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Il punto dove appoggiamo ogni sforzo | NovArmonia\n“ Il ritorno a piedi verso l’Arsenale, rappresentò per il giovane Zane un importante momento di riflessione su quello che lo avrebbe aspettato nel futuro. Considerò come avrebbe dovuto sostenere sua madre e spronarla ad accettare la scomparsa del marito. Era diventato lui, il maschio di terza generazione degli Zane, il primo sostegno ai nonni e alle incombenze che avrebbero dovuto essere svolte nei confronti della loro famiglia di Mazzorbetto. Giunto all’Arsenale, dopo un rapido saluto alla zia Isabella, che fu molto contenta di riabbracciarlo, decise di recuperare il sandolo di suo padre. Lasciato detto di salutare suo zio Pietro, che in quel momento era impegnato, si diresse deciso verso l’imbarcadero che Alvise utilizzava per il ricovero del suo sandolo. L’emozione che lo invase quando riuscì a salire, sulla barca che aveva accompagnato suo padre, ogni mattina da Mazzorbetto all’Arsenale, gli procurò un profondo vuoto. Si avvicinò allo scalmo e gli venne spontaneo ripetere un gesto che aveva visto fare da suo padre ogni volta che saliva sul suo sandolo. Accarezzò la testa dello scalmo e con le dita fece una carezza al germano reale che suo padre aveva dipinto sulla gamba della forcola. Nonostante fosse salito mille volte sopra quella barca, non aveva mai prestato molta attenzione a quel dipinto a olio che Alvise, quasi con devozione, aveva voluto fare sul sostegno dove poggiava il remo. Con un interesse nuovo e con la considerazione che meritava l’osservazione di quello scalmo, Jacopo si accovacciò sul fondo della barca, e rimase concentrato a studiare il fregio colorato che suo padre aveva voluto figurare e personificare sul suo sandolo. La prima cosa che gli fu subito evidente riguardò il colore dorato che Alvise aveva dato all’intero scalmo, come volesse farlo diventare un tutt’uno con la colorazione aurea che la laguna nord prende al tramonto. Il germano reale raffigurato, con i suoi caratteristi colori lucidi verdi e blu sulla testa e le sfumature bruno rossastre del petto, si stava alzando dalla laguna tra lo sbattere distintivo delle ali che riverberavano i colori dell’anatra, tra una miriade di schizzi di acqua, sulla superficie della laguna. Il tutto richiamava una immagine di libertà e di bellezza che solo il particolare mondo lacustre riesce a regalare. Turbato e colpito dalla figurazione che il padre era riuscito ad esprimere, slegò il sandolo e lo indirizzò verso l’uscita del rio dell’Arsenale. Con una forza che non aveva mai conosciuto, Jacopo si trovò a remare, con impeto, sul percorso che suo padre, ogni mattina e ogni sera, ripeteva. Passò davanti all’isola delle Vignole, puntando verso l’isola di San Giacomo in Paludo. Quasi a sfogare il suo dolore, Jacopo vogava con una furia assurda. A interrompere il suo andare selvaggio, ci pensò la voce possente di Fra Narciso che lo invitò a sostare nella sua isola e a dirigersi verso la cavana di San Giacomo in Paludo. Quando scese dal sandolo, Jacopo si ritrovò tra le braccia dell’amico frate e non riuscì a contenere le lacrime che lo stavano opprimendo sin dalla partenza dall’Arsenale. …E’ evidente, come mi hai ricordato, che il dipinto che fregia lo scalmo di tuo padre, come hai giustamente interpretato, rappresenta la firma sull’eredità che Alvise ti ha voluto lasciare per attestare che, in ogni uomo, devono esistere sentimenti di amore per le bellezze che la natura ci riserva. Non ti devi dimenticare che lo scalmo, per noi lagunari, è il punto dove appoggiamo ogni sforzo che ci permette di muoverci, lavorare e quindi di vivere.”\ntratto da: ” Lo scalmo della vita”, di Ignazio Pinton, ed. Battello Stampatore, dic.2019


Creatività, ricerca e innovazione: ecco la cucina di Quique Dacosta - So Wine So Food\nDopo aver ricevuto la visita dell’Uomo delle Stelle, il “genio” spagnolo si racconta alla nostra rivista\nQuique Dacosta, il “genio” della cucina spagnola, è uno degli chef tristellati più famosi e conosciuti al mondo. Il suo amore per la cucina nasce a soli 14 anni, a Denià, piccola città della provincia di Alicante: “Il mio interesse per questo mondo è sorto proprio qui – spiega Quique – nel corso degli anni, poi, è cresciuto insieme alla voglia di conoscere: ho cercato di imparare il più possibile dai miei maestri e dai libri”.\nPer lo chef aver conquistato le tre stelle Michelin è un orgoglio incredibile: il risultato del lavoro, della convinzione e della fede di una squadra che giorno dopo giorno, per molti anni, lavora per sedurre i suoi clienti.\nDacosta definisce la sua cucina personale, con una base di creatività e innovazione. Una cucina che si è evoluta con lui sia come uomo che come cuoco. “Penso che il mio tavolo da cucina si definisca attraverso i piatti” continua Quique che preferisce utilizzare i prodotti della zona che lo circonda, lasciando comunque diverse finestre aperte sul mondo.\nEssere creativi e innovativi è importante ma la tradizione rimane, comunque, la base per ogni cosa: “Per innovare devi sbarazzarti di idee preconcette ed essere veramente nuovo – racconta Quique – si può inventare qualcosa di diverso anche nella semplice tecnica. E non tutta la tradizione, poi, è per forza lontana dal futuro – conclude – Quella di altre culture, ad esempio, può essere molto trasgressiva per chi non la conosce”\n“Le tre stelle sono un riconoscimento enorme: immaginate l’orgoglio che possono significare per me”\n– Quique Dacosta –


Immobiliari all'Asta Capraia e limite - Fallimenti.it\nAste di Immobiliari Capraia e limite\nRicerche correlateImmobili Commerciali, Capraia e limite\n18 Annunci di Immobiliari - Capraia e limite\nAbitazione di Tipo Civile all'asta a Capraia e Limite\nCapraia e Limite(Firenze) - Via Achille Grandi\nAppartamento in corso di costruzione al piano secondo composto da ampio ingresso-soggiorno con angolo cottura, due camere, disimpegno, servi ...\nAppartamento in corso di costruzione al piano primo composto da ingresso-soggiorno con angolo cottura, camera, disimpegno e servizio, oltre ...\nCapraia e Limite(Firenze) - Via Giacomo Picchiotti\nAppartamento ai piani terra, primo e secondo con due terrazze, oltre resede esclusiva al piano terreno e vano scale esclusivo. Metri quadri ...\nVillette a Schiera all'asta a Capraia e Limite\nCapraia e Limite(Firenze) - Via Guido Palandri\nComplesso immobiliare composto da un'unità abitativa e un'unità produttiva, oltre aree scoperte di pertinenza. Metri quadri\nAppartamento in corso di costruzione composto da ampio soggiorno, sottoscala, cucina, due servizi oltre loggiato e giardino al piano terra; ...\nFabbricato in corso di costruzione ad uso residenziale monofamiliare, su tre piani fuori terra, oltre accessori e pertinenze esterne.\nAppartamento in corso di costruzione al piano secondo, composto da piccolo ingresso-soggiorno con angolo cottura, camera, disimpegno, serviz ...\nCapraia e Limite(Firenze) - Via San Biagio\nAppartamento al piano terreno, di circa metri quadri 62, composto da ingresso-soggiorno con zona cottura, disimpegno notte su cui affacciano ...\nCapraia e Limite(Firenze) - PIazza VIII Marzo\nA) Appartamento per civile abitazione al piano settimo (ottavo fuori terra), scala A, interno 37, composto da cucina-tinello, tre camere, ba ...\nCapraia e Limite(Firenze) - Via Castra\nVetusto fabbricato ex rurale allo stato di rudere, composto da fabbricato su due livelli fuori terra.\nComplesso immobiliare composto da un'unitÃ abitativa e un'unitÃ produttiva, oltre aree scoperte di pertinenza. Metri quadri\nAppartamento in corso di costruzione composto da soggiorno, disimpegno, cottura, servizio oltre antistante loggiato e piccolo giardino al pi ...\nCapraia e Limite(Firenze) - Via Ivo Montagni\nQuartiere per civile abitazione al piano secondo. Metri quadriPosto auto scoperto. Metri quadri11,00\nCapraia e Limite(Firenze) - Piazza Don Valiani\nAbitazione sviluppantesi su due piani e piu' precisamente: al piano terra parzialmente destinato anche ad autorimessa â€“ lavatoio; al primo ...\nImmobiliari, MarradiImmobiliari, FiesoleImmobiliari, EmpoliImmobiliari, San GodenzoImmobiliari, LondaImmobiliari, Bagno A RipoliImmobiliari, CastelfiorentinoImmobiliari, Greve in ChiantiImmobiliari, Barberino TavarnelleImmobiliari, Sesto FiorentinoImmobiliari, Rignano sull'ArnoImmobiliari, CalenzanoImmobiliari, Figline e Incisa ValdarnoImmobiliari, MontaioneImmobiliari, CertaldoImmobiliari, VicchioImmobiliari, Scarperia e San PieroImmobiliari, PelagoImmobiliari, Lastra a SignaImmobiliari, PontassieveImmobiliari, San Casciano in Val di PesaImmobiliari, ImprunetaImmobiliari, Cerreto GuidiImmobiliari, Barberino di MugelloImmobiliari, DicomanoImmobiliari, SignaImmobiliari, Montelupo FiorentinoImmobiliari, Borgo San LorenzoImmobiliari, ReggelloImmobiliari, Palazzuolo Sul SenioImmobiliari, VinciImmobiliari, FirenzuolaImmobiliari, FirenzeImmobiliari, VagliaImmobiliari, MontespertoliImmobiliari, Campi BisenzioImmobiliari, ScandicciImmobiliari, Gambassi TermeImmobiliari, Rufina\nPer conoscere le migliori aste e fallimenti di Immobiliari a Capraia e limite basta collegarsi al nostro portale e fare una ricerca. In pochi istanti è possibile individuare tutte le aste più interessanti, consultare le descrizioni dettagliate sui beni in vendita e trovare quello che fa al caso nostro. Per ogni asta vengono indicati il prezzo base e il rilancio minimo: chi intende partecipare dovrà prendere in considerazione questi elementi per presentare la propria offerta.\nIl portale fallimenti di a Capraia e limite è ricco di occasioni da cogliere al volo. I beni in vendita, infatti, comprendono lotti provenienti da procedure fallimentari ed esecutive, e vengono proposti a prezzi nettamente inferiori rispetto a quelli di mercato. Per comprare dai fallimenti è necessario disporre una cauzione da versare prima dell’offerta. Il giorno di svolgimento della gara presso il Tribunale i partecipanti fanno un’offerta a partire dal prezzo base. Chi presenta l’offerta più elevata si aggiudica il lotto.\nIl motivo per cui le aste di Immobiliari annunci a Capraia e limite presentano prezzi molto inferiori a quelli che si trovano sul mercato ordinario è che si tratta di vendite forzate organizzate dai Tribunali per rimborsare i creditori. Tuttavia occorre sapere che le aste sono sicure, basta che l’offerente esamini con attenzione la perizia e l’avviso di vendita, oltre a tutte le informazioni riportate nei bandi per le aste di Immobiliari annunci a Capraia e limite.\nL’occasione giusta arriva con le aste di beni mobili e immobili a Capraia e limite. Basta sapere bene come si svolgono i diversi tipi di aste giudiziarie e le regole per prendervi parte. Le modalità di partecipazione, infatti, sono diverse a seconda che si tratti di un’asta con incanto o senza incanto. L’offerta dovrà essere presentata, a seconda dei casi, in busta chiusa oppure pubblicamente. Le modalità di svolgimento dell’asta sono sempre indicate nel bando di vendita.


