Totalità.it - Quella statua di Epaminonda coperta da un drappo da musulmani molto integralisti e poco integrati\nQuella statua di Epaminonda coperta da un drappo da musulmani molto integralisti e poco integrati\no alle solite… apprendo l’ennesimo esempio d’incapacità ad accettare il mondo – e non “questo” mondo – da parte di alcuni musulmani che forse farebbero meglio a riprendere in mano gli studi dei lori più grandi e nobili saggi, i quali avevano ben altre visione e cultura.\nIn breve il Secolo XIX riporta quanto segue «Savona - Una statua coperta da un drappo rosso e un quadro spostato scatenano una catena di equivoci e di polemiche tra l’artista italiano Mario Capelli Steccolini e le associazioni musulmane.\nDopo il caso delle statue nascoste per non turbare la sensibilità della delegazione iraniana in visita in Campidoglio, i riflettori si accendono in Valbormida. Sabato una statua del politico e militare tebano Epaminonda, opera dell’artista Giuseppe Dini e restaurata da Capelli Stecconi, è stata coperta da un lenzuolo per esigenze cerimoniali della comunità musulmana che aveva organizzato in teatro un convegno sul “Dialogo interreligioso”. Netta la replica di Chams Eddine Lahcen, presidente della comunità musulmana valbormidese e della Federazione regionale islamica della Liguria: «Assurdo parlare di censura religiosa».\ne dal Il Fatto Quotidiano:\n«Hanno coperto la statua nuda di Epaminonda e chiesto di spostare un quadro raffigurante una donna con la schiena scoperta perché era previsto un convegno organizzato dalla Confederazione islamica italiana. Un caso che ricorda da vicino quello delle statue ‘impacchettate’ durante la visita ufficiale di Hassan Rouhani nel 2016, ma con uno sviluppo diverso.\nNe dà notizia Il Secolo XIX spiegando che il drappo rosso è stato posto sabato dalla Confederazione e dall’associazione islamica ligure in un teatro di Cario Montenotte, località del Savonese, in occasione di un convegno sul dialogo interreligioso. “Hanno coperto Epamindonda”, ha scritto sui social Mario Capelli Steccolini che ha restaurato l’opera raffigurante il politico e militare tebano. “Sia chiaro Epamindonda è stato coperto dai musulmani per esigenze cerimoniali”, ha spiegato riferendo di avere anche provveduto personalmente a spostare un quadro “su richiesta” degli organizzatori musulmani che raffigurava una donna con la schiena scoperta.\n“Nessuna censura”, ha replicato Chams Eddine Lahcen, presidente della comunità musulmana valbormidese e della federazione islamica della Liguria. “Ho coperto io la statua, ma soltanto per esigenze cerimoniali e per poche ore – ha spiegato negando di aver chiesto la rimozione del quadro – Stonava con l’ambientazione marocchina. Il nostro Islam è moderato questa polemica ci ferisce. Abbiamo organizzato un dialogo interreligioso per avvicinare tutti. Non ci permettiamo di coprire statue per motivi culturali“. Della polemica ha parlato anche il sindaco di Cairo Montenotte, Paolo Lambertini, minimizzando l’accaduto e derubricandolo a “malinteso”: “La comunità islamica – ha osservato – ha affittato una sala per un evento volto a favorire l’integrazione”.»\nOra cosa dire nuovamente che già non abbia detto in casi analoghi: L’Islam è troppo spesso ignoto agli stessi suoi fedeli, non diversamente da quanto i cattolici, o i cristiani in genere, conoscano la propria religione, il che comporta ovviamente spesso, o a volte, un eccesso di zelo – se così vogliamo definirlo – e quindi un pauroso salto nel ridicolo.\nL’Islam sunnita è “iconoclasta” anche se meglio sarebbe la definizione di “aniconico” diversamente dagli sciiti, purtuttavia tranne casi o d’ignoranza o di fanatismo fondamentalista, in genere non arriva a questi livelli. Era dunque proprio necessario utilizzare tale spazio? Soprattutto sapendo che vi erano presenti opere d’arte – ripeto “opere d’arte” non immagini pornografiche del paginone centrale di Play Boy – classiche o moderne?\nIl drappo di raso rosso sui fianchi della statua di Epaminonda è semplicemente risibile, quanto è per lo meno opinabile la spiegazione che il tutto «stonava con l’ambientazione marocchina».\nEppure la cultura dell’antico Morocco ha prodotto splendide opere d’arte e in loco preserva anche pregevoli resti di origine romana… il che non sembrerebbe aver mai influito negativamente sulla fede islamica. Vorremmo inoltre ricordare che è proprio grazie ai saggi musulmani se la Cultura greca spesso è pervenuta sino a noi attraverso il Cristianesimo… quindi nessuno si è sognato di mettere le “mutande” ad Aristotile…\nL’eccesso di “falsa” tolleranza ha condotto questo nostro Paese a una situazione di perdita culturale difficilmente recuperabile… permettiamo di erigere un “monumento allo stronzo” in Piazza della Signoria a Firenze e facciamo “imbraghettare” Epaminonda… davvero, coerenza e dignità… chapeau!!!


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Cronistoria « No Gronda\nDal numero di aprile 2011 della rivista "VerdeAmbiente"\n"GRONDA - CRONISTORIA DELL’IDEA PROGETTUALE"\nA tale data risale infatti un prima idea di raddoppiare il tratto costiero Genova-Voltri/Genova-Rivarolo della A10 con un nuovo tracciato leggermente più a monte. (Rif. Studio della CCIAA di Genova, pubblicato su Le Compere di San Giorgio del Dicembre 1968).\nLa fase attuativa di questo progetto si concretizza circa 20 anni dopo, ma ad inizio anni ’90, la mobilitazione di una notevole parte della cittadinanza coinvolta dal tracciato dell’opera (specie la popolazione di Rivarolo e della Val Torbella) si tradusse nell’abbandono della realizzazione del progetto.\nIl problema della congestione del traffico stradale e autostradale del “Nodo di Genova” fu nuovamente affrontato ad inizio anni 2000 e si tradusse in una serie di indicazioni relative ad infrastrutture da realizzare nel quadro delle opere di preminente interesse nazionale (Rif. Legge 21 Dicembre 2001, n. 443, “Delega al Governo in materia di infrastrutture ed insediamenti produttivi strategici ed altri interventi per il rilancio delle attività produttive”, nota anche come Legge Obiettivo).\nL’Allegato 2 di tale Legge intitolato “Interventi strategici di preminente interesse nazionale” elenca, per quanto concerne il punto 9 - Liguria, una serie di interventi tra i quali:\nPer quanto concerne i “Corridoi Ferroviari” - Tratta Genova - Milano (terzo valico dei Giovi) - Nodo ferroviario di Genova Per quanto concerne il Sistema urbano e metropolitano: - Adeguamento rete metropolitana di Genova - Nodo autostradale e stradale di Genova, comprese infrastrutture di raccordo (tunnel Rapallo-Fontanabuona, Santa Margherita).\nDopo circa due anni di studi e valutazioni, nel dicembre 2003, si perviene in sede di accordo nas/Regione/Provincia/ Comune ed Aspi (Autostrade per l’Italia) alla individuazione di un nuovo tracciato che, accantonata l’idea di affiancare al ponte Morandi un nuovo viadotto, individua nella soluzione sub-alveo la soluzione del problema di attraversamento del torrente Polcevera.\nSi arriva pertanto allo stadio di Progetto Preliminare Avanzato, che risulta tecnicamente realizzabile, ma durante la Valutazione di Impatto Ambientale la Regione individua possibili problemi di inquinamento delle falda acquifera situata sotto il Polcevera: il progetto viene così abbandonato.\nIl 27 Febbraio 2006 viene resa pubblica una nuova idea progettuale: il “Protocollo d’Intesa” tra Regione /Provincia / Comune ed Anas S.p.A. il quale individua, per la cosiddetta “Gronda di Ponente”, un tracciato praticamente parallelo al tratto urbano Voltri / Genova-Aeroporto implicante il raddoppio del ponte Morandi; questo protocollo viene sottoscritto il 3 Agosto 2006 alla presenza del Ministro alle Infrastrutture.\nVengono portati a termine nel periodo Agosto 2006 / Febbraio 2008 lo Studio di Fattibilità ed il Progetto Preliminare Avanzato; viene successivamente individuato nel “Canale di Calma” prospiciente lato mare l’Aeroporto, il sito ove depositare il materiale di risulta, contenente minerali amiantiferi, proveniente dallo scavo delle gallerie previste.\nAnche l’iter di questo progetto viene arrestato in quanto nell’Agosto 2008 il Comune di Genova propone un nuovo tracciato e Comune / Provincia / Regione comunicano al Ministero delle Infrastrutture / ANAS / ASPI una nuova proposta di tracciato, molto più discosta dal tracciato genovese della A10, e con un percorso più che doppio rispetto al Progetto 2008, in quanto ritenuto migliorativo in termini di valutazione costi / benefici. Per giustificare questo cambiamento di rotta il Comune di Genova fa seguito nell’Ottobre 2008 istituendo un “Dibattito Pubblico”, che coinvolga cioè i singoli cittadini e le Municipalità genovesi interessate dal nuovo tracciato proposto.\nViene da chiedersi perché il nuovo sindaco di Genova (Vincenzi) si esprima in maniera così difforme rispetto al suo predecessore (Pericu) preso atto che entrambi sono stati espressi da coalizioni politiche di orientamento simile: non è forse distante dal vero ipotizzare che, essendo stato anche il Progetto 2006 avversato da parte di comitati di cittadini del ponente genovese (Voltri) e della parte bassa della Valpolcevera, la nuova soluzione potrebbe risultare meno contestata da parte delle popolazioni coinvolte negli espropri delle abitazioni.\nA questo punto i fatti presentano una evoluzione apparentemente inspiegabile. Durante i due mesi di Novembre e Dicembre 2008 viene ripescata per confronto la soluzione “Progetto Avanzato 2008” e vengono proposte altre due nuove idee progettuali: una che prevede l’attraversamento della Valpolcevera immediatamente a sud del ponte Morandi, una seconda che prevede invece un tracciato che attraversa il Polcevera più a nord del tracciato proposto dal Comune nell’Agosto 2008.\nMa non solo. Con la documentazione da distribuire ai partecipanti al dibattito pubblico già in preparazione per la stampa, il Comune di Genova (Gennaio 2009) fa introdurre una ulteriore quinta ipotesi di tracciato che prevede l’attraversamento della Valpolcevera immediatamente a nord di Bolzaneto.