Alexandra42 a commenté\n8 Avril 2021 17:58\nPersonnages matures et intrigue bien ficelée Un très bon moment de lecture\nSuite à l’arrestation de son frère, l’avenir de Brooke est tout tracé : elle marchera dans les pas de son père, de son grand-père, et de ce fait, elle prend la tête du gang des Daggers 2.0. C’est un coup dur pour la lycéenne qui avait des rêves, des projets, et qui ne voit plus se...\nchaton a commenté\nBook_rockeuse a commenté\n8 Avril 2021 17:53\nJ'ai beaucoup aimé les personnages que j'ai trouvé très attachants. Romy est fantastique, je crois qu'elle m'a fait autant de bien qu'à Megg !! J'ai beaucoup aimé l'évolution des relations entre les personnages ainsi que leur évolution propre. Et une mention spéciale pour tous les clins d'oeil aux années 90 dans lesquels j'ai retrouvé mes souvenirs de jeunesse !!!\nLesJoliesLecturesDePapier a chroniqué\nLa violence. C'est ce qui a marqué l'adolescence d'Alex. Tombé dans l'univers des gangs dans l'espoir d'y trouver l'argent qui lui aurait permis de sauver sa mère, il se remet difficilement de la perte de cette dernière, avec l'aide des Styx Riders qui l'ont pris sous leur aile. Mais pas...\n8 Avril 2021 17:44\nJe suis assez mitigée sur ce tome, celui que j'apprécie le moins pour le moment. Alors que j'aime le côté enquête, il y a beaucoup moins d'actions et effectivement c'était très axé sur les amours de Nora et le côté harem peut très vite nous perturber. Effectivement, Rook est un des seul personnage auquel j'accroche vraiment. Je lirai quand même le dernier tome.\nSa véritable nature d'occulte à présent révélée, Nora souhaite plus que jamais faire profil bas et trouver un moyen de dissimuler son héritage fae. À cela s'ajoute la question épineuse de savoir si elle est prête à se lancer dans une relation avec l'un de ses nombreux prétendants....\nFelicielit_Aussi76 a chroniqué et commenté\nUne superbe entrée en matière philosophique !\nC’est compliqué la vie quand on entre au lycée. Une proviseure adjointe féroce, un emploi du temps pourri, des coups de foudre intempestifs et cette philo mystérieuse dont parlent les terminales… Imaginez : Nadir est amoureux de Sabine qui est amoureuse d’Enzo qui n’aime que son...\nEditions Aethalidès (2018)\nLes lectures de Riley a chroniqué\nhmoineau a commenté\n8 Avril 2021 17:40\nEditions Disney-Hyperion (2020)\nlaetiti a commenté\n8 Avril 2021 17:39\nBéatrice et Benedict... Des dialogues savoureux et piquants. J'ai adoré.\nLuthea a commenté\n8 Avril 2021 17:34\nJ’ai passé un agréable moment de lecture aux côtés des protagonistes. La plume de l’auteure m’a une fois de plus conquise. L’évolution de l’intrigue est bien menée même si je me doutais à l’avance du dénouement. C’est pour moi le seul point négatif de ce roman. On devine facilement le sort des personnages. Il n’y a pas de forts rebondissements, ou de retournements de situation qui m’a bousculé.\n8 Avril 2021 17:29\nJ'ai adoré le premier tome de cette saga. Ecriture simple mais efficace, j'étais à Rio en lisant ce roman. Je suppose que les quelques questions restées en suspens dans ce 1er tome auront peut-être des réponses dans les tomes suivants, à voir ...\nClément et Seven sont deux êtres touchants avec leur part d’ombre et de lumière. Ils sont vrais et j’ai été totalement embarquée dans leur histoire au point où, lorsque tout s’emballe sur la fin, les larmes me sont montées jusqu’aux yeux. Cela ne m’était plus arrivée depuis Sous le même ciel. C’était le roman qu’il me fallait au moment où il le fallait !\nles.lectures.de.chloe a chroniqué\n8 Avril 2021 17:25\nadribooks a commenté\n8 Avril 2021 17:23\nC'est toujours un plaisir de suivre les aventures des frères Moriarty, encore plus lorsque l'on apprend davantage sur le passé d'un d'entre eux et que l'avenir laisse présager de sacrés moments ! Hâte de découvrir la suite (comme d'habitude) !!\nMoriarty, tome 09 (Yûkoku no Moriarty, book 9)\nMilverton, un magnat des médias londoniens, a monté de toutes pièces la machination « Jack l'Éventreur ». Fasciné par William depuis « l'affaire », il enquête pour en savoir plus sur lui. Il découvre alors les traces d'une affaire beaucoup plus ancienne : des gamins des rues avaient fait...\nGriffe_bleue a commenté\n8 Avril 2021 17:21\nComme les trois premier, l'intrigue pour les tomes suivants est très prometteuses. Certains passage du livre passent parfois en boucle se qui m'énerve un peu.\n8 Avril 2021 17:20\n8 Avril 2021 17:19\nPerdre l'usage de son corps via un manque de fiabilité au sein de sa famille. Trouver chaussure à son pied, être bien dans ses pompes et trouver l'âme sœur. Un bon premier tome, peut-être un petit peu trop introductif à mes yeux.\nRiverOfBooks a chroniqué\n8 Avril 2021 17:18


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Nous avons passé un très agréable séjour dans ce gîte ou calme et sérénité sont les maîtres mots. Tout est pensé pour que l’on s’y sente comme chez soi Idéalement placé il permet la pratique de nombreuses activités telles que balades à pied ou en vélo, baignade ou encore visites de châteaux. Ce havre de paix nous a permis de nous ressourcer pleinement. Nous avons trouvé en ces lieux un accueil très chaleureux de la part de propriétaire très prévenant et très attentionné à qui nous adressons encore milles mercis pour toutes leurs délicates attentions. Nous recommandons vivement ce gîte.\nGîte mignon, dans un joli jardin, très bien équipé. Quartier calme, proche du lac de Sanguinet. Les sympathiques propriétaires sont accueillants, résident juste à côté mais sont très discrets. Nous les remercions pour cette bonne semaine de vacances. Et merci à eux d'avoir accepté notre chien.\nGîte indépendant du propriétaire, qui habite à proximité si besoin.Il est spacieux même pour trois personnes. Le secteur est calme, tranquille et l'espace extérieur, commun avec le propriétaire est grand.Avantage pour les cyclistes, la piste cyclable passe devant l'entrée de la propriété, fermée par un portail électrique.\nAgréable accueil par des proprios très serviables, discrets, très sympas. Gite calme à proximité du lac, totalement équipé, et vraiment accessible aux personnes à mobilité réduite :) Pleinement satisfaits, nous reviendrons.\nnous avons été agréablement surpris par le gite,les propriétaires et la région le gite idéalement situé pour faire des superbes balades et se baigner dans les lacs ou l'océan les propriétaires disponibles et de très bon conseils la région que dire seulement magnifique on reviendra certainement\nSemaine supplémentaire au séjour prévu, heureux d'avoir eu ce logement très bien situé. Regrets: lenteur des services postaux!!! Notre séjour en fut abrégé. Merci aux propriétaires qui font le max. pour nous aider.\nVotre environnementEn venant à Sanguinet, situé au nord du département et à seulement quelques kilomètres de la Gironde, votre séjour sera réussi. Au programme : nombreuses activités et loisirs nautiques, plage du lac à Maguide, la pêche à Biscarrosse sur les grands lacs, le vélo, les balades, la voile, la forêt.... et bien d'autres animations encore ! Et pour les moments de détente, vous pourrez compter sur le confort indéniable de cette ancienne grange entièrement restaurée, lieu idéal pour des vacances inoubliables . Que du bonheur pour tous !


MAS Country Jackie Howe Motel, Warwick, AUS | Expedia.fr\nGalerie photos de l’établissement MAS Country Jackie Howe Motel\nAperçu de l’établissement MAS Country Jackie Howe Motel\n65 Victoria Street, Warwick, QLD, 4370\nSite populaireHippodrome Allman Park Racecourse17 min à pied\nSite populaireMusée local Pringle Cottage Museum19 min à pied\nSite populaireClub de golf de Warwick4 min en voiture\nMAS Country Jackie Howe Motel vous donne rendez-vous à Warwick pour un séjour exceptionnel. Profitez de votre séjour pour expérimenter de nouvelles activités aux célèbres Club de golf de Warwick et Club de golf de Killarney. Vous préférez le calme et la beauté des grands espaces ? Mettez plutôt le cap sur les magnifiques sites de Morgan Park Conservation Park et Mount Dumaresq Conservation Park.\nAfficher plus de motels à WarwickS’ouvre dans une nouvelle fenêtre\nHippodrome Allman Park Racecourse - 17 min à pied\nMusée local Pringle Cottage Museum - 19 min à pied\nClub de golf de Warwick - 4 min en voiture\nCircuit de Morgan Park - 9 min en voiture\nMorgan Park Conservation Park - 11 min en voiture\nGare de Warwick - 2 min en voiture\nMotel 3,5 étoiles, avec restaurant et bar/salon\nUn restaurant, un bar / salon et une laverie sont à votre disposition dans ce motel non-fumeurs. Le Wi-Fi gratuit dans les parties communes et le parking sans voiturier gratuit sont aussi proposés. L'ensemble des 26 chambres proposent des équipements pratiques tels que des réfrigérateurs et des micro-ondes, ainsi que des télévisions LCD avec chaînes par câble et l'accès Wi-Fi à Internet gratuit. Un service d'étage, des cafetières et un sèche-cheveux ne sont que quelques exemples des prestations dont vous pourrez bénéficier.\nMAS Country Jackie Howe Motel possède 26 chambres comprenant la climatisation, une cafetière ou une bouilloire et un sèche-cheveux. Une télévision LCD 32 pouces donne accès aux chaînes par câble. Un réfrigérateur et un micro-ondes sont à votre disposition dans les chambres.\nCe motel de Warwick offre l'accès gratuit à Internet par Wi-Fi. Des bureaux et un téléphone sont également disponibles. De plus, les chambres possèdent un fer / une planche à repasser et des articles de toilette gratuits. Un service de ménage est fourni tous les jours.\nPetit-déjeuner préparé sur commande servi en supplément tous les jours de 07 h 00 à 08 h 30 : entre 5 et 15 AUD par personne\nLe prix du petit-déjeuner varie entre 5 AUD et 15 AUD\nJackie Howe Warwick\nLes animaux domestiques sont-ils admis dans l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel ? Les animaux domestiques sont-ils admis dans l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel ?\nCombien coûte un séjour dans l’établissement MAS Country Jackie Howe Motel ?Combien coûte un séjour dans l’établissement MAS Country Jackie Howe Motel ?\nÀ partir du 3 déc. 2021, les prix constatés pour un séjour d’une nuit pour deux adultes dans l’établissement MAS Country Jackie Howe Motel le 5 déc. 2021 commencent à 66 €, taxes et frais compris. Ce prix est fondé sur le prix par nuit le plus bas constaté dans les dernières 24 heures pour des séjours dans les 30 prochains jours. Les prix sont susceptibles de changer. Choisissez vos dates pour obtenir des prix plus exacts.\nÀ combien s'élèvent les frais de parking à l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel ? À combien s'élèvent les frais de parking à l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel ?\nQuelle est l'heure d'arrivée à l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel ? Quelle est l'heure d'arrivée à l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel ?\nQuelle est l'heure de départ de l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel ? Quelle est l'heure de départ de l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel ?\nOù se situe l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel ? Où se situe l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel ?\nDécouvrez toutes les richesses de Warwick grâce à ce motel qui se trouve à moins de 2 km des sites suivants : Hippodrome Allman Park Racecourse et Musée local Pringle Cottage Museum. Club de golf de Warwick est à 2,8 km de distance. Gare de Warwick est à 22 minutes à pied.\nPuis-je annuler ma réservation à l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel sans frais et recevoir un remboursement intégral ? Puis-je annuler ma réservation à l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel sans frais et recevoir un remboursement intégral ?\nOui, MAS Country Jackie Howe Motel propose l'annulation gratuite sur certains niveaux tarifaires ; la flexibilité, c'est important ! Consultez la politique d'annulation de l'établissement MAS Country Jackie Howe Motel sur notre site pour plus de détails sur les exclusions et les conditions.\nNote des voyageurs de 5 (Excellent), d’après 39 avis sur 140.\nNote des voyageurs de 3 (Satisfaisant), d’après 24 avis sur 140.\nNote des voyageurs de 1 (Horrible), d’après 2 avis sur 140.\nThe staff were very friendly and the room was well kept. The evening was quiet and the family enjoyed their time.\nOur concerns were conveyed to the operators during our stay.\nibis budget Annemasse GeneveLa Terrasse du Soleil: Fantastic 3-bd apt with sundeck facing the beach!Grand Hotel WienClayton Hotel City of LondonHotel EuropeoHotel pas cher PodgorzeHôtels pas chers CondomAbbaye Notre-Dame de Vaucelles : les hôtels à proximitéHôtels BestWestern à GruissanOudaya Hotel & SpaHôtels avec spa à PauHotel a Castellane 5 Star EtoilesHôtels romantiques à Basse-NormandieSerenity Murray RiverHôtels près de la plage à Cap d'AgdeHôtels pas chers Gare centrale de ZurichLa ParenthèseThe DorchesterAloft Palm JumeirahHôtels pas chers Lac de SaldaPousada Chez ToiThe Lost CamelHôtels avec parking à Centre-ville de ReimsHotel a Brive-la-Gaillarde 5 Star Etoiles\nVol pas Cher Pouille\nVoyage Vienne pas cherÉglise et couvent de São Francisco\nCosta Calma : à visiterMelbourne : à visiterQuartier central des affaires d'Auckland : à visiter


Odomètre digital à transmission par cardan par Micron France à 99,00 €\n• Transmission sans courroie par cardan.\n• Contrôle et affichage sur la poignée ergonomique.\n• Capacité 10 km, résolution 1 cm.\n• Mesure en mètres ou en pouces.\n• Possibilité de mesure en avant et en arrière.\n• 5 mémoires.\n• Fonction hold.\n• Béquille rabattable.\n• Manche télescopique repliable.\n• Roue caoutchoutée.\n- Odomètre sans courroie, transmission par cardan. - Circonférence de la roue 1 mètre, diamètre 320 mm.


