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Météo et climat à Kohayz (Maroc) en Août\nFaut-il partir à Kohayz en Août ?\nEst-ce la bonne saison pour partir à Kohayz au mois de Août ?\nLa température moyenne en août à Kohayz est de 24°C et les précipitations sont en moyenne de 8 mm. La nuit les températures chutent à 19°C et la journée elles peuvent atteindre 31°C.\nEn résumé, le climat en août est Très favorable, c'est un bon mois pour voyager à Kohayz.\nPlus de détail sur la météo et le climat à Kohayz au mois de août\nKohayz est actuellement en avance de 5:00 heures par rapport aux États-Unis (Washington).\nMétéo et climat à Kohayz au mois de Août Normales saisonnières à Kohayz au mois de Août\nTempérature moyenne 23.4°C 23.7°C 22.3°C\nTempérature moyenne minimum 18.2°C 18.5°C 17.3°C\nTempérature moyenne maximum 30.4°C 30.8°C 29.1°C\nPrécipations totales moyennes 7.9mm 8.4mm 19.7mm\n24.7°C 25.1°C 23.4°C\nLongueur moyenne du jour 13:54 heures 13:14 heures 12:20 heures\nHeure de lever du soleil 07:46 08:04 08:22\nHeure de coucher du soleil 21:40 21:19 20:43


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LEA - Le Forum de Lyon en Lignes\nNous sommes actuellement le 09 Mars 2021, 11:06:42\nMessage non lupar M@nu » 07 Mai 2005, 16:39:22\nTramway LEA: Aménagements urbain\nDeux projets sont distingués dans l'aménagement urbain de LEA :\nle projet de base et le projet qualitatif -le projet de base : Dans sa configuration de base, l'aménagement paysager au abords de la plate-forme est majoritairement compris dans l'emprise CFEL.\nSon profil type se compose de 2 espaces de séparation de part et d'autre du GLO _Gabarit Limite d'Obstacle_ de la plate-forme : d'un côté un séparateur de 1.60m regroupant respectivement le caniveau, les émergences -poteau de ligne aérienne…- et d'une haie, et de l'autre côté, un séparateur de 1.30m. Ce dernier est végétalisé soit par de la prairie soit par de la haie libre.\nLes carrefours existants et crées - issus des futurs projets urbains proposés par les communes traversées- sont intégrés dans le projet de base. -le projet qualitatif : Dans le cadre des aménagements qualitatifs du tramway LEA, une piste cyclable d'une largeur constante de 3.00m est réalisée le long de la plate-forme, parallèle à l'espace de séparation de 1.60m.\nLa continuité cyclable est maintenue lorsque l'emprise CFEL ou publique est suffisante, ou lorsque que les acquisitions nécessaires sont restreintes et n'impactent pas sur des bâtiments existants à conserver ou difficiles à acquérir à court terme. Dans les emprises CFEL ou publiques, la piste cyclable peut être accompagnée d'aménagements paysagers complémentaires. Lorsque que l'emprise disponible est trop réduite ou lorsque l'aménagement nécessite l'acquisition de parcelles entières, la piste cyclable est interrompue.\nLa mise en continuité d'un itinéraire cycliste est dans ce cas de figure à mettre en œuvre lors de projets connexes ou d'opérations urbaines à long terme. Parallèlement les aménagements étendus de certains carrefours, voiries ou espaces publics sont intégrés dans le projet qualitatif.\nSource : http://www.bruno-dumetier.com\nMessage non lupar Bibouquet » 14 Mai 2005, 17:12:23\nJ'utilise ce sujet pour vous dire que grâce à notre amis SC10u, 2 nouvelles vidéos sont disponibles sur le site à la rubrique "SC10"...\nPS : merci SC10u !\nMessage non lupar Bibouquet » 02 Sep 2005, 14:53:26\nPetit point sur les travaux au 2 septembre 2005\nOn remarque que les poteaux de LAC ne resemblent pas à ceux de T1/T2 mais plus à des poteaux SNCF !!\nMessage non lupar chris » 02 Sep 2005, 15:26:15\n"Bibouquet" a écrit : On remarque que les poteaux de LAC ne resemblent pas à ceux de T1/T2 mais plus à des poteaux SNCF !!\nMon rêve : faire un jour passer du RER ! :roll:\nMessage non lupar Bibouquet » 02 Sep 2005, 15:27:58\nQuel beau rêve ! Surtout, ne te réveille pas\nMessage non lupar chris » 02 Sep 2005, 15:31:49\nTrop tard ! Mon rêve s'est transformé en cauchemard : j'ai rêvé que Rivalta avait transformé la plateforme du CFEL en y installant un tramway :lol:\nMessage non lupar al69 » 02 Sep 2005, 16:53:09\nVu la largeur disponible, un gabarit de type train ne serait passé qu'en VU. De plus, la ligne ne justifie en rien un mode rail lourd. Le tramway sur le CFEL est parfait : du "RER léger", parfaitement pertinent. J'ai hâte de (re)voir du ferroviaire circuler sur le CFEL. Lea aurait été une ligne parfaite avec un terminus cohérent à la Part Dieu.\nMessage non lupar chris » 02 Sep 2005, 18:00:45\n"al69" a écrit : Vu la largeur disponible, un gabarit de type train ne serait passé qu'en VU.\nLa ligne Part-Dieu- Crémieux a toujours circulé en voie unique ?\n"al69" a écrit : De plus, la ligne ne justifie en rien un mode rail lourd.\nTout dépends de l'ambition que l'on a pour St Ex.\nSi l'on veut que l'aéroport soit un "relais", un "déversoir" pour les avions qui ne peuvent atterrir en région parisienne, alors en effet, même la ligne 175 actuelle suffit.\nSi l'on souhaite au contraire en faire un grand aéroport de France, il faut permettre aux nombreux voyageurs qui descendent de l'avion de relier Lyon rapidement.\n"al69" a écrit : J'ai hâte de (re)voir du ferroviaire circuler sur le CFEL.\nConfidence pour confidence, moi aussi :wink:\n"al69" a écrit : Lea aurait été une ligne parfaite avec un terminus cohérent à la Part Dieu.\nSous la gare, ça aurait été pas mal en terminus provisoire en attendant de rejoindre la presqu'île et St paul.\nMessage non lupar Bibouquet » 02 Sep 2005, 18:36:29\nDécidemment, LEA va très vite en besogne...\n2 énormes montagnes de ballast attendent sagement près de l'ancienne gare de l'est.\nLes voies commencent leur cheminement au sud de Thiers/Lafayette. On a même un bout de ligne aérienne qui a été posée, en travers de celles de la 1, même un peu au sud du cours Lafayette.\nMessage non lupar francois » 03 Sep 2005, 00:33:30\nmais comment fera l'un au l'autre (lea ou trolleys de la 1) pour croiser les lignes de l'autre ?\nc'est juste une petite question de novice ! !\nMessage non lupar Boblyon » 03 Sep 2005, 00:39:06\nLes lignes aériennes se croisent à angle droit, c'est le même système que le croisement T1 et 4-18 à Saxe-Servient.\nMessage non lupar Bibouquet » 03 Sep 2005, 01:05:42\nEt hop, je viens juste de faire l'aller-retour à 1h du matin, j'ai fait mettre des projecteurs pour faire style c'est la journée et voilà\nMessage non lupar Olivier » 03 Sep 2005, 01:28:19\nJe connaissais les forêts de lignes aériennes mais là c'est le pompom surtout en gros plans comme ça.\nNe présente surtout pas ça aux détracteurs de trolleybus qui voient comme un des seuls -mauvais- arguments que les lignes aériennes comme les poteaux gachent le paysage à cause de leur inesthétisme...\nEn fait, les poteaux peuvent être esthétiques s'ils sont bien concus au départ. De même que les lignes aériennes ne sont pas gênantes quand on les monte comme il faut, sauf aux intersections et dans les courbes où l'on a vraiment une foret de cables pas tres jolis à voir mais bon il n'y a pas grand chose à y faire.\nMessage non lupar Bibouquet » 03 Sep 2005, 01:39:01\nlol, c'est clair : je viens de découvrir y'a pas si longtemps que ca que les lignes aériennes traversaient la place des Terreaux de part en part...\nMessage non lupar Boblyon » 03 Sep 2005, 01:45:14\n"Bibouquet" a écrit : lol, c'est clair : je viens de découvrir y'a pas si longtemps que ca que les lignes aériennes traversaient la place des Terreaux de part en part...\nEt là on est en centre historique, quand on pense qu'à Bordeaux, ils n'ont pas voulu de ligne aérienne pour s'équiper d'un APS\n(alimentation par le sol) dont le fonctionnement et la fiabilité sont très aléatoires*)\n*Et de Bordeaux pour aller à Thouars c'st pas la porte à coté :lol: :lol: :arrow:\nMessage non lupar Olivier » 03 Sep 2005, 02:14:25\nC'est qu'une partie du tracé qui est en APS. Pour les prolongements ils hésitent à poursuivre dans cette voie. En tout cas la fiabilité maintenant est très honnete bien au dessus des 95% parait il mais bon ils ont du changer des quantités de fois la totalité des boitiers d'alimentation pour ça et ils ont testé maintes versions avant d'aboutir à ce bon résultat.\nA Angers ils ont choisi un système d'alimentation par batterie à priori bien plus fiable mais qui va entraîner aussi un surcout d'alimentation par rapport à un tram normal et seul l'hyper centre de Angers et de Avrillé seront concernés. Je trouve ça bête de vouloir à tout prix un centre ville sans fil d'alimentation mais bon. Il y aura en plus une courte section à voie unique dans une rue hyper étroite à Angers. Deux inconvénients pour le prix d'un...