Il caso Bordon: i politici, lo stile ed i loro "capi" | l'Adige.it\nLun, 29/06/2020 - 07:44\nSgarbi al Mart, Zecchi al Muse, Bordon che lascia l’Azienda sanitaria, Ruscitti alla guida del dipartimento sanità, l’ex capo della scuderia Ferrari, Arrivabene, nella task force trentina (contro l’emergenza Covid) di cui si sono perse le tracce. Qualcosa li accomuna, seppur in modo strano. Sia chiaro: che un nuovo governo cambi un dirigente, a qualsiasi livello, ci sta. Che lo costringa ad andarsene con atteggiamenti che ricordano quelli di bambini dell’asilo che giocano a nascondino, no. Ogni riferimento a Paolo Bordon, gran capo dell’Azienda sanitaria che s’appresta a spostarsi a Bologna, non è affatto casuale.\nPerché il “caso Bordon” dimostra tutta l’arroganza della politica: le storie, come in amore, si possono chiudere in diversi modi. Ma la forma è sostanza. Soprattutto quando emerge una certa sicumera: se si lascia andar via un manager che ha gestito in questi mesi impossibili l’emergenza Covid - ad avviso della Provincia male, ne dobbiamo dedurre?\n- significa, benché questo non risolva il problema dello stile, che si ha già in mano un jolly. C’è chi ha fatto trapelare che si deve puntare su un dirigente trentino. Ma a dirlo sarebbe lo stesso mondo che - strana la vita, no? - chiamò, “da fuori”, su consiglio di Zaia, Giancarlo Ruscitti. L’uomo che ha preso il posto alla guida del dipartimento sanità della trentinissima Ferrario, che ebbe per predecessori dirigenti trentinissimi come Michelini, Paolino, Fedrigotti...\nL’azienda sanitaria, salvo la parentesi del noneso Luciano Flor, ha sempre avuto “generali” arrivati da altre terre. Ma una ragione va trovata prima di tutto in una classe dirigente trentina che sembra non esserci più. A diversi livelli, come ben dimostra anche quanto accaduto per trovare il (probabile) presidente della Cooperazione, con il valzer dei soliti nomi e una conclusione che ricorda antiche liturgie democristiane.\nDi qui le chiamate di Sgarbi, di Zecchi o di Arrivabene: si punta insomma su personaggi autorevoli, usati però spesso come specchi per le allodole. Tutto legittimo. Soprattutto in una politica che ama il cambiamento inteso come immagine più che come sostanza (non a caso molti dirigenti storici sono stati confermati al loro posto). Ma a mancare sembra essere la strategia, il disegno.\nSu Sgarbi - alla luce dei suoi ennesimi e ormai stucchevoli show - una cosa va poi detta. Fa cose inaccettabili e il suo stare sempre sopra le righe fa torto alla sua intelligenza e alla sua energica capacità, ma lui è sempre stato così ed è dunque chi l’ha chiamato che deve chiedersi se è di questo che avesse bisogno il Mart. La botta d’immagine è indubbia. Ma qualche domandina sul tipo di immagine che ne esce Fugatti e Bisesti se la dovranno pur fare. E Zecchi dov’è sparito? È forse con Arrivabene e la task force? Tanto Sgarbi fa rumore per tutti, no?


Rigging Auto - Blender Italia Community\nBlender Italia › forums › ArtWork › Work in Progress › Rigging Auto\nQuesto topic ha 31 risposte, 4 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 8 anni, 7 mesi fa da LeleDaRevine.\n3 Febbraio 2013 alle 11:23 #19676\nSono rimasto entusiasta di Cycles, così ho iniziato a convertire la Seven, per l'occasione alleggerita di un po' di vertici e con nuovi accessori, come parafanghi, rollbar, volante, etc,etc.\nEcco un rendering formato header di blendernation, ancora non definitivo, ma incoraggiante:\nCome vedete, due sono le versioni, stradale e pista.\nDetto questo, una cosa che trovo frustrante è che in ogni render che ho sfornato le ruote sono diritte. Sempre! :-|/>\nCerto per una still posso anche girarle a manina, ma non è una soluzione. Devo riggarla. :-P/>\nHo scandagliato la rete, guardato un paio di tutorial e scaricato qualche .blend sull'argomento, più che altro per capire cosa voglio.\nCi sono molti modi per riggare una macchina mi pare di aver capito, dipende cosa uno vuole ottenere.\nAlla fine mi son deciso: voglio TUTTO! :cool:/>\nQuindi: ruote che rotolano, trazione sulle posteriori, sterzo sulle anteriori sincronizzato col volante, sospensioni realistiche che reagiscano alle sconnessioni della strada.\nE naturalmente la possibilità di animarla sfruttando il BGE. Manca niente?\nComunque, mi è piaciuto l'approccio di Daniel Kreuter (LINK) e ho deciso di usarlo come base di partenza, adattandolo alle mie esigenze con idee prese da altri tutorials.\nHo aggiustato un po' la versione gialla della seven, ora tutti gli oggetti che si non si muovono fra di loro sono stati uniti con Ctrl+J, quindi abbiamo:\n1-corpo vettura, con tutto ciò che è solidale ad esso, un unico oggetto.\n2-le quattro ruote, separate in 4 oggetti, comprensive di disco.\n5- le sospensioni anteriori, cui mi dedicherò in seguito, risolto il comportamento del resto. Probabilmente sarà lo scoglio più grande.\nHo usato Ctrl+J per tagliare la testa al toro e semplificare al massimo la questione, non ci sono parentele in giro che possano creare loop nè modificatori che possano impazzire perchè ho applicato una trasformazione o chessò io, comunque il tutto è SubSurf ready.\nCome dicevo, il rigging di Daniel mi piace, ma ha dei problemi: è 4×4, a me serve la sola trazione posteriore quindi l'avantreno è da rifare, e visto che l'auto ha ruote scoperte, che si vedono nella stessa inquadratura, dovrebbero rotolare in modo indipendente, in base all'effettiva distanza percorsa da ognuna. Sarebbe triste se eseguendo un donut la ruota che fa da perno girasse alla stessa velocità di quella più esterna! Poi naturalmente c'è da riggare da zero le sospensioni anteriori, che sono a vista (c'è QUESTO e QUESTO su blendswap, ancora non li ho aperti, ma spero che analizzarli mi avvicini alla soluzione…), il volante e calibrare il tutto perchè adesso le sospensioni sono mollicce e l'auto sgomma perennemente. Un bel po' di lavoro per uno che il rigging lo deve studiare pressochè da zero! :oops:/>\nPer ora ho solo unito le due scene, e con i constraint Copy Location e Copy Rotation ho fatto in modo che corpo e ruote seguano l'armatura. A dire il vero le ruote hanno l'origine da spostare, e le due di destra sono al contrario, ma in linea di principio la cosa funziona!\nSe qualcuno è interessato posto i progressi, sennò ci rivediamo quando sarà pronto per i lavori finiti. :wink:/>\nSe altri novellini come me vogliono cimentarsi, chiedete pure, sarò felice di collaborare, per quel che posso.\nSe qualcuno più esperto invece ha già affrontato l'argomento e vuole dire la sua, dare qualche consiglio o link utile è il benvenuto! https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-37406300-1359888282.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-50715100-1359889535.png\n3 Febbraio 2013 alle 14:00 #216243\n3 Febbraio 2013 alle 16:58 #216244\nPosta posta! E' un progetto interessante. Non ho mai riggato una mia vettura, e con quella che sto facendo è indispensabile! Mi interessa particolarmente come ottenere il rotolamento in base allo spostamento e il fatto di seguire il terreno.\n4 Febbraio 2013 alle 00:14 #216245\nnon mi piacciono molto i materiali e la luce. MA essendo un modello non studiato per il GE non risulterebbe troppo pesante?\n4 Febbraio 2013 alle 16:57 #216246\nInnanzitutto rispondo a gikkio: sebbene abbia in mente di renderla “giocabile” in seguito, per ora questo rigging è inteso per l'animazione. O meglio per delle still, nel mio caso, chè c'ho poca potenza di calcolo :-/\nComunque serve per avere delle pose dinamiche anzichè statiche, tipo l'auto piegata in curva in sottosterzo con una ruota sul cordolo o robe del genere. Ma penso che la cosa possa tornare utile anche nel momento in cui avrò un lowpoly da provare a guidare. :wink:/>\nIn sostanza qui il BGE viene usato solo per registrare un'animazione che conservi i vari valori che verranno poi copiati dall'ossatura.\nMi spiego meglio, aprendo il file di Daniel, trovate in uno dei layer questo:\nPremendo P potete guidare il cubo attivo in giro per il piano con i tasti freccia. Record animation è gia selezionato. Quindi se volete giocherellarci per ore vi consiglio di disattivarlo, perchè mi pare faccia crescere notevolmente le dimensioni del file.\nIl cubo poi si trascinerà dietro l'intera armatura con dei Costraint Copy Loc e Copy Rot.\nLe sfere sono l'aspetto fisico, costrette ognuna nella propria scatola, subiscono una o più forze quando si premono i tasti e salgono, salvo poi ricadere verso il fondo ad imbuto. Credo che variandone la massa e l'intensità della forza applicata si cambino i tempi di risposta dell'auto, cioè, ad esempio, quanto tempo intercorre fra il premere la freccia a destra e l'avere le ruote completamente girate da quel lato, o viceversa, rilasciando il tasto la pallina rotola nel buco e le ruote tornano dritte sì, ma non istantaneamente.\nI valori ottenuti vengono usati così:\novvero lo spostamento lineare della pallina viene trasformato in movimento rotatorio, un solo asse per lo sterzo, due invece per il corpo dell'auto.\nPer quanto riguarda le ruote, sono gestite da 3 ossa ognuna e stanno incollate al terreno tramite dei Constraints Shrinkwrap su uno dei tre:\nnaturalmente tutto il sistema se analizzato con attenzione mostra i suoi limiti, basato sulla fisica non vuol dire fisicamente corretto.\nInnanzitutto niente salti, le ruote sono incollate dallo Shrinkwrap, ma non è detto che questo vada sempre bene.\nL'auto dovrebbe alzare il muso solo in accelerazione. Una volta raggiunta una velocità costante dovrebbe ritornare al suo normale assetto. Qui invece finchè si tiene permuta la freccia in su l'auto stà piegata, anche se se ne limita la velocità massima.\nComunque l'animazione mi pare possa venire piuttosto spettacolare . Mi piace come si muove. L'unico dubbio che ho è su come collegare i braccetti e ammortizzatori, ma poi vedremo, ancora devo capire due o tre cose di come funziona, per ora stò impostando il volante e il gruppo mozzo+pinza freno+parafango che sono un corpo unico, ma sbaglio osso o qualcosa nei constraint ma fanno entrambi i capricci :oops:\nIl volante gira, ma fa anche un'altra rotazione che non riesco a rintracciare e il parafango parte bene e poi impazzisce tutto ad un tratto :-|\nVi farò sapere…. https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-66344600-1359972785.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-57029600-1359971201.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-21300000-1359976570.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-53476000-1359978666.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-35604400-1359987096.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-00506800-1359996803.png\n8 Febbraio 2013 alle 16:00 #216247\nPer quanto riguarda il rig di Daniel, sono riuscito a farlo funzionare e ci si può cavare delle discrete animazioni, ma di per sè non basta per quel che voglio fare io. Le ruote se ne vanno troppo in giro, è pensato per auto con le ruote coperte che non hanno bisogno che il movimento sia coerente con la meccanica.\nHo così iniziato a riggarla da zero, cominciando dalla parte che trovo più rognosa:\nL'ammortizzatore viene da blendswap, non sò come funziona, ma funziona (forse centrano le shape keys?? Boh! Il relativo tutorial credo sia in polacco). Penso di fare una prova con le molle di Lell, ma per ora vado avanti così.\nCercherò di riggare il tutto in modo che si possa muovere correttamente, diciamo seguendo una curva, per poi cercare di integrarci sopra quanto imparato dal tutorial di daniel.\nE la terza volta che ricomincio, e migliora ogni volta, spero che alla decima avrò qualcosa di funzionante. :mrgreen:\nQui il file .blend, se qualcuno vuole darci un'occhiata e dirmi che ne pensa, se come strategia pensate possa andare o dovrei pensare ad un altro approccio. :roll:\nàˆ il primo rig che provo a fare e non è che lo trovo semplicissimo :roll: https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-19727900-1360337427.