Seduta n. 45 di Lunedì 7 ottobre 2019\nAudizione del Comandante Marisicilia, Andrea Cottini:\nCottini Andrea , Comandante Marisicilia ... 3\nCottini Andrea , Comandante Marisicilia ... 4\nCottini Andrea , Comandante Marisicilia ... 5\nCottini Andrea , Comandante Marisicilia ... 6\nAudizione del Comandante Marinarsen Sicilia, Pierpaolo Budri:\nBudri Pierpaolo , Comandante Marinarsen Sicilia ... 6\nBudri Pierpaolo , Comandante Marinarsen Sicilia ... 9\nVignaroli Stefano , Presidente ... 10 ... 10\nBudri Pierpaolo , Comandante Marinarsen Sicilia ... 10\nBudri Pierpaolo , Comandante Marinarsen Sicilia ... 11\nBudri Pierpaolo , Comandante Marinarsen Sicilia ... 12\nBudri Pierpaolo , Comandante Marinarsen Sicilia ... 13\nVignaroli Stefano , Presidente ... 13 ... 13\nLorefice Pietro ... 14\nBudri Pierpaolo , Comandante Marinarsen Sicilia ... 14\nAudizione del comandante Marisicilia, Andrea Cottini.\nPRESIDENTE. L'ordine del giorno reca l'audizione del comandante Marisicilia, contrammiraglio Andrea Cottini, che ringrazio per la presenza.\nL'audizione odierna rientra nell'ambito dell'approfondimento che la Commissione sta svolgendo sul dragaggio dei porti – in particolare oggi ci soffermiamo su quello di Augusta e, in generale, sulla Sicilia – e sull'abbandono dei relitti navali nelle aree portuali.\nInvito quindi il nostro ospite a svolgere una relazione, al termine della quale ci riserviamo di fare alcuni approfondimenti e alcune domande.\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. Buonasera a tutti, io sono l'ammiraglio Andrea Cottini e sono il comandante marittimo Sicilia, quindi le mie funzioni sono di comando di tutta la Sicilia per quel che riguarda la marina militare che è ubicata su Augusta, Catania (con una base elicotteri) e Messina. Dipendo direttamente dal Capo di stato maggiore della marina per la parte territoriale e dal comando logistico per la parte logistica. È solo una dipendenza funzionale. Per quel che riguarda le funzioni che il Comando marittimo Sicilia svolge prettamente sono nel campo logistico, territoriale, amministrativo, disciplinare, presidio, difesa installazione, mobilitazione, completamento delle forze, polizia militare, protezione civile, supporto operativo e tutela delle informazioni.\nPer quanto riguarda il discorso del dragaggio la marina ha approvato a febbraio di quest'anno un piano regolatore per l'area Sicilia che prevede per le tre basi fondamentali delle attività nel breve, medio e lungo termine. Per quel che riguarda Augusta in particolare, perché per Messina non è possibile in quanto l'area dove siamo ubicati, che è definita «la Falce» (dove c'è la madonnina), è alto fondale. Invece per Augusta il Piano regolatore, per il quale sono state date le linee guida a giugno di quest'anno da parte dello Stato maggiore, nel breve termine non prevede alcun tipo di dragaggio ma semplicemente un consolidamento delle banchine arsenali, quindi parliamo della parte arsenalizia che necessita un consolidamento, perché le banchine sono datate, e un consolidamento anche Pag. 4della parte logistica a terra, in particolare la cabina elettrica di supporto alle unità navali, proprio per aumentare le capacità di Augusta per le unità navali di nuova generazione.\nOltre a queste attività, nel medio termine è prevista la costruzione di due pennelli (non ancora finanziati peraltro) da trecento metri per l'ormeggio delle nuove unità PPX, perché la marina ha deciso che su Augusta verranno solo destinate navi PPX.\nPRESIDENTE. I pennelli cosa sono?\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. Due moli verticali alle banchine già esistenti. In particolare faccio riferimento alla banchina arsenale sulla quale è previsto il consolidamento, dove è prevista la costruzione di un nuovo pennello di circa trecento metri e largo quattordici per permettere alle gru e ai mezzi pesanti di transitarvi, perché le nuove tipologie di navi oggi necessitano di attracchi laterali e non più – come si usava in passato – l'attracco di punta. Analogamente l'altro molo dovrebbe essere costruito sull'altra banchina operativa: la cosiddetta banchina Tullio Marcon, dove attualmente sono presenti le navi di base ad Augusta, unità intorno alle 1.500/1.800 tonnellate. Anche questa dovrebbe essere larga quattordici metri per permettere il transito di mezzi pesanti. La lunghezza di questi moli dovrebbe aggirarsi intorno ai trecento metri per permettere comunque il transito alle unità classe FREMM e PPA di ormeggiarsi nella parte finale del pennello, in particolare alla banchina Tullio Marcon in quanto il fondale non permetterebbe alle unità di nuova generazione di avvicinarsi troppo alla radice della banchina.\nSempre nel medio termine è previsto il consolidamento di due piccoli moli sommergibili, in quanto ad Augusta è prevista la presenza stabile di due sommergibili, più due in transito. Questi piccoli pennelli esistono già ma sono vecchi, quindi c'è la necessità, da un lato, di consolidarli e, successivamente, di toglierne uno e sostituirlo con una banchina galleggiante. Quindi una banchina di quelle moderne che non necessita né di dragaggio né di altro, semplicemente di un ancoraggio e i sommergibili si possono ormeggiare direttamente alla banchina.\nNel lungo termine, se vi sarà la possibilità, i fondi e soprattutto la fattibilità, si potrà prevedere il dragaggio di un'ulteriore banchina, la banchina Minerva, che allo stato attuale si è insabbiata e che dovrebbe diventare la banchina lavori per i sommergibili. Si è insabbiata a causa di correnti che attraversano il ponte Rivellino che collega la città con l'isola di Augusta. Attraverso quel ponte c'è un collegamento via mare, è entrata della sabbia che ha insabbiato l'attuale banchina Minerva, che è stata costruita diversi anni fa.\nQuesto è quello che la marina ha intenzione di fare nella base di Augusta per il prossimo futuro.\nNella base di Messina ci sarà semplicemente un consolidamento della banchina San Salvatore dove è previsto il mantenimento dalle tre alle quattro unità della classe «Costellazioni», che già sono a Messina. Non ci sono altre attività di rilievo previste per il futuro.\nPer quel che riguarda il dragaggio io avrei terminato.\nPRESIDENTE. La perimetrazione della vostra base militare ricade in parte o tutta nel Sito di interesse nazionale (SIN) ed è contaminata, ci sono parti che devono essere bonificate?\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. La nostra base ricade all'interno del porto di Augusta; dall'ultimo dato che ho visto sulla cartina dell'ISPRA c'è una zona antistante l'arsenale che è una zona rossa. Questa è l'unica informazione di cui allo stato attuale dispongo. Sapevo che l'Autorità portuale avrebbe dovuto fare un'ulteriore verifica dei carotaggi rispetto ai valori del 2013.\nPRESIDENTE. Voi siete stati coinvolti?\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. A suo tempo non siamo stati coinvolti Pag. 5 direttamente, ma chi è venuto a fare i carotaggi ha chiesto l'autorizzazione per entrare nelle aree di competenza della marina.\nPRESIDENTE. Da notizie di giornali si parla di realizzare tre nuovi pontili: siccome lei li ha scaglionati, se li potesse riassumere per una migliore comprensione.\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. Inizialmente il Piano regolatore prevedeva tre pontili, in realtà ne sono stati approvati solo due: uno per la zona arsenale e l'altro per la zona banchina Tullio Marcon, dove attualmente è presente il Comando delle forze di pattugliamento e, quindi, le navi presenti ad Augusta. Sono queste due banchine (noi le chiamiamo pennelli in termine tecnico) che, per circa 280-300 metri dalla banchina originale, si estendono all'interno del porto.\nPRESIDENTE. È già stato fatto un progetto per la lavorazione?\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. Allo stato attuale è solo una direttiva sulla carta, i progetti devono ancora essere fatti, quindi è un qualcosa di là da venire. Allo stato attuale nemmeno le nuove unità PPX sono in essere. Prima di cinque o dieci anni questi pennelli non verranno realizzati.\nPRESIDENTE. Il fondale lì sotto in che condizioni è? Saranno previste anche delle operazioni di bonifica contestualmente a queste operazioni?\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. Questo sarà valutato in funzione delle nuove attività che dovrà fare l'Autorità portuale all'interno del porto. Noi ci atterremo alle regole e alle norme vigenti.\nPRESIDENTE. A proposito delle norme vigenti c'è la legge n. 84 del 1994 e il decreto ministeriale n. 172 del 2016 che pone delle linee guida, delle regole ben precise per i dragaggi. Voi avete che attualmente non è prevista nessuna opera di dragaggio tranne, in un futuro prossimo, la banchina Minerva.\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. Se sarà possibile, in un futuro prossimo sì. Allo stato attuale dragaggi non ne faremo.\nPRESIDENTE. Questo perché i fondali non vi creano problemi, a seconda delle tipologie di imbarcazione.\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. Fino a circa ottanta metri dalla banchina attuale c'è un fondale di sei metri e mezzo, le nuove unità navali che saranno costruite avranno un pescaggio inferiore a questa misura e potranno raggiungere la banchina originale; le attuali unità FREMM e PPA hanno un pescaggio superiore, oltre gli ottanta metri il fondale arriva a 10,4 metri, quindi con questi due pennelli ci sarà la possibilità di far ormeggiare anche le nuove unità.\nPRESIDENTE. Invece fino adesso quante volte è stata fatta l'operazione di dragaggio? È stato prima del 2016 o dopo? Come sono state rispettate le norme, chi ha fatto i campionamenti? Vi siete appoggiati a laboratori esterni? Dove sono andati eventualmente i fanghi derivanti da queste operazioni?\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. A mia conoscenza non abbiamo effettuato alcun tipo di dragaggio almeno negli ultimi cinque anni sicuramente. Tuttavia anche prima non mi risulta che abbiamo fatto alcun tipo di dragaggio.\nPRESIDENTE. Altra cosa che mi ha colpito – noi ancora non siamo andati sul posto o, meglio, ci siamo andati in altre circostanze, però ci torneremo – è la presenza di relitti di navi militari abbandonati al porto, anche fuori l'area di competenza: com'è la situazione, quanti sono i relitti e che cosa si sta facendo per la loro rimozione e la bonifica dell'area?\nANDREA COTTINI, Comandante Marisicilia. Faccio una precisazione. Lei ha parlato di relitti fuori dalle aree militari: relitti militari fuori dalle aree militari non ce ne sono. Noi parliamo mediamente relitti e di unità galleggianti: allo stato attuale noi abbiamo due soli relitti e tutto il resto sono galleggianti, ma sono ubicati all'interno delle aree militari. Non sono ubicati al di fuori delle aree militari. Per questo specifico argomento c'è il mio collega, l'ammiraglio Budri, direttore dell'arsenale, che è la persona specifica per il discorso di relitti e ulteriori unità che galleggiano.\nPRESIDENTE. Non essendovi richieste di intervento, ringrazio il nostro ospite e dichiaro conclusa l'audizione.\nAudizione del comandante Marinarsen Sicilia, Pierpaolo Budri.\nPRESIDENTE. L'ordine del giorno reca l'audizione del comandante Marinarsen Sicilia, contrammiraglio Pierpaolo Budri che ringrazio per la presenza.