InGASati Gruppo di Acquisto Solidale – ForlìAcquisto di kit per convertire le bici normali in elettriche - InGASati Gruppo di Acquisto Solidale - Forlì\nSenza categoria Saretta Meldola | 22 Apr 2008 09:40 am\nDa qualche tempo sto raccogliendo informazioni per acquistare una bici elettrica. Vi vorrei descrivere ciò che ho capito fino ad ora, così che in una prossima riunione si possa discutere sulla possibilità di un acquisto comune.\nPer legge le biciclette elettriche che possono essere usate sulle strade italiane sono a pedalata assistita. Il motore elettrico deve cioè avviarsi in seguito alla pressione dei pedali, così da aiutare (e non sostituire) la pedalata. Naturalmente per le nostre strade girano molti mezzi illegali. Potete constatarlo personalmente: se la bici si muove senza che il guidatore pedali, quella è illegale. La bici che mi ha investito qualche settimana fa su una pista ciclabile era di quel tipo! Il guidatore si è pure arrabbiato perchè cadendo gli ho piegato il parafanghi. Io gli ho chiesto pure scusa, perchè era bello grosso!\nBatterie al piombo: Le bici elettriche – legali – che vanno per la maggiore dalle nostre parti hanno la struttura di motorini (come il Sì o il Ciao). Il peso, la bellezza di 35 chili, è rappresentato in gran parte dalla batteria al piombo, grossa, pesante e in grado di essere ricaricata poche volte. Per avere una idea di cosa significhi “poche volte” considerate che un uso quotidiano la esaurisce in circa due anni e che la capacità di ricarica si riduce progressivamente, limitando sempre più il raggio d’azione della bici. Una bici di questo tipo costa circa 620 euro. La batteria di ricambio 250. Euro più euro meno.\nAltre batterie: Esistono bici con ben più efficienti batterie al nichel, al cadmio o addirittura al litio: il peso della batteria è di pochi chili, la capacità di accumulo più che doppia. Il costo di tali bici diventa ben più impegnativo … arrivando anche ai 1600 euro. Tali bici, inoltre, hanno comunque la struttura di un motorino, cosa che rende l’uso dei pedali molto difficile: provate ad immaginare cosa capita se si esauriscono le batterie in aperta campaga …\nUna soluzione che tenga conto di quanto detto sono i kit per convertire le bici normali in elettriche. Quelli qualitativamente migliori sono offerti dalla crystalyte (www.crystalyte.com). Non ci crederete ma della gente di Cremona ha creato un gruppo di acquisto solidale specializzato in tali kit. La Asvea (www.asvea.e-cremona.it) acquista grosse quantità di tali kit, ottenendo sconti importanti dal produttore, rivendendo poi i kit senza sovrapprezzo. Lo fa, come potete leggere voi stessi nella pagina chiamata “mission”, per incentivare l’uso di mezzi poco inquinanti al posto delle auto. Ho tartassato questa brava gente sia via email, sia al telefono, e ritengo di essere pronto per dispensare consigli su acquisto e montaggio.\nPer il momento vi dico poche cose: il kit sul quale ho puntato gli occhi (KIT JOURN. li 3609 4008 post.) prevede batterie al litio da 36 VOLT e un motore già integrato in una ruota da 26 pollici. In questo modo il montaggio richiede la sostituzione della ruota e poco altro. Il tutto per 850 euro. Il prezzo è abbassabile in caso di acquisti corposi, così come mi è stato riferito al telefono.\nPoichè questo è un acquisto che potrebbe interessare poche persone (dal momento che prevede un esborso considerevole e riguarda un prodotto un tantino particolare), suggeriso agli interessati di farmi un fischio. Poichè io so di queste bici poco, aggiungete nei commenti i vostri dubbi, così che ci si possa fare assieme un quadro completo della cosa.\n14 commento a “Acquisto di kit per convertire le bici normali in elettriche”\nil 22 Apr 2008 alle 22:00 1.Alice y Ivan said …\nS� ma, dove va a finire il gusto di pedalare, di muoversi? Per me � quello il bello di andare in bicicletta… 🙂\nil 23 Apr 2008 alle 14:19 2.Romeo Giunchi said …\nAnche io godo della pedalata non assistita (o meglio assistita dalla forza delle mie gambe 🙂 e mi piace continuare a pedalare finch� avr� forza ma capisco che ci sia chi potrebbe optare per questo mezzo di trasporto invece dell’auto quindi spero che qualcuno che faccia questa scelta ci sia e sia bello inGASato.\nil 14 Giu 2008 alle 16:29 3.Vincenzo said …\nil 15 Giu 2008 alle 21:33 4.luca laghi said …\nCon il kit ho fatto progressi. Tra breve aggiunger� un corposo commento in merito.\nil 13 Ott 2008 alle 15:53 5.Raffaele said …\nKit bici elettrica NINE CONTINENT: l’Hub Motor � gi� montato al centro della robusta ruota a raggi rinforzati. A voi resta solo da mettere camera d’aria e copertone e collegare con gli appositi connettori il micro-computer al PAS, freni a recupero di energia e limitatore di velocit�. Le nuove batterie sicure al LiFePO4 si ricaricano completamente in meno di 8 ore e pesano pochissimo: con una da 4 kg. percorrete almeno 35 Km. Peso totale tutto compreso: solamente 10 Kg. in pi� sulla vostra bici preferita ! I kit bici elettrica NINE CONTINENT sono forniti sia in versione anteriore che posteriore. NINE CONTINENT � il kit per bici elettrica che si adatta a quasi tutte le bici in commercio. NINE CONTINENT produce seguendo le normative CECCC standard e ISO9001:2000. Wheelkits importa direttamente e rivende i kit NINE CONTINENT.\nil 13 Ott 2008 alle 21:36 6.Romeo Giunchi said …\nMa che velocit� di crociera raggiunge?\nil 18 Ott 2008 alle 14:09 7.luca laghi said …\nQualche tempo fa ho scritto che avevo intenzione di acquistare un kit per elettrificare la bici con la quale la mia ragazza va al lavoro. Vi ho indicato che avevo intenzione di acquistare tale kit presso la ASVEA, una associazione senza scopo di lucro. Ora che ho effettuato l’acquisto, il montaggio, e un p� di prove su strada, ritengo possa essere utile descrivervi le mie impressioni, sperando possano dare ai lettori del blog idee su come ridurre l’uso dell’auto a favore di mezzi pi� idonei al ventunesimo secolo.\n2) Perch�, secondo me, comprare uno scooter elettrico, una bici elettrica, o un kit di conversione\nIn linea di principio per tutti gli spostamenti casa lavoro �sarebbe bello� poter usare la bici, poich� ad impatto zero. Molte delle persone che leggeranno il mio resoconto al lavoro ci va in auto. Non lo fanno perch� sono brutti e cattivi. La bici ha dei limi oggettivi, rispetto ad un auto. Solo per citarne alcuni, permette di coprire distanze limitate, ha ridotte capacit� di carico e in molte circostanze non permette di giungere presentabili sul posto di lavoro. Ce lo vedete un bancario passare 8 ore di lavoro in ufficio, dopo aver pedalato 10 chilometri in agosto? Per permettere alla bici di rosicchiare una parte del terreno rispetto ad un’auto pu� essere opportuno dotarla di ci� che la differenzia da questa: un motore.