Cosa c’è di così bello in uno stick per test di gravidanza che può essere lavato via dopo l’uso? Sentirsi bene ogni settimana\nGrande tazza da tè o altalena, che tipo di panchina pubblica ti rende più felice?\nIl sex toy disegnato da questa azienda “Really Free Hands”\nCosa c’è di così bello nei bastoncini per test di gravidanza che possono essere lavati via dopo l’uso?\nÈ incredibile, puoi ottenere uno sconto se indossi i calzini sbagliati e compri il caffè.\nPerché Warby Parker, che ha rotto il monopolio, ha insistito per “vendere un paio di occhiali gratis”?\nChe tipo di panchina pubblica ti attrae di più?\nA volte non è il magnifico skyline a esprimere al meglio la personalità di una città, ma le “piccole” cose che la circondano, come le panchine pubbliche sparse in ogni angolo della città.\nNell’ambito del London Architecture Festival, il tema del “City Bench Design Competition” di quest’anno è “Care”.\nI nove gruppi di designer vincitori hanno portato progetti di panchine pubbliche di vari stili.\nLa forma “It Takes Two” progettata da 10F sembra un’altalena. Vuole invitare le persone a sedersi alle due estremità della sedia e chattare mantenendo una distanza sociale di sicurezza.\nAllo stesso tempo, il materiale della sedia è un materiale riciclato chiamato Blue Dapple, realizzato con taglieri riciclati e imballaggi in plastica.\n“Ti importa della tua città?” disegnata da Nick Green è come un pezzo di “ambra urbana”.\nNick ha sigillato i pezzi di spazzatura che ha raccolto in tazze da caffè, scatole da imballaggio, ecc., in cemento e gomma per ricordare alla gente che sebbene alcune forniture siano usa e getta, hanno un impatto a lungo termine.\nIl “Quick Getaway” progettato da Ex Architectures è proprio come il suo nome, consentendo ai cittadini che non viaggiano da molto tempo di entrare nell’atmosfera del resort in un secondo.\n“The Friendly Blob” progettato da Jelly Collaborative vuole ricordare alle persone di prestare attenzione alla propria salute mentale e creare un design pubblico vivace e accattivante:\nSia i bambini che gli adulti possono arrampicarsi e giocare su questa sedia, riposare e persino vedere che la sedia stessa renderà felici le persone.\n“Sobremesa” disegnata da Pebble Haus utilizza una combinazione materica di “fondi di caffè + resina”. La parola “sobremesa” in spagnolo si riferisce al momento in cui le persone mangiano dolci, chiacchierano e si rilassano dopo un pasto. Il designer vuole incoraggiare le persone a ritrovarsi con gli amici nei bar della città.\nLa “Conversation” disegnata da NVBL è un tributo alla storia materiale e commerciale di Londra. Questa panca utilizza solo la pietra come materiale, che mira a incoraggiare le persone a riscoprire il design e la tecnologia della pietra.\n“A Cuppa” disegnata da The Mad Hatters è una grande tazza da tè luminosa e allegra. In molte culture, il “tè” non è solo una bevanda, ma un simbolo che condensa sociale, culturale e comunitario.\nFai attenzione, questa grande tazza da tè è ancora piena di piante, portando un tocco di natura al design.\nIl design di “Monuments to Mingling” di Sohanna Srinivasan si ispira alla ricca storia architettonica e alle diverse identità moderne dell’area di Aldgate a Londra.\nOgni sedia è integrata in un diverso edificio storico, e la panchina è un luogo di comunicazione, quindi c’è quasi “Monuments to Mingling”.\nAnche Plant Yourself Here, progettato da Lisa McDanell Studio, utilizza colori vivaci, attirando i londinesi indaffarati a sedersi e guardare storditi il cielo blu.\nAllo stesso tempo, la disposizione faccia a faccia di questa coppia di sedie consente ai cittadini di comunicare e interagire meglio mantenendo la distanza sociale.\nQuale design ti ha reso più felice da guardare?\n▲Immagine dalla raffineria29\nSe parlare di “sesso” è “tabù” e parlare di “disabilità” è anche “tabù”, allora i bisogni sessuali dei gruppi di disabili sono naturalmente “inesistenti”.\nUna coppia di fratelli ha deciso di cambiare questa situazione.\nAndrew Gurza e Heather Morrison si sono uniti per fondare Handi, la prima azienda a progettare prodotti sessuali indipendenti per gruppi di disabili fisici.\nAndrew Gurza e Heather Morrison\nL’OMS definisce la salute sessuale come un’esistenza che può “migliorare la personalità, la comunicazione e l’amore” e ha affermato che “il fondamento di questo concetto risiede nel diritto delle persone di ottenere informazioni sessuali e piacere sessuale”.\n▲ Il sondaggio di Handi ha rilevato che il 56% delle persone con disabilità ha difficoltà nel piacere di sé\nHandi ha lanciato il design del prototipo Joystick nel novembre 2020, ed è ancora in fase di test e regolazione, con l’inizio della prevendita prevista per agosto di quest’anno.\nHandi chiama Joystick un “sistema” perché gli utenti possono scegliere di acquistare un sistema Joystick completo con una lunghezza di quasi un metro o componenti specifici in base alle proprie esigenze e flessibilità fisica.\n▲ Interpretazione del design del joystick annunciata da Handi\nSebbene il design sia stato approssimativamente calcolato, Handi è ancora in stretta comunicazione con i tester, cercando di ridurre al minimo la necessità di assistenza esterna quando gli utenti lo utilizzano: ci sono molti dettagli in ogni collegamento, dal disimballaggio, alla post-pulizia fino allo stoccaggio.\nAllo stesso tempo, molte persone concordano sul fatto che l’ industria dei giocattoli sessuali è stata pigra nell’innovazione per molti anni e la maggior parte di loro ha solo migliorato l’imballaggio o l’aspetto. Inoltre, per “motivi di igiene”, i consumatori non possono richiedere un rimborso anche dopo aver acquistato un prodotto sessuale con una brutta esperienza.\nProgettare giocattoli sessuali per disabili fisici non è solo un nuovo mercato, ma anche un punto di ingresso per progettare prodotti migliori per tutti e l’inizio della diversificazione.\nPer Heather, Handi è stato fondato non solo per suo fratello minore e altri utenti disabili, ma anche per il futuro di sé:\nQuando sarò vecchio, ci sono strumenti, prodotti e discussioni aperte nella società, il che significa che posso ancora divertirmi.\nLa start-up Lia ha lanciato il primo stick biodegradabile per test di gravidanza che può essere gettato nella toilette dopo l’uso.Cosa c’è di così bello?\nPrima di tutto, lo stick per test di gravidanza generale viene fornito con un involucro di plastica, il che significa che i rifiuti di plastica verranno generati ogni volta che viene utilizzato.\nIn secondo luogo, anche se è esaurito, avrà una migliore privacy, non è necessario gettarlo nel cestino e il risultato del test di gravidanza potrebbe essere noto a persone non imparentate.\n▲ Secondo il test di idrolisi di 30 secondi rilasciato da Lia, il grado di decomposizione di Lia è simile a quello dei normali asciugamani di carta\nIndipendentemente dal fatto che tu voglia rimanere incinta o meno, la privacy degli utenti del test di gravidanza è molto importante.\nLa maggior parte delle donne che non vogliono una gravidanza sono riluttanti a far sapere agli altri che stanno facendo i test di gravidanza; le donne che si stanno preparando per la gravidanza non vogliono che gli altri sappiano che stanno facendo spesso i test di gravidanza.\nQuesto nuovo prodotto per test di gravidanza non riesce ancora a soddisfare la richiesta di privacy di un gruppo specifico: il gruppo con problemi di vista.\nPoiché i prodotti per i test di gravidanza presentano fondamentalmente i risultati dei test visivamente, le donne con disabilità visive non possono utilizzare questi prodotti da sole.Possono trovare i risultati solo cercando l’aiuto di amici o familiari, anche se non vogliono che gli altri lo sappiano loro stessi Il test di gravidanza.\nNel 2020, qualcuno ha proposto uno stick per test di gravidanza che utilizza un sistema tattile per visualizzare i risultati del test , ma per il momento nessun produttore ha seguito la produzione.\n▲ Progettazione di prototipi per informare i risultati del test di gravidanza tramite suggerimenti tattili\nOra, un modo relativamente compromesso potrebbe essere quello di ottenere supporto manuale tramite le applicazioni.\nLo stick per il test di gravidanza Clearblue di Procter & Gamble e Be My Eyes, un’app per ipovedenti, hanno raggiunto una partnership .\n▲Gli utenti chiamano la fotocamera tramite Be My Eyes, mirano allo stick del test di gravidanza e il servizio clienti leggerà i risultati per loro\nGli utenti Clearblue possono utilizzare la fotocamera del cellulare per mostrare i risultati del test di gravidanza al personale del servizio clienti tramite l’app Be My Eyes, quindi chiedere al personale del servizio clienti di leggere i risultati per loro. In questo caso, almeno possono ottenere un’esperienza relativamente indipendente.\nSono passati più di 40 anni dalla nascita dei prodotti per i test di gravidanza, ma non è cambiato molto.\nSpero che nel prossimo futuro potremo vedere prodotti innovativi più tolleranti e rispettosi dell’ambiente.\nInaspettatamente, indossando i calzini sbagliati, l’acquisto del caffè può essere scontato!\nOgni domenica, indossando due diversi stili di calzini, si presenta alla caffetteria Coffee Cherry a Shanghai.Se dici “Il giorno dei calzini sbagliati è coraggioso e diverso”, puoi usufruire di uno sconto di 3 yuan per qualsiasi acquisto di caffè.\nWABC Art Way Charity Foundation ha lanciato il “Wrong Socks Day” nel 2016 (23 dicembre di ogni anno), invitando tutti a usare “calzini sbagliati” per esprimere la propria ingegnosità sull’autismo “non comune”, la paralisi cerebrale, ecc. le loro famiglie.\n▲ Video promozionale “Wrong Socks Day” 2020 “Stars in the Wrong Socks”, Tencent Video\nNormalmente, WABC fornirà arte terapia per gruppi di handicap mentali per aiutarli a migliorare le loro capacità espressive. Allo stesso tempo, la fondazione lancerà anche attività di advocacy pubblica per aumentare la consapevolezza e la tolleranza del pubblico nei confronti di questo gruppo.\n▲ Li Ning una volta ha collaborato con WABC per lanciare “Environmental Recycled Socks”, che ha stampato i lavori degli studenti\nWarby Parker, che ha rotto il monopolio del mercato americano dell’occhialeria, ha anche fatto un buon lavoro di “buy one dona one”\nUn paio di occhiali da $ 95 (circa RMB 607) potrebbe non sembrare particolarmente economico, ma negli Stati Uniti questo prezzo ha un impatto sufficiente per rompere il monopolio.\nSai, il mercato americano dell’occhialeria è da tempo monopolizzato da Luxottica Group, con una quota di mercato del 60%-80%, e il prezzo medio degli occhiali supera i 250 dollari americani (circa 1600 RMB).\nQuattro studenti della Wharton business school che hanno sperimentato il “dolore della carne” di perdere i loro occhiali, hanno co-fondato Warby Parker nel 2010 e hanno utilizzato il modello DTC (direct-to-customer) per eliminare gli intermediari e portarli ai consumatori americani. bicchieri.”\n▲ Foto dalla rivista Wharton\nOltre al vantaggio di prezzo, Warby Parker ha molte idee imprenditoriali notevoli.\nHanno aperto la strada al modello “prova a casa”, che consente ai consumatori di scegliere cinque montature gratuitamente e inviarli a casa per una prova e acquistare solo quelli che preferiscono, dissipando le preoccupazioni che gli occhiali online sono non adatto.\nIl servizio “try-at-home” ha anche portato “ulteriori vantaggi” a Warby Parker: incoraggiando gli utenti a condividere autoritratti ed esperienze che hanno provato, Warby Parker è diventato immediatamente una “star” dei social media, ispirando la comunicazione indipendente.\n▲ Warby Parker sta ora lanciando anche la prova virtuale sull’app. Quanto sopra è un confronto tra l’effetto della prova virtuale e della prova reale. Immagine da Greatist\nInoltre, anche il loro servizio clienti è molto sincero. Se il servizio clienti non è in grado di rispondere alla domanda del cliente in un linguaggio semplice, realizzerà direttamente un video per spiegarlo e lo pubblicherà su YouTube, fornendo al cliente un collegamento ipertestuale.\n▲ Lo staff di Warby Parker ha girato un video per rispondere alle domande dell’utente @Kia_Huntch\nIn termini di responsabilità sociale, Warby Parker ha una mossa che sembra semplice, ma non così semplice come sembra: “Compra un paio, dai un paio (Compra un paio, dai un paio)”.\nPer dirla semplicemente, ogni volta che un cliente acquista un paio di occhiali, Warby Parker ne dona un paio alle persone che ne hanno bisogno ma non possono permetterseli.\nMa questa donazione può assumere due forme.\nIl primo modo è quello di fornire direttamente visite oculistiche e indossare occhiali adatti a chi ne ha bisogno.\nIl secondo modo è fare una donazione a Vision Spring, un’organizzazione senza scopo di lucro, per aiutare le persone nelle aree a basso reddito ad avviare attività commerciali e consentire a questi imprenditori di vendere occhiali a prezzi accessibili alle persone nelle loro città d’origine.\nQuesto metodo non solo mantiene la promessa di “donare occhiali”, ma aiuta anche a sviluppare le imprese locali.\nAnche il marchio americano di scarpe casual TOMS ha mantenuto la sua promessa di “compra uno, dona uno”, ma è stato criticato dai residenti in alcune aree per questo: le loro donazioni danneggiano le imprese locali e indeboliscono l’indipendenza economica locale. Il modello Warby Parker elimina questo potenziale impatto.\nInoltre, Warby Parker è una delle poche aziende di occhiali a emissioni zero. Sebbene ciò sia ottenuto attraverso la compensazione del carbonio, stanno anche promuovendo gradualmente la trasformazione verde dei fornitori per ridurre le emissioni.\n▲ Warby Parker ora ha più di cento negozi offline, offrendo ai clienti un’esperienza di acquisto online e offline più coerente\nAll’interno dell’azienda, Warby Parker ha istituito una serie di “gruppi di risorse” per diversi gruppi a sostegno delle minoranze etniche, delle donne, dei genitori, delle minoranze sessuali e dei gruppi privi di rappresentanza nel campo della tecnologia.\nFondato 11 anni fa , questo può essere considerato il primo lotto di startup DTC di successo con una valutazione di 3 miliardi di dollari USA e potrebbe essere IPO già quest’anno.\nIl vantaggio di prezzo di Warby Parker può aiutare ad attirare i consumatori all’inizio, ma la loro concisa strategia “compra uno, dona uno” può trattenere meglio i giovani consumatori e un lavoro completo di responsabilità sociale può anche consolidare lo sviluppo futuro.