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-80248000-1360337465.png\n13 Febbraio 2013 alle 16:39 #216248\nPiccolo UP. :-D\nLa sospensione anteriore l'ho completata, e funziona bene, ma alla fine mi pare che ci siano troppi empty.\nHo ricominciato ancora da capo cercando di semplificare.\nEcco il rig vero e proprio, notate il constraint che si occupa della rotazione della ruota, trasformando l'avanzamento lineare dell'osso che stà sotto in rotazione angolare per la ruota. Ce n'è uno per ogni ruota così in curva le ruote girano a velocità differenti. Non ho fatto ancora le dovute regolazioni perchè ancora in questo file non ho importato il modello, ma sembra funzionare.\nRispetto al lavoro di partenza ho fatto alcune modifiche, ad esempio l'accelerometro che registra i movimenti inerziali da trasmettere al corpo dell'auto adesso è onboard, con tutto ciò che ne consegue:\nCredo sia un metodo migliore, anche se è ancora da perfezionare. Adesso la pallina non riceve direttamente forze da tastiera, ma è semplicemente contenuta nella macchinina stilizzata che andremo a muovere nel BGE. Quindi dovrebbe funzionare anche muovendo l'auto con una animazione follow path e una curva di riferimento, e non solo con i controlli manuali. Ho messo un osso che segue la pallina per prendere gli spostamenti e passarli al corpo della macchina perchè con il solo transform non ci riuscivo.\nVolevo fare una prova, ho creato il mio piccolo kartodromo e creata l'animazione con un giro di pista, come da tutorial di redbaron, poi ho giocherellato un pò con la curva ipo per accelerare e frenare alle staccate, tanto per vedere poi il comportamento della pallina. Certo che se si potesse semplicemente seguire le normali della curva per la velocità di spostamento, invece che dover editare la curva IPO :roll:\nSolo che non riesco a eseguire l'animazione follow path (quella che ultimamente si fà con Ctrl+P e l'apposita parentela) nel GE, e mi sono perso nei meandri delle varie soluzioni/tutorial/script. :-|\nMah, intanto vedrò di assemblare il tutto col modello dell'auto e fare le dovute calibrazioni. :-P\nPoi affronterò anche quello scoglio :-? https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-14718700-1360758453.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-81703300-1360764893.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-10673700-1360764997.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-80384700-1360766489.png https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-35732600-1360767784.png\n17 Febbraio 2013 alle 18:09 #216249\nEcco il rig vero e proprio, rifatto da zero ancora una volta perchè quello degli screenshot di sopra aveva qualche problema, ma questa volta mi pare ci sono vicino. :grin:\nCome si vede stà in piedi con un sacco di empty, comunque una volta nascosti quelli, tutto ridiventa abbastanza pulito. :roll:\nScusate per il render bruttino con OGL, ma è il metodo meno dispendioso per poter apprezzare l'animazione, quindi chi segue la discussione ci si abitui. :oops:\nAl prossimo spero di poter mettere in moto e fare un giretto. :grin:\n17 Febbraio 2013 alle 21:45 #216250\nE' normale che le ruote si allarghino quando le sospensioni si comprimono? E immagino che i braccetti dello sterzo li debba ancora mettere, o son io che non ho capito com'è fatta la sospensione anteriore?\n17 Febbraio 2013 alle 22:20 #216251\nSi, i braccetti mancavano, ora li ho messi. :wink:\nAnch'io ho notato questa cosa che le ruote si allargano, ma non sò se avviene nella realtà , ed eventualmente in che misura. :geek:\nSe qualcuno lo sa perfavore mi illumini! :razz:\n17 Febbraio 2013 alle 22:38 #216252\nL'allargamento dipende da quanto è inclinato il braccetto. A quanto pare il bone è molto inclinato, e come tale spinge molto in fuori le ruote in compressione, e molto in dentro in estensione. Dovresti metterlo più orizzontale.. Comunque se la guardi da davanti e immagini la traiettoria che fa il bone (un cerchio) capisci subito che se è orizzontale lavora in una zona molto più stretta..\nEdit: Se riesci con un constrain puoi simulare anche la variazione di camber, in genere in compressione la ruota vista da davanti tende ad inclinare la parte alta verso l'interno.. E ad essere pignoli ci vorrebbero un paio di gradi di camber e di convergenza anche macchina statica, per dare un tocco di realismo.. https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-2143-0-31634000-1361140661.gif\n18 Febbraio 2013 alle 08:39 #216253\nForse quando corre non lo noti così che si allargano le ruote, e quando è ferma non possono allargarsi per via dell'attrito.\n18 Febbraio 2013 alle 13:02 #216254\nIl fatto è che di solito è il contrario, se calcoli il centro di rollio del veicolo così come è adesso si trova molto più in alto del baricentro. Di solito il centro di rollio è più basso del cg, se non addirittura sotto il livello del suolo.. Per assurdo con un centro di rollio più alto del cg il corpo macchina in curva ruoterà abbassando il lato interno alla svolta. Eventualità molto rara, se osservi i veicoli reali, che si coricano all'esterno..\n19 Febbraio 2013 alle 06:04 #216255\nEdit: Se riesci con un constrain puoi simulare anche la variazione di camber, in genere in compressione la ruota vista da davanti tende ad inclinare la parte alta verso l'interno.. E ad essere pignoli ci vorrebbero un paio di gradi di camber e di convergenza anche macchina statica, per dare un tocco di realismo..\nGrazie di cuore stez90, il disegno è chiarissimo, ed in effetti riportando l'osso ad essere parallelo ai braccetti le cose migliorano molto. :grin:\nHo anche abbassato il centro di rollio leggermente al di sotto dell' “asfalto”, ma un minimo spostamento delle ruote rimane. :-|\nRiguardo al camber, sospettavo che ci fosse qualcosa che mi sfuggiva sfogliando un po' di foto in rete, cercando ispirazione per la modellazione, ma non sapevo cosa cercare.\nQuesta è di un quad:\nNon trovo un' immagine altrettanto chiara di una seven, ma i pezzi che provano a vendermi in rete hanno in effetti i braccetti di lunghezze differenti e l'asse di sterzata è leggermente inclinato. Ma non avevo idea del perchè. :roll: Forse se non avessi trascurato la modellazione di quei pezzi gli empty sarebbero poi andati al loro posto :-|\nAl momento ho problemi più grossi di questi 1Â° o 2Â° e il fatto che le ruote siano forzate ad essere verticali mi è molto di aiuto nel tenere tutto insieme :grin:\nComunque ne terrò conto in partenza per il prossimo tentativo. :grin:\nPerchè sospetto che anche questo rig non è impostato bene e andando avanti temo che mostrerà i suoi limiti :oops:\nIntanto una seconda prova, tanto per vedere come si comporta fino a questo momento, senza la fisica, ma solo muovendo il terreno scosceso sotto alla macchina con due keyframe. Niente titoli di testa/coda, che si risparmia tempo :grin:\nCome si può notare, è ancora un gran casìno. :ugeek: :ugeek:\n19 Febbraio 2013 alle 09:57 #216256\nBeh visivamente non è male il risultato, ci sono alcuni effetti un po' esagerati (come il rollio dell'auto quando sterzi da fermo) e che nella realtà derivano esattamente da quegli angoli dello sterzo che hai citato :mrgreen:/>\n-il centro di rollio è una caratteristica geometrica delle sospensioni, tu per abbassarlo hai solo spostato il perno del corpo vettura?\nSe si potresti aver risultati non proprio realistici, ma penso saranno poco visibili.\n-i braccetti di lunghezza ed inclinazione differente servono a variare il camber (o campanatura) durante la corsa delle sospensioni.\nL'ideale sarebbe riuscire a mantenere le ruote “statiche” durante il rollio del corpo macchina. A quanto pare visto che non hai messo constrain e le ruote son sempre dritte questo risultato l'hai indirettamente ottenuto. Potresti avere comportamenti strani nei salti, ma a quanto pare non son previsti –>problemi zero :razz:/>\n-l'asse di sterzo ha due angoli caratteristici: kingpin e caster. Il primo è l'inclinazione che vedi guardando l'auto da davanti, il secondo è quello laterale. Entrambi influenzano quanto “autoraddrizzante” è lo sterzo, lo sforzo al volante e il modo in cui si piega la ruota quando si sterza. Prova a dare un'occhiata a come si comporterebbe una ruota reale, se non altro per calibrare le rotazioni che hai già implementato in altra maniera..\nAd onor di cronaca ci sarebbero altre caratteristiche da tener sotto occhio, ma penso che da quel punto di vista blender sia molto limitante… Forse si fa prima a programmare uno script che tenga insieme i pezzi con i giusti angoli :ugeek:/>\nPer le foto, se cerchi “caterham suspension” te ne escono a vagonate..\nSe serve altro basta chiedere.. :wink:\n19 Febbraio 2013 alle 18:30 #216257\nPer me è già un ottimo risultato! Bravo!\n21 Febbraio 2013 alle 17:29 #216258\nGrazie Lell, son contento ti piaccia. :-D\nIn effetti per cavarci delle pose statiche decenti in tempi brevi, già mi basterebbe, il video sopra è un po' al limite.\nTenuta in un parcheggio abbastanza liscio come fa questo signore:\nnon dovrebbero notarsi più di tanto certe mancanze.\nIl fatto è che la mia ignoranza in fatto di meccanica e fisica si incontra con la mia ignoranza in fatto di rigging, non sono i presupposti per un buon risultato, credo. :-|\nMa se una cosa vale la pena farla, vale la pena farla bene,o almeno provarci, e con la vostra consulenza posso pensare di migliorare ancora.\nAd esempio mi piace molto imparare parole nuove, “kingpin” e “caster” mi hanno aperto un mondo, e da scolaretto diligente mi son messo a rifare il rig di quelle sospensioni tenendone conto. Grazie stez90!\nLe lacune più grosse da colmare rimangono quelle con blender stesso, ad esempio non riesco a creare un quadrilatero di ossa che si muova come deve senza usare giri strani di empty che quasi sempre si risolvono con un loop fra un TrackTo ed un CopyRotation da qualche parte che mi intasa la console. :-|\nCercando di evitarli, creo invece loop sempre più complessi :eek:\nEppure ci deve essere un modo semplice per far muovere queste quattro ossa in modo coerente, senza usare tutti quegli empty, io per ora non l'ho trovato. :?:\nNon oso aprire in richiesta di aiuto solo per questo, guardo un po' di rigging su youtube in cerca di ispirazione e sistemo altre cosucce quà e là .\nLa soluzione alla fine dovrebbe saltare fuori. :-P\nNon mi pare che qui si usino tutti quegli empty:\nSe avete un suggerimento, mi basta anche una parola da mettere su google che poi approfondisco da me. :grin:\nIo ho fatto una prova con IK ma forse non ho insistito abbastanza.\nScusate l'ennesimo post extra-large, e grazie mille!! https://www.blender.it/uploads/monthly_02_2013/post-9337-0-71756800-1361466437.png\n22 Febbraio 2013 alle 10:09 #216259\nRagazzi avete visto tutta la nuova parte sui rigid body in blender 2.66? secondo me cambiando radicalmente approcio rispetto al normale rigging si possono usare in una animazione (manuale, senza renderla giocabile col game engine però)..\nCi sono le “connection” di vari tipi (perni ecc) e tutto viene gestito come rigid body.. Si potrebbe animare solo il corpo vettura (aimè bisogna animare a mano il rollio e tutti gli altri movimenti) e poi lasciare gestire alla fisica la cinematica delle sospensioni e le collisioni ruota-terreno.. che dite?\nAdesso scarico e provo..\n22 Febbraio 2013 alle 11:03 #216260\necco il primo test veloce.. cubo rosso animato via keyframe, il resto tutto lasciato alla fisica..\nbraccetto superiore con perno (1 grado di libertà ), braccetti inferiori con giunti a sfera, ruota con perno.\n22 Febbraio 2013 alle 18:27 #216261\nScusa stez90, la ruota gira da sola con l'avanzamento del cubo rosso, solo perchè a contatto con il terreno?\nNon c'è un constraint transform o copy rotation per forzarla a girare, come invece faccio io? :shock:\nSembra molto interessante, ma per ora voglio vedere dove porta il nuovo approccio che stò tentando con la cinematica inversa, uso un sacco di empty in meno e sembra poter funzionare. :-P\nOltre ad avere l'asse di sterzata inclinato, che è un miglioramento estetico non da poco, non mi appoggio più a elementi verticali.