1.759 ore? Forse non è questo il problema\ndi Pasquale Almirante La Tecnica della Scuola, 2.12.2012\nAlcuni docenti hanno fatto un calcolo minuzioso, allegando una tabella, delle ore che i docenti impiegherebbero a scuola o comunque per la scuola: 612 ore di lezione frontale, 206 di preparazione, 75 per la correzione dei compiti, 48 per impostare le verifiche e via di seguito: un totale di 1.759 ore; 39,98 settimanali, considerando “non lavorativi” luglio e agosto.\nE si è aperto il dibattito, con polemica, fra i sostenitori di questo calcolo e i contrari, compresi i docenti, mentre Lucrezia Stellacci, capo dipartimento Istruzione al ministero, dice al Corriere: “È vero, c'è chi non impiega 1.759 ore all'anno. Ma conosco tanti che dedicano dodici ore al giorno agli studenti: sono quelli che vivono il loro lavoro come una missione. C'è poi chi lo prende come una professione, e si impegna scientificamente in modo inappuntabile. E c'è infine chi lo considera un mestiere, con l'alibi che con quello stipendio non vale la pena fare più di tanto”. Il problema vero, secondo Stellacci, starebbe nel fatto che “non c'è valutazione, non c'è carriera, non c'è controllo. Tutto è affidato alla propria coscienza e alla capacità dei dirigenti di coinvolgere tutti. Penso che oggi la buona scuola si senta mortificata. Non le critico, anzi saluto l'iniziativa degli insegnanti milanesi con plauso”.\nE il problema non crediamo si possa limitare a questa sorta di calcolo anche perché a un nutrito gruppo di docenti, che insegnano materie solo orali, si dovrebbero defalcare le 75 ore per le correzioni dei compiti e quelle per la loro preparazione, mentre un prof di lettere sa quanto tempo deve impiegare sul tema del suo alunno, prima per capirne la grafia, poi per intervenire nella sintassi e la grammatica e infine nella comprensione dei concetti: c’è un costo standard o previsto per tale ulteriore lavoro?\nPer questo crediamo che il problema sia altro e quindi ogni quantificazione in orario di servizio serve solo a creare polveri sottili che però intasano il dibattito, offuscando la visione complessiva del lavoro a scuola. Quanto può essere pagato un docente che in classe ha uno o più alunni con gravi problemi di comportamento scaturiti da esempi domestici di tipo delinquenziale? O coloro che ogni giorno hanno a che fare con ragazzi i cui genitori escono e entrano dalle galere per una serie di motivi? Chi paga lo stress psicofisico di un docente contro cui bulletti di periferia scaricano tutto il loro odio contro la società che li trascura? Chi è vicino a quella docente che, dopo avere lascito il figlioletto in qualche asilo o ai genitori e con la rata in scadenza del mutuo o della macchina (che ha comparto per recarsi a scuola visto che mancano i mezzi pubblici) nella borsa, deve poi subire in classe gli attacchi di un gruppetto di facinorosi che ne hanno capito le debolezze? Chi ripaga di tutto questo certi professori?\nQui è il nodo, a nostro parere, non nella quantificazione oraria per dimostrare che si lavora tanto, come in effetti si lavora, benché Stellacci dica il vero quando differenzia gruppi di docenti.\nMa non solo. Si è mai pensato alle responsabilità di tipo morale, che è assi simile a quelle del giudice, quando si boccia un ragazzo costringendolo o a ripetere o a cambiare scuola, stravolgendo magari il suo futuro? Ci hanno mai pensato i legislatori a questa sottile particolarità? Alla delicatezza dunque della funzione docente, non solo nella diffusione della cultura ma anche nell’educazione dei ragazzi?\nAnche entro questi termini, crediamo, gli insegnanti devono far fronte agli attacchi di chi li vuole fannulloni, lavatovi e oziosi. E si badi bene, l’Italia è forse l’unico paese al mondo nel quale i docenti sono trattati così male, da tutti i punti di vista, e mai abbiamo letto di ministri d’altri Stati che li abbiano schiaffati alla pubblica derisione. Calcolare le ore di lavoro ha una sua possibile credibilità, ma è come giustificare uno stipendio che l’ex ministro dell’istruzione, Tullio De Mauro, definì “di fame”, e i docenti non hanno nulla di cui giustificarsi con l’opinione pubblica.\nDevono semmai, quando è il momento (vedi il mancato riconoscimento legale degli scatti di anzianità o il blocco del contratto di lavoro o la penosa condizione degli edifici scolastici o disconoscimento delle pensioni o le cecità sulle malattie professionali: burn-out, tumori alla gola, fobie e altro) armarsi di fischietti e bandiere e scendere in piazza, ma in modo compatto in modo che quando si fa la conta dei partecipanti alla manifestazione loro risultino il doppio degli studenti e non al contrario, dando così modo a Mario Monti di insinuare nell’opinione pubblica il sospetto di strumentalizzazione e corporativismo consociativo.


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La Gomera – L’isola dei fischi – Stanze di Cinema\nPubblicato il 20 Maggio 2019 16 gennaio 2020 di Sara Paqu Bresciani\nLa Gomera – L’isola dei fischi **\nIl regista Corneliu Porumboiu, figlio del grande arbitro internazionale Adrian – a cui ha dedicato il notevole documentario The Second Game nel 2014 – nonostante sia uno dei nomi di punta del new wave rumena, è conosciuto in Italia quasi solo per il suo film di debutto, la commedia A Est di Bucarest, che nel 2006 aveva vinto la Camèra d’Or.\nDa allora quasi nessuno dei suoi lavori ha trovato una distribuzione tradizionale nel nostro paese, neppure il bellissimo e capitale Police, Adjective e l’agrodolce The Treasure, presentato a Un certain regard nel 2015. Approda ora al concorso ufficiale del Festival di Cannes con La Gomera (The Whistlers), un noir largamente tradizionale.\nCristi (Vlad Ivanov) è un poliziotto corrotto di Bucarest che rimane invischiato in un piano ridicolmente complesso, per liberare di prigione un gangster locale. Per raggiungere il suo obiettivo dovrà viaggiare fino all’isola spagnola La Gomera, imparare un antico linguaggio locale – fatto di fischi – e sfruttarlo per comunicare coi suoi complici, senza essere interecettato dalla polizia che sospetta il suo doppio gioco.\nSe da questa pellicola sospettosamente banale dobbiamo trarre qualcosa di piccante, può essere il tema sotterraneo della paranoia sul capitalismo della sorveglianza. Si fa un gran parlare di telecamere in toni orwelliani, tutti i personaggi hanno la consapevolezza o la paura di essere spiati e sono cauti in ogni interazione, telefonini usa e getta vanno per la maggiore anche per scambi basici, l’unica volta che qualcuno si azzarda a usare un cellulare, finisce col pagarla cara. Può essere che Porumboiu abbia voluto lasciare una scia di briciole di pane in sottotono rispetto al resto della narrazione, così da non appesantirne il passo. Può essere questa sia una metaparanoia. In ogni caso, elemento potenzialmente forte e in linea con lo spirito dei tempi.\nInoltre Porumboiu fa un’operazione intelligente. Con questo film vuole piacere. Smorza i toni con qualche battuta, inserisce una comicità corporale a cui è impossibile resistere – l’alunno Cristi che si infila religiosamente due dita in bocca e si sbrodola sulla mano per imparare l’alfabeto fischiato strappa una risata facile. E non si ferma lì. Qua e là compare qualche gag non molto subdola perfetta per ingraziarsi il pubblico – un riferimento netto a Hitchcock, un innuendo a Kubrick sul finale. Espedienti che uniti a un montaggio spedito e piuttosto lineare lasciano al pubblico poco di cui preoccuparsi.\nFinale in pieno stile melò kitch al Gardens By The Bay di Singapore.\nIn tutto ciò, il risultato complessivo è piacevole ma non entusiasmante. L’andamento della trama è prevedibile, i topoi di un genere ben codificato come il noir soffocano l’inventività del regista e le possibilità espressive degli attori, più macchiette che personaggi – su tutti Gilda (Catrinel Marlon), al meglio femme fatale e al peggio donna-trofeo, che il nostro eroe potrebbe meritare con le sue azioni valorose.\nCuriosa la scelta dell’impenetrabile Vlad Ivanov, villain e caratterista per eccellenza del cinema rumeno, nel ruolo del protagonista, un poliziotto integerrimo, costretto al doppio, triplo gioco, per un capriccio d’amore.\nEppure una via d’uscita c’era: quella lingua fischiata che viene richiamata anche nel titolo inglese avrebbe potuto essere sfruttata meglio e in modo più massiccio. Inspiegabile la decisione di relegarla a un ruolo marginale, appiattita sullo stesso livello di devices narrativi visti e stravisti.\nIn definitiva, fa il lavoro che deve fare, ma rimane il dubbio su quello che avrebbe potuto essere osando di più.\nArticolo precedente Cannes 2019. And then we danced\nArticolo successivo Ritratto della giovane in fiamme


La patologia universale, o dei capricci teologici della salute « Spazio filosofico\nUno degli effetti della dottrina del peccato originale, com’è stata sviluppata dalla tradizione cristiana, è quello di introdurre l’idea di patologia universale. In questa valle di lacrime, siamo tutti infermi, anche quando ci sentiamo benissimo. La cosa più naturale del mondo per un essere vivente – ammalarsi e morire – diviene, per Agostino, innaturale. Nell’Eden l’uomo può non morire. Non c’è nulla nella sua costituzione fisica che renda inevitabile la malattia, l’invecchiamento, il deperimento e la morte, che vengono infatti introdotti solo per un atto di libertà. Il “mondo” nasce con il peccato e dal peccato, l’Eden è dunque un pre-mondo, in cui la natura non conosce violenza, morte e malattia. Il creatore del mondo qual è (quello in cui ci ammaliamo e moriamo o in cui il lupo divora l’agnello) non è Dio da solo, ma – per una parte decisiva – l’uomo (e, insieme a lui e prima di lui, un anti-dio).\nÈ probabile che Agostino, e con lui gran parte della tradizione cristiana, sbagli nell’interpretare il racconto del peccato originale. Agostino interpreta alla lettera quella che è un’espressione metaforica per la possibilità che – oggi come ieri come domani – l’essere umano ha di vivere in pace con la natura e con gli altri, possibilità da cui è tragicamente distolto da un istinto di male così gratuito e così radicale, da apparire quasi connaturato. Nella dogmatica cristiana, l’Eden diventa invece un luogo e un tempo preciso e la condizione edenica una condizione di immortalità possibile, che va subito perduta e che andrà ricuperata ad opera del Salvatore.\nInutile dire che la versione biblica è molto più digeribile per l’uomo contemporaneo, mentre quella agostiniana è impraticabile. Noi oggi sappiamo che non ci fu alcun paradiso terrestre all’inizio della storia dell’uomo. Sebbene il mito, nell’interpretazione letteralistica cristiana, sia divenuto inservibile, proprio quell’errore ermeneutico, che è in solido un errore ricostruttivo circa la storia del genere umano, è tuttavia stranamente ancora in grado di dar da pensare.\nIn questa sede, e ai fini di un discorso sulla patologia, vorrei soffermarmi appunto sulla nozione di una patologia universale. Allo scopo di pensare il bene puro (una vita e una salute che non siano già da sempre e necessariamente implicate nella dialettica dei contrari: vita-morte, salute-malattia), la tradizione religiosa legge appunto come incidente drammatico di percorso (come atto di libertà sgradito e in larga parte imprevedibile, che avrebbe dovuto e potuto non essere) quello che la scienza dimostra come necessità. La morte, per la tradizione religiosa, non è una conseguenza (naturale) della vita, ma la sua interruzione – appunto – innaturale (cosa che si comprende bene, se si assume il punto di vista del singolo, per il quale la morte e la malattia arrivano sempre di sorpresa e a tradimento). Non può essere Dio il responsabile di questo evento contro-natura, che in quanto tale dipende invece da forze ribelli e antagoniste (sia pur subordinate).\nAbbiamo già accennato come da questa visione della storia derivi una tendenza sadica alla negazione del mondo. Forse la dottrina del peccato originale è essa stessa una forma di peccato (di erramento e sviamento), e tra le più pervasive, per giunta. Non s’innesta qui la perversione? Che cos’è la perversione, se non considerare la vita com’è (l’unica vita che c’è, quella che abbiamo sott’occhio) come opera del diavolo o della donna? Tutto è perverso per chi è perverso, e la religione vede appunto come abominio quello che invece è natura. Come interpretare la nozione di “patologia universale”? forse che il cristianesimo è una forma di complottismo metafisico ante-litteram, che vede inganno e tradimento là dove invece il sano buon senso sa che non c’è nulla da sospettare? Le critiche alla religione sono tutte giustificate, in particolare giusta il ruolo oppressivo e regressivo che dottrine di tal fatta hanno spesso giocato nella storia e si provano a giocare ancor oggi. Ciò non toglie che è difficile non avvertire la fascinazione teorica di un dispositivo concettuale così originale come quello della “caduta”, e dunque – come qui si sostiene – dell’idea di patologia universale.\n23 PATHOLOGY luglio, 2019 - Autore:Enrico Guglielminetti Condividi\nTags: Agostino, capricci teologici, Enrico Guglielminetti, patologia, patologia universale, salute


