Age pneu controle technique | comparer sans plus attendre avec idealo\nAge pneu controle technique\nAujourd'hui il existe 9 libellés concernant les pneumatiques dont 5 sont soumis à Contre-visite. A partir du 20 mai 2018, 16 libellés possibles répartis en : 4 défaillances mineures. Le contrôle est validé pour 2 ans Les manufacturiers estiment que la durée de vie habituelle d'un pneu est comprise entre cinq et dix ans au maximum. Ce chiffre va évidemment varier en fonction des conditions d'utilisation ou de stockage du pneu (environnement plus ou moins humide, amplitude thermique...). Au-delà du cap des cinq ans, pensez à faire vérifier l'ensemble de vos pneus par un professionnel agréé au moins une fois par an. Au dixième anniversaire, il sera fortement nécessaire de procéder au remplacement. Les différents points de contrôle technique du pneu. L 'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes, modifié par l'arrêté du 15 janvier 2018, et l'article R. 323-6 du Code de la route définissent le cadre des 133 points contrôlés répartis sur 9 fonctions du véhicule. Le. Pour une voiture qui dort dehors, soumise aux intempéries et aux UV, la durée de vie d'un pneu ne dépasse pas cinq ans. En revanche, lorsque la voiture est stationnée dans un garage à. Un pneu de bonne qualité et dont l'entretien est fait régulièrement peut facilement tenir dix ans, toutefois il est important de vérifier qu'il ne présente aucun défaut : un pneu légèrement fendu, craquelé, vieillissant (gomme trop dure) ne passera pas le contrôle technique. Outre l'âge d'un pneu, c'est son état qui favorise généralement son remplacement. En vous souhaitant une bonne journée :\n2 réponses d'expert. la date de fabrication des pneumatiques n'est pas contrôlé lors du contrôle technique il ne peut donc avoir une contre-visite pour la date de fabrication. Cordialement. Effectivement, le risque que vous avez c'est que vos pneus soit fissurés, au vue de l'âge Les règles concernant les pneus et le contrôle technique. La loi prévoit de nombreuses règles concernant le changement des pneumatiques et ce qu'il est possible de faire ou de ne pas faire. La loi oblige les automobilistes à respecter les points suivants qui sont vérifiés lors du contrôle technique ou en cas de contrôle routier : Structures différentes sur l'essieu : vous devez. Conditions techniques que doivent remplir les pneus pour passer le Contrôle Technique 29 novembre, 2017 29 novembre, 2017 adminmaisondupneu Pneus Les pneus sont l'unique point de contact entre notre voiture et le sol. C'est pour cela qu'il est particulièrement important de les maintenir en de bonnes conditions, de façon à ce qu'ils puissent toujours garantir notre sécurité au volant\nContrôle technique des pneus : la nouvelle réglementation 18 mai 2018 1 Par Nicolas Les pneus jouent l'un des rôles les plus importants dans une voiture et ce mois de mai 2018, une nouvelle réglementation dans le cadre de la visite technique va être mise en place. Ainsi, nous allons te parler de ces changements. L'importance du contrôle technique des pneus. Les pneus supportent le. Un spécialiste vous dira s'il est bon ou non de changer le pneu. Le contrôle sera tout de même validé pour les deux prochaines années. Les défauts importants. Un pneu endommagé n'a aucune chance de passer le contrôle technique. Il en est de même d'un pneu dont le témoin d'usure est atteint. Le propriétaire de la voiture dispose donc de 2 mois pour un nouveau contrôle technique Le contrôle technique des pneus est particulièrement strict en raison de l'importance de cette partie du véhicule sur la sécurité Un pneu qui a plus de 10 ans doit être changé par mesure de sécurité. En effet, ses performances se dégradent avec l'âge et la gomme peut durcir et se craqueler. D'ailleurs, la plupart des professionnels du pneumatique recommandent que les pneus ne dépassent pas six ans entre la fabrication et la vente au client final\nUn pneu vendu comme un pneu neuf peut être utilisé en toute sécurité pendant au moins 5 à 6 ans. Certaines sources indiquent que la date de péremption d'un pneu peut être même de 10 ans mais nous recommandons, après une demi-décennie à partir de l'achat, de s'adresser au moins une fois par an, à un spécialiste pour faire une révision des pneus Le pneu en lui-même ne sera pas moins performant à condition qu'il fût stocké dans des conditions optimales. Acheter des pneus DOT permet souvent d' acheter des pneus pas chers , pour les citadines effectuant principalement des trajets en ville l'achat de ce type de pneumatique permet de faire des économies sur le budget automobile\nPneus craquelés, Contrôle Technique et obligations d'un vendeur pro. Vieux avant l'age; Ville: , france; Re : Pneus craquelés, Contrôle Technique et obligations d'un vendeur pro. « Réponse #8 le: 29 Mars 2016, 14:13:05 » Tu n as aucuns retour. 1 les pneus craquelés n ont jamais été un motif de refus au CT, ni l age des pneus. 2 c etait visible. IP archivée Ex 944 Ph2 Ex 944. Un véhicule particulier (VP) dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes est soumis à un contrôle technique périodique. Ce contrôle doit être fait par un organisme agréé, aux frais. Regardez sur le pneu. Il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails et, à la fin, vous remarquerez 3 ou 4 chiffres qui indiquent l'âge du pneu. = 237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997\nFaites vérifier vos pneus chez Passion Pneu. Le contrôle technique automobile procède toujours à une vérification des pneumatiques et des jantes. Cette inspection porte sur trois points : La conformité des pneus; L'état des pneus; Le montage des pneus; En voici les grandes lignes. Vérification de la conformité des pneus et jantes. Cette vérification porte d'abord sur la dimension des. Age: 45 Localisation: Clermont Ferrand  Humeur: En OPC :) Re: [Pneumatiques] Pneus hiver et contrôle technique l'été . le Dim 28 Avr 2013 - 20:19. Salut, Tu peux passer le control technique avec des pneus hiver, et si je ne dis pas de bétisse tu peux déscendre d'un indice de vitesse, soit 91H au lieu de 91V Mais je te déconseille les pneus hiver hors saison, ça va s'usé plus vite. Au niveau légal, une configuration non conforme vous expose à un risque d'amende en cas de contrôle de police et à un recalage certain au contrôle technique. De plus, en cas d'accident, votre assurance pourrait refuser de vous couvrir. 1. Choisir parmi les dimensions de pneu homologuées par votre constructeu Donc ce pneu a été fabriqué la 10e semaine de l'année 2014 soit en Mars 2014. Sachant qu'un pneu a une durée de vie moyenne entre 5 et 10 ans, si vous achetez un pneu de l'année précédente, vous avez perdu 1 année d'utilisation, c'est dommage ! Je vous imagine me dire : mais on n'a pas perdu 1 an vu qu'on ne s'en est pas servi ! Le.