\nMessage non lupar Boblyon » 03 Sep 2005, 09:12:01\nPour Bordeaux, la fiabilité est très loin d'être satisfaisante et d'après des infos sérieuses que j'ai eu, il ne se passe pas une journée sans incidents et arrêts d'expoiltation plus ou moins longs dans le temps ou la durée, et il n'est exclu que dans un avenir proche on mette de la ficelle (sauf sur partie historique: pont de pierre et quais.)\nMessage non lupar olive » 03 Sep 2005, 09:19:38\nMessage non lupar al69 » 03 Sep 2005, 09:51:19\nCarrefour T1 (Servient) - 4/18 (Saxe)\n(Photo ma pomme.)\nMessage non lupar Boblyon » 03 Sep 2005, 12:33:57\n"al69" a écrit : Carrefour T1 (Servient) - 11/18 (Saxe)\nExcuse moi, Alain, je préfère 4/18 à 11/18 à cet endroit :lol:\nSur le bouquin des trolleys vous avez aussi des photos de croisement de LAC tram/trolley\nMessage non lupar al69 » 03 Sep 2005, 12:53:13\nMessage non lupar Boblyon » 03 Sep 2005, 12:58:53\n"al69" a écrit : Damned.\nMais non!! pas pour ça quand même :lol:\nMessage non lupar al69 » 04 Sep 2005, 16:17:36\nMessage non lupar lio » 04 Sep 2005, 18:09:29\nd'apres ce que je comprends, le panto du tram ne touche pas les lignes aeriennes du trolley en passant "par dessous" et le trolley passe lui "entre" dans une espece de "gaine"?\nJ'ai bon? :?\nAu niveau courant y'a-t-il une difference entre les deux? ops:\nMessage non lupar lio » 04 Sep 2005, 18:12:43\net puis une autre tiens:\ndis ... euh ...comment ca marche un aiguillage trolley?\nComment le trolley commande a l'avance la position de celui-ci?\nPar decharge = ca change, pas de decharge = pas de changement?\nvoila, j'aime etre le bleu de service\nMessage non lupar Rémi » 04 Sep 2005, 20:53:44\nA l'approche de l'aiguille, si tu fais un appel de courant, un contact électro-magnétique va entraîner le pivotement des lames directrices. Si tu ne fais pas d'appel, ça reste à la position de repos, l'alignement.\nPour l'appel de courant : sur Vétra ou ER100, on enfonce bien l'accélérateur et on active le frein de service (alors évidemment, mollo sur le frein, autrement, ça fait guirlande de Noël sur le pupitre), sauf évidemment quand on est juste arrêté juste avant l'aiguille : dans ce cas, pas besoin du frein de service. Mais une fois lancé, la coutûme (plus que la règle, ça dépend des réseaux...), veut qu'on procède ainsi.\nSur NMT ou Cristalis, il y a une commande : par bouton sur le second, par manette sur le premier.\nEt on est prié de passer doucement : 20, 25 maxi dessous... et encore ça dépend : la séparation 13/18 au Clos Jouve peut être franchie à 40 car l'angle de bifur est adapté, mais à Grandclément, séparation 1/11, pour avoir pratiqué l'ER100 pendant presque 6 ans quotidiennement, au-delà de 20 km/h, c'était déperchage assuré !\nIl y a eu un appel d'offres au début de l'année pour remplacer les aiguilles sur le modèle de celui du Clos Jouve... pas d'infos depuis.\nMessage non lupar Boblyon » 04 Sep 2005, 22:56:05\n[Remplacement des aiguillages.\nLes 33 aiguillages à commande électromécanique\nqui équipent le réseau aérien vont progressivement\nfaire place à de nouveaux équipements électroniques\nà ondes inductives activés par deux balises placées\nsur le toit des véhicules . Ces balises émettent des faisceaux\nd’ondes en forme de cône qui orientent l’aiguillage\nen fonction du codage programmé dans\nun boîtier installé dans le trolleybus et utilisé comme suit :\n-affectation du code ligne en début de service ,\n-inversion du sens de circulation à chaque terminus\n-activation manuelle (à gauche ou à droite) pour\nles services partiels, les entrées et sorties de dépôt,\nou les situations dégradées.\nPar ailleurs, la commande actuelle des aiguillages\nélectromagnétiques (depuis le tableau de bord des ETB)\nsera conservée jusqu’à la disparition du dernier aiguillage de ce type .\nChaque nouvel aiguillage est équipé de trois moteurs\nmanoeuvrant les deux lames et le coeur\nainsi que d’une batterie d’autonomie maintenant\nle fonctionnement même si le secteur n’est plus\nalimenté, facilité permettant aux trolleybus de circuler\nen autonomie sans dépercher.]\n(document AFAC Rhône Alpes)\nMessage non lupar olive » 04 Sep 2005, 23:00:41\nMessage non lupar Boblyon » 04 Sep 2005, 23:03:38\nOn devrait pouvoir prendre les aiguilles en dévié à une vitesse beaucoup plus grande qu'avec les actuels.\nJe crois même que les termes aiguille droite et aiguille déviée ne s'appliqueront plus dans la mesure ou\nles deux branches de l'aiguille seront symétriques en forme de Y.\nMessage non lupar G1234 » 05 Sep 2005, 01:48:43\n"bobmetro" a écrit : Chaque nouvel aiguillage est équipé de trois moteurs\nJ'ignorais que les trolleys pouvaientt rouler en autonomie avec les perches levées !!!!! :shock: :shock: en tout cas pas sur les ER100 grenoblois ! n'y aurait il pas une erreur ??\nMessage non lupar Bibouquet » 05 Sep 2005, 08:42:28\nNon non c'est bien ça, les Cristalis peuvent rouler en autonomie perches aux fils.\nMessage non lupar G1234 » 05 Sep 2005, 10:49:01\nCela me parait bien dangeureux !\nMessage non lupar Bibouquet » 05 Sep 2005, 11:22:47\nJe pense que automatiquement ca doit couper l'alimentation en électricité. Ca ne laisse les perches que physiquement, elles ne prennent plus de courant.\nMais les spécialistes Cristalis répondront mieux que moi...\nMessage non lupar lio » 05 Sep 2005, 12:22:40\nca s'appelle un interrupteur :lol:\nMessage non lupar Rémi » 05 Sep 2005, 18:07:56\nSur ER100, il y avait un interrupteur manuel, le grand levier à droite du siège. Sur Cristalis, on change d'abord de mode de traction avant de baisser les perches.\nMessage non lupar Bibouquet » 26 Sep 2005, 13:29:25\nVu tout à l'heure, la pose des 1ers rails de LEA sur ballast.\nVous avez vu, sur béton, ils mettent des traverses bi-bloc et apparemment sur ballast, du mono-bloc.\nMessage non lupar Bibouquet » 26 Sep 2005, 13:35:04\nCertains commercants de la Place de la Reconnaissance se sont déjà préparés à l'arrivée de LEA\nMessage non lupar nanar » 26 Sep 2005, 13:56:40\nPas énorme, la difference; la monobloc est un peu plus lourde,\nmais quand c'est posé sur du sol normal ça n'a pas d'importance\nSi ça se trouve, ça dépend simplement de l'opportunité des approvisionnements.\nUn chose m'a laissé sceptique, de part et d'autre du passage à niveau de la rue Feuillat :\ncôté Part-Dieu, les 4 rails sont positionnés à peu près à 1,5 m l'un de l'autre, direct sur le fond de forme\ncôté Décines, ils ont mis le ballast, et les 4 rails sont entassés n'importe comment de chaque côté. :?:\nMessage non lupar Didier » 26 Sep 2005, 14:00:18\nLes traverses monobloc sont généralement utilisées dans les tranchées et dans les zones où la plate-forme est plus instable (remontées de boue, etc). Comme sa surface est plus grande, elle porte mieux. Ici, c'est assez surprenant car le sous-sol a été assaini avant la pose des voies.\nMessage non lupar Bibouquet » 26 Sep 2005, 14:00:38\nJe confirme, ils avaient même enterré les rails sont la première couche de ballast, puis les ont déterrés pour les remettre par dessus lol. Sans doute une erreur dans le phasage des travaux\nMessage non lupar M@nu » 27 Sep 2005, 19:49:20\nLea, un tram bien à l’heure\nPlus rapide et moins cher que prévu. Le chantier de construction de la future ligne de tramway Lea est bien parti pour atteindre son objectif : relier dès le mois de novembre 2006 la gare de la Part- Dieu ( 3 e ) à la zone industrielle de Meyzieu en passant par cinq communes de l’Est lyonnais. Un an après le début des travaux, les coups de pelleteuses vont bon train tout au long du tracé de Lea et, pour le chantier comme pour le futur tramway, c’est la rapidité qui semble aujourd’hui guider le Sytral, autorité organisatrice des TCL. « D’ailleurs, la vitesse commerciale de 35 km/ h de Lea sera très élevée, afin de pouvoir concurrencer les autres moyens de transports, notamment les voitures » , note Max Lambert, chef de projet au Sytral.\nCôté chantier, les courts délais des travaux ont même contraint les maîtres d’œuvre à contourner un immeuble de carrossiers derrière la Part* Dieu, dont la destruction n’a pu être obtenue à temps. Les rails ont donc été temporairement posés pour permettre la continuité du tracé, et seront replacés en ligne droite une fois le bâtiment détruit.\nCe chantier, « le plus important du mandat du Sytral » , selon son président socialiste Bernard Rivalta, a été évalué à 177 millions d’euros pour un tracé de 15 km. Un investissement peu élevé au final, qui s’explique par la réutilisation, peu onéreuse, des anciens rails de la gare de Villeurbanne. L’inauguration officielle de Léa est prévue le 8 décembre\nLes travaux de la nouvelle ligne de tramway. B. AMSELLEM / 20 MINUTES\nMessage non lupar nanar » 27 Sep 2005, 20:00:12\n"M@nu" a écrit : Lea, un tram bien à l’heure\n... Côté chantier, les courts délais des travaux ont même contraint les maîtres d’œuvre à contourner un immeuble de carrossiers derrière la Part* Dieu, dont la destruction n’a pu être obtenue à temps. Les rails ont donc été temporairement posés pour permettre la continuité du tracé, et seront replacés en ligne droite une fois le bâtiment détruit.