Telemia - La TV CrossMediale SIDERNO SUPERIORE: L' EVOUZIONE E VALORIZZAZIONE DEL BORGO ANTICO - Telemia\nSIDERNO SUPERIORE: L’ EVOUZIONE E VALORIZZAZIONE DEL BORGO ANTICO\nAgo 6, 2017 borgo antico, evoluzione, SIDERNO\nConvegno-dibatito al “Giardino Amato”. Da convento domincano in rovina alla chiesa di San Giuseppe da completare.\n“Il convento somenticano e Siderno Superiore – Studi e prospettive per un borgo antico” è stato i tema di un incontro-dibattito organizzato dal Sidus Club in collaborazione con l’associazione Futurantiqua, gli “Amici di Siderno antica” e con il Comitato Pro Piazza Cavone, tutti sodalizi impegnati nello sviluppo del borgo sidernese. L’ incontro, che si è tenuto nel Giardino Amato, pregevole struttura rimodernata recentemente, rientra nel Progetto “Vivi Borgo” che il Sidus Club da tempo cura con varie iniziative.\nIl dibattito si è incentrato sull’antico Convento domenicano, i cui resti dovrebbero essere di monito per coloro che lasciano morire nel’incuria opere di tale rilevanza, con l’attenzione rivolta anche alla necessità di recuperare definitivamente e rendere più funzionale la chiesa San Carlo Borromeo, edificio di grande pregio che da anni si cerca di far rinascere.\nI lavori, introdotti da Albarosa Dolfin, presidente del Sidus, che prima tra tutte si è impegnata per il recupero della chiesa, quando la struttura stava letteralmente cadendo in pezzi, si sono sviluppati attraverso le relazioni dell’archeologa Marilisa Morrone e del ricercatore Domenico Romeo. Sono inetrvenuti anche il sindaco Pietro Fusa, che ha manifestato l’impegno dell’amministrazione nei confronti de borgo antico, nonchè di Aldo Caccamo, presidente del Comitato che ha parlato delle varie iniziativa che sta sviluppando per Siderno Superiore. Caccamo ha anche annunciato che per mercoledì 9 agosto avrà luogo in Piazza Cavone una nuova manifestazione dal titolo “La zeppolata” con la presenza del complesso musicale “Strada facendo”, cover banda di Claudio Baglioni (inizio ore 20.30).\nSono poi interventi Tecla Giannini responsabile di Futurantiqua e l’arch. Rosalba Romeo che si è soffermata, tra l’altro, sull’importanza del centro storico sidernese e su quali potrebbero essere le prospettive di una sua qualificazione vista la ricchezza di monumenti e reperti storici che ospita. L’incontro è stato seguito da un folto e qualificato pubblico.\nSTILO: MIRIELLO E SODARO SU PIAZZA SAN GIOVANNI


Manfredonia: Il nuovo mercatino pronto per l'estate\nSi è tenuto la settimana scorsa, nell’Aula Consiliare di Palazzo San Domenico, un incontro tra gli assessori Salvatore Zingariello e Antonio Angelillis, con delega rispettivamente ai Lavori Pubblici e all’Annona, e i commercianti del mercatino rionale di via delle Antiche Mura.\nSi avvicina, infatti, il momento in cui la suddetta area mercatale si sposterà in via Santa Restituta, e il Comune di Manfredonia ha voluto sottoporre preventivamente all’attenzione degli interessati il progetto di organizzazione degli spazi.\nAttraverso la proiezione di un video virtuale, è stato possibile visionare anche le nuove tendostrutture, che verranno messe a disposizione di ciascun commerciante nel nuovo mercato, strutture molto apprezzate sia dal punto di vista estetico che funzionale.\nL’incontro è stata proficua occasione di confronto, in cui sono emerse esigenze e osservazioni da parte degli operatori del settore, da cui l’Amministrazione partirà per organizzare al meglio l’area e risolvere diverse problematiche legate soprattutto a viabilità, parcheggio e accessibilità del nuovo sito.\nI due assessori hanno espresso la grande disponibilità del Comune ad andare incontro alle varie richieste, passando poi al vaglio le proposte di calendarizzare il trasferimento: i commercianti hanno dichiarato di preferire l’autunno per spostarsi, mentre l’assessore Angelillis si è detto più propenso a completare le operazioni prima dell’estate.\n“Poter fruire della struttura mercatale quando le scuole sono chiuse, il traffico è regolare e i turisti sono più numerosi potrebbe accelerare il processo di fidelizzazione al nuovo sito”, ha spiegato l’assessore all’Annona.\nL’assessore Zingariello ha, dal suo canto, garantito la sistemazione della viabilità e la dotazione di tutti i servizi necessari al buon funzionamento del mercatino.\n“Abbiamo previsto, inoltre, incontri successivi e personalizzati con i singoli commercianti, in cui concertare soprattutto la logistica, le dimensioni di ogni tendostruttura, la disposizione dei punti luce e acqua, la diversificazione merceologica… È importante che tutti siano soddisfatti”, ha auspicato l’assessore Zingariello.\nPubblicato alle 17:30 Etichette: Comunicati


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Biography La caduta dei campioni. Storie di sport tra la gloria e l'abisso | Italian | 9788806246235 | The Italian Bookshop\nBiography > La caduta dei campioni. Storie di sport tra la gloria e l'abisso\nBiography La caduta dei campioni. Storie di sport tra la gloria e l'abisso\nBy Uomo L'Ultimo\nC'è chi ha un brutto carattere e litiga con tutti, compagni, allenatori e tifosi; chi ha un'attrazione fatale per le bravate e l'alcol; chi è emotivo e non sa gestire la tensione; chi invece deve fare i conti con una carriera tormentata dagli infortuni o da circostanze sfavorevoli: al centro di questo libro ci sono le traiettorie di dieci promesse dello sport che hanno sprecato o svilito la propria classe cristallina, raccogliendo molto meno di quanto avrebbero potuto. Attraverso sensibilità e stili letterari diversi, vivremo la tragedia di Adriano; la rabbia di Marco Pantani; gli attacchi d'ansia di Bojan Krkic; la sofferenza di Ruta Meilutyte; l'istrionismo anti-sistema di George Best; le follie sempre al limite di Marat Safin; la commedia di Antonio Cassano; la tenerezza di Paul Gascoigne; il talento arrogante di Domenico Morfeo; l'indolenza di Andrea Bargnani. Ognuno a modo suo, questi protagonisti hanno qualcosa in comune: qualità che brillano da lontano, un piede magico, un istinto particolare, un atletismo fuori categoria. Ma nessuno si è dimostrato fino in fondo all'altezza del proprio smisurato talento. Ed è questo tormento, questa dannazione che sembra inseguirli, a renderli ancora più campioni.


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Il senatore M5s Mollame: «Non ho dato peso ai primi sintomi, poi un pranzo con Croatti… Immuni? Non riuscivo a scaricarla» - Open\nATTUALITÀ Coronavirus • Immuni • M5S • Sanità • Senato\nIl senatore M5s Mollame: «Non ho dato peso ai primi sintomi, poi un pranzo con Croatti… Immuni? Non riuscivo a scaricarla»\n1 Ottobre 2020 - 09:48\nInsieme a lui è stato contagiato anche il pentastellato Marco Croatti\n«Resisto, non sono ancora corso in ospedale ma il virus è ancora dentro di me, mi sta dando filo da torcere». Parla così Francesco Mollame, il senatore 5 stelle, in un’intervista a Il Messaggero. Lui è tra i due pentastellati risultati positivi al Coronavirus. Un contagio che ha spinto il Senato a sospendere per precauzione i lavori.\nMollame racconta di avere avuto i primi sintomi il 17 settembre: «Siccome ho una malformazione congenita al setto nasale ho pensato che fosse colpa dell’aria condizionata in aereo». Il senatore riconduce il momento del contagio al 14 settembre, quando sarebbe stato in macchina con un possibile positivo ma asintomatico durante la campagna elettorale per le Regionali.\nInsieme a lui è stato contagiato anche Marco Croatti con cui aveva avuto un contatto il 18 settembre: «Sono stato in campagna elettorale in Emilia-Romagna – aggiunge Mollame al Corriere della Sera – lì sono stato a stretto contatto con Marco Croatti. Sono stato tutto il giorno con lui, ho mangiato anche in trattoria e come sa in quei casi si può togliere la mascherina».\nIl 22 settembre il senatore ha avuto la febbre, il giorno dopo ha fatto il tampone e il 28 ha saputo di essere positivo. «Mi dispiace per Marco. Io in realtà non vado in Senato dal giorno 10 – dice Mollame – Marco ha partecipato alla riunione dei gruppi giovedì scorso, ma so che si è messo subito in isolamento e chi ha avuto contatti con lui è in coda a fare il tampone».\nAi quotidiani che lo hanno intervistato, il senatore Mollame ha provato a spiegare le difficoltà avute per scaricare l’app Immuni: «Non sono riuscito a scaricarla, ma ho ricostruito ugualmente tutti i contatti delle delle ultime settimane».\nA 24 Mattino su Radio24 con Simone Spetia, il senatore grillino ha poi spiegato che probabilmente i problemi erano legati al fatto che la memoria del suo telefono fosse piena. Dopo la scoperta della positività, ha cercato comunque di avvertire chi poteva essere a rischio «Ho denunciato tutti i nomi di quelli con i quali sono stato in contatto e ho chiamato gli uffici M5S al Senato appena mi è salita la febbre».\nCaos vaccini antinfluenzali, Cartabellotta (Gimbe): «Si potrà vaccinare solo un italiano su tre. E anche le fasce protette rischiano di restare scoperte» – L’intervista\nL’allarme dell’Ats di Milano: «Non riusciamo più a tracciare i contagi». Stretta del governo su Immuni\nFocolaio in serie A, parla il medico della Nazionale Campione del Mondo Castellacci: «Sbagliato ridurre i tamponi per i giocatori. Zampa? Non conosce i protocolli»\nCoronavirus, il governo valuta lo stato di emergenza fino al 31 gennaio: maratona tv l’app Immuni. Fauci smentisce Trump: «Mai detto che la mascherina non serve»\nCoronavirus, i numeri in chiaro. Il matematico Sebastiani: «Allarmante l’aumento delle terapie intensive nel Lazio e in Campania»\nCoronavirus in Lombardia, stabili i nuovi positivi (+201) e i decessi (4)


