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Battesimo del volo, pilota un aereo\ntrasforma il sogno in un’esperienza reale e indimenticabile\nBattesimo del volo, pilota un aliante\nAccompagniamo quotidianamente persone di ogni età nel loro primo volo in cabina di pilotaggio, sorvolando gli splendidi territori tra Como, Lecco, Bergamo e Milano, osservando dall’alto alcuni dei luoghi più belli d’Italia: il lago di Como e il ramo di Lecco, la valle del fiume Adda e le sue magnifiche montagne.\nDurante il battesimo del volo avrai anche la possibilità di pilotare l’aereo o l’aliante grazie ai doppi comandi, affiancato naturalmente da un professionista esperto e competente garantendo sempre il massimo divertimento e un’assoluta sicurezza. Lo farai dopo un briefing introduttivo che illustra i principi del volo e il mezzo a tua disposizione.\nBattesimo in aereo e idrovolante – Volo a motore\nAbbiamo a disposizione velivoli di tipo terrestre e idrovolante, entrambi biposto. Il primo agile e scattante, il secondo grazie alle doti anfibie permette di provare anche la magia di ammarare su uno specchio d’acqua. Per entrambi il decollo è previsto presso la nostra base operativa a Monte Marenzo (vicino a Lecco e Bergamo).\nBattesimo in aereo\nAgile e scattante è molto divertente da pilotare. Il decollo è previsto presso la nostra base operativa a Monte Marenzo (vicino a Lecco e Bergamo).\nBattesimo in idrovolante\nIl nostro idrovolante grazie alle doti anfibie permette di provare anche la magia di ammarare su uno specchio d’acqua. Il decollo è previsto presso la nostra base operativa a Monte Marenzo (vicino a Lecco e Bergamo).\nBattesimo in aliante – Volo a vela\nL’aliante è in assoluto il mezzo più elegante e performante e permette un volo puro e silenzioso.\nPer decollare viene trainato con un aereo a motore. Una volta sganciato alla quota necessaria, consente di veleggiare anche per lunghissime distanze grazie alla sua efficienza areodinamica e alla capacità del pilota di utilizzare correnti ascensionali. Per questo volo la nostra base operativa è presso l’areoporto di Alzate Brianza (vicino a Como).\nIl volo è consigliato in tutte le stagioni dell’anno (ogni stagione è diversa e magnifica).\nVoliamo sia in settimana che nel week-end.\nIl volo è un’esperienza adatta a tutti.\nIl range di età consigliabile è 8-99 anni, con peso massimo 130 kg e di altezza massima poco superiore ai 2 metri.\nBriefing a terra di circa 20 minuti per imparare le basi del volo e del pilotaggio\nIl volo dura circa 20 minuti e prova di pilotaggio grazie ai doppi comandi.\nTutti i nostri velivoli sono biposto, l’esperienza dunque prevede un solo passeggero a fianco al pilota, su richiesta possiamo organizzare voli in aliante in contemporanea su 2 velivoli.\nPossiamo organizzare anche esperienze di volo personalizzate di diversa durata e/o per gruppi. Richiedi informazioni su WhatsApp al 3276278423.\nScegli l’esperienza di PilotaperSempre\nPilotaperSempre è una scuola di volo con radici lontane, grazie ad uno staff di istruttori e tutors di alto livello capitanati da Riccardo Brigliadori, ed è un riferimento per il mondo del volo sportivo Italiano.\nAlcuni momenti dai nostri social:


Hillary Clinton, una vita per la politica - PROGRESSonline\nNovembre 3, 2015 Redazione\nIn testa in tutti i sondaggi potrebbe essere la prima donna a guidare gli Stati Uniti d’America\nLuci e ombre accompagnano la campagna elettorale di Hillary Diane Rodham Clinton, nata a Chicago, Illinois, 68 anni fa. Avvocato, ex first lady durante la presidenza di suo marito Bill e per due volte Segretario di Stato dei democratici, ha totalizzato otto anni al Senato e quattro al Dipartimento di Stato. Un curriculum di tutto rispetto dunque, a cui si aggiungono altri punti di forza, a cominciare dalla fondazione di famiglia, che le ha messo a disposizione una vasta rete di relazioni potenti e, quindi, di potenziali finanziatori della sua campagna elettorale. Per Hillary il denaro non è mai stato un problema, un valore aggiunto semmai, grazie anche consolidate connessioni con le banche di Wall Street. Già ad aprile aveva raggiunto quota 45 milioni di dollari, frutto della campagna di fundraising, superiore perfino al record segnato da Barack Obama nella campagna per la rielezione e 37 milioni in più di Bernie Sanders, socialista, suo principale avversario alle primarie. L’obiettivo ideale da raggiungere dovrebbe oscillare tra i 2 e i 2,5 miliardi di dollari, cifra record per un’elezione presidenziale. È chiaro che tale cifra non è da indirizzare interamente alla vittoria delle primarie, ma per contrastare il sostegno che i miliardari repubblicani, i fratelli Koch, daranno a chi riuscirà a spuntarla tra i diciassette contendenti nell’elefantino. Se, come sembra, sarà lei a rappresentare l’elettorato democratico, occorrerà diminuire la presenza mediatica e risparmiare in vista della fase finale della competizione.\nL’elemento che più fa sognare le masse sarà sicuramente la possibilità di diventare la prima donna alla presidenza degli Stati uniti d’America, subito dopo l’elezione del primo presidente afroamericano e di un papa sudamericano scelto “quasi alla fine del mondo”. Il settennato rosa potrebbe restare un sogno unicamente democratico, dato che la candidata repubblicana Carly Florina, ribattezzata dai bookmaker l’anti Hillary, secondo i sondaggi è fuori dalla tris dei probabili rappresentanti della destra statunitense, composta da Marco Rubio, Jeb Bush e Donald Trump. E arriviamo alle note negative, a cominciare dall’età. L’8 novembre 2016, data del voto, Hillary avrà 69 anni, un po’ agèe in un’epoca storica in cui va di moda la rottamazione della classe dirigente. Non potrà giocare neanche la carta del cambiamento, considerata la centralità del suo ruolo nei principali negoziati di Washington. Sulla favorita tra gli elettori dell’asinello pende anche lo scandalo delle email pubbliche inviate da un server privato, fatto che oltre l’Atlantico costituisce un reato federale. «È stato un errore – ha ammesso durante un’intervista della Abc –. Mi dispiace. Me ne assumo la responsabilità». Secondo i suoi avversari gli avvocati non hanno consegnato l’intero contenuto del server: l’FBI sta indagando sulla possibilità che alcuni suoi assistenti abbiano cancellato alcune informazioni imbarazzanti o pericolose.\nDita puntate anche verso presunte irregolarità nei pagamenti a un suo assistente, Huma Abedin, negli anni in cui la candidata era ancora Segretario di Stato. Un punto debole su cui batteranno i suoi avversari sarà sicuramente la politica estera, più precisamente sull’attacco al consolato americano a Bengasi nel 2012 e l’intervento in Libia.\nCome altri candidati, anche Hillary sa sfruttare il fattore famiglia. Se il marito Bill e la figlia Chelsea non hanno bisogno di presentazioni, la new entry, la nipotina Charlotte, saprà catturare l’affetto degli elettori. Alla dolcezza della neonata spetterà il compito di aiutare la nonna a respingere le accuse di essere rimasta accanto al marito, dopo lo scandalo Lewinsky, solo per logiche di potere. Con l’attuale presidenza invece i rapporti sono abbastanza gelidi, nonostante la calorosa apertura dopo l’annuncio della candidatura. “Sarebbe un presidente eccellente – dichiarò Obama –, anche perché è stata una Segretaria di Stato straordinaria”. Obama e la signora Clinton, avversari alle primarie democratiche del 2008, rappresentano due correnti diverse in seno al medesimo partito. L’ultima terreno di contesa è stata l’approvazione del Trans-Pacific Partnership (TPP), promossa da Obama e Clinton, poi respinta dalla seconda. Oggi l’ex first lady si trova in bilico tra un’identificazione troppo profonda con i due mandati del compagno di partito e una completa disconoscenza del suo operato: equilibrio precario, ma decisivo, perché ha bisogno dei voti della stessa coalizione che permise a Obama di vincere contro John McCain e Mitt Romney.\nImmigrati, afroamericani, ispanici, giovani, donne e omosessuali costituiscono, infatti, l’elettorato che dovrà riuscire a riunire. Secondo Eugene Joseph Dionne, giornalista politico, Hillary dovrebbe presentarsi come l’erede diretta di Obama, l’unica con le capacità di portare a termine quanto lui ha solo iniziato: stabilizzare la ripresa economica, implementare il benessere sociale e ristabilire la fiducia negli Stati Uniti d’America agli occhi del mondo intero.\n← IN OMAN: A TAVOLA CON LA TRADIZIONE\n100 milioni in pi per il Fondo nazionale del Servizio civile →\nMarzo 16, 2020 Redazione Commenti disabilitati su Nelle città smarrite, la solidarietà è rifugio e conforto per tutti\nOttobre 20, 2016 Redazione Commenti disabilitati su BANCO: il fast food 100% naturale fa il bis


