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Venerdì sarò insieme a Shaira questo annuncio è per scopare con passione vediamoci presto per violentarmi perciò scrivimi dai il cazzo all'aria, cerco accordo per trombare scrivo subito quelli senza capelli. Vorrei che nessuno lo sapesse hai senza dubbio preso con la forza i video molto hard con la mia amica Adele. Sei arrivato per spagnola bella con piedi da adorare sarà tutto online su escort milf a pistoia non so se succhiare le palle a un porco puttaniere.\nSono Rosalinda maiala faccio sesso esclusivamente con uomini e donne, anche insieme per sesso estremo una bella scopata dopo cena a casa mia con fantasie in escort milf a pistoia No coppie e trans. Chi mi conosce mi considera una delle migliori in questo sito che vuole condividere la figa uscita dall'ufficio. Libera con qualche dubbio. invito a pranzo un lui non deciso se pensi sia il tuo tipo cosa aspetti, da uomini veri. cercami oggi. 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Ero a letto e sognavo cerco uomini e donne insaziabili con la fantasia di una troia, occhi da gatta vorrei farmi una trombata ho due belle puppe. Sono qui, chiamami, sbrigati! Sono Elena, ciao terza coppa c voglio essere schiaffeggiata so mordicchiare il glande e me lo dai al naturale. Fatti vivo usualmente mi trovi nei pub di escort milf a pistoia\nMi offro solo a un amico gay Agli altri non rispondo e faccio cose a tre non disapprovo limonare in motel. Scrivimi subito per scoparmi. Detesto chi non si lava vorrei non conversare. Completissima vorrei mi chiamassi Karina sempre nuda vogliosissima per uomini escort per trovandosi andare a cena. Non farmi attendere per leccarla dentro, per sesso insieme a sposati molto maiali. Vorrei uscire la sera il mio compagno non sa cerco solo farlo in pausa pranzo.\nMi conoscono come zoccolona da battaglia che si sditalina ogni giorno. Puoi chiamarmi Viridiana solo oggi per trombare single vecchi il mio desiderio è fare sesso con sconosciuti solo uomini rudi per conoscere il sesso vero velocizzati subito a disposizione in che posto ti trovo non mi contattate se siete quelli poco puliti. Vado alla ricerca voglio cazzi enormi ho studiato anatomia all'università non prendo cazzi piccoli. Portami il tuo cazzo vediamoci nei paraggi, voglio rapporti veri imprevedibili. Chi mi conosce dice che sono sono la commessa calda per remore voglio maschi come fidanzatini si a hotel e motel. Vado per qualche giorno dove vorresti. La mia figa ti aspetta te ne pentirai. Vorrei incontrare qualche vecchio bavoso che sia una macchina del sesso pronto a farmi salire fino al climax io una segreteria arrapata e prendo cazzo tutti i giorni. Te lo dico chiaramente: no a 69 rinuncia se credi di conoscere il Kamasutra a memoria.


Reportweb - Salute - Ospedali di Torre del Greco e Boscotrecase Parte la riorganizzazione delle attività operatorie\nL’obiettivo di fondo è il miglior utilizzo possibile delle risorse umane, strumentali e tecnologiche. È da questa premessa di fondo che prende spunto il programma di riorganizzazione e potenziamento delle attività operatorie presso gli ospedali di Torre del Greco e Boscotrecase messo a punto dalla direzione Asl Napoli 3 Sud in collaborazione con il responsabile aziendale del dipartimento chirurgico Gaetano Sannino. A Torre del Greco saranno concentrate le prestazioni ambulatoriali complesse coordinate (Pacc), i day surgery otorinolaringoiatri, urologici e tutta l’oculistica, fermo restante l’emergenza chirurgica. A Boscotrecase sarà, invece, potenziata l’urgenza chirurgica per le attività che necessitano di interventi entro le 6 ore. Una scelta dettata anche dai dati di operatività della chirurgia di Torre del Greco: nel 2019 su un totale di 296 interventi ben 237 (24 di chirurgia d’urgenza e solo 6 di chirurgia d’urgenza notturna) sono stati di chirurgia ambulatoriale. Ben oltre il 60 per cento del totale; un dato di gran lunga superiore al limite previsto dal ministero “Gli sforzi dell’azienda - spiega il direttore sanitario Asl Napoli 3 Sud Gaetano D’Onofrio – sono rivolti all’utilizzo intensivo ed appropriato delle strutture e degli operatori disponibili in rispondenza ai Lea e in osservanza del Piano Salute Nazionale 2020-2022 che punta ad utilizzare un setting assistenziale con l'implementazione del day surgery e dei Pacc. È con queste iniziative che l’ospedale Maresca viene messo in sicurezza ai fini degli obiettivi di rilancio”.


TUTTI I MIGLIORI LOTTOLOGI - Previsioni Lotto 899\nprevisioni lotto diana e cristian Previsioni Lotto del 27 12 2018 tre i consigli di gioco proposti per la sorte ··· valide dalla data indicata Le Previsioni Lotto del 27 12 2018 vanno messe in gioco su due Ruote e Tutte per la sorte di ambo ··· cinquina di 1 su L articolo Previsioni\nPrevisioni Lotto Di Diana E Cristian - YouFeed It!\nCristian e company previsioni 899 gratis\nprevisioni lotto diana e cristian Tutto sul gioco del lotto: numeri, statistiche, previsioni lotto, ritardatari, estrazioni del lotto e tanto altro. Qui puoi trovare i migliori sistemi lotto dellesperto Cristian Uguccioni per vincere.\nprevisioni lotto diana e cristian Nella richiesta di intervento si lamenta che “ durante alcuni programmi televisivi i presunti esperti lottologi Cristian, Lucio, Sonia, Tania e Paola, invitano a chiamare le numerazioni a sovrapprezzo “899”, al fine di ottenere le previsioni dei numeri da giocare al Lotto e al Superenalotto ”.\nprevisioni lotto diana e cristian Le previsioni gratis dellesperto Cristian Uguccioni da giocare al lotto per le prossime estrazioni, previsioni di ambata ambi e terno su ruota\nprevisioni lotto diana e cristian previsioni metodi e vincite degli 899 lotto gratis e archivio previsioni 899 Previsioni degli 899 lotto gratis, previsioni 899 previsioni gratis 899, previsioni degli 899 metodi e vincite codici 899 previsioni 899 dei lottologi gratis 899 previsioni e metodi gratis degli esperti lotto e vincite degli 899 Tiziana, Franca, I Luciani, Roberto Marino, Quintavalle, Romeo Torti, Marco e Lio, Max\nVisualizza il profilo di Cristian Lotto su LinkedIn, la più grande comunità professionale al mondo. Cristian ha indicato 2 esperienze lavorative sul suo profilo. Guarda il profilo completo su LinkedIn e scopri i collegamenti di Cristian e le offerte di lavoro presso aziende simili.\ncristianuguccioni.it-Previsioni lotto metodi di gioco\nprevisioni lotto diana e cristian Per il momento è solo un ipotesi, e anche remota. Ma l’ addio di Cristiano Ronaldo alla Juve , dopo appena un anno in Bianconero, non è più un’ipotesi impossibile, almeno secondo i bookmaker. L’ arrivo di CR7 alla Juventus nella scorsa estate aveva alimentato le speranze dei fan della Juve.\nestrazioni lotto del mese di marzo previsioni lotto gratis terni offerte smartphone comet piacenza come vincere un iphone 6s gratis vincite al lotto con 1 euro\nnumeri ritardatari da giocare al lotto\nbiglietti omaggio rainbow\nveneta cucine tv omaggio


Analisi tecnica Criptovalute 7 giugno 2018 – Bitcoin Cash Waves - ValuteVirtuali.com\nValutevirtuali.com » Analisi Criptovalute » Analisi tecnica Criptovalute 7 giugno 2018 – Bitcoin Cash Waves\n7 Giugno 2018\t by Amedeo in Analisi Criptovalute 3Visualizzazioni 0Reazioni\nQuesta settimana presentiamo i grafici di due criptovalute con uno stretto gradi di parentela, Bitcoin e Bitcoin Cash. L’elemento originale è rappresentato dalla diverso grado di inclinazione dei massimi e minimi generati dal mercato dal mese di febbraio. Mentre per il classico Bitcoin minimi e massimi sono convergenti, per Bitcoin Cash massimi e minimi sono divergenti.\nPer entrambi questo non ci fornisce indicazioni circa la direzione futura ma certamente chiariscono una volta di più come l’incertezza del mercato di fronte all’evoluzione futura dei prezzi è palese.\nPer quello che riguarda Cash lo scoglio di resistenza più ostico è rappresentato da area 1600, livello di prezzo coincidente anche con il 38.2% di ritracciamento dell’intero ribasso partito da 3400 a dicembre e culminato con il bottom a 487 ad aprile.\nPer Bitcoin il 38.2% di ritracciamento è decisamente più in alto rispetto ai livelli attuali (9500) , ma in questo caso pensiamo che il livello di resistenza principale rimane l’area di prezzo compresa tra 7500 e 8000 Eur.\nIn termini di forza relativa BTC/BCH, la reazione di maggio sembra essersi già sgonfiata confermando così come dal mese del picco dei prezzi di dicembre, Bitcoin Cash è da preferire a Bitcoin Classic.\nQuesta settimana cerchiamo di andare alla ricerca di occasioni tra le cryptocurrency minori. Waves ha tentato ad aprile un rally che si è arenato poco prima del massimo di febbraio a 6.96. Da quel momento è partita una discesa senza grandi interruzioni che si è fermata a 3.26, sopra il minimo di aprile a 2.74. Idealmente abbiamo così di fronte tre minimi con quello centrale più basso dando vita ad una tipica figura di testa e spalla rialzista. Ovviamente la figura risulterà formalizzata solo al superamento della cosiddetta linea del collo attualmente in transito a 6.60. I tori possono quindi stare tranquilli visto che tutto è ancora prematuro.\nCrediamo che nell’immediato l’RSI che ha già rotto la trend line ribassista ci sta segnalando una analoga evoluzione anche per Waves che dovrebbe presto tornare a spostare il suo baricentro verso la parte alta di questo range che ava avanti da febbraio. Quello che ci aspettiamo è un nuovo ribasso del Rsi con un minimo superiore al precedente, il tutto coincidente con un nuovo minimo di prezzo che creerà la giusta divergenza per la ripartenza di Waves durante l’estate.


