La migliore pizza di Roma: dove trovare la pizza buona\nDove trovare la migliore pizza di Roma: I Vitelloni\nL’Italia è invidiata in tutto il mondo per la sua arte, cultura e ovviamente la buona cucina. Il piatto più amato al mondo è, senza alcun dubbio, la pizza.\nPochi semplici ingredienti, acqua, farina e lievito, per dare vita alla pietanza che da secoli con il suo gusto variegato fa innamorare tutti. Non esiste persona al mondo che non ami la pizza!\nSaper preparare una pizza ormai è considerata un’arte e il mestiere del pizzaiolo, dal 2017, è stato proclamato dall’UNESCO patrimonio immateriale dell’umanità.\nSaper preparare una pizza che lasci tutti soddisfatti e con la pancia piena non è facile.\nI Vitelloni, nel cuore di Roma, però sono i migliori in questo. Una vera pizza, degna di essere chiamata tale, deve avere dei requisiti che non possono mai mancare. La qualità dei prodotti è indispensabile, la maestria del pizzaiolo nel calibrare bene gli ingredienti, stendere la pizza e farla volteggiare per aria, ed infine, cuocerla in forno. Non un forno qualunque, ma un forno a legna!\nGodersi una bella passeggiata per le strade della Città Eterna e concludere la giornata godendosi in tutta tranquillità una squisitissima pizza è il modo migliore per gustarsi la vita!\nQual è il segreto per una pizza buona\nSaper preparare una buona pizza non è così semplice come sembra. L’arte della pizza risiede nelle mani di chi la prepara, il quale ne conosce tutti i segreti.\nIl segreto fondamentale per una pizza che faccia impazzire tutti, anche solo con il suo profumo inebriante, è la qualità dei prodotti.\nProprio per questo motivo I Vitelloni attenzionano sempre tutti i prodotti che utilizzano per poter garantire ai loro clienti il massimo della qualità e del gusto.\nLe nostre 5 migliori pizze\nOgni tipo di pizza, dalla più semplice alla più elaborata, possiede quell’elemento o ingrediente che la rende unica. Vediamo insieme quali sono le 5 migliori pizze de I Vitelloni.\nSei pronto ad avere l’acquolina in bocca?\nDella serie “Old but Gold”, non può di certo mancare la classica Pizza Margherita con pomodoro, fiordilatte e basilico. Un gusto unico e delicato che con i suoi colori richiama la bandiera dell’Italia. Una pizza patriottica oltre che squisita!\nLa pizza I Vitelloni è una versione della pizza Margherita un po’ più gustosa in cui il fiordilatte viene sostituito da della buonissima mozzarella di Bufala DOP.\nAl primo morso capirai subito che la mozzarella di bufala utilizzata per la preparazione di questa pizza è di qualità, da I Vitelloni trovi solo il meglio!\n3. Il Ciclone\nLa pizza Il Ciclone a primo impatto può sembrare che abbia un abbinamento di ingredienti un po’ bizzarro, ma ti assicuriamo che è necessario provarla per ricredersi.\nQuali sono i condimenti dalla quale nasce la nostra pizza Il Ciclone? Del gustosissimo Patanegra, la burrata e i fichi. Provare per credere e… amarla!\nIl nome di questa pizza prende ispirazione dall’omonimo film che tratta di affari malavitosi, in cui fa da sfondo la bellissima città di Roma.\nUn tripudio di gusti eccentrici nella pizza Suburra tra: una vellutata crema di patate viola, una soffice mozzare di bufala affumicata e della pregiata salsiccia di montagna. Solo a sentirne la descrizione ti abbiamo fatto venire l’acquolina in bocca!\n5. La pazza gioia\nLa pizza la pazza gioia è perfetta per i palati delicati e raffinati, infatti su un letto di fiordilatte sono adagiati dei funghi porcini conditi con del tartufo scorzone nero.\nChe aspetti a deliziare le tue papille gustative con la pazza gioia?\nLe 3 migliori pizze per celiaci\nI Vitelloni è un ristorante con una clientela vasta e, proprio per questo motivo, non ci facciamo mancare nulla. Oltre all’alta qualità dei nostri prodotti, pensiamo anche a tutti i nostri clienti che soffrono di celiachia.\nQuante volte hai perso un sacco di tempo per riuscire a trovare una pizzeria che riuscisse a soddisfare la tua voglia di pizza, ma a causa della celiachia sei sempre rimasto insoddisfatto?\nDa adesso sai che I Vitelloni garantiscono il massimo della bontà e del gusto anche per le pizze senza glutine.\nVediamo insieme quali sono le 3 migliori pizze per celiaci.\nSu un letto di mozzarella di bufala affumicata e della scarola vengono adagiati i capperi di Pantelleria e le alici siciliane. Un mix di sapori perfetti, nella nostra pizza benvenuti al sud, che rimandano ad una delle isole più belle al mondo.\nSe sei un grande ammiratore dell’arte culinaria siciliana, questa pizza fa sicuramente al caso tuo.\n2. Le fate ignoranti\nLa pizza le fate ignoranti prende il proprio nome da un film italiano del 2001, in cui vengono rappresentate le diverse realtà e classi sociali della Città Eterna.\nIl fiordilatte non può mai mancare, abbinato a del gustosissimo salame piccante e friggitelli.\nRendi più piccante e saporita la tua serata!\nNon perderti la pizza il sorpasso. Disteso su uno strato di fiordilatte della saporita salsiccia di Norcia e la cicoria salata. Una pizza che si mangia con gli occhi!\nPerché scegliere la qualità de I Vitelloni\nAdesso ti starai chiedendo perché dovresti scegliere I Vitelloni per mangiare una pizza. La risposta è molto semplice! Vieni a provare le nostre pizze e capirai il motivo.\nNel nostro ristorante non trovi soltanto prodotti sempre di prima qualità e freschi, ma molto altro: uno staff cordiale e sempre disponibile nel consigliarti, dei cuochi eccellenti e, ovviamente, un pizzaiolo che con amore e dedizione prepara tutte le pizze.\nQualsiasi pizza tu scelga di mangiare, dalla classica pizza Margherita tipica della tradizione italiana, ad una delle nostre pizze gourmet, sono tutte cotte nel forno a legna che gli dona un gusto autentico ed unico.\nI Vitelloni non è solo una pizzeria, è molto altro. Puoi trovare ogni giorno una scelta di primi piatti, anche gluten free, secondi di carne, hamburger, dessert e nella zona bar puoi gustarti in completo relax un Cocktail o un calice di vino. Da I Vitelloni trovi tutto quello di cui hai bisogno, senza rinunciare mai alla qualità.\nI Vitelloni si trovano in una delle città più belle al mondo, Roma. La posizione strategica del nostro locale è facile da raggiungere e vicina al centro della città. Ci trovi in Via Amiterno 42/60, nel quartiere di San Giovanni. È una zona comodamente raggiungibile in macchina o con i mezzi pubblici.\nSe non sei automunito ti basterà prendere la metro linea A o C e scendere alla fermata San Giovanni. A pochi passi dalla fermata della metropolitana troverai il nostro ristorante.\nTi aspettiamo per far danzare le tue papille gustative con le nostre pizze ricche di gusto!


Black Friday, ha ancora senso puntare sulle super offerte? – Studio Samo\nIl Black Friday, negli Stati Uniti, è il giorno successivo a quello del Ringraziamento. Rappresenta una data fondamentale per chi si occupa di marketing perché è il punto d'inizio per le spese natalizie. Quindi si organizzano super sconti, si propongono offerte per ottenere una spinta interessante delle vendite. Ma tutto questo ha ancora senso? Il Black Friday funziona?\nLa domanda vale, ovviamente, per chi acquista ma anche per chi deve e vuole usare questa data per ottenere dei vantaggi reali dalle dinamiche scaturite dal Black Friday. Senza dimenticare che dopo pochi giorni c'è il Cyber Monday che è sempre interessante per chi si occupa di tecnologia. Ma ha ancora senso investire in una strategia di marketing online con super offerte vantaggiose?\n4 C'è budget adeguato per la tua promozione?\nSpesso si ignora una delle grandi strategie, quella che si nasconde dietro la definizione del prezzo. Vale a dire uno dei quattro elementi del Marketing Mix di base. Nelle 4P c'è sempre un rimando al prezzo che definisce la natura del bene o del servizio nel mercato. Questo significa farsi qualche domanda a proposito delle grandi offerte del Black Friday: conviene vendere a basso prezzo?\nNon basta creare delle offerte per vendere di più. Devi alimentare i tuoi potenziali clienti con un piano di contenuti adeguato per alimentare i contatti e sviluppare un bisogno di acquisto che consenta di attivare l'idea di aver bisogno dei tuoi prodotti o servizi. Le super offerte funzionano se riescono a conquistare l'attenzione del pubblico. In che modo? Ecco una serie di consigli.\nPosso dare qualche informazione sulle future offerte del Black Friday? Se vuoi puntare su super sconti puoi iniziare ad anticipare qualcosa. Magari puoi usare un buon lavoro di visual storytelling con le GIF per anticipare ai lettori cosa c'è in ballo per chi aspetta la data del grande giorno.\nHai dei contatti segmentati in una lista e vuoi usare l'email marketing per aumentare le vendite grazie alle offerte del Black Friday? Usare la newsletter solo per spingere la promozione il giorno designato può essere un'idea che troverà porte chiuse da parte utenti che non ricevono tue notizie da mesi. Meglio alimentare i contatti e mantenerli caldi nel corso delle settimane.\nC'è budget adeguato per la tua promozione?\nVale la pena creare delle super offerte per il Black Friday? Sì ma c'è bisogno di una precisazione: se non investi un buon budget in advertising rischi solo di sprecare il tuo tempo. Perché la concorrenza è sempre in agguato e il tuo sconto rischia di perdersi nei meandri del social web. Quindi puoi creare una buona strategia di content marketing ma devi anche spingere sull'ADV.\nChe può essere una campagna su Facebook o su Instagram. Per arrivare a un risultato ideale conviene valutare le logiche e i tempi che consentono all'advertising sui social di funzionare. Ricorda che hai a disposizione 24 ore per vendere di più e sfruttare le offerte del Black Friday.\nIn sintesi: sì, a patto che ci sia del valore percepito dietro a queste attività di web marketing. Seguire la scia e attivare una campagna sconti relativa al Black Friday può essere utile fino a un certo punto. Ma proporre grandi offerte è sempre utile per il tuo business? Non proprio, a volte il prezzo inferiore può essere percepito come assenza di qualità. Sei d'accordo con quest'idea?\nEventbrite: guida completa


Milanese: date ai pm le mie cassette di sicurezza\nAnna Maria Greco - Mer, 20/07/2011 - 02:07\nRomaCon il «caso Papa» e il «caso Romano», quello del deputato Pdl Marco Milanese è il terzo a provocare in questi giorni fibrillazioni nella maggioranza. Forse, il più pericoloso.\nMa l'ex braccio destro di Giulio Tremonti, per cui la Procura di Napoli ha chiesto l'autorizzazione all'arresto nellinchiesta sulla P4, sceglie un gesto di collaborazione con la magistratura. Alla vigilia della prima seduta della Giunta per le autorizzazioni della Camera che lo riguarda, Milanese chiede che sia autorizzata «celermente» lacquisizione dei tabulati telefonici delle sue utenze e lapertura delle cassette di sicurezza sequestrate, come sollecitato dai Pm.\nLo fa in una lettera indirizzata al presidente dellorganismo parlamentare, Pierluigi Castagnetti, e trasmessa per conoscenza al procuratore napoletano Giovandomenico Lepore. Che subito apprezza la disponibilità del deputato.\n«Ho la certezza - scrive Milanese -, che le indagini approfondite e senza pregiudizi consentiranno una lettura dei fatti secondo verità, non avendo nulla da temere dalle stesse, auspicando che le investigazioni proseguano con grande celerità ed in ogni direzione, compresa quella diretta a smascherare le vere ragioni della calunnia e delle strumentalizzazioni della mia persona».\nDisinnescata la granata, che riguarda il secondo procedimento sul presunto «tesoretto» da 11 milioni, sul tavolo della Giunta rimane la vera bomba. Cioè la richiesta di arresto, arrivata da Napoli il 7 luglio scorso, per le accuse all'ex consigliere del ministro dell'Economia di corruzione, rivelazione di segreto d'ufficio e associazione per delinquere.\nLe richieste su cassette di sicurezza e tabulati telefonici sono state fatte dal Pm di Napoli, Vincenzo Piscitelli, per ricostruire i rapporti di Milanese con esponenti della Guardia di Finanza, in modo da individuare eventuali «talpe» tra le Fiamme Gialle. Le cassette di sicurezza sono già state sequestrate dagli inquirenti, ma non aperte. E secondo il Pm «vi è fondato motivo di ritenere che vi si possano trovare beni e valori di provenienza delittuosa».\nGli avvocati di Milanese, Franco Coppi e Bruno Larosa, sottolineano che finora il deputato ha mostrato sempre «spirito di collaborazione» con i magistrati, come quando ha risposto a tutte le domande rivoltegli sia come testimone sia come indagato.\nDopo la mossa del parlamentare della maggioranza, Lepore è laconico: «Ho ricevuto - dice il procuratore di Napoli- la missiva del dottor Milanese accogliendola con favore, ma non cè altro da dire. Nessun altro commento».\nFabio Gava, relatore di maggioranza nella Giunta sul caso Milanese, annuncia intanto che oggi chiederà «il rinvio di una settimana per completare l'esame delle carte e terminare la relazione». Per ora, non è stato invocato il fumus persecutionis, come nel caso Papa. Ma la questione di Milanese non sarà probabilmente decisa dalla Giunta prima della pausa estiva. Se ne parlerà alla riapertura del Parlamento, il 15 settembre.