Farma4you - Come affrontare borse, rughe e macchie del viso\n20/11/2020 17:21 Post By: Farma4you\nOgni giorno il nostro viso è sottoposto sia agli sforzi quotidiani, come impegni lavorativi, stress e sonno, sia ai numerosi attacchi dall'esterno, come agenti atmosferici e inquinamento. L'effetto combinato di tutti questi stimoli negativi, unito all'incedere naturale dell'età, può manifestarsi in fastidiosi inestetismi come rughe, borse sotto gli occhi e macchie.\nPer questi motivi è davvero necessario prendersi cura del proprio viso, con veri trattamenti quotidiani di bellezza e pulizia. Liberarsi di rughe e borse è infatti più che possibile, se si sfrutta l'azione combinata dei prodotti giusti e delle abitudini pratiche migliori. Ecco quindi alcuni consigli contro queste antiestetiche problematiche, tra best practice e cosmetica.\nCome affrontare e riparare le rughe\nLe rughe si manifestano sul viso in seguito alla perdita di collagene ed elastina e in generale per una minore idratazione. Tra le cause principali c'è naturalmente l'età, che provoca una minor sintesi del celebre acido ialuronico e quindi un suo minore apporto. Ma non bisogna disperare: innanzitutto, tramite l'alimentazione, vengono in grande aiuto le cibarie contenenti vitamine, sostanze antiossidanti, carboidrati e omega 3. A ridurre le rughe è anche l'attività fisica quotidiana, perché mantiene la pelle molto più allenata e tonica anche sul viso.\nLo stress è il peggior nemico del nostro viso e una delle cause più comuni di rughe facciali: conservando il buonumore, allontanando i motivi di stress e conducendo una vita positiva, le si preverrà con molta efficacia. Non va dimenticata l'importanza di un buon sonno (dormire poco causa la nascita di altre rughe), possibilmente dormendo a pancia in su per evitare rughe di espressione, e va sempre evitato il fumo, limitando per quanto possibile anche gli alcolici. Infine, i prodotti migliori sul mercato includono nutrienti che restituiscono vita alla pelle: acido ialuronico, collagene, sostanze vegetali attive e riempitive (i cosiddetti filler), da usare nella skincare quotidiana.\nBuone abitudini contro le borse sotto gli occhi\nUn altro inestetismo tipico è costituito dalle borse sotto gli occhi, fastidiosi rigonfiamenti sotto e intorno il tessuto oculare, provocati da un accumulo di liquidi in quest'area così delicata. Le cause più comuni sono carenza di sonno e di riposo adeguato, stress, stanchezza e disidratazione. Per iniziare a ridurle, è bene diminuire il consumo di sale e cibi molto salati, perché ne favoriscono la comparsa; al loro posto meglio inserire alimenti ricchi di potassio, che fornisce energia e idratazione.\nL'abitudine migliore contro le borse sotto gli occhi è quella di un riposo qualitativamente e quantitativamente ottimale. Nello specifico è consigliato non fare tardi la notte, rispettare i ritmi sonno-veglia legati a luce e buio, creare regolarità negli orari di sonno e risveglio, abituando il corpo alla rilassatezza invece che alla sregolatezza. Possiamo fare qualcosa anche con dei trattamenti casalinghi, ovvero applicando degli impacchi freddi sull'area interessata, o addirittura lasciando poggiate sugli occhi delle fette di cetriolo per alcuni minuti, per il loro potere idratante. E naturalmente, ogni giorno, occuparsi della routine di bellezza con prodotti specifici delicati.\nCosa fare per contrastare le macchie del viso\nUn ulteriore intestetismo è quello delle macchie del viso, cambiamenti di colore sulla pelle facciale dovuti a differenze di melanina, che siamo soliti vedere negli anziani a causa dell'età. Quando si presentano anche su un viso giovane, sono solitamente causati da un'esposizione errata e dannosa ai raggi UV, o in altri casi da inquinamento, motivi dermatologici come le dermatiti, o carenze vitaminiche. Oltre a una dieta come sempre equilibrata, la prima raccomandazione è di evitare l'esposizione al sole nelle ore più intense (soprattutto d'estate), e dotarsi della protezione solare più corretta.\nUn'importante raccomandazione riguarda i cosmetici che, soprattutto sulle pelli sensibili, devono essere di elevata qualità, delicati e ben idratanti per il viso. Per contrastare delle macchie già presenti si possono applicare impacchi a base di camomilla, tè verde o liquirizia, oltre a prodotti indicati dal farmacista. Nel caso le macchie permangano per troppo tempo, o siano accompagnate da altri sintomi, è bene rivolgersi al dermatologo per un'analisi approfondita.\nSelezione di prodotti contro rughe, borse e inestetismi\nDalla ricerca ESI, le ampolle di Biocollagenix rappresentanto veri e propri trattamenti concentrati anti-età con collagene, resveratrolo, vitamina C e attivi specifici, atti a ridurre le rughe e restituire alla pelle idratazione e tonicità.\nDa Planter's scopriamo la crema viso anti-age all'acido ialuronico, specifica per pelli miste e grasse, con l'obiettivo di restituire freschezza e vitalità al viso; grazie al mix di acido ialuronico e attivi vegetali, rimuove il fastidioso effetto lucido della pelle e le dona nuova opacità.\nTra i prodotti più conosciuti ed efficaci del settore c'è la Crema antirughe filler Somatoline Lift Effect 4D, un booster riempitivo di ineguagliata qualità, che in un mese riduce le 4 dimensioni delle rughe e idrata la pelle con estrema efficacia.\nLa ricerca Bioderma si è occupata delle pelli grasse e sensibili, sviluppando i Pore Refiner e Night Peel: il primo corregge la dilatazione dei pori, riducendone la presenza; il secondo, con acido glicolico, agisce durante la notte per levigare e idratare la pelle.


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Pronostico Inter - Hellas Verona 9. Novembre 2019\nPronostico Inter - Hellas Verona: probabili risultati, formazioni, quote e diretta streaming\nTutti i dati utili per effettuare le migliori scommesse su Inter - Hellas Verona di Seria A, basati su statistiche dettagliate e le analisi dei migliori esperti di scommesse attualmente disponibili. I migliori pronostici e le migliori quote sui bookmaker più importanti e più convenienti. Avrai tutto ciò a portata di clic. La tua esperienza di gioco al primo posto.\n9. Novembre 2019 17:00 Seria AStadio Giuseppe Meazza | Milano\nV(1 - 2)V(1 - 2)P(2 - 2)V(3 - 4)S(1 - 2)\nV(2 - 1)V(0 - 1)S(0 - 1)S(2 - 0)V(2 - 0)\nIl 9. November 2019 , presso lo Stadio Giuseppe Meazza, si giocherà Inter - Hellas Verona, gara valevole per di Seria A. Le due squadre sono ormai pronte per affrontarsi in questo incontro che potrebbe presentare alcune sorprese, considerando anche alcune scelte tattiche adottate dagli allenatori negli ultimi giorni. Anche in base a queste ultime novità, il nostro esperto di pronostici effettuerà un'analisi adatta a questo incontro e che puoi consultare in questa pagina.\nInter45%Hellas Verona30%X25%Scommessa Multipla\nI consigli più interessanti per Inter - Hellas Verona\n1.29 5.10 9.50\nL' Inter ha registrato un risultato di 1 - 2 nell’ultima partita quando ha giocato contro Il Bologna.\nLe forze offensive della squadra hanno segnato 20 gol negli ultimi 10 incontri. Per ogni partita, L' Inter ha una media gol pari a 2.\nNegli ultimi 6 mesi, la squadra ha segnato 29 goal in 14 partite. In casa ha registrato 5 vittorie, 4 pareggi e 1 sconfitte.\nNell'ultima settimana, Hellas Verona ha giocato contro Brescia Calcio ed è finita 2 - 1.\nLe forze offensive della squadra hanno segnato 8 gol negli ultimi 10 incontri. Per ogni partita, Hellas Verona ha una media gol pari a 0.8.\nNegli ultimi 6 mesi, la squadra ha segnato 9 goal in 11 partite. In casa ha registrato 2 vittorie, 1 pareggi e 7 sconfitte.\nI consigli dal nostro esperto per la partita tra Inter e Hellas Verona\nIl nostro pronostico per l'incontro tra Inter e Hellas Verona si basa sulla nostra analisi e prevede la scommessa sul pronostico Vittoria in casa quotato a 1.40 su eurobet.it. La probabilità che tale risultato si verifichi è pari al 45 % prima del calcio di inizio.Tuttavia, il miglior consiglio dei nostri esperti è per l'opzione under 2.5 con la migliore quotazione di 2.25 su bwin.\nMiglior consiglio: under 2.5Migliore quota: 2.33 Scommetti ora\n1 Spezia Calcio 0 0 0


