Premio di mezzi di sussistenza giusto • it.knowledgr.com\nIl Premio di Mezzi di sussistenza Giusto è un premio internazionale a "onore e sostenga quelli che offrono risposte pratiche ed esemplari alle sfide più urgenti che ci affrontano oggi". Il premio fu istituito nel 1980 dal filantropo tedesco-svedese Jakob von Uexkull e è presentato annualmente all'inizio di dicembre. Una giuria internazionale, invitata dai cinque membri del consiglio di Premio di Mezzi di sussistenza Giusti regolari, decide i premi in tali campi come protezione ambientale, diritti dell'uomo, sviluppo sostenibile, salute, istruzione e pace. Il montepremi è condiviso tra i vincitori, di solito numerando quattro, e è 200.000 EUR. Molto spesso uno dei quattro insigniti di un premio riceve un premio onorario, il que significa che gli altri tre condividono il montepremi.\nSebbene sia promosso come un "Premio Nobel Alternativo", non è un Premio Nobel (cioè, un premio creato da Alfred Nobel). Non ha legami organizzativi alle istituzioni di attribuzione del Premio Nobel o la Fondazione di Nobel.\nÈ qualche volta comunemente associato con i Premi Nobel; il comitato di Premio di Mezzi di sussistenza Giusto ha preso accordi che premi fossero fatti in Riksdag della Svezia il giorno prima che i Premi Nobel e il premio di economia sono anche assegnati in Stoccolma, e capito come una critica dei Premi Nobel tradizionali. Lo stabilimento del premio ha seguito un tentativo fallito di fare la Fondazione di Nobel creare nuovi premi nelle aree di protezione ambientale, sviluppo sostenibile e diritti dell'uomo. Il premio è stato assegnato a un gruppo vario della gente e organizzazioni, compreso Wangari Maathai, Astrid Lindgren, Bianca Jagger, Mordechai Vanunu, Leopold Kohr, Arna Mer-Khamis, Petra Kelly, Survival International, Amy Goodman e Memoriale.\nDal 1985, la cerimonia ha avuto luogo nell'edificio di Parlamento vecchio di Stoccolma, nei giorni prima che i Premi Nobel tradizionali sono assegnati nella stessa città. Un gruppo di Parlamentari svedesi da partiti diversi ospita la cerimonia, nel 2009 la commissaria europea Margot Wallström co-hosted la cerimonia.\nComunque, nel 2014 quando diventò pubblico che uno dei destinatari del premio del 2014 fu Edward Snowden whistleblower, il gruppo ceremoniale fu disinvited dal Ministero di edificio di Affari esteri in Stoccolma.\nAlcuni media chiamano il premio come il Premio Nobel Alternativo. Il premio è frequentemente capito come una critica dei Premi Nobel tradizionali.\nIl premio differisce considerevolmente dai Premi Nobel:\nNon è una realizzazione del lascito di Alfred Nobel e così non uno dei propri premi di Nobel\nHa un processo di candidatura aperto (chiunque può nominare qualcun altro, eccetto parenti vicini o le loro organizzazioni);\nNon è limitato a categorie specifiche.\nIl montepremi è considerevolmente più basso che quello del Premio Nobel. Attualmente sono 200.000€ rispetto a circa 1.000.000€ per un Premio Nobel.\nI fondi per i premi adesso vengono da donazioni, mentre i Premi Nobel vengono dal reddito della fortuna di Alfred Nobel. Il premio di economia è finanziato da Sveriges Riksbank.\nJakob von Uexküll, il filatelico, ha venduto la sua società per creare un premio. Ha fatto un milione di dollari degli Stati Uniti che ha provvisto il finanziamento iniziale del premio. Prima di istituire il premio nel 1980, von Uexkull aveva provato a interessare la Fondazione di Nobel a un nuovo premio da esser assegnato insieme con i Premi Nobel. Ha suggerito lo stabilimento di due nuovi premi, un per ecologia e un per sviluppo. Come il Premio di Economia, questo sarebbe stato possibile da un emendamento agli statuti di Fondazione di Nobel e il finanziamento della quantità di premio completamente separata dalla fortuna di Nobel. La quantità di Premio Nobel fu 880.000 kronor svedesi in quel tempo, che corrispose a 195.000 dollari degli Stati Uniti. Comunque, come risultato del dibattito che seguì lo stabilimento del Premio Sveriges Riksbank in Scienze Economiche in Memoria di Alfred Nobel (prima assegnato nel 1969), la Fondazione di Nobel aveva deciso di non associare il Premio Nobel con qualsiasi premio supplementare, quindi la proposta di von Uexküll fu rifiutata.\nDal 1980, la fondazione ha presentato, a partire dal 2013, i premi a 153 Insigniti di un premio da 64 paesi. Il suo scopo autodescritto è quello di sia concedere premi e rendere pubblico il lavoro delle soluzioni locali dei suoi destinatari di problemi che anche esistono in tutto il mondo.\nPathiravitana, S. (2007-11-08). Un Gran Figlio di Lanka. Sri Lanka Notizie Quotidiane, il 8 novembre 2007. Una storia del premio. Recuperato il 2008-06-03 da http://www .dailynews.lk/2007/11/08/fea01.asp.\nLista completa di destinatari con descrizioni\nJakob von Uexkull – Fondatore\nGli Insigniti di un premio di Mezzi di sussistenza giusti Discutono Le loro Battaglie per Giustizia Sociale – la relazione video da Democrazia Adesso!\nProgetto di legge Mollison


SCARICA WORDREFERENCE DA - sumodp.com\nLe caratteristiche del Google traduttore sono: traduce oltre 60 lingue traduzione tramite ricoscimento vocale, cliccando sull'icona del microfono al centro dello schermo traduzione da immagine, da gennaio Google ha migliorato notevolmente questa funzionalità rendendola un servizio di realtà aumentata.\nIl suo modo molto comprensibile di trattare gli argomenti, unito al suo stile sarcastico, rende i suoi video molto piacevoli. In basso un altro esempio per chiarire la realtà aumentata e le potenzialità di Google Translate, in particolare come aiuto mentre si viaggia e tradurre lingue a molti di noi sconosciute vedi il Russo.\nPer recuperare in un secondo momento la parola o la frase basta aprire il menu principale dal link in alto a destra e selezionare la voce "Fraseologia" prima voce come indicata nell'immagine in basso. Per utilizzarlo, collegati alla sua pagina iniziale, digita un termine nella barra di ricerca collocata in alto a destra e clicca sul pulsante Cerca. Verrai reindirizzato su una pagina con il significato della parola appena ricercata.\nOltre alle definizioni dei termini solo in lingua inglese offre la possibilità di creare una lista con le proprie parole preferite, consente di ascoltare la pronuncia esatta dei termini e si integra perfino con Apple Watch. Inoltre è accessibile da computer via Web.\nSpiegare come si utilizza è superfluo. Mettili tutti nei segnalibri e non dimenticarti di scaricarli anche sul tuo smartphone! Se stai cercando un buon dizionario inglese italiano su Internet, ti consiglio di aggiungere ai tuoi preferiti il sito WordReference , che offre un servizio molto preciso e affidabile per conoscere tutte le possibili traduzioni di un termine inglese in italiano.


Hyundai Motor Company aprirà il suo primo sito produttivo in Indonesia\n· Hyundai Motor ha firmato un memorandum d’intesa con il governo indonesiano per la costruzione di un impianto di produzione di veicoli a Kota Deltamas, a est di Jakarta\n· Il nuovo sito prevede un investimento di circa 1.55 miliardi di dollari entro il 2030, includendo costi operativi e di sviluppo\n· La produzione comincerà nella seconda metà del 2021, con una capacità annua di 150.000 veicoli destinata a salire a 250.000 unità a pieno regime\n· Nel sito saranno prodotti veicoli destinati al mercato del Sud-Est asiatico come SUV, MPV compatti e berline, ma anche la produzione di EV è in fase di valutazione\n·  Hyundai si concentrerà sulla ‘differenziazione innovativa’ per incrementare la competitività, includendo manifattura build-to-order (BTO) e omni-channel retail\nHyundai Motor Company ha annunciato un memorandum d’intesa con il governo indonesiano per la costruzione del suo primo impianto di produzione nel Paese. La decisione di investire in Indonesia, in particolare, supporterà la crescita del brand nei nuovi mercati dell’ASEAN (Associazione delle Nazioni del Sud-Est asiatico) e aiuterà ad affrontare il rallentamento della domanda che l’industria automotive sta vivendo a livello globale.\nL’innovativo impianto coprirà un’area di oltre 775.000 m2 a Kota Deltamas (Città di Deltamas) con un distretto industriale, commerciale e residenziale nei sobborghi di Jakarta, capitale della quarta nazione più popolosa al mondo.\nLa cerimonia ufficiale di firma del memorandum d’intesa è avvenuta il 26 novembre 2019 presso lo stabilimento Hyundai ad Ulsan (Corea del Sud), il sito produttivo integrato di automobili più grande al mondo. All’evento hanno partecipato importanti personalità e funzionari, tra cui il Presidente dell’Indonesia Joko Widodo, Luhut Binsar Pandjaitan (Ministro per il Coordinamento degli Affari Marittimi e degli Investimenti dell’Indonesia), Airlangga Hartarto (Ministro per il Coordinamento degli Affari Economici dell’Indonesia), Bahlil Lahadalia (Presidente del Consiglio di Coordinamento Indonesiano per gli Investimenti – BKPM), oltre a Euisun Chung (Executive Vice Chairman di Hyundai Motor Group) e Wonhee Lee (Presidente e CEO di Hyundai Motor Company).\n“La realizzazione dello stabilimento di produzione di Hyundai in Indonesia sarà possibile grazie alla continua collaborazione e al supporto del governo indonesiano“, ha affermato Euisun Chung, Executive Vice Chairman di Hyundai Motor Group. “Hyundai continuerà ad ascoltare attivamente e a rispondere alle aspettative e alle politiche del governo indonesiano sui veicoli ecologici, fornendo allo stesso tempo il suo contributo alla comunità delle Nazioni del Sud-Est asiatico”.\nLo stabilimento prevede un investimento di circa 1,5 miliardi di dollari fino al 2030. L’attività di preparazione del nuovo impianto comincerà a dicembre, mentre l’inizio della produzione è previsto nella seconda metà del 2021 con una capacità di 150.000 veicoli l’anno. Il sito produttivo – che incorporerà strutture per stampaggio, saldatura, verniciatura e assemblaggio – può raggiungere una capacità a regime di 250.000 esemplari tra cui SUV, MPV e berline studiate specificamente per il mercato del Sud-Est asiatico.\nHyundai sta inoltre esplorando la possibilità di produrre nello stabilimento indonesiano veicoli elettrici per l’Associazione delle Nazioni del Sud-Est asiatico. Come brand leader nelle tecnologie di mobilità pulita, Hyundai è infatti impegnata a supportare l’ecosistema EV indonesiano, contribuendo alla qualità della vita delle persone. Insieme alla consociata Kia Motors Corporation, l’obiettivo è di rendere Hyundai Motor Group il terzo produttore di veicoli elettrici al mondo entro il 2025.\nHyundai, con i suoi fornitori partner locali, stima di creare oltre 23.000 nuovi posti di lavoro diretti e indiretti nello stabilimento indonesiano, diventando uno dei più importanti datori di lavoro automotive nel distretto di Kota Deltamas. Si stima che l’impianto fornirà, nel suo primo decennio, un contributo economico di oltre 20 miliardi di dollari all’economia indonesiana.\nStrategia di differenziazione innovativa\nPuntando ad accelerare la costituzione di una piattaforma per lo sviluppo, la produzione e la vendita di prodotti in Indonesia e nel mercato ASEAN, Hyundai Motor Company seguirà una strategia di ‘differenziazione innovativa’ per aumentare la competitività del brand.\nCon l’obiettivo di sviluppare modelli strategici ad hoc per la regione, Hyundai ha istituito un’organizzazione dedicata e sta attualmente utilizzando un sistema attraverso cui gli Headquarters e le attività in Indonesia dell’azienda collaborano senza soluzione di continuità su tutti gli aspetti dello sviluppo e della produzione in massa dei veicoli.\nIn termini di produzione e vendita, Hyundai adotterà un approccio rigorosamente customer centric seguendo il metodo build-to-order. In linea con la volontà di Hyundai di concentrarsi sui bisogni dei clienti, il metodo di produzione personalizzabile permetterà ai clienti di scegliere le specifiche desiderate al momento dell’ordine, riducendo allo stesso tempo i costi di inventario. Con l’inizio della produzione, Hyundai pianifica di implementare un nuovo canale di vendita integrato online-offline-mobile (omni-channel) insieme a piattaforme leader di e-commerce locali, in modo da ottimizzare le operazioni e l’esperienza dei clienti in Indonesia.\nL’attenzione sulle prossime generazioni di automobilisti continua con i piani di offrire servizi online aggiuntivi e connessi migliorati come i comandi vocali, il controllo dei veicoli, e l’esperienza di acquisto a bordo. Per supportare la nuova presenza sul mercato, Hyundai punta a creare un network di circa 100 dealer nel Paese entro il 2021, che consentirà di espandere gradualmente la base di clienti.\nHyundai conta oggi siti produttivi in otto diversi paesi, inclusi Stati Uniti, Cina e India. Nel 2018, Hyundai Motor Company e l’affiliata Kia Motors hanno superato complessivamente quota 7,4 milioni di veicoli venduti nell’anno, posizionando Hyundai Motor Group al quinto posto tra i più grandi gruppi automotive a livello globale. La realizzazione dello stabilimento in Indonesia estende ulteriormente la rete produttiva di Hyundai, ottimizzando inoltre la fornitura per rispondere meglio alle necessità dei clienti in tutti i continenti.\nL’Indonesia, che rappresenta il più grande mercato nella regione ASEAN, ha registrato nel 2018 il record di 1.15 milioni di veicoli venduti ed è considerato un mercato ad elevato tasso potenziale di sviluppo grazie anche a una crescita economica stabile del 5% annuo. I principali mercati dell’ASEAN – tra cui Indonesia, Tailandia, Malesia, Vietnam e Singapore – dovrebbero raggiungere un numero di veicoli pari a circa 4,49 milioni nel 2026 (dai 3,16 milioni nel 2017).\nDopo la cerimonia di firma del memorandum d’intesa, i rappresentanti del governo indonesiano – tra cui il Presidente Jokowi – hanno visitato diverse esposizioni al centro produttivo Hyundai a Ulsan, tra cui una dimostrazione di depurazione dell’aria con il veicolo a idrogeno NEXO, modelli sezionati di NEXO e Kona Electric, un sistema di ricarica wireless per veicoli elettrici, un robot indossabile e uno scooter elettrico.\nPrevious ANCORA PIÚ TECNOLOGIA PER DUSTER: ARRIVA IL NUOVO MOTORE BENZINA TURBO TCe 100\nNext Suzuki a Verona tra i giovani di Job&Orienta


