Media \_ Comunicati stampa e News \_ 2018 \_ BILANCIO CONSOLIDATO E PROGETTO DI BILANCIO DI ESERCIZIO 2017 PIANO INDUSTRIALE 2018-2022 DICHIARAZIONE NON FINANZIARIA CONVOCAZIONE ASSEMBLEA DEGLI AZIONISTI\nBILANCIO CONSOLIDATO E PROGETTO DI BILANCIO DI ESERCIZIO 2017 PIANO INDUSTRIALE 2018-2022 DICHIARAZIONE NON FINANZIARIA CONVOCAZIONE ASSEMBLEA DEGLI AZIONISTI\nIL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE DI FINCANTIERI APPROVA I RISULTATI DEL 2017 ED IL NUOVO PIANO INDUSTRIALE. L’ESERCIZIO 2017 SI CHIUDE CON RICAVI RECORD OLTRE EURO 5 MILIARDI (+13% RISPETTO AL 2016) , EBITDA DI EURO 341 MILIONI (+28% RISPETTO AL 2016) E RISULTATO DI ESERCIZIO DI EURO 53 MILIONI (+279% RISPETTO AL 2016). CON IL NUOVO PIANO INDUSTRIALE NEL 2022 IL GRUPPO PUNTA AD AUMENTARE I RICAVI FINO A CIRCA IL 50% (A PERIMETRO ATTUALE) E L’EBITDA FINO A CIRCA IL 100% RISPETTO AL 2017\nRisultati in linea con gli obiettivi indicati nel Piano Industriale 2016-2020\nRicavi record oltre euro 5 miliardi (+13% rispetto al precedente esercizio) e profittabilità in netta crescita con EBITDA di euro 341 milioni (+28%rispetto al2016), Risultato d'esercizio adjusted di euro 91 milioni (+52%) e Risultato d'esercizio di euro 53 milioni (+279%)\nNuovi ordini acquisiti per euro 8,6 miliardi (+31%) che confermano l’efficacia commerciale di Fincantieri ed il buon momento di mercato. L’importante commessa per il nuovo cliente Norwegian Cruise Line e l’ordine di due nuove navi “Seaside EVO” da parte di MSC Crociere evidenziano la capacità di attrarre e fidelizzare nuovi clienti\nCarico di lavoro complessivo di euro 26 miliardi, pari a oltre 5 anni di lavoro se rapportato ai ricavi 2017: il backlog al 31 dicembre 2017 è pari a euro 22 miliardi (+21%) con 106 navi in portafoglio e il soft backlog a circa euro 4,1 miliardi\nOttima performance operativa del settore Shipbuildingcon 12 unità consegnate, di cui 5 da crociera tra cui la “MSC Seaside”, prima unità prototipo per l’armatore MSC Crociere\nIndebitamento finanziario nettopari ad euro 314 milioni (in diminuzione rispetto ad euro 615 milioni al 31 dicembre 2016)\nFirmato con lo Stato Francese l’accordo di compravendita per l’acquisizione del 50% del capitale di STX France ed avviate le attività del gruppo di lavoro per l’integrazione con Naval Group. La finalizzazione degli accordi costituirà il punto di inizio per la creazione di un nuovo operatore globale di riferimento nella cantieristica civile e militare\nAnnunciata la proposta di delisting della controllata VARD\nIncremento dell’occupazione in Italia con quasi 400 nuovi posti di lavoro creati direttamente, e 1600 nell’indotto\nPrincipali obiettivi finanziari e strategici del piano industriale 2018-2022 (perimetro attuale)\nRicavi al 2022 previsti in crescita fino a circa il 50% rispetto al 2017\nSignificativo aumento della profittabilità con EBITDA margin al 2022 previsto tra l’8% ed il 9% dei ricavi (corrispondente ad una crescita dell’EBITDA fino a circa il 100% rispetto al 2017)\nRisultato dell’esercizio adjusted previsto al 2022 tra il 3% ed il 4% dei ricavi\nGenerazione di cassa dalla gestione corrente nell’arco di piano finalizzata alla realizzazione di investimenti, riduzione dell’indebitamento e prosecuzione della remunerazione degli azionisti attraverso una sostenibilie politica di distribuzione di dividendi\nFocus continuo sulla macchina organizzativa necessario per il raggiungimento degli obiettivi di crescita previsti dal piano e al fine di assicurare una corretta implementazione delle azioni strategiche individuate\nConsolidamento della leadership nel segmento Cruise ed espansione dell’offerta nel Naval, facendo leva sulle confermate capacità di fornire prodotti well-proven, nonché di sviluppare nuovi concept per tutte le tipologie di clienti\nUlteriore diversificazione del business Offshore, sfruttando ancora di più le sinergie intra-Gruppo ed ampliando l’offerta ma mantenendo nel contempo le capacità operative e di innovazione necessarie per cogliere le opportunità in ambito Offshore\nRinnovato focus sulle attività post-vendita, per fornire soluzioni sempre più complete ai clienti\nApprovazione Dichiarazione non Finanziaria al 31 dicembre 2017, redatta ai sensi del D. Lgs. del 30 dicembre 2016, n. 254\nAssemblea ordinaria e straordinaria degli Azionisti in unica convocazione l’11 maggio 2018\nTrieste, 27 marzo 2018 – Il Consiglio di Amministrazione di FINCANTIERI S.p.A. (“Fincantieri” o la “Società”), riunitosi sotto la presidenza di Giampiero Massolo, ha approvato il Bilancio consolidato al 31 dicembre 2017 e il progetto di Bilancio di esercizio al 31 dicembre 2017, redatti in conformità ai principi contabili internazionali (IFRS) nonché la Dichiarazione non Finanziaria al 31 dicembre 2017, redatta ai sensi del D.Lgs. del 30 dicembre 2016, n. 254.\nRisultato d’esercizio adjusted\nNavi in portafoglio ordini (*****)\nRisultati economico-finanziari consolidati dell’esercizio 2017\nL’andamento del 2017 attesta pienamente la ripresa della performance operativa ed economica dell’azienda, confermando la capacità del Gruppo di crescere coerentemente con le linee strategiche indicate dal management.\nI Ricavi e proventi al 31 dicembre 2017 ammontano a euro 5.020 milioni, con variazioni rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente riportate nella tabella che segue.\nLa variazione dei Ricavi e proventi è principalmente attribuibile al settore Shipbuilding dove si è registrato un aumento dei ricavi sia nell’area di business delle navi da crociera, (+27% rispetto ai ricavi del 2016), che ha raggiunto un peso pari al 49% dei ricavi complessivi del Gruppo nell’esercizio, che nell’area di business delle navi militari (+5% rispetto ai ricavi del 2016).\nIl periodo chiuso al 31 dicembre 2017 registra un’incidenza dei ricavi generati dal Gruppo con clienti esteri pari all’85%, sostanzialmente in linea rispetto all’esercizio 2016 (84%).\nL’EBITDA al 31 dicembre 2017 è pari a euro 341 milioni (euro 267 milioni al 31 dicembre 2016) con un’incidenza sui Ricavi e proventi (EBITDA margin) pari al 6,8%. Tale andamento è essenzialmente il frutto della positiva perfomance registrata nel settore Shipbuilding, la cui marginalità si è attestata al 6,9% rispetto al 5,7% del 2016, grazie anche alla maggiore redditività delle commesse in produzione e ai risultati positivi derivanti dalle azioni di miglioramento dei processi di produzione e progettazione.\nL’EBIT conseguito nel 2017 è pari a euro 221 milioni (euro 157 milioni al 31 dicembre 2016) con un EBIT margin pari al 4,4% (3,5% nel 2016). La variazione è imputabile, oltre che alle motivazioni in precedenza illustrate, ai maggiori ammortamenti conseguenti agli investimenti completati nel corso del 2017.\nIl Risultato d’esercizio adjusted è positivo per euro 91 milioni al 31 dicembre 2017 (euro 60 milioni al 31 dicembre 2016). Gli oneri finanziari netti nell’esercizio sono stati pari a euro 88 milioni (euro 76 milioni al 31 dicembre 2016). Le principali variazioni sono attribuibili all’aumento delle perdite nette su cambi non realizzate per euro 17 milioni, relative per la maggior parte ad un finanziamento in valuta in capo a Vard Promar, solo in parte compensato dalla riduzione degli oneri finanziari sui construction loans (euro 10 milioni) che sono passati da euro 34 milioni del 2016 a euro 24 milioni del 2017. Il risultato di pertinenza del Gruppo ante gestione straordinaria è positivo per euro 95 milioni in incremento rispetto al risultato positivo per euro 66 milioni al 31 dicembre 2016.\nI Proventi ed oneri estranei alla gestione ordinaria e non ricorrenti sono negativi per euro 49 milioni (negativi per euro 59 milioni al 31 dicembre 2016) ed includono i costi relativi a contenziosi legali per euro 45 milioni, di cui euro 39 milioni relativi alle litigations per danni da amianto, e gli oneri connessi a piani di riorganizzazione e altri costi del personale non ricorrenti riferibili principalmente alla controllata VARD per euro 4 milioni.\nIl Risultato d’esercizio si attesta su un valore positivo pari a euro 53 milioni in netto miglioramento rispetto al 2016 (positivo per euro 14 milioni). Il risultato di pertinenza del Gruppo è positivo per euro 57 milioni, rispetto ad un utile di euro 25 milioni nel precedente esercizio.\nIl Capitale investito netto al 31 dicembre 2017 è pari a euro 1.623 milioni (euro 1.856 milioni al 31 dicembre 2016). Nello specifico il Capitale immobilizzato netto, pari a euro 1.743 milioni (euro 1.590 milioni al 31 dicembre 2016)è aumentato di euro 153 milioni. Tra gli effetti principali si segnalano in particolare i) la diminuzione del valore delle Attività immateriali e degli Immobili, impianti e macchinari, per euro 32 milioni, dovuta soprattutto agli ammortamenti (euro 120 milioni) e all’effetto negativo della conversione delle poste in valuta delle controllate estere (euro 81 milioni) compensata dagli investimenti dell’esercizio (euro 163 milioni) e ii) la variazione delle Altre attività e passività non correnti, per euro 191 milioni, attribuibile per la maggior parte all’effetto positivo della valutazione del fair value dei derivati su cambi. Il Capitale di esercizio netto risulta negativo per euro 120 milioni (euro 265 milioni al 31 dicembre 2016). Le principali variazioni hanno riguardato l’aumento delle Rimanenze di magazzino e acconti (euro 245 milioni) in particolare per gli anticipi erogati ai fornitori nell’ambito delle nuove commesse militari; l’incremento dei Lavori in corso su ordinazione e anticipi da clienti (euro 44 milioni) e dei Debiti commerciali (euro 441 milioni) essenzialmente per effetto della crescita dei volumi di produzione nel business delle navi da crociera e delle navi militari; la riduzione dei Crediti commerciali (euro 214 milioni) essenzialmente per effetto dell’incasso della rata finale delle unità cruise consegnate nel corso del 2017; il decremento delle Altre attività e passività principalmente per la riduzione dei Crediti per imposte anticipate e degli Altri crediti correnti.\nIl Patrimonio netto registra un incremento di euro 68 milioni dovuto principalmente all’utile netto generato nel periodo (euro 53 milioni), all’incremento della riserva legata agli strumenti di copertura dei flussi finanziari (euro 120 milioni) e all’iscrizione della riserva relativa al piano di incentivazione del management in azioni (euro 3 milioni); tali effetti sono stati in parte compensati dall’iscrizione della riserva negativa per l’acquisto di azioni proprie a servizio del Piano di incentivazione del management a medio-lungo termine basato su azioni (euro 5 milioni), dalla riduzione della riserva di traduzione (euro 58 milioni) e da una variazione netta negativa del Patrimonio netto consolidato di euro 45 milioni (quale risultato della diminuzione del Patrimonio netto di terzi per euro 72 milioni e dell’aumento del Patrimonio netto di Gruppo per euro 27 milioni) derivante dall’operazione di acquisizione delle ulteriori quote di partecipazione dei soci di minoranza di VARD. Si ricorda che la partecipazione nel Gruppo VARD è passata dal 55,63% al 79,74% alla fine del 2017, mentre il valore medio di carico delle azioni è passato da SGD 1,22 a SGD 0,92 del 31 dicembre 2017.\nLa Posizione finanziaria netta consolidata, che non ricomprende i construction loans, presenta un saldo negativo (a debito) per euro 314 milioni (a debito per euro 615 milioni al 31 dicembre 2016). La variazione è prevalentemente influenzata dall’incasso della rata finale delle unità cruise consegnate, che, unitamente agli anticipi incassati in relazione ai nuovi contratti cruise e militari divenuti efficaci nel periodo, hanno più che compensato l’assorbimento di risorse finanziarie generato dalla crescita dei volumi di produzione.\nI Construction loans sono pari a euro 624 milioni al 31 dicembre 2017 (euro 678 milioni al 31 dicembre 2016) e sono relativi alla controllata VARD per euro 574 milioni (euro 578 milioni al 31 dicembre 2016) mentre la restante parte di euro 50 milioni è relativa alla Capogruppo (euro 100 milioni al 31 dicembre 2016).\nTra gli indicatori reddituali, il ROI e il ROE risultano in miglioramento rispetto al 31 dicembre 2016 sostanzialmente grazie alla crescita dei risultati economici.