Partnership Biennale di Parigi e Christie’s: l'asta non decolla - Il Sole 24 ORE\nPartnership Biennale di Parigi e Christie’s: l'asta non decolla\nLa cross-selling auction online non ha dato i risultati sperati: su 91 opere offerte solo 21 vendute. La parola al presidente della 32esima edizione della fiera Georges De Jonckheere\nMagri ricavi per Christie's per la cross-selling auction nata dall'accordo stretto tra la Biennale di Parigi e la major auction house inglese. L'inedito incanto online che ha avuto inizio il 24 settembre e si è concluso l'8 ottobre ha coinvolto complessivamente 42 gallerie d'arte internazionali che, a seguito dell'annullamento della 32ª edizione della Biennale annuale parigina è slittata per via della pandemia a settembre 2021, hanno affidato a Christie's 91 opere, che avrebbero dovute spiccare quest'anno negli stands della fiera al Grand Palais.\nL'iniziativa in partnership\nChristie's mirava a sostenere le gallerie espositrici della Biennale con l'obiettivo di realizzare attraverso la vendita un fatturato di 7 - 10 milioni di euro: un evento organizzato dai mercanti e per i mercanti. Ma dei 91 lotti in catalogo solo 21 sono sono stati aggiudicati, raccogliendo il magro bottino di appena 1.491.875 euro (buyer's premium inclusi). Molte le gallerie parigine che hanno aderito all'iniziativa, la maggior parte delle quali iscritte al Syndicat National des Antiquaires (SNA), l'associazione francese degli antiquari che gestisce la Biennale di Parigi. Per l'occasione i lotti sono stati presentati da Christie's in virtual booths, uno per ciascuna galleria, “visitabili” attraverso una piattaforma digitale interattiva appositamente ideata dalla casa d'aste. Il tutto all'insegna dell'innovazione e dell'adeguamento al difficile momento che gallerie d'arte, case d'aste e tutto il mondo delle fiere stanno attraversando. Le opere in vendita potevano essere osservate anche dal vero dai collezionisti, nelle sedi delle gallerie parigine e nei locali della casa d'aste, che esponevano le opere delle gallerie internazionali non parigine.\nLa formula nuova\nL'iniziativa sulla carta sembrava interessante, ma qualcosa non ha funzionato: solo un quarto dei lotti è stato aggiudicato. Il catalogo proponeva un selezione di dipinti antichi e moderni, sculture e oggetti di design che attraversavano 4.000 anni di storia: una miscellanea che partiva dall'arte dell'Antico Egitto all'arte africana e indiana; dalla pittura antica all'arte moderna e contemporanea, con l'offerta di arredi del XVIII secolo e oggetti di design. Guillaume Cerutti, chief executive officer di Christie's, ha affermato che: “I risultati di questa iniziativa devono essere visti oltre la dimensione puramente finanziaria“. Forse i lotti proposti dai mercanti presentavano prezzi di riserva troppo alti (quando l'importo delle riserve fissate dai venditori non viene raggiunto, l'oggetto rimane invenduto). Oppure, se diamo ascolto ai rumors, il livello qualitativo delle opere non era sufficientemente alto per stimolare l'attesa dei compratori e creare un vivace interesse da parte dei collezionisti: per creare un asta vincente, accanto a stime ben calibrate, occorrono anche opere importanti che in questo catalogo di fatto mancavano.\nLa Biennale Paris e Christie's e i risultati d'asta\nTra i lotti venduti troviamo un piccolo tondo di Peter Brueghel «Le Jeune» (1564-1638) proposto dalla Galerie Florence De Voldere (lotto 33), aggiudicato per 250.000 euro (stima 200.000 - 400.000 euro ); un candelabro contemporaneo in bronzo patinato realizzato dalla scultrice e designer francese Claude Lalanne (1925 - 2019) venduto per 137.000 euro, proveniente dalla Galerie Mitterrand (lotto 58); un olio su cartone firmato da Édouard Vuillard (1868-1940), “Femme dans un intérieur, la mère de l'artiste” (lotto 17), comprato per 187.000, dentro alla forbice di valore di 150.000 - 250.000 euro (Galerie Bérès ).Il Musée Granet di Aix-en-Provence ha acquistato, invece, per 150.000 euro una “Vergine con Bambino” del XVI secolo attribuita al pennello dell'anonimo Maître au perroquet, presentata dalla Galerie De Jonckheere (stima: 120.000 - 180.000), specializzata nello studio e nella vendita di dipinti fiamminghi dal XV al XVII secolo.\nRaggiunto da ArtEconomy24 Georges De Jonckheere , presidente della Biennale di Parigi e titolare della prestigiosa galleria d'arte con sede a Ginevra, ha difeso il progetto: ”Trovo questa iniziativa audace e innovativa. Questo evento senza precedenti aveva un duplice obiettivo in questo particolare periodo, onorare la Biennale di Parigi e i suoi antiquari e consentire la presentazione e la vendita di oggetti selezionati. Ci ha dato una forte visibilità internazionale e un miglioramento delle nostre attività. Un quarto dei lotti è stato venduto, il che in caso di apertura di una fiera non è trascurabile. La piattaforma digitale appositamente progettata da Christie's ha generato in media 4.000 connessioni al giorno da 32 paesi e un totale di 60.000 visitatori hanno visitato la mostra online”.\nRitiene che l'utilizzo del canale delle aste da parte delle gallerie d'arte possa essere una soluzione alternativa, almeno temporaneamente, alle art fairs attualmente in crisi?\n“Può essere una soluzione temporanea tra le altre, come lo sono le online viewing rooms. Le une sommate alle altre permettono di soddisfare le esigenze del mercato, anziché incontrare i propri clienti aspettando gli eventi fieristici. Ma nulla potrà sostituire le fiere di settore. L'associazione di gallerie d'arte e case d'asta è una formula nuova. Non potevamo aspettarci un risultato tradizionale. Un quarto degli oggetti ha comunque trovato acquirenti con offerte giunte da 13 paesi”.\nCome sta attraversando la sua galleria questo periodo difficile per il mercato dell'arte? “Proprio assicurandoci in questo caso di essere presenti con formule transitorie come una mostra con un collega, la galleria François Léage a Parigi; un'altra con le nostre recenti acquisizioni a Ginevra per i nostri clienti svizzeri, attraverso la Biennale, al fine di raggiungere una clientela più internazionale e ovviamente raddoppiando lo sforzo di contatto personalizzato con i nostri clienti. Un nuovo modo di lavorare ha preso naturalmente piede e il successo di ognuna di queste soluzioni sommate alle altre testimonia la forza del mercato che chiede solo di esprimersi” conclude il gallerista. La prossima edizione della Biennale di Parigi si svolgerà a settembre del prossimo anno nella nuova sede al Grand Palais Éphémère che sta sorgendo sugli Champs-de-Mars, ai piedi della Tour Eiffel. Un edificio provvisorio di circa 10.000 m2 progettato dall'architetto Jean-Michel Wilmotte che ospiterà tutte le iniziative culturali a partire da gennaio 2021, fino alle Olimpiadi del 2024. Non resta che incrociare le dita.\nemergenza e tutele\nNeanche mille gli iscritti al Psmsad, il fondo Inps per gli artisti\n16° rapporto federculture\nImpresa cultura per la cura e il rilancio del Paese\nBorse, l’Europa frena dopo i record. La Bce lascia i tassi invariati - Autogrill, aumento da 600 milioni: il titolo crolla - Autostrade, ecco il nuovo piano - Opa, le nuove regole hanno favorito il delisting\nChi vince nelle aste da Hong Kong a New York\nI regali di Natale sotto il martello


Il sesso. Sesso e Dintorni. Pagina 1 di 3 1 2 3 Ultima Vai alla pagina: Risultati da 1 a 20 di Discussione: Per sposati da 10 anni quante volte lo fate? Strumenti Discussione. Per sposati da 10 anni quante volte lo fate? Volevo sapere quante volte fate sesso in media al mese! Poi chi è che deve maggiormente prendere iniziativa?\nVideo del giorno Circuit advertisement. Non risponde nessuno? Ti vorrei rispondere ma non sono sposato e la mia attuale compagna stà con me da meno di due anni quindi la mia risposta sarebbe inattendibile. Sarebbe sperabile che lo facciate abbastanza, nella quante volte ho bisogno di sesso 35 e qualità che entrambi desiderate, questo dovrebbe essere affinità sessuale.\nCosa peggiore i rapporti sono monotoni e sempre troppo troppo troppo scontati. Io sotto lei sopra per circa 15 minuti. Sono veramente frustrato e non ti nascondo la mia delusione.\nDobbiamo essere un caso raro Ciao a tutti. Originariamente Scritto da Ospite. Il più delle volte io E pure credo che sia poco per gli uomini! Volevo un parere da qualche donna sopra i 30 anni con figli volevo sapere come bisogna fare per aumentare la voglia! Ecco la verità Dopo appena 15 anni dal "vi dichiaro marito e moglie", una coppia su cinque va in crisi.