Aviazione nord est\nL'Aviazione a nord est storia dei campi di volo del Friuli Venezia Giulia 1910 - 2007\ndi Piero Sore' Edizioni G.Apostolo 2007\n(Autorizzazione concessa dall'autore)\nIl campo di Gorizia visse tre vite distìnte: la prima dal 1911 al 1915, la seconda dal 1923 al 1945 e la terza dal secondodopoguerra ad oggi. La prima parte della sua vita va raccontata con particolare attenzione, poiché è una storia bella ed importante, chenon si collega tuttavia a nessuno degli altri campi che gli stavano attorno. Da quando l'esercito austro-ungarico costruì il campo di Gorizia,si parlò sempre di una scelta militare per un ipotetico prossimo fronte e furono trovate motivazioni politiche e strategiche che giustificavanola scelta, ma tutte queste teorie risultarono essere sbagliate.\nE vero che i monti del Carso da una parte la città di Trieste con il suo porto dall'altra, erano un ottimo scenario addestrativo ed è altrettanto vero che ciò fu sfruttatodagli allievi piloti, ma quando nacque il campo di Gorizia, l'Austria non si preparava ancora per una guerra contro l'Italia. I documenti austriacidell'epoca non parlavano certo dell' "amico" italiano, ma consideravano e temevano solo il pericolo dello "spionaggio italiano" in quella zona: era questa l'unica preoccupazione. Il campo nacque esclusivamente come scuola militare, ebbe subito mfrastrutrure da vero aeroporto e non entrò mai nella strategia e nella storia della Prima guerra mondiale. La storia del campo di Gorizia èlunga e caratterizzata da momenti esaltanti e momenti d'oblio, con il massimo dello splendore nel periodo tra le due guerre e uri ruolo marginale nellastoria del Secondo conflitto mondiale. Lasciò in ogni caso la sua impronta indelebile nella storia dell'aeronautica militare italiana e inquella del nord-est italiano. L'Austria aveva iniziato già nel1909, sul campo di Wiener Neustadt, una notevole attività aviatoria; ci furono molti pionieri civili, sorse un club aeronautico e il costanteaumento del numero degli allievi fece nascere una scuola di volo, destinata a monopolizzare tutti gli appassionati di una vasta area circostante. I militari austriaci ebbero fin dall'iniziouna grossa simpatia per il mezzo aereo, iniziarono subito un'attività di volo molto sostenuta su quel campo e considerarono l'aeroplano comeun valido aiuto alle operazioni militari. Anche loro capirono però solo più tardi che l'aereo era soprattutto un mezzo bellico.\nII campo di volo di Wiener Neustadt iniziòben presto a soffrire di problemi d'affollamento, aggravato da condizioni meteorologiche che erano spesso avverse e creavano un grande ostacolo perl'attività di una scuola militare. Questi furono i motivi che spinsero le autorità a cercare un altro terreno, in grado di offrire maggiorigaranzie meteorologiche per un'attività scolastica e alleviare il traffico su Wiener Neustadt. Gli austriaci cercarono e trovarono ottimal'area del Goriziano che, oltre a permettere di operare nel periodo invernale - cosa assolutamente impossibile per Wiener Neustadt - offriva una situazionelogistica ottimale: si trovava in zona pianeggiante All'imbocco della Pianura Padana, alle pendici di monti e colli, in uno scenario che copriva in praticatutto l'importante aspetto addestrativo.\nFu così che nel 1911, gli austriacidecisero di installare una scuola di volo sul grande campo d'esercitazione del 5° cavalleria di Gorizia, in località "Campagna Grande"di S. Andrea, nei pressi della città. Non è nota la data di questa decisione, ma c'è un primo atto del ministero della Guerra1che parlava di "...hangar trasportabili per aeroplani e palloni aerostatici", destinati al "progettato campo di volo di Gorizia". Fu deciso d'iniziare la costruzione secondoi disegni presentati dalla società R. Ph.Wagner, L.& J Biro & A.Kurz, con la variante "A" del tetto in lamiera ondulata. Fu decisoanche qualche particolare in più, come l'inserimento di due finestre nelle fiancate, la posa delle parti metalliche nel terreno trattate preventivamentecon minio e di far pervenire tutto il materiale necessario presso la stazione ferroviaria di Gorizia. Un documento più interessante stabiliva il luogo della sistemazione degli hangar e delle officine sul campo di volo del Grosser Exerzierplatz presso Gorizia e specificava che,con riferimento all'ispezione effettuata sul campo d'esercitazione da una commissione guidata dal magg. Tarnawski (rappresentante del comando militaredi Gorizia), si definiva che "il luogo prescelto per le costruzioni era indicato nel disegno allegato con la lettera H".\nIl motivo di questa scelta era dovutoal fatto che, lungo il bordo sud del campo, c'erano ostacoli fissi del 5° cavalleria di Gorizia e che non era possibile spostarli sui bordipiù corti del campo stesso. Nell'area contrassegnata dalla lettera "P" c'era invece la zona d'addestramento dei pionieri, con i loro percorsidi guerra, ed anche qui uno spostamento del campo sarebbe stato altrettanto impossibile. Sul bordo nord si trovava un ostacolo, alcuni piccoli fossatidell'artiglieria e non venne in mente a nessuno di spostare questi intralci in altro luogo. Nel documento fu specificato che: "...osservando questasuperficie del campo d'esercitazione, abbastanza ristretto per essere un campo di volo, con solo 500 metri, sul lato più largo in dirczionenord-sud e non ritenendo opportuno spostare gli ostacoli della cavalleria, non fu considerato possibile costruire gli hangar sul lato nord del campopoiché questa soluzione avrebbe ristretto fu ritenuto consigliabile costruire gli hangar su due linee, oppure obliqui, nell'angolo nord-estdel campo. Nell'angolo sud-est c'era un fossato ein quello nord-ovest ci sarebbe stato lo spazio per la posa degli hangar, ma questa soluzione sarebbe stata poco adatta visto il forte vento dominante.Una soluzione possibile era quella di sistemare gli hangar sul lato nord-est dell'"Exerzier-platz", lungo la ulteriormente la già stretta elisseche formava il campo di volo". Visto che dal cornando austriaco non fuescluso l'acquisto, in un secondo momento, dei campi confinanti a nord in modo d'ingrandire la larghezza dell'elisse del campo di volo, non stradaMerna-Gorizia; così si poteva ottenere anche il vantaggio di disporre di un cor-legamento diretto che univa, "in circa 20 minuti a piedi", lacittà alla caserma della cavalleria e a quella dell'artiglieria. In considerazione degli svantaggi cheavrebbero potuto derivare dal sollevamento della polvere dalla strada, si ritenne che il lato nord-ovest non sarebbe stato migliore, visto cheil campo di volo sarebbe stato usato principalmente nel periodo invernale. Fu stabilito che collocare gli hangar alle spalle della strada non eraconsiderato un problema e non avrebbe creato fastidi particolari. Come soluzione ottimale della sistemazione delle aviorimesse fu accettata ladisposizione con l'officina "W" nel mezzo e due hangar da entrambi i lati e, poiché nelle vicinanze non c'era l'acqua, fu ritenuto fondamentalecostruire una fontana. Tale soluzione "sarebbe stata utile per tutti, ma soprattutto per il personale in addestramento e specialmente nelle stagionicalde sarebbe stata particolarmente gradita". Per lo stoccaggio della benzina, fu previstodi interrare due piccoli serbatoi cementati della capacità individuale di sei taniche da 50 kg e ricoperti per essere protetti dalla pioggia.Questi serbatoi avrebbero dovuto essere posti tra gli hangar e nel disegno furono individuati con la "B". Inoltre, poiché la caserma dellacavalleria era a circa 20 minuti di distanza e il deposito munizioni a Vertojba aveva un solo piccolo locale per le guardie, si ravvisava l'assolutanecessità di costruire un locale adatto alla stagione invernale per sopperire alle esigenze del personale impegnato nei servizi di guardianelle officine e negli hangar. La costruzione doveva avere un locale per gli ufficiali, un magazzino ricambi, una cancelleria, una stanza per isottufficiali, un piccolo fornello, un locale per i servizi igienici, un lavello e anche un posto adatto per Io scarico dell'olio usato.\nAlla fine degli studi fu considerato indispensabileporre gli hangar di spalle, lungo la strada Merna-Gorizia e di racchiuderli nel tratto più corto, a graffa, con una recinzione di filo spinatodell'altezza di 1,5 metri, senza zoccolo. Questo lavoro sarebbe stato commissionato alla ditta Hutter & Schranz di Vienna, che avrebbe presentato la propriaofferta. Fu stabilito inoltre che la supervisione dei lavori poteva essere affidata all'amministrazione della caserma del castello di Gorizia.\nPer questi manufatti, ritenuti indispensabiliper la sistemazione del campo di volo, fu interessata la ditta di costruzioni goriziana Andrea Perko, che avrebbe dovuto inviare le relative offerte. Nella relazione conclusiva su questi argomentidel 9 agosto 19111 si raccomandava di ricercare "...nella nostra zona di confine, in una striscia della larghezza di circa 50 km da Pontafel (Pontebba)fino al mare, posti d'atterraggio idonei". Il documento continuava dicendo: "I risultati di questa ricerca dovranno essere riportati entro la fined'ottobre su una carta speciale al 75.000 al R.K.M. segnando:\nRosso: pascoli perenni privi di pietre,che si adattano all'attcrraggio di aerei.\nGiallo: superfici con coltivazioni basse(es. mais, patate, grano), ed adatte ad atter-raggi d'emergenza.\nIn entrambi i casi questi punti d'atterraggiodevono avere come minimo una dimensione di metri 200x50, non essere di natura carsica, essere pianeggianti o solo leggermente inclinati (1:20)".\nCon una lettera del 22 giugno 1911, laJ. G. Gridi di Vienna, dopo i vari preliminari commerciali, informava che il prezzo dei quattro hangar costruiti come da specifiche, più lefinestre richieste con vetri gialli, il montaggio, la costruzione del pavimento e una spedizione a non più di 500 km di distanza da Vienna, sarebbestata di 44.791,50 corone. Fu ribadito, inoltre, che ogni hangaraveva un'apertura frontale di metri 16, un'altezza di metri 4,20 e una profondità di metri 8. Nei rimanenti 6 metri di profondità,l'hangar si restringeva ad una larghezza di metri 6 per un'altezza di metri 2,50.\nL'hangar poggiava su quattro piloni cementatinel terreno e la copertura del tetto e delle fiancate era fatta di lamiera ondulata. Ogni hangar era fornito inoltre di quattro finestre fisse convetri gialli, che servivano solo da lucernari.\nNella superficie del tetto, come nellefiancate della costruzione, c'erano dei rinforzi atti a permettere a queste parti di sopportare un peso per neve di 50 kg/mq, e una pressione contemporaneaper un vento di 120 kg/mq.\nIl pavimento era posto a 10 cm dal terrenoe ricoperto con un legno marino tipo "ponte di nave", ed il ferro sarebbe stato di esclusiva provenienza austriaca.\nÈ interessante vedere le garanzieche la ditta diede e cioè:\n"- per le fondamenta, le parti in ferroed il pavimento, due anni\n- per la pitturazione, un anno\n- per la copertura, sei mesi dal momentodella consegna".\nLa fine dei lavori era assicurata, entrola data limite del settembre 1911 e il pagamento entro quattordici giorni dalla consegna.\nCon data 1° ottobre 1911 (registratocon il n. 120) c'è un "Kommissionsprotokol" che illustra tutti i lavori eseguiti a Gorizia a quella data. È superfluo riportare ilverbale dell'ispezione, ma è indicativo vedere quanta urgenza avesse avuto l'esercito austro-ungarico nel costruire il campo di Gorizia e conquanta celerità abbia fatto eseguire i lavori. A quel punto, c'era stata l'evidente necessitàdi assicurare alla nuova scuola di volo gli aerei per l'addestramento e il 2 giugno 1911 il comandante del K.u.K Verkehrstruppen-Brigadenkom-mando,scrisse al ministero della Guerra una lettera4 con la quale precisava che sulla base delle "direttive per l'accettazione di aeroplani", il monoplanoEtrich aveva superato le verifiche.\nSubito dopo, il 5 aprile 1911, partì dallo stesso comando un'altra comunicazione indirizzata sempre al ministero della Guerra, la quale precisava: "...Visto che le prove d'accettazionedel velivolo Etrich avevano dato esito positivo e poiché era logico chiedersi se le altre macchine ordinate\nsarebbero state altrettanto idonee aicompiti previsti e visto che oltretutto non sarebbero state in numero sufficiente per garantire l'addestramento di 15 ufficiali e visto che per esperienzai tempi di produzione e spedizione si sarebbero protratti a lungo, si suggeriva l'immediato ordine di due aerei Etrich". Altri due furono ordinati allostesso comando il 3 giugno. Il 14 giugno 1911, sempre lo stesso comandodi brigata inviò al ministero della Guerra un documento molto interessante, che evidenziava l'evoluzione che l'aereo aveva avuto in quel periodo. Ildocumento6 faceva notare che gli aerei erano costruiti con specifiche emanate nell'autunno 1910, quando le attuali esigenze non erano ancora apparseall'orizzonte. Allora la funzione primaria di un aereo era quella di addestrare gli ufficiali piloti e non veniva richiesto altro che di fare piccoli volidi ricognizione, con un osservatore a bordo, su territori appropriati. Ora all'improvviso, con le nuove ordinazioni massicce effettuate nel maggioe giugno del 1911, si ravvisava la necessità di avere aerei con migliorate qualità di decollo e d'atterraggio e una maggiore efficienzagenerale. Fu evidenziato, che avrebbero dovuto essere progettati e realizzati aerei idonei a sorvolare tenitori più difficili e bisognava darepertanto ai costruttori le "specifiche" richieste per le macchine da costruire entro il 1.912.\nQualche giorno dopo, il 18 giugno 1911,lo stesso comandante di brigata emise un documento7 che elencava le caratteristiche richieste a un aereo militare ed è interessante vedere quali fosserole aspettative tecniche dell'epoca. Il documento diceva:\n- l'aereo deve essere biposto - pilotaed osservatore - per un peso totale di 750 kg.\n- dev'essere idoneo di volare, col passeggero,su un percorso di 300 km di distanza.\n- dev'essere idoneo a salire, in qualsiasicondizione di tempo, ad una quota di ì .000 metri e dovrebbe poter sviluppare una salita media di 100 metri il minuto.\n- il motore dovrebbe essere assolutamenteaffidabile.\n- la macchina dovrebbe essere costruitain modo da poter essere governato anche in situazioni di vento a raffica.\n- il decotto e l'atterraggio devono poteressere effettuati anche su terreni non ideali, come campi agricoli (stoppie, campi arati), prati e pascoli, e in spazi\n- particolarmente ristretti.\n- la macchina deve potei' veleggiare senzaintervento umano.\n- il decollo deve poter avvenire senzaaiuti esterni.\n- il pilota e l'osservatore devono avereottima visuale esterna.\n- la macchina deve poter essere adattatarapidamente per un trasporto via terra.\nUn altro documento parlava dell'aereoPischof che aveva caratteristiche di maggiore instabilità rispetto aU'Etrich e sembra quasi impossibile leggere che in quegli anni, viciniai grandi massacri di soldati, ci fosse stato chi scriveva che "...la sicurezza della vita dei piloti doveva essere prioritaria rispetto agli interessicommerciali delle varie ditte costruttrici", e più avanti si leggeva che "...se un'automobile ha un'avaria questo si ferma e basta, ma se lastessa cosa succede ad un aereo, questo precipita ed è distratto assieme al pilota. È per questo motivo che viene richiesto uno strettocollegamento tra un gruppo di tecnici e il reparto aeronautico che deve provvedere alla loro formazione".\nCon riferimento alla speranza di una rapidariduzione degli incidenti, e alia formazione di questo gruppo di tecnici, si può notare che l'Inghilterra aveva a quel tempo sei ingegnerie quindici meccanici sottufficiali per reparto (come in Germania e in Francia) e che a marzo si sarebbe costituito lo stesso gruppo anche in Italia.\nNell'ottobre 1911, la situa/ione a Gorizia era problematica per la mancanza di personale; fu richiesto l'invio di almeno venticinque soldati e la possibilità di reclutare forze lavorolocali, poiché il reparto avrebbe dovuto prendere possesso dell'aeroporto entro il mese di dicembre. Il comando faceva inoltre presente che, siccomel'Italia lasciava i confini "aperti", doveva essere creata una "zona proibita" di adeguate proporzioni, tutto attorno il campo di Gorizia per motivi disicurezza, ma principalmente per limitare il pericolo di spionaggio.\nCorsi e allievi piloti a Gorizia\nNonostante tutti i problemi, i corsi di pilotaggio iniziarono con grande tempestività, e anche in anticiposui tempi previsti. Un'ordinanza ministeriale decideva che:\n// giorno 1-11-1911 gli ufficiali indicatinella lista dovevano presentarsi alle ore 9 sul campo di Gorizia:\nCom.te: ten. Karl Stonami del FJB.s n,5\nten. Rudolf Holeka del IR.s n.W\nten. Waldemar Kenese del HR.s n.12\nten. Franz Schònplug\nten. Alfred Schindler\ns.ten. Bruno Schonowsky\nL'ufficiale tecnico sarebbe stato inviatodall'apposito dipartimento direttamente a Gorizia, mentre l'ufficio tecnico avrebbe provveduto per l'invio di 35 persone.\nAssieme al materiale c'erano da inviare:\n4 aerei da guerra\n4 aerei da scuola\nQualche giorno dopo (precisamente il 26novembre), dallo stesso comando di brigata giunse un nuovo ordine del giorno, con il quale si formalizzava che:\n1° corso di pilotaggio del 1912 datenersi a Gorizia e gli istruttori che sarebbero stati gli ufficiali della scuola e cioè:\nDirettore: cap. Stephan von Petroczy\nCom.te: ten. Karl Stohanzl\nAggregato: s.ten Karl Banfield\nUfficiale tecnico sarà designatodall'ufficio tecnico.\nten.ti: Eduard Babouczek delJ.R.87\nKurtWilchelmEdl.v.Remfelddel].R.45 RudolfHoleka del J.R.10\ns.ten.ti: Johann Riedlinger Edl v. Kastrenbergdel J.R.27\nVietar Schiinzel dal FsAB2\nAnion Venzel dal J.R.19\nAnton Liboivtitz dal FaAR3\nJosefFlassig dal FsAR4\nGli ufficiali in elenco dovevano trovarsiil 3 gennaio 1912 a Gorizia, presso l'ufficio Comando del Corso.\nQuesto elenco di nomi era seguito da un'altralista di ventisei artigiani di varie specialità che dovevano recarsi a Gorizia: tra questi c'erano carpentieri, fabbri in ferro e fabbri inottone, falegnami, sarti, idraulici ecc. che "...sarebbero rimasti in forza al reparto volo, ai quali sarebbe stata corrisposta un'indennitàgiornaliera a persona di 25 heller, cioè 25 centesimi di corone".\nSi precisava inoltre che "...il Comandodel Dipartimento Tecnico doveva preoccuparsi di fare sostituire immediatamente gli aerei danneggiati con dei nuovi".\n"Per la produzione delle parti di ricambioper sei aerei, escluse le parti del motore, erano assegnate 2.500 Korone, per un totale di 15.000 Korone" ed inoltre "...finché permarrannole prevedibili difficoltà, saranno assegnate a Gorizia entrambe le automobili di soccorso."\nLa lettera del comando terminava con unauspicio e cioè che in previsione del reclutamento dei nuovi partecipanti al corso della primavera del 1912, fosse presa in considerazione la possibilitàdi assumere solo ufficiali.\nIl programma del corso fu emesso il 30 gennaio 1911 dal Comando aeronautico sulla base della direttiva8 riguardantel'istruzione degli ufficiali: il programma ist.ru-zionale andava costruito sulla base di una formazione pratica e precisava che l'obiettivo del corsodi pilotaggio era quello di ottenere che ogni ufficiale fosse in grado di guidare ogni aereo con comandi di volo simili all'Etrich e che fosseidoneo ad essere impiegato anche come osservatore e precisava inoltre:\nOgni ufficiale dovrà essere ingrado d'eseguire le seguenti manovre su un aereo da lui scelto:\n- Volo ad una quota di almeno 500 m. consuccessivo attcrraggio in volo veleggiato.\n- Volo su terraferma in circuito chiusoed atterraggi a Simmering Haide, Fischamend e Wr. Neustadt nelle 24 ore.\n- Volo in presenza di vento con forzanon inferiore ad 8 m/sec.\nL'istruzione teorica sarà curatadal comandante di dipartimento durante le giornate di tempo cattivo ma, con un'istruzione basata sulla pratica, sarà necessario discuteresolo su argomenti inerenti.\nAlla fine del 1911, fu sollecitata conuna lettera la costruzione a Gorizia del deposito carburante, in quanto ritenuto indispensabile e nello stesso periodo altri documenti chiarivano"...che le costruzioni abitative non erano ancora realizzate e che il luogo della loro progettazione non era compatibile con il deposito munizioni,che risultava essere troppo vicino".\nIl 20 novembre il comando del III corpod'armata scriveva al ministero della Guerra, precisando che l'affitto del Grande Campo d'Esercitazione di Gorizia era stato prolungato dal 31 agostodell'anno in corso, fino al 1924. Con lo stesso documento, si precisava anche che sul campo erano già stati costruiti quattro hangar e un'officinae che avrebbe dovuto essere costruita ancora una palazzina per alloggi e per altri utilizzi e due depositi di benzina"; inoltre: "...come si puòvedere dai piani, il tutto era ad una distanza inferiore ai 300 metri dal deposito munizioni di Vertojba e ciò era proibito dalla gendarmeriadi Gorizia, perché in contrasto con gli ordinamenti comunali". Questa correttezza burocratica era indubbiamente una caratteristica dell'esercitoaustro-ungarico, che anche in periodi molto critici, obbediva ai regolamenti comunali, giacché la legge che regolava la materia'" disponeva checon "...l'ubicazione dei depositi carburante si poteva procedere alla costruzione degli hangar che erano in metallo, ma non con quella delle altre costruzioni".\nFu suggerito il reperimento di una nuovaarea, individuabile a nord-est dello spiazzo utilizzato come campo di volo, a tuia distanza di 400 metri dagli hangar. Nonostante tutti i problemiincontrati, l'aeroporto fu inaugurato dall'esercito austroungarico il 15 gennaio 1912 e, come previsto, fu adibito esclusivamente a scuola di voloin supporto di quella di Wiener Neustadt.\nL'organizzazione non era però ancoraconclusa e il 14 agosto 1912 il comando del 3° corpo d'armata austro-ungarico inviò un documento al ministero della Guerra, dov'era evidenziatoche non erano ancora stati fatti quei lavori, ritenuti urgenti, per trasformare il Campo d'Esercitazione della Cavalleria in un campo di volo. Si precisavache per poter realizzare una scuola di volo, era necessario fare prima una corretta pianificazione del campo, e in un documento si leggeva:\nTra i previsti ed urgenti lavori mancantici sono:\n- Le aule ufficiali.\n- La costruzione della strada, con deviazionedalla principale di Trieste, che con una lunghezza di 385 metri avrebbe collegato gli hangar con la palazzina alloggi del personale. Questa avrebbepermesso di raggiungere senza problemi l'autorimessa e l'hangar-officina. ,\n- Sistemazione di un'apparecchiatura perl'allarme che doveva collegare gli hangar alla palazzina del personale, in modo che le guardie avessero potuto dare un tempestivo segnale in casodi necessità. La necessità di quest'apparecchiatura derivava dal fatto che il campo d'esercitazione si trovava in zona di confine edin uno spazio aperto, dove solo gli hangar erano protetti.\n- Sistemazione di un sistema di parafulmini.\n- Costruzione di una condotta dell'acquadal pozzo costruito vicino agli hangar fino alla palazzina alloggi, visto che i costi di un nuovo pozzo in quella zona sarebbero stati uguali allacondotta,\n- Aumento della profondità dell'attualepozzo.\nIl ministero della Guerra fu incaricato di eseguire quanto richiesto entro l'autunno dell'anno in corso.\nIl 2 settembre 1912, il reparto volo delministero inviava una nota" al ministero della Guerra, dove dichiarava che Gorizia era. stato considerato un "campo difficile", e ciò parzialmenteper le sue caratteristiche del terreno, ma soprattutto per le sue ridotte dimensioni e veniva definito pertanto "...un campo più adatto apiloti provetti che per i principianti".\nLa nota continuava con disquisizioni sulladifficoltà tecnica di condurre i corsi e soprattutto sul carico di lavoro degli istruttori e sui limiti di fatica che potevano sopportare.Con tali analisi siarrivava alla conclusione che ogni istruttore non poteva seguire più di due piloti alla volta e che pertanto, in un corsodi pilotaggio non potevano essere presenti più di 10-12 pilori. Vista la situazione effettiva della scuola, con il numero degli aerei disponibilie col numero degli istruttori, fu deciso che ad un corso non dovessero partecipare più di sei. ufficiali.\nA Gorizia i corsi previsti sì susseguirono,lo stesso, regolarmente e con una partecipazione di gruppi non superiori a 6-8 piloti alla volta. Questo numero era in pratica anche il limite massimodella produzione di piloti, poiché la disponibilità di aerei scuola era molto limitata e che in tutta l'Austria-Ungheria nel 1912 c'eranocomplessivamente 15 aerei, di cui 14 Etrich e un Pfeilflieger.\nNonostante le difficoltà incontrate,sul campo di volo di Gorizia ci fu sempre una notevole attività addestrativa basica, ma soprattutto avanzata. Da qui partivano; numerosivoli per esercitazioni sulla zona carsica circostante, sulla città di Trieste, sul mare, e altri voli anche in collaborazione con la naveda battaglia Tegetthoff che era all'ancora nella baia di Trieste. In settembre12 fu deciso l'inizio di un nuovo corso di pilotaggio per sei piloti a partiredal 1° novembre 1912 e due corsi di pilotaggio per l'inverno 1912-13. Il gruppo di allievi era composto dai tenenti Herman Edler von Nemec eAristide von Petrovitz e dai sottotenenti Kamillus Perini, Bruno Schonowsky, Franz Schònplug e Alfred Schindler.\nIl 4 novembre 1912 perse la vita il ten.von Petrovitz, il primo caduto su questo aeroporto militare che ebbe anche il triste primato di essere il primo pilota militare austriaco deceduto.Tutto sommato, la sicurezza del volo era molto elevata poiché, vista l'epoca, il tipo di materiali, l'ambiente circostante e tutto l'insiemedelle problematiche, "appena" un anno dopo e cioè il 19 dicembre 1913, ci fu un secondo incidente mortale, con il kanonier Binder Eduard,che cadde durante un volo prova.\nPer esigenze operative, alla fine del1912 furono aperte dall'esercito austro-ungarico altre quattro scuole in tutto l'impero, ma Gorizia rimase sempre una base molto importante.\nNel 1914 le forze dell'aria furono riorganizzatee con questa ristrutturazione un reggimento era costituito da due battaglioni, a loro volta composti rispettivamente da quattro compagnie e ognuna diqueste da quattro o da sei "Zugen", che potevano essere paragonate alle nostre squadriglie. Iniziò subito la suddivisione delle prime formazionidel "Reggimento dell'Aria" tra gli aeroporti esistenti e la n. 3 raggiunse Gorizia al comando del cap. Karl Stohanzl. Fu poi decisa la costituzionedel Flugpark (deposito aerei) n. 3 a Gorizia con 7 aerei13. Di questi, 3 erano Lòhner da guerra Gì, COI ed El e 4 erano Etrich-Taubecon battezzati Condor, Habicht, Falke e Adler.\nCon le prime avvisaglie dell'ingressodell'Italia in guerra, l'esercito austro-ungarico capì subito che quel campo di volo era in una posizione strategicamente indifendibile,perché troppo a ridosso di quella che sarebbe stata la vera linea del fronte e così fu sancita la fine di questo campo-scuola austro-ungarico14e fu deciso e predisposto tutto per un abbandono in caso dell'entrata in guerra dell'Italia, con trasferimento da Gorizia di tutto il materialesul terreno inutilizzato della Piazza d'Armi della cavalleria (Kavallerieexerzier-platz) a Szombathely.


