Velocità in salita | RS e oltre\n17 Ottobre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da RS e oltre\nSaranno 254 i concorrenti che sabato 19 e domenica 20 si sfideranno sui 7.785 metri della Pedavena-Croce d’Aune, edizione numero XXXVII. La manifestazione organizzata dall’Associazione Amici della Pedavena-Croce d’Aune prepara un’edizione di sicuro spettacolo imperdibile per tutti gli appassionati, con un elenco iscritti di grandissimo spessore con tutti i principali protagonisti della serie tricolore in salita e non solo.\nIscritti da quasi tutte le regioni d’Italia, 9 Campioni Italiani al via, 69 scuderie con ben 25 iscritti battenti bandiera BL Racing, 32 case automobilistiche e costruttori rappresentati tra le vetture moderne e 17 tra le vetture storiche con marchi che fanno salire ricordi ed emozioni come Alpine, Mercedes, Alfa Romeo, Porsche, lamborghini, BMW, Renault, Peugeot, Osella, Ferrari e molte altre ancora.\nUno spettacolo di suoni e colori che da domani, venerdì 18 ottobre, prenderà d’assalto il paddock di Pedavena con le verifiche tecniche e sportive in programma dalle 15:00 alle 20:00. Sabato le due manche di prove ufficiali, dalle 9:30, mentre domenica ci si giocherà la vittoria con le due ascese di gara dalle ore 9:00.\nLa Birreria Pedavena sarà chiaramente uno dei luoghi da non perdere per tutti gli appassionati, dato che qui prima, durante e dopo la corsa si potranno incontrare i campioni, scambiare quattro chiacchiere con i protagonisti, percepire il grande interesse che questo evento accende in tutto il mondo sportivo. Il tracciato, con i suoi 7.785 metri sarà poi il secondo immancabile tassello del weekend. Il pubblico potrà accedervi come di consueto a pagamento, come specificato sul sito, Infine, da non perdere anche il parco chiuso d’arrivo e l’Hotel Croce d’Aune, alla sommità dell’ascesa, dove a caldo si potranno ascoltare i commenti dei piloti che affronteranno questa sfida.\nIl parterre annovera grandissimi campioni. Dal 10 volte vincitore a Pedavena, che rincorre l’undicesimo sigillo, Simone Faggioli (Norma M20FC/Best Lap), al trentino Christian Merli (Osella FA30 Zytek LRM/Vimotorsport) che riaccenderanno una sfida a due già vista su questa salita. I due neo Campioni Europei saranno gli osservati speciali e si contenderanno sicuramente la vittoria assoluta e il Trofeo messo in palio da New Bassani Auto.\nOmar Magliona, Domenico Cubeda,Francesco Conticelli…\nAlle loro spalle tanti sono i piloti di livello con le vetture top class: Omar Magliona (Osella PA2000/CST Sport), Domenico Cubeda (Osella FA30/Cubeda Corse), Francesco Conticelli (Osella FA30) alla quarta gara con questa vettura, e poi ancora Diego Degasperi (Osella FA30 Zytek/Vimotorsport) fresco di vittoria alla Alghero-Scala Piccada, Sergio Farris (Osella PA2000 Evo/Speed Motor) e Gino Pedrotti (Formula Renault/Vimotorsport). Impossibile citarli tutti.\nMenzione speciale per le dame che si lanceranno nella sfida della Pedavena-Croce d’Aune. Daniela Ronconi, moglie del neo campione italiano Federico Liber, salirà sulla Gloria C8P Evo del marito per i colori dell’Alby Racing Team in Gruppo E2SS, mentre in E1 Italia si riproporrà il confronto in rosa tra Paola Pascucci e Deborah Broccolini (Global Sport Incentive) entrambe su Mini Cooper.\nBello il confronto, sempre in questo gruppo, tra le Wolf GB08 Thunder di Mirko Zanardini (Historika), Francesco Carini (Best Lap) e Damiano Schena (Alby Racing Team), mentre in E2SP occhio a Fabien Bouduban (Norma M20 FC/Ecurie Des Ordons), Giuseppe Rubino (Alia Avrio ST09 Suzuki/New Generation Racing), Achille Lombardi (Osella PA21 JRB/Vimotorsport) e Alessandro Gromeneda (Osella PA21 JRB).\nIn CN potrebbe fare bene Alberto Dall’Oglio (Norma M20 FC), mentre in E2SH ci sono tante chicche da seguire per gli spettatori. Enrico Zandonà porterà in gara una inedita Fiat 500 per il Funny Team, mentre Manuel Dondi (Fiat X1/9/CST Sport), Michele Ghirardo (Lotus Exige Cup 260/Vimotorsport) e Mauro Soretti (Subaru Impreza/Leonessa Corse) sono tra i più accreditati alla vittoria.\nIn GT vetture da sogno, come di consueto. Saranno in gara le due stupende Ferrari della Superchallenge: la Ferrari 488 Evo Challenge di Roberto Ragazzi e la Ferrari 458 Challenge di Stefano Artuso. Spettacolari anche la Lamborghini Huracan di Rosario Parrino e la Porsche 991 Cup di Sebastiano Frjo (Superchallenge).\nBen 31 vetture si sfideranno in E1 Italia\nBen 31 vetture si sfideranno in E1 Italia, dove correranno anche autentiche leggende della specialità come Paolo Parlato (Renault New Clio/Borrett Team Motorsport) il cui debutto risale al 1971, o “Zio Fester” (Honda Civic ECG/Superchallenge) che potrebbe disputare qui la sua ultima gara per sopraggiunti limiti di età. I nomi in lizza per la classifica sono davvero tanti, tra Alex Bet (Peugeot 205 Gti/Vimotorsport), Michele Massaro (BMW M3 E92), Tiziano Turrin (Citroen Saxo/Halley Racing Team) o il pilota locale Alessandro Vettorel (Peugeot 106/BL Racing).\nIn Gruppo A occhio alla Skoda Fabia R5 di “Brik” (Vimotorsport) oltre a Ivano Cenedese (Renault Clio RS) e Nicola Dal Col (Renault Clio R3/Vimotorsport). In Gruppo N il nome di riferimento è Rudi Bicciato (Mitsubishi Lancer Evo IX/Mendola) già vincitore assoluto a Pedavena nell’edizione segnata dalla pioggia del 1998.\nI 25 concorrenti in PROD E e 25 in PROD S suoneranno poi la carica in due dei Gruppi più numerosi. Nelle vetture EVO Lorenzo Pavan (Ford Escort Cosworth), Roberto Boscariol (Renault Clio Williams/Scuderia Testadoro) e il locale Matteo Bommartini (Peugeot 106/BL Racing) sono osservati speciali, mentre tra le SERIE il figlio d’arte Lukas Bicciato (Honda Civic Vtech/Mendola), Marco Cappello (Honda Civic Type-R/Millennium Sport Promotion) o Angelo Alessandro Leidi (Honda Civic EK4) sono da tenere in considerazione.\nNumeri di spessore anche in Racing Start, con 29 equipaggi e in Racing Start Plus con 23 concorrenti. Tra le “plus” nota di colore per il corrispondente di RAI Sport Lorenzo Leonarduzzi, già pilota sia in salita che nei rally, che affronterà l’ascesa di Pedavena con una Mini Cooper JCW. Risposta in Racing Start per il collega Stefano Cossetti, altro giornalista di motorsport su un’altra Mini Cooper SD JCW, appena rientrato dal Rally Due Valli, dove si è cimentato come pilota.\nMenzione speciale per Marco Maffessoli, che poterà in gara la Smart EQ For-Two E-Cup elettrica con la quale ha disputato quasi tutto il campionato. Maffessoli sarà interessantissimo da seguire soprattutto per confrontare la performance del motore full electric con quello dei motori termici.\nOcchi puntati sulle stupende vecchie signore\nOcchi puntati anche sulle stupende vecchie signore che si contenderanno il 24° Trofeo Autostoriche Forgialluminio. Gli occhi saranno tutti per Antonio “Tony” Fassina, nome leggendario del rallysmo tricolore, che porterà in gara l’irripetibile Lancia Stratos, preparata dalla Key Sport. Vincitore del Rally di Sanremo 1979 proprio su questa vettura, si ripetè nella gara italiana valida per il Campionato del Mondo Rally anche nel 1979, salendo sul podio al terzo posto nel 1977 e nel 1981. Campione Europeo nel 1982 con la Opel Ascona 400 resta uno dei piloti di maggiore prestigio della nostra storia rallystica.\nIn 2° Raggruppamento faranno sicuramente parlare di sé anche Ildebrando Motti con la Porsche Carrera RS della Scuderia Bologna Squadra Corse e il trentino Antonio Orsolin, con un’altra 911 RS. Occhio anche a Matteo Adragna, su identica vettura della Scuderia Etna.\nNelle vetture storiche si sprecano i modelli da sogno, come la Fiat Abarth 1000 di Marino Fochesato in 1° Raggruppamento, le Lancia Fulvia di Dario Guidolin (Sport&Comunicazione) e Loris Cercenà (BL Racing) nel 2° Raggruppamento che riaccenderanno la mai sopita disputa con la Alpine A110 portata in gara da Luciano Zen (Halley Racing Team), un confronto iniziato al Rally di Montecarlo negli anni Settanta e mai terminato.\nNel 3° Raggruppamento bellissima la MGB Sebring V8 di Mario Favero e la Fiat X 1/9 Dallara dell’inossidabile Giuseppe Viali, mentre nel 4° Raggruppamento occorrerà fare i conti con Oscar Gadaldi e la sua Reanult 5 GT Turbo della Valdelsa Classic Motor. Vetture da museo e da non perdere quelle che animeranno il 5° Raggruppamento, con la Cooper T23 (Piave Jolly Team) di Flavio Tullio, la Sala Special F3 di Mario Sala (Scuderia Bologna Squadra Corse) e la cattivissima Ralt RT32 motorizzata Toyota di Antonio Lavieri.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/d69d126c-1cfb-445c-b856-8a84dc66b5c1.jpg 597 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-10-17 15:42:592019-10-17 15:54:51Pedavena-Croce d'Aune con numeri da record tra moderne e storiche\n16 Ottobre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da RS e oltre\nIl titolo di campione italiano velocità montagna del Gruppo Racing start viene confermato a Gianni Angelini e alla sua Mini Cooper Jwc. Il collegio dei commissari sportivi ha rigettato il reclamo proposto contro la vettura del fasanese al termine della prima prova siciliana.\nNella settimana che precede l’ultimo appuntamento del CIVM il pilota fasanese della DP Racing può esultare sciogliendo ogni dubbio in merito al titolo conquistato sul campo, ma un successivo reclamo aveva reso la classifica sub judice al termine della gara di Monte Erice dello scorso 15 settembre, dove il pilota Angelini aveva conquistato il primo posto di gruppo Racing Start.\nI commissari sportivi della competizione siciliana di Monte Erice, con decisione numero 10, si sono espressi in merito al reclamo tecnico proposto dal concorrente Oronzo Montanaro su alcuni particolari della vettura guidata da Angelini per la verifica della corrispondenza a ricambio originale Bmw del pistone. Una decisione che ha fatto emergere la conformità dei particolari reclamati confermando la classifica emersa al termine della gara siciliana.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2gpr_5135.jpg 597 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-10-16 19:55:412019-10-16 22:05:15Titolo confermato per Angelini nel Gruppo RS del CIVM\n4 Ottobre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da RS e oltre\nCentouno iscritti premiano l’edizione numero 21 della Termini-Caccamo, in programma per questo weekend, organizzata dalla Scuderia Caccamo Corse in collaborazione con Aci Palermo. La gara assegnerà anche il titolo di Campione siciliano unitamente a quelli di classe. La gara si svolgerà su un tratto della 285 per 7.900 metri. Oggi le verifiche sportive e tecniche, domani le ricognizioni del percorso, domenica le due manche di classifica.\nAl via della gara Domenico Cubeda (Osella FA30) reduce dal terzo posto assoluto alla 61^ Monte Erice e dal quarto alla 65^ Coppa Nissena. Altri favoriti il giovane Samuele Cassibba su Osella PA21 JRB; il padre Giovanni Cassibba su Osella PA30; Totò Riolo su Equipe Stenger.\nE Ciro Barbaccia su Osella PA 6/9; Domenico Guagliardo su Porsche 911; Natale Mannino in lotta per il Campionato italiano velocità montagna Autostoriche sulla Porsche 911 di secondo raggruppamento; Claudio La Franca sempre su Porsche 911 RS. In gara anche l’esperto navigatore Sergio Raccuia, al debutto come pilota su una Renault Clio RS in classe RS2.0 Plus.