MODA - Pagina 14 di 15 - Scarpe Alte - Scarpe basse\nHome » MODA » Pagina 14\nNel sesto giorno delle sfilate di New York in passerella gli abiti da sera e le scarpe a punta di Jenny Packham. Nota per i suoi abiti da sposa, per gli abiti da sera e per essere una delle stiliste preferite da Kate Middleton, Jenny Packham porta sulla passerella di New York la sua collezione autunno inverno 2015-16....\nScarpe da funerale: con Tom Browne va in passerella la morte\nSe non passerà alla storia come la più bella collezione della New York Fashion Week di sicuro verrà ricordata per il tema scelto dallo stilista: morte e funerale. Tom Browne è uno stilista eclettico capace di virare a 360° , ma è anche lo stilista che ha vestito Michelle Obama nel 2012 quando c'è stata la cerimonia del...\nPer festeggiare il 30 ° anniversario del suo impero Tommy Hilfiger sfila in un campo di calcio e presenta con uno show spettacolo la nuova collezione donna sportswear per l'autunno inverno 2015-16. Un brand da miliardi di dollari è quello dello stilista Tommy Hilfiger che ha fatto costruire un campo di calcio con tanto di schermi e spogliatoi per i...\nL'abbinamento delle scarpe rosse è difficile se non impossibile? Non è vero. Chi ha detto che è difficile abbinare un paio di scarpe rosse ad un vestito gonna o pantaloni? Dai piedi reali alle icone di stile, alla moda allo street style di Parigi, Londra e Milano vi dimostriamo come abbinare scarpe e sandali rossi. E per chi si...\nScarpe e jeans: binomio perfetto, ma non sempre facile da abbinare. Tutto dipende dal modello di jeans che scegliete e dall'effetto che volete dare. Prendiamo in esame i modelli più diffusi e vediamo con quali scarpe abbinarli. Capo versatile per eccellenza, i jeans non sono più relegati soltanto all'abbigliamento casual, ma, da nuovo classico quale sono, possono essere...\nAlexandre Vauthier per la sua collezione Alta Moda P/E 2015 si ispira al personaggio interpretato da Emanuelle Seigner in Frantic. Pelle e tacchi a spillo questo è quello che salta subito agli occhi nella collezione di Vauthier per la primavera estate 2015, ispirata alla bellissima Emanuelle Seigner quando ha recitato insieme ad Harrison Ford nel film Frantic. L'attrice presente in...\nChanel: 72 vestiti ma solo un paio di scarpe. Cos’hanno di speciale?\nVestititi corti lunghi da giorno o da sera, ma solo un paio di scarpe da indossare con tutti gli outfit. Questa la collezione di Chanel Haute Couture P/E 2015. La collezione di Chanel couture per la primavera estate è splendida non ci sono dubbi; ma solo un paio di scarpe anzi un paio di stivaletti neri per 72...


Agostina (anni: 23, statura: 172, peso: 60) cerca donna Afragola — annunci incontri chat-x-adulti.it\nAgostina (anni: 23) cerca donna\nIl secondo motivo perché non facciamo pagare il viaggio ai nostri clienti è perché la maggior parte delle ragazze se lo pagano loro. Giudizio di pietroorio per la foto di natik inserito in data 24-10-2017.\nImmagina di allargare le tue gambe e io in mezzo in ginocchio tutta nuda. Strepitosa vogliosa e sensuale preliminari lunghi e focosi al.\nSalve, mi chiamo bringy , ho 27 anni , mi ritengo una donna dolce e solare, ottimista, con buon carattere, cerco un uomo. La videochat è privata e puoi fare quello che vuoi.\nPoi ci sono loro, quelli perfetti!.\nincontri sex gratis, annunci di donne che vogliono fare sesso, sito per incontri gratuito, donna cerca uomo per relazione seria, incontri matrimonio, tinder sito di incontri, appuntamenti con ragazze, ragazze san bonifacio, app per chattare con persone\nuomo cerca donna Prato, uomo cerca uomo Brescia, uomo cerca donna Palermo, coppia cerca donna Modena, uomo cerca donna Milano, donna cerca uomo Padova, donna cerca donna Roma, donna cerca uomo Lombardia, uomo cerca donna Pavia, uomo cerca donna Marche, coppia cerca donna Venezia


C’è solo un modo - DS Smith Recycling\nIndietro C’è solo un modo Italy\n4.77 GBP -2.50\nGli esseri umani sono piuttosto bravi a "usare".\nEnergia, cibo, acqua, packaging – li usiamo tutti e ne consumiamo sempre di più. C’é solo un modo per garantire un futuro sostenibile per le prossime generazioni: consumare meno e riclicare di più.\nIn DS Smith riduciamo i vostri costi aiutandovi a trasformare il 100% dei materiali di scarto in qualcosa di utile. Semplifichiamo i vostri processi per migliorare la qualità del riciclaggio e convertiamo catene di fornitura inefficienti dal punto di vista dell’utilizzo dei materiali in cicli di fornitura che assicurano la massimizzazione del loro valore.\nQuando diciamo che vi aiuteremo a raggiungere l’obiettivo ‘Zero Rifiuti’, siamo seri perché crediamo che che ci sia solo un modo per farlo. There’s only one way.\nLasciate che DS Smith vi mostri come\nI nostri blog offrono consigli pratici su come implementare migliori pratiche di riciclo all’interno della vostra azienda.\nLa Quarta Rivoluzione Industriale e l'obiettivo Zero Rifiuti\nTom Campbell-White, Direttore Commerciale UK, spiega come la Quarta Rivoluzione Industriale può trasformare la gestione delle risorse.\nRaccogliere i frutti delle migliori prassi nella gestione dei rifiuti\nMat prosser, Direttore della divisione Recycling, analizza come cogliere i benefici delle migliori prassi in materia di riciclaggio.\nIl vero significato dell'innovazione nel riciclo\nTim Price, Marketing Director, spiega come l'innovazione in termini di riciclaggio consista nella gestione di grandi sfide con piccoli cambiamenti.\nDefinire obiettivi SMART per i propri progetti di sostenibilità\nTom Campbell-White, Direttore Commerciale UK, spiega in che modo obiettivi SMART possono migliorare i vostri tassi di riciclaggio aziendale.\nL'importanza della legislazione per una gestione efficiente delle risorse\nMat Prosser, UK Managing Director della divisione Recycling, delinea il ruolo della legislazione nel supporto degli obiettivi di sostenibilità delle aziende\nPerché festeggiare i propri progressi in termini di sostenibilità è un bene per le aziende\nTim Price, Marketing Director: dalla reputazione del marchio al coinvolgimento dei dipendenti, la svolta ecologica vi farà bene.\nPerché la trasparenza ambientale è importante per il vostro marchio\nIl nostro Direttore Marketing, Tim Price, illustra come costruire il brand attraverso la trasparenza.\n”The Power of Less” in azione: la razionalizzazione dei cassonetti\nIl nostro Direttore Commerciale UK, Tom Campbell-White, spiega come la "razionalizzazione dei cassonetti" può aiutarti a risparmiare.\nCome ottenere consenso sull’obiettivo "zero rifiuti" all’interno dell’azienda\nIl nostro Direttore Commerciale UK, Tom Campbell-White, spiega come promuovere l'impegno da parte dei propri dipendenti in favore della sostenibilità.\nPerché “Zero Rifiuti” deve essere molto di più di “Zero Rifiuti in discarica”\nIl nostro Direttore Commerciale UK, Tom Campbell-White, spiega come ottenere il massimo dai propri rifiuti.\nIl nostro Direttore Marketing, Tim Price, spiega come il greenwashing non debba essere scambiato per celebrare la sostenibilità di un'azienda.\n“The Power of Less Waste”: Il potere della riduzione dei rifiuti\nIl nostro ultimo blog sulla gerarchia dei rifiuti firmato dal Mat Prosser, UK Managing Director della divisione Recycling.\n"C'è solo un modo" è una guida in 5 passi che illustra come costruire una strategia a lungo termine per una gestione e riciclo dei rifiuti sostenibili. Dall'analisi delle tue operazioni attuali alla condivisione dei tuoi successi internamente ed esternamente con i tuoi clienti, la guida è un vero e proprio piano d'azione per raggiungere le migliori prassi lungo il ciclo di approvvigionamento\nUlteriori consigli su come ottenere un'efficiente gestione dei rifiuti?\nAbbiamo lavorato in stretta collaborazione con la casa editrice britannica Raconteur alla pubblicazione di “La ricerca dell'equilibrio nel Riciclo”, un report che illustra l’importanza di materiali di qualità per il riciclo tramite contributi da parte di numerosi soggetti quali CEPI e IKEA.\nScopri come generare materiali da riciclo di alta qualità\nLa nostra infografica mostra dati chiave sul riciclaggio: dal ricavo che ne potete generare quando agite correttamente alle multe in cui potete incorrere quando viene implementato nella maniera sbagliata.\nI consumatori stanno diventando sempre più consapevoli dell'impatto ambientale dei loro acquisti, perciò le aziende devono essere più trasparenti nella gestione e nel riciclo dei loro rifiuti.\nGuarda la nostra nuova infografica\nTHE POWER OF LESS - IL POTERE DELLA RIDUZIONE\nGli esseri umani sono piuttosto bravi ad “usare” cose, ma utlizzando meno e riciclando di più potrete ottenere dei vantaggi economici per la vostra azienda.\nLe catene di fornitura possono presentare numerosi punti in cui le risorse rischiano di essere sprecate, ma il concetto Zero Rifiuti può salvare miliardi attraverso un design più attento e una migliore gestione dei materiali.\nLast updated 22/03/2018 16:35:00 GMT\n% Cambia -2.50\nFai un'offerta 4.76


HABLA CON GIAN: GLI ESPÀANTATORI DI ORGANI AI MIGRANTI\nTrafficanti di esseri umani espiantano gli organi ai migranti e li lasciano morire\n–Redazione- I corpi di tre bambini e la loro mamma, i dilaniati, aperti in due e svuotati dei loro organi vitali.\nPoi ricuciti e lasciati morire in spiaggia.\nÈ questo l'orrore dei trafficanti di uomini che operano nella penisola del Sinai. Bande di criminali che attirano i migranti di tutta l'Africa.\nNei giorni scorsi il sito Africanglobe.net aveva diffuso la notizia di cadaveri nigeriani ritrovati sulla costa orientale di Alessandria d'Egitto. Migranti cui erano stati espiantati gli organi per rivenderli al mercato nero in Egitto (e non solo).\nOra, Kansal Tv, una televisione somala con sede a Londra, ha diffuso la foto di una famiglia trucidata dai trafficanti di esseri umani. Si tratta di Hassan Addawe e i suoi tre figli: Abubakr Abdikarim (3 mesi) Anfa’ Abdikarim (18 mesi) e un altro bimbo di appena 7 anni. Hanno il petto ricucito in modo sommario, segno che probabilmente sono stati aperti per togliergli gli organi in quanto non erano in grado di pagare il viaggio che li avrebbe dovuti portare in Europa.\nL'espianto di organi avviene sempre nella penisola del Sinai. Hamdy Al-Azazy, responsabile della Fondazione New Generation for Human Right, ha rivelato alla Cnn che "i medici arrivano dal Cairo con delle unità ospedaliere mobili per eseguire le operazioni per rimuovere soprattutto cornee, fegato e reni. Una volta estratti gli organi, li lasciano morire e gettano i loro corpi nel deserto".