4 Gennaio 2022 - Città di Modica\nE’ stato ingrandito il parco giochi di via Sacro Cuore. Nella giornata di ieri, 3 gennaio, sono terminati i lavori che hanno riguardato l’area ludica tra le più frequentate tra quelle che negli ultimi anni sono state realizzate in tutto il territorio modicano. “Proprio in considerazione dell’affollamento che questa area presenta – commenta il Sindaco Abbate – abbiamo scelto di ampliarla inserendo altre giostre con pavimento anti trauma. Questo piccolo intervento è solo l’ultimo di una serie di lavori realizzati per riqualificare l’intera zona che, seppur centralissima, presentava delle criticità. E così è stato realizzato il parco giochi, è stato posato il nuovo manto stradale e creato il nuovo parcheggio al servizio dell’intera Via Sacro Cuore”.\n4 Gennaio 2022 in in evidenza, ufficio stampa\nSono stati riaperti i termini per presentare la domanda ed accedere così ai benefici previsti per l’incentivazione del ripopolamento del centro storico di Modica. “Forti del riscontro avuto lo scorso anno (39 nuovi residenti in poco più di tre mesi) annunciamo con soddisfazione che per tutto il 2022 sarà possibile presentare l’istanza ed usufruire così degli incentivi previsti. L’obiettivo è quello di ripopolare nuovamente i nostri vicoli caratteristici che negli anni sono stati abbandonati. Per far ciò il Comune di Modica sosterrà le spese notarili o di registrazione del contratto in caso di acquisto o affitto di immobili ad uso residenziale o commerciale nella zona identificata dal PRG come centro storico. Per far sì che sia un reale tentativo di ripopolare il centro storico, il beneficiario di tale aiuto avrà l’obbligo di tenere la residenza nell’immobile acquistato per almeno 5 anni o di tenere in vita l’attività commerciale per un quinquennio. Salvo cause di forza maggiore”. L’apposito modulo da compilare si trova sulla pagina ufficiale del Comune di Modica. Una volta compilato è necessario protocollarlo presso l’ufficio protocollo del Pala Azasi.\nIl 2021 si è chiuso con una splendida notizia arrivata direttamente dal Ministero dell’Interno: 10 milioni di euro (massimo importo previsto) arriveranno a Modica per finanziare i sei progetti presentati dall’Amministrazione Comunale nell’ambito del PNRR (Piano Nazionale Ripresa e Resilienza). “Sei opere – commenta il Sindaco Abbate – la cui fondamentale importanza è stata riconosciuta dal Ministero che ci ha premiato con l’importo massimo previsto per Città con popolazione superiore ai 50 mila abitanti e fino ai 100 mila. Ognuno dei progetti finanziati ha una valenza sociale, storica, turistica. Una volta ottenuto il finanziamento dovremo al più presto concretizzare mediante i progetti esecutivi e le gare d’appalto. Questo traguardo è l’ennesimo traguardo tagliato da questa Amministrazione nel campo dei lavori pubblici”. Nel dettaglio le opere finanziate sono:\nAlbergo dei Poveri a Modica Alta, riuso e rifunzionalizzazione per finalità culturali e assistenziali (3 milioni di euro)\nPalazzo Campailla, ristrutturazione edilizia con annessi spazi esterni per eliminare lo stato di degrado (2 milioni e 269 mila euro)\nPalazzo degli Studi, ristrutturazione edilizia per adibirlo a scuola elementare e media ( 1 milione 627 mila 872 euro)\nPalazzo Denaro Papa, ristrutturazione edilizia per destinarlo a casa dei servizi sociali, dell’associazionismo e del volontariato (1 milione e 600 mila euro)\nArea Urbana Viale Medaglie d’Oro, rifunzionalizzazione per renderla zona di aggregazione sociale (797 mila euro)\nPiazza Mediteranneo a Marina di Modica, lavori di riqualificazione (700 mila)


Alberto MariuttoInbound Marketing Strategist21 Luglio 2015Febbraio 28th, 20223 min di lettura\nLa lead generation è la priorità per le aziende B2B. In Intesys ci facciamo i conti ogni giorno, visto che progettiamo da molti anni strategie di Digital Marketing in partnership con importanti realtà che operano nel business to business: sappiamo bene quali siano le loro esigenze, i loro obiettivi e le complessità cui far fronte se si intende raggiungerli.\nAiutare le aziende ad incontrare i propri “buyers” nello scenario odierno sembra apparentemente più semplice di un tempo: le piattaforme e gli strumenti di comunicazione si sono moltiplicati, le occasioni di incontro “digitale” sembrano infinite. “Se qualcuno ha bisogno di noi – si potrebbe immaginare – ci troverà sicuramente”.\nIn realtà , in un panorama così variopinto e pieno di distrazioni e complessità , è estremamente difficile raggiungere il destinatario giusto, attirare la sua attenzione e riuscire a trasmettergli il valore aggiunto di una proposta commerciale. Questo anche perchè l’utente medio è scaltro e predisposto ad una posizione difensiva di fronte a possibili raggiri.\nEcco una interessante lista di errori comuni da evitare, se si vuole generare un maggior numero di lead. L’abbiamo trovata nel blog di Intellegentia (una realtà inglese che opera nell’inbound marketing) e l’abbiamo re-interpretata, declinandola sullo scenario italiano.\nEvitate di chiedere troppe informazioni nei form contatti.\nNessuno si diverte a compilarli. Meno campi ci sono, più è probabile che il vostro lead potenziale vi premi, inviandovi un contatto. Ovviamente i form vanno ridotti all’osso, ma con intelligenza. Innanzitutto non rinunciate mai ai campi che per voi sono indispensabili: probabilmente lo sono anche per il vostro utente.\nIn secondo luogo, lavorate sulle “etichette” che contraddistingono i singoli campi e le call-to-action: HubSpot ad esempio insegna che diciture come “click here” o “go” performano decisamente meglio rispetto a “submit”.\nLasciate perdere lo stile di comunicazione promozionale.\nUn contenuto è interessante quando è unico, originale, chiaro, succinto e ben strutturato. Se volete che venga ritenuto credibile ed autorevole, l’ultima cosa da fare è che si percepisca che volete vendere qualcosa. Raccontate, spiegate, educate, portate valore aggiunto. Ma non entrate nell’idea di dover convicere a tutti i costi qualcuno della bontà della vostra offerta commerciale: otterreste l’effetto contrario. Evitate inoltre di essere inutilmente verbosi. La logorrea non è mai apprezzata.\nSfruttate la forza di immagini e video.\nNulla ci attira quanto la forza dell’immagine. Arricchite i vostri contenuti con infografiche, fotografie, video. Saranno preziosissimi per attrarre l’attenzione dei lettori e distinguervi dalla massa.\nCondividete sui Social Media (ma fatelo con intelligenza).\nLe piattaforme Social sono uno strumento da sfruttare assolutamente, se volete generare lead. LinkedIn ad esempio non va sottovalutato: aiuta moltissimo a creare e potenziare network professionali, oltre a promuovere i propri prodotti e servizi ad un pubblico decisamente mirato. Ovviamente la chiave per suscitare interesse ed accrescere la propria autorevolezza è fare trovare le informazioni giuste alle persone giuste nel giusto momento. Chiedetevi bene cosa può interessare ai vostri followers, riguardo alla vostra realtà ed al vostro settore di riferimento, e confezionate contenuti ad hoc. Presentateli in un modo chiaro, con un taglio stimolante.\nNon trascurate le vostre landing page.\nLa qualità delle pagine di atterraggio è un fattore di successo cruciale: il loro obiettivo è essenzialmente quello di catturare i lead, spingendoli al compimento di una azione desiderata. Bisogna ragionare come se una landing page fosse una opera d’arte. Ogni dettaglio è fondamentale per il raggiungimento dell’obiettivo finale: la scelta del font, delle cromie, lo stile dei call-to-action, il copy… ogni dettaglio deve essere scelto secondo una precisa strategia.


Intervista a Christophe Martz - Water Injection Gillier-Pantone\nIntervista a Christophe Martz\nIntervista a Christophe Martz circa il doping acqua (1ere parte)\nIl testo integrale di un colloquio con C.Martz sul doping acqua condotto da Katia Lefebvre e ha contribuito alla scrittura per azione Auto Moto mostrato questa pagina\nInizio di intervista\nKatia Lefebvre: Come si può spiegare un guadagno nei consumi senza perdita di potere?\nChristophe Martz: Una certa quantità di acqua iniettata in determinate condizioni facilita la combustione di un motore a combustione interna. fenomeni di gioco sono molteplici in natura ed è certo che i costruttori hanno studiato da vicino la questione. Il Aquazole, che permette una riduzione significativa di particelle e NOx senza perdita di potenza, è l'esempio più concreto di questa ricerca ... peccato non è più diffusa ... (almeno ufficialmente)\nKL: Quanti litri d'acqua per 100 km consuma un veicolo equipaggiato con il processo di Pantone?\nCM: Questo è molto variabile ... dipende ovviamente dalla qualità del montaggio e del motore ... ma anche le condizioni operative del veicolo. Manca ancora crudelmente di feedback, ma i valori sono compresi tra 5 e 25% del consumo di carburante.\nKL: Un veicolo munito di Pantone può funzionare "normalmente", come non c'è acqua?\nCM: Sì beh, semplicemente prestare attenzione a mettere un filtro dell'aria prima che l'evaporatore altrimenti aria non filtrata potrebbe essere risucchiata.\nKL: Qual è la durata di un motore dotato di Pantone?\nCM: Non ne abbiamo idea, dal momento che non abbiamo ricordi per il momento, ma una cosa è certa: molti sperimentatori (in particolare sui trattori agricoli) hanno scoperto che il loro olio motore "sporca" meno rapidamente (questa è una prova evidente una migliore combustione) e che i loro motori "stanchi" hanno trovato prestazioni affidabili mentre inquinano molto meno di prima della lavorazione (almeno su fuliggine e fumo nero). Lo Zx-Td modificato di Olivier ha già raggiunto più di 20 000 km. In meccanica, quando un sistema modificato deve rompersi, di solito si rompe piuttosto rapidamente.\nKL: Qual è il peso di un sistema Pantone?\nCM: Anche in questo caso dipende dalla qualità di attuazione. In assenza di qualsiasi kit industriale sul mercato non possiamo rispondere con precisione. Fondamentalmente, una massa di circa dieci chilogrammi (senza acqua) ci si aspetterebbe in un sistema. Generalmente questo è l'argomento di critici del sistema: peso di un veicolo di ridurre il consumo e l'inquinamento. Questo argomento non è ovviamente accettabile se si considera che la massa media dei nuovi veicoli continua a crescere per, tra gli altri, le stesse ragioni. Un convertitore catalitico e tutta la gestione che va con incavo pesa poco più di una pentola tradizionale.\nKL: Possiamo montare un veicolo più recente, vale a dire dotato di un convertitore catalitico e un turbocompressore?\nCM: montaggi sono stati eseguiti su DCI: sono stati osservati 10 consumo% di guadagno. In termini di convertitori catalitici, per contro, il vapore acqueo in eccesso (o rallenta il motore a benzina incombusta quando l'acqua iniettata è troppo fredda o quando il sistema è impostato in modo errato) del rischio gas di scarico causare problemi durante la conversione. Ulteriori studi con i produttori potrebbero confermare o smentire questa ipotesi.\nKL: In caso contrario, facciamo non riservare questo tipo di tecnologia in vecchi veicoli per il mercato del ricambio?\nCM: I risultati saranno probabilmente più interessante per i veicoli più vecchi rispetto ai veicoli nuovi che sono meglio ottimizzati livello di combustione. Ma, come detto sopra, l'assemblaggio di veicoli con common rail sembra funzionare. Infine tutto è una questione di risorse e di ricerca saranno: che cosa sarebbe costruttori capaci se fossero interessati al sistema? Ma forse hanno già soluzioni migliori nella loro scatole? La prova: la Citroën ECO2000 che in 1983, consumando benzina 3L a 100 km.\nKL: Nel caso dell'auto testata da TF1 15 lo scorso novembre, il consumo "naturale" dell'auto è anormalmente elevato (11,7 l 100 km). Dovremmo davvero considerare il suo declino dei consumi così spettacolare?\nCM: In effetti questo consumo è elevato e ho detto nei commenti sul mio sito web durante la presentazione di questa relazione ( vedi questa pagina ). Tuttavia è il misurazioni comparative realizzate che sono importanti e che conferma, ancora una volta, riduzione dei consumi% 20. Le misure confermati dal tuo collega Auto Plus per una BMW nel corso 10 anni ( vedi questa pagina: articolo autoplus ). Ma la vera domanda è: se 20% può essere ottenuto da parte di individui, come potrebbe ottenere i costruttori?\n← Articolo motore Pantone in azione Auto Moto 130\nIntervista a Christophe Martz parte 2 →