Nel cuore di Borgo Pace, un locale che sa di casa, dove l’accoglienza va di pari passo con i buoni sapori, ai quali si aggiunge l’intraprendenza e la voglia di fare dei giovani titolari, Matteo Imbriani e la fidanzata Vanessa. Qui ci si viene per trascorrere una serata in relax in un contesto che vede mixata storia e contemporaneità, sia nell’ambientazione che nel piatto, con la garanzia assoluta di soddisfare anche i palati più esigenti. Protagonisti del menù ottime pizze, panini hamburger e succulenta carne alla brace. Il tutto da gustare in loco o disponibile d’asporto e delivery. Un solido punto di riferimento in ogni stagione e occasione.\nPoco distanti dal centro, ma lontani dal caos. Il senso di tranquillità, del resto, è la prima percezione che si prova non appena si varca la soglia de La Locanda del Borgo, realtà gastronomica giovane e stimolante giunta quest’anno alla sua terza stagione. Dopo aver superato con fatica e soddisfazioni i vari lockdown, infatti, i giovani Matteo e Vanessa hanno dato una rinfrescata al menù del locale, che comunque è sempre in evoluzione, basandosi sulle preferenze di un’affezionata clientela che...


Raiola operato d'urgenza? La smentita dell'agente: "Solo un controllo programmato" (rras)\nRaiola operato d'urgenza? La smentita dell'agente: "Solo un controllo programmato"\n12/01/2022 - 18:13 SPORT\n"Mino Raiola è stato sottoposto a controlli medici ordinari che hanno necessitato di anestesia.\nCon questo messaggio sull'account ufficiale Twitter, lo staff del noto agente smentisce le voci secondo cui il procuratore sarebbe stato operato d'urgenza al San Raffaele di Milano quest'oggi\nSi tratta di controlli programmati, non c’è stato nessun intervento d’urgenza".\nNella giornata di oggi c’è stata molta apprensione per le condizioni del famoso procuratore Mino Raiola, agente tra gli altri di Zlatan Ibrahimovic, Gianluigi Donnarumma e Alessio Romagnoli. La Gazzetta dello Sport aveva raccontato che Raiola si era sottoposto ad un intervento chirurgico presso l’ospedale San Raffaele di Milano (MilanLive.it)\nAscolta la versione audio dell'articolo. Raiola, ricoverato a Milano: “controlli medici ordinari”. Non c’è stato nessun intervento d’urgenza (Milan News 24)\nIl Torino sembrerebbe intenzionato a mettere a segno un acquisto per rinforzare la corsia di sinistra in questo mercato di. Pian piano il mercato sta entrando nel vivo ed è risaputo che il Torino abbia bisogno di un attaccante perché (Torino Granata)\nRaiola, ricovero al San Raffaele per lui: le condizioni\nAscolta la versione audio dell'articolo. Mino Raiola è stato operato d’urgenza in queste ore all’ospedale San Raffaele Milano. Intervento chirurgico delicato per lui che, come riferisce il quotidiano, resterà ora sotto osservazione dei medici (Milan News 24)\ndi Salvatore Riggio. Il noto agente di calciatori, 54 anni, è in osservazione dopo un intervento d'urgenza. Raiola è anche proprietario di sei società con sedi sparse tra Irlanda, Inghilterra e Principato di Monaco (Corriere della Sera)\nNon c’è stato nessun intervento d’urgenza, come si era detto in un primo momento A fare chiarezza sulle sue condizioni è stato il suo entourage. (Lazio News 24)\nOre delicate per Mino Raiola, ma l'agente smentisce l'intervento d'urgenza