\n3) Come � andato l’acquisto del kit presso ASVEA\nIl cuore pulsante della ASVEA � un simpatico signore che risponde al nome di Mario. Mario non vende kit per mestiere, ma per raccogliere somme di denaro necessarie a portare avanti una serie di iniziative umanitarie. Il fatto che non sia un professionista del settore ha molti effetti positivi che sovrastano nettamente quelli negativi, tanto che io, se dovessi effettuare un nuovo acquisto, mi rivolgerei ancora alla ASVEA senza dubbio.\nTra gli aspetti negativi � difficile non notare una scarsa chiarezza nella descrizione degli oggetti in vendita. Questo vale sia per il sito internet, nel quale le informazioni mi paiono sparpagliate, pi� che organizzate, sia per le risposte che Mario da tramite mail, che a volte sembrano scritte dalla Sibilla Cumana. La scarsa chiarezza mi ha portato ad un errore grave. Tutti i kit proposti da ASVEA vanno bene per bici che montano ruote da mountain bike. La bici della mia ragazza non � una moumtain bike. Questo vuol dire che dopo aver ricevuto a casa il kit, e speso 770 euro, mi sono accorto di non poter effettuare la conversione della bici che volevo.\nE proprio qui sta, per assurdo, l’aspetto positivo principale. Mario si � reso immediatamente disponibile a riprendersi indietro tutto a sue spese, rimborsandomi per intero. Di fronte a questa generosit�, che in un negoziante classico non avrei trovato, ho capito che a persone come Mario � saggio attaccarcisi come all’oro. Ho comprato perci� per 70 euro una bici da donna opportuna e sono andato agile con la trasforamazione. La generosit� di Mario non � finita qui: durante la trasformazione ho avuto il dubbio che una parte del kit avesse un difetto. Appena l’ho accennato a Mario, questi mi ha spedito la parte nuova, senza nemmeno chiarire il dubbio.\n4) Come � andata la trasformazione\nVe la faccio breve. Nonostante le istruzioni presenti sul sito siano migliorabili, il montaggio � davvero una scemenza. E ve lo dice uno che fatica a distinguere un cacciavite da un martello pneumatico.\nIl kit che ho montato (un crystalyte journey 406 con ruota da 26, batteria al litio da 36 volt e 9 ampere ora di capacit�) permette di viaggiare a 35 chilometri orari. Questa velocit� si raggiunge su distanze abbastanza lunghe. Questo vuol dire che nei percorsi cittadini le velocit� tipiche sono attorno ai 24 chilometi orari, in linea con la legge. Ai 35 orari la mia bici ha una autonomia di 36 chilometri. La velocit� e l’autonomia mi hanno consentito di raggiungere il lavoro anche dalla casa al mare, dove mi sono trasferito per 2 settimane e mezzo il mese scorso. 25 chilometri sola andata, il che significa 650 chilometri in totale. Ora ho la riga del culo orizzontale, non pi� verticale, ma sono estremamente soddisfatto dell’acquisto. Il kit � votato alla velocit�, pi� che al superamento delle salite. In pratica, tuttavia, questa caratteristica non mi ha mai limitato. I cicli di ricarica che la batteria pu� sopportare sono 200, secondo Mario. Dunque tra 7200 chilometri la batteria sar� da cambiare.\n6) In quanto tempo ammortizzer� la spesa necessaria all’acquisto della bici\nPoniamo che la corrente elettrica per ricaricare la bici sia gratis e che il gpl nei prossimi 3 aanni non crescer� mai di prezzo. Le due approssimazioni, a naso, dovrebbero compensarsi.\nLa bici, tutto compreso, mi � costata 840 euro. Con la mia utilitaria, una Honda Jazz, conto che sar� in grado di percorrere 150000 chilometri in totale. Mi � costata, di seconda mano, 10000 euro. Sommando le spese di manutenzione e l’impianto a gpl si arriva a 15000. Ripartiti per 150000 chilometri, fanno 10 centesimi al chilometro. Il carburante, gpl, mi costa 5 centesimi al chilometro. In totale i miei pistoni mi costano 15 centesimi al chilometro. Tasse e assicurazione non le conto, dato che sono spese fisse indipendenti dal fatto che l’auto sia in garage o per strada. Per rifarmi dell’acquisto io dovrei percorrere 5600 chilometri. Il percorso casa lavoro di Michela (7 chilometri) significa circa 1200 chilometri all’anno, che si sommano ai 650 miei, che realisticamente replicher� anche gli anni prossimi. Questo significa che in 3 anni la bici � ammortizzata.\nA) Le caratteristiche dei prodotti pubblicizzate da chi li vende sono sovrastimante rispetto alla realt�. Qualunque mezzo scegliate per i vostri spostamenti, perci�, sceglietelo in modo che sia un p� sovradimensionato, cos� che, all’atto pratico, risulti perfetto. Nel caso dei mezzi elettrici, sceglieteli un p� pi� veloci di quanto vi serve, con molta pi� autonomia e con una durata nominale delle batterie molto pi� lunga di ci� che vi aspettate.\nB) Ho ridotto di 1200 chilometri la strada che la mia famiglia percorre in citt� con mezzi privati. Ho ridotto l’inquinamento, il rumore, e la pericolosit� per i pedoni, bambini in testa.\nC) Come gi� Alessandro ha insegnato col suo scooter e gli inGASati con l’auto elettrica, � bello provare sulla propria pelle un nuovo tipo di mobilit�, prima di proporla agli altri. Alcuni agiscono. Altri blaterano.\nD) Come suggerito da Raffaele, oggi esistono kit alternativi ai Crystalyte, per esempio i Nine Continent. Sebbene mi giunga voce che abbiano parti un p� pi� fragili dei Crystalyte, sono mooolto pi� economici. Una eventuale prossima vilta, ci farei un pensierino.\nil 19 Ott 2008 alle 12:40 8.Romeo Giunchi said …\nAl limite potrei pensarci per la prox estate cos� al posto di una/due volte la settimana ne faccio qualcuna di pi� … speriamo mi avvicinino presto e mi mandino a Folr� … dopo non mi scappa sicuro 🙂\nil 19 Ott 2008 alle 19:16 9.Anna said …\nC’� un piccolo problema, secondo me da non sottovalutare, tanto pi� se si � genitori: la sicurezza di chi guida una bici classica o elettrica che sia dato lo stato attuale del traffico,delle strade, e dello stato mentale di che sta al volante dei vari mezzi circolanti nelle nostre zone.\nLo dice una che cerca di usarla quando pu�, il cui marito la usa sempre per recarsi al lavoro e per accompagnare nostro figlio a scuola. C’� un problema di sicurezza che probabilmente chi � nato qui,col sedere attaccato ad un sellino dalla nascita, forse fa fatica ad avvertire. Per me che vengo da una regione dove � impossibile andare in bici per via della conformazione geografica � per� evidente. Venendo in Romagna mi aspettavo di trovare una vera e propria cultura della bici e un’altrettanta attenzione nei confronti di chi guida una due ruote che invece non c’�. Ma parla da solo il numero degli incidenti in cui sono coinvolti i ciclisti che, a differenza degli automobilisti, spesso non la raccontano…\nil 05 Nov 2008 alle 15:19 10.Raffaele said …\nSalve, volevo far presente che noi vediamo pe rmestiere i kit della Nine Continent….e non siamo poi cos� bastardi….\nfate un saltino sul nostro sito. sono i pi� robusti ulla piazza, garanzia 1 anno, soddisfatti o rimborsati…per ora…tutti soddisfatti.;)))\nil 10 Ago 2018 alle 12:04 11.สติ๊กเกอร์ไลน์ said …\nil 19 Ott 2018 alle 21:28 12.Anonimo said …\nil 16 Nov 2018 alle 00:25 13.Https://ferrann.com/blog/shampoo-en-seco/ said …\nil 01 Dic 2018 alle 19:15 14.Shopping ที่ไหน สินค้าอะไรดี ของขวัญวันเกิด ของขวัญปีใหม่ ซื้อให้หัวหน้า ซื้อให้ลูกน้อง ร้านออน said …


