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Carlos Alcaraz positivo al Covid-19 è out: Spagna campione in difficoltà a Madrid\nAltra defezione per la squadra capitanata da Sergi Bruguera che perde la sua giovane stella, sostituito da Martinez Portero\nCarlos Alcaraz - ATP Next Gen Finals 2021 (Twitter - @nextgenfinals\nIl team spagnolo di Coppa Davis ha perso il suo pezzo più pregiato, o quanto meno quello più atteso visto che il numero uno è Carreno Busta (gli altri sono Ramos Vinolas, Feliciano Lopez e Granollers) ma già mancavano all’”equipo” iberico campione dell’ultima edizione Rafa Nadal e Bautista Agut, alla vigilia della sfida contro l’Ecuador. Carlos Alcaraz, uno dei giocatori più in forma del momento, è risultato positivo al Covid-19 in un test effettuato nella giornata di giovedì. È stato costretto a lasciare Madrid, dove le Furie Rosse disputeranno gli incontri del gruppo A. Prima che arrivasse l’ufficialità, i canali d’informazione della Coppa Davis avevano parlato di “un membro della nazionale spagnola risultato positivo al Covid-19”. È poi arrivato il post sui social del classe 2003 a confermare il suo forfait dalla competizione che sognava di disputare.\n“Ciao a tutti, volevo comunicarvi che oggi sono risultato positivo al Covid-19, il che mi impedirà di giocare la Coppa Davis di cui ero così entusiasta. Sabato” spiega Alcaraz, “ho fatto una tampone risultato negativo e ogni due giorni un test antigenico e tutti erano negativi. Sono triste di perdere un torneo così speciale e importante per me come la Coppa Davis. Ero molto entusiasta di poter giocare e rappresentare il mio paese qui a Madrid davanti alla mia gente, ma a volte le cose non vanno come vorresti. È un duro colpo, ma bisognerà rialzarsi da questa situazione e rinforzarlo. Al momento sto molto bene, con sintomi molto lievi. Mando un grande incoraggiamento a tutta la squadra. Farò il tifo e guarderò in televisione. Grazie a tutti per il vostro sostegno”. Questo il messaggio scritto su Twitter.\nCome riportato dall’inviato di Ubitennis ES Juan Luis Lazaro, lo stato di salute di Alcaraz verrà monitorato dal dottor Angel Ruiz-Cotorro. Nella giornata di martedì – riporta Lazaro – Alcaraz si era presentato raffreddato alla conferenza stampa. Per il momento però tutto il team spagnolo (tutti vaccinati) è negativo: tutti sono stati sottoposti a tampone nella serata di giovedì. Il sostituto del giovane murciano nel torneo sarà il valenciano Pedro Martinez Portero. Sembrerebbe inoltre che la Federazione Spagnola abbia provato a contattare Alejandro Davidovich Fokina, che però non ha potuto accettare perché in vacanza, lontano dalla Spagna. Non sarebbe arrivato in tempo per la sfida di venerdì.\nArgomenti simili:Carlos Alcaraz Garfiacoppa davis 2021\nBillie Jean King premiata con il Muhammad Ali Legacy Award\nLa settantottenne americana omaggiata per il suo impatto dentro e fuori dal campo. Riceverà il premio durante gli Sports Illustrated Awards\nBillie Jean King - Wimbledon 2017 (photo Art Seitz c2017)\nNella giornata di oggi, martedì 7 dicembre, l’ex tennista e co-fondatrice della WTA Billie Jean King verrà premiata col Muhammad Ali Legacy Award nell’evento mondano organizzato da Sport Illustrated. Il Muhammad Ali Legacy Award celebra un individuo la cui dedizione agli ideali della sportività ha attraversato decenni e la cui carriera nello sport ha avuto un impatto sul mondo. Durante la sua carriera BJK ha alzato al cielo 39 trofei Slam ma il più grande risultato da lei ottenuto è senza dubbio l’impatto al di fuori dal campo, protrattosi anche nei 40 anni successivi al suo ritiro.\nIl risultato più tangibile è la fondazione della Woman Tennis Association nel 1973 assieme alle altre partecipanti del gruppo ‘Original 9’, ma quello più sofferto e significativo probabilmente resta l’aver contribuito a eliminare le stigmatizzazioni sull’orientamento sessuale. Come se tutto questo non fosse già sufficiente, la settantottenne King si è anche fermamente battuta per un trattamento paritario tra uomo e donna. L’enorme impatto da lei avuto nel mondo sportivo è stato anche riconosciuto quest’anno con un altro premio, il Laureus Award.\nWTA, protagoniste del 2021: Naomi Osaka\nThomas Bach, pres. CIO: “Ho parlato di nuovo con Peng Shuai, ci incontreremo di persona per le Olimpiadi”


"Se Hai Bisogno, Prendi, È Gratis", Fruttivendolo di Bari Regala Verdura e Taralli ai Bisognosi\nUn bel gesto di solidarietà in questo triste momento arriva da Modugno (Bari), dove un negoziante ha messo a disposizione frutta, verdura e taralli, con il seguente cartello: “Se hai bisogno prendi è gratis“.\nLeo, questo il suo nome, dichiara: “Non voglio farmi pubblicità, solo aiutare chi ha bisogno. Mi raccomando, è per i veri bisognosi. Si chiama solidarietà. Ho letto, visto e sentito che c’è gente che realmente ha difficoltà a mettere il piatto a tavola. Allora ho voluto essere utile in qualche modo. Siamo una comunità e alcuni valori vanno ben oltre il valore materiale e monetario delle cose“.\nHa inoltre scritto sui social: “Se non hai un lavoro e non ricevi aiuto da nessuno e hai finito la scorta di cibo, per favore non andare a dormire senza mangiare. Scrivimi in privato senza vergognarti“. L’emergenza Covid-19 ha purtroppo messo in difficoltà moltissime persone rimaste senza lavoro.\nIl presidente del Consiglio Conte ha messo in atto misure straordinarie: “Abbiamo appena firmato un Dpcm in cui si anticipano 4.3 miliardi al fondo di solidarietà comunale. Con un’ordinanza della Protezione Civile aggiungiamo 400 milioni di euro da utilizzare per le persone che non hanno i soldi per fare la spesa. Da questi 400 milioni da distribuire in tutti i Comuni del territorio saranno ricavati buoni spesa o pacchi alimentari. Non lasciamo nessuno solo”.\nCategorie Attualità Tag bari, bisognosi, fruttivendolo, modugno, taralli, verdura Navigazione articolo\nPozzuoli: Party Organizzato per Strada Nonostante il Coronavirus, il Sindaco: “Scandaloso, Denuncio Tutti”


Elon Musk, l'incredibile ascesa del nuovo uomo più ricco del mondo – Enkey Magazine\nForse quest’anno, tra tutto il turbinio di notizie, ci è sfuggito che qualcuno stava scalando, silenziosamente, la classifica più ambita del mondo, quella dell’uomo più ricco del mondo. Come si fa a passare da un patrimonio di 24,6 miliardi di dollari ad uno di 189,7 in soli 10 mesi? Dovremmo chiederlo ad Elon Musk che spodestato, per la prima volta dopo quattro anni, Jeff Bezos è diventato, quindi, a sua volta l’uomo più ricco del mondo.\nBy Veronica Perotto\t Last updated Gen 19, 2021\n2020, un anno stellare per Elon Musk\nElon Musk è un miliardario visionario, CEO di Tesla, Space X e Neuralink. Per Space X è stato un anno ricco di impegni e di collaborazioni con la NASA, l’agenzia spaziale americana. Ricordiamo che l’anno scorso l’America è tornata ad avere un collegamento tra la Terra e la ISS, proprio grazie all’agenzia spaziale di Elon Musk.\nElon Musk da ragazzo sognava di cambiare il mondo, ora, oltre al mondo, sta cambiando anche lo spazio\nC’è poi Starlink, che nel 2020 ha ufficialmente iniziato le operazioni commerciali. C’è poi Neuralink, che ad agosto ha presentato i sensori cerebrali. Infine, c’è The Boring Company che lavora per i tunnel ad alta velocità.\nMa la vera fortuna del nuovo uomo più ricco del mondo viene dalla società automobilistica di Tesla. E si starà sicuramente mangiando le mani ora Tim Cook, visto che nel 2017 Musk aveva pensato di cedergli Tesla per “appena” 60 miliardi di dollari.\nLe azioni di Tesla sono cresciute, nel corso del 2020 del 700%, portando una crescita del patrimonio personale del suo proprietario ed amministratore delegato di 165 miliardi di dollari. A marzo 2020, infatti, il patrimonio di Musk ammontava a 24,6 miliardi. Patrimonio che non gli permetteva di posizionarsi nelle prime posizioni degli uomini più ricchi del mondo.\nElon Musk scala la classifica degli uomini più ricchi del mondo in meno di un anno\nE tutto ciò è successo nell’anno della pandemia, non dimentichiamocelo. Quando lo stato della California, dove si trova la sede di Tesla, aveva anche imposto una quarantena totale per un certo periodo di tempo. Ma mentre tutto il mondo era congelato in un momento surreale, l’azienda della Silicon Valley produceva autovetture senza sosta.\nL’anno stellare di Tesla l’ha vista diventare il marchio di maggior valore nel settore delle autovetture, in Giugno, con 190 miliardi di capitalizzazione. Mentre, a novembre, ecco arrivare l’ingresso del titolo nell’indice S&P 500.\nGennaio 2021, l’ascesa finale\nAll’inizio dell’anno la prima posizione era ancora lontana, ma non dubitiamo che negli ambienti la voce circolava già da un po’. D’altronde Elon Musk stesso sapeva che l’incredibile record di vendite dell’ultimo trimestre del 2020 gli avrebbe dato una bella spinta all’inizio del 2021.\nIl 2020 è stato l’anno d’oro di Tesla e il 2021 è già iniziato con i botti\nAbbiamo appena accennato al fatto che a giugno Tesla valeva 190 miliardi di dollari. E con quella cifra era diventata il marchio di maggior valore nel settore automobilistico. Ma come potrebbe mai essere raggiunta ora che il suo valore ha superato gli 800 miliardi?\nGià nella prima settimana di Gennaio, Tesla ha aggiunto un 20% alle sue azioni, portando Musk ad un testa a testa con Bezos.\nLe prime voci che posizionavano Elon al primo posto iniziarono a circolare già il 6 gennaio, ma fu ufficiale solamente l’8. E così, dall’8 gennaio, dopo quattro anni, Bezos non è più l’uomo più ricco del mondo.\nProprio le stime dell’8 gennaio scorso mostravano Musk al primo posto, con un patrimonio di 189,7 miliardi di dollari. Bezos al secondo posto, con un patrimonio di 185 miliardi di dollari. Al terzo posto c’è Bernard Arnault, con 154,8 miliardi di dollari. Al quarto e al quinto posto troviamo, rispettivamente, Bill Gates (122 miliardi) e Mark Zuckerberg (96,9 miliardi).\nÈ ripartito il testa a testa\nTuttavia, Elon Musk ha tenuto stretta la sua prima posizione solo per pochi giorni. Già da alcuni giorni è ripartito il testa a testa tra il CEO di Tesla e il re dell’e-commerce. Una contesa davvero intrigante ed emozionante. Perché, mentre tutto il mondo pensava che “la pandemia avesse giovato solamente a Jeff Bezos”, questi in realtà stava perdendo il suo trono.\nElon Musk perde il trono dopo soli pochi giorni e ora riparte il testa a testa con Bezos. Chi la spunterà?\nMa adesso chi la spunterà da questo scontro? C’è ancora la pandemia e Amazon sta ancora registrando numeri pazzeschi da lockdown. Ma Musk ha un asso nella manica e si chiama Presidente Biden. Si perché proprio il nuovo Presidente americano ha appena annunciato che uno degli obiettivi principali del suo mandato sarà rendere il paese più green. E per farlo avrà bisogno senza dubbio del genio visionario di Elon Musk.\nSpace Xteslauomo più ricco del mondo


Marina centro: scontro per un rosso non rispettato\nMarina centro: scontro per un rosso non rispettato - Le immagini del secondo incidente avvenuto a Rimini, sempre per mancato rispetto del semaforo\nA poche ore dall'incidente sulla Consolare nuovo scontro a Marina centro. Era circa la mezzanotte quando due vetture sono entrate in collisione proprio sotto il grattacielo. Una Citroen stava viaggiando in viale Matteucci, in direzione Viserba, quando si è scontrata con una Toyota Yaris che stava percorrendo via Principe Amedeo in direzione mare. Sul posto il 118 con due ambulanze; gli occupanti non hanno riportato gravi conseguenze. La Polizia Municipale sta ricostruendo la dinamica ed ha acquisito le immagini del Vista Red che potrebbero far luce su chi non si è fermato al rosso.