Videogames e giovani cannibali – la mutazione nella connessione\nLa capacità di oscillazione tra realtà e fiction che pratichiamo in qualità di spettatori/lettori/ascoltatori è diventata sempre più una forma stabile delle nostre esistenze. E’ il “motore” della capacità di riflettere su noi stessi, di riportare le “sceneggiature di vite immaginate” ai nostri vissuti, utilizzarle per decostruire e ricostruire le nostre esistenze attraverso l’immaginazione o tramite mutamenti reali.\nMa i nuovi ambienti mediali pongono interrogativi interessanti sulla condizione di post-spettatori e delle nuove forme dell’oscillazione.\nCome spunto vale la pensa leggere qui l’esperienza di uno scrittore come Nicolò Ammanniti a proposito del suo rapporto con i videogiochi (World of WarCraft in particolare).\nOppure leggere il racconto dell’esperienza di “vita” in un videogioco di massa (Massive Multiplayer Online Role Playing Game) come Second Life, mondo simulato “persistente”, privo cioè di un obiettivo di gioco o di limitazioni temporali delle sessioni.\n26 novembre 2005 gbocciamutazioni e mediamondo\nArticolo precedente Videoregistratori digitali e consumo TV\nArticolo successivo Alternate reality game da Telecom Italia\nNews dal mondo #retecritica blog e siti sul teatro paper.li/gba_mm/1393693… #damianomichieletto 1 hour ago\nQuesta sera il pezzo di @Pennacchiiiii ha il sapore di un accorato appello su quanto sta capitando al teatro che ricorderemo a lungo. 21 hours ago\nUna voce elegantissima quella di Meg a @welikeduel 21 hours ago


Giochi Arcade - Gioca Giochi Online Gratuiti su Gioco.it\nBomberPengu Pyramid Solitaire Express\n1-48 di 428 giochi totali\nGiocato 554147 volte\nGiocato 88906 volte\nGiocato 25544 volte\nGiocato 20409 volte\nGiocato 14348 volte\nGiocato 15051 volte\nFruita Crush è un gioco match 3 dove dovrai combinare tanti bei frutti succulenti. Tuffati in questo mondo fantastico e domina oltre 100 stimolanti livelli. Abbina tre o più frutti, raccogli tantissimi punti e attiva il frutta bonus per battere il record. Sei pronto per questa sfida avvincente? Buon divertimento. Sea Bubble Pirates\nGiocato 6029 volte\nGiocato 8090 volte\nGiocato 14582 volte\nGiocato 17007 volte\nGiocato 10715 volte\nGiocato 21738 volte\nGiocato 73520 volte\nGiocato 344243 volte\nGiocato 2656 volte\nGiocato 8191 volte\nGiocato 7826 volte\nGiocato 20888 volte\nGiocato 4751 volte\nGiocato 17097 volte\nGiocato 13181 volte\nQuesta creaturina va pazza per i biscotti... ed è più affamata di Pac-Man! Guidala nei meandri di questo gioco arcade, aiutala a mangiare le palline e divora i fantasmi quando si trasformano in biscotti!\nGiocato 7513 volte\nBomberPengu Giocato 41998 volte\nGiocato 11286 volte\nGiocato 1901 volte\nGiocato 34344 volte\nGiocato 11676 volte\nGiocato 11645 volte\nGiocato 1310 volte\nScappa da Elm Street prima che Freddy Kruger ti uccide!\nDivertiti con la versione online di questo grande classico: assumi il controllo della pedana di legno e distruggi i blocchi colorati il più velocemente possibile con la pallina.\nGiocato 3371 volte\nGiocato 9964 volte\nGiocato 3383 volte\nGiocato 6273 volte\nAttraverso la grotta: episodio 2\nUnisciti al mago in un'altra magica avventura attraverso una grotta piena zeppa di mostri raccapriccianti.\nGiocato 15440 volte\nIl classico gioco da tavola prende vita in questa divertente versione online in cui puoi sfidare fino a tre dei tuoi amici. E tu quale simbolo preferisci, la scarpa o la macchinina?\nGiocato 4060 volte\nGiocato 26106 volte\nGiocato 780 volte\nDiventa il cavaliere reale definitivo in questo gioco di strategia dinamico e stimolante. Riuscirai a superare tutti i livelli trionfando in battaglia?\nGiocato 41098 volte\nGiocato 15142 volte\nQuesti blocchi interstellari vanno distrutti. In quanto tempo riesci a polverizzarli?\nGiocato 4154 volte\nGiocato 771 volte\nDopo aver giocato per appena due minuti comincerai ad apprezzare la sottile arte del cliccare e trascinare!\nMissioni verdi in una cava Giocato 2357 volte\nTi va di aiutare questo simpaticissimo personaggio dalle tinte verdi e dalle sneacker ai piedi? Aiutalo ad affrontare ben 14 livelli di gioco, nei quali dovrà saltare, volare e correre per arrivare all'uscita. Non dovrà mancargli un pizzico di astuzia, che gli servirà per capire come muoversi nei vari livelli. Sei pronto per la sfida? Allora inizia a ottieni il punteggio migliore. Faccine felici\nNiente mette queste formine più di malumore dell'essere impilate troppo in alto. Riesci a renderle felici?\nGiocato 4603 volte\nUno sciame di bolle incantate sta per invadere il regno! Riuscirai a farle scoppiare tutte prima che sia troppo tardi? Abbinale tra loro per farle esplodere in questo magico sparabolle!\nRicordi i tempi d'oro dei giochi da bar? Sale giochi scure e rumorose in cui divertirsi con grandi cabinati, i progenitori dei giochi per computer. Anche se non ricordi quel periodo, conoscerai giochi arcade classici come flipper, simulazioni sportive e Pong. Rivivi l'epoca d'oro dei videogiochi con questi titoli frenetici e immediati che non richiederanno gettoni. Gestisci una sala giochi e soddisfa le richieste dei clienti per aumentare i tuoi profitti. Le sale giochi sono sempre più rare e non è sempre disponibile il tempo per giocare a questi fantastici titoli. Divertiti con i nostri giochi arcade in qualsiasi momento e luogo grazie ai nostri titoli per computer, smartphone o tablet. Spara, schiva, divertiti e raggiungi punteggi record.


Marija Bistrica, l’oasi spirituale della Croazia. Ogni anno 700mi\nI santuari rappresentano un luogo in cui “trovare la pace che il chiasso del quotidiano impedisce di percepire”. Lo afferma al Sir don Domagoj Matosevic, rettore del santuario nazionale. Molti i fedeli che giungono anche da Polonia, Ungheria, Slovacchia e persino dall’Asia. Il ricordo di Giovanni Paolo II e la memoria viva del card. Alojzje Stepinac. Iniziative particolari per la festa dell'Assunta