Aggredita metro Spagna, Claudia Macrì: "Erano quattro furie"\nCronaca / Via dei Condotti\nAggredita sotto la Metro, Claudia Macrì: "Erano quattro furie"\nIntervista al maresciallo del I Gruppo dei vigili urbani pestata da quattro nomadi borseggiatrici sotto la fermata Spagna: "Sono orgogliosa della mia divisa e non permetterò a nessuno di sputargli addosso"\n06 agosto 2013 17:22\nIl maresciallo Claudi Macrì\nAncora provata per quanto accaduto ma pronta a rifarlo nuovamente. A poco meno di 24 ore dalla brutale aggressione che gli è costata un ricovero in ospedale in seguito ad un pestaggio da parte di 4 nomadi borseggiatrici sotto la Metro Spagna, il maresciallo Claudia Macrì commenta quanto accaduto in un'intervista esclusiva a RomaToday.\nFUMO E FURTI - Agente della Polizia Locale di Roma Capitale che in 8 anni di servizio a piazza di Spagna ne ha viste di tutti i colori, sino alla brutale aggressione di ieri sera, quando è stata colpita dalle 4 borseggiatrici scoperte non solamente a fumare sotto la banchina della metro, ma soprattutto a borseggiare (come al solito) i tanti turisti che affollano la stazione della linea ferrata sotterrannea del centro di Roma. "Sto meglio - le parole di rassicurazione del maresciallo Macrì - ma mi fa ancora molto male la gamba destra per le tante botte che mi hanno dato. Poteva andare molto peggio, per questo ringrazio i cittadini che mi hanno aiutato evitando che l'aggressione potesse avere conseguenze molto peggiori, ero sola, con la divisa, la radio e tutto l'equipaggiamento, ma quando ho capito cosa stava succedendo non ci ho pensato su un solo minuto ed ho fatto quello che era doveroso fare".\nINSEGUIMENTO SOTTO LA METRO - Agente aggredita dimessa dall'ospedale intorno alle mezzanotte di ieri che dal letto dove è in convalescenza nella propria abitazione racconta quanto accaduto: "Intorno alle 20 - ricorda Claudia Macrì - mi hanno segnalato la solita banda di nomadi borseggiatrici in azione sotto la metro. Arrivata sotto la banchina e conoscendo, purtroppo, le loro abitudini ho subito inteso che il fumo di sigaretta arrivava da loro. Una volta notate ho detto loro di spegnerla ma per tutta risposta mi hanno sputato, si sono girate dall'altra parte e sono corse sul vagone della metro che partitva in direzione Termini, per salire e borseggiare, come usano fare nei momenti concitati dell'ingresso nel treno, i tanti turisti che affollano la Metro Spagna. A questo punto ho strillato sia in inglese che in italiano di stare attenti alle borseggiatrici ed ho proseguito ad inseguirle".\nQUATTRO FURIE - Maresciallo della polizia locale di Roma Capitale in servizio a Roma da 14 anni che è riuscita a raggiungere le 4 borseggiatrici nel vagone della metro, con il conducente che, accortosi di quanto accadeva, ha immediatamente arrestato la corsa. "A quel punto siamo nuovamente scese dalla metro e me le sono trovate addosso. Erano quattro furie, mi sono salite addosso ed hanno cominciato a riempirmi di calci". Un'aggressione brutale sventata solo grazie all'intervento di due coppie di turisti, appena derubate dalle quattro borseggiatrici. "Li ringrazio per avermi salvata - prosegue la vigilessa aggredita - se non ci fossero stati loro forse staremmo raccontando qualcosa d'altro".\nBANDE DI ROM - Claudia Macrì che racconta di come quanto accaduto ieri sera sia all'ordine del giorno: "Non è la prima volta che ho a che fare con queste quattro borseggiatrici, tre ragazzine di età compresa tra i 10 ed i 13 anni ed una donna più grande che dovrebbe essere la madre di una di loro. Mi hanno insultato e sputato diverse volte, e prima o poi mi aspettavo un'aggressione come accaduto ieri sera". Vigilessa in servizio sotto la metro A che spiega ancora: "Purtoppo le 4 fanno parte di una banda che opera soprattutto sotto le fermate Spagna, Barberini e Flaminio, dove i turisti da borseggiare diventano delle facili prede. Oltre a loro c'è anche un'altra banda, formata sempre da rom ma da 4 uomini. Dispiace che una città come Roma debba fare i conti con questi fatti".\nORGOGLIO DELLA DIVISA - Un'inseguimento che il maresciallo Claudia Macrì sarebbe disposta a rifare: "Quello che mi ha fatto più male - spiega ancora - sono stati gli sputi sopra questa divisa che porto con orgoglio da 14 anni. Non permetterò a nessuno di infangare ed offendere il nostro corpo dei vigili urbani, potete starne certi".\nSOLIDARIETA' - Ricoverata all'ospedale il maresciallo ha quindi commentato le parole di stima e solidarietà pervenutegli subito dopo l'aggressione: "Ringrazio l'attuale sindaco Ignazio Marino e Gianni Alemanno per gli attestati di solidarietà. Così come ringrazio l'ex comandante Carlo Buttarelli per le sue parole di stima, poteva andare peggio ma la solidarietà che mi è arrivata da Roma e i romani mi rende ancora più orgogliosa di indossare questa divisa".


MotoGP, la tecnica: Honda e la rivoluzionaria RC213V per il 2022\nHonda è più che determinata a porre fine al periodo nero che sta attraversando. Con la RC213V 2022 si punta a questo: ecco le novità tecniche.\nNegli ultimi due giorni di test ufficiali del 2021, la nuovissima MotoGP sviluppata da HRC ha catturato l’attenzione di tutti appena uscita dai box, nonostante si fosse già vista in azione a Misano. E per una buona ragione: più che un’evoluzione, è una rivoluzione. La versione 2022 della RC213V ha il compito di provare a riportare la Honda ai vertici del campionato. Risolvendo i problemi di aderenza al posteriore di cui si lamentano i piloti, oltre ad introdurre un nuovo motore più potente.\nLa RC213V versione 2022, infatti, è completamente rivista: un nuovo telaio, come detto un nuovo motore, nuovi scarichi posizionati diversamente. La sella è stata quindi rivista, così come tutte le carene. Insomma, gli ingegneri HRC hanno lavorato duramente per questo prototipo completamente nuovo, con la speranza di riportare l’Ala Dorata molto in alto nella categoria MotoGP. Secondo indiscrezioni provenienti da casa Honda, la nuova moto ha il potenziale per raggiungere questo obiettivo.\nLa versione RC213V 2022, come detto, presenta un nuovo motore, un nuovo telaio, nuovi scarichi, una sella ridisegnata, un nuovo pacchetto aerodinamico, nuove carene. Per la prima volta poi vediamo HRC dotare una moto di un mass damper, come Ducati e Aprilia. Sembra che l’obiettivo principale della Honda fosse quello di cercare grip e sembra averlo trovato. Il suo più grande tallone d’Achille negli ultimi anni è stato l’aderenza al posteriore, sia in entrata che in uscita di curva.\nSu questo telaio, per quanto riguarda l’area del perno del forcellone, l’allineamento di quest’ultimo e dei bulloni del supporto motore è ora inclinato all’indietro. Il bullone del supporto motore superiore è posizionato più indietro rispetto alla versione 2021, mentre il bullone del supporto motore inferiore è più avanti, sporgendo leggermente dal telaio. Posizioni che mostrano che Honda sembra aver spostato il motore all’indietro, alterando in modo significativo l’equilibrio della moto. Gli ingegneri HRC cercano così di mettere più peso sul posteriore per migliorare a livello di grip.\nPer capire a che punto è Honda adesso, dobbiamo ripassare le basi. Questo prototipo che è stato utilizzato nel 2021 è stato presentato ad Assen, è l’evoluzione finora più recente nelle corse. La posizione dei bulloni del supporto motore è diversa su questo telaio: sono allineati al perno del forcellone, quello inferiore è più arretrato e quello superiore più avanti. A parte questa differenza, il chassis di Assen è molto simile a quello del prototipo 2022, ad indicare che sembra esserci un grande potenziale. La foto in alto ci aiuta anche a mettere in evidenza le altre modifiche.\nAd esempio gli scarichi e il nuovo passante posteriore, il tutto nel tentativo di rendere un po’ meno difficile domare questa bestia. Il nuovo pacchetto aerodinamico si attacca alla carenatura molto più avanti rispetto alla versione vista per tutta la stagione 2021. Il nuovo profilo sembra essere complessivamente più piccolo, ma la posizione in cui verrà applicato il carico aerodinamico è più avanzata. Questo ci suggerisce che avrà un maggior effetto leva all’anteriore rispetto a quello attuale.\nTornando un po’ più indietro nella stagione 2021, possiamo anche ricordare il telaio originale, con uno strato di carbonio incollato alla trave principale. Takaaki Nakagami è stato l’unico pilota Honda a correre con questo telaio fino all’ultima gara del campionato. Sembrava difficile da gestire, visto che non offriva un gran livello di feeling all’anteriore.\nPol Espargaró non aveva buone sensazioni con questo telaio, non riusciva a trovare il limite. Quando il pilota spagnolo è passato alla versione di Assen, ha trovato un po’ più di feeling all’anteriore. Dopo qualche test lo ha usato costantemente, non l’abbiamo più visto con il chassis con uno strato di carbonio.\nHonda sta cercando di migliorare il grip al posteriore, spostando il motore per cambiare il baricentro. Questo però sembra in contrasto con l’intenzione di migliorare il feeling all’anteriore. Per rimediare, queste sezioni ritagliate sulla trave principale possono fornire la risposta desiderata. Le sezioni tagliate in questa zona del telaio non sono una novità, Yamaha le ha da diversi anni sul suo prototipo.\nL’idea è di togliere parte della forza dal telaio per consentirgli di flettersi e cercare aderenza in frenata o quando la moto è molto inclinata. Con i piloti Honda che si lamentano costantemente della mancanza di aderenza in curva, non solo al posteriore ma anche all’anteriore, questo sembra essere uno dei progressi del telaio usato da Assen. Uno sviluppo che gli ingegneri Honda hanno incorporato nel loro prototipo 2022.\nCon il nuovo motore poi sono comparsi nuovi scarichi. Quello superiore è lo scarico che permette l’evacuazione dei gas dai 2 cilindri posti nella parte posteriore del motore V4. Questo scarico include una valvola che può essere aperta e chiusa in determinati momenti in pista. Il più delle volte questo verrà utilizzato per aumentare il freno motore, chiudendosi nelle fasi di decelerazione per fornire una coppia più negativa che dovrebbe aiutare a migliorare le prestazioni di frenata.\nMa può essere utilizzato anche in altri momenti, come ad esempio a basso regime per regolare la potenza come desiderano gli ingegneri. Oppure può essere programmato in modo diverso per diversi tipi di mappe di freno motore e di coppia, quindi per modificare il comportamento della moto durante la gara. I famosi “Mapping” che appaiono sullo schermo televisivo.\nA Jerez i tecnici HRC avevano portato due versioni del telaio da provare con i suoi piloti in ottica 2022. La foto in alto è la prima delle due evoluzioni.\nIn questa foto, questo telaio è un’evoluzione di una moto che Pol Espargaró ha provato a Jerez più di 6 mesi fa, durante i test ufficiali di metà stagione. Con alcune differenze: il motore qui montato è lo stesso del precedente, visto che i supporti motore hanno la stessa posizione. Il telaio assomiglia molto di più a quello in carbonio, la trave è più sottile e non ci sono ritagli nella parte superiore. Infine, ci sono le saldature nella parte superiore della forcella, diverse da quelle viste finora da HRC.\nQuindi, sebbene gli ingegneri abbiano fatto grandi passi avanti con la RC213V 2022, stanno ancora cercando di migliorare qualcosa. Questo telaio è radicalmente diverso dall’altra versione su cui stanno lavorando per il 2022, con quindi diversi vantaggi, ma solo il tempo dirà quale sarà il preferito dai piloti. Takaaki Nakagami però ha impiegato solo 4 giri per scendere a 1’37.7 con questa versione, un ottimo tempo a Jerez. Quanto a Pol Espargaró, ha svolto molte prove comparative tra i due telai.\nQuesta foto mostra un altro punto di vista del telaio 2022.\nQuesta immagine in alto invece riguarda il secondo telaio e mostra quanto siano radicalmente diversi.\nAnche il cupolino, la nuova presa d’aria e il nuovo pacchetto aerodinamico sono diversi da quelli che Honda ha utilizzato finora. In questa foto in alto possiamo vedere la versione originale per il 2022, ma i piloti Honda stavano testando anche un altro pacchetto aerodinamico un po’ più grande.\nSu questo pacchetto aerodinamico, le alette sono molto più grandi. Takaaki Nakagami ha ammesso di preferire questa versione, che gli dà più carico aerodinamico. Così, Honda ha portato una moto che rappresenta un anno (se non di più) di duro lavoro. Il risultato di migliaia di ore di lavoro da parte di tutti i componenti del team tecnico, testando le parti prima su un banco di prova e poi con i piloti. Alla fine le cose sembrano andare per il verso giusto, con feedback positivi da parte dei piloti e tempi sul giro che confermano che la RC213V versione 2022 sembra essere ben nata. Un prototipo che potrebbe porre fine alla spirale infernale che sta attraversando Honda.


