Agence web » Actualités du digital » Qu’est-ce qu’Instagram TV (IGTV) et comment l’utilisez-vous?\nParTremplin Numérique\tPublié le 25 octobre 2020\nInstagram TV est une entrée récente dans l’espace croissant du streaming vidéo. De quoi s’agit-il et en quoi diffère-t-il des autres plateformes de vidéo en ligne? Découvrez ici.\nQu’est-ce qu’Instagram TV?\nComment accéder à IGTV?\nIGTV contre publications et histoires\nComment créer une vidéo IGTV?\nDevriez-vous utiliser Instagram TV?\nInstagram TV (IGTV) est un service Instagram publié en 2018 qui permet aux utilisateurs de télécharger des vidéos de longue durée en 60 secondes. En plus d’être disponible en tant qu’application distincte, le service est accessible via l’application Instagram principale.\nIl a été introduit en tant que concurrent direct des services de partage de vidéos dédiés comme YouTube et Vimeo – avec un succès mitigé.\nIl existe plusieurs façons d’accéder à IGTV. Le moyen le plus simple consiste à télécharger l’application autonome sur l’App Store d’Apple ou le Google Play Store. Cela ne présente que les utilisateurs d’Instagram et le contenu spécifiquement sur la plate-forme vidéo.\nVous pouvez également parcourir les créateurs IGTV en accédant à la page de découverte d’Instagram, puis en sélectionnant «IGTV» en haut à gauche sous la barre de recherche. Ici, vous pourrez voir les vidéos IGTV tendances ainsi que les créateurs de recherche spécifiquement sur la plate-forme.\nVous pouvez également accéder au contenu IGTV sur la page de profil d’un compte Instagram. Vous trouverez plusieurs onglets sous leur description. IGTV sera généralement le deuxième onglet, qui ressemble à une petite icône de télévision. Sous cet onglet, vous trouverez les vidéos du compte avec un titre et le nombre de vues correspondant triées par plus récentes. Appuyez sur un pour l’afficher.\nSinon, si vous visualisez un clip de votre flux qui dure plus de 60 secondes, l’application affichera une fenêtre contextuelle indiquant «Continuer à regarder». Si vous appuyez dessus, vous serez redirigé vers IGTV pour terminer le reste de la vidéo. Ces clips ont le logo IGTV dans le coin inférieur gauche.\nLa différence la plus significative entre les publications ou les histoires et les vidéos IGTV est la longueur potentielle. Alors qu’une publication vidéo peut durer jusqu’à 60 secondes et qu’une histoire Instagram individuelle ou une bobine Instagram peut durer jusqu’à 15 secondes, une vidéo IGTV peut durer jusqu’à une heure. Toute vidéo que vous essayez de télécharger sur votre flux et qui dure plus de 60 secondes sera convertie en vidéo IGTV à la place.\nUn autre est que le contenu IGTV peut être organisé et étiqueté en groupes appelés «Série». Chaque série peut avoir plusieurs épisodes en dessous. Ceci est très utile pour les créateurs de contenu professionnels et les cinéastes qui peuvent trier leur travail. Les utilisateurs peuvent filtrer par série en cliquant sur un menu déroulant en haut à gauche de la page IGTV d’un compte.\nEnfin, il y a la résolution vidéo. Contrairement aux publications, qui sont généralement carrées, la plupart des vidéos IGTV sont orientées plein écran et portrait. Par conséquent, ces clips sont destinés à être visionnés avec votre téléphone debout.\nIl existe plusieurs façons de créer une vidéo IGTV. Supposons que vous ayez l’application Instagram, dirigez-vous vers le menu «Création» en bas au milieu de l’écran. À partir de là, appuyez sur un fichier de votre galerie et sélectionnez « Longue vidéo plein écran » lorsque vous êtes sur le point de le télécharger.\nVous pouvez ensuite définir une couverture parmi les captures d’écran à l’intérieur du clip ou télécharger une image JPG ou PNG en tant que couverture personnalisée.\nVous pouvez également personnaliser la description, le titre et le regroupement des séries de la vidéo. Une caractéristique importante d’IGTV est sa capacité à «publier un aperçu». Comme il y a beaucoup moins de personnes à la recherche active de vidéos IGTV que de publications standard, un aperçu publiera un court extrait de la vidéo sur votre flux Instagram principal, avec sa description correspondante. Les utilisateurs seront ensuite déplacés vers IGTV pour le terminer. Si votre compte Facebook est lié à votre Instagram, vous pouvez également télécharger directement votre vidéo d’ici sur Facebook Watch.\nVous pouvez également faire le même processus à partir de la version Web d’Instagram en vous dirigeant vers votre profil et en sélectionnant l’onglet IGTV. À partir de là, cliquez sur «Télécharger une vidéo», puis suivez le même processus que ci-dessus. La durée maximale des vidéos téléchargées depuis un mobile est de 15 minutes, tandis que la durée maximale des vidéos téléchargées depuis la version Web est de 60 minutes.\nPour avoir un téléchargement optimal, Instagram recommande que les vidéos téléchargées sur IGTV respectent les spécifications suivantes:\nFormat d’image 9:16 pour les vidéos verticales, 16: 9 pour les vidéos horizontales\nRésolution minimale de 720p\nImages par seconde minimum de 30 ips\nTaille de fichier maximale de 3,6 Go pour les clips de 60 minutes\nInstagram TV n’a pas encore pris la mesure de l’espoir d’Instagram. Bien qu’il ait acquis une audience, grâce à son intégration avec le flux Instagram existant, l’utilisation du service en tant que service de partage de vidéos dédié est nettement inférieure à celle de son application sœur Facebook Watch ou Youtube.\nPour l’instant, nous vous recommandons d’utiliser IGTV uniquement si vous l’intégrer dans votre flux Instagram existant car la visibilité de ces vidéos a tendance à être faible. Cependant, il a encore du chemin à parcourir avant de devenir un concurrent à part entière des plus grands sites Web de vidéo sur Internet.


Kevin Magnussen : “Hâte d’être en qualification” - Automobile Club de Monaco\nSur courant alternatif depuis son arrivée chez Haas, Kevin Magnussen n’est pas parvenu à briller lors de la dernière manche de la saison en Espagne. Déterminé à rebondir en Principauté, le Danois a ouvert son week-end monégasque sur une 13e place en libres 1 et une 9e position en libres 2.\n« Je suis assez satisfait de ma première journée, confie l’ancien pilote Renault. On a pu effectuer tout notre programme. La voiture semble assez bonne donc j’ai hâte d’être en qualification cet après-midi. »\nParvenu à gagner près d’une seconde entre les deux séances du jeudi, le pilote Haas avoue être bluffé par les performances des nouvelles F1 sur l’impitoyable tracé princier.\n« Cela va vraiment très vite ici, s’enthousiasme le Nordique. Les sensations au volant sont incroyables. On prend énormément de plaisir. J’espère que l’on pourra conserver notre niveau de compétitivité. »


Offres CDD et intérim informatique Blaye (33) - Emplois Informatique\nPetites annonces d'emploi à Blaye : offres CDD et intérim\nIci le groupement des offres de l'informatique en contrat CDD et intérim dans la region Aquitaine en Gironde municipalité Blaye.\nPostulez au cours d'un court délai à propos des annonces de l'informatique. En conséquence, possédez dans la minute le emploi en contrat CDD et intérim de vos nécessités sur le site web Emplois Informatique en Aquitaine secteur de Blaye. Contemplez une sélection de l'ensemble des annonces de l'informatique en contrat CDD et intérim departement Gironde (33) du secteur Blaye émises sur le site web Emplois Informatique au moyen de sociétés numériques dans la region Aquitaine en Gironde 33 dans l'aire urbaine de Blaye.\nOffres d'emplois en CDD et intérim par secteur d'activité dans la ville de Blaye (33)\nClarifiez votre recherche d'annonces en discernant les CDD et intérim d'informatique par divisions dans la région Aquitaine en Gironde (33) de l'aire urbaine Blaye.


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Archos GamePad : console portable 7 pouces sous Android\nLe jeudi 30 Août 2012 à 10:30 par Fabien H. | 1 commentaire(s)\nDans le cadre de l'IFA 2012, le constructeur Archos vient d'annoncer son modèle de console portable tournant sous le système Android 4.0. Quelques détails sur ses entrailles sont développées.\nÀ l'heure ou la console de salon Ouya rencontre un réel engouement en raison de sa structure ouverte sous Android et de son prix attractif, le constructeur Archos tente une percée avec une console portable qui permettra de jouer aisément aux jeux tournant sous Android.\nL'Archos GamePad propose un écran de 7 pouces et s'équipe d'un SoC ( System on Chip ) double coeur cadencé à 1,5 GHz, ainsi qu'une solution graphique Mali 400MP.\nLe matériel fonctionne sous Android 4.0 et propose deux sticks analogiques, deux séries de 4 boutons de part et d'autre de l'écran, ainsi que deux gâchettes. Archos a mis au point une technologie permettant le mapping des boutons suivant l'action de tel ou tel jeu, afin d'adapter toutes les productions sur la console.\nEn attendant plus d'information au sujet de ce matériel, nous savons qu'il sera commercialisé courant octobre 2012 au prix de 150 euros. Voilà de quoi s'assurer d'une bonne compétitivité face aux consoles portables de Sony et de Nintendo.\nconsole portable archos\nLe 30/08/2012 à 15:08 #1012312\nEnfin une bonne nouvelle et si en plus les jeux du store peuvent tourner dessus je dit bravo ARCHOS.\n> Enfin une bonne nouvelle et si en plus les jeux du store peuvent tourner dessus je dit bravo ARCHOS.


