Risk Management e Analisi del rischio\nUltima modifica: 28/05/2021 16:33:52\nE’ del rischio condizione imprescindibile di una buona governance. Unendo tattica e strategia per avere una visione olistica di tutte le cause che possono intaccare in qualche modo la salute dell’organizzazione Produttiva. Il che permette di predisporre le tecniche e le risorse che consentono di garantire la business continutiy.\nNella fase di analisi del rischio sono Cogenti le valutazioni qualitative che sono poi strettamente legati a tre concetti di probabilità dell'accadimento di rischio, di identificazione dei parametri coinvolti e di impatto sul sistema in esame dell'accadimento, qualora questo si manifesti. Con il termine valutazione del rischio si fa riferimento alla determinazione quantitativa e qualitativa del rischio associato ad una situazione ben definita e ad una minaccia conosciuta\nL’analisi del rischio risponde essenzialmente a tre domande:\na) cosa può andare storto;\nb) quali possono essere gli effetti e le conseguenze;\nc) quante volte può accadere.\nper consentire di calcolare il rischio in termini probabilistici e stabilire i criteri di accettabilità in base dei quali decidere poi se è il caso o meno di adottare interventi per migliorare la sicurezza.\nFormula dell'Analisi dei rischi.\nR (Rischio) = P x D x 4 / Fm .\n- Risk Management e Analisi del rischio\nCreated by Innoa Visitatore nr: 7174


Arredo bagno a Napoli - Idrosanitaria Civital\nUno dei modi più belli per dare un tocco di vitalità alla propria casa è sicuramente quella di cambiare o rifare l’arredamento. Certo, non è alla portata di tutti in certi casi, soprattutto con i tempi che corrono. Ma un pizzico di restyling nell’arredamento non fa’ mai male a nessuno.\nTra le soluzioni più gettonate dell’ultimo periodo ci sono quelle legate all’arredo bagno. Arredare l’ambiente del proprio bagno è sinonimo di eleganza e carattere; riuscire a trovare il giusto compromesso tra usabilità ed estetica è la sfida che tutti si pongono in questi casi.\nIdrosanitaria Civital è la soluzione ideale per chi ha esigenze soggettive di arredamento. Con la nostra professionalità e cortesia siamo riusciti ad “entrare” nelle case di molte persone. Il settore dell’arredo bagno a Napoli è uno di quelli che coltiviamo con maggiore cura e dedizione nel nostro lavoro quotidiano.\nLe soddisfazioni della nostra clientela sono quanto di meglio si possa desiderare per chi ha l’ambizione di migliorarsi giorno dopo giorno in un settore complicato come quello dell’arredamento degli interni. Idrosanitaria Civital è tutto questo. Non affidare la scelta dell’arredo bagno a Napoli ad una qualsiasi azienda di arredamento, scegli il meglio.\nAffidati ad Idrosanitaria Civital: il risultato è garantito, per professionalità e qualità.


Buono sconto Toneroriginali » Fino al 10% Codice Sconto Toneroriginali ☆ Settembre 2020\nBuono Sconto Toneroriginali ☆ Settembre 2020\nFino al 10% Codice Sconto Toneroriginali\nCon un codice sconto Toneroriginali è possibile risparmiare cifre considerevoli sull'acquisto online. La acquisti online è imprescindibile e, il fatto di poterla ottenere spendendo una cifra irrisoria grazie ai nostri codici promozionali, la rende davvero indispensabile. Sul nostro sito trovate le segnalazioni di tutte le offerte, le promozioni e i coupon che Toneroriginali mette a disposizione dei suoi clienti. Sia che si tratti di codici sconto, sia di offerte per un determinato prodotto, avrete comunque la certezza che non vi stiamo offrendo delle illusioni, ma dei veri affari da non lasciarsi scappare, visto che ogni codice sconto è stato attentamente verificato il 20 di settembre del 2020. Ogni coupon è dunque valido e funzionante, ma come per tutte le offerte la loro validità ha un tempo ben definito, quindi non lasciate che scadano e approfittate subito di questi fantastici sconti per acquistare da Toneroriginali con sconti fino al 30%.\n2020-09-20 08:04:43 - KERASTASE DENSIFIQUE Scopri tutte le promozioni e gli sconti sul sito Toneroriginali Trilab\n2020-09-20 08:04:43 - Tonki 728x #2 A tua disposizione tante offerte sul sito di Toneroriginali Tonki\nPuoi trovare Toneroriginali promozioni e offerte esclusive Toneroriginali ei più grandi e migliori negozi online in Italia selezionati per te in un unico posto! Acquista nel Toneroriginali e risparmia con i più svariati Buoni Sconto Toneroriginali validi per tutto il sito o per prodotti e categorie specifici in 20 di settembre di 2020.\nÈ molto facile trovare buoni sconto piu recente! Offriamo i migliori codici promozionali Toneroriginali in 20/09/2020, così puoi trovare il prezzo migliore e risparmiare. Ottieni la spedizione gratuita e partecipa a numerose promozioni. Scopri come utilizzare il coupon Toneroriginali. Qui nel Coupon Sconto 1001 troverai i migliori coupon, offerte e promozioni del negozio Toneroriginali e degli altri negozi online nelle categorie in cui opera.\nUn coupon Toneroriginali può essere fornito in 2 modi: tramite un link specifico e / o tramite un codice che inserisci al momento dell'acquisto. Cerca il negozio, il marchio o il prodotto desiderato e trova un coupon correlato. Di seguito viene mostrato come utilizzare un coupon sul tuo acquisto Toneroriginali in 20/09/2020:\nInserendo Toneroriginali e dopo aver scelto il prodotto e averlo inserito nel carrello, incollare il Coupon dando un Ctrl + V nella posizione richiesta dalla pagina. Il campo per la compilazione del codice coupon di solito appare nel tuo carrello, appena prima di chiudere l'ordine.\nToneroriginali è leader nel settore della acquisti online e propone ottimi prodotti per le più diverse esigenze. Con un buono sconto vi potrete permettere di acquistare ciò che magari in precedenza avevate considerato un po' troppo costoso. Potete trovare un codice promozionale per tutte le esigenze, coraggio date il via al vostro shopping! Buono sconto Toneroriginali e le più svariate offerte Toneroriginali che puoi trovare su voucherwise.it! Trova i migliori Buoni Sconto, Offerte e Codici Promozionali Toneroriginali e migliaia di negozi online in Italia. Scegli il tuo coupon Toneroriginali successivo e risparmia con promozioni e offerte speciali. ☆ Offerte Black Friday Toneroriginali settembre su 2020 ☆ Buono sconto, offerte, spedizione gratuita e promozioni Toneroriginali Coupon Toneroriginali con i migliori prezzi, buoni sconto, promozioni e offerte esclusive su Italia. Nella nostra sezione Coupon Promozionali Toneroriginali, potrai trovare la migliore selezione di offerte e promozioni in tutte le categorie disponibili per i tuoi acquisti online in Toneroriginali e che puoi acquistare come di consueto presso il tuo negozio preferito, ma questa volta con maggiori risparmi tramite dei nostri Toneroriginali buoni sconto che offriamo esclusivamente a te. È anche molto facile da usare e, sulla nostra pagina, ti rendiamo ancora più facile, quindi lo sforzo richiesto per ottenere i migliori sconti su Toneroriginali è super comodo per te.


Marco, 38 anni, una vita senza smartphone - LameziaClick\nMarco, 38 anni, una vita senza smartphone · LameziaClick LameziaClick\nMarco, 38 anni, una vita senza smartphone\n23 gennaio 2019 | Dall'Italia e dal Mondo | Nessun commento\nNiente telefonate, niente sms, niente chat, niente selfie. La vita come 30 anni fa sopravvive in un angolo di Genova. Perché esiste ancora qualcuno capace di pensare l’impensabile: dire no al cellulare. Esemplare di una specie ormai in via di estinzione, Marco Morandi ha 38 anni e di professione fa l’albergatore a Nervi. Non è certo un giovanissimo tenuto lontano dal malefico oggetto dalle premure di mamma e papà. Non è nemmeno un anziano signore che ha vissuto la maggior parte della propria vita senza quell’aggeggio sempre accanto.\nE non vive da eremita del terzo millennio, anzi. Molto attivo su Facebook, nel tempo libero ultimamente va a caccia di hater: cerca di argomentare, spiegare, usare il ragionamento laddove vincono gli slogan sempre più urlati. Però, il telefonino proprio no. Perché? “All’inizio – spiega lui dalla reception dell’hotel di famiglia – perché non mi andava di essere rintracciabile, reperibile qualunque cosa facessi.\nE mi ricordo che, quando sono spuntati i primi telefonini e io andavo al liceo, in tanti la pensavano come me. Solo che con il passare del tempo a pensarla così sono rimasto solo io. Sempre più convinto della mia scelta, quando mi guardo intorno e mi accorgo di quanto le persone siano diventate cellulare-dipendenti. Io di questa dipendenza ho il terrore”.\nLe scene sono ormai familiari: “Quando esco a cena, o a bere qualcosa con amici, bisogna fare lo slalom fra i cellulari posati sul tavolo. Se salgo su un mezzo pubblico, tutti stanno incollati allo schermo; vedo i bambini, anche piccoli, ospiti del nostro hotel, a cena davanti al cellulare o al tablet; se sono al volante e il semaforo è rosso, intorno a me non c’è una persona che non sia attaccata al telefonino”.\nCerto, vivere disconnessi oggi vuol dire anche essere tagliato fuori da una bella fetta di quotidianità: “Quando vedevo gli screenshot di WhatsApp su Facebook all’inizio nemmeno sapevo da dove spuntassero fuori… per non parlare degli appuntamenti”.\nIl “bidone”, il pacco dell’ultimo minuto, per Marco è ancora una fastidiosa realtà. La sorella Barbara, anche lei occupata in albergo, dice sconsolata che “se dobbiamo vederci o se dovesse cambiare all’ultimo il turno al lavoro, io gli scrivo su Messenger sperando che legga in tempo. Ma è sempre una scommessa”.\nLe uniche eccezioni sono i viaggi all’estero, “ma solo perché mia mamma insiste, vuole sentirsi più tranquilla”. Così quando nell’estate 2017 Marco è volato una settimana a Tel Aviv per seguire, da blogger di un sito specializzato, gli europei di basket, si è portato dietro l’odiato cellulare, “che alla fine ho usato soltanto appena atterrato, giusto per dire che ero arrivato.\nE poi ho tenuto spento fino al ritorno a Genova. In famiglia ho un alleato, se mia madre insiste perché io abbia il telefono, anche mio padre vive benissimo senza”. La scelta talebana di Marco è sopravvissuta anche a fidanzate varie, “ed erano pure storie a distanza”.\nDel resto è rintracciabile al lavoro e a casa, dove resiste la linea fissa “e la segreteria telefonica”. Non c’è il minimo sospetto che l’ultimo 30enne senza telefonino alla fine si converta agli odiati cellulari: “Forse potrei ripensarci soltanto se un giorno avrò dei figli… ma se mai capiterà, vorrà dire che ci sarà già una madre tecnologicamente attrezzata”. (Repubblica)


Home » Recensione del prodotto » Tempesta tropicale Christopher diventa la terza tempesta atlantica più antica mai registrata\nDati della stagione degli uragani nell’Atlantico 2021 >>>\nIn questo momento, Christopher è una tempesta tropicale con venti sostenuti di 40 mph con raffiche più elevate. Si sta muovendo a sud-ovest a 3 mph. Sulla sua rotta attuale, si prevede che continuerà a interagire con il sud del Messico nei prossimi giorni.\nIl principale rischio di questa tempesta continuerà ad essere la pioggia. Dieci a 20 pollici di pioggia è possibile negli stati messicani di Tabasco, Veracrus e Campeche. Potrebbero esserci quantità isolate di oltre 2 piedi di pioggia.\nAlcune delle località del Pacifico nel sud del Messico hanno ricevuto 20 pollici di pioggia durante il fine settimana e potrebbero ricevere un ulteriore piede di pioggia. Secondo il National Hurricane Center, “La pioggia in tutte queste aree può causare inondazioni improvvise e frane pericolose per la vita”.\n“Campeche Bay è notoriamente la parte più calda della regione del Golfo in questo periodo dell’anno”, ha detto il meteorologo della CNN Chad Myers.\nIn effetti, le temperature della superficie del mare per questa zona corrono 3-4 gradi Fahrenheit sopra il normale in questo momento, fornendo un sacco di carburante per la tempesta.\nControlla le previsioni del team meteorologico della CNN >>>\nA lungo termine, la previsione della tempesta diventa un po ‘complicata. Il meteorologo della CNN Brandon Miller afferma: “Le previsioni a lungo termine sono molto complesse a causa di possibili interazioni con la terra e forti venti che dovrebbero influenzare il vortice.\n“Le previsioni del modello mostrano una miriade di possibilità che vanno dalla tempesta che muore sul terreno accidentato del sud del Messico, a una seconda circolazione che si forma nel Golfo del Messico meridionale che potrebbe diventare la tempesta tropicale Dolly.”\nGli Stati lungo la costa del Golfo dovrebbero monitorare attentamente la situazione per i prossimi giorni e avere un piano nel caso in cui una tempesta minacci la costa.\nIl meteorologo della CNN Haley Brink ha contribuito a questa storia.