Come ripulire un Mac in modo facile, veloce e senza impazzire » Scienze Notizie\n19:11 25 Febbraio 2021\nOgni tanto bisogna mettere mano al proprio amato Mac e pulirlo: non solo fuori ma anche dentro. Questo vuol dire che dovrai levare tutti i file che non usi e questa operazione aiuterà il tuo Mac a tornare all’eccellenza di fabbrica e ad accelerare in modo da soddisfare le tue esigenze. Tuttavia, potresti non sapere da dove iniziare la pulizia del tuo Mac: cosa può essere eliminato e cosa dovrebbe essere lasciato sul disco rigido? Non preoccuparti. Potresti essere un po’ perso in questo momento ma, come al solito, abbiamo alcuni suggerimenti e strumenti a prova di proiettile per aiutarti a pulire il tuo Mac e velocizzarlo.\nSe il tuo Mac ha esaurito lo spazio di archiviazione o inizia a funzionare lentamente, sei pronto per un po’ di pulizia. Non devi farlo da solo. Ti spieghiamo gli hack e le pratiche più intelligenti per aumentare la memoria per velocizzare il tuo Mac in sicurezza. È ora di una facile pulizia del Mac!\nLibera spazio nel disco rigido del tuo Mac\nCi sono elementi e file che conosci (come foto e video) ma ci sono anche elementi che vanno eliminati e che non conosci o non sai dove siano (come file di cache, registri e spazzatura delle app). Questi file spazzatura profondi possono iniziare piccoli, ma nel tempo inizieranno a appesantire il tuo Mac. Capiamo comesvuotare cache Mac.\nSuggerimento: si dischi rigidi quasi pieni hanno prestazioni che vanno sotto il 17,5% rispetto ai dischi che sono puliti. Ecco perché è così importante aggiornare il tuo disco rigido ogni tanto. Il tuo sistema convertirà lo spazio libero appena rilasciato in memoria virtuale per garantire che le tue app funzionino senza problemi. Altrimenti, se hai poco spazio, il tuo Mac rallenterà. Dovresti agire regolarmente come pulizia e per un Mac sulla sua cartella Download. È qui che piano piano si accumulano file ed elementi che intasano la tua memoria, a te risulta il caos totale. Per una pulizia completa del Mac, assicurati di eliminare anche eventuali widget o app non necessari. Aspetta, ma pensi di averne bisogno un giorno? La verità è che se non li hai usati finora, non li userai in futuro. L’azione che devi fare è una o uan sola: premi Elimina. Se ritieni che il tuo pc non abbia ancora la performance di velocità che vorresti, potrebbe essere dovuto al vecchio hardware. Un nuovo SSD o più RAM è il modo più semplice per aumentare le prestazioni dell’hardware senza dover spendere troppo.\nAssumi il controllo degli elementi di avvio e di accesso\nQuando il tuo Mac si avvia, vengono fatti partire vari elementi di avvio. Ce ne sono di necessari, ma uan buona parte può essere disattivata senza problema. Diversamente, agiranno in background e rallenteranno il tuo Mac. Se devi eliminare manualmente gli elementi di avvio e di accesso, segui questo percorso: Preferenze di Sistema> Utenti e gruppi e fai clic sul tuo nome utente. Successivamente, “Elementi di accesso” e seleziona tutte le app che non servono all’avvio. Per proseguire clic sul pulsante “-” e hai fatto tutto. Se penserai di disabilitare i programmi di avvio, avrai un Mac più veloce senza dubbio.\nCome puoi pulire la cache del browser con pochi click.\nPer Safari agisci come di seguito:\n· clicca Sviluppo\n· clicca su Svuota cache.\n· Vai e clicca sull’icona “hamburger” a destra.\n· Altri strumenti e in seguito clicca su Cancella dati di navigazione\nTrova i file nascosti sul tuo disco\nMolti file sono invisibili sul tuo Mac: lo sai ma forse non sai bene dove trovarli. Questi file potrebbero essere componenti di sistema importanti da non cancellare. Molto spesso, però ci sono ancora vecchie app da cancellare e file inutili che occupano solo spazio. C’è una combinazione di tasti di scelta rapida per trovare e scovare i file invisibili fra cui quelli che non ti servono più. Recati ai tuoi documenti. Fai clic sul tasto Maiusc + Comando + Tasto punto. Ha trovato dei file in grigio? Verifica bene questi file ed eliminali se sembrano sospetti.\nRimuovi i vecchi backup (e i backup di Time Machine)\nEsistono diversi livelli di backup integrati nel tuo macOS. Snapshot di Local Time Machine, backup iOS e iCloud, ecc. Se stiamo parlando di un Mac pulito, privo di vecchi bagagli, dovresti cercare di rimuoverli. Ecco come rimuovere i backup locali di Time Machine.\nFare clic su Launchpad e digitare Time Machine. I tuoi backup saranno interrotti da posizioni, come Desktop. È possibile utilizzare le frecce a destra per navigare tra gli stati passati di quella posizione. Ora, fai clic sull’icona dell’ingranaggio nel menu in alto. Seleziona “Elimina tutti i backup” nel menu. Elimina i backup di iCloud archiviati sul tuo Mac Apri Preferenze di Sistema> iCloud. Fare clic su Gestisci … nella parte inferiore del riquadro. Guarda l’elenco dei backup di iCloud nella barra laterale. Le foto di iCloud probabilmente occuperanno molto spazio. Se sei pronto a salutarle, fai clic su Elimina.\nEssere asociali è davvero sinonimo di intelligenza? La ricerca\nPrecedenteMarte: curiose formazioni rocciose catturate dalla camera di Perseverance\nProssimo Una specie sconosciuta di oche scoperta in una pittura egizia di 4.600 anni fa


Hiv, dal 2019 al via la sperimentazione del primo vaccino terapeutico pediatrico - all-all.it\nSviluppato dal Bambino Gesù di Roma, coinvolgerà 100 bambini di tre continenti.\nPartirà nel 2019, in tre continenti, il secondo step della sperimentazione del primo vaccino terapeutico pediatrico contro l’Hiv, sviluppato dall’ospedale pediatrico Bambino Gesù di Roma in collaborazione con il Karolinska Instituet di Stoccolma. Saranno coinvolti circa 100 bimbi già malati di Aids. L’ospedale della Santa Sede, infatti, capofila del progetto internazionale di ricerca EPIICAL, ha ottenuto un finanziamento dal National Institute of Health americano che consentirà di testare il vaccino in Italia, Thailandia e Sudafrica.\nIl vaccino era stato inizialmente sperimentato nel 2013 e si era dimostrato efficace nel tenere sotto controllo il virus sospendendo le terapie antiretrovirali. La nuova sperimentazione segue quindi quella del 2013 dell’Unità operativa di Infettivologia del Bambino Gesù all’interno del Dipartimento pediatrico universitario ospedaliero diretto da Paolo Rossi, in collaborazione con la cattedra di Pediatria dell’Università di Roma Tor Vergata.\nLa prima sperimentazione aveva riguardato 20 bambini nati infetti per via materna (contagio verticale), un tipo di trasmissione della malattia che interessa il 95% dei nuovi casi pediatrici ogni anno. Ora partirà la sperimentazione su un campione più ampio, che conterà circa 100 bambini con Aids conclamato alla nascita e da subito in trattamento con terapie standard. Ogni anno si contano ancora nel mondo circa 180mila nuove infezioni pediatriche, per un totale di circa 1.800.000 bambini con infezione da Hiv.\nIl vaccino terapeutico mira a “educare” il sistema immunitario di una persona con HIV per aiutarlo a reagire contro il virus che lo ha infettato. I vaccini terapeutici si distinguono da quelli profilattici: i primi servono a curare persone già infette, mentre i secondi hanno una funzione preventiva. Non esiste al momento un vaccino profilattico contro l’Hiv.\nAbbinato alla terapia antiretrovirale classica, il vaccino terapeutico aveva già ottenuto risultati positivi, determinando il significativo aumento di risposte immunologiche potenzialmente in grado di consentire il controllo della replicazione del virus dell’Hiv. L’obiettivo è arrivare ora a disporre di un vaccino terapeutico che consenta di controllare il virus, riducendo al minimo o eliminando del tutto la somministrazione di farmaci antiretrovoirali, necessari giornalmente al paziente, ma con effetti collaterali tossici.\nL’articolo Hiv, dal 2019 al via la sperimentazione del primo vaccino terapeutico pediatrico scritto da Redazione Nurse Times è online su Nurse Times.


