Una guida super dettagliata ai trasporti ad Hong Kong: come utilizzare metropolitana, trams, autobus, traghetti e taxi. La metropolitana MTR di Hong Kong: le linee più im...\nSto organizzando in tutta velocità un viaggio in Thailandia per fine febbraio.\nL’idea sarebbe di fare 4 giorni (troppi?) a Bangkok (anche Ayutthaya..da dedicargli una giornata?) e poi treno notturno+bus+traghetto per Ko Samui 3-4 giorni (una giornata a Ko Phan Gan) e infine Krabi e da qui spostarsi ogni giorno su isole differenti (Phi phi island, maya bay).\nRitorno da definire, forse meglio da Krabi per non perdere tempo.\narriveremo all’aeroporto internazionale di Krabi il 16 Febbraio e vorrei sapere se esiste un modo per raggiungere Phi Phi Don in giornata arrivando all’aeroporto alle 13:45?\n– sono circa 420 Km via terra da Pakbara (da dove sbarchi arrivando in barca da Koh Lipe) all’area di Kata a Phuket… non proprio due passi\n– io non prenoterei niente da qui, quando sono a Koh Lipe (una delle prime cose da fare non appena arrivato sull’isola) mi informo in una delle agenzie se organizzano minivan privati diretti a Phuket, valuto tempi e costi\n– l’alternativa è tornare da Koh Lipe a Krabi, dormire a Ao Nang (dove trovi senza alcuna difficoltà anche nel pieno della stagione ed arrivando senza prenotazione) ed il giorno dopo proseguire in bus pubblico/minivan privato verso Phuket\n– sono convinto che le spiagge dell’estrema costa sud-occidentale di Koh Lanta dal punto di vista scenografico siano le migliori dell’isola.\nBuongiorno Fabio torno a contattarti per avere ancora consigli.\nArrivo a krabi il 24/01 e sosta di due notti con visita alle spiagge di Railay e le Four Islands poi il 26/01 partenza in minivan per koh lanta dove vorrei sostare due notti ( che spiagge consigli?) partenza il 28/01 per koh lipe viaggio combinato tra minivan e ferry. adesso ti chiedo come posso organizzare il viaggio di ritorno per andare da koh lipe a puket town (penso di soggiornare a kata) cercando di ridurre i tempi ma evitando speed boat. Se puoi consigliami anche dove prenotare il trasferimento già dall’italia così da rendermi conto di eventuali pernotti a metà tragitto.\nGrazie ancora Silvio\nCiao Jacopo, no, nel tuo caso a mio avviso non occorre prenotare in anticipo (inteso dall’Italia) gli spostamenti.\nDa Krabi a Ko Lanta e v.v. è vero che ci sono numerosi minibus, non appena arrivato a Ao Nang organizza il trasferimento di andata, e quando sei a Ko Lanta organizza quello di ritorno a Krabi.\nIn verità Ko Muc e Ko Kradan sono più facilmente raggiungibili da Ko Ngai che da Lanta, da Ko Ngai per raggiungerle oltre al ferry pubblico puoi anche noleggiare in esclusiva una longtail (chiaramente costerà ben di più, ma se ne noleggi una per l’intera giornata puoi visitare entrambe, a fermarti dove e quanto vuoi secondo i tuoi tempi/desideri, nel caso metti ben in chiaro la cosa col boatmen così che non sorgano incomprensioni).\nA Krabi non perderti le diverse spiagge di Railay e le Four Islands!\nCiao Fabio vista la tua esperienza volevo approfittarne, in quanto manca poco alla mia partenza.\nIo e la mia compagna passeremo il primo giorno, quello di arrivo a Krabi, ad Ao Nang per poi spostarci il giorno dopo a Ko Lanta. Lì trascorreremo una notte per poi farne due a Ko Ngai e ritornare a farne 3 a Ko Lanta (abbiamo scelto Ko Lanta come base per spostamenti a Ko Muk, Ko Kradan e dintorni e un po’ perchè ci è parsa la più economica tra tutte quelle della zona, mentre da quanto ho capito l’isola di suo non riserva molto..). Da Ko Lanta poi torneremo a Krabi tramite minivan, ci hanno detto che partono ogni ora.\nVisti i vari spostamenti che dovremo fare, ci consigli di prenotare in anticipo i vari battelli?\nHai inoltre consigli in merito al nostro itinerario?\nCiao Silvio, io farei così:\na) per andare da Krabi a Koh Lipe: non avrai grosse difficoltà, fai una passeggiata per Ao Nang, qui molte agenzie pubblicizzano il trasferimento combinato fino a Koh Lipe viaggiando da Krabi a Pakbara con dei minibus privati (circa 4/5 ore) e proseguendo poi da Pakbara in barca fino a Koh Lipe. Entra in una o due, controlla i costi e scegli quella che più ti ispira.\nb) per andare da Koh Lipe a Phi Phi Island: che io sappia c’è un’unica imbarcazione/compagnia che serve l’intera tratta da Koh Lipe a Koh Lanta/Phi Phi e Phuket ed è Tigerline, ma non sembra molto affidabile, c’è un intero post sul forum di TripAdvisor che ne parla:\ndurante il soggiorno a Koh Lipe prova a vedere se le agenzie locali propongono altre soluzioni (magari una prima speedboat da Koh Lipe fino a Koh Lanta ed il ferry da Koh Lanta a Phi Phi) anche se, forse, da Koh Lipe vale la pena tornare a Krabi e da qui imbarcarsi per Phi Phi; attenzione che non è detto tu riesca a fare tutto in giornata, metti in conto un’eventuale ulteriore notte a Krabi.\nSe una volta tornato hai voglia di condividere come ti sei organizzato qui sei il benvenuto.\nBuongiorno Fabio visto che conosci molto bene quei posti mi potresti consigliare i mezzi più idonei per gli spostamenti; io arrivo a fine gennaio a krabi e dopo due notti sul posto vorrei andare a koh lipe dove soggiornerei altri 5/6 giorni per poi rientrare a phi phi e da li dopo altri giorni di sosta andare a phuket.\ncome mi consigli di spostarmi?\nConsidera che ove possibile vorrei evitare le barche veloci che sono poco comode in caso di mare agitato.\nCiao Elena, visto il periodo io prenoterei prima, soprattutto se viaggi prima del 10 gennaio o fine gennaio/inizi febbraio in corrispondenza del capodanno cinese. In effetti Koh Ngai è un po’ decentrata rispetto a Phi Phi o Krabi, andandoci 2 sole notti non è che vivrai poi molto l’isola, per andare da Phi Phi a Koh Ngai l’unica soluzione che mi viene in mente è Tigerline (tigerlinetravel.com), guarda il link di 12go.asia all’interno del post, dovrebbe aiutarti, c’è un battello che lascia Phi Phi alle 9 ed alle 11.30 è a Koh Ngai.\nCiao fabio.. Sarò a krabi a gennaio 2017, farò 7 notti ad ao nang (per questioni di comodità) poi mi sposterò a phi phi 3 notti per poi fare 2 notti a koh ngai, dopodiché rientrerò ad ao nang per altre 2 notti. Ho già prenotato tutti gli hotel. Però ora mi rimane un dubbio ed è per questo che volevo un consiglio. Tutti gli spostamenti via mare è meglio prenotarli da qui visto il periodo!? Più che altro trovo poche info riguardo koh ngai partendo da phi phi c’è un qualcosa di diretto!?\nCiao Selena, si il ritorno da Koh Lanta a Bangkok è sicuramente possibile in una sola giornata ed un aereo che parte dall’aeroporto di Krabi per Bangkok alle 16.20 è perfetto.\nQuando sarai a Koh Lanta (senza bisogno di organizzarlo in precedenza dall’Italia) vedrai diverse agenzie che reclamizzano il trasporto in minibus verso l’aeroporto di Krabi via Ban Hua Hin Pier, ossia attraversando in barca il piccolo braccio di mare che separa Koh Lanta dalla terraferma. Puoi anche organizzarlo con il tuo albergo, per maggior tranquillità suggerisco di tenere un’ora abbondante in più di margine rispetto all’orario di partenza che ti verrà detto.\nPer raggiungere Krabi Airport da Koh Lanta NON è consigliato utilizzare il ferry veloce diretto a Krabi Klong Jilard né quelli diretti a Ao Nang/Nopphara Thara, allunghi inutilmente il percorso, te ne rendi conto guardando sulla mappa la posizione dell’aeroporto rispetto a Koh Lanta e rispetto ai due imbarcarderi di Krabi. Conviene andare via terra.\nCiao a tutti.. ho bisognissimo!!\nIo e mio marito andremo in Thai a febbraio e l’itinerario sarà questo: Bangkok, Krabi poi ko jum e ko lanta.\nStavo guardando sul sito della Air Asia per prenotare l’aereo per Bangkok-Krabi e ritorno (siccome siamo un po’ impediti ho piacere di avere il più possibile prenotato da casa!!)\nIl mio dubbio è questo: il ritorno da Ko lanta a Bangkok in un’unica giornata.. è fattibile? Sapete indicarmi più o meno gli orari in cui prendere il traghetto da Ko Lanta a Krabi? Ho trovato un volo che parte da Krabi alle 16.20.. ma riuscirò a fare tutto con calma? Se non ho capito male.. Ko lanta krabi la faccio in traghetto.. poi un taxi per l’aereoporto che mi porta via altri 40 minuti.. ci arrivo bene in aereoporto? Sono un po’ ansiosa!! Oppure avete qualche sito di traghetti da consigliarmi per questa tratta? Mi conviene fare ko lanta via terra e il piccolo pezzettino in traghetto fino a krabi o tutto traghettoùùùù? Se mi prendete per pazza forse avete ragione! Grazie mille!!\nCiao Paola, se non fai in tempo a prendere la barca da Krabi (che è la soluzione migliore) c’è anche un’altra opzione per arrivare a Koh Jum.\nEd è l’opzione che si utilizza in bassa stagione quando la barca diretta da Krabi cessa di operare. Ossia da Krabi Town prendere un minibus (oppure dall’aeroporto prendere un taxi) e recarsi via terra a Laem Kruat, e da Laem Kruat Pier prendere uno dei ferries (diverse corse al giorno dal mattino a metà pomeriggio) diretti a diverse baie di Koh Jum.\nQuesta opzione è sempre praticabile. Dall’aeroporto di Krabi a Laem Kruat Pier sono solo 27 Km, senza necessità di recarsi a Krabi Town.\nciao, non so se potete aiutarmi. Avevo visto che durante l’alta stagione i ferries da Krabi a Ko Lanta (io mi devo fermre a Ko JUm), facevano una corsa anche alle 13.00 o giù di lì ma ora non riesco più a trovarla e tutti i siti mi danno solo una corsa alle 11.00 e una alle 11.30 con Tigerline e Krabishuttle rispettivamente.\nMa è davvero l’unica opzione disponibile? Volando da Bangkok devo prender un aereo prestissimo!!!!!\nGrazie per l’aiuto. Paola\nMario, grazie, sicuramente per chi viaggia solo (e credo anche in due) il servizio di shared minivan è di gran lunga la soluzione meno costosa per raggiungere Ao Nang dall’aeroporto di Krabi. Ottimo che hai sperimentato che lo stesso identico servizio funziona bene anche per il ritorno verso l’aeroporto, utile l’informazione su come acquistare il biglietto nelle agenzie. Gentilissimo ad aver scritto, qui sei il benvenuto, e grazie ancora per aver condiviso le informazioni aggiornate.\nCiao,sono stato a Krabi e come per Bangkok, do qualche consiglio sul trasporto dall’aeroporto e viceversa. Consiglio l’autobus a prezzi accessibili , rispetto al taxi, costa 150 bath e vi lascia davanti al vostro albergo. In pratica funziona cosi, dopo aver fatto il biglietto in aeroporto, uscite a sinistra e dopo pochi metri troverete la navetta che può essere un bus o un minivan; vi chiederanno di fargli vedere l’indirizzo del vostro albergo ad Ao Nang. una volta a destinazione , vi lasciano davanti il vostro albergo. Da Ao Nang all’aeroporto è ancora più semplice, comprate il biglietto sempre al costo di 150 bath, presso qualsiasi agenzia turistica che vende le escursioni(ce ne sono tantissime, una vale l’altra), specificando l’orario in cui volete partire, vi verranno a prendere davanti al vostro albergo all’orario prestabilito. Spero di essere stato esauriente e preciso.\nCiao Patrizia, se il volo fosse un’ora più tardi avresti potuto provarci, io ti suggerisco di rientrare il giorno prima (o almeno, io farei sicuramente così…) in questo modo fai le cose in modo rilassato, sei in vacanza… puoi stare a Ao Nang (si, per 1 notte ci può stare) oppure a Railay West (poi il mattino dopo prendi una longtail e raggiungi la terraferma, e con un taxi prosegui per l’aeroporto)\nCiao Fabio! Grazie per avermi risposto…avrei un`altra domanda 🙂 Ho volo da Krabi alle 13 del 22/7 e dovrei partire da Laemtong beach per raggiungere l`aeroporto…ce la posso fare ad arrivare in tempo o sarebbe meglio avvicinarsi il giorno prima? Dove?\nUna donna ansiosa 🙂\nCiao Patrizia, di solito c’è un’imbarcazione che lascia Railay East intorno alle 09.45 per arrivare direttamente a Tonsai Phi Phi Don alle 11.30,\nsenza la necessità di doverti quindi recare al pier di Klong Jilard di Krabi.\nDa Tonsai noleggia poi una longtail per raggiungere la East Coast di Phi Phi Island.\nTu, nei giorni precedenti che sei a Railay West, fai un salto in una delle agenzie di Railay East a chiedere riconferma, in luglio ed agosto (low season) il biglietto dovresti poterlo fare direttamente la mattina della partenza senza la necessità di acquistarlo in anticipo (io ho fatto così, ma anche di questo meglio chiedere riconferma sul posto).\nPrima di tutto grazie per i tuoi consigli diretti e pratici!\nSaro` a Railay West il 14 luglio per 5 notti per poi andare a Phi Phi Don sulla costa orientale a Laemtong beach…e` possibile raggiungere Phi Phi Don direttamente da Railay o devo tornare a Krabi e da li prendere il traghetto per Phi Phi?\nCiao Tarcisio, la penisola di Railay a Krabi è perfetta per 4 o 5 giorni, ed anche la vicina piccola isola Koh Jum – poco frequentata – può essere eventualmente un’idea per passare 2 o 3 giorni in tranquillità. Sono un po’ più laboriose da raggiungere ed io non sono stato ma sempre sulla West Coast Koh Lipe e le isole vicino al parco nazionale di Koh Tarutao possono essere un’altra possibile meta. Sono tutti posti molto più tranquilli di Phuket.\nLa costa nord-orientale di Koh Phangan è molto bella ma in dicembre/gennaio potresti trovare brutto tempo (non è detto ma è possibile), nel caso tu mettilo in conto e tieniti largo col traghetto di uscita dall’isola, prenditi 2 giorni in più prima del volo intercontinentale di rientro, così se per uno o due giorni i traghetti non dovessero viaggiare per mare grosso non rischi di perdere il volo. L’isola merita.\nciao sono tarcisio interessante vs sito ,, volevo info.. arrivo 14 dicembre bangkok volevo visitare sud isole cosa mi consigli non amo il casino, dopo krabi volevo vedere kopangan grazie ciao\nSe si atterra a Krabi il tardo pomeriggio e si vuole proseguire immediatamente per Railay è meglio chiedere – al momento che si acquista il coupon del taxi all’interno dell’arrival hall – se farsi portare dal taxi a Ao Nang oppure a Ao Nammao. Di solito Ao Nammao la sera è l’imbarcadero migliore ma se ci fosse qualche situazione particolare/imprevista ai chioschi dei taxi dovrebbero esserne a conoscenza.\nMattia, l’escursione possono anche vendertela, ma per andare a James Bond Island occorre fare quasi 1 ora e mezza di strada e poi prendere la longtail, si trova lontano da Krabi, se ne è parlato con Margherita nel post sulle spiagge di Krabi. Ciao!\nUn ultima cosa: cosa intendi per “riconferma del taxi” all’aeroporto di Krabi?\nGrazie mille per avermi risposto così in fretta..\nDetto questo, se è solo la movida che differenzia Ao Nammao da Ao Nang, credo che rimarrò fermo sulla seconda, visto che arriviamo da 2 settimane di “trip” in giro per la Thai, e inoltre mi interessa avere il pier direttamente sulla spiaggia dove alloggerò.