Camping pas cher près de Les Clouzeaux - Camping Les Peupliers de la Rive\nVous êtes en pleine recherche d'un camping pas cher près de Les Clouzeaux pour passer un séjour à petit prix, court ou long ? Les Peupliers de la Rive*** et son équipe propose régulièrement des promotions et des offres de séjour, profitez-en !\nOffres spéciales et promotions de vacances vous sont régulièrement proposés sur le site internet de notre camping pas cher près de Les Clouzeaux. Ainsi vous profiterez de partir en week-end à petit prix ou en vacances pas chères en couple, en famille ou entre amis sans vous ruiner ! Une escapade dépaysante vous attend au camping Les Peupliers de la Rive !\nSelon l'offre du moment, vous pourrez réserver une location mobil home confortable ou une location de chalet douillette dans notre camping pas cher près de Les Clouzeaux. Un week-end pour 2 ? Nous vous conseillons la location Eco, parfaite pour un séjour en couple. Vacances en famille ? La location de chalet pour 6 ou la location mobil home pour 5 saura comblé tous les membres de votre petite tribu ! Avec une ou 2 chambres, les locations vous offre tout le confort nécessaire au bon déroulement de votre séjour.\nUn séjour à petit prix dans un camping pas cher près de Les Clouzeaux sans concession sur les équipements de loisirs ? Les Peupliers de la Rive tient bien cette promesse. Vous profiterez de la piscine chauffée et de plein air du camping ! Un espace agréable pour se rafraichir et lézarder tranquillement. Les plus jeunes apprécieront le grand bassin pour s'amuser entre copains et les plus grands profiteront sans compter des transats autours de la piscine pour bronzer ou surveiller les enfants.\nQuel que soit la durée de votre séjour dans notre camping pas cher près de Les Clouzeaux, ne ratez pas l'occasion de découvrir la région ! A quelques minutes seulement du camping vous pourrez découvrir les plages familliales des côtes vendéennes, connaître les sensations fortes que procurent les activités nautiques, visiter les hauts lieux du patrimoine, voyager dans le temps avec le Parc du Puy du Fou,...


Un team building dans les douves d’un château, ça vous tente ? - Activ'Assistante\nUn team building dans les douves d’un château, ça vous tente ?\n26 août 2015 Rédaction Activ'Assistante\tactivité séminaire, saint just\nRien de mieux pour souder les équipes qu’un team building… mais à la condition qu’il sorte un peu de l’ordinaire. Un team building dans les douves d’un château, ça vous tente ?\nAu Château Saint Just, les idées ne manquent pas ! Dernier en date : le team building nautique dans les douves du château. Une petite balade sportive des plus agréables, en radeau ou en canoë, avec vue sur le château et au cœur de la nature. La convivialité est au rendez-vous, la cohésion d’équipe aussi !\nCentre de conférences situé dans l’Oise, à 45 minutes de Paris, le Château Saint Just s’est spécialisé depuis sept ans dans l’organisation de séminaires d’entreprises.\nAujourd’hui, ce lieu d’exception niché au cœur de la nature et situé aux portes de Paris, déborde d’idées pour créer des séminaires productifs et inoubliables.\nAlors, un team building dans les douves d’un château, ça vous tente ? Toutes et tous au Château Saint Just !\nA propos du Château Saint Just\nLe Château Saint Just, situé à Belle-Eglise (Oise), est niché au cœur d’un parc de 17 hectares situé à 45 minutes de Paris. Le site allie authenticité, bien-être et sérénité. Spécialisé dans l’accueil des séminaires d’entreprises, il reçoit également des événements grand public (mariages, réunions, weekends…). www.chateausaintjust.fr – 03 44 47 17 17 – chateausaintjust@principal-hayley.com\n← 5 clés pour éviter le blues de la rentrée\nDactylographie : saisir vite dans toutes les langues ! →


Fiche signalétique du Chat des Andes - Maine-Coon and Friends\nGenre : Onreailurus ( ou Leopardus)\nEspèce : Jacobitus\nTaille : 60 à 80 cm avec une queue de 35-45 cm\nPoids: 3-6 kgs\nPériode de gestation : Inconnue\nPortée : Inconnue\nIl a le pelage gris argenté comme la plupart des félins( Once et Manul) qui vivent dans les montagnes froides et sans arbres. Il a des rayures et des taches brunes sur le dos, les pattes et les flancs. Il a la taille et le poids d'un chat domestique.\nDes scientifiques ont découvert cette espèce en 1865 mais en 1995 aucun individu n'était recensé en captivité. Des observations n'ont pu être faite qu'a partir de l'année 1980 avec des photographies.\nOn ne le trouve que dans les Hautes Andes , au Pérou, en Argentine, Bolivie et Chili. Il réside dans les montagnes arides et froides des Andes là où il n'y a plus d'arbres mais des herbes drues et des broussailles.\nIl se nourrit de rongeurs tels que les chinchillas et les viscaches. Sa technique de chasse est de se tenir en embuscade puis de bondir par dessus les éboulis sur sa proie. Il chasse autant la nuit que le jour car les chinchillas sont nocturnes et les viscaches diurnes.\nWikipedia Chat des Andes\nProchaine fiche lundi prochain sur le Manul .\nBibi, le griffoir et la boule C'est ma passion : Les Chats\nLinda et Picasso ::0071::0079:: 17/03/2010 18:33\net calin a BiBI ....\nLinda et Picasso ::0071::0079:: 16/03/2010 18:38\nLinda et Picasso ::0071::0079:: 15/03/2010 19:47\nBolivie et sud Colombie aussi ... les fermiers l'attire pour étre tranquille avec les rongeurs , mais trop farouche pour étre vraiment domestique


Durabilité Quel est le rôle d’un commissaire-priseur? Un commissaire-priseur est un spécialiste du marché, il sait ce qui peut bien se vendrenotamment dans le domaine de\nCommissaire-priseur et fondateur du site toutestimer.com\nSavoir Chiner les objets du XXème siècle\nAu fond d’un garage ou dans un vieux grenier, il y a ce tableau donné par grand-maman, recouvert de poussière et de toiles d’araignées. Il vaut peut-être de l’or et vous bien sûr vous ne le savez pas. Un commissaire-priseur est donc l’homme qu’il vous faut, chasseur de trésor, enquêteur, incollable sur l’art et l’histoire des objets, il fera peut-être d’un vieux bibelot une aubaine pour votre compte en banque. C’est le pari d’Emmanuel Layan commissaire-priseur et fondateur du site toutestimer.com, auteur également de deux livres sur le sujet : “Savoir Chiner” et “Savoir Chiner les objets du XXème siècle”.\nLes objets ont de la valeur en raison des tendances du marché de l’art. On pourrait se dire alors qu’on pourrait leur donner un prix mais en réalité notre travail et de les estimer, car il est très difficile de fixer un prix précis à une création artistique.\nCela peut être un tableau ou une sculpture ou encore des objets plus communs de designers très demandés et très recherchés par leurs qualités esthétiques ou leur histoire. Voilà pourquoi leurs valeurs évoluent sans cesse. Il y a aussi des amateurs qui se battent souvent pour un certain nombre d’objets; les ventes aux enchères règlent ce problème.\nUn commissaire-priseur est un spécialiste du marché, il sait ce qui peut bien se vendre notamment dans le domaine de l’art. Il est doté de solides connaissances historiques qui lui permettent de détecter les objets de valeur, ceux qui rapporteront à coup sûr de l’argent à leurs propriétaires. Il y a aussi une dimension «chercheur de trésor» très excitante dans ce métier.\nIl y a beaucoup de profils différents, mais ce sont exclusivement des particuliers. Bien souvent, ils ont hérité d’un grand nombre d’objets dont ils souhaitent se séparer. Récemment, une cliente m’a contacté pour estimer un tableau hérité de son père.\nLa toile était l’œuvre d’un peintre bordelais des années 30; elle savait que ce tableau avait peut-être de la valeur. Très simplement, elle m’a envoyé des photos via mon site internet, ce qui m’a permis très vite d’analyser cette toile et de lui répondre dans les plus brefs délais.\nJ’ai pu lui expliquer qui était l’artiste, son histoire, lui expliquer la représentation peinte sur le tableau, les conditions de sa réalisation et surtout lui confirmer sa grande valeur! Cette dame voulait s’en séparer, elle avait peur que ce tableau se dégrade, qu’elle se fasse cambrioler et elle ne voulait pas se compliquer la vie avec des assurances assez élevées pour ce type d’objet.\nBien lui en a pris car cette toile s’est vendue 12 000 francs aux enchères! Ce fut une très bonne surprise pour elle, elle était très loin d’imaginer récolter une telle somme.\nTout le monde peut donc faire appel à vos services?\nC’est le but de mon site internet : s’offrir les services d’un commissaire-priseur en ligne et à un prix accessible. Le site reste payant car cela nécessite du travail et du temps pour répondre au mieux aux demandes.\nC’est en réalité un site de diagnostic et d’estimation en ligne, pour connaître l’histoire des objets dont on souhaite se séparer et surtout en connaître leur potentiel à la revente. Nous sommes aussi des acteurs du marché de l’art et des enquêteurs.\nEn revanche, si une personne m’envoie une estimation qu’elle aura payée sur le site environ une dizaine de francs, et que cet objet ne vaut rien, alors nous lui remboursons intégralement les frais. Il n’y a donc aucun risque pour nos clients, ils peuvent faire appel à nous sans contraintes.\nComment convaincre les personnes, tentées de se faire un peu d’argent avec leurs objets, de faire appel à un commissaire-priseur?\nTrès souvent sur les plates-formes de revente en ligne, l’objet est régulièrement sous-évalué, les amateurs s’en donnent à cœur joie et réalisent de superbes opérations grâce à la méconnaissance des vendeurs qui souhaitent juste se séparer de leurs biens ou vider leurs greniers ou leurs caves.\nCombien de sculptures ou de tableaux se sont vendus quelques centaines d’euros sur la toile ou dans les brocantes alors que ces objets pourraient en rapporter le triple voire beaucoup plus! Il faut savoir que le commissaire-priseur veut vendre le plus cher possible tout comme le propriétaire de l’objet, c’est une situation gagnant-gagnant car la rémunération de l’expert est liée au pourcentage du prix de vente, il va donc faire au mieux pour son client.\nNotre métier est aussi un métier de terrain: on met les mains dans le cambouis, on chine, on visite, on se déplace pour brasser et repérer un maximum d’objets. C’est un savoir et une expérience extrêmement utiles pour nous permettre d’affiner toujours un peu plus notre estimation. Tenez, à Paris la semaine dernière, j’ai réalisé un inventaire chez un couple de personnes âgées.\nDans le lot de leurs objets il y avait un tas destiné aux ordures, un autre à la vente. Tout de suite mon œil a été attiré par une lampe des années 50 un peu sale, vouée à être jetée à la benne à ordures. Je me suis vite rendu compte que c’était un objet d’un designer français très réputé: Joseph-André Motte.\nLes propriétaires s’en fichaient alors qu’à la revente elle peut atteindre plus de 4000 francs! En revanche, dans le tas d’objets qu’ils pensaient revendre à bon prix il y avait une pendule Napoléon III, héritée d’une grand-mère, qui ne valait au maximum que 60 francs... La preuve que notre métier ne s’improvise pas et nécessite de véritables connaissances que nous mettons au service de nos clients et à terme de leurs portefeuilles.\nRecycler? Ça c’est trendy!\nDonnez, vous serez récompensés!\nVos quelques francs dépensés seront à coup sûr investis pour un projet qui vous tient à cœur. La bonne nouvelle, c’est que la fiscalité soutient cette action en vous permettant de réaliser des économies sur vos impôts.\nLe jardinage est plus que jamais tendance. Mais cette passion a un prix: matériel, plants, graines, arrosage… il faut souvent investir pour construire son jardin d’Eden. Mais au jardin comme ailleurs, on peut aussi cultiver… les économies!


