Wikango: Max, One et G520 une alternative à COYOTE ? - Page : 7 - Radars & Co - Sécurité - FORUM Pratique\nPosté le 25/10/2009 à 19:03:22\nJ'ai vu oui... Mais 1: ca ne répond pas vraiment à mes question 2: on en trouve pour moins cher 3: je vais attendre un peu si j'opte pour Coyote, avec la sortie du Mini V2, les prixdu 1 vont mécaniquement chuter..... :ange: :DTitilassallehttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet386610-175.htm#t15177622Je comprend ;)\nMais 1: ca ne répond pas vraiment à mes question\n2: on en trouve pour moins cher\n3: je vais attendre un peu si j'opte pour Coyote, avec la sortie du Mini V2, les prixdu 1 vont mécaniquement chuter.....\nperte 8 points max refus obtempérer et feux rouge Flashé à environ 110 / 120(max) au lieu de 70\nPosté le 25/10/2009 à 19:43:56\nJ'aimerai un peu de lumière svp.... J'hésite entre Mini Coyote et AlerteGPS, et je penchede plus en plus pour AlerteGps pour une principale raison, le prix, car je roule pas assez à mon avis pour investir dans le coyote.. Et je pense qu'Alertegps va attirer bcp de monde comme moi, donc que la communauté va grandir, garantie selon moi du succès de ces offres... Cependant, je ne trouve pas claire l'offre chez AlerteGPS... Entre Wikango One et One PRO, j'ai compris, c'est l'abonnement 1 an compris avec le PRO.... OK... Pour le One, c'est 8€/mois (renouvelable automatiquement? Engagement?).. pour le pro, j'imagien que ce sera pareil au bout de l'année initialement payée... Mais quid du G520??? Quel différence entre le G520 et les wikango? L'abonnement, outre le tarif, ne semble pas le même!!! D'ailleurs dans la partie "boutique" du site alertegps, on a bien une partie "Abonnement Live G520" mais rien concernant les wikanko!!! Donc: ces produits offrent les mêmes possibilités? Safety car de la même manière? Les communautés sont bien les mêmes (par rapport à ces abonnements différents)?? Pour ces produits nous avons bien: les radars fixes? les positions des mobiles "classiques" connues? les mobiles en tant réel (en plus!) et avec ou sans sens de circulation? la fonction safety car qui indique le nbre d'utilisateur présent? Devant nous? Derrière? Sur la même route ou ailleurs? Sur toute les routes d'ailleurs ou que les autoroutes? Merci de m'éclairer, et désolé des questions qui vous semblent surement un peu idiotes... PS: ou se procurer ces boites magiques en dehors d'internet?Titilassallehttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet386610-175.htm#t15177616Pas de contenu\nJ'aimerai un peu de lumière svp....\nCependant, je ne trouve pas claire l'offre chez AlerteGPS...\nEntre Wikango One et One PRO, j'ai compris, c'est l'abonnement 1 an compris avec le PRO.... OK... Pour le One, c'est 8€/mois (renouvelable automatiquement? Engagement?).. pour le pro, j'imagien que ce sera pareil au bout de l'année initialement payée...\nNon pour le One cest 3 mois, a priori non renouvelable, puisqu'à aucun moment tu ne donnes tes coordonnées bancaires, CB etc\nMais quid du G520??? Quel différence entre le G520 et les wikango? L'abonnement, outre le tarif, ne semble pas le même!!! D'ailleurs dans la partie "boutique" du site alertegps, on a bien une partie "Abonnement Live G520" mais rien concernant les wikanko!!!\nMoi je dis que le G520 semble être condamné commercialement à court terme...\nEn gros le Wikango doit surement se baser sur un hardware différent , l'affichage semble un peu plus moderne aussi, et la dotation du PRO est plus fournie en accessoires .\nDonc: ces produits offrent les mêmes possibilités? Safety car de la même manière? Les communautés sont bien les mêmes (par rapport à ces abonnements différents)??\nOui, un G520 comme un Wikango One/pro, se verront entre eux , ainsi que les Wikango sur mobiles.\nPour ces produits nous avons bien:\nles radars fixes? Oui\nles positions des mobiles "classiques" connues? Oui\n+ les endroits accidentogenes et les endroits dangereux je crois aussi\nles mobiles en tant réel (en plus!) et avec ou sans sens de circulation? Avec . Enfin sur la V2 du G520 , on t'averti meme s'il y a les flics dans le sens inverse, mais y a une espece de fleche qui te dit si cest à droite donc dans ton sens, ou de l'autre coté. cest d'ailleurs chiant , soit dit en passant .\nla fonction safety car qui indique le nbre d'utilisateur présent? Oui Devant nous? Oui Derrière? Non (quel intéret?) Sur la même route ou ailleurs? Sur la meme route quand tu es dans une route "identifiée" , ou dans un rayon de xkm quand tu es en ville ou sur des petites routes Sur toute les routes d'ailleurs ou que les autoroutes? A priori sur les autoroutes. Le G520 dans les dernieres MAJ de la V1 reconnaissait aussi les grandes nationales. Pas testé sur la V2...\nMerci de m'éclairer, et désolé des questions qui vous semblent surement un peu idiotes...\nPS: ou se procurer ces boites magiques en dehors d'internet?\nDans les centres autos , dans certaines concessions aussi surement\nMessage édité par tyboturbomazout le 25/10/2009 à 19:46:22\nPosté le 25/10/2009 à 20:36:21\nMerci de tes réponses... J'ai dl la fiche du Wikango One... Ils disent Live 3 mois gratuit puis 8€/mois, sans préciser ni de notion d'engagement, ni de moyen de payer..... ????? ---> http://img20.imageshack.us/img20/8715/wkone.jpg\nJ'ai dl la fiche du Wikango One... Ils disent Live 3 mois gratuit puis 8€/mois, sans préciser ni de notion d'engagement, ni de moyen de payer..... ?????\nMessage édité par Titilassalle le 25/10/2009 à 20:43:24\nPosté le 25/10/2009 à 21:54:49\ntu vas sur leur site et tu te réabonnes en ligne surement via CB\nPosté le 26/10/2009 à 09:39:02\nOui d'accord... Mais pourquoi donc c'est 8€/mois avec le Wikango (One ou Pro après la première année) alors que c'est 5€/mois voire moins avec le G520, et donc, d'après ce que vous m'avez dit, pour le même service?????\nMais pourquoi donc c'est 8€/mois avec le Wikango (One ou Pro après la première année) alors que c'est 5€/mois voire moins avec le G520, et donc, d'après ce que vous m'avez dit, pour le même service?????\nMessage édité par Titilassalle le 26/10/2009 à 09:42:04\nPosté le 26/10/2009 à 09:58:28\nPour info la V3 du G520 est disponible en download depuis la semaine dernière. Fonctionnellement le G520 et le wikango One sont désormais identique. La seule différence entre les 2 est à mon sens le prix de vente et le mode d'abonnement : annuel ou mensuel. J'ai testé la V3 depuis qq jours, voilà ce qu'on peut en dire : * le look revu, c'est plus joli mais ça n'apporte pas plus d'infos que la V2 * On peut désormais alerter sur des accidents ou des travaux sur la route (j'imagine bien alertegps revendre ces infos à info traffic) * Aprés être passé sur une alerte on peut confirmer ou pas l'alerte * Le mode sans compteur de vitesse a été revu, on a désormais les infos de charge, réception gprs et gps ainsi que les safety cars * Je ne sais pas si c'est la réception qui a été optimisé ou si c'est le soft qui gère mieux le gprs mais il n'y a plus d'infos et de bip signalant les coupures réseaux. * En résumé ça évolue dans le bon sens, c.a.d un outil qui sait se faire oublier.\nPour info la V3 du G520 est disponible en download depuis la semaine dernière.\nFonctionnellement le G520 et le wikango One sont désormais identique.\nLa seule différence entre les 2 est à mon sens le prix de vente et le mode d'abonnement : annuel ou mensuel.\nJ'ai testé la V3 depuis qq jours, voilà ce qu'on peut en dire :\n* le look revu, c'est plus joli mais ça n'apporte pas plus d'infos que la V2\n* On peut désormais alerter sur des accidents ou des travaux sur la route (j'imagine bien alertegps revendre ces infos à info traffic)\n* Aprés être passé sur une alerte on peut confirmer ou pas l'alerte\n* Le mode sans compteur de vitesse a été revu, on a désormais les infos de charge, réception gprs et gps ainsi que les safety cars\n* Je ne sais pas si c'est la réception qui a été optimisé ou si c'est le soft qui gère mieux le gprs mais il n'y a plus d'infos et de bip signalant les coupures réseaux.\n* En résumé ça évolue dans le bon sens, c.a.d un outil qui sait se faire oublier.\nPosté le 26/10/2009 à 10:30:31\nJe pense qu'ils ont changé la tarif autour du One pour s'aligner avec le prix du mini coyote. Les gens sont peut être un peu bête et ne font pas souvent le calcul du prix sur 1 ou 2 ans. Il y avait le Mini coyote à 150-170€ en vitrine, le G520 à 249. Bah même si le prix sur 1-2 ans est moins cher avec le G520, le prix vitrine joue beaucoup sur la première impression. Ils ont du donc baisser le prix en vitrine et augmenter l'abonnement pour contre balancer. je pense que c'est plutôt certaines version de wikango sur téléphone qui ne permettent pas d'indiquer le sens de l'alerte, ca doit être ceux là que tu vois, car forcément ils vont être communiqué à tout le monde pour les deux sens. Je sais que quand je déclare une alerte avec le G520, ca n'est que dans le sens que j'ai indiqué. J'ai pas vu la mise à jour pour le G520 encore. J'attends... j'attends... Je suis repassé à Rouen ce week end, plein de monde sur la route, c'était cool, et j'ai aussi maintenant la N15 avec les safety car, de mieux en mieux.\nJe pense qu'ils ont changé la tarif autour du One pour s'aligner avec le prix du mini coyote.\nLes gens sont peut être un peu bête et ne font pas souvent le calcul du prix sur 1 ou 2 ans.\nIl y avait le Mini coyote à 150-170€ en vitrine, le G520 à 249. Bah même si le prix sur 1-2 ans est moins cher avec le G520, le prix vitrine joue beaucoup sur la première impression.\nIls ont du donc baisser le prix en vitrine et augmenter l'abonnement pour contre balancer.\nEnfin sur la V2 du G520 , on t'averti meme s'il y a les flics dans le sens inverse, mais y a une espece de fleche qui te dit si cest à droite donc dans ton sens, ou de l'autre coté. cest d'ailleurs chiant , soit dit en passant .\nje pense que c'est plutôt certaines version de wikango sur téléphone qui ne permettent pas d'indiquer le sens de l'alerte, ca doit être ceux là que tu vois, car forcément ils vont être communiqué à tout le monde pour les deux sens.\nJe sais que quand je déclare une alerte avec le G520, ca n'est que dans le sens que j'ai indiqué.\nJ'ai pas vu la mise à jour pour le G520 encore. J'attends... j'attends...\nJe suis repassé à Rouen ce week end, plein de monde sur la route, c'était cool, et j'ai aussi maintenant la N15 avec les safety car, de mieux en mieux.\nMessage édité par mil92yqq le 26/10/2009 à 10:39:39\nPosté le 26/10/2009 à 10:37:09\nHoulla, je pense que tu as interverti les deux prix de base des appareils. c'est 249€ pour le G520 et 150 pour le One. A l'époque j'avais payé 305€ pour mon G520 avec 2ans d'abonnements (dont un an gratuit dans une offre chez Feu Vert)\nN'est-il pas plus intéressant d'acquérir un G520 + 2 ans de RTA soit 149€ + 100€ = 249€ plutôt qu'un Wikango one + 1an de RTA soit 249€ + 8€ x 12mois = 346€.\nHoulla, je pense que tu as interverti les deux prix de base des appareils. c'est 249€ pour le G520 et 150 pour le One.\nA l'époque j'avais payé 305€ pour mon G520 avec 2ans d'abonnements (dont un an gratuit dans une offre chez Feu Vert)\nPosté le 26/10/2009 à 11:24:50\nDonc si je résume: Coûts des différents produits: - G520: 249€ appareil + abonnement pour 1 an puis 60€/an (voire 50 si abonnement pour 2 ans) - Wikango One: 160€ + 9x8€ = 232€ pour la 1ère année puis 96€/an - Wikango One Pro: 250€ pour 1 an, puis 96€/an (j'imagine) Ce qui m'amène 1 première réflexion: Intérêt du Wikango One Pro, IDENTIQUE au One, mais donc plus cher? Au bout de 2 ans: G520: 310€ Wikango One: 328€ Donc pour exactement le même service, Le G520 coute donc le moins cher au bout de 2 ans. Ensuite, l'écart se creuse, puisque l'abo coute maxi 60 voire 50€/an pour le G520, contre 96€ pour les wikango... Alors bien sûr, peut être y aura-t-il des "packs" d'abo pour wikango, mais difficile d'anticiper auijourd'hui, au moment de faire son choix... PS: je ne trouve pas la V3 du G520 sur le site Alertegps moi.....