Chi Siamo – Ulisse Tour Operator\nChi Siamo\tDarioB\t2017-08-02T23:30:43+00:00\nFondato da tre energiche donne con una doppia anima, Anna Maria (spagnola), Nadia e Roberta (siciliane), ULISSE Tour Operator opera sul territorio italiano e siciliano da quasi un decennio.\nOrigini diverse, dunque, che ritrovano nella Sicilia un’identità di sintesi, un consolidarsi di esperienze e culture: la Sicilia, terra magica, dove ogni elemento si intreccia aumentandone il valore essenziale, distinguendosi per cultura, sapori e paesaggi, rispetto al resto del mondo.\nEsperienze diverse che arricchiscono il know how aziendale, tanto da creare interessanti combinazioni di stile e di piacere che soddisfano le variegate richieste dei clienti ULISSE.\nL’Azienda si occupa di fornire ai clienti tutti i servizi connessi al settore EVENTI: dall’individuazione della location alla pianificazione e cura dei soggiorni; dal coordinamento dei vari servizi legati a qualsiasi tipo di evento (transfer – hostess – interpretariato – traduzione simultanea – service audio, luci, video e foto) alle degustazioni, cene di Gala, spettacoli artistici di qualunque settore e area.\nStrutturazioni, definizioni e organizzazioni di Team Building, Adventure, Experience e Work. E non finisce qui.\nOrganizzazione di VIAGGI e soggiorni all’insegna di ogni elemento di divertimento e svago, ma anche di lusso, grazie agli accordi sottoscritti con le strutture e catene recettivo-alberghiere, nazionali e siciliane, di primissimo piano. ULISSE offre un’esperienza di viaggio unica.\nUlisse Viaggi e Turismo s.r.l. DMC e Tour Operator – P.Iva 05771700829\nSede Operativa Via Giovanni Bonanno, 100, 90144 Palermo Sicily\nPhone: +39 091517880\nFax: +39 0916268542


Modernizzazione slovacca del carro armato sovietico. T-72M2 Moderna\n09:12 25 luglio\nA metà degli anni settanta, lo stabilimento cecoslovacco ZTS Dubnica ricevette la documentazione tecnica per la produzione autorizzata della conduttura sovietica serbatoi T-72M. Nel decennio successivo, la compagnia produsse diverse centinaia di veicoli che furono consegnati agli eserciti della Cecoslovacchia e di altri paesi del blocco socialista. A causa dei processi geopolitici che hanno investito l'Europa orientale alla fine degli anni ottanta, lo stabilimento cecoslovacco ha iniziato a rallentare la produzione. I potenziali clienti non hanno avuto il tempo di acquistare veicoli blindati, motivo per cui storie fabbrica ZTS Dubnica ha iniziato tempi duri. Un altro duro colpo per l'impresa sono state le dichiarazioni della leadership del paese: in 1990, il nuovo governo ha promesso di chiudere la produzione militare in Cecoslovacchia.\nDopo il crollo dell'Unione Sovietica, i costruttori di carri armati di Dubnica e Vahom rimasero senza il sostegno di un "compagno anziano". A questo proposito, i progettisti dell'impianto ZTS hanno iniziato a lavorare sulle loro versioni della modernizzazione del serbatoio T-72M. I cambiamenti nella politica estera della Cecoslovacchia hanno attirato l'attenzione dei produttori stranieri di armi ed elettronica militare, che potrebbero essere utilizzati per migliorare i carri armati. Tuttavia, tale cooperazione fino a un certo tempo era impossibile. È stato ostacolato da una serie di problemi politici ed economici. Per questo motivo, ZTS Dubnica è stata in grado di unire le forze con le organizzazioni straniere solo dopo il crollo della Cecoslovacchia.\nNel giro di poche settimane dopo il crollo del paese, i militari della Slovacchia indipendente giunsero alla conclusione che era necessario creare un proprio carro armato capace di resistere a veicoli militari stranieri. In vista delle non troppo grandi opportunità, si intendeva temporalmente limitarsi a una profonda modernizzazione dell'attuale T-72M. Il dipartimento militare ha emesso i requisiti per la nuova auto, e ha anche accennato ai costruttori di carri armati che avrebbero dovuto costruire un serbatoio adatto all'esportazione, poiché le possibilità economiche dell'esercito slovacco non erano sufficienti per mantenere la piena produzione.\nÈ stato con un occhio alla vendita in paesi terzi che sono stati scelti sistemi elettronici stranieri per equipaggiare il nuovo serbatoio. ZTS ha scelto la società francese SFIM e la SABCA belga come partner nella modernizzazione del T-72M. Queste organizzazioni straniere sono diventate i principali partner e fornitori di costruttori di cisterne slovacchi. Il progetto di modernizzazione, chiamato T-72М2 Moderna (a volte la designazione T-72М1 è stata trovata), è stato creato prendendo in considerazione il massimo utilizzo delle possibilità disponibili e, di conseguenza, il minimo cambiamento nel design del veicolo da combattimento.\nVista frontale del serbatoio "Modern" T-72М2, che mostra gli elementi di protezione dinamica sulla torretta, nonché l'innovativo posizionamento di due contenitori con pistole antiaeree 20-mm ai lati della torretta\nPer migliorare la qualità della guida, il serbatoio T-72М2 ha ricevuto un nuovo motore diesel S12U con potenza 850. Questo motore era la versione slovacca del B-46 sovietico, raffinato e forzato. Anche la trasmissione è stata aggiornata a causa di un motore più potente. In prospettiva, vale la pena di dire che il serbatoio "moderno" già pronto, dopo tutte le innovazioni, era più pesante per le tonnellate 43,5. Tuttavia, a causa dell'uso di un motore più potente, le prestazioni di guida sono leggermente migliorate. Ad esempio, la velocità media su terreni accidentati è aumentata di circa 10%. Anche riuscito a ridurre leggermente il consumo di carburante. Ciò è stato ottenuto con l'aiuto di un nuovo sistema di gestione del motore con un computer integrato. Il DSM-16 di fabbricazione francese potrebbe raccogliere informazioni sul motore e informare tempestivamente il conducente di eventuali problemi.\nGrandi cambiamenti hanno subito i sistemi di difesa dei carri armati. Al posto della protezione dinamica standard del serbatoio di base sul "Moderno" installato un nuovo complesso DYNAS. Le caratteristiche scatole di questo sistema coprivano la fronte della torre e dello scafo, così come la maggior parte dei lati. Per contrastare vari sistemi che utilizzano canali ottici o laser, il serbatoio T-72М2 ha ricevuto i lanciagranate universali Galix. Si presumeva che avrebbero sparato granate fumogene, falsi bersagli termici e munizioni speciali di frammentazione progettate per distruggere la fanteria nemica. Inoltre, nel complesso di protezione erano presenti apparecchiature per il rilevamento di radiazioni laser, sistemi di protezione contro оружия distruzione di massa, ecc. È stato sottolineato in particolare che il sistema antincendio DEUGRA è in grado di estinguere il fuoco nello scompartimento da combattimento in soli millisecondi 150-200.\nLa torretta del serbatoio è rimasta la stessa: il lanciamissili 125A2 46-mm e la mitragliatrice PKT 7,62-mm sono stati accoppiati. Allo stesso tempo, i sistemi progettati per controllare gli armamenti furono quasi completamente cambiati. Le attrezzature per il nuovo serbatoio T-72М2 sono state progettate con l'aspettativa di semplificare la modernizzazione. La maggior parte dei dispositivi potrebbe essere installata nei vecchi luoghi senza ulteriori modifiche. Pertanto, l'attrezzatura TIS del sistema di controllo del fuoco VEGA nelle sue dimensioni corrispondeva alla vista del cannoniere TPR-1. Grazie a questa funzione, TIS potrebbe essere installato nello stesso posto, mentre i controlli e il blocco del periscopio della vista sono rimasti al loro posto. I sistemi di controllo VEGA sono stati anche combinati con il vecchio telemetro laser e i sistemi di guida disponibili sul serbatoio di base. Vale la pena notare che la maggior parte dei dispositivi nel sistema di controllo antincendio era un nuovo sviluppo. Era un computer balistico, un set di sensori, ecc. attrezzatura di produzione francese e belga.\nPer semplificare la produzione di serbatoi e attrezzature Moderna per loro, il posto di lavoro del comandante è stato proposto per dotarsi di un mirino panoramico SFIM VS-580. È interessante notare che a quel tempo questa vista era usata sui carri armati belgi Leopard 1, il francese AMX-56 Leclerc e molti altri moderni carri armati principali. La vista panoramica VS-580 stabilizzata su due piani ha permesso di osservare l'intero spazio circostante senza zone morte in azimuth. La vista ha permesso di trovare bersagli prima che entrassero nella zona colpita, e dopo aver raggiunto la distanza desiderata, mirare e attaccarli.\nAnche sviluppato un nuovo SUO VEGA Plus con prestazioni più elevate. Si differenziava dal sistema VEGA originale in presenza di diversi moduli che ne miglioravano le caratteristiche e l'usabilità. Per quanto ne sappiamo, VEGA Plus non è stato installato sui prototipi del nuovo serbatoio.