You are here: Home / Attività istituzionali / Consiglio d’Europa – Rapporto del Presidente della Regione Sardegna – Assi ed Infrastrutture Marittime\nCOUNCIL OF EUROPE CONSEIL DE L’EUROPE CONSEJO DE EUROPA\nASSEMBLÉE PARLEMENTAIRE – CONFÉRENCE PERMANENTE DES POUVOIRS LOCAUX ET REGIONAUX DE L’EUROPE\n2e Conférence des Régions de la Mediterranée Malaga, 16-18 septembre 1987\nTrasporti e comunicazioni nel bacino mediterraneo – Trasporti marittimi\nRelazione dell’avv. Mario Melis, Presidente della Regione Autonoma della Sardegna\nRapporto del Presidente della Regione Sardegna alla II Conferenza delle Regioni del bacino Mediterraneo\nMalaga 16/19 Settembre 1987\nUna prima considerazione da fare nello svolgere il tema e che al di là degli aspetti tecnici che presenta, esso offre motivi di grande suggestione. La storia del bacino del Mediterraneo è in sostanza fatta dai collegamenti; dai rapporti talora difficili e cruenti ma spesso fecondi fra le sue sponde, in un intrecciarsi di tradizioni marinare che fin dall’alba della storia ai giorni nostri ha contribuito a fare di questo mare interno uno dei centri della civiltà mondiale.\nMa il Mediterraneo è soprattutto la via naturale dei trasporti per l’Europa meridionale ed in questo quadro, proprio perché questo nostro mare non dev’essere un semplice custode di cultura, si devono denunciare le divisioni che corrono al suo interno, fra il suo ovest ed il suo est, tra il suo nord ed il suo sud. Sono divisioni che non attengono solo i sistemi politici, ma le diverse civiltà che da secoli si affacciano sulle sue rive.\nLa stessa Conferenza delle Regioni e delle Città portuali europee tenuta a Vigo nel novembre 1986 ha evidenziato con forza i problemi dei trasporti marittimi nel Mediterraneo enunciando nella dichiarazione finale che i problemi dovevano essere visti in una prospettiva di collaborazione tra nord e sud, visti in rapporto al continente africano e al sud America.\nLungo le rive del Mediterraneo europeo le comunità litoranee che hanno radici nelle attività portuali sono indotte, e non di rado costrette, a mutare i rapporti con questa fonte storica della loro economia e della loro cultura.\nComunità litoranee che non hanno finora avuto una elevata “maritimisation” si trovano oggi spinte a considerare attività portuali e trasporti marittimi come un possibile sbocco della loro economia. E questo almeno per quattro motivi:\n1) La vita del Mediterraneo Europeo è sempre più dominata da polarizzazioni litoranee e va esprimendosi sempre più verso formazioni urbane estese e complesse.\n2) L’industrializzazione litoranea cambia volto, in coerenza con le trasformazioni della divisione internazionale del lavoro, con il cambiamento del quadro mediterraneo e con le politiche regionali.\n3) Alcune città stanno pertanto organizzando il terziario avanzato più o meno connesso con 1’economia marittima.\n4) Le attività estrattive – off-shore stanno prefigurando modelli di organizzazione integrata tra costa e antistanti spazi marini.\nTutto ciò fa si che i fattori più incisivi per le funzioni portuali – e soprattutto per le relazioni fra comunità locali e porti – non vengano, così come accadde negli anni ’50 e ’60, dai trasporti di fonti di energia e di minerali ma piuttosto dai trasporti di semilavorati e di prodotti finiti.\nCioè, dal trasporto di merce varia, che è il comparto che più di ogni altro ha beneficiato, attraverso l’unitizzazione dei carichi, di innovazione tecnologica e di avanzamenti organizzativi.\nTre fattori hanno fatto sì che l’impatto dell’unitizzazione si sia ripercosso sul Mediterraneo in modo originale e con effetti più vigorosi di quel li prodotti in altre aree marittime:\na) gli eventi degli anni ’70 che hanno accelerato l’esportazione di beni strumentali dal nord al sud del Mediterraneo;\nb) la riapertura del Canale di Suez che ha ripristinato rotte trasmediterranee verso i porti sudeuropei;\nc) le strategie degli operatori del trasporto containerizzato che si sono focalizzate su questo bacino soprattutto nella seconda metà degli anni ’70.\nLe indagini condotte pongono in evidenza che i porti del Mediterraneo sono nel loro insieme come una grande base di relazioni con regioni esteme alla comunità europea e modesti terminali di relazioni marittime interregionali all’interno della Comunità.\nPer cogliere i termini concreti della “maritimisation” delle regioni mediterranee occorre tener presente i legami, attuali e potenziali, che intercorrono tra le rotte oceaniche e le rotte di distribuzione intramediterranea.\na) la posizione del Mediterraneo lungo rotte tese tra il nord Europa e 1’o1tre Suez favorisce l’organizzazione di scali “on-route” presso i porti sud europei. Barcellona, Marsiglia, Genova, La Spezia, Livorno, Trieste e il Pireo sono tradizionalmente affermati su queste relazioni. Possono essere accomunati a questi anche altri due porti emergenti: Algesiras e Valencia grazie ai risultati conseguiti in questi ultimi anni.\nb) Tutti i porti containerizzati del Mediterraneo europeo sono attrezzati, in qualche misura, per navi ro-ro, ma non tutti lo sono per navi cellulari.\nInoltre la maggior parte dei porti attrezzati per navi cellulari possono accogliere soltanto vettori di modeste dimensioni, sicché resta abbastanza evidente l’elevata posizione gerarchica in cui si trova il ristretto numero di porti che possono accogliere navi portacontenitori della terza generazione.\nLe rotte delle navi portacontainers, capaci di trasportare più di 400 TEU, accoglievano nel 1984, data alla quale risale l’ultima ricerca di mercato dello Drewry Shipping Consultants, una capacità di circa 20.000 TEU (9,1% di quella mondiale), dalla quale conseguiva una potenzialità di traffico misurata su ambedue le direzioni della rotta dicirea 400.000 TEU (7,7% di quella mondiale).\nTuttavia, se si aggiungono le rotte tese dal nord Europa al medio e all’estremo Oriente e all’Oceano Indiano che potrebbero far scalo nel Mediterraneo, si raggiunge una capacità di trasporto di 140.000 TEU (35,2% di quella mondiale) e una potenzialità di traffico sempre misurata su ambedue le direzioni di 1,2 milioni di TEU (20,2% di quella mondiale).\nAi pochi porti containerizzati – Barcellona, Marsiglia, Genova, Livorno – operanti nel primo scorcio degli anni ’70 se ne sono aggiunti numerosi altri e alcuni – Algesiras, Valencia, La Spezia e Ravenna – hanno ottenuto risultati tali da far mutare l’intero quadro del trasporto dell’Europa mediterranea.\nIl Mediterraneo s’è trovato a fronteggiare una situazione ben più grave di quella cui ha fatto fronte il Northem-Range.\na) Le sedi di concentrazione industriale (MI. DAS) sud-europee storiche e recenti, erano costituzionalmente meno reattive agli impulsi estemi di quanto lo fossero quelle dell’Atlantico e del Mare del Nord, per cui hanno sofferto di più dell’improvviso cambiamento dei mercati internazionali;\nb) L’impatto della containerizzazione è avvenuto nel Mediterraneo con un quinquennio di ritardo rispetto al Northem-Range.\nc) L’industria off-shore degli idrocarburi ha prodotto effetti a pieno campo in tutto il mare del Nord, mentre nel Mediterraneo ha avuto manifestazioni episodiche.\nLe stesse comunità litoranee sono state interessate da flessioni di attività di occupazione e da nuovi tipi di lavoro e si sono trovate immerse in cambiamenti strutturali che non hanno riscontro storico se non nell’avvento della paleo-industria, cioè nella prima metà del secolo scorso e nel passaggio verso la neoindustria, cioè all’alba del nostro secolo.\nL’espansione del trasporto contaninerizzato ha prodotto un diffuso passaggio da una organizzazione di servizi resi ai moduli di carico, con la conseguente caduta dei tassi occupazionali scaduta frenata, o compensata, soltanto dove l’aumento di traffico è stato tale da neutralizzare gli effetti dell’aumento della produttività. Sull’intero fronte litoraneo, sono andati persi almeno 10-15 mila posti di lavoro in attività dirette e almeno altrettanti in attività indotte, secondo le stime dell’Istituto Statistico di Brema.\nÈ quindi logico che ci si interroghi sul futuro dei porti, sulla natura del mercato che li coinvolge, sulle politiche da adottarsi.\nQuesti temi sono stati dominanti alla conferenza di Marsiglia; questa è stata l’ottica che a Barcellona nel novembre 1985 ha portato a costituire il CITRAME (centro internazionale trasporti Mediterraneo); questo è stato uno degli argomenti più discussi alla Conferenza di Vigo.\nÈ pertanto necessario studiare con attenzione le relazioni all’interno del Mediterraneo ed il ruolo che i porti francesi, spagnoli, italiani e greci esercitano nel bacino in rapporto ai paesi del Nord Europa e in modo particolare con i paesi dell’Africa Mediterranea, anche alla luce del traffico containers.\nDai 589.152 del 1973 si è passati a 3.574.801 nell’82 con un incremento tra l’82 e l’81 del + 5,3% contro i 3,5% del traffico mondiale.\nAbbiamo detto che la riapertura del canale di Suez ha ripristinato rotte transmediterranee verso i porti sudeuropei; buona parte delle rotte per l’Australia e l’Estremo Oriente sono state ricondotte al loro alveo più breve.\nOccorre, inoltre, evidenziare che quando saranno ultimati i lavori di ampliamento che porteranno il pescaggio massimo consentito a 53 piedi (16 m.) la via di Suez dispieghierà tutte le sue funzioni a favore dei trasporti in transito attraverso il Mediterraneo e per quelli in esercizio sulle rotte tra l’Europa meridionale e l’Estremo Oriente.\nIn questa prospettiva si inserisce tuttavia la situazione delle strutture portuali la cui arretratezza ha vanificato i vantaggi di una migliore localizzazione geografica.\nVa perciò ribadito che i porti che si affacciano nel Mediterraneo, pur essendo la porta del sud per i traffici CEE devono adeguare al meglio le proprie capacità per riuscire a ridurre il divario con le strutture nord europee.\nAlcune nuove iniziative che sono avviate in questi anni muovono si in questa direzione. Possiamo ricordare il grande scalo per la movimentazione dei contaneirs che è in fase di ultimazione a Cagliari e utilizzerà la posizione centrale della Sardegna nell’intreccio delle rotte mediterranee.\nI porti vanno però non soltanto potenziati come struttura, ma soprattutto va rivisto il modello di gestione.\nInfatti allo stato attuale le industrie localizzate nei paesi mediterranei, vedi il caso di Genova in Italia, si servono dei porti del nord Europa, in quanto imbarcare a Genova e a Rotterdam ha costi equivalenti.\nCioè l’attuale disfunzione del trasporto facente capo ai porti italiani ha un costo misurabile con quei 1.000 Km.in più che vengono sopportati per raggiungere il mare del Nord invece del Tirreno. Questo è pari circa a un 2% del costo dei prodotti e da una parte minaccia la competitività dell’industria italiana e dall’altra rappresenta un onere per l’Italia che può essere valutato nell’ordine di miliardi.\nPeraltro si deve denunciare la mancanza di connessione dei grandi porti con le autorità regionali anche perché talora gli hinterland dei nostri scali sono fortemente condizionati dalla scarsa agibilità delle concessioni che ad essi fanno capo.\nLa loro sfera d’influenza è talora circoscritta ad una sola regione cosicché si può parlare di porti regionali e quindi del ruolo dei porti piccoli e medi nel Mediterraneo. Da un punto di vista puramente tecnico sembrerebbe molto positiva la concentrazione portuale. La specializzazione dei servizi e gli altissimi investimenti che comporta la loro installazione giustifica, con altri fattori, questa affermazione. I grandi porti, d’altra parte, devono affrontare condizionamenti che sono non tecnici, come le esigenze sindacali, o la eccessiva burocratizzazione, e che possono ridurre a zero i vantaggi della concentrazione.\nIn questo contesto, i porti minori possono essere un complemento importante per le loro migliori condizioni di prezzo e di servizio o per la loro specializzazione; le tecnologie dei trasporti combinati che si sono sviluppate in questi ultimi anni sembrano particolarmente adatte al traffico dei porti regionali. L’enorme crescita del trasporto marittimo in containers dimostra ancora una volta i vantaggi della normalizzazione e della collaborazione. Si devono infatti evitare aspetti di elevata conflittualità fra le regioni e fra gli stati e le loro espressioni regionali.\nI problemi che investono l’intero bacino e travalicano 1’orizzonte nazionale vanno visti quindi in un contesto globale e non di parte, in quanto solo nella ricerca di una interconnessione tra aree diverse si può creare una rete di trasporto dà cui le regioni possano trarne vantaggio.\nI collegamenti marittimi all’interno del bacino devono essere di dimensione transnazionale, “considerando il Mediterraneo”, così come enunciava il documento delle Giornate sui Trasporti, tenuta a Barcellona nell’85, “un tutt’uno”.\nA questo punto occorre ricordare il rilievo che assumono i collegamenti con le isole ed i gruppi di isole, i quali hanno formato oggetto di ampia discussione in vari incontri della Conferenza delle Regioni Periferiche e Marittime della CEE oltre che della Conferenza dei poteri Locali e Regionali, del Consiglio d’Europa; dove è stato affrontato il tema della continuità territoriale. Essa si compendia, com’è noto, in una serie di misure rivolte a diminuire i condizionamenti negativi dell’insularità che si manifestano sotto il profilo economico, ed anche sociale e politico. Quindi non solo mantenere nelle isole attività economiche sane, bloccando l’emigrazione ma anche sviluppare il turismo, che spesso rappresenta nei comparti insulari una risorsa fondamentale, ed i contatti umani, in uno sforzo equilibrato nel quale l’apertura all’esterno non porti detrimento ad identità culturali ed etniche meritevoli di essere salvaguardate.\nLa continuità territoriale in sostanza quindi nell’attivazione di collegamenti rapidi frequenti ed economicamente validi tra i1 continente e le isole offre quindi un ruolo essenziale al trasporto marittimo. Non solo facilitazioni tariffarie ma anche sviluppo di porti medi o porti regionali che nel Mediterraneo sono sempre più numerosi nell’assolvere il ruolo di collegamento con e fra le isole.\nEssi si sviluppano infatti non solo nelle grandi rotte che, attraversando in senso della longitudine; ne esaltano con infrastrutture e tecnologie sempre più avanzate la funzione storica di incontro fra i vari continenti; ma anche per unire le sue sponde. In questa direzione le opportunità sono anzi crescenti, tenendo conto della sinuosità del bacino, dell’incremento del traffico turistico e della continuità territoriale che, come abbiamo visto, deve essere garantita alle isole ed ai gruppi di isole di questo grande mare interno.\nLe regioni mediterranee, soprattutto quelle periferiche ed insulari, devono allora contribuire al fine di integrare la politica dei trasporti marittimi con il loro sviluppo complessivo. Devono pertanto rivolgere le proprie rivendicazioni non solo agli stati membri, ma alla Comunità Europea, perché vengano accolte non solo in funzione di petulante assistenzialismo, ma come un diritto di cittadini europei ad uguali condizioni di vita e progresso. Uno sforzo paziente che può partire da una intensa comunanza d’interessi e da tanti strumenti per attivare feconde collaborazioni.\nLa centralità mediterranea delle nostre regioni, come concludevo nell’85 alle Giornate di Barcellona, deve essere utilizzato al massimo per unire e non per separare.\nIIa giornata – IV seduta di lavoro tema: Assi ed infrastrutture marittime – Rilievo del tema nel quadro della storia del bacino del Mediterraneo;\nNecessaria collaborazione fra il nord ed il sud al fine di affrontare il tema dei trasporti marittimi\nLa “marittimizzazione nel Mediterraneo:\n1 urbanizzazione litoranea;\n2 industrializzazione litoranea;\n3 sviluppo del terziario avanzato;\n4 attività estrattive off-shore;\n– Modifica del tipo di merci più frequentemente trasportate;\n– Unitizzazione del trasporto marittimo estesa al Mediterraneo; sue ragioni,\n– Legami fra rotte oceaniche e rotte intramediterranee\na per la posizione del bacino;\nb per l’attrezzature dei suoi porti con le nuove tecnologie;\n– dati sull’andamento del traffico delle navi portacontenitori nel Mediterraneo•\n– Le nuove modalità di trasporti più difficili ed applicare nel Mediterraneo per:\na La MIDAS sud europea meno disponibili ai cambiamenti;\nb ritardo di 5 anni delle contanerizzazione;\nc scarsa incidenza dell’industria off-shore\n– cambiamenti indotti dal trasporto contaninerizzato\n– l’aumento del traffico non sempre colma la caduta dell’occupazione\n– Necessità di adeguare i porti\n– Prospettive per l’aumento della profondità del Canale di Suez\n– Potenziamento delle strutture portuali e dei modelli di gestione\n– Rapporto dei porti con la realtà regionale\n– Ruolo dei porti piccoli e medi\n– La continuità territoriale con le isole elemento favorevole per lo sviluppo dei porti piccoli e medi\n– Dimensione comunque transnazionale dei collegamenti nel Mediterraneo\n– Le regioni mediterrane: collaborazione necessaria nella politica del trasporto marittimo.