diciottobrumaio: Bisogna che tutto cambi ...\nVi ricordate chi si astenne in blocco in fase di voto di un disegno di legge affossando così la legge di riforma proposta dall'Idv che prevedeva di abolire le province? Non due secoli or sono, ma nel luglio scorso la Camera ha respinto innanzitutto il mantenimento del primo articolo del testo, quello che cancellava le parole «le province» dal Titolo V della Costituzione (225 i voti contrari, 83 quelli a favore, 240 gli astenuti) e poi è stata bocciata l'intera proposta di legge dell'Idv.\nVeniamo all’oggi. In commissione affari costituzionali del senato si sta brigando da parecchie sedute alla riforma del numero dei parlamentari, che è una delle richieste anti-casta che vengono da fasce sempre più ampie di elettorato convinto che questo sia uno dei problemi fondamentali e della crisi politica e anche un po’ del debito pubblico. L'aspetto politicamente rilevante è che il presidente della commissione (il senatore Carlo Vizzini, del PDL) in aperto contrasto con la sua maggioranza, ha deciso di calendarizzare questa specie di rivoluzione della politica, mettendo all'ordine del giorno appunto i progetti di taglio del numero dei parlamentari. E chi è che si è intromesso?\nGli ex democristiani e gli ex stalinisti del Pd hanno presentato una mozione che molto presto verrà calendarizzata, nella quale si chiede la costituzione di una commissione speciale monocamerale per le riforme (un'altra commissione!), cioè quelle sulla diminuzione del numero dei parlamentari, l'abolizione delle province, il pareggio di bilancio in Costituzione, ecc. cc.. Qui il documento integrale.


Pentola a pressione per induzione: ecco tutti i mogliori modelli\nPentola a pressione per induzione: occhio al simbolo\nPossiedi un piano ad induzione? Allora sai meglio di me che per questo tipo di piano cottura è necessario munirsi di pentole adatte. Il motivo? Il piano ad induzione sfrutta l’induzione elettromagnetica che funziona solo con pentole che presentano un fondo in acciaio e completamente piatto.\nVa detto che non tutte le pentole sono dotate di questa caratteristica anche se, man mano, tutti i modelli si stanno adeguando a questo particolare piano di cottura.\nDa cosa si riconosce una pentola a pressione adatta ad un piano ad induzione? Semplice, dal simbolo del solenoide, un simbolo che ricorda una molla.\nPer evitarti noiose ricerche, ho voluto raccogliere in questo articolo i migliori modelli di pentola a pressione per induzione. Per ogni modello troverai le caratteristiche ma, soprattutto, la migliore offerta. Per approfittarne ti basterà cliccarci sopra, avendo così la possibilità di leggere le recensioni di chi le ha già acquistate.\nPentola pressione induzione: i modelli della Lagostina\nTra le migliori aziende Italiane e internazionali vi è la Lagostina. Questo marchio si contraddistingue per gli alti standard di qualità. I materiali di prima scelta e l’efficiente sistema di valvole, fanno si che queste pentole a pressione siano tra le migliori. Quasi tutti i modelli della Lagostina sono adatti ai piani ad induzione. Vediamo quali sono i migliori.\nLagostina Irradial Coltroll\nTra le più vendute pentole a pressione troviamo la Irradial Controll. Questa pentola a pressione presenta un fondo spesso che, oltre a garantire una cottura omogenea, rende adatta questa pentola al piano ad induzione.\nMolto interessante il sistema della valvola di sfogo che permette un rilascio controllato del vapore. Ottimo anche il sistema di chiusura Leverblock che impedisce l’apertura accidentale del coperchio mentre la pentola è in pressione.\nClicca qui per verificare che l’offerta per la Lagostina Irradial Controll sia ancora attiva.\nSe parliamo di efficienza è impossibile non parlare della Novia Vitamin, una pentola a pressione che nella valvola di sfogo presenta un sistema che ti permette di regolare la pressione a seconda delle verdure che stai cucinando.\nScegliendo una pressione più bassa potrai cuocere verdure e cibi delicati senza inficiare le proprietà nutritive (soprattutto le vitamine termolabili). Una pressione più alta è invece indicata a carne e pesce.\nQuesta pentola a pressione viene dotata di un cestello per la cottura a vapore, accessorio quasi indispensabile per tutti coloro che seguono una dieta, grazie alla possibilità di poter cuocere senza aggiungere grassi.\nVerifica il prezzo della Lagostina Novia Vitamin.\nPentola a pressione a induzione: gli altri modelli\nOvviamente la Lagostina non è l’unica azienda a produrre pentole a pressione per induzione di buona qualità. Altro importante marchio nel settore delle pentole a pressione è la tedesca Fissler. Personalmente possiedo una pentola a pressione Fissler e non posso che parlarne bene. I materiali sono di altissima qualità, così come il sistema di valvole. Nel modello che ho scelto io, la Fissler Premium, vi è un indicatore a semaforo che con i diversi colori (giallo, verde e rosso) ti permette di monitorare la pressione all’interno della pentola. Anche il sistema di chiusura è molto efficiente e, soprattutto comodo. Le Fissler non sono tra le pentole a pressione più economiche, ma valgono ogni euro che costano.\nVerifica qui l’offerta per la Fissler Premium di cui ho approfittato.\nPer il massimo del comfort, la Fissler Vitavit Edition si presenta con un set di due pentole (una grande e una piccola con capacità variabile).\nUna volta finito di usarne una ti basterà spostare il tappo per utilizzare l’altra, senza aver fretta di svuotare e lavare la pentola a pressione [verifica qui disponibilità e prezzo].\nSe invece cerchi qualcosa di super economico, dai un’occhiata all’offerta speciale della pentola a pressione Aeternum.\nChiaramente si tratta di una pentola un po’ più leggera dei modelli sopracitati ma, nonostante ciò, svolge bene il suo lavoro. È adatta a chi fa della pentola a pressione un uso sporadico.


Abbracci e pop corn: Monsieur Verdoux\nMonsieur Verdoux, di Charles Chaplin (1947) Idea di Orson Welles, Sceneggiatura di Charles Chaplin Con Charles Chaplin, Mady Correl, Allison Roddan, Robert Lewis, Audrey Betz, Martha Raye, Ada May, Isobel Elsom, Marjorie Bennett Musica: Charles Chaplin Fotografia: Roland Totheroh, Curt Courant (124 minuti) Rating IMDb: 7.6\nUn articolo comparso recentemente su Repubblica mi ha ricordato Monsieur Verdoux. Lo spunto dell’articolo era una lettera che Pietro Ingrao aveva scritto a Goffredo Bettini contenente alcune riflessioni sulla pena di morte e nel quale si faceva cenno a tale film. Dopo aver letto l’articolo ho cercato nel blog i riferimenti a Charlie Chaplin e i risultati sono stati magri… C’è il post de Il monello (Nicola) e alcuni riferimenti in due post su Il lavoro nel cinema (Giuliano) e in Les enfants du Paradis (Solimano): un po’ poco per la statura del personaggio. Forse perché i “colleghi”, come me, preferiscono richiamare film e personaggi che ci hanno comunque colpito, nel bene e nel male, ma che tendono ad entrare nel dimenticatoio. I capolavori e i grandi artisti non corrono questo rischio e quindi si tralasciano. E’ il destino che poteva capitare a Monsieur Verdoux, se non ci fossero stati due eventi completamente diversi ma correlati: la pubblicazione della lettera, appunto, e la votazione sulla moratoria della pena di morte all’assemblea generale dell’ONU. Solo una coincidenza.\nNegli anni '30, dopo la grande depressione economica, Verdoux perde il lavoro di bancario e tutti i risparmi investiti. Reagisce decidendo di diventare un artigiano del delitto. Messa in salvo la famiglia in un angolo sperduto della Francia, Verdoux diventa un rubacuori che fa innamorare le ricche signore sole, le sposa e le ammazza ereditandone le sostanze.\nMa la sua cinica scelta di sopravvivenza non annulla il suo carattere e i suoi sentimenti: la gentilezza per i suoi simili, la cura per i fiori, l'affetto per i familiari, la pietà per la ragazza cui risparmia la vita. E’ cioè un artigiano troppo umano per i tempi in cui vive. Dopo qualche anno (e dodici omicidi) Verdoux scopre che la vittima che ha graziato vive con un fabbricante di armi, uno che prospera sui crimini “all’ingrosso” con la coscienza tranquilla, in pace con la giustizia e la società. Verdoux rinuncia allora al suo lavoro di uccisore di donne sole e si consegna alla polizia. Nel processo, da accusato diventa però accusatore, e la società lo condanna a morte per esorcizzare il proprio senso di colpa.\nIl film è del 1947 ed è il primo della sua lunga carriera in cui non interpreta il ruolo del buffo e patetico omino, che peraltro mette in evidenza le storture della società (capitalistica) americana. Anche nel precedente Il grande dittatore aveva interpretato Hitler come Charlot. Ma Il grande dittatore è del 1940, la guerra era solo all’inizio e non si sapeva come sarebbe stata condotta e conclusa. Nel 1947 era tutto più chiaro (i milioni di morti, la Shoa, l’atomica etc) e non si poteva più rappresentare la realtà attraverso la lente del buffone. Charlie Chaplin si espone, per così dire, in prima persona ed esprime il suo messaggio in modo lucido ed esplicito:\n(al termine del film, in piedi, in attesa della condanna, rivolto ai giudici)\n“Signori, l’accusa è stata piuttosto parca di complimenti, ma ha ammesso che ho cervello. La ringrazio, signore, ha ragione, e per 35 anni l’ho usato in maniera onesta. Dopodiché non è tornato più utile a nessuno e io ho dovuto cercarmi una nuova attività. Carnefice? Credevo che il mondo li incoraggiasse i carnefici. Non costruisce forse armi con l’unico scopo di commettere carneficine? Non ha fatto forse saltare in mille pezzi bambini e donne ignare, con precisione persino scientifica? In confronto io, come carnefice sono un dilettante…”\nSi può capire il “fastidio” dei vari complessi militar-industriali, che si preparavano ad una nuova guerra, “fredda”. Penso che con questo film Chaplin si sia alienato definitivamente il mondo politico-economico americano, che già lo aveva in sospetto per le sue denunce sull’organizzazione del lavoro (Tempi moderni) e per la sua disinvolta condotta morale nella vita privata.\nCome si sa, Chaplin fu costretto a trasferirsi in Europa, ma ebbe modo di rincarare la dose con Un re a New York, del 1957, una dura denuncia del maccartismo, seconda ed ultima occasione, se ricordo bene, in cui non interpreta Charlot. Ma questo è un altro film.\nVerdoux, attendendo l'esecuzione della sentenza, al giornalista che sentenzia: "La felicità non è fatta per gli uomini", risponde: "Chi lo sa. Nessuno l'ha vista... gli uomini hanno bisogno d'amore". L'amore è dunque l'unica salvezza in una società che prospera sul crimine legalizzato, sul delitto orribile della guerra.\nPubblicato da ottavio a 00:05\nEtichette: Charlie Chaplin, Ottavio\nE' un grande film, così come "Un re a New York", pieno di riflessioni potenti e ancora molto attuali. L'aspetto esteriore è un po' obsoleto, questo bisogna ammetterlo; e sicuramente Charlot che diventa Landru dev'essere stato un bello shock per l'epoca...\nCaro Ottavio, questo film l'avevo in lista da un bel po' di tempo, ma di post miei ce ne sono già 220, e 220 volts è un numero esagerato.\nGrazie per aver colmato (e in questo modo) una lacuna importante.\n19 novembre 2007 10:23\nOttavio, un bel film su questo tema lo fece anche Chabrol nel 1963, titolato "Landru", con una serie notevole di attrici: la Morgan, la Darrieux, la Kneff, la Maynel e la Audran. Lo sviluppo del tema è abbastanza analogo a quello che ha fatto Chaplin, la sceneggiatura fu di Françoise Sagan.\nSugli ultimi film di Chaplin ho qualche dubbio, a parte l'importanza storica.\nQuesto, che ho visto anni fa, ha anche non pochi momenti divertenti, resta il fatto che il finale è molto duro.\nRiguardo la presenza di Chaplin nel blog, che dire, Ottavio? Certo che deve crescere, ma quello che ci succede è quello che dici tu, ci facciamo prendere a volte dall'emozione positiva di un film sconosciuto e finiamo per parlare di meno di capolavori ben noti, che non è assolutamenre detto che siano poi visti, su questo ho molti dubbi: negli ultimi vent'anni, per motivi evidenti (TV, pubblicità etc) molti grandi film non solo non si sono visti, ma se ne ignora perfino l'esistenza.\n19 novembre 2007 18:51


