Media: In Omsk, ha sviluppato un progetto per aggiornare T-80\n05:13 24 ottobre\nGli specialisti di Omsk hanno sviluppato un progetto di modernizzazione tanka T-80BV, che aumenterà in modo significativo le caratteristiche della macchina domestica, riferisce Messaggero di Mordovia.\n"I miglioramenti riguarderanno, innanzitutto, l'aumento della potenza di fuoco, della protezione e della controllabilità del comando del carro armato", scrive l'autore dell'articolo, Lev Romanov, con riferimento all'esperto di veicoli corazzati Alexey Khlopotov.\nSecondo l'esperto, "un moderno mirino multicanale, Sosna-U, con una macchina di localizzazione target e un canale di imaging termico, sarà installato sul serbatoio, ci sarà anche un doppio duplicatore.\nInoltre, verrà installata la protezione dinamica della nuova generazione "Relic", "in grado di resistere alle più moderne armi anticarro, compresi i missili guidati in tandem anticarro", ha detto.\nT-80B con protezione dinamica "Relic"\nNon lasciato senza attenzione e la questione di aumentare l'efficienza del carburante del motore a turbina a gas.\nLa macchina sarà inoltre dotata della più recente stazione radio a onde ultracorta e di un sistema hardware e software per citofoni, dispositivi di commutazione e controllo.\n"Grazie a queste e altre innovazioni, il T-80 migliorato sarà unificato al massimo con il T-72B3 e, per la maggior parte delle caratteristiche, competerà con i migliori modelli stranieri", conclude l'autore.\nNuovo progetto di modernizzazione del serbatoio T-80BVL'Ucraina tornerà a servire i serbatoi T-80B e T-80BV\nyars 14 luglio 2016 12: 10\nPersonalmente, il T-80 è uno dei migliori al mondo!\nStalker.1977 14 luglio 2016 12: 12\nUn problema controverso, dopo la modernizzazione sarà probabilmente, ma per ora è così a metà strada.\nkod3001 14 luglio 2016 12: 41\nIl T-80 è un carro armato così bello e solo il fatto che modernizzerà le forze armate russe vincerà!\nVerdun 14 luglio 2016 13: 15\nSono completamente d'accordo. Gli anni Ottanta disponibili - e ce ne sono diverse migliaia - devono semplicemente essere aggiornati. Sarebbe interessante vedere un veicolo così modernizzato al tank biathlon. Vedere e capire "i cui coni sono nella foresta" ...\naviaexpert 14 luglio 2016 16: 49\nC'è il T-80U e c'è il T-80B. "U" da "B" differiscono così come T-90 da T-72.\nE se metti gli "anni ottanta" nel biathlon, allora gli "anni novanta" arriveranno allo skiff. Pertanto, nessuno compete con loro lì.\nAlekseev 14 luglio 2016 19: 32\nE se metti gli "anni ottanta" nel biathlon, allora gli "anni novanta" arriveranno allo skiff.\nPerché Kayuk Quali saranno le tue prove?\nO almeno, boltology, signore?\nE il biathlon non è un confronto tra le capacità degli MBT ma un evento per divulgare il servizio militare.\nOra più serio.\nLo svantaggio principale del T-80 è il suo motore a turbina a gas costoso e vorace.\nQuesti svantaggi non possono essere ridotti radicalmente. Non c'è da stupirsi che l'articolo scriva modestamente: "Anche la questione dell'aumento dell'efficienza del carburante di un motore a turbina a gas non è stata ignorata". Senza dettagli.\nE i dettagli sono i seguenti.\nInsomma, senza addentrarci nella "giungla".\nPer ottenere una portata più o meno accettabile, è necessario aumentare significativamente la temperatura del gas nella turbina, in questo calore la polvere nell'aria si scioglierà e non permetterà alle pale di funzionare normalmente.\nPertanto, è necessario pulire a fondo la quantità molto significativa di aria necessaria per un motore a turbina a gas.\nPer fare questo, sono necessari purificatori d'aria di dimensioni molto grandi, che renderanno le dimensioni e il peso del T-80 come quello di Abrams e tutti i pro entreranno senza problemi.\nC'è ancora qualcosa di molto significativo, ma il commento non è un libro di testo di una giovane petroliera, ma tutte le spiegazioni per coloro che desiderano sono state a lungo date sulla stampa aperta.\nVerdun 14 luglio 2016 23: 15\nÈ impossibile ridurre radicalmente queste carenze.\nIl picco del diesel è paragonabile in termini di consumo di carburante con motori a turbina a gas. Al minimo, spende davvero meno. Gli specialisti dell'ufficio di progettazione di Omsk hanno ripetutamente affermato che un'unità compatta ed economica separata è stata a lungo sviluppata per fornire un serbatoio dotato di un motore a turbina a gas con elettricità. E quando arriva il momento, il motore a turbina a gas si avvia senza problemi e il serbatoio inizia a muoversi.\nQuindi i problemi con la polvere nel motore a turbina a gas sono stati risolti molto tempo fa - "scuotendo" l'unità per far cadere la polvere accumulata sulle pale.\nE al teatro militare delle operazioni ci sono vari compiti, inclusi compiti per i quali nessuno terrà conto del consumo di carburante e dei suoi costi - pertanto, mantengono e modernizzano il T-80 (per compiti altamente specializzati).\nIl gatto 14 luglio 2016 17: 56\ne ce ne sono diverse migliaia - devi solo portarli al livello moderno.\nCompito difficile. Anche il 72 ° viene lentamente convertito in B3.\npushkar77 14 luglio 2016 18: 18\nNelle nostre latitudini settentrionali, il T-80 è generalmente indispensabile. L'auto è generalmente bella, spero che saranno modernizzati e serviranno ancora.\nmaiman61 14 luglio 2016 16: 41\nHa servito sul T-80! Questa è una rondine! Il T-72 rispetto al T-80 è Zaporozhets vs Mercedes!\naviaexpert 14 luglio 2016 16: 50\n+ 100500. Credimi, so cosa sto scrivendo !!!\nArmax 14 luglio 2016 22: 41\nMi abbonerò al tuo commento, una volta ero sbalordito dalla differenza con il T-62.\nLa velocità e la facilità di controllo, in più, non sono udibili nel movimento verso, potenza di fuoco, ecc., Ma è giunto il momento di "aggiornare" il vecchio.\nLa modernizzazione del controllo del fuoco, la protezione, le comunicazioni e, soprattutto, il minor consumo di carburante renderanno il T-80 moderno e mortale per gli avversari.\nSkifotavr 14 luglio 2016 19: 07\nTuttavia, più grave di qualsiasi T-72.\nAndrey Yuryevich 14 luglio 2016 12: 33\nl'altro giorno hanno appena scritto che non avrebbero modernizzato gli anni '80, qui di nuovo il contrario ... alcune voci.\nwend 14 luglio 2016 12: 47\nBene, Omsk Transmash deve in qualche modo sopravvivere\nsvp67 14 luglio 2016 16: 15\nE le brigate artiche e quasi artiche devono essere dotate di qualcosa.\nBlondy 14 luglio 2016 17: 01\nMolto probabilmente questa è una "iniziativa dal campo", poiché Vend non ha scritto: "Bene, Omsk Transmash ha bisogno di sopravvivere in qualche modo". Ed è ancora necessario approvarlo in alto e trovare soldi per questo caso.\nalexmach 14 luglio 2016 22: 53\nmentre questo è un progetto di impianto, stanno facendo la cosa giusta per proporre e mostrare ciò che possono. E scegliere è già l'attività della regione di Mosca.\nKars 14 luglio 2016 13: 04\nMa è stato seduto da T-90) e per 20 anni ha rallentato i progressi)\nurus 14 luglio 2016 18: 46\nÈ il momento di ricordare l'aquila nera! profonda modernizzazione del T-80, anche se sospetto che lo sviluppo del T-80 e dell'aquila nera siano stati utilizzati in Armata!\n76rtbr 15 luglio 2016 03: 59\nl'auto è buona per i tiri di carro armato e calma dalla parte anteriore. ma come ama mangiare ???\nNEXUS 14 luglio 2016 12: 10\nE la pistola sarà nuova nel modo giusto: una volta aumentata la potenza di fuoco, il T-80BV competerà con il T-90AM Breakthrough.\nRomijn 14 luglio 2016 12: 12\nInoltre, impedisce al MO di esibirsi al biathlon del serbatoio oltre al 72 ° T-80.\nQuindi chi avrebbe avuto un aspetto migliore ...!\nSento che qualcosa è stato compresso in UVZ !;))))\nLa mancanza di una sana concorrenza porta a un rallentamento della ricerca e sviluppo e all'introduzione di sviluppi nel metallo! E questo dogma (competizione) in tutto.\nE anche la questione dei prezzi sta diventando molto flessibile con la vera concorrenza, che ora non è importante.\nAnnullare gli uffici di progettazione di San Pietroburgo e Omsk è il maleducato calcolo sbagliato della nostra leadership.\nIl T-80 deve apparire un'ulteriore linea di sviluppo nel prossimo modello! È impossibile rinunciare al lavoro di ammodernamento e sviluppo di un motore a turbina a gas!\nNEXUS 14 luglio 2016 12: 15\nÈ impossibile rinunciare al lavoro di ammodernamento e sviluppo di un motore a turbina a gas!\nMi è venuto in mente il pensiero: perché non mettere un nuovo, più potente motore per elicotteri al posto del vecchio motore per elicotteri? ... Credo che droghe extra non ostacolerebbero questo serbatoio, che è ancora formidabile e competitivo.\ngallville 14 luglio 2016 12: 23\nCredo che le droghe extra non ostacolerebbero affatto questo serbatoio, che è ancora abbastanza formidabile e competitivo.\nHa CV e quindi "per gli occhi" 1000 cavalli GTD equivalgono a circa 1250 diesel. La verità mangia una quantità esorbitante. Quindi il motore IMHO non dovrebbe essere toccato lì.\nNEXUS 14 luglio 2016 12: 27\nIl vero mangia in modo esorbitante\nE cioè, non consideri la redditività?\ngallville 14 luglio 2016 12: 51\n1. Per un carro armato moderno, "usa" normalmente. Rispetto ai modelli occidentali.\n2. Il motore è ben adattato a nord e quindi è necessario sacrificare qualcosa.\nLascialo mangiare di più, ma all'ora X si accenderà invece di essere "economico" e brucerà un fuoco sotto di esso per un giorno.\nAlex777 14 luglio 2016 14: 38\nSotto il serbatoio? Falò?\nVerdun 14 luglio 2016 15: 25\nE in quale altro modo può riscaldare il gasolio congelato nelle linee del carburante? No, ovviamente, ci sono sistemi di riscaldamento autonomi, come Webasto. Ma solo in condizioni di esercito sono di scarsa utilità. E nella vita civile, quando le cose vanno davvero male, i camionisti mettono una depressione sotto i loro trattori in cui accendono un fuoco. Misura estrema, ma funziona.\nsvp67 14 luglio 2016 16: 21\nE in quale altro modo può riscaldare il gasolio congelato nelle linee del carburante? No, ovviamente, ci sono sistemi di riscaldamento autonomi, come Webasto. Ma solo in condizioni di esercito sono di scarsa utilità.\nIn generale, il T-80 in una vita tranquilla funziona a cherosene e ha molti meno problemi di congelamento. Sì, e i riscaldatori del serbatoio per i motori diesel, con un normale addestramento dell'equipaggio, non hanno fallito, e hanno molto senso da loro. Soprattutto quelli che hanno prestato servizio sul T-64 possono testimoniarlo ... un'auto molto schizzinosa\nVerdun 14 luglio 2016 16: 34\nIn realtà, il T-80 in una vita pacifica con il cherosene "va"\nQuindi ho scritto delle auto diesel. E il fatto che il combustibile principale di un motore a turbina a gas sia il cherosene, anche se in generale è multicombustibile, lo so.\nSì, e riscaldatori di serbatoi per motori diesel, con normale addestramento dell'equipaggio, quando non si sono guastati\nPer fare questo, come minimo, deve essere in buone condizioni e stare al suo posto normale. Questo non è sempre il caso nell'esercito. E a temperature inferiori a -30 e non c'è molto da fare. Soprattutto se l'ansia e ogni minuto conta.\nsvp67 14 luglio 2016 16: 45\nE a temperature inferiori a -30 e non c'è molto da fare. Soprattutto se l'ansia e ogni minuto conta.\nSì, normalmente lavora a questa temperatura, chiude i ciechi, mette il telo sul MTO e diventa grigio, fino a quando non raggiunge la temperatura desiderata. Ma sul motore a turbina a gas non è presente, poiché non esiste un sistema di raffreddamento a liquido\nvenik 14 luglio 2016 13: 22\nPerché non considerare? Indica solo che il TBG è molto goloso !!! O hai letto distrattamente?:\nA proposito, la "gola" e il costo elevato sono gli UNICI svantaggi di un motore a turbina a gas rispetto ai motori diesel (il problema del funzionamento in aree ad alto contenuto di polvere - è già stato risolto!).\nA proposito, petroliere familiari che hanno avuto la possibilità di testare gli anni '80 "con i denti", per qualche motivo, li considerano all'unanimità i MIGLIORI! E i ragazzi hanno viaggiato negli anni 55, 64 e 72 !!\nsvp67 14 luglio 2016 16: 22\nAl livello di T-80U, abbiamo potuto raggiungere solo il T-90A ...\nKars 14 luglio 2016 16: 36\nA livello di T-80, abbiamo potuto solo T-90A per raggiungere ...\nLo scrivo spesso), ma pochi credono)\nsvp67 14 luglio 2016 16: 46\nQuando non l'hai provato tu stesso, crederai solo in ciò in cui credi ...\naviaexpert 15 luglio 2016 09: 11\nUna volta io, insieme al capo progettista della GTD-1250, sono andato alla prossima mostra BTT. Gl adatto al T-90. Esamina, sente. E dice ai ragazzi di UVZ: "Ben fatto. Hanno fatto un buon carro armato." Quelle brillavano come pentole lucidate. E continua: "Il tappo (cioè la torretta) è stato preso dal T-80 - buono - proprio così, anche il telaio, le armi, i sistemi dello stesso posto non sono male. Bene, ciò che resta è installare un motore a turbina a gas. E avrai un ottimo serbatoio, non peggio del T-80 ". La tenda!\nsvp67 14 luglio 2016 16: 18\nHa CV e quindi "per gli occhi" 1000 cavalli GTD equivalgono a circa 1250 diesel\nIn realtà, nelle ultime versioni, c'erano solo 1250 potenti motori a turbina a gas.\naviaexpert 15 luglio 2016 08: 34\nInnanzitutto, 1000 CV il motore della prima modifica del serbatoio è il T-80B. Il T-80U ha un motore con una capacità di 1250 CV.\nIn secondo luogo, 1000 CV GTE = 1000 CV motore diesel. Secondo la legge della fisica. Ma la quantità di potenza del motore che va ai sistemi ausiliari in un serbatoio con un motore diesel è proibitiva.\nAndrey Yuryevich 14 luglio 2016 12: 35\nsoprattutto al nord, non ha prezzo.\naviaexpert 15 luglio 2016 08: 30\nSe pensi che il serbatoio abbia un motore ELICOTTERO, per usare un eufemismo, ti sbagli !!! Al Klimov è stato sviluppato un motore a turbina a gas originale per il T-80, in grado di funzionare nelle condizioni operative del serbatoio. Questo motore è diverso da un elicottero, come un razzo da una motocicletta.\nArciere magico 14 luglio 2016 12: 20\nSono d'accordo con la tua opinione. Le scommesse su un KB non sono per nulla lungimiranti! Ho sempre bisogno di concorrenza! Non capisco la decisione di MO di cancellare il T-80! La macchina è eccellente! E sostituire il motore e suo lo renderà un chiaro concorrente del T-72Б3! Anche se molto probabilmente qui non si tratta della qualità delle macchine, ma di fare pressioni su determinati prodotti da un certo ufficio di progettazione.\nalexmach 14 luglio 2016 22: 59\nNon capisco la decisione del MO di cancellare il T-80!\n2. Risparmio, soprattutto su una soluzione "temporanea".\nalf 15 luglio 2016 22: 34\nHai già cancellato il T-64? Ecco dove l'unificazione non ha odore.\nalexmach 16 luglio 2016 14: 02\nBene, come se Wikipedia scrive\n2000 T-64A e T-64B in deposito, a partire dal 2016 . Dopo lo sviluppo della risorsa, vengono gradualmente ritirati dal servizio e smaltiti.\nIn deposito e negli anni '80. In parte ci saranno solo 72 + 90 + aramat\nalf 16 luglio 2016 20: 35\nPerché eliminarli? È davvero difficile fare uno scherzo e venderlo a qualsiasi churkistan? Cosa, i soldi per le donazioni MO non sono necessari?\nalexmach 16 luglio 2016 20: 52\nNon lo so, la citazione della stessa Wikipedia è in qualche modo contraddittoria. Che tipo di sviluppo delle risorse c'è nell'archiviazione non è molto chiaro per me.\nQuanto a me mentono, non toccare nessuno - beh, lascia che mentano a se stessi. Forse qualcuno tornerà utile.\nVero. Per me non è del tutto chiaro cosa sia questo spazio di archiviazione. Secondo le norme per lo stoccaggio di attrezzature automobilistiche, deve essere sottoposta a manutenzione una volta ogni 5 anni. Penso lo stesso con i carri armati. Se riparato come previsto - allora è costoso, se non revisionato - quindi senza grandi riparazioni non verrai rimosso dalla memoria.\nfox21h 14 luglio 2016 12: 21\nCi stiamo muovendo verso l'unificazione della tecnologia e il T80, una macchina completamente diversa con il 72/90, ha poco in comune, quindi la maggior parte delle persone lo rifiuta a favore del 72/90 e molto probabilmente verrà esportato dopo l'aggiornamento.\nPimen 14 luglio 2016 12: 27\nl'unificazione è una buona cosa, ma i possibili parametri del "massimo per il giorno esistente" non saranno raggiunti\nberezin1987 14 luglio 2016 12: 40\nT-80 non ha vantaggi speciali rispetto alle versioni moderne di t-72 / 90. Le prime versioni di t-72 erano inferiori a t-80 come suo, e i carri armati erano pressoché identici in termini di sicurezza e potenza di fuoco. La protezione del proiettile di munizioni T-72 / 90 è migliore grazie alla posizione delle cariche di propulsione nell'alloggiamento.\nsvp67 14 luglio 2016 16: 24\nLa t-80 non ha particolari vantaggi rispetto alle versioni moderne della t-72/90.\nC'è un vantaggio e si chiama "agilità operativa". Nessun "ferro" (T-72 e T90) non raggiungerà l '"aspirapolvere" (T80)\nalf 14 luglio 2016 22: 15\nLa t-80 non ha particolari vantaggi rispetto alle versioni moderne della t-72/90\nOh che bello. I VECCHI T-80 non hanno vantaggi rispetto al MODERNO T-72/90. E se lo capisci diversamente, le versioni MODERNE del T-72/90 nell'MSA hanno finalmente raggiunto il VECCHIO T-80.\nLe prime versioni del t-72 erano inferiori al t-80 come suo, e i carri armati avevano circa la stessa potenza di fuoco.\nNelle armi moderne, potenza di fuoco e SLA sono strettamente intrecciati. A parità di condizioni sotto forma di potenza di fuoco, un OMS più avanzato darà un'enorme possibilità di vincere e sopravvivere.\nAlex777 14 luglio 2016 14: 39\nE uno dei motivi dell'unificazione è la mancanza di finanziamenti.\nalf 14 luglio 2016 22: 16\nÈ vero, solo il risparmio sulle armi è l'ultima cosa.\ngallville 14 luglio 2016 12: 24\nSe confrontiamo le teste t-80u e t-72b3 volano non solo su UVZ. Quindi solo nei sogni.\nberezin1987 14 luglio 2016 12: 45\nE perché t-72b3 è peggio di t-80 senza ammodernamento. Concordo sul fatto che in t-72б3 alcune cose potrebbero essere fatte meglio, ma la modernizzazione è stata scelta a un prezzo inferiore. La revisione è stata fatta per questi soldi, è stata installata una nuova pistola, un nuovo motore, una vista da pino, un telecomando, suo modernizzato. Lo svantaggio è la mancanza di un modulo di combattimento remoto e di tecnologie incentrate sulla rete.\nVerdun 14 luglio 2016 14: 37\nE perché il t-72b3 è peggio del t-80u senza modernizzazione.\nMobilità e facilità di partenza a basse temperature. Il motore a turbina a gas funziona costantemente alla coppia massima e la distribuzione di questo momento è già effettuata nella trasmissione del serbatoio. Il T-80 con un motore a turbina a gas e il T-72 è come una supercar sportiva e una berlina da lavoro. Per quanto riguarda l'avvio a basse temperature ... Si tenta di riscaldare il motore diesel a temperature inferiori a -30 gradi. Oltre il circolo polare artico, l'attrezzatura utilizzata per il lavoro non è bloccata durante la lunga notte polare. Ma per i motori a turbina a gas ciò non presenta gravi problemi. Ma il problema è che lo stabilimento di Omsk oggi fa parte della UVZ e ci sono poche speranze che questa modernizzazione abbia luogo. Se semplicemente premono forte in cima ...\nIsstvan 14 luglio 2016 15: 54\nE a causa del fatto che il t80 ha un motore onnivoro, l'UVZ lo ha raggiunto relativamente di recente con l'aiuto del KB di San Pietroburgo.\nsvp67 14 luglio 2016 16: 26\nLo svantaggio è la mancanza di un modulo di combattimento remoto e di tecnologie incentrate sulla rete.\nSai come è stato installato il Sosna-U dal cannoniere? Come è costretto a usarlo.\nalexmach 14 luglio 2016 23: 02\nDa dove viene il nuovo motore? Quello vecchio dopo la riparazione ... O hanno già divorziato da diverse opzioni b3?\nMa in generale sono d'accordo. Il serbatoio aggiornato è migliore. Solo 80 ha un maggiore potenziale di modernizzazione, questo è il suo grande vantaggio.\nberezin1987 15 luglio 2016 10: 14\nIn 2016. MO ha ordinato una versione migliorata del t-72б3 con un motore HP 1130 più potente ed elementi di reliquia dz.\nvkl.47 14 luglio 2016 12: 39\nMi piacerebbe vedere la potenza di un motore a turbina a gas\nsibiryk 14 luglio 2016 13: 15\n"Uralvagonzavod è a capo di una struttura integrata che riunisce circa 40 imprese industriali, istituti di ricerca e uffici di progettazione in Russia e in Europa ..." Omsk e Peter fanno parte di queste 40 imprese, istituti di ricerca e uffici di progettazione\nsvp67 14 luglio 2016 16: 16\nSolo le qualità di combattimento del T-80, anche nella modifica del T-80B, "strapperanno" tutti, per non parlare del T-80U\nPSih2097 15 luglio 2016 01: 09\ne se ricordiamo la modifica del T-80AT, finalmente ...\n1. Nuova torre saldata a basso profilo con nicchia di poppa.\n2. Il posizionamento delle munizioni nella nicchia di poppa della torre con pannelli di scossa.\n3. La torre ha una forma razionale e una pendenza molto forte del parabrezza. Resistenza ai proiettili ad un livello eccezionalmente alto.\n3. Nuova difesa dinamica "Cactus".\n4. Nuovo caricatore automatico.\n5. Grazie al nuovo layout, ampio spazio interno. I sedili, come tutti i T-80 dall'eccellente ergonomia, sono sviluppati da un'azienda italiana. Stufa, condizionatore d'aria. - Comfort al livello di "Merina".\n6. Il motore GTD-1250 o GTD-1500.\n7. Convertitore di coppia e trasmissione idrostatica. Volante, gas e freno - niente di più.\n8. Molto nuovo. C'è tutto quello che ha il T-90A. KOEP, KAZT, SEMZ, TVP, ecc. Tutte le campane e fischietti.\naviaexpert 14 luglio 2016 16: 51\nI lavori sullo sviluppo del motore a turbina a gas sono stati abbandonati già da 20 anni !!!\nberbero 14 luglio 2016 12: 15\nNon vedo molto senso modernizzarlo.\nNEXUS 14 luglio 2016 12: 18\nNell'arsenale della Federazione Russa, se la sclerosi non mi delude più di 3000 T-80 ... Proponi di sputarci sopra e privarti di un pugno d'acciaio molto potente? Penso che se conti quanti carri armati ci sono in tutta Europa e ne ottieni di meno, abbiamo solo i T-80.\nAlexey-74 14 luglio 2016 12: 25\ndi sicuro, e se devono ancora essere modernizzati, allora, come si suol dire, andremo sul Canale della Manica .....\nlelikas 14 luglio 2016 13: 04\nSono quasi tutti in deposito, armati di circa 400.\nNEXUS 14 luglio 2016 13: 14\nChe importa? In deposito non significa in una discarica. E ora è il momento di ammodernare questo parco. Inoltre, visti i nostri sforzi nell'Artico, questa è una questione molto necessaria.\nalexmach 14 luglio 2016 23: 06\nSì, e un'altra montagna 72-k. Non è tutto per aggiornarli ...\nanche se ne vale la pena nella mente .. solo doveva essere fatto negli ultimi 25 anni.\ngallville 14 luglio 2016 12: 37\nE dettaglio? Il telaio t-80 è molto meglio del t-72 e del t-90, che è ottimale per lavorare alle latitudini settentrionali (ciao alle brigate artiche), il suo di base è migliore del t-72b e, in generale, probabilmente del t-72b3, beh, se confrontato con il t-80bv. T-80u è leggermente peggiore di t-90a, una termocamera più vecchia.\nCompagno Glebov 14 luglio 2016 12: 19\nMa sarà come con il T-72B3 menzionato nell'articolo, che è inferiore in TTX a quasi tutte le modifiche all'esportazione? Forse devi pensare non solo all'Algeria e all'India, ma anche alle tue normali navi cisterna per piantare veicoli normali?\nkirieeleyson 14 luglio 2016 12: 20\nSarà un grosso problema se avvieranno l'impianto, questo è uno dei migliori carri armati IMHO.\nKars 14 luglio 2016 13: 06\nStella (o meglio il vecchio drago) per tagliare un'altra attività)\nkirieeleyson 15 luglio 2016 02: 41\nTormento persistente, avrei descritto questo processo))\nrosty 14 luglio 2016 12: 21\nE di chi sono i motori sul T-80? Di chi è la produzione?\ngallville 14 luglio 2016 12: 38\nOmsk. Se la memoria serve. E cosa volevi allevare hohlosrach? Su un serbatoio sviluppato da St. Petersburg Design Bureau?\nKars 14 luglio 2016 13: 08\nSu un serbatoio sviluppato da St. Petersburg Design Bureau?\nBene, le prime torri sono ancora arrivate da Kharkov)\nE così il T-80UD delle divisioni Kantemirov e Toman marcì con successo\ngallville 14 luglio 2016 13: 15\nConfondi 2 modelli. T-80UD è una modifica del T-80U con un motore diesel. Fino a t-80u c'erano ancora bv. E il motore Kharkov è stato scelto per le sue dimensioni.\nIn URSS, alla fine volevano arrivare a un'unificazione della flotta di carri armati con opzioni per la regione. Eppure con le torri che de essence. L'unificazione del compartimento di combattimento con un carro armato progettato per la guerra in Europa, il T-64BV e il T-80BV, non invano hanno le stesse torri. Il loro problema principale è imprigionato sotto la grande guerra del Ministero della Salute. Ma un alto livello di suo in quel momento.\nKars 14 luglio 2016 13: 27\nConfondi i modelli 2. t-80 è una modifica di t-80 con un motore diesel\nPrima di t-80 c'erano ancora bv.\nCome è stato il T-80A e T-80B\nUnificazione del compartimento di combattimento con un carro armato progettato per la guerra in Europa t-64bv e t-80bv\nIn generale, la stessa torre con il T-64 era nel T-80A della prima serie.\nIl loro problema principale è imprigionato sotto la grande guerra del Ministero della Salute\nIn ciò che questa nitidezza è stata espressa in differenza dalla AZ.\ngallville 14 luglio 2016 14: 38\nAltre conchiglie nel Ministero della Salute. Secondo i calcoli dell'URSS, il carro armato, con tutti i mezzi, avrebbe dovuto vivere non più di 7 minuti. Quindi hanno cercato di rispondere.\nKars 14 luglio 2016 16: 17\nAltre conchiglie nel Ministero della Salute.\nSecondo i calcoli dell'URSS, quando si usavano tutti i mezzi, il carro armato avrebbe dovuto vivere non più di 7 minuti.\nBene, questa è una vecchia fiaba)\ngallville 14 luglio 2016 16: 53\nBene, questo è solo un vantaggio. Meno la loro posizione.\nInnanzitutto, è più facile colpire la shell stessa.\nIn secondo luogo, a causa delle limitazioni dello spazio riservato, non è possibile utilizzare quelli allungati.\nKars 14 luglio 2016 16: 57\nQuesto è molto controverso) se qualcosa vola nello scompartimento di combattimento, in ogni caso non va bene.\nEsistono volumi di riserva illimitati in AZ?\nsvp67 14 luglio 2016 17: 03\nLimitato, ma in AZ le cassette sono posizionate una sopra l'altra e questa disposizione consente di inserire gusci più lunghi, la cassetta MZ di apertura è molto più limitata in questo.\nKars 14 luglio 2016 17: 57\nconsente di inserire shell più lunghe lì; la cartuccia pop-up MZ è molto più limitata in questo.\nE qual è la differenza? Dato che non hanno accettato nuovi proiettili lunghi sotto l'AZ durante l'URSS) almeno non li hanno consegnati alle truppe in massa.\nsvp67 14 luglio 2016 19: 35\nMa tali proiettili sono stati presi per equipaggiamento nelle forze armate della Federazione Russa e saranno ancora ...\nKars 15 luglio 2016 13: 37\nMa tali proiettili vennero presi come equipaggiamento nelle forze armate della Federazione Russa\nEsatto? E il tappatore dice che non è adatto per T-80?\nsvp67 14 luglio 2016 16: 31\nL'MH al T80 fu lasciato per il motivo che in quel momento si stava preparando un proiettile guidato per esso, e in AZ non poteva essere fatto per molto tempo.\nE a scapito di 7 minuti - questa non è la frase iniziale della formula, secondo la quale la divisione del carro armato sul campo di battaglia potrebbe combattere per diverse settimane ...\nsvp67 14 luglio 2016 16: 55\nMa, ma ... Prima, la modifica "Omsk" è entrata in serie, anche se con la torre "Kharkov". Se qualcuno non lo sa, la torre T-80U è stata originariamente progettata per la successiva modifica del T-64, ma quando si è deciso di realizzare un SINGOLO MBT, hanno iniziato a combinare tutto il meglio. E senza alcuna esagerazione, il T-80 hodovka era, ovviamente, il migliore in quel momento.\nKars 14 luglio 2016 18: 04\nvero con la torre "Kharkov"\nNon è quello di cui ho scritto?\nVerdun 14 luglio 2016 19: 47\nIl serbatoio T-80u è una versione con turbina a gas prodotta dall'impianto di Omsk. T-80UD - versione equipaggiata con un motore diesel, prodotto a Kharkov. Quindi in questo momento il tuo avversario ha ragione. Per quanto riguarda le torri, il loro design è cambiato a seconda dell'anno di produzione delle macchine. La tecnologia e la disposizione delle bacchette di sabbia posizionate nella fusione della torre, la composizione dell'attrezzatura del comandante e del cannoniere cambiarono.\nKars 14 luglio 2016 20: 40\nIl serbatoio T-80u è una versione con turbina a gas prodotta dall'impianto di Omsk. T-80UD - versione equipaggiata con un motore diesel, prodotta a Kharkov. Quindi in questo momento il tuo avversario ha ragione.\nE ne abbiamo discusso? Motore?\nCosa alle torri\nQuindi sul T-80 c'era una torre del T-64\n113262a 14 luglio 2016 12: 48\nAndrey Yuryevich 14 luglio 2016 12: 50\nl'ultimo è probabilmente il Chelyabinsk GTA-18A, e prima ancora lo stabilimento GTD-1000-Kirov ...\nVerdun 14 luglio 2016 15: 18\nGTD-1250 installato su T-80U è prodotto da JSC "Klimov". Potenza - 1250 CV a partire dal. con possibilità di aumento a breve termine a 1400 litri. a partire dal. Ci sono prototipi da 150 litri. a partire dal. Ulteriori dettagli possono essere trovati\nsvp67 14 luglio 2016 16: 27\n"Klimovskie" di San Pietroburgo\nCapitano nemo 14 luglio 2016 16: 27\nLa progettazione e la produzione dei singoli campioni della GTE era Klimovsky. I primi campioni sono molto probabilmente che Kharkov sia possibile, che la pianta prende il nome da Malyshev o qualcosa del sud della SSR ucraina, ma non posso dirlo con certezza. Produzione in serie della GTD-1000, questa è Kaluga. Ma quella pianta sembra non esistere più. E non era un elicottero GTE come alcuni scrivono qui. Da "elicottero" c'era solo il nome dell'ufficio di progettazione.\nChunga-Changa 14 luglio 2016 12: 36\nQui a quanto pare la domanda non è tanto il bisogno di modernizzazione, ma il bisogno di unificazione. Per il T-80, è necessario imparare i driver meccanici secondo un programma separato e se non si unificano le apparecchiature con il T-72B3, il resto dell'equipaggio dovrà imparare ad usare altri luoghi (stazioni radio) obsoleti e radio, e questo è semplicemente stupido. È più semplice modernizzare e almeno insegnare ai comandanti in modo uniforme. Bene, oltre a una nuova protezione dinamica, apparentemente quella vecchia non è più stupidamente prodotta.\ngallville 14 luglio 2016 12: 41\nPer il T-80, e quindi devi imparare i driver meccanici su un programma separato\nQuindi un altro motore ovviamente.\nse non unisci l'equipaggiamento con il t-72B3, il resto dell'equipaggio dovrà imparare ad usare altri luoghi (obsoleti) e stazioni radio, e questo è semplicemente stupido.\nLa sostituzione del walkie-talkie è un'opzione standard, anche durante importanti riparazioni. La termocamera deve essere unificata. Soprattutto nel BV se non cambia la sua memoria e no. La vista del comandante è migliore lì. Nonostante sia obsoleto. Bene, se non si tiene conto della versione biathlon del t-72b3.\nChunga-Changa 14 luglio 2016 13: 39\nNon discuto, durante le discussioni sul forum è di fondamentale importanza quale vista sia migliore e quale sia peggio, non ci sono domande.\nMa nella vita reale, qualcos'altro è importante. La produzione e l'accumulo di pezzi di ricambio sono importanti, la formazione di tecnici e riparatori è importante, la formazione dell'equipaggio è importante. Qui, più piccola e uniforme è la nomenclatura dell'attrezzatura, meglio è. Idealmente, un complesso di punti panoramici, un complesso di comunicazioni radio, per tutti i veicoli blindati.\nsvp67 14 luglio 2016 16: 32\nLo stile di guida è diverso.\ngallville 14 luglio 2016 16: 54\nQuindi sì. Le curve sono diverse e la potenza del motore è quasi diverse volte maggiore della t-72, con approssimativamente la stessa massa.\nklaus16 14 luglio 2016 12: 39\nL'acqua con la pelliccia non è chiaramente fortunata se la tavola gira - il foglio di protezione verrà riprodotto direttamente sul Bosko\nRomijn 14 luglio 2016 12: 42\nE cosa non guida nulla sullo chassis T-80?\nTank-box, riempi quello che vuoi;)\nÈ impossibile rifiutare GTD e OMS alternativi. Il fallimento sembra un passo avanti e due indietro. La concorrenza e l'alternativa generano progressi.\nE che dire di un elicottero in una compagnia? Ma che dire di MI-28 e KA-52?\nAbbiamo un tipo di combattente? Ma per quanto riguarda SU-35 e MIG-35?\nE i razzi, cosa fa solo il MIT?\nE la shell e ToR?\nC'è una lobby UVZ, una lobby dalle protezioni del regista! Nessuno vuole perdere flussi di cassa!\nC'era un modo di dire: il bottino vince ... E ora vince il nepotismo ...\nChunga-Changa 14 luglio 2016 13: 43\nPerché è necessario produrre uno zoo all'interno del tuo esercito?\nChi impedisce di competere con produttori stranieri e nei mercati esteri? Lì sarà più duro e più redditizio.\ngallville 14 luglio 2016 12: 45\nGrazie a queste e altre innovazioni, il T-80 migliorato sarà unificato al massimo con il T-72B3 e, nella maggior parte delle caratteristiche, competerà con i migliori modelli stranieri\nMi sembra che la cosa principale sia adattare in qualche modo l'AZ dal t-72b3. MZ t-80 è il suo principale svantaggio.\nT-80u in generale, oltre a sostituire la termocamera con pino, è necessario solo quanto sopra e preferibilmente 2a46-5. DZ lì e quindi contatto-5 con una posizione normale. In BV, ovviamente, devi cambiare dz.\nI motori IMHO non si toccano, non vale più la regolazione della luce.\nsvp67 14 luglio 2016 16: 58\nMi sembra che la cosa principale sia adattare in qualche modo l'AZ dal t-72b3.\nNelle condizioni attuali, questo è molto ragionevole, è necessario unificare al massimo il compartimento di combattimento dei carri armati.\nMZ t-80 è il suo principale svantaggio.\nGli eventi recenti, in particolare il conflitto in Ucraina, hanno dimostrato che il vecchio MH deve essere abbandonato.\n113262a 14 luglio 2016 22: 53\nQuando penetra è assolutamente violetto, AZ o MZ, la carica del propellente viene fatta esplodere allo stesso modo! E l'inceppamento dell'AZ durante la deformazione del fondo sul T-72 non è raro! Le perdite nel Donbass delle auto con AZ e MZ sono approssimativamente uguali!\ngallville 15 luglio 2016 01: 16\nCitazione: 113 262а\nUn inceppamento dell'AZ durante la deformazione del fondo sul T-72 è un evento frequente!\nE shaman mz quando si prepara la macchina? E i pallet più piccoli?\nLe perdite nel Donbass delle auto con AZ e MZ sono approssimativamente uguali!\nNon richiederò statistiche. Ma non sono d'accordo. Se non altro perché non c'erano così tanti carri armati con AZ per fare queste statistiche.\nIn realtà, in Cecenia c'è stato un rifiuto degli anni '80. Nonostante il suo.\nalf 15 luglio 2016 22: 37\nPiù precisamente possibile? Quale ceceno, primo o secondo? Ragioni per il rifiuto? Chi ha rifiutato esattamente?\ngallville 15 luglio 2016 01: 18\nLì, non è nemmeno il Ministero della Salute. Antichi sistemi antincendio Contact-1 e non operativi. Anche se probabilmente questa non è la cosa principale. Le principali perdite della nave corazzata sono il fuoco di artiglieria e la SEC. Ci sono problemi di tattica.\nnero 14 luglio 2016 12: 46\nInizialmente, il T-80 era un grande carro armato. L'elevato consumo di carburante è associato a uno scarso addestramento dei meccanici. E non un solarium lì, ma un cherosene costoso. MA ci sono molti vantaggi. Sia nella manutenzione del sistema di alimentazione, sia in un'importante qualità per il nostro paese settentrionale. In inverno, T-80 si chiude con un clic di un pulsante e con un motore diesel ancora sbavature e sbavature. Coloro che hanno avviato i motori diesel domestici a temperature inferiori a -30 mi capiranno. Si parla molto della sostituzione dell'OMS. Con me, negli 90, dal T-80, alla disputa, il sotto-calibro, nella gamma 2000, ha tagliato rigorosamente il binario dal segno.\n113262a 14 luglio 2016 12: 47\nÈ un peccato che abbiano rubato la produzione a Kirov, trasformato Omsk in un rembase di Tagil! Secondo l'implementazione dell'LMS, anche il 219p è più freddo di 72 a testa! Sia il sensore del vento laterale che la macchina di localizzazione, preparazione intuitiva per il tiro. E vero multicombustibile! Insensibile al calore, alla sabbia e alla polvere, quasi silenzioso in movimento! Se il consumo TC / RT vince, sarà un capolavoro! Sì, la luce notturna era di merda, senza un canale di telemetro, non c'era abbastanza triplex davanti al cannoniere, come nel 64, ma dalla combinazione delle proprietà 72 e i suoi derivati non rotolano!\nEvgeny RS 14 luglio 2016 12: 49\nSembra che i T-14 non arriveranno presto alle truppe.\nKos 75 14 luglio 2016 12: 54\n80 ka è una macchina eccellente. Una volta ho lavorato io stesso nello stabilimento di Omsk.\nberezin1987 14 luglio 2016 12: 58\nA poco a poco, è necessario continuare il processo di unificazione della flotta di carri armati. Oggi abbiamo in servizio t-72, t-80 e t-90, ognuno dei quali ha molte modifiche. Presto l'esercito t-14 andrà alle truppe. Ci sono ancora serbatoi t-64, t-62 e t-55 di molte varietà in deposito. In totale, i nostri militari hanno a che fare con quattro carri armati in servizio e tre in deposito. 3.14ndos è dotato di abram M1 di diverse modifiche e alcuni vecchi M60 vengono lasciati in deposito. In URSS, per qualche motivo, diversi modelli MBT sono stati immediatamente adottati per il servizio. L'opzione ideale sarebbe quella di scegliere il serbatoio migliore in base ai risultati dei test di stato e metterlo in produzione in tutti gli impianti di serbatoi.\nPimen 14 luglio 2016 13: 11\nUn'opzione ideale sarebbe quella di scegliere il miglior serbatoio in base ai risultati dei test di stato e metterlo in produzione in tutti gli impianti di serbatoi.\nperfetto fallito. Sfortunatamente, oggi abbiamo attraversato il vicolo cieco elaborato dagli israeliani: una piattaforma comune per MBT e trasportatori di fanteria pesante, ecc.\nberezin1987 14 luglio 2016 13: 28\nUna lobby di diversi uffici di progettazione ha influenzato la leadership del Paese. Tutto è come ovunque.\nPimen 14 luglio 2016 13: 32\nno, non erano tutti cattivi, ma non sono riusciti a combinare i vantaggi\nberezin1987 14 luglio 2016 15: 48\nIl t-64 aveva un motore boxer molto problematico, che richiedeva un'attenta manutenzione e aveva una risorsa bassa. Questo problema non è stato risolto finora. Il posizionamento delle munizioni su t-64 / t-80 offre una protezione inferiore rispetto a t-72 / t-90. Lo svantaggio principale delle prime serie di t-72 è la mancanza del suo normale. Nelle ultime serie, questo difetto è stato eliminato. In pratica, il serbatoio t-90 è un t-72b modernizzato, precedentemente chiamato t-72bu.\n113262a 14 luglio 2016 22: 58\nHo una relazione diretta con il lavoro sul T-80. Il Ministero della Salute non ha alcun inconveniente, funziona più velocemente e più affidabile di quelli di Tagil, atterrare nella torre è più conveniente, non ci sono problemi con l'espulsione dei pallet sulla testa della fanteria!\nSparatutto in montagna 14 luglio 2016 13: 15\nIl T-80 e la sua modernizzazione non hanno ancora detto la loro ultima parola. Un serbatoio eccellente e con GTE a controllo digitale, il consumo di carburante è effettivamente ridotto. E la concorrenza è il motore del progresso. E poi UVZ si rilassò, Omsk si trasformò in un rembase. E 80 k nei magazzini - wow, quanti. Cosa smaltirli?\nTu Vlad 14 luglio 2016 13: 38\nPer quanto ne so, i nostri carri armati sono i migliori al mondo in termini di affidabilità, manovrabilità grazie al loro peso! Se si migliora tutto il resto, si ottiene il meglio al mondo in termini di prezzo e qualità!\nvv3 14 luglio 2016 14: 52\nAncora una volta, la questione degli appalti pubblici. A quanto ho capito, questa è un'iniziativa di fabbrica, a sue spese con la successiva offerta dell'esercito e la speranza di test e appalti pubblici di successo ... Tutto è solo per il successo, si rivelerà ... Ma per quanto riguarda l'ordine dall'esercito, cosa sono? volere Dove sono le offerte? Qui ci sono le brigate di carri armati ... che tipo di intelligenza basata su UAV hanno. Quali compiti dovrebbero risolvere questi UAV? Come sono integrati, possono fornire coordinate di obiettivi, in quali sistemi di informazione, per quali armi, che raggio dovrebbero avere qual è la durata del volo, in base al mezzo mobile ... Questi requisiti dovrebbero essere formati dall'esercito, in base ai compiti da risolvere, in base alle tattiche e alla strategia di guerra. Ma non esistono, quindi non ci sono tattiche e strategie? Ho l'impressione che i nostri non sappiano combattere, in condizioni moderne, quindi non sanno cosa serve ... Il caos con tutte le conseguenze.\nCDRT 14 luglio 2016 15: 16\nniente panorami, niente "robot-checkpoint", come T-90MS.\nÈ interessante notare che con il nuovo BPS stanno modernizzando il MOH?\ngallville 14 luglio 2016 16: 59\nQuindi l'armata è in arrivo. Perché una messa a punto fanatica?\nT-80bv con pino e un nuovo dz sarà al livello di t-90a. E forse meglio a causa di una sospensione più liscia. Ancora una volta, la macchina ha una sua specializzazione: il nord. L'armatura con GTD non verrà rilasciata presto (se non del tutto).\nNon adattarsi in altezza. È necessario cambiare in AZ.\n113262a 14 luglio 2016 23: 04\nTutto intermeddle! E quale nafig North-Us è stato preparato in Siria nell'83, lì è Dio, non ha paura del surriscaldamento, né della polvere! Tutti GSVG su circa 219 r, tutti 1 TA ,. Tutta la Germania, una sabbia, in estate fino a + 35, Behi bolle, ma non ci importa!\ngallville 15 luglio 2016 01: 22\nConchiglie allungate? E come stiparli nel Ministero della Salute? È o per rimodellare il Ministero della Salute (non è ancora noto se si adatterà) o per inserire l'AZ già pronta per queste munizioni.\nE che naifig nord\nIl più comune. In Estremo Oriente, gli anni '80 erano in piedi. Non avevano paura del gelo o del cumulo di neve.\nZaurbek 14 luglio 2016 17: 55\nE devi cambiare!\nloki565 14 luglio 2016 22: 58\nCon tale modernizzazione, è sempre un peccato per il meccanico di guida, girerà la torre e uscirà dall'inferno ((