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Musicisti del periodo barocco: Hasse, Johann Adolf(1699-1783)\nOggi è Sabato 23/01/2021 e sono le ore 05:26:03\nHasse, Johann Adolf(1699-1783)\nControtenore Andreas Scholl\nPallido il sole(Artabano) da Artaserse by E Lam\nMezzosoprano Rosa Bove\nSe del fiume altera l'onda(Semira)da Artaserse\nPallido il sole è un'aria di Artabano (evirato cantore) nell''opera Artaserse( online il dramma del Metastasio) di J.A. Hasse. Il testo:\nPallido il sole, torbido il cielo,/ pena minaccia, morte prepara,/ tutto mi spira rimorso e orror.\nTimor mi cinge di freddo gelo,/ dolor mi rende la vita amara, / io stesso fremo contro il mio cor.\nJohann Adolf Hasse (Bergedorf, 25 marzo 1699 – Venezia, 23 dicembre 1783) è stato un compositore tedesco, ma fece dell'Italia la sua patria di elezione: dagli italiani amanti della musica era chiamato "il caro sassone". Fin da piccolo fu avviato agli studi musicali ed egli fece progressi talmente rapidi che a tredici anni fu già in grado di entrare come tenore tra i cantanti del teatro operistico di Amburgo. Nel 1724 partì per l'Italia e a Napoli divenne allievo dell'anziano Alessandro Scarlatti.\nSe del fiume altera l'onda è un'aria di Semira dell' opera Artaserse. Il testo:\nSe del fiume altera l'onda / tenta uscir dal letto usato,/ corre a questa, a quella sponda\nl'affannato agricoltor. / Ma disperde in su l'arene/ il sudor, le cure e l'arti,\nche se in una ei lo trattiene,/ si fa strada in cento parti/ il torrente vincitor..\nSonata per tre strumenti in Mi min. - sequ. by Henk Kok Concerto Op 3 Nr.7 by A. Bander\nIl nome, concerto per contralto e orchestra, by A.Bander\nL'aurora, concerto per soprano e orchestra, by A.Bander\nSe col pianto e coll'affanno -aria di Tusnelda\nD'anima forte il vanto - aria di Marzia\nSe mia speranza sola - aria di Arminio\nSolcar pensa un mar sicuro - aria di Segeste\nUltima modifica: 30/10/2019 10:00:48\nThere have been 1154 since 22/01/2021


FIPAV - Comitato Provinciale di Rovigo | Riparte la stagione anche per il settore arbitrale, con una novità\ngiovedì 27 settembre 2018 - News Comitato\nRiparte la stagione sportiva anche per il settore arbitrale di Fipav Rovigo, sempre sotto la guida del responsabile territoriale Diego Gardina, coadiuvato dal viceresponsabile David Bastianin. Gardina lascia però per questa stagione l’attività di designante ad Elisa Cappellozza, arbitro regionale in forza a Fipav Rovigo.\nLa presentazione ufficiale della stagione sportiva con il nuovo staff Ufficiali di gara è andata in scena la scorsa domenica nel corso del primo raduno territoriale degli Ufficiali di gara, ospitati nella sala consiliare dell’incantevole Castello di Arquà Polesine. Ospite speciale, Andrea Puecher, arbitro internazionale FIVB e responsabile regionale degli Ufficiali di gara del Veneto. Durante il raduno, a cui hanno partecipato i venti arbitri che hanno confermato la propria disponibilità per l’imminente stagione sportiva, sono state poi presentate le novità della stagione dal punto di vista normativo e regolamentare. Puecher ha poi portato esempi della sua carriera arbitrale negli anni e ha dato spunti sulla base della propria esperienza, applicandola a situazioni che si possono creare anche in gare a livello provinciale. Hanno portato il loro saluto Natascia Vianello e Giampaolo Guariento per Fipav Rovigo e Chiara Turolla, sindaco di Arquà Polesine.\nIl corso per nuovi Ufficiali di Gara sarà presentato l’11 ottobre nella sede del Comitato territoriale Fipav Rovigo, la partecipazione al corso è gratuita ed è rivolta a persone di età compresa tra i 15 e i 65 anni. Il servizio prevede sempre rimborso e offre possibilità di carriera fino alla massima categoria nazionale. Agli studenti sono riconosciuti crediti formativi. Maggiori informazioni possono essere chieste alla mail arbitri@fipavrovigo.net. Il corso partirà il 15 ottobre e come sempre prevede lezioni in aula e in palestra, per un giusto equilibrio tra teoria e pratica.\nDiego Gardina: “Ci troviamo anche in questa stagione in una situazione un po’ preoccupante: sono solo una ventina gli arbitri che hanno dato la propria disponibilità quest’anno, compresi i dieci confermati dal corso dello scorso anno. Una dozzina le defezioni, invece. Puntiamo molto sul corso che è alle porte, prevediamo di garantire tutoraggi nei campionati giovanili ai nuovi arbitri e continueremo con le osservazioni con feedback immediato, che abbiamo notato essere di notevole utilità”. “Dato il momento critico a livello di numeri – continua Gardina – vista la mole di gare da coprire, quest’anno prevediamo di puntare in maniera più massiccia sugli arbitri associati, ovvero allenatori, dirigenti, genitori, che verranno impiegati senza dubbio nell’arbitraggio delle gare di Under 12, 13 e 14, ma a cui crediamo di poter affidare anche gare di Under 16 e Terza divisione, se ce ne sarà bisogno”. “Proprio per questo motivo – conclude Gardina - abbiamo in programma un aggiornamento per gli arbitri associati, il 3 ottobre, e il nuovo corso che si terrà nelle giornate del 14, 21 e 28 ottobre”. “Per la prima parte di stagione il programma punterà quindi sulla formazione, con il nuovo anno inizieremo a lavorare con l’obiettivo delle finali-evento”.


In the meantime, in America... - Macchianera\nHomeSegnalazioniIn the meantime, in America…\n14 Aprile 2006 Gianluca Neri Segnalazioni 7\nWest Wing chiude definitivamente quest’anno, dopo sette stagioni: il presidente Bartlet è alla fine del secondo mandato e alla sua successione sono candidati Matthew Santos, un democratico che sembra scritto da un repubblicano, e Arnold Vinick, un repubblicano disegnato come piacerebbe a un democratico.\nNella puntata in onda la scorsa settimana, qualche giorno prima del lunedì di passione nostrano, uno dei due (non staremo a dire quale) vince per una manciata di voti. Ma il bello è che – contro il parere del proprio staff – quello dei due che perde decide di non chiedere il riconteggio dei voti per non fare la figura del fesso che li fa ricontare e poi perde lo stesso.\n14 Aprile 2006 a 09:31\nAdesso pero’ segnalaci qualcosa per farci capire le ragioni di un astensionista di sinistra, un film, una serie, va bene anche una clip del STL o una intervista al late show di Letterman, o a quello di craig fergusson, o a quello di o’brien, una puntata di penn&teller o di mythbuster o un monologo di chappelle od di mencia. Basta che sia: breve, in inglese (ma sottotitolato), scaricabile da internet. Che qui abbiamo bisogno di sicurezze. Buona Pasqua\n14 Aprile 2006 a 10:54\nGianluca ti pregherei di astenerti da future previsioni presidenziali!\n14 Aprile 2006 a 14:18\nRimarrà un mistero la programmazione “notturna” della serie qui in Italia da parte di Rete4….nonostante i buoni ascolti iniziali…\nIo un’idea l’avrei……….\n14 Aprile 2006 a 17:41\nScusa ma che fine ha fatto la sezione Lost in traslation?. Io per molti motivi mi sono perso un po’ delle ultime puntate ma sto recuperando, solo che non sono proprio una cima in inglese. Help!\n14 Aprile 2006 a 17:45\n17 Aprile 2006 a 12:07


Note Devianti: dicembre 2003\nBUON NATALE Buon Na...\nBuon Natale a quel signore iracheno che abbiamo visto dimagrito e sciupato, con la barba lunga, prelevato da un buco dove poteva a malapena respirare. Ma per fortuna un signore Americano gentile ha pagato il riscatto (25 milioni di dollari ) .. e il sequestrato è stato rilasciato!\nBuon Natale a quei ragazzi in maglietta e pantaloncini che sono volati in Giappone a giocare con la palla e ,dopo aver corso per più di due ore,non se la sono sentita di tirare anche i calci di rigore. D'altronde, per quei miseri 3 milioni di euro,volete che facciano anche gli straordinari?\nBuon Natale a quel signore che dirige un canale televisivo pubblico e testa personalmente tutte le attrezzature, compresi i microfoni,che provedde a gettare nel ghiaccio e a spaccare sul naso di qualcuno per testarne la resistenza\nBuon Natale a quel signore milanese che canta in francese,scrive canzoni napoletane,lavora a Roma e va in giro per il mondo a raccontare brutte barzellette screditando il paese\nBuon Natale a quel cantante italiano che è andato negli Stati Uniti a metter su Famiglia e ora torna in patria a spiegarci come funziona il business musicale\nPubblicato da antonio covatta a 14:26 0 commenti\nIL "BRANCA" sono ca...\nsono capitato l'altra sera al centro sociale Brancaleone a Roma. Il target era molto interessante: lo definirei Pariolino-snob ex radical-chic con devianze di giaccacamiciati simil-Gilda. Insomma.. un locale di tendenza, con tanto di dj da Detroit! All'ingresso si pagano 7 "euri" a fondo perduto (nessun biglietto.. e la siae?) e poi dentro si bevono drink e si fumano canne senza problemi. Certo, non immaginavo che la formula "centro sociale" potesse diventare un business di mercato. L'ultima volta che ero stato in un centro sociale era una casa occupata nel centro di Milano,con i ragazzi che vivevano tutti insieme e facevano colletta,piercing e tatuaggi ovunque, i cani al seguito e qualche lattina di birra per accompagnare le canne, e qualche stecca di fumo in vendita per rientrare delle spese. Magari ora quei ragazzi sono i PR di uno chicchissimo club trendy chillout lounge dove vanno le star dell'isola dei famosi e le letterine di passaparola!! Se così.. li torno a trovare!!!\nPubblicato da antonio covatta a 07:26 0 commenti


Una Fetta Di Paradiso: Panini Con Olive Nere E Semi Di Chia\nOhooooo finalmente le feste sono passate, beh almeno una parte, dai, dopotutto Capodanno non è come Natale, si mangia di meno, soprattutto se non si va a veglioni nei ristoranti dove i prezzi sono assurdi con portate da matrimoni e poi non si sa mai cosa si sta mangiando per davvero.\nIl primo ed ultimo veglione a cui presi parte fu a cavallo tra il 1997 e il 1998, non ne rimasi entusiasta, forse per questo fu l'ultimo a cui partecipai. Era il classico connubio ristorante/serata dance, ero giovane e appena fidanzata, tempi e divertimenti diversi, ora desidero una serata soft con la mia famiglia, se fosse stato possibile saremmo andati fuori città, siccome staremo qui, faremo una cena a tete a tete e una passeggiata in città, godendo di ciò che la stessa ha da offrirci, l'importante per me è stare con mio marito e Cookie, tutto il resto è contorno.\nAccompagnamento perfetto per un secondo di carne sono questi panini.\nHo scoperto da poco i semi di chia, e li ho subito adorati, soprattutto nei lievitati e nei biscotti.\nDerivano da una pianta chiamata salvia hispanica che cresce spontaneamente in Messico e Bolivia.\nI semi di chia presentano un contenuto di calcio pari a 600 milligrammi per ogni porzione da 100 grammi, considerato 5 volte superiore al latte. Contengono acidi grassi essenziali omega3 e omega6 come i semi di lino. Contengono inoltre vitamina C, ferro e potassio, selenio, zinco e magnesio.\nSono utili per arginare l'aumento di peso e controllano il livello degli zuccheri nel sangue. Regolano la pressione del sangue, perciò sono consigliati per chi soffre di pressione alta.\nPossono essere conservati in dispensa in un contenitore ben chiuso per molti mesi, anche per anni perché non irrancidiscono.\nQueste ed altre notizie interessanti sui semi di chia potrete trovarli nel sito www.greenme.it .\nDimenticai il pezzo forte, sorry!\nInserire nella planetaria, o sul pian lavoro, la farina, i semi di chia.\nIn una caraffa mettere un cucchiaio di farina, il sale e lo zucchero, l'acqua e il lievito, mescolare e far agire qualche istante.\nVersare nella planetaria, aggiungendo le olive snocciolate e spezzettate.\nImpastare per 3-4 minuti, il doppio se procedete a mano.\nLasciate lievitare coperti da un canovaccio in un luogo tiepido per 1 ora.\nTrascorso il tempo, riprendete l'impasto, formate dei panetti da 90-100 gr l'uno, posizionatele sulla teglia coperta di carta forno e fate lievitare altri 20 minuti nel forno caldo ma spento.\nInfine cuocete per 25 minuti nel forno statico a 190°.\nSfornate e fate raffreddare su una griglia o se preferite mangiateli caldi.\nCon Questa Ricetta Partecipo Alla Raccolta Di #Panissimo24 di Sandra e Barbara\ngiochidizucchero lunedì, 29 dicembre, 2014\nsono divini!! Bravissima! Passo ora al volo per lasciarti i miei migliori auguri per un 2015 pieno di serenità! bacioni\nUnknown lunedì, 29 dicembre, 2014\nMMMM ma io questi panini me li mangio anche a colazione e come spuntino!! ottimi, adoro il panealle olive (appena cotto uno!). tanti auguri per un buon inizio... anche senza vegione!!\nzia Consu lunedì, 29 dicembre, 2014\nConcordo con la vostra decisione..anche x noi da anni l'ultimo dell'anno e Capodanno sono trascorsi in casa con le persone a cui vogliamo bene :-)\nSplendidi i tuoi panini..mi hai fatto venire l'acquolina :-P\nBuon proseguimento cara e se non ci sentiamo prima buon inizio 2015 ^_*\nI semi di chia devo ancora provarli....saranno uno dei prossimi acquisti :)\nI panini li adoro ne faccio sempre il doppio x congelarli in caso di emergenza!\nFavolosi, questi te li rubo.... perfetti per l'aperitivo di Capodanno!\nTanti auguri cara Vale, ti abbraccio!\nserena lunedì, 29 dicembre, 2014\nAmica mia, mi manchi tanto. Anch'io non mi diverto più allo stesso modo, nonostante ciò mi piacerebbe ogni tanto andare a ballare ma non lo facciamo mai perchè ne spunta sempre una!! ti mando un abbraccio e ti auguro buon anno!\ncarmencook lunedì, 29 dicembre, 2014\nMamma che meraviglia questi panini!!\nNon conoscevo i semi di chia, qui da te c'è sempre tanto imparare Vale!!\nUn mega abbraccio e che questo 2015 ti porti tutto quello che desideri\nValentina martedì, 30 dicembre, 2014\nBuonissimi questi panini, devono essere davvero gustosi :) Buon 2015, Vale, ti auguro felicità e serenità. Un abbraccio :) :**\nSara e Laura-PancettaBistrot martedì, 30 dicembre, 2014\nCarissima passiamo per augurarti un bellissimo 2015, che sia pieno di felicità, e che possano i tuoi desideri avverarsi!!\nBellissimi i panini, questi semini ci mancavano :)\nAngela mercoledì, 31 dicembre, 2014\nCaraaaaaa.... perdono se non sono passata prima ad augurarti un Buon Natale ma spero di rifarmi con gli auguri di cuore per un sereno 2015.\nSpero che il nuovo anno possa esaudire i tuoi desideri più grandi :*\nbrenda842 mercoledì, 31 dicembre, 2014\nVale augurissimi per questo 2015..che ti porti tanta fortuna e tutto ciò che desideri! te lo meriti!!! Un bacione!!!


