Il più grande del crollo del mondo. Il peggio del crollo del mondo\n321 Shares 951 views\nL'uomo ha sempre sognato di volare nel cielo. miti greci antichi dicono che Dedalo e suo figlio Icaro salito in cielo con l'aiuto di ali, che sono state fatte di piume e filo di cera.\nE il più grande scienziato, inventore e artista Leonardo da Vinci, una volta creati gli schizzi di insolito velivolo. Stava usando forza muscolare umana a volare nel cielo infinito.\nLe persone hanno cercato per molto tempo per creare questo tipo di macchine volanti. E set …\nLa storia di incidenti aerei di tutto il mondo\nI primi voli nel cielo ha iniziato alla fine del XIX secolo. Allo stesso tempo, ed è stato supposto in cima alle statistiche globali di incidenti. Nello sviluppo di volo in aereo (merci e passeggeri) incidente aereo del mondo sono sempre più ha cominciato a verificarsi. Statistiche distrugge la loro incredibilmente cresciuto fino al 1970. E che 70 anni è il picco delle terribili tragedie nel cielo.\nIn futuro, a causa della crescita della tecnologia moderna, il miglioramento delle apparecchiature della navigazione, e requisiti più severi e le normative per la sicurezza negli anni '80 ha cominciato a verificarsi la riduzione del numero di incidenti che coinvolgono aerei. V'è una riduzione della dinamica di incidenti da 616 a 15.689 morti in 70 anni a oltre 300 disastri con 8000 morti negli anni 2000.\nDel crollo del mondo, la loro geografia\nGeograficamente questo terribilmente tristi statistiche degli incidenti avviene negli Stati Uniti. Secondo le informazioni a disposizione della rete per la sicurezza aerea, in questo paese dal 1945 ad oggi, è stato distrutto un enorme numero di aerei passeggeri – più di 630. A questi incidenti hanno ucciso più di 9.000 persone.\nRussia, purtroppo, è al secondo posto in questa statistica. Dal 1945 in Unione Sovietica di quel tempo e la moderna Russia ci sono stati più di 200 incidenti nel cielo. Con più di 5.000 morti.\nTerzo posto – dietro la Colombia.\nIl più piccolo numero di incidenti – in Ecuador.\nStatistiche Distribuzione di incidenti aerei degli ultimi anni per paese\n27 marzo 1977 ha segnato un record mondiale per il numero di vittime nello schianto. zona Tenerife improvvisamente di fronte a due liner "747" compagnia aerea noto "Pan-America" e KLM. Poi le vittime erano 583 persone.\nIl numero totale di incidenti aerei è in costante crescita in tutto il mondo.\nLa compagnia aerea più pericolosa del mondo, in base alla "sicurezza Current" (rivista svedese), è un sovietico "Aeroflot". Secondo loro, le statistiche di incidenti in tutto il mondo dimostra che 1 milione di voli di "Aeroflot" ha più di 18 disastri. Il secondo posto in questa lista triste è compagnie aeree di Taiwan – più di 11 incidenti per milione di partenze. Terzo posto per l'Egitto (più di 11), quindi – India (più di 10), Turchia, Cina, Filippine, Corea del Sud e Polonia – su 41 milioni di voli di più di 6 incidenti. Il più sicuro – Azienda -South-Ovest (USA). Su 1,8 milioni di voli di aerei della società non avviene alcun disastri.\nIl maggior numero di vittime dello schianto del mondo\nIl nome del velivolo\nIl paese, il proprietario dell'aeromobile\nPaesi Bassi, Stati Uniti d'America\nerrata ricezione equipaggio team manager\nNon è sufficiente la riparazione di alta qualità di aerei (problemi tecnici)\nKazakhstan, Arabia Saudita\nLa collisione di due aerei in volo\nL'apertura del portellone del bagagliaio\nA causa della scarsa visibilità di collisione con il terreno\nPrivzlete c'era perdita di velocità\nil fuoco imprevisto in aria\nQuesta tabella rappresenta il peggior incidente aereo nel mondo.\nUna descrizione di alcuni incidenti aerei\nNel marzo del 1974, dopo l'apertura del vano di carico francesi DC-10 aerei THY Turkish Airlines si è schiantato nella foresta. Totale – 346 morti.\nNel mese di marzo 1977, la collisione di Boeing 747-206B (KLM) dalla Boeing 747-121 (Pan Am) è caduto nelle isole Canarie a Tenerife. 583 uccisi (il più grande crollo del mondo in aria).\nNel maggio 1979, in connessione con danni al sistema idraulico di un (American Airlines) aereo DC-10 precipitato nella zona di Chicago. Uccidere 273 persone.\nNel mese di agosto 1980, dopo l'atterraggio di emergenza dell'aereo bruciò L-1011-200 Tristar (Arabia) in Arabia Saudita (Riyadh). 301 persone sono state uccise.\nNel giugno 1985, il Mare d'Irlanda ha distrutto il Boeing compagnia aerea Air India 747-237V dopo i terroristi esplosione. Uccidere 329 persone.\nNel luglio 1988 è stato abbattuto da un errore ridicolo del razzo nave militare Vincennes (America) Airbus A300B2-202 (Iran Air). Questo è accaduto nel Golfo. 290 persone morirono.\nNel mese di agosto 1985, ha si è schiantato contro una montagna Boeing 747SR (Japan Airlines) a Tokyo. Sorprendentemente, mentre quattro sono sopravvissuti. Uccidere 520 persone.\nNel novembre del 1996 a Charkhi-Dadra (India) c'era un altro scontro Boeing 747-168B (società Saudi Arabian Airlines) con il kazako Ilyushin-76TD. ucciso totale, mentre 349 persone.\nNel gennaio 1996, la città di Kinshasa nel mercato Zaire è sceso sovraccarico ANT-32. Più di 297 morti. 4 persone sono sopravvissute dell'equipaggio (dell'equipaggio 5).\nNon più tardi del 17 luglio 2014, sul territorio ucraino (60 chilometri dal confine con la Russia), c'era un altro terribile tragedia – si è schiantato (è stato abbattuto dai militari) aeroplano "Boeing-777" ( "Malaysian Airlines"). Uccidere 295 passeggeri (tra cui 80 bambini), e l'intero equipaggio (15 persone). Fino ad ora, la vera causa della tragedia non è ufficialmente chiarito.\nLa morte di capi di stato in un incidente aereo\nincidente aereo mondiale si verificano nei luoghi più inaspettati, per motivi diversi, e li uccise persone di diverso status nella società.\nI leader di tutti i paesi, di regola, viene utilizzato come un movimento di aerei di linea a causa di risparmio di tempo. Usano il più moderno e sembrava essere molto affidabile nella sicurezza tribunale. Tuttavia, guasti imprevisti o semplicemente il fattore umano in questi casi possono causare un incidente aereo. Ecco alcuni dei schianto del mondo, in cui sono stati uccisi i primi funzionari dello Stato:\n• Nel 2010 – Leh Kachinsky (Presidente della Polonia) con la moglie, un gran numero . I militari del Comando Supremo delle altre figure politiche polacche e sono stati uccisi nello schianto del Tu-154 vicino a Smolensk.\n• Nel 2004 – Boris Trajkovski (presidente di Macedonia) è stato ucciso in un incidente in Bosnia.\n• Nel 2001 – I capi militari sudanesi sono stati uccisi nel sud del paese.\n• Nel 1988 – ha ucciso Muhammad Zia-ul-Haq, che era il presidente del Pakistan. La tragedia è avvenuta sulla città di Lahore, Pakistan (forse a causa di un attacco terroristico).\n• Nel 1986 – Samora Machel (Presidente del Mozambico) è stato ucciso in un incidente aereo in Sud Africa.\n• Nel 1981 – morto Jaime Roldos Aguilera, che è presidente dell'Ecuador. incidente aereo si è verificato nelle montagne dell'Ecuador Uayrapunga.\n• Nel 1969 – Rene Barentos Ortuño (presidente boliviano) è morto a Arce (Bolivia).\n• Nel 1966 – Abdul Salam Arif (presidente iracheno) nel sud dell'Iraq.\n• Nel 1961 – ha ucciso Dag Hammarskjöld (Segretario Generale delle Nazioni Unite) nella Rhodesia del Nord (oggi Zambia).\n• Nel 1957 – Ramon Magsaysay (Presidente delle Filippine) è stato assassinato nel comune di Balamban a seguito del disastro successivo (Filippine).\nAnche molti nomi noti possono essere reintegrate il numero dei morti tra gli uomini di Stato dei due paesi piccoli e grandi. Tra loro ci sono il misterioso incidente aereo del mondo, soprattutto quelli le cui cause rimangono ancora poco chiari. Questi includono e crash, che ha avuto luogo a Panama. Nel 1981 Omar Torrijos – Generale, il capo di Panama, è morto in circostanze misteriose.\nI dati statistici su compagnie aeree russe\norganizzazioni di esperti autorevoli portati Statistiche blocca dirigibili molte compagnie aeree russe fatte rating di sicurezza e di aerei esistenti.\nRecentemente, quasi tutte le compagnie aeree russe per l'acquisto di preferenza agli aeromobili stranieri (già utilizzato), piuttosto che la nuova Russia. E come sapete, la gestione di moderni macchinari importati dotato di elettronica, è molto diverso da controllo aereo nazionale. Di conseguenza, è in aumento e il rischio di nuovo, semplicemente "fattore umano".\nCosì, a causa della società "Russia" 184 vite umane, la compagnia aerea "Vladivostok Avia" – 145, da parte della società "KrasAir" – 29, e sul conto di "Tyumen Airlines" – 5. E 'molto soddisfatto con la presenza di compagnie aeree che hanno lavorato a oggi senza vittime :. "Transero", "compagnie aeree Urali" e "linee aeree" Domodedovo\nfodere I dati statistici nominali\nLa tabella mostra la classifica dei loro aerei in pericolo.\nIl numero di voli, milioni\nUcciso in incidenti in media,%\nNumero di relitti\nLivello di gravità aereo di linea\nDalle informazioni presentate sopra si può concludere che il Boeing 777 è attualmente il tipo più affidabile di aeromobile.\nLe principali cause di incidenti aerei\nOgni anno un black-terribilmente tragica lista di incidenti aerei mondo rifornito. Molto spesso, le cause di queste tragedie rimangono poco chiari fino alla fine. Molto frequente e imprevedibile mondo dello schianto. Indagine a volte arriva a un punto morto. Anche le scatole nere magiche sono spesso in grado di chiarire la causa di alcuni incidenti che si sono verificati nello spazio aereo.\nLe cause principali dei moderni incidenti aerei: problemi tecnici (insufficienza di impianti tecnici, problemi minori), gli errori di controllori del traffico aereo, piloti e altro personale (fattore umano), il terrorismo internazionale, l'azione militare, gli incidenti mortali assurdi (errori di difesa militare, temporali, fulmini, anche una collisione con uccelli e m. pag.).\nLa principale causa di incidenti si è verificato l'errore umano è più sfortunato. In pratica in tutto il mondo, che rappresentano quasi il 70% del disastro aereo.\nEppure, nonostante il fatto che il terribile incidente aereo e ogni volta provocando una reazione molto dolorosa della comunità mondiale, l'aviazione è una delle più affidabili e sicuri da tutti i tipi di veicoli esistenti.\n238 shares 5925 views\n783 shares 992 views\nFa i minerali Far East?\n278 shares 4206 views\nLeone americano: antenato gigante dei gatti moderni\n175 shares 3002 views\n651 shares 9523 views\n221 shares 7611 views\n259 shares 5794 views\n755 shares 5467 views\n102 shares 8551 views\n292 shares 2552 views\n840 shares 9298 views\nDualismo in filosofia come una concezione del mondo della dualità\nZmeegolovnika moldavo: la descrizione degli impianti e l'uso di\nIl più popolare in nome della Russia e la sua origine


#RealTalk: la guida Twitter per le imprese che vogliono operare in piattaforma - Pop Up Magazine\nHome Social Media #RealTalk: la guida Twitter per le imprese che vogliono operare in piattaforma\n#RealTalk: la guida Twitter per le imprese che vogliono operare in piattaforma, oggi su Pop Up\nTwitter è uno dei social media più longevi in circolazione e una delle pietre miliari (in termini di piattaforma) del social media marketing. Il brand negli anni ha operato alcuni cambiamenti nel suo modo di intendere il social (in realtà non così tanti come i suoi concorrenti) ma le basi di una buona comunicazione in piattaforma sono rimaste pressoché immutate. Twitter ha così sviluppato una guida per le imprese chiamata #RealTalk, che vuole dare utili consigli alle organizzazioni per sviluppare, gestire e implementare la propria comunicazione sul social.\nAndiamo a vedere nelle righe che seguono quali sono i consigli più interessanti elargiti alle imprese che vogliono usare Twitter come canale di comunicazione aziendale. Bentornati sul nostro portale!\nTone, Topics e Community: i tre pilastri della comunicazione su Twitter\nNello sviluppo della sua guida, il social medium parte dai pilastri di una buona comunicazione social con i propri follower, che sono:\nTono, ossia come creare una voce unica della tua impresa;\nArgomenti, quindi sapere quando il tuo marchio ha il diritto di partecipare ad una data conversazione e come le persone su Twitter vogliono che tu lo faccia;\nCommunity, interagendo in modo autentico con le tue comunità più importanti per costruire l’amore per il marchio;\nPartendo da questi tre assunti di base, Twitter ha costruito un vademecum di raccomandazioni da seguire.\nLe persone reali sono diverse da quelle che si occupano di marketing\nIl primo punto di partenza per costruire un buon rapporto con le persone che “frequentano” Twitter è intendere che le persone reali, intese come gli utenti che si collegano a Twitter per svago, sono diverse dai “marketing people”, cioè da coloro che lavorano in questo settore. Quindi per comunicare con gli utenti in rete non bisogna utilizzare un gergo pubblicitario, markettaro. Questo è il primo errore da non compiere. Ciò perchè le persone se ne accorgeranno se nella tua comunicazione c’è qualcosa di “artificioso” o con un secondo fine, e te lo faranno subito notare. Infatti gli utenti di Twitter seguono bene ciò che fai e prestano molta attenzione alla tua comunicazione.