Nuove costruzioni in vendita Martellago • Wikicasa\nNuove costruzioni in vendita Martellago\nQuadrilocale in Via Selvanese, Martellago\nNuovo Appartamento con Tre Camere a Olmo Comodi al CentroProponiamo uno splendido appartamento con tre camere al primo piano su una nuova costruzione di sole tre unità. La soluzione, accessibile attraverso il vano scale dotato di ascensore, ci accoglie con un ampia zona giorno openspace di 48mq facilmente personalizzabile e dalla quale abbiamo accesso un ampia terrazza di 44mq ed ad un bagno finestrato. Attraverso il disimpegno della zona notte possiamo raggiungere due camere da 11mq collegat...\nTrilocale in Via Boschi, Martellago\nAppartamento al piano terra con due camere a Martellago.Appartamento di nuova costruzione al piano terrra in zona tranquilla e comoda ai principali servizi con ingresso indipendente, in palazzina di sole quattro unità abitative.L'appartamento è composto da: ingresso sul soggiorno, cucina a vista con uscita sul giardino di proprietà esposto su due lati, dal disimpegno accediamo alla zona notte dove troviamo il bagno finestrato, la camera matrimoniale a seguire la cameretta ed il bagno/lavander...\nQuadrilocale in Via Olmo, Martellago\nAppartamento con tre camere a Maerne. Nuova costruzione in centro paese , per chi cerca la comodità ai servizi, standard qualitativi alti ed ampi spazi abitativi proponiamo un meraviglioso appartamento al primo piano composto da: ingresso, zona living di 47 mq distribuita in maniera ottimale e con uscita sulla terrazza abitabile di 26 mq dove trascorrere momenti di relax con i propri familiari e con gli amici, disimpegno , bagno , camera matrimoniale con uscita sulla terrazza, altro di...\nCasa indipendente in Via Selvanese, Martellago\nCasa singola tutta su un piano con 4 camere ad Olmo. In zona comoda a tutti i servizi ma lontana dal traffico proponiamo questa meravigliosa casa singola, composta da ingresso su zona living di 52,16 mq , ampio disimpegno che ci accompagna nella zona notte dove troviamo da una camera matrimoniale dalle ampie dimensioni , tre bagni dei quali due finestrati e altre tre camere, lavanderia, garage di 27 mq. Conclude questa esclusiva abitazione un portico di 35 mq dove passare momenti di rela...\nVilla in Via Frassinelli, Martellago\nRIF. 298491 - Prova la Video Visita di Homepal al telefono, direttamente con il proprietario! Villa anni 70 disposta su due livelli, possibilità di ricavare seconda unità abitativa al piano terra in quanto attualmente è al grezzo. Al piano primo si trova un ampio salone , una cucina abitabile, due camere matrimoniali di cui una con bagno privato, due camerette e una bagno padronale. Ampia terrazza coperta abitabile con camino e altra terrazza di ampia metratura. Al piano terra la stessa metra...\nQuadrilocale in Piazza IV Novembre 24, Martellago\nMaerne di Martellago, proponiamo in zona centrale appartamento quadrilocale di nuova costruzione IN PRONTA CONSEGNA al piano terra con ingresso indipendente. Ingresso su soggiorno con angolo cottura di 43mq con accesso diretto al portico di 21mq, due camere singole, camera matrimoniale di 17mq con cabina armadio, bagno finestrato, secondo bagno e grande lavanderia collegata al garage di 20 mq. Giardino di propriètà sul lato est dell'abitazione. L'appartamento è dotato di aria condizionata c...\nimpREsa Martellago - Impresa\nP.zza Vittoria 77-62 - 30030 Martellago\nP.zza Vittoria 88 - 30030 Martellago


MONDOTURF: San Siro: Terribili incidenti sulle piste di allenamento, caduti per una buca Paula Angel e Gregorio Arena. Sono in ospedale\nSan Siro: Terribili incidenti sulle piste di allenamento, caduti per una buca Paula Angel e Gregorio Arena. Sono in ospedale\nDel terribile incidente accaduto ieri mattina a San Siro hanno già documentato un pò tutti i maggiori quotidiani tecnici e non solo. Abbiamo atteso qualche ora per capire bene quali erano le informazioni da poter passare con la maggior delicatezza e verità possibile, con i più realistici bollettini medici.\nIntanto i fatti: Ieri mattina due gravi incidenti a Trenno. Il primo alle 7 occorso a Madiam con in sella Paula Teresa Angel, la compagna di Fabrizio Camici da qualche giorno trasferitosi a Milano, che in seguito ad una buca è stata sbalzata a terra. Il secondo incidente tre quarti d'ora più tardi con vittima il fantino Gregorio Arena in sella a Pittura d'Arcadia. Entrambi sono finiti in una "voragine" creatasi nel terreno (da capire se artificiosamente o prodotto di una tragica fatalità) ed hanno riportato serie conseguenze fisiche. I cavalli sono illesi e sul posto sono intervenute le forze di Polizia per circoscrivere la buca e capire se si tratta di una cosa artificiosa oppure naturale dovuta al costante lavorio delle talpe sottoterra. In seguito si è appurata che c'era una voragine lunga 40 cm e profonda 20, che sarebbe stata ricoperta con erba e quindi mimetizzata e non visibile. La Trenno, società che gestisce l’ippodromo e gli impianti, ha sporto denuncia contro ignoti.\nPaula è stata trasportata al San Carlo dove è ricoverata attualmente, e la diagnosi parla di esteso ematoma cerebrale, frattura della clavicola destra, e incrinatura di alcune vertebre. E' comunque tenuta in costante osservazione ed in coma indotto.\nPer Arena invece, ricoverato al Niguarda, ha subito vari traumi facciali e cranico, ed in più gli è stato riscontrato un ematoma cerebrale. Ieri pomeriggio c'è stato un risveglio ma è stato ulteriormente sedato.\nEntrambi non sembrerebbero in pericolo di vita ma le condizioni sono tuttavia gravi dunque non possiamo che stringerci in un abbraccio dei due sfortunati e augurare la completa guarigione. Forza ragazzi!!!