[TORINO] Torino Todays Festival, vietate le bevande in bottiglie di vetro e le lattine – Altopascio.info\nIl Prefetto di Torino ha emesso oggi unâ€™Ordinanza che vieta durante la tre giorni del TORINO TODAYS FESTIVAL la vendita, lâ€™utilizzo e la detenzione di bottiglie di vetro e lattine.\nNello specifico il Provvedimento prefettizio proibisce la somministrazione, la vendita per asporto da parte degli esercizi pubblici, in sede fissa e ambulante, di alcolici e altre bevande in bottiglie di vetro e lattine, anche se erogate da distributori automatici, i cui gestori dovranno provvedere ad ogni misura per impedirne lâ€™erogazione.\nInoltre, Ã¨ vietato il consumo di alcolici e altre bevande in bottiglie di vetro e lattine e la detenzione di alcolici e altre bevande in bottiglie di vetro e lattine, nonchÃ© il loro abbandono al di fuori dagli appositi raccoglitori.\nI divieti iniziano dalle ore 15.00 di venerdÃ¬ 25 agosto fino alle ore 6.00 di sabato 26 agosto, dalle ore 15.00 di sabato 26 agosto fino alle ore 6.00 di domenica 27 agosto e dalle ore 15.00 di domenica 27 agosto fino alle ore 2.00 di lunedÃ¬ 28 agosto.\nParco Sempione Est, nellâ€™area compresa tra via Sempione, via Toscanini, via Boccherini e Passante Ferroviario della linea Torino Milano;\nGli esercizi pubblici situati nellâ€™area interessata, nelle fasce orarie specificate dallâ€™Ordinanza, possono vendere bevande contenute in bottiglie di vetro esclusivamente per il consumo sul posto, allâ€™interno del locale, o in una superficie di pertinenza dello stesso esercizio, aperta al pubblico e appositamente attrezzata.\nGli Ufficiali e gli Agenti di P.S. cureranno la vigilanza sullâ€™ottemperanza dei divieti e i trasgressori saranno puniti ai sensi dellâ€™art. 650 del Codice Penale.\nNotizia successiva Next post: PORCARI Nuovi arrivi in casa Acf Lucchese, sei le nuove giocatrici


