Informazione : una TV di Stato indipendente dal governo\nAnche il sito web della BBC si e' occupato degli spot trasmessi dalla tv pubblica svedese, uno dei quali, come gia' riportato dal nostro notiziario, delinea un'immagine poco edificante della tv italiana. "Siamo convinti che sia importantissimo avere una televisione completamente libera da utenti pubblicitari, da proprietari, e da pressioni politiche. In una democrazia e' assolutamente necessario avere un'emittente totalmente indipendente" ha dichiarato alla BBC Helga Baagoe, direttore comunicazione SVT.\nIl presidente russo Vladimir Putin e il primo ministro italiano Silvio Berlusconi sono le inconsapevoli star della nuova campagna pubblicitaria della tv di Stato svedese. La pubblicita' della SVT, sprezzante nei confronti del rapporto che i due leaders intrattengono con i media, intende mettere in luce l'indipendenza della tv svedese. Uno dei due spot che sono stati trasmessi fa vedere Berlusconi che lancia baci da una serie di schermi televisivi. Un altro e' ugualmente critico del rapporto che intercorre tra Putin e i mezzi di informazione.\nLo spot sull'Italia trasmette stralci provenienti dalla televisione italiana mentre scorre una striscia esplicativa, in sovrimpressione, che dice: "Silvio Berlusconi controlla il 90% dei canali televisivi italiani. E' diventato primo ministro nel 2001 dopo un'intensa campagna televisiva. Subito dopo, una sentenza ha deciso che avrebbe dovuto vendere uno dei suoi canali. In seguito la legge e' stata modificata". Nel frattempo vengono trasmesse alcune sequenze tratte da show televisivi italiani con fanciulle mezze nude.\nUn altro simile spot sostiene che Putin controlla tutti i canali televisivi nazionali russi, compreso NTV, l'ultimo canale indipendente, acquistato dallo stato nel 2003, e dichiara che "nel periodo precedente le elezioni presidenziali del 2004 vennero trasmessi soltanto servizi favorevoli a Putin".\nNessuno dei due leader ha commentato la pubblicita', ma gli spettatori svedesi hanno manifestato opinioni contrastanti ed hanno spedito messaggi al sito della televisione.\nAlcuni hanno obbiettato che la campagna stessa era una forma di propaganda. Staffan Ingvarsson ha scritto: "E assurdo che un canale della televisione di Stato asserisca di essere libero". E Torbjoern Oeberg, dopo aver detto: "La vostra campagna diffamatoria nei confronti di Russia e Italia e' di un incredibile cattivo gusto, e il paragone e' sospetto", si chiede: "Dove state cercando di andare a parare?".\nAltri spettatori si dichiarano, invece, particolarmante compiaciuti, come John Liden, che scrive: "Nei miei 19 anni di vita non mi sono mai sentito tanto orgoglioso di essere svedese come l'altra sera, quando ho visto lo spot sull'Italia. E' stato fantastico vedere ancora volta che vivo in uno dei paesi piu' rigorosi e democratici del mondo".\nIl canale svedese, sovvenzionato dallo Stato. sostiene che, con lo spot, vuol mettere in luce la propria indipendenza. Asa Arvidson, portavoce del ministero degli Esteri svedese ha dichiarato al sito della BBC: "Il nostro ambasciatore, Steggan Wrigstad, e' stato convocato, e il governo italiano ha espresso le sue lagnanze per lo spot pubblicitario. L'ambasciatore ha potuto soltanto rispondere che in Svezia i media sono liberi e indipendenti". Il portavoce ha poi aggiunto: "La questione non riguarda in alcun modo il governo. Se vogliono protestare devono farlo con la stazione televisiva".\nHelga Baagoe, direttore comunicazione della SVT, ha dichiarato all'agenzia di notizie AFP che la tv svedese non ha ancora ricevuto una protesta ufficiale dall'Italia. La programmazione della SVT e' soggetta a quanto previsto dalla Legge sulla Radio, ai termini contrattuali stabiliti tra la SVT e lo Stato svedese ed alle linee guida di programmazione interna. Il contratto garantisce l'indipendenza della SVT da tutti i gruppi di pressione, politici, commerciali, o di altra natura.\nNon e' la prima volta che il governo svedese si trova nella necessita' di spiegare ai rappresentanti di uno stato straniero la netta separazione tra area pubblica e area privata che, in Svezia, come in alcune altre democrazie, viene rigorosamente rispettata. Nel settembre del 2004 era accaduto in occasione dello scambio armamenti/carne di pollo prospettato alla Svezia dal Primo Ministro Thailandese Thaksin Shinawatra.\nIn quell'occasione il Primo Ministro Goeran Persson aveva spiegato che il Governo svedese non era in grado di concludere un accordo per lo scambio tra aerei da combattimento e carne di pollo cruda. Infatti, per quanto lo avrebbe reso felice la vendita alla Thailandia dei jet JAS 39 Gripen, tuttavia toccava al fabbricante degli aerei, cioe' alla SAAB, e non al governo, negoziare i termini dell'acquisto, accettando eventualmente la carne di pollo al posto del denaro.


Home Media Blog Ecco 8 posti “Instagrammabili” di Comacchio!\nSe siete appassionati fotografia e amate immortalare paesaggi unici nei vostri scatti, il territorio di Comacchio vi regalerà numerosi paesaggi dai quali prendere ispirazione per splendide fotografie artistiche.\nProprio al centro di Comacchio, si erge il monumento più rappresentativo della cittadina. Questo complesso architettonico è molto particolare, in quanto è un ponte sotto il quale confluiscono 2 diversi fiumi che si uniscono poi in uno unico, continuando la corsa verso il mare. È fra le location più gettonate dai turisti e vi regalerà sicuramente scatti molto spettacolari. Potreste ad esempio recarvi ai piedi di una delle scalinate del ponte e inquadrare centralmente uno dei tre archi in modo da lasciar vedere la biforcazione dei canali. Provate a scattare più foto, magari in diversi momenti della giornata. Al tramonto, i riflessi della luce del sole permettono all’acqua dei canali di riflettere le immagini come in uno specchio!\nCanali della città\nPer via dei tanti canali che la attraversano, Comacchio è conosciuta anche come “la piccola Venezia”. Questi si snodano all’interno di tutto l’abitato e sono decorati da moltissime casette colorate che si riflettono sulle loro acque. Provate a recarvi sulla sponda opposta del fiume rispetto alle case colorate, in modo da poterle inquadrare di tre quarti. Cercate di prendere l’immagine dall’alto, in modo da permettere alle casette di riflettere quasi completamente sul pelo dell’acqua. In giornate di sole queste risplendono di colore, e vi possiamo assicurare che diventeranno i soggetti principali di alcuni fra gli scatti più suggestivi che possiate fare!\nSculture in legno di Enrico Menegatti\nSulle spiagge di Lido di Volano, l’artista Enrico Menegatti costruisce particolari sculture utilizzando tutto ciò che la corrente del mare porta a riva. Nell’Ottobre del 2016, la scultura che raffigura una foca vinse il riconoscimento Riva1920 del premio Reuse dedicato alle opere realizzate con materiale di recupero. Sono sculture davvero uniche che raffigurano diversi soggetti come dinosauri, cervi, cavalli, delfini e anche figure leggendarie! Possono diventare i soggetti di interessanti scatti fotografici, in quanto, inquadrati da particolari angolazioni può sembrare che prendano vita. Provate ad esempio a riprendere dal basso le due sculture a forma di delfino, sembrerà che stiano davvero saltando fuori dall’acqua!\nPorto canale di Porto Garibaldi\nA divisione del Lido degli Estensi e di Porto Garibaldi è situato il porto canale. Lungo il fiume che separa naturalmente i due centri marittimi approdano le barche dei pescatori comacchiesi, sopra le quali sono soliti aleggiare stormi di gabbiani in cerca di cibo. Uno spettacolo affascinante e davvero movimentato! Qui, oltre a freschissimo pesce, potrete trovare una location fantastica per fighissimi scatti di Street photography, nei quali potrete ad esempio inquadrare un pescatore intento a scaricare casse di pesce, mentre sopra di lui e la sua barca, aleggia uno stormo di gabbiani. Applica un filtro bianco e nero e l’effetto sarà incredibile!\nFenicotteri nelle valli\nFra le acque salmastre delle valli comacchiesi nidificano numerose colonie di Fenicotteri rosa. Nei periodi di lungo stazionamento degli uccelli, in presenza di abbondanza di cibo, questi raggiungono tonalità di rosa davvero molto accese! Con l’intento di smuovere il terreno per cacciare il cibo, i fenicotteri muovono ritmicamente le loro lunghe zampe esibendosi in un elegante balletto. Uno spettacolo mozzafiato che vi regalerà spunti artistici dai quali trarre ispirazione per interessanti scatti fotografici. A noi piacciono molto le foto nelle quali viene inquadrato un fenicottero chinato con il becco in acqua. Cercate un’inquadratura che riprenda anche il riflesso del volatile, e creerete un senso di continuità davvero interessante! Oppure perché no, potreste inquadrare una coppia di fenicotteri mentre spiegano le loro ali in cielo! Sbizzarritevi!\nAlla foce del fiume più grande d’Italia, troviamo un parco naturale che racchiude una biodiversità unica nel suo genere. Al suo interno vivono numerose specie di uccelli e mammiferi, tra i quali troviamo anche i cervi delle dune! Sugli spezzoni di terra divisi dai rami del fiume, si ergono anche i due fari di Goro. Quello più antico è ora diventato un osservatorio naturalistico sul quale è possibile salire per osservare dall’alto il panorama del parco. Da qui potreste scattare splendide foto panoramiche del parco, oppure rimanendo ai piedi del faro, potreste trovare un posto dal quale riuscire ad inquadrare il piccolo porto che si trova dietro il faro, che sembrerà cosi sbucare in mezzo a tante barchette bianche. Non sono molte le foto del faro di Goro, per questo motivo potreste stupire i vostri amici con splendide foto di questo soggetto unico.\nCasoni dei pescatori d’anguilla\nAll’interno di uno dei più importanti complessi lagunari italiani, sono racchiusi gli attrezzi storici della pesca all’anguilla. L’economia comacchiese è storicamente incentrata sulla pesca dell’anguilla. Sono molte le casone dei pescatori che, ancora intatte, si ergono al disopra delle acque salmastre della laguna. Possiamo assicurarvi che al tramonto questi paesaggi regalano splendidi riflessi di sfumature rosse da immortalare in scatti unici, nei quali potreste incorniciare le casone dei pescatori, che si innalzano al disopra del pelo dell’acqua che ne riflette l’immagine. Potreste giocare con questo effetto specchio, classico delle ore del tramonto, per scattare foto dalle tonalità scure molto interessanti.\nBatane e Batanari\nLungo i canali della cittadina, è solito vedere ormeggiate le “batane”. Proprio come le gondole per Venezia, queste piccole imbarcazioni a fondo piatto sono tipiche di Comacchio. Vengono usate per trasportare i turisti lungo i corsi d’acqua e, durante i periodi di carnevale, vengono allestite con divertenti e colorate strutture in cartongesso per rimpiazzare i classici carri di carnevale su ruote. Vengono manovrate dai “batanari” che, tramite un lungo bastone detto paradello, spingono le batane attraverso i canali. Inquadrate uno dei canali con ormeggiate alcune batane, magari aspettando il momento perfetto nel quale non vi sono passanti, per dare così un senso di calma e silenzio alla foto. Vi basterà applicarvi un filtro chiaro e otterrete così un interessante contrasto di colori fra le tonalità rosee della muratura comacchiese e il verde dei canali.\nSe volete che le vostre foto vengano viste da un pubblico ampio di persone, provate a utilizzare questi hashatg! Li abbiamo selezionati noi fra quelli più utilizzati dagli utenti di Instagram!\n#volgoferrara, #portogaribaldi, #igersferrara, #visitcomacchio, #deltadelpo, #comacchio\nPrenota la tua vacanza presso Holiday Village Florenz. Ti aspettiamo!\nAmbiente Divertimento Cultura Turismo\n0 commenti 05.05.2019 at 12:02\nIl villaggio che io vorrei...