\nPer quel che riguarda Bond Island sto valutando, un po’ influirà anche il prezzo e da quanti soldi abbiamo rimasto, la cosa che mi interessava maggiormente è se mi vendevano l’escursione su Railay o dovevo spostarmi ad Ao Nang per trovare un long tail che mi ci portasse.\nIl vantaggio di Ao Nang su Ao Nammao è che puoi goderti la cittadina, vedere un po’ di gente, passeggiare in cerca di un ristorante o di un pub dove bere qualcosa dopo cena, farti un’idea della località più viva ed animata di tutta l’area di Krabi. Però arrivando alle 19.30 non è che poi rimangono chissà quante ore, quindi se hai già prenotato puoi anche tenere la prenotazione senza stare a modificarla.\nCiao Mattia, a Railay East ci sono delle agenzie di viaggio dove fare i biglietti per il ferry diretto a Phi Phi Island.\nPer fare gite con le longtail alle isolette come le Four Islands vai a Railay West e passeggia per la spiaggia, o qualcuno si fa avanti o chiedi tu… se le cose non sono improvvisamente cambiate i prezzi dovrebbero essere fissi senza bisogno di dover contrattare.\nJames Bond Island richiede un’intera giornata, è famosa ma non è detto che ti piaccia (ma se tu desideri andarci non dare retta a me, ok?), il motivo è che è super turistica ed affollata, un mondo diverso dall’incanto di Railay.\nvolevo chiederti inoltre, io come Osvaldo arrivo a Krabi con il volo da Chiang mai alle 19.30 circa… ho optato di passare la notte ad Ao Nammao, per spendere poco ed essere più vicino a Railay Est il giorno successivo.\nSecondo tè, sarebbe stato meglio arrivare ad Ao Nang oppure Ao Nammao anche se a poco da offrire può andare bene comunque?\nCiao Fabio, io e la mia compagna alloggeremo a Railay est per 4 notti.\n1 le escursioni per Phi Phi e le altre isolette li intorno posso farle direttamente da Railay o devo per forza spostarmi e prenotare da Ao Nang?\n2 E’ fattibile visitare James Bond island da Railay/Ao Nang o è troppo lontano?\nSi, volendo puoi proseguire subito per Railay, 2 le alternative:\n1) in questo periodo dell’anno da Ao Nang le longtail partono per Railay anche\nin orario serale, costano di più che durante il giorno e le partenze sono più\nrarefatte ma ci sono; arrivi a Railay West.\n2) da Ao Nammao le barche sono operative fin verso le 23/mezzanotte, il tragitto\ncosta meno (la sera credo circa la metà) rispetto a quello da Ao Nang; sbarchi a Railay East.\nQuando arrivi in aeroporto puoi chiedere riconferma ad uno dei due chioschi all’interno\ndell’aeroporto dove sei costretto a prenotare il (costoso) taxi.\nPoi, se hai almeno 3 o 4 notti da dedicare a Krabi, una possibile idea è passare la\nprima notte a Ao Nang (tante scelte, volendo spendi anche poco, la sera ti fai un giro\nper negozietti e locali) ed il mattino dopo prendi una delle prime longtail per Railay\nWest: la giornata di mare non la perdi, ti fai un’idea di Ao Nang prima di raggiungere Railay, spendi meno la prima notte, non ti stressi se il volo per qualsiasi motivo porta ritardo ed arrivi a Railay con la luce del sole, che è un bell’arrivo…\ncomplimenti per questo blog eccezionale che ho appena scoperto: semplice, completo e diretto nelle informazioni. BRAVO!!!\nSto organizzando viaggio in Thailandia. Voli prenotati: adesso tocca agli hotel. Vorrei chiederti qualche consiglio sui posti migliori a Railay e Phi Phi. Ho già letto molto di quello che hai scritto e mi sto orientando. Ma parto subito con una domanda diretta: il mio volo da Chiang Mai atterra alle 18.30 all’aeroporto di Krabi il giorno martedì 5 aprile.\nC’è possibilità di andare a Railay dopo atterrato oppure devo per forza dormire a Krabi perchè le barche non traghettano in orario serale? A che ora è l’ultima barca da Krabi o da Ao Nang?\nLa Thailandia non è l’Indonesia, dove se vuoi puoi esplorare aree di grande\nbellezza davvero al di fuori di qualsiasi rotta turistica e senza incontrare\naltri viaggiatori. Nell’estremo sud del Paese vi sono comunque tutta una serie\ndi isole, Koh Lipe e l’arcipelago di Koh Tarutao forse le più conosciute,\nmeta di un turismo ancora da backpackers. Io però non ci sono ancora stato e\nquindi non ne scrivo sul blog e non posso consigliarle. Senza spingerti così\na sud un’altra isoletta che puoi prendere in considerazione è Koh Jum (trovi\nil link nella sezione Weather dell’articolo principale dedicato a Krabi) tra\nKrabi e Koh Lanta.\nDetto questo se è il tuo primo viaggio in Thailandia sia Phuket (pensa alle\nbaiette di Laem Singh, Freedom e Ya Nui) che la costa orientale di Phi Phi\nIsland hanno mare e spiagge magnifiche, quest’ultima in particolare è – a mio\navviso – il posto dove stare sull’isola. Sulla East Coast di Phi Phi non mancare\nRantee Beach, Ao Koh To e Modee Bay, così come Bamboo Island: vacci con una longtail\nin esclusiva (anche Phi Phi Leh è magnifica prima delle 9.30 quando arrivano tutti).\nGrazie Fabio per la tua “CONSULENZA”:-), molto preziosa!:-)\nConsigli su PHIPHI invece?\nOltre a questo itinerario, hai da suggerirci altri luoghi magari meno conosciuti ma ugualmente(se non di più) belli? Come ti dicevo nel precedente messaggio non siamo tipe da viaggi organizzati o villaggi vacanze e amiamo cercare posti meno turistici e poco frequentati dove scoprire davvero il paese che si visita.\nAccetteremmo quindi volentieri un tuo consiglio su un diverso itinerario.\nGrazie ancora e complimenti per il blog assolutamente il più completo che abbia mai visto.\nCiao Alessandra, il posto giusto dove stare a Krabi, quello di gran lunga più spettacolare\ne “che vale il viaggio” è la penisola di Railay. Se possibile (ossia se disponibile) stai\na Railay West dove c’è una lunga spiaggia, l’alternativa è Railay East dove la spiaggia non\nc’è ma ben due spiagge, Railay West e Phra Nang, sono raggiungibili in meno di 15′ di passeggiata.\nDi solito opera almeno una barca al giorno, il primo pomeriggio, dal molo di Tonsai\n(a Phi Phi Island) diretta senza scali per Railay East. Controllando su PhuketFerry.com\nla partenza dovrebbe essere alle 15.30 da Tonsay per arrivare a Railay East alle 16.45.\nPoi pochi minuti a piedi con lo zaino in spalla per raggiungere la tua accommodation.\nNessuna perdita di tempo… quando sei a Phi Phi Island ricontrolla l’orario ed acquista\nil biglietto con qualche giorno di anticipo, specifica Railay come destinazione.\nQui trovi un po’ di suggerimenti ed idee, e nei commenti in fondo all’articolo,\ni links alle pochissime strutture alberghiere di Railay West:\nIl tempo giusto per stare a Railay è 3 o massimo 4 notti. Da Krabi a Bangkok prenota se ti è possibile\nun volo la tarda mattinata/primo pomeriggio in modo da poter fare con calma il tragitto con una longtail\nda Railay West ad Ao Nang Beach e da qui in taxi all’aeroporto di Krabi. Ciao, e buone vacanze!!\nandrò in thailandia per la prima volta durante le vacanze natalizie per circa 17 giorni insieme alle mie amiche.\nVisto il periodo, avremmo pensato di concentrarci sul sud con un itinerario del genere:\nPer Krabi in particolare non sappiamo bene dove alloggiare(intesa come zona) calcolando che arriviamo da phiphi e che dobbiamo considerare il rientro a bangkok dall’aeroporto di krabi, è necessario pensare anche agli spostamenti per non rischiare di perdere giorni interi per spostarci da un posto ad un altro. Hai consigli per spostamenti e zone da preferire per gli alloggi a krabi? ci piacerebbe esplorare maggiormente proprio la penisola di krabi per trovare anche luoghi un po’ meno turistici rispetto alle super gettonate PhiPhi e Phuket(che comunque abbiamo deciso di vedere visto che è la nostra prima volta in thai).\nDipende cosa cerchi, Phuket offre sistemazioni per tutte le tasche,\nanche molto belle e lussuose, Koh Lipe è ben più semplice e ruspante,\ned anche un po’ più laboriosa da raggiungere.\nSe hai almeno una decina di notti da dedicare al mare, con un itinerario\ncircolare puoi vedere Phuket, da qui in barca a Phi Phi Island, in barca\na Railay (il posto giusto dove stare a Krabi) e da Krabi volare su Bangkok.\nEvita le gite in giornata a Phi Phi, è il modo giusto per NON apprezzare\nl’isola. Il tempo a fine dicembre di solito è buono anche se ogni anno il\nmonsone si comporta diversamente, a volte finisce presto/altre si prolunga.\nNell’articolo ci sono dei links per controllare frequenze ed orari dei ferries,\ncosì puoi farti subito un idea. Mangiando fuori dagli alberghi di lusso i prezzi\nsono super economici, credo di questo tu non ti debba preoccupare…\nCiao Fabio, sto cercando di progettare un viaggio con mio marito siamo indecisi tra krabi + ko Lipe oppure Phuket + phi phi Island?\ntu cosa consigli? da Arabi è facile spostarsi per le isole vicine? ci sono escursioni in giornata per Phi Phi Isand oppure Ko Lanta? quanto ci mettono le imbarcazioni per raggiungerle? ..A Dicembre il mare nella costa delle Andamane sud è prevalentemente calmo e con poco vento?\nLa vita a Krabi è cara? ci sono ristoranti buoni da tutti i prezzi?\nScusa per la “valanga”di domande ma…devo prendere decisioni 😉\nCiao Pier, bellissimo febbraio per viaggiare in Thailandia… grazie a te per aver scritto!\nGrazie per le info…..ritornerò con mia moglie (THAI) per la seconda volta a Ao Nang il prossimo anno a febbraio e sfrutteremo i tuoi consigli 🙂\nCiao Salvatore, io direi di si, o almeno io andrei abbastanza tranquillo,\nperlomeno tra fine novembre ed aprile quando il mare è calmo. Certo che\ndire se la tua bambina soffrirà o no il mare questo è impossibile. Io con\nmio figlio di 7 anni ho effettuato diverse traversate tra Ao Nang e Railay\ne da qui a Phi Phi Island senza problemi, ma la tua bimba è ben più piccolina…\nAttenzione che in estate le barche dirette da Krabi a Koh Lanta di solito\nnon operano per vento e mare grosso.\nBuongiorno Fabio complimenti per questo post davvero pratico e preciso. Io volevo chiederti solo un consiglio. Devo andare da krabi a koh lanta in barca con mia figlia di 1 anno. Pensi avrò problemi con queste imbarcazioni? Le reputi sicure.? Ciao e ancora grazie\nsi, occorre alzarsi ben prima dell’alba ma ne vale la pena,\narrivi a Krabi presto ed hai tutta la giornata a disposizione p\ner ambientarti e stare in spiaggia, quando ho viaggiato AirAsia\nda Bangkok a Krabi anche io ho preso un volo mattiniero, ciao\nLa compagnia aerea mi da la possibilità di cambiare volo, ne hanno solo un altro con partenza alle 6.30 del mattino…mi consigli di cambiarlo?\nCiao Barbara, in effetti è tardino ma:\n1) se il tempo è bello con mare calmo c’è qualche possibilità che alla spiaggia\ndi Ao Nang tu possa noleggiare (ti costerà di più) una longtail anche in prima serata\n2) dall’insenatura di Ao Nammao in ogni caso dovresti trovare una delle barche utilizzate\nprincipalmente da chi risiede a Krabi città ma lavora in uno degli alberghi di Railay,\nse le cose non sono cambiate ad Ao Nammao le barche sono di solito operative (magari\ncon poche frequenze) anche fino a tarda sera\nOra, i due punti di imbarco sono situati in posti diversi, dove dirigersi?\nCredo che la cosa migliore e più sensata che tu possa fare è chiedere dove farti\nportare ad uno dei due banchi taxi nella sala arrivi dell’aeroporto di Krabi\n(devi rivolgerti a loro in ogni caso, è praticamene l’unico modo per poter\nlasciare l’aeroporto) dicendo che devi raggiungere Railay.\nSecondo me ci riesci, se poi ti ricordi ed hai voglia di raccontarlo qui così\nanche altri viaggiatori possono far tesoro della tua esperienza (ed io aggiornare\neventualmente il post!). Ciao.\nAirAsia ha appena modificato l’oraio del mio volo che ad agosto mi porterà a Krabi, con arrivo alle 18.35.\nDevo andare a Railay West, riuscirò o sarà troppo tardi?\ndove trovo gli orari delle longtail?\nsai a che ora è l’ultimo?\n– Phi Phi Cruiser effettua, estate o inverno, un collegamento al giorno\nda Phi Phi Island a Ao Nang (Nopphara Thara) di solito alle 15.30 e via Railay.\n– Andaman Wave Master collega, estate o inverno, di solito 2 volte al giorno\nalle 10.30 e 15.30 Phi Phi Island con Krabi Klong Jilard\nPuoi controllare anche tu utilizzando sia i links delle 2 compagnia di navigazione\nche il sito Phuket Ferry Boats, trovi tutto all’interno del post, credo che\ntu possa prenotare senza troppe difficoltà anche direttamente sul posto.\nDa Krabi a Bangkok in bus? Certo, volendo si fa, se passeggi per Ao Nang fermati\nin una o due agenzie per chiedere e prenotare, qui trovi qualche info in più:\nSono circa 13 ore di viaggio.\nDa Krabi a Bangkok puoi andare anche con una combinazione interessante,\nossia bus (3 ore da Krabi a Surat Thani) + treno notturno (più confortevole\ndel bus), ecco dove prendere le info e gli orari:\nne approfitto per chiederti un’informazione, esistono dei collegamenti per andare da Phi Phi Island a Ao Nang? O in alternativa da Phi Phi a Krabi?\nE infine, che tu sappia l’unico modo da Krabi per tornare a Bangkok è l’aereo o ci sono anche dei collegamenti via pullman?\nCiao Tiziana, hai solo l’imbarazzo della scelta\nper andare dalla zona di Krabi a Phuket (o v.v.)\n1) con una vettura/minivan privato, da Ao Nang a\nqualsiasi spiaggia di Phuket, calcola circa 2500/2700 THB,\nse viaggi in 2 o 3 persone è senz’altro la formula da\npreferire, più veloce del bus, ti porta direttamente al\ntuo albergo di Phuket e costo ragionevole. Chiedi info\nad Ao Nang o Phuket, una compagnia che fa il servizio è\nKrabi Shuttle ma credo non sia necessario prenotare online,\npuoi anche organizzare il transfer una volta che sei sul posto,\nl’importante è sapere che si può fare.\n2) in bus dalla stazione di bus di Krabi Town a Phuket Town,\ni bus transitano via Pha Nga, partenze circa ogni ora dall’alba\nal tardo pomeriggio (qualcuno anche la sera e la notte), calcola\n3 ore e mezza di viaggio, pochi THB il biglietto, se hai poco budget\n3) in battello, la quasi totalità dei battelli va via Phi Phi (sosta\ne cambio imbarcazione) ma tra novembre e marzo spesso è in servizio\nun battello che collega direttamente non-stop Ao Nang (il pier sta\na Nopphara Thara) al Rassada Pier di Phuket. Al mattino da Phuket a\nAo Nang ed a metà pomeriggio da Ao Nang a Phuket. Il sito Phuket Ferry\n(vedi sopra) lo riporta ma per essere sicura al 100% che questo\nservizio effettivamente operi chiedi quando sei sul posto.\nciao, approfitto della tua cortesia per farti un’altra domanda, ho\nletto gli orari per andare da Krabi a Phuket, ma per i trasporti da\nPhuket a Krabi non ho trovato indicazioni, vorrei valutare lo\nspostamento via terra e la mattina prima possibile, perché ho letto\nche via mare la prima partenza è alle 8:30, inoltre non ho ben\ncapito se ci sia un diretto o bisogna sempre passare da phi phi!