Eliud Kipchoge: Ecco alcune statistiche del fantastico Record del mondo | atleticanotizie\nIniziamo subito immaginando di correre i 100m in 17,2 secondi – e se sembra lento fallo altre 420 volte senza pause.\nLa prima volta che la maratona è stata disputata sulla sua attuale distanza alle Olimpiadi di Londra del 1908, quando fu vinta dall’americano Johnny Hayes si correva in 2:55:18.\nDa allora sono cambiate molte cose nell’allenamento e nella tecnologia, e quattro anni fa, il keniano Dennis Kimetto è diventato il primo uomo a correre sotto le 2:03, segnando 2:02:57, sempre a Berlino. Kimetto ha migliorato di 26 secondi il record precedente, che a sua volta era stato battuto di 15 secondi – incrementi che spingono il record verso il traguardo delle due ore che per molti rappresentano ancora un limite umanamente non valicabile.\nÈ il più grande miglioramento del record mondiale da più di 50 anni, da quando l’australiano Derek Clayton lo ha abbattuto di 2mins 37sec nel 1967.\nPer mettere tutto in una certa prospettiva, il tempo medio per i corridori maschi “normali” alla Maratona di Londra è di 3:48 – più di un’ora e tre quarti più lento del record di Kipchoge.\nKipchoge, 33 anni, ha gareggiato in 11 maratone, ne ha vinte 10 finendo secondo nell’ 11esima.\nQueste le gare in dettaglio:\nHa vinto la Maratona di Berlino e la Maratona di Londra tre volte e detiene il record per ogni corsa.\nA proposito, se un miglioramento come quello di Kipchoge era insolito, la posizione non lo era. Domenica è stata la settima volta in cui il record è stato battuto in 15 anni – ogni volta è successo a Berlino.\nLa velocità media di Kipchoge e’ stata di 13 miglia all’ora( circa 21km/h), un ritmo medio di 2,52 km / h per ogni chilometro della corsa di 42,195 km correndo ogni 400 m in 68,8 secondi.\nHa coperto 30 km in 1:26:45, anche il miglior tempo mai registrato per quella distanza.\nCe n’ e’ abbastanza per avere i crampi solo a pensarci!\nEliud Kipchoge: Ecco alcune statistiche del fantastico Record del mondoultima modifica: 2018-09-18T06:30:10+02:00da atleticanotizie


Caos a Qasrabad – Eugenio Saguatti | La lettrice onnivora\n“Ti vedo e ti sento”\n“Mi giungi agli occhi e alle orecchie, (…)”\nRomanzo fantasy di esordio dell’anobiiano Saguatti.\nAmpia ispirazione di D&D e qualche idea harrypotteriana (effetti e metodi del teletrasporto) per un bel mondo fantasy, finalmente senza necessità di una cartina, in cui si va dipanando un’indagine su atroci delitti.\nMolto classico come ambientazione, ci fa sentire a nostro agio in un imprecisato medioevo in cui regnano la magia e in cui trovare comunemente elfi, troll e draghi.\nNon è la solita quest, il viaggio di un gruppo di inconsapevoli eroi per mille mila chilometri, ma un’indagine cittadina con metodi scientifici in un ambiente dove la magia regna sovrana. Un giallo con molti sospetti.\nInteressanti sono i continui cambi di prospettiva: anche se rimaniamo sempre dal punto di vista del protagonista, il chierico neutrale Wakancha (tranne che per l’inizio), lo vediamo spesso ritornare sui suoi passi, ripensare lo stesso evento sotto diverse luci, proporci nuove vie.\nMi piace anche la caratterizzazione dei personaggi con tic o manie che li rendono più realistici e simpatici\nHa l’indubbio pregio, oggidì, di essere autoconclusivo.\nDialoghi alle volte ironici, pungenti ed azzeccati, alle altre troppo colloquiali nel contesto. Il tono in effetti è un pò piatto e simile tra i diversi personaggi (eccetto Ugluk e razze “minori”, of course) e ogni tanto capita qualche inforigurgito di supporto al lettore ma stonato in chi lo pronuncia.\nDa controaltare a questi elementi positivi il fatto che malgrado tutto ciò che accade non sia riuscito a coinvolgermi pienamente: le sorti dei personaggi mi tangevano ben poco, forse perchè non li sentivo mai pienamente in pericolo ed intuivo la soluzione, e non sono riuscita ad immedesimarmi o affezionarmi ad alcuno. Ci manca quel quid in più che sicuramente un po’ di esperienza farà uscire, quindi attendo un secondo libro J\nUn buon libro da tre stelle ed un autore da tenere d’occhio.\nCaos a Qasrabad – Eugenio Saguattiultima modifica: 2010-05-29T15:35:01+02:00da morgana_luna\nQuesto articolo è stato pubblicato in Libri, libri e fumetti, opinioni e contrassegnato come autori emergenti, books, commenti, elfi, fantasy, italia, libri, opinioni da morgana_luna . Aggiungi il permalink ai segnalibri.