Camping près de Port-Launay - Camping les Hortensias\nCamping près de Port-Launay\nVous voulez réserver vos prochaines vacances dans un camping près de Port-Launay? Le camping Les Hortensias à les atouts pour vous séduire !\nQue vous avez décider de passer vos vacances en tente, en caravannes ou dans une location, trouver votre bonheur dans notre camping près de Port-Launay, Les Hortensias. Sur 105 emplacements vous bénéficierez du calme et confort. En effet, les 70 emplacements nus pour le campement, vous fais bénéficier d'un branchement électrique et de l'accès aux sanitaires.\nDans notre camping près de Port-Launay tout un tas de services est en place pour vous faliciter la vie en vacances, mais il y a également des structures de loisirs! N'hésitez pas à en profiter avec vos enfants ou vos amis ! Commencons par la piscine chauffée, elle invite tous ceux qui aime l'eau, à plonger, nager, éclabousser et patauger de mai jusqu'à septembre ! Avec ses cascades d'eau, son jacuzzi, sa pataugeoire et se bains de soleil, chaque membre de votre famille ou de votre groupe d'amis trouvera son rythme de vacances.\nPartez à la découverte des trésors de la région ! Au départ de notre camping près de Port-Launay vous pourrez vous rendre à la capitale du pays bigouden et y visiter son Musée reputé ! Costumes, coiffes, traditions, archives d'images s'offre à vous pour vous faire traverser le temps. Différentes fêtes y sont annoncer, notamment celle des Brodeuses, l'incontournable si vous aimez le folklore et les traditions bretonnes. La capitale de Cornouailles vous ouvre ses bras également ! Ainsi vous admirerez vestiges de l'époque, maisons à pans de bois, rues pavés, ancien Palais des Evèques et la cathédrale St Corentin !\nLocation 2 nuits près de Port-Launay\nNos partenaires touristiques près de Port-Launay\nQuimper près de Port-Launay


Jaguar voitures miniatures GENIEMINI\nUne marque a part dans le paysage automobile mondial avec des félins qui ont marqués de leurs empreintes de pneumatique le bitume du monde entiers.\nUne firme Anglaise basée à Coventry qui a bénéficiée d'un capital de confiance rarement atteint du fait de ces cinq victoires aux 24 heures du Mans de 1951 à 1957.\nMalgré un passage laborieux à la fin de ce vingtième siècle, cette marque, tel le phénix est revenue sur le devant de la scène automobile grâce\na la surprenante XK 8 qui allie les innovations techniques a la tradition de Coventry…\nUn regard sur ces fauves à quatre roues au travers de la miniature...\nLa Jaguar SS.1 de 1931 à 1936\nLa Jaguar SS.II de 1932\nLa Jaguar SS 100, de 1935 à 1938\nLes Jaguar type MK, de 1945 à 1967\nLes Jaguar XK 120, de 1948 à 1954\nLa Jaguar type C, de 1951\nLes Jaguar XK 140, de 1954 à 1956\nLa Jaguar type D, de 1954 à 1957\nLes Jaguar XK 150, de 1957 à 1961\nLa Jaguar type E, de 1961 à 1975\nLes Jaguar XJ, depuis 1968\nLa Jaguar XJ-S, de 1975 à 1996\nLa Jaguar XJR 220, de 1988 à 1994\nLa Jaguar XJR 9, de 1989\nLa Jaguar XJR 12, de 1990\nLa Jaguar XK, de 1996 à 2008\nLa Jaguar type S, de 1998 à 2007\nLa Jaguar type F, de 2000\nLa Jaguar type A, de 2000\nLa Jaguar type X, de 2001 à 2011\nLa Jaguar type XF, depuis 2007\nLa Jaguar SS.1, de 1931 à 1936.\nLa SS1 ou Jaguar SS1 est un modèle d'automobile du constructeur britannique SS Cars Ltd , qui deviendra Jaguar en 1945.\nUne voiture de luxe déclinée en berline, coupé, cabriolet ou torpédo, avec un moteur de 6 cylindres, développant de 2054 à 2663 cm3 pour 75 ch.\n4230 exemplaires de la SS1 seront produits jusqu'en 1936...\nCes modèles réduits de Jaguar fabriqués en Chine sont commercialisés par Altaya Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...\nRéf: 39. éch: 1/43. La Jaguar SS1 Airline commercialisée par les éditions Altaya est un modèle de 1935.\nLa Jaguar miniature en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models. Les jantes a rayons sont justes, les parties rapportées d'aspects chromées donnent a l'ensemble un coté "cossu", du meilleur effet. L'immatriculation visible sur les plaque de cette Jaguar de prestige est "HXC 662". Cette SS1 carrossée de crème est issue de la collection d'Altaya s'intitulant Voitures Classiques…2007\nBUCCANEER. made in England\nCes Jaguar miniatures sont fabriquées par Brian Harvey, ce sont des copies de Dinky Toys et autres Tootsie Toys d'avant 1939...\nRéf: 16. éch: 1/65. La Jaguar SS.1 que reproduit la marque anglaise Buccaner est réalisée en white métal, c'est un modèle 1934.\nCette SS.1 miniature au 1/65ème ne fut produite qu'a seulement 400 exemplaires par Buccaneer...1976\nLa Jaguar SS.II, de 1932.\nUn petits coupé à moteurs 1052, 1343 ou 1608 cm3...\nLa Jaguar SS 100, de 1935 à 1940.\nLa SS 100, fut la première Jaguar du nom, elle assoit définitivement la réputation de notoriété de la marque.\nIl y eu seulement 310 exemplaires de la SS100 de produit, la seconde guerre mondiale ayant stoppée la fabrication de ce bolide.\nCette voiture est la première à porter le nom de Jaguar, la marque fondée par Wiliam Lyons était alors connue sous les initiales "SS".\nComme l’écrit Lyons dans son autobiographie, il décidé d’abandonner le nom SS après guerre...\nCes miniatures fabriquées par Brian Harvey sont des copies de modèles réduits Dinky Toys et autres Tootsie Toys, d'avant 1939...\nRéf: 27. éch: 1/65. La Jaguar SS.100 que reproduit la marque anglaise Buccaner est réalisée en white métal, c'est un modèle 1939.\nCette SS.100 miniature ne fut produite par Buccaneer qu'a seulement 400 exemplaires...1976\nBurago est la seule marque de miniatures à avoir reproduit la SS100 au 1/18ème...\nRéf: 3006. éch: 1/18. La Jaguar SS 100 de 1937 réalisée en zamac et matière plastique par la marque italienne Burago existe dans diverses couleurs, elle peut être : verte, grise métal ou bien encore rouge.\nLes roues de cette SS100 au 1/18ème sont directionnelles, les portes ainsi que le capot moteur s'ouvrent Cette belle reproduction de Burago est issue de la série " Diamond ", c'est un modèle réduit aux formes justes et biens captées...1980 à 2001\nRéf: 3206. éch: 1/18. La Jaguar SS 100 "Rallye" de 1937 de Burago est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge lie de vin. Les roues sont directionnelles, les portes ainsi que le capot moteur s'ouvrent sur cette reproduction aux formes biens captées qui est une variante de la référence : 3006...2001\nRéf: 38F. éch: 1/53. Le roadster Jaguar SS100 reproduit par la marque anglaise Dinky Toys un cabriolet 2 places.\nCette miniature est identique en tout points à la référence 105-2 que commercialisera Dinky Liverpool à partir de 1950...1946\nRéf: 105-2. éch: 1/53. Le roadster Jaguar SS100 que reproduit Dinky Toys England est un cabriolet 2 places.\nLa miniature que voici est identique en tout points à la référence : 38F de 1946, produite par Dinky Liverpool...1950\nCes modèles réduits de Jaguar fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...\nRéf: 69. éch: 1/43. La Jaguar que nous propose Hachette Collection est une SS100.\nCette Jaguar miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d'un moule Solido. La miniature est issue de la collection "Un siècle d'automobile" que l''éditeur Hachette a commercialisé en France d'août 1999, à août 2007...02/2002\nRéf: Y-1. éch: 1/38. La Jaguar SS 100 roadster de la marque Matchbox est un modèle 1936, qui est réalisée en zamac et matière plastique dans diverses couleurs: verte, blanche, bleu, gris métal ou rouge.\nUne miniature aux formes très juste, issue de la série "Models of Yesteryear", dont certaine couleurs deviennent relativement peu courantes de nos jours. Le châssis en zamac est serti, les moyeux de roues sont a rayons et chaussés de pneus en plastique…1977 à 1992\nRéf: Y-1bis. éch: 1/38. La Jaguar SS 100 roadster de 1936 reproduite ici par la marque Matchbox est réalisée en zamac et matière plastique décorée façons vieil étain.\nLe châssis en métal est serti, les moyeux de roues sont a rayons et chaussés de pneus en plastique…1991\nRéf: Mb47. éch: 1/65. La Jaguar SS 100 roadster de 1936 est réalisée en zamac et matière plastique.\nUne miniature issue de la série 1-75 de la marque Matchbox, c'est avant tout un jouet, avec ses formes simplifiées et ses roues de type rapide...1984\nRéf: PK-304. éch: 1/32. La Jaguar SS 100 roadster de 1936 est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique.\nCette maquette a une superbe reproduction du moteur de la SS100, ainsi que de la transmission...1976\nRéf: 4002. éch: 1/43. La Jaguar SS 100 roadster de 1936 reproduite par la marque française Solido est en zamac et matière plastique.\nUn modèle réduit très juste dans ses formes qui possède une calandre, des phares et leurs supports reproduits en plastique , tout cela recouvert de peinture d'aspect chrome. Le châssis est vissé sur cette miniature qui s'inspire d'une voiture qui a participée au Rallye de Monté Carlo en 1938 sous le numéro 50. Les moyeux de roues sont a rayons, l'ensemble pare brise et brise vent est en plastique translucide...1980\nRéf: 4146. éch: 1/43. La Jaguar SS 100 roadster de 1936 en version Racing est reproduite par la marque Solido en zamac et matière plastique, la carrosserie est recouverte de vert.\nUn modèle réduit très juste dans ses formes, qui possède une calandre, les phares et leurs supports reproduits en plastique sont recouvert de peinture façon chrome.\nLe châssis est vissé sur cette miniature inspirée d'une voiture qui a participée au Rallye de Monté Carlo en 1938 sous le numéro 50, les moyeux de roues sont a rayons, l'ensemble pare brise et brise vent est en plastique translucide. Cette miniature identique en tout points aux précédentes Jaguar SS 100 de la série Âge d'or commercialisées par Solido…2004\nLes Jaguar type MK, de 1945 a 1967\nOu la combinaison de l'élégance héritée des limousines de la marque, alliée à la sportivité des aînées…\n- La Jaguar MK I, fut produite en 38500 exemplaires de 1955 à 1959.\n- La Jaguar MK II, fut produite en 82200 exemplaires de 1959 à 1967.\n- La Jaguar MK III, fut produite en 31000 exemplaires de 1950 à 1957.\n- La Jaguar MK IV, fut produite en 12000 exemplaires de 1945 à 1948.\n- La Jaguar MK V, fut produite en 10500 exemplaires de 1949 à 1951.\n- La Jaguar MK VII, fut produite en 30969 exemplaires de 1951 à 1956.\n- La Jaguar MK VIII, fut produite en 6200 exemplaires de 1956 à 1959.\n- La Jaguar MK IX, fut produite en 9980 exemplaires de 1958 à 1961.\n- La Jaguar MK X, fut produite en 18650 exemplaires de 1961 à 1966.\nCes modèles réduits de Jaguar fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...\nRéf: 2 118 040. éch : 1/43. La Jaguar Mark X rouge que fait reproduire Atlas est celle des malfrats qui assomment Tintin dans l'album de bande dessinée de 1956, s'intitulant L'île noire.