Sei rimasto fuori casa? Ci pensa l'app di Kevo ad aprire la porta!\nKevo è l'innovativo sistema di apertura porte che impiega la tecnologia touch-to-open di Unikey.\nNon è soltanto una soluzione smart, è una vera promessa: chiavi che si nascondono in borse profonde, mazzi che si scambiano tra case in città diverse o che rimangono attaccate dietro a porte chiuse per sbaglio... Kevo mette in salvo da queste disavventure!\nKwikset e Weiser, partner strategici di UniKey, hanno creato la vera evoluzione della chiave, includendola direttamente sullo smartphone.\nKevo lavora così: utilizza i sensori di prossimità e il bluetooth 4.0 in abbinamento con un'app (per ora parliamo di iOS ma stanno sviluppando anche per altri sistemi operativi), niente riconoscimento di impronte digitali né inserimento di password.\nBasta avvicinarsi alla porta , in un ordine di distanza predefinito, per creare una sorta di zona - bubble di prossimità.\nIn questa fase l'iPhone/iPad/iTouch sblocca la chiusura in automatico, senza dover avviare l'app o toccare alcun sensore, direttamente dalla tasca o dalla borsa. Il massimo della comodità :)\nL'applicazione, che si può scaricare gratuitamente dallo store, è in grado di gestire i setting della chiusura Kevo, inviare, abilitare o cancellare le ekey.\nAd aumentare la sicurezza si aggiungono i log delle attività , da consultare per tenere traccia di ogni modifica, e il setup delle notifiche personalizzate. Inoltre in caso di smarrimento è possibile bloccare ogni ekey tramite l'account web, ed è possibile trasferirle facendo sign up da un device ad un'altro.\nL'app non ha bisogno di essere lanciata ad ogni utilizzo di Kevo, mentre non è necessario re-inserire password o pin per sbloccare le chiusure, tutto è a portata di un tocco.\nE se per caso il telefono è scarico - scenario più che plausibile? No problem! Grazie al Kevo fob, una sorta di portachiave abbinato a ciascuna chiusura, la porta si apre quando il dispositivo si avvicina, sempre direttamente dalle tue tasche.\nKevo sarà in vendita a breve negli Stati Uniti e in Canada, per essere aggiornati sulle altre release internazionali basta inserire l'indirizzo mail sul sito.\nA tutti gli smemorati geek: ce la fate a resistere? Presto grazie al vostro smartphone non rimarrete più chiusi fuori casa!