\nNiente sesso, zero fantasie, desiderio ai minimi storici. A fornire quante volte ho bisogno di sesso 35 dati del fenomeno è una ricerca svolta su coppie italiane contattate dagli esperti di "Help me" un numero di assistenza istituito da pisocologi volontari per chiunque abbia problemi legati alla sessualità. In sintesi: dopo il primo anno di matrimonio, la coppia italiana consuma in media dai 5 ai 10 rapporti alla settimana; dal secondo al quinto anno, la frequenza si assesta tra le 3 e le 5 volte; dal quinto al decimo anno, i rapporti non superano la soglia delle 2 volte settimanali; dal decimo al 15esimo, la media precipita fino ad arrivare a un solo rapporto.\nIl tracollo si ha dal quante volte ho bisogno di sesso 35 anno di matrimonio in poi: tra un rapporto quante volte ho bisogno di sesso 35 il successivo passano in media 15 giorni di astinenza totale. Le "sindrome delle unioni bianche" si registra soprattutto nelle grandi città e, dato ulteriore, nel caso di coppie sposate col rito laico.\nL'allarme è suonato da tempo. Basta scorrere i palinsesti televisivi, fare un giro in libreria o contare le apparizioni nei salotti mediatici di sessuologi ed esperti in materia. E' stato fatto un sondaggio sulle coppie sposate da 10 anni con figli è venuto fuori che i rapporti sessuali diventano meno frequenti ma più intensi, confermo tutto ma adesso sono io che mi trovo in questa situazione è devo dire che non è bello a me piacerebbe fare sesso quasi tutte le sere e credo che lo farebbero tutti i maschietti come me!!!!\nQuante volte ho bisogno di sesso 35 e ciao! Il sesso è una componente di una coppia! Quando lo si fa in 2 deve essere chiaramente voluto da ambo le parti. Io sono sposato da 13 anni e ho 2 figli di 7 e 10 anni. Ho 39 anni. Lavoro, casa, figli, scula,compiti, piscina, etcc.\nAlmeno per affrontare il giorno seguente senza farsi cascare la testa. Non aspettare che sia tua moglie a prendere alcuna iniziativa. Parlale direttamente e chiedile se lei vorrebbe fare l'amore con te. Se ti risponde dicendo che è stanca puoi sempre chiederle di cercare insieme un momento per voi stessi.\nE a questo punto acnhe aspettare se lei te lo chiede. Ma non ti struggere nell'aspettare che lei faccia la prima mossa.\nGrazie Wandaosiris! Pagina 1 di 3 1 2 3 Ultima Vai alla pagina:. Discussioni Simili quante volte fate sesso? Di lupai nel forum Sesso e Dintorni.\nQuante volte lo fate? Di federica84f nel forum Sesso e Dintorni. Quante volte lo fate in una settimana? Di danycbf nel forum Sesso e Dintorni. Quante volte lo quante volte ho bisogno di sesso 35 a settimana? Di say nel forum Sesso e Dintorni. Di quante volte ho bisogno di sesso 35 forum Sesso e Dintorni.\nIl sesso, la circoncisione femminile\nSesso tra superiori e subordinati\nGuarda i video sesso gay sul telefono\nRisalente ragazze per il sesso senza un sito web


MILLE MAMME AIUTATE A CONCEPIRE IN QUINDICI ANNI\nVenerdì un convegno per fare il punto su tecniche e rischi\nIl centro di procreazione assistita di Oderzo tra i primi in Italia\nODERZO - Sono oltre mille i bambini nati negli ultimi 15 anni, grazie alle tecniche garantite dal Centro di Procreazione Medicalmente Assistita “G. Beltrame” di Oderzo. Un successo che pone l’attività in linea con quello dei maggiori centri nazionali. Un’attività che richiede efficacia del trattamento, sicurezza e tracciabilità degli eventi, massimo controllo dei rischi per le pazienti. “Rischio clinico e PMA: dal concepimento alla nascita” sarà appunto il tema del convegno organizzato ad Oderzo, venerdì prossimo dall’Unità di Ginecologia Ostetrica opitergina – di cui il centro fa parte - diretta dal dottor Roberto Baccichet. L’appuntamento è all’Auditorium dell’Ascom con apertura dei lavori alle 9.\nI mille bambini venuti alla luce nell’ultimo quindicennio grazie ai servizi del Centro di PMA opitergino, sono il frutto di un’attività clinica importante. In questo periodo, infatti, la struttura ha erogato più di 800 cicli di 1° Livello e oltre 3500 di 2° Livello. Attività che si è accompagnata ad una sempre più alta specializzazione: oggi è uno dei pochi centri che prevedono un percorso clinico e specifico, strutturato e organizzato, che consente di preservare la fertilità a pazienti oncologiche che, ancora in età fertile, devono affrontare un percorso di cura medico o chirurgico. Un percorso che è reso possibile dalla crioconservazione dei gameti e dall’eventuale successiva fecondazione.\nIl Centro PMA di Oderzo, che nel 1995 fu tra le prime strutture pubbliche ad affettuare un ciclo di 2° livello, si avvale oggi della professionalità di 4 medici, 2 biologhe e uno psicologo, supportata da una segreteria dedicata.\n"La paziente ci richiede sempre più efficacia dei trattamenti, sicurezza degli eventi e riduzione dei rischi – spiega il primario Roberto Baccichet -. La valutazione e gestione del rischio clinico e di avventi avversi, quindi, è un aspetto di grande attualità e importanza anche nella procreazione assistita. Il convegno di venerdì 20 gennaio, vedrà la partecipazioni di relatori qualificati a livello nazionale su questa tematica, approfondendolo a trecentosessanta gradi sia per quanto riguarda la gestione della documentazione clinica, la componente laboratoristica e quella operatoria sia per quanto attiene alla parte propriamente clinica".


Austerlitz di Sergei Loznitsa: la recensione | Per un pugno di film\nAusterlitz di Sergei Loznitsa: la recensione\nAndrea Ussia / 04/02/2017\nL’orrore dell memoria “mordi e fuggi”\nDocumentario che assume le sembianze di un esperimento sociale, Austerlitz di Sergei Loznitsa si dimostra difficile da comprendere se non si è a conoscenza dell’obiettivo del regista: mostrare il disinteresse di chi visita i luoghi d’orrore dei campi di concentramento.\nGirato esclusivamente con una macchina da presa fissa che, in maniera distaccata, osserva i visitatori estivi del museo di Sachsenhausen costruito all’interno di un campo di concentramento, Austerlitz è un esperimento sociale interessante. Difatti quello che viene evidenziato è il disinteresse di chi riempie il proprio smartphone di fotografie e di selfie in luoghi di tremendo terrore (vicino ai pali sui quali gli ebrei venivano impiccati e torturati o nelle camere a gas), la sommaria noia di chi è costretto a visitare quei luoghi o si sente in dovere di farlo e il viavai di comitive che si indispettiscono se viene interrotto in loro pasto. Tuttavia Loznitsa ha l’interesse di passare oltre e di chiedersi (e chiedere allo spettatore) se sia giusto rendere i luoghi di memoria delle attrazioni turistiche come tante altre da immortalare con compulsiva condivisione da social. Quesito condivisibile? Probabilmente, ma bisogna anche sottolineare che mostrare gli orrori (anche in maniera superficiale) è l’unico modo per creare una coscienza collettiva, una riflessione su ciò che è successo e che non dovrà accadere mai più.\nPellicola che fa riflettere, ma che porta con sé molti sbadigli, Austerlitz richiede una particolare attenzione perché il regista non sottolinea i gesti e i comportamenti, ma lascia defluire la folla attraverso macrosequenze d’innaturale lunghezza. Il regista di origine bielorussa con questo atteggiamento (un punto di vista distaccato, il più possibile esterno per non condizionare il regolare svolgimento) non giudica e non condanna, ma rende lo spettatore un voyeur interessato, mentre la riflessione si fa strada e giunge a bersaglio.\n04/02/2017 in Documentari, Focus Persinsala, Recensioni.\n← La battaglia di Hacksaw Ridge di Mel Gibson: la recensione\nLe spie della porta accanto di Greg Mottola: la recensione →


Rifiuti, Roma chiede aiuto all'Emilia-Romagna per lo smaltimento / VIDEO - Cronaca - quotidiano.net\nRifiuti, Roma chiede aiuto all'Emilia-Romagna per lo smaltimento / VIDEO\n"La Capitale è in grossa difficoltà per il periodo delle Feste. Valuteremo cosa fare", spiega il governatore Stefano Bonaccini\nUltimo aggiornamento: 22 dicembre 2017 ore 18:14\nBologna, 22 dicembre 2017 - Sos rifiuti. E’ una richiesta di aiuto in piena regola quella partita dalla Regione Lazio e diretta all’Emilia-Romagna per smaltire in particolare il pattume di Roma in vista delle Feste. «Ci è arrivata una richiesta della Regione tramite l'azienda che gestisce lo smaltimento e il ciclo dei rifiuti – rende noto il numero uno della Regione, Stefano Bonaccini -. Il nostro assessore all’Ambiente, Paola Gazzolo sta valutando la lettera.\nCredo ci sia la Capitale in grossa difficoltà. date le feste: ci chiedono se siamo disponibili a raccogliere e smaltire una parte dei rifiuti in eccedenza su Roma, con un rischio di emergenza. Ora valuteremo cosa fare, l'abbiamo fatto due anni per la Liguria e un anno fa per la Puglia: mediamente, siamo sensibili a prendere in considerazione queste richieste quando le quantità sono poche e per poche settimane».\nE’ comunque «curioso che ci venga chiesto in una terra dove la Capitale è governata dai 5 Stelle che ogni volta ci fanno la morale sul tema dei termovalorizzatori - osserva Bonaccini -. Comunque, noi come istituzione non siamo tra quelli che selezionano in base alle appartenenze politiche, Liguria e Puglia erano due Regioni governate non dalla stessa parte politica».\nCerto è che «valuteremo, anche se non possiamo diventare il riciclo di tutti quelli che non hanno in passato saputo programmare o che anche oggi non riescono a smaltire». Nelle prossime ore, viale Aldo Moro deciderà il da farsi. «La richiesta è arrivata nel corso dell'Assemblea. Spero si apprezzi che non l'ho voluta inserire con toni polemici nel dibattito del bilancio...».\nTorna l'emergenza rifiuti a Roma (LaPresse)