\nCette Jaguar est fort bien réalisée en zamac et matière plastique, elle est issue de la série de miniatures de la collection En voiture Tintin, commercialisée par les éditions Atlas…2003\nLa miniature en zamac est reproduite ici par Atlas pour sa collection consacrée aux voitures de Tintin. Cette Jaguar aux formes justes est réalisée en zamak et matière plastique, elle est issue de la collection En voiture Tintin, commercialisée par les éditions Atlas…2003\nRéf: 213. éch: 1/42. La Jaguar 2.4 de 1958 reproduite par la marque Corgi fait ici fonction de voiture de commandement et de liaisons du Fire Service anglais.\nCette miniature s'inspirant d'un véhicule utilisé par les pompiers britanniques fut produite en angleterre, elle est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge. Les deux trains de roues ne posséde pas de système de suspensions...1959 à 1960\nRéf: 213s. éch: 1/42. La Jaguar 2.4 de 1958 dont s'inspire la marque Corgi est utilisée comme berline de commandement et de liaisons du Fire Service anglais.\nCette miniature produite en Angleterre est réalisée en zamak et matière plastique de couleur rouge, avec maintenant des suspensions...1961\nRéf: 238a. éch: 1/42. La Jaguar MK X Saloon que la marque Corgi produit est une berline de 1962 aux formes justes, bien qu'un peu "pataude".\nLa Mark Ten miniature de Corgi est produite en Angleterre, elle est réalisée en zamak et matière plastique. La carrosserie est bleu ciel, les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur de couleur rouge. Les capot et coffre sont ouvrants, la suspension est active, tandis que les phares sont translucides. La malle arrière ouvrante contient comme le modèle Dinky England des reproductions de bagages, ici deux valises, une petite et une grande. Les jantes en métal sont chaussées de pneus nylons souples...1962\nRéf: 238b. éch: 1/42. La Jaguar MK X Saloon commercialisée par Corgi est une berline aux formes justes, bien qu'un peu "pataude".\nLa Mark Ten miniature de Corgi est produite en Grande Bretagne, elle est réalisée en zamak et matière plastique. La carrosserie est cette fois ci bleu soutenue, les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur de couleur rouge. Les capot et coffre sont ouvrants, la suspension est active, tandis que les phares sont translucides. La malle arrière ouvrante contient comme le modèle Dinky England des reproductions de bagages, ici deux valises, une petite et une grande. Les jantes en métal sont chaussées de pneus nylons souples...1962\nRéf: 238c. éch: 1/42. La Jaguar MK X Saloon de Corgi est une berline aux formes justes, bien qu'un peu "pataude".\nLa Mark Ten miniature de Corgi est produite en Grande Bretagne, elle est réalisée en zamak et matière plastique. La carrosserie est cette fois ci bleu métallisé, les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur de couleur rouge. Les capot et coffre sont ouvrants, la suspension est active, tandis que les phares sont translucides. La malle arrière ouvrante contient comme le modèle Dinky England des reproductions de bagages, ici deux valises, une petite et une grande. Les jantes en métal sont chaussées de pneus nylons souples...1962\nRéf: 238d. éch: 1/42. La Jaguar MK X Saloon de couleur bleue ciel que reproduit Corgi est une berline aux formes justes.\nLa Mark Ten au 1/42ème de Corgi est produite en Grande Bretagne, elle est réalisée en zamak et matière plastique. La carrosserie est juste dans ses formes, les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur de couleur rouge. Les capot et coffre sont ouvrants, la suspension est active, tandis que les phares sont translucides. La malle arrière ouvrante contient comme le modèle Dinky England des reproductions de bagages, ici deux valises, une petite et une grande. Les jantes en métal sont chaussées de pneus nylons souples...1962\nRéf: 238e. éch: 1/42. La Jaguar MK X Saloon que nous propose Corgi est une berline aux formes justes, bien qu'un peu "pataude".\nLa Mark Ten miniature de Corgi est produite en Grande Bretagne, elle est réalisée en zamak et matière plastique. La carrosserie est maintenant gris silver, les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur de couleur rouge. Les capot et coffre sont ouvrants, la suspension est active, tandis que les phares sont translucides. La malle arrière ouvrante contient comme le modèle Dinky England des reproductions de bagages, ici deux valises, une petite et une grande. Les jantes en métal sont chaussées de pneus nylons souples...1962\nRéf: 238f. éch: 1/42. La Jaguar MK X Saloon de Corgi est une berline carrossée cette fois ci d'un saillant rouge cerise.\nLa Mark Ten miniature de Corgi est produite en Grande Bretagne, elle est réalisée en zamak et matière plastique. La carrosserie est sur cette variante de couleur rouge, les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur de couleur blanc crème. Les capot et coffre sont ouvrants, la suspension est active, tandis que les phares sont translucides. La malle arrière ouvrante contient comme le modèle Dinky England des reproductions de bagages, ici deux valises, une petite et une grande. Les jantes en métal sont chaussées de pneus nylons souples...1962\nRéf: 238g. éch: 1/42. La Jaguar MK X Saloon reproduite par Corgi est une berline dont la carrosserie est de couleur vert émeraude.\nLa Mark Ten miniature de Corgi est produite en Grande Bretagne, elle est en zamak et matière plastique. Les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur de couleur rouge. Les capot et coffre sont ouvrants, la suspension est active, tandis que les phares sont translucides. La malle arrière ouvrante contient comme le modèle Dinky England des reproductions de bagages, ici deux valises, une petite et une grande. Les jantes en métal sont chaussées de pneus nylons souples...1962\nRéf: 238h. éch: 1/42. La Jaguar MK X Saloon avec sa carrosserie turquoise que nous propose Corgi est une berline aux formes justes.\nLa Mark Ten en modèle réduit de Corgi est produite en Grande Bretagne, elle est réalisée en zamak et matière plastique. La carrosserie est justement proportionnée, les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur de couleur rouge. Les capot et coffre sont ouvrants, la suspension est active, tandis que les phares sont translucides. La malle arrière ouvrante contient comme le modèle Dinky England des reproductions de bagages, ici deux valises, une petite et une grande. Les jantes en métal sont chaussées de pneus nylons souples...1962\nRéf: 1803. éch: 1/38. La Jaguar MK II tirée de la série télévisée anglaise "Inspecteur Morse".\nUn modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleurs bordeaux et noir, de nombreux accessoires en plastique de couleur chrome sont rapportés …2001\nDANBURY MINT. made in England\nRéf: 4206. éch: 1/43. La Jaguar MK X modèle 1966 réalisée en étain par la marque anglaise Danbury Mint.\nUne miniature non vitrée des plus massive pour vos étagères, jugez plutôt, ce bibelot pèse 410 grammes...\nRéf: 142ba. éch: 1/45. La Jaguar MK10 réalisée ici en zamac par la marque anglaise Dinky Toys est de couleur bleu clair, d'aspect métallisé.\nLe châssis de cette Mark Ten aux formes justes est gris clair, les pare chocs, la calandre et les phares sont soulignés d'argent pour simuler les chromes. Cette miniature au 1/45ème est vitrée et un aménagement intérieur est reproduit en plastique rouge. La malle arrière est ouvrante, elle contient des reproductions de bagages. Les jantes de cette berline de prestige sont en zamac, elles sont chaussées de pneus noirs et souples…1966\nRéf: 39C. éch: 1/60. La Jaguar "Fire Chief" reproduite de façon simpliste par la marque anglaise Husky est une MK10 carrossée de rouge.\nUne miniature qui est réalisée en zamac et matière plastique, sur la base d'un moule de la série Junior de Corgi, les roues striée en plastique sont moulées d'un seul tenant, avec un axe métalique...1965 à 1967\nRéf: ?. éch: 1/43. La Jaguar Mark 2 que reproduit la marque chinoise Maisto est un modèle de 1959.\nUn modèle réduit juste dans ses formes que cette Mark two qui est ici réalisé avec justesse en zamac et matière plastique...\nMARQUE 1 MODELS\nMARQUE 1 MODELS. made in England\nRéf: MOM1. éch:1/43. La Jaguar MK VII reproduite par les anglais de "Marque 1 Models" est un millésime de 1952.\nCette MK VII conduite intérieur de chez Jaguar nous est ici restituée en white métal...1984\nRéf: MOM2. éch:1/43. La Jaguar MK VII reproduite par "Marque 1 Models" est un modèle 1955.\nCe modèle réduit de la MK VII est réalisé entièrement en white métal...1984\nRéf: 130600. éch: 1/43. La Jaguar MK II de la marque allemande Minichamps est réalisée en zamac et matière plastique de couleur verte foncée.\nUn modèle réduit d'une qualité sans faille, avec des formes captées avec brio, un niveau de détails surprenant est une qualité de peinture dont beaucoup devrait s'inspirer. Les jantes a rayons sont en métal photo découpé, les tours de vitres et autres baguettes chromées sont tampographiées. L'intérieur imite très bien les cuirs et les bois précieux, le châssis est quand a lui aussi bien traité, avec de nombreux détails qui font toute la différence…1998\nNEO SCALE-MODELS. made in ...\nRéf: 04. éch: 1/43. La Jaguar MK IX réalisée ici en résine par la marque Néo Scale Models est de couleurs bleu ciel et blanche...\nLa marque Indienne Nicky Toys a produits en Inde, des miniatures issues de moules de Dinky Toys England, à partir de 1976.\nCes anciens moules Dinky ont permis a des miniatures made in India de ressortir, avec pour certaines, les mêmes références que la firme de Liverpool, les boites sont en cartons jaunes et blanches, puis entièrement jaunes, avec une étiquette adhésive elle aussi jaune, lettrée de rouge...\nRéf: 50-2a. éch: 1/45. La Jaguar MK II "Police" de la marque indienne Nicky Toys est une 3.4 litres.\nLa miniature de cette Jaguar Police est réalisée en zamak, la carrosserie est recouverte de rouge et de blanc, un gyrophare trône sur le toit. Cette Jaguar miniature vitrée made in India est issue d'un moule venant de la gamme Dinky Toys England...1969\nRéf: 50-2b. éch: 1/45. La Jaguar MK II 3.4 litres "Police" que reproduit Nicky Toys est réalisée en zamak.\nLa carrosserie est recouverte de bleu, avec des portes et un dessus de toit blanc, un gyrophare est positionné sur ce dernier. Cette miniature vitrée made in India est issue d'un moule de la gamme Dinky Toys England...1970\nRéf: ?. éch: 1/45. La Jaguar MK10 de Nicky Toys est réalisée sur la base d'un moule de la marque anglaise Dinky Toys.\nCette Mark Ten réalisée en zamak a une carrosserie aux formes justes, les pare chocs, la calandre et les phares sont soulignés d'argent. Cette miniature est vitrée et un aménagement intérieur est reproduit en plastique rouge. La malle arrière est ouvrante, elle contient des reproductions de bagages. Les jantes de cette berline de prestige sont en zamac, elles sont chaussées de pneus noirs et souples…\nNOREV. made in France, China & Thaïland\nRéf: 19a. éch: 1/43. La Jaguar MK10 que nous propose la marque Norev est ici réalisée en matière plastique.