Prova BMW F 800 GS - Prove - Moto.it\nL'Enduro per viaggiare\n7 marzo 2008 - Torna la cilindrata storica della prima GS. Tanti cavalli e poco peso, a suo agio in città come sulle piste africane. C'è anche la versione F 650 GS, adatta a chi muove i primi passi in moto\nGS, storia di un mito\nNel 2008 GS di Bmw torna a vestire l’abito che tanta fortuna ha portato alla casa bavarese dal 1980 (anno di presentazione di R 80 G/S) ad oggi. La cilindrata di 800 centimetri cubici non è una novità. Richiama le doti di leggerezza e di guidabilità della sua antesignana, capace di spostarsi dall’asfalto dell’autostrada ai sentieri più impervi senza battere ciglio.\nBmw ha voluto riproporre la medesima filosofia di allora, orientata parimenti all’utilizzo stradale e a quello fuoristradistico. Non una semplice tourer mascherata da Enduro, come va tanto di moda oggi.\nInsieme a F800GS, il 2008 vede F650GS cambiare profondamente: la cilindrata passa a 800 cc e raddoppiano i cilindri. Una moto tutta nuova insomma, che mantiene della vecchia versione solo la sigla. Bmw non fa misteri, si tratta di una ben precisa scelta del marketing che intende sottolineare come F650GS si rivolga alla stessa fascia di motociclisti di "allora", che cercano nella loro compagna a due ruote un mezzo facile, adatto anche per iniziare.\nIl dubbio ce lo eravamo posto anche noi. Perché Bmw – che nelle Enduro stradali detta legge con R1200GS – propone una versione di 800 cc, una cilindrata comunque importante, che rischia di sottrarre clienti al boxer di Monaco di Baviera?\nDopo averle provate in lungo e in largo (nell’archivio delle prove di Moto.it potete consultare il test di R1200GS Adventure 2008), possiamo affermare con tranquillità che sono due prodotti assolutamente differenti, pur se accomunati da un family feeling di chiara impronta Bmw.\nR1200GS rimane il punto di riferimento per i grandi viaggiatori, per chi non sa rinunciare alla coppia e alla potenza del boxer, e per chi non è intimorito da pesi e ingombri decisamente sopra la media. E – aggiungiamo noi – ha disponibilità economiche di un certo rilievo, posto che la forbice di prezzo tra le due motorizzazioni è significativa.\nF800GS continua invece la tradizione delle Enduro stradali capaci di passare con nonchalance dal bitume ai fondi più sconnessi, senza diventare goffa e impacciata.\nUna vocazione all’off road che non trova eguali nel panorama motociclistico attuale. Honda Transalp XLV 700 strizza l’occhio al turismo stradale (l’ultima versione ha adottato il cerchio anteriore da 19”), mentre Yamaha Ténéré 660 è equipaggiata con un motore monocilindrico che la posiziona – anche per prezzo – su di un altro livello.\nSolo Africa Twin di Honda – a dirla tutta – offriva la medesima polivalenza d’uso di GS800. Che Bmw abbia pensato agli orfani del twin made in Japan? Crediamo proprio di sì.\nGli ingegneri tedeschi hanno sviluppato quel concetto, rendendolo attuale sul fronte della sicurezza (ABS), delle emissioni inquinanti (la moto è Euro 3) e delle prestazioni (85 cavalli bastano e avanzano per divertirsi tra terra e fango, oltre che su strada).\nTecnica. Tradizione e innovazione\nF800GS è un connubio perfetto di schemi classici, improntati alla massima funzionalità, e moderni, volti a migliorare alcuni aspetti critici delle Enduro oversize.\nIl motore è una vecchia conoscenza: il bicilindrico parallelo a quattro valvole per cilindro e raffreddamento a liquido, di 798 cc, che già equipaggia la serie F800.\nNe prende le distanze nell’inclinazione dei cilindri: 8,3° contro i 30° della stradale. Una disposizione che ha richiesto la realizzazione di un carter motore ad hoc, che consente l’utilizzo della forcella dalla lunga escursione pur mantenendo un interasse contenuto.\nIl Twin parallelo ha un legame con il motore boxer. Ci riferiamo all’ordine di accensione regolare (360°), con i perni di manovella non disassati rispetto all’albero motore.\nAnche il sound – non ce ne vogliano i puristi dell’elica bianco/blu – ricorda inequivocabilmente quello della GS di cilindrata più grande.\nL’alimentazione del motore è assicurata dall’iniezione elettronica che permette l’utilizzo anche delle benzine a basso contenuto di ottani (91), tipiche di certe regioni del mondo. È sufficiente configurare l’apposita mappatura presso i centri Bmw.\nIl cambio è a 6 marce, servito da una frizione multidisco in bagno d’olio, provvista di comando meccanico.\nI primi rapporti sono ravvicinati, una manna nell’uso offroad, mentre quinta e sesta permettono a GS800 di mantenere ottime velocità di crociera.\nA differenza della serie F stradale, troviamo una classica catena di trasmissione finale dotata di o-ring, nettamente più adatta al fuoristrada rispetto alla cinghia.\nDiamo un po' di numeri. La nuova Enduro tedesca sfodera 85 cavalli a 7.500 giri/min, con una coppia massima di 83 Nm a soli 5.750 giri/min. Il peso in ordine di marcia di 207 kg le permette di scattare da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi mentre la massima velocità supera largamente la barriera dei 200 orari, attestandosi sui 205 effettivi.\nIl telaio è un solida struttura a traliccio in tubi di acciaio che sfrutta il gruppo motore/cambio con funzione portante.\nLa forcella anteriore è una granitica Upside-Down con steli da 45 mm e un’escursione utile di 230 mm. Dietro troviamo un forcellone a 2 bracci in alluminio sui cui si articola il monoammortizzatore WAD a smorzamento progressivo (necessario vista l’assenza dei leveraggi). Offre 215 mm di escursione ed è regolabile nel precarico.\nIl cerchio anteriore presenta un gradito ritorno: la ruota da 21”, la più indicata per l’utilizzo off road, munita di pneumatico 90/90-21.\nAl posteriore troviamo un cerchio da 17”, con gomma 150/70-17. I tecnici Bmw ci hanno spiegato che il diametro da 17” è stata una scelta dettata dalla maggior disponibilità di pneumatici per l’uso mistro strada/sterrato che questa misura garantisce. I cerchi in alluminio sono a raggi, necessari a garantire elasticità e resistenza nella marcia sui terreni più dissestati.\nChe fine ha fatto la benzina?\nIl serbatoio (da 16 lt) si trova sotto la sella, così da abbassare il baricentro e permettere il posizionamento del filtro dell’aria in una posizione alta e protetta.\nIl motore Rotax si conferma un campione di consumi, garantendo sempre percorrenze di almeno 300 km con un pieno.\nI 5 l/100km sono un risultato a portata di polso destro anche nelle condizioni d’uso più gravose (off road con il contagiri fisso in zona rossa).\nAd arrestare la moto provvede un impianto frenante marchiato Brembo, provvisto di doppio disco anteriore da 300 mm e di disco singolo posteriore da 265 mm.\nÈ disponibile a richiesta l’utile ABS, disattivabile nell’uso fuoristrada (anche a motore acceso).\nIniziamo con quella che dovrebbe essere la chiusa. Con F800GS le escursioni “fuori pista” sono divertimento allo stato puro.\nCon lei il desiderio di esplorazione, di scoprire cosa c’è dopo una curva o – ancora meglio- dopo una duna, non conosce limiti. Se non quelli della propria fantasia.\nIl peso, l’ergonomia e la facilità di guida consentono di osare oltre l’immaginabile. Basta indossare il tassello, al resto pensa la moto.\nLa posizione in sella è perfetta e rende agevole anche la guida in piedi (solo i più alti devono ruotare in avanti il manubrio). La spugna è poco cedevole e garantisce un buon comfort alle natiche di pilota e passeggero.\nLa strumentazione è completa e si legge a meraviglia. C’è tutto quello che serve: marcia inserita, temperatura esterna e del motore, indicatore della benzina, km residui di autonomia, spia dell’ABS, oltre alle canoniche informazioni.\nIl cupolino basso non è di intralcio nella guida aggressiva, col busto proteso in avanti a dare direzionalità all’avantreno, ma ripara poco dall’aria. Oltre i 130 il busto e il casco sono esposti.\nIl motore Rotax si conferma un campione di consumi, garantendo sempre percorrenze di almeno 300 km con un pieno\nA finiture complessivamente valide – pensiamo alla strumentazione, alla forcella, ai cerchi e alla verniciatura spessa del motore – se ne contrappongono altre meno convincenti.\nGli adesivi non sono coperti da trasparente e i comandi a pedale sono di fattura modesta (avremmo visto benissimo la leva del freno con lo snodo per variarne l’altezza, come su Adventure 1200) e le pedane del passeggero non appagano la vista.\nPassiamo ai pregi – e sono tanti - della moto.\nIl motore conquista sotto tutti i punti di vista, a partire dal sound "boxeroso".\nIl silenziatore sarà anche di tipo omologato, ma appaga l’orecchio con un timbro personale ai medi, che si fa via via più cattivo man mano che si scala la zona alta del contagiri.\nL’erogazione è fluida e lineare a partire dai 2.000 giri, prosegue abbastanza piatta sino ai 5.000 giri, dove prende una lieve pausa di riflessione prima di ripartire decisa e senza esitazioni fino alla soglia del limitatore, posta a circa 8.500 giri/min.\nUn temperamento sportivo, capace di regalare allunghi infiniti sui piatti sterrati, dove anche il telaio mette in mostra una rigidità da riferimento.\nTraversi e derapate in piena velocità sono il suo pane, grazie all’ottima stabilità e al comportamento della forcella, che comunica fedelmente cosa accade sotto il tassello (la moto in prova era equipaggiata con le Metzeler Karoo, valide in off road e discrete su asfalto asciutto).\nIl monoammortizzatore posteriore ha una taratura morbida, perfettibile sui terreni più sconnessi, ma adatta anche all’andatura turistica.\nIl cambio denuncia un’escursione leggermente ampia del pedale, ma offre un comando leggero e preciso negli innesti, ben manovrabile anche con gli stivali da cross.\nDal freno anteriore, un doppio disco di grande diametro, ci saremmo aspettati più mordente. Alla prima parte di escursione della leva non corrisponde un’azione decisa delle pinze Brembo. La potenza in assoluto non manca, ma è necessario applicare una certa forza per avere un rallentamento importante. Crediamo che una simile taratura sia dettata dalla necessità di non mettere in crisi gli pneumatici tassellati, che tendono a flettere e perdere aderenza se sottoposti ad azioni frenanti troppo potenti e decise.\nL’ABS su strada fa il suo dovere, regalando un surplus di sicurezza sui fondi viscidi. In off road va tassativamente escluso, pena l’andare “lunghi” alla prima curva.\nIl prezzo dell’avventura\nF800GS sarà offerta in due varianti di colore (giallo/nero, antracite/nero) al prezzo di 10.200 € chiavi in mano (incluso il primo tagliando). Un valore che può crescere – e di molto - attingendo alla lunga lista di accessori originali, che comprende le borse dedicate, le protezioni motore, il parabrezza alto, i paramani chiusi e la sella bassa da 850 mm (senza sovrapprezzo la standard dista 880 mm da terra).\nUna quotazione certamente elevata, ma F800GS “balla da sola”, in un segmento – quello delle Enduro stradali che in off road ci vanno veramente – privo di rivali dirette.\nPersonalità del motore – Prestazioni – Consumi – Doti off road\nProtezione aerodinamica - Alcune finiture migliorabili\nCondivide con F800GS il telaio e il motore, seppur rivisto in profondità per dare un carattere più docile e mansueto.\nNon si tratta della sorella povera di GS800, ma di una moto destinata a un target di utenti profondamente diverso, che privilegia l’uso cittadino e nel turismo a medio raggio. Ecco spiegata la sigla, che richiama uno dei modelli più facili e amichevoli di casa Bmw.\nIl cerchio anteriore è da 19”, più adatto all’uso stradale, e monta un disco singolo, più semplice da gestire. Anche la sella è un invito a nozze per chi si avvicina al mondo delle due ruote: è a soli 820 mm\nNon si tratta della sorella povera di GS800, ma di una moto destinata a un target di utenti profondamente diverso\nda terra (790 mm nella versione ribassata).\nIl cambio ha una rapportatura più distesa e il motore non mette mai in difficoltà. Perde un po’ di cavalli, ora sono 71 a 7.000 giri/min, ma vanta il picco di coppia a soli 4.500 giri. Ed esiste anche in versione depotenziata da 34 cavalli.\nNon emoziona come GS800, ha un’indole pacata, sottolineata anche da un timbro acustico discreto.\nLa sua freccia migliore resta la facilità di guida estrema, che va di pari passo con l’erogazione estremamente fluida del motore.\nÈ disponibile in tre varianti cromatiche (blu, rossa, e grigio chiaro) al prezzo di 8.500 € chiavi in mano, primo tagliando incluso. Mille euro in più rispetto a G 650 X Country, che nel frattempo è stata riposizionata a 7.500 €.\nivan9266, Bolzano/Bozen (BZ)\nAcquistata in settembre (NON è la mia prima moto) ha dato da subito prova di se, condividendo tutto ciò che ne è stato descritto. La sella nella versione alta da 880 dopo un'ora di viaggio su statale se inizialmente pare confortevole poi cede verso il basso (io peso 90 kg per 1'98m di altezza) chiudendosi a guscio nella zona del coccige per risultare scomoda e dolorosa. Ho dovuto farla rivedere da un artigiano in zona risolvendo il probema.Parlandone in giro ho scoperto di non essere stato l'unico.\nè una bella moto, non c'è che dire\nCapua (CE) EURO 4.590\nChiavari (GE) EURO 3.860\nCirie' (TO) EURO 4.790\nSandrigo (VI) EURO 6.900\nParma (PR) EURO 6.400