\nOvviamente anche questo tracciato presenta una lunghezza più che doppia rispetto al Progetto Preliminare Avanzato 2008, e viene da chiedersi perché il Comune di Genova, che soltanto quattro mesi prima ha fermato l’iter di tale progetto formulando una proposta di tracciato differente in quanto meno impattante, ne proponga ora uno ulteriore.\nE’ quindi evidente che in soli quattro mesi di tempo il Comune ha avuto modo di ricredersi in merito alla validità della propria proposta dell’Agosto 2008. E’ pertanto logico chiedersi con quale professionalità sia stata avanzata la proposta dell’Agosto 2008 e se la stessa non sia stata piuttosto formulata in fretta e furia per interrompere l’iter del Progetto Preliminare Avanzato del Febbraio 2008. (Senza questa azione del Comune infatti l’iter si sarebbe concretizzato nella formalizzazione del progetto definitivo).\nLa conduzione e la evoluzione di tutto il Dibattito Pubblico confermeranno in seguito che la proposta del Gennaio 2009 era la Soluzione Preconfezionata alla quale il Dibattito Pubblico doveva assolutamente condurre. Purtroppo non è avvenuto così ed a causa di ciò, dal Maggio 2009 ad oggi il Comune di Genova ha dovuto ricorrere ad una serie sempre più ampia e pesante di forzature e di atti illeciti per poter portare avanti pervicacemente la soluzione che nel suo intendimento deve essere realizzata ad ogni costo.\n2) ELENCO DI FATTI, OMISSIONI, DICHIARAZIONI GRATUITE E FALSITA’\n2.1) “Opzione zero”\nIn sede di presentazione del Dibattito Pubblico il Vicesindaco Pissarello ha ribadito che la “Opzione zero” non avrebbe fatto parte del dibattito. Considerazioni: L’ Art. 3, 3° comma del Decreto Legislativo 20 Agosto 2002 n. 190 recita: «(Omissis) Ove, ai sensi delle disposizioni nazionali o regionali vigenti, l’opera sia soggetta a valutazione di impatto ambientale, il progetto preliminare è corredato anche da studio di impatto ambientale e, una volta emessi i regolamenti di cui all’art. 15, comma 3, degli ulteriori elaborati ivi eventualmente previsti e reso pubblico secondo le procedure previste dalla legge nazionale o regionale applicabile. (Omissis)». In base a tale prescrizione e citando l’art. 19, comma 1, del medesimo D.L. “ La valutazione di impatto ambientale2individua gli effetti diretti ed indiretti di un progetto e delle sue principali alternative, compresa l’alternativa zero, sull’uomo, sulla fauna, sulla flora, sul suolo, sulle acque di superficie e sotterranee, sull’aria, sul clima, sul paesaggio e sull’interazione fra detti fattori, nonché sui beni materiali e sul patrimonio culturale, sociale ed ambientale e valuta inoltre le condizioni per la realizzazione e l’esercizio delle opere e degli impianti”. A questo punto la domanda è: “Essendo nato con questo vizio sia di forma che di sostanza può ritenersi che le persone che hanno voluto il Dibattito Pubblico, ma anche coloro che lo hanno gestito, abbiano operato secondo quanto prescritto dalla normativa citata, ovvero dalla legge?”. Il nostro parere è negativo e possiamo aggiungere che, nonostante le nostre ripetute richieste di considerare anche l’opzione zero, gli organizzatori ed i conduttori hanno continuato ad operare cocciutamente in condizioni di “cosciente ignoranza”. Ma c’è di peggio: questa ignoranza è ancor più assolutamente non scusabile nei confronti dei tecnici e del project leader di ASPI che dovrebbero masticare la materia come loro pane quotidiano. Ma se non si tratta di ignoranza, di che cosa si deve parlare?\n2.2) “La gronda è necessaria”\nIl Sindaco Vincenzi ha continuato a dire che dal dibattito pubblico è emerso che il tracciato prescelto è stato la “Soluzione 2”; a questa affermazione si sono accodati il capogruppo del PD in Comune Sig. Danovaro e l’Assessore alla Cultura Ranieri.\nQuesta affermazione è falsa: riportiamo, per smentire inequivocabilmente quanto asserito dal sindaco, due passi di quanto scritto nel Rapporto Conclusivo redatto da parte della Commissione per il Dibattito Pubblico sulla Gronda di Genova. A pag. 83 di tale documento, intitolato “Rapporto conclusivo - Posizioni, argomenti e proposte emersi nel dibattito” al Capitolo Conclusioni, paragrafo “Non solo Gronda”: «Le riflessioni sviluppate attorno al problema della congestione del nodo di Genova hanno confermato che la Gronda non è il rimedio, ma uno dei possibili rimedi. Il merito dei sostenitori della “opzione zero” è stato quello di richiamare l’attenzione sullo sviluppo del trasporto su ferro e di opere stradali e di aver proposto politiche integrate per una mobilità “dolce”. Una parte di tali interventi è già nell’agenda delle istituzioni, ma la richiesta di un più deciso impulso in queste direzioni è emersa con forza nel corso del dibattito».\nPoiché il “Rapporto” riporta “posizioni, argomenti e proposte emersi nel dibattito”, qualora dal dibattito un qualunque attore (ad esempio il Comune) avesse proposto di adottare la il “Tracciato 2” questa posizione sarebbe stata citata. Non vi è menzione di questo in nessuna parte del “Rapporto”.\nA pag 84 del medesimo documento al paragrafo “I rischi” viene scritto. «Il dibattito ha messo in evidenza le fortissime preoccupazioni che i cittadini nutrono per i rischi che l’opera potrà generare per la salute, l’ambiente e il paesaggio, sia nella fase dei cantieri che in fase di esercizio. Il dibattito è servito per affrontare questi temi con il contributo di esperti e per stimolare Aspi e tutti gli enti competenti ad adottare con il massimo rigore le misure necessarie ad abbattere tali rischi o, nel caso che questo risultasse impossibile, a rivedere l’impostazione del progetto».\nDobbiamo notare che, ancora in assenza alla data odierna di un Progetto Preliminare, e pertanto in assenza di VIA - Valutazione di Impatto Ambientale, (o di VAS), esponenti del Comune di Genova (Assessore Ranieri) asseriscono e ribadiscono che il “Tracciato 2” è comunque da considerarsi definitivo. Questo atteggiamento di pervicace negazione delle conclusioni scritte del Dibattito Pubblico in quanto sgradite da parte di tali personaggi si commenta da solo. Ed infine a pag. 85 al paragrafo “Le acquisizioni sociali”:\n“Il dibattito pubblico ha messo infine in luce l’esistenza di una profonda frattura sociale che si è manifestata sul tema della Gronda, ma che ha radici più remote ed è destinata a riproporsi. Ci riferiamo alla protesta espressa in val Polcevera ed a Voltri. Essa presenta due facce diverse anche se connesse. - Il conflitto territoriale (Omissis) - Il conflitto sul modello di sviluppo (Omissis)” Di tutto questo malessere della popolazione di questa vasta area di Genova il Comune, ed in primis il Sindaco, non hanno tenuto minimamente conto: anzi in occasione della seduta del Consiglio Comunale del 20 Ottobre 2009, tenutasi per l’approvazione del nuovo “Protocollo di Intesa” (“Versione Comune di Genova” - V. al sottostante punto 2.3), al termine della riunione il sindaco ha indirizzato un congedo breve, ma molto volgare, nei confronti del pubblico che contestava la decisione e rumoreggiava.\n2.3) La farsa delle tre stesure del nuovo protocollo d’intesa\nIl documento esplicita nel titolo ciò che dovrebbe essere: una “Intesa”. Invece non è stato così. Nel Giugno 2009 la Giunta Regionale approva un documento che richiamandosi a quanto previsto dalla Legge Obiettivo include tra le opere anche il Tunnel della Fontanabuona.\nIn data 20 Ottobre il Consiglio Comunale approva una stesura del Protocollo di intesa che elenca tutte le stesse opere citate dal Protocollo della Regione, ma non contempla il tunnel della Fontanabuona. A seguito di richiesta di chiarimento circa l’omissione emerge che il “Tunnel della Fontanabuona” non è stato inserito in quanto opera non facente parte del territorio comunale di Genova.\nLa riprova che qualcosa non è chiaro emerge dalla più attenta lettura del Protocollo del Comune approvato nel corso della riunione del 20 Ottobre 2009, ove non compare il tunnel della Fontanabuona, ma peraltro compare “La riorganizzazione della viabilità di collegamento intercomunale della vallata dell’Entella e delle sue interconnessioni con il sistema autostradale (Stazione di Lavagna)”. A che titolo e per quale ragione il Comune di Genova si premure di inserire nel “suo” Protocollo quest’ultima opera, anche essa “Fuori Comune”, dal momento che non ha inserito il Tunnel della Fontanabuona?\nA complicare ( e confondere) ulteriormente le cose si inserisce pochi giorni dopo (inizio novembre 2009) il “Protocollo” della Provincia che, come testo riproduce esattamente quello del Comune, ma ne vincola la validità alla preliminare attuazione di una serie di interventi sulle infrastrutture scaturiti da richieste (O.d.G.) delle componenti di Estrema Sinistra e Verdi facenti parte della maggioranza consigliare.\nLa situazione di confusione si protrae sino al giorno 8 Febbraio 2010. In tale data infatti, in occasione dell’incontro di Genova per la firma del nuovo Protocollo d’intesa il testo di Protocollo presentato dal Comune viene firmato dal Sindaco di Genova, dal Presidente della Provincia di Genova, il quale però firma precisando “ + Allegati” (ossia tutti gli O.d.G. sopra citati), ma non viene firmato dal Presidente della Regione. L’impressione che se ne ricava è penosa. Non potevano forse i tre enti concordare preventivamente un testo unico ed evitare la figuraccia nei confronti del Ministro Matteoli intervenuto anche lui per apporre la firma del Ministero delle Infrastrutture?\n2.4) L’apertura dei “Front Office(S)”\nA questo punto, ed in assenza di un nuovo “Protocollo Concordato”, cioè in mancanza di una nuova idea progettuale condivisa esplicitamente anche da parte della Regione, il Comune di Genova decide di andare avanti “da solo”. Si deve quindi rilevare che da questo momento, smentendo platealmente quanto sbandierato in fase di istituzione e di conduzione del dibattito pubblico, il Comune di Genova inizia un percorso solitario, sempre più ambiguo tra l’illiceità e l’illegalità. A questo comportamento non sono forse estranee dichiarazioni rese alla stampa o forse anche pressioni esercitate da parte della Società Autostrade per procedere il più speditamente possibile alla realizzazione dell’opera. Pertanto, in assenza di un Progetto Preliminare approvato dal CIPE come prescrive la legge, il Comune di Genova e per esso Sindaco ed Assessori competenti si permettono di aprire nelle sedi dei comuni del Ponente (Voltri) e Valpolcevera (Bolzaneto) due uffici di “Front Office” aventi il compito di informare la cittadinanza e specificamente i cittadini interessati potenzialmente da esproprio delle abitazioni per la realizzazione della nuova autostrada, se le loro abitazioni rientrino veramente tra quelle da abbattere.