\nLa miniature est pourvue de suspension actives, la calandre et les pare chocs sont recouvert de peinture façon chrome, la carrosserie en ABS est ici teintée dans la masse de gris souris. Le châssis en plastique noir est serti, tandis que les vitrage sont un peu épais…\nRéf: 19b. éch: 1/43. La Jaguar MK10 de Norev est en matière plastique teintée de rouge.\nLa miniature est pourvue de suspension actives, la calandre et les pare chocs sont recouvert de peinture façon chrome, la carrosserie en ABS est teintée dans la masse. Le châssis en plastique noir est serti sur cette MK IX Norev, les vitrage sont bien là, mais un peu épais a mon goût…\nRéf: 19c. éch: 1/43. La Jaguar MK10 reproduit cette fois ci par Norev est réalisée en matière plastique teintée de blanc.\nLa miniature est pourvue de suspension actives, la calandre et les pare chocs sont recouvert de peinture façon chrome, la carrosserie en ABS est teintée dans la masses. Le châssis en plastique noir est serti, tandis que les vitrage sont un peu épais…\nRéf: 19d. éch: 1/43. La Jaguar MK10 de Norev est en matière plastique teintée de bleu.\nLa miniature est pourvue de suspension actives, la calandre et les pare chocs sont recouvert de peinture façon chrome, la carrosserie en ABS est quand a elle teintée dans la masse. Le châssis en plastique noir est serti, tandis que les vitrage sont un peu épais…\nRéf: ?. éch: 1/87. La Jaguar MK2 que commercialise la marque Schuco est maintenant réalisée en matière plastique.\nLa miniature au H0 est juste dans ses formes, elle possède de nombreuses parties rapportées comme la calandre et les pare chocs, ceux ci étant recouvert de peinture façon chrome…\nRéf: 98112. éch: 1/43. La Jaguar que nous propose la marque portugaise Vitesse est une MK II en version 3.8 litres de 1967.\nCette jag miniature au 1/43ème est réalisée en zamak et matière plastique, elle est carrossée de noir. Un modèle réduit très juste dans ses lignes, avec de nombreux accessoires en plastique de couleur chrome qui sont rapportés à la carrosserie…2001\nRéf: V99042. éch: 1/43. La Jaguar MK II en version 3.4 litres de Vitesse est un modèle 1959.\nCette MK II miniature est réalisée en zamak et matière plastique de couleur gris souris avec un nombre impressionnant de parties rapportées. La reproduction de rendu des jantes a rayons est très juste, tout comme l'aménagement intérieur…\nLa XK 120 est première voiture produite en série par Jaguar avec un moteur a double arbre à cames.\nLa XK 120 est l’archétype de la voiture de sport des années 1950, avec ses deux places, en version découverte ou coupé, elle a été produite par Jaguar de 1948 à 1954.\nLa XK 120 a établi avec éclat la place de Jaguar en tant que constructeur de voitures de sport, les modèles suivants que sont les XK 140 et XK 150, l’ont confirmé et les victoires au Mans des Jaguar Type C et Type D, directement dérivées de la 120, ont mis Jaguar au sommet de la construction automobile des années 50.\nLes XK s'illustrèrent aussi bien sur les routes anglaises, que sur les circuits du monde entier ou elles firent une véritable moisson de coupes...\nRéf: 43. éch: 1/43. La Jaguar XK 120 C pilotée par Rolt et Hamilton commercialisée par les éditions Altaya fut vainqueur au 24 heures du Mans en 1953.\nLa Jaguar miniature réalisée en zamac et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models, elle est issue de la collection s'intitulant 24 heures du Mans... 2005\nLa miniature ici pilotée par un touriste et sa compagne possède une carrosserie vert mastic, elle est la reproduction d'un véhicule qui apparaît dans l'album "Le gorille a bonne mine", paru en 1959…2007\nRéf: 8001. éch: 1/8. Le coupé Jaguar XKE modèle 1961 de la marque japonnaise Bandaï est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique...1972\nRéf: 1202. éch: 1/24. La Jaguar XK 120 Roadster "Mille miglia" de 1948 que reproduit maintenant la marque italienne Burago est réalisée en zamac et matière plastique, avec une carrosserie de couleurs rouge ou bordeaux.\nLe capot moteur et les portes de cette XK 120 au 1/24ème s'ouvrent, de nombreuses pièces d'aspect chromé sont rapportées, tandis que les roues de cette version "course" de la référence 1502, sont orientables...2000\nRéf: 1502. éch: 1/24. Le Roadster Jaguar XK 120 1948 de Burago est réalisé en zamac et matière plastique, avec une carrosserie de divers couleurs.\nLe capot moteur et les portes s'ouvrent, de nombreuses pièces chromées sont rapportées, les roues sont quand a elles orientables...1987\nRéf: 1508. éch: 1/24. Le coupé Jaguar XK 120 de Burago est un modèle 1948, il est réalisé en zamac et matière plastique de divers couleurs.\nDe nombreuses pièces chromées sont rapportées, le capot moteur et les portes sont ouvrants, tandis que les roues sont pour leur part orientables par le volant...1987\nRéf: 1912. éch: 1/24. Le coupé Jaguar XK 120 de 1948 que reproduit ici Burago est réalisé en zamac et matière plastique de divers couleurs.\nDe nombreuses pièces d'aspect chromé sont rapportées, le capot moteur et les portes sont ouvrants. Les roues sont orientables sur cette miniature identique en tout point a la référence 1508, détaillée ci dessus...\nRéf: 2208. éch: 1/24. Le coupé Jaguar XK 120 que commercialise Burago est un modèle découvert de 1948.\nCette XK 120 carrossée de rouge est réalisée en zamac et matière plastique. Il y a pas mal de pièces d'aspects chromés qui sont rapportées, le capot moteur et les portes sont ouvrants, tandis que les roues sont orientables par le volant...\nRéf: 2218. éch: 1/24. Le coupé Jaguar XK 120 de Burago est un modèle 1948.\nUn coupé découvert Jaguar carrossé de bordeaux qui est réalisé en zamak et matière plastique. Les nombreuses pièces d'aspects chromés qui sont rapportées affinent l'ensemble, le capot moteur et les portes sont ouvrants, les roues sont elles orientables par le volant fonctionnel...\nRéf: 15002. éch: 1/24. Le Roadster Jaguar XK 120 1948 de Burago est réalisé en zamac et matière plastique, avec une carrosserie de divers couleurs.\nLe capot moteur et les portes s'ouvrent, de nombreuses pièces chromées sont rapportées et les roues sont orientables sur cette miniature identique en tout point a la référence 1502, détaillée plus haut...\nRéf: 55812. éch: 1/24. Le coupé Jaguar XK 120 de Burago est un modèle 1948.\nCe modèle réduit au 1/24ème de la Jaguar XK 120 est a réaliser grâce a un kit en zamak et matière plastique. De nombreuses pièces d'aspects chromées sont rapportées, le capot moteur et les portes sont ouvrants, tandis que les roues sont orientables.\nLa carrosserie de cette miniature "Racing" est bleue, les numéros de courses sont le 38...2003\nRéf: ?. éch: 1/43. Le coupé Jaguar XK 120 reproduit ici par la marque italienne Brumm a concourue à Montlery en 1952.\nUn modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, les formes sont justes dans l'ensemble, avec une très bonne qualité de peinture.\nCette version de la 120 s'est illustrée par quatre record en 1952 sur le mythique circuit de Montlery, de nombreuses pièces chromées sont rapportées, dont son antenne de milieu de toit très caractéristique, ainsi que les plaques minéralogiques en relief a l'anglaise…1984\nRéf: C803. éch: 1/36. Le coupé Jaguar XK 120 couvert de 1952 que reproduit la marque Corgi est réalisé en zamac et matière plastique...1984\nRéf: C804. éch: 1/36. Le coupé Jaguar XK 120 "Coupe des Alpes" reproduit ici par Corgi est découvert.\nCe modèle réduit 1952 de la XK 120 est réalisé en zamak et matière plastique...1984\nRéf: 96040. éch: 1/43. Le coupé Jaguar XK 120 "Open top" de Corgi est réalisé en zamak et matière plastique, avec une carrosserie de couleur ivoire.\nUne belle miniature "british" avec la conduite à droite, bien reproduite avec force de détails captés...1991\nRéf: 96041. éch: 1/43. La Jaguar XK 120 de Corgi est un coupé "Open top", il est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert.\nUne Jaguar XK 120 reproduite en miniature avec une conduite à droite...1991\nRéf: 96060. éch: 1/43. Le coupé "Soft top" Jaguar XK 120 reproduit ici par Corgi est réalisé en zamac et matière plastique de couleur noir.\nUne Jaguar XK 120 en miniature qui est cette fois ci couverte, avec la conduite à droite...1991\nRéf: 157-1a. éch: 1/43. La Jaguar XK120 coupé reproduite ici en zamak par la marque anglaise Dinky Toys est de couleur vert foncé.\nCette miniature s'inspirant de la XK120 est sortie non vitrée, sans aucun aménagement intérieur. Les jantes de ce coupé de prestige sont en zamak, elles sont chaussées de pneus noirs souples a crampons…1956\nRéf: 157-1b. éch: 1/43. Le coupé Jaguar XK120 réalisé maintenant en zamak par Dinky Toys est de couleurs rouge et bleu pale.\nUne Jaguar miniature qui est non vitrée et aucun aménagement intérieur n'est reproduit. Les jantes sont en zamak, elles sont chaussées de pneus a crampons, noirs et souples…1960\nLa bête de course...\nRéf: 17. éch: 1/43. La Jaguar type C commercialisée par les éditions Altaya fut pilotée par Walker & Whitead.\nLa miniature réalisée en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models. Cette Jaguar C est issue de la collection distribuée par Altaya s'intitulant 100 ans de sport automobile…2001\nTOP MODEL. made in Italy\nRéf: 29. éch: 1/43. Top Model reproduit ici la Jaguar modèle C type winner "le Mans 1951", portant les numéros 20.\nUne très belle miniature dans la lignée de la production de ce fabricant Italien, elle est réalisée en métal et les jantes en aluminium sont de toute beauté. L'ensemble est bien traité avec une mention toute particulière pour la peinture qui est des mieux réussis. La voitures reproduite a couru les 24 heures du Mans en 1951 avec a son volant Walker et whitehead…\nRéf: 45. éch: 1/43. La Jaguar modèle C de Top Model est la "Street-Silver", pilotée par le talentueux Nino Farina.\nUne belle miniature réalisée en métal et toujours dans la lignée de la production de ce fabricant Italien, les jantes en aluminium sont de toute beauté. L'ensemble est bien traité avec de nombreuses parties rapportées qui donnent a l'ensemble un cachet " belle bête " avec une peinture des mieux réussis…\nLa Jaguar XK 140 produite, de 1954 à 1956\nXK140 est le nom donné à un modèle de voiture de sport de la marque Jaguar qui remplace le modèle Jaguar XK120 en 1954, sous le millésime 1955...\nRéf: 44. éch: 1/43. La Jaguar XK 140 Convertible commercialisée par les éditions Altaya.\nLa Jaguar miniature en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models, cette XK 140 découverte est issue de la collection s'intitulant Voitures de rêve...09/2006\nLe modèle précurseur de la marque, qui bénéficia de quatre motorisations, de 3.4L à 3.8L présentant des puissances de 241ch à 295ch.\nLa Jaguar Type D a été produite en 59 exemplaires qui s'illustrèrent avec plus ou moins de bonheur sur les pistes du monde entiers…\nRéf: 10. éch: 1/43. La Jaguar type D que commercialisent les éditions Altaya fut pilotée par Bueb & Flockhart.