Buongiorno a tutti, dopo circa un anno di pensieri profondi, sono giunto alla decisione fatidica e sto per ordinare il rebreather.\nDopo i primi mesi passati ad analizzare le motivazioni per passare dal CA al eCCR ho iniziato a raccogliere informazioni sulle apparecchiature in commercio, sia tecniche che da parte degli utilizzatori. Premetto che, fortunatamente, non ho problemi di budget e che ho interloquito con ottimi istruttori praticamente di tutte le marche, da Stefano Bianchelli a Tom Steiner e Andrea Bertozzi ed ho la certezza che riceverò un'ottima formazione.\nTecnicamente, a quanto ho capito, esistono fondamentalmente due sistemi di eCCR, Validation Logic (Poseidon) e Voting Logic (tutti gli altri) per la gestione dei sensori ossigeno e Poseidon (M28) e Shearwater per la gestione dell'elettronica.\nPer il mio modo di pensare, la ricerca della massima riduzione del rischio è stata l'unica direzione verso cui andare e sono arrivato alla conclusione che il "pacchetto" Poseidon Se7en sia, allo stato attuale, quello più vicino alle mie esigenze da un punto di vista tecnico. L'evoluzione che ha avuto negli ultimi anni ed una produzione dedicata e non adattata di tutti i componenti, non ultimo il sensore O2 a stato solido che dovrebbe rivoluzionare il mondo eCCR, ha pesato molto nella mia scelta, pur essendo consapevole che la logica insita nel sistema probabilmente mi costerà qualche immersione, ma c'è sempre il CA!\nLa configurazione che ho scelto con l'istruttore, sacchi polmone posteriori con comandi manuali portati sul petto, 2 sensori O2 a stato solido (eventuale 3° sensore sul CPOD) sensore CO2 HUD computer M28 bombole in acciaio e gav con piastra in acciaio (dovrei essere quasi a 0 kg in cintura con stagna e 400 al lago), dovrebbe essere la più completa possibile.\nLa prossima settimana procederò con l'ordine (mi si liberano i soldi necessari, che non sono pochi) e mi farebbe piacere conoscere i giudizi degli esperti, considerando che non ho ancora firmato nulla e posso sempre cambiare le scelte fatte, considerando che sono esclusivamente mie e che derivano solamente da considerazioni tecniche fatte da un non tecnico come me.\nIl mio range di immersioni non andrà in futuro oltre il mio grado attuale in CA, TMX ipossico-90 m MAX.\nNon conosco il poseidon nei dettagli. Io ho avuto APD Evolution, Pathfinder e ora, Minimeg. Il passo è grande e mi sembra che lo stai facendo nel modo giusto, ponderando pro e contro. Spero tu abbia tenuto in conto che prima di arrivare a fare i tuffi ipossici, dovrai mettere nella macchina un bel po' di ore di immersione, iniziando da zero, quasi come se fossi un open.. Quindi, in bocca al lupo per questa nuova avventura!!!\nGrazie Lorenzo, ne sono consapevole, abbiamo programmato un minimo di 20 ore per ogni step: aria 30 m, Helitrox 45 m con deco e TMX 60 m che, considerando anche le immersioni in CA, saranno spalmate su un periodo di almeno un anno.\nInoltre, avendo io compiuto l'intero percorso tecnico in configurazione side mount, manterremo la stessa configurazione per il bailout, possibile ora che i sacchi polmoni sono in posizione posteriore. Questo dovrebbe portarmi alcuni vantaggi di manualità nell'emergenza.\nSe la scelta del REB è stata guidata solo dalla tecnica, senza altre considerazioni palesi, non posso escludere che il fatto che l'istruttore Poseidon fosse lo stesso che mi ha guidato passo passo nelle immersioni tecniche abbia inconsciamente pesato, considerando che l'istruttore mi ha comunque presentato diverse possibilità a livello di REB.\nMi intrometto nella discussione pur non essendo un rebbista, quindi non posso valutare nello specifico la tua importante scelta.\nTuttavia, in generale, essendo te un appassionato sidemounter, perché non hai scelto una macchina che può essere utilizzata in Backmount e, soprattutto, in Sidemount ? Due anni fa ho incrociato in diverse occasioni un gruppo di rebbisti tedeschi e olandesi che in pochi minuti riusciva a trasformare un SF2 da Back a Side, a seconda del tipo di immersione.\nCredo che ci siano altre macchine per così dire "flessibili", tipo il Kiss, ma non vorrei sbagliare.\nBuone bolle, ma non so se questo sia l'augurio giusto per un futuro rebbista\nScusa ignoranza il sensore o2 a stato solido in che cosa si differenzia rispetto all'altro , soprattutto in termini di sicurezza\nIl sensore allo stato solido non risente di umidità, temperatura, è preciso, ha una durata immensa rispetto ai sensori galvanici (credo 10 anni). Solo che è un brevetto poseidon, necessita quindi della "sua" elettronica e il kit (che credo al momento non sia compatibile con nessun altro reb) ad oggi ha un costo molto elevato, mi sembra intorno ai 3.000€... In rete trovi comunque informazioni dettagliate, se le cerchi.\nChe dire, stai per iniziare un affascinante viaggio in un settore della subacquea che è, consentimi, la vera frontiera che separa il presente dal futuro.\nAnche se ho espresso più volte le mie remore sul "rebeather - ricreativo" facile e per tutti, trovo che questo non è il tuo caso, ma al contrario sei la persona adatta per intraprendere questo tipo di formazione ed esperienza che richiede molto buon senso, attenzione, conoscenze ed esperienza.\nUn grande "in bocca al lupo" e .... tienici informati\nNon conoscevo l'esistenza di sensori a stato solido cosi spinto dalla spiegazione di Lorescuba sono andato a cercare informazioni.\n"La soluzione di Poseidon è un sensore di ossigeno che si basa su coloranti luminescenti unici, che sono eccitati da una luce rossa e mostrano una luminescenza dall’ossigeno nell’intervallo di luce vicino infrarosso (NIR). Questa tecnologia impressiona per la sua elevata precisione, elevata affidabilità, basso consumo energetico e tempi di risposta rapidi."\nSulla base di quanto ho letto tento di fare un analisi delle differenze.\nI sensori normali sono a cella galvanica - in poche parole si comportano come delle pile, la maggiore o minore quantità di ossigeno reagisce con i componenti della cella emettendo maggiore o minore tensione elettrica.\nLa misurazione della tensione elettrica indica la % fi O2 presente.\nLe celle galvaniche, come le pile si esauriscono e la reazione non è tanto stabile, risente del calore (il reb emette calore quando fissa la CO2 nel cestello), dell'umidità presente per natura stessa dato che respirando emettiamo umidità, inoltre una volta aperte dalla confezione chiusa le celle iniziano a "invecchiare" per il semplice contatto con l'ossigeno dell'aria anche se non si usa il Reb - questo le rende poco affidabili e già a metà del ciclo di vita devono essere cambiate - chi usa il "rebreather" mi corregga se sbaglio.\nQuesti nuovi sensori allo stato solido sono di fatto dei lettori ottici.\nNon misurano il grado di tensione generata dalla cella galvanica ma la luminescenza emessa dalle molecole di ossigeno.\nQuesto li dovrebbe rendere insensibili alla temperatura, all'umidità, dovrebbero avere una maggiore durata e la "lettura" della % di O2 molto più stabile e rapida rispetto alla cella galvanica.\nIo mi sono limitato a leggere quanto dicono sul link, se veramente è cosi, io penso sarà una tecnologia che presto sostituirà le celle galvaniche.\nGrazie RANA della precisazione. A mio modestissimo parere per far si che diventi una sorta di standard su tutti i reb, ci sono alcuni problemi:\nIl costo: 3.000€ sono circa 10-12 anni di cambi annuali di sensori galvanici, in caso di reb usati (e ce ne sono tantissimi...) sono pari o superiori al costo della macchina;\nLa compatibilità: che io sappia, ad oggi l'elettronica di lettura di poseidon, funziona solo sul poseidon. E questo reb ha caratteristiche da un lato molto valide, dall'altro estremamente difficili da digerire.\nFunzionamento: il sistema di Validation logic utilizzato da poseidon è differente da quello di Voting logic utilizzato pressoché da tutti gli altri costruttori, per cui - CREDO - non sia possibile semplicemente sostituire un sensore galvanico con uno solido, ne servirebbero almeno 2...\nQuesto non significa che il poseidon non sia un buon rebreather, anzi. Però credo sia scarsamente diffuso rispetto ad altri modelli, se è così, forse un motivo ci sarà...\nMa è pareei assolutamente personale.\nGrazie a te per il tuo intervento.\nNon avevo capito che questi sensori costassero cosi tanto (€ 3000,00 a sensore), come tutte le cose i primi sistemi - penso - hanno su di loro i costi della ricerca (che sono elevatissimi), poi con il passare del tempo i costi dovrebbero scendere.\nSicuramente oggi il costo è proibitivo, ricordo che tanti anni fa - penso intorno al 1996 / 1998 andando a un edizione dell'Eudy Show vidi un rebreather che costava la bellezza di 45 milioni di vecchie lire (vado a memoria potrei sbagliare la cifra esatta ma la dimensione più o meno era questa).\nOggi i costi dei rebreather sono scesi.\nPenso che se, e ripeto e sottolineo il se, questi sensori rappresentano effettivamente un importante miglioramento la diffusione farà scendere il costo.\nL'elettronica si aggiorna non penso che anche questo aspetto rappresenti un grosso problema, anche se riconosco che aggiornare in maniera cosi invasiva l'elettronica abbia dei costi che non so se vale la pena sostenere su una macchina "vecchia" o passare direttamente a una macchina nuova.\nSulla diffusione del Poseidon accetto il tuo commento non avendo esperienza non posso esprimere opinioni.\nRimane il fatto che riconosco a Poseidon lo sforzo profuso nella ricerca sui sensori che sono parti fondamentali dei rebreather e anche il loro "tallone d'Achille".\nInoltre, questa tecnologia, se non sbaglio, Poseidon la sta studiando anche per rilevare il tasso di CO2, se cosi, penso che se Poseidon o chi per esso riuscirà a creare un sensore affidabile preciso e veloce per misurare la CO2 a livello del boccaglio, otterrà un vantaggio tecnico molto elevato rispetto a tutti gli altri, di fatto si passerà a una nuova generazione di macchine.\nIl sensore di CO2 nel loop, già esiste ma non mi sembra che sia rivoluzionario o essenziale diverso sarebbe un sensore che misura a livello del boccaglio i livelli di CO2 sia nell'espiro, che nell'inspiro, dando informazioni reali sul livello metabolico del subacqueo ma questo al momento rasenta la fantascienza.\nIntelligenza artificiale, sensori precisi, affidabili, macchine in grado di interfacciarsi a livello personale, ossia andando a misurare i valori soggettivi del metabolismo del subacqueo, saranno la frontiera di una nuova generazione di rebreather ......\nMi sono fatto prendere la mano ....\nCiao Lorenzo, in effetti Poseidon ha messo a disposizione di tutti il nuovo sensore O2, tramite un kit costituito da CPOD, sensore e cavo, al modico costo di 1600 €. Non so però se il cavo è interfacciabile con Shearwater o solo con M28 Poseidon, in quel caso il costo diventa proibitivo (>3000 €).\nIl funzionamento del sensore è garantito per 30 anni per cui, se uno cambia macchina si tiene i sensori per quella nuova!\nRiguardo a Poseidon hai solo ragione, il mio istruttore ha spinto molto per avere i sacchi polmone posteriori e, quando sono stati approvati, con tutte le certificazioni, sono arrivati con i comandi manuali posizionati esattamente sulle spalle, utilizzabili ma sicuramente non comodi, sempre a detta del mio istruttore che ha subito provveduto a spostarli sul petto cambiando le fruste, come faremo anche sul mio.\nComunque, oggi ho provveduto ad inoltrare l'ordine, pagamento anticipato con piccolo extrasconto.\nTra una settimana dovrebbe arrivare e, se tutto va bene, ad ottobre si comincia .\nChi approccia al rebreather deve mettere in conto di "spendere" .... ragion per cui è si un "salasso" ma se mantiene la promessa di fare quello che fa, in maniera stabile, senza risentire dell'umidità, della temperatura, senza consumarsi, con una garanzia di 30 anni sinceramente parlando Poseidon ha di fatto reso obsoleti tutti gli altri sistemi - in termini di affidabilità dell'analisi relativa alla % di O2.\nChe poi si possano usare ancora le celle galvaniche nessuno lo mette in discussione.\nCiao Matteo, scusa se ti rispondo solo ora. Io sono un convintissimo utilizzatore di SM, che mi ha permesso di iniziare un percorso tecnico malgrado i miei problemi fisici.\nOltre al peso che le mie ginocchia possono sopportare, poco, che con il SM posso dividere in più "viaggi", il suo vantaggio assoluto è stato per me l'accesso ai rubinetti. Le mie spalle non mi permettono di arrivare alla rubinetteria del bibo agevolmente ed un semplice valve drill era per me un supplizio e spesso non riuscivo a completarlo, in addestramento, figurati in condizioni reali. Con il SM il valve drill è a prova di incapace e "buddy free" per qualsiasi problema di bombole e rubinetterie, la gestione delle stage-decompressive altrettanto, senza bisogno di giri di bombole. Quindi per me il SM è un'esigenza di puro utilizzo, indipendentemente dall'immersione, sia in ambienti ostruiti che non. Con il rebreather i rubinetti delle bombole sono ad altezza lombare e riesco a raggiungerli senza fatica infilando le mani tra il corpo e i bailout, inoltre non penso che il valve drill abbia la stessa importanza che nel CA, in caso di guasto si passa in CA e si chiude (ne saprò di più a corsi fatti). Il peso del Poseidon completo è di 26,5 kg, praticamente come un bibo; spero di trovare sempre qualcuno che mi da una mano!\nHo visto, e valutato, anche i rebreather che si possono convertire in SM e sono arrivato alla conclusione che il loro utilizzo in acque libere non porta alcun vantaggio, anzi. Pur amando grotte e relitti non penso che farò mai una penetrazione ad una profondità tale che il CA in SM non possa coprire, di Casati ce ne sono pochi!\nper toglierti ogni dubbio chiedi consiglio proprio a Casati.\nNon per forza devi andare a 250m 😁\nAttualmente sono connessi 50 utenti. 3 utenti e 47 ospiti.