\nLa domanda è chiarissima: come è possibile dare risposte ai cittadini se non esiste un tracciato “approvato” almeno a livello di Progetto Preliminare? E’ lampante l’esclusivo scopo politico di forzare tempi e cose. Ma come possono gli uffici comunali (Front Office) che non sono depositari di alcuna certezza, di mettere in angoscia, o anche soltanto in apprensione, persone e famiglie alle quali si dà praticamente per certo che dovranno lasciare le loro case?\nQuale altro termine se non qualificare questo comportamento come infame? A fronte di questa situazione il Coordinamento dei Comitati NOGRONDA decide di scendere in campo e chiude simbolicamente per mezza giornata l’accesso ai front-office di Voltri e di Bolzaneto. La reazione del Comune è ancora una volta spezzante. Purtroppo si deve anche sottolineare che i funzionari distaccati a rispondere al pubblico in tali Front-Office molto spesso non sono stati in grado di rispondere a precisi quesiti posti da molti cittadini, inoltre quando ciò è avvenuto si deve mettere in evidenza che le risposte sono state fornite partendo da documenti e cartografie basati sul presupposto errato di un tracciato ritenuto già definito.\n2.5) Le trivellazioni\nAd inizio settembre 2010 alcuni abitanti della zona di Bolzaneto segnalarono l’installazione di una trivella per carotaggio di terreno nella zona di fondovalle sulla sponda destra del torrente Polcevera. L’installazione fu oggetto di contestazione da parte di un notevole numero di abitanti di Bolzaneto. A questa operazione seguì ben presto l’installazione di altre trivelle nelle zone di Geminiano e Begato. All’inizio di ottobre una trivella fu installata a Murta in Via Monterosso, ma trattandosi di strada privata per la quasi totalità del suo tracciato, alcuni frontisti, non avendo ricevuto nessuna richiesta preventiva di autorizzare il passaggio, fecero presente la situazione agli addetti alla perforazione ed il giorno dopo fecero presente ad un gruppo di vigili urbani presentatisi per l’occasione, che non avrebbero permesso il transito del personale della ditta incaricata di effettuare le perforazioni. Infatti fu immediatamente costituito un presidio permanente di vigilanza (che continua attualmente ininterrottamente da oltre 80 giorni) per non consentire il passaggio di persone non autorizzate transitare su proprietà privata e pertanto, come anticipato ai Vigili Urbani e successivamente a Polizia e Carabinieri che si recarono ripetutamente sul luogo, anche agli eventuali tecnici ed operatori della società che posizionò la trivella (Imprefond - Trieste, su incarico di Spea). Alla data odierna risulta che domani, 21 dicembre, l’impresa rimuoverà la trivella, rinunciando così al carotaggio programmato.\nAltre trivelle, posizionate senza autorizzazione su strade comunali nella zona di Voltri, sono state fatte rimuovere da parte dei vigili urbani. Altre trivelle posizionate in val Polcevera sono state contestate: in particolare due di questi macchinari (Fregoso e Geminiano) hanno subito danni da parte di ignoti.\nL’ennesimo atto “fuori tempo” messo in opera da parte del Comune di Genova si è concretizzato nella indizione di votazioni per eleggere dieci membri, rappresentanti dei cittadini, da insediare nell’ “Osservatorio” incaricato teoricamente di esercitare funzione di proposta e di controllo di corretta realizzazione del progetto approvato.\nNel merito e nella sostanza questa è l’ennesima riprova del fatto che, ammantandosi di un abito di democrazia partecipata, in effetti il Comune tenta di dare forma ad una struttura, costituita sulla carta “per controllo e proposta” da parte dei cittadini residenti nelle zone interessate dal passaggio dell’opera, ma in effetti strutturata in modo che i cittadini, non costituendo la maggioranza dell’Osservatorio, non avrebbero alcuna possibilità reale di esplicare funzioni decisionali volte a contrastare eventuali comportamenti erronei od illeciti da parte del realizzatore dell’opera.\nA dimostrazione della totale velleità dell’iniziativa si mette in rilievo come in occasione della consultazione del 28 Novembre u.s., volta a far eleggere i dieci rappresentanti della popolazione, su circa 70.000 aventi diritto al voto si siano presentati a votare meno di 600 cittadini, cioè meno dell’1% degli aventi diritto al voto.\nQuesta risibile percentuale è stata ottenuta nonostante l’assessore Ranieri abbia battuto tutte le sezioni PD della Valpolcevera e del Ponente per sollecitare iscritti e simpatizzanti alla partecipazione.\n3) COMMENTI E QUESTIONI DI MERITO\nIl Coordinamento dei Comitati No- Gronda ha approfondito tutta la documentazione e gli elaborati disponibili in merito all’opera proposta rilevando che quanto messo a disposizione è risultato palesemente lacunoso, impreciso e raffazzonato sia nella forma sia nei contenuti.\nIn particolare il documento “Lo studio trasportistico” riporta una notevole serie di errori ( Valori percentuali errati, ripetuta mancanza di unità di misura relativamente ai dati, didascalie errate, titoli di tabelle riepilogative errati) nonché ipotesi di lavoro “datate”, ed ormai manifestamente errate, in merito alle proiezioni di traffico veicolare di movimentazione portuale, nonché all’andamento demografico della città e del circondario (quest’ ultimo preso peraltro in considerazione per “gonfiare” i numeri).\nInfine in nessun documento messo a disposizione da parte del “Dibattito Pubblico” risultava che la società proponente il progetto avesse tenuto conto dello scenario completo delle prospettive di traffico a carico del “Nodo di Genova”: omettendo cioè totalmente qualsiasi considerazione in merito a progetti già “in itinere” di interventi sulla viabilità sia carico del Comune di Genova, sia a carico delle Ferrovie.\nRimaniamo agli esempi più rilevanti: Strada di Sponda Destra del Polcevera, ampliamento della sede stradale di Lungomare Canepa e suo prolungamento oltre il Polcevera sino a Cornigliano, realizzazione del “Terzo Valico”, potenziamento e razionalizzazione del nodo ferroviario genovese. Argomenti questi che sulla stampa cittadina sono trattati e dibattuti da decenni e che pertanto avrebbero dovuto essere tenuti obbligatoriamente in considerazione da una azienda che esplica la propria attività impattando significativamente sul territorio. Il Dibattito Pubblico ha peraltro messo in evidenza anche il cinismo di chi si è permesso di schernire le sacrosante dimostrazioni dei comitati no-gronda che dalla gronda sarebbe pesantemente penalizzato ed obbligherebbe i propri figli ad esserlo per le generazioni a venire.\nCome rappresentanti della “Genova che conta” questi signori hanno ancora una volta dimostrato, se ce ne fosse bisogno, il loro spessore culturale: veramente poca cosa se, brillando per assenza nelle sedi proposte per lo svolgimento del Dibattito Pubblico, non hanno colto l’importanza di questo momento di confronto.\nAi vari momenti di incontro, ai quali noi abbiamo partecipato assiduamente non li abbiamo visti, né hanno parlato; né abbiamo visto partecipazione consistente di “genovesi di città”. Per pubblicizzare il loro interessato punto di vista le associazioni che i precitati signori rappresentano, nonché i loro fiancheggiatori, non hanno saputo fare di meglio se non affittare ripetutamente pagine di giornale.\nIn merito alle ragioni ostative alla realizzazione dell’opera proposta, pur nei limiti di una conoscenza al momento limitata alla disponibilità di poco più di un abbozzo di progetto, si possono avanzare i seguenti rilievi di carattere generale: 1) Il tracciato proposto implicherebbe dal punto di vista ambientale un pesantissimo impatto, sia dal punto di vista visivo e paesaggistico, sia in termini di emissioni gassose, di particolato (polveri sottili: Pm10 , Pm2,5) e di rumore. Tali negatività risulterebbero particolarmente pesanti nella zona di Voltri e nella Valpolcevera, nonché su molte vallette laterali, tributarie del Polcevera. E’ inoltre necessario segnalare che, per quanto riguarda la Valpolcevera, il tracciato proposto risulterebbe prossimo ai limiti comunali di Ceranesi e di Sant’Olcese: quindi anche questi comuni sarebbero interessati dai nuovi gravami di carattere ambientale. 2) La realizzazione del tracciato ipotizzato si tradurrebbe in un nuovo grande scavalcamento “in quota” del Polcevera ( lunghezza circa 900 m ), sovra passando con due viadotti a tre corsie per senso di marcia il nuovo mercato ortofrutticolo di Genova ( Inaugurato nell’ottobre 2009 ). Data la tipologia dell’insediamento ci si chiede come questa attività, di movimentazione di frutta e verdura allo stato sfuso, potrebbe risultare compatibile con le ricadute di inquinanti provenienti dal viadotto. 3) Il grande pilone di sostegno del ponte “strallato” verrebbe posizionato all’interno del perimetro del mercato ortofrutticolo; all’interno di tale area dovrebbero essere pure realizzati piloni “temporanei” per sostenere la realizzazione del ponte durante la fase di costruzione dello stesso. 4) In Italia non si costruiscono più autostrade all’interno di città da almeno venti anni: forse la Soc. Aspi ed il Comune di Genova considerano le zone di Bolzaneto e di Voltri come non facenti parte del tessuto cittadino. O più verosimilmente come “marginali”: nelle quali quindi se “serve” far passare una nuova autostrada lo si può fare senza porsi troppi problemi. Il nuovo P.U.C. di Genova prevede però, come anche riportato sul sito del Comune, che si deve anche tenere conto che Genova è una città multicentrica e che pertanto le aree storiche di questo multi centrismo devono essere recuperate e tutelate. 