\nC'est sans doute parce qu'elle est temporaire qu'elle est posée là,\nentre Paul-Bert et Felix-Faure\nplus lourdement que n'importe où ailleurs sur la ligne :roll:\nbéton au fond, béton autour, béton en haut (à venir pour l'instant)\nMessage non lupar Bibouquet » 27 Sep 2005, 20:02:26\nlol, comme les journalistes déforment la réalité !!\nC'est clair que pour une voie temporaire, elle est sur une bonne dale de béton bien pas temporaire\nEt quant au contournement de "l'ilot Millon", il n'est pas lié à une avancée très rapide des travaux, mais à l'incapacité du Grand Lyon et du SYTRAL à s'entendre quant au financement de la démolition de cet ilot merdique...\nMessage non lupar Lyonrail » 27 Sep 2005, 20:30:34\nOui puis si ils réutilisent vraiment les rails de l'ancien CFEL, on voit tout de suite pourquoi T3 va se trainer :mrgreen:\nMessage non lupar al69 » 27 Sep 2005, 23:34:10\nEt surtout pourquoi les anciens rails de la gare de Villeurbanne ? De la gare uniquement, et ça rejaillit sur le coût de toute la ligne ? Ils comprennent ce qu'ils écrivent, ces andouilles ?\nMessage non lupar Bibouquet » 27 Sep 2005, 23:43:27\nlol, j'avais même pas lu ca passage ! Pff, quelle bande de nases, style on va récupérer les vieux rails tous morts, et particulièrement ceux dela gare de Villeurbanne :lol: :lol: :lol:\nMessage non lupar lio » 29 Sep 2005, 15:04:23\nquestion sur la photo du jour: ou va le morceau d'aiguillage a droite?\nMessage non lupar Bibouquet » 29 Sep 2005, 15:08:53\nNon, le terminus de LEA à Villette sera à 4 voies pour accueillir les terminus de LEA et LESLYS.\nMessage non lupar lio » 29 Sep 2005, 15:17:37\ndonc l'arrive Villette de T3 a ete dictee "a la Pradel" : pour faire visiter la gare aux personnes en transit et faire (soit disant) marcher le commerce ; et surtout marcher les voyageurs.\nMessage non lupar Bibouquet » 29 Sep 2005, 15:18:23\nCa c'est une autre question :roll:\nUtilisateurs parcourant ce forum : Google [Bot], Rémi et 81 invités


Boucles d'oreilles pendantes noires et bleues - Bijoux Privés\nUne creation de Poli Joias\tDescription Réf.POLI-5.501.664\nBoucles d'oreilles fantaisies pendantes demi-lune noires et bleues - Collection 2017 - Poli Joias\nBleu, Gold, Noir\nSi vous recherchez une paire de boucles d'oreilles modernes et élégantes, voici la collection de bijou Poli Joias, une marque brésilienne.\nBijoux Privés vous présente ce bijou pour femme qui est composé de deux matières : résines plastiques aux couleurs noires et bleues.\nEn effet, la première partie de cette boucle est une demi-lune en plaqué or. Cette boucle d'oreille mesure 7 centimètres de long et 5,5 centimètres de large avec un poids total de 9 grammes.\nCréées et fabriquées au Brésil par la marque Poli Joias.


télécharger cette page en Version simplifiée (12 pages - 324.5 ko)\ntélécharger cette page en Version détaillée (48 pages - 442.3 ko)\n60 % des néo-bacheliers réussissent leur 1re année de licence\nUnité de remédiation Génie Civil\nAccompagnement mention Génie civil\n34h 30min (34h 30min travaux dirigés)\n31h 30min (3h cours magistraux - 12h travaux pratiques - 16h 30min travail en accompagnement)\nL’objectif de ce cours est de doter les étudiants des outils conceptuels nécessaires pour penser la complexité des dynamiques économiques des territoires.\nDans un contexte de mondialisation et de mise en concurrence des territoires, il s’agit de montrer la capacité des acteurs économiques (notamment des grandes entreprises) à mettre en oeuvre à différentes échelles des stratégies de localisation sélectives et différenciées. A partir d’étude de cas (technopôles, crise des subprimes, géographie de la finance), cet EC analysera la façon dont des processus récents (innovation technologique, financiarisation) transforment la territorialisation des activités économiques. Enfin, la connaissance critique des grands modèles économiques de localisation des activités et de développement local (nouvelle économie géographique, économie résidentielle...) doit permettre de comprendre comment ils informent les politiques de développement territorial à différentes échelles.\n51h (21h cours magistraux - 21h travaux dirigés - 9h travail en accompagnement)\nLe cours permettra de développer une approche géographique du tourisme, défini comme un système d’acteurs, de pratiques et de lieux, variable dans le temps et selon les espaces. Le tourisme est appréhendé comme une pratique sociale à forte dimension spatiale, ce qui en fait une clé de lecture privilégiée des mutations des sociétés contemporaines et de leurs espaces de vie depuis maintenant deux siècles. L’analyse de l’émergence et de la diffusion spatiale et sociale du tourisme dans le monde précisera cette approche.\nPEA - Organiser une sortie terrain parcourant différents sites touristiques de La Rochelle qui donne lieu a des présentations orales et des rencontres avec des acteurs du tourisme."\nPEA - Organiser une sortie terrain parcourant différents sites touristiques de La Rochelle qui donne lieu a des présentations orales et des rencontres avec des acteurs du tourisme.\nSituation à 6 mois (2 pages - 230.9 ko) Télécharger le PDF


Afghanistan 1969, la grand’ route - La Revue de Téhéran | Iran Afghanistan 1969, la grand’ route\nLa terre alors était encore une mappemonde et le doigt qui la faisait tourner feuilletait, avec la même lenteur, La vieille route de l’Inde de Foucher ou la Géographie de Strabon, revivifiée par L’Usage du monde de N. Bouvier.\nDans le sillage de Kerouac et autres clochards célestes ou poètes aux semelles de vent, un démon d’aventure poussait aux vagabondages transcontinentaux : route 66 pour la beat generation ou avatar du périple d’Alexandre : le diptyque Kaboul-Katmandou.\nLe voyage aurait presque pu s’arrêter à Tabriz. Rencontre si chaleureuse avec ce libraire, intarissable sur Omar Khayyâm autant que sur Saint John Perse, conversations partagées dans la fraîcheur du jardin et la dégustation de glaces à la rose et à la cardamome.\nDerrière nous, la Corne d’Or et le Mont Ararat qui se profile au loin, derrière Doghubayazit, les rives grises de la Mer Caspienne, le désert de pierre et les caravansérails qui le rassurent, ciels majestueux se couchant sur la ligne d’horizon de l’Elbrouz. Un mois de routes et de pistes et puis Tabriz, parfumée, lente, comme une oasis, mais où revient vous tarauder l’appel de la grand’ route ou le Fernweh  allemand, pour lequel le français n’a pas d’équivalent : langueur des lointains, s’opposant à la nostalgie : mal du retour.\nPhoto de 1969. Collection de l’auteur, Tablette bactrienne, gravée en caractères grecs, écrite en bactrien, attribuée à l’empereur Kaneshka, IIème siècle\nLa culture que nous avons d’un lieu en circonscrit la découverte, même si c’est elle qui souvent sollicite le départ. Ce solipsisme culturel trouve ingénument sa place dans le bagage du voyageur.\nPour moi, lorsque la rêverie philologique se frotta à la réalité, ce fut le désert inspiré de Surkh-kotal. Quelques années avaient passé, depuis que Schlumberger, en mission à la DAFA  de 1952 à 1963 avait travaillé sur le site. Nous étions seuls au monde, à fouler les degrés de l’escalier monumental qui ne montait plus que vers le bleu du ciel. L’empereur Kaneshka, « continuateur des Grecs » avait consacré ce temple, au début du IIème siècle de notre ère et sa statue, drapée du manteau kouchan à longues manches et portant pantalon bouffant, accueillait le visiteur, à l’entrée du Musée de Kaboul. S’y trouvait également la « tablette bactrienne » au pouvoir d’évocation onirique comparable à celle de la Pierre de Rosette… Tablette gravée de caractères grecs, écrite en bactrien, qu’André Maricq, épigraphe et membre de la DAFA de 1954 à 1957, déchiffra comme la dédicace du temple et attribua à Kaneshka.\nRencontre avec le « mirage bactrien » de Foucher et idéalisé, au début du XIXème siècle par les milieux savants de Paris. Rencontre, ici, avec ce royaume gréco-bactrian qui avait duré deux siècles, la paix kouchane assurant la sécurité des routes du commerce international, entre Rome et la Chine, dont Bactra fut un carrefour. Surkh-kotal ou les ombres de ces « descendants non méditerranéens de l’art grec », commente Schlumberger, avec l’hellénocentrisme passionné de l’archéologue.\nPendant le temps de notre promenade dans les ruines de Surkh-kotal, la DAFA fouille Aï Khânoum que je retrouve à l’autre bord du monde, cet hiver 2008, dans le cadre d’une exposition d’objets sauvés du Musée de Kaboul et présentés à l’Asian Museum de San Francisco : talismans qui animent des cercles concentriques sur la surface calme de la mémoire.\nLa route qui mène de Kaboul à Surkh-kotal monte, dans le sud de l’Hindou Koush, à plus de 3000 mètres -de quoi faire ahaner la 2CV -, vers le col du Salang, bel ouvrage d’art soviétique, protégé des éboulements par ses galeries couvertes.