\nCoûts des différents produits:\n- G520: 249€ appareil + abonnement pour 1 an puis 60€/an (voire 50 si abonnement pour 2 ans)\n- Wikango One: 160€ + 9x8€ = 232€ pour la 1ère année puis 96€/an\n- Wikango One Pro: 250€ pour 1 an, puis 96€/an (j'imagine)\nCe qui m'amène 1 première réflexion: Intérêt du Wikango One Pro, IDENTIQUE au One, mais donc plus cher?\nAu bout de 2 ans: G520: 310€ Wikango One: 328€\nDonc pour exactement le même service, Le G520 coute donc le moins cher au bout de 2 ans. Ensuite, l'écart se creuse, puisque l'abo coute maxi 60 voire 50€/an pour le G520, contre 96€ pour les wikango... Alors bien sûr, peut être y aura-t-il des "packs" d'abo pour wikango, mais difficile d'anticiper auijourd'hui, au moment de faire son choix...\nPS: je ne trouve pas la V3 du G520 sur le site Alertegps moi.....\nMessage édité par Titilassalle le 26/10/2009 à 11:27:58\nPosté le 26/10/2009 à 12:11:58\neffectivement bizarre, je ne la vois plus non plus ! Pourtant je l'ai bien téléchargé jeudi dernier. J'avais pas eu d'alertes sur le boitier mais il y avait bien un message sur le site indiquant la disponibilité de la V3 - que j'ai aussitôt installée (fw:221009). On va dire qu'ils ont quelques loupés avec leur site web. A mon avis elle devrait pas trop tarder à être à nouveau dispo\neffectivement bizarre, je ne la vois plus non plus !\nPourtant je l'ai bien téléchargé jeudi dernier. J'avais pas eu d'alertes sur le boitier mais il y avait bien un message sur le site indiquant la disponibilité de la V3 - que j'ai aussitôt installée (fw:221009).\nOn va dire qu'ils ont quelques loupés avec leur site web. A mon avis elle devrait pas trop tarder à être à nouveau dispo\nPosté le 26/10/2009 à 19:46:01\nJe pense qu'ils ont changé la tarif autour du One pour s'aligner avec le prix du mini coyote. Les gens sont peut être un peu bête et ne font pas souvent le calcul du prix sur 1 ou 2 ans. Il y avait le Mini coyote à 150-170€ en vitrine, le G520 à 249. Bah même si le prix sur 1-2 ans est moins cher avec le G520, le prix vitrine joue beaucoup sur la première impression. Ils ont du donc baisser le prix en vitrine et augmenter l'abonnement pour contre balancer. je pense que c'est plutôt certaines version de wikango sur téléphone qui ne permettent pas d'indiquer le sens de l'alerte, ca doit être ceux là que tu vois, car forcément ils vont être communiqué à tout le monde pour les deux sens. Je sais que quand je déclare une alerte avec le G520, ca n'est que dans le sens que j'ai indiqué. J'ai pas vu la mise à jour pour le G520 encore. J'attends... j'attends... Je suis repassé à Rouen ce week end, plein de monde sur la route, c'était cool, et j'ai aussi maintenant la N15 avec les safety car, de mieux en mieux.mil92yqqhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet386610-210.htm#t15177711Houlla, je pense que tu as interverti les deux prix de base des appareils. c'est 249€ pour le G520 et 150 pour le One. A l'époque j'avais payé 305€ pour mon G520 avec 2ans d'abonnements (dont un an gratuit dans une offre chez Feu Vert)mil92yqqhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet386610-210.htm#t15177712effectivement bizarre, je ne la vois plus non plus ! Pourtant je l'ai bien téléchargé jeudi dernier. J'avais pas eu d'alertes sur le boitier mais il y avait bien un message sur le site indiquant la disponibilité de la V3 - que j'ai aussitôt installée (fw:221009). On va dire qu'ils ont quelques loupés avec leur site web. A mon avis elle devrait pas trop tarder à être à nouveau dispolde21cmhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet386610-210.htm#t15177733( Si c'est ca il y a bcp plus d'utilisateurs de Wikango Mobile que de G520...) Mais comment tu peux en etre si sur? tu fais marche arriere pour vérifier ? Non no tu as bien le Wikango One pro à 249 aussi . meme prix que le G520 , mais avec la pastille aimantée en plus de la fixation sur grille d'aeration. Moi j'ai eu aucune information, faut dire que je m'en sers au mieux que 3x par semaine , mais ma derniere utilisatio ncetait hier et j'ai pas eu de notification. Là j'ai pas le boitier sous la main mais meme en le branchant par l'usb et en faisant une recherche auto, il trouve rien ?\nmil92yqq a écrit :\n( Si c'est ca il y a bcp plus d'utilisateurs de Wikango Mobile que de G520...)\nMais comment tu peux en etre si sur? tu fais marche arriere pour vérifier ?\nNon no tu as bien le Wikango One pro à 249 aussi . meme prix que le G520 , mais avec la pastille aimantée en plus de la fixation sur grille d'aeration.\nlde21cm a écrit :\nMoi j'ai eu aucune information, faut dire que je m'en sers au mieux que 3x par semaine , mais ma derniere utilisatio ncetait hier et j'ai pas eu de notification.\nLà j'ai pas le boitier sous la main mais meme en le branchant par l'usb et en faisant une recherche auto, il trouve rien ?\nPosté le 26/10/2009 à 20:30:08\nHéhé!! Y a aussi un an d'abonnement compris dedans. ;) http://www.shop-alertegps.com/shopexd.asp?catalogid=216\nY a aussi un an d'abonnement compris dedans.\nhttp://www.shop-alertegps.com/ [...] alogid=216\nChez Digixo : G520 + 2ans d'abonnement = 199€ + 100€ = 299€ (soit environ 4€/mois pour l'abonnement) Wikango Pro + 2ans = 346€ avec un abonnement au delà d'un an à 8€/mois Quel est l'intérêt du Wikango si le G520 avec la version V3 offre les mêmes performances ? Qu'est ce qui justifie une augmentation de 100% de l'abonnement alors que l'application Wikango est gratuite sur l'iphone ? Merci à tous pour vos infos et commentaires Emmanuel\nChez Digixo : G520 + 2ans d'abonnement = 199€ + 100€ = 299€ (soit environ 4€/mois pour l'abonnement)\nWikango Pro + 2ans = 346€ avec un abonnement au delà d'un an à 8€/mois\nQuel est l'intérêt du Wikango si le G520 avec la version V3 offre les mêmes performances ?\nQu'est ce qui justifie une augmentation de 100% de l'abonnement alors que l'application Wikango est gratuite sur l'iphone ?\nPosté le 27/10/2009 à 00:48:31\nParce que tu regardes une offre promotionnelle de la mort qui tue par rapport à un prix public conseillé? Je l'ai eu aussi à 300€ avec 2ans, mais y avait un an gratuit dedans. Ca n'empêchera pas certains vendeurs de faire la même chose pour le One.\nParce que tu regardes une offre promotionnelle de la mort qui tue par rapport à un prix public conseillé?\nJe l'ai eu aussi à 300€ avec 2ans, mais y avait un an gratuit dedans.\nCa n'empêchera pas certains vendeurs de faire la même chose pour le One.\nPosté le 28/10/2009 à 20:02:04\nBon, pour vous tenir au courant, je viens d'acheter un G520... Pourquoi? Par rapport au Mini Coyote, le prix de l'abonnement l'a emporté, d'autant plus que je roule relativement peu, et plutôt pendant les we et période de pointe, donc je pense qu'il y aura assez de monde avec AlerteGPS... Par rapport au Wikango One et One Pro, j'ai deja évoqué le surcout de ces modèles pour le même service... Alors quand j'ai vu sur le net le G520 à 195€, j'ai foncé chez Darty ou je l'ai trouvé à..... 175€!! Ce qui fait donc 175€ pour la 1ère année, puis 60 voire 50€ par an pour un service identique au wikango, et assez comparable au Mini Coyote... J'ai donc choisi.... Enfin, pour le prix chez Darty, le vendeur a été clair.. Ils vont vendre le wikango (certe plus cher d'ailleurs) donc ils ne veulent pas stocker longtemps les G520.... Pas plus compliqué que çà... Je pense donc que les derniers G520 ne sont pas de mauvaises affaires... Je vous tiens au courant de l'utilisation! Et merci pour vos infos!!\nBon, pour vous tenir au courant, je viens d'acheter un G520...\nPourquoi? Par rapport au Mini Coyote, le prix de l'abonnement l'a emporté, d'autant plus que je roule relativement peu, et plutôt pendant les we et période de pointe, donc je pense qu'il y aura assez de monde avec AlerteGPS...\nPar rapport au Wikango One et One Pro, j'ai deja évoqué le surcout de ces modèles pour le même service...\nAlors quand j'ai vu sur le net le G520 à 195€, j'ai foncé chez Darty ou je l'ai trouvé à..... 175€!!\nCe qui fait donc 175€ pour la 1ère année, puis 60 voire 50€ par an pour un service identique au wikango, et assez comparable au Mini Coyote... J'ai donc choisi....\nEnfin, pour le prix chez Darty, le vendeur a été clair.. Ils vont vendre le wikango (certe plus cher d'ailleurs) donc ils ne veulent pas stocker longtemps les G520.... Pas plus compliqué que çà... Je pense donc que les derniers G520 ne sont pas de mauvaises affaires...\nJe vous tiens au courant de l'utilisation! Et merci pour vos infos!!\nMessage édité par Titilassalle le 28/10/2009 à 20:03:23\nPosté le 28/10/2009 à 20:05:25\ntu es bien sur d'avoir l'abonnement RTa à 12 mois? parce que cet été il y avait aussi des super promos chez Cdiscount et c'était un abo à 3 mois ( qui s'est transformé en 4 d'ailleurs)\ntu es bien sur d'avoir l'abonnement RTa à 12 mois?\nparce que cet été il y avait aussi des super promos chez Cdiscount et c'était un abo à 3 mois ( qui s'est transformé en 4 d'ailleurs)\nPosté le 28/10/2009 à 20:29:02\nOui oui, je l'ai activé il y a 1 heure...\nPosté le 28/10/2009 à 20:59:21\nPar contre, il lui faut cb de tps pour trouver les sat la 1ère fois?? Et vous avez quoi en valeur DB et FW vous, pour les dernières?\nPar contre, il lui faut cb de tps pour trouver les sat la 1ère fois??\nEt vous avez quoi en valeur DB et FW vous, pour les dernières?\nPosté le 28/10/2009 à 22:19:47\ncomme un tomtom sans quickgps fix plusieurs treeees longues minutes\ncomme un tomtom sans quickgps fix\nplusieurs treeees longues minutes\nPosté le 28/10/2009 à 22:38:36\nOui,.. et non... En fait j'ai rechargé un peu la batterie, et à 40% fix rapide et sat détectés assez vite!! J'ai un signal GPRS aussi, et j'ai eu un petit message Abonnement activé... Donc ca a vite fonctionné l'activation du Live... 12 Safety Car dans une Zone de 30 Kms.. Pas mal, on verra sur l'autoroute, je vais me faire 500 bornes vendredi!\nOui,.. et non...\nEn fait j'ai rechargé un peu la batterie, et à 40% fix rapide et sat détectés assez vite!! J'ai un signal GPRS aussi, et j'ai eu un petit message Abonnement activé... Donc ca a vite fonctionné l'activation du Live...\n12 Safety Car dans une Zone de 30 Kms.. Pas mal, on verra sur l'autoroute, je vais me faire 500 bornes vendredi!\nPosté le 29/10/2009 à 02:18:57\nOui,.. et non... En fait j'ai rechargé un peu la batterie, et à 40% fix rapide et sat détectés assez vite!! J'ai un signal GPRS aussi, et j'ai eu un petit message Abonnement activé... Donc ca a vite fonctionné l'activation du Live... 12 Safety Car dans une Zone de 30 Kms.. Pas mal, on verra sur l'autoroute, je vais me faire 500 bornes vendredi!Titilassallehttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet386610-210.htm#t15178420Aun vu du sujet et des liens qui l'accompagne je regretterais presque d'avoir acheté le coyote, mais : je l'ai acheté pour un usage pro, pas question d'avoir des éclaireurs signalés qui ne sont que des telephones allumés sans forcément un utilisateur attentif dessus signalisation très efficace, si on parametre bien la distance pas besoin de regarder l'ecran, il suffit d'écouter les signaux sonores s'ils sont bien paramétrés et sa signalisation sur certains grand axes hors autoroutes, pas de regrets, sauf pour le prix de l'abonnement : c'est vraiment cher !! Mais j'ai déjà presque un an de remboursés...\nAun vu du sujet et des liens qui l'accompagne je regretterais presque d'avoir acheté le coyote, mais :\nje l'ai acheté pour un usage pro, pas question d'avoir des éclaireurs signalés qui ne sont que des telephones allumés sans forcément un utilisateur attentif dessus\nsignalisation très efficace, si on parametre bien la distance\npas besoin de regarder l'ecran, il suffit d'écouter les signaux sonores s'ils sont bien paramétrés\net sa signalisation sur certains grand axes hors autoroutes,\npas de regrets, sauf pour le prix de l'abonnement : c'est vraiment cher !! Mais j'ai déjà presque un an de remboursés...