\nQuando si tratta di brand, e più sono importanti più questo vale come assunto, hanno un’elevata aspettativa nei suoi confronti. Quindi attenzione a come tratti su Twitter temi sensibili ed eventi di stretta attualità.\nParola d’ordine “Intrattenimento”\nAltro punto interessante della guida è una parola chiave molto importante per chi vuole essere con profitto, non solo su Twitter, ma direi su tutti i social media aziendali: stiamo parlando di Intrattenimento. L’80% degli esperti di social media marketing intervistati per questa guida sono concordi sul fatto che non importa che tu sviluppi il tuo canale con l’obiettivo di vendere qualcosa ai tuoi utenti, ma l’importante è che tu lo faccia dando qualcosa in cambio, e non stiamo parlando di cose materiali, ma di intrattenimento e di emozioni. La tua comunicazione deve divertire, emozionare, informare e deve essere utile all’utente che ti segue.\nBasta con la solita comunicazione\nDalle ricerche Twitter emerge come i trend stiano convergendo verso una strategia comunicativa uguale a tutte le aziende, che appiattisce in qualche modo le aspettative dell’utente. Stesso tone of voice, stesso topic e stessa community produce un messaggio che appare standardizzato e identico, ripetuto come in un loop.\n8 intervistati su 10 dichiara poi di voler un brand non statico ma che si evolva nel tempo, e con esso la sua comunicazione social. Una sorta di evoluzione in base ai tempi e alla società che cambia, e che può richiedere un modo di comunicare differente.\nI brand possono parlare di politica o di argomenti sensibili? Certo che possono, ma attenzione a quando e come farlo! Quando un brand decide di intervenire, discutendo un tema di politica o sociale, deve farlo con rispetto e in modo significativo.\nUn altro dato interessante della ricerca effettuata da Twitter riguarda la Comunità. Gli utenti vorrebbero essere rappresentati dal brand come comunità. Quindi il brand non dovrebbe comunicare ad un target di mercato ma ad un insieme di persone con attitudini, personalità e stili di vita differenti. Deve quindi riflettere la diversità dei suoi follower.\nSii semplicemente TU\nL’ultimo assunto della guida Twitter #RealTalk riguarda il tone of voice della tua comunicazione a mezzo tweet. La guida si conclude con la semplice constatazione che l’essere autentici e sé stessi nella propria comunicazione gioca un ruolo importante.\nIl brand quindi è chiamato non a decidere se comunicare o meno con i propri fan, ma decidere Come, Quando e Perchè adottare un certo tipo di comunicazione.\nArticolo precedenteScream al cinema: il lancio sui social media\nArticolo successivoBracciali, strumenti di marketing per eccellenza


ECONOMIA, inflazione. Il fenomeno è in crescita nei paesi avanzati: sarà una dinamica congiunturale oppure strutturale? | insidertrend.it\nNei paesi a economie avanzate l’inflazione ha ripreso a crescere, in particolare in Germania e negli Usa, dove il tasso sta conoscendo incrementi consistenti, dinamiche che rischiano di consolidare le aspettative riguardo al fenomeno. Ma esso avrà una natura transitoria oppure no?\nUn quesito al quale ha provato a fornire una risposta il professor Mario Baldassarri nel corso della consueta trasmissione “capire per conoscere”, condotta dal giornalista Claudio Landi e andata in onda a Radio Radicale lo scorso lunedì 21 giugno.\nINFLAZIONE E «RIMBALZO» DELLA CRESCITA\nSecondo l’ex ministro dell’Economia e attuale presidente del Centro studi economia reale, la ripresa dell’inflazione registrata in queste settimane «poggia su un rimbalzo della crescita che negli Stati Uniti, che quest’anno sfiorerà il 7% e in Europa si collocherà tra il 4 e il 5%, mentre sullo sfondo c’è la ripresa cinese, che si attesterà al 6 o 7%; su questa base di crescita ovviamente ha iniziato a riprendere anche l’inflazione, che negli Usa è giunta quasi al 5% e, non a caso, la Federal Reserve Usa ha fatto sapere che in prospettiva e con grande prudenza potrà riprendere ad aumentare i tassi di interesse».\nPer ora, dunque, è la crescita economica che spinge l’inflazione, tuttavia non si tratterebbe di un fenomeno strutturale, bensì congiunturale. Tuttavia, alcuni economisti temono gli effetti dell’enorme debito pubblico americano, pari a 7 trilioni di dollari, che potrebbe consolidare la crescita dell’inflazione. Al riguardo Baldassarri tende a ridimensionare queste inquietudini, poiché egli afferma che «fintanto che il dollaro, di fatto, resterà l’unica moneta internazionale sia negli scambi commerciali che come riserva di valore, l’enorme debito statunitense potrà venire assorbito dal resto del mondo».\nDetto questo, se ne può quindi trarre la conclusione che ci sarebbe un’opportunità per l’Europa, qualora la Federal Reserve dovesse procedere a un incremento dei tassi di interesse. In quell’evenienza, infatti, la Banca centrale europea dovrebbe bloccare i tassi sull’euro, riducendo il valore della moneta comune a fronte di un rafforzamento della divisa statunitense, una congiuntura che spingerebbe ancora di più la crescita economica del Vecchio continente. «Un riequilibrio in termini di crescita tra America ed Europa – commenta Baldassarri – potrebbe essere aiutato anche dai cambi delle due monete».\nMa, un dollaro eccessivamente inflazionato non rappresenterebbe un rischio per l’economia globale?\nCertamente sì, tuttavia, anche in questo caso si prospetterebbe un’occasione per l’Europa: se quest’ultima comincerà a guardare all’euro non soltanto come strumento per gli scambi interni, ma anche come moneta internazionale, «e l’Europa comincia timidamente con il Next Generation EU a emettere titoli di debito europeo, beh, questo potrebbe conferire una consistenza internazionale alla moneta unica europea, affiancandola così al dollaro».\nGLI IMPATTI DEL FENOMENO SULL’ITALIA\nLa prospettiva giusta sarebbe quella di avere un «paniere di monete» mondiale che contenga dollaro, euro, yen e renminbi/yuan, poiché il mondo è radicalmente mutato rispetto al passato e, sottolinea Baldassarri, «un “mondo globale” ha bisogno di una “moneta globale”, cioè di un complesso di monete delle maggiori aree economiche del pianeta». Un assunto enunciato già molti anni fa da John Maynard Keynes che, tenuto in conto delle avvenute trasformazioni, ha ancora valore.\nTornando all’inflazione, essa potrebbe avere diversi impatti sull’Italia. «Bisogna avere consapevolezza del fatto che questa fase molto lunga di tassi di interesse molto bassi, che speriamo prosegua ancora, ha dato al Paese la possibilità di sostenere il suo elevato debito pubblico, oggi a oltre il 160% del Pil. Ora, l’occasione per l’Italia è quella di utilizzare bene i fondi europei e attuare le riforme strutturali, onde portare la crescita economica oltre il 3% in termini permanenti da qui al 2030. Ma qui i tempi sono determinanti: fino al 2023 l’impulso alla crescita in Italia deriverà probabilmente dall’impiego dei fondi europei, dopo però dovrà essere l’effetto delle riforme, che si dovranno fare presto se si vorranno ottenere questi auspicati effetti.\nLA SCOMMESSA PER IL PAESE\nUna scommessa che implica delle responsabilità politiche, poiché si dovrà incidere radicalmente su Giustizia, Fisco, Pubblica amministrazione e altre materie legate all’erogazione dei finanziamenti europei. «Se così sarà – conclude Baldassarri – nel 2024 ci troveremo, magari con i tassi di interesse che nel mondo ricominciano a salire, ma con una solida prospettiva di crescita fino al 2030 e con il rapporto debito pubblico/Pil che regredisce, rendendo conseguentemente solvibile il Paese».\nSe questa opportunità non verrà colta, tra due o tre anni l’Italia rischierà di trovarsi nel mezzo di una «tempesta perfetta» determinata da concomitanti fattori: un debito tra i più alti al mondo, i tassi di interesse in crescita e l’economia nazionale frustrata dall’assenza degli effetti derivanti dalle avvenute riforme di natura strutturale.\nA343 – ECONOMIA, RIPARTE L’INFLAZIONE: DOBBIAMO PREOCCUPARCI? Il fenomeno è in crescita nei paesi avanzati: Si tratta di una dinamica congiunturale oppure strutturale?\nSecondo MARIO BALDASSARRI, essa viene sospinta dalla crescita economica e dalle «iniezioni» di denaro negli Usa, mentre, stante le attuali condizioni, un dollaro eccessivamente inflazionato non rappresenterebbe un rischio per l’economia globale. Invece, il possibile graduale incremento dei tassi di interesse da parte della Fed potrebbe rappresentare un’opportunità la moneta unica europea, qualora la Bce la mantenesse debole rispetto al dollaro.\nL’economista, già viceministro della Repubblica e attualmente presidente del Centro studi economia reale, è intervenuto a “Capire per conoscere”, trasmissione di approfondimento condotta dal giornalista CLAUDIO LANDI, andata in onda sulle frequenze di Radio Radicale lunedì 21 giugno 2021.\nEconomia:Banca centrale europea (Bce) Claudio Landi crescita economica debito pubblico dollaro euro Federal Reserve inflazione John Maynard Keynes Mario Baldassarri Next generation Eu riforme strutturali rimbalzo Usa


Positivi i primi bilanci dei saloni di Pitti. I commenti di alcuni buyer e espositori « Pagine Tessili - Moda, Tessile, Abbigliamento\nPositivi i primi bilanci dei saloni di Pitti. I commenti di alcuni buyer e espositori\n“Abbiamo fatto lavorare circa diecimila persone in totale sicurezza in questa settimana – esordisce Raffaello Napoleone, amministratore delegato di Pitti Immagine – e questo è il primo grande risultato che voglio mettere in evidenza. I saloni Pitti sono stati i primi, tra i grandi appuntamenti internazionali della moda, a riaprire. Abbiamo fatto da apripista e da modello. Stazione Leopolda per Pitti Filati, poi Fortezza da Basso per Pitti Uomo e Pitti Bimbo, sono stati gli spazi fisici e insieme i luoghi simbolo di una ripartenza della moda agognata davvero da tutti: espositori, compratori, giornalisti e ovviamente noi organizzatori, insieme a tutti coloro i quali concorrono alla realizzazione e al buon funzionamento dei saloni Pitti, inclusi i servizi cittadini. In genere non indulgo a sentimentalismi, ma se c’è stata una cifra speciale per i giorni di fiera che si concludono oggi, è la combinazione di voglia, determinazione, piacere di tornare a confrontarsi di persona, di misurare nuovamente se stessi e gli altri, clienti e colleghi, di scambiare idee e commenti, persino di condividere le difficoltà vissute e che ancora si fanno e si faranno sentire, insieme alla riaffermazione di un amore intatto per il lavoro attraverso la presentazione delle nuove collezioni. I dati sulla partecipazione dei compratori vanno letti in questo contesto, dove qualità, motivazione e concentrazione sono stati gli elementi più sottolineati dagli stessi espositori”.\nMentre Pitti Filati – dal 28 al 30 giugno alla Stazione Leopolda, assieme a Vintage Selection - ha registrato la presenza di oltre 1.700 buyer e operatori del settore (tra i primi spiccano le presenze francesi, tedesche e statunitensi), Pitti Uomo con Bimbo in Fortezza (dal 30 giugno al 2 luglio), a poche ore dalla chiusura, ha già raggiunto circa 6mila operatori (di questi i buyer sono oltre 4.000), con una percentuale complessiva di compratori esteri di poco inferiore al 30%.\nCon alcune sorprese. Oltre che dai paesi europei (Germania, Francia, Svizzera, Spagna, Austria, Olanda, Belgio, Russia, Polonia, Grecia e Portogallo in testa), sono arrivati compratori dagli Stati Uniti (trainati dai grandi department store come Bergdorf Goodman e Neiman Marcus), da Canada e Turchia, e hanno partecipato anche i rappresentanti europei dei principali department store e gruppi retail di Cina, Hong Kong, Giappone e Corea, paesi dai quali ancora non è possibile spostarsi. Presenze limitate ma straordinariamente significative. Così come i dati sui media presenti: oltre 700 giornalisti, di cui circa 300 dall’estero.\n“Via via che i saloni entravano nel vivo – dice Agostino Poletto, direttore generale di Pitti Immagine – si facevano strada la sorpresa e la soddisfazione non solo per il livello qualitativo delle proposte e degli scambi, ma anche per gli stessi numeri, superiori alle aspettative. L’atmosfera era un misto di sollievo, entusiasmo e volontà di reagire: gli espositori hanno trovato clienti vogliosi e disposti ad approfondire la conoscenza dei prodotti, i compratori hanno avuto il tempo e la disposizione per esplorare e scoprire nuovi brand. Per la prima volta stiamo facendo una valutazione a caldo sull’intera settimana di Pitti, anche se ciascuna fiera ha registrato le sue specificità. Filati, con tutte le ovvie differenze del caso, compresi spazio (per la prima volta in Leopolda) e nuovi allestimenti, è come ripartita da dove si era interrotta; Bimbo si è presentata con la veste di un progetto speciale, concentrando le proposte in un allestimento speciale sul modello di merchandising di uno specialty store; Uomo ha puntato le carte su una forte presenza del classico contemporaneo, sullo sportswear e sui giovani designer che lavorano sulla sostenibilità e la responsabilità con un approccio personale e olistico”.