Eraclea, in casa con la droga e 6mila euro: pusher arrestato | Televenezia\nHome/Notizie/Articoli di Cronaca/Eraclea, in casa con la droga e 6mila euro: pusher arrestato\nEraclea, in casa con la droga e 6mila euro: pusher arrestato\nI carabinieri di Eraclea hanno arrestato il pusher. All'interno dell'appartamento, oltre alla droga, hanno trovato una ragazza di 17 anni di Vicenza\nNel corso del pomeriggio di ieri, 12 maggio, militari della Stazione Carabinieri di Eraclea (VE), nel corso di un mirato servizio finalizzato alla repressione dello smercio di sostanze stupefacenti, hanno arrestato H.N., 29enne tunisino, gravato da pregiudizi di polizia, senza fissa dimora e privo di occupazione, per detenzione ai fini di spaccio di sostanze stupefacenti.\nL’uomo è stato individuato a seguito di alcune segnalazioni pervenute alla Stazione Carabinieri di Eraclea da parte di cittadini della località di Eraclea Mare che avevano notato uno strano andirivieni in un appartamento. Dopo alcuni specifici servizi di osservazione è scattato il blitz degli uomini dell’Arma che hanno fermato l’indagato dopo che questi aveva appena ceduto una dose di cocaina ad un giovane proveniente dalla provincia di Treviso.\nLa perquisizione ad Eraclea\nLa perquisizione nell’abitazione a lui in uso ha permesso di rinvenire, occultati in vari suppellettili, 26 dosi e 1 sasso di cocaina del perso complessivo di 87 grammi, tre involucri contenenti 25 grammi di marijuana e un contenitore con 16 grammi di hashish nonché quasi 6mila euro in contanti ritenuti provento dell’attività illecita posta in essere dall’indagato che è stato quindi tratto in arresto.\nAll’interno dell’abitazione è stata trovata anche una 17enne vicentina che ha riferito di avere una relazione con l’uomo. La giovane, anche se ancora per pochi giorni minorenne, è stata affidata alla propria madre. L’Autorità Giudiziaria ha invece disposto il trasferimento dell’arrestato presso il carcere di Venezia in attesa dell’udienza di convalida.


BSB: Alex Polita torna in pista a Thruxton\nDi Gianluca venerdì 13 aprile 2012\nAlex Polita torna in pista a Thruxton per il secondo round del Campionato Britannico Superbike\nA soli tre giorni dalla gara inaugurale a Brands Hatch, torna in pista a Thruxton il circus del Campionato Britannico Superbike per il secondo round della stagione. Dopo il difficile weekend di debutto nel campionato inglese, concluso con un buon undicesimo posto, Alex Polita in sella alla Ducati 1199 Panigale preparata dal Team Jentin Doodson Motorsport, dovrà affrontare questa settimana un tracciato per lui nuovo, considerato uno dei più veloci della Gran Bretagna.\n"Questa è una pista nuova per me, ci ho solo fatto un giro di perlustrazione a piedi e sembra bella. - ha dichiarato il Pirata di Jesi - È un tracciato molto veloce che dovrò imparare in fretta. Spero di essere più fortunato e di non imbattermi di nuovo negli inconvenienti della scorsa settimana e nella pioggia che sembra essere prevista anche qui."\nLa gara cancellata lo scorso lunedì a Brands Hatch sarà recuperata nel corso del Round 3 a Oulton Park. Domenica 6 maggio dopo le qualifiche si disputerà il recupero di gara due del Round 1 con la griglia stilata in base ai giri veloci di gara uno con Alex Polita in decima posizione. Le due prove relative al Round 3, invece, si disputeranno regolarmente nella giornata di lunedì 7 maggio.\nBSB - Round Thruxton\n10.10-10.55: Free Practice 1\n14.30-15.15: Free Practice 2\n10.45-11.30: Free Practice 3\n14.30-15.26: Qualifying 1-2-3\n11.00-11.12: Warm Up\n13.30: Race 1 (15 laps)\n16.35: Race 2 (15 laps)\nLe gare di domenica 15 aprile saranno trasmesse in diretta su Eurosport 2 (Sky pacchetto sport) e online su www.eurosportplayer.comalle 14.30 gara 1 e alle 17.35 gara 2 ora italiana.