Le Groupe BPCE va rechercher un partenaire pour ses banques africaines, annonce le DG de BPCE International Jean-Pierre Levayer / Actualités - Monde Economique\n(Agence Ecofin) - Jean-Pierre Levayer (photo), Directeur Général de BPCE International, fait le point sur l'implication de son groupe bancaire en Afrique, notamment en Tunisie, au Cameroun, au Congo, à Madagascar et à Maurice, et annonce son intention de rechercher un partenaire pour assurer le développement de ces filiales.\nAgence Ecofin : Un an après votre arrivée à la tête de BPCE International, quel état des lieux ?\nJean-Pierre Levayer : Depuis un an, nous avons mené une revue stratégique sur la banque de détail à l'international. Nous avons réalisé un travail très approfondi d'examen de nos banques et des perspectives de développement.\nNous avons été rassurés par ce que nous avons vu dans nos banques en Afrique et Océan Indien. Nous avons des équipes professionnelles et des banques qui sont reconnues sur leur territoire. Notre modèle de développement associant une clientèle d'entreprises, locales ou internationales, et une clientèle de particuliers moyen / haut de gamme fonctionne bien et il est apprécié par les acteurs locaux.\nMême si la conjoncture peut être difficile dans les pays dans lequel nous sommes, même si nous pouvons connaître des accidents de parcours, nous sommes rassurés sur le résultat.\nAE : Comment le Groupe BPCE entend-il se développer en Afrique ?\nJPL : Je suis arrivé à la conclusion suivante: nos banques sont pleinement reconnues en Afrique. Leur modèle économique est viable sur le moyen terme.\nMais, au-delà ce premier constat, nous sommes aussi arrivés à la conclusion que pour réussir le développement des banques en Afrique, il était de leur intérêt de s'appuyer sur un partenaire d'expérience, connaissant bien le tissu local, doté d'une solide réputation et d'un fort capital de confiance afin de développer un projet industriel encore plus ambitieux, plus performant, plus conquérant et plus proche des clients.\nAprès examen des conclusions de notre revue stratégique sur la banque de détail à l'international, le Conseil de surveillance du Groupe BPCE a décidé de rechercher un partenaire financier et industriel permettant de développer l'activité de ces banques en Afrique.\nAE : Quel profil de partenaire(s) ?\nJPL : Nous examinerons toutes les options de partenariats. Mais nous privilégierons un partenaire avec lequel nous pourrons engager une relation de qualité et durable, condition sine qua non d'un développement économique réussi pour nos clients et pour les collaborateurs des banques, la BTK en Tunisie, la BICEC au Cameroun, la BCI au Congo, la BMOI à Madagascar et la Banque des Mascareignes à Maurice.\nJe sais qu'en Afrique la confiance se construit avec le temps. Nous cherchons donc un partenaire qui connaisse déjà très bien l'Afrique et qui a un projet de développement africain.\nLe projet de développement des banques avec ce partenaire devra s'inscrire dans la droite ligne de ce que préparent la plupart des grandes banques : conjuguer la qualité de la relation client et les investissements importants à réaliser dans les nouvelles technologies, notamment digitales, à leur service.


Atlantik Diving - Puerto de Mogan - Ce qu'il faut savoir - TripAdvisor\nLes avis sur Atlantik Diving, Puerto de Mogan\nRechercher Europe›Espagne›Îles Canaries›Gran Canaria›Mogan›Puerto de Mogan›Puerto de Mogan : toutes les activités›Atlantik Diving\nAfficher aussi CarteSatellite Les mises à jour de votre carte ont été suspendues. Zoomez pour voir les informations mises à jour. Réinitialiser le zoom Mise à jour de la carte... Retourner à la carte Voir l'itinéraire Adresse : Hotel Puerto de Mogan, 35138 Puerto de Mogan, Mogan, Gran Canaria, Espagne Numéro de téléphone :\n+34 689 35 20 49 Site Web Améliorez cette page\nLes voyageurs ayant consulté Atlantik Diving ont aussi consulté\nPuerto de Mogan, Mogan Puerto de Mogan : toutes les activités (19) Activités similaires à Puerto de Mogan\n76 avis Réserver un circuit de 64,84 $USet plus\n2 251 avis 0.2 km\n568 avis 0.1 km\nEncore plus d'activités à faire à Puerto de Mogan Quels hôtels font des promotions à Puerto de Mogan ?\nVoir les hôtels Liens sponsorisés * Playa de Mogan 2 251 avis “Magnifique vue”\nSubmarine Adventure 568 avis “Spécial et depaysant”\nMondragon's Dream 166 avis “Super ballade en mer”\n“promenade en mer a bord du mondrag...”\nGran Canaria Divers 113 avis “le marché du vendredi est incontou...”\nCanarias Gay 89 avis “Super journée”\n“This day is a so great day !”\nBlue M Boat Trips Puerto de Mogan 108 avis “Balade en mer”\n“Moi, si j'étais un homme, je serai...”\nKarolka Yacht Charter 96 avis “sortie a la voile”\n“Une belle journée de navigation as...”\nDelphinus Diving School 76 avis “Super plongée”\n“Sympa et ce n'est pas l'usine !”\nSpa in Radisson Blu Mogan 7 avis Carte\nJet Surf Canary 6 avis Carte\nÀ proximité de Atlantik Diving Activités les mieux notées à proximité 2 251 avis Playa de Mogan\n119 avis Blue Explorers\n568 avis Submarine Adventure\nParcourir toutes les activités Restaurants les mieux notés à proximité 486 avis N'Enoteca\n23 avis La Nostra Venezia\n82 avis Blue Marlin Mogan


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Une délégation « Mobilités » de la Communauté Urbaine Perpignan Méditerranée Métropole a été reçue ce lundi 20 février par Jean-Michel Lattes, président de Tisséo-SMTC et Francis Grass, président de la SMAT.\nPerpignan réfléchit actuellement à l’opportunité d’un transport par câble dans son agglomération. Dans ce contexte, les membres de la délégation « Mobilité » sont venus à la rencontre de leurs homologues toulousains, afin d’échanger autour de l’expérience acquise dans le cadre du Téléphérique Urbain Sud.\nLa délégation catalane a pu ainsi découvrir la démarche suivie à Toulouse pour mener à bien le projet, depuis ses origines, les études réalisées et le montage de l’opération, qui va entrer dans une phase opérationnelle en vue d’une réalisation effective en 2020.\nD’autres rencontres sont d’ores et déjà programmées pour présenter le « Projet Mobilités 2020-2025-2030 », qui constitue le cadre global de l’action de Tisséo-SMTC d’ici à 2030.\nSur la photo de gauche à droite : Séverine COLLOMB, directrice Mobilités à la Communauté Urbaine Perpignan Méditerranée Métropole ; Vincent CONAN, chef de projet SMAT ; Jean-Michel LATTES, président de Tisséo-SMTC ; Nicolas DELPECH, directeur de projet SMAT ; Daniel MACH, vice-président délégué aux mobilités pour la Communauté Urbaine Perpignan Méditerranée Métropole ; Cyril LADIER, chef de projet systèmes de Transports Guidés de Tisséo-SMTC ; Laurent GAUZE, vice-président délégué à l’économie, à l’attractivité du territoire et au développement des entreprises ; Alexandre BLAQUIERE, directeur Investissements de Tisséo-SMTC ; Hélène BILLES-BOBO, directrice du Développement de l’économie et de l'emploi à la Communauté Urbaine de Perpignan Méditerranée Métropole.


Deux millions de doses d'hydroxychloroquine envoyées au Brésil par les américains! - Kebetu.com\nDeux millions de…\nDeux millions de doses d’hydroxychloroquine envoyées au Brésil par les américains!\nLes Etats-Unis et le Brésil semblent décider à passer outre des mesures prises par l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) concernant l’utilisation de l’hydroxychloroquine. Dimanche 31 mai, la Maison Blanche a annoncé que le gouvernement américain a offert au Brésil deux millions de doses d’hydroxychloroquine pour le traitement du Covid-19.\n«Les peuples américain et brésilien sont solidaires dans la lutte contre le coronavirus. Aujourd’hui, pour preuve de cette solidarité, nous annonçons que le gouvernement américain a livré deux millions de doses d’hydroxychloroquine au peuple du Brésil», a indiqué dimanche la Maison Blanche dans un communiqué.