ZAMPETTI – Attico su due livelli con terrazzi\n– VENDUTO – In una esclusiva e bellissima Palazzina di nuova costruzione, edificata in Classe ‘A’, facciata di lusso in marmi pregiati, situata tra Via Washington e Via Sardegna, proponiamo in vendita splendido e luminosissimo Attico su due livelli al Piano 5° e Piano 6° con ampi e vivibilissimi terrazzi ad entrambi i piani.\nAl Piano 5° abbiamo ingresso con disimpegno, un ampio soggiorno con cucina separata, il tutto affacciato su un bellissimo terrazzo con una ottima esposizione e molto riservato, una suite padronale con bagno, ed un servizio/lavanderia di cortesia;\nAl Piano 6° (mansardato) abbiamo la possibilità di personalizzare due camere da letto con ampia cabina armadio/guardaroba, un bagno; ampi terrazzi al piano;\nAd entrambi i piani i serramenti e le ampie vetrate scorrevoli sono in legno con triplo vetro.\nL’immobile è dotato di ogni comfort e di avanzate tecnologie costruttive: raffrescamento e riscaldamento a pavimento con ventilazione meccanica controllata, fibra ottica, antenna satellitare, videocitofono, pannelli fotovoltaici.\nCompletano la proprietà una comoda cantina (compresa nel prezzo) ed un Box (nel palazzo) con antistante Posto Auto.\nLa zona è servitissima dai mezzi pubblici e ha ogni tipo di servizio commerciale a portata di mano.\nImmobile classe energetica: G


NEXO TOKEN: Come acquistare NEXO TOKEN (NEXO) negli Stati Uniti – ibdi.it\nNEXO TOKEN: Come acquistare NEXO TOKEN (NEXO) negli Stati Uniti\nPubblicato il 11 Dicembre 2021 | By ibdi.it\nScopri come acquistare facilmente NEXO (NEXO) seguendo una guida passo passo e confrontando più di 10 scambi di criptovalute.\nCome acquistare NEXO\nCerca uno scambio che supporti sia fiat che criptovaluta per semplificare l’acquisto di NEXO.\nApri un conto su uno scambio che supporta NEXO.\nVai alla nostra tabella per confrontare le opzioni più popolari : ricorda solo che la maggior parte degli scambi richiede un indirizzo e-mail, un numero di telefono e un documento d’identità per registrarsi.\nFinanzia il tuo conto con un bonifico bancario, paga con una carta di credito o di debito o deposita criptovaluta da un portafoglio crittografico per acquistare NEXO.\nCompleta il tuo acquisto NEXO e poi trova il miglior portafoglio per conservare NEXO.\nDichiarazione di non responsabilità : questa non è un’approvazione della criptovaluta o di qualsiasi fornitore, servizio o offerta specifico. Non è una raccomandazione per il commercio.\nCosa c’è in questa guida?\nDove acquistare NEXO\nNEXO a colpo d’occhio\nAndamento del prezzo nel tempo\nCome vendere NEXO\nNEXO (NEXO) è la 93a più grande criptovaluta al mondo per capitalizzazione di mercato, valutata a $ 1.288.661.868. Il prezzo attuale di NEXO è di $ 2,3, ovvero lo 0,115% in meno rispetto a ieri. I prezzi hanno oscillato tra $ 2,32 e $ 2,14 nelle ultime 24 ore. Tutti i prezzi sono elencati in dollari USA e aggiornati all’11 dicembre 2021 06:12 UTC.\nTrova uno scambio per acquistare, vendere e scambiare NEXO confrontando i metodi di deposito, le valute legali supportate e le commissioni. Seleziona Vai al sito per registrarti direttamente con il provider.\nScambio di criptovaluta Huobi\nAdvCash, Criptovaluta, SWIFT, Bonifico bancario\nGBP, USD, AUD, EUR, INR, BRL, KHR, CAD, CNY, NZD e oltre 15\nHuobi è uno scambio di valuta digitale che consente ai suoi utenti di scambiare più di 190 coppie di criptovalute.\nInformazioni aggiornate l’11 dicembre 2021 alle 06:12 UTC.\nCapitalizzazione del mercato delle monete\nFornitura NEXO totale\nNEXO . circolante\nNEXO andamento del prezzo nel tempo\nPrezzi storici confrontati con il prezzo di US $ 2,3.\nPuoi incassare il tuo NEXO con lo stesso cambio in cui l’hai acquistato tramite:\nAccedi allo scambio su cui hai NEXO.\nSe conservi il tuo NEXO in un portafoglio digitale, confronta gli scambi di criptovalute per venderlo.\nEffettua un ordine di vendita.\nScegli la quantità di NEXO che desideri vendere.\nConferma il prezzo di vendita e le commissioni e chiudi la vendita di NEXO.\nCosa considerare quando si acquista NEXO\nL’acquisto di criptovaluta può essere un’impresa rischiosa, ma ci sono precauzioni che puoi prendere per aiutare a mitigare il rischio:\nNon acquistare monete FOMO: dedica del tempo alla ricerca di una moneta prima di decidere di investire, in particolare se il prezzo della moneta sta aumentando apparentemente senza motivo.\nAttieniti a scambi ben noti: a meno che tu non sia un trader di criptovaluta esperto, attieniti a scambi di criptovalute più noti per evitare la possibilità di perdere i tuoi soldi in una truffa. Quando possibile, archivia le tue criptovalute su un portafoglio hardware anziché su uno scambio.\nEsamina i fondatori e gli sviluppatori della moneta: i team anonimi sono spesso una bandiera rossa, quindi se non riesci a trovare dettagli sul creatore della moneta potresti prendere in considerazione l’idea di investire in una criptovaluta diversa.


Protezione Account: IBM X-Force® Report: stato di insicurezza del web senza precedenti\nIBM X-Force® Report: stato di insicurezza del web senza precedenti\nIBM ha pubblicato i risultati del proprio X-Force 2009 Mid-Year Trend and Risk Report. Le conclusioni del rapporto evidenziano uno stato di insicurezza del web senza precedenti, con una convergenza di minacce a client, server, plugin e contenuti che delineano un panorama di rischio insostenibile. Secondo il rapporto, vi è stato un aumento del 508% nel numero di nuovi link web maligni scoperti nel primo semestre del 2009. Questo problema non si limita più a domini maligni o a siti web non fidati. L’X-Force Report osserva infatti un aumento della presenza di contenuti maligni su siti fidati, inclusi comuni motori di ricerca, blog, bacheche informatiche, siti web personali, riviste online e siti con le ultime notizie. La possibilità di ottenere accesso e manipolare i dati resta la conseguenza principale dello sfruttamento delle vulnerabilità.\n“I trend evidenziati dal rapporto sembrano indicare che internet ha finito per assumere le caratteristiche del Selvaggio West, dove non è possibile fidarsi di nessuno”, afferma Kris Lamb, Director di IBM X-Force. "Oggi non esiste una navigazione sicura e non è più vero che siano solo i siti a luci rosse i responsabili del malware. Abbiamo raggiunto un apice in cui ogni sito web dovrebbe essere considerato sospetto e ogni utente è a rischio. La convergenza di minacce dell’ecosistema web sta creando una tempesta perfetta di attività criminale”.\nLa sicurezza sul web non è più solo un problema di browser o di client, i criminali fanno leva sulle applicazioni web non sicure per colpire gli utenti di siti web legittimi. Il rapporto X-Force ha riscontrato un aumento significativo degli attacchi alle applicazioni web, finalizzati al furto e alla manipolazione dei dati e all’acquisizione del controllo dei computer infetti. Ad esempio, gli attacchi con iniezione di codice SQL, attacchi in cui i criminali iniettano codice maligno in siti web legittimi, di solito allo scopo di infettare i visitatori, sono cresciuti del 50% dal 4° trimestre 2008 al 1° trimestre 2009 e sono quasi raddoppiati dal 1° al 2° trimestre. “Due dei temi principali per il primo semestre del 2009 sono l’aumento di siti che ospitano malware e il raddoppio di attacchi web offuscati”, spiega Kris Lamb. “Questi trend sembrano rivelare una fondamentale debolezza della sicurezza nell’ecosistema web, in cui l'interoperabilità tra browser, plugin, contenuti e applicazioni server aumenta enormemente la complessità e il rischio. I criminali sfruttano il fatto che non esiste un ambiente di navigazione sicuro e fanno leva sulle applicazioni web non sicure per colpire gli utenti di siti web legittimi”. Il rapporto 2009 Midyear X-Force rileva inoltre che:\nLe vulnerabilità si sono stabilizzate. Nel primo semestre del 2009 sono state scoperte 3.240 nuove vulnerabilità, una riduzione dell’8% rispetto al primo semestre 2008. Il tasso di vulnerabilità scoperte negli ultimi anni sembra essersi attestato su un livello elevato.\nLe vulnerabilità dei PDF sono aumentate. Le vulnerabilità dei PDF svelate nel primo semestre del 2009 hanno superato già quelle scoperte in tutto il 2008.\nI trojan rappresentano più della metà di tutto il nuovo malware. Continuando il trend recente, nel primo semestre 2009, i trojan hanno costituito il 55% di tutto il nuovo malware, con un aumento del nove percento rispetto alla prima metà del 2008. I trojan che sottraggono le informazioni sono la categoria predominante.\nIl phishing si è ridotto. Gli analisti ritengono che i trojan bancari stiano prendendo il posto degli attacchi di phishing mirati a obiettivi finanziari. Nel primo semestre 2009, il 66% del phishing aveva come obiettivo il settore finanziario, rispetto al 90% nel 2008. I pagamenti online costituiscono il 31% della quota di tali bersagli.\nL’URL spam è ancora il numero uno, ma sta ritornando lo spam basato su immagini. Dopo aver quasi raggiunto l’estinzione nel 2008, lo spam basato su immagini ha fatto il suo ritorno nella prima metà del 2009; tuttavia, costituisce ancora meno del 10% di tutto lo spam.\nFonte: IBM X-Force® Report\nTags: Trojan, Phishing, Spam, Sicurezza Web, Virus, Spyware\nEtichette: Rapporti Sicurezza