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Con il Rosatellum si sa già chi vincerà le prossime elezioni: l’astensionismo - Linkiesta.it\n20 Ottobre Ott 2017 0830 20 ottobre 2017 20 Ottobre 2017 - 08:30\nSiamo un paese di astensionisti. Elezione dopo elezione, il numero degli italiani che decidono di disertare le urne continua ad aumentare. Una tendenza preoccupante, che probabilmente neppure la nuova legge elettorale potrà fermare. Il tema è noto. Nel 2013, in Italia, la percentuale dei votanti è crollata al 75,2 per cento. Considerando le elezioni Politiche si tratta del dato più basso nella storia repubblicana. È un problema per la democrazia e per le nostre istituzioni, in crisi di legittimità e autorevolezza. Come se non bastasse, adesso il Rosatellum rischia di far crescere ulteriormente il fenomeno.\nNella legge elettorale c’è anzitutto un problema di coinvolgimento dei cittadini. Solo il 37 per cento dei parlamentari sarà scelto in collegi uninominali. A detta di molti, sono collegi troppo grandi per creare un legame tra eletti ed elettori. Ma soprattutto, sono troppo pochi. «Se l’obiettivo è quello di avvicinare eletti, candidati ed elettori - ha scritto Paolo Balduzzi su lavoce.info - nonché quello di valorizzare candidature locali e “dal basso”, la quota uninominale appare decisamente troppo esigua». La maggior parte dei seggi, invece, sarà assegnata con il metodo proporzionale, attraverso collegi plurinominali con liste bloccate. Il rischio è lo stesso del Porcellum. Gli eletti risponderanno a chi li vota o ai leader di partito che li hanno inseriti in lista? A scoraggiare molti elettori, poi, potrebbe essere il ritorno delle pluricandidature. Come prevede il Rosatellum, ogni candidato potrà presentarsi in un massimo di cinque collegi. In questo modo i capipartito e i loro fedelissimi potranno contare su un discreto numero di paracadute, conquistando il proprio seggio con ragionevole certezza. I cittadini, invece, saranno esautorati dalla possibilità di bocciare i candidati meno graditi. Ma soprattutto, e forse questa è la conseguenza peggiore, si allenterà ulteriormente il rapporto già debole tra i candidati e il territorio.\nSiamo un paese di astensionisti. Elezione dopo elezione, il numero degli italiani che decidono di disertare le urne continua ad aumentare. Un fenomeno preoccupante, che probabilmente neppure la nuova legge elettorale potrà limitare\nParlando di astensionismo, è più difficile prevedere le conseguenze del discusso iter parlamentare della legge. L'approvazione del Rosatellum alla Camera è stata caratterizzata da lunghe polemiche. La decisione di forzare la mano e procedere con il voto di fiducia ha spinto i Cinque Stelle a convocare esasperate manifestazioni di piazza in difesa della democrazia. È evidente che ad essere danneggiata, ancora una volta, è stata la credibilità delle istituzioni. Da questo punto di vista non aiuta l’accelerazione imposta dal governo per limitare il dibattito parlamentare e aggirare i rischi dei voti segreti. Vero o falso, ormai una parte dell’elettorato è convinta che la legge elettorale sia stata approvata per danneggiare le opposizioni. Una norma finalizzata a colpire l’avversario più che a garantire un valido sistema di voto. E la crescente sfiducia nelle istituzioni, è chiaro, finirà solo per generare altro astensionismo.\nDi certo gli italiani non saranno invogliati a votare dal meccanismo elettorale. Sulla scheda è concesso un solo voto. Scegliendo il candidato nel collegio uninominale si sceglie automaticamente la coalizione che lo sostiene. Il Rosatellum non prevede alcun voto disgiunto. Non sarà possibile, insomma, votare un partito al proporzionale e un candidato avversario all’uninominale. Per qualcuno è una semplificazione. Per altri si tratta di una limitazione della libertà di scelta degli elettori. Per non parlare delle coalizioni. Se il modello spinge i partiti ad allearsi, è anche vero che il giorno dopo le elezioni difficilmente qualcuno avrà i numeri per governare. Le coalizioni che si presenteranno al voto rischiano di sciogliersi in breve tempo. E l’unica possibilità di dare vita a un esecutivo stabile - è questa l’opinione di molti osservatori - sarà affidata alle larghe intese. Con buona pace della volontà degli elettori.\nA scoraggiare molti elettori, poi, potrebbe essere il ritorno delle pluricandidature\nFederico Fornaro è il vicepresidente dei senatori di Articolo 1-Mdp. Seppure di parte, è unanimemente considerato uno dei massimi esperti in materia elettorale. Il suo giudizio sul Rosatellum è impietoso. «Quando l’elettore capirà che tra candidati di collegio specchietto per le allodole, pluricandidature e finte coalizioni il suo voto sarà usato e manipolato a uso e consumo dei grandi partiti - dice - sarà invogliato a non andare a votare per protesta». Qualche tempo fa Fornaro ha scritto il saggio Fuga dalle urne. Un libro che racconta, con preoccupazione, il lungo crollo dell’affluenza in Italia. A sentire lui, il futuro non giustifica alcun ottimismo. «Con il Rosatellum aumenterà il rischio astensionismo: il vero tarlo che sta pericolosamente indebolendo le fondamenta della nostra democrazia».\nPolitica 11 Ottobre Ott 2017 0805 11 ottobre 2017\nPolitica 12 Ottobre Ott 2017 0755 12 ottobre 2017\nPolitica 20 Luglio Lug 2016 1502 20 luglio 2016\nPolitica 20 Maggio Mag 2016 1430 20 maggio 2016


Catanzaro, Trasversale delle Serre: i sindaci bocciano il progetto dell’Anas\nNei prossimi giorni l'assessore regionale alla Logistica, Francesco Russo, effettuerà un sopralluogo tra Gagliato e Satriano per poi incontrare le amministrazioni locali\n"Abbandonare la progettazione della Gagliato-Satriano per dire no a nuovi, inutili sprechi di denaro e a lungaggini infinite che non porteranno mai a niente. Sì, invece, all'ammodernamento immediato e alla messa in sicurezza dell'attuale tracciato della provinciale 148 (Gagliato-Mare), da trasferire all'Anas e da prolungare fino alla rotatoria sulla Statale 106". È la linea condivisa emersa nel corso di un incontro tra il direttivo del Comitato "Trasversale delle Serre - 50 anni di sviluppo negato", il sindaco e il vicesindaco di Satriano, Michele Drosi e Alessandro Catalano, e il vicesindaco di Gagliato, Domenico Aspro.\nL'iniziativa, allargata alla partecipazione di Nino Bruno, ex sindaco di Chiaravalle Centrale, si è svolta presso la delegazione municipale di Satriano Marina. Per come testimoniato proprio dall'ing. Bruno, carte alla mano è emerso che già nel 2008 l'Anas dichiarava "l'imminente appaltabilità" del lotto di Trasversale destinato a congiungere lo svincolo di Gagliato con la costa jonica. Impegno poi ribadito con successiva documentazione datata 2011.\nArrivati al 2017, l'Anas, adesso, indica il 2020 come possibile data di avvio dei lavori, peraltro solo su un piccolissimo tronco del tracciato. Tempi infiniti, costi elevati, impatto ambientale devastante, inducono a ritenere "inattuabile" il progetto Anas di un nuovo tratto di superstrada Gagliato-Statale 106. "Molto meglio - hanno concordato i presenti - ammodernare l'attuale provinciale 148 (da cedere all'Anas), costruire una bretella da Ferrizzi a Turriti e, da lì, prolungare il percorso fino alla Statale 106".\nUna proposta che il direttivo del Comitato intende, come sempre, condividere con tutti i cittadini che danno linfa e sostegno alla mobilitazione in corso per la Trasversale delle Serre, prima di tutti i successivi passaggi formali che richiedono anche un impegno diretto e più incisivo della Regione Calabria nella questione. Nei prossimi giorni, infatti, per come preannunciato dal sindaco Drosi, l'assessore regionale alla Logistica, Francesco Russo, effettuerà un apposito sopralluogo tra Gagliato e Satriano, per poi incontrare le amministrazioni locali e il direttivo del Comitato.