Assistenza Condizionatori Predore Manutenzione Riparazione Climatizzatori Predore - Assistenza Condizionatori 3920030923\nAssistenza Condizionatori Predore Manutenzione Riparazione Climatizzatori Predore\nCentro Assistenza Condizionatori Predore Manutenzione Riparazione Climatizzatori Predore opera 24 ore su 24 per offre un servizio di pronto intervento pulizia filtri, ricariche gas su condizionatori e climatizzatori di tutte le marche. Assistenza Condizionatori Predore È una ditta leader di settore in materia di interventi di riparazione, consulenza, manutenzione e trattamenti vari sugli impianti di condizionamento. I condizionatori, si sa, sono elettrodomestici. Macchine che vanno controllate periodicamente per poter usufruire delle migliori performance nel contesto abitativo/lavorativo. In materia di manutenzione di condizionatori d’aria, la nostra ditta vanta pluriennale esperienza in materia di pulizia e sanificazione delle componenti esterne ed interne e dei filtri d’aria, oltre che nel controllo del funzionamento del ciclo frigorifero e del termostato. I nostri controlli periodici assicurano una maggiore durata della macchina, una migliore efficienza che a sua volta si traduce in un risparmio dei costi della bolletta elettrica. Ci occupiamo pertanto anche della riparazione dei condizionatori. Collaboriamo con i principali marchi leader nel settore degli impianti di condizionamento: per questo motivi, abbiamo a magazzino un’infinità di pezzi di ricambio (ventole, filtri, motori interni/esterni, telecomandi, schede elettroniche), anche per ciò che concerne i modelli meno recenti Assistenza Condizionatori Predore assicura interventi di riparazione su condizionatori ad uso civile e ad uso industriale, di tutte le principali marche: Whirpool, Vortice, Zephir, Vaillant, Toshiba, Tekno Point, Fujistu, Tata, Siemens, Sharp, Sanyo, Samsung, Saeco, Rex Electrolux, Panasoinc, Olimpia Splendid, Mitsubishi, Miekip, Midea, Maxa, LG, Kennex, Kendo, Joycare, Italkero, Imetec, Hokkaido, Hisense, Ferroli, Hitachi, Dual, Dyson, De’ Longhi, Daikin, Convair, Airwell, Argo, Amstrad, Beko, Bosh, Ariston, Ariagel, Carrier, ecc. E se il vostro condizionatore non fosse in garanzia? Non c’È problema. Con noi avrai la certezza di metterlo in mani autorizzate. Tra gli altri servizi di Assistenza Condizionatori Predore vi È anche la ricarica dell’aria condizionata. La nostra ditta, infatti, È certificata FGAS. Senza la suddetta certificazione non si può eseguire la ricarica gas del condizionatore. Per problemi di qualsiasi tipo al vostro impianto di condizionamento, non esitate a mettervi in contatto con Assistenza Condizionatori Predore. Efficienza, tempestività e prezzi ultracompetitivi (con tariffe trasparenti) sono i valori cardine della nostra filosofia aziendale. Negli ultimi anni, il mercato degli impianti di condizionamento (condizionatori e climatizzatori ad uso domestico ed industriali) è andato incontro ad una crescita esponenziale. La causa? Estati sempre più torride. Siccome siamo in presenza di elettrodomestici, problemi come i guasti dovuti all’usura o a malfunzionamenti delle componenti interne/esterne sono frequenti. Assistenza Condizionatori Predore si occupa da anni di consulenza prevendita e post vendita sugli impianti di condizionamento, nonché di manutenzione ordinaria, di riparazioni straordinarie e di tutta una serie di servizi. Trattiamo i marchi più blasonati sul mercato, come Daikin, Fujitsu, Panasonic, Hitachi, Mitsubishi, Sanyo, De’ Longhi, Dual, Ariston, Whirpool, Vortice, Siemens, Sharp, Amstrad, Tata, Ferroli, Imetec, Zephir, Olimpia Splendid, Toshiba, Ariagel, LG, Carrier, MAxa, Miekip, ecc. La nostra mission aziendale è quella di tirare fuori le migliori performance dalla macchina con l’obiettivo di rendere salubre l’aria del contesto abitativo/lavorativo e di assicurare la temperatura ideale. assistenza condizionatori manutenzione riparazione\nAcson ,Aermec ,Air Blue ,Airwell ,Akira ,Amcor ,Amstrad ,Argo ,Ariagel ,Ariston ,Artel ,Artide ,Auxclima ,Beko ,Bimar ,Bosch ,Carrier ,Climastar ,Comfee ,Convair ,Cosmogas ,Daikin ,Delchi ,Delkin ,De’ Longhi ,Dianclima ,Domus Motors ,Dual ,Dynamic ,Dyson ,Easyclima ,Ecoflam ,Elberg ,Elektroclima ,Emerson ,Emicon ,Emmeti ,Fair ,Fantini Cosmi Fanair ,Ferroli ,Frestech ,Frimec ,Galanz ,Galletti ,Gree ,Haier ,Hamilton ,Hilton ,Hisense ,Hitachi ,Hokkaido ,Howell ,Hyundai ,Imetec ,Irradio ,Isolclima ,Italclima ,Italkero ,Joycare ,Kendo ,Kennex ,Lamborghini ,Laminox ,LG ,Likeair ,Little Swan ,Loren Sebo ,Maxa ,McQuay ,MD ,Midea ,Miekip ,Mitsubishi ,Nankaj ,Norca ,Olimpia Splendid ,Olimpyc ,Panasonic ,Parkair ,Pilot ,Raybo ,Rex Electrolux ,Saeco ,Samsung ,Sanyo ,Schaub Lorenz ,Seveso ,Sharp ,Siemens ,Sigma ,Sinudyne ,Sirge ,Sova ,Soyea ,Starlight ,Sunbury ,Sushima ,Tadiair ,Tadiran ,Taiya ,Tata-Fujitsu ,TCL ,Teac ,Teco ,Tekno Point ,Terim ,Tianjinkongtiao ,Tianyuan ,Tobo ,Toshiba ,Toyo ,Toyotomi ,Trane ,Uniflair ,Vaillant ,Vortice ,Wanbao ,Westim ,Whirlpool ,Winia ,X-Base ,Yama ,York ,Zephir. Tutto parte dalla pulizia dei filtri che va eseguita costantemente, specie a ridosso dell’estate, quando a seguito del non utilizzo dell’elettrodomestico, si verifica un accumulo di polveri, e di sostanze inquinanti, oltre che di acari e di batteri. Il pericolo della legionella poi va assolutamente evitato, specie se vi sono bambini, anziani o persone con problemi di respirazioni. Se il condizionatore è particolarmente rumoroso dopo la sua accensione o se vi sono cattivi odori, occorre intervenire. Noi di Assistenza Condizionatori Predore adottiamo prodotti certificati. Intervenire in prima persona con aspirapolvere e disinfettanti per la casa vuol dire pulire la macchina in maniera approssimativa. La depurazione va fatta bene, se si intende garantire il confort in casa o in ufficio. Aria pulita è sinonimo di benessere. Oltre alla la pulizia dell’unita interna e della batteria esterna, noi di Assistenza Condizionatori Predore eseguiamo accurati controlli sul motore, sulla pressione dell’impianto refrigerante, sul compressore e sui pannelli. Il nostro magazzino è fornitissimo. Perciò mettiamo a disposizione dei nostri clienti pezzi di ricambio originali a prezzi contenuti, anche per i modelli più datati. Chi ha detto che a fronte di un guasto, occorre sostituire interamente il condizionatore. Per saperne di più, contattate Assistenza Condizionatori Predore al numero che vedete in sovraimpressione. assistenza-manutenzione-riparazione-condizionatori-climatizzatori


All’interno dell’incantevole Parco Termale di Castrocaro si staglia il Grand Hotel Castrocaro Long Life formula®, una struttura che, combinando sapientemente lo stile architettonico italiano di fine anni ‘30 con arte Liberty e Decò, riesce a riportare in vita la storia di un sito noto e apprezzato fin dall’epoca romana, 2000 anni or sono.\nIl Grand Hotel Castrocaro, nato per il volere di Umberto di Savoia nel 1938 e realizzato grazie alla sapienza artistica di Tito Chini, tra i maggiori esponenti del decò fiorentino di quegli anni, si staglia tuttora come uno dei più riusciti esempi di lusso storico reinterpretato in chiave moderna.\nLe atmosfere d’epoca, infatti, si sposano perfettamente con i comfort e gli elementi di lusso contemporaneo. La manifattura fiorentina delle Fornaci San Lorenzo e le opere del Chini contribuiscono a ricreare un'ambientazione perfettamente bilanciata, che rende possibile godere appieno dei benefici delle acque termali.\nContribuiscono alla piacevole atmosfera di benessere, relax e rigenerazione i tanti servizi messi a disposizione dalla struttura, comprensivi non solo del necessario a trarre il massimo beneficio dalle acque termali del Parco di Castrocaro, ma di spazi adibiti alla cura dei sensi e alla completa valorizzazione del territorio, per un’esperienza immersiva e unica nel suo genere.\nL’acqua delle terme di Castrocaro sgorga limpida dalle sue sorgenti ed è detta "salsobromoidica". Si contraddistingue per un sapore decisamente salato e un odore inconfondibile, molto simile a quello dell’acqua marina.\nCi sono poi le fonti sulfuree dalle quali sgorga un’acqua con minore contenuto di sali, ma ricca di idrogeno solforato (H2S) che si libera sotto forma di gas con odore di zolfo tipico di molte zone termali, percepibile anche a distanza.\nLe acque “salso-bromo-iodiche” delle Terme di Castrocaro sgorgano fredde, ma hanno delle indiscutibili proprietà terapeutiche, con un elevato contenuto di minerali.\nPer le stagioni più miti e le belle giornate, il Grand Hotel Castrocaro permette di continuare la cura del proprio benessere anche all’aperto, in un parco monumentale di oltre 8 ettari che celebra a pieno la natura.\nIl parco è curato in ogni minimo dettaglio: tra sequoie centenarie e cedri dell’Himalaya si stagliano cespugli di piante officinali e aiuole di fiori e bulbi dal profumo inebriante. Il tutto organizzato con percorsi per fare jogging, rilassarsi o passeggiare.\nImmerse all’interno di questa atmosfera incantevole, le piscine termali accessibili durante le giornate soleggiate e miti tra la fine della primavera e l’inizio dell’autunno permettono di ritrovare l’originario equilibrio con la natura e concedersi il relax rigenerante di cui si necessita, in un luogo fuori dal tempo, che non conosce stress nè problemi.\nSPA: MEDICINA ESTETICA E RIGENERATIVA\nIl Grand Hotel Castrocaro ha voluto ricreare un contesto memorabile, proponendo un percorso che permetta di trarre beneficio dall’origine del Parco Termale di Castrocaro: il mare sotterraneo, il paleo-Adriatico di sei milioni di anni fa, con la caratteristica roccia spungone.\nDa questo hanno preso origine le terme, con elevato contenuto di minerali e ottimali per la cura e la rigenerazione del corpo. Le acque fossili, dal caratteristico colore verde, costituiscono il fulcro di numerosi trattamenti per la cura della pelle e di prevenzione all’invecchiamento.\nLe varie aree della Spa permettono di accedere ai trattamenti più famosi, con fanghi termali e massaggi rigeneranti, ma anche a soluzioni uniche e inedite, come le nuove aree con le cure più avanzate di medicina rigenerativa per la prevenzione della degenerazione dei tessuti, o i rimedi orientali delle cabine Ayurveda.\nLe aree di medicina estetica, inoltre, completano l’esperienza offerta dal Grand Hotel Castrocaro fornendo attenzione anche alla cura più minuziosa e delicata del proprio corpo.\nLE CAMERE: L'ESSENZIALITA' DELLA BELLEZZA\nCon 85 camere in totale, il Grand Hotel Castrocaro mette a disposizione proposte che vengono incontro ai gusti estetici più disparati e che riescono a sfruttare al massimo l’incredibile flessibilità ed esuberanza del liberty e del decò italiano.\nEcco, dunque, che le suite riescono a valorizzare al massimo lo spazio, permettendo una immersione intima nell’incredibile paesaggio del Parco di Castrocaro, concedendo momenti di beatitudine grazie all’idromassaggio in camera e all’ampio terrazzo.\nAllo stesso tempo per un raccoglimento più intimo, le Junior Suite permettono di godere al massimo della propria privacy con l’incantevole panorama romagnolo e la sua vigorosa natura. L’eleganza del liberty permette di celebrare armoniosamente la bellezza delle dolci colline appenniniche e delle distese rurali circostanti, fungendo da tramite tra il lusso contemporaneo e l’equilibrio delle forme naturali.\nVeri e propri templi dell’art decò, invece, le Superior sono pensate per chi adora immergersi in atmosfere d’altri tempi, agli esuberanti e fantasiosi anni della Belle Epoque. Il tutto senza opprimere i sensi, ritrovandosi in un contesto equilibrato che richiama la purezza termale con i propri marmi lavorati e il calore della natura con i parquet e i legni d’epoca.\nLe stanze del Grand Hotel Castrocaro Long Life Formula sono pensate per valorizzare l’esperienza termale attraverso diversi accenti sulla straordinaria storia della struttura.\nRISTORANTE E CANTINE: LA CURA DEL PALATO\nCombinare la cura del corpo con quella dei sensi è l’obiettivo che il Grand Hotel Castrocaro persegue nelle proprie cucine. L’attenta selezione di prodotti e di cotture che non alterano le proprietà benefiche degli alimenti permettono di continuare il proprio percorso di benessere anche durante i pasti.\nGrazie alla mano sapiente degli chef i prodotti locali, rigorosamente biologici e provenienti da fornitori controllati, vengono anch’essi trasformati in opere d’arte, capaci di rigenerare tanto il corpo quanto lo spirito.\nIl percorso culinario viene completato da lounges bar e un wine bar con i migliori vini locali e le più note etichette internazionali, per momenti di allegra convivialità disseminati nell’arco della giornata.\nDall’aperitivo fino al dopocena, si è accompagnati dalle pregiate maioliche e velari di Murano, uniti dal tocco caratteristico del Chini e dal suo delicato senso artistico che tanto affascinò i Savoia.\nIL PADIGLIONE: TRA FESTE E GRANDI EVENTI\nCompleta l’offerta del Grand Hotel Castrocaro Long Life Formula il suo incredibile padiglione per eventi e cerimonie. Vero e proprio monumento all’Art Decò, è decorato con le più raffinate maioliche care al Chini. Si struttura su due piani, con un’ampia area outdoor che affaccia sull’incantevole parco.\nCon una capienza di circa 400 persone, 4 sale disponibili e un palcoscenico, il padiglione del Grand Hotel Castrocaro completa l’offerta della struttura riproponendo la stessa atmosfera incantevole anche per eventi, cerimonie e feste, riuscendo a valorizzare anche per eventi collettivi quell’incredibile sposalizio di storia, natura e arte rappresentato dal Parco Termale Castrocaro.\nIl Grand Hotel Castrocaro Long Life formula® è aperto tutto l’anno e così anche i suoi servizi termali e di riabilitazione.\nLa struttura è situata in: Via Roma, 2, 47011 Castrocaro Terme e Terra del Sole (FC).\nSeleziona Terme di Castrocaro\nMappa Grand Hotel Castrocaro Long Life formula®