Esercizi per Dimagrire la Pancia Velocemente. Allenamento Brucia Grassi per Eliminare la Pancetta – Dimagrisci Online\nEsercizi addominali e cardio per dimagrire la pancia velocemente senza attrezzi. Allenamento a corpo libero per eliminare la pancetta e ridurre il girovita, workout HIIT (ad alta intensità) per bruciare grassi addominali efficacemente ed avere una pancia piatta in poco tempo.\n🔲 Calorie Bruciate: 120 – 230\n🔲 Frequenza di allenamento: ripeti il workout 4 volte a settimana\nBenessere360 – Lumowell – W377\nSalve ho bisogno di aiuto…ho appena trovato questo sito e mi piace tanto, grazie a tutti i commenti interessanti ma vorrei fare una domanda per il mio caso, sono magra ma vorrei tonificare la pancia e leggermente celulitis nei glutei, cosa posso fare aiuto!!!!\nScusi volevo farle una domanda o 13 anni e sono alta 1.60 E devo perdere 20 Kg riuscirò a perderne seguendo questo video ? Mia mamma dice di dimagrire finché sono "piccola"pk più cresco piu si fa fatica?! Giusto o mi sbaglio.\nSPERO CHE VEDA QUESTO MESSAGGIO È MI RISPONDA GRAZIE .❤\nMi abbiamo capito se non ce la facciamo dobbiamo guardare se non ce la fai mi continui a rompere con la tua voce mi stai un po' zitta 😡😡😡😡😡😡😡😡😠😠😠😠😠😠😠😠😠\nIl canale di alessia\nSe non riesco a farne alcuni rifacio quelli di prima?\nl'anno scorso eseguivo questi esercizi solo che incominciando la scuola non mi sono dededicata più all'allenamento…adesso esattamente un anno dopo ci sto riprovando,sto al secondo giorno e risultati naturalmente non ne vedo ancora.Però volevo chiedere un'altra cosa è normale che quando faccio ad esempio i crunch mi sento tipo tremare nell'addome come se lo stessi sforzando troppo!??\nio ho 11 anni e sono magra … pero vorrei dimagrire un po …visto che a settebre vado alle medie non ci hanno dato compiti… e per qiesto mi posso allenare ogni giorno …\nscuaate ma quante vopte al giorno??\ne io che guardo sti video mangiando pan di stelle… XD\nIo non posso ne saltare ne dare i calci con le gambe\nCiao, sono alto 1.63 × 63kg mi alleno 5gg alla settimana alternando addominali a casa, nuoto e alimentazione sana, avevo una circonferenza addome di 94cm adesso sono sceso ad 83, però più di così non scende, cosa posso fare ? grazie\nCiao! adoro il tuo canale e mi è servito molto!\nora ho la tendinite sul piede ma vorrei comunque fare degli esercizi, potresti fare un video con solo esercizi da sdraiati? Se già lo hai, mi potresti dire quale è? grazie\nio purtroppo ho dovuto smetterli per il fatto che mi facessero venire un forte asma(ma io ne soffro) e cambiarli con la camminata,ma comunque sono molto utili\nmia figlia pesa 45kg ne deve essere 32kg come dovrei fare per farla dimagrire con qualche esercizio\nGrazie siete fenomenali\ndevo farli tutti di seguito?


Sensori di presenza | Misura di presenza - Sens2B | Portale Online di Sensori\nHomeTutti i sensoriPosizione, dimensionePresenza\nSensori di presenza | Misurazione di presenza\nProdotti, comunicati stampa, articoli tecnici, novità e esempi di applicazione sul tema Sensori di presenza e rilevamento di presenza. Sensori e sistemi di misura per la misurazione di presenza:\nLeuze electronic: Leuze introduce sul mercato le nuove barriere fotoelettriche di sicurezza ELC 100, che possono essere utilizzate per proteggere in modo affidabile i punti di lavoro. I dispositivi contribuiscono a rendere la progettazione delle...\nUn'unica piattaforma per molteplici attività\nPepperl+Fuchs: I sensori di visione sono generalmente progettati per svolgere singoli e specifici compiti. Ecco la novità: la nuova serie di prodotti SmartRunner Explorer 3-D offre soluzioni ad alta precisione che possono essere utilizzate in...\nAumentare la produttività, ridurre gli sprechi\nLeuze electronic: Oltre alle esigenze di produttività, le elevate aspettative dei consumatori e dei rivenditori al dettaglio pesano sui produttori e sui trasformatori di alimenti. Essi si aspettano non solo alimenti sicuri ma anche...\nRiconoscimento affidabile di oggetti anche ...\nLeuze electronic: Spesso nella produzione e nel montaggio, per motivi di spazio, i sensori vengono installati tra i rulli della linea di trasporto. Qui non è possibile fissare un ricevitore o un riflettore. Per questo vengono impiegate...\nUnica per tutto – La fotocellula a tasteggio ...\nLeuze electronic: Con la fotocellula a tasteggio con riferimento dinamico dello sfondo DRT 25C, Leuze ha introdotto sul mercato un nuovo principio di funzionamento nelle fotocellule a commutazione. Il cuore dell'invenzione è la tecnologia...\nDue in uno: Leuze presenta la GSX, il primo ...\nLeuze electronic: Con il nuovo sensore combinato a forcella GSX, Leuze presenta ancora una volta un’innovazione a livello mondiale. Il dispositivo combina i vantaggi delle fotocellule e degli ultrasuoni. La nuova serie GSX rientra nella gamma di...\nApplicazioni di sensori per aree di lavoro ...\nLeuze electronic: Una soluzione intelligente: moderni lettori di codici e sensori identificano il tipo di pezzo – Il laser scanner e la fotocellula proteggono la zona di lavoro. Per il carico e lo scarico automatico di macchine utensili spesso...\nMovimentazione di materiale in modo ...\nLeuze electronic: La crescente automatizzazione dei processi pone sfide di sicurezza sempre più pressanti. Concetti classici come il muting, ad esempio, sono spesso spinti al limite. Le soluzioni intelligenti di sicurezza Leuze consentono...\nSoluzioni competitive per il packaging\nLeuze electronic: Il packaging non è un’industria omogenea, bensì un importante processo nei segmenti delle bevande, dei prodotti alimentari, dei prodotti farmaceutici e di altri beni di consumo. Nella lavorazione e nell’imballaggio dei...\nLa barriera fotoelettrica di misura giusta ...\nLeuze electronic: Verifica di sporgenze, altezze o lunghezze, riconoscimento fori, controllo di espulsione e molto altro ancora. Le possibilità di impiego di una barriera fotoelettrica sono le più svariate. A seconda dell'applicazione, il...\nSensore fotoelettrico versatile BOS 21M ADCAP\nBalluff: La generazione, il trasporto e l’elaborazione delle informazioni sono compiti centrali nella applicazioni dell’Industria 4.0. Alla base di tutte le informazioni vi sono sensori intelligenti che acquisiscono richiesti. Il nuovo sensore...\nR200 e R201 - Nuovi design per il funzionamento\nPepperl+Fuchs: Il design all’avanguardia dei sensori fotoelettrici serie R200 e R201 di Pepperl+Fuchs consente la risoluzione di applicazioni su lunghe distanze. Esattamente come per le versioni precedenti (R100, R101, R103), anche questi nuovi...\nMelexis annuncia il primo sensore latch e ...\nMelexis annuncia una gamma di nuovi sensori magnetici latch e switch che sono i primi al mondo a presentare due die al silicio nello stesso package. Questi dispositivi altamente affidabili, destinati ad applicazioni automotive che includono la...\nSensori a sezione ottica e sensori di visione ..\nPepperl+Fuchs: I sensori della serie SmartRunner, combinano, in un unico dispositivo, sensori a sezione ottica luminosa e sensori di visione, altamente precisi. Questi dispositivi Plug&Play di Pepperl+Fuchs, sono ottimizzati in fabbrica per un...\nSi amplia la nuova architettura di prodotto ...\nPepperl+Fuchs presenta, per la prima volta, la nuova Serie R103 in occasione della Fiera di Hannover 2016, dove gli Stati Uniti saranno il Paese partner per quest'edizione. La Serie R103 completa la nuova generazione di sensori fotoelettrici...\nSensori a ultrasuoni UMB800\nPepperl+Fuchs: La serie di sensori a ultrasuoni UMB800 di Pepperl+Fuchs è realizzata interamente in acciaio inossidabile ed è conforme alle norme igieniche FDA. Grazie all'ampio campo di rilevamento e al design compatto, è...\nSensori fotoelettrici R100 e R101\nPepperl+Fuchs: R100 e R101 sono la nuova generazione di sensori fotoelettrici per la rilevazione e la misurazione. Si tratta di sensori a sbarramento, a riflessione, con filtro di polarizzazione, con soppressione del primo piano e dello sfondo, o...\nLo scanner laser detection 2D R2000 abbina ...\nPepperl+Fuchs: Lo scanner laser Detection 2D R2000 di Pepperl+Fuchs rappresenta la soluzione ideale per le applicazioni che richiedono il monitoraggio sul campo e per i sistemi di assistenza. Sfruttando a pieno la potente tecnologia PRT (Pulse...\nModello più "slim": Interruttore di sicurezza\nPilz GmbH & Co. KG: Gli interruttori di sicurezza codificati PSENcode gestiscono il controllo di posizionamento dei ripari di protezione e il controllo di posizione. Da oggi PSENcode è disponibile anche nella versione ancora più "slim":...\nBalluff: I sensori fotoelettrici in miniatura MICROmote® di Balluff, con unità processore elettronico separate, offrono prestazioni ottiche elevate in una piccola quantità di spazio grazie a LED, fotodiodi e fototransistor miniaturizzati. Per...\nNuovi sensori di contrasto KRT18B\nSensata Technologies lancia Sensata IQ, una ...\nUnici al mondo: encoder Wachendorff ...\nPassare dalla luce al buio\nNuova serie 36


Home Schede tecniche Schede tecniche notebook Lenovo Lenovo B5400 MB822IX, 15 pollici, i3-4000M, HD 4600\nLenovo B5400 MB822IX\nPREZZO: - confronta prezzi Lenovo B5400 MB822IX\nIl Lenovo B5400 MB822IX è un notebook con schermo led da 15.6 pollici in formato 16:9 e con risoluzione HD da 1366x768 pixel che monta il processore Intel Core i3-4000M, uscito nel mese di settembre del 2013 e prodotto a 22 nanometri, con 2 core a 2.4 gigahertz, 3 megabyte di memoria cache di terzo livello e un consumo massimo di 37 watt.\nQuesto processore integra anche il chip grafico a cui questo notebook si affida per lo svolgimento dei compiti grafici e, cioè, l'Intel HD Graphics 4600. Questo chip grafico per funzionare sfrutta una porzione della ram di sistema ed ha 20 unità di esecuzione con frequenza di clock del core dinamica, che si aggiusta in base al carico di lavoro: se non si stanno facendo operazioni che necessitano di potenza grafica, la frequenza si assesta sui 400 megahertz per risparmiare energia; se, invece, si sta facendo qualche operazione che richiede maggiore potenza grafica, la frequenza sale a 1.1 gigahertz per offrire le massime prestazioni. Integra la tecnologia Intel Clear Video HD che lo abilita alla decodifica dei video in alta definizione, rendendolo adatto anche per l'intrattenimento video in alta definizione, oltre che per un utilizzo in ambito home/office e per giochi leggeri.\nIn dotazione ci sono un sistema audio con altoparlanti stereo e microfono integrati, la webcam e, per quanto riguarda la connettività, una scheda di rete lan di tipo gigabit ethernet, il WiFi con supporto allo standard n e il bluetooth; fra le interfacce ci sono due porte usb 3.0 e due uscite video (VGA + HDMI); c'è, infine, uno slot per schede di memoria di tipo SD, SDHC, SDXC e MMC.\nIl Lenovo B5400 MB822IX è un notebook della serie Lenovo Essential B5400, che ha un processore che non costa molto, tenendo basso il prezzo dei portatili in cui è adottato e che al contempo offre prestazioni soddisfacenti per l'utilizzo di tutti i giorni; ha anche una batteria da 6 celle che offre, secondo la casa, un'autonomia massima di 8 ore.