Vinitaly 2013, i piu’ e i meno. – Enoteca67 Carpi\nVinitaly e’ appena terminato e dato che gli appunti sono ancora ” caldi ” le sparo subito grosse:\nPiù: i vini di Croci. splendidi tra i quali uno strepitoso gutturnio frizzante 2010.\nPiù: Arianna Occhipinti, non esistono nel mio mondo vini dalla bevibilità semplice, appagante, sessuale come questi. Il frappato poi è un godimento assoluto, gigantesco anche il Siccagno.\nPiù: i vini di Collestefano, anzi il vino, Verdicchio di Matelica fatto alla perfezione sia nell’ annata 2011 che 2012.\nMeno: Dettori e mi dispiace tanto, vini deludenti, in primis il Dettori bianco, unica eccezione il Tenores, travolgente.\nPiù: Fondo San Giuseppe, qualcosa di travolgente l’ annata 2012, spettacolo assoluto l’ Esor uvaggio chardonnay e moscato rosa.\nPiù: Muri Gries, Pinot nero 2012 buonissimo, Lagrein base e linea Abtei eccezionali. Ogni anno sempre meglio.\nPiù: Pfitscher, la miglior azienda altoatesina per quello che mi riguarda. Pinot nero Matan e linea ” Stoass ” vini dal carattere violento e indimenticabile.\nPiù: Fattoria Le Terrazze, passano tempo e stagioni ma quest’ azienda rimane ben salda ai primi posti. Bravi.\nMeno: Buondonno, mi riprometto di assaggiarli quanto prima, ieri troppi difetti olfattivi per giudicarli, scomposti al palato e inesistente la persistenza.\nUguale: Abate Nero, sono rimasto perplesso dall’ extra dry, entusiasta dall’ extra brut, indifferente al Domini, sbavante per il Pinot Nero..\nPiù +++: Montevetrano, vini folli, un 2008 da favola forse il miglior assaggio della manifestazione.\nPiù +++: Terra di Lavoro, appagamento totale. Vino di un equilibrio imbarazzante. In entrambe le annate degustate.\nPiù ++: Benito Ferrara, bianchi straordinari, grande mineralità ed estratto importante.\nMeno: Giovanni Montisci, non mi sono piaciuti neanche un pò. Molto indisciplinati al naso e troppo evoluti.\nUguale: Marco Sara, da riassaggiare anche questi appena possibile, beva interessante ma il resto?\nPiù +++: Tenuta di Castellaro, vini sapidi per non dire salati, vento e mare nel bicchiere, stupendi.\nPiù ++: Azienda agricola Selve, forse non tutte le annate erano buone,un solo vino a base nebbiolo che in queste zone prende il nome di Picotendro.\nPiù +: Azienda agricola Carussin, uno degli assaggi piu’ intriganti del Vinitaly, Barbera AsinoI 2011.\nPiù: Primoz Lavrencic, sono riuscito ad assaggiare solo il Burja Bianco uvaggio di riesling italico, malvasia istriana e ribolla. Verso l’infinito e oltre. Sbrodolo.\nPiù +++: Binner, vini celestiali, cremant ottimo, riesling strepitoso e pinot nero eccellente.\nPiù +++: Fonzone, senza dubbio la scoperta del Vinitaly 2013. Per caso, era di fianco a Picariello e abbiamo giocato il jolly. Giornata di estasi con le annate 2011 e 2012 sia del Fiano di Avellino che del Greco di Tufo, ma la chicca sono stati i Magnum Sequoia di Fiano con leggero appassimento in vigna…Frutta bianca matura e un bouquet indimenticabile.\nPiù: Ciro Picariello, onestamente non ho trovato in questi vini, parlo dei bianchi fermi, tutta questa enfasi olfatto gustativa, ma il metodo classico ” brut contadino ” e’ straordinario.\nPiù +++: Marisa Cuomo, ogni volta che li assaggio mi domando come possano uscire vini di una struttura ed eleganza del genere.Eccezionali.\nMeno: Santus, la persona che mi ha consigliato gli assaggi di questa azienda della Franciacorta di solito non sbaglia mai perche’ conosce i miei gusti, c’e’ sempre una prima volta..\nPiù +++: Fattoria San Giusto a Rentannano, vini travolgenti, tutti quanti. Chianti Classico 2011 e Percarlo Top Player!\nPiù: +++: Bera Vittorio e Figli, difficile fare un moscato meglio di questo, poi si aggiungono due barbera straordinarie delle quali una mossa..Bingo!\nPiù +: Terre a Mano Bacchereto, bianco fermo e vin santo da assaggiare tra qualche tempo, carmignano sempre superbo!\nUguale: Domaine Prieure Roch, Clos de Vougeot 2009 di un altro pianeta, già elegante ora, ma Nuits 1er cru e Le Clos de Corvées sempre 2009 rimandati a settembre, troppo sporchi. E’ decisamente l’ uva piu’ complessa da gestire in vigna..Se scegli la bottiglia giusta sei in paradiso, altrimenti rischi di aver speso una fortuna e di non averne goduto del contenuto.\nPiù +++: Domaine Ballorin et Fils, il vino degustato: Bourgogne rouge ” Le Bon ” 2011, appunto.\nPiù +++: Storchi, miglioramenti esponenziali per questa piccola azienda reggiana che avevo assaggiato qualche anno addietro. Il Pozzoferrato e’ un grande lambrusco, il Perivana riserva e’ un rosso da uve cabernet con prospettive di vita lunghissime, per non parlare del Nero Duva blend di ancellotta e malbo. Chapeau.\nPiù +++: Sartarelli, una delle aziende del mio cuore. Ho ancora 3 bottiglie di Balciana 1997 che custodisco come figli. La 2010 si conferma un’ annata strepitosa, buonissimi anche il Classico e il Tralivio. Ottima la bollicina di Verdicchio e commovente il passito. Tanto bravi coi vini , quanto antipatici e apatici col prossimo.\nMeno: Nicodemi, a parte il Neromoro e il gradevole Cerasuolo gli altri mi sono sembrati vini svogliati, senza timbro autoctono e possibilità di maturazione.\nPiù +++: Tre Monti, Albana e Trebbiano 2012 freschi, acidi e beverini che piu’ non si può. Campo di Mezzo sangiovese base buono, Petrignone che e’ la Riserva ottimo e il Thea chiude con finezza.\nPiù +++: Elena Fucci, Titolo, vero e proprio vin de garage, Buonissimo.\nPiù +: Argiolas, punto di riferimento assoluto per la Sardegna con deviazioni spaziali e cosmiche. Extraterrestre il Turriga 2008.\nPiù +++: Borgo la Gallinaccia, un gran bel Franciacorta in tutte le sue espressioni. Extra brut sopra gli altri, buonissime anche le sboccature di qualche anno indietro.\nPiù: Bellavista, che non mi piacciano i vini di questa azienda e’ oramai assodato, sono troppo perfetti, dolci, carini, educati e non mi trasmettono passione e sentimento. Pero’ tecnicamente sono vini fatti benissimo, Rosè e Pas Operè su tutti, sempre millesimati e con sboccatura in etichetta.\nMeno: Costaripa, esclusa la riserva rosè gli altri sono tutti uguali, zucchero filato e basta. Oltre a non piacermi sono vini fatti con lo stampino. Si vendono tanto e bene, hanno ragione loro.\nPiù +++: Podere il Saliceto, li seguo oramai da 5 anni e il nostro rapporto si sta trasformando in amicizia e prima o poi smetterò, per palese conflitto d’ interesse, di scrivere di loro, ma cazzo vogliamo parlare di quanto siano strepitosi, eccezionali, goderecci, gustosi, Bi Fri – Malbolle e Falistra? Bravissimi!\nHo assaggiato anche altro ma queste sono le aziende che piu’ mi hanno colpito. Prossimamente pubblicherò anche i soliti giudizi dell’ amico sommelier Paolo Benetti. E’ stato un bellissimo Vinitaly anche per merito del Vivit, degli ultimi 10 sicuramente il piu’ interessante. In tante zone l’ annata 2012 è stata scarsa come produzione ma di qualità eccelsa. La mia speranza e’ che nei prossimi anni si unifichino tutte le manifestazioni che si accavallano sempre nelle stesse date, tanto si tratta sempre di vino, o no?\nMassimo Barbolini\t2013-04-11T22:32:00+00:00


di Virgilio Chelli 23 Giugno 2022 07:55\nCon l’attesa che nella seconda metà del 2022 la BCE cominci a alzare gradualmente i tassi, i portafogli obbligazionari dovrebbero mantenere preferibilmente una posizione di duration breve. Le valutazioni degli attivi di rischio possono sembrare apparentemente interessanti sulla base dei dati storici, ma la domanda resta bassa, indicando che gli spread potrebbero dover salire ancora un po’ e potrebbe essere opportuno attendere prima di prendere in considerazione eventuali acquisti di titoli Investment Grade o High Yield. BCE e Banche Centrali in generale non possono per ora eliminare la volatilità dei mercati obbligazionari e faranno fatica a dare indicazioni prospettiche convincenti. Fino a quando non si capiranno meglio le prospettive di inflazione e economia in generale, in Europa meglio investire in titoli di Stato.\nPREVISIONI SOTTO LE ATTESE\nSono le indicazioni del Bond Bulletin settimanale del team Global Fixed Income, Currency and Commodities Group di J.P. Morgan Asset Management, che risponde alla domanda su perché la BCE non segua la Fed, che ha alzato i tassi in misura significativa per contrastare l’inflazione dilagante. Il caro energia, i problemi delle filiere e le pressioni salariali hanno fatto salire l’inflazione a livelli inattesi nell’Eurozona. Ma le previsioni della BCE continuano a collocarsi sotto le aspettative di mercato. Fed, la Bank of England e Bank of Canada sono già intervenute, e di recente si è unita anche Bank of Australia alzando a sorpresa i tassi di 50 punti base.\nBCE GRANDE ASSENTE\nLa BCE continuerà il programma di allentamento quantitativo fino a fine giugno e ha introdotto uno strumento anti-frammentazione per reinvestire i titoli a scadenza e preservare il funzionamento del meccanismo di transizione verso una nuova politica monetaria. Con lo strumento delle politiche fiscali l’Eurozona ha tentato di proteggere i consumatori dai rincari, compensando circa il 50% dello shock energetico. Il supporto fiscale dovrebbe proseguire, e non vi sono segnali di un inasprimento monetario significativo, per cui la BCE potrebbe avere ancora molta strada da fare per tenere l’inflazione sotto controllo, restando la grande assente dal gruppo di Banche Centrali che hanno alzato i tassi.\nUN RIALZO INIZIALE MOLTO BASSO\nL’Istituto di Francoforte ha dichiarato che i tassi saliranno di 25 punti a luglio, e si è anche parlato di un ulteriore rialzo di 50 punti a settembre se le prospettive di inflazione a medio termine fossero confermate. Secondo il team di J.P. Morgan Asset Management il rialzo iniziale di 25 punti è estremamente basso e il mercato si aspetta che i tassi aumentino di 200 punti entro fine anno, portandoli all’1,5%. Per Regno Unito e Stati Uniti, invece, il mercato sconta un aumento rispettivamente del 2,9% e del 3,7%.\nSPREAD IN RIALZO PER HIGH YIELD E INVESTMENT GRADE\nA giugno, l’ampliamento dei differenziali dei tassi e i rincari delle materie prime hanno contribuito a far perdere all’Euro il 3%. Ma mentre le Banche Centrali alzano i tassi per frenare l’inflazione, iniziano anche a manifestarsi i timori per gli effetti sulla crescita. Questo secondo il team di J.P. Morgan Asset Management ha creato valore in entrambi i segmenti del mercato del credito europeo: lo spread rettificato per le opzioni implicite del segmento Investment Grade è aumentato di 19 punti mentre in una sola settimana quello degli High Yield ha guadagnato 43 punti a 510 al 15 giugno 2022.\nAl momento, il mercato mantiene una posizione di duration breve nei titoli di Stato europei, per l’aspettativa di un primo aumento della BCE nella seconda metà del 2022. In termini relativi, gli investitori continuano a detenere una posizione netta corta sull’Euro, segnalando un atteggiamento pessimista sull’Eurozona. Anche la domanda di attivi rischiosi è modesta. Nel 2022 sono stati registrati deflussi sia negli Investment Grade che negli High Yield, particolarmente penalizzati dalle sfavorevoli condizioni di liquidità sul secondario. Il team di J.P. Morgan Asset Management si aspetta inoltre che la conclusione del Piano di acquisti di bond societari della BCE porti a una riduzione, in prospettiva, della domanda di titoli di credito.\nJ.P. Morgan Asset ManagementMorning Newsobbligazioni