Olbia, Easy Jet punta sulla Sardegna: presto nuovi investimenti - Olbia.it\nDa 1016 giorni 5 ore 56 minuti 10 secondi questa testata è stata 'censurata' dal sindaco Nizzi per aver consultato i cittadini. Ecco i dettagli, o leggi le notizie secondo LUI.\nOlbia, Easy Jet punta sulla Sardegna: presto nuovi investimenti\nOlbia, 09 giugno 2017 – Easy Jet punta sulla Sardegna e non esclude importanti sorprese (leggasi: investimenti) nel prossimo futuro. Investimenti che potrebbero portare all’apertura di una base a Olbia qualora il mercato lo permettesse. Il vettore low cost ha incontrato questa mattina la stampa locale nell’incantevole location del Golfo di Marinella. Una chiacchierata informale per fare il punto della situazione e lanciare, attraverso la stampa, un messaggio importante alla Regione: le istituzioni devono fare la loro parte.\nA cominciare – ovviamente – dalla continuità territoriale a cui le low cost come Easy Jet non possono partecipare per i rigidi parametri previsti dal bando. Il vettore Easy Jet spera in un cambio di rotta, in particolare sulle tariffe: lo strumento principale con il quale queste compagnie lavorano, riempiono gli aerei e generano profitti.\nRiguardo i numeri, Easy Jet lavora 12 anni a Olbia e i numeri sono molto positivi: l’unico problema è l’eccessiva stagionalizzazione dell’Aeroporto Costa Smeralda, cosa su cui la Geasar sta lavorando. Intanto, Easy Jet questo inverno collegherà Olbia con Londra e questo è già un buon segnale. Se le istituzioni lavoreranno in sintonia, potrebbero arrivare altre sorprese. Di sicuro, a Easy Jet la Sardegna piace e non esclude investimenti importanti.\nPost rilevanti:easy jet, olbia, primo piano\nTrattore si ribalta e lo schiaccia: grave un uomo


Trend SEO 2019: i fattori di ranking per posizionare il tuo sito\nBacklink, user experience, versione mobile e molto altro. Quali sono i trend SEO 2019 secondo i professionisti del settore? Scopriamoli in questa indagine.\nLa SEO cambia di anno in anno. Nuovi algoritmi vengono rilasciati e altri vengono aggiornati per rendere i motori di ricerca sempre più performanti e potenti.\nAnche nel 2019, Digital Coach ha condotto delle indagini sul Digital Marketing, per raccogliere i dati e le tendenze attuali del settore, che vengono utilizzate in Italia dai professionisti delle Web Agency e freelance.\nNe hai mai sentito parlare? Scopriamo di cosa si tratta.\nL’indagine sui trend SEO 2019\nCon la ricerca SEO Trends 2019, giunta al terzo anno, Digital Coach ha indagato lo stato di avanzamento di alcuni fattori di ranking, per capire come stanno evolvendo.\nL’indagine ha coinvolto 239 professionisti specializzati in 4 aree:\nWeb Marketer, ovvero chi utilizza oltre alla SEO anche SEM e PPC;\nSocial Media Marketer, cioè chi si dedica al Social Media Marketing, al community management e alle digital PR;\nDigital Marketer, coloro che utilizzano sia le strategie web, che social.\nOltre il 70% delle persone coinvolte appartiene a Web Agency o è freelance, a dimostrazione che le competenze correlate alla SEO sono tipicamente in mano a specialisti, a prescindere dal lavoro in agenzia o in proprio.\nOgnuno di loro è stato posto di fronte a un questionario contenente che hanno risposto a diciassette quesiti di base sui fattori di ranking, oltre ad altre quattro domande aggiuntive.\nPer ogni domanda sui fattori di ranking, i partecipanti avevano la possibilità di assegnare un punteggio da 1 a 5, in base all’importanza di quel determinato fattore.\nA cosa si è arrivati? Ad avere un quadro generale dell’idea che gli specialisti del settore hanno su un certo fattore di ranking. Se è stabile, in crescita o decrescita rispetto all’anno precedente.\nIn un secondo momento, a ogni trend è stata assegnata una classe di rilevanza in base al punteggio ottenuto.\nQuali sono i fattori di ranking SEO 2019?\nLa storia della SEO è legata al mondo dei backlink. Per questa ragione è stato chiesto quanto i backlink potessero pesare sull’argomento, considerando link di qualità ed escludendo i link “spazzatura”.\nIl punteggio medio ottenuto è 4.09. Dunque ai backlink è stata assegnata la classe di rilevanza A, ovvero la più alta.\nL’utilizzo della semantica, quindi delle parole correlate, dei sinonimi e delle abbreviazioni, è un tema dibattuto. Negli ultimi anno è stato il fattore che, a detta di tutti, avrebbe avuto maggiori opportunità di prendere il posto dei backlink.\nCon un punteggio di 3.82 assume invece una classe di rilevanza B.\nCome forse già sai, con SEO on-page si fa riferimento a tutte quelle tecniche di ottimizzazione degli elementi interni di una pagina web: H1, H2, tag descrittivi delle immagini, grassetti, ecc. Insomma, tutti quegli elementi che in generale danno delle indicazioni chiare e precise sulle tematiche importanti in un testo web.\nLa classe di rilevanza è B, con un punteggio medio di 3.81. Il trend si dimostra in contrazione.\nSi tratta degli elementi che contribuiscono a realizzare una buona esperienza per l’utente, quando naviga su una pagina.\nNon è un fattore di ranking vero e proprio, dal momento che non esiste un algoritmo che possa misurare in modo preciso questo valore, ma comprende una serie di fattori - come il CTR o il tempo di permanenza -, che suggeriscono a Google quanto sia ottimale l’esperienza dell’utente.\nIl punteggio medio è di 4.06 con classe di rilevanza A. Un trend in crescita.\n5. Architettura del sito web\nL’architettura del sito web, comprendente categorie, menù, tag, indica la capacità dei professionisti di organizzare i contenuti del sito in maniera logica e strutturata, permettendo agli utenti di accedere ad essi agevolmente.\nLa classe di rilevanza è A, con un punteggio medio di 4.03. Si dimostra un trend in leggera crescita.\nNe hai già sentito parlare? La freshness identifica la pubblicazione di nuove risorse in un sito e quante volte viene aggiornato. Gli utenti preferiscono contenuti sempre nuovi, così Google ha imparato a riconoscere i siti che periodicamente producono dei contenuti diversi.\nIn questo momento, tale fattore è in contrazione con un punteggio medio di 3.51 e una classe di rilevanza B.\nSiamo nell’era del mobile e quindi anche la SEO si muove in quella direzione.\nNon tutti i siti, però, sono preparati a questo cambiamento. Ci sono dei siti che hanno un’ottima esperienza utente da desktop, mentre, se si naviga da mobile, si riscontrano diversi problemi.\nQuesto fattore ha un valore altissimo: 4.42 con classe di rilevanza A. È un trend in crescita, una delle principali sorprese dell’ultimo anno.\nI social signals, ovvero la menzione del sito web sui social media, hanno continuato a mantenere negli anni un punteggio basso, 2.83, con una classe di rilevanza C. Il trend è stabile.\nGoogle capisce la rilevanza di un brand attraverso, ad esempio, le citazioni, il numero di volte in cui viene ricercato nel motore di ricerca, il traffico diretto, e così via.\nIl punteggio medio è stato di 3.28 con una classe di rilevanza B. Il trend è cita stabile.\n10. Ricchezza del contenuto\nSembra che i professionisti del settore, all’unanimità, ritengano la ricchezza del contenuto non più come un aspetto chiave, ma in forte contrazione.\nNegli anni precedenti avere dei contenuti ricchi, strutturati e molto approfonditi era un fattore vincente nel mondo della SEO.\nOggi il punteggio è sceso a 3.52, con una classe di rilevanza B.\nLa comprensione e la soddisfazione dell’intento di ricerca dell’utente, attraverso i giusti contenuti, è detta search intent. Capire bene cosa vuole l’utente e dargli il contenuto desiderato non è un fattore tecnico, ma incide molto sul posizionamento della pagina.\n12. Titolo SEO\nIn passato c’era l’abitudine di includere i termini di ricerca esatti all’interno del titolo della pagina, il tag title.\nOra il punteggio medio si mantiene solido con un 3.96, ma è sceso rispetto al passato e ha una classe di rilevanza B.\nHai presente quando cerchi un luogo dove mangiare e Google ti mostra le schede Google My Business di pizzerie o ristoranti nelle tue vicinanze? In quel caso Google assegna un punteggio di rilevanza proprio alla scheda My Business, in base alla sua geolocalizzazione.\nIl punteggio medio di questo fattore non si dimostra altissimo: 3.56, con una classe B, ma il trend è di certo in crescita.\nLEGGI ANCHE: Google My Business: cos’è e come funziona\n14. Contenuti multimediali\nLa presenza di immagini e video interessanti e utili all’interno di una pagina ha, secondo i professionisti, un punteggio medio di 3.46, con una classe di rilevanza B. Il trend si dimostra stabile.\nLa velocità di caricamento delle pagine di un sito si conferma come un trend in crescita, con classe di rilevanza A e un punteggio medio di 4.31.\nÈ un fattore protagonista. La velocità di caricamento sta acquisendo un’importanza sempre maggiore, perché si è sempre più orientati al mobile, dove caricare contenuti in modo rapido è una richiesta primaria.\n16. Certificato HTTPS\nL’utilizzo del protocollo di sicurezza, appunto, il certificato HTTPS, dopo il boom di 2-3 anni fa, è rimasto un fattore importante, con un punteggio di 3.88 e una classe di rilevanza B. Il trend si dimostra in crescita.\n17. Mobile content\nCome abbiamo già detto, siamo in un’epoca dominata dal mobile. La produzione di contenuti validi e adatti a questo mondo (lunghezza, dimensione, efficacia, qualità, approfondimento, ecc.) è diventata importante.\nCon un punteggio di 4.40 e una classe di rilevanza A, il trend si dimostra in grande crescita.\nQuali sono i fattori di ranking in aumento e in riduzione?\nAlla fine di questa profonda analisi, è possibile tirare le somme e farci un’idea di quali fattori SEO dobbiamo davvero tenere d’occhio e curare.\nI fattori di ranking in aumento sono:\nMentre, quelli in riduzione, che stanno perdendo importanza sono:\nricchezza dei contenuti;\nQuali sono i CMS e strumenti più utilizzati in ottica SEO?\nPer concludere l’intervista ai professionisti coinvolti, è stato chiesto quali fossero i CMS più utilizzati in ottica SEO.\nLa risposta è stata quasi univoca: Wordpress. Una risposta prevedibile se pensiamo che è il CMS più utilizzato nel mondo.\nPer ciò che riguarda gli strumenti più usati dai professionisti stessi per fare SEO, Semrush, Screaming Frog e Seozoom la fanno da padroni.\nLo studio di questi fattori di ranking è importante per posizionare al meglio il tuo sito sui motori di ricerca, ricevere più traffico web e, di conseguenza, vendere di più.\nEcco perché, quando realizziamo il tuo sito internet, siamo molto attenti a questi aspetti e non lasciamo nulla al caso.\nE tu, sei d’accordo con i risultati dell’indagine? Oppure pensi che qualche elemento sia stato lasciato fuori? Faccelo sapere!