Caldaie Ferroli San Giuliano - ASSISTENZA FERROLI ROMA\nCaldaie Ferroli San Giuliano: ⭐ Assistenza Ferroli Roma presente da anni nel settore termoidraulico che ha deciso di specializzarsi in un servizio qualificato.\nIl marchio Ferroli, già famosa di suo, ha avuto un aumento dell’interesse, da parte dei consumatori, direttamente perché le Caldaie Ferroli San Giuliano sono state dichiarate le migliori per tenuta e qualità.Nel 2019 si sono eseguiti dei test, come tutti gli anni, sulle Caldaie Ferroli San Giuliano e su altri marchi per valutare quali sono quelle che rispettano le diverse richieste della legge, che sono molto ecosostenibili e che vanno anche a garantire pienamente una buona efficienza e rendimento calorifero.Le Caldaie Ferroli San Giuliano hanno dunque vinto un “premio” di ottima qualità perché effettivamente sono molto resistenti sia alle temperature che anche alle intemperie e usure. Ciò consente di comprare una macchina che ha un valore alto e che svaluta molto lentamente rispetto ad altri marchi e strutture.Già questo dovrebbe convincere tanti utenti, che devono comprare una nuova caldaia, a fare questo passaggio. Un investimento economico che sicuramente aumenta anche il valore economico anche dell’immobile dove sono collocati.Inoltre le Caldaie Ferroli San Giuliano sono anche di lunga durata, cioè che ci accompagnano per tanti anni avvenire.\nCaldaie Ferroli San Giuliano, minor consumo, basso consumo o zero consumo?\nIl desiderio di tutti noi è quello di non avere mai spese o bollette che ci arrivano, come un macigno in testa, a fine mese. Queste sono spese che ognuno di noi sa che deve pagare, ma di cui ci si ricorda solo quando ci arriva il bollettino oppure ci addebitano la spesa sul conto corrente.Una buona pubblicità, che è del tutto reale, è quella che riguarda gli impianti di riscaldamento e di raffreddamento che permettono di avere dei bassi consumi. Tutti ci siamo poi appassionati alla possibilità di avere addirittura zero consumi perché questo vuol dire non pagare delle bollette.Oggi non è più un sogno quello di usare a piena forza l’impianto di riscaldamento senza consumare nulla, ma c’è da dire che è importante che ci sia un’attenzione a capire le differenze che si devono avere nelle caldaie perché, anche se gli impianti a zero consumi stanno diventando più commerciali, non è detto che si possano installare.Le Caldaie Ferroli San Giuliano stanno proponendo realmente molte diverse soluzioni adeguandole sia alle richieste architettoniche degli immobili, che anche alle tecnologie da impiegare. Un condominio, ad esempio, che vuole avere delle Caldaie Ferroli San Giuliano a zero consumo deve avere un impianto fotovoltaico che sia adeguato alle dimensioni e anche alla quantità di acqua calda che la caldaia deve riscaldare. Questo vuol dire che non potete poi comprare una o più Caldaie Ferroli San Giuliano che siano con dei pannelli fotovoltaici utili solo all’uso della caldaia poiché essa potrebbe scaldare una quantità molto bassa rispetto a quella che occorre al condominio.Già qui si nota che c’è anche bisogno di una prima consulenza con un’assistenza Ferroli che sicuramente ne saprà più del consumatore. Altra cosa da non fare è quello di pensare che comprando poi una caldaia molto grande, per un appartamento piccolo, questo vi farà risparmiare denaro perché gli ambienti si scaldano prima. questo è un errore comune che poi non rispecchia nemmeno la realtà.Comprando delle Caldaie Ferroli San Giuliano grandi per ambienti piccoli, si ha continuamente una macchina che va in standby perché raggiunge rapidamente le temperature impostate. Solo che questo spegnimento continuativo logora alcuni componenti interni e va anche ad invecchiare rapidamente i meccanismi. Le elettrovalvole sono continuamente costrette a muoversi per dirigere il calore e regolare l’introduzione del combustibile. Dunque non è poi un acquisto intelligente.Le Caldaie Ferroli San Giuliano sono studiate per riscaldare un determinato quantitativo di acqua che poi, a sua volta, riscalda una determinata metratura. Dunque è importante che ci sia un’attenzione nella scelta del modello che si deve avere in casa.A questo punto è da definire esattamente quali sono le Caldaie Ferroli San Giuliano che possono interessarvi, come:\nLe Caldaie Ferroli San Giuliano a basso consumo sono quelle a condensazione in classe energetica A oppure A+. Il meccanismo di riscaldamento, cioè la condensazione, è un riscaldamento di vapore acquo che circola poi all’interno dei termosifoni. Essi vengono riscaldati in pochi minuti, in un massimo di 5 minuti, e iniziano a riscaldare poi gli ambienti in cui sono posizionati. Dunque si ha a che fare effettivamente con una struttura che comunque permette di avere un basso consumo. La spesa sostenuta verrà poi recuperata con il risparmio in bolletta.Per le Caldaie Ferroli San Giuliano a zero consumi qui ci parla di strutture che sono alimentate con l’energia recuperata dai pannelli e impianti fotovoltaici dove si possono avere dei collegamenti a impianti di grandi dimensioni già esistenti oppure preferire delle caldaie che hanno dei pannelli fotovoltaici impiantati e usati solo per alimentare la caldaia. Ovviamente la scelta varia per diversi fattori e anche per i costi che possono interessare o meno il cliente.Per la riduzione dei consumi, la scelta di Caldaie Ferroli San Giuliano è molto varia, ma si deve conoscere quale sia la tipologia di struttura che si possiede, quanto si vuole spendere per un nuovo modello e anche quali sono le tecnologie utili. Anche in questo caso la migliore scelta rimane quella del meccanismo a condensazione, ma ci sono anche delle valide alternative di modelli tradizionali purché essi siano in classe energetica A+ oppure A++. Queste strutture contengono dei recuperatori di calore che sono in grado di recuperare, per l’appunto, il calore che si disperde all’interno delle caldaie e canne fumarie, ma lo riutilizzano poi all’interno della caldaia stessa.\nCaldaie Ferroli San Giuliano, normativa Erp, cos’è\nNel 2015 è stata costruita e strutturata una normativa conosciuta con il termine Erp per uniformare le regole dell’Unione Europea per ridurre le emissioni nocive, come i fumi degli impianti di riscaldamento.Vero è che grazie alla forte riduzione delle emissioni si ha un buon risparmio delle energie e dei combustibili. Dunque è importante anche perché si riescono a sfruttare al meglio le energie disponibili senza doverne creare altre. Nel rispetto del regolamento Erp sono state poi costruite le nuove Caldaie Ferroli San Giuliano che dal 2020 e 2021 sono state immesse sul mercato. Dunque è normale che comprare una caldaia oggi vuol dire investire sul futuro.\nCaldaie Ferroli San Giuliano:\nPraticamente tutti o questi tutti i consumatori dovranno avere una sostituzione della caldaia con modelli che sono più tecnologici ed ecosostenibili. Attualmente sono disponibili anche degli incentivi che consentono effettivamente di avere una buona detrazione della spesa, tanto che alla fine si hanno dei ritorni economici molto alti. Se poi andiamo ad accedere anche al superbonus, avendo anche dei lavori trascinanti per migliorare l’isolamento termico in casa, si ha a disposizione un recupero totale, al 100%, della spesa sostenuta.Il tutto per aiutare e anche per “convincere”, per certi versi, gli utenti a spingersi a fare un lavoro di nuova installazione dei modelli nuovi di caldaie e fare una rottamazione o sostituzione di quelli vecchi. Dunque si hanno effettivamente dei vantaggi andando a interessarsi oggi di questo impianto.Avendo dei modelli che sono ecosostenibili si hanno anche dei vantaggi nell’immediato. In primo luogo si hanno delle forti usure delle fuliggini e polveri all’interno della struttura perché si hanno dei consumi controllati. Questo vuol dire che si ha una riduzione di pulizie, riparazioni e interventi da parte del tecnico. Le caldaie che sono a basse emissioni, quindi sono impianti rispettosi dell’ambiente, si possono usare per oltre 15 anni, cioè andranno oltre il 2025, senza dover fare ammodernamenti o anche ulteriori manutenzioni.Dunque si hanno dei benefici che effettivamente aiutano la vita di ogni giorno e ci permettono di non dover fronteggiare il problema di adeguamenti o anche di analisi dei fumi annuali.I migliori impianti e Caldaie Ferroli San Giuliano che sono ecosostenibili sono quelli con impianti fotovoltaici o termici, che recuperano energie utili direttamente dall’esterno, ma c’è da dire che anche le Caldaie Ferroli San Giuliano a condensazione sono buone per adeguarsi a questo tipo di nuova realtà. Il motivo principale per il consumatore, per comprare delle nuove Caldaie Ferroli San Giuliano, è quello di poter contare su tantissimi vantaggi economici con le molte detrazioni e anche incentivi disponibili. Se poi parliamo dei vantaggi ambientali, esse andranno ad aiutare a ripristinare una corretta qualità dell’aria e anche a ridurre l’ambiente atmosferico. Praticamente tutti avremo un’aria molto più pulita e salubre.\nNon diamo ascolto solo agli articoli o a dei rivenditori che propongono solo delle Caldaie Ferroli San Giuliano che sono a condensazione o di ultima generazione, perché molte volte si spendono dei soldi per avere poi delle caldaie che non sono adatte a noi e alla nostra casa.La spesa che si deve sostenere è poi un fattore importante che incide molto su quali sono le scelte che si possono comprare.Vero è che i modelli di Caldaie Ferroli San Giuliano a condensazione ormai sono quelle molto comprate, preferite per i tanti vantaggi e anche perché accedono facilmente agli incentivi. Tuttavia esistono anche dei modelli che sono con meccanismo tradizionale, cioè che funzionano con un riscaldamento dell’acqua del tutto normale, che sono a basso consumo e spesso hanno una qualità paragonabile a quelle a condensazione. Il motivo per cui comprarle potrebbe essere quello di un impianto vecchio, cioè con termosifoni e condutture del trasporto dell’acqua che sono obsolete e che non potrebbero sostenere mai il getto di calore del vapore.Per avere una piena consapevolezza di quello che vi viene proposto sul mercato, si devono conoscere le differenze dei due meccanismi.Le caldaie a condensazione sfruttano una tecnologia che trasforma l’acqua in vapore acqueo e, per svolgere questo tipo di reazione, è necessario raggiungere delle temperature molto alte all’interno della struttura. Naturalmente tutto è studiato per riuscire a garantire questo tipo di trasformazione. Ecco che allora si parla di una caldaia molto “importante” di una tecnologia assolutamente innovativa. I benefici che si hanno con l’utilizzo di questa struttura sono quelli di avere a che fare con dei consumi molto ridotti perché il vapore acqueo ha una resa paragonabile a 3 volte superiore all’acqua calda. Per fare un esempio semplice la caldaia tradizionale riesce a scaldare una camera mentre la condensazione ne scalda 3 con gli stessi consumi. Gli svantaggi sono quelli di dover avere un controllo dell’impianto di riscaldamento esistente perché le condutture devono essere in grado di sostenere pienamente il vapore acqueo.I modelli di Caldaie Ferroli San Giuliano tradizionali sfruttano semplicemente un riscaldamento dell’acqua calda tradizionale. C’è una buona resa, sempre e comunque, ma si deve comunque preferire una classe energetica alta, cioè in A+ oppure A++ per avere anche delle riduzioni dei consumi.\nGrazie per aver visitato Caldaie Ferroli San Giuliano!