AIYIBEN Charging Stand Apple Watch Stazioni di ricarica 100% natura legno 4 in un iPhone iPad iPod Apple Watch 4 Port USB carica Stand stazione Dock piattaforma Cradle supporto | Smartwatch\nDove sei: Smartwatch / Accessori / AIYIBEN Charging Stand Apple Watch Stazioni di ricarica 100% natura legno 4 in un iPhone iPad iPod Apple Watch 4 Port USB carica Stand stazione Dock piattaforma Cradle supporto\nUniversale per tutti i tipi di prodotti apple: un ottimo posto per tenere il vostro iPhone iWatch, iPad e iPod, offrono chiaro e sicuro esperienza carica . (Non Suppots OtterBox).\n100% in legno di bambù natura materiale: alto grado indossabile legno, consistenza morbida, ogni spigolo è stata lucidata con tutto il cuore al fine di dare un più morbido e confortevole tocco\nBuona visualizzazione progettazione: Tilt design dello stand orologio supporta l’orologio a un angolo di visione stabile e confortevole, design legno bambù naturale aggiunge una naturale eleganza per il vostro ufficio e la casa.\nprodotto Descrizione :\nMateriale di protezione ambientale:\nFanno di bambù ecologico, pratico e distintivo design, più protezione dell’ambiente, più retrò. Consente di caricare il tuo Apple Watch, iPhone, iPad, lasciare che i dispositivi più ordinate.\nMigliori compagni per la vita quotidiana:\nApple Watch & iPhone bambù legno supporto di ricarica con 4 porte USB consentono di caricare fino a quattro dispositivi contemporaneamente. Non è solo uno stand, dock o di ricarica, ma una combinazione di tutti. Utilizzarlo per decorare la vostra scrivania e rendere la vostra scrivania pulita e ordinata.\nStaffa rimovibile orologio:\nRimuovere l’orologio base, convenienza per guardare dei video, l’orologio base possa anche essere collocati separatamente uso.\nÈ non solo elegante, ma molto pratico pure.\n1 * carica stand per Apple Watch, iPhone, iPad e iPod, (Apple Watch e caricabatterie non sono inclusi.)\nSi abbinano perfettamente per qualsiasi telefoni e Tablet, morbido tappetino per holding, proteggere efficacemente il vostro amati dispositivi da danni. Organizer per i tuoi gadget, come piccolo foro per l’immissione di penna. perfetto per l’uso in casa o in ufficio. Un supporto perfetto per mantenere i telefoni cellulari e orologi pulito e sicuro la sera durante la carica.\nServizi: Come una in tutto il mondo produzione e vendita squadra , ci siamo impegnati a offrire prodotti di altissima qualità e prezzo ragionevole. Sicuramente dedicato per offrire l’esperienza del cliente buona! Soddisfazione del cliente è il vitale perseguimento per noi come sempre.\nDomande frequenti su AIYIBEN Charging Stand Apple Watch Stazioni di ricarica 100% natura legno 4 in un iPhone iPad iPod Apple Watch 4 Port USB carica Stand stazione Dock piattaforma Cradle supporto\nHome / Accessori / Stazioni di ricarica / AIYIBEN Charging Stand Apple Watch Stazioni di ricarica 100% natura legno 4 in un iPhone iPad iPod Apple Watch 4 Port USB carica Stand stazione Dock piattaforma Cradle supporto


Dopo il successo delle visite estive al via le aperture autunnali del centro visita del camoscio di Rovere – AbruzzoLive\nRocca di Mezzo. Dato il grande interesse riscontrato, con oltre settecento visitatori nel mese di agosto, il Centro visita del Camoscio, struttura del Parco naturale regionale Sirente Velino, presente a Rovere di Rocca di Mezzo, sarà aperto anche per il periodo autunnale, tutte le domeniche di settembre, i giorni 1, 2 e 3 novembre ed il 7 e 8 dicembre, dalle 10 alle 13 e dalle 15 alle 18, mentre sono in programmazione le date invernali.\n“Fa parte del mio mandato” sottolinea il Commissario del Parco Igino Chiuchiarelli “verificare cosa il Parco ha costruito negli anni – con l’impiego di risorse della collettività e fare in modo che le cose buone possano funzionare al meglio. Questa della riattivazione del Centro Visita del Camoscio in Rovere, d’intesa con il Comune di Rocca di Mezzo, ne è un esempio calzante ed è stata così vinta una scommessa. Sono sicuro che la strada intrapresa è quella giusta e la condivisione di intenti avuta con i Sindaci del territorio, rappresentati dal Presidente della Comunità del Parco Francesco D’Amore, e il supporto e stimolo costante del Vicepresidente con delega ai Parchi Emanuele Imprudente saranno determinanti per inaugurare una nuova stagione per il Parco stesso. Voglio ringraziare i dipendenti del Parco che hanno contribuito a questo lavoro e l’Amministrazione separata dei beni di uso civico di Rovere nella persona del presidente Ugo Micheli”.


Post n°4 pubblicato il 23 Giugno 2008 da giornataparticolare\nPHOTOSPOT n° 2\nEsprimersi con la fotografia.\nMa un albero, è solo un albero! Cosa vuol dire: con la fotografia non devi mostrarmi l'albero ma il tuo albero.\nNon è facile raggiungere la rappresentazione soggettiva della realtà, perche la nostra fotocamera è simile a quella degli altri; l'unica cosa che può veramente fare la differenza sta nella nostra mente.\nLa mente nel guidare l'uso della macchina fotografica permette d'interpretare la realtà. L'interpretazione è un velo che trasforma l'aspetto delle cose e le rappresenta come piacciono a noi.\nE' quindi necessario tessere una relazione profonda col soggetto perchè si formi il nostro modo di sentirlo e quindi di vederlo. Questo modo aperto di porci in rapporto col mondo ci farà scoprire un sentimento nuovo: la necessità interiore, cioè la fame di conoscere.\nDobbiamo vincere l'indifferenza verso il mondo, aprendo la nostra sensibilità ad ogni presenza. Per fare ciò è utile frequentare gli ambienti e le persone per raccogliere testimonianze, leggere libri fotografici, letterari, storici, ecc...; insomma per conoscere dobbiamo avere una bella vita interiore.\nQuando la presenza delle cose non ci sarà indifferente, verrà spontanea l'elaborazione mentale di ciò che il soggetto significa per noi fino a spingerci all' urgenza espressiva, cioè il bisogno di manifestarci.\nL'esprimersi è come spremersi, far uscire da noi il valore che attribuiamo al soggetto. Come il frutto, alla spremitura, dà il succo che ha, anche noi, nell'atto espressivo, daremo ciò che abbiamo dentro.\nAllora per trovare il mio albero debbo prima conoscere gli alberi?\nSi, soprattutto con la conoscenza dei sensi, quella che ti cresce dentro vivendo; conoscere per vedere , elaborare col cuore e la mente per riuscire ad esprimere.\nSolo dopo aver ben interiorizzato il tuo rapporto con l'albero, troverai il tuo albero.


Fotografo matrimonio Monza e Brianza I Promozioni I Album Libro I Video\nProfessionalità, creatività e simpatia sono le tre parole d’ordine di Foto Service & Bellidù Wedding Planner per la realizzazione di un perfetto servizio fotografico matrimoniale, ricco di intensità ed emozioni.\nFotografo matrimonio Monza e Brianza I Album I video\nVantando un’esperienza di oltre 25 anni, lo studio offre splendidi servizi fotografici e video per il vostro matrimonio, con un elegante album tradizionale o un originale Album Libro inclusi nel prezzo.\nUn Team di professionisti per il tuo evento, che sa come soddisfare le vostre richieste (non perché abbiamo la sfera di cristallo, ma perché ci siamo conosciuti seduti ad un tavolo, chiaccherando e sfogliando i nostri album)\n25 anni di ascolto, di capacità d’immortalare i momenti senza fretta, in modo naturale.\n25 anni di laboratorio, dove il profumo della colla e delle stampe regnano sovrane per creare il Vostro album fotografico.\n25 anni di scatti, d’ amore e di passione in quello che facciamo.


31 Marzo 2021 - 12:02\nDa quest’ultimo supporto a inizio novembre è partito un rialzo che il 4 gennaio 2021 ha permesso ai prezzi di aggiornare i massimi storici a 191,3 euro. Il successivo ritracciamento a 155 euro è stato seguito da una ripresa dei corsi che ha spinto le quotazioni di RACE agli attuali 175 euro.\nDal punto di vista operativo, si potrebbero valutare strategie di natura ribassista da 173 euro. Lo stop loss sarebbe localizzato a 176 euro mentre l’obiettivo principale a 169 euro. Il target finale sarebbe invece identificabile a 167 euro.\nArticolo originale pubblicato su Money.it qui: Azioni Ferrari: ci attendiamo un ritracciamento. Come investire


LA STORIA DI STP® | STP® Pulitore Motore & Pulitore Completo\nAd ottobre del 1954, tre uomini d’affari con un capitale iniziale di soli 3.000 dollari introducono il primo prodotto STP® a St. Joseph, MO. Scientifically Treated Petroleum, meglio conosciuta come STP®, iniziando con un solo prodotto, STP® Oil Treatment, formulato per evitare la diluizione dell’olio per auto ad alte temperature ed elevata pressione.\nCharles Dwight (Doc) Liggett, Jim Hill e Robert DeHart iniziano a confezionare STP® Oil Treatment di notte nell’officina dietro casa e lo vendono dal bagagliaio della loro auto ovunque si trovano.\nLa crescita iniziale e la redditività dell’azienda, attribuite alle solide raccomandazioni e alla relazione stabilita dal prodotto con le corse automobilistiche, consentono a STP di introdurre il suo primo Trattamento Benzina.\nIl marchio STP® viene acquistato dalla Studebaker-Packard Corporation.\nAndy Granatelli diventa CEO e inizia ad accrescere la commercializzazione del marchio estendendolo al settore delle corse automobilistiche e nautiche. STP® arriva poi a sponsorizzare la sua squadra corse della IndyCar con Mario Andretti come pilota, vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1969.\nLa distribuzione dei prodotti STP® inizia a crescere e presto i prodotti STP® sono presenti in più di 200.000 distributori di benzina in tutti gli USA.\nEntro la fine dell’anno, le vendite crescono di oltre 43 milioni di dollari.\nSTP diventa un’impresa pubblica quotata nella Borsa americana con il simbolo “STP”.\nSTP fa notizia in tutto il mondo lanciando una collaborazione con la futura leggenda delle auto da corsa, Richard Petty, una partnership tuttora in corso.\nSTP pubblica vendite per oltre 54 milioni di dollari e un reddito netto superiore a 1 milione di dollari. I prodotti sono presenti negli USA, in Canada, in Messico e in quasi 100 paesi in tutto il mondo.\nSTP® introduce nuovi tipi di olio motore migliorati, oltre al Trattamento Benzina in contenitori eleganti e facili da versare. Nello stesso anno, STP Corporation viene acquisita da Esmark, Inc. con sede a Chicago.\nGLI INIZI DEGLI ANNI ‘80\nIl marchio STP® esplora nuove possibilità di diversificazione e pone ulteriore enfasi sui suoi programmi di ricerca e sviluppo. Leo J. LeClair viene eletto Presidente e Chief Executive Officer e dirige il trasferimento della società nella nuova sede di Boca Raton, FL.\nIl marchio STP® ha stabilito la sua presenza in quasi ogni paese del mondo con una rete di filiali di vendita e internazionali.\nSTP® lancia il Pulitore motori start-stop per ridurre l'usura del motore sui nuovi modelli di auto con tecnologia start-stop.\nRichard Petty Motorsports ingaggia Darrell "Bubba" Wallace Jr. per guidare la famosa STP N. 43 nella NASCAR Cup Series. Si tratta del primo pilota afroamericano a tempo pieno della NASCAR Cup dopo Wendell Scott nel 1971. Bubba inizia la stagione 2018 alla grande con un secondo posto alla Daytona 500.