\nNon so come spiegare, ma il rig dei video sopra funziona finchè si rimane su un piano, se la pendenza aumenta le cose vanno a scatafascio!\nAdesso vorrei renderla in grado di affrontare paraboliche o persino un half-pipe o saltare, se necessario. Tanto che stò a rifarlo….\nQuello dei rigid body sembra essere ottimo come metodo, e credo che si possa comunque transformare il rollio tramite una pallina mossa nel game engine, no!? Ripeto: la questione del game engine al momento non è di rendere giocabile il nostro modello nel GE, ma di creare un livello stilizzato in cui far muovere degli accelerometri e registrare gli effetti di alcune forze in gioco, che per ora sono solo l'inerzia la forza centrifuga e il ritorno dello sterzo, manca il peso della vettura sull'asse Z, quello che si noterebbe atterrando da un salto ad esempio, ho una mezza idea di come ricavare anche quello dal GE, ma finchè non ho finito il rig vero e proprio è inutile. Questo per rendere le animazioni più naturali e credibili, non fisicamente corrette.\nAlmeno questo è quello che tento di fare. :roll:\nNon è interessante tanto che le sospensioni funzionino nel game engine secondo me, quanto riuscire a registrare dei movimenti credibili, per intensità e soprattutto tempistica, e passarli al corpo dell'auto in modo del tutto automatico. Suppongo che se il rig è fatto bene le sospensioni dovrebbero limitarsi ad accompagnare la vettura, assecondando i movimenti del terreno in modo piuttosto credibile. :cool:\nIntanto lotto con questo:\nNon riesco a bloccare quella torsione innescata dal IK :geek:\nMetto a scaricare la 2.66, che non si sa mai, se non c'è soluzione così passo al rigid body :-?\n22 Febbraio 2013 alle 20:32 #216262\nVorrei capire meglio il metodo che usi per far stare la macchina a una certa distanza dal suolo. Nella realtà la macchina sta su perchè ci sono le molle. Se le ruote salgono su un rialzo, le molle si comprimono nel momento, ma poi si distendono di nuovo e la macchina si alza di conseguenza. Nel video che mostravi prima invece sembrava che la ruota si alzasse quando trovava un bernoccolo, ma che il corpo della macchina non risentisse di questa compressione della molla. Sai se si può fare che la macchina si comporti più correttamente da questo punto di vista?\n22 Febbraio 2013 alle 21:37 #216263\nSe ce l'hai con me, il cubo che fa da corpo macchina è animato a mano via keyframe, quindi non risente di nulla.. :grin:\nPer descendent, sulle ossa non si poteva limitare la rotazione/traslazione lungo determinati assi? (edit mode -> pannello transform lock)\nComunque molto carino il nuovo rig con l'ik!\nConfermo, la ruota nel video si muove per attrito! però in test successivi (più complessi) il sistema ha dimostrato notevole instabilità … I vincoli non tengono la posizione come dovrebbero.. :-|\n23 Febbraio 2013 alle 00:12 #216264\nSe invece, come credo, ce l'hai con me Lell, ti dico che a dire il vero non l'ho ancora risolta 'sta cosa. :geek:\nNon sò ancora come calcolare la posizione del corpo dell'auto sull'asse Z, come accennavo nel post precedente, ma spero di trovarne uno efficace. :grin:\nIl filmato era per vedere alcuni principi base, e fare saltare fuori alcune magagne, ma ero più che altro concentrato sulle sospensioni. Non dargli troppo peso, dopo quelle salite non ho più riaperto il file ma ho ricominciato da capo perchè non funzionava nulla.\nL'osso che rappresenta l'intera auto in quel caso poggia semplicemente su due empty, uno per l'avantreno e l'altro per il posteriore, che scorrono con degli shrinkwrap su una copia del terreno (invisibile) addolcita dal subsurf e parzialmente modificata. Le ruote poggiano invece sul terreno visibile. Una truffa insomma!\nDove la salita è più aspra, nell'ultima sequenza, ho anche corretto l'assetto con qualche keyframe sull'osso del rollìo cercando di tenerla insieme ma il risultato è pessimo! Anche perchè ho messo apposta il tutto nelle peggiori condizioni possibili. :twisted:\nIn ogni caso anche a voler sviluppare un metodo del genere ce ne vorrebbero quattro di punti si riferimento (ossa o empty che siano) per calcolare anche l'inclinazione laterale e fare si che l'intero modello stia sempre più o meno parallelo al terreno che ha sotto, a una distanza utile perchè le sospensioni funzionino e con un margine di movimento per il rollìo. Comunque non è affatto un buon metodo,\nPensavo di finire il rigging vero e proprio che funzioni manualmente, che forse non ci vuole ancora tanto, e poi dedicarmi al GE, andando a pescare i dati che mi servono. Io pensavo di trovare la forza verticale del peso dell'auto tutta insieme, copyando in sostanza i rimbalzi di una pallina costretta in un cilindro che subisce le stesse accelerazioni verticali della macchina, immaginando l'auto che cade contemporaneamente sulle 4 ruote da una piccola altezza credo dovrebbe renderti l'idea del molleggiamento che avevo in mente.\nNon avevo pensato di trovare per ogni ammortizzatore la forza che accumula e che restituisce al corpo dell'auto. :shock:\nComunque quando arrivo al GE proverò a vedere come funziona l'Actuator—>Constraint e altre cosucce così, se riesco a costruire un ammortizzatore, funzionante nella fisica del gioco usando solo i logic bricks allora c'è speranza di risolvere anche questa cosa, ma sarebbe piuttosto da fare con lo scripting. :wink:\ni transform locks non funzionano mi pare con IK, sto' provando con il constraint Limit Rot ma neanche con quello ho risolto :sad:\nQuanto erano più complessi i tuoi test successivi con il rigid body? Nel mio caso si potrebbe usare secondo te o non merita nemmeno provarci ed insisto con le armature?\n23 Febbraio 2013 alle 11:02 #216265\nIl test era esattamente una sospensione Caterham (doppio triangolo con perni sul telaio, giunti a sfera sul mozzo e sempre giunti a sfera sul braccetto di sterzo).. :mrgreen:\nPiù che altro mi sembra che l'anello debole siano i giunti a più gradi di libertà , tipo i “point”.. Non stanno fermi, dopo un po' di movimento “sballano”.. Dopo provo a rifarlo con vincoli diversi ma mantenendo gli stessi movimenti, vediamo che esce..\n6 Marzo 2013 alle 21:57 #216266\nPiccolo aggiornamento. :roll:\nHo giocherellato un po' con il BGE, il video è realizzato registrando semplicemente un giretto, senza alterare il risultato, gli unici keyframe aggiunti sono della camera principale. C'è da stringere ancora tanti bulloni e da distribuire meglio le masse, oltre a un sacco di altre cose. :oops:\nCome avrete notato non funziona bene nulla, ma è solo un'abbozzo con ampi margini di miglioramento!\nIl test era esattamente una sospensione Caterham (doppio triangolo con perni sul telaio, giunti a sfera sul mozzo e sempre giunti a sfera sul braccetto di sterzo)..\nAdesso mi farebbe veramente gola dare un'occhiata al tuo esperimento con i RigidBodyJoint, ho un paio di problemucci nel BGE che, se non riesco a risolvere, potrei forse almeno aggirare, spostando parte della simulazione nella timeline. :razz:\nNel frattempo vedo di riorganizzare il .blend che adesso è impresentabile e quasi ingestibile. :oops:\nNon so per quale masochistica ragione ho scelto una macchina aperta e con ruote scoperte, per lanciarmi in questo progettino.


Il canto delle sirene: Strage di Bologna, 30 anni fa\nErano le 10.25 di un mattino d’estate quando a Bologna, nella sala d’aspetto di seconda classe della stazione ferroviaria, stipata di persone in partenza per le vacanze e di turisti in transito, esplose una bomba a tempo nascosta in una valigia. L’ordigno, collocato appositamente su un tavolino sotto il muro portante per aumentarne l’impatto, causò il crollo dell’intera ala ovest, investendo il treno Ancona-Basilea che si trovava a passare e il posteggio dei taxi. I morti furono 85, i feriti oltre 200. Il 2 agosto 1980, trent’anni fa.\nL’Italia fu colpita al cuore ancora una volta, dopo Piazza Fontana e Piazza della Loggia, 35 giorni soltanto dopo un’altra strage, quella del volo Itavia 870 abbattuto a Ustica. E ancora si sarebbero visti processi e depistaggi, ipotesi e controipotesi, condanne e assoluzioni senza giungere mai a una certezza. Il capo della loggia P2 Licio Gelli e i dirigenti dei servizi segreti Pazienza, Musumeci e Belmonte furono condannati per i depistaggi. All’ergastolo finirono due neofascisti, l’ex attore-bambino Giusva Fioravanti e Francesca Mambro, che ai processi amoreggiavano in gabbia e si sposarono in carcere nel 1985. A trent’anni fu condannato Massimo Ciavardini. Tutti e tre ora sono liberi. Sul cippo in memoria della strage i nomi di chi perse la vita sono indicati come “Vittime del terrorismo fascista”. Mandanti e piste alternative spuntano però di tanto in tanto, anche da personaggi autorevoli come l’ex presidente Francesco Cossiga, che ipotizzò un intervento palestinese, o il terrorista Carlos, che parlò di un improbabile complotto CIA-Mossad.\nQuel giorno, con i miei genitori, gli zii e i cugini, tornavo dalle vacanze al mare a Lignano. Ci fermammo a pranzare a Desenzano e la notizia ci raggiunse dalla radio proprio mentre parcheggiavamo. Erano le 11.55..\nSul lago sembrò essere calata improvvisamente una cappa di piombo, i discorsi si fecero sommessi, molti silenzi si frapposero. Qualcosa del genere l’avrei riprovato vent’anni più tardi, l’11 settembre 2001. Anche le famose cotolette giganti con patatine, che erano il piatto forte di quel locale sul Garda, sembravano non avere più sapore. È quello il ricordo più vivido di quel 2 agosto 1980. Poi sarebbero arrivati i telegiornali, le immagini dello strazio, i soccorritori coperti di polvere, le ambulanze improvvisate sugli autobus, Pertini che commentava “Non ho parole”. Come lui, tutti eravamo sgomenti e ammutoliti.\nFotografie © www.stragi.it\nCARLO LUCARELLI, Nuovi misteri d’Italia\nI miei genitori dovevano prendere quel treno, ma per un contrattempo non l'hanno preso.\n2 agosto 2010 11:50\n...mi auguro...di non vedere/sentire nemmeno l'ombra di queste notizie.\n2 agosto 2010 13:40\nSono sempre gli innocenti a pagare con la vita per i disegni perversi e criminali di questi stragisti.\nChe brutti anni, quelli!\n5 agosto 2010 11:10


Pene organo maschile. Pene, otto cose da sapere sull'organo sessuale maschile\nDopo i 40, invece, quando il sesso senza amore diventa un'opzione da non scartare, e soprattutto se si è reduci da esperienze deludenti, si tendono a preferire uomini ritenuti o più capaci o più dotati. La cute del pene, sottile e lassa, è pigmentata come quella dello strato cutaneo esterno del prepuzio, vi si distinguono facilmente le vene dorsali superficiali del pene. Problemi di erezione durante il rapporto tema di lunghezza, invece, sempre secondo quanto riportano gli studi della Leung, le due situazioni - storia di una notte e relazione duratura - avevano scelte equivalenti tutte intorno ai 7 centimetri.\nLa base o radice del pene è costituita dalle crura e dal bulbo. Per chiarire una volta per tutte quali siano i numeri di cui si parla, David Veale, psichiatra del South London and Pene organo maschile NHS Foundation Trust, ha passato in rassegna con i colleghi 17 studi scientifici condotti su un totale di Mentre, sempre secondo la stessa biologa, quando una donna pene organo maschile orientarsi verso un compagno per la vita o per gran parte di essa, le sue preferenze tornerebbero verso la media.\nIn questa sede possono ritrovarsi delle piccole escrescenze bianco rosate, denominate papule perlacee peniene. Al di sotto della cute la fascia superficiale del pene dartos lo ricopre, si tratta di uno strato di tessuto connettivo lasso in cui si infiltrano fibre muscolari del muscolo dartos. Anatomia microscopica Questa voce o sezione sull'argomento sessualità non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.\nIl corpo spongioso presenta una struttura simile a quella del cavernoso, ma gli vimax male enhancement sg cavernosi sono più ampi e anastomizzati tra loro e le trabecole possiedono, come nel cavernoso, uno strato endoteliale a contatto con lo spazio.