Opposizione bielorussa: gli spedizionieri di Minsk hanno minacciato di abbattere un aereo passeggeri\n20: 23 14 giugno\nRappresentanti di paesi stranieri e organizzazioni internazionali continuano a commentare gli eventi di ieri in Bielorussia. Va ricordato che il giorno prima l'aereo in rotta da Atene a Vilnius ha effettuato un atterraggio di emergenza a Minsk dopo aver riferito che a bordo poteva essere presente un ordigno esplosivo. Un caccia MiG-29 dell'aeronautica militare bielorussa è stato sollevato per scortare l'aereo. Di conseguenza, il transatlantico è atterrato all'aeroporto della capitale bielorussa. Dopo un attento esame, si è scoperto che i rapporti sulla bomba erano falsi. Allo stesso tempo, Roman Protasevich, l'ex redattore capo del canale Telegram bielorusso dell'opposizione Nexta, che era sulla lista dei ricercati, è stato rimosso dall'aereo.\nIl segretario generale della NATO Jens Stoltenberg ha commentato la situazione. Secondo lui, l'aereo è stato costretto ad atterrare. Lo ha definito, compreso l'arresto di Protasevich, "un incidente pericoloso che richiede un'indagine internazionale approfondita".\nÈ interessante notare che il signor Stoltenberg definisce strano ciò che i suoi "capi" di Washington praticano: la detenzione di persone ricercate dagli Stati Uniti. Per fare ciò, gli americani usano una varietà di metodi, inclusa l'attività dei loro servizi speciali sul territorio di stati stranieri, dove le persone ricercate possono essere letteralmente rapite dagli aeroporti e portate negli Stati Uniti.\nSi richiama l'attenzione sul fatto che l'Occidente non può davvero spiegare cosa abbia violato esattamente la Bielorussia. Hai ricevuto un messaggio su una bomba a bordo dell'aereo di linea? Sì. L'aereo si trovava nello spazio aereo della Repubblica di Bielorussia? Sì anche. Secondo le leggi di un certo numero di paesi, in caso di probabilità di un attacco terroristico al trasporto aereo, è necessario sollevare in aria aerei da combattimento. Ed è quello che ha fatto Minsk. E anche la detenzione di Protasevich è avvenuta secondo la legge. Era sulla lista dei ricercati: la sua ricerca è stata coronata dal successo, a seguito della quale è stato arrestato, perché Protasevich è un imputato in un procedimento penale nella Repubblica di Bielorussia.\nLa situazione è commentata anche dall'opposizione bielorussa. Così, Pavel Latushko, che è un membro del cosiddetto "consiglio di coordinamento dell'opposizione bielorussa", ha detto che gli spedizionieri dell'aeroporto di Minsk avrebbero minacciato di abbattere un aereo passeggeri.\nE il pilota del MiG-29 ha dato un segnale prestabilito che significa "seguimi". Il capitano (PIC - approssimativamente "VO") dell'aereo di linea è stato costretto ad obbedire. Non poteva disobbedire.\nC'erano 123 passeggeri a bordo dell'aereo Ryanair, compreso il già citato Protasevich, che stava volando a Vilnius.\n"Canto corale": richieste dalla Lituania e dalla Polonia a Minsk per rilasciare l'ex capo redattore di NextaRapporti dalla milizia della Nuova Russia per 27-28 settembre 2014 dell'anno\nVictor_B 24 può 2021 06: 34\nSta parlando dell'atterraggio forzato dell'aereo del PRESIDENTE BOLIVIANO a Vienna?\nQuando è stato perquisito per catturare Snowden?\nLiSiCyn 24 può 2021 06: 52\nIl fatto è avvenuto. C'era un messaggio sul mining. In quel momento l'aereo era nello spazio aereo della Repubblica di Bielorussia.\nAllo stesso tempo, sia Atene che Vilnius chiedono a Minsk di prendere il consiglio.\nDispatcher. Secondo le istruzioni, lo spedizioniere deve offrire all'equipaggio l'aeroporto PIÙ VICINO. Al momento della ricezione del messaggio (!) Il più vicino era l'aeroporto nazionale di Minsk.\nEquipaggio. Il capitano della nave decide di tornare a Minsk. Qui e il presidente è riferito sulla situazione. Il primo risponde inequivocabilmente: lo vedremo, lo aiuteremo.\nFINALMENTE: accettato. Ha organizzato un controllo. Fornito sicurezza per i passeggeri.\n• Quindi quali pretese ci possono essere contro la Bielorussia, nello spazio aereo di cui si è saputo dell'estrazione del lato ?!\n• E il fatto che ci fosse un estremista tra i passeggeri non è tanto più una questione di chi ha deciso di prestare assistenza a bordo passeggeri, segnalando problemi.\n• Forse alcuni leader occidentali dovrebbero guardare tra i loro, chi ha inviato il messaggio sull'estrazione mineraria per buttare via la zavorra inutile?\n• L'unica cosa che può essere incolpata per il Primo - quindi è nell'ordine per sollevare il combattente. MA! Per un secondo, come dovrebbe reagire lo Stato ai piani terroristici? Chissà quali idee hanno riportato quelli che hanno riferito sull'attività mineraria, e soprattutto quelli che potrebbero essere stati tra i passeggeri?\nOra immagina che questo aereo venga inviato deliberatamente a casa TUA. Lo stato sarebbe colpevole per non averlo protetto?\nVladimir_2U 24 può 2021 07: 03\nCosì, Pavel Latushko, che è un membro del cosiddetto "consiglio di coordinamento dell'opposizione bielorussa", ha detto che gli spedizionieri dell'aeroporto di Minsk avrebbero minacciato di abbattere un aereo passeggeri.\nE hanno trasmesso queste minacce direttamente a Pavlik nel cervello, bypassando la radio dei piloti!\nGatto Alexandrovich 24 può 2021 07: 11\nÈ solo che in Bielorussia, la funzione del comando della difesa aerea è stata trasferita agli spedizionieri civili. Un fenomeno, ovviamente! Ma quanto è bello!\nTatiana 24 può 2021 07: 19\nIl segretario generale della NATO Jens Stoltenberg ha commentato la situazione. Secondo lui, l'aereo è stato costretto ad atterrare.\nStoltenberg sta mentendo!\nI piloti stessi hanno riferito della bomba sull'aereo e hanno anche chiesto alla loro compagnia di fornire loro un atterraggio di emergenza.\nShurik70 24 può 2021 09: 56\nPresto si scoprirà che l'aereo dell'aeronautica militare bielorussa stava sparando colpi di avvertimento sul corso del rivestimento con testate nucleari\nLa Bielorussia non ha bombe atomiche? Quindi deve anche essere indagato! La Bielorussia ha segretamente ottenuto armi nucleari da tutti !!\nTatiana 24 può 2021 15: 39\nLegalmente, Latushko, secondo la legge, non è un testimone, perché quando si è verificato questo evento, non era lì da nessuna parte, semplicemente annusava da nessuna parte e personalmente non poteva vedere o sentire nulla in linea di principio.\nPertanto, le insinuazioni dell'insolente Latushko sono legalmente assolutamente NULLA! Quelli. non hanno alcun effetto legale!\nL'insinuazione è un'informazione fornita ad altri che è deliberatamente falsa e ha una connotazione negativa. Lo scopo di tali messaggi è instillare un atteggiamento negativo nei confronti di una persona o esporre sia i pensieri che il comportamento dell'avversario in una luce negativa. Di solito, i metodi di allusione escludono l'opposizione aperta e diretta e utilizzano varie tecniche manipolative che offuscano la reputazione della persona a cui sono rivolti.\nVladimir Mashkov 24 può 2021 21: 17\nFinora, non c'è completa chiarezza su cosa sia successo. E le invenzioni dell'Occidente / Tikhanovskaya / Latushko e di altri "chiaroveggenti" sono a volte unilaterali e divertenti.\nfrruc 24 può 2021 11: 16\nIl segretario generale della NATO Jens Stoltenberg ha commentato la situazione. ...........\nE poi non devi leggere. Cosa può essere sentito da una testa parlante. O sopporta il delirio o falcia come un pazzo.\nzlinn 25 può 2021 08: 36\ni piloti stessi non hanno segnalato la bomba, se stai parlando di un frammento della registrazione dei negoziati mostrata sulla TV bielorussa, allora il pilota e il dispatcher sono deliberatamente confusi nei titoli di coda, ciò che il pilota dice è attribuito al dispaccio e vice versa\nfrruc 24 può 2021 11: 10\nÈ stato avviato un procedimento penale contro lo stesso P. Latushko? Se non ancora, dovrebbe essere avviato e verrà trovato l'articolo del codice penale (tradimento, cooperazione, complicità)\nfrruc 24 può 2021 11: 36\nIl consiglio era sotto il controllo degli spedizionieri di Minsk nello spazio aereo della Repubblica di Bielorussia. Il comando di atterraggio potrebbe essere stato dato da dezh g-l della difesa aerea (OD KP dezh.sil) Tutto è legale.\nrettiloidi 24 può 2021 07: 15\nL'importante è scoreggiare forte.\naleks neym_2 24 può 2021 07: 25\nTi sbagli, cara: non "calciare", ma "f ... t" attraverso l'ano in modo che ci sia più fetore di te stesso, "prezioso", ricordati ancora una volta ... altrimenti si dimenticheranno nel gamerope e la pasta non verrà lanciata.\nrettiloidi 24 può 2021 07: 39\nL'America ritarda quando e dove vuole. Il nostro --- Buta, Seleznev, il nostro pilota, ..... L'aereo del presidente della Bolivia, Moralis, è stato piantato quando, come se cercassero Snowden.\nE Tikhanovskaya è molto insoddisfatta: in qualche modo ha sorvolato la Bielorussia. Ma poi non è successo niente ...\nAchille 24 può 2021 10: 11\nSì, e anche adesso il pubblico liberale in Russia scrive quanto segue:\nL'indignata società liberale russa ribolle, ribolle! E qui cerco dolorosamente di ricordare: quando nell'ottobre 2016 gli ucraini "accompagnati da un caccia (cioè con minaccia di distruzione)" costrinsero un aereo della Belavia ad atterrare a Kiev per perquisire il politologo russo Armen Martirosyan, tutti questi felgenhauer, Venediktovs, ehi, piove altrettanto indignati hanno chiesto "Come ti piace questo, la comunità internazionale?"\nUccidimi - non ricordo un tale rumore! Puoi ricordarmelo?\nrettiloidi 24 può 2021 11: 01\nL'America ritarda quando e dove vuole. Il nostro --- Buta, Seleznev, un altro nostro pilota, ..... L'aereo del presidente della Bolivia, Moralis, è stato piantato quando, come se cercassero Snowden .....\nNo, non me lo ricordo. Ma aggiungerò che l'aereo di Morales non è l'unico che è atterrato in altri paesi. I nostri cittadini sono ancora in prigione.\nAggiungerò anche che la scorta di un aereo militare è una regola in caso di terrorismo atteso per diversi paesi e non un'invenzione dei bielorussi\nfrruc 24 può 2021 11: 19\nQuesta liberda un giorno aspetterà l'avventura sul suo culo. Lasciamoli dire grazie al PIL.\naleks neym_2 24 può 2021 07: 09\nL'11 settembre non basta per i coprimaterassi? La sicurezza è prima di tutto, e per questo hanno sollevato il MIG - quindi, solo per qualsiasi caso di "incendio", secondo la pratica mondiale e la decisione del presidente non è necessaria ...\nsindacalista 24 può 2021 07: 41\nFantastico scherzo! Test.\nParlare di un possibile attacco terroristico, quando nessuno nasconde che questo circo è stato organizzato per arrestare un oppositore, è una classe!\nPDR-791 24 può 2021 08: 11\nIl tuo lardo sopra il mosto. Qualcosa su 33 eroi che non avevi fretta di piangere. Prenditi il tuo tempo qui: sii coerente\nfrruc 24 può 2021 11: 29\nHai dimenticato di indicare l'opposizionista, che è sulla lista dei ricercati per diversi articoli del codice penale. E questo non è un circo, ma l'adempimento delle sue funzioni da parte dello Stato. strutture.\nIncvizitor 24 può 2021 11: 54\nOra dicono che non sorvoleranno più la Repubblica di Bielorussia, vieterei loro di sorvolare la Federazione Russa se trasportano provocatori terroristici nelle loro compagnie aeree nelle compagnie aeree fasciste della BKB tali aerei sono generalmente pericolosi per la sicurezza dei paesi.\norganizzato per arrestare un oppositore\nchiama un fascista, un traditore, un provocatore, un oppositore\nSmokeOk_In_DYMke 25 può 2021 00: 18\nForse alcuni leader occidentali dovrebbero cercare tra la propria gente che ha inviato il messaggio sull'estrazione mineraria per buttare via la zavorra inutile?\nSì, soprattutto sembra buttare via materiale di scarto.\nBabariko è stato fuso allo stesso modo.\nagitarsi 24 può 2021 06: 58\nPavel Latushko, che è un membro del cosiddetto "consiglio di coordinamento dell'opposizione bielorussa", ha detto che gli spedizionieri dell'aeroporto di Minsk avrebbero minacciato di abbattere un aereo passeggeri.