\nTra i piloti locali profondi conoscitori del tracciato Quintino Gianfilippo, Giuseppe Libreri, Vincenzo Serse, Francesco Salomone, l’esordiente Santo Galbo, Davide Monteleone, Luca Siragusa, Giovanni Siragusa, Filippo Monteleone, Giuseppe Monteleone, Giuseppe Gianfilippo e Giuseppe Scimeca.\nNel 2018 vittorie tra le moderne di Totò Riolo, su Osella PA 20S, seguito da Antonino Piazza e Gaspare Giancani. Tra le storiche miglior crono per Natale Mannino su Porsche 911 SC di terzo raggruppamento; a Pierlugi Fullone, su BMW 2002 Ti, il primo raggruppamento, a Gaetano Viola (Porsche Carrera RS) il secondo e a Domenico Guagliardo il quarto su Porsche 911 SC.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Domenico-Cubeda-Termini-Caccamo.jpg 595 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-10-04 17:24:572019-10-04 17:25:08La carica dei 101 alla cronoscalata Termini-Caccamo\n4 Ottobre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da Marco Cariati\nCon 167 concorrenti tra le auto moderne e 72 tra le storiche si apre la Cividale-Castelmonte numero 42, organizzata da oggi a domenica dalla Red White. La corsa è valida per il FIA CEZ (Campionato del Centro Europa), per il campionato austriaco, il campionato sloveno e per il Trofeo Alpe Adria 2019.\nIn ambito nazionale, fa parte del TIVM (Trofeo italiano Velocità Montagna) e del campionato Friuli Venezia Giulia. Tra gli iscritti, spiccano i vincitori delle ultime due edizioni Federico Liber (tra le moderne) e Rino Muradore (nelle storiche), il primo su Gloria C8P Evo con sui è laureato campione italiano tra i prototipi e le monoposto con motore motociclistico, il secondo su Ford Escort Rs1600.\nOggi le verifiche sportive e tecniche; domani le due manche di ricognizione; domenica 6 le due manche sia per le auto storiche che per la auto moderne. Si correrà sulla salita della strada provinciale di Castelmonte tra Carraria a Cividale e Castelmonte per 6,395 km.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Karl-Schagerl-nella-foto-di-Matteo-Caucig.jpg 597 895 Marco Cariati https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png Marco Cariati2019-10-04 16:52:512019-10-04 16:53:02Grandi sfide attese alla cronoscalata Cividale-Castelmonte\nPresentata la quarta edizione della Cronoscalata di Tandalò, Trofeo Giuseppe Marroni, prova del Campionato Italiano Velocità su Terra. Numerosi gli iscritti che partecipano per giocarsi il Campionato. La Yacar Racing presenterà in anteprima per la Sardegna la sua Ferrari 360 Modena, in gara nello sterrato sardo.\nÈ stata presentata nella sala consiliare del municipio del Comune di Padru la quarta edizione della Cronoscalata di Tandalò, Trofeo Giuseppe Marroni, che quest’anno si fregia del titolo di Campionato Italiano Velocità su Terra. La gara in programma dall’11 al 13 ottobre nello sterrato di Tandalò, sotto l’egida Aci Sport e Aci Sassari, è stata presentata dagli organizzatori della MotorSport Tandalò, LRT Sardinia e DrivEvent Adventure, con la rappresentanza dei sindaci del territorio che sostiene la manifestazione. Alla conferenza stampa di presentazione anche la famiglia Marroni, che da sempre è in prima linea per la manifestazione in memoria di Giuseppe Marroni.\nGigi Satta, presidente Tandalò MotorSport: “La Cronoscalata di Tandalò è nata come un sogno, e il sogno è diventato realtà. La gara è sempre più apprezzata in Italia e all’estero”. Nicola Imperio, LRT Sardinia: “Appartenere al Campionato Italiano Velocità su Terra è per noi un onore. La gara prevede due regolamenti: uno per il Campionato e uno per la gara atipica sperimentale. Tanti piloti arrivano qui per giocarsi il doppio coefficiente per il Campionato Italiano. Per la classifica, quest’anno saranno distinte tutte le categorie di veicoli per avere un vincitore per ognuna di esse: Rally, Velocità Fuoristrada, Kart Cross, Storiche e Open.\nRudy Briani, DrivEvent Adventure: “La quarta edizione è ancora più emozionante in quanto si arricchisce della validità di Campionato Italiano Velocità su Terra, considerando che siamo partiti dal nulla questa è una grande soddisfazione. La Sardegna e Buddusò in particolare sono l’habitat perfetto per questa manifestazione e siamo pronti per far divertire tutti”.\nPresenti anche i sindaci del territorio che abbraccia la Cronoscalata di Tandalò. La Cronoscalata ha come supporto tutta la comunità di Buddusò, che da sempre ospita la gara e collabora nell’organizzazione, il Comune di Alà dei Sardi, che ospiterà le verifiche pre gara del venerdì, il Comune di Padru, e i Comuni di Bitti, Pattada, Nule, Osidda e Golfo Aranci che sostengono la manifestazione e la promozione di quel territorio fatto di appassionati di sport e motori.\nVillaggio di Tandalò, cuore pulsante della gara\nQui la Direzione Gara, la Segreteria, la Sala Stampa e la Sala Cronometristi. Maxi schermo per poter visionare i tempi delle prove, e il palco dove avverranno le premiazioni subito dopo il manscione finale. Dopo lo shake down cronometrato del sabato mattina e le cinque manche di sabato e domenica, arriva il manscione finale che eleggerà il Re di Tandalò e si aggiudicherà il Trofeo Giuseppe Marroni. “Si tratta – dicono gli organizzatori – di una sfida “tutti contro tutti” dove i migliori quindici piloti si sfideranno in una salita extra: chi salirà più velocemente sarà il vincitore, quindi il Re di Tandalò.\nPer la 4° edizione della cronoscalata di Tandalò, in anteprima solo per la Sardegna, Perfecto Calviño, della Yacar Racing, presenterà la sua Ferrari 360 Modena che correrà nello sterrato sardo. In palio per i vincitori della 4° edizione la targa in memoria del Pilota Clemente Biondetti donata da Antonello Panu con la scuderia di Firenze Clemente Biondetti. Biondetti è considerato uno dei più grossi “stradisti” che l’Italia abbia avuto. Vincitore di quattro Mille Miglia e della Targa Florio. Come molti non sapranno, Biondetti, era originario di Buddusò.\nLa Cronoscalata abbraccia anche la solidarietà e sostiene la Ricerca per la fibrosi cistica Onlus con la campagna #Correreperunrespiro. #Correreperunrespiro è un’iniziativa nata nel 2016 da un’idea di Rachele Somaschini, giovane pilota, classe 1994, che ha voluto rendere la sua passione per i motori uno strumento per sensibilizzare gli appassionati di auto, ed i giovani in particolare, sulla fibrosi cistica, malattia poco conosciuta di cui lei stessa è affetta. Durante la giornata di venerdì, per le verifiche tecnico-sportive ad Alà dei Sardi, e nelle giornate di sabato e domenica nel villaggio Tandalò, sarà possibile dare il proprio contributo alla Ricerca.\nLe volontarie Marta e Maria saranno a disposizione per divulgare l’importanza della Ricerca per la fibrosi cistica. Le donazioni raccolte durante l’evento verranno interamente devolute al finanziamento del progetto di ricerca d’eccellenza Task Force for Cystic Fibrosis (TFCF) promosso in sinergia con l’Istituto Gaslini e l’Istituto Italiano Tecnologia di Genova. Rachele Somaschini, impegnata il 10-12 Ottobre nel 37° Rally 2 Valli, arriverà a Tandalò nella giornata di domenica\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/VincitoreTandalo.jpg 596 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-10-04 12:03:252019-10-04 16:22:35Presentata la quarta Cronoscalata di Tandalò\n2 Ottobre 2019 /0 Commenti/in Slalom, Velocità in salita /da RS e oltre\n“Ho tanta voglia di togliermi la ruggine che ho addosso e allo Slalom dei Colli Euganei si è vista tutta. Quando siamo tornati a casa il primo pensiero è stato quello di capire se avevamo ancora l’opportunità di correre quest’anno ed ecco arrivare, puntuale, la chiamata dello Slalom Città di Bolca.\nQuesta è una gara molto sentita per me. Nel 2013 fu la mia prima, il mio debutto al volante, e fu reso ancor più speciale dalla presenza di mia mamma come spettatrice. È stata l’unica volta che mi ha assistito in campo gara, prima della sua scomparsa. Ecco perchè il Città di Bolca è un appuntamento al quale volevamo esserci, a tutti i costi, e siamo felici di poter essere presenti. Sarà un bel fine settimana, ricco di emozioni.”\nDoveva essere un’apparizione sporadica, dettata dal desiderio di non abbandonare la propria passione dopo aver dato alla luce il secondo figlio, ma l’esperienza del ritorno alle competizioni per Alice Paccagnella si è rivelato essere molto di più. La vicinanza della dodicesima edizione dello Slalom Città di Bolca, in programma per i prossimi 5 e 6 di Ottobre, ha pensato al resto, ingolosendo la vice campionessa 2018, nel Trofeo Italiano Femminile, che sarà quindi della partita nell’appuntamento in provincia di Verona. Un evento reso ancor più particolare dall’essere stato l’esordio assoluto della patavina.\n“Abbiamo tanta voglia di tornare ad essere competitivi ma non ci prefiggiamo un traguardo particolare, parlando di classifica, per Bolca. Certo, non possiamo nascondere che ci piacerebbe poter ottenere un buon piazzamento ma è ancora presto. Quel che conta davvero è esserci. Sarà un’altra occasione per riprendere mano con la mia Opel Corsa, cercando di trovare il giusto feeling con il nuovo assetto che abbiamo usato ad Este”.\nSul RS e oltre di ottobre 2019 la storia e un’intervista esclusiva con Alice Paccagnella\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/apaccagnella_2019_10_02-e1571321013851.jpg 474 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-10-02 15:17:322019-10-02 15:20:56Voglia di slalom per Alice Paccagnella, al via del Bolca\n26 Settembre 2019 /0 Commenti/in Slalom, Velocità in salita /da Emilio Burlando\nManca davvero poco al via dell’8^ edizione dello slalom “Chiavari – Leivi” – Memorial “Graziano Borra”, in programma domenica con l’organizzazione della scuderia Sport Favale 07 e la fattiva collaborazione della locale Scuderia Auto Moto Retrò Leivi, che il giorno precedente, poco dopo l’inizio delle verifiche tecnico – sportive, proporrà l’inedita gara di regolarità, non competitiva, denominata “In sciû e in zû pë collinn-e” (“Su e giù per le colline”).\nArticolata su un percorso in Val Graveglia, la manifestazione riporterà i concorrenti a Chiavari dove è prevista la “Cena dei piloti”, ultimo atto della vigilia dello slalom. La sfida scatterà, invece, domenica, alle ore 13:30, dopo le ricognizioni del percorso: previste tre manche di gara e, a seguire, la premiazione finale.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Slalom-Chiavari-Leivi-2019.jpg 596 895 Emilio Burlando https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png Emilio Burlando2019-09-26 07:30:242019-09-26 00:36:55Slalom Chiavari-Leivi: edizione numero 8 al via: le sfide\n24 Settembre 2019 /0 Commenti/in Slalom, Velocità in salita /da Matteo Maero\nSono dieci le vetture che la scuderia Racing for Genova Team schiererà domenica prossima al via dell’8^ edizione dello slalom “Chiavari – Leivi” – Memorial “Graziano Borra”. Tra queste ci sarà la Polini 01 Bmw, carrozzata A112, di Alessandro Polini: terzo lo scorso anno, lo specialista genovese però, a sorpresa, potrebbe presentarsi ai nastri di partenza con un altro mezzo, la Polini 05, una vettura Sport utilizzata lo scorso anno dall’amico e compagno di team Giacomo Gozzi. Il dubbio sarà sciolto solo alla vigilia della gara.