Lanusei, ospedale a rischio chiusura. Occupato per protesta un reparto\nLanusei, ospedale a rischio chiusura. Occupato per protesta...\nAssociazioni, cittadini e sindacati hanno occupato il reparto di ortopedia dell’ospedale Nostra Signora della Mercede di Lanusei. Lo scopo è cercare di scongiurare l’annunciata chiusura della struttura, che rimarrebbe in piedi solo per le visite ambulatoriali. Si tratta di un’occupazione simbolica che non limita le attività del servizio ma che i manifestanti sono intenzionati a...\nIl post dal titolo: «Lanusei, ospedale a rischio chiusura. Occupato per protesta un reparto» è apparso sul quotidiano online Sardinia Post dove ogni giorno puoi trovare le ultime notizie dell'area geografica relativa a Sardegna.


Energia a modo mio: Lettera aperta del Forum Nucleare Italiano\n"Da circa due settimane è partita la campagna di comunicazione del Forum Nucleare, la prima iniziativa di questo tipo mai realizzata in Italia. Il nostro obiettivo è consentire a ogni cittadino di informarsi sull’opzione nucleare evitando valutazioni basate su idee faziose e lontane dalla realtà economica, ambientale e sociale in cui viviamo. In quest’ottica l’interrogativo che poniamo agli italiani non è affatto retorico, ma vuole porre l’attenzione su un’opzione energetica, secondo il nostro punto di vista vantaggiosa, sulla quale occorre informarsi e farsi un’opinione.\nQuesta è la ragione che ogni giorno induce il Forum a produrre un’informazione seria e scientificamente attendibile su questo argomento. Il Forum è un’associazione non profit che opera in modo del tutto trasparente per garantire che la discussione si svolga in modo non ideologico allo scopo di sviluppare la cultura scientifica dei cittadini. Non è, e non vuole essere, un’organizzazione al di sopra delle parti. Non si finge neutrale. Al contrario, esprime in modo chiaro nel suo Statuto la convinzione che quella nucleare sia una scelta necessaria per il Paese. Ma ritiene che questa scelta debba essere accompagnata da una discussione feconda e da un’informazione a tutto campo. Tutte le nostre comunicazioni, anche quelle disponibili sul nostro sito Internet, sono incentrate sulla trasparenza e sulla chiarezza delle informazioni. L’elenco completo dei 25 soci è infatti ben in evidenza e disponibile a chiunque entri sul nostro sito Web. Non c’è quindi alcuna intenzione di rimanere “celati” o di indossare “mentite spoglie”.\nProprio per dare voce alle diverse opinioni, anche a quelle contrarie, abbiamo aggiunto un apposito blog, che si trova in alto a destra nella home page del sito, dove ognuno può dar voce alle proprie opinioni sul nucleare. Non c’è alcun intento “ingannevole”, nessun “perverso gioco comunicativo”, solo la sincera voglia di riaprire questo importante discorso sul futuro energetico del nostro Paese. Sempre nel sito, oltre a numerosi interventi anche contrari che è possibile leggere, nella sezione normativa, si possono trovare informazioni sul referendum del 1987, sulle attività successive e anche sulla raccolta firme promossa dall’IDV per un nuovo referendum abrogativo della legge n. 99 del 23 luglio 2009 sul nucleare. Come si vede, siamo aperti al dialogo e desiderosi di instaurare un confronto serio e approfondito lasciando da parte posizioni basate su inutili preconcetti..."\nLa lettera integrale pubblicata sul Forum Nucleare\nPubblicato da mottarello76 a 02:23\nEtichette: chicco testa, forum nucleare, lettera, spot nucleare


Se non corri a Capodanno... - Elena BraghieriElena Braghieri\nrun braghy run 4 Gennaio 2016\nRoma, 31 dicembre, We Run Rome: per il terzo anno consecutivo ho deciso di festeggiare il capodanno di corsa.\nDettaglio trascurabile: l’ultima volta che ho corso era inizio ottobre, alla Deejay Ten. Anche in quella occasione non mi ero allenata, ma mettici la bellezza di Milano, mettici la carica del #teamBraghy, mettici la leadership del pacer d’eccezione Davide, ce l’avevo fatta.\nPerché non dovrei farcela pure a Roma?\n[perché Roma non è in piano, Braghy. Perché Roma è un continuo salita – salita – discesa – salita – discesa, obbligando il tuo cuore a delle montagne russe che manco la peggior storia d’amore].\nSpoiler: l’ho chiusa con il peggior tempo di sempre, un’ora e 11 minuti, con un malessere brutto brutto dopo il settimo chilometro che mi ha costretto a fermarmi due minuti e camminare.\nNon sono una invasata della corsa. Non sono una che sui social condivide quotidianamente allenamenti, tabelle, stretching, percorsi di corsa: semplicemente, amo le sensazioni di libertà e di felicità che la corsa mi provoca ogni volta che mi allaccio le scarpe e faccio partire lo sportwatch [a proposito, a Roma mi si è rotto pure lo sportwatch].\nQuindi, quella che per un runner dovrebbe essere una sconfitta, o un tempo da nascondere da tutti i social, per me è stata semplicemente un’occasione di incontenibile gioia collettiva.\nE gran parte della gioia – quella non proveniente dalle endorfine – me l’hanno regalata i pacer.\nSì, perché come già successo per la DeejayTen, anche per la We Run Rome la Nike ha reclutato 200 pacer che aiutassero i runner ad arrivare a traguardo, in base alle possibilità e alle sfide personali di ognuno.\nIo poi ero privilegiata il doppio: il mio pacer era personale [che poi Davide abbia fatto più assistenza sociale che pacing, ne possiamo parlare].\nA parte che io così tanti boni tutti insieme non li vedevo da un pezzo – ma poi lo spirito di squadra, la voglia di mettersi da parte per far sentire vincitori gli altri, la carica incontenibile di questi ragazzi nell’incitare anche la più schiappa delle schiappe [tipo la Braghy, per dire] a non mollare… Ve lo assicuro, era commovente.\nE se ancora mi devo riprendere del tutto dalla fatica di quel pomeriggio, in una Roma da lasciare senza fiato [“Braghy, voltati a sinistra, guarda!” mi ha detto Davide a metà salita del Pincio – quel mostro del Pincio – e Roma era lì sotto, splendida come non mai], la lezione dei pacer è la più bella che possa portare a casa:\nnon c’è felicità più grande della felicità che provochi agli altri.\n[un grazie grande così al team di Nike, a Greta che ha supportato/sopportato giorni di organizzazioni e richieste sempre con un sorrisone enorme, a Fede che da Roma ha coordinato tutto nei minimi dettagli – dalle rotture di palle tipo “scusaaaa avete sbagliato la taglia della mia tshirt!” a “ragazzi stanno arrivando gli ultimi runner, forza, facciamo il tifo per loro!”. E un grazie a quel genio di Skilly, fotografo ufficiale di tante corse, che ogni volta cattura istanti in modo commovente, turning ordinary into magic].\nPronti, si parte: selfone di gruppo con l’esercito dei pacer [e una improbabile majorette]\nSulla linea di partenza, miao.\nLa crisi del settimo [chilometro], “Braghy respira profondo”, e Davide da pacer diventa un angelo.\nL’arrivo, la stanchezza infinita.\nL’arrivo, la gioia infinita.\nE ora mi unisco ai pacer per incitare gli ultimi runner in arrivo.\nNo, vi prego, fatemi rifare l’arrivo, è troppo emozionante!\nEccoli qui, i veri artefici del successo.\nFoto: Andrea Schilirò\nRispondi Gennaio 4, 2016\nL’ho già detto… sei straordinaria! Mi rendo conto di conoscerti solo “superficialmente” attraverso i social e un breve scambio alla werunmilano, ma con la tua umiltà e dolcezza riesci a toccare nel profondo chi ti legge… Hai la capacità di meravigliarti per le piccole cose e i gesti semplici, dote rara ormai! Non vedo l’ora che ci sia di nuovo la werunmilano per respirare dal vivo la tua energia positiva… Good vibes! ?\nMagari ci vediamo anche prima!\nQuest’anno c’ero anch’io è fatto più o meno il tuo tempo!!! Corro perché mi piace senza troppe ambizioni ma per il solo piacere di divertirmi e vedere la gioia intorno a me!! Devo dire che abituata a Milano e dintorni, i sali scendi di Roma mi hanno messo a dura prova, ma ne è valsa la pena!!! ?\nSì, il percorso era davvero mozzafiato <3\nRispondi Gennaio 5, 2016\nCirca un anno fa ho scoperto casualmente il tuo profilo Instagram e poi questo blog.\nTrovo davvero molto interessanti le foto che condividi e sincere le storie che racconti.\nAnche io ho un rapporto molto simile al tuo con la corsa, iniziata per curare una ferita e proseguita ad intermittenza con grande fatica ma anche con gioia.\nAnche io avrei voluto partecipare ma quest’anno non è stato possibile.\nGrazie per aver condiviso con generosità le emozioni di questa giornata.\nMa grazie a te che continui a seguirmi da un anno! Per me la corsa è questo: poca costanza, nessuna ansia da prestazione, ma soprattutto emozioni forti e belle. E ti giuro che ogni volta che riguardo queste foto mi commuovo come se stessi rivivendo quei momenti 🙂\nRispondi Marzo 31, 2016\nho letto tutto di un fiato tutto il tuo blog … attratta principalmente dalle corse (sto cercando di ritrovare la motivazione dopo mesi di ferma) e poi … ecco … ho scoperto tutto il resto e mi sono appassionata ancora di più per le cose che abbiamo in comune tipo l’amore per le dolomiti e favignana … beh, vedo che non scrivi più molto ma spero tu lo rifaccia presto! Sicuramente anche le tue splendide foto su instagram “parlano” … ma con le parole scritte sei davvero fantastica! Mi piacerebbe tanto una corsetta insieme .. seguirò i tuoi appelli! 🙂


SEI PRONTO A UNA FELICITA’ INCREDIBILE?\nWritten on 22 Dicembre 2016 in Itinerari a piedi\nAuguro a tutti voi un Santo Natale di Nostro Signore con questo brano: Sei pronto? Alla peste, alla fame, al terremoto, al fuoco, all’incursione dei nemici, all’ira che si abbatte su di noi? Certo, è tutto importante, ma non è di questo che voglio parlarti. Non è questo che ho il dovere di rammentarti. Non...\nQuale sarà mai??? Non è in America e nemmeno in Asia. Si trova a due passi da casa nostra, in Lombardia. Avete capito qual è? E’ il fiume più visto nel mondo, anche se molti negheranno di averlo visto. Semplicemente perché non sapevano il suo nome. Oppure non ci hanno fatto caso quando l’hanno visto....\nWritten on 5 Dicembre 2016 in Itinerari a piedi\nPercorso pedonale di 10 km adatto a tutti, dai pensionati ai bambini; si può percorrere in tutte le stagioni, anche in bicicletta. Il tracciato è quasi tutto asfaltato. Questo è un territorio davvero ricco, sotto tutti i punti di vista. Il giro delle nobili dimore in Brianza ne è una prova. Si tratta di un...\nWritten on 5 Dicembre 2016 in Itinerari in bici\nITINERARIO DA FARE IN BICI, MOTO O AUTO DA VIMERCATE A PESCHIERA BORROMEO ALLA SCOPERTA DELLA NOSTRA TERRA. Un viaggio tra ponti, castelli, borghi fortificati, cascinali di campagna, residenze nobili che costituiscono un patrimonio da conservare e valorizzare (e tra questi c’è anche la frazione Torrazza!). Avete mai sentito parlare di torri ...\nIl MIO Cammino di Sant’Agostino: un’esperienza incredibile!\nWritten on 12 Aprile 2016 in Itinerari a piedi\nPrologo Per spiegarti meglio cos’è stata la mia esperienza del Cammino di Sant’Agostino, parto dall’inizio, dal motivo che mi ha spinto a intraprendere questa avventura. E te lo racconto con il prologo del mio libro sul Cammino … ebbene sì, ho scritto un libro! Un libro che è il diario della mia personale esperienza ̷...