Job In Tourism > News > Professioni > Un diario semiserio\nÈ cambiato il regolamento del trofeo David Campbell\nDi Giorgio Mostarda, 11 Marzo 2011\nAll’inizio del convegno vero e proprio, dopo una rassegna delle attività svolte nel 2010 dalla nostra sezione, Andrea Pinchetti, tesoriere e vicepresidente Aicr, ci ha riportato subito alla realtà di cassa, che purtroppo ci vede in condizioni non rosee, in considerazione anche del fatto che riusciamo ancora a mantenerci solo ed esclusivamente con le quote sociali dei singoli. Non abbiamo ancora sponsor istituzionali, anche se recentemente, in occasione del congresso internazionale di Christchurch, in Nuova Zelanda, siamo riusciti a contattare nuovamente Usa Today, che sembrerebbe interessata anche a contribuire a Roma 2013 (incrociamo le dita!).\nLo stesso Andrea ha poi parlato proprio della sua partecipazione alla kermesse neozelandese, raccontando di alcune nuove modifiche apportate sia allo svolgimento dei futuri congressi internazionali, sia alla prova dei candidati della finale del trofeo David Campbell, dedicato al miglior receptionist dell’anno a livello mondiale. A questo proposito, in particolare, è stata accolta una modifica avanzata dal nostro Andrea, che dalla prossima edizione imporrà ai concorrenti di improvvisare completamente la prova finale e non più di ripetere a memoria un copione esattamente definito nella sintesi di roleplaying (la gara consiste nella simulazione di una situazione difficile al bancone del ricevimento, ndr), consegnata ai partecipanti prima della competizione vera e propria. L’evento di Christchurch si è quindi chiuso con la rielezione di Alphonso de Conceicao (Singapore) quale presidente internazionale, mentre il nostro Massimo Valentini è stato confermato alla vicepresidenza internazionale per l’area mediterranea.\nMa il calendario della giornata, oltre alla tradizionale assemblea plenaria, prevedeva anche un momento formativo con due interessanti interventi: Vittorio Deotto di tripadvisor, che ringrazio vivamente per aver accettato il nostro invito, ci ha spiegato meglio come funziona il grande, affascinante e discusso mondo delle recensioni on-line, proponendo, per di più, condizioni interessanti, per noi soci Aicr, riguardo alla pubblicazione completa dei dati degli alberghi in cui lavoriamo. José Robles, invece, ha presentato il suo nuovo centro di alta formazione International hospitality management academy (Ihma), illustrando i programmi formativi dei vari corsi proposti e offrendo, ancora una volta, condizioni particolari ai soci Aicr interessati a iscriversi. In virtù del livello professionale e della caratura dei suoi programmi formativi, noi di Aicr abbiamo per contro deciso di concedere volentieri il nostro patrocinio morale all’Ihma.\nA seguire, la cena conviviale all’Hilton Milan nello spirito amicale che voi tutti ben conoscete. Durante la cena, il solito amarcord: «Che fine ha fatto Tizio? Ho rivisto Caio: adesso è andato a lavorare a…». Un dialogo che sulla prima sembra un colloquio tra anziani reduci di chissà quale campagna, ma che in realtà fa scattare quel misterioso fascino amicale, capace di farci stringere gli uni agli altri in quella fraterna e grande famiglia che è l’Aicr. Durante la cena, poi, tra il conoscersi e ricordare, due figure sono spiccate su tutte: Damiano De Crescenzo, primo presidente Aicr Italia e ora direttore dell’Enterprise hotel di Milano, e Mario Contu, l’uomo che ha acceso la miccia per portare e poi fondare Aicr in Italia. Due persone di una simpatia, disponibilità e professionalità davvero speciali. Da ogni loro racconto, e da chi con loro ha trascorso momenti di vita amicale e lavorativa, traspare, infatti, la preparazione, l’entusiasmo e la voglia contagiosa per non mollare mai, ma anzi ricaricarsi e mettercela tutta per affrontare il nostro quotidiano lavoro nel miglior modo possibile.\nAl termine di questo breve ma veridico resoconto non mi rimane, infine, che ringraziare il nostro Carmine Ponticorvo, capo ricevimento dell’Hilton Milan, che ha impeccabilmente organizzato la sistemazione dei partecipanti, nonché gestito la sala per l’assemblea del sabato e la cena a seguire. Grazie, Carmine, per tutto: ottimo lavoro, siamo stati benissimo.\nconvegno - nazionale


Case Gallipoli - 2.550 case in vendita in Gallipoli de Nuroa.it\n2.550 case in vendita in Gallipoli\n...C.E.: G IPE = 175kWh/mq anno da confermare Nel cuore antico di Gallipoli, a pochi passi dalla storica Cattedrale di SantAgata e dall’incantevole Spiaggia della Purità, disponibile palazzina...\n...Gallipoli, Baia verde, a soli cinque minuti a piedi dal mare proponiamo villetta bifamiliare con giardino e terrazzo a livello. Al piano terra vi è una veranda antistante ed un ampio giardino sul retro mediante scala esterna si accede al secondo pian... Ricerche correlate a: baia verde mare gallipoli\nMatino – in agro di Matino, al confine con il territorio...\n...Gallipoli e a pochissimi chilometri dalle più prestigiose spiagge dello Ionio, CasaServicePlus propone una villa di circa 80mq coperti, posizionata al centro di 3000mq di terreno, piantumato con alberi da frutto e dotato di un pozzo artesiano, di un...\nPalazzo d'epoca via Roma in Sannicola 540m² Sannicola\n...Gallipoli. Ha una superficie di 500 mq circa e consiste in un’abitazione terra-tetto unifamiliare, composta al primo piano da 5 vani con volte a stella ed a botte, una cucina abitabile ed un enorme salone con camino e ben tre balconi, e al piano terr...\n...e geografica a pochi minuti di auto dalle ricercate spiagge del Golfo di Gallipoli rendono questo immobile un interessante investimento anche a scopo turistico ricettivo. Cl.En.G Rif.MABALF-78 Per informazioni e visite (gratuito anche da cellulare) /...\nVilla sulla Parabita Gallipoli 300m² Gallipoli\n...Gallipoli - Parabita: a soli 5km dalle bellissime spiagge di Gallipoli prestigiosa villa con annesso parco attrezzato e alberato. L’Immobile è disposto su tre livelli: tavernetta al piano seminterrato, zona soggiorno al piano rialzato e zona notte al...\nA pochissimi minuti da Gallipoli, in zona tranquilla...\n...Gallipoli, in zona tranquilla proponiamo villetta di recente costruzione. E composta da ingresso, ampio soggiorno, cucinotto, 3 camere da letto e doppi servizi. La proprietà gode di aria condizionata, riscaldamento autonomo,caldaia a condensazione, s...\nVilla in Campagna Gallipoli 178m² Gallipoli\n...Gallipoli in particolare nel polmone della città bella dove si e a 5 minuti dal centro. La villa e composta da 2 camere da letto,bagno,soggiorno,cucina,ampio porticato esterno,terrazzo con vista panoramica Intorno vi sono ben 5800 mt di terreno con 3...\nPalazzo d'epoca 170m² Gallipoli\nSi vende porzione di palazzo depoca completamente restaurato ideale come civile abitazione o come attività turistico ricettiva. Il palazzotto si divide tra piano terra con ingresso, soggiorno, bagno, giardino, ed il piano primo in 3 camere da...\nGallipoli Corso Roma – Affacciato su Piazza Carducci, ad...\n...Gallipoli - Corso Roma – Affacciato su Piazza Carducci, ad un passo dal corso principale di Gallipoli e a pochissimi metri dal mare, CasaServicePlus propone 10 posti auto, acquistabili in blocco ad uso investimento, posizionati nel seminterrato di un...\nCasale con terreno a Galatina 254m² Galatina\nle, Galatina Mappa\n...Gallipoli, varcato il cancello della proprietà, si percorre il lungo viale, tra una lussureggiante vegetazione autoctona, avvolto in unoasi di pace agreste di 49.000 mq, sorge un tipico casale di 254 mq. L’Immobile si estende su un unico livello ed è...\n...Gallipoli. Dal punto di vista meteorologico presenta un clima prettamente mediterraneo, con inverni miti ed estati caldo umide. La città fu fondata dai Messapi che volendo ricordare la propria madrepatria, chiamarono la loro cittadina Alytia, come la...\n...Gallipoli. La villa si sviluppa al piano rialzato con un salone di grandi dimensioni e una sala pranzo, entrambi con porte e finestre che si affacciano sulla veranda circostante il piano, cucinino, 2 camere da letto, un vano studio ( o terza camera)...\nCasa, 4 locali, 2 wc, 160m2, Gallipoli.\n...Gallipoli, centro storico, a 20 metri dal mare della riviera di scirocco proponiamo abitazione indipendente disposta su due livelli. Si accede all’abitazione entrando in un comodo e spazioso androne al piano terra, superato il quale vi è l’ingresso n...\nsolo con immagine 2.411


Il quinto tentativo di SpaceX di sollevare una navicella spaziale prototipo per le missioni su Marte fu il primo successo\nNegli Stati Uniti, la navicella spaziale prototipo Space5 SNXNUMX di SpaceX è stata testata con successo. Secondo Space.com, il prototipo ha fatto il suo primo volo di successo.\nI test della nave spaziale SN5 si svolgevano tradizionalmente nel sito di test SpaceX nella zona di Boca Chica in Texas. Durante la prova, la nave salì a un'altezza di 150 metri, si spostò di lato e fece un atterraggio di successo. Si noti che questo test, il quinto di fila, è stato il primo successo per il prototipo di astronave. I precedenti tentativi di decollo a novembre 2019, a febbraio, aprile e maggio di quest'anno, si sono conclusi con un fallimento.\nLe prospettive di volo su Marte sembrano reali\n- ha commentato i test Elon Musk.\nIl prototipo SpaceX Starship Mk1 esplode durante i testMusk mostrò alla sua astronave Starsk Mk1 di volare sulla Luna e su Marte\nCompagno Michael 5 August 2020 10: 47\nBene, cosa diranno i patrioti delle scarpe bast e della zuppa di cavolo? o palazzi e yacht di altra fornicazione?\nRisponderò che non è necessario arrotolare un barile sulla zuppa di cavolo acida.\nCompagno Michael 5 August 2020 10: 55\nLa zuppa di cavolo è buona se la cucini senza la partecipazione del nostro governo o addirittura la rovini ...\nVedi anche Poo in cucina? Forse questo è un motivo per attraversarti o andare da uno psicoterapeuta.\nCompagno Michael 5 August 2020 10: 59\nMi capisci. E non c'è bisogno di nascondersi dietro le stelle rosse, signor fan del sistema marcio.\nNon ci riuscirai, fan di Maidan.\nPresto le persone come te saranno prese a calci nella vita reale.\nCompagno Michael 5 August 2020 11: 05\nQuesta è una manipolazione stupida. Nessuno vuole lavorare e non sa come fare. Ma tutti, come i pappagalli "Maidan e la rivoluzione arancione" ripetono ... Questo è tutto per gli sciocchi.\nMaidan e la rivoluzione arancione sono per gli sciocchi.\nSono fatti dalle loro mani.\nI tuoi post lo confermano nel miglior modo possibile.\nHai mai raggiunto la metà del manuale di allenamento? O solo all'inizio?\nÈ particolarmente divertente quando i mendicanti con la testa in padella ne parlano ancora.\nCosa posso dire qui? È positivo che il quinto test abbia successo, ma in linea di principio dozzine se non centinaia di incidenti e guasti li attendono. Non può essere diversamente in questo caso.\nPer l'umanità nel suo insieme, questo è estremamente utile. Se gli Stati Uniti hanno i soldi per questo, lascia che seguano questo percorso di pionieri.\nSe gli Stati Uniti hanno soldi per questo\nNiente. Non arriverà presto. In URSS nel 1988 c'erano ancora soldi, ma il progetto Buran fu ridotto.\npericoloso 5 August 2020 14: 52\ntutti promettono questo "presto" che abbiamo circa 20 anni, ma gli Stati Uniti ancora non finiscono e non finiscono\nE prometteranno almeno altri 12 anni. Anche se voglio davvero vedere la fine degli Stati Uniti, sogno solo.\ntutto non finisce mai e non finisce mai\nSolo i gatti nasceranno rapidamente. È interessante notare che non ci saranno gli USA, per chi pregherai?\nForesta 6 August 2020 04: 12\nQuando i tuoi risultati sono molto modesti, o semplicemente non esistono, non resta che augurare che la mucca del vicino muoia. Molte persone meschine, dispettose e invidiose che non possono essere felici per gli altri.\nMolte persone meschine, dispettose e invidiose che non possono essere felici per gli altri.\nScrivi i tuoi commenti prima della locomotiva? Non ho ancora avuto il tempo di notare che qualcuno ha risposto negativamente su questo, ma il tuo commento è già apparso ...\nQuesta non è la quinta prova, ma la quinta nave.\nCosa posso dire, Musk è un bravo ragazzo, alla fine realizzerà tutto ciò che è stato concepito. E i suoi obiettivi sono seri, anche se sembrano fantastici.\nLascia che decolli e voli prima. E poi canteremo il deferambo\nQualcosa mi dice che decollerà e volerà.\nBene, aspettiamo l'ora migliore e poi ... e poi all'improvviso essere "la zuppa con un gatto", io sono qui, nessuno dice niente, credevo solo ai fatti reali e alle assicurazioni temporanee di guadagni. Preferirei non dire nulla su quanti soldi sono effettivamente stanziati per questo progetto. Con tali finanze, avremmo volato tra le stelle per molto tempo\nForesta 6 August 2020 04: 14\nBene, aspettiamo l'ora migliore\nUn anno fa, lo stesso si diceva del volo del Crew Dragon con persone a bordo.\nHai letto ulteriormente il commento? E poi in qualche modo pensa selettivamente\nLa finanza sta cantando storie d'amore. O meglio, vanno in aiuto dei funzionari amati dai patrioti\nEbbene, come possiamo fare a meno di accenti politici e manuali logori? Ovviamente incluso, tutto compreso\nNon mi nutrirò di svantaggi.\nÈ troppo presto per costruire trasporti coloniali.\nQualcosa mi dice che il volo è stato accompagnato da una situazione anomala, ovvero un incendio di un motore (è chiaramente visibile nel video che si è verificato un incendio sopra la bocchetta, dove vanno i binari). Se il volo fosse durato un po '(per 30 secondi, ad esempio), sarebbe esploso in modo evidente, e proprio nell'aria. Dai un'occhiata più da vicino al video.\nprigioniero 5 August 2020 10: 55\nTe lo diranno, una persona così avanzata che non indossa sandali e non mangia la zuppa di cavolo, o per niente? Quello che dicono è generalmente difficile da indovinare, quello che ti diranno è facile da indovinare, ma è indecente da esprimere.\ndiranno che non sei una persona molto intelligente e un troll\nEbbene cosa diranno i patrioti delle scarpe liberiane e della zuppa di cavolo?\nQuesto è un grande risultato per sollevare un motore con un serbatoio di carburante in aria, a un'altezza di cento metri, evviva Musk quasi su Marte.