5) Il tracciato implicherebbe l’abbattimento di un certo numero di abitazioni e di insediamenti produttivi, nonché l’assoggettamento perenne dì un gran numero di abitazioni collocate esternamente alla fascia di rispetto dei 25/30 metri, all’aggravamento della attuale situazione della qualità dell’aria e dei livelli di rumore. Il tutto in aggiunta ad una quantità notevolissima di servitù di vario tipo già presenti sul territorio della Valpolcevera: due elettrodotti di alta tensione (Terna e Ferrovie), due tracciati autostradali, quattro linee ferroviarie, il parco ferroviario di smistamento di Genova-Campasso (attualmente in ristrutturazione e potenziamento), 27 manufatti di attraversamento del Polcevera, tra ponti stradali e ferroviari, viadotti e passerelle (in meno di 10 chilometri di lunghezza tra la foce del Polcevera e della parte bassa del Torrente Secca. 6) Le colline d’appoggio del viadotto di scavalcamento del Polcevera sono costituite da rocce argillitiche (Murta, Brasile, Geminiano) geologicamente fragili e soggette a movimenti franosi (V. cartelli apposti da parte del Comune di Genova - Sez. Protezione Civile nell’Agosto del 2009). (Rif.to Congresso Nazionale dei Geologi Italiani - Genova, Febbraio 2010). 7)Premesso quanto al punto 6) si rileva che il tracciato intersecherebbe sotto la collina di Murta, sebbene su livello altimetrico leggermente diverso, le due nuove gallerie ferroviarie previste nel progetto “Terzo Valico”. Dato che la collina di Murta, come riportato nella Carta Geologica della Valpolcevera, presenta diverse zone di instabilità, anche assumendo che si tratti di instabilità solo superficiali, è lecito chiedersi se non vi siano rischi di compromissione del territorio scavando nel sottosuolo della collina così tante gallerie. 8) I due progetti ricordati ai punti 5) e 6) implicherebbero la necessità di costituire almeno dieci grandi cantieri in Valpolcevera. In alcuni di questi cantieri, oltre alle attività specifiche, ed in particolare alla costruzione di conci in prefabbricato cementizio, vi sarebbero ovviamente arrivi e partenze di centinaia di autotreni per un periodo valutabile tra i dieci ed i quindici anni, con buona pace della qualità dell’aria, dei livelli di rumore e dell’appesantimento del traffico locale della vallata. 9) Lo scavo delle gallerie previste per la costruzione dell’opera implicherebbe la estrazione di oltre 10 milioni di metri cubi di roccia frantumata (“smarino”) da movimentare dalla imboccatura delle gallerie a mezzo “fangodotto” fino alla foce del Polcevera. Stoccato all’aperto in tale area il materiale verrebbe poi immesso in cassoni stagni ed affondato nel canale di calma delimitato tra il lato lungo dell’aeroporto ed il molo prospiciente.”. 10) Oltre cinque milioni di metri cubi di tale materiale sarebbero costituiti da rocce amiantifere in merito alla movimentazione delle quali c’è una vivissima preoccupazione per la pericolosità e nocività delle stesse nei confronti della salute umana (mesotelioma pleurico - Es. processi Eternit Torino /Casale Monf. - Sentenze pretore Guariniello). 11) Dal punto di vista del contenimento delle emissioni di anidride carbonica la realizzazione di un’opera che per collegare gli stessi due punti implica da parte di autoveicoli a benzina/gasolio un tragitto di 28 km anziché di 13 km si commenta da sola. Con buona pace degli obiettivi del Protocollo di Kioto ( e del recente congresso di Cancún - Messico) che richiedono di far calare gradualmente, ma significativamente le emissioni entro il 2020/2025. Tutto ciò esposto ribadiamo inoltre la più ferma censura nei confronti degli assessorati competenti del Comune di Genova, che non solo non hanno predisposto un minimo di controllo di merito circa la bozza di progetto, ma che in molteplici occasioni hanno pervicacemente difeso l’impostazione di ASPI anche se, durante lo svolgimento del dibattito pubblico, tale progetto abbia raccolto, da parte di professionisti di livello nazionale quasi soltanto critiche e censure.\nQualche nome: Ing. Luigi Torrioni (Polinomia Srl di Milano), Dott. Alberto Santel (Torino - trasportista), Prof. Lorenzo Mussone (Politecnico di Milano), Prof. Paolo Beria (Politecnico di Milano), Prof. Mario Ponti (Politecnico di Milano), Paolo Rigamonti (Sezione Ligure dell Istituto Nazionale di Urbanistica - autore anche di uno studio pubblicato sul “Quaderno degli Attori”), Arch Maria Rosa Vittadini (iuav-Venezia), Arch Fabio Casiroli (Gruppo Renzo Piano - Genova), Arch. Alessandro Sinagra, Arch. Elio Vigna. Tutti tecnici invitati al dibattito da parte della Commissione o presenti agli incontri a titolo personale. Non ci resta quindi che invitare tutti coloro che, rimanendo seduti sulle loro poltrone, si dichiarano favorevoli al progetto, di volersi confrontare con la realtà recandosi sulla sommità dei Due Fratelli, o più agevolmente al Santuario della Madonna della Guardia o al passo della Bocchetta: dopo aver disteso lo sguardo dal monte al mare, ed osservando il panorama da Voltri alla Lanterna, persone di buon senso non infliggerebbero mai un ulteriore massacro a questa parte della città nella quale vivono oltre trecentomila genovesi.\nGenovesi che in percentuale non trascurabile tutelano personalmente il territorio, curando con amore e passione il patrimonio del principale polmone verde di Genova. Evidentemente nei nostri governanti locali e nei rappresentanti di quei gruppi di potere cittadini che sostengono l’opera non esistono né il buon senso, né una decente sensibilità, ma forse soltanto superficialità e cinismo. Possono pertanto questi genovesi della Val Polcevera e del Ponente genovese sentirsi tutelati da tali governanti e percepire sentimenti di sodalità “comunale” da parte dei genovesi che risiedono ad est della Lanterna? La parola conclusiva di uno degli ultimi incontri del gruppo delle nazioni del “G20” è stata : “People First”, ovvero il popolo per prima cosa. Quale è la parola d’ordine dei governanti locali per il futuro di Genova e dei genovesi?\nArticolo da “VerdeAmbiente” « No Gronda


TOILETTENWELT :: Malacoda4\nRacconto (da Storie di laggiù, Robin Edizioni)\nAll'inizio era come fossi stato avvolta in un oceano di luce bianca, mentre un vento caldo, intenso e costante sorgeva dal basso e mi spingeva su, sempre più su. Non so dire quanto a lungo e sino a quale altezza... ma quando per la prima volta ebbi la sensazione di battere gli occhi, ecco che il bianco era già diventato un pallido celeste, ed io sfrecciavo in un'orbita oscillante intorno un vastissimo globo nero, striato da file di luci incrociate e gruppi di scintille. Poi, subito dopo, scoprii che non ero io a muovermi; sospeso, ero trascinata dalle stesse forze che agitavano il cielo, e con esso percorrevo invisibili linee di gravità e di attrazione.\nAllora pensai che dovevo andare. Volevo andare. Il mio corpo acquisì una direzione, un intento che volgeva verso il buio, ed in esso, verso le piccole luci che lo punteggiavano. La mia attenzione fu attratta da una delle molte faville di una lunghissima linea sinuosa, forse l'ultima e la più flebile, appena prima che quel percorso si perdesse nell'oscurità. A capofitto, mi tuffai verso di essa.\nEra un mondo. No, era molti mondi, neri, nerissimi. Discesi su di essi. Forse camminai, ma non c'era nulla. Scomparii ancora. Ero all'interno di uno spazio enorme, circondata dal vuoto. La mia luce dava forma alle tenebre tutt'intorno, le trasformava in grumi di colore, mi spingeva più avanti. Giunsi ad una soglia. Esitai.\nMa, solo per un istante. Ero dentro ormai. Volavo dentro una caverna e, dall'alto, potevo osservarne ogni dettaglio. Poi fui a terra, anzi sono a terra infine, e qui vivo, insieme a molti altri simili a me nell'aspetto, nel linguaggio e forse nelle attitudini, nessuno dei quali però, sembra aver seguito il mio stesso percorso.\nQui, dico. È quel che importa. Chi sono, ero o sarò mi pare irrilevante ora che sono qui. Come tutti, vorrei soprattutto sapere dove mi trovo. Come tutti, mi sforzo di afferrare la topografia di questo posto, che nel piano nel quale cammino, resta visibile solo per brevi tratti. Sui miei compagni di viaggio, sono avvantaggiata dalla circostanza d'essere giunto dall'alto, avendo potuto osservare tutta la caverna come una mappa, in un solo sguardo. Molti mi chiedono che aspetto abbiano certi punti di essa apparentemente irraggiungibili, ed io sono la sola che può illustrarli. Devo però impegnarmi sempre più nello sforzo di ricordare quel breve momento, il più importante tra tutti quelli che ho vissuto qui, ed accontentarmi come unità di misura della lunghezza di una spanna o di un passo umano.\nDove siamo? Io l'ho visto. È la sola cosa importante. Cerco in ogni modo di ricordare. C'è una grande cavità ovale, lunga forse come cinquecento passi e larga trecento, dalla volta altissima, quasi invisibile ma dalla quale proviene una luce bianca intensa ed immutabile. Un piano lastricato in pietra grigia occupa forse metà dello spazio, ma il resto, una forma irregolare divisa in tre parti, giace al di sotto di un gradino verticale senza protezione, alto almeno venti volte una persona, il quale definisce tre ampie zone ribassate, coperte da un selciato uniforme di grandi pietre quadrate ed immerse in una costante penombra, come se la luce proveniente dall'alto fosse riluttante a rischiarare quelle bassure. Peraltro, è noto ormai che sul piano inferiore non c'è niente; tutto quello che esiste in questo luogo, tutto ciò che conta sta su, dove camminano le persone. Qui sta l'Edificio, il parco con la Palma e l'Olivo e le erbe, le Carbonaie, la Cascata e naturalmente, le Toilettes... e poi ci siamo noi: gli abitanti, alcuni come me giunti qui di recente, altri presenti da molti rinnovamenti dell'erba, tutti a quanto pare, di passaggio in un posto che non può certo essere la patria di nulla e di nessuno.\nEd anche, tutti profondamente diversi gli uni dagli altri. Ciascuno ha il suo modo di interpretare la vita che svolge qui, le funzioni dei vari elementi del paesaggio, il senso di tutto. All'inizio, ciascuno ha anche un proprio linguaggio, e deve imparare dal nulla la lingua franca in uso, la quale è la somma di molti idiomi differenti e varia col tempo, trasformandosi con l'aggiunta di parole portate dai nuovi arrivati, e con la sparizione di altre, che segue alla perdita di coloro che se ne vanno. Arrivano e se ne vanno dico, perché nessuno nasce o muore qui. Ad alcuni anzi, questi due concetti vanno spiegati come a dei bambini, siccome sembrano loro sconosciuti.