Sanificazione Condizionatori Amstrad Torino 334 200 9929 Disinfezione unità\nSanificazione condizionatori Amstrad Torino\nServizio di sanificazione condizionatori e climatizzatori Amstrad a Torino\nAssistenza condizionatori Amstrad Torino ti offre anche il servizio di Sanificazione condizionatori Amstrad Torino . Sempre con te per offrirti manutenzione e pulizia accurata di condizionatori d'aria e climatizzatori. Il servizio di Sanificazione condizionatori Amstrad Torino ti offre interventi di pulizia e disinfezione specializzata dei filtri dell'aria da più di trent'anni. I nostri professionisti altamente qualificati eseguono una sanificazione integrale ed efficace delle tue apparecchiature esterne ed interne. La manutenzione abituale potrà così:\nLa sanificazione di climatizzatori e condizionatori è una buona pratica sulla quale però molte persone il più delle volte scelgono di sorvolare. Generalmente si rivolgono agli esperti come noi soltanto se il condizionatore d'aria è guasto, perde oppure se non riesce più a raffrescare. Nonostante ciò la disinfezione e la pulizia dei condizionatori non è un intervento meno indispensabile in confronto alla pulizia normale della casa .\nPulizia condizionatori Amstrad Torino\nNel caso in cui non si sanificano i filtri dei condizionatori si procureranno certamente più problemi che vantaggi. Lanuggine di pioppo, polvere, polline si ammassano all'interno del filtro, luogo in cui muffe, funghi, batteri e germi possono proliferare in fretta. Queste particelle dunque cominciano a diffondersi nell'aria della stanza. Coloro che si trovano costantemente in ambienti così cominciano ad accusare mal di testa. Il loro stato fisico peggiora, cominciano a sentire spossatezza. Certe persone solitamente si ammalano. Ritieni ancora che sia necessario non effettuare la sanificazione dei condizionatori Amstrad a Torino ?\nGli esperti di Sanificazione condizionatori Amstrad Torino raccomandano per questi motivi di non lasciare climatizzatori e condizionatori in questo stato. Al contrario, poiché siamo una ditta specializzata, raccomandiamo una pulizia e una disinfezione periodiche. Gli interventi di Sanificazione condizionatori Amstrad Torino in aggiunta ti fanno anche risparmiare! Infatti il climatizzatore non si guasterà a causa del surriscaldamento e inoltre impiegherà meno corrente elettrica.\nPer un supermercato, un'azienda, un ufficio o un'attività commerciale vuol dire anche abbattere la spesa per la cura di quelle persone che sono presenti sempre in quegli ambienti.\nCome abbiamo già detto, in alcune circostanze, germi, batteri, muffe e funghi possono crescere nelle apparecchiature di climatizzazione. Una periodica manutenzione scongiura questa spiacevole circostanza ed evita guasti inutili e che costano cari. Sono tenuti dunque bassi i costi gestionali e si assicura la più elevata qualità possibile dell'aria. I lavori di sanificazione implicano filtri, condotte di aerazione, unità e apparati di riscaldamento. Mettiti in contatto con noi oggi stesso per comprendere le tue necessità e in modo da capire insieme i livelli più adatti di supporto per la tua casa o per la tua attività.\nLa frequenza di manutenzione del condizionatore d'aria è legato ad una serie di variabili:\nIl condizionatore installato in una camera della tua casa di solito dovrebbe essere sottoposto ad un intervento di pulizia 2 volte l'anno. La prima operazione andrebbe portata a termine durante la primavera nei primi giorni di caldo. Contattaci e un nostro professionista valuterà le condizioni del climatizzatore ed eseguirà la pulizia di unità e filtri. Quindi si preoccuperà di programmare strategie per preparare l'unità alla stagione seguente. La seconda manutenzione è preferibile attuarla in autunno, la stagione in cui è doveroso analizzare lo stato del climatizzatore e sanificarlo dagli elementi sgraditi immagazzinati durante l'estate.\nE' errato ritenere che il climatizzatore lavori nel tempo in uno stato di risparmio energetico e con una normale qualità dell'aria. In realtà dovresti sanificarlo regolarmente. Alcuni possono immaginare che l'aria sia fresca e pulita, ma lo è solo in apparenza. Anche nel locale più pulito, il condizionatore raccoglierà un discreto strato di polvere durante l' anno. Contatta il nostro servizio di Sanificazione condizionatori Amstrad Torino : i migliori specialisti del campo che puoi ottenere Amstrad a Torino.\nAffinché un impianto di climatizzazione possa funzionare in maniera efficace è indispensabile una manutenzione periodica che potrebbe richiedere la sanificazione di bobine, alette e filtri . Un condizionatore d'aria sporco può essere un grave fastidio per il comfort in piena estate. Alcuni nuovi impianti di condizionamento sono equipaggiati con funzioni di pulizia autonoma, tuttavia niente può battere un idoneo intervento di sanificazione professionale.\nL'aria condizionata offre tanti privilegi tutto l'anno. Quando è finita l'estate, puoi credere che l'impiego dell'impianto di climatizzazione non sia indispensabile. Però ci sono numerose funzioni convenienti di cui si potrebbe avvantaggiarsi anche nei giorni più freddi . Infatti un impianto di climatizzazione non è capace solo di rinfrescare nelle giornate più calde. Invece dispongono inoltre della funzionalità di riscaldare la tua casa . Questi vantaggi naturalmente valgono sia per la tua casa che per la tua attività e comprendono:\nLa manutenzione del condizionatore è un'operazione essenziale per il funzionamento corretto e per allungare la vita dell'apparecchio. È indispensabile affidarsi ad un tecnico preparato per effettuare regolari controlli di manutenzione sull'impianto di climatizzazione poiché è indispensabile per avere un funzionamento corretto.\nSanificazione filtri condizionatore Amstrad Torino\nIl compito più rilevante nella manutenzione è quello di sanificare sistematicamente i filtri dell'aria . In aggiunta alla prevenzione dalla propagazione nei tuoi locali di elementi indesiderati come germi, batteri, muffe e funghi, la sanificazione assicurerà ugualmente la corretta funzionalità del condizionatore . I filtri sporchi e intasati impediscono un naturale flusso d'aria e riducono molto l'efficacia del sistema. Se viene ostruito l'abituale flusso d'aria, l'aria che aggira il filtro è in grado di spostare sporcizia direttamente nella serpentina dell'evaporatore, causando in questo modo la diminuzione della capacità di assorbimento del calore delle bobine. Sai che se sanifichi un filtro fa diminuire il consumo di energia del tuo condizionatore d'aria dal 5% al 15%? I filtri potrebbero richiedere una pulizia più assidua nel caso in cui il climatizzatore viene usato per lunghi periodi, quindi è esposto all'accumulo di impurità o se si trovano animali domestici nella tua dimora.\nSanificare le bobine del condizionatore Amstrad a Torino\nLo sporco ammassato nel tempo dalla serpentina dell'evaporatore e dal condensatore, viene raccolto nell'unità e sulle bobine. Ecco che si formano funghi e batteri e, come se non bastasse, si sprecherà più energia elettrica . Filtri e bobine sanificati scongiurano che la serpentina vada a sporcarsi in fretta. Comunque la serpentina degli evaporatori accumulerà lo sporco con il passare del tempo. Quindi diminuirà il flusso d'aria, pregiudicando la funzionalità della serpentina di assorbire il calore. Sanificando e controllando la serpentina dell'evaporatore ogni anno ci si potrà garantire il corretto funzionamento.\nCon il passare del tempo la muffa, la polvere o la condensa potrebbero accumularsi dentro il canale di scarico del condizionatore. Questi elementi possono portare a alcune perdite d'acqua . Questa traboccando è in grado di scolorire un tappeto, le pareti o i mobili. Penseremo noi a spegnere l'unità, a controllare che non si presentino ingorghi nei tubi di scarico della condensa e sanificare tutto . Lo facciamo per consentire all'impianto di svolgere la sua funzione, sostanzialmente far diminuire l' umidità e perciò la temperatura.\nChiama i professionisti dei condizionatori Amstrad a Torino\nPrima dei periodi più freddi e più caldi, è una buona idea eseguire costanti controlli e sanificare l'impianto. Un nostro tecnico professionista può portare a termine l'intervento di manutenzione e il checkup delle bobine, della centralina, del ventilatore, del filtro, del compressore, dei tubi e delle pale del motore. Inoltre saranno controllati e calibrati i livelli di gas refrigerante e ovviamente il climatizzatore verrà completamente sanificato, pulito e disinfettato .\nNel caso in cui il tuo climatizzatore non funziona più, proprio nei giorni più caldi, ti rendi conto indubbiamente che la manutenzione preventiva dell'aria condizionata sarebbe stata più opportuna in confronto alla riparazione o alla sostituzione a causa di trascuratezza. Una manutenzione preventiva riduce ogni probabilità di rottura dei condizionatori e ne migliora la funzionalità sostituendo e pulendo tutte le parti che lo richiedono prima che si danneggino.\nPronto intervento condizionatori Amstrad Torino e chiamate di emergenza\nUn impianto di condizionamento dell'aria può essere essenziale per un'attività. I malfunzionamenti sono in grado di influire gravemente sull' aria all'interno del negozio, ristorante o abitazione. Tutto ciò potrebbe richiedere un intervento di riparazione veloce. Quando ne hai bisogno puoi affidarti a noi di Assistenza Condizionatori Amstrad Torino . Ti offriamo servizi 24 ore su 24 inclusi i giorni festivi.\nObiettivi essenziali delle operazioni di manutenzione e sanificazione degli impianti di aria condizionata Amstrad a Torino


Cgia, i comuni italiani non contrastano l’evasione\nRisultano essere del tutto inattivi i Comuni italiani nell’ambito della lotta all’evasione fiscale: i dati della della CGIA Mestre confermano che solo il 5,4% dei sindaci collabora con il fisco per contrastare questo fenomeno.\nUna cifra pari a soli 435 su 7.978 Comuni presenti l’anno scorso in Italia e segnala all’Amministrazione finanziaria o alla Guardia di Finanza situazioni di presunta violazione della legge.\nFa notare il coordinatore dell’Ufficio studi Paolo Zabeo ricordando che nel 2016 i pochi sindaci che si sono attivati per contrastare l’evasione fiscale ha fruttato poco più di 13 milioni di euro. Le percentuali più basse si registrano poi al Sud con picchi nella città di Napoli dove sono stati recuperati solo €150 mentre la città più virtuosa è Milano con 1,3 milioni di euro recuperati, seguita da Genova con 967.577 euro, Prato con 751.620 euro. A destare particolare attenzione sono i fenomeni degli abusi edilizi.\nRicorda il segretario della CGIA, Renato Mason.