\nLa miniature réalisée en zamak et matière plastique que commercialise l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models. Cette Jaguar D est issue de la collection distribuée par Altaya s'intitulant 100 ans de sport automobile…2001\nRéf: 46. La Jaguar D pilotée par Hawthorn et Bueb commercialisée par les éditions Altaya fut vainqueur en 1955 au 24 heures du Mans.\nLa Jaguar miniature réalisée en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models, elle est issue de la collection s'intitulant 24 heures du Mans... 2005\nRéf: 51. La Jaguar D pilotée par Bueb et Flockhart commercialisée par les éditions Altaya courue le Mans en 1957.\nLa Jaguar miniature en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models, cette type D est issue de la collection s'intitulant 24 heures du Mans...2005\nRéf: 53. éch: 1/43. La Jaguar D pilotée en 1957 par Paul FRERE (B) & Freddy ROUSSELLE (B), arrivée 4ème au classement général.\nLa miniature de la type D jaune en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models. Cette Jaguar carrossée de jaune avec une bande centrale verte porte le numéro de course 16, elle est issue de la collection s'intitulant Les monstres sacrés de l’endurance…10/2008\nRéf: 77. éch: 1/43. La Jaguar type D numéro 4 pilotée en 1956 par Ninian Sanderson (UK) & Ron Flockhart (UK), arrivée première au classement général.\nLa Jaguar miniature en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models. Cette Jaguar est issue de la collection s'intitulant Les monstres sacrés de l’endurance…10/2009\nRéf: ?. éch: 1/43. La Jaguar type D "le Mans" que reproduit la marque française Automany porte le numéro de courses 7.\nCe kit réalisé en résine de polyester est de qualité très correct, la voiture dont elle s'inspire a courue les 24 heures du Mans en 1955. Les ouïes d'aérations présente sur le haut du capot sont moulées un peu grossièrement, mais bon, rien de bien grave…1989\nRéf: ?. éch: 1/43. La Jaguar type D "le Mans" réalisé par Automany porte cette fois ci le numéro de courses 8.\nCe kit en résine de polyester est de qualité très correct, la Jaguar reproduite a courue les 24 heures du Mans en 1955…1989\nRéf: 238a. éch: 1/43. La Jaguar D reproduite par la marque anglaise Dinky Toys est réalisée en zamac moulé.\nLa carrosserie de cette Jag est turquoise, le poste de pilotage est lui bleu foncé, tandis que le pilote est peint en blanc. Les jantes en métal sont chaussées de pneus noirs et semi souple…1957\nRéf: 238b. éch: 1/43. La Jaguar D de Dinky Toys est en zamak, la carrosserie est turquoise.\nLe poste de pilotage est peint en bleu foncé, le volant est tout d'abord en zamac, poue être plus tard moulé en plastique. Le pilote de ce petit bolide au 1/43ème est peint en jaune, tout comme les jantes en métal, chaussées de pneus semi souples noirs. Le châssis en tôle de cette Jaguar Dinky est serti, il porte la mention "Join the dinky-toys club"…1961\nGRANDS PRIX MODELS. made in England\nRéf: 101. éch: 1/43. La Jaguar type D reproduite par la marque anglaise Grand Prix Models dans sa série Classic 43 a courue "Le Mans" en 1957 pour l'écurie d'Ecosse.\nCette Jag miniature est a réaliser sur la base d'un kit en white métal assez juste dans l'ensemble, même si il porte le poids des années ou il fut conçu...1984\nRéf: 55. éch: 1/41. La Jaguar type D Le Mans que commercialise la marque italiennr Politoys est réalisée en matière plastique…1961\nRéf: ?. éch: 1/43. Provence Moulage reproduit là une Jaguar type D numéro 6 ayant courue les 24 heures du Mans en 1955 et étant arrivée la première lors de la général.\nUn kit réalisé en résine avec une bonne qualité de moulage, avec des inserts en métal photo découpés...1989\nRéf: 100a. éch: 1/43. Solido reproduit ici la Jaguar modèle D, c'est une voiture de course qui en 1957 vient déjà de remporter par deux fois les 24 heures du Mans.\nUn aileron est présent sur cette miniature réalisée en zamac et peinte de couleur vert british, les jantes en aluminium sont décolletées et chaussées de pneus souples. Le pilote tient un volant en matière plastique a trois branches et le châssis en zamac est peint en gris, il est serti. Le numéro de course est inscrit en noir sur un fond rond blanc. Cette jolie petite Jaguar miniatureau 1/43ème, inaugure en cette année 1957 la série 100 de Solido...1957\nRéf: 100d. éch: 1/43. La Jaguar modèle D de la marque française Solido est réalisée en zamac de couleur rouge ou rouge orangé, les jantes en aluminium sont toujours décolletées et chaussées de pneus souples.\nLe pilote tient toujours le volant en plastique a trois branches, le châssis en zamac est lui serti. Le numéro 7 est inscrit en noir, puis en bleu sur un drapeau américain…1965\nUne Jaguar miniatureproduite en Chine, qui est réalisée en zamac et en matière plastique...2008\nLa Jaguar XK 150, de 1957 à 1961.\nLa XK150 est une voiture de sport qui fut la remplaçante attitrée de la Jaguar XK 140 de 1954, avec des lignes radicalement différente de ses devancières.\nSur le plan mécanique la plus grande différence avec les modèles précédents est l’introduction de freins à disque montés en série, ceux ci ont fait font leur apparition au Mans en 1954 sur la Jaguar D.\nLa direction est a crémaillère comme sur la 140, le moteur est toujours le 3.4 litres de 190 ch de base et le 220 ch en version SE...\n- La Jaguar XK 150 fut produite en 4 versions...\n- La Jaguar XK 150 en version 3,4 de 1957 à 1959.\n- La Jaguar XK 150 en version 3,4 S de 1957 à 1959.\n- La Jaguar XK 150 en version 3,8 de 1959 à 1960.\n- La Jaguar XK 150 en version 3,8 S de 1959 à 1960.\nRéf: 49. éch: 1/65. Le coupé Jaguar XK 150 que commercialise la marque allemande Minichamps est a réaliser sur la base d'un kit en white métal...1984\nTWINCAM. made in France\nLes miniatures au 1/43ème produites en série limitée par la marque Twincam sont de fabrication artisanale, les modèles réduits sont réalisés en résine.\nLa Jaguar XK 150 de 1958 reproduite en miniature par la marque Twincam fut produite en au moins quatre versions, coupé, cabriolet, volant à droite, volant à gauche, dans les coloris blanc, noir, vert ou encore bordeaux...\nRéf: 010 523. éch: 1/43. La Jaguar XK 150 de 1958 reproduite par la marque française Twincam est un coupé LHD.\nCe coupé XK au 1/43ème carrossé de blanc est réalisé avec justesse en résine…2009\nRéf: 010 524. éch: 1/43. Le coupé RHD Jaguar XK 150 de 1958 que nous propose Twincam est carrossée de vert.\nCette Jaguar miniature est réalisée artisanalement en résine…2009\nRéf: 010 531. éch: 1/43. Le cabriolet LHD Jaguar XK 150 de 1958 que nous propose Twincam est rouge.\nCette XK découverte reproduite au 1/43ème est reproduite en résine…2009\nRéf: 010 532. éch: 1/43. La Jaguar XK 150 de 1958 que réalise Twincam est un cabriolet RHD.\nCe cabrio Jaguar découvert carrossé de noir est réalisé artisanalement en résine…2009\nLa Jaguar type E, ou l'icône de la marque de 1961 à 1974.\nPlus de 72 000 exemplaires furent fabriqués pendant treize années de règne incontesté, de la 3,8 litres au modèle motorisés par un fabuleux V12...\nRéf: 50.ech: 1/43. La Jaguar Type E commercialisée par les éditions Altaya.\nLa Jaguar miniature en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models, cette type E carrossée de vert est issue de la collection s'intitulant Voitures de rêve...12/2006\nRéf: 3016. éch: 1/18. Le cabriolet Jaguar Type E de 1961 que réalise la marque italienne Burago est en zamac et matière plastique.\nLa carrosserie de ce cabriolet Jag fut paré de diverses couleurs: verte, rouge, etc. Le capot moteur est ouvrant ainsi que les portes et le coffre arrière sur ce superbe modèle réduit. De nombreuses pièces d'aspect chromé sont rapportées, un petit reproche tout de même a faire au niveau du pare brise, ou sont absent les essuie-glace, le rétro intérieur et les pare-soleil...1986\nRéf: 3018. éch: 1/18. La Jaguar Type E de Burago nous est maintenant proposé en version coupé de 1961.\nCette miniature est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs verte, bleu ou rouge. Le capot moteur est ouvrant ainsi que les portes et le coffre arrière, ces parties mobiles rejoignent parfaitement la carrosserie. De nombreuses pièces en plastique chromées sont rapportées, quelques petit reproche tout de même a faire au niveau des poignées de portes légèrement surdimensionnées, des jantes a rayon un peux grossière a mon goût d'un pare brise d'ou sont absent les essuie-glace, le rétro intérieur et les pare-soleil...1984\nRéf: 3216. éch: 1/18. Le cabriolet Jaguar Type E 1961 de Burago est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert anglais.\nLe capot moteur est ouvrant sur cette type E, ainsi que les portes et le coffre arrière, ces parties mobiles rejoignent parfaitement la carrosserie, ce qui est très esthétique sur ce superbe modèle juste dans ses proportions qui fit grand bruit lors de sa sortie. De nombreuses pièces en plastique d'aspect chromé sont rapportées, un petit reproche tout de même a faire au niveau du pare brise d'ou sont absent les essuie-glace, le rétro intérieur et les pare-soleil. Cette miniature qui n'est pas une nouveauté en soit, porte les numéros de course 146...2001\nRéf: 7016. éch: 1/18. Le cabriolet Jaguar Type E de 1961 que réalise Burago a courue aux 24 heures du Man.\nCe kit est en zamac et matière plastique, la carrosserie de la type E de Burago est de couleur blanche. Le capot moteur est ouvrant ainsi que les portes et le coffre arrière sur ce superbe modèle qui porte les numéros de courses 14. De nombreuses pièces chromées sont rapportées, un petit reproche tout de même a faire au niveau du pare brise ou sont absent les essuie-glace, le rétro intérieur et les pare-soleil...\nRéf:7018. éch: 1/18. La Jaguar Type E de Burago est un coupé de 1961.\nUne Type E qui est a monter sur la base d'un kit en zamac et matière plastique s'assemblant sans colle. Le capot moteur est ouvrant ainsi que les portes et le coffre arrière, ces parties mobiles rejoignent parfaitement la carrosserie. De nombreuses pièces en plastique d'aspect chromé sont rapportées, quelques petits reproches tout de même a faire au niveau des poignées de portes légèrement surdimensionnées, des jantes a rayon un peu grossière a mon goût, ainsi que d'un pare brise d'ou sont absent les essuie-glace, le rétro intérieur et les pare-soleil...\nRéf: 30916. éch: 1/18. Le cabriolet Jaguar Type E de 1961 que réalise Burago est en zamac et matière plastique.\nLa carrosserie réalisée en zamac est de diverses couleurs, elle est verte, rouge, etc. Le capot moteur de cette miniature identique a la référence 3016 est ouvrant, ainsi que les portes et le coffre arrière. De nombreuses pièces chromées sont rapportées sur ce superbe modèle, un petit reproche a faire quand même au niveau du pare brise, ou sont absent les essuie-glace, le rétro intérieur et les pare-soleil...\nRéf: 96080. éch: 1/43. La Jaguar type E que nous propose maintenant la marque Corgi est une version "Open top".