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Furnari_2019.jpg 596 895 Matteo Maero https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png Matteo Maero2019-09-24 11:00:152019-09-25 23:42:12Racing for Genova, dieci vetture per lo Slalom Chiavari-Leivi\n22 Settembre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da Marco Cariati\nIl regolamento lo prevede e, così, per la prima volta nella storia, il 2019 della velocità in salita mette sul trono continentale due re delle cronoscalate. Tutti e due italiani. Due nemici-amici. Un toscano e un trentino. Due campioni inossidabili. Simone Faggioli e Christian Merli. Entrambi campioni europei della montagna ex-aequo.\nUna stagione agonistica estremamente prolifica in termini di soddisfazioni e risultati, almeno nella prima metà del suo svolgimento, per il due volte campione europeo trentino di Fiavè e per la sua formidabile Osella FA 30 Evo ufficiale Zytek Lrm, equipaggiata con pneumatici Avon. Ma che forse non lo appaga completamente.\nUna stagione unica per Simone Faggioli che, da anni, ci ha abituato a performance stupefacenti e a risultati strabiliati. In fondo, Simone ha tanti rivali, ma resta l’uomo dei record. E così, dopo essersi spartito ex-aequo il titolo continentale con Merli, alla Coppa Nissena ha incassato anche il titolo tricolore, quello che Christian Merli gli contendeva.\nSe c’era un’occasione in cui occorreva rischiare in ottica campionato era questa e ce la abbiamo fatta – dice Simone Faggioli – le ricognizioni hanno fornito dei dati utili sui quali lavorare ed hanno fatto emergere degli elementi che non erano a posto. Come al solito con un perfetto lavoro di squadra, oggi eravamo nelle condizioni di attaccare e seppur con qualche rischio è arrivato il risultato grazie anche all’ottimo rendimento delle nostre Pirelli che hanno dato un ottimo vantaggio. Sapevo che Merli sarebbe stato duro da battere, ma dopo i primi metri di gara 1 ci ho creduto”.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Simone-Faggioli-campione-CIVM.jpg 597 895 Marco Cariati https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png Marco Cariati2019-09-22 20:06:032019-09-22 20:06:16Simone Faggioli e Christian Merli campioni europei\n22 Settembre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da RS e oltre\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Simone-Faggioli-Coppa-Nissena.jpg 671 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-09-22 19:54:442019-09-22 19:54:47Faggioli campione CIVM, pioggia di titoli alla Coppa Nissena\n20 Settembre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da RS e oltre\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Parte-la-Coppa-Nissena.jpg 671 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-09-20 22:49:522019-09-22 19:47:08Coppa Nissena ai nastri di partenza con numeri importanti\n18 Settembre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da RS e oltre\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/ce9e2028-e276-49a4-9986-c9ede4c2723c.jpg 671 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-09-18 16:30:592019-09-22 19:47:08CIVM, a ottobre la Pedavena-Croce d'Aune numero 37\nSfide mozzafiato sul filo dei centesimi di secondo hanno animato l’edizione dei record della Monte Erice, che è partita con 279 concorrenti e si è conclusa con il nuovo record e la vittoria di Simone Faggioli su Norma M20 FC Zytek che in gara 1 ha siglato il nuovo primato in 2’50”40, con una nuova prova di carattere che ha esaltato il set up della biposto di gruppo E2SC ed il lavoro della gomme Pirelli.\nSecondo posto per l’indomito trentino Christian Merli sulla Osella FA 30 Zytek ufficiale, equipaggiata con gomme Avon, che ha cercato in ogni modo il contrattacco anche a costo di qualche rischio, sulla prototipo monoposto di gruppo E2SS. Terzo posto per Domenico Cubeda su Osella FA 30 Zytek preparata da Paco74 Corse, il catanese ha ritrovato il ritmo dei vertici in CIVM dopo 4 mesi d’assenza ed è subito salito sul podio siciliano. Il veronese Federico Liber con la doppietta ericina su Gloria C8P è Campione Italiano Sportscar Motori Moto. Giovanni Loffredo ha conquistato il Campionato Italiano Racing Start RS su MINI John Cooper Works turbodiesel.\nA ridosso del podio il marsalese Francesco Conticelli alla sua seconda gara sulla nuova Osella FA 30 Zytek, certamente gratificato dal risultato pur con l’emozione amplificata dal pubblico di casa. Top five completata da Omar Magliona, il sardo di CST Sport che si è strenuamente difeso sulla biposto da 2000 cc, con il successo di classe e l’allungo nella categoria tricolore, grazie al nuovo cambio montato sulla vettura dal Team SaMo Competition, pur con un set up non ottimale per l’insidioso fondo ericino. Sesta piazza e seconda di classe per l’altro sassarese, Sergio Farris, il portacolori Speed Motors in Sicilia ha trovato la giusta intesa con le regolazioni dell’Osella PA 2000 curata dal Team Dalmazia.\nCon il settimo posto assoluto e la vittoria tra le Sportscar Motori Moto il veneto Federico Liber su Gloria C8P Suzuki di classe 1600, ha afferrato il titolo tricolore con due splendide e decise salite di gara, che hanno dato la vittoria all’alfiere Alby Racing al fotofinish. Solo 7 centesimi di secondo di vantaggio per Liber in gara 1, aumentati a poco più di un secondo in gara 2, sul sempre combattivo lucano Achille Lombardi sulla Osella PA 21 Jrb BMW da 1000 cc curata dal Team Puglia, particolarmente in palla, che ha permesso al potentino di allungare definitivamente per la Coppa di classe 1000, ma ha ne ridotto le chances tricolori. Ha completato il podio delle “Motori Moto” con il non posto assoluto Giuseppe Spoto, il catanese subito tra i protagonisti del tricolore sulla Radical Prosport. Decima piazza per il comisano di lungo corso Franco Caruso, la punta della Scuderia Ateneo, in crescente fase d’adattamento alla Lola F.3000 Zytek.\nAncora un uno a uno tra le estreme Alfa 4C in gruppoE2SH con successo finale ad Erice per Marco Gramenzi, il teramano che sulla MG 001 Furore Zytek ha vinto gara 1 e la combinata, ma la rimonta ed il successo in gara 2 dell’ascolano Alessandro Gabrielli sulla versione Picchio turbo, ha spianato la strada verso il titolo per l’alfiere del Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno.\nIn Gruppo E1 nuovo affondo di Giuseppe D’Angelo su Renault New Clio, il campano della Campobasso Corse non ha lasciato spazio a nessuno nemmeno sul selettivo tracciato siciliano ed ha firmato un nuovo importante successo che vale preziosi punti che lo avvicinano al titolo. Seconda gratificante piazza per il piemontese Giovani Regis, che con un’altra prova d’esperienza si è arrampicato fino al secondo posto sulla perfetta Peugeot 106 di preparazione Ciarcelluti, con cui ha conquistato la Coppa di classe 1600.\nTerzo sul podio di gruppo il giovane fasanese Andrea Palazzo che sulla Peugeot 308 Racing Cup ha ipotecato la classe 3000 e si mantiene in piena corsa per il Trofeo Under 25, che contende all’atro pugliese Vanni Tagliente, vincitore a sua volta in RS Cup anche lui su Peugeot 308. Altro successo pugliese, quello in classe 1600 turbo di Vito Micoli su Renault 5GT nei colori dell’Apulia Corse, malgrado qualche noia in gara. Nella stessa classe prosegue il duello umbro sulle MINI per la Coppa Dame, tra Deborah Broccolini, che anche ad Erice è salita sul podio di classe e Paola Pascucci, quarta.\nIn gruppo A ha vinto il messinese Marco Calderone su Peugeot 106, l’alfiere Team Phoenix protagonista della stagione e sempre più vicino alla Coppa di classe 1600. Una vittoria sofferta ma appagante quella del fasanese Giovanni Lisi su Honda Civic Type-R in gruppo N. Il driver pugliese dopo un guasto ai freni risolto a tarda notte, ha vinto entrambe le gare precedendo il lucano di Gretaracing Rocco Errichetti, secondo sulla Peugeot 106 e vicino alla Coppa di classe.\nSfide mozzafiato in Racing Start Plus, in un duello tuto pugliese sulle MINI John Cooper Works. Ha vinto di misura Giacomo Liuzzi il portacolori Fasano corse che in gara 1 ha preceduto di appena 21 centesimi di secondo Vito Tagliente, il pilota della SCS Motorsport che in gara 2 ha ceduto ancora qualcosa, complice un problema al cambio. Podio completato dal catanese Salvatore Guzzetta, primo della motorizzazioni aspirate sulla Renault Clio RS.\nAltrettanto elettrizzante la Racing Start, dove in RSTB si è decisa la fotofinish per 62 centesimi dopo le due gare la doppietta di Giovanni Angelini su Oronzo Montanaro, entrambi sulle MINI John Cooper Works. La classifica è però sub iudice per un reclamo presentato da Montanaro. Terza piazza per l’altro fasanese Angelo Loconte in continuo progresso sulla MINI.\nGiovanni Loffredo ha nuovamente festeggiato ad Erice il titolo tricolore Racing Start RS, per le vetture fino a 2000 aspirate e turbo, con un doppio pieno successo, la punta della Scuderia Vesuvio ha conquistato il titolo in anticipo e vinta la scommessa del turbodiesel in salita con il supporto della factory AC Racing. Tra le motorizzazioni aspirate il salernitano Francesco Paolo Cicalese ha centrato un nuovo successo sulla Honda Civic Type-R, sempre in grande lotta con il concittadino Antonio Vassallo e con il calabrese Arduino Eusebio, entrambi su Renault Clio.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/watermarked_thumbnail-1.jpeg 333 500 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-09-18 15:30:402019-09-22 19:47:09CIVM, vittoria e record di Faggioli alla Monte Erice\n10 Settembre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da RS e oltre\nMichele Fattorini re della Cronoscalata della Castellana. Il pilota orvietano su Osella Fa30 Zytek ha vinto con nuovo record per la quarta volta, terza consecutiva, la gara di casa giunta alla 47esima edizione, al culmine di un duello thrilling che in un weekend che ha mantenuto tutte le premesse-show della vigilia lo ha contrapposto a Denny Zardo, secondo con la Norma M20 Fc Zytek dopo il miglior riscontro fatto segnare sabato in prova.\nFattorini ha vinto con il crono totale di 5’34”97 e il nuovo record sui 6190 metri del tracciato umbro, settato in gara 1 con 2’47”34 (gara 2 quasi in fotocopia: 2’47”63). Emozionante il testa a testa con il rivale veneto: Zardo ha attaccato da par suo e anche lui è sceso sotto al record in gara 1 (battendo in 2’48”0 il suo precedente 2’48”5), ma è rimasto a 66 centesimi dal padrone di casa e, pur non demordendo e lavorando ancora sui rapporti del cambio, ha poi dovuto accontentarsi della piazza d’onore assoluta, vincendo comunque il gruppo dei prototipi E2Sc.\nSul terzo gradino del podio assoluto è quindi salito Angelo Marino. Il pilota campano, che a Orvieto era alla prima con la Lola Evo Zytek di Formula 3000, nonostante il sovrasterzo patito nelle ripartenze durante gara 1 ha tenuto a bada il pilota sardo Sergio Farris, quarto assoluto sul traguardo umbro con l’Osella Pa2000 Honda, mentre sfortunato è stato l’altro driver dell’isola in gara su Pa2000, il giovane Giuseppe Vacca, che in gara 2 ha dovuto fermarsi per noie elettriche proprio durante l’attacco alle posizioni da podio.