Per prima cosa prepariamo la pastella: in una ciotola sbattere le uova, aggiungere il sale, il latte e in ultimo la farina con il lievito.\nLavorare il tutto con una frusta fino ad ottenere un composto omogeneo. Mettere da parte.\nOra prepariamo le mele: sbucciare le mele e eliminare il torsolo. Tagliarle a fette di 1/2 cm e irrorarle con il succo di limone affinché non anneriscano.\nScaldare l'olio in una grande padella fino a che raggiunga la temperatura di circa 170°C. Immergere le fette di mela, poche alla volta nella pastella, tuffarle nell'olio in modo che non si accavallino. Rigirale per dorarle dalle due parti. Soclarle, adagiarle su un piatto foderato di carta da cucina e spolverizzarle con lo zucchero.\nPost precedente: « Torta di cioccolato e pere\nPost successivo: I biscottini della Signora Fonio »


Tutto liscio per l'ex Ischia Thermal Center a breve la riapertura - Ischiatopblog\nTutto liscio per l’ex Ischia Thermal Center a breve la riapertura\nIschia Nuove Terme Comunali\nEra da tempo un obbiettivo da centare. Erano mesi che si tentava di risolvere quello che ormai era diventato un vero e proprio problema. Finalmente si è riusciti nell’intento. Risolvere la grana delle Nuove Terme Comunali era diventata una assoluta priorità. da mesi si cercava una soluzione e si sbatteva inutilmente la testa. Quando sembrava tutto risolto, ci si accorgeva che molti altri ostacoli bisognava rimuovere. Dalla concessione regionaledello sfruttamento delle acque termali, alla riassunzione del personale con relativo accordo di questi ultimi col comune. promesse lavorative fatte ed impossibili da mantenere. Ora sembra tutto risolto. Sembra almeno. Il Sindaco ferrandino ha dovuto lavorare molto su questa situazione ha dovuto ingaggiare una partita a scacchi con tutto il consiglio comunale, ha dovuto azzerare e rifare una Giunta, ha dovuto spronare avvocati, sindacati e lavoratori ad un accordo difficile da sottoscrivere ma che alla fine è stato sottoscritto.”Se ne sono dette tante su questo problema. Tutti a dire che è trascorso molto tempo, invece io sostengo che dovendo assolvere comunque ad un iter burocratico che non vedeva coinvolto solo il comune, ma anche la Regione Campania per le concessioni ormai famose, si è fatto perfino in gran fretta. Oggi (ieri per chi legge) i lavoratori delle Nuove Terme Comunali – dice Giosi Ferrandino– hanno finalmente sottoscritto l’accordo che da tempo sottoponevamo loro. Un accordo che doveva garantire il comune e la stessa Ischia Risorse Mare da future responsabilità rispetto al pregresso. Siamo in grado di aprire le terme fin dalla prossima settimana. Infatti in questo fine settimana ci sarà l’affidamento all’ Ischia Risorsa Mare e poi non ci saranno più problemi. Ai lavoratori abbiamo garantito tre mesi di lavoro quest’anno e sei mesi all’anno per il futuro. Le terme resteranno aperte da adesso fino a dicembre, in maniera da garantire la rotazione a tutti i dipendenti per il periodo di tempo previsto dal contratto. Nonostante tanti sostenessero che non ci sarebbe stato accordo, alla fine eravamo tutti soddisfatti, noi del comune, gli operai, gli avvocati ed i sindacalisti. Cosi ha concluso il sindaco Giosi Ferrandino. Si chiude almeno momentaneamente il grave problema dell’ assunzione dei lavoratori delle terme, un problema soprattutto morale. Si chiude sotto l’aspetto politico, ma ora si apre sotto l’aspetto pratico. Le terme, chiuse da tempo, per essere messe in moto avranno necessitàdi essere revisionate nei macchinari, ma nemmeno questo basta. Ci sarà bisogno di promuovere l’attività con campagne pubblicitarie. Ci sarà bisogno delle convenzioni varie. Tutto un meccanismo che deve essere rimesso in moto e deve essere fatto a stagione notevolmente avanzata. ma tant’è, se non si inizia mai, mai si raggiungerà la piena efficienza.


Italia chiama Android: AndroSale, TimeZone e Televideo ST | AndroidWorld\n4\tApp\tItalia chiama Android: AndroSale, TimeZone e Televideo ST\tEmanuele Cisotti\t06/10/2012 ore 15:42\nNuova settimana e nuovo appuntamento con Italia chiama Android, la rubrica che mette in risalto tre applicazioni ogni settimana, realizzate da sviluppatori esclusivamente italiani. Se anche voi volete proporre la vostra applicazione vi basterà seguire le semplici istruzioni riportate nella relativa pagina.\nL’idea è semplice ed intuitiva. Se è uscito un nuovo gioco o una nuova applicazione, che vi interessa molto ma che costa troppo per il vostro budget (per dirne uno: Il Cavaliere oscuro), adesso potrete tracciare lo stato e ricevere notifiche nel caso questa dovesse scendere di prezzo. L’idea è semplice e ben realizzata. Grande punto a favore è la possibilità di partire dal Play Store e condividere con l’app. È interamente realizzata in stile Holo, grande punto a suo favore.\nPro: idea molto interessante, in stile Holo Contro: Al primo avvio non chiaro come aggiungere le app.\nSe anche voi avete di recente scoperto che il buon vecchio Televideo è tutt’altro che defunto e che una nutrita schiera di italiani ancora lo utilizza come punto di riferimento per le notizie, vi interesserà sapere che una nuova interessante app è disponibile. Si tratta di televideo ST che ha il grande pregio di dividere le categorie, in una comoda colonna cliccabile, divise anche per colore. Semplice e intuitiva.\nPro: Funziona come dovrebbe, grafica chiara Contro: Abbiamo ancora bisogno del televideo?\nSe siete degli assidui viaggiatori, sicuramente incapperete spesso nei problemi dovuti al cambio di fuso orario. TimeZone vi verrà incontro permettendo di tenere sotto traccia tutti gli orari del pianeta e di impostare sveglie diverse in base al luogo. L’interfaccia è molto chiara, in perfetto site Holo, e vi permetterà di immettere infinite località differenti (3 sole nella versione free). Ruotando il display accederete poi alla visuale mappa, in cui potrete consultare gli orari dei luoghi semplicemente toccandoli e poi aggiungendoli ai preferiti.\nPro: Interfaccia in stile Holo Contro: All’inizio poco intuitiva


Marzo è alle porte. L’8 marzo è vicino e quale occasione migliore per celebrare il gentil sesso, se non quello che si terrà a Palazzo Venezia? Da giovedì 5 marzo fino a mercoledì 11, infatti, presso il palazzo storico di via Benede...\nDALLA CINA CON FURORE, ECCO L’ANNO DEL TOPO\nChi dice che le feste sono finite evidentemente non conosce il calendario. Ma non preoccupatevi, al B&B La Corte non correte il rischio di perdervi alcun evento speciale.\nConoscete la Festa di Primavera? No? E se vi dicessi...\nVi ricordate il film Mary Poppins? Quando i protagonisti passeggiano sui tetti e Bert dice che quel panorama unico possono vederlo solo gli uccelli, le stelle e gli spazzacamini. Beh, non è un discorso valido solo per il cielo. Chi...\nMentre i nostri avi si interrogavano sul senso della vita, noi siamo tormentati da domande del tipo “cosa fai a Capodanno?”. E se non siamo noi stessi a essere prede dell'ansia ci pensano i nostri amici, chi, più previdente, inizi...\nI LUPI IN PIAZZA MUNICIPIO\nDa poco più di un mese, e fino a marzo 2020, piazza Municipio a Napoli è invasa da lupi inferociti.\nVi chiederete da dove arrivino e soprattutto cosa vogliano da noi. Presto detto. Sono fiere orientali, peculiarità rimarcat...\nStanchi dei soliti pensierini da riportare a casa o dei classici souvenir? Siamo d’accordo con voi. Dicembre è il mese più ricco di feste e doni, perché non approfittarne? Per questo abbiamo selezionato alcuni tra i numerosi\nSe decidete di trascorrere le vostre vacanze a Napoli e dintorni è necessario fermarvi e farvi sconvolgere i sensi dall’antica tradizione artistica della pizza napoletana. No, non alzate gli occhi al...


Animali da cortile – Scarica PDF Libri\nTitolo: Animali da cortile\nAutore: Sergio Visigalli\nAnimali da cortile.pdf [PDF]\nAnimali da cortile.epub [ePUB]\nAnimali in pericolo. In via…\nQuesto libro, attraverso una presentazione della vulnerabilità della vita animale presente nei diversi ecosistemi, offre una panoramica sulle principali specie animali a rischio d’estinzione. Per ciascuna specie illustra le sfide necessario per la…\nAnimali fantastici. Sticker…\nIn questi ultimi anni, nell’ambito dell’interior design, sta prendendo sempre più piede l’impiego degli sticker decorativi. Possono essere applicati su qualunque superficie, sono facili da rimuovere e da lavare, tutte qualità che li rendono partic…\nIl passaggio del testimone….\nAndrea Mezzadri analizza sedici casi di aziende familiari di successo. In particolare, l’autore si sofferma sulle esperienze di Autotecnica Renana, Bric’s, De Stefani, Gambarelli, Inaz, Livelli, Lu.ve, Magliola, Mapei, Mein, Nelli, Perotti, Quadri…\nNatura delle cose e metodo …\nLa nozione di natura delle cose ricorre spesso nel pensiero giuridico occidentale; non costituisce il contrassegno di alcuna particolare scuola ed è appartenuta, e appartiene, tanto al bagaglio dei giuristi quanto a quello dei filosofi del diritto…\nConcilio Vaticano II e rinn…\nIl presente volume intende riflettere sull’impulso che alcuni documenti del Concilio Vaticano II hanno dato al rinnovamento della teologia contemporanea. Si divide in due parti. Nella prima vengono presentati alcuni saggi che ruotano attorno a tre…\nPrivato inqiustamente dei suoi beni dall’odioso sceriffo di Nottingham, Robin Hood vive nella foresta di Sherwood insieme a un’alleqra compagnia di onesti fuorilegge. Arciere infallibile e astuto, tenace difensore dei più deboli, il mitico Robin a…\nStorie e cronache della cit…\nSalvo Licata fu cronista di originale talento, fatto per "andare in giro per il mondo" (come disse Vittorio Nisticò, il direttore di quegli anni del giornale "L’Ora"). Uomo di penna e di chitarra, l’altra sua più amata vita fu …\nLa questione indiana nel pe…\nLa "questione indiana" occupò Edmund Burke per ventisette anni, dal 1767 fino al suo ritiro dal Parlamento nel 1794, ma lo impegnò in modo più intenso soprattutto negli ultimi quattordici anni della sua carriera politica. Quando nel 1772…\nManuale di didattica. Il sapere sull’insegnamento