\nPhoto de 1969. Collection de l’auteur, Statue du Nouristân, avant 1890, rite funéraire animiste, entre 70 et 170 cm\nNous nous arrêtons ; et le temps aussi s’arrête : à Doshi, au bord du fleuve Anderab et à Pul-i Khumri. Du seul hôtel du lieu - son livre d’or portait, à la date de la veille, la signature d’un certain Jack Lang - ce sont les jardins qui me reviennent en mémoire : chârbâgh classique avec ses enfilades de bassins et fontaines, ses entrelacs savants de canaux d’irrigation et ses tonnelles fleuries. Ces jardins que l’on aime appeler « persans » et peupler de poètes… Ils ne sont pas loin, d’ailleurs, Ferdowsi en tête, évoqués par la tragédie de Rostam et Sohrâb dont les ombres planent sur Sâmângân et les stupas de Takht-e Rostam.\nNous n’irons pas à Samarkand. Nous la sentons proche, pourtant, l’Amou Daria à quelque cent kilomètres, avec çà et là les yourtes ouzbèques, gardées de molosses. Cette zone frontalière du Nord, vivait sous la loi de ces « entités tribales ingouvernables, limitrophes du Pakistan et de l’Afghanistan » dont font état les commentaires d’actualité.\nLa piste empierrée aura raison du réservoir, panne providentielle nous offrant une hospitalité des Mille et Une Nuits, à Mazar-i Sharif. Hospitalité antique ou melmastia pashtoune, sacrées, dans la douceur desquelles Ulysse rencontre Shehrâzâd, car c’est un devoir d’invité de divertir en racontant son Ailleurs et la route qui le mène à son hôte.\nMazar-i-Sharif : une grande demeure fraîche qui déploie pour nous ses tapis chargés de victuailles, d’aiguières et de lampes d’Aladin. Puis, la salle à manger devient salon de musique où sont conviés tous les familiers de cette maisonnée d’hommes à jouer du luth – dubar, rebab - ou des percussions – zirbaghali, tabla, triangle. Musiques qui emportaient vers un tout autre voyage que celui de Pink Floyd, diffusé dans les maisons de thé de Kaboul, presqu’en même temps qu’à Londres.\nC’étaient les dernières années de la Royauté, les années Mohammad Zâhir Shâh - 1933 à 1973 -, Père de la Nation, qui disait de lui-même « people call me Baba ». Nuits de musique, alanguies de volutes de char(a)s, à l’ombre des coupoles turquoise de la Mosquée Hazrat Ali. Musiques d’alors qui se sont tues, que l’on a fait taire.\nA Kaboul, nous habitions chez S., qui, pour moins d’un dollar par nuit, vous louait un charpoï dans l’un des dortoirs aménagés dans sa vaste demeure, non loin de Shar-i-Nao : S. aussi polyglotte que son phalanstère de routards et se mettant en peine de trouver remède aux crises de dysenterie dont ils souffraient tous, à leur arrivée du moins.\nLa nuit tombée, S. allait d’un couple à l’autre des joueurs d’échecs attablés, au jardin, devant l’un des damiers de céramique disséminés sous les sycomores. Debout derrière les joueurs, il s’avisait, d’autorité, de déplacer une pièce, afin de relancer une partie languissante ou venait s’asseoir à l’ombre des jeunes filles en fleurs et en sarongs, parées de bijoux turkmènes et parfumées de musc, santal ou jasmin. Le nombre tatoué sur son épaule n’a jamais fait l’objet du moindre commentaire.\nJours tranquilles à Shar-i-Nao, entre les rendez-vous du soir au Khyber Restaurant où s’échangeaient les nouvelles du monde, de la Route, du voisinage et les rencontres de hasard, dans l’une des chaïkhâna dont le tenancier hélait, après notre départ les mendiants qui se hâtaient de venir manger, à pleines mains, les restes de palao.\nRuelles de Kaboul, en terre battue, au milieu desquelles se déversaient les conduits acheminant les eaux domestiques souillées. Cour des miracles et lieu de vie d’un peuple d’infirmes et de mendiants, tableaux immobiles, animés seulement par le bleu frémissant des silhouettes drapées de burqa.\nCe paysage s’était alors construit au fil des jours, des quelques mois de cet été alternant séjours dans les provinces et retours dans la capitale. Aujourd’hui encore, il a, dans l’aura du souvenir, l’aimable familiarité d’une photographie d’aïeuls, bien éloignée d’un portrait d’étrange Etranger.\nL’Etrange, l’Ailleurs, c’est au Musée de Kaboul qu’il nous attendait. Non pas les vestiges des satrapies de Bactria ou de Gandhara, ni de Balkh où Alexandre épousa Roxane, ni la somptueuse statuaire bouddhiste et la belle collection de bronzes islamistes, monumenta d’une Asie Centrale dont nous reconnaissions un carrefour, ici, en Afghanistan.\nLa rencontre avec l’Inconnu eut lieu dans la salle et les réserves consacrées aux statues du Kâfiristân, « terre des infidèles », rebaptisé Nouristân, « terre de Lumière » après l’islamisation, imposée par la force des armes et une sanglante guerre d’annexion par Abdul Rahmân Khân en 1896.\nPhoto de 1969. Collection de l’auteur, imposant cavalier, aux yeux incrustés de pierres blanches, sur sa monture. Peut-être un ancêtre-héros divinisé\nSculptures de bois, exécutées avant 1890, du temps où cette vallée du nord-est du pays abritait ses cultes polythéistes, ses rites animistes et ses pratiques chamaniques. Statues toutes hiératiques de par leur taille - entre 70 et 170 cm - et la stylisation de leurs attributs, coiffes monumentales en particulier.\nUne figure féminine, à la dentition farouche, chevauche un capridé : figure de la déesse Disanri dont le fils Bagisht protège les troupeaux ? Un imposant cavalier, aux yeux incrustés de pierres blanches, s’exhibe sur sa monture : ancêtre-héros divinisé ? Un couple d’hommes s’enlace au sommet d’un poteau sculpté : pilier d’un espace sacré ou hommage à de généreux donateurs ? L’ovale dépouillé d’un visage dans lequel seule est marquée l’arête du nez évoque une idole cycladique et la large tête aux reliefs géométriques, les grandes statues, qui regardent l’océan de l’autre côté du monde, sur l’Ile de Pâques. L’âme des défunts s’est-elle logée dans ces statues commémoratives, exécutées, comme l’exigeait le rite, un an après la mort et placées non loin des cercueils abandonnés à la dégradation ?\nSeuls peut-être les Kalash du Pakistan répondraient à ces questions qui restent comme des trous noirs d’une mémoire censurée avec la mutilation des objets rituels du Nouristân. \nMalgré les pillages, l’installation d’une base moudjahiddine dans ses murs, la destruction en 2001, à coups de marteau de toute représentation humaine, le Musée de Kaboul, le plus riche du monde au temps de sa création, au début du XXème siècle, renaît aujourd’hui, courageusement, de ses cendres : la nouvelle tablette bactrienne trouvée en 1993 à Rabatak, non loin de Surkh-kotal promet d’être totalement déchiffrée , quelques bouddhas gréco-bactrians ont échappé aux iconoclastes et la plupart des statues du Nouristân, survivantes de vandalismes répétés, sont là, guettant de leurs yeux d’ombre le fanal à raviver, à protéger.\nProjets de reconstruction dont on aimerait que nous rende compte plus souvent la petite lucarne cathodique, trop prompte à s’ouvrir sur les champs de bataille.\nUn monde richement mêlé, étonnamment mouvant s’est écroulé, en 2001, avec les bouddhas géants de Bâmyân. En restent ses plaies, ses ombres. Mais c’est encore un monde au cœur du monde. Un monde qui reste notre berceau. Puissent l’illustrer et lui transmettre les images et les récits d’un temps et d’un espace que le pèlerinage sentimental aime, à la manière des explorateurs du XVIIIème siècle, appeler encore « une pérégrination merveilleuse ».\n Dans la langue allemande, Fernweh s’oppose à Heimweh : mal du pays quitté, du chez soi.\n DAFA : Délégation Archéologique Française en Afghanistan.\n 2CV : 2 chevaux Citroën, aujourd’hui voiture de collection…\n Cf : G.S. Robertson, The Kafirs of the Hindu Kushm, 1826.\nJ. Hackin, Les Idoles du Kafiristan in Artibus Asiae, 1926.\nE. Newby, A short walk in the Hindu Kush, 1958.\nV. Lièvre- J.Y. Loude, Le Chamanisme des Kalash du Pakistan, 1990.\n Cf : N. Sims-Williams et Mukherjee BN.\nAfghanistan 1969, la grand’ route 24 avril 2011 14:07, par Marc Dufoyard\nArticle très inrtéressant.\nQui est Marie-France Weber ? Je connais une Marie-France Weber, psychologue et psychothérapeute mais ce doit être une homonyme, plus jeune.\nAfghanistan 1969, la grand’ route 3 septembre 2021 00:06, par richard acker\nBonsoir Mme Weber\nJe me souviens d’une professeur de français de 4ème au lycée de Haguenau (Bas-Rhin), votre homonyme, et qui en 1972 nous parlait d’un voyage effectué en 2cv me semble-t-il, en Afghanistan dans les années 60.\nEtrange coïncidence. Ne s’agit-il que d’une homonymie ?\nDit autrement : vous rappelez-vous Haguenau et son lycée polyvalent d’état mixte ?\nAfghanistan 1969, la grand’ route 8 octobre 2021 12:39, par mariefweber@outlook.com\nAimable petite voie du passe,cher Richard...L’auteur de l’article est bien celle qui a sevi lors de ccette annee scolaire 1972.\nAlors, peut-etre, au plaisir d’un contact renouvele.