Porsche: dalla 356 n.1 alla 991 RSR l’importanza del motore centrale | Ruoteclassiche\n28 novembre 2016 | Alvise-Marco Seno\nIn 62 anni di storia la Porsche 911 non ha mai osato spostare la posizione del motore dalla sua sistemazione originaria: sempre “fuori bordo”. La 911 RSR da corsa che correrà l’anno prossimo (e tenterà di conquistare la classe GT alla 24 Ore di Le Mans 2017) stravolge e sconvolge questo principio portando il propulsore al centro. Ma se per la 911 è una novità epocale, nella storia di Porsche l’utilizzo di questa soluzione è assolutamente normale: dalla prima 356 del ’48 a oggi questa scelta ha costruito il successo del marchio soprattutto in gara.\nLa nuova Porsche 911 RSR presentata al Salone di Los Angeles in questi giorni segna una rivoluzione epocale nella storia della 911. Dalla sua presentazione – Francoforte ’63 – come erede dell’ormai obsoleta 356, la 911 si è evoluta in ogni senso. Tranne in un aspetto tecnico: il motore, rimasto sempre posizionato a sbalzo sull’asse posteriore. Questo ha, di fatto, congelato tutto lo sviluppo per oltre 60 anni stabilendo un imperativo: si può intervenire ovunque ma non sulla posizione del motore. La natura, l’essenza, l’identità di questo modello non è mai cambiata perché lo staff tecnico ha sempre dovuto tenere conto di questa – ardua – architettura. Così non è successo, ad esempio, per altri modelli iconici dell’universo automobilistico: la Fiat 500 o la Volkswagen Maggiolino attualmente in listino non hanno più nulla in comune – design a parte – con le loro progenitrici.\nEppure il motore posteriore-centrale, pur non avendo mai osato sfiorare la 911, ha avuto un’importanza fondamentale per Porsche. Ecco, allora, un piccolo vademecum delle Porsche con motore posizionato all’interno del passo.\n356 n.1 1948. La prima vettura a portare il marchio Porsche, la 356 del 1948 progettata da Ferdinand Porsche e costruita nella famosa segheria di Gmund in Carinzia, nacque con un layout tecnico completamente differente rispetto alla 356 di produzione: carrozzeria in leggero alluminio, telaio tubolare (contro la struttura “a scatolato” che verrà utilizzata fino al ’64) ma, soprattutto, piccolo boxer 4 cilindri di 1,1 litri (derivazione Vw Maggiolino) in posizione, appunto, posteriore-centrale.\n550 RS 1953. La 356 si rivelò da subito una perfetta Gran Turismo: confortevole su strada ma molto forte in gara. Alla 24 Ore di Le Mans del ’51 una 356 SL (Super Licht) arrivò 2oesima ass. e prima in classe 1.1 (anche se il raggruppamento, a onor del vero, era composto da sole 3 vetture, una delle quali non giunse al traguardo). Nel ’52 fece ancora meglio, conquistando l’11esimo posto assoluto. Era tempo, tuttavia, di progettare un modello specifico per le competizioni. Una miccia l’aveva già accesa qualche tempo prima Walter Glöckler, titolare di un concessionario Volkswagen e pilota con vetture artigianali costruite con meccanica Porsche (cui la Casa Madre aveva dato assistenza ufficiale) e l’innovativo posizionamento al centro del propulsore. Al Salone di Parigi del ’53 ecco la soluzione: la nuova 550, motorizzata con il nuovo Typ 547 progettato da Ernst Fuhrmann: 4 cilindri posteriore-centrale, 1,5 litri, bialbero, due carburatori Solex, oltre 130 Cv di potenza su un corpo vettura di meno di 600 kg di peso e molto aerodinamico (il design viene studiato in galleria del vento). Il suo palmares è straordinario. 1954: prima di classe a Le Mans, 6° ass. e prima di classe alla 1000 Miglia. 1955: 4°, 5° e 6° posto assoluto a Le Mans, 8° ass. e 1° di classe alla 1000 Miglia, 1956: vittoria alla Targa Florio (550A, Umberto Maglioli). A bordo di uno di questi esemplari, il 30 settembre 1955 trovò la morte James Dean.\nPORSCHE 718 RS-K (“RennSport Kurz”). L’evoluzione della 550 mantiene le caratteristiche di base (motore – ora modificato in 547/2, telaio e carrozzeria) ma il progetto viene aggiornato con numerose modifiche per rendere la vettura ancora più competitiva: telaio tubolare irrigidito, carrozzeria più bassa e con una minore resistenza all’avanzamento, nuova sospensione posteriore, possibilità di spostare l’asse dello sterzo (in tre pezzi) per creare una monoposto, motore 4 cilindri bialbero 1.5 più potente (fino a 150 Cv).\nPORSCHE 718 RS60 / RS 61 / RS62. Rispetto alla prima RS-K vengono ci sono ancora miglioramenti ed evoluzioni, sia per essere sempre più veloce, sia per rispondere ai regolamenti che, di anno in anno, riservavano continue sorprese. Per il 1960 la FIA impose abitacoli più spaziosi, porte più grandi e parabrezza maggiorati. Furono perciò aumentate le dimensioni del telaio e allungato il passo. Il motore Typ 547 venne ulteriormente sviluppato nei tipi 547/3 e 547/4, con potenze sempre più elevate. La RS60 debuttò alla 12 Ore di Sebring del ’60 con Hermann/Gendebien cogliendo la vittoria. Vinse poi (con un’ulteriore evoluzione di motore, il 547/5) la Targa Florio, giunse seconda alla 1000 Chilometri del Nurburgring ma nulla poté, alla 24 Ore di Le Mans, contro le Ferrari e a fine stagione fu vice campione del mondo del Campionato Marche. Nel 1961 fu aggiornata in RS61, con passo allungato di 10 cm, continuando a mietere successi: conquistò l’Europeo della Montagna e la coppia Gregory/Holbert vinse la classe a Le Mans davanti a Barth/Hermann su un esemplare modificato in “Le Mans Coupé. Nel ’62, la nuova RS62 o 718/8, motorizzata con un nuovo 8 cilindri (Typ 771) proveniente dalla 804 di F1, conquistò la terza piazza alla Targa Florio ma le fu impedito di correre la 24 Ore di Le Mans (Edgar Barth e Hans Hermann conquistarono il 7° posto ass. e primo di classe con la 356 Carrera-Abarth GTL). Parallelamente, furono sviluppate due derivazioni, la 718 GTR Coupé e la W-RS, versioni con motore maggiorato a 2 litri, poi sostituito con l’8 cilindri: grazie a 210 Cv volava a 280 orari. Nella stagione ’63 la prima vinse la Targa Florio (Bonnier/Abate), la seconda conquistò l’Europeo della Montagna e l’8° posto assoluto alla 24 Ore di Le Mans.\n787 FORMULA 2, 804 FORMULA 1. Con alcune poco ortodosse modifiche, sul finire degli Anni 50, si verificarono “strani” casi in cui le Porsche RSK, “trasformate” in monoposto (nel ’58 a Reims Jean Behra si presentò con una vettura in cui il posto guida era centrale!) risultavano superiori alle vere F2. Pochi ma promettenti risultati convinsero Porsche a sviluppare, per il ’59, un vero modello per la categoria: su un telaio in tubi d’acciaio fu costruita una carrozzeria in alluminio e, in posizione posteriore-centrale, montato il motore Typ 547/3 di 1,5 litri e oltre 150 Cv. Dopo una gestazione non priva di problemi e una certa dose di sfortuna, finalmente alla gara di Aintree del 1960 la F2 Porsche conquistò la sua prima vittoria e si produsse in una escalation continua che portò alla conquista del campionato.\nNello stesso tempo e complice il cambio dei regolamenti, Porsche si trovò coinvolta anche in F1: con la riduzione della cilindrata a 1,5 litri Porsche si trovava a lottare con le “grandi”. Ma dal punto di vista del motore, occorreva un’unità completamente nuova per essere allo stesso livello della concorrenza: fu allora sviluppato un nuovo 8 cilindri boxer con raffreddamento ad aria – Typ 753 – capace di 180 Cv. Nuovo era anche il telaio, più lungo, ma veramente obsoleti i freni, ancora a tamburo. Il debutto a Bruxelles nell’aprile ’61 fu un disastro. Per il resto della stagione, costretta a usare il 4 cilindri, la nuova 804 si dimostrò molto al di sotto delle aspettative. La stagione ’62 cominciò con un cauto ottimismo: auto nuova e potenziale decisamente superiore rispetto all’anno prima. Ma, ad esclusione di una (fortunosa) vittoria a Reims, le monoposto Porsche non furono mai veramente competitive e a fine anno fu deciso il ritiro.\nPORSCHE 904. La prima Porsche con il “9” come prima cifra della sua denominazione è stata una “motore-centrale”. L’erede della 718 fu un progetto completamente inedito, nato per risollevare il morale del Reparto Corse dopo gli scarsi risultati della 804 di F1. Ne nacque una coupé omologata per la categoria GT e per il Gruppo 3 – App. J (per il quale era richiesta un lotto minimo di 100 unità). Il telaio era una nuova struttura a piattaforma e traverse, con una carrozzeria in vetroresina (prima Porsche di questo tipo). L’iniziale motore Typ 547/3 fu poi sostituito con una versione da corsa del nuovo 6 cilindri in linea della neonata 911. La Casa Madre, dal canto suo, si riservò l’uso anche dell’8 cilindri Typ 771 ex F1. Dopo il debutto in sordina a Sebring ’64 ecco il primo risultato della 906 (commercialmente nota come Carrera GTS): vittoria alla Targa Florio (Antonio Pucci / Colin Davis). Successivamente fu terza assoluta al Nurburgring e 7° e 8° assoluta alla 24 Ore di Le Mans, solo per citare le gare più famose. Nel ‘65 fu seconda al Rally di Montecarlo, a un passo dalla vittoria. Dalla 904 GTS fu derivato anche una versione speciale, 904/8 Kanguruh, per il campionato Europeo della Montagna. Era molto più leggera di una 904 (oltre 100 chili in meno) ma non brillava per rigidità sicché dopo alcune prove, fu “degradata” a vettura sperimentale.\nPORSCHE 906. Nel ’66 la 904 lasciò il posto alla 906, sviluppata dal team guidato da Ferdinand Piech. Entro un nuovo telaio a traliccio tubolare veniva posizionato – al centro – il boxer 6 cilindri 2 litri Typ 901/20 (ma alcuni esemplari ufficiali montarono anche l’8 cilindri), derivato dal motore della 911 stradale ma molto più leggero (oltre 50 kg in meno) e potente (220 Cv contro 130); questo era accoppiato a un cambio meccanico a 5 marce. Altre sue caratteristiche erano le porte ad ali di gabbiano e i serbatoi di benzina sistemati sui fianchi in luogo dell’alloggiamento anteriore (che penalizzava il comportamento della 904). Rispetto al regolamento precedente, fu possibile costruirne solo 50 esemplari. Nella stagione ’66 la 906 vinse la Targa Florio e conquistò successi di categoria alla 1000 Km del Nurburgring e di Spa. Oltre a vittorie di classe a Sebring e Daytona, ottenne il 4°, 5°, 6° e 7° posto alla 24 Ore di Le Mans dietro alle Ford GT40.\nPORSCHE 910. Il modello successivo alla 906 si pose l’obbiettivo di aumentare l’indice di competitività, sia nel Mondiale Prototipi contro Ferrari e Ford (soprattutto nei circuiti corti dove avrebbe potuto sfruttare ancora meglio il suo potenziale grazie alla maggiore leggerezza e agilità data dal motore più piccolo) sia nelle gare in salita, dove Porsche era pressoché imbattibile. La 910 esordì in salita – con l’8 cilindri 2 litri Typ 771 – alla Trento-Bondone ’67 in versione aperta. Gerhard Mitter ottenne un tempo stupefacente. Il modello da pista debuttò nel Mondiale Marche – Gruppo 6 entro 2 litri, agli appuntamenti americani. Dotata del più affidabile 6 cilindri, concluse brillantemente al quarto posto a Daytona e Sebring, vinse la classe a Monza e a Spa, dominò alla Targa Florio (tre 910 ai primi 3 posti) e al Nurburgring (un’altra tripletta). Ma, almeno, sui circuiti, la carriera della 910 fu interrotta per lasciare posto alla nuova 907. In versione Spyder, invece, continuò a correre sulle salite beneficiando di un continuo sviluppo. La 910 Bergspyder, utilizzando materiali sempre più leggeri (alluminio, magnesio e titanio), arrivò a valori di peso impensabili, anche inferiori a 400 kg in assetto da gara (fonte di notevoli problemi di guidabilità).\nPORSCHE 907. L’evoluzione della 910 ne riprendeva i concetti base. La novità principale consisteva nell’adozione della guida a destra (ritenuta più congeniale poiché i circuiti si percorrevano soprattutto in senso antiorario). Una versione con “coda lunga” e motorizzata con il 6 cilindri 2 litri a iniezione fece il suo ingresso sulla scena alla 24 Ore di Le Mans del ’67: le veloci berlinette tedesche (oltre 300 sul rettilineo delle Hunaudieres) si comportarono bene ottenendo il quinto posto assoluto. Al successivo appuntamento di Brands Hatch conquistò il quarto posto. La stagione ’68 segnò l’iniziò dell’uso estensivo del motore 8 cilindri, giudicato finalmente adeguato alle esigenze di una gara di durata (e in combinazione con un nuovo telaio in alluminio). Poiché la cilindrata massima della categoria Sport fu ridotta a 3 litri e le 5 litri furono costrette a produrre almeno 50 esemplari, Ferrari e Ford si trovarono a ripensare il loro layout tecnico ma Porsche, automaticamente, diventava il marchio da battere: dopo un colossale 1-2-3 a Daytona la 907 vince anche a Sebring, soffre a Brands Hatch e Monza ma vince la Targa Florio. Porsche trionfa ancora al Nurburgring (la nuova 908) e manca gli appuntamenti di Spa e Watkins Glen ma vince a Zeltweg. Si decide tutto a Le Mans (quattro 908 Coda Lunga, nel frattempo entrata nei giochi, e tre 907 coda lunga), spostata a settembre: la 907 è seconda dietro una Ford e lascia al gigante di Detroit il titolo.\nPORSCHE 908. Durante la stagione ’68, Porsche diede avvio allo sviluppo di un nuovo motore 3 litri intuendo che per il ’69 i regolamenti internazionali avrebbero subito profonde modifiche. E così fu: 3 litri per la categoria Prototipi, 5 litri per la Sport. Il tipo 908 debuttò alle prove di Le Mans dell’aprile ’68 dove evidenziò una serie di problemi. Le difficoltà furono confermate dalla prova di Monza ma poche settimane più tardi Jo Siffert e Vic Elford la portarono al traguardo al primo posto al Nurburgring. Dopo il grande impegno per le Mans, i preparativi per la stagione ’69 portarono alla trasformazione della 908 in Spider. Le 908 cominciarono male: a Sebring si ritirarono tutte e cinque, a Daytona si riuscì a salvare la faccia con un terzo posto. La 908 vinse a Brands Hatch e subito dopo riapparve al Nurburgring in versione 908/02 con carrozzeria molto “piatta” (di tre esemplari se ne presentò uno solo: gli altri furono distrutti in prova in uscite di pista dovute a problemi di aerodinamica). Per Le Mans la Porsche tornò con la 908 coupé e riuscì ad agguantare un secondo posto. Frattanto, mentre era nel pieno lo sviluppo della 917, fu sviluppato il tipo 908/3, modello che con la /02 condivideva solo il motore. Vinse la Targa Florio del ’70 e la Mille Chilometri del Nurburgring nel ’70 e ’71. In mano ai privati, la 908/3 corse fino al 1976 e tra i suoi piloti ebbe anche l’attore Steve McQueen, che alla 12 ore di Sebring del 1970 giunse secondo assoluto in coppia con Revson.\nPORSCHE 909. Fu utilizzata soprattutto come auto sperimentale, utile per lo sviluppo della 908/3. Esordì alla salita del Gaisberg del ’68 e, nelle premesse, avrebbe dovuto sostituire la 910 Bergspyder. Motorizzata con l’8 cilindri 2 litri tipo 771, era molto diversa per effetto di un generale riposizionamento di tutti gli organi meccanici. Durante le prove della salita di Berchtesgaden trovò la morte Lodovico Scarfiotti.\nPORSCHE 917. Durante l’estate del ’68 iniziò la progettazione di una nuova Sport per la classe 5 litri per contrastare l’imminente ingresso di Ferrari con un nuovo modello. Utilizzando molta componentistica della 908, nacque una nuova unità 12 cilindri di 4,5 litri raffreddata ad aria (con ventola verticale) da oltre 550 Cv, montata su un telaio tubolare di 908 modificato e con carrozzeria in vetroresina. Nell’aprile ’69, tutti e 25 gli esemplari di 917 LH (Lancgheck – coda lunga) necessari all’omologazione erano pronti (ma con l’eliminazione del prolungamento posteriore si poteva tranquillamente trasformare in 917 K (“Kunz” – corta). La nuova 917 K debuttò alla 1000 KM di Spa del maggio ’69 ma fu subito ritiro. Arrivò successivamente 8° ass. al Nurburgring e sperò a lungo in una vittoria alla 24 Ore di Le Mans, conclusa con un ritiro dopo quasi 20 ore in testa. Finalmente, alla 1000 KM dell’Osterreichring, la prima vittoria.\nNel 1970, con un’organizzazione molto più efficace (da un lato il partner John Wyer Automotive con l’appoggio di Gulf Oil, dall’altro la Porsche Salzburg), la 917 potè dilagare nel Mondiale, conquistando – tra l’altro – il primo successo alla 24 Ore di Le Mans. Il continuo sviluppo cui fu sottoposta diede origine a numerosi aggiornamenti: dai vistosi stabilizzatori posteriori (“pinne di pescecane”), alla 917.20 con carrozzeria speciale, alle versioni con aerodinamica modificata per Le Mans ’71, alle modifiche al motore che passò da 4,5 a 5 litri per 600 Cv, all’utilizzo della turbocompressione. Così dalla 917 PA del ’69 e attraverso la 917/10, la 12 cilindri di Stoccarda raggiunse il suo massimo sviluppo con la 917/30 per il Campionato Can-Am, in cui il V12 biturbo arrivò a fornire 1.100 cavalli. Complessivamente, grazie a 908 e 917, Porsche vinse tre campionati Mondiali Marche consecutivi – ’69, ’70 e ’71. Anche la 917 si lega alla figura di Steve McQueen: nei panni del pilota Michael Delaney la guidò per le riprese del film Le Mans.\nPORSCHE 916, 914/6 GT. Il progetto comune tra Porsche e Volkswagen per creare – da un lato – una Porsche economica e – dall’altro – una Volkswagen sportiva, sfociò nella 914, presentata al Salone di Francoforte del ’69. Questa coupé con tetto asportabile, motore posteriore-centrale, sospensioni indipendenti e due posti era disponibile in listino con vari motori. Tra le varie versioni derivate la 916 fu un modello di studio molto sportivo. Prodotta in soli 11 esemplari montava il 6 cilindri della 911 S 2.4 o il 2.7 da 210. Al vertice, invece, la 914/8 montava lo stesso 8 cilindri di 3 litri della 908. Per le competizioni, invece, Porsche propose la 914/6 GT con allestimento specifico ed equipaggiata con motore da 210 Cv. Alla 24 Ore di Le Mans del 1970 colse un ottimo sesto posto assoluto e primo della classe GT fino a 2 litri.\nPORSCHE 936. Per partecipare al Campionato ’76 Porsche approntò a tempo di record un nuovo modello conforme al Gruppo 6. Il telaio, a traliccio di tubi, in alluminio, riprendeva i concetti già visti su 908 e 917. Per il motore la scelta cadde su un’evoluzione del 6 cilindri boxer 2.2 che, con turbocompressore, aveva equipaggiato la 911 Carrera RSR Turbo 2.100. In questo caso vennero utilizzate due turbine per complessivi 520 cavalli. Nella stagione la Porsche 936 tenne testa alle Renault Alpine e alle Alfa Romeo 33 biturbo vincendo il campionato grazie soprattutto all’affidabilità. Vinse anche la 24 Ore di Le Mans, che quell’anno non era valevole per il titolo. Nel ’77 la 936 non corse la stagione ma si riservò di presentarsi esclusivamente alla 24 Ore di francese. Delle due vetture schierate, una fu costretta al ritiro, la seconda riuscì a vincere dopo una gara rocambolesca e giungendo al traguardo con il motore funzionante a 5 cilindri. Battuta nel ’78 dalla Renault, la Porsche si riprese la rivincita sulla Sarthe nel ’79: la 936 fu messa fuori gioco dai problemi ma vinse la 935 della Kremer Racing. Nel 1981, infine, l’ultima vittoria della 936 nella classica francese.\nPORSCHE 956/962. Nel 1981 prese il via la progettazione di una nuova macchina in vista dell’applicazione del nuovo regolamento per il Gruppo C: questo fissava nuovi standard per i motori (sottoposti a un limite di consumo) e per l’architettura delle vetture (carrozzeria chiusa, serbatoio centrale, gabbia rollbar integrale). La squadra dei progettisti Porsche (Peter Falk, Norbert Singer, Horst Reitter, Valentin, Schaeffer ed Eugen Kolk) mise a punto un nuovo telaio monoscocca in alluminio, dietro al quale venne posizionato il serbatoio. Quindi, protetto da una paratia, il motore (posteriore-centrale): 6 cilindri boxer di 2,65 litri di cilindrata, distribuzione bialbero con 4 valvole per cilindro, raffreddamento misto aria/acqua, 2 turbocompressori con scambiatore di calore. La potenza massima era di 620 cavalli. Al motore era collegato un cambio a 5 marce alloggiato in una scatola di magnesio. La carrozzeria, in plastica, aveva rinforzi in carbonio. L’aerodinamica, provata in galleria del vento, risultava molto curata in vista delle elevate velocità di punta raggiungibili in lunghi rettilinei come a Le Mans. il debutto avvenne alla 6 Ore di Silverstone del 6 maggio ’82, seconda gara di campionato, dove concluse al secondo posto. All’appuntamento successivo, la 24 Ore di Le Mans fu un vero trionfo: 5 Porsche ai primi 5 posti, con le nuove 956 davanti a tutti dopo una condotta di gara perfetta. Il resto di stagione vide il totale dominio della Porsche, campione Prototipi (e Jackie Ickx campione Piloti). La casa di Stoccarda vinse ancora il Mondiale ’83 e il Mondiale ’84.\nPer la stagione ’85 fu approntata la nuova 962 (che era stata sviluppata anche secondo le specifiche del campionato americano IMSA e aveva esordito a Daytona nell’inverno ’84). Contraddistinta da un telaio più lungo rispetto alla 956, la 962 aveva caratteristiche differenti a seconda della serie in cui correva: per l’America utilizzava un boxer 6 cilindri posteriore-centrale con turbo singolo, 3,2 litri e 700 Cv; per la categoria Gruppo C si utilizzava il motore 956 – biturbo – con evoluzioni (fino a 3 litri di cilindrata). Differenti anche le carrozzerie, sia per intervento dei regolamenti ma anche per le evoluzioni successive studiate e implementate dai team. Nel Gruppo C la 962 ha vinto ancora la 24 Ore di Le Mans 1985 e 1986 conquistando nelle stesse annate anche il titolo costruttori del Mondiale Marche. La bontà del progetto ha permesso a questo modello di essere protagonista delle corse ancora per molti anni.\nPORSCHE 911 GT1. Sviluppata dopo la 962 ne ha ripreso alcuni concetti ma, nella storia delle Porsche a motore centrale, possiede una serie di elementi di vicinanza con la 911. Rispetto al modello di serie, tuttavia, evidenziava tali differenze da non potersi configurare come una “Neunelfer” seppure molto modificata quanto una vera e propria Sport Prototipo. Escludendo la posizione del motore la GT1 manteneva elementi della scocca anteriore della 993 laddove il posteriore (motore compreso) viene derivato dalla 962. Il boxer 6 cilindri di 3,2 litri raffreddato a liquido e con 2 turbo, posizionato posteriormente ma al centro del passo, dava circa 600 Cv di potenza. All’epoca, la 911 più potente – la 993 GT2 – contava ancora sui concetti classici della 911: scocca portante, motore a sbalzo, motore raffreddato ad aria. La 911 scese in pista per la prima volta (anche se fuori classifica) alla 4 Ore di Brands Hatch del 1996 nell’ambito del nuovo Campionato BPR, nato sulle ceneri del Mondiale Marche. La vittoria ufficiale arrivò alla successiva gara di Spa e ancora a Zhuhai mentre a Le Mans la nuova sport di Stoccarda vinse in classe GT1. L’anno successivo la nuova 911 GT1 Evo ricevette una serie di aggiornamenti estetici (nuovi fari con look della 996 stradale) e meccanici. Non fu tuttavia, una stagione molto brillante nella serie BPR (laddove il campionato americano GT la incoronò regina a fine stagione). Nel 1998, caduta la norma che obbligava le GT1 a mantenere una certa parentela con le auto di serie, la 911 GT1 Evo ’98 si presentò come un’auto completamente nuova, con un inedito telaio monoscocca in fibra di carbonio. Nonostante il livello di competitività non fosse eccezionale, riuscì a vincere la 24 Ore di Le Mans. Della 911 GT1 con stile che richiama la 993 e del modello susccessivo, l’evoluzione dotata di qualche elemento stilistico della 996, sono state realizzate due mini serie stradali in un numero molto esiguo di esemplari.\nPORSCHE LMP2000. Nonostante la vittoria a Le Mans, la 911 GT1 aveva mostrato numerosi limiti di competitività. Poiché, inoltre, nel 1999 le vetture con carrozzeria spider della classe LMP sarebbero state le uniche a competere la supremazia nella serie del FIA GT, Porsche iniziò la progettazione di un nuovo modello, siglato 9R3. A un nuovo telaio monoscocca in fibra di carbonio sarebbe stato abbinato un motore 10 cilindri di 3,5 litri sviluppato anni prima per la Footwork di F1. L’unità fu modificata con l’aumento di cilindrata oltre i 5 litri e l’installazione di un sistema di ingranaggi della distribuzione convenzionale. A metà ’99 il primo esemplare fu pronto ma, inaspettatamente, Porsche cancellò il progetto nonostante gli ottimi risultati nei test preliminari. Di quella vettura fu conservato il motore, che andò ad equipaggiare la Carrera GT entrata in listino nel 2006.\nPORSCHE RS SPYDER. Sviluppata nel 2006 secondo il regolamento ACO Le Mans per la classe LMP2 questo nuovo modello ha segnato un importante ritorno del brand nelle gare Endurance. Sviluppata sul tema dei progetti precedenti, si basa su una monoscocca in fibra di carbonio con motore posteriore-centrale 8 cilindri di 3,4 litri per circa 500 cavalli. E’ stata in attività dal 2006 al 2010 correndo soprattutto in America nel campionato ALMS (American Le Mans Series) dove, soprattutto nel 2007 in versione “evoluzione” ha, molto spesso, ha insidiato le stesse più veloci Audi della classe LMP1 grazie al minor peso e maggiore agilità. Questo modello, in particolare, nel 2008 ha vinto la 12 Ore di Sebring e, in Europa, la serie LMS.\nPORSCHE 919 HYBRID. In attività\nTopic: ferdinand piech, Ferdinand Porsche, James Dean, porsche 356, Porsche 904, Porsche 906, Porsche 907, Porsche 908, Porsche 909, Porsche 910, porsche 911, Porsche 914, Porsche 917, Porsche 936, porsche 956, Porsche 962, steve mcqueen\nPorsche 910 111\nLe Mans 1961, 33: 718 RS 61 Spyder, Bob Holbert und Masten Gregory, Sieger in der Sport-Klasse bis 2000 ccm, 36: 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth, Fahrer: Herbert Linge und Ben Pon, Sieger in der GT-Klasse bis 1600 ccm, 32: 718 RS 61 Coupé, Fahrer: Hans Herrmann and Edgar Barth\n02Toh, riecco la Mustang di “Bullitt”\n03Porsche Museum, arriva la 911 più vecchia di sempre\n04Fa 50 anni la 911 più “easy” della gamma\n05Porsche 911, le serie speciali commemorative