Nell'emergenza Coronavirus risorge lo Stato: dialogo con Preterossi\nHome POLITICA Nell’emergenza Coronavirus risorge lo Stato: dialogo con Preterossi\nDal primario dell’ospedale di Codogno, Giorgio Scanzi, tornato al lavoro in fretta e furia dalle ferie per dare una mano ai colleghi in trincea, costretti a turni estenuanti per arginare il contagio da Coronavirus nell’epicentro del focolaio lombardo. A Davide Bastoni, medico dell’ospedale di Piacenza che, mascherina in volto, camice e pollice alzato, pubblica una foto sui social e scrive: “Io servo così il mio paese”. Passando per il sindaco di Borgonovo, Pietro Mazzocchi che, mentre scopre di essere positivo al Covid-19, si preoccupa di come far andare avanti la macchina amministrativa in caso di quarantena prolungata.\nTre figure diverse, tre diverse zone di provenienza, un unico comune denominatore: un ritrovato senso dello Stato e delle istituzioni che parte dall’orgoglio dei suoi servitori e “contagia”, cittadini del Nord Italia sottoposti in queste ore a ordinanze (sindacali e regionali) restrittive, dalla chiusura delle scuole a quella dei bar, arrivando fino al divieto di uscita dai comuni della cosiddetta “zona rossa”. A diffondersi in queste ore, assieme alla paura, è un nuovo patto sociale, in cui la consueta libertà di azione privata viene temporaneamente sacrificata in nome di un bene comune superiore. Ma quali saranno gli effetti sul fronte sociale e politico dell’emergenza Coronavirus? Ne abbiamo discusso con Geminello Preterossi, professore di Filosofia del Diritto all’università di Salerno.\nProfessore, che effetti avrà la paura generata dall’epidemia di Coronavirus sul fronte politico e sociale?\nIn Italia si intravede già qualche tentativo di strumentalizzazione della paura generalizzata. Qualcuno sta cercando, come risultato politico, la creazione di un governo di solidarietà nazionale che faccia fuori il premier Conte. Non mi riferisco solo a Salvini, parlo anche di Renzi. Ma è interessante anche ragionare su eventuali effetti di fondo: che cosa ci svela questa vicenda? Una grande fragilità del cosiddetto mondo globale, perché vediamo una cosa ovvia che l’ideologia globalista ha sempre negato: quando c’è un problema serio ci si rivolge alle istituzioni e allo stato: ovvero ai poteri politici (e non economici) che rappresentano una comunità politica nazionale.\nC’è una politicità inaggirabile, ed è molto rilevante. Tutte le fesserie che si sono sentite sul tramonto dello Stato-nazione negli ultimi 30 anni, sembrano di colpo trovare una smentita. I poteri indiretti – che oggi sono i poteri economici – non prendono mai la responsabilità di decisioni importanti. Questo è un punto fondamentale: proprio il mondo globale sembra aver bisogno degli Stati e della cooperazione tra Stati, che rispondano democraticamente ai propri cittadini. Aggiungo che, nella vicenda Coronavirus, l’Europa non ha brillato e se ne sono accorti anche esponenti del governo italiano. Per un mese c’è stata una grave sottovalutazione del problema e non ci sono nemmeno state riunioni.\nColpiscono le tante testimonianze di impiegati pubblici, sanitari e medici che in queste ore si riscoprono orgogliosamente servitori dello stato. Questa emergenza sta veicolando un nuovo clima di fiducia nei confronti delle istituzioni e dello stato?\nNon è un effetto automatico, dipenderà dall’efficacia della risposta dello stato. Siamo in una situazione intermedia. I rischi che l’epidemia si allarghi ci sono, ma c’è anche – forte – la reazione delle istituzioni. Non me la sento in questa fase di gettare la croce addosso a nessuno perché c’è stata una presa in carico seria del problema. Vicende del genere fanno inevitabilmente riscoprire una gerarchia tra le cose importanti e quelle superflue, come gli interessi di parte e il chiacchiericcio plastificato dei social e media tradizionali.\nLa sfiducia nelle istituzioni, purtroppo, in passato è anche stata il frutto della sfiducia nei media che si sono auto-delegittimati non essendo stati credibili, a partire dalla gestione mediatica dell’ultima crisi finanziaria, in cui in maniera ottusa hanno diffuso vecchie ricette di austerity, come sacerdoti del liberismo. Oggi, grazie all’epidemia, si è riscoperta l’importanza della politica e delle istituzioni pubbliche e spero si andranno a ridefinire le gerarchie per una rinascita etico-civile della nostra comunità. Ma servirà recuperare anche un ruolo critico della stampa: i media, da strumento fondamentale della democrazia, sono diventati uno dei principali problemi, perché non alimentano un pensiero critico. Quando ci si stringe a coorte e si fa poca inchiesta, questi sono gli effetti. Inutile stupirsene.\nIl filosofo Giorgio Agamben ha rispolverato in questi giorni la categoria dello “Stato di eccezione”. E’ corretto secondo lei utilizzarla in questo contesto?\nLo stato d’eccezione è essenzialmente tecnocratico. Si sospende la politica in nome della tecnica, un po’ quello che è avvenuto durante l’ultima crisi economica con il cosiddetto governo tecnico. Nello specifico, non sono però convintissimo si possa leggere tutto in questa chiave. In generale oggi la politica e le istituzioni funzionano sempre più con logica emergenziale e si attivano di fronte alle specifiche emergenze (clima, migranti, Coronavirus). Un pretesto per derogare alle fonti del diritto e governare attraverso prassi organizzative: l’emergenza diventa una via per aggirare i vincoli e operare dal punto di vista amministrativo-tecnocratico.\nMa rispetto a quello che sta accadendo in Emilia, Veneto e Lombardia, parlerei piuttosto di stato di emergenza. Qui c’è un’emergenza vera, non creata ad hoc per fini altri, che viene affrontata con strumenti non ordinari. Succede anche in Francia nel contesto della lotta al terrorismo. Se ci fosse una tendenza a utilizzare questo dispositivo anche oltre l’emergenza, questo sarebbe un problema. Ma in assenza di un uso debordante e smodato, rivolto ad altri fini, direi che ci si colloca solo in una modalità di funzionamento del potere pubblico molto emergenzialista. D’altro canto, in questo modello di globalizzazione, tanti Stati fanno fatica a fare ordine e ricreare un modus vivendi diverso da quello della libera circolazione di persone e capitali. Siamo tutti interconnessi.\nVeneto Lombardia ed Emilia-Romagna, tre sistemi sanitari diversi, tre modi diversi di gestire la crisi attraverso la regionalizzazione delle ordinanze. Prove tecniche di federalismo?\nDirei piuttosto segnali di confusione in ordine sparso. Anche le Marche hanno deciso la chiusura delle scuole, ad esempio, nonostante non ci siano ad ora casi di contagio. Non so cosa succederebbe nel resto d’Italia se i casi aumentassero. Ma tutto parte dalla riforma sbagliata del titolo V della Costituzione: su questioni di fondo, la competenza dovrebbe essere del potere centrale. Esiste una responsabilità del governo che è quella dell’ordine generale complessivo e sociale. Il che implica uniformare disposizioni e risposte a certi problemi e sorvegliare affinché le direttive vengano osservate, indipendentemente dal fatto che la sanità sia gestita a livello regionale in modo diverso e autonomo.\nL’idea di fondo è che la responsabilità finale è del potere centrale, ma sempre sotto il controllo del parlamento. Noi non siamo né uno stato federale né una confederazione, ma un certo recupero di autorità centrale lo vedo positivo. E penso si stia affermando questa consapevolezza anche tra i cittadini.\nÈ giusto preoccuparsi di chi arriva dalle frontiere in questo momento? C’è stato secondo lei troppo lassismo?\nBisogna essere seri per carità, ma non bisogna creare allarmismo e avere ossessioni di questo genere. L’Italia è stata l’unica a bloccare i voli dalla Cina, anche se non è riuscita a impedire le triangolazioni. Può essere che ci sia stata qualche sottovalutazione nei controlli all’arrivo, ma anche la scoperta che il controllo termico non bastava per arginare i contagi è stata tardiva.\nLa Lega, ma soprattutto Salvini, sta studiando come utilizzare politicamente temi caldi come questo, ma non c’è da scandalizzarsi. Però se Salvini ambisce a una leadership politica nazionale, deve anche sapersi porre un limite. Dare l’impressione di cavalcare troppo l’emergenza non so quanto sia promettente sul fronte del consenso. Ma non c’è solo Salvini. Tutti gli attori politici stanno pensando a come capitalizzare il tema del Coronavirus. Il problema è che la nostra classe politica, così come quella imprenditoriale e sindacale, è di basso livello. E questo sarà un banco di prova importante per un sistema così decadente.