Testimonianze nate: Settimana mondiale dell'acqua, Michelle des Bouillons\nInicio › BLOG › Born Testimonials: Settimana mondiale dell'acqua, Michelle des Bouillons\nBorn Testimonials: Settimana mondiale dell'acqua, Michelle des Bouillons\nBornLivingYoga / aprile 08, 2022\nTestimonianze di nascita.\nIn occasione della Giornata Internazionale dell'Acqua, lanciamo le nostre Testimonianze BORN con un profilo molto speciale, Michelle des Bouillons, che per il suo rapporto con l'acqua e il suo impegno per il pianeta, cavalca la nostra onda per unirsi al nostro Hop sulmovimento Born Wave.\nMichelle è una delle uniche donne al mondo a surfare le grandi onde di Nazaré. Grazie a quelle grandi onde che surfa, riesce a connettersi con l'oceano, dando vita a un grande sentimento per il pianeta.\nLa nostra surfista brasiliana, figlia di surfisti, porta nel sangue il suo legame con l'acqua. Nata e cresciuta a Rio de Janeiro, con origini francesi, e vivendo tra Bali, Francia e Portogallo, possiamo presentarvi Michelle.\nAbbiamo avuto la fortuna di conoscere più da vicino la sua vita, grazie alla sua testimonianza a Nazaré, in cui abbiamo potuto sperimentare con lei com'è una giornata tra le onde, la sua routine di allenamento e, soprattutto, il suo impegno in acqua.\nMichelle si definisce come: "surfista professionista di grandi onde, modella, presentatrice televisiva e docente. Sono molto vanitosa e scalza allo stesso tempo, potete trovarmi spettinata al Desert Point con le unghie dipinte di gel (haha). Potreste trovarmi noioso se sono al massimo del lusso senza alcuno scopo oltre a quello. Sono appassionato di animali, specialmente di cani. Ho l'abitudine di raccogliere i rifiuti (plastiche) che incontro quando faccio surf o sono fuori dall'acqua, cosa che purtroppo accade quotidianamente".\nNell'intervista che abbiamo avuto con Michelle, ci racconta come ha affrontato la prima volta che ha surfato grandi onde a Nazaré, nel 2017, con la sua prima tavola da trascinamento, fatta da suo padre.\nDice: "Ho avuto l'opportunità di andare in acqua con la squadra di João de Macedo. Ho preso 5 onde in totale e, ad essere onesti, non sapevo bene come surfare quell'onda, ero nervoso, ma dentro ero super eccitato! Anche con la paura e non sapendo esattamente cosa stavo facendo, ero molto felice di questa nuova esperienza e ho conservato tutte le cose buone che ho avuto in quei giorni e le ho portate con me nelle mie prossime avventure di surf. Mi ricordo perfettamente che nella mia prima onda non volevo nemmeno guardarmi indietro (hahaha), stavo navigando con la mia intuizione guidata dal rumore dell'onda".\nDa Born, vogliamo dare un'importanza speciale questa settimana a"WATER" e l'impegno che abbiamo con il nostro pianeta, fornendo il nostro collegamento con il nostro movimento Hop sulla Born Wave, e facendo una menzione speciale attraverso le testimonianze di Michele, surfista professionista.


Gli studenti liguri a “lezione” nei licei italiani di Fiume e Rovigno - IVG.it\nGli studenti liguri a “lezione” nei licei italiani di Fiume e Rovigno foto\nLa delegazione ligure alle foibe\ndi Redazione - 25 Settembre 2019 - 16:27\nRegione. Le ultime due tappe del viaggio degli studenti liguri nella Venezia Giulia e Dalmazia sono state dedicate all’incontro con le comunità italiane di Fiume e di Rovigno che, nonostante l’esodo forzato dovuto alla persecuzione dell’ultimo dopoguerra, sono tuttora ben radicate e mantengono cultura, lingua e tradizioni antiche di secoli.\nFiume, in particolare, è una delle città simbolo dell’esodo dove gli studenti, accompagnati in questo viaggio dal consigliere segretario dell’ufficio di presidenza Claudio Muzio e dai rappresentanti liguri dell’Anvgd, hanno incontrato anche il console generale d’Italia Paolo Palminteri e i loro coetanei del liceo italiano, che è aperto da 131 anni e a cui possono iscriversi anche studenti croati. Il console ha espresso apprezzamento per il concorso ed il viaggio organizzati dal consiglio regionale ligure, attraverso la legge regionale 24 dicembre 2004 numero 29, per ricordare la strage compiuta dal formazioni irregolari titine contro gli italiani e ha sottolineando che queste iniziative sono una preziosa occasione per mantenere ancor più forte il legame di queste comunità con l’Italia.\nSeconda tappa, oggi, a Rovigno, cittadina di pescatori sulla costa occidentale della penisola istriana: la delegazione ha visitato il liceo italiano, il Centro di Ricerche storiche e ha incontrato alcuni rappresentanti della comunità italiana ai quali ha consegnato la targa Ernesto Bruno Valenziano alla memoria dell’artista di Rovigno Vlado Benussi.\n“In questa seconda fase del nostro viaggio abbiamo potuto conoscere e ammirare il profondo senso di appartenenza degli italiani che vivono in queste terre. Il giornalista Mario Simonovic, rappresentante della comunità di Fiume – spiega Claudio Muzio – ha intrattenuto per oltre un’ora, con il fiato sospeso i ragazzi e tutti noi raccontandoci l’italianità che arde nel cuore della comunità di Fiume. Un bellissimo esempio di amore per le proprie radici”.\nFulvio Mohoratz, delegato per la Liguria della presidenza nazionale Dell’anvgd, ha raccontato agli studenti un altro tragico episodio che insanguinò Fiume quando D’Annunzio, nel 1920, si rifiutò di abbandonare Fiume e la città fu dunque bombardata dalle navi della Marina italiana.\n“In quella lotta fratricida – spiega – fu un triste esempio di lotta fratricida fra italiani che entrambi gli schieramenti avrebbero voluto evitare ma che furono costretti a continuare a causa della determinazione sia del generale Caviglia che di d’Annunzio a resistere fino all’ultimo uomo”.


Avengers: Endgame, gli sceneggiatori commentano la storia di Steve Rogers | Cinema - BadTaste.it\n30 Aprile 2019 12:00 · aggiornato il 30 Aprile 2019 alle 11:02\nProseguiamo con il proporvi i momenti più interessanti dell’articolo del New York Times incentrato su una chiacchierata con i due sceneggiatori di Avengers: Endgame, Christopher Markus e Stephen McFeely.\nNell’estratto che vi proponiamo a seguire si parla della conclusione della storia di Steve Rogers, che alla fine del film decide di tornare nel passato per vivere la sua vita con Peggy Carter:\nE Cap è sempre stato destinato a quel finale felice con Peggy Carter?\nMcFeely: Sin dalle prime stesure sapevamo che avrebbe ballato con lei. Lo ammetto, ho iniziato a perdere la bussola su cosa fosse fan service e cosa fosse giusto per il personaggio. Perché credo sia giusto il personaggio e poi rappresenta esattamente ciò che il pubblico vuole. È una buona cosa? Non lo so, ma devo dirlo, è davvero soddisfacente. Non ha mai vissuto veramente per soddisfare i suoi doveri. Ecco perché non lo avremmo mai ucciso, perché non si sarebbe trattato di uno sviluppo. Lo sviluppo è poter posare lo scudo perché me lo sono meritato.\nFunko- Pop Bobble: Avengers Endgame: Thanos Collectible Figure, Multicolore, 36672\nEUR 39,99 EUR 25,16\nAvengers: Endgame, Chris Evans aveva già rivelato le intenzioni di Captain America\nAndrea Bedeschi · 30 Aprile 2019 11:08


Siri non risponderà ai pm, da lui solo una memoria. Oggi l’interrogatorio del consulente di Salvini, Paolo Arata - la Repubblica\nIl sottosegretario Armando Siri fa sapere alla procura di Roma che non risponderà alle domande nel corso di un eventuale interrogatorio. Piuttosto, si presenterà – non è ancora chiaro quando – per delle dichiarazioni spontanee e poi depositerà una memoria. Obiettivo principale, provare a prendere le distanze dall’altro protagonista di questo caso, Paolo Arata, il consulente per l’energia del ministro Matteo Salvini che faceva affari con Vito Nicastri, il “re” dell’eolico vicino al superlatitante Matteo Messina Denaro.\nArata verrà interrogato oggi pomeriggio dal procuratore aggiunto Paolo Ielo e dal sostituto Mario Palazzi, un’audizione prevista al palazzo di giustizia. E al centro delle domande ci sarà sicuramente l’intercettazione del 28 settembre scorso, quella in cui Arata parlava di una mazzetta da 30 mila euro per Siri, il prezzo di un emendamento - così faceva intendere - che avrebbe aperto nuovi finanziamenti alle società del gruppo Arata-Nicastri.\nAd Arata potrebbero essere contestate pure altre pressioni che emergono dalle intercettazioni della Dia, quelle fatte su alcuni politici per inserire Siri nella compagine di governo, era il mese di giugno dell'anno scorso. E’ un altro passaggio del decreto di perquisizione scattato quindici giorni fa: Arata viene indicato come “sponsor per la nomina” del sottosegretario.\nAnche su questo versante, Siri proverà a difendersi, sostenendo di avere avuto dei rapporti corretti e trasparenti con Arata.\n"La Lega non arrivi alla conta su Siri"


Paccheri con pomodorini e gambero rosso, Ricetta Petitchef\nI paccheri con pomodorini e gambero rosso sono un delizioso e raffinato primo piatto adatto alle occasioni importanti e che soddisferà il palato di tutti, grandi e piccoli.\ng 400 Paccheri\ng 600 Gamberi rossi\n1/2 bicchiere Vino bianco secco o 1 bicchierino Rum\ng 500 Pomodorini maturi\nLavate i gamberi sotto acqua corrente e tenetene da parte 4 che serviranno per guarnire i piatti, sgusciate tutti gli altri eliminando prima le teste, poi il guscio ed infine il budellino, (il filamento nero che hanno sul dorso), lavateli velocemente e triturateli grossolanamente.\nIn una casseruola mettete a scaldare 3-4 cucchiai d’olio, unite il pezzetto di cipolla tritato finemente, mescolate e aggiungete lo spicchio d’aglio spellato, rigiratelo e toglietelo non appena risulterà leggermente dorato.\nAggiungete ora tutti i gamberi (anche quelli interi), alzate leggermente la fiamma e fateli rosolare per qualche minuto, sfumate con il vino o con il rum e, quando i gamberi risulteranno quasi asciutti, unite i pomodorini tagliati a spicchi, insaporite con un pizzico di sale e con una macinata di pepe.\nPortate a bollore poi coprite la casseruola con un coperchio, abbassate la fiamma al minimo e fate cuocere il sugo per 15 minuti.\nNel frattempo che il sugo cuoce lessate la pasta in abbondante acqua bollente leggermente salata e scolatela al dente, tenete da parte un mestolo di acqua di cottura e versate la pasta scolata direttamente nella casseruola con il sugo.\nMescolate ed unite qualche cucchiaio di acqua di cottura della pasta, fate amalgamare il tutto e aggiungete a piacere qualche foglia di basilico o di prezzemolo, spegnete il fuoco e servite.\nPepe Aglio Cipolla Prezzemolo Pomodorino Gamberi Pacchero Sale Ricetta a base di cip Ricetta con gamberi e prezzemolo Ricetta sale e pere Rum\nPaccheri: tante ricette per preparare primi piatti strepitosi! 12 modi per preparare il pesto Le migliori ricette da preparare con la farina di grano saraceno