Mali, il cuore dell'Africa — MASSIMILIANO SALVO Massimiliano Salvo\nMALI, IL CUORE DELL'AFRICA\nMetà Sahara metà Sahel, la polvere rossastra nell'aria finisce solo con la sabbia del deserto. Cuore dell'Africa occidentale, terra di carovane e miniere di sale, è stata la culla del più leggendario tra gli imperi africani. Nel 1323 il re Kankan Musa fece un epico pellegrinaggio alla Mecca. Aveva 8 mila persone al seguito e oltre 500 schiavi solo per trasportare l'oro.\nSI ESCE dall'aeroporto di Bamako, ed è Africa. L'aria è calda, dolce, polverosa. Si cammina tra capannelli di uomini con risme di banconote in mano: comprano euro e dollari, offrono taxi, autisti, alberghi. I confini con Guinea, Costa d'Avorio e Burkina Faso sono vicini.\nSe si arriva di notte l'illuminazione stradale è assente, ogni tanto qualche lampione emana una luce giallastra. Il centro di Bamako è sulla sponda settentrionale del Niger, ma trovare alberghi economici non è semplice perché sono pochi e sparsi in tutta la città, spesso in zone residenziali. Bamako è una scossa di adrenalina e all'inizio può disorientare: da villaggio di pescatori si è trasformata in metropoli con quasi due milioni di persone. Vasta, spavalda, moderna, con banche nuove di zecca e discoteche, impiegate in tailleur e venditrici con ceste di banane sulla testa.\nNella città vecchia il trambusto di clacson e marmitte comincia all'alba e appena il sole è in cielo le strade traboccano di gente. I banchi dei mercati occupano i pochi marciapiedi, tra la folla palpitante si fanno largo automobili, furgoni, camion, carri, motociclette.\nLa stazione dei treni è l'ultima fermata della ferrovia francese che a inizio Novecento collegò il Senegal con il Mali. Sulla facciata dell'edificio in mattoni c'è la scritta "Chemin de fer de Dakar au Niger", dentro regna il silenzio: non ci sono passeggeri, i vagoni immobili sui binari sono rossi di polvere, gli unici treni portano a Dakar e non sono giornalieri.\nIl Gran Marché è il principale dei mercati cittadini. Si estende a valanga in mezzo alle strade disordinato e chiassoso, invadendo gli isolati intorno. Si sgomita tra parrucchieri e sarti, chi ripara telefonini, chi vende foulard e perline, chi fa il giocoliere con i serpenti. Accanto ai banchi di frutta e verdura penzolano le carni dei macellai, i venditori espongono sulle stuoie miglio, riso, stoviglie, penne e agende, polli ancora vivi. La gente è seduta per terra come fosse in casa: cucina, riposa, bolle l'acqua per il tè.\nVicino alla Grande Mosque, nella piazza dell'Assemblea Nazionale, ci sono le bancarelle di feticci e la loro disgustosa esposizione di ossa, pelli, camaleonti essicati e crani di scimmia.\nPer visitare il paese gli autobus sono la scelta migliore: sono strapieni, lenti e inaffidabili, ma le strade sono deserte. La città più vicina a Bamako è Ségou, sulla sponda est del fiume Niger. Non c'è nulla da fare e il bello è proprio questo. Basta assaporare il fascino sbiadito degli edifici coloniali e osservare le donne in spiaggia che lavano i panni. I bambini giocano con palloni bucati da mesi, mentre ragazze con ceste colme di biancheria in equilibrio sulla testa si aggirano tra i pescatori che riparano le reti. Dalla spiaggia partono le piroghe per il villaggio di Ségou Koro, sull'altra sponda del Niger: nei villaggi non ci sono automobili perché non esistono ponti, solo qualche motorino trasportato in barca al di là del fiume. Gli abitanti lavorano la stoffa e la terracotta davanti alle case di paglia e fango, i granai con il tetto a cono punteggiano il paesaggio.\nUn villaggio lungo il fiume Niger\nLa città di Djennè, patrimonio dell'Unesco, è una delle più antiche nell'Africa occidentale. E' in una zona desertica, a 300 chilometri da Ségou: per un po' si sfreccia in mezzo ai baobab, ma si possono perdere ore in mezzo ai villaggi per il continuo saliscendi di passeggeri, oppure perché l'autista ha proprio voglia di bere un tè con un amico a lato della strada.\nDopo il guado del fiume Bani compaiono le prima case color ocra. Nella stagione delle piogge la città è circondata dall'acqua, ma sempre più spesso anche in inverno il fiume è prosciugato. L'elegante moschea di Djennè è la più grande struttura di fango al mondo. E' stata costruita nel 1907 con uno stile sudanese-saheliano sul modello dell'antica moschea del 1200, e mostra in maniera eclatante l'antica ricchezza culturale ed economica della città.\nOgni lunedì la piazza che la circonda si trasforma in un mercato travolgente affollato da centinaia di venditori che arrivano dai villaggi vicini con stoffe, spezie, capre e polli. Sulle stuoie ci sono anche pile di peperoncini, pomodori e aranci ammaccati, asciutti come la terra in cui sono cresciuti.\nDjennè, la strada per i villaggi\nA poche ore di autobus, dove il fiume Bani confluisce nel Niger, c'è Mopti. Caotica e terribilmente sporca, è uno dei principali porti dell'Africa occidentale: un'insenatura del fiume, in una spiaggia sommersa dalla spazzatura, dove attraccano decine di piroghe. I commercianti scaricano le merci a mano, immersi nell'acqua putrida. Sulle banchine le pelli di bovino sono distese al sole per essiccare, ancora sanguinanti.\nMopti è un antichissimo crocevia del sale: le lastre lasciano le miniere di Taoudenni, in pieno Sahara tra Mauritania e Algeria, con le carovane di cammelli. In venti giorni arrivano a Timbuctù, la città in mezzo al deserto, remota, per antonomasia la città difficile da trovare. Da lì le lastre navigano sino a Mopti e si disperdono in tutta l'Africa occidentale.\nMopti, il porto\nPer risalire il Niger sino a Ségou c'è un servizio irregolare di piroghe. Il viaggio dura due giorni, l'unico rumore è l'acqua del fiume che sbatte contro la chiglia. Quasi tutti i villaggi che si incontrano possono essere raggiunti solo via fiume, non ci sono città grandi, per cui si dorme accampandosi sulla spiaggia.\nIl viaggio è lungo, silenzioso, dal sapore primordiale, i pescatori lanciano le reti da zattere con lenzuola a far da vela. Quando cala il sole il cielo si incendia e in un attimo si fa buio, solo i fuochi accesi punteggiano le sponde. Si naviga a memoria, con la luce della Luna.\nMopti, mercanti di sale\nVillaggio sul fiume Niger\nIl Mali è uno dei paesi più poveri del mondo, ma è stata la culla del più leggendario tra gli imperi africani. Nel XIV secolo controllava le carovane nel Sahara e le miniere d'oro, la ricchezza dei sovrani era illimitata. Nel 1323 il re Kankan Musa fece un epico pellegrinaggio alla Mecca. Aveva 8 mila persone al seguito e oltre 500 schiavi solo per trasportare l'oro. Durante il viaggio ne regalò così tanto che il suo prezzo crollò per più di dieci anni. Solo allora si diffusero le voci di un impero favoloso, ignoto, ricchissimo. L'Europa si affascinò a questo pezzo di mondo oltre il deserto, e il Mali comparve sulle cartine geografiche.\n(Repubblica.it, 29 aprile 2013)\n(Repubblica.it, 28 gennaio 2014)


Daniela Volont� - Insegnami a vivere (2013)\nDiscussione: Daniela Volont� - Insegnami a vivere (2013)\nElisabeth non ha avuto un passato facile. La tragedia ha colpito la sua famiglia, e l'amore in cui credeva si � rivelato falso, illusorio. La necessit� di scappare, di rimuovere tristi ricordi dalla sua mente, la porta ad abbandonare New York, per la pi� piccola Watertown. Il destino la porter� a incrociare Alexander, un ragazzo che le ricorda molto Matt e con il quale pu�, forse, sperare di uscire da quel limbo in cui entrambi sono caduti. Uniti da un passato similmente drammatico, le loro vite s'intrecciano in modo indissolubile, portando a conseguenze irreparabili. I loro sentimenti, infatti, sono impossibili da vivere: El � l'insegnante di Economia di Alex. Elisabeth sa che deve allontanarsi da quel ragazzo, ma la legge pu� imporre limiti all'amore? Alex ed El riusciranno ad abbracciare il loro passato, e a far nascere la speranza di ricominciare una vita degna di essere vissuta? epub