Uomini e Donne, che figuraccia: Nino Castanotto finirà in manette?\nHome News Uomini e Donne, che figuraccia: Nino Castanotto finirà in manette?\nIn questo periodo Striscia la Notizia si sta occupando di Nino Castanotto, il volto di Uomini e Donne che è finito sotto accusa per truffa. La notizia ha fatto il giro del web anche per via dei risvolti che questo fatto sta creando, ma cerchiamo di capire meglio ciò di cui si sta parlando.\nNino Castanotto altro non è che uno dei volti più noti del trono over di Uomini e Donne. Striscia la Notizia in questi giorni gli ha dedicato un po’ di spazio perché sembra che tale Nino abbia truffato alcuni clienti della sua agenzia di viaggi. Castanotto avrebbe commesso gravi illeciti ai danni di alcuni suoi clienti, sottraendogli diverse migliaia di euro. Tutti questi soldi sarebbero quindi stati trattenuti da lui e conservati non si sa dove.\nA riferire quella che ha tutta l’aria di essere una grossa truffa è stata proprio una sua ex dipendente. La donna ha rivelato che queste truffe sarebbero andate avanti imperterrite per più di 18 anni e che gli atti illeciti sarebbero innumerevoli. Sulla questione pare stia indagando anche la trasmissione Uomini e Donne.\nDopo queste rivelazioni choc si è messa in moto tutta una macchina, il cui compito sarà proprio quello di fare chiarezza su una vicenda che ha dei contorni estremamente torbidi. Resta da capire non solo se Nino Castanotto verrà chiamato ad affrontare un procedimento legale (anche se la cosa è altamente probabile), ma anche se la trasmissione di Maria De Filippi troverà mai il coraggio di allontanarlo una volta per tutte.\nQuesta comunque non è la prima volta che nel salotto di Uomini e Donne circolano personaggi di dubbia trasparenza: prima del caso Castanotto, la De Filippi si ritrovò ad affrontare situazioni simili con Claire e Gian Battista, nonché con Sara Affi Fella.\nArticolo precedenteThe Voice of Italy, scelti tre giudici su quattro: ecco chi sono\nProssimo articoloA Foggia un uomo diventa padre a 93 anni! La mamma ne ha 42


La madrina di Costa Diadema sarà un'agente di viaggi\nRuben il Gio 15 Mag 2014, 20:34\nIl varo della nuova nave di Costa Crociere si svolgerà a Genova il prossimo 7 novembre. “Questa volta non sarà una star: questa imbarcazione è per voi”, ha dichiarato l’executive vice presidente sales and marketing Norbert Stiekema\nGenova, 15 maggio 2014 - Un annuncio inaspettato, ma che ha creato subito grande entusiasmo tra gli agenti di viaggi.\nTocca all’executive vice president sales and marketing di Costa Crociere, Norbert Stiekema, rivelare che la madrina di Costa Diadema sarà un’agente di viaggi. “Volevamo dare un riconoscimento importante a questo rapporto – ha dichiarato alla platea –. Questa volta la madrina della nuova ammiraglia di Costa Crociere non sarà una star: questa nave è per voi”.\nLe selezioni avverranno tra il 20 giugno e il 20 settembre. Oltre alla madrina verranno anche selezionate nove damigelle che parteciperanno alla celebrazione dei festeggiamenti. Sarà quindi una rappresentante del trade a succedere a personaggi di livello internazionale come Claudia Cardinale, Marion Cotillard, Maria Grazia Cucinotta e Valentina Vezzali.\nA novembre dello scorso anno, per il varo tecnico dell’imbarcazione, Costa aveva invitato una persona appartenente al Costa Club per sottolineare il legame tra la compagnia e i suoi ospiti: tra le oltre 12mila candidature è stata scelta la signora Franca Grasso per il taglio del nastro.\nPer Costa Diadema sono tre le crociere inaugurali in programma l’8, il 15 e il 22 novembre. Durante queste prime settimane dall’entrata in servizio, l’ammiraglia farà scalo in cinque porti italiani: Trieste, Napoli, Genova, La Spezia e Savona. Dal 29 novembre 2014 e per tutta la stagione invernale 2014/15 Diadema proporrà un itinerario che prevede scali ogni settimana a Savona, Marsiglia, Barcellona, Palma di Maiorca, Napoli e La Spezia. g.f.


Gold Coast - Viaggio verso il nuovo mondo - Guarda Film streaming Gratis ❤\nDramma, Romance, Storia 1h 55m 2015\nGuarda Gold Coast - Viaggio verso il nuovo mondo streaming ita film alta definizione gratis e senza registrazione, Gold Coast - Viaggio verso il nuovo mondo Streaming HD in Italiano completamente gratis. Gold Coast - Viaggio verso il nuovo mondo Netflix film senza limiti per tutti. scaricare Gold Coast - Viaggio verso il nuovo mondo Completo.\n1836. Frederik Wulff, ufficiale danese e botanico, si trasferisce nell'Africa nera su ordine del re di Danimarca. Ha il compito di monitorare il lavoro in una piantagione di caffè della Costa d'Oro. Scrive all'amata Eleonora del suo tentativo di introdurre il progresso e abolire la schiavitù che cozza con la dura realtà.\nAdam Ild Rohweder, Anders Heinrichsen, Danica Ćurčić, Jakob Oftebro, John Aggrey