\n“La temperatura emotiva della riapertura – conclude Napoleone – si è saldata al programma organizzato per celebrare la 100esima edizione di Pitti Uomo, sentita da tutti come traguardo e nuova linea di partenza. Siamo felici e orgogliosi dell’attenzione che il Sindaco e il Governo hanno voluto riservarci proprio in quest’occasione, con le presenze dei ministri Giorgetti e Di Maio, quest’ultimo impegnato in un tour conoscitivo all’interno della manifestazione, particolarmente gradito dagli espositori che hanno potuto confrontarsi direttamente con lui. Ma sono ugualmente felice degli eventi che hanno contribuito ad animare l’edizione 100: il progetto Sustainable Style, sezione espositiva e sfilata; la performance intensa e poetica del giovane designer sudafricano Thebe Magugu; la collaborazione con il prestigioso LVMH Prize; i live shooting realizzati in Fortezza; il programma di incontri e conversazioni con il sostegno di Unicredit e altro ancora. Insomma, non abbiamo rinunciato alla nostra strategia, neppure stavolta”.\nPITTI UOMO 100 _ alcuni commenti raccolti tra i buyer:\nSebastian Haufellner, Head of Buying Menswear and Childrenswear di Lodenfrey (Germania):\nPitti non è solo una fiera ma una community, grazie al suo forte spirito di dare il benvenuto e accogliere le persone, facendole sempre sentire speciali. Il lavoro della fiera è come quello di un retail shop che combina i diversi brand e si reinventa sempre: ecco la capacità della fiera di reinventarsi nel tempo è qualcosa di incredibile. Il mood di questa edizione è stato più che mai “take your time”: è il momento di rincontrarsi dopo tanto tempo, c’è la voglia di rivedersi di persona e di avere uno scambio.\nGiuseppe Nugnes, proprietario Gruppo Nugnes (Italia):\nPitti Immagine merita un applauso al coraggio dimostrato nel ripartire nonostante le difficoltà, e al grande impegno e alla responsabilità che ne derivano. Mi piace definire Pitti Uomo come una tribù, e con questa edizione ha lanciato un forte messaggio: andiamo avanti.\nDean Cook, Browns, head of mens buying Brownsfashion (UK):\nPitti Uomo è la chiave del menswear di tutto il mondo: era fondamentale esserci e partecipare, ho trovato un’organizzazione eccellente e un ottimo lavoro sulla sicurezza.\nKlaus Ritzenhöfer, titolare di Apropos (Germania)\nE’ impressionante come Pitti Immagine abbia organizzato tutto questo in così poco tempo! Dopo un anno e mezzo di videocall e di incontri virtuali era davvero necessario tornare a incontrarci fisicamente, niente può sostituire il confronto umano e gli stimoli che ne derivano. Ho partecipato alla fiera per incontrare i brand con cui già lavoriamo abitualmente ed è stato interessante anche scoprirne di nuovi.\nAlexandra Saunders, Buying Manager di Illum (Danimarca):\nMi sento davvero fortunata di essere tornata a Pitti Uomo. Essere qui è come essere parte della storia. Ottima energia, ambiente stimolante e focused sui trend attuali come la sostenibilità e la contaminazione tra casual e formale.\nLaura Larbalestier, Fashion Director di Harvey Nichols (UK):\nPitti Uomo è stato un ritorno alla vita reale, estremamente ben organizzato e una chance di potersi finalmente incontrare di persona. Ho percepito un nuovo entusiasmo relativo al prodotto e alle collezioni, è stato difficile essere creativi davanti ad uno schermo: tutti avevamo voglia di tornare a confrontarci.\nClaudio Marenzi, titolare di Herno\nL’atmosfera è stata fantastica. La partecipazione degli operatori è stata ridotta ma molto qualificata. Tornare a Pitti in presenza per noi era fondamentale: il nostro è un settore che non si può ridurre solo al digitale, che è importante certo – e lo sarà ancora di più – ma la moda vende capi e oggetti fisici, c’è una parte estetica che si può presentare anche digitalmente, ma per la parte tattile e per il contatto umano è fondamentale essere dal vivo.\nEnrico Airoldi, General Manager di Paul & Shark:\nUn’edizione particolare, nessuno si aspettava grandi cose – per ovvie ragioni – ma devo dire che è andata bene, oltre le aspettative. C’è stata una bella affluenza sia italiana che europea, in particolare del mercato tedesco, olandese e spagnolo. E’ stato fatto un grande investimento, sia da parte di Pitti Immagine che delle aziende che hanno scelto di partecipare, e sono sicuro che tutto questo ripagherà.\nGiampiero Cozzi, Responsabile Commerciale di Pierre-Louise Mascia:\nAbbiamo registrato una buona affluenza, anche da parte dei principali department stores americani che non ci aspettavamo, e dal mercato tedesco che è stato una rivelazione.\nAldo Acchiardi, titolare di Harris Wharf London\nE’ bello ripartire. Noi siamo appena arrivati da Parigi dove avevamo il nostro showroom e qui c’è stato più movimento di buyer internazionali, mentre a Parigi abbiamo incontrato soprattutto il mercato francese. Sapevamo che i tedeschi sarebbero venuti, ma abbiamo avuto anche diversi compratori americani. Bisognava partecipare, prima o poi bisogna ripartire e preferiamo farlo il prima possibile.\nSimone Ponziani, amministratore di Artcrafts International SpA\nAbbiamo voluto esserci per tornare alla normalità, consapevoli che non potevamo aspettarci i numeri di prima. Essere a Pitti è il simbolo di appartenenza a un settore e siamo molto soddisfatti di come sono andate le cose. Abbiamo fatto business e abbiamo avuto la possibilità di rivedere finalmente la nostra rete vendita. È vero, i buyer sono stati di meno, ma quelli presenti erano molto motivati e desiderosi di migliorare la propria selezione di brand.\nPITTI BIMBO 93 _ alcuni commenti raccolti tra i buyer:\nAndrea Bonecco, Divisional Merchandise Manager – Women’s Accessories, Cosmetics and Kids, La Rinascente (Italia)\nQuesta edizione di Pitti Bimbo ha rappresentato un messaggio di ripresa e di ritorno alla normalità. La cosa importante è che in questo periodo di difficoltà si scelga di andare avanti: noi ci siamo impegnati a generare virtuosismi, da restyling a progetti di diverso tipo, ed è bello vedere che lo stiano facendo anche altre realtà. Ecco Pitti Bimbo ha lanciato un messaggio forte e chiaro.\nTatiana Ageeva, Division Director di Bosco dei Ciliegi (Russia)\nIl business è ancora vivo! Ognuno di noi stava aspettando di tornare: l’aspetto umano del nostro lavoro è troppo importante e ne sentivamo la mancanza. Mi è piaciuta molto l’idea di combinare l’Uomo con il Bimbo, sicuramente è stato molto stimolante.\nGiovanni Basagni, fondatore e presidente di Miniconf\nSiamo felici di aver scelto di essere presenti in questa prima edizione di Pitti Bimbo nuovamente in modalità fisica. Come azienda italiana che da 48 anni si dedica all’abbigliamento per bambini e ragazzi con un portfolio di brand diversi, crediamo sia fondamentale sostenere la manifestazione che più di tutte rappresenta un’eccellenza italiana, e una vetrina di intermediazione e riferimento per la moda bambino a livello internazionale. Ci siamo e ci saremo con nuovi e importanti progetti.\nOmbretta Scocco, responsabile marketing di Falc\nPitti è e sarà sempre la fiera di riferimento del kidswear. Per noi è un punto di incontro internazionale. Oggi più che mai, in un momento in cui dobbiamo tutti ripartire, c’è bisogno di trasmettere fiducia. Abbiamo visto segnali di ripresa interessanti, grande attenzione da parte dei buyer europei, e la concomitanza di Pitti Uomo e Pitti Bimbo per noi è stata assolutamente favorevole.\nDinie Van Den Heuvel e Julia Gaydina, founder di Infantium Victoria\nC’è un’atmosfera eccitante, si percepisce la voglia di parlarsi, creare connessioni, vedere nuovi progetti e ascoltare nuove storie. E noi con gioia abbiamo presentato la nostra idea di design sostenibile.\nPITTI FILATI 89 _ alcuni commenti raccolti tra i buyer:\nAmy Coan, Womenswear Designer di Acne Studios (Svezia)\nLa fiera è più piccola rispetto alle altre edizioni per ovvie ragioni, ma la qualità resta altissima, i filatori più importanti ci sono tutti. La Stazione Leopolda è una location bellissima, Vintage Selection è sempre stimolante e l’organizzazione perfetta come sempre.\nLouise Farnoux, responsabile sviluppo prodotto maglieria e jersey di Christian Dior (Francia)\nE’ stata un’edizione davvero bella, tutti abbiamo apprezzato questa location più intima.\nSono rimasta stupita dall’abilità e dalla velocità con cui i fornitori di filati hanno abbracciato le sfide eco-sostenibili: è un aspetto molto intraprendente e interessante. Pitti Filati è una pausa importante dal calendario delle collezioni, un viaggio lontano da Parigi che rappresenta un’occasione anche per andare a visitare personalmente i fornitori.\nPiergiorgio Cariaggi, titolare di Lanificio Cariaggi\nIl ritorno alla fiera fisica è stato importante. Si pensava a un afflusso limitato, ma siamo rimasti molto soddisfatti e sorpresi della visita di stranieri – davvero molti – anche americani. Abbiamo sempre partecipato alla manifestazione, non potevamo mancare: fa parte del nostro essere, del nostro vivere aziendale corrente.\nPaolo Polonelli, Sales & Marketing Director di Filivivi\nIl ritorno in fiera era qualcosa di cui sentivamo tutti il bisogno, credo che sia stata la cosa più positiva di tutte. Il clima è positivo, si sentiva il bisogno di questo incontro fisico, di toccare i materiali, di incontrare le persone, di vedersi nuovamente faccia a faccia, scambiarsi idee, per crescere. La voglia si sente. Non si è portata dietro la negatività del periodo passato, ma c’è una voglia di guardare avanti che trovo molto incoraggiante.\nFrancesco Lucchesi di Industria Italiana Filati\nL’importante era poter ripartire: dire che ci siamo è un bel segnale. Abbiamo sentito forte il bisogno di rivedersi, rincontrarsi, di uscire dalle aziende per ritrovarsi, parlare non solo della collezione, ma in generale del settore. Decisamente positiva anche la location, la Stazione Leopolda è molto suggestiva. E abbiamo incontrato diversi clienti stranieri, soprattutto da paesi vicini, come la Francia e la Germana.\nVittorio Branchizio, creative director research di Shima Seiki Italia\nÈ stato un nuovo inizio. Siamo contenti dell’afflusso, c’è stata parecchia gente, anche oltre le aspettative. Un pubblico prevalentemente italiano, ma anche diversi francesi. Per noi la partecipazione a Filati è sempre molto importante perché lì presentiamo tutto lo sviluppo e ricerca che facciamo nei 6 mesi precedenti. È un’occasione molto importante per noi.\nNella foto lo Special Guest di Pitti Uomo, Thebe Magugu\n« Margherita Cerretelli alla presidenza dei Giovani di Confindustria Toscana Nord\nLa 33^ Edizione di Milano Unica torna in presenza il 6 e 7 luglio 2021 a Rho Fiera Milano »


L’AUTOMOBILISMO IN AFRICA ORIENTALE | Il Corno d'Africa\nL’AUTOMOBILISMO IN AFRICA ORIENTALE\nda Guglielmo Evangelista | Lug 5, 2010 | Storia | 0 commenti\nGuglielmo Evangelista, Luglio 2010\nLo sviluppo dell’automobilismo nei territori italiani dell’Africa Orientale ebbe caratteristiche e problemi non diversi da quelli di tutti i paesi coloniali che si possono così riassumere:\nC’era dovunque un disperato bisogno di trasporti automobilistici a causa della scarsa presenza di ferrovie, disperse e limitate a poche relazioni principali.\nDi fronte a questa pressante necessità le condizioni delle strade – quando c’erano – e gli eccessi del clima rendevano problematico assicurare il buon funzionamento dei veicoli a motore.\nPrima del secondo conflitto mondiale, nessuna casa automobilistica, di qualunque paese, riuscì a realizzare un automezzo adatto alle piste e alle carovaniere. Le versioni “coloniali” di automobili e autocarri non differivano da quelle ordinarie se non per modesti rinforzi al telaio ed alle sospensioni ed una gommatura più robusta.\nL’unico fattore positivo è che si poteva contare sul valido concorso dell’elemento locale: era noto che gli indigeni, cattivi operatori di macchine a vapore, diventavano rapidamente autisti e meccanici provetti. Nelle nostre colonie il parco circolante fu nello stesso tempo limitato e numeroso. Fu limitato perchè lo sviluppo della motorizzazione era ostacolato dalla mancanza di strade, di officine e stazioni di rifornimento, nonchè dal fatto che ogni pezzo di ricambio doveva essere fatto venire dall’Italia a costo elevato ed a prezzo di settimane di viaggio in piroscafo.\nLa viabilità era normalmente rappresentata dalle numerose camionabili che, tuttavia, non avevano nulla a che fare con l’omonima camionabile Genova-Serravalle costruita in quel periodo: in teoria erano strade percorribili da autocarri, ma anche per questi non era un’impresa facile: si trattava di tracciati di vie carovaniere superficialmente sistemati, intransitabili nei periodi delle piogge e, normalmente, senza ponti sui fiumi che bisognava guadare: se non altro si trattava di itinerari dove non si correva il rischio di perdersi e lungo di essi sorgevano località abitate, moltecon telefono, pronto soccorso e piccoli esercizi di ristoro.