Uomini e Donne, Maria De Filippi contro Mariano Catanzaro: "Sei finto!"\nSecondo le anticipazioni riguardanti l'ultima registrazione del trono classico sembra che Maria De Filippi abbia attaccato il tronista Mariano Catanzaro tacciandolo di essere falso e impostato.\nPubblicato il 18 aprile 2018, alle ore 18:28\nIl trono classico di Mariano Catanzaro sembra non convincere gli affezionati fan del programma Uomini e Donne di Maria De Filippi che nell’ultimo periodo si sono lamentati delle sue esterne ma soprattutto del suo atteggiamento nei confronti delle corteggiatrici. Eppure Mariano il ruolo di corteggiatore lo conosce molto bene dal momento che, con la sua simpatia, aveva all’epoca conquistato il pubblico con Valentina Dallara che invece al suo posto preferì Andrea Melchiorre.\nSecondo le anticipazioni riguardanti l’ultima registrazione del trono classico pare che anche la padrona di casa Queen Mary abbia voluto dire la sua lamentandosi apertamente del tronista napoletano: “Ti sei mai chiesto perché le esterne di Sara e Nilufar le guardano tutti e le tue no? Piacevi tanto come corteggiatore perché eri vero, loro sbottano e sono vere tu sei finto e impostato e la gente non ti vede credibile”.\nI motivi per i quali Maria ha attaccato Mariano\nMaria infatti si sarebbe arrabbiata soprattutto perchè il comportamento del Catanzaro nei confronti delle sue corteggiatrici non piacerebbe per nulla al pubblico presente in studio che, invece di seguirlo, si distrarrebbe proprio nel momento in cui il tronista discute con le sue corteggiatrici. Mariano rimasto molto male dall’attacco di Maria, ha voluto subito difendersi confessando di temere moltissimo il giudizio del pubblico.\nAnche in questo caso Maria ha preferito consigliargli di essere semplicemente se stesso in modo da non sbagliare atteggiamento. Inutile dire che questo richiamo da parte di Maria ha soddisfatto i molti utenti fan della trasmissione che non hanno perso tempo per esternare la loro soddisfazione con commenti soprattutto sui social network.\n“Finalmemte Maria ha ripreso Mariano che ha superato tutti i limiti di decenza” e “La ramanzina di Maria a Mariano nella registrazione di oggi: ADOROOOO”. Non sono invece mancati anche alcuni commenti negativi nei confronti del programma di Maria definendolo alquanto falso dal momento che determinati teatrini paioni essere imposti dalla redazione stessa.\nMara Ricci - Personalmente il ruolo da tronista di Mariano Catanzaro oltre a non averlo capito sinceramente non mi è piaciuto per niente. Sembra quasi che voglia rimanere in trasmissione solamente per farsi pubblicità e non per trovare una ragazza da amare. E' anche molto strano che Maria sia sbottata dal momento che è conosciuta da tutti per la sua bontà d'animo ma soprattutto per la sua pazienza. Vedremo come andrà a finire questa faccenda.


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Tg Lazio, edizione del 28 maggio 2019\nhttps://www.youtube.com/watch?v=-7YjHkb4T1g&feature=youtu.be TRASPORTI, RAGGI PRESENTA NUOVA RETE DEI BUS NOTTURNI Dal 3 giugno 15 linee di bus diurni prolungheranno l'orario fino alle 2\nDal 3 giugno 15 linee di bus diurni prolungheranno l’orario fino alle 2 di notte. Inoltre dal 10 giugno partiranno 3 nuove linee notturne. Sono le novita’ presentate stamani dalla sindaca di Roma, Virginia Raggi, insieme all’assessore alla Mobilita’, Linda Meleo. “Si tratta di un piano per favorire il trasporto pubblico e disincentivare l’uso dell’auto privata- ha spiegato Raggi- in particolare sui percorsi che collegano le periferie al centro. A breve arriveranno anche i filobus elettrici sul corridoio Laurentina”.\nTRASPORTI, MELEO: AD AGOSTO METRO ‘A’ CHIUSA A FASI PER LAVORI\nAd agosto la linea A della metro sara’ chiusa per fasi, per lavori molto importanti di manutenzione. Ad annunciarlo oggi l’assessore capitolino alla Mobilita’, Linda Meleo. “Si partira’ dalla sostituzione dei deviatoi che potrebbero creare problematiche” ha spiegato Meleo. Il presidente vicario dell’Assemblea Capitolina, Enrico Stefa’no, ha invece fatto sapere che dal prossimo anno e’ allo studio l’ipotesi di chiudere le metro alle 2 di notte nel weekend.\nIl Lazio taglia i vitalizi ai propri presidenti, assessori e consiglieri passati, presenti e futuri. Il Consiglio regionale ha infatti approvato stamani all’unanimita’ la proposta di legge per la rideterminazione degli assegni vitalizi regionali. La proposta, con un taglio medio del 30% sull’assegno, assicura un risparmio di poco meno di 6 milioni di euro annui e ricalca quanto stabilito dall’accordo siglato lo scorso 3 aprile in Conferenza Stato-Regioni.\nE’ di sedici arresti e tre obblighi di firma il bilancio dell’operazione ‘New Generation’ dei Carabinieri di Monterotondo, che hanno sgominato nuove leve di spacciatori incensurati pronti a prendersi le piazze dello spaccio di droga di tre Comuni alle porte di Roma. Il primo gruppo operava a Mentana e Monterotondo e garantive oltre 30 consegne di cocaina al giorno. Il secondo gruppo, invece, si concentrava negli androni e negli spazi comuni di una palazzina popolare di via delle Mimose di Fonte Nuova.


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Le prime guardie di navi dell'Unione Sovietica\n21:25 27 settembre\nSono apparsi in uno dei periodi più difficili della Grande Guerra Patriottica - April 3 1942\nLa Guardia Marina Russa conduce la sua storia dal primo quarto del XIX secolo. La prima unità navale della guardia imperiale russa - l'equipaggio delle Guardie - fu formata solo nel 1810, 110 anni dopo le prime unità di guardia terrestre. Dopo la Rivoluzione d'Ottobre, l'idea stessa della guardia fu eliminata e il ritorno dei ranghi della guardia nel Soviet marina è successo di nuovo un po 'più tardi che nell'esercito! Le prime unità di guardia delle forze di terra in URSS apparvero il 18 settembre 1941 e le prime navi di guardia ricevettero il titolo di guardia solo il 3 aprile 1942. Con l'ordine n. 72 del commissario popolare dell'ammiraglio della marina Nikolai Kuznetsov, le guardie divennero quattro sottomarini della flotta settentrionale: D-3 Krasnogvardeets, sottomarino K-22, M-171 e M-174. Le prime navi da guardia della flotta del Mar Baltico con bandiera rossa furono il cacciatorpediniere Stoykiy, lo strato di mine Marty e il dragamine Havel. E solo una nave da guerra della flotta del Mar Nero è stata insignita del titolo di guardia, ma era la nave più grande e potente - l'incrociatore "Caucaso rosso".\nIn tutta onestà, bisogna dire che un po 'prima, i ranghi della Marina e i piloti della marina che avevano combattuto mano nella mano con i combattenti dell'Armata Rossa fin dai primi giorni di guerra, ricevettero le fila. La brigata di caccia navale 5, ribattezzata 1942 guards brigade, è stata premiata con il primo 71 a gennaio 2 del grado di Guards. A gennaio 8, altre quattro unità navali divennero guardie: tre reggimenti d'aria baltici (il 1 th-siluro e il 5 th e 13 th fighter, dopo essere stati riformati nelle 1 th guards mine-siluro e 3 th e 4 th combattente) e un reggimento aereo della Flotta del Nord - 72-th misto, dopo l'assegnazione del titolo divenne il combattente 2-th Guards. E 18 March 1942 è stato insignito del titolo di Guards 75 th brigade da combattimento navale, che è diventato il 3 th Guards brigade di fucilieri\nFino alla fine della guerra, il numero di navi della Guardia, parti e le connessioni della Marina Sovietica è notevolmente aumentato: navi di superficie 18 16 e sottomarini, barche da combattimento 13 divisioni, due divisioni aria, reggimenti 20, due artiglieria antiaerea reggimento, una brigata di marines e marine artiglieria stazione dei vigili. L'ultima unità di guardie della flotta durante la guerra 26 del settembre 1945 dell'anno è stata il 6 th Fighter Regiment, dopo averlo assegnato è stato rinominato 22 th Guards Fighter Regiment della Pacific Fleet.\nMa non importa quanto siano grandi i meriti dei marines e dei piloti navali, la flotta è prima di tutto una nave da guerra. Ecco perché il compleanno della guardia marina nella marina sovietica è considerato 3 ad aprile 1942 dell'anno. E le prime navi della Guardia meritano di parlare brevemente ma raccontano il destino e il percorso di battaglia di ognuna di esse.\nGuardie sottomarino D-3 "Guardia rossa"\nIl sottomarino D-3 era il terzo sottomarino del primo progetto sovietico di sottomarini di grandi dimensioni - la serie I. Fu posato nello stabilimento baltico 5 a marzo 1927 dell'anno, 14 a novembre, 1931 dell'anno entrò nelle forze marittime del Mar Baltico, e 21 a settembre di 1933, fece il passaggio da Leningrado a Murmansk - alla Flottiglia militare settentrionale. A febbraio 1935, il sottomarino coinvolto nell'operazione per sostenere le attività della prima stazione polare alla deriva del Polo Nord-1, per la prima volta nella storia della flotta sottomarina mondiale, ha effettuato un viaggio sub-ice del minuto 30. Durante la seconda guerra mondiale, la barca fece sette campagne di combattimento e non tornò dall'ottavo. D-3 divenne il primo sottomarino della USSR Navy a ricevere il titolo di Red Banner (l'Ordine della Bandiera Rossa della Guardia Rossa assegnato 17 di gennaio 1942 dell'anno) e il titolo della Guardia. Secondo i dati ufficiali della parte sovietica, i siluri 12 hanno registrato navi affondate 30 con uno spostamento totale di 8 28 brt e uno danneggiato dalla dislocazione di 140 brt, al conto della "Guardia rossa" che ha commesso attacchi siluri 3200 e lanciato siluri XNUMX.\nQuesto sottomarino in realtà ha ripetuto il destino del D-3: le stesse otto campagne di combattimento, l'ultima delle quali si è conclusa con la scomparsa della barca, la stessa entrata in servizio prima del Baltico e poi la Flotta del Nord. La barca fu posata a Leningrado nello stabilimento numero 196 5 a gennaio 1938 dell'anno secondo il progetto della serie XVI - i più grandi sottomarini sovietici del periodo prebellico - e dopo dieci mesi fu lanciato. 