Incantevole baita a Nolin Lake/Mammoth Cave. - Airbnb\nIntero alloggio: chalet - Host: Drew And Samantha\nHai voglia di staccarti da tutto? Non cercate oltre! Questa cabina è perfetta per chi vuole rilassarsi e trascorrere del tempo con la natura. I boscosi giardini e le due cabine offrono tutto ciò di cui hai bisogno per iniziare subito a rilassarti. Potrai praticare pesca, escursioni, speleologia, mountain bike e molto altro. Il Nolin State Park dista 10 minuti, il Mammoth Cave National Park (controllare Traghetti) 20 minuti e il Moutardier Marina 15 minuti.\nLa struttura dispone di 3 strutture. Casa principale con letto matrimoniale, divano, cucina con frigo, fornello, forno a microonde, macchina per il caffè, bagno con doccia, tutto completamente fornito con lenzuola/asciugamani/articoli da cucina essenziali. Tra le due cabine si trova un padiglione perfetto per mangiare, uscire e ammirare la bellezza. Al di là del padiglione si trova una casa a castello con 2 letti completi e 1 doppia. Entrambe le strutture sono piccole.\nLe cabine sono private e si trovano su una piccola strada. C'è una griglia a carbone per cucinare all'aperto (portare carbone). La fantastica zona del focolare ti terrà caldo e accogliente nelle serate fresche ed è perfetta per gli s'more. Porta la tua legna da ardere.\nCi sono due hammocks e le sedie supplementari per il padiglione ed il pozzo del fuoco. Ci sono anche giochi al chiuso per le giornate di pioggia o serate tranquille.\nQuesta baita si trova in una zona molto rurale e incoraggiamo le persone a portare con sé tutto il cibo possibile.\nLa distanza dalle grotte di Mammoth dipende dal traghetto. Per gli aggiornamenti e le chiusure dei traghetti, visitate il sito della grotta dei mammut.\n4.82 su 5 stelle su 314 recensioni\n4.82 · 314 recensioni\nIl Nolin Lake State Park dista 10 minuti e ci sono ottimi sentieri escursionistici e ciclabili. Prova il circuito Waterfall e per un'escursione più lunga puoi portare il connettore lakeshore bluff fino al Point Loop.\nIngresso tramite cassetta delle chiavi. Comunicherà se necessario, ma la casa è tutta tua. Siamo a disposizione durante il soggiorno in caso di domande o necessità.