\nE come non ha ancora annunciato di essere stato personalmente presente! E il maledetto HDN stava con le pistole alla testa degli spedizionieri.\nden3080 24 può 2021 07: 10\nA giudicare dalla mappa piatta mostrata nelle notizie, Vilnius era più vicina.\nMa era nello spazio aereo della Bielorussia, quali sono le affermazioni?\nE il fatto che Protasevich fosse legato è una classe, credo.\nQuesti non sono tentativi inutili di catturare Snowden.\nPutila e Chukhanovsk avrebbero dovuto essere catturati e andrà tutto bene.\nsindacalista 24 può 2021 08: 01\nPutila .... bisognerebbe prenderlo e sarà fantastico.\nStai proponendo di catturare il presidente russo in quel modo?\nden3080 24 può 2021 09: 49\nIntendo il complice di Protasevich.\nPutilo Stepan Alexandrovich, classe 1998\nSe catturato quest'anno + 15 anni, allora uscirà come un politico maturo\nSmokeOk_In_DYMke 25 può 2021 00: 22\nVerrà il momento - "maestri" e saranno fusi allo stesso modo.\nAvior 24 può 2021 07: 14\nReineir ha già riferito che gli spedizionieri hanno dato l'ordine di sedersi a Minsk\nIn effetti, Vilnius era molto più vicina.\nSecondo le istruzioni, lo spedizioniere deve offrire all'equipaggio l'aeroporto PIÙ VICINO.\nMa gli spedizionieri non hanno seguito le istruzioni e le regole.\nLiSiCyn 24 può 2021 07: 25\nEra appena lontano dal BelNPP. Chissà cosa hanno in mente i "terroristi" ???\nAvior 24 può 2021 07: 46\nnon era vicino alla centrale nucleare e praticamente ha lasciato lo spazio aereo della Bielorussia\nLa squadra di controllo metterebbe seriamente in pericolo l'equipaggio e i passeggeri se ci fosse una bomba a bordo. Dal punto di vista sia delle regole che del buon senso, le squadre di spedizionieri non hanno spiegazioni - invece dell'aereo apparentemente pericoloso che lascia la Bielorussia in 4 minuti, e pochi minuti dopo è atterrato a Vilnius, dove ha volato direttamente, è stato ha conquistato il paese per molto tempo ...\nUna tale traiettoria indica in modo inequivocabile che il messaggio sull'estrazione mineraria è arrivato dalle autorità, così come l'ordine agli spedizionieri di atterrare a Minsk.\nAchille 24 può 2021 09: 51\nAl contrario, c'era un messaggio dai servizi speciali occidentali sull'estrazione mineraria, hanno detto i piloti ed è difficile nasconderlo, perché tutto è registrato che loro (i piloti) hanno preso una tale decisione loro stessi. Se sono stati costretti, allora è già stato pubblicato sulla rete, quindi la conclusione qui i servizi speciali occidentali sono misti.\nGurzuf 24 può 2021 20: 31\nGiusto. Questi oppositori sono rivoluzionari, solo beni di consumo nelle mani di coloro che li supportano. Alla vigilia dell'incontro tra Putin e Biden. L'iniziatore è Biden, che non ha nulla da offrire a Putin ciò che Putin accetterà. Ci sarà una scusa per non incontrarci, presumibilmente per colpa di Putin.\nkochegar62 24 può 2021 10: 14\nD'altra parte, se si trattava di un'operazione pianificata del KGB RB, sorge la domanda: l'aereo ha volato, a giudicare dalla mappa, Bulgaria, Romania, Ucraina, quasi tutta la Bielorussia. Sarebbe più logico lanciare un messaggio a riguardo minando prima, diciamo, a metà strada dal confine meridionale a quello settentrionale della RB. aspettato così a lungo, mettendo a repentaglio il successo dell'operazione? All'improvviso, il pilota RyanAir avrebbe fatto finta di essere sordo o stupido e avrebbe resistito per qualche il confine e sbarcò a Vilnius, che, come è stato giustamente osservato, era più vicino al punto di svolta di Minsk. Cosa vorresti abbattere? Ne dubito.\nfrruc 24 può 2021 11: 59\n......... è stato rilevato per molto tempo nel paese.\nNon è stato preso, ma messo in una "scatola" per prendere una decisione sul suo ulteriore volo. Il cielo è comandato dai militari (Air Force e Air Defense), quindi il dispatcher ha ricevuto il comando di atterrare dall'OD dell'Air Defense Command, tramite Ruk. voli del centro zonale della Repubblica di Bielorussia.\nPrenota buildbat 24 può 2021 07: 50\nVa bene che Vilnius sia un altro stato? Gli spedizionieri della Bielorussia hanno logicamente inviato l'aereo all'aeroporto bielorusso più vicino. O cosa, avevano da dire: "Attraversa la foresta, Vilnius è più vicina, quindi la marcia all'estero è da noi, lascia che si occupino di te lì"?\nzlinn 25 può 2021 08: 48\nno, i bielorussi dovevano offrire il loro aeroporto, MA decidono lo stesso per il KVSU, e se vuole volare in un altro posto, gli spedizionieri non possono interferire con esso, tranne nel caso di ragionevoli problemi di sicurezza per la Repubblica di Bielorussia stesso, ma anche qui il PIC potrebbe non obbedire, quindi l'intercettazione, e il comandante è obbligato ad obbedire al combattente\nPrenota buildbat 25 può 2021 09: 00\nOggi ho letto una logica molto logica per l'ascesa del combattente:\n1. Questo è quanto richiesto dalle leggi della Repubblica di Bielorussia\n2. Il caccia ha "scortato" il "passeggero" aggirando gli insediamenti e le centrali nucleari.\nSì, e ho il sospetto che il pilota di caccia abbia semplicemente avvertito, nel quadro della legge, che in caso di disobbedienza ai requisiti, avrebbe usato le armi. E cos'altro dovrebbe fare se ci fosse un messaggio che l'aereo è stato minato? Lasciarlo schiantarsi contro una centrale nucleare o su qualche città?\nAvior 24 può 2021 12: 05\nSe si sospettava una bomba, avrebbero dovuto atterrare il più rapidamente possibile\nÈ chiaro che gli spedizionieri lo hanno fatto su istruzioni dall'alto e non di propria iniziativa.\ndi Santa Fe 24 può 2021 08: 38\nSecondo le istruzioni, lo spedizioniere deve offrire all'equipaggio l'aeroporto PIÙ VICINO. Al momento della ricezione del messaggio (!) Il più vicino era l'aeroporto nazionale di Minsk.\nSi scopre che l'istruzione è stata violata\nIl più vicino era l'aeroporto di Vilnius\nfrruc 24 può 2021 12: 04\nIl consiglio era sotto il controllo degli spedizionieri di Minsk, quindi com. l'equipaggio ha rispettato i loro comandi.\nrettiloidi 24 può 2021 06: 54\nMa si diceva che avrebbero trovato e pulito tutti. Solo Protasevich, a quanto pare, non credeva, non si nascondeva, non si nascondeva. Hanno lavorato velocemente .. Ora, a quanto pare, molti hanno le mani - le gambe tremavano. E quelli che si nascondono in Polonia e Ucraina, ...\nAleksandr21 24 può 2021 08: 27\nOra, a quanto pare, molti hanno le mani - le gambe tremavano. E quelli che si nascondono in Polonia e Ucraina, ...\nSe i nostri servizi speciali funzionassero ancora in questo modo (GRU, FSB ..) per arrestare o eliminare persone che rappresentano una minaccia per la Federazione Russa, allora in Ucraina e negli Stati baltici, non solo "le penne con le gambe" tremerebbero ... e così , all'estero si sentono eccellenti e invocano quasi apertamente azioni terroristiche contro la Russia e non hanno nulla da fare (ea giudicare dai media e dai rapporti aperti dell'FSB, persino i terroristi si stanno preparando a commettere atti di sabotaggio in Crimea e in altre regioni del Russia) ... e queste persone sono ancora vive, questo è ciò che non è chiaro. Se Israele o gli Stati Uniti avessero avuto un problema del genere, sarebbero stati eliminati molto tempo fa o consegnati attraverso paesi terzi per il processo ...\nO, ad esempio, prendiamo il Donbass, quanti comandanti della LPNR, della SBU e dei servizi speciali statunitensi hanno liquidato? E sono riusciti a farla franca.\nrettiloidi 24 può 2021 08: 49\nEbbene, sì, tre dei nostri sono ancora seduti allo staff. Ero lì sopra, a quanto pare, ha scritto. Quanti aerei hai atterrato? Inoltre, su altri paesi ...\nIncvizitor 24 può 2021 12: 00\nQueste persone in tutto il mondo dovrebbero essere semplicemente distrutte, come i terroristi ceceni, stanno anche cercando di distruggere il paese con i soldi occidentali.\nZaurbek 24 può 2021 06: 56\nAlcuni paesi hanno il diritto di farlo e altri no. Nessuno ha scherzato con la difesa aerea dell'URSS dopo 2 Boeing. Hanno detto di sedersi - si sono seduti.\nrettiloidi 24 può 2021 16: 10\n..... Nessuno scherzava con la difesa aerea dell'URSS .....\nL'URSS è stato il paese che ha sconfitto il fascismo. Questo è il motivo per cui i leader sovietici erano rispettati in tutto il mondo.\nE ora l'URSS se n'è andata. Tutti risero dell'ubriaco Eltsin. Quante parole irrispettose su Putin ...\n..... all'estero si sentono benissimo ......\nsì, anche qui non sono male. Quante rinfuse hanno abbaiato prima di essere limitate.\nO tutti i tipi di "attivisti per i diritti umani", o alcuni degli echi ...\nPravdodel 24 può 2021 06: 57\nIl segretario generale della NATO Jens Stoltenberg ha commentato la situazione\nHo solo dimenticato di aggiungere che Petrov e Bashirov hanno effettuato un'estrazione simile e hanno inviato un messaggio sull'estrazione in modo che Protasevich fosse catturato allo stesso tempo ...\nZyablitsev 24 può 2021 07: 13\nQuando al mattino leggi le notizie su come i liberali occidentali ei loro sei domestici sono incasinati, capisci che il giorno è fissato!\nrivoltella 24 può 2021 07: 52\nDevo deluderti. Non così male.\nFox News e MSNBC l'hanno ignorato, c'è un articolo sulla CNN, ma sorprendentemente, il tono abbastanza calmo. C'è un intero ciclo su Reuters, ma anche articoli per lo più calmi, anche se ce n'è uno in cui urlano di arbitrarietà e quasi di terrore aereo.\nMa in generale, non importa. Il nome di questo Protasevich non dice niente a nessuno qui, e l'ho scoperto solo ieri.\nLiSiCyn 24 può 2021 08: 49\nMa in generale, non importa. Il nome di questo Protasevich qui non dice niente a nessuno, e l'ho scoperto solo ieri\nBene, hanno rallentato un po '...\nTuttavia, la reazione è già iniziata.\nvladimir1155 24 può 2021 07: 40\nDeniska999 24 può 2021 06: 42\nMi chiedo quanto presto il rublo bielorusso romperà il fondo ...\nTerraSandera 24 può 2021 06: 47\nColpirà, aiuteremo i fratelli, non preoccuparti, l'agente è zabugorishko;)\nDeniska999 24 può 2021 06: 51\nQuanti servizi di intelligence sono già stato a VO come agente, che non ci sono nemmeno abbastanza linee nel servizio del lavoro ...\nTerraSandera 24 può 2021 06: 56\nHai mostrato il tuo vero lavoro? E l'agente è scritto lì? Questo è un fallimento ...\nAUL 24 può 2021 07: 09\nIn qualche modo questo falso rapporto sulla bomba è arrivato al momento giusto. Sono tormentato da vaghi dubbi ...\nrettiloidi 24 può 2021 07: 20\nAnche da 2 paesi diversi contemporaneamente. E allora? Abbiamo cercato di garantire la sicurezza di tutti.\nAUL 24 può 2021 07: 30\nDove hai preso i dati da due paesi contemporaneamente? O è la tua fantasia? Dopotutto, i dati sulle fonti di tali informazioni sono classificati come truciolato. Hai accesso ad esso?\nrettiloidi 24 può 2021 08: 44\nEra di un osservatore bielorusso, che era di Atene\nDauria 24 può 2021 08: 43\nState tranquilli ... Questo è esattamente quello che è successo. In questi casi, gli Stati Uniti non si preoccupano nemmeno dell'apparenza di decenza: afferrano le persone in un paese straniero e le portano fuori.\nE qui tutto è decente, nel quadro dell '"etica" .... Bene, il signore non è stato fortunato, è necessario scegliere i voli con più attenzione. Non sai mai come chiamerà un pazzo da qualche parte. Una fustigazione esemplare ... Avrebbero potuto bussare piano, come gli ebrei.\nfrruc 24 può 2021 12: 15\nRicordi come due aerei sono esplosi contemporaneamente (nella regione di Rostov e vicino a Volgograd), decollando da Mosca.\nRIA.RU / Il 24 agosto 2004, due aerei passeggeri si sono schiantati quasi contemporaneamente a causa di ordigni esplosivi trasportati a bordo da attentatori suicidi: Tu-154 della Siberia Airlines e Tu-134 della compagnia aerea Volga-Aviaexpress. A seguito degli attacchi terroristici, 90 persone sono state uccise.\nGli scherzi sono inappropriati qui. La difesa aerea della Repubblica di Bielorussia ha funzionato chiaramente.\ndi Santa Fe 24 può 2021 08: 39\nLe mani ti raggiungeranno, che strangolerai l'intera quinta colonna\nAUL 24 può 2021 13: 10\nTi strangolerai personalmente?