\nTra gli indicatori di solidità ed efficienza della struttura patrimoniale al 31 dicembre 2017, il Totale indebitamento finanziario/Totale Patrimonio netto risulta pari a 0,6, la Posizione finanziaria netta/Totale Patrimonio netto risulta pari a 0,2, mentre la Posizione finanziaria netta/EBITDA risulta pari a 0,9. Tutti gli indicatori di solidità ed efficienza della struttura patrimoniale al 31 dicembre 2017, confrontati con quelli al 31 dicembre 2016, presentano un miglioramento frutto della variazione positiva della posizione finanziaria netta e, in particolare, della riduzione dell’indebitamento finanziario a breve.\nRisultati operativi e indicatori di performance del Gruppo dell’esercizio 2017\nAl 31 dicembre 2017, il Gruppo ha registrato un livello di nuovi ordini pari a euro 8.554 milioni rispetto a euro 6.505 milioni dell’esercizio precedente, con un book-to-bill ratio (nuovi ordini/ricavi) pari a 1,7 (1,5 al 31 dicembre 2016).\nNegli ordini complessivi, al lordo dei consolidamenti, il settore Shipbuilding pesa per l’88% (80% al 31 dicembre 2016), il settore Offshore per il 10% (17% al 31 dicembre 2016) e il settore Sistemi, Componenti e Servizi per il 7% (10% al 31 dicembre 2016).\nPer quanto riguarda il settore Shipbuilding, con riferimento all’area di business delle navi da crociera, nell’arco dell’anno, Fincantieri ha acquisito ordini per la realizzazione di ben 11 unità: 2 unità per Viking, 2 unità per Carnival (destinate ai brand Holland America Line e Princess Cruises), 1 unità ultra-lusso per Silversea Cruises, 2 unità per MSC Cruises (ulteriore evoluzione del prototipo della classe Seaside), che rafforzano ulteriormente il rapporto con il cliente e 4 unità di nuova concezione destinate al brand Norwegian Cruise Line dell’omonimo Gruppo. Tale ultimo accordo, che prevede anche l’opzione per la realizzazione di due ulteriori unità, permette a Fincantieri di annoverare un nuovo prestigioso brand nel proprio portafoglio clienti a conferma della capacità del Gruppo di sviluppare in modo flessibile soluzioni all’avanguardia al servizio di ogni segmento ed esigenza della crocieristica moderna. Con riferimento all’area di business delle navi militari, il Gruppo ha acquisito, attraverso la controllata Marinette Marine Corporation, un ordine per la realizzazione di una nuova unità del programma Littoral Combat Ship della classe “Freedom” (LCS 27) a seguito dell’esercizio dell’opzione da parte della US Navy.\nNel settore Offshore, come conseguenza delle strategie di diversificazione del business, il Gruppo ha acquisito ordini per la realizzazione di 2 unità Expedition cruise rispettivamente per la società armatrice australiana Coral Expedition e per Ponant; quest’ultima sarà la prima unità Expedition cruise con propulsione LNG destinata ai viaggi polari realizzata dal Gruppo VARD. A questi si aggiungono gli ordini ricevuti per la realizzazione di 10 unità per le operazioni di pesca, 5 unità per le attività di acquacultura, 2 traghetti per il trasporto di civili e veicoli e 1 unità Research expedition, nave, specializzata nelle attività di ricerca oceanografica, che verrà costruita in collaborazione con il WWF Norvegia.\nNel corso del 2017, il settore Sistemi, Componenti e Servizi ha visto la finalizzazione di ordini per euro 573 milioni (rispetto a euro 664 milioni dell’anno precedente).\nIl carico di lavoro complessivo del Gruppo al 31 dicembre 2017 è risultato pari a euro 26,1 miliardi, di cui euro 22 miliardi di backlog (euro 18,2 miliardi al 31 dicembre 2016) ed euro 4,1 miliardi di soft backlog (euro 5,8 miliardi al 31 dicembre 2016) con uno sviluppo delle commesse in portafoglio previsto fino al 2026. Il backlog ed il carico di lavoro complessivo garantiscono rispettivamente circa 4,4 e 5,2 anni di lavoro se rapportati ai ricavi sviluppati nell’esercizio 2017.\nAl lordo dei consolidamenti, il settore Shipbuilding rappresenta il 92% del backlog (90% al 31 dicembre 2016), il settore Offshore il 6% (8% al 31 dicembre 2016) e il settore Sistemi, Componenti e Servizi il 5% (6% al 31 dicembre 2016).\nGli investimenti effettuati nel corso del 2017 ammontano a euro 163 milioni, di cui euro 55 milioni in Attività immateriali (euro 31 milioni per progetti di sviluppo) ed euro 108 milioni in Immobili, impianti e macchinari. L’incidenza degli investimenti sui ricavi sviluppati da parte del Gruppo è pari al 3,2% nel 2017 rispetto al 5,1% nel 2016.\nGli investimenti in Immobili, impianti e macchinari effettuati nel corso del 2017 riguardano principalmente le iniziative volte a sostenere la crescita dei volumi di produzione e ad incrementare le condizioni di sicurezza e il rispetto delle normative ambientali all’interno dei siti produttivi. In particolare, sono proseguiti gli interventi relativi all’introduzione di nuovi impianti di sabbiatura e verniciatura di manufatti presso il cantiere di Monfalcone e quelli per lo sviluppo di nuove tecnologie. Sono inoltre stati realizzati investimenti relativi all’adeguamento delle aree operative degli stabilimenti ai nuovi scenari di produzione e all’ammodernamento tecnologico delle infrastrutture e delle attrezzature.\nGli organici di fine esercizio sono aumentati da 19.181 unità al 31 dicembre 2016 (di cui 7.939 unità in Italia) a 19.545 unità al 31 dicembre 2017 (di cui 8.314 unità in Italia). Tale variazione è principalmente riconducibile all’incremento delle risorse impiegate nei cantieri italiani del Gruppo a conferma dell’impegno di Fincantieri a perseguire i target di crescita previsti nel Piano.\nIl nuovo Piano Industriale 2018-2022, presentato al mercato assieme ai consuntivi dell’esercizio 2017, conferma le linee di intervento tracciate nel precedente Piano 2016-2020 e l’obiettivo di consolidare la leadership del Gruppo in tutti i settori a maggior valore aggiunto della cantieristica navale a livello globale, con indicatori economico-finanziari in ulteriore miglioramento.\nI ricavi al 2022 sono previsti in crescita in un intervallo compreso fino a circa il 50% rispetto al 2017 mentre è atteso un significativo aumento della profittabilità con EBITDA margin al 2022 previsto tra l’8% ed il 9% dei ricavi (corrispondente ad una crescita dell’EBITDA fino a circa il 100% rispetto al 2017). Sempre nel 2022 è previsto un risultato dell’esercizio adjusted tra il 3% ed il 4% dei ricavi.\nIl settore Shipbuilding rileva la crescita più significativa sia in termini di volumi che di marginalità, grazie all’entrata a regime della produzione di navi cruise acquisite a prezzi più remunerativi e alla piena operatività dei programmi di rinnovo della flotta della Marina Militare italiana e della commessa per il Ministero della Difesa del Qatar nell’ambito del business delle navi militari. Per supportare la produzione di navi da crociera di grandi dimensioni proseguiranno da un lato lo sviluppo delle sinergie produttive tra i cantieri dedicati alle costruzioni cruise, tra cui quello di Tulcea in Romania ormai pienamente integrato nel network produttivo, e dall’altro il rafforzamento del programma degli investimenti nei cantieri italiani al fine di migliorarne significativamente l’efficienza e la sicurezza.\nNel settore Offshore si intensificherà l’azione di diversificazione del business iniziata negli esercizi precedenti per far fronte al rallentamento degli investimenti nel settore Oil & Gas. È prevista, inoltre, un’ulteriore espansione nella fascia di mercato nelle navi luxury expedition cruise. Parallelamente, in linea con i trend del mercato, è prevista un’importante crescita dell’acquaculture & fisheries. La configurazione produttiva del settore e la capacità di innovazione caratteristica delle aziende del Gruppo consentiranno comunque di cogliere le opportunità che si potranno presentare con la ripresa del mercato dell’Oil & Gas.\nPer il settore Sistemi, Componenti e Servizi si prevede lo sviluppo dell’importante backlog acquisito con il contratto per il rinnovo della flotta della Marina Militare italiana e per le attività di post vendita legate alla commessa per il Ministero della Difesa del Qatar. La strategia di riconfigurazione del presidio sulla value chain (attraverso l’internalizzazione delle attività ad alto valore aggiunto e l’esternalizzazione delle attività a minor valore) consentirà una sempre maggiore capacità di penetrazione del Gruppo nel business after sales non captive.\nIl Piano è stato elaborato a parità di perimetro di consolidamento, non tenendo conto né degli effetti collegati all’accordo per l’acquisizione del 50% di STX France né della possibile futura alleanza con Naval Group nel settore della difesa navale.\nI ricavi del settore Shipbuilding al 31 dicembre 2017 ammontano ad euro 3.883 milioni (euro 3.246 milioni al 31 dicembre 2016) e si riferiscono per euro 2.649 milioni all’area di business delle navi da crociera (euro 2.078 milioni al 31 dicembre 2016), per euro 1.212 milioni all’area di business delle navi militari (euro 1.156 milioni al 31 dicembre 2016) e per euro 22 milioni alle altre attività (euro 12 milioni al 31 dicembre 2016). L’incremento dei ricavi, pari al 19,6% rispetto al 2016, si è concretizzato quasi interamente nella seconda metà dell’anno ed è principalmente attribuibile alla crescita dei volumi del business delle navi da crociera dovuto in particolare alle maggiori dimensioni e al maggior valore delle navi in costruzione; le unità in costruzione nei cantieri italiani del Gruppo al 31 dicembre 2017 sono state 16 (di cui consegnate 5 unità) rispetto alle 15 unità in costruzione al 31 dicembre 2016 (di cui consegnate 5 unità). L’incremento dei ricavi è stato inoltre positivamente influenzato anche dall’avanzamento delle attività relative al programma di rinnovo della flotta della Marina Militare italiana e dall’avvio delle attività di progettazione delle commesse per il Ministero della difesa del Qatar.\nL’EBITDA del settore al 31 dicembre 2017 è pari a euro 269 milioni (euro 185 milioni al 31 dicembre 2016), con un EBITDA margin pari al 6,9% (5,7% al 31 dicembre 2016), conferma il trend positivo iniziato nel 2016 registrando un ulteriore miglioramento legato in particolare alla costruzione di navi cruise più redditizie, alle azioni di miglioramento dei processi di produzione e progettazione e al positivo contributo derivante dall’avanzamento delle attività relative al programma di rinnovo della flotta della Marina Militare italiana.\nLe navi consegnate nell’esercizio sono 12:\n“Viking Sky” e “Viking Sun”, rispettivamente la terza e la quarta di una serie di otto navi da crociera per la società armatrice Viking Ocean Cruises, presso lo stabilimento di Ancona;\n“Majestic Princess”, nuova nave della flotta Princess cruise Line, brand del gruppo Carnival, presso lo stabilimento di Monfalcone;\n“Silver Muse”, nave da crociera ultra lusso per la società armatrice Silversea Cruises, presso lo stabilimento di Sestri Ponente;\n“Seaside”, la prima di due navi da crociera di prossima generazione, per la società armatrice MSC Cruises, presso lo stabilimento di Monfalcone;\nFregata multiruolo “Rizzo”, la sesta unità del programma FREMM per la Marina Militare italiana presso lo stabilimento di Muggiano (La Spezia);\nSommergibile “Romeo Romei”, ultimo di una serie di quattro unità gemelle della classe “Todaro”, tipo U212A, per la Marina Militare italiana presso lo stabilimento di Muggiano (La Spezia);\n“Little Rock” (LCS 9) per la US Navy, nell’ambito del programma LCS, presso lo stabilimento statunitense di Marinette (Wisconsin);\nquattro unità ATB (due unità Articulated Tug e due unità Barge) per il trasporto di beni del settore chimico/petrolifero, di cui due unità consegnate all’armatore Kirby Corporation e due all’armatore Plains Towing LLC nel cantiere di Sturgeon Bay.\nI ricavi del settore Offshore al 31 dicembre 2017 ammontano a euro 943 milioni, con un lieve decremento del 1,8% rispetto al 31 dicembre 2016 (euro 960 milioni). Tale variazione, in parte influenzata dall’effetto negativo derivante dalla variazione del cambio Corona Norvegese/Euro (euro 3 milioni), è principalmente attribuibile alla riduzione delle attività produttive per il calo della domanda di mezzi offshore, con particolare riferimento ai cantieri della Norvegia e del Brasile. Nel 2017 si è tuttavia assistito ad una progressiva crescita dei volumi nei siti di VARD in Vietnam e Romania grazie alla prosecuzione delle azioni di diversificazione del business per far fronte al rallentamento del mercato dell’Oil&Gas.