stronzi | Depresso Gioioso\nDON’T BE DEVIL, BIG BROTHER G\n2017, bullismo, bullying, business, comportamento, corporate religion, delazione, don't be evil google, evil google, google, Google EVIL policies, Google policies, libertà, mobbing, NDA, non disclosure agreement, non divulgazione, obey, policy aziendali, politicaly correct OBEY, religione aziendale, segretezza, setta, stronzi\nLeggevo di Google e delle simpatiche questioni che riguardano la … libertà di comportamento. Non sono nuove, queste cose. Per me che sniffo la puzza di corporate-religion a km di distanza, di collare del cane come policy, di dress-code del cazzo e di pensiero-unico “usciamo tutti assieme a pranzo e ridiamo tutti delle stesse battute” , Google, in mezzo alle miriadi di splendide cose che offre ai suoi dipendenti, ne impone anche di intollerabili. Poco importa, non sono nessuno, per accedere a quei livelli devi essere davvero fico.\nStrano allora che menti illuminate come quelle si lascino mettere il giogo del pensiero unico. E’ spesso vero che alcune libertà sono dubbie (libertà di essere retrogradi, libertà di essere misogini, asociali, stronzi? beh… si, comunque: faccio il mio lavoro? basta). Poi ci sono tutte quelle cose da Big Brother, delazione in primis, che cambiano tutto. Non siamo più in una normale policy per essere carini e coccolosi. Sono gli individui che compongono il tutto. Tuteli le minoranze ma ammazzi quello che esprime il suo pensiero, che si sente schiacciato nella sua mancanza di libertà di esprimere un pensiero scomodo, che puzza. Ma lui, come l’altra minoranza, dovrebbe essere trattato liberamente: non mancarmi di rispetto, valuta il mio lavoro e non quali genitali ho o quali mi piace baciare? A posto, fatti i cazzi tuoi e valuta il LAVORO e l’atteggiamento LAVORATIVO. Lo posso dire liberamente perché non lavoro in Google. E Google, ovviamente, non mi indicizzerà 🙂\nEppure è come essere in una setta, in una religione: non devi criticare le regole, non puoi mettere in discussione le regole, non puoi COMPORTARTI in un certo modo, vestire, andare, essere in un certo modo. Altrimenti come minimo gli altri ti guarderanno male. Poi ti isoleranno, escluderanno, boicotteranno. E devi ringraziare se sei con noi…\niStock e le liberatorie: rompe TANTO il cazzo\nburocrazia, contraddizione, fotografia, istock, iStockPhoto, microstock, model releases, opposites, perdite, releases, reviewers, stronzi\nSe scrivo a mano (compilo) le liberatorie rompono il cazzo perché non è leggibile, se le scrivo tutte al computer tranne le firme (cosa che mi hanno CONFERMATO FORMALMENTE è POSSIBILE ED ACCETTATA, ma poi…) mi dicono che sono finte e che le DATE devono essere scritte a mano.\nSe le fai bene non va bene, se le fai tirate via non va bene.\nBASTA CAZZO!!!!! DECIDETEVI!!!! Qui perdiamo soldi tutti quanti, noi e pure voi!!! 😡\nSi meritano il silenzio in risposta\nanziano, benpensante, educazione, giovani d'oggi, ignoranza, ignroare, maleducazione, non-risposte, perbenista, reazionario, retrogrado, risposte, stronzi\nAlla fine ci sono arrivato, sono anziano, vecchio dentro, retrogrado eccetera, e posso, sono autorizzato, a dire “I GIOVANI D’OGGI” 😀\nChiarito che sono un vecchio rincoglionito, ricordo una cosa che non ho mai sopportato della comunicazione formale delle aziende: la maleducazione estrema del non rispondere. Costa tempo, costa soldi? Ok, ma sei una merda. Chi ti ha scritto il suo tempo e i suoi soldi ce li ha messi. Abbi l’educazione di rispondere “non mi interessa” o qualsiasi cosa ti renda degno di poter essere considerato un entità a cui rivolgersi. Spesso non è la segretaria o l’impiegato ma chi gli dà ordini che dice “non perdere tempo in queste cose”. Non l’ho mai sopportato. Per ogni cosa in cui era in mio potere bypassare le comunicazioni di superiori e altri stronzi ho sempre dato una risposta a tutti. Quantomeno non ho totalmente evitato di rispondere.\nEd eccoci: i giovani d’oggi usano l’arroganza del non rispondere come un vanto: Continua a leggere →\nQuesto anziano si lamenta: “I giovani non sanno scrivere”\namo tutti, borgodue, cazzooooo, deficienti, ignoranti, incomunicabilità, informatica, merdaaaaaaa, mi girano, mi mettete in difficoltà, nativi digitali, nativi digitali de stocazzo, poveretti, quanto sono vecchio, siete carini ma ignoranti, stronzi, telecomunicazioni, telecomunicazioni de noantri, telecomunicazzoni, turpiloquio, vaffanculommerda, vecchio, vi amo, zioimballinato, zioporco\n[TURPILOQUIO!] [TURPILOQUIO!] [TURPILOQUIO!] [TURPILOQUIOOOOOO!]\ne ancora [TURPILOQUIO!]\nIo non so che [TURPILOQUIO!] pensare … sono io che sono [TURPILOQUIO!] oppure sono loro che sono delle emerite [TURPILOQUIO!] ?! Per motivi “professionali” sto avendo a che fare con diversi GGiOvani. A parte il fatto che dovrebbero essere “nativi digitali” emmavvaffanculo. Anzi, volevo dire [TURPILOQUIO!] …\nMa: non sanno usare l’e-mail.\nOk. L’e-mail è vecchia, stantia, non è diretta?\nVa bene, facciamo finta. Ma non hanno i soldi per stare connessi con whatsapp né con il loro fottuto FB messenger. Figuriamoci smessaggiare con gli SMS. Chi li paga? Ma allora, dato che lo sai benissimo che non puoi sostenere un utile dialogo in differita attraverso queste [TURPILOQUIO!] di [TURPILOQUIO!] di [TURPILOQUIO!] [TURPILOQUIO!] del [TURPILOQUIO!] che non servono a nessuno, perché non impari a usare quella [TURPILOQUIO!] [TURPILOQUIO!] di posta elettronica del [TURPILOQUIO!] [TURPILOQUIO!] ?\nPerché?! Perché non sai scrivere. Perché sei ignorante come una capra. E, bada bene, io sono ignorante. Io non ho un diploma. Ho fatto tante di quelle assenze a scuola che i prof che mi amavano, letteralmente, i prof che mi volevano bene, hanno dovuto bocciarmi in quarta liceo: e non mi sono mica ripreso. Non sono un secchione e si vede: sono un asino. Eppure voi non siete in grado di comunicare, altro che “basta comunicare” … MAMMAGARI! . Tra la mancanza – totale – di punteggiatura persino per distinguere domanda ed affermazione, l’incapacità di comprendere che se abbrevi troppo, oltre a generare ambiguità, perché se usi la stessa parola per 28437 concetti, se la abbrevi anche, le ambiguità le raddoppi (mi pare avessimo lo stesso problema con Il nome di Cristo in ebraico … ma non esageriamo) … poi non capite le parole! Normali parole, mica paroloni! E conseguentemente rispondete a [TURPILOQUIO!] . Ora, leggere la frase che ho appena scritto potrebbe essere difficoltoso, mi insegna Beppe Severgnini. Non sono stato sintetico, ho usato troppe subordinate o coordinate o infradito satellitari.\nMa voi NON-SAPETE-SCRIVERE e peggio ancora NON-SAPETE-LEGGERE!!! Non conoscete la vostra lingua!!! E’ inutile che cambiamo mezzo di comunicazione: voi non sapete usare il linguaggio e nemmeno i mezzi.\nVorrei dire che inorridisco per le o senza h per il verbo avere in quinta superiore. Ma no, mi fa schifo, ma se non vi puzzano i piedi me ne sbatto: questioni di stile. Il problema grosso è che proprio non si riesce a comunicare, ad essere certi che il messaggio venga recepito nell’uno e nell’altro senso. Tu non capisci quello che dico, io non capisco se quello che ti ho detto l’hai effettivamente capito per quello che significa quello che ti ho detto e quando mi rispondi io non capisco che [TURPILOQUIO!] tu intendessi dire. E’ un casino, uno schifo, io non sono un letterato del [TURPILOQUIO!] . Sono uno che vuole che il messaggio sia chiaro ed inequivocabile.\nL’errore grosso è pensare che questi ragazzi sappiano usare i mezzi tecnologici. Non è così. Non conoscono le basi, non conoscono la tecnologia sottostante, non conoscono le impostazioni, non sanno che [TURPILOQUIO!] stanno usando. Sono deficienti, nel senso che sono deficitari, nello stesso modo in cui io sarei un cretino se mi mettessi di fronte alla cassetta delle lettere ad aspettare un fax, tanto loro non sembrano fare differenza tra un servizio di messaggistica ed un altro. Si muovono su canali completamente differenti… l’e-mail è il sigillo di tutta questa mercanzia: se non ne hai una non fai niente.\nUtente e password sono come il buco destro e il buco sinistro delle mutande: NON PUOI dimenticarteli.\nIl traffico internet e quello telefonico non sono la stessa cosa. Il traffico internet del tuo telefono e quello di casa non sono la stesa cosa. Facebook non è l’e-mail. Whatsapp non è un sms.\nE un po’ di dialogo, anche usando una chat, in Italiano corretto, dovreste essere in grado di sostenerlo.\nNon posso nemmeno fottermene: il problema è lo stesso di Babele: non posso fare a meno di comunicare con voi in entrata ed in uscita. Di persona ci si riesce anche. Ma hai voglia prima di arrivarci…


Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino - Impianti Elettrici Roma\nHome > Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino\nImpianti Elettrici Metro Monti Tiburtino – Tecnici specializzati nell’installazione e nella manutenzione di impianti elettrici civili ed industriali e di impianti di condizionamento.\nCompila il seguente form per ricevere ulteriori info su Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino\nI nostri servizi per Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino\nApprofondimento su Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino\nGli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino sono sistemi complessi che si ritrovano in tutti gli ambienti domestici ed industriali con lo scopo di trasportare energia elettrica. Quest’Ultimo elemento occorre per far funzionare ogni elettrodomestico che si possiede e viene alimentato da tale energia. Nel settore industriale, senza di essa, non sarebbe possibile azionare i macchinari utili per la produzione.\nL’energia elettrica è fondamentale per la società attuale poiché rende facile e comoda la vita di chiunque. Come funzionano gli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino? Sono un insieme di ingranaggi, cavi elettrici, programmi di rame e stagno di altissima ingegneria. Anche il più semplice sistema elettrico in casa necessita di una messa appunto da un professionista, come un elettricista ad esempio.\nCi sono anche delle modifiche importanti che si possono effettuare direttamente sul proprio impianto domestico che portano a delle migliorie di conduzione o anche ad un aumento della Tensione della corrente elettrica. Si tratta di modifiche strutturali che impegnano un adattamento degli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino in dotazione, cioè di cui si dispone, usando nuove tecnologie o strutture.\nImpianti Elettrici Metro Monti Tiburtino obsoleti\nUna caratteristica che ritroviamo in case vecchie, ruderi o che siano da ristrutturare, è data dalla presenza di Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino che sono composti da 2 fili. Particolarmente pericolosi si tratta dei primi sistemi usati nelle case che erano essenziali. Si tratta di un collegamento al pannello di controllo, dove c’è il contatore, che ha solo due fili per la conduzione di corrente in tutta la casa.\nSe possedete un immobile da ristrutturare oppure preso in locazione una casa con tale impianto, secondo la legge dovete, una volta terminato i lavori, portare a compimento la “ristrutturazione” del nuovo impianto. Alcuni modelli possono semplicemente essere “adeguati” alle leggi in vigore, con determinate modifiche e l’installazione del salvavita. Altri Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino devono essere assolutamente cambiati e sostituiti in tutti i suoi componenti. Questo vuol dire staccare i cavi dal contatore e che circolano in tutta la casa e montarne di nuovi. Porre il cavo di messa a terra e posizionare il salvavita.\nImpianti Elettrici Metro Monti Tiburtino la differenza tra i sistemi\nGli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino sono diversi per il settore domestico e quello industriale. Il primo si trova in tutte le case ad uso domestico. Sono sistemi che aiutano l’utilizzo dell’elettricità e vanno adeguati anche agli ambienti degli immobili. Di solito hanno misure standard che fanno usufruire solo di una quantità di energia adatta a l’utilizzo di elettrodomestici e luci. Quindi si ha di media una capacità elettrica che va da 1.50 kw fino ad un massimo di 3.5 kw. Mentre se si richiede una capacità maggiore, perché si ha un immobile molto grande oppure si parla di una palazzina condominiale allora si aumenta la capacità. Naturalmente questo lavoro deve essere eseguito da un professionista e richiedere al distributore di elettricità una adeguazione della potenza richiesta.\nGli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino hanno delle caratteristiche uniche che impiegano anche l’utilizzo dell’Alta Tensione. Il settore industriale necessita di una grande quantità di elettricità. I suoi sistemi sono molto complessi e devono garantire una altissima sicurezza per gli operai o gli utenti che lavorano nelle sue vicinanze.\nOltre al semplice salvavita, sugli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino, vengono installati anche gli interruttori differenziali che interrompono il flusso di energia elettrica in un impianto industriale specialmente se percepiscono un corto circuito o un improvviso mal funzionamento.\nLa legge è severissima sull’installazione degli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino industriali che devono essere progettati da ingegneri, collaudati da elettricisti specializzati e revisionati da questi ultimi. Se manca una sola documentazione di una manutenzione ordinaria, sugli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino, si rischiano sanzioni o anche il sequestro dell’attività.\nImpianti Elettrici Metro Monti Tiburtino e caratteristiche condominiali\nUn ultimo sistema, riguardo agli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino, è quello che riguarda i condomini. Un impianto elettrico condominiale deve consentire il flusso di energia elettrica in ogni singolo appartamento, ma anche per il funzionamento di attrezzature di bene comune, come un ascensore ad esempio, e quindi diventa uno degli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino maggiormente importanti e complesso, paragonabile a quello industriale.\nLa normativa che regola gli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino condominiali è l’art. 1117 n. 3 c.c che lo definisce come “impianto elettrico destinato ad uso comune”. Essi devono essere realizzati con il rispetto delle leggi attualmente in vigore e assicurare l’erogazione in tutto il condominio.\nLa sua progettazione viene eseguita per tutte le utenze condominiali e anche per le utenze domestiche private di ogni sezione abitativa. Per ogni appartamento si ha la possibilità di impegnare un massimo di 6 kw, anche se non vengono utilizzati si deve avere eseguito tale predisposizione negli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino.\nIn caso i proprietari condominiali non sono d’accordo a modificare o adeguare gli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino allora occorre che l’amministratore faccia un preventivo, da parte di un elettricista, che certifichi le problematiche riscontrate. Una volta che esso viene dichiarato fuorilegge, anche se non c’è il consenso di tutti i proprietari, si deve eseguire il lavoro del sistema di adeguamento e modifica a norma di legge. Una spesa obbligatoria altrimenti si corre il rischio che, durante un controllo da parte della autorità competenti, si sanzioni elevate, blocco del sistema elettrico e anche una denuncia penale che riguarda i proprietari che non hanno acconsentito all’adeguamento.\nCosa sono i pannelli fotovoltaici? Spesso si sentono notizie sui nuovi sviluppi di questi impianti che stanno diventando una solida realtà. Qualche hanno fa i loro prezzi erano altissimi a causa dei componenti e delle spese che si dovevano sostenere per l’installazione, ma grazie agli eco incentivi ed eco bonus, messi a disposizione da parte del Governo, sono stati richiesti tantissimo. Nel dettaglio tale detrazione offre la possibilità di poter giungere ad un risparmio pari al 65% della spesa sostenuta. Il calcolo di tale costo comprende l’acquisto di tutta l’attrezzatura, i pannelli fotovoltaici, l’installazione degli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino e il costo di manodopera in fase di montaggio. Se prendiamo in esame una spesa che ammonta a 10.000 euro in realtà si pagano solo 4.500 euro, un grande vantaggio che si recupera in breve tempo usando energia green auto prodotta.\nIl Governo ha mirato a “convincere” il consumatore finale a montare questi Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino fotovoltaici per avere un minor consumo di energia elettrica estera e, allo stesso tempo, aumentare la tutela dell’ambiente.\nNaturalmente negli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino fotovoltaici si vanno ad installare dei sistemi che aiutano a catturare ed imprigionare, letteralmente parlando, i raggi del sole diretti e, tramite dei condensatori e trasformatori, essa di converte in energia elettrica ad uso domestico. La classica elettricità che abbiamo in tutte le case.\nUna caratteristica di questi Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino è quello di usare sia i cavi che un innovativo sistema inverter per la trasformazione dell’energia solare in energia elettrica. Tale sistema ha il vantaggio di diminuire notevolmente le spese economiche nelle bollette. Una solida realtà che stanno adottando anche molte industrie e fabbriche. In questo modo si hanno combustioni e consumi minori, ma anche un inquinamento inferiore a quello che si ha attualmente.\nSe le industrie e le case di ogni singolo individuo riescono a posizionare degli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino fotovoltaici si avrebbe un ambiente altamente pulito, l’aria che respiriamo diventerebbe sana e quindi ne se trarrebbero dei benefici per tutti.\nImpianti Elettrici Metro Monti Tiburtino leggi e normative\nSono importanti, fondamentali e soprattutto pericolosi. Gli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino sono stati definiti dalla legge come sistema altamente pericoloso per la salute umana. Su questo principio ha redatto normative che definiscono tutti gli elementi che sono necessari e che devono essere collaudati da tecnici professionisti.\nLa Norma CEI 64-8 con aggiornamento 8/1 del 2016 recita che gli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino utilizzatori a tensione nominale non superiori a 1.000 V in corrente alternata e a 1.500 V in corrente continua devono attraversare sistemi che siano in grado di sopportare tale Tensione.\nLa sigla CEI, Comitato Elettrotecnico Italiano, deve possedere dei parametri di efficienza energetica, vale a dire basso consumo. Inoltre, gli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino devono essere progettati da ingegneri o elettricisti che si prendano la responsabilità di tale sistema.\nIl livello 2, chiamato livello Standard, sono gli Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino innovativi, vale a dire quelli che hanno eseguito dei lavori per aumentare il flusso energetico cercando di avere dei minimi consumi elettrici. Nel 2016 molti adeguamenti e nuovi progetti di questi sistemi elettrici hanno immediatamente cercato il livello 2.\nLink utili per Impianti Elettrici Metro Monti Tiburtino