È in partenza il nuovo corso Semi di Giustizia! Iscriviti subito! – forum beni comuni ed economia solidale del Friuli Venezia Giulia\nE’ stato prolungato il periodo per potersi iscriversi al nuovo corso Semi di Giustizia fino al 30 Ottobre\nIl percorso Semi di Giustizia\nIl corso è per tutti coloro che desiderano aprirsi ad uno sguardo sul mondo di ampio respiro: uno sguardo capace di vedere con la mente e con il cuore al di là di ogni confine.\nÈ rivolto a tutti i cittadini, e in particolare ad insegnanti ed educatori, che vogliano conoscere le problematiche dei vari Nord e Sud del mondo e i meccanismi che generano povertà e dipendenza, individuando possibili modalità di un coinvolgimento personale.\nPermetterà inoltre di scoprire il valore dell’informazione, dell’accoglienza, dell’interculturalità, imparando a decentrarsi e a considerare come ricchezza il punto di vista degli altri e fornirà agli insegnanti i contenuti, gli strumenti e le metodologie per trattare le tematiche legate all’educazione alla cittadinanza globale e all’economia solidale all’interno della didattica frontale.\nIl corso offre l’opportunità di una formazione per realizzare un impegno di volontariato sul nostro territorio o nell’ambito di progetti di cooperazione internazionale.\nScarica qui il programma: depliant Semi di giustizia 2018\nPer ricevere l’attestato di partecipazione è richiesta la frequenza di almeno 4 incontri.\nL’iscrizione dovrà avvenire entro il 21 Ottobre, attraverso il modulo on line (https://goo.gl/forms/uipb49YuCZ8bBy7z1) o presso le sedi di CeVI, CVCS, ACCRI o Solidar Mondo e prevede un contributo di euro 50.\nCeVI, giustizia.ambientale@cevi.coop – 0432 548886\nCVCS, info@cvcs.it – 0481 34165\nACCRI, formazione@accri.it – 040 307899\nSolidar Mondo, solidpn.aganis@gmail.com – 3493124804\nGiornata di formazione dedicata agli insegnanti “Comprendere il presente per immaginare il futuro“\nIl CeVI è referente per il Friuli Venezia Giulia del progetto “Giovani: nuovi narratori e attori della cooperazione allo sviluppo” un’iniziativa nazionale, coordinata da Oxfam Italia, di Educazione alla Cittadinanza Globale finanziata dall’Agenzia italiana per la cooperazione allo sviluppo (AICS) e riconosciuta dal Sistema formativo per la Formazione e le Iniziative di Aggiornamento dei docenti-SOFIA.\nLa giornata prevede un approfondimento didattico trasversale alle discipline curriculari e materiali educativi che esplorano le cause profonde delle migrazioni e il ruolo dei giovani nel governare il fenomeno attraverso la cooperazione e lo sviluppo sostenibile.\nIl corso “Comprendere il presente per immaginare il futuro” è disponibile sul portale SOFIA del MIUR con numero identificativo 25477\nL’iscrizione si perfeziona compilando il questionario online disponibile al link https://goo.gl/forms/TJJWjQzISd0WF6BM2\nPer il riconoscimento di crediti formativi docenti bisogna iscriversi attraverso il portale SOFIA entro il 15/10/18.\ncorsi corso, Crisi, globalizzazione, migrazioni, rifugiati, Solidarietà permalink


QPA - Voucher per l'internazionalizzazione: al via la procedura di registrazione\nIl Mise ricorda che dal primo settembre le aziende interessate possono registrarsi on line\nIl Ministero dello Sviluppo economico, sul sito istituzionale, ricorda che ha preso il via la procedura di registrazione online per le PMI e le reti di impresa che intendono richiedere il Voucher per l’internazionalizzazione.\nA partire dal primo settembre, infatti, le aziende interessate possono registrarsi attraverso la procedura informatica ExportVoucher disponibile all’indirizzo https://exportvoucher.mise.gov.it.\n-sia regolarmente iscritta al Registro delle Imprese\n-abbia preventivamente comunicato allo stesso un indirizzo di Posta Elettronica Certificata (indirizzo PEC) ai sensi dell'art 16 del decreto-legge 185 del 2008 e dell'art. 5 del decreto-legge n. 79 del 2012.\nSi raccomanda di procedere alla registrazione tempestivamente, così da avere tutto il tempo per risolvere eventuali problemi.\nPer ulteriori informazioni e approfondimenti si invita a consultare la Guida alla registrazione.\nPer eventuali ulteriori chiarimenti sulla procedura informatica di registrazione dell’impresa è possibile scrivere all’indirizzo email: exportvoucher@mise.gov.it


Serie A, anticipi della 22esima giornata | 24Hlive.it\nPublished on 01 Febbraio 2014\nSono tre gli anticipi di questa 22esima giornata di Campionato di Serie A. Due le partite che sono state giocate alle 18.00 e una si giocherà alle 20.45. Negli incontri del pomeriggio si sono sfidate il Bologna Udinese e Cagliari Fiorentina, nella partita del sabato sera vedremo il Milan ospitare in casa il Torino.\nAllo stadio Dall’Ara il Bologna non è riuscito a conquistare i tre punti e ha perso per 2 a 0 contro l’Udinese, grazie a una rete di Di Natale su calcio di rigore concesso dall’arbitro Calvarese per un fallo in area di Michele Pazienza, dopo un quarto d’ora di gioco e a tempo scaduto raddoppia Lopez. La sfida di oggi tra gli uomini di Guidolin e quelli di Ballardini è stata una partita delicata, entrambe le squadre avevano bisogno di conquistare punti per allontanarsi dalla zona retrocessione, è andata meglio all’Udinese.\nAnche il risultato dell’altro match delle 18,00 è stato deciso da un calcio di rigore, che ha regalato la vittoria al Cagliari contro la Fiorentina, a realizzare la massima punizione è stato Pinilla. Il giocatore cagliaritano, con grande freddezza ha portato al 39esimo del primo tempo la sua squadra in vantaggio. La Fiorentina manca l’aggancio al terzo posto e dovrà attendere domani la sfida tra Atalanta e Napoli, per sapere se gli azzurri si distaccheranno ulteriormente.\nE’ tutto fatto per lo scambio che vede coinvolti Fernando Torres e…\nE’ lutto nazionale in Spagna, che ha dato l’ultimo addio a Luis…\nPosted on Feb 1, 2014 Feb 1, 2014\nSe tutta l’attenzione, ed anche il giro di affari a molti zeri,…\nPosted on Giu 11, 2019 Giu 11, 2019\nQuesta sera amichevole di lusso Spagna-Italia al “Vicente Calderon” di Madrid, match…


Terremoto, Acli Terra plaude al sostegno del Mipaaf - Acli\nIl presidente nazionale di Acli Terra, Giuseppe Cecere, esprime solidarietà agli agricoltori e agli allevatori duramente colpiti dal sisma che, dalla notte del 24 agosto scorso, ha fatto registrare migliaia di scosse nell’Italia centrale.\nIl territorio a prevalente economia agricola con la presenza di numerosi allevamenti è stato fortemente danneggiato dall’onda sismica; un primo bilancio conta, infatti, decine di animali morti, casolari e strumentazioni inagibili e diverse frane e smottamenti nelle campagne. I danni sono ingenti e la difficoltà di risanare le mille e più aziende presenti sul territorio è notevole.\nTra le varie azioni di solidarietà che sono state offerte da organizzazioni ed enti, Acli Terra plaude, in particolare, all’intervento del ministero delle Politiche agricole che ha disposto l’erogazione anticipata di 5 milioni di euro di contributi europei Pac.\n«È fondamentale che venga garantita una liquidità necessaria a sostenere l’emergenza nelle aree afflitte dai danni del terremoto – ha dichiarato Cecere – Un primo sostegno immediato è stato garantito dal ministro Maurizio Martina e la speranza della nostra associazione è che il Governo possa garantire anche le azioni di rimborso dei danni subiti dalla popolazione del Centro Italia. C’è tanto lavoro da fare per riportare alla normalità le zone rurali colpite ma azioni di aiuto concreto come questa servono da slancio per far ripartire le quotidiane attività nel comparto».


A Monreale si sistema la Via Pezzingoli fino all'AcquaPark Monrealelive.it\nGrazie ai fondi resi disponibili dall'Assessorato Regionale alla Mobilita' e all'Accordo Quadro con la ex Provincia\nMonreale – “E’ trascorso poco meno di un mese dall’ultimo sopralluogo con i tecnici del Dipartimento Infrastrutture e Viabilita’ dell’Assessorato regionale ai Trasporti ed il progetto per la realizzazione dell’opera pubblica è stato già redatto e trasmesso sia al Comune di Monreale che all’Area Metropolitana di Palermo per l’acquisizione di tutti i pareri necessari per la cantierabilità dei lavori. Si attende l’ultimo parere di natura tecnica ed amministrativa dagli uffici della ex Provincia e poi sara’ possibile avviare immediatamente i lavori”. Lo dice il Deputato regionale di Forza Italia e componente la Commissione Parlamentare Attivita’ Produttive Mario Caputo che questa mattina ha partecipato ad un tavolo tecnico con i funzionari del Dipartimento Regionale Tecnico, servizio 5 dell’Assessorato regionale alle Infrastrutture e con i tecnici che hanno redatto il progetto.\nNei giorni scorsi, il deputato regionale Mario Caputo, con i consiglieri comunali di Forza Italia Mimmo Vittorino e Silvio Terzo e con una folta delegazione di residenti, avevano preso parte al sopralluogo con i tecnici regionali per la verifica delle condizioni dell’importante asse viario della SP 68 BIS, nota come Via Pazzingoli, arteria estremamente pericolosa sia per le condizioni strutturali del manto stradale che per la presenza del ponte che mostra segni evidenti di pericolo strutturale.\n“Grazie ai fondi resi disponibili dall’Assessorato Regionale alla Mobilita’ e all’Accordo Quadro con la ex Provincia, oggi Area Metropolitana – ha precisato Mario Caputo – sono pronti i fondi necessari che garantiranno la sistemazione e messa in sicurezza dell’arteria fino all’altezza dell’Acqua Park. Attraverso l’Accordo quadro di programma, sara’ possibile inoltre evitare le procedure di gara e avviare subito la assegnazione dei lavori. Devo ringraziare- ha aggiunto Mario Caputo – l’Assessore regionale, Marco Falcone, per la grande attenzione che sta dedicando a Monreale e all’intero territorio della provincia di Palermo, oltre all’Ing. Pirrello per la grande professionalita’, i consiglieri Terzo e Vittorino per avere seguito con impegno l’intera fase progettuale e i tecnici del Comune di Monreale e della Città Metropolitana di Palermo. Con questo intervento – ha concluso il deputato – sara’ possibile rendere sicura e percorribile una arteria stradale di vitale importanza per il nostro territorio e per i residenti. Questa e’ la dimostrazione di come la politica, concreta e del fare, crea sinergie importanti per lo sviluppo infrastrutturale del territorio”.\nIl sorriso di Falcone e Borsellino, l’opera di Nicolò Giuliano installata presso la Questura di Palermo


Vendita appartamento 56mq largo 5º Alpini, 2, Milano | Dove.it\nAppartamento largo 5º Alpini, 2, Milano\n56 m²1 locali1° pianoAnno 1970\nUnità immobiliare di 56 mq commerciali sito al primo piano nuova e libera al rogito in stabile signorile con portineria tutto il giorno. L'immobile è composto da soggiorno con cucina vista, una terrazza di 22 mq, un bagno e il piano soppalcato adibito a stanza da letto.\n1 di 7, con ascensore\nMonolocale con terrazzo in zona residenziale centrale tra le piu belle di Milano.\nNuovo e libero al rogito in stabile signorile con portineria tutto il giorno, vendita raro monolocale con terrazzo di 22mq in zona residenziale centrale tra le piu belle di Milano. Proponiamo in vendita un'abitazione di 56 mq commerciali sito al primo piano in via largo 5º Alpini 2 a Milano.\nL'immobile è stato recentemente ristrutturato ed è dotato di ogni comfort: ascensore, aria condizionata, sistema d'allarme, tapparelle elettriche e porta blindata. La sua dislocazione interna prevede ingresso su piccolo disimpegno, bagno cieco sulla sinistra provvisto di nicchia doccia e porta scorrevole. Zona giorno open space con cucina a vista e accesso alla splendida terrazza. Infine, attraverso delle scale interne, accediamo al piano soppalcato provvisto di una zona notte.\nL'appartamento possiede infissi in pvc, pavimento in pvc effetto legno, portafinestra con doppio vetro, faretti tondi ad incasso e fornelli ad induzione. Presenti: cantina, posto bici nel cortile, Box disponibili nello stabile e aria condizionata, videocitofono, servizio di portineria e sistema d'allarme. Ottima soluzione abitativa come investimento.\nSiamo in pieno centro storico: ci troviamo a pochi passi dal noto parco Sempione a Milano, vicino alla Triennale. La zona è provvista di ogni tipo di servizio dedicato alla persona: negozi, centri estetici, banche, farmacie, uffici postali, parchi, scuole e centri di interesse storico e culturale. In circa 15 minuti a piedi possiamo raggiungere il Duomo di Milano e la zona Brera. Svariate sono le linee metropolitane e i mezzi di superficie che transitano nelle vicinanze, tra queste: 1, 10, 19, 61 e la M1 rossa con fermata Conciliazione.\nIndirizzo: largo 5º Alpini, 2\nQuartiere: Magenta - S. Vittore\nRif. immobile DV-2613