\nIl settore Offshore presenta un EBITDA al 31 dicembre 2017 pari a euro 42 milioni rispetto a euro 51 milioni al 31 dicembre 2016, con una marginalità del 4,4% rispetto al 5,3% nel 2016. Le azioni di diversificazione del business hanno positivamente influenzato la marginalità che risente ancora della crisi del settore Oil&Gas con il conseguente calo dei volumi in Norvegia e Brasile.\nNell’esercizio sono state consegnate 13 navi:\nl’unità “Skandi Buzios” consegnata presso il cantiere di Vard Søviknes (Norvegia) alla società armatrice Techdof Brasil;\nl’unità “Far Superior” consegnata presso il cantiere di Vard Vung Tau (Vietnam) alla società armatrice Farstad Shipping;\nl’unità “Skandi Vinland” consegnata presso il cantiere di Vard Langsten (Norvegia) alla società armatrice DOF;\notto unità MCV (“Module Carrier Vessel”), di cui due consegnate presso il cantiere di Vard Braila (Romania) alla società armatrice Kazmortransflot e sei consegnate presso i cantieri di Vard Vung Tau (Vietnam) e Vard Tulcea (Romania) alla società armatrice Topaz Energy and Marine;\nuna unità LPG Carrier consegnata presso il cantiere di Vard Promar (Brasile) alla società armatrice Transpetro;\nuna unità OSCV (“Offshore Subsea Construction Vessel”) consegnata presso il cantiere di Vard Søviknes (Norvegia) alla società armatrice Kreuz Subsea.\nI ricavi del settore Sistemi, Componenti e Servizi al 31 dicembre 2017 ammontano a euro 558 milioni, con un incremento del 12,7% rispetto all’anno precedente (euro 495 milioni). Tale variazione è in gran parte dovuta a un aumento dei volumi di cabine e aree pubbliche realizzate internamente al Gruppo a supporto principalmente del business delle navi da crociera. Si segnalano in crescita anche i volumi relativi alle attività di assistenza post vendita trainati dallo sviluppo dell’importante carico di lavoro acquisito per il rinnovo della flotta della Marina Militare italiana.\nL’EBITDA del settore al 31 dicembre 2017 ammonta a euro 64 milioni con un EBITDA margin pari al 11,5%, in diminuzione rispetto al 12,5% dello scorso anno prevalentemente a causa della modifica del mix di prodotti e servizi venduti nell’esercizio rispetto all’anno precedente.\nIn data 20 febbraio 2017 Fincantieri e Ferretti Group hanno annunciato di aver firmato un accordo di collaborazione ad ampio raggio, con l’obiettivo di sviluppare sinergie industriali e commerciali tra due aziende italiane leader mondiali nei rispettivi comparti. Il protocollo d’intesa si riferisce sia al settore difesa e sicurezza che a quello della cantieristica da diporto.\nIn data 22 febbraio 2017 Fincantieri, China State Shipbuilding Corporation (CSSC) e Carnival Corporation & plc, hanno firmato un Memorandum of Agreement (MoA) vincolante per la costruzione di due navi da crociera, e ulteriori quattro in opzione, che saranno le prime unità di questo genere mai realizzate in Cina per il mercato cinese. Le parti hanno firmato il MoA per conto della joint venture tra Fincantieri e CSSC Cruise Technology Development Co., Ltd, della joint venture tra Carnival Corporation e CSSC, e del cantiere di Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd (SWS).\nIn data 27 febbraio 2017 il Ministro dell’Interno Marco Minniti e il Presidente di Fincantieri Giampiero Massolo, in presenza anche dell’Amministratore delegato Giuseppe Bono, hanno sottoscritto, presso la sede del Ministero a Roma, il Protocollo Quadro Nazionale di Legalità, finalizzato alla prevenzione dei tentativi di infiltrazione della criminalità organizzata. L’accordo, facendo tesoro dell’esperienza maturata nel tempo con i diversi protocolli sottoscritti dall’azienda a livello locale, rappresenta un fondamentale traguardo che unifica a livello nazionale le procedure per le verifiche antimafia sulle imprese operanti in appalto e subappalto presso tutte le sedi del Gruppo Fincantieri.\nIn data 24 marzo 2017 la Società ha annunciato la conclusione dell’offerta pubblica finalizzata all’acquisto delle azioni di VARD (Offerta) con adesioni pari a n. 215.946.242 (18,3% delle azioni emesse). A seguito dell’Offerta e degli acquisti di azioni di VARD effettuati presso la Borsa di Singapore durante il periodo dell’Offerta, alla data del 24 marzo 2017, il totale delle azioni di VARD detenute direttamente o indirettamente, controllate o oggetto di accordo di acquisto da parte di Fincantieri O&G, risulta essere pari a n. 878.523.910 azioni, corrispondenti al 74,45% del capitale sociale di VARD. Il controvalore pagato per le azioni oggetto dell’Offerta portate in adesione è stato pari a SGD 51.827.098,08 (pari ad euro 34.281.715,89 al tasso di cambio del 24 marzo 2017) mentre quello pagato per le azioni di VARD acquistate sul mercato presso la Borsa di Singapore (al netto dei costi di intermediazione, di clearing e delle imposte applicabili) è stato pari a SGD 1.465.536,00 (pari ad euro 969.398,07 al tasso di cambio del 24 marzo 2017). Successivamente alla data di conclusione dell’Offerta, Fincantieri O&G ha ulteriormente incrementato la propria quota di partecipazione in VARD portandola al 79,74% del capitale al 31 dicembre 2017, grazie ad una serie di acquisizioni effettuate nel corso della seconda parte del semestre. L’incremento della quota di partecipazione in VARD, passata dal 55,63% al 79,74% del capitale, non modifica l’area di consolidamento del Gruppo Fincantieri in quanto VARD era già consolidata integralmente.\nIn data 19 maggio 2017 Fincantieri ha firmato l’accordo di compravendita per l’acquisizione del 66,66% del capitale di STX France dal suo attuale azionista STX Europe AS. L’accordo prevede un prezzo di acquisto per la quota oggetto dell’operazione di 79,5 milioni di euro, che la Società pagherà tramite risorse finanziarie disponibili. Il closing sarà soggetto alle consuete condizioni previste per questo tipo di operazioni ed al mancato esercizio da parte dello Stato francese del diritto di prelazione sulle azioni oggetto di cessione da STX Europe AS. Lo Stato Francese ha poi esercitato tale diritto in data 27 luglio 2017.\nIn data 29 maggio 2017 Fincantieri ed Eni hanno firmato un Memorandum of Understanding per collaborare nell’ambito della Ricerca & Sviluppo, dei sistemi energetici e, in particolare, della catena per la valorizzazione del gas naturale. Le intese, dal contenuto fortemente innovativo e di particolare importanza industriale, sono volte allo studio di progetti per lo sviluppo sostenibile e al sostegno dell’utilizzo del gas per trasporto.\nIn data 31 maggio 2017 Fincantieri ha firmato una lettera di intenti con China State Shipbuilding Corporation e il distretto di Baoshan della città di Shanghai, volto alla creazione di un parco industriale, dedicato principalmente alle attività crocieristiche, cantieristiche e marittime, nell’ambito dello sviluppo di tali comparti avviato dalla Cina.\nIn data 4 luglio 2017 Fincantieri e GE Power hanno raggiunto un significativo traguardo per lo sviluppo congiunto di un innovativo sistema di controllo delle emissioni, volto alla riduzione dell’inquinamento nel settore marittimo. La nuova soluzione porta il nome di “Shipboard Pollutant Removal System” (Shipboard PRS), e sarà funzionale all’abbattimento delle emissioni in conformità con le più stringenti direttive MARPOL (MARitime POLlution - inquinamento marino) che saranno effettive entro il 2020.\nIn data 20 luglio 2017, Fincantieri e Mapei, società leader nel settore della chimica per l’industria delle costruzioni, con un ramo specializzato nei prodotti per la cantieristica navale, hanno firmato un accordo di collaborazione strategica in materia di ricerca e innovazione. Attraverso questa partnership Fincantieri si pone gli obiettivi di ottimizzare i tempi di posa, ridurre i pesi di alcuni dei materiali impiegati, di migliorare l’abbattimento acustico mediante l’utilizzo di prodotti specifici, di sviluppare e ampliare l’utilizzo di prodotti adesivi in alcune applicazioni della costruzione navale; inoltre Mapei intende perseguire progetti che possano portare a soluzioni sfruttabili nel proprio ambito operativo.\nIn data 27 settembre 2017 è stato raggiunto un accordo di cooperazione tra il Governo italiano ed il Governo francese che porterà alla creazione di un leader globale della cantieristica civile e militare e che vede protagonisti Naval Group e Fincantieri. Con tale accordo i due Governi hanno inoltre definito la struttura dell’azionariato di STX France, che prevede la partecipazione sia di Naval Group che di Fincantieri.\nIn data 30 ottobre 2017, Fincantieri S.p.A. ha dato avvio al programma di acquisto di azioni proprie a servizio del piano di incentivazione denominato “Performance Share Plan 2016 - 2018” della Società da effettuarsi ai sensi dell’art. 5 del Regolamento (UE) n. 596/2014, nel rispetto della delibera dell’Assemblea degli Azionisti della Società del 19 maggio 2017. Il programma si è concluso in data 30 novembre 2017 con l’acquisto di n. 4.706.890 azioni proprie Fincantieri (pari allo 0,28% del Capitale sociale) per un controvalore di euro 5,2 milioni.\nIn data 13 novembre 2017 la controllata Fincantieri Oil & Gas S.p.A. (“Fincantieri O&G”) ha presentato a Vard Holdings Limited (“Vard”) una proposta di delisting della stessa (“Proposta”) tramite una procedura di voluntary delisting (“delisting”) dal Main Board della Singapore Exchange Securities Trading Limited (the “SGX-ST”). La proposta è stata valutata dal Consiglio di Amministrazione di Vard che ha deliberato di richiedere alla SGX-ST l’approvazione del delisting e di convocare a tempo debito l’assemblea straordinaria dei soci (l’“Assemblea”) al fine di richiedere l’approvazione assembleare del delisting (la “Delibera Assembleare”). Il delisting è condizionato (i) all’assenso di SGX-ST alla richiesta di delisting presentata da Vard e (ii) all’approvazione della Delibera Assembleare da parte di una maggioranza di almeno il 75%, ed alla mancata votazione contraria da parte del 10% o più, del numero totale di azioni detenute dagli azionisti presenti all’Assemblea e votanti. Al verificarsi delle condizioni sopra descritte, Fincantieri O&G farà un’offerta per tutte le azioni ordinarie di Vard, non già detenute e controllate da, o soggette ad accordo per l’acquisto da parte di, Fincantieri O&G stessa, le sue collegate ed i loro rappresentanti (“Exit Offer”). In base alla Exit Offer, Fincantieri O&G offrirà agli azionisti di Vard SGD 0,25 in contanti per ogni azione consegnata in accettazione dell’offerta, per un esborso massimo di SGD 60.943.572,50 (pari a circa euro 38.500.000 al cambio attuale) in caso di piena adesione. L’offerta sarà finanziata tramite risorse finanziarie disponibili.\nIn data 1 dicembre 2017 Naval Group e Fincantieri, con il forte sostegno dei governi di Francia e Italia, combinando le loro competenze hanno dichiarato di aver presentato al governo del Canada una soluzione “pronta all'uso” e già well proven, basata sul progetto della fregata FREMM, per la fornitura di 15 navi da combattimento di superficie alla Royal Canadian Navy. Se l'offerta fosse accettata, la costruzione delle future fregate inizierebbe a breve in Canada presso il cantiere Irving Shipbuilding, massimizzando così la partecipazione industriale canadese attraverso uno specifico ed esaustivo trasferimento di tecnologia, e con l’integrazione dei fornitori canadesi nelle supply chain globali delle due società.\nIn data 2 febbraio 2018 Fincantieri, tramite la propria controllata Fincantieri Europe S.p.A., ha sottoscritto con lo Stato francese, rappresentato dall'Agence des Participations de l'Etat (APE), l’accordo di compravendita per l’acquisizione del 50% del capitale di STX France. La firma avviene a valle della risoluzione del Share Purchase Agreement siglato da Fincantieri e STX Europe AS il 19 maggio scorso, a seguito dell’esercizio del diritto di prelazione sul totale del capitale di STX France da parte dello Stato francese in data 28 luglio 2017, nonché della firma del Share Purchase Agreement tra lo Stato francese ed STX Europe. L’acquisizione da parte di Fincantieri sarà soggetta al closing della transazione tra lo Stato francese ed STX Europe, oltre alle consuete condizioni previste per questo tipo di operazioni. Per Fincantieri, l’accordo prevede un prezzo di acquisto per la quota oggetto dell’operazione di 59,7 milioni di euro, pagabili tramite risorse finanziarie disponibili. Al closing dell’operazione verranno altresì firmati i patti parasociali tra gli azionisti ed il contratto di prestito a Fincantieri dell’1% del capitale azionario di STX France.