da vice direttore a direttore dell"Asca' | Prima Comunicazione\nAmazon apre ai bitcoin entro fine anno: balzo del 15% per la moneta digitale\nda vice direttore a direttore dell”Asca’\n17/07/2009 | 12:42\nAccolto dal gradimento unanime della redazione, il 1° luglio Gianfranco Astori, 60 anni, è diventato il nuovo direttore dell’Asca. Già vice direttore, reggeva ad interim la carica dal 30 maggio scorso al posto di Claudio Sonzogno, al quale l’editore Luigi Abete ha affidato l’Apcom.\nAstori inizia a darsi da fare nel giornalismo collaborando all’agenzia di stampa SportInformazioni alla fine degli anni Sessanta mentre partecipa attivamente al nuovo fermento che agita le scuole milanesi. Durante gli anni caldi della contestazione frequenta Sociologia a Trento con un intenso impegno in organizzazioni giovanili di matrice cattolica. La politica lo porta a Roma e a collaborare con alcune testate di area democristiana come Italiacronache, il settimanale La Discussione, e soprattutto Il Popolo, il quotidiano della Dc, dove Gianni Pasquarelli gli affida la redazione della ‘Pagina dei giovani’ pubblicata settimanalmente. “Sono gli anni degli entusiasmi giovanili, della scoperta dell’Europa e dell’europeismo e di quel laboratorio politico-sociale rappresentato dall’America Latina, a partire dal Cile”, racconta Astori. “Due grandi passioni che non mi hanno mai abbandonato”.\nAll’epoca del referendum sul divorzio, nel 1973, lascia Roma per Torino dove collabora alle attività di comunicazione del Consorzio delle cooperative agricole del Piemonte, collegato alla neonata centrale cooperativa dell’Unci. Alla fine del 1976 è ancora nella Capitale come responsabile dell’ufficio stampa dell’Ipalmo (Istituto per le relazioni tra l’Italia e i Paesi dell’Africa, America Latina e Medio Oriente), guidato da Piero Bassetti e Giampaolo Calchi Novati.\nNel 1978 Astori entra come praticante all’Asca a Torino, l’agenzia controllata dalla segreteria democristiana di Zaccagnini che aveva deciso di potenziare le sedi regionali.\n(La versione integrale dell’articolo è sul mensile Prima Comunicazione n. 397, Luglio-Agosto 2009)


È esecutiva la delibera di Congresso di Stato (Pratica n.1.3.3 - 690/2019/XXIX del 4 marzo 2019) sugli incentivi a favore di rivenditori di auto e moto e autoscuole.\nNel 2019 quindi vi saranno quattro autovetture "destinate ad uso dimostrativo" per ogni contratto di concessione per i concessionari.\nNumero minimo di veicoli che, riporta la Delibera, "può essere aumentato, previa autorizzazione della Segreteria di Stato per le Finanze e il Bilancio, per ogni marchio rappresentato, sulla base dei piani ufficiali di programmazione veicoli ad uso dimostrativo dell'anno dalla casa madre ai concessionari ufficiali in funzione dell'obiettivo annuo di vendite, da presentarsi preventivamente ogni semestre". I quantitativi superiormente definiti potranno essere contenuti in ragione di rilievi operativi effettuati dall'Ufficio Registro Automezzi e Trasporti e dalla Segreteria di Stato per le Finanze e il Bilancio.\nStesso numero di auto (quindi quattro) per i sub-concessionari o punti autorizzati. Veicoli che sono destinati "a uso dimostrativo" per operatore economico limitatamente ai veicoli relativi ai marchi rappresentati e per ogni rapporto attestato da nota ufficiale di conferma concessione rilasciata da concessionario ufficiale. Il predetto numero di veicoli, per ciascun rapporto di sub-concessione, può essere raddoppiato al raggiungimento del seguente parametro al momento dell'immatricolazione: n. 6 dipendenti assunti di cui almeno 5 a tempo indeterminato e oltre 400 metri quadrati di sede sociale risultanti da attestato di licenza.\nPer salonisti invece, ovvero gli operatori economici che hanno come attività principale il commercio al "dettaglio di veicoli", le autovetture "destinate ad uso dimostrativo" sono due. Anche in questo caso il numero minimo di veicoli può essere raddoppiato, al raggiungimento del seguente parametro al momento dell'immatricolazione: due dipendenti assunti a tempo indeterminato e più di 200 metri quadrati di sede sociale risultanti da attestato di licenza. Per le officine e carrozzerie autorizzate che non effettuano commercio, la Delibera parla di "una autovettura" destinata ad uso sostitutivo".\nSono invece due le autovetture "destinate ad uso scuola guida" per gli esercenti di autoscuola, fatte salve le disposizioni di cui alla delibera n. 12 del 19 ottobre 2004 per quanto concerne l'aliquota. I benefici di cui sopra dovranno essere richiesti contestualmente alla immatricolazione.\nIl Congresso di Stato manda al Segretario di Stato per le Finanze e il Bilancio, di autorizzare fino ad un massimo del 10% del totale veicoli autorizzati per ciascun operatore economico, su formale e circostanziata richiesta, la concessione di auto ad uso dimostrativo che per proprie caratteristiche tecniche non possono rispettare le limitazioni di cui all'articolo 4, comma 2, del Decreto numero 135 del 2003.\nL'Ufficio Registro Automezzi e Trasporti, eseguite le verifiche dei requisiti previsti dalle norme vigenti, provvederà ad annotare sulla carta di circolazione dei veicoli la destinazione d'uso. I veicoli destinati all'uso dimostrativo potranno essere ceduti trascorsi sei mesi dalla data di immatricolazione, mantenendo in capo all'operatore il termine residuo di conservazione per l'anno in corso; i veicoli destinati ad "uso scuola guida" potranno essere ceduti trascorsi dodici mesi dalla data di immatricolazione ed i veicoli destinati ad "uso sostitutivo" potranno essere ceduti in base alle disposizioni di cui all'articolo 7 del Decreto n. 135/2003. Quanto sopra, fatti salvi i benefici previsti dal Decreto n. 135/2003.


Comò e comodini a Torino - Arredamenti Vottero\nCura e qualità: i gruppi letto proposti da Vottero\nProponiamo gruppi letto sia classici che moderni di qualità, realizzati con solide strutture, finiture di pregio e meccanismi di apertura ammortizzati. La cura che potrete trovare nei particolari delle collezioni che proponiamo è un grande valore aggiunto, distintivo di un prodotto che rende la camera da letto unica e inimitabile. Sono ormai vere e proprie composizioni, costituite da elementi componibili di varie dimensioni, colori e finiture.\nElementi che impreziosiscono la vostra camera da letto\nQuando ci si trova di fronte alla scelta del gruppo letto, molte volte è necessario trovare il compromesso tra ingombri e contenitività degli arredi. Per far fronte ad ogni esigenza, proponiamo programmi componibili, con linee estetiche che prevedono l'utilizzo del classico comò a 3 o 4 cassetti, oppure dei più moderni e snelli settimanali. Il gruppo letto (comò o settimanale e comodini) non è da intendersi dissociato dalla camera nel quale viene collocato, va anzi molte volte ad assumere il ruolo di protagonista se abbinato ad un armadio dalle linee e dai colori neutri.\nScarica i cataloghi e confronta i modelli\nVisitando le pagine dedicate a Ballancin, Sangiacomo, Clever e Callesella che trovate sul nostro sito, potrete richiedere informazioni sul modelli, scaricare i cataloghi e inviare i dati per lo sviluppo di un primo preventivo.


Daredevil: i diritti di sfruttamento stanno per tornare a Marvel Studios\nSembra proprio che i diritti di sfruttamento del personaggio di Matt Murdock stiano per tornare in mano a Marvel Studios. Quale futuro per il Diavolo Custode?\ndi Marcello Paolillo 05/06/2020 09:45\nLa serie TV dedicata a Daredevil, show Netflix dedicato al supereroe dei fumetti Marvel andato in onda dal 2015 al 2018 per tre stagioni, ha sicuramente un posto speciale nel cuore degli appassionati.\nDrew Goddard ha infatti portato sul piccolo schermo un prodotto che è riuscito a incarnare l'essenza degli albi originali, in maniera simile (se non migliore) rispetto a quanto visto anche con le serie dedicate a The Punisher, Jessica Jones, Iron Fist, Luke Cage e la miniserie The Defenders.\nPurtroppo, dopo la chiusura dello show, Marvel Studios ha dovuto aspettare del tempo prima che Daredevil potesse finalmente unirsi agli altri personaggi del Marvel Cinematic Universe. A quanto pare, non manca ormai molto al grande giorno: come riportato anche da ScreenRant, la campagna dei fan nota con il nome di "Save Daredevil" ha calcolato che mancano appena sei mesi prima che i diritti del personaggio di Matt Murdock passino dalle mani di Netflix a quelle della Casa delle Idee.\nPoco sotto, il post ufficiale apparso sul profilo Instagram della petizione:\nSono passati 18 mesi da quando la serie Daredevil è stata cancellata, il che significa anche 18 mesi da quando abbiamo lanciato la campagna Save Daredevil! Sapevamo che ci saremmo trovati a dover attendere a lungo, ma ogni giorno siamo stati mossi dalla passione dei fan di Matt Murdock e del suo alter-ego, in lotta ogni giorno con noi! Non vediamo l'ora che i prossimi 6 mesi passino rapidamente verso la fine della moratoria di 2 anni con Netflix, oltre che con il vostro aiuto.\nIl contratto tra il colosso dello streaming e Marvel non ha infatti permesso a quest'ultima di utilizzare i personaggi di Daredevil, Luke Cage e Jessica Jones prima di due anni dopo la cancellazione ufficiale delle rispettive serie TV. Novembre 2020 dovrebbe quindi essere il mese da cerchiare in rosso sul calendario, sperando che il boss Kevin Feige decida di includere il Diavolo Custode in qualche progetto legato a doppio filo al MCU (che sia un film o, perché no, una serie TV Disney+).\nLa speranza, a questo punto più che concreta, è che Marvel decida di inserire il Diavolo Custode nel filone narrativo della prossima Fase 4 (o, più realisticamente, della Fase 5), il cui debutto è previsto con l'uscita di Black Widow il 6 novembre 2020.\nAd oggi, la campagna "Save Daredevil" ha collezionato oltre 350mila firme nella speranza di vedere un ritorno della serie o quantomeno del personaggio, desiderio mai esaudito. Lo scorso mese di aprile di quest'anno, l'attore protagonista della serie - Charlie Cox - aveva commentato le voci di corridoio che vedevano la possibilità che nel prossimo Spider-Man 3 con Tom Holland il personaggio di Matt Murdock avrebbe potuto essere coinvolto nella vicenda, smentendo categoricamente l'indiscrezione.\nResta infine da vedere se Marvel opterà di riprendere il cast della serie originale, composto (oltre che da Cox) da Vincent D’Onofrio (Wilson Fisk/Kingpin), Elden Henson (Foggy Nelson) e Deborah Ann Woll (Karen Page), sebbene l'eventualità di un recasting è altamente probabile.\nA voi piacerebbe vedere il ritorno in grande stile del personaggio di Daredevil nel Marvel Cinematic Universe?\nThe Walking Dead 10: Greg Nicotero anticipa il finale di stagione\nLe regole del delitto perfetto 6x12, recensione: Facciamogli del male