Concorso 1591 ATA ex Lsu, domanda online nella provincia in cui si è prestato servizio. Presto bando e avviso in GU - Orizzonte Scuola Notizie\nATA 19 Mag 2021 - 22:08\nConcorso 1591 ATA ex Lsu, domanda online nella provincia in cui si è prestato servizio. Presto bando e avviso in GU\nIl bando per la seconda fase assunzionale dei 1591 ATA ex LSU è in arrivo. A breve sarà pubblicato l’avviso in Gazzetta Ufficiale. Sono queste le ultime informazioni dopo il confronto di questo pomeriggio tra ministero dell’Istruzione e Organizzazioni sindacali. La procedura dovrebbe portare alle assunzioni dal 1° settembre 2021.\nLa seconda fase assunzionale dei lavoratori ex Lsu sarebbe dovuta avvenire dal 1° marzo scorso, dopo la prima fase avvenuta il 1° marzo 2020.\nCon forte ritardo il bando è in arrivo. L’avviso sarà pubblicato in Gazzetta Ufficiale presumibilmente a giorni.\nIn totale i posti sono 1591, la procedura si svolge su base provinciale. I candidati potranno presentare la domanda online nella provincia in cui hanno prestato servizio alla data del 29 febbraio 2020.\nLa Flc Cgil, presente alla riunione odierna, chiede di accelerare la procedura per assumere il personale dal 1° settembre 2021.\nLe supplenze sui posti ex Lsu, come affermato dal ministero nella nota del 26 febbraio, possono essere prorogate sino all’avvio delle procedura selettiva.\nAta, prorogata la scadenza dei contratti di supplenza su posti ex LSU. Nota Ministero [PDF]


31esima edizione del Carnevale di Montevago. Il programma | SICILIATV.ORG\n31esima edizione del Carnevale di Montevago. Il programmaSTIMA TEMPO DI LETTURA: 1 min\nTutto pronto per il Carnevale di Montevago giunto quest’anno alla 31esima edizione. Sfilate, concorsi ed esibizioni in maschera, momenti d’intrattenimento, laboratori creativi per i bambini e serate dance in programma dal 2 al 5 marzo.\n“Anche quest’anno rinnoviamo l’appuntamento con il Carnevale montevaghese che da sempre vede grande partecipazione ed entusiasmo da parte dei cittadini”, afferma in una nota il sindaco Margherita La Rocca Ruvolo. “L’auspicio è che possa essere una vera festa per tutti, all’insegna del sano divertimento per giovani e adulti”.\nSul nostro giornale web siciliatv.org l’intero programma del Carnevale di Montevago.\nSabato 2 marzo, alle ore 17, apertura della XXXI edizione del Carnevale di Montevago con il concorso “La maschera più bella” dedicato a tutti i bambini a cura della Pro Loco “Rutilio Scirotta”. Alle ore 19:30 l’esibizione a cura delle palestre “Olimpia Ginnic Center” e “Asd Danza” nella tensostruttura che sarà allestita nel viale XV gennaio (accanto a scuola materna “Marin”). Alle 21.30 al via le danze e l’esibizione di alcuni gruppi mascherati nella tensostruttura. Domenica 3 marzo, alle ore 16, il Carnevale dei Bambini a cura dell’associazione Omnia Certe con spettacolo d’intrattenimento e distribuzione gadget. Alle ore 19:30 in scena le atlete e ballerine delle palestre “Olimpia Ginnic Center” e “Asd Danza”, a seguire nuova serata dance ed esibizioni gruppi sul palco. Lunedì 4 marzo, alle ore 16, in programma il laboratorio artistico creativo e scrittura animata per bambini nei locali della biblioteca comunale a cura dell’associazione “Ad alta voce”. Dalle 19:30, nella tensostruttura, balli ed esibizioni. Martedì 5 marzo il Carnevale dei Bambini a cura dell’associazione “Coro degli Angeli”, prevista distribuzione di gadget.\nIl Carnevale di Sciacca nel calendario 2019 dei grandi eventi della Regione SicilianaSTIMA TEMPO DI LETTURA: 1 min Montevago. Contratto a tempo indeterminato: stabilizzati 44 precariSTIMA TEMPO DI LETTURA: 1 min Montevago, beneficio economico per i nuclei familiari svantaggiatiSTIMA TEMPO DI LETTURA: 1 min “Festa di panza”, “assaggio” in biblioteca del Carnevale di Sciacca 2019STIMA TEMPO DI LETTURA: 1 min\nCarnevale di Canicattì, venerdì la presentazione del programma\nTotal visitors : 2,180,262


GIRO DI COMMENTI - PIU’ BENEDETTI, MENO RITIRI - InBici Magazine\nHome > gn > GIRO DI COMMENTI – PIU’ BENEDETTI, MENO RITIRI\n23 Maggio 2019\tgn, Top News 561 Visualizzazioni\nLe giornate, al Giro d’Italia, a volte si evolvono in modo strano. Iniziano con delle notizie, magari non troppo buone, e terminano con altre che ti fanno dimenticare quello che è successo precedentemente. Una bella Cuneo-Pinerolo, non paragonabile a quella vinta da Fausto Coppi ma comunque vivace, ha finalmente acceso un Giro d’Italia che sembrava essere aperto solo ai velocisti. E infatti questi ultimi, quando hanno visto la strada impennarsi, hanno deciso di tagliare la corda. Già me li immagino, dopo il traguardo di ieri: “C’è una salita da affrontare? Non ci pensiamo neanche a soffrire. Meglio andare a preparare il Tour”.\nElia Viviani ha preso una decisione che è stata, probabilmente, una diretta conseguenza del fatto che per tutto il Giro d’Italia non è mai riuscito a raggiungere il top della forma. In volata cambiava traiettoria, non si fidava dei suoi compagni e quelli della giuria gli hanno pure tolto (giustamente) un successo. E’ difficile da affrontare tutto questo, meglio abbandonare il Giro, in barba alla maglia tricolore.\nMa ancora peggiore è stato il gesto di Caleb Ewan. Il “vinco e mi ritiro”, per il tifoso del ciclismo, è quasi paragonabile a un tradimento. Fino a ieri ci hai fatti divertire e oggi non ci sei più? E così anche i tifosi sono costretti a ingoiare bocconi amari.\nPoi, alla fine della tappa, vedi esultare un ragazzo che non è mai stato un vincente. Uno di quelli che devono fare fatica quando le telecamere sono ancora spente: perché il ciclismo è uno sport di squadra, e il gregario deve rispettare certe gerarchie. Cesare Benedetti lo sa bene: una vita passata tra NetApp e Bora-hansgrohe, sempre a lavorare per gli altri. Cosa puoi fare quando in squadra hai Sagan, Formolo e Majka? Nulla, lavorare per loro. E guai a prenderti una giornata libera. Gli obiettivi sono tanti, ci sono anche le volate con Ackermann.\nBenedetti non disobbedisce: ha la giornata libera, va in fuga, attacca, va in crisi, si gestisce e vince in maniera formidabile. I tanti anni vissuti come gregario si trasformano in una giornata di gloria.\nMolto probabilmente, da domani, le luci della ribalta per Benedetti si spegneranno. Ma, forse, questa vittoria non è venuta a caso. Quelli che dicono “vinco e poi mi ritiro” dovrebbero imparare da gente come Benedetti e Cataldo, che ogni giorno si sacrificano e che ogni tanto hanno una libera uscita. Il ciclismo è saper soffrire, saper conquistare il traguardo. Questa è la sua essenza. Ecco perché non bisogna mai mollare.\nPrecedente SLONGO: “NIBALI AVREBBE POTUTO RAGGIUNGERE LANDA, PERO’…”\nAvanti OPERAZIONE ADERLASS, COINVOLTO IL MANAGER DELLA BAHRAIN MERIDA MILAN ERZEN


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Chiedi alla bibliotecaria, il progetto di Nati per Leggere per far leggere i bambini - FarodiRoma\nHome FarodiRoma Ascoli Cultura Ascoli Chiedi alla bibliotecaria, il progetto di Nati per Leggere per far leggere...\nL’Assessorato alla Cultura e la biblioteca “Lesca” di San Benedetto del Tronto mettono a disposizione dei genitori di bambini da 0 a 6 anni il servizio “Chiedi alla bibliotecaria”. Contattando la referente Barbara è possibile ottenere informazioni su perché leggere, cosa leggere, come leggere ma anche consigli sui libri più adatti a seconda dell’età e dei gusti, essere aiutati nella ricerca di libri sul catalogo online. Inoltre si potrà ottenere supporto per iscrivere i bimbi alla biblioteca per prendere i libri in prestito in tutta sicurezza e tranquillità.\n“I benefici della lettura condivisa in famiglia perdurano nel tempo influenzando positivamente il bambino fino all’età adulta – dice l’assessore alla cultura Annalisa Ruggieri presentando il servizio – questo periodo in cui si trascorre molto tempo a casa può essere impiegato anche per scoprire l’importanza di leggere insieme ai bimbi stimolando in loro lo sviluppo dell’intelligenza e dell’affettività”.\nPer informazioni scrivere a biblioteca@comunesbt.it (inserendo nell’oggetto “NPL – Chiedi a Barbara”) oppure telefonare ai numeri 0735.794703 e 334.6081476 (anche con SMS, messaggio e/o videochiamata WhatsApp). Chi utilizza Skype può contattare Barbara Domini.\nNati per leggere riparte in presenza, tre appuntamenti a maggio nei parchi di San Benedetto