Peugeot Bipper Tepee - Spazio e Praticità\nPost n°41 pubblicato il 29 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Peugeot Bipper Tepee\nUn interessante novita della Casa del Leone Rampante aleggia sull'imminente Motor Show di Bologna. Si tratta del Nuovo Bipper Tepee, vettura destinata al trasporto persone che offre 5 posti veri ed uno spazio a bordo record per un veicolo di soli 3,96 metri. Dotato di una praticità ineguagliata, grazie alle 2 porte laterali scorrevoli e a quelle posteriori asimmetriche, il nuovo multispazio di Peugeot affascina per la sua modularità e la semplicità di utilizzo in tutte le circostanze.\nCon una capacità del vano bagagli che va da 356 litri (misurati sotto il ripiano posteriore) a 884 litri, con i sedili posteriori ribaltati, Nuovo Bipper Tepee propone un volume di carico generoso che potrà servire a molteplici utilizzi incentrati sul tempo libero o sulle esigenze familiari.\nIl Nuovo Bipper Tepee è equipaggiato con motorizzazioni 1.4 l benzina da 54 kW (75 CV) e Diesel 1.4 HDi da 50 kW (70 CV). Note per le caratteristiche di risparmio e di rispetto ambientale grazie ad emissioni ridotte (119 g/km di CO2 per il 1.4 HDi), sono accompagnate dall’offerta, inedita su questa tipologia di veicoli, di un cambio meccanico pilotato. Proposto in opzione sulle versioni Diesel, offre un comfort innegabile ai conducenti che si spostano in città.\nPeugeot 308 - Nuova Motorizzazione da 175 CV\nPost n°40 pubblicato il 28 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nIl noto 150 CV garantisce già di per sè prestazioni soddisfacenti: grazie alla coppia di 240 Nm/1400 giri (che può arrivare a 260 con l’overboost), lo 0-100 viene coperto in 8,8 s mentre la velocità massima è di 213 km/h. Il tutto a fronte di consumi abbastanza buoni: la casa dichiara una richiesta di carburante di 7,1 l/100 km sul ciclo combinato. A partire dai primi mesi del 2008 come dicevamo, è attesa la versione con 25 CV in più.\nPost n°39 pubblicato il 27 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Peugeot 309, Schede Didattiche\nAll'inizio degli anni '80, si vociferava di una presunta vettura di classe medio-bassa che avrebbe dovuto sostituire la Talbot Horizon. Conosciuta inizialmente come Progetto C28, trapelarono in seguito voci secondo le quali la vettura avrebbe dovuto chiamarsi Talbot Arizona, un nome la cui assonanza con Horizon tradiva quella che avrebbe potuto essere una vettura che continuasse il percorso tracciato dalla Horizon stessa. In realtà, la Talbot, in quegli anni di proprietà del Gruppo PSA, navigava in cattive acque: i suoi prodotti non vendevano granché e le maggiori flessioni si ebbero con le Talbot Solara e Tagora, dalle grandi ambizioni e dagli scarsissimi risultati commerciali.\nPertanto, mentre si accavallavano le congetture su questa "futura Talbot", la Peugeot si convinse sempre più di dover accantonare il marchio Talbot a favore di quello del Leone Rampante, e dopo che nel 1984 la Talbot fu estinta dal Gruppo PSA, il progetto C28 proseguì prendendo a prestito il pianale della Peugeot 205, vettura di classe bassa nata poco tempo prima e che stava riscuotendo grandissimi consensi in tutta Europa. La nuova vettura fu presentata solo nell'ottobre del 1985 ma la commercializzazione effettiva partì solo all'inizio del 1986: nacque così la Peugeot 309. Si trattava di una vettura di classe medio-bassa, disponibile unicamente con carrozzeria a due volumi e mezzo. Per questo motivo, la sua vera antenata può essere considerata, più che la Horizon, la Peugeot 204, uscita però di produzione 10 anni prima.\nInizialmente fu offerta solo a cinque porte. Tra le caratteristiche principali della 309 vi erano il basso coefficiente di penetrazione aerodinamica e le sue dimensioni compatte che consentivano comunque una buona abitabilità grazie alla larghezza aumentata rispetto ad una 205 con la quale condivideva gran parte della componentistica. Le motorizzazioni erano inizialemte quattro: 1.1, 1.3, 1.6 e 1.9 litri. Nel 1987 fu lanciata anche la 309 GTI, dotata dello stesso 1.9 da 130 CV che equipaggiava anche la 205 1.9 GTI. La gamma si arricchì inoltre con l'arrivo della versione equipaggiata da un piccolo motore da 1.1 litri. Più o meno nello stesso periodo arrivarono anche le versioni a gasolio sia aspirate che turbocompresse, dotate rispettivamente di un 1.9 diesel e di un 1.8 turbodiesel. Nonostante la gamma piuttosto ricca, la 309 faticò a riscuotere successi, specie all'estero. Pertanto nel luglio del 1989 vi fu un restyling che ne rinfrescò alcuni caratteri, tra cui la strumentazione interna, il frontale e i fari posteriori.\nNel 1990 arrivò la vera versione di punta: utilizzando il motore della 309 GTI, ma modificandolo in modo da avere una distribuzione bialbero a 4 valvole per cilindro, fu creata la 309 GTI 16v, una vettura che contribuì a risollevare leggermente le sorti della 309, grazie alle sue eccezionali doti stradali. La 309 divenne una delle vetture preferite nelle competizioni minori di quell'epoca. Nel 1992, la gamma adottò l'alimentazione ad iniezione e nel 1993 anche il catalizzatore ma la 309 uscì definitivamente di produzione l'anno successivo.\nPost n°38 pubblicato il 26 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Peugeot 207 SW\nA pochi mesi di distanza dalla positiva commercializzazione della 207 SW, Peugeot ne presenta una versione progettata appositamente per il tempo libero, la Outdoor. Visivamente si distingue per i cerchi di lega da 16" con pneumatici specifici, i paraurti maggiorati e gli inserti di plastica nera che le conferiscono un'aria più solida. La Outdoor ha un'altezza da terra leggermente maggiore rispetto alla 207 SW (16 millimetri in più davanti, 21 dietro): s'ispira al mondo delle off-road ma a livello meccanico risulta orfana della caratteristica principale delle fuoristrada, ossia la trazione integrale.\nI motori disponibili sono gli stessi della versione normale, escluso il 1400: si può scegliere fra il 1600 VTi a benzina da 120 CV e il turbodiesel HDi di 1.6 litri, nelle versioni da 90 e 109 CV. La nuova 207 SW Outdoor sarà presentata al prossimo Motor Show di Bologna, che apre il 5 dicembre (al pubblico il 7).\nPost n°37 pubblicato il 24 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nIl riconoscimento assegnato da Bild am Sonntag ha una particolare valenza perché conquistato in Germania, da tempo Paese di riferimento per quanto riguarda le qualità dei modelli del segmento C, in cui si colloca la 308.\nAnche in Italia la nuova berlina Peugeot si sta facendo valere grazie soprattutto allo stile personale, al forte dinamismo, all’impostazione telaistica che favorisce la luminosità dell’abitacolo, l’abitabilità ed il comfort di viaggio. Il tutto abbinato alla sicurezza a tutta prova e al massimo rispetto per l’ambiente.\nPeugeot - Un Leone Veglia sulla tua Auto\nPost n°36 pubblicato il 23 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nPrima sul mercato italiano, Peugeot mette a disposizione dei propri clienti una difesa in più, tecnologicamente avanzata, contro i ladri d’auto: il sistema “Traqueur”, dell’americana Lo Jack che sfrutta le radiofrequenze e l’integrazione con le Forze dell’Ordine, equipaggiate con opportuni dispositivi di tracciamento, per combattere il fenomeno dei furti di automezzi. Il cuore del sistema Traqueur è un piccolo radiotrasmettitore dotato di un codice personale univoco. Economico, discreto, affidabile, quindi sicuro, può essere montato facilmente in diversi punti del veicolo, direttamente in Concessionaria.\nIl funzionamento è concettualmente semplice: il dispositivo sull’auto rubata viene attivato tramite appositi trasmettitori distribuiti sul territorio. Così, le Forze dell’Ordine ne individuano la posizione (spesso dopo appena 15-20 minuti dalla segnalazione del derubato) e possono procedere all’intercettazione e al suo recupero. La tecnologia Lo Jack si basa su un sistema di radiofrequenza difficilmente schermabile e ha un tasso di successo superiore al 90% nel recupero di veicoli, anche all’interno di garage, container metallici e parcheggi sotterranei.\nDue le configurazioni di Traqueur a disposizione dei clienti Peugeot: “Base” e “Vigile” che si distingue dalla prima per la presenza di un “sensore di movimento” che avverte il proprietario del movimento non autorizzato del suo veicolo tramite sms, e-mail oppure telefono. L’affidabilità del prodotto è assicurata da una garanzia di recupero (opzionale), con la quale Lo Jack si impegna a restituire al cliente il costo del Traqueur e dell’abbonamento annuo non utilizzato nel caso in cui il veicolo rubato non venga recuperato entro 48 ore dalla data di denuncia del furto.\nIl Traqueur Base è offerto a 339 euro, quello Vigile a 449, ai quali vanno aggiunti il costo dell’installazione del dispositivo e dell’abbonamento (annuale, triennale, life time) alla Centrale Operativa Lo Jack. Prima di essere messo a disposizione dell’intera Rete Peugeot, il sistema è stato testato sulla clientela della Filiale di Roma che ha dimostrato molto interesse per le sue prestazioni abbinate al prezzo davvero interessante.\nPeugeot 908 RC - Ammiraglia del Futuro\nPost n°35 pubblicato il 21 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Peugeot 908 RC\nLa Peugeot 908 RC è un prototipo pensato per cercare di raggiungere l’eccezione nel segmento delle grandi berline di lusso. I progettisti hanno voluto realizzare una limousine che offrisse ai quattro occupanti sensazioni automobilistiche eccezionali, e che avesse al contempo uno stile veramente filante: l’Scx è di 0,556.\nIl telaio è costituito da un materiale composito di carbonio preimpregnato a nido d’ape, in alluminio polimerizzato sotto vuoto in autoclave. La struttura esterna è particolarmente bassa, con un frontale raccolto e proporzioni che concorrono a formare uno stile al contempo elegante e sportivo.\nSul frontale si leggono i caratteri propri della Casa del Leone, a partire dagli avvolgenti gruppi ottici. I gruppi ottici posteriori utilizzano diodi elettroluminescenti ed integrano un elemento d’alluminio lucido che ricorda la forma di un artiglio. L’aggressività delle linea posteriore è sottolineata dalla forma della presa d’aria, evidenziata da una guarnizione cromata sostenuta visivamente dai doppi terminali di scarico. All’interno, grazie all’enorme superficie vetrata di 3 metri quadrati, gli occupanti sono un tutt’uno con il paesaggio circostante.\nGli occupanti hanno a disposizione un elegante salotto hi-tech dalla superficie vetrata molto ampia che consente un’ottima illuminazione dell’abitacolo. Tutte le funzioni del veicolo sono facilmente controllabili attraverso un grande schermo touch-screen.\nLa Peugeot 908 RC è equipaggiata con il propulsore dell’HDi FAP, progettato per partecipare alla 24 ore di Le Mans. Il motore è un dodici cilindri a V di 5.500 cc, capace d’erogare una potenza di 700 cavalli con oltre 1200 Nm di coppia massima. Due filtri antiparticolati garantiscono che il funzionamento del motore avvenga nel pieno rispetto dell’ambiente. L’impianto frenante a quattro dischi è in materiale composito di carbonio e ceramica, mentre i cerchi in lega sono abbinati a pneumatici Michelin Pilot Sport PS2 255/35 R20 anteriori e 285/30 R21 posteriori.\nPost n°34 pubblicato il 21 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Peugeot 407\nLa rivista francese Autoplus pubblica nuove immagini sul possibile design della Peugeot 407 restyling, che la Casa del Leone Rampante ha in programma di lanciare sul mercato nel secondo trimestre del 2008.\nCome il magazine francese fa giustamente notare è plausibile che la berlina Peugeot del segmento D adatterà le forme del frontale allo stile delle attuali 207 e 308 (a loro volta debitrici verso la favolosa Peugeot 907) dove spicca la grande bocca anteriore munita di vistosa griglia e dotata, nella parte superiore, di un fascione paraurti in plastica nera. I fari anteriori, dall’andamento molto filante, fanno da cornice al particolare “naso” anteriore.\nIn coda invece la 407 facelift 2008 si caratterizzerebbe soprattutto per il nuovo design dei fari (più stilizzati) e per il fascione paraurti più sporgente, al punto che il baule risulta “incavato”.\nPeugeot - Leone Blu Leader Ecologico\nPost n°33 pubblicato il 17 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Auto Ecologiche, Leone Blu, Mercato\nFrancia ed Italia in testa alla classifica delle nuove auto a ridotte emissioni di Co2 (anidride carbonica). Sono infatti Peugeot, Citroen, Fiat e Renault le case automobilistiche che nel 2006 hanno dato un taglio all’inquinamento da gas di scarico (in media meno 1,6%). Al Giappone i progressi più significativi (meno 2,8%), in particolare con la Toyota (meno 5% rispetto al 2005). Di segno opposto i gruppi tedeschi, che hanno registrato un aumento pari allo 0,6%. I dati si riferiscono al mercato europeo dello scorso anno, preso in esame dall’Istitute for European Environmental Policy (IEEP) per conto di Transport Environment, rete Ue sul trasporto sostenibile di cui Legambiente è partner italiano.\nPost n°32 pubblicato il 16 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Peugeot 406, Schede Didattiche\nLa 406 fu introdotta nel 1996 in sostituzione della 405. Rispetto a quest'ultima era più spaziosa e presentava una linea maggiormente elegante e signorile. La 406 manteneva la stessa configurazione della 405 per quanto riguardava il corpo vettura, trattandosi di una berlina a tre volumi. Le ambizioni della 406 erano leggermente più alte di quelle della 405 perchè in virtù delle sue dimensioni maggiori andava a sovrapporsi idealmente alla gamma motoristica della sfortunata Peugeot 605. La 406 non voleva però essere una erede dell'ammiraglia francese ma semplicemente una vettura in grado di competere con l'agguerrito e nutrito mercato delle vetture di segmento D, ossia delle berline di fascia medio-alta.\nLa 406 nacque sullo stesso pianale della Citroën Xantia anche se rispetto a quest'ultima non ripropose il sofisticato sistema delle sospensioni idropneumatiche. La 406 ebbe un ottimo successo commerciale, specialmente in Francia ed in Gran Bretagna. In quest'ultimo mercato la 406 fu costruita negli ex-stabilimenti della Chrysler Europe (divisione successivamente assorbita nel 1978 dal Gruppo PSA): la 406 riscosse un successo enorme in tale mercato, al punto di offuscare i lusinghieri risultati conseguiti negli anni precedenti dalla piccola Peugeot 205. Un po' meno brillanti furono le vendite riportate in Germania, dove la clientela era campanilisticamente più legata ai prodotti della concorrenza nazionale. Anche in Italia la 406 stentò un po'pur ottenendo risultati di gran lunga migliori che nel mercato tedesco.\nLa 406 fu proposta inizialmente nelle versioni 1.8 e 2.0 a benzina e 1.9 turbodiesel. Successivamente la gamma di motori si completò con l'arrivo di un 2.1 turbodiesel, di un 2.0 turbo, del piccolo 1.6 e del potente 2.9 V6 preso dalla 605. Le versioni a gasolio furono particolarmente apprezzate, in quanto gran parte della clientela sceglieva questa vettura per le sue elevate doti di confort e di affidabilità, oltre che per la sua relativa economia di esercizio. Inoltre la dotazione era piuttosto soddisfacente: l'ABS era di serie su tutte le versioni, così come il doppio airbag. In seguito arrivarono persino i tergicristalli con sensore di pioggia.\nLe versioni a gasolio furono ancor più apprezzate con l'arrivo della versione station wagon nel 1997. Quest'ultima era caratterizzata da un enorme bagagliaio che garantiva un grosso volume di carico già senza bisogno di abbattere il divano posteriore. In ogni caso, rinunciando anche a tale fila di sedili, si arrivava a disporre di ben 1.7 metri cubi di volume. Fu una delle auto preferite dai rappresentanti e dai commercianti in genere.\nSempre nel 1997 entrò in produzione la 406 coupé: la sua splendida linea firmata Pininfarina riscosse un buon successo. La 406 coupé segnò il ritorno in grande stile della Peugeot nel segmento delle coupé di fascia medio-alta, dopo l'uscita di scena della 504 Coupé. La coupé fu disponibile inizialmente nelle versioni da 2.0 e da 3.0 litri di cilindrata, ovviamente a benzina.