CIVILOPEDIA Online: Polinesia\nLa Polinesia è più una collezione di isole sparse che una civiltà omogenea, ma può vantare una ricca cultura e una storia affascinante. Mentre l'Europa si struggeva nei Secoli bui i polinesiani stavano già perfezionando l'arte di attraversare il vasto Pacifico con le loro piccole canoe di legno, orientandosi con le stelle, il tempo meteorologico e l'osservazione della fauna. Alla fine la maggior parte delle isole fu colonizzata dalle potenze europee, ma la cultura e i linguaggi antichi vennero fieramente protetti dai nativi per le generazioni future.\nPolinesia è il nome generico assegnato alle isole che occupano una sezione centro-meridionale dell'Oceano Pacifico, nota anche come "triangolo polinesiano". La regione comprende più di 1000 isole abitate e confina a ovest con la Nuova Zelanda, a nord con le Hawaii e a est con l'Isola di Pasqua. Il nome fu introdotto nel 1756 dallo scrittore francese Charles de Brosses per far riferimento a tutte le isole del Pacifico, ma successivamente il suo ambito fu ristretto fino a coincidere con la definizione corrente.\nLe isole sono di origine vulcanica. Molte vantano stupende spiagge bianche, foreste di palme e lagune di acqua cristallina: la quintessenza del paradiso marino. Il clima della Polinesia è tropicale, ma in molte isole i venti forti contribuiscono a mitigare la temperatura. Talvolta l'area è funestata dai tifoni, attivi da gennaio a marzo.\nStoria antica: i primi coloni\nLa storia antica dei popoli polinesiani è ancora avvolta nel mistero, ma gli archeologi e gli antropologi sono concordi nel ritenere che l'insediamento originale nelle isole può essere spiegato da una delle tre possibili teorie.\nLa prima, il modello del "treno espresso", suggerisce che i colonizzatori si siano espansi avanzando da Taiwan verso ovest nel corso di un millennio, a partire da circa 3.000 anni fa. I nuovi venuti si sarebbero mescolati poco o nulla con i nativi già presenti nelle isole, e questo spiegherebbe le caratteristiche genetiche e linguistiche della Polinesia odierna. Le altre due teorie, corrispondenti ai modelli della "riva ingarbugliata" e della "barca lenta", descrivono una migrazione più lunga e complessa, che include diverse interazioni e miscugli con le popolazioni native, specificatamente melanesiane.\nIl tempo impiegato dai colonizzatori per raggiungere i margini occidentali della Polinesia è ancora oggetto di ipotesi e studi, ma il cammino che hanno seguito è stato ricostruito con buona precisione. L'area più a nord, corrispondente alle Hawaii, è stata colonizzata intorno al 500 d.C., seguita dalla Nuova Zelanda nel 1000 d.C. La data esatta in cui i polinesiani hanno scoperto l'Isola di Pasqua è ancora dibattuta. Alcune fonti archeologiche suggeriscono che l'isola sia stata inizialmente colonizzata fra il 300 e il 500 d.C., ma di recente la data più probabile è stata spostata intorno all'800. Alcuni scienziati ritengono che l'isola non abbia conosciuto popolazione umana fino al 1200.\nEsplorazione delle acque\nIl triangolo polinesiano è molto vasto: ogni lato misura circa 6000 km. Per coprire simili distanze in mare aperto è necessario possedere una conoscenza straordinariamente approfondita della tecnologia navale e della navigazione, nonché una buona dose di coraggio. I navigatori imparavano a orientarsi osservando tra le altre cose il movimento di alcune specifiche stelle, il tempo meteorologico, il comportamento della fauna locale e la direzione delle onde oceaniche. Queste conoscenze erano un segreto gelosamente custodito dalle famiglie di navigatori, trasmesso oralmente da una generazione all'altra. Per facilitare le lunghe traversate i navigatori svilupparono anche gli stabilizzatori esterni delle canoe, rendendole capaci di affrontare il grande oceano. Molte di queste tecniche e conoscenze sono ancor oggi trasmesse e utilizzate dai marinai della Polinesia moderna.\nCollegamenti con le Americhe\nI colonizzatori polinesiani sono giunti sulle rive delle isole Hawaii intorno al 500 d.C., sebbene alcune prove suggeriscano che i primi contatti fossero avvenuti già intorno al 300 d.C. I primi abitanti provenivano con ogni probabilità dalle isole Marchesi, che si trovano 6.000 km più a sud. Intorno all'XI secolo arrivò una seconda ondata di immigranti da Raiatea e Bora Bora, e forse addirittura da Tahiti. Alcuni archeologi preferiscono la teoria tahitiana perché un'antica leggenda locale parla di un uomo chiamato Pa'ao, un personaggio che si può certamente far risalire alla cultura di Tahiti. Questi storici sostengono che la seconda ondata di coloni da Tahiti abbia portato la dinastia dei grandi capi, il sistema di leggi Kapu e la pratica dei sacrifici umani.\nEsistono anche prove che suggeriscono che i polinesiani, una volta scoperte queste nuove isole, siano tornati indietro attraverso il Pacifico diffondendo la fauna e la flora americane in tutta la regione. Per fare un esempio, quando i primi viaggiatori europei sono venuti a contatto con la Polinesia, hanno constatato che la patata dolce - una pianta nativa dell'America - era presente in tutte le isole.\nLa Polinesia aveva vissuto in relativo isolamento fino all'arrivo delle potenze europee, in costante ricerca di nuove terre e rotte commerciali. Molte isole entrarono in contatto con gli europei - esploratori o missionari religiosi - intorno alla metà del '500. Nell'Ottocento le potenze coloniali, come Francia, Inghilterra e Stati Uniti, cominciarono a imporre con la forza il loro dominio sulle isole abitate, dichiarandole protettorati o territori dei rispettivi imperi. In questo periodo solo poche isole, come le Hawaii, riuscirono a rimanere indipendenti.\nNonostante l'ampiezza dell'oceano che separa le isole, i nativi della Polinesia condividono molti tratti culturali, religiosi e linguistici. Purtroppo molte popolazioni indigene, come i Maori, al giorno d'oggi sono solo una minoranza, mentre la popolazione è composta in maggior parte da persone di origine europea. Tuttavia la maggior parte dei nativi si sforza di mantenere intatta la propria cultura e il proprio linguaggio, e spesso vengono intraprese efficaci campagne per la conservazione e rivitalizzazione delle antiche usanze.\nLa parola "tatuaggio" ha avuto origine a Tahiti e deriva dal nome del dio locale Tohu, un maestro di pittura che ha colorato tutti i pesci dell'oceano.\nLo scrittore Robert Louis Stevenson si innamorò dell'isola di Samoa, in cui passò gli ultimi anni della sua vita.\nL'arcipelago delle Hawaii rappresenta la più lunga catena di isole del mondo, con un'estensione di 2400 km da un capo all'altro.


Laboratorio mobile – Evolmente\nEvolmente dispone di un laboratorio di analisi e sperimentazione fornito di attrezzature, calcolatori e strumentazione in grado di effettuare misure e simulazioni nel campo della qualità dell’aria, della meteorologia, della termometria e della tecnica frigorifera.\nMisura dei parametri ambientali\nPer la misura dei parametri ambientali il laboratorio è dotato dello strumento BABUC/A.\nIl Babuc/A è un analizzatore multifunzionale portatile modello costruito dalla ditta Laboratori di Strumentazione Industriale S.p.A. (L.S.I.), montato su uno stativo treppiede regolabile in altezza, e può essere direttamente collegato ad una serie di sonde che consentono la misura di diverse grandezze fisiche.\nIl sistema può eseguire misure ed analisi istantanee oppure memorizzare i dati grezzi riferiti alle seguenti tipologie di sensori:\nPressione atmosferica, differenziale\nOgni classe di sensori o segnali ha una rata di acquisizione programmabile separatamente, da 1 secondo a 24 ore. I valori di rata attribuiti originariamente dalla LSI alle varie classi sono mediamente i più idonei ai bisogni di trattamento dei corrispondenti tipi di grandezze. I dati acquisiti possono successivamente essere inviati ad un Personal Computer oppure direttamente stampati.\nAll’analizzatore sono attualmente collegate le seguenti sonde:\nSonda anemometrica portatile a filo caldo per misure omnidirezionali (Norme ISO 7726). E’ costituita da un filo di platino percorso da corrente elettrica, mantenuto ad una temperatura maggiore della temperatura dell’aria per effetto Joule. Dall’intensità di corrente necessaria a mantenere la temperatura del filamento costante, noto il coefficiente di dispersione termica, è possibile risalire alla velocità dell’aria che lo investe.\nSonda psicrometrica a ventilazione forzata con serbatoio di acqua distillata (Norme ISO 7726). E’ costituita da due sensori di temperatura: il primo è un termometro a bulbo asciutto che misura la temperatura secca dell’aria mentre il secondo è un termometro rivestito da una guaina idrofila, che ha l’estremità opposta immersa in un serbatoio contenente acqua distillata. Questa sonda misura la temperatura di bulbo umido a ventilazione forzata, mediante una piccola elettroventola.\nSonda globotermometrica in rame nero opaco per la temperatura media radiante (Norme ISO 7726). E’ costituita da un globo metallico cavo nero, al centro del quale è montato un sensore termometrico. La temperatura rilevata consente di calcolare la temperatura media radiante, una volta note la temperatura secca e la velocità dell’aria. Il globo (Globo di Vernon) ha emissività elevata in modo da essere un corpo nero rispetto alle radiazioni IR.\nTecnologia della refrigerazione\nIl laboratorio è fornito di una serie completa di attrezzature e strumentazioni per l’effettuazioni di operazioni sulle macchine frigorifere a compressione. Le attrezzature comprendono pompe del vuoto a doppio stadio, manometri e vacuometri, recuperatori di gas refrigerante, termometri digitali, cartellatrici universali, tubazioni, raccordi e componentistica di supporto.


Domenica la giornata di pulizia del paese - Gazzetta di Mantova Mantova\nDomenica la giornata di pulizia del paese\nStefano Rasori 05 Aprile 2019\nGAZZUOLO. Anche il Comune di Gazzuolo aderisce alla Giornata del verde pulito, istituita con la legge regionale 14/1991, in programma domenica. L’appuntamento oramai ricade tra gli eventi che la Regione promuove ogni anno per informare, sensibilizzare e coinvolgere i cittadini sulle questioni ambientali.\nQuest’anno è previsto anche un concorso per premiare le foto più belle scattate durante le iniziative della Giornata del verde pulito.\nI Comuni che aderiscono all’iniziativa, organizzando sul proprio territorio azioni concrete di pulizia e sistemazione di aree a verde, offrono a cittadini, associazioni, gruppi di volontariato, scolaresche l’occasione di partecipare attivamente alla pulizia e al recupero di aree nelle quali vivono, studiano, trascorrono il tempo libero. Il ritrovo sarà alle 8.30 a Gazzuolo (piazza Garibaldi) e Belforte (piazza Risorgimento).\nAadulti, bambini e associazioni sono invitati a partecipare per dare il loro contributo e rendere il territorio comunale più pulito raccogliendo i rifiuti sul territorio lungo percorsi stabiliti. Il Comune fornirà guanti e pettorina gialla a tutti i partecipanti.\nAl termine verrà offerto un aperitivo per tutti in piazza Risorgimento a Belforte. Informazioni in Comune (0376-9249). —


Successione, l'accordo con la Svizzera che piace ai francesi - Affaritaliani.it\nHome > Economia > Successione, l'accordo con la Svizzera che piace ai francesi\nSuccessione, l'accordo con la Svizzera che piace ai francesi\nLe casse svizzere stanno per perdere corpose entrate. Gia, perché l'accordo con Parigi firmato a malincuore da Ginevra sulla tassazione delle successioni spaventa parecchio il Paese elvetico.\nL'intesa sostituisce quella del 1953 e "impedisce ad alcuni soggetti di approfittare delle lacune della base legale e di beneficiare di un doppio esonero". In sostanza l'accordo prevede che il diritto applicabile in materia di successione ed eredità sia quello del Paese in cui abita il beneficiario, e non quello del Paese di residenza del defunto. Esattamente il contrario di quanto prevede la convenzione precedente.\nGià ill testo preliminare dell'intesa, parafato nel luglio 2012, aveva suscitato dure critiche da parte di alcuni cantoni svizzeri a causa della nuova disposizione che consente a Parigi di tassare, nel suo paese, gli eredi residenti dei defunti domiciliati in Svizzera.\nSituazione molto diversa da quella prevista dal nuovo accordo che prevede la possibilità per la Francia di applicare la propria imposta sulle successioni anche ai beni detenuti in Svizzera, con un'aliquota massima del 45% per gli importi superiori a 1,8 milioni di euro. Rispetto alla prima versione del testo, la Confederazione è riuscita a ottenere da Parigi soltanto alcune piccole concessioni come la data dell'entrata in vigore della convenzione (il giorno successivo alla fine della procedura di ratifica e non più il primo gennaio 2014) e il numero di anni di residenza per essere considerati residenti in Francia (da 6 a 8 nei dieci anni precedenti alla successione). Infine, i beni immobili detenuti tramite società risultano adesso imponibili nello stato in cui sono situati, ma solo se il defunto (o la famiglia) detiene almeno il 50% di questa società.