Erotice chat serie per conoscere persone / Mega tette\n27-01-2018 di Chiari Livio con Commenti Disabilitati su Erotice chat serie per conoscere persone\n"Over40" è infatti il canale italiano più frequentato dalle persone che hanno superato i 40 anni di età. Il principio di Parship. Per donne vere si intende sostanzialmente il tipo di donna un po grassottella, un po disadattata, un po triste o che comunque per vari motivi non trova nessuno fuori da internet. Già nel 2008 su Badoo erano quasi a 2 a 1: 2,8 milioni di uomini e 1,4 milioni di donne i tempi\nstanno cambiando èh? E la domanda è la stessa: ma è possibile chiavare con Badoo? Sono tutti così presi dal tutto e subito e contemporaneamente chiusi nella propria identità che spesso è persino difficile iniziare una conversazione. Ma in realtà è molto semplice: Parship cerca: tu trovi. assolutamente garantito, è la nostra prima regola.\nLuso assiduo di Tinder ti porta a pensare che senza i superlike non si possa mai passare oltre questa coltre di silenzio e così ho comprato Tinder Premium e mandato 150 superlike al mese 25 superlike aggiuntivi. Anche in questo caso il tempo da dedicare prima di trovare una persona interessate con cui parlare è semplicemente biblico. Attenzione però che anche qui non è per niente facile e soprattutto per niente veloce (ameno che non siate sosia di Tom Cruise, in quel caso probabilmente non avrete problemi neppure a rimorchiare al supermercato). La community di Sesso Piccante club è creata ad hoc per ogni tipologia di pubblico, che va dai 18 agli over 70 anni, senza nessuna variazione tra loro. Se invece sei arrivato qui cercando una chat per adulti gratis, libera e italiana, frequentata da persone a modo e non dai soliti ragazzini che affollano le rooms, se hai avuto in passato difficoltà a trovare una chat adulti senza registrazione con elementi seri, distinti. Quindi anche in questo caso: o faccio veramente schifo (le mie foto sono le stesse che uso su questo sito) o Tinder è un immensa slotmachine che fa finta di essere un social network ed essendo una slot machine mascherata, ovviamente crea dipendenza.\nDonne per compagnia top class escort torino 528\nBody massage a milano puttane porno Social, Community, la Netiquette. Scegliere pseudonimi senza traccia di volgarità, stupidamente allusivi, violenti, offensivi o razzisti.\nNorvegese xxx scene del film provini porno mature culo nudo net Domande e gichi sexy migliore chat per conoscere ragazze Risposte sulla room Over40 "L'anonimato dei frequentatori è garantito? Così, sempre spinto da una motivazione scientifica, ho provato per 6 mesi anche Badoo. Gli unici siti e app dove è possibile conoscere donne vere sono Badoo, Tinder. Il canale è moderato, ossia è sorvegliato dai moderatori che vigilano sul buon andamento delle conversazioni e sul rispetto della netiquette. In ogni caso, allinterno di una piattaforma innovativa per incontri virtuali, e quindi con videochat e messaggistica, lutente può decidere in fase di scelta se desidera ottenere una chat per erotismo, spinta al porno oppure per creare amicizie o relazioni serie (molto raramente accade).\nerotice chat serie per conoscere persone 348\nErotice chat serie per conoscere persone Video gay f film porno russo gratis