\nPosté le 29/10/2009 à 07:31:17\ncoyote tu as un soft téléphone aussi ... et à mon avis tu as un plus fort % de gens en coyote avec le soft GSM que chez AlerteGPS\nPosté le 29/10/2009 à 09:04:41\nSoft gsm???? Tu parles de quoi là?? Parce que si tu parles de la signalisation immédiate des radars effecivement présents, et transmis aux autres utilisateurs... Le G520, et les Wikango le font aussi.... Concernant la communauté, je ne doute pas que les utilisateurs de base du Coyote ne soient pas les "meilleurs", attentifs au "sujet", et j'en connais d'ailleurs... Mais pour info, j'ai aussi été à la fnac hier... Plus un seul mini Coyote, que sur commande... Le vendeur me dit: à ce prix là, tout le monde le veut.... Je lui parle de l'abonnement, cher, et il me dit: ca les gens ne regarde pas, ils voient ce qui sort immédiatemment du porte monnaie... Donc à mon avis, pas mal de nouveaux utilisateurs ces temps ci, mais, pas plus au fait que ceux d'alertegps (voire moins), et à mon avis certains ne renouvelleront pas l'abonnemment au moment de ressortir 144€! Et je ne parle pas du Icoyote.... Et comme le secret de ces appareils est la communauté, le nombre d'éclaireur ou safety car.... Donc, je pense comme toi que Coyote est probablement pour le moment encore au dessus, mais j'ai pris en compte le coût global, et j'ai ramené çà au peu de km que je parcours, surtout en période calme....\nSoft gsm???? Tu parles de quoi là??\nParce que si tu parles de la signalisation immédiate des radars effecivement présents, et transmis aux autres utilisateurs... Le G520, et les Wikango le font aussi....\nConcernant la communauté, je ne doute pas que les utilisateurs de base du Coyote ne soient pas les "meilleurs", attentifs au "sujet", et j'en connais d'ailleurs... Mais pour info, j'ai aussi été à la fnac hier... Plus un seul mini Coyote, que sur commande... Le vendeur me dit: à ce prix là, tout le monde le veut.... Je lui parle de l'abonnement, cher, et il me dit: ca les gens ne regarde pas, ils voient ce qui sort immédiatemment du porte monnaie...\nDonc à mon avis, pas mal de nouveaux utilisateurs ces temps ci, mais, pas plus au fait que ceux d'alertegps (voire moins), et à mon avis certains ne renouvelleront pas l'abonnemment au moment de ressortir 144€! Et je ne parle pas du Icoyote....\nEt comme le secret de ces appareils est la communauté, le nombre d'éclaireur ou safety car....\nDonc, je pense comme toi que Coyote est probablement pour le moment encore au dessus, mais j'ai pris en compte le coût global, et j'ai ramené çà au peu de km que je parcours, surtout en période calme....\nMessage édité par Titilassalle le 29/10/2009 à 09:10:55\nPosté le 29/10/2009 à 12:46:43\ncoyote tu as un soft téléphone aussi ... et à mon avis tu as un plus fort % de gens en coyote avec le soft GSM que chez AlerteGPStyboturbomazouthttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet386610-210.htm#t15178499C'est pas certain... AlerteGPS annonce une communauté de 676 154 utilisateurs tout systéme confondu. Coyote donne uniquement le nombre de boitier vendu, à savoir + de 200 000 aujourd'hui. Il en manque 476 000 quand même !\nC'est pas certain...\nAlerteGPS annonce une communauté de 676 154 utilisateurs tout systéme confondu.\nCoyote donne uniquement le nombre de boitier vendu, à savoir + de 200 000 aujourd'hui.\nIl en manque 476 000 quand même !\nPosté le 29/10/2009 à 15:10:37\nSoft gsm???? Tu parles de quoi là?? Parce que si tu parles de la signalisation immédiate des radars effecivement présents, et transmis aux autres utilisateurs... Le G520, et les Wikango le font aussi.... Concernant la communauté, je ne doute pas que les utilisateurs de base du Coyote ne soient pas les "meilleurs", attentifs au "sujet", et j'en connais d'ailleurs... Mais pour info, j'ai aussi été à la fnac hier... Plus un seul mini Coyote, que sur commande... Le vendeur me dit: à ce prix là, tout le monde le veut.... Je lui parle de l'abonnement, cher, et il me dit: ca les gens ne regarde pas, ils voient ce qui sort immédiatemment du porte monnaie... Donc à mon avis, pas mal de nouveaux utilisateurs ces temps ci, mais, pas plus au fait que ceux d'alertegps (voire moins), et à mon avis certains ne renouvelleront pas l'abonnemment au moment de ressortir 144€! Et je ne parle pas du Icoyote.... Et comme le secret de ces appareils est la communauté, le nombre d'éclaireur ou safety car.... Donc, je pense comme toi que Coyote est probablement pour le moment encore au dessus, mais j'ai pris en compte le coût global, et j'ai ramené çà au peu de km que je parcours, surtout en période calme....Titilassallehttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet386610-210.htm#t15178518Je l'ai pris sur un conseil d'un client, qui l'utilise ainsi que so entourage. Et pour l'instant c'est un sans faute. Quelques alertes clairement fausses (styles ponts ou barrières avec talus trop profonds), dûes je pense à des gens qui signalent une voiture de fdos devant eux, je l'ai fait aussi au début. Pour le soft sur tel, je ne l'ai pas trouvé : j'avais besoin d'une solution immédiatement efficace, je pense avoir fait le bon choix. On verra dans un ou 2 ans pour le g520, quand le concept sera éprouvé et la communauté étendue.\nJe l'ai pris sur un conseil d'un client, qui l'utilise ainsi que so entourage. Et pour l'instant c'est un sans faute. Quelques alertes clairement fausses (styles ponts ou barrières avec talus trop profonds), dûes je pense à des gens qui signalent une voiture de fdos devant eux, je l'ai fait aussi au début.\nPour le soft sur tel, je ne l'ai pas trouvé : j'avais besoin d'une solution immédiatement efficace, je pense avoir fait le bon choix. On verra dans un ou 2 ans pour le g520, quand le concept sera éprouvé et la communauté étendue.\nPosté le 29/10/2009 à 15:48:08\nLe seul logiciel Coyote disponible est sur iPhone, donc sur l'App Store. Il y a eu une expérimentation du Coyote sur téléphone Symbian par SFR, mais c'est resté sans suite.\nPosté le 29/10/2009 à 16:06:00\nHeureusement que tout le monde ne pense pas comme toi, sinon dans un ou 2 ans, le "concept" G520 n'existera peut être plus. Je trouve la communauté du 520 déjà bien étendue, voir même plus que le Coyote dans pas mal de cas. C'est clair qu'à l'époque où j'ai acheté mon 520 c'était un pari, le Coyote était clairement plus efficace (enfin, j'aimais pas le boitier non plus...). Maintenant j'ai réessayé les deux récemment, bah finalement je n'ai aucun regret. Et niveau fonctionnalité du boitier, alors là je fais même pas de comparaison.\nOn verra dans un ou 2 ans pour le g520, quand le concept sera éprouvé et la communauté étendue.\nHeureusement que tout le monde ne pense pas comme toi, sinon dans un ou 2 ans, le "concept" G520 n'existera peut être plus.\nJe trouve la communauté du 520 déjà bien étendue, voir même plus que le Coyote dans pas mal de cas.\nC'est clair qu'à l'époque où j'ai acheté mon 520 c'était un pari, le Coyote était clairement plus efficace (enfin, j'aimais pas le boitier non plus...). Maintenant j'ai réessayé les deux récemment, bah finalement je n'ai aucun regret.\nEt niveau fonctionnalité du boitier, alors là je fais même pas de comparaison.\nMessage édité par mil92yqq le 29/10/2009 à 16:13:25\nPosté le 29/10/2009 à 18:30:10\nPour la fonction gsm.. Je n'avais pas compris... Vous parliez de Icoyote, dispo sur Iphone... Pour votre information, il existe Wikango, en application pour tel portable windows mobile, et gratuit au moment ou je vous écris sur Iphone... Ce qui augmente la communauté.... Une question aux pro: sur autoroute, le mode safety car passe de "zone" à l'autoroute en question... Mais les SC, sont comptés que ceux devant nous, ou dans un certains rayon sur l'autoroute, comme sur le coyote (en réglage par défaut)?? Que je sache un peu, pour demain....\nPour la fonction gsm.. Je n'avais pas compris... Vous parliez de Icoyote, dispo sur Iphone... Pour votre information, il existe Wikango, en application pour tel portable windows mobile, et gratuit au moment ou je vous écris sur Iphone... Ce qui augmente la communauté....\nUne question aux pro: sur autoroute, le mode safety car passe de "zone" à l'autoroute en question... Mais les SC, sont comptés que ceux devant nous, ou dans un certains rayon sur l'autoroute, comme sur le coyote (en réglage par défaut)??\nQue je sache un peu, pour demain....\nPosté le 29/10/2009 à 19:18:02\nCest ca . iCoyote. Pour les Safety Car c'est un peu flou. A priori avec Miles Teg on pencherait pour le nombre de voitures équipées devant ,dans le meme sens de circulation. Sinon il se pourrait aussi que ce soit dans les 2 sens , mais avec une indication de la premiere voiture devant toi dans le sens. mais ca parait alambiqué pour pas grand chose...\nCest ca . iCoyote.\nPour les Safety Car c'est un peu flou. A priori avec Miles Teg on pencherait pour le nombre de voitures équipées devant ,dans le meme sens de circulation.\nSinon il se pourrait aussi que ce soit dans les 2 sens , mais avec une indication de la premiere voiture devant toi dans le sens. mais ca parait alambiqué pour pas grand chose...\nPosté le 29/10/2009 à 21:06:20\nC'est pas clair sur le manuel du G520, mais sur le manuel de Wikango One c'est déjà plus clair. Ils donnent un exemple: Pour moi c'était parfaitement logique que la zone, ce soit un rayon et que le mode route ce soit la distance jusqu'au prochain utilisateur.\nC'est pas clair sur le manuel du G520, mais sur le manuel de Wikango One c'est déjà plus clair.\nIls donnent un exemple:\nMODE ROUTE : nombre de “Safety Cars” présents sur ma route, à une distance de xx km.\n39 utilisateurs sont présents sur l’A1.\nLe plus proche est à 5 km de mon véhicule.\nPour moi c'était parfaitement logique que la zone, ce soit un rayon et que le mode route ce soit la distance jusqu'au prochain utilisateur.\nPosté le 30/10/2009 à 11:01:04\nLe seul logiciel Coyote disponible est sur iPhone, donc sur l'App Store. Il y a eu une expérimentation du Coyote sur téléphone Symbian par SFR, mais c'est resté sans suite.Kil02kdhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet386610-210.htm#t15178596Il y en en cours de développement des versions de Coyote pour WM 6.5 &amp; Androïd :jap: ...mais pas de délai ! :cry:\nIl y en en cours de développement des versions de Coyote pour WM 6.5 & Androïd ...mais pas de délai !\nMessage édité par PrinzB le 30/10/2009 à 11:01:41\nPosté le 30/10/2009 à 17:28:13\nBon me voilà arrivé après près de 700 kms ce matin... J'ai inauguré la G520! Alors je le dis tout de suite, 0 radars sur la route donc... Mais donc: un point positif, il se connecte assez vite au gprs et reconnait donc assez vite la route... Sur autoroute, j'ai quasiment toujours eu des Safety Car, par contre parfois un peu trop loin devant... Et choses bizarre, qd j'en avais 7 ou 8, assez près, je devais les ratrapper, car ils s'annulaient après raprochement... Ce qui m'étonne c'est la vitesse à laquelle je les rattrappais, pourtant sans "forcer"! Un point négatif, du moins de questionnement: je perds très souvent le réseau gprs... Du moins, complètement parfois, ou il marque "pas de gsm", et plein de fois ou je n'ai plus de barre de réception gsm... Ca m'inquiète quant à la possibilité d'emmettre une alerte si besoin à un moment précis, et bien sur au moment d'en recevoir une si je ne suis pas "couvert" sur le plan gsm... Sur le plan des satellites, aucun soucis... Bref, j'ai la plupart du temps eu des SC devant, une seule fausse alerte, pas de radar... A affiner avec le temps et l'utilisation...\nBon me voilà arrivé après près de 700 kms ce matin... J'ai inauguré la G520!\nAlors je le dis tout de suite, 0 radars sur la route donc...\nMais donc: un point positif, il se connecte assez vite au gprs et reconnait donc assez vite la route... Sur autoroute, j'ai quasiment toujours eu des Safety Car, par contre parfois un peu trop loin devant... Et choses bizarre, qd j'en avais 7 ou 8, assez près, je devais les ratrapper, car ils s'annulaient après raprochement... Ce qui m'étonne c'est la vitesse à laquelle je les rattrappais, pourtant sans "forcer"!