\nMusk ha sperimentato il modello e alcuni hanno già l'incontinenza dell'acqua bollente.\nOh, qualcosa che mi ricorda ...\nevviva Musk è quasi su Marte.\nNel frattempo, la navicella spaziale americana Crew Dragon con gli astronauti Bob Behnken e Doug Hurley è atterrata con successo sull'acqua nel Golfo del Messico ... Il trampolino di Musk risulta funzionare ...\nDeve essere successo, tanti anni dopo il consiglio che la sasha l'ha finalmente lanciata nello spazio, per molto tempo hanno inventato una bicicletta.\nForesta 6 August 2020 04: 16\nHanno inventato una nave completamente nuova, abbandonando quelle vecchie e non gestiscono gli sviluppi degli anni '60 e '70, come nel caso dell'Unione Sovietica. A proposito, lo stesso Musk ne ha parlato.\nEbbene, una bici con motore e pilota automatico è sicuramente meglio che senza, non discuto soprattutto l'oro.\nHanno inventato una nave completamente nuova, abbandonando quelle vecchie e non gestiscono gli sviluppi degli anni '60 e '70, come nel caso dell'Unione Sovietica.\nNuovissimo con sistema di aggancio russo\nNon esiste un sistema di attracco russo lì ... E C'È UN ADATTATORE RUSSO al porto di attracco della ISS. Non è necessario guidare una tormenta e abbinare la massa funzionale-dimensionale di questo adattatore con tutti i restanti meccanismi della docking station. E questo è un collegamento per te, dove tutto è chiaramente visibile e leggibile. Anche se questo è un lavoro comune e ne sono contento.\nNon esiste un sistema di attracco russo lì ...\nIl blocco di attracco è stato prodotto dalla Boeing sulla base dell'APAS-75.\nADATTATORE ... non la docking station stessa. È come dire che il cosmo è la base e l'inizio degli inizi del modulo spaziale nel suo insieme.\nCapisco che l'adattatore non è l'intera docking station.\nIl trampolino di Musk funziona ...\nAha, nell'immagine della NASA! Ben fatto, finito con successo. Chissà che tipo di motore c'è sul prototipo e come è posizionato il dispositivo? Il motore (ugello) nel video deviava notevolmente da un lato all'altro.\nLa bomba 5 August 2020 12: 44\nNon puoi portarci pian piano con tali falsi =)\nSei, caro "compagno" di baroni, marchesi, conti, aristocratici francesi? Non mangiare la zuppa di cavolo, i tuoi antenati non indossavano scarpe di rafia ... Odekolon, brodo, stivali! Quindi c'è un marchese ... Aglitsky ... Per Dio, il marchese francese, il cui barone è tedesco! Z Zhmerinki viene da ..\nHa ricordato fortemente l'inizio della FAU-2. Da questo prototipo al volo spaziale è più o meno lo stesso tempo che da FAU-2 a Vostok-1. Negli anni '20 non volerà su Marte o sulla Luna.\no palazzi e yacht di altra fornicazione?\nCompagno! I tuoi schemi di linguaggio causano dissonanza cognitiva nella nostra comunità di chat, quindi per favore sii più specifico! Riguardo ai palazzi e agli yacht, posso affermare che quasi nessuno dei presenti potrà rifiutarli, soprattutto per niente, ma come siano legati ad "altre fornicazioni", non capisco! Non rifiuterei la vera zuppa di cavolo con i crauti, ma ancora una volta la tua connessione di questo piatto al patriottismo è incomprensibile! È necessario, compagno! (C)\nCucineremo e mangeremo zuppa di cavolo in autunno, inverno. Ora il cavolo cappuccio non è adatto, quello tardivo è migliore. Leggiamo, perché la zuppa verde fa male ???\nA scapito del volo.,. c'è ancora molta strada da fare, prima del primo volo "seriale"!\nTuttavia, è stato interessante vedere come funzionava l'orientamento automatico di questo "stupa" !!! Certo, la velocità è bassa, l'inerzia non è grande, lo "stupa" è vuoto, c'è un solo motore, quindi non c'è attrito in spinta ...\nQuando lo riempiranno fino al kit e lo testeranno ... se vola anche questo sarà acrobazia, ma per ora ... come Baba Yaga su uno stupa, solo il manico di scopa non era visibile!\nI razzi sono una cosa interessante, ma per l'esplorazione dello spazio al di fuori dello spazio vicino alla Terra, non sono promettenti: sai che gli americani invieranno attentatori suicidi su Marte, volerai? E non c'è abbastanza carburante per di più. E non può essere sufficiente con un simile approccio.\nE la riusabilità riguarda solo i voli in orbita e la Luna, dove la gravità è bassa.\nIl trucco è che gli americani non hanno tecnologie funzionanti di ioni o altri motori adatti per l'esplorazione dello spazio profondo. Non sta a te assemblare un razzo: qui è necessaria una ricerca fondamentale prima della ricerca del design.\nIdealmente, lancio orizzontale e assemblaggio orbitale. Posso presumere che le versioni future di Skybot possano avere funzionalità simili.\nQuindi, in un certo senso, anche Rogozin ha ragione riguardo al trampolino: massimi voli in orbita e la luna. Il resto è pubblicità o suicidio.\nNel complesso, ovviamente, è spiacevole che gli americani siano davanti a noi nell'esplorazione commerciale dell'orbita, ma a beneficio dell'esplorazione spaziale, il ritardo non è critico.\nMolto probabilmente sei zombificato ed è improbabile che mi ascolti, ma ci proverò comunque.\nDimmi, perché James Raymond ha organizzato un incontro alle Nazioni Unite? Imporre un contratto!\nProbabilmente non capisci quando gli anglosassoni impongono un trattato nella sfera spaziale. Quando sono forti, escono dai contratti. Sono io per l'ispettore satellitare Space 2543. Ci sono molte informazioni, leggi.\nOltre al sistema d'avanguardia, non so quando gli Stati rilasceranno qualcosa del genere. È solo che ognuno ha priorità diverse, ha detto giustamente Putin, è necessario garantire uno sviluppo sicuro, cosa che in linea di principio fa metodicamente. Garantiranno sicurezza, credetemi, si occuperanno anche di missili.\nE quasi l'argomento. Non appena capiranno che la sicurezza è assicurata, pensi che si occuperanno di "doni del popolo russo" o no?\nPenso che una buona metà dei partner bielorussi e ucraini abbia avuto la pelle d'oca da queste parole. Nessuno li aiuterà.\nA giudicare dai commenti, ci sono molti patrioti del Cremlino\nPer esempio 5 August 2020 10: 47\nI settari stanno applaudendo.\nPerseveranza 5 August 2020 10: 48\nCome 10 anni fa .... Poi hanno riso, il risultato è già visibile. Puoi continuare a ridere ... con la speranza che falliscano.\nIn generale, che differenza fa chi viene per primo? In generale, è utile per l'umanità.\nPer il resto, la ragione raggiungerà.\nche altro fare? solo ridere\nAhimè, questa risata di me stesso.\nPuoi e dovresti ridere. Ma la cosa principale di cui abbiamo bisogno è sviluppare il nostro programma spaziale.\ninterlocutore 5 August 2020 14: 51\nVoglio davvero che abbiano successo, ma questo non significa che devi cagare sul tuo paese e sui tuoi designer, compresi quelli che li gestiscono.\nForesta 6 August 2020 04: 18\ncompresi coloro che li gestiscono\nColoro. Pensi che sia normale la situazione in cui l'industria dei missili e dello spazio è governata da un umanista-balabol con una formazione giornalistica, che non ha lavorato nel settore per un solo giorno in posizioni inferiori e generalmente non ha margini sull'argomento?! E allo stesso tempo, guadagna così tanti soldi che il capo della NASA non lo sognava.\nE chi li controlla? Manager efficaci. Figli e figlie di coloro che detengono il potere.\nImpressionante, ma non all'altezza di pepelatsa. La grazia di un ippopotamo, questo è un circo, non nello spazio.\nLo scopo principale di questa nave è di consegnare i coloni alla Luna e a Marte.\nDisney fornisce le riprese?\nTi piace, Dimon?\nquarantottesima 5 August 2020 10: 55\nIn risposta a tale demarche, Roskosmos dovrebbe promettere di costruire non un edificio, ma due. E la Federazione (Aquila) con l'Angara non costruirà entro il 2025, ma entro il 2035. E anche promettere una stazione su Venere ... entro il 2080.\nE anche promettere una stazione su Venere ... entro il 2080.\nCon le promesse hanno ordine .. ma con l'implementazione, sempre un fallimento .. e al giusto sorso, per anni ..\nCompagno Michael 5 August 2020 11: 01\nLa precedente raccolta di promesse è già stata abbandonata, puoi avviarne una nuova.\nMentre il mondo intero stava cambiando l'ordine tecnologico negli anni '90, i nostri entusiasti rivoluzionari hanno fatto a pezzi l'ex Unione Sovietica.\nOra, lentamente, lentamente devi recuperare.\nMa i nuovi rivoluzionari vogliono di nuovo la stessa cosa. rompere di nuovo, questa volta la Russia.\nQuelli che hanno strappato non stanno andando a recuperare.\nTutti quelli che potevano metterci le mani sopra, dai presidenti delle ex fattorie collettive ai massimi leader del partito, venivano distrutti.\ncamionista 5 August 2020 12: 01\nPerché tutti litigavano? Forse perché per decenni le persone non sono state pagate extra e sono state solo spinte nella stalla del sistema? La tua maglietta è sempre più vicina al tuo corpo. L'esperimento sociale è fallito miseramente, mai il socialismo, il comunismo attecchirà in una società di persone libere.\nIl socialismo e il comunismo non metteranno radici in una società in cui la ricchezza personale è fondamentale. Finché milioni di sciocchi pensano di poter diventare anche loro Bill o Jeff, non succederà niente del genere.\nLa cosa più triste è che la velocità del recupero è inferiore a quella dell'escaper. E a volte quello che cattura corre nella direzione opposta. Certamente non vedrò avvicinarsi le spalle dei corridori. Forse i figli o almeno i nipoti saranno fortunati?\nNon era necessario portare l'Unione Sovietica nell'abisso. Quando sono iniziati dagli anni '70, hanno portato a una conclusione logica.\nscivolato 5 August 2020 12: 27\nNon disegnare. Non ci sono stati errori nell'attuazione, ma ci sono stati cambiamenti per un paio d'anni.\nBene, non chiedere, lascia che si ricompongano\nUn apparato basato su un tale motore non è promettente per i voli spaziali, questo è un ramo senza uscita dello sviluppo, il futuro dietro i motori basato su nuovi principi fisici.\nQualcuno sta aspettando dei principi, qualcuno funziona e basta.\nSì, il CERN sta funzionando, ITER sta funzionando, Rosatom sta funzionando e questo è tutto IBD, proprio come i semi di soia in una volta.\nArtyom, stai parlando di un trampolino?\nTrampolino, questa è solo un'affermazione non molto riuscita, di una persona non molto intelligente, la sua opinione personale.\nsì, ha sbattuto bene sul trampolino - almeno hanno iniziato a muoversi\nOra glielo ricorderanno sull'argomento e senza il caso.\nMentre si muovevano, questi morirono.\nscivolato 5 August 2020 13: 17\nma lascia che ricordino: avevano nove anni di trampolino.\nTanbhu 5 August 2020 11: 04\nnon essere offeso, ma un'opinione espressa senza errori grammaticali sembra più convincente, specialmente in questioni così significative per l'umanità.\nNon sono offeso, ho appena espresso la mia opinione su questo argomento, sono d'accordo, in disaccordo, ignora o cerca errori, la tua scelta. Abbiamo un paese libero.\nNon preoccuparti se Musk preme su ordini Rosatom YaZhRD e YaERDU acquisirà da qualcuno, e avrà soldi per questo. Dobbiamo in qualche modo sostituire l'RD 180 nelle consegne all'esportazione con qualcosa di nuovo in futuro.\nSì, non mi preoccupo, ma ci sono grossi dubbi nelle tue parole, anche se nel prossimo futuro gli sponsor avranno ancora in mano i loro involucri di caramelle, nessuno venderà loro nuove tecnologie, e hanno iniziato a vendere roba vecchia nei dannati anni '90, proprio ora vettore gira dall'altra parte\nIn generale, il prodotto finale gli verrà venduto creato con i suoi soldi: di quali nuove tecnologie stiamo parlando, chi non venderà cosa? E lo stesso Musk, come marchio, le azioni delle sue società stanno vendendo a piacimento; presto, come Bezos, aggirerà il paese come l'uomo più ricco della Terra.\nscivolato 5 August 2020 12: 33\nNon esagerare, nessuno vende tecnologia nucleare. Ma per quanto riguarda i motori promettenti, ci sono solo più consegne:\nNon molto buono, a giudicare dall'ortografia.\nHai un'idea approssimativa del design Raptor?\nSapevi che oggi questo è l'UNICO motore a metano a ciclo chiuso al MONDO a gassificazione completa del carburante? Che durante l'intera esistenza dell'umanità, sono stati creati solo 3 motori a razzo a propellente liquido a ciclo chiuso con piena gassificazione del carburante?\nInoltre, l'RD-270 creato dall'URSS non ha mai volato e il motore di Aerojet e Rocketdyne non ha superato i test?\nE il 5 ° prototipo dell'apparato Musk sul motore Raptor, come vediamo, vola.\nIn totale, tali prototipi di prova dovrebbero essere realizzati circa 20. Inoltre, una buona parte di questo numero, forse, non decollerà nemmeno, nuovi metodi di saldatura e nuovi materiali saranno testati su di esso, questi dispositivi erano originariamente progettati per la distruzione completa sotto pressione eccessiva, come nel caso del primo tre prototipi.