\nIl ritiro di Vacca ha agevolato l’entrata in top-5 di Ettore Bassi. Super la prestazione del pilota e noto attore di origini pugliesi, contentissimo a fine gara e che oltre al quinto posto generale sull’Osella Pa21JrB Suzuki ha colto la sua prima vittoria di classe assoluta e in E2Sc-1600, vincendo pure la categoria dei prototipi spinti da motori di derivazione motociclistica e salendo sul podio di gruppo E2Sc (dietro a Zardo e Farris).\nLa 47^ Cronoscalata della Castellana, prova umbra del Trofeo Italiano Velocità Montagna, ha una volta di più richiamato un folto pubblico di curiosi e appassionati che insieme alle emozioni vissute in ogni categoria hanno coronato un’edizione di alto profilo dell’evento, che premia il dinamico lavoro degli organizzatori dell’asd La Castellana, pronti a rilanciare in vista del 2020.\nLa rimonta di Damiano Manni e la top ten\nConfermato l’obiettivo della vigilia per Leonardo Spaccino in gruppo A, dove il driver locale ha vinto utilizzando con efficacia la generosa cavalleria della Subaru Impreza Wrx Sti, mentre in gruppo N brilla Gabriele Giardini con la Citroen Saxo di classe N-1600, un successo che gli ha permesso di ricevere anche il Memorial Attilio Broccolini, intitolato al papà di quella Deborah Broccolini che alla Castellana 2019 si è confermata nella Coppa Dame, tra l’altro svettando tra le 9 donne presenti in gara con il nuovo record della categoria “in rosa”.\nTra le Racing Start, doppio colpo di scena finale in Rs Plus quando nell’ultimo tratto di gara 2 Valerio Lappani è stato costretto a parcheggiare la Mini Cooper con la quale aveva vinto gara 1, mentre il pugliese Antonio Cardone, quinto nella prima salita, completava una splendida rimonta che gli ha permesso di conquistare il gruppo al volante della Honda Civic di classe 2000.\nIn Rs esulta il pilota pugliese e campione italiano 2017 Angelo Loconte con la Mini Cooper turbo. Purtroppo per il pubblico è mancato il duello con il driver di casa Francesco Laschino, che, anche lui su Mini, in prova era stato di un soffio il più veloce ma in gara 1 ha dovuto ritirarsi nel primo tratto per una panne elettrica, mentre ha poi concluso secondo in gara 2. Tra le aspirate, si esalta il tenace protagonista tricolore Giovanni Grasso, che dopo la sfortunata giornata di sabato, dove si era presto ritirato, ha lavorato fino a tarda notte per ripristinare il cambio della Renault Clio con la quale ha poi colto in gara il successo in classe 2000.\nDriver umbri e Renault Clio in evidenza tra le scadute di omologazione: in gruppo ProdE con il padrone di casa Gabriele Bissichini, in vetta nonostante una toccata nelle prime fasi di gara 1, e in ProdS con il tuderte Lodovico Manni, mentre non ha preso il via per noie al cambio l’orvietano Mattia Chioccia, autore su Citroen Saxo del “best lap” in prova 2 sabato.\nNelle auto storiche, dove le Osella “fanno il pieno”, resta “padrone” della Castellana Stefano Peroni, il pilota toscano che ha fatto segnare il miglior crono assoluto aggiudicandosi il 3. Raggruppamento con l’Osella Pa8, mentre alle sue spalle ci sono i vincitori del 2. Raggruppamento Fabrizio Peroni, il papà proprio di Stefano in gara con la Pa3, quello del 4. Raggruppamento Adolfo Bottura, il driver trentino per la prima volta a Orvieto sulla Pa9, e quello del 5. Raggruppamento Antonio Livieri sulla monoposto Ralt R32. Infine, successo pieno per Francesco Tignonsini su Fiat Abarth 1000 nel 1. Raggruppamento dopo il miglior tempo di Marco De Palma sull’Alfa Giulia Sprint GT Veloce in prova, secondo di categoria domenica.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Michele-Fattorini-è-il-re-dei-record-alla-47^-Cronoscalata-della-Castellana.jpg 591 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-09-10 23:15:492019-09-22 19:47:10Michele Fattorini re della Cronoscalata della Castellana\n9 Settembre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da Marco Cariati\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Magliona-OsellaHonda-Gubbio2019-Civm-phRainieri.jpg 596 895 Marco Cariati https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png Marco Cariati2019-09-09 18:00:542019-09-22 19:47:11CIVM: Omar Magliona si prepara alla scalata del Monte Erice\nRoberto Malvasio alla Cronoscalata della Castellana\n5 Settembre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da RS e oltre\nCi sarà anche Roberto Malvasio tra i 170 partecipanti alla 47^ Cronoscalata della Castellana, prova del TIVM – Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud in programma a Orvieto da domani a domenica prossima, giorno della gara. Il pilota di Ronco Scrivia vi prenderà parte con la Mini John Cooper Works di Gruppo Racing Start Plus della DP Racing.\n“Una bella gara – sottolinea il portacolori della Winners Rally Team – caratterizzata, oltre che da un percorso impegnativo, anche da qualità e quantità degli avversari. La affronto con una Mini nuova che, però, non è ancora al top come allestimento, specie a livello di assetto, ma mi auguro ugualmente di riuscire a fare una buona prova di modo da portare a casa un bel piazzamento nella mia classe d’appartenenza, la RSTB 1.6 Plus”.\n“A prescindere dal piazzamento – aggiunge Roberto Malvasio – quello umbro sarà il mio ultimo impegno stagionale nell’ambito delle cronoscalate. Impegni di lavoro già definiti, infatti, non mi consentono di affrontare le rimanenti salite e le relative trasferte, impegnative sia dal punto di vista temporale che da quello logistico”.\nRoberto Malvasio, pertanto, archivierà ad Orvieto la stagione delle salite. Ma non è da escludere di vederlo ancora al volante in qualche impegno agonistico decisamente meno impegnativo e logisticamente più vicino a Ronco Scrivia.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Roberto-Malvasio-La-Castellana.jpg 537 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-09-05 20:04:342019-09-22 19:47:11Roberto Malvasio alla Cronoscalata della Castellana\nSimone Faggioli campione europeo velocità in salita\n3 Settembre 2019 /0 Commenti/in Cronoscalate, Velocità in salita /da RS e oltre\nLo straordinario pacchetto costituito da Simone Faggioli, dalla sua Norma M20 FC e dai pneumatici Pirelli P Zero hillclimb ha conquistato a Bistrica in Slovenia la vittoria – la quinta consecutiva di questa stagione – in una delle più impegnative cronoscalate d’Europa e con essa il titolo europeo di categoria 2019, l’undicesimo in carriera per il fuoriclasse fiorentino.\nLa gara di Bistrica era particolarmente attesa e temuta tanto per l’impegnativo tracciato che per la folta concorrenza, che per l’occasione si è arricchita del Campione di Francia Goeffrey Schatz, con una Norma M20 FC con motore turbo. E proprio il transalpino è stato il principale rivale di Faggioli, che sul tracciato di 5,01 km si è imposto nel tempo di 1’57”607 staccando il francese di 0”6 e l’altro italiano Christian Merli di 2”2. Con l’elevata temperatura ed il fondo abrasivo i Pirelli P Zero hillclimb Supersoft si sono rivelati di straordinaria efficienza e hanno messo in condizione Faggioli di vincere segnando il nuovo record del tracciato.\n“E’ stata una gara bellissima e combattuta – ha detto al traguardo un raggiante Simone Faggioli – dal significato speciale non solo perché mi ha portato al titolo europeo. Da quando abbiamo ritrovato il giusto setup della vettura la nostra stagione si è trasformata e abbiamo potuto sfruttare il vantaggio che ci garantiscono da sempre le doti dei Pirelli P Zero, decisamente performanti e dalla straordinaria stabilità di rendimento dalla partenza all’arrivo. Il mio più sincero ringraziamento a tutti quelli che mi hanno permesso di arrivare a questo titolo, ad iniziare dal mio team e da Pirelli.”\nTerenzio Testoni, rally activity manager di Pirelli: “Complimenti a Simone ha confermato di essere un pilota straordinario. Le sue cinque vittorie consecutive in altrettante gare diverse per tipologia di percorso e di fondo e che sono culminate nel successo in Slovenia che vale il titolo europeo in anticipo testimoniano le grandi prestazioni dei Pirelli P Zero hillclimb ma anche la loro versatilità e resistenza.”\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/06/Simone-Faggioli-rientra-nel-Civm-alla-Morano-Campotenese.jpg 597 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-09-03 03:00:342019-09-22 19:47:12Simone Faggioli campione europeo velocità in salita\nTIVM, Domenico Cubeda è tornato subito vincente\nDomenico Cubeda è tornato subito vincente al volante dell’Osella Fa30 Zytek. Dopo 4 mesi e mezzo di assenza forzata, il portacolori della scuderia di famiglia Cubeda Corse ha vinto con il tempo di 3’58”45 la 62^ Salita dei Monti Iblei, prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna zona Sud disputata nel weekend a Chiaramonte Gulfi, provincia di Ragusa.\nIl campione italiano in carica di gruppo E2Ss con il prototipo monoposto gommato Avon e preparato da Paco74 e Armaroli aveva già svettato nella lista dei tempi sabato nell’unica salita di prova effettuata prima che l’arrivo della pioggia non fermasse il programma dell’evento. Su un tracciato allungato a 8500 metri rispetto ai 5500 degli anni scorsi, domenica il driver etneo si è poi migliorato in gara, mettendo a segno la sesta vittoria personale e consecutiva alla Monti Iblei, la prima appunto sul tracciato più lungo che, con il superamento del limite minimo di 8 km, permette la disputa della gara in salita unica.\nGrazie al successo nella prova casalinga di TIVM Sud per Cubeda è arrivata anche la seconda vittoria stagionale su due dopo il sigillo che era riuscito a imprimere alla Luzzi Sambucina a metà aprile prima dell’infortunio allo sterno quando è stato involontariamente coinvolto in un incidente stradle nelle Marche.\n“Siamo tornati nel migliore dei modi – ha dichiarato Cubeda a fine gara -, restando sul gradino più alto del podio. Ci voleva! Devo dire che il tratto nuovo della Monti Iblei merita, sono ulteriori tre chilometri interessanti, ma chiaramente, anche se ero contento della prestazione generale, sabato in prova mi mancava un po’ di ritmo. Dopo una lunga assenza è normale, anche se poi il clima gara l’ho ritrovato ben presto”.\n“L’obiettivo era quello di tornare come prima il più velocemente possibile e anche grazie allo stupendo lavoro svolto insieme a squadra e scuderia ci siamo riusciti. Ora ci attendono nuove sfide, sempre in Sicilia: si rientra nel Campionato Italiano già a Erice tra due settimane”.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Domenico-Cubeda.jpg 750 500 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-09-03 01:30:092019-09-22 19:47:13TIVM, Domenico Cubeda è tornato subito vincente\nCIVM, Pedavena Croce d’Aune: pronta l’edizione numero 37\nProsegue a grandi passi la marcia di avvicinamento alla XXXVII Pedavena-Croce d’Aune. La celebre cronoscalata organizzata dall’Associazione Amici della Pedavena Croce d’Aune, presieduta da Lionello Gorza, chiuderà dal 18 al 20 ottobre prossimi la stagione del Campionato Italiano Velocità Montagna 2019 e sarà valida anche per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord, oltre ad ammettere al via fino a 50 vetture storiche al seguito.