Il lupus non è cambiato ma sono aumentate le opzioni terapeutiche per combatterlo\nCome ogni anno il 10 maggio si celebra in tutto il mondo il World Lupus Day sull’onda del claim “Make Lupus Visible - Rendiamo visibile il Lupus”\nData dell'articolo 10 Maggio 2021 11:53\nCome da 18 anni a questa parte, il 10 maggio si celebra in tutto il mondo il World Lupus Day sull’onda del claim “Make Lupus Visible – Rendiamo visibile il Lupus”. Una giornata di sensibilizzazione verso questa malattia cronica, autoimmune, che può colpire pelle, articolazioni, cuore, polmoni, reni, cellule del sangue, di cui si parla ancora troppo poco. Ogni anno, solo nel nostro Paese, vengono diagnosticati 1.500-2.000 nuovi casi di Lupus, una malattia che può presentarsi già in età pediatrica (interessa, infatti, 5 bambini su 1milione) ma che predilige le giovani donne tra i 15 e 45 anni, con un rapporto di 9 a 1 rispetto agli uomini. È una malattia che può compromettere seriamente la qualità della vita di chi ne è affetto, a causa dei forti dolori che provoca, della stanchezza generalizzata, e della febbricola, oltre che per i segni che può lasciare sulla pelle, tra questi il classico eritema a farfalla sul viso. Sensibilizzare su quelli che sono i campanelli di allarme, allora, è necessario, per far sì che la diagnosi sia sempre più precoce. Iniziare a trattare quanto prima il Lupus, infatti, è fondamentale.\n“Questa giornata di sensibilizzazione è importantissima per noi, e lo è ancora di più quest’anno: a causa della pandemia non potremo allestire banchetti con materiale informativo come abbiamo sempre fatto, ma daremo voce alle storie di Lupus, che sono anche storie di resilienza. Abbiamo lanciato nei giorni scorsi la campagna #mylupusstory e stasera, insieme ai nostri esperti, ne parleremo sulla nostra pagina Facebook. Dare voce a chi come noi convive con questa malattia, è un modo per far sì che questi vissuti, fisici ed emotivi, non restino invisibili e diano la possibilità di aiutare anche altre persone che si trovano nella stessa condizione“, premette Rosa Pelissero, Presidente del Gruppo LES. Che aggiunge: “Da più di un anno a questa parte, abbiamo iniziato a fare divulgazione sui nostri canali social, Facebook e YouTube, occupandoci anche di smontare falsi miti riguardo alle terapie e ai vaccini anti-Covid19 che via via prendevano spazio nelle convinzioni delle persone, promuovendo una corretta informazione su questi temi, grazie all’aiuto di tutti gli esperti che ci hanno offerto il loro contributo con la loro partecipazione alle nostre iniziative di divulgazione. Un grazie particolare va a Francesca Romana Spinelli, reumatologa presso La Sapienza Università di Roma, che ci ha seguito in questa attività fin dal primo momento e continua imperterrita a farlo. Abbiamo continuato, e continueremo, a dare sostegno alle persone, rispondendo ai tanti dubbi e alle tante perplessità che ci hanno presentato man mano, tra cui le paure relative al reperimento di alcuni farmaci come l’idrossiclorochina, che all’inizio della pandemia sono stati impiegati per la cura della Sars-Cov-2, e alla preoccupazione di poter continuare o meno con le terapie infusionali con il belimumab, data la sospensione di alcune attività ambulatoriali. Non ci siamo fermati, insomma, e grazie ai fondi del 5×1000 abbiamo continuato a finanziare la ricerca e le Lupus Clinc, che da quest’anno sono diventate 10: all’elenco si aggiunge la Città della Scienza e della Salute di Torino”, sottolinea Rosa Pelissero.\nIl Lupus non fa più paura come un tempo, anche perché le armi e le strategie per combatterlo sono aumentate. I passi in avanti della ricerca, infatti, hanno permesso di aggiungere altri alleati terapeutici per contrastare la malattia. Quali sono? “Le cause di questa malattia non sono ancora del tutto note; in persone geneticamente predisposte, epigenetica e fattori ambientali determinano un’attivazione non controllata della risposta immune. La maggiore conoscenza delle alterazioni immunologiche alla base della malattia ha permesso di mettere a punto farmaci capaci di mirare alle molecole maggiormente implicate nella patogenesi del Lupus, ampliando il numero di opzioni terapeutiche. Il belimumab è solo il primo dei farmaci biologici approvati per il Lupus Eritematoso Sistemico; sono in studio diversi altri biologici, alcuni dei quali già approvati per la cura di altre malattie reumatologiche. Oltre al numero crescente di farmaci è cambiata la strategia terapeutica: oggi la terapia mira a raggiungere obiettivi precisi come il rapido controllo della malattia, la prevenzione del danno cronico e il risparmio di glucocorticoidi per garantire il benessere e la qualità della vita delle persone affette da Lupus”, conclude Francesca Romana Spinelli, reumatologa presso La Sapienza Università di Roma.