L'eurofondamentalismo del Ministero delle Forze Armate danneggia le capacità di equipaggiamento degli eserciti? - Meta-Defense.fr\nDa quasi un decennio il Ministero della Difesa, divenuto Ministero delle Forze Armate, e la Direzione Generale degli Armamenti che sovrintende a tutti i programmi industriali per gli Eserciti, hanno privilegiato quasi sistematicamente una visione europea dei programmi di difesa. Così, durante la sua ultima udienza, il Delegato Generale per gli Armamenti, Joel Barre, esclusa la possibilità di dare la preferenza al Falcon X di Dassault Aviation per la sostituzione dell'Atlantic 2 di Maritime Patrol, se il programma MAWS dovesse essere fatto senza la Germania (che proviene da ordina 5 American P-8A Poseidon per sostituire i suoi più vecchi P-3C), sostenendo che esistono altre soluzioni “in Europa” per questo tipo di velivoli.\nLa risposta di Joël Barre è caratteristica dello stato d'animo che regna oggi tra le élite al potere che guidano i programmi di difesa. Nonostante le numerose battute d'arresto registrate nel campo della cooperazione europea in materia di difesa, queste autorità continuano a dare sistematicamente priorità a una visione di programmi di cooperazione europea, anche se ciò significa danneggiare il tessuto industriale della difesa nazionale, avviarne il ruolo di pilota per la ricerca francese, e degradare economicamente, sociale e di bilancio per gli investimenti industriali della difesa, la stessa uno che può essere il polmone per aumentare gli investimenti per la difesa senza doversi autofinanziare con debiti o tasse aggiuntive.\nGiustificazioni molto discutibili\nPer giustificare il tropismo europeo seguito da Parigi per quasi tutti i suoi programmi di difesa avviati dall'inizio del 2010, sono stati addotti molti argomenti, siano essi economici, tecnologici o di massa industriale critica. Tuttavia, tutti questi argomenti, senza eccezione, non supportano un'analisi metodica e obiettiva. Pertanto, l'argomento avanzato in merito alla ripartizione dei costi è stato più volte denunciato in particolare dalla Corte dei conti, attraverso analisi a posteriori dei programmi. Ad esempio, il programma FREMM, presentato come un volano per la cooperazione franco-italiana, alla fine ha consentito di mettere in comune solo il 15% delle navi francesi e italiane, a causa delle diverse aspettative dei due paesi. Secondo il CdC, il programma sarebbe costato esattamente la stessa cifra se fosse stato pilotato interamente dalla Francia (per le navi francesi). Allo stesso modo, possiamo vedere che il programma Eurofighter Typhoon che riunisce Gran Bretagna, Germania, Italia e Spagna, sarà costato più del doppio in termini di ricerca e sviluppo rispetto al programma Rafale guidato dalla sola Francia, e che l'aereo stesso, ancora a migliore al pari del caccia francese, costa il 20% in più di acquisto rispetto a quest'ultimo. E che dire dei costi e dei ritardi osservati intorno a programmi come Euromale, NH90 e A400M? In realtà, molto spesso, i vincoli legati alla cooperazione generano costi aggiuntivi neutralizzando la distribuzione degli investimenti tra i partecipanti.\nLe FREMM francesi della classe Aquitania e Alsazia e le loro controparti italiane della classe Bergamini condividono solo il 15% dei componenti comuni.\nUn altro argomento frequentemente avanzato è quello tecnologico. Di tutti, questo è il più discutibile, perché l'industria della difesa francese ha (ancora) la capacità di progettare e produrre la stragrande maggioranza dei propri componenti e attrezzature. La crescente dipendenza dalle componenti europee deriva non da un'assenza di know-how tecnologico, ma da scelte politiche, volte a dare garanzie ai partner europei della Francia. È così che Parigi ha favorito l'acquisizione delle petroliere Volcano progettate da Fincantieri, anche se i cantieri francesi avevano naturalmente il know-how per un tale traguardo. Questo ordine è stato un forte atto politico nel contesto del riavvicinamento navale tra Francia e Italia, un riavvicinamento finalmente giunto al termine, ma che ha permesso alla Francia di spendere 1 miliardo di euro, ovvero l'equivalente di 25.000 posti di lavoro annui, nell'industria italiana , senza alcun ritorno politico o industriale (al contrario, Fincantieri ha più volte minato le trattative francesi con alcuni suoi clienti).\nL'ultimo argomento avanzato è quello della massa critica industriale, secondo la quale la produzione di massa consentirebbe di ridurre i costi unitari e di semplificare la manutenzione e lo sviluppo delle apparecchiature. È vero che questo argomento ha avuto il valore di dogma industriale negli ultimi 3 decenni. Mais il recente lavoro di Will Roper nell'ambito del programma americano NGAD ha mostrato che non era così e che i vincoli legati alle grandi serie, in particolare in termini di sviluppo ripetuto, neutralizzavano i benefici attesi di questo approccio. Anche in questo caso, l'esempio tipico è il programma Rafale, che alla fine si evolve meglio del Typhoon, a un costo inferiore, anche se fino a poco tempo la sua base installata era quasi 3 volte inferiore a quella dell'aereo europeo. , minando questo paradigma. È certamente preferibile poter distribuire gli investimenti in ricerca e sviluppo su un numero maggiore di apparecchiature prodotte, ma anche in questo caso i vincoli imposti dalla cooperazione generano costi aggiuntivi tali da neutralizzare i benefici attesi dalle grandi serie.\nPartner che non condividono la stessa visione


Web marketing immobiliare, back home strategy e utenti digitali - Marketing Immobiliare\nAnalizzando i dati relativi ai navigatori del portale Tecnocasa, che nel mese di maggio 2013 ha ricevuto più di 2.500.000 di visite, è possibile ottenere informazioni e indicazioni sul profilo di chi cerca casa sul web. La policy del gruppo in franchising è quella di privilegiare il proprio spazio web e non investire su portali di terze parti.\nUna sorta di “back home” strategy, di cui parleremo prossimamente, ma che prende spunto della campagna condotta da Marco Camisani Calzolari che in un libro pubblicato recentemente stigmatizzava il comportamento rischioso di certe aziende che hanno “venduto l’anima a Facebook” e ai social media senza svilupppare una propria politica di marketing digitale. Camisani ha anche svelato gli abusi compiuti come l’acquisto di “amici” e follower su Twitter e le folli e inutili strategie di pseudo agenzie di comunicazione.\nParleremo di questo in un post dedicato, spiegando nuovamente la nostra visione su digital marketing e media sociali.\nMa torniamo al web immobiliare.\nIl navigatore Tecnocasa, che quindi può rappresentare in qualche modo il campione di surfer che cerca casa tramite il portale di un franchising network, ha un età compresa tra i 35 e 54 anni, anche se di poco la prevalenza di genere è quella degli uomini che si collegano per lo più dall’ufficio, senza figli e con un reddito medio (meno di 45.000 euro lordi annui).\nL’utente resta sul portale del Gruppo Tecnocasa circa cinque minuti e mezzo, visita più di otto pagine, effettua almeno una ricerca di immobili o di agenzie e apre mediamente quattro schede di dettaglio immobile. Inoltre – in un mese – più della metà dei navigatori ritorna a visitare il portale. Numeri importanti e numeri da monitorare se si ha l’idea di lanciare una coerente strategia di web marketing.\nI navigatori si connettono sempre di più con tablet e smartphone. Nel corso di maggio 2013 le connessioni tramite dispositivi mobili sono state più di 12.000 al giorno, un numero altissimo se si considera che in due anni si è avuta un crescita del 650% (nel maggio del 2011 i navigatori che usavano smartphone e tablet per collegarsi al portale erano circa 1600 al giorno). Lo abbiamo detto, la mobile revolution è una realtà. Bisogna tenerne conto. I siti sono sempre più “responsive”, ossia si adattano in automatico ai nostri device mobili.\nAnalizzando la provenienza dei navigatori, dalla tabella “Distribuzioni Visite per Regioni Italiane”, la Lombardia è la regione da cui gli Italiani si connettono di più: in pratica, più di un navigatore su quattro proviene da questa regione, l’andamento rispecchia anche la popolosità delle regioni, infatti le ultime in classifica sono proprio quelle più piccole (Basilicata, Molise, Valle d’Aosta). Alle spalle della Lombardia si piazzano Lazio (16.5%) e Piemonte (12,3%).\nPrendendo in considerazione le grandi città si può vedere che Milano è la città da dove i navigatori si collegano di più al portale Tecnocasa.\nSe i milanesi sono coloro che frequentano di più il sito, i baresi son coloro che visitano più pagine e restano più tempo. Altro dato importante da monitorare.\nNon dobbiamo dimenticare che il portale è visitato anche dagli stranieri che cercano casa in Italia. I Tedeschi e gli Svizzeri sono i maggior estimatori del mercato immobiliare italiano, ma anche Inglesi, Statunitensi e Francesi navigano volentieri sul portale alla ricerca della casa dei loro sogni. Le zone più ricercate sono quelle relative alle Grandi Città (Roma, Milano, Torino e Napoli), ma anche zone turistiche come la Toscana o la Puglia.