\nL'audizione odierna rientra nell'ambito dell'approfondimento che la Commissione sta svolgendo sul dragaggio nei porti, in particolare oggi ci soffermiamo su quello di Augusta e sull'abbandono dei relitti navali nelle aree portuali.\nInvito il nostro ospite a svolgere una relazione, al termine della quale seguiranno eventualmente domande mie o dei miei colleghi di approfondimento. Prego.\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Sono il direttore dell'arsenale militare marittimo di Augusta dal 16 ottobre dello scorso anno.\nIn merito alle indicazioni della convocazione terrei a fare subito una precisazione: noi parliamo di galleggianti e relitti non relativamente alla base e vorrei farvi un breve excursus a volo d'uccello sul quale vi darò gli approfondimenti che mi saranno richiesti, se in possesso delle informazioni, dividendo la categoria da trattare in galleggianti e relitti.\nPer quanto attiene i galleggianti occorre fare una premessa. Nell'ambito del programma di riduzione e di rinnovamento della flotta della marina militare negli anni sono state dismesse, ovvero radiate dal quadro del naviglio militare dello Stato diverse unità navali e sommergibili che sono custodite in attesa di alienazione, che noi trattiamo in qualità di galleggianti. I galleggianti sono iscritti o sono da iscriversi, per i motivi che vi dirò, all'atto della radiazione dal quadro del naviglio militare dello Stato nell'apposito registro della statistica dei galleggianti della marina militare. Specificatamente oggi ad Augusta ci riferiamo, per chiarezza di trattazione in quanto i galleggianti sono trattati con un numero, alle ex unità navali – quindi mi riferirò ai loro nomi – ormeggiate in due diverse aree: in area di Punta Cugno e presso la banchina Marcon (la stessa dove sono attualmente ormeggiate le unità operative di Augusta). Precisamente trattiamo dell'ex rimorchiatore Atlante; dell'ex nave Brenta; dell'ex moto officina costiera MOC 1201; degli ex sommergibili Bagnolini e Mocenigo; ex nave Prometeo; ex rimorchiatore portuale RP121; ex Fenice, Sfinge, Chimera e Driade.\nPRESIDENTE. Questi appunti ce li può lasciare?\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Assolutamente sì! Io ho preparato anche una breve presentazione con tutte le informazioni che vi sto dando, è stata fatta con il mio Stato maggiore.\nHo elencato quelli che sono attualmente i galleggianti. Al fine di approntare queste ex unità navali all'alienazione con obbligo Pag. 7di demolizione che va, come mandato, eseguito nel rispetto delle più stringenti normative del settore dello ship recycling, secondo la Convenzione di Hong Kong (IMO 2009) e il Regolamento europeo n. 1257 del 2013, la marina militare ha predisposto uno specifico programma di spesa per l'esecuzione delle cosiddette attività di predisposizione al riciclaggio, che consistono fondamentalmente nella mappatura dei materiali pericolosi, la redazione dell'IHM (Inventory of Hazardous Materials), documento riconosciuto internazionalmente; le bonifiche da idrocarburi e dai gas ozono-lesivi; l'eventuale immissione in bacino per messa in conservazione degli scafi e predisposizione a successivo trasferimento o rimorchio verso il sito di demolizione. Mentre per i galleggianti giacenti da più tempo sono state altresì previste attività di redazione di condition survey, con il concorso di ente certificatore per la verifica delle condizioni di rimorchiabilità delle stesse. In modo da non mettere gli eventuali operatori economici di fronte a un rischio, qualora decidessero di rimorchiarle verso i loro siti di demolizione.\nFaccio un brevissimo excursus sullo stato delle attività relativamente a questi galleggianti. Le attività tecnico-amministrative di predisposizione del riciclaggio sono state affidate all'arsenale militare marittimo di Augusta quale stazione appaltante; per quanto relativo all'ex unità «Atlante», «Brenta» e MOC 1201 abbiamo già provveduto ad appaltare e, quindi, ad acquisire recentemente, nel settembre di quest'anno, la completa mappatura dei materiali pericolosi; le certificazioni di condition survey del RINA, ivi inclusa l'attestazione di rimorchiabilità per «Atlante» e «Brenta». Per quanto attiene la MOC 1201 il RINA ritiene non sia rimorchiabile e, quindi, dovremo pensare di demolirlo sul posto. Nel corso delle attività indicate si è reso necessario eseguire alcuni piccoli interventi di messa in sicurezza dei galleggianti. A conclusione di queste attività esecutive, avendo acquisito tutto il set documentale contrattualmente previsto, è stato inviato allo Stato maggiore della marina, per il tramite del Comando logistico, la proposta di avviare le attività di alienazione per la valorizzazione di dette ex unità navali a mezzo dell'istituto della permuta. Omologhe attività sono state commissionate a favore degli ex sommergibili «Bagnolini» e «Mocenigo», per i quali è in programma la consegna della relativa documentazione tecnica entro la fine del corrente mese, fermo restando il persistente (ma ancora potenziale) interesse della Regione siciliana di acquisire l'ex «Mocenigo» per musealizzarlo. Questo è un progetto in valutazione a cura dell'Assessorato dei beni culturali e identità siciliana e sovrintendenza del mare condotto dal professor Tusa, scomparso il marzo scorso in un incidente aereo in Eritrea. Anche in questo caso si prospetterà, qualora non andasse in porto la musealizzazione, la valorizzazione di entrambi gli ex sommergibili a mezzo permuta, ovvero, in assenza di offerte, la necessità di procedere a demolizione a titolo oneroso.\nPer quanto attiene l'ex nave «Prometeo», recentemente radiata dal quadro del naviglio militare dello Stato, è già oggetto di un'attività tecnico-amministrativa di alienazione per valorizzazione tramite permuta. Proprio in questi giorni è in corso il secondo esperimento di gara. Il galleggiante ha ancora un certo interesse dal punto di vista commerciale e quindi stiamo raccogliendo le offerte degli operatori economici.\nPer quanto riguarda le ex corvette classe «Minerva» (ormeggiate in banchina Marcon accanto alle unità operative, recentemente dimesse): per l'ex nave «Fenice» le attività di predisposizione del riciclaggio sono state appaltate e abbiamo previsto l'inizio dell'esecuzione contrattuale entro la settimana corrente; per l'ex nave «Sfinge» le attività di predisposizione al riciclaggio sono state aggiudicate, siamo andati al secondo esperimento di gara e abbiamo in corso la richiesta di finanziamento di quattrini allo Stato maggiore per poter addivenire alla stipula e quindi partire con l'esecuzione contrattuale entro la fine del corrente esercizio finanziario; «Driade» e Chimera (poste in disarmo non più tardi di una decina di giorni fa) non sono ancora state iscritte nel quadro del naviglio militare dello Stato come galleggianti, le attività Pag. 8tecnico-amministrative sono avviate in funzione del programma di finanziamento con plafondità pluriennale negli esercizi finanziari 2020-2021. Io ho già provveduto ad inserirle nei programmi finanziari dell'arsenale e, non appena saranno passate nel registro dei galleggianti, attiveremo i necessari finanziamenti per fare tutte le attività propedeutiche al disarmo. Quindi, come vedono, le attività relative galleggianti sono definite e assolutamente in esecuzione. Abbiamo una road map molto precisa e stringente.\nParliamo adesso dei relitti, quindi parliamo segnatamente delle ex navi «Alcione» e «Airone». In data 11 maggio 2012 è stato avviato dai miei predecessori il procedimento tecnico-amministrativo, con procedura ristretta in ambito comunitario, aggiudicato e contrattualizzato con un raggruppamento temporaneo di concorrenti guidato dalla Mammoet Salvage con sede in Rotterdam, ditta di primaria grandezza nell'ambito del «salvage» mondiale per i recuperi marini, che è associata con la Chelab, con sede in Resana di Treviso, e l'intero contratto valeva all'epoca 2,307 milioni di euro. Il capitolato tecnico recepisce in toto i progetti definitivi, validati dal Ministero dell'ambiente, di rimozione, demolizione e smaltimento delle ex navi «Alcione» e «Airone» (due relitti giacenti a Punta Cugno, per i quali vi illustrerò la road map), che sono state inserite nel 2012 in un contratto che comprendeva anche lo smaltimento di: «Loto», «Giaggiolo», una unità non conosciuta (una unità che giaceva presso i Forti Garsia e Vittoria dai tempi della Seconda guerra mondiale), un mototrasporto fari e il «Palma». Quindi questo capitolato tecnico comprendeva la rimozione di tutti questi relitti. Il contratto, segnatamente il n. 2390 del 21 dicembre 2012, registrato alla Corte dei conti, era suddiviso in sette lotti che avevano un tempo di esecuzione complessiva di 540 giorni solari. Nella presentazione i lotti non sono indicati, ma il lotto 1 era relativo alla redazione della documentazione a valle del recepimento delle autorizzazioni a procedere propedeutiche all'inizio delle attività; il lotto 2 prevedeva la demolizione e lo smaltimento del relitto del mototrasporto fari 1302; il lotto 3 il recupero, la demolizione e lo smaltimento dei relitti «Alcione» e «Airone»; il lotto 4 il recupero, demolizione e smaltimento del relitto del «Palma»; il lotto 5 il recupero, demolizione e smaltimento del relitto del «Giaggiolo»; il lotto 6 il recupero, demolizione e smaltimento del relitto della chiglia del mototrasporto fari ignoto, giacente dai tempi della Seconda guerra mondiale sui fondali dei forti Garsia e Vittoria; il lotto 7 comprendeva dei servizi a misura ad integrazione delle attività di vari lotti, perché – come fecero bene i miei predecessori a prevedere – un contratto così complesso comporta nella gestione diverse necessità accessorie a quelle statuite sulla specifica tecnica originaria: necessità di fare campionamenti ulteriori, necessità di analisi, necessità di ampliare i cantieri a terra e così via. Ed effettivamente è stato utile.\nIl contratto prevedeva una modalità esecutiva in mare e una modalità esecutiva a terra. In mare precisamente si prevedeva un monitoraggio prima dei lavori (ante operam) dei parametri ambientali con sonde multiparametriche, analisi dei campioni della colonna d'acqua e i sedimenti del fondale e posa in opera di bandiere antinquinamento; dopo di che si passava all'opera con rimozione e prima demolizione in parti del relitto (con monitoraggio continuo ambientale attraverso sonde multiparametriche) e la messa in sicurezza in apposito container di eventuali parti preventivamente trattate con sospetta presenza di amianto; successivamente si prevedeva lo scarico a terra delle parti di relitto e del container amianto (a seguito dell'esito delle analisi sui campioni prelevati), la verifica e la pulizia del fondale con attività post operam per accertarsi che le condizioni ambientali fossero le stesse della fase ante operam. Per quanto attiene alle modalità esecutive a terra si prevedeva la gestione delle eventuali parti del relitto contenenti amianto in apposita tensostruttura di bonifica; la riduzione volumetrica delle parti del relitto in modo da renderle trasportabili; la gestione dei rifiuti prodotti dalla demolizione (dopo che questi fossero stati Pag. 9chiaramente caratterizzati); il trasporto in discariche autorizzate per lo smaltimento di detti rifiuti; il monitoraggio di polveri e fibre ai fini della salute e sicurezza sui luoghi di lavoro e ai fini ambientali; e una valutazione dell'impatto acustico durante le operazioni di demolizione, sempre ai fini ambientali.