Dipendenza da serie tv: ecco cosa succede al nostro cervello - Tecnologia e Ambiente\nDipendenza da serie tv: ecco cosa succede al nostro cervello\n9 Ottobre 2015 9 Ottobre 2015 di Alessia\nMaratone notturne divorando una puntata dopo l’altra, crisi d’astinenza tra una stagione e la successiva, depressione per la morte di un personaggio. Vi riconoscete in questi sintomi? Potreste essere dipendenti dalle serie tv. Non è grave, certamente, ma può sfociare in manifestazioni patologiche se l’identificazione con storie e personaggi è tale da far estraniare dalla realtà quotidiana.\nEcco le motivazioni che portano una persona a un sentimento di dipendenza vero e proprio dalle serie tv e i sintomi da tenere sotto controllo.\nAll’inizio fa sorridere quando ti trovi a guardarti 5 puntate di fila in notturna della tua serie tv preferita: benedici chiunque abbia inventato lo streaming e speri che gli autori della tua serie preferita abbiano in dono l’immortalità. Spesso, però, l’attaccamento per questa tipologia di intrattenimento seriale sfocia in una e vera dipendenza che può compromettere seriamente la qualità della vita. Nel peggiore dei casi, l’astinenza, può portare a sintomi depressivi complessi e atteggiamenti ossessivi.\nPartiamo da uno studio del sociologo Joshua Meyrowitz che definisce il processo di affezione che l’individuo sviluppa verso i propri beniamini come “teleamicizia“. I personaggi verrebbero percepiti come un simulacro di persone reali che conosciamo a fondo perché abbiamo la facoltà di spiare le loro vite fittizie; quindi finiamo per dedicare loro tempo e pensieri rendendoli, inevitabilmente, tangibili e affezionandoci in modo concreto.\nSi è riconosciuto alle serie tv un valore personale identitario (per gli spettatori più giovani), uno legato al gruppo sociale (social, forum, fanzine) e uno di natura empatica (piacere di piangere). La ricerca di emozioni è ciò che muove le persone che si affezionano alle serie tv.\nSvariate ricerche testimoniano come personalità schizoidi ed evitanti siano particolarmente a rischio dipendenza perché, rifiutando o vivendo con difficoltà l’interazione sociale, trovano un rifugio ideale e una modalità di esperire determinate emozioni, non fosse che per procura.\nUno studio della Ohio State University ha analizzato i sintomi che la fine della propria serie tv preferita può scatenare: depressione, affaticamento e senso di abbandono e smarrimento paragonabili alla fine di un amore.\nTeledipendenza si possono manifestare i seguenti sintomi\ntendenza all’isolamento o appiattimento dei rapporti sociali;\natteggiamento passivo, apatia, riduzione degli interessi e degli hobby;\nindebolimento del senso critico (tendenza a prendere per vero tutto quello che si dice in televisione);\nirrequietezza, rabbia o ansia se si è impossibilitati a vedere la televisione;\nproblemi connessi alla vita sedentaria (ad esempio il sovrappeso);\ntendenza ad imitare o adulare modelli televisivi (veline, attori, presentatori ecc..);\nCategorie Ricerche Navigazione articolo


Preso, il ladro degli specchietti aggredisce i carabinieri - RomagnaNOI\nPreso, il ladro degli specchietti aggredisce i carabinieri\nUn 27enne napoletano è stato colto sul fatto sul lungomare. In una perquisizione glie ne sono stati trovati oltre una ventina\n04/gennaio/2016 - h. 19.06\nE’ finito in manette nella tarda serata di ieri il “predone” degli specchietti retrovisori. Si tratta di un 27enne che è stato beccato sul fatto, mentre armeggiava intorno ai veicoli parcheggiati sul lungomare di Riccione, suo luogo preferito per mettere a segno i “colpi”. Quando la pattuglia dei carabinieri l’ha bloccato, il ragazzo, di origini napoletane e già noto alle forze dell'ordine, era ubriaco e con una delle suoi maniacali prede in mano.\nPortato in caserma ha iniziato a dare in escandescenza, sia aggredendo i carabinieri che prendendosela con le auto in sosta davanti al Comando dell’Arma a colpi di calci. Così per lui è scattato anche l’arresto per resistenza alle forze dell’ordine oltre alla denuncia per la ricettazione degli specchietti. In una perquisizione glie ne sono stati trovati oltre una ventina.