\nNel 1999 la 406 fu sottoposta ad un restyling che interessò berlina e station wagon, ma non la coupé, la quale si discostava già di per se' in maniera piuttosto decisa dal resto della gamma. Il restyling interessò il frontale, con nuova calandra e gruppi ottici più grandi ed aggressivi, e la coda, che propose gruppi ottivi tagliati in due e non più in pezzo unico.\nLa 406 divenne estremamente celebre nel Vecchio Continente grazie alla trilogia cinematografica iniziata con Taxxi (1998), firmata dal regista francese Luc Besson. In questi film si raccontano le avventure dello spericolato tassista marsigliese Daniel, che compie manovre incredibili con una Peugeot 406 pesantemente modificata. Nel quarto film della saga, Taxxi 4, uscito nel 2007, la 406 viene rimpiazzata da una Peugeot 407.\nPeugeot 908 Regina di Le Mans\nPost n°31 pubblicato il 15 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Le Mans, Peugeot 908, Vetture da Competizione\nCon la doppietta messa a segno nella Mille Miglia del Brasile, la Peugeot si è aggiudicata entrambi i titoli in palio nelle Le Mans Series 2007 per la categoria regina, la LMP1. Sul circuito d'Interlagos, infatti, le due 908 HDi Fap della Casa francese si sono piazzate al primo e secondo posto assoluti con Gené (nella foto in alto)-Minassian vincitori e Lamy-Sarrazin secondi a 12 giri; la Pescarolo-Judd di Collard-Bouillon-Prémat, che poteva insidiare gli equipaggi Peugeot, è finita solo quarta alle spalle della Creation-Judd di Campbell-Ortiz-Hall.\nCon questo risultato Lamy e Sarazin si sono aggiudicati il titolo piloti delle Le Mans Series con 40 punti, contro i 36,5 di Bouillon e i 33 di Gené e Minassian. Peugeot Total grazie alla la vettura n° 8 si è aggiudicata anche la classifica per team con 40 punti, davanti alla Pescarolo Sport n° 16 (36,5 punti) ed alla Peugeot Total n° 7 (33 punti).\nPeugeot 207 al Top nelle Vendite in Europa\nPost n°30 pubblicato il 13 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Mercato, Peugeot 207\nLa Peugeot 207 si conferma al primo posto assoluto nelle vedite automobilistiche in Europa: precedendo un'agguerrita concorrente come la Renault Clio e la Volkswagen Golf, questa vettura rende ancora più fulgido il successo commerciale della Casa di Sochaux, rafforzando la crescita costante del gruppo industriale PSA nel Vecchio Continente.\nSecondo l’analista Jato Dynamics il dominio della 207 potrebbe protrarsi almeno fino alla fine dell'anno. Cogliamo l'occasione per ricordare al pubblico che Peugeot ha registrato, dall'aprile 2007, un incredibile incremento di vendite del 373,2% rispetto allo stesso mese dello scorso anno.\nPeugeot 207 Super 2000 Vince l'Intercontinental Rally Challenge\nPost n°29 pubblicato il 11 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Peugeot 207, Rally, Vetture da Competizione\nIl rally svizzero del Vallese, penultima prova dell'Intercontinental Rally Challenge, si è concluso con una doppietta della Peugeot che ha permesso alla Casa francese di aggiudicarsi matematicamente il titolo costruttori di questa specialità. All'Abarth, infatti, non è bastato il terzo posto del giovane Scandola per mantenere vive le speranze in classifica.\nAnche la graduatoria piloti vede l'alfiere dell'Abarth Navarra tagliato fuori dai giochi per il successo. La lotta, quindi, resta aperta tra i due driver delle 207 Super 2000, con lo spagnolo Enrique Garcia Ojeda, secondo nel Vallese, al comando con 47 punti davanti a Nicolas Vouilloz, vincitore della gara elvetica, con 42 punti; terzo è Navarra, a quota 32. Tra i costruttori la Peugeot si afferma con 114 punti, davanti all'Abarth con 90 ed alla Mitsubishi con 50.\nPeugeot 407 Coupé - Crash Test\nPost n°28 pubblicato il 09 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Filmati, Peugeot 407\nIn seguito alla notevole approvazione raccolta da parte degli utenti del web dopo la pubblicazione del link al Crash Test EuroNcap della Peugeot 308, il blog di Monsieur Peugeot propone le prove a cui è stata sottoposta dalla medesima organizzazione per la sicurezza automobilistica la splendida Peugeot 407 Coupé.\nPotete comodamente accedere al filmato mediante il seguente link. Vi auguriamo una buona visione.\nToyota Auris - Aurea Mediocritas\nPost n°27 pubblicato il 07 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Le Pagelle di Monsieur P., Toyota Auris\nIn 2007 è stato un anno foriero di interessanti novità ed uno degli eventi più attesi del primo semestre era indubbiamente l'uscita sul mercato europeo della nuova vettura Toyota di segmento C. La casa automobilistica nipponica si proproneva un obiettivo decisamente ambizioso, quello di riuscire a creare un veicolo in grado di arginare il dominio dei marchi francesi (Citroen, Renault e Peugeot) e tedeschi (Volkswagen, Ford Europa ed Opel) nel campo delle auto medie/compatte.\nTagliando i ponti con un passato glorioso contrassegnato dal successo mondiale dell'ottima Corolla (l'automobile più venduta nel mondo), nasceva così la Toyota Auris, vettura dalla linea piuttosto simile a quella della sua "sorella minore", la piccola ma geniale Yaris. Cresciuta di pochissimo rispetto alla Corolla, la Auris risulta lunga 4,22 metri, alta 1,52 e larga 1,76; il passo resta di 260 centimetri. Proposta a 3 ed a 5 porte, è equipaggiata con cinque motori diversi: due a benzina, "1.4 VVT-i" da 97 CV e "1.6 Dual VVT-i" da 124; tre turbodiesel "D-4D" di 1.4, 2.0 e 2.2 litri (rispettivamente da 90, 126 e 177 CV). Inutile rilevare che, eccetto il 1.4 diesel, le cilindrate superiori risultano proibitive per gli utenti italiani, schiacciati dagli aumenti esponenziali delle assicurazioni per i veicoli di cilindrata superiore ai 1.9.\nGli interni appaiono piuttosto innovativi, soprattutto per quanto riguarda la consolle, piuttosto gradevole alla vista e studiata ergonomicamente per permettere un facile utilizzo del cambio e degli altri comandi. Le plastiche usate, però, sono di qualità non troppo eccelsa. La posizione della leva del freno a mano è del tutto originale: verticale invece che orizzontale, dev'essere tirata dal guidatore verso di sé invece che verso l'alto.\nLe 5 stelle ottenute al crash test EuroNcap sono indicative di una notevole sicurezza ed i motori Toyota rappresentano da soli una forte garanzia su un prodotto che vanta una discreta qualità di contenuti. Resta il rimpianto di fondo per la struttura della carrozzeria, decisamente poco filante ed armoniosa. Dal primo costruttore automobilistico del mondo era lecito attendersi qualcosa in più.\nPost n°26 pubblicato il 05 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Peugeot 807, Schede Didattiche\nLa prima generazione di Eurovan (nome attribuito al progetto dal quale sarebbero nate le quattro monovolume con marchi Citroën, Peugeot, Fiat e Lancia), pur non aprendo una breccia nel cuore degli automobilisti del Vecchio Continente, ebbe comunque un discreto successo. Purtroppo le vetture presentavano eccessive similitudini fra loro, mancavano nettamente di personalità. Pertanto, la joint-venture tra Gruppo Fiat e Gruppo PSA (nata parecchi anni prima per la realizzazione in comune di veicoli commerciali) riprese nuovamente vita per poter realizzare quattro nuove monovolume dal design più moderno, sia esternamente che internamente.\nIl progetto prevedeva inoltre un allungamento del corpo vettura a netto vantaggio dello spazio interno. L'abitabilità interna era già buona sulla prima generazione ma si decise di osare ancor di più per perfezionare ulteriormente le vetture. Come risultato nacquero quattro nuove monovolume, più grandi delle precedenti e maggiormente diversificate tra loro, specie nella zona del frontale.\nLa 807 è la monovolume prodotta con il marchio Peugeot, l'erede della 806. La 807 presenta molte migliorie rispetto alla 806. Per cominciare è molto più elegante e più moderna, inoltre anche meccanicamente è migliorata, grazie all'adozione di nuovi propulsori. La 807 é progettata per dare la possibilità di viaggiare anche in otto in tutto comfort e sicurezza, con tanto spazio a disposizione per potersi muovere all'interno della vettura. Inoltre la 807 ha la possibilità di modificare la sistemazione dei sedili, di rimuoverne alcuni in modo da adattarsi ad ogni esigenza di carico. In più, è provvista di 60 vani portaoggetti per ottimizzare al massimo il concetto di modularità.\nA livello di interni anche la strumentazione ha subito notevoli migliorie, con un design molto più attuale. Inoltre, la stessa strumentazione è stata spostata al centro del cruscotto, in modo da conferire alla plancia un look più originale ed anticonformista. Caratteristico è anche il tetto panoramico in cristallo suddiviso in tre sezioni. Nella 807 le porte posteriori sono scorrevoli e ad apertura elettrica. Una vettura concepita per i grandi viaggi e per il trasporto di molte persone non poteva non lasciare adeguato spazio per i dispositivi di sicurezza: ecco allora che la 807 è equipaggiata con ABS, ESP e ASR. Inoltre, dal posto guida è possibile bloccare l'apertura accidentale delle portiere posteriori e dei pannelli in cristallo del tetto, così che i bambini più intraprendenti e vivaci non corrano pericoli.\nNuova Bravo - Passi Avanti per Fiat\nPost n°25 pubblicato il 04 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Fiat Nuova Bravo, Le Pagelle di Monsieur P.\nLa Fiat Nuova Bravo è una vettura che ambisce a conquistare in breve tempo la vetta del segmento C del mercato automobilistico italiano, da anni dominio assoluto di Ford Focus e Volkswagen Golf. Forte di una linea accattivante e discretamente armoniosa, soprattutto nella parte posteriore, quest'auto si fa facilmente perdonare un'eccessiva aderenza al design della Grande Punto, veicolo che ha rilanciato commercialemente il marchio Fiat in Italia.\nProgettata con velocità record dettate dalla ferma volontà della Casa di Torino di cancellare dalla mente degli italiani l'aborto stilistico rappresentato dall'agghiacciante Fiat Stilo, questa nuova Bravo rinverdisce i fasti della sua antenata nominale (la versione a tre porte della poco riuscita berlina Brava), permettendo al marchio del nostro paese di poter quantomeno ambire ad un posto di tutto rispetto nel segmento più ambito del mercato.\nLa buona qualità degli interni segna un netto passo avanti rispetto all'allestimento primitivo della Stilo, consegnandoci una vettura capace di rendersi interessante anche per le finiture dell'abitacolo (e questo in casa Fiat è una decisa novità).\nPur non raggiungendo la qualità complessiva della plancia da ammiraglia della neonata Peugeot 308, la Nuova Bravo supera in qualità sia la deludente Toyota Auris che la spartana Opel Astra.\nOttime risultano anche le motorizzazioni, fra cui consigliamo di scegliere senza indugi, per prestazioni e consumi, il pregevole motore diesel 1.9 da 120 cavalli. Da annotare inoltre il conseguimento delle 5 stelle al Crash Test EuroNcap, seppur con un punto complessivo in meno rispetto alla Peugeot 308.\nIn definitiva la Nuova Fiat Bravo si assesta un discreto livello qualitativo complessivo, rappresentando uno dei pochi prodotti made in Italy degni di reale considerazione.\nPeugeot 308 - Confronto Visivo\nPost n°24 pubblicato il 01 Novembre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Filmati, Peugeot 308\nUno scontro ai vertici del segmento C del mercato automobilistico attende tutti coloro che vorranno assaporare le linee sinuose della nuova Peugeot 308 messe a confronto con la Ford Focus e la nuova Fiata Bravo.\nPeugeot 607 - Ammiraglia Incompresa\nPost n°23 pubblicato il 28 Ottobre 2007 da Monsieur_Peugeot\nTag: Peugeot 607, Schede Didattiche\nLa 607 nacque nel 1999 per sostituire la sfortunata Peugeot 605, la precedente ammiraglia della Casa. Rispetto alla 605, la 607 apparve subito più moderna e più grande, dotata di una linea decisamente più slanciata ed aerodinamica, che andava a camuffare i quasi 4,90 metri di lunghezza del suo corpo vettura. Era una imponente berlina di lusso dotata dei più sofisticati sistemi per garantire un ottimo confort di marcia, prestazioni di notevole livello e una sicurezza attiva e passiva a tutta prova. Inoltre, la 607 doveva poter competere laddove la 605 fallì, ossia con le berline tedesche del segmento E che hanno sempre spadroneggiato in tutta Europa.\nDalla sua, la 607 aveva diverse carte da giocare: un ventaglio di motorizzazioni piuttosto ampio, dal 2.2 al 3.0 a benzina e 2.2 e 2.7 a gasolio, una dotazione che, oltre al climatizzatore, all'ABS e agli airbag, comprendeva anche l'impianto stereo con lettore CD, il filtro antiparticolato e, nelle versioni più recenti, anche i sedili e poggiatesta anteriori elettrici, gli airbag posteriori, il cofano del bagagliaio motorizzato ed il telefono integrato. Insomma, la 607 aveva le carte in regola per confrontarsi degnamente con la concorrenza.\nPurtroppo, però, a partire dagli anni '70, la Peugeot aveva perso credibilità nel settore delle ammiraglie, a causa dei grossi insuccessi avuti con le 604 e più tardi con le 605. Insuccessi dovuti a mancanza di affidabilità meccanica di alcuni propulsori e ad una linea piuttosto anonima. Perciò, nonostante la 607 fosse decisamente più personale rispetto alle sue antenate, e nonostante avesse superato tutti quegli handicap che resero sfortunate le ammiraglie precedenti, non fu considerata positivamente dal pubblico, tranne che nel mercato interno. Neppure il restyling del 2004, volto a rinfrescarne le linee, giovò molto. Un vero peccato, stavolta, perché la 607 era in grado di tener testa anche alle vetture tedesche, forte anche di prestazioni non di certo trascurabili e di interni degni del ruolo che le spettava.\nIn ogni caso, la Peugeot non sembra essersi scoraggiata guardando i risultati di vendita della 607, ed appare intenzionata a sostituirla con una nuova ammiraglia, denominata Peugeot 608, che dovrebbe essere presentata nel 2008.\nUna delle critiche rivolte alla 607 si riferisce alla sua linea, giudicata troppo classica e poco innovativa. Ciò può valere osservando la vettura lateralmente: la fiancata, in effetti, non mostra granché di particolare, eccezion fatta per il visibile andamento della coda, decisamente spiovente e volto a rendere più agile ed aerodinamico il corpo vettura. Per quanto riguarda invece il frontale e la coda stessa, la vettura non sembra poi così anonima: davanti, per esempio, i grossi fari a goccia ne rendono piuttosto deciso il look, mentre il paraurti anteriore mostra un andamento differente da quello delle Peugeot contemporanee alla 607, aspetto volto a distaccare leggermente la 607 dal resto della produzione, per riservarle una personalità particolare.\nAnche la coda, con quel suo andamento spiovente, tende a rendere snello l'insieme come in nessun'altra berlina contemporanea della stessa fascia di mercato. In più, i fari dal particolare design simile ad un triangolo sviluppato orizzontalmente e con il vertice in alto, che vanno a "fasciare" i due angoli della coda della vettura, sono un tocco decisamente personale. In sostanza, la 607, per molti versi criticata anche più della 605, in realtà è la migliore tra le tre ultime, sfortunate, grosse berline della Peugeot. Orfana di un passato più soddisfacente, la 607 è stata semplicemente vittima dei pregiudizi del pubblico. Il look più estremo lo si trova nella versione presidenziale, realizzata per il presidente francese Nicolas Sarkozy, una Peugeot 607 semi-CC.\nPeugeot 308 - Crash test d'Eccellenza\nPost n°22 pubblicato il 25 Ottobre 2007 da Monsieur_Peugeot\nIn seguito alle 5 stelle conseguite al crash test EuroNcap dalla Peugeot 308, risultato che pone la nuova media francese ai vertici della categoria, desideriamo mostrare al pubblico della rete i risultati concreti di queste prove.\nFinalmente sarà possibile a voi tutti valutare la solidità e la compattezza di questa vettura accedendo al filmato tramite il link sottostante.