Il "paese dei dossi" e i suoi cittadini, eterni minorenni da educare\nQuale immagine offrono di sé questo paese e la sua amministrazione comunale dopo la formidabile operazione dei dossi?\nE’ ormai assodato che quelli dei comuni vicini ci chiamano il “paese dei dossi”, non senza ammiccamenti ironici che ci mettono in qualche imbarazzo.\nL’amministrazione comunale è convinta che i dossi siano una dimostrazione di rispetto: “C’è rispetto - ha scritto testualmente il sindaco signora Pezzoli (“grassetto” compreso) - quando ci si prende cura dello spazio di tutti, le strade, per renderle vivibili anche per i pedoni, attivando elementi dissuasivi della prevaricazione”.\nPurtroppo è assodato che chi vuol prevaricare impunemente contro i pedoni continua farlo. Né poteva essere diversamente. Qualcuno, per di più, indispettito dai dossi, ha preso ad accentuare la sua propria connaturata maleducazione.\nMa per fortuna la stragrande maggioranza di chi guida anche qui a San Paolo d’Argon non è né maleducata né prevaricatrice. In particolare, i residenti non vogliono fare brutta figura e tengono quindi molto al rispetto verso i loro concittadini pedoni, anziani, bambini e altri, perché sono i loro vicini di casa, parenti, amici, conoscenti.\nQuando poi “prevaricano”, indubbiamente lo fanno per lo più perché hanno fretta o sono in affanno, e quindi distratti.\nQualche dispositivo per rallentare il traffico, anche qualche dosso, poteva bastare per ricordare – rispettosamente - a ciascuno di andare sempre piano in tutto il centro abitato e di non distrarsi mai, anche se si è in affanno.\nMa quando si riempie il paese di dossi il messaggio è decisamente un altro, e un tantino controproducente: siete tutti irresponsabili e riottosi, sempre e comunque, e dovete sempre essere controllati, irreggimentati, ostacolati, educati al rispetto degli altri.\nQuella che da di sé l’amministrazione comunale è l’immagine del padre (o madre) severo e un po’ maniacale che vuole educare i cittadini in modo pignolo e invasivo, pretendendo di guidarli per mano, passo passo, lungo tutte le vie del villaggio, come fossero eterni minorenni.\nIl risultato è che ad ogni incrocio vengono indiscriminatamente messe a dura prova le sospensioni delle auto di tutti, educati o maleducati, tranne quelle dei pochi, maleducati o ben educati, che possono permettersi la Suv.\nE in più succede – secondo quanto verificato da parte di chi qui sta scrivendo – che l’attenzione da prestare al dosso (per evitarne il contraccolpo vendicativo) interferisce negativamente, almeno in qualche occasione, con l’attenzione che ciascuno è portato a dedicare spontaneamente al rispetto del prossimo.\nSecondo il Piano delle opere pubbliche 2007, l’Amministrazione Comunale intende imperterrita tirare diritto con i suoi programmi, dando corso ad un altro dei lotti previsti, questa volta in via Cavallina, Caravaggio e Cucchi e per una spesa di altri 200.000 euro.\nSe in tutta Italia si facessero dossi con la stessa intensità in rapporto al numero di abitanti, sarebbe necessario – secondo i nostri approssimativi calcoli - un investimento di 7.800.000.000 euro.\nUna cifra davvero imponente!\nfebbraio 2007 ....................alternainsieme.net\nvia giovanni iii\nvia san piero delle passere\nfoto: gennaio-luglio 2007


Primo scalo a Palermo per Costa Fascinosa: domani (24 marzo), in occasione delle festività pasquali, la nave della flotta Costa arriverà nel capoluogo siciliano con a bordo circa 3.000 ospiti, inaugurando una stagione che la vedrà protagonista\nCosta Crociere annuncia una stagione ricca di sorprese per la Sicilia, e Palermo in particolare, con il primo scalo di Costa Fascinosa (113.300 tonnellate di stazza tonnellate di stazza) a Palermo il 24 marzo. La nave della compagnia crocieristica italiana arriverà nel porto siciliano con a bordo circa 3.000 ospiti, e darà la possibilità ai crocieristi in partenza dall’isola di imbarcarsi comodamente dal porto più vicino a casa loro ogni settimana, con 42 scali nel corso di tutto l’anno.\nCosta Fascinosa proporrà due diversi itinerari di 7 giorni da Palermo alla scoperta delle più belle destinazioni del Mediterraneo orientale: “Azzurro mare” in primavera e autunno; “Un tuffo nel divertimento” in estate. In totale, entro la fine del 2016 Costa Crociere arriverà ad effettuare a Palermo ben 54 scali, 12 in più del 2015, con l’arrivo, oltre a Costa Fascinosa, di Costa neoClassica e Costa Mediterranea. Palermo sarà inoltre porto di transito per gli ospiti italiani e internazionali imbarcati nelle altre tappe della crociera: grazie a questa sosta avranno modo di gustare le specialità tipiche locali e scoprire il meraviglioso centro storico della città, ricco di bellezze uniche.\nScegliendo l’itinerario “Azzurro mare”, tra il 24 marzo e il 12 maggio e tra il 22 settembre e l’8 dicembre, gli ospiti di Costa Fascinosa in partenza da Palermo verranno accompagnati alla scoperta di città come Napoli, - da cui potranno raggiungere incantevoli attrazioni come la Reggia di Caserta e i siti archeologici di Pompei ed Ercolano – Savona, – da cui potranno raggiungere Genova o il Principato di Monaco - Barcellona, da scoprire con un tour in bicicletta, Valencia e Palma di Maiorca.\nIn estate Costa Fascinosa proporrà l’itinerario “Un tuffo nel divertimento”, con partenze da Palermo tra il 19 maggio e il 15 settembre, e soste in destinazioni all’insegna di sole, mare e divertimento. Napoli, con il suo centro storico, sarà la prima tappa di questa suggestiva crociera, seguita da Savona, con la splendida riviera ligure di ponente, da Barcellona, e da una lunga sosta (due giorni e una notte) a Ibiza – qui ci si potrà rilassare in spiaggia, praticare il paddle surf, o raggiungere Formentera. Successivamente Costa Fascinosa farà rotta per le spiagge di Palma.


ModenaFiere Archivi -\nL’edizione 2020 di Play Festival del Gioco non si farà. La decisione è stata presa nei giorni scorsi da ModenaFiere organizzatore della manifestazione. “Ci siamo resi conto che non avrebbe potuto adempiere al suo ruolo […]\nPlay Festival del Gioco cambia data: si terrà dall’11 al 13 settembre 2020\nPlay Festival del Gioco si terrà a Modena dall’11 al 13 settembre 2020. La decisione è stata presa da ModenaFiere, organizzatore della manifestazione, alla luce degli ultimi provvedimenti presi dalle autorità in relazione all’emergenza Coronavirus. […]\nFiera di Modena rinviata: si terrà dal 5 al 14 giugno\nLa Fiera di Modena si terrà dal 5 al 14 giugno e non, come inizialmente previsto, dal 25 aprile al 1 maggio. La decisione è stata presa ieri da ModenaFiere, organizzatore della manifestazione, alla luce […]\nCoronavirus: Play Festival del Gioco spostato a fine maggio\nPlay Festival del Gioco si terrà a Modena dal 22 al 24 maggio e non, come inizialmente previsto, dal 3 al 5 aprile. La decisione è stata presa ieri da ModenaFiere organizzatore della manifestazione alla […]\nEmergenza Coronavirus: annullati o rinviati tutti gli eventi e manifestazioni fieristiche in Regione\nIn Emilia-Romagna per tutto il mese di marzo non si svolgeranno eventi e manifestazioni fieristiche. Da Piacenza a Rimini, le iniziative saranno spostate e calendarizzate in altri mesi a partire dal prossimo aprile. A Bologna […]\nManca ormai pochissimo all’avvio di Modenantiquaria 2020, in programma da sabato 8 a domenica 16 febbraio a ModenaFiere: un appuntamento che, come ricorda il direttore degli spazi fieristici Marco Momoli, “negli ultimi anni si è […]\nIl primo appuntamento dell’anno per toccare con mano tutte le principali novità del mondo hi-tech è a Modena con Expo Elettronica, l’11 e 12 gennaio presso il quartiere fieristico: in migliaia di metri quadrati ricolmi […]