Contagio Hiv ad Ancona, 10 donne sieropositive. "Rapporti con Pinti" - Cronaca - ilrestodelcarlino.it\nContagio Hiv ad Ancona, 10 donne sieropositive. "Rapporti con Pinti"\nArticolo Ancona, untore di Hiv. L’appello della polizia a 'Chi l’ha visto?' Articolo Ancona, ecco perché l’untore Hiv deve restare in carcere. "Può infettare ancora"\nAncona, 23 luglio 2018 - Sono una decina le donne che da un mese a questa parte hanno contattato la squadra mobile di Ancona affermando di essere sieropositive e di aver avuto rapporti sessuali con Claudio Pinti, il cosiddetto untore dell'Hiv, l'autotrasportatore 35enne di Montecarotto arrestato per lesioni volontarie gravissime il 12 giugno scorso.\nLeggi anche: Il calvario delle donne: "Sì sono stata con lui" e si rischiano contagi familiari\nL'uomo è finito in cella con l'accusa di omicidio volontario dopo che l'ultima fidanzata lo aveva denunciato. Le donne che si sono fatte avanti, alcune delle quali sposate, si sono sottoposte ai test dopo aver letto dell'arresto. Non hanno sporto denuncia ma hanno segnalato la loro condizione e il fatto di aver frequentato Pinti dopo averlo conosciuto su alcune chat specializzate per incontri.


Zoff: “Anche la Lazio è tra le anti-Juve” - Cittaceleste.it\nZoff: “Anche la Lazio è tra le anti-Juve”\nROMA – Dino Zoff, ai microfoni di Tuttomercatoweb, ha elencato chi potrebbe sfidare i bianconeri per lo Scudetto: “Chi è l’anti-Juve? Tutte hanno avuto risultati alterni, ma parliamo sempre di tre partite. Ci sono Roma, Napoli, Inter e...\nROMA - Dino Zoff, ai microfoni di Tuttomercatoweb, ha elencato chi potrebbe sfidare i bianconeri per lo Scudetto: “Chi è l’anti-Juve? Tutte hanno avuto risultati alterni, ma parliamo sempre di tre partite. Ci sono Roma, Napoli, Inter e Milan, ma bisogna fare attenzione anche alla Lazio. Sicuramente è al livello delle altre. Le anti-Juve si equivalgono, per quello che si è visto fino adesso”.


Elegante Poltrone Relax Assistenza - Soycafenyc\nPoltrone Relax Assistenza - Elegante Poltrone Relax Assistenza - Soycafenyc\nElegante Poltrone Relax Assistenza - Le informazioni meccaniche e il godimento nel campo dei sedili elettrici consentono un eccezionale ripristino meccanico del corpo del sedile, attuatori - automobili e componenti per garantire una risposta affidabile nel ripristinare la capacità della vostra sedia.\nLift machine il gadget per ascensori è un'importante risorsa utile in particolare per gli esseri umani con mobilità difficile e consente di trarre beneficio da diverse funzionalità: 1 ° passo: attivando il pulsante di elevazione nella posizione più lontana, la sedia ruota in avanti, il sedile si inclina fino al raggiungimento il ruolo preferito (come esempio per la tecnica del tavolo, della scrivania e così via). 2 ° passo: perseverando con per ruotare in avanti, di solito premendo il pulsante sul lato opposto, il sedile si inclina in modo assoluto e allo stesso tempo la sedia si solleva dal pavimento facilitando in tal modo il sollevamento dell'individuo.\nFacilità di entrare in in ogni ambiente la poltrona margherita ha una larghezza salvaspazio ridotta (molto meno di 80 cm) per consentire l'accesso a qualsiasi stanza all'interno della casa anche se comodamente seduti. In questo caso, si consiglia di solito il modello con sistema di arricciatura.\nSiamo consapevoli che è di gran lunga la necessità di avere in tempi rapidi le parti per le seggiovie che potrebbero essere utilizzate per ripristinare la sedia in quanto viene utilizzata per necessità. Di conseguenza, cerchiamo di assicurare tempi di trasporto e tempi di intervento tecnici molto rapidi.\nGrazie a un laboratorio preparato e tecnici elettronici specializzati, possiamo eseguire una riparazione professionale e affidabile di poltrone e divani per offrire più costi nel tuo acquisto e non lasciarti in difficoltà anche quando non si hanno gli elementi di ricambio autentici.\nForniamo pezzi di ricambio per sedie elettriche / reclinabili ben adattate ai massimi produttori sul mercato, tra cui: allentamento domestico, conforama, amazon, allentato in tutto il mondo, ksp, sofas & sofas, poltronesofà, poltrone italia, mondo comfort, goldflex, miliboo, giordano, orthomatic, chateau d'axe, ikea, ebay, romana poltrone, aiuto impresa, senior life, freemotion, nuovo alleno, sedia arreda, nerini, movimento italia, comoda italia, sanort, franchi poltrone, poltrone rc , gs, area sciolta, salus srl, benessere, sanatex, zucchetti, riposo sano, stilfar italia, linea italia, riposo, riposo e relax, natuzzi, allentare, gruppo antano, maurel srl, relax globale, okim, ciar, movimento italia.


cancro - Romina Malizia Blog\nNuovo farmaco. Il cancro si curerà con PLX472O.Una scoperta tutta italiana\ndi Romina Malizia A volte per fortuna arrivano notizie positive dalla ricerca scientifica come in questo caso. E’ una scoperta tutta italiana a cura degli scienziati italiani dell’Istituto di Candiolo (TO), si tratta del PLX472O, un nuovo farmaco efficace contro il cancro che potrebbe rivoluzionare le cure. Dai risultati sembra che riesca a colpire solo […]\nInceneritori e salute: provocano il cancro e malattie respiratorie\ndi Romina Malizia Dopo uno splendido viaggio in Svizzera ho riflettuto sulla presenza degli inceneritori nelle nostre città, a Zurigo ne è presente uno proprio al centro della cittadina. In Europa, Italia, USA, ovunque vengono costruiti i mostri inquinanti, non fanno altro che avvelenarci lentamente. Respiriamo diossine, la pelle l’assorbe, oppure le ingeriamo tramite gli […]


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Nel fine settimana riaperti circa il 15 per cento delle oltre 300 strutture della regione\n25 Maggio 2020 19:25 Comunicato\nCon il via libera della Regione Calabria alla ristorazione e alle attività ricettive, in questo fine settimana hanno riaperto i battenti anche i primi agriturismi".\nQuesto quanto comunicano Coldiretti e Terranostra_Campagna Amica Calabria, che stimano le prime riaperture in circa il 15% sul totale degli oltre 300 agriturismi operanti in Calabria. Una percentuale che - aggiunge Coldiretti – è destinata ad aumentare anche con l’apertura dei punti vendita già nel primo weekend di giugno. Infatti, diversi agriturismi pronti alla riapertura, stanno perfezionando il protocollo per la sicurezza anti Covid-19 ed essere pronti alla riapertura, dopo il lungo periodo di lockdown.\nL’associazione Terranostra di Coldiretti ha infatti stilato un vademecum nazionale di comportamenti per vivere in tranquillità la sosta e il soggiorno nelle aziende agrituristiche. Al primo posto del vademecum – evidenzia Coldiretti Calabria – ci sono la valorizzazione e l’utilizzo degli ampi spazi all’aperto degli agriturismi, in modo da garantire al meglio le misure di sicurezza con la massima distanza fra i tavoli. Ma non basta – continua Coldiretti – il protocollo prevede diverse misure precauzionali per la tranquillità di ospiti e lavoratori: dall’uso di igienizzanti al mantenimento delle distanze fra gli ospiti e fra i lavoratori, dalla sanificazione delle camere a quella dei dispenser di acqua nelle aree comuni, dalla disinfezione di tavoli e sedie alla pulizia delle stoviglie a temperature mai inferiori ai 70 gradi. Sarà – prosegue – un lavoro certosino che consente di partire in sicurezza.\nLeggi anche: Effetto Coronavirus in Calabria: -20% di prenotazioni per l’estate negli agriturismi\nLa ripartenza non è quindi semplice, viste le stringenti prescrizioni anti covid19. Ma la programmazione per la stagione estiva potrebbe contare sulla crescita della domanda del turismo green sul territorio nazionale, spinta dalle prescrizioni sul distanziamento sociale. L’appeal delle vacanze in campagna è sostenuto anche dai dati sull’incidenza del coronavirus nei territori rurali. Infatti, a livello nazionale, delle 43.399 denunce di infortunio da Covid-19 al lavoro registrate dall’Inail appena lo 0,06% riguarda l’agricoltura, dove nelle imprese agricole italiane non si è peraltro mai smesso di lavorare per garantire le forniture alimentari alla popolazione.\nÈ quanto emerge da una analisi della Coldiretti sulla base delle denunce complessive di infortunio pervenute all’Inail tra fine febbraio e il 15 maggio 2020. Dopotutto, nelle campagne – aggiunge Coldiretti – si lavora quasi sempre all’aria aperta dove è più facile mantenere le distanze grazie ai grandi spazi disponibili. Questa è sicuramente una buona notizia sia per quanti lavorano nelle campagne di raccolta estiva in agricoltura che per chi sceglie di passare le vacanze a contatto con la natura negli agriturismi. L’agriturismo svolge un ruolo centrale per la vacanza Made in Italy nella fase 2 perché contribuisce in modo determinante al turismo di prossimità per la riscoperta dei piccoli borghi e dei centri minori nelle campagne italiane per garantire il rispetto delle distanze sociali. Gli agriturismi, spesso situati in zone isolate della campagna, in strutture familiari con un numero contenuto di posti letto e a tavola, e con ampi spazi all’aperto, sono – sottolinea la Coldiretti – i luoghi dove è più facile garantire il rispetto delle misure di sicurezza".\ndom, 12 luglio 2020 63\nsab, 11 luglio 2020 332\nven, 10 luglio 2020 193\nven, 10 luglio 2020 501\nmer, 8 luglio 2020 41\ndom, 5 luglio 2020 704\nven, 3 luglio 2020 106