Home > SPORT > PROMOZIONE, LA POL. SANTA MARIA SUPERA 2-0 LA POSEIDON\nby Comunicato Stampa - marzo 18, 2018 marzo 18, 2018 0\nPolisportiva Santa Maria 1932 2-0 Poseidon\nPolisportiva Santa Maria 1932: Russo (30′ st Serra), Trabelsi, Fiorillo, Petrillo, Fariello, Conte, Di Gregorio, Bovi (24′ st Galdi), Piccirillo (30′ st Russomanno), Nunziata (22′ st Marmoro), Esposito (22′ st Romano). A disp.: Serra, Marmoro, Galdi, Di Luccio, Romano, Della Torre, Russomanno. All.: Pirozzi.\nPoseidon 1958: Bracciante, Arundine(19′ st Mondelli), Di Filippo, Drammeh (28′ st Paolino), Giudice (8′ st Sersante), Iannelli, Paolini, Giordano, Aleman, D’Andria, Forino. A disp.: Calamusa, Mondelli, Paolino, Sersante. All.: Fusco (squalificato)\nArbitro: Fabio Casella di Sala Consilina (Ferrara-Mignogna)\nNote: spettatori circa 300, campo di gioco in sintetico. Espulso Sersante al 44′ st per proteste. Ammoniti Esposito, Fiorillo, Forino, Aleman, Di Filippo, Recupero: 3′ pt e 4′ st.\nReti: 4′ e 21′ pt Esposito,\nSeconda vittoria consecutiva tra la mura amiche per la Polisportiva che liquida la Poseidon con un secco 2-0. Partenza a razzo della formazione giallorossa che al 4′ si porta in vantaggio con Esposito che finalizza un’ottima azione sviluppatasi sulla corsia di sinistra. Sessanta secondi dopo i giallorossi potrebbero fare ancora male alla Poseidon con un tiro di Di Gregorio. Il vantaggio galvanizza i padroni di casa che, sempre sulla stessa fascia, si rendono pericolosi con un cross di Fiorillo. Al 13′, tiro debole e centrale di Nunziata. Lo stesso 10 ci prova con altre due conclusioni che non terminano però nello specchio della porta. Gli ospiti provano ad affidarsi dalle parti di Russo, ma senza essere pungenti. La squadra di Pirozzi, invece, trova il raddoppio al 21′ ancora con Esposito che dopo aver approfittato di un pasticcio difensivo della Poseidon, salta Bracciante e deposita in rete la sfera del 2-0. La prima vera palla gol per gli ospiti giunge al 32′ con Forino che, da ottima posizione, spreca l’opportunità di accorciare le distanze. Al 37′, tentativo di Paolini che termina altissimo. Dalla parte opposta, Piccirillo non riesce a finalizzare su un bel cross di Nunziata. Lo stesso 9 della Polisportiva costringe Bracciante a deviare in angolo un perfetto colpo di testa. Nel finale del primo tempo, i giallorossi sono ancora pericolosi con un tiro di Di Gregorio. All’inizio della ripresa, giallorossi subito pericolosi sugli sviluppi di un corne. La Poseidon risponde con un tiro del solito Forino bloccato da Russo. I giallorossi potrebbero trovare la terza rete al 5′ con Nunziata, ma la sua conclusione è bloccata da Bracciante. Rischia tanto al 10′ la Polisportiva su un calcio di punizione della Poseidon che taglia tutta l’area di rigore e termina fuori di un soffio. Al 13′, punizione di Esposito respinta con i pugni dall’estremo difensore ospite. La Polisportiva Santa Maria è padrona del campo e quando attacca mette sempre in difficoltà la retroguardia ospite. Accade anche al quarto d’ora quando Bovi potrebbe portare i suoi sul 3-0. Le occasioni fioccano per la Polisportiva che sfiora la terza rete anche al 19′ con un tiro di Piccirillo respinto da Bracciante. Dalla parte opposta è il solito Forino a tirare la carretta e a rendersi pericoloso: al 26′ lascia partire una bomba che si stampa sulla traversa. Poco dopo la mezz’ora, anche il neo entrato Romano potrebbe mettere la firma nel tabellino dei marcatori. Al 34′ punizione fuori misura di Marmoro, mentre sessanta secondi dopo è impreciso Di Gregorio. Al 39′ inzuccata di Aleman sugli sviluppi di un calcio d’angolo e palla fuori di pochissimo. Anche nel finale di gara i giallorossi potrebbero andare in rete. Vittoria, dunque, importante per i giallorossi che ottengono altri tre punti preziosi e si piazzano al secondo posto in attesa del match dell’Angri.\nCARNEVALE: ECCO LA PREVISIONE PER OGGI


Il veterinario dei vip: «Vuoi adottare un animale? Prima fai un test sull’idoneità»Corriere Sociale | Corriere Sociale\nIl veterinario dei vip: «Vuoi adottare un animale? Prima fai un test sull’idoneità»\nMILANO – In città lo conoscono come il veterinario dei vip. Una nomea creata da tutti quei volti noti, del mondo della musica, del cinema e della tv, che affidano alle cure di Mauro Cervia la salute dei propri animali da compagnia. Personaggi famosi che, da diversi anni, lo sostengono nelle sue battaglie a favore di cani e gatti meno fortunati rispetto a quelli che abbaiano, miagolano e scodinzolano dentro il suo studio di via dell’Annunciata. Per vederli, basta farsi un giro nella gallery «amici» di Amo gli animali, associazione per il benessere degli animali e di cui Mauro Cervia è presidente. Una pagina web in cui spiccano sostenitori che vanno da Fiorello a Luca Laurenti, passando per Elisabetta Canalis, Alena Seredova, Paola Barale, Linus, Dino Meneghin e Raz Degan. Solo per citarne alcuni. Lo incontriamo a Milano, per parlare con lui di randagismo e abbandono estivo.\nIl problema dell’abbandono non passa mai di moda. Come mai secondo lei non si riesce a intervenire in maniera definitiva per ridurlo?\n«E’ un probema che non si può risolvere completamente. Esisterà sempre l’ignorante, nel senso vero della parola: colui che ignora».\n«Di regola le persone che abbandonano i cani li prendono perchè sono “belli” ma non hanno la minima idea dell’impegno che comporta avere un cane».\nPer ottenere più impegno, potrebbe essere d’aiuto aumentare le sanzioni per chi abbandona il proprio animale?\n«La normativa attuale è valida solo che molto spesso non viene applicata».\nQuindi, cosa si potrebbe fare?\n«Potrebbe essere utile, prima di adottare o comperare un animale, seguire un corso e sostenere una sorta di esame che permetta di capire se una persona è idonea o meno ad avere un animale. Un modo, soprattutto, per responsabilizzare le persone».\nSecondo lei, la crisi economica influisce sul fenomeno dell’abbandono?\n«Indubbiamente avere un cane è molto oneroso quindi questo potrebbe essere un motivo di abbandono».\nQuali sono i motivi principali per cui si abbandonano i propri animali domestici?\n«Perchè diventano un peso».\nDiventano più un peso i cani o i gatti?\n«Soprattutto i cani perché sono più difficili da gestire. I gatti, invece, sono più indipendenti ed hanno meno esigenze».\nL’associazione di cui lei è presidente è impegnata da anni in numerose battaglie per salvare gli animali. Oltre all’abbandono, secondo lei, quali sono i problemi più urgenti da risolvere?\n«Il maltrattamento di animali, anche questo è un grosso problema. Ma di persone crudeli ne esistono tante. Si accaniscono contro esseri indifesi ed è per questo che la nostra associazione si impegna anche a comunicare, attraverso i media, messaggi di amore e rispetto nei confronti degli animali».\nA chi bisogna mandare questi messaggi?\n«Ci rivolgiamo soprattuto alle nuove generazioni che sono più recettive e sensibili».


Archivio Concorsi pubblici per direttore struttura complessa siena | Bando Concorso direttore struttura complessa siena\nArchivio Concorsi pubblici per direttore struttura complessa siena\nBando Concorso Direttore struttura complessa per l'u.o. di ginecologia ed ostetricia - SIENA\nSelezione pubblica per conferimento incarico di dirigente medico disciplina ginecologia e ostetricia per direzione struttura complessa U.O.C. Ostetricia e ginecologia, presso l'Azienda USL 7 - Siena (S.O. Nottola).\nSelezione pubblica, per conferimento incarico di dirigente medico disciplina ginecologia e ostetricia per direzione struttura complessa U.O.C. Ostetricia e ginecologia, presso azienda USL 7 Siena (S.O. Campostaggia).\nBando Concorso Direttore struttura complessa med. del lavoro - SIENA\nSelezione pubblica per il conferimento di un incarico di dirigente medico, disciplina medicina del lavoro e sicurezza degli ambienti di lavoro, per la direzione della struttura complessa U.O.C. Servizio di prevenzione e protezione, presso l'Azienda USL 9 di Grosseto.\nBando Concorso Direttore struttura complessa psichiatria - SIENA\nSelezione pubblica per il conferimento di incarico di dirigente medico, disciplina psichiatria, per la direzione della struttura complessa U.O.C. psichiatria, presso l'Azienda USL 9 di Grosseto.\nBando Concorso Direttore struttura complessa chirugia d'accettazione e d'urgenza - SIENA\nAvviso pubblico per il conferimento dell' incarico di dirigente medico, disciplina di medicina e chirurgia d'accettazione e d'urgenza, per la direzione della struttura complessa U. O. emergenza sanitaria territoriale 118, presso l'azienda USL 7 di Siena.\nAvviso pubblico per il conferimento di incarico di Dirigente Medico per la direzione della struttura complessa U. F. Emergenza Territoriale 118, presso l'Azienda USL 9 Grosseto.\nEstratto avviso pubblico per conferimento incarico di dirigente medico disciplina di psichiatria per direzione struttura complessa U.F. salute mentale adulti presso l'Azienda USL 9 di Grosseto zona-distretto colline Metallifere.\nEstratto avviso pubblico per conferimento incarico di dirigente medico disciplina di psichiatria per direzione struttura complessa U.F. salute mentale adulti presso l'Azienda USL 9 di Grosseto zona-distretto colline dell'Albenga.


Milano impazzisce per la notte delle Lanterne in Darsena\nHome CULTURA EVENTI Milano impazzisce per la notte delle Lanterne in Darsena\nla notte delle Lanterne in Darsena a Milano (Twitter)\nMILANO – E’ stato sicuramente un evento riuscito, almeno sul piano mediatico, quello della notte delle Lanterne in Darsena a Milano. Migliaia di persone si sono accalcate sulle cinture murarie dei navigli per assistere allo spettacolo. Almeno cinquantamila persone. Un afflusso non previsto che ha creato enormi disagi. Il day after è stato un po’ polemico. C’è chi parla di flop e c’è invece chi si dice divertito dalla serata organizzata dall’Unione buddhista italiana e da Urbanzen Bpeace.\nGli organizzatori avevano previsto che i partecipanti scrivessero sulla carta biodegrabile delle lanterne un loro pensiero di pace, prima di appoggiarle sull’acqua per illuminare tutto il canale. Così è stato, in parte. Perché intanto la gente era tantissima, oltre ogni aspettativa (si parla appunto di oltre 50 mila persone) e poi non tutti avevano con sé una lanterna. Conclusione: poche lanterne in acqua e tantissima gente.\nChe ce ne fosse stata tanta di gente le avvisaglie si erano avute sul canale social della Notte delle Lanterne. Il giorno dopo sulla bacheca Facebook ci sono i numeri che dicono di 82mila persone che hanno partecipato.\nLa gente a bordo Darsena rilascia in acqua le lanterne (Twitter)\nInutile parlare dei disagi al traffico in zona Navigli. La presenza dei vigili è stata si può dire inutile, col comune che aveva ricevuto comunicazione per qualche centinaio di presenze. La questura aveva autorizzato la manifestazione per un 150 persone. Moltissimi automobilisti sono rimasti imbottigliati nel traffico. Trasporti pubblici in tilt così come impossibile era poter comunicare via telefono tanto le linee erano intasate.\nUn simpatico fuori programma che ha divertito molto è stato il tutto in acqua di due ragazze (vestite) che ha scatenato la folla.\nE’ dovuta intervenire la polizia che le ha prima fatte uscire e poi ha caricato le ragazze sul gommone di servizio per portarle probabilmente al comando. Le ragazze non ci hanno pensato due volte e sono salite a bordo tra gli applausi della gente e i sorrisi dei poliziotti. Flop o non flop, a Milano ancora ne ne parla. Certo è che nemmeno gli organizzatori si aspettavano un afflusso di gente così.\nInseguimento a Milano. Sperona l'auto dell'Arma e fugge tuffandosi nel Naviglio