Canapé D Angle Chez Conforama - 28 images - Canap 233 D Angle Convertible 4 Places Canada 224 565 Chez, S 233 Lection De Canap 233 S En Promotion Chez Conforama, Salon Conforama 20 Photos, Canap 233 D Angle Fixe Droit 5 Places Prestige Canap 233, Canap 233 D Angle Droit Convertible Irina Canap 233 Conforama\nCanapé D Angle Chez Conforama [ 28 Styles ]\nHome〉Canapé D Angle Chez Conforama〉Currently viewing : Canapé D Angle Chez Conforama\nBonjour Reader Www.standguides.club, vous �tes Rechercher un article sur Canapé D Angle Chez Conforama? C est quelques conseils pour vous: Lorsque vous discuter de la salle, il peut temps nous discutons sur les propri�t�s que nous allons donner dans ce post � propos de Canapé D Angle Chez Conforama. La cl� pour cr�er un simple minimaliste design de maison est de fournir des propri�t�s au go�t.\nSuffisante comprend plusieurs points importants, tels que le nombre de meubles qui est put dans la maison et la taille des meubles put dans la maison. Pour , vous devriez acheter assez de meubles sans ajouter de meubles qui n'est pas si important que le stand est trop grand. augmentation Profitez pleinement de la fonction des meubles sans exag�rer sa taille et a effectu� votre Canapé D Angle Chez Conforama.\nLa couleur a un diff�rent sentiments de sorte que vous pouvez modifier � votre style dans la zone. une propri�t� dans une base, simples id�es de conception de maison minimaliste pour Canapé D Angle Chez Conforama, une propri�t� qui fait une impression minimaliste devient plus souhaitable. Cette propri�t� est une image. Le miroir donn� mieux que la taille devient plus grand.\nPar exemple, vous pouvez enrober la porte avec une image soit la porte de la classeur ou la porte de la maison. La donne une dimension sur une maison de sorte que votre maison aura l'air plus spacieuse. Utilisation d un qui a une taille de miroir plus grande, les r�sultats dimensionnels obtenus � partir de la populaire de Canapé D Angle Chez Conforama. De telles fournissent �galement un calmant pour une personne et ne provoquent pas de stress en raison de l'espace �troit bien s�r. Donner une importante assez de miroir dans la chambre d�tendez-vous comme une chambre ou une salle de bains.\nCanap 233 D Angle Conforama , Canap 233 S D Angle Conforama , Canap 233 D Angle Droit Convertible Irina Canap 233 Conforama , Canap 233 D Angle Fixe Droit 5 Places Prestige Canap 233 , Canap 233 D Angle Pas Cher Conforama , Canap 233 D Angle Convertible Conforama , Canap 233 D Angle Convertible Conforama , Canap 233 D Angle Convertible Conforama , Promotion Canap 233 D Angle Conforama , Canap 233 Angle Convertible Pas Cher Conforama , Canap 233 D Angle Reversible Convertible 5 Places Caracas ,\nGallery of Canapé D Angle Chez Conforama


CPI Oliver Tuning2roues\nVoici la fiche de présentation du Oliver Tuning2roues, scooter 50 CPI appartenant à Alex. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...\nLe 04/10/2008 à 19h44 Alex 0.5/5 3 réactions\nVoici les photos rattachées au CPI Oliver Tuning2roues. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.\nPour en voir plus, visitez le site de Alex : b4zzer.skyrock.com\nVoici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le CPI Oliver Tuning2roues. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.\nCe CPI Oliver n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Alex, à qui appartient ce scooter 50cc CPI, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.\nJ'avou 110 c'est un peu exagé !!\nmoi deja je fait du 100 avec un putain de moteur !\nMoi76 Le 26/05/2011 à 20h54\nOai c'est est sa 110 avec sa bien sur ! c'est est beau de rever alor moi avec mon nitro 70 top perf trophy jfai du 130 mdr tu tape les 95 maxi alala on en entend des belles par moment!\nLol jte rejoin sur ce que tu dit 110 c'est vrement exagerer surtou avec un 50cc et un pot tnt mdr jatteint le 95 ac un polinie corsa regler pour la frite alor voila\nCPI Oliver Victoria Bull\nEn 2008 Bibi\nCPI Oliver Power\nEn 2008 Vicentez\nEn 2008 Matias du 33


Entreprise de Diagnostic Immobilier à Maizieres-Les-Metz (57210)\nEntreprise de Diagnostic Immobilier à Maizieres-Les-Metz\nLe diagnostiqueur immobilier effectue l’évaluation et le contrôle d’une maison ou d’un bâtiment avant la mise en vente ou la location, ou avant la réalisation des travaux. De ce fait, il effectue un bilan de diagnostic qu’on appelle DDT ou Dossier de Diagnostics Techniques de la maison ou du bien en question, sur lequel on peut découvrir les divers états et les différents aspects du bien. Le diagnostic est utile et recommandé par la loi lors de la mise en vente ou du bail d’un bien immobilier. Pour réaliser le diagnostic immobilier de votre maison, appartement et bâtiment à Maizieres-Les-Metz et ses environs, France Pro Diagnostic Immobilier met à votre disposition son service pour vous donner de la satisfaction. Nos diagnostiqueurs qualifiés et certifiés sont des professionnels habiles qui peuvent réaliser un bon diagnostic pour votre bien immobilier.\nImplantée depuis des années à Maizieres-Les-Metz et ses environs, France Pro Diagnostic Immobilier procède à la réalisation de tous vos projets de diagnostics immobiliers et des diverses démarches rattachées à cette tâche. Nous avons à notre actif une équipe de diagnostiqueurs confirmés, qui sont bien formés et spécialisés en termes de diagnostics immobiliers. En outre, ils possèdent les atouts nécessaires tels que les compétences, l’expérience et le savoir faire pour effectuer de manière professionnelle tous les travaux concernant votre projet de diagnostic immobilier à Maizieres-Les-Metz et ses environs. France Pro Diagnostic Immobilier et son équipe de diagnostiqueurs qualifiés vous propose une bonne prestation de services de diagnostic immobilier, en bonne et due forme.\nFrance Pro Diagnostic Immobilier est une société professionnelle en diagnostics immobiliers à Maizieres-Les-Metz (57210) et ses environs. Nous nous occupons de la réalisation de vos projets de diagnostics immobiliers ainsi que différents formalités concernant les travaux. Notre compétence dans le métier nous permet de vous fournir un dossier de diagnostic technique valable. Notre équipe de diagnostiqueurs qualifiés est capable de faire les diverses évaluations et les différentes contrôles de votre bien immobilier. Ainsi, nous pouvons évaluer le constat de risque d’exposition au plomb et de contrôler certains états de l’installation tels que la présence ou l’absence de l’amiante dans les matériaux, la présence de termites, le diagnostic de performance énergétique. Nous procédons également au contrôle de l’état de l’installation intérieure de gaz naturel, de l’électricité et nous évaluons l’état des risques naturels et technologiques de la maison ou du bâtiment en question. Le savoir faire de notre équipe nous permet de vous garantir un service de diagnostics immobiliers fiable et approprié, conforme à vos attentes.\nLes Travaux de Diagnostic Immobilier à Maizieres-Les-Metz\nFaire appel à des professionnels vous permet de garantir une expertise immobilière convenable et efficace à Maizieres-Les-Metz (57210). De ce fait, les diverses performances sont bien présentés. Nous informons également le locataire ou l’acquisiteur sur les maisons ou les bâtiments. Nous sommes toujours attentifs à vos questions et nous sommes disposés à vous donner une entière satisfaction. Notre équipe de diagnostiqueurs confirmés vous assiste également en conseil et en renseignements, en cas d’utilité.\nEntreprise de Diagnostic Immobilier à Routes\nEntreprise de Diagnostic Immobilier à Lanta\nEntreprise de Diagnostic Immobilier à La Sauvetat-Du-Dropt\nEntreprise de Diagnostic Immobilier à Amne\nEntreprise de Diagnostic Immobilier à Montrozier\nEntreprise de Diagnostic Immobilier à Carnoules\nEntreprise de Diagnostic Immobilier à Lannion


La défense des actionnaires individuels | ADPACNP Les actionnaires salariés de CNP Assurances\n← La relique barbare!\nLa gestion de la complexité n’est pas cartésienne →\nSi l’actionnariat salarié a des particularités, il reste que les salariés sont avant tout des actionnaires individuels. Avec ceux ci, ils partagent nombre de préoccupations et doivent défendre leurs intérêts contre certaines pratiques des actionnaires majoritaires.\nDans le principe, les bénéfices d’une entreprise doivent revenir aux actionnaires ou contribuer à la prospérité et au développement de l’entreprise. Lorsque les décisions contribuent à la prospérité des dirigeants aux dépens des actionnaires, il est difficile pour un individu de s’y opposer.\nLes associations de défenses des actionnaires peuvent par contre par des moyens juridiques ou par le lobbying ou par la presse s’opposer aux pratiques déloyales.\nLa F2IC regroupe les associations d’actionnaires et son site donne la liste d »associations généralistes ou spécialisées sur une entreprise particulière.\nSur les sites de ces associations, on trouve des recommandations pour les votes des assemblées générales, des éléments de formation au monde de la bourse et des clubs d’investissements