Veicoli corazzati della Germania nella seconda guerra mondiale. Serbatoio pesante Pz Kpfw VI Ausf In "Tiger II" (Sd Kfz 182)\n13:23 gennaio 24\nSerbatoi Pz.Kpfw. VI Ausf. In "Tiger II" del 503 ° battaglione di carri armati pesanti durante gli esercizi al campo di addestramento di Miley-le-Camp in Francia nel settembre 1944\nSeguendo la tendenza di migliorare i carri armati degli alleati (in primo luogo l'Unione Sovietica) in termini di protezione armatura, il comando tedesco desiderava ragionevolmente rafforzare le armi del carro armato adattando il campo più potente rimorchiato cannoni anticarro 88-mm adottato da 1943 per l'anno e meglio noto come 43 XTNX e il cancro 43 / 41 (Panzerabwehrkanone). Un proiettile perforante (peso 10,2 kg) prodotto da queste pistole con una velocità iniziale di 1000 metri al secondo ha perforato 2 millimetri di spessore con un angolo di 132 gradi rispetto alla norma a una distanza di 30 di mille metri e ancora più sotto-calibro - di più.\nLe specifiche tecniche per l'auto, che superarono la "Tigre" in termini di potenza di fuoco e altri parametri, furono rilasciate in agosto 1942 dagli uffici di progettazione di Porsche e Henschel, cioè molto prima dello sviluppo finale della pistola KwK43. Un requisito importante era la posizione razionale delle armature del corpo corazzato come sui carri armati T-34 sovietici.\nF. Porsche e E. Aders hanno iniziato di nuovo la competizione, la cui auto sarà riconosciuta come la migliore. Come prima, Porsche ha perso. Ha semplicemente iniziato a personalizzare la Tiger secondo i nuovi requisiti. Sul serbatoio "tipo 180" nella torretta, spostato in avanti, il progettista ha offerto di installare il cannone 150-mm (L / 37) o 105-mm con la lunghezza della canna 70 klb. Tuttavia, presto lasciò questa impresa e iniziò a creare VK4502 (P). Ma il grande bisogno di materiali scarsi, come il rame, mette una croce su questo serbatoio.\nAnche il primo campione di Aders è stato respinto, ma è stata adottata la seconda macchina VK4503 (H). Il prototipo è stato realizzato nell'ottobre scorso 43. È vero, Aders è stato invitato a includere nell'auto alcuni risultati costruttivi di successo dell'azienda MAN, che all'epoca stava lavorando su Pz Kpfw Panther II. Il cliente ha richiesto di unificare la prossima generazione di macchine seriali.\nVarianti di un carro pesante VK 4502 progettato da Porsche con posizionamento della torretta anteriore e posteriore\nSerbatoio pesante Pz Kpfw VI Ausf In "Tiger II" con una Porsche Tower\nCarro armato pesante Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II"\nLa disposizione del carro pesante Pz Kpfw VI Ausf In "Tiger B"\nProduzione di serbatoi Pz Kpfw VI Ausf Nel "Tiger II" Sd Kfz 182 (nella letteratura domestica conosciuta come la "Royal Tiger"), è iniziato a gennaio 44-th anno. All'inizio, due "sei" hanno lasciato la catena di montaggio dell'azienda Henschel. Nonostante questo, i carri armati della Royal Tiger 1944 sono stati lanciati in 377 e le macchine 45 sono state lanciate da gennaio a marzo in 112. Produzione massima al mese - Carro armato 84 - rappresentato per agosto 44-esimo anno. In totale, sono state costruite 489 "Royal Tigers".\nIl primo 50 Pz Kpfw VI Ausf B aveva razionalizzato le torri progettate da Porsche. La base della torretta del comandante sporgeva oltre la parete laterale della torre. Notevole "zaman" ha creato una parte frontale arrotondata della torre. Questo termine specifico sottilmente ha caratterizzato l'inconveniente principale del progetto: il proiettile, che cadeva nell'armatura pendente, rimbalzava verso il basso e perforava una sottile copertura dello scafo. Da luglio, le auto di 44 dell'anno hanno iniziato a completare con una torre più semplice del design Aders, che nella parte frontale aveva un'armatura 185-mm invece di 100-mm nella torre Porsche.\nOltre alla potente pistola, la Tiger II si distinse per la sua prenotazione e la forma razionale dello scafo. Il foglio anteriore superiore, avente uno spessore di 150 millimetri, è stato impostato con un angolo 50 ° rispetto alla verticale.\nIl foglio inferiore 100-mm è stato installato con la stessa angolazione. Sui gradi 25, le pareti laterali superiori erano inclinate, su gradi 30, piastre di armatura del foraggio, quelle inferiori erano posizionate verticalmente. Lo spessore delle pareti dello scafo era - 80 millimetri, il tetto e il fondo - 40-42 millimetri; poppa e lati della torre - 80 millimetri. La poppa di lamiera aveva un grado di pendenza 21. Tuttavia, un'armatura omogenea (aveva un contenuto inferiore di additivi leganti a causa di un deficit associato alla perdita della base di materie prime ucraine) era inferiore in termini di resistenza proiettiva dell'armatura utilizzata in precedenza su Elefants e Tigers. Prima della saldatura, le piastre dell'armatura erano collegate in modo complesso con l'aiuto di punte, "a coda di rondine" e simili.\nLa terza parte delle munizioni - carica unitaria proiettile 22 in posizione orizzontale - si trova nella grande nicchia di poppa della torre vicino alla culatta della pistola. Questo, insieme al meccanismo di caricamento, ha facilitato il lavoro del caricatore e aumentato la velocità di fuoco.\nLe "Royal Tigers" erano equipaggiate con dispositivi ottici di alta qualità. Il comandante del carro armato aveva anche una vista panoramica dell'artiglieria. Di conseguenza, il poligono di tiro è ora limitato all'angolo massimo di elevazione della pistola - gradi 15 (per confronto, "Elefante" - gradi 14., "Tigre" - gradi 10.).\nIn contrasto con la torre "Panther" e "Tiger" non aveva un poligono. La trasmissione meccanica della rotazione della torre (come nel "Tigre") è stata completata da idrostatica. Il comandante e l'artigliere potevano controllare la torre.\nPer ridurre il contenuto di gas del compartimento di combattimento, c'era un sistema per spurgare l'alesaggio del cannone con aria compressa dopo lo sparo prima dell'apertura dell'otturatore. La torretta del comandante era simile alla torretta della pantera. Attraverso il portello, realizzato nella parte posteriore della torre, fece la sostituzione della canna della pistola, caricò le munizioni. Inoltre, ha servito per lasciare il serbatoio in caso di emergenza. Nella porta rettangolare c'era uno spioncino della pistola.\nI paracadutisti tedeschi cavalcano l'armatura del carro armato Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Tiger II" ("Tigre reale") durante l'offensiva nelle Ardenne\nA poppa c'era una centrale elettrica "Maybach" HL230P30, la stessa della "Panther". Le trasmissioni "tigre" differivano l'una dall'altra solo in alcuni dettagli: sull'Auguf B, il meccanismo di rotazione mancava di due gradi di libertà per il movimento rettilineo. Per controllare il meccanismo di rotazione servito da volante idraulico; il backup era un disco meccanico.\nPiù significative erano le differenze nel telaio. I doppi rulli, che avevano un deprezzamento interno e una disposizione degli scacchi, non entravano negli intervalli con i blocchi vicini, ma si alternavano su assi brevi e lunghi di equilibratori. Sospensione - singola, barra di torsione. Il primo e il nono nodo avevano ammortizzatori idraulici. Larghezza della pista di combattimento - 800 millimetri. Quando venivano trasportati dalle ferrovie, venivano sostituiti da veicoli 660 stretti con millimetri, i rulli esterni venivano rimossi. I rami superiori delle piste erano coperti da schermi che proteggevano la macchina dai proiettili cumulativi.\nIn una battaglia a duello, la Royal Tiger ha superato tutti i carri armati utilizzati nella seconda guerra mondiale. Aveva il più grande peso di combattimento - tonnellate 68. I carri armati del comandante erano dotati di ulteriori. stazione radio\nNuovi carri armati hanno armato battaglioni di carri armati pesanti della Wehrmacht e delle truppe delle SS. Hanno combattuto sui fronti occidentale e orientale, soprattutto intensamente nell'anno 44 nelle Ardenne e in Polonia. L'ultima volta che questi veicoli hanno partecipato alla battaglia nell'offensiva 45 di marzo in Ungheria nella regione del Balaton, dove la maggior parte della Tigre II è stata distrutta dall'esercito rosso.