7 August 1940, la barca è diventata parte del Baltico e ottobre 30 1941, dopo aver attraversato il Canale del Mar Bianco-Baltico - la Flotta del Nord. K-22 ha navi affondate 9 - trasporto e ausiliari, così come navi da guerra. 7 Febbraio 1943, il sottomarino per l'ultima volta ha contattato il sottomarino K-3, con il quale ha fatto una campagna militare congiunta, e nulla di più si sa su di lei.\nSottomarino delle guardie "M-171"\nIl sottomarino XII di tipo XII della serie XII è stato posato nello stabilimento 196 di Xnumx 10 dell'anno, lanciato in 1936 mesi, e 10 dicembre 25 dell'anno è entrato a far parte della flotta del Baltico sotto la lettera M-1937. Un anno e mezzo dopo, 87 June 21, la barca, dopo aver passato il Canale del Mar Bianco, raggiunse Murmansk e divenne parte della Flotta del Nord sotto la denominazione M-1939. Fu con questa lettera che la barca meritò la sua gloria militare, avendo eseguito campagne di combattimento 171 durante gli anni della Grande Guerra Patriottica, eseguito attacchi siluri 29, lanciato siluri 20 e registrato due trofei credibili: il tedesco Curryba 38 dell'anno German transport Curityba (XNUM) brt) e danneggiato 29 gennaio 1942, il trasporto tedesco "Ilona Siemers" (4969 brt). Il sottomarino fece parte della Marina sovietica fino a 29: in 1943 tornò al Baltico come strato sottomarino sottomarino, in 3245 passò alla sottoclasse di addestramento, e 1960 in giugno 1945, dopo 1950 anni di servizio, fu escluso dalla lista delle navi della Marina .\nCome il sottomarino M-171, la M-174 è stata posata a Leningrado, ma un po 'più avanti - aprile 29 1937 dell'anno, e quando è stata aggiunta ai segnalibri ha ricevuto la sigla M-91. 7 luglio 1938 dell'anno in cui è stata lanciata e 21 giugno 1938 dell'anno in cui è entrata a far parte della Baltic Fleet. Entrambi "Baby" sono arrivati al Nord allo stesso tempo, dopo aver effettuato la transizione lungo il Canale del Mar Bianco-Baltico da 15 maggio a 19 giugno 1939 dell'anno. La 21 di giugno 1939 dell'anno già nominata M-174 è stata inclusa nella Flotta del Nord, ed è riuscita a realizzare una campagna di combattimento durante la Guerra d'Inverno di 1939-40, sebbene senza successo. Durante la Grande Guerra Patriottica, la barca fece delle campagne di combattimento 17, ma dall'ultimo 14, lanciato in ottobre 1943, non tornò. Durante il servizio, M-174 ha lanciato attacchi siluri 3 e lanciato siluri 5, registrando il trasporto tedesco confermato credibilmente Emshörn (4301 brt), affondato 21 a dicembre 1941 dell'anno.\nIl sottomarino che affondò il trasporto fascista si avvicinò al molo di base. Foto: TASS\nSquadrone delle guardie "Resistente"\nQuesto cacciatorpediniere fu deposto a Leningrado, nello stabilimento numero XXUMX 190 August 26 dell'anno sul più imponente progetto prebellico dei cacciatorpedinieri sovietici. 1936 dicembre 26 lo lanciò, e in ottobre 1938 18, il "Resistant" entrò in servizio e divenne parte della Red Banner Baltic Fleet. Combatté fin dal primo giorno di guerra, e la sua partecipazione all'unica operazione per evacuare la guarnigione sovietica della Penisola di Hanko portò gloria a questa nave. A ottobre 1940 30 dell'anno è stato formato un distaccamento di navi per questa operazione e, tra le altre, includeva "Resistant" e altre due prime navi guardie nel Baltico - il minzahraditel "Marti" e il dragamine "Gafel". Ma è stato a "Resistance" che il comandante di squadrone e comandante delle operazioni, il vice ammiraglio Valentin Drozd, la cui bandiera è stata assegnata alla nave da 1941 il febbraio 13 dell'anno, ha tenuto la bandiera dopo la morte del comandante. Il cacciatorpediniere è servito nel Baltico fino a 1943, l'ultima volta, come nave bersaglio.\nGuardie mio strato "Marty"\nQuesta è la più antica tra tutte le prime guardie della Marina sovietica. Ottobre 1 1893 è stato depositato nel cantiere danese come uno yacht a vapore reale "Standart", e dopo il lancio di 21 1895, è diventato lo yacht preferito dall'ultimo imperatore russo Nicola II. In 1917, il Centrobalt, il comando dei marinai rivoluzionari, era sulla sua tavola e, dopo la leggendaria Campagna del ghiaccio da Helsingfors a Kronstadt, lo yacht fu messo in deposito. E solo su 1936, la nave è tornata in servizio: è stata trasformata in un posamine. La guerra "Marty", che ricevette questo nome in 1938, incontrò 22 June nella rada di Tallinn, e nella notte di giugno 23 entrò nella prima battaglia di mine. Durante la guerra, "Marty" ha realizzato campagne di combattimento 12, ha messo mine 3159 e abbattuto gli aerei nemici 6. Rimase in servizio fino all'anno 1961, portando l'ultimo beneficio alla flotta come nave bersaglio per il lancio di razzi.\nPosamine "Marty". Foto: wikipedia.org\nGuardiano dragamine "Gafel"\nUn altro partecipante della leggendaria campagna di Hanko, il dragamine "Gafel" è stato lanciato a Leningrado nell'ottobre 12 1937 dell'anno sul progetto 53 - il più imponente progetto dei dragamine di base di 1930-40. 23 July 1939, entrò in servizio ed entrò nella flotta del Baltico. Partecipò alla Guerra d'Inverno, incontrò la guerra a Kronstadt, divenne famoso come partecipante attivo nell'evacuazione dei difensori di Hanko, pescando fino alla fine della guerra e terminò il suo servizio nella flotta 1 di settembre 1955.\nIncrociatore delle guardie "Caucaso rosso"\nFu posato a Nikolaev nell'anno 1913 come l'incrociatore leggero "Admiral Lazarev", ma nell'anno 1918 la costruzione fu interrotta. Riprese solo nell'anno 1927, dopo che la nave fu ribattezzata "Caucaso rosso". Entrò in servizio 25 1932 di gennaio, diventando la nave più moderna della flotta sovietica all'epoca - e l'ultimo nella sua composizione, che fu posta nella Russia zarista. L'incrociatore incontrò la guerra a Sevastopol e già 23 e 24 June si impegnarono a stabilire campi minati sull'approccio al porto di Sebastopoli. Il "Caucaso rosso" partecipò alla difesa di Odessa e Sebastopoli, nel paracadutista di Kerch-Feodosiya alla fine di dicembre 1941. Fu a Feodosia 4 a gennaio 1942 dell'anno che l'incrociatore subì gravi danni durante il bombardamento, che lo mise in riparazione per mezzo anno. Ma già ad agosto, 1942-th "Red Caucasus" tornò in servizio, e servì fino a 21 a novembre 1952, quando, già disarmato e trasformato in una nave bersaglio, servì l'ultimo servizio, prendendo un missile da crociera anti-nave da un bombardiere Tu-4. È simbolico che ciò sia avvenuto nella regione di Feodosia e che la nave 3 di gennaio 1953 sia stata esclusa dagli elenchi di navi della flotta.\nPortaerei Admiral GorshkovIncrociatore missilistico "Varyag"\nParusnik Aprile 10 2016 07: 57\nGrazie per la storia delle guardie navali ..\namurets Aprile 10 2016 07: 57\nPlus dell'articolo: Abbastanza interessante, ma sarebbe necessario indicare i comandanti delle navi, sotto il cui comando hanno ricevuto questo titolo.\nAndrei da Chelyabinsk Aprile 10 2016 09: 31\nE solo una nave da guerra della flotta del Mar Nero ricevette il titolo di guardia, ma era la nave più grande e potente - l'incrociatore "Caucaso rosso".\nCredo che per gli sbarchi a Feodosia (il primo - sotto il fuoco dell'artiglieria da campo, il secondo - sotto le bombe dei bombardieri in picchiata), la nave abbia guadagnato il titolo di Guardia. Ma per chiamarlo il più grande (se la flotta del Mar Nero ha la corazzata "Parizhskaya Kommuna" e due KRL che l'hanno superata in dimensioni) e potente (tenendo conto del fatto che il calibro principale dell'incrociatore (4-180 mm) era addirittura inferiore al nuovissimo "Molotov" del Mar Nero e "Voroshilov", ma in realtà era incapace di combattere a causa del burnout dei barili) - questo, caro autore, è solo cinque più.\nIn tutta onestà, bisogna dire che un po 'prima i ranghi di guardia furono ricevuti dai marines e dai piloti navali che combatterono mano nella mano con i soldati dell'Armata Rossa fin dai primi giorni di guerra\nNon discuto l'assegnazione delle guardie ai marines. I marines sovietici, anche secondo i tedeschi, sono qualcosa di completamente leggendario. Dio proibisce di gettare una sorta di ombra sulla nostra fanteria di terra, che Mellenthin, che ha combattuto sul fronte orientale, ha definito con pura franchezza da soldato "uno dei pilastri dell'ordine mondiale esistente" (io, a proposito, sto citando letteralmente), ma QUESTO ... QUESTO ... in generale, anche per gli standard delle truppe sovietiche (per i russi, la morte non è una ragione valida ...) era qualcosa con qualcosa.\nMa che dire dell'aviazione navale ?!\nSul conto di combattimento di K-22 ci sono 9 navi affondate - trasporto e ausiliari, nonché navi da guerra\nÈ un peccato che, secondo i dati tedeschi, nessuna di queste navi fosse affondata.\nÈ una questione completamente diversa - per essere appena entrato nel raid Linahamari. Anche se non è stato possibile perdere il trasporto in piedi da una distanza di un chilometro.\nHa combattuto con dignità. Ma nulla di straordinario è elencato per lui, come, invero, per il resto delle navi elencate nell'articolo.