\nQuanto alle vie di accesso... chi lo sa? Io sono giunta planando dall'alto ma a quanto pare, sono l'unica ad aver seguito questo percorso. Altri sbucano dall'Edificio, dalle Carbonaie, si risvegliano ai piedi dell'Olivo o vengono ripescati dalle parti basse e tirati su con scale di corda. La maggior parte emergono semplicemente dalle Toilettes, ed allora dicono che quella era semplicemente l'uscita - la sola che abbiano trovato - di un labirinto nel quale s'erano trovati chissà come impigliati.\nE poi le vie d'uscita... dev'essercene almeno una, da qualche parte. Perché di tanto in tanto qualcuno sparisce, eppure non si riesce a capire come, e per quale via. Le supposizioni sull'argomento sono tante quanti sono gli abitanti di questo luogo, ed altrettanto varie. Alcuni ad esempio concentrano la loro attenzione sull'Edificio, il quale in effetti è forse l'elemento più enigmatico del paesaggio. Di forma esagonale, e con un lato addossato alla parete esterna, si rivela come una specie di magazzino ricolmo di merci di ogni genere, cibi e bevande anzitutto. Ci sono enormi frigoriferi, ritenuti "magici" in quanto evidentemente inesauribili; basta richiuderli dopo averli svuotati, per ritrovarli pieni come prima. C'è la zona delle cucine, dove ognuno può preparare le pietanze preferite, ed alcune sale da pranzo. A me -e pochi altri- paiono magiche anch'esse, perché mi pare di ricordare che normalmente ( anche se non sono più sicura di cosa significhi questa parola) i resti dei pasti non scompaiono e neppure la tavola torna apparecchiata da sola appena voltato lo sguardo. Ma la maggior parte della gente non ci fa caso.\nMolte altre stanze, comunque, sono piene di oggetti e prodotti d'ogni specie. Attrezzi, macchine, materiali, un po' di tutto. È roba della quale a volte è facile capire la funzione, a volte invece assai difficile, almeno per molti di noi. Strano è però che nessun oggetto, per quanto enigmatico, sia incomprensibile proprio a tutti. Tra gli abitanti, pare ci sia sempre almeno una persona, sempre dico, che lo conosce o almeno lo riconosce come qualcosa di familiare. Anche in questo caso ogni articolo prelevato, in qualche modo riappare ad ogni successiva visita dei locali.\nIn parecchi sono saltati fuori dall'edificio, anche per questo esso resta al centro dell'attenzione dei più. Taluni sono usciti direttamente dai frigoriferi, al momento dell'apertura. Diversi dei nostri passano molto tempo ad esplorarlo, e persino, hanno proposto agli altri il folle progetto di sorvegliarlo continuamente, lasciando aperte le celle e tenendole sempre d'occhio per impedire o "cogliere sul fatto" l'effetto di reintegro. C'è stato un periodo nel quale molti s'erano dedicati a questo compito. Non so bene i dettagli, ma si trattò di un fallimento.\nAppena accanto all'Edificio sta la Cascata, un ruscello costante che scaturisce da un foro circolare nella parete, a varie altezze d'uomo, e si getta in una vasca anch'essa rotonda, di profondità imprecisata ma certo notevole. È luogo favorito da molti, tutti coloro che ne apprezzano le acque tiepide e lievemente lattescenti, ed anche da quelli che cercano di studiarne la struttura e la funzione, dato che anch'essa è uno dei passaggi di ingresso a questo nostro piccolo mondo. Ogni tanto infatti dei nuovi venuti, trascinati da correnti in risalita ne emergono e si aggiungono alla nostra comunità. Chi ha tentato, ed ancora a volte prova a ripercorrere la via in senso inverso però, scopre che l'acqua diventa subito molto più densa sotto la superficie, e risospinge verso l'alto chiunque voglia esplorarne le profondità.\nVerso il centro della cavità stanno poi le Carbonaie, due casette rettangolari con tetto spiovente e porta sopraelevata, piene quasi sino al soffitto di polvere nera, carbonica. Nessuno sa cosa siano o a cosa servano, nessuno le frequenta.\nIl parco, invece, è tra i luoghi favoriti dagli abitanti di qui. È una zona più o meno triangolare vicina al centro della cavità, ed il solo luogo ove si trovi vita non umana. C'è un'erba sottile, che periodicamente emette steli portanti fiori rosa, che formano cuscini sui quali in parecchi trovano agevole sostare; sinché i fiori cadono e l'erba ingiallisce. È quest'erba il solo elemento che manifesti una certa stagionalità: perché in seguito essa rinverdisce ed il ciclo ricomincia. E' così che tutti noi manteniamo la nozione dello scorrere del tempo.\nIl parco ospita anche due grandi alberi, l'Olivo e la Palma. Il primo ha un tronco grosso e contorto, e produce frutti verde-neri di nessuna utilità ed assai amari. Alla sua ombra in molti amano riposarsi, ed è vero che stare a guardare il suo fogliame variegato genera frammenti di ricordi, e ciò è di qualche sollievo a molti. La Palma invece è molto meno amata. Alta come due uomini, bombata al centro, promana dalla cima un ciuffo di foglie enormi, seghettate, vagamente maleodoranti. È raro che qualcuno dei nostri le si avvicini.\nEd infine ci sono le Toilettes... fra tutte le apparizioni che ci circondano, quella che obbliga tutti a ricordare sempre che qui ciò che conta è il dove, non cosa o chi. È il labirinto, il luogo nel quale la sola cosa importante è la propria posizione, un pensiero totalizzante che prende chiunque vi si addentri per qualcosa di più della soddisfazione dei propri bisogni corporali. Per quella funzione bastano i primi locali oltre ciascuna delle tre soglie, ma chi volesse proseguire lungo gli interminabili corridoi sotterranei, gli incroci, i trivi, scendere o risalire le innumerevoli scalinate capisce subito di star esplorando il senso stesso della nostra vita qui. È chiaro, è certo che da lì si può uscire, ed è questa una sicurezza che nessun altro posto ispira; lì non serve domandarsi cosa ci stiamo a fare in questo posto, perché la risposta pare sempre a portata di mano, e sta solo nella nostra capacità di trovare una uscita.\nTutti, prima o poi, tentano andarsene di qui passando dalle Toilettes. Ma nessuno sa come sia possibile farlo. Le persone vanno da sole, in gruppi, in segreto o seguite dall'interesse di tutti, ma tutti gli accorgimenti che si possono prendere non cambiano mai le cose. Si parte, si va avanti; ma tutto quel che si trova sono altri corridoi, altri lavandini, altri servizi igienici, altre docce, tutti perfettamente funzionanti e sempre miracolosamente puliti. Tutti illuminati da una luce cerea proveniente da pannelli sul soffitto, tutti perfettamente accessoriati, a migliaia, a milioni. Si può salire decine di piani, o scendere verso zone abissali, ma l'aspetto del luogo non cambia mai. Si procede, inutilmente, ed a nulla vale portare dei pezzi di carboncino o altri oggetti per segnalare le svolte e i corridoi già percorsi. Il trucco può aiutare solo a non tornare sui propri passi, ma le nuove strade restano identiche a quelle precedenti, e non portano mai a nient'altro che nuovi corridoi, nuove file di Toilettes. Alla fine ci si stanca... quando giunge quel momento, per quanto a lungo si sia restati dentro e per quanto lontano si pensi d'essere andati, si scopre che l'uscita stava lì, ad un paio di svolte. Ma non è mai la vera uscita, bensì solo la strada del ritorno.\nMai, ho detto? No, non è così dopotutto. Le persone se ne vanno davvero a volte. Qualcuno trova la strada. Certamente, mai in un modo che altri possano imitare, cioè, seguendo qualche regola. Chi propone un sistema, chi annuncia la partenza, chi tenta di dimostrare d'aver scoperto il segreto, è un fatto, non riesce mai nel suo intento. Chi invece scompare sul serio è sempre presunto esser passato per le Toilettes, mai osservato farlo. Questo ha fatto sorgere varie... diciamo, leggende sul labirinto. Solo pochi ormai cercano di risolverne il mistero facendo uso della ragione, o cercano di condividere qualsiasi opinione su quale sia il modo di servirsene. Molti sono ormai convinti che si debba tentare in segreto, e senza avere alcuna idea precisa in mente; perché il labirinto, dicono quelli, respinge chiunque sia così presuntuoso da pensare di capirlo.\nNon io. Io non la penso così, anzi neppure credo siano le Toilettes la chiave per abbandonare questo luogo. Non ci sono secondo me svolte giuste, direzioni giuste nel labirinto, o meglio potrebbero esserci... ma solo per quei pochi dei nostri che non hanno bisogno di cercare, siccome le conoscono già. Non l'ho detto a nessuno, ma credo di aver riconosciuto il tipo. Sono quelli che quando arrivano non sanno una parola umana, eppure apprendono la lingua franca in brevissimo tempo; quelli che tuttavia non sembrano avere mai niente da dire con quella, mangiano pochissimo e passano la gran parte del tempo a bagnarsi nella vasca o all'ombra dell'Olivo a non far nulla. Quelli che di umano hanno l'aspetto, e tuttavia non sono persone vere.\nCe ne sono diversi. Ne arrivano. Si trattengono qui a volte per un tempo lunghissimo, a volte li si vede sparire quasi subito. Loro non tentano di uscire, loro escono. Non hanno fretta. Comunicano poco con gli altri, ed anche il loro modo di ascoltare è strano, come dire, meccanico, è la parola. Ma questo mi interessa poco. Ne ho scelto uno, un ragazzo all'apparenza, rosso di capelli e dai grandi occhi grigi. Lo chiamano Bil. Trascorre il tempo tra immersioni nella vasca e stando sdraiato sull'erba del parco. Sono andata da lui sotto l'Olivo e gli ho parlato.\nGli ho detto: caro Al, non so chi tu sei e non m'importa. Però quando andrai mi piacerebbe venire con te. Hai nulla in contrario? Devo forse cercarmi qualcun altro? Lui mi ha guardato... attraverso, sì attraverso, poi ha allargato le braccia annuendo, e mi ha fatto capire con quello che per lui era lo stesso. Poi si è girato dall'altra parte. Me l'aspettavo. Inutile aggiungere altro. Non posso certo pretendere che mi avvisi.\nLui andrà. Impossibile prevedere quando, ma sono certa che prima o poi entrerà nel labirinto delle Toilettes non per cercare l'uscita, bensì semplicemente, per andarsene. Ed io lo seguirò.