\nCaratteristiche tecniche del serbatoio pesante Pz Kpfw VI Ausf In "Tiger II":\nAnno di produzione - 1944;\nPeso di combattimento - 68000 kg;\nEquipaggio - 5 uomo;\nLunghezza alloggiamento - 7260 mm;\nLunghezza con una pistola in avanti - 10260 mm;\nLarghezza - 3760 mm;\nAltezza - mm 3080;\nLo spessore delle piastre dell'armatura della parte frontale del corpo (angolo di inclinazione rispetto alla verticale) - 150 mm (gradi 50);\nLo spessore delle piastre dell'armatura dei lati dello scafo (inclinazione rispetto alla verticale) - 80 mm (gradi 25);\nLo spessore delle piastre dell'armatura della parte frontale della torre (angolo di inclinazione rispetto alla verticale) - 180 mm (gradi 9);\nLo spessore delle piastre dell'armatura del tetto e il fondo del case è 40 mm;\nPistola di marca - KwK43;\nCalibro - 88 mm;\nLunghezza della canna - 71 CPB .;\nMunizioni - tiro 72;\nIl numero di mitragliatrici - 2;\nCalibro - 7,92 mm;\nMunizioni - cartucce 5850;\nTipo e marca del motore - "Maybach" HL230P30;\nPotenza del motore - 700 l. c.;\nMassima velocità in autostrada - 35 km / h;\nScorte di carburante - 860 l;\nCrociera sull'autostrada - 170 km;\nLa pressione media al suolo è 1.07 kg / cm2.\nCarro armato tedesco Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" cavalca lungo la colonna di soldati americani catturati in Belgio\nUn soldato ungherese fuma insieme a un membro del gruppo di mitraglieri degli SS del carro armato Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Tiger II". Ungheria. 1944 di fine dicembre dell'anno\nL'equipaggio di uno dei carri armati pesanti tedeschi Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" del battaglione dei carri armati 503 a Budapest, durante l'operazione Panzerfaust\nCarro armato pesante tedesco Pz.Kpfw. VI Ausf.B "La tigre reale" dal battaglione dei carri pesanti 503 a Budapest, durante l'operazione "Panzerfaust"\nSoldati tedeschi e ungheresi nel serbatoio Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Tigre reale" dal battaglione dei carri armati pesanti 503 a Budapest, durante l'operazione Panzerfaust. A ottobre 1944 dell'anno, i tedeschi, temendo la perdita dei giacimenti petroliferi dell'Ungheria, effettuarono un colpo di stato a Budapest, a seguito del quale il potere passò a Ferenc Salashi\nTiger II (Pz.Kpfw VI Ausf. B "Tiger II" con una Porsche Tower) della 1 Company del 503 Tank Battalion (1./sPzAbt 503), bruciato dall'equipaggio. Il carro armato del battaglione 503 è stato trainato dal "Bergepanter" (veicolo di evacuazione basato sul carro Panther), dal quale è stata scattata questa fotografia\nCarro armato tedesco "Tiger II" ferito in Germania\nCarro armato tedesco demolito Pz.Kpfw. VI Ausf. B "The Royal Tiger" ("Tiger II") con il numero trofeo sovietico 300. Il serbatoio ha tracce di fuoco - distacco del rivestimento "zimemer" sulla torre\nSparato a bordo di Pz.Kpfw VI Ausf. B "Tiger II", numero tattico di 331, comandante della compagnia 3 Rolf von Westernhagen di 501 th battalion di carri armati pesanti, che operava come parte del corpo SS 1. Imbottito con batteria SU-100 sotto il comando del capitano Vasilyev (1952 th reggimento d'artiglieria semovente). A bordo, puoi vedere il numero (93) della squadra dei trofei sovietici. Ungheria, zona del Balaton\nTenente maggiore Kirill Derevyanko - Assistente cameraman in prima linea Nikolai Prozorovsky - nel carro pesante tedesco abbattuto Pz.Kpfw. VI "Tigre II" durante l'operazione di Balaton.\nCarro armato tedesco Tigr II, bloccato nei prati umidi. I dintorni della città ceca di Trebon. Può 1945 g\nCarro armato pesante tedesco Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" dal battaglione 501 Heavy SS Tank (SS-Pz.Abt. 501), abbattuto in Rue Haut Rivage nella città belga di Stavelot\nCarro armato tedesco demolito Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" №321 dal battaglione 502-th tank con una pistola dal serbatoio "Panther".\nLa mattina di 28.03.1945, durante un contrattacco tedesco vicino al villaggio di Küstrin-Kitz (Küstrin-Kietz), il carro armato colpì una mina, perse il suo corso, ma continuò a sparare da un cannone. Di conseguenza, è stato finito con un trofeo "faustpatron", solo una persona è rimasta in vita dall'equipaggio.\nUn insolito armamento di carri armati è associato a difficoltà nel rifornire le truppe tedesche negli ultimi mesi di guerra. Invece della pistola originale danneggiata durante la riparazione, è stata installata una pistola dal serbatoio Panther.\nUfficiali sovietici ispezionano il carro pesante distrutto Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" da un'unità non identificata. L'ufficiale giusto ha tra le mani una sciabola ungherese da cavalleria. Balasnodi Road - Armat, Ungheria\nCarro armato pesante Pz.Kpfw. VI Ausf. B "La tigre reale" del comandante della compagnia 3 del battaglione di carri armati pesanti "Feldhernhalle", abbandonato vicino alla città di Székesfehérvár. Il numero della squadra di trofei sovietici "333"\nCarro armato pesante Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" del battaglione 501-th SS Heavy Tank, bloccato e distrutto dall'artiglieria sovietica. Il numero della squadra di trofei sovietici "95". Distretto del Balaton\nCarro armato pesante Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" del battaglione 509 th heavy tank catturato dalle truppe sovietiche. Il serbatoio è stato abbandonato senza carburante, ma la macchina era completamente operativa. Vernice bianca sul serbatoio causata dai soldati sovietici per evitare una collisione con un serbatoio di veicoli durante la guida notturna. Distretto di Budapest\nSoldati americani sul carro armato tedesco catturato "Royal Tiger". La Royal Tiger con il numero tattico 2-11 di s.Pz.Abt 506 è stata persa dai tedeschi 15 a dicembre 1944 un giorno prima dell'inizio dell'offensiva delle Ardenne. Il serbatoio è stato riparato dal campo di battaglia americano 129\nIl generale Eisenhower, comandante delle forze alleate in Europa, e un carro armato tedesco Tigre II nella zona della città di Shambua in Francia. "Caldaia Falez"\nVeicoli corazzati della Germania nella seconda guerra mondiale. Serbatoio medio Pz Kpfw V "Panther" (Sd Kfz 171)Veicoli corazzati della Germania nella seconda guerra mondiale. Distruttore di carri armati Jagdtiger (Sd Kfz 186)\ncivile 17 August 2012 09: 09\nper il carro armato principale, 68 tonnellate sono pesanti, il calibro 88 mm è piccolo, 35 km e la velocità non è riuscita ...\nVadivak 17 August 2012 09: 39\nIl calibro 88 mm è piccolo\nQuindi non c'erano concorrenti 8-8, il cannone KwK 88 da 43 mm è uno dei migliori cannoni da carro armato del mondo della seconda guerra mondiale. Ad una distanza di 1500 m, il suo proiettile perforante penetrava un'armatura di 215 mm, cioè entro un raggio di tiro diretto (per il teatro delle operazioni dell'Europa centrale è di 1800 m), era in grado di colpire qualsiasi carro armato sovietico, americano o britannico. a una distanza di 2,5 km, penetrò nei carri Sherman e T-34 attraverso la torre del carro Tiger-B, un cannone da 88 mm penetrò proprio da una distanza di 400 m.\nsenza avvistamento, la Tigre Reale colpì bersagli a una distanza massima di 2000 metri e su carri armati in piedi poteva sparare a distanze fino a 4000 metri. L'accuratezza della battaglia con la pistola KwK 88 da 43 mm era molto elevata: la deviazione media del proiettile perforante del punto di mira durante il tiro da un punto di vista a una distanza di 1000 m non superava i 260 mm in verticale e 210 mm in orizzontale.\nLa migliore prestazione fu solo il carro armato sovietico D-25T IS-2, rispettivamente 170 e 270 mm.\nKars 17 August 2012 10: 09\nC'era un'altra pistola da 105 mm --- ma con essa era prevista la Tiger 3 / E-75/90\nIl più grande svantaggio è la mancanza di un motore potente e l'allineamento con un vano trasmissione anteriore.\nE come distruttore di carri armati, ha dimostrato la sua efficacia.\nKrasnodar 17 August 2012 10: 51\nLe prestazioni dell'IS-2 sono peggiori?\nKars 17 August 2012 10: 53\nIS e CT hanno scopi e carri armati leggermente diversi.\nKrasnodar 17 August 2012 11: 04\nLo spessore dell'armatura, la sua qualità, potenza, riserva di carica e così via ... Dove posso leggere al riguardo? Ho letto da qualche parte che una pistola sufficientemente potente (100 mm?) Ha perso il tedesco in velocità di fuoco, dal momento che era con caricamento separato? E la recensione del comandante era peggiore?\nE come era diverso il concetto del loro combattimento?\nKars 17 August 2012 11: 10\nAnche qui puoi trovare attraverso una ricerca.