\nIl complesso di armamenti del futuro carro armato T-72М2 è stato integrato con due ulteriori armi. Due speciali pistole automatiche KAA-200 del calibro 20 di millimetri con munizioni sono stati collocati in appositi contenitori di sollevamento nella parte posteriore della torretta. Strumenti di gestione legati alla vista panoramica del comandante. I meccanici hanno permesso di dirigere le pistole verticalmente nell'intervallo da -4 a + 35 gradi. La guida orizzontale doveva essere eseguita girando l'intera torre. Ulteriori cannoni di piccolo calibro erano destinati a distruggere veicoli leggermente corazzati e personale nemico a terra, nonché a distruggere aerei a bassa quota nella zona di bombardamento. Inizialmente, due pistole 20-mm sono state montate su prototipi del serbatoio Modern. Tuttavia, in futuro, a causa dell'ambiguità delle caratteristiche ottenute, sono stati sostituiti da un singolo 30-millimetro 2А42, preso in prestito dal veicolo da combattimento di fanteria sovietico BMP-2.\nCambiamenti significativi nelle apparecchiature di comunicazione. Tutti i dispositivi disponibili sono stati rimossi dal serbatoio e al loro posto è stata installata una nuova stazione radio BAMS. Ha lavorato nell'intervallo di frequenze da 30 a 108 MHz e ha avuto la capacità di modificare rapidamente la frequenza operativa. Inoltre, la stazione radio consentiva non solo di effettuare comunicazioni vocali, ma anche di trasmettere dati in forma digitale. BAMS ha integrato un citofono con serbatoio digitale con cancellazione attiva del rumore. Dopo una piccola regolazione del sistema di comunicazione del serbatoio T-72М2, è stato possibile scambiare informazioni con qualsiasi moderno serbatoio europeo.\nTank T-72М2 Moderna è stato dimostrato più volte alle fiere, a partire dall'anno 1993. È stato posizionato non solo come nuovo veicolo da combattimento per le forze di terra slovacche, ma anche come serbatoio disponibile per l'acquisto da paesi terzi. La pubblicità di "Modern" ha costantemente menzionato il fatto che questo serbatoio è stato il primo sviluppo congiunto dei paesi dell'Europa occidentale e orientale dopo la fine della Guerra Fredda. Tuttavia, questo "vantaggio" non interessava a nessuno. La maggior parte dei paesi che erano armati con carri armati T-72, per ragioni economiche, non potevano ordinare la loro modernizzazione allo stato di "М2". Altri potenziali acquirenti dall'Europa, a loro volta, non avevano affatto bisogno di carri armati basati sul T-72 sovietico.\nDi conseguenza, il serbatoio "Modern" è rimasto non reclamato. I clienti stranieri non erano interessati a loro e le forze armate della Slovacchia hanno avuto seri problemi di finanziamento. Per questo motivo, il T-72М2 non è entrato nella serie ei prototipi costruiti (non più di due macchine sono menzionati in fonti diverse), secondo alcuni dati, sono stati convertiti in T-72М e sono passati alle unità frontali.\nSulla versione aggiornata del serbatoio "Modern" 2X20 le pistole mm lungo i lati della torretta sono sostituite con una pistola 30 mm situata sul lato di dritta della torre. (Foto Tomas Bouchal)\nVeicoli blindati dell'Ucraina: risultati, potenziale, prospettive ...Carri armati principali (parte 13) - T-72M2 Moderna (Slovacchia)\nMi chiedo come abbiano affrontato l'impatto del rinculo di una pistola asimmetrica da 30 mm sul meccanismo di rotazione della torretta. Sapendo che la pistola non è debole, l'impulso di schieramento dovrebbe essere decente. In generale, il tiratore ausiliario è uno dei principali vantaggi e chip di questa macchina.\nl'idea non è male, ovviamente, se potessimo rendere indipendenti queste pistole, potremmo fare a meno di un BMP in città\nuna buona idea, ovviamente, se queste pistole fossero indipendenti\nI cittadini di Kharkiv hanno sviluppato la loro idea con un modulo 23-2 mm indipendente in Т64Е. Ma si è scoperto che erano i primi.\nNavodlom 17 June 2013 11: 51\nI residenti di Kharkov hanno sviluppato la loro idea con un modulo indipendente da 23-2 mm nel T64E.\nSviluppato? Qual è lo sviluppo? Mi è sembrato che usassero l'idea slovacca.\nMi è sembrato che usassero l'idea slovacca.\nPenso che tu possa vedere le differenze. Gli automi possono cambiare la mira orizzontale senza girare la torre. La mitragliatrice antiaerea è stata semplicemente sostituita da pistole.\nNavodlom 17 June 2013 12: 30\nSi hai ragione. La memoria modellata è una cosa complicata.\nHo visto una foto del T-64E, ma è stata rinviata la decisione degli slovacchi.\nApparentemente fatto un'impressione più forte :)\nsemoventi 17 June 2013 12: 28\ne c'era anche uno sviluppo promettente un tempo, il T-74 o "oggetto 450", sul quale, in momenti diversi, si proponeva di utilizzare fino a due mitragliatrici di calibro 7,62 mm, accoppiate con un cannone o addirittura pistola automatica stabilizzata 30-mm. Nelle ultime versioni del progetto, la pistola automatica ha ricevuto lo status di armi antiaeree. Tali armi avrebbero dovuto fornire una potenza di fuoco sufficiente a distruggere i moderni bersagli aerei, come gli elicotteri. Si pensava che la mira delle armi antiaeree fosse effettuata utilizzando sistemi di controllo remoto con un canale video mirato. Inoltre, in futuro è stato possibile equipaggiare la pistola automatica 30-mm con un telemetro radar e un computer balistico ...\nanche se il serbatoio è rimasto "sulla carta" ...\ne c'era anche uno sviluppo promettente un tempo T-74 o "oggetto 450",\nNon sapevo. Ma il serbatoio "di carta" non è un indicatore. Quindi puoi raggiungere a piedi Star Wars di Lucas.\nsemoventi 17 June 2013 12: 57\nil fatto è che il capo progettista di HCMB A.A. Morozov ha descritto in dettaglio il design di questa macchina (a proposito, sviluppata di propria iniziativa). E, in linea di principio, non vi era nulla di soprannaturale (che non si sarebbe potuto fare in quel momento) nella progettazione del serbatoio. I motivi esatti per la chiusura del progetto non sono noti. Forse la complessità e la novità del design e la necessità di lunghe scadenze per il completamento dello sviluppo e del perfezionamento, hanno influenzato ...\nI motivi esatti per la chiusura del progetto non sono noti. Forse la complessità e la novità del design e la necessità di lunghe scadenze per il completamento dello sviluppo e del perfezionamento, hanno influenzato ... richiesta\nDopo l'Object 450, c'era un Object 477 più avanzato ("Boxer", alias "Hammer"), quindi non aveva senso sviluppare il tema del 450 °.\nRinculo di 30 mm nella regione di 5 tonnellate\nsi sembra carino\nEnea 17 June 2013 08: 59\nDue cannoni antiaerei più il cannone principale, quindi il BMPT si è rivelato più potente del Terminator.\nE cosa, l'unità di combattimento è abbastanza buona e sembra, per così dire, in anticipo sui tempi, a giudicare dalle foto. Carri armati TTX non lo so (per questo ho meno). Ma quello che mi è piaciuto sono stati i cannoni ausiliari su entrambi i lati e i razzi incendiari o una cortina fumogena (per favore correggi se sbaglio).\nQuesta modernizzazione non ha dato i suoi frutti: troppa potenza di fuoco e ottima MSA per un tale carro armato. Inoltre, caratteristiche di mobilità relativamente mediocri (potenza specifica 19,7 CV / t) e non è noto su cosa sia stata fatta la DZ con KAZ relativamente debole (solo granate ad aerosol - anche il T-90 sembra preferibile a questo proposito).\nDue cannoni antiaerei sono impressionanti. Penso che in Armata verranno installati anche 30mm NAP con BMP-2 sul lato destro della torre?\nSono d'accordo, altrimenti perché c'è così tanto spazio libero, che è solo a sinistra.\nsembra wow così appeso con protezione dinamica sì i puliti lo mettono e basta\nrotolo 17 June 2013 10: 38\nLe armi di piccolo calibro vengono messe invano, in una battaglia moderna, un carro armato non ha ancora nulla a che fare senza il supporto di auto blindate o veicoli da combattimento di fanteria, ma le auto blindate, con combattenti di sistemi di difesa aerea portatili, o veicoli da combattimento di fanteria o pistole antiaeree specializzate dovrebbero combattere contro obiettivi aerei.\n, in una battaglia moderna, un carro armato non ha nulla a che fare senza il supporto di auto blindate o di un veicolo da combattimento di fanteria\nE se la battaglia in città e il carro armato fossero tagliati fuori dal supporto. Un normale carro armato è un attentatore suicida.\nQui tutto è semplice: non c'è nulla che permetta ai carri armati di fronte alla fanteria in città!\nEcco la griglia, quanto protegge?\ndai giochi di ruolo è abbastanza efficace (o fa funzionare una granata a una distanza non ottimale, o addirittura la distrugge senza detonazione), contro BPS e BOPS - niente affatto.\nKrong 17 June 2013 23: 17\nNon stai ragionando correttamente.\nUna bella soluzione, certo, ma l'efficacia dei cannoni antiaerei da torretta deve ancora essere "guardata" Quindi possiamo già dire che hanno un settore di tiro orizzontale regolato ruotando la torretta, quindi dai lati, in combattimento, il carro armato non è protetto.