\nIn data 19 febbraio 2018 la US Navy ha assegnato alla controllata statunitense di Fincantieri, Marinette Marine, un contratto del valore di 15 milioni di dollari per sviluppare lo studio di una versione customizzata del suo progetto FREMM per le nuove fregate multiruolo di futura generazione del programma FFG(X).\nIn data 5 marzo 2018 Fincantieri e il Gruppo Grimaldi hanno firmato una lettera di intenti per il programma di allungamento e trasformazione dei cruise ferry “Cruise Roma” e “Cruise Barcelona”.\nIn data 6 marzo 2018 Fincantieri e Viking hanno annunciato di aver raggiunto un accordo per ulteriori 6 navi, che porterebbero a un totale di 16 il numero complessivo di unità costruite in partnership dalle due società, estendendo l’orizzonte della collaborazione fino al 2027.\nNella medesima data VARD ha firmato il contratto per la progettazione e costruzione di due ulteriori navi da crociera di lusso di piccole dimensioni per l’armatore francese PONANT.\nIl Consiglio di Amministrazione in data odierna ha inoltre approvato il Piano Industriale 2018-2022, sviluppato a parità di perimetro rispetto al Piano precedente e, pertanto, non comprendente il consolidamento di STX France.\nIn coerenza e continuità con gli obiettivi definiti nel Piano Industriale precedente, il Gruppo intende proseguire nel rafforzamento della propria leadership nei settori ad alto valore aggiunto della cantieristica attraverso:\nuna crescita solida e diversificata, anche in termini di portafoglio prodotto/cliente nei settori core;\nun incremento di redditività finalizzato a supportare la crescita organica del Gruppo ed a consentire un ritorno agli Azionisti\nIl trend di crescita dei crocieristi a livello globale continua a fornire supporto alle prospettive del settore crociere del Gruppo. Rispetto al Piano precedente, infatti, trovano riconferma le prospettive di questo segmento turistico, con un numero di crocieristi atteso nel 2030 pari ad oltre 49 milioni (contro i 25,8 milioni del 2017), corrispondente ad un tasso di crescita annuale del 5,1%.\nQueste aspettative trovano conferma nelle strategie degli armatori, che hanno avviato ingenti programmi di newbuilding destinati in particolare ai mercati emergenti, per anticipare la domanda e posizionarsi favorevolmente. Di conseguenza, la sostanziale saturazione della capacità del settore cantieristico del cruise fino al 2022 sta avendo, e continuerà ad avere, un effetto positivo sui prezzi di mercato.\nIn tale contesto, la crescita dei ricavi del settore crociere del Gruppo sarà trainata sia dai nuovi ordinativi che dall’implementazione dell’importante carico di lavoro già acquisito, con oltre il 90% dei ricavi di Piano già coperto da contratti e MOA.\nIl previsto aumento dei ricavi è anche funzione della composizione del portafoglio ordini, oltre al semplice ammontare dello stesso. Quest’ultimo, infatti, è caratterizzato sia da un trend di crescita del prezzo per letto basso che da una maggiore presenza di navi da crociera di grandi dimensioni (oltre le 140 mila tonnellate di stazza); la combinazione di questi due fattori permetterà lo sviluppo di progetti innovativi a più elevato valore contrattuale. In aggiunta a questo, il Gruppo costruirà un maggior numero di navi appartenenti alla fascia luxury-niche (segmento in forte espansione) che, pur di dimensioni ridotte, sono maggiormente redditizie.\nAl fine di sviluppare al meglio il backlog, Fincantieri intende ottimizzare la capacità produttiva dei siti italiani e del sistema di indotto, nonché fare leva sulle significative sinergie di produzione con i cantieri rumeni di Vard, in particolare attraverso il maggiore utilizzo del cantiere di Tulcea a supporto del network produttivo italiano per ridurre il sovraccarico che si andrebbe altrimenti a generare.\nPer quanto riguarda il settore militare, Fincantieri proseguirà il completamento del piano di rinnovamento della Marina Militare Italiana (con consegne previste fino al 2026), del programma LCS in essere per la US Navy (consegne fino al 2025, se esercitate tutte le opzioni), e porterà a pieno regime le attività di costruzione per la Marina del Qatar (consegne fino al 2024).\nFacendo leva sulla propria consolidata capacità di esportare prodotti well-proven, nonché di sviluppare nuovi concept, il Gruppo intende perseguire una strategia di espansione, partecipando ai bandi di Marine estere (quali il SEA 5000 australiano ed FFG(X) della Marina americana, nei quali è già coinvolto), nel contesto di una prevista crescita della domanda per nuovi mezzi navali a livello globale.\nIn termini di marginalità, i principali driver del segmento Shipbuilding nel periodo di Piano saranno:\nun elevato numero di navi da crociera basate su modelli già realizzati (cosiddette ripetute), rispetto a navi prototipo, con un impatto positivo sulla marginalità per i minori costi di sviluppo e di realizzazione. In particolare, su 24 navi previste in consegna nel periodo di Piano, solo 3 di queste sono prototipi.\nla prosecuzione del trend di miglioramento del pricing delle navi da crociera in consegna, con conseguente incremento del ricavo medio per lower berth (letto basso): questa tendenza risulta in miglioramento anche rispetto a quanto previsto nel precedente Piano.\nun incremento a fine Piano dei ricavi da navi militari sul totale dei ricavi Shipbuilding.\nNel segmento Offshore, la persistente crisi del mercato Oil & Gas, determinato dalle dinamiche del settore, ha continuato a mantenere bassi i programmi di spesa da parte delle società di esplorazione e produzione petrolifera che, anzi, hanno proseguito gli sforzi di riduzione costi. Tutto ciò è riflesso in uno scenario di domanda sfavorevole di mezzi PSV (Platform Supply Vessel) e AHTS (Anchor Handling Tug Supply), caratterizzato da un eccesso di offerta, dovuto oltre al calo del prezzo del petrolio, anche al rinvio dei progetti di perforazione.\nPur ravvisandosi nel medio/lungo periodo una ripresa degli investimenti nel settore E&P, il Gruppo intende proseguire con le azioni di rafforzamento e diversificazione già messe in atto nel Piano precedente.\nvalorizzazione delle competenze acquisite sui mezzi a più alto valore aggiunto nell’ambito delle Navi Offshore, per affermarsi in altri segmenti del mercato Oil & Gas, perseguendo un approccio tender driven;\ndiversificazione di mercato e di prodotto facendo leva su competenze e relazioni già esistenti in Vard (e.g. expedition cruise, aquacoltura, eolico offshore), anche grazie all’avvenuta ri-focalizzazione dei siti produttivi (Norvegia, Romania, Brasile, Vietnam), nonché partecipazione in selezionate opportunità nel settore militare perseguibili nei paesi dove il gruppo vanta una presenza diretta.\nNel settore Sistemi, Componenti e Servizi, il Gruppo continuerà a crescere nei segmenti tradizionali dei componenti e del post vendita militare, attraverso lo sviluppo del carico di lavoro acquisito, l’aumento del business non-captive e l’ampliamento dell’offerta di prodotti.\nFacendo leva sull’internalizzazione delle aree di business delle cabine e dei sistemi integrati, il Gruppo intende portare avanti ulteriori iniziative di insourcing in segmenti di business ad alto valore aggiunto e che rappresentano forniture critiche per le navi, come ad esempio le “aree pubbliche” (queste ultime passeranno dal 13% delle forniture a circa il 27%, nell’orizzonte di piano).\nInoltre, lo sviluppo dei servizi di assistenza post vendita su tutte le aree di business internalizzate e da internalizzare sarà esteso anche ad altri settori ed in particolare quello cruise.\nObiettivi consolidati di medio termine\nPer il 2018 si prevedono i seguenti risultati:\nRicavi: +3-6% rispetto al 2017\nMargine EBITDA: circa 7,5%\nIndebitamento finanziario netto: tra euro 0,4 ed euro 0,6 miliardi\nMargine Utile netto adjusted: tra 1,8% e 2,0%\nPer il 2020 si definiscono i seguenti obiettivi:\nRicavi: +18-20% rispetto al 2018\nMargine EBITDA: circa 8%\nIndebitamento finanziario netto: tra euro 0,2 ed euro 0,4 miliardi\nMargine Utile netto adjusted: tra 2,0% e 3,0%\nPer il 2022 si definiscono i seguenti obiettivi:\nRicavi: +17-21% rispetto al 2020\nMargine EBITDA: tra 8,0% e 9,0%\nIndebitamento finanziario netto: tra euro 0 ed euro 0,1 miliardi\nMargine Utile netto adjusted: tra 3,0% e 4,0%\nIl Consiglio di Amministrazione nella seduta odierna ha approvato la Dichiarazione non Finanziaria al 31 dicembre 2017 redatta ai sensi del D. Lgs. del 30 dicembre 2016, n. 254 riguardante la comunicazione di informazioni di carattere non finanziario e in materia di diversità di imprese e gruppi di grandi dimensioni.\nLa Dichiarazione non Finanziaria di Fincantieri per l’anno 2017 sarà messa a disposizione del pubblico nei termini e con le modalità previsti dalla normativa vigente.\nIl Consiglio di Amministrazione ha convocato l’Assemblea ordinaria e straordinaria degli Azionisti, in unica convocazione, per il giorno 11 maggio 2018, per deliberare sui seguenti argomenti:\nin sede ordinaria: (i) approvazione del bilancio d’esercizio al 31 dicembre 2017 e presentazione del bilancio consolidato al 31 dicembre 2017 nonché della Dichiarazione non Finanziaria al 31 dicembre 2017, redatta ai sensi del D. Lgs. del 30 dicembre 2016, n. 254; (ii) approvazione della destinazione dell’utile di esercizio e della distribuzione del dividendo; (iii) approvazione di un piano di assegnazione gratuita di azioni per il management di Fincantieri denominato “Performance Share Plan 2019-2021” (il “Piano”); (iv) autorizzazione all’acquisto ed alla disposizione di azioni proprie previa revoca della precedente autorizzazione assembleare; e (v) deliberazione non vincolante sulla prima sezione della Relazione sulla Remunerazione ai sensi dall’art. 123-ter, comma 6, del TUF;\nin sede straordinaria: emissione di massime 25.000.000 azioni ordinarie prive di valore nominale, aventi le stesse caratteristiche delle azioni ordinarie in circolazione, a servizio del Performance Share Plan 2019-2021, da attribuire al management della Società e/o delle sue controllate, ai sensi dell’art. 2349 del codice civile.\nL’avviso di convocazione e la documentazione relativa ai singoli punti all’ordine del giorno, ivi incluse la Relazione sul governo societario e gli assetti proprietari e la Relazione sulla remunerazione, saranno messi a disposizione del pubblico nei termini e con le modalità previste dalla normativa vigente.\nPer quanto attiene al progetto del bilancio di esercizio al 31 dicembre 2017, il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di proporre all’Assemblea degli Azionisti l’approvazione dello stesso, che chiude con un utile di Euro 119.271.716,26.\nRelativamente all’utile risultante dal bilancio di esercizio della Società al 31 dicembre 2017 pari ad Euro 119.271.716,26, il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di proporre all’Assemblea degli Azionisti:\ni) la destinazione dell’utile netto dell’esercizio 2017, pari ad Euro 119.271.716,26, come segue:\nalla distribuzione in favore degli Azionisti di un dividendo di Euro 1 centesimo per ciascuna delle azioni che risulteranno in circolazione alla data di stacco cedola (21 maggio 2018), escluse le azioni proprie in portafoglio a quella data. Il valore complessivo dell’ammontare dei dividendi, tenuto conto delle azioni in circolazione alla data del 27 marzo 2018 (n.1.687.412.180), è stimato in Euro 16.874.121,80;\nii) di mettere in pagamento, al lordo delle ritenute di legge, il dividendo di 1 centesimo di Euro per azione a partire dal 23 maggio 2018, con stacco della cedola n. 1 fissato al 21 maggio 2018 e “record date” (data di legittimazione al pagamento del dividendo stesso, ai sensi dell’art. 83-terdecies del D. Lgs. 24 febbraio 1998, n. 58 e dell’art. 2.6.6, comma 2, del Regolamento dei Mercati organizzati e gestiti da Borsa Italiana S.p.A.) il 22 maggio 2018”.\nIl Consiglio di Amministrazione ha deliberato di sottoporre all’approvazione dell’Assemblea ordinaria, ai sensi dell’art. 114-bis del TUF, l’adozione del Performance Share Plan 2019-2021 che si pone in un’ottica di continuità con il precedente piano di incentivazione Performance Share Plan 2016-2018.\nCosì facendo la Società intende pertanto manifestare, sin d’ora, la propria volontà di forte incentivazione e fidelizzazione del management, con l’obiettivo di motivare la performance del medesimo all’interno di Fincantieri ed il raggiungimento degli obiettivi strategici della stessa.