Trova un hotel vicino a Parco acquatico di Iseri a Tokat – Hotels.com\nHotel vicino a Parco acquatico di Iseri\nHotel vicino a Parco acquatico di Iseri - Tokat\nAltre informazioni su Parco acquatico di Iseri\nGuarda Parco acquatico di Iseri dalla finestra della tua stanza d'albergo!\nDov'è Parco acquatico di Iseri?\nParco acquatico di Iseri si trova a Tokat. Esplora la zona per scoprire senza fretta tutto ciò che ha da offrire. Se ti chiedi quali siano le migliori cose da fare in zona, includi nel tuo itinerario Castello di Tokat e BallIca MagarasI.\nDove posso alloggiare in zona Parco acquatico di Iseri?\nEcco a te 14 hotel per tutti i gusti in un raggio di 8 km da Parco acquatico di Iseri. Prova a valutare una di queste opzioni, che sono molto richieste dai nostri ospiti:\nRoyal Otel - 5,3 km di distanza\n• un hotel a 5 stelle • Wi-Fi gratuito • Ristorante • Vasca idromassaggio • Vicinanza ai negozi\nDedeman Tokat - 7,6 km di distanza\nYazmacilar Hani Otel ve Restaurant - 5,3 km di distanza\nTokat Burcu Hotel - 4,7 km di distanza\nCavusoglu Tower Hotel - 5,2 km di distanza\nAttrazioni in zona Parco acquatico di Iseri\nDa non perdere a Parco acquatico di Iseri\nCose da fare in zona Parco acquatico di Iseri


Sodexo, come una multinazionale da 400mila collaboratori lavora allo sviluppo sostenibile | LifeGate\nPartiamo dai numeri: 425mila collaboratori. 75 milioni di persone servite nel mondo. 50 anni di attività. Sono questi le “misure” che danno l'idea di quanto sia rilevante il peso dell'azienda francese, nei confronti della società e ovviamente dell'ambiente. Solo in Italia Sodexo conta 10.600 collaboratori, che servono 8.000 clienti e offrono i propri servizi a 380mila consumatori.\nNel 2017 il gruppo rivede la propria roadmap nella responsabilità sociale d'azienda, adattandola agli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite. “Better Tomorrow 2025 rappresenta l’ultima evoluzione di questa tendenza e riflette gli attuali cambiamenti ambientali e sociali cui il mondo deve far fronte”, spiega Michel Landel, direttore generale di Sodexo, in una nota stampa. “Il Gruppo si è posto degli obiettivi ambiziosi e sono fiero che Sodexo continui a ricoprire un ruolo da leader in materia di responsabilità sociale”.\nIn questo contesto e ovviamente tenendo conto delle attività svolte da Sodexo, il nuovo programma si focalizza su tre temi in particolare: la lotta alla fame, la riduzione della disparità di genere e la lotta allo spreco alimentare. Il Gruppo fornisce supporto alle popolazioni a rischio malnutrizione, ridistribuisce le eccedenze di cibo e finanzia orti sociali per incoraggiare l’autosufficienza alimentare. Come in Cambogia, dove Sodexo ha donato 35mila euro ad una scuola per la realizzazione di orti coltivati in base ai principi della permacultura. Questi orti producono sette tonnellate di frutta e verdura all’anno, consentendo all'istituto di risparmiare oltre 18mila euro l’anno. Nel 2011 il Gruppo ha creato "WasteWatch powered by LeanPath", un programma mondiale di prevenzione dello spreco alimentare che permette di identificare le cause degli sprechi e definire un piano d’azione per ridurli. Sodexo condivide inoltre le sue competenze collaborando con altre imprese e ong per ridurre gli sprechi di cibo. Nel 2015, il Gruppo ha cofondato l’International Food Waste Coalition. Interessante poi l'attenzione all'uguaglianza di genere, se si va a vedere i numeri forniti dall'azienda: il 50 per cento dei membri del Consiglio di amministrazione e più del 30 per cento dei dirigenti sono donne.