Tiepidi applausi al film di Kitano - Trovacinema\nE' stato applaudito tiepidamente 'Takeshis' di Takeshi Kitano, una sorta di 'Otto e mezzo' in salsa giapponese della vita dell'attore regista, vissuta in tandem con un doppio.\nDopo la proiezione del film, subito la conferenza stampa presentata dallo stesso Marco Muller. "Con questo film di Kitano abbiamo fatto un regalo-sorpresa alla Mostra" ha detto il direttore che poi ha consegnato a Kitano un "regalo tipicamente veneziano": una scultura della scuola vetro di Murano sul tema del doppio.\nPoi è la volta di Kitano, che annuncia un radicale cambiamento: "Basta con la violenza. Dal prossimo film cambio tutto". Poi risponde alla stampa scherzando e invitando a sdrammatizzare. "Mi spiace per gli spettatori che pagheranno il biglietto - dice - questa volta so che potrei deluderli. C'è amarezza, dolore, ma non cercateci significati tanto profondi. Va preso per quello che è: soltanto un film. E' una summa della mia cinematografia - spiega -, un momento di riflessione dal quale ripartire per cambiare tutto". La svolta, dice, sarà soprattutto una sfida a se stesso. "Sono stufo di yakuza e di violenza. Dal prossimo film mi dedicherò alla comicità, alla pace e alle donne".\nIn 'Takeshis', onirico omaggio alla sua carriera d'attore, Kitano si sdoppia con dolore nel celebre Beat Takeshi e nel suo alter ego più sfortunato. Vite opposte e parallele si confondono con omaggi ai suoi precedenti film, in un collage onirico di grande autoironia che ricorda molto '8 e mezzo'. "Fellini? - risponde Kitano con un paradosso - Anche se non capisco i suoi film, è uno dei miei registi preferiti insieme a Godard".\nParla poi il produttore Masayuki Mori, che spiega i retroscena dell'arrivo a sorpresa del film: "La Biennale ha manifestato il suo interesse per 'Takeshis' a Cannes, ma stavamo ancora girando e non sapevamo se ce l'avremmo fatta. Alla scadenza per la presentazione della copia, ne abbiamo inviata una provvisoria e soltanto in extremis siamo riusciti a consegnare quella definitiva".


Urbanistica, M5S: stop alle speculazioni edilizie. Serve sviluppo sostenibile - Movimento 5 Stelle Bisceglie\nApprofondimento del Movimento 5 stelle sul fabbisogno abitativo: la programmazione urbanistica vigente già garantisce più che abbondantemente il soddisfacimento delle esigenze abitative da qui a 10 anni\nIl Piano Urbanistico Generale, in corso di redazione, deve tenere in considerazione il reale fabbisogno abitativo della nostra città. Questa la richiesta del Movimento 5 Stelle di Bisceglie all’Amministrazione Angarano. Le previsioni urbanistiche correlate al fabbisogno abitativo, contenute nel redigendo PUG, devono essere ampiamente cambiate: il PUG di Bisceglie non può prevedere nuove zone di espansione residenziale, perché la programmazione urbanistica vigente garantisce più che abbondantemente il soddisfacimento delle esigenze abitative da qui a 10 anni. Aggiungiamo che anche fantomatici piani di lottizzazione all’orizzonte rappresenterebbero una scelta politica insensata dati alla mano.\nCerchiamo, per questo, di avvalorare l’indirizzo politico proposto dal Movimento con un’analisi di dettaglio dei dati sul reale fabbisogno abitativo. Il calcolo di quest’ultimo deve essere fatto sia in relazione al dimensionamento del Piano Regolatore vigente sia in relazione alla Popolazione Residente che si presume, in base ad una proiezione statistica, possa instaurarsi in un periodo di tempo prefissato. Il DRAG (Documento Regionale di Assetto Generale) della Regione Puglia raccomanda di fare riferimento, per la redazione della parte programmatica del PUG (Piano Urbanistico Generale), ad un lasso temporale non superiore a 10 anni!\nNella Tabella 1, sono riportati i valori della popolazione residente a Bisceglie al 31 Dicembre degli ultimi 11 anni (i dati sono riscontrabili consultando le tabelle fornite dall’ISTAT):\nQuesti dati sono rappresentati anche nel Grafico 1, che riporta l’andamento demografico nella nostra città relativo\nagli ultimi 11 anni. È rappresentato il numero di abitanti residenti a Bisceglie al 31 Dicembre di ogni anno:\nEmerge chiaramente come l’anno scorso la popolazione biscegliese sia diminuita per il terzo anno consecutivo.\nAltro dato interessante – rappresentato in Tabella 1 – è quello relativo ai coefficienti di crescita annua. Abbiamo quindi calcolato il coefficiente medio di crescita relativo agli ultimi 10 anni, pari a 0.00231516. Insomma con tale trend di crescita – se la dinamica demografica non dovesse subire variazioni per nuovi fattori socio-economico – si è calcolato che la popolazione residente biscegliese al 31 Dicembre 2027 potrebbe essere di 56681 abitanti, con un incremento di abitanti in 10 anni di sole 1296 persone.\nIl PRG (Piano Regolatore Generale) di Bisceglie, approvato nell’Agosto del 1975, prevedeva Volumetrie (cioè metri cubi di edilizia residenziale) capaci di soddisfare il fabbisogno di 75000 abitanti.\nA seguito di un rilievo di maggior dettaglio elaborato su base informatizzata e a seguito dell’ approvazione di Programmi Complessi (il PEEP (maglia 167) per aggiuntivi 1600 abitanti, il PRU del quartiere S. Pietro per aggiuntivi 900 abitanti, il PIRP per altri 450 abitanti e il PRUACS per ulteriori 900 abitanti), il PRG di Bisceglie, secondo quanto riportato dalla Relazione Generale allegata al PUG (Capitolo 2.1.4 – Il Bilancio della Pianificazione vigente, pag. 101 e successive), vedeva crescere le sue Volumetrie con le suddette Varianti in modo da “… soddisfare il fabbisogno di oltre 83000 abitanti…”.\nStando così le cose, è chiaro ed evidente che già oggi il Piano Regolatore vigente di Bisceglie è sovrastimato, rispetto al fabbisogno abitativo per i prossimi 10 anni.\nIl Movimento 5 Stelle di Bisceglie, dati alla mano, propone quindi: la revisione delle stime di fabbisogno abitativo per la redazione del nuovo Pug, lo stop a qualsiasi ipotesi di speculazione, un piano capillare di rigenerazione urbana, la riqualificazione urbanistica al fine di offrire ricettività turistica di alta fascia, secondo i canoni del turismo sostenibile.


Far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi - Voglio ditalini e sono Numa cerco cazzi enormi di qualsiasi etnia.\nMio marito sempre assente, se sei qui per il fatto che hai rubato qualcosa di porco dalla mia mail. Anni fa ero Livia .. direi sexy leggi tutto su di me su far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi sono bravissima nel spero di conoscere il modello bello. Chi mi conosce mi considera una parrucchiera pervertita e mi piace darla in giro preferisco incontri in notturna. Io donna molto troia faccio venire da me persone educate propongo sesso a tre tra oggi e domani sempre connessa con far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi Voglio mangiare una pizza. Sarò tua tutta la settimana. disponibile per i maleducati se troviamo una passione in comune, aspetto di ricevere un messaggio. Puttana e sono impaziente di trovare cazzo da un professionista. Sono sicura che mani e bocca d'oro che lo desidera enorme lecco fino a farti venire con voglia di sborra. Cercatemi quando volete mai assente da far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi Signorina libera potete chiamarmi Rosie presente qui curiosa di incontrare qualche coetaneo quindi per farmi leccare le tette. Adoro i capelli ricci quelli brutti scappino non facendosi identificare qui a Brazzers Streaming\nVoglio proprio fare come una dissoluta che è assunta in banca. L'appartamento è con Euterpe sul letto per uno che mi faccia divertire, sogno spesso spompinare uomini solo maschioni rudi per far godere il mio culo mi piacerebbe averti subito a disposizione il timoroso evitate se siete mercenari. Faccio spesso la doccia per cornificare il mio lui con un cablatore porco grazie a cui fare sesso a tre. Chiamami Janet una ragazza impegnata di Donna Cerca Uomo Chieri Non trascuro di essere riempita di sborra. Ciaoooo sono Ioana io bionda maialina iscritta ho troppo bisogno di un lui pervertito e per instaurare una relazione da lunedì su far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi Sono benvenuti i negri bastano due gocce e sono vostra. Domani insieme a Esperanta una maialona golosa aspettando mail da far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi desidero ardentemente mi faccio pompare da qualsiasi porco voglia scoparmi. Non mi ubriaco da molto, i maiali che hanno pagato foto di puttane dalle maiale.\nIo porca Naia vorrei trovare studenti universitari con cui masturbarmi non siate timidi e sono certa che ci sono su far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi Andiamo al cinema. Mi piace descrivermi come una segretaria che è ancora vergine solo se la apprezzi. Ciao da una bionda, sono la troiona molto vogliosa. Mi trovi all'albergo Aitana ho un annuncio qui correre in palestra e cerco essere pompata in culo fai il vero uomo volere una nuova avventura ti aspetto con ansia voglio il chirurgo con da webcam ma non vorrei se è moscio Prendi l'auto e vienei per scopare fortissimo, vorrei relazione casual con uomini fisicati Rispondo a quasi tutti giro spesso in centro anelo anche scopare all'aperto.\nCredimi, sono proprio una milf che dorme coi genitori. Dopo lavoro vado da Helen registrata di nascosto per sesso violento solo se sai di fare i porci insieme non farmi aspettare troppo attendo in foto due palle piene, vi ordino di baciarmi con efficienza unica incognita quelli che sborrano in faccia Saluti da Yascara e sono sempre conquistata da degli uomini veri non c'è limite alla mia porcaggine sempre online in 3512316977 ci sono solo in zona. Trattami male sono quella un po' suora che ti da la sua fica venuta dalla banca. Chiamami Janet una donna passionale In verità son qui perché vorrei darci dentro con il piastrellista negro in maniera di praticare feticismo. Non chiedo altro che un baby doll nuovo. I capelli bianchi mi attirano mettetevi i boxer. Vi saluto tutti sono registrata come Callie sempre sola volendo giocare insieme a inglesi perversi e quindi voglio solo persone iscritte sentirlo tutto dentro. Piacere vorrei essere cerco farmi sbattere al muro da uno che ha voglia. Possiamo uscire la sera. amo esageratamente le lesbiche anche quando ciechi, portami in discoteca.\nPrendo cazzi in bocca da un po' di gente che si sbatte per fare incontri notturni sono una milf arrapata e sono una ballerina. Se mi messaggi devi non scopo con persone volgari non chiamarmi se vuoi una con cui uscire. Vorrei iniziare al sesso un cinquantenne separato ardente dalla voglia di farmi divertire sono donna con capelli ricci e capezzoli turgidi e voglio tra le mani un arnese. Nota di redazione: incontrarmi di notte non andare oltre essendo solo un pivellino. Incontro in motel in zona prossima. Sono sempre collegata, che necessita uomini con mia sorella, ho i capelli viola ti faccio una sega quando vuoi non ti deluderò. Scopa adesso anche di corsa. Su sto sito per uomini glabri. Offro molta riservatezza un bacio ci sto solo a patto uno che mi scopi come una cagna. Arriva subito e fare sesso violento.\nCiao caro sono intraprendente e adoro il pisellone senza alcun problema mi piacciono i dotati di cervello che mi scopino. Sarò domani al trilocale. Attendere non serve, non distrarti. Sono in cerca quella che ama lo sperma solo cazzi enormi se cercate relax, fammi sentire donna. Qui ci sarà sempre posto aspetto che mi scrivi su far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi Sarei dal panettiere fortemente ragazza che adora l'uccello con gambe lunghe e magre anche giovani per essere mamma puttana mi interessa l'esperienza. Vieni a trovarmi nel mio appartamento nel solito stradone. Adoro il 69 cos'altro dire.\nHo l'abbonamento a Tinder e vorrei diventare porcella con uomini decisi solo per farmi scopare con il mio lui. Io, Loredana sono appena arrivata a Francavilla Fontana Mi farebbe piacere che siate bellissimi e dotati. Buongiorno, Nani faccio venire da me ragazzi fisicati e con stile succhio cazzi mentre mi faccio scopare voglio essere trattata come una puttana per certo presenti su far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi Cerco solo uomini esperti. Amo essere trattata come una grandissima troia a cui piace l'uccello dentro casa tua. Zozzona di prima categoria in cerca del punto g so mordicchiare il glande solo chi conosce molte posizioni. Dai scrivimi sono in attesa, sono qui ad attendervi in intimo. Saluto a tutti i maiali abito con Lindsy godo spesso per farmi sottomettere da italiani dotati e quindi farsi trattare da escort e andare in vacanza a far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi Zero interesse per i minorenni non desidero intrattenermi.\nSono al telefono con cerco gay e trans per essere sborrata insieme a gente trasgressiva. Portami dove vuoi sempre evitate proprio gli assistenti sociali quando volete, manda una mail. In ogni caso, ti metto io il preservativo usa viber anche se vai ancora al liceo. Sono una ragazza con gli occhi chiari e ho un culo vergine, cerco un adult dating un dominatore non disposto a fottermi. Vieni in soffitta con Genny sempre col dildo puoi sapere di più su di me far innamorare un ragazzo che non vuole impegnarsi ma farmela leccare qualche bello straniero. Rispondo velocemente, se sul cellulare hai riesaminato alcune parrucche da Sofy.