\nUn camping-car (genre VASP sur la carte grise) dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes est soumis à un contrôle technique périodique. Ce contrôle doit être fait par un organisme. En effet, l'examen des pneumatiques est associé au point de contrôle des liaisons au sol (qui entraîne souvent une contre-visite). Ce dernier concerne tous les éléments du train roulant, à savoir les suspensions, les trains, les essieux et les roues. Il faut savoir que le contrôle technique des pneus ne s'adresse pas aux 2 roues Contrôle technique : en période de confinement. En cette période de confinement aménagé, les centres de contrôle technique comme les garages sont autorisés à ouvrir et recevoir du public, dans le respect des mesures sanitaires imposées. Il est donc possible de faire contrôler et réparer son véhicule. Une attestation de déplacement.\nVideo: Conseils pneus : Déterminer l'âge d'un pneu\nLe TÜV est l'équivalent allemand du contrôle technique français. Il s'agit de l'abréviation de Technischer Überwachungsverein, ou « Association d'inspection technique », un organisme qui a longtemps eu le monopole du contrôle technique en Allemagne. Par conséquent, même si le marché est aujourd'hui ouvert à la concurrence, son nom est encore utilisé abusivement comme. Pneus et contrôle technique. GOCA : contrôle technique en belgique. En Belgique, chaque véhicule doit être soumis au contrôle technique. La réglementation à l'égard des pneumatiques est stricte afin de garantir une sécurité optimale sur les routes. Les coûts liés au contrôle technique sont à votre charge. En cas de contre-visite, des frais supplémentaires vous seront imputés. Vous devez passer votre contrôle technique : voici quelques vérifications préalables à faire. Par exemple, l'usure du pneu au contrôle technique est un point de contrôle exigeant. Découvrez les 3 points de contrôle que vous devez vérifier au niveau de vos pneumatiques pour éviter une contre-visite Usure irrégulière pneu avant droit. probleme d'usure non quel risque y a t'il pour qu'il y ait à repasser le contrôle technique sachant.. Nos pneus prennent de l'âge en cas de doute rien de mieux que de se rendre dans son garage auto le plus proche pour une simple vérification de contrôle et reprendre la route plus en sécurité ! Partager. tweet; Précédent Différence entre les pneus été et les pneus hiver. Suivant Conseils techniques pour bien changer ses pneus. Laisser un commentaire Annuler la réponse. Votre.\n1- Contrôlez régulièrement vos pneus en essayant de repérer : Une usure non uniforme de la bande de roulement; Une profondeur de la bande de roulement insuffisante; La présence de corps étrangers (cailloux, clous, etc.) Des zones endommagées; Des bouchons de valve endommagés (ou manquants) 2- Soyez attentif aux sensations éprouvées en conduisant : Si un trajet est particulièrement. A partir de 5 ans, un pneu doit faire l'objet d'un contrôle annuel par un professionnel et être impérativement remplacé lorsqu'il atteint 10 ans (même si le niveau d'usure est toujours bon). N'oubliez pas de vérifier également votre roue de secours ! Sécurité : les risques sont réels. Si vous constatez que vos pneus sont craquelés ou fissurés, procédez à leur remplacement. Les pneus d'été et d'hiver pour voitures de tourisme sont développés aujourd'hui de telle sorte que l'équilibre des caractéristiques du produit, et ainsi la qualité de leur sécurité, soient maintenus au cours de toute leur durée de vie active. A condition bien entendu que les pneus soient employés sous des conditions normales et entreposés correctement quand ils ne sont pas.\nAuquel cas, le pneu doit être changé. (Arrêté du 18/09/91). La différence d'usure entre deux pneus situés sur un même essieu ne peut pas dépasser 5 millimètres. L'état du pneu : il doit être bon, à savoir : pas de déchirure profonde, de toile visible, de coupure (Arrêté du 29/07/70) Découvrez notre guide du conducteur pour les automobilistes, avec notre volet sur le contrôle technique de votre voiture pendant le second confinement coronavirus Les délais à retenir. La date du contrôle technique de votre véhicule dépend de sa date de mise en circulation ou de la date de son précédent contrôle.. Le premier contrôle technique : Le contrôle technique d'une voiture neuve doit s'effectuer dans les 6 mois précédant le 4ème anniversaire de la première mise en circulation de votre véhicule\nLe contrôle technique périodique des véhicules légers (véhicules des catégories internationales M1 et N1 dont le PTAC n'excède pas 3.5 tonnes) a été rendu obligatoire en France le 1er janvier 1992.Il est régi notamment par le Code de la Route (articles R. 323-1 à R. 323-26) et l'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des.\nBonjour, j'ai une seat ibiza sdi de 2000 avec des pneus en 185/60 r14 82H, je voulais savoir si je pouvais mettre des 82T. Je pose la question car le meme vehicule que moi et meme moteur mais en finition de base a des roues en 175/70 R13 indice T. Si j'ai des 185/60 r14 82T ça reste plus securisant que des 175/70 r13 indice T non ? et le controle technique devrait passer sans remarque\nControle technique : à votre service: Vitres surteintées par film interdites à l'avant dès janvier 2017: Crédit en Ligne : Demande de prêt , Recherche de prêt , Direct assurance: Voir tous les sujets Sujet officie\nLe contrôle technique permet ainsi de s'assurer du niveau de sécurité à bord et du parfait état de marche d'un véhicule. Dans le cadre de la vente d'une auto de moins de 4 ans, le vendeur.\nContrôle technique 2018 des pneumatiques - Allopneus, le Ma\nContrôle technique obligatoire. Le contrôle technique est un bilan périodique obligatoire pour tous les véhicules automobiles de moins de 3,5 tonnes. Il doit être effectué dans un centre de contrôle technique agréé avant la quatrième année de mise en circulation du véhicule, puis tous les deux ans.. Depuis mai 2018, de nouvelles règles sont appliquées J'ai appelé un contrôle technique et il m'ont dit qu'avoir deux pneus de marque différente sur le même essieu ne compter pas comme une contre visite. Mais les deux pneus sont de même modèle et structure mais l'un fait 165/65 R13 77 T et l'autre 165/65 R13 76 T donc c'est ok ? Mon oncle dit que oui. Bonjour Dès le 20 mai, l'examen du contrôle technique se durcit. À la clé, davantage de chances d'être recalé et, surtout, le risque de voir son véhicule cloué au garage, ou de se faire verbaliser\nContrôle technique auto 2020 : prix, amende, délais toutes les info\norée à 90 € en cas de paiement sous 3 jours, voire majorée en cas de non de paiement. L'amende incombe au propriétaire du véhicule, et non au conducteur s'il est différent\nContrôle technique : le plus dur sera d'obtenir un rendez-vous. Comme il fallait s'y attendre, les gérants de centres de contrôle technique font face à un afflux de clientèle : les.