\nZyablitsev 24 può 2021 22: 36\nStrangolare non è il nostro metodo, ma nove grammi di piombo ... Tuttavia, i traditori non vengono fucilati, ma impiccati!\nAUL 24 può 2021 23: 01\nTuttavia, i traditori non sparano, ma impiccano!\nSe questa è la tua posizione ferma nella vita, perché non ti sei ancora impiccato?\nZyablitsev 25 può 2021 06: 57\nDov'è la logica nel tuo commento? Stai giustificando il tradimento nazionale: questa è la tua posizione nella vita, io no!\nordinario 24 può 2021 06: 43\nQui vedo, qui non vedo, tutto è come sempre con il collettivo "occidente". Pensano davvero che tutti intorno siano stupidi? Solo così gli americani catturano chi vogliono "chiudere", e lo fanno senza esitazione. Bravo Rygorych, non ha nemmeno inventato nulla, ha semplicemente preso e rispecchiato l'atto che era stato a lungo accettato da quelli a strisce. Che siano indignati e smantellati almeno fino alla merda.\nVictor_B 24 può 2021 06: 44\nChe siano indignati e smantellati almeno fino alla merda.\nE Rygorych ci mette un fulmine sano, grosso e lungo!\nUfficio di perforazione profonda - rulit!\nIl ragazzo ora è pieno di un usignolo: sta affittando i suoi benefattori all'ingrosso e al dettaglio!\nProssimamente sugli schermi del paese!\nPentimento seriale di un terrorista dell'opposizione usato!\nCanterai insieme qui ... È un plotone d'esecuzione!\nE spareranno! Facile!\nAllora cosa ... - canta, deglutisci, canta! Forse avrai "solo" 20 anni ...\nordinario 24 può 2021 06: 45\nEbbene io dico: ben fatto!\nOlezhek 24 può 2021 07: 18\nO non lo ammetti neanche tu?\nVolodin 24 può 2021 07: 29\nE tu, a quanto pare, non riconosci la Bielorussia come uno stato indipendente ...\nOlezhek 24 può 2021 07: 32\nE solo i rappresentanti di un singolo stato possono rispondere a una domanda con una domanda.\nVolodin 24 può 2021 07: 46\nE alla domanda si può rispondere con una domanda\nResta da capire dove hai visto la domanda nel mio commento))\nOlezhek 24 può 2021 07: 34\nCrimea riconosciuta? sosta\nHmm, è positivo che il referendum sulla Crimea non si sia tenuto su "VO"\nPensi in qualche modo strano ...\nVORON538 24 può 2021 15: 36\nQual è la differenza tra uno zmagar e la Crimea russa? Loro stessi sono già fuggiti dalla Bielorussia, per non essere responsabili delle loro parole.\nSlon_on 24 può 2021 06: 51\nLatushko, si è scoperto anche iksperd nell'aviazione, come! Il sonno dell'alcolista è forte, ma di breve durata.\nnathan 24 può 2021 06: 52\nUn altro "Nonna è arrivata!" Il secondo camion di carta da lettere e penne stilografiche è probabilmente già in fase di trasporto al centro di custodia cautelare del KGB a Minsk\nrivoltella 24 può 2021 08: 06\nAndiamo, non nel cortile del 1938. Registrato sulla fotocamera, salvato sul cloud. Non è necessario guidare camion.\ntralflot1832 24 può 2021 06: 53\nManifestanti, volate su aeroplani di qualsiasi compagnia, ma non sui paesi dove cagate! C'è un precedente, si scopre che possiamo fare tutto con la vostra "carcassa".\nrivoltella 24 può 2021 08: 08\nManifestanti, volate su aerei di qualsiasi compagnia, ma non sui paesi in cui cagate!\nPer questo, la geografia doveva essere insegnata in tempo.\ntralflot1832 24 può 2021 08: 41\nQuesto è certo, erano abituati alla navigazione GPS, e lì almeno l'erba non cresce. E i manifestanti di tutti i paesi si sono uniti e disperatamente meno. L'ultimo domani.\nTerraSandera 24 può 2021 06: 53\nabbastanza recentemente, ricordo gli ukrospets del servizio, sotto la guida del comitato regionale del materasso, volevano attirare turisti pacifici dalla Russia che andavano in uno dei paesi dell'America Latina e in un volo dalla Bielorussia per atterrare a bordo in Ucraina, ritardando il nostro. Un fallimento è appena uscito con una talpa e tutto è fallito. O forse era solo una parte dell'operazione quella di coinvolgere la Bielorussia con la Russia, in modo che il papà rinunciasse a tutto o fosse facilmente rovesciato quell'autunno, senza un aiuto di certo non avrebbe resistito. E poi con gli stessi metodi hanno catturato un uomo che pensava che Dio per le donazioni, mi dispiace, si fosse afferrato la barba.\ntagan 24 può 2021 07: 02\nChe tipo di combattenti sono? Se non altro, piagnucolare immediatamente e sollevare un fetore. Ebbene, poiché i "combattenti contro il regime" non sono solo parole, devono sopportare le difficoltà e le difficoltà con dignità. E sii pronto per loro. O come volevano: cagheranno davvero a testa alta e la risposta sarà per divertimento?))\nLa puzza di Sisyan diverge ancora a causa della spina: il sanatorio si è rivelato non essere a cinque stelle.\nTochilka 24 può 2021 07: 03\nUn altro esempio quando hanno preso per l'orecchio, per una specifica attività illegale, e subito hanno iniziato scuse "infantili" e una ricerca di un modo per sottrarsi alle responsabilità. Mio padre, quando ha sentito queste scuse da me, è diventato ancora più feroce. Nashkodil: rispondi come previsto. A PARER MIO.\nOlezhek 24 può 2021 07: 20\nUn altro esempio quando lo hanno preso per l'orecchio,\nCioè, quando un aereo di linea passeggeri russo che utilizza caccia NATO viene piantato in questo modo\nVasilenko Vladimir 24 può 2021 08: 12\nutilizzando combattenti NATO\ne da dove ti è venuta l'idea che l'aviazione militare fosse usata per forzare un atterraggio?\nZAV69 24 può 2021 19: 50\nQuesto è già successo I turchi sono atterrati sul volo Mosca-Damassk nel 2012.\nTochilka 25 può 2021 00: 01\nNon considero situazioni ipotetiche. accadrà infatti - ne discuteremo.\nAvior 24 può 2021 07: 08\nNon c'è da stupirsi che l'aereo di scorta sia stato sollevato. Il pilota, che si trova nella zona di responsabilità del controllore del traffico aereo, deve obbedire ai comandi del controllore, altrimenti corre il rischio che l'aereo venga abbattuto.\nSe la squadra di atterraggio non aveva motivi, la compagnia aerea può richiedere un risarcimento alle autorità per le perdite dovute all'atterraggio, ma il pilota deve comunque rispettare il comando del dispatcher, anche sotto la minaccia di essere abbattuto.\nPertanto, per far atterrare un aeromobile nello spazio aereo del paese, sono sufficienti le istruzioni del controllore, non sono necessarie altre ragioni.\nSolo ora la stupida testa di qualcuno ha escogitato una scusa con una falsa estrazione mineraria, che è stata segnalata all'equipaggio dagli spedizionieri di Minsk, e che è un grave reato penale, a lungo termine, in tutto il codice penale - nel codice penale della Repubblica di Bielorussia fino a sette anni di carcere.\nUn tale messaggio è una minaccia per la vita dei passeggeri e dell'equipaggio, i piloti sono sotto stress e la probabilità di un incidente durante l'atterraggio è in forte aumento.\nLe circostanze dell'atterraggio sono tali da confermare che la finzione sulla bomba proveniva dalle autorità bielorusse: se è arrivato davvero un messaggio anonimo, all'aereo non era stato ordinato di volare a Minsk, sebbene in realtà fosse molto più vicino a Vilnius che a Minsk - è appena volato sarebbe più lontano a Vilnius.\nIl comando di volare a Minsk poteva essere solo se gli spedizionieri ricevevano un ordine diretto di atterrare solo a Minsk, nonostante il grande rischio per l'aereo, o se essi stessi sapevano che non c'era una bomba - in tutte le altre opzioni, gli spedizionieri ' la decisione era illogica e comportava una grande minaccia, è chiaro che non avrebbero dato un comando del genere, ipotizzando in realtà una bomba, di propria iniziativa.\nForse il piano con l'uso del messaggio bomba era in ritardo, poiché è stato redatto e approvato in fretta, e questo richiede tempo, se gli spedizionieri hanno dato il comando di atterrare a Minsk immediatamente dopo che l'aereo è entrato nello spazio aereo della Bielorussia, potrebbe sembrare plausibile, solo che in realtà quel piano è stato implementato nel momento in cui nessuno è stato presumibilmente ingannato da una chiamata anonima.\nAlci educati 24 può 2021 07: 57\nForse il piano del messaggio bomba era in ritardo,\nE secondo me, ha funzionato da solo in modo tempestivo. Se il messaggio sulla bomba fosse arrivato prima che il tabellone volasse nello spazio aereo della Repubblica di Bielorussia, allora avrebbe potuto essere piantato non sul territorio controllato da Batka. E l'intera impresa è andata in malora. In questo caso, tutto è logicamente corretto: l'aereo è entrato nel controllo del traffico aereo della Repubblica di Bielorussia, è stato ricevuto un segnale su una bomba a bordo, i servizi speciali hanno risposto in conformità con i regolamenti e anche i controllori del traffico aereo. Pochi minuti per tutto. Durante questo periodo, l'aereo ha quasi attraversato il confine del territorio non molto vasto della Repubblica di Bielorussia. Quasi. Penso che se non fosse stata un'operazione speciale, i compagni bielorussi si sarebbero tirati fuori un po 'di più o, in generale, al riparo dai pericoli, avrebbero lasciato questa sporcizia ai vicini. E poi tutto si è rivelato come da note. E la bomba è ben pensata. Questa è una scusa, guidata da considerazioni di sicurezza, per sbarcare i passeggeri e aggirare il principio di extraterritorialità dell'aereo. È così - la mia visione di quello che è successo.\nAvior 24 può 2021 08: 14\nsopra ho dato la traiettoria dell'aereo\nGli spedizionieri di Minsk, avendo dato il comando di atterrare a Minsk, hanno gravemente violato le regole, l'aereo avrebbe dovuto atterrare a Vilnius in sette minuti e volare lì in linea retta.\nLa squadra si siede a Minsk rivela inequivocabilmente che le autorità bielorusse probabilmente sapevano che non c'era nessuna bomba e che gli spedizionieri avevano ricevuto un ordine; di propria iniziativa, gli spedizionieri non avrebbero mai preso una tale decisione.\nCosì, invece di dare credibilità alla situazione, il turno dell'aereo a Minsk ha confermato che il falso rapporto sulla bomba proveniva dalle autorità bielorusse.\nAlci educati 24 può 2021 08: 29\nAd esempio, non ho dubbi che questo sia il lavoro dei "compagni" locali, anche se raddrizziamo la traiettoria di volo per renderla perfettamente plausibile. E su Batka, anche se non fosse affatto in affari, lo stesso, tutti i cani sarebbero stati impiccati. Quindi non c'è bisogno particolare di una perfetta credibilità.\nPS Più interessante è il fatto che il presidente della Repubblica di Bielorussia "ha scoperto i denti". Mi sembra che questo sia "F-F-F" per una ragione.\ndi Santa Fe 24 può 2021 08: 44\nGli spedizionieri di Minsk, avendo dato l'ordine di sedersi a Minsk, hanno gravemente violato le regole\nTutto è stato fatto nell'interesse delle nazioni russa e bielorussa. Un'operazione brillante per catturare il nemico\nE non me ne frega niente dei voti internazionali\nAltona 24 può 2021 19: 57\nAvior, perché dimostri l '"indimostrabile" a quelle persone che vogliono sentire quello che vogliono sentire? Per loro la sicurezza del volo e ancor di più il principio di extraterritorialità è una frase vuota. La cosa divertente è che ho prestato servizio nella difesa aerea a Minsk stessa, di cui ho parlato più volte. Ora la mia unità militare è stata liquidata, questa è l'unità militare 39872. Qualsiasi pastore qui è un "esperto del 70 ° livello" dell'ICAO ed è bravo a "comprendere il pilotaggio di aerei". Lo schema funziona abbastanza: segnaliamo attività minerarie e irrompiamo nel territorio di qualcun altro.\nrivoltella 24 può 2021 08: 20\nGli spedizionieri devono rispondere anche a una chiamata anonima, ma non ne troveranno una anonima, e la carta SIM con cui hanno chiamato è stata già cremata con successo, possibilmente insieme a un telefono, e le ceneri sono state disperse. I dispositivi che distorcono la voce non sono stati inventati ieri, quindi anche se c'è una registrazione della chiamata, l'inferno del chiamante viene identificato. Quindi sbarcare il lunario.