Circuit Training | Che Cos'è? Vantaggi e Varianti - Myprotein.it\nCircuit Training: Vantaggi\nPer Circuit Training si intende l’unione degli allenamenti con esercizi aerobici e anaerobici con l’utilizzo di sovraccarichi.\nQuesto tipo di allenamento produce una moltitudine di vantaggi che abbracciano idealmente le necessità pratiche dell’uomo di oggi. Infatti permette di realizzare facilmente una stimolazione fisica ottimale in un ridotto tempo di allenamento.\nOltre agli intuibili vantaggi di ordine pratico, grazie a queste metodiche sarà possibile ottenere i seguenti risultati:\n✔ diminuzione della percentuale di massa grassa;\n✔ aumento della trofia e tonicità muscolare;\n✔ innalzamento della soglia aerobica;\n✔ aumento della gittata sistolica;\n✔ stabilizzazione nel range ottimale della pressione arteriosa.\nOltre ai vantaggi di ordine atletico/salutare si possono ottenere anche i seguenti vantaggi:\n✔ libertà di non essere legati ad orari rigidi per svolgere l’allenamento;\n✔ minore fatica nel compiere i gesti quotidiani;\n✔ miglioramenti in poco tempo con aumento della fiducia nelle proprie possibilità.\nEsistono vari modelli di circuit training che possono essere utilizzati in base alle necessità e agli obiettivi. Di seguito verranno riportati i più conosciuti.\n#1 Cardio fit training (CFT)\nIl CFT concilia in un’unica seduta gli allenamenti aerobico-cardiovascolare e quello con l’utilizzo di sovraccarichi e macchine isotoniche per i vari distretti muscolari. Le caratteristiche principali di questo tipo di circuit training sono:\n✔ allenamento continuo per un totale di 25-30 minuti;\n✔ alternanza di esercizi ad alta intensità con l’utilizzo di pesi e esercizi a bassa intensità di tipo aerobico;\n✔ stimolazione di tutti i principali distretti corporei, sia superiori che inferiori.\nUn esempio pratico di CFT potrebbe essere: 5 minuti di tapis roulant seguiti da 3 esercizi per gli arti inferiori da 12-15 ripetizioni e 2 di addome da 15-20 ripetizioni; nuovamente 5 minuti di tapis roulant seguiti questa volta da 3 esercizi per gli arti superiori da 12-15 ripetizioni e 2 di addome da 15-20 ripetizioni e terminare con 10 minuti di cyclette, il tutto senza pausa.\nLa durata dell’allenamento è limitata ma già sufficiente a per ottenere una discreta stimolazione per tutto il corpo. Per chi ha a disposizione un periodo di tempo più lungo, si può personalizzare il circuito aumentando la permanenza nelle stazioni a bassa intensità (aerobiche), eseguire due volte di fila le stazioni ad alta intensità prima di passare alla successiva stazione aerobica, oppure ripetere tutto il circuito una seconda volta.\n#2 Cardio PHA training\nIl cardio PHA training consiste nell’esecuzione di uno o più circuiti che si differenziano dal CFT per l’ordine secondo il quale devono essere allenati i vari distretti corporei. Questa metodica prevede infatti lo stimolare distretti corporei il più possibile lontani tra di loro. Ad esempio andremo ad eseguire prima un esercizio per gli arti inferiori e immediatamente dopo un esercizio per gli arti superiori.\nTale strategia allenante risulta essere molto più intensa rispetto al CFT classico, in quanto richiede un notevole lavoro cardiaco per pompare e ridistribuire repentinamente il flusso ematico in distretti corporei diversi e situati alle diverse estremità corporee.\nI risultati che si possono ottenere con il PHA sono apprezzabili sia a livello cardiovascolare che a livello di riduzione del grasso corporeo, in quanto viene indotto un marcato aumento del metabolismo basale nelle ore post-esercizio.\nIl PHA inoltre è molto interessante ed efficace per il sesso femminile, in quanto consente un rapido reflusso sanguigno dal basso verso l’alto e previene un eccessivo ristagno in tali zone di acido lattico, tossine e cataboliti, andando a contrastare problemi circolatori e cellulite.\n#3 Anaerobic-Aerobic System\nQuesto tipo di allenamento va incontro per lo più alle esigenze delle donne, in quanto le stesse, in generale, hanno come obiettivo principale quello di tonificare la parte superiore del corpo e di snellire al massimo la parte inferiore (vita, fianchi, glutei e cosce).\nL’Anaerobic-Aerobic System altro non è che un classico allenamento tradizionale (serie intervallate da pause di recupero) per la parte superiore del corpo, abbinato ad un allenamento circuit-training per la parte inferiore del corpo e del giro vita. In questo modo non solo si assecondano le richieste dell’utenza femminile ma si svolge anche un lavoro di notevole efficacia.\nIn media un circuito di questo tipo dovrebbe durare dai 40 ai 50 minuti, ma a seconda del proprio grado di allenamento si può aumentare il carico di lavoro andando a progredire o sull’aumento dei carichi e/o serie nella prima parte della scheda, o aumentando il tempo di permanenza nelle stazioni aerobiche.\nÈ possibile invertire, inoltre, l’ordine di esecuzione tra parte alta e parte bassa del corpo. Partendo dalla fase anaerobica si giungerà alla deplezione di una parte delle scorte di glicogeno muscolare facendo in modo di entrare più velocemente in ossidazione lipidica nella fase aerobica. Partendo dalla fase aerobica invece, non si rischia di provocare un eccessiva produzione di acido lattico, le cui eccessive contrazioni inibiscono la lipolisi.\nA livello di risultati, tuttavia, sembra che a medio-elevate intensità sia più efficace posizionare prima la parte di tonificazione e successivamente quella cardiovascolare.\n#4 Spot Reduction\nIl metodo Spot Reduction permette di agire sul dimagrimento privilegiandolo in alcune parti del corpo piuttosto che in altre. Questo metodo allenante si basa sul principio per cui inserendo esercizi specifici per la zona interessata all’interno di un circuito con macchinari aerobici sia possibile ottenere un assottigliamento della plica cutanea di quella zona.\nIn pratica, anche se la diminuzione del tessuto adiposo è un fenomeno in gran parte generalizzato, sembra possibile aumentare questo assottigliamento nelle zone coinvolte negli esercizi svolti all’interno del circuito.\n#5 ATA (Aerobica Tonificazione Aerobica)\nQuesta metodica si basa su alcuni studi che hanno evidenziato come un attività che alterni 20’ di cardio, 20’ di pesi e 20’ di cardio sia più efficace ai fini del dimagrimento, sia in termini totali di calo di grasso sia in una distribuzione più uniforme del calo delle pliche, di un allenamento con 40’ di cardio e 20’ di pesi o con 20’ di pesi e 40’ di cardio.\nQuesto circuito si può personalizzare a proprio piacimento variando le intensità delle fasi di cardio e la loro durata e la tipologia di lavoro con i pesi e i macchinari.


English Yoga per bambini – Sentiero del Sole\nBambini dai 3 ai 6 anni e bambini dai 6 ai 9 anni\nLo yoga in inglese per bambini è pensato per due fasce d’età, in base al loro apprendimento: i bambini frequentanti la scuola materna e i bambini delle scuole primarie.\nGli asana (posizioni di yoga) vengono adattati per i bambini creando storie, giochi, attività, per sviluppare e mettere in moto la loro creatività. E’ un approccio propedeutico allo yoga e allo stesso tempo all’inglese poiché tutte le lezioni saranno in inglese con variazioni in base alle fasce d’età. Oltre agli asana verranno praticati anche brevi meditazioni e pranayama adatti ai più piccoli.\nIl corpo è fatto per fare yoga, le posture stimolano il corpo e la mente facendo diventare i nostri bambini felici, sani e aiutandoli a crescere. Let’s do yoga!\nSia per l’asilo sia per le elementari gli argomenti saranno gli stessi ma più approfonditi per le elementari e con metodologie differenti di insegnamento.\nUseremo le posizioni yoga per introdurre diversi vocaboli che spazieranno dall’identificare le parti del corpo, ai numeri, passando per i colori, i saluti, i vestiti, gli alimenti, gli animali, l’ambiente che ci circonda e le direzioni, i cibi.\nVerranno utilizzati, in corrispondenza con il movimento previsto dalle posizioni yoga, metodi didattici quali l’utilizzo di favole, canzoni, giochi, attività creative. Sfrutteremo contemporaneamente più canali percettivi: uditivo, cinestatico, visivo. Verranno proposti gli stessi argomenti per più lezioni sotto diverse forme, ripassando i topic, variando i materiali e le modalità di apprendimento.\nPer quanto riguarda l’asilo l’obiettivo è quello di far imparare ai bambini diversi vocaboli in inglese e permettere loro di costruire frasi molto semplici (ad es: My name is Antonio. – I like yellow.).\nDiversamente per le elementari oltre all’acquisizione di vocaboli, verranno introdotti argomenti grammaticali come ad esempio poter raccontare di fatti al passato o di desideri per il futuro.\nLe lezioni si terranno tutti i martedì dalle ore 16:30 alle ore 17:15 per i bambini dai 3 ai 6 anni e dalle 17:30 alle 18:15 per i bambini dai 6 ai 9 anni presso la nostra sede.


Licenziamento: quando si impugna - Finanza News 24\nLicenziamento: quando si impugna\nA seguito della sospensione del Covid dello scorso anno e dell’esenzione della cassa integrazione il 30 giugno 2021, sono stati ripristinati anche i consueti termini per impugnare il licenziamento in tribunale, in via giudiziale, che si conta a partire dall’atto extragiudiziale, e non dalla fine dei 60 giorni entro i quali è possibile l’impugnazione extragiudiziale\nSi ricorda che la riforma del lavoro Fornero (comma 38 dell’articolo 1 della legge 92/2012) ha stabilito tale termine in 180 giorni. La Suprema Corte si è pronunciata più volte su questo tema. Ad esempio, con la delibera n. 14057, secondo la quale:\nSe il tentativo di conciliazione viene accolto dal datore di lavoro, ma si conclude con esito negativo, il ricorso al tribunale deve avvenire entro 180 giorni dalla data del ricorso stragiudiziale avverso il licenziamento, poiché tale termine resta sospeso per la durata del tentativo di conciliazione e 20 giorni dopo il suo completamento (articolo 410, comma 2, codice di procedura penale);\nse, invece, il datore di lavoro non si presenta in commissione nei 20 giorni successivi alla richiesta di conciliazione, il deposito del ricorso giudiziale dovrà avvenire entro 60 giorni dal diniego\nDa quanto si calcolano i 180 giorni per il ricorso? Su questo la Suprema Corte si è espressa con sentenza 5717/2015. In generale, l’articolo 32 della legge 183/2010 prevede che il dipendente, nel caso in cui ritenga il licenziamento ingiustificato, debba impugnarlo in via extragiudiziale entro 60 giorni. Questo atto diventa però inefficace se non è seguito dall’impugnazione del licenziamento in sede giudiziale entro 180 giorni, con decorrenza dal giorno dell’atto di impugnazione extragiudiziale.\nLa Corte si è pronunciata al riguardo con sentenza 5717/2015. La conclusione è nata anche in base all’evoluzione della norma, considerata precisa espressione della volontà del legislatore. Prima delle modifiche introdotte nel 2010, la legge prevedeva un periodo di cinque anni entro il quale era possibile presentare ricorso in via giudiziale. Il legislatore ha poi stravolto lo scenario accelerando di molto i tempi. E l’esigenza di celerità indica anche che il termine «debba ricorrere dalla spedizione e non dalla ricezione dell’atto»\nTaggato in impugna, lavoro, Licenziamento\nPrecedenteGreen pass anche a lavoro\nSuccessivoDichiarazione Precompilata arriva una dettagliatissima guida alla compilazione


Treno 518 delle 19:32Treno 8626 delle 20:25\nQuando prenotare treni da Massa a Albenga\nTreni Massa Albenga\nCirca 3 ore di viaggio e biglietti a partire da 17 €: il viaggio in treno da Massa a Albenga è comodo ed economico. Per andare da Massa a Albenga in treno puoi contare su 15 corse giornaliere tra le due città, circa una ogni 60 minuti. I treni partono dalla stazione di Massa Centro e arrivano alla stazione di Albenga. La compagnia ferroviaria con cui viaggerai sarà Trenitalia.\nTutti i prezzi e gli orari dei treni da Massa a Albenga\nBiglietti e offerte Massa a Albenga\nIl biglietto del treno da Massa a Albenga costa in media 20 €, ma è possibile trovare anche biglietti treni low cost a partire da 17 €. Con Wanderio trovi le migliori offerte Trenitalia per viaggiare in treno da Massa a Albenga. Il modo migliore per risparmiare sui viaggi in treno è prenotare i biglietti in anticipo di qualche settimana, per sfruttare tutte le offerte Trenitalia sulla tratta Massa-Albenga. I prezzi per i treni Trenitalia partono da 17 €.\nOrari e durata del viaggio in treno da Massa a Albenga\nIl viaggio in treno da Massa a Albenga dura in media circa 4 ore. Viaggiando su un treno Trenitalia da Massa a Albenga avrai a disposizione ogni giorno 15 collegamenti che ti porteranno a destinazione in circa 4 ore. Con Wanderio puoi trovare facilmente tutti gli orari dei treni da Massa a Albenga. Il primo treno da Massa a Albenga parte alle 06:12, mentre l’ultima corsa della giornata nei giorni feriali è prevista alle 20:25. Durante il viaggio in treno da Massa a Albenga puoi monitorare in diretta lo stato del tuo treno: sulle nostre pagine o nell’app Wanderio trovi tutte le info sui ritardi, gli orari aggiornati in tempo reale e i binari di ogni fermata del treno.\nAcquistare il biglietto del treno da Massa a Albenga\nSu Wanderio puoi acquistare facilmente biglietti del treno per la tratta Massa Albenga. Grazie ad una semplice ricerca trovi tutti gli orari dei treni per la data selezionata e puoi scegliere quello più adatto alle tue esigenze prenotando in sicurezza. Scaricando l’App gratuita per iOS e Android di Wanderio puoi avere i biglietti del tuo treno Massa Albenga a portata di mano e seguire lo stato del tuo treno Massa-Albenga in tempo reale, controllando ritardi e binari.\nCerca offerte treni Massa - Albenga\nMolto spesso il viaggio in treno (soprattutto con i treni ad alta velocità) è più comodo di bus e voli ed è anche economico. Per trovare le migliori offerte per Massa - Albenga ti suggeriamo comunque di prenotare i biglietti con largo anticipo, per sfruttare le promozioni di compagnie come Trenitalia. Vuoi sapere se ci sono mezzi migliori per raggiungere Albenga da Massa? Con Wanderio puoi confrontare treni ad alta velocità, e scegliere l’opzione migliore per te in pochi clic.\nTreni da Firenze a AlbengaTreni da Prato a AlbengaTreni da Livorno a AlbengaTreni da Lucca a AlbengaTreni da Pisa a AlbengaTreni da Arezzo a AlbengaTreni da Pistoia a AlbengaTreni da Grosseto a AlbengaTreni da Carrara a AlbengaTreni da Viareggio a AlbengaTreni da Sesto Fiorentino a AlbengaTreni da Scandicci a AlbengaTreni da Siena a AlbengaTreni da Capannori a AlbengaTreni da Cascina a AlbengaTreni da Empoli a Albenga\nOrari treni in tempo reale sulla tratta Massa - Albenga\nTrova gli orari del treno da Massa a Albenga aggiornati in tempo reale, l’eventuale ritardo con cui viaggia il treno e le info utili sui binari del treno per ogni fermata su queste pagine.\nTreni in ItaliaOrari dei treniTreni in tempo realeTreni di ritorno da Albenga a MassaScopri di più su AlbengaTreni per MassaTreni per AlbengaViaggi da Massa a Albenga