Visualizza articoli per tag: Paolo Sacchetti - Pasticceria Internazionale Extra\nVenerdì, 08 Giugno 2018 16:16\nDessert Eat Prato\nSfoglia caramellata, ganache montata alla vaniglia , ciliegie di Bacchereto macerate al vino rosso di Carmignano, caviale di ciliegie di Bacchereto e vino rosso di Carmignano. Con gelato alla ricotta della Calvana con marmellata di fichi di Carmignano e crema al pistacchio. Di Andrea Sacchetti.\nMercoledì, 19 Aprile 2017 17:33\nCroccante al vin santo di Paolo Sacchetti. La ricetta\nIn occasione dell'uscita della nuova annata del Farnito Vinsanto del Chianti DOC 1999 Carpineto, Paolo Sacchetti presenta in esclusiva il dolce Croccante di vino.\nNoi vi presentaiamo la ricetta.\nDalle uve Trebbiano Toscano, Malvasia minimo 70% ed altre varietà a bacca bianca nasce Farnito Vinsanto del Chianti DOC 1999 Carpineto. “Un vino di grande fascino. Un vino complesso, raffinato risultato di un’attenta selezione delle uve e di un appassimento naturale su graticci seguito da una lunghissima elevazione nei tradizionali caratelli. Un’annata dall’evoluzione speciale e un vino che sorprende per la straordinaria freschezza delle sensazioni gusto olfattive, sapori intensi tendenti al secco e profumi eterei, note balsamiche. Un vino per meditare”, spiega il produttore Antonio Mario Zaccheo, socio fondatore con Giancarlo Sacchet della Carpineto.\nAi profumi intensi e variegati, innumerevoli sentori di confettura di albicocca e pesca e la tipica aromaticità della malvasia, si è ispirato l’accademico AMPI Paolo Sacchetti per il suo esclusivo Croccante di vino.


Fauna selvatica: l'IA può rilevarne i problemi di salute in tempo reale\nHome Animali Fauna selvatica: l’intelligenza artificiale può rilevarne i problemi di salute in tempo...\nFauna selvatica: l’intelligenza artificiale può rilevarne i problemi di salute in tempo reale\nL'intelligenza artificiale utilizza l'elaborazione del linguaggio naturale per classificare i rapporti, cercando modelli nel numero di ricoveri relativi a determinate malattie e infortuni.\nDurante la primavera si è verificato un serio problema quando alcuni uccelli marini sono morti sulla costa della California a causa di un avvelenamento da acido domoico. Proprio per questo alcuni membri della fauna selvatica sono portati nei centri di riabilitazione, che molte volte non riescono a salvare il grande numero di animali che si presentano con gravi segni di malattie neurologiche.\nAlcuni ricercatori hanno testato un nuovo sistema di rilevamento precoce, basato sull’intelligenza artificiale, in grado di identificare i vari problemi di salute che possono rivelarsi tra queste specie e classificarli nei vari centri di riabilitazione. Il sistema scansiona i rapporti di assunzione prodotti in 30 centri della California, elencando informazioni come la specie dell’animale, l’età, il motivo dell’ammissione e la diagnosi.\nL’IA potrebbe rilevare i problemi di salute della fauna selvatica\nA questo punto l’intelligenza artificiale utilizza il linguaggio naturale per poi elaborarlo in rapporti, cercando modelli di malattie ed infortuni. Quando si presenta un qualcosa di anomalo in un numero consistente di casi viene inviato un avviso. Poiché il sistema elabora i dati di ammissione del centro di riabilitazione in appena un giorno o due, può produrre avvisi prediagnostici, che sono più rapidi dell’attesa fino alla conferma delle diagnosi.\nDurante lo studio, durato ben un anno, il sistema ha identificato diversi modelli che indicano un afflusso di uccelli marini con problemi neurologici con spasmi alla testa e tremori in tutto il corpo. Questo sistema o qualunque sistema d’allerta potrebbe giovare di molto anche sulla salute umana. Entro la fine del 2021, gli autori dello studio prevedono di lanciare una versione migliorata del sistema di allerta. Per ora, stanno migliorando il modello di apprendimento automatico attraverso un processo chiamato riaddestramento, che esegue nuovi dati attraverso la pipeline esistente per informare meglio il modello.\nInoltre i ricercatori stanno cercando di identificare altri modelli per prevedere altre classificazioni cliniche, come per esempio quelle con malattie neurologiche e oculari. Al momento questo sistema è possibile utilizzarlo solamente in California, ma gli autori vorrebbero espanderlo nel resto del mondo.\nPrevious articleThé ayurvedico di Agani: di cosa si tratta e come agisce sul metabolismo?\nNext articleL’azione dell'”ormone della crescita” nel cervello aiuta a stimolare l’appetito


Il miglior software di YouTube Video Editor su Come modificare i video gratuiti per YouTube\nCi sono sempre più video creativi e attraenti fatti in casa dagli utenti pubblicati su Youtube., che arricchiscono la nostra vita quotidiana. Per personalizzare e migliorare un video, abbiamo sempre bisogno di qualsiasi tipo di software di Video Editor per l'aiuto. Mentre ci sono molte eccellenti applicazioni là fuori, e YouTube si offre completamente Video Editor GRATIS per gli utenti di modificare e migliorare i video caricati su YouTube. Tuttavia, il problema su come utilizzare il software di editing video di YouTube diventa un argomento spiacevole tra gli utenti. Ora questo articolo ti aiuterà a risolvere questo problema. Inoltre, ti mostrerà altri eccellenti software di YouTube Editor da scegliere a piacimento.\nParte 1: come modificare i video di YouTube con se stesso Video Editor\nParte 2: il miglior software di YouTube Video Editor di terze parti\nParte 1: come modificare i video con YouTube Video Editor\nAggiungi video alla timeline di modifica\nPrima di tutto, devi accedere all'account YouTube quando è aperto YouTube Video Editor. Oppure fai clic su "Caricare">"Modifica"all'area Editor video.\nPer aggiungere i tuoi video caricati alla timeline di modifica, individuali nella libreria multimediale nell'angolo in alto a destra dello schermo. È possibile visualizzare un'anteprima di una clip facendo clic sul pulsante di riproduzione rosso sulla miniatura per visualizzare il contenuto di una clip. Una volta trovati quelli che ti servono, trascinali nella timeline sottostante, oppure passa con il mouse sopra l'anteprima e fai clic su "+"Iscriviti per aggiungerli.\nTaglia / taglia video e dividi / rimuovi clip video\nPer tagliare e tagliare il video originale per ottenere la clip desiderata, è necessario fare clic su di essa per selezionare. Quindi fai clic su una delle barre bianche a sinistra o a destra della timeline e trascina le maniglie per tagliare il video. Questo metterà in evidenza parte della timeline del tuo video clip in bianco. La parte bianca della clip è ciò che sta tagliando o tagliando.\nPer dividere un video, è necessario posizionare il cursore sopra l'anteprima del video nella sezione di modifica. Una barra a forbice comparirà sulla miniatura e trascinerà la barra a forbice su una sezione del video che si desidera tagliare e quindi fare clic sull'icona a forma di forbice o dividere la clip in due. Inoltre, posiziona il mouse sopra la clip centrale e fai clic su "x"nell'angolo in alto a destra della clip per rimuoverlo.\nMigliora l'effetto video e aggiungi filtri\nDopo aver trascinato il video dalla libreria multimediale alla timeline di modifica, il file Soluzioni rapide l'area appare atomicamente. Oppure puoi anche fare doppio clic sul video per accedere all'area "Correzioni rapide". Questo editor di YouTube gratuito offre molte funzioni di base che ti permettono di cambiare il colore del video, la luminosità e il contrasto. Inoltre, puoi aggiungere slow motion e pan effetto zoom, stabilizzare video, correggere audio o ruotare video.\nIl progetto Filtri il menu si trova a destra dell'area "Correzioni rapide". Qui puoi aggiungere HDR-ish, Cross Process, Old-Fashioned e altri effetti multipli ai singoli video clip. Basta selezionare la clip a cui si desidera applicare l'effetto, quindi fare clic sull'effetto che si desidera aggiungere. Quindi puoi andare nell'area "Testo", selezionare "Abilita testo" e inserire il testo nella colonna di testo. Quindi personalizza il carattere, la dimensione, il colore e la posizione del testo come preferisci. E puoi regolare il volume dell'audio nell'area "Audio".\nCerca video di comunicati creativi\nCreative Commons le licenze forniscono un modo standard per i creatori di contenuti di concedere a qualcun altro il permesso di utilizzare il proprio lavoro. YouTube consente agli utenti di contrassegnare i loro video con una licenza Creative Commons CC BY. Questi video sono quindi accessibili agli utenti di YouTube per l'uso, anche a livello commerciale, nei propri video tramite l'Editor video di YouTube gratuito.\nPer trovare i video di Creative Commons nell'editor di YouTube gratuito, fai clic su CC icona nella barra dei menu e cerca alcune parole chiave che potrebbero essere associate al tipo di video che stai cercando.\nAggiungi foto e musica al video\nQuesto strumento gratuito di modifica dei video di YouTube ti consente di aggiungere foto accanto ai tuoi video. Fai clic sul pulsante Aggiungi foto al progetto e trova le foto dal tuo account Google+ o carica le foto direttamente dal tuo computer. Trascina quindi le foto sulla timeline e trascina le barre a sinistra o a destra per controllare per quanto tempo una foto viene visualizzata sullo schermo.\nYouTube ti consente anche di scambiare l'audio con una delle sue tracce con licenza. Per fare ciò, torna all'interfaccia principale di YouTube Editor e fai clic sulla scheda Audio. Quindi selezionare una canzone dalla libreria e trascinarla nella timeline della colonna sonora o premere il segno più a destra di ciascun titolo.\nAggiungi transizione e testo al video\nPer rendere la visualizzazione dei video più fluida, è possibile aggiungere transizioni tra i video clip. Per aggiungere una transizione, vai alla scheda Transizione e scegli tra gli effetti di transizione 16. Quindi fai clic e trascinali verso il basso nella timeline e passa il mouse tra le due clip che desideri separare con una transizione. Quando vedi una spessa linea blu, rilascia il pulsante del mouse per aggiungere la transizione.\nQuesto servizio di editing gratuito di YouTube ti offre l'aggiunta di testo al video o alla timeline. Fare clic su una scheda e scegliere lo stile del testo che si desidera aggiungere. Quindi trascinalo nella timeline e inseriscilo all'inizio o alla fine del tuo progetto. Ora puoi scegliere tra diverse proprietà del carattere per personalizzare il testo a tuo piacimento. Per aggiungere del testo a un video clip specifico, è necessario trascinare lo stile del testo sul clip video in cui si desidera che appaia. Il testo verrà quindi visualizzato nel video selezionato e sarà visibile per la durata della clip.\nWindows Movie Maker è un software gratuito di YouTube Video Editor per Windows, che ha una varietà di funzioni per creare, edit, accrescere pubblicare i tuoi video su qualsiasi sito di condivisione online come YouTube, Yahoo e Facebook. Supporta moltissime transizioni, effetti e titoli per personalizzare il video.\nQuando hai finito di modificare il video, fai clic su Pubblica film pulsante ed esporta il film utilizzando una delle tante scelte fornite, inclusa la masterizzazione del film su un DVD o la scrittura di un nuovo file WMV sul disco per la riproduzione su un computer.\n2. LightWorks gratuito\nLightworks gratuito ti offre la massima potenza di editing ed esporta nel nostro partner di caricamento preferito Vimeo alla risoluzione 1080p. È un editor YouTube professionale per il software gratuito, che può essere utilizzato per modificare i file video di YouTube. È compatibile sia per Windows che per Mac.\nCondividi i tuoi film con colleghi, amici e familiari con la nostra esportazione super veloce su MPEG4 / H.264. I file video prodotti sono già pronti per YouTube, Vimeo, Facebook e Instagram. Hai persino la possibilità di caricare direttamente sul tuo account YouTube con un semplice passaggio, in modo da avere più tempo per creare un film migliore!\n3. iMovie per Mac / iOS\niMovie è l'eccellente YouTube Video Editor per Mac e iOS, che ti consente di creare trailer in stile hollywoodiano e bellissimi filmati con una straordinaria risoluzione 4K. Puoi persino iniziare a modificare i filmati su un iPhone o iPad e finirli su un Mac. E quando il tuo film è pronto per la sua grande anteprima, puoi godertelo su tutti i tuoi dispositivi in iMovie Theater.\niMovie ti offre ancora più modi per condividere con i tuoi fan più fedeli. Quando sei pronto per presentare il tuo film, puoi inviarlo via e-mail agli amici di iMovie. Puoi anche pubblicare direttamente su Facebook e Vimeo o condividerli su YouTube con la straordinaria risoluzione 4K. Presto, suonerai ovunque.\nFinal Cut Pro non è solo il rivoluzionario Video editing di YouTube, ma anche la potente organizzazione multimediale per gli utenti Mac. Ti consente di modificare progetti di più telecamere con sincronizzazione automatica e supporto per angoli di ripresa fino a 64. Assemblare clip nella linea magnetica senza collisioni di clip o problemi di sincronizzazione.\nIl software viene aggiornato regolarmente per mantenere aggiornato l'utente. L'interfaccia del programma è molto facile da usare e il passaggio non è mai un problema. Offri progetti per la riproduzione su dispositivi Apple e siti Web come Vimeo, YouTube e Facebook.\nSony Vegas Pro, l'eccellente YouTube Editor per Windows, è facile da usare e presenta le ultime tecnologie per modificare i video. Sperimenta un nuovo livello di libertà creativa nell'editing video con VEGAS Creative Software.\nSony VEGAS Pro è il tuo compagno di progetto dall'inizio alla fine. Modifica materiale video e audio professionale in formati ad alta risoluzione fino a 4K. Scopri i plug-in ottimizzati per il flusso di lavoro per la stabilizzazione delle immagini, progetta titoli dinamici e crea DVD e dischi Blu-ray personalizzati. Sperimenta un nuovo tipo di libertà creativa con VEGAS Pro.\nAdobe Premiere Elements è compatibile con Windows e Mac, che ha potenti funzioni di editing per modificare video per YouTube. Ti consente di creare collage dinamici con foto e video che mostrano molti ricordi contemporaneamente e creare un filmato istantaneo semplicemente selezionando un tema e altro ancora.\nÈ possibile rimuovere facilmente i filmati indesiderati, utilizzare la nuova rimozione di foschia per rendere il video nitido in pochi secondi, correggere il colore e l'illuminazione e trascinare e rilasciare per creare rapidamente i filmati. Condividi i tuoi video personalizzati con amici e familiari tramite il sito web di YouTube e altri come Facebook, Vimeo, HDTV e anche disco.\nCome il software YouTube Editor all-in-one, se hai bisogno di modificare un video YouTube dopo averlo caricato o creato i tuoi file YouTube in base ai video originali di YouTube, puoi semplicemente avviare Tipard Video Converter Ultimate software per raggiungere i tuoi requisiti. Possiede molteplici funzioni per migliorare il video in modo perfetto.\n2. È necessario ridimensiona i video, ruota o capovolgi i video clip e ritaglia i video prima di qualsiasi ulteriore modifica dei video di YouTube.\n3. Regola gli effetti dei file video e dei file audio, de-interlaccia i file video per una migliore esperienza di anteprima.\n5. Se è necessario modificare il video di YouTube per altri dispositivi, è anche possibile convertire il video in qualsiasi formato o dispositivo direttamente.\nCome scaricare e modificare i video di YouTube con Tipard Video Converter Ultimate\nAvvia Tipard Video Converter Ultimate\nBasta avviare il programma sul tuo computer e fare clic aggiungi file pulsante per aggiungere i file video di YouTube al programma per modificare ulteriormente i video di YouTube.\nModifica il video di YouTube\nDopo aver scaricato i file video, puoi fare clic sull'opzione "Modifica" per apportare modifiche ai video di YouTube.\n1. Ruota or lanciare Video di Youtube\n2. Abilitare 3D impostazioni per i video di YouTube\n3. raccolto tagliare video su YouTube\n4. Aggiungi effetti per scaricare il video di YouTube\n5. Efficienza il video di YouTube\n6. Creare filigrana per video su YouTube\nQuando hai finito di modificare i video di YouTube, puoi convertire i file video di YouTube nel formato video desiderato facendo clic su Converti tutto in pulsante per scegliere il formato desiderato di conseguenza.\nEsporta file YouTube modificato\nE poi puoi cliccare il Converti tutto pulsante per esportare i file video di YouTube modificati. È possibile ottenere il video YouTube desiderato per qualsiasi dispositivo in alta qualità ora.\nGennaio 22, 2021 11: 20