Il mio rituale rilassante con Bonomelli - Anthea Fashion\nHome / Food / Il mio rituale rilassante con Bonomelli\nIl mio rituale rilassante con Bonomelli\nInverno, l'aria gelida e la voglia di rientrare a casa per bere qualcosa di caldo. Questo è per me Bonomelli, un marchio che mi accompagna da moltissimi anni con i suoi prodotti. Utilizzo molto tisane\nInverno, l’aria gelida e la voglia di rientrare a casa per bere qualcosa di caldo. Questo è per me Bonomelli, un marchio che mi accompagna da moltissimi anni con i suoi prodotti. Utilizzo molto tisane e camomilla la sera, per depurare il mio corpo e rilassarmi dopo una lunga giornata. Bonomelli propone molte tisane create da mix di erbe naturali che, abbinate ad uno stile di vita sano (fatto di sport e buon cibo), ci aiutano durante la nostra vita. L’azienda è nata nel 1908 grazie all’intraprendenza dell’allora giovanissimo Luigi Amedeo Bonomelli che inizia a produrre liquori e sciroppi nei laboratori di Viale Piceno a Milano.\nBonomelli mi riporta all’infanzia, al profumo della camomilla la sera e al ricordo dei fiori nei prati. E anche oggi continuo a prendermi cura del mio corpo con le tisane della gamma Bonomelli, alle quali non potrei mai rinunciare. Dopo una lunga giornata al lavoro, o una lezione in palestra, bere una tisana Bonomelli mi fa rilassare i muscoli e la testa. L’intenso profumo delle tisane rilassa la mente e ci prepara lentamente alla giornata successiva, con energia e vigore.


Economia Stoccolma - Aeroporto - Bromma BMA Noleggio auto| 14CARS.com\nCasa / Svezia / Stoccolma - Aeroporto - Bromma (BMA), Svezia / Economia\nEconomia auto a noleggio disponibili in Stoccolma - Aeroporto - Bromma [BMA]\nDai un’occhiata alle nostre grandiose Economia Stoccolma - Aeroporto - Bromma offerte per il noleggio e scegli quella più adatta a te. Scopri i modelli a noleggio, i prezzi, i fornitori di Economia auto a noleggio disponibili in Aeroporto BMA.\n$32.33 / day\n$142.69 / day\n$50.35 / day\n$176.84 / day\n$144.13 / day\nInformazioni sulle classi di auto a noleggio Economia in Aeroporto Stoccolma - Aeroporto - Bromma\nEconomia BMA Autonoleggio aeroportuale\nEconomia classe di auto a noleggio in Stoccolma - Aeroporto - Bromma presenta i seguenti modelli di auto a noleggio: Kia Rio, Seat Ibiza, o veicoli a noleggio similari Economia.\nEconomia sedi per il noleggio di auto vicino in Stoccolma - Aeroporto - Bromma\nNon dimenticarti di dare un’occhiata alle offerte per il noleggio auto in loco e fuori dall’aeroporto vicine in Stoccolma - Aeroporto - Bromma . I prezzi e la disponibilità delle auto sono solitamente diversi. Assicurati di effettuare la scelta migliore.\n43.88 km / 27.26 Miglia\nI migliori fornitori di auto a noleggio Economia Stoccolma - Aeroporto - Bromma\nPer effettuare la scelta migliore per una vettura a noleggio del Economia all’Aeroporto Stoccolma - Aeroporto - Bromma [BMA], fai attenzione non solo al modello di auto a noleggio e al suo prezzo, ma anche all’operatore di auto a noleggio che ti propone l’offerta. Le agenzie di auto a noleggio che offrono veicoli Economia in Stoccolma - Aeroporto - Bromma presentano diverse condizioni per il noleggio e diversi punteggi medi forniti dai nostri clienti precedenti.\nLa più ampia varietà di offerte di auto a noleggio di Economia in Stoccolma - Aeroporto - Bromma è fornita da SIXT FRANCHISE.\nFAQ - Economia noleggia un’auto in Stoccolma - Aeroporto - Bromma\nCome si prenota un noleggio auto Economia in Stoccolma - Aeroporto - Bromma ?\nQual è il noleggio auto Economia più conveniente all’Aeroporto BMA?\nL’auto Economia più conveniente in Stoccolma - Aeroporto - Bromma è Kia Rio di budget. Il prezzo attuale è di $36.82 al giorno.\nQuanto spenderò in carburante per un’auto Economia a Stoccolma - Aeroporto - Bromma?\nI prezzi della benzina vicino all’Aeroporto BMA variano da $5.99 a $6.73.\nCosa mi serve quando ritiro un’auto Economia a noleggio in Stoccolma - Aeroporto - Bromma?\nChe età devo avere per poter noleggiare un veicolo Economia in Stoccolma - Aeroporto - Bromma?\nSolitamente devi avere tra i 25 ed i 70 anni per noleggiare un’auto Economia all’Aeroporto Stoccolma - Aeroporto - Bromma. Le limitazioni per quanto riguarda l’età tra le compagnie di noleggio auto in Stoccolma - Aeroporto - Bromma variano considerevolmente.\nSì, alcuni fornitori offrono il noleggio di auto Economia solo andata in Stoccolma - Aeroporto - Bromma. Fai attenzione quando scegli un fornitore. Se cerchi noleggi solo andata, preparati a dover affrontare alcune restrizioni e pagamenti aggiuntivi. Non dimenticare di contattare l'azienda per verificare l'effettiva disponibilità e il costo del noleggio solo andata.


Il traffico è tornato ai livelli pre-crisi, l'autostrada Brescia-Padova vuole la quarta corsia - CorrieredelVeneto.it\nVeneto, 31 ottobre 2017 - 09:25\nIl traffico è tornato ai livelli pre-crisi Brescia-Padova vuole la quarta corsia\nSfondato il muro dei cento milioni di veicoli l’anno, summit col ministero. Valdastico, cantieri al via nel 2018\nVERONA L’autostrada Serenissima è già satura di veicoli e pensa alla quarta corsia. Trecentomila mezzi al giorno sul solo tratto dell’A4 tra Padova e Brescia, con livelli di traffico che, dopo gli anni della crisi, sono tornati rapidamente ai vecchi volumi. «Anzi, siamo già oltre - come ha detto il direttore generale, Maurizio Pagani - abbiamo superato i dati 2007». Giocoforza che in A4 Holding, la società di controllo della Brescia-Padova in mano agli spagnoli di Abertis, abbiano iniziato a porre al ministero delle Infrastrutture il tema della quarta corsia, almeno in alcuni tratti dei 146 chilometri tra Padova e Brescia. Dei tanti, è il tema di prospettiva più rilevante emerso lunedì a Verona, alla cerimonia per i 65 anni della Brescia-Padova.\nL’anniversario di fondazione della società, voluta nel 1952 da Comuni, Province e Camere di commercio tra Milano e Venezia, per unire le due autostrade allora esistenti, la Milano-Brescia e la Padova-Venezia. Progetto fondamentale per il territorio, al via dieci anni dopo, con l’apertura dell’autostrada nel febbraio 1962, dopo quattro anni di lavori. Altri tempi, anche nel ruolo degli enti locali come motori di sviluppo. Così il 65esimo anniversario cade con la società, 650 dipendenti per 450 milioni di ricavi, venduta un anno fa da Intesa Sanpaolo agli spagnoli di Abertis, saliti intanto all’83%, dopo aver aggiunto altri 170 milioni, ai 592 investiti per acquistare il 51%, per liquidare i privati di Gavio-Mantovani e i soci pubblici. E anche il nuovo sindaco di Verona, Federico Sboarina, è tentato di vendere il 4,65%, mantenuto dal suo predecessore Flavio Tosi(che di Brescia-Padova è presidente): «Una decisione verrà presa presto», ha confermato Sboarina lunedì. Senza contare quel che succederà dopo le Opa contrapposte di Atlantia e di Hochtief su Abertis. Dove A4 Holding (in cui intanto la razionalizzazione impostata arriverà a lasciare al fianco della Brescia-Padova le sole società A4 Trading e A4 Mobility), con un ritorno in mani italiane corre l’ovvio rischio di sparire del tutto, in una fusione in Autostrade per l’Italia.\nMa anche sul fronte operativo si pongono questioni di prospettiva rilevanti. Come la quarta corsia. Che il traffico sia tornato impossibile, è un dato che tocca con mano chiunque percorra la Serenissima. Tradotta in numeri, si è passati dai 77 milioni di veicoli l’anno ai 103 censiti nel 2016, con quelli pesanti da 19,2 a 24. E i veicoli medi giornalieri sono saliti, tra A4 e Valdastico, dai 63 mila medi giornalieri dei primi nove mesi 2016 ai 65 mila di quest’anno (e fino a 70 mila nei mesi estivi): la crescita in un anno è del 3%, ma sale al 6% sui mezzi pesanti, che sono il 20% del totale. E se l’osservatorio si restringe alla sola A4 tra Padova e Brescia i 290 mila veicoli al giorno che entrano in media (65.400 pesanti) equivalgono a 105-107 mila veicoli medi, intesi come quelli che transiterebbero per l’intera tratta. L’indice misura la densità di traffico e la Brescia-Padova è la terza autostrada in Italia. Con 110 mila veicoli si è alla saturazione, come ha scritto la Serenissima nello studio inviato al ministero delle Infrastrutture. Per questo, proprio sulla base di quello studio, s’inizia a ragionare su cosa fare. A partire dal tratto Brescia-Verona, che appare la situazione più critica. Se un’intera quarta corsia varrebbe un investimento di 4-5 miliardi, l’idea è di pensarla almeno su alcuni tratti. Soluzione che potrebbe far leva, a est, anche sulle tangenziali presenti, ad esempio a Verona e Vicenza, oggetto di un project financing da tempo in Regione e al centro della revisione in corso. L’asfalto già presente potrebbe tornare utile, pur se il problema era che quelle opere erano state pensate per essere gratuite. Tutti discorsi per altro molto più in là di un ragionamento, allo stato, embrionale. Ma su cui c’è interesse, anche da parte di Abertis, che potrebbe avanzare al ministero l’idea di un prolungamento della concessione di 5-6 anni, così come già concesso altrove, senza problemi con l’Europa, ad Autostrade per l’Italia e Gavio.\nLa discussione entrerà nel vivo probabilmente l’anno prossimo, quando A4 Holding spera di portare a casa il via libera definitivo sulla Valdastico Nord, che con un investimento di 2,3-2,5 miliardi resta il piatto forte del piano investimenti da 3 miliardi, dopo la rinuncia ad altri progetti come il project sulla Nogara-mare. Il tratto veneto è cosa fatta: «Puntiamo a far partire i cantieri tra 2018 e 2019. Termineranno nel 2024», ha sostenuto il direttore generale di Brescia-Padova, Bruno Chiari. Riguarda un tracciato di 18 chilometri, 13 dei quali in galleria, che costerà 1,3 miliardi. Poi resta il nodo dell’accordo con Trento sul secondo lotto. Trattativa complessa - pur se il no all’opera è superato - anche perché a Trento non vogliono un’autostrada a pedaggio in provincia e un collegamento diretto sull’A22, che porterebbe via traffico all’Autobrennero. Complesso, anche perché incrocia il doppio appuntamento elettorale delle politiche e delle provinciali a Trento. Ma il passaggio vincente resta che la Valdastico risolverebbe il traffico pesante sulla Valsugana, facendo risparmiare a Trento 400 milioni di euro per adeguare la superstrada Trento-Bassano. «Stiamo facendo un intervento di sistema, ognuno ha rinunciato a parte di quello che desiderava», ha detto Mauro Bonaretti, capo di gabinetto del ministro Graziano Del Rio, assente lunedì. E poi resta sul tavolo la questione della concessione della gestione in house dell’Autobrennero (e di Autovie). Che entra comunque nella partita del dare-avere sulla Valdastico. Bonaretti è stato chiaro: «Nel testo presentato della Legge di Stabilità l’in house non c’è». L’unica certezza per ora resta che a pagare i 2,5 miliardi della Valdastico saranno i rincari dei pedaggi: «Le tariffe sull’intera concessione - ha detto senza falsi giri di parole il presidente di A4 Holding, Carlos Del Rio - aumenteranno del 25-30% su un arco cumulato di dieci anni».\n31 ottobre 2017 (modifica il 31 ottobre 2017 | 09:31)