\nIn tutta la gestione del contratto è stata fondamentale la funzione degli organi di vigilanza competenti per materia. Per le attività del servizio a rischio potenziale amianto gli operatori economici abilitati hanno presentato a Marivigilanza area Sicilia un piano di lavoro di dettaglio a mare e a terra per ciascuna relitto; la fase esecutiva è stata quindi svincolata ad approvazione da parte del menzionato organo di vigilanza, con o senza prescrizioni. Ovvero genericamente c'erano delle attività sulle quali Marivigilanza ha posto delle prescrizioni e delle attività sulle quali la stessa Marivigilanza ha detto «bene, continuate così».\nL'ARPA di Siracusa ha operato, su delega del Ministero dell'ambiente, per quanto attiene alla tutela ambientale. Quindi l'operatore economico (il consorzio) ha presentato un piano di monitoraggio e controllo ambientale all'ARPA (ancora in piedi), coerente con le prescrizioni del Ministero dell'ambiente, e questo ha permesso di disciplinare tutte le tre fasi: ante, in e post operam. ARPA ha valutato e approvato il piano di monitoraggio e controllo.\nQuindi all'inizio avevamo i relitti su Punta Cugno e Forte Garsia, che attualmente è completamente bonificato – per cui non l'ho citato – che conteneva i relitti dei dragamine in legno e di quella chiglia indefinita di mototrasporto fari giacente lì dai tempi della Seconda guerra mondiale.\nPRESIDENTE. Oltre ad «Alcione» e «Airone». In tutto questo tutti questi relitti e galleggianti sono tutti nell'area di competenza militare o c'è qualcosa che sta oltre?\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Gli attuali relitti sono in area di competenza militare, i galleggianti sono custoditi presso le nostre banchine. Quindi sono in area di nostra competenza.\nA completamento di tutto l'ARPA dovrà valutare gli esiti della documentazione probante l'avvenuta completa rimozione dei relitti per la successiva riconsegna delle aree interessate.\nQui viene la parte più divertente, quella che mi sono trovato ad affrontare come direttore dell'arsenale arrivando l'anno scorso. I lotti 1, 2, 4, 5, 6 e 7 del contratto sono stati completati, anche se si rimane in attesa della consegna della documentazione delle attività di monitoraggio; il lotto 3, relativo alla rimozione e smaltimento dei relitti delle ex navi «Alcione» e «Airone», è attualmente non completo. L'attività è iniziata ad aprile 2014 ed è stata sospesa per poi completarsi solo parzialmente con la rimozione delle sovrastrutture del relitto «Alcione» in data 6 luglio 2016. L'esecuzione contrattuale del lotto è stata interrotta in corso d'opera a causa del ritrovamento imprevisto e imprevedibile di notevoli quantità di amianto friabile nelle sovrastrutture del relitto «Alcione» venute alla luce durante la dimostrazione di demolizione di parti di nave. Quindi appena attaccate le sovrastrutture, al di là dell'amianto noto a marina militare e quindi manifestato al consorzio all'inizio della gara, sono emerse delle parti (intercapedini, parti interne non accessibili all'equipaggio e quindi non note) che contenevano un amianto particolarmente friabile. A questo punto l'operatore economico (il raggruppamento) ha proceduto all'affondamento controllato del relitto «Alcione» (attività approvata dagli organi di vigilanza); è stata effettuata una prova di demolizione nel corso della quale si ipotizzava la presenza di materiali contenenti amianto friabili nelle sovrastrutture; sono state effettuate, sempre a cura del consorzio, delle caratterizzazioni invasive delle sovrastrutture; la provincia di Siracusa e ARPA effettuano un'ispezione in cantiere nella quale vengono verbalizzate delle difformità rispetto allo stato dell'arte noto nel momento in cui siamo partiti con la demolizione, quindi è stato modificato il piano di monitoraggio e controllo, perché ci si è trovati a dover smaltire molto più amianto di quello preventivamente ipotizzato. Pag. 10\nLe attività sono state sospese, tranne che per il mantenimento della cornice di sicurezza. Qui vorrei stressare un attimo il concetto. Noi mensilmente abbiamo effettuato nel corso degli anni i controlli di quanto rilasciato in acqua e di quanto rilasciato in aria in modo da garantire la sicurezza del sito; per motivi di sicurezza gli organi di vigilanza hanno autorizzato la rimozione totale della sovrastruttura dell’«Alcione» e il loro posizionamento sul fondale marino in modo che l'amianto fosse incapsulato; gli organi di vigilanza a questo punto hanno approvato l'ultimo piano di lavoro e il piano di lavoro amianto, che è stato chiaramente rivisto rispetto all'inizio, e sono state interrotte le attività da maggio 2014 a febbraio 2016. A questo punto il contratto si è bloccato: non si andava né avanti né indietro. C'era una difformità del lotto, in quanto le spese per rimuovere i relitti «Alcione» e «Airone» superavano di gran lunga la previsione economica iniziale ed è cominciato un po’ di tira e molla fra Mammoet, il raggruppamento d'imprese e marina militare, con delle valutazioni iniziali assolutamente campate in aria da parte dell'operatore economico che chiedeva all'inizio 12 milioni di euro per completare il lavoro, a fronte di un contratto che ne valeva 2,3, per poi fare una controfferta di 8 milioni, quindi era iniziato un vero e proprio...\nPRESIDENTE. Ho capito bene: da due a otto?\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Due più dodici e poi due più otto. Noi abbiamo deciso di valutare esattamente cosa c'era da rimuovere e a quel punto abbiamo deciso di trasformare il lotto 3 da corpo a misura. A corpo c'era la previsione di rimuovere i due relitti, a misura la rimozione delle parti dei due relitti nell'ambito del perimetro contrattuale, cioè «fermati quando finiamo i quattrini». Non so se mi sono spiegato, Presidente.\nPRESIDENTE. Nel senso «vai avanti a fare quello che dovresti fare con la situazione reale, però ti fermi quando il budget previsto finisce».\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Esatto. Questo ci ha consentito di recuperare, bonificare e smaltire le sole parti del relitto «Alcione» già demolite. Sono rimaste pendenti le attività per il completamento della rimozione e di bonifica delle restanti parti dell'ex navi «Alcione» e della ex nave «Airone» completa.\nDalla sospensione delle attività ad oggi è sempre stata mantenuta la cornice di sicurezza a mezzo panel inquinamento a mare, con monitoraggio mensile di eventuali fibre disperse in aria.\nÈ chiaro che l'esosa quantificazione economica formulata dall'impresa (prima offerta pari a 12 milioni di euro ridotti successivamente a 8) non ha consentito di finalizzare le attività negoziali nell'ambito del perimetro finanziario, ma c'era da andare in galera a dare 8 milioni di euro! Non c'era nessuna possibilità di uscire dal contratto in questo modo. Quindi il contratto si è bloccato in questa situazione. A questo punto è stata proposta una possibile «way ahead» alla ditta, concordata con l'avvocatura dello Stato. I casi erano due: o rescindere unilateralmente il contratto, io arsenale rescindevo unilateralmente il contratto, pagavo quello che avevo evidenza di poter pagare e andavo a chiudere le cose come stavano, però avevo ancora un'area di cantiere consegnata alla ditta (recintata e con il nome della ditta), i relitti sul fondo, quindi sarei andato ad un contenzioso che molto probabilmente mi avrebbe bloccato per cinque o dieci anni i relitti sul fondo; oppure tentare una seconda strada (che stiamo portando avanti in questo momento), nell'ambito dei 2,3 milioni abbiamo individuato un quinto del contratto in aggiunta, ci siamo seduti attorno a un tavolo, abbiamo visto quali maggiori attività sono state fatte, quali minori attività non sono state fatte e abbiamo detto «nell'ambito di questo perimetro finanziario – che abbiamo individuato in 396 mila euro – io posso fare in modo che tu liquidi tutte le tue pendenze con l'esterno, mi restituisci il cantiere e liberi l'area restituendola alla Pag. 11marina»; nel frattempo la marina militare, con il mio predecessore, aveva messo in piedi una nuova gara per rimuovere i due relitti rimasti sul fondo.\nAttualmente, quindi, io ho formulato l'accordo aggiuntivo con Mammoet all'interno del perimetro del quinto in aggiunta del contratto; liquido completamente i fornitori della Mammoet, mi faccio restituire il cantiere; Mammoet mi fornisce tutta la documentazione ambientale che ha raccolto nel corso degli anni; ho il cantiere libero per iniziare i lavori con «San Giorgio del Porto» che vedrò la settimana prossima ad Augusta, con la quale potrò stipulare un contratto che è stato bandito un anno e mezzo fa e, in secondo esperimento, è stato vinto dalla «San Giorgio del Porto». Il valore del contratto è all'incirca di 3,6 milioni. Quindi, a fronte degli 8 milioni che aveva chiesto Mammoet, con 3,6 milioni, più 400 mila euro, cioè con la metà del prezzo, ne siamo usciti. Questa è l'attività che ho fatto nell'ultimo anno.\nCome si vede nell'ultima slide ci sono i tre siti: Forti Garsia e Vittoria, questo era un ex demanio militare, poi passato al comune, su cui giacevano i relitti dei dragamine in legno che è completamente modificato; la banchina Tullio Marcon che attualmente contiene i quattro galleggianti; l'area di Punta Cugno che contiene i due relitti «Alcione» e «Airone», due sommergibili e tre galleggianti in questa zona. Tutti in ambito militare.\nPRESIDENTE. Una cosa mi ha colpito: questa imbarcazione con più amianto di quanto era previsto perché è stata fatta affondare? Ovviamente ha detto che c'era l'autorizzazione, però mi domando quale sia la logica. Io ho dell'amianto, è come se facessi una discarica in mare. È stato fatto a che fine?\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Tenga presente che non si può demolire un relitto in galleggiamento perché man mano che si tagliano i pezzi del relitto, varia la figura di galleggiamento e variano i pesi, varia il centro di spinta e si potrebbe creare in qualsiasi momento il rischio di ingavonamento o addirittura di capovolgimento dell'unità. Quindi per fare un'operazione del genere, comunque la nave doveva essere affondata.\nPer quanto attiene la parte delle sovrastrutture, tenga presente che l'amianto è stato incapsulato a mezzo resine e poi messo in acqua. L'amianto in acqua non è pericoloso, non c'è possibilità di dispersione. In effetti nei tre anni di monitoraggio mai è avvenuto che siano state trovate fibre superiori ai limiti consentiti dalla legge di quelle che si trovano normalmente in acqua.\nPRESIDENTE. Il fatto che la quantità di amianto fosse superiore alla previsione è stato per superficialità o negligenza da parte di qualcuno o erano cose impossibili da verificare?\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Quelle erano costruzioni dell'immediato dopoguerra, quando non c'era assolutamente contezza che l'amianto causasse o potesse causare in futuro i danni che ha causato, quindi è stato utilizzato come si utilizzava all'epoca: come il miglior materiale per poter coibentare tubature di scarico, paratie, eccetera; in questo, pur avendo l'amianto nei polmoni con trentasette anni di servizio (ce l'ho certificato), non mi sento di dire che marina militare con le vecchie unità abbia in qualche modo sottaciuto o omesso qualcosa. Cinquanta o sessant'anni fa questo era il modo di costruire queste navi. Queste navi sono state costruite settant'anni fa.