Parma, D'Aversa: "Ok i 40 punti, ma dobbiamo pedalare" | Ultimenotizie24.com - Le news dall'Italia e dal mondo\nOttobre 20, 2020 10:24\nMILANO – “La prestazione c’è sempre stata, ma non possiamo essere contenti per le 5 sconfitte rimediate in 6 gare. Dobbiamo fare meglio“. Questo il bilancio di Roberto D’Aversa dopo la ripresa del campionato e il ko odierno in casa del Milan. “Oggi non siamo partiti benissimo, ma siamo andati in vantaggio facendoci rimontare. In alcuni momenti ha fatto meglio il Milan, in altri noi. Certo sui gol potevamo fare di più, ad esempio uscendo in pressione su Kessie, poi prima del lockdown su palla inattiva difficilmente avremmo preso gol. Bisogna migliorare, serve la fame di voler portare un risultato a casa. È vero che 40 punti li abbiamo fatti, ma ancano ancora cinque e dobbiamo tutti guadagnarci la conferma: è ora di pedalare” è il monito finale di D’Aversa.\nMILAN-PARMA 3-1: LA CRONACA\nTemporale a Palermo. “Ho visto una coppia sparire nell’acqua”. Ma i corpi non si trovano


Evacetrapib, inibitore CETP, manca anche l'appuntamento con la med\nDomenica 26 Maggio 2019 / 14:13\nLa profilazione farmacogenetica non è riuscita a far conseguire benefici a evacetrapib, portando nuove ombre sulle speranze che l'impiego del farmaco sperimentale in una popolazione più mirata potesse produrre risultati positivi. Sono i risultati - secondo un approccio di medicina di precisione- dei risultati del trial ACCELERATE, presentati a Orlando all'American College of Cardiology Sessions 2018 (ACC.18) e pubblicati contestualmente su "JAMA Cardiology".\nLa profilazione farmacogenetica non è riuscita a far conseguire benefici a evacetrapib, portando nuove ombre sulle speranze che l’impiego del farmaco sperimentale in una popolazione più mirata potesse produrre risultati positivi. Sono i risultati – secondo un approccio di medicina di precisione- dei risultati del trial ACCELERATE, presentati a Orlando all’American College of Cardiology Sessions 2018 (ACC.18) e pubblicati contestualmente su “JAMA Cardiology”.\nI ricercatori hanno deciso di ritornare a ‘scavare’ nei dati del trial ACCELERATE (Evacetrapib in Patients at a High Risk for Vascular Outcomes) – condotto con evacetrapib, un inibitore della proteina di trasferimento degli esteri del colesterolo (CETP) - che era stato interrotto precocemente per mancata dimostrazione di riduzione di eventi avversi maggiori cardiovascolari (MACE).\nL'obiettivo della nuova analisi\nL’obiettivo di questa nuova analisi era quello di vedere se la profilazione farmacogenetica potesse identificare un sottogruppo di pazienti in cui il farmaco poteva avere successo nel ridurre il rischio di eventi cardiovascolari.\nL'idea è derivata dal segnale di beneficio cardiovascolare osservato - nel DAL-Outcomes Study - con un polimorfismo a singolo nucleotide (SNP) - ADCY9 - tra i pazienti trattati con dalcetrapib, un altro farmaco della classe degli inibitori CETP. Steven Nissen, della Cleveland Clinic in Ohio, che ha guidato il trial ACCELERATE così come le ultime analisi farmacogenetiche, ha spiegato il razionale dello studio.\n«Volevamo confermare i dati perché negli studi genetici la replicazione è fondamentale» ha affermato Nissen.«Se si studiano un milione di geni, c'è una probabilità statistica che qualcosa si troverà» ha aggiunto. «Così abbiamo fatto lo studio di replicazione e abbiamo avuto circa il triplo del numero di eventi visti nel dal-OUTCOMES ma non abbiamo visto quello che loro hanno visto».\nDalla delusione per gli esiti dei trial alla speranza degli studi genome-wide\nPer i cardiologi, gli inibitori CETP sono stati una grande delusione, oltre che costosi investimenti per i loro produttori. I farmaci fanno un ottimo lavoro aumentando il colesterolo HDL e abbassando i livelli di colesterolo LDL, ma gli studi clinici sull'outcome non sono riusciti a sopravvivere fino alle ultime fasi.\nI fallimenti includono torcetrapib nello studio ILLUMINATE, dalcetrapib in dal-OUTCOMES ed evacetrapib nell’ACCELERATE. Lo studio REVEAL con anacetrapib è stato l'unico studio positivo, ma il beneficio è stato ampiamente attribuito all'effetto dell'abbassamento delle LDL e il produttore ha abbandonato lo sviluppo dell’agente.\nMentre la maggior parte dei ricercatori e dei medici aveva rinunciato a questi farmaci, un lampo di speranza è emerso nel 2016 quando i ricercatori hanno condotto lo studio di associazione genome-wide su 5.749 pazienti nello studio dal-OUTCOMES. Il sottostudio farmacogenetico post hoc ha rilevato che quando dalcetrapib è stato usato in pazienti con genotipo AA in ADCY9, si è registrata una significativa riduzione del 39% nel rischio di eventi avversi cardiovascolari maggiori.\nCon il genotipo GG alternativo, c'era un aumento del 27% nel rischio di MACE tra i pazienti trattati con dalcetrapib. Dati i risultati genetici, una start-up ha ottenuto i diritti di dalcetrapib e raccolto 150 milioni di dollari nel 2016 per lanciare lo studio dal-GenE che randomizza attualmente 5.000 pazienti con ACS e il genotipo AA al trattamento con dalcetrapib o placebo. I risultati di tale studio sono attesi per il 2020.\nIn tale contesto, Nissen e colleghi hanno eseguito un'analoga analisi farmacogenetica dei pazienti trattati con evacetrapib nell’ACCELERATE. Complessivamente, la genotipizzazione è stata eseguita in 1.427 pazienti con eventi clinici e in 1.532 controlli abbinati. Nei pazienti con il genotipo AA trattati con evacetrapib, non vi è stata riduzione del rischio composito di morte cardiovascolare, ictus, infarto miocardico, rivascolarizzazione coronarica, angina instabile od ospedalizzazione (OR 0,88; 95% CI 0,69-1,12).\nTra questi pazienti non si è rilevata neppure riduzione di rischio quando l’endpoint combinato era limitato a morte cardiovascolare, ictus o infarto del miocardio (OR 0,92; 95% CI 0,67-1,27).Inoltre, in contrasto con l'analisi dei dati del dal-OUTCOMES, i ricercatori dell’ACCELERATE non hanno osservato un aumento del rischio di MACE tra i pazienti trattati con evacetrapib che presentavano il genotipo GG (OR 1,18; 95% CI 0,98-1,41).\nCercando la relazione dei vari SNP con i biomarcatori, non si è neanche osservato alcun rapporto tra il genotipo AA e il colesterolo-LDL, il colesterolo-HDL, la proteina C-reattiva ad alta sensibilità (hs-CRP) e la pressione arteriosa sistolica.\nInterpretazione dei risultati e cautele per il futuro\nAnche se Nissen e colleghi non hanno osservato una riduzione statisticamente significativa del rischio di eventi tra i pazienti trattati con evacetrapib, va detto che c'è stata una tendenza verso una riduzione degli eventi cardiovascolari tra i pazienti con genotipo AA e un aumento del rischio in quelli con genotipo GG.\nQuesti risultati supporterebbero la scoperta iniziale rilevata nell’analisi del dal-OUTCOMES ma vi sono ovviamente altre differenze che riguardano la struttura chimica e la progettazione dello studio che possono portare a risultati diversi.\nNissen ha comunque sottolineato che il primo riscontro di beneficio tra i pazienti trattati con dalcetrapib e il genotipo AA era basato su numeri molto piccoli . Solo 38 pazienti trattati con dalcetrapib con genotipo AA hanno presentato eventi clinici rispetto a 59 pazienti trattati con placebo.Nell'analisi ACCELERATE, invece, 125 pazienti trattati con evacetrapib con genotipo AA hanno presentato un evento rispetto a 143 pazienti trattati con placebo.\n«Penso che ci sia una lezione in tutto questo per le persone che fanno grandi trial» ha aggiunto. «Sempre più aziende stanno conducendo studi di associazione genome-wide e troveranno dati, ma penso che sia necessaria la replicazione».\n«È questo il modo con il quale evitiamo di infilarci in vicoli ciechi e di studiare cose che non funzioneranno. Alla fine scopriremo se lo studio originale dal-OUTCOMES era giusto o sbagliato. In ogni caso abbiamo voluto porre una nota di cautela sul fatto che dobbiamo essere molto accurati nella medicina di precisione» ha concluso Nissen.\nNissen SE, Pillai SG, Nicholls SJ, et al. ADCY9 Genetic Variants and Cardiovascular Outcomes With Evacetrapib in Patients With High-Risk Vascular Disease: A Nested Case-Control Study. JAMA Cardiol, 2018 Mar 11. doi: 10.1001/jamacardio.2018.0569. [Epub ahead of print]\ninibitori della proteina trasportatrice degli esteri del colesterolo\nstudi di associazione genome-wide\nmedicina i precisione\nsottogruppi di popolazione