Scoop: il DNA del leggendario leader Toro Seduto dimostra che il 73enne americano è suo nipote | Scienza\nOrfeo Trevisan Ottobre 28, 2021 3 min read\nPer la prima volta, il DNA di una figura storica morta da tempo è stato utilizzato per dimostrare un legame familiare con qualcuno vivo oggi. A tal fine, un nuovo metodo di ricerca del DNA è stato applicato a una ciocca di capelli appartenente al leader dei nativi americani Toro Seduto. Alla fine ho dato a Ernie Lapointe (73) del South Dakota la prova definitiva che è davvero il nipote del leggendario leader Hankappa Lakota Sioux negli Stati Uniti.\nToro Seduto – chiamato in Lakota – Tatanka – Iutanka – morì nel 1890. Poi qualcuno tagliò una ciocca di capelli dal capo indiano e fu salvata in Istituto Smithsonian a Washington, seppur a temperatura ambiente e quindi non in condizioni ottimali. I capelli erano già in cattive condizioni quando sono stati consegnati a Ernie LaPointe e alle sue sorelle nel 2007. Lapointe sapeva da tempo di essere un discendente del Toro Seduto, ma questa relazione è stata spesso messa in discussione. La Pointe poteva provarlo solo con certificati di nascita.\nOra la connessione familiare è stata dimostrata geneticamente. I ricercatori hanno impiegato quattordici anni per estrarre il DNA utilizzabile da una ciocca di capelli. Alla fine ci è riuscito utilizzando un nuovo metodo sviluppato da scienziati guidati da Eske Willerslev dell’Università di Cambridge. Il loro studio è stato pubblicato in progresso scientifico. Apre la porta a ulteriori potenziali ricerche sul DNA per determinare le relazioni tra persone viventi e personaggi storici morti molto tempo fa sulla base di resti come capelli, denti o ossa del defunto.\nSeduto un ciuffo di peli di toro da cui i ricercatori erano ancora in grado di estrarre DNA utile. © AFP\nWillerslev aveva letto su una rivista che Istituto Smithsonian Porse una ciocca di capelli di Toro Seduto a LaPointe e lo chiamò. “Lapointe mi ha chiesto di estrarre il DNA dai capelli e confrontarlo con il suo DNA per dimostrare il collegamento”, ha detto Willerslev. “I miei capelli avevano pochissimo e c’era pochissimo DNA in essi. Ci è voluto molto tempo per sviluppare un metodo che, basato su un DNA antico limitato, potesse essere paragonato a quello delle persone viventi per diverse generazioni”. La difficoltà è che le attuali tecnologie utilizzano il cromosoma Y che viene trasmesso di padre in figlio o utilizzano il DNA del trascrittoma della madre. Non utilizzabile in questo caso, perché si dice che Ernie Lapointe discenda dal Toro Seduto per parte di madre. Così Willerslev sviluppò un metodo basato su un campionamento limitato del DNA cromosomico. Questo è contenuto in 22 cromosomi che non determinano il sesso e provengono sia dalla madre che dal padre.\nIl Toro Seduto divenne una celebrità alla fine del XIX secolo. Ha aiutato a radunare le tribù Sioux nelle Grandi Pianure contro i coloni bianchi che stavano prendendo le terre dei nativi e contro le forze americane che cercavano di cacciare i nativi americani dalle loro terre. Toro Seduto era un comandante delle forze dei nativi americani che sconfissero le forze del generale americano George Custer nella famosa battaglia di Little Bighorn (nel Montana) nel 1876. Non combatté se stesso. Cinque anni dopo, si arrese all’esercito americano. Gli fu permesso di lasciare la prenotazione per esibirsi al Buffalo Bill’s Wild West Show, che ancora una volta aumentò la sua popolarità. Fu arrestato dal governo degli Stati Uniti alla fine del 1890 per il suo presunto interesse per il nuovo movimento religioso degli Stati Uniti ballerini fantasma. Durante il suo arresto, scoppiò uno scontro a fuoco in cui Toro Seduto fu ucciso.\nREAD La lava scorre "come uno tsunami" dal vulcano di La Palma | All'estero\nPrevious I manifestanti per il clima bloccano le strade trafficate di Londra mentre passanti arrabbiati spruzzano inchiostro blu sui loro volti | uno sconosciuto\nNext Meta è il nuovo nome dell’azienda di Facebook – Giochi – Notizie


Godetevi il moderno comfort del nostro hotel con 40 posti letto, lasciatevi viziare dai nostri piatti e dai nostri vini. Dopo una passeggiata o una sciata godetevi una serata suggestiva, ripensate alla meravigliosa giornata trascorsa sorseggiando un ottimo vino e abbandonatevi a una pausa creativa. Abbandonatevi alle vostre sensazioni, dal mattino alla sera, e ogni giorno sarà unico e indimenticabile. Accogliente sala ristorante, comodo soggiorno, sala TV, bar e terrazza assolata con vista mozzafiato sul Re Ortles.\nFrenesia e frastuono addio. Ora siete qui, a Solda. A regalarvi piacevoli momenti non è solo l’idilliaca valle di Solda nel cuore della regione dell’Ortles, ma anche il nostro ricco programma sportivo e per il tempo libero. Specialità culinarie e rilassamento nella nostra area benessere per trasformare ogni giorno in un’esperienza indimenticabile. E il nostro ricco programma settimanale è arricchito dalla famigliare ospitalità che vi accoglie nell’hotel Cornelia.\nCamere doppie piacevolmente arredate con balcone,lato nord o est. Posti a sedere e scrivania, stanza da bagno con doccia, WC, TV,Wlan, satellitare, telefono e accappatoio.\nCamere doppie piacevolmente arredate con balcone,lato sud o ovest. Posti a sedere e scrivania, stanza da bagno con doccia, WC, TV,Wlan, satellitare, telefono e accappatoio.\nAmpio spazio per tutta la famiglia Le camere triple dell’hotel Cornelia hanno balcone, posti a sedere e scrivania, stanza da bagno con doccia, phon, TV satellitare, telefono e accappatoio. Queste camere misurano 30 metri quadri offrendo dunque la possibilità di inserire anche un lettino per bambini.\nPiccole ma carine. Le nostre camere singole sono naturalmente dotate di tutti i confort offerti dalle camere doppie e triple.


Appaloosa @ Deposito Pontecorvo [intervista] - Radioeco\nAppaloosa @ Deposito Pontecorvo [intervista]\nIeri sera gli Appaloosa hanno travolto il Deposito Pontecorvo con una scarica si ritmi pazzi e precisi, una magia che in pochi riescono a fare., e noi non potevamo esimerci da fare qualche domanda, continua a leggere e ad ascoltare.\nDistorsioni, cassa avanti e campionamenti!\nEcco le caratteristiche del sound ricercato degli Appaloosa, band livornese che conta ben 18 anni di attività e che ad inizio di quest’anno ha sfornato BAB : il sesto album in studio!\nReduci da tour in tutta Europa,ieri sera hanno suonato a Pisa al Deposito Pontecorvo e noi di Radioeco siamo stati testimoni della carica del loro sound!\nArrivederci chitarre pulite e cantanti dall’ugola d’oro! Il live degli Appaloosa è stato un bombardamento di vibrazioni a basse frequenze quasi sempre distorte, intervallato da voci campionate, pad elettronici ed una batteria super protagonista in quasi tutti i brani.\nLogisticamente innovativi, nei loro live i musicisti si dispongono in linea facendoci rendere conto di avere di fronte 4 leader e nessun frontman, quasi a ricordare che il loro particolare sound è il risultato del contributo di 4 menti che viaggiano sulla stessa lunghezza d’onda.\nDel resto, sintonia e bravura sono doti che non mancano affatto agli Appaloosa e che nei live ammaliano e coinvolgono il pubblico, senza il bisogno di presentarsi nè parlare!\nNoi siamo riuscite a strappare loro due parole post concerto, per toglierci qualche dubbio e curiosità!\nEleonora, Elena, Caterina


GAY CENTER | Venti anni fa moriva Giovanni Forti\nVenti anni, e sembra un soffio. Era un rantolo rauco, la sua voce, era seduto su una carrozzella ma l�energia c�era ancora tutta. L�ultima volta che abbiamo visto, che ho visto il mio amico fraterno Giovanni Forti, è stato in tv. Gridava, o cercava di farlo, dalla tv di stato, da rai Uno: "Usate il preservativo, parlate dell�Aids...", aveva pochi giorni di vita e lanciò un messaggio fortissimo a milioni di spettatori.\nCon calma, spiegò il suo matrimonio americano con il compagno Brett Shapiro, l�adozione di un bambino. A Enzo Biagi, che lo ascoltava commosso, andò il merito di avere rotto un tabù. Parlare di nozze gay, di Aids, mentre le famiglie italiane sono alle prese con la minestrina, non era roba da tutti (e non lo è ancora, figurarsi allora). Il 3 aprile 1992, alla vigilia delle elezioni politiche che segnarono la fine della Prima Repubblica, Giovannino se ne andò.\nIl suo funerale tradizionale e religioso, al cimitero monumentale ebraico del Verano, lo consegnò al mausoleo dove riposano i fratelli Rosselli, trucidati da terroristi francesi per ordine del fascismo nel 1937 in Francia (Nello era il nonno di Giovannino). Come raccontarlo oggi? Avrebbe 58 anni, i suoi figli sono grandi, sua madre Silvia Rosselli è ancora una donna adorabile, psicoanalista e mamma e nonna dolcissima, le sue sorelle lo pensano ogni giorno. La sua non è una memoria antica: Giovanni aveva sfidato tutti, anticipando i decenni sempre, in allegria.\nE chi lo amava aspettava - a ogni lettera, a ogni telefonata - lo scandalo prossimo venturo. Il gioco e la curiosità, il mestiere di scrivere e la straordinaria forza sentimentale che gli facevano includere amiche, amici, colleghi e redazioni, ultimi arrivati e comunità allargate nel suo harem. Ti guardava e diceva: come mi trovi? Come sto? Ironizzando sulla sua fama di narciso - senza complessi anche se era piccolino e non un fusto - si metteva al centro di ogni dibattito, di ogni conversazione. Giornalista al Manifesto, lo conobbi nel 1979 all�Europeo.\nSposato con Rina Gagliardi - ci si batteva, con lei, giocavamo ai quiz sulla Democrazia cristiana - aveva appena iniziato una convivenza con Giovanna Pajetta, madre di Stefano. Era un padre affettuoso e divertito, girava con il passeggino anche in redazione. Le sue notti, però, le perdeva nei viali oscuri della città. Per passione, per vivere tutti gli istanti di una vita che forse inconsciamente già avvertiva come brevissima, da acchiappare al volo senza disperdere un attimo.\nInsofferente a tutto quello che era già detto, scritto e letto, non voleva raccontare più la sinistra e si buttava a scoprire i capi della nuova destra. Passò con loro alcuni giorni in un campo Hobbit e scrisse una delle più belle inchieste dell�Europeo. Passò poi a Pace e Guerra, rivista della militanza comunista-verde-ambientalista. Si annoiava ovunque perch� era troppo intelligente. A noi del primo cerchio - i Caprara, le Valmarana, Manuela Fontana, Marco Mattolini, Fulvia Fazio, le Ingrao, Marc Semo del Nouvel Observateur e tanti altri - ci tormentava per sapere le novità, gli intrecci del potere, i gialli del Transatlantico.\nRispettava e adorava Miriam Mafai (una specie di suocera-amica, meravigliosa come oggi) e Mario Pirani, il direttore che per primo lo aveva scoperto come grande inviato. Si sentiva più ebreo di tutti gli ebrei, più politico dei politici, si voleva molto divertire e i giochi pericolosi di un�estate americana a San Francisco segnarono il suo corpo fino a ucciderlo lentamente. Se ne parlava, con lui, senza complessi. C�era ancora una vita, intensissima, nonostante la malattia. Non c�erano ancora le cure di oggi, non esisteva la consapevolezza. Ma non è stata un�esistenza breve, quella di Giovannino. Anzi, è stata più lunga di moltissime altre. E continua ancora.