Modalità di pagamento - LANZA UFFICIO SRL\nIl pagamento a mezzo carta di credito è possibile tramite circuito Paypal (Visa, Mastercard, CartaSì, American Express, Diners e Maestro)\nNei casi di acquisto della merce con modalità di pagamento carta di credito, l’istituto bancario di riferimento provvederà ad autorizzare il solo addebito dell’importo relativo all’acquisto effettuato. In caso di annullamento dell’ordine sia da parte del cliente che nel caso di mancata accettazione del contratto da parte di Lanza-store.it verrà richiesto l’annullamento della transazione e lo storno dell’importo impegnato. I tempi di svincolo dipendono esclusivamente dal sistema bancario e possono arrivare sino alla loro prevista scadenza (24° giorno dalla data di autorizzazione).\nLanza Ufficio srl si riserva la facoltà di richiedere al cliente informazioni aggiuntive o invio di copie di documenti che dimostrino la titolarità della carta utilizzata. Nel caso il cliente non fornisca tali informazioni si riserva la facoltà di non accettare la conclusione del contratto. In nessun momento della procedura di acquisto mediante carta di credito si è in grado di conoscere informazioni personali relative al titolare della stessa atteso che le informazioni vengono trasmesse direttamente al sito dell’Istituto bancario che gestisce la transazione, sito protetto. Per tale motivo Lanza Ufficio srl non può essere ritenuta responsabile per eventuali usi fraudolenti di carte di credito da parte di terzi all’atto di pagamento di prodotti acquistati sul proprio sito.\nQuando procedi al pagamento con carta di credito, si utilizza il sistema di pagamento sicuro SSL. Infatti al momento della conferma del tuo ordine, i dati della tua carta di credito saranno trasferiti, tramite connessione protetta in crittografia SSL (Secure Socket Layer), CartaSi Società Servizi Interbancari, per l'autorizzazione e l'addebito. IN NESSUN CASO NOI RICEVEREMO IL NUMERO della tua carta di credito. A noi giungerà soltanto l'autorizzazione fornita dal gestore della carta. Questa procedura e' assolutamente sicura e garantisce completamente sia l'acquirente che il venditore. Il sistema di crittografia SSL garantisce che nessuno possa in alcun modo leggere le informazioni inviate attraverso Internet.\nIn caso di acquisto attraverso la modalità di pagamento PayPal, a conclusione dell'ordine il Cliente viene indirizzato alla pagina di login di PayPal. L'importo relativo all'ordine viene addebitato sul conto PayPal al momento dell'acquisizione dell'ordine. In caso di annullamento dell'ordine, sia da parte del Cliente sia nel caso di mancata accettazione di Bigprice , l'importo sarà rimborsato sul conto PayPal del cliente. L'annullamento dell'ordine è possibile fino al momento in cui lo stesso non è ancora in preparazione in magazzino. Lo stato dell'ordine è chiaramente visibile nell'area "Stato ordini". In nessun momento della procedura di acquisto Bigprice è in grado di conoscere le informazioni finanziarie del Cliente. Non essendoci trasmissione dati, non vi è la possibilità che questi dati siano intercettati. Nessun archivio informatico di Bigprice contiene, nè conserva, tali dati. Per ogni transazione eseguita con il conto PayPal il Cliente riceverà un'email di conferma da PayPal.L'indirizzo di spedizione dovrà essere presente nell'account PayPal prima di concludere l'ordine. Per tutti gli ordini pagati con PayPal non è possibile apportare variazioni.\nIn caso di pagamento a mezzo Bonifico Bancario l' ordine verrà messo in lavorazione solo al momento della ricezione dell'importo bonificato presso la ns. banca (dai 3 ai 5 giorni lavorativi) e la disponibilità della merce potrebbe essere nel frattempo variata. Nella causale d’ogni bonifico vanno indicati numero dell’ordine, data dell’ordine, nome e cognome dell’intestatario della fattura.\nIl bonifico dovrà essere effettuato a :\nIntestatario: LANZA UFFICIO SRL\nIBAN: IT 69 J 08553 75730 003000308798\nFILIALE DI GROTTAMINARDA\nVia L.Sturzo,3 - 83035 Grottaminarda (AV)\ntel. 0825.42.61.97 - Fax 0825.42.91.46


Donne e orgasmo, 6 consigli per raggiungerlo -\nHome - Sesso - Donne e orgasmo, 6 consigli per raggiungerlo\nDonne e orgasmo, 6 consigli per raggiungerlo\n4 Maggio 2014 Sesso\nTi piace fare sesso, ma al momento clou ti blocchi. A volte riesci a raggiungere l’orgasmo ma altre proprio no? Vuoi essere sicuro al 100% di provare piacere? Scopri con noi come il modo migliore per raggiungere l’orgasmo.\nIl modo in cui la maggior parte delle persone concepisce il sesso (un’esperienza completamente fisica, basata sulla penetrazione) non ti sarà certo di aiuto se sei a caccia di piacere vero. In una donna “la stimolazione vaginale profonda va a toccare parti interne molto sensibili, ma quello che molti di noi dimenticano spesso è che le zone più sensibili del corpo femminile si trovano fuori dalla vagina”. Dorian Solot, coautrice di I Love Female Orgasm: An Extraordinary Orgasm Guide dice “la penetrazione è bella comunque! Ma i punti giusti non vengono stimolati. È come tentare di far godere un ragazzo stimolandogli i testicoli ma non il pene, nessuna donna ce la farà mai! Devi sapere che il tuo piacere è composto da due ingredienti fondamentali: la giusta predisposizione mentale e le mosse corrette. Vuoi assicurarti il lieto fine? ecco come fare…\nTags:Amore, curiosità, donna, love, orgasmo, orgasmo donna, psdm\nsessuologo comportamentale 4 Maggio 2014\nQuali modalità fisiche (ma anche mentali) per favorire al massimo l’orgasmo femminile?\nTutte le donne hanno oggi la possibilità di raggiungere l’orgasmo (anche in tempi brevi!) se non da sole con l’aiuto professionale di un capace sessuologo comportamentale, sempre dopo opportuna valutazione clinica delle cause inibenti.\nIn alternativa sull’orgasmo vaginale si possono vedere le pagine 318 del Manuale pratico del benessere e sull’orgasmo clitorideo 319 e 322. Atteso che il Manuale pratico del benessere (Ipertesto editore) è stato patrocinato dal club UNESCO per il percorso guidato di auto aiuto allo scopo di permettere alla lettrice attenta una vera crescita sessuale (e non solo) attraverso esercizi domestici, prescrizioni fitoterapiche e nutrizionali, consigli psicologici, questionari di valutazione e test personali


XI Commissione - Comunicato delle Giunte e delle Commissioni - martedì 8 aprile 2014\nTESTO AGGIORNATO AL 9 APRILE 2014\nL'audizione informale si è svolta dalle 13.35 alle 13.55.\nL'audizione informale si è svolta dalle 13.55 alle 14.15.\nL'audizione informale si è svolta dalle 14.15 alle 15.\nL'audizione informale si è svolta dalle 15 alle 15.20.\nMartedì 8 aprile 2014. — Presidenza del presidente Cesare DAMIANO. — Interviene il sottosegretario di Stato per il lavoro e le politiche sociali Franca Biondelli.\nLa Commissione prosegue l'esame del provvedimento, rinviato, da ultimo, nella seduta del 2 aprile 2014.\nCesare DAMIANO, presidente, ricorda che nella seduta del 2 aprile 2014 la Commissione ha preso atto della mancata trasmissione della relazione tecnica, la cui predisposizione era stata richiesta al Governo, entro il termine di 7 giorni, nella seduta del 20 marzo 2014, sollecitando l'Esecutivo a trasmetterla nel minor tempo possibile.\nSegnala, altresì, che il rappresentante del Governo, nella medesima seduta del 2 aprile, si era impegnato a sollecitare l'INPS per la trasmissione dei dati necessari all'elaborazione di tale relazione tecnica, ai fini di una esaustiva quantificazione dei relativi oneri finanziari. Rammenta, inoltre, che, secondo quanto stabilito dalla Conferenza dei presidenti di gruppo, l'avvio dell'esame in Assemblea delle proposte di legge in discussione è previsto per il prossimo 14 aprile.\nNell'avvertire che la predetta relazione tecnica non è ancora stata trasmessa alla Commissione, rappresenta che, dalle informazioni assunte per le vie brevi, risulta che la relazione tecnica è stata predisposta ed è stata trasmessa al Ministero dell'economia e delle finanze per le verifiche previste dalla legge di contabilità.\nAnche alla luce di questa circostanza, ritiene che si debba valutare il percorso da seguire nell'esame del provvedimento, tenuto conto che non appare possibile, allo stato, concludere l'iter in sede referente in tempi compatibili con l'inizio dell'esame in Assemblea, mancando le informazioni necessarie per la quantificazione dei relativi oneri.\nFa presente, poi, che, in considerazione dell'urgenza di individuare una soluzione di tipo strutturale alla problematica in oggetto, ha preso contatto con il Ministro Poletti, il quale ha assicurato che è sua intenzione aprire un tavolo di confronto istituzionale tra Parlamento, Governo ed INPS su tali tematiche, in vista dell'individuazione delle misure più adeguate, impegnandosi, peraltro, a sottoporre tale questione al prossimo Consiglio dei ministri.\nAlla luce di quanto testé riferito, propone, ove la Commissione concordi, di informare la Presidenza della Camera di tali sviluppi, chiedendo un rinvio dell'inizio della discussione in Assemblea.\nMassimiliano FEDRIGA (LNA), nel prendere atto di quanto riferito dal presidente, ritiene che la Commissione debba proseguire speditamente nell'esame del provvedimento, giudicando inaccettabile uno slittamento dell'inizio dell'esame in Assemblea, anche in considerazione del fatto che le proposte in discussione sono all'attenzione del Governo da lungo tempo. Ritiene, pertanto, che la Commissione non possa adeguarsi passivamente alla logica dei rinvii, stigmatizzando con forza l'atteggiamento dell'Esecutivo, che non è stato ancora in grado di trasmettere una relazione tecnica credibile sul testo in esame.\nRenata POLVERINI (FI-PdL) fa presente che tutti i gruppi lavorano da tempo con spirito costruttivo sul testo in esame, nel tentativo di individuare una soluzione adeguata alla delicata problematica dei lavoratori «esodati». Sottolinea come tali Pag. 119categorie di lavoratori, ormai prive di alcuna forma di reddito, continuano ad esprimere con forza la loro preoccupazione, anche con manifestazioni pubbliche davanti a Montecitorio, che si svolgeranno anche nella giornata di domani. Dichiara, tuttavia, di comprendere le ragioni della proposta della presidenza, concordando con il percorso procedurale descritto, purché esso conduca all'individuazione in un tempo certo e ragionevolmente breve di misure risolutive della problematica.\nFa presente che, in caso di assenza di una disponibilità dell'Esecutivo a risolvere quanto prima tale questione sin dall'esame del DEF, il Governo non potrà aspettarsi alcuna forma di collaborazione con riferimento alle annunciate riforme del pubblico impiego, in quanto, a suo avviso, sarebbe paradossale lasciare irrisolta la questione dei lavoratori «esodati», così come quella, analoga, dei lavoratori della scuola della cosiddetta «quota 96», mentre nel settore pubblico si prefigura l'attuazione di un piano di «staffetta generazione».\nGiorgio AIRAUDO (SEL) chiede che la condivisibile proposta della presidenza sia accompagnata dall'individuazione di una data certa entro la quale concludere i lavori di approfondimento sulla tematica, in vista della sollecita definizione dei necessari interventi in favore delle categorie coinvolte.