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Kurt Russell - La biographie de Kurt Russell avec Gala.fr\nNom réel : Kurt Vogel Russell\nDate de naissance : samedi 17 mars 1951 (age: 70 ans)\nKurt Russell: sa surprenante anecdote sur Lady Di\nKurt Russell est un acteur américain né le 17 mars 1951 à Springfield aux Etats-Unis, connu pour ses rôles dans des films d’actions et blockbusters.\nTout prédestine le jeune Kurt au métier de comédien. Son père, Bing Russell, ancien champion de baseball, est également acteur dans la série Bonanza. Dès l’âge de 10 ans, Kurt suit les traces de son père en jouant dans divers téléfilms et séries comme Le Fugitif. Il se fait repérer par le Studio Disney qui lui offre son premier rôle sur grand écran pour le film Demain des Hommes sorti en 1966. En 1969, il signe un contrat de 10 ans avec le studio faisant de lui un enfant-star. Il se lasse toutefois de son image de jeune garçon trop parfait au bout de cinq ans et claque la porte afin de poursuivre une carrière plus adulte.\nSi les débuts sont difficiles, Kurt Russel rencontre, en 1979, John Carpenter qui lui offre le rôle d’Elvis Presley dans son téléfilm Le Roman d’Elvis. Ensemble, ils signent 4 autres films dont le classique de l’horreur The Thing. Entre temps, l'acteur enchaîne les grosses productions dont Backdraft, Tequila Sunrise ou encore Stargate : la porte des étoiles.\nL'acteur commence à se faire rare au cinéma à partir de 1997 et il faut attendre 2001 pour le revoir sur grand écran dans Vanilla Sky aux côtés de Tom Cruise, puis en 2006 dans le remake de Poséidon. En 2007, il rejoint le clan Tarantino pour le film Boulevard de la mort sous les traits du psychopathe Stuntman Mike. En 2015, il est à l’affiche du blockbuster Fast and Furious 7 et incarne en 2016 l’un des Huit Salopards de Quentin Tarantino.\nKurt Russel est marié à l’actrice Season Hubley de 1979 à 1983 avec qui il a un fils, Boston Russell. Depuis 1983, il est en couple avec l’actrice Goldie Hawn. Ils ont un fils Wyatt, né le 10 juillet 1986.\ncoupe de cheveux courtdjamel bensalahflorence foresti taillefort boyard joyce jonathanconcert justin bieberGyllenhaalJulia du webLuciano pavarottiOlivier dion et celine dionSteven tyler\nArticle suivant : Le saviez-vous ? Yves Rénier a plaqué la mère de sa fille pour une célèbre actrice américaine


L’amour est notre cause\nEsprit : Marie et Jean\nDate : 1er Août 2003\nNous sommes ici, c’est Moi, Marie, et c’est Moi, Jean.\nNous venons à toi en réponse à tes désirs. Dieu répond toujours à tes prières lorsqu’elles sont sincères. Nous sommes heureux d’être venus et c’est une joie de pouvoir partager notre point commun avec ton âme qui a reçu l’Amour de Dieu. Du fait de notre connaissance de la substance de Dieu, cet Amour nous anime, comme le troupeau d’oies doit suivre son chef. Cet Amour est notre centre. Nous nous déplaçons par Lui, en Lui, et à cause de Lui. Nous ne serions pas là où cet Amour n’est pas.\nMais tu demandes : « Pourquoi alors venons-nous encore vers les moins fortunés qui souffrent et qui apparemment n’ont pas cet Amour ? ». Eh bien, nous allons vers eux à cause de l’opportunité qui se présente à leur âme en réponse à l’effort de changement qu’ils ont entrepris et au fait qu’ils ont réalisé qu’il n’y a rien en eux qui puisse changer leur situation. Dans cet état d’humilité, bien que cela leur semble sans espoir, il y a une ouverture de leurs âmes, où nous sommes capables d’aider et d’influencer leurs âmes pour activer leurs énergies, qui peuvent être décrites comme des cris forts allant vers Dieu qui à leur tour provoquent Sa réponse d’amour. Cette circonstance est une bénédiction qui est déversée sur de nombreux enfants de Dieu et nous sommes toujours prêts à faire notre part pour amener les enfants de Dieu à Lui. C’est une merveilleuse œuvre de miséricorde que nous avons le privilège d’accomplir.\nNous savons que tu reconnais cette condition parce que tu étais toi aussi dans cet état de désespoir. Tu as réalisé que, bien que tu aies essayé d’apporter une solution à tes problèmes, il y avait quelque chose qui manquait et qui t’a fait comprendre qu’il n’y avait rien en toi ou qui formait une partie de toi qui apporterait les réponses à tes nombreux problèmes et questions que tu te posais. « Plus rien n’a de sens« , « mes efforts sont vains« , disais-tu, et tu t’es alors demandé « qu’est-ce qui me fait souffrir ?« . Et puis, sans t’en rendre compte, tu t’es naturellement tourné vers Dieu et tu as demandé : « Je t’en prie, aide-moi, je ne comprends pas « , tu as alors conclu et soupçonné que cela ne dépendait vraiment pas de toi et que tu étais impuissant sans Dieu, puis tu as commencé ta progression.\nNous étions là avec toi, dans ces jours de miséricorde, et ces moments nous sont précieux. Nous sommes heureux de participer à l’éveil d’une âme. C’est pourquoi nous venons dans les endroits apparemment sombres du plan terrestre, où il n’y a pas d’Amour apparent auquel nous pouvons nous mêler, mais nous voyons le potentiel qui attend d’être réalisé dans ces circonstances dans le partage de l’Amour que nous avons eu avec tous nos frères et sœurs avec lesquels nous avons eu le plaisir de travailler.\nIl y a d’autres raisons pour lesquelles nous venons à toi, bien qu’en fin de compte l’Amour soit notre cause, et nous pourrons en discuter lors de nos futures réunions que nous attendons mutuellement avec joie. Nous aimons tous nos frères et sœurs et nous prions pour vous, et nous venons à toi avec notre amour, notre aide et notre soutien, bien qu’à ton insu, à tout moment. Nous te remercions de nous avoir appelés et nous remercions notre Père pour ce privilège.\nLien vers le message originel : https://new-birth.net/contemporary-messages/messages-sorted-year/messages-2003/love-is-our-cause-cc-1-aug-2003/\nPublié dans CC, Marie, mère de Jésus, Médium, Messages Contemporains, Par Auteur, St Jean.Tagué Amour de Dieu, Eveil Spirituel.\nPrevious Post Voir le monde avec les yeux de l’âme\nNext Post Les changements sont des bénédictions


Fermons tous les delphinariums d’Europe !\nDauphins libres\tLe dauphin est certainement le cétacé le plus connu et le plus apprécié du grand public. Mais que sait-on vraiment de ce mammifère marin de la famille des Delphinidés?\nA partir des nombreuses recherches réalisées sur le grand dauphin, ce document propose de faire le point sur les connaissances actuelles sur ce mammifère marin qui, de par sa convergence évolutive vers de très hauts degrés d’intelligence et d’encéphalisation, n’est pas sans évoquer les grands singes hominidés (chimpanzés, bonobos, gorilles, orang-outans et humains) ainsi que les pachydermes. A l’instar des individus issus de ces deux autres familles d’espèces, le dauphin vit cruellement la captivité qui le prive non seulement de sa liberté de mouvement, mais aussi de sa vie sociale et affective, de sa culture et de sa DIGNITÉ!\nVie quotidienneLes dauphins appartiennent à l’ordre des Delphinidés qui comprend également les orques et les globicéphales. On compte 32 espèces de delphinidés parmi lesquelles le grand dauphin (Tursiops truncatus), dénommé aussi dauphin à nez en bouteille ou dauphin souffleur. Les delphinidés sont majoritairement marins même si certains individus peuvent parfois se hasarder dans les eaux saumâtres des estuaires. Il existe également des dauphins d’eau douce (famille des Platanistidés) comme le boto de l’Amazone, le dauphin du Gange ou le dauphin du Yangzi Jiang ou baji, désormais éteint. Le grand dauphin est étudié depuis de très nombreuses années en milieu sauvage et plusieurs populations sont très bien connues et suivies sur le long terme depuis les années 1970. Les marques sur les nageoires dorsales et leurs formes permettent des identifications individuelles, essentielles pour la compréhension du comportement social. Ce sont aussi, malheureusement, les dauphins les plus prisés dans les delphinariums, car ils peuvent survivre plus longtemps que les autres à ce milieu de vie artificiel.\nCycle de vieLes dauphins vivent en moyenne de 40 ans à 50 ans. Les femelles peuvent dépasser la soixantaine. Leur cycle de vie est relativement lent et l’éducation de leurs petits, prolongée. Les femelles commencent à se reproduire entre 6 et 12 ans et les mâles entre 10 et 13 ans. La gestation dure 12 mois et les naissances ont lieu en été. La femelle donne normalement naissance à un seul petit, d'une longueur d'un mètre, qui restera en contact avec la mère durant environ six années, voire bien plus. Le mâle reviendra néanmoins régulièrement vers son «pod» d’origine une fois adulte et la femelle reviendra élever son propre petit auprès de sa propre mère, qu’elle quittera peu au cours de son existence. Le sevrage est complété après environ 18 mois. Il doit être complet avant la naissance d'un second petit. On remarque chez les grands dauphins l'utilisation du système de gardiennage d'enfants (babysitting). Une seule femelle surveille tous les petits pendant que les autres mères vont à la chasse. Elles se reproduisent tous les deux ou trois ans, changeant chaque fois de partenaire. Si le petit meurt à la naissance, la femelle peut se reproduire à nouveau après un an.Comme pour tous les cétacés, le nouveau-né est capable de nager et de suivre sa mère. Dès la naissance, cette dernière le conduit jusqu'à la surface pour le faire respirer. D'autres femelles, habituellement parentes, viennent parfois aider la mère lors de cette opération. Durant la saison des amours, les mâles s'affrontent et se combattent entre eux pour l'accès aux femelles. Une hiérarchie s'établit, généralement selon la taille. Les couples se forment lorsque qu'un mâle exprime sa préférence pour une femelle en nageant à ses côtés et en restant près d'elle durant un certain temps. Par la suite, le mâle se place devant la femelle. Il recourbe la partie postérieur de son corps, la caresse et se frotte contre elle. L'acte sexuel est rapide, d'une durée d'environ 10 à 30 secondes, mais est répété plusieurs fois à intervalles de quelques minutes. Il se produit sous la surface de l'eau. Les dauphins nagent ventre contre ventre, la femelle tournant le dos vers le bas. Le pénis du mâle s'insère dans le vagin de la femelle.