Sujet: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Lun 21 Juin 2010 - 4:09\n<< Nul doute que beaucoup de ces personnes soient à ce jour dans l'au-delà, mais certaines vivent encore; soyez plus précise si tel est le cas...>>\nBon je ne suis pas encore dans l'au-delà et bien que j'ai déja 76 ans, j'espère que ce ne sera pas demain!\nVoila, c'est en Juin 1940 que je suis montée dans ces camion, qui n'étaient pas des cars.\nLancelot, je me suis racrochée à vous car je ne retrouve RIEN de cette periode de ma vie et je vois que vous ètes un amoureux de ces voitures.\nJ'ai copié dans un fichier toutes vos photos de ces petits camions.\nLe patron de Citroën a chargé mon père d'emmener tous les ouvriers de Citroën se cacher dans les bois pour ne pas être obligés de partir travailler dans des usines d'armement en Allemagne.\nNous sommes partits avec un énorme convoie,je ne sais plus combien de camions ( tous pareils) avec les ouvriers et leurs familles, dans les Landes. Mon père était chargé du ravitallement. Tous ont monté des campements. Mon père nous a trouvé, ma mère et moi, une partie à louer, d'une maison située à la sortie du village du Taillan-Médoc, au début de la route qui va vers les Landes.\nAu fait le camion que vous avez trouvé dans un bois, ce n'était pas dans les Landes par hazard ?\nNous habitions au terminus du tramway qui allait à Bordeaux, où mon père allait chercher du ravitaillement.\nLancelot, pour moi ces camions ont fait partit de ma vie en Juin 1940.\nPeut être des personnes que vous connaissez ont été ces enfants dans ce campements de Citroën ?\nJe ne retrouve ABSOLUMENT rien à ce sujet sur G--gle.\nSujet: Le campement Mar 22 Juin 2010 - 4:30\nBonjour Lancelot, merci encore de me répondre.\nJe voudrais amener plusieures informations sur cette histoire des ouvriers de Citroën. Et croyez moi, je me rappele de tout, très bien.\nCes ouvriers ne se sont pas sauvés, ils ont été sauvés par le patron de Citroën pour ne pas être envoyé en Allemagne.\nLe patron de Citroën, un grand coeur, mais je ne sais pas si il était Citroën ou Michelin, puisque j'ai vu sur le Web que Michelin avait acheté Citroën, ou quelque chose dans le genre. Donc c'est lui qui a fourni les camions et a payé pour le ravitaillement de toute cette troupe.\nIl faut vous dire que tout le monde ( pas moi j'étais trop petite pour savoir) pensait que la guerre ne durerait que quelques mois, mais nous sommes restés au Taillan pendant un an et 3 mois, depuis juin 1940.\nLes familles, ne voyant pas la fin de la guerre, ont commencé à s'éparpiller et trouver de la place dans leur famille. Il n'empèche que pendant tout ce temps, le patron de l'usine a continué à entretenir ses ouvriers avec du ravitaillement. Tout le monde finalement partis, le camp a fermé et mon père à trouvé du travail dans une fabrique à Pontarlier.\nPour en revenir aux camions, Lancelot., je ne pourrais pas vous dire comment ils étaient exactement. La seule chose est que je n'ai pas l'impression qu'ils étaient dièsel car le dièsel a une odeur d'huile que je connais bien, et la je ne me rappelle pas cette odeur. Les camions circulant, étaient tous Citroën, mais je reconnaissais le bruit du camion de mon père quand il arrivait de loin., je disais à ma mère : << Maman voila papa qui arrive>>.\nPar contre je ne me rappele pas de la carrosserie, la seule chose que je me souvienne c'est que le Tour de France est passé par lá. Probablement le dernier pendant la guerre, et que les ouvriers ont aidé avec leur camions, à suivre le Tour pour aider pendant un certain parcours. J'y étais avec mon père et je me rappele d'un camion devant nous, relevant la bache derrière pour mettre dans le camion, un vélo avec son coureur tombé.\nAutre détails, un jours d'hiver, le camion de mon père étant dans un grand garage en face de notre maison, mon père n'a pas laissé la porte du garage ouverte pendant qu'il chauffait le moteur, et ce camion était à gazogène. Mon père est presque mort. On l'a réanimé pendant 2 heures. Je me souviens du gazogène, un espèce de gros cylindre noir accroché du coté gauche de la cabine. Mais je ne sais pas si ces camions étaient à gazogène depuis le départ de Paris ?\nAutre détail Lancelot, mon père chargé de conduire le convoi, circulait avec une petite voiture sport , prototype rouge, en descendant et remontant le convoi pour que personne ne se perde. J'étais dans un camion avec ma mère.\nVous voyez de quoi je parle pour cette voiture ?\nJe ne l'ai plus jamais vu, probablement qu'il l'a rendue aussitot les ouvriers arrivés dans les Landes.\nVoila l'histoire de notre épopée.\nSi vous dites que la fabrique Citroën a continué de marcher, c'est certainement que les allemand ont embauchés de nouveau ouvriers, car nos compagnons sont restés avec nous jusqu'en septembre 1941.\nSujet: Triste !! Mer 23 Juin 2010 - 0:54\nMais non Broutard ce n'est pas suspect ! Oui j'habite le Brésil à São Paulo et j'essais de me connecter depuis la semaine dernière mais je n'y arrive pas. J'ai encore essayé hier soir ( nous avons 5 heures de différence).\nLancelot, je ne veux pas être incognito, au contraire mais il faut croire que je ne connais pas "le chemin des pierres "!\nLancelot, c'est pourquoi, comme vous dites, ne trouvant rien et aucunne archive de mes souvenir, je me suis précipitée sur vous pensant que vous, étant un spécialiste de ces voitures, vous seriez peut être au courant !\nJe pleure, je pleure rien ne vient me prouver mes dires.\nCe n'est pas possible qu'il n'y à rien sur cette période et histoire de ces ouvriers cachés. Bien sûr que ce n'était pas André Citrôën puisqu'il était déja mort. Mais il paraitrait que Michelin à l'époque était le nouveau patron, ou tout au moins c'est ce que j'ai lu sur le Web.\nMon père était ouvrier aussi. Tourneur je crois, et je n'ai aucunne idée pourquoi il a été chargé de ce déménagement, peut être qu'il était bien vu de tous et un lider, je ne sais pas.\nPour la voiture rouge, je pense que c'est celle dont vous parlez. je ne me souviens d'aucun détails de carrosserie.\nLancelot, vous etiez mon espoir de me trouver des détails, mais je suis désolée qu'il n'en est rien.\nBeaucoup d'histoires de guerre, n'ont pas été écrite ou dévoilée, mais je suis un témoin vif.\nTristement je n'ai aucunne photos de voitures ou camions du Taillan, seulement des photos de familles, papa, maman et moi.\nJe voulais aussi seulement vous témoigner un passage de vos histoires de véhicules Citroën.\nPour votre livre, comme je ne suis pas en France ........ !\nJ'ai quitté la France en 1948 à 14 ans.\nJe vais rechercher l'histoire du Tour de France. Je vais bien découvrir quelque chose.\nSi un Webmaster lit mon message, s'il vous plait aidez moi à m'enregistrer.\nMichelle ( Brésil)\nSujet: Le cabriolet 22 CV. Jeu 24 Juin 2010 - 3:13\nJe vois que personne ne me répond.\nJ'imagine que vous pensez que je délire, mais je peux vous affirmer que ce n'est pas le cas.\nJe voulais seulement retrouver des personnes qui aurait participé de cette épisode de la vie de la fabrique Citroën.\nTant pis je désiste car je vois que je suis sur le mauvais chemin ( de ma part).\nLancelot je vais vous envoyer un mail de remerciement puisque je l'ai découvert par hazard en lisant tous vos messages. J'espère qu'il n'a pas changer car je ne peux pas vous envoyer un message perso sur le Forum car je suis refusée au controle.\nAvant de partir de ce forum, je voulais seulement vous dire, que j'ai été chercher sur le Web des photos du fameux petit prototype rouge, mais les photos du cabriolet 22CV que vous pensiez être, n'est pas du tout ça, Ces photos ressemblent ( pour moi) un peu à une 11 ou une 15. Donc cette 22CV fait tout à fait voiture familiale, ce qui n'était pas le cas. Elle était beaucoup plus petite, très sport. De toutes façons si c'était un prototype, il ne pouvait pas y en avoir plusieures.\nQuand à dire que cette voiture est de 1934, alors cela expliquerait son prêt pour aider le convoi. étant donné qu'elle avait 6 ans ( mon âge), elle était condamnée( vue la guerre) et aucunne importance si elle cassait sur la route. C'est peut être ce qui est arrivé? Je ne me souviens pas.\nMaintenant Lancelot, j'ai réalisé que je suis idiote, évidement qu'il n'y a pas de trace de cet evèment puisque c'était secret et que si découvert, les ouvriers auraient pu être déportés en Allemagne et le patron de Citroën fusillé pour faire du sabotage et cacher ses employés. Vous même dites dans un de vos messages : << ... Bien que les chiffres de production aient été occultés et retirés des archives de Citroën, >>\nPar contre je ne me souviens pas du tout avoir vue des allemands dans cette petite ville du Taillan, alors que j'en ai vu plein, dans la rue de Pontarlier !\nPour Le Tour de France j'ai découvert cette phrase sur le Web :\n" There was no Tour de France during the war; nonetheless, a series of races was organised amongst the chaos of war-ravaged France."\n( Il n'y avait pas de Tour de France pendant la guerre; malgrès cela, une série de courses ont été organisées pendant le chaos de la France ravagée par la guerre )\nLancelot, ce doit être une course de ce genre que j'ai participé pensant ( ou mon père) que c'était le Tour de France !!!\nDonc j'abandonne, j'espèrais seulement que quelqu'un ce serait souvenu.\nMerci encore, je vous écrit pas mail.\nEt salut aussi à Broutard, qui a découvert ( je ne sais pas comment) que mon addresse e.mail était du Brésil.\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Ven 5 Aoû 2011 - 4:20\nJe vous écris aujourd´hui à vous car vous m´avez témoigné un vote de confiance dans les réponses que vous avez écrites sur le forum.\nCe qui n´a pas été le cas de Lancelot !!!\nJe viens vous faire part que j´ai reussi à découvrir, à cause de réponses et de\ntémoignages super importants pour moi et pour ceux qui m´ont répondu aussi,que je n´avais pas révé !!!\nVous pouvez vérifier sur un forum qui m´a tendu la main.\nToutes mes amitiés Broutard.\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Mar 9 Aoû 2011 - 11:29\nje viens d'aller lire cela, il semblerait que les souvenirs des différents témoignages concordent.\ndommage qu'aucune trace officielle ne subsiste hélas...\nje pense que ce pan de l'histoire, très méconnu, demande à être précisé, j'espère que nous pourrons le compléter\nà très bientôt, bonne journée*\nPS: lancelot ayant supprimé ses contributions à ce post, j'ai épuré celui-ci du superflu afin de garder l'ossature pertinente. il peut en découler de petites incohérences qui faisaient référence aux parties supprimées\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Mer 10 Aoû 2011 - 2:48\nJe vous remercie d´avoir eu la gentillesse de me répondre.\nJe suis completement satisfaite d´avoir enfin trouvé des témoignages sur cette partie de ma vie.\nCela parraissait impossible que je ne découvre RIEN sur cette période.\nJe peux dire que c´est grace à Thierry Sabot qui a eu la gentillesse de mettre mon histoire sur son site, que j´ai pu enfin retrouver mon passé.\nD´ailleurs si vous avez lu les réponses des témoignages, il y a même des personnes qui ont vu la lumière sur leurs souvenirs confus.\nUne dame même m´a écrit perso, en me disant que non seulement les camions avaient été cachés dans les Landes avec les ouvriers, mais aussi les tractions qui sont restées cachées à Niort avec l´aide des habitants, avec un autre convoi dont son père était chargé.\nMerci Broutard, je voulais vous dire que ma recherche avait abouti.\nSujet: merci pour ces témoignages Sam 7 Jan 2012 - 1:28\nAiment l'histoire, notre patrimoine......tout ce qui est bon dans ce monde ou été et disparait malheureusement!\nje vous dit merci beaucoup pour votre témoignage très intéressant!\nmon père travail à Citroen et je suis du calvados, de Caen donc ça me touche\nce que vous dites! merci\ndans le monde où l'on vit aujourd'hui, je penses pas que des patrons(de grosses entreprises en tout cas) s'occuperaient ainsi\nde permettre à leurs ouvriers d'avoir des ravitaillements!\nqu'elle belle preuve de solidarité!\nSujet: Merci Sam 7 Jan 2012 - 3:17\nEn effet cette histoire des dirigeants de Citroën à l'époque, est trés émouvante.\nJ'imagine que vous avez été voir les réponses que j'ai reçues sur l'article publié sur la "Gazette ". Ces réponses sont très émouvantes.\nSujet: :) Sam 7 Jan 2012 - 3:50\noui tout à fait j'ai été voir aussi!\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Dim 4 Mar 2012 - 20:40\nEt bien, j'avoue que je ne viens pas assez souvent sur ce forum, mais bon, que cette article m'a échappé sous mes yeux...! incroyable !\nMaintenant je comprend les photos de l'usine en juin '40 sans ouvriers avec les TUB encore sur la chaine...\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Mar 6 Mar 2012 - 2:54\nJ'espère que vous allez repasser sur ce forum ( et sujet) pour me dire ce que c'est que des "TUB" ?\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Mar 6 Mar 2012 - 6:59\nle Tub est le premier fourgon Citroën à traction avant sorti avant la guerre de 39-45.\nC'est l’ancêtre du type H (appelé souvent par erreur "Tub").\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Mer 7 Mar 2012 - 2:22\nCette photo que vous avez envoyée me rapelle, quand j'étais petite à Paris,\nles petits cars de la police, mais certainement je me trompe.\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Mer 7 Mar 2012 - 19:45\nMichelle, à voir sur le topic : http://les-camions-citroen.easyforumpro.com/t534-le-tubtuc-et-tamh ,donc il sagit d'un de ses photos....:\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Mer 7 Mar 2012 - 21:25\nMerci Miquel pour cette phot retransmise.\nEn effet la chaine de montage était plutot deserte !!!!\nbelphégor N 350\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Lun 9 Avr 2012 - 21:45\nBonjour, suis trop peu souvent sur ce forum , mais là ce genre de témoignage sur l'exode de Citroen vers Niort recoupe des récits que l'on ma déjà parlé ... mais par le pure hasard aurriez vous vu des 2 cv (protype) model " A 1939 " ?\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Lun 9 Avr 2012 - 23:07\nHélas cher Belphégor, j'étais trop petite, je n'avais que 6 ans, mais dans ma petite mémoire peut être que les photos de la voiture : 2CV ( prototype) model "A 1939" serait peut être ça !\nMon père disait que c'était un prototype, pour moi est parraissait sport et petite. Je crois me souvenir qu'elle était décapotable puisque je voyais mon père dedans (conduisant) avec un autre monsieur à coté. Comme sur vos photos je vois une toile à la place de capote, qui sait ? Elle était rouge mais Lancelot m'as dit que beaucoup de gens avaient soit disant vu ce prototype rouge, mais quand il m'a montré sur le forum la photo de cette fameuse voiture rouge, pour moi ce n'etait pas celle lá car celle de Lancelot avait l'air d'une voiture familiale. l'autre était petite et sport.\nBelphégor, peut être c'est votre voiture (photos) qui accompagnait le convoi ?\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Sam 14 Avr 2012 - 22:46\nsi cette histoire de vie s'est déroulée en 40, il ne faut pas perdre de vue la création en 39 des quelques rares exemplaires du cabriolet 15/6 dont certain auraient pu être rouge.\nCette voiture aurait pu être considérée par beaucoup de prototype à l'époque puisqu'elle ne sera finalement jamais commercialisée.\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Dim 15 Avr 2012 - 3:53\nJe ne suis pas assez calée sur le sujet pour discuter les modèles Citroën de l'époque, mais vous tous les fan de ces voitures, vous devez probablement savoir.\nPS - Azul en portuguais veut dire Bleu.\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Jeu 19 Avr 2012 - 8:36\nBonjour, on peux toujours rêver sur ces" belles" histoires mais en ce qui concerne les protos 2cv, il y en avait apparemment 4, une qui avait été transformée et utilisée par Michelin dans son usine et les 3 retrouvées à la Ferté vidam il y a quelques années et qui avaient été planquées au moment du conflit. En ce qui concerne les 15/6 cab, les spécialistes me contrediront peut-être mais il y en aurait eu 3 de fabriquées sur commande spéciale et non pas en tant que proto dont un seul survit, celui ayant appartenu à madame Michelin et que l'on peux admiré sur quelques expos\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Ven 20 Avr 2012 - 0:04\nPour les A de 39, à moi de te contredire que chez Citroën il y en a quatre et celle de la Rochetaillée qui était chez Michelin. Donc au totale cinq survivante mais plus de 120 exemplaires assemblés juste avant le conflit\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Ven 20 Avr 2012 - 8:14\nEffectivement il y en a 4 chez Citroen\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Ven 20 Avr 2012 - 23:42\nJe viens de mettre un petit Avatar, c'est moi à 2 ans au volant de ma Rosalie avec 2 petits copains sur la carrosserie.\nSujet: Re: le convoi Citroën de juin 1940: l'histoire s'éclaircit! Sam 21 Avr 2012 - 9:02\njolie photo cette avatar peut tu aussi le mettre en version plus grand