\nAnche se Musk è nei tempi previsti, questa è una buona notizia.\nIl motore, quindi, è poco promettente ... Hai almeno guardato le caratteristiche.\nSì, sì, mi hai imbrattato, rallegrati e affermati. Ma sono viola sulle tue patatine, soprattutto per quanto riguarda l'ortografia, la mia opinione non è cambiata, questo è un vicolo cieco nello sviluppo dell'esplorazione spaziale, e la maschera è un altro vitello d'oro per adorare le masse. E ci sono motori a metano oa polvere di carbone, non importa, il concetto stesso è viziato. I motori a vapore erano gli stessi, quali sono quelli avanzati, ma il motore a combustione interna li ha uccisi subito, in questo momento la stessa situazione.\nI motori a vapore sono una grande analogia.\nSulla base del progresso industriale e tecnico, sono stati creati ICE con un nuovo tipo di carburante. Un ICE sarebbe costruito senza un motore a vapore? Non. Per l'acciaio e la produzione di carburante sono stati forniti da motori a vapore. E tutto il bagaglio tecnologico, le capacità di produzione erano fornite anche dai motori a vapore. Senza motori a vapore - ICE solo al livello delle carte di Leonardo, non di più.\nAnche qui. Miglioramenti nei motori attuali, piccole scoperte in vari campi e maggiori capacità del settore forniscono un salto nella generazione successiva.\nTuttavia, c'è un premio di consolazione: l'ICE (15-20 anni) si è rapidamente diffuso in tutto il mondo. Un altro punto è che molti paesi (inclusa la Russia per esempio) ancora non possono produrre un buon motore a combustione interna / diesel, mentre altri, al contrario, sono famosi per questo.\nBene, vedrò un altro esempio, puoi migliorare il design dell'arco e della balestra quanto vuoi, ma questo non spingerà in alcun modo verso l'invenzione della polvere da sparo, è necessario un aspetto diverso, un concetto diverso, il concetto stesso è difettoso, ha raggiunto il suo limite, cosa non riempie, ha bisogno di un aspetto diverso.\nDmitry Vladimirovich 5 August 2020 12: 29\nAspettiamo il motore, altrimenti:\nLe caratteristiche dichiarate del motore Raptor durante il processo di progettazione nel periodo 2012-2017 variavano in un'ampia gamma, da un valore di spinta alla cavità obiettivo alto di 8200 kN  a una spinta tardiva molto inferiore di 1900 kN.\nDal 2018, il motore dovrebbe avere un impulso specifico di 380 s nel vuoto e 330 s al suolo.\nCioè, non le caratteristiche più eccezionali.\nE oltre all'uso di metano super raffreddato più denso, non ci sono molti vantaggi per questo tipo di sistema di propulsione, tenendo conto della massa aggiunta dai generatori di gas, che in massa si avvicinerà alla massa della stazione di compressione. In ogni caso, il processo è curioso, se l'eccessiva complessità e massa dei sistemi di controllo sarà giustificata è una questione aperta.\nNessuno dice che il metano sia un combustibile ideale sotto tutti gli aspetti.\nLa genialità del team di Musk sta nel fatto che il metano viene scelto proprio perché ha valori MEDI. Ma proprio perché sono nella media, superano i concorrenti negli articoli più rilevanti e richiesti.\nSì, il metano ha una densità inferiore al cherosene. Sembrerebbe - un segno meno. Ma questo è il meno che alla fine si trasforma in un vantaggio.\nRiducendo al minimo il problema del coking, il metano ha consentito l'ottimizzazione dell'entalpia.\nSe sui motori NK-15, NK-33, Merlin, RD-180, funzionanti a cherosene, era possibile utilizzare solo un generatore di gas ossidante, quindi sul Raptor è stato utilizzato anche uno riducente. Cioè, per ottenere lo stesso motore a razzo a propellente liquido di un ciclo chiuso con gassificazione completa dei propellenti, che è l'unico al mondo oggi, che combinerà entrambi gli schemi.\nCosa offre una tale ottimizzazione entalpica?\nIl processo di combustione avviene con una temperatura più alta nella camera di combustione, perché sia l'ossidante che il combustibile vi entrano sotto forma di gas riscaldato. Inoltre, il consumo di massa di carburante aumenta a causa di un aumento del tasso di fornitura al generatore di gas. Il rapporto tra ossidante e carburante richiesto per il funzionamento delle pompe turbo diminuisce, ovvero le turbine funzionano a una temperatura e una pressione inferiori. Questo è uno dei prerequisiti per la riutilizzabilità del prodotto. Quella stessa riutilizzabilità, a causa della quale molti concorrenti della Maschera sono già messi sulle scapole.\nIn questo schema, il carburante viene bruciato esattamente quanto è necessario per alimentare le pompe turbo. La temperatura sulle turbine diminuisce, il che porta ad un aumento della durata del TNA.\nE le caratteristiche del Raptor, in linea di principio, non sono poi così male. Inoltre, sono fantastici.\nFinora, ovviamente, non sono definitivi e non sono stati testati in volo spaziale. Ma quanto annunciato e in parte già confermato allo stand e nei salti è sorprendente.\nI valori di impulso specifici sia per la versione atmosferica del motore che per la versione del vuoto sono stupendi - 330/350 sec.\nLa pressione dichiarata nella camera è di 270 bar (in futuro 300) contro i 257 bar dell'RD-180.\nPrezzo. Il prezzo dell'RD-180 secondo alcune fonti è di 25 milioni di dollari E che dire del Raptor? Musk ridurrà il suo prezzo a quello del Merlin. Ma anche se il Raptor costerà il doppio o il triplo di Merlin, che differenza fa se il prezzo di quest'ultimo è di circa 1 milione di dollari?\nA proposito, Musk esprime un parametro come il rapporto $ / kN assolutamente fantastico: 20 dollari per libro. Questo ovviamente, come si suol dire, lo vedremo, toglie il fiato, ma i dubbi rosicchiano.\nIl multiplo dichiarato di 50 voli è discutibile, la statistica non è stata ancora elaborata.\nÈ troppo presto per dire qualcosa di definito. Abbiamo bisogno di lanci reali, abbiamo bisogno di statistiche. Ma il motore è già volato. Non ancora alto. Ma chissà ... Ci sono prospettive, e non cattive.\nNon dire a Rogozin la cosa principale, sta attivamente perforando il razzo LNG.\nIl nuovo razzo booster alimentato da un motore a metano, che viene creato in Russia, ha ricevuto il nome di lavoro "Soyuz-LNG". Lo ha annunciato domenica il capo della Roscosmos Dmitry Rogozin in onda sull'emittente radiofonica "Komsomolskaya Pravda".\n"Esiste già il suo nome di lavoro [razzi] -" Soyuz-LNG ". Perché il GNL? Perché questo è gas naturale liquefatto, un nuovo carburante per il motore a metano ", ha detto.\n“Un sperimentale ufficio di progettazione che prende il nome dall'eccezionale designer di aerei sovietici Robert Bartinidove reclutiamo giovani ingegneri di talento. Lo faranno dimostratore di razzo di cucina in classe leggera... Tenendo conto delle nostre specificità geografiche, il palco dovrebbe atterrare sull'aereo, e non con una "candela verticale", come nel Falcon [razzo americano riutilizzabile] ", ha osservato Rogozin.\nLa presentazione di Roscosmos ha indicato che il lancio di un razzo alimentato a metano costerebbe $ 40,5 milioni contro $ 45,5 milioni per Soyuz-2.1b.\nCiò rattrista, ancora una volta siamo portati a un divorzio, come con la soia a tempo debito.\nNel 2023, hanno in programma di lanciare un razzo SV Wing riutilizzabile con una capacità di carico utile di 600 chilogrammi al LEO\nscivolato 5 August 2020 12: 40\n“Un ufficio di progettazione sperimentale che prende il nome dall'eccezionale progettista di aerei sovietici Robert Bartini viene ora creato appositamente per questi scopi.\nQuesti sono due diversi missili di diversi produttori.\nIniziativa RCC Progress "Soyuz-LNG" di LV. Questo è un razzo della classe media. Esistono concetti usa e getta e riutilizzabili.\nLa classe ultraleggera del razzo dimostratore su "Wing CB" si occupa di ricerca di fondi promettenti e nome dell'impianto pilota Myasishcheva.\nCentrale nucleare di classe megawatt "Roscosmos" e "Rosatom"\nSenka giocherellona 5 August 2020 11: 05\nCome hai mostrato che è decollato, e dov'è l'atterraggio? Gioco di prestigio e nessuna frode. Ciao all'installazione degli Stati Uniti.\nIl video mostra sia il decollo che l'atterraggio. O pensi che abbia poi continuato a motore spento a 150 metri di quota?\nSenka giocherellona 5 August 2020 19: 31\nA nostro avviso è necessario che decolli, si muova e atterri, preferibilmente in un "frame". E nel video tutto è girato come in un tipico film di Bollywood. Decolla da un angolo, vola come un inferno, capisci cosa, e l'atterraggio viene generalmente rimosso dalla fusoliera del motore. E il finale epico - "Guarda, sono atterrato" Classici del genere.\nMantieni 6 canali indipendenti di appassionati di astronautica che trasmettono il volo in diretta. In un video compilato.\ngatto_militare 5 August 2020 12: 16\nQui, nel primo minuto, le riprese amatoriali di testimoni oculari da due angolazioni.\nkremlebot, non essere intelligente.\n"La navicella spaziale Starship SN5 Mars di SpaceX è stata testata con successo negli Stati Uniti."\nO forse è davvero così:\n"Gli Stati Uniti hanno testato con successo il prototipo del secondo stadio del razzo superpesante Starship SN5."\nC'è una differenza, no? O alla gente non importa, mangiano tutto. Per - la grande maschera\nSarò una noia\nrazzo super pesante Starship SN5\nnave spaziale super pesante\nPoiché SN5 è il numero di serie di un prodotto specifico\nPiuttosto, non è una nave prototipo, ma una prova di un motore che può sollevare e abbassare i carichi. Ad esempio, per decollare da Marte o dalla Luna o atterrare. Pertanto, questa torre d'acqua non ha nulla a che fare con l'aspetto futuro.\nQuesto è un prototipo della nave, non sono stati installati tutti gli elementi aerodinamici, in un volo così corto e basso non sono necessari\nin un volo così breve e non elevato\nQui, breve e corto, e in aggiunta un prototipo (modello volante) Dove le persone provano tanta gioia e acqua bollente? Anche io, un evento.\nSemplicemente non conosci le caratteristiche prestazionali promesse dell'astronave.\nVento libero 5 August 2020 11: 11\nTorre dell'acqua? Carro armato ferroviario? Accidenti, ma ho volato lo stesso, onestamente vedo per la prima volta. Buona fortuna agli sviluppatori.\nscivolato 5 August 2020 12: 42\nCon una buona lettura potente, il motore e il cancello voleranno.\nVento libero 5 August 2020 12: 46\nNell'originale ricordo "l'auto volerà", non ricordo esattamente chi l'ha detto.\nscivolato 5 August 2020 12: 51\nNell'originale, solo il cancello, ha detto Glushko. C'è un'altra opzione: una recinzione. Ma la conversazione riguardava solo il cancello.\nBeh, è più un volo per scopi pubblicitari, penso ..\nLa risposta alla domanda, puoi fare qualcos'altro. Una domanda dagli sponsor di Nameless ...\nLa cosa è bianca ..... per incolpare un centinaio di persone dai neri a Marte, perché su Marte PARADISO.\nA proposito, sembra una bottiglia di Dichlorvos.\nQuanto è già stato fatto, ei fan di Rogozin continuano a dire che Musk è un oggetto di scena, un clown, sussidi e blablabla. Anche se ci sono sussidi, e allora? L'intero programma spaziale dell'URSS è sovvenzioni dal primo all'ultimo rublo. I sussidi annullano i grandi risultati? Non.\nÈ lo stesso con Musk. Roscosmos ha un razzo riutilizzabile? Non. Razzo pesante? Non. Musk li ha? Sì. Questo, in effetti, è tutto. Mentre Musk sta lavorando, Roskosmos sta inventando una bicicletta a forma di Angara e Soyuz-5, che non sono migliori di quella che hanno già.\nquanto è già stato fatto, ei fan di Rogozin continuano a dire che Musk è un oggetto di scena, un clown, sussidi e blablabla\nPer quello che sono pagati, allora sono)\nscivolato 5 August 2020 12: 48\nQuanto è già stato fatto, ei fan di Rogozin continuano a dire che Musk è un oggetto di scena, un clown, sussidi e blablabla.\nAnche se ci sono sussidi, e allora?\nL'intero programma spaziale dell'URSS è sovvenzioni dal primo all'ultimo rublo.\nNon era allo stesso tempo privata.\nI sussidi annullano grandi risultati? Non.\nCi sono soldi - ci sono grandi risultati. No, ce ne sono di piccoli.\nÈ lo stesso con Musk. Roscosmos ha un razzo riutilizzabile? Non.\nRendilo ultraleggero. Nelle classi medie e pesanti, non è necessario per oggi.\nRazzo pesante? Non.\nAnche due: "Proton-M" e "Angara A5".\nMentre Musk sta lavorando, Roskosmos sta inventando una bicicletta a forma di Angara e Soyuz-5, che non sono migliori di quello che già hanno.\nRoscosmos ha un razzo riutilizzabile? Non. Razzo pesante?\nRoscosmos ha un razzo di classe pesante "Proton\n- Resta sui sentieri polverosi di pianeti lontani наши tracce?\nCinese, molto probabilmente. Forse anche americani e indiani.\n- Qualcosa come questo?\nEbbene, se l'immagine è stilizzata in cinese ...