Appalti truccati nella Difesa. Il SIAM: Amministrazione si costituisca parte civile. Urge una buona legge sui sindacati militari. - SIAM\nLuglio 10, 2020 Paolo Melis\nLe indagini avviate sugli appalti di fornitura di vari generi per le Forze Armate hanno fatto emergere, negli esiti dell’operazione “Minerva”, un quadro desolante di corruzione e frode che vede coinvolti numerosi militari, tra cui alcuni generali e colonnelli.\nSu queste incresciose e squallide pagine di cronaca giudiziaria, il SIAM, Sindacato Aeronautica Militare, prende posizione per la tutela dell’immagine di tutto il personale militare che con onore, sacrificio e professionalità svolge il proprio quotidiano lavoro a tutela delle istituzioni e a favore della collettività.\n← Il SIAM scrive al CSMD Vecciarelli: inaccettabile che il personale OFCN durante la quarantena stia in straordinaria.\nPROGRAMMAZIONE IMPIEGO 2020/21: IL SIAM SCRIVE AL CAPO DI SMA E DIRETTORE DIPMA →


Oman: viaggio in 4x4!\n10 aprile 2020 - 19 aprile 2020 (Nuove date nel 2021)\nFly & Drive in 4x4 guidato personalmente o dallo staff.\nVisite nei deserti e nei principali luoghi di interesse toccati dall'itinerario. Visite naturalistiche e storiche.\nHotel e 3 bivacchi nel deserto.\nGrigliate di pesce e carne.\nToyota Land Cruiser 100 o similare.\nMedio/Facile. Guida 4x4 su pista e dune.\nTour operator partner di Latitude 180°. Accompagnatore italiano.\nQuesto è uno di quei viaggi non organizzati direttamente da Latitude 180°, ma che sono lieto di presentare perché conosco bene chi lo ha ideato e ne condivido le modalità di viaggio.\nInoltre parliamo di una meta meravigliosa dove saremo accompagnati da guide esperte che sono trenta anni che conducono e organizzano viaggi in 4x4. Si tratta di una meta che negli ultimi anni sta riscuotendo un grande successo in Medio Oriente in quanto è un piccolo scrigno che racchiude natura, cultura e tradizione in un contesto tra i più sicuri dell’area. Ciò ci offrirà la possibilità di vivere la nostra avventura, se vorrete anche in autonomia, sempre supportati dalla competenza e conoscenza della nostra guida. Potrete infatti decidere di guidare la vostra 4x4 a noleggio per sentirvi protagonisti dell’avventura o godervi il paesaggio a bordo della macchina della guida. Qual che sia la vostra scelta... Accendete i motori e... partite con noi!\nScoscese montagne, deserti infiniti come il Wahiba Sand ed il Rub Al Khali, villaggi medievali di pietra e argilla, centinaia di forti, migliaia di chilometri di finissime spiagge con mare dalle acque calde e rigogliosi wadi: questo e molto altro e' ciò che un Tour in Oman in 4x4 ha da offrire al viaggiatore in questo Paese magico a cavallo fra Asia ed Africa.\nSecondo paese piu' grande del Medio Oriente nel sud-est della Penisola Araba, oggi L'Oman è anche sicuramente uno dei più stabili dell'intera area. Non ancora raggiunto dal turismo di massa, riesce letteralmente a sbalordire con i suoi paesaggi incontaminati.\nVillaggi di fango, nascosti tra piantagioni di palme da dattero, si susseguono a massicce montagne con scoscesi canyon, mentre in lontananza dune modellate dai venti e pianure di ghiaia si distendono all'orizzonte. L'entroterra, dominato dal Wahiba sand desert, e' costellato di oasi rigogliose e suggestivi forti mentre, verso le coste, bassi rilievi montuosi lasciano spazio a spiagge di sabbia bianca finissima. Durante le 3 tappe nel Wahiba Sands, sono fornite dall'organizzazione tende automontanti, sacchi a pelo, materassini, coperte e cuscini, mentre il catering al seguito del gruppo penserà a preparare tutti i pasti, sempre caldi e cucinati in loco, con cibo fresco come riso, carne, pesce, verdure, uova e molto molto altro ancora... presenti anche menù per vegetariani...il tutto per rendere il nostro itinerario in Oman 4x4 un'esperienza indimenticabile!\nIngrandisci la mappa per vedere le tappe del tour.\nNel pomeriggio appuntamento all'aeroporto 3 ore prima della partenza, seguiranno i dettagli. I voli partiranno da Milano o Roma, su richiesta si possono concordare altri aeroporti.\nMUSCAT - SINKHOLE - SUR\nArrivo a  Muscat alle 7.30 circa. Ritiriamo i 4x4, facciamo tutti i rifornimenti ed iniziamo subito la nostra avventura in Oman. Seguendo la highway verso sud-est, la nostra prima visita è al Sinkhole di Bimmah, detto anche anche Dibab, perché si trova vicino all’omonima cittadina, situata all’interno dell’Hawiyat Najm Park.\nIl Sinkhole è una spettacolare dolina carsica, con una larghezza di 40 metri, in cui si nasconde dell’acqua cristallina dal colore verde smeraldo, una via di mezzo tra il lago di montagna e l’Oceano Indiano.\nLe origini del Sinkhole sono ancora avvolte dal mistero. I geologi non sono ancora riusciti a darne una vera spiegazione. Tra le ipotesi più probabili c’è quella secondo cui il buco sia stato formato da un meteorite precipitato. Secondo altri la causa sarebbe dovuta al cedimento naturale del terreno. Gli abitanti del luogo sono tuttavia convinti che sia la casa del diavolo.\nArrivo a Sur, cittadina splendidamente racchiusa in una baia naturale, dove il quartiere del porto è ancora costruito in stile tradizionale. Possibile visita al cantiere dei dhow, le tipiche imbarcazioni in legno che da sempre solcano i mari dell’Arabia e che ancora oggi sono utilizzate dai pescatori e per piccoli commerci con l’Iran e il Pakistan. Cena in ristorantino locale.\nPranzo al sacco, Cena in ristorantino locale, Pernottamento Al Ayjah Plaza Hotel\nSUR - WADI SHAB - WAHIBA DESERT\nTra i wadi in Oman, il Wadi Shab è quello che regala le emozioni più indimenticabili, nonostante richieda un po’ di avventura per ammirarne la parte migliore. Uno stretto canyon, solcato da un torrente con acqua dai riflessi indescrivibili, scorre lungo pareti rocciose verticali e montagne selvagge, ricoperte da palme lussureggianti. Lasciata l’auto, si deve attraversare il fiume per mezzo di una piccola imbarcazione che permette di raggiungere il lato opposto, dove inizia il sentiero.\nDa qui inizia un percorso trekking che, in circa mezz’ora, conduce fino alle meravigliose piscine naturali del Wadi Shab . Il primo tratto corrisponde ad una facile passeggiata su un terreno piatto di sabbia e ciottoli per poi proseguire fra coloratissimi canyon, in scenari di una bellezza incredibile!\nSuperato questo tratto, il sentiero si allarga di nuovo: i massi lasciano il posto ai ciottoli e il fiume ad un falaj, il tipico sistema d’irrigazione omanita. Ed è proprio camminando per qualche decina di metri sul bordo del falaj che si raggiungono una serie di cascatelle e, finalmente, la piscina principale del Wadi Shab.\nArrivati a questo punto, è necessario calarsi in acqua e procedere a nuoto per una decina di minuti lungo il canyon, fino ad arrivare ad una parete rocciosa che apparentemente sembra chiusa. In realtà si scorge una piccola apertura nella quale sembra impossibile proseguire, ma dopo alcuni metri ci si ritrova in un luogo da sogno: Un’enorme cavità, dove una cascata si getta tra le acque verde smeraldo!\nRientrati al parcheggio situato all’inizio del Wadi Shab, pranziamo in loco per poi dirigerci, con i nostri 4x4, verso il villaggio di Badiya da dove imboccheremo la pista che ci farà attraversare il Wahiba desert.\nCi si ferma prima del tramonto per posizionare il campo fa le dune dorate, per una suggestiva passeggiata e godere di un panorama mozzafiato fino alle ultime luci del sole.\nWAHIBA DESERT - RAS RUWAYS\nCi si inoltra all’interno del deserto del Wahiba con le sue dune di sabbia rossa. Questo deserto del Wahiba corre parallelo e distante circa 70 km dalla costa dell’Oceano Indiano. Proprio questa sua vicinanza al mare fa si che abbia una zona ricoperta da piccoli cespugli e boschetti di acacie. Dune rosse si alternano a corridoi che erano antichi letti di fiumi ormai scomparsi da tempo. Man mano che ci si dirige verso sud si lascia la zona “verde” per raggiungere dune più grandi e più pulite.\nSi arriva nel pomeriggio al promontorio di Ras Ruwais, dove le dune si tuffano nell'Oceano Indiano, ed è proprio qui che si possono visitare alcune delle famose dune fossili, pietrificatesi nel corso di milioni di anni. Passeggiata al tramonto lungo la sua spiaggia dorata in compagnia dei tanti animali, molluschi e volatili che vivono nella baia.\nColazione, Pranzo al sacco, Cena e Pernottamento in campo tendato mobile.\nRAS RUWAYS - AL KHALUF\nProseguiamo il nostro itinerario verso sud, sempre parallelamente all’oceano, su piste che attraversano estese spianate di sale, i cosidetti chott, viaggiando a pochi metri dalle onde, su spiagge polinesiane dove quantità di uccelli si alzano in volo al passaggio delle auto. La nostra meta finale e’ la bellissima baia di Al Khaluf, contornata da dune di sabbia bianca che si uniscono al mare, denominate le Dune di Zucchero ! E’ proprio qui che racchiusi tra l'azzurro del cielo e il bianco della spiaggia che si sposa con le dune, che montiamo il nostro bivacco notturno in tenda.\nAL KHALUF - SINAW - NIZWA\nDa Ras Khaluf si viaggia sull’ultimo tratto di pista per poi dirigerci alla volta di Nizwa ossia la “Perla dell’Islam”, che sorge in una pianura circondata da una folta oasi di palme. Qui a Nizwa ci aspetta la visita al suo variopinto souk, recentemente ristrutturato, che offre molti prodotti alimentari, ma soprattutto artigianali: ceramiche provenienti dalla vicina Bahla, incensiere, bastoni da passeggio, copricapo maschili e molto, molto altro. La città è inoltre rinomata per i suoi argentieri, i quali propongono i khanjar, i classici pugnali omaniti d’argento finemente lavorati e naturalmente anche collane, bracciali, anelli e monili in genere.\nIl maestoso forte di NIZWA risale al XVIII secolo e fu edificato da Sultan bin Saif al-Ya'aruba per proteggere la città. La caratteristica che colpisce è l'enorme torre centrale a pianta rotonda, del diametro di 45 metri.\nColazione, Pranzo al sacco, Cena libera, Pernottamento Al Karam Appartament-Hotel.\nNIZWA - MISFAT AL ABRIYEEN - WADI GHUL - JEBEL SHAMS - NIZWA\nOggi ci aspetta un tour ad anello con partenza e ritorno a Nizwa, ricco di visite entusiasmanti, fra le più belle e singolari che si possano fare in Oman.\nUsciti dall'oasi di Nizwa ci dirigiamo direttamente alla vicina Bahla dove ci aspetta la visita al suo affascinante forte del XIII secolo.\nIl Forte di Bahla è una delle quattro fortezze storiche situate ai piedi del Djebel Akhdar in Oman. Venne costruito nel XII e XVI secolo, quando l'oasi di Bahla prosperava sotto il controllo della tribù di Banu Nebhan. Le mura in adobe e le torri si elevano 55 metri sopra le fondamenta in arenaria. Nell'angolo sud-occidentale si trova la moschea del venerdì che possiede un mihrab trecentesco. Dal 1987 e' stato dichiarato Patrimonio dell'Umanita'.\nProcediamo sulla via principale in direzione di Al Hamra, su un altopiano circondato dalle montagne del massiccio dell'Hajar dai mille colori. Alla fine della vallata la strada asfaltata si trasforma in una pista sterrata piuttosto ripida, tra scenari spettacolari e strapiombi vertiginosi. Dopo una trentina di chilometri e superati i 2.000 metri di altitudine, si arriva ad un immenso pianoro, che sprofonda in un impressionante canyon roccioso che sembra non finire mai. Siamo arrivati finalmente in cima al Jebel Shams, il monte più alto dell'Oman, con i suoi 3.075 m di altitudine, turisticamente famoso per il suo impressionante canyon, denominato il Grand Canyon d'Arabia.\nRiprendiamo la guida in 4x4 su pista per dirigerci direttamente sul fondo dello stesso canyon che si ammirava dall'alto del Jebel Shams. La pista si snocciola all'interno del Wadi Ghul, con le sue pareti alte più di 1100 metri, racchiuso in uno scrigno di rocce, laghetti e micro oasi di palme... uno scenario coloratissimo ed unico nel suo genere.\nA seguire ci attende la visita all'antica oasi di Misfat Al Abriyeen, autentico villaggio di fango dell'Oman, ancora in vita e costruito lungo il bordo di un canyon. Misfat Al Abriyeen è formato da un labirinto di passaggi ombreggiati, splendidi giardini e terrazze aperte, fuori dal circuito del turismo classico in Oman. Le antiche case hanno enormi lastre di roccia come fondamenta e sono costruite in imponenti abitazioni a più livelli, che usano rocce più piccole e pietre scavate dalla montagna. Sulla via del ritorno verso Nizwa ci sara' la possibilità di effettuare una nuova visita facoltativa all'Al Hoota Cave, ma solo se avremo sufficiente tempo a disposizione e se le condizioni meteo saranno adeguate. Rientro nel tardo pomeriggio a Nizwa.\nColazione in Hotel, Pranzo al sacco, Cena in risotrantino tipico, Pernottamento Al Karam Appartament-Hotel.\nNIZWA - BILAD SAYT - SNAKE CANYON - SAHTAN ROAD - MUSCAT\nProseguiamo il nostro viaggio alla scoperta di un Oman fuori dagli schemi, percorrendo oggi l’incredibile pista sterrata del Wadi Bani Awf che attraversa i Monti Hajar, toccando cime maestose, canyon spettacolari e villaggi dove il tempo sembra essersi fermato a secoli fa.\nA bordo dei nostri 4x4 guidiamo su piste di montagna al limite dell’incredibile, per via della loro bellezza e dei panorami. Il fondo stradale è molto sconnesso, a seconda della stagione si guadano più volte piccoli torrenti, ma alla fine il percorso è decisamente adrenalinico e divertente, unico nel suo genere e riservato a pochi fortunati come noi che viaggiamo in questo Paese in fuoristrada!\nLungo la tortuosa strada di montagna, la nostra prima visita è il villaggio di Bilad Sayt, tipico ed antico insediamento montano dell'Oman. Il villaggio è stato costruito su una collina con case strettamente raggruppate, fatte di fango e pietra. Il perimetro del villaggio è circondato da palme da dattero e terrazzamenti perfettamente coltivati, il tutto racchiuso fra altissime montagne scure e frastagliate, che danno la sensazione di voler schiacciare l'intero villaggio.\nPoco lontano dal villaggio ci aspetta un’altra meraviglia della natura, ossia lo Snake Canyon, una fessura tra due montagne creata dallo scorrere millenario di acqua impetuosa, lasciandosi alle spalle rocce lisce e colorate, con abbondanti pozze d'acqua\nPrima di uscire dalla zona del Wadi Bani Awf,  attraversiamo  un’altra entusiasmante area di questo Massiccio dell’Hajar percorrendo la Sahtan Road, ossia una tortuosa ed affascinante pista che si snoda lungo l’omonimo Wadi, per scoprire l'ennesimo volto di un Oman fuori dalle normali rotte turistiche. Arrivo nel tardo pomeriggio a Muscat. Cena in ristorantino locale.\nColazione in Hotel, Pranzo al sacco, Cena libera. Pernottamento Riyam Hotel\nVISITA A MUSCAT E PARTENZA IN AEREO\nLa classica cartolina di Muscat è la sua splendida Corniche naturale, vale a dire il lungomare del quartiere vecchio di Mutrah, che circonda tutto il golfo, caratterizzato da palazzi d’epoca, moschee con minareti slanciati e i forti a guardia della città a cui fanno da sfondo le suggestive montagne.\nLa prima sorpresa è la mancanza di grattacieli moderni nello skyline, composto da edifici che richiamano quasi sempre l’espressione araba, come una cupola o le caratteristiche finestre arabescate.\nLa camminata lungomare è intervallata da curiose pagode dorate, nelle quali si trovano panchine per riposarsi ed ammirare il bel panorama. Partendo dal mercato del pesce, all'estremità nord, si raggiunge dopo circa un chilometro il bellissimo souk, per poi proseguire fino al parco Al-Riyam.\nPasseggiando vi capiterà spesso di essere salutati con un sorriso dalla popolazione locale, sempre pronta a dare il benvenuto ai non moltissimi turisti che girovagano da soli.\nLa Grande Moschea Sultan Qaboos di Muscat è uno straordinario esempio di architettura islamica moderna, che simboleggia in un certo senso la rinascita del Paese, unita alla sua voglia di modernità al passo con le antiche tradizioni. E’ l’unica moschea del Paese (e una delle poche del medio Oriente) aperta anche ai non musulmani, forse perché, limitare la visita a questo gioiello, sarebbe senza dubbio una vera eresia. All'esterno l’enorme edificio colpisce per il suo candore, con le raffinate architetture in marmo bianco, circondate dai 5 minareti che rappresentano i momenti della preghiera quotidiana. Si accede a piedi scalzi alla sala della preghiera e si resta sbalorditi: l’enorme sala può ospitare 6600 persone e colpisce per la raffinatezza senza eguali. Il pavimento è interamente ricoperto dal tappeto di 4.200 metri quadri, il più grande del mondo, mentre un lampadario di cristalli swarovski cattura immediatamente l’attenzione con la sua altezza di 14 metri e le oltre 1000 lampadine.\nAlla fine delle visite ci dirigiamo all’aeroporto di Muscat per attendere il volo per l’Italia.\nColazione in Hotel, Pranzo libero\nCON AUTO PROPRIA A NOLEGGIO\n10 aprile 2020 - 19 aprile 2020 10 giorni, 8 notti 1 + 4x4 1990 €\n10 aprile 2020 - 19 aprile 2020 10 giorni, 8 notti 2 + 4x4 1680 €\n10 aprile 2020 - 19 aprile 2020 10 giorni, 8 notti 3 + 4x4 1580 €\n10 aprile 2020 - 19 aprile 2020 10 giorni, 8 notti 4/5 + 4x4 1530 €\n*Prezzo a persona. Volo internazionale non compreso\nRagazzi fino a 12 anni non compiuti in camera con i genitori riduzione sulla quota di partecipazione di euro 240 €.\n240 € - -\n*Previa verifica della disponibilità\n.La quota include\nNoleggio 8 gg Toyota Land Cruiser 4x4 o similare.\nTrattamento di pensione completa dal pranzo del secondo giorno al pranzo del quattordicesimo giorno con acqua e soft drinks ai pasti compresi.\nRitiro/consegna del 4x4 in aeroporto a Muscat.\nSistemazione negli Hotel indicati in camera doppia con servizi privati, colazione compresa.\n2 Cene in ristorantini locali, acqua e bibite incluse (1 a Sur + 1 a Nizwa).\nPasti completi durante i 3 giorni di deserto, come indicato nel programma (Colazione Pranzo Cena).\nAcqua minerale e bibite ai pasti durante i 3 giorni di deserto.\nTende, sacchi a pelo e attrezzatura da campeggio durante i 3 giorni di deserto.\nIngresso al Forte di Bahla.\nAccompagnatore italiano con 4x4 e attrezzatura assistenza per tutto il tour.\nUso telefono satellitare (con la SIM personale).\nGadget + materiale informativo.\n.La quota non include\nVolo e Tasse aeroportuali, circa 350-600 euro (da confermare in fase di prenotazione).\nVisto d'ingresso in Oman, costo circa 20 Rial (circa 45 euro).\nQuota d'iscrizione + polizza sanitaria + assicurazione rinuncia al viaggio euro 60 per persona.\nPasti e bevande dove non indicati o liberi.\nI pranzi al sacco dei giorni 2, 3, 6, 7, 8.\nCarburante per il 4x4 circa 150 euro (Costo al lt = 0,40 euro circa).\nEventuali attrazioni turistiche e culturali eccedenti quelli riportate nel programma.\nLe mance, gli extra personali e tutto ciò che non è specificato nella voce "La quota include".\nCOME PASSEGGERO CON AUTO GUIDATA DALLO STAFF DELL’AGENZIA\n10 aprile 2020 - 19 aprile 2020 10 giorni, 8 notti 6 1790 €\nPosto auto su Toyota Land Cruiser 4x4 o similare con autista, incluso il carburante (max 4 pax per auto).\nTrasferimenti aeroporto/hotel a/r.\nVisto d'ingresso in Oman costo circa 20 Rial (circa 45 euro).