\nIl tessuto del glande è costituito da una mucosa fortemente vascolarizzata e riccamente innervatache lo rende la parte del pene maggiormente sensibile. Leggi anche: Contemporaneamente si innescano dei meccanismi che riducono fortemente il flusso del sangue in uscita dal pene. Di norma uno dei due organi non è del tutto sviluppato e comunque non ha un normale funzionamento.\nI corpi cavernosi formano gran parte del corpo del pene e sono due strutture cilindriche allungate apposte fianco a fianco, separate da un setto fibroso completo prossimalmente e incompleto spesso chiamato setto pettiniforme distalmente, dove permette lo scambio di sangue tra i due corpi. La lunghezza considerata va dall'osso pubico alla punta del glande, ed esclude pieghe cutanee o centimetri di grasso.\nI piercing più comuni sono il Prince Albertl' Apadravyl' Ampallang e altri. Le fibre parasimpatiche derivano dai mielomeri S2-S4 e sono funzionalmente vasodilatatrici. La vena dorsale profonda del pene origina per la confluenza delle vene sottotonacali provenienti dai corpi cavernosi del pene che penetrano la tonaca albuginea drenando in rami laterali, le arterie circonflesse, che seguono il decorso dei corrispondenti arteriosi, per poi riunirsi in un unico grosso vaso venoso.\nIl sistema venoso profondo del pene comprende la vena dorsale, le vene cavernose, le vene crurali e le bulbari. È ricoperto dal muscolo bulbospongioso presso la sua faccia superficiale, mentre profondamente è perforato ed ames. A rivelarlo uno studio americano: Pare invece più significativa la correlazione con la lunghezza del pene flaccido stirato manualmente e con l' altezza dell'individuo significa che in genere - ma non sempre - all'aumentare di questi valori tende ad aumentare anche la lunghezza del pene eretto, e viceversa.\nQuando le donne hanno accanto un uomo che le attrae, poco conta a livello visivo la grandezza del pene, come la stessa Marinella Cozzolino ha specificato a Repubblica: I corpi cavernosi internamente sono formati da un labirinto di trabecole di collagene, elastina e muscolatura liscia che conferiscono loro un aspetto simile a quello di una spugna; al loro interno sono accolti numerosi capillari e piccoli nervi.\nI corpi cavernosi sono ricoperti dalla tonaca albuginea, che presenta due foglietti, uno superficiale che ricopre entrambi i corpi in un'unica guaina dalle fibre come cresce il tuo pene e un foglietto profondo che ricopre singolarmente ciascun corpo e possiede fibre circolari; questo foglietto si fonde e dà origine al setto interposto tra i due corpi.\nA suoi lati è fiancheggiato da due lievi depressioni e al suo interno contiene una piccola arteria. Kerr JB, de Kretser D. Il drenaggio venoso avviene attraverso i plessi pampiniforme anteriore e posteriore dello scroto, che confluiscono nelle vene spermatiche: Posteriormente al corpo del pene una piega cutanea mediana dello strato cutaneo interno del prepuzio, il frenulo, si continua inferiormente con il rafe mediano della borsa scrotale sino nel perineo e di norma si rende sempre meno distinguibile, mentre superiormente è ben distinguibile e si attacca al glande terminando a livello dell'orifizio uretrale.\nJ Androl Dimensioni e lunghezza del pene Sebbene i valori medi pubblicati in letteratura differiscano leggermente tra loro, nei libri di testo e nelle varie fonti consultate si considera normale una lunghezza del pene allo stato eretto compresa tra 12 e 15 centimetri. Purtroppo il tipo di giornalismo che cerchiamo di offrirti richiede tempo e molto denaro.\nL'arteria scrotale posteriore irrora la cute vimax male enhancement sg scroto e il muscolo dartos e la sua fascia. Si verifica di solito in uomini non circoncisi. Il drenaggio venoso superficiale della cute e della fascia superficiale è assicurato da vene affluenti al sistema della safena. Le tonache albuginee dei corpi cavernosi e del corpo spongioso differiscono per composizione, infatti quella che ricopre il secondo è più sottile, biancastra ed elastica rispetto a quella che ricopre i primi, è inoltre più ricca di cellule muscolari lisce.\nIndurimento plastico del pene L'indurimento plastico del pene o induratio penis plastica è una malattia descritta per la prima volta dal medico francese de Peyronie nelche determina un incurvamento del pene in erezione dovuto alla comparsa di una placca fibrosa che ostacola meccanicamente l'espansione dei corpi cavernosi. Riproduzione riservata. Urol Clin North Am Osso penieno Da non confondersi con l'indurimento plastico del pene è, invece, l'osso penieno, una rara malattia nella quale il setto tra i corpi cavernosi è calcificato e determina dolori nell'erezione con conseguente difficoltà di coito.\nA sua volta questa tonaca è rivestita dalla fascia di Buck, che è ricoperta where to buy vigrx pro in nantes fascia di Colles. Sarcoma primitivo del pene: Per quanto riguarda la larghezza, invece, di solito le donne preferiscono un masc integratore più grosso perché capace di dare sensazioni più intense, visto che il contatto con le pareti della vagina è migliore.\nAlla nascita e spesso anche durante l'infanzia, il glande non è visibile in quanto "fuso" completamente col prepuziola pelle che lo ricopre per intero. Assenza impotenza di origine organica pene: Nei casi contrari, in presenza ad esempio di un prepuzio eccessivamente lungo e poco elastico, quando il pene è eretto, il glande dovrà essere esposto manualmente.\nA livello della corona e della superficie dove acquistare sizegenix a bristol del prepuzio si registra un importante secrezione di materiale sebaceo, prodotto dalle ghiandole prepuziali o ghiandole di Tyson ; tale materiale, insieme alle cellule desquamate, è il principale costituente dello smegmaresponsabile dell' odore del pene. Questi eventi consentono al sangue di raccogliersi nei corpi cavernosi e il pene passa dallo stato flaccido a quello eretto fase di tumescenza.\nImmagine da: Altre patologie Balanopostite: Il sesso, per essere del buon sesso, infatti, non è fatto solo di dimensioni, di lunghezze e circonferenze, ma di alchimia, di intesa, di attrazione, di "chimica" come si suol dire. Pene organo maschile e comunque non sono tutto, nonostante per gli uomini soprattutto siano sempre fonte di preoccupazione.\nNel pudendo corrono anche fibre motorie che originano dal nucleo di Onuf, situato nel corno anteriore del midollo sacrale. Arterie Sezione del pene Le arterie che irrorano il pene sono l'arteria perineale, l'arteria del bulbo del pene, l'arteria profonda del pene cavernosa e l' arteria dorsale del pene.\nLa risposta a una delle più comuni preoccupazioni maschili arriva dal più accurato studio sulle misure del pene mai compiuto finora. Le ragazze molto giovani non danno al sesso l'importanza che immaginiamo. Sia i due corpi cavernosi sia il corpo spongioso sono immersi in vivo in uno strato di tessuto connettivo fibroso denso che poi più esternamente danno origine alla tonaca albuginea.\nASTA del pene L'asta del pene o corpo del pene è la parte esterna e mobile del pene, sormontata dal glande. Il pene è sostenuto dal legamento fundiforme, una struttura fibrosa ricca di elastina derivante dall'ultimo tratto della linea alba e costituita da due foglietti che decorrono ai lati e sotto il pene dove si fondono e dal legamento sospensore triangolare che origina dai legamenti della sinfisi pubica e si inserisce lateralmente alla fascia superficiale del pene.\nOltre che dalla cute, il pene è avvolto da una fascia superficiale, detta dartos, che è in contiguità con la fascia inguinale e perineale di Colles, e da due fasce più interne: Cisti dermoidi: Le dimensioni contano Come sai un numero sempre più grande di persone legge Ilfattoquotidiano.\nI nervi sensitivi sono i pavimento pelvico maschile esercizi dorsali del pene che decorrono al di sotto della fascia profonda di Buck, lateralmente a ciascuna arteria dorsale del pene. Questo tessuto ha una peculiare struttura vascolare fatta da sinusoidi o lacune endoteliali, separati da trabecole ricche di fibre elastiche e muscolari lisce 1.


Quale Information & Communication Technology serve a una Associazione | Francesco Varanini\nQuale Information & Communication Technology serve a una Associazione\nAvvicinamento all’Information & Communication Technology\nNel riflettere attorno al tema: quale Information & Communication Technology serve a una Associazione, vanno sfatate innanzitutto una serie di letture false e riduttive. Penso a chi considera l’informatica una mediazione ‘neutrale’, per cui ‘un software vale l’altro, purché funzioni’. Penso a chi, andando oltre su questa strada, sceglie di considerare l’informatica una ‘scatola nera’, della quale è opportuno non sapere nulla, perché è ‘cosa da tecnici’: ‘che ci pensino loro’. Penso a chi considera l’informatica una ‘male neccessario’, qualcosa di cui purtroppo non si può fare a meno, ma che non potremo mai veramente capire o indirizzare o controllare.\nSono idee molto diffuse; ma sbagliatissime e pericolose. Il sistema informativo è lo specchio della nostra organizzazione e delle nostre strategie: se non riflette adeguatamente il nostro modo di intendere gli obiettivi, gli strumenti, i ruoli, le priorità, è uno specchio deformante. Il problema è che noi vediamo l’organizzazione attraverso questo specchio. Rischiamo quindi di guardarci allo specchio e di non riconoscerci, solo perché abbiamo considerato l’informatica poco rilevante, o troppo lontana dalle nostre abitudini.\nNon intendo mettere in discussione il ruolo degli specialisti in informatica che anzi sono indispensabili–, né intendo dire che un dirigente deve acquisire conoscenze specialistiche di informatica. Voglio però sostenere che l’Information & Communication Technology è una leva strategica. E che quindi dobbiamo pensare che le nostre strategie hanno le gambe corte se non sono sostenute da sistemi informativi adeguati e coerenti. Voglio anche dire che sta a noi indicare le linee di sviluppo dei sistemi informativi, sia per quanto riguarda le reti e l’hardware, che per quanto riguarda il software.\nE’ quel campo che si chiama di solito IT Governance, una campo nel quale non dovremmo rinunciare a muoverci. Perché IT Governance, in fondo, vuol dire: governare consapevolmente il modo con cui gestiamo le relazioni con gli associati, organizziamo i nostri processi interni, conserviamo le nostre informazioni, valorizziamo le nostre conoscenze.\nProviamo dunque ad elencare i requisiti ai quali deve rispondere il Sistema Informativo di una Associazione.\nL’aspettativa minima risiede in programmi software diversi, acquistati sul mercato del software applicativo, destinati ognuno a fornire supporto ad aspetto dell’attività:\nRelazioni con gli associati: gestione iscrizioni, gestione quote associative, invio informazioni ecc.\nFunzionamento interno. L’Associazione è una organizzazione spesso particolarmente complessa, con sedi periferiche e centrali, presso ognuna delle quali operano dipendenti e collaboratori che devono essere gestiti e remunerati. C’è da gestire l’organizzazione del lavoro. C’è da gestire la logistica. Ecc.\nSupporto alle attività che costituiscono lo scopo sociale. Ogni servizio offerto agli associati esige programmi software dedicati. Se guardiamo ad esempio a CNA: gestione paghe e contributi, gestione rapporti con il fisco.\nOltre il minimo, quello che serve veramente ad una Associazione, e perché\nL’esperienza comune ad ogni Associazione mostra però che una dotazione minima, fatta di programmi diversi, non basta. Non basta perché non è coerente né con i bisogni espressi dagli associati, né con la natura stessa di quella persona giuridica dotata di peculiari caratteristiche che è l’Associazione.\nL’Associazione si differenzia da altre forme organizzative per il rapporto che lega i suoi membri. Un soggetto che invece di limitarsi ad acquistare servizi sul mercato, invece di limitarsi ad essere cliente, sceglie di essere socio, manifesta specifiche aspettative, che l’Associazione non può disattendere.\nL’associato non richiede una singola prestazione, affida invece all’Associazione di cui sceglie di far parte la risposta complessiva a una serie di esigenze.