Tous les articles d�co ambiance, d�coration maison, habitat, d�co design - New D�co Magazine\n3 id�es pour une ambiance cabane Vous rêvez d'un intérieur champêtre, reposant et original ? Voici 3 idées d'aménagement pour vous créer une déco qui donne l'impression d'être dans une cabane en bois. Astuces DécoAmbiance d�co\nR�ussir ma d�coration 50�sElles ont traversé le temps sans ne jamais vieillir. Symbole vintage et rétro par excellence, les années 50 ont su rester immortelles.\nIntérieurTransformer la salle de bain\nAmbiance spa�: mon refuge bien �treS'il suffisait de s'évader pour mieux se retrouver ? Prendre le temps, enfin, de ne penser qu'à soi... Astuces DécoAmbiance d�co\nStyle Shabby : Filez � l�anglaisePopularisé dans les années 80 par Rachel Ashwell, le style Shabby chic - usé en anglais - confère à nos intérieurs un charme à l'esprit vintage et romantique.\nAstuces DécoSalon 100 % CosyUn shopping astucieux pour une ambiance cosy dans votre salon. Les rev�tements muraux m�tamorphosent votre int�rieurEnlacez votre décoration entre des murs de caractère ! Nouveau chauffe-eau thermodynamique par ZibroRéduire votre facture énergétique pour une consommation d'eau écologique ?...Casier � vinUn porte-bouteilles fonctionnel et décoratif. Turn on musicLe 21 juin, c'est toute la France qui célèbrera la musique. Département


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Merkel et ses migrants\npar kabout le Jeu 15 Sep 2016 - 22:46\nAllemagne : Angela Merkel convoque les grands patrons,"Embauchez des réfugiés et vite !"\nEn ouvrant ses portes aux demandeurs d’asile du Proche-Orient, l’Allemagne a connu sa plus forte croissance démographique en 20 ans en 2015. La plupart de ceux qui ont trouvé un emploi ont été recrutés par des petites sociétés de services, essentiellement dans les villes et villages de province\nRe: Merkel et ses migrants\npar Chevalier_du_Sommerlund le Ven 16 Sep 2016 - 7:39\nBah elle à qu'a utiliser la solution française, vite tous les naturaliser allemands pour en faire son nouveau socle électoral.\nPour une fois, elle devrait s'inspirer d'Hollande...\npar ano le Ven 16 Sep 2016 - 10:01\nSont nominés aux Césars du pire Cinéma Politique :\nLe fédéralisme européen dans le rôle du « Stalag 13 » (versus FN's Heroes)\nDans son propre rôle « Papa Schultz » (Martin Schulz)\nJean-Claude Juncker dans le rôle du Colonel Klink (Wilhelm de son prénom)\nAngela Merkel dans le rôle du Major Hochstetter (il arrive que les allemands aiment ce que le reste de l’Europe déteste !)\nN. Sarkozy et F. Hollande dans le rôle des gardiens de miradors\nSont récompensés d’un César honorifique pour leurs soumissions inconditionnelles :\nParti des Sournois (PS) : César du meilleur mixage de son et du meilleur film d'animation infantile.\nParti des Répugnants (LR) : César de la meilleure création de costumes et des meilleurs effets spéciaux.\nMerkel : European Shrapnell !\nUne mauvaise passe, c'est comme un lit douillet. On y rentre très facilement et on a du mal à en sortir !\npar l'Apôtre le Ven 16 Sep 2016 - 18:27\nDepuis 2005, une loi s’applique en Allemagne pour les chômeurs de longue durée.\nAu bout d’un an sans emploi, ils doivent accepter un petit boulot\nou un emploi à 1 euro de l'heure\npour bénéficier d’une aide sociale. Ce principe vient d’être étendu\naux demandeurs d’asile avec un objectif: favoriser leur intégration.\nLe ministre du Travail, Andrea Nahles, y voit un «tremplin» pour intégrer\nle marché du travail et promet la création de 100.000 emplois à 1 euro\nEntre un salaire minimum légal à 8 euros de l’heure et un réfugié payé à 1 euro, le choix est vite fait.\nEn 2015, le pays a accueilli un million de réfugiés.\nD’ici 2020, le gouvernement prévoit de dépenser presque 100 milliards d’euros.\nLes cours de langue, à eux seuls, coûteraient 5,7 milliards d’euros.\nLa construction de 150.000 hébergements permettant de passer l'hiver est ainsi prévu par l'Etat fédéral.\nA cela s'ajoute près de 300.000 logements qui seront construits par les communes.\nCes dernières bénéficieront d'un financement privilégié par la banque publique KfW,\nbanque dont le refinancement est garanti par l'Etat fédéral.\nvoilà qu'arrive de la main d'oeuvre très bon marché qui se mettra en concurrence\navec les travailleurs allemands qui verront les salaires baissés tout simplement.\nLes Allemands qui trouvaient leur salaire misérable vont pouvoir bientôt le diviser par 2.\nL'Allemagne future Chine du monde?\nCroire que le problème posé par l'immigration sera résolu par des mesures économiques\net financières est totalement délirant. C'est croire que les immigrés musulmans\nsont des immigrés "ordinaires", or ils se voient eux-mêmes avant tout comme\nune nation en train d'en conquérir une autre.\nLeur but n'est pas de participer à la prospérité de l'Allemagne,\nvue comme un pays de mécréants, mais bien d'en devenir les maîtres !\nC'est un problème civilisationnel qu'un économisme borné ne peut même pas soupçonner.\npar kabout le Mar 20 Sep 2016 - 11:15\nAllemagne : Merkel admet " une impréparation dans l'accueil des réfugiés "\nAngela Merkel a assumé lundi sa part de responsabilité dans l’échec de son parti, la CDU, aux élections régionales à Berlin et a admis que son gouvernement avait été insuffisamment préparé à l’accueil des réfugiés décidé il y a un an.\n« Si je pouvais, je remonterais dans le temps pour être mieux préparée à la situation des migrants de 2015, à laquelle nous étions plutôt mal préparés« , a déclaré la chancelière allemande lors d’une conférence de presse à Berlin.\nSa politique d’ouverture des frontières décidée il y a un an, et à laquelle s’oppose une part croissante de l’opinion allemande, explique en grande partie ce nouvel échec dans les urnes, à un an seulement des prochaines élections législatives.\nMerkel, qui a admis sa responsabilité dans cet échec en tant que présidente de la CDU, a refusé de dire si elle briguerait à cette occasion un quatrième mandat à la tête du gouvernement allemand mais a indiqué qu’elle était toujours motivée. [...]\nCampant sur une opposition frontale à la politique migratoire de Merkel, les populistes d’Alternative pour l’Allemagne (AfD), créée en 2013, ont obtenu eux 14,2% des voix et entrent au parlement de la capitale. Ils siègent désormais dans les assemblées de dix des seize Länder.\nPauvre conne.....il est trop tard maintenant !!\npar kabout le Ven 9 Déc 2016 - 8:42\nc'etait bien la peine........\nMigrants : l’Allemagne lance une aide au retour\nBerlin va lancer un programme de 150 millions d’euros d’aide au retour pour des demandeurs d’asile qui n’ont pas de perspective de rester en Allemagne ou qui souhaitent rentrer dans leur pays d’origine, a annoncé aujourd’hui le ministre du Développement dans un entretien.\n« Pour les trois prochaines années, nous mettons à disposition 50 millions d’euros annuels pour ce programme de retour« , a indiqué le ministre Gerd Müller au quotidien régional Augsburger Allgemeine. Concrètement, les mesures d’aide concerneront des personnes originaires d’Irak, d’Afghanistan, des différents pays des Balkans qui, pour diverses raisons, veulent finalement rentrer chez elles, ou dont la demande d’asile ne pourra être acceptée, selon un document de présentation de ce programme dont le journal a eu copie. Il s’agit pour l’Allemagne de les aider « à entreprendre un nouveau départ » dans leur pays d’origine. « Nous pouvons leur offrir de l’éducation, une formation, des emplois, et des aides« , a détaillé le ministre.\nL’Allemagne, qui a accueilli 900.000 demandeurs d’asile en 2015, a décidé de serrer la vis en matière d’immigration. Sous pression dans son propre camp, la chancelière Angela Merkel s’est engagé à ce que l’afflux massif de migrants, dont beaucoup de Syriens, Irakiens et Afghans, de l’an dernier ne se reproduise plus. Certains responsables politiques dénoncent en outre ces derniers mois le faible nombre d’expulsions effectives de demandeurs d’asile déboutés.\npar kabout le Sam 31 Déc 2016 - 11:36\n« La France n’a pas besoin de migrants compte tenu de sa situation économique » (Gérard-François Dumont, spécialiste de l’immigration)\nGérard-François Dumont, géographe, professeur à la Sorbonne, et spécialiste de la démographie et de l’immigration, était le 30 janvier 2016 l’invité de Bénédicte Le Chatelier dans « 24 heures en questions » sur LCI.\n(à 2min40 : « La France n’a pas besoin d’immigrants compte tenu de sa situation économique »)\npar kabout le Mer 29 Mar 2017 - 12:53\nAllemagne : le flux des réfugiés ferait déborder les prisons du Bade-Wurtemberg\nLe nombre des personnes emprisonnées dans le Land se monte à 7400, soit une augmentation de 615 depuis 2015. […]\nLes 17 prisons du Land sont surpeuplées. Rien qu’à Stammheim, qui peut accueillir normalement 514 détenus, il y a actuellement 746 détenus – un sureffectif de 45 pour cent. […]\nIl semble que le flux des réfugiés soit l’une des raisons de cette hausse du nombre de détenus. La proportion des étrangers parmi les détenus s’est en tout cas accrue ces deux dernières années, passant de 39 à 46 pour cent.\nLa date/heure actuelle est Mer 25 Avr 2018 - 20:32