Preventivo per montascale nel comune di Vigliano d'Asti | iMontascale.it\nPreventivo per montascale nel comune di Vigliano d'Asti\nHai bisogno di un montascale? Se stai cercando il preventivo migliore per il tuo nuovo montascale, sei nel posto giusto. Su iMontascale puoi Richiedere gratis un preventivo per un montascale nel comune di Vigliano d'Asti, con la visita di un incaricato è possibile determinare con precisione un prezzo finale che tiene conto delle tue esigenze e delle caratteristiche della scala.\nL’installazione del montascale a Vigliano d'Asti ti consente di accedere a contributi fiscali in questo modo potrai detrarre le tasse in base all’importo totale dei lavori eseguiti. I consulenti iMontascale ti aiuteranno gratuitamente nella compilazione di tutta la documentazione necessaria.\nI montascale sono la soluzione ideale per il superamento delle barriere architettoniche. Per realizzare i lavori di installazione occorrono in media meno di 24 ore. Puoi richiedere, contestualmente al preventivo, un sopralluogo gratuito, in questo modo ridurrai al minimo disagi e tempi di attesa. Cosa aspetti? richiedi ora un preventivo per il comune di Vigliano d'Asti


Nature Morte | www.lucecolorearmonia.com\nBisogna riscoprire la Bellezza pura e assoluta!\nDopo la scoperta dell’arte come rimedio contro le umane angosce, l’Artista si trova proteso verso la riscoperta delle bellezza pura, anzi, vorrebbe divenirne l’ideale restauratore e difensore: “Tutto quanto è stato menomato in questo ultimo secolo vorrei riuscire a ricomporlo, per risanare la forma dalle infinite storture che le sono state inferte!”\nSergio Mario Di Bitonto è giunto al suo livello di perfezione artistica attraverso un cammino di riflessione e di ricerca, scoprendosi sempre più contemplativo: “bisogna riscoprire la Bellezza pura e assoluta! E’ necessario ricomporre la forma nelle sua entità originaria, poi va rivestita di luce, e di colore. Infine va sublimata nell’armonia. Solo così si potrà raggiungere la contemplazione e l’estasi nell’arte.”\nL’Artista ripercorre i motivi che generano e sostengono le sue tesi sulle qualità delle Bellezza, ed esprime tutta la fiducia sulla inesauribilità delle forme artistiche: “Si dice che in arte ormai tutto è stato creato, che tutto ciò che si poteva fare è già stato fatto.\nMa l’arte, in verità, è come la sembianza umana: anche se con frequenti somiglianze, essa si è sempre riproposta e si ripropone nel tempo sempre nuova e diversa, e così sarà sino alla fine dei tempi.”\nOlio su tela - Proprietà della famiglia Staltari Valastro\nchina e matite colorate cm13x9\nchina e matite colorate cm15x20\nolio su tela cm30x40\npastello ad olio cm25x30\nolio su tela cm40x50\nolio su tela cm50x60\nolio su tela cm40x55


controinformazione.info | Putin firma nuova dottrina militare: nomina NATO e USA come minacce principali; testa nuovi ICBM\n26 Dic 2014 Putin firma nuova dottrina militare: nomina NATO e USA come minacce principali; testa nuovi ICBM\nInserito alle 21:59h in Attualità internazionale da Redazione 0 Commenti\nLa settimana scorsa, dopo che il Congresso USA ha approvato all’unanimità l’Atto di Supporto alla Libertà dell’Ucraina 2014, che ha reso legale la fornitura di aiuti letali a Kiev e che è stato condannato dalla Russia come un atto d’aggressione che avrebbe accelerato il deterioramento delle relazioni con l’Occidente, abbiamo scritto che il mondo aspettava la risposta russa all’aiuto letale di Obama. Ebbene, non abbiamo dovuto aspettare a lungo: appena un’ora fa, Putin ha adottato una versione aggiornata della dottrina militare, che “riflette l’emergere di nuove minacce alla sicurezza nazionale” e che nomina sia il potenziamento della NATO ai suoi confini che gli USA e la destabilizzazione di alcune regioni (Ucraina) come le minacce esterne principali alla sicurezza russa.\nLa dottrina mette anche per la prima volta gli interessi russi nell’Artico (petrolio e gas) tra le priorità delle forze armate.\nIn altre parole, non solo Putin *non* sta indietreggiando, ma ha anche ammonito esplicitamente la NATO che ogni azione occidentale, in Ucraina o altrove, troverà una risposta commisurata.\nAltri punti salienti della nuova dottrina:\n-La possibilità di una guerra su vasta scala contro la Russia è diminuita, ma alcune minacce alla sicurezza continuano a crescere;\n-Gli scudi anti-missilistici, il concetto di “attacco globale” e i piani per militarizzare lo spazio sono minacce esterne alla Russia;\n-I tentativi di destabilizzare la situazione in Russia e l’attività terroristica sono le maggiori minacce interne. […]\nRiguardo a quest’ultime in particolare, la dottrina afferma che la Russia deve fronteggiare “azioni mirate al sovvertimento violento dell’ordine costituzionale, la destabilizzazione dell’ambiente politico e sociale, la disorganizzazione degli organi governativi, civili, militari e dell’infrastruttura informativa.” Afferma anche che Mosca vede nella cooperazione internazionale con i paesi che condividono lo sforzo di aumentare la sicurezza, in particolare i membri BRICS, OSCE, SCO, la chiave per prevenire i conflitti militari.\nMa il succo del messaggio è concentrato sugli sviluppi esterni perché, mentre la dottrina dichiara esplicitamente che “il nucleo delle politiche militari russe è la prevenzione della guerra atomica e di ogni altro tipo di conflitto”, e che “Mosca si riserva il diritto di usare armi nucleari nel caso essa o i suoi alleati siano sotto attacco atomico o non atomico”, poche ore prima dell’annuncio della dottrina è stato testato il missile balistico intercontinentale RS-24 Yars dal cosmodromo militare di Plesetsk nel nord-ovest russo. La notizia è stata data alla TASS dal portavoce del ministero della difesa per le forze missilistiche strategiche, colonnello Igor Yegorov ( Russia test fires Yars intercontinental ballistic missile ).\n“Le testate a salve del missile hanno colpito con precisione un bersaglio sulla catena montuosa di Kura in Kamchatka, nell’estremo oriente russo. […]”\nMessaggio chiaro. Ora però che l’oro ucraino è stato rubato e l’economia del paese è in caduta libera, non sarebbe sorprendente se gli “alleati” di Kiev lasciassero il paese a sbrigarsela da solo e lo consegnassero di nuovo nelle mani della Russia. Dopo tutto ci pensano i prezzi petroliferi in discesa a danneggiare abbastanza il Cremlino, mentre gli eventi in Ucraina sono ormai pressoché irrilevanti.


MonnezzaMarino non c’è più e il degrado di Roma non fa più notizia\nDove sono finite le inchieste del New York Times? E i servizi in tv, i reportage? Andato via il sindaco Ignazio Marino, il degrado di Roma ha smesso di fare notizia. Per mesi la stampa ha descritto la Capitale come una succursale del terzo mondo. E invece da qualche tempo – sorpresa! – i romani hanno scoperto di abitare in una moderna capitale europea.\nLa zona del centro storico tra piazza del Fico e via del Governo Vecchio – tra le più suggestive della Capitale – è infestata dai ratti. «Ovunque sacchi di pattume, sampietrini sconnessi, buche da inciampo». Però sulle prime pagine dei quotidiani nessuno si lamenta. Forse durante l’amministrazione Marino i sorci erano più grossi?\nA dirla tutta l’ex sindaco può persino considerarsi fortunato. Fosse stato ancora in carica quando la Capitale è stata presa d’assalto da stormi di uccelli migratori chissà cosa sarebbe successo. Già, perché le scorse settimane Roma è stata letteralmente ricoperta di escrementi, tanto da costringere i vigili urbani a chiudere alcuni tratti del Lungotevere. Per non parlare dell’inquinamento atmosferico e il relativo stop alle automobili. Non si fosse già dimesso, Marino sarebbe stato direttamente crocefisso ai piedi del Campidoglio. E invece improvvisamente qualcosa è cambiato, l’indignazione è passata. Gli attori e i personaggi famosi che per mesi hanno denunciato il degrado di Roma sui giornali, sembrano aver scoperto le bellezze nascoste della città. Anche le fotogallery sui cumuli di spazzatura vicino ai cassonetti non tirano più. Certo, a cercarle in rete si trovano ancora. E oggi è uscito su Repubblica un articolo sui guai della metropolitana capitolina. Ma rimane la sottovalutazione del problema romano, che sembra uscito dall’agenda dei media. Vuoi vedere che adesso anche la monnezza puzza di meno?


La flessibilit� paga - Donna - Bambinopoli\nPubblicato da Egea per conto di SDA Bocconi arriva in libreria La flessibilità paga, curato da Simona Cuomo e Adele Mapelli con la collaborazione di Valeria Salvai, Renata Trinca e Riccarda Zezza (costo 30€).\nSi tratta di un testo molto interessante e di grande attualità che affronta il tema della flessibilità partendo, però, dal punto di vista delle aziende: flessibilità, insomma, come risorsa aziendale che, in ultima analisi, viene incontro alle esigenze del lavoratore, senza deludere, ma anzi, incrementando, le necessità produttive ed economiche delle aziende.\nIl motivo per il quale abbiamo deciso di parlarne in questa sede è molto semplice:\nIl tema della flessibilità è molto caro alle donne, le più penalizzate, per lo meno in Italia, da un sistema rigido di organizzazione del lavoro che prevede un netto confine tra vita e lavoro, imponendo orari rigidi, presenza sul posto di lavoro stabilita per contratto, timbratura di un cartellino anche laddove questo non sarebbe affatto necessario.\nLe autrici, partendo dalla situazione italiana (purtroppo ancora tristemente legata a un modello vetusto di organizzazione del lavoro dovuto anche a uno stile manageriale poco incline alla delega e orientato al controllo e alla possibilità di avere sempre a portata di mano i propri collaboratori), passano poi ad analizzare quelli che, in materia, sono gli standard europei (con un’Europa nettamente divisa in due dove a un Nord – Paesi scandinavi, Olanda, Danimarca… - assolutamente favorevole a un’organizzazione flessibile dell’orario lavorativo si contrappone un Sud – Italia, Grecia, Spagna, Portogallo - assolutamente ancorato su vecchi modelli) e si soffermano, quindi, su alcuni casi specifici di realtà italiane aziendali – Microsoft e Siemens – dove il modello della flessibilità è stato applicato da qualche anno e con successo.\nFlessibilità come risorsa, insomma. E non come ripiego. Flessibilità come possibilità di aumentare la produzione e non come penalizzazione del lavoratore. Flessibilità come strumento per venire incontro anche alle esigenze del lavoratore, senza nulla togliere a quelle del datore di lavoro.\nPurtroppo, come ben spiegano le autrici, troppo spesso, e in Italia più che altrove, il concetto di flessibilità è spesso male interpretato e viene visto come una riduzione dell’orario lavorativo, il part-time, che non prevede, però, nessun vero cambiamento in termini di possibilità di organizzazione autonoma del lavoro: meno ore, stipendi più bassi e obbligo, comunque, di presentarsi tutti i giorni sul posto di lavoro.\nSe, invece, il modello nordico, o quello sperimentato qui da noi da aziende quali, appunto, la Siemens o la Microsoft fossero presi davvero in considerazione, i lavoratori, tutti, si troverebbero a lavorare per obiettivi e non per quantità di ore trascorse in ufficio, garantendo comunque all’azienda lo svolgimento delle proprie mansioni ma lasciando al dipendente la possibilità di organizzare al meglio ore e spostamenti.\nNaturalmente, non è difficile intuire come un modello simile risponde, soprattutto, ai bisogni delle donne, costrette a scegliere, troppo spesso, tra carriera e famiglia, impegni lavorativi e domestici, e penalizzate ogni qualvolta il mondo familiare e quello professionale si trovano a cozzare (la richiesta del part-time, spesso unica soluzione possibile, non è sempre ben vista dalle aziende. Mentre la possibilità di gestirsi il proprio lavoro in autonomia, fatto salvo esigenze specifiche quali riunioni, presentazioni di progetti…, è sempre o quasi negata).\nLe donne, perciò, che potrebbero essere una risorsa vera nel mondo del lavoro, diventano un peso, un qualcosa da gestire e congelare in posizioni bloccate che mortificano loro e penalizzano l’azienda.\nIl libro, scritto in modo chiaro e facilmente comprensibile anche da non addetti ai lavori, è fortemente consigliato. Da regalare al proprio datore di lavoro ogniqualvolta questi si dimostri di chiuse vedute.