Proporre ai bambini attività scientifiche legate alla natura pone le prime basi per un approccio curioso verso l’ambiente. Un principio importante dell’educazione è imparare a studiare ciò che ci circonda e osservarlo con spirito critico. Si inizia con attività semplici di cura e osservazione della natura e si procede con un percorso di approfondimento scientifico.\nDall’ambiente naturale i bambini imparano a osservare, classificare, costruire sequenze logiche di causa-effetto. Con la strumentazione adatta i bambini possono dedicarsi ad attività legate alle piante come inizio di un percorso verso lo studio delle scienze naturali.\nCon gli strumenti adatti i bambini osservano la natura dedicandosi agli elementi più semplici: insetti, foglie, frutti, piante, pigne, conchiglie, ecc. Basta fornirli di una lente di ingrandimento o di un binocolo e saranno loro stessi a trovare la gioia della scoperta.\nVisore per insetti (catalogo Borgione)\nPensando di strutturare un piccolo laboratorio botanico possiamo mettere a disposizione dei bambini anche altri strumenti di osservazione:\nvisori per l’osservazione di insetti (da liberare velocemente) per osservare ciò che in natura è in movimento;\nmicroscopi per osservare l’infinitamente piccolo;\nvivarium per osservare ciò che accade sotto il suolo che normalmente non vediamo.\nVivarium (catalogo Borgione)\nColtivare piccole piante\nPrendersi cura della natura è una attività pratica in cui è facile appassionare i bambini. Ci sono vasi da riempire di terra, semi da spargere, annaffiatoi, rastrelli, pale. Le attività manuali danno soddisfazione. E’ divertente raccogliere le foglie con il rastrello o immergere le mani nel terriccio. Da queste attività semplici nascono tanti spunti per approfondire il mondo delle piante.\nOsserva il sottosuolo (Borgione)\nGli strati che compongono il sottosuolo ci riportano alla storia, all’attività dell’archeologo, alla formazione delle montagne e del paesaggio. Il semplice stimolo a porsi domande su ciò che normalmente non vediamo apre la possibilità a tanti approfondimenti da completare con libri, ricerche e documentari.\nCome iniziare un piccolo laboratorio di scienze naturali\nGli aspetti che possiamo osservare del mondo naturale sono tanti. Proviamo a iniziare dai più semplici per i bambini, con attività che li possano coinvolgere. Si può iniziare da una semplice pianta di cui prendersi cura. Se abbiamo un giardino o un terrazzo possiamo allestire un piccolo orto con piante di cui si occuperanno i bambini. Procuriamo dei libri sulla natura e seguiamo gli interessi dei bambini. Allestiamo uno spazio dedicato alle attività di giardinaggio e osservazione della natura con:\nblocchi e matite per creare tabelle in cui annotare i dati\ncontenitori per conservare semi, foglie, campioni di terra\netichette e piccoli flaconi per catalogare.\n5 Attività per avvicinare alla natura\nCreare un piccolo orto è il modo più semplice per creare interesse verso la natura, ma anche per fare educazione alimentare. L’orto non è l’unica attività che possiamo proporre, ad esempio possiamo:\nallestire un piccolo centro metereologico per osservare e registrare la temperatura ambientale;\nriprodurre una pianta per talea;\nprenderci cura di una porzione di parco cittadino o di bosco\nraccogliere foglie e comporre un catalogo delle piante della nostra zona (noi un anno abbiamo creato una piccola collezioni di semi raccolti dalle piante della nostra zona)\ncreare un microambiente acquatico\nKit per osservare la natura (Borgione)\nQuesto post è in collaborazione con Borgione e prosegue il filo conduttore dei piccoli laboratori da casa. Sono già stati pubblicati:\nLaboratorio sensoriale di ispirazione Montessori\nI lettori di Scuola in Soffitta posso usufruire uno sconto speciale sul sito Borgione.it per l’acquisto di cancelleria, materiali per la creatività e la didattica, giochi per bambini, libri e molto altro per la scuola e la casa.\nIstruzioni: utilizza il codice sul sito www.borgione.it, valido solo per il primo acquisto, non utilizzabile per l’acquisto di gift card.


Quidditch: la coppa del mondo 2018 si giocherà in Italia, a Firenze\nSi terranno a Firenze, dal 27 giugno al 2 luglio 2018, i mondiali di Quidditch babbano. Variante dello sport preferito di Harry Potter, tale disciplina dal 2005 è uno sport a tutti gli effetti. E voi siete pronti a tifare Italia?\n2k condivisioni 158 commenti\nSarà Firenze il luogo dove i più grandi giocatori di Quidditch si sfideranno nel 2018.\nSport appartenente al mondo fantastico di Harry Potter, il maghetto con gli occhiali nato dalla fantastia di J.K. Rowling, il Quidditch si gioca in sella a scope volanti. Convoglia diversi sport babbani come il calcio, la pallacanestro e il polo, e l'obiettivo è multiplo: da un lato bisogna segnare più punti possibili, tirando la palla da gioco attraverso tre cerchi, difesi da un Portiere. Ruolo fondamentale è quello affidato al Cercatore, che per i Grifondoro è sempre stato Harry Potter, incaricato di dare la caccia al boccino d'oro, una sfera dorata dotata di ali (e volontà propria). Il primo dei due cercatori avversari che conquista tale boccino dà la vittoria alla propria squadra.\nDopo il grande successo dei libri e dei film della saga negli ultimi anni si è diffuso una variante della versione cinematografica, il Quidditch babbano (o muggle Quidditch), di cui è nata anche un'associazione, la International Quidditch Association (IQA) che ha annunciato Firenze come luogo dei mondiali che si terranno dal 27 giugno al 2 luglio 2018.\nLa nazionale italiana di quidditch babbano\nCorreva l'anno 2005 quando in un college del Vermont, negli Stati Uniti, il Quidditch è diventato uno sport a tutti gli effetti.\nSolo cinque anni dopo è arrivato in Europa, e l’Associazione Italiana Quidditch A.S.D (in breve AIQ) è stata fondata nel 2013 a Monza. Gli azzurri hanno al momento all’attivo tre competizioni: European Games 2015 (Sarteano), IQA World Cup 2016 (Francoforte), European Games 2017 (Oslo).\nCatalonia contro Australia\nLa Toscana e l'Italia sono stati scelti per ospitare i mondiali del 2018 dopo una lunga selezione tra diverse nazioni come il Regno Unito, la Francia, l'Australia, il Belgio e la Turchia. Il merito è delle strutture sportive messe a disposizione: almeno in questo caso nessuna magia, solo tanto impegno e dedizione, che è stata premiata come ha dichiarato Nicholas Oughtibridge, membro del Board IQA:\nSono contento che la splendida città di Firenze si sia offerta di ospitare l’IQA Quidditch World Cup 2018 collaborando con IQA e Human Company. Firenze è un grande esempio di cultura europea, una città da sempre in grado di ispirare l’umanità contribuendo alla realizzazione di un futuro migliore. È un territorio incredibilmente adatto ad ospitare un evento sportivo misto come questa World Cup di Quidditch.\nL'Italia e altre 30 nazioni parteciperanno all'evento, che si terrà per la prima volta in Italia. In supporto all'organizzazione logistica è intervenuta anche Human Company, gruppo fiorentino leader del segmento del turismo all'aria aperta, che mette a disposizione le strutture idonee per questo tipo di attività outdoor.\nDato i recenti avvenimenti che hanno coinvolto una delle nostre nazionali, quella di calcio, non ci resta che pianificare le vacanze e andare tutti a Firenze a fine giugno a supportare la nazionale italiana di Quidditch!


Inaugurazione mostra "Istintuale" di Daniele Arcangeli - Anticafé\nInaugurazione esposizione "istintuale"\nuna mostra di Daniele Arcangeli\nRome le 18/01/2019 de 19:00 à 20:00\nla densità sintetica\nIngegnere Edile-Architetto specializzato in cantierizzazione, attualmente si occupa di restauri e progettazione di costruzioni civili. Parallelamente progetta e realizza modelli fisici: nelle produzioni per concorsi, mostre e prototipi di design ricerca, sperimenta, articola e sintetizza, spinto dallacuriosità per le tecniche di rappresentazione.\nLa modellazione in ambito architettonico gli fornisce lo spunto di sperimentare sui materiali plastici la passione per il disegno e le illustrazioni, prediligendo una tecnica di schizzo basata sulla densità di curve.\nCon inchiostri e pigmenti su carta, lastre acriliche, pannelli antiurto e metacrilato le linee, tracciate rade o addensate in corrispondenza dei dettagli, seguono istintivamente il processo sintetico della vista dei chiaroscuri.\nLa pianista Lilian Kallir predilige Mozart. Una sera, eseguendo l’Andante del Concerton. 21, la partitura diventa d’improvviso intrico di segni incomprensibili, alterando la sua percezione sino a farle confondere un violino con un banjo o un rasoio con una penna. Lo spunto, dalla lettura de “L’occhio della mente” di O. Sacks, è il punto di partenza di riflessioni incentrate sul modo in cui ogni occhio e ogni mente inventano e reinventano l’inafferrabile vastità del mondo esterno, reagendo in maniera “istintuale”. La selezione in mostra raccoglie prevalentemente ritratti e illustrazioni di grafica digitale basati su propri soggetti e scatti celebri, secondo il tema della reazione d’istinto: si rappresentano gli sguardi sincronizzati sulla realtà quotidiana, lanciati o raccolti senza pensiero di compimento, le espressioni subitanee, innate di ciascun individuo. I disegni raccontano slanci, intensità, increspature, inclinazioni, vertici, cadute, germinazioni.\nInaugurazione mostra « Istintuale » di Daniele Arcangeli


Dlgs 268/2004 - Attuazione della direttiva 2001/16/CE in materia di interopera...\n"Attuazione della direttiva 2001/16/CE in materia di interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale"\npubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 264 del 10 novembre 2004 - Supplemento Ordinario n.164\nVista la legge 31 ottobre 2003, n. 306, legge comunitaria 2003, ed in particolare l'articolo 1 e l'allegato B;\nVista la direttiva 2001/16/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 19 marzo 2001, relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale;\nVisto il decreto legislativo 24 maggio 2001, n. 299;\nVista la preliminare deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione del 2 aprile 2004;\nVista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione del 10 settembre 2004;\n1. Il presente decreto stabilisce le condizioni necessarie a realizzare l'interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo nazionale convenzionale con il corrispondente sistema ferroviario transeuropeo convenzionale come definito nell'allegato I, recependo la direttiva 2001/16/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 19 marzo 2001.\n2. Le condizioni di cui al comma 1 riguardano la progettazione, la costruzione, la messa in servizio, la ristrutturazione, il rinnovamento, l'esercizio e la manutenzione degli elementi di detto sistema, nonche' le qualifiche professionali e le condizioni di salute e di sicurezza del personale che contribuisce all'esercizio del sistema.\n3. Oltre a quelle indicate al comma 2, le condizioni di cui al comma 1 riguardano, per ogni sottosistema, i parametri, i componenti di interoperabilità, le interfacce e le procedure, nonche' la coerenza globale del sistema ferroviario nazionale convenzionale necessari per realizzare l'interoperabilità.\n4. Gli allegati da I a X costituiscono parte integrante del presente decreto.