\nIn generale, tutto è molto semplice, penso. Al livello attuale dello sviluppo tecnologico, una cosa come un volo su Marte è molto costosa e non può essere autosufficiente. Pertanto, la domanda riguarda la disponibilità di denaro. Chi ha il PIL più grande? USA, Cina, India. Forse anche l'Unione Europea, se la prendi nel suo insieme. Russia ... no. Semplicemente non ci sono soldi. Anche se nominiamo leader normali e sradichiamo magicamente il furto a Roscosmos, il suo budget per un volo su Marte non sarà ancora sufficiente.\nscivolato 5 August 2020 13: 41\nBene, abbiamo un approccio abbastanza pragmatico e utilitaristico all'argomento:\n"- In che modo, secondo te, differirà dal menu attuale degli equipaggi russi che voleranno sulla luna in futuro?\n- Una caratteristica distintiva della dieta "lunare" sarà il massimo utilizzo possibile di prodotti con proprietà radioprotettive, antiossidanti e di altro tipo che riducono l'impatto negativo dell'ambiente sul corpo umano. Stiamo già sviluppando tali diete. Possono essere formati da cibi freddi pronti - carne in scatola e snack di pesce, bastoncini di frutta e frutta secca, dolciumi e pane, con l'aggiunta di calore disidratato o cibi liofilizzati - come snack, primi e secondi pasti, contorni, dolci, ricotta con additivi, succhi e bevande. "\nQuindi, se ci sono tracce, sarà la confezione rimasta dal cibo.\n- È solo una specie di razione secca ... Anche se, sì, non c'è ossigeno sulla Luna ... non puoi accendere la griglia. Un anno e mezzo e la digestione pindy ...\nDmitry Vladimirovich 5 August 2020 12: 02\nA giudicare dai raccordi idraulici accesi all'inizio (combustione costante sul corpo della centrale elettrica) - il volo è sull'orlo di un fallo.\nÈ necessario proteggere la centrale dai prodotti di combustione riflessi dalla superficie della piattaforma di lancio.\nGli scudi termici sono stati inventati nel secolo scorso, compagni ingegneri di Space X: dobbiamo affrontare la pianificazione dei test in modo più brillante.\nBene, prenderanno tutto in considerazione dopo il debriefing e la risoluzione dei problemi di questo motore.\nBene, questo sta testando prototipi di salto (o anche dimostratori). Puoi anche sbattere, ma qui ha bruciato un po 'e niente ha sbattuto.\nNel complesso, questa è una classica differenza negli approcci:\nMusk ha un attuale leader di mercato (Falcon9) e scommette su qualcosa di rivoluzionario. Cioè, un progetto ad altissimo rischio.\nI concorrenti, tuttavia, si sono basati su un progetto innovativo realistico (Glenn) e su un progetto conservativo del metano (Vulcan-Centaurus). Entrambi i missili voleranno l'anno prossimo (beh, inseriamo un anno fino al 22).\nSe Musk non spara a questa nave stellare, il mercato potrebbe cambiare. La Lockheed divorerà ordini governativi dai militari e da altri NRO, e Glenn inizierà a mangiare tutti i tipi di Arabsats e altri ordini commerciali, offrendo condizioni più interessanti di Musk.\nMusk ha già un "cavallo di battaglia" - Falcon-9 e per lanci pesanti - Heavy.\nA giudicare dalla lunghezza della serie senza problemi, si è rivelato un veicolo di lancio abbastanza affidabile. Il progetto è stabilizzato, non cambierà più, è certificato, fino ai lanci con equipaggio.\nSia Lockheed che Glenn dovranno competere con lui, con Flacon. Mentre i concorrenti, per usare un eufemismo, rallentano. Speriamo che solo per ora, e poi correranno più veloci. E un forte dubbio che Vulcan Centaurus sarà a buon mercato! Non c'è niente per lui che sia fondamentalmente più economico. Il massimo che ci sarà qui è la normale concorrenza per i lanci interni. Sono sicuro che Musk possa facilmente spremere il suo margine del 10-20% (per i lanci di bottiglie). Quello che i clienti guarderanno sorseggiando birra con piacere, perché questo porterà a riduzioni di prezzo ancora maggiori.\nE Starship è un progetto in anticipo sulla curva, che era il Falcon-9 all'epoca.\nMentre i concorrenti stanno preparando il Falcon-9 "killer", Musk sta lavorando alla prossima generazione di veicoli di lancio.\nAnche Starlink è importante.\nSe spara come previsto, sarà molto difficile per i potenziali concorrenti contro Musk "resistere" allo scarico per molto tempo. Perché SpaceX avrà un ordine interno stabile per i propri lanci! E sullo scarico esterno, può dire: "Ha, ben tollerato, c'è molto da allungare, perdere i propri soldi correndo molto più a buon mercato a noi - a sue spese, non al cliente".\nE il progetto Kuiper di Bezos è ancora molto, molto indietro rispetto a Starlink ...\nÈ ora di smetterla di sottovalutare Musk. Ora è saldamente in piedi e le prospettive non sono così senza nuvole, ma i suoi concorrenti dovranno impegnarsi molto! Almeno per spostarlo, tace già di spostare completamente e fondamentalmente ...\nIngegnere Schukin 5 August 2020 12: 10\nConsiderando quanto sei analfabeta e lontano dal tema dello spazio, la tua opinione non vale nulla, non importa quanto ti affretti qui.\ntuttavia, puoi venderlo agli applausi dei patrioti, di regola arrivano con la testa vuota agli argomenti sullo spazio.\nyo mio 5 August 2020 12: 14\nRiguardo alle dichiarazioni del compagno Ilona - assomigliano al famoso hohloprizkazku: "... ho cantato, e c'è alto e il sole non sorge ..." Oppure: "... non kazhi GOP finché non sono saltato!"\nAvresti dovuto dirlo a proposito della Maschera 10 anni fa - ora tutto questo è irrilevante in qualsiasi forma.\nIngegnere Schukin 5 August 2020 12: 14\nStarship consiste in una fase.\nL'iterazione SN5 è stata ora testata.\nIn generale, vedo che siete le stesse persone.\nChi altro lo sa oltre a te?\n"Considerando quanto sei analfabeta e lontano dal tema dello spazio, la tua opinione non vale nulla, non importa come te la cavi."\nCi sono quattro errori grammaticali in una breve frase. A quanto pare, non c'è abbastanza tempo per la grammatica, tutti gli sforzi sono stati spesi per lo sviluppo di "nuovi principi fisici"\nDa quello che Musk aveva promesso, quello che è risultato non è stato un passo avanti, ma quello che non ha funzionato. I sussidi e un enorme pacchetto di lanci statali, così come la base scientifica e il personale della NASA, non negano i risultati, tranne che l'epiteto "il primo privato ..." Musk non ha raggiunto né Saturno5 in dimensioni (su cui ci sono anche molte domande) né energia. Heavy non è mai stato avviato con il carico massimo, tre partenze non più di 7 tonnellate Finora non c'è nulla di cui essere orgogliosi. Oltre alle fasi di ritorno, di cui non è ancora chiara la fattibilità economica. Il prezzo di lancio potrebbe abbassarsi per altri motivi, ad esempio a causa della grande produzione in serie.\nha scavalcato la Boeing statale, che inizialmente aveva più esperienza e preferenze, nel segmento con equipaggio, non è abbastanza?\nDa quando Boeing è diventata statale?\nI doppi standard sono sorprendenti.\nRogozin racconta favole, ma in realtà non c'è nulla di cui essere orgoglioso - e secondo molti non è sicuramente una brava persona. Musk fa la stessa cosa e le stesse persone che condannano Rogozin applaude Musk\nscivolato 5 August 2020 12: 56\nRogozin racconta favole, ma in realtà non c'è nulla di cui essere orgogliosi\nSei solo un altro cieco non lo so. La particolarità del lavoro di Roscosmos è che non mostrano le loro vittorie nelle prove. Solo prodotto finito. Ma quelli che vogliono - vedono.\nSi si. Sì!!! ))) Su questo argomento circola tra la gente da 30 anni un meme. Abbiamo questi dispositivi, ma non te li mostreremo (c) Mano-mango\nscivolato 5 August 2020 20: 07\nQuesto non ha nulla a che fare con ciò che ho scritto sopra: lo mostreranno solo quando sarà pronto. Questo è sempre stato il caso di Roscosmos.\nHai ingannato qualcosa))) Che doppi standard?! Musk si sposta ostinatamente verso l'obiettivo e allo stesso tempo le vasche di sporcizia non si riversano sui concorrenti, non dice sciocchezze sui trampolini e su quanto siano stupidi i russi. Questo da solo è degno di rispetto, in contrasto con i nirazunimudak seduti qua e là e portando tali assurdità, da cui le orecchie si arricciano in un tubo. Non ci sarà alcun miracolo dal fatto che un milione di volte esalterà Osanna a Rogozin. Ma Musk non balbetta nemmeno di un miracolo, lavora solo in modo noioso e stupido, e sai che il risultato È. Con il numero di dipendenti su ORDINE! più piccolo del mostruoso ufficio nella Federazione Russa. Anche questo è almeno degno di rispetto, senza entrare nel resto dei vantaggi di un controllo normale e di un lavoro dignitoso con una retribuzione dignitosa. Questo è il nirazunimudakov dalla mente invidiata che può solo portare una bufera di neve sugli stati di Pagani e sul "successo", "civiltà separata".\nMusk: Realizzato un razzo medio, un razzo pesante, due navi, fa una terza nave - niente di cui essere orgogliosi. Rogozin: non ha fatto nulla - doppio standard, Musk non è migliore.\nNon capisco come possa venire in mente l'idea di paragonare l'azienda di Musk a Roscosmos, che, avendo per 10 anni il monopolio del mercato di lancio con equipaggio e il 70 per cento del mercato di lancio del carico, sia riuscita a perdere quasi completamente il mercato delle merci. Il mercato presidiato è - prevedo - il 60% nei prossimi 3 anni. Rimarranno solo i nostri lanci con equipaggio. Tutti gli stranieri andranno alla maschera\nscivolato 5 August 2020 14: 47\nRimarranno solo i nostri lanci con equipaggio. Tutti gli stranieri andranno a Musk\nBene, sogna mentre in questo momento abbiamo regolari cosmonauti stranieri che si allenano al CTC\nE qui non sono d'accordo con te. Gli indiani hanno considerato il programma di formazione Roscosmos come il più vicino al loro concetto. Tuttavia, voleranno sulla loro nave, sul loro razzo, e col tempo addestreranno anche i cosmonauti a casa, stanno costruendo un centro di addestramento lì a Bangalore. È solo che la prima squadra spaziale viene addestrata in Russia. Questo è logico tra l'altro.\nLe principali speranze dei Glavkosmos sono legate agli arabi. Sono lontani dai loro programmi con equipaggio. E sono già malati di spazio. E non per portarli sulla ISS, beh, per cucinare per un adulto, per premiare (necessariamente) i soldi del petrolio. Ecco, oltre agli Emirati Arabi Uniti, quali altre ricche monarchie arabe si uniranno, e poi "Lo sceicco Abdala ha pubblicato le foto dell'acquario della ISS, e noi siamo peggio? !! Vola e pubblica anche le foto!" Pulisci il naso, Emirati Arabi Uniti!\nscivolato 5 August 2020 20: 05\nE qui non sono d'accordo con te.\nNella foto, la bandiera indiana è solo a scopo illustrativo: il sistema di controllo della loro nave è il nostro. E quindi c'è un'opzione che ci saranno cosmonauti non solo arabi, ma anche Turchia e altri.\nE anche per aumentare il tasso di incidenti di lanci e difetti di produzione, che a sua volta ha portato ad un aumento del costo dell'assicurazione per i lanci sui nostri razzi.\nLa bomba 5 August 2020 12: 49\nil lancio di un razzo a metano costerà 40,5 milioni di dollari contro i 45,5 milioni di dollari della Soyuz-2.1b.\nE la metà, secondo la tradizione, andrà ai tirapiedi.\nFanculo risultato! Nel 63 ° anno dal lancio del primo satellite, avvita il motore a reazione alla canna e fallo saltare di 150 metri. Breakout-breakout dritto.\nA proposito, leggi la storia dei test di questo Starshit: la società che produce razzi super-duper non è riuscita a saldare una canna per molto tempo in modo che non scoppiasse una volta riempita di carburante\nIl cosmodromo di Vostochny è il primo cosmodromo civile in Russia, situato nella regione dell'Amur. Nel 2014-2018, durante la creazione del cosmodromo sono state identificate 17 varie violazioni, sono stati avviati 000 procedimenti penali e il danno totale è stato stimato in 140 miliardi di rubli.\nQuesta è davvero una svolta.\nStiamo aspettando nuovi record e risultati.\nMi chiedo se approfondisci da Musk, che tipo di schemi di corruzione ci saranno?\nMa non scavano, perché gli viene ordinato di chiudere gli occhi.\nE nessuno ha detto di Vostochny che si dovrebbe essere orgogliosi di questo. Diversamente da.\nNon sarei sorpreso se ci fossero anche degli schemi. Ma le navi di Musk volano, e da est ... non molto.\nLa corruzione è sempre un male. Ma c'è una questione di scala. Quando rubano, ma c'è un risultato, questa è una cosa, ma quando rubano in modo tale da non consentire affatto di ottenere il risultato, questa è un'altra cosa.\nNo, tra cinque anni, e altri 5-10 stronzetti di denaro, voleranno dall'Est. Non più di 10 lanci all'anno, tutti nell'interesse del cliente della Federazione Russa, principalmente del Ministero della Difesa.\nNel 2028, lo yenisei volerà da lì - e questo è già un passo verso la Luna. Ed entro il 2030 garantiranno il lancio di TEM con NRE.