\nAlci educati 24 può 2021 08: 34\nBene, non troveranno questo autore anonimo\nPerché cercarlo? Ora sta lavando un asterisco o una medaglia in un pub decente. È probabile che sia incaricato della ricerca di "teppisti aerei terroristici".\nпрофессор 24 può 2021 07: 09\nIl bordo dell'aereo Ryanair è nel territorio della Bielorussia? Non.\nIn generale, un buon precedente. Ora puoi far atterrare con la forza un aereo Aeroflot TRANSIT a bordo che è presumibilmente una bomba e arrestare chiunque.\nOlezhek 24 può 2021 07: 16\nIn generale, un buon precedente. Ora puoi far atterrare con la forza un aereo Aeroflot TRANSIT a bordo che presumibilmente è una bomba e arrestare chiunque\nNon dovresti essere così: la gente del posto festeggia da ieri\nE questa semplice idea non gli è ancora venuta in mente.\nE li hai sconvolti.\nDauria 24 può 2021 09: 18\nL'aereo è atterrato a Karachi a causa di un malfunzionamento\nBene, bene, professore ... C'è una bomba, una minaccia ... Vieni fuori nella terra della Bielorussia. Tutti rango per rango. Oppure vuoi ricordarti come generalmente i tuoi servizi speciali organizzano il linciaggio sul territorio di altri paesi? Nessuno rimprovera. Deve essere, deve essere così.\nE qui hanno anche rispettato l'etica e la legalità. Cos'altro vuoi?\nпрофессор 24 può 2021 10: 18\nConforme alle leggi. Niente di più. Non ho bisogno che noi, come passeggero in transito, mettiamo della droga in una valigia che non ho nemmeno toccato.\nNon ho bisogno dell'aereo su cui sto volando per atterrare in un paese terzo e catturato dai terroristi con un pretesto inventato.\nNel frattempo starò lontano da paesi inadeguati. Non volerò i loro aerei nonostante la loro potente pubblicità. Non attraverserò (se possibile) il loro spazio aereo. E non avrò proprio niente a che fare con loro.\nDauria 24 può 2021 10: 25\nConforme alle leggi. Niente di più.\nQuanto velocemente si passa da avvocato a pubblico ministero, a seconda della nazionalità degli "autori di reato".\nNon è la prima volta ... Ay-yay-yay.\nTi consolerò: tutte le leggi sono violate, anche la legge di Ohm e la gravitazione universale.\naszzz888 24 può 2021 11: 06\nQuanto velocemente si passa da avvocato a pubblico ministero, a seconda della nazionalità degli "autori di reato". risata\nBene, questa è tutta la sua natura! È necessario che i proprietari abbiano notato, annotato e non preso a calci.\nпрофессор 24 può 2021 11: 16\nNon mi interessa chi viola i miei diritti, altamente spirituali o borghesi.\nCanotta 24 può 2021 14: 00\n"L'aereo della compagnia aerea iraniana Mahan Air, che stava volando da Teheran a Beirut, è stato intercettato da due combattenti israeliani nello spazio aereo siriano giovedì tardi", ha riferito la televisione di stato iraniana.\nDato che l'aereo stava volando vicino al confine siriano-libanese, i combattenti si stavano "avvicinando pericolosamente" ad esso, costringendo il pilota a scendere bruscamente per evitare un incidente.\nL'aereo ha effettuato un atterraggio di emergenza all'aeroporto internazionale di Beirut alle 20:15 ora locale, ha detto ad AA il direttore di Air Harbor Fadi al-Hassan.\nA seguito dell'incidente, diversi passeggeri sono rimasti feriti.\nIl video dell'incidente si è diffuso ampiamente sui social media ".\nпрофессор 24 può 2021 14: 52\nCos'altro riporta la televisione iraniana?\nE lui dov'è?\nsp77ark 24 può 2021 19: 13\nParlano di aerei americani, vascheta\nCanotta 24 può 2021 20: 02\nAbbiamo chiesto un video vashcheta ...\nE poi l'F-15 potrebbe essere sia israeliano che americano. Sia quelli che altri "partner" nel cielo sopra la Siria.\nCome ti piace? Https: //ria.ru/20200207/1564377280.html\nMOSCA, 7 febbraio - RIA Novosti. La nave da sbarco con 172 passeggeri è quasi finita sotto il fuoco dell'esercito siriano mentre respingeva un attacco israeliano vicino a Damasco. Di conseguenza, l'aereo è stato portato in una base aerea russa, ha detto il portavoce del ministero della Difesa Igor Konashenkov.\nSecondo il generale, giovedì, dopo le due del mattino, quattro caccia F-16 dell'aeronautica militare israeliana, senza entrare nello spazio aereo siriano, hanno lanciato attacchi a sorpresa con otto missili aria-terra nei sobborghi della capitale della repubblica araba. In risposta, le forze governative siriane hanno utilizzato sistemi missilistici antiaerei.\n6 febbraio 2020, 14: 04\nLa Siria ha accusato Turchia e Israele di sostenere i terroristi\nIn quel momento, un aereo di linea passeggeri Airbus-320 stava atterrando nell'area dell'aeroporto internazionale di Damasco. Come ha osservato Konashenkov, è stato solo grazie alle azioni tempestive dei controllori del porto aereo della capitale e al funzionamento efficiente del sistema di controllo del traffico aereo automatizzato che è stato possibile portare l'aereo fuori dall'area interessata e atterrarlo in sicurezza al aeroporto alternativo più vicino - alla base di Khmeimim.\nIl generale ha sottolineato che in tutto il mondo il movimento dei voli passeggeri viene effettuato in ben noti scaglioni di alta quota, che i sistemi radar israeliani possono vedere chiaramente. Ha aggiunto che le stazioni radar israeliane possono vedere la situazione aerea nell'area dell'aeroporto di Damasco non meno chiaramente.\nDifese aeree siriane durante gli attacchi israeliani su Damasco\n6 febbraio 2020, 08: 11\nAttacco missilistico siriano su Damasco colpito in video\n"Così, la condotta delle operazioni militari in aria da parte dello Stato maggiore israeliano utilizzando aerei civili con passeggeri per coprire o bloccare le azioni di ritorsione delle forze di difesa aerea siriane sta diventando una caratteristica dell'aviazione israeliana", ha detto Konashenkov. Ha espresso rammarico per il fatto che "tali operazioni da parte di strateghi israeliani" "non danno valore alle vite di centinaia di civili innocenti".\nUn mese prima, l'11 gennaio, l'esercito iraniano ha abbattuto un Boeing 737-800 ucraino con 176 persone a bordo. L'aereo ha volato vicino alla struttura militare iraniana di fronte allo scontro con gli Stati Uniti ed è stato scambiato per un obiettivo nemico.\nTira fuori la pillola di questo farmaco\nsp77ark 24 può 2021 22: 00\nHmmm ... Per citare Konashenkin, tu stesso prendi delle pillole o hai fumato qualcosa in più.\nCanotta 24 può 2021 22: 16\nMarivanna è legalizzata in Israele?\nsp77ark 24 può 2021 22: 27\nNon lo so. Hai finito le scorte?\nпрофессор 25 può 2021 07: 27\nEbbene, dov'è il video?\nCanotta 25 può 2021 07: 40\nпрофессор 25 può 2021 10: 19\nE dove sono i "combattenti israeliani"?\npoliziotto 24 può 2021 16: 24\nE quando gli agenti del MOSSAD, usando come copertura i passaporti "di sinistra" dei paesi europei, hanno inzuppato un non cittadino israeliano in un albergo (sul territorio di un altro paese)? È una violazione del diritto internazionale?\nCanotta 24 può 2021 20: 11\nIsraele è spesso bloccato da voli civili nei suoi attacchi aerei contro la Siria, una volta bloccati dai nostri aerei militari. Il risultato è un incidente aereo.\nMa questo è diverso, non è vero?\nпрофессор 25 può 2021 07: 30\nNo, non è vero. Non i nostri metodi e "stare dietro le spalle di donne e bambini. Non davanti, ma dietro".\naszzz888 24 può 2021 11: 08\nNUOVO ... Nel frattempo starò lontano da paesi inadeguati. Non farò volare i loro aerei nonostante la loro potente pubblicità. Non attraverserò (se possibile) il loro spazio aereo. E non avrò proprio niente a che fare con loro.\nSì, anche su un asino, spostati ... perché ora dovremmo dichiarare lutto, o cosa?\nPrjanik 24 può 2021 10: 47\nMa puoi semplicemente sbattere, da un drone, o mio, o da una torretta controllata, seguendo l'esempio di alcuni compagni) E i bielorussi non hanno inventato nulla con un aereo, quando i materassini di Snowden cercavano, anche il consiglio presidenziale di La Bolivia è stata costretta a sbarcare\nZyablitsev 24 può 2021 07: 18\nI tuoi maestri americani fanno proprio questo, e va bene - di solito rimani in silenzio, e poi oops e difendi immediatamente!\nVolodin 24 può 2021 07: 39\nCosa sei, cosa sei ... Beh, solo il Mossad può effettuare qualsiasi operazione in qualsiasi paese del mondo. Se rubato e portato in Israele, un terrorista. E se lo ha fatto papà (peraltro sul suo territorio, dopo segnalazioni di possibile estrazione dell'aereo da parte di rappresentanti della compagnia aerea), allora è "detenuto illegalmente un educatore democratico, ammiratore di tulipani e violette".\naszzz888 24 può 2021 11: 04\nI tuoi maestri americani fanno proprio questo, e va bene così - di solito rimani in silenzio, e poi oops e difendi immediatamente! buona risata\nBene, devi sbrigarti di fronte al proprietario, guardare e notare quale matzoy aggiuntivo.\nAvior 24 può 2021 07: 26\nla segnalazione di false attività minerarie da parte delle autorità non è un precedente, questa è una violazione così grave di tutte le regole ICAO immaginabili che nessuno la ripeterà, è piena di grossi problemi, tutte le organizzazioni di volo saranno ora alle loro orecchie da questo " competenza".\nVolodin 24 può 2021 07: 31\nfalso rapporto minerario da parte delle autorità\n... Grecia e Lituania (per un secondo). Quindi apri un caso - prepara un tribunale internazionale contro di loro ...\nAvior 24 può 2021 07: 55\nGli spedizionieri di Minsk non potevano, di propria iniziativa, prendere la decisione di atterrare a Minsk, se partivano dal fatto che c'era una bomba. Avrebbero mandato direttamente a Vilnius, che era nelle vicinanze e dove l'aereo stava già volando, e non l'avrebbero fatto rotolare a zizgzag sulla Bielorussia con un rischio enorme per tutti.\nCiò significa che sapevano che non c'era nessuna bomba o che in ogni caso avevano ricevuto l'ordine di piantare rigorosamente a Minsk, il che significa che colui che aveva dato l'ordine probabilmente sapeva che non c'era nessuna bomba.\nScommetto sulla seconda opzione, vero?\nIn ogni caso, le autorità di Grecia e Lituania non hanno dato e non hanno potuto dare tali istruzioni ...\nrivoltella 24 può 2021 08: 31\nma non l'avrebbe fatto rotolare a zizgzag sulla Bielorussia con un enorme rischio per tutti.\nÈ possibile che dal punto in cui si trovava l'aereo non ci sia altro modo per avvicinarsi a Minsk. Certo, non sono uno specialista, ma presumo che la configurazione delle strisce e la direzione del vento abbiano una certa importanza.\nAvior 24 può 2021 08: 37\ne prima ancora, le regole dell'approccio di atterraggio a Minsk erano sconosciute?\nL'aereo potrebbe atterrare a Vilnius in sette minuti, c'è un volo rettilineo.\nrivoltella 24 può 2021 08: 42\nNon nel caso in cui sia assolutamente necessario che l'aereo sia atterrato a Minsk. E chi ne ha bisogno e perché è un'altra domanda, e non ha nulla a che fare con la rotta di avvicinamento a Minsk dal punto in cui è stata presa la decisione di reindirizzare.\nAvior 24 può 2021 11: 17\nma serve come prova che\nè molto necessario che l'aereo sia atterrato a Minsk\nOlezhek 24 può 2021 07: 37\nla segnalazione di false attività minerarie da parte delle autorità non è un precedente, questa è una violazione così grave di tutte le regole ICAO immaginabili,\ncollega - semplicemente non sanno cosa sia l'ICAO\naskort154 24 può 2021 07: 58\nOlezhek ....collega - semplicemente non sanno cosa sia l'ICAO\nSe sei un tale conoscitore delle regole ICAO, indica quali articoli\nviolata dalla Bielorussia in questo incidente aereo?\nAlci educati 24 può 2021 08: 16\nla segnalazione di falsa estrazione da parte delle autorità non è un precedente, questa è una violazione così grave di tutte le regole ICAO immaginabili che nessuno la ripeterà,\nTutto è corretto. Come si dice a Odessa: "Hochma, pronunciato una seconda volta, non è più Hochma". Se un simile incidente inizia a ripetersi, molto probabilmente, sotto forma di un antidoto, verrà fuori una sorta di ispezione aggiuntiva dell'aeromobile per la presenza di una VU e un certificato di sicurezza del volo del "No mine! " e tramite telefonate gli aerei non atterreranno.