\nGli associati, insomma, esprimono una aspettativa di servizio: una cosa è acquistare un servizio sul mercato –ad esempio, acquistare un software per la gestione paghe e contributi–, una cosa, molto diversa, è scegliere di far parte di una Associazione, affinché questa ci assista –assumendosi anche responsabilità per nostro conto– nella gestione dei propri dipendenti e collaboratori. Rispetto a questa più complessiva aspettativa, qualsiasibuon software acquistato sul mercato mostra limiti. Il software deve essere personalizzato, fino a scomparire alla vista. L’associato non vuole vedere il software, non si interessa della qualità del software in quanto tale. Vede il servizio che gli viene offerto. L’Associazione deve dunque pensare al processo di erogazione del servizio. E quindi, di conseguenza, scegliere il software più adeguato.\nInoltre, la relazione tra Associazione e associato non si fonda sull’erogazione di un singolo servizio ‘verticale’. Nel caso di CNA, l’Associazione non è vista solo come fornitore del servizio di gestione paghe e contributi. CNA è vista come fornitore di assistenza e consulenza globale alla microimpresa e alla piccola impresa.\nL’associato chiede di essere accompagnato, sollevato da incombenze, garantito, accudito. L’Associazione, di conseguenza, si struttura per offrire una assistenza complessiva, rispetto alla quale il singolo servizio –ad esempio, il servizio di gestione paghe e contributi– non è che un componente.\nI Sistemi Informativi dell’Associazione dovranno quindi rispondere a una domanda di ‘servizio integrato’. Rispetto a questa domanda, la scelta di fondare i Sistemi Informativi su diversi software ognuno dedicato a supportare un servizio si rileva del tutto inadeguata. Servono altri ‘strati di software’ in grado di garantire una visione unitaria dell’associato e una risposta complessiva ai suoi bisogni.\nIl mercato dei Sistemi Informativi, e i Sistemi Informativi di cui ha bisogno una Associazione\nFino agli anni ottanta o novanta, grosso modo, l’architettura dei Sistemi Informativi destinati alle imprese era progettata ad hoc, organizzazione per organizzazione. Si usavano gli stessi strumenti, e si finiva per progettare architetture simili; che però, non rispondendo a regole comuni, non potevano interagire tra di loro.\nPoi, inevitabilmente e giustamente, il mercato si è evoluto verso software ‘pacchettizzato’, progettato e sviluppato una volta per tutte da una softwarehouse, e quindi venduta, con grandi economie di scala, a una pluralità di clienti: pensiamo, ancora, ai ‘pacchetti software’ per la gestione di paghe e contributi.\nIn una fase ancora successiva, si è passati ad offrire ‘sistemi integrati’ –pensiamo ai software ERP (Enterprise Resource Planning), dove il leader di mercato è SAP–. Si tratta di software composti di moduli, ognuno dedicato a rispondere alle esigenze di ognuna delle funzioni aziendali: Produzione, Logistica, Contabilità, Finanza e Controllo, Commerciale e Marketing ecc. I moduli sono predisposti per funzionare insieme, scambiandosi informazioni.\nI software ERP hanno dunque il pregio di garantire una coerenza complessiva della gestione aziendale. In cambio, hanno il vincolo di imporre rigidità: l’organizzazione si deve piegare alle regole che il software impone.\nQuesto, abbiamo detto, per quanto riguarda le imprese. Per quanto riguarda le Associazioni, l’evoluzione è stata diversa. Fondamentalmente per due ordini di motivi.\nPerché le Associazioni sono meno numerose delle imprese, e quindi lo sviluppo di software per Associazioni non garantisce alle softwarehouse l economie di scala garantite dallo sviluppo di software per le imprese.\nE perché, mentre le imprese –molto di più di quanto accada tra le imprese– sono diverse le une dalle altre. Mentre è facile pensare a un Sistema Informativo che risponda i modo integrato alle esigenze di una impresa, risulta molto difficile immaginare un Sistema Informativo in grado di rispondere alle esigenze di base di ogni Associazione.\nIl mercato offre quindi ben poco nel campo dei ‘software integrato per Associazioni di categoria ed organizzazioni’. Col che ogni Associazione finisce per dover sviluppare il software per conto suo.\nNon c’è un ERP per le Associazioni. Eppure, ora vedremo, la storia degli ERP insegna qualcosa a chi si occupa di Sistemi Informativi per le Associazioni.\nVerso un Sistema Informativo Integrato pensato per le Associazioni\nProviamo dunque a descrivere –più per metafore che addentrandoci in dettagli tecnici tutto sommato inutili– le caratteristiche di un Sistema Informativo che, andando oltre i requisiti minimi, sia veramente in grado di costituire per l’Associazione una ‘leva strategica’.\nDescriveremo di seguito i seguenti componenti:\nSoftware relativi alla gestione delle relazioni con gli associati\nSoftware relativi al funzionamento interno\nSoftware ‘verticali’ a supporto dell’erogazione del servizio\nSoftware destinati a supportare le strategie e a sostenere lo sviluppo\nInterfacce separate dalle applicazioni\n‘Abilitare’, cioè: mettere l’Associazione nelle condizioni di funzionare.\nPuò valere la metafora delle fondamenta: una struttura di base che garantisce solidità, durata nel tempo, e possibilità di costruire, sopra, quello che serve, ristrutturando quando è necessario.\nPuò valere la metafora del pavimento: una base sicura sulla quale muoversi con sicurezza.\nPuò valere la metafora di una rete viaria: un sistema di collegamenti, che permetta di muoversi all’interno del nostro mondo, e di raggiungere rapidamente e con sicurezza altri luoghi.\nMa forse la metafora che meglio ogni altra ci parla di cosa si possa intendere per piattaforma abilitante è l’immagine degli strati sotterranei di una metropoli. Parigi, Londra, o New York, funzionano ‘in superficie’ perché, sotto esistono reti di cavi elettrici, di cavi che trasportano informazioni, ferrovie metropolitane, sistemi di tubature che trasportano acqua potabile, acque reflue, gas.\nDunque un tessuto connettivo, un insieme di servizi che non si vedono, che devono essere garantiti con continuità e con certezza. In modo che ogni persona che opera all’interno dell’Associazione, ed ogni associato, abbia a disposizione quello che gli serve, quando gli serve.\nLo Strato Integrativo\nPensiamo al Sistema Informativo come una serie di strati di software sovrapposti l’uno all’altro. Per utilizzare le potenzialità garantite dalla Piattaforma abilitante, serve, al di sopra di questa, uno Strato Integrativo. Tecnicamente, un Middleware: strato di software contenente regole di condivisione e strumenti di integrazione e interoperabilità, che legano tra di loro diversi programmi applicativi. Che in parole povere, vuol dire: un software dedicato a garantire che un programma parli con l’altro, in modo da garantire –come nel caso dei software ERP–una coerenza complessiva al Sistema Informativo. Quale che sia il programma che si sta usando, è vantaggioso, in prospettiva necessario, poter accedere alle informazioni gestite da altri programmi. Se ad esempio sto lavorando con il programma che gestisce le iscrizioni all’Associazione, deve essere possibile vedere anche a quali servizi accede l’associato. E viceversa, dai programmi che gestiscono il singolo servizi, deve essere possibile accedere alla situazione dell’associato, per quanto riguarda il pagamento delle quote associative.\nIn questo modo, ogni singolo programma appare come un modulo di un programma integrato complessivo, che descrive e supporta l’intero funzionamento dell’Associazione.\nÈ opportuno che le informazioni che descrivono gli associati siano raccolte in un’unica base dati, organizzata allo scopo. Il ‘modello dati’, cioè lo schema in base al quale le informazioni sono articolate, dovrà essere pensato per riflettere nel modo più preciso possibile ciò che degli associati ci interessa sapere, oggi e in prospettiva futura. Non importa se questa dettagliata immagine dell’associato è completa per ogni associato. È importante però che siano definito –e via via integrato– il quadro di ciò che si considera importante sapere.\nSolo così la nostra base dati avrà veramente un valore, e sarà utile non solo gestire al meglio, oggi, le relazioni con il singolo associato, ma anche per conoscere le evoluzioni, per cogliere i trend, per comprendere come le caratteristiche dei soci e le loro aspettative si vanno evolvendo.\nSi tratta di gestire in modo integrato –a partire dall’Anagrafe Unica– le iscrizioni, la raccolta ed il sollecito delle quote associative. Ma non solo: si tratta di inviare informazioni, di raccogliere bisogni e suggerimenti. E in prospettiva, sempre più, si tratta di usare la Piattaforma abilitante come ‘piazza telematica’. luogo d’incontro dove gli associati possono incontrarsi, e interagire con l’Associazione, o direttamente tra di loro.\nPur con le rilevanti differenze che impediscono di assimilare una Associazione a una azienda profit oriented, l’Associazione condivide con l’azienda l’esigenza di una accurata di gestione. Servono software dedicati alla gestione e allo sviluppo delle Risorse Umane – paghe e contributi, ma anche sviluppo delle competenze e formazione. Servono software dedicati alla gestione dei flussi di lavoro e allo scambio di informazioni. Ecc.\nOgni Associazione si qualifica per lo scopo. Lo scopo si articola in servizi offerti agli associati. Ad ogni servizio, dovrà corrispondere un adeguato supporto software.\nGuardiamo, ad esempio, a CNA: offre gestione di paghe e contributi, offre la gestione dei rapporti con il fisco, offre sistemi di contabilità. Ed offre ‘rappresentanza di interessi’.\nNel caso della gestione di paghe e contributi, della gestione dei rapporti con il fisco, dei sistemi di contabilità, è facile immaginare l’importanza del supporto informatico, e come il supporto si manifesta in cedolini paga, dichiarazioni dei redditi, fatture ebilanci.\nMa anche la ‘rappresentanza di interessi’ esige supporti informatici: servono basi datiche contengano il ‘sapere’ dell’Associazione, accessibili facilmente, in grado di rispondere al bisogno di informazioni che emerge di volta in volta, interrogabili in modo diverso: è ciò che si chiama comunemente Knowledge Management.\nServono strumenti per colloquiare a distanza e per scambiare informazioni, servono strumenti per condividere agende, per gestire scadenze.\nSi tratta di quella classe di software che anni fa si era soliti chiamare ‘Decision Support System’ e che oggi più comunemente si chiama ‘Business Intelligence’.\nI software destinati a gestire le relazioni con gli associati, a garantire il funzionamento interno, a supportare l’erogazione del servizio, anche quando siano integrati tra di loro, forniscono solo output predefiniti: schermate, tabulati, stampati che corrispondono agli adempimenti necessari. Offrono un supporto indispensabile all’operatività, ma non aiutano a prendere decisioni..\nPerò è possibile ‘scavare’ nella ‘miniera delle informazioni’ –è ciò che si chiama, non a caso, Data Minino– che sono contenute nei software gestionali, e riorganizzare queste informazioni in modo di volta in volta diverso, in funzione delle domande ‘strategiche’ che i vertici dell’Associazione si pongono. Dove stiamo andando? C’è mercato per questo nuovo servizio? È possibile simulare scenari, formulare ipotesi di sviluppo e verificarne la praticabilità.\nCon questo il Sistema informativo arriva dunque sul tavolo del dirigente, del manager, del segretario e del presidente. Sul tavolo dell’impiegato, i software per l’erogazione del servizio, sul tavolo del dirigente, del manager, del segretario e del presidente, il software di Business Intelligence.\nI Sistemi di Informativi di un tempo permettevano agli utenti di accedere di volta in volta ad una sola applicazione software. Oggi è possibile accedere –con finestre sullo schermo– a più applicazioni contemporaneamente.\nUlteriore passo in avanti: con l’utilizzo del Web, le interfacce possono essere del tutto separate dalle applicazioni software.