\nPPD Aprile 10 2016 09: 50\nÈ un peccato che né K-1 né K-3 siano stati apprezzati. Un campione tra Katyushas per miniere da incasso, un altro\nsu siluri di artiglieria. Davvero affondato, non attribuito.\nSenza negare i meriti e i meriti del Caucaso rosso, vale la pena notare che l'onorevole diritto di entrare per primo a Sebastopoli in 44g. fornito alla Crimea rossa. Lo stesso per le guardie.\nPS Sì, ma sono elencati 1 trasporto e 2 motociclette per K-22. Ma norvegese.\nAndrei da Chelyabinsk Aprile 10 2016 11: 31\nSì, sono elencati 1 trasporto e 2 motociclette per K-22. Ma norvegese.\nGrazie, non l'ho fatto. E che tipo di trasporto? Le sarei molto grato se mi dicessi il nome.\nÈ un peccato che né K-1 né K-3 siano stati apprezzati.\nQuesta è, come sempre, la punizione dell'innocente e la gratificazione per il non coinvolto. Anche se l'unico attacco siluro K-1 sembra essere inutile, ma nelle miniere che ha esibito ... sì.\nE K-3 potrebbe tranquillamente dare il titolo alle guardie per una salita e un attacco di artiglieria da parte delle navi che la inseguono. E vinse, e una guardia (che fu rifatta persino dalla sciabica) affondò. Qui non ci sono ancora uomini ubriachi nella terra russa!\nVerdun Aprile 10 2016 10: 08\nSe non si tiene conto dei sommergibilisti tedeschi, che hanno sviluppato e applicato con successo la tattica dei "branchi di lupi", le azioni delle flotte di tutti gli altri paesi che hanno partecipato alla seconda guerra mondiale sembrano caotiche, se non mediocri. Molto probabilmente, a causa di opinioni instabili sulla tattica e la strategia delle operazioni navali. Le vittorie nelle grandi battaglie navali si ottengono piuttosto per caso o per gli ovvi errori della parte perdente. A causa della loro evidente debolezza, le flotte sovietiche non hanno preso parte a grandi battaglie. Le navi più grandi ed efficienti erano rinchiuse nelle acque del Mar Baltico e del Mar Nero, dove la loro utilità era altamente discutibile. Non metto in dubbio il coraggio personale dei marinai. C'era qualcosa per cui ricompensarli. Ma l'assegnazione del titolo di "guardie" a una nave, che è essenzialmente solo uno strumento, è una bella mossa di propaganda, e non un riconoscimento di reali meriti militari.\nPPD Aprile 10 2016 10: 32\nMa l'assegnazione del titolo di "guardie" a una nave, che è essenzialmente solo uno strumento, è una bella mossa di propaganda, e non un riconoscimento di reali meriti militari.\nÈ assolutamente impossibile essere d'accordo con te! I meriti della stessa Crimea rossa sono innegabili.\nE non solo lui. L'assenza di importanti battaglie navali nel Baltico e nel Mar Nero non è un motivo per mettere in discussione i meriti della flotta, e ancor più non parla delle sue debolezze. I tedeschi hanno bombardato il Baltico con mine, perché, se la flotta è debole. Dicono che non organizzeremo una battaglia navale, sei troppo debole !? Flotta Kohl zero su un bastone, qualcuno che ha interferito con lo slogan della propaganda corazzata Tirpitz sulla Neva vicino all'Ermitage. E a Murmansk non è mai apparso. Ma il Consiglio della Federazione non ha veramente differito in termini di forza. L'affondamento del camion di legname Izhora riguarda il vero potere delle armi tedesche.\nVladimirets Aprile 10 2016 14: 14\na causa di evidenti errori del lato perdente.\nLe vittorie di qualcuno sono sempre gli errori di qualcuno.\ndove il beneficio di loro era molto dubbio.\nEcco perché le antiche navi da guerra baltiche furono bombardate intensamente da aerei tedeschi.\nMa l'assegnazione del titolo di "Guardia" a una nave, che è essenzialmente solo uno strumento, è una bella mossa di propaganda\nE le associazioni, le formazioni e le unità militari? Secondo la tua logica, questa è generalmente solo una folla di soldati e non una specifica personalità eroica. E sì, questa è essenzialmente una mossa di propaganda, ma non c'è nulla di sbagliato in questo, il grado di guardia impone determinati obblighi a un soldato, il che influenza notevolmente l'efficacia del combattimento.\nVerdun Aprile 10 2016 14: 30\nE non ho mai detto che una simile mossa propagandistica sia cattiva. Non c'è guerra senza propaganda. Per quanto riguarda le corazzate. Sì, le loro armi hanno fornito un'assistenza innegabile alla Leningrado assediata nella fase iniziale. Tuttavia, la risorsa dei barili di calibro principale sulle navi di costruzione pre-rivoluzionaria era praticamente esaurita. Allo stesso "Sebastopoli", durante il tiro, frammenti di canne volarono fuori insieme ai barili. La "Marat" danneggiata non aveva un posto dove andare, e la "Rivoluzione d'Ottobre" è stata accuratamente mimetizzata per molto tempo e, per non violare la mimetizzazione, non ha aperto il fuoco. Con i compiti di copertura dell'artiglieria della città, le batterie di terra potrebbero farcela. Lo scopo della flotta è leggermente diverso. Lasciata la base di Tallinn, la flotta baltica si è trovata in un isolamento quasi totale e non ha potuto svolgere i compiti ad essa assegnati. E gli attacchi dei bombardieri tedeschi furono effettuati non solo per ottenere risultati strategici e tattici. Per i tedeschi, la propaganda era altrettanto importante. Non è uno scherzo mandare in fondo la "Rivoluzione d'Ottobre"!\nVladimirets Aprile 10 2016 16: 24\nLa "Marat" danneggiata non aveva un posto dove andare, e la "Rivoluzione d'Ottobre" è stata a lungo mimetizzata con cura e, per non violare la mimetizzazione, non ha aperto il fuoco.\nPer molto tempo, quando è questo? Settembre-ottobre, la corazzata ha lavorato attivamente lungo la costa fino a quando i tedeschi non potevano essere fermati. Inoltre per tutto l'inverno, i buchi sono stati rattoppati.\nCon i compiti di artiglieria la copertura della città potrebbe far fronte alle batterie di terra.\nTi sembra che le corazzate semplicemente non abbiano nulla a che fare con la riva. Non c'erano abbastanza batterie a terra, nessuna mancava. Se le batterie di terra potessero gestirlo, le corazzate non avrebbero il punto di sparare con le armi principali.\nPer i tedeschi, la propaganda era altrettanto importante. Non è uno scherzo mandare in fondo la "Rivoluzione d'Ottobre"!\nSecondo la tua logica, "Marat" non poteva essere annegato, perché diavolo il francese si è arreso?\nVerdun Aprile 10 2016 22: 21\n"... e come conseguenza della forte usura dei fori della canna principale, che raggiungevano il 59-77%, il comando della flotta usava l'artiglieria navale solo in casi estremi. Nel 1942, la corazzata fu coinvolta solo due volte nel fuoco controbatteria. Il fuoco fu effettuato da artiglieri di calibro minato." IF Tsvetkov, "Battleship" October Revolution "Questa è la risposta alla prima domanda.\nE allo stesso tempo il secondo. All'inizio si sono persino divertiti sparando granate dal calibro principale ai palloncini di osservazione. Poi è passato.\nL'uso della flotta può essere considerato efficace solo quando agisce sulle comunicazioni del nemico e conduce azioni offensive e difensive attive. La conservazione delle navi da guerra nelle basi è un'idea imperfetta. Nella flotta settentrionale, le corazzate sarebbero molto più utili. Con "Tirpitz" difficilmente avrei affrontato, ma con "Scheer" - facilmente. Quanto a "Marat", se non avessi scoperto in tempo l'argine su cui sei riuscito a piantarlo, sarebbe stato sicuramente in fondo. E così per quasi tutta la guerra non ci fu una nave, ma una batteria costiera.\nVerdun Aprile 10 2016 11: 01\nLeggi attentamente ciò che scrivono gli altri. Sì, le persone hanno combattuto coraggiosamente, e questo è un dato di fatto. Ma cosa c'entra il ferro, anche il più perfetto? Nessuno ha assegnato il titolo di "Guardia" a singole mitragliatrici o pale, vero? E penso che ci fossero delle ragioni. E sul Baltico ... A causa dell'abbondanza di campi minati, veniva chiamata "zuppa con gnocchi". E le nostre miniere non erano meno di quelle tedesche. Furono loro, e non le obsolete corazzate che avevano quasi esaurito le loro risorse, a impedire la visita dei Kriegsmarines a Leningrado. I tedeschi, ahimè, non avevano troppa paura della nostra flotta di superficie. Ma i nostri sottomarini, basati in gran numero nel Baltico, avevano poca voglia di consentire ai nostri sottomarini di accedere alle loro comunicazioni. Il risultato è un alto livello di perdite tra i sommergibilisti della flotta baltica con un numero limitato di vittorie. Il che, ovviamente, è triste.\nAndrei da Chelyabinsk Aprile 10 2016 16: 01\nSe non si tiene conto dei sommergibilisti tedeschi, che hanno sviluppato e applicato con successo la tattica dei "branchi di lupi", le azioni delle flotte di tutti gli altri paesi che hanno partecipato alla seconda guerra mondiale sembrano caotiche\nHuh. Qui, ad esempio, un'incursione a Pearl Harbor e il sequestro di vasti territori da parte del Giappone - sbalzo dalle saldature. E non appena gli americani li hanno portati fuori di lì per così tanti anni?\nse non per dire - mediocre.