\nAvior 24 può 2021 08: 34\nse un paese inizia a praticarlo, molto probabilmente rimarrà rapidamente senza voli: l'unione internazionale dei piloti sarà all'orecchio di un'idea del genere e le compagnie aeree inizieranno a rifiutare i voli.\nAlci educati 24 può 2021 08: 41\nse un paese inizia a praticarlo, molto probabilmente sarà presto lasciato senza voli\nQuesto è molto probabilmente il caso di un singolo paese. E agiranno in modo più creativo con un gruppo di paesi. Ma in ogni caso, la seconda volta un tale chip non funzionerà.\nrivoltella 24 può 2021 08: 26\nE su Reuters è balenato che la Bielorussia non è firmataria della Convenzione di Chicago del 1944, che è la base dell'ICAO.\nAvior 24 può 2021 08: 40\nlo stesso, rispetta le regole, altrimenti non volerebbero.\nL'URSS l'ha firmata nel 1970, se non erro.\nrivoltella 24 può 2021 08: 49\nBene, ecco un articolo a riguardo, risolverlo. E non mi interessa, sono quasi le 2 di notte, sono andato a letto. Fino a domani.\nAvior 24 può 2021 08: 50\nperché è? tutto è ovvio lì: se ci sono voli, le regole vengono seguite, altrimenti non volerebbero.\nT.A.V. 24 può 2021 07: 30\nL'atterraggio dell'aereo del presidente della Bolivia o l'atterraggio dell'aereo bielorusso a Kiev? Che cos'è questo? Ti prendi cura del mondo?\nAvior 24 può 2021 07: 56\nè un'istruzione del controllore che il pilota deve seguire.\nE le false notizie su una bomba sono un crimine grave che dura da molto tempo ...\nLiam 24 può 2021 08: 06\nE la falsa segnalazione di una bomba è un crimine grave che dura da molto tempo\nSe non sbaglio, diverse menti brillanti in Ucraina rimproverano a Zelenskyj di non aver accettato un'operazione simile in "genio" circa un anno fa con gli stessi trucchi con un atterraggio forzato di un aereo normale.\nAvior 24 può 2021 08: 25\nconosciuto di lei solo a livello di voci di giornale\nper credere a queste voci, qualcuno doveva simulare un improvviso deterioramento della salute, che richiedeva un posad immediato.\nma questo non è falso mining.\nLiam 24 può 2021 08: 32\nFortunatamente, c'erano persone che erano in grado di calcolare in anticipo dove tutto ciò avrebbe portato, e quindi tutto è rimasto al livello delle voci di giornale. Che la verità non impedisce a Gordon e alla società di telelecare. Quando un giornalista si lascia trasportare e si trasforma in tribuno, smette di essere giornalista.\nimprovviso deterioramento della salute\nNo, quando una persona è sbarcata solo male, e non tutti i passeggeri. E per aggirare l'extraterritorialità, devi sbarcare tutti. Quindi senza una bomba, assolutamente no.\nAvior 24 può 2021 08: 41\nstiamo parlando dei motivi per l'atterraggio dell'aereo\nLiam 24 può 2021 08: 51\nE poi, per arrestare uno dei passeggeri, devi farli sbarcare dall'aereo e hai bisogno di una ragione.\nVasilenko Vladimir 24 può 2021 08: 17\nquando i materassi ne hanno bisogno, lo hanno già fatto senza precedenti\nvero diamante 24 può 2021 09: 40\nQuali parole, già un precedente :) In precedenza, gli aerei non sono atterrati. Professore, non abbiamo mai atterrato aerei prima d'ora, eh? Ah ... è chiaro: "Questo è diverso". O problemi di memoria. E sì, Aeroflot, una compagnia russa. Quanto è di traverso qui? Prurito? Quindi non graffiare.\nZAV69 24 può 2021 20: 10\nQuindi era al controllo passaporti e legato e non a bordo.\nÈ un incidente? Ecco l'atterraggio dell'aereo del presidente della Bolivia, ecco l'incidente.\nsergo1914 24 può 2021 07: 11\nDevi viaggiare in treno\nrivoltella 24 può 2021 08: 35\nE dipende dalle circostanze.\nrotmistr60 24 può 2021 07: 22\nin Occidente non possono davvero spiegare cosa abbia violato esattamente la Bielorussia\nE non cercheranno di spiegare, perché non rientra nella loro struttura della percezione che qualcun altro oltre a loro possa agire nel proprio interesse. La Bielorussia ha una carta vincente, che c'era un messaggio sulla VU a bordo, quindi le azioni erano nell'interesse di 123 passeggeri e persone a terra. E il fatto che sia "apparso all'improvviso" colui che ha incitato i giovani a un colpo di stato nel Paese, quindi questo è il suo problema. Naturalmente, l'Occidente sta già urlando e urlando per la violazione di qualcosa lì, ma la richiesta principale è già il rilascio dell '"oppositore", l'istigatore da cui sono cresciuti. Lukashenka può essere congratulato solo per un'operazione ben preparata per piantare un criminale di stato.\nOlezhek 24 può 2021 07: 24\nLukashenka può essere congratulato solo per un'operazione ben preparata per piantare un criminale di stato\nEbbene, in Bielorussia, tutti quelli che sono contro Lukashenka sono criminali di stato\nrotmistr60 24 può 2021 07: 27\nE cosa, secondo le leggi della Bielorussia, chiede il rovesciamento del governo non è un crimine di Stato? O esistono leggi separate per i "rivoluzionari"?\nOlezhek 24 può 2021 07: 36\nMa cosa succede se, secondo le leggi della Bielorussia, chiede il rovesciamento del governo\nLukashenki - sì, un crimine\nCioè, il 97% dei bielorussi sono criminali o sospetti.\nVolodin 24 può 2021 07: 34\nRicordate cosa è successo a coloro che si sono opposti a Biden e al brodo delle elezioni del 6 gennaio a Washington. Se hai dimenticato, te lo ricorderò. Dicono che questi sono "terroristi interni" con tutti i procedimenti penali che ne derivano. Whoa ...\nHyperion 24 può 2021 16: 16\nCiao a tutti. Anche qui.\nAvior 24 può 2021 07: 36\nLa Bielorussia ha la carta vincente che c'era un messaggio sulla VU a bordo\nnon esiste un tale asso nella manica, al contrario, il comando di volare a Minsk invece della più vicina Vilnius, come avrebbe dovuto essere secondo le regole, dagli spedizionieri di Minsk dà inequivocabilmente che il falso messaggio sull'estrazione mineraria è arrivato dalle autorità bielorusse.\nGiro della guardia 24 può 2021 07: 29\nTra i detenuti c'è anche una giovane donna Protasevich, che studia al programma del Master YSU a Vilnius. Specializzazione - diritto internazionale e comunitario. Si batte per i diritti umani e vuole ottenere una sovvenzione negli Stati Uniti. Oh, quelle carine carriere di schiavi "catturate sul tema che ti permette di dominare i tuoi compatrioti, irruppero nella vera Europa, ora devi fissare il prossimo obiettivo". Tihanouskaya-luce.\nAvior 24 può 2021 07: 58\ngiovane signora Protasevich, sta studiando al programma del Master YSU a Vilnius. Specializzazione - diritto internazionale e comunitario. Si batte per i diritti umani e vuole ottenere una sovvenzione negli Stati Uniti.\nÈ un crimine in Bielorussia?\nHyperion 24 può 2021 16: 18\nCittadino russo. Il tuo console si è rifiutato di aiutare.\naskort154 24 può 2021 07: 41\nBravo al KGB della Bielorussia! Ha funzionato benissimo. Non che i nostri da anni "abbiano moccolato" con Navalny. I bielorussi hanno fatto atterrare un aereo con il criminale ricercato, e il nostro, al contrario, ha fornito a Navalny l'opportunità di scappare e trasformare tutto in uno "scandalo internazionale", fino alle sanzioni comprese. E solo con l '"undicesimo" tentativo, finalmente, mandarono Navalny alla "cuccetta", sebbene fosse necessario mandarlo non a Vladimir, ma al "abbattimento". La nostra debolezza è che tutte le decisioni vengono prese con un occhio all'Occidente. Lukashenka si è comportato come un uomo!\nVasilenko Vladimir 24 può 2021 07: 42\nha affermato che gli spedizionieri dell'aeroporto di Minsk avrebbero minacciato di abbattere un aereo passeggeri.\ne hanno anche minacciato di mangiare i cadaveri, questo animale di peluche potrebbe non saperlo, ma, cosa più interessante, per qualche motivo, il proprietario del consiglio non lo conferma\nnord 2 24 può 2021 08: 31\nQuelli che scrivono qui che, dicono, l'aeroporto di Vilnius era già più vicino dell'aeroporto di Minsk e l'aereo con la minaccia di un attacco terroristico a bordo avrebbe dovuto essere mandato a Vilnius che l'hanno piantato e l'hanno preso a Vilnius, Voglio ricordarvi che è ancora più vicino di Vilnius ma sulla rotta dell'aereo. era la centrale nucleare di Ostrovetskaya in Bielorussia. E a bordo dell'aereo, come riferito, un terrorista con una bomba. E sulla rotta dell'aereo NPP. Questo è il motivo per cui l'aereo militare ha allontanato l'aereo civile dal corso Ostrovets-Vilnius e lo ha inviato da Ostrovets a Minsk. A proposito, gli stessi lituani urlano ogni giorno che se succede qualcosa nella centrale nucleare di Ostrovets, le radiazioni copriranno Vilnius. E qui a bordo dell'aereo c'è un terrorista con una bomba e al ritmo della centrale nucleare. Un jet da combattimento sollevato in aria allontana un aereo civile dal pericoloso corso di Ostrovets-Vilnius, ma i liberali e tutti i tipi di tabacchi si sentono ancora male ... O forse si sentono male perché questo terrorista che ora è stato arrestato dal KGB all'aeroporto di Minsk sa molto? Chi ha finanziato lì e chi preparava il colpo di stato in Bielorussia? Questo Protasevich stesso e Stoltenberg, i polacchi e i lituani e questo Latushko e Tikhonovskaya non si preoccupano. Ma ciò che Protasevich può dire alle indagini e al processo, può strappare la pelle di agnelli innocenti a tutti quelli sopra menzionati. E sotto di esso ... il lupo insanguinato degli organizzatori e degli interpreti dei colpi di stato "di colore" ...\nAvior 24 può 2021 08: 47\nsulla rotta dell'aereo. in Bielorussia era in funzione una centrale nucleare di Ostrovetskaya\nLa centrale nucleare non era sulla rotta dell'aereo\nHyperion 24 può 2021 16: 19\nNon sanno leggere le carte.\nAvior 24 può 2021 08: 32\nè stato riferito che la decisione di atterrare a Minsk è stata presa dall'equipaggio.\nIn precedenza, Rineir aveva riferito che si trattava di un ordine di Minsk.\nSe è vero che l'equipaggio ha preso una tale decisione, Rinair potrebbe prepararsi ad accettare reclami sulla minaccia per la vita dei passeggeri.\navib 24 può 2021 08: 47\nSembra che le compagnie aeree (non tutte, ovviamente, quelle europee finora) smetteranno di usare lo spazio aereo bielorusso per il transito e, forse, l'Unione europea vieterà agli aerei bielorussi di sorvolare il suo territorio. Questo è già grave e questo pone la domanda: ne è valsa la pena a causa di "qualche blogger" per ottenere tali emorroidi. Dopotutto, è un gioco da ragazzi che il potere di Rygorych riposi sulle baionette dei servizi speciali e sulla totale amorfa dei bielorussi, che non sono pronti a nulla di serio. Bene, questo blogger sarebbe in Lituania - al punto? Non poteva cambiare niente. Già tutte le proteste si sono placate e si sono estinte. Dopotutto, la Bielorussia non è sulla luna. Problemi internazionali (aggiuntivi) di punto in bianco? Per che cosa?\nnord 2 24 può 2021 09: 08\nla tua aria dall'opera stessa in cui i liberali cantano su quanto valesse la pena tenere i tedeschi fuori da Leningrado. Dopotutto, una tale sanzione per le emorroidi, la forma di un blocco, ha ricevuto ...\navib 24 può 2021 09: 11\nla tua aria dall'opera stessa in cui i liberali cantano su quanto valesse la pena tenere i tedeschi fuori da Leningrado.\nDopotutto, sono state ricevute tali sanzioni per le emorroidi, sotto forma di blocco\nDici sul serio adesso? A cosa equiparate?\nCosa è successo a VO negli ultimi due anni ...\nAndrei Nikolaevich 24 può 2021 09: 21\nD'altra parte, si potrebbe semplicemente inviare un ufficiale dell'intelligence intelligente, trovare Protasevich e aiutarlo per sbaglio, soffocare una lampadina in uno qualsiasi dei caffè.\nkochegar62 24 può 2021 10: 44\nIl riccio può essere comprensibile, ma non mi è chiaro che "il potere di Rygorych riposa sulle baionette dei servizi speciali e sulla totale amorfa dei bielorussi".\navib 24 può 2021 10: 46\nmi sembra che il potere di Rygorych si basi sulla soddisfazione della maggior parte dei cittadini della Repubblica di Bielorussia per lo stato delle cose nel paese\nVORON538 24 può 2021 15: 49\nCerto, lei israeliano sembra sapere meglio cosa vedono i cittadini della Bielorussia e della Russia. Prenditi cura dei tuoi arabi prima che si prendano cura di te e non preoccuparti degli slavi, qui tutto può essere più serio, gli europei ci hanno provato più di una volta\navib 24 può 2021 16: 02\nDatti da fare con i tuoi arabi e non preoccuparti degli slavi\nCosa è permesso a Giove - il toro non è permesso?