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S’intitola “1915- 1975 - Anni di guerra, anni di pace” il convegno organizzato per l'intera giornata del 26 febbraio a Roma - Complesso monumentale del Vittoriano, Ala Brasini - dall’Istituto Luce Cinecittà e dall’Archivio Audiovisivo del Movimento Operaio e Democratico. A partire dalla risoluzione ONU 39/11 su “i popoli della Terra hanno un sacro diritto alla pace”, la giornata sarà una riflessione sulla pace non solo partendo dalla guerra, ma considerandola come strumento di cambiamento sociale, eliminazione delle disuguaglianze e sviluppo economico e politico. Partecipano al convegno docenti universitari, direttori d’archivi storici ed esponenti dell’associazionismo e in chiusura sono previsti filmati dell'Archivio Luce e dell'AAMOD.\nAlberto Bertone - L'INCONTRO periodico indipendente - Torino -\nObiettori di coscienza in tempo di guerra e in tempo di pace. «Neutralità fra le forze in contrasto».\nFederico Pirone – Assessore alla cultura comune di Udine Progetto Dalla Grande Guerra alla Grande Pace.\nProiezione film Luce Cinecittà – Archivio Audiovisivo Movimento Operaio e Democratico\nSi prega di inviare una email di conferma a p.cacciani@cinecittaluce.it


Giovanni Donzelli : IMPRENDITORE IN CRISI SI SUICIDA NEL PADOVANO. STATO SI OCCUPA DI TUTTI TRANNE CHE DEGLI ONESTI\nUn'altra vittima della crisi e dell'incapacità dello Stato di aiutare gli italiani in difficoltà. Albino Mazzaro, 54enne padovano titolare di una ditta di componenti metallici, si è suicidato nella sua azienda. L'attività era in difficoltà fra calo di ordini, mancati incassi e dipendenti in cassa integrazione. L'uomo non avrebbe retto il momento e si è tolto la vita. Sulla scrivania un biglietto per i famigliari con scritto "non ce la faccio più”.\n“Emanuele è l’ennesimo imprenditore rimasto solo a risolvere un problema più grande di lui", ha detto Giorgia Meloni che ha espresso la vicinanza alla famiglia a nome di Fratelli d'Italia. "Cordoglio e rabbia per uno Stato che si occupa di tutti tranne che delle persone che vogliono lavorare e vivere onestamente”, ha aggiunto.\nSecondo Federcontribuenti i suicidi in Veneto fra imprenditori in difficoltà sono almeno sei al mese. "Abbandonare al proprio destino i propri cittadini è il fallimento più grave per uno Stato che dovrebbe fondarsi sul lavoro", ha commentato la deputata veneta di Fratelli d'Italia Maria Cristina Caretta.


BOWFINGER – Commissione Nazionale Valutazione Film\nOrig.: Stati Uniti (1999) - Sogg. e scenegg.: Steve Martin - Fotogr.(Panoramica/a colori): Ueli Steiger - Mus.: David Newman - Montagg.: Richard Pearson - Dur.: 97' - Produz.: Brian Grazer.\nSteve Martin (Bobby Bowfinger), Eddie Murphy (Kit Ramsey/Jiff Ramsey), Heather Graham (Daisy), Christine Baranski (Carol), Jamie Kennedy (Dave), Barry Newman (agente di Kit), Terence Stamp (Terry Stricter), Robert Downey Jr. (Jerry Renfro)\nBobby Bowfinger, produttore cinematografico e aspirante regista, é sull'orlo della bancarotta. Tuttavia riesce ancora una volta a farsi dare credito dalle persone che lui tiene sotto contratto, pur senza mai pagarle. Afferma di avere in mano una sceneggiatura dalla quale potrà nascere un film di sicuro successo. L'idea é quella di girare una storia con protagonista una grande star, senza che questi lo sappia. L'attenzione viene rivolta su Kit Ramsey, attore famoso sempre circondato da una corte di fedeli servitori. Kit però é in cura dallo psicanalista e quando si vede circondato da persone sconosciute comincia a pensare di essere molto malato e si nasconde. Scomparso Kit, Bobby non si perde d'animo: ingaggia subito il fratello di lui Jiff, praticamente identico, dapprima impacciato e poi più disinvolto soprattutto nelle scene con la bella Daisy, attricetta pronta a tutto pur di raggiungere il successo. Daisy é la prima a capire l'inganno preparato da Bobby. Mentre si gira l'ultima sequenza, arriva lo psicologo e tutto sembra andare a monte. C'è però un filmato che inguaia Kit e di questo si fa forza Bobby per ottenere la liberatoria e far uscire il film nelle sale. . Il successo é grande e imprevisto. Bobby riceve allora la proposta di girare un nuovo film a Taiwan, però non Kit ma con suo fratello. I due arrivano sull'isola. In una scena movimentata si gettano su un gruppo di soldati taiwanesi. Loro sono i protagonisti.\nDice il regista Frank Oz: "La storia parla di un gruppo di persone che inseguono un sogno comune e il cui unico ostacolo é la loro stessa incompetenza". E Steve Martin, che in questa occasione oltre ad essere protagonista nei panni di Bobby é anche autore del copione, aggiunge: "Il talento può non essere scoperto, oppure può succedere di non riuscire a trovare il modo di esprimerlo. Ho chiamato i personaggi perdenti, ma in realtà non lo sono. Sono solo un gruppo di persone che non ce l'hanno fatta e che si trovano a corto di tempo". Le due citazioni servono a delineare la giusta dimensione in cui si inquadra il film: ossia, come spesso capita, un contesto tipicamente americano, un modo di affrontare argomenti conosciuti (cinema, successo, denaro, arrivismo)in forme comiche tutte 'interne' ad atteggiamenti, espressioni, riferimenti che fuori dagli Stati Uniti restano quasi lettera morta. Si ride perciò a fasi alterne, perché é difficile entrare in sintonia con le sfumature e l'umorismo della storia. Tuttavia nell'insieme il bersaglio di satira sembra evidente e la messa alla berlina di situazioni e tendenze dello star-system é simpatico e riuscito. Dal punto di vista pastorale, sottolineate riserve per qualche espressione e dialogo meno sorvegliati, il film é accettabile e di taglio brillante. UTILIZZAZIONE: i limiti di 'comprensione' sopra descritti ne consigliano una utilizzazione soprattutto in occasioni mirate, con preferenza per il tema 'mass-media' o 'cinema nel cinema'.