\nlì il rinculo non sarà molto grande, è pur sempre una torre t-72 e non un modulo da combattimento come il "terminator"\nritorno ci saranno diverse tonnellate !!! Ad esempio, il GSh-30 ha 5500 kgf!\nBen fatto e slovacchi e ucraini\nL'idea può essere buona, ma è stata delusa dall'aspetto economico. Chi sarebbe interessato a questo serbatoio? O paesi che hanno ereditato il T72 dall'URSS, ma poi non si trattava di acquistare nuovi carri armati, ma di modernizzare quelli esistenti. O paesi con un budget di difesa modesto. Ma in questo segmento la concorrenza è grande e principalmente a causa delle attrezzature usate, sempre lo stesso folto T72. Nel primo caso, mi sembra che avere un T72 e tenendo conto del costo della modernizzazione (e avrà sicuramente un costo in Pti costoso), mi sembra che sia meglio scavare e acquistare nuovi e più moderni carri armati.\nConcordo con i miei compagni riguardo alla pistola automatica, senza la possibilità di ruotare orizzontalmente separatamente dalla torre. piano, non lo userai in modo efficace. Questa osservazione è valida in caso di battaglia in città o in situazioni in cui è necessario staccarsi dal calibro principale e sparare dai giradischi\nKrong 17 June 2013 17: 42\nGrande carro armato! Modernizzazione competente. Ma se vuoi discutere, devi chiamare Kars. Vuoi chiamare? Bene, va bene - chiamo: "T-84 merda e rimase al livello degli anni '80!"\ncosa scarichi? sull'argomento: sei annoiato, non sai nemmeno quale sia la tua velocità con il T-90A?\nQuesto commento parla esclusivamente del tuo livello di istruzione e cultura della comunicazione e niente di più.\nUna soluzione interessante, se si incrocia con la versione di Kharkiv sul t-64e, non sarà nulla. Le pistole possono essere sostituite con lanciagranate automatiche o con un blocco con bombi, gli angoli di elevazione principali sono normali, specialmente per la città.\nKrong 17 June 2013 20: 35\nChe mi dici di Harbkovsky? Il T-72 è molto meglio del T-64. Quindi, se il T-64 "Modern" è un "colosal", il vero T-72M1 "Modern" è un "super colosal".\nE chi ti ha ispirato che il T-72 è migliore del T-64? Caro, leggi meno Khlopotov e Prokopenko (Revisione militare). Negli anni '70, con analisi comparative del T-64 con il T-72 e T-80, si mostrò non peggio, ma in alcuni punti meglio:\nPer non pensare che questa sia un'opinione soggettiva\nBene, per dissipare tutti i dubbi, guarda la modernizzazione moderna del T-64, che è stato spinto nelle truppe per 7 anni\nQuesta è l'opinione personale di A. Tarasenko Analogo ucraino di Khlopotov\nKrong 17 June 2013 21: 18\nChi mi ha ispirato !? Sì, probabilmente sono uno scolaro di 12 anni irresponsabile, a cui tutto è "ispirato". Alexander D - perché questi videoclip (che ho visto cento volte) con uno zio inadeguato (o meglio, con un uomo che ha usato una macchina, ma soprattutto "sentito" dell'altra). Forza te stesso. Con le vostre penne, punto per punto, date quelle posizioni chiave in cui il T-64, secondo voi, è migliore del T-72.\nTi ho fornito dei link: leggi, scopri. Sostieni che il T-72 è migliore, ecco perché hai fatto buone argomentazioni per non scuotere invano l'aria.\nKrong 17 June 2013 21: 44\nÈ come se lo avessi già portato centinaia di volte e qualcuno avesse tentato di confutarli senza successo. Ancora una volta, non con le mie stesse parole, ma citando link per bambini come il sito Andrei-BTVT.\nE tu (beh, non tu, ma uno dei tuoi) hai affermato che il carro armato descritto, solo sulla base del T-64, sarà di tipo "colossale", il che è un indizio inequivocabile. Quindi, questa volta sei senza link e da soli prova a provare.\nL'ho portato cento volte\nA proposito, questa è una palese menzogna, non ha portato a nulla. Solo schizzi di Khlopotov.\nper cui il T-64 secondo te è migliore del T-72.\nCiò è innegabile, anche se confrontato in termini di modifiche, il T-72 è indietro di 1.5 passi.\nKrong 17 June 2013 22: 06\nSe non te ne sei accorto, ho sostanzialmente guidato la discussione con le mie stesse parole e non ho riempito la risorsa con tutti i tipi di foto e video di dubbia qualità, che poi il computer inizia a bloccarsi.\nFondamentalmente ho guidato la discussione con le mie stesse parole\nBene, quindi dico che hai praticamente mentito e fantasticato.\nquindi il computer inizia a bloccarsi.\nHo detto la vera verità. Siamo più forti e i nostri carri armati sono migliori\nLe parole del fanatico posseduto e di una persona incapace di valutare la realtà oggettiva.\ni nemici più belli e schiaccianti sui migliori carri armati del mondo - bentornati in URSS\nVogliamo vivere pacificamente, ma gli psicopatici non sono dati per capirlo.\nMa il fanatico demente sul sito russo non è così furiosamente gonfio e versa fango nei carri armati russi?\nBene, il tuo campanile psichiatrico è migliore, ma di solito difendo la scuola di costruzione di carri armati di Kharkov, inoltre, il T-80U, che elogio è anche sovietico.\nNon capisco. Penso che nel nostro mondo sia possibile vivere pacificamente solo essendo più forti di TUTTI\nQuesto è solo per pazzi e detenuti come quello. Altrimenti, non puoi uscire in strada.\nvivere "pacificamente" succhiando gli Stati Uniti - quindi perché hai bisogno di carri armati?\nÈ anche l'opinione di un succhiatore che riceve tutto nella sua vita solo prendendo oggetti estranei per via orale. E non sto parlando di cibo e acqua.\nInviali per rottami e questo è tutto. L'apparenza di grandezza.\nIl primo video ha stipiti. Il TTX indica una pistola da 115 mm. E la voce fuori campo parla di 125 mm. Capisco che stiamo parlando del T-64 e del T-64A, ma non si dice nulla al riguardo. Per qualche ragione, hanno trascinato il pendente di Christie fuori tema. Dopo tali carenze, questo video (in generale, non male) lascia una doppia sensazione.\nIl T-72 è molto meglio del T-64.\nIniziato. La nostra canzone è buona. Ricominciare. Non importa chi sarà il donatore. Gli slovacchi hanno aggiornato il loro carro armato, l'Ucraina il loro carro armato principale, lo usano e non ci sono commenti. Gli SLA sono migliori per gli slovacchi e gli Erlikon sono migliori delle nostre macchine automatiche. Ma il fatto è che il cliente chiede.\nKrong 17 June 2013 21: 48\nGli Oerlikons stanno peggio. Nella seconda guerra mondiale c'era un detto in marina: "Se Erlikons inizia a sparare, è ora di saltare in mare". Da non confondere con "Bofors". E in generale nel campo delle armi automatiche di piccolo calibro, siamo davanti all'intero pianeta. Non c'è niente di più bello dell'AK-2.\nDa non confondere con Bofors.\nNon mi confondo né con loro, né con Rheinmetall, né con un parente stretto di nome Hispanio-Susa. Non so cosa sia successo al tempo dei nostri nonni, ma i polacchi, non molto tempo fa, hanno avuto una competizione tra loro e il nostro 2A14. Lo "svizzero" ha vinto in precisione, ma hanno preso un gemello da 23 mm sulle navi.\nVecchio scettico 18 June 2013 03: 01\n"Lascia questa disputa tra gli slavi tra di loro,\nNon capisci, ti è estraneo, semina un'antica inimicizia. "\nse l'armata riesce, allora, secondo me, è abbastanza realistico aumentare l'angolo di elevazione della pistola - a semovente, e quindi una tale scelta ...\nKrong 17 June 2013 20: 47\nIl T-99 avrà circa la stessa configurazione. Solo non 20mm, ma 30mm.\nCome fai a sapere: lavori nella KB UVZ o nel Ministero della Difesa della Federazione Russa ??? Dichiarazioni troppo serie.\nGli amici e chi diranno il T-72 a 70 tonnellate possono essere più pesanti\nt T-72 possono essere pesate fino a 70 tonnellate\nBene, vediamo cosa darà UVZ, mentre potrebbe arrivare solo a 48 tonnellate\nPuoi, ma non ci andrà.\nBene, 60 toni tireranno o è impossibile\nKrong 17 June 2013 22: 08\nBene, allora cosa? Solo le barre di torsione sono più rigide da inserire. Ma per cosa? Alla fine degli anni '30, abbiamo sperimentato tutti i tipi di mostri del marchio KV di tale massa. Con il motore V-2FK a 650 CV e turbo a 850 CV Non proprio.\nSì, voglio armature più spesse e di spazzatura\nKrong 17 June 2013 22: 19\nLe navi (!) Hanno preso un gemello da 23 mm !!!! ??? Qualcuno non è se stesso. O tu o loro. Confronta con il 30mm AK-630 o qualsiasi pistola di artiglieria dell'aviazione multi-canna domestica da 23-30mm. 2A14 è di "Shilka" - una buona cosa. A differenza dello ZU-23 trainato con gli stessi barili, lo Shilka ha il raffreddamento e ci sono 4 barili, non 2. Quindi questa cosa viene annaffiata come da un blaster.\nSulle navi (!) Ha preso una scintilla di 23mm !!!! ??? Qualcuno non è in se stesso. O tu o loro\nSono sicuro di me stesso. Sono sano (nel cervello - di sicuro). PAM-23M "Wróbel II" (Sparrow).\nUtilizzato su sbarco, dragamine e missili.\nKrong 17 June 2013 23: 14\nBene, questa è la merda di Akim. È divertente anche per me guardarlo.