\nMilieu de vieLes delphinidés vivent dans les différentes mers et océans du globe, et le grand dauphin possède une répartition très large au sein des eaux tempérées et tropicales de l’océan Pacifique à l’Atlantique en passant l’océan Indien, la mer Méditerranée, l’Adriatique ou encore la mer Noire. Très sociaux, ils peuvent vivre au sein de communautés rassemblant un millier d’individus dans les zones pélagiques (en haute mer) du Pacifique tropical et quelques dizaines d’individus lorsqu’ils vivent plus près des côtes. La raison de ces vastes regroupements tient probablement au fait que le risque de prédation (notamment par des requins) est beaucoup plus intense en haute mer. Mais dans ces zones ils chassent aussi préférentiellement de larges bancs de poissons, un type de chasse qui nécessite une coopération entre plusieurs individus pour être effective.Toutefois, il n'est pas rare d'observer des individus solitaires, en général des mâles. La plupart des troupeaux se forment à partir d'un groupe de femelles et de leurs petits, auquel les mâles ne se joignent que brièvement. Quelques grands dauphins vivent également en compagnie d'autres espèces de cétacés. Des études effectuées par R. S. Wells à Sarasota (Floride) et par Smolker dans la baie Shark (Australie), ont démontré que les femelles forment des alliances, soit directement, soit à travers des associations mutuelles dans une structure sociale nommée « fission-fusion » par Conner et Wells. La composition des groupes pour lesquels les associations sont les plus fortes peut demeurer stable durant des années. Ces groupes ne se limitent pas nécessairement à une seule lignée matriarcale. Les femelles forment ces alliances principalement pour protéger leurs petits des prédateurs ou d'autres dauphins. Les mâles forment généralement des associations durables de deux ou trois individus pendant plusieurs dizaines d'années. Les membres de ces groupes de mâles parviennent à synchroniser certains de leurs comportements, comme la respiration, les sauts et le saut avec redressement (breaching), c'est-à-dire s'élancer, tête première, hors de l'eau et retomber en éclaboussant. Les mâles dans une alliance ne sont pas parents, mais amis. La composition d'alliance facilite la recherche de femelles pour l'accouplement. Lorsqu'une femelle en chaleur est repérée, les mâles l'entourent et la suivent. Les cas d'agressions ne sont pas rares, lors de ces confrontations. Ces « alliances » peuvent parfois s'unir entre elles pour former des « super-alliances », ou des « alliances de deuxième ordre », voire même de « troisième ordre » avec comme objectif principal d'avoir accès à des femelles suivies par un autre groupe de mâles.Les grands dauphins accomplissent hors de l'eau des acrobaties dont la signification ou l'utilité n'est pas clairement connue. Les grands dauphins océaniques peuvent plonger jusqu'à 200 m de profondeur et demeurer sous l'eau jusqu'à 15 minutes sans respirer, alors que ceux vivant le long des côtes descendent jusqu'à 30 m durant un maximum de 4 à 5 minutes. Ils peuvent atteindre une vitesse d'environ 30 km par heure en se propulsant grâce à un mouvement vertical des nageoires de la queue.Ce sont des prédateurs et ils adoptent souvent des comportements agressifs, incluant des combats entre mâles pour une femelle et des attaques lors de rencontres d'odontocètes plus petits. Les Tursiops vivant le long des côtes de l'Écosse et de Virginie pratiquent l'infanticide.\nRégime alimentaireLes dauphins sont carnivores et figure à leur menu essentiellement du poisson (75 % de leur régime alimentaire) tels anchois, maquereaux, sardines, mulets ou congres, et des céphalopodes tels que seiches, pieuvres et calmars (25 %).Occasionnellement, ils consomment aussi des crevettes et de petites raies et roussettes. Ce sont des prédateurs qui ne consomment que des proies vivantes qu’ils viennent de capturer. Seuls ou en groupe, leurs techniques de chasse varient et reflètent notamment les stratégies de fuite et de camouflage de leurs proies. Afin de piéger des bancs entiers de poisson, ils coopèrent pour encercler leurs proies et les empêcher de fuir. La coopération est cruciale chez les dauphins qui s’allient parfois, comme au Brésil, avec une autre espèce pour chasser, dans ce cas précis les pêcheurs locaux et ce, depuis le milieu du 19ème siècle. Certains dauphins pratiquent également l’échouage, comme les orques sur les côtes Patagoniennes. En groupe, ils encerclent un banc de poisson et le poussent vers une plage sableuse jusqu’à ce que ces derniers ne puissent plus échapper aux mâchoires des delphinidés. Ce comportement de chasse, le jeune dauphin l’acquiert en observant sa mère ou d’autres adultes de sa famille et comme les autres techniques de prédation, il nécessite un très long apprentissage.\nMère et jeuneLe lien qui lie une mère à son jeune est extrêmement fort et les premières années, elle ne s’éloigne jamais à plus de dix mètres de son rejeton. Elle n’hésite d’ailleurs pas à modifier son régime alimentaire en supprimant notamment les céphalopodes qui nécessitent des plongées en eau profondes au cours desquelles elle est obligée d’abandonner son jeune qui n’est pas encore capable de la suivre.Les calmars et autres poulpes sont alors remplacés par des proies de surface telles que les poissons volants. Ces années au cours desquelles les jeunes restent auprès de leur mère sont cruciales pour maîtriser les techniques de recherche de nourriture mais aussi les codes sociaux nécessaires à la vie en groupe. C’est souvent la femelle dauphin qui va inciter son adolescent à la quitter pour devenir à son tour indépendant.\nJeuxLorsque les jeunes dauphins immatures se trouvent séparés de leur mère partie chasser, ils se regroupent et vont tisser des liens qui perdureront toute leur vie. A l’adolescence, ils passent énormément de temps ensemble, jouent et flirtent avant que mâles et femelles ne prennent leurs distances à l’âge adulte. Le dauphin est avec l’éléphant et l’hominidé l’un des rares animaux à jouer encore à l’âge adulte et ce, y compris avec d’autres espèces, comme la baleine à bosse.Dans le même ordre d’idées, les dauphins sauvages résidant aux alentours de la Tangalooma Island Resort en Australie ont été observés en train d'offrir des cadeaux à des humains. Les dons sont constitués d'anguilles, de thons, de calmars, d'une pieuvre et d'un assortiment de nombreux autres types de poissons différents. Ces cadeaux sont en général des mets très appréciés par la plupart des cétacés, et surtout des dauphins. De tels dons semblent être devenus, au fil des années, une sorte de rituel établi, bien que peu fréquent, inscrit désormais dans la culture des dauphins de Tangalooma.Il existe d'autres exemples où des humains ont reçu spontanément des cadeaux de ce type de la part de dauphins, en d'autres lieux du monde.Certains individus pratiquent également une forme d’art très particulière et difficile à maîtriser: la sculpture de bulles, observée en bassin mais également en mer, lorsqu’ils croisent des plongeurs.\nCommunication et langageVision, toucher et ouïe constituent les piliers du système de communication des delphinidés. Seul l’odorat est très peu développé et utilisé. Très tactiles, les dauphins se frottent et se caressent souvent, transmettant quantité d’informations sur leur état émotionnel et sur leurs affinités sociales par le biais de très nombreux récepteurs sensoriels sous la peau, tout particulièrement au niveau du rostre, des yeux, de l’évent et des parties génitales. Leurs yeux comportent un tapetum lucidum, une membrane située derrière la rétine et qui fonctionne comme un réflecteur de lumière. Elle permet aux animaux qui la possèdent comme les félins, les dauphins et certains primates nocturnes et les dauphins, d’amplifier la moindre petite source de lumière et de très bien voir même en pleine obscurité ou dans des eaux particulièrement turbides pour les delphinidés.Extrêmement complexe, assimilable dans sa forme à un véritable langage, la communication acoustique des dauphins est globalement composée de trois types de sons : des clics ou sons à très haute fréquence utilisés pour l’écholocation, des sifflements et des cris semblables à des aboiements. L’écholocation, qui consiste à émettre des ondes sonores à très haute fréquence et à détecter l’écho de ces sons qui rebondit sur les obstacles, est principalement utilisée pour naviguer en évitant les obstacles dans des zones à faible visibilité mais aussi pour chasser. Les clics sont émis par une compression de l’air contenu dans des poches situées sur le dessus de la tête et amplifiés par le melon, une structure adipeuse au-dessus du front.Il apparaît aujourd’hui que ces mêmes clics pourraient permettre aux dauphins de se communiquer des images d’objets absents mais mémorisés.La combinaison des clicks, des sifflements et des innombrables productions sonores émises par le dauphin, associée à une gestuelle très riche et à l’émission de bulles, constituerait dès lors un authentique langage articulé, susceptible de transmettre des notions abstraites.\nSifflements et carte d’identité sonoreLes dauphins disposent par ailleurs d’une signature sifflée individuelle c’est-à-dire un nom propre. Aussi, en enregistrant les sifflements d’individus d’une communauté qu’ils étudient, les chercheurs peuvent non seulement reconnaître quels individus dialoguent mais aussi lire les relations de parenté entre ceux-ci.En effet, le sifflement du jeune va s’individualiser durant la première année de sa vie mais garder une structure et des motifs proches de la signature maternelle. Ces sifflements permettent aux dauphins de faire connaître leur identité mais aussi leur localisation et leur état émotionnel. Par ailleurs, les chercheurs ont observé l’existence de dialectes entre différentes populations d’une même espèce. Ainsi les dauphins vivant au large des côtes irlandaises font usage de combinaisons sonores distinctes de celles de leurs cousins gallois, méditerranéens ou australiens.