Metal Replacement con la stampa 3D | Roboze\nL’era del Metal Replacement è appena cominciata\nQuali sono i vantaggi del Metal Replacement?\nMinore volatilità dei costi delle materie prime\nLa tecnologia di stampa 3D Roboze sfrutta al massimo questa opportunità.\nMetal Replacement, perché sostituire i metalli con super polimeri e compositi?\nMetal Replacement significa sostituire i metalli con i polimeri: grazie alle loro proprietà meccaniche, termiche e chimiche, i polimeri e i materiali compositi ad alte performance possono abilitare nuove applicazioni estreme e sostituire metalli come il bronzo, l’ottone, l’acciaio inossidabile e le leghe di alluminio. Cosa succede quando il Metal Replacement incontra una tecnologia innovativa come la stampa 3D di Roboze?\nPolimeri vs Metalli\nVantaggi del Metal Replacement con Roboze\nIsolamento termico, elettrico e acustico\nUsare polimeri al posto dei metalli significa investire in una modalità di lavoro più sicura. I metalli sono infatti elettricamente e termicamente conduttivi: la loro resistività volumetrica è solitamente inferiore a 10-5 Ohm/cm e la loro conduttività termica può arrivare fino a 400 W/(m*K) per il rame. La resistività volumetrica dei polimeri, invece, è compresa tra 1012 e 1019 Ohm/cm, mentre la conducibilità termica è di circa 0,43 W/(m*K) per il PEEK.\nRidurre il peso delle parti significa risparmiare: nel settore aerospaziale e in quello dei trasporti un peso ridotto dei componenti comporta un aumento dell'autonomia, dunque una riduzione del carburante consumato. La densità dei metalli varia in un ampio intervallo: per le leghe di alluminio è di circa 2,7 g/cm3, per l'acciaio inossidabile 8 g/cm3, per l'ottone di circa 8,7 g/cm3. La densità dei polimeri, invece, è molto bassa ed è compresa tra 0,9 e 1,5 g/cm3. Il PEEK è l'84% più leggero dello SS316 e il 52% più leggero dell'alluminio 6063.\nLo sviluppo di nuovi compositi, principalmente rinforzati con fibre di carbonio, ha aumentato notevolmente la resistenza a trazione. Il Carbon PEEK di Roboze può avere una resistenza a trazione fino a 138 MPa, addirittura superiore a quello di alcune leghe di alluminio come l'Aluminio 6063 (carico di rottura di 130 MPa). Ciò consente al Carbon PEEK e al Carbon PA di sostituire l'alluminio nell'industria manifatturiera.\nSia i metalli che i polimeri e compositi hanno elevate proprietà meccaniche. I metalli, però, hanno un'elevata densità a differenza dei polimeri e compositi, caratteristica che comporta una resistenza specifica più ridotta. La Carbon PA, per esempio, ha una resistenza specifica di 98,6 MPa*cm3/g, cioè più del doppio della resistenza specifica dell'alluminio 6063 e quasi un terzo superiore all'acciaio inossidabile 316.\nI metalli industriali comuni fondono a temperature molto elevate, i polimeri standard non resistono bene a temperature superiori a 100°C, mentre polimeri e compositi ad alte performance possono raggiungere i 280°C, consentendone l’utilizzo in un intervallo di temperatura più ampio.\nI metalli possono essere soggetti a corrosione, mentre i polimeri resistono a una vasta gamma di sostanze chimiche, sia acidi che basi. Il PEEK e i suoi compositi, ad esempio, risultano estremamente resistenti ad un'ampia gamma di sostanze chimiche come carburanti, lubrificanti, idrogeno, cloro, acqua di mare, nitrato di ammonio e molti altri.\nPerchè scegliere il Metal Replacement?\nConservazione e ottimizzazione delle caratteristiche meccaniche, termiche e chimiche richieste;\nMiglioramento delle caratteristiche dielettriche e isolanti, riduzione delle vibrazioni e del rumore;\nRiduzione del peso (più del 50%): i prodotti leggeri sono più ergonomici, e migliorano la sicurezza dei lavoratori;\nCosti di produzione inferiori, lead time ridotto;\nMaggiore libertà di design che migliora l’efficienza delle parti;\nMinore volatilità dei costi delle materie prime, riduzione del materiale di scarto.\nFai crescere il tuo business con il Metal Replacement di Roboze\nSostituire i metalli è più facile che mai con polimeri ad alte performance e materiali compositi stampati in 3D con le soluzioni Roboze. La tecnologia sviluppata mette insieme i vantaggi del Metal Replacement e della manifattura additiva. La specializzazione di Roboze nel Metal Replacement 3D Printing è uno strumento prezioso per integrare la produzione tradizionale, producendo piccoli lotti personalizzati e riducendo i costi e i tempi di consegna di prodotti finiti. L'aumento della competitività, il miglioramento della reputazione aziendale, la produttività e l'aumento dei profitti sono benefici diretti sperimentati dalle aziende che si sono aperte all'innovazione Roboze in risposta all'accelerazione tecnologica e alla concorrenza su scala globale.\nScopri come anche tu puoi beneficiare di tutti questi vantaggi!\nContatta il team di esperti Roboze\nMetal Replacement nell'industria nautica\nIn questo settore uno dei metalli più utilizzati è l'ottone, perché è facile da lavorare, resistente all'acqua di mare e antibatterico. Grazie alla resistenza chimica all'acqua di mare, PEEK e Carbon PEEK possono sostituire l'ottone. Recentemente, come illustrato in un caso studio, la stampa 3D di un ingranaggio in Carbon PEEK è stata utile per sostituire l'ottone piombato nell'industria marittima.\nMetal Replacement nell'industria manifatturiera\nPer le proprietà meccaniche, la Carbon PA è in grado di sostituire maschere e dispositivi in alluminio in qualsiasi officina, con un carico di rottura fino a 138 MPa. Sono un esempio le dime di foratura, abitualmente realizzate in alluminio, che possono essere sostituite dalla Carbon PA.\nMetal Replacement nell'industria chimica\nIn questo settore l’acciaio inossidabile è molto utilizzato, grazie alla sua buona resistenza chimica. Dall’altra parte, però, PEEK e Carbon PEEK possono garantire - oltre a una eccellente resistenza chimica - riduzioni di peso e una migliore ergonomia. Il PEEK, per esempio, a differenza dell’acciaio, è in grado di non corrodersi a contatto con cloruro, acido cloridrico, acido acetico o acido solfidrico.\nHanno già scelto Roboze\nPerché i materiali a base polimerica stanno sostituendo i metalli?\nL'industria delle materie plastiche ha fatto passi da gigante negli ultimi anni, sviluppando superpolimeri e materiali compositi che permettono la produzione di pezzi forti e leggeri in sostituzione di metalli.\nOggi questi polimeri stanno rivoluzionando diversi settori: dall'aerospaziale al settore dei trasporti, dove leggerezza significa migliori prestazioni, all'industria chimica ed energetica, dove un polimero capace di lavorare in ambienti difficili e ad alte temperature può ridurre notevolmente la necessità di manutenzione.\nSecondo il Global Metal Replacement Sales Market Report 2021, il mercato globale della sostituzione del metallo è stato valutato 109 miliardi di dollari nel 2020 e raggiungerà i 170 miliardi di dollari entro la fine del 2027, crescendo ad un CAGR del 7,2% durante il 2022-2027.\nSempre più aziende guardano alla stampa 3D associata a questi materiali come uno strumento prezioso per integrare la produzione tradizionale, producendo piccoli lotti personalizzati e riducendo i costi e i tempi di consegna per i loro clienti.\nsoggetti a corrosione\nisolamento termico ed elettrico, acustico; resistenza chimica e alla corrosione\npesi ridotti e lavorabilità\nL’impiego di polimeri e compositi ad alte performance ha reso possibile il Metal Replacement nella produzione industriale. La tecnologia di stampa 3D Roboze sfrutta al massimo questa opportunità.\nStampa con Roboze\nRoboze progetta e produce le stampanti 3D più precise del mondo per produrre parti con materiali compositi e super polimeri in sostituzione di metalli in industrie con condizioni di lavoro estreme. L'obiettivo principale è quello di plasmare un nuovo paradigma nella produzione digitale tramite una gamma completa di stampanti 3D avanzate sviluppata con la collaborazione dei migliori player mondiali avvicinando l'Additive Manufacturing agli standard della produzione tradizionale.\nAttraverso la sua rete globale di manufacturing as a service con la produzione di parti on demand e just in time, la divisione Roboze 3D Parts, permette alle aziende di ridurre costi e tempi accorciando i passaggi della loro supply chain e digitalizzando il loro inventario.