\nSicuramente non volerà nel 2028. Forse entro il 2040. Una volta. Per mostrare alla gente cosa possiamo ancora fare. E poi i lanci di razzi non avranno clienti commerciali, il budget non troverà soldi per ordini per un razzo di piccole dimensioni, e quindi follemente costoso, e il progetto verrà messo nel dimenticatoio, dove raccoglierà polvere fino a quando non sarà dimenticato.\nAngara ne è un esempio.\nSicuramente non volerà nel 2028\nHai mai avuto zingari nella tua famiglia? Altrimenti prevedi il futuro con molta sicurezza.\nE poi i lanci di razzi non avranno clienti\nCioè, non ci sono clienti per l'esplorazione della Luna? Con le sue riserve di elio-3? Sì, le società di materie prime saranno pronte a rosicchiarsi la gola a vicenda per il monopolio. E hanno abbastanza soldi.\nNon c'erano zingari in famiglia. Prevedo il futuro estrapolando le tendenze. La crescita economica nella Federazione Russa non è prevista, il che significa che tutto sarà esattamente come adesso. E ora il nuovo razzo Angara è riconosciuto come senza speranza, e invece viene prodotto un altro nuovo razzo. Anche senza speranza. Perché costa a entrambi più dei sindacati e del progresso.\nVedi reattori a fusione di elio-3 intorno a noi? Vedi progetti per la loro costruzione nella fase di esercizio commerciale? Io no. E entro il 2040 non ce ne saranno di sicuro. Anche il longevo ITER non può degenerare in alcun modo, per non dire altro dei reattori commerciali. Quindi tutto l'elio-3 lunare non è necessario a nessuno e non sarà necessario per molto tempo.\nPrevedo il futuro estrapolando le tendenze\nLo sviluppo, sai, non è lineare.\nChi nel 1941 avrebbe potuto predire Gagarin?\nE ancora di più nel nostro tempo di sviluppo esplosivo di nuove tecnologie.\nWerner von Braun potrebbe. E probabilmente ha predetto.\nMa ora tutto è abbastanza ovvio: la fisica teorica è in stallo a causa della mancanza di dati sperimentali. Non ci sono dati perché gli esperimenti per la ricerca di nuova fisica richiedono molti soldi, quindi ci sediamo ulteriormente all'interno del Modello Standard e non scuotiamo la barca per almeno 30 anni.\nPoiché l'antigravità non è prevista, significa solo missili classici. E dai razzi classici, la scarsa efficienza e il costo folle del lancio del carico utile, il che significa nessuna esplorazione su larga scala della luna. È possibile aggiungere ogni sorta di variazione sul tema di NRM, ma tutto questo è solo nello spazio, per lanciare in orbita tutti gli stessi razzi. Questa è l'intera storia.\nsì, è proprio come con Energy, ricorda ... una volta che l'hanno lasciato andare, e poi non c'era carico utile ...\nCon una probabilità del 90%, questo accadrà allo yenisei.\nPensi ingenuamente che tutti siano seduti al livello del prete e non si muovano? Oh bene )))\nSfortunatamente, data l'usura di tutte le immobilizzazioni della Russia a un costo pari a 89 trilioni di rubli, con un tale tasso di crescita dell'economia, non c'è bisogno di sognare nessuno spazio profondo per i prossimi 20 anni, la Russia sicuramente non avrà soldi per questo.\nLa bomba 6 August 2020 08: 43\nNessuna. Ruberai il pane da casa tua? Questa è una società privata, a differenza del reparto trasporti e trampolini.\nIncredibile, meraviglioso, impeccabile\nIngegnere Schukin 5 August 2020 13: 13\nE spiegherai agli altri che non dovresti confondere Starship e Super Heavy come facevi prima.\nQuindi, quando sono in un pacchetto (il vecchio nome è BFR), la Starship può essere considerata la seconda fase, ma sarà comunque errata.\nIn questo caso, dire che "ha superato il test del secondo stadio della Starship" è del tutto analfabeta, perché L'astronave non ha un secondo livello.\nOra è diventato più chiaro per te?\nQuindi tutti sanno già come finiscono i suoi "modelli". Hanno ancora paura ...\nGuaio 5 August 2020 13: 55\nResta solo da sviluppare e assemblare un veicolo spaziale che consegnerà questo pepelat su Marte e ritorno.\nIn sostanza, Musk sta ripristinando ciò che è stato distrutto quando sono apparse le navette.\nCru Dragon è la controparte moderna dei Gemelli. Per volare sulla luna, devi ricreare Apollo. E per volare su Marte, devi combinare Apollo con Skylab.\nCiò che stai cercando di chiamare corruzione, nella comprensione degli "imperialisti" è la concorrenza ...\nNon ho capito bene il tuo commento. La concorrenza - nella comprensione dei nostri "amici" occidentali - è quando ci sono diverse aziende che competono tra loro. In questo caso, Space X, Boeing e pochi altri. E la corruzione è quando una certa mega-società come Roscosmos ha una posizione di monopolio nel mercato, è sovvenzionata dal bilancio dello Stato, ma alla fine perde ancora il mercato di una piccola azienda degli Stati Uniti a causa della flagrante inefficienza dei fondi di spesa, della mancanza di responsabilità per questo da parte di nessuno dei leader e saccheggiando tutto ciò che può essere rubato.\nBene, tutto ora ai crawler mascherati inizierà a strappare dall'euforia ..\nUno strano design è molto ... beh, vediamo cosa succede nel 2022.\nChiedetevi come RD ha vinto una gara sul mercato americano, in particolare contro NK ... Il significato del mio commento potrebbe diventare chiaro (anche se non ne sono più sicuro).\nForse non lo sai, ma agli americani è stato venduto l'intero CD sull'RD-180, insieme a una licenza di produzione fino al 2030. Ma poi Energomash si è offerta di produrre motori in perdita (lo stesso dumping che amano ricordare quando viene menzionato Musk), e fino al 2010 li ha prodotti in perdita. Poi, a causa dell'aumento della produzione, il prezzo è sceso. È così che ho vinto. Si è rivelato essere più economico produrre in Russia + il dumping ha aiutato.\nscivolato 5 August 2020 22: 18\nQuindi, a causa dell'aumento della produzione, il prezzo è sceso. È così che ho vinto. Si è rivelato più economico da produrre in Russia + il dumping ha aiutato.\nquali sono gli inventori su VO già oh ... tu\nPrenota buildbat 5 August 2020 20: 03\nSolo quando ho guardato la clip, la melodia del titolo "Kin-Dza-Dzy" stava suonando nella mia testa?\nÈ tutto uno spettacolo di circo con un barile\n-Eh., Niente sconvolge ... come ... come il successo degli americani nel campo dello spazio ...\n-E ancora più sconvolgente ... - "oblio strisciante" dello spazio russo ...\nok Musk ha testato il modello, ma cosa ha provato Rogozin? Un razzo di pietra e un trampolino? lamentiamoci di questo?\ndritto al punto! ma c'è un trampolino, un razzo di pietra e un modello dell'Aquila (Federazione)! oh sì, e un sacco di promesse molto avanti e in mostra\nIl muschio è fantastico! e Rogozin rimarrà per sempre per me un clown con un trampolino, un razzo di pietra e un modello dell'Aquila


Come lavare il bucato: gli errori da non fare! - House to House\nHome / Consigli Utili / Come lavare il bucato: gli errori da non fare!\ncome, come lavare, errori da non fare, lavare il bucato\nUn errore nella vita, in quanto a bucato, capita ed è concesso a chiunque! Sia al principiante che deve ancora orientarsi in lavanderia, sia alla massaia più navigata può capitare infatti di commettere inavvertitamente degli errori, quando si lava il bucato.\nIl più frequente è certamente quello relativo ai colori. Si può trattare di un calzino rosso che finisce indisturbato in mezzo ad un carico di capi bianchi, oppure di una maglietta scura dimenticata nel cestello, se l’abbiamo magari svuotato in fretta; nel primo caso il guardaroba avrà assunto un imbarazzante color rosa pallido, con qualche striatura un po’ più intensa qua e là, mentre nel secondo caso il carico successivo che si andrà a fare regalerà a sorpresa bianchi piuttosto ingrigiti o colori decisamente imbruttiti; comunque sia, sono errori a cui bisogna poi rimediare.\nE l’estate, che in assoluto ci porta ad indossare in prevalenza capi colorati, a volte anche con tonalità piuttosto accese, e bianchi, è forse la stagione durante la quale il rischio di incappare in qualche malanno di questo tipo è certamente maggiore.\nVediamo quindi, insieme, come lavare il bucato e gli errori da non fare.\nAnzitutto è importante sapere che le particelle di colore, una volta che il capo si sarà asciugato, tenderanno a fissarsi sul tessuto e ti sarà quindi molto più difficile rimuoverle. La prima regola, quindi? Agisci subito, senza aspettare!\nUn’ottima soluzione quindi, su come lavare il bucato, consiste nel mettere in ammollo i capi con bicarbonato e sapone di Marsiglia, oppure con un’aspirina. A buona parte degli errori di bucato puoi rimediare così!\nNel frattempo ricorda di pulire il cesto della lavatrice e, soprattutto, la guarnizione in gomma: piccole particelle di colore potrebbero essersi depositate anche lì e se non le rimuovi bene rischi il ripetersi del danno; puoi far partire un ciclo a vuoto per pulire il cesto, in modo da rimuovere al meglio il colore, mentre per la guarnizione ti basterà passare con attenzione un panno umido o una spugna.\nProcedi poi con il normale lavaggio in lavatrice, impostando il programma adatto e scegliendo la temperatura più alta che quei capi possono sostenere.\nUna volta rimediato il malanno, ricorda di tenere a mente alcuni piccoli accorgimenti che ti consentiranno di evitare, in futuro, il ripetersi di altri errori di bucato da non fare.\nSu come lavare il bucato se ne dicono tante ma, la cosa in assoluto più importante da fare è quella di leggere sempre le etichette di composizione dei tessuti, dove sono riportate anche le indicazioni di lavaggio raccomandate dal produttore: seguirle ti consentirà di non danneggiare un capo, magari comprato da poco, mantenendone l’integrità e la bellezza nel tempo!\nÈ fondamentale suddividere in fase di lavaggio i capi stessi, per colore e per tessuto: porta via un po’ di tempo, è vero, ma non sempre fare i grandi miscugli porta buoni frutti, anzi! Fare un paio di lavatrici in più è certamente preferibile al fatto di farne una unica e dover poi rimediare agli errori da non fare quando si lava il bucato; utilizzare magari più ceste consente di ridurre il rischio di mescolare i capi inavvertitamente.\nSe lo sbaglio è ammesso, è vero anche che abitudini scorrette e pigrizia espongono più facilmente a disguidi di questo tipo; è bene considerare che questo comporta non solo una seccatura da risolvere, ma anche un dispendio inutile di risorse: acqua, detergenti, energia elettrica e… tempo.\nCome vedi, basta poco: sono accorgimenti piccoli ma fondamentali e servono a mettere al riparo i tuoi capi da errori di questo tipo, mantenendoli belli più a lungo nel tempo.\nÈ bene desiderare il meglio per i propri capi, usando per loro dei prodotti specifici che aiutino a mantenere inalterata la qualità di colori e fibre, scoprili Qui!


Serrature a cilindro: la più sicura è quella più economica - Altroconsumo\nHome Casa e energia Serrature a cilindro: la più sicura è quella più economica Casa e energia\nSolo due tra i modelli testati hanno compiuto bene il loro dovere, gli altri hanno ceduto allo scasso in meno di cinque minuti. In generale, per rendere più complicato il lavoro del ladro, di fronte al cilindro si può far montare una piastrina di sicurezza ("defender") a ulteriore difesa del cilindro stesso. Dato che queste serrature vengono utilizzate spesso per cancelli esterni e in luoghi umidi e non riscaldati, come cantine e solai, è fondamentale che resistano agli agenti atmosferici. Il rischio maggiore è che con il tempo il meccanismo di apertura/chiusura si ossidi o si arruginisca. Nel complesso, tutti i modelli hanno superato questa prova. Rimane valido il consiglio di ungere periodicamente la serratura con olio minerale (flaconcini di lubrificante si trovano al supermercato a pochi euro). Attenzione al prezzo però: spendere di più non è sempre detto che garantisca una maggiore qualità. Se la porta è fragile, la serratura è inutile\nConsigli anti intrusione Al di là della serratura che avete scelto per la vostra porta di casa o per il vostro garage, è fondamentale prendere alcuni accorgimenti per evitare intrusioni scomode:\nLa dotazione di sicurezza ottimale: porta blindata con serratura antifurto e spioncino, sistema antifurto elettronico o vetri antisfondamento (meglio aggiungere grate robuste con lo spazio tra le sbarre non superiore ai 12 centimetri). Se all’esterno dell'abitazione c’è una presa o un interruttore, fate in modo di poterli isolare temporaneamente quando non siete in casa, per impedire che qualcuno possa staccare la corrente. Le misure di prevenzione: se ci si assenta da casa per brevi periodi, meglio tenere qualche luce accesa e lasciare in funzione la radio o la tv. Non mettere mai la chiave sotto lo zerbino o in altri luoghi alla portata di tutti. Per chi vive solo: su citofono e cassetta della posta indicare solo il cognome in modo da non far sapere che si vive soli in casa. Sulla segreteria telefonica registrare un messaggio sempre al plurale.