\nUn félin réalisé ici en zamac et matière plastique, la carrosserie de ce cabriolet découvert anglais est peinte de couleur "Signal red", un rouge écarlate en français. Sur cette miniature "so british", la conduite se trouve être à droite...1990\nRéf: 186. éch: 1/43. La Jaguar Type E commercialisée en France par Hachette Collection.\nCette Jaguar miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d'un moule Solido. La miniature est issue de la collection "Un siècle d'automobile" que l''éditeur Hachette a commercialisé en France d'août 1999, à août 2007...09/2006\nRéf: 350a. éch: 1/40. La Jaguar type E découverte de la marque française Jouef est une série 1 de 1961.\nLa miniature est décorée avec la planche habituelle de stickers et les numéros de courses 14, 16, 25, 70, etc... Un pilote conduisant à l'anglaise, c'est a dire à droite, est représenté au volant de cette miniature aux formes élancées. Cette prestigieuse Gt est réalisée dans la même palette de couleurs que celles de la version cabriolet, elle possède un éclairage des phares et des feux pour les courses nocturnes. Attention certaines voitures issues de coffrets économiques sont dépourvues d'éclairages...1963\nRéf: 207a. éch: 1/66. La Jaguar type E de la marque Majorette est réalisée en zamac et matière plastique, avec une carrosserie parée de diverses couleurs.\nUne belle miniature qui capte très bien les lignes de l'originale, un de mes modèles préférés de cette gamme Majorette. La cellule avant s'ouvre sur une honnête reproduction du moteur…1972 à 1978\nRéf: SN02. éch: 1/25. La Jaguar Type E XKE 4.2 litres réalisée en zamac et matière plastique par la marque italienne Polistil est de couleur rouge, elle porte les numéros de course 352.\nLes deux portes de cette miniature s'ouvrent sur un aménagement intérieur reproduit en plastique, les phares rapportés, les optiques sont en plastique translucide…1981\nRéf: TG8. éch: 1/16. La Jaguar Type E de la marque Polistil est une MK2, elle est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge.\nLes deux portes de cette miniature s'ouvrent sur un aménagement intérieur bien reproduit en plastique, tout comme le bloc moteur qui se laisse entrevoir, une fois que le capot est levé. Les roues avec leurs jantes a rayons en plastique sont directionnelles. Cette jaguar miniature correctement reproduite est immatriculée à Milan "MIX45783"…1981\nRéf: E2001. éch: 1/40. La Jaguar Type E 4.2 litres est reproduite ici en zamac et matière plastique par la marque Polistil…1984\nRéf: 89. éch: 1/41. La Jaguar type E de la marque italienne Politoys est réalisée en matière plastique…1966\nRéf: ?. éch: 1/87. La Jaguar type E de la marque Schuco est réalisée en matière plastique.\nLa miniature au H0 est juste dans ses formes, elle possède de nombreuses parties rapportées, comme les phares ou les pare chocs, ces derniers étant recouvert de peinture façon chrome…\nRéf: 143102. éch: 1/43. La Jaguar Type E de la marque Solido est un modèle 1961.\nUne miniature "made in China", réalisée en zamac et matiére plastique...2008\nTENARIV. made in France\nRéf: ?. éch: 1/43. La Jaguar Type E coupé de 1961 que reproduit la marque française Tenariv est a réaliser sur la base d'un kit en white métal.\nCe kit se compose de pièces en white métal, avec des parties nickelées, le tout s'assemblant par vis. Ce modèle réduit a été réalisé par F. Benssignor, certaines parties peuvent être mobile sur ce kit de qualité, les baguettes chromées et autres cerclages de phares sont figurés par des décalcomanies, alors attention au modèles achetés tout monté, peint mais non vernis…1982\nRéf: ?. éch: 1/43. Le cabriolet Jaguar Type E de Tenariv est a réaliser grâce a un kit de white métal comportant des parties nickelées.\nCe modèle réduit de la type E réalisé par F. Benssignor peut être construit en cabriolet ouvert ou couvert. Certaine parties peuvent être montées mobile sur ce kit de qualité qui s'assemble par vis. Les baguettes chromées et autres cerclages de phares sont figurés par des décalcomanies, alors attention au modèles achetés tout monté, peint mais non vernis…1982\nLes Jaguar type XJ, de 1968 à nos jours\n- La Jaguar XJ I (ou XJ4...) fut produite en 82000 exemplaires de 1968 à 1973.\n- La Jaguar XJ II fut produite en 84000 exemplaires de 1973 à 1979.\n- La Jaguar XJ IV (ou XJ40...) fut produite de 1987 à 1994...\n- La Jaguar XJ V (ou XJ300...) fut produite de 1994 à 1997.\n- La Jaguar XJ VI (ou XJ308...) fut produite de 1997 à 2003.\n- La Jaguar XJ VII (ou XJ350...) fut produite de 2003 à 2010.\n- La Jaguar XJ VIII (ou XJ351...) produite depuis 2009 ...\nRéf: 12. éch: 1/43. La Jaguar XJ12 commercialisée par les éditions Altaya fut pilotée par Brundle, Nielsen & Cobb.\nL’XJ12 miniature réalisée en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models. Cette Jaguar est issue de la collection distribuée par Altaya s'intitulant 100 ans de sport automobile…2001\nRéf: 219a. éch: 1/36. La Jaguar Leyland XJ 12 big cat 5.3 litres de la marque anglaise Dinky Toys est réalisée en zamac et matière plastique de couleur blanche.\nUne Jag en version Rallye fabriquée à Hong Kong, le châssis est en plastique noir et les diverses décorations sont réalisées sur de l'adhésif papier. Les grosses roues sont de couleur chrome, elles sont chaussées de pneus semi souple en nylon, ils bénéficient d'une gravure spécifique a ce modèle…1979\nRéf: 219b. éch: 1/36. La Jaguar Leyland XJ 12 big cat 5.3 litres réalisée en zamac et matière plastique par Dinky Toys a une carrosserie de couleur blanche.\nCette deuxième jag en version rallye fut fabriquée à Hong Kong, le châssis est en plastique noir, la carrosserie n'est ornés d'aucune décoration. Les grosses roues sont toujours de couleur chrome, elles sont chaussées de pneus semi souple en nylon avec une gravure spécifique…1979\nCes modèles réduits de Jaguar fabriqués en Chine sont commercialisés par Fabbri Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...\nRéf: 41. éch: 1/43. La Jaguar XJ8 reproduite pour Fabbri s'inspire de celle apparaissant au cours du film Casino Royale.\nLa XJ8 miniature produite par Universal Hobbies est réalisée en zamac et matière plastique, elle nous est proposée dans une boite vitrine, représentant la Jaguar en situation, fixée sur un mini diorama s'inspirant d'une scène du film.\nCette Jaguar est issue de la collection distribuée par Fabbri sur le thème des véhicules apparaissant dans les films de la série des James Bond…08/2008\nRéf: 19. éch: 1/43. La Jaguar XJ 12 que nous propose Hachette Collection est un modèle 1978.\nCette Jaguar miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d'un moule Solido. La miniature est issue de la collection "Un siècle d'automobile" que l''éditeur Hachette a commercialisé en France d'août 1999, à août 2007...03/2000\nRéf: CE61. éch: 1/43. La Jaguar XJ 6 de la marque italienne Polistil est réalisée en zamac et matière plastique de couleur gris silver.\nLes deux portes avants sans montants s'ouvrent sur un aménagement intérieur en plastique succinct. Les pare-chocs et la calandre en plastique sont recouvert de couleur chrome, ils sont solidaire l'un de l'autre. Les roues en plastique sont du type rapide, tandis que les phares ont des optiques en plastique translucide…\nRéf: S631. éch: 1/25. La Jaguar XJ 6L reproduite ici par Polistil est réalisée en zamac et matière plastique de couleur gris argent.\nLes deux portes, le capot moteur ainsi que le coffre s'ouvrent sur un aménagement intérieur en plastique. Cette XJ6L en miniature bénéficie de nombreux accessoires rapportés en plastique peint de couleur chrome, tel que les pare-chocs, la calandre, les enjoliveurs de roues, l'antenne radio et les essuie-glaces, ces derniers étant d'ailleurs un peu trop gros a mon goût…1978\nRéf: S635. éch: 1/25. La Jaguar XJ 6L de Polistil est cette fois ci proposée dans une version "Police", elle est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs blanche et rouge.\nLes deux portes, le capot moteur ainsi que le coffre s'ouvrent sur un aménagement intérieur en plastique. La Jaguar de la Police est reproduite avec de nombreux accessoires en plastique qui sont rapportés, ainsi les phares l'enseigne "Police" de toit surmontée d'un gyrophare bleu translucide, les pare-chocs, la calandre, les enjoliveurs de roues, ou bien encore l'antenne radio. Les essuie glaces de cette Jag sont vraiment trop épais…1979\nRéf: 96/1096. éch: 1/43. La Jaguar XJ 12 modèle 1978 que reproduit la marque française Solido est réalisée en zamak et matière plastique de couleurs bordeaux, bleu foncé, rouge et bleu noir.\nUne reproduction réussie de la XJ12, avec des portes ouvrantes, des optiques de phares du type cristal. La calandre et des pare chocs en plastique rapportés sont recouvert de peinture façon chrome.\nLe châssis de cette miniature "made in France" est en zamac, il est maintenu par deux vis…1980\nRéf: 1501. éch: 1/43. La Jaguar XJ 12 que reproduit Solido est un modèle 1978.\nCette Jaguar miniature est réalisée en zamac et matière plastique, elle fut carrossée de diverses couleurs...1988\nRéf: 1806. éch: 1/43. La Jaguar XJ 12 de Solido est ici commercialisée par les éditions Atlas, c'est un modèle 1978, elle est réalisée en zamac et matière plastique, avec une carrosserie de couleur vert anglais.\nLa Jaguar type XJS, de 1975 à 1996\nDu modèle six cylindres au gourmand V12, en version coupé ou cabriolet…\nRéf: 8085. éch: 1/16. La Jaguar XJS de la marque japonnaise Bandaï est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique...1972\nRéf: C301. éch: 1/38. Corgi nous offre là une réédition de la Jaguar XJS, tirée de la série télévisée britannique s'intitulant Le retour du Saint,\nUne miniature au 1/38ème de la XJS fort bien réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie est de couleur blanche. Les portes s'ouvrent sur un intérieur en plastique soigné, la plaque minéralogique est personnalisée "ST1"...2000\nà Marc pour ses précisions...\nRéf: C320. éch: 1/38. La Jaguar XJS que reproduit ici la marque Corgi est inspirée de la célèbre série télévisée "Le retour du saint".\nUne jaguar miniature qui est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie est de couleur blanche, les portes et le capot s'ouvrent sur un intérieur soigné...1978\nRéf: 180. éch: 1/43. Le cabriolet découvert Jaguar XJS que nous propose Hachette Collection est carrossé de vert.\nCette Jaguar miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d'un moule Solido. La miniature est issue de la collection "Un siècle d'automobile" que l''éditeur Hachette a commercialisé en France d'août 1999, à août 2007...06/2006\nRéf: 183 & 80183. éch: 1/43. La Jaguar XJS que réalise la marque française Heller est a monter sur la base d'un bon kit en matière plastique.\nLa maquette est composée de 50 pièces et parties a assembler sans grande difficulté...1979\nLa Jaguar XJ 220, de 1988 à 1994\nLa XJ 220 est dévoilée au Salon de Birmingham à l'automne 1988.