\nBene, tutti si immaginano uno stratega, vedendo la battaglia di lato\nLe vittorie nelle maggiori battaglie navali furono ottenute piuttosto per caso o per ovvi errori della parte perdente\nMi permetto di chiedere, e chi e qual è l'errore nella battaglia di Matapan? Nella battaglia delle Isole Marianne? Savo? Nel mare di corallo? Quando Leyte? Quali sono gli ovvi errori commessi da Doorman nel suo ultimo combattimento?\nSì, le persone hanno combattuto coraggiosamente, e questo è un dato di fatto. Ma cosa c'entra il ferro, anche il più perfetto?\nNon c'è differenza nel nome della guardia, diciamo, una divisione e una nave\nVerdun Aprile 10 2016 22: 46\nPearl Harbor non è una domanda per i giapponesi, ma per gli americani. Con un attento studio dei fatti, sei sempre più propenso a pensare che questa fosse davvero la configurazione di Roosevelt, per il bene degli Stati Uniti che entrano in guerra. Sembra cinico, ma per il resto bisogna ammettere che la leadership militare della base nelle Filippine era l'unica clinica, il che è molto dubbio. Il pestaggio a Cape Matapan (non si può chiamare una tale battaglia) è un chiaro errore della leadership tecnica della flotta italiana, che non ha equipaggiato le navi con radar in tempo. Altre battaglie elencate hanno maggiori probabilità di ammucchiarsi da una parete all'altra di una seria incarnazione di piani tattici e strategici. Dici ancora che la battaglia delle Isole Jutland - il massimo genio navale.\nE per quanto riguarda le guardie ... Non c'è differenza tra la divisione delle guardie e l'equipaggio navale delle guardie. E tra la divisione e la nave - c'è.\nexo Aprile 10 2016 11: 58\n"Questa è la più antica tra tutte le prime navi di guardia della Marina sovietica. Il 1 ° ottobre 1983, fu stabilita nel cantiere navale danese come lo yacht a vapore zarista Shtandart" .....\nPenso che l'anno dei segnalibri dovrebbe essere risolto :)\nE un articolo così interessante\nPPD Aprile 10 2016 12: 01\n11 dicembre 1941 ho incontrato 3 motociclette 1 su una corda. annegato 2-Alpar e Borgar.\n19 gennaio 1942-Vaaland (106brt), che trasportava posta e prodotti. Poi sparò a Mimona, era seduta sulle pietre-\n"affondato". È vero, un mese dopo lo stesso piroscafo nello stesso posto "affondò" l'S-101. Era seduto sulle pietre.\nSecondo i risultati delle intercettate trattative, la nostra riteneva che il carico fosse una corta pelliccia per i tedeschi. Da qui il titolo.


La Merkel frega Renzi rifilandogli un esercito di pakistani - L'imBECcata di Franco Bechis\nArriva l’amara sorpresa: il muro che per mesi l’Austria aveva minacciato di innalzare al Brennero per bloccare il flusso di immigrati che arrivava dall’Alto Adige, sarebbe servito assai più all’Italia che a Vienna. Perché mentre anche Matteo Renzi alzava la voce contro le barriere altrui, e Angela Merkel tirava le orecchie all’Italia per la mancanza di hotspot in cui identificare tutti i profughi, Austria e Germania e probabilmente anche la Francia avevano in gran segreto beffato l’Italia, riempendola di immigrati pakistani che avrebbero dovuto identificare ed accogliere loro.\nAlexander Van der Bellen, presidente austriaco\nIl cancelliere tedesco, il presidente austriaco e quello francese hanno dunque fatto i furbetti esattamente nello stesso modo per cui avevano messo all’indice l’Italia: non hanno attivato i loro hotspot, non hanno identificato con le impronte digitali gli immigrati che arrivavano lì, e li hanno spediti zitti zitti e anonimamente in Italia, dove nessuno per altro per mesi si era accorto di nulla. A svelare il misfatto è stato con molta cautela nel bel mezzo della campagna elettorale il presidente della Commissione nazionale per il diritto di asilo, Angelo Trovato , chiedendo un passaggio in seduta segreta davanti alla commissione parlamentare di inchiesta “sul sistema di accoglienza, di identificazione ed espulsione, nonché sulle condizioni di trattenimento dei migranti e sulle risorse pubbliche impegnate” presieduta dal Pd Federico Gelli.\nProfughi dal Pakistan\nTrovato, che è un tecnico, ha prima spiegato che dal primo gennaio ad oggi “ il primo Paese da cui pervengono i richiedenti asilo è il Pakistan, e questo poi ci darà altri problemi, una particolare attenzione che stiamo usando come Commissione”. Poi ha svelato: “sul Pakistan, quindi siamo andati a fare un incrocio: mi sono fatto dare i dati degli sbarchi dai colleghi di PS da cui emerge un dato assolutamente interessante: nessun pachistano è sbarcato. Questo significa che, per quanto riguarda la prima etnia d’ingresso in Italia, che sono i pachistani, i canali di ingresso sono ben diversi: o entrano dalle frontiere orientali o probabilmente è tutta gente rigettata da altri Stati in Europa, in cui avevano presentato richiesta d’asilo, o che sono entrati in altri Stati e vengono da noi. Un dato di fatto oggettivo è comunque che dalle analisi del Dipartimento della PS nessun sedicente pachistano è sbarcato; però è la nostra prima etnia. Questo è un elemento che sottopongo ad una riflessione della Commissione; e qui, da tecnico, mi fermo”.\nCerto che il tecnico si deve fermare, perché la questione qui diventa di politica estera, e il governo italiano avrebbe tutto il diritto di protestare, visto il trattamento ricevuto fin qui dagli altri paesi europei. Perché quel che con troppa cautela non ha voluto spiegare Trovato in seduta aperta è che gli altri paesi secondo il trattato di Lisbona non possono inviare in Italia i richiedenti asilo non accettati: se identificati debbono restare lì, oppure essere rimpatriati secondo le leggi sulla immigrazione di ciascun paese. Se sono arrivati clandestinamente e non per mare, significa che nessuno ha preso loro le impronte digitali nei paesi dove originariamente si erano presentati, dalla Germania all’Austria alla Francia.\nPer altro Trovato oltre alla beffa europea svelata, ha fornito i dati sui profughi arrivati via mare, confermando quello che già si sospettava: profughi non sono, ma in gran parte immigrati economici che dovrebbero essere rimpatriati secondo la legge italiana. Da inizio anno sono state esaminate dall’Italian 40. 699 domande di protezione internazionale. Solo il 4% aveva diritto di asilo come profugo. Per un 13 per cento si è decisa la protezione sussidiaria e per un 18 per cento il buon cuore dell’Italia ha garantito lo status di rifugiato per motivi umanitari. Un altro 5 per cento è scappato dai centri di accoglienza e si è reso irreperibile. Il restante 60 per cento degli immigrati sbarcati non può ottenere in alcun modo lo status di profugo: si tratta di immigrati economici, che per legge sono clandestini e dovrebbero essere rimpatriati nei paesi di origine.\nPrevious article Chiara e Virginia, le due ragazze che ribaltano il vero potere\nNext article Era arbitro, è scesa in campo. Ora Renzi licenzi la Scozzese


Capsule Wardrobe: cos'è e come crearla | Esperta di immagine, Rossella Migliaccio\nLa capsule wardrobe consiste in pochi capi che, combinati tra loro, creano un numero (quasi) infinito di outfit. Sembra incredibile, invece è vero ed è alla base di qualsiasi guardaroba che funzioni.\nIl concetto di capsule wardrobe è tutt’altro che nuovo, è nato negli anni Settanta ed è diventato popolare negli Ottanta, ma è ancora estremamente attuale: oggi più che mai, perché tutti noi sentiamo l’esigenza di ottimizzare le risorse (poche cose, ma buone) e fare scelte consapevoli e sostenibili.\nLa capsule wardrobe classica prevede soltanto: un blazer, una gonna, un tubino, un pantalone elegante, un jeans, un top e qualche maglioncino sottile. Ma se scelti bene, possono bastarvi per un bel po’ di cambi. D’altronde sappiamo bene che non è questione di quantità: guardaroba pieno e niente da mettere vi dice qualcosa?\nIl segreto per abbinamenti trasversali è combinare capi basici e di buona qualità: questo li mette al riparo dai trend passeggeri e garantisce una certa durata nel tempo. Ovviamente la parola chiave è versatilità: di colore,\ndi tessuto e di stile.\nMa se siete delle fashion victim non temete: questo concetto rimane comunque valido perché i pezzi di tendenza ruoteranno intorno alla capsule, che diventerà quindi il perno del vostro guardaroba. Insomma, la moda passa, la capsule resta.\nDal punto di vista cromatico, individuate la vostra palette in armocromia o almeno il vostro sottotono (qui il test) e scegliete di conseguenza il vostro neutro: può essere blu, nero, grigio o marrone e sarà un ottimo riferimento per i capi spalla, gli accessori e persino il beauty.\nAll’interno di un guardaroba possiamo trovare anche più di una capsule wardrobe: una per il lavoro e una per il\ntempo libero; oppure una per la primavera/ estate e un’altra per l’autunno/ inverno. Il che semplificherebbe anche il temuto cambio di stagione…\nMa possiamo costruire una capsule wardrobe anche per una valigia intelligente oppure per situazioni contingenti: pensate ad esempio al guardaroba per la gravidanza o per fronteggiare un’improvvisa variazione di peso. Pochi pezzi che creano tanti outfit vuol dire un enorme risparmio di tempo, spazio e denaro!\nOvviamente ognuno di noi eleggerà un capo come perno della capsule stessa: di solito può essere un blazer, ma anche un cardigan. Io personalmente amo i maglioncini sottili come quello che vedete in foto.\nLo abbino facilmente a tutti i colori della mia palette e lo uso tanto sui jeans quanto per gli outfit da lavoro. Ho scelto un superior cashmere molto sottile: questo lo rende infrastagionale e perfetto per ogni occasione. Sul sito di Falconeri trovate maglioncini di diversi filati e diversi modelli, ma soprattutto c’è una gamma colori irresistibile!\nInsomma, la capsule wardrobe è qualcosa che può davvero rivoluzionare il vostro armadio!\nLa conoscevate già? È un criterio che adotterete? Fatemi sapere!\nPostato il Novembre 4, 2018\nCome scegliere la borsa – (Parte 1)\nPostato il Settembre 13, 2017\nArticolo precedenteTrend Stivali 2019: a ciascuno il suo!\nArticolo seguenteTrend cappotti autunno/ inverno 2019-2020