Impresa Di Giardinaggio Lurate Caccivio, Progetto Pulito snc\nLurate Caccivio - PROGETTO PULITO SNC: impresa di giardinaggio\nCerchi un impresa di giardinaggio a Lurate Caccivio? Invia la tua richiesta a www.progetto-pulito.it e ricevi una consulenza da Progetto Pulito snc impresa di giardinaggio Lurate Caccivio anzienda fondata nel 1988 con personale qualificato e ricercato per soddisfare al meglio le necessità dei propri clienti. impresa di giardinaggio leader nella zona di Lurate Caccivio.\nProgetto Pulito snc impresa di giardinaggio a Lurate Caccivio viene fondata nel 1988 con personale qualificato e ricercato per soddisfare al meglio le necessità dei propri clienti.\nDa 30 anni ci occupiamo impresa di giardinaggio Lurate Caccivio, il nostro impegno non è soltanto nel impresa di giardinaggio Lurate Caccivio, eseguiamo manutenzioni di aree verdi con uso di piattaforme aeree, impianti di irrigazione forniture di arredo per giardini. Pulizie in superfici civili e industriali, ripristino di facciate con idro sabbiature. Tutti i lavori verranno eseguiti dal nostro personale con esperienza e professionalità. Potete vedere i nostri settori di intervento sul sito www.progetto-pulito.it\nOffriamo un servizio completo per quanto riguarda il impresa di giardinaggio Lurate Caccivio. Progetto Pulito snc mette a disposizione del Cliente un servizio impresadi giardinaggio Lurate Caccivio, disponiamo delle migliori attrezzature e macchinari per i nostri servizi.\nIn questi anni di attività abbiamo aggiornato e migliorato costantemente le nostre competenze tecniche impresadi giardinaggio Lurate Caccivio e le nostre risorse tecnologiche, offrendo una gamma di servizi sempre più ampia: dalla pulizia di ambienti civili, industriali alla manutenzione di aree verdi.\nLa nostra sede amministrativa e logistica si trova a Marnate (VARESE) , siamo sempre disponibili per poter offrire un servizio di impresa di giardinaggio a Lurate Caccivio e pulizie.\nServizi offerti dall'impresa di giardinaggio Lurate Caccivio\nLa nostra impresa di giardinaggio Lurate Caccivio offre servizi mirati per la cura e la manutenzione di aree verdi di aziende, parchi pubblici, ville e giardini privati, strutture cimiteriali, spartitraffico, parchi giochi e aree dedicate ai cani.\nLa nostra impresa di giardinaggio Lurate Caccivio e pulizie esegue la potatura di piante ornamentali e alberi da giardino per privati, condomini, aziende e pubbliche amministrazioni.\nProgetto Pulito snc impresa di giardinaggio Lurate Caccivio è in grado di realizzare la potatura di piante a basso e a alto fusto. Per gli alberi di notevole altezza è previsto l’intervento con piattaforme aeree o con personale imbragato. Tutte le operazioni vengono eseguite nella massima sicurezza.\nOltre alla potatura, Progetto Pulito snc impresa di giardinaggio Lurate Caccivio può portare a termine anche l’abbattimento di alberi pericolosi o malati. Dopo la potatura o l’abbattimento vengono rimossi tutti i residui per una pulizia completa.\nLa cura del giardino diventa semplice con Progetto Pulito snc. La nostra impresa di giardinaggio Lurate Caccivio e pulizie si occupa per te di mantenere in ordine e sempre belli giardini privati, condominiali e pubblici.\nAffidare la cura del giardino, degli spazi condominiali e delle aree verdi a Progetto Pulito snc significa poter contare su un servizio completo in grado di eseguire tutti i lavori di giardinaggio: pulizia di giardini, manutenzione delle aree verdi, sfalcio dell’erba, raccolta delle foglie, potatura e taglio degli alberi. Rientrano nelle competenze della nostra impresa di giardinaggio Lurate Caccivio anche le operazioni di disinfestazione da zanzare, insetti e altri parassiti delle piante.\nLa cura del giardino viene eseguita da giardinieri esperti con attrezzature idonee, come le piattaforme aeree necessarie per il taglio degli alberi di alto fusto. Progetto Pulito snc è una impresa di giardinaggio Lurate Caccivio affidabile, conveniente e tempestiva negli interventi.\nI sopralluoghi a Lurate Caccivio da parte dei nostri tecnici sono sempre gratuiti.


Coronavirus: «Con un test è possibile capire se la bassa carica è infettiva» - Corriere.it\nLa proposta di Francesco Milazzo, già primario di Malattie Infettive al Sacco: «Mettere in coltura cellulare il virus permette di distinguere i tamponi e si può evitare la quarantena a chi non è contagioso»\nIn Lombardia ormai da giorni la metà dei tamponi positivi ha bassa carica virale. Sono persone che stanno bene, conducono una vita normale, di fatto asintomatiche, ma che devono comunque sottostare alle regole dell’isolamento fino a quando il doppio tampone negativo non accerterà che sono davvero guarite, anche dal punto di vista virologico.Ai nuovi contagi si uniscono i «vecchi», molti dei quali asintomatici, ma con tampone che non si negativizza : persone che da settimane sono barricate in casa, in isolamento . Ma non c’è un modo per gestire questi «pazienti», e verificare se sono davvero contagiosi? Il dibattito sul tema , rilanciato dallo studio del Mario Negri è molto discusso. Giuseppe Remuzzi è convinto che «i nuovi positivi non sono contagiosi perché la carica virale è diventata molto bassa». Non tutti gli esperti la pensano così, dal punto di vista scientifico non c’è una certezza assoluta che non possa esserci contagio da cariche virali basse anche se è abbastanza probabile. Un nuovo studio del San Matteo di Pavia va in questa direzione: su 280 pazienti clinicamente guariti con cariche virali basse, meno del 3% aveva la possibilità di infettare. In pratica 8 persone. Insomma quasi tutti i soggetti con bassa carica virale non sembrano pericolosi, ma la certezza al 100% non c’è. Sappiamo però che basta una sola persona contagiosa in giro per fare ripartire i focolai.\nLa cultura cellulare\nMa è possibile distinguere tra tamponi positivi, quelli che provengono da veri casi clinici acuti o convalescenti che ancora non hanno depurato il virus (e che corrispondono a soggetti contagianti) dai tamponi che per lo più derivano dai test sierologici (dopo il test sierologico positivo è infatti obbligatorio effettuare il tampone) e che molto spesso corrispondono invece a persone non contagiose? Non tutti i tamponi, abbiamo visto, sono positivi allo stesso modo ma le conseguenze sì: tutti i soggetti vanno quarantenati, spesso per periodi lunghi e imprecisati. La soluzione sembra esistere e non pare troppo costosa. E non si tratta di adeguarsi alle nuove linee guida Oms che suggeriscono di «liberare» i pazienti Covid su criteri clinici, dopo tre giorni senza sintomi (soluzione che agli esperti italiani non piace molto).Piuttosto, come suggerisce Francesco Milazzo, già primario di Malattie infettive all’ospedale Sacco di Milano, si tratta di eseguire un esame di laboratorio supplementare: mettere in coltura di cellule epiteliali (provenienti da bronchi umani) il materiale proveniente dal tampone di un sospetto positivo. In sintesi quello che hanno fatto a Pavia per dimostrare che quasi la totalità de i «debolmente positivi non infettano». «Se le tracce di RNA da Covid-19 sono espressione di un virus ancora vivo e vitale nell’arco di 2-3 giorni assisteremo alla morte delle cellule al cui interno il virus si è replicato. Se invece a quella debole positività al tampone non corrisponde un virus vivo e vitale, la nostra cultura cellulare si manterrà sana e vitale».\nAnche In Canada i ricercatori canadesi hanno potuto documentare su 90 tamponi positivi la presenza di virus replicante in vitro solo in 26 casi: si trattava di pazienti oltre l’8° giorno dall’inizio dei sintomi con bassa carica virale. Altri Paesi hanno confermato questi dati. Pierluigi Lopalco, epidemiologo dell’Università di Pisa nella task force in Puglia ha spiegato di aver inviato in laboratorio per la cultura cellulare alcuni tamponi «dubbi» a fine malattia: dopo la negativizzazione erano di nuovo diventati positivi. «Si è visto che erano residui di RNA non vitale. Tutti ad eccezione di uno: in quel paziente il virus si stava ancora replicando quindi poteva essere contagioso».\nPossono verificarsi errori di diagnosi con l’esame in cultura cellulare? «La specificità della coltura su cellule è al 100%, nel senso che non possono esserci “falsi positivi” cioè casi con crescita in vitro di un virus che non fosse vivo» spiega Milazzo che aggiunge: «Potrebbe invece esservi in teoria qualche defaillance sulla sensibilità, nel senso che anche un tampone da soggetto con virus vivo (e quindi potenzialmente contagiante) potrebbe non svilupparsi in vitro per difetti tecnici nella processazione del materiale. Ma si tratta di errori umani e non del metodo». In Lombardia si contano un centinaio di positività dubbie al giorno e almeno una decina di laboratori di virologi: i campioni potrebbero essere distribuiti senza eccessivo aggravio di lavoro. Procedendo con la cultura virale di tutti i campioni a debole positività si potrebbe evitare l’inutile quarantena a chi non è infettivo, selezionando per l’isolamento solo chi è realmente pericoloso.\nL’altra soluzione, per non «imprigionare» centinaia di persone non pericolose è considerare non contagiosi coloro che hanno una carica virale bassa, proprio c ome sostiene Remuzzi. «Si può decidere di accettare il rischio basso, ma non inesistente, di quei pochi soggetti che pur avendo un tampone debolmente positivo sono ancora contagiosi - conclude Milazzo-. Ma questo dipende dalle autorità sanitarie (centrali e locali) in base alla capacità della struttura sanitaria, specie quella sul territorio, di monitorare (e quindi testare, isolare, tracciare ecc.) eventuali prevedibili contagi singoli, al loro primo apparire; solo in questo caso, a mio avviso, si può correre il rischio del 3%, come emerge dalla ricerca del San Matteo».\n26 giugno 2020 (modifica il 26 giugno 2020 | 10:09)


J.o.c.k.e.r truffa su Habbo per Quadri come fa ArtHabbo - Pagina 2\nJ.o.c.k.e.r truffa su Habbo per Quadri come fa ArtHabbo\nDa semmometallaro Dom 3 Set 2017 - 20:07\nJ.o.c.k.e.r ha truffato ,,OranSodah ben 178 crediti.\nGli aveva promesso un quadro per me e per lui; che in teoria dovevo pagar io ma gentilmente ,,OranSodah mi ha anticipato i 48 crediti miei. Gli avevamo chiesto due quadri come faceva ArtHabbo si è preso i crediti e dopo parecchi giorni ci ha preso in giro dicendo che il suo amico inglese TarkovskyCOM non ha più voglia di far i quadri per non farsi ricadere la colpa su se stesso. Alla fine ci ha cancellato a tutti e due e se ne è andato con il bottino misero da pezzente truffatore.\nTarkovskyCOM per chi non lo sapesse è una persona che ha "inventato" questa nuova moda di crear disegni con le foto su COM ed è anche presente su IT e J.o.c.k.e.r ha usato lui come esca ma neppure lui era a conoscenza che doveva creare dei quadri in quanto la colpa di tutto l'accaduto è soltanto di J.o.c.k.e.r.\nMi raccomando ditelo in giro perchè questa persona su Habbo non deve manco esistere e penso che vi fidate della mia parola che vale più di molte altre persone a cui credono a questa persona.\nRe: J.o.c.k.e.r truffa su Habbo per Quadri come fa ArtHabbo\nDa superanna1991 Mar 5 Set 2017 - 0:33\nbhe, che dire! Pezzenti si nasce. Tuttavia se è lo stesso habbino che conosco di vista, ero già stata messa in guardia da diverse persone.\nNon so se avrebbe avuto il coraggio di truffarti G101, credo che se ne sarebbe ben guardato!\nIn ogni caso, la prossima volta, pagate alla consegna!\nDa mar-mar Mar 5 Set 2017 - 1:46\n@superanna1991 ha scritto: bhe, che dire! Pezzenti si nasce. Tuttavia se è lo stesso habbino che conosco di vista, ero già stata messa in guardia da diverse persone.\npure a me hanno messa in guardia....quindi lo saluto ci parlo ma nulla di più...\nDa ricmanu Lun 11 Set 2017 - 11:22\nOramai le truffe sono all'ordine del giorno pff\nDa Mattia Ven 15 Set 2017 - 23:01\nDa superanna1991 Ven 15 Set 2017 - 23:45\nMi sento di dover chiarificare un concetto espresso in maniera "non personale" ma che dal mio post parrebbe tale.\nL'appellativo che ho utilizzato era riferito ai truffatori in genere, non alla persona specifica di cui parliamo. Chiedo venia pertanto dell'offesa. In realtà, infatti, io non posso sapere e nessuno di noi può sapere se l'avvenimento di cui sopra sia stato "volontario" e quindi censurabile o derivante solo da un problema di consegna dei quadri. Né ci è dato sapere se si è trattato di un problema temporaneo poi risolto.\nRimane pur sempre il fatto che in questo mondo, purtroppo, non ci si può fidare di nessuno ed un pagamento alla consegna sarebbe stata la mossa ideale.\nDa semmometallaro Dom 15 Ott 2017 - 18:48\nHai ragione siamo andati a fiducia essendo a pelle una persona onestà e sincera. E io essendo onesto ti posso assicurare che la truffa è avvenuta e i quadri tutt'ora non sono mai stati consegnati.\nLa mia parola vale come tante persone e te lo possono confermare molte persone Anna, ti ringrazio del tuo commento e quello di tutti voi!