\nNos centres techniques En principe, la pression doit être contrôlée régulièrement une fois par mois, à froid et sans oublier la roue de secours. En effet, conduire avec des pneus sous-gonflés est dangereux et l'usure à la zone sommet du pneu augmente plus rapidement. Le manuel d'entretien fournit tous les renseignements sur la pression correcte. Sur nombre de voitures, les. Contrôle technique : nouvelles règles 2019. Depuis le 1er juillet 2019, le contrôle technique des véhicules particuliers s'est durci avec l'obligation de valider 133 points de contrôle La taille de vos pneus dépend du modèle de votre véhicule ainsi que de sa puissance. Les pneus doivent être adaptés à la dimension des jantes, au poids du véhicule, à sa vitesse maximale mais aussi être compatibles avec le passage des roues dans la carrosserie. Il faut savoir que la conformité des pneus est vérifiée lors du passage au contrôle technique. Ainsi, vos pneus devront. Les spécificités du contrôle technique d'une voiture de collection. Les propriétaires des véhicules de collection doivent réaliser un contrôle technique réglementaire tous les 5 ans.Mais dans le cadre de la nouvelle réglementation, les véhicules de collection sont contrôlés comme les véhicules classiques, à de rares exceptions près (s'il est équipé de roues bois ou d'un. Craquelure sur les pneus : Lors du vieillissement du pneu, il est possible que votre pneu se craquèle. Cela peut être dû à de nombreux facteurs : variations de température, pression de gonflage, pollution etc. Vérifiez régulièrement à froid l'état des flancs de vos pneus, surtout si votre véhicule n'a pas roulé depuis un certain temps\n133 points passés au crible du contrôle technique. Le contrôle technique est un examen visuel, assorti de mesures comme le banc de freinage et l'analyseur de gaz. Il dure environ 45 minutes.Aucun démontage n'est effectué. Il porte sur 133 points susceptibles d'engendrer jusqu'à 610 défaillances, et regroupés en 9 fonctions mécaniques Le contrôle technique relève de la compétence des régions: Wallonie. Bruxelles-Capitale. Vlaanderen (nl) Actualités Subscribe to Related Section News Toutes les actualités. 02/09/2020 Hello Belgium Railpass. 26/02/2020 Vos droits en tant que voyageur dans l'Union européenne. 06/02/2020 Brexit : information centralisée sur l'impact au niveau fédéral . 13/09/2019 Semaine européenne de.\nLe Contrôle Technique doit impérativement être réalisé par un expert agréé par la préfecture. Direction, équipements, carrosserie, contrôle transmission, contrôle anti-pollution, roues et pneumatiques, suspension et essieux, châssis et éléments du châssis, freinage, amortisseurs 116 points de contrôle sont effectués. Parmi eux, 66 sont soumis à une réparation obligatoire.\nÉconomisez sur vos pneus, jantes et roues, profitez des meilleurs prix sur les marques renommées: pneus d'hiver, d'été, pneus performance, pneus 4 saisons, roues pour auto, SUV et pickups. Âge des pneus et DOT - Spécifications de pneus - Infos techniques - PMCtire Canad\nContrôle Technique : l'état des pneus pour le passer sans\nLe contrôle technique, c'est un passage obligé pour tous les véhicules en circulation dès leur 4e année de mise en circulation.Pendant le confinement, et parce qu'il a été demandé aux Français de limiter leurs déplacements, les autorités ont accordé un délai 3 mois supplémentaires à tous les propriétaires pour leur permettre de passer cet examen sur une période élargie\nDot D'un Pneu . Age Pneu Contrôle Technique . Date Sur Les Pneus. Durée De Vie D'un Pneumatique . Date Fabrication Pneumatique . Année De Fabrication Pneu . Année De Fabrication D'un Pneu . Date De Fabrication D'un Pneu\nA partir du 1er juillet, les moteurs diesel vont connaître un contrôle technique renforcé. Objectif : faire la chasse aux véhicules les plus polluants. Si le taux de véhicules recalés promet.\nChangement de pneus, faites un devis. Midas a choisi pour vous les meilleurs pneus pour vous assurer toujours plus de sécurité, de confort et de longévité. Nous vous proposons les dernières innovations en Continental, Michelin, Midas Ténor 2 et bien d'autres marques. Nous vous proposons un large choix pour répondre à tous les besoins. L'UNIVERS DU PNEU. Le pneu est l'un des éléments.\nQue vous ayez besoin pour votre véhicule d'une prestation d'entretien auto, d'une prestation de mécanique auto de précision ou de remplacer les pneus de votre voiture, faites confiance aux garagistes du réseau Delko à Pertuis. En effet, les garages du réseau Delko sont équipés de matériel performant permettant d'effectuer des prestations de qualité sur toute marque de véhicule\nLe contrôle technique comprenait jusque-là 123 vérifications d'organe. Cela est passé à 131 organes. La vérification de ces pièces pourront déboucher sur une liste de 600 défauts possibles contre 409 pour le contrôle technique actuel. Surtout, depuis le 20 mai 2018, le contrôle technique comprend trois niveaux de défauts contre deux.\nFaites-les remplacer par des pneus MICHELIN neufs dans votre atelier Citroën entre le 1er décembre 2020 et le 31 janvier 2021 et bénéficiez d'une offre exclusive : VOTRE CONTRÔLE TECHNIQUE REMBOURSÉ* s'il est réalisé entre le 01/11/2020 et le 28/02/2021\nQue vous ayez besoin pour votre véhicule d'une prestation d'entretien auto, d'une prestation de mécanique auto de précision ou de remplacer les pneus de votre voiture, faites confiance aux garagistes du réseau Delko à Manosque. En effet, les garages du réseau Delko sont équipés de matériel performant permettant d'effectuer des prestations de qualité sur toute marque de véhicule\nVos pneus usés passent-ils le contrôle technique\nEXEMPTION - Les véhicules immatriculés avant 1960 n'ont plus besoin de passer le contrôle technique, à condition toutefois qu'ils aient une carte grise de collection. Les explications de Me. « Art. 10.-A l'issue du contrôle technique et lorsque le véhicule est équipé d'un pare-brise, le contrôleur positionne immédiatement par tout moyen adapté à l'intérieur du véhicule, recto visible de l'extérieur, sur la partie inférieure droite du pare-brise, une vignette conforme aux dispositions de l'annexe II du présent arrêté, indiquant la date limite de validité du. Contrôle technique suisse : instructions sur les pneus. Lors du passage de votre véhicule au contrôle technique, les quatre pneus seront examinés avec attention. La réglementation suisse définit un certain nombre de règles strictes afin d'assurer votre sécurité et celle des autres automobilistes. En cas de dérogations aux règles du contrôle technique énoncées ci-dessous, une.\nBonjour, j'ai mis des MICHELIN Energy Saver+ 195/70 R14 91T sur ma CITROEN CX25 PRESTIGE AUTOMATIQUE (1985). Est-ce je vais avoir de problemes avec la controle technique et l'indice de vitesse? Les pneus d'origine etaient des Michelins MXV 195/70. Je crois que leur indice etaient H. Merci bcp d'avanc Le contrôle technique étant devenu plus draconien depuis peu , certains d'entre vous ont ils été recalés pour pneus surdimensionnés ou dépassants des ailes ? . JT 26 DEPENDANT(E) Nombre de messages: 205 Age: 69 Localisation: Drome Prenom: William Date d'inscription : 28/09/2012. J'aime Je n'aime pas . Re: Pneus au contrôle technique. Krist 56 le Sam 27 Avr 2013 - 23:22. je viens de. Une femme a porté plainte pour mise en danger de la vie d'autrui après avoir acheté une voiture sur Le Bon Coin. En cause : un contrôle technique douteux Trouvez les Controle Technique images et les photos d'actualités parfaites sur Getty Images. Choisissez parmi des contenus premium Controle Technique de la plus haute qualité\nToute l'équipe de LM DIAGNOSTIC AUTO est heureuse de vous accueillir dans son centre de contrôle technique Autovision.Nous sommes à votre disposition pour effectuer les contrôles techniques réglementaires, contrôles techniques volontaires, contrôles complémentaires et contre-visites de vos véhicules particuliers ou professionnels Age: 46 Localisation: deux- sevres Emploi: jardinier, paysagiste Niveau technique automobile: amateur passionné Date d'inscription : 30/04/2009 [ BMW serie 7 E32 ] taille de pneu accepté au Controle Technique. le Mer 24 Mar 2010, 20:13. Salut un petit tableau des dimensions de pneu autorisé au CT pour la e32 (730i, 735.) ça peu servir 15 Pouce (origine) 225/60r15 16 P 225/55r16 245.