\nQuelli. puoi portare l'eresia sul conflitto arabo-israeliano e questo è normale ma sugli slavi (a proposito, dove sei e dove la Bielorussia è un altro paese) - è solo una prerogativa degli slavi?\nHo molti amici che vengono dalla Bielorussia e sono in contatto con i bielorussi a Minsk, Vitebsk e in altre città.\nQuindi rimarrò poco convinto.\nHyperion 24 può 2021 16: 20\nAmatar 24 può 2021 08: 58\nDenunciare una bomba è un atto di terrorismo secondo le leggi di quasi tutti i paesi.\nDomanda all'attenzione: chi ha inviato il messaggio sulla bomba?\nChi è il terrorista? (una domanda retorica).\nZAV69 24 può 2021 20: 39\nUn paio di anni fa, gli ucraini attraverso la telefonia ip "minarono" metà della Russia a giorni alterni. Qualcosa che non ricordo la tua indignazione su questo punto.\nAndrei Nikolaevich 24 può 2021 09: 18\nBen fatto - "anonimo" !!!\nCanotta 24 può 2021 09: 27\n"Ricordo come nel 2014, dopo essere stato incluso nell'elenco delle sanzioni personali da Stati Uniti, UE, Canada, Australia e Shepilov, che si unirono a loro (nel senso della Svizzera), le nostre autorità aeronautiche speciali in Romania e" eternamente amichevoli "La Bulgaria ha cercato di costringermi a sedermi nei loro aeroporti per" arrestare il politico delle sanzioni ". E poi abbiamo volato aggirando - attraverso il Mar Nero e la Turchia fino a Chisinau (allora ero il rappresentante speciale del presidente della Russia per la Transnistria ), poiché Ucraina, Polonia e Ungheria hanno vietato i nostri sorvoli nel loro spazio aereo lungo rotte più dirette.\nQuindi i signori polacchi dovrebbero essere coerenti e allenare la loro memoria. Considerano un tentativo alla sicurezza del vice primo ministro russo e dei membri della delegazione governativa e dell'equipaggio come la norma, la grave violazione delle regole di sicurezza aerea non li infastidisce, ma quando il loro agente è stato afferrato, l'intero pollaio dei giovani donatori chiocciava.\nPermettetemi di ricordarvi un altro episodio dell'estate 2017, quando un aereo passeggeri della compagnia S7, a bordo del quale la nostra delegazione è volata a Chisinau in visita di lavoro regolare, e, su invito del presidente moldavo Dodon, non è stato autorizzato attraverso lo spazio aereo di rumeni e polacchi. Sui resti di carburante, il tabellone passeggeri si è seduto a Minsk. E questo nonostante il fatto che attraverso i canali diplomatici, le autorità dei paesi su cui transitava la rotta aerea, fossero state informate in anticipo della visita della delegazione del governo russo.\nLa Polonia e la Romania sono da tempo coinvolte nella pirateria aerea. Non c'è altro modo per nominare azioni così pericolose e illegali ".\nMOSCA, 22 giugno - RIA Novosti. I caccia, che il giorno prima avevano accompagnato l'aereo del ministro della Difesa russo Sergei Shoigu sul Baltico, appartenevano all'aeronautica militare polacca. Secondo i militari polacchi, gli F-16 sono saliti per intercettare dopo l'allarme.\nScorta per il ministro: la Polonia spiega l'intercettazione dell'aereo di Shoigu sul Baltico\nCombattenti F-16 dell'Aeronautica Militare Polacca.\nIl caccia F-16 NATO ha cercato di avvicinarsi all'aereo del ministro della Difesa russo\n21 June 2017, 16: 48\nC'era un video del riavvicinamento di un caccia NATO con un aereo Shoigu\nL'incidente è avvenuto quando l'aereo di Shoigu stava volando verso la regione di Kaliningrad. Il consiglio del ministro è seguito da una scorta di caccia dell'aviazione navale Su-27.\nUno degli aerei della NATO ha cercato di avvicinarsi al tabellone Shoigu, ma un Su-27 si è messo tra esso e l'aereo di linea russo. Il caccia ha "mostrato" le sue armi ai piloti dell'F-16, agitando le ali, dopodiché è volato via.\nL'alleanza ha adottato misure simili durante la fuga del ministro da Kaliningrad a Mosca. È vero, in questo caso, i combattenti hanno seguito a una distanza considerevole dall'aereo russo, senza cercare di avvicinarsi.\n"Ma questo è un altro" (c)\nMoskovit 24 può 2021 09: 29\nNon c'è niente di sorprendente in questo caso. I paesi occidentali non pensano alle leggi internazionali quando si tratta dei loro interessi. Chiunque, ovunque, viene arrestato ed estradato senza troppi problemi. Interi paesi che non sembrano loro molto democratici vengono demoliti senza problemi. Particolarmente toccante è la preoccupazione per la legalità da parte dei "partner" israeliani. Il loro paese non è mai stato guidato dal diritto internazionale quando si tratta degli interessi di Israele. Trovato. Hanno ucciso dove volevano. E poi hanno visto la luce! Lukashenka si comportava come tutti gli altri adesso.\nlo stesso medico 24 può 2021 11: 03\nLe persone che giustificano i metodi di detenzione e reclusione di But e Yaroshenko non hanno il diritto morale di opporsi all'arresto di Protasevich. E se ricordiamo il MOSSAD israeliano, in genere si vergognano di parlare contro la Bielorussia.\nCYM 24 può 2021 18: 45\nIl messaggio su un ordigno esplosivo a bordo è arrivato nel momento in cui l'aereo si trovava nello spazio aereo della Repubblica di Bielorussia. In base alla Convenzione di Chicago, la Bielorussia era responsabile della sicurezza di un aeromobile sotto la sua giurisdizione. Per motivi di sicurezza, la Repubblica di Bielorussia aveva il diritto di richiedere un atterraggio forzato dell'aereo, se possibile senza l'uso di armi. Immagina la situazione, RB non reagisce a un messaggio su una bomba. L'aereo con l'opposizione bielorussa esplode e cade .... MH17 versione 2.0. Forse lo scenario era originariamente un'alternativa.\nisv000 24 può 2021 20: 41\nVivat Belarus! Chiaramente, con competenza e gusto! E Sherkhan è stato colpito da un ramo in fiamme e Tabaki è stato scaraventato tra i cespugli!\nLara Croft 24 può 2021 21: 37\nAllo stesso tempo, Roman Protasevich, l'ex redattore capo del canale Telegram bielorusso Nexta, è stato rimosso dall'aereo.\nSembra che sia stato trattenuto nell'edificio dell'aeroporto e non "rimosso" dall'aereo ...\nL'autore con cui "melodia" stai fischiettando?\nStepan S 24 può 2021 21: 51\nDopo il divieto di voli per l'Europa, l'introduzione di sanzioni, la Bielorussia non avrà altro da fare che riconoscere la Crimea e volare a Simferopoli. Ciò potrebbe parzialmente compensare le perdite della compagnia aerea. Ebbene, abbandonare il previsto acquisto di quattro Boeing. In futuro potranno acquistare l'MC-21, se necessario.\nAlexander Trifonov 25 può 2021 13: 31\nRicordate, popazionisti, i vostri compagni d'armi hanno consegnato i vostri Rom, che hanno riferito del volo via Internet del ricercato Protasevich e dei servizi speciali occidentali, che, a nome dei terroristi, hanno chiamato per la bomba a bordo del transatlantico. Il KGB della Bielorussia ringrazia per il regalo))). Chi è il prossimo?))) Nessuno ha costretto l'aereo ad atterrare, il pilota del CAM ha richiesto un atterraggio a Minsk. Il combattente di scorta è decollato 10 minuti dopo aver cambiato rotta verso Minsk. Questo è necessario, il terrorista potrebbe essere a bordo e inviare l'aereo alla centrale nucleare - dovrebbe semplicemente abbattere. Regolamenti internazionali.


SALESIANI PIEMONTE: 01/04/12 - 01/05/12\nRilanciare l'associazione puntando sui giovani, curare la formazione dei futuri leader mediante specifici corsi avviati nei diversi continenti, recuperare la propria identità. Sono le sfide della Confederazione degli exallievi salesiani, che hanno concluso, con il Congresso Mondiale a Valdocco e nei luoghi natii di don Bosco, le celebrazioni del loro primo centenario. Sentiamo don José Pastor Ramirez, Delegato Mondiale per gli exallievi. Notevole l'impegno dal punto di vista organizzativo compensato però dall'importanza dell'evento, sottolineata dal Vicario Ispettoriale dei Salesiani del Piemonte e Valle d'Aosta, don Silvio Carlin.\nEtichette: anniversario, Basilica di Maria Ausiliatrice, ex-allievi, Salesiani Valdocco, Torino Valdocco\nTre giornate di incontri per i 150 anni\nA 150 anni dalla fondazione la tipografia salesiana, pur facendo i conti con le difficoltà del settore, rilancia la sua missione puntando sulle nuove tecnologie. A partire da oggi tre giornate di incontri a Valdocco per festeggiare il "compleanno". Le prime due dedicate all'aggiornamento e ai laboratori incentrati proprio sulle nuove tecnologie per l’editoria e la comunicazione.\nSabato 21, in mattinata, è prevista invece la visita alla mostra rievocativa dei 150 anni. Seguirà il convegno “Un futuro ormai «impresso» nel passato e un domani stampato da 150 anni”, al quale parteciperanno autorità civili e religiose. Infine la premiazione del concorso per il “Manifesto celebrativo della Tipografia di Don Bosco”. Sentiamo il coordinatore Angelo Pissinis - audio.\nEtichette: anniversario, festa del grazie, FMA Piemonte, Madre Generale\nDa 150 a servizio della buona stampa\nBroscure scaricabile qui\nEtichette: CNOS-FAP Piemonte, grafica e stampa, Salesiani Valdocco, Scuola Grafica, SGS\nEtichette: Basilica di Maria Ausiliatrice, parrocchia maria ausiliatrice, Salesiani Piemonte, Salesiani Valdocco


Digital Smile Design - Dentista MB Lugano\nL’era digitale è ormai una realtà consolidata anche in campo di medicina dentaria ed esprime tutte le sue potenzialità anche nella pianificazione estetica del sorriso dei pazienti. Grazie alla tecnologia digitale, è possibile ricostruire virtualmente la bocca del paziente nelle due (macchina fotografia digitale) e nelle tre dimensioni (impronta ottica).\nIl nostro programma digitale 3Shape Smile Desing è l’evoluzione del Digital Smile Design (DSD) e permette non solo di visualizzare in due dimensioni il sorriso del paziente modificando forma posizione e colore del denti, ma anche di inserire nella progettazione finale la reale anatomia dei pazienti grazie all’acquisizione di una impronta ottica 3D effettuata con il nostro scanner intraorale 3Shape Trios®.\nMock-up dentale diretto\nDopo aver discusso le varie possibilità di miglioramento estetico del sorriso, il set-up digitale approvato viene inviato in laboratorio insieme ai modelli 3D acquisiti con lo scanner ottico. Il laboratorio odontotecnico creerà quindi un modello reale stampato in 3D della situazione iniziale ed uno della pianificazione digitale. Sarà quindi possibile realizzare una mascherina trasparente che farà da stampo per la pre-visualizzazione del lavoro finito direttamente in bocca: il mock-up diretto.\nLa visualizzazione digitale fornita dal digital Smile Design ci aiuta enormemente a comunicare con il paziente e decidere la forma dei denti finale desiderati, ma solamente una prova diretta in bocca potrà dargli la possibilità di vedersi e di provare su se stesso la modifica finale. In alcuni casi il mock-up può anche essere provato in bocca per alcune ore o giorni per valutare la modifica con amici e famigliari al di fuori dello studio dentistico e riportare quindi al medico dentista le eventuali modifiche da apportare.\nDAl mock-up al lavoro finito\nDopo la pre-visualizzazione digitale e la prova in bocca del mock-up digitale, la pianificazione del trattamento estetico dentale è conclusa e si può quindi procedere alla finalizzazione. La modifica della forma dei denti può essere eseguita – a seconda della situazione iniziale, dei desideri del pazienti e della disponibilità di tempo ed economica – mediante ricostruzioni in composito dirette, faccette (composito, ceramica, disilicato di litio,…), corone o ponti. La scelta del tipo di trattamento e del materiale dipende da vari fattori che vanno discussi con il paziente alla fine del mock-up diretto.\nDi seguito un esempio di modifica estestica di forma e colore mediante faccette no-prep in PMMA.