\nLo staff organizzatore non è andato in vacanza e ha unito le forze per consentire all’evento di prepararsi a dovere al suo svolgimento. La Pedavena-Croce d’Aune, giunta quest’anno alla sua XXXVII edizione, si conferma come un evento attesissimo, non soltanto dagli appassionati veneti ma di tutta Italia, dall’alto della sua lunga tradizione e di un percorso che conferma caratteristiche di assoluto livello.\nIn questi mesi il Comitato Organizzatore ha lavorato in stretta sinergia con ACI Sport per la predisposizione e l’allestimento del percorso, in modo da garantire gli alti standard di sicurezza previsti sì per piloti e spettatori, ma anche per tutto il personale di servizio che sarà impiegato nel corso della manifestazione, a partire dalle centinaia di Ufficiali di Gara.\nProtagonisti dell’edizione 2019 saranno i 7.785 metri di ascesa da Pedavena fino al Passo Croce d’Aune, un tracciato che unisce tratti veloci e lenti in un continuo cambio di ritmo che anno dopo anno ha confermato l’affetto anche da parte dei principali piloti della specialità, disposti a tutto pur di prendere il via ad una manifestazione tanto sentita. Belvedere, Moronera, Bordin, Loc. Colla, Val Granda, l’allungo di Pian d’Avena e la difficile e sinuosa parte finale sono nomi che fanno palpitare i cuori degli appassionati e che anche quest’anno si preparano a regalare spettacolo.\nNell’attesa dell’apertura delle iscrizioni, che avverrà nei prossimi giorni con la pubblicazione dei documenti sul sito ufficiale www.pedavenacrocedaune.org, si dipanano già i primi dettagli sull’evento che prenderà il via sportivo venerdì 18 ottobre con le verifiche sportive e tecniche a Pedavena nella storica e tradizionale cornice della Birreria Pedavena. Sabato 19 saranno finalmente i motori ad essere protagonisti con le due manches di prove ufficiali a partire dalle ore 9:30. La XXXVII edizione della Pedavena-Croce d’Aune si deciderà però domenica 20, con le due sessioni di gara a partire dalle ore 9:00.\nLa Direzione Gara e la Sala Stampa saranno ospitate, così come tutti gli altri servici, all’Albergo Croce d’Aune vicino alla linea d’arrivo, mentre la cerimonia di premiazione si terrà a valle, presso la Sala degli Elefanti della Birreria Pedavena un’ora dopo l’apertura del Parco Chiuso finale.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Pronta-la-Pedavena-Croce-dAune-2019.jpg 598 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-09-03 01:00:322019-09-22 19:47:14CIVM, Pedavena Croce d'Aune: pronta l'edizione numero 37\n29 Agosto 2019 /0 Commenti/in Slalom, Velocità in salita /da RS e oltre\nSono cento i piloti iscritti alla sedicesima edizione dello slalom Città Internazionale dei Marmi-Custonaci. La gara, organizzata dal Promoter Kinisia con il patrocinio del Comune di Custonaci, si svolgerà domenica 1 settembre ed è valida per l’ assegnazione della Coppa Aci Sport 5^ Zona e per il campionato siciliano slalom.\nI gruppi più numerosi sono il gruppo N e il gruppo speciale slalom. Quindici invece le vetture sport, nove nel gruppo E2SS, vale a dire le Formule, e sei nel gruppo E2 SC. Direttore di gara sarà il palermitano Marco Cascino. La prova si svolgerà in tre manche, su un percorso di 2500 metri che, dalla spiaggia di Cornino, conduce fino a Custonaci, con un dislivello di 186 metri, percorso su cui insistono undici barriere di rallentamento.\nSabato 31 agosto, dalle ore 15.30 alle ore 20.00, si svolgeranno a Cornino le verifiche tecniche e sportive, domenica 1 settembre, alle ore 9.00, al via la prima vettura. Nell’albo d’oro spiccano le cinque vittorie di Andrea Raiti di Buseto Palizzolo, del compaesano Giuseppe Castiglione, mentre più staccati il custonacese Alberto Santoro con tre vittorie, il busetano Giuseppe Gulotta con due e quindi il mazarese Girolamo Arresta, vincitore della prima edizione nel 2004.\nIl record della prova, 107.32, appartiene a Giuseppe Castiglione che lo ha stabilito nella scorsa edizione. Prossimo appuntamento il 27 ottobre con lo slalom di Monte Bonifato ad Alcamo, valevole per il campionato regionale.\nhttps://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/Slalom-Città-Internazionale-dei-Marmi-Custonaci-e1567105592912.jpg 568 895 RS e oltre https://www.rallyeslalom.com/wp-content/uploads/2019/02/RS-logo-trasparente-300x194.png RS e oltre2019-08-29 21:06:582019-08-29 21:07:09Al via lo Slalom Città Internazionale dei Marmi-Custonaci


Tubercolosi: Johnson&Johnson riduce il prezzo della bedaquilina | MSF Italia\nTubercolosi: Johnson&Johnson riduce il prezzo della bedaquilina\nNews e Storie > News > Tubercolosi: Johnson&Johnson riduce il prezzo della bedaquilina\nLa società farmaceutica Johnson & Johnson ha annunciato oggi la riduzione del prezzo della bedaquilina, uno dei principali strumenti terapeutici contro la Tubercolosi resistente ai farmaci (DR-TB), a 1,50 dollari al giorno.\nSi tratta di un passo importante che dovrebbe consentire a un numero molto più vasto di persone di accedere a questo trattamento salvavita. Chiediamo che il prezzo sia ridotto ulteriormente e sia applicato a un maggior numero di paesi.\nAbbiamo svolto un’intensa pressione su J&J per la riduzione del prezzo della bedaquilina sin dalla sua immissione sul mercato nel 2012, e l’anno scorso abbiamo lanciato una mobilitazione globale, insieme a società civile, attivisti ed ex pazienti sopravvissuti alla TB, chiedendo a J&J di ridurre di oltre la metà il prezzo del farmaco in alcuni paesi a basso e medio reddito, portandolo a 1 dollaro al giorno.\n120.707 persone in tutto il mondo hanno firmato la petizione “Drop the price/Abbassa il prezzo”, di cui oltre 41.700 in Italia grazie alla campagna “Non chiediamo mica la luna” che chiede che l’accesso alle cure non sia fantascienza ma un diritto universale, per la TB come per altri farmaci salvavita, compreso il futuro vaccino contro il Covid-19.\nAbbiamo manifestato fuori dalla sede centrale di J&J e dei suoi uffici in tutto il mondo, insieme a chi è sopravvissuto alla Tubercolosi multiresistente e al suo trattamento così faticoso, spingendo la società a ridurre il prezzo di questo farmaco salvavita. Mentre aspettiamo con ansia che diventino disponibili versioni generiche più economiche della bedaquilina, esortiamo i governi a garantire che i pazienti con DR-TB abbiano accesso al miglior trattamento possibile. La prossima sfida è quella del Covid-19. In una pandemia come quella in corso, la concessione di brevetti non dovrebbe essere possibile, perché l’accesso ai farmaci è un diritto di tutti e lo è ancora di più in un’emergenza di salute pubblica mondiale”. Silvia Mancini Esperta di salute pubblica di MSF\nL’Organizzazione Mondiale della Sanità raccomanda la bedaquilina, farmaco assunto per via orale, come strumento fondamentale della cura contro la TB resistente ai farmaci, in sostituzione dei precedenti farmaci più tossici, che necessitano di iniezioni quotidiane e possono causare pesanti effetti collaterali come la sordità.\nAlla luce della pandemia di Covid-19, l’OMS ha inoltre consigliato di trattare le persone con DR-TB a domicilio utilizzando trattamenti orali che includono la bedaquilina, invece di iniezioni che obbligano i pazienti a recarsi nelle strutture sanitarie, con maggiore esposizione al rischio di contrarre anche il Covid-19.\nIl vecchio trattamento contro la TB resistente ai farmaci usato finora da molti paesi aveva una durata più lunga, richiedeva ad ogni paziente di assumere fino a 14.000 pillole nel corso di quasi due anni e di sopportare fino a otto mesi di dolorose iniezioni giornaliere.\nMentre il mondo è sconvolto dalla pandemia di Covid-19, l’accesso alla bedaquilina è una necessità urgente per le persone con TB resistente ai farmaci. I vecchi farmaci non solo sono dolorosi perché devono essere iniettati e possono causare gravi effetti collaterali, ma obbligano le persone a recarsi quotidianamente in strutture sanitarie, aumentando il rischio di contrarre il Covid-19. Con il prezzo ridotto, i governi devono urgentemente estendere l’uso della bedaquilina come strumento fondamentale di tutte le cure per via orale contro la TB. Non dobbiamo perdere altro tempo per porre fine alla sofferenza dei pazienti DR-TB”. Dr. Pilar Ustero Esperta di TB per la Campagna per l’Accesso ai Farmaci\nIl prezzo imposto da J&J per la bedaquilina è rimasto un notevole ostacolo perché i paesi potessero estendere l’uso di questo trattamento salvavita, soprattutto perché è solo uno dei molteplici farmaci richiesti per la cura contro la DR-TB.\nConsiderando i notevoli finanziamenti pubblici ricevuti da J&J per la ricerca e lo sviluppo di questo farmaco dagli Stati Uniti e da altri paesi, abbiamo chiesto alla società farmaceutica di abbassare il prezzo per aumentarne l’accessibilità. Uno studio condotto dai ricercatori dell’Università di Liverpool ha dimostrato che la bedaquilina potrebbe essere prodotta e venduta con profitto a soli 0,25 dollari al giorno.\nJ&J non ha sviluppato questo farmaco da sola. La bedaquilina è stata sviluppata con un considerevole sostegno economico da parte dei contribuenti e di organizzazioni non-profit e filantropiche. J&J ha ricevuto investimenti pubblici di centinaia di milioni di dollari, tra cui sovvenzioni dal governo degli Stati Uniti e vari incentivi finanziari, mentre fornitori del trattamento, come MSF, hanno contribuito alla ricerca sul farmaco. J&J non dovrebbe applicare prezzi elevati per questo farmaco in nessuna parte del mondo”. Sharonann Lynch Esperta delle politiche per HIV e TB della Campagna per l’Accesso ai Farmaci\nIl prezzo ora ridotto è inferiore del 32% rispetto al precedente prezzo più basso, disponibile per un elenco di paesi determinato da J&J e legato agli impegni di acquisto assunti attraverso il Global Drug Facility (GDF), un’organizzazione gestita dalla Stop TB Partnership che fornisce farmaci per la TB ai paesi a basso e medio reddito.\nI paesi che non acquistano dal GDF non hanno diritto al prezzo più basso e continuano a pagare i costi elevati applicati da J&J, o dal suo partner commerciale russo Pharmstandard in alcuni paesi della Comunità degli Stati indipendenti (CSI).\nAd esempio, la Federazione Russa paga oltre 8 dollari al giorno per la bedaquilina, un prezzo significativamente più alto di quello ridotto a 1,50 ora disponibile ai paesi che possono accedervi.\nAbbiamo invitato J&J a ridurre ulteriormente la cifra e a concedere il prezzo più basso a tutti i paesi con un elevato tasso di DR-TB, in modo da poter salvare più vite.\nJ&J è attualmente l’unico produttore di bedaquilina e ha brevettato il farmaco nella maggior parte dei paesi, controllando il prezzo a cui viene venduto.\nIl monopolio di J&J impedisce ad altri produttori in India e altrove di produrre e fornire versioni generiche più convenienti. Mentre il brevetto della società sul composto base di bedaquilina scade nel 2023, J&J ha depositato un “brevetto evergreen”, estendendo così il monopolio sul farmaco fino al 2027 in molti paesi colpiti dalla TB.\nI produttori generici affermano di essere in grado di realizzare versioni più convenienti a partire dal 2021, ma che il brevetto di J&J impedisce loro di entrare nel mercato. Abbiamo invitato J&J a non prolungare il proprio monopolio attraverso estensioni di brevetti che ritarderebbero ulteriormente la disponibilità di versioni generiche del farmaco.