\nCe projet de la Jaguar XJ 220 découle des victoire de 1988 de la marque aux 24 Heures du Mans et au prestige retrouvé.\nLa marque anglaise se décide à rejoindre le cercle très fermé des créateurs de supercars, elle a dans sa ligne de mire la Ferrari F 40, qui règne sans partage à cette époque sur ce segment.\nLa XJ220 est un modèle de sport et de prestige pour la marque Jaguar, elle fut fabriquée à seulement 281 exemplaires entre 1992 et 1993 et a été vendue à environ 4 millions de francs l'unité...\nRéf: ?. éch: 1/12. La Jaguar XJ220 que reproduit la marque Maisto est un modèle de 1992.\nUn modèle réduit racé de la XJ 220 qui est juste dans ses formes, l'ensemble est produit en Chine avec justesse, la réalisation fait appelle au zamac et a la matière plastique...\nLa Jaguar type XJR 9, de 1989...\nC'est au milieu des années 1980 que naît le projet de la XJR 9, lorsque Tom Walkinshaw de l'équipe TWR commence à préparer des prototypes propulsés par des V12 Jaguar pour les courses européennes.\nL'équipe commence à gagner régulièrement des courses à partir de 1987 et gagne le Mans à nouveau en 1988 les XJR-9 et par la suite avec les XJR-12...\nRéf: 48. éch: 1/43. La Jaguar XJR 9 pilotée par Lammer, Wallace et Dumfries commercialisée par les éditions Altaya fut vainqueur en 1988 au 24 heures du Mans.\nLa Jaguar miniature réalisée en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models, elle est issue de la collection s'intitulant 24 heures du Mans...2005\nRéf: 80108. éch: 1/43. La Jaguar XJR 9 que reproduit la marque Heller est la numéro 1 pilotée par Tambay, Lamers et A. Gilbert Scott, qui arriva en 1989, 4ème au général, et la première des 4 voitures de la marque ayant couru les 24 heures du Mans cette année.\nLa maquette est composée de 23 pièces et parties en matière plastique a assembler, que complètent 4 pneus souples et 2 axes de roues métalliques. La gravure de cette miniature manque quand même d'un peu de netteté...1990\nRéf: ?. éch: 1/43. La Jaguar XJR 9 reproduite ici par Starter est aux couleurs de la marque Castrol pour le grand prix de Daytona en 1989. Un kit réalisé en résine, avec une bonne qualité de moulage et de très belles jantes tournées en métal. Trois versions différentes sont réalisables a partir de ce kit…1989\nLa Jaguar type XJR 12, de 1990...\nC'est pour continuer la lignée des XJR 9 propulsés par des V12 Jaguar, que naît les XJR-12 conçues pour les courses européennes.\nL'équipe TWR commence à sortir régulièrement vainqueurs des courses à partir de 1987 et gagne ainsi le Mans en 1990 avec les XJR-12.\nLes voitures sont ensuite motorisées avec des V6 Turbo, puis des V8 Ford...\nRéf: 10. éch: 1/43. La Jaguar XJR-12 pilotée en 1991 par Davy JONES (USA), Raul BOESEL (Brés) & Michel FERTE (Fr), arrivée 2ème au classement général.\nLa XJR-12 miniature en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models. Cette belle Jaguar est issue de la collection s'intitulant Les monstres sacrés de l’endurance…2007\nRéf: 28. La Jaguar XJR 12 pilotée par Brundle, Nielsen et Cobb commercialisée par les éditions Altaya fut vainqueur en 1990 au 24 heures du Mans.\nLa Jaguar miniature réalisée en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models, elle est issue de la collection s'intitulant 24 heures du Mans... 2004\nRéf: 82. éch: 1/43. La Jaguar XJR 12 portant le numéro 36 pilotée par Leslie, Martini & Krosnoff en 1991, la voiture est verte, avec comme sponsor Suntec.\nLa Jaguar miniature en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models. Cette Jaguar est issue de la collection s'intitulant Les monstres sacrés de l’endurance…2010\nLes Jaguar type XK, de 1996 à 2006\nDe nouveau, le souffle de l'innovation avec les différentes série XK qui allient performances époustouflantes, luxe sportif et technologies de pointe fusionnent pour former la superbe gamme des Jaguar XK…\nRéf: 48. éch: 1/43. Le coupé Jaguar XK commercialisée par Altaya est fort justement reproduit dans ses formes et ses détails captés.\nLa Jaguar miniature en zamak et matière plastique que nous propose l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models. Cette Jaguar est issue de la collection s'intitulant Voitures de rêve...11/2006\nRéf: CC07603. éch 1/36. La Jaguar XKR reproduite ici par la marque Corgi est figurante dans un des films de James Bond 007, Meurt un autre jour.\nCette miniature Bondienne nous est proposée avec la figurine de Zao au volant, elle a une carrosserie en zamac, et des parties en matière plastique, les deux rétroviseurs d'ailes sont présents est rapportés. La plaque minéralogique de Zao est bien là, les gadgets sont les pneus à crampons, la mitrailleuse rotative de type Gatling et les missiles avant escamotables…\nRéf: TY95402. éch 1/65. La Jaguar XKR de Corgi a une carrosserie en zamac, et des parties en matière plastique.\nLa mitrailleuse rotative de type Gatling est bien présente sur cette miniature tirée d'un film de James Bond 007, sa carrosserie est de couleur vert métal. Un joli petit jouet issu de la série Showcase de Corgi Asie…\nRéf : 07. éch: 1/43. Le cabriolet Jaguar XKR de Zao visible dans le film Meurs un autre jour, issu de la série des James Bond.\nLa XKR miniature a une carrosserie verte en zamak, tandis que les parties rapportées et les accessoires sont eux en matière plastique.\nLes gadgets reproduits sur ce modèle réduit avec zao au volant sont la mitrailleuse rotative de type Gatling, les missiles sol-air latéraux et les fameux pneus thermocontact.\nLa miniature que commercialise Fabbri pour sa collection "voitures de James Bond", est comme à l'accoutumé présentée dans une boite vitrine, représentant la voiture en situation…10/2006\nRéf: ?. éch: 1/18. La Jaguar XK180 que nous propose en miniature la marque chinoise Maisto est juste dans ses formes.\nUn fort joli modèle réduit de ce concept car que fut la 180 de jaguar, ici réalisé avec justesse en zamak et matière plastique par Maisto...\nRéf: ?. éch: 1/43. La Jaguar XK8 que reproduit la marque Maisto est juste dans ses formes.\nUn modèle réduit de la XK8 qui est ici réalisé avec justesse en zamak et matière plastique...\nRéf: 27106. éch: 1/43. Le cabriolet XK 8 de Jaguar que reproduit ici la marque Schuco est une version découverte.\nUn modèle réduit de ce très beau cabriolet, qui est ici réalisé en zamac et matière plastique avec ses deux portes qui s'ouvrent...2000\nLa direction de cette XKR est fonctionnelle, les portes et le capot moteur sont ouvrant, les jantes en plastique chromées sont réaliste a souhait. Cette Jaguar est réalisée en zamak et matière plastique par Solido pour la collection de voitures au 1/18ème que commercialise les éditions Hachette...2006\nRéf: 8090. éch: 1/18. Le coupé Jaguar XKR modèle 2000 reproduit ici par la marque Solido est réalisé en zamak et matière plastique de couleurs vert, rouge, etc.\nLa direction est fonctionnelle, les portes et le capot moteur sont ouvrant, les jantes en plastique chromées sont réaliste a souhait. Un modèle réduit de la XKR très juste dans ses proportions…2001\nRéf: V98060. éch: 1/43. La Jaguar XK 8 reproduite par la marque portugaise Vitesse nous est proposée en version convertible couverte.\nUn modèle qui est réalisé en zamac et matière plastique avec une rigueur au niveau des détails et de la finition qui est la bienvenue. La carrosserie bénéficie d'une couleur originale de la marque anglaise, le rouge carnival...\nRéf: V99015. éch: 1/43. La Jaguar XK 8 en version convertible de Vitesse est cette fois ci découverte.\nL'aménagement de l'intérieur est digne d'éloges sur ce modèle réduit qui est réalisé en zamac et plastique avec une couleur originale de la marque anglaise, le bleu titanium…\nRéf: V98102. éch: 1/43. La Jaguar que reproduit ici Vitesse est une XKR en version convertible découverte de 1998.\nL'aménagement de l'intérieur est digne d'éloges sur ce modèle qui est réalisé en zamak et matière plastique, avec une couleur très flash, le rouge métal…\nRéf: V98118. éch: 1/43. La Jaguar XKR en version coupé modèle 1998.\nUn modèle réduit qui est réalisé en zamak et matière plastique par la marque Vitesse, avec une couleur original de la marque au félin, le bleu métal…\nRéf: MVC 076. éch: 1/43. La Jaguar XK 8 reproduite ici par Vitesse est un modèle 1999 en version coupé.\nUne miniature qui est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie est parée d'une couleur noire métal très réussie, qui met bien en valeur cette XK8 au 1/43ème…\nLa Jaguar type S, de 1998 à 2007...\nRéf: ?. éch: 1/43. La Jaguar type S que reproduit la marque chinoise Hongwell est carrossée de rouge.\nUn modèle réduit de la type S qui est ici réalisé avec justesse en zamak et matière plastique...\nRéf: ?. éch: 1/18. La Jaguar type S que reproduit la marque chinoise Maisto est juste dans ses formes.\nUn modèle réduit de la S Type qui est ici réalisé avec justesse en zamak et matière plastique...\nLa Jaguar type F, de 2000...\nLa Jaguar Type F fait sa première apparition en 2000 au Salon de Detroit, sa présentation européenne sera faite au salon de Genève.\nLa glorieuse marque fondée par William Lyons qu'est Jaguar appartient désormais au groupe Ford, ce qui explique que la voiture a été d'abord dévoilée à Detroit, et non en Europe.\nRevenons à la type F, elle est présentée comme un concept car, la voiture me semble plus près du prototype.\nJaguar reconnaît que la «faisabilité en série a été prise en compte dans le développement de sa voiture qui doit s’attaquer au segment de la Porsche Boxster et a une clientèle plus jeune.\nLa Type F est un Roadster de petit gabarit, jugez plutôt, 4,11 mètres de longueur, soit 64,5 cm de moins que la XKR, ce qui en fera la Jaguar la plus compacte de ces quarante dernières années.\nLa Type F est plus qu'inspirée de la Jaguar XK 180, on pourrait même dire que c’est une copie légèrement modifiée de XK 180, présentée au salon de Paris en 1998.\nLa Type-F n’est que l’aboutissement du désir de Jaguar de redonner un nouveau souffle à la gamme de ses roadster et ainsi trouver une digne succession à la légendaire Type-E...\nLa Jaguar type A, de 2000...\nLa Jaguar X-Type reprend les principales caractéristiques esthétiques de ses aînées, à savoir quatre optiques ronds, ainsi qu'un capot long et nervuré.\nSi la X-Type est maintenant la plus "petite" voiture de la gamme Jaguar, avec ses 4,67 m de long et 1,79 m de large...\nRéf: ?. éch: 1/43. La Jaguar type X que reproduit la marque chinoise Maisto est juste dans ses proportions, ainsi que dans ses formes.\nUn modèle réduit de la X Type qui est ici réalisé avec justesse en zamac et matière plastique...\nLa Jaguar type XF, depuis 2007...\nLa Jaguar XF marie le style et la dynamique de conduite d'une voiture sportive contemporaine à la performance raffinée et au confort d'une berline de luxe...\nRéf: ???. éch: 1/43. Le coupé Jaguar XF que nous propose la marque allemande Minichamps est un modèle de 2007, qui possède une carrosserie gris métal.