Home / Calciomercato / Cosenza, il giovane Azzinnari vola in Germania?\nDa Francesco Fedele il 20 Maggio 2019 alle 22:01\nAZZINNARI COSENZA PADERBORN – Dopo il gol all’esordio in Coppa Italia, avversario il Trapani, Gianni Azzinnari sembrava pronto a dire la sua tra Primavera e prima squadra del Cosenza. Eppure, nonostante le ottime premesse iniziali, per lui è stata una stagione difficile, dove ha raccolto appena sette presenze tra Primavera 2b e la Coppa nazionale di categoria. La volontà di mettersi in gioco altrove pare lo porterà addirittura in Germania, precisamente a Gummersbach, città della Renania Settentrionale. Secondo quanto apprendiamo da tifocosenza.it, il giovane attaccante classe 2001 si è infatti allenato con la formazione Under 19 del Paderborn, compagine che ha ottenuto la promozione in Bundesliga. Gli apprezzamenti da parte dei dirigenti del club non sono mancati, ed è quindi concreta la possibilità che Azzinnari giochi, nella prossima stagione, in Bundesliga. Le trattative vanno oramai avanti da qualche mese e – come apprendiamo – il Cosenza dovrebbe ricevere dal club renano un assegno di formazione. La sensazione di aver perso un talento dalla notevole prospettiva si tocca con mano, Azzinnari pronto a lasciare l’Italia…\nCosenza, il giovane Azzinnari vola in Germania? ultima modifica: 2019-05-20T22:01:00+02:00 da Francesco Fedele\nRelated ItemsAzzinnari CosenzaAzzinnari PaderborncalciomercatoGianni AzzinnariMercato Cosenza\nNext Story → Cosenza, incontro tra Guarascio e Trinchera: ecco di cosa si è parlato


Serie BKT - I risultati del turno infrasettimanale. -\nHome>SERIE B>Serie BKT – I risultati del turno infrasettimanale.\nottobre 30, 2018 ottobre 30, 2018 Mattia Di Battista\nSono appena terminate le sei partite in programma stasera per il turno infrasettimanale della decima giornata del campionato di Serie BKT.\nPareggio per il Pescara in casa del Cosenza: padroni di casa in vantaggio con il grande ex Maniero che al 44′ approfitta di una papera del portiere biancazzurro Fiorillo su un tiro non irresistibile di Tutino. Il Pescara che aveva giocato bene nel primo tempo, delude nella ripresa ma riesce a trovare il gol del pari all’ 88 con Crecco che segna un gol contestato dai rossublu perchè il pallone ha varcato di poco la linea di porta e l’arbitro ha convalidato la rete, non essendoci in Serie B la Goal line technology. Biancazzurri ancora in testa alla classifica.\nIl Palermo espugna il campo del Carpi con un netto 3-0. Rosanero in vantaggio dopo appena sei minuti con l’attaccante uruguaiano Falletti; Carpi in dieci dal 46′ del primo tempo per l’espulsione di Pezzi e Palermo che raddoppia con Jajalo al 61′ e Nestorovski al 74′, dopo essere rimasto a sua volta in inferiorità numerica per l’espulsione di Rispoli al 66′. Palermo al secondo posto in attesa del recupero della gara tra Spezia e Benevento, rinviata per maltempo.\nCade invece il Verona che perde al “Del Duca” di Ascoli: decide la gara un gol all’ 85 del centrocampista dell’Ascoli Cavion, dopo una partita molto equilibrata.\nVince il Perugia in casa contro il Padova al termine di una gara pirotecnica. Umbri in vantaggio al 17′ con Valerio Verre, pareggio del Padova su calcio di rigore trasformato al 45′ da Capello; il Perugia torna in vantaggio al 56′ con una punizione di Falasco ma il Padova pareggia di nuovo al 75′ con Cappelletti. Alla fine i padroni di casa ottengono la vittoria al 92′ grazie al gol di El Yamiq.\nVittoria esterna per il Venezia di Walter Zenga che espugna il campo della Cremonese grazie alla rete al 78′ di Di Mariano. Cinque punti in tre gare per il neo tecnico dei lagunari Walter Zenga.\nAltro pareggio, infine, tra Cittadella e Foggia: ospiti in vantaggio al 21′ con l’ex Lucas Chiaretti, Cittadella che pareggia sette minuti dopo grazie a Iori sugli sviluppi di un calcio d’angolo.\nDecimo turno che si completerà domani con Salernitana-Livorno (ore 19) e Lecce-Crotone (ore 21).


L’estensione del file .DB9 - Come aprire il file DB9? File Extension DB9 - FileTypes\nSe hai trovato questo sito è molto probabile che hai un problema con il file DB9. Se vuoi aprire il file DB9, oppure risolvere un altro problema riguardante questo tipo di file, leggi attentamente le informazioni fornite in questo sito web.\nInformazioni sul file DB9\nCome aprire il file DB9?\nIl problema principale che appare al momento quando non puoi aprire il file DB9 è chiaro: semplicemente non hai un’applicazione opportuna installata sul tuo dispositivo. La soluzione è molto semplice, basta selezionare e installare un programma (oppure alcuni programmi) per aprire DB9 dalla lista che troverai su questo sito web. Dopo l’installazione corretta il computer dovrebbe da solo associare il software appena installato con il file DB9 che non riesci ad aprire.\nProgrammi con quali si può aprire il file DB9\nAltri problemi con il file DB9\nHai scaricato e installato correttamente uno dei programmi, però ciò nonostante il problema con l’apertura del file DB9 sussiste ancora? Sono possibili ragioni diverse di una tale situazione – qui in seguito presentiamo alcune ragioni che causano la maggior parte dei problemi con i file DB9:\nIl file DB9 con quale c’è un problema è danneggiato\nNel "Registro Windows" non esiste un’associazione corretta tra il file DB9 e il programma installato per utilizzarlo\nL’applicazione che apre il file DB9 non può accedere alle risorse adeguate del computer, oppure non sono stati installati i driver necessari per poter permettere al programma di essere avviato


MotoGP in staccata: freno e vado più forte - Motosprint\nPellegrini (Brembo) e Giribuola, capotecnico di Dovizioso, spiegano l'evoluzione didischi, pinze e materiali. "La carbon ceramica può essere il futuro, ma oggiè difficilissimo trovare qualcosa che sia meglio del carbonio"\ndi Manuel Pecino 28 giu - 09:55\nmotogp brembo Andrea Dovizioso 0\nMotore, aerodinamica, gomme, assetto, oltre ovviamente al talento dei piloti. Ma esiste un altro fattore determinante e che spesso è sottovalutato: i freni. Perché per moto vicine ai 300 cavalli e che superano i 340 orari in metà delle piste del Mondiale, fermarsi nella maniera giusta è più che decisivo. Ne abbiamo parlato con Alberto Giribuola, capotecnico di Andrea Dovizioso, la cui Ducati è la moto più performante sul rettilineo ma anche nelle staccate più “violente”, e Andrea Pellegrini, ingegnere che vive il Motomondiale per la Brembo, l’eccellenza italiana che è un’istituzione nel Motorsport.\nEsistono due misure dei dischi, 340 e 320 millimetri.\nPELLEGRINI: "Il disco da 340 è stato introdotto qualche anno fa a Motegi, perché era una gara molto severa con i freni, quindi è stato reso obbligatorio. Poi è stato trasportato anche su altri GP. Il 340 ha preso piede su più gare".\nGIRIBUOLA: "Sul 99% delle piste abbiamo sempre il modello da 340, perché Dovizioso è particolarmente sensibile a livello di freni, è uno staccatore e gli piace la stabilità della leva del 340. Magari altri piloti che frenano in modo più morbido hanno meno problemi, Andrea invece è più esigente. Perché molto dipende da come i piloti staccano".\nC’è molta differenza nello “stopping power” tra 320 e 340?\nP: "Il braccio è differente, quindi il 340 ha un braccio maggiore e con meno pressione ottieni la stessa decelerazione che con il 320, c’è più potenza frenante".\nG: "Dipende dalla morfologia del circuito e dalle preferenze del pilota e da come utilizza i freni. Per esempio Dovizioso, quando la leva diventa più “spugnosa” si lamenta subito, altri piloti invece non avvertono la differenza".\nCome influisce il diametro sulla maneggevolezza della moto?\nG: "Tutto ciò che concerne masse non sospese influenza l’agilità della moto, quindi se possibile è meglio diminuire le masse non sospese. Il compromesso è avere una moto che frena nel modo giusto, con l’attacco giusto dei freni. Ultimamente preferiamo andare sulla fascia bassa piuttosto che ultra-bassa per risparmiare peso e avere eguale potenza frenante".\nP: "E poi si mantiene lo stesso feeling con la leva, il feeling con il 340 rimane uguale, con fascia alta o bassa".\nIn quale parte della guida influisce il cambio di diametro? Inserimento di curva, metà curva oppure nel cambio di direzione?\nG: "Un po’ in tutto, ma soprattutto nell’inserimento. Nei cambi di direzione avvengono tante cose assieme che è dura valutare il singolo dettaglio. In una curva, che si approccia sempre alla stessa maniera, frenando sempre allo stesso modo, si avverte la differenza nel comportamento tra due impianti differenti. Forse la maggiore facilità si ha con gli impianti con meno massa, perché ciò che ha effetto giroscopico influenza la facilità nell’entrare in fase di piega".\nOggi in staccata il freno motore ha un’importanza simile al freno vero e proprio?\nG: "Dipende dal grip sul posteriore, quando la gomma è usata si utilizza meno il freno motore, in più il posteriore si stacca e in quel momento il freno motore non agisce. Penso a Sepang, dove ci alziamo molto con il posteriore, e il freno motore lavora in percentuale contenuta. L’engine brake funziona di più in fase di inserimento di curva, perché le gomme sono entrambe a contatto con il terreno, l’anteriore è al limite del potersi chiudere e il pilota deve rilasciare il freno e non può usarlo come farebbe a moto dritta, a quel punto proviamo a utilizzare il freno motore per rallentare la moto, perché c’è contatto e il grip al posteriore è buono. In generale, in una staccata, nella prima parte il freno motore influenza poco, ma diventa più importante dopo".\nL’uso del freno in uscita di curva: è celebre l’immagine di Casey Stoner che usava il freno posteriore. Ora quel lavoro lo fa l’elettronica?\nP: "È diventato di moda il freno posteriore a pollice, collegato direttamente con la pinza dietro, c’è chi lo usa come traction control in uscita, c’è chi lo aziona nelle curve a destra perché in uscita non riesce a utilizzare tanto il pedale. Dipende non dall’impianto frenante ma dall’engine brake".\nG: "In generale si cerca di non usare troppo il freno in accelerazione perché il pilota, per quanto possa essere preciso, potrebbe finire per rallentare eccessivamente la moto. Però il freno posteriore in fase di uscita crea nella moto l’effetto “pro-squat”, con la sospensione che tende ad abbassarsi. E questo influenza la dinamica dell’accelerazione. L’elettronica fa il proprio lavoro, il pilota in caso di necessità dà un “aiuto”. Oppure in piste dove c’è parecchio pattinamento in uscita, l’uso del freno dietro fa “calmare” la moto e l’accelerazione viene meglio. L’utilizzo si evolve durante la gara anche perché il freno motore può essere regolato, attraverso mappe create prima. Ci sono mappe per potenza, traction control e freno motore".\nLa pinza “anti-shaking”: Marc Marquez dice di essere l’unico che non la utilizza sempre.\nP: "Dovizioso l’ha utilizzata, e lui stesso ha riconosciuto come questa l’abbia aiutato a vincere delle gare. Come il freno a pollice, in tanti sono passati alle valvole, ti dà un vantaggio. Soprattutto ora, che con classifiche così corte basta poco per non passare in Q2, ogni dettaglio conta. In passato credo ci fosse un pregiudizio contro queste valvole".\nCi sono due aziende che realizzano il disco in carbonio.\nP: "È un segreto… Noi abbiamo la fabbrica del carbonio, dove produciamo i dischi in carbonio per la Formula 1: è a Curno, dove c’è il reparto racing. Quindi pastiglie, dischi, per F1, Formula E e moto. Abbiamo investito tanto, tantissimo. Prima avevamo fornitori esterni, adesso stiamo cercando di portare tutta la produzione racing all’interno. Siamo avanti per quanto riguarda il carbonio nelle auto, per le moto vedremo in futuro".\nIl carbonio prima era critico a livello di temperature, ora è utilizzato sempre sul bagnato: qual è stato il segreto di tale evoluzione?\nP: "Innanzitutto il carbonio ha bisogno di una certa temperatura per poter funzionare, diciamo 280-300 gradi. Sul bagnato c’è meno grip e se non hai grip non riesci a mettere la necessaria energia sul freno e scaldarlo. Si è capito che con le coperture sui dischi per evitare che l’acqua finisca sul carbonio - un fatto che a quel punto varia il coefficiente di attrito - è possibile riscaldare il carbonio e i freni anche avendo poca energia da mettere. E poi i freni in carbonio offrono performance superiori rispetto ai dischi in acciaio, senza dimenticare la grande continuità da inizio a fine gara, un fattore molto apprezzato dai piloti".\nÈ merito della “carena” sul disco, quindi?\nP: "Abbiamo trovato il modo per scaldare i freni anche sul bagnato, dove hai poco grip e poca temperatura".\nI dischi sono un elemento aerodinamico perché ricevono aria?\nG: "Influenzano l’aerodinamica della moto, ma non possiamo fare più di tanto. Devono essere all’esterno della ruota, altrimenti si surriscaldano, anche per questo abbiamo dei condotti per convogliare l’aria sulle pinze o sui dischi. Ci sono piste dove è importante raffreddare la pinza, come Jerez".\nPerché proprio Jerez?\nP: "Perché ci sono tante frenate una dietro l’altra e la pinza non ha il tempo per “respirare”.\nG: "Il disco può rimanere anche a 800 gradi e funzionare correttamente, ma in questi casi la temperatura diventa un problema per la pinza. Nei casi in cui invece la frenata è molto lunga, è il disco a soffrire di più e ha più bisogno di essere refrigerato".\nCi sono diverse specifiche di carbonio?\nP: "Il carbonio ad alte temperature inizia a bruciare, ossida a contatto con l’ossigeno. Ci sono diverse specifiche di carbonio ma poi cambia il feeling al “bite” iniziale. E comunque ogni specifica di carbonio oltre una certa temperatura brucia. Ed è difficile, anche al giorno d’oggi, trovare un materiale che sopra i 950 gradi resista meglio del carbonio. Stiamo studiando il carbon ceramica, che ha usura più bassa e potrebbe avere una vita più lunga rispetto a un disco in carbonio. È il futuro, oggi lo stiamo applicando sulle auto stradali top di gamma. Il carbonio è costante ma ha bisogno di almeno 250 gradi per funzionare a inizio frenata. Ma per strada non puoi avere una temperatura di inizio frenata del genere, perché puoi avere bisogno di frenare appena uscito da casa. È stato sviluppato il carbonio ceramico, con parti di silicio, che aiuta a frenare anche in condizioni di freddo, e come performance è meglio dei dischi in ghisa e ha usura bassa. La MotoGP può essere un buon banco di prova anche per andare sullo stradale. Ma il percorso è ancora lungo".\nQual è l’utilizzo dello “scooter brake”?\nG: "Il pilota predilige il piede, per il freno dietro. Ma per Dovi, per esempio, la necessità del freno a pollice è per le curve a destra, per via della posizione del piede, lui con la punta cerca la pedana e nelle curve a destra non ci riesce. Per il pilota che si sporge in piega è più facile utilizzare il freno posteriore a pollice piuttosto che azionare una leva, e in quella posizione è meglio spingere che tirare. Siamo aperti a provare nuove soluzioni, ma devono sposarsi con l’ergonomia del pilota quando si sporge dalla moto. Per esempio Lorenzo, quando è fuori dalla moto, apre le dita per potersi sporgere ancora di più".\nLo sviluppo del materiale in quale direzione va?\nP: "Per le pinze c’è una doppia pista per lo sviluppo: una per l’idraulica, quindi le pompe freno, e una riguarda il carbonio. Sul carbonio è più difficile, sono necessari 7-8 mesi per cambiare la ricetta del carbonio. Per le pinze ogni team chiede pinze più leggere ma ugualmente rigide. Quindi si cerca di migliorare il raffreddamento della pinza e poi facciamo joint-venture con i team, che applicano prese d’aria e noi cerchiamo di migliorare il concetto sulle nostre pinze, senza andare a scapito della rigidezza. Nelle pinze nuove c’è un’alettatura per dare più scambio termico".\nOgni quanto si cambia il liquido dei freni?\nG: "Tutti i giorni, non dopo ogni sessione, ma tutti i giorni".\nEsiste il detto “Chi frena meno arriva primo”…\nG: "Dipende quanto gira la moto. Se la moto non gira tanto, meglio fermarsi, altrimenti arrivi in tribuna...".\nQual è la staccata migliore della stagione?\nG: "Per noi è una pista intera: l’Austria, lì staccavamo veramente forte. Stiamo portando a casa un buon compromesso per avere sia la staccata da dritto che l’inserimento alla perfezione".