Microsoft, Nuovo Bug Nel Kernel Windows - ZioGeeK\nMicrosoft, Nuovo Bug Nel Kernel Windows\nMicrosoft, dopo il rilascio della patch per il bug delle scelte rapide da tastiera, ha comunicato di aver avviato un’indagine su una vulnerabilità ancora senza fix su Windows, dopo che un ricercatore israeliano ha rivelato un bug nel driver del kernel del sistema operativo.\nBug classificato come “Meno critico”\nSecondo Gil Dabah, un ricercatore di Tel Aviv, il cui nickname è “Arkon“, il kernel di Windows ha una grave falla che consente agli hacker di ottenere privilegi e di eseguire codice dannoso da remoto. Sono interessate tutte le versioni del sistema operativo Microsoft, incluso il tanto rafforzato Windows 7.\n“Microsoft sta studiando le notizie di un possibile bug nel kernel di Windows“, ha detto Jerry Bryant Venerdì. “Al completamento delle indagini, Microsoft intraprenderà le opportune precauzioni per proteggere i clienti“.\nIn un avviso pubblicato Venerdì, la società di sicurezza Danese, Secunia, ha individuato il bug nel driver del dispositivo conosciuto come “Win32k.sys”, un componente kernel del sottosistema Windows. Gli hacker potrebbero sfruttare la falla usando “GetClipboardData”, un API (application programming interface) che recupera i dati dagli appunti di Windows.\nLa falla è presente in varie versioni di Windows, compreso XP SP3, Server 2003 R2, Vista, Windows 7 e Windows Server 2008 SP2, ha detto Secunia. La società ha classificato il bug come “meno critico”, la penultima minaccia più bassa nella classifica di Secunia.\nMicrosoft ha patchato 13 vulnerabilità del kernel di Windows quest’anno. Nel mese di giugno, per esempio, la patch “MS10-032” ha fixato tre vulnerabilità in Win32k.sys; Ad aprile, la patch “MS10-021” ha riparato 8 falle, e nel mese di febbraio, la patch “MS10-015” ha fixato altri due bug.\nArchiviato in: Ultime News Tag: Bug kernel, Microsoft, windows bug, Windows falla


È Roma extralarge. Rosa da dimezzare\nDa Ante Coric a Zan Celar. Sono 45 i giocatori che la Roma dovrà gestire dal primo luglio, non contando i Primavera del 2002 che hanno esordito in prima squadra e quelli pronti al decollo. Pinto, con il placet di Mourinho, vorrebbe ripartire da una squadra composta da 22 elementi, più qualche Primavera aggregato. L'obiettivo si annuncia irrealizzabile entro l'inizio del ritiro previsto per il 6 luglio. La società sarebbe già contenta di piazzare gli esuberi più cari: Florenzi e Nzonzi.\nUn problema complicato anche gli altri ritorni dai prestiti: Olsen, Kluivert e Under costano oltre 10 milioni lordi alla Roma. Non sono facili da ricollocare perchè guadagnano tanto rispetto al curriculum, soprattutto recente. Il discorso di può estendere anche alle ex promesse spariti lontano da Trigoria: Riccardi è uno di questi e guadagna 500mila euro a stagione. Lo stesso dicasi di Bouah che aveva cominciato bene al Cosenza, ma che poi è sparito dai radar, e per Antonucci. I casi più eclatanti riguardano Coric e Bianda pagati oltre 10 milioni complessivi da Monchi.


Ottobre Riviera del Brenta e anello fluviale in MTB - Amici in movimento GliAmiciDellAngelo\nOttobre Riviera del Brenta e anello fluviale in MTB\nVeneto in MTB Riviera del Brenta L'anello fluviale\nVeneto in MTB\nSono le ultime pedalate della stagione e per non farci mancare nulla si è scelto di spostarci in Veneto, più precisamente in provincia di Venezia e di Padova.\nin due giorni siamo riusciti a fare quasi 120 Km.\nQuella che un tempo era la più importante via di collegamento di terraferma della serenissima, sia stradale che fluviale, nonché uno dei paesaggi più belli del mondo, ora è un labirinto di strade e un'ossessione di traffico.\nNemmeno l'autostrada e le imponenti opere stradali attorno a Padova e a Mestre hanno risolto la situazione, in compenso hanno devastato il paesaggio. Non ci resta che la barca, lungo il naviglio del Brenta, il corso d'acqua naturale del fiume prima della deviazione verso Chioggia per stabilizzare la laguna, ed il canale Piovego scavato dai veneziani per permettere la navigazione diretta a Padova.\nArrivati la sera del venerdì, posizionato il camper e subito a nanna. Ignari di quale spettacolo ci sarebbe aspettato di vedere la mattina. Di fronte a noi San Marco in tutto il suo splendore.\nCampeggio FUSINA, consigliatissimo, ma attenti all'imbrunire. Attacco massiccio di zanzare da fare invidia ai Kamikaze.\nPartiamo in MTB la meta è Stra passando per le varie ville disseminate lungo il percorso.\nè a Stra che si era concluso il giro del giorno prima è da qui che invece comincia il secondo giro, destinazione Padova.\nNon potevamo farci mancare una tappa in centro a visitare Prato della Valle, la basilica di Sant'Antonio e Piazza delle Erbe.


Le sigarette elettroniche e smettere di fumare. -\nNews 25 Gen 2018\nUn numero crescente di ricerche punta ad un approccio di minimizzazione del danno per smettere di fumare. Tale strategia riconosce che, se pure smettere di fumare del tutto è l’ideale, è comunque vantaggioso diminuire l’esposizione al fumo di sigaretta attraverso prodotti più sicuri, come le e-sigarette. Un nuovo ed importante articolo dell‘Annual Review of Public Health discute delle sigarette elettroniche che si stanno rivelando una strada molto promettente per coloro che vogliono smettere di fumare. Rispetto alla inalazione, il fumo prodotto dalla combustione del tabacco e della carta che lo avvolge è molto più dannoso e uccide prematuramente.\n“Gli studi dimostrano che se la maggior parte dei fumatori americani correnti passassero ad inalare attraverso le sigarette elettroniche nei prossimi 10 anni, ci potrebbero essere almeno 6,6 milioni di morti premature in meno e acquisteremmo circa 86,7 milioni di anni, persi al contrario con il fumo”, ha detto David Abrams, PhD, professore di scienze sociali e comportamentali al NYU College of Global Public Health e principale autore dell’articolo. “Il modo più sicuro per avere tali risultati è smettere di fumare o, meglio, non iniziare mai, ma esigere la perfezione assoluta è spesso controproducente. Quando un comportamento dannoso non può essere eliminato, ne possiamo comunque limitare drasticamente le conseguenze negative con un approccio”possibile e accettabile”, ad es. la riduzione del danno?.\nIl fumo tossico inalato è la causa riconosciuta ed evidente dei decessi e delle malattie legate al tabacco. Il commissario della FDA Scott Gottlieb ha dichiarato: “La nicotina, sebbene non benigna, non è direttamente responsabile del cancro, delle malattie polmonari e delle malattie cardiache provocate dal tabacco che uccidono centinaia di migliaia di americani ogni anno”. Sono stati sviluppati molti prodotti alternativi alla nicotina, tra cui le e-sigarette, le gomme e i cerotti che non bruciano il tabacco e sono quindi sostanzialmente meno dannosi. La maggior parte delle recensioni di prove tossicologiche, cliniche ed epidemiologiche dichiarano che le sostanze chimiche presenti nelle e-sigarette sono molto meno numerose e ben al di sotto dei livelli osservati nel fumo di sigaretta. Ad oggi si stima che le sigarette elettroniche siano circa il 95 percento meno dannose del fumo.\n“I sistemi alternativi di somministrazione della nicotina, come le sigarette elettroniche, possono potenzialmente vincere il predominio di 120 anni della sigaretta e addirittura capovolgere la pandemia del tabacco se la nicotina fosse separata dal fumo “, ha aggiunto Abrams. “Le e-sigarette forniscono un mezzo per competere e persino sostituire l’uso di sigarette, salvando più vite più rapidamente di quanto sia stato possibile sinora?\nSecondo mia opinione va comunque fatta una distinzione. Nel fumatore dipendente la sigaretta elettronica è un ottimo presidio. Al contrario, vi è un modo errato di usarla ed è quello osservato nei giovani fumatori. Questi sfruttano il meccanismo per inalare “altro” ed in più, a differenza dei benefici prodotti nel già fumatore, la sigaretta elettronica può avviare il neofita ad una successiva dipendenza da nicotina. Come dire che tale modo alternativo di avere nicotina può innescare la necessità della stessa e favorire l’avvio del consumo di sigarette; quindi il danno. Vi sono studi che affermano ciò, a conforto di tale opinione e preoccupazione (ndr) montefrancesco


Frigoriferi LG InstaView Door-in-Door |LG Mag\nSaper conservare i cibi in frigorifero nel modo corretto è molto importante affinché durino più a lungo, mantenendo inalterate tutte le proprietà. In questo senso, i nuovissimi frigoriferi LG InstaView Door-in-DoorTM offrono un valido supporto per una migliore conservazione degli alimenti.\nQuesti apparecchi sono dotati di un innovativo pannello in vetro, integrato nella porta, sul quale è sufficiente bussare due volte per vedere cosa c’è all’interno. In questo modo potrai evitare un’inutile dispersione di aria fredda, mentre pensi a cosa cucinare per cena o scegli il tuo prossimo spuntino.\nL’apertura Door-in-DoorTM, inoltre, riduce di oltre il 41% la dispersione di aria fredda, mantenendo così i cibi freschi più a lungo e permettendo un più facile accesso a tutto ciò che viene utilizzato più di frequente come le bevande o qualche snack.\nBasta bussare per vedere cosa c’è all’interno\nI frigoriferi LG InstaView Door-in-DoorTM sono gli unici a poter vantare un pannello in vetro lucido da 33 pollici integrato. Con due leggeri tocchi il vetro diventa trasparente, rivelando immediatamente ciò che è contenuto all’interno senza dovere aprire la porta e senza disperdere inutilmente aria fredda, mantenendo così più stabile la temperatura all’interno e permettendo anche di risparmiare sulla bolletta.\nFrutta e verdura si conservano più a lungo\nHai anche tu la sensazione che frutta verdura si deteriorino troppo velocemente? Oltre all’innovativo pannello in vetro, i frigoriferi LG InstaView Door-in-DoorTM sono dotati della speciale griglia Salvafreschezza, brevettata da LG, e della tecnologia FRESH Balancer, che mantengono la naturale umidità di frutta e verdura, garantendone una migliore e più lunga conservazione. L’obiettivo è quello di catturare e trattenere l’umidità in eccesso di frutta e verdura, rilasciandola gradualmente per mantenerne sempre il livello ottimale all’interno del cassetto.\nAnche il caratteristico (cattivo) odore di frigorifero è ormai un lontano ricordo! Grazie allo speciale sistema di purificazione dell’aria Pure N’Fresh, che permette di ridurre al minimo gli odori presenti all’interno del frigorifero l’aria viene distribuita passando attraverso un filtro ai carboni attivi che la purifica, la deodora e la mette in circolo.\nUn frigorifero intelligente\nInstaView Door-in-Door è completamente compatibile con la nostra tecnologia SmartThinQ per il controllo della casa intelligente. Questa permette di controllare il frigorifero utilizzando lo smartphone anche quando sei fuori casa: puoi regolare la temperatura del frigorifero, controllare le operazioni di Express Freeze e Pure N’Fresh e diagnosticare eventuali problemi riscontrati, tutto tramite l’apposita app scaricabile gratuitamente.\nLG Frigorifero Side-By-Side InstaView™ Classe energetica A++ Door-in-Door™ Tecnologia Toc-Toc


ArruotaLibera | JE SUIS UN MIGRANT!\nTags: barconi, clandestini, Jew suis, Mediterraneo, migrante, migranti, morti nel Mediterraneo\n25 giugno 2015 en 17:51\nAh l’euro(€)pa(quella dei danè ,l’altra non esiste) che delusione continua.\nNon si sa più cosa dire ,tutti i “rappresentanti”(per via della “borza” che portano sempre con loro)neuro pei fusi e solidali in uno( la Merkel)parlano ,parlano e parlano da anni :facciamo questo e quello alla gattopardo.\nNelle lunghe pause continuano a seminare caos e morti in Irak,Siria,Mali,Libia,Eritrea (tanto per fare degli esempi )e in tutte le altre nazioni che se non stavano bene nell’attualità sono nell’inferno terrestre in tutti i sensi.\nFacendo una piccola analisi si evidenzia subito il risultato: abbiamo fatto e continuiamo a far fuggire dall’orrore della guerra tutta la popolazione ,ormai disperata, dei paesi sui quali “interveniamo” per “esportare” democrazie(si anche noi) e accaparrare tutto il possibile,altro che dare lavoro e migliorare le loro condizioni;i francesi” jesuischarlie” in testa , che sono i primi responsabili del caos provocato , fanno anche i verginelli e li respingono senza remore.\nRisultato :oltre chiaramente i milioni di morti per le guerre “riparatrici” altri 25.000 morti nel tentativo di fuggire il più lontano possibile dall’inferno ,solo per adesso.\nE l’Italia?Quella che ha nella Costituzione:\nTutti a “lavorà” in Irak,Afganistanin,in Libia, a comprà aerei ammerigani che al solo sguardo perdono non i sensi ma la capacità di volare e cadono senza nemmeno impiegare la contraerea per far contenti i signori della guerra.\nSe le situazioni non fossero tragiche ci ricoprirebbero di ridicolo per tutti eccetto gli ammeregani che pur di seminare il caos se ne infischiano di seri e ridicoli, l’importante è lavorà per loro.\nConclusione :aspettiamoci altre centinaia di migliaia di ulteriori disperati da rinchiudere in “asili” per fare contente organizzazioni a puro scopo di lucro;di inserirli con encomiabile carità cristiana nel “lavoro” e nella società neanche parlarne; in un paese sovrappopolato dove ormai siamo tutti “esuberanti” dove possono essere impiegati…pensandoci bene nelle Castel Volturno diffuse sul territorio nazionale.\n27 giugno 2015 en 21:33\nUna bad bank per parcheggiare la montagna di titoli tossici delle nostre banche:... Papa Francesco: un ordine più giusto per la casa comune