Amatrice, tre indagati per il crollo di una palazzina - Repubblica.it\nUn'immagine del terremoto di Amatrice\nLe indagini della procura di Rieti sulla morte di tre turisti inglesi\nLa Procura di Rieti ha chiuso le indagini sul crollo della villetta di Sommati, frazione di Amatrice, in cui morirono tre persone nella notte del terremoto del 24 agosto 2016: nella ristrutturazione effettuata sull'edificio sono emersi “vizi progettuali e amministrativi” che preludono alla probabile richiesta di rinvio a giudizio del progettista architettonico, del direttore dei lavori e del collaudatore. I tre tecnici sono indagati per crollo colposo e omicidio colposo plurimo.\nNella villetta di pietra quella notte si trovavano due famiglie londinesi. I proprietari di casa - la famiglia inglese che l’aveva acquistata per trascorrervi le vacanze - e una famiglia di amici, anche loro inglesi, ospitati per le ferie. Nel crollo morirono i proprietari della villetta, Will Henniker Gotley e la moglie Maria Eleanor, insieme al figlio della famiglia ospite, l’allora 14enne Marcos Burnett. I genitori di Marcos, Simon e Anne-Louise Burnett, se la cavarono invece con diverse ferite e ossa rotte. Si salvarono anche la sorella adolescente di Marcos, una sua amica coetanea e i due figli degli Henniker Gotley, il 14enne Jack e la 15enne Francesca.\nLa villetta fu quasi completamente distrutta dalla scossa, rimase in piedi solo la facciata. I proprietari, uccisi dallo schianto, avevano la camera al piano terra e furono sepolti dalle macerie. Le indagini coordinate dai pm Rocco Gustavo Maruotti e Luana Bennetti, hanno rilevato “precedenti interventi di restauro e ristrutturazione” che secondo la procura sarebbero stati effettuati senza rispettare le normative antisismiche. Sarebbero emerse anche violazioni nelle pratiche edilizie. La procura ha notificato l’avviso di conclusione delle indagini preliminari, atto che solitamente precede la richiesta di rinvio a giudizio.\nLe indagini “rese particolarmente difficoltose dalla completa distruzione dell'archivio del Comune – scrive la procura in una nota - hanno comunque consentito di individuare ed acquisire presso il Genio civile di Rieti tutta la documentazione necessaria, dalla quale si evince che l'immobile era stato oggetto di precedenti interventi di restauro e ristrutturazione”.\n“Tale documentazione – prosegue - esaminata con l'ausilio di consulenti tecnici, supportata da un'attività informativa consistita nell'individuazione ed escussione di numerosi testimoni, esecuzione di perquisizioni locali nel territorio laziale e marchigiano, ha permesso di evidenziare vizi progettuali e amministrativi relativi alla regolare istruzione delle pratiche edilizie/sismiche tali da rappresentare, insieme al terremoto, una concausa del crollo dell'edificio da cui è derivata la morte" dei tre inglesi.


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Cinque trucchi per una perfetta campagna DEM | 6 Visibile\nDem è l’acronimo di “direct email marketing” e comprende le strategie e le tattiche messe in campo per veicolare comunicazioni via email con l’obiettivo di generare contatti e stabilire relazioni fra brane audience o inviare informazioni e aggiornamenti di natura promozionale. Per una buona campagna DEM – Direct Email Marketing bisogna tenere presente che i consumatori tendono a controllare giornalmente le e-mail, ma allo stesso tempo ne ricevono tantissimi, anche dai tuoi competitor. Da qui, l’esigenza per ogni marketer di distinguersi, emergere e catturare l’attenzione della propria platea di riferimento, distratta da continui stimoli.\nEcco i consigli utili per dare vita ad una strategia di DEM marketing strategy efficace.\nI Vantaggi di una buona strategia DEM\nIl Direct E-mail Marketing consente di entrare in contatto con gli utenti appartenenti ad un tuo database e veicolare messaggi promozionali o informativi in maniera diretta: rispetto a molti altri canali, infatti, i messaggi che raggiungo la casella di posta elettronica sono percepiti come personali e, di conseguenza, consultati più volentieri rispetto alla gestualità distratta e passiva dello scroll di una Home Facebook e Instagram.\nA caratterizzare questo tipo di campagne è soprattutto la possibilità di segmentare il proprio pubblico, personalizzando le newsletter sulla base dei gusti e degli interessi degli utenti. L’invio di comunicazioni specifiche e fortemente targettizzate è un modo perfetto per essere sicuri di stimolare l’attenzione del destinatario e ottenere tassi di conversione molto elevati, convincendoli a cliccare su un link, acquistare un prodotto o scaricare un contenuto multimediale.\nPer sfruttare al meglio il potenziale dell’e-mail Marketing ci sono alcuni consigli che puoi seguire.\nCura il tuo database contatti list grazie alla segmentazione\nPer una buona campagna di E-mail Marketing è essenziale partire da una mailing list perfetta: un database di contatti è una risorsa preziosissima solo se ci permette di targettizzate al meglio l’audience e raggiungere quella giusta. Ricorda anche di incrementarla, aggiornandola continuamente con nuovi contatti interessanti e curarla periodicamente, o diventerà uno strumento addirittura controproducente.\nPer incrementare l’efficacia delle tue newsletter è bene comunicare in maniera sinergica attraverso il sito aziendale e altri canali collaterali, come i social network, per mettere in luce i vantaggi di entrare a far parte della nostra lista.\nOffri ai tuoi potenziali clienti una ricompensa per essersi iscritti alla tua newsletter: sconto iniziale, un contenuto di alto livello, una risorsa utile, e approfittane per chiedere i dati essenziali di quello che può trasformarsi in un contatto interessante. Fa molta attenzione alla quantità e alla qualità dei dati che chiedi per iscriverti alla tua newsletter.\nHai una finestra di tempo molto breve per catturare l’attenzione: pochissimi secondi che decidono se il tuo consumatore leggerà la mail o la cestinerà. Per questo è bene prendersi qualche secondo più per creare un oggetto impattante, chiaro e di grande appeal. Se saremo in grado di dare un titolo performante alle nostre campagne, gli utenti saranno indotti a cliccare e leggere l’intero contenuto.\nTrova il tuo equilibrio fra semplicità e creatività\nIl contenuto è essenziale, come anche il design con cui viene impaginato e presentato all’utenza: ricorda che “less is more” e che esagerare con i testi, o con la creatività, rischia di rendere il messaggio troppo pesante da legge e incoraggiare un atteggiamento rinunciatario. Ricorda anche grafica rende il caricamento dell’email più lento e potrebbe costare alla nostra campagna l’etichetta di “spam”.\nPrevedi una campagna di Remarketing\nUn’attività di Remarketing (E-mail Retention Marketing), permette di non perdere il contatto con clienti che già hanno interagito con il nostro brand: inviare mail a clienti acquisiti in precedenza, ovvero che hanno già acquistato un nostro bene o servizio, aumenta la fidelizzazione della clientela e l’affezione che un consumatore. Il modo più efficace per farlo è proponendo sconti, promozioni e vendite esclusive e incentivando i consumatori a tornare a rivolgersi al brand.\nPianifica le tue campagne in maniera intelligente\nCerca di capire, in base al messaggio che vuoi comunicare e al tuo target di riferimento, quale sia il momento migliore della giornata e della settimana per inviare delle comunicazioni: è più conveniente mandarla durante la settimana lavorativa, o nel tempo libero?\nEsistono moltissimi software utili per programmare le tue campagne: Mailchimp, Mailup sono i due esempi più famosi.\nEsplora ciò che ti offre il mercato e trova il tool che fa per te!\nContatta 6 Visibile per implementare campagne DEM nella tua strategia di Marketing!