Volley,Concorezzo da urlo: ko Mgr al quarto set  | Sport | notizie\nVolley,Concorezzo da urlo: ko Mgr al quarto set\nConcorezzo. Centemero a due passi dalla vetta. Seconda vittoria del nuovo anno per i ragazzi guidati da coach Claudio Gervasoni, a farne le spese un'altra bergamasca: dopo Scanzorosciate tocca al Grassobbio arrendersi allo strapotere concorezzese. Match tutt'altro che semplice quello disputato sabato sera al palazzetto di via La Pira. Gli ospiti si accendono durante le fasi finali del primo set vinto proprio dai biancoblu; tira e molla nei successivi periodi dell'incontro fino all'attacco finale di Matteo Daolio. Risultato definitivo 3-1.\nCENTEMERO CONCOREZZO - Procopio, Pavan, Vecchiato K, Daolio, Guglielmana, Milani, Fumagalli, Masciadri.\nMGR GRASSOBBIO - Vavassori, Invernici, Gurioni, Boschini K, Brembilla, Rossetti, Mazzoleni, Cornaro, Morlacchi, Beretta.\nPRIMO SET - Il primo servizio dell'incontro tocca alla compagine ospite dalle mani di Boschini, il muro di Daolio fa il primo punto per i padroni di casa. Vecchiato con la complicità del muro e Milani in attacco da posizione centrale allungano sul punteggio di 4-1.\nDaolio dal servizio manda la palla oltre la linea di fondo campo (5-2). Dopo due miracolose ricezioni del Conco, Daolio in schiacciata fa il 6-2 prima che Vecchiato sbagli la battuta (6-3).\nSchiacciata vincente di Masciadri, il muro la manda a lato ( 7-4). Daolio batte il muro avversario (8-4). Con Pavan alla battuta i rossoneri vanno avanti di quattro lunghezze.\nSchiacciata vincente sulla linea di Boschini, poi Vavassori pecca al servizio ( 10-6). Al primo time out chiesto da coach Rota il parziale è di 11-6 dopo che Mazzoleni manda la palla fuori dal rettangolo di gioco.\nMasciadri viene fermato dalla rete in battuta (11-7). Con la schiacciata vincente in attacco di Cornaro e l'errore in fase offensiva di Brembilla il Centemero allunga a +6 ( massimo vantaggio del set) sul punteggio di 13-8.\nDaolio batte Gurioni in attacco e Beretta replica per i bergamaschi 14-10). Milani ha la meglio sul muro avversario (15-10). Quello che non viene a Fumagalli sotto rete riesce a Masciadri (16-10). Fumagalli si rifa col punto a muro poco più tardi, Pavan dalla battuta porta Boschini a vincere in fase di attacco (17-12).\nPavan manda la sfera di pochissimo a lato del campo (17-13). Dopo una rocambolesca ricezione fa il punto del 18-14.\nMazzoleni si infuria con il direttore di gara per un attacco a filo della linea laterale da moviola (19-14). Poi Brembilla vince su Daolio sotto rete. Al secondo time out chiesto da Gervasoni il parziale e' di 19-17.\nVecchiato si fa valere di potenza, Guglielmana dal servizio e Milani a muro danno forza agli avversari (20-18). Milani si fa perdonare subito con il ventunesimo punto prima che Beretta batte il muro del Conco che fa uscire la sfera dal campo (21-19).\nBlackout dei padroni di casa: Brembilla accorcia le distanze in attacco, Masciadri viene murato, Vavassori fa il punto del pari e capitan Boschini a pallonetto quello del vantaggio (22-23).\nDopo il terzo timeout chiesto da Gervasoni, gli ospiti chiudono il set con Boschini e Morlacchi dopo il punto realizzato di prepotenza da Masciadri (23-25).\nSECONDO SET - Masciadri parte dalla battuta con il Centemero sul 2-0. A Pavan non riesce la ricezione, stessa sorte per Boschini dal servizio. Con Daolio in battuta i locali allungano; al primo timeout chiesto da Rota il parziale è di 6-2.\nVecchiato batte il muro in fase di attacco, Daolio spedisce prima direttamente dal servizio la palla oltre la linea di fondo rifacendosi subito dopo con un attacco vincente (8-3).\nVecchiato compie un miracolo in ricezione, schiacciata da dimenticare di Daolio (8-4). Morlacchi vince l'attacco come successivamente Fumagalli in murata (10-5) che però non riesce a quello dopo (10-6).\nVavassori e Masciadri peccano in battuta, Daolio compie una irregolarità in schiacciata (11-8). Mazzoleni manda il pallone out, a Pavan in diagonale va decisamente meglio (13-9).\nMilani in sospensione tocca la sfera aldilà della rete, gli avversari commettono una invasione (14-9) prima che Rota richiama i suoi per il secondo timeout del set.\nDaolio in battuta , Vecchiato schiaccia al meglio in attacco (16-9). Ace di Daolio, Milani prima tocca oltre la rete quanto basta e poi vince in muro; il Conco è a +10 (19-9).\nPavan allunga di una lunghezza il vantaggio con la complicità del muro biancoblu (20-9). Daolio dalla seconda linea la manda fuori dal campo, Vecchiato commette una irregolarità (20-12).\nL'errore in attacco di Rossetti e un fallo portano il Concorezzo sul (22-12) prima dell'invasione di campo di Milani.\nSchiacciata vincente di Rossetti (22-14), è di Milani il ventitreesimo punto casalingo. Masciadri murando Rossetti manda il Conco al set point, Rossetti si rifà in fase d'attacco ma è di Masciadri il compito di chiudere la seconda fase di gioco (25-15).\nTERZO SET - Boschini va alla battuta e schiacciata vincente di Daolio; una successiva invasione del Grassobbio con Fumagalli in servizio mandano i rossoneri avanti di due punti, Daolio fa il terzo (3-1) prima che Vecchiato venga murato da Vavassori.\nDaolio schiaccia e il muro avversario tocca la palla a lato del campo poi Brembilla dalle retrovie spedisce la sfera sul fondo (5-4). E' di Morlacchi il punto del vantaggio ospite dell'allungo con il muro ai danni di Milani e la schiacciata di Cornaro (6-8).\nDaolio da la scossa in fase offensiva ma è ancora il Grassobbio ad avere la meglio con Mazzoleni (7-9). Cornaro risponde alla battuta di Fumagalli prima del muro non riuscito da Milani (9-11); Boschini e Daolio peccano dal servizio (10-12).\nMazzoleni vince a pallonetto in attacco, Daolio viene murato e al primo time out chiesto da Gervasoni il parziale è sul 11-14. Masciadri beffa il muro avversario e Morlacchi in fase offensiva hanno la meglio (12-15).\nMasciadri di potenza e il muro di Fumagalli su Boschini riducono lo svantaggio di due lunghezze (14-15). Daolio batte Mazzoleni pareggia ma Pavan dalla battuta manda la palla di poco sul fondo (15-16).\nDaolio viene murato,Procopio non arriva in tempo sulla palla poi è Vavassori che sbaglia il servizio (16-17). Daolio vince due volte in attacco (18-19); Procopio viene battuto in ricezione pochi istanti dopo (18-20).\nBrembilla risponde al servizio di Vecchiato, attacco vincente successivamente di Masciadri (20-21). Dal secondo time out il Centemero va alla riscossa: Milani parte dal servizio, Morlacchi trova la rete in ricezione e con Daolio Concorezzo va in vantaggio( 23-21). Al rientro sul parquet dal terzo time out dopo che Morlacchi ha la meglio su Vecchiato, Fumagalli e Daolio chiudono il set sul punteggio di 25-22.\nQUARTO SET - Masciadri in battuta e Brembilla superando il muro fa il primo punto prima del pareggio di Vecchiato. Tira e molla tra le due formazioni con un punto di scarto alla volta fino al secondo time out quando i padroni di casa spendono al meglio le ultime energie arrivando al match point con Daolio sul punteggio di 24-19 che darà il colpo di grazia finale (25-19) con gli avversari allo stremo delle forze.\nEventi 12 Giugno\nRadaelli: compie 65 anni e continua a stupire\nEcco il nuovo Consiglio, presto la Giunta