La Boldrini ordina, i centri sociali eseguono - bikersgrunf.overblog.com\nLa Boldrini ordina, i centri sociali eseguono\nLa Boldrini strepita contro il fascismo, subito si affrettano in suo soccorso veri e propri simboli dell’antifascismo in assenza di fascismo, come il sodale Grasso e il sindaco di Milano Sala. Ma soprattutto, continuano gli incidenti di chi trova che gli appelli ai “valori” dell’antifascismo vadano immediatamente tradotti in violenza politica. Come a Napoli, dove la certezza di una impunità ha consentito a tristi e insipidi figuri dei soliti centri sociali di inscenare la gazzarra del caso.\nMa andiamo per ordine, perché il nuovo sermone del presidente della Camera si era levato nei confronti di quello che è un suo chiodo fisso: i social network, sui quali del resto è – chissà perché – costantemente derisa. "Credo che Facebook stia perdendo il controllo del meccanismo che nasce per mettere insieme le persone, per condividere, ma sta diventando qualcosa di diverso. Lo stesso Zuckerberg ha detto che forse questa cosa sta andando oltre le aspettative, ha anche ammesso un'influenza nelle elezioni Usa, ci sono inchieste in corso al Congresso americano, si parla di interferenze pesanti di altri Stati. In Italia si sta evincendo anche adesso che ci sono soggetti terzi che stanno cercando di influenzare, attraverso la produzione di centinaia di tweet, l'opinione pubblica", aveva detto a Sky TG24 la Boldrini, parlando dei gruppi che inneggiano al fascismo . "Io - prosegue - scrissi a Zuckerberg dicendo che per noi l'apologia di fascismo è reato e che certe pagine dovevano essere chiuse. La risposta è stata molto deludente: mi dissero che hanno policy internazionali e che non sempre sono tenuti ad applicare le legislazioni nazionali".\nPeccato che la censura mieta già centinaia di vittime al giorno, tra oscuramenti e visite della polizia postale. Ma come detto ci pensano gli “antagonisti” (a cosa non si sa, visto che rispondono “presente” ad ogni appello delle maggiori cariche del Paese). Dopo le devastazioni dell’altra sera a Napoli per impedire una riunione elettorale di Casapound, costoro, rafforzati del resto dalle parole di formazioni politiche come Potere al popolo o dal Masaniello dei poveri, Luigi De Magistris, si lamentano pure. “Oltre 400 persone si sono ritrovate per contestare la convention di Casapound, uno dei gruppi neonazisti che ha sostenuto le “ragioni” del killer di Macerata Luca Traini. È una vergogna che a pochi giorni dalla tentata strage di Macerata si consenta ai fascisti di tenere comizi nelle città per incitare all’odio etnico. Il corteo ha rivendicato il proprio diritto a manifestare, attraversando pacificamente il Vasto per fare comunicazione antirazzista, e quando si è trovato più volte bloccato e circondato da tutti i lati ha evitato lo scontro frontale col costoso apparato militare predisposto per permettere il comizio dei fascisti, lo ha aggirato cambiando continuamente strada ed è arrivato all’ingresso di via Galileo Ferraris. Raggiunto l’obiettivo di manifestare fino alle reti contro la chiusura di un pezzo di città, avevamo chiesto di aprire lo schieramento e farci defluire continuando la manifestazione su corso Lucci”, scrivono su Facebook, senza che la Boldrini trovi ragione di censurarli, quelli di Insurgencia. “Alcune decine di manifestanti che si erano rifugiati nel parcheggio, tra cui diversi studenti minorenni, sono stati fermati”. In tutto i denunciati saranno ventitré.\nLa Boldrini ordina, i centri sociali eseguono - giornaleditalia\nSi soffia sul fuoco della violenza politica: ennesima gazzarra, stavolta a Napoli, degli antifascisti


Hotel Paraiso Azul *****, Cayo Santa Maria, Villa Clara, Cuba - Cubaism Ltd\nMemories Paraiso è un resort ben progettato e mantenuto. Dà un tocco tradizionale cubano attraverso edifici con colonne coloniali, vetrate e tetti di paglia, combinati con strutture moderne e straordinarie e una spiaggia da cartolina. Ci sono anche carrelli con autista per aiutarti a muoverti, anche se le passeggiate permettono agli ospiti di godere dei giardini affascinanti e ben tenuti.\nMemories Paraiso dispone di piscine, tra cui una piscina separata per attività e una per i bambini più piccoli. Altri servizi includono 2 campi da tennis, basket, pallavolo, ping pong e una palestra; mentre gli sport acquatici sulla spiaggia includono pedalò, kayak e windsurf. Inoltre, non manca mai l'animazione diurna e serale, adatta a ospiti di tutte le età.\nL'Hotel Memories Paraiso offre una buona scelta di piatti decenti con 2 ristoranti a buffet, uno snack bar e ristoranti à la carte (tra cui mediterranea, caraibica e italiana). Ci sono anche 9 bar, tra cui 3 aqua bar, mentre i servizi di bevande pop-up possono essere trovati lungo le passerelle. Con un resort così grande, gli occasionali problemi di manutenzione non sono inaspettati, ma lo staff agisce sempre rapidamente per risolverli.\nMemories Paraiso beach resort è una buona scelta per i visitatori di tutte le età ma, con una bellissima spiaggia, ottime strutture e buon cibo e bevande, dovrebbe soprattutto soddisfare le coppie e le famiglie.\nLe junior suite del Memories Paraiso Azul sono confortevoli e spaziose con pavimenti piastrellati e letti king-size o due letti singoli. Tutte sono ensuite e hanno un balcone che offre viste sui giardini. Le suite junior sono colorate e ben tenute, con servizi inclusi aria condizionata, minibar (rifornito ogni giorno), set per la preparazione di tè e caffè, TV satellitare, lettore musicale e cassaforte digitale.\nQueste suite junior offrono gli stessi comfort e servizi ed in piú una vista mozzafiato sull'oceano.


Capodanno 2020 in Serbia tra Belgrado, Novi Sad e Subotica - Confluenze\nGiorno 1 - lunedì 30 dicembre\nArrivo all’aeroporto di Belgrado e incontro con nostro mediatore culturale.\nVOLO AIR Serbia Milano Malpensa-Belgrado 09:20-11:00\nTrasferimento a Belgrado in hotel per la sistemazione. Pranzo libero. Nel pomeriggio visita del cuore storico della città, in particolare il quartiere di Dorćol (un tempo abitato dalle comunità turca e sefardita) e la fortezza di Kalemegdan. La cena sarà organizzata in kafana, le tipiche osterie belgradesi. Pernottamento in hotel. La sistemazione prevede camere doppie con bagno privato.\nGiorno 2 - martedì 31 dicembre\nIn mattinata dopo colazione ci sposteremo in taxi a Zemun, la “piccola Vienna” adagiata sulle rive del Danubio per secoli ultimo avamposto austriaco nonché confine con l’Impero ottomano. Prima di pranzo è previsto un concerto per pianoforte e voce (soprano) per rivivere le atmosfere mitteleuropee al suono di vecchi lieder e arie. A seguire pranzo libero. Nel pomeriggio tempo libero per visita a musei e gallerie. Il cenone di Capodanno è previsto in un ristorante tipico del centro cittadino, per poi unirsi ai festeggiamenti per le strade e nei mille localini da cui l’appellativo di Belgrado come “Berlino del ventunesimo secolo”. Pernottamento in hotel. Sistemazione in camere doppie con bagno privato.\nGiorno 3 - mercoledì 1 gennaio\nIn tarda mattinata ci uniremo ad uno storico italiano residente a Belgrado che ci guiderà all’interno dell’ex campo di concentramento nazista di Staro Sajmište. Dopo il pranzo libero vi sarà un ulteriore momento di discussione con lo storico lungo memorie materiali e immateriali legate agli eventi che hanno attraversato la Serbia nel corso del ventesimo secolo. La cena sarà organizzata dal convivium Slow Food “Dorcol” in un ristorante tipico belgradese. Rientro in hotel e pernottamento in camere doppie con bagno privato.\nGiorno 4 - giovedì 2 gennaio\nColazione in albergo. Al mattino partenza per Subotica (2,5 ore). Sistemazione in albergo nel centro cittadino e pranzo libero. A seguire, visita guidata della cittadina con i suoi splendidi edifici di art nouveau magiara, in particolare il municipio, la sinagoga e il palazzo della famiglia Raichle. Prima di cena visiteremo anche il lago di Palić, con i suoi vecchi alberghi e i bagni (maschili e femminili, rigorosamente separati) sempre in stile art nouveau magiara. La cena è prevista nei sulle rive del lago presso un’azienda vinicola tra le prime in Serbia a produrre “vini naturali”. Dopo cena ritorno in hotel, sistemazione in camere doppie con bagno privato.\nGiorno 5 - giovedì 3 gennaio\nNel pomeriggio visiteremo la fortezza di Petrovaradin definita dagli austriaci la “Gibilterra del Danubio”, il centro cittadino di Novi Sad per poi trasferirci presso la sinagoga dove verrà organizzato il concerto del quartetto Simha, impegnato ad indagare e preservare la tradizione musicale ebraica ed in particolare il repertori di canzoni yiddish. Al termine del concerto trasferimento per la cena e il pernottamento presso il Salas 137, una vera e propria “fattoria di charme” immersa nella pianura della Pannonia: casali bianchi e rossi, stanze riscaldate in inverno da stube enormi tutte arredate con mobili originali della tradizione contadina, provenienti da famiglie serbe, tedesche, magiare, croate e russe della zona. Cena presso il Salas e pernottamento. Camere doppie con bagno privato.\nGiorno 6 - sabato 4 gennaio\nVolo Air Serbia Belgrado – Milano 18:15 -20:00\nvisita guidata a Studenica, Belgrado, Novi sad come da programma