\nComunque dopo il 1935 tutte le principali strade vennero rapidamente ricostruite ed asfaltate: guardando i disciplinari tecnici si desume che nessuna di esse, come raggi di curvatura, larghezza, pendenze, fu portata al livello di una grande arteria della madrepatria e tanto meno di un’autostrada, ma le loro condizioni di transitabilità divennero eccellenti e potevano essere percorse senza difficoltà anche dalle modeste Fiat Topolino.\nFu però, nello stesso tempo, anche un parco proporzionalmente numeroso perché buona parte degli italiani, grazie ai più alti redditi che si percepivano in colonia, poteva permettersi l’automobile. Fin dagli anni ’20 la densità automobilistica, a seconda dei luoghi, oscillava da un veicolo ogni dieci ad uno ogni venti nazionali, ed era enormemente più bassa rispetto ai cento-duecento abitanti per autoveicolo della madrepatria e, poco prima del conflitto, in certe città dell’Africa Orientale la densità aveva già livelli che si sarebbero raggiunti in Italia solo negli anni ’60.\nIn dipendenza delle condizioni delle strade nel parco prevalevano largamente gli autocarri, scelti fra i tipi più pesanti che offriva il mercato, che si dimostravano i mezzi più adatti alla circolazione e che spesso venivano adattati per il trasporto di passeggeri. Sulle carrozzabili o sulle migliori camionabili vennero però istituiti anche servizi di linea esercitati con normali autobus e, sulle nuove strade dell’Africa Orientale, furono impiegati modelli modernissimi: ad ogni modo le grandi distanze e i lunghi tempi di viaggio, che comprendevano anche soste notturne, ostacolarono la diffusione degli autoservizi che, istituiti quasi tutti dopo il 1935-1936, furono i seguenti:\nIl parco circolante logicamente era composto soprattutto da veicoli Fiat, ma non mancarono anche automobili di marca straniera, abbastanza frequenti tanto in Eritrea (dove molti taxi ed autocarri erano di costruzione Ford) quanto in Somalia. Questa presenza era dovuta alla vicinanza con le colonie inglesi di Aden e del Sudan, dove in qualche caso era più conveniente e più rapido procurarsi vetture nuove e relativi ricambi piuttosto che farle arrivare dall’Italia.\nDopo la creazione dell’Africa Orientale furono introdotti in grande quantità gli autocarri Alfa Romeo, azienda a quel tempo da poco rilevata dallo Stato e che, per scelta politica, venivano venduti a condizioni di favore alle numerose aziende che vi svolgevano autotrasporti e lavori pubblici.\nLe autovetture Lancia e le Alfa Romeo erano rare perché troppo sofisticate per le strade coloniali anche se, a giudicare dalle fotografie, le Lancia Aprilia sembrano avere avuto un certa diffusione alla fine degli anni ’30. LA STORIA I primi passi della circolazione automobilistica in Eritrea sono collegati alla costruzione della ferrovia Massaua-Asmara, iniziata fin dal 1885: mentre i successivi capolinea si spostavano lentamente verso l’interno, il sempre più breve tratto che li separava da Asmara era coperto da un servizio di diligenze trainate da muli in coincidenza ai treni che arrancavano risalendo l’altopiano in una quindicina d’ore, alla risibile velocità di molto meno di dieci chilometri orari.\nNell’orario ferroviario dell’ottobre 1902 si legge per la prima volta che la carrozza poteva essere sostituita senza preavviso da un’automobile. In questo caso l’arrivo era previsto ben mezz’oraprima. E’ un esordio eccezionalmente precoce ma, d’altra parte potrebbe essere anche verosimile che la società che costruiva la linea fin da allora avesse avuto bisogno per gli spostamenti degli ingegneri di un’automobile, e che in qualche situazione particolare la mettesse a disposizione dei viaggiatori nazionali, a quell’epoca sempre pochissimi.\nFu un caso eccezionale, ma destinato a restare unico non per molto perché già nel 1907 fu aperta ad Asmara la prima autofficina, seguita dopo un paio d’anni da una seconda, indice che già allora gli autoveicoli erano abbastanza numerosi da dare da lavorare a un paio di imprenditori. Poco prima del 1910 furono messi in servizio dei veri e propri autobus per il servizio sostitutivo ferroviario, mentre la linea ferroviaria fu terminata nel 1911. La prima normativa sull’automobilismo della colonia è il Regio Decreto n.441 del 20 aprile 1913 che demandò al Governatore dell’Eritrea la disciplina della circolazione dei veicoli a trazione meccanica destinati a circolare senza guida di rotaie sulle strade ordinarie.\nIl 16 aprile 1915 venne promulgato il Decreto Governatoriale contenente il regolamento di circolazione, pressoché identico alla normativa della madrepatria che regolava la materia, con qualche particolare disposizione nei riguardi della circolazione dei cammelli sulle strade e delle patenti conseguite dai sudditi coloniali, cioè gli indigeni. In Somalia le prime strade carrozzabili risalgono al 1910 ma, a quanto pare, furono subito percorse da automobili perché esiste una fonte del 1912 che accenna già all’esistenza di un discreto numero di automobili ed autocarri e, in proporzione al numero di italiani, la motorizzazione fu ancora più diffusa che altrove nonostante il governo locale imponesse tasse di circolazione molto alte: verso il 1928 le automobili pagavano 500 lire e le moto e gli autocarri 150.\nL’occupazione dell’Etiopia e la creazione dell’Africa Orientale Italiana furono l’occasione per una vera saga dell’automobilismo: per le operazioni belliche furono importate migliaia di autocarri, venne costruita una rete stradale relativamente fitta, vennero poi istituiti autoservizi di gran turismo con autobus modernissimi, lussuosi ed eleganti. E, al culmine di questo processo, cominciarono ad avvicinarsi all’automobilismo privato anche gli indigeni, soprattutto i commercianti e i grandi proprietari agricoli che fecero man bassa di autocarri e camioncini militari o requisiti ormai in surplus dopo le operazioni belliche. L’incremento impressionante dell’automobilismo fra l’inizio e la fine degli anni ‘30 è facilmente avvertibile dalle statistiche dei veicoli circolanti:\nLE TARGHE DI IMMATRICOLAZIONE\nLe prime targhe dell’Eritrea, di cui purtroppo non restano immagini, erano a fondo bianco come quelle nazionali dell’epoca, con l’indicazione, in rosso del un numero progressivo della licenza (Art. 33 del Regolamento 16.4.1915).. Dopo il cambio del tipo e del colore delle targhe italiane avvenuto nel 1927 anche l’Eritrea e la Somalia, come tutte le altre colonie, cambiarono le proprie. Fino al 1932 – sempre come in Italia – le scritte, bianche su fondo nero, erano su un’unica riga; successivamente venne adottato il formato con le scritte su due righe: superiormente si trovava la scritta Eritrea o Somalia e, inferiormente, il numero. Sarebbe anche esistito il progetto, mai realizzato, di cambio della sigla dividendo il territorio eritreo nelle due circoscrizioni di Asmara e Massaua, con sigle AS e MA.\nDopo l’occupazione dell’Etiopia e la creazione dell’Africa Orientale Italiana le relative targhe furono istituite con il Decreto del Vicerè n. 45 del 2 febbraio 1937; entro la fine di quello stesso 1937 tutte le targhe preesistenti dell’Eritrea, della Somalia e quelle dell’Etiopia indipendente prima dell’occupazione italiana dovevano essere sostituite. La struttura delle targhe per autoveicoli, anche questa volta, era identica a quella delle targhe metropolitane, con fondo nero e scritte bianche, con sulla riga superiore una sigla indicante la circoscrizione di immatricolazione e, su quella inferiore, il numero.\nLa vera particolarità era però data dalla presenza, sul lato sinistro, di una striscia verticale aggiuntiva tricolore sulla quale figuravano le tre lettere A O I rispettivamente su rosso, su bianco e su verde. Sulle targhe anteriori degli autoveicoli la striscia era orizzontale ed applicata superiormente alla targa stessa, su un talloncino in posizione centrale. Le dimensioni complessive erano le seguenti:\n* La regione dello Scioà, che si stendeva attorno al Governatorato di Addis Abeba, con Regio Decreto Legge n.1857 dell’11 novembre 1938 fu per breve tempo elevata al rango di Governo e, di conseguenza, si è provveduto all’assegnazione di regolari targhe che non ebbero vita lunga dato che ben presto il territorio venne smembrato e assegnato a quelli dei Governi circostanti o riassorbito dal Governatorato della capitale. E’ interessantissimo il Decreto del Governatore del territorio dei Galla e Sidama del 18 dicembre 1936 che, estendendo alla regione le stesse disposizioni sulla circolazione automobilistica esistenti in Somalia, disponeva che, in attesa che venissero rilasciate le regolari targhe metalliche, queste dovevano essere sostituite da targhe in legno. La prima targa della colonia, la AA 1, fu assegnata ad un furgoncino Balilla della succursale Olivetti di Addis Abeba, l’ultima fu la AM 1216 di Gondar rilasciata il 29 settembre 1941. A queste targhe si affiancavano quelle per i motocicli (a fondo bianco e con scritte azzurre) e quelle per i rimorchi (simili a quelle automobilistiche ma con la scritta “rimorchio”). Vi erano anche alcune targhe con sigle speciali:\n– Quelle per gli autoveicoli appartenenti ai vari governi locali: è nota quella del Governo dell’ Eritrea con la scritta Governo ER.\n– Gli autoveicoli a disposizione del Vicerè con la sigla SR (Curiosamente compare solo la sigla al centro della targa e nessun numero)\n-Gli autoveicoli della Polizia dell’Africa Italiana, con la sigla PAI su fondo bianco dapprima con scritte in azzurro e poi in rosso.\n– Gli autoveicoli della Milizia Forestale con la sigla MNF AO.\nNel dopoguerra, dopo un lungo periodo nel quale la circolazione automobilistica fu contingentata o vietata del tutto, la vita riprese pur con tutte le incertezze dovute al futuro delle ex colonie ed alla forte rivalità fra l’Etiopia e l’Eritrea, dapprima federata poi ridotta al rango di semplice provincia.\nLa motorizzazione ovviamente aumentò, ma nei decenni più recenti fu rallentata dal quasi permanente stato di guerra della regione e dalle condizioni disastrose dell’economia. Oggi, con rispettivamente circa 75.000 e 30.000 veicoli circolanti, l’Etiopia e la Somalia vantano il poco invidiabile primato di essere fra i paesi con la minore densità automobilistica del mondo. L’automobilismo ha mantenuto a lungo una forte impronta italiana: gli autoveicoli che hanno motorizzato l’Italia negli anni ’50, le Fiat 600 e le 1100 hanno motorizzato, fatte ovviamente le debite proporzioni, anche il Corno d’Africa, ma oggi la situazione è profondamente mutata soprattutto per l’invadente concorrenza dei veicoli di costruzione asiatica, cui si accompagna, ormai da parecchio tempo, il disinteresse della Fiat per questo mercato.\nUn’altra caratteristica peculiare della regione è – anche per le difficili condizioni economiche – la sopravvivenza massiccia di automezzi italiani di vecchissima costruzione: Fiat Balilla, autocarri Fiat 634 e Fiat 666, passati attraverso innumerevoli proprietari e ormai settantenni, sono ancora un’immancabile presenza su tutte le strade. Questa curiosa situazione sta cominciando ad essere sfruttata intelligentemente ai fini turistici per organizzare locali manifestazioni di auto d’epoca o reperire ricambi e veicoli per il mercato amatoriale.\nPer quanto riguarda le targhe, pur in un contesto politico profondamente diverso, rimasero immutate, tanto in Eritrea che in Somalia: dal 1941 in poi ci si limitò a tagliare o verniciare in nero la banda tricolore con la scritta AOI. Continuarono così ad essere assegnate le targhe del tipo precedente, con la sigla ER, proseguendo perfino consequenzialmente con la numerazione benché le nuove immatricolazioni fossero notevolmente rallentate rispetto all’anteguerra a causa del minor numero di italiani presenti e delle condizioni economiche che non tornarono più ai livelli della fine degli anni ’30 In Eritrea restò perfino lo stemma ufficiale fra la sigla e il numero, ma con sola funzione di simbolo separatore fra i caratteri perché lo stemma del fascio venne trasformato in un anonimo circoletto con al centro una X.\nDopo il 1960, quando la regione divenne una semplice provincia etiopica, per cancellare ogni traccia di autonomia, la sigla regionale ER fu cambiata in quella provinciale AM con caratteri scritti in amarico. Anche in Etiopia fu mantenuta la targa di tipo italiano a fondo nero e con le scritte su due righe, ma introducendo i caratteri amarici.\nIn Somalia, durante il periodo di Amministrazione fiduciaria, avevamo la solita targa di tipo italiano, con la scritta SOMALIA su fondo nero sulla riga superiore e il numero su quella inferiore.\nOggi le targhe etiopiche e quelle somale sono profondamente diverse nelle scritte e nei colori da quelle italiane; al contrario quelle dell’Eritrea sono fondamentalmente rimaste come un tempo, con la sigla ER e le scritte su due righe: viste su qualche modello di automobile italiana, mantengono ancora un’inconfondibile e un po’ patetica “aria di famiglia”.