La sicurezza elettrica nei locali ad uso medico - B Life il catalogo medicale\nLa sicurezza elettrica nei locali ad uso medico\nVi state chiedendo se l’impianto elettrico del vostro studio medico è in regola?\nFacciamo un po’ di chiarezza e vediamo quali sono le normative di riferimento e gli obblighi per i medici titolari di studio medico ed ambulatorio medico.\nPer locali destinati ad utilizzo medico la Norma CEI 64-8 (Comitato Elettrotecnico Italiano) intende qualsiasi locale destinato a scopi diagnostici (es. studio medico di Medicina generale o specialistica), terapeutici, chirurgici, di sorveglianza o di riabilitazione dei pazienti, inclusi i trattamenti estetici.\nIl titolo completo della norma è:\nNORMA CEI 64-8/7. IMPIANTI ELETTRICI UTILIZZATORI A TENSIONE NOMINALE NON SUPERIORE A 1000 V IN CORRENTE ALTERNATA E A 1500 V IN CORRENTE CONTINUA. PARTE 7: AMBIENTI E APPLICAZIONI PARTICOLARI. SEZIONE 710: LOCALI AD USO MEDICO.\nSono quindi soggetti alla normativa sopra citate tutte le strutture sanitarie, quali ad es.\nCentri di diagnostica medica;\nStudi medici generali\nLocali adibiti ad uso medico ubicati all’interno di altre strutture (es. infermerie).\nDal punto di vista del rischio elettrico, i locali ad uso medico, sono classificati in tre gruppi (0,1,2):\nA questa tipologia di locali si applica la norma generali sugli impianti elettrici e non quella specifica sugli ambienti medici.\nSono locali ad uso medico nei quali non si utilizzano apparecchi elettromedicali con parti applicate al paziente, in questi locali la visita del paziente non richiede l’uso di apparecchiature elettromedicali applicate al paziente stesso.\ngli ambulatori generici (es. Medicina generale)\nle sale per massaggi (dove non si utilizzano apparecchi elettromedicali o apparecchi per uso estetico, es cavitazione, tecarterapia ed in generale tutti gli elettromedicali).\nIn questi locali è raccomandato un impianto di illuminazione di sicurezza o di riserva che può essere ottenuto anche mediante semplici lampade di emergenza autoalimentate.\nSono locali ad uso medico nei quali le parti applicate degli apparecchi elettromedicali sono connesse al paziente in modo non invasivo (esternamente) oppure in modo invasivo ma non nella zona cardiaca.\nMa cosa si intende per parte applicata?Semplice ogni dispositivo che prevede per il suo funzionamento sia diagnostico che terapeutico la connessione diretta al paziente di una sua terminazione. (es. ECG, elettrobisturi, ultrasuoni riabilitativi, tecarterapia e molti altri).\nLocali medici i Gruppo 2\nSono locali nei quali le parti applicate degli apparecchi elettromedicali coinvolgono la zona cardiaca, sono appannaggio di strutture complesse altamente specializzate ed organizzate in modo dettagliato.\nIl controllo periodico degli impianti elettrici è un obbligo che fa capo al datore di lavoro (nel caso specifico il medico titolare dello studio medico), nel contesto delle attività che deve mettere in atto per mantenere in efficienza tutte le misure di sicurezza per le persone che frequentano il locale.\nE’ importante sottolineare che nel caso in cui il medico eserciti eserciti la propria professione in un locale in affitto, la responsabilità delle verifiche e controlli periodici sull’impianto elettrico, ricade in ogni caso sul locatario (il medico) e non sul proprietario (locatore) che solitamente si impegna a mettere a disposizione i locali senza però entrare nel merito dell’uso specifico degli stessi.\nLa normativa specifica per gli impianti elettrici in ambito medico.\nLa legislazione presenta richiami generali che fanno poi riferimento alle specifiche normative tecniche che nel caso degli luoghi adibiti ad uso medico sono riportate nella Norma CEI 64/8 Sez. 710 – “Locali ad uso medico”.\nI controlli periodici sugli impianti elettrici variano in funzione di fattori quali:\nla dimensione della struttura\nl’accessibilità da parte di pubblico\nla tipologia di attività medica svolta nei singoli locali\nBisogna infatti tener conto che gli impianti elettrici in locali medicali e non, sono da una parte fonte di rischi quali:\ninnesco e/o propagazione di incendio\nma dall’altra possono contribuire a ridurre o contenere rischi di altra natura (es. illuminazione di sicurezza, alimentazione di riserva, ecc.). Spetta quindi al datore di lavoro impostare un sistema organico e coordinato di controlli che, tenuto conto delle specificità della struttura, consentono un ragionevole monitoraggio della sicurezza dell’impianto.\nQuali sono le verifiche periodiche da effettuare?\nIl riferimento normativo si trova nell’art. 710.62 della CEI 64/8.\nI controllo si dividono a seconda del soggetto a cui competono:\nSpettano al datore di lavoro:\nProva funzionamento dei dispositivi di controllo dell’isolamento (se presente);\nProva funzionale dell’alimentazione dei servizi di sicurezza a batteria secondo le istruzioni del costruttore (se presente);\nControllo di funzionamento degli apparecchi per l’illuminazione di sicurezza, utilizzando sistemi di autodiagnosi o manuali (semplice distacco della corrente e verifica dell’autonomia di illuminazione)\nEsame a vista generale;\nControllo dello stato delle principali connessioni dell’impianto di terra;\nVerifica dello stato dei quadri elettrici;\nProva di funzionamento degli interruttori differenziali, con prova strumentale (effettuata da elettricista dotato di opportune apparecchiature di verifica e certificazione)\nUlteriori verifiche se sono necessarie se presenti ulteriori impianti specifici (es. rilevatori di fumo, sistemi di protezione cariche elettrostatiche, ecc)\nSpettano all’ASL o altro organismo abilitato:\nContattate il vostro elettricista di fiducia e fornitegli gli estremi normativi della norma CEI 64-8 sez. 710 affinché possa effettuare le verifiche di legge prescritte e ricordate di richiedere la certificazione delle verifiche effettuate con chiaro riferimento alla norma di riferimento, questo documento andrà esibito in occasione dei controlli da parte delle autorità.\nRicordate che nel caso di struttura complessa organizzata (es. poliambulatorio), la responsabilità ricade oltre che sul titolare, anche sul Direttore Sanitario.\nIn linea generale il mancato rispetto nel rispetto nelle verifiche prescritte configura anche una violazione del D.Lgs. n. 81/2008 “Testo unico sulla sicurezza sul lavoro”, essendo il medico titolare dello studio medico a tutti gli effetti “datore di lavoro” nel caso in cui si avvalga di collaboratori (es. segretaria, infermiere, ecc.).\nScritto il 01/04/2012 19/03/2012 Autore B Life Il catalogo medicaleCategorie Dermatologia, Elettromedicina, Ginecologia, VeterinariaTag impianto elettrico, verifiche elettriche studio medico\n2 commenti su “La sicurezza elettrica nei locali ad uso medico”\ntuma bono ha detto:\n18/06/2020 alle 10:59\ni locali medici di Gruppo 0, necessitano del progetto?\nB Life Il catalogo medicale ha detto:\n18/06/2020 alle 12:09\nBuongiorno e grazie per il contatto, ai locali di Gruppo 0 si applica la Norma generale impianti elettrici con le conseguenti necessitò progettuali di un qualsiasi impianto.\nPrecedente Articolo precedente: Uso sicuro dell’elettrobisturi\nSuccessivo Articolo successivo: Come funziona un elettrobisuri monopolare


Il criocephalus rusticus è solito attaccare il legno che sfrutta come forma di nutrimento. Per questo motivo è bene evitare il rischio di un’infestazione ed essere a conoscenza dei migliori metodi per debellare questo parassita.\nScopriamo tutte le caratteristiche del criocephalus rusticus e quali sono i migliori rimedi per mettere in atto una disinfestazione efficace.\nCos'è il criocephalus rusticus?\nIl criocephalus rusticus è un insetto appartenente alla categoria dei cerambicidi: si trova nei territori dell’Europa centrale e nelle grandi foreste di conifere.\nÈ possibile riconoscere facilmente il criocephalus rusticus per via della sua struttura corporea: un esemplare adulto è dotato di lunghe antenne e un corpo allungato. Le zampe anteriori sono leggermente più corte di quelle posteriori.\nLe larve di questo parassita si contraddistinguono da quelle di altre specie di cerambicidi in quanto hanno due spine lungo parte finale dell’addome. Gli esemplari adulti possono essere riconosciuti per via del colore marroncino mentre le altre specie sono di colore nero.\nCriocephalus rusticus: caratteristiche ed abitudini\nIl criocephalus rusticus è solito invadere le cortecce del legno, ossia il suo habitat ideale. Infatti, dopo aver trascorso dei giorni al di sotto della corteccia, le larve attaccano tutta la struttura del legno, incluso il durame.\nIn questa fase è possibile notare i fori di sfarfallamento che appaiono come ampi buchi dalla forma ovale e i bordi lisci. Una volta che gli esemplari si allontanano significa che l’infestazione è terminata e non è più necessario intervenire.\nLe abitudini del criocephalus rusticus sono ben precise, per questo motivo è facile individuare la sua presenza. Generalmente predilige il legno fresco e di pino al quale può causare seri danni.\nVedi Anche: Vespa del legno - Sirex gigas\nInoltre è raro che attacchi il legno stagionato, di conseguenza rientra tra i parassiti del legno meno temuti in quanto difficilmente tende a proliferare in queste condizioni.\nIl criocephalus rusticus è un insetto notturno, pertanto tende ad essere attivo durante la notte quando va in cerca delle fonti di nutrimento.\nCRIOCEPHALUS RUSTICUS Habitat:\nEuropa centrale e ovunque ci siano grandi foreste di conifere.\nCRIOCEPHALUS RUSTICUS Morfologia:\nL’insetto adulto, assomiglia al Capricorno della casa ( Hylotrupes bajulus) ma ha dimensioni maggiori (1,5 -3 cm);\nLe larve di Arhopalus rusticus, altro nome scientifico per il Criocephalus rusticus si distinguono da quelle degli altri cerambicidi, in quanto sono dotate di zampe e hanno due spine sull’ultimo segmento addominale. Hanno il capo largo diviso in due.\nL’insetto adulto di questa specie in particolare è color tabacco, mentre l’ Arhopalus ferus della stessa famiglia è di colore nero.\nCRIOCEPHALUS RUSTICUS Ciclo vitale:\nDopo una breve permanenza sotto la corteccia, le larve di Criocephalus rusticus, attaccano tutto il corpo legnoso, compreso il durame.\nI fori di sfarfallamento sono grandi, ovali e con i bordi lisci.\nUna volta che il Criocephalus rusticus abbandona il legno non è più necessario nessun intervento di disinfestazione.\nCRIOCEPHALUS RUSTICUS Abitudini:\nAttacca solamente il legno fresco e di pino, arrecando gravi danni.\nIl fatto che non attacca mai il legno stagionato ne limita la pericolosità come infestante del legno, e lo priva delle condizioni più adatte ad una maggiore proliferazione.\nCome disinfestare il criocephalus rusticus?\nGeneralmente i metodi utilizzati per eliminare il criocephalus rusticus sono gli stessi che vengono adoperati per debellare varie specie di cerambicidi.\nVedi Anche: Oligomerus ptilinoides\nIn presenza di un’infestazione da criocephalus rusticus è possibile ricorrere all’uso dell’ammoniaca munendosi di guanti e mascherina in quanto si tratta di una formula tossica. Occorre poi realizzare una sorta di camera a gas mediante un’intelaiatura nella quale collocare una vaschetta con ammoniaca e rivestire il tutto con un foglio di nylon al fine di sigillare le fessure.\nDopodiché non resta che attendere che l’ammoniaca agisca nella zona interessata: durante l’inverno questa operazione potrebbe richiedere 24 ore mentre nel periodo estivo sono sufficienti poche ore.\nOnde evitare di correre dei rischi per la propria salute è possibile affidarsi ai professionisti del settore che nutrono tutte le competenze necessarie per eliminare le varie specie di cerambicidi, incluso il criocephalus rusticus, mediante l’uso di prodotti antitarlo e dispositivi di ultima generazione efficaci e sicuri.


Sous Vide – Vaqua\ndella cucina sottovuoto\nIl metodo Sous Vide prevede che gli ingredienti di una ricetta, inclusi i condimenti, vengano inseriti in un apposito sacchetto a barriera per conservare il cibo estraendo l’aria o per farlo cuocere all’interno di un contenitore d’acqua la cui temperatura è mantenuta bassa e costante.\nQuesta tecnica consente al cibo di cuocere in modo ottimale. I piatti mantengono gusto, consistenza e colore risultando più piacevoli sia al palato sia alla vista.\nLa cottura Sous Vide oltre a deliziare le nostre papille gustative offre il vantaggio di mantenere tutte le proprietà nutritive, le vitamine ed i sali minerali. Insomma, più bontà e salute rispetto ai metodi di cucina tradizionale.\nGrazie alla tecnica del sottovuoto è possibile frollare la carne rendendola ancora più morbida e succulenta durante la cottura.\nLe attrezzature VAQUA® ti permetteranno di sperimentare in modo semplice ed efficace il metodo di cottura Sous Vide già utilizzato in vari ristoranti, in modo da trasformare in modo straordinario e squisito il tuo menu.\nLa cottura sottovuoto è fortemente consigliata da molti nutrizionisti in quanto permette la riduzione dei condimenti necessari a preparare una pietanza; il cibo cotto, inoltre, mantiene integri tutti i principi nutrizionali utili al nostro organismo.