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Top 10 canzoni romene famose | Dada Blob Magazine\nMusica pop romena: dai tormentoni in stile Haiducii alla musica pop di etnia rom…\nLa scena pop romena è tra le più promettenti del panorama europeo. I romeni infatti, a partire già dai primissimi anni 2000, si sono messi in luce a livello continentale con tutta una serie di produzioni. La loro musica, seppur conservando quelle caratteristiche tipiche della sensibilità dei popoli dell’Europa centro-orientale, guarda molto da vicino alla tradizione pop e dance d’occidente.\nCarla’s Dreams (Te Rog, 2015)\nTe Rog è un brano del 2015 dei Carla’s Dreams. I Carla’s Dreams sono un progetto musicale rumeno-moldavo nato nel 2012 a Chisinau. Il nome della band viene da Karla, personaggio dei romanzi dell’autore John le Carré. Il gruppo è anonimo ed è composto da cantanti e compositori che cantano in rumeno, inglese e di recente anche in russo. La band combina diverse influenze e stili musicali, dall’ hip hop al jazz, dal rock alla musica pop.\nEdward Maya (Stereo Love, 2009)\nStereo Love è un successo del 2009 del musicista e disc jockey rumeno Edward Maya. L’artista, il cui nome completo è Eduard Marian Ilie, è originario di Bucarest dove è nato il 29 giugno del 1986. Stereo Love è una canzone del genere dance e techno che si è imposta prima sul mercato europeo per poi ottenere ottimi riscontri anche su quello nord americano e canadese.\nEnigma (Sadeness, 1990)\nSadeness è un canzone del 1990 degli Enigma. Il brano ha avuto un grande successo soprattutto in Europa dove è stato primo in classifica per 11 settimane in Germania, 10 in Svizzera, 7 in Austria, 5 in Italia e Francia, 3 in Norvegia e 2 in Svezia. Gli Enigma sono una band new age e ambient pop nata, nel 1990 in Germania, per iniziativa del suo leader, il musicista rumeno Michael Cretu (Mihai Crețu, Bucarest, 18 maggio 1957).\nHaiducii (Dragostea Din Tei, 2004)\nDragostea Din Tei è un famoso brano del 2004 della cantante Haiducii. Paula Mitrache, questo il vero nome dell’artista, è una cantante del genere pop e dance rumena, naturalizzata italiana, originaria di Bucarest dove è nata il 14 giugno del 1977. La canzone Dragostea din tei è in realtà una cover non dichiarata di un vecchio brano degli O-Zone (storico gruppo dance moldavo attivo già nel 1999).\nInna (Spre Mare, 2013)\nSpre Mare è un successo del 2013 di Inna. L’artista, il cui vero nome è Elena Alexandra Apostoleanu, è una cantante dance nata a Mangalia, cittadina rumena del distretto di Costanza, il 16 ottobre del 1986. Inna in realtà raggiunse il successo già qualche anno prima, nel 2008, con il suo primo singolo “Hot” al quale seguirà l’omonimo album. La cantante, oltre che per la sua musica, è nota anche per le sue iniziative a favore dei bambini rumeni più svantaggiati.\nLino Golden (Shoturi, 2017)\nShoturi è un brano del 2017 del giovane cantautore e youtuber Lino Golden. Il musicista, originario della città di Craiova dove è nato il 5 ottobre del 1990, si è imposto all’attenzione di pubblico e critica grazie a tutta una serie di video pubblicati sulla piattaforma YouTube. Tra i brani più apprezzati di Lino Golden, oltre a Shoturi, ci sono “Panamera” e “FIFA”.\nMandinga (Zaleilah, 2012)\nZaleilah è una canzone del 2012 dei Mandinga. Nati nel 2002 per iniziativa di Elena Ionescu, leader e unico componente femminile della band, i Mandinga sono un gruppo la cui musica è un mix di folk rumena e latino americano (soprattutto musica cubana). Il gruppo, malgrado la lunga attività alle spalle, è riuscito ad emergere in realtà in tempi relativamente recenti e questo soprattutto in seguito alla partecipazione all’Eurovision Song Contest del 2012.\nMarius Moga (Ma Doare la Bass, 2018)\nMa Doare la Bass è un brano del 2018 del noto cantante, produttore e compositore rumeno Marius Moga. Nato a Alba Iulia, capoluogo del distretto di Alba, in Transilvania, il 30 dicembre del 1981, Marius Moga è un artista che si è imposto sulla scena europea grazie alla sua musica, un mix di stili e generi differenti. Il cantante infatti ama spaziare dalla musica pop a quella house, dal R&B all’elettrofolk.\nMihai Trăistariu (Tornerò, 2006)\nTornerò è un successo del 2006 di Mihai Trăistariu. Originario della città di Piatra Neamț, dove è nato il 16 dicembre del 1979, Mihai Trăistariu è un cantante e musicista che ha raggiunto il successo soprattutto grazie alla sua “Tornerò”, canzone che, nel 2006, è stata scelta per rappresentare la Romania all’Eurovision di Atene. Trăistariu è anche noto per avere un’estensione vocale di cinque ottave, cosa abbastanza rara tra i cantanti di musica pop e dance.\nNicolae Guța (Sa ma ia Politia, 2019)\nSa ma ia Politia è una canzone del 2019 del cantante rumeno di etnia zingara Nicolae Guța. Nato a Aninoasa il 3 dicembre del 1967, Nicolae Linguraru, questo il vero nome dell’artista, è considerato uno dei maggiori esponenti della musica popolare rumena nonché del genere musicale Manele (stile originario dei Balcani). Prima di diventare un cantante famoso Nicolae Guța lavorava per la CFR (Società delle Ferrovie Rumene) in una squadra di operai formata esclusivamente da Rom.\nArticolo precedente:Precedente Personaggi pop egiziani: dagli attivisti-blogger ai nobel per la letteratura fino ai faraoni bambini…\nArticolo successivoSuccessivo Cose pop romene: dal Castello di Dracula alla marmellata di prugne più famosa del mondo…


Notizie su Rhino, ed altro...: 26 luglio 2009\nEsportazione diretta da Rhino a MachStudio\nStudioGPU ha rilasciato un nuovo plug-in gratuito per Rhino per l'esportazione diretta dei modelli 3D verso i formati GXB nativi di MachStudio. Questi modelli si possono quindi importare su MachStudio Pro, dove gli artisti possono creare e modificare luci, materiali e camere HDR in un workflow non lineare in realtime per ottenere dei risultati di qualità filmica.\nMachStudio Pro sfrutta la potenza di calcolo multithreaded della GPU (processore della scheda video) per ottenere migliori risultati qualità-tempo di resa. Fotogrammi che di norma impiegano dai 40 agli 80 minuti per il rendering si possono renderizzare, con una qualità comparabile, in questione di secondi.\nPubblicato da Bob McNeel a 20:20\nOSG Composer supporta i file 3DM di Rhino\nSimulation Lab Software ha annunciato che il suo prodotto OSG Composer supporta i file 3DM di Rhino. Con OSG Composer, gli utenti possono possono assemblare un Open Scene Graph a partire da vari formati file 3D e quindi esportare i rusultati verso formati facilmente condivisibili, quali osg, obj, 3d PDF, Collada e Google Warehouse.\nLettura e scrittura dei file di Rhino in Pro/E\nSYCODE ha lanciato 14 plug-in per l'importazione ed esportazione di file per Pro/ENGINEER Wildfire, tra cui:\nImportazione 3DM per Pro/ENGINEER – plug-in per l'importazione dei file 3DM di Rhinoceros\nEsportazione 3DM per Pro/ENGINEER – plug-in per l'esportazione dei file 3DM di Rhinoceros\nQuesti plug-in sono stati progettati per poter funzionare con Pro/ENGINEER Wildfire 1.0, 2.0, 3.0, 4.0 e 5.0 Preproduction. Ciascun prodotto viene venduto a $195 e tutti essi sono disponibili nelle versioni di valutazione, completamente funzionanti per 10 giorni. Ogni prodotto viene fornito con un programma di installazione ed una dettagliata documentazione sotto forma di guida in linea HTML contenente un tutorial guidato che introduce l'utente all'apprendimento del prodotto nel modo più rapido possibile.\nPubblicato da Bob McNeel a 23:00\nEtichette: importazione/esportazione, Pro/E\nAggiornamento versione Labs di RhinoScript (27 luglio 2009)\nRhinoScript è un linguaggio di scripting basato sul linguaggio VBScript della Microsoft. Con RhinoScript, si possono ampliare velocemente le funzionalità di Rhino, o automatizzare un gran numero di azioni ripetitive. La versione Labs di RhinoScript contiene una serie di aggiunte e modifiche rispetto alla versione di RhinoScript inclusa in Rhino 4.0 SR6.\nPubblicato da Bob McNeel a 21:00\nEtichette: Labs, RhinoScript, scripting\nAggiornamento versione Labs di RhinoScript (27 lug...