ARC RESTAURI cantieri – Arc restauri\nGrazie al personale altamente qualificato e all’esperienza più che decennale, ARC RESTAURI S.R.L. è in grado di occuparsi di tutte le fasi dell’intervento di restauro.\nMolto attenta a coniugare un rigoroso approccio teorico legato al restauro conservativo, con la prassi operativa di cantiere, l’impresa utilizza manodopera altamente specializzata, attrezzatura all’avanguardia e materiali selezionati per garantire ai committenti la più alta qualità possibile e le garanzie necessarie per la conservazione della materia del patrimonio storico artistico.\nL’impresa si occupa di ogni tipo di superficie decorata dell’architettura e di beni mobili: dalle pietre naturali, all’intonaco, al laterizio, arrivando a interventi su superfici più complesse come marmorini, stucchi, affreschi e dipinti murali.\nGli interventi vengono curati meticolosamente in ogni fase: preconsolidamenti, puliture, consolidamenti, sigillature, stuccature, integrazioni, equilibrature cromatiche e protezione sono tutte valutate attentamente e testate al fine di definire ogni volta la procedura migliore di intervento.


Pesce Farfalla E Corallo Duro. Pesci Tropicali Scogliera Marina. Vista Sul Mare Di Coralli Duri. Vivace Giardino Di Coralli. Scena Di Corallo Di Barriera Corallina. Bellissimo Corallo Molle. Barriera Corallina Del Mare. Broccoli Di Corallo Molle. Scena Di Corallo Filmati Stock, Clip Royalty Free, Filmati In HD. Video 137910324\nVideo - Pesce farfalla e corallo duro. Pesci tropicali scogliera marina. Vista sul mare di coralli duri. Vivace giardino di coralli. Scena di corallo di barriera corallina. Bellissimo corallo molle. Barriera corallina del mare. Broccoli di corallo molle. Scena di corallo\nPesce farfalla e corallo duro. Pesci tropicali scogliera marina. Vista sul mare di coralli duri. Vivace giardino di coralli. Scena di corallo di barriera corallina. Bellissimo corallo molle. Barriera corallina del mare. Broccoli di corallo molle. Scena di corallo\nFootage ID : 137910324


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IN MEMORIAM * FRANCESCO GENTILE di Alberto Berardi Università degli Studi di Padova - L'IrcocervoL'Ircocervo\n“Mi è parso come di intravedere nell’ordinamento giuridico delle relazioni intersoggettive, allo stesso modo peraltro dell’ordinamento economico degli interessi e all’ordinamento politico delle dignità, un momento del processo di purificazione personale a cui l’uomo, è chiamato perla sua natura intessuta di essere animale e divino, naturale e sovrannaturale. Ma non sono per ora in grado di aggiungere altro”.\nVogliamo dar stura al ricordo del nostro straordinario Maestro a partire da queste sue parole, tratte dalla sua ultima lezione tenuta il 21 maggio 2008 a conclusione del suo corso di filosofia del diritto. Queste parole, siccome tante altre del resto, trascrivono la cifra teorica della passione scatenata, dell’entusiasmo smodato che, per come lo abbiamo potuto conoscere noi, premiati dalla sorte nell’essere suoi allievi, il Prof. Gentile ha sempre profuso, con le energie di un combattente che non si risparmia e l’amore di un padre che sempre si prodiga, all’indirizzo della ricerca scientifica, sempre mossa con identica passione tanto nel gusto del protendersi spiritualmente all’indirizzo del fondamento metafisco delle relazione giuridica, quanto nell’entusiasmo del calarsi, fisicamente, con la postura di un lottatore, nel fango dell’esperienza giuridica interrotta dalla lite.\nSappiamo che non è vero, ma a noi piace pensare che quest’ultimo, quello dell’esperienza giuridica e della conversione dei conflitti, era il terreno della ricerca che lo entusiasmava di più. La nostra piccola scuola di preparazione agli esami di stato per l’abilitazione alla professione di avvocato, che porta un’esperienza oramai ultradecennale, è stata dal nostro Maestro pensata, voluta, giudata, fatta crescere, consolidata e fatta oggetto di mai celato orgoglio.\nGli dobbiamo molto, gli dobbiamo tutto e vogliamo che questa nostra professione di confortante riconoscenza sia per tutti testimonianza della nostra fortuna.\nL’uomo nell’esperienza giuridica si purifica per sua natura; questo è il lascito intellettuale del nostro Maestro, portato della di lui determinazione alla passione benevola per i limiti dell’umanità, mercé la fiducia piena e rassicurante nella divinità.\nIl nostro Maestro, come ricordato, conclude il riferimento iniziale che abbiamo citato, affermando di non essere in grado di aggiungere altro. Non ci crediamo ora, come non ci abbiamo mai creduto. Perché ci piace pensare che questa opzione per il non aggiungere altro, altro non sia che un invito, un monito, uno sprone, fors’anche un precetto al nostro indirizzo, che, ribadendo la nostra suggestione metaforica della navigazione che egli amava molto, potrebbe suonare così; procedete voi, procedete pure, mettete la vostra libertà e la vostra responsabilità di giuristi al servizio del bene, e nel perseguire il vostro personale percorso di purificazione spirituale che si compie partecipando del ripristino dell’ordine nelle relazioni intersoggettive interrotte dalle liti, andate avanti voi, seguendo con fedele entusiasmo la rotta cartografica che io ho così ben tracciato. Ci guidi dall’alto Professore, e senz’altro procederemo.\n* Discorso tenuto presso il “Cortile Antico” del Palazzo del Bo dell’Università degli Studi di Padova in occasione della cerimonia dell’alza-bara in onore del Prof. Francesco Gentile il 27 novembre 2009.


Displasia broncopolmonare: terapia, durata, prognosi | MEDICINA ONLINE\n← Displasia broncopolmonare: diagnosi, criteri diagnostici, gravità\nDisplasia broncopolmonare: complicanze, evoluzione, mortalità, prevenzione →\nIl trattamento della displasia broncopolmonare è quello di supporto, sottolineando la necessità di una adeguata nutrizione ed ossigenazione, in modo da fornire un adeguato ambiente metabolico per una crescita fisiologica del polmone. Sebbene in alcune aree polmonari il danno possa essere permanente, il neonato ha la possibilità di continuare a generare il tessuto alveolare. Se il rapporto tra alveoli sani e danneggiati migliora, il neonato presenta una maggiore opportunità di essere svezzato dai dannosi effetti della ventilazione meccanica.\nGli agenti farmacologici utilizzati nel trattamento della displasia broncopolmonare comprendono i broncodilatatori, i diuretici e gli steroidi. I farmaci broncodilatatori riducono le resistenze delle alte vie aeree di frequente riscontro in questi bambini. Il trattamento con broncodilatatori viene consigliato comunque soltanto nel caso si evidenzino sibili, retrazioni toraci che respiratorie e intrappolamento di aria. I broncodilatatori più comunemente utilizzati nel trattamento della BPD sono l’isoproterenolo, la terbutalina, il metaproterenolo, il salbutamolo e l’isoetarina. Non sembra esservi alcuna differenza tra un broncodilatatore ed un altro.\nLa teofillina può mostrarsi utile nel ridurre le resistenze nelle vie aeree e migliorare la distensibilità polmonare nei neonati che mostrano difficoltà ad essere svezzati dalla ventilazione meccanica.\nNei neonati che mostrano, invece, un aumento delle richieste di ossigeno legate alla presenza di edema polmonare è spesso necessaria la terapia diuretica. In quest’ottica, l’eccessivo incremento ponderale derivante dalla ritenzione idrica può precedere la comparsa dell’edema polmonare ed identificare quei pazienti che possono trarre beneficio dalla somministrazione dei diuretici.\nLa terapia con antinfiammatori steroidei porta ad un miglioramento a breve termine della funzionalità polmonare di neonati affetti da BPD, ma non esistono chiare evidenze che l’impiego degli steroidi porti ad una diminuzione della degenza ospedaliera, della durata dell’ossigeno-terapia o della mortalità. Gli steroidi si associano, inoltre, anche ad effetti collaterali quali infezioni, iperglicemia ed ipertensione arteriosa. È, infine, fonte di preoccupazione l’immunosoppressione legata alla terapia steroidea in neonati che presentano già un sistema immunitario iposviluppato. Anche se con i potenziali\nrischi e la mancanza di prove certe sull’efficacia a lungo termine, gli steroidi sono occasionalmente utilizzati nei bambini affetti da BPD che stanno iniziando ad essere ventilatore-dipendenti e quindi difficili da svezzare dalla ventilazione meccanica: ovviamente il loro uso deve essere attentamente valutato.\nUn neonato che respira spontaneamente, ma sospettato di essere affetto da displasia broncopolmonare, può necessitare di intubazione e ventilazione meccanica. I criteri emogasanalitici per porre diagnosi di insufficienza respiratoria nel neonato sono variabili ma generalmente sono: pH < 7.25, PaCO2 > 60 mmHg e/o Pa01 < 50 mmHg durante respirazione di una FiO2 superiore a 0.60-0.80. In alcuni neonati affetti da displasia broncopolmonare, la ventilazione meccanica può rendersi necessaria per settimane o anche mesi. In questi pazienti, sebbene non esistano conclusive evidenze che una strategia ventilatoria sia superiore ad un’altra, si è concordi sull’utilizzo delle più basse pressioni inspiratorie di picco e della più bassa FiO2 che consentono di raggiungere accettabili valori emogasanalitici. I tempi di inspirazione dovrebbero essere sufficientemente lunghi da fornire un’ampia distribuzione dei gas ma è necessario garantire adeguati tempi espiratori per consentire lo svuotamento del polmone e prevenire l’intrappolamento di aria. Utile poi nel prevenire la comparsa di\natelettasie polmonari è l’impiego di bassi valori di pressione positiva di fine espirazione (PEEP) (2-4 cm H2O). Valori più elevati possono essere necessari invece in presenza di un edema polmonare complicante il quadro clinico, ma essi dovrebbero essere utilizzati con cautela, in quanto ricordiamo che il neonato con BPD è predisposto all’intrappolamento di aria ed alla iperinflazione polmonare .. 1 valori emogasanalitici accettabili in un neonato affetto da broncodisplasia sono spesso\ndifferenti da quelli tipici dei neonati normali. Ad esempio, può essere concesso ad un neonato con BPD di avere una PaCO2 tra 50 e 70 mmHg finché il pH non resta superiore a 7.28. Sebbene questo tipo di paziente necessiti spesso di un incremento della FiO2 e sia difficile da ossigenare, appare utile per consentirgli un’idonea crescita, mantenere una adeguata PaO2. Inoltre, nei neonati affetti da broncodisplasia, l’ipossiemia porta ad una vaso costrizione polmonare ed alla comparsa di ipertensione polmonare (32). In questi pazienti viene quindi considerata accettabile una PaO2 tra i 55 ed i 65 mmHg.\nSe la ventilazione meccanica appare essere un fattore eziologico importante, lo svezzamento da essa, il più presto possibile, può ridurre l’entità del danno polmonare. Uno svezzamento aggressivo dalla ventilazione meccanica di un neonato in cui non è stata ancora posta diagnosi di BPD, oppure che mostra segni clinici molto lievi di BPD può, infatti, prevenire la comparsa delle alterazioni più severe di questa patologia. Nei neonati prematuri affetti da distress respiratorio è stato suggerito l’impiego precoce della pressione positiva continua nelle vie aeree (C-PAP), così da evitare la necessità della ventilazione meccanica e prevenire probabilmente anche l’insorgenza della displasia broncopolmonare. In associazione allo svezzamento dalla ventilazione meccanica può essere utilizzata l’aminofillina per via endovenosa (EV) , in modo da rendere più semplice questa procedura.\nIl monitoraggio del neonato durante la ventilazione meccanica comprende l’impiego dell’ossimetria arteriosa. Il monitoraggio transcutaneo è stato impiegato però sempre meno dell’ossimetria arteriosa in questi pazienti, in quanto i valori transcutanei di PO2 e PCO2 non si correlano bene con i valori arteriosi di questi gas.\nSono in corso di valutazione, nella proillassi della displasia broncopolmonare, !’impiego delle vitamine A ed E le quali sembrano in grado di ridurre il danno polmonare indotto dall’ossigeno e promuovere una guarigione fisiologica del polmone. Prima di trarre però conclusioni definitive, è necessario eseguire degli studi controllati. Il bambino affetto da BPD grave, che necessita di ventilazione meccanica di lunga durata, può trarre beneficio, infine, dalla tracheotomia: essa può consentire un maggior movimento della testa del paziente e migliorare la sua nutrizione, fattori questi che, insieme, contribuiscono ad una migliore crescita del neonato. Comunque, poiché la frequenza delle complicanze e la mortalità per tracheotomia in pazienti di età pediatrica è più elevata di quella osservata in pazienti adulti, molti clinici lasciano i neonati affetti da pneumopatia cronica intubati per lunghi periodi di tempo, anche molti mesi, prima di prendere in considerazione l’opzione terapeutica della tracheotomia, che deve essere valutata con estrema attenzione.\nLa maggior parte dei bambini passa in genere gradatamente dalla ventilazione meccanica alla ventilazione continua a pressione positiva a basso flusso di ossigeno, protratta per 2-4 mesi. Il neonato può essere dimesso mentre è ancora sottoposto ad ossigenoterapia, continuando quindi il trattamento domiciliarmente.\nFattori prognostici negativi di una displasia broncopolmonare, sono:\nnascita prematura (età gestazionale uguale o minore di 28 settimane);\nbasso peso alla nascita (soprattutto se inferiore a 700 grammi);\nprecoce età di insorgenza;\ndistress respiratorio neonatale;\nneonato sottoposto a ventilazione meccanica, specie se molto prolungata e con alte concentrazioni dell’ossigeno inspirato;\ntachipnea transitoria del neonato (sindrome del polmone umido neonatale);\npresenza di infezione (ad esempio corioamnionite o sepsi);\npresenza di pervietà del dotto arterioso o di altre malformazioni congenite;\npresenza di edema polmonare, enfisema polmonare interstiziale, elevate pressioni di picco inspiratorio, malnutrizione per difetto, sindrome da aspirazione di meconio, ipoplasia polmonare, aplasia polmonare;\nmancata tempestività dell’intervento medico.\nL’età di insorgenza è importante per la prognosi: un neonato prematuro di 3 settimane presenta statisticamente differenti e più complessi problemi gestionali rispetto al bambino di 1 anno, necessitando di terapia ambulatoriale e frequenti ricoveri ospedalieri. Un bambino molto precoce, di basso peso alla nascita, con patologia che ha esordito nei primi mesi di vita, con complicanze e con intervento medico non tempestivo, presenta in genere una prognosi peggiore.