\nIl software applicativo resta dietro le quinte, ad essere si accede attraverso altro software, che organizza le informazioni in funzione delle aspettative dell’utente, sia l’impiegato dell’Associazione, sia l’associato, o chiunque altro.\nUn tempo esisteva un unico grande elaboratore, Host Computer o Mainframe, che conteneva tutte le applicazioni software. Ogni sede dell’Associazione disponeva di terminali colleganti con l’Host. In un periodo successivo, con i ‘Sistemi Dipartimentali’, e poi con le reti client-server, il software applicativo fu ‘distribuito’, installato cioè su macchine allocate presso le sedi periferiche dell’Associazione.\nOggi, quale che siano le macchine sulle quali risiedono i software applicativi, appare conveniente che esse siano allocate in unico luogo, dove le macchine sono soggette ad attente procedure di salvataggio dei dati e di controlli sul funzionamento.\nIl fatto che l’Associazione possa avere un unico Data Center, e che il Data Center possa anche essere affidato in outsourcing a fornitori terzi, esterni all’Associazione, non influisce sulla ‘proprietà del dato’. Nei server del Data Center possono essere conservate –con adeguate garanzie di sicurezza e di privacy– i software applicativi e le informazioni riservati ad uso dell’Associazione, o di singole componenti dell’Associazioni (sedi territoriali o Associazioni di categoria).\nLa Piattaforma abilitante –dovunque sia collocato il Data Center– garantisce l’accesso ai software e alle informazioni da parte degli utenti abilitati.\nChi sviluppa e chi gestisce il software; dove è allocato il Data Center\nUna cosa è ciò che è tecnologicamente possibile, una cosa è ciò che è strategicamente opportuno.\nTecnologicamente, oggi, è possibile adottare scelte diverse. Tutte in apparenza in grado di garantire uguali performance. Il software potrebbe essere acquistato sul mercato, o fatto sviluppare da softwarehouse esterne all’Associazione. L’esercizio dei Sistemi Informativi, potrebbe essere affidato a terzi.\nLa differenza tra una soluzione ed un’altra non sta nella tecnologia, ma nell’adeguatezza alle strategie. Le scelte non dovrebbero quindi essere lasciate a specialisti I&CT, dovrebbero inveceessere prese in sede di I&CT Governance, con il pieno coinvolgimento del vertice dell’Associazione.\nDato un Sistema Informativo riassumibile come in questa figura:\nla Piattaforma abilitante, lo Strato integrativo, l’AnagrafeUnica, rivestono particolare criticità. È quindi preferibile siano sviluppati e gestiti da risorse I&CT appartenenti all’Associazione.\nParte del software ‘verticale’ a supporto dell’erogazione del servizio sarà, molto probabilmente, sviluppata ‘in casa’ o su stretta committenza dell’Associazione, per necessità, perché all’esterno non esistono le conoscenze necessarie. Altro software applicativo, destinato a sostenere servizi più standardizzati –potremmo dire ad esempio: servizi di contabilità–, così come il software di Business Intelligence, potranno essere invece convenientemente acquisitati sul mercato. Il fornitore dovrà garantire la coerenza con le regole stabilite dalle funzione I&CT dell’Associazione, in modo che il software di provenienza esterna si ‘appoggi’ pienamente sullo strato integrativo, garantendo così interoperabilità e scambio di informazioni con gli altri applicativi software.\nIl ‘service’ e i Sistemi Informativi ‘invisibili’\nQuanto affermato fin ora fa considerare fondamentale la presenza di una forte competenza I&CT all’interno dell’Associazione.\nCiò non significa che la competenza, e la presenza fisica di risorse I&CT, debba essere diffusa presso le sedi dell’Associazione. Si può anzi considerare auspicabile la situazione che vede la presenza di una sola struttura I&CT centrale, cui è affidato il compito di abilitare ogni sede dell’Associazione, centrale o periferica, ad erogare il servizio che le compete.\nIn virtù del lavoro svolto ‘dietro le quinte’ dalla funzione I&CT dell’Associazioine, ogni operatore di ogni sede territoriale ed ogni associato sarà posto nelle condizioni di avere a disposizione sulla propria scrivania ciò che gli serve.\nIl modello appena descritto impone di rispondere adeguatamente ad un potenziale aspetto critico.\nIl ‘sistema integrato’ qui delineato, come i software ERP, ha il pregio di garantire una coerenza complessiva nell’accesso alle informazioni. In cambio, impone una qualche rigidità.\nUna Associazione locale, o una sede territoriale di grandi dimensioni, che gestisce un gran numero di associati, richiede un supporto informatico diverso da quello necessario ad una Associazione locale o sede territoriale di piccole dimensioni.\nIl ‘Sistema Informativo Integrato’, tarato per rispondere alle esigenze della Associazione di grandi dimensioni, potrà risultare troppo pesante (e costoso) per della Associazione di grandi dimensioni.\nSi dovrà inoltre prevedere il caso di una Associazione locale che eroghi solo alcuni dei servizi, e che quindi sia interessata solo ad alcuni dei software compresi nel ‘Sistema Informativo Integrato’.\nPerciò il sistema, senza perdere in integrazione e in consistenza, dovrà funzionare –naturalmente a costi più bassi per l’Associazione locale– anche in configurazioni diverse da quella più articolata e complessa. Il Sistema Informativo dovrà dunque essere flessibile.\nIl Sistema Informativo dovrà al contempo essere scalabile: assolverà il suo compito di garantire la coerenza complessiva dell’Associazione se esisterà una versione adeguata ad ognuno dei livelli nei quali l’Associazione: livello del singolo associato, livello locale, regionale, nazionale; e anche adeguata ad ognuna delle segmentazioni organizzative che caratterizzano l’Associazione: ad esempio, organizzazioni di categoria.\nSolo così il Sistema Informativo offrirà risposta alla domanda strategica che l’Associazione pone all’I&CT: rispettare l’autonomia, garantendo la coerenza della rete.\nTag associazione, cna, consulenza, ict, informatica, IT Governance, sistemi informativi


Michael Kenna - SkiaKaiFos\nMichael Kenna nasce a Widnes, Lancashire (Inghilterra) nel 1953. Dopo avere a lungo sognato di dedicarsi alla pittura, studia fotografia al London College of Printing. Nel 1975 la mostra The Land, a cura di Bill Brandt, al Victoria and Albert Museum di Londra gli rivela le straordinarie possibilità della fotografia artistica; oltre a Brandt, Kenna riconosce di avere guardato con interesse a Atget, Emerson, Saudek, Bernhard, Callahan, Sheeler, Stieglitz. Alla fine degli anni Settanta, Michael si trasferisce negli Stati Uniti, e va a vivere a San Francisco – in seguito, abiterà prima a Portland e poi a Seattle, dove attualmente risiede. A San Francisco incontra Ruth Bernhard (1905-2006), sensibile fotografa di nudi e di nature morte, della quale diventa assistente, aiutandola nella stampa delle sue immagini e maturando una grande esperienza in camera oscura, che nitidamente si rivelerà nel tempo in tutto il lavoro di Kenna.\nPressoché dagli esordi, Michael sceglie il paesaggio come tema elettivo delle sue fotografie, avviando una infaticabile ricognizione sugli infiniti volti segreti del pianeta, e arrivandone a toccare tutti i continenti; gli esiti di questi viaggi e soggiorni, determinati da commissioni o da scelte personali, vengono documentati in alcune monografie specifiche e nei cataloghi delle mostre a lui dedicate. Tra le tante esposizioni che si sono tenute in spazi pubblici e in gallerie private, ricordiamo quelle in vari musei francesi, statunitensi, giapponesi – ultima quella alla Bibliothèque Nationale de France di Parigi nel 2009.\nKenna è un mediatore, uno straordinario traduttore poliglotta capace di comprendere e immedesimarsi in luoghi e culture così lontani da apparirci spesso scontati anche a causa delle migliaia di immagini-clone che quotidianamente si impongono ai nostri occhi e inaridiscono la nostra immaginazione invece di stimolarla.\nIl linguaggio di Michael Kenna è fuori dalle mode, non “fuori moda” solo perché, come alcuni asseriscono, romanticamente ancorato alla fotografia analogica e non ancora catapultato nel mondo del digitale. Anche se entrambe le vie portano a risultati potenzialmente simili e comunque emozionanti, egli sceglie la via della riflessione e dell’argento a quella dell’impetuosa cavalcata sull’onda dei pixel.\nCon il tempo si è forgiato uno stile indiscutibile e inconfondibile, osservando il mondo con lo sguardo dello scultore che di fronte al blocco di marmo sa già dove vuole arrivare ma sa anche che quello che sta per intraprendere sarà un lungo e difficile percorso.


Ecuador e Galapagos: sulle tracce di Darwin - WWF\nCharles Darwin, 175 anni fa, sbarcava alle Galapagos. Le sue osservazioni cambiarono la scienza. Ecco un viaggio straordinario, alla scoperta della fauna unica e degli ambienti incontaminati delle isole Galapagos e della “foresta delle nuvole” in Ecuador, scrigno di specie nuove in parte inesplorato.\nUno dei pochi posti al mondo dove è possibile entrare in contatto diretto con la fauna, un’opportunità unica per immergersi totalmente in una natura davvero selvaggia: otarie, balene, delfini, iguane, pinguini e tartarughe giganti saranno i nostri compagni di viaggio.\nInfine l’estensione opzionale amazzonica di Yasunì, l’area più biodiversa al mondo.\n#Ecuador e #Galapagos: sulle tracce di Darwin\n#Ecuador e #Galapagos: sulle tracce di DarwinUn viaggio straordinario nel paradiso degli animali, dove la natura più vera e autentica regna sovrana. Scopri con noi le #Galapagos e i suoi scenari da favola! Faremo tappa anche nella magica “foresta delle nuvole” in #Ecuador, scrigno di specie nuove in parte inesplorato. Tutti i dettagli -> http://bit.ly/ecuadorgalapagos\nPubblicato da WWF Travel su Giovedì 8 novembre 2018\nViaggio di gruppo accompagnati da un Biologo italiano di Biosfera Itinerari (min. 6 max 13 partecipanti)\nLodge e piccola barca da crociera\nVolo intercontinentale per Quito, non incluso nella quota\nTaxi (da/per aeroporto) e navetta privata da/per Tandayapa\nPassaporto con validità residua di 6 mesi dalla fine del viaggio.\nGIORNO 1: Volo intercontinentale per Quito. Pernottamento in hotel.\nGIORNI da 2 a 9: Volo per le Isole Galàpagos. Arrivo a Baltra, imbarco e briefing. Crociera di 8 giorni nei siti naturalistici più significativi per l’osservazione della fauna endemica e degli ambienti delle isole Galàpagos. Escursioni a terra, osservazioni naturalistiche, possibilità di snorkeling. 7 Pernottamenti a bordo della yacht. Rientro a Quito e pernottamento in hotel.\nGIORNO 10: Trasferimento a Tandayapa (cloud forest). Dopo colazione inizio escursioni e attività di osservazione naturalistica. Pernottamento in lodge\nGIORNO 11: Escursioni e attività di osservazione naturalistica. Pernottamento in lodge\nGIORNO 12: Mattinata di attività di osservazione naturalistica, pranzo e rientro a Quito.\nGIORNO 13: Volo di rientro in Italia.\nGIORNO 13: Volo per Coca e trasferimento via terra fino a Yasunì. Escursione in canoa motorizzata e osservazione naturalistica nel parco di Yasuni. Pernottamento in lodge\nGIORNO 14: Giornata dedicata alle osservazioni di fauna e flora dell’ambiente amazzonico, con hiking e sentieri sopraelevati per l’osservazione della volta arborea. Pernottamento in lodge\nGIORNO 15: Giornata dedicata alle osservazioni di fauna e flora dell’ambiente amazzonico, prevalentemente in canoa motorizzata e in ambiente fluviale e lacustre. Escursione notturna con spotlighting. Pernottamento in lodge\nGIORNO 16: Trasferimento via fiume presso la comunità fieramente conservativa degli Waoranì, ed escursione etnografica. Proseguimento e raccordo con il trasporto via terra fino a Coca. Volo per Quito e pernottamento in hotel.\nGIORNO 17: Rientro in Italia\nPERIODO 22 Aprile - 4 Maggio\nDURATA 12 giorni - 11 notti (voli esclusi)\nREGIONE America meridionale\nLOCALITÀ Ecuador e Galapagos\nEstensione opzionale al Parco Nazionale/Riserva della Biosfera di Yasunì: € 1.070 (incluso volo A/R Quito-Coca)\nVolo interno da Quito alle Galapagops\nSistemazione full board durante la crociera alle Isole Galàpagos, sistemazione full board in lodge nella foresta di Tandayapa, sistemazione in Hotel a Quito\nTutte le escursioni, i trasferimenti via terra e i permessi\nAttività escursionistiche a Tandayapa\nAttività guidate di birdwatching, herping (ricerca di anfibi e rettili) osservazione di mammiferi, esplorazione della foresta amazzonica, spotlighting notturno etc.\nAssicurazione annullamento viaggio opzionale € 160\n--April 22, 2018