pd | L'ORA SIAMO NOI\nRossano, cala il sipario sulla Giunta Antoniotti\nCade la Giunta comunale di Rossano guidata dal sindaco Antoniotti. Oggi tredici consiglieri comunali hanno presentato al segretario generale dell’ente, Nicola Middonno, formali dimissioni dalla carica istituzionale. Continua a leggere →\nQuesto articolo è stato pubblicato in editoriali e taggato come pd, politica, rossano il 18 novembre 2015 da lorasiamonoi\n#platìlibera, il Pd inaugura il circolo\nAlla presenza del governatore Mario Oliverio è stato ufficialmente inaugurato il circolo del Pd di Platì, il comune aspromontano nel quale domenica non si è votato per la mancanza di candidati e che sarà ancora guidato da un commissario prefettizio, insediato dopo lo scioglimento per presunte infiltrazioni mafiose nel 2013. Continua a leggere →\nQuesto articolo è stato pubblicato in editoriali, locride, magorno, oliverio, Platì, politica, regione calabria e taggato come ernesto magorno, locri, locride, pd, pd calabria, platì, politica il 2 giugno 2015 da lorasiamonoi\n“Stop cinghiali”, la Lanzetta: il Pd affronti la questione morale\n“Vorrei che ai vertici del Partito democratico si torni a parlare della questione morale, perché il tema della mancanza di etica nella politica e delle infiltrazioni mafiose anche negli enti pubblici è prioritario”. Continua a leggere →\nQuesto articolo è stato pubblicato in editoriali e taggato come fnsi, giorna, giornalismo, lanzetta, libertà di stampa, oragate, pd, Regolo, stop cinghiali il 19 febbraio 2015 da lorasiamonoi\nStatuto, sì alle modifiche. Ncd col Pd\nLe modifiche allo Statuto hanno avviato forti critiche dall’opposizione, targata Forza Italia, in seno all’assemblea legislativa della Calabria. Continua a leggere →\nQuesto articolo è stato pubblicato in politica, regione e taggato come Casa della libertà, consiglio, Fi, giunta, mario oliverio, modifiche, ncd, pd, Regione Calabria, statuto il 20 gennaio 2015 da lorasiamonoi\nConsiglio regionale, dimezzati gli stipendi ai dirigenti\nIl consiglio regionale della Calabria elegge, al primo colpo, il suo ufficio di presidenza ma i dubbi su trasversalismi e inciuci sono tutt’altro che fugati. Continua a leggere →\nQuesto articolo è stato pubblicato in politica, regione e taggato come bilancio, calabria, consiglio regionale, esercizio provvisorio, forza italia, francesco d'agostino, gentile, giuseppe graziano, mario oliverio, ncd, pd, peppe neri, piano casa, presidente, Regione Calabria, riduzione, stipendi, tonino scalzo il 7 gennaio 2015 da lorasiamonoi\nNesci a Callipo: “Perché parli solo ora dei soldi per le primarie?”. La replica: “Tu stai ai piani alti”\n«Callipo meglio tardi che mai! Sui costi delle primarie #M5S ti ha anticipato di 3 mesi. Dov’eri quando denunciavamo lo spreco?». Questo il tweet pubblicato nel pomeriggio sul profilo della deputata M5S Dalila Nesci. Il riferimento è alla battaglia del Movimento Cinque Stelle sui costi delle primarie regionali, pari a due milioni di euro. Continua a leggere →\nQuesto articolo è stato pubblicato in pd calabria, politica, regionali calabria e taggato come 5stelle, Dalila Nesci, gianluca callipo, M5S, pd, primarie, regionali calabria il 1 settembre 2014 da lorasiamonoi\nAcri, Udc e Pd accusano di parzialità il presidente del consiglio comunale. E abbandonano l’aula\n«Dopo aver subito a distanza di appena sei mesi dalla sua nomina una mozione di sfiducia, per l’ennesima volta il Presidente del Consiglio si sta dimostrando uomo strettamente di parte». Lo affermano i consiglieri Udc e Pd, Vigliatuo, Molinari, Maiorano, Capalbo, Fuscaldo e Mascitti. «Il presidente – scrivono i consiglieri – impedisce alla minoranza di esercitare legittimamente il mandato ricevuto dai cittadini. In particolare, dopo avere assistito negli ultimi consigli comunali ad un continuo passaggio dalla presidenza alla sedia dei consiglieri, il Presidente del consiglio ha ulteriormente mortificato la dignità dei consiglieri e dell’intera assise comunale, non rispettando quanto deciso nella conferenza dei capigruppo in merito ai punti da discutere nel consiglio comunale. Nella seduta della conferenza dei capi gruppo, su sollecitazione della minoranza circa l’opportunità o meno di tenere un consiglio comunale in pieno periodo elettorale, il presidente riferiva che, oltre all’approvazione del regolamento IUC si doveva discutere di due argomenti inderogabili e da adottare con urgenza, ovvero “la revoca della delibera n. 56 del 30/12/2013 riguardante il dissesto” e l”attivazione della procedura di riequilibrio». Continua a leggere →\nQuesto articolo è stato pubblicato in attualità, cosenza, politica e taggato come acri, Cosenza, pd, politica, Regolo, udc il 15 maggio 2014 da lorasiamonoi\nPer Magorno “esiste” solo Scopelliti… Ma non l’Ora\nMagorno “esce dalle tenebre” per parlare di Scopelliti, mentre continua a tacere sull’occupazione dell’Ora della Calabria. Così, dopo le dimissioni di Peppe, ha finalmente proferito verbo: «Scopelliti rassegnando le dimissioni ha finalmente sgomberato il campo da ogni dubbio, compiendo quell’atto doveroso che gli chiedevamo da tempo. Adesso c’è una Calabria da ricostruire dalle macerie che ci lascia il centrodestra, e noi democratici siamo pronti a farlo. Continua a leggere →\nQuesto articolo è stato pubblicato in oragate, politica, scopelliti e taggato come Cosenza, Magorno, pd, reggio calabria, Regolo, scopelliti, stampa il 29 aprile 2014 da lorasiamonoi\nSeduta di commissione lunga… 14 minuti: ecco come (non) si lavora al Consiglio regionale\nSe non è un record negativo, poco ci manca. Le commissioni del consiglio regionale della Calabria spesso si sono caratterizzate per riunioni lampo oltre che improduttive, ma quello che è successo per la seduta congiunta della Seconda e della Vigilanza in programma il 22 aprile ha quasi dell’incredibile: non è durata nemmeno un quarto d’ora, come si può desumere dal resoconto sommario consultabile sul sito internet dell’Assemblea legislativa calabrese. All’ordine del giorno della seduta congiunta l’esame della deliberazione 21 della sezione regionale di controllo della Corte dei conti e della relazione, sempre della magistratura contabile, sulla tipologia delle coperture finanziarie adottate nelle leggi regionali approvate nel secondo semestre del 2013. All’ordine del giorno anche le audizioni dell’assessore regionale al Bilancio Giacomo Mancini e dei dirigenti dello stesso dipartimento al Bilancio Presenti, sempre secondo quanto risulta dal resoconto sommario, soltanto i presidenti delle due commissioni, Candeloro Imbalzano della Seconda e Aurelio Chizzoniti, della vigilanza, oltre al consigliere regionale Pasquale Maria Tripodi. Presente anche il dirigente generale dell’assessorato al Bilancio, pronto a relazionare sulle pronunce della magistratura contabile. Non potrà relazionare, perchè la seduta congiunta va avanti giusto per un pugno di minuti: si inizia alle 12.03 e si chiude alle 12.17, dopo aver preso atto della mancanza di numero legale, determinato anche – secondo quanto riporta il resoconto sommario – dalla concomitante riunione della Terza commissione a Rogliano. Maliziosamente, si può ipotizzare che le tante assenze siano state determinate anche dal periodo, compresso tra le festività pasquali e la festa della Liberazione. Resta però il dato di quei 14 minuti di riunione perfettamente inutili e beffardi. Ecco come si lavora al consiglio regionale. Anzi, come non si lavora…\nQuesto articolo è stato pubblicato in editoriali, politica e taggato come calabria, consiglio regionale, ncd, pd, scopelliti, udc il 26 aprile 2014 da lorasiamonoi


Municipio VIII: in cambio del Bidet pronti a rinunciare al sottopasso della Colombo\nAvviate le procedure per la decadenza della Convenzione Urbanistica, il Municipio XI rinserra i ranghi. Pronti a chiedere le opere pubbliche mai realizzate, rinunciando però al sottopasso. In cambio si punta al Bidet\n04 dicembre 2015 21:10\nPile per rompere i vetri delle auto da rubare, fermata banda di giovani ladri\nCosì muore Piazza dei Navigatori: da complesso urbanistico a palestra per vandali\nPiazza Navigatori, lo scempio è colpa dei costruttori: “Mancano 20 milioni di opere”\nPiazza dei Navigatori: sgomberato il palazzo restano questioni irrisolte\nSan Paolo, Legambiente insorge: "Doveva essere un hotel, è solo un bidet. Basta con questa schifezza"\nIl "Bidet" va conquistato. L'albergo di via Costantino non entrerà nelle disponibilità del patrimonio capitolino, senza nulla in cambio. E' vero, il Dipartimento delle Politiche Urbanistiche ha riaperto i giochi sull'accordo di programma di Piazza dei Navigatori. Il 19 novembre è stata infatti avviata la procedura di decadenza della relativa Convenzione Urbanistica stipulata dal Comune con Confcommercio, Acquamarcia ed altre realtà immobiliari. Ma questo non significa che la partita sia semplice.\nLA VICENDA - Il Presidente Catarci ha provato a mettere in fila i dati disponibili. Il Municipio deve giocare di fino ed essere compatto, se vuole avere voce in capitolo. Sul piatto ci sono 21 milioni di opere pubbliche non realizzate. "L'asilo, il bocciofilo, i marciapiedi, i giardini, i mille posti auto ed il sottopassaggio - ha ricordato - non si sono visti". Nel frattempo è stato costruito il 70% dei 184mila metri quadrati ad uso privato. Manca solo il terzo palazzo di Piazza dei Navigatori. Doveva essere realizzato dalla famiglia di Barbara Mezzaroma, unico imprenditore immobiliare presentatosi in mattinata all'incontro organizzato in Municipio VIII.\nSI RIAPRONO I GIOCHI - La conferenza stampa inizia ricordando le novità. "Con l'atto che il Dipartimento ha inoltrato alla filiera privata, viene meno l'ipotesi di monetizzazione che era stata cavalcata dall'Assessorato Caudo. Servono le opere pubbliche – ribadisce il Presidente Catarci – e forse qualcuno noterà la casualità del fatto che, il documento del Dipartimento, sia arrivato pochi giorni dopo la caduta della Giunta Marino". Adesso, c'è una nuova partita da giocare. E la strategia che il minisindaco ha in mente è chiara. "Possiamo chiedere di realizzare le opere sul versante di Piazza dei Navigatori, sapendo che ci sarà un grosso ostacolo: il sottopasso. Se vi rinunciamo però, possiamo provare a chiedere che il corrispettivo economico di quell'opera sia riversato per acquisire al patrimonio pubblico almeno una parte dell'albergo.\nLA NECESSARIA COMPATTEZZA - Perchè la strategia impostata da Catarci possa funzionare, e quindi il Municipio possa far valere la propria posizione, occorre la compattezza. "Per completezza d'informazione faccio notare che questa unità d'intenti non c'era in maggioranza – fa notare la Consigliera Pentastellata Vivarelli – il PD votò infatti un atto diverso". All'epoca per i Dem, allineati con la Giunta Marino, bisognava monetizzare. Ma quella pista sembra avviata al viale del tramonto. Aperture invece si registrano dall'opposizione di centrodestra.\nIL DESTINO DEL BIDET - Per il capogruppo di Forza Italia sono "scontate e facilmente condivisibili le opinioni del Presidente Catarci". Invece "restano nette le distanze sull'uso che se ne dovrà fare tra noi e la sinistra. Noi - sottolinea Simone Foglio - siamo per destinare quell'immobile all'housing sociale ed in particolare alle giovani coppie italiane, per dare anche un segnale forte di sostegno alla famiglia. In seconda ipotesi potremmo anche valutare soluzioni legate al mondo universitario e ad uno studentato". Sembra questa la strada più praticabile, considerando anche l'attuale destinazione d'uso dell'immobile. In ogni caso " Si allontani subito ogni possibilità di collocare in quel palazzo sacche di emergenza sociale legate all'emergenza abitativa o peggio ancora comunità di nomadi" conclude il Consigliere forzista. Servirà trovare una soluzione condivisa, "possibilmente entro un mese" prova a dettare i tempi il Presidente Catarci. La palla passa alla Commissione Urbanistica del Municipio. Subito dopo sarà discussa in Consiglio.