"Da est e da ovest la grande Europa è messa alla prova" su La Stampa del 03/05/2004 − archiviostampa.it\nDa La Stampa del 03/05/2004\nDa est e da ovest la grande Europa è messa alla prova\nDopo il big bang di Dublino l’Unione deve ora darsi un’identità che sia rassicurante per l’America e per la Russia ma anche forte, autonoma e critica con l’una come con l’altra\nUna volta si sarebbe detto: visto da destra e visto da sinistra. Ma se il termine destra può essere usato per l'America di Bush, non si sa se e quanto quello di sinistra, come qualsiasi altro riferimento ideologico, possa valere per la Russia di Putin. Comunque, è interessante osservare e riflettere su come le due superpotenze della Guerra fredda, che restano oggi i due principali interlocutori dell'Unione europea, hanno accolto e stanno accogliendo il «Big bang» di Dublino, la nascita della Grande Europa a 25.\nCominciamo dall'America, che è anche il nostro maggiore alleato. L'accoglienza ufficiale dell'Amministrazione Bush è positiva, le fonti dicono che gli Stati Uniti hanno sempre appoggiato l'integrazione europea e così via. Ma l'atteggiamento è molto più articolato e complesso. Bush e i suoi sono certamente favorevoli all'allargamento dell'Ue, per il fatto che esso comprende quei Paesi dell'ex blocco sovietico che non hanno nascosto la loro vocazione a un forte legame transatlantico, in esso, più ancora che nell'ingresso nell'Ue, vedendo la vera garanzia che non torneranno mai più sotto l'egemonia del Cremlino. In questo senso, il segretario americano alla Difesa Rumsfeld salutò la nascita di una «nuova Europa» contrapposta alla «vecchia», centrata sull'ostico asse franco-tedesco.\nMa non per questo mancano le preoccupazioni. Quanto durerà, in Paesi come la Polonia (che già dà qualche segno di perplessità sulla guerra in Iraq) e in altri, la superiorità, relativa ma effettiva, del sentimento «atlantico» su quello «europeo»? La logica stessa del processo d'integrazione, ormai così ampio, non porterà l'Ue nel suo insieme a diventare un contrappeso all'egemonia planetaria degli Stati Uniti? Le conseguenze si potrebbero vedere in campo militare, se l'Unione insisterà nel darsi, o nell'avviare concretamente, un proprio sistema di difesa, sia pure in qualche modo collegato con la Nato, e ancor più in campo economico, dove l'Ue è ora più di prima un temibile concorrente. Queste preoccupazioni, ha detto al «Financial Times» il rappresentante a Washington della Commissione europea, Gunther Burghardt, vengono soprattutto dal Pentagono, ma naturalmente appartengono anche ai circoli neoconservatori influenti alla Casa Bianca.\nE la Russia? Qui il discorso si rovescia. Mosca non ha mai visto di buon occhio nè l'allargamento della Nato nè quello dell'Unione europea, per il semplice fatto che i confini dell'Occidente, globalmente inteso, ora praticamente coincidono con quelli russi. Ora sono entrati nell'Ue ben otto Paesi che facevano parte del blocco sovietico, e tre di questi (Lituania, Lettonia e Estonia) addirittura dell'Unione Sovietica, e ciò rende Mosca «molto nervosa», secondo Fyodor Lukanov, uno dei maggiori esperti di affari internazionali. L'attenzione è adesso su Ucraina, Moldavia e Bielorussia, la residua zona-cuscinetto tra la grande Russia, la Nato e l'Ue, spostarne la frontiera geopolitica potrebbe provocare una grave crisi.\nDetto tutto questo, il Cremlino di Putin non può neppure ignorare i vantaggi ricavabili dalla nuova situazione, che sono stati pacatamente esposti da Prodi e da altri commissari europei in una visita di lavoro a Mosca. Dall'Ue venivano già i maggiori investimenti in un'economia in sviluppo, dopo l'allargamento del 1° maggio l'Ue sarà di gran lunga il primo partner commerciale, non solo, ma favorirà in maniera determinante il sospirato ingresso della Russia nel Wto, l'Organizzazione mondiale del commercio. E' stato anche raggiunto un compromesso sui transiti per l'«enclave» russa di Kaliningrad, ora bloccata tra due Stati dell'Ue, Polonia e Lituania. Putin è un pragmatico e apprezzerà tutto ciò, naturalmente nell'ambito della sua visione di un ritorno della Federazione a uno status di potenza mondiale.\nDunque, un intreccio di sensazioni e di interessi, sia in America che in Russia. E l'Unione europea? Come valuta essa stessa i rapporti che si vengono a creare a Ovest e a Est? Forse questa è la domanda più difficile. Il suo compito, comunque, è quello di darsi un'identità in tutti i campi, quindi un'identità complessiva, che sia rassicurante per il grande alleato occidentale come per il grande interlocutore orientale, ma non subalterna, all'occorrenza critica, con l'uno e con l'altro. Se ci riuscirà, sarà davvero una svolta storica.\ndi Paolo Griseri\tsu La Repubblica del 27/06/2004\nI confini della nuova Europa\ndi Barbara Spinelli\tsu La Stampa del 03/05/2004\nPoco rilievo sui media. Lo storico Schlesinger: dall’11 settembre qualcosa è cambiato\nMa l’America resta indifferente e un po’ scettica\nVista dagli Stati Uniti l’Europa appare «imperfetta», a due velocità\ndi Ennio Caretto\tsu Corriere della Sera del 03/05/2004


Come cambiare gli pneumatici alla propria auto | Come Fare Tutto\ndi Gianni Puglisi 26 Febbraio 2010 14:000\nLo pneumatico si sostituisce quando il grado di scanalatura delle ruote non è più troppo evidente, oppure quando si subisce una foratura o si è vittima di un incidente stradale. Quello nuovo dovrà essere identico per dimensioni e marca a quello precedente, così come dovrà essere uguale il peso e la struttura. Nello stesso codice della strada, del resto, è riportata la seguente dicitura:” La differenza tra la profondità delle scanalature principali di due pneumatici montati su uno stesso asse, non deve superare cinque millimetri“.\nDi solito, comunque, se la sostituzione avviene solo per due ruote, si preferisce montare quelle più nuove nella parte posteriore dell’auto, rispetto che in quella anteriore. Questo perchè per il conducente è più difficile controllarle. Tra l’altro questa operazione permette di equilibrare l’aderenza tra i due assi e la sicurezza per coloro che occupano l’abitacolo della vettura, ovviamente aumenta considerevolmente. In pratica, l’asse anteriore è in qualche modo regolato dall’azione sul volante del conducente, quello anteriore invece ha bisogno della perfetta aderenza sul terreno che solo un prodotto di nuova fattura può garantire.Se nello stesso lato, una delle ruote subisce un invecchiamento di gran lunga superiore all’altro, bisogna chiedere al meccanico perchè. Vi potrebbero essere svariati motivi che portano a questa situazione e possibilmente è il caso di correre ai ripari e provvedere ad una eventuale e urgente riparazione.


(Reindirizzamento da Cattedrale di St. Paul)\n2.1 Lo sviluppo del progetto\n2.2 Il disegno finale\n2.5.1 La cupola\n2.5.2 La facciata\n2.7.1 La cupola\n4 La cattedrale nell'arte\n4.2 Fotografie e film\nLa chiesa pre-normannaModifica\nAlla morte di Seberht nel 616 circa, suo figlio, di fede pagana, espulse Mellitus da Londra, ed i Sassoni tornarono al paganesimo. Il fato della prima cattedrale è sconosciuto. Il cristianesimo venne restaurato tra gli anglosassoni alla fine del VII secolo e quindi si presume che all'epoca sia stata ricostruita una nuova cattedrale eretta come sede di vescovi come Cedda, Wine e Earconvaldo, l'ultimo dei quali risulta effettivamente sepolto nella cattedrale nel 693. Questa struttura venne distrutta da un incendio nel 962, ma ricostruita in quello stesso anno.\nLa vecchia cattedraleModifica\nLo stesso argomento in dettaglio: Antica cattedrale di San Paolo.\nLa vecchia cattedrale di San Paolo.\nLa quarta chiesa, conosciuta con il nome di vecchia San Paolo (in inglese Old St. Paul's), venne iniziata dai Normanni dopo l'incendio del 1087. I lavori proseguirono per oltre 200 anni, con un incendio nel 1136 che distrusse parte dei lavori già eseguiti sebbene la cattedrale non fosse ancora terminata. La chiesa venne consacrata nel 1240, ma le celebrazioni iniziarono solo nel 1256. I lavori terminarono nel 1314, e la chiesa venne consacrata definitivamente nel 1300. È la terza chiesa per tempo di costruzione d'Europa. Gli scavi eseguiti nel 1878 da Francis Penrose mostrarono le vecchie dimensioni della cattedrale, 178 m x 30 m (585 x 100 piedi), con un campanile alto 149 metri. La struttura era particolarmente grande e per lunghezza era superata solo dall'abbazia di Cluny, mentre in altezza era superata solo dalla cattedrale di Lincoln.\nLa vecchia cattedrale di San Paolo divorata dalle fiamme durante l'incendio di Londra del 1666.\nLa cattedrale di WrenModifica\nI lavori per la costruzione della nuova cattedrale vennero affidati a Sir Christopher Wren nel 1668. Il suo primo progetto si baso' sulle fondamenta della vecchia cattedrale, ma venne rifiutato. Il secondo progetto era una chiesa a croce greca con dei quarti di cerchio negli angoli, ma anche questa venne rifiutata. In quell'occasione, Wren, per presentare al meglio i suoi progetti, costruì un plastico in scala 1:24 chiamato Great Model, ancora conservato nella cripta della cattedrale. Il progetto definitivo venne accettato nel 1675. I lavori cominciarono il 21 giugno 1675; la prima pietra venne posata nel 1677 da Thomas Strong, il capo-mastro di Wren. Il progetto prevedeva una piccola cupola con una guglia in cima, ma il re Carlo II diede la libertà a Wren di modificare il progetto come avesse voluto. Wren riprogettò la cattedrale, che comprendeva una grande cupola centrale e due campanili nella parte ovest.\nLa cattedrale venne completata il 20 ottobre del 1708, il giorno in cui Sir Christopher Wren compì 76 anni. Un giovedì, il 2 dicembre 1697, dopo 32 anni e 3 mesi, un focolaio nato in una panetteria, portò Londra di nuovo nelle fiamme. L'evento creo' l'occasione per poter aprire le porte della cattedrale. La domenica successiva c'era una folla immensa ad attendere di poter entrare nella cattedrale. Alla cerimonia erano presenti re Guglielmo III e il vescovo di Londra, Henry Compton. Il reverendo recitò il salmo 122: Entriamo nella casa del signore. La folla era divisa tra chi l'amava e chi l'odiava, anche se la maggior parte delle persone erano meravigliate e stupite dalla grande opera.\nDopo la guerra, tra gli eventi di maggior peso che interessarono la cattedrale ricordiamo il 29 luglio 1981, il matrimonio tra il principe Carlo e la principessa Diana.\nLa pianta della cattedrale ad ogni modo rivela delle influenze medievali. Come la maggior parte delle grandi cattedrali medievali del Regno Unito come quelle di York e Winchester, quella di Saint Paul è particolarmente lunga e dispone di transetti che si proiettano all'esterno come nei progetti gotici. Essa presenta inoltre le due tipiche torri in facciata che, per quanto di stile barocco, richiamano ovviamente lo stile di costruzione medievale. Lo zio di Wren, Matthew Wren, era stato vescovo di Ely, e lo stesso architetto, avendo lavorato per suo zio, aveva avuto modo di studiare a fondo quella cattedrale, traendone probabilmente ispirazione.\nLo sviluppo del progettoModifica\nNel disegnare Saint Paul, Christopher Wren fece molti cambiamenti al progetto. Egli dovette creare una cattedrale adeguata a rimpiazzare la Vecchia Saint Paul, come luogo di culto ma anche come punto di riferimento per la città di Londra. Egli dovette soddisfare le richieste della chiesa ed il gusto dei reali patroni, come pure rispettare le tradizioni medievali essenziali della chiesa inglese che erano poi funzionali alla liturgia interna. Wren aveva studiato sia l'architettura rinascimentale che quella barocca a lui contemporanea in Italia ed aveva visitato la Francia dove aveva studiato le opere di François Mansart.\nil disegno che Wren sviluppò si imperniò su cinque fasi fondamentali. Della prima abbiamo un unico disegno e parte di un modello. Lo schema (solitamente definito First Model Design) sembra presentare una cupola circolare vestibolata (probabilmente ispirata al Pantheon di Roma) ed una chiesa di forma basilicale rettangolare. La pianta venne forse ispirata dalla Temple Church. Il progetto venne rifiutato in quanto non appariva "sufficientemente trionfale". Il secondo disegno di Wren fu a croce greca, ma per il clero non soddisfaceva i requisiti della liturgia anglicana.