\na) direttiva: la direttiva 2001/16/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 19 marzo 2001, relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale;\nb) sistema ferroviario transeuropeo convenzionale: il sistema ferroviario di cui all'allegato I, costituito dalle infrastrutture ferroviarie, che comprendono le linee e gli impianti fissi della rete transeuropea di trasporto costruite o adattate per il trasporto ferroviario convenzionale ed il trasporto ferroviario combinato, e dal materiale rotabile progettato per percorrere dette infrastrutture;\nc) interoperabilità: la capacità del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale di consentire la circolazione sicura e senza soluzione di continuità dei treni garantendo il livello di prestazioni richiesto per le linee; tale capacità si fonda sull'insieme delle prescrizioni regolamentari, tecniche ed operative che debbono essere soddisfatte per ottemperare ai requisiti essenziali;\nd) sottosistemi: il risultato della divisione del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale come indicato nell'allegato II; tali sottosistemi, i cui requisiti essenziali sono definiti nell'allegato III, sono di natura strutturale o funzionale;\ne) componenti di interoperabilità: qualsiasi componente elementare, gruppo di componenti, sottoinsieme o insieme completo di materiali incorporati o destinati ad essere incorporati in un sottosistema da cui dipende direttamente o indirettamente l'interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale. Il concetto di «componente» comprende i beni materiali e immateriali, quali il software;\nf) requisiti essenziali: l'insieme delle condizioni di cui all'allegato III che devono essere soddisfatte dal sistema ferroviario transeuropeo convenzionale, dai sottosistemi e dai componenti di interoperabilità, comprese le interfacce;\ng) specifica europea: una specifica tecnica comune, un'omologazione tecnica europea o una norma nazionale che recepisce una norma europea, quali definite all'articolo 1, paragrafi 8, 9, 10, 11 e 12, della direttiva 93/38/CEE;\nh) specifiche tecniche di interoperabilità, in seguito denominate «STI»: le specifiche di cui e' oggetto ciascun sottosistema o parte di sottosistema, al fine di soddisfare i requisiti essenziali e garantire l'interoperabiità del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale;\ni) organismo notificato: l'organismo incaricato di valutare la conformità o l'idoneità all'impiego dei componenti di interoperabilità o di istruire la procedura di verifica «CE» dei sottosistemi;\nl) sistema ferroviario transeuropeo nazionale convenzionale: la parte del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale costituita dalle infrastrutture definite nell'allegato I, sezione 3, punto 3.8 della decisione n. 1692/96/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 23 luglio 1996 e dai materiali rotabili che utilizzano dette infrastrutture;\nm) gestore dell'infrastruttura: il soggetto indicato agli articoli 3, comma 1, lettera h), e 11 del decreto legislativo 8 luglio 2003, n. 188;\nn) amministrazione competente: il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento dei trasporti terrestri e dei sistemi informativi e statistici;\no) ente appaltante: ogni soggetto, responsabile della realizzazione di un sottosistema, tenuto al rilascio della dichiarazione di verifica CE di cui all'allegato V, previo espletamento della relativa procedura effettuata dall'organismo notificato al quale la stessa e' stata aggiudicata o, comunque, affidata dal predetto soggetto, ai sensi dell'articolo 6, comma 5;\np) organismo comune rappresentativo: l'organismo composto da rappresentanti dei gestori dell'infrastruttura, delle imprese ferroviarie e dell'industria, incaricato di elaborare le STI;\nq) ristrutturazione: lavori importanti di modifica di un sottosistema o di una parte di sottosistema che richiedono una nuova autorizzazione di messa in servizio, secondo la normativa del settore;\nr) rinnovamento: lavori importanti di sostituzione di un sottosistema o di una parte di sottosistema che necessitano di una nuova autorizzazione di messa in servizio, secondo la normativa del settore.\n1. Il sistema ferroviario transeuropeo nazionale convenzionale e' suddiviso in sottosistemi di natura strutturale e funzionale, come definiti nell'allegato II.\n2. Fatto salvo quanto previsto all'articolo 4, per ogni sottosistema e' applicata la relativa STI, ovvero le relative STI se un sottosistema e' oggetto di più STI; in particolare un sottosistema può essere oggetto di più STI per trattare separatamente le categorie di linee, nodi o materiale rotabile, oppure per risolvere alcuni problemi prioritari di interoperabilità. In questi casi, le disposizioni del presente articolo si applicano anche alla parte del sottosistema interessata.\n3. La conformità di ogni sottosistema alle STI e' costantemente garantita nel corso dell'utilizzazione di ciascun sottosistema, nel rispetto delle prescrizioni adottate dal gestore dell'infrastruttura.\n4. In mancanza delle STI si fa riferimento alla vigente normativa nazionale.\nCasi di deroga dall'applicazione delle STI\n1. Nel rispetto degli standard di sicurezza, una o più STI, incluse quelle relative al materiale rotabile, possono non essere applicate nei casi e nelle condizioni seguenti:\na) per un progetto di realizzazione di una nuova linea o di ristrutturazione di una linea esistente o per ogni elemento di cui all'articolo 1, commi 1 e 2, che si trovi in uno stadio avanzato di sviluppo o che formi oggetto di un contratto in corso di esecuzione al momento della pubblicazione delle STI;\nb) per un progetto di rinnovamento o di ristrutturazione di una linea esistente quando la sagoma, lo scartamento o l'interasse dei binari o la tensione elettrica previsti dalle STI sono incompatibili con quelli della linea esistente;\nc) per un progetto di realizzazione di una nuova linea o per un progetto concernente il rinnovamento o la ristrutturazione di una linea esistente realizzato nel territorio dello Stato quando la rete ferroviaria di quest'ultimo e' interclusa o isolata, per la presenza del mare, dalla rete ferroviaria del resto della Comunità;\nd) per ogni progetto concernente il rinnovamento, l'estensione o la ristrutturazione di una linea esistente, quando l'applicazione delle STI compromette la redditività economica del progetto e/o la coerenza del sistema ferroviario nazionale;\nf) per vagoni in provenienza o a destinazione di un Paese terzo nel quale lo scartamento dei binari e' diverso da quello della principale rete ferroviaria della Comunità.\n2. Ai fini di cui al comma 1, l'amministrazione competente, anche su proposta del gestore dell'infrastruttura, comunica preliminarmente alla Commissione europea la proposta motivata di deroga. La proposta e' corredata di un fascicolo contenente l'indicazione delle STI o delle parti di esse che si chiede di non applicare e le corrispondenti specifiche tecniche che si ritiene di applicare.\n3. L'amministrazione competente comunica le deroghe autorizzate dalla Commissione europea a tutte le parti interessate.\n1. Per la realizzazione dei sottosistemi relativi al sistema ferroviario transeuropeo nazionale convenzionale sono utilizzati esclusivamente componenti d'interoperabilità che consentono di soddisfare i requisiti essenziali.\n2. La conformità del componente d'interoperabilità ai requisiti essenziali e' attestata dalla dichiarazione CE di conformità o di idoneità all'impiego di cui all'allegato IV.\n3. La conformità dei componenti d'interoperabilità ai requisiti essenziali e' stabilita con riferimento alle condizioni previste dalle relative STI, comprese le pertinenti specifiche europee, se esistenti. Nel periodo precedente la pubblicazione di una STI o comunque mancando le specifiche europee, per il rispetto dei requisiti essenziali si applicano le pertinenti specifiche tecniche vigenti comunicate dall'amministrazione competente agli altri Stati membri e alla Commissione europea.\n4. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro delle attività produttive, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana, sono indicati i riferimenti alle norme nazionali che recepiscono le norme armonizzate comunitarie i cui riferimenti sono pubblicati nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea.\n5. La dichiarazione CE di conformità o di idoneità all'impiego di cui al comma 2 e' redatta, prima dell'immissione sul mercato del componente d'interoperabilità, dal fabbricante o dal suo mandatario stabilito nell'Unione europea, sulla base della valutazione di conformità di cui all'allegato IV, punto 2.\n6. Ai fini di quanto previsto dal comma 5, la valutazione di conformità o di idoneità all'impiego del componente d'interoperabilità e' effettuata da un organismo notificato a richiesta del fabbricante o del suo mandatario stabilito nell'Unione europea.\n7. Se i componenti d'interoperabilità sono oggetto di disposizioni comunitarie o nazionali che le recepiscono concernenti aspetti diversi da quelli previsti dal presente decreto, la dichiarazione CE di conformità o di idoneità all'impiego ai sensi del presente decreto deve indicare che i componenti d'interoperabilità rispondono anche ai requisiti previsti da dette disposizioni. In tale caso la dichiarazione CE dovrà essere redatta sulla base di attestazione rilasciata dagli organismi appositamente notificati ai sensi delle predette disposizioni.\n8. Gli obblighi di cui ai commi 5, 6 e 7, qualora non assolti dal fabbricante o dal suo mandatario stabilito nell'Unione europea, sono a carico di chiunque immette sul mercato i componenti di interoperabilità o assembla i medesimi componenti o parti degli stessi di diversa origine, o produce componenti per uso proprio.\n9. I componenti di interoperabilità muniti della dichiarazione CE di conformità o di idoneità all'impiego sono sottoposti a interventi di verifica e manutenzione da parte degli utilizzatori atti a garantire nel tempo il mantenimento dei requisiti essenziali, nel rispetto delle disposizioni e prescrizioni adottate dal gestore dell'infrastruttura.\n10. Non e' consentita l'immissione sul mercato di componenti di interoperabilità privi di requisiti essenziali o con irregolare dichiarazione CE di conformità o di idoneità all'impiego o privi della stessa. Salvo che il fatto costituisca reato, chiunque viola le disposizioni di cui al presente comma e' punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da 15.000 euro a 100.000 euro.\n11. Non e' consentita l'utilizzazione di componenti di interoperabilità in modo difforme dalla loro destinazione. Salvo che il fatto costituisca reato, chiunque viola le disposizioni di cui al presente comma e' punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da 15.000 euro a 100.000 euro.\n12. Se nel corso dell'attività di vigilanza sull'applicazione del presente decreto viene accertato che un componente di interoperabilità, pur munito della dichiarazione CE di conformità o di idoneità all'impiego, immesso sul mercato e utilizzato conformemente alla sua destinazione, rischia di compromettere il soddisfacimento dei requisiti essenziali, l'amministrazione competente adotta provvedimenti provvisori per limitarne il campo di applicazione ovvero per vietarne l'impiego o per ritirarlo dal mercato, informandone il gestore dell'infrastruttura. Quando il gestore dell'infrastruttura rileva le carenze di cui al presente comma ne informa immediatamente l'amministrazione competente, adottando le misure urgenti necessarie per limitare o evitare l'impiego del componente in questione, relativamente al sottosistema in cui e' inserito.\n13. L'amministrazione competente informa senza ritardo la Commissione europea delle misure adottate ai sensi del comma 12, esponendo i motivi della decisione e precisando in particolare se la non conformità deriva da una inosservanza dei requisiti essenziali, da una errata applicazione delle specifiche europee, a condizione che sia richiesta l'applicazione di queste specifiche, oppure da una lacuna delle specifiche europee. In quest'ultimo caso la comunicazione e' inviata anche al Ministero delle attività produttive - Ispettorato tecnico dell'industria.\n14. L'amministrazione competente adotta nei casi di cui al comma 12 provvedimenti definitivi conformemente alle conclusioni comunicate dalla Commissione europea dopo l'esame dei casi e le consultazioni comunitarie da parte della stessa.\n15. Se risulta, anche su segnalazione del gestore dell'infrastruttura, che determinate specifiche europee non soddisfano i requisiti essenziali, l'amministrazione competente richiede alla Commissione europea il ritiro parziale o totale di tali specifiche dalle pubblicazioni in cui sono iscritte, o la loro modifica.\n16. Nei casi di irregolarità di cui al comma 10 e, comunque, in tutti i casi in cui risulti che il componente di interoperabilità non e' conforme ai requisiti essenziali o non e' idoneo all'impiego, il fabbricante o il suo mandatario stabilito nell'Unione europea o l'utilizzatore del componente provvedono alla sua regolarizzazione ai sensi del presente decreto, alle condizioni stabilite dall'amministrazione competente e dal gestore dell'infrastruttura. Qualora la non conformità persista l'amministrazione competente e il gestore dell'infrastruttura procedono in conformità ai commi 12, 13 e 14.\n17. L'amministrazione competente informa senza ritardo la Commissione europea dei casi di cui al comma 16 e delle misure adottate.\n18. I provvedimenti di cui ai commi 12, 14 e 16 sono motivati e comunicati al fabbricante o ai suoi mandatari stabiliti nell'Unione europea e all'utilizzatore, che sono tenuti a sostenere tutte le spese conseguenti ai medesimi provvedimenti.\n1. Per la realizzazione del sistema ferroviario transeuropeo nazionale convenzionale il gestore dell'infrastruttura autorizza l'apertura al pubblico servizio o l'immissione in esercizio esclusivamente di sottosistemi di natura strutturale progettati, costruiti ed installati in modo da soddisfare i pertinenti requisiti essenziali al momento in cui essi sono integrati nel sistema, assicurando la coerenza di tali sottosistemi con il sistema nel quale vengono integrati.\n2. Si considerano interoperabili e conformi ai requisiti essenziali ad essi applicabili i sottosistemi di natura strutturale costitutivi del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale muniti della dichiarazione CE di verifica di cui all'allegato V.\n3. La verifica dell'interoperabilità nel rispetto dei requisiti essenziali di un sottosistema di natura strutturale costitutivo del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale e' compiuta con riferimento alle relative STI, se esistenti. Nel periodo precedente la pubblicazione di una STI o comunque mancando le specifiche europee, per il rispetto dei requisiti essenziali si applicano le pertinenti specifiche tecniche vigenti, comunicate dall'amministrazione competente agli altri Stati membri e alla Commissione europea.