\nUne miniature au 1/43ème qui bénéficie d'un traitement juste, les formes sont fidèles a la réalité, tandis que le niveau de détails captés est du meilleur cru, bref, un joli modèle réduit que cette XF du millésime 2007 ...\nBientôt la suite de ce listing consacré a la production automobile de Jaguar, si vous avez des photos (sur fonds blancs...), de la doc, ou bien des compléments d'infos sur ces miniatures,\nGalerie & divers sur Jaguar...\nJaguar, la marque et son logo...\nC'est au milieu des années trente que Sir William Lyons trouve et retient le nom "Jaguar".\nLe mot Jaguar est tout d'abord accolé aux initiales SS (Sidecars Swallow) pour désigner l'activité automobile de la société, à la reprise de l'activité en 1946, Sir William décide de rebaptiser sa société sous le simple nom de Jaguar.\nLe logo est alors tout désigné, soulignant ainsi l'aspect félin des carrosseries, mais aussi la vélocité des modèles sportifs de la marque...\nLa Jaguar MK II...\nLa Jaguar MK II fut produite en 82200 exemplaires de 1959 à 1967, c'est une berline de taille moyenne...\nUne pub américaine...\nUn extrait d'une brochure américaine de 1959, vantant les attraits certains de la Jaguar XK 3.4 Sedan...\nUne deuxiième pub américaine...\nUne publicité américaine de 1959, ou l'on peut voire deux félins, un a quatre pattes est un autre a quatre roues, le roadster XK 150 S de la marque Jaguar...\nUne publicité pour la Jaguar Type E de Corgi...\nUne publicité, parue au fil des pages de diverses revues américaines destinées a la jeunesse, dans les années 1970.\nCorgi y dévoile sa Jag miniature, une type E avec portes, capot et coffre ouvrants, l'échelle de reproduction choisie est proche du 1/36ème...\nLa Jaguar Type E en version corbillard...\nDans les années 70, Hollywood nous propose quelques uns de ses films les plus délirants, ainsi, des projets improbables, comme Harold et Maude, sont produits et portés à l’écran.\nL’une des particularités de ce film tourné en 1971, c’est la présence d’un corbillard réalisé sur la base d'une Jaguar Type E.\nHarold et Maude est une comédie de 1971, Harold (Bud Cort) est un jeune homme riche qui s’ennuie, l tue le temps, et ce n'est pas qu'une façon de parler, en simulant des suicides, en assistant à des enterrements et en visitant des casses automobiles.\nPour symboliser cette fascination pour la mort, Harold roule dans un splendide corbillard Cadillac, jusqu'au jour ou sa mère lui offre une Jaguar Type E (une XKE, aux Etats-Unis) pour son anniversaire.\nHistoire de continuer dans le mortuaires, il transforme sa Type E en corbillard.\nLors d’une cérémonie funéraire, il rencontre Maude, incarnée à l'écran par Ruth Gordon, une mamy excentrique dont il en tombe amoureux.\nGrâce à Maude, Harold retrouve goût à la vie, hélas pour lui, elle se suicide.\nAfin de tourner la page sur cette période, Harold balance la Jaguar du haut d’une falaise.\nPour ce qui est du tournage du film, faute de budget pour le corbillard, la production aurait récupérée un coupé série 1 à bout de souffle, puis l'aurait maquillé en série 2.\nLa voiture disparait donc dans le film dans un grand saut, la Jaguar disparait elle dans la réalité.\nNormalement, lorsqu’une automobiles tient un rôle important dans un film, la production en utilise au moins trois modèles, une voiture nickel pour les plans d’extérieur, une voiture dont il ne reste que l’habitacle pour les plans d’intérieur et une quasi-épave pour les scènes un peu "chaudes".\nOr, dans Harold et Maude, faute de moyens, la prod ne dispose que d’un seul modèle de Jaguar, c'est donc celle ci qui s'écrase au bas de la falaise.\nAu fil des années, le film Harold et Maude devint culte, du coup, plusieurs corbillards Cadillac ont été présentés comme le véhicule du film...\nLa Jaguar XK 180...\nLa Jaguar XK 180 fut présentée au salon de Paris en 1998, c'est un concept car qui n'est pas entré en production...\nLes courses automobiles...\nJaguar abandonne cette épreuve prestigieuse jusqu'au milieu des années 1980 lorsque Tom Walkinshaw de l'équipe TWR commence à préparer des prototypes propulsés par des V12 Jaguar pour les courses européennes. L'équipe commence à gagner régulièrement des courses à partir de 1987 et gagne le Mans à nouveau en 1988 et 1990 avec les XJR-9 et XJR-12. Les voitures sont ensuite motorisées avec des V6 Turbo, puis des V8 Ford...\nLa Formule I...\nC'est en 1955 que Jaguar fait ses premiers pas en Formule I, en fournissant le moteur à l'équipe Emeryson.\nEn juin 1999, Jackie Stewart revend son écurie de Formule 1, Stewart Grand Prix, à Ford qui la renomme Jaguar Racing pour disputer le Championnat du monde de Formule 1 à compter de la saison 2000. L'équipe est dirigée un temps par Bobby Rahal puis par Niki Lauda.\nEn novembre 2002, l'équipe est réorganisée : Lauda et 70 autres membres sont écartés.\nLors de la saison 2003, les pilotes sont Mark Webber et Antonio Pizzonia et les moteurs sont fournis par Ford. En cours de saison Pizzonia est remplacé par Justin Wilson. Après une année 2004 relevée par quelques performances de Mark Webber (2e place en qualifications au Grand Prix de Malaisie) mais globalement médiocre, Ford jette l'éponge et après une période de doute, l'écurie est cédée pour un prix symbolique au magnat de la boisson énergétique Red Bull, Dietrich Mateschitz, qui s'engage en 2005 sous le nom de Red Bull Racing...\nLa Jaguar XKR-S élue voiture de l'année 2012 par Playboy...\nSi vous ne le saviez pas, la Playboy Car of the Year 2011 était la Mercedes SLS AMG, elle sera pour encore quelques jours la voiture la plus sexy de l’année pour ce magazine. Il est vrai qu’on imagine assez bien les playmates à son volant mais alors quel sera le modèle de référence du magazine pour l’année 2012 ?\nEt bien il s’agit de la Jaguar XKR-S dont les premiers exemplaires de la version cabriolet se sont vite retrouvés épuisés.\nDécidément chez Playboy on apprécie les grosses sportives puisqu’avec son V8 de 550 chevaux et 680 Nm de couple, l’anglaise n’a pas à rougir face à l’ancienne miss SLS.\nLa Pôle position a été chipée à la Lamborghini Avantador, rien que ça, et à la Bentley Continental GTC.\nMais il y avait aussi en bout de course la BMW 1M, l’Audi A7 et la Ford Mustang BOSS 302...\nLe porte clés de la marque avec un logo en métal sur un support en cuir gris ou vert…\nLa flasque "Radiateur" représentant une calandre de type SS de la marque, en métal argenté.\nUn radiateur cela sert surtout a refroidir, mais là, suivant le contenu, cela peut réchauffer…\nUne belle Jaguar Type E au 1/43ème de marque inconue, qui est réalisée en étain, la miniature est fixée sur un support en bois…\nLe duo SS 100 et XK 120 vu par la marque anglaise Matchbox, ces miniatures issues de la série 75 étaient vendu par deux sous un blister " Matchmates ", elles étaient accompagnées d'un badge au couleurs de la marque.\nLes matières de reproduction de ces "Jag" sont le zamac et la matière plastique, l'échelle choisie est le 1/60ème environ…1984\nvous y trouverez mis en vente quelques miniatures & modèles réduits de Jaguar...\nHistoire & causerie sur la marque Jaguar...\nPour remonter aux origines de cette marque britannique qu'est Jaguar, il faut remonter aux années 1920,\nau nord de l'Angleterre, plus précisément à la station balnéaire de Blackpool.\nC'est là que Bill Lyons, un jeune homme de 20 ans, grand amateur de motos, rencontre et s'associe avec un constructeur d'élégants side-cars se nommant William Walmsley.\nEn 1927, William Lyons saisit une nouvelle opportunité pour sa société de side-cars Swallow, en réalisant une carrosserie spéciale pour l'Austin Seven.\nIl crée une carrosserie élégante pour cette petite deux places, il s'en suit une commande de 500 unités de la part d'un grand revendeur londonien, lui permettant ainsi de donner un départ fulgurant à son entreprise.\nWilliam Lyons fort de son succès produit des carrosseries Swallow pour la grande Morris Cowley, la Wolsely Hornet, la Fiat 509A, la Swift Nine et la Big Nine standard.\nEn 1931, William Lyons décide de produire ses propres voitures, ce sont les coupés SSI et SSII qui firent sensation au salon automobile de Londres.\nLeurs carrosseries est très basse, le capot est long et , le tout pour un prix remarquablement bien étudiés.\nEn 1934, Lyons demanda à l'ingénieur-conseil Harry Weslake, de l'aider à mettre sur pied un service d'ingénierie en collaboration avec Williams Heynes qui fut nommé ingénieur en chef..\nEn 1935, le nom de Jaguar fait son apparition sur une nouvelle gamme de berlines et de voitures de sport, ce nom est choisit par William Lyons,\ncar pour lui il évoque la puissance, la grâce, l'élégance et la fougue de ce félin.\nWilliams Heynes produit un châssis pour cette nouvelle gamme et Harry Weslake conçoit sur la base du moteur standard, une version à soupapes en tête, passant ainsi de 76 ch à 106 ch, Lyons se charge lui de dessiner les carrosseries. Cette nouvelle voiture de sport fit une brève apparition sous le nom de SS90,\nelle fut vite révisée pour devenir la mythique SS100 qui symbolise pour beaucoup la voiture de sport classique d'avant-guerre.\nEn 1948, au salon automobile de Londres la XK120 est présentée au publique, c'est un triomphe, elle devient rapidement l'une des voitures de sport de série les plus célèbres du monde.\nSon moteur six cylindres en ligne, avec arbre à cames en tête développe initialement 162 ch,\nil peut atteindre 200 km/h.\nEn 1950 est dévoilée la berline Mark VII, une cinq places complète dotée du moteur XK.\nElle était destinée principalement au marché américain,\nprès de 30 millions de dollars de commandes sont enregistrées dans les mois qui suivent sa présentation au publique.\nEn 1954, la XK120 est remplacée par la XK140 qui s'est parée d'un moteur gonfler à 192 ch.\nEn 1955, la MkII 2.4 litres est annoncée, cette berline est la première Jaguar à construction monocoque.\nCette berline aux formes compactes est propulsée par le moteur xk, elle est restée plus de dix ans en production.\nJaguar est racheté par l'américain Ford en 1990, qui la cédera dix huit ans plus tard à Tata Motors.\nLa marque Jaguar est actuellement la propriété de l'indien Tata Motors, et ce depuis 2008...\nBientôt la suite de cette petite causerie sur la marque automobile Jaguar...E&R\nDe la documentation sur les Jaguar...\nDe quoi lire, regarder et apprendre sur\nBernard Viart Xavier de Nombel\néditions EPA, en 2004\néditions Massin, en 1990\nJaguar coupés cabriolet\néditions ETAI, en 2004\néditions ETAI, en 2001\néditions ETAI, en 2002\nLe guide de la Jaguar type E\nde J.L. Bertin, Patrick A. Millereau\néditions ETAI, en 2000\nUn dossier consacré a la marque Jaguar, qui ira en s'enrichissant de modèles classiques, mais aussi de moins connus et même de quelques éléphants blancs, tout cela dans les prochaines mises a jours, au fil des semaines et des mois a venir…E&R


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