\nIntelligenceLes dauphins possèdent un cerveau très volumineux constitué de deux hémisphères et d’une complexité similaire à celle du cerveau humain. Il comprend notamment une aire de Broca et une aire de Wernicke, tous deux responsables du traitement du langage chez l’homme. De fait, les dauphins possèdent une très bonne mémoire et sont capables d’user de catégories mais aussi d’apprendre des langages artificiels à partir de symboles comme le démontrent plusieurs recherches en éthologie cognitive. En milieu sauvage, les dauphins, et de manière générale tous les cétacés, possèdent un système de communication extrêmement complexe, reflet de leurs capacités cognitives particulièrement exacerbées.\nUtilisation d’outilsLes dauphins sont les seuls cétacés sauvages connus pour user d’outils. Les femelles de la communauté de grands dauphins de Shark Bay, en Australie, chassent en s’aidant d’une éponge naturelle qu’ils placent au bout de leur rostre. Tel un gant protecteur, cet outil leur permet de fouiller le fond marin à la recherche de proies sans se blesser. Les chercheurs ont constaté au travers d’une étude génétique que cette innovation comportementale s’était transmise de mère en fille et ce, sur plusieurs générations. Il convient dès lors de parler de tradition ou de comportement culturel pour cette utilisation d’outils, de la même manière que pour les chimpanzés ou les orangs-outans. Parce que les mâles favorisent la chasse coopérative de bancs de poissons au détriment de la fouille solitaire des fonds marins, beaucoup plus chronophage, ils ont rarement été observés en train de manipuler cet outil.\nEntraide et coopérationD’innombrables témoignages dignes de foi font état de situations où les dauphins venaient en aide aux membres de leur propre espèce mais également à d’autres cétacés ou à des humains. Il serait trop long de les énumérer mais des recherches récentes ont mis à jour dans le cerveau des Odontocètes et des Mysticètes – aussi bien que dans celui des Hominidés ou des Pachydermes – des cellules cérébrales en fuseau directement impliquées dans les comportements sociaux altruistes.Lire notamment : « Éthique et coopération chez les dauphins ».\nConscience de soiLes dauphins se reconnaissent dans un miroir, comme les grands singes, les éléphants, les humains de plus d’un an et certains oiseaux, afin d’inspecter des parties de leur corps qui leur sont invisibles de prime abord. Cette capacité est intimement liée à la conscience de soi. Ils se montrent également capables d’attribuer des états mentaux aux autres et donc sujets à l’empathie.La nature même de cette conscience nous est difficilement accessible, puisqu’elle est parfaitement adaptée au milieu marin à gravité faible et à visibilité réduite – d’où la prédominance de l’audition sur tous les autres – alors que notre propre conscience est initialement conçue pour le milieu terrestre et même arboricole (usage des mains vision frontale en relief et en couleurs).A l’instar des éléphants et des humains, certaines sociétés de dauphins rendent hommage à leurs morts.\nDauphin LibreDolphin Project\nOne VoiceDolphin Connection\nFree Dolphins Belgium © 2017 | A propos de cette page.. Newsletter


Prime de précarité si je refuse un autre CDD ?\nJ'ai un CDD jusqu'au 31 mai 2012, pour remplacement de congés parental. Si la personne que je remplace prolonge son congé mais que je ne veux pas re-signer un autre CDD (j'ai trouvé un CDI ailleurs) ai-je droit à la prime de précarité ? Merci de votre réponse. Salutations distinguées\nSi tu ne romps pas le contrat avant son terme ou que l'employeur ne te propose pas un CDI tu auras toujours droit à la prime de précarité. Par ailleurs, tu as tout à fait le droit de refuser un autre CDD si celui-ci ne te convient pas. Ce refus ne consiste pas une raison valable pour te refuser la prime de précarité. La loi stipule clairement que dès lors qu'un CDD prend fin, l'employeur doit verser une indemnité de précarité à son employé. Il doit te verser ta prime avant de pouvoir t’engager pour un nouveau contrat.\nBonjour, L’indemnité de précarité est prévue pour pallier le caractère précaire d’un contrat de travail. Il est prévu quelques cas pour lesquels l’indemnité de précarité n’est pas due. Ainsi si à la fin du contrat CDD le salarié refuse un CDI alors l’indemnité de précarité n’est pas due (sauf si le CDI proposé est moins favorable pour le salarié, par exemple un salaire moins important). Je vous propose à ce sujet la lecture de l’article L 1243-10 du code du travail: Article L1243-10 L'indemnité de fin de contrat n'est pas due : (…) 3° Lorsque le salarié refuse d'accepter la conclusion d'un contrat de travail à durée indéterminée pour occuper le même emploi ou un emploi similaire, assorti d'une rémunération au moins équivalente ; Bien cordialement\nJe vous remercie de ce renseignement car la personne que j'ai remplacé et qui remplacait une personne en congés maternité n'a pas eu sa prime de précarité car elle avait refusé le cdd pour remplacement congés parental que j'ai moi aujourd'hui. Donc elle a perdu de l'argent. Merci pour toutes vos réponses car je vais pouvoir me défendre quand mon tour arrivera. Bonne fin de journée.


Petite chronique télévisuelle écrite d'une province oubliée | Le Club de Mediapart\nPetite chronique télévisuelle écrite d'une province oubliée\nPar Jean-Michel Leroy\nBlog : Le blog de Jean-Michel Leroy\nVu de loin, le président me semble soucieux. Ou alors c'est mon poste qui déforme. Et puis, c'est marrant, il a maintenant des cheveux gris. Ca et là. Il a plus de cinquante et quelques années pourtant. L'âge où ça grisonne d'abord par les tempes. Lui non. Ce sont des petits filaments d'argent... très discrets. Très classe. Un peu comme mon voisin François Fillon.\nVu de loin, le président me semble soucieux. Ou alors c'est mon poste qui déforme. Et puis, c'est marrant, il a maintenant des cheveux gris. Ca et là. Il a plus de cinquante et quelques années pourtant. L'âge où ça grisonne d'abord par les tempes. Lui non. Ce sont des petits filaments d'argent... très discrets. Très classe. Un peu comme mon voisin François Fillon. Ces hommes politiques-là ont sans doute un je-ne-sais-quoi de secret qui fait qu'ils mettent des cheveuxc blancs bien mieux que nous tous, lambdas et autres untels. Nous c'est par plaques qu'ils nous arrivent. Eux, c'est d'un discret !!!\nDavid Pujadas, ou Poujadas, je ne sais jamais, lui aussi était très bien coiffé. Surtout derrière. On l'a bien vu parce que la caméra le prenait de dos. Avec comme un rond bien très bien rangé sur le haut du crâne. Comme ils étaient beaux ces plans serrés ! Deux visages d'hommes dans une belle communion d'esprit face à la difficile situation des Français. Monsieur Poujadas a fait dans le rebelle. Les vaches de questions qu'il lui a posé au président ! L'autre, il savait même pas quoi répondre. Pas la peine de répéter pendant quatre jour pour ne plus se souvenir de son texte à la première déstabilisation gauchiste venue. Enfin, ça c'est bien fini et ils ne se sont pas quittés fachés.\nJ'ai pas tout compris mais ils étaient bien filmés et c'est ça qui m'intéresse. J'ai beaucoup aimé le décor. Très sobre comme dans une série de bon niveau. L'ambiance bleutée, très calme. Et puis une très belle lumière. C'est normal à l'Elysée. L'effet Carla sans doute.\nPas comme Martine Aubry sur France 3 tout de suite après. Face à la belle présentatrice aux yeux bleus qui me retournent, la Martine elle faisait un peu Angela Merkel !!! Et puis elle était fachée mais pourtant sur les retraites, elle a dit à peu près les mêmes choses que Nicolas. Enfin pour les 62 ans. C'est ce qui m'intéresse moi.\nAprès j'ai regardé le Mouton à cinq pattes avec Fernandel. Je ne sais pas pourquoi, ça m'a rappellé les copains à Sarko : Pinault, Lagardère, Bouygues, Arnaud et Bettancourt.\nAprès je suis allé me coucher parce que même à plus de soixante ans, il faut toujours aller travailler le lendemain. Et le plus drôle, c'est qu'avec tout ça, je ne sais pas jusqu'à quand. Je m'en fous, j'ai déjà plein de cheveux blancs.\nLe blog de Jean-Michel Leroy\nLe président est passé 4 oct. 2010 Par Jean-Michel Leroy\nL'Afrique, mon vieux Robert... 14 juil. 2010 Par Jean-Michel Leroy\nPetite chronique télévisuelle écrite d'une province oubliée 13 juil. 2010 Par Jean-Michel Leroy\nDes WC inclinés empêchent de rester assis plus de cinq minutes, le MEDEF applaudit ! 14 janv. 2020 Par Bruno Painvin\nArgent libyen: les lieutenants de Sarkozy et le terroriste d’Etat 6 janv. 2021 Par Fabrice Arfi et Karl Laske\nCes mâles qu'on abat.\n25 janv. 2021 Par Chantal AUBRY\nQuand on veut noyer son chien on l’accuse de la rage (Molière - Les Femmes Savantes).\n25 janv. 2021 Par Christian Venant


Lampe-tempête à manivelle - Artful Shop\nLOISIRS & PLEIN AIR>PLEIN AIR>CAMPING ET RANDONNEE>Sécurité >Lampe-tempête à manivelle\nLampe tempete à manivelle 4 leds.\nCette lampe est equipée de 4 leds très puissantes super lumineuses. Grace à la poignée de recharge, une minute de rotation/recharge procure 30 minutes d'éclairage. Pratique, economique, et ecologique ! Diffusion lumineuse à 360°.\nLampe impermeable capable d'encaisser de rudes et humides conditions climatiques. Sa legereté permettra de l'emporter partout, en camping, en sortie nature, au jardin, à la cave. Revetement très doux au toucher. Fonctionne sans pile.\nSifflet sport et loisirs plastique noir. Ces quelques grammes de...