\n4. La dichiarazione CE di verifica di cui al comma 2 e' redatta, prima che il sottosistema di natura strutturale sia immesso in servizio, dall'ente appaltante o dal suo mandatario stabilito nell'Unione europea, previo svolgimento della procedura di verifica CE di cui all'allegato VI.\n5. Ai fini di quanto previsto dal comma 4, la procedura di verifica CE e' effettuata da un organismo notificato, a richiesta dell'ente appaltante o del suo mandatario stabilito nell'Unione europea.\n6. L'ente appaltante o il suo mandatario stabilito nell'Unione europea che richiede a un organismo notificato di istruire la procedura di verifica CE di un sottosistema strutturale mette a disposizione dello stesso organismo la documentazione tecnica necessaria relativa alle caratteristiche del sottosistema, come individuata dall'allegato VI. La documentazione tecnica contiene i documenti necessari relativi alle caratteristiche del sottosistema nonche', eventualmente, quelli che attestano la conformità dei componenti di interoperabilità. Essa contiene anche gli elementi relativi alle condizioni ed ai limiti d'uso, alle istruzioni di manutenzione, di sorveglianza continua o periodica, di regolazione e di riparazione.\n7. Ai fini della procedura di verifica CE di un sottosistema l'organismo notificato incaricato inizia la propria attività nella fase di progettazione e copre tutto il periodo di costruzione fino alla fase della dichiarazione di conformità, precedente l'entrata in servizio del sottosistema. Il compito dell'organismo notificato comprende anche la verifica delle interfacce del sottosistema in questione rispetto al sistema in cui viene integrato, sulla scorta delle informazioni disponibili nella STI pertinente e nei registri di cui all'articolo 12.\n8. La dichiarazione CE di verifica dell'interoperabilità e' allegata alla documentazione tecnica raccolta dall'organismo notificato incaricato di istruire la procedura di verifica.\n9. In caso di rinnovamento o di ristrutturazione di un sottosistema, il gestore dell'infrastruttura verifica se l'importanza dei lavori giustifichi la necessità di una nuova autorizzazione ai sensi del comma 1. Tale autorizzazione e' necessaria ogniqualvolta il livello di sicurezza può risentire dei lavori previsti.\n10. L'amministrazione competente provvede a verificare per mezzo anche del gestore dell'infrastruttura, che i sottosistemi siano gestiti e mantenuti conformemente ai requisiti essenziali ad essi applicabili.\n11. Gli enti appaltanti che realizzano il sistema ferroviario transeuropeo nazionale convenzionale inseriscono nei documenti generali o nei capitolati di oneri propri di ogni appalto il riferimento alle STI applicate e alle prescrizioni del gestore dell'infrastruttura per la verifica CE del sottosistema.\n12. Se l'amministrazione competente, anche su segnalazione del gestore dell'infrastruttura, accerta che un sottosistema di natura strutturale munito della dichiarazione CE di verifica, corredata della documentazione tecnica, non soddisfa interamente le disposizioni del presente decreto e in particolare i requisiti essenziali, richiede l'esecuzione di verifiche supplementari con spese a carico del costruttore.\n13. L'amministrazione competente informa senza ritardo la Commissione europea delle richieste di verifica supplementare di cui al comma 12, esponendone i motivi.\n14. Non e' consentita l'apertura al pubblico servizio o la messa in esercizio di un sottosistema di natura strutturale privo di requisiti essenziali o con irregolare dichiarazione CE di verifica o privo della stessa. Salvo che il fatto costituisca reato, chiunque viola le disposizioni di cui al presente comma e' punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da 15.000 euro a 100.000 euro.\n15. Non e' consentita l'utilizzazione di un sottosistema di natura strutturale in modo difforme dalla sua destinazione. Salvo che il fatto costituisca reato, chiunque viola le disposizioni di cui al presente comma e' punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da 15.000 euro a 100.000 euro.\n16. Se nel corso dell'attività di vigilanza sull'applicazione del presente decreto viene rilevato che un sottosistema di interoperabilità, munito della dichiarazione di verifica CE, messo in servizio e utilizzato conformemente alla sua destinazione non soddisfa i requisiti essenziali o, comunque, le disposizioni del presente decreto, l'amministrazione competente adotta provvedimenti per limitarne il campo di applicazione ovvero per vietarne l'impiego, informandone il gestore dell'infrastruttura. Quando il gestore dell'infrastruttura rileva le carenze di cui al presente comma, ne informa immediatamente l'amministrazione competente adottando le misure urgenti necessarie per evitare l'impiego del sottosistema.\n17. L'amministrazione competente informa senza ritardo la Commissione europea dei provvedimenti adottati ai sensi del comma 16, esponendo i motivi della decisione.\n18. Se risulta, anche a seguito di segnalazione da parte degli enti appaltanti o del gestore dell'infrastruttura, che le STI non soddisfano completamente i requisiti essenziali, l'amministrazione competente interpella il Comitato previsto all'articolo 21 della direttiva.\n19. Nei casi di irregolarità di cui al comma 14 e, comunque, in tutti i casi in cui risulti che un sottosistema di natura strutturale non e' interoperabile non soddisfacendo i requisiti essenziali, l'ente appaltante o il suo mandatario stabilito nell'Unione europea o l'utilizzatore del sottosistema di natura strutturale provvedono alla sua regolarizzazione ai sensi del presente decreto, alle condizioni stabilite dall'amministrazione competente e dal gestore dell'infrastruttura. Qualora la non conformità persista l'amministrazione competente e il gestore dell'infrastruttura procedono in conformità ai commi 16 e 17.\n20. L'amministrazione competente informa senza ritardo la Commissione europea dei casi di cui al comma 19 e delle misure adottate.\n21. I provvedimenti di cui ai comma 16 e 19 sono motivati e comunicati all'ente appaltante o al suo mandatario stabilito nell'Unione europea e all'utilizzatore del sottosistema, che sono tenuti a sostenere tutte le spese conseguenti ai medesimi provvedimenti.\n1. Gli organismi che intendono essere notificati dallo Stato italiano in uno o più settori dell'interoperabilità, ai fini dello svolgimento delle valutazioni di cui agli articoli 5 e 6, devono dimostrare il possesso dei requisiti di cui all'allegato VII e la qualificazione dei laboratori dei quali intendono avvalersi e dei quali devono garantire la piena idoneità e rispondenza ai requisiti, anche mediante la riconduzione alla propria diretta responsabilità dei provvedimenti organizzativi e gestionali e mediante la direzione e vigilanza del personale ivi operante.\n2. La domanda per il riconoscimento ai fini della notifica e' presentata, secondo lo schema di cui all'allegato VIII, all'amministrazione competente.\n3. Ai fini del riconoscimento dell'organismo, l'amministrazione competente provvede all'istruttoria per la verifica dei requisiti previsti dall'allegato VII. Per tale verifica e' preventivamente condotta l'analisi della documentazione prevista dall'allegato VIII; qualora la stessa risulti completa e conforme e' disposta almeno una successiva verifica ispettiva estesa anche ai laboratori di prova di cui l'organismo dichiara di avvalersi.\n4. La verifica ispettiva presso la sede dell'organismo candidato accerta l'esistenza dei requisiti minimi previsti dall'allegato VII, nonche' l'attuazione della struttura organizzativa e l'adozione di adeguate procedure di funzionamento correlate agli stessi requisiti. La verifica ispettiva inoltre accerta l'adozione da parte dell'organismo delle procedure di qualificazione dei laboratori preposti alle prove, che devono operare in conformità alle norme della serie UNI CEI EN ISO IEC 17025, e successive modificazioni e integrazioni.\n5. I laboratori dei quali l'organismo dichiara di avvalersi, per eseguire le prove in campo ferroviario rientranti nei settori di cui all'allegato IX, dispongono di personale, attrezzature e competenze specifiche indicate nell'allegato X. Per le prove rientranti in settori diversi da quelli di cui all'allegato IX, i laboratori dispongono di personale, attrezzature e competenze specifiche in conformità alle norme della serie UNI CEI EN ISO IEC 17025 e successive modificazioni e integrazioni.\n6. Per i laboratori preposti alle prove dei sottosistemi che richiedono interventi sulle linee ferroviarie e sui rotabili sono definite, previa approvazione del gestore dell'infrastruttura, dall'organismo notificato che ha dichiarato di avvalersi degli stessi, le procedure necessarie a garantire la sicurezza delle prove e del personale. In tale caso l'organismo notificato dispone di personale abilitato alla protezione dei cantieri di lavoro.\n7. Il grado di approfondimento della verifica ispettiva tiene conto dell'eventuale accreditamento dell'organismo in conformità alle norme applicabili della serie UNI CEI EN 45000, e successive modificazioni e integrazioni, relative alle organizzazioni preposte alle attività di certificazione e ispezione.\n8. L'esito della verifica e' motivatamente comunicato al richiedente entro il termine di centoventi giorni dalla ricezione della domanda, fermo restando che i termini di cui sopra si intendono interrotti in caso di richieste di integrazione da parte dell'amministrazione competente.\n9. In caso di esito positivo della verifica di cui al presente articolo, l'amministrazione competente notifica alla Commissione europea e agli altri Stati membri l'organismo, indicandone le attività e i settori di interoperabilità di competenza.\n2. Ai fini del rinnovo, l'organismo notificato deve presentare all'amministrazione competente, con almeno sei mesi di anticipo rispetto alla data di scadenza, la relativa domanda in conformità all'articolo 7.\n3. La domanda di rinnovo segue l'iter previsto per il primo riconoscimento, concludendosi con il rilascio di un nuovo provvedimento di riconoscimento, qualora sussistano le condizioni richieste, ovvero con il diniego motivato in caso di esito negativo.\n1. L'amministrazione competente vigila sulle attività degli organismi notificati ai sensi del presente decreto, adottando idonei provvedimenti ispettivi, di propria iniziativa ovvero su richiesta dei soggetti gestori dei sottosistemi o utilizzatori dei componenti, anche mediante verifiche a campione delle certificazioni rilasciate. A tale fine gli organismi notificati comunicano ogni anno all'amministrazione medesima le certificazioni emesse, allegando i rapporti sulle prove effettuate dai laboratori oltre ogni altra utile informazione richiesta circa le attività svolte.\n2. L'amministrazione competente dispone, con periodicità almeno annuale per ciascun soggetto, visite di vigilanza presso gli organismi notificati al fine di verificare la sussistenza dei requisiti previsti e la regolarità delle operazioni svolte.\n1. Il riconoscimento e' sospeso per un periodo da uno a sei mesi quando sono accertate gravi o ripetute irregolarità da parte dell'organismo notificato nell'attività di valutazione o verifica o nei rapporti con i fabbricanti o con gli enti appaltanti ovvero qualora dall'attività di vigilanza emerga il venire meno dei requisiti prescritti.\n2. Decorso il termine di cui ai comma 1, il provvedimento di sospensione e' ritirato a seguito dell'accertata rimozione delle irregolarità o carenze.\n3. Il riconoscimento e' revocato nel caso in cui l'organismo notificato non ottempera, con le modalità e i tempi indicati, a quanto stabilito nel provvedimento di sospensione.\n4. I provvedimenti relativi alla sospensione e revoca sono adottati dall'amministrazione competente e sono comunicati all'organismo notificato, alla Commissione europea e agli altri Stati membri.\n5. Nel caso in cui l'organismo notificato, del quale e' accertato il mancato soddisfacimento di uno o più requisiti, sia stato notificato da un altro Stato membro, l'amministrazione competente ne informa il comitato di supporto alla Commissione europea costituito dai rappresentanti degli Stati membri.\n1. Le spese relative alle istruttorie finalizzate al riconoscimento degli organismi notificati di cui all'articolo 7, al rinnovo di cui all'articolo 8, nonche' alle attività di vigilanza sugli organismi medesimi di cui all'articolo 9, sono a carico degli organismi, non pubblici, sulla base del costo effettivo del servizio reso.\n2. Con uno o più decreti del Ministro competente, di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze, da adottarsi entro sessanta giorni dalla data di entrata in vigore del presente decreto, sono determinate, ed aggiornate ogni due anni, le tariffe per le attività di cui al comma 1 e le relative modalità di versamento.