Giacca moto Dainese Ice Evo Gore-Tex nero tarmac high rise\nGiacca moto Dainese Ice Evo Gore-Tex nero tarmac high rise\nPrezzo di listino Prezzo di listino: € 379,00\nRisparmi Risparmi € 113,50\nFunzionalità e comfort si fondono con un look tecnico e moderno nella nuova Ice Evo, dedicata al moto-turista alla ricerca di una giacca consistente e dal buon rapporto qualità/prezzo, senza voler rinunciare ad elementi tecnici importanti quando si fanno molti km in sella alla propria moto.\nIn caso di meteo avverso ci si può affidare alla membrana impermeabile e traspirante GORE-TEX®, e al variare della temperatura Ice Evo si rivela molto versatile, grazie alla possibilità di rimuovere la fodera termica, ed aprire le ampie prese d'aria sul petto.\nL'ergonomia, come da tradizione Dainese, vi stupirà per il comfort e la mobilità offerta, grazie agli ampi inserti elasticizzati nel giromanica ed alle numerose regolazioni del fit.\nIce Evo è abbinabile ai pantaloni Travelguard GORE-TEX®.\n-Protettori compositi removibili certificati\n-Regolazione ampiezza collo\n-Regolazione anti-flottaggio manica\n-Regolazione del fondo giacca con coulisse\n-Membrana di marca GORE-TEX®\n-Tessuto esterno con trattamento\n-Prese d'aria sul busto\n-Fodera termica removibile\n-Predisposizione tipo G1 e G2\n-2 tasche esterne impermeabili\n-Tasca impermeabile su lista\n-Tasca su fodera termica removibile


Viterbo News 24 - Viterbese: Calabro lascia, vicino il ritorno di Lopez\nIl tecnico salentino: ''Ho la testa altrove''. In corso l’incontro con l'ex mister\nVITERBO - (s.c.) È terminata prima ancora di partire l’avventura di Antonio Calabro come primo tecnico della nuova Viterbese targata Romano. Nella conferenza tenutasi nella sala stampa del Rocchi, presidente e allenatore hanno chiarito i motivi che hanno portato alla rescissione consensuale.\n''Dopo molto tempo a pensare per trovare una soluzione ai problemi familiari, purtroppo ho capito che la mia presenza è necessaria altrove - ha detto Calabro visibilmente emozionato - Ringrazio il presidente per aver capito la situazione: questa società merita tutto il mio rispetto e tutto il mio impegno. Mentalmente ora mi trovo altrove, ho cercato di dare il massimo, ma in questo momento non posso essere l’allenatore che è presente, che lavora a 360 gradi per questa squadra. Ringrazio società e tifosi per il grande affetto che mi è stato manifestato durante questo periodo, ci tengo a dire che mi sento partecipe della vittoria in coppa italia al 100%. Chi verrà dopo di me troverà una strada asfaltata, questa è una squadra già forte che deve essere solo completata, ma questo già lo sapete. Ringrazio nuovamente il presidente e il direttore Foresti per tutta la compressione''.\nDopo il saluto del tecnico, Romano si è fermato a rispondere alle domande.\n''Fra pochissimo incontreremo Lopez - l'arrivo del tecnico al Rocchi proprio poco prima dell'ora di pranzo, ndr, - per capire se riusciremo a proseguire il progetto con questo nuovo tecnico - ha detto il patron della Viterbese, parlando del sostituto - È stato pre allertato proprio per capire se sarà in grado di gestire gli allenamenti da qui a domenica, in vista dell’esordio del campionato. Ma già dalle prime parole che abbiamo scambiato ho capito che è una persona disponibile ed interessata a lavorare a Viterbo. Si è pensato a dare il posto a Villa, il secondo di Calabro, ma lo staff ha lasciato insieme a lui''.\n''Intanto portiamo avanti diversi discorsi di calciomercato, sia in entrata che in uscita - ha proseguito l’ingegnere -. Oggi incontreremo il sindaco per parlare della nuova tribuna e del campo d’allenamento al Pilastro. Da ingegnere non posso far altro che dire che lo stadio così è come una casa priva di una parete. Per quanto riguarda il campo d’allenamento mi auguro di ricevere delle rassicurazioni sulle tempistiche per poter fermare questo esodo tra il Rocchi e Canepina''.


Scuola Masano, pochi iscritti e la prima salta - Prima Treviglio\nScuola Masano, pochi iscritti e la prima salta\nSolo quattro bambini hanno presentato domanda, ma Comune e Istituto comprensivo sono determinati a tentare ogni strada.\nTreviglio città, 07 Aprile 2018 ore 16:04\nTroppi pochi iscritti alla prima elementare e la nuova scuola di Masano rischia di perdere la prima. Niente remigini a settembre in frazione a meno che l'Amministrazione comunale insieme alla dirigenza scolastica non riesca a compiere quello che sembra un vero e proprio miracolo.\nPochi iscritti alla primaria\nDa Masano risultano iscritti solamente quattro bambini, troppo pochi, anche se sommati con i 20 di Vidalengo (di cui la scuola è succursale, ndr). Per far scattare la seconda classe prima servono ancora otto bambini. In stand by, invece, restano altre quattro iscrizioni di bambini provenienti da fuori paese che, però, per legge non possono concorrere alla creazione di una nuova sezione. Se questa vedrà la luce con le sue forze allora potranno aggregarsi.\nLa migrazione volontaria\nL'unica strada possibile è quella di chiedere alle famiglie una migrazione volontaria. Qualcuno potrebbe cambiare idea, vista la situazione, e decidere di optare per la nuova scuola, iper tecnologica, inaugurata solo lo scorso settembre a Masano. Ma le iscrizioni sono terminate e per sapere se sarà possibile, anche solo fare un tentativo, il sindaco Claudio Bolandrini e la reggente dell'Istituto comprensivo "Mastri Caravaggini" Simonetta Pellegrini stanno attendendo di poter incontrare la dirigente dell'Ufficio scolastico territoriale Patrizia Graziani.


Il kimono accapatoio raso – laccappatoio.it\nPublié le juin 30, 2017 juin 22, 2017 par Anthony\nIl kimono accapatoio raso\nGli accapatoi sono accessori inevitabili della vita quotidiana. Infatti, nella propria intimità, si cerca soltanto un abito nel quale ci si sente alla comodità. Che sia in microfibre, in cotone, in velluto, in raso, in seta o in altre materie, più importante è che si trova la propria comodità là dentro. Gli accapatoi esistono in tutte le gamme, andando da accapatoi non caro fino agli accapatoi alta moda di di gran lusso. I creatori di modo si ispirano anche agli stampati di tigre, di leopardo, per creare kimono progettazione. Il kimono donna accapatoio raso è certamente fra il più elegante di tutti gli accapatoi. Tanto più che a volte si può scovarne di colori molto simpatico ad un prezzo meno costoso.\nAlcuni accappatoi kimono in raso sono fatti in Cina. Alcuni sono di qualità superiore con ricami. Tuttavia, il loro colore è abbastanza limitato, ma si può trovare in tutte le dimensioni. Molto popolare come macchina coperta in autunno o in estate, kimono in raso veste è elegante e rinfrescante. I loro prezzi variano da 16.99 euro a 45 euro o più. Per la maggior parte hanno un taglio femminile e il corpo ben aderente. In effetti, questo materiale sensuale è esclusivamente per le donne. E ‘in brevi vesti, la metà brevi, lunghi o molto lunghi. Per quanto riguarda la manutenzione, è più facile. Si asciugano facilmente, sono anche delle rughe. Possono essere lavati dalla macchina a 30 ° ciclo delicato, e per stirare, scegliere il ciclo delicato. Tuttavia, non è consigliabile utilizzare un essiccatore.\nPerché scegliere un raso di kimono di vestaglia?\nLo stile giapponese di kimono di raso molto si appella e produrrà un effetto più piacevole. Per un’occhiata esotica e un’aria raffinata, un raso di vestaglia è dovere che è necessario avere nel suo guardaroba. Alcuni sono oltre a ravvivato con lacci. D’altra parte, il raso di kimono di vestaglia è molto comodo per sbattere e adattarsi facilmente con il raso di négligé. I rasi di kimono possono essere anche vestaglie sexy, o elegante secondo il suo stile.\nArticle précédentPrécédent Una nuova tendenza: un insieme kimono accapatoio raso\nArticle suivantSuivant Dopo un bagno, un accappatoio Adidas aspetta


Calcio in tribunale: c'è bisogno di riforme urgenti | Arteatro\nIl presidente del Coni, assicura che durante la giunta del 14 dicembre «L’argomento all’ordine del giorno sarà come riformare la giustizia sportiva»…\nCambiarla spetta proprio al Coni e in quell’occasione si analizzerà la bozza di riforma presentata dalla Figc. Ormai è consuetudine che il calcio finisca in tribunale (ogni anno arrivano sul tavolo del procuratore Stefano Palazzi 2.500 provvedimenti) così è evidente che bisogna cambiare la natura volontaria di chi si occupa di giustizia sportiva, ci vogliono professionisti, pagati solo per questo. L’allarme principale arriva dal “business delle scommesse” un polverone che alza circa 84 miliardi l’anno in tutta Europa. L’Inchiesta sul calcioscommesse delle Procura di Cremona, infatti, non si è fermata anzi si sta attivando per riorganizzare l’ufficio che accorperà la anche la Procura di Crema. Le indagini stanno continuando e coloro che si facevano pagare circa 400 mila euro per le dritte sulle combine delle partite di serie A, sono stati ormai identificati. Il problema rimane scoprire chi sta dietro a tutta questa storia, e se sono presenti quei nomi già coinvolti nell’inchiesta. Uno di questi è Stefano Mauri, il calciatore della Lazio, già arrestato nel maggio del 2012; la domanda legittima è: perchè Mauri gioca ancora? la risposta è arrivata dallo stesso Palazzi. «Perchè le indagini sono ancora in corso e la Procura non ha ancora trasmesso gli atti». Infatti il pm Di Martino sta cercando nuovi riscontri e non ritiene di avere a disposizione un materiale completo. Un forte rallentamento ha subito anche il patteggiamento del principale pentito Carlo Gervasoni, in merito c’è bisogno di trovare un giudice compatibile visto che Guido Salvini è stato quello delle indagini preliminari.\nNel febbraio 2012 il Coni ha emanato alcuni principi di riforma, non entrati in vigore, come l’eliminazione del terzo grado e la celebrazione del secondo o davanti alla Corte federale o all’organo del Coni lasciando la scelta al ricorrente. Ma non è possibile che sia l’imputato a scegliersi il giudice, anche perché al Tnas non esiste la figura del «pm sportivo». Lo stesso Malagò ha definito il Tnas uno «scontificio», che questo abbia natura arbitrale e che arrivino sconti (250 mesi di condanne depennati solo per il calcioscommesse) è evidente dato che decidono tre arbitri e lo scopo e di arrivare ad una conciliazione. L’assurdo è che ci si arrivi dopo due gradi di giudizio, cosa che non succede per la giustizia ordinaria. Secondo Gerardo Mastrandrea (presidente delle Corte federale) avrebbe più senso se la conciliazione arrivasse prima dei processi, ed è quello che si è cercato di fare con i patteggiamenti (anche se a volte, l’accordo non si trova, come è successo nel caso di Antonio Conte). Quindi la proposta della Figc è di abolire il Tnas e di trasformare l’Alta corte (presso il Coni) in un organo di legittimità.\nPer quanto riguarda gli “sconti a chi parla” si sono fatti dei passi avanti, di solito chi non è coinvolto ma è a conoscenza di un illecito, non collabora con i magistrati per paura della sospensione. Palazzi chiarisce: «In merito sono stati introdotti dei riconoscimenti per chi collabora». E l’ultimo punto, peraltro il più contestato riguarda le società che non vogliono pagare per i danni causati dai propri tesserati. Ma la responsabilità oggettiva è un capo saldo anche in ambito internazionale e non cambierà. Quindi la soluzione proposta dalla Figc, condivisa da Laudati ed ispirata alla legge 231 sulle responsabilità d’impresa, propone che paghino meno (o affatto) i club che avranno introdotto sistemi di prevenzione e prevenzione.