Ossa e Fratture\nLe ossa rappresentano la struttura portante del nostro corpo, sono forti, elastiche e resistenti, eppure non sono immuni da traumi e patologie che ne possono minacciare l'integrità. Parliamo delle fratture e delle malattie che possono esporre maggiormente le ossa a rotture dovute anche a piccoli traumi.\nIn campo medico, la frattura viene definita come l'interruzione di integrità strutturale dell'osso che può avere origine traumatica o patologica (in questo caso viene detta "spontanea").\nLa frattura patologica, o spontanea, viene appunto determinata da un processo patologico che mina gravemente le condizioni dell'osso; per questo motivo, il trauma e la forza di quest'ultima, in questo specifico caso, possono dunque essere irrisorie o, comunque, di modesta entità.\nNel caso, invece, di un origine traumatica, la frattura è determinata da un trauma la cui forza supera i limiti di resistenza dell'osso stesso, così da provocarne la rottura. Questo trauma può interessare l'osso in modo diretto, quando la frattura si verifica nel punto esatto in cui viene applicata la forza, o indiretto, quando la frattura è il frutto della propagazione della forza lungo l'arto ed il punto della rottura non corrisponde dunque al punto in cui è stata applicata la forza.\nPunto comune tra le fratture è il tipo di forza applicata: un osso, infatti, può essere portato a fratturarsi per torsione, flessione, compressione o strappo.\nVi sono poi altre due origini, meno note e meno frequentemente riscontrabili, che possono portare alla frattura dell'osso, ossia: sovraccarico o stress e contrazione muscolare.\nNel primo caso, le fratture sono determinate dalla ripetizione di continue sollecitazioni sull'osso che portano dunque all'indebolimento, e quindi alla frattura, di quest'ultimo. Nel secondo caso, invece, la frattura è determinata da una brusca e violenta contrazione muscolare; questo tipo di fratture sono anche detta "da avvulsione".


TARTANET - BRANCALEONE (RC)\nIl Centro opera prestando assistenza alle tartarughe ferite che in genere vengon o recuperate dai pescatori , anche da notevoli distanze da Brancaleone.\nServe infatti tutto il litorale ionico calabrese, lo stretto di Messina le isole Eolie ecc.\nNella mappa a lato (in arancione) è evidenziato il tratto di costa dove prevalentemente nidificano le testuggini della specie Caretta, caretta.\nLe tartarughe spesso vengono ferite da imbarcazioni, abboccano agli ami, o di trovano impigliate in reti e lenze. E' ubicato negli ex locali della stazione ferroviaria di Brancaleone messi a disposizione dall'Amministrazione comunale.\nIl centro è nato nell'ambito del progetto LIFE 2004 NAT/IT187 (LIFE NATURA 2000) del CTS Ambiente denominato TARTANET\nPER SEGNALAZIONI DI SOCCORSO ALLE TARTARUGHE MARINE FERITE chiama il Numero Verde o telefona al Centro: ( + 39 0964/93.49.84\nLa nascita del centro TARTANET di Brancaleone\nNel mese di luglio 2006 è stato aperto il Centro per il soccorso ed il Recupero delle Tartarughe Marine. Il centro è nato nell'ambito del progetto LIFE 2004 NAT/IT187 (LIFE NATURA 2000) del CTS Ambiente denominato TARTANET\nLa sua nascita è stata fattivamente supportata dal Comune, nella persona dell'Assessore all'Ambiente e Territorio Filippo Benavoli che, con costante impegno e dedizione, si è adoperato per la tutela del litorale ed ha seguito in prima persona, fin dal 2004, la nidificazione e la schiusa di numerosi nidi di testuggine.\nGrazie a questo importante lavoro il litorale di Brancaleone, dal GIUGNO 2006, è stato dichiarato SIC IT9350160: Sito di Interesse Comunitario denominato "SPIAGGIA DI BRANCALEONE" perché questo il tratto di costa, ubicato tra Capo D'Armi e Capo Bruzzano (mappa in alto) è stato riconosciuto come la più importante area di nidificazione dell'Italia continentale.\nCASSANDRA - la prima testuggine soccorsa\nA fine luglio 2006 è stato soccorsa la prima tartaruga "CASSANDRA", abboccata all'amo di un pescatore locale.\n"CASSANDRA", del peso di 12 kg, è stata operata il 28 luglio a Reggio Calabria e quindi è stata trasportata al centro TARTANET di Brancaleone per essere assistita nel decorso post operatorio, con l'obiettivo di essere al più presto restituita al mare.\nIl centro è aperto alle visite del pubblico in orari prestabiliti .\nTutti possono vedere le testuggini soccorse ed il personale, con grande cordialità e professionalità, da tutte informazioni richieste dai visitatori.\nCi sono cartelli che informano sui rischi che corrono le testuggini e sulle attività di tutela dei centri del PROGETTO TARTANET.\nSu un TV collocato nella sala d'ingresso si possono vedere filmati sulla vita e la tutela di questi rettili.\nIl centro è stato inaugurato l'8 agosto 2006\nin occasione della liberazione di "Cassandra" la prima testuggine soccorsa e curata.\nªVedi gli articoli sui quotidiani del 9 agosto 2006\nð Gazzetta del Sud\nð il Quotidiano\nESTATE 2006 - CONTINUA A PIENO RITMO L'ATTIVITÀ DEL CENTRO TARTANET DI BRANCALEONE\n3 set 06 - Nuove tartarughe assistite nel Centro TARTANET\nLa più piccola, chiamata Taky, è stata recuperata a Galati dai pescatori Francesco Guarnaccia e Carmelo Calabrò. Aveva un amo da pesce spada nel palato, estratto poi dal dott. Barillaro.\nLa grande, che è stata chiamata Golia, è stata invece recuperata dal bagnate Riccardo Pizzi, ed è rimasta in attesa di intervento perchè la sua situazione è stata ritenuta abbastanza delicata.\nInformazioni dal Centro di:\nAlessandra Gallo e\n6 set 06 - Altre tartarughe assistite nel Centro per il soccorso ed il Recupero delle Tartarughe Marine\nPIPPO è stata recuperata il 6\nsettembre a Brancaleone con un amo conficcato nella lingua. E' la più grande misura ben 61 cm di carapace!\nGUIZZO arrivata anche lei il 6\nsettembre presentava lesioni sulla pinna anteriore sinistra a causa di una lenza che le stava pian piano recidendo l'arto.\nLa Testugine GOLIA, soccorsa lo scorso 3 settembre, non è stata poi operata perché dopo alcuni giorni ha cominciato ad espellere una prima parte di lenza, lunga più di un metro, per cui si è atteso di vedere se potesse riuscire ad eliminare anche il resto da sola.


HUMAN+. Il futuro della nostra specie - Dimensione Suono Roma\nDimensione Suono Roma⁄News⁄Da non perdere⁄HUMAN+. Il futuro della nostra specie\nFino al primo luglio 2018, Palazzo delle Esposizioni – RomaCyborg, superuomini e cloni. Evoluzione o estinzione? Che cosa vuol dire essere un uomo o una donna oggi? E come sarà tra cent’anni? Nel frattempo la tecnologia fa passi da gigante. Dobbiamo continuare ad accettare che la nostra mente, il nostro corpo e la nostra vita quotidiana vengano modificati o esistono confini che non andrebbero superati?\nAscolta Dimensione Suono Roma: dal 08 al 13 marzo, per te in regalo 2 ingressi! Per partecipare basta inviare, appena sentirai in onda il gioco a sorpresa, un sms con le parole chiave suggerite dai conduttori!\nDal 08 al 13 marzo, GIOCA e PARTECIPA su dimensionesuonoroma.it all’estrazione di 2 ingressi!