\nIl Piano è articolato in tre cicli, ciascuno di durata triennale, e prevede l’assegnazione gratuita, a favore di un numero massimo complessivo di 65 beneficiari, di diritti a ricevere gratuitamente fino a massime n. 25.000.000 di azioni ordinarie di Fincantieri prive di valore nominale in funzione del raggiungimento di specifici obiettivi di performance relativamente ai trienni 2019-2021 (1° ciclo), 2020-2022 (2° ciclo) e 2021-2023 (3° ciclo).\nI beneficiari saranno individuati dal Consiglio di Amministrazione all’interno delle seguenti categorie: Presidente del Consiglio di Amministrazione qualora dotato di deleghe esecutive, Amministratore Delegato, Direttore Generale, Dirigenti con Responsabilità Strategiche, Dirigenti con Primarie Responsabilità della Società e altre risorse chiave del Gruppo individuate dal Consiglio di Amministrazione su proposta dell’Amministratore Delegato e sentito, per quanto di competenza, il Comitato per la Remunerazione.\nGli obiettivi principali del Piano sono: (i) migliorare l’allineamento degli interessi dei beneficiari a quelli degli azionisti, legando la remunerazione del management a specifici obiettivi di performance, il cui raggiungimento è strettamente collegato al miglioramento della performance della Società ed alla crescita del valore della stessa nel lungo termine, e (ii) supportare la capacità di retention delle risorse chiave, allineando la politica di remunerazione della Società alle migliori prassi di mercato, che tipicamente prevedono strumenti di incentivazione a lungo termine.\nPer il 1° Ciclo (2019-2021) gli obiettivi di performance sono (1) l’EBITDA; (2) il Total Shareholder Return (“TSR”) rispetto sia all’indice FTSE Italia All Share (modificato escludendo le società che svolgono prevalentemente o esclusivamente l’attività bancaria, assicurativa o di gestione del risparmio) che ad un Peer group internazionale specificamente individuato; e (3) un obiettivo di sostenibilità basato sull’indice di sostenibilità, che consente di misurare il raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità di cui l’azienda si è dotata, coniugati e/o in aggiunta a quelli della performance economica finanziaria, al fine di allinearsi alle best practices europee ed alle crescenti aspettative della comunità finanziaria sullo sviluppo sostenibile.\nGli obiettivi di performance per il 2° ed il 3° ciclo del Piano saranno individuati al momento dell’assegnazione dei relativi diritti.\nIl Piano prevede per tutti i beneficiari un periodo di maturazione indicativamente triennale (c.d. periodo di vesting) nonché un periodo di lock-up per i membri del Consiglio di Amministrazione ed i Dirigenti con Responsabilità Strategica su un numero di azioni almeno pari al 20% del numero di azioni nette consegnate. Il Piano prevede inoltre clausole di claw-back.\nIl Consiglio ha altresì approvato di sottoporre all’Assemblea ordinaria una proposta di autorizzazione all’acquisto ed alla disposizione di azioni proprie, previa revoca della precedente autorizzazione assembleare del 19 maggio 2017.\nIn ossequio a tale autorizzazione e a quanto già comunicato al mercato, la Società, in data 25 ottobre 2017, ha dato avvio al programma di acquisto di azioni proprie al servizio del piano di incentivazione Performance Share Plan 2016-2018 che si è concluso in data 4 dicembre 2017 ed al termine del quale la Società ha acquistato n. 4.706.890 azioni proprie rappresentative dello 0,28% delle azioni rappresentanti il capitale sociale della Società.\nL’autorizzazione all’acquisto ed alla disposizione di azioni proprie viene disposta per le seguenti finalità: (i) a servizio dei piani di incentivazione azionaria approvati dalla Società o da società dalla stessa controllate; (ii) soddisfare obblighi derivanti da eventuali strumenti di debito convertibili in strumenti azionari; (iii) costituire un magazzino titoli per alienare, disporre e/o utilizzare le azioni proprie, in coerenza con le linee strategiche che la Società intende perseguire, nell’ambito di operazioni straordinarie; (iv) operare sul mercato in un’ottica di investimento di medio e lungo termine, anche per costituire partecipazioni durature o nell’ambito di operazioni connesse alla gestione corrente, ovvero ridurre il costo medio del capitale della Società o comunque cogliere opportunità di massimizzazione del valore del titolo che possano derivare dall’andamento del mercato; e (v) effettuare attività di sostegno della liquidità del mercato.\nL’autorizzazione all’acquisto viene richiesta per un periodo di diciotto mesi a decorrere dalla data della relativa delibera assembleare, per un ammontare massimo di azioni non superiore alla quinta parte del capitale sociale della Società, corrispondente a un potenziale esborso massimo stimato in circa Euro 485 milioni, tenuto conto dell’attuale quotazione delle azioni Fincantieri. L’autorizzazione alla disposizione è richiesta senza limiti temporali.\nEmissione di nuove azioni ordinarie a servizio del “Performance Share Plan 2019-2021”\nIl Consiglio ha altresì deliberato di sottoporre all’Assemblea straordinaria l’emissione, anche in più tranches, entro il termine del 31 dicembre 2024, ai sensi dell’art. 2349 del Codice Civile, di massime n. 25.000.000 di azioni ordinarie, prive di valore nominale, da attribuire gratuitamente, senza incremento del capitale sociale, al management della Società e/o delle sue controllate a servizio del piano di incentivazione denominato “Performance Share Plan 2019-2021”.\nLa proposta sottoposta all’approvazione dell’Assemblea straordinaria è finalizzata a garantire alla Società uno strumento flessibile, idoneo a sfruttare appieno i meccanismi di remunerazione previsti dal predetto piano in attuazione della Politica sulla Remunerazione della Società.\nL’Assemblea è chiamata, altresì, a deliberare la coerente modifica dello Statuto sociale.\nPer ulteriori informazioni in merito alla proposta relativa all’emissione di massime n. 25.000.000 di azioni ordinarie da attribuire ai beneficiari del piano ai sensi dell’art. 2349 cod. civ., si rinvia alla Relazione illustrativa predisposta dal Consiglio di Amministrazione ai sensi dell’art. 125-ter del TUF e dell’art. 72 del Regolamento Emittenti, che sarà messa a disposizione del pubblico nei termini e con le modalità previsti dalla normativa vigente.\nI risultati del 2017 verranno illustrati alla comunità finanziaria durante una conference call che si svolgerà mercoledì 28 marzo 2018, alle ore 9:00 CEST.\nObbligazioni emesse - quota corrente (*)\nObbligazioni emesse – quota non corrente (*)\n(*) Le obbligazioni emesse sono state riclassificate dalla quota non corrente alla quota corrente in virtù delle loro scadenze contrattuali\nEBIT margin: è pari all’incidenza percentuale dell’EBIT sui Ricavi e proventi.\nRicl. da A - Ricavi e proventi\nRicl. da C -Costo del personale\nO) Attività/(passività) nette destinate alla vendita\n(Plusvalenze)/minusvalenze da realizzo di immobili, impianti e macchinari\n(Rivalutazioni)/svalutazioni di attività immateriali e partecipazioni\nAccantonamenti/(assorbimenti) fondi per rischi e oneri diversi\nInteressi e valutazioni attuariali sul fondo benefici a dipendenti\nDividendi di competenza\nInteressi di competenza\nPiano di incentivazione a lungo termine corrisposto in azioni\nVARIAZIONI DEL CAPITALE D'ESERCIZIO\n(segue) RENDICONTO FINANZIARIO BILANCIO SEPARATO\nSi segnala che, rispetto a quanto riportato al 31 dicembre 2016, sono state posticipate le consegne delle seguenti unità inizialmente previste per il 2017:\n- due Littoral Combat Ship della classe “Freedom” (LCS 11 e LCS 13) per la U.S. Navy le cui consegne sono state posticipate dal 2017 al 2018 a causa dello slittamento del relativo programma;\n- una nave rompighiaccio oceanografica per l’armatore Norwegian Polar Institute la cui consegna è stata posticipata dal 2017 al 2018;\n- sette unità offshore (di cui una LPG, tre OSCV e tre PSV) le cui consegne sono state posticipate dal 2017 al 2018 in accordo con le società armatrici;\n- un pattugliatore e una Corvetta per la Marina del Qatar le cui consegne sono slittate dal 2021 al 2022 come concordato con il cliente.\n Si segnala che a seguito della riorganizzazione operativa effettuata nel mese di novembre 2016 i servizi di riparazione e trasformazione e le aree di business delle cabine e dei sistemi integrati, precedentemente ricomprese nel settore Shipbuilding vengono ora ricomprese nel settore Sistemi, Componenti e Servizi. Tale riorganizzazione riflette anche la strategia del Gruppo di sviluppo del business after sales nell’area delle cabine e dei sistemi integrati.\nFINCANTIERI Bilancio consolidato e progetto di bilancio di esercizio 2017 Piano Industriale 2018-2022


AMALELINGUE FA PARTE DI ITALIAN IN ITALY! - amalelingue\n16 Maggio 2019 amalelingue\nAmalelingue è entrata a far parte dell’associazione nazionale di Scuole di Lingua e Cultura Italiana per stranieri “Italian in Italy“, accreditata ufficialmente presso il Ministero dell’Istruzione, dell’Università e della Ricerca (MIUR).\nAlcuni corsi organizzati da Amalelingue – come il corso di preparazione alla certificazione Ditals – sono presenti sul portale della Formazione del MIUR S.O.F.I.A. e possono essere acquistati attraverso la carta del Bonus Docente.\nGli Istituti Italiani di Cultura (ICC) del Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale (MEACI) inseriscono Italian in Italy tra le associazioni che garantiscono la qualità dei corsi di lingua italiana a stranieri offerti dalle scuole che ne fanno parte.


ROMA, TRASTEVERE: INDIVIDUATO MOLESTATORE SERIALE DI GIOVANI STUDENTESSE | L'Osservatore d'Italia\nTempo di lettura < 1 minuto I primi accertamenti hanno portato gli investigatori del Commissariato a sospettare di un uomo, già noto per analoghi comportamenti ed hanno quindi iniziato ad intensificare la vigilanza\nRoma – Da diversi giorni gli agenti del Commissariato di Trastevere, diretto dalla dottoressa Maria Sironi, stavano ricevendo alcune denunce che segnalavano la presenza di un uomo che, nelle ore serali in alcuni vicoli del quartiere, molestava giovani ragazze al rientro nelle proprie abitazioni.\nIn particolare l’uomo, secondo quanto segnalato e soprattutto nelle vicinanze dell’università americana, dopo essersi abbassato i pantaloni, iniziava a mostrare le sue parti intime.\nI primi accertamenti hanno portato gli investigatori del Commissariato a sospettare di un uomo, già noto per analoghi comportamenti ed hanno quindi iniziato ad intensificare la vigilanza nelle zone segnalate.\nEd è così che è stato pizzicato ieri sera quando, dopo essersi avvicinato ad un gruppo di studentesse in via della Lungara, con i pantaloni aperti e l’”organo in bella mostra” ha iniziato a masturbarsi.\nLe giovani si sono subito allontanate dal posto ma l’uomo ha iniziato a seguirle fino al residence dove queste alloggiavano.\nUna volta arrivate a destinazione hanno raccontato l’accaduto al personale addetto alla vigilanza che ha telefonato al 113. Nel frattempo l’uomo però ha tentato di allontanarsi.\nImmediatamente intervenuti, i poliziotti hanno ascoltato la giovane. Questa ha raccontato che l’uomo in questione già alcuni giorni fa l’aveva avvicinata e, dopo averle alzato la gonna, l’aveva palpeggiata sul fondoschiena e lei, spaventata, era rientrata a casa senza denunciare il fatto.\nAcquisita così la descrizione del molestatore, gli agenti hanno iniziato una battuta nella zona.\nL’uomo è stato rintracciato poco dopo in via della Lungara.\nIdentificato per I.P., romano di 43 anni, noto alle forze dell’ordine per aver commesso analoghi reati, è stato accompagnato negli uffici del Commissariato dove è stato denunciato per atti osceni in luogo pubblico.\nArgomenti correlatiromaROMA MOLESTATORE SERIALEROMA TRASTEVERE\nCultura e Spettacoli4 minuti fa