Russi. Riapertura pubblici esercizi, sindaco Palli: "Motore della ripresa siamo noi singoli cittadini" - RavennaNotizie.it\nRussi. Riapertura pubblici esercizi, sindaco Palli: “Motore della ripresa siamo noi singoli cittadini”\ndi Redazione - 17 Maggio 2020 - 10:40\nA partire da lunedì 18 maggio 2020, come stabilito dal Decreto Rilancio, partiranno moltissime attività economiche che, da tre mesi circa, sono rimaste integralmente o parzialmente chiuse. Stiamo parlando, principalmente, di tutti i pubblici esercizi (bar, ristoranti, pub e piadinerie ad esempio), dell’artigianato di servizio (parrucchiere, barbieri e centri estetetici), del commercio (negozi senza distinzioni merceologiche ) e anche del mercato (settore non alimentare).\nIl sindaco di Russi, Valentina Palli, fa il punto della situazione tramite post Facebook affermando: “E’ una ripartenza che vede ancora alcune categorie con le serrande chiuse ma speriamo entro breve che tutti possano rimettersi in marcia. I titolari di queste attività e i loro dipendenti, unitamente alle loro famiglie tutte, hanno vissuto questi mesi con angoscia e timore del domani.\nPer loro questo 18 maggio rimarrà una data indelebile.\nE’ fondamentale che siano per tutti noi chiari ed indelebili due aspetti. Il primo, essenziale, il virus è dietro l’angolo e non si vede. Non dobbiamo vivere nel terrore ma consapevolezza e responsabilità saranno fondamentali. Indossare la mascherina (è obbligatorio nei luoghi chiusi ma anche all’aperto, se non potete tenere la distanza minima di sicurezza; nel dubbio indossatela). Tenete dagli altri quella che ormai ho ribattezzato come distanza solidale: almeno 1 metro; tutela voi e loro. Igienizzate spesso le mani. Tenere la curva epidemiologica sotto controllo sarà compito di ognuno di noi. Non vogliamo e non possiamo permetterci un altro periodo di restrizioni; agiamo con responsabilità.\nSecondo aspetto, altrettanto essenziale, la nostra economia. Le nostre attività (che vuol dire persone, famiglie, figli, non dimentichiamolo mai) hanno patito sacrifici enormi in questi mesi di chiusura. Hanno agito sempre con etica e grande senso di responsabilità, preoccupandosi prima di tutto della salute dei loro clienti. Ci hanno coccolati, quando hanno potuto, con le consegne a domicilio. Chi non ha potuto lavorare ha vissuto momenti drammatici.\nL’ho ripetuto spesso e lo ripeto ora: il più grande motore della ripresa siamo noi, ognuno nella sua individualità. Compriamo a Russi, utilizziamo i nostri servizi e facciamo ripartire la nostra Città. Le misure di sostegno che andremo a delineare nelle prossime settimane saranno di aiuto ma da sole non saranno sufficienti, le nostre attività hanno bisogno del nostro supporto per ripartire, noi siamo l’àncora e il trampolino di rilancio.\nDa ognuno di noi dipende la vitalità della nostra Città. Sono tutte attività di eccellente qualità e di grandissimo spessore professionale; se date loro la possibilità di ripartire, sapranno stupirci. In questi lunghissimi mesi abbiamo dimostrato di essere una Città meravigliosa: il progetto “Ti faccio compagnia” ci ha dato soddisfazioni enormi che prima o poi troverò il modo di raccontarvi, la raccolta alimentare ha sfamato centinaia di famiglie, la consegna della spesa e dei farmaci a domicilio ha permesso ai nostri anziani di vivere questa fase con meno difficoltà.\nSiamo stati uniti sempre, anche nei momenti di maggiore difficoltà. Ora è il momento di stringerci ancora di più.\nFacciamo, con senso di responsabilità, ripartire la nostra Città. Insieme, ce la faremo. Tutti pronti per domani; in bocca al lupo, Russi”.


Mattarella compie 80 anni e li festeggia col botto - Tiscali Notizie\nMattarella compie 80 anni e li festeggia col botto: i due atti pubblici dal peso politico "pesante"\nMattarella è contro l’allungamento della durata del mandato presidenziale per cultura politica, studi giuridici e vita pratica da Presidente. I partiti, l’anno prossimo, dovranno cavarsela ‘da soli’ per scegliere il suo successore, quando il suo mandato scadrà, il 3 febbraio del 2022\nIeri, Sergio Mattarella, ha compiuto – e festeggiato, tra la gioia e l’affetto sincero degli italiani e i peana, stucchevoli e proni, della classe politica – i suoi primi 80 anni. Li ha festeggiati in famiglia, con i tre figli, Laura, Bernardo e Francesco, e i loro ben sei nipoti, in modo schivo e riservato, come del resto è l’uomo, con un pranzo che si è tenuto – senza altri ospiti -nella sua residenza privata al Quirinale, ma con la sorpresa del videomessaggio di auguri degli atleti azzurri impegnati alle Olimpiadi di Tokio, ma l’evento è stato comunque molto ‘pubblico’. Sono arrivati “telegrammi e felicitazioni da tutte le parti del mondo”, avrebbe detto De Gregori: lo squillo incessante dei telefoni del Quirinale ha scandito la giornata per gli auguri con i tanti messaggi dal mondo della politica, della cultura, dello spettacolo e anche di semplici cittadini.\nQuando è diventato presidente, nel 2015, di anni Mattarella ne aveva 73. Se allungasse il suo mandato – cosa che non farà: non è nelle sue corde diventare un “monarca repubblicano”, come ha più volte ricordato, sottolineato, ammonito – ne avrebbe 82, 83, o – se ne facesse altri sette – 87. Impossibile anche immaginarlo. Mattarella è contro l’allungamento della durata del mandato presidenziale per cultura politica, studi giuridici e vita pratica da Presidente. I partiti, l’anno prossimo, dovranno cavarsela ‘da soli’ per scegliere il suo successore, quando il suo mandato scadrà, il 3 febbraio del 2022. Ma che Mattarella non sia ‘stanco’ di fare il presidente, ma sia, invece, nel pieno delle sue funzioni – tranne una: il potere di scioglimento delle Camere: il 3 agosto, infatti, inizia il ‘semestre bianco’ – ieri lo ha fatto capire in modo plastico. Due gli atti pubblici, uno ufficiale e uno ufficioso ma entrambi dal peso politico molto ‘pesante’.\nIl ‘cartellino giallo’ a Governo e Parlamento\nL’atto ufficiale del Capo dello Stato è presto detto. Trattasi di una bella ‘botta’ inviata a Governo e Parlamento, un‘cartellino giallo’.\nInfatti, il presidente della Repubblica, in una lettera inviata ai presidenti del Senato, Elisabetta Casellati, della Camera, Roberto Fico, e del Consiglio, Mario Draghi, in occasione della promulgazione del dl Sostegni bis, che pure ha firmato, dice – in buona sostanza – che “bisogna rispettare i limiti di omogeneità contenuti nei decreti” che vedono, come nel dl in esame, “troppi commi aggiuntivi”. Un bel rimbrotto, e pure assai formale, rivolto a Governo e Parlamento. Un monito forte e chiaro, quello che arriva da parte del presidente della Repubblica, che dopo aver firmato la legge sul dl ‘sostegni bis’, ne accompagna la promulgazione con una lettera al Parlamento e al governo in cui contesta l'eccessivo uso di emendamenti con norme fuori tema, facendo anche un elenco di esempi relativi.\nMa vediamo il cuore del testo della sua lettera. Occorre, scrive Mattarella, “un ricorso più razionale e disciplinato alla decretazione d’urgenza”. “I decreti legge – spiega - devono presentare ab origine un oggetto il più possibile definito e circoscritto per materia. Nei casi in cui l’omogeneità di contenuto è perseguita attraverso l’indicazione di uno scopo, deve evitarsi che la finalità risulti estremamente ampia. Nella procedura di conversione, come prescritto dai regolamenti parlamentari, l’attività emendativa dovrà essere limitata dalla materia, ovvero dalla finalità originariamente oggetto del provvedimento, come definite dal governo. La confluenza di un decreto legge in un altro provvedimento d’urgenza, oltre a dover rispettare il requisito dell’omogeneità di contenuto, dovrà verificarsi solo in casi eccezionali e con modalità tali da non pregiudicarne l’esame parlamentare”.\n“Anche per rimuovere la abituale prassi, ormai generalizzata, che consiste nella presentazione di maxi emendamenti sui quali porre la questione di fiducia, prassi sulla quale si è registrato un monito critico da parte della Corte costituzionalecon la citata sentenza n. 32 del 2014 – prosegue -. “Formulo, pertanto, un invito al Parlamento e al Governo a riconsiderare le modalità di esercizio della decretazione d’urgenza, con l’intento di ovviare ai profili critici da tempo ampiamente evidenziati dalla Corte costituzionale, nonché nelle stesse sedi parlamentari, oltre che in dottrina, e che hanno ormai assunto dimensioni e prodotto effetti difficilmente sostenibili”. Morale: fate meno decreti legge, mettete meno fiducie e, soprattutto, rispettate i termini di ‘omogeneità’ e i limiti di ‘contenuti’ dei decreti legge medesimi, evitando di infilarci dentro di tutto, stile omnibus.\nIl dem Ceccanti vuole introdurre il rinvio presidenziale ‘parziale’\nSubito, il professore di diritto costituzionale, e deputato del Pd, Stefano Ceccanti, interviene e, in pratica, chiede di introdurre, nel nostro ordinamento, il rinvio presidenziale ‘parziale’ per non inficiare la firma presidenziale di una legge, ma anche per poterla ‘rinviare a metà’: “E’ opportuno riflettere attentamente sulla lettera del Presidente ai Presidenti delle Camere relativa alla conversione del decreto-legge 25 maggio 2021, n. 73” scrive, Ceccanti, che è anche presidente del Comitato per la Legislazione della Camera: “La lettera del Capo dello Stato – dice Ceccanti - richiama anche in due punti il parere del Comitato per la Legislazione, e pone di nuovo il delicato problema dell'eterogeneità di materie inserite con gli emendamenti parlamentari, tema già sollevato dal Presidente Napolitano”.\n“A Costituzione invariata il presidente Mattarella ribadisce la possibilità di procedere comunque al rinvio, dato che peraltro gli effetti negativi potrebbero essere limitati da un'eventuale reiterazione, comunque possibile. Però, niente impedisce di introdurre una riforma costituzionale chirurgica che consenta il rinvio parziale delle leggi di conversione, analogamente a quanto previsto per il referendum abrogativo e a quanto può fare la Corte costituzionale, ben sapendo che questa analogia è parziale, giacché queste due eventualità intervengono su una legge già perfetta, mentre la promulgazione è solo una tappa all'interno del processo di formazione della legge”. “Il tema del rinvio parziale – riconosce Ceccanti - può suscitare dubbi di politicizzazione della figura del Capo dello Stato. E' preferibile lasciare flessibile il sistema perché in alcuni casi potrebbero essere urgenti anche le normative introdotte nell'esame parlamentare; spetterà alla sensibilità presidenziale valutare se rinviare per intero o quasi integralmente le disposizioni introdotte con emendamento per prevenire tali critiche. Per queste ragioni sto per ripresentare la proposta, chiedendo la firma a tutti i gruppi parlamentari”. E fin qua, siamo in punta di diritto e Costituzione, ma ieri Mattarella è ‘intervenuto’ anche sul Csm, solo che lo ha fatto con un tipico, ma informale, potere presidenziale, la moral suasion, chiedendo di ‘posticipare’ il suo parere sulla riforma della Giustizia targata Marta Cartabia.\nIl vero fronte ‘caldo’, la riforma della giustizia\nCome si sa la riforma della giustizia (per la precisione del processo penale) targata Marta Cartabia approderà, finalmente, il 30 luglio, nell’aula della Camera dei Deputati per un suo primo esame (dopo, ovviamente, ci sarà anche quello del Senato). Una riforma, quella per velocizzare i processi e dare certezza della pena, ma anche garanzie agli imputati, che ‘ci chiede’ l’Europa che ci deve fornire, in cambio, come per le riforme di fisco, Pa e concorrenza, i 209 miliardi del Recovery Plan (altrimenti non li dà).