\nPRESIDENTE. Questo è ben chiaro. Proprio perché era una pratica legale, consolidata, normale, quando si è fatto quel contratto, perché si è sottostimata così tanto la presenza di amianto, quando era presumibile che ce ne fosse di più?\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Io non mi sono trovato a fare la stima in quel momento; quello che le posso dire è che il lotto del contratto – come si è visto successivamente – è stato ampiamente sottostimato. Probabilmente si Pag. 12pensava che effettivamente ce ne fosse di meno, in quanto per la parte nota a marina militare era pari a quello che si era rinvenuto nelle altre unità. Non era la prima unità che cominciavamo a demolire. È stato trovato amianto più friabile e in quantità inaspettata.\nPRESIDENTE. Quando la nuova ditta ha fatto un'offerta nettamente inferiore, quella vecchia perché non è riuscita a garantire un prezzo così basso e ha chiesto questa cifra così enorme?\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Io credo che la prima valutazione economica sia stata fatta – ma non ero presente – un po’ di pancia, un po’ sull'emergenza, senza fare le attente valutazioni tecniche della cosa. È apparso chiaro che la ditta volesse chiudere velocemente e, per chiudere velocemente, bisogna spendere di più. Penso questo sia stato il motivo per cui hanno chiesto una cifra così grande, pensando magari di trovare altre sorprese. Nel frattempo una seconda gara è stata esperita mettendo a base una specifica tecnica fatta con una attenzione maggiore, quindi mettendo in campo già una conoscenza. I lavori andavano avanti intanto: avevamo già smaltito una sovrastruttura, quindi avevamo contezza che l'amianto c'era, ma poteva essere affrontato e lavorato; avevamo le procedure di lavoro, quindi è chiaro che da una prima valutazione emergenziale è stata fatta una valutazione più attenta.\nIo questo mi sento di dirle oggi.\nPRESIDENTE. Quindi, ricapitolando, le aree dei lotti della vecchia gara quando verranno riconsegnate? Visto che ha detto che ancora non le hanno riconsegnate. E questa nuova gara per la rimozione totale dell'amianto che tempistiche avrà?\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Della vecchia gara abbiamo riconsegnato alla città Forti Garsia e Vittoria, che non sono più demanio militare, credo nel 2014. Adesso sono dell'Autorità portuale. Forte Vittoria è stato aperto anche a manifestazioni culturali, peraltro vale anche la pena andarlo a visitare. Per quanto attiene le aree di Punta Cugno sono nostre, tranne una piccola area di cantiere che Mammoet dovrebbe restituire a fine anno. Io entro fine anno devo chiudere completamente l'attività, anche perché devo pagare le attività che adesso si rendicontano per cassa, quindi sono obbligato a «bastonarli» fintanto che mi consegnano le aree di cantiere.\nPer quanto attiene il nuovo raggruppamento di impresa «San Giorgio del Porto» con i suoi consorziati ci faranno una visita il giorno credo 16 per vedere di addivenire alla stipula, perché dall'aggiudicazione del contratto ad oggi sono passati sedici mesi. Vengono, si siedono a un tavolo e molto probabilmente riusciremo a stipulare entro l'anno. Io ho già chiesto, tramite lo Stato maggiore, al MEF la possibilità di disporre della cifra per pagare le attività che intendo eseguire (sono previsti diciotto mesi) per la maggior parte il prossimo anno solare, con partenza ai primi mesi del 2020. Anche perché vorrei andarmene da Augusta lasciando una cosa fatta.\nPRESIDENTE. Noi monitoreremo questa situazione. Ci sono aree SIN che ricadono nelle basi di competenza dell'arsenale? E com'è la situazione per la bonifica, se venite coinvolti in questo.\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Mi risulta che tutto il porto è area SIN. Ci sono delle mappature, risalenti ormai a qualche anno fa, che evidenziano zone più o meno interessate da metalli, piuttosto che inquinamento preesistente. Noi non siamo al momento coinvolti nella bonifica e non stiamo toccando i fondali, che è quello che potrebbe muovere eventualmente la preoccupazione di chi vive e lavora nel porto.\nPRESIDENTE. Non siete coinvolti, perché in quelle aree non si sta facendo nulla, non è previsto fare nulla? Non penso che le varie figure istituzionali interessate da un SIN, che vanno dal ministero fino all'ente locale, nelle Conferenze dei servizi o Pag. 13nelle riunioni tecniche non vi coinvolgano. Perché non venite coinvolti? Per entrare e svolgere delle attività nell'area di vostra competenza immagino che dobbiate essere coinvolti.\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Onestamente non le so rispondere. Io non ho competenza della parte a mare. Le dicevo, sono stato designato stazione appaltante per quanto attiene alla questione dei relitti; la parte a mare è competenza dell'Autorità portuale, piuttosto che della Capitaneria di porto.\nPRESIDENTE. Avendo l'area militare dei propri vincoli e una propria autonomia, fatico a pensare che possano fare qualcosa dentro la vostra area senza coinvolgervi.\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Le posso dire che nell'ultimo anno, da che ho assunto l'incarico ad Augusta, nulla a mia notizia si è mosso in questa direzione.\nPRESIDENTE. Per quanto riguarda la questione dei dragaggi ci è stato detto che perlomeno negli ultimi cinque anni non si è fatto alcun dragaggio: mi può confermare questo? Quando si è fatto un'operazione di dragaggio\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Io sono stato ad Augusta la prima volta negli anni Novanta ed era in costruzione la nuova banchina «Minerva» che già si stava insabbiando, per cui si stava parlando della necessità di dragare e mai nulla è stato fatto. Attualmente un lato della banchina è completamente insabbiato, dovrebbe essere la mia banchina principale per i lavori ed è inutilizzabile, per cui le posso dire che dal 1996/1998, quando è stata realizzata la «Minerva», ad oggi per quanto attiene il sedime arsenale nulla è stato fatto.\nAnche nel sito di Pantano Danieli, dove io ho due bacini di carenaggio, c'è un escavo molto vecchio che porta a sedici metri il fondale: non mi risulta che negli ultimi quindici o vent'anni sia mai stato toccato nulla all'interno. Da quanto ne so io.\nPRESIDENTE. Per l'area di sua competenza sull'arsenale c'è un Piano regolatore, cosa è previsto per il futuro in generale come progettualità e come novità? Il fondale, secondo le vostre esigenze, può andar bene così o dovrà essere prevista in futuro qualche opera di dragaggio? È stato avviato qualche progetto?\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Nell'immediato è previsto un innalzamento della mia banchina lavori, che negli anni si è ingrottata e quindi ha cominciato ad abbassarsi rispetto al livello del mare: i lavori inizieranno a febbraio dell'anno prossimo. Questo mi consentirà di lavorare da un'altezza maggiore e quindi di spendere meno energia per poter accedere a bordo delle unità navali.\nPer le unità navali della taglia odierna che gravano su Augusta (i pattugliatori) io non ho necessità di fondale. Certo è che, se vediamo quello che sarà in costruzione fra qualche anno in avanti, avremo necessità di disporre di maggiori fondali. Quindi all'interno del Piano regolatore di Marisicilia è stata inserita la possibilità di sviluppare un pennello dalla radice della mia banchina lavori per spingersi all'interno del porto di 270 metri, dove si trovano i fondali per far attraccare navi di concezione più moderna. Oggi le navi di nuova costruzione sono tendenzialmente più grosse delle vecchie navi per ragioni di maggiore capacità di manutenzione a bordo, di maggiore autonomia e quindi di maggior possibilità di utilizzo per mare, di facilità di manutenzione, di stabilità, di possibilità di renderle modulabili con vari sistemi d'arma e integrabili nel corso degli anni. Nella piattaforma più grossa lei nel tempo può integrare nuovi sistemi d'arma piuttosto che di ausilio alla popolazione e le può appesantire con il maggior costo rispetto a una nave piccola, che andrebbe smontata e riprogettata. Le nuove navi hanno questo concetto. Ma tendenzialmente, se vede tutte le marine, sia militari che mercantili, stanno andando verso maggiori pescaggi e maggiori Pag. 14 dimensioni. Stiamo andando verso un gigantismo. Finalmente sarò di moda anch'io fra qualche anno.\nPIETRO LOREFICE. Mi servirebbe qualche dettaglio in più, perché in merito alla gara legata alle navi «Alcione» e «Airone» vedo dal capitolato tecnico che avete appaltato solo sul progetto definitivo, di conseguenza paradossalmente chi ha fatto l'esecutivo è la stessa società che poi ha trovato l'inghippo legato all'amianto, perciò la sottovalutazione sarebbe stata fatta dalla stessa ditta che poi voleva altri 8 o 12 milioni.\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Corretto.\nPIETRO LOREFICE. Per quanto riguarda il piano di monitoraggio e controllo ho visto che qui si parla di sonde multiparametriche, ma quali parametri ambientali venivano monitorati?\nIl sistema di barrieramento, panne galleggianti o altro, è stato mantenuto ed è tuttora in essere? Per evitare l'incapsulamento della parte amianto il monitoraggio ha dato evidenza dell'efficacia dell'incapsulamento e della presenza di fibre libere, in questo caso in acqua: che percentuali è stata rilevata?\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Il sito è sempre rimasto confinato all'interno di un perimetro di panne, quindi è sempre stato mantenuto confinato e guardato; la cornice di sicurezza è sempre stata mantenuta. Le sonde multiparametriche rilevano, oltre che temperatura e salinità dell'acqua, torbidità, prelievo, analisi di quello che è disciolto in acqua con carotaggi mensili, tra i quali si è cercato vieppiù l'amianto. Amianto in acqua non ne abbiamo mai trovato, per quello che è a mia conoscenza. La documentazione finale sarà disponibile nel momento della chiusura dell'attività con la ditta Mammoet, che nel frattempo ha addirittura ceduto il ramo salvage e non si occupa più di salvamento.\nPIETRO LOREFICE. Per quanto riguarda l'organismo di vigilanza pubblico, in questo caso ARPA Siracusa, si è limitata soltanto a verificare la parte documentale o ha provveduto a fare delle validazioni sul campo? Ha solo verificato il piano di monitoraggio e controllo o ha anche effettuato campionamento e analisi diretta validando, se sì, che percentuali di campioni rispetto al totale.\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. In merito alla validazione di che percentuale non glielo so dire, non ho i dati con me. Li devo cercare.\nSì, hanno fatto sopralluoghi continui e costanti in cantiere, fintanto che la cosa era in opera, e sono stati parte attiva nel controllo, sia dei lavori a mare che dei lavori a terra.\nPRESIDENTE. Non ci sono altre domande. Noi verremo sul posto prossimamente e seguiremo gli eventuali sviluppi.\nPIERPAOLO BUDRI, Comandante Marinarsen Sicilia. Sarà un piacere, perché credo che, una volta che constaterete, vedrete che la situazione non è così buia come può sembrare, parlandone solo con le carte davanti.