Ragioneria Generale dello Stato - Ministero dell Economia e delle Finanze - Circolare del 1 febbraio 2018, n. 2\nCircolare del 01 febbraio 2018, n. 2\nCircolare del 1 febbraio 2018, n. 2\nDecreto Ministeriale 20 dicembre 2017 – Modalità applicative\nIl Decreto del 20 dicembre 2017 del Ministero dell’economia e delle finanze, di concerto con il Ministero della salute (pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 302 del 29 dicembre 2017) attua quanto disposto dal comma 2 dell’articolo 29 del decreto legge 24 aprile 2017, n. 50, in materia di fatture elettroniche emesse nei confronti degli enti del Servizio sanitario nazionale, al fine di consentire il monitoraggio puntuale della spesa farmaceutica.\nInfatti la normativa dispone che, a decorrere dal 1° gennaio 2018, nelle fatture elettroniche emesse nei confronti degli enti del Servizio sanitario nazionale per acquisti di prodotti farmaceutici è fatto obbligo di indicare le informazioni relative al Codice di Autorizzazione all'Immissione in Commercio (AIC) e al corrispondente quantitativo. Inoltre a decorrere dalla stessa data, le suddette fatture devono essere rese disponibili all'Agenzia Italiana del Farmaco.\nIl tali termini il predetto decreto disciplina le predette modalità tecniche di indicazione dell'AIC sulla fattura elettronica, nonché le modalità di accesso da parte dell'Agenzia italiana del farmaco ai dati ivi contenuti.\nLa Circolare del 1° febbraio 2018 riporta le modalità applicative, nonché alcuni chiarimenti, concernenti il predetto Decreto Ministeriale 20 dicembre 2017, con particolare riferimento alla compilazione dei campi previsti dal tracciato della fattura, al fine di evitare criticità nell’i nvio delle fatture e nel successivo pagamento dei corrispettivi da parte degli enti del Servizio sanitario nazionale.\nViene in particolare specificato che sono interessati dall’applicazione del DM 20 dicembre 2017 esclusivamente i farmaci dotati di AIC, rilasciati ai sensi del:\nDECRETO LEGISLATIVO 24 aprile 2006, n. 219, “Attuazione della direttiva 2001/83/CE (e successive direttive di modifica) relativa ad un codice comunitario concernente i medicinali per uso umano, nonché della direttiva 2003/94/CE” e s.m.i., per i medicinali di uso umano;\nDECRETO LEGISLATIVO 6 aprile 2006, n. 193 “Attuazione della direttiva 2004/28/CE recante codice comunitario dei medicinali veterinari” (e successive modifiche) per i medicinali di uso veterinario.\nCircolare del 1 febbraio 2018, n. 2 (formato PDF - dimensione 229 Kb)\nDM 20 dicembre 2017 (formato PDF - dimensione 294 Kb)


Produzione capsule per bottiglie METALUX\nParadissi P.O.Box 41\n85106 - Rhodes Greece\n+30 22410 81767\n+30 22410 81768\nProduzione capsule per bottiglie Metalux: copri tappo in PVC, PET e polilaminato di qualità\nMetalux, fondata nel 1964, si occupa della produzione di capsule copri tappo fin dalla sua nascita; da subito si è imposta nel mercato per l’estrema qualità delle esecuzioni, dei profili, dei materiali e delle cromie.\nLa stretta collaborazione tra le strutture aziendali ed i partner tecnici hanno permesso all’azienda di offrire un supporto a 360° alla propria clientela sia dal reparto commerciale sia da quello tecnico e grafico: il risultato è massima corrispondenza della capsula realizzata all’etichetta della bottiglia.\nMetalux realizza le proprie capsule copri tappo mediante impianti e tecnologie all’avanguardia, seguendo ogni fase del processo produttivo con passione e professionalità.\nCapsule copri tappo Metalux: esperienza e qualità per un servizio completo\nLa gamma Metalux si incentra principalmente nella produzione di capsule in PVC, PET e polilaminato ma anche in capsuloni per bottiglie di spumante.\nE’ possibile trovare anche sleeves, con o senza stampa, da utilizzare come sigilli di garanzia per vasetti barattoli e bottiglie di diverso diametro e materiale.\nI prodotti sono destinati sia al mercato italiano sia a quello internazionale: l’azienda infatti riesce a soddisfare una clientela distribuita capillarmente in più di 25 paesi del mondo.\nSi presenta come un fornitore affidabile per aziende vinicole, liquorifici ed oleifici: la filosofia infatti si concretizza nell’assicurare ad ogni cliente un prodotto finale di assoluta qualità.\nMetalux: il Gruppo\nAd oggi, il gruppo impiega circa 90 persone.\nMetalux S.A. ha sede a Rodi – Grecia – e rappresenta il principale stabilimento produttivo del gruppo; è stato fondato nel 1991 ed oggi è inserito nel mercato globale del packaging come produttore di capsule copri tappo di qualità.\nMetalux Capsule Srl ha sede a Musile di Piave – Venezia, Italia – e rappresenta il responsabile dei servizi logistici e commerciali rivolti al mercato europeo.\nMetalux - la produzione\nCapsule per bottiglie di spumante Polychamp\nCapsule termoretraibili in pvc Vinilux\nCapsule bottiglie in polilaminato\nCapsule termoretraibili in pet Ecolux


Documenti per l'acquisto di immobili a Tenerife (Isole Canarie, Spagna)\nVYM Canarias > Informazione > Documenti\nProcedimento per ottenere il NIE\nSi puó presentare la richiesta per avere il NIE nella sezione “ extranjeria “ presso il commissariato di polizia nel luogo di residenza. Potete presentare la richiesta voi stessi o attraverso una terza persona delegata.\nDocumenti necessari per richiedere il NIE:\nFotocopia dei documenti di identitá;\nTassa pagata con timbro della banca;\nSe esiste una delega bisogna presentare il certificato corrispondente.\n*In qualsiasi momento le autoritá possono cambiare il procedimento per ottenere il NIE\nScrittura di compravendita o di riserva dell’immobile per la futura acquisizione\nDocumento che conferma l’origine del capitale\nDocumenti per la formalizzazione del mutuo\nDichiarazione dei redditi degli ultimi 2 anni;\nContratto di lavoro ( non inferiore ai 5 anni );\nEstratto dei movimenti bancari degli ultimi 12 mesi;\nCertificato di proprietá senza credito bancario nel paese di residenza;\nCertificato di lavoro ( indicando la manzione svolta, il salario, ecc );\nStorico creditizio della persona fisica;\nIn alcuni casi una carta di raccomandazione bancaria;\nAltri documenti che confermano l’ esistenza di altre fonti di ingresso economico ( contratti di affitto, certificati di dividendi e altra documentazione che si puó richiedere alla banca se il credito chiesto è per un importo superiore a 500.000 euro ).\nTutti i documenti devono essere tradotti in spagnolo e contenere una postilla ( certificazione dei documenti in accordo con le norme della Convencion de la Haya del 5 ottobre 1961 ) legalizzata per il Consolato Spagnolo o tradotto da un interprete giurato in Spagna ( la forma di certificazione raccomandata dalla nostra compagnia ).\nGli originali dei documenti devono essere portati prima della firma con il notaio per la compravendita di un immobile.\nAppartamentoCasa / villaUfficio


Deflorian: i giovani dal 2002 al 2004 devono crescere ma sono già tecnicamente bravi - SciareMag\nDeflorian: i giovani dal 2002 al 2004 devono crescere ma sono già tecnicamente bravi.\nPrima sessione di allenamento proficua per entrambe le squadre C dello sci alpino, guidate dal nuovo Direttore Tecnico giovanile Paolo Deflorian. I giovani atleti hanno effettuato i test presso Mapei Sport tra il 14 (donne) e il 15 (uomini) e il 16 sono saliti allo Stelvio, trovato in buone condizioni nonostante le alte temperature. Il raduno è terminato il 22.\n“Abbiamo lavorato su tutto – ha detto Deflorian -, più addestramento che allenamento naturalmente. I ragazzi hanno fatto molta quantità.\nHanno partecipato con entusiasmo e sono sembrati subito molto attivi: entrambe le squadre mi sembrano gruppi su cui si può lavorare bene. Hanno fatto anche cinque giri di superG al Geister 1.\nI giovani hanno tanta voglia di lavorare, ora vediamo di metterli nelle condizioni per far bene”.\nGli staff sono nuovi e motivati.\nMax Blardone era presente e seguirà anche i raduni degli osservati. C’erano poi: Ploner e Sentieri coi maschi, Grigoletto e Toniut con le donne. Presente anche Paolo Boldrini, che si occuperà anche dei calendari.\n“Gli atleti, che vanno dai 2002 ai 2004 sono pronti e tecnicamente molto bravi. Devono crescere sia tecnicamente che dal punto di vista fisico, ma la base è buona – ha proseguito Deflorian”.\nIl prossimo raduno per le donne sarà a Deux Alpes dal 1 al 10 luglio, mentre gli uomini andranno in Norvegia, sul ghiacciaio di Folgefonna dal 4 al 15.