Regime di esenzione delle plusvalenze: la commercialità deve essere verificata nell'effettiva attività - Misterfisco\nRegime di esenzione delle plusvalenze: la commercialità deve essere verificata nell’effettiva attività\nL’Agenzia delle Entrate ha risposto ad un quesito relativo al requisito della commercialità ai fini dell’applicazione del regime di esenzione delle plusvalenze (regime pex).\nLa società istante aveva una quota di partecipazione del 35 % in un Consorzio. Nel 2018, ha ceduto la propria partecipazione ad un’altra società. Nell’istanza di interpello, la società che ha ceduto la partecipazione ha rappresentato tutta una serie di circostanze dalle quali è emerso che il Consorzio del quale faceva parte da tempo non era effettivamente operativo.\nIl dubbio presentato all’Agenzia delle Entrate riguarda la sussistenza del requisito della commercialità ai fini dell’applicazione del regime di esenzione delle plusvalenze in relazione alla cessione della partecipazione in questione.\nL’Agenzia delle Entrate, nella Risposta n. 502 del 28 novembre 2019, ha ricordato che la disciplina contenuta nel Testo Unico delle Imposte sui Redditi prevede tra i requisiti per l’applicazione del regime di esenzione quello della “commercialità”.\nLa disciplina in materia si applica alle attività che producono reddito d’impresa. Questo non vuol dire, però, che tutti i redditi prodotti nell’esercizio d’impresa siano riferibili ad un’attività commerciale così che si possa affermare la sussistenza del requisito della commercialità.\nIl regime di esenzione delle plusvalenze è applicabile, secondo la volontà del legislatore, ai soli casi in cui il sottostante patrimonio della società partecipata si configuri come azienda e tale azienda risulti utilizzata nell’esercizio dell’attività d’impresa.\nQuindi, si può sostenere che si è in presenza di un’impresa commerciale vera e propria, ai fini dell’applicazione del regime pex, quando la società partecipata risulta dotata di una struttura operativa idonea alla produzione e/o alla commercializzazione di beni o servizi potenzialmente produttivi di ricavi o nel caso in cui l’impresa possieda la capacità, anche solo potenziale, di soddisfare la domanda del mercato nei tempi tecnici che siano ragionevolmente previsti in relazione alle specificità dei settori economici di appartenenza.\nNel caso specifico, occorre verificare se vi sia una struttura operativa che sia idonea allo sfruttamento, anche solo potenziale, della concessione esercitata dal Consorzio del quale faceva parte la società istante.\nL’Agenzia delle Entrate ha affermato in proposito che, guardando all’effettiva attività svolta dal Consorzio, non risulta soddisfatta la condizione suddetta. Infatti, il Consorzio ha mantenuto la stessa struttura organizzativa prima e durante il periodo di inattività. In particolare, non vi sono strutture operative attribuibili al Consorzio. Inoltre, anche le società consorziate si limitano ad un mero sfruttamento passivo della concessione intestata al Consorzio.\nPertanto, la conclusione espressa dall’Agenzia delle Entrate è che, nel caso specifico che le è stato rappresentato dall’istante, non può ritenersi sussistente in capo al Consorzio il requisito della commercialità con conseguente impossibilità di applicare il regime di esenzione della plusvalenza realizzata dall’istante al momento della cessione della sua partecipazione.\nPlusvalenze sulle partecipazioni: esenzione anche in caso di conferimento Plusvalenze da start up: Circolare delle Entrate Tasse automobilistiche per le auto e le moto storiche: l’abolizione dell’esenzione deve essere rispettata anche dalle Regioni Esenzione Iva per le prestazioni di servizi rese dai consorzi ai consorziati. Chiarimenti dell’Agenzia delle Entrate.\nQuesto contenuto è stato inserito in Novità Irpef - Ires con tag esenzione, plusvalenze, regime esenzione plusvalenze, requisito di commercialità. Aggiungi ai preferiti il permalink.\nRisposte totali 91\nVoti totali 91


White Water Walk Tours - 2021\nScendi tramite l'ascensore fino a una passerella lunga 305 piedi (305 metri) lungo il fiume Niagara per vedere da vicino le vorticose rapide di acque bianche di Classe VI. I punti informativi lungo la passerella approfondiscono l'immenso potere del fiume, nonché la geologia e la fauna selvatica della gola del Niagara, mentre le aree di osservazione offrono viste in prima fila del potere della natura.\nLa White Water Walk è accessibile tramite un ascensore che trasporta i passeggeri giù per 70 metri su una passerella sospesa vicino ai torrenti schiumosi delle Whirlpool Rapids del Niagara. La passerella è una fermata popolare nelle gite di un giorno organizzate alle Cascate del Niagara, che di solito includono altre attrazioni della zona come crociere di Hornblower, Journey Behind the Falls, Skylon Tower e persino gite in elicottero.\nAscolta il ruggito delle potenti rapide del fiume in questa esaltante attrazione.\nL'ascensore, il tunnel e la passerella sono tutti accessibili con sedia a rotelle, sebbene le aree di osservazione non lo siano.\nMentre i visitatori della White Water Walk possono avvicinarsi alle rapide, è improbabile che si bagnino.\nWhite Water Walk si trova a nord di Whirlpool Bridge sull'Ontario, in Canada, sul lato delle cascate. Si trova a circa 7 minuti a piedi dalla stazione ferroviaria di Niagara Falls. In alternativa, prendere l'autobus della linea verde Wego fino alla fermata White Water Walk.\nIl White Water Walk è in genere aperto da aprile a metà novembre, anche se condizioni meteorologiche avverse possono significare che si apre più tardi o si chiude all'inizio della stagione. L'estate è il periodo più intenso; vai la mattina presto per evitare la folla.\nAltri modi per vedere le rapide del Niagara\nLe rapide furiose che si precipitano attraverso la gola mostrano la potenza e l'intensità del fiume Niagara. Oltre a vedere il fiume dalla White Water Walk, puoi viaggiare sulle rapide sulla Whirlpool Aero Car, un'antica funivia sul lato canadese del fiume che corre dal 1916.\nIndirizzo: 4330 River Road, Niagara Falls, Ontario, Canada\n0 tour e attività per scoprire White Water Walk


Fini, rischio galera: soldi in cambio di leggi - Blog Italiano\nFini, rischio galera: soldi in cambio di leggi\n(Milano)ore 13:34:00 del 22/02/2017 - Categoria: , Cronaca, Denunce, Politica\nFinora, con l'appoggio dei camerati-compagni rossi, era protetto da Napolitano e poteva non sapere mentre ora, chiusosi l'ombrello, le cose si complicano e gli augurano una buona permanenza in galera.\nEletto dal popolo a suo rappresentante e a rappresentante delle istituzioni che appartengono al popolo con l'assunzione di pieni poteri dopo aver giurato sulla costituzione tutto il suo impegno a garanzia e tutela delle leggi e delle norme che regolamentano l'ordinamento della società per nome e per conto del popolo italiano !!! questo losco individuo cosa fà ??? ... condiziona e mette a repentaglio il futuro e l'esistenza di 60 milioni di persone solo ed esclusivamente per il proprio interesse e profitto personale !!! … in altri tempi sarebbe stato appeso nella pubblica piazza alla gogna e in vista al popolo italiano tradito viscidamente !!! … un serpente sibila meno !!!\nLa colorita autodefinizione più va avanti la storia, più sembra strategicamente sensata. Sacrifica l'immagine di colui che fu la terza carica dello Stato. Ferisce il suo amor proprio. Ma ne salvaguarda la fedina penale, raccontando di un big della politica che non si accorgeva degli affari strani di parenti e congiunti. Ma non è detto che basti.