Europa League, Siviglia-Roma: quote, probabili formazioni e pronostico (06/08/2020) - Top Scommesse\nSiviglia-Roma è l’altro ottavo di finale dell’Europa League che vede impegnata un’italiana dopo la qualificazione di ieri dell’Inter ai danni dell’altra squadra spagnola Getafe. L’impegno per i giallorossi è sicuramente più ostico sulla carta, ma in una partita secca come quella di questa sera alle ore 18:55 a Duisburg, può succedere di tutto. La vincente affronterà nei quarti una tra Wolverhampton e Olympiakos. Di seguito potrete seguire il nostro pronostico e le quote sulla gara di vari bookmakers autorizzati in Italia.\nSiviglia-Roma: come arrivano alla gara\nSiviglia-Roma: Il nostro pronostico\n4.88 Planetwin365 (Bonus di Benvenuto 100€)\nSiviglia-Roma: Le probabili formazioni\nLiga, Celta Vigo-Cadice: quote, pronostico e probabili formazioni (14/12/2020)\n1 Siviglia-Roma: come arrivano alla gara\n2 Siviglia-Roma: Il nostro pronostico\n3 Siviglia-Roma: Le probabili formazioni


Xaqua Cyano contro i cianobatteri nel marino 50gr 120ml per 250lt\nHome » Catalogo » Trattamento Acqua » Antialghe per acqua marina » Xaqua Cyano contro i cianobatteri nel marino 50gr 120ml per 250lt | Mio Account | Contenuti Carrello | Acquista\nPompa Dosometrica singola economica\nProdotto innovativo per bilanciare i livelli degli organismi fotosintetici (cianobatteri) a rilascio costante e regolare nel tempo.\nQuesto prodotto agisce veicolando e legando le sostanze in eccesso in acqua, stabilizzando i valori di azoto.\nI cianobatteri sono organismi che si sviluppano, nella maggior parte dei casi, in presenza di un eccesso di nutrienti organici ed inorganici in acqua.\nLa causa molte volte Ã¨ dovuta ad una eccessiva somministrazione di prodotti o alimenti, rimasti inutilizzati da parte degli animali e dalla fauna bentonica.\nL'accumolo di questi composti puo essere causato anche da una cattiva condizione ambientale quale: problema biologico, filtraggio scorretto, cattiva illuminazione, valori dell'acqua sbagliati,ecc....\nQuesti fattori potrebbero compromettere le regolari funzioni metaboliche, di sviluppo e di crescita degli animali e di tutta la fauna bentonica e di conseguenza, non permettere il regolare assorbimento delle sostante organiche ed inorganiche presenti in acqua.\nRidurre o sospendere i dosaggi di tutti i prodotti (alimenti, minerali e batteri), verifivare i valori dell'acqua e le funzioni di tutto il sistema (luci, skimmer, pompe di movimento, attivita batterica delle rocce, ecc...).\n10 gr (25 ml) ogni 50 L dâ€™acqua.\nIl dosaggio puÃ² variare in funzione della quantitÃ di cianobatteri.\nMiscelare la polvere con acqua osmotica, 2 parti di polvere ed 1 parte di acqua (rapporto 2:1), fare una pallina.\nAttendere che lâ€™impasto diventi gommoso, circa 5 minuti.\nPosizionare la pallina di prodotto cosÃ¬ ottenuta allâ€™interno del filtro o della sump in una zona di medio movimento.\nIl prodotto impiega circa un mese per dossolversi, tempo in cui continua ad agire e non deve essere rimosso, anche se i cianobatteri sono scomparsi. Trascorso tale periodo ripetere lâ€™operazione se necessario.\nQuesto prodotto agisce in modo naturale regolando lâ€™equilibrio biologico dellâ€™acquario, pertanto non Ã¨ necessario rimuovere il carbone nÃ© reintegrare batteri durante o dopo il suo utilizzo.\nSi consiglia ed Ã¨ necessario per non dover ripetere il trattamento, di risalire alla causa dello sviluppo dei cianobatteri.\nQuesto prodotto teme lâ€™umiditÃ , richiudere la confezione immediatamente dopo lâ€™uso per limitare il contatto con lâ€™aria.\nConservare ad una temperatura compresa tra 5 e 30 Â°C.\nEvitare il contatto con la pelle.\nNon ingerire, prodotto non destinato ad alimentazione umano.\nSostanza classificata non pericolosa ai sensi della Direttiva 67/548/CEE\nSostanza NON classificata pericolosa ai sensi del Regolamento CE 1907/2006 REACH.\nNassarius Distorsus Lumaca pulizia della sabbia per acqua marina\nJbl Bio Clean A per la pulizia dei vetri d'acquario 250 ml\nHobby Ventosa verde in caoutchouc per termometro\nTrochus Maculatus Lumaca mangia alghe per acqua marina\nTunze x0220.5004 Brush Scovolino con pennello per pulizia Schiumatoi e pompe 29cm\nForwater Zeopura Zeolite ultrapura per acquari dolce e marini 1000ml\nRed Sea Coral Pro Salt Sale per acquari marini con coralli sacco da 25kg per 750lt\nEquo Bacterya 24 Fiale per 24000Lt\nForwater Carbomax 500ml Carbone Minerale Iperattivo per 500lt\nForwater Extreme Phos 500ml Resina antifosfati per 500lt\nXaqua Life A Marine Batteri Autotrofi NO3 250ml\nVista corrente: Xaqua Cyano contro i cianobatteri nel marino 50gr 120ml per 250lt\nComunica gli aggiornamenti diXaqua Cyano contro i cianobatteri nel marino 50gr 120ml per 250lt\n- Xaqua Homepage\ndomenica 17 novembre, 2019 132106864 visite da sabato 25 novembre, 2006


Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate - ASSISTENZA RIPARAZIONE SCALDABAGNI MILANO\nOfferta Scaldabagno Aereoporto Linate: ✅ azienda specializzata in assistenza e riparazioni scaldabagni a Cusano Milanino e provincia, manutenzione, vendita e sostituzione.\nI nostri servizi per Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate\nCompila il form per ricevere ulteriori info su Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate\nIl cartello “offerta” attira sempre l’attenzione proprio come una falena viene attratta dalla fiamma, ma come tale possiamo anche scottarci. Una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate non sempre è una proposta onesta, perché c’è una forte inconsapevolezza da parte dei privati.Un settore che ha sempre una buona Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate è il mondo dell’usato. Su internet e anche su delle riviste specializzati per gli annunci che riguardano questo elettrodomestico, possiamo trovare sicuramente dei prezzi allettanti e anche degli elettrodomestici che realmente sono funzionanti, ma conviene realmente usufruire di questa occasione?In effetti, in base alle nuove detrazioni proposte direttamente dallo Stato, al continuo interesse delle case costruttrici di scaldabagni e anche dagli stessi rivenditori autorizzati, si ha sempre una forte indecisione su cosa fare.Diciamo che il mondo dell’usato, come tutti gli altri elettrodomestici, porta a garantire sicuramente un ottimo risparmio, ma si deve valutare quale sia l’usura dello scaldabagno, i problemi che possono nascere in fase di installazione, i costi del tecnico e anche quale sia effettivamente i consumi che essi hanno. Proponiamo un esempio pratico in modo da far capire cosa si intende. Abbia trovato una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate a gas su un annuncio privato? Il prezzo è oltremodo conveniente, ma prima di comprarlo pensiamo o informiamoci presso una assistenza di un rivenditore autorizzato oppure anche presso un centro che sia specializzato proprio negli scaldabagni, sul modello, sulla tipologia e su tutto quello che riguarda proprio i contro che ci sono in questa “Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate”. Ci sono tanti utenti che sono rimasti delusi da un acquisto che è stato imprudente. Inoltre, proprio in base alle tante detrazioni che ci sono oggi, si ha la sicurezza di avere a che fare con una detrazione che potrebbe partire dal 15% fino a giungere anche al 65%, con installazione completa e gratuita. Sempre proponendo un esempio possiamo dire che uno scaldabagno a gas, a basso consumo, che costa sulle 500 euro, con una detrazione del 20%, ci verrebbe a costare solo 400 euro, ma si ha la sicurezza di un elettrodomestico che è nuovo e con installazione “integrata”.Mentre, se andiamo ad acquistare uno scaldabagno che costa 500 euro, già non si ha diritto ad una detrazione, si deve pagare l’installazione di un tecnico e si ha la sicurezza che esso sia usurato, cioè usato da altri utenti che non sempre hanno avuto una buona cura di questo elettrodomestico.Da un lato proprio le detrazioni hanno permesso di avere un aumento delle richieste e sostituzioni degli scaldabagni e, allo stesso tempo, hanno anche aiutato a ridimensionare i prezzi che ci sono nel settore dell’usato. Infatti oggi è possibile che ci siano delle offerte di scaldabagni quasi regalati perché si può avere una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate che sia pari ad un terzo del prezzo di acquisto originale. Praticamente se uno scaldabagno nuovo è costato 500 euro, dopo un anno lo possiamo trovare a 200 euro. In questo caso potrebbe convenire citare e consultare gli annunci di scaldabagni usati.\nOfferta Scaldabagno Aereoporto Linate, i modelli elettrici sono sempre quelli meno cari, ma perché\nGli scaldabagni elettrici, vale a dire quelli che sono con una alimentazione diretta e collegata all’impianto elettrico, sono sempre quelli meno costosi. I boiler elettrici molte volte sono una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate che ingolosisce i privati, ma in realtà si tratta di una vera offerta oppure è una piccola “frode” consentita?Proprio come il mercato dell’usato, anche in questo caso ci sono degli elementi che si devono valutare e che si riassumono con “consumi” da controllare.Gli scaldabagni elettrici possono essere con serbatoio oppure istantanei. Essi sono studiati proprio per quelle case che non hanno la possibilità di avere degli impianti a gas, come ad esempio i condomini. Eseguire dei lavori di muratura per avere delle condutture o anche delle canne fumarie per uno scaldabagno a gas potrebbe essere molto costoso e non sempre conviene. Nei condomini si ha poi il problema che per qualsiasi lavoro che giunga in esterno, si deve richiedere un permesso e un consenso da parte di tutti i proprietari delle unità abitative.Già vi siete scocciati vero? Solo pensando a quanti permessi si devono richiedere, a quale richiesta ad altri proprietari si deve avere, ecco che passa la voglia di avere uno scaldabagno a gas. La soluzione è molto semplice, vale a dire quella di avere un boiler elettrico.Se abbiamo risolto questo problema, si propone comunque il danno che si hanno dei consumi. Infatti, proprio questi scaldabagni possono avere una assorbenza di energia elettrica altissima, il risultato è quello di avere delle bollette elettriche che possono giungere anche a 500 euro per una famiglia di appena 4 persone. Naturalmente non tuti questi scaldabagni propongono una forte assorbenza, ma si deve valutare esattamente determinati elementi, quali:\nLa potenza è proprio l’elemento “incomprensibile” per tutti gli utenti. Avvoglia a leggere e rileggere tutti quei numeretti e codici trascritti nel manuale d’uso, che sono realmente incomprensibili. La cosa migliore da fare è quella di farsi fare un preventivo con i consumi mensili che si hanno, da parte di un tecnico oppure da parte di una assistenza per l’acquisto degli scaldabagni.La classe energetica deve essere assolutamente in classe A o anche A+++. Esse permettono di avere una diminuzione sostanziosa delle spese che giungono a fine mese. Un altro elemento da considerare è quello che riguarda proprio la valutazione della tipologia di modello, nel senso che si può scegliere tra i modelli che sono completi di serbatoio oppure quelli che sono a riscaldamento immediato.Fate attenzione proprio ad una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate che riguarda prettamente quei modelli completi di serbatoio perché essi hanno una forte richiesta di assorbimento dell’elettricità perché si azionano di continuo per avere la sicurezza di mantenere le temperature uniformi.A questo punto la scelta di usufruire o meno di una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate rimane a scelta del cliente, ma controllate sempre gli elementi che abbiamo posto in elenco per non avere poi brutte sorprese in seguito.\nOfferta Scaldabagno Aereoporto Linate online, cosa sono, come funzionano e se effettivamente aiutano\nIl mondo dell’online negli ultimi anni è diventato un punto di ritrovo per tutto quello che riguarda gli acquisti e anche per i servizi. Fino all’anno scorso, cioè fino al 2018, gli elettrodomestici ingombranti, dove rientravano anche gli scaldabagni costavano tanto per quanto riguardava la spedizione.Nonostante ci fosse una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate essa veniva poi “soppressa”, nella sua evidente convenienza, dai costi di spedizione e di conseguenza di evidenziava proprio l’impossibilità di terminare la compra.Oggi la situazione è cambiata perché ci sono molte collaborazioni in atto con diversi corrieri. Le stesse case costruttrici, come anche quelle che riguardano gli eventuali rivenditori autorizzati, hanno avuto un grande aiuto da parte dei corrieri e propongono una spedizione gratuita.Per una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate online si deve notare quale sia esattamente il modello e la tipologia che ci interessa, la quotazione che riguardano i prezzi di listini decisi proprio dalle case costruttrici e anche quello che riguarda consumi o dimensioni. Solo quando si notano effettivamente le quotazioni, ecco che si riesce poi a valutare quale sia l’Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate utile.Su internet, in base ai diversi e-commerce che ci sono, tutti gli utenti hanno sempre la sicurezza di poter avere una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate che sia anche di diverse centinaia di euro. Oltre a questo possiamo anche avere la sicurezza di usufruire anche di una eventuale detrazione. Infatti, le detrazioni e gli incentivi che ci sono, non dipendono da dove si esegue un acquisto, ma solo da come si effettua l’installazione e quindi anche quali sono gli eventuali modelli di scaldabagno che si sono comprati.Sinceramente, proprio per cercare di avere una buona diminuzione dei costi, è opportuno che ci sia una “visione” dei modelli e dei prezzi che ci sono su internet.\nOfferta Scaldabagno Aereoporto Linate a GPL, a metano e a propano\nI gas che sono disponibili per quanto riguarda poi lo scaldabagno sono tendenzialmente tre, ma per una buona Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate ve ne proponiamo due che sono quelli sicuri e facili da installare.Il modello a metano e quello a GPL. Il metano è un gas cittadino che da tanti anni entra nelle case italiane. I modelli di scaldabagno che hanno questo tipo di alimentazione sono sicuramente i migliori a basso consumo, dove possiamo trovare anche delle diminuzioni dei costi di notevole importanza.In un modello a gas si deve valutare quali sono le dimensioni e anche quali sono le differenze che si hanno per quanto riguardano le temperature. In effetti potrebbe essere difficile effettuare una valida scelta, ma con una buona assistenza da parte di un rivenditore autorizzato ecco che avremo delle linee guida eccellenti.Purtroppo si ha a che fare con dei prezzi di acquisto che sono comunque molto più alti rispetto ad altri modelli, ma si ha un recupero delle spese negli anni per quanto riguarda proprio i consumi. In una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate per questi modelli, si potrebbe avere una diminuzione dei costi di acquisto di un massimo di 150 euro, tuttavia si tratta sempre di un buon investimento.\nPer i modelli a GPL, cioè quelli che funzionano con il gas che troviamo nei bomboloni esterni e nelle bombole, si ha un prezzo di acquisto che è conveniente. Meno cari di quelli a gas metano, ma più costo di quelli elettrici. Tale modello potrebbe convenire nelle case che sono lontane dalla città, dove non giunge il gas cittadino. Infatti, il GPL cost molto di più del metano, ma un utente può richiedere una buona scorta dai rivenditori autorizzati. Allo stesso modo, esso offre comunque la possibilità di essere usato in uno scaldabagno oppure in una caldaia. A questo punto possiamo dire che esso conviene solo nelle case che non hanno la possibilità di avere altre tipologie di impianti.Nei nuovi modelli di scaldabagni, che sono stati immessi sul mercato, è opportuno che ci sia una scelta per i modelli digitali che permettono di avere anche la consapevolezza di quanto combustibile si sta usando. Le programmazioni sono diverse e tutte mirate per venire incontro a diversi problemi che riguardano proprio le case private.Ricordiamo che questi modelli di scaldabagno hanno comunque una richiesta di energia elettrica che alimenta e accende la fiamma che poi provvede a bruciare il combustibile. A questo punto dobbiamo anche evidenziare che il GPL è molto pericoloso come combustibile. Esso se viene inalato può portare ad avere svenimenti, vertigini e anche diversi problemi di vomito. Per questo, se state valutando una Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate, cercate di optare per la scelta di un modello in esterno che ha la sicurezza che in caso di perdite, esso si vada a disperdere senza problemi. Ovviamente sempre meglio cercare di avere una buona manutenzione e non far perdere assolutamente del gas che andiamo a pagare, ma se siete particolarmente attenti a questo elettrodomestico non avrete mai nessun problema di sorta.\nOfferta Scaldabagno Aereoporto Linate con accensione istantanea\nUna Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate, che è sicuramente un elettrodomestico ottimo per avere acqua calda sanitaria, è quello che riguarda l’accensione istantanea. Tramite un meccanismo che viene collaudato nel momento dell’installazione, una volta che si gira la manopola per richiedere acqua calda, ecco che si aziona lo scaldabagno, la fiamma si accendere immediatamente e quindi si ha proprio l’acqua calda in pochissimi minuti.Il modello ad accensione istantanea potrebbe costare diverse centinaia di euro, ma quando poi si trova una buona Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate si devono valutare tutte le voci che abbiamo elencato. Solo cosi si ha sempre l’attenzione che è di rigore perché questo è un elettrodomestico che ci durerà per molti anni.In linea generale ci sono molte occasioni che possiamo trovare, sia su internet che anche presso diversi rivenditori autorizzati. Si tratta comunque di fare le giuste valutazioni, considerazioni e anche capire quello che vogliamo in casa come riscaldamento di acqua calda sanitaria.Una volta che si è decisa la tipologia è possibile iniziare a valutare una buona Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate. Solo quando esistono tutte le corrette informazioni l’utente può essere sicuro di un buon investimento.\nGrazie per aver visitato Offerta Scaldabagno Aereoporto Linate!