\nCesare DAMIANO, presidente, nel concordare con la deputata Polverini circa i rapporti tra la disciplina previdenziale applicabile nel settore pubblico e in quello privato, fa presente che tutti i gruppi – avendo a cuore le sorti dei lavoratori «esodati» – lavorano da tempo per un obiettivo comune, che è quello di assicurare in tempi brevi una soluzione di tipo strutturale alla questione. Nel far presente di aver preso contatto con il Ministro del lavoro e delle politiche sociali proprio per sollecitare una positiva conclusione dell’iter del provvedimento in esame, ritiene che la disponibilità mostrata dal Governo su tale questione costituisca un elemento di novità che non può non essere preso in considerazione.\nFa presente, in ogni caso, che sarà sua cura ricontattare il Ministro una volta conclusa la riunione del Consiglio dei ministri, prevista per la giornata odierna, al fine di ottenere maggiori delucidazioni circa l'avvio entro tempi certi del predetto tavolo di confronto. Dichiara che si farà carico di riferire alla Commissione quanto prima circa gli esiti di tale dialogo con il Ministro, precisando che nella prossima seduta, che potrebbe essere convocata nella mattinata di domani, potrà fornire aggiornamenti al riguardo.\nNel sottolineare il rischio di iniziare la discussione del provvedimento in Assemblea senza la necessaria quantificazione degli oneri, ritiene che qualsiasi determinazione circa il prosieguo dell'esame potrà essere assunta, in ogni caso, nella giornata di domani, anche alla luce dell'orientamento che manifesterà il Governo sulla materia.\nMartedì 8 aprile 2014. — Presidenza del presidente Cesare DAMIANO.\nMonica GREGORI (PD), relatore, osserva preliminarmente che il provvedimento è volto a riformare il sistema delle agenzie ambientali, attraverso sostanziali Pag. 120innovazioni organizzative e di funzionamento. L'obiettivo del provvedimento, dunque, è quello di realizzare un sistema a rete integrato e unitario attraverso il quale l'intervento di tutela ambientale sul territorio nazionale sia garantito in modo diffuso, omogeneo e puntuale, attuando i livelli essenziali di prestazioni tecniche ambientali, i cosiddetti LEPTA, rilevanti anche ai fini del perseguimento degli obiettivi di prevenzione collettiva previsti dai livelli essenziali di tutela sanitaria.\nIn premessa, ricorda che l'ISPRA, attualmente è integrato in un sistema a rete, anche informativa, attraverso il SINAnet, il Sistema delle agenzie ambientali, che conta la presenza sul territorio nazionale di ventuno tra Agenzie regionali (ARPA) e provinciali (APPA) costituite con apposita legge regionale. Si tratta, in sostanza, di un esempio di sistema federativo, in cui l'ISPRA garantisce la coesione del Sistema.\nOsserva che il provvedimento in esame viene ad incidere su tale sistema al fine di assicurare maggiore omogeneità ed efficacia all'esercizio dell'azione conoscitiva e di controllo pubblico della qualità dell'ambiente a supporto delle politiche di sostenibilità, attribuendo rilievo normativo alla connotazione sistemica delle agenzie ambientali, attraverso l'istituzione del Sistema nazionale a rete per la protezione ambientale. Del Sistema fanno parte: l'Istituto per la protezione e la ricerca ambientale, riformato e riorganizzato dal testo, attraverso la ridefinizione del suo ruolo istituzionale, nel quale rientrano importanti compiti di indirizzo e coordinamento; le agenzie regionali e delle province autonome di Trento e di Bolzano per la protezione dell'ambiente, che svolgono le attività istituzionali tecniche e di controllo obbligatorie necessarie a garantire il raggiungimento dei LEPTA nei rispettivi territori di competenza.\nPer quanto concerne le norme di più diretto interesse della XI Commissione, segnala, anzitutto, l'articolo 3, che, nel disciplinare le funzioni del Sistema nazionale, alla lettera g), fa riferimento alla funzione di collaborazione con istituzioni dell'istruzione e dell'università per la predisposizione e per l'attuazione di programmi di divulgazione e di educazione ambientale, nonché di formazione e di aggiornamento del personale di enti e di organismi pubblici operanti in campo ambientale. A riguardo, sottolinea l'importanza del tema della formazione e dell'aggiornamento del personale di tali enti, anche rispetto ai recenti dati sul capitale umano della nostra forza lavoro, anche pubblica e, in particolare, il rispetto della normativa vigente in materia di congedi per la formazione sia continua che, eventualmente, frazionata.\nFa notare, quindi, l'articolo 4, che, nel regolamentare l'ISPRA, prevede, al comma 6, che i componenti dei suoi organi durino in carica per quattro anni e possano essere rinnovati per un solo mandato. Il contratto che regola il rapporto del direttore generale dell'ISPRA, reclutato secondo le modalità di cui al successivo articolo 8, ha una durata di quattro anni ed è rinnovabile una sola volta.\nPassando proprio al citato articolo 8, segnala che esso, al comma 1, interviene in materia di requisiti del direttore generale dell'ISPRA e delle agenzie ambientali, stabilendo che il direttore generale dell'ISPRA e delle agenzie è nominato, secondo le procedure previste dalla legge per ciascun ente, tra soggetti di elevata professionalità e qualificata esperienza nel settore ambientale che non ricoprano altri incarichi tassativamente individuati dalla norma, tra cui incarichi politici elettivi nonché altri incarichi retribuiti, e non siano destinatari di condanne penali con sentenze passate in giudicato e di provvedimenti di interdizione dai pubblici uffici. In tal senso, ricorda la particolare rilevanza che va assegnata in tema di requisiti di onorabilità, indipendenza ed equilibrio di genere in tutte le fasi previste per la nomina del direttore generale dell'ISPRA e delle agenzie ambientali. Segnala, quindi, che il comma 2 del medesimo articolo 8 stabilisce che presso l'ISPRA è istituita un'anagrafe dei direttori generali dell'ISPRA e delle agenzie costantemente aggiornata contenente le informazioni sui requisiti professionali e sulla retribuzione Pag. 121patrimoniale. In fase di prima applicazione, sono iscritti all'anagrafe i direttori generali in carica alla data di entrata in vigore della presente legge. A riguardo, rileva la necessità di armonizzare tale strumento con l'Anagrafe delle prestazioni dei dipendenti pubblici, istituita ai sensi dell'articolo 53 del decreto legislativo n. 165 del 2001, ai fini di un costante monitoraggio dello stato di retribuzione patrimoniale del personale in oggetto. Sottolinea, altresì, la necessità, da parte dell'ISPRA, di definire in maniera più puntuale, le caratteristiche di trasparenza, pubblicità e controllo della suddetta anagrafe dei direttori generali dell'ISPRA e delle agenzie per la protezione dell'ambiente, anche attraverso atti di regolamentazione interna, previo consenso del Ministero dell'ambiente, della tutela del territorio e del mare.\nOsserva, quindi, che l'articolo 13, al fine di promuovere ed indirizzare lo sviluppo coordinato delle attività di tale sistema nazionale, istituisce il Consiglio del Sistema nazionale, disciplinandone la composizione e prevedendo che la partecipazione al Consiglio non comporta la corresponsione di gettoni o altri emolumenti. Rileva, altresì, che, al comma 4, tale articolo prevede che il Consiglio del Sistema nazionale si doti di un regolamento per il proprio funzionamento, nel quale è espressamente dichiarato che, per lo svolgimento delle loro attività, ai membri del Consiglio del Sistema nazionale non spetta nessun compenso aggiuntivo, neanche a titolo di rimborso spese, diaria o indennità. In proposito, segnala l'importanza dell'individuazione di momenti di coordinamento delle attività di ricerca in campo ambientale e degli interventi ispettivi e di controllo, che prevedano anche l'attiva partecipazione delle organizzazioni sindacali e delle associazioni imprenditoriali di categoria.\nRappresenta, quindi, che l'articolo 14 reca disposizioni sul personale ispettivo, prevedendo che l'ISPRA, con il contributo delle agenzie, elabora, basandosi su principi di meritocrazia, uno schema di regolamento che stabilisce le modalità di individuazione del personale incaricato degli interventi ispettivi nell'ambito delle funzioni di controllo svolte dal Sistema nazionale. Tale schema di regolamento individua, altresì, il codice etico, le competenze del personale ispettivo, i criteri generali per il mantenimento della qualifica nonché i criteri generali per lo svolgimento delle attività ispettive prevedendo il principio di rotazione del medesimo personale rispetto agli impianti al fine di garantire la terzietà dell'intervento ispettivo. Il successivo comma 4 prevede che, in attuazione di tale regolamento, da emanare con decreto del Presidente del Consiglio dei ministri, su proposta del Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio, il presidente dell'ISPRA e i legali rappresentanti delle agenzie, attraverso specifici regolamenti interni, individuano il rispettivo personale incaricato degli interventi ispettivi, potendo altresì individuare e nominare, ai sensi del comma 5, quanti, nell'esercizio delle loro funzioni, operano con la qualifica di ufficiali di polizia giudiziaria, con adeguata assistenza legale e copertura assicurativa a carico dell'ente. Osserva, in proposito, che la disposizione, nel rimettere all'ISPRA, ovvero ad un ente pubblico di ricerca sottoposto alla vigilanza del Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio, il compito di predisporre uno schema di regolamento, sembra configurare una ipotesi atipica nell'ambito del processo di formazione normativa, laddove, in sede di emanazione degli schemi di atti normativi di secondo livello, si dovrebbe coinvolgere, in prima istanza, la responsabilità dei Dicasteri competenti. Sottolinea, altresì, che, trattandosi di personale ispettivo chiamato a svolgere ruoli spesso delicati, come quelli di polizia giudiziaria, sarebbe opportuno prevedere per taluni lavoratori un sistema di tutele rafforzate, sia durante l'espletamento di tali attività, sia in termini di diritti sindacali.\nDa ultimo, rileva che l'articolo 16, nel dettare disposizioni transitorie e finali, prevede che, ai fini dell'efficace svolgimento delle funzioni attribuite al Sistema nazionale, con particolare riferimento all'obbligo di garantire i livelli essenziali di Pag. 122prestazioni tecniche ambientali, l'ISPRA e le agenzie possono procedere all'assunzione del personale e all'acquisizione dei beni strumentali necessari, nei limiti dei finanziamenti previsti dal precedente articolo 15.\nIn conclusione, preso atto del contenuto del provvedimento e dei profili di competenza della XI Commissione e valutata l'esigenza di dare seguito a un intervento che si prefigge importanti finalità di sicurezza e tutela del territorio e della salute dei cittadini, preannuncia l'intendimento di esprimere un parere favorevole sul provvedimento in esame, eventualmente corredato da una serie di osservazioni.\nCesare DAMIANO, presidente, nessuno chiedendo di intervenire, rinvia il seguito dell'esame alla seduta convocata per la giornata di domani.