Ventura lancia la sfida, Italia pronta per l’Albania - Calciopolis\nVentura lancia la sfida, Italia pronta per l’Albania\nPosted By: Raffaele 21/03/2017\nCome se già la stagione calcistica non stesse vivendo il proprio massimo culmine, con le più importante competizioni entrate nel vivo, ci pensano anche le qualificazioni ai campionati mondiali di Russia 2018 a surriscaldare ulteriormente il periodo. Il prossimo fine settimana la Serie A andrà infatti in pausa, proprio prima del big match fra Juventus e Napoli, per dar modo all’ Italia di affrontare la delicata sfida di venerdì sera contro l’Albania: la posta in palio è altissima, e consiste nei 3 punti validi alla caccia del primo posto del girone, attualmente occupato dalla Spagna. Ventura tuttavia non si scompone, e lancia il guanto di sfida.\nGiampiero Ventura in effetti ha stupito parecchi addetti ai lavori, con le proprie convocazioni: a risaltare subito all’occhio sono soprattutto le assenze di alcune colonne della nazionale azzurra, come gli juventini Giorgio Chiellini e Claudio Marchisio. Il primo di recente ha patito un infortunio reiterato, mentre il secondo pare non essere ancora al massimo della forma. Spazio, dunque, a tanti giovani e anche ad alcune sorprese, come il portiere della Spal, direttamente dalla Serie B, Alex Meret.\nProprio sul giovane estremo difensore classe ’97 si è espresso il CT azzurro: “Perin e Marchetti sono infortunati, e Meret è il portiere dell’under 21. È un chiaro segnale di continuità, anche perché chi gioca nell’under deve comunque ambire alla nazionale maggiore.”\nUn Ventura che si è detto dispiaciuto, poiché per vari infortuni e condizioni fisiche precarie, ha perduto tanti protagonisti. “Con Chiellini e Marchisio ho parlato, e insieme abbiamo concordato che è meglio trovare la condizione migliore, per tornare a essere protagonisti. Poi, per vari motivi, ho perso Bonaventura, Florenzi, Gabbiadini, Barzagli e Verratti in modo alternato. Ad ogni modo siamo l’ Italia, abbiamo l’obbligo di far buone prestazioni.”\nD’altro canto, Ventura tuttavia esprime una certa soddisfazione, per via dei tanti giovani che stanno emergendo ultimamente. “L’Inter adesso ha 4 nazionali, e anche l’Atalanta sta dando un grande contributo. I giovani sono il futuro, diamo loro il tempo di crescere.”\nUna chiusura, infine, sulla difficile sfida che vedrà impegnata la Juventus in Champions League, contro il Barcellona. “Sebbene sia difficile, è comunque fattibile che la Juve elimini il Barcellona. Così come è fattibile che l’ Italia vinca in Spagna.”\nVentura in conferenza stampa presenta la sfida con la Svezia: ‘Ecco perchè ho convocato Jorginho e Zaza’\nL’ Italia dei giovani riparte dall’Albania senza Bonucci - Calciopolis


“Mancano 600 euro per le cartine turistiche di Saluzzo”. Il Comune: “È un malinteso, stiamo lavorando a un’edizione aggiornata” - Targatocn.it\nAttualità | 23 ottobre 2018, 11:23\n“Mancano 600 euro per le cartine turistiche di Saluzzo”. Il Comune: “È un malinteso, stiamo lavorando a un’edizione aggiornata”\nGli albergatori “denunciano” una situazione “Incredibile e inaccettabile”. L’assessore al Turismo Momberto: “Pensavamo di arrivare a fine anno con le scorte, in attesa di una ristampa. Così non è stato”. Già commissionata la stampa di ulteriori 5mila copie per questi ultimi mesi del 2018”\nA Saluzzo mancano le cartine turistiche della città, uno degli strumenti maggiormente utilizzati dal turista per orientarsi tra le attrattive dell’ex capitale del Marchesato.\nA “denunciarlo” sono i titolari di cinque hotel cittadini: l’Antico Podere Propano, il Griselda, le Antiche Mura, il Perpoin ed il Persico.\nGli albergatori parlano di una situazione “incredibile”: “Abbiamo pensato ad uno scherzo, ad una simpatica goliardata da parte del personale dell’Ufficio Turistico, ma purtroppo così non è. Dopo un attimo di incredulità ed una risata amara, siamo qui, noi operatori del settore alberghiero a chiederci: ‘Ma ci state prendendo in giro?’”.\nGli operatori del settore scrivono al sindaco, Mauro Calderoni e agli assessori con delega a Turismo, Andrea Momberto, e Attività Produttive, Francesca Neberti.\n“Noi che ogni giorno facciamo del nostro meglio perché ogni persona che, per lavoro o per vacanza, decida di soggiornare a Saluzzo possa trovare l’accoglienza che merita, noi che ogni anno raccogliamo oltre 34mila euro di tassa di soggiorno... ecco, noi ci sentiamo dire che non ci sono 600 euro per ristampare le mappe di Saluzzo!\nOvviamente non siamo noi a dover indicare il responsabile di tutto ciò: il sindaco e gli assessori competenti sanno certamente da chi andare per risolvere immediatamente questo problema, per far stampare immediatamente le mappe della città, per trovare immediatamente 600 euro per pagare la tipografia. Questa è la priorità assoluta.\nSiamo anche certi che gli Amministratori di cui sopra sapranno inoltre “spiegare” a chi dovrebbe già saperlo, quale inefficienza ed incompetenza abbia dimostrato chi si è permesso di dire ‘le ristamperemo ad aprile’, e quale danno d'immagine abbia provocato a tutta la città.\nSempre che a questo ‘qualcuno’ interessi davvero.\nAttendiamo quindi urgentissime comunicazioni al riguardo, e chiediamo un intervento fermo e deciso”.\nDiverso, invece, il quadro della situazione che emerge da Palazzo. Ne abbiamo parlato con l’assessore al Turismo, Andrea Momberto.\n“Non è assolutamente vero. – ci ha detto – Si dev’essere trattato di un misunderstanding tra gli uffici comunali e l’ufficio turistico.\nAvevamo uno stock di cartine in via esaurimento e abbiamo pensato che quest’ultime si esaurissero verso la fine del 2018, al massimo l’inizio 2019.\nNel frattempo, ci siamo messi al lavoro per un rinnovo del materiale ed una sua ristampa, aggiornandone contenuti e grafica. Si è capito che il materiale, dopo circa due anni risulta vecchio, con numeri telefono, indirizzi mail e nomi locali che nel frattempo cambiano.\nSi pensava di andare avanti sino all’esaurimento delle cartine, ma siamo arrivati ‘corti’, ben prima della fine dell’anno.\nDagli uffici del Comune è partito l’ordine all’ufficio turistico di consegnare il materiale con oculatezza. Evidentemente, o qualcuno ha capito male, o qualche albergatore ha voluto calcare la mano.\nIl risultato è che qualcuno si è sentito dire o ha pensato di sentirsi dire che non ci fossero fondi per le cartine. Non è la questione dei 600 euro di spesa, anzi, appurato che arriviamo con difficoltà a fine dell’anno con le scorte di materiale, abbiamo deciso di ristampare intorno a 5mila copie per il 2018, col materiale vecchio, in attesa delle cartine nuove.\nNei prossimi giorni incontreremo gli operatori sia per un chiarimento in merito, che per raccogliere eventuali suggerimenti per le nuove cartine”.\nLa querelle sulle mappe di Saluzzo continua su Fb: “Sindaco e assessori contattati per ogni sciocchezza, bastava una telefonata” - 24-10-18 14:15


Pubblicato il 30/06/2021 da Giovanni Mascherpa\nBand: KARIN PARK, LUSTMORD\nTanto tuonò che piovve. Non così a sufficienza come ci si sarebbe immaginato. In un mondo dove gli artisti si scrutano da lontano, si osservano, si indagano, a un certo punto si piacciono così tanto da voler collaborare in progetti inediti, un disco con in calce la sigla Lustmord & Karin Park un poco di fibrillazione la mette. Lustmord è uno dei più affermati compositori di colonne sonore in circolazione, infiniti i suoi contributi per gli accompagnamenti sonori di film, videogiochi, serie televisive; ampia anche la sua discografia solista, per un nome simbolo di un certo modo di intendere sonorità plumbee, dilatate, desolanti. Un maestro del minimalismo e dell’induzione all’immaginazione, con gli spazi ampi e astratti dove pare immergerci la sua musica. Karin Park è artista trasversale, un animo pop che si inonda di incubi, la possibilità di cantare iper-zuccherosa e mondana, come di trasmigrare in un onirico fitto di sinistri sentori. Tra la carriera solista e gli Årabrot, si è inoltrata sempre più convinta nella sperimentazione, nei ritualismi, in un connubio tra sacro e profano, sofisticazione massima e attenzione ai dettagli minimi, che ne fa oggi una musicista multiforme e dalla quale ci si può aspettare di tutto.\n“Alter” si inserisce nelle carriere di questi due personaggi accostandoli, più che emulsionandoli in qualcosa di nuovo. Per farla breve: prendete la musica di Lustmord, adagiateci sopra le vocals di Karin Park, e il disco è fatto. I due mondi sono allora tangenti, più che effettivamente dialoganti, verso uno scambio di favori, un sospingersi a vicenda in direzioni almeno pazialmente inedite e inaspettate. Le composizioni hanno un taglio astratto, soundtrack/dark ambient minimali, protratte in una lentezza sfibrante, gelide nell’inoculare oscurità, quasi sempre flebili e narcolettiche. Ne nasce un album che, al di fuori dei cultori di lungo corso di Lustmord, è arduo da approcciare. Non regala niente. Non concede nulla di nulla all’orecchiabilità. Qui possiamo fare una prima divisione tra i già adepti all’artista di origine gallese e tutti gli altri. I primi, non avranno problemi a sintonizzarsi sugli algidi contenuti di “Alter” e potranno giudicare da sé quanto i vocalizzi arricchiscano o mortifichino l’operato del loro beniamino. Per la seconda categoria di ascoltatori, affascinati dal dualismo e magari più a loro agio col materiale solista della Park o quello degli Årabrot, c’è da penare.\nLa voce è modulata secondo i toni più distaccati e spirituali della singer, appare e scompare in nenie dove le note vengono tenute a lungo e si stagliano nette, come fosse un cantato a cappella, dove i suoni ambient e industriali si odono appena. Le nostre perplessità vertono sull’equilibrio tra le forze in campo. Vi è un evidente sbilanciamento tra i soundscape di Lustmord e il contributo di Karin Park, con quest’ultima che più che co-protagonista assurge al ruolo di special guest, tanto le sue vocals sono rade in alcuni frangenti. Anche andando avanti con gli ascolti, non è semplice appassionarsi, è musica questa che necessita di commentare immagini, di avere un sostegno visivo, solo udita appare monca, svuotata di alcuni significati. E, appunto, le porzioni solo strumentali travalicano quelle nelle quali la preziosa voce di Karin può conturbarci. Larga parte di “Alter” si consuma nell’attesa, nel raccoglimento, non rotto nemmeno dalle linee vocali. Sono lamentose, ondulanti, gorgheggi che potrebbero essere benissimo pura fonetica, le parole poco importano. Sporadici, isolati, un mormorare che di soave ha ben poco, i vocalizzi detengono un potere attrattivo cui è difficile sottrarsi: ma rimangono sullo sfondo, pennellate rare, in un contesto uniforme e, data anche la durata complessiva, sfinente. Forse siamo solo poco avvezzi a questi stilemi, l’impressione finale è di un connubio riuscito solo in parte, che non riesce a emozionare nel profondo.\nConsulta l'archivio per KARIN PARK LUSTMORD


Sex and The City ritorna in ‘versione over’. Ma senza Samantha! | DavideMaggio.it\nlunedì 11 gennaio 2021 12:04 Roberto Mallò\nIl nuovo capitolo di Sex And The City, che avrà il sottotitolo And Just Like That…, sarà composto da 10 episodi della durata di mezz’ora ciascuno. Nella nuova narrazione, Sarah Jessica Parker, Cynthia Nixon e Kristin Davis rivestiranno così i panni di Carrie Bradshaw, Miranda Hobbes e Charlotte York, mentre la città di ambientazione continuerà ad essere New York. Le tre attrici, produttrici del revival insieme a Michael Patrick King, riprenderanno dunque in mano i loro personaggi che, esattamente come accadeva in passato, verranno presto invischiati in vicende amorose, professionali e relazionali. Problematiche che terranno conto anche dell’età delle protagoniste, che hanno ormai superato la soglia dei 50 anni. Proprio la loro età, in aggiunta ai cambiamenti di vita che i personaggi avevano avuto, fa venire più di un dubbio sulla riuscita del prodotto. Non era meglio non toccare una serie così riuscita?\nA dare la conferma dei nuovi episodi sono state proprio la Parker, la Nixon e la Davis che, attraverso un video postato sui rispettivi account social, hanno ufficializzato il loro nuovo impegno. Grande assente, oltre al creatore originale Darren Star, Kim Cattral, che non compare nei tag postati dalle colleghe per annunciare il ritorno. L’attrice, soltanto poche settimane, aveva infatti chiarito di non essere interessata a partecipare al ‘reboot’ per dedicarsi ad altri progetti. Colpa dei rapporti tesi con le colleghe, in particolare con la protagonista Sarah Jessica Parker? L’assenza dell’ormai 64enne Kattral potrebbe inficiare l’intera operazione: la sua Samantha, libera e disinibita, era il personaggio che dava più pepe e quello che, insieme a Carrie, connotava maggiormente il prodotto.\nSex And The City attualmente è composta da 6 stagioni, per un totale di 94 episodi, e da due film che hanno avuto successo al botteghino.\nSEX AND THE CITY: SARAH JESSICA PARKER APRE SUL TERZO CAPITOLO. SERIE DEFINITIVAMENTE SNATURATA?