Discussione: Nagia' grom\n18-08-16, 11:02 #1\nLe posizioni austriache del Nagià Grom, di fronte alle nostre dell'Altissimo, sovrastano la valle che da Rovereto porta al lago di Garda, e si raggiungono da Loppio per Valle S.Felice e Manzano. Qui si lascia la macchina all'entrata del paesino presso la fermata bus e parcheggio, ove un sentiero segnalato porta in 5 minuti al vasto complesso militare composto da 14 capisaldi numerati con cifre romane, da comando e rifugi in caverna, cisterna acqua, cucine, osservatorio batteria in caverna, postazioni di tiro e trincee e disponeva di 4 mitragliatrici, 2 cannoni da 9 cm mod.75/96 (in caverna), due da 7,5 M15 da montagna, alcuni lanciabombe da trincea ed un riflettore. Una trincea di difficile accesso per via delle sterpaglie conduce alle trincee che erano verso il fondovalle. Per la visita del complesso occorre circa 1 ora.\nnagia grom 22cucine kuk.JPGnagia grom 1.JPGnagia grom 5.1 cav cann.JPGnagia grom 14.JPGnagia grom 21.JPGnagia grom 19.JPGnagia grom 16.JPG\n18-08-16, 16:28 #2\nGrazie umberto48 per l' informazione una località che conosco poco\n18-08-16, 17:27 #3\nSono stati fatti lavori di recupero o è "nature"?\nMi rispondo da solo... bastava cercare in rete...\n18-08-16, 22:02 #4\nGrazie della segnalazione! Recupero e mantenimento splendidi.\ncaverna, che, del, grom, valle


Manovra 2020, slittano a luglio la stretta su contante e Pos: ecco cosa cambia\nSlittano al primo luglio sia il muovo tetto a 2 mila euro sull'utilizzo del contante sia le sanzioni per commercianti ed esercenti che rifiutano i pagamenti elettronici. Con questo compromesso la maggioranza ha risolto uno dei nodi del decreto fiscale. Quanto alla flat tax per le partite Iva, la determinazione forfettaria dei redditi potrebbe restare per chi ha ricavi fino a 65 mila euro, ma con una serie di paletti finalizzati a scoraggiare comportamenti opportunistici. Sul punto...\nAl di là degli emendamenti presentati dalle forze politiche, il governo ha chiaro l'obiettivo di ammorbidire almeno una parte delle nuove tasse inserite nella legge di Bilancio, che hanno almeno sulla carta una finalità ecologica ma allo stesso tempo rischiano di incidere\nManovra, 400 emendamenti 5S: stretta Imu per la Chiesa, no tassa bioplastica\nNon applicare la plastic tax sui prodotti monouso in plastica biodegradabile o che contengono almeno il 25% di plastica riciclata. E' quanto prevedono alcuni emendamenti alla manovra a firma M5s dedicati alla plastic tax. I pentastellati chiedono anche di escludere dalla tassazione\nEscludere dalla nuova plastic tax i prodotti monouso in plastica biodegradabile o quelli che contengono almeno il 25% o il 50% di plastica riciclata. Sono alcuni degli emendamenti M5S alla manovra, parte di un pacchetto di oltre 400 proposte di modifica che saranno depositate in commissione\nIl Mattino di Padova Ieri 12:43


Raffaella Poletti - Colpisci le stelle\n14x20,5 - pp. 44 - Euro 5,60\nPubblicazione stampata con il contributo de\nIL CLUB degli autori per il piazzamento ottenuto dall'autrice\nnel concorso letterario «Città di Melegnano» 2003\nI racconti che compongono la raccolta "Colpisci le stelle" di Raffaella Poletti, con poche ma autentiche parole, riescono a racchiudere un mondo di emozioni e di sentimenti: un filo conduttore che lega le varie vicende rivelando continue e profonde riflessioni sull'umano esistere.\nNelle storie raccontate emerge sempre, chiaramente e distintamente, una tensione a cercar di scoprire ciò che rimane nascosto nelle pieghe dell'anima, a tentar di disvelare le percezioni dell'amore, e ci si imbatte in protagonisti che riescono ad "udire parole laddove v'è solo il silenzio", "a vedere un mondo dove gli altri non vedono nulla" come capita ad una bambina che incontra per caso un misterioso "uomo del quarto piano" con una casa stracolma di libri e di certo non abituato a ricevere ospiti tanto da avere in casa un solo piatto, un solo bicchiere, una sola tazzina e via dicendo. Eppure questo strano incontro sarà meraviglioso e affascinerà la bambina tanto da indurla a trascorrere con lui ogni momento libero delle sue vacanze; e quando l'uomo, d'incanto scomparirà, rimarrà di lui solo un piccolo pacchetto chiuso con lo spago, l'ultima offerta ad una povera bambina che vive in uno squallido bilocale in un quartiere malfamato ma che, grazie a quell'uomo misterioso, aveva scoperto un mondo nuovo e la speranza di un domani migliore: questo sarà il dono più bello.\nNon v'è dubbio che nelle parole di Raffaella Poletti, a volte, traspare l'amara consapevolezza che non si deve lasciare scorrere la vita sulla propria pelle ma è fondamentale recuperare l'entusiasmo per fare ciò che piace, ciò che regala serenità e quiete all'anima: ecco allora che si potrà gustare il caffé al mattino come si faceva una volta, godersi una tranquilla camminata fino al negozio di fiori della nonna proprio come succede alla protagonista del racconto "La bottega sulla piazza" e, inaspettatamente, accorgersi di essere una "persona nuova" che guarda alla vita con rinnovato entusiasmo ora che tutto appare diverso e più bello. Magicamente anche l'aria frizzante della sera diventa una medicina e i profumi della vita sono fragranze di felicità.\nRaffaella Poletti offre al lettore sei racconti che contengono, in varie forme e metafore, una serie di necessità vitali: dall'esigenza di dover sempre oltrepassare il muro che ci separa dall'essenza autentica delle cose, alla necessità di lottare per essere padroni di se stessi e tutto si intreccia con continue rivelazioni che indicano che la strada giusta è sempre quella più faticosa.\nLe riflessioni e le ineludibili risposte agli interrogativi che si pone sono ancor più efficaci per quella immediatezza e spontaneità di una scrittura che spazza via le mistificazioni e riesce a riscattare le eventuali perdite, le precarie situazioni esistenziali, il frantumarsi dei sogni, fino allo scacco ultimo giocato dal destino che, a causa di qualcosa d'inafferrabile, può dividere due persone che si amano e lasciarle per sempre sospese ad un filo.\nha acceso le\nGiovanni balla con gli occhi\n"Il bambino è un po' strano..."\n"Ha uno sguardo strano..."\n"Si racconta che compia delle stranezze..."\n"Strano" era il termine ricorrente sulla bocca di chi viveva in paese.\nSguardi lanciati di nascosto e frasi sussurrate.\nLa casetta bianca pitturata di fresco si ergeva, intimidita dalla diffidenza altrui, su un piccolissimo ma curatissimo giardino. Un giardino con minuscole aiuole variopinte e roseti multicolore.\nIn quella casetta abitava Giovanni.\nGiovanni dagli occhi sfuggenti.\nGiovanni non andava a scuola. Il pulmino giallo canarino non fermava mai davanti alla casetta bianca pitturata di fresco; nessuno mai sostava davanti al cancelletto a chiacchierare con Giovanni; nessuno mai sostava a chiacchierare con la sua mamma.\nLa gente si comportava come se al posto della casetta bianca pitturata di fresco vi fosse una montagna, che per pigrizia o per timore ci si rifiutava di scalare.\nNelle calde giornate estive, la mamma di Giovanni sedeva su una seggiola a dondolo all'ombra del piccolo porticato e lasciava Giovanni vagare per il giardinetto.\nLo osservava mentre raggiungeva gli angoli a lui conosciuti; lo osservava annusare e leccare prima la rosellina gialla, poi la rossa e infine quella rosa; lo osservava quando iniziava a girare su se stesso come una trottola, le braccia aperte a catturare il vento.\nCosì appariva la mamma di Giovanni.\nAffascinata dal mondo del figlio.\nQuella che le altre persone definivano stranezza e pazzia, per lei si trasformava in magia.\nCosì sedeva con un lieve sorriso sulle labbra; guardava Giovanni, i suoi occhi sfuggenti, e mormorava:\n"Bravo, Giovanni. Balla con gli occhi..."\n"Giovanni balla con gli occhi" ripeteva il bambino.\nLa gente del paese si chiedeva perché un simile bambino non vivesse in istituto e non capiva la madre, non capiva perché non cercasse di condurre una vita "normale".\nLa gente non capiva.\nNon capiva che non esiste vita senza magia, e Giovanni era magia.\nLa magia di Giovanni era talmente potente che quando il bambino si sedeva in giardino e cominciava a dondolarsi, gli uccellini volavano dagli alberi per andare a posarsi sulle sue spalle, sulle sue ginocchia e sul suo capo. Lì rimanevano, stregati dalla nenia che usciva dalle sue labbra e con lui dondolavano.\nLa mamma di Giovanni sorrideva alle facce sbalordite dei passanti e ammiccava con gli occhi. Nessuno però mai si fermava, nemmeno per salutare.\nNessuno. Almeno fino a quel giorno.\nQuel giorno Giovanni sedeva in giardino, due uccellini sulle ginocchia e uno sul capo; gli occhi sfuggenti, dondolava il busto e cantava la solita nenia.\nCon la pesante cartella sulle spalle, passò davanti al cancelletto una bimbetta dalle bionde trecce svolazzanti. Superò la casetta bianca pitturata di fresco; si fermò proprio in mezzo al marciapiede e tornò indietro. Guardò prima Giovanni poi la mamma di Giovanni e disse educata:\n"Buongiorno a te" rispose la mamma di Giovanni.\n"Ma come fa il bambino a convincere gli uccellini a restare fermi lì?"\n"Oh, in realtà non lo so. Credo si tratti di una magia... Lo fa da sempre. Lui comunica così con gli animali. È più difficile per lui comunicare con le persone... con coloro che non credono nelle magie..."\n"Io ci credo" disse la bambina convinta.\nLa mamma di Giovanni sorrise e disse:\n"Entra pure, se vuoi"\nLa bimbetta dalle bionde trecce svolazzanti entrò dal cancelletto, posò la pesante cartella e si avvicinò curiosa a Giovanni.\n"Forse la magia la fa con la bocca, eh?" e guardò la mamma di Giovanni con aria interrogativa.\n"Può darsi... o forse viene dall'anima..."\n"Gli uccellini forse possono vedere dentro alle anime delle persone"\n"O percepirne l'intensità e la purezza"\n"Già" convenne la piccola, pensierosa.\nSe ne stava ancora diritta davanti a Giovanni e lo osservava attentamente.\n"In paese si dice che siete tutti e due pazzi e che questo bambino starebbe molto meglio in un istituto"\n"Um, um..." La mamma di Giovanni versava in enormi bicchieri grandi quantità di tè freddo.\n"Non le interessa, vero?"\n"Ma lei non parla mai con nessuno ? Non le mancano degli amici ?"\n"Non ne ho bisogno"\n"Tutti hanno bisogno di amici. Io sono arrivata in questo paese da poco ed ero triste perché non avevo amici, poi però è cominciata la scuola ed ho conosciuto altri bambini. Ora sono felice"\n"Sarò io vostra amica!" affermò con decisione la bimbetta dalle bionde trecce svolazzanti.\n"Certo. Sarai nostra amica" sussurrò mesta la mamma di Giovanni.\nLa bambina tornò ancora due volte alla casetta bianca pitturata di fresco e osservò Giovanni ballerino annusare e leccare i boccioli di roselline. Chiacchierava educatamente con la mamma di Giovanni per poi zittirsi improvvisamente quando Giovanni diventava mago e stregava gli uccelli.\nDopo quelle due volte la bimbetta dalle bionde trecce svolazzanti non fece più ritorno alla casetta bianca pitturata di fresco.\nVenne l'autunno e poi l'inverno.\nSopraggiunse la primavera e la bimbetta dalle bionde trecce svolazzanti arrivò correndo lungo il marciapiede. Si fermò trafelata e spinse il cancelletto per entrare nel giardino della casetta bianca pitturata di fresco.\nSi immobilizzò. Silenzio tutt'intorno.\nLa pittura della casetta bianca si era scrostata. Il giardino, invaso di erbacce, assisteva sterile al rinsecchimento delle aiuole variopinte e dei roseti multicolore.\n"...era da immaginarselo..."\n"...e strano, soprattutto strano..."\nUdì delle voci provenire dal marciapiede e vide due signore di mezz'età ferme ad osservare la casetta che era stata bianca e pitturata di fresco.\n"Che cosa vuoi bambina?"\n"Ma dove sono andate le persone che vivevano qui?"\n"Non lo sai, bambina?" disse la più grassoccia, guardando con aria complice l'amica "la madre se ne è andata subito dopo la morte del figlio. Ha lasciato il paese. Certo che era da credere...strano com'era..."\n"Già, dicevano che facesse cose strane..." e, continuando a conversare, le due donne si incamminarono nuovamente.\n"Non faceva cose strane!! Giovanni era un magoooo!!" urlò la bimbetta dalle bionde trecce svolazzanti, le lacrime agli occhi e i pugni stretti lungo i fianchi.\n"Certo, certo, bambina..." dissero le due signore e continuarono a camminare e conversare.\nLa piccola sedette nel giardinetto dove sempre sedeva Giovanni.\nPrese a dondolarsi tra le lacrime. Una nenia usciva dalle sue labbra.\nUn uccellino dondolava con lei.\nL'uomo del quarto piano\nDa bambina vivevo con la mia famiglia in città. Non in centro però.\nI miei genitori erano povera gente, altro non potevano permettersi che uno squallido bilocale in un quartieraccio malfamato.\nIl condominio in cui abitavo era praticamente irriconoscibile dagli altri che lo circondavano: enormi alveari grigi di cemento. Ai balconi timidi gerani scoloriti e rinsecchiti.\nMa i miei genitori mai cedettero allo squallore. Si impegnavano con tutte le loro forze a mantenere in vita una microoasi di felicità e fertilità.