\nIl validatore continua a leggere la parte mat (questo è senza ostacoli)\nKrasnodar 17 August 2012 11: 39\nGrazie! Leggilo! Molte informazioni contrastanti, purtroppo ... ho capito la differenza nel concetto!)))\nDiesel 17 August 2012 20: 51\nA una distanza di 1500 m, il suo proiettile perforante perforò un'armatura di 215 mm\nQuesto è apparentemente il dato sul metodo tedesco "Troppo ottimistico (c)" per misurare la penetrazione dell'armatura .....\nTirpitz 17 August 2012 09: 54\nDirei che la qualità dell'armatura è fallita (era bassa negli ultimi anni di guerra), anche se non ho notato una penetrazione nelle foto sulla fronte.\nKars 20 August 2012 20: 44\nanche se non ho notato la rottura della fronte nelle foto\nmaxiv1979 17 August 2012 09: 59\nla pistola non è affatto male, l'effetto è solo per i proiettili, e lo shock del proiettile dell'equipaggio da colpo e non penetrazione è dubbio, il proiettile è leggero, il calibro è piccolo.\nsenza avvistamento, la "Tigre Reale" colpiva bersagli a una distanza fino a 2000 metri e su carri armati in piedi poteva sparare a distanze fino a 4000 metri\nNon discuterò dell'accuratezza della battaglia, ma questi numeri causano molti dubbi, soprattutto se confrontati con le gamme effettive delle moderne pistole a serbatoio con velocità del proiettile iniziale molto più grandi\nKars 17 August 2012 10: 10\nsoprattutto se confrontato con le gamme effettive delle moderne pistole a serbatoio con velocità proiettili iniziali molto maggiori\nE circa lo spessore dell'armatura dei carri armati opposti non ha dimenticato?\nborisst64 17 August 2012 13: 31\npistole a serbatoio moderne con velocità proiettili iniziali molto più grandi\nOra le pistole del carro armato sono lisce, rigate più a lungo raggio.\nlelyk72 7 September 2012 10: 03\nLa tigre reale ha una velocità del muso di 1000 m / s. Dimmi, quale pistola ha una velocità della volata "molto più alta" oggi, e qual è esattamente questa velocità ??????\nKars 7 September 2012 10: 26\nquale pistola ha una velocità iniziale oggi\nI 1600 m / s medi nelle moderne pistole da 120-125 mm.\nlelyk72 7 September 2012 11: 14\n1. Per favore, non dimenticare che stiamo parlando di conchiglie convenzionali, non prendiamo in considerazione alcun missile efficace ....\n2. Qual è il modello del serbatoio e il modello della pistola e, se possibile, un riferimento .........\nkostyanych 17 August 2012 10: 13\nMi chiedo come rimorchiare tali mostri per rimorchiare per la riparazione\nspecialmente se l'arpa ha volato\nPacifista 17 August 2012 10: 20\nSimbolicamente, gli americani hanno dipinto una stella sulla fronte di una tigre.\nIn generale, un'auto seria. Buon tedesco. Sebbene il nemico fosse, ma forte e di talento.\nstas57 17 August 2012 11: 39\ne cos'è il simbolismo?\nPacifista 17 August 2012 15: 11\nSul foglio frontale di una tigre, una stella è appesa a testa in giù ... un pentogramma invertito simbolo del diavolo ...\nmaxiv1979 17 August 2012 10: 41\nSì, intendevo parametri come il raggio di tiro diretto, ad esempio, come il cannoniere ha lavorato per 2-4 km non è chiaro, anche senza sparare) ci sono molti dubbi sulla qualità dell'ottica da una media di 44 g da qualche parte, ma è a priori riconosciuto come eccellente, anche se è noto che, ad esempio, la qualità l'armatura è già francamente senza senso nella tigre 2, l'azione del proiettile quando colpisce le spesse fronti e le torri perfettamente leccate dei veicoli corazzati sovietici è interessante, anche se colpisce il proiettile a tali distanze, o semplicemente rimbalza. Ad ogni modo, con una tale massa e una pistola puramente ven, questa è una pistola semovente con una torre, una scatola di pillole in una parola, non un carro armato)\nKars 17 August 2012 10: 58\nSì, intendevo parametri come il raggio di un tiro diretto, ad esempio, come il cannoniere ha lavorato per 2-4 km\nHanno funzionato, e perché senza avvistamento? Certo, non ho sentito a 4 km, ma 2.5 km hanno dati abbastanza affidabili.\ned è riconosciuto a priori come eccellente, sebbene sia noto in modo affidabile che, ad esempio, la qualità dell'armatura è francamente senza senso nella tigre 2,\nIn che modo la mancanza di acciai legati tra i tedeschi influenza l'ottica?\ninteressante è l'effetto del proiettile quando colpisce spesse fronti e torri superbamente leccate di veicoli blindati sovietici,\nStai parlando del VLD T-45-34 da 85 mm o della sua torre da 90 mm? Questo non sta prendendo in considerazione il fatto che da grandi distanze hanno sparato principalmente sui lati dei carri armati che non si aspettavano nulla.\nquesta è una pistola semovente con una torre, una scatola di pillole in una parola, non un carro armato\nCiò non gli impedisce di distruggere i carri armati nemici quando il telaio è operativo e ha carburante: questi sono stati gli ultimi tentativi di costruzione di carri armati tedeschi e la speranza illusoria di un cambiamento nei risultati.\nlelyk72 7 September 2012 10: 06\nLa qualità dell'armatura era bassa a causa della perdita di depositi di lega in Ucraina (Nikopol, Manganese, ecc.) E cosa poteva impedire ai tedeschi di produrre ottiche di alta qualità tradizionalmente ????\nmaestro_rem 17 August 2012 11: 54\nTutti lo notarono una stella a cinque punte rovesciata su un trofeo americano?\nNubia2 17 August 2012 11: 58\nForza bruta del serbatoio.\nIl cannone, ovviamente, è eccellente, ma il cannone di una normale tigre ha affrontato bene tutti i carri armati di quel periodo.\nFratello Sarych 17 August 2012 14: 01\nUn terribile avversario - è bello che mezzo migliaio non sia riuscito!\nBistrov. 17 August 2012 14: 04\nI tedeschi sembrano una nazione intelligente e pratica, ma come i bambini adoravano la "gigantomania". Bene, sarebbe bello, era a livello di campioni sperimentali, come "Mouse", che è stato creato in 2 copie, e per creare e produrre in serie un serbatoio del peso di 70 tonnellate, ma allo stesso tempo utilizzare motori Maybach di serie per questo, gli stessi che sono stati utilizzati su semplici "Tigri". È vero, hanno installato un'altra pistola, solo il KwK 36 che era sulla Tiger è stato allungato al calibro 71, invece di 56, il che ha permesso di aumentare la velocità della volata del proiettile a 1000 m / s. La diminuzione del rapporto peso / potenza ha ulteriormente aggravato gli svantaggi insiti nell'ordinario "Tiger", ovvero portò a una diminuzione della mobilità sul campo di battaglia e il superamento delle barriere d'acqua divenne generalmente un compito intrattabile, che in generale ridusse drasticamente la già bassa mobilità tattica dei battaglioni di carri armati pesanti. E sebbene i carri R-7 siano considerati i carri armati più potenti della Wehrmacht, il loro utilizzo non ha apportato alcuna modifica sul campo di battaglia; dei 489 carri armati prodotti il 1 ° marzo 1945, 192 veicoli di questo tipo sono rimasti. Questi "tentativi" del pensiero ingegneristico tedesco di riprendere il primato sul campo di battaglia possono essere descritti con una sola parola: - "scommessa", come il regime hitleriano nel suo insieme.\nstas57 17 August 2012 14: 22\nI tedeschi sembrano essere una nazione intelligente e pratica, ma da bambini adoravano la "gigantomania".\nI russi sembrano essere una nazione intelligente e pratica, ma da bambini amavano la "gigantomania", hanno timbrato KV-shek, ma pensavano a IS da 100 tonnellate ...\nOh, e che tipo di proiezioni c'erano, rispetto alle quali la bicicletta per bambini KV-5 ... Grazie a teste sobrie ha rapidamente raffreddato molti.\nè una gara che ha di più, quando altrimenti, in un modo diverso, fa schifo, e si fermerà finché qualcuno non tirerà fuori qualcosa di nuovo, e ancora una volta la prossima gara è già in questa "nuova", ed è sempre stata e sarà\nBistrov. 17 August 2012 15: 58\nfino a quando qualcuno esce con qualcosa di nuovo\nNemnev aveva un carro armato P-4, lo considero il miglior carro armato tedesco, anche se ufficialmente il P-5 "Panther" è considerato tale. Era relativamente economico, abbastanza mobile e ben protetto, dopo la modernizzazione era dotato di una pistola semiautomatica a canna lunga 75 mm, soffiata con aria compressa dopo uno sparo, lo stesso del Panther, il design e la tecnologia di produzione erano ben sviluppati. Questo carro era praticamente uguale al T-34 e lo superava in potenza di fuoco e anticarro. Piuttosto che fare un "giardino", inventando Tigri, Pantere, sarebbe logico prendere tutte le misure possibili per aumentare la produzione di queste vasche. E se i tedeschi avessero intrapreso questa strada, il risultato della guerra sarebbe stato diverso, o sarebbe durato molto più a lungo.\nlelyk72 7 September 2012 10: 08\nIn generale, sono d'accordo con te, solo che c'erano MOLTI questi "se", non solo per quanto riguarda il T4.