Notizie Lazio – Atalanta-Lazio, dove vedere il match in tv e streaming - Cittaceleste.it\nNotizie Lazio – Atalanta-Lazio, dove vedere il match in tv e streaming\nLa Lazio torna sul luogo del delitto dopo appena tre giorni, con il calendario che gli metterà di nuovo contro l'Atalanta di Giampiero Gasperini, questa volta in campionato\nLa Lazio torna sul luogo del delitto dopo appena tre giorni, con il calendario che gli metterà di nuovo contro l'Atalanta di Giampiero Gasperini, questa volta in campionato. Non il massimo della vita affrontare gli orobici sia per la forza degli avversari, sia perché negli ultimi anni quella bergamasca è la squadra che la Lazio ha dimostrato soffrire più di tutte le altre. Anche più delle big come Inter e Juventus. Basti pensare che in campionato non viene battute da più di quattro anni e l'anno scorso è stata l'unica a riuscire a strappare 4 punti contro i biancocelesti e anche l'unica a riuscire a segnare tre gol sia all'andata che al ritorno. La Lazio è chiamata al riscatto, una doppia sconfitta (che poi sarebbe tripla contando questa stagione, quattro considerando la scorsa) consecutiva con gli orobici non è il viatico migliore per continuare a risalire in classifica. Inoltre i bergamaschi sono una diretta concorrente per l'Europa, dunque si tratta di uno scontro diretto. Sebbene rimettere i conti a posto in virtù degli scontri diretti è pressoché impossibile (sconfitta 1-4 all'andata), almeno si proverà a salvare il salvabile in questo match. Ma dove sarà possibile vedere la gara in tv e streaming?\nNotizie Lazio - Lazio-Atalanta\nATALANTA-LAZIO, DOVE VEDERE IL MATCH IN TV E STREAMING - La partita del "Gewiss Stadium" di Bergamo sarà visibile solo sulla piattaforma DAZN, una consuetudine per molte gare dei biancocelesti quest'anno. L'abbonamento a DAZN è incluso in quello di Sky, per chi ne ha usufruito, per i clienti della pay-tv satellitare da più di tre anni e la gara sarà visibile sul canale 209. Altrimenti bisogna sottoscrivere un abbonamento a parte, da vedere solo tramite una connessione internet. E quindi tramite piattaforme come smart tv, tablet, smartphone e pc dove la gara sarà visibile in streaming. Appuntamento per oggi alle 15! GUARDA TUTTE LE ALTRE NOTIZIE SULLA S.S.LAZIO\n31 gennaio 2021 (modifica il 20 aprile 2021 | 11:29)


Niente più ospitate, Angela da Mondello attacca Barbara D'Urso: "Mi hai rovinato la vita" - Il video - Giornale di Sicilia\nHome › Società › Niente più ospitate, Angela da Mondello attacca Barbara D'Urso: "Mi hai rovinato la vita" - Il video\nNota ormai per la sua frase diventata tristemente cult "Non ce n'è Coviddi", Angela da Mondello torna protagonista di un nuovo siparietto trash con un video-attacco a Barbara D'Urso.\nTutto è iniziato quando la scorsa estate, in un'intervista sul Coronavirus lungo la spiaggia di Mondello, Angela Chianello aveva deliberatamente negato l'esistenza del virus.\nUna frase ritenuta fuori luogo e infelice che aveva fatto indignare l'intero Paese, decisamente provato dalla pandemia.\nBarbara D'Urso dunque aveva immediatamente richiamato la Chianello invitandola nelle sue trasmissioni, così da chiedere scusa a tutti gli italiani per aver sottovalutato un problema di gravità mondiale quale appunto la pandemia.\nInnegabile la negativa "popolarità" che ne è scaturita, tanto che la frase "Non ce n'è Coviddi" è diventata un vero e proprio - ahinoi - tormentone. A distanza di mesi dall'ospitata, Angela da Mondello - così come è stata ribattezzata - oggi ha deciso di puntare il dito contro la D'Urso accusandola di averla soltanto usata "per fare ascolti, e non permettendole più di parlare in trasmissione".\nIn un video dunque Angela ha parlato rivolgendosi direttamente alla D'Urso, e dicendo: "Mi hai rovinato la vita. Per otto mesi sono stata zitta e buona, ma ora basta. Io da te volevo solo l'occasione di poter far capire a tutti gli italiani chi sono veramente, a prescindere alla mia frase detta in spiaggia. Ma non mi aiutata in questo, hai fatto solo due puntate con me per fare audience e ora te ne sei lavata le mani".\nA detta di Angela Chianello, dunque la D'Urso non l'avrebbe tutelata abbastanza nonostante la gravità della sua frase. Stando a quanto sostenuto dalla palermitana, durante le uniche due ospitate si è messo in luce soltanto la frase da lei detta ma non di più.\nPer il resto, "sono stata gettata in un branco di leoni, e sono stata ricoperta sempre di insulti. Ti sei presa gioco di me - ha continuato Angela attaccando sempre la D'Urso - e della mia famiglia".\nMa non finisce qui: "Mi devi dare il diritto di parola, - ha chiesto Angela alla D'Urso senza mezzi termini - lo pretendo. Mi hai rovinato 8 mesi della mia vita, ero felice, non ricca ma felice".\nPERSONE: Angela Chianello, Angela da Mondello, Barbara D'Urso\nSocietà | "NON CE N'È COVIDDI"\nNiente ingaggi, Angela da Mondello accusa Lele Mora ma lui si difende: "Non la vuole nessuno"


Bwin quote maggiorate per Finlandia vs Belgio del 21/06/2021\nDopo diversi giorni dall’inizio degli europei, ci sono i primi verdetti dai campi di gioco. L’Italia è stata la prima squadra a qualificarsi per la fase successiva grazie alla doppia vittoria contro Turchia e Svizzera.\nPer gli azzurri resta solo da vedere se arriveranno primi o secondi e quindi in che parte del tabellone andranno a finire. Stessa situazione per il Belgio che è primo in classifica grazie al doppio successo con Russia e Danimarca. Ferme a tre punti Finlandia e Russia, mentre l’europeo sembra già essere concluso per la Danimarca che fino ad ora non ha raccolto nessun punto.\nGià qualificata l’Olanda nel proprio girone grazie alla vittoria contro l’Ucraina prima e l’Austria poi. Seconda e terza posizione per queste due formazioni, mentre la Macedonia del Nord è ultima in classifica ed è praticamente fuori dall’europeo.\nDopo il buon inizio l’Inghilterra è stata bloccata nel derby con la Scozia sullo 0 – 0. Pareggio importante per gli scozzesi che gli permette di continuare a sperare nella qualificazione, dato che sono a pari punti con la Croazia.\nPrima la Repubblica Ceca seppur a pari punti con l’Inghilterra. Europeo fin ora deludente per la Spagna che in due giornate ha raccolto solamente due punti. Prima nel girone la Svezia, inseguita dalla Slovacchia.\nVediamo le quote che troviamo sull’app Bwin ha dedicato al match Finlandia – Belgio in programma lunedì 21 giugno alle ore 21.00:\nLa prima quota maggiorata è dedicata al primo marcatore dell’incontro. Se Pukki segna la prima rete del match la quota è rialzata a 5.50;\nLa seconda quota maggiorata è dedicata ad un risultato esatto parziale. Se la Finlandia risulta essere vincente entro la prima metà di gara la quota è maggiorata a 9.50;\nLa terza quota maggiorata è dedicata ad una combinazione di risultati. Se il Belgio vince la partita e ci sono 4 o più goal, la quota è data a 3.75;\nLa quarta e ultima quota maggiorata è dedicata ad i goal dell’incontro. Se nel corso della gara vengono messi a segno 5 o più goal la quota è maggiorata a 5.75 sull’app scommesse ufficiale.\nL’offerta del bookmaker è valida per tutti gli utenti che dispongono di un account di gioco con la documentazione in regola. Infatti, per poter aver accesso alla promozione non è necessario essere nuovi clienti.\nPer permettere a tutti gli utenti di scommettere con la massima semplicità, bwin mette a disposizione tantissimi metodi di pagamento che spaziano da carte di credito a carte prepagate. I vantaggi di questa promozione sono molteplici, quello più interessante però riguarda le vincite.\nQueste non devono sottostare a nessuna condizione e verranno inviate al nostro account di gioco come denaro reale.\nArticolo precedenteSNAI dettagli offerta per la Copa America 2021Articolo successivoPlanetwin365 quote per Svezia vs Polonia del 23/06/2021


Las Coles Apartasuites - Buon 40 compleanno! - Multiattività - Nostri Smartbox\nBuon 40 compleanno! - Las Coles Apartasuites\nLas Coles Apartasuites si trova nel pittoresco villaggio di Xátiva. Questa caratteristica dimora nasce dal restauro di un’antica casa padronale del XVIII secolo che ne ha mantenuti gli elementi storici combinandoli con tutti i comfort moderni. Dopo un rigenerante riposo, potrete partire da qui per lunghe passeggiate attraverso il villaggio con la sua fortezza medievale e scoprire i tesori del valenciano.\nSede di Las Coles Apartasuites


IL CASO: La vicenda trae origine dal pignoramento di un’autovettura eseguito dall’ufficiale giudiziario presso un autosalone su richiesto di un creditore di quest’ultimo.\nAvverso il suddetto pignoramento veniva proposta opposizione di terzo ex art. 619 c.p.c. da parte del proprietario del bene pignorato, il quale deduceva la sua illegittimità essendo stata l’autovettura pignorata da lui acquistata alcuni mesi prima e poiché aveva successivamente cambiato idea l’aveva lasciata presso l’autosalone in conto vendita e che in attesa che quest’ultimo trovasse un nuovo acquirente le era stata concesso in uso un auto di cortesia.\nIl Tribunale rigettava l’opposizione e la sentenza di primo grado veniva confermata dalla Corte di Appello in sede di gravame.\nLA DECISIONE: Con l’ordinanza in commento la Corte di Cassazione, ritenendo corretto il ragionamento seguito dalla Corte di Appello, ha rigettato il ricorso ribadendo il principio secondo il quale la trascrizione dell’atto di vendita di un autoveicolo nel pubblico registro automobilistico (PRA) non è un requisito di validità ed efficacia del trasferimento del diritto di proprietà, in quanto la trascrizione non ha valore costitutivo, essendo invece un mero strumento legale di pubblicità e di tutela al fine di dirimere i conflitti tra persone aventi causa dal medesimo venditore che vantino diritti sullo stesso bene.\nPertanto, gli autoveicoli possono essere validamente venduti con la semplice forma verbale consensuale e la prova può essere fornita con qualsiasi mezzo.\nUna volta eseguito il pignoramento, secondo i giudici di legittimità, incombe sul terzo che sostiene di essere il proprietario del veicolo pignorato dimostrare non solo di averlo acquistato, ma anche che il debitore ne ha conseguito il possesso in virtù di un titolo diverso dal trasferimento della proprietà mediante traditio.\nAi fini dell’assolvimento del suddetto onere, hanno continuato gli Ermellini, non è sufficiente al terzo opponente invocare le risultante del PRA, essendo le stesse solo dimostrative del fatto che egli acquistò il veicolo, ma non anche del titolo diverso da ulteriore, successivo, trasferimento della proprietà per il quale lo stesso è stato rinvenuto nel possesso del debitore esecutato.\nLa trascrizione dell'atto di vendita in favore dell'opponente ha, secondo la Cassazione, un valore meramente indiziario, che può essere liberamente apprezzato dal giudice di merito insieme ad ogni altro elemento di prova.\nCassazione civile ordinanza n.26327/2019\nI poteri sospensivi dell'esecuzione già iniziata del giudice dell'opposizione al precetto Responsabilità solidale del cessionario per mancato versamento IVA\ncassazioneprocedura civileonere della provapignoramentopignoramento presso terziautoveicoliesenzione