Delitti & Biografie Criminali Archivi - Pagina 2 di 51 - Scena Criminis\nYou are here: Home / Archives for Delitti & Biografie Criminali\n28 Novembre 2019 da Webmaster Leave a Comment\nDi Grazia Sarnataro A 15 anni ti batte forte il cuore per quel ragazzo che hai appena conosciuto. Hai il mondo in mano e il cassetto pieno di sogni e speranze. Vivi senza pensare al domani e soprattutto vivi di passioni. Tutto questo e molto altro ancora è Emanuela Orlandi. 15 anni, figlia di un commesso vaticano e di una casalinga, cittadina vaticana, penultima di 5 … [Read more...] about Scomparsa Emanuela Orlandi, un mistero lungo 36 anni\nDelitto di via Poma, Simonetta Cesaroni viene uccisa con 29 coltellate\n21 Novembre 2019 da Webmaster Leave a Comment\nDi Grazia Sarnataro 7 Agosto 1990. Fa caldo, un caldo sopportabile senza ondate anomale di calore. Sono terminati da poco i Mondiali di calcio e le radio trasmettono incessantemente "Sotto questo sole", la hit dell'estate. Simonetta Cesaroni, 21 anni, esce di casa in zona Palmiro Togliatti per recarsi al lavoro. Fa la segretaria presso la Reli Sas, studio … [Read more...] about Delitto di via Poma, Simonetta Cesaroni viene uccisa con 29 coltellate\n31 Ottobre 2019 da Webmaster 1 Comment\nDi Patrizia Oliverio In Toscana i delitti rimasti irrisolti non sono pochi. Ovviamente la memoria va subito agli omicidi del Mostro di Firenze, ma ce n'è uno altrettanto misterioso ed efferato: quello del Conte Alvise di Robilant. Impeccabile nel vestire, perfetto gentleman dallo stile inglese, Alvise nasce a Bologna il 19 febbraio del 1925. Imparentato con numerose … [Read more...] about Giallo a Firenze: il delitto del Conte Alvise di Robilant\nDi Grazia Sarnataro Belli, ricchi, famosi e invidiati, negli Anni '60 i Marchesi Anna e Camillo Casati Stampa di Soncino sono figure di spicco dell'alta borghesia italiana: sempre presenti agli eventi mondani più importanti, agli occhi del mondo rappresentano la coppia perfetta. Ma, come ogni opera d'arte che si rispetti ha la sua crepa, anche loro ne hanno forse … [Read more...] about Belli, ricchi e invidiati: la torbida storia dei Marchesi Anna e Camillo Casati Stampa\nDi Patrizia Oliverio e Gianfrancesco Coppo Non c’è crimine più abominevole della pedofilia, pulsione psicologica e sessuale inammissibile. Le vittime, creature innocenti, perdono la vita per esaudire i desideri immondi di adulti malati e senza scrupoli. Spesso però nessuno toglie loro la vita, lasciando nei loro corpi e nelle loro anime ferite che nessuna cura riuscirà … [Read more...] about Il Mostro di Foligno uccide Simone Allegretti e Lorenzo Paolucci


Box office 10 giugno, continua il primato di Pets / Cinema / News / e-duesse.it - Duesse Communication\n11 Giugno 2019 09:17\nBox office 10 giugno, continua il primato di Pets\n(foto di Illumination Entertainment and U/credit © 2019 UNIVERSAL STUDIOS)\nSeconda posizione per Dark Phoenix\nIeri, giornata in leggera flessione al box office con un incasso di 596mila euro e un calo del 4,81% rispetto al lunedì 11 giugno 2018 ma con una crescita del 5% rispetto a una settimana fa.\nIn testa alla classifica troviamo la conferma di Pets 2; il film di animazione di Universal si è imposto con 126mila euro, per un totale di 1,1 milioni. Il film è partito lentamente; ora potrebbe approfittare della chiusura delle scuole per riprendersi. L'incasso di ieri potrebbe fare ben sperare.\nSale in seconda posizione X-Men: Dark Phoenix (Fox) con 118mila euro che permettono al cinecomic di superare il milione. Podio completato da Aladdin (Disney) con 117mila euro (-50% rispetto a una settimana fa) per un totale di circa 13,2 milioni.\nGiù dal podio conferma la quarta posizione Il traditore; il film di Marco Bellocchio (01) sta avendo un andamento molto regolare con un incasso di 44mila euro (-36% rispetto a una settimana fa) per un totale di oltre 3,6 milioni. Quinta posizione per il monster movie Godzilla 2 (Warner) con 43mila euro (-53% rispetto a sette giorni fa) per un totale di 1,7 milioni.\nFICARRA E PICONE, INIZIATE LE RIPRESE DEL NUOVO FILM\n100AUTORI e ANICA, accordo tra autori e produttori sui contributi\nFox: a Roma, asta benefica con la Kidman\nUn galà benefico per i pompieri americani morti durante i soccorsi prestati a New York. È questa l’iniziativa ideata dalla Fox in occasione dell�...


Auguri Lea, non ti dimenticheremo mai - WordNews.it - News Magazine\nOggi è il compleanno di una donna che ha avuto il coraggio di spezzare le catene criminali.\nPaolo De Chiara Apr 24, 2022 12:45\noggi, nel giorno del tuo compleanno, non bastano poche righe per ricordare la tua vita, il tuo coraggio e la tua forza interiore. Milioni di parole sono state utilizzate per descrivere la tua esistenza, la tua morte, il tuo coraggio di rompere le catene e di frantumare il maledetto codice della schifosa 'ndrangheta. Sono stati scritti libri, sono stati fatti film, la tua faccia è stata piazzata su bandiere (a pagamento) e sui prodotti alimentari.\nRestano le responsabilità di chi non ha saputo o non ha voluto fare il proprio dovere. Uno Stato che non ha saputo fare lo Stato, le Istituzioni che non hanno saputo onorare il tuo nome. Ti hanno lasciata da sola quando eri viva. Ora tutti sono bravi a riempirsi la bocca con il tuo nome. Avevi urlato in tutti i modi la tua rabbia, avevi chiesto aiuto. Inutilmente.\nNessuno (Stato, Istituzioni, associazioni, cittadini) ha ascoltato le tue richieste. Avevi preso carta e penna per scrivere al Presidente della Repubblica (all'epoca era Napolitano, il peggiore dei Presidenti di questo bizzarro Paese). La missiva non è mai arrivata, questa è stata la risposta di Cascella, il portavoce del Quirinale. Non è mai arrivata dove doveva arrivare. Vogliamo crederci. Avevi inviato la stessa lettera agli organi di informazione nazionali, l'hanno pubblicata soltanto dopo la tua morte violenta.\nIn questo Paese succede sempre tutto dopo. Come diceva Giovanni Falcone per essere credibili bisogna essere ammazzati. E tu sei stata ammazzata da sei vigliacchi senza onore. Solo quattro di loro stanno scontando l'ergastolo. I tuoi resti, buttati in un tombino, sono stati ritrovati due anni dopo.\nAnche le inchieste della magistratura, grazie alle tue dichiarazioni, si sono concretizzate, con degli arresti, solo dopo la tua morte.\nIn vita sei stata ritenuta poco credibile. Ti chiamavano tossica, pentita e prostituta. Vergognatevi.\nIn vita ti hanno inserita nell'elenco dei collaboratori di giustizia. Sei sempre stata una testimone di giustizia. Qualcuno, ancora oggi, continua a definirti una collaboratrice perchè figlia e sorella di mafiosi calabresi. Hai provato sulla tua pelle la cattiveria della gente. Questo atteggiamento, dopo la tua morte, non è cambiato.\nNemmeno le tue volontà sono state rispettate. Avevi chiesto, per iscritto, di essere sepolta a Bergamo. Amavi una donna, madre Grata, la tua seconda madre. Nemmeno questo tuo desiderio è stato preso in considerazione. I tuoi resti sono stati portati nel Cimitero Monumentale di Milano.\nIn questi ultimi anni il tuo ricordo ha attraversato il Paese, ma anche fuori dai confini nazionali è stata conosciuta la tua drammatica storia.\nSoprattutto grazie a tua sorella Marisa. Per il suo impegno ha subìto e continua a subire l'arroganza di qualcuno che si reputa superiore e depositario della verità (non solo da parte dei criminali). Qualcuno, tempo fa, disse che non era nemmeno degna di essere intervistata. Questo succede nel Paese senza vergogna, dove le persone vengono ricordate e celebrate (ipocritamente) solo dopo la morte.\nnoi continueremo a parlare di te e della tua vita. Lo faremo solo per evitare che altre donne possano subire la violenza che ti ha tolto la vita. Hai lasciato un seme che è diventato un germoglio: il suo nome è Denise. Hai sacrificato la tua vita per salvare tua figlia.\np.s.: qualche giorno fa sono stato in via Sant'Antonio Abate a Campobasso, nella stradina del centro storico dove gli 'ndranghetisti volevano sequestrarti (5 maggio del 2009). Hanno rinnovato l'entrata di quel palazzo, hanno cambiato anche il portone. Non c'è più quel buco cche permetteva di vedere il cortile. Una signora si è fermata mentre apriva il nuovo portone e ha parlato di te. "Non sapevamo nulla. Sentivamo delle grida con un uomo. Solo dopo ci siamo accorti di questa situazione, solo dopo abbiamo capito. Potevamo aiutarla, potevamo sostenerla. Mi dispiace."


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Lab Id, innovatori da Mondiali - Confindustria Emilia\nLab Id, innovatori da Mondiali\n“Quando siamo partiti, il nostro prodotto era innovativo, forse troppo: l'avvio è stato lento, ma ora stiamo raccogliendo i frutti di quel lavoro”: Giovanni Codegoni è il direttore commerciale di Lab Id, che ha sede a Castel Maggiore. L'azienda, del gruppo Ornr, è leader europeo nella produzione e fornitura di tag Rfid (radio frequency identification) e di soluzioni innovative basate su questa tecnologia.\n“L’identificazione attraverso radiofrequenze è più rapido e preciso del codice a barre: in pratica, un oggetto è accompagnato da un chip che viene 'letto' in questo modo. Esempi? I biglietti per i grandi eventi, la cui validità è spesso riconosciuta in questo modo, o la tecnologia Nfc per il pagamento con lo smartphone, che arriva proprio dalla Rfid. Nei biglietti per i Mondiali in Russia c’è la nostra tecnologia”.\n“La storia dell'azienda è cominciata come centro di ricerca e sviluppo per il gruppo Benetton, ma il progetto non andò a buon fine. L'attuale proprietà è subentrata nel 2004. C'è stata una fase di riposizionamento, poi nel 2009 è cominciata una crescita costante in doppia cifra ogni anno. Fino al 2010 abbiamo puntato più sui prodotti, poi sui servizi per la gestione dei dati”.\nI mercati di riferimento sono moltissimi: “Da quelli del fashion e del lusso, per il quale proponiamo soluzioni per la gestione logistica di magazzino, inventari di negozio e protezione del brand, all'industria, alla quale consentiamo tracciabilità e visibilità del prodotto nella catena di montaggio, gestione degli asset e dei processi; dal farmaceutico, con tracciabilità e anticontraffazione, al settore del food, al quale proponiamo sistemi di anticontraffazione e tracciabilità del prodotto deperibile”.\nPer adesso il 75% del fatturato è sviluppato in Italia. “All'estero sono mercati importanti Germania e Francia, sui quali punteremo molto. E la nostra presenza ai Mondiali in Russia potrebbe avere conseguenze positive”\nLeggi l'intervista integrale e guarda la videointervista a Giovanni Codegoni sul Resto del Carlino Bologna