\nUn point négatif, du moins de questionnement: je perds très souvent le réseau gprs... Du moins, complètement parfois, ou il marque "pas de gsm", et plein de fois ou je n'ai plus de barre de réception gsm... Ca m'inquiète quant à la possibilité d'emmettre une alerte si besoin à un moment précis, et bien sur au moment d'en recevoir une si je ne suis pas "couvert" sur le plan gsm...\nSur le plan des satellites, aucun soucis...\nBref, j'ai la plupart du temps eu des SC devant, une seule fausse alerte, pas de radar...\nA affiner avec le temps et l'utilisation...\nPosté le 30/10/2009 à 23:49:16\nAlors... moi j'ai exactement le meme probleme ... Le nombre de scouts et leurs distance... Alors j'ai contacté le SAV puis un ingénieur systeme qui au vu de mes logs m'a cassé ( littéralement) en disant que par rpaport aux échangeurs etc ce que je disais n'avait aucun sens . mais bon au moins je ne suis pas lseul. par contre le coup du GSm et des barres qui disparaissent, a priori cest norla et lié à al V2 et ca devait etre corrigé dans cette fameuse V3 fantome... wait and see donc .\nAlors... moi j'ai exactement le meme probleme ...\nLe nombre de scouts et leurs distance...\nAlors j'ai contacté le SAV puis un ingénieur systeme qui au vu de mes logs m'a cassé ( littéralement) en disant que par rpaport aux échangeurs etc ce que je disais n'avait aucun sens .\nmais bon au moins je ne suis pas lseul.\npar contre le coup du GSm et des barres qui disparaissent, a priori cest norla et lié à al V2 et ca devait etre corrigé dans cette fameuse V3 fantome...\nwait and see donc .\nPosté le 31/10/2009 à 10:36:59\nJe confirme, avec la V3 j'ai beaucoup beaucoup moins de déconnexion ! Sur le nombre de SC en mode route, d'aprés mon expérience ça correspond au SC circulant dans les deux sens devant moi puisque plus je me rapproche de la fin de la route et plus le nombre de SC diminue. Du coup sur autoroute un SC circulant en sens opposé se rapproche de 8km toutes les 2 minutes (fréquence de mise à jour me semble-t-il). Si on compte en plus les entrées/sorties il me semble que ça explique les variations que l'on peut constater.\nJe confirme, avec la V3 j'ai beaucoup beaucoup moins de déconnexion !\nSur le nombre de SC en mode route, d'aprés mon expérience ça correspond au SC circulant dans les deux sens devant moi puisque plus je me rapproche de la fin de la route et plus le nombre de SC diminue. Du coup sur autoroute un SC circulant en sens opposé se rapproche de 8km toutes les 2 minutes (fréquence de mise à jour me semble-t-il). Si on compte en plus les entrées/sorties il me semble que ça explique les variations que l'on peut constater.\nPosté le 31/10/2009 à 19:02:10\nToujours pas de V3 sur le site :(\nToujours pas de V3 sur le site\nPosté le 04/11/2009 à 19:56:32\nQuels types d'alertes vocales donne-t-il ? les radars ? Les vitesses ? Merci à celui qui me donnera ces précisons. J'ai un Coyote mais conduire en lisant ce qui se passe sur un écran, ce n'est pas mon truc , donc je cherche un boitier qui cause !


Découvrez à quelle tradition étonnante va être initié le prince George - Elle\nDécouvrez à quelle tradition étonnante va être initié le prince George\nPublié le 20 août 2020 à 17h08\nAlors qu’il sera prochainement en vacances à Balmoral, chez la reine Elizabeth II, le prince George devrait être initié à une activité traditionnelle de la famille royale britannique.\nDu haut de ses sept ans, le prince George sait qu’il est destiné à devenir, un jour, le futur roi d’Angleterre. Et le frère de la princesse Charlotte et du prince Louis semble déjà devoir s’adonner aux activités traditionnelles de la famille royale. D’après les informations de « Fabulous », relayées par « The Sun », le garçonnet devrait être initié à une tradition peu courante durant ses vacances à Balmoral : la pêche à la mouche. Troisième dans l’ordre de succession au trône britannique, il suivra ainsi les pas de son père, le prince William, qui avait lui-même été formé à cette activité durant sa jeunesse. « William et Kate souhaitent que George puisse commencer à pratiquer la pêche sur les rives de la rivière Dee, à côté de Balmoral, où une abondance de truites et de saumons sont pêchés », apprend-on, mardi 18 août.\nSi Kate et William tiennent tant à ce que le prince George s’initie à la pêche, c’est bien parce qu’il s’agit là d’une tradition familiale, perpétrée de génération en génération. « La reine était une passionnée de pêche à la mouche et elle a encouragé le prince Charles tout au long de ses vacances à Balmoral », confie une source. C’est ainsi que le prince Charles a lui-même initié son ex-épouse, la princesse Diana, ainsi que leurs deux fils, William et Harry, qui passent désormais le flambeau à leurs progénitures.\nPour découvrir les joies de la pêche à la mouche, le prince George sera accompagné par un assistant, appelé un « ghillie » en Écosse, mais aussi par Tiggy Legge, la nourrice de William et Harry, puisqu’elle figure parmi les pêcheuses à la mouche les plus expérimentées du Royaume-Uni. « Elle sera certainement ravie d’initier George et Charlotte à l’art aquatique », déclare une source à « Fabulous ». Et les Cambridge ne devraient pas être les seuls à s’adonner à cette nouvelle activité. « Tiggy est aussi la marraine du fils de Meghan et Harry, Archie, qui pourra lui aussi venir pêcher à la mouche plus tard », apprend-on notamment.\nPrince George : de touchantes confidences sur sa personnalité\nLe prince George : future star d’une série HBO Max !\nKate Middleton partage une photo inédite de George et Charlotte...\nArticle suivantTaylor Swift : son geste pour aider une jeune fille à payer ses études à l’université\nArticle précédentJennifer Aniston explique comment « The Morning Show » l’a aidée avec ses démons


Projet minier Matawinie à Saint-Michel-des-Saints Questions complémentaires du 2 avril 2020 Réponses du ministère de l''Énergie et des Ressources naturelles 1. Selon la documentation fournie pour la consultation sur les minéraux critiques et stratégiques (MCS), seul le graphite a un potentiel de\n2015-11-18 · La fin du Hardware – tout devient logiciel. Eleven. 13 avril 2012. Le taux d''équipement en smartphone dépasse aujourd''hui 50% dans certaines grandes villes, et, les prix baissant, la banalisation est inévitable.…. Lire l''article.\nMysnowpark : Equipement Ski et Vidéo\n2019-12-16 · Actuellement, les utilisations des skis sont plus nombreuses grâce à l''avancée de la technologie qui assure plus de confort, sécurité et plaisir au skieur. Aujourd''hui, il existe de nombreux fabricants qui proposent des technologies différentes pour le plus grand plaisir des utilisateurs.\nQuels sports pour perdre du poids et sculpter ma ...\n2021-4-6 · Si vous voulez travailler les cuisses et les fesses, les fentes et les squats sont parfaits. Au passage, cela gomme un peu la cellulite et améliorer l''aspect de votre peau. Pour ceux qui veulent effacer leurs poignées d''amour et avoir un ventre plat, multipliez les exercices avec les abdominaux.\nÉpirubicine (chlorhydrate) injectable d''Accord ...\nÉpirubicine (chlorhydrate) injectable d''Accord: L''épirubicine appartient au groupe de médicaments qui combattent le cancer et que l''on appelle antinéoplasiques. Elle se classe plus précisément parmi le groupe des antinéoplasiques désignés anthracyclines.\nEnseigner le FLE, quels débouchés ? | lepetitjournal\nBeaucoup sont des CDD, en fonction du nombre de cours pour quelques semaines ou quelques mois, avec des semaines très chargées et d''autres beaucoup plus légères.\nL''UV-KUB 3 et la caméra de visualisation "uEye LE" d''IDS ...\n2016-12-2 · Les ingénieurs et clients OEM, qui utilisent des caméras industrielles dans leurs systèmes, choisissent pour la plupart des solutions de caméras-carte, puisque celles-ci sont avantageuses en termes de coût, peu encombrantes et sont axées sur des fonctionnalités essentielles. Le design très compact des caméras-carte des séries uEye LE d''IDS, ne mesurant que 36 x 36 mm, joue un\nQuels sont les meilleurs accessoires pour les radios bidirectionnelles? Pour bien comprendre les capacités avancées des radios bidirectionnelles, il faut tout d''abord comprendre leur mode d''opération et utilités à la base. Les talkie-walkies sont des outils indispensables pour le …\nCisplatin Injection BP: Le cisplatine appartient au groupe de médicaments qui combattent le cancer et que l''on appelle antinéoplasiques, il se classe plus précisément dans le groupe d''antinéoplasiques désignés composés de platine. Le cisplatine empêche la croissance des cellules cancéreuses en interférant avec l''ADN (matériel génétique) qui est nécessaire à la multiplication ...\nComment assurer la fiabilité, d''un composant ou d''un ...\n2012-4-26 · Comment assurer la fiabilité, d''un composant ou d''un équipement, et quels sont les moyens à mettre en œuvre pour la garantir ? Jeudi 26 avril 2012 13:30-18:00 CPE Lyon La Qualité d''un produit ou d''un équipement se caractérise par son degré de conformité aux …\nQuels sont les débits volumiques d''air générés? En comparaison directe, hydrocureurs et excavatrices-aspiratrices n''ont rien en commun. La raison en est que leurs principes de fonctionnement sont totalement différents. La turbine d''une excavatrice-aspiratrice génère un débit volumique d''air de …\n2021-9-8 · Manutention : Avant de le manipuler, il est important de s''assurer que toutes les mesures d''ingénierie fonctionnent et que les exigences relatives à l''équipement de protection, ainsi que les mesures d''hygiène, sont respectées. Éviter TOUT contact non protégé avec ce produit ou avec de l''équipement et des surfaces contaminés. En cas de ...\n2017-4-19 · Microtechnologie, un équipementier à la pointe. Publié le 19/04/2017. Après un départ dans la conception des circuits optiques pour les télécoms, Paul Coudray, le dirigeant de la société Kloé implantée à Montpellier, a fait le pari que la microfluidique se développerait et migrerait vers des applications industrielles.\nSI2 - Réseaux (Quels sont les différentes tailles de réseaux ?, Par quels moyens communique t-on ?, Quels sont les utilisations possibles ?, Selon le type de réseau, il est possible d''envoyer un message :, Quels sont les deux technologies de transmission d''information ?, Quel sont les deux modes de fonctionnement d''un réseau ?, Qu''est-ce qu''un réseau ?, Qu''est-ce qu''un protocole ?, )\n2019-2-19 · 1. que le chef de la direction approuve et soutient la planification de la gestion de crises et des communications; 2. que l''entreprise a déterminé quels sont les menaces et les risques crédibles auxquels elle est exposée et qu''elle a élaboré des protocoles d''intervention en conséquence; 3.\nOutils de laboratoire en microbiologie et leurs utilisations Microbiologie se concentre sur les micro-organismes, y compris les bactéries et les virus et leurs effets sur les autres organismes vivants. Étude de ces effets est utile pour le développement de nouveaux médicaments et …\nComment fonctionnent les récompenses d''un pool de …\n2021-9-5 · Fonctionnement des récompenses du pool de minage Les pools miniers sont un bon moyen de gagner de l''argent, uniquement lorsque vous avez la bonne équipe à votre service. Chaque pool de minage est différent en ce qui concerne la manière dont il récompense ses membres. Il est préférable de choisir un pool de minage qui … Comment fonctionnent les récompenses d''un pool de mining ...\n2015-7-6 · utilisations et systèmes de gestion foncière enracinés dans les communautés locales. L''accaparement des terres est donc l''incarnation d''un changement en cours qui va en s''accélérant, concernant l''emploi du foncier ainsi que ses ressources associées (comme\nMachinerie lourde: caractéristiques, types et utilisations La machinerie lourde Il ''agit d''un enemble de grande machine conçue principalement pour effectuer de tâche de poid ou de volume important, impliquant en grande partie de opérati\nAvantages Excavatrice-aspiratrice versus Hydrocureur | RSP ...\nLes Avantages d''un Entretien Régulier de la Machinerie ...


Artisan couvreur charpentier à Maurecourt tel: 01.85.53.76.93\nArtisan couvreur charpentier Maurecourt 78780\nLes interventions de mise en place des charpentes dans la ville de Maurecourt et ses environs\nDe nombreux couvreurs charpentiers professionnels proposent leurs services dans la ville de Maurecourt, dans le 78780, et pour un propriétaire qui ne connaît pas de prestataire dans le domaine, il est important pour lui de choisir son spécialiste en se basant sur des critères bien précis. Le premier étant la qualification et l’expérience du couvreur charpentier. Le second est la réputation qu’il a auprès de ses clients. Enfin, le coût de ses services doit aussi être évalué par rapport au prix moyen du marché.\nArtisan Franck est un couvreur charpentier professionnel de renom dans la ville de Maurecourt, dans le 78780. Il possède une longue expérience dans son métier et propose son savoir-faire dans de nombreux domaines touchant la charpente et la couverture des immeubles. Polyvalent, il assure, avec l’aide de son équipe des travaux de pose, de réparation, mais aussi de remplacement de ces structures à des prix qui sont abordables. Pour découvrir ses réalisations, visitez son site internet et demandez-lui de vous établir un devis pour connaître ses conditions tarifaires.\nDepuis son arrivée sur le marché, le couvreur charpentier Artisan Franck propose des services de qualité aux propriétaires qui choisissent de lui faire confiance. Que vous disposez d’un bâtiment industriel ou d’un immeuble à usage d’habitation, que vous ayez une charpente en bois ou en métal, et, quelle que soit votre problématique, ce professionnel saura trouver la solution qui vous conviendra. Une équipe l’appuie dans ses activités, laquelle se déplace dans toute la ville de Maurecourt, dans le 78780. Contactez-le pour obtenir un devis.\nLe couvreur charpentier est un métier à part dans le domaine du bâtiment, car celui qui l’exerce doit avoir suivi des formations diplômantes particulières, soit un CAP étancheur du Bâtiment et des travaux publics, soit un bac professionnel dans le domaine de la toiture ou encore un BTS en charpentes-couvertures. La qualification est très importante avant de pouvoir devenir un tel professionnel compte tenu du rôle très important de la toiture. Si vous avez besoin d’un couvreur charpentier qualifié dans la ville de Maurecourt, dans le 78780, contactez Artisan Franck.\nDevis pose de gouttière Maurecourt\nRéparateur, installateur de velux Maurecourt\nDevis toiture Maurecourt\nDevis réparation de toiture Maurecourt


Bangladesh: des défenseurs des droits du travail arrêtés | Public Eye\nHaut de page News Bangladesh: des défenseurs des droits du travail arrêtés\nBangladesh: des défenseurs des droits du travail arrêtés\nTriste rebondissement au Bangladesh. Alors que le 30 juillet dernier, des collaborateurs du Bangladesh Center for Workers Solidarity (BCWS) et des leaders du mouvement ouvrier étaient à nouveau victimes de menaces de la part du Gouvernement bangladeshi, les mesures de répression se renforcent. Dans la nuit du 12 au 13 août, Kalpona Akter et Abdul Akhter ont en effet été arrêtés par une vingtaine de policiers. A l’heure actuelle, ils sont encore emprisonnés.\nLe 29 juin, cédant à la pression des grévistes et des syndicats, le gouvernement bangladeshi a annoncé une hausse du salaire minimum, fixé désormais à 3000 taka. Parallèlement à cette annonce, les autorités ont décrété qu’elles ne toléreraient plus « l’anarchie » dans le secteur textile. Pourtant, le salaire de 3000 taka prévu par le gouvernement ne permet toujours pas aux ouvriers de couvrir leurs besoins de base et ne correspond pas aux revendications des syndicats. Les mouvements de protestation continueront donc dans les rues du pays. Des mandats d’arrêts ont été établis à l’encontre de centaines d’ouvriers et ouvrières. De nombreux défenseurs des droits des travailleurs sont également visés.\nLe gouvernement a notamment pris pour cible le BCWS et ses collaborateurs, qu’il accuse d’alimenter le soulèvement ouvrier. Kalpona Akter et Abdul Akhter ont été arrêtés sans motif valable. Dernièrement, la police n’a pas hésité à harceler et menacer leurs proches et leurs collègues, dans l’unique but de les retrouver. Nous sommes très inquiets quant au traitement réservé à Kalpona Akter et Abdul Akhter par des forces de police souvent violentes ainsi qu’à la menace qui plane sur leur famille respective.\nEcrivez aux autorités pour demander la libération de Kalpona Akter et Babul Akhter, le retrait des plaintes et la garantie que les défenseurs des droits des travailleurs pourront agir en toute sécurité. De nombreux indices laissent penser qu’une usine, Nassa Global Wear Company, est également impliquée dans cette action contre le BCWS et ses collaborateurs. Nous vous demandons donc de protester également auprès du propriétaire de Nassa Group.\nLa solidarité internationale peut mettre un terme à ces répressions.


Pouvez-vous me parler de la genèse du groupe, depuis quand existez-vous ?\nGreenbullet (chanteur / harmoniciste): Le groupe a été fondé à la fin de l'année 1998, suite à une rencontre entre Jacker (guitariste) et moi-même. A l'époque, il faisait partie du groupe Eugène Kradoc qui rendait hommage à Gene Vincent. Comme je connaissais un bassiste et un batteur, nous avons décidé de remonter un combo, uniquement pour le fun, avec un répertoire très inspiré, au départ, par celui de Dr Feelgood. De fil en aiguille nous avons usé beaucoup de bassistes...\nNous avions Toma, ici présent, dans le rétroviseur depuis longtemps et nous avons dû nous immoler au moins 15 fois devant chez lui pour qu'il daigne jouer avec nous. Ce qu'il a fini par faire...\nNotre batteur d'origine étant parti vivre en Bretagne nous en avons cherché un autre, après plusieurs essais infructueux, nous avons supplié El Professor Villatte afin qu'il vienne s'adjoindre à cette histoire.\nNous sommes à nouveau sur la route depuis un an et avec plein de projets dans tous les sens.\nSi vous êtes catalogués comme un groupe de Pub Rock, vous avez tous des influences diverses. Quelles sont-elles ?\nEl Professor Villatte (batteur): Moi je viens du Blues puisque, avant de jouer avec les Shaggy Dogs, j'accompagnais Pascal Swampini avec lequel j'ai enregistré deux albums.\nJe suis donc l'élément le plus "Blues" du groupe mais nous avons toujours été branchés sur les mêmes musiques. Le problème des influences ne s'est pas posé dans ce groupe, nous sommes tous sur la même longueur d'ondes depuis le début, même si certains sont un peu plus "Rock" que d'autres. Nous pratiquons un Pub Rock au sens large avec des reprises et des compos et nous nous éclatons vraiment.\nQuels sont les morceaux qui constituaient vos sets à vos débuts ?\nGreenbullet: Comme je te le disais au début, nous avons monté ce groupe au départ pour nous faire plaisir. Ce qui nous plaisait alors, c'était de faire du Dr Feelgood. Aussi nous avions une quarantaine de titres de ce groupe à notre répertoire plus peut être 2 ou 3 autres. Par la suite nous avons incorporé des morceaux "Garage" de groupes obscurs.\nPlutôt que de reprendre 15.000 fois les mêmes titres que les autres groupes nous avons décidé de personnaliser notre set. Si nous restons dans la famille Pub Rock tu te rendras compte par toi même, si tu viens nous voir ce soir, que nous faisons aussi des reprises qui sont rarement jouées par des groupes de Pub Rock. Nous voulions ajouter notre "patte" à l'histoire.\nEl Professor Villatte: Avant ils faisaient du Pub Rock et maintenant nous jouons dans les Pubs, c'est un peu près la seule différence (rires).\nToma (bassiste): Dans le répertoire actuel il y a de plus en plus de Rythm & Blues noir américain, c'est plus nuancé qu'avant.\nPourquoi avez-vous décidé de sortir un "Live" dès le deuxième album ?\nJacker (guitariste): C'est parce que la musique que nous faisons se joue dans les bars. Nous nous sommes rendu compte que nous avions enregistré quasiment tout notre premier album dans des conditions "live" dans le studio. En une journée toutes les prises avaient été faites pour les instruments et en une journée de plus nous avons collé le reste, à savoir le chant et les choeurs. Nous nous sommes aperçu qu'il se passait vraiment quelque chose avec notre public et nous avons voulu capter cela.\nEl Professor Villatte: Le jour de l'enregistrement, c'était mon sixième concert avec eux, super souvenir (rires).\nVous êtes assez peu nombreux à représenter ce genre musical en France, existe-t-il une connexion avec des groupes tels que les Classic and Troubles ?\nGreenbullet: Tout à fait et il vaut mieux qu'il y ait cette connexion car nous sommes, comme tu le disais, peu de groupes à représenter cette musique. Donc il vaut mieux nous serrer les coudes plutôt que de nous mettre des bâtons dans les roues. Nous sommes assez potes avec les Double Stone Washed, les Medecin'e et les Classic and Troubles.\nCeci dit la personne qui reste notre maître à penser, en ce qui concerne la philosophie de la route, c'est Little Bob qui nous regarde de chez lui et qui aime bien tous ces groupes là.\nA chaque fois qu'il a l'occasion de nous donner un coup de pouce, en nous citant ou en nous invitant en première partie, il le fait.\nNous sommes tous solidaires les uns envers les autres tout en gardant nos étiquettes respectives, avec un son et une démarche qui nous soient propres.\nCela se concrétise comment, vous échangez des plans concernant les salles et les Festivals ?\nGreenbullet: Je vais être concret, ce week-end j'ai laissé un paquet d'affiches à Medecin'e pour qu'ils les déposent dans un club dans lequel nous allons jouer prochainement. Avec les Double stone Washed c'est pareil. Par exemple nous organisons ensemble un Festival de Pub Rock à Beauvais. Nous essayons vraiment de collaborer, si nous n'avons encore rien fait avec les Classic and Troubles, cela ne saurait tarder.\nEl Professor Villatte: Oui ils essayent les bières et nous disent où elle sont bonnes. Alors nous y allons (rires).\nLes lieux dans lesquels vous vous produisez ne connaissent pas trop de problèmes au niveau des restrictions actuelles ?\nToma: Nous jouons très peu à Paris car il y a de moins en moins d'endroits pour notre musique. Ceci dit en faisant 50 ou 100 kilomètres nous arrivons à trouver des lieus sympas où l'accueil est chaleureux.\nEl Professor Villatte: Nous jouons beaucoup, en fait, dans le nord de la France .\nJacker: Oui, il y a une vraie culture de clubs et le public y est soudé, nous y trouvons des couleurs particulières.\nEl Professor Villatte: Les gens du nord ont dans leurs coeurs le soleil qu'ils n'ont pas... dehors !\nGreenbullet: Nous avons aussi de bonnes relations avec un groupe hollandais et un groupe polonais. Nous échangeons des adresses et ainsi nous nous produisons parfois en Hollande et prochainement en Pologne. Nous allons faire la même chose avec un groupe suédois au mois de février 2007.\nEl Professor Villatte: Si nous continuons vers l'est, nous nous sommes promis de jouer un jour au Japon !\nGreenbullet: En disant cela il ne rigole qu'à moitié car notre album est en passe de sortir sur un label au Japon. Reste à financer le voyage, mais plus les projets sont fous plus nous trouvons des solutions pour les réaliser.\nVous vous êtes toujours autoproduits, avez-vous des contacts qui pourraient aboutir avec des labels français ?\nGreenbullet: Nous avons fait le choix de conserver nos métiers respectifs. Donc nous ne sommes sur la route que le week-end, d'où le peu d'intérêt, pour un label, de signer une licence avec nous.\nPour être en distribution il faut vendre des disques et pour vendre des disques il faut être sur la route toute la journée. C'est pour cela que, pour le moment, nous préférons vendre nos disques après les concerts.\nToma: Il est aussi possible de les acheter sur notre site internet, ainsi que tous les produits dérivés.\nEl Professor Villatte: Cela nous laisse une vraie liberté. A notre niveau, rester en autoprod c'est être libre. Nous ne faisons ça que pour le fun et les bonnes expériences. Nous n'avons pas de raison de changer pour le moment.\nQuels sont les amateurs de musique qui constituent votre public ?\nEl Professor Villatte: c'est comme Tintin, de 7 à 77 ans, hommes et femmes. Les gens sont sensibles à l'énergie, ils s'en foutent de ce que tu joues, ils veulent des gens qui mouillent leurs chemises. C'est comme cela que ça se passe dans les pubs et dans le genre nous ne sommes pas trop mauvais.\nGreenbullet: Il y a autant de puristes que de novices. Ce sont ces derniers qui nous intéressent le plus lorsqu'ils sortent plutôt que de regarder la télévision. Nous gardons d'excellents souvenirs de rencontres avec ces gens qui parfois étaient un peu dans les clubs par hasard.\nEl Professor Villatte: Parfois ils se retrouvent à aboyer avec les Shaggy Dogs, quand le public aboie le concert est réussi!\nJacker: Quand ils marchent à 4 pattes par terre, c'est le top (rires).\nOutre les concerts, avez-vous de nouveaux projets, travaillez-vous déjà sur des compositions ?\nGreenbullet: La prochaine étape est un album de compos. Sur le live qui vient de sortir il y en a 3 ou 4 qui, parait-il, tiennent la route. Notre vraie fierté serait de réussir ce pari en faisant de bons textes et en créant de bonnes ambiances. Nous y travaillons d'arrache pied et nous sommes proches du but avec, à ce jour, 13 ou 14 nouveaux titres. Nous espérons enregistrer à la fin de l'année.