\nAlbaros 17 August 2012 15: 08\nBella macchina. Se nelle Ardenne ce ne fossero almeno cinquecento, e anche con copertura aerea, dei "compagni" americani volerebbero solo lanugine e piume.\nBistrov. 17 August 2012 15: 34\nTimbrato HF Shek\nIl KV fu creato nel '39, si mostrò bene nel conflitto finlandese, aveva una mobilità abbastanza elevata, armi abbastanza potenti a quel tempo, sebbene fosse un po '"grezzo" e richiedesse una messa a punto, ma fu lanciato urgentemente in serie, proprio come T-34, a causa della guerra imminente. Questi due modelli di carro armato, senza particolari modifiche progettuali, "combatterono" l'intera guerra (l'IS-2, questo è un KV modernizzato), erano relativamente economici, il che consentiva di produrli in grandi quantità, erano manutenibili, inoltre avevano un'elevata mobilità sul campo di battaglia e un'ottima manovrabilità, praticamente "combattuto" ad armi pari con i carri pesanti tedeschi. Non discuterò ora i punti di forza e di debolezza di vari modelli di carri armati tedeschi e sovietici, ma il fatto stesso che i carri armati sovietici siano venuti a Berlino la dice lunga. Dopo la guerra, sia il T-34 che l'IS-2 per molto tempo (ad esempio, l'IS-2 solo nel 95 rimossi dalle basi di stoccaggio) erano in servizio con l'esercito sovietico. Sì, c'erano in Unione Sovietica e piuttosto curiosi e progetti e modelli di "carri armati", ad esempio il carro armato "Begemot", costruito in 3 copie nell'ufficio di progettazione di J. Kotin. Il carro armato aveva una marcia di tre KV standard, collegati longitudinalmente in un tutt'uno, una nave diesel come motore, due cannoni da 152 mm, un cannone da 50 mm, un Katyusha e un lanciafiamme. Due carri armati hanno persino preso parte alle ostilità, ma come puoi vedere, le cose non sono andate oltre gli esperimenti. La prudenza ha prevalso.\nProkhorov 18 August 2012 21: 13\nGiusto. Solo "Ippopotamo" sembra essere i racconti della nonna, c'è qualche conferma della sua esistenza?\nalex 17 febbraio 2014 14:55\nserbatoio "Begemot",costruito in copie 3 nell'ufficio di progettazione di J. Kotin.\nDai, raccontarti favole, "Behemoth" è frutto della fantasia di alcuni artisti.\nargonauta 17 August 2012 16: 01\nI veicoli corazzati sovietici e tedeschi nella seconda guerra mondiale furono i migliori in confronto con altri paesi. Come dimostrato in pratica.\nalex 17 febbraio 2014 14:56\nI veicoli corazzati sovietici e tedeschi nella seconda guerra mondiale furono i migliori in confronto con altri paesi.\nBene, quindi chiunque abbia combattuto ha armi migliori. La logica della guerra, tuttavia ...\nRobinson 17 August 2012 16: 24\n"Royal Tiger", qualunque cosa tu dica, una macchina potente.\npanzer 17 August 2012 16: 38\nRecentemente sono stato nel museo dei carri armati a Münster e ho visto questo gattino "dal vivo". Degno di nota !!!! Soprattutto quando vedi accanto a lui T-34-85 o SU-100. Memoria eterna e gloria eterna a coloro che hanno strappato questa bestia !!!\nOstwind 17 August 2012 17: 22\nLa "Royal Tiger" è una macchina formidabile e perfetta, ma allo stesso tempo, pur deviando significative risorse produttive e materiali, non si giustifica semplicemente non essendo ricordata dalla macchina\nmaxiv1979 17 August 2012 18: 29\nVolevo solo sottolineare diversi fattori, ho prestato servizio nel reggimento di carri armati dello ZKV e so che a un intervallo di 1.8 e oltre, è molto difficile colpire e se colpito, il rimbalzo ha una probabilità del 90%. Stai cercando di dirmi che Tiger 2, con armature da 100mm e superiori (a t 34-85-90mm e superiori) da una distanza di 1,5km m sopra, ha perforato l'armatura dei nostri carri armati, scusa, non credo come l'ottica di 44 anni di tigri e i loro equipaggi, oltre che nella penetrazione dell'armatura, hanno dati oggettivi, vedono i protocolli di penetrazione e combattimento dell'URSS, e non credo che l'armatura in decomposizione (che gli equipaggi di carri armati tedeschi certamente sapevano) abbia contribuito alla GRANDE penetrazione dell'armatura, piuttosto una normale scatola di pillole, priva di tutte le sue proprietà\nAncora una volta, ho sentito parlare di panzerfausta, l'indubbia arma della fanteria tedesca, ma di KT2, nessuno parla, piuttosto un normale carro armato veneto o semovente\nKars 17 August 2012 18: 49\nè molto difficile da colpire e, se colpito, il rimbalzo ha una probabilità del 90%.\na lungo servito? qual è la distanza effettiva per le pistole moderne indicata in 3000-4000 metri?\n(at 34-85-90mm e oltre\nDov'è il T-34 da 100 mm e oltre? Isa ha un lato da 90 mm.\nda una distanza di 1,5 km più in alto, perforando l'armatura dei nostri carri armati, scusa, non ci credo\nLa fede è fede\n88 millimetri pistola KwK 43 L / 71\nProiettile perforante: 100m 500m 1000m 1500m 2000m\nPanzergranato 40/43 237 mm 217 mm 193 mm 171 mm 153 mm\nun'armatura in decomposizione (che senza dubbio le petroliere tedesche conoscevano) contribuì alla GRANDE penetrazione dell'armatura,\nE dove penetra l'armatura? Cosa potrebbe fare un Fritz con la sua armatura di rafano con diversi colpi di 100 e 122 proiettili?\nQuindi non capisco di cosa stai discutendo: il T-34-85 con il suo VLD da 45 mm potrebbe essere eliminato anche da 3500-4000 metri e non lo colpirà.\nvedere i protocolli di breakout e di lotta dell'URSS\nNon ho capito questa frase cosa guardare allora?\nmaxiv1979 17 August 2012 18: 57\na 3km-4km, molto difficile da ottenere, quasi impossibile\nIndico 3 km-4 km, ero ancora lusingato, reale, 1,5-8 km\nE dove deve penetrare l'armatura? Cosa dovrebbe fare un Fritz con la sua armatura di rafano se fosse un colpo di 100 e 122 proiettili ecco un rapporto http://www.battlefield.ru/was-tiger-really-king.html\ndi cosa stai discutendo, ho dei rapporti sui colpi, Tiger2, quando è entrato nell'armatura, ha perso il proiettile ed è andato via per crepe lungo i 2 km bcm, feci l'armatura, cioè ha preso tutto, la sua armatura, molti rappresentanti hanno battuto ...\nKars 17 August 2012 21: 31\ntiger2, quando colpito in armatura, ha perso un missile nel corso di bk con 2 km\nBk è il lato? Quindi qualsiasi carro armato si rompe nel lato.\n"1. La qualità dell'armatura del carro armato Tigr-B rispetto alla qualità dell'armatura del Tigr-N, Panther e Ferdinand SU delle prime versioni è notevolmente peggiorata. Nell'armatura del carro armato Tigr-B dai primi singoli colpi crepe e schegge si formano nell'armatura da un gruppo di colpi di proiettile (3-4 proiettili), si formano schegge e si formano grandi rotture.\n2. Per tutte le unità dello scafo e della torretta del serbatoio, la debolezza delle saldature è caratteristica. Nonostante un'attenta implementazione, le cuciture durante la cottura si comportano in modo significativamente peggiore di quanto non fosse in modelli simili di carri armati "Tiger-N", "Panther" e SU "Ferdinand".\n3. Lo spessore serbatoio fogli armatura frontali da 100 a 190 mm quando colpiti armatura 3-4 o sistemi proiettili di artiglieria ad alto potenziale calibro 152, 122 e 100 mm, la distanza 500-1000 m, crepe, scheggiatura e frattura delle saldature, interrompere il funzionamento della trasmissione e il guasto del serbatoio come perdite irrecuperabili.\n4. I gusci perforanti per cannone antiproiettile BS-3 (100 mm) e A-19 (122 mm) penetrano attraverso 500-600 m nei bordi o giunti dello scafo dello scafo Tiger-B.\n5. I gusci di piercing per armatura di cannone BS-3 (100 mm) e A-19 (122 mm) penetrano attraverso il foglio anteriore del serbatoio 1000-1500 attraverso il pannello anteriore della torretta del serbatoio Tigr-B.\n6. I proiettili 85-mm con armatura di D-5 e cannoni C-53 non penetrano nello scafo anteriore dello scafo e non producono alcun danno strutturale dalla distanza 300.\n7. Le piastre dell'armatura laterale della cisterna si differenziano per la forte forza disuguale rispetto alle piastre frontali e rappresentano la parte più vulnerabile dello scafo e della torretta dell'armatura del serbatoio.\n9. I fogli laterali dello scafo e della torretta del serbatoio non penetrano nel cannone domestico 76-mm con gusci perforanti (ZIS-3 e F-34).\n10. Le conchiglie americane 76-piercing perforano le placche laterali del serbatoio Tigr-B dai tempi 1,5-2 grandi quanto i gusci piercing interni 85-mm. "\nSostituisci Tiger B con Is-2 o Pershing M26 non ci sarà molta differenza se non mostrano risultati ancora peggiori, e questo, data la lega dell'armatura condizionale.\nBistrov. 17 August 2012 20: 06\nqual è la distanza effettiva per le pistole moderne indicata in 3000-4000 metri?