Covid-19. Le #Bénin renforce son plan de riposte avec plusieurs équipements de la CEDEAO - Les Pharaons\nEquipe Les Pharaons11 août 20203min2293\nFace aux effets ravageurs de la pandémie à Coronavirus, les blocs régionaux se serrent les coudes. La Communauté Economique des États de l’Afrique de l’Ouest ( CEDEAO), a fait don de plusieurs équipements au Bénin. Il s’agit d’un appui en matériels de protection, appareils de PCR et respirateurs destinés à renforcer le plan de riposte anti Covid-19 mis en place par le Bénin.\nLa cérémonie de remise des équipements a eu lieu ce dimanche 9 août 2020 à l’aéroport international Bernardin Gantin de Cotonou entre le Directeur Général de l’Organisation Ouest Africaine de la Santé (OOAS) Stanley Okolo et le ministre béninois de la santé Benjamin Hounkpatin. Selon le ministre béninois de la santé, ce don d’équipements vient témoigner de l’Union sacrée entre les États de l’Afrique de l’ouest.\nLIRE AUSSI : Bénin/ Covid-19. Le gouvernement apporte une réponse au ” décrochage scolaire ”\nLes équipements reçus sont composés d’un important lot d’appareils QPCR, de masques, d’équipements de protection individuelle, de respirateurs, de gels hydro alcoolique, d’écouvillon de prélèvement, de visières de gants d’examen de différentes tailles, de lunettes de protection, de réactifs, de surblouses, de kits de diagnostic, etc. Les équipements seront déployés sur le terrain aux fins de renforcer les capacités des acteurs de premier plan engagés dans la prise en charge des personnes atteintes par le Covid-19.\nprevious#Bénin/Société : Le programme des obsèques de Richard Sènou\nnextRétrocommission et 10%. Un maire FCBE veut mettre fin à la corruption dans les marchés publics au Bénin


Intégrisme religieux et radicalisation - François Legault demande l'adoption de mesures musclées\nQUÉBEC, le 19 nov. 2015 /CNW Telbec/ - Afin que le Québec se dote enfin de mécanismes pour combattre la radicalisation et l'intégrisme religieux, le chef de la Coalition Avenir Québec et député de L'Assomption, François Legault, s'est dit prêt à adopter le projet de loi 59 avant la fin de la session parlementaire. Toutefois, le premier ministre doit mettre fin à son entêtement et le modifier en incluant des propositions de la CAQ, notamment y ajouter des références précises à l'intégrisme religieux et permettre au Tribunal des droits de la personne de dissoudre les corporations religieuses radicales.\n« Je comprends que ce sujet est sensible, mais nous avons le devoir de travailler ensemble pour que les mesures soient mises en place le plus rapidement possible. Notre proposition de permettre au Tribunal des droits de la personne de dissoudre les corporations religieuses radicales permettrait de couper à la racine les discours intégristes lorsqu'il y a endoctrinement et lorsqu'on prêche contre nos valeurs fondamentales. Il ne faut pas attendre des gestes de violence avant d'agir », a déclaré François Legault, en ajoutant qu'une proposition similaire à celle avancée en février dernier par sa formation politique est actuellement étudiée par le conseil des ministres français comme l'une des principales mesures pour lutter contre l'intégrisme.\nLe chef caquiste a indiqué que l'improvisation du gouvernement libéral a assez duré. Le projet de loi 59 a été déposé il y a plus de six mois et la lutte contre l'intégrisme religieux ne peut plus attendre. François Legault a regretté que le premier ministre refuse une fois de plus de collaborer sur des sujets aussi délicats.\n« La France agit actuellement pour lutter contre l'intégrisme religieux. Ici, le premier ministre tarde à prendre les mesures avec un impact direct. Je lui dis que nous sommes prêts à travailler avec lui pour faire adopter rapidement un projet de loi 59 bonifié qui permettrait d'agir dès maintenant contre la radicalisation de nos jeunes. Je demande au premier ministre de faire preuve de leadership. L'enjeu est trop important », a mentionné M. Legault.\nLe chef du deuxième groupe d'opposition a rappelé que le premier ministre est en poste depuis plus d'un an et demi et il n'a toujours rien fait pour lutter contre l'intégrisme religieux. « Il doit prendre ses responsabilités. Est-ce que le premier ministre accepte qu'on adopte nos solutions pour agir à la racine du mal et pour faire passer un projet de loi avant la fin de la session? » a réitéré François Legault.