\nEn conclusion avez-vous autre chose à ajouter, sur la situation des groupes tels que les vôtres par exemple ?\nEl Professor Villatte: Internet est très important pour nous en nous permettant de vendre disques et t-shirts, nous pouvons nous débrouiller seuls et cette liberté n'a pas de prix.\nC'est une révolution qui nous permet aussi de faire notre publicité et de trouver des dates de concerts, nous n'avons plus besoin de maison de disques aujourd'hui...\nToma: Cela va même, peut être, peser sur nos enregistrements de la fin de l'année. Ils sortiront peut être en cd ou peut être en téléchargement gratuit ou payant.\nEl Professor Villatte: Que les maisons de disques aient peur de ne plus vendre de cd, c'est leur problème. Nous cela ne nous fait pas peur du tout. Nous n'avons jamais autant joué, eu de public etc...\nToma: La vente à grande échelle est un accident dans l'histoire du disque. Il y a 50 ans, plein de gens vivaient de la musique sans faire de disques et ça ne posait pas de problème. Il n'y a pas de raison que cela s'arrête.\nOutre la musique, vous vous attachez à l'imagerie du Pub Rock, fringues etc... ?\nEl Professor Villatte: Il faut savoir que je joue avec des alcooliques, donc on joue dans les pubs, il n'y a pas de problème ! Sinon, en effet, on se fringue, surtout Jacker.\nJacker: Oui nous nous faisons beaux, c'est aussi une question de respect vis à vis du public. Nous mettons les vêtements du dimanche pour jouer, pas de jean's - baskets.\nEl Professor Villatte: J'avais essayé le jogging jaune mais ils m'ont jeté (rires)!\nGreenbullet: Nous sommes très sensibles au côté "spectacle", un de mes premiers concerts auquel j'ai assisté avec mon grand frère était KISS. J'y ai vu un show avec des gens maquillés sur scène et ce goût du spectacle est resté en moi. Qu'il y ait 10 ou 1000 spectateurs, c'est la même chose pour nous, on se transforme.\nEl Professor Villatte: Quoiqu'il en soit nous jouons pour les gens et nous voulons leur offrir un vrai spectacle.\nAvez-vous déjà ouvert pour des groupes connus, comme les Inmates ou les Dr Feelgood et eu des retours de leur part ?\nGreenbullet: Oui nous avons ouvert pour tous nos "grands frères", Dr Feelgood, les Yardbirds, Nine Below Zero, Little Bob, les Jesus Volt...\nLes Dr Feelgood ont félicité Jacker pour son son à la guitare.\nJacker: Tout le staff des Yardbirds est venu nous voir aussi. Ils nous ont dit que nous représentions le "vrai Rock'n'Roll des origines"...\nToma: Nous attendons de voir ce que les Pirates vont nous dire à Béthunes.\nEl Professor Villatte: S'ils nous disent rien, qu'est-ce qu'on fait (rires)...\nGreenbullet: Il ne nous reste plus qu'à ouvrir pour les Pretty Things et Wilko Johnson, pour ce dernier nous sommes en bonne voie pour le faire en novembre.\nInterview réalisée au Cognac Blues Passions le 28 Juillet 2006


des ngociations au ralenti sur la fixation d’un nouveau cadre mondial – 24h Actu\nLa runion de Genve visant ngocier le nouveau cadre mondial pour la biodiversit en vue de son adoption lors de la COP 15, en Chine, n’a fait que de timides avances. Le financement et le partage des ressources gntiques soulvent des rticences.\nLes tats parties la Convention sur la diversit biologique (CDB) parviendront-ils adopter un nouveau cadre mondial ambitieux pour la biodiversit? C’est tout l’enjeu de la quinzime Confrence des parties (COP15), qui joue l’Arlsienne depuis deux ans du fait de la crise sanitaire, mais qui, sauf nouveau report, devrait se tenir l’t prochain Kunming, en Chine. En vue de ce rendez-vous majeur, les reprsentants des parties contractantes se sont runis du 14 au 29mars, Genve, aprs un segment de haut niveau tenu distance, en octobre dernier. Les rsultats sont mitigs, malgr une pression importante.\nAlors que les clignotants sont au rouge, comme l’a montr l’valuation mondiale de la biodiversit de l’Ipbes de mai2019, aucun des vingt objectifs fixs par la communaut internationale Aichi (Japon), en 2010, n’ont t pleinement atteints dix ans plus tard. Les ngociateurs se doivent donc d’adopter une nouvelle feuille de route qui permette des rsultats. Si des progrs ont t faits lors de cette premire runion physique depuis le dclenchement de la crise de la Covid-19, les ngociations avancent doucement et butent sur un certain nombre de points d’achoppement.\nProjet de texte endoss par les gouvernements\nAprs quinze jours de ngociations, les gouvernements ont tabli une base solide pour un Cadre mondial de la biodiversit post-2020 ambitieux, assure le secrtariat de la Convention. Lorsque nous avons commenc la runion, le texte en discussion tait notre premire version propose. la suite de l’engagement et des discussions ici, Genve, ce texte est maintenant clairement celui des gouvernements mondiaux et nous sommes dans un processus dirig par les parties [ la Convention] , se flicite Francis Ogwal, coprsident du groupe de travail sur les ngociations du Cadre mondial pour la biodiversit.\nEn juillet2021, le secrtariat de la Convention avait dvoil quatre objectifs principaux et 21cibles associes. Des cibles dont la Fondation pour la recherche sur la biodiversit (FRB) a, en appui au gouvernement franais, analys la pertinence travers une expertise publie en mars2022. Ces cibles visent notamment garantir que les zones du monde entier font l’objet d’une planification spatiale, que les cosystmes dgrads sont en cours de restauration et que les zones d’importance particulire pour la biodiversit sont conserves grce des systmes connects d’aires protges tenant compte des droits des peuples autochtones et incluant l’objectif de 30% d’aires protges d’ici 2030, dit 30X30.\nTableau synthtique du futur projet de cadre post-2020\nMais, au cours des ngociations, les reprsentants des tats ont ajout de nombreux autres lments et qualifications, qui ncessitent des ngociations supplmentaires , prcise Basile van Havre, l’autre coprsident du groupe de travail sur les ngociations du cadre mondial. Ces nouvelles ngociations se tiendront du 21 au 26juin, Nairobi (Kenya). Elles porteront de nouveau sur les objectifs du cadre mondial et, plus particulirement, sur la question prement dbattue du partage des ressources gntiques.\nFinancement et partage quitable des ressources en question\nAfin d’viter que les nouveaux objectifs et cibles restent lettre morte ou partiellement appliques, les sessions de Genve devront porter une attention particulire aux lments qui conditionneront la mise en uvre effective du texte, aprs une longue priode de discussions centres sur ses objectifs et cibles , expliquait Juliette Landry, chercheuse l’Institut du dveloppement durable et des relations internationales (Iddri), dans une note publie quelques jours avant l’ouverture de la session de Genve. Ces lments, prcisait-elle, sont le renforcement de la responsabilit et du suivi des mesures de mise en uvre du cadre post-2020, l’alignement des flux financiers sur l’ambition affiche, et l’acclration de la participation des acteurs non tatiques et infranationaux.\nLes rsultats de cette ngociation n’apparaissent, pour l’instant, pas la hauteur de tous ces enjeux. Ainsi, s’il se rjouit d’une forme de consensus en faveur d’un cadre ambitieux pour la nature, le WWF se dit en revanche proccup par les progrs limits raliss au cours de cette session tenue sur les rives du lac Lman. L’ONG pointe plusieurs domaines cls pour lesquels les ngociations patinent. C’est le cas du financement et du partage quitable des ressources gntiques. Sans un mcanisme de mise en uvre solide et un financement accru, le plan final de Nations unies ne sera pas en mesure de fournir une action ambitieuse sur le terrain , alerte l’ONG. C’est aussi le cas du manque de soutien politique: Les gouvernements doivent donner la priorit aux futures ngociations ou risquer un chec la COP15.\nLe WWF salue le soutien obtenu l’objectif emblmatique 30X30, mais il souligne aussi la ncessit d’accompagner les moteurs de la perte de biodiversit tels que l’agriculture, la pche, la foresterie et les infrastructures. Il ne sert rien de conserver 30% du monde si nous dtruisons le reste , pointe Guido Broekhoven, responsable de la recherche et du dveloppement des politiques au WWF International.\nLe Fonds mondial pour la nature critique galement l’objectif visant n’enrayer la perte d’espces qu’ compter de 2030. Avec de plus en plus d’oiseaux, de poissons et d’amphibiens qui disparaissent chaque anne, il est inquitant que nous ne parlions pas d’un objectif visant stopper la perte d’espces avant 2030. Le monde ne peut pas simplement manquer son objectif de 2020, puis dire que nous pouvons attendre encore huit ans , s’indigne M. Broekhoven.\nCOP 15 Biodiversit: les tats adoptent la Dclaration de Kunming (article paru le 15/10/2021) La premire partie de la 15e Confrence des parties (COP15) la Convention sur la diversit biologique (CDB) s’est achev ce vendredi 15octobre. Le segment de haut niveau de la runion a adopt la Dclaration de Kunming par laquelle les tats p… Lire la news\nNagoya : signature d’un protocole APA et adoption d’objectifs pour 2020 (article paru le 02/11/2010) La confrence de Nagoya a abouti l’adoption d’un protocole sur l’Accs aux ressources et le partage des avantages tirs de la biodiversit et l’tablissement d’objectifs pour 2020. La question du financement n’a cependant pas t tranche. Lire la news\nNote Tlcharger l’expertise de la Fondation pour la recherche sur la biodiversit Plus d’infos\nNote Consulter le billet de blog de l’Iddri Plus d’infos\nl’impact des digestats sur les sols est l’tude


Annuaire > Entreprises > Immobilier > Promoteur immobilier\nM&A Promotion : Immobilier neuf Montpellier\nM&A Promotion est un promoteur immobilier depuis 10 ans sur Montpellier qui propose des programmes immobiliers neufs à la vente.\n63 avenue du pont Juvènal - 34000 Montpellier (France)\nTél : 04 67 47 26 85\nM et A Promotion commercialise et construits des appartements neufs, maisons, villas et terrains à bâtir sur Montpellier et son agglomération et vous propose de vous accompagner durant tout votre projet immobilier neuf à Montpellier.\n- Etude de votre projet immobilier et de votre financement.\n- Proposition d'un ou plusieurs biens correspondant à vos critères.\n- Signature du contrat de réservation\n- Aide dans l'obtention de votre offre de prêt immobilier avec les meilleurs taux\n- Choix des matériaux de votre appartement et vos éventuels travaux modificatifs\n- Suivi de chantier de votre résidence au travers de notre site internet\n- Pré livraison afin de lister les éventuels réserves\n- Livraison et prise de possession de votre bien immobilier\nM et A Promotion ce sont des emplacements privilégiés, une conception exigeante et des prestations de qualité. C'est aussi une équipe à taille humaine dédié à votre projet immobilier et disponible et réactive.\nDe plus vous pourrez retrouver sur le site internet, l'actualité de l'immobilier neuf en Languedoc Roussillon ainsi que des photos de l'avancement des travaux des différentes résidences en cours de construction.\nEn résumé, voici comment définir ce site : immobilier neuf Montpellier, appartement neuf Montpellier, programme neuf Montpellier, immobilier Montpellier et achat appartement Montpellier.\nSource : metapromotion.com\nPour Promoteurs immobiliers, consultez aussi :\nFrances Immobilier : Agence immobilière Montpellier\nAgence les Oliviers, immobilier Hérault : agence immobiliere montpellier\nAcanthe Immobilier : Agence immobilière de luxe à Montpellier\nArgence et Deflandre : immobilier montpellier\nCorum Immobilier à Montpellier : agence immobilière à Montpellier\nVente de bureaux sur Montpellier - direct promoteur\nVente de bureaux à montpellier de 12 à 50 m² dans un centre d'affaires Le centre d'affaires le Mermoz vous réaliser votre projet dans l'immobilier d'entreprises sur Montpellier. Location et vente de bureaux équpés et vide.\nObtenez facilement un appartement neuf à Montpellier\nDénichez facilement un appartement neuf dans la belle cite de Montpellier grâce à notre plateforme. Elle vous donne un accès direct à tous les programmes.\nNom officiel : Comparimmoneuf - Site perso\nPromoteur immobilier de logements neufs certifié Qualité NF Logement


L'appel du conducteur de train est rejeté | 24 heures\nLa Cour d'appel pénale vaudoise a confirmé le jugement de première instance suite à l'accident mortel à Granges-Marnand (VD).\nPublié: 02.03.2018, 16h06\nLa Cour a confirmé le jugement de première instance. L'appel est rejeté aux frais de son auteur, a appris vendredi l'ats. Les détails seront communiqués ultérieurement.\nEn octobre dernier, le Tribunal correctionnel de la Broye et du Nord vaudois a reconnu le mécanicien coupable d'homicide par négligence. Le 29 juillet 2013, l'homme a omis un signal d'arrêt en gare de Granges-Marnand. Il a remis son train en marche provoquant une collision qui a coûté la vie à un jeune conducteur de train roulant en sens inverse.\nCondamné à 90 jours-amende à 60 francs avec deux ans de sursis, ce mécanicien expérimenté de 57 ans a fait appel. Mardi devant la Cour à Lausanne, il ne contestait cependant pas les faits mais la peine.\nEstimant que son employeur devrait aussi se trouver sur le banc des accusés pour avoir «démantelé» petit à petit la sécurité, le quinquagénaire estimait injuste de «prendre 90 jours alors que les CFF sont intouchables».\nContacté, le procureur en charge de l'affaire Stephan Johner, semblait s'attendre à ce jugement. «Ce n'est pas une grande surprise», lâche-t-il. «La peine semblait conforme à la culpabilité. Je suis satisfait».