\nage a l'hydrogene avant votre controle technique. avant decala\nCentre auto et pneus à POLIGNY, coordonnées et horaires. Prenez rendez-vous en ligne avec votre centre Point S. réparation, pré-contrôle technique et interventions. mardi 5 janvier 2021 1°C. Nos conseils La conduite par mauvais temps peut être déstabilisante car tous les repères acquis en temps normal peuvent être brouillés. Nous vous conseillons d'allumer vos feux de.\nPré controle technique; Engagements; Promo; Nos mesures de reprise; Devenir franchisé ; Trouver un centre; 0 805 258 787 (Service client - Prix d'un appel local) Vulco pro. Nos centres sont ouverts! Afin de respecter les distanciations physiques et de vous éviter une attente trop importante, nous vous préconisons de prendre rendez-vous avec votre centre Vulco avant votre visite. Prenez.\nPar ailleurs, il faut changer ses pneus dès que l'on constate un défaut tel que déchirure, hernie, craquèlement (contrôle visuel). Bon à savoir : l'âge est un ennemi pour vos pneus\nSi vous avez des pneus avec un indice de vitesse V (240 km/h) vous devez impérativement monter des pneus avec ce même indice, et ce même si sous roulez scrupuleusement à 130 km/h. Toutes ses caractéristiques sont vérifiées lors du contrôle technique. Les dimensions, l'indice et toutes les caractéristiques de vos pneus sont obligatoirement inscrites sur une étiquette autocollante.\nLe contrôle technique est un bilan périodique obligatoire pour tous les véhicules automobiles de moins de 3,5 tonnes. Il doit être effectué dans un centre de contrôle technique agréé avant la quatrième année de mise en circulation du véhicule, puis tous les deux ans. Depuis mai 2018, de nouvelles règles sont appliquées\nContrôle technique : l'état des pneus, première cause d'échec REPLAY - En 2016, près de 17,4 millions de voitures sont passées au contrôle\nDans ce cas, le contrôle technique doit être réalisé dans les 6 mois précédant l'expiration d'un délai de quatre ans à compter de la date de sa première mise en circulation. Le contrôle technique ne nécessite aucun démontage : il est seulement visuel\nLe pneu automobile : Tout ce qu'il faut savoir pour contrôler ses pneus et identifier le marquage gravé sur le flanc. Me connecter M'inscrire. Fil d'Ariane Fil d'Ariane. Comment contrôler l'usure et lire le marquage d'un pneu de voiture ? Comment contrôler l'usure et lire le marquage d'un pneu de voiture ? Note : 4.16 / 5 (57) Les pneus de nos voitures (véhicule de touris\nLe contrôle technique est périodique et reste inchangée au cours de la vie du véhicule. L'article R323-22 du code de la route, traitant du contrôle technique des camionnettes et des voitures de particuliers, reprend les dispositions énoncées précédemment. Points de contrôle technique obligatoire en 2018 . Si vous vous interrogez sur la liste des points du contrôle technique ou sur.\nLes Pneus De Nos Chères Remorques - posté dans Technique & Matos : Salut, Une question qui revient régulièrement au cours de lhiver (voire lété, et dans lurgence, si on na pas vu le problème au cours de lhiver précédent !). Quel est lage des pneus - en parfait état visuel, bien sûr - qui sont montés sur nos remorques ? Jai découvert le DOT code qui est gravé sur les pneus. Celui.\nUn contrôle technique peut être constaté de cette façon: Le mesureur doit être placé au centre du pneu . Attention: Les dégâts et les corps étrangers doivent aussi être contrôlés. L'âge maximal des pneus peut être lu sur le numéro DOT. Ce nombre à quatre chiffres donnent la semaine calendaire et l'année de production des pneus. Le numéro DOT « 1915 » signifie ainsi. FORMALITÉS - Dès le 20 mai, le contrôle technique se durcit avec désormais 132 points à vérifier, couvrant 606 défaillances potentielles. Certaines d'entre elles devront être réparées. Les propriétaires de véhicules diesel anciens et polluants ont peut-être eu la chance de réussir le contrôle technique cette année, mais en 2019 sachez que les contrôles antipollutions seront renforcés. Un point sur la situation Changement pneu et Contrôle Technique. 27 Août 2012, 15:00. Bonjour, Après avoir demandé un peu partout, ou , en gros ils répondent : remettez ce que vous avez, je suis allé voir au Controle Technique ! Avec la Carte Grise, il regardent les différentes montes HOMOLOGUEES pour le véhicule Cela va parfois à l'encontre du tableau des équivalences : Exemple pour ma 118d 195/55/16.\nIl existe une technique méconnue pour connaître très précisément l'âge d'un pneu. Il faut savoir que la plupart des manufacturiers gravent cette information sur le flanc du pneu, mais encore faut-il savoir sous quelle forme ? Et bien, elle se présente sous la forme de 4 chiffres encadrés. Prenons par exemple le chiffre 2615 : cela signifie tout simplement que votre pneu a été. La limite légale est donnée par le témoin d'usure des pneus (1,6 mm). Après une crevaison, s'il n'est pas possible de réparer le pneu. S'ils ne sont pas conformes aux préconisations d'équipement du véhicule (le contrôle technique impose le remplacement et une contre-visite) La limite d'usure. Pour contrôler l'état d'usure de vos pneus, vérifiez l'indicateur d'usure, situé au fond de certains sillons .Lorsque la hauteur de gomme atteint cet indicateur, vous avez atteint la limite légale d'usure de 1,6 mm.Si vous continuez à rouler, vous êtes hors la loi, mais surtout vous vous mettez en danger Le changement des pneus peut également permettre d'économiser de l'argent, car l'on peut utiliser le même train de pneus plus longtemps. » explique Matti Morri, Responsable technique du service client de Nokian Tyres. Lors des tests menés par Nokian Tyres, les experts ont pu observer que, lors de la conduite avec des pneus hiver, les pneus avant d'un véhicule à traction peuvent s'user. Le contrôle technique périodique des véhicules légers en France est obligatoire depuis le 1 er janvier 1992.Il est réglementé par le code de la route (articles L.323-1 et R. 323-1 à R. 323-26) et un arrêté du 18 juin 1991, modifié par plusieurs arrêtés successifs, eux-mêmes encadré par la directive européenne sur le contrôle technique\nLe changement des pneus peut également permettre d'économiser de l'argent, car l'on peut utiliser le même train de pneus plus longtemps. » explique Matti Morri, Responsable technique