\nBene, questa è la merda di Akim\nCommenta all'indirizzo sbagliato. Non conosco nessun ufficiale navale polacco che glielo chieda. Se tale installazione è stata utilizzata per 30 anni (in diverse versioni), allora si adatta a loro. Finora non si è parlato di un sostituto, anche se la Polonia sta rilasciando un Oerlikon KVA da 25 mm più potente. e ho ottenuto Oerlikons KAD L20 da 70 mm (e diversi pezzi di L85).\nKrong 17 June 2013 23: 57\n"Tale" installazione è stata utilizzata 70 anni fa ... Quindi non c'è nulla di cui essere orgogliosi.\nQuindi non c'è niente di cui essere orgogliosi.\nNon credo che siano orgogliosi. In generale, cosa hanno le persone per l'abitudine di mettere il "proprio" davanti. Non siamo su Discovery o Ren TV. Dobbiamo percepire oggettivamente i concorrenti. Inoltre, non è necessario inserire una dominante. Ho appena informato. Non ho ambizioni per loro. Devi sapere e basta. E dare un giudizio "senza tenerlo in mano" secondo me è sbagliato.\nPer rafforzare l'armatura, è necessario muoversi lungo il percorso di nuove soluzioni nel campo del telerilevamento e sviluppare attivamente il KAZ, che proteggerà non solo dai missili, ma anche dai proiettili. La direzione più promettente è KAZ e il rafforzamento dell'armatura passiva è un ramo senza uscita dello sviluppo.\nTuttavia, è meglio risolvere il problema in modo "completo", altrimenti puoi lasciarti senza pantaloni KAZ super delicati con armatura antiproiettile nuda.\nNon pretendo di aver messo solo il KAZ avanzato sul T-64B, diventerà un super-serbatoio !!! È solo che in Ucraina e nella Federazione Russa, a differenza dei paesi occidentali, hanno preso un percorso più razionale: non hanno aumentato la loro armatura combinata (e quindi distrutto il telaio del carro armato), ma hanno usato modelli DZ più avanzati (Knife, Doublet, Relic) e hanno usato complessi di difesa più attivi ( Proiettori IR, granate fumogene, barriera, arena).\nE puoi, senza riferimento, e per così dire, dall'esperienza personale "evidenziare" i vantaggi del T-64 rispetto al T-72?\nper esperienza personale "evidenziare" i vantaggi del T-64 rispetto al T-72?\nAd esempio, armature combinate e KUV, ma inizierà la battaglia che si trovano anche sul T-72, ma sono apparsi più tardi, quando il T-64 aveva paura di nuove modifiche: il T-72 è un carro armato di mobilitazione semplificato.\nKrong 17 June 2013 23: 13\nL'armatura combinata T-72 è fin dalla sua nascita.\nLa prenotazione del VLD T-72 "Ural" era simile alla prenotazione T-64. Nella prima serie del serbatoio sono state utilizzate torri convertite direttamente dalle torri T-64. Successivamente, fu utilizzata una torre monolitica in acciaio per armature, con una dimensione di 400-410 mm.\nLe torri monolitiche offrivano una resistenza soddisfacente contro le conchiglie sub-calibro (BPS) da 100-105 mm, ma la resistenza anti-cumulativa di queste torri nella protezione contro le conchiglie dello stesso calibro era inferiore alle torri con riempitivo combinato.\nKrong 17 June 2013 23: 59\nEccellente - hai parlato alla grande delle torri. Esattamente dal sito di Andrew. Allo stesso tempo, dimenticando di dire che le torri monolitiche T-72 erano superiori alle torri T-64A in termini di resistenza da BOPS.\nE il caso? "Solidarity" non lo permetteva? La parte frontale anche del T-72 di base è stata combinata.\nKrong 17 June 2013 23: 16\nCos'è il T-72 "semplificato"? Com'è peggio? Quali sono i parametri?\nA proposito, nessuno dei carri armati prodotti in serie a me noti è destinato al combattimento nella sola città, solo come parte di gruppi di assalto!\nPer la battaglia in città, il carro armato non ha bisogno di una pistola a canna lunga con un lungo raggio di fuoco, ma l'angolo di elevazione dovrebbe essere "obice". La soluzione ottimale è una pistola di qualcosa come 2A80 con una gamma completa di munizioni e una velocità di fuoco fino a 20 colpi al minuto. Il motore è una turbina a gas, presa d'aria da sotto la torretta (dovrebbe essere chiusa da bombole con AP). Trasmissione idraulica con retromarcia completa. Posizione anteriore MTO. La prenotazione e la protezione dinamica dovrebbero tener conto della possibilità di distruzione da parte di granate cumulative dall'alto. È auspicabile l'installazione di una mitragliatrice pesante in un modulo corazzato autonomo, controllato dal comandante della macchina. Necessariamente - granate fumogene e una squadra dispersa nell'aria a poppa di 6 tiratori. Tutto il resto: mirini, dispositivi di sorveglianza, stabilizzatore di armi, mezzi antincendio, comunicazioni, ecc. - "gusto".\nIl più vicino al "fantasma" che ho dipinto è il Merkava israeliano.\nArgo 17 June 2013 23: 23\nSì, abbiamo già incontrato queste persone (leggi), con tali idee (costruzione di serbatoi \_ unità di serbatoio bp) non sei qui! - almeno per un terapeuta.\nRitieni possibile che io sia scortese?\nPerché reinventare Markov con una sola volta\nKrong 17 June 2013 23: 30\nDi che cazzo ha bisogno? Questo non è un carro armato.\nLasciami in disaccordo con te! Credo che per la battaglia in città come parte del gruppo d'assalto - questo è ciò di cui abbiamo bisogno ...\nKrong 18 June 2013 00: 02\nLasciami, a mia volta, in disaccordo con te. "Carrot" non ha nemmeno un telecomando. Uno schermo Bochina 80mm + (da 20mm a 80mm secondo alcune fonti). Più la poppa, dove ci sono conchiglie dietro la sottile armatura a sinistra ea destra del portello. Più gli stessi proiettili nella nicchia di poppa della torretta. Brucia - non voglio.\nLe parole "serbatoio di mobilitazione semplificato" sono parole! Specificare in modo specifico il peggio?\nNon andrò nemmeno lontano nella giungla e proverò qualcosa - tu, apparentemente, sei della stessa opera di Krang, Khan e Avenger711 ... Leggi e capisci cosa è peggio:\nStai discutendo come "teorico della carta" senza fornire esempi tratti dall'esperienza personale. Mi sembra che questo non ti dia il diritto di giudicare in modo così categorico.\nNella mia esperienza con il T-64, la stabilizzazione GN più "rigida" è dovuta all'uso di GBM, in contrasto con la trazione elettrica sul T-72. MZ 64 Mi piace di più di AZ 72. Sì, ci sono molti aggiustamenti nel Ministero della Salute, ma nel processo operativo, poche persone li hanno eseguiti, tuttavia, era necessario controllarli con tutti i MOT numerati. Alcune persone credono che il caricamento in AZ sia più conveniente del caricamento in MZ. Bene, non te lo dirò! Tutto dipende dall'esperienza. E 28 scatti, IMHO, sono meglio di 22 !!! Lo chassis a 64 ke è peggiore di quello a 72 ke in termini di affidabilità operativa, ma più morbido. Il motore 5TDF ha una durata di revisione inferiore rispetto a B84 e un consumo di olio più elevato (IMHO e un consumo di carburante leggermente superiore) inizia a peggiorare anche a temperature positive. La sostituzione di un motore a 64 bit è più semplice e richiede meno tempo. ZPU "Utes" di tipo chiuso è migliore a causa della vista e degli azionamenti elettrici, e sotto tutti gli altri aspetti la parità approssimativa. Per gli equipaggi dei carri armati in battaglia, non c'è molta differenza ...\nKrong 18 June 2013 00: 08\nDetto dei vantaggi del T-64, non hai menzionato le sue carenze. Queste carenze - non sono di natura operativa, ma puramente di combattimento. E per scopi puramente operativi:\n- E la puzza in BO?\n- e l'incontinenza gusli?\n- E l'incontinenza cronica delle impostazioni del motore?\n- E una trappola per un pilota meccanico?\n- Che ne dici di una buona proiezione laterale del MOH per trasformare le petroliere in astronauti?\n- E questo è lo stesso rischio di incendio GBM?\nGli anni Ottanta furono usati in Cecenia. Era meno vulnerabile ai lati (e soprattutto nella parte inferiore) rispetto al T-72B (BA). O no?\nInclinare due vassoi o estrarre tre conchiglie (per ottenere i feriti) non ha valore (richiede circa mezzo minuto).\n2 litri di olio meteorologico no. Questa è una sciocchezza.\nIn generale, i difetti possono essere trovati ovunque. A chi importa chi è il peggio o il meglio? O è importante per te?\nKrong 18 June 2013 07: 41\nNo, non così. Perché il T-80 dovrebbe essere meno vulnerabile? Pensi con la testa. Che cosa ha il T-80 lì che è meno vulnerabile? Spese permanenti in posizione verticale? Lì, al contrario, è molto vulnerabile. Mancanza di telerilevamento nel luogo in cui è presente il T-72B? Quindi è anche vulnerabile.\nQui con tale assurdità devo anche affrontare tali controversie. Un uomo in un incendio perde conoscenza in 10-15 secondi. Come piegare due vassoi ed estrarre tre gusci in una situazione del genere? Lì il punteggio va per secondi.\nChe cosa ha il T-80 lì che è meno vulnerabile? Spese permanenti in posizione verticale? Lì, al contrario, è molto vulnerabile. Mancanza di telerilevamento nel luogo in cui è presente il T-72B?