\nMia madre trattava la cucina come un tempio e tutte le sere strofinava le piastrelle opache sprigionanti vapori di fritti e sughi. Teneva sempre sulla credenza un bastoncino di vaniglia e spruzzava di goccioline le piantine di erbette aromatiche.\nPurtroppo, nemmeno le mani fatate di mia madre poterono nulla per salvare i gerani.\nDormivo con i miei fratelli in una stanzetta minuscola. La finestrella dal vetro opaco non lasciava filtrare nessuna luce.\nI miei genitori dormivano invece su un divano letto dalle molle ormai consunte. Ogni sera mia madre apriva ed attrezzava il divano per la notte, ogni mattina lo richiudeva con la massima cura per non usurare ulteriormente le molle arrugginite.\nLe giornate trascorrevano sempre uguali: i miei genitori partivano il mattino presto per il lavoro, i miei fratelli ed io per la scuola.\nLa mamma coltivava appassionatamente il suo dovere di educatrice e mai ci mandò a scuola con i compiti non perfettamente svolti. Usavamo le matite fino a che non si riducevano a mozziconi inutilizzabili e ci passavamo i libri dal più grande alla più piccola, cioè io.\nOgnuno di noi aveva le proprie responsabilità e i propri compiti per contribuire al "benessere" famigliare: essendo la più piccola spettavano a me sempre le incombenze più spiacevoli. Dopo pranzo, prima di fare i compiti, toccava a me buttare l'immondizia. Mia madre si rifiutava categoricamente di tenere la spazzatura in cucina per più di una giornata, diceva che puzzava e vanificava "l'effetto vaniglia".\nE fu proprio in una giornata qualunque che, mentre scendevo le scale per buttare l'immondizia, lo incontrai.\nUn uomo, carico di libri enormi, tentava invano di infilare la chiave nella serratura di uno dei tanti appartamenti del quarto piano; senza molto successo in realtà, dato che non poteva vedere dove fosse la toppa, sommerso come era dai volumi.\nTentava a vuoto.\nImmobile, lo osservavo incuriosita, la sportina dei rifiuti stretta nella mano sinistra, la destra appoggiata alla ringhiera delle scale.\nEro talmente affascinata dalla scena che l'ultima cosa a cui pensavo era di posare i rifiuti e di dargli una mano.\nLui mi vide. La sua bocca si allargò in un gran sorriso e disse:\n"Buon pomeriggio! Bella giornata, vero ?"\nSulla sua fronte imperlata di sudore per la fatica, si formarono tante rughette, così come agli angoli degli occhi e della bocca.\nFui ancora più travolta dall'immagine. Non credevo che un unico viso potesse contenere una tale miriade di rughe.\nParlò di nuovo, costringendomi ad uscire dallo stato di trance in cui mi trovavo.\n"Spiacente di distoglierti dallo spettacolo... ma mi chiedevo se potessi aiutarmi..."\nFinalmente consapevole della realtà e conscia della mia natura fondamentalmente gentile, lasciai sul pianerottolo delle scale i rifiuti e corsi ad aiutarlo.\nInfilai la chiave ed aprii la porta. L'uomo si fiondò all'interno e riversò sul tavolo una montagna di carta stampata rilegata in pesante cuoio.\n"Grazie" disse e subito parve dimenticarsi di me. Prese ad accarezzare assorto libro per libro.\nFelice che in fondo lo spettacolo non fosse terminato con l'apertura della porta, mi assestai meglio sulla soglia e rimasi a guardare.\nQuando ormai pareva essere trascorsa un'eternità, l'uomo parlò senza voltarsi:\n"Vorresti per caso un tè alla menta ?"\nSenza rispondere entrai e chiusi la porta alle mie spalle.\nSembrava che l'uomo si fosse appena trasferito. Nessun oggetto sui mobili. Il letto consisteva in un materasso spoglio e macchiato.\n"Anche lui non deve essere poi tanto ricco" pensai.\nL'unico arredo dell'appartamento erano i libri. Enormi quantità di libri sparsi ovunque, grandi, piccoli, rilegati in pelle o cartoncino colorato e impolverato.\nE tè. Mi resi conto col tempo che possedeva una riserva inesauribile di tè alla menta. Pareva che quell'uomo vivesse di tè e letture.\nSedetti al tavolo ed attesi educata che mi servisse il tè alla menta in un tipico bicchierino marocchino, il vetro ormai opaco dall'uso.\nLui si servì il tè in una normale tazzina.\n"Sai, non è mia abitudine ricevere ospiti. Possiedo un solo bicchiere, un solo piatto, una sola tazzina..."\n"E tanti libri, a quel che vedo!"\n"Finalmente posso udire la tua voce. Cominciavo a pensare che fossi senz'anima!!" Rise.\nLo guardai sbalordita e lui dovette accorgersene perché specificò:\n"C'è chi sostiene che con la voce vibri l'anima, ma io non sono poi tanto d'accordo: se ciò fosse vero milioni di esseri viventi sarebbero senz'anima...non posso credere che sia così...". Rise di nuovo. Una risatina sottile e sommessa, quasi fra sé e sé.\nLui mi fissò, gli occhi ridenti. Poi disse:\n"Bene. Immagino che tu debba andare ora. Si è fatto tardi"\nMi alzai e sistemai educatamente la sedia, senza far rumore. Uscii.\nSalii le scale fino al sesto piano.\nPer il resto del pomeriggio pensai spesso all'uomo del quarto piano.\nQuella sera papà tornò tardi dal lavoro, fuori era buio da tempo. Una volta entrato, esclamò risentito:\n"Certo che la gente non ha più riguardo per niente e per nessuno! Adesso nemmeno fanno la fatica di buttarla l'immondizia, la lasciano per le scale!"\nIo scattai sulla sedia, ricordandomi improvvisamente di non aver adempiuto al mio incarico.\nL'indomani si ripresentò la stessa situazione del giorno precedente: io che scendevo per buttare i rifiuti, lui alle prese con la porta.\n"Senta, ma quanti libri possiede lei?!" esclamai mentre accorrevo ad aiutarlo.\n"Grazie, cara. Ti andrebbe un tè alla menta?"\nStavo per accettare prontamente l'invito quando mi sovvenni dei rifiuti e dissi:\n"Però vado prima a buttare la spazzatura. Sa, ieri l'ho scordata per le scale..."\n"Intanto scaldo l'acqua"\nScesi le scale di corsa, saltando gli ultimi due gradini di ogni rampa. Lanciai il sacchetto sul cumulo di rifiuti che in origine avrebbe dovuto essere un cassonetto e ripresi sempre di corsa le scale.\nArrivai ansimante al quarto piano e spinsi la porta lasciata socchiusa.\nEntrai, scostai "la mia sedia" e sedetti al "mio posto" con naturalezza.\nL'uomo mi guardò incuriosito e disse:\n"Noto con piacere che ti trovi a tuo agio qui"\nVersò l'acqua bollente nel pentolino dove già attendevano le foglioline di tè alla menta.\n"Come ha detto che si chiama lei?" chiesi.\n"Non l'ho detto" rispose lui tranquillo.\nA me il bicchiere, a lui la tazzina.\n"Ti andrebbe quando cominceranno le vacanze estive di aiutarmi a sistemare tutti questi volumi? Potresti venire un po' da me il pomeriggio"\n"Va bene" risposi.\nAttesi con ansia che trascorresse l'ultimo mese di scuola.\nIl primo giorno di vacanza scesi al quarto piano e mi apprestai a bussare alla sua porta, la trovai socchiusa. Notai che non aveva ancora messo il nome sul campanello.\nL'uomo dall'aria sorridente disse entusiasta:\n"Sapevo che saresti venuta. Ho già preparato il tè"\nMi guardai attorno e vidi che aveva attrezzato le pareti con enormi scaffali in legno.\n"Bevi il tè, su. Poi sistemeremo i libri" disse, tutto contento.\nIn realtà, non avevo tanta voglia di sistemare quella montagna di libri, ma ero così affascinata dalla sua persona che non mi sognai nemmeno di rifiutare il mio aiuto. Anche se mi sarei accontentata di rimanere ad osservare...\nMi riscossi alle sue parole:\n"Vediamo un po'.... Sezione prima: storia antica..." e cominciò a raccogliere da ogni angolo della casa enormi volumi.\n"Eccolo! Non lo trovavo... Questo è uno dei miei preferiti: Storia dell'antico Egitto!" Aprì il pesante volume sul tavolo.\n"Guarda, la più grande civiltà dell'antichità si presenta a te per farsi conoscere..."\nMi avvicinai ulteriormente e osservai il manuale. Le pagine gialline odoravano di chiuso. In fondo ad ogni pagina vi era un disegno, che in seguito conobbi come scrittura geroglifica.\nMi appassionai. Affascinata sfogliai con estrema lentezza le prime pagine del volume, rapita da quei disegni, da quell'odore, dallo strano calore che emanava ogni singolo foglio.\nLui mi lasciò fare e continuò a riordinare gli altri tomi. Ogni tanto lo sentivo esclamare:\n"Oh, eccoti qua... La storia degli eserciti dell'antichità! Che strateghi! Ammirevoli, davvero ammirevoli..."\n"Questo sì che è importante! La Storia dell'antica Grecia! Importantissimo! Qui stanno le basi..."\n"Eccolo qui! Non lo trovavo... Erodoto!" e ancora "Mai sentito parlare di Aristarco di Samotracia?"\nIo ascoltavo mentre sfogliavo le pagine del librone sull'antico Egitto, non consapevole che quell'uomo mi stesse iniziando al sapere, alla conoscenza, alla ricerca dell'essere e dell'essenza.\nA partire da quel giorno, trascorsi con lui ogni momento libero delle mie vacanze estive. Passai ore ed ore con il mio nuovo amico, di cui non conoscevo nemmeno il nome. Più volte gli chiesi quale fosse e la risposta era sempre la stessa:\n"È così importante per te conoscere il mio nome?"\n"Beh... sì. Lo è. Lei saprà il mio, no?"\n"Io non te l'ho mai chiesto"\n"Ma lo conosce, no ?"\nLui mi sorrideva silenzioso ed enigmatico. Io, intimidita, lasciavo sempre cadere il discorso.\nNemmeno sul campanello aveva indicato il nome... Del resto nessuno mai suonava o bussava a quella porta. Non riceveva mai visite, a parte me, ed io trovavo sempre la porta socchiusa, come se lui sapesse esattamente quando sarei arrivata. E il tè alla menta era sempre bollente, pronto da filtrare.\nDurante i nostri incontri imparavo cose sempre più interessanti ed affascinanti: mi parlò dei grandi che fecero la storia, ma anche della gente comune, dei "piccoli", come diceva lui, che fecero la storia.\nOgni volta mi esponeva la sua teoria, secondo la quale gli avvenimenti tendono a percorrere i tempi in maniera circolare ed epoche apparentemente lontane diventano sorelle. Diceva che ogni epoca segue un corso per cui, inevitabilmente, arriva all'apice per poi precipitare e tutto ha nuovamente inizio. Diceva che la vera conoscenza stava nell'identificare i momenti di ogni epoca.\nIo ascoltavo rapita e mi sforzavo di ricordare tutto ciò che usciva dalle sue labbra, per poi discuterne con lui.\nEra sempre disponibile a discutere e trattava con rispetto i miei goffi tentativi di contraddirlo e stuzzicarlo per "mero gusto dialettico".\nCosì trascorreva il tempo.\nNon saprei riconoscere con chiarezza il momento in cui divenni superba e saccente.\nI primi segnali del mio cambiamento furono avvertiti dai miei genitori e dai miei fratelli.\nL'atmosfera in casa non era più la stessa: non lasciavo sfuggire nessuna occasione per ricercare lo scontro dialettico; provocavo impietosamente le conoscenze dei miei genitori, riversando davanti ai loro occhi stupiti il mio arrogante sapere.\n"Ma si può sapere di che parli tutto il santo giorno? Dove hai imparato tutte le cose che vai dicendo da mattina a sera?" chiese un giorno il maggiore dei miei fratelli, sospettoso ed irritato.\n"E dove vuoi che le abbia imparate?! A scuola!! E se studiassi di più, le sapresti pure tu!"\n"Senti un po', bimbetta da strapazzo: ne abbiamo tutti pieni le scatole di te e delle tue stupide teorie da quattro soldi. Mamma e papà lavorano ogni giorno fino allo sfinimento ed ora che siamo in vacanza lavoriamo pure noi fratelli: tu sei l'unica a starsene tutto il giorno a casa a non far nulla... E dopo tutto vieni pure a fare la presuntuosa?" rosso dalla rabbia mio fratello continuò:\n"La mamma non ha mai permesso ad uno dei suoi figli di trascurare gli studi, ma certo non immaginava che la sua stessa figlia arrivasse a darle costantemente della ignorante e della pezzente..." gli occhi fuori dalla testa, sputava le terribili parole sul mio viso.\nCon le lacrime agli occhi, uscii di casa e scesi di corsa le scale fino al quarto piano. Mi fiondai verso l'appartamento del mio amico ed andai letteralmente a sbattere contro una porta irrimediabilmente chiusa.\nNon era mai accaduto prima e fissai indecisa il campanello. Vi lessi un nome:\n"Rossi". Sempre più allibita, mi decisi a suonare.\nVenne ad aprire la porta una donna qualunque dall'aria trascurata. Mi guardò prima interrogativa poi impaziente, infine sbottò:\n"Allora ?! Chi cerchi?"\n"Cerco il signor... non so il suo nome... però abita qui, sono sicura! È molto magro... ha gli occhi azzurri... ah, sì: è quel signore pieno di rughe quando sorride..."\n"Qui non abita nessuno del genere. Hai sbagliato appartamento"\n"Forse se ne è andato stamattina. L'ho incontrato ieri..."\n"Questo non è possibile. La mia famiglia abita qui da parecchio tempo ormai"\n"E i libri? E il tè alla menta?"