Analisi. L’Italia è terra di conquista? Perché mancano i manager\nEmilio Barucci mercoledì 1 febbraio 2017\nIl Made in Italy è vitale, in crisi è la classe dirigente. Le acquisizioni straniere e le fragilità del sistema\nSe guardiamo ai fondamentali del nostro Paese le cose non tornano: è vero che l’economia italiana cresce meno di quella francese, e che in particolare abbiamo una minore crescita della produttività, ma possiamo contare comunque su un peso della manifattura rispetto al Pil superiore a quello transalpino e abbiamo un tessuto produttivo capace di esportare, mentre la Francia importa più di quanto esporta. La nostra industria è in difficoltà, ma resta vitale: dopo la crisi finanziaria le aziende presenti sui mercati internazionali hanno continuato a guadagnare quote. Allora perché questo lungo elenco di acquisizioni? Molte ricostruzioni liquidano i mali del capitalismo italiano riducendoli a un binomio: 'nanismo' delle imprese e influenza del 'salotto buono'.\nC’è del vero, ma è solo una parte della storia. Il nanismo ha a che vedere con il fatto che in Italia abbiamo un numero assai elevato di aziende di piccola dimensione, molto più che in altri Paesi europei. Questo aspetto può rappresentare un punto debole in quanto l’apertura dei mercati richiede aziende di grandi dimensioni capaci di competere su più fronti. Il capitalismo italiano ha mostrato tutti i suoi limiti nell’accompagnare le aziende nel processo di crescita: modesto ricorso al mercato dei capitali (obbligazionario e azionario), eccessivo ricorso al credito bancario.\nNel glorioso dopoguerra le aziende delle famiglie storiche del capitalismo italiano si sono affacciate alla Borsa, ma i proprietari hanno continuato a tenere ben salda la barra del timone. Per puntellare posizioni sempre più deboli (banalmente non avevano i denari per investire o per ricoprire le perdite), hanno utilizzato tutta una serie di strumenti difensivi (patti di sindacato, scatole cinesi...) che permettevano loro di controllare le aziende anche con una quota molto limitata di azioni. Era il mondo del cosiddetto 'salotto buono', che ha retto fino a quando le barriere nazionali sono scomparse. Di fatto dagli anni 90 in poi difendere l’italianità di un’azienda è diventata una missione praticamente impossibile.\nMa facciamo un passo indietro: è giusto difendere l’italianità di un’azienda? La risposta è sì, ma bisogna vedere come farlo. Sì, perché la localizzazione dell’azienda è importante in termini di competenze e di strutture organizzative che costituiscono il nerbo dell’economia di un Paese. Facciamo un esempio: nel comprensorio di Firenze si produce larga parte delle borse di alta gamma al femminile, le maestranze (costituite in buona parte da cinesi) sono ancora eccellenti e quindi tutti i grandi marchi producono nella valle dell’Arno. Quasi tutti questi grandi marchi non sono però basati in Italia, le loro funzioni a più alto valore aggiunto sono allocate a Londra o a Parigi: marketing, ideazione, creatività, logistica, finanza. Questo fa sì che il mondo della moda italiano abbia perso via via competenze ad alto valore aggiunto, organizzazioni complesse e in ultima analisi manager che riversano il loro reddito in altri Paesi, senza contare che i dividendi di queste aziende vanno a beneficio di investitori che solo in piccola parte sono italiani.\nPer tale ragione è bene che la 'testa' di una impresa rimanga in Italia. Ma per garantire questo risultato si deve essere in gradi di esercitare il controllo sull’azienda. Questo può avvenire in due modi. Tramite un azionista forte, o tramite un management forte. Se si escludono rarissime eccezioni, non abbiamo multinazionali italiane importanti con un azionista forte privato. Lo Stato è ancora in grado di esercitare il controllo su alcune multinazionali, ma il suo raggio di azione si è ridotto per i ben noti vincoli di finanza pubblica. Oramai è chiaro che la stagione del 'nocciolo duro' di azionisti riuniti attorno a un patto di sindacato è terminata. Il motivo è semplice: i noccioli duri non funzionano in quanto non si sa davvero chi comanda e al momento del bisogno gli azionisti non tirano fuori le risorse. Rimane il modello public company, in cui un management forte è in grado di governare le aziende avendo la fiducia degli azionisti. In questo caso non conta il blasone, contano soltanto la visione sul futuro e la capacità di remunerare il capitale nel medio-lungo periodo. È qui che il sistema Italia ha fallito. Il processo di crescita di un’azienda doveva passare tramite una separazione virtuosa tra proprietà e controllo che portasse alla nascita di una classe di manager capaci di farsi rispettare dagli azionisti e di garantire loro un ritorno economico adeguato. Il sistema Italia per anni ha invece giocato in difesa con il 'salotto buono' e il credito bancario facile. Il primo è scomparso negli anni 90, il secondo con la recente crisi finanziaria.\nSono sostanzialmente queste le ragioni della maggiore vulnerabilità dell’economia italiana post crisi finanziaria, testimoniata dalla valanga di acquisizioni: imprese fortemente indebitate o dall’assetto azionario debole sono state incapaci di giocare un ruolo attivo nei processi di acquisizioni e sono diventate 'preda'. Per ovviare a questi problemi serve a poco erigere barriere: se lo facciamo le nostre aziende moriranno di asfissia. Serve piuttosto favorire il rafforzamento patrimoniale delle imprese anche tramite incentivi fiscali, favorire lo sviluppo dei mercati e degli investitori istituzionali e, soprattutto, serve un progetto a lungo termine che rafforzi la nostra classe di manager. Il Paese ha ancora un tessuto imprenditoriale vivo con imprenditori che sanno fare il loro mestiere, quello che manca è una classe dirigente capace di guidare il passaggio generazionale di un’azienda e garantirne lo sviluppo. Non è un caso che Del Vecchio porti Luxottica a Parigi e individui nell’amministratore delegato di Essilor il futuro capo azienda e che Generali e Unicredit nel momento del bisogno si siano rivolte a due amministratori delegati francesi. Questi difetti non si risolvono con gli annunci, occorre un progetto a lungo termine e una visione che fino ad ora è mancata alla nostra classe dirigente.


QCY T10: specifiche, prezzo e uscita delle cuffie TWS in-ear - GizChina.it\nQCY torna alle in-ear con le nuove cuffie TWS T10\nTra i brand facenti parte della sfera della catena ecologica di Xiaomi, c'è un marchio prettamente specializzato in auricolari wireless e quello è QCY. Negli ultimi tempi, il suo mercato si è concentrato prettamente sulle cuffie TWS, come le QCY T7 che abbiamo recensito, ed è tornata sui modelli in-ear annunciando le nuove T10.\nQCY T10: tutto quello che sappiamo delle nuove cuffie in-ear TWS del partner di Xiaomi\nLe prime immagini delle nuove cuffie TWS QCY T10 sono arrivate proprio sul profilo ufficiale del brand cinese, che ha pubblicato due poster dedicati: uno di presentazione e l'altro di commercializzazione insieme al colosso dell'e-commerce TMall. Andando a dare uno sguardo al design degli auricolari Bluetooth wireless, notiamo che seguono il trend degli in-ear attuali: piccoli, con stelo allungato e driver più ampio.\nAttualmente, il QCY non ha spiegato quali saranno le specifiche delle nuove T10, ma presupponiamo possano essere dotate di ANC, cancellazione attiva del rumore, oltre ai vari controlli touch tipici di queste cuffie wireless. Inoltre, sono caratterizzate da un elegante color rosa, che lascia presagire che potrebbero arrivare in diverse colorazioni. Per conoscere tutti dettagli però, dovremo attendere il 21 ottobre 2020, giorno del lancio di queste cuffie.\nArticolo precedenteXiaomi Mi 10 Ultra e Redmi K30 Ultra Global avvistati su Antutu\nArticolo successivoLo scolapiatti UV Xiaomi Viomi sterilizza e asciuga le vostre stoviglie, ora al minimo storico (dall’Europa)