Comune di Godrano - Provincia di Palermo - Sicilia - Italy\nQuella risorsa chiamata bosco\nGodrano � situato alle pendici settentrionali della rocca Busambra, ai margini del bosco di Ficuzza. Il suo territorio si estende su una superficie di trentanove chilometri quadrati, molti dei quali occupati dalla superficie boschiva. Una ricchezza in patrimonio arboreo e di pascoli che ha pochi riscontri nella provincia di Palermo e che da sempre rappresenta per il piccolo Comune alle falde del bosco un serbatoio di risorse non indifferente. Ci troviamo in un paese ad economia prevalentemente agro-pastorale. Presso le aziende zootecniche locali si produce una particolare qualit� di caciocavallo, apprezzato ed esportato in tutto il mondo. E' anche possibile acquistare direttamente dai produttori caciotte, pecorino e ricotta.\nIl territorio � particolarmente predisposto per un turismo a carattere agrituristico. La straordinaria bellezza del paesaggio rendono il luogo meta di piacevoli escursioni e passeggiate, con la possibilit� di visitare un ambiente naturale ricco di flora e fauna. Nelle valli circostanti � possibile osservare qualche grosso rapace alla caccia di colombacci e conigli. In primavera lo spettacolo � offerto dalla fioritura delle orchidee selvatiche e dalla vistosa presenza di ciclamini dai colori intensi e brillanti; l'autunno � invece la stagione delle foglie, che nel bosco assumono mille gradazioni di colore, dal giallo, al rosso intenso, alla calda tonalit� bruna. Nelle aziende agrituristiche visitatore trascorre una vacanza diversa, fisicamente e mentalmente riposante, a confatto con la natura e alla riscoperta di ambienti di vita dimenticati dal tempo.\nAlcuni feudi del territorio di Godrano appartennero al re Ferdinando IV di Borbone, che ne fece la sua riserva di caccia. Fu durante questa permanenza che il bosco venne curato e popolato di selvaggina. Sul "Pulpito del re", una sorta di trono scolpito nella dura roccia all'ombra di querce secolari, Ferdinando si appostava per cacciare cinghiali, lupi, volpi e caprioli. Questo luogo oggi � stato inserito in uno dei tanti itinerari turistici disponibili ai visitatori. Il percorso � chiamato "Sulle orme dei borboni" ed � fruibile in mountain bike, a piedi o a cavallo. In paese non esistono monumenti di particolare interesse architettonico tuttavia, all'interno della chiesa della Immacolata si conserva un pregevole dipinto di scuola novelliana. E' anche possibile visitare "Godranopoli", un interessante museo della civilt� contadina ideato e diretto dallo storico e critico d'arte Francesco Carbone, dove vengono custoditi gelosamente arredi, suppellettili e utensili d'epoca che documentano, e non solo al turista, la storia del paese; una storia raccontata giorno per giorno da generazioni di pastori, boscaioli e artigiani locali.\nCultura, sport, attivit� ricreative: sono questi invece i principali ingredienti dell'Estate godranese, organizzata annualmente dall'Amministrazione Comunale di Godrano. Un'intera stagione che permette al visitatore la conoscenza dei sapori del luogo, grazie all'attenzione dedicata alla gastronomia tipica, al folklore, attenzione comunque rivolta anche ad intensi momenti di religiosit�. Il culmine corrisponde, infatti, con la festa di San Giuseppe che ogni anno si svolge il 2 e il 3 settembre. Due momenti della festa patronale particolarmente attesi sono la fiera del bestiame e la processione del Santo.\nIl punto di partenza pu� essere raggiunto dal paese di Godrano a piedi o in macchina, attraverso la strada provinciale che dal centro arriva alla statale 118. Al km. 3 (cozzo Galleria) si gira a sinistra, poi si prosegue per il sentiero in terra battuta. Superata la porta in filo spinato, si va verso sud in direzione della Busambra. Il sentiero immette in un bosco di querce con sottobosco misto di citisi, biancospino e grossi cespi di origano. Qui in primavera � facile ammirare bellissime fioriture di peonie, ciclamini e viole, nelle radure si sentono frullare gruppi di colombacci. Finita la salita, si raggiunge un crinale con una area carbonile; si lascia subito la via principale e si gira a destra, seguendo sempre il crinale. Finalmente, dopo avere attraversato un fitto cespuglio di calicotome, si scopre il Pulpito del Re, la poltrona ricavata sulla roccia utilizzata per le battute di caccia.\nDopo una sosta, si prosegue verso sud, lungo un sentiero tracciato dal transito delle mucche. Si raggiunge il crinale, e poi si scende verso valle in direzione est. La strada da seguire � abbastanza evidente: lungo questo tratto la vegetazione arbustiva ha preso il sopravvento su quella arborea.\nQui scavano le proprie tane volpi, istricie, gatti selvatici. Attraversato il torrente, appare la valle della Ficuzza, proseguendo verso monte, lungo il torrente, si arriva infatti ai laghetti di alpe Cucco.\nPoco pi� sopra si intravede una struttura ricettiva. Per ritornare a Godrano si pu� riprendere lo stesso percorso o scegliere la strada rotabile alternativa.\nIL CACIOCAVALLO DI GODRANO:\nUN FIORE A QUATTRO FACCE\nIl Caciocavallo, prelibato latticino, uno dei pi� gustosi e genuini dell'alimentazione siciliana, senza dubbio come tipicit� del prodotto, rispetto alle altre produzioni casearie delle aree limitrofe, rappresenta una tradizione le cui origini vanno ben oltre la stessa data storica riconosciuta dalla costituzione di Godrano come realt� comunale.\nLa continuit� di popolazioni dedite in maniera preponderante alle attivit� silvo-pastorali, non � soltanto indotta dalle caratteristiche geografiche dei luoghi ed alle correlate condizioni di produttivit�, ma anche da una tradizione culturale frutto di conoscenze tramandate da generazioni in generazioni che assume nelle nostre contrade un livello di specializzazione unico e differenziante.\nIl prodotto caseario, quindi, diventa nell'evoluzione dei tempi e nella memoria degli uomini un retaggio ed una tradizione che cattura nel ventre di una materia, destinata esclusivamente all'alimentazione, il sapore del bosco, il colore dei raggi del sole. Dal bianco del latte pian piano abili mani antiche plasmano un prodotto che diventa arte e folklore, arte per il modo di farlo, folklore per la ritualit� immutabile dei gesti, della preparazione e di tutto quanto si accompagna alla produzione.


PicaWeb » Google Adwords Specialist e Servizi SEM\nRapidità di Esecuzione ed Efficienza\nIl Search Advertising offre gli strumenti per raggiungere i propri obiettivi in modo veloce e con grande efficienza se impostato correttamente.\nAffiancato al canale di posizionamento organico (SEO), le campagne Google Adwords sono uno strumento indispensabile al contrario di molte dicerie e luoghi comuni. Attraverso le campagne di Google Adwords i tempi di accesso alle persone che cercano i tuoi prodotto o servizi sono ridottissimi: nel giro di pochi minuti si possono raggiungere utenti in ogni angolo del mondo. La rapidità di esecuzione e flessibilità d’impostazione consentono di creare una strategia personalizzata per raggiungere i propri obiettivi, che siano di vendita, generazione di contatti, branding, ecc.\nCome si sviluppa una campagna ADWORDS?\nADWORDS è uno strumento formidabile di Search Advertising. Attraverso una profilazione e pianificazione meticolosa di molto parametri, ADWORDS offre l’opportunità di raggiungere i propri clienti nel momento in cui cercano attivamente i vostri prodotti o servizi con un’estrema flessibilità.\nPerché Fare ADWORDS?\nPer molto motivi. Il primo è la rapidità con cui si possono attivare le campagne: dal momento in cui si attiva una campagna gli annunci promozionali entrano nel circuito a cui è destinato il messaggio in pochi minuti. Si possono condurre dei test su una comunicazione, su un prodotto o servizio con la massima rapidità e con investimenti minimi. Le performance di una campagna ADWORDS sono visibili nel pannello di gestione da subito e costantemente aggiornati, dando l’opportunità di poter intervenire e correggere il tiro, incrementando il ritorno sull’investimento.\nImpostando una campagna Adwords Search è possibile scegliere un budget giornaliero, gli orari in cui si vuole che gli annunci siano pubblicati e le aree geografiche d’interesse dove gli annunci saranno serviti, in modo da focalizzare i propri annunci al pubblico giusto, nel posto giusto, al momento giusto.\nSe l’obiettivo è di creare “brand awareness”, ovvero raggiungere molte persone per rendere noto il proprio brand è possibile creare una campagna Adwords Display.\nQuesto tipo di campagna è composta generalmente da annunci visivi che verranno poi distribuiti sul network di siti partner di Google, con la possibilità di scegliere da vari parametri per con la stessa flessibilità di una campagna Adwords Search.\nÈ anche possibile creare campagne Adwords di remarketing per raggiungere utenti che hanno già interagito in passato con il vostro sito.\nPerché Affidarsi a PicaWeb?\nPur essendo una realtà molto giovane, ha acquisito una notevole esperienza nel settore, dimostrando di avere capacità operando anche in settore ad elevata competitiva come:\nServizi legali per studi legali (Stati Uniti)\nTurismo e Viaggi (hotel lusso, dimore storiche, viaggi organizzati e noleggio imbarcazioni)\nEcommerce (settore vendita al dettaglio)\nIn ogni intervento i risultati non si sono fatti attendere: nel giro di poche settimane i costi per conversione sono sensibilmente diminuiti con un notevole incremento del volume di affari a parità di investimento: i costi per contatto o vendita rimangono nel target prefissato e devono essere sostenibili.


L’umanesimo produttivo dell’astrazione matematica - RSI Radiotelevisione svizzera\nL’umanesimo produttivo dell’astrazione matematica\nNel libro I ragazzi più intelligenti del mondo, scrive Amanda Ripley: “La matematica è il linguaggio della logica. E’ un modo disciplinato ed organizzato di pensare... Più di ogni altra materia, la matematica è rigore distillato. Dominare il linguaggio della logica aiuta ad inserire gli abiti più elevati nella mente dei ragazzi, come la capacità di ragionare, di identificare regolarità o di elaborare congetture informate. Queste capacità hanno un valore sempre più grande in un mondo in cui l’informazione è abbondante e caotica.”\nChe la matematica sia una scienza tanto affascinante quanto essenziale per il progresso, lo dimostra l’inestricabile connubio tra scienza, pensiero filosofico e pensiero matematico nel corso dei secoli. L’astrazione matematica ha le sue radici nella Grecia antica dei Pitagora, Euclide Archimede e Talete, per passare al genio di grandi filosofi come Cartesio, Leibniz, Pascal, o a grandi protagonisti delle rivoluzioni scientifiche quali Eulero, Newton, Galileo ed Einstein. Anche la scienza economica contemporanea annovera tra i padri fondatori illustri matematici come Cournot, von Neumann e Nash.\nE’ forse meno noto che l’importanza della conoscenza matematica è aumentata tremendamente nel corso degli ultimi decenni. In uno studio condotto presso l’Università di Zurigo, Michelle ed Andrew Rendall dimostrano che l’abilità matematica misurata da test di ammissione alle università spiega in modo accurato tanto le scelte occupazionali quanto il reddito futuro degli americani. I risultati di altri test, come quello di abilità verbale, o di intelligenza generale sono molto meno importanti. Se è vero che, a partire dal 1980 si osserva una aumento significativo della disuguaglianza di reddito tra i detentori di un titolo universitario ed il resto della popolazione, i due ricercatori dimostrano come gran parte di questa disuguaglianza sia determinata dall’esposizione ad un curriculum di studi con un’elevata intensità di conoscenze matematiche, che a sua volta apre le porte ad occupazioni con un’alta intensità di conoscenze matematiche. Quantitativamente, secondo gli autori, tali occupazioni sono soggette ad un aumento della produttività del lavoro superiore, su base annua, al 16% relativamente ad occupazioni con una bassa intensità matematica. In altre parole, il progresso tecnico ha aumentato sensibilmente la domanda di conoscenze matematiche avanzate, relativamente ad altre forme di capitale umano.\nLa diversità nelle conoscenze matematiche contribuisce a spiegare perchè sia aumentata la disuguaglianza di reddito tra laureati ricchi e poveri. Per il 50% più povero dei laureati, la tendenza temporale del salario medio è in linea con quella di chi si ferma alla scuola superiore. I guadagni si concentrano soprattutto nel 10% più ricco della distribuzione dei laureati.\nLo studio citato non vuole dimostrare che una gran parte della popolazione si dedica sul posto di lavoro a scrivere e dimostrare teoremi. Il potere della struttura matematica sta, per tornare alla Ripley, nell’insegnare a ragionare, e ad elaborare l’informazione in modo intelligente. Insomma, la matematica aiuta a risolvere meglio i problemi di tutti i giorni.\nAnche nella scienza economica contemporanea, non può sorprendere che i contributi più illustri ed importanti alla regolamentazione industriale o alla politica economica vengano da grandi menti analitiche come quella del premio Nobel dell’economia 2014, Jean Tirole.


Maso Leitnerhof - Alto Adige, Provincia di Bolzano\nGalleria immagine: Maso Leitnerhof\nL'azienda frutticola e zootecnica Leitnerhof è situata a 1.000 m.s.l.m. sul versante meridionale della Valle dell'Adige. Il succo di mele di montagna di produzione propria è conosciuto in tutto il Burgraviato. L'elevato contenuto di zuccheri combinato ad una gradevole acidità, danno al succo un sapore unico.\nRobert Kienzl, Via Unterdorfer, 9 - 39010 - Verano\nCome arrivare: dal centro di Verano si dirama una strada verso sinistra (seguire la segnaletica). Proseguire lungo la strada per circa 2 km e si raggiunge il maso Leitnerhof.\nHome Sport e tempo libero Mangiare e bere I sapori del maso Produttori Maso Leitnerhof