\nSolo che, in commissione Giustizia, presieduta dal pentastellato Mario Perantoni, i 5Stelle hanno sommerso la riforma di ben 961 emendamenti, alcuni direttamente soppressivi e tendenti, in buona sostanza, a ‘ripristinare’ la vecchia ‘riforma’ (si fa per dire) targata Alfonso Bonafede, ex guardasigilli nel governo Conte bis giallorosso (e pure, però, in quello gialloverde). Un atteggiamento, il loro, palesemente ostruzionistico, nonostante le rassicurazioni che il nuovo capo politico del M5s, Giuseppe Conte, aveva fornito al premier, Mario Draghi, lunedì. A palazzo Chigi non l’hanno presa bene, la cosa. E così il governo ha deciso di mettere la questione di fiducia, votata all’unanimità dall’intero cdm e, dunque, si presuppone anche dai ministri grillini (ma la Dadone, subito dopo, se n’è pentita, annunciando sfracelli, come vedremo, fino al ritiro del sostegno al governo).\nMa che effetto avrà la fiducia sulla trattativa con M5S? Per ora le bocche sono cucite, l'ala dura è contro il lodo Serracchiani-Bazoli (fino al 2024 gli Appelli possono durare tre anni anziché due e, in Cassazione, da un anno si va a sei mesi in più). Una proposta di mediazione, quella del Pd, che una parte dei 5Stelle – l’ala governista di Di Maio – sembra avallare, ma quella ‘giustizialista’ no.\nDel resto, la riforma Cartabia non vede solo l’ostilità (preconcetta) dei 5Stelle, ma anche quella di molti magistrati – che si sono espressi contro la riforma, sparando a palle incatenate, da Cafiero de Raho a Gratteri – dell’intera Anm e di molti membri togati del Csm che, l’altro ieri, con il parere della VI commissione hanno fatto a pezzi, letteralmente, la riforma Cartabia, almeno nell’articolo 14, tema la improcedibilità dei reati.\nMattarella al Csm: “Serve un parere completo, dovete aspettare il testo”\nPresto, però, si doveva esprimere, sulla riforma Cartabia, il Csm nel suo complesso e, invece, ecco che Mattarella – di cui la Cartabia è ritenuta, non a torto, la sua ‘pupilla’ e la sua ‘prescelta’ per succedergli, al Quirinale, quando passerà la mano – opera la sua moral suasion. Si tratta, appunto, si diceva, di un intervento informale che non viene registrato da nessuna ‘nota’ ufficiale.\nResta il punto. Il Csm non discuterà mercoledì prossimo, nel suo plenum, il parere (negativo) sulla riforma penale della ministra Cartabia approvato a maggioranza dalla VI commissione e che contiene un giudizio negativo sulla futura durata dei dibattimenti e boccia il sistema della improcedibilità. Lo farà, se verrà accolta la richiesta dei membri togati, in una riunione straordinaria nei primi giorni di agosto, quindi solo quando il parere stesso non riguarderà solo una parte della riforma, quella sull'improcedibilità dei processi, ma l'intera revisione delle norme che riscrivono la struttura e la scansione temporale dei dibattimenti penali.\nÈ stato il presidente della Repubblica - e anche presidente del Csm, Sergio Mattarella, come dice il vice-presidente laico del Csm, David Ermini, a chiedere al Csm di presentare in plenum un parere completo. Non settoriale su un solo punto, quindi, ma complessivo. Proprio perché la riforma è un testo complesso e contiene anche norme che rivedono il processo penale nel suo insieme. Non è un un altolà, quello del Colle, come pure potrebbe apparire a prima vista, ma unsuggerimento strategico per evitare che una riforma molto ampia - 16 articoli - sia valutata solo in base all'articolo 14.\nLa spiegazione tecnica di Ermini della ‘mossa’ di Mattarella\nÈ stato proprio Ermini a spiegare il passaggio che il Csm affronterà la prossima settimana, quando mercoledì si terrà il plenum. All'ordine del giorno, già da ieri sera, figurava il parere della sesta commissione, presieduta dal laico di M5S Fulvio Gigliotti, approvato con 4 voti a favore (Gigliotti stesso, Ardita, Zaccaro e Chinaglia di Area) e due astensioni (Lanzi di FI e Micciché di Mi). Parere che, per citare due righe significative, scrive che “l'improcedibilità amputa in modo definitivo il potere decisorio del giudice”, parla di una regola che “travolge l'accertamento già effettuato” e, ancora, di “un'ingiustificata e irrazionale rinuncia dello Stato al dovere di accertamento dei fatti e delle eventuali responsabilità sul piano penale, rispetto a un reato certamente non estinto”. Ma, appunto, si tratta di un giudizio che riguarda solo un pezzo della riforma, l'articolo 14, rispetto a un testo che ne contiene esattamente, in tutto, ben 16 di articoli.\nErmini ha spiegato che “il parere non è stato inserito nell'ordine del giorno ordinario del prossimo plenum per consentire alCsm di esprimersi sull'intera riforma del processo penale”. La stessa Marta Cartabia, come dice Ermini, “ha chiesto al Consiglio un parere su tutti gli emendamenti governativi presentati in Parlamento”. Un parere che, però, la Cartabia ha chiesto solo dopo la ‘bocciatura’ della sua riforma (nella parte sull’improcedibilità) da parte della VI commissione del Csm, cioè lo stesso 22 luglio.\nSecondo Ermini, dunque, il Csm non può limitarsi a considerare un solo articolo, con la conseguenza che ciò “potrebbe assumere il significato di una valutazione di ridotta importanza o di implicito consenso su tutti gli altri temi non trattati nel parere sull'improcedibilità”. A questo punto, Mattarella – spiega Ermini - ha ritenuto opportuno “posticipare anche solo di pochi giorni l'iscrizione della pratica all'ordine del giorno del plenum in modo da completare la proposta di parere offrendo al Parlamento un'approfondita e completa valutazione tecnica”. Traduzione: la riforma va valutata nel suo complesso, non potete dare un giudizio così duro e apodittico su un articolo solo, ma dovete lasciare anche che il Parlamento faccia il suo lavoro ed esamini e voti la riforma almeno in un ramo, quello della Camera. Dopo, potrete fare le vostre valutazioni.\nI 5Stelle schiumano rabbia e la Dadone ‘minaccia’ dimissioni\nI grillini – come si capisce subito dal titolo sparato in apertura dal Fattoquotidiano.it, house organ dei 5Stelle e schieratissimo contro la Cartabia e la sua riforma (ieri, in un editoriale, Travaglio, in pratica, le ha dato della deficiente) – schiumano rabbia, ma non possono farla trasparire, specialmente nei confronti del Colle. Il titolo del giornale è eloquente: “Csm, l’escamotage di Cartabia e Mattarella per ritardare il voto del plenum sulla riforma penale dopo la bocciatura della commissione”, senza parlare dell’occhiello: “Giustizia&impunità”… Certo è che il mondo pentastellato, e non solo i magistrati ‘sulla breccia’ e intervistati ogni giorno sui quotidiani, fibrillano e vorrebbero poter cambiare, emendare e stravolgere la riforma. Al punto tale da ‘minacciare’ di uscire dal governo.\nLa ministra alle Politiche Giovanili, Fabiana Dadone, di prima mattina, ad Agorà (Rai 3) dice: “A rischio l’appoggio dei Cinque Stelle al governo? Dipende quale sarà l’apertura sulle modifiche tecniche alla riforma della giustizia”. Sulla riforma Cartabia “ci aspettiamo in questa settimana una discussione costruttiva in termini di miglioramenti, poi vedremo le decisioni da prendersi” (sic). “E’ giusto che il Parlamento presenti gli emendamenti – insiste - e la nostra forza, che è sensibilissima sul tema della prescrizione, ne ha preparati oltre 900. Ci aspettiamo in questa settimana una discussione costruttiva in termini di miglioramenti, poi vedremo le decisioni da prendersi”. Una discussione ‘costruttiva’, con 916 emendamenti? Impresa improba. E, alla domanda se siano possibili le dimissioni dei ministri del M5s, qualora la riforma Cartabia passasse senza modifiche, risponde che si potrebbero “valutare le dimissioni” dei ministri Cinque Stelle assieme al leader in pectore Giuseppe Conte. La ministra Dadone lo dice chiaramente, non molla: “l’appoggio dei ministri del Movimento al governo dipende da queste modifiche”. E se la riforma passa così com’è? “Eventualmente, le dimissioni sarà ipotesi da valutare con Conte”.\nCerto, poi, nel pomeriggio, resasi conto di aver fatto la frittata, prova a ricomporre le uova e la ministra fa dietrofront: “Non è nel mio stile minacciare, quindi respingo i titoli apparsi in tal senso ma è nel nostro stile dialogare e confrontarci”, scrive su Facebook, parlando della “chiara apertura del presidente Draghi e della ministra Cartabia di cui va preso atto”. Il problema – al di là del ‘prendere atto’ che la Dadone, in poche ore, s’è rimangiata la sua ‘minaccia’ di far ritirare lei e gli altri dal governo (non osiamo pensare cosa possa avergli detto Di Maio, ma una bella strigliata di capo è sicura) – è che la coperta, dentro la maggioranza di un governo istituzionale composto da forze politiche molto diverse tra loro, si fa sempre più corta. E che i tormenti dei 5Stelle sono appena iniziati.\nI mal di pancia dei 5Stelle e l’irritazione del Pd\nIl deputato M5s Giovanni Vianello - già fortemente critico martedì scorso nell'assemblea congiunta con Conte - ha votato contro la fiducia e ora rischia l'espulsione. Ma soprattutto, con la riforma Cartabia in arrivo, almeno una trentina di deputati sarebbero pronti a seguirne l'esempio. “Numeri destinati a salire vertiginosamente”, assicurano i malpancisti all'Adnkronos, “ma bisogna anche vedere cosa si ottiene”. Del resto, la richiesta di autorizzazione alla fiducia in Cdm, avanzata daDraghi e appoggiata da tutti i presenti, avrebbe in realtà gelato i quattro ministri grillini, che proprio sulla riforma Cartabia erano finiti nelle settimane scorse nel mirino dei gruppi parlamentari. Già nel pomeriggio, quando era uscita la nota di convocazione della conferenza stampa del premier alla presenza della Guardasigilli, si temeva una doccia fredda. Puntualmente arrivata, con la decisione di Draghi di tirare dritto, pur aprendo a miglioramenti tecnici al testo, “ma senza stravolgimenti”.\nOra, per Conte, sarà davvero complesso uscirne, individuando una mediazione che accontenti tutti o quanto meno ne scontenti il meno possibile. Su questa strada va avanti il confronto con Draghi e Cartabia ma intanto deflagra nel Movimento, dove tutti cercano di restare 'abbottonati' sull'impasse giustizia, il caso Dadone. Dal Movimento assicurano che la ministra è stata fraintesa, che non era sua intenzione un affondo così duro. Fatto sta che le sue parole hanno mosso le già tormentate acque grilline, facendo storcere il naso anche agli alleati dem. Alfredo Bazoli avverte M5s e FI che pure chiede modifiche sostanziali: “la riforma va votata così com’è o, al massimo, con piccoli accorgimenti tecnici” (che poi sono quelli del ‘lodo’ da lui proposto).\nE ahi voglia, il segretario del Pd, Enrico Letta, assicurare che “Il governo non scricchiola, è naturale che di fronte a passaggi complessi ci siano discussioni. Questo (la riforma della giustizia, ndr.) è un passaggio complesso come lo sono stati altri e lo saranno altri”. Salvini e la Lega – infuriati per come sono stati trattati da Draghi sul Green Pass e dalle sue parole sull’obbligo morale di vaccinarsi (“Un invito a non vaccinarsi è un invito a morire”) – fanno sapere che la loro “irritazione” per “i 5Stelle che minacciano sfracelli sulla Giustizia (e proprio in queste ore si fanno notare per le troppe assenze in Aula) e il Pd che tira la corda su tasse e ddl Zan” è “massima”. Poi, in serata, Salvini chiosa perfido così: “Magari se (sic) il M5s uscisse dal governo. Non penso che in Italia ci sarebbero manifestazioni di disperazione nelle piazze”. Nelle piazze, forse, no, ma nel Parlamento sì. E, appunto, mentre la riforma Cartabia sarà votata, scatterà anche il semestre bianco. Il – da oggi – ottantenne Sergio Mattarella non avrà più il potere di sciogliere le Camere e, dunque, Draghi non potrà più ‘minacciare’ di volersi dimettere. Nascerebbe un nuovo governo. Magari sempre con Draghi ma con una diversa maggioranza. Senza i 5Stelle, ma con il centrodestra. E il Pd? Ecco una prospettiva da far tremare le vene nei polsi perché finirebbe come l’asino di Buridano. Suonato da tutte le parti e da entrambi i padroni.