\n1. Il gestore dell'infrastruttura provvede a pubblicare annualmente i registri dell'infrastruttura e del materiale rotabile, indicanti, per ciascun sottosistema o parte del sottosistema interessato, le caratteristiche principali e la loro concordanza con le caratteristiche delle STI applicabili.\n2. Il gestore dell'infrastruttura garantisce la messa a disposizione del pubblico dei registri di cui al comma 1 e trasmette copia degli stessi all'amministrazione competente che ne cura l'invio agli Stati membri interessati e all'Organismo comune rappresentativo.\n1. In attesa dell'adozione delle STI, la valutazione della conformità alle specifiche tecniche e di idoneità all'impiego per i componenti interoperabili e la verifica di conformità alle disposizioni vigenti di un sottosistema interoperabile sono svolte dal gestore dell'infrastruttura nazionale, sulla base delle norme o specifiche tecniche di cui al comma 3.\n2. Al gestore dell'infrastruttura nazionale che, ai sensi della vigente normativa, e' responsabile dell'emanazione delle disposizioni normative di attuazione delle norme e degli standard di sicurezza della circolazione treni e dell'esercizio ferroviario, nonche' dell'emissione delle prescrizioni, della messa in esercizio dell'infrastruttura nazionale e del rilascio del certificato di sicurezza, compete di autorizzare l'apertura al pubblico esercizio delle linee e dei singoli impianti del sistema ferroviario transeuropeo nazionale convenzionale, predeterminandone ed effettuandone le relative verifiche e prove funzionali. Esso può anche disporre l'immissione in esercizio parziale per ciascun sottosistema.\n3. La verifica che un componente o un sottosistema soddisfi gli ulteriori requisiti di sicurezza, non specificati nelle STI, e' svolta sulla base delle vigenti norme nazionali in materia.\n1. In relazione a quanto disposto dall'articolo 117, quinto comma, della Costituzione, le norme del presente decreto afferenti a materie di competenza legislativa delle regioni e delle province autonome di Trento e di Bolzano che non abbiano ancora provveduto al recepimento della direttiva 2001/16/CE, si applicano fino alla data di entrata in vigore della normativa di attuazione di ciascuna regione e provincia autonoma, adottata nel rispetto dei vincoli derivanti dall'ordinamento comunitario e, per gli aspetti che concernono materie di competenza concorrente, dei principi fondamentali desumibili dal presente decreto.\n1. Dal presente decreto non derivano nuovi o maggiori oneri ne' minori entrate a carico del bilancio dello Stato.\n(previsto dagli articoli 1, comma 1, e 2 comma 1, lettera b))\nLe infrastrutture del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale sono le infrastrutture delle linee della rete transeuropea dei trasporti individuate nella decisione n. 1692/96/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 luglio 1996, sugli orientamenti comunitari per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti o riprese in qualsiasi aggiornamento di detta decisione risultante dalla revisione prevista dall'articolo 21 della stessa.\nLa rete suindicata puo' essere suddivisa secondo le categorie seguenti:\nQueste infrastrutture comprendono i sistemi di gestione del traffico, di posizionamento e di navigazione, impianti tecnici di elaborazione dati e di telecomunicazione previsti per il trasporto di passeggeri su lunga distanza e il trasporto di merci su tale rete al fine di garantire un esercizio sicuro e armonizzato della rete e una gestione efficace del traffico.\n2. Materiale rotabile.\ntreni automotori di trazione termici o elettrici;\nmezzi di trazione termici o elettrici;\nCiascuna di tali categorie deve essere suddivisa, tenendo debitamente conto dell'eventuale utilizzazione locale, regionale o su lunga distanza del materiale, in:\nmateriale rotabile a uso nazionale.\n3. Coerenza del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale.\nLa qualità del trasporto ferroviario transeuropeo convenzionale necessita tra l'altro di una forte coerenza tra le caratteristiche dell'infrastruttura, inteso come l'insieme delle parti fisse di tutti i sottosistemi interessati, e quelle del materiale rotabile, comprese le parti installate a bordo di tutti i sottosistemi interessati. Da questa coerenza dipendono i livelli di prestazioni, sicurezza, qualità del servizio e relativi costi.\n(previsto dagli articoli 2, comma 1, lettera d), e 3)\n1. Elenco dei sottosistemi.\nIl sistema che costituisce il sistema ferroviario transeuropeo convenzionale e' suddiviso in sottosistemi corrispondenti a:\ncontrollo-comando e segnalamento;\n2. Descrizione dei sottosistemi.\nPer ciascun sottosistema o parte di sottosistema, l'elenco degli elementi e degli aspetti legati all'interoperabilità e' proposto dall'organismo comune rappresentativo al momento dell'elaborazione del progetto di STI corrispondente.\nLe strade ferrate, l'insieme dei binari, le opere di ingegneria (ponti, gallerie, ecc.), le relative infrastrutture nelle stazioni (marciapiedi, zone di accesso - tenendo presenti le esigenze delle persone con ridotta capacità motoria, ...), le apparecchiature di sicurezza e di protezione.\nIl sistema di elettrificazione, le linee aeree e i dispositivi di captazione di corrente elettrica.\n2.3. Controllo-comando e segnalamento.\n2.4. Esercizio e gestione del traffico.\nLe procedure e le relative apparecchiature che permettono di garantire un esercizio coerente dei diversi sottosistemi strutturali, sia durante il funzionamento normale che in caso di funzionamento irregolare, comprese la guida dei treni, la pianificazione e la gestione del traffico.\n2.5. Applicazioni telematiche.\nIn linea con l'allegato I questo sistema comprende:\n2.6. Materiale rotabile.\nLa struttura, il sistema di comando e controllo dell'insieme delle apparecchiature del treno, le apparecchiature di trazione e di trasformazione dell'energia, di frenatura, di agganciamento, il rodiggio e la sospensione, le porte, le interfacce persona/macchina (macchinista, personale a bordo, passeggeri - tenendo presenti le esigenze delle persone a ridotta capacità motoria), i dispositivi di sicurezza passivi o attivi, i dispositivi necessari per la salute dei passeggeri e del personale a bordo.\nLe procedure, le apparecchiature associate, gli impianti logistici di manutenzione, le scorte che consentono di garantire le operazioni di manutenzione correttiva e preventiva a carattere obbligatorio, previste per garantire l'interoperabilità del sistema ferroviario e le prestazioni necessarie.\n(previsto dall'articolo 2, comma 1, lettere d) e f))\n1. Requisiti di portata generale.\n1.1.2. I parametri legati al contatto ruota-rotaia devono rispettare i criteri di stabilità di passaggio necessari per garantire una circolazione in piena sicurezza alla velocità massima autorizzata.\n1.1.4. La progettazione degli impianti fissi e del materiale rotabile nonche' la scelta dei materiali utilizzati devono aver luogo in modo da limitare la generazione, la propagazione e gli effetti del fuoco e dei fumi in caso di incendio.\n1.1.5. I dispositivi destinati ad essere manovrati dagli utenti devono essere progettati in modo da non compromettere l'utilizzazione sicura dei dispositivi ne' la salute o la sicurezza degli utenti in caso di uso prevedibile non conforme alle istruzioni indicate.\n1.2 Affidabilità e disponibilità.\n1.4 Tutela dell'ambiente.\n1.4.1. L'impatto ambientale legato alla realizzazione e all'esercizio del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale deve essere valutato e considerato al momento della progettazione dei sistema secondo le disposizioni comunitarie vigenti.\n1.4.4. L'esercizio del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale deve rispettare i livelli regolamentari in materia di rumore.\n1.4.5. L'esercizio del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale non deve provocare nel suolo un livello di vibrazioni inaccettabile per le attività e l'ambiente attraversato nelle vicinanze dell'infrastruttura e in stato normale di manutenzione.\n1.5 Compatibilità tecnica.\nLe caratteristiche tecniche delle infrastrutture e degli impianti fissi devono essere compatibili tra loro e con quelle dei treni destinati a circolare sul sistema ferroviario transeuropeo convenzionale. Qualora l'osservanza di queste caratteristiche risulti difficile in determinate parti della rete, si potrebbero applicare soluzioni temporanee che garantiscano la compatibiità in futuro.\n2. Requisiti particolari di ogni sottosistema.\nDevono essere applicate disposizioni adeguate per evitare l'accesso o le intrusioni indesiderate negli impianti.\nSi devono prevedere disposizioni per limitare i pericoli per le persone, in particolare al momento del passaggio dei treni nelle stazioni.\nLe infrastrutture cui il pubblico ha accesso devono essere progettate e realizzate in modo da limitare i rischi per la sicurezza delle persone (stabilità, incendio, accesso, evacuazione, marciapiede ecc.). Si devono prendere disposizioni adeguate per tener conto delle condizioni particolari di sicurezza nelle gallerie molto lunghe.\n2.2.2. Tutela dell'ambiente.\n2.2.3. Compatibilità tecnica.\n2.3 Controllo-comando e segnalamento.\n2.3.2. Compatibilità tecnica.\n2.4 Materiale rotabile.\nSi devono adottare disposizioni in materia di accesso ai componenti sotto tensione per non mettere a repentaglio la sicurezza delle persone.\n2.4.2. Affidabilità e disponibilità.\n2.4.3. Compatibilità tecnica.\nLe caratteristiche del materiale rotabile devono permetterne la circolazione su tutte le linee su cui e' prevista.\n2.5.1. Salute e sicurezza.\nGli impianti tecnici e i processi utilizzati nei centri di manutenzione devono garantire l'esercizio sicuro del sottosistema in questione e non rappresentare un pericolo per la salute e la sicurezza.\n2.5.2. Tutela dell'ambiente.\n2.5.3. Compatibilità tecnica.\n2.6 Esercizio e gestione del traffico.\nL'uniformazione delle regole di esercizio delle reti e delle qualifiche del personale di macchina, del personale viaggiante e di quello dei centri di controllo, devono garantire un esercizio sicuro, tenuto conto delle diverse esigenze dei servizi che attraversano la frontiera ed interni.\nLe operazioni e la periodicità della manutenzione, la formazione e la qualifica del personale di manutenzione e dei centri di controllo e il sistema di garanzia della qualità introdotti dagli operatori interessati nei centri di controllo e manutenzione devono garantire un elevato livello di sicurezza.\n2.6.2. Affidabilità e disponibilità.\n2.6.3. Compatibilità tecnica.\nL'uniformazione delle regole di esercizio delle reti e delle qualifiche del personale di macchina, del personale viaggiante e di quello preposto alla gestione della circolazione devono garantire un esercizio efficiente del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale, tenuto Conto delle diverse esigenze dei servizi che attraversano la frontiera ed interni.\n2.7 Applicazioni telematiche per i passeggeri e il trasporto merci.\n2.7.1. Compatibilità tecnica.\n2.7.2. Affidabilità, disponibilità.\n(previsto dall'articolo 5, commi 2 e 5)\nCONFORMITA' E IDONEITA' ALL'IMPIEGO DEI COMPONENTI DI INTEROPERABILITA'\n1. Componenti di interoperabilità.\nLa dichiarazione CE si applica ai componenti di interoperabilità che servono all'interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale, di cui all'articolo 5. Questi componenti di interoperabilità possono essere:\n1.1. Componenti comuni.\n1.2. Componenti comuni con caratteristiche specifiche.\n1.3. Componenti specifici.\nLa dichiarazione CE concerne:\nla valutazione ovvero l'apprezzamento da parte di uno o più organismi notificati dell'idoneità all'impiego di un componente d'interoperabilità, considerato nel suo ambiente ferroviario, in particolare quando sono in causa delle interfacce, rispetto alle specifiche tecniche a carattere funzionale che devono essere verificate.\n3. Contenuto della dichiarazione CE.\nLa dichiarazione CE di conformità o di idoneità all'impiego e i documenti di accompagnamento devono essere datati e firmati.\nindicazione della procedura seguita per dichiarare la conformità o l'idoneità all'impiego di cui all'articolo 5 del presente decreto;\nnome e indirizzo dello/degli organismi notificati intervenuti nella procedura seguita per la verifica di conformità o dell'idoneità all'impiego e data del certificato di esame con, eventualmente, la durata e le condizioni di validità del certificato;\n(previsto dagli articoli 2, comma 1, lettera o), e 6)\nLa dichiarazione CE di verifica e i documenti di accompagnamento devono essere datati e firmati.\nnome e indirizzo dell'organismo notificato che ha compiuto la verifica CE di cui all'articolo 6 del presente decreto;\nriferimenti dei documenti contenuti nella documentazione tecnica;\nse provvisoria: durata di validità della dichiarazione CE;\n(previsto dall'articolo 6, commi 4 e 6)\nLa verifica CE e' la procedura mediante la quale un organismo notificato verifica e attesta, su richiesta dell'ente appaltante o dei suo mandatario nella Comunità, che un sottosistema e':\nfabbricazione del sottosistema, compresi in particolare l'esecuzione dei lavori di ingegneria civile, il montaggio dei componenti, la regolazione del tutto;\nL'organismo notificato responsabile della verifica CE redige l'attestato di conformità destinato all'ente appaltante o al suo mandatario stabilito nella Comunità, che a sua volta redige la dichiarazione CE di verifica destinata al gestore dell'infrastruttura nel quale il sottosistema e' installato e/o gestito.