Categoria Consultazioni - July\nI primi segni della gravidanza prima delle mestruazioniIncrocio difficileForse era un sogno. O l'hai sognato a lungo. Sei sicuro di essere incinta. I test affermano il contrario.\nCosa dovrebbe fare una donna quando non ci sono 2 mesi? Le ragioni possono essere diverse. La vita della donna dipende dalla mestruazione ciclica.\nLa domanda su come ripristinare le mestruazioni può verificarsi nelle donne di qualsiasi età. Il sistema riproduttivo femminile è un meccanismo molto complesso e finemente sintonizzato in cui il flusso di determinati processi è stimolato, controllato e regolato dall'azione di determinati ormoni.\nUno dei problemi principali che preoccupano la madre appena fatta dopo la paura della nascita del bambino è il fatto che non ci sono le mestruazioni e il ciclo abituale è rotto.\nUna scarica vaginale permanente moderata aiuta a purificare il tratto genitale, proteggendolo dalle infezioni. Durante il ciclo mestruale, possono differire per colore e consistenza, essere con o senza odore, e anche essere accompagnati da sensazioni sgradevoli - un dolore tirante nell'addome inferiore, prurito e bruciore degli organi genitali esterni.\nIl sanguinamento dal tratto genitale dovrebbe sempre allertare la donna, poiché di solito parlano di problemi. La localizzazione ha diversa intensità: leggera macchia punti sanguinanti scarico abbondante, persino sanguinamento.<\nPerché dopo le mestruazioni è andato il sangueIl sangue dopo le mestruazioni è in molti casi un segno di patologia. Normalmente, le donne dovrebbero sanguinare in media ogni 28 giorni.\nI tradizionali giorni critici, il ciclo mestruale naturale, le visite periodiche importanti al ginecologo sono concetti familiari per tutte le ragazze.\nLa menopausa è il periodo della vita di una donna quando il corpo viene ristrutturato e l'attività del sistema riproduttivo diminuisce. Il periodo di insorgenza della menopausa dura abbastanza a lungo fino alla scomparsa delle mestruazioni.\nNormale mensile - un argomento rilevante per ogni donna in età riproduttiva. La frequenza delle mestruazioni, la durata, il colore delle secrezioni sono legati allo stato del corpo femminile e indicano l'assenza o la presenza di patologie.\nTutte le donne sono ben consapevoli che le mestruazioni sono un normale processo fisiologico. Tuttavia, non tutti possono sempre distinguere tra il normale ciclo mestruale e il sanguinamento uterino patologico.\nQuali sono le prime mensilità nelle ragazze? La domanda interessa gli adolescenti dall'età di 12 anni.\nI farmaci antimicrobici possono essere causati da una violazione del ciclo?Nella vita di una donna ci sono momenti in cui è necessario prendere antibiotici.\nDurante il ciclo mestruale avvengono molti cambiamenti diversi nel corpo della donna. Sono associati a restrizioni sullo sforzo fisico. Questo vale pienamente per i massaggi.\nSporco prima delle mestruazioni: Devo andare dal dottore?\nIl ciclo mestruale non può funzionare come un orologio - ogni donna ha le sue caratteristiche. Questo fenomeno è considerato quasi una punizione, ma non del tutto a causa della scarica del sangue stesso, ma perché i giorni critici sono solitamente accompagnati da sintomi spiacevoli - dolore nel basso ventre e nella regione lombare, dolore al petto, cattivo umore, mal di testa, nausea, ecc.\nCause di abbondante scarico bianco abbondante prima delle mestruazioni\nÈ possibile fare massaggi durante il ciclo mestruale - indicazioni, controindicazioni


L’acufene, cause e cure.\n"Dottore, ho un rumore fastidioso e persistente anche di notte che non mi fa dormire!"\nQuesto è quello che noi specialisti Otorinolaringoiatri ci sentiamo dire molto spesso e che diagnostichiamo, appunto, come "Acufene".\nL’Acufene viene avvertito soprattutto, ma non soltanto, di notte o nel silenzio, aumenta quando siamo più nervosi, non ci fa dormire e quindi non ci fa svolgere le normali mansioni quotidiane.\nPuò essere un fischio, un ronzio, un bip, un campanello ma per noi è sempre un Acufene.\nPrecisiamo subito che non è una malattia ma semplicemente un sintomo.\nMolto spesso è legato ad una diminuzione anche parziale della capacità uditiva, all’età, all’esposizione a rumori forti in ambito lavorativo, ad infezioni dell’orecchio come del naso (per cui non drena il catarro che si ferma nella cassa dell’orecchio stesso) oppure può dipendere dall’uso prolungato di alcuni tranquillanti o infine dai cosiddetti farmaci ototossici come la comune aspirina o l’ibuprofene. È quindi un sintomo soggettivo.\nCome possiamo farlo capire al medico?\nNon può certamente essere misurato ma è possibile studiarlo, cercare di comprenderlo e combatterlo utilizzando un esame detto Acufenometria.\nIn realtà la definizione esatta è “percezione acustica non organizzata non prodotta realmente da alcuna fonte sonora né interna né esterna”. Quindi difficile da spiegare ad altri.\nAnche perché spesso non lo avvertiamo a causa dell’effetto del mascheramento dell’ambiente che ci circonda e non è sempre della stessa intensità. Inoltre, se siamo nervosi e digrigniamo i denti, cioè soffriamo di bruxismo, lo sentiamo ancora di più.\nPer assurdo anche chi non ha problemi di udito, anzi sente benissimo, può avere un acufene. La chiamiamo Iperacusia, cioè eccesso di sensibilità ai suoni.\nA volte lo sentiamo “pulsare”, cioè sentiamo come il battito cardiaco nell’orecchio; ciò significa che abbiamo un acufene detto “pulsante”.\nLo specialista Otorinolaringoiatra, quindi, per prima cosa valuterà l’orecchio con l’Otoscopia, mediante un microscopio portatile. Se il paziente è fortunato può trattarsi semplicemente di un tappo di cerume e quindi il tutto sarà immediatamente risolvibile.\nMa se così non fosse, poiché l’acufene può dipendere da svariati altri motivi, sarà necessario effettuare Audiometria ed Impedenzometria. Si dovrà per prima cosa escludere che si tratti di un problema otologico e, se del caso, dovranno essere effettuati ulteriori approfondimenti anche in relazione a patologie più importanti non proprie della nostra specializzazione, senza dimenticare che talvolta può manifestarsi anche un acufene idiopatico, cioè senza una causa reale.\nÈ comunque consigliabile una visita specialistica piuttosto che affidarsi al sentito dire o ad altre fonti d’informazione.\nU.S.I. Cinecittà (Ciamarra 2000) - Viale Bruno Rizzieri, 203


Human Factor | Psicologo Sessuologo Roma - Dott. Elena Isola\ndurata di 1 o 2 giorni\nll corso Human Factor è indirizzato a tutti gli appartenenti ad imprese di manutenzione aeronautica certificate da EASA/NAA secondo l’annesso II (Parte 145) del Regolamento C.E. 1321/2014.\nOltre a soddisfare un requisito normativo, obiettivo del corso è quello di diffondere anche nel settore della manutenzione aeronautica i concetti riguardanti il Fattore Umano e la sua influenza in tutte le attività umane. Per questo motivo ampia parte del corso prevede l’esame di casi reali di incidenti aeronautici nei quali il fattore umano in manutenzione ha avuto un ruolo preponderante.\nSono previste due tipologie di corso a seconda della preparazione dei partecipanti : di tipo iniziale (initial training) ovvero di richiamo (recurrent training).\nIn genere il corso iniziale ha la durata di 14 ore distribuite in due giornate , mentre il corso di richiamo ha la durata di ore 7 in un’unica giornata.\nLa prestazione del corso include la fornitura del manuale didattico ed il rilascio dei Certificati di attestazione di frequenza.\nDi regola, per contenere i costi, i corsi sono svolti direttamente presso la sede del Cliente con attrezzatura audiovisiva messa a disposizione dalla scrivente.\nPer l’organizzazione complessiva dei corsi, anche dal punto di vista logistico ed amministrativo, la docente si avvale della società di servizi EPT Consulting S.r.l. di Roma.\nLa specialista Human Factor dopo aver tenuto per anni corsi di formazione per varie aziende aeronautiche (Augusta s.p.a, Azeta Infotec s.r.l.,Aerosekur Spa,Heliwest s.r.l.,Piaggio s.p.a.), ha deciso di ampliare ulteriormente le proprie conoscenze attraverso una specializzazione a Graz “International Summers School on Aviation Psychology”, risultando “Psicologa dell’aviazione” per la European Association for Aviation Psychology (EAAP). Le competenze psicologiche danno un valore aggiunto a questo tipo di corso, perché permettono nell’aula di attivare un’interazione funzionale alle tematiche del corso.\nLo Human Factor\nRiferimenti normativi, La necessità di tenere conto del fattore umano, Statistiche, Incidenti attribuibili al fattore umano/errore umano.\nModelli e teorie dell’errore, Tipologie di errore nei compiti di manutenzione, Violazioni, Implicazioni degli errori, Prevenzione e gestione degli errori , l’Affidabilità umana, Fallibilità e Flessibilità dell’individuo.\nRumori, Fumi, Illuminazione, Clima e Temperatura, Movimento e Vibrazioni, Pericoli e sicurezza sul lavoro.\nTask card, Lavoro Fisico, Compiti Ripetitivi, Compiacenza, Ispezione Visiva.\nIdoneità/Salute, Stress, Carico di lavoro, Pressione dovuta al tempo, Fatica, I ritmi circadiani, Lavoro a Turni, Alcool, farmaci e droghe.\nPrestazioni umane e loro limitazioni\nVista, Udito, Attenzione e percezione, Claustrofobie, La Memoria, Tipi di Memoria, Programmi Motori, L’elaborazione delle informazioni, Situation Awareness, Motivazione, Scala dei bisogni.\nAspetti della Comunicazione, La competenza comunicativa, comunicazione al cambio turno, Assertività.\nTipologie di errori frequenti in manutenzione, Procedure e Qualità System, Documentazione Attrezzatura & Materiali, Registrazione dei lavori, Accessibilità e qualità della documentazione, Comportamenti errati (Norms) e Distrazioni, Aggiornamento del Personale.\nHuman Factors Programme\nHuman Factors Program, Reporting degli eventi, Investigazione degli eventi, Comportamento disciplinare, Azioni correttive.\nIl corso di accompagnamento alla nascita (CAN), più che ad “insegnare” alla donna in dolce attesa cosa dovrà fare, serve a far riscoprire in sé stessa la capacità innata di partorire.\nIl nostro team offre la possibilità di scegliere tra due tipi di Corso di accompagnamento alla nascita:\n•\tCAN con ostetriche e psicologa/psicoterapeuta (8 incotntri della durata di un’ora e mezza);\n•\tCAN con ostetriche (6 incontri della durata di un’ora e mezza).\nOgni incontro è caratterizzato da una parte teorica-descrittiva seguita da una parte pratica. I temi trattati durante l’intero corso di accompagnamento alla nascita sono:\n•\tAnatomia del pavimento pelvico;\n•\tEsercizi di kegel;\n•\tMassaggio del perineo;\n•\tValigia per l’ospedale;\n•\tQuando andare in ospedale;\n•\tPeriodo del pretravaglio (caratteristiche della contrazione, posizioni,rimedi,massaggi..);\n•\tPeriodo dilatante (posizioni,acqua calda,massaggi,respirazione..);\n•\tPeriodo espulsivo (spinta,posizioni e nascita del bimbo);\n•\tPerido del post-partum;\n•\tINCONTRI CON LA PSICOLOGA/PSICOTERAPEUTA\n•\tBaby blues e depressione post partum\nACQUATICITA’ IN GRAVIDANZA\nLa gravidanza è un momento fisiologico nella vita di una donna e, per tanto, qualsiasi donna con una gravidanza fisiologica può partecipare a questo corso. L’acqua è un elemento che scioglie, culla e sostiene permettendo l’abbandono e l’apertura.\nLe lezioni del corso, della durata di un’ora, sono caratterizzate da un riscaldamento e movimento corporeo per allenare i muscoli, alternato ad esercizi di respirazione, di apnee e di relax èer favorire il rilassamento totale della gestante.\nSvelare le dinamiche che, anche involontariamente, si innescano nei gruppi di lavoro. Fornire strumenti metodologici e relazionali per una maggiore efficacia produttiva del gruppo. Utilizzare strumenti per anticipare ed intervenire affinché le dinamiche da funzionali non si trasformino in conflitti all’interno del gruppo. Sviluppare conoscenze sui processi operanti in un gruppo quale strumento di lavoro che può facilitare l’integrazione di competenze, sviluppare apprendimenti, sostenere processi di condivisione delle decisioni nell’ottica del raggiungimento di un obiettivo.\nQuadri di riferimento concettuali che facilitano la comprensione delle dinamiche e i processi di funzionamento che caratterizzano il lavorare in gruppo. Elementi fondamentali che costituiscono il lavoro di gruppo: obiettivi, metodo, ruoli, leadership, comunicazione, clima. Esercitazioni\nFigure professionali che, all’interno di organizzazioni pubbliche e private sono chiamate a lavorare in gruppi. Soggetti interessati all’argomento.\ndurata 1 giorno da 8 ore\nApprendere ad utilizzare consapevolmente le modalità di comunicazione più efficaci e a trovare equilibrio nei comportamenti, in contesti sia professionali che privati:\nstimolare la consapevolezza della propria comunicazione;\nillustrare le tecniche e gli strumenti per l’efficacia della comunicazione;\nentrare in sintonia con il proprio interlocutore;\nsostenere i processi di cambiamento in corso con il contributo di tutti e con la più ampia partecipazione possibile, esplicitando e diffondendo i principi innovativi sui quali orientare le scelte operative;\nsviluppare una cultura interna condivisa;\nIl seminario ha un taglio pratico e prevede il coinvolgimento dei presenti in una serie di esercizi che hanno lo scopo di favorire una pronta applicazione delle tecniche apprese. Questionario sul proprio stile di comunicazione e lavoro esperenziale.