Biopics : les comiques\n[BIOPICS] COMIQUES SUR PELLICULE\nVivien 23 septembre 2015 BIOPICS\n© United Artists, MGM, Twilight Time, Carlotta Films\nLe comique est une figure singulière des arts de la scène. Cible de controverses et dépendant de son époque, témoin d’une société et amuseur de foules, il n’est guère étonnant que nombre de cinéastes se soient intéressés à ces humoristes critiques et critiqués. Derrière les rires se cachait bien souvent une personnalité complexe. Il s’agit bien là d’une constante régulière dans les biopics de comiques et autres comédiens de stand-ups : la complexité de l’homme en-dehors des planches, par le biais d’une introspection de l’artiste, plus ou moins noire, déconstruisant l’image mystifiée relayée par ses spectacles.\nLA SÉLECTION DE VIVIEN\nLenny Bruce, très peu connu en dehors des Etats-Unis, fut l’un des piliers de la comédie américaine des années 50 aux années 60. Considéré comme l’un des fondateurs du stand-up moderne, il se heurta pourtant à une répression forte de la justice et de la police, pour cause de son humour jugé vulgaire et obscène. Bob Fosse, passionné par la scène (ALL THAT JAZZ et CABARET), s’intéresse ici à cette icône sociale, martyr comique et fervent défenseur d’une liberté d’expression absolue – LENNY est davantage un portrait qu’un biopic. La chronologie est décousue, désintéressée ; les sauts dans le temps, les ellipses et les superpositions d’évènements distincts créent cette identité particulière au film de Bob Fosse. Non, il ne raconte pas une histoire, mais il raconte un personnage. Au centre, et c’est peut-être la donnée la plus importante de toutes, un Dustin Hoffman incroyable, présence forte qui donne, par le simple geste de son jeu précis, un caractère unique au personnage qu’il incarne. Bien plus que de simples mimiques, c’est en donnant aux scènes de spectacles une profondeur inattendue, de par leur montage quasi-parallèle, qu’il donne toute son humanité à Bruce. Fosse, en sa qualité de peintre de la lumière, sublime ces bars et ces cafés – le noir et blanc est magnifique, certains plans – dont le fixe hypnotique à Chicago – ne peuvent que rester gravés sur la rétine du spectateur. Mais il y a aussi, en arrière-plan, cette idée d’un humour qui évolue, d’une liberté changeante et impossible à définir, du courage face aux interdits et des victimes de l’intolérance morale. LENNY est une tragédie destructrice, formellement incomparable à n’importe quel biopic ; une expérimentation inoubliable, intelligente, bouleversante et révoltante. Un chef d’œuvre.\nAndy Kaufman fut un comique incompris. Pas parce que, comme Lenny Bruce, il était étiqueté « persona non grata » par la justice américaine, mais parce que l’ambiguïté si unique de son humour en a fatalement fait un sujet de controverse. Lui-même ne se disait pas comique, peut-être rejetait-il cette définition parfois restrictive ; car comme il le disait en interviews, il ne raconte pas de blagues. MAN ON THE MOON est un hommage magnifique, d’abord à un homme, mais aussi aux marginaux.\nMilos Forman cultive cette fascination pour les artistes originaux – Larry Flint et Mozart avaient déjà donné lieu à d’excellents films – et Andy Kaufman sonnait presque comme une évidence. Formellement, il n’y a rien d’exceptionnel ; mais cet humour ambivalent, la performance hallucinante d’un Jim Carrey dans ce qui est sans doute l’un des rôles les plus inspirés de sa carrière, et la tragédie bouleversante de cette vie lunaire, font de MAN ON THE MOON un feel-good movie intelligent et touchant qui, non seulement, parvient à traiter avec empathie du personnage de Kaufman, mais évite une démagogie facile qui aurait rendu le film comme le personnage beaucoup moins mystérieux.\nL’opposition avec Lenny est pertinente, parce que Bob Fosse et Milos Forman ajustent des ambitions contradictoires. Tandis que LENNY est une œuvre pamphlétaire passée à la moulinette du portrait, MAN ON THE MOON est une peinture fascinée, passionnée et dépourvue de tout cynisme, même dans l’émotion. Deux visions du comique différentes, l’une comme le vecteur d’engagement social, l’autre comme un éloge admiratif des freaks de la scène.\nCOLUCHE, L’HISTOIRE D’UN MEC (ANTOINE DE CAUNES, 2008)\nCOLUCHE, L’HISTOIRE D’UN MEC n’est pas vraiment un biopic. Se concentrant sur les quelques mois que durèrent la candidature présidentielle de l’humoriste, c’est un récit tranche de vie plus qu’une réelle biographie. C’est une idée intéressante de la part d’Antoine de Caunes, car cette période, loin d’être anecdotique, semble représenter toute la démesure et les failles de Coluche. Ce qui pose davantage problème dans ce traitement, c’est que le réalisateur part du principe que le comique est une figure déjà assimilée du spectateur – sans introduction, sans explication, sans didacticiel, on nous plonge dans cette lecture probablement trop littéraire, qui réalise d’autant plus l’une des erreurs les plus dramatiques pour un biopic : l’enjeu.\nUn but artistique est primordial au biopic, car il ne peut se contenter de rapporter des faits. Les livres d’histoire et les documentaires sont là pour ça ; un film de fiction se doit de voir plus l’un que la simple révision intime d’une icône culte. Or, c’est malheureusement le cas de COLUCHE, L’HISTOIRE D’UN MEC. Démarche peu convaincante, qui semble ne mener nulle part. L’interprétation de François-Xavier Demaison est très réussie, et on aurait pu espérer qu’un tel matériel soit mieux exploité. D’autant qu’il y avait beaucoup à dire, beaucoup plus que de simplement montrer la face cachée du clown ; mise en scène inexistante, lieux communs et enjeux invisibles : COLUCHE, L’HISTOIRE D’UN MEC est l’exemple parfait du biopic qui n’a rien à apporter. Il n’est pas détestable, mais il est inutile.\nEt pourtant, il y avait des idées, dont celle très intéressante d’humaniser l’homme derrière le mythe. Très terre-à-terre, et globalement noir – traiter de l’humour sous son jour le plus sombre pourrait être une inspiration de taille, mais le fond se doit de suivre et formuler une voix. LENNY manifestait, MAN ON THE MOON rêvait, tandis que COLUCHE, L’HISTOIRE D’UN MEC se contente de filmer avec langueur.\n• Titre original : Lenny\n• Réalisation : Bob Fosse\n• Scénario : Julian Barry\n• Acteurs principaux : Dustin Hoffman, Valerie Perrine, Jan Miner\n• Sortie : 11 juin 1975\n• Distributeur : Carlotta Films (ressortie)\n• Synopsis : Après la mort du comique américain le plus célèbre et le plus controversé des années 60, un intervieweur recueille les témoignages de ses proches et tente de retracer sa vie… En écumant les cabarets, Lenny Bruce rencontre Honey, une stripteaseuse qui devient sa compagne. Ensemble, ils créent un duo qui flirte avec le politiquement incorrect, et Lenny devient un provocateur admiré pour ses saillies cinglantes contre la société américaine bien-pensante…\n• Titre original : Man on the Moon\n• Scénario : Scott Alexander, Larry Karaszewski, Ralph Martin, Tomi Ungerer\n• Acteurs principaux : Jim Carrey, Danny DeVito, Courtney Love\n• Sortie : 15 mars 2000\n• Synopsis : La carrière du comique américain Andy Kaufman, mort en 1984 d’un cancer du poumon. Né à New York en 1949, il débute dans de nombreux cabarets avant de se faire remarquer à la télévision dans la célèbre émission « Saturday Night Live ». Il est une des vedettes de la série « Taxi » puis provoque les réactions les plus diverses en montant des spectacles originaux, notamment au Carnegie Hall de New York.\n• Titre original : Coluche, l’histoire d’un mec\n• Réalisation : Antoine de Caunes\n• Scénario : Antoine de Caunes, Diastème, d’après Philippe Boggio & Jean-Michel Vaguelsy\n• Acteurs principaux : François-Xavier Demaison, Léa Drucker, Olivier Gourmet\n• Sortie : 15 octobre 2008\n• Synopsis : Septembre 1980. Coluche triomphe tous les soirs au Gymnase. « Comique préféré des Français », il est au sommet de sa gloire ; télés, radios et journaux se l’arrachent, et sa maison est l’endroit où se croise tout ce que le pays compte de vedettes… Toujours prêt à pousser le bouchon un peu plus loin, il décide, pour rire, de poser sa candidature à la Présidence de la République. Très vite, la France se bidonne, l’acclame, le soutient. Les sondages s’affolent, sa cote monte en flèche. Et si finalement un clown se faisait élire Président ? Lui-même commence à y croire…\nBiopicsColucheLennyMan On The Moon


Clic clac 3 places convertible lit - 100% CLIC CLAC\nAccueil Accueil Clic clac 3 places convertible lit\nBanquette Canapé Clic Clac Convertible en lit 3 Places en Tissu Divan Venus (Marron)\nPetit canapé convertible en lit deux places | Avec coffre de rangement | Assise confortable Alliance parfaite entre confort, design et fonctionnalité Structure en bois | Rembourrage assise: mousse et ressorts ondulés Livré sous: 3-5 semaines | Produit est livré directement à votre domicile, en paquet, prête à monter avec notice\nSi votre canapé-lit se trouve dans une chambre ou une pièce séparée et est utilisé tous les soirs, il est conseillé de le laisser autant que possible en position « lit ». En effet, l’ouverture et la fermeture du canapé-lit déformeront le matelas chaque jour, réduisant son niveau de confort.\nComment transformer un clic clac en canapé ?\nPour plier un canapé convertible, c’est-à-dire passer de la position couchage à la position canapé, rien de plus simple !\nSoulevez la chaise du banc jusqu’à ce que vous entendiez 2 clics ;\nLe dos se plie à son tour. Votre cabriolet revient à sa position de départ.\nComment embellir un canapé-lit ? Choisissez un joli canapé-lit Ainsi, une couverture, une couverture ou un joli jeté à jeter facilement sur votre canapé-lit est efficace. Si vous souhaitez avoir un plus bel effet, choisissez des modèles en toile, en coton ou encore en mélange.\nAdoptez une couverture. Au fil du temps, la surface du canapé-lit s’imprègne progressivement de taches et de rayures. Pour camoufler ces marques, utilisez une housse de votre choix comme joli plaid vierge. Cette simple astuce suffit pour rénover vos meubles.\nLe principe même du canapé convertible est d’être simple, de passer de la position canapé à la position lit. Comme son nom l’indique, cela se fait par clic et clic ! Il vous suffit de vous pencher en arrière et de tirer le siège vers vous : en deux mouvements, vous disposez d’un lit d’appoint confortable.\nComment appliquer des sangles ? La pose des sangles On commence par le côté le plus large (généralement l’avant du siège) puis on serre vers l’arrière. Il est conseillé d’inverser le sens de la tension afin de ne pas surcharger les traverses avec les trous d’ensemencement qui pourraient les fragiliser.\nQuelle sangle pour assise fauteuil ?\nTissu de jute – tissu d’ameublement, selle, rouleau ou métro pour l’ameublement et les loisirs. La sangle de jute sert à soutenir le rembourrage des sièges et fauteuils et garantit ainsi un confort incontestable à l’assise.\nQuelle semence pour fauteuil ?\nGraine CALVITA ou PARIS Elles semblent plus adaptées au cuir du cordonnier.\nLe mécanisme d’ouverture du banc La principale différence entre un banc BZ et un canapé-lit est dans le sens de l’ouverture, parallèle au mur pour un canapé-lit et perpendiculaire au mur pour le BZ, l’encombrement dans la pièce est donc différent.\nQuel est le meilleur BZ ou Clic-clac ? L’avantage du banc compact BZ est qu’il prend moins de place en mode canapé que le canapé-lit. En revanche, il demande plus d’espace lorsqu’il est déplié, car le matelas se déplie perpendiculairement au mur. Comptez environ deux mètres. Il convient donc très bien dans une pièce profonde.\nBZ est un canapé convertible dont la particularité, contrairement au canapé convertible, est qu’il est développé en » accordéon « . Il tire son nom de l’anglais « bed » (qui signifie « bed ») et de sa forme en zigzag.\nBENCHES BZ Lit confortable avec matelas d’une seule pièce; Le volume occupé dans un format plié est moins important qu’avec un canapé-lit.\nUn bon prix au clic se situe entre 700 et 1000 euros. A ce prix vous avez un canapé de qualité, résistant et durable qui vous offrira tout le confort nécessaire.\nLa plupart des BZ et canapés-lits sont équipés d’un matelas entre 8 et 16 cm. Pour une utilisation occasionnelle, nous recommandons un banc avec un matelas d’au moins 12 cm. En revanche, pour un usage quotidien, il faut privilégier une épaisseur de matelas de 12 à 15 cm au minimum pour un sommeil de qualité.\nClic clac et Bz sont tous deux équipés d’un sommier à lattes en bois confortable et solide. … Doté d’un matelas épais, il offrira donc un confort accru, idéal si vous recherchez un canapé pour un sommeil régulier voire quotidien.\nLe canapé-lit est-il confortable ? Clic clac et Bz sont tous deux équipés d’un sommier à lattes en bois confortable et solide. … Doté d’un matelas épais, il offrira donc un confort accru, idéal si vous recherchez un canapé pour un sommeil régulier voire quotidien.\nIl se décline généralement dans une largeur standard de 140 cm mais existe également en dimension bz 160 ou 180.\nDe plus, le BZ vous offre une plus grande capacité de couchage, jusqu’à 160 cm de large ! La taille du matelas BZ en termes de confort et d’espace : 120 x 190 cm (120×130 60) : Taille idéale pour dormir seul avec de l’espace. 140 x 190 cm (140×130 60) : Format classique pour dormir à deux.\nIl se décline généralement en une largeur standard de 140cm mais existe également en dimension bz 160 ou 180. Cette dimension correspond à la largeur occupée par votre canapé convertible au sol.\nLe canapé BZ est un canapé convertible à ouverture « accordéon » : Contrairement au canapé convertible, qui s’ouvre comme un livre selon un axe orienté en longueur, le BZ s’ouvre comme un Z qui s’aplatit, se dépliant vers l’avant. Il se déploie simplement sans le déplacer.\nLe canapé BZ se développe comme un accordéon. Pour déplier le lit, vous devez d’abord retirer la housse amovible. Ensuite, il vous suffit de vous placer devant le banc et de tirer le bas de la chaise vers vous. Les trois parties du canapé BZ sont ensuite développées pour former un seul et même élément.\nJe voulais dire que tout dépend de la taille du BZ, à mon avis, si le BZ n’est pas trop gros, il passera facilement et à ce stade le coffre aura du mal à se fermer, il faudra sortir les cordes pour attacher l’animal. Je pense que vous devrez démonter complètement les sièges.\nLa principale différence entre une banquette BZ et un canapé-lit se situe dans le sens d’ouverture, parallèle au mur pour un canapé-lit et perpendiculaire au mur pour le BZ, la taille dans la pièce est donc différente.\nPourquoi appelons-nous BZ ? BZ est un canapé convertible dont la particularité, contrairement au canapé convertible, est qu’il est développé en » accordéon « . Il tire son nom de l’anglais « bed » (qui signifie « bed ») et de sa forme en zigzag.\nLes bancs clic-clac ou bz sont équipés de trois parties principales : la structure, le matelas et la housse. Les housses sont faciles à enlever car elles sont souvent zippées. … De plus, il est souvent difficile de démonter un canapé BZ car ce modèle est vendu en kit le plus souvent avec visserie et boulonnage séparément.