Contributi – Pagina 4 – Pagine contro la tortura\nDalle Alpi Occidentali gennaio 2016\n“Ciao, la cassa antirepressione delle alpi occidentali ha prodotto i seguenti\nmateriali (Manifestino, 2 cartoline e un segnalibro) pensando possano essere utili per la campagna. Materiale da lasciare nelle librerie, circoli, sedi, biblioteche ecc. che aderiscono alla campagna per dare visibilità alla campagna stessa. I materiali possono essere richiesti ai nostri recapiti.” (cassantirepalpi@autistici.org)\nPosted on 2016/01/16 2016/02/26 Categories Contributi\nContinue reading Diffondiamo l’appello del Soccorso Rosso Internazionale (SRI) nell’ambito della campagna SRI contro il 41-bis.\nPosted on 2015/11/07 2016/02/26 Categories Contributi\nCon questo scritto vogliamo contribuire al dibattito e allo sviluppo di una mobilitazione concreta e ampia che sappia coniugare le iniziative contro il 41bis e la logica della differenziazione con la più generale lotta di classe al cui interno vive quella contro il carcere e la repressione. Continue reading Contributo dell’Assemblea di lotta “Uniti contro la repressione”\nPosted on 2015/11/03 2016/02/26 Categories Contributi\nE’ una tattica subdola per aumentare esponenzialmente la dipendenza del detenuto all’istituto: dipendenza significa schiavitù/sottomissione e la sottomissione è uno dei risultati che l’amministrazione penitenziaria si pone. Continue reading Scritto di Valerio dal carcere di Terni per la conoscenza del “regime” 41bis\nPosted on 2015/10/03 2016/02/27 Categories Contributi\nVi sono già tre compagni in regime di 41bis (erano 4, una si è impiccata). E ancora i 4 compagni NoTav di Torino: alcuni di loro hanno subito un trattamento da 41bis in stato di isolamento. E probabilmente lo hanno evitato nella piena applicazione, solo perché i tempi non sono ancora maturi per alzare il livello della repressione. Del resto è sufficiente la “finalità terroristica” di un reato per essere meritevoli del 41bis e di questi tempi non risulta difficile attribuire tale finalità a consuete pratiche politiche nell’ambito del conflitto sociale e di classe. Continue reading 41bis: la morte in vita\nPosted on 2015/09/05 2016/02/27 Categories Contributi


di Federico Martino18 Gennaio, 2018\nLe strade di Cosworth ed Aston Martin, entrambe volenterose di ritornare in Formula 1, potrebbero incrociarsi. Bruce Wood, direttore generale di Cosworth powertrain, nell’intervista concessa ad Autosport ha riportato l’interesse di entrambe le parti a stipulare una collaborazione: “Vorremmo lavorare in partnership con loro“ – ha ammesso. “Abbiamo lavorato con la Aston Martin per molto tempo, inoltre stiamo lavorando a stretto contatto anche con la Red Bull per la Valkyrie, quindi avrebbe una certa logica. La Aston Martin è stata molto chiara nel dire di voler fare qualcosa di più che dare il proprio marchio ad un altro motore”.\nProprio nei giorni scorsi lo stesso Wood aveva ribadito la volontà della Cosworth di ritornare in Formula 1 dal 2021, in concomitanza con l’entrata in vigore dei nuovi regolamenti sui motori, ma solo in caso di collaborazione con un altro partner.\nLa volontà della Cosworth, dunque, si sposa perfettamente con quella dell’Aston Martin, che si proporrebbe volentieri come fornitore di motori, presumibilmente della Red Bull, a patto di una sostanziosa riduzione dei costi: “Loro (Aston Martin, ndr) non aspirano a progettare tutto da soli, quindi sicuramente stanno avvenendo alcune discussioni in tal senso“ – ha confermato Wood. “Aston Martin e Red Bull hanno una relazione molto forte, quindi c’è sicuramente il desiderio di fare qualcosa insieme in futuro”.\nUn’eventuale collaborazione, però, potrebbe dilatare i tempi di rientro in Formula 1, dal 2021 al 2022: “Unire le forze sarebbe nell’interesse di tutti, perché nessuno potrebbe fare questo passo da solo. Questo è già un anno molto impegnativo per noi, quindi la realtà è che il 2021 potrebbe diventare 2022“.\nTagsaston martincosworthf1f1 2021formula 1motori 2021partnershipred bull


Friendship Place, Roma – Prezzi aggiornati per il 2018\nOfferte per Friendship Place, Roma (Italia)\nQuesta zona è un'ottima scelta per i viaggiatori interessati alla storia, all'architettura e ai giri turistici – Controlla la posizione Via Dei Mille 41, Building A, Flat 18, Stazione Termini, 00185 Roma, Italia – Questa zona è un'ottima scelta per i viaggiatori interessati alla storia, all'architettura e ai giri turistici – Controlla la posizione Ottima posizione (vedi mappa)\nStazione metro Roma Termini: a soli 5 minuti! (355 m a piedi)\nStazione metro Castro Pretorio: a soli 6 minuti! (474 m a piedi)\nBuono 450 recensioni 7,4\nLa pulizia della camera e la colazione anche se povera\nOttima posizione, neanche 2 minuti di passeggiata da Roma Termini, perfetto per chi si reca a Castro Pretorio per concorsi o per lavoro. Scomoda la colazione, si hanno dei ticket da spendere in un bar che purtroppo si trova a 400m di distanza, una vola arrivati però il personale del bar è molto cordiale e la colazione è ottima. Personale del B&B molto cordiale ma ridotto al minimo.\nla camera era pulita e luminosa. I letti erano confortevoli.\na due passi dalla stazione Termini. Staff gentile, stanze pulite e spaziose. Ci ritornerò presto\nPer una notte va bene, senza pretese vicinissimo alla stazione quindi comodo per arrivare e ripartire, bagno in camera non nuovo ma pulito.\nRapporto qualità prezzo, dimensione della camera..\nOttima posizione per chi arriva a Roma col treno. A pochi passi dalla stazione termini. Staff gentile e disponibile. Colazione con cappuccino, succo di frutta e pezzo dolce in un bar convenzionato vicino alla struttura.\nStruttura ricettiva che presenta un ottimo rapporto qualità prezzo, stanza pulita con i servizi necessari, accoglienza molto gentile.\nPosizione molto comoda alla stazione. Camera ampia, semplice e abbastanza pulita. Bagno molto piccolo ma pulito Adatto a giovani che hanno bisogno di soggiornare, che non hanno grandi richieste e chi vuole un alloggio vicino alla stazione.\nMi sono trovata bene, la stanza era molto spaziosa ,con aria condizionata ,tv a schermo piatto e frigobar.Simone,il ragazzo della reception molto cordiale e simpatico ,ci ha fatto sentire a casa .\nUno dei nostri bestseller a Roma! Situato al 6° piano di un edificio residenziale dotato di ascensore, a soli 200 metri dalla Stazione Termini, il Friendship Place, struttura a conduzione familiare, offre sistemazioni variopinte con aria condizionata e pavimenti in parquet.\nLe camere del Friendship Place presentano un minibar e un bagno privato fornito di asciugacapelli. A vostra disposizione anche alloggi ospitati in un edificio separato sito nelle vicinanze.\nAl mattino vi attende una prima colazione dolce presso una caffetteria a 20 metri dalla struttura.\nLa vicinanza alla stazione Termini vi garantirà ottimi collegamenti con la rete del trasporto pubblico che attraversa Roma, mentre il comodo accesso alle 2 linee della metropolitana vi permetterà di raggiungere in sole 2 fermate il Colosseo e la Fontana di Trevi.\nFriendship Place dà il benvenuto a chi prenota su Booking.com dal 1 apr 2011\nQuando vuoi soggiornare presso Friendship Place?\nCamera matrimoniale/doppia con letti singoli con aria condizionata ubicata in un edificio separato a 5 minuti di cammino dalla struttura principale. Il check-in si svolge presso l'edificio principale.\nCamera tripla con aria condizionata ubicata in un edificio separato a 5 minuti di cammino dalla struttura principale. Il check-in si svolge presso l'edificio principale.\nCamera climatizzata e dotata di bagno privato con asciugacapelli.\nCamera climatizzata e dotata di bagno privato con asciugacapelli. Il letto supplementare è un letto a castello.\nPrenotazione recente a Roma: 526 affittacamere simili a "Friendship Place" sono stati appena prenotati sul nostro sito\nRIK\_'S CAFE & RESTAURENT Ristorante 0,2 km\nRIK\_'S CAFE Caffetteria/bar 0,2 km\n7,5 «Posizione perfetta..stazione termini vicinissima...5 min a piedi...!!staff super gentile e simpatico...»\n8,8 «Posizione strategica, personale cordiale, camere pulite»\n6,3 «Ottimo per la posizione in cui si trova per chi vuole spostarsi velocemente tramite la metro. Letti puliti e comodi. Connessione Wi-fi ottima e la Colazione al bar buona.»\n4 buoni motivi per scegliere Friendship Place\nFriendship Place: Servizi\nLeggi prima di prenotare Friendship Place accetta le richieste speciali. Aggiungile nel prossimo passaggio!\nFriendship Place accetta queste carte di credito e si riserva il diritto di trattenere temporaneamente un importo prima del tuo arrivo.\nIl check-in tardivo si effettua presso il Palma Residence, in Via Varese 5. Tutte le richieste di arrivo tardivo devono essere confermate dalla struttura.\nSiete pregati di comunicare in anticipo a Friendship Place l'orario in cui prevedete di arrivare. Potrete inserire questa informazione nella sezione Richieste Speciali al momento della prenotazione, o contattare la struttura utilizzando i recapiti riportati nella conferma della prenotazione.\nLetto e Latte ha un punteggio posizione di 9,1\nThe Yellow ha un punteggio giudizi di 8,3\n7,4 Buono 450 recensioni\nVedi giudizi lasciati da: Tutti gli ospiti Famiglie (67) Coppie (210) Gruppi di amici (110) Viaggiatori singoli (63) Viaggiatori per affari (56) Vedi giudizi lasciati da: Tutti i punteggi Eccellente: 9+ (79) Buono: 7 – 9 (227) OK: 5 – 7 (104) Scarso: 3 – 5 (27) Pessimo: 1 – 3 (13)\nHotel a 1 stella 7,1 Buono 1.201 recensioni\nHotel a 3 stelle 6,5 Punteggio medio 1.244 recensioni\n7,4 Buono 1.418 recensioni\n1.779 persone stanno cercando un alloggio a Roma\nAeroporto di Roma Fiumicino - Friendship Place: come arrivare\nAbbiamo trovato altre strutture simili a Friendship Place che sono piaciute agli altri viaggiatori\n7,1 Buono 1.201 recensioni\n6,5 Punteggio medio 1.244 recensioni\nStai ancora cercando? Scopri altri hotel simili a Friendship Place\nVedi tutti i giudizi degli ospiti su Friendship Place\nI giudizi più recenti su Friendship Place\n눇Personale molto educato e disponibile come pochi\n«Da evitare,se arrivate di sera!!»\n눉L’accoglienza e stata pessima!!premetto che dovevo fare il check-in entro le 20:00,ma siccome il mio aereo ha subito un ritardo,ho provato a contattare la struttura senza ottenere una risposta.Arrivo in hotel alle 19:40 provo a chiamare e bussare, ma nessuna risposta,riesco ad entrare,mi dirigo al 6 piano(dove si trova l’hotel in questione) e trovo un cartello con scritto per check-in dopo le ore 20:00 recarsi in via Medina al b&b(senza far nomi)con tanto di mappa!!mi dirigo al luogo,non trovo nessuno impiegato!!ritorno allora alla struttura dove avevo prenotato e lasciato mia madre a vigilare ai bagagli,al freddo,e trovo un impiegato ’ sgorbutico,che nonostante tutto mi fa una ramanzina,del mio spostamento!!io ho sottolineato di aver provato a chiamare ripetutamente la struttura senza riuscirvi,la sua scusante e stata di gestire 4 hotel!! Premetto che anche io lavoro in nella ristorazione e so bene come funziona,e mi spiace per l’impiegato(che poverino non ha colpa)ma questa cosa e inaccettabile!!non si può lasciare una struttura senza impiegato!!\n눇La pulizia della camera e la colazione anche se povera\n눉colazione lontana dallo stabile. Poco curato il bagno e suoi accessori .\n눉L'acqua non andava via dalla doccia. Il riscaldamento non è funzionale\n눉Le pareti sono fatte di gesso e si sentiva la gente parlare dall'altra parte. La colazione era servita a 500 metri di distanza, in un'altra posizione.\n눉La colazione lasciava a desiderare dolci commerciali e locale piccolo per la quantità di ospiti sicuramente migliorabile\n눇La posizione è decisamente il suo punto di forza\n눇Ottima posizione, neanche 2 minuti di passeggiata da Roma Termini, perfetto per chi si reca a Castro Pretorio per concorsi o per lavoro. Scomoda la colazione, si hanno dei ticket da spendere in un bar che purtroppo si trova a 400m di distanza, una vola arrivati però il personale del bar è molto cordiale e la colazione è ottima. Personale del B&B molto cordiale ma ridotto al minimo.\n눉nel bagno mancava il bidet . Inoltre gli accessori erano datati.\n눇la camera era pulita e luminosa. I letti erano confortevoli.\n눇a due passi dalla stazione Termini. Staff gentile, stanze pulite e spaziose. Ci ritornerò presto\n눇Per una notte va bene, senza pretese vicinissimo alla stazione quindi comodo per arrivare e ripartire, bagno in camera non nuovo ma pulito.\n눇Rapporto qualità prezzo, dimensione della camera..\n«Consiglio di verificare le strutture prima di metterle nella vostra lista!»\n눉Poco pulito, biancheria scadente, per far colazione devi andare in un bar a 500metri. Per finire mi hanno perso un mio telo bagno, pensando fosse uno dei loro. Lo sconsiglio vivamente!!!\n«Gita a Roma»\n눇Vicina alla stazione , accogliente