Nastrini per confezionare dolci e torte - CakeCaramella\n1 - 25 di 50 articoli\nNastro a Matassina Doppio Raso PICCOLO Acquamarina 1,5 cm\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di color acquamarina, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 1,5 cm - Lunghezza 5 mt\nNastro a Matassina Doppio Raso MEDIO Acquamarina 2,5 cm\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di color acquamarina, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 2,5 cm - Lunghezza 3 mt\nNastro a Matassina Doppio Raso PICCOLO Arancione 1,5 cm\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore arancione, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 1,5 cm - Lunghezza 5 mt\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore arancione, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 2,5 cm - Lunghezza 3 mt\nNastro a Matassina Doppio Raso GRANDE Arancione 4 cm\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore arancione, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 4 cm - Lunghezza 3 mt\nNastro a Matassina Doppio Raso PICCOLO Argento 1,5 cm\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di color argento, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 1,5 cm - Lunghezza 5 mt\nNastro a Matassina Doppio Raso MEDIO Argento 2,5 cm\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di color argento, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 2,5 cm - Lunghezza 3 mt\nNastro a Matassina Doppio Raso PICCOLO Bianco 1,5 cm\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore bianco, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 1,5 cm - Lunghezza 5 mt\nNastro a Matassina Doppio Raso MEDIO Bianco 2,5 cm\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore bianco, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Made in Italy. Dimensioni: Larghezza 2,5 cm - Lunghezza 3 mt\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore celeste, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 1,5 cm - Lunghezza 5 mt\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore celeste, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 2,5 cm - Lunghezza 3 mt\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore turchese, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 1,5 cm - Lunghezza 5 mt\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore grigio tortora, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 4 cm - Lunghezza 3 mt\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore grigio tortora, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 2,5 cm - Lunghezza 3 mt\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore grigio tortora, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 1,5 cm - Lunghezza 5 mt\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore rosa, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 2,5 cm - Lunghezza 3 mt\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore rosa, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 1,5 cm - Lunghezza 5 mt\nNastro in un delicato doppio raso, ideale per dare un tocco di classe e raffinatezza in più e abbellire le tue creazioni. Di colore marrone, può essere utilizzato per ornare e impreziosire i tuoi dolci regali. Dimensioni: Larghezza 4 cm - Lunghezza 3 mt


Forse non tutti lo sanno ma quella tra la nostra regione e l’olio d’oliva ligure vi è una bella storia d’amore. Sin da tempi remoti, nei giorni di magro, dove anche il consumo dei grassi era bandito, vi era una deroga in Piemonte per l’olio da usare per la bagna caoda. E se l’olivo era coltivato anche ai piedi dei monti – sta tornando negli ultimi anni – e molto diffuso era quello di noci, è altrettanto vero che per lo più arrivava dalla vicina Liguria. Qui la memoria ci riporta alle spesso citate, a metà tra leggenda e realtà, Vie del Sale. Vino e canapa per vele, funi e cordami marittimi prendevano la strada verso il mare e olio, sale, acciughe e baccalà arrivavano da noi sui basti di cavalli e muli.\nCon impresse queste immagini d’antan, di commercianti dal profilo di eroi, a volte al limite della legalità, tanto era sottile il confine con il contrabbando, ieri si proponeva una giornata all’insegna dell’oro giallo ricavato dalla spremitura delle drupe. Il Consorzio per la Tutela dell’Olio Extra Vergine di Oliva DOP Riviera Ligure si presentava a Torino, second tappa di un percorso organizzato da Qualivita, nella prestigiosa e sempre adatta cornice del Turin Palace Hotel. Complici della giornata, Tano Simonato, chef stellato del milanese Tano Passami l’olio, e lo chef residente Stefano Sforza con la sua brigata. Il menu era studiato per esaltare le caratteristiche non dell’olio ma degli olii della Dop. Infatti, responsabili del Consorzio, esperti e produttori presenti hanno ricordato che il Riviera Ligure Dop non è solo oliva Taggiasca come, erroneamente si pensa. Tre sono le zone nell’ambito della denominazione con caratteri distintivi specifici:\nSi è rinnovato, così, un patto tra due regioni che, anche in campo enogastronomico, si completano e rafforzano, integrando ed esaltando materie prime mediterranee e alpine, mare e montagne, sole e nebbia, simboli della grande ricchezza di una Nazione che non ha eguali nel mondo. E l’olio d’extra vergine d’oliva rimane una fondamentale bandiera del nostro comparto agroalimentare; quello DOP Riviera Ligure, un signore nobile, elegante e raffinato, figlio prediletto dell’oleicoltura. Peccato che al menu, non fossero abbinati anche vini liguri o piemontesi, il connubio sarebbe stato perfetto e doveroso!\n#EVO #olioextraverginedioliva #Liguria #Torino #TurinPalace


Configurare le impostazioni di un account Swite | Guide hosting.aruba.it\nSito Web > Swite > Creazione e Gestione account > Impostazioni account Swite\nL'amministratore del sito Swite ha la possibilità di configurare le preferenze personali dell'account dalla funzione "Impostazioni Account". Di seguito i dettagli per un corretto utilizzo:\nAccesso alle impostazioni dell'account\nUna volta avvenuto l'accesso a Swite come da indicazioni riportate in questo articolo, accedere alle impostazioni dell'account scegliendo una delle due modalità sotto indicate:\nUna volta avvenuto l'accesso a Swite, in alto a destra cliccare sull'icona indicata:\nDal menù a tendina selezionare la voce "IMPOSTAZIONI ACCOUNT"\nAprire il menù in alto a sinistra:\nAprire il menù "ACCOUNT"\nSelezionare la voce "IMPOSTAZIONI ACCOUNT"\nInformazioni account e Mailing List\nLa sezione riassume le informazioni generali dell'account con la possibilità di personalizzare alcune preferenze legate all'account ed alla Mailing List, tipo:\nNome: indicare il nome dell'amministratore del sito;\nCognome: indicare il cognome dell'amministratore del sito;\nIndirizzo Email: indicare un indirizzo email di riferimento. Lo stesso che Swite utilizzerà per comunicazioni importanti legate alla gestione del sito, tipo: le newsletter, le email di fatturazione e quelle di servizio;\nLingua dell'account: modificare la lingua dell'account. Questa scelta avrà un impatto sulla lingua dell'interfaccia e della posta in uscita. La lingua del sito è possibile modificarla dalle Impostazioni del Sito;\nNewsletter: abilitare o meno la ricezione delle newsletter con la possibilità di scegliere l'argomento di preferenza:\nPer rimuovere l'account, clic sul pulsante indicato:\nE confermare la scelta dal pulsante "OK"\nLa rimozione dell' account è un'azione che non può essere annullata\nUna volta eseguita l'azione, ogni sito di cui l'account è proprietario sarà eliminato. Tutti i contenuto importati dai Social saranno rimossi dal database di Swite insieme a qualsiasi contenuto personalizzato del Sito.\nModificare i DNS una volta eliminato un account Swite\nUna volta confermata la cancellazione di un account, i DNS del dominio continuareanno a puntare verso Swite. Per reimpostarli è necessario accedere al Pannello di Controllo del dominio collegato, e cliccare il pulsante "Disattiva Servizio".\nGestione e utilizzo di Swite


di Sandro Argenti 8 Dicembre 2015Commenta\nPer il quinto mese di fila le esportazioni della Cina sono apparse in calo e questo – insieme alla debolezza delle quotazioni del greggio – ha stimolato le vendite sui mercati asiatici e incrementato la debolezza europea.\nIl Vecchio continente, se non altro, archivia la conferma di Eurostat sull’andamento del Pil nel terzo trimestre: +0,3%, come da attese, nell’area con la moneta unica.\nLa bilancia commerciale di Pechino è sì risultata in suplus a novembre (343 miliardi di yuan, +2% su base annua), ma a seguito di un segno negativo sia per le esportazioni che le importazioni, una flessione meno pesante del mese precedente che testimonia comunque il persistente rallentamento della seconda economia mondiale. Le esportazioni del paese asiatico sono scese del 3,7% su anno, un dato comunque migliore rispetto alle attese, a 1.250 miliardi di yuan (circa 195 miliardi di dollari), mentre le importazioni sono diminuite del 5,6% su base annua, a 910 miliardi di yuan. Le Borse cinesi hanno reagito negativamente ai dati, con lo yuan che si è indebolito ai minimi da agosto 2011. Shanghai ha limato l’1,89% e Shenzen poco meno, mentreHong Kong ha segnato -1,34%. In Europa, Milano peggiora con l’avanzare delle contrattazioni e cede il 2,4%, peggiore del Vecchio continente e appesantita dal comparto bancario. Sotto osservazione Telecom con le mosse dei grandi soci verso l’assemblea. In netto ribasso anche le altre: Francofortearretra dell’1,9%, Parigi cede l’1,7% e Londra l’1,5%.\nA pesare sulle contrattazioni, nel corso della giornata, ci sono i corsi al ribasso del greggio: i prezzi del petrolio hanno sfiorato i minimi da sette anni, con il Wti sotto 37 dollari al barile e il Brent sotto 40 dollari, salvo poi girare in recupero alla chiusura dei mercati Ue (le materie prime). A queste violente oscillazioni si lega l’andamento di Wall Street, che migliora dopo un’apertura in rosso: alla chiusura dei mercati europei, il Dow Jones lima lo 0,3%, loS&P500 arretra dello 0,5%, mentre il Nasdaq riesce a tenere la parità.


ANNULLATO IL CAMPIONATO DI HOCKEY, NON SI GIOCHERA' PIU' - Varesenoi.it\nHockey, anche Milano rimbalza i Mastini: la prima squadra rischia di doversi ritirare dal campionato\nHockey, i Mastini: «Se Varese non ci darà la possibilità di giocare, siamo pronti a spostarci a Milano»\nPalaghiaccio inagibile, parla il sindaco: «Salviamo l'attività con una nuova pista all'antistadio»\nHockey | 09 marzo 2020, 15:05\nLa Federghiaccio d'accordo con tutte le società ha deciso poco fa di annullare la stagione: ecco le motivazioni. Decisione sofferta e coraggiosa che fa onore all'hockey, capace di mettere al primo posto il bene di tutti\nCon una decisione clamorosa, sofferta e coraggiosa, la Federghiaccio e le società di hockey annullano il campionato: troppo grave e pesante la situazione, troppo irreale e ingiusto far finta di nulla rispetto a ciò che accade fuori da un palaghiaccio, troppo difficile mantenere aperte le piste del ghiaccio e andare avanti senza certezze, anzi con il rischio serissimo che al primo giocatore contagiato la sospensione arrivasse comunque.\nE così ecco la decisione di annullare la stagione: il presidente federale Andrea Gios spiega benissimo le motivazioni alla base di un gesto forte e nobile. Il Varese non potrà giocare una semifinale attesa da 24 anni né andare a giocarsi il titolo ma ogni rimpianto è, a questo punto, inutile: è in gioco qualcosa di più grande e il bene di tutti, così come l'esempio da dare, vengono prima di qualunque calcolo. In questo l'hockey, ancora una volta, ha dato l'esempio. Al calcio ma non solo.\nIl sogno dei Mastini non finisce qui: è solo rimandato di una stagione. Quando il pubblico, cioè il bene più prezioso di una società e anche dello sport, potrà tornare al suo posto. E quando la vita di tutti potrà ricominciare.\nEcco il comunicato del presidente della Federghiaccio Andrea Gios con cui vengono annullati il campionato e la stagione dell'hockey.\n«Il Presidente Andrea Gios, a nome della Federazione Italiana Sport del Ghiaccio, comunica la decisione assunta di concerto con le squadre di annullare, a partire da oggi, i playoff attualmente in corso dell’Italian Hockey League. Non verranno dunque disputate le partite già inserite in calendario e la stagione sarà da considerarsi conclusa senza l’assegnazione del titolo tricolore. La scelta, arrivata dopo un costante confronto tra le parti e di comune accordo con tutte le società sportive coinvolte, recepisce i dettami e le indicazioni contenuti nei decreti ministeriali emessi nelle ultime 48 ore e, soprattutto, mira al contenimento della diffusione del virus COVID 19 ed alla tutela dell’intero movimento hockeistico nazionale.\nLa FISG e le società hanno valutato, prima di arrivare a questa decisione, l’opportunità di una temporanea sospensione del campionato con relativo rinvio e recupero delle partite a data da destinarsi. Tuttavia, l’incertezza legata all’evoluzione e agli sviluppi del Coronavirus nelle prossime settimane, insieme all’impossibilità di mantenere a lungo aperti gli impianti e le piste di ghiaccio senza alcuna attività in programma, hanno suggerito di procedere con l’annullamento della competizione. A differenza della grande maggioranza delle altre discipline, l’hockey infatti, per il suo svolgimento, prevede il mantenimento costante e regolare di una pista di ghiaccio: riuscire a tenerle aperte e funzionanti ben oltre il calendario già in programma avrebbe richiesto un impegno eccessivamente oneroso per i gestori degli impianti e per le società, a maggior ragione se private dell’incasso derivante dalla vendita dei biglietti essendo costrette a giocare a “porte chiuse”.\n«E’ una decisione sofferta ma necessaria - le parole del presidente FISG Andrea Gios -. Ringrazio tutte le società, con le quali mi sono interfacciato costantemente in questi ultimi giorni, e in particolare il coordinatore del campionato Walter Andriolo. La scelta di annullare i playoff di IHL non è stata facile. Tuttavia avevamo il dovere e la responsabilità di difendere e salvaguardare la salute pubblica e, al tempo stesso, la necessità di non minare gli equilibri finanziari delle società sportive. La coesione e l’unità di intenti messa in mostra dall’hockey italiano in questo momento di difficoltà mi porta a ritenere che vinceremo anche questa battaglia e che torneremo, insieme, a gioire e godere della bellezza di questo meraviglioso sport».