IN USA SALGONO AZIONARIO E BOND. QUALCUNO STA SBAGLIANDO? del 14/03/2019\nIN USA SALGONO AZIONARIO E BOND. QUALCUNO STA SBAGLIANDO?\nLa farsa della Brexit è ormai uscita dal radar dei mercati, dopo che i voti parlamentari hanno certificato uno stallo che porterà al rinvio della data di uscita della Gran Bretagna dalla UE e rimanderà la questione Brexit a macerare in attesa del miracolo. Ieri il Parlamento britannico, dopo aver bocciato martedì l’accordo May-Juncker, ha bocciato anche il “no deal”, come tutti prevedevano, ma non prima di dare un nuovo schiaffo alla May, approvando un emendamento al testo governativo che rafforza la scelta di rigettare l’ipotesi no deal. Ma non è ancora finita, perché per evitare il no deal bisognerà approvare oggi una richiesta di proroga dei tempi di uscita e, soprattutto, bisognerà rimettersi a negoziare con un’Unione Europea che pare non aver alcuna intenzione di concedere altro rispetto a quanto concesso alla May e rifiutato martedì dal Parlamento.\nOggi verrà approvata la richiesta di proroga e le opzioni paiono essere due. La prima è il rinvio della data di uscita di poche settimane (non oltre il 22 maggio, altrimenti la Gran Bretagna dovrebbe partecipare alle elezioni per il Parlamento Europeo), per fare ancora un tentativo di migliorare l’accordo con la UE e confezionare quel che in due anni non è stato possibile: un piano di uscita regolata, votabile dal Parlamento britannico e potabile per la UE. Facile come trovare un ago in un pagliaio.\nLa seconda ipotesi, di gran lunga preferita dalla UE, prevede un rinvio molto più lungo, magari fino al 2021, con ripartenza da zero dei negoziati. Intanto il caos politico nel Regno Unito verrebbe risolto da nuove elezioni o da un nuovo referendum. La speranza, in ambito UE, è che il tempo uccida la Brexit. In tal caso, ovviamente, gli inglesi sarebbero ancora rappresentati nel Parlamento Europeo e dovrebbero partecipare al voto del 23 maggio.\nStasera dovrebbe risolversi anche questo residuo dubbio.\nI mercati hanno chiaramente mostrato di essere nauseati da questa manfrina ed hanno cominciato ad ignorarla. Del resto, se il dubbio è solo quanto lungo sarà il rinvio, diventa difficile appassionarsi alla vicenda. A meno di prendere in considerazione l’ipotesi demenziale che stasera vengano bocciate entrambe le opzioni e il no deal arrivi per inerzia, dovuta alla paralisi decisionale. Che però certificherebbe anche la paralisi delle facoltà mentali dei parlamentari inglesi.\nLe Borse europee ieri non avevano molto da dire ed hanno passato la giornata a seguire quel che arrivava da Wall Street, realizzando alla fine una crescita moderata (Eurostoxx50 +0,59%, Ftse-Mib +0,57%), che ha avvicinato ancora i massimi del 6 marzo.\nWall Street era reduce da due giornate di deciso recupero ed il buonumore è proseguito, alimentato da dati macro positivi: i prezzi alla produzione sono saliti meno delle attese, e questo favorisce il prolungamento della “pazienza” della FED sui tassi; gli ordini di beni durevoli di febbraio sono saliti più del previsto, segno di una ripresa degli investimenti.\nSP500 ha così esteso il rimbalzo fino a rientrare, per la terza volta in pochi giorni, all’interno della fascia di resistenza di area 2.800 – 2.820. La chiusura è stata a 2.811 (+0,70%) e oggi potrebbe anche essere il giorno in cui il toro proverà ad assestare l’incornata decisiva, per abbattere quel muro che separa l’indice dai massimi assoluti di 2.941. Anche perché ieri l’indice tecnologico Nasdaq100 ha già svolto il suo compito e, dopo averli testati già martedì, siha superato i massimi della scorsa settimana ed si è già aperto la strada verso il massimo storico.\nContrariamente alla logica, la ritrovata forza dell’azionario non si è accompagnata alla debolezza dell’obbligazionario. Anzi, i rendimenti del decennale USA non riescono a rimbalzare in modo significativo dai minimi intorno al 2,60%, e questo significa che i bond continuano ad essere molto ben comprati. La salita contemporanea di azionario ed obbligazionario non è sana, né sostenibile a lungo, poiché chi compra i bond teme il rallentamento economico, mentre chi compra le azioni prevede crescita. Non possono avere ragione entrambi, per cui entro pochi giorni dovremmo assistere al dietrofront di uno dei due asset. Infatti, se prevarrà l’ipotesi di rallentamento della crescita e dalle trattative USA-Cina non arriveranno segnali credibili di progresso, l’azionario dovrebbe tornare indietro. Se invece prevalesse l’ipotesi che le paure di rallentamento possono essere accantonate e l’azionario ripristinasse il toro con nuovi massimi, anche la Fed dovrebbe riprendere il cammino di normalizzazione dei tassi, recentemente sospeso. Ciò andrebbe a provocare un rialzo dei rendimenti ed una correzione sul mercato obbligazionario. Perciò l’anomalia che sale tutto dovrebbe risolversi a breve.\nA meno che il mercato voglia scontare l’ennesimo sbandamento della FED, che, dopo aver cambiato idea e sospeso il rialzo dei tassi, ora rimanga immobile anche se sul mercato azionario tornasse l’euforia, per non dover ammettere di aver sbagliato ad interrompere la normalizzazione.\nSarebbe l’ennesima conferma che i banchieri centrali americani sono ostaggio dei mercati e di Trump.


La Vw up! GTI e gli altri piccoli bolidi - Corriere.it Ultime Notizie - Motori - Corriere della Sera\n12 febbraio 2018 - 17:46\nLa Vw up! GTI e gli altri piccoli bolidi\nLa prova della citycar tedesca. E una panoramica delle sue simili. Ribassate, allargate, potenziate. Tutte prestazioni, ma in miniatura. Con la tecnologia che esalta e protegge\nNizza (Francia) È una frase fatta, ma ha la sua verità: nella botte piccola c’è il vino buono. In questo caso, il «vino buono» sarebbe il motore tre cilindri di 999 cc della piccola (la «botte») Volkswagen up!, prima city car in versione GTI del marchio. Un motore che spinge forte, soprattutto dal basso, quando la coppia e i 115 cavalli turbo ti arrivano addosso rapidi e puntuali. Ci si diverte sulle strade intorno a Montecarlo, le stesse del famoso rally.\nTornanti stretti, piccoli allunghi, serie di curve da ubriacare (per continuare la poco lecita metafora etilica iniziale), lo scenario che la up! GTI percorre con la gioia di un bambino scatenato nel cortile di casa. Benissimo il telaio ribassato di 15 mm, ottimi i freni, non male lo sterzo servoassistito e il cambio manuale. Chi l’avrebbe detto che a più di quarant’anni dalla capostipite delle GTI (ma era la Golf) sarebbe spuntato un gioiellino come questo? Più corto di appena 10 cm rispetto all’epica prima Golf GTI. Ma più alta, più larga, con cinque cavalli in più. Già, passano gli anni e oggi definiamo «piccola» un’auto grande (quasi) come la Golf di una volta. Del resto è proprio su questa discendenza filiale che Volkswagen ha tanto insistito prima di lasciarci partire per il test. Checché se ne pensi, una city car che punta sul piacere di guida, che scatta da 0 a 100 in 8,8 secondi e (potendo) fa i 196 orari è una notizia. La up! GTI c’è a 3 o a 5 porte: perché divertirsi va bene, ma un tocco di praticità non guasta.\nLa Volkswagen up! GTI\nI piccoli bolidi\nSono quelle a cui non frega niente. Le pecore nere che riportano a galla la sindrome da adolescente ribelle. Hot Hatch, dicono gli inglesi. Ma in versione city car: piccole, ribassate, allargate, potenziate. Con sigle che evocano trasgressioni a quattro ruote: GTI, S, RS, C... Se l’ultima è la Volkswagen Up! GTI, le altre già in griglia di partenza, o in arrivo, come la Toyota Yaris GRMN, rispondono ai nomi di Abarth 595, Renault Twingo GT e Smart Brabus. Se non si vuole estendere il discorso alle Audi S1, Peugeot 208 GTI, Mini Cooper S, Ford Fiesta ST e Suzuki Swift Sport, un po’ più grandi. Tutte incavolate nere, piene di cavalli e dal listino abbordabile: si va dai 15.900 euro della Twingo (110 cv) ai 32.800 dell’Audi S1 (231 cv).\nTutte potenza e prestazioni\nPerché vengono prodotte? Visto che si sta andando verso orizzonti sempre più ragionevoli e sostenibili, hanno ancora un senso queste auto tutte potenza e prestazioni, alettoni e minigonne? In effetti, un’auto da meno di 4 metri con un motore 1.4 turbo da 180 cv che ferma il cronometro a 6,7 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h — come fa l’Abarth 595 Competizione — sembra una sciagurata pazzia al giorno d’oggi, per una serie di ragioni facilmente condivisibili. Il problema è che il cuore ha le sue ragioni che la ragione non conosce. Al di là delle buone maniere automobilistiche, c’è, mai sopita, la passione. Un costruttore che investe sulla versione sportiva di un’auto da città è mosso dalla speranza di rimettere in moto la voglia di un’esperienza tattile, sensoriale, vera (non virtuale!), che trascini il cliente in concessionaria. Magari, poi, per ripiegare su una versione meno da sogno... Insomma, si tratta di rimettere in moto le emozioni.\nSono delle mini-supercar le GTI e le versioni «estreme» delle city car di oggi. Piene di tecnologia all’avanguardia. Sicure in modo impensabile sino a pochi anni fa. Non adottano, riciclandole in maniera sconsiderata (come si faceva negli anni Ottanta), soluzioni racing. È vero, sono più rigide e reattive, a causa dell’assetto ribassato rispetto alle versioni standard. Sono anche un po’ più rumorose a determinati regimi, perché il rombo è la colonna sonora ufficiale della passione ed è un pilastro irrinunciabile dell’esperienza. Ma oltre a queste caratteristiche, che ad alcuni possono sembrare «scomodità», hanno oggi anche tutto quel pieno di assistenza alla guida, attiva e passiva, che una volta era riservato alle sorelle maggiori per dimensioni e prezzo.\nDetto questo, niente vieta di provare le loro performance durante qualche sessione in pista, cosa che tutte riescono a reggere più che bene, soprattutto se si tratta di qualche giro, magari durante uno dei tanti trackday che gli autodromi organizzano ormai costantemente. Per l’esperienza racing autentica, invece, ci vuole ovviamente qualcosa in più. Spesso i costruttori propongono delle autentiche versioni corsaiole dei loro modelli sportivi, auto con cui disputare i campionati, magari monomarca. Come quelli di Abarth, Suzuki e Renault, per citarne soltanto tre. Ma non si tratta più, a quel punto, di accontentare lo spirito da adolescente ribelle: si tratta di aprire gli occhi e di essere adulti in un’altra maniera. Di diventare piloti. Lo vogliamo davvero?\n12 febbraio 2018 (modifica il 12 febbraio 2018 | 17:49)


Milena Vukotic e Maximilian Nisi al Teatro Tor Bella Monaca in UN AUTUNNO DI FUOCO - WikiEventi.it Roma\n> Home > Eventi a Roma del 15-02-2019 > Musica e Spettacoli > Milena Vukotic e Maximilian Nisi al Teatro Tor...\nMilena Vukotic e Maximilian Nisi al Teatro Tor Bella Monaca in UN AUTUNNO DI FUOCO\nUna donna anziana barricata in casa e un intruso che si infila dalla finestra. È così che inizia UN AUTUNNO DI FUOCO di Eric Coble, commedia dolce e graffiante sui delicati e spesso esplosivi rapporti tra madri e figli. Ma Alessandra non è una vecchietta indifesa, bensì un’artista quasi ottantenne alla resa dei conti con la sua famiglia. Con un’arguzia inaspettata in una donna dall’aspetto così gentile, una passione vulcanica e una pila di bombe Molotov, Alessandra si chiude in casa minacciando di dar fuoco a tutto piuttosto che finire in una casa di riposo. E l’intruso è Chris, il più giovane dei tre figli, quello che con la madre ha avuto il rapporto più problematico tanto da allontanarsi dalla famiglia per molti anni. Ed è sempre lui a dover convincere Alessandra a lasciare la sua casa, mentre le prime bombe emotive iniziano a detonare.\nvenerdì 15, sabato 16 febbraio ore 21\nDati Aggiornati al: 06-02-2019 17:44:57\nQuando: Alle 21:00 dal 15-02-2019 al 17-02-2019\nCORSO WORKING FLAIR BASIC / TRAINER : DENISS TRIFANOVS\nCORSO DI CUCINA ROMANè