\n4. Documentazione tecnica.\nper gli altri sottosistemi: progettazioni di massima ed esecutiva conformi all'esecuzione, schemi degli impianti elettrici e idraulici, schemi dei circuiti di comando, descrizione dei sistemi informatici e degli automatismi, istruzioni operative e di manutenzione, ecc.;\nelenco dei componenti d'interoperabilità incorporati nel sottosistema;\ncopie delle dichiarazioni CE di conformità o di idoneità all'impiego di cui i detti componenti devono essere muniti a norma dell'articolo 5 del presente decreto, accompagnati ove necessario dalle corrispondenti note di calcolo e da una copia dei verbali delle prove e degli esami svolti da organismi notificati sulla base delle specifiche tecniche comuni;\nattestazione dell'organismo notificato incaricato della verifica CE che certifichi la conformità del progetto alle disposizioni del presente decreto, accompagnata dalle corrispondenti note di calcolo e da esso vistata, in cui sono precisate, ove necessario, le riserve formulate durante l'esecuzione dei lavori che non sono state sciolte nonche' accompagnata dai rapporti di ispezione e audit svolti dall'organismo nell'ambito della sua missione, come precisato ai punti 5.3 e 5.4.\n5.1. L'obiettivo della sorveglianza CE e' quello di garantire che durante la realizzazione del sottosistema siano soddisfatti gli obblighi derivanti dalla documentazione tecnica.\n5.2. L'organismo notificato incaricato di verificare la realizzazione deve avere accesso in permanenza ai cantieri, alle officine di fabbricazione, alle zone di deposito e, ove necessario, agli impianti di prefabbricazione e di prova e, più in generale, a tutti i luoghi eventualmente ritenuti necessari per l'espletamento della sua missione. L'ente appaltante o il suo mandatario stabilito nella Comunità deve consegnargli o fargli pervenire ogni documento utile a tale effetto, in particolare i piani di esecuzione delle opere e la documentazione tecnica relativa al sottosistema.\nLa documentazione completa di cui al punto 4 e' depositata, a sostegno dell'attestato di conformità rilasciato dall'organismo notificato incaricato della verifica del sottosistema operativo, presso l'ente appaltante o il suo mandatario stabilito nella Comunità. La documentazione e' unita alla dichiarazione CE di verifica che l'ente appaltante invia al gestore dell'infrastruttura.\nUna copia della documentazione e' conservata dall'ente appaltante e dal gestore dell'infrastruttura per tutta la durata di esercizio del sottosistema ed e' comunicata, dietro richiesta, agli altri Stati membri.\nle domande di verifica CE ricevute;\nLa documentazione e la corrispondenza relativa alle procedure di verifica CE sono redatte in una lingua ufficiale dello Stato membro dove e' stabilito l'ente appaltante o il suo mandatario nella Comunità oppure in una lingua accettata da quest'ultimo.\n(previsto dall'articolo 7, commi 1, 3 e 4)\n1. L'organismo, il suo direttore e il personale incaricato di eseguire le operazioni di verifica non possono intervenire ne' direttamente ne' come mandatari nella progettazione, fabbricazione, costruzione, commercializzazione o manutenzione dei componenti di interoperabilità o dei sottosistemi ne' nell'esercizio. Ciò non esclude la possibilità di uno scambio di informazioni tecniche tra il fabbricante o il costruttore e l'organismo.\n2. L'organismo e il personale preposto al controllo devono eseguire le operazioni di verifica con la massima integrità professionale e la massima competenza tecnica e devono essere esenti da ogni pressione e sollecitazione, in particolare a carattere finanziario, atta a influenzare il loro giudizio o i risultati del loro controllo, in particolare quelle provenienti da persone o associazioni di persone interessate ai risultati delle verifiche. Il personale dell'organismo preposto al coordinamento tecnico delle attività di verifica deve possedere un'esperienza attestata di almeno dieci anni nei settori tecnici ferroviari per i quali l'organismo ha richiesto la notifica.\n3. L'organismo deve disporre del personale e dei mezzi necessari per espletare in modo adeguato i compiti tecnici e amministrativi legati all'esecuzione delle verifiche; esso deve anche avere accesso al materiale necessario per le verifiche eccezionali. In particolare l'organismo deve dimostrare la qualificazione dei laboratori dei quali intende avvalersi, e deve garantire la piena idoneità e rispondenza degli stessi ai requisiti di cui all'allegato X per le verifiche previste all'allegato IX e ai requisiti di cui alle norme della serie UNI CEI EN ISO IEC 17025, e successive modificazioni e integrazioni, per le prove rientranti in settori diversi. In ogni caso l'organismo risponde direttamente dei provvedimenti organizzativi e gestionali dei laboratori ed esercita attività di direzione e vigilanza sul personale operante presso i medesimi in conformità a quanto previsto dall'articolo 7, comma 1, del presente decreto.\nInoltre, per le prove che richiedono interventi sulle linee ferroviarie e sui rotabili, l'organismo dispone di personale abilitato alla protezione dei cantieri di lavoro.\nl'idoneità necessaria a redigere gli attestati, i verbali e i rapporti relativi ai controlli svolti;\nun'esperienza, dimostrabile ed attestata, non inferiore a tre anni nel settore specifico di controllo.\n5. Deve essere garantita l'indipendenza del personale preposto al controllo. La retribuzione di ogni agente non deve essere in funzione del numero di controlli svolti ne' dei risultati di questi ultimi.\n6. L'organismo deve sottoscrivere una assicurazione di responsabilità civile, a meno che tale responsabilità sia coperta dallo Stato in base al diritto nazionale oppure i controlli siano compiuti direttamente dallo Stato.\n7. Il personale dell'organismo e' legato dal segreto professionale per tutto ciò di cui viene a conoscenza nell'esercizio delle sue funzioni (salvo nei confronti delle autorità amministrative competenti) nel quadro del presente decreto.\n(previsto dall'articolo 7, commi 2 e 3)\nLo/la scrivente ............................................ (ragione o denominazione sociale dell'organismo) con sede in ............................................. (città o località)........................... (provincia).................. via .................................. n. .....\nChiede di essere riconosciuto/a, ai sensi del decreto legislativo di recepimento della direttiva 2001/16/CE del 19 marzo 2001 quale organismo abilitato a svolgere:\na) la procedura di valutazione di conformità o di idoneità all'impiego dei componenti di interoperabilità comuni o comuni con caratteristiche specifiche o specifici di cui all'allegato IV del decreto legislativo sopra citato, di seguito indicati;\nb) a svolgere la procedura di verifica CE del sottosistema o dei sottosistemi di cui all'allegato VI del decreto legislativo sopra citato di seguito specificati.\nche il settore specifico di competenza, fra quelli definiti dalle STI, e' il seguente: ...............................................................;\ndi essere in possesso dei requisiti minimi di cui all'allegato VII del medesimo decreto legislativo;\ndi possedere le procedure di qualificazione dei laboratori preposti alle prove di conformità di cui all'articolo 7 del decreto legislativo sopra citato;\ndi impegnarsi a sostenere tutte le spese relative al riconoscimento di cui alla presente domanda.\nmanuale della qualità redatto in conformità alle norme UNI CEI EN serie 45000 e successive modificazioni e integrazioni;\npolizza di assicurazione di responsabilità civile per i rischi derivanti dall'esercizio di attività di valutazione tecnica (detta polizza non e' richiesta nel caso in cui il richiedente sia un organismo pubblico);\nelenco del personale tecnico responsabile delle valutazioni ai fini della redazione della dichiarazione CE di conformità o di idoneità all'impiego per i componenti di interoperabilità o della dichiarazione di verifica CE per i sottosistemi, con la specificazione del rapporto di lavoro dipendente o di collaborazione intercorrente con l'organismo, nonche' con l'indicazione delle qualifiche, dei titoli di studio, delle mansioni e dei relativi curricula; attestazione, per il personale preposto al settore specifico del controllo, di una esperienza non inferiore a tre anni, e per il personale preposto al coordinamento tecnico delle attività di verifica, di una esperienza di almeno dieci anni nei settori tecnici ferroviari per i quali l'organismo chiede di essere notificato;\nelenco dei laboratori che l'organismo utilizza per lo svolgimento dei propri compiti, con l'indicazione, per ciascuno di essi, della polizza di assicurazione di responsabilità civile e relativo massimale per i rischi derivanti dallo svolgimento delle attività di prova, nonche' del manuale di qualità redatto secondo le norme UNI CEI EN ISO IEC 17025 e successive modificazioni e integrazioni. La predetta polizza non e' richiesta in caso di laboratori pubblici;\ndimostrazione della qualificazione di detti laboratori e dell'idoneità e rispondenza degli stessi ai requisiti di cui all'allegato X per le verifiche previste all'allegato IX, e ai requisiti di cui alle norme della serie UNI CEI EN ISO IEC 17025 e successive modificazioni e integrazioni per le prove rientranti in settori diversi.\n(previsto dall'articolo 7, comma 5)\nVERIFICHE DELLA CONFORMITà DI COMPONENTI E SOTTOSISTEMI PER I QUALI E' RICHIESTA UNA SPECIFICA QUALIFICAZIONE DEL PERSONALE TECNICO\n9. Compatibilità elettromagnetica sui sistemi di bordo e di terra del segnalamento, control command e trasmissione dati;\n11. Sistemi di segnalamento, telecomunicazioni e control command;\nCOMPETENZE ED ATTREZZATURE SPECIFICHE PER I LABORATORI DI PROVA IN CAMPO FERROVIARIO\n1. Competenze del personale tecnico impiegato nell'effettuazione delle prove rientranti nei settori di cui all'allegato IX.\nconoscenze sui rotabili ferroviari, sulle norme di circolazione e sui regolamenti e norme di esercizio ferroviario;\nconoscenza e capacità di applicazione delle norme di riferimento per i requisiti generali dei laboratori di prova e calibrazione (UNI CEI EN ISO IEC 17025 e successive modificazioni e integrazioni);\nconoscenze sulle tecniche di misura delle grandezze, sul trattamento statistico dei dati e sul calcolo dell'incertezza di misura e degli errori. Sviluppo delle tecniche di misura e trattamento dei dati anche mediante strumentazione virtuale;\nformazione, addestramento e capacità acquisiti attraverso una esperienza lavorativa documentata di almeno cinque anni nel campo specifico di utilizzazione.\nPer le prove di cui ai punti 1, 4, 5 e 6 dell'allegato IX:\nconoscenze del rodiggio e dell'armamento, delle norme per la determinazione del coefficiente di svio e della souplesse, della dinamica di marcia e dell'interazione ruota - rotaia e dell'aerodinamica dei rotabili;\nsviluppo delle tecniche di misura di forze e spostamenti anche con metodi estensimetrici.\nPer le prove di cui al punto 2 dell'allegato IX:\nconoscenza delle normative internazionali di riferimento per la determinazione della sagoma di costruzione del materiale rotabile e delle sagome cinematiche dei rotabili nonche' della interazione fra le sagome cinematiche e gli ostacoli della infrastruttura.\nPer le prove di cui ai punti 7, 9, 10, e 12 dell'allegato IX:\nconoscenze dei circuiti di potenza, ausiliari e controllo del materiale rotabile motore, della compatibilità tra rotabili e sistemi di segnalamento, dei sistemi di trasmissione bordo - bordo e terra - bordo, della interazione pantografo catenaria;\nsviluppo delle tecniche per la caratterizzazione dei campi elettrici e magnetici e per i rilievi acustici, per quest'ultimo punto e' prescritto il possesso dei titoli di studio, competenze ed esperienza secondo quanto previsto dalla legislazione italiana.\nPer le prove di cui al punto 8 dell'allegato IX:\nconoscenze degli impianti freno e dei componenti e sottoassiemi costituenti gli impianti freno, e delle norme per la determinazione delle prestazioni di frenatura.\nPer le prove di cui al punto 11 dell'allegato IX:\nconoscenze sulla funzionalità, sulla verifica e validazione dei sistemi di segnalamento ferroviario.\nPer le prove di cui al punto 14 dell'allegato IX:\npossesso delle abilitazioni secondo i riferimenti internazionali secondo livelli di qualificazione coerenti con la tipologia di prove da effettuare.\nDi tutta la strumentazione e delle apparecchiature deve essere noto il grado di incertezza al fine della determinazione della precisione della misura.\nIl laboratorio deve avere disponibilità di idonei rotabili, dotati di strumentazione, per le verifiche in linea che ne richiedono l'impiego.