Come trattare la dermatite allergica da pulci nei cani\nLa dermatite allergica da pulcesi verifica in seguito a morsi delle pulci e può svilupparsi in cani più sensibili. La dermatite allergica delle pulci si manifesta attraverso il gonfiore e provoca prurito, quindi il cane lecca e mastica la zona interessata. Ciò porterà ad ulteriori irritazioni, che dovrebbero essere trattate per prevenire complicanze.\nRileva le pulci\nLa dermatite allergica da pulci può apparire come un'eruzione cutanea o un'irritazione e potrebbe facilmente essere confusa con una di esse. Devi assicurarti che il cane abbia le pulci. Le pulci possono essere rilevate perché sono marrone scuro e potresti notare quando si muovono (salta). Le pulci sono più visibili nei cani con cappotti di colore chiaro, ma se il tuo animale domestico ha il pelo più scuro, puoi anche notare le uova delle pulci, che sono bianche e sono incollate ai capelli del cane. Puoi anche testare le pulci usando degli asciugamani di carta bianca. Applica questi e se troverai del sangue su questi, questo significa che il tuo cane ha le pulci. Il sangue è in realtà le pulci delle feci producono, mentre si nutrono del sangue del cane.\nIl tuo animale domestico si gratterà con fervore e potrebbe anche avere eruzioni cutanee.\nSi può anche ottenere una conferma della diagnosi dal veterinario.\nRileva aree colpite\nÈ necessario individuare tutte le aree colpite da dermatite allergica da pulci in modo da sapere dove applicare il trattamento. Le aree che dovresti cercare saranno rosse, gonfie e irritate e potrebbero esserci ferite. Il cane può avere pelle secca nella zona e può anche essere presente la caduta dei capelli.\nNon dimenticare di controllare altre aree nascoste come sotto la coda o nell'area dell'orecchio.\nPrendi il trattamento\nPuoi curare la dermatite allergica da pulci a casa; avrete bisogno di alcune cose tra cui un pettine, un paio di forbici, batuffoli di cotone e una soluzione topica che contiene antibiotici o steroidi. È possibile ottenere una soluzione da banco per uso topico.\nApplicare il trattamento\nPrima di applicare il trattamento, lavare il cane con uno shampoo anti pulci.\nQuindi, spazzolare il cane e isolare le aree che sono affette da dermatite allergica da pulci. Usa le forbici per eliminare i peli che coprono le aree interessate. Ciò consentirà all'aria di circolare in queste aree e alle ferite di guarire più velocemente.\nApplicare la soluzione topica o un balsamo con un batuffolo di cotone; la soluzione allevia il prurito e aiuta anche a curare la dermatite. Assicurati che il cane non lecchi l'unguento. Riapplicare il trattamento su base giornaliera.\nSe la condizione non migliora in 3 o 4 giorni, sarà necessario ottenere un aiuto veterinario, in quanto il cane potrebbe aver bisogno di antistaminici o steroidi per via orale.\nCome parte del trattamento, è essenziale eliminare le pulci; altrimenti causeranno nuove eruzioni cutanee. Ci sono numerosi prodotti anti pulci compresi spray, polveri o shampoo.\nDovresti anche pulire l'area del cane per rimuovere le uova e le larve delle pulci. Usa la candeggina e aspirali accuratamente ogni angolo della tua casa.\nRecupero dell'anca per il cane\nTrovare l'assicurazione per cani a buon mercato che onori reclami\nInterpretazione delle informazioni nutrizionali sui cibi per gatti\nGestione del dolore all'artrite canina con Previcox\nDovresti chiamare il veterinario se il tuo gatto ha la diarrea?\nUn'introduzione al Sussurro del Cane\nDiarrea del gattino Cause