\nLa maggior parte dei carri armati moderni ha una pistola a canna liscia. Lo stelo viene eseguito da un proiettile a razzo attivo, il controllo di sparo da un telemetro laser e un computer balistico elettronico. Ad esempio, il carro armato T-90 non è considerato un'arma, ma un dispositivo di lancio universale attraverso il quale è possibile "lanciare" un missile anticarro guidato, fino a 5 km. La precisione di tiro in questo caso è prossima all'assoluta: quando si spara con fucili rigati, precedentemente utilizzati sui carri armati, erano in vigore le leggi della "dispersione", maggiore è la distanza di tiro, maggiore è l'errore.\nProkhorov 17 August 2012 21: 13\nAttivamente reattivo ?! Mai sentito parlare di tali munizioni per carri armati! Non condividi il link?\nKars 17 August 2012 21: 27\nSe KUV è 4-5, lo direi e l'efficacia di 3-4 km significa che deve penetrare anche armature di un certo spessore.\nQuando si sparava con pistole rigate, precedentemente usate sui carri armati, erano in vigore le leggi della "dispersione",\nIl cannone rigato del carro armato Challenger 2 assicura la distruzione del bersaglio di tipo Carro armato con un proiettile a propulsione a razzo a una distanza di 8 km.\nBistrov. 17 August 2012 22: 12\nHai visto abbastanza pubblicità? L'unico caso è descritto quando il carro armato T-55 è stato colpito a una distanza di 5 km nella guerra in Iraq! Apparentemente per caso.\nKars 17 August 2012 22: 17\nHai visto abbastanza pubblicità?\nVai dagli inglesi e confuta, dimostra che non puoi colpire il bersaglio 3 per 10 metri da 8 km.\nUnico tra gli armamenti principali del carro armato della NATO, l'L30A1 è rigato, perché l'esercito britannico continua a mettere un premio sull'uso di proiettili ad alta esplosività (HESH) oltre ai proiettili perforanti APFSDS. I round HESH hanno una portata maggiore (fino a 8 chilometri / 5 miglia) rispetto agli APFSDS e sono più efficaci contro edifici e veicoli dalla pelle sottile\nProkhorov 17 August 2012 22: 44\nCos'è un proiettile perforante ad alto potenziale esplosivo? Se è almeno parzialmente cumulativo, colpirà a una distanza tale in cui il proiettile è generalmente in grado di volare.\nKars 17 August 2012 22: 54\nQuesto è il know-how inglese.\nProkhorov 18 August 2012 09: 24\nGrazie per il link, munizioni curiose. Lo stesso britannico, a quanto pare, durante la guerra ebbe una simile granata anticarro attaccata alla propria armatura con un esplosivo di plastica.\nQuindi i signori lottano con coetanei per pompare il serbatoio!\nmaxiv1979 17 August 2012 19: 24\nHo servito in ... Guardie. reggimento di carri armati ... un'escursione bps con 2 km dà un rimbalzo sull'armatura T62 (pari a 200 mm quasi il 100%) con un'armatura pari a 100 mm, tale rimbalzo è del 36% e non una penetrazione pari al 90%, non credo nel CT2, o meglio, battere, bucare l'armatura Carri armati URSS senza dubbio, ma quando otvetka ... si disintegrò nelle sue parti componenti)\ndot-grande! il serbatoio non è molto\nProkhorov 17 August 2012 21: 17\nQualcosa che ho poca idea di come la canna sia stata purificata tecnicamente con aria compressa - qualcuno lo sa?\nMi chiedo perché nessuno abbia pensato al ricevitore (o espulsore), che, ricordo, aveva già avuto sul T-10, in guerra? Semplice, perché, come tre penny, un cilindro d'acciaio e una dozzina di fori inclinati nella canna.\nmaxiv1979 18 August 2012 07: 22\nc'è un errore) ovunque ...\nBairat 19 August 2012 08: 10\nMancavano di praticità, quanto valgono le pistole semoventi, quanto hanno bevuto alle nostre petroliere di sangue. Tecnologico, economico, poco appariscente sul campo di battaglia. Sono diventati particolarmente efficaci dopo il turno della guerra, quando i tedeschi iniziarono a ritirarsi. Bruciare un paio di carri armati da un'imboscata e ritirarsi rapidamente in una posizione di riserva era la loro tecnica preferita.\nalex 17 febbraio 2014 15:03\nSì, bestia seria, non la prenderai con nessuna pistola. Tuttavia, hanno anche distorto la sua coda. Perché non dici che in 1944-45 non c'era nulla che Hans potesse catturare, nessun trucco avrebbe aiutato. Ma è spaventoso pensare a cosa accadrebbe se cospirassero con i nostri alleati. Quanto più sangue avrebbe versato ...


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Grand Memories Varadero 5 Stelle (ex Riu Varadero)\n... un nuovo resort con ottime strutture sportive, varietà di ristoranti e centro benessere\nSituato direttamente sulla spiaggia di sabbia bianca di Varadero, vicino alla Marina “Gaviotas”, il Grand Memories Varadero è un moderno complesso formato da un edificio principale e da edifici annessi di 2/3 piani. Consigliato a famiglie. Con una zona Deluxe dedicata ai soli adulti.\nDispone di 1110 camere suddivise in diverse tipologie e di cui 150 camere Junior Suite nell’area Deluxe soli adulti più prossime alla spiaggia. Tutte le camere sono dotate di letto king size o due letti, servizi privati, asciugacapelli, aria condizionata, televisore con canali via satellite, telefono, lettore cd, minibar, bollitore per caffè, asse e ferro da stiro, cassetta di sicurezza elettronica, balcone o terrazza. Nell'area Deluxe (Junior Suite e Suite) non sono ammessi minori di 18 anni.\ndal 29/08/19 al 02/10/19\ndal 25/10/19 al 30/10/19\nListino applicato con la formula prenota prima più vantaggiosa.


STEFANO LA CARA STRONG: Allenamenti ripetitivi e monotoni o variati e diversificati?\nAllenamenti ripetitivi e monotoni o variati e diversificati?\nQuesta secondo me è una domanda interessante.\nCi sono allenatori che propongono piani di allenamento molto ripetitivi, con blocchi all'interno di mesocicli praticamente identici (a parte una progressione di volume), ed altri che variano ogni settimana cercando vari stimoli.\nQual è il metodo ideale?\nLo so queste sono le tipiche risposte che mi fanno incazzare, ma in questo caso è così: dipende dal vostro obiettivo e da chi allenate.\nAi ragazzi che alleno vario spesso gli allenamenti, come sapete assegno un nome ad ogni allenamento per "personalizzare" al massimo la loro esperienza, ma è il metodo più efficiente?\nCome scrissi già qualche anno fa, resto convinto che il modo migliore per migliorare è costruire dei blocchi dove si ripetono gli allenamenti finché non si acquisisce l'adattamento fisiologico che stiamo cercando.\nPerò, ammettiamolo, è anche un metodo noioso.\nUn atleta elite dovrebbe sicuramente allenarsi così, ma un atleta amatore?\nRicordiamoci che lo sport, finalizzato naturalmente anche al miglioramento della prestazione (altrimenti sarebbe inutile affidarsi ad un allenatore), nella vita di un atleta amatore non è (o meglio, non dovrebbe essere) l'aspetto più importante della routine giornaliera/settimanale.\nQuindi, potrei allenare i ragazzi i maniera migliore?\nMa tra i compiti di un coach rientra anche quello di trovare quel fondamentale equilibrio che consenta ad un atleta di saper godere tutto quello che ruota intorno allo sport: il divertimento, il percorso della programmazione, la gara e la condivisione di quanto c'è di bello nello sport.\nSolo l'acquisizione di tutte queste caratteristiche porterà al vero miglioramento, o perlomeno quello che conta veramente.


novena alla Divina Misericordia « Acquappesarifugio\n« Coronavirus: triduo pasquale\nCoronavirus: Santo Rosario e supplica da Pompei »\nINVOCHIAMO INSIEME LA DIVINA MISERICORDIA\nIeri, venerdì Santo, dopo la liturgia della Passione, abbiamo iniziato la novena e la coroncina alla Divina Misericordia.\nÈ una preghiera potente, che vorrei raccomandarvi di continuare in questi giorni, possibilmente alle ore 15.00, fino a domenica 19 aprile, giorno della festa della Divina Misericordia.\nNelle conversazioni con Santa Faustina Kowalska, Gesù dice: “Ho tutta la vita eterna per usare la giustizia e ho solo la vita terrena in cui posso usare la misericordia; ora voglio usare misericordia!”.\nUniamoci tutti, con fiducia nella preghiera, ognuno nel silenzio della propria casa, per chiedere a Gesù che abbia pietà di noi, ci soccorra con la sua infinita Misericordia e ci liberi al più presto da questa pandemia.\nAUGURO AI MIEI PARROCCHIANI E A TUTTII GLI AMICI DI FACEBOOK una serena e Santa Pasqua.\nGesù Risorto entri con la sua benedizione nelle vostre case, protegga voi e le vostre famiglie da questa epidemia e da ogni male. Volga il suo sguardo benevolo verso tutta l’umanità.\nChi non ha il libro per seguire la novena, può trovarla se questo link:\nQuesto articolo è stato pubblicato il domenica, 12 aprile 2020 alle 18:47 e classificato in eventi - territorio, iniziative pastorali.\tÈ possibile seguire tutte le repliche a questo articolo tramite il feed RSS 2.0. Potete andare alla fine e lasciare un commento di risposta. I Ping non sono attualmente permessi.


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