Un nuova gamma di fondi Global Multimanager per Mediobanca SGR - FundsPeople Italia\nFundsPeople . 23 Maggio 2019\nMediobanca SGR, la società di gestione del risparmio del Gruppo Mediobanca, arricchisce la propria offerta con Mediobanca Global Multimanager, la nuova famiglia di fondi mobiliari aperti.\nLa gamma di fondi Global Multimanager è composta da tre soluzioni di investimento in fondi di fondi di tipo bilanciato che investono in molteplici asset class a livello globale, differenziandosi l’una dall’altra per la percentuale strategica di azioni - rispettivamente del 15%, del 35% e del 60% - all’interno dei singoli portafogli.\nL’approccio Multimanager di Mediobanca SGR fa leva su tre principali vantaggi: un modello ad architettura aperta che consente di accedere ad un panorama di 6 mila fondi gestiti da oltre 150 case di investimento; una maggiore diversificazione tra asset class e aree geografiche; la possibilità di mantenere stabile il profilo di rischio desiderato, pur cogliendo le opportunità offerte dai mercati grazie alla gestione attiva.\n“Il nostro obiettivo è creare un polo di eccellenza dell’asset management e del wealth management per tutte le realtà del Gruppo Mediobanca, erogando prodotti e contenuti nell’ambito di una ricca attività di advisory macro, di scenario, di produzione di portafogli modello, nonché come supporto e guida nell’universo dell’architettura aperta – ha commentato Emilio Franco, amministratore delegato di Mediobanca SGR, che ha inoltre aggiunto: “Scegliendo i prodotti della gamma Mediobanca Global Multimanager è possibile accedere, con un unico strumento, alle eccellenze del mondo del risparmio gestito per ogni asset class individuate tramite un rigoroso processo di fund picking quali-quantitativo basato su una rigorosa metodologia di analisi del processo di investimento, del controllo del rischio e della regolarità delle performance”.\nMediobanca inserita nel Bloomberg Gender-Equality Index (GEI)\nArriva il secondo fondo Mediobanca Private Markets\nCairn Capital e Mediobanca insieme per un fondo sul credito europeo


Contrasto alle mafie, alla corruzione e al malaffare, prosegue l'opera di Libera Corigliano Rossano - Calabria Diretta News\nHome Costume & Società Contrasto alle mafie, alla corruzione e...\nContrasto alle mafie, alla corruzione e al malaffare, prosegue l’opera di Libera Corigliano Rossano\nIl presidio cittadino di Libera Corigliano Rossano è in continuo fermento. Le attività proseguono senza sosta e dal 25 gennaio ad oggi il presidio, costituito da associazioni, scuole e singoli è cresciuto nelle adesioni di un percentuale pari al 200%. Un numero importante che denota un confermato impegno a camminare insieme e condividere la responsabilità di un percorso comune di cittadinanza democratica per il nostro territorio. Condivisione, Corresponsabilità e Continuità sono i punti focali del Patto di Presidio che i fondatori hanno redatto e sottoscritto. Al centro delle attività ci sono contrasto alle mafie, alla corruzione e ad ogni tipo di malaffare.\nIl Presidio “Mario e Gianluca Congiusta” ha puntato l’attenzione su due attività in maniera particolare. La prima è il Monitoraggio Civico, percorso iniziato nella campagna elettorale che ha portato all’elezione del nuovo sindaco e della nuova amministrazione comunale. Una delegazione di Libera Corigliano Rossano ha incontrato il Sindaco Flavio Stasi al fine di avviare un countdown (a breve visibile da tutti) sulle attività e gli impegni presi con i cittadini sui temi di trasparenza, lotta alle mafie e alla corruzione, welfare, codice etico,\nbeni confiscati, supporto a chi denuncia estorsione, no azzardo e altro ancora. Il Sindaco ha fornito date e scadenze per la realizzazione e concretizzazione degli impegni assunti con la cittadinanza.\nAltra attività centrale della mission del Presidio territoriale è quella di essere pungolo e sollecitare la vocazione educativa delle istituzioni scolastiche sui temi di Formazione Civile e Pedagogia antimafia. Hanno aderito al presidio quasi tutte le scuole del territorio, sono 14 gli istituti di istruzione primaria e secondaria che inizieranno percorsi di educazione alla cittadinanza e di impegno responsabile in una rete non-formale ma pratica, riconoscibile e condivisa. Il giorno 5 novembre 2019 la città di Corigliano Rossano vedrà l’attivazione della prima Formazione docenti attivata da Libera in questo territorio al fine di avviare un processo di confronto ed elaborazione collettiva attorno agli orizzonti ed ai principi dell’educazione alla legalità ed alla cittadinanza responsabile.\n“Il nostro obiettivo è quello di dare vita ad un luogo di scambio ed aggiornamento circa le dinamiche mafiose del territorio e le sfide prioritarie della responsabilità educativa” – dice il referente del presidio Gennaro de Rosa – “ci interessa promuovere lo sviluppo della cultura della legalità e la crescita della cittadinanza responsabile; è un modo di innescare processi di cambiamento impegnandosi concretamente in esperienze di costruzione di percorsi di giustizia sociale nelle scuole del territorio perchè sono lì i futuri amministratori e dirigenti del nostro paese”.\n“Queste due attività nascono e sono costruite con l’impegno di tutte le realtà costituenti in sinergia con il settore Scuola & Formazione di Libera nazionale, con quello Anticorruzione civica e cittadinanza monitorante di Libera e Gruppo Abele e con l’appoggio e la condivisione del coordinamento regionale. Tutto questo a testimonianza che la costruzione di percorsi di cambiamento avviene solo innescando un Noi vero, operativo, dinamico ed attivo”.\nArticolo precedenteLa Regione avvia la programmazione dei fondi comunitari 2021-2027\nArticolo successivoA Cosenza il corso di Alta formazione in fotografia documentaria e reportage


Fuga migranti Giarre, A.Cardillo (FDI): “Sindaco incapace di difendere giarresi” - Terzo Sentiero\nSulla questione degli immigrati entrati irregolarmente sul territorio nazionale e fuggiti da una struttura giarrese per l’accoglienza temporanea interviene il coordinatore provinciale di Fratelli d’Italia, Alberto Cardillo.\n“Il Sindaco di Giarre -dichiara Cardillo- anziché protestare in maniera veemente con gli organi competenti per la fuga di soggetti entrati nel nostro territorio nazionale in maniera illegale, fa la solita ramanzina condita da termini ignominiosi, nei confronti di coloro che invece intendono difendere gli interessi di Giarre e dei giarresi. Il Sindaco indichi chi sono questi “untori del panico” di cui parla, se si tratta di coloro che pensano che vada assolutamente arrestato alla radice il fenomeno del business dell’immigrazione clandestina, le sue parole oltre che essere offensive, rasentano il grottesco, ed il tutto assume maggiore gravità se queste parole sono pronunciate dal Sindaco, cioè da colui che dovrebbe essere garante della sicurezza dei cittadini. I migranti fuggiti pare siano negativi al covid-19, ma chi ci assicura che non si tratti di personaggi pericolosi per l’ordine pubblico? Dove andranno? Come si guadagneranno da vivere? Questi soggetti non rischiano di diventare manovalanza per la criminalità? Il Sindaco ha letto sui giornali delle ultime operazioni della Procura di Catania contro la mafia nigeriana? Chi ci assicura che in futuro non possano fuggire altri soggetti potenzialmente pericolosi per l’ordine e la sanità pubblica?\nE poi, la storiella raccontata sempre dal sindaco, del dovere di accogliere per via della nostra storia fatta di migranti che sono andati a rompersi la schiena in America o nelle miniere del Belgio, non regge affatto, in primis per ragioni di verità storica, perché i nostri avi viaggiavano per lavorare, con regolari documenti per l’ingresso nei paesi ospitanti, e poi per ragioni oggettive, perché proprio la politica dei porti aperti della sinistra ha favorito la morte di migliaia di disperati nel mediterraneo e l’ingrossarsi del business per scafisti e sistema di accoglienza. Per questo venerdì prossimo alle 10, saremo a Vizzini, per protestare civilmente contro il tentativo di creare un nuovo “Cara” nell’ex deposito dell’aeronautica militare.\nFortunatamente -conclude Cardillo- Giarre si libererà presto di questa amministrazione, e noi stiamo lavorando e lavoreremo per dare alla città un governo degno di questo nome”.\n← Emergenza migranti, Cardillo (Fdi): “No campo a Vizzini, pericolo per salute e ordine pubblico”\nCatania, Francesca Maccarrone nominata responsabile dipartimento pari opportunità Fdi →


Mentre le scorte mondiali di igienizzanti per le mani diminuiscono ecco come fare il vostro\nIl panico generale causato dal coronavirus ha fatto diminuire drasticamente le scorte di alcuni prodotti perché le persone sono andate in massa a comprarli.\nIl panico purtroppo ci fa comportare in modo imprevedibile, lo capiamo dal fatto che molti supermercati hanno quasi finito le loro scorte di carta igienica. Le persone però hanno fatto scorta anche di prodotti che tengono lontani i germi.\nUno di questi è l’igienizzante per le mani: la richiesta è a livelli mai visti prima.\nLavarsi le mani è più efficace contro i germi, ma di certo non possiamo portare con noi un rubinetto, perciò avere una bottiglietta di questo prodotto sempre in borsa è molto più comodo. Ma riuscire ad accaparrarsene una è più facile a dirsi che a farsi.\nA New York, luogo in cui ci sono moltissimi casi di coronavirus, hanno deciso di mettere in moto i carcerati per creare il loro igienizzante per le mani. Il prodotto viene venduto alla ragionevole cifra di 6,10 dollari al gallone (circa 5 litri), ha detto CNN news.\nPreparare il proprio igienizzante per le mani è più facile di quanto si pensi. Servono soltanto tre ingredienti e uno di questi è facoltativo.\n• alcol disinfettante 99%\n• gel di aloe vera\n• olio essenziale (facoltativo)\nInoltre serve un contenitore in cui riporlo, come una bottiglia o un flacone puliti adeguatamente, così si può aiutare anche il riciclaggio.\nA questo punto basta semplicemente:\nRiempire una bottiglia di vetro per 2/3 di alcol disinfettante\nAggiungere 10-15 gocce di olio essenziale per bottiglia da mezzo litro. Io ho utilizzato quello di tea tree e di lavanda\nRiempire il resto della bottiglia con gel di aloe vera\nL’alcol disinfettante può irritare la pelle sensibile e sarebbe meglio non avvicinarlo a occhi e naso. Assicuratevi di diluirlo se per voi e la vostra famiglia è troppo irritante.\nCondividete queste informazioni con tutti quelli che conoscete così che possano proteggersi al meglio.


Ambiente e clima in Niger - Go Afrique\nIl Niger è un paese in via di sviluppo ed è costantemente nelle ultime posizioni dell’Indice di sviluppo umano delle Nazioni Unite (HDI); al 188° posto nel 2014. Gran parte delle porzioni non deserte del paese sono minacciate dalla siccità e dalla desertificazione periodica. L’economia si concentra intorno alla sussistenza e l’agricoltura esportata è raggruppata nel sud più fertile. Il Niger ha difficoltà nello sviluppo a causa della sua posizione, del terreno desertico, dell’agricoltura inefficiente, dei tassi di fertilità elevati e della conseguente sovrappopolazione senza controllo delle nascite, della scarsa educazione e della povertà dei suoi abitanti, della mancanza di infrastrutture, della cattiva assistenza sanitaria e del degrado ambientale .\nIl clima subtropicale del Niger è principalmente molto caldo e molto secco, con un’area desertica. Nel sud estremo c’è un clima tropicale sui bordi del bacino del fiume Niger. Il terreno è prevalentemente composto da pianure desertiche e dune di sabbia, con savana pianeggiante a sud e colline a nord.