Livraison des courses à domicile : est-ce une économie de budget ? - La Tirelire de Cecile\nAccueil Faire des économies Livraison des courses à domicile : est-ce une économie de budget ?\nLivraison des courses à domicile : est-ce une économie de budget ?\nBon nombre de consommateurs préfèrent faire leurs achats en ligne et se faire livrer à la maison. Ainsi, de plus en plus de personnes font leur achat sur Internet, j’en fais partie et vous aussi surement. Bien, le gain de temps est évident mais qu’en est-il du gain financier ? Est-ce vraiment économique de se faire livrer à domicile ?\nCette question sur la livraison des courses à domicile m’a longtemps travaillé. Je me suis finalement penché dessus et voilà ce que j’en conclus.\nD’abord, pourquoi un tel engouement pour la livraison des courses à domicile ?\nLes services de livraison des courses à domicile allient incontestablement rapidité et praticité. En effet, on n’est plus obligé de perdre du temps dans de longues files d’attente en boutique. Egalement, on peut faire ses courses à tout moment, que ce soit en journée ou en pleine nuit.\nLes délais d’attente pour la livraison sont bien courts et vous pouvez vous faire livrer soit à la maison ou au bureau, autrement dit, où vous voulez. C’est donc une solution qui vous facilite la vie et je me suis laissée tenter plusieurs fois. Elle constitue une option idéale pour les personnes très occupées ou celles qui sont dans l’incapacité de se déplacer.\nUn autre avantage qui séduit est la possibilité d’enregistrer sa liste de commande pour des achats ultérieurs. Une fonctionnalité pratique qui fait gagner en temps et en efficacité.\nQu’en est-il de l’avantage économique ?\nLe gain économique pour une livraison des courses à domicile peut s’évaluer à la fois au niveau du coût des achats et de celui de la livraison.\nUn meilleur contrôle du budget versus des coûts de produits plus chers\nDéjà, le fait même de pouvoir faire ses courses en ligne possède certains avantages d’un point de vue économique. On évite en effet les achats compulsifs et on se concentre plus sur ce dont on a vraiment besoin. En magasin, on se laisse facilement tenté par les soldes, promotions ou nouveautés diverses. Par ailleurs, le total à payer s’affiche au fur et à mesure des achats en ligne. Ainsi, on peut éviter de dépasser son budget.\nCependant, le revers est que faire ses achats sur internet peut revenir généralement 10 à 15 % plus cher qu’en magasin. J’ai en effet comparé les prix de quelques produits de consommation courante en boutique physique et en ligne. Il y a souvent quelques centimes de différence qui cumulés sur tous les achats reviennent quand même à plusieurs euros de différence.\nDes frais de livraison dégressifs ou même gratuits ?\nCertaines enseignes proposent des tarifs de livraison des courses à domicile dégressifs selon le volume de la commande. Cela permet de faire de précieuses économies quand on fait de gros achats. Par contre, d’autres enseignes proposent la livraison gratuite, de quoi sourire en pensant aux euros à économiser. Cependant, il s’agit juste d’une stratégie commerciale de manière générale. En réalité, les frais de livraison sont intégrés au prix des produits, je peux vous l’assurer. C’est l’une des raisons qui expliquent certainement le prix élevé des produits en ligne qu’en boutique.\nQue retenir alors ? La livraison de courses à domicile est-elle vraiment économique ?\nIl s’avère qu’on dépense plus en achetant en ligne pour se faire livrer qu’en boutique pour une même liste de courses. Et ce, quand on se place d’un point de vue purement économique. En effet, les prix des produits sont un peu plus élevés en ligne. Aussi, la livraison n’est pas si gratuite que ça même si l’offre commerciale vous dit le contraire.\nCependant, ce mode d’achat vous préserve des achats compulsifs et des tentations en boutique. Vous ne dépensez donc pas plus que ce que vous aviez prévu. Par ailleurs, cela dépend aussi de votre situation et de vos besoins réels. Pour une personne très occupée pour qui perdre du temps revient littéralement à perdre de l’argent, la livraison à domicile est inexorablement économique. L’avantage indéniable de ce mode d’achat est le gain de temps. En outre, vous pourrez également faire d’importantes économies sur la livraison du fait des tarifs dégressifs si vous faites de gros achats.\nArticle précédentComment faire des achats groupés sur eBay ?\nArticle suivantFournisseur d’électricité : Pourquoi en changer ?


Une chaîne humaine organisée contre l'aéroport Notre-Dame-des-Landes\nAccueil Actu Politique Une chaîne humaine organisée contre l'aéroport Notre-Dame-des-Landes\nUne chaîne humaine est organisée samedi après-midi par les opposants au projet de transfert de l'aéroport de Nantes à Notre-Dame-des-Landes (Loire-atlantique).\npublié le 11/05/2013 à 09:42\nLe projet est en suspens du fait des recommandations émises par des rapports remis au gouvernement rendus à la mi-avril. Mais les opposants au projet de transfert de l'aéroport de Nantes à Notre-Dame-des-Landes ne désarment pas. Une chaîne humaine devrait se dérouler samedi après-midi pour demander une nouvelle fois l'abandon du projet.\nDepuis plusieurs mois, entre 100 et 300 opposants anticapitalistes, selon les périodes, vivent dans une cinquantaine de cabanes reconstruites depuis fin novembre et disséminées sur le tracé des projets de pistes et d'aérogare.\nDes recommandations pour limiter l'impact sur l'environnement\nLa manifestation devrait se dérouler dans un contexte apaisé après le retrait de la zone des forces de l'ordre le 20 avril, après la reprise du dialogue entre opposants institutionnels (agriculteurs, élus, militants écologistes) et autorités, et l'arrêt des opérations d'expulsions qui ont marqué l'automne.\nles manifestants se sont notamment rendus sur place en car :\nDans le bus direction #NDDL. ! avec @jeunesecolosidf @eelv_idf @rasoliesun @sarahlaffon @lauracarlier @pierreemmanuel twitter.com/AntoineTifine/…\n— Antoine Tifine (@AntoineTifine) 11 mai 2013\nLes opposants se félicitent également dans l'ensemble des recommandations issues des conclusions de trois rapports gouvernementaux sur le projet. Même si dans ces conclusions le principe du transfert de l'aéroport a été réaffirmé, son inauguration a de grandes chances d'être repoussée au delà de la date initialement prévue de 2017.\nPrès de 20.000 personnes espérées\nPour entourer entièrement le site de la zone d'aménagement différé (ZAD) samedi, comme l'espèrent les opposants, 20.000 personnes seront nécessaires pour ce périmètre de 25 km. "L'idée est de dire qu'on encercle cette ZAD et qu'elle est donc sous protection populaire : le symbole demeure", a expliqué cette semaine Françoise Verchère, conseillère générale du Parti de gauche et opposante historique au projet. Les opposants anticapitalistes au projet, auto-baptisés "zadistes", se disent quant à eux moyennement impliqués dans cet événement "médiatique".\nOui aux légumes ! Non au bitume ! #nddl twitter.com/un_ecologeek/s…\n— fred neau (@un_ecologeek) 11 mai 2013\nMilitants en marche vers la #ChaîneHumaine à Notre-Dame-des-Landes #NDDL twitter.com/nbellemon/stat…\n— Nicolas Bellemon (@nbellemon) 11 mai 2013\nLe projet de transfert de l'actuel aéroport de Nantes, situé au sud de l'agglomération, à Notre-Dame-des-Landes, commune située à quelque 30 km au nord, est soutenu principalement par l’État, qui en a attribué la concession au groupe Vinci, et les collectivités locales socialistes concernées dont la ville de Nantes, fief du Premier ministre Jean-Marc Ayrault, défenseur du projet.\nAéroport de Notre-Dame-des-Landes : Ayrault garde le cap


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