informazioni servizi - La Corte Di Zizi\nCheck-in: dalle 14.30 alle 20.00\nCheck-in anticipato o tardo check-out su richiesta, secondo disponibilità.\nBambini: gratuiti fino ai 2 anni. Culla e seggiolone disponibili su richiesta.\nAccessibilità disabili: possibile solo nell’appartamento RIVA\nAnimali: accettati solo animali di piccola taglia. Vi chiediamo cortesemente di informarci prima della prenotazione.\nWi-Fi: Wi-Fi gratuito in tutti gli appartamenti e nella corte.\nNegli appartamenti sono disponibili bollitore ed asciugacapelli\nLavanderia: lavatrice ed asciugatrice a disposizione nella lavanderia comune.\nManuali d’istruzione per l’aria condizionata e altri apparecchi, come pure i nostri contatti, il nome e la password del Wi-Fi, si trovano in uno specifico contenitore all’interno dell’appartamento.\nAuto: la struttura si trova in una zona pedonale; gli ospiti hanno il permesso di raggiungerla con l’auto per carico e scarico bagagli.Mappa\nAuto elettrica: nelle vicinanze della nostra casa vacanze esistono diverse stazioni di ricarica per auto elettriche.\nSi consiglia di scaricare l’app NEXTCHARGE sul proprio cellulare per individuarne la localizzazione.\nParcheggio: garage privato di terzi a € 10,00 al giorno; parcheggi liberi e a pagamento (carte di credito accettate) si possono trovare da mt 200 a mt 700 dalla casa vacanze. Mappa parcheggi\nTransfer: su richiesta, è possibile prenotare un transfer da/per gli aeroporti di Milano Malpensa, Milano Linate, Bergamo Orio al Serio e Lugano.Contattateci.\nCondizioni standard: Dal momento della prenotazione a 15 giorni prima dell’arrivo 0% di penalità; da 14 giorni a 8 giorni prima dell’arrivo 50% di penalità; da 7 giorni al giorno prima dell’arrivo 80% di penalità; il giorno dell’arrivo/no-show/ partenza anticipata 100% di penalità\nPer soggiorni superiori ai 6 giorni dai 30 ai 15 giorni prima dell’arrivo 30% di penalità; da 14 a 8 giorni prima dell’arrivo 50% di penalità; da 7 giorni prima dell’arrivo a 1 giorno prima dell’arrivo 80% di penalità; giorno dell’arrivo, no-show o partenza anticipata 100% di penalità.\nPer soggiorni superiori ai 13 giorni o prenotazioni di più appartamenti della durata superiore ai 5 giorni o in occasione di eventi: fino a 90 giorni prima dell’arrivo 0% di penalità; da 89 giorni prima dell’arrivo a 60 giorni prima dell’arrivo 30% penalità; da 59 giorni a 30 giorni prima dell’arrivo 50% di penalità; da 29 giorni a 15 giorni prima dell’arrivo 80% penalità; da 14 giorni prima dell’arrivo al giorno dell’arrivo, no-show o partenza anticipata 100% penalità.\nN.B.: fino al perdurare di questa situazione particolare, i termini saranno più flessibili previo contatto diretto con la struttura.\nCosti aggiuntivi da pagarsi in loco:\nTassa di soggiorno: € 1,00 per notte, dal 1° aprile al 31 ottobre, per un massimo di 7 notti di seguito.\nTariffa e periodo potrebbero variare secondo le decisioni del Comune.\nBiancheria, pulizia settimanale e a fine soggiorno: varia (€ 50/80) in base alle dimensioni dell’appartamento.\nE’ vietato fumare negli appartamenti; è possibile farlo nella corte.\nLa raccolta differenziata a Cernobbio è obbligatoria: i cestini per la raccolta differenziata si trovano sia nell’appartamento che nella lavanderia; chiediamo gentilmente ai nostri ospiti di utilizzarli.


Escursione ad anello da Torno a Piazzaga e Montepiatto\nDa Torno alla Pietra Pendula\nAnello da Torno (205 m) a Piazzaga (565 m) e Montepiatto (620 m)\nLunghezza: 9,4 km.\nDislivello: 420 m.↑ - 420 m.↓\nEscursione ad anello che da Torno raggiunge le frazioni montane di Piazzaga e Montepiatto alla scoperta dei Trovanti, dei Massi Avelli e della Pietra Pendula. I massi erratici chiamati anche "Trovanti" sono rocce di granito originarie della Val Masino trasportate in queste zone dai ghiacciai in era quaternaria. I misteriosi Massi Avelli sono sepolcri scavati nel granito, si presume realizzati dai Longobardi tra il V e VI secolo, mentre la Pietra Pendula è un enorme masso ghiandone appoggiato su uno stretto basamento di roccia calcarea con una singolare forma di fungo. L'escursione non presenta difficoltà, inizia e termina al porto di Torno accessibile in battello (Ente Navigazione Laghi) o in autobus (Autolinee ASF C30). Prima di partire consigliamo una visita alla chiesa di Santa Tecla ubicata a pochi passi dal porto, all'interno splendidi affreschi del XV secolo di Bartolomeo de Benzi.\nDal porto saliamo la scalinata diretti verso il borgo di Torno, attraversiamo la strada provinciale e transitiamo su via Tridi seguendo per un breve tratto la Strada Regia, al successivo bivio svoltiamo a destra sulla mulattiera per Piazzaga. Il sentiero sale nel bosco alternando un bel fondo lastricato a gradoni di pietre, alle nostre spalle si aprono splendide vedute del lago di Como e dopo aver costeggiato i muri a secco di Campione arriviamo all'antica Porta di Travaina (XIII-XIV). Giunti al ponte di Travaina svoltiamo a sinistra per il percorso dei Massi Avelli, incontriamo nell'ordine: l'Avello di Cascina Negrenza, l'Avello di Negrenza e l'Avello delle Piazze.\nTorniamo sul sentiero principale facendo attenzione a non perdere la traccia e percorsa una bella scalinata in salita arriviamo a Piazzaga, al bivio in cima al paese seguiamo la freccia a destra per Montepiatto. Usciti dal bosco incrociamo la strada carrozzabile che porta a Montepiatto, all'entrata del paese troviamo una zona di sosta con fontana e le indicazioni per la Pietra Pendula e la chiesa di Santa Elisabetta. Raggiungiamo la Pietra Pendula percorrendo il Sentiero del Bosco e da lì in poco tempo arriviamo al sagrato della chiesa di Santa Elisabetta dove possiamo godere di un magnifico panorama del lago di Como. Scendiamo verso le case di Montepiatto transitando per la Scala Santa e al bivio svoltiamo a destra sul sentiero che scende a Torno e all'imbarcadero.\nDa Torno alla Pietra Pendula GPX TRACK\nAnello di Torno Galleria fotografica