\nNon ho visto il T-80BV nelle truppe. Dirò sulla vulnerabilità del T-64BV. Hanno davvero bisogno della protezione dinamica di bordo - ed eccola qui. Per quanto riguarda la disposizione verticale o orizzontale delle cariche ... Sì, non importa quando il getto cumulativo attraversa l'armatura. Se questo è un core di BOPS, non li accenderà. Queste sono tutte le storie della nonna di Arina. Il primo ceceno stava già marciando e i nostri insegnanti avevano già le prime conclusioni sull'uso di veicoli blindati. T-80BV era il migliore, ma molto costoso da utilizzare. Nel secondo, i ceceni non avevano carri armati. C'era abbastanza T-72B.\nUna persona in fiamme perde conoscenza dopo 10-15 secondi.\nNon discuto, ma semplicemente spiego. Se pensi che quando un proiettile colpisce e un incendio colpisce il motore o il posto di guida, una persona può scivolare con la velocità di un atleta e nervi freddi sull'AZ, quindi ti sbagli profondamente. Moriranno allo stesso modo, che sarà l'AZ, quel MoH. Questo non è previsto per i casi in cui il serbatoio è già in fiamme.\nTi dirò un duro segreto militare: non vengo dall'opera, vengo dalle truppe di carri armati. E tu?\nCaro Vereshagin! Sono in cabine senza boom, dimmi per favore. Ha senso saturare\ncarro armato con così tante armi di calibro diverso. E come se la cava l'equipaggio nella battaglia reale? Per qualche ragione mi sembra che ciò sia dovuto alla povertà del budget, e sarebbe più corretto: un carro armato con armi di grosso calibro e accanto ad esso, qualcosa come un "terminatore"\nPenso di no. L'armamento che è già in uso è sufficiente: un lancia-cannoni da carro armato, una mitragliatrice coassiale e una mitragliatrice antiaerea in un modulo autonomo protetto controllato dal comandante del carro armato. E, qui, i dispositivi di puntamento e osservazione devono essere installati con un canale video e con protezione delle matrici dal bruciarsi dalle radiazioni laser.\nIl comandante della macchina deve avere una vista panoramica stabilizzata con l'immagine visualizzata sul display, una "mappa elettronica" della situazione tattica, le informazioni su cui viene aggiornato tramite un canale radio "chiuso", un computer di bordo per il monitoraggio dei sistemi di serbatoi con uscita sul display e un informatore vocale dei parametri critici. Dovrebbe essere visualizzata anche l'immagine dai rami delle immagini ottiche e termiche della vista del cannoniere. L'intero processo di preparazione di un tiro dovrebbe essere fatto dall'automazione, e il comandante e il cannoniere dovrebbero dirle solo quali obiettivi, in quale sequenza, da quale arma colpire e con quale consumo di munizioni, e anche comandare "pli !!!"\nVedo un'immagine simile con il driver: lo stesso display con l'uscita dell'immagine davanti al serbatoio e / o dietro il serbatoio; indicazione dei parametri della centrale elettrica controllata da un computer; comodi meccanismi di controllo. Naturalmente, sono necessari anche duplicati dispositivi di mira e sorveglianza ottica.\nTutta la testata non meccanizzata deve essere spostata all'esterno delle cappelle del compartimento di combattimento e del compartimento di controllo. Nessuna scaffalatura del serbatoio! Aumentare il carburante generato dai serbatoi per migliorare la sicurezza antincendio, ad esempio, con l'azoto rilasciato dallo scarico del motore.\nTutti i carri armati moderni sono "imprigionati" in misura maggiore per i duelli tra loro che per quel ruolo: la distruzione dei punti di fuoco nemici nella zona di difesa rivoluzionaria per garantire il rapido avanzamento delle unità di fanteria e la cattura del territorio nemico per il quale sono stati inventati.\nÈ più sicuro sparare su carri armati nemici con mira indiretta o semi-diretta da munizioni da ricognizione senza pilota con una testata in tandem, e distruggere l'artiglieria anticarro con unità di artiglieria e reggimento di divisione prima ancora di avvicinarsi.\nNon sono d'accordo! In BO, se, ovviamente, non lo rovini, profuma di pirossilina. L'odore di MGE si fa sentire solo durante lo stretto. E in generale, non ci sono persone allergiche nelle truppe di carri armati. Non ho incontrato la tua "incontinenza gusli" nel servizio, non so che tipo di strumento sia. C'erano fisarmoniche a bottoni nei lennoms, nelle chitarre, nei balalaikas, senza gusli!\nInoltre non ho visto "Incontinenza cronica delle impostazioni del motore" in 5TDF, anche se ho un'esperienza operativa sufficiente. Non l'ho mai regolato da solo, e non so che durante le riparazioni militari qualcuno ha apportato modifiche ai cinque (a proposito, ai sei). Qui sul V84A, la pompa di iniezione del carburante "inported" è cambiata e ha impostato l'angolo di alimentazione - che era. A proposito della "trappola" Akim ha risposto, è vero. Tra i vassoi sul bordo superiore del trasportatore c'è un tappo - può essere rimosso con una mano e nelle clip del rack con la batteria, la leva per ripristinare i vassoi. Se il vassoio è vuoto o se "veramente necessario", è possibile senza una leva.\nPer quanto riguarda le sporgenze laterali - 72 sembra preferibile a causa dei grandi rulli di scorrimento.\nAnche il GBM (motore idraulico di un grande momento di guida orizzontale) è pericoloso per l'incendio, così come un motore idraulico verticale. Affinché possa prendere fuoco su di lui, è necessario "star", ad esempio, con BOPS, ma temo che dopo questo alcuni membri dell'equipaggio saranno profondamente "violetti" o meno ...


Academy by Orazio Tomarchio, Alice e il suo cappello - Sudlook\nHome News Academy by Orazio Tomarchio, Alice e il suo cappello\nAcademy by Orazio Tomarchio, Alice e il suo cappello\nIl giorno del Make Up Day, con gli esami di fine corso delle allieve di Academy by Orazio Tomarchio, è arrivato.\nIl mese di dicembre si apre con il grande evento organizzato da La Truccheria Cherie con la collaborazione di Mas Communication all’interno dell’auditorium di San Vincenzo Ferreri, l’ex chiesa della Madonna del Santissimo Rosario di Ragusa Ibla.\nSembra di assistere ad un grande spettacolo.\nUn gioco di luci, curato da Bobo De Luca, la musica della famosa dj Helen Brown, l’eleganza del maestro Orazio Tomarchio al centro della navata che indossa gli abiti realizzati dalle sorelle Trimarchi.\nAcademy è un corso dedicato ad aspiranti truccatori professionisti.\nUn percorso di nozioni di base teoriche e pratiche curato interamente da Orazio Tomarchio e dallo staff.\nLe lezioni durano sei mesi e si concludono con la consegna di un attestato, valido a livello nazionale ed internazionale.\nLa giornata del Make Up day è lunga ed intensa, scandita dal suono del campanello da reception posizionato di fronte al tavolo del make up.\nAgitazione tra le corsiste e tante prove da superare: trucco giorno, trucco sposa, smokey eyes, trucco artistico.\nQuest’ultima prova rappresenta una delle più lunghe e difficili dove alle tecniche si aggiungono anche le capacità artistiche degli aspirati truccatori.\nEd è qui che emerge tutto il bello di un percorso durato diversi mesi che non si ferma alle tecniche e alle nozioni, ma che va oltre. Qui i corsisti devono esprimersi al meglio. E alcuni di loro lasciano davvero un segno.\nIl tema scelto per questa prova con tecnica di face & body painting è lo“skull project” rivisitato in chiave barocca.\nTra le varie interpretazioni c’è quella di Alice che ultimando l’esame decide di aggiungere al suo teschio un cappello realizzato con dei veli neri.\nUn copricapo che inizialmente sembra stonare con il tema. Poi basta una semplice frase davanti alla commissione per spiegare: “è cosi che mi sono vista”.\nL’esame si conclude e si passa alla consegna dei diplomi.\nEd è proprio durante la consegna dei diplomi che Orazio Tomarchio racconta l’esperienza di Alice che decide di aggiungere al teschio un copricapo elegante e voluminoso.\nAlice si avvicina ad Orazio Tomarchio e a La Truccheria Cherie 10 anni fa, ha la passione per il make up e un grande talento. Vorrebbe frequentare il corso ed inizia a prendere informazioni, ma è costretta a fermarsi quando scopre di avere di un brutto male.\nCosi passano 10 anni di cure, Alice, senza mai perdere di vista i suoi obiettivi, supera la sua malattia e ricomincia.\nDecide di presentarsi finalmente al corso di Academy superandolo questa volta con 100 e Lode.\n“Da 17 anni facciamo questi esami e raramente aggiungo qualcosa al massimo dei voti- ha affermato Orazio Tomarchio aggiungendo- in questo caso Alice ha preso il massimo dei voti con tanto di lode. Quel cappello gli ha ricordato che doveva nascondere quello che non c’era, ma soprattutto l’ha portata qui ed è una grande soddisfazione per me aver capito che Alice dopo 10 anni ancora mi aspettava. Si è messa in gioco con determinazione credendo fedelmente al mio stile. Raramente dico che ci sono persone che hanno “le mie mani”, che utilizzano la stessa tecnica. In questo caso è cosi. Grazie Alice per questo bellissimo messaggio”.\nEd è cosi che questa giornata dedicata al make up e alla bellezza si trasforma in qualcos’altro. Alice copre il teschio artistico con un copricapo, quello che le ha fatto compagnia in questi anni, il simbolo di una lotta e di una vittoria, la sua.