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Chi pagherà il conto ? | L'impero cadente\n1.600 miliardi di dollari: il costo astronomico di un decennio di guerra contro il terrorismo\nE la fonte non è una ONG anti-globalizzazione o un gruppo di pacifisti ma il Congresso\nDopo gli attacchi dell’11 settembre 2001, gli Stati Uniti hanno speso almeno 1600 miliardi di dollari per la lotta contro il terrorismo, in Medio Oriente, Nord America e anche in Africa, ha rivelato un rapporto del Congresso ripreso dalla rivista francese Basta!. Con 350.000 persone uccise, il costo umano dell’invasione dell’Afghanistan e dell’Iraq è estremamente elevato. Di queste centinaia di miliardi di dollari ha beneficiato principalmente l’industria delle armi e società militari private. E con quali risultati, dal momento che il Medio Oriente continua a sprofondare nella guerra, il terrorismo e la povertà?\nUna fattura di 1.600 miliardi di dollari. Dopo l’11 settembre 2001, è la somma astronomica che gli Stati Uniti hanno speso in tredici anni, per tutte le guerre che hanno condotto e principalmente in Afghanistan e in Iraq. Nel corso di un decennio, è quasi il doppio del costo dell’ assicurazione sanitaria, la “Obamacare”, di cui beneficiano quasi 20 milioni di americani (900 miliardi dollari in dieci anni). Ed è l’equivalente di quello che l’India e i suoi 1,2 miliardi di abitanti hanno prodotto in un anno (PIL). Tale importo non è stato svelato da una ONG anti-globalizzazione o un gruppo di pacifisti. Non è né più né meno che un organo del Parlamento degli Stati Uniti, il Congressional Research Service, che lo ha svelato in un rapporto intitolato “Il costo della guerra in Iraq, Afghanistan e della guerra globale contro il terrorismo dopo l’11 Settembre”, pubblicato nel dicembre 2014.\nNeta Crawford co-conduce anche il progetto “Cost of War”, una piattaforma di ricerca interdisciplinare. Il bilancio della piattaforma del costo delle guerre degli Stati Uniti è terrificante: 350.000 morti, tra cui 174.000 civili in Iraq, Afghanistan e Pakistan. Neta Crawford stima che il costo finanziario complessivo si avvicini a 4400 miliardi di dollari. Perché questa differenza con le cifre del Congresso? In questa valutazione, Neta Crawford aggiunge 316 miliardi dollari in interessi che gli Stati Uniti hanno rimborsato ai loro creditori, dal momento che la maggior parte di questi fondi è stato preso in prestito. E include altri 1.000 miliardi dollari, il costo della copertura sanitaria “veterani”.\nA cosa sono serviti tutti questi miliardi? Se ci atteniamo al rapporto del Congresso: al supporto logistico delle basi nordamericane, alla manutenzione di armi, all’addestramento delle forze di sicurezza irachene e afgane, al costo delle ambasciate nordamericane, all’assistenza agli stati o agli sforzi di ricostruzione … Tre importanti voci di bilancio: il prezzo dell’invasione dell’Iraq (815 miliardi di dollari), la guerra in Afghanistan (686 miliardi dollari) e le spese per la prevenzione del terrorismo – 108 miliardi di cui 27 miliardi per l’operazione Noble Eagle che assicura il monitoraggio costante dello spazio aereo statunitense e parte dello spazio aereo del Canada da parte di aerei da combattimento.\nQuesto bilancio non tiene conto delle recenti operazioni contro “Stato islamico” . Non include le spese per le operazioni segrete della CIA in Afghanistan, Pakistan, Yemen e altrove, come il Sahel, dove l’amministrazione di George W. Bush ha lanciato la “Trans-Sahel Counterrorism Initiative”. Un’iniziativa di 500 milioni di dolalri che unisce gli stati del Sahel e la Nigeria e il Ghana nel combattere il terrorismo. Con l’emergere di Al-Qaeda nel Maghreb Islamico (AQIM) in Mali e l’ascesa di Boko Haram in Nigeria, questa iniziativa non ha davvero dato i suoi frutti. Piuttosto il contrario!\n1.600 miliardi sono stati spesi. 350.000 persone uccise. Per niente? L’Afghanistan è ancora afflitto da instabilità. Il movimento terrorista Daesh è emerso in Siria e in Iraq ed è una nuova minaccia. Chi pagherà il conto per i prossimi dieci anni?\nQuesto articolo è stato inserito il mercoledì, 4 marzo 2015 alle 20:39\te pubblicato in Uncategorized.\tPuoi seguire tutte le risposte a questa voce con il feed RSS 2.0.\n« Volere e volare\nDIECI RAGIONI PER CUI WASHINGTON BRAMA LA GUERRA »


Villino Verde Pomodoro in Arezzo - Sig.ra P. Cely\nNella regione di vacanza: Arezzo Toscana Italia\nAccogliente ed elegante è arredata in stile classico e moderno. Cucina con tutti i comfort. Adatto anche per 4, 5, 6 persone. WiFi e TV satellitare. Camera da letto 4, 2 letti matrimoniali queen (152 x 203), 1 letto singolo, 1 letto a castello. Nell'alloggio ci sono animali domestici - Abbiamo un gatto di nome Red e la cagnolina di nome Lola entrambi educati è accoglienti.\nÈ necessario salire delle scale - Essendo una casa disposta su due livelli gli ospiti avranno il suo ambiente e noi famiglia il nostro nel seminterrato.\n2 spazi sono in comune - Il giardino di 1000 mq e la piscina\nAeroporto: Leonardo da Vinci - 70 km\nStazione: Arezzo - 7 km\nUscita autostrada: Arezzo - 2 km\nPosta in zona tranquilla e panoramica, nel piccolo centro residenziale ai margini del paese di San Giuliano, che dista 7 km dal centro storico della città di Arezzo e circa 2 km dall'uscita Arezzo A1.\nBreve tragitto in macchina per Arezzo (7 min), Firenze (1 ora), Siena (50 min), Cortona e il Lago Trasimeno (30 min), Valdichiana Outlet Village (20 min), Perugia (1 ora), Roma (2 ore e mezza).\nSupermercato, farmacia e ufficio postale vicino alla casa. Centro Equestre San Zeno (10 min), Ospedale San Donato (7 min).\nOltre ad essere in una posizione eccellente a livello logistico, ha meravigliose aree di campagna con culture di vino, olive e frutta dove è possibile avventurarsi e fare attività fisica. C'è un parco per bambini e un salone di bellezza a 2 minuti a piedi.\n30.03.19 - 20.09.19\n20.09.19 - 10.10.19\nTassa di soggiorno per Arezzo pari ad € per persona per notte da pagare in loco fino a 4 notti consecutive per i maggiori di 12 anni.\nTassa di soggiorno pari ad € 1.50 per persona per notte da pagare in loco fino a 4 notti consecutive per i maggiori di 12 anni\nCalendario delle prenotazioni Villino Verde Pomodoro\noggetto numero 175153 a www.resido.it\noggetto numero: 175153\nhttps://www.resido.it 175153 Villino Verde Pomodoro Casa indipendente 180 mq. su due livelli, immersa nel verde dell'ampio giardino privato e piscina. Accogliente ed elegante è arredata in stile classico e moderno. Cucina wifi e TV https://static.ferienhausmiete.de/pictures/152476/bilder_original/152476_40002537909351.jpg


9 Novembre 2019, ore 21:55\nMentre per In The Dark e The 100 dovremo aspettare un ulteriore annuncio, The CW ha fatto sapere al suo pubblico come organizzare il proprio calendario serale primaverile, diffondendo il calendario con la messa in onda dei suoi show nella prima parte del 2020.\nLe date del megacrossover dell'Arrowverse, Crisi sulle Terre Infinite, le conoscevamo già, ma non eravamo ancora al corrente di quando ci sarebbe stata di preciso la season premiere dell'ultimo show mancante all'appello dell'Arrowverse, Legends of Tomorrow, che a quanto pare avrà luogo martedì 21 gennaio. Il l che significa che l'episodio del 14, che di fatto concluderà il crossover, è da intendersi come un "episodio speciale". Martedì 28 gennaio, invece, avremo un episodio finale da 2 ore per Arrow.\nNel frattempo, il 6 febbraio vedremo il debutto della nuova arrivata Katy Keene, lo spin-off di Riverdale, mentre Roswell, Nex Mexico tornerà con la sua seconda stagione Lunedì 16 marzo, a seguito della veterana Supernatural, recentemente spostata al lunedì. Il series finale di Supernatural verrà trasmesso lunedì 18 maggio.\nEcco le maggiori novità della programmazione di metà stagione di The CW (per consultare quella completa potete cliccare sul link fonte in calce all'articolo):\n9:00-10:00pm LEGENDS OF TOMORROW (Season Premiere)\n8:00-9:00pm SUPERNATURAL (Primo episodio nella nuova fascia oraria)


La Riserva Naturale Statale Saline di Tarquinia | MyTuscia\nUn'oasi naturale in cui ammirare le splendide fauna e flora locali\nScopri la Tuscia La Riserva Naturale Statale Saline di Tarquinia\nLa Riserva Naturale Statale Saline di Tarquinia interessa un'area di 170 ettari a ridosso del litorale dell'antica città etrusca di Corneto, l’attuale Tarquinia.\nLa riserva è stata istituita per la conservazione degli uccelli tipici delle lagune costiere tirreniche.\nSi hanno testimonianza delle Saline di Tarquinia fin dall'antichità e diversi ritrovamenti archeologici ne testimoniano l’impiego per la produzione del sale già nell'epoca villanoviana.\nNel 1802 ebbero inizio i lavori per la realizzazione delle saline che durarono diversi decenni.\nNel 1980 venne costituita la Riserva Naturale di Popolamento animale a causa dell'importanza della zona per l'avifauna migratrice e stanziale.\nAttualmente essa è affidata al Corpo forestale dello Stato che ne è l'Ente gestore.\nL'attività di estrazione del sale nel frattempo si è gradualmente ridotta fino a cessare completamente nel 1997.\nGli invasi della Salina, di natura artificiale rappresentano un vero e proprio ecosistema salmastro contraddistinto da alta salinità.\nOltre alle vasche fanno parte della Riserva delle Saline ambienti diversi come spiagge, dune, steppa mediterranea e pineta.\nTali ambienti sono abitati da numerose specie di uccelli, sia stanziali che migratori, tra cui il fenicottero rosa, la garzetta, l'airone cinerino, il cavaliere d'Italia, il gabbiano corallino, l'airone bianco maggiore, la beccaccia di mare, il cigno Reale, il cormorano, il falco pescatore, la quaglia e il fagiano.\nOltre agli uccelli si trovano nella Riserva anche esemplari di volpe, nutria, istrice, riccio, scoiattolo e testuggine.\nA Tarquinia ci sono anche altre attrazioni che meritano una visita: le numerose chiese, la Civita etrusca, il palazzo comunale e l'antico porto di Gravisca


3) Brian D’Arcy James\nI più attenti di voi si saranno già resi conto, guardando la foto, di aver già visto questo attore in altre vesti. Ora i casi sono due: se siete dei telefilm addicted di livello pro, quasi sicuramente lo ricorderete in Smash, e contemporaneamente, se siete dei fan del genere musical, posso citarvi alcune sue partecipazioni, quali Next To Normal o Shrek, quest’ultimo come protagonista.\nIn 13 Reasons Why, invece, ci ricordiamo di lui come Andy Baker, marito di Olivia e padre della defunta Hannah. Prima di questo suo arrivo al successo, però, anche Brian ha dovuto faticare sui libri, e l’ha fatto studiando presso la Northwestern University. Ciò che sappiamo per certo, comunque, è che la passione per la recitazione è sempre stata con lui.


Prestiti dipendenti privati\tÈ possibile accedere ai prestiti con la formula della cessione del quinto se si è dipendenti di ditte private? La risposta è sì. La cessione del quinto ad oggi non è più riservata ai soli dipendenti statali e pubblici, ma può essere richiesta da la maggior parte di coloro che posseggono un contratto di lavoro a tempo indeterminato.\nInizialmente la cessione del quinto era stata studiata solo per i dipendenti pubblici e statali, in quanto il datore di lavoro, solido e non incline al fallimento, rappresentava per gli istituti di credito una garanzia sufficiente per la solvibilità del prestito.\nCon l'incremento della crisi e la necessità pressante di coinvolgere anche altre categorie di lavoratori nel mondo dei prestiti, la cessione del quinto è stata estesa anche ai dipendenti privati. In questi casi però, viene valutata ovviamente la solvibilità dell’azienda di appartenenza del richiedente: dovrà avere almeno 16 dipendenti e una traiettoria di 3 anni come minimo. Inoltre viene valutata la solvibilità degli amministratori della società che infatti dovranno essere liberi di segnalazioni, protesti o pignoramenti.\nD’altra parte, i requisiti che un dipendente privato deve presentare a fronte di una richiesta di prestito con cessione del quinto sono le due ultime buste paga, la copia dei documenti personali e il certificato di stipendio.\nIn pochi giorni sarà possibile ottenere un preventivo per la cessione del quinto con un piano di ammortamento a rate costanti e a tasso fisso, la cui quota da restituire mensilmente non potrà superare la quinta parte della propria retribuzione, come prevede il questa modalità di finanziamento.\nUn consiglio importante nel momento in cui si richiede un finanziamento è quello di domandare diversi preventivi per lo stesso importo e per la stessa durata: in questo modo sarà più facile comparare le proposte e scegliere quella più vantaggiosa. Nel preventivo di prestito infatti devono comparire nel dettaglio del piano di ammortamento, l'importo delle singole rate comprensivo del surplus dei tassi di interesse, su cui va posta particolare attenzione. In particolare al TAEG che racchiude anche le spese accessorie. SEO by Artio