La MAP offre ses services gratuitement pendant la crise sanitaire - Le Reporter.ma\nEn réaction aux allégations selon lesquelles l’Agence Maghreb Arabe Press (MAP) continue de demander aux médias marocains de s’acquitter des droits d’abonnement en contrepartie de ses services, la MAP porte à la connaissance de l’opinion publique que, depuis le déclenchement de la crise sanitaire liée au nouveau Coronavirus (Covid-19), l’Agence a adopté une série de mesures pour mettre à la disposition du grand public un service d’informations gratuit et de qualité.\nCes mesures visent essentiellement à fournir des informations sûres, vérifiées et sourcées afin de lutter contre les Fake news.\nVoici la liste exhaustive des mesures adoptées par la MAP dans ce sens:\n5. M24, service audiovisuel qui diffuse quotidiennement des informations crédibles sur cette crise sanitaire. La MAP a également mobilisé ses équipements de transmission satéllitaire pour retransmettre en direct le point de presse quotidien du ministère de la Santé sur la situation épidémiologique au Maroc, et fournit le signal gratuitement aux chaines de télévision nationales et internationales;\n11. Adoption, avant même la déclaration de l’Etat d’urgence sanitaire, du télétravail pour la grande majorité des journalistes;\nLa MAP tient, en fin, à préciser que les abonnements de la presse sont payés dans le cadre d’un contrat avec la FMEJ, et que tous les sites qui ont des difficultés bénéficient gratuitement des services de l’Agence.\nContrairement à ce qui a été avancé, l’agence espagnole EFE, comme la MAP d’ailleurs, publie de manière gratuite uniquement les informations relatives au Covid-19.\nTags Agence Maghreb Arabe Press COVID-19 MAP\nPrécédent Covid-19/ Maroc : Appel à allumer une bougie et à chanter l’hymne dimanche\nSuivant Marocains bloqués en Espagne : L’ambassadeur Benyaich fait le point


Chirac, grande compassion, petite action. - Libération\nChirac, grande compassion, petite action.\nImputant le drame sanitaire à un manque de solidarité familiale, il renvoie à octobre un plan pour les personnes âgées.\nDeux heures pour rien. Après la canicule qui a fait plusieurs milliers de morts, Jacques Chirac et Jean-Pierre Raffarin se sont contentés de vagues promesses pour le mois d'octobre en direction des personnes âgées, lors du Conseil des ministres de rentrée, hier. Après celui-ci, bronzé et visiblement en forme après trois semaines de vacances au Québec, le chef de l'Etat a exprimé, lors d'une courte allocution à la presse, sa «profonde solidarité» envers les victimes. Et d'assurer : «Le gouvernement, sous l'autorité du Premier ministre, est pleinement mobilisé. Il mettra en oeuvre ces orientations avec compétence, bien sûr, mais aussi, et c'est là l'essentiel, avec coeur.» De la compassion donc, mais de regrets point. Tout juste a-t-il promis que «tout sera fait pour remédier aux insuffisances que nous avons constatées dans notre organisation sanitaire» dans «la plus totale transparence». Jacques Chirac s'est décidé tardivement à intervenir publiquement. La veille encore, son entourage indiquait qu'il ne s'exprimerait pas à la télévision. Il a changé d'avis mercredi soir au vu des estimations alarmantes du nombre des victimes de ce mois d'août (plus de 10 000 selon les Pompes funèbres générales).\n«De justesse». Avant son allocution, il avait écouté Jean-Pierre Raffarin et les ministres concernés faire le point sur les conséquences de la canicule «dans un climat grave et sérieux», selon les termes du ministre de l'Equipement, Gilles de Robien. Le chef du gouvernement a pris la parole en évoquant le «drame sanitaire», avant de laisser Nicolas Sarkozy parler des incendies. Jean-François Mattei, le ministre de la Santé, «dans ses petits souliers», selon un participant, a expliqué qu'il avait «fait ce qu'il fallait» et que la surmortalité due à la canicule pouvait s'apparenter à une «épidémie». Roselyne Bachelot (Ecologie) a estimé, sans rire, que «la France est passée de justesse à côté de dysfonctionnements qui auraient pu être catastrophiques». Nicole Fontaine (Industrie) a parlé des ressources énergétiques et a demandé à EDF d'établir un «plan canicule» avant la fin de l'année tandis qu'Hubert Falco, secrétaire d'Etat aux Personnes âgées, a saisi l'occasion pour dresser un bilan catastrophique des établissements pour personnes âgées. Quatre-vingts pour cent d'entre eux sont, selon lui, en sous-effectif, 5 % devraient carrément être fermés. Le ministre des Affaires sociales François Fillon a souhaité que le gouvernement «ait une vision à plus long terme» sur le dossier de la prise en charge médicale des personnes âgées. Une critique à peine voilée en direction de Mattei qui est ressorti blême du Conseil.\nUn peu «donneur de leçons» selon un participant, Jacques Chirac a ensuite exhorté les ministres à prendre en compte plus sérieusement la question de la gériatrie, «un problème d'avenir». «Il faut avoir plus de compassion pour les personnes âgées», a-t-il martelé. Evoquant, pêle-mêle, la réduction de l'APA (l'aide aux personnes âgées), l'obligation faite aux vieux de repasser le permis de conduire ou encore le déremboursement de certains médicaments, il a estimé que, même s'il les approuvait, ces mesures donnaient «l'impression aux personnes âgées qu'elles sont victimes». Il a rappelé que lorsqu'il était maire de Paris, il prenait ce sujet «très à coeur».\n«Beaucoup de peine». A l'issue du Conseil, le porte-parole du gouvernement Jean-François Copé a résumé la séance en écartant toute responsabilité du gouvernement dans la surmortalité liée à la canicule, affirmant qu'il avait «immédiatement pris les mesures nécessaires dès qu'il a été alerté». «Nous avons les uns et les autres, quels que soient nos départements ministériels, vécu cette période avec beaucoup de peine, a-t-il juré. Le Premier ministre est très déterminé à ce que l'on puisse tirer tous les enseignements de ce que notre pays a vécu.» Le dispositif global sur les conséquences de la canicule meurtrière et les actions en faveur des personnes âgées sera présenté lors du premier Conseil des ministres du mois d'octobre. Aucun financement n'a été évoqué. Le gouvernement n'a pas non plus voulu chiffrer le nombre des victimes,  «très importantes» , notant que les estimations sur le nombre de morts sont «encore parcellaires». Selon Jean-François Copé, la démission de certains ministres n'a «en aucun cas» été évoquée hier.


Horaire de 10,13 Euros à 10,50 Euros sur 12 mois\nL'agence INTERACTION DIJON recherche pour l'un de ses clients basé à DIJON des CHAUFFEURS PL H/F, pour effectuer des livraisons de boissons, auprès des restaurateurs du bassin dijonnais. Manutention à prévoir avec port de charges lourdes chez les clients.\nVous êtes titulaire du Permis C avec une expérience dans le transport.\nUne expérience en tant que manutentionnaire est un plus.\nNous recherchons des personnes motivées prêtes à s'investir sur le long terme.\nProman Longvic recherche pour son client qui va intervenir sur un Chantier à Flagey Echezeaux un : Chauffeur PL H/F Vous partirez le matin du dépôt de Longvic Vous aurez en charge la conduite d'un PL et vous donnerez également un coup de main pour des travaux de terrassement. Nous recherchons une personne titulaire du permis C, fimo à jour et VM avec une première expérience dans le TP. Merci d'appeler Martin au 03 80 30 02 22\nProman Dijon Industrie recherche pour son client qui intervient dans le domaine de la pharmacie, un : Cariste H/F Vous travaillerez en journée Vous possédez le CACES 3 Vous effectuerez également des prélèvements de matière Tx horaire 11.28 Mission longue durée possible Merci d'appeler Pierre au 03 80 65 10 08\nHoraire de 10,40 Euros à 11,28 Euros sur 12 mois\nProman Longvic recherche pour son client basé à Dijon : un agent de tri H/F Vos tâches principales: - Tri et dispatching des colis dans les travées de livraison en fonction des zones - Chargement et déchargement de camions - Respect des consignes de sécurité - Déplacement de Rolls Horaires: 2h-7h du mardi au samedi Une première expérience sur un poste similaire serait un plus.\nrecherche pour un de ses client, entreprise spécialisée dans la fabrication de menuiserie alu un/e magasinier/magasinière Vous réceptionner le produit, et vous l'acheminer vers la zone d'expédition ou de stockage en fonction des besoins Vous vérifier la conformité de la livraison et veillez à la bonne gestion des stocks. en période plus calme vous pouvez être amené à aider au sein de l'atelier. Le CACES R389 est un plus\nNotre agence recherche des manutentionnaires (H/F) Seul ou en équipe, suivant les directives d'un responsable, le manutentionnaire prend en charge les tâches suivantes : - Chargement et déchargement - Opérations de tri et stockage des produits - Conditionnement : cerclage, étiquetage, filmage - Nettoyage des zones de stockage et de travail - Signalement des marchandises détériorées ou manquantes Les compétences requises aujourd'hui sont : - Habileté et suivi des modalités spécifiques à la manutention - Maîtrise des techniques d'emballage et de conditionnement - Notions d'informatique (pour la consignation et la lecture de données de contrôle) - Lecture de codes et symboles spécifiques à la manutention. - Utilisation d'engins de manutention non motorisés ou motorisés Méthodique, soigneux et prudent, le manutentionnaire doit faire preuve de force et de résistance et d'un sens du contact. Salaire selon profil et expérience. CRIT, travaillons ensemble !