ISTINTI D’ARTE: alla scoperta dell’elegante mondo di Anna! – ELENA LIFE & STUFF\nAnna, fin da piccola, ha espresso la propria creatività attraverso pittura, ricamo, creazione di bijoux e molto altro. Come lei stessa ci racconta: “Dedicarmi a queste attività non è stata una scelta personale ma l’obbedienza ad un “istinto” che permette di esprimermi e farmi sentire bene”. Anna ha aperto la sua pagina facebook “Istinti d’Arte” circa 4 anni fa incoraggiata da un amico che conosceva i suoi lavori. Inizialmente l’ha considerato come un semplice strumento per mostrare i suoi lavori senza pretendere nulla di più.\n“Solo con il tempo mi sono resa conto della grande potenzialità dei social. Sono vetrine potenti che possono offrire molte opportunità. Ho aperto il negozio su Etsy non molto tempo fa. Ne avevo aperto uno, tempo addietro, anche su A Little Market, una piattaforma un po’ più piccola di Etsy dove nella ricerca dei prodotti handmade si cade meno “in confusione”. Entrambe le piattaforme, in Italia, hanno ancora un po’ di strada da fare prima di affermarsi, così come è avvenuto all’estero. Speriamo che questo possa avvenire in fretta!”\nAnna crea dei papillon unici e fantastici, davvero molto particolari e curati nei minimi dettagli. Lei stessa ci racconta come nasce l’idea di realizzarli.\n“I papillon nascono così, un pò per gioco. Tra i primi strumenti che ho utilizzato fin da bambina c’è l’ago: mia madre è una sarta straordinaria. Quando ero piccola mi chiedeva spesso di aiutarla, così negli anni ho appreso l’arte del cucito. Pensate che ora portiamo avanti una scuola di taglio e cucito insieme! Dopo qualche richiesta di papillon da amici ho pensato che poteva essere divertente farli soprattutto cercando di renderli unici e particolari.”\nPosso garantirvi che Anna è riuscita alla grande nel suo intento! I suoi papillon sono davvero esempi di alta sartoria. Quello che vedete nella foto è uno dei più richiesti, forse per il suo stile un pò vintage, difficile da trovare nei negozi. Questo è stato realizzato utilizzando due materiali molto diversi tra loro: il lino, color corda e Made in Italy, e il blu della iuta, che richiama il colore della cucitura nella fascetta centrale. Il papillon si chiude al collo con dei ganci in metallo e con una fascetta di gros grain blu. Il papillon viene recapitato in una bellissima pochette, realizzata anch’essa interamente a mano, molto fine ed elegante. E’ davvero una bellissima opera d’arte sia da indossare che da regalare per qualsiasi occasione speciale. Un ottimo modo per essere unici e spiccare tra la folla!\nSe volete conoscere Anna ecco i suoi contatti:\n@istintidarte è anche su Instagram!\nPosted in ArtigianatoTagged a little market, Anna, art, arte, arte del cucito, artigiana, Artigianato, artigianato italiano, blu, creare, creativi, creatività, creazioni, cucire, Cucito, elegante, etsy, fashion, fatto a mano, fatto a mano con amore, handmade, homemade, Idee cucito, istinti, Istinti d'Arte, iuta, lino, made in italy, made with love, man, man style, moda uomo, nero beige, oggetti unici, opera d'arte, papillon, papillon elegante, papillon fatto a mano, papillon handmade, papillon iuta e lino, pezzo unico, pochette, Style, unicità, uomo\nPrecedente PHB “Pure Handmade British”: LA BELLEZZA ETICA A PORTATA DI MANO!\nContinua HALLOWEEN: TRUCCO SEMPLICE E VELOCE ALLA PORTATA DI TUTTI (TUTORIAL)


Venezia è da sempre crocevia di lingue e culture, porta dell’Europa verso i popoli, da cui abbiamo imparato l’amore per i sapori, la sorpresa di un assaggio, l’aroma di una spezia e la curiosità per gli ingredienti, dove le nostre ricette sopraffine sono entrate nella tradizione.\nVenezia ispira oggi come allora le nostre specialità, dai nostri avi veneziani abbiamo ereditato il gusto mai sazio per l’eccellenza, la ricerca del nuovo e il culto del piacere. Dai marinai che navigavano sulle lunghe rotte commerciali abbiamo imparato che possiamo arrivare in capo al mondo, alla ricerca dell’ingrediente perfetto.\nLa bottega di allora, dove si preparavano prelibati dolci, non riusciva più a soddisfare le continue richieste che cominciavano ad arrivare anche al di fuori del territorio nazionale: si rese così necessaria una espansione.\nAmpliamento che ha portato al giorno d’oggi alla presenza di 2 siti produttivi con una superficie complessiva di circa 25.000 mq dove avviene la produzione, preparazione e spedizione dei prodotti a marchio Zaghis, un marchio presente in tutto il mondo, dal Giappone al Canada, dagli Stati Uniti alla Russia, dall’Australia al Sud Africa.\nOggi si è arrivati ad una realtà produttiva che ha superato il mezzo secolo di storia, ma che non ha dimenticato le buone ricette di una volta.\nIl nostro segreto è racchiuso nella morbidezza dei nostri dolci, nella bontà dei nostri panettoni, nella fragranza delle nostre crostate, prima ancora che nella ricchezza del nostro tiramisù.\nOggi come allora, la continua ricerca ed il gusto della scoperta sono alla base del nostro patrimonio culturale. Genuinità nel rispetto della tradizione, questo è ciò che caratterizza oggi Zaghis, un’azienda capace di coniugare la bontà con l’innovazioe tecnologica di una realtà affermata.\nI dolci Zaghis sono così, semplici e buoni, per accontentare i gusti di tutti.\nHanno un solo difetto: vanno a ruba!


Justin Bieber è malato soffre della malattia di Lyme\nHome Gossip Justin Bieber è malato soffre della malattia di Lyme\nLa popstar canadese Justin Bieber ha rivelato con un post su Instagram di soffrire della malattia di Lyme, i fan sono preoccupati\nSta facendo preoccupare i fan la popstar canadese Justin Bieber. Il cantante ha rivelato infatti con un post su Instagram di soffrire della malattia di Lyme. Il 25enne, tornato da poco con Yummy sulla scena musicale, ha però cercato di rassicurare i milioni di fan che lo seguono.\nL’artista è stato fermo per un periodo abbastanza lungo, in cui ha sofferto di depressione. Ha anche avuto a che fare con problemi privati di varia natura e il suo ritorno faceva pensare che tutto fosse risolto e ritornato alla normalità.\nTuttavia, se dall’altra parte sembra aver superato il momento difficile, adesso deve convivere con quest’altra notizia di certo non buona. Bieber ha detto ai follower che lo amano, spaventati per la malattia, che sta seguendo un trattamento che dovrebbe curarla.\nJustin Bieber ha tranquillizzato i follower\nIl cantante non ha rivelato ulteriori dettagli sulla malattia, ma chi conosce il disturbo di Lyme sa che è incurabile. Purtroppo l’artista non ha detto altro, però ha ribadito che spigherà tutto nella docu-serie Seasons, prevista su Youtube dal 27 gennaio.\nIl cantante Justin Bieber sul social ha detto di essere stato accusato di prendere le metanfetamine e molti gli hanno anche detto che aveva un aspetto orrendo. Bieber ha voluto quindi giustificarsi dicendo che la malattia gli è stata diagnosticata di recente. Inoltre, ha anche contratto una grave forma di mononucleosi che gli ha danneggiato la pelle, ma gli ha anche tolto la salute e l’energia.\nCosa è la malattia di Lyme, sintomi e cause\nLa malattia di Lyme ha origini batteriche e infetta le zecche, che la trasmettono poi agli animali e agli esseri umani. I sintomi consistono in rash cutaneo eritematoso che si sposta nel corpo e a cui possono fare seguito alterazioni riguardanti il cuore, gli arti, il sistema nervoso. Dopo l’Aids è la malattia infettiva che si diffonde più rapidamente nel mondo.\nL’infezione contratta può allargarsi fino ad estendersi per 50 cm di diametro. La la sua comparsa dopo un periodo di incubazione che va dai da 5 ai 30 giorni. Se diagnosticata nella fase iniziale si può guarire grazie ad terapia con uno specifico antibiotico. Se la malattia dovesse diventare cronica può comportare seri danni alla pelle, alle articolazioni, al sistema nervoso, e con minore frequenza al sistema immunitario e al cuore.\nArticolo precedenteGF Vip 4, Patrick Ray Pugliese incidente col figlio: “Troppe chiacchiere”\nArticolo successivoL’Eredità e Flavio Insinna tremano, la contromossa Mediaset per soffiare telespettatori


VI Convegno Gepli: “Il codice etico del giornalismo” - Filo Diretto News\nPrima Pagina > Notizie > Pr. Tirrenica > VI Convegno Gepli: “Il codice etico del giornalismo”\nVI Convegno Gepli: “Il codice etico del giornalismo”\nSabato 17 giugno, alle ore 10.00, inizierà a Castroreale il convegno inserito nella piattaforma S.I.Ge.F., sul tema “Il codice etico del giornalismo”, dedicato alla formazione dei giornalisti, con cinque crediti deontologici. L’evento formativo è stato incluso nell’ambito del VI Convegno dei “Giornali Editi dalle Pro Loco Italiane” (Gepli), i cui rappresentanti, annualmente, s’incontrano per dibattere tematiche legate ai giornali e, più in generale, alle attività delle Pro Loco.\nIntrodurrà i lavori Santino Franchina, vicepresidente dell’Odg. I relatori saranno: il prof. Marco Centorrino, Università di Messina, che tratterà “La comunicazione nell’era dell’informazionalismo”; Laura Simoncini, giornalista UCSI, che affronterà il tema “Dovere di informare e rispetto della persona: la professione del giornalismo oggi”; e Paolo Ribaldone, coordinatore Gepli, che esaminerà i “Giornali di Pro Loco – panorama su un segmento della stampa locale poco conosciuto”. Seguirà un dibattito conclusivo. L’evento sarà coordinato da Domenico Interdonato, presidente UCSI Sicilia – “Unione Cattolica Stampa Italiana”.\nIl programma completo dell’intenso weekend culturale avrà inizio venerdì 16 giugno, alle ore 18.00 a Castroreale, in provincia di Messina, che fa parte dei Borghi più belli d’Italia e si trova sulla direttrice Palermo-Messina, a 9 Km. da Barcellona Pozzo di Gotto.\nVenerdì 16 giugno, ore 18.00: – accoglienza dei partecipanti in piazza Duomo – visita guidata della Chiesa della Candelora e del Museo degli argenti – Passeggiata nel centro storico. Alle ore 19.30: Torre di Federico II: animazione-apericena.\nSabato 17 giugno, ore 09.30: – Auditorium SS. Salvatore: Inizio dei lavori del convegno, saluti istituzionali, relazioni; ore 13.00: Buffet; ore 15.00: Ripresa dei lavori. Interventi dei rappresentanti dei giornali e degli altri partecipanti; ore 17.30: Chiusura dei lavori e consegna delle targhe. Ore 18.00: visita guidata del borgo (Duomo, Museo Civico e Chiesa di Sant’Agata); ore 20.30: Cena sociale. A conclusione della cena, possibilità di assistere alla preparazione dell’Infiorata del Corpus Domini lungo il Corso Umberto I.\nDomenica 18 giugno, ore 10.00: Visita dell’Infiorata. Ore 11.00: Visita del parco Museo “Jalari”, museo etnografico all’aperto, poco distante da Castroreale, nel quale, su una superficie di 35 ettari, sono state ricostruite con materiali originali (circa 15.000 reperti) 42 botteghe artigiane che restituiscono l’atmosfera del passato. Alle ore 13.00, buffet e conclusione dell’evento.\nLa Pro Loco di Castroreale è molto attiva sul territorio. Tra le manifestazioni più importanti vanno ricordate: la Rassegna di musica jazz “Castroreale jazz”, che giunge quest’anno alla XVII Edizione e nella quale si sono esibiti musicisti di fama internazionale; l’Infiorata del Corpus Domini; le passeggiate notturne con animazioni e visite guidate; l’evento “Soir de Paris”, svoltosi il 10 agosto 2016; la “Cena in bianco”, giunta alla III Edizione; la “Sagra del biscotto e della granita”. Il Paese è noto anche per la suggestiva “Processione del Cristo lungo” che si svolge il mercoledì e il venerdì santo e il 23 e 25 agosto. Per ulteriori informazioni visitare il sito www.prolocoartemisia.it.