\n"Senti. Ti dico che qui non vive nessuno altro all'infuori della mia famiglia. Vai a giocare da un'altra parte" e mi sbatté l'uscio sul muso.\nRestai interdetta a fissare la porta chiusa, poi controllai il piano con una vaga speranza nel cuore.\nEra il quarto piano.\nImpotente, tornai a casa.\nLe vacanze scolastiche volgevano ormai al termine. Tutto mi appariva banale e poco interessante.\nA casa tuttavia il clima migliorò: cercai con tutte le mie forze di evitare discorsi "eruditi" che avrebbero irritato i miei genitori e i miei fratelli.\nLa mia malinconia non sfuggiva però all'occhio attento di mio fratello maggiore, che un giorno si decise a parlarmi.\nOrmai la scuola era ricominciata. L'autunno aveva, come sempre, ceduto il passo all'inverno.\nPapà aveva cercato di sostituire la vecchia stufa a gas con una più sicura, ma non era riuscito a trovarne "a un buon prezzo". Così il pomeriggio, i miei fratelli ed io eravamo costretti a starcene al freddo. L'utilizzo della stufetta era vietato in assenza di mamma o papà. Credevano che fosse meglio tornare dal lavoro e trovare i figli congelati piuttosto che "gassati"...\nVestiti di due o tre maglioni di lana ruvida, stavamo tutti e tre sotto le coperte del divano letto. Io tentavo inutilmente di leggere un capitolo di storia mentre mio fratello maggiore tentava di inculcare nella zucca di mio fratello minore il famoso teorema di Pitagora.\n"Ma che cosa pensava poi 'sto qui per tirar fuori 'sta roba incomprensibile ?!" si lamentò il più piccolo dei miei fratelli.\nSenza nemmeno rendermene conto, sussurrai:\n"Pitagora fu un grandissimo filosofo greco. Viaggiò moltissimo e vide luoghi magici come l'Egitto e Babilonia. Credeva che la scienza portasse alla purificazione... In teoria, se Pitagora fosse qui oggi suddividerebbe noi discepoli in acusmatici, cioè in ascoltatori, e mathematici, che invece potevano anche porre domande, sollevare questioni. Il mio amico diceva sempre che Pitagora mi avrebbe inserita tra i mathematici..."\nNon alzai nemmeno gli occhi dal libro di Storia mentre pronunciai mesta queste parole.\nCome ovattata, udii la voce di mio fratello maggiore dire al minore:\n"Fai bollire un po' di acqua che ci beviamo qualcosa di caldo..." e poi rivolto a me:\n"Parla con me, sorellina. Raccontami che cosa ti è successo. Chi è l'amico a cui hai accennato?"\nNon potei più trattenermi e riversai su mio fratello un fiume di lacrime e di parole, gli raccontai tutto: dei libri, delle rughe, del tè alla menta, della porta sempre socchiusa e poi improvvisamente chiusa...\nDalla cucina emerse incuriosito il viso di mio fratello minore, che si affrettò a preparare una camomilla a sedette con noi ad ascoltare, la tazza fumante tra le mani pallide.\n"Ma erano tutte bugie! Lui non era nessuno e se non ricordassi così bene tutto ciò che ho letto e che lui mi ha raccontato, crederei di avere sognato..."\n"Così era da lui che sparivi durante le vacanze?"\n"Ascolta... Io credo che tu abbia mal interpretato il suo insegnamento" fu il maggiore dei miei fratelli a pronunciare le illuminanti parole.\n"In che senso?" chiesi un po' offesa.\n"Dico, forse il suo compito mica era quello di condurti per mano tutta la vita... Penso che lui ti abbia aperto la strada...al resto dovrai pensare tu, no?!"\n"Ma dov'è ora? Perché se ne è andato? E come diavolo si chiama?" Strillai isterica.\n"È importante?" fu la laconica risposta di mio fratello maggiore.\nFissai stupita il suo volto e dopo alcuni istanti risposi:\nRiflettei a lungo sulle parole di mio fratello, colpita dalla sua saggezza, a me fino a quel momento sconosciuta.\nIn fondo sapevo che il mio amico era reale, sentivo ancora il profumo di tè alla menta e di carta ingiallita chiaro nel mio cuore.\nSfogarmi con i miei fratelli mi fece bene e, ormai consapevole della loro comprensione, affrontai l'inesorabile alternarsi delle stagioni con nuovo spirito.\nUn giorno mio fratello minore entrò in casa con un piccolo pacchetto chiuso con lo spago e una busta; me li porse dicendo:\n"Credo che siano indirizzati a te..."\nAfferrai il pacchetto e con mani tremanti aprii la busta ingiallita:\n"All'amica del sesto piano,\nche ha visto laddove non v'era nulla da vedere,\nche ha udito laddove v'era solo silenzio"\nNel pacchetto un bicchierino marocchino dal vetro ormai opaco dall'uso.\n©2005 Il club degli autori, Raffaella Poletti


Numero di modello: Bstar-150F\nLitro di elio liquido:\nModo paziente della tavola:\nNessun SIG. superconduttore dell'elio\n5 SIG. superconduttore di Tesla\nBasda ha lanciato l'analizzatore superconduttore senza elio liquido di RMI 1.5T\nCiò è il RMI libero liquido del primo elio sviluppato in Cina. Recentemente, Basda ha annunciato il lancio del SIG. superconduttore senza elio 1.5T che aiuti risolvere il problema della scarsità liquida globale dell'elio. Generalmente, un RMI superconduttore convenzionale 1.5T richiede quasi 1.000 litri di elio liquido di funzionare normalmente. Il nostro prodotto quindi sta bene al primo SIG. sistema della Cina per permettere alle operazioni senza elio, riducenti la probabilità di rotture potenzialmente lunghe, costose e perfino micidiali e virtualmente eliminanti la dipendenza da una merce con un rifornimento imprevedibile.\nChe cosa è la parte evolutiva del sistema superconduttivo libero di RMI dell'elio liquido?\nConfronto fra il magnete libero 1.5T dell'elio ed il magnete tradizionale 1.5T\nMagnete libero 1.5T dell'elio di BASDA Magnete tradizionale 1.5T\nCarattere del magnete\n1 Anno lanciato nel mercato 2020 prima del 2000\n2 Capacità dell'elio 0 800-2000L\n3 Metodo di raffreddamento Le bobine si collegano direttamente alla testa fredda, nessun elio Le bobine si fondono in elio liquido\n4 Altezza proteggente minima della stanza 2500mm >2900mm\n5 Torre di servizio del magnete Altamente integrato Discreto\n6 La pressione interna dopo estigue Pressione normale Molto ad alta pressione (il pericolo)\n7 Ristabilisca da estiguono <2> >10 giorni, tecnico di cantiere necessario\n8 Costo di mantenimento Perda 0 eli liquidi quando estigui Perda INTERAMENTE (800L-2000L) l'elio liquido quando estigui\n9 Il costo dopo estigue 0 dollari 125.000 dollari\n10 Fornitore locale dell'elio Nessun bisogno Necessario\n11 Periodo liquido della ricarica dell'elio Mai Ricarica di bisogno dentro intorno 3-5 anni\n12 Controllo del magnete Intelligente «un tocco» L'operatore non può controllare\n13 Esperienza utente Rilassi Preoccupi sempre per interruzione dell'elettricità ed elio liquido\n14 Trasporto del magnete Tutti i modi (dal mare o terra o aria) Dal mare o dalla terra soltanto\n15 Consumo di energia 45kW 50-75kW\n16 Intensità di campo 1.5T 1.5T\n17 Protezione del metodo Attivo Attivo\n18 Metodo e tipo mettenti Attivo + passivo + dinamica Attivo + passivo + dinamica\n19 Stabilità del magnete ≤0.1ppm/h 0.1ppm/h-0.5ppm/h\n20 Omogeneità (10cm DSV, VRMS) ≤0.01ppm 0.01ppm-0.05ppm\n21 Lunghezza del magnete (escluda la copertura) 157cm 140cm-1750cm\n22 Diametro interno del magnete 600mm 600mm-700mm\n23 Campo della frangia di gauss 5 (asse di X, di Y, di Z) ≤2.5m x 2.5m x 4.0m Intorno 3m x 3m x 4.5m\n24 Auto che protegge progettazione Sì Sì\nIl RMI superconduttore libero Bstar-150 dell'elio liquido comprende 9 caratteristiche di vantaggio.\nSottosistema del magnete\n1) Non c'è elio liquido nella macchina che significa che non c'è perdita liquida dell'elio in qualsiasi circostanza.\n2) Non c'è rischio di congelamento o di soffocamento per medici ed i pazienti.\n3) Il sistema è fornito delle funzioni automaticamente di caduta del campo quando il potere è tagliato ed automaticamente di sollevare il campo quando il potere è ristabilito.\n4) Facendo uso della tecnologia di collegamento della nuvola, lo stato del magnete può essere osservato a distanza tramite un telefono cellulare ed il sistema può essere a telecomando come il sollevamento ed abbassamento del campo.\n5) Può essere installato in tutti i paese e regione, completamente isolati dall'influenza del rifornimento liquido dell'elio;\n6) Non c'è necessità di configurare per estiguere il tubo come il RMI superconduttore tradizionale 1.5T, che protegge la sicurezza dei pazienti e dei residenti circostanti nella massima misura possibile.\n7) Abbassi l'altezza della torre di servizio rende la scelta del sito più facile;\n8) Disponibile con trasporto, il trasporto di aria ed il trasporto via terra che notevolmente minimizza la difficoltà del trasporto del magnete;\n9) La nuova piattaforma dell'architettura del magnete adotta la progettazione modulare con più alta integrazione. Dopo l'estinzione nell'ambito del blackout, il giacimento del magnete può essere ristabilito automaticamente in un breve periodo di tempo senza la necessità per gli ingegneri professionisti di arrivare sul sito.\nIl sottosistema di rf è simile come vicolo della strada principale, più vicoli, il flusso più veloce dei veicoli. Vice versa, più i canali del sistema di rf, più veloce l'acquisizione parallela, così il sistema possono elaborare maggior la quantità di dati nello stesso tempo, riducono il tempo della rappresentazione. Bstar-150 che cita la ricezione di radiofrequenza di 8/16 canali, combinata con l'ultima tecnologia di campionamento parallela, facendo uso del campionamento diretto digitale di DDC, può mettere il tempo in cortocircuito di ricerca ed ottenere la qualità eccellente di immagine.\nIl tasso di commutazione di pendenza è un fattore importante di velocità di scansione di RMI. Bstar-150 facendo uso della bobina auto-proteggente di pendenza e di alto sistema dell'amplificatore di pendenza del duty cycle, insieme alla tecnologia di eliminazione di gorgo ed alla progettazione, può evitare il turbolento fra il metallo che protegge gli strati, solleva sull'abilità di codifica spaziale del segnale a risonanza magnetica e rendere la ricerca più precisa, assicurare la qualità di alta risoluzione di immagine.\nDurante le risonanze magnetiche supercondutrici, il rumore è molto più grande dei sistemi permanenti di RMI e restando in un ambiente chiuso, il paziente è facile da cadere in tensione. Il sottosistema di pendenza di Bstar-150 adotta la tecnologia di progettazione speciale di riduzione di rumore dell'hardware, il rumore di pendenza è ridotto a 2/3, fornisce ai pazienti l'ambiente d'esplorazione amichevole.\nVi hanno ha sentito parlare la crisi liquida dell'elio?\nPurtroppo, l'elio liquido, che non solo è utilizzato in macchine di RMI ma anche nella ricerca, l'aviazione, il rocketry, palloni meteorologici e più, è uno degli elementi più rari su terra. E nello sguardo retrospettivo, la molta riserva limitata dell'elio è stata sprecata vendendolo ad un prezzo basso stesso.\nAttualmente, più di 80% del rifornimento liquido dell'elio del mondo viene dagli Stati Uniti e la Cina rappresenta soltanto circa 0,2%. Come risorsa strategica scarsa, l'elio liquido è molto costoso. L'elio liquido della Cina lungamente ha dipeso dalle importazioni dagli Stati Uniti, dal Qatar e da altre regioni. Nel corso degli anni, l'elio liquido è diventato meno disponibile e la mancanza di rifornimenti dell'elio nel mondo aumenta i prezzi di elio e della gente liquidi di preoccupazioni nell'industria medica. Cominciando dal 2019, la capacità di produzione liquida globale dell'elio continuerà a diminuire per 3 anni consecutivi. Nel 2021, la produzione annuale globale cadrà a 2/3 di 2019. Di conseguenza, la scarsità liquida globale dell'elio è uno dei problemi urgenti da risolvere in avvenire il futuro prevedibile.\nIn risposta al problema della scarsità liquida dell'elio, Basda medico ha fatto i grandi sforzi nella R & S, adottante la tecnologia di trasmissione ultrabassa Verde-fresca della temperatura dell'innovazione che non richiede l'elio liquido e con successo sviluppa un RMI superconduttore 1.5T con letteralmente «nessun elio liquido», in altre parole «il SIG. sistema del consumo zero».\nRete di servizio a tre livelli\nIngegnere locale del partner: diagnostica primaria + nella manutenzione del sito\nTecnico di assistenza di Basda: supporto tecnico a distanza + nel servizio del sito (nel caso necessario)\nCentro di R & S di Basda: supporto tecnico\nL'inventario è sempre pronto\nConsegna da preciso: in 2 giorni lavorativi imballi fuori\nCarry on dell'ingegnere: Per la grande edizione l'ingegnere sarà in sito con il servizio dei pezzi di ricambio\nTipo di RMI: Superconduttore\nCarico del peso: 200kg massimo