Vecchia Valganna - Leggi argomento - Tra Valganna e Valceresio\nVisitatori Totali: Oggi è mer set 18, 2019 11:30 pm\nTra Valganna e Valceresio\nIscritto il: mar nov 08, 2016 10:19 am\nsono Cristian, un appassionato di trekking e alpinismo ma soprattutto un amante delle nostre valli...\nÈ mia abitudine nel tempo libero girare per i nostri boschi e quando possibile esplorare posti che non conosco e una cosa che apprezzo molto quando frequento questi luoghi è cercare di scoprire curiosità (da dove nasce il nome se in passato veniva utilizzato per particolari scopi, o anche semplici leggende).\nOra mi piacerebbe con amici fare un giro ad anello molto ampio che tocca molte cime tra Valganna e Valceresio e molto bello sarebbe saper dare informazioni e curiosità sui sentieri percorsi.\nPer questo vi chiedo se avete informazioni di qualsiasi genere su questi posti:\n-Monarco (lo conosco come le mie tasche... ma ho scoperto solo qualche giorno fa che si tratta di un sentiero militare....)\n-Passo del Vescovo\n-Bivacco Bee Broggini\n-Poncione di Ganna\n-Arco nella roccia\n-Sasso del Corno\nPoi quando farò queste escursioni le documenterò con una bella relazione e sarà mia premura pubblicare il tutto, così da fare un po' di pubblicità ai nostri splendidi boschi.\nmer nov 09, 2016 2:46 pm\nRe: Tra Valganna e Valceresio\nCristian975 ha scritto:\nÈ mia abitudine nel tempo libero girare per i nostri boschi e quando possibile esplorare posti che non conosco e una cosa che apprezzo molto quando frequento questi luoghi è cercare di scoprire curiosità ( da dove nasce il nome se in passato veniva utilizzato per particolari scopi, o anche semplici leggende ).\n-Monarco ( lo conosco come le mie tasche... ma ho scoperto solo qualche giorno fa che si tratta di un sentiero militare ....)\nbenvenuto. Se guardi bene, proprio in questa sezione ci sono relazioni dedicate a quasi tutti i luoghi da te elencati, sia presi singolarmente che in percorsi ad ampio raggio. Mancano un paio di cime, Rho e Crocino, in quanto affacciate sulla Valceresio, e qui ci si è voluto limitare alla Valganna e Val Marchirolo - con rare eccezioni, vedi Sass Marsc. viewforum.php?f=27\nSul Sasso del Corno si è sorvolato per il semplice motivo che tale cima non è ancora ben chiaro quale sia: alcune fonti la identificano in un'altura semi-isolata ad Ovest del Minisfreddo (pertanto in Valganna), altre invece su quello che oggi è meglio noto come Monte San Bernardo (pertanto in territorio di Bisuschio).\nInfine la Cresta Colombo non è citata tra le escursioni in quanto trattasi di autentica salita alpinistica, con difficoltà fino al III° grado d'arrampicata, su terreno in parte infido e molto esposto, ove non sempre è possibile farsi sicura con le corde, benchè alcuni riescano a salirlo "in libera". Questioni di "prudenza" invitano, insomma, a non renderla troppo nota se non ai conoscitori e agli escursionisti più capaci (e un po' "folli").\nSe t'interessa, inoltre, c'è la sezione dedicata alle escursioni al di fuori della Valganna, con "puntate" in Canton Ticino e oltre-Verbano: viewforum.php?f=25\nmer nov 09, 2016 9:33 pm\nin che senso il Monarco è un sentiero militare?\ngio nov 10, 2016 10:14 pm\nCiao Cristian benvenuto sul forum !\nven nov 11, 2016 10:56 am\nIn effetti a me giunge nuova, ma attendiamo la risposta di Cristian.\nven nov 11, 2016 9:14 pm\nCiao, innanzitutto grazie guarderò bene il forum alla ricerca di notizie che mi interessano.\nPer quanto riguarda il sentiero del monarco come strada militare come vi ho detto è una cosa che ho appena scoperto e cercavo appunto conferme. Un paio di settimane fa scendendo dal sentiero e parlando con un ragazzo mi ha raccontato appunto questa cosa facendomi notare anche dei cippi posti lungo il sentiero, che farebbe a quanto pare parte della linea Cadorna. Inoltre mi ha fatto notare anche che la cappelletta subito dopo il montallegro ha incassato in una finestrella un ferro dalla forma tipica dei ferri che venivano usati per sorreggere il filo spinato. Cosa ci sia di vero in questa storia sinceramente non lo so, ma mi ha incuriosito.\nPer parlare invece di altro, sabato ho percorso la cresta Colombo e come dice Emi è una via esclusivamente alpinistica, i passaggi in se non sono difficili ma l'esposizione e la difficoltà nell'assicurarsi la rendono una cosa da non sottovalutare.... Un po' di esperienza e materiale alpinistico direi obbligatori! Ma premesso questo è veramente bella è panoramica, peccato che una volta finita la cresta i bolli rossi tendano a sparire, e bisogna inventarsi la strada in un bosco abbastanza selvaggio. Arrivato sotto il Minisfreddo sono andato verso il Poncione e sceso per la direttissima anch'essa molto bella e non banale sopratutto in discesa.... ( bisognerebbe ripassare i bolli blu )\nlun nov 14, 2016 2:19 pm\nBisognerebbe fare delle ricerche mirate e appropriate... se anche il Monarco sia stato toccato dalla Linea Cadorna al momento non è noto, quantomeno dalle pubblicazioni.\nBeh, complimenti per il giro, che tocca alcuni degli angoli più "selvaggi" della Valganna, insieme alla cresta nord del Poncione di Ganna (che presto sarà intitolata alla memoria di Oliviero Bellinzani), al Canalone Ronchetti (dietro al Bivacco Broggini) e alla salita al "Passo del Diavolo" (nome non ufficiale, ma tremendamente suggestivo) sul versante valgannese del Monte Martica.\nI bolli sulla "direttissima" (presumo ti riferisca al sentiero che scende al Bivacco Broggini) ho visto che son stati ripassati in diversi punti, ma forse son più visibili in salita che in discesa.\nlun nov 14, 2016 9:40 pm\nPer quanto evinco dalle varie pubblicazioni in mio possesso confermo che non risultano nè manufatti nè interessi specifici relativi alla Linea Cadorna sul Monte Monarco...Risultano invece sulla Martica e sul Campo dei Fiori ecc...Saluti!\nsab nov 19, 2016 2:56 pm\nSe mi capita ancora di parlare con quella persona cercherò di farmi raccontare meglio e con più precisione...\nIntanto domenica visto la bellissima giornata sono andato a fare un giro, partendo dall'alpe Tedesco fino al Minisfreddo per poi andare a cercare e identificare definitivamente il sasso del corno, che da una mappa che lo riporta ( non su tutte è segnato) è come dice Emi un'altura a sud ovest del Minisfreddo, esiste anche una traccia vagamente segnata con bolli rossi che ci arriva. Tra l'altro ha una bella vista sulla catena del Rosa !!!\nProseguirò con i giri brevi prima di concatenare il tutto questa primavera....\nmar nov 29, 2016 4:13 pm\nSe hai qualche bella idea proponi...\nmar nov 29, 2016 9:01 pm


Pallacanestro Trieste 2004-Lighthouse Trapani 81-74. La Cronaca\nImportante vittoria per la squadra di Carra e compagni che supera la formazione siciliana della Lighthouse di Trapani ed allunga su Forlì, sconfitta in casa dalla Tezenis Verona. Prestazione più che convincente per i giovani triestini Ruzzier e...\nBruno Pasini 16 febbraio 2014 21:24\nImportante vittoria per la squadra di Carra e compagni che supera la formazione siciliana della Lighthouse di Trapani ed allunga su Forlì, sconfitta in casa dalla Tezenis Verona. Prestazione più che convincente per i giovani triestini Ruzzier e Tonut, autori rispettivamente di 16 e 15 punti. Da dimenticare invece la partita di Candussi: zero punti e cinque falli commessi in 6.38 minuti.\n15 punti sono stati realizzati da un buon Harris e 13 punti di Carra; per Wood 8 punti ma prestazione positiva con otto rimbalzi ed otto assist; dodici punti e 9 rimbalzi per Diliegro; hanno contribuito alla vittoria della squadra anche Coronica (2 punti e Fossati. I ragazzi di Dalmasson, dopo qualche difficoltà nei primi due quarti sono riusciti, grazie a Ruzzier in stato di grazia, a conquistare un vantaggio massimo di 11 punti all'inizio del terzo quarto, mantenendo un vantaggio di sette-otto punti di media fino alla fine dell'incontro. Gli ospiti hanno tentato nel finale di recuperare lo svantaggio ricorrendo al fallo sistematico ma dalla linea della carità i biancorossi sono stati lucidi mantenendo le distanze dai siciliani.\nPrimo canestro per gli ospiti, con Renzi che batte la difesa individuale ordinata da Dalmasson. Difesa individuale anche per Trapani che subisce il pareggio con Carra. Bomba di Rizzitiello ed immediata risposta ancora del capitano biancorosso. Periodo equilibrato con parziale finale di 5-0 per Trieste e periodo che si chiude con i biancorossi avanti 19-16.\nTrapani ribalta l'inerzia della partita colpendo dall'arco e si porta avanti di quattro punti (21-25). Per Trapani i punti arrivano da Renzi e soprattutto Baldassarre ma un ispirato Ruzzier con due bombe riporta avanti i suoi e si va al riposo lungo con 4 punti di vantaggio (38-34).\nAllunga Trieste con un'altra bomba di Ruzzier, mentre Candussi commette il quarto fallo e costringe Dalmasson a rimettere in campo Diliegro. Una tripla di Harris e Trieste allunga sul +9 che diventa +11 con due liberi trasformati da Ruzzier. I punti di Diliegro prima e 5 consecutivi di Carra mantengono Trapani a distanza; otto sono i punti di margine per Trieste alla fine del terzo quarto (57-49).\nTrapani produce il massimo sforzo ed arriva fino a -5 (60-65) con un canestro più libero aggiuntivo di Baldassarri. Ruzzier e Tonut tengono i siciliani a distanza. Il minuto finale scorre lentissimo e numerose sono le passeggiate verso la linea di carità da una metà campo all'altra. Trieste mantiene però la mente fredda e non dà possibilità di recupero agli ospiti, che escono sconfitti 81-74.\nMeritati applausi ai ragazzi biancorossi da parte del pubblico triestino ed un altro passo compiuto sulla strada che porta alla salvezza.