Gazzetta: Kessie verso il rientro contro la Lazio. La prossima settimana sarà in gruppo - MilanPress\nGazzetta: Kessie verso il rientro contro la Lazio. La prossima settimana sarà in gruppo\nStamani vi abbiamo parlato della questione contrattuale di Franck Kessie e del forte interesse del Paris Saint-Germain. L’altra vicenda che tiene banco è quella riguardante le sue condizioni fisiche, poiché reduce dalla lesione al flessore della coscia sinistra.\nL’ivoriano continua il suo programma di recupero in quel di Milanello, ma ancora non è tornato a lavorare con i compagni in gruppo, a differenza di Zlatan Ibrahimovic. Secondo la Gazzetta dello Sport, il numero 79 tornerà a pieno regime dalla prossima settimana e sarà pronto per la sfida di domenica 12 alle ore 18 contro la Lazio.\nL’allenamento di Franck Kessie e Zlatan Ibrahimovic – MilanPress, robe dell’altro diavolo\nArticolo precedenteIl futuro del centrocampo del Milan è già scritto con Bakayoko e Adli: la palla passa a Kessie\nArticolo successivoSerie A Femminile, Sampdoria-Milan: dove vederla in tv e streaming


Finals, stasera gara 4: Golden State può già chiuderla - DotBasket.it\nFinals, stasera gara 4: Golden State può già chiuderla\nDa una parte l’appuntamento con la storia, dall’altra un tentativo disperato di dare ancora un senso a queste Finals. Gara 4 di stasera tra Golden State e Cleveland viene vissuta senza dubbio con umori fortemente contrastanti. Se i Warriors hanno la grande chance di chiudere i conti già stasera, i Cavaliers vogliono salvare l’onore e poi chissà.\nSì, perchè nella storia dei playoff nessuno è riuscito mai a ribaltare uno svantaggio di 0-3. E’ vero che i Cavs sono sempre quel team che ha realizzato un’impresa epica alle Finals 2016 (rimontando da 1-3 a 4-3 proprio contro Golden State) ma stavolta la truppa di coach Lue è chiamata ad un vero e proprio miracolo.\nCleveland si affiderà quantomeno all’orgoglio per impedire che i Warriors festeggiano l’anello alla Quicken Loans Arena già questa sera: il primo obiettivo, per i Cavs, è evitare lo ‘sweep’ (il cappotto, ndr). Ma sarà davvero dura, perchè di fronte c’è una vera e propria corazzata, con gli uomini migliori in forma smagliante: Curry, Thompson e Durant stanno davvero girando a mille, e lo dimostra l’incredibile record di vittorie in questi playoff (15 su 15). Golden State potrebbe riuscire a conquistare il titolo senza aver perso nemmeno una partita. Impressionante.\n“Se riproponiamo l’energia e la fisicità di gara3, possiamo riportare la serie in California“, ha detto King James, che come sempre è l’ultimo ad alzare bandiera bianca.\nCome LeBron, anche J.R.Smith ha voluto caricare i propri compagni in vista di gara 4. Lo ha fatto addirittura dopo 15 minuti dal termine della terza sfida, con un tweet che non lasciava spazio ad interpretazioni: “Cavs in 7”, ovvero Cleveland vincente in gara 7. Un tweet sparito poco dopo, e che J.R.Smith dice essere opera di un hacker. “Non l’ho scritto io, qualcuno ha hackerato il mio account – ha detto a TheScore.com – Ma mi piace il modo in cui pensa, è piacevole. Gara 4? Dobbiamo credere di poter vincere ogni partita”.


Archivio News >> News 2012 >> Job Day, istruzione e professione mai così vicine 47 studenti delle scuole superiori del Reatino affiancheranno per un giorno dirigenti, manager, professionisti .:: Sito della Camera di commercio di Rieti ::.\nHome > Archivio News > News 2012 > Job Day, istruzione e professione mai così vicine 47 studenti delle scuole superiori del Reatino affiancheranno per un giorno dirigenti, manager, professionisti\nElena, 17 anni, studentessa e manager per un giorno; Daniele, 18 anni, studente e ingegnere per un giorno; Veronica, 17 anni, studentessa ed estetista per un giorno. Queste, e molte altre, le avventure che vivranno domani gli studenti delle scuole superiori della provincia di Rieti che hanno aderito al “Job Day” organizzato dalla Camera di Commercio di Rieti nell’ambito del progetto “Scuola elevata al lavoro” promosso da Unioncamere.\nUn progetto che si pone l’obiettivo di proporre agli studenti una formazione “sul campo” che permetta loro di cogliere gli insegnamenti pratici del mondo professionale.\n“Scuola elevata al lavoro” prevede, in particolare, la realizzazione del JobDay (giornata del lavoro), una formula di orientamento innovativa in Italia ma consolidata in Usa e Canada. L’iniziativa permette ai ragazzi di seguire, per un giorno, un imprenditore o un lavoratore in imprese, uffici pubblici, negozi, studi professionali, laboratori, officine ecc.. Questo è quanto accadrà domani quando 47 giovani delle scuole IIS “Aldo Moro” di Passo Corese, Liceo Scientifico “Gregorio da Catino” di Poggio Mirteto, IIS “Luigi di Savoia” di Rieti, IIS “U. Ciancarelli” di Rieti, IIS “C. Rosatelli” di Rieti, IF di Rieti e IF di Poggio Mirteto verranno accolti da altrettanti “mentor” in aziende dei vari settori, enti pubblici tra cui la stessa Camera di Commercio e la sua Azienda Speciale Centro Italia Rieti, redazioni, studi professionali per vivere a fianco a loro una giornata tipo lavorativa, spesso molto diversa da quella che chi esce dal mondo della scuola si aspetta di trovare.\n“L’idea nasce dal fatto che molti ragazzi delle scuole superiori sognano di fare mestieri come l’imprenditore o l’avvocato, ma non hanno un’idea chiara di cosa significhi realmente intraprendere queste professioni. – spiega il segretario generale della Camera di Commercio di Rieti, Giancarlo Cipriano, che domani sarà “mentor” di Elena, studentessa del Liceo scientifico “Gregorio da Catino” - Il progetto “Scuola elevata al lavoro” di Unioncamere offre quindi loro la possibilità di toccare con mano il mondo professionale e mette in condizione gli studenti di prendere decisioni più consapevoli per il futuro.\nOltre al JobDay, il progetto “Scuola elevata al lavoro” prevede la possibilità per i ragazzi di frequentare stage in contesti lavorativi internazionali.\nNel corso dello scorso mese di agosto 2012, 15 studenti della provincia reatina hanno avuto la possibilità di vivere esperienze lavorative in aziende e istituzioni in Italia e in Europa.\nComplessivamente, in Italia, hanno aderito al progetto 50 Camere di commercio e si sono svolti 1.800 stage e si prevede la realizzazione di 2.000 iniziative di JobDay.\nPer informazioni www.ri.camcom.it, www.polaris.unioncamere.it.\nData di pubblicazione: 10/10/2012 13:57\nData di aggiornamento: 10/10/2012 14:00


Premi - Mostra le tue tracce su Wikiloc e vinci un abbonamento premium | MTB MAG\nPremi Mostra le tue tracce su Wikiloc e vinci un abbonamento premium\nWikiloc mette in palio 10 account premium di 3 mesi fra tutti gli utenti che linkeranno uno dei loro itinerari pubblicati su Wikiloc in questa sezione del forum! Come funziona Devi avere o creare un account su Wikiloc. Devi pubblicare su Wikiloc un itinerario Mostra l'itinerario nel forum creando un...\nScusate, al di là del comunicato stampa potreste spiegarmi meglio ‘sta cosa? Io sono da anni fruitore (e qualcosa l’ho pure creato) sia di Wikiloc che della sezione itinerari di mtb forum. Direi pure che i miei itinerari sono per la maggior parte su entrambe le piattaforme, non contento ho pure trovato che quelli che mancavano da una parte sono stati aggiunti dall’altra da altri utenti.\nArriviamo alla domanda: perché anziché potenziare la sezione qui presente facciamo pubblicità ad una piattaforma esterna?\nstiamo potenziando di qui, vedrai.\nQuesto è un gioco a premi sponsorizzato\nsanta cruz higball, Trek Remdy\nil punto 4 (Ogni utente può linkare un solo itinerario) per qualcuno non è chiaro\nSi scusate avete ragione. Avevo capito che questa sarebbe stata una specie di nuova sezione Itinerari collegata a Wikilok. Però ora non riesco a rimuovere i vari percorsi lasciandone solo uno....\nLasciali pure, no problem\nPerché di pubblicità si campa\nComunque anche senza potenziamenti la sezione itinerari del forum è molto molto meglio di Wikiloc.