\nIl terzo disegno di Wren è quello caratterizzato dal "Great Model" del 1673. Il modello in scala, realizzato in legno di quercia e gesso, costò per l'epoca più di 500 sterline (circa 32.000 sterline attuali) ed era alto 4 metri e lungo 6. Il disegno di questa proposta manteneva lo schema a croce greca, ma estendeva la navata. I critici, come pure il clero, dissero che il progetto si discostava troppo dalle altre chiese inglesi e quindi non assicurava continuità con la tradizione. Un altro problema era costituito dal fatto che esso presentava delle difficoltà di costruzione che impedivano l'apertura al culto della chiesa prima del completamento della cupola. Il Great Model era il disegno preferito di Wren, in quanto egli riteneva che esso riflettesse la bellezza del Rinascimento. Dopo la bocciatura del Great Model, Wren si risolse a non realizzare più altri modelli in scala e a non esporre più i suoi disegni al pubblico, considerando tale pratica una "perdita di tempo e soggetto a troppi giudizi di incompetenti". Il Great Model è ancora oggi presente e si trova all'interno della cattedrale stessa.\nIl disegno finaleModifica\nSezione trasversale che mostra il cono in mattoni tra la cupola esterna e quella interna.\nIl Warrant Design mostrava la presenza di contrafforti esterni al pian terreno. Questi non erano elementi classici e furono tra i primi elementi che Wren cambiò, sostituendo tale necessità col rendere le mura della struttura più fini. Le volte vennero invece rinforzate da contrafforti volanti, i quali vennero aggiunti ad uno stadio avanzato del progetto per rafforzare la struttura. Questi venero mascherati dalla presenza di un muro di stile classico appositamente costruito per mantenere una unità stilistica anche all’esterno della cattedrale, ma anche per mantenere salda l’attenzione sulla cupola.\nDurante il lungo periodo di disegno e progettazione della cattedrale, Wren impiegò dal 1684 Nicholas Hawksmoor come suo principale assistente. Tra il 1696 ed il 1711 William Dickinson fu assistente alle misurazioni. Joshua Marshall (sino alla sua prematura scomparsa nel 1678) e Thomas E suo fratello Edward Strong furono capomastri, ed il secondo dei due lavorò alla costruzione per tutta la durata della sua edificazione. John Langland fu maestro carpentiere per più di trent’anni.Grinling Gibbons fu capo scultore sia in pietra che in legno (per alcuni dettagli interni). Lo scultore Caius Gabriel Cibber creò il basamento del transetto sud mentre Francis Bird realizzò i bassorilievi del basamento ovest rappresentanti la Conversione di San Paolo, oltre alle sette statue in facciata. Il pavimento venne disegnato da William Dickinson in marmo bianco e nero e realizzato nel 1709–10 Jean Tijou fu responsabile delle decorazioni in ferro per balaustre e cancelli. La sfera e la croce sulla sommità vennero realizzate da Andrew Niblett.\nL'esterno della cattedrale è dominato dalla presenza della grande cupola, che si eleva per 111 metri sino alla croce e domina l'intero panorama della città. Il numero di metri, estremamente particolare, è dovuto all'interesse di Wren per l'astronomia. Fino alla fine del XX secolo, Saint Paul era la più alta struttura della città di Londra. La cupola è stata descritta da sir Banister Fletcher come "probabilmente una delle migliori in Europa", da Helen Gardner come "maestosa" e da sir Nikolaus Pevsner come "una delle più perfette al mondo". Sir John Summerson disse che gli inglesi e "persino gli stranieri" la considerano senza eguali.\nLa cupola, che in realtà è una "falsa cupola", è stata ispirata dalla Basilica di San Pietro a Roma per quanto riguarda la complessità del progetto; mentre il linguaggio sembra guardare al tempietto di San Pietro in Montorio di Bramante ed anche alla Chiesa del Val-de-Grâce a Parigi, in particolare per la presenza di un peristilio continuo di colonne. Wren progettò una grossa cupola, formata da tre cupole sovrapposte:\nLa lanterna si erge all'ultimo stadio della cupola. La caratteristica più inusuale di questa struttura è la forma squadrata della stessa, anziché circolare o ottagonale come spesso accadeva nei progetti dell'epoca. Questa parte forma un "tempietto" con un portico a quattro colonne riferite ai quattro punti cardinali. Il peso totale della lanterna è di 850 tonnellate..\nLa soluzione di Wren per la facciata della chiesa fu quella di impiegare un portico classico, come a Val-de-Grâce, ma elevandolo su due piani, e facendolo sostenere da colonne binate. Il portico inferiore si estende però qui sino ai lati della chiesa, mentre la sezione superiore definisce la navata dietro ad essa. Lo spazio tra il portico superiore e le torri laterali è occupato da alcune strette finestre arcuate.\nSopra la cornice principale che unisce le torri al portico ed ai muri esterni, i dettagli sono più evidenti così da rendere la struttura chiaramente visibile anche dall'esterno, dalla strada e da lunga distanza. Le torri sono composte da due elementi complementari, un cilindro centrale composto da una serie di tamburi impignati tra loro e dei grandi oculi, di cui quello a sud è occupato dall'orologio, mentre quello a nord è vuoto. Altro elemento sono le colonne binate di ordine corinzio, che servono a dare unità ai vari tamburi.\nIl primo orologio nella cattedrale venne installato nella torre sudovest da Langley Bradley nel 1709 ma appariva ormai logoro alla fine del XIX secolo. L'attuale meccanismo venne quindi costruito nel 1893 dalla ditta Smith of Derby incorporando il disegno di Edmund Denison Beckett simile a quello usato da Edward Dent per il meccanismo del Big Ben nel 1895. Il meccanismo dell'orologio è lungo 5.8 metri. Dal 1969 l'orologio è stato elettrificato sempre dalla ditta Smith of Derby, eliminando così la figura del custode dell'orologio che quotidianamente doveva sollevare pesanti pesi per permetterne il funzionamento.\nLa torre a nordest contiene 12 campane fuse dalla John Taylor & Co di Loughborough che possono essere suonate a carillon. Nel gennaio del 2018 le campane sono state rimosse per dei restauri e sono state riposizionate nel settembre di quello stesso anno, suonate per la festa di Ognissanti.\nI Sib John Taylor & Co nel 1878 175.3 cm 3130 kg\nII Do John Taylor & Co nel 1878 155.6 cm 2210 kg\nIII Re John Taylor & Co nel 1878 140.3 cm 1521 kg\nIV Mib John Taylor & Co nel 1878 133.4 cm 1394 kg\nVI Sol John Taylor & Co nel 1878 111.1 cm 834 kg\nVII La John Taylor & Co nel 1878 100.7 cm 692 kg\nVIII Sib John Taylor & Co nel 1878 98.1 cm 673 kg\nIX Do John Taylor & Co nel 1878 92.4 cm 594 kg\nX Re John Taylor & Co nel 1878 86.4 cm 501 kg\nXI Mib John Taylor & Co nel 1878 82.6 cm 466 kg\nXII Fa John Taylor & Co nel 1878 78.4 cm 421 kg\nOrologio Lab Richard Phelps nel 1716 210.5 cm 11,474 kg\nOrologio Mib Richard Phelps nel 1707 - 2770 kg\nOrologio Lab Richard Phelps nel 1707 - 1409 kg\nBordone Mib John Taylor & Co nel 1881 114.75 cm 17002 kg\nComunione Mib Philip Wightman nel 1700 49.50 cm 952 kg\nInternamente, ha una navata è un coro per ciascuna delle sue tre braccia. L’entrata avviene da un portico con nartece fiancheggiato da cappelle: la cappella di St Dunstan a nord e quella dell'ordine dei santi Michele e Giorgio a sud. La navata maggiore è alta 27.7 metri ed è separata da quelle laterali da delle arcate e da pilastri corinzi che si innalzano da una intavolatura. Le navate minori, compartimentate e voltate, hanno delle aperture laterali a lunette che danno lue all’interno. Le volte del coro sono decorate con mosaici di sir William Blake Richmond. I transetti si estendono a nord e a sud.\nIl coro presenta degli stalli per il clero, per gli uffiziali della cattedrale e per i membri del coro, oltre ad ospitare l’organo. Queste opere in legno, tra cui il pulpito e il trono del vescovo, vennero disegnati da Wren stesso e intagliati poi da Grinling Gibbons. Jean Tijou, fabbro francese, lavorò agli elaborati disegni di griglie e balaustre.\nLa cattedrale è lunga 174.95 metri (incluso il portico), di cui 67.97 metri di navata e 50 circa di coro. La larghezza della navata è di 36.88 metri e presso i transetti è di 74.98 metri. La cattedrale si trova ad essere più corta ma più larga della Vecchia Saint Paul.\nIl principale spazio interno alla cattedrale è quello sotto la cupola che occupa tutta l’area della navata centrale e di quelle laterali. La cupola è supportata da pennacchi che si elevano da otto pilastri i quali non sono chiaramente definiti in quanto lo stesso Wren li progettò perché si inserissero come segmenti alla fine delle navate laterali e gli archi.\nL'abside, posto ad est, si estende fino al coro dopo la navata. È decorata a mosaici sulle volte del coro. Il dossale e l'altare maggiore originali vennero distrutti durante i bombardamenti del 1940. L'attuale altare maggiore ed il baldacchino sono opera di W. Godfrey Allen e Stephen Dykes Bower. L'abside venne dedicato nel 1958 come cappella nazionale dei soldati americani che combatterono sul suolo britannico durante la seconda guerra mondiale. Il suo rifacimento venne pagato interamente con donazioni del popolo britannico. La Roll of Honour contiene i nomi di più di 28.000 soldati americani impegnati nella guerra durante la seconda guerra mondiale. Si trova di fronte all'altare della cappella. Le tre finestre dell'abside sono state realizzate nel 1960 e rappresentano temi del servizio e del sacrificio, mentre le insegne attorno ai lati rappresentano gli stati americani e le forze armate statunitensi. I pannelli incorporano anche la figura di un razzo, un tributo alle conquiste spaziali degli Stati Uniti.\nLa tomba del duca di Wellington nella cripta della cattedrale. Il duca di Wellington è l'unico primo ministro britannico sepolto qua\nEsiste all'interno della cattedrale anche un elenco di tombe un tempo presenti nella vecchia cattedrale di Saint Paul ed andate distrutte nel corso del rovinoso incendio del 1666.\nLa cattedrale nell'arteModifica\nLa cattedrale di Saint Paul è stata rappresentata in molti dipinti, stampe e disegni, dalla sua esecuzione ai giorni nostri. Tra gli artisti di maggio rilievo che la rappresentarono ricordiamo Canaletto, Turner, Daubigny, Pissarro, Signac, Derain, Lloyd Rees.\nIncisione della cattedrale del XVIII secolo vista da nordovest ad opera di Canaletto\nOlio su tela di John O'Connor, Evening on Ludgate Hill (1887) la cattedrale di Saint Paul è visibile dietro la chiesa di Saint Martin.\nSaint Paul vista da una loggia (c. 1748) di Antonio Joli.\nFotografie e filmModifica\nLawrence d'Arabia (1962) che mostra l'esterno della struttura ed il busto di T.E. Lawrence.\nInto Darkness - Star Trek (2013) mostra Saint Paul nel XXIII secolo assieme ad altre strutture della Londra moderna\nMission: Impossible - Fallout (2018) mostra la cattedrale\nUn'aeromobile, il Nulli Secundus, gira attorno alla cattedrale nel suo viaggio da Farnborough a Londra (1907)\n^ St Paul's website, Miscellaneous Drawings Archiviato il 20 March 2013 Data nell'URL non combaciante: 20 marzo 2013 in Internet Archive.\n^ The New Clock of St Paul’s, in Nottingham Evening Post, England, 21 dicembre 1893. URL consultato il 4 dicembre 2016. Ospitato su British Newspaper Archive. Parametro sconosciuto url-access ignorato (aiuto)\nBede, Ecclesiastical History of the English People, a cura di Bertram Colgrave e R. A. B. Mynors, Oxford, Clarendon, 1969, pp. 142–143. Parametro sconosciuto title-link ignorato (aiuto)\n(LA) William Camden, Britannia, London, G. Bishop & J. Norton, 1607, pp. 306–7. Parametro sconosciuto title-link ignorato (aiuto)\nG. N., trans. Garmonsway, The Anglo-Saxon Chronicle, London, Dent, 1953. Parametro sconosciuto title-link ignorato (aiuto)\n(LA) Philippe Labbé e Gabriel Cossart (a cura di), Ab Initiis Æræ Christianæ ad Annum CCCXXIV: From the Beginning of the Christian Era to the Year 324: col. 1429., in Sacrosancta Concilia ad Regiam Editionem Exacta: quae Nunc Quarta Parte Prodit Actior: The Sancrosanct Councils Exacted for the Royal Edition: which the Editors Now Produce in Four Parts&, I, Paris, The Typographical Society for Ecclesiastical Books, 1671. Parametro sconosciuto editor2link ignorato (aiuto); Parametro sconosciuto editorlink ignorato (aiuto)\nB. Weinreb e C. Hibbert (a cura di), The London Encyclopaedia, p. 778. Template:Full citation needed\nEstratto da "https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Cattedrale_di_San_Paolo_(Londra)&oldid=116545162"\nUltima modifica il 9 nov 2020 alle 14:58\nQuesta pagina è stata modificata per l'ultima volta il 9 nov 2020 alle 14:58.