International Speedway Corp. Annuncia i risultati dei guadagni consolidati non sottoposti a revisione per il terzo trimestre e i nove mesi conclusi il 31 agosto 2017; ribadisce la previsione dei guadagni per l'intero anno 2017 | MarketScreener\nTempo differito Nasdaq -\n2019 International Speedway Corporation riafferma le previsioni di guadagno per l'anno 2019\n2019 INTERNATIONAL SPEEDWAY CORP: Data ex dividendo per dividendo\n2018 International Speedway Corp. Annuncia i risultati dei guadagni consolidati non sottoposti a revisione per il terzo trimestre e i nove mesi conclusi il 31 agosto 2018; rivede la previsione dei guadagni per l'intero anno 2018\nRiassunto Notizie Società\nInternational Speedway Corp. Annuncia i risultati dei guadagni consolidati non sottoposti a revisione per il terzo trimestre e i nove mesi conclusi il 31 agosto 2017; ribadisce la previsione dei guadagni per l'intero anno 2017\n05-10-2017 | 13:30\nInternational Speedway Corp. ha annunciato i risultati dei guadagni consolidati non sottoposti a revisione per il terzo trimestre e i nove mesi conclusi il 31 agosto 2017. Per il trimestre, la società ha riportato un fatturato di 131.940.000 dollari rispetto ai 128.986.000 dollari di un anno fa. Il reddito operativo è stato di 2.151.000 dollari rispetto ai 3.737.000 dollari di un anno fa. Il reddito prima delle imposte sul reddito è stato di 4.625.000 dollari rispetto ai 3.529.000 dollari di un anno fa. Il reddito netto è stato di 265.000 dollari o 0,01 dollari per azione base e diluita rispetto a 2.173.000 dollari o 0,05 dollari per azione base e diluita un anno fa. Il reddito non-GAAP prima delle tasse è stato di 5.426.000 dollari rispetto ai 2.261.000 dollari di un anno fa. Il reddito netto non-GAAP è stato di 2.873.000 dollari o 0,06 dollari per azione rispetto a 1.394.000 dollari o 0,03 dollari per azione un anno fa. Per i nove mesi, l'azienda ha riportato un fatturato di 445.169.000 dollari rispetto ai 439.177.000 dollari di un anno fa. Il reddito operativo è stato di 54.394.000 dollari rispetto ai 58.582.000 dollari di un anno fa. Il reddito prima delle imposte sul reddito è stato di 60.357.000 dollari rispetto ai 71.826.000 dollari di un anno fa. Il reddito netto è stato di 34.765.000 dollari o 0,78 dollari per azione base e diluita rispetto a 43.902.000 dollari o 0,95 dollari per azione base e diluita di un anno fa. La liquidità netta fornita dalle attività operative è stata di 134.345.000 dollari rispetto ai 198.622.000 dollari di un anno fa. Le spese in conto capitale sono state di 77.559.000 dollari rispetto ai 110.234.000 dollari di un anno fa. Il reddito non-GAAP prima delle tasse è stato di 61.953.000 dollari rispetto ai 57.740.000 dollari di un anno fa. Il reddito netto non-GAAP era $37.864.000 o $0,85 per azione diluita rispetto a $35.251.000 o $0,76 per azione diluita un anno fa. L'azienda ha ribadito la guidance sui guadagni per l'intero anno 2017. Per l'anno, la società si aspetta un fatturato da 660,0 a 670 milioni di dollari, un margine operativo dal 15,5% al 17,0%, un'aliquota fiscale effettiva dal 38,0% al 38,5% e un utile diluito per azione da 1,50 a 1,65 dollari. La guidance della società per l'EBITDA è di oscillare tra i 208,00 e i 218,0 milioni di dollari. Per l'anno fiscale 2017, l'azienda si aspetta che le spese di capitale totali associate al piano di allocazione del capitale oscillino tra 150 e 175 milioni di dollari. Questo include tra $100 milioni e $115 milioni per le strutture esistenti e $50 milioni a $60 milioni in spese di capitale relative alla costruzione di ONE DAYTONA. Il margine operativo Ã¨ stimato fra $15.5 milioni e 17%. Gli interessi passivi netti su una base non-GAAP saranno tra $15 milioni e $15,5 milioni.\nTutte le notizie su INTERNATIONAL SPEEDWAY CORPORATION\n2018 International Speedway Corp. Annuncia i risultati dei guadagni consolidati non sottopos..\n2018 International Speedway Corporation annuncia i risultati dei guadagni consolidati non so..\n2018 INTERNATIONAL SPEEDWAY CORP: Data ex dividendo per dividendo\n2018 International Speedway Corporation riporta i risultati finanziari consolidati non sotto..\n2017 International Speedway Corp. Annuncia i risultati dei guadagni consolidati non sottopos..\n2017 INTERNATIONAL SPEEDWAY CORP: Data ex dividendo per dividendo\n2017 International Speedway Corporation annuncia i risultati dei guadagni consolidati non ve..\nLesa France Kennedy Chief Executive Officer & Director\nJohn R. Saunders Vice President\nGregory S. Motto Chief Financial Officer\nJames C. France Chairman & Assistant Treasurer\nW. Garrett Crotty Secretary & Executive Vice President\nINTERNATIONAL SPEEDWAY CORPORATION 2.58% 1 074


Il programma 2017 - Tesla Club Italy Revolution 2022\nIl programma di Tesla Club Italy Revolution 2017\nDalle 8:30 alle 9:30 si apriranno gli accrediti per i visitatori. In reception, quindi, lo staff del Tesla Club Italy consegnerà i rispettivi badge agli ospiti che hanno acquistato il biglietto di ingresso.</h5\nSaluti al pubblico da parte dell’Ing. De Vita\nSaluti da parte dell’Ing. De Vita, colonna portante dell’automobilismo in Italia e moderatore di Tesla Club Italy Revolution 2016.\n10:10 a seguire\nModerazione dell’intera giornata da parte di Andrea Bertaglio, giornalista de La Stampa.\nRelatore: Andrea Bertaglio, giornalista de La Stampa\nL’inquinamento atmosferico: principali sorgenti, tendenze, effetti, efficacia delle politiche per la riduzione delle concentrazioni\nL’inquinamento dell’aria in Italia è una emergenza ambientale, sanitaria ed economica. Il miglioramento degli ultimi anni non è stato sufficiente a garantire il rispetto dei limiti europei di concentrazione, con la probabile conseguenza di procedure di infrazione e pesanti sanzioni economiche. Circa 84000 morti premature all’anno in Italia sono state attribuite all’inquinamento atmosferico (Agenzia Europea dell’Ambiente, 2015), con costi sociali ed economici elevatissimi. Negli inverni 2016 e 2017 si sono inoltre ripresentati superamenti diffusi dei limiti giornalieri delle polveri sottili, specialmente nelle aree urbane e in buona parte del nord Italia con importanti impatti sanitari di breve periodo. Nell’intervento saranno esaminate le cause di questi fenomeni e descritti gli strumenti metodologici stato dell’arte che sono utilizzati per indirizzare le politiche di qualità dell’aria e per verificarne l’efficacia.\nRelatore: Gabriele Zanini, Responsabile Divisione Modelli e Tecnologie per la riduzione degli Impatti Antropici e dei Rischi Naturali di ENEA\nI servizi di ricarica Duferco Energia: il circuito nazionale complementare ai Supercharger e ai Destination Charging di Tesla\n20 Supercharger (per 132 punti totali) oltre a quelli in realizzazione sono un riferimento prestazionale e fidato per viaggiare con una Tesla, così come circa 170 destination charging sono un punto di approdo sicuro dove dormire o pranzare o parcheggiare avendo a disposizione la ricarica della propria auto. Il circuito di ricarica di Duferco Energia offre la possibilità di ricaricare su ulteriori 1500 punti in tutta Italia di cui 678 Tipo 2 22 kW, 9 Chademo e 2 Combo. Oltre a questo è in fase di sviluppo una rete sempre più diffusa e capillare di ‘Strutture Amiche’ attrezzate per offrire ai propri clienti un adeguato servizio di ricarica durante la sosta. Il tutto con un piano di sviluppo sfidante e determinato, un help desk attivo h24 7/7 in tre lingue e un servizio sempre più facile, multiaccesso e personalizzato su misura per il singolo utente o la singola azienda.\nCaffetteria espressa al bar\nTea Twinings in diverse fragranze\nPasticceria fresca e frutta fresca al naturale\nTesla Powerwall 2: l’ultimo anello della “catena (da) alimentare”\nPer parlare di autoconsumo prendiamo in prestito la catena alimentare dai banchi di scuola come metafora per interpretare il circolo virtuoso dell’energia: nella nostra “catena (da) alimentare” tutto il processo si autosostiene in un equilibrio di rispetto e ottimizzazione. Finora, però, a questa catena è mancato un tassello: la possibilità reale di conservare efficacemente l’energia. Per introdurre la nuova era dell’accumulo domestico portiamo quindi l’esempio di Tesla Powerwall 2 che ci offre finalmente possibilità di stoccaggio degne di nota ed un prezzo al kWh senza precedenti. È realmente possibile evolvere verso un uso contemporaneo e sostenibile dell’energia elettrica? Sono molti gli scettici, gli analisti e le teorie. Noi vi portiamo qualche esempio pratico, a voi le considerazioni!\nRelatore: Ugo Cuncu, CEO di UCNET\nL’impegno di Michelin per una mobilità sostenibile\nPercorreremo insieme le principali tappe nella storia di Michelin che hanno segnato innovazioni importanti per la mobilità, fino allo sviluppo congiunto di pneumatici dedicati alle vetture Tesla, passando per le iniziative a favore di ecologia ed eco-sostenibilità create e promosse da Michelin. Fin dalla sua fondazione, nel 1889, la missione di Michelin è quella di contribuire al progresso della mobilità di beni e persone attraverso la produzione e la commercializzazione di pneumatici per tutti i tipi di veicoli, dalle due ruote alle macchine movimento terra. Inoltre, Michelin accompagna il viaggiatore con un’ampia gamma di carte e atlanti stradali, guide turistiche, guide alberghi-ristoranti, il sito Internet viamichelin.it e App. Il Gruppo, la cui sede si trova a Clermont-Ferrand (Francia), è presente in 171 Paesi e ha 68 siti produttivi in 17 paesi diversi. Vi lavorano 111.700 persone. Il suo Centro di Tecnologia, cuore del settore di Ricerca e Sviluppo, ha sedi in Europa, America del Nord e Asia. Michelin investe circa 700 milioni di euro l’anno in Ricerca e Sviluppo, strategia alla base di tutte le sue innovazioni.\nRelatore: Jacopo Piana, Responsabile Segmento Vettura Alto di Gamma, Michelin Italia\nBotta e risposta: domande ai possessori Tesla\nIn questa sessione, i partecipanti potranno fare domande ai possessori Tesla italiani che, massimo in un minuto di tempo, risponderanno in modo semplice e conciso. In questo modo, la platea potrà iniziare – attività che durerà tutta la giornata e che si coronerà con la tavola rotonda finale – a passare dalla teoria alla pratica, rivolgendosi direttamente a chi ha già una Tesla e la usa tutti i giorni da tempo.\nBuffet ad isole.\nCrudo della Val Vigezzo Lardo coppato Fiocco della Valtellina Salame felino al taglio Tartare di Fassone alla monferrina Assortimento di focacce rustiche Bruschette con pomodoro San Marzano e aglio\nGnocco fritto Salvia fritta Fiori di zucchina Arancini di riso Olive all’ascolana Alette di pollo piccanti Verdurine fritte\nPecorino sardo Tomette speziate Taleggio Stracciatella di burrata Tutto accompagnato dalle nostre confetture fatte in casa\nInsalatina di mare con verdurine in carpione Carpaccio di piovra in citronette al lime Bianco di seppia e ceci\nRiso pilaf in salsa di frutti di mare della costa Garganica\nMaccheroncini alla Campidanese (pomodori, pancetta, cipolla zafferano, basilico, pecorino)\nSpiedo di frutta di stagione\nBavarese ai frutti rossi e croccante di mandorle\nCaffè, acque minerali e vini selezione “Le Robinie”\nE se resto a piedi?!? Che ansia!!!\nCerto che l’ansia c’è ma può essere usata per migliorare la qualità della vita. Come? L’ansia è quella cosa che ci accelera i battiti cardiaci, ci fa venire il respiro corto ed in alcuni casi, ci fa perdere di lucidità. Sicuramente, caricarsi d’ansia non aiuta a vivere bene. Ma in tutti quei segnali che percepiamo quando siamo in uno stato d’ansia, c’è energia e quindi il propulsore per fare qualcosa!! Ad esempio programmare, organizzare, pianificare. Con Tesla è piuttosto semplice grazie ad un network di Supercharger e di Destination Charger le cui posizioni sono perfettamente integrate nella strumentazione di bordo. La Tesla, mentre indichiamo sul navigatore dove vogliamo andare, ci mostra i punti in cui dovremmo fermarci per ricaricare e quanto tempo ci servirà per farlo.\nRelatori: Pierpaolo Zampini e Marco Toppi, Tesla Owner e imprenditori\n“S”, prima che per “Self-Driving”, dovrebbe stare per “Sicurezza”\nLe automobili moderne (ed in particolare quelle ad alta tecnologia come i prodotti di Tesla) sono delle reti di computer su ruote. In questo intervento spiegheremo, in modo semplice, i motivi per cui la sicurezza informatica delle reti veicolari è un problema complesso. Analizzeremo gli attacchi comparsi sulle prime pagine dei giornali negli ultimi anni, e cercheremo di capire quali sono le prospettive future e come incidono sulle visioni tecnologiche del settore, in particolare sulla guida autonoma.\nRelatore: Stefano Zanero, Founder, Secure Network Srl; Associate Professor, Politecnico di Milano\nFrutta fresca al naturale\nAvere una Tesla, un cambiamento che parte dal basso\nDopo più di 3 anni di possesso di una Tesla Model S, vedo l’evoluzione continua di un’auto fantastica ma non dimentico ció che 6 anni fa mi ha portato ad ordinarla. Adesso, nell’era dell’autopilot, dei tanti Supercharger, dei dualmotors e tante belle “stregonerie elettroniche”, non dimentico che l’evoluzione più importante é sempre quella: un’auto 100% elettrica unica nel suo genere, costruita da un’azienda altrettanto unica al Mondo. Sì, perchè guidare una Tesla ti cambia la vita e puoi dimostrare che cambiare si può.\nRelatore: Andrea Proserpi, Tesla Owner e imprenditore nel settore elevatori\nLa transizione in economia dal motore a scoppio all’elettrico\nLa necessità di superare al più presto il freno a salute, ambiente ed economia causato dai danni che provoca il motore a scoppio è sempre più urgente. Nel 2014 dopo aver raggiunto un apice di frustrazione e malessere ed essendo stufo di respirare aria molto inquinata nella città dove vivo (Torino) ho deciso di procedere ad un cambiamento radicale nella mia vita. In una settimana ho venduto tutti gli autoveicoli con motore a combustione interna (ne avevo tre) ed una moto. Dopo qualche mese ho proceduto a vendere anche lo scooter di cui ero rimasto in possesso ed ho cominciato il riposizionamento verso mezzi elettrici. Per incominciare ho scelto il più economico ed a parer mio efficace, l’ottima Twizy costruita da Renault che ho cercato sul mercato dell’usato. La transizione è poi proseguita sempre cercando di risparmiare il più possibile e dimostrando che è possibile cambiare abitudini. Abolire il motore a scoppio nella propria vita si può, subito ed in economia. Nel mio intervento vi spiego in dettaglio come ho fatto.t\nRelatore: Andrea Chiaudano, Possessore di veicoli elettrici, fondatore della pagina Facebook “Aboliamo il motore a scoppio” e imprenditore”\nDibattito sulla Tesla Model 3\nIl 2017, da molti, è definito l’anno della Tesla Model 3. Certamente lo è per l’inizio della sua produzione, stimata per Luglio. La Tesla Model 3, pur avendo un prezzo ancora oggettivamente importante, rappresenta un passo fondamentale fatto da Tesla per offrire al mercato un modello più raggiungibile rispetto la Model S e la Model X. In questo dibattito, completamente aperto e informale, parleremo assieme al pubblico di vari aspetti di questo nuovo modello, facendo considerazioni e valutazioni aperte per capirne pregi, vantaggi, controindicazioni, valutazioni economiche e non sul suo acquisto.\nL’energia non dorme mai: il motorsport elettrico in pillole\nLo speech sarà costituito da una presentazione in cui verrà data una panoramica generale sul motorsport “elettrico” ed un approfondimento per quanto riguarda i due campionati full-electric: FIA Formula E, riservato alle monoposto (giunto quest’anno alla terza edizione – tuttora in corso) ed EGT Championship (Eletrcit GT) che prenderà il via nel corso del 2017, riservato esclusivamente a vetture TESLA Model S P100 opportunamente configurate per le gare “Gran Turismo”. Verrà data informazione riguardante la storia (seppure molto recente) della Formula E e le prospettive relative al nuovissimo campionato eGT, ai principi che accomunano le due serie: ENtertainment, ENVironment, ENergy. Verranno presentati i personaggi chiave, i regolamenti, i team, i piloti, i calendari ed illustrate le caratteristiche tecniche delle vetture che prendono parte ai due campionati.\nRelatore: Angelo Balzaretti, CEO di Greengyne Ltd\nFocaccia rustica alle patate e rosmarino\nBocconcini di parmigiano reggiano in forma\nTartellette brisé con spuma di taleggio e porcini\nPanettone gastronomico variegato alla nostra maniera\nSalame felino al tagliere\nCode di gambero croccanti in panure di farina di polenta\nCanapés con salmone marinato all’erba cipollina\nChi ha parlato a Tesla Club Italy Revolution 2017? A che titolo? Con quali competenze ed esperienze?\nFounder, Secure Network Srl; Associate Professor, Politecnico di Milano\nResponsabile Segmento Vettura Alto di Gamma, Michelin italia\nResponsabile Divisione Modelli e Tecnologie per la riduzione degli Impatti Antropici e dei Rischi Naturali di ENEA\nTesla Owner e imprenditore nel settore elevatori\nPossessore di veicoli elettrici, fondatore della pagina Facebook "Aboliamo il motore a scoppio", imprenditore e Tesla Owner\nGiornalista de La Stampa Tuttogreen