Home > Salute e benessere > Rimedi fai da te: la beauty farm è a casa vostra\nChi ha detto che bisogna acquistare numerosi prodotti per prendersi cura del proprio corpo? In realrà, la beauty farm la possiamo fare anche a casa nostra: sono necessari, a questo proposito, pochi ingredienti e una buona dose di pazienza. Vediamo come realizzare maschere nutrienti e pronte per l’uso.\nIniziamo con la cura del nostro corpo: è importante effettuare periodicamente uno scrub accurato. E per farlo non c’è bisogno di acquistare tanti prodotti: utilizzate i fondi del caffè (che, vi ricordiamo, non dovete mai buttare!) ed amalgamateli ad un cucchiaio di un olio naturale e a mezzo cucchiaino di cannella. Effetuate, con questo composto uno scrub, partendo dalle caviglie, e risalendo per tutto ilcorpo. Infine, se volete rinfrescare ulteriormente il fisico aggiungete anche qualche goccia di essenza di eucalipto. Il corpo vi ringrazierà!\nSe, invece,volete realizzare una maschera per il viso potete, prima di tutto, iniziare ad utilizzare l’amido di riso: si tratta di un ingrediente usato, principalmente, sui bambini, proprio perchè delicato e naturale. Unitelo ad un po’ di acqua, e spalmatelo su tutto il corpo: avrete una pelle morbida e vellutata come quella di un neonato.\nSe aggiungete, invece, un po’ di yoghurt avrete una maschera per il viso perfetta, naturale e priva di prodotti chimici. Insomma, pochi accorgimenti vi basteranno per rendere la vostra pelle ancora più tonica, pulita e luminosa.\nUn ultimo consiglio: l’olio (d’oliva, jojoba,…) è un ottimo alleato per la cura della pelle, dei capelli e del corpo in generale. Utilizzatelo insieme al limone, ed immergete le mani in questo composto: in questo modo i segni del tempo svaniranno nel nulla.


DUPHALAC*SCIR 200ML66,7G/100ML - Farmacia Gibelli | Acquista online DUPHALAC*SCIR 200ML66,7G/100ML - Farmacia Gibelli | Acquista online\nAVVERTENZE Avvertenze: l'abuso di lassativi (uso frequente o prolungato o con dosi eccessive) puo' causare diarrea persistente con conseguente perditadi acqua, sali minerali (specialmente potassio) e altri fattori nutritivi essenziali. P... Leggi tutto\nAvvertenze: l'abuso di lassativi (uso frequente o prolungato o con dosi eccessive) puo' causare diarrea persistente con conseguente perditadi acqua, sali minerali (specialmente potassio) e altri fattori nutritivi essenziali. Pertanto lo stato di idratazione del paziente deve essere valutato attentamente. Nei casi piu' gravi e' possibile l'insorgenza di disidratazione o ipopotassemia la quale puo' determinare disfunzioni cardiache o neuromuscolari, specialmente in caso di contemporaneotrattamento con glicosidi cardiaci, diuretici o corticosteroidi. L'abuso di lassativi, specialmente quelli di contatto (lassativi stimolanti), puo' causare dipendenza (e, quindi, possibile necessita' di aumentare progressivamente il dosaggio), stitichezza cronica e perdita dellenormali funzioni intestinali (atonia intestinale). Precauzioni di impiego: il trattamento della stitichezza cronica o ricorrente richiede sempre l'intervento del medico per la diagnosi, la prescrizione dei farmaci e la sorveglianza nel corso della terapia. Consultare il medico quando la necessita' del lassativo deriva da un improvviso cambiamentodelle precedenti abitudini intestinali (frequenza e caratteristiche delle evacuazioni) che duri da piu' di due settimane. Prima di iniziareil trattamento deve essere valutata una eventuale sintomatologia dolorosa addominale di causa sconosciuta al fine di escludere perforazioniod ostruzioni non diagnosticate o relative patologie/condizioni predisponenti non diagnosticate. In caso di insufficiente effetto terapeutico dopo diversi giorni (2-3 giorni) la dose e/o misure addizionali devono essere riconsiderate. DUPHALAC contiene lattosio, galattosio e fruttosio. I pazienti affetti da rari problemi ereditari di intolleranza al galattosio o fruttosio, da deficit totale di lattasi o da malassorbimento di glucosio-galattosio non devono assumere questo medicinale. Ladose normalmente usata nel trattamento della stitichezza non rappresenta un problema per i pazienti diabetici. In pazienti diabetici in corso di trattamento a dosaggi elevati, potrebbe essere necessario aggiustare la posologia dei medicinali antidiabete. Si deve tenere in considerazione che il riflesso ad evacuare puo' essere alterato durante il trattamento. L'uso cronico di dosi non adeguate e l'abuso del farmaco possono causare stipsi, diarrea e disturbi del bilancio elettrolitico.Il lattulosio deve essere somministrato con cautela nei pazienti intolleranti al lattosio. Questo medicinale contiene solfiti, derivanti dalprocesso di produzione (vedere paragrafo 4.3). Popolazione pediatrica: nei bambini al di sotto dei 12 anni il medicinale puo' essere usatosolo sotto supervisione medica.\no, ostruzione o stenosi gastrointestinale, sanguinamento rettale di origine sconosciuta, grave stato di disidratazione, perforazione del tratto digerente o rischio di perforazione del tratto digerente.\nte scompare dopo qualche giorno. Quando si assume una dose superiore aquella prescritta, possono comparire dolore addominale e diarrea. Inquesto caso il dosaggio deve essere ridotto. Se dosi eccessive, sono assunte per lunghi periodi, il paziente puo' manifestare scompenso elettrolitico dovuto alla diarrea. Poiche' le seguenti reazioni sono stateriportate attraverso segnalazioni spontanee da una popolazione di grandezza non nota, non e' possibile stimarne la frequenza. Patologie gastrointestinali. Non nota (la frequenza non può essere definita sulla base dei dati disponibili): flatulenza, dolore addominale, nausea, vomito, diarrea (prevalentemente in seguito a dosaggi eccessivi). Esami diagnostici. Non nota (la frequenza non può essere definita sulla base dei dati disponibili): squilibrio elettrolitico dovuto alla diarrea. Popolazione pediatrica: il profilo di sicurezza nei bambini e' atteso essere simile a quella degli adulti. Segnalazione delle reazioni avversesospette. La segnalazione delle reazioni avverse sospette che si verificano dopo l'autorizzazione del medicinale e' importante, in quanto permette un monitoraggio continuo del rapporto beneficio/rischio del medicinale. Agli operatori sanitari e' richiesto di segnalare qualsiasireazione avversa sospetta tramite il sistema nazionale di segnalazioneall'indirizzo https://www.aifa.gov.it/content/segnalazioni-reazioni-avverse\nGravidanza: non sono attesi effetti durante la gravidanza dal momentoche l'esposizione sistemica al lattulosio e' trascurabile. Duphalac puo' essere usato durante la gravidanza. Allattamento: non sono attesi effetti sul neonato/lattante alimentato con latte materno dal momento che l'esposizione sistemica al lattulosio delle donne che allattano e'trascurabile. Duphalac puo' essere usato durante l'allattamento. Fertilita': non sono attesi effetti dal momento che l'esposizione sistemicaal lattulosio e' trascurabile.\nre l'assunzione contemporanea di lassativi ad altri medicinali: dopo aver preso un medicinale lasciare trascorrere un intervallo di almeno 2ore prima di prendere il lassativo. Antibiotici ad ampio spettro possono ridurre la flora batterica responsabile della degradazione del lattulosio, con possibile diminuzione della sua efficacia terapeutica. Incaso di contemporaneo trattamento con glicosidi cardiaci, diuretici ocorticosteroidi e' possibile l'insorgenza di disidratazione o ipopotassiemia che possono determinare disfunzioni cardiache o neuromuscolari(vedere paragrafo 4.4). L'abbassamento del pH nell'intestino, caratteristico del meccanismo di azione del lattulosio, puo' causare l'inattivazione di farmaci che hanno un profilo di rilascio dipendente dal pHdell'intestino (ad esempio i farmaci 5-ASA).\ni (7-14 anni); dose iniziale giornaliera: 15 ml; dose iniziale giornaliera: 10-15 ml. Pazienti: bambini (1-6 anni); dose iniziale giornaliera: 5-10 ml; dose iniziale giornaliera: 5-10 ml. Pazienti: bambini al di sotto di 1 anno; dose iniziale giornaliera: da 2,5 a 5 ml; dose iniziale giornaliera: da 2,5 a 5 ml. Anziani e pazienti con insufficienzarenale ed epatica: non ci sono particolari indicazioni per il dosaggio, dal momento che l'esposizione sistemica al lattulosio e' trascurabile. La posologia deve essere aggiustata in base alle necessita' individuali del paziente. Dopo alcuni giorni di trattamento la dose inizialepuo' essere sostituita con una dose di mantenimento sulla base della risposta al trattamento. Possono essere necessari diversi giorni (2-3 giorni) di trattamento prima di raggiungere l'effetto desiderato Non superare le dosi consigliate. La dose corretta e' quella minima sufficiente a produrre una facile evacuazione di feci molli. E' consigliabileusare inizialmente le dosi minime previste. Quando necessario, la dosepuo' essere poi aumentata, ma senza mai superare quella massima indicata. I lassativi devono essere usati il meno frequentemente possibilee per non piu' di sette giorni. L'uso per periodi di tempo maggiori richiede la prescrizione del medico dopo adeguata valutazione del singolo caso. Modo di somministrazione: la soluzione di lattulosio puo' essere somministrata diluita o tal quale insieme ad una adeguata quantita'di acqua (un bicchiere abbondante). Una singola dose di lattulosio deve essere ingerita tutta insieme e non deve essere tenuta in bocca perun periodo di tempo prolungato. Il lattulosio puo' essere somministrato in singola dose giornaliera o suddiviso in due somministrazioni algiorno. Nel caso di singola dose giornaliera, questa deve essere presasempre alla stessa ora, ad esempio a colazione. Utilizzare per la somministrazione il bicchierino dosatore, facendo riferimento ai segni digraduazione riportati su di esso. Durante il trattamento con i lassativi e' importante bere una quantita' sufficiente di liquidi (1,5 - 2 litri al giorno, equivalenti a 6-8 bicchieri).\n100 ml di sciroppo contengono. Principio attivo: lattulosio 66,7 g (come lattulosio, liquido 667g/L). Per l'elenco completo degli eccipienti, vedere paragrafo 6.1.