La démondialisation ou le chaos |\ntags: altercroissance, altermondialisme, Aurélien Bernier, capitalisme, coopération, décroissance, démondialisation, La démondialisation ou le chaos, livre, mondialisation, multinationales, néocolonialisme, socialistes, sociaux-démocrates, transnationales, utopie\nFace à de nombreux événements qui semblent nous mener au chaos, Aurélien Bernier propose avec son livre La démondialisation ou le chaos – démondialiser, décroître et coopérer de redonner espoir en l’avenir avec un projet politique reposant sur trois piliers : «la démondialisation pour rompre avec le capitalisme, la décroissance pour répondre aux crises environnementales et la coopération internationale pour renouer avec l’idée de justice sociale au sens le plus global».\nIntroduction : «Face [au] capitalisme hégémonique, les mouvements progressistes sont dépassés. Ils doivent se battre à la fois contre une classe dominante extrêmement puissante et contre un fatalisme qui s’est profondément ancré dans la conscience collective». Pour pouvoir surmonter ces obstacles, l’auteur ne voit qu’une piste de solution, soit d’«articuler la démondialisation, la coopération, la décroissance et la répartition des richesses dans un seul et même projet politique», alors que les mouvements qui prônent chacun de ces objectifs luttent actuellement trop souvent séparément les uns des autres.\n1. De quoi la mondialisation est-elle le nom? : Le concept et la réalité de la mondialisation ont grandement évolué au cours du dernier siècle. Les objectifs des entreprises transnationales ne sont plus uniquement de conquérir de nouveaux marchés, mais aussi et surtout de discipliner les salariés et leurs revendications, et les États et leurs politiques (fiscales, sociales, environnementales, pénales, etc.). L’auteur donne ensuite de nombreux exemples de ces «nouveaux» objectifs, insistant entre autres sur la mondialisation de la culture des États-Unis, qui n’est en fait qu’une forme d’impérialisme culturel.\n2. L’échec des forces progressistes : L’auteur relate le contexte du virage à droite des partis socialistes et sociaux-démocrates après les Trente Glorieuses, et même un peu avant en Allemagne. Il poursuit en racontant:\nla montée en popularité de l’altermondialisme dans les années 1990, qui, même si prometteuse, n’a pas amené de changements durables;\nl’élection de gouvernements de gauche en Amérique du Sud qui, même si elle a permis une réduction de la pauvreté, a vu ses efforts limités par la grande dépendance de ces économies aux matières premières;\nles contestations des mouvements d’indignation et d’occupation, qui se sont éteintes sans avancées notables;\nl’élection d’un vrai parti de gauche en Grèce (mais qui s’est enlevé toute marge de manœuvre en refusant d’envisager la sortie de la zone euro) et la montée d’autres de ces partis en Espagne, au Portugal, en France et en Allemagne (ainsi que le virage à gauche du parti travailliste au Royaume-Uni), événements qui n’ont pas permis de changement réel.\nL’auteur conclut de ce tour d’horizon que «Les mouvements qui devraient porter l’utopie ne sont plus crédibles. Si leurs positions n’évoluent pas, ils sont voués à disparaître».\n3. Démondialiser : L’auteur présente tout d’abord quelques documents et livres portant sur la démondialisation. Si certains auteurs de ces textes abordent la question avec clarté, d’autres (notamment des politiciens) semblent plutôt dénaturer ce concept pour des motifs électoralistes. L’auteur considère qu’on ne peut pas vraiment démondialiser sans remettre en question le capitalisme. Il émet ensuite une série de recommandations portant aussi bien sur la monnaie et la dette que sur la forme juridique des entreprises, les nationalisations nécessaires et bien d’autres sujets.\n4. Refuser la croissance : Après avoir démontré que nous consommons beaucoup plus de ressources que la Terre ne peut en régénérer, l’auteur tente de rejeter certaines solutions qu’il juge inadéquates. Il s’attaque en premier lieu à l’altercroissance (que je favorise) avec un raisonnement que j’ai trouvé circulaire et utilisant le sophisme de l’épouvantail, soit en supposant que les altercroissancistes ne prônent pas de changement majeur au système économique et donc, au mode de vie, alors que ces changements sont justement à la base du concept d’altercroissance. Il ne s’agit pas de produire les mêmes choses en consommant moins de ressources comme il le dit, mais de cesser la production de biens qui utilisent beaucoup de ressources (comme des automobiles individuelles) et de produire plus de services qui utilisent peu ou pas de ressources tout en améliorant vraiment le bien-être de la population, comme des services sociaux.\nCela dit, l’auteur a bien raison de reprocher à bien des politiciens d’avoir dénaturé les concepts d’autre croissance, de développement durable et d’économie verte pour faire bonne figure. Il décrit ensuite sa vision de la décroissance qui me semble surprenamment timide en termes de modification du mode de vie, car visant surtout les modes de production (comme l’obsolescence planifiée) et la fabrication de biens de luxe et d’armements. Il parle bien d’investissements dans le transport en commun et le logement (financés on ne sait trop comment par des fonds publics), mais sans préciser s’il vise la disparition de la voiture individuelle. Il mentionne aussi l’agriculture, mais insiste surtout sur le mode de production industrielle (surutilisation des pesticides et des antibiotiques, entre autres) et sur les pertes inutiles (aliments jetés lors du processus de fabrication), sans parler spécifiquement du gaspillage de ressources que constitue l’élevage. Je suis peut-être un peu sévère ici, car il y a quand même de bons points dans ses propositions.\n5. Sortir de l’ère néocoloniale : L’auteur fait rapidement le tour de l’ère coloniale et de l’arrivée de l’ère néocoloniale qui l’a suivie. Il explique plus longuement pourquoi les anciennes colonies et les autres pays en développement ont échoué dans leurs tentatives d’émancipation. Il recommande notamment que la France quitte le Fonds monétaire international (FMI), la Banque mondiale, l’Organisation mondiale du commerce (OMC) et l’Organisation du traité de l’Atlantique Nord (OTAN), qu’elle nationalise les entreprises des secteurs dits stratégiques comme l’énergie, les télécommunications, la défense, les matières premières et la construction (avec ou sans indemnités, dans le cas de firmes coupables de «crimes économiques»), et qu’elle se contente de démanteler les autres entreprises multinationales trop grosses. Il poursuit en plaidant pour le droit des pays à l’autonomie en reconnaissant le droit démocratique des peuples de choisir leur propre système économique et politique.\nIl conclut ce chapitre en prônant la coopération, tout en reconnaissant qu’il peut être difficile, voire contradictoire, de respecter l’autonomie d’un pays tout en lui demandant de coopérer (par exemple à la réduction des émissions de gaz à effet de serre), surtout quand l’autre pays a un système politique et économique néolibéral ou autoritaire. Sa solution repose sur la nationalisation des multinationales effectuée plus tôt. Comme elles sont présentes dans ces pays aussi, on pourrait leur imposer «une exemplarité absolue en termes de protection sociale des employés, de respect de l’environnement et de démocratie interne. Non seulement ces changements auront pour effet d’améliorer directement les conditions de vie des salariés et des populations locales, mais ils constitueront des points d’appuis majeurs pour les luttes sociales, dans le respect scrupuleux de la souveraineté des peuples». Simple, non?\n6. Transformer les relations marchandes : Dans ce chapitre, l’auteur présente les changements qu’il voudrait instaurer dans les relations marchandes internationales. Il faudrait changer «la structure des échanges de marchandises et de services, les stratégies d’investissement et le fonctionnement des multinationales, et [reprendre] le contrôle public des outils financiers». Il fournit ensuite des recommandations pour atteindre ces objectifs.\n7. Développer la coopération non marchande : L’auteur donne comme exemple à imiter l’envoi de médecins par Cuba dans d’autres pays ayant des systèmes de santé moins élaborés que le sien. Il aimerait bien voir la France en faire autant dans d’autres domaines, notamment en éducation, en agronomie, en transports, en environnement et en gestion de l’eau. Il recommande aussi une augmentation de l’aide aux pays en développement, mais avec un véritable esprit de coopération. Pour les pays développés, il croit qu’il serait possible de coopérer avec les régions ou villes progressistes de pays ayant encore des systèmes politiques et économiques opposés aux valeurs qu’il met de l’avant. Il propose par ailleurs de modifier les politiques d’immigration pour compenser les pays d’où proviennent les immigrants sélectionnés (en général formés à coûts élevés dans leur pays d’origine), d’améliorer les programmes d’accueil, d’assurer l’asile aux réfugiés politiques et climatiques, et de terminer la décolonisation des territoires d’outre-mer français.\nEn guise de conclusion : Face au chaos actuel (crises économiques, austérité néolibérale, terrorisme alimenté par le néocolonialisme, racisme et repli identitaire de l’extrême droite, crises écologiques et sanitaires, etc.), les résistances sont pour l’instant morcelées. L’auteur considère que seul son projet, reposant sur la démondialisation, la décroissance et la coopération, peut permettre, même si cela sera difficile, d’offrir une alternative viable.\nLire ou ne pas lire? Pas sûr… Si son idée de viser l’union des forces progressistes (cette expression, en plus d’être un clin d’œil à un des partis qui ont fondé Québec solidaire, aurait fait un meilleur titre que celui-ci axé sur un seul des trois piliers du projet de l’auteur), c’est-à-dire l’union des personnes qui militent aussi bien pour la démondialisation que pour la décroissance, la coopération, l’environnement et d’autres enjeux progressistes, est excellente, ses propositions et recommandations m’ont plutôt refroidi. Il est possible que j’aie lu trop de livres qui mettent en vedette LA solution d’un auteur pour régler tous les problèmes. Livre après livre, j’en sors déçu par le manque de précision sur les moyens d’atteindre les objectifs des auteurs, surtout sur la transition entre la situation actuelle et l’utopie qui nous est présentée. Dans ce livre, cette lacune (y a-t-il au moins un organisme, regroupement ou parti politique qui appuie le programme de l’auteur?) est doublée de projets qu’il est difficile d’imaginer se réaliser sans réaction d’une opposition qui est pourtant plus puissante que jamais (ce qu’il reconnaît). On va tout nationaliser sans coup férir, modifier les biens et services produits par les entreprises nationalisées tout en améliorant les conditions de travail de leurs employés et leurs processus de production en un tour de main, et ainsi convaincre la population d’autres pays d’embarquer avec nous! En même temps, on va augmenter l’aide aux pays en développement et nos investissements en transports en commun et en logement, tout en appliquant la décroissance. J’ai comme un doute! Mais bon, comme je le dis tout le temps après ce genre de critique, je n’ai pas de solution plus réaliste en tête… Au moins, les notes sont en bas de pages!\n← Les postes vacants et les pénuries de main-d’œuvre\nL’évolution du ratio prestataires/chômeurs →\n1 691 832 coincidences


CSAP de la Mairie de Paris du 24 novembre 2011 : La CGT claque la porte … TROP C’EST TROP … « La coupe est pleine »\nCSAP du 24 novembre 2011\nLa CGT claque la porte …\nL’ouverture de la séance du CSAP du jeudi 24 novembre 2011 aura donc été légèrement perturbée par la sortie d’une organisation syndicale qui représente majoritairement les salariés… n’en déplaise à certains.\nHé bien oui, la CGT n’est plus exclusivement figée à son « image de marque ouvriériste », ou à celle que l’on voudrait encore lui prêter. La CGT est aussi partie prenante de la réforme de la catégorie B.\nTROP DE MENSONGES …\nLe maire nous ment ! Lors de « l’audience » du 14 octobre … Il nous annonce que 800 agents vont bénéficier de la réforme … Il oubli de nous dire que ce chiffre est donné pour les 4 ans à venir.\nLa DRH lors de la séance confirme notre désaccord en annonçant 822 postes sur les 4 ans à venir…\nLa CGT se positionne. Partout, dans chaque secteur, Petite Enfance, DASCO, secteur ouvrier, Administratif … La réforme doit apporter un plus.\nLe passage de C en B ne doit pas être négocié au rabais. C’est bien ce qui se passe aujourd’hui.\nLe maire de Paris a choisi l’affrontement, certaines organisations syndicales en sont presque rendues aux remerciements alors que même dans les secteurs les plus virulents de notre organisation, le bras de fer continue.\nMonsieur Le Goff et madame Errecart suite à notre déclaration évoque le décret de 94, ce fameux décret auquel Bertrand Delanoë lui-même revendique son attachement.\nMme Errecart reconnaît elle-même qu’au travers de ce décret, la Ville veut préserver certaines choses, mais que par contre elle compte le toiletter…\nLa clarté, la transparence est nécessaire, mais une fois de plus l’administration compte mettre les organisations devant le fait accompli et cautionner au travers d’une pseudo concertation un dossier déjà plié d’avance …\nLa CGT revendique un plus large passage de C en B. Pour toutes les catégories :\nLe refus de la casse des statuts spécifiques.\nLa reconnaissance et le maintien des filières professionnelles.\nLe respect des catégories reconnues actives ou insalubres.\nLa CGT estime que beaucoup de salariés sont exclus de la réforme, tels que les adjoints techniques, les adjoints administratifs, les adjoints techniques de l’eau et de l’assainissement et bien d’autres.\nC’était là l’occasion pour la mairie de Paris de reconnaître et de valoriser les déroulements de carrière dans la catégorie B.\nLe maire a décidé d’en faire autrement.\nC’est par ailleurs dans ces catégories professionnelles que le maire a choisi de tailler dans les effectifs. C’est clairement affiché dans le vote proposé au budget dédié au financement des ressources humaines qui sera voté au Conseil de Paris des 12, 13 et 14 décembre 2011\nLa CGT dit non à la création de corps « Fourre-tout » où personne ne s’y reconnaîtra.\nLa CGT dit non à la polyvalence et à la mobilité subie.\nLa CGT dit non aux délégations de services publics qui se profilent à plus ou moins court terme.\nPour toutes ces raisons, la CGT a décidé de quitter la séance du Conseil Supérieur des Administrations Parisiennes du 24 novembre 2011 et de ne pas cautionner ce dialogue de sourd.\nLire la déclaration que la CGT a faite au CSAP du 24 novembre 2011