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Rifiuti speciali: cresce lexport, crolla il recupero energetico - QdS.it\nTags: Ispra, Rifiuti, Rifiuti Speciali\nPALERMO - L’Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale (Ispra) ha pubblicato, pochi giorni fa, il “Rapporto rifiuti speciali” che fornisce i dati relativi al biennio 2011-2012, sulla produzione e gestione dei rifiuti speciali non pericolosi e pericolosi, a livello nazionale, regionale e provinciale; e sull’import/export. Un rapporto dettagliato dal quale emerge che tra il 2011 e il 2012, la produzione totale di rifiuti speciali registra una flessione del 2,1%, passando da 137,2 milioni di tonnellate a 134,4 milioni di tonnellate. Il calo, però, riguarda i soli rifiuti speciali non pericolosi, soprattutto i rifiuti da costruzione e demolizione; la riduzione, rispetto al 2011, è del 2,7%, corrispondente a circa 3,5 milioni di tonnellate.\nI numeri, scrive l’Ispra, sono “strettamente legati alla crisi economica che ha investito il Paese nel 2012”: i rifiuti speciali non pericolosi provengono, infatti, in gran parte dal settore delle costruzioni e demolizioni (piegato dalla crisi) con il 42,1% del totale. La produzione totale di rifiuti pericolosi, quasi 9,4 milioni di tonnellate, presenta, invece, un aumento percentuale dell’8,1%, pari a 700 mila tonnellate. La maggiore produzione di rifiuti pericolosi è ascrivibile al settore manifatturiero, circa il 40% del totale, corrispondente a oltre 3,7 milioni di tonnellate. Il 26,9% è, invece, attribuibile alle attività di trattamento rifiuti, mentre il 19,8% proviene dal settore dei servizi, del commercio e dei trasporti.\nRiguardo al recupero energetico, nel 2012, gli impianti industriali in esercizio che utilizzano i rifiuti speciali come fonte di energia sono 469, di cui 336 recuperano una quantità superiore a 100 t/anno. Esistono, infatti, una serie di attività industriali in cui sono utilizzati piccoli quantitativi di rifiuti esclusivamente per il recupero di energia termica funzionale al proprio ciclo produttivo. I rifiuti pericolosi avviati a recupero energetico sono oltre 149 mila tonnellate (circa il 7,3% del totale) con una flessione del 9,9% rispetto al 2011; i rifiuti non pericolosi sono pari a 1,9 milioni di tonnellate (92,7% del totale) con una diminuzione del 21,7%. Il quadro regionale evidenzia che la maggior parte dei rifiuti speciali recuperati, corrispondente all’83,2%, è trattato in sole sette regioni: la Lombardia (28,3%), l’Emilia Romagna (18,1%), il Piemonte (11,7%), il Veneto (8,0%), il Friuli Venezia Giulia (7,2%), la Puglia (5,6%) e, infine, la Liguria (4,3%). La Sicilia, dunque, recupera in minima parte i rifiuti speciali e “preferisce” destinarli in discarica.\nSono 418 le discariche che, nel 2012, smaltiscono rifiuti speciali: 237 impianti al Nord, 66 al Centro e 115 al Sud. Rispetto al 2011 diminuiscono di 22 unità: 17 al Nord, 1 al Centro e 4 al Sud. E così, nel 2012 è cresciuta del 4,6%, rispetto al 2011, la quantità totale di rifiuti speciali esportata all’estero (in tutto 4 milioni di tonnellate). Ritorna l’ormai noto paradosso italiano: i rifiuti non riescono ad essere sfruttati a dovere per creare risorse e occupazione nel suolo nazionale e ci ritroviamo costretti a pagare dei competitor all’estero.\nNell’Isola 126 impianti di gestione contro i 703 della Lombardia\nPALERMO - Diminuiscono le discariche e rispetto al 2011 si registra una flessione del 16,7% dei rifiuti inceneriti (circa 171 mila tonnellate in meno). L’analisi dei dati evidenzia come, coerentemente con il quadro impiantistico, nel 2012, la maggior parte dei rifiuti speciali sia trattata negli impianti localizzati al Nord (73,2% del totale con quasi 627 mila tonnellate), cui seguono le regioni del Sud con il 18,7% (quasi 160 mila tonnellate) e del Centro con l’8,1% (quasi 70 mila tonnellate). Al Sud nel 2012 sono state prodotte 33.081.418 tonnellate di rifiuti speciali, la Sicilia, ne ha prodotte 6.929.203 tonnellate (primo posto al Sud). La Lombardia con 27.203.190 tonnellate ha una produzione vicina al totale registrato al Sud e 4,5 volte superiore a quella della Sicilia. Resta il fatto, però, che in Sicilia gli impianti di gestione dei rifiuti speciali sono 126 contro i 703 impianti della Lombardia, quelli di stoccaggio 29.572 contro i 343.155 lombardi (11,5 volte superiori ai siciliani). Solo 36 attività produttive gestiscono autonomamente i rifiuti speciali nell’Isola, 251 in Lombardia. La quantità di rifiuti speciali smaltita in discarica per impianto in Sicilia (nel 2012) è stata pari a 365.385 tonnellate, in Lombardia 2.251.413 e intanto Crocetta non esclude che per due o tre mesi i rifiuti prodotti in Sicilia possano andare all'estero.


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