Sarah Piergiovanni - Perenne Attualità\nHome » Sarah Piergiovanni\nChe dura tutto l’anno… Tutti gli anni, 2021\n300 articoli di giornale trascritti e stampati su fogli di carta in A4, bilancia a bracci di ferro (XIX sec.), 90 x 62 cm\nNell’etimologia della parola perenne si nasconde uno spostamento di senso secolarizzato: il suo signifIcato è infatti mutato nel tempo dall’annuale al sempiterno. È lo stesso percorso della violenza nella società: in Che dura tutto l’anno… Tutti gli anni l’artista ha raccolto un dossier di trecento articoli di cronaca riguardanti la violenza sessuale. La bilancia a bracci con un solo piatto, ancestrale simbolo di giustizia storicizzato, diventa un veicolo di denuncia contro la perpetuità della violenza. Una perpetuità difficile da azzerare, che sopravvive a mutamenti sociali, politici e storici.\nCiò che si è creato nei secoli è difficile che cessi di esistere da un momento all’altro. Perenne attualità è quello che accade e ci segna come persone sociali. Che vivono la società, che vivono nella società e, la società vive, nel suo cambiamento, tramite noi. Tramite l’arte, che non ha bisogno di parlare per essere ascoltata. È l’unico mezzo per rendere visibile l’importanza di queste violenze messe a tacere. Abbiamo bisogno di fare giustizia, di renderci conto che queste violenze ci riguardano in quanto persone e sono lo specchio di una società violenta e corrotta, che tace da sempre difronte a questa realtà. Che si dimentica… spesso chiude gli occhi e non lascia parlare. Nella realizzazione della mia opera, mi sono ispirata alla parola perenne, che percepisco come qualcosa di molto pesante. Nasce così la mia ricerca sul peso, sulle parole e sulla violenza. La parola perennis ha origine ormai da lunghi secoli nella suggestione che qualcosa che dura da sempre dura tutto l’anno, tutti gli anni. Come il ripetersi di queste ingiustizie.\nTutti i miei lavori sono parte di me e definiscono la sensibilità con cui percepisco il mondo, nelle sue sfumature. Il tema che ho affrontato con la mia installazione, mi tocca particolarmente ed è un una realtà che vive dentro di me in modo costante. È una paura perenne, quasi un tormento e poterla esprimere nella mia installazione mi ha dato modo di poterla affrontare. Ho lavorato sul peso. Il peso comune e perenne della violenza. In particolare modo al peso dello stupro che è un peso che non ha genere, che esiste da sempre e che dura ancora, purtroppo.\nSe penso a questa violenza, penso al peso che le vittime si portano con sé ogni singolo giorno. E molte di queste non hanno nemmeno la possibilità di denunciare o di essere ascoltate. Molte di queste parole vengono minimizzate, nascoste da una società che non vuole ascoltare. Ho pensato alle vittime e a rendere giustizia alle loro voci, dimenticate, nel continuo fruire delle informazioni. Mi riguarda in quanto donna, mi riguarda in quanto persona, stanca del sistema violento e corrotto della nostra società, che non cessa di esistere. Bisogna far venire fuori quelle voci per accorgerci di quanto pesano.\nLa situazione pandemica affrontata nell’ultimo anno ha sicuramente portato a vivere determinate esperienze in modo differente rispetto ad una situazione di precedente normalità. Internet è stato vissuto come un appiglio di svago alla “nuova” normalità che siamo stati costretti a vivere; ma soprattutto la sua utilità è stata di sostegno nelle comunicazioni online. La perdita di uno scambio sano di relazioni è certa, ma bisogna anche riconoscere che oggi, internet ci definisce e il consumo digitale è diventato pane dei nostri denti. La pandemia ha solo amplificato il suo uso. Internet è ormai come una nostra estensione e la sua centralità ha ridefinito il nostro spazio personale. L’arte riesce a sopravvivere sempre, proprio perché è la sensibilità dell’artista che la produce a farsi sentire e la situazione di chiusura forzata ha prodotto grandi pensieri traducibili in arte. L’intimità delle relazioni e delle connessioni odierne non ha cessato di esistere, semplicemente vive nel cambiamento e si manifesta diversamente in base alla sensibilità di ognuno di noi.\nRitengo che l’opera d’arte abbia bisogno di essere vissuta. Poter visitare una mostra d’arte è una delle cose che preferisco al mondo e potermi fermare di fronte a ogni singola opera, per minuti, ore… mi fa sentire infinita, connessa alla dimensione spirituale dell’opera stessa e alla realtà di chi l’ha prodotta. Mi si apre un mondo, fatto di immensa bellezza e consapevolezza. L’infinito consumo di contenuti digitali ci permette però di aprirci a nuove possibilità, come in questo caso, di poter comunque esporre, in uno spazio espositivo virtuale. E secondo me il mantenimento di mostre virtuali come possibile strumento espositivo futuro, dovrebbe mantenersi in concomitanza di quelle dal vivo. Sia in favore di chi non ha mezzi o strumenti ideali per visitare una mostra dal vivo, sia per chi, dopo la visita vuole entrare più a fondo in diversi aspetti relativi alle opere esposte e poterle osservare nel dettaglio. L’arte vive nel cambiamento e non può far finta che non esista l’era digitale in cui stiamo immersi. Questo continuo consumo di contenuti digitali è un meccanismo inconscio che influenza anche l’arte e la sua produzione, ma non è per forza una cosa negativa, l’artista deve accogliere questa dimensione, per espandere il proprio linguaggio. Il rifiuto del cambiamento porta al ripetibile e perciò alla “morte” dell’arte. La mia installazione porta con sé un messaggio molto pesante e legato alla realtà di molti. Spero che chi guardi riesca a percepire nell’opera la pesantezza di queste azioni, nella speranza che vengano riconosciute con l’importanza che si meritano. La mia opera, oltre alla forte resa di giustizia che manifesta, è anche un incoraggiamento nel trovare il coraggio di farsi sentire.\nSarah Piergiovanni (1999, Arezzo) si è diplomata al liceo Scienze Umane “V. Colonna” ad Arezzo nel 2018 e attualmente frequenta il terzo anno alla Libera Accademia di Belle Arti (LABA) di Firenze, dipartimento Arti-Visive, Pittura. Nel 2017 ha partecipato al Concorso Nazionale Poesie e Filastrocche Una poesia dal cassetto 2 presso Associazione culturale Paidòn Pòiesis. La poesia Intrappolata con la quale ha partecipato al concorso è stata pubblicata nel libro Una poesia dal cassetto 2, a cura di Mario Dino. Nel 2019 ha partecipato alla mostra collettiva Oltre Ego, a cura di Tannaz Lahiji, nello spazio espositivo allo Zoe Bar di Firenze e, nel 2021, ha esposto nel dipartimento espositivo alla LABA per a Posted Project.\nPrevious ProjectLéa Colombier\nNext ProjectAllegra Sardelli


Replica - L'Officiel\nOltre al semplice concetto di copia, Replica suggerisce un senso di atemporalità, elemento essenziale della filosofia di Maison Margiela. Assieme ai codici creati dall’immaginario del collettivo come l’etichetta invisibile e le Tabi, il concetto di Replica é un elemento essenziale della filosofia di Maison Margiela, ovvero selezionare un oggetto ordinario che colpisce la creatività del collettivo, per trasformarlo esprimendo al massimo il suo potenziale.\nE’ cosi’ che nel 1994, sei anni dopo la fondazione di Maison Margiela, nasce la prima Replica. Ad oggi sono circa trenta i pezzi iconici “replicati” all’interno delle collezioni uomo e donna, alcuni in esclusiva per una sola stagione, altri reinventati stagione dopo stagione. Che si stratti di una camicia, un abito, un trench o una borsa, ciascun pezzo ha in orgine dei caratteri in linea con lo spirito di Maison Margiela. La storia dietro ciascun pezzo conferisce loro un’anima, la cui natura il team creativo riesce ad esprimere a pieno attraverso la scelta di un tessuto o l’aggiunta di un particolare finishing. Ciascuna Replica é connotata da una speciale etichetta che ne identifica descrizione, origine e data di creazione, come la didascalia di una collezione facente parte di una mostra.\nDopo la sneaker e la borsa, agli essentials delle Replica viene aggiunta la camicia militare. Ritrovata in North Carolina, questo design degli anni novanta é caratterizzato da un cotone di altissima qualità, linee minimaliste e due tasche frontali tipiche delle uniformi da lavoro. Disponibilie in azzurro o bianco, questo capo senza tempo si riscopre essenziale nel guardaroba maschile e torna stagione dopo stagione, cosi’ come nella filosofia delle Replica.


The Call of Ktulu - Wikipedia\nRide the Lightning – tracce\nInteramente strumentale, il titolo del brano si ispira ai racconti di Howard Phillips Lovecraft e in particolare a Il richiamo di Cthulhu (The Call of Cthulhu). Si tratta del secondo brano strumentale registrato dal gruppo, nonché la prima che vede la partecipazione di ogni singolo membro ((Anesthesia) Pulling Teeth fu composta dal solo Cliff Burton). Il titolo originale doveva essere When Hell Freezes Over, prima che Burton ne cambiasse il nome come tributo a Lovecraft.\nLa traccia venne riarrangiata da Michael Kamen con la San Francisco Symphony per l'album dal vivo dei Metallica S&M pubblicato nel 1999. Questa versione vinse nel 2001 un Grammy Award nella categoria Best Rock Instrumental Performance.\nJames Hetfield – chitarra ritmica\n^ METALLICA - Encyclopedia Metallica - Song Info - The Call Of Ktulu\n^ (EN) Ktulu Wins a Grammy, Metallica, 21 febbraio 2001. URL consultato il 10 gennaio 2014.\nEstratto da "https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=The_Call_of_Ktulu&oldid=108233767"\nQuesta pagina è stata modificata per l'ultima volta il 12 ott 2019 alle 21:36.


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Ferpi > News > Textures #26\nCoinvolgimento emotivo, salute mentale, limiti etici dell'esplorazione spaziale, infodemia: temi diversi e interessanti, quelli al centro della nuova puntata di Textures, la rubrica a cura di Giorgia Grandoni e Toni Muzi Falconi che offre una panoramica su quello che accade alla professione nel mondo.\nIl Financial Times ha pubblicato un'app Web interattiva per misurare e monitorare il coinvolgimento emotivo degli utenti con i contenuti pubblicati. The Economist ha utilizzato questa tecnologia nel corso della giornata per aiutare a gestire la transizione dalla stampa al digitale. Interessante e divertente.\nPer approfondire: The Emotions business\n#emotionrecognition #engagement #financialtimes #AI #howcompaniesreadyourmind\nUn articolo presentato dall'IPR Center for Diversity, Equity, and Inclusion per il Mental Health Awareness Month afferma che i più recenti studi sulla salute mentale hanno dimostrato che la malattia mentale è la principale causa di disabilità negli Stati Uniti. La pandemia COVID-19 e la conseguente recessione economica hanno influenzato negativamente la salute mentale di molti e creato nuove barriere per le persone che già soffrono di malattie mentali e disturbi da uso di sostanze. Durante la pandemia, circa 4 adulti su 10 negli Stati Uniti hanno segnalato sintomi di ansia o disturbo depressivo. Dati che sottolineano l’importanza dell’accesso alle risorse per la cura e la tutela della salute mentale in questo particolare periodo storico.\nPer approfondire: Access to Mental Health Resources Are Critical for 2021 and Beyond\n#mentalhealth #2021 #COVID-19 #mentalhealthresources #depression #wellbeing\nIn questo affascinante articolo del Newyorker di Adam Mann si discute del tema dell’esplorazione dello spazio. Quali sono i limiti etici nel farlo? Oggi la nostra sfida è raggiungere e scoprire luoghi inesplorati ma come sarebbe la nostra condotta se riuscissimo a conquistare pianeti lontani? Il genere umano ha la libertà di scorrazzare senza limiti nella galassia e farne ciò che vuole? Se colonizzasse Marte, l’essere umano si farebbe scrupoli nel mantenere il pianeta così com’è ora? Quello che rischiamo è di ripetere gli errori del passato coloniale, in cui l'esplorazione era spesso una copertura per lo sfruttamento di esseri e ambienti nativi.\nPer approfondire: Is Mars Ours?\n#space #mars #NASA #ethics #spacetravel #exploringspace #ethicalquestions\nBCW, Edelman, H + K Strategies, Ogilvy e Weber Shandwick si contenderanno il premio Pan-EMEA Consultancy of the Year. Dalle multinazionali giganti ai piccoli specialisti locali, vengono nominati e analizzati nelle 18 categorie di consulenza dell'anno. I vincitori saranno svelati ai 2021 EMEA SABRE Awards, che si terranno il 9 giugno.\nPer approfondire: PRovoke Unveils 2021 EMEA Consultancies Of The Year Finalists\n#EMEAconsultancyoftheyear # PRovokeMedia #2021 #EMEASABREawards\nIn Google Analytics (GA4) frequenza di rimbalzo è stata sostituita dal tasso di coinvolgimento. 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