\nIl percorso formativo si rivolge a quanti riconoscono nella “competenza relazionale” uno tra i più importanti fattori di successo nell’attuale panorama professionale/umano.\nFavorire l’Empowerment e l’assertività\nApprendere ad utilizzare consapevolmente le modalità di comunicazione più efficaci e a trovare equilibrio nei comportamenti, in contesti sia professionali che privati.\nmigliorare la comunicazione interna;\nmantenersi in un buon equilibrio psico-fisico;\ncostruire “percorsi di consapevolezza e gestione delle emozioni”;\nraggiungere il giusto livello di autostima;\naumentare la sicurezza di sé e la fiducia nelle proprie possibilità;\nfavorire l’individuazione di vantaggi competitivi e soluzioni innovative;\naccrescere il sentimento del proprio potere personale e la capacità di influenzare.\nUn corretto percorso di autostima crea persone positive nella vita e nel lavoro (mancanza di autostima o eccessi di auto-valutazione possono creare elementi di criticità nelle relazioni e nei gruppi di lavoro).\nIl seminario ha un taglio pratico e prevede il coinvolgimento dei presenti in una serie di esercizi che hanno lo scopo di favorire una pronta applicazione delle tecniche apprese.\nEsercitazioni focalizzate sul proprio comportamento e stile di relazione e di comunicazione.\ndurata 1 giorni da 8 ore\nTecniche di gestione dell’ansia e dello stress\nLa positiva gestione dello stress permette un miglioramento della vita e del lavoro. Il corso si propone di trasmettere conoscenze e tecniche volte a:\ncomprendere i meccanismi che sono alla base dello stress disfunzionale;\nprevenire o ridurre lo stress;\nmigliorare la relazione intrapersonale ed interpersonale;\nmigliorare l’efficienza cognitiva (la concentrazione, la memoria, l’attenzione);\nmigliorare l’autocontrollo e l’autoinduzione di calma;\nfavorire un profondo e rapido recupero di energie.\nApplicazione del Training Autogeno - metodo Schultz - sul posto di lavoro. Metodologie per identificare i sintomi dello stress. Esercitazioni.\nL’attività formativa si rivolge alle aziende che vogliono supportare il proprio personale attraverso percorsi di crescita personale e professionale, che ne migliorino la qualità di vita e le prestazioni lavorative.\nFavorire il benessere dell’azienda;\nValorizzare il linguaggio del corpo e il contatto nella relazione con gli utenti e i colleghi;\nMotivare alla conoscenza e all’esercizio del pensiero positivo.\nLa risata e il pensiero positivo (Funzionalità del sorriso, efficacia del sorriso); Strumenti della Comunicazione non verbale; Interpretazione degli eventi; Comunicazioni interpersonali – Le Transazioni (stato dell’Io Genitore-Bambino-Adulto); Il Contatto, La Responsabilità, Sviluppare la comunicazione e il clima. Esercitazioni\nLa Riabilitazione del Pavimento Pelvico costituisce ormai da anni un riconosciuto approccio a molteplici disfunzioni uro-genitale, come :\nTutte le tecniche riabilitative , attuate a seconda del problema specifico, hanno l’obiettivo di migliorare il controllo volontario e le performances biomeccaniche per poter permettere al perineo di poter esplicare fisiologicamente le sue funzioni di supporto dei visceri pelvici, di rinforzo sfintere- uretrale e di contrasto alle iperpressioni endoaddominali.\n“Ri-abilitare” è una parola che significa semplicemente restituire un’abilità, un potere che si presume perduto , ma che può e deve essere riattivato.\nGli obiettivi principali della Riabilitazione del Pavimento Pelvico sono:\nE’ opportuno affidarsi sempre e solo a figure professionali ben istruite e preparate perché a volte, inconsapevolmente, il problema, nonostante la Riabilitazione, può anche peggiorare se si capita nelle mani di operatori poco consapevoli.\nServizio di riabilitazione del pavimento pelvico diretto sia alle donne che presentano specifiche disfunzioni sessuali sia a donne con problematiche urologiche.\nSono finiti i tempi in cui la donna era costretta – ad esempio sul tema dell’incontinenza urinaria o del prolasso – a scegliere tra rassegnazione, pannolini e intervento chirurgico. Oggi esistono diversi approcci “conservativi” di sicuro successo, in grado di evitare o comunque integrare le più tradizionali strategie invasive.\nLa chinesiterapia consiste ad esempio nell’esecuzione di alcuni semplici esercizi di contrazione e rilassamento dei muscoli del pavimento pelvico, in grado favorire la presa di coscienza e il rafforzamento di tutto il sistema di sostegno degli organi pelvici. I cosiddetti esercizi di Kegel, tra l’altro – aumentando l’afflusso di sangue ai muscoli di questa regione – si sono dimostrati efficaci anche nell’aumentare le sensazioni di piacere della donna a livello genitale.\nL’elettrostimolazione è invece indicata nei casi in cui i muscoli perineali non riescono ad essere contratti volontariamente ed in modo adeguato. Una tecnica passiva, quindi, fondata sull’utilizzo di appositi elettrodi e relativi impulsi elettrici – assolutamente indolori – che a loro volta vanno a stimolare i muscoli del pavimento pelvico.


Il rookie hitting coach Barry Bonds - Baseball On The Road\nMa tutto ciò non ha evitato che nell’ambiente fossero in molti a chiedersi fino a che punto Bonds, dotato di un talento più unico che raro, sarebbe stato in grado di trasmettere la sua saggezza in battuta a giocatori meno abili? E fino a che punto si sarebbe sacrificato e quanto tempo avrebbe impiegato per portare i suoi giocatori al successo? E quale sarebbe stata la sua strategia d’insegnamento per migliorare i suoi battitori?\nIl messaggio che Bonds sta trasmettendo ai suoi, almeno da quanto si è potuto rilevare in questo breve scorcio di campionato è che: E’ tutta una questione di tenere i risultati personali in secondo piano rispetto a quelli prioritari della squadra.\nBonds sta dedicando il maggior tempo a studiare, ad osservare e a costruire un giusto rapporto con i suoi giocatori anziché emettere sentenze. Cercare di avere più turni alla battuta è un fattore primario; essere sempre al massimo della concentrazione; capire che non bisogna fare tutto da soli; il baseball è un gioco di squadra e non individuale.\nNella foto Dale Sveum, hitting coach dei Royals Campioni del Mondo (Foxsport.com)\nTutti aspetti che sono ben riusciti a Dale Sveum, hitting coach dei World Champions Kansas City Royals.\n‘Keep the line moving’ è il loro motto. Ogni battitore deve conoscere il suo ruolo, reagire secondo le situazioni e avere fiducia nel battitore successivo. Tutte le difficoltà si possono accettare e superare se si gioca uno per tutti e tutti per uno.\nI Marlins hanno potenzialità a cominciare dal forte Giancarlo Stanton, il giro fluido di Christian Yelich, il veterano Martin Prado e il talentuoso Marcell Ozuna. Ciononostante lo scorso anno i Marlins sono finiti al penultimo posto con 613 punti segnati e 26° con un OPS di 694.\nOra le speranze di una nuova era sono riposte nelle mani del nuovo manager Don Mattingly e hitting coach Barry Bonds. Bonds non si è dedicato molto alle pubbliche relazioni fino ad ora, perché spende la maggior parte del suo tempo lavorando con i giocatori.\nFrank Menechino (MLB.com)\nD’altronde è una professione in continua evoluzione e ormai tutte le società hanno compreso che è più una necessità che un lusso affiancare l’hitting coach con un istruttore/assistente, Frank Menechino nel caso dei Marlins.\nOltre a tutte le informazioni che pervengono dagli scout, dai video e dal l’universo di internet, molti istruttori di battuta spendono il loro tempo nella gabbia con coloro ancora alla ricerca di una migliore forma.\nMa anche qui non è tutto oro ciò che luccica. Molti giovani enfatizzano sulla quantità di sventolate invece che curare la qualità. Il momento di interrompere è quando ci si sente confortevoli si è trovato il giusto ritmo. Eccedere significa stancarsi e si finisce per acquisire movimenti sbagliati.\nIl duo Bonds-Menechino forma una coppia perfetta. Bonds era un giocatore altamente talentuoso che ha avuto inoltre il grande vantaggio di imparare dal famoso padre Bobby, e ancora di più dal suo padrino Willie Mays. Bonds detiene il record di fuoricampo con 762 e di basi su ball con 2.558, ma resta in bilico la sua elezione nella Hall of Fame per il dubbio sull’utilizzo di sostanze proibite.\nNell'immagine Frank Menechino quando giocò per il Nettuno (Foto da Nettuno Baseball Club)\nMenechino è il giusto complemento di Bonds. In sette stagioni spese nelle majors con gli Athletics e Blue Jays ha battuto 36 fuoricampo con una media battuta di 240.\nCon un fisico tozzo e muscoloso e un carattere schietto, incarna alla perfezione colui che ha lavorato duro trovando la sua giusta collocazione nel regno dei coach.\nNel 2008 Menechino giocò due mesi in Italia con la Danesi Nettuno (dovette interrompere per un'ernia al disco n.d.r.).\nIntanto, sia Mattingly che Menechino sono rimasti particolarmente impressi dalla semplicità con cui Bonds insegna, limitando tutto alla semplicità e all’essenziale rendendo i concetti comprensibili a tutti. Ai tempi in cui giocava non era facile immaginare che prestasse tanta attenzione ad alcuni fattori fondamentali come l’equilibrio, rapidità e giro corto.\nNella foto Barry Bonds con i San Francisco Giants\nSebbene restino dei seri dubbi relativamente ai numeri realizzati in carriera, anche i più critici hanno dovuto ammettere che il successo è stato maggiormente frutto del suo talento che l’uso di farmaci.\nTutti i grandi battitori hanno lavorato duro e continuano a lavorare duro. E' questo l’unico modo per avere successo. Giocatori bravi lavorano fino ad eseguire bene una volta, i migliori lavorano fino a quando non sbagliano mai.\nBonds è molto meticoloso nel suo lavoro, addirittura arriva a controllare che lo schermo del lanciatore sia posizionato correttamente prima di fare BP. I giocatori apprezzano i suoi insegnamenti che non si limitano alle sole sue personali esperienze, ma è un attento osservatore e riserva il giusto consiglio per ogni singolo giocatore.\nLa coppia Bonds-Menechino ha un compito arduo: resistere fino alla prossima primavera. Negli ultimi anni sono stati molti gli hitting copach che si sono fermati per breve tempo in Miami, molti dei quali avevano avuto tanto successo quando giocavano nelle majors. Potrà la legenda di Bonds portare stabilità e cambiare la mentalità dei suoi giocatori?\nPreparare se stessi per battere fuoricampo e battere 330 può essere relativamente facile, ma la sfida adesso è di tirare fuori il meglio da ogni giocatore che hanno a disposizione.\nIl segreto è nella semplicità: Una valida, una base su ball, un turno produttivo in battuta. Un passo alla volta.


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Accardi: "Higuain attaccante più capace al mondo. E su Rizzoli..." - 100x100 Napoli\nA Radio Crc è intervenuto Beppe Accardi.\nQueste le sue dichiarazioni: “Se la Juve fosse ancora in Champions, adesso sarebbe più tranquilla perché giocando su più fronti avrebbe potuto pure fallirne uno. Il campionato invece, ora è una priorità per i bianconeri e il Napoli non molla anzi accelera dando concretezza al gioco. Higuain è l’attaccante più capace al mondo perché sta facendo cose incredibili in Serie A e sta facendo tremare tutti.\nRizzoli? Il problema c’è perché ne parliamo per cui più si parla di sudditanza psicologica, più gli arbitri saranno poco sereni in certi match. Bisogna iniziare a parlare di buona fede e malafede e siccome credo che tra gli arbitri italiani siano mossi da buona fede, dobbiamo considerare errori come errori. Mi sembra riduttivo discutere degli errori di Rizzoli che ne ha fatti tanti nel derby, quando il calcio italiano sta offrendo un gioco bellissimo da parte di tre squadre che devono andare al di là degli arbitri”.\nArticoli simili:Arbitri, Beppe Accardi, Higuain, Juventus, Napoli, Rizzoli, Serie A