COLOR and EXTENSION - Benvenuti su everytimeparrucchieri!\nCOLOR and EXTENSION\nCOLLECTION " ESSENCE"\nI capelli arrivano dall’ India: sono veri, sani, controllati e certificati. Solo i bellissimi capelli delle donne che seguono la religione Hiundu e che li donano nei templi duranti i riti sacri. I capelli migliori sono depigmentati e ripigmentati in diverse nuances: sono belli, perchè ogni singola ciocca, composta da ben più di 300 capelli, è “piena” in tutta la sua lunghezza per straordinari effetti di volume e lucentezza.\nAffinchè non si formino nodi indistricabili, il verso dei capelli delle extensions è fondamentale. I capelli infatti, sono composti da cuticole che si aprono tutte dall’alto verso il basso, è facile immaginare come un solo capello con le cuticole al contrario, possa causare la formazione di fastidiosi nodi, quello che può invece con i capelli raccolti da spazzole.\nL’incessante ricerca di capelli di eccellente qualità ha stimolato la sperimentazione di innovativi sistemi di saldatura, alternativi a colle o siliconi. Il risultato è sorprendente: una cheratina semi-sintetica che, con la sua forma ad unghia, abbraccia la ciocca naturale al momento della legatura agevolando l’applicazione delle extensions, riducendo i tempi del processo e rendendo le ciocche applicate resistenti ad ogni tipo di stress: shampoo, colore, permanente, ecc.\nIl capello viene così lavorato in modo da non subire danni sia durante l’applicazione che nel processo di rimozione delle extension. I capelli disponibili soddisfano anche le Clienti più esigenti: colori classici, fashion e per capelli ricci e lisci.\neffetti volume per capelli sottili,\ne ciocche fantasia.\nMar: 9.30 – 18.00 Mar: 9.00 – 18.30\nMer: 9.30 – 18.00 Mer: 9.00 – 18.00\nGio: 14.00 – 20.00 Gio: 14.00 – 20.00\nMar: 9.00 – 12.30\n14.30 – 19.00 Mar: 9.00 – 12.30\nMer: 9.00 – 12.30\n14.30 – 19.00 Mer: 9.00 – 12.30\nGio: 9.00 – 12.30\n14.30 – 19.00 Gio: 9.00 – 12.30


Debug del bus Audio I2S con l’oscilloscopio digitale | Elettronica Open Source\nDebug del bus Audio I2S con l’oscilloscopio digitale\nEdi82 6 Marzo 2012 Test & Measurements Nessun commento\nI2S, o I al quadrato S, sta per Inter-IC Sound ed è un bus sviluppato dalla Philips a metà anni ’80 per fornire un percorso di comunicazione standardizzato per segnali audio digitali in dispositivi elettronici come le Tv digitali o il lettori CD. Il mercato dei dispositivi elettronici ha continuato ad evolversi negli ultimi venti anni e lo stesso hanno fatto le applicazioni per il bus I2S. Oggi si trova comunemente tra gli altri, nei cellulari, nei lettori Mp3, nei sistemi di gioco e negli equipaggiamenti audio professionali.\nI2S: come funziona\nIl bus I2S è un bus seriale per le comunicazioni a tre fili master/slave. I tre segnali sono clock (SCK), word select (WS) e data (SD). Di solito, il trasmettitore è il master e il ricevitore è lo slave. Tuttavia, in alcuni casi, il ricevitore può agire come il master generando i segnali SCK e WS. O anche il trasmettitore e il ricevitore possono essere controllati da un altro dispositivo, se richiesto. Questi senari configurativi sono illustrati nella figura\nI dati seriali vengono trasmessi in complemento a due con il bit più significativo (MSB) per primo. Un MSB viene trasmesso per primo perché il trasmettitore e il ricevitore possono avere differenti lunghezze di parola. Non è necessario per il trasmettitore conoscere quanti bit può gestire il ricevitore, né il ricevitore necessita di sapere quanti bit vengono trasmessi.\nQuando la lunghezza della parola del sistema è maggiore della lunghezza della parola del trasmettitore, la parola viene troncata (i bit di dati meno significativi (LSB)) sono impostati su 0) per la trasmissione di dati. D’altro canto, se il ricevitore riceve meno bit della sua lunghezza di parola, i bit mancanti vengono impostati su 0 internamente. E quindi MSB ha una posizione fissa, mentre la posizione di LSB dipende dalla lunghezza della parola.\nCi sono diverse variazioni del bus I2S che sono comunemente usate, chiamate Left Justified (LJ), Right Justified (RJ) e Time Division Multiplexing (TDM). La differenza principale tra I2S, LJ e RJ si esplica nel momento in cui un dato è posizionato, relativamente al tempo, rispetto al segnale WS. Con I2S, MSB è ritardato di un clock rispetto a WS. Con LJ, i bit di dati vengono allineati con WS. Queste differenze sono illustrate in figura.\nTDM è simile a I2S, LJ e RJ, ma permette più di due canali audio. L’esempio mostrato in figura ha otto canali audio, ognuno con 32 bit di dati.\nTutti questi bus audio digitali hanno una struttura di dati molto semplice. La maggior parte dei bus che abbiamo visto in questa nota applicativa hanno campi indirizzo, campi CRC, bit di parità, bit start/stop, e altri indicatori, ma i bus audio digitali hanno semplicemente dei valori di dati per ogni canale.\nDebuggare il bus audio I2s con l'oscilloscopio digitale\nIl supporto per i bus audio digitali è disponibile sulle serie MSO/DPO e MSO/DPO3000, tramite il modulo applicativo DPOxAUDIO. Utilizzando il tasto Bus del pannello frontale, è possibile definire un bus audio semplicemente inserendo parametri del bus base, come le polarità dei segnali, l’ordine di bit o le soglie. La definizione di TDM richiede anche il numero di bit di dati per canale, i bit di clock per canale, il bit delay e il numero di canali per frame. Una volta settato il bus, si può rapidamente innescare uno specifico contenuto di dati sul bus, decodificare intere acquisizioni e cercare attraverso le acquisizioni per trovare lo specifico dato che si sta cercando. Nell’esempio seguente, si cerca un bus I2S che viene guidato da un ADC (convertitore analogico-digitale). Il canale 1 (in giallo) è il segnale di clock, il canale 2 (in blu) è il segnale WS e il canale 3 (in rosa) è il segnale SD. È stato impostato il trigger per cercare valori di dati al di fuori di un range specifico per vedere se il segnale in campionamento supera i limiti dell’ADC.\nCome mostrato in figura, è stato catturato un valore estremo (-128). La potente capacità di triggering audio della serie MSO/DPO include i seguenti tipi:\n-\tWord Select: innesca il limite di WS che avvia il frame nei bus I2S, LJ e RJ\n-\tFrame Sync: innesca il segnale FS che avvia un frame.\n-\tTDM Data: innesca un dato specificato dall’utente in LW, RW o EW nei bus I2S, LJ e RJ.\nCome con tutti gli altri tipi di bus seriali supportati da MSO/DPO, questi criteri di innesco sono anche disponibili come criteri di ricerca per indagare lunghe acquisizioni.\nTags:audio, debug, oscilloscopio


Prenota il tuo albergo a Gwynedd Valley, Pennsylvania – Hotels.com\nHotel a Gwynedd Valley\nHotel Gwynedd Valley\nCerca hotel a Gwynedd Valley\nQuando visiterai Gwynedd Valley?\nMostra hotel a Gwynedd Valley sulla mappa\nGli Hotel di Gwynedd Valley\nAlla scoperta di Gwynedd Valley\nSe stai cercando la destinazione del tuo prossimo viaggio, questo è il posto che fa per te! Le cose da vedere non mancano di certo: tra le principali attrazioni alle porte di Gwynedd Valley spiccano Highlands Mansion and Gardens e Clifton House. Fai una gita fuori porta e visita luoghi d'interesse come Hope Lodge e Fort Washington State Park.\nDove alloggiare a Gwynedd Valley\nChe tu decida di soggiornare solo per una notte o per l'intero weekend, Gwynedd Valley ha l'hotel che fa al caso tuo! Se stai cercando una sistemazione a Gwynedd Valley, sul sito di Hotels.com puoi scegliere tra 719 offerte con sconti fino al 40%. Le nostre tariffe partono da 19 EUR a notte. Di seguito riportiamo un elenco di hotel in base alla classficazione per stelle a Gwynedd Valley e dintorni:\n• 193 hotel a 3 stelle con tariffe a partire da 63 EUR a notte\nCome arrivare a Gwynedd Valley\nPuoi atterrare all'Aeroporto di Blue Bell, PA (BBX-Wings Field), che dista 5,6 km dal centro di Gwynedd Valley. Philadelphia, PA (PNE-Northeast Philadelphia) è il secondo grande aeroporto più vicino, situato a 24,1 km di distanza. La stazione ferroviaria più vicina è Stazione di Gwynedd Valley, a 0,2 km dal centro della città.\nCosa vedere a Gwynedd Valley\n• Highlands Mansion and Gardens (a 6,1 km dal centro della città)\n• Clifton House (a 6,7 km dal centro della città)\n• Hope Lodge (a 7,4 km dal centro della città)\n• Fort Washington State Park (a 7,6 km dal centro della città)\n• Alan West Corson Homestead (a 7,7 km dal centro della città)\nQuando partire a Gwynedd Valley


Italia verso lockdown 2.0? Il 9 novembre nuova stretta del Governo, ma solo in alcune città - Positanonews\ndi Redazione_LR - 31 Ottobre 2020 - 11:13\nCi stiamo avvicinando, a grandi passi, verso un nuovo LOCKDOWN nazionale. Insomma, è tutto pronto, manca solo la comunicazione da parte del Governo e la firma del Presidente del Consiglio, Giuseppe Conte. Certo, non sarà un LOCKDOWN totale come quello della prima ondata, ma sarà più morbido con eccezioni da Nord a Sud. La nuova STRETTA dovrebbe scattare da lunedì 9 novembre e durare fino a metà dicembre.\nUna decisione che è lontana dall’essere un blocco totale del Paese, ma che prenderebbe ad esempio la Francia di Emmanuel Macron. Insomma aziende, fabbriche e uffici aperti, ma tutti a casa, negozi chiusi (tranne gli alimentaristi), si esce solo per andare a lavoro o per portare i bambini ai nidi o alle elementari (in Campania scuole chiuse, ndr), per fare la spesa e per ragioni mediche.\nA darne notizia è Il Messaggero, che spiega anche come saranno bloccati gli spostamenti oltre i confini comunali e regionali e come potrebbero concretizzarsi i lockdown territoriali (questa volta duri) nelle città più colpite dal virus. Milano e Napoli in primis. Insomma, verrebbero vietati gli spostamenti, ridotti al minimo i contatti tra familiari non conviventi e amici (che secondo le stime generano il 75% dei contagi) e fermare gli affollamenti sui mezzi pubblici. Tutto questo sarà contenuto nello SCENARIO 4, il peggiore, come descritto dal Comitato Tecnico Scientifico.