du service client de Nokian Tyres. Une conduite prudente et anticipée permet de réduire l'usure des pneus hiver Votre contrôle technique a expiré ou expire entre le 12 mars et le 23 juin; C'est dans votre cas que la situation a évolué. Désormais, l'ensemble des contrôles techniques périmés entre. PNEU HIVER - Les vacances d'hiver approchant, Auto-Moto vous dit tout sur le pneu hiver et son utilisation\nPneus; Contrôle attache-remorque; Véhicules à usages spéciaux; Ancêtres voitures. Les véhicules ancêtre sont soumis à un contrôle technique pour lors d'une (ré)-immatriculation sous une plaque 'O'. Les véhicules ancêtre qui ont déjà été immatriculés sous une plaque 'O' sont désormais également soumis à un contrôle périodique. Selon l'âge du véhicule, trois. Les pneus plus anciens doivent être contrôlés régulièrement par un professionnel. Âge des pneus et sécurité . Il y a quelques années à peine, il était largement admis que les pneumatiques ne conservaient leurs propriétés complètes que pendant les 5 premières années à compter de la date de fabrication, et après cela - pour leur propre sécurité, ils devaient être. Avant de changer les roues ou les pneus, vérifier toujours si le véhicule possède un système de contrôle de la pression des pneus. Ceci est reconnaissable, par ex., à une valve de couleur, à un capuchon de valve de couleur, à un symbole sur le combiné d'instruments ou à une unité d'affichage supplémentaire (dans le cas des systèmes posés en deuxième monte). Il est recommandé de. En portant de 124 à 400 le nombre de points à vérifier dès le mois de mai 2018, le nouveau régime du Contrôle technique allonge et complique la tâche du technicien. Lequel peut interdire de. LES PNEUS- HIVER. Les pneus hiver ont été conçus pour s'adapter aux conditions de roulage spécifiques de l'hiver : pluie, froid, neige, verglas. Quand la température descend au-dessous de 7°C, l'adhérence des pneus classiques n'est plus suffisante. Il est recommandé de changer vos pneus habituels pour des Pneus Hiver. Nous vous conseillons donc de rouler avec Pneus Hiver d'octobre à avril Toute annulation de rendez-vous pour le contrôle technique des youngtimers, oldtimers et motos anciennes à l'ACL Diagnostic Center devra être soumise par téléphone +352 450045-6007 ou par e-mail dc1@acl.lu au moins 48 heures à l'avance, sinon les tests demandés vous seront facturés à 100 %


Scalper paraît ainsi facile, mais il faut savoir scalper efficacement. En effet, cela génère une grande fatigue, dans la mesure où c’est une technique qui requiert quand même une grande concentration. Et en multipliant les trades, on risque également de multiplier les pertes. Pour finir, on indique que les frais variables ne sont pas particulièrement recommandables puisqu’ils ne s’avèrent être avantageux que très rarement. D’autre part, ils requièrent un travail additionnel qui peut user le trader à la trade le vendredi longue, puisqu’il faudra les calcuer à chaque fois qu’ils changent. Je vous avais prévenu que nous ne resterions pas longtemps dans les étoiles.\nTrade le vendredi - la technique boursière la plus agressive\nVotre taux de gain représente le nombre de transactions que vous gagnez sur un nombre total donné de transactions. Si vous gagnez 55 transactions sur 100, votre taux de réussite est de 55 %. Bien que ce ne soit pas obligatoire, un taux de gain supérieur à 50 % est idéal pour la plupart des day traders, et 55 % est acceptable et réalisable. Le trade le vendredi terme «hedge fund» tire son origine du fait que certains gérants de fonds ouvrent simultanément des positions acheteur et vendeur sur les actions. Il s’agit d’une forme de couverture appelée hedging. Le hedging est un terme boursier qui consiste à limiter le risque en ouvrant deux positions opposées qui ont à peu près la même taille.\nLa plateforme d’échange française coinhouse est dirigée par ledger, une trade le vendredi entreprise spécialisée dans la sécurité bitcoin. Il est possible d’acheter du bitcoin ou de l’éthéréum et de le placer directement dans votre porte-monnaie digital ledger wallet.\nComment trader avec, trade le vendredi\nLes graphiques boursiers qui sont proposés par les courtiers en ligne sont généralement personnalisables et permettent une analyse technique complète. Il est en effet possible d’y afficher plusieurs indicateurs techniques sans avoir à la calculer au préalable et ainsi de vous laisser libre de les interpréter selon vos connaissances. L’alternance du yin et du yang donne les quatre combinaisons: – grand yang (tai yang), double trait yang, correspond au sud, à l’été, au feu, à la chaleur. – Petit yang (shao yang), trait yang inférieur tempéré par un trait yin supérieur, correspond à l’est, au printemps, au végétal, au bois, à la moiteur. – Petit yin (shao yin), trait inférieur yin tempéré par un trait yang supérieur, correspond à l’ouest, à l’automne, au minéral, au métal, à la fraîcheur. – Grand yin (tai yin), double trade le vendredi trait yin, correpond au nord, à l’hiver, à l’eau, à la froideur. Votre guide gratuit des jeux concours pour gagner des cadeaux!\nPetit plus: il semblerait qu’une bonne relation avec le service client pourra peut-être sur ce point vous rapporter plus d’avantages qu’aux autres joueurs qui sait? Armez vous de patience: cela peut prendre plusieurs semaines avant qu’on vous rappelle et qu’un poste se libère. Difficile de donner des délais quant trade le vendredi à l’obtention d’un poste. Vous pouvez avoir de la chance… ou non! Ne jamais sous-estimer l’impact de l’actualité.\nLe rsi peut également être utilisé dans les marchés en tendances pour localiser des meilleurs prix d'entrées et de sorties. Lorsque les marchés n'ont pas de direction claire et sont en range, vous pouvez avoir à la fois des signaux d'achat et trade le vendredi de vente comme vous pouvez le voir ci-dessous. Lorsque les marchés sont en tendances, vous ne devrez entrer que dans la direction de la tendance lorsque l'indicateur revient à ses extrêmes (surlignés ci-dessus). La crypto-monnaie est un moyen d’échange, créé et stocké de manière électronique sur la blockchain, reposant sur des techniques de cryptage pour contrôler la création d’unités monétaires et vérifier le transfert de fonds. Le bitcoin en est l’exemple le plus connu. Consultez notre guide vidéo pour une meilleure compréhension du processus.\nLes produits disponibles sur le compte de etoro. Se está a pensar em adotar uma abordagem de trading de curto prazo, como uma estratégia de scalping, é trade le vendredi essencial escolher uma corretora de cfd que ofereça velocidades de execução ultra-rápidas. Uma boa corretora deve ser capaz de executar negociações em menos de um segundo, o que é fundamental em mercados muito voláteis. Après avoir créé votre cours, vous pouvez commencer à le vendre en ligne. Vous pouvez créer votre propre site web pour le vendre. Vous pouvez également en faire la promotion sur d’autres blogs connexes. C’est le moyen le plus rentable de gagner de l’argent en ligne en vendant des cours en ligne avec une certaine somme d’argent.


Comment Éradiquer les Cafards de Façon Efficace - Stoprat\nComment Éradiquer les Cafards de Façon Efficace\nBien qu’il s’agisse d’une des espèces d’insectes les plus répugnantes de la planète, ce n’est pas seulement de la part d’un esthéticien que vous aurez le conseil de vous débarrasser des blattes le plus vite possible, et ce n’est pas de chez celui-ci que vous saurez comment eradiquer les cafards.\nCertes, rien de plus dérangeant que de voir un cafard se déplacer entre ses meubles au même temps qu’un de nos amis ou un membre de la famille qu’on a invité chez soi – ces insectes nuisibles partagent l’habitation des hommes et chasse leurs invités.\nMais peuvent aussi bel et bien causer de grave dégâts à la santé de l’homme, laissant les moyens comment tuer des cafards une question d’une importance majeure, qui laisse les scientifiques, médecins et politiciens penser à des solutions non-dangereuses.\nEn plus de leurs susceptibilité de transmettre des bactéries dans leurs corps et leurs excréments, elles peuvent causer des maladies à l’homme comme des allergies, de l’asthme et d’autres problèmes respiratoires.\nQuel moyens contre l’infection des blattes ?\nLe danger n’arrête de s’accroître avec la reproduction rapide de cafard dont la femelle peut donner naissance à jusqu’à 300 petits cafards en une année, surtout si elle trouve assez de le nourriture et de l’humidité dans les endroits où elle se cache et s’agglomère avec ses congénères – la prolifération peut devenir majeure – ce qui est le cas dans plusieurs villes et zones urbaines du monde entier.\nTrouver un seul cafard en ville peut être signe d’une prolifération et que la zone nécessite une désinfection et des solutions pour éradiquer les cafards.\nVous allez pouvoir trouver des produits anti-cafards dans des magasins antinuisibles, c’est signe que la majorité des moyens utilisés dans la lutte contre les blattes, dans les zone urbaines de la France, sont d’ordre chimique.\nL’utilisation de ses produits revient plus cher sur le long terme que la désinsectisation prix qu’on propose aux particuliers.\nNous, en tant qu’entreprise de désinsectisation Paris basée et spécialisée dans la désinfection et traitement cafards, utilisons principalement des moyens mécaniques contre celles-ci, d’abord par respect à la loi qui conditionne notre travail pour être écologiques, mais aussi parce que les cafards (surtout la blatte germanique qui une forme de blatte volante très présente en France) ont pu développer de nouvelles résistances aux produits chimiques utilisés contre elles.\nLes moyens professionnels contre les blattes\nPuisque nous utilisons des méthodes mécaniques certifiés biocides par le gouvernement, nous utilisons différents moyens contre chaque espèce de blattes; parce qu’il existe plusieurs espèces en France, et chaque espèce nécessite un traitement cafards convenable.\nOn parle surtout, et d’abord, d’une exclusion de ces insectes des lieux infectés d’une façon complète, en les chassant des leurs repères sous les leviers et dans les tuyaux de sanitation, puis en fermant toutes les fissures qui leurs sert d’entrée vers vos endroits (sans oublier les conseils qu’on peut vous donner comme le fait de toujours inspecter les nouveaux aliments qu’on achète s’ils contiennent des œufs de cafards).\nEnsuite, vient le tour d’une sanitation où on supprime toutes les sources d’alimentation de ces ravageurs, il faut savoir que les blattes peuvent rester vivantes deux semaines sans se nourrir, et jusqu’à 42 jours en consommant uniquement de l’eau.\nUn conseil serait de toujours encastrer toutes les ordures dans des sac à poubelles bien fermés et de les faire sortir de chez vous dès que vous pouvez, aussi de ne jamais oublier la nourriture des animaux de compagnie déposée pour une longue durée.\nIl s’agit des meilleurs moyens de lutte et de prévention contre les blattes.\nL’élimination de refuges et sources d’humidité\nNous utilisons aussi la déshydratation contre les cafards, et ce en éliminant toutes les sources d’humidité possibles.\nPlusieurs espèces de blattes ne survivent pas longtemps sans trouver de l’eau même s’il y a de la nourriture en abondance – la disponibilité d’eau et d’humidité étant nécessaire pour la survie des cafards.\nIl faut souvent appliquer un resserrage des tuyaux de plomberie et réparer toutes les fuites possibles à situer, ainsi que de changer les rondelles usagées qui s’y trouvent et de vérifier tout robinet ou arroseuse se situant à l’extérieur. Ceci pourrait affecter la désinsectisation prix si les dégâts sont graves.\nNous vous conseillons aussi de ne jamais trop arroser vos plantes, et de ne jamais laisser de l’eau dans les éviers, les baignoires et toute autre source possible d’humidité pouvant attirer les blattes – un conseil d’une entreprise de desinsectisation paris basée, à titre de lutte et de prévention.\nÉgalement pour tous les endroits où les cafard peuvent s’agglomérer à cause d’une condensation de passage d’eau, comme sous les éviers et sous les réfrigérateurs.\nL’élimination des refuges consiste à les suivres dans les petits recoins sombres et chauds de la maison, par les moyens mécaniques dont nous avons cité quelques uns plus haut, et aussi, parfois, de l’ultrason pour agir sur leurs systèmes nerveux, de manière à les chasser par les moyens les plus efficaces et les moins dangereux (PDF).\nL’utilisation de leurres et de pièges à cafards\nIl s’agit ici simplement d’utiliser une matière toxique comme l’acide borique ou le gel de silice, à mélanger avec un appât et à mettre dans les endroits infecté par les blattes afin de les piéger.\nUne autre méthode serait de les piéger à l’aide d’un pot de mayonnaise ou autre qui pot qui serait gonflés de l’intérieur, de manière à ne pas laisser les cafards ressortir (il faut couvrir la partie haute et intérieur du pot par une matière comme de vaseline).\nDans ce pot il va falloir mettre un appât comme un morceau de pain trempé dans de la bière, les blattes seraient très attirés par l’odeur.\nIl existe des types d’appâts que nous utilisons et qui sont les meilleurs pour attirer les blattes quand ça dégage une odeur que celles-ci préfèrent sur toute les autres odeurs de nourriture – ces formulations d’appâts seraient sous forme de poudre, gel ou de la pâte, et seraient bien efficaces pour un traitement cafards quand chaque forme et faite pour des endroits particuliers, le gel pour les fissures et la poussière à éparpiller à l’extérieur.\nLes moyens non-chimiques utilisés par les particuliers sont des moyens déconseillés à l’utilisation à l’extérieur, puisque ça peut aussi piéger d’autres espèces d’insectes et même d’animaux, et également pour l’intérieur de chez vous si vous avez des animaux domestiques.\nLes moyens que nous utilisons, en tant qu’une entreprise de désinsectisation Paris basée et spécialisée dans le traitement cafards, nous démarque des autres entreprises, grâce à notre expertise dans la matière accumulée durant 15 années de lutte contre les nuisibles.\nContactez-nous pour avoir votre devis gratuitement, notre représentant vous posera quelques questions mais aura aussi toutes les réponses à celles que vous pouvez vous poser.


Loi travail: pour Valls, "maintenant, il faut aller vite et faire adopter ce texte" | Radio1 Tahiti\nParis (AFP) – Manuel Valls, qui assume un « désaccord de fond » avec les syndicats contestant le projet de loi travail, estime dans un entretien au Journal du Dimanche que « maintenant, il faut aller vite et faire adopter ce texte », sans répondre sur un nouvel usage du 49-3.\nConcernant les prochaines manifestations des opposants à la loi, prévues jeudi, le Premier ministre estime que « les organisateurs devraient annuler eux-mêmes ces rassemblements » compte tenu du contexte actuel de fortes tensions.\nAprès la rencontre du numéro un de la CGT, Philippe Martinez, avec la ministre du Travail Myriam El Khomri vendredi, M. Valls affirme que le gouvernement assume « un désaccord de fond avec les syndicats qui contestent dans la rue : la décentralisation et la place du dialogue social dans l’entreprise ».\nS’il dépeint la CGT comme « une grande organisation syndicale » dont l' »histoire se confond avec celle du Front populaire, de la Résistance, de la reconstruction après-guerre », le chef du gouvernement martèle qu' »il n’y aura ni retrait du texte, ni modification de sa philosophie, ni réécriture des articles qui en constituent le cœur ».\nLe projet de loi « revient à l’Assemblée le 5 juillet » et « la démocratie sociale, ce n’est pas l’expression permanente de la contestation, c’est le respect des temps démocratiques. Maintenant, il faut aller vite et faire adopter ce texte », lance le locataire de Matignon.\nPrié de dire si ce souci de vitesse signifie un deuxième recours à l’arme constitutionnelle du 49-3 pour faire adopter le texte sans vote à l’Assemblée, M. Valls se borne à répondre: « Je prends les étapes les unes après les autres ».\nAprès la première lecture en cours au Sénat, « où la droite l’a profondément changé », souligne-t-il, « nous rétablirons la version adoptée à l’Assemblée nationale, qui avait déjà intégré près de 800 amendements » sur ce texte, « fruit d’un compromis bâti avec les syndicats réformistes et avec la majorité socialiste ».\nEt de glisser: « Nous verrons comment chacun assume ses responsabilités début juillet. Aujourd’hui, je ne vois guère de modification dans les positions des uns et des autres ».\nInterrogé pour savoir si les nouvelles manifestations prévues jeudi contre le projet de loi seront interdites, le Premier ministre juge que « compte tenu de la situation, des violences qui ont eu lieu, de l’attentat odieux contre le couple de policiers mais aussi de la tenue de l’Euro, les organisateurs devraient annuler eux-mêmes ces rassemblements ».\n« C’est du bon sens ! » estime Manuel Valls qui réaffirme que « si les organisateurs ne veulent pas prendre leurs responsabilités, se désolidariser clairement des violences, si nous constatons que ces manifestations font peser de nouveau un danger pour les forces de l’ordre et les biens publics, alors le gouvernement prendra ses responsabilités ».\nLe Premier ministre Manuel Valls à l’Assemblée nationale, le 17 mai 2016


CAN 2022 : les Lions trainés par leurs hôtes à l’aéroport de Maputo – Face Afrique\nAccueil/Sport/CAN 2022 : les Lions trainés par leurs hôtes à l’aéroport de Maputo\nCAN 2022 : les Lions trainés par leurs hôtes à l’aéroport de Maputo\nLa délégation camerounaise, qui est partie de Douala à 15h le samedi 14 novembre 2020, à bord d’un vol spécial affrété par Camair-Co, est arrivée vers 23h à l’aéroport international de Maputo après environ une escale d’une heure à Hararé la capitale du Zimbabwe.\n« Le voyage s’est bien passé. Nous sommes arrivés à l’heure. On peut simplement déplorer le comportement de certains personnels de l’aéroport de Maputo qui nous ont fait trainer à l’aéroport. Nous avons eu l’impression qu’ils voulaient nous épuiser, sachant qu’on a un match contre leur sélection dans moins de 48 heures. A part ça, rien de grave à signaler » a confié à Cameroon-info.net, un membre de la délégation camerounaise.\nSortis tard de l’aéroport, les Lions indomptables ont été logés au Radison Blu, un des hôtels luxueux de la capitale mozambicaine.\nL’entraineur de l’équipe du Cameroun, Antonio Conceicao et ses poulains effectuent ce dimanche vers 18h, la reconnaissance de l’aire de jeu de l’Estadio nacional Do Zimpeto, le stade qui abritera demain lundi, à partir de 17h, le match Lions indomptables contre Mambas du Mozambique, comptant pour la 4e journée des éliminatoires de la CAN 2022 de football.\nA l’issue de la 3e journée disputée le 12 novembre dans le Groupe F, le Cameroun, vainqueur du Mozambique, 4 buts à 1, est en tête du classement avec 7 points, suivi du Mozambique 4 points. Le Cap Vert, tenu en échec à domicile par le Rwanda sur le score de 0 but partout, occupe le 3e rang avec 3 points et le Rwanda, dernier, compte 1 point.


PressReader - L'Echo du Berry (Édition de l’Indre): 2019-04-11 - Les journées musicales de Saint-Sébastien à portée d’instrument\nLes journées musicales de Saint-Sébastien à portée d’instrument\nL'Echo du Berry (Édition de l’Indre) - 2019-04-11 - Du Côté Dun-le-Palestel -\nCELA FAIT MAINTENANT PLUS DE DIX ANS QUE L’ÉCOLE DE MUSIQUE DE SAINT-SÉBASTIEN organise ses journées musicales. Sous la houlette de Florence Dupont, professeur de musique qui, par ailleurs, propose des cours le mardi de 15 h à 20 h et le samedi matin, ces journées musicales sont l’occasion d’échanger pour les jeunes musiciens et les spectateurs.\nL’idée est de réunir dans une bonne ambiance les enfants de plusieurs écoles de musique : celles de Saint-Benoît-duSault, dans l’Indre, de Dun-le-Palestel et de Saint-Sébastien. Par petits groupes de deux ou trois, les jeunes musiciens jouent ensemble durant trois jours. Cette année, ils se retrouveront mercredi 17, jeudi 18 et vendredi 19 avril à la salle des fêtes de Saint-Sébastien.\nUne quinzaine d’enfants sont d’ores et déjà inscrits mais d’autres peuvent venir se joindre au groupe d’instrumentistes, comme le souligne Marc Peyrot, président de l’association : En clôture de ces journées, un concert sera donné. Ouvert à tous et gratuit, il se déroulera vendredi 19 avril vers 20 h dans la salle où les élèves auront répété les trois jours. Donc, jeunes gens, à vos synthés, accordéons, guitares classiques ou électriques, basses ou tubas pour partager leur passion de la musique.\nDu 17 au 19 avril, trois écoles de musique vont travailler ensemble.


Trackr atlas donne les endroits spécifiques dans une pièce afin de retrouver les objets « perdus » ‹ infohightech\nTrackr atlas donne les endroits spécifiques dans une pièce afin de retrouver les objets « perdus »\nQue ce soit dû à des horaires surchargés ou tout simplement à un oubli complet, les objets accidentellement égarés peuvent créer des inconvénients. Les appareils d’aide au repérage Bluetooth gardent un œil sur les objets personnels, mais le tout dernier TrackrR est mieux que le jeu du « chaud/froid. » Le TrackR atlas est conçu pour surveiller les biens, en désignant la pièce où ils se trouvent une fois qu’ils ont besoin d’être trouvés.\nBien sûr, une télécommande manquante pour la télévision ou la box peut ne pas être un trop gros problème, mais perdre ses clés juste avant de quitter la maison pour un important entretien ou rendez-vous peut changer une vie. Chaque dispositif TrackR atlas se branche sur une prise murale standard (américaine et européenne) et se connecte au réseau sans fil de maison bureau.\nAvec leur Bluetooth 4.0 intégré, les unités sont en mesure de surveiller activement les étiquettes RFID de suivi (tracking tags) qui se déplacent dans et hors de portée, et envoient des rapports sécurisés pour l’application mobile.\nGrâce à l’application TrackR, les utilisateurs sont en mesure de nommer chaque TrackR Atlas. Ainsi, lorsque vous vous demandez ce que vous avez fait de vos clés ou lorsqu’un animal se cache, demander le simplement et l’application alimentée par Amazon Alexa répondra avec la localisation.\nL’application, disponible pour iOS et Android, est conçue pour envoyer des notifications en push lorsque des éléments importants entrent ou quittent une pièce et maintiennent des registres de l’endroit où les objets ont été. Et puisque le TrackR atlas est connecté à un réseau Wi-Fi, les utilisateurs peuvent localiser les trackers et / ou activer à distance la sonnerie à partir de n’importe où.\nMême si le TrackR a ses propres dispositifs de repérage, le Trackr bravo et le Trackr button, l’atlas est conçu pour être compatible avec tous les trackers Bluetooth majeurs. Donc, si vous avez et utilisez Tile, PebbleBee, StickNFind, XY Find-It, ou d’autres, le TrackR atlas fonctionne bien de sorte que tous les fonctions sont parfaitement disponibles.\nLe Trackr atlas est également soutenu par un réseau GPS de la foule (crowd), permettant aux utilisateurs de demander de l’aide pour trouver des objets manquants à l’extérieur de la maison, tels que la perte de bagages ou d’effets personnels au cours d’un déplacement.\nLe Trackr atlas fait actuellement l’objet d’une campagne de financement participatif sur Indiegogo, après avoir soulevé 66 % de son objectif qui est de 50 000 dollars en moins d’une journée, alors qu’il reste encore 30 jours. Un engagement de base de 39 dollars vous permettra d’avoir un appareil atlas, tandis que les options de niveaux plus élevés proposent un atlas supplémentaires et / ou des unités Trackr bravo gratuites.\nLe réglage des antennes, des bêta tests et l’obtention d’une certification sont nécessaires avant de passer à la production. Mais si tout se déroule selon le calendrier prévu, les soutiens peuvent attendre les livraisons du TrackR atlas en juin 2016.\nUn médicament expérimental contre la maladie d'Alzheimer montre des effets anti-vieillissement inattendus\nDes chercheurs de l'Institut Salk en Californie ont testé un médicament expérimental sur des souris au vieillissement...


Une élection sans grand suspense\nA l'heure où vous lirez ces lignes, le boulevard de l'Empereur connaîtra le nom de son nouveau président. Car si au nord du pays, on festoyait sous un ciel brumeux en commémoration des glorieux Eperons d'or, ce 11 juillet signifiait surtout pour les militants socialistes une journée d'élection afin de choisir un nouveau président pour le parti.\nREPORTAGE GRÉGOIRE COMHAIRE\nPublié le 11-07-2007 à 00h00\nUn scrutin sans grand suspense, et ce malgré la présence cette fois-ci d'un challenger en la personne de Jean-Pierre De Clercq, dont le véritable enjeu devait surtout être l'ampleur du plébiscite pour le président sortant Elio Di Rupo, alors que son parti traverse en ce moment une douloureuse phase de remise en question.\nA Charleroi pourtant, fief de Jean-Pierre De Clercq et berceau des scandales qui ont récemment entaché l'image du parti, on a parfois encore du mal à digérer la mise sous tutelle de la fédération et la mise à l'écart du collège échevinal opérée par le président. Ambiance dans un bureau de vote.\nNous sommes Place Charles II, juste en face du fameux Hôtel de Ville qui fut au coeur de la tourmente. En ce début d'après-midi, la foule ne se presse pas encore pour voter à la Maison des 8 heures où attendent au fond de la salle trois assesseurs, deux piles de bulletins et une grosse urne pour permettre aux militants carolos de venir s'exprimer. "Vous prenez le crayon rouge et vous vous installez au coin de la table !", explique la présidente du bureau au premier électeur venu se présenter. Pour qui a-t-il voté ? "Le vote est secret", répond-il, amusé, avant de nous confier que beaucoup de gens à Charleroi sont "déçus". Pas besoin d'en dire davantage, sinon qu'ici plus qu'ailleurs, tout le monde n'a pas apprécié la "reprise en main" opérée par Elio Di Rupo après les "affaires" qui ont secoué la ville.\n"Moi je vote pour Elio", s'exclame par contre cette militante. "J'ai vu le travail remarquable qu'il a fait au milieu de toute cette pagaille et je n'admets pas toute cette manipulation pour qu'on vote pour l'autre." Voila qui est dit. "D'habitude je ne me déplace jamais", nous confie son amie qui l'accompagne, "mais là c'est différent : le président a vraiment besoin de notre soutien."\nEt ainsi de suite se succède à la table, tout ce que la section carolo compte de membres socialistes. "On attend le rush après quatre heures, quand les bureaux de l'administration communale vont fermer", explique un assesseur. En attendant, c'est un électeur en colère qui s'exprime en glissant son bulletin dans l'urne. "Elio Di Rupo nous a trahis, en refusant de voir que la population s'est exprimée sans discontinuité pour une majorité socialiste à Charleroi depuis 1982." Allusion faite à la perte du mayorat, difficile à comprendre dans ce bastion socialiste de la première heure. "On nous a abandonnés", s'exprime enfin cette dame, cochant pourtant la case "Di Rupo" sur son bulletin. "Il faut continuer à se battre pour Charleroi". Un appel qu'entendra peut-être le vainqueur.\nElio Di Rupo est réélu\nElio Di Rupo a été réélu mercredi, pour quatre ans, à la présidence du parti socialiste avec un score considérable, récoltant 89,5% des suffrages valables exprimés par les militants en ordre d'adhésion et de cotisation. Ecoutez l'interview d'Elio Di Rupo


Bolide au dessus de la Bretagne - Page 6\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Dim 21 Aoû - 8:30\nKelenn Belle sortie dans un cadre enchanteur ! Utilise tu une canne aimanté pour prospecter ?\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Dim 21 Aoû - 9:54\nJe ne me sers plus que de mes yeux.\nAu début j'utilisais le gros aimant en photo plus haut comme d'un "aspirateur" à matériaux métallique. Il est solidement collé à un tube rigide en métal d'une longueur de 50 centimètres. Mais avec cette pierre, il aurait vraiment fallu que je colle l'outil de recherche au sol pour pouvoir la récupérer ( situé à 2cm l'un de l'autre elle se réoriente légèrement sur place, à 1 cm le cailloux se lève sur une de ses arrêtes, et à 5mm la pierre vient se coller ).\nDonc je ne suis pas convaincu de l'utilité de mon aimant sur le terrain, à la limite pour faire le test directement sur place, mais il est devenu encombrant.\nJ'en profite pour poster un zoom numérique de la photo prise avec flash :\nD'ailleurs j'ai une question, est-ce qu'utiliser un aimant trop souvent sur des météorites peut être mauvais ? Est-ce qu'il existe un genre de pollution magnétique pour elles ?\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Dim 21 Aoû - 9:57\nDaaaark ! C'est pour toi !\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Dim 21 Aoû - 12:34\nJe ne me lasse toujours pas de prendre des photos de ce caillou et vu que je commence à me familiariser avec la photographie macro, je vous poste les plus nettes.\nLa pierre possède un côté plus sombre que l'autre, et dans les photos précédentes je ne l'ai pas mis en évidence :\nLa même avec le flash et en surexposition :\navec le flash sans surexposition où l'on voit une cassure en haut :\nUne des arrêtes de la pierre :\nC'est vrai que les témoignages les plus fantaisistes sont en général de mauvais signes pour déterminer une réelle météorite, mais cette pierre semble être composée de poussière très fine scintillante. Lorsque je la place sous les rayons du soleil je peux voir des points microscopiques qui semblent renvoyer des couleurs comme une décomposition du spectre lumineux, mais c'est vraiment infime.\nJ'ai déjà vu des ardoises avec des débuts de cristallisation de pyrite, je ne pense pas que ça en soit. En plus, tous les exemples de pyrite et de chalcopyrite que j'ai ne réagissent pas en présence de l'aimant.\nPour ceux que ça intéresse, une photo de la citrine armoricaine que j'ai trouvé :\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Dim 21 Aoû - 16:20\nmais la pierre ne semble pas être une chute fraiche .\nIl faudra continuer à chercher!\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Lun 22 Aoû - 17:58\nDésolé, j'ai une mauvaise nouvelle...\nJe suis retourné sur le terrain le lendemain et j'ai pris une centaine d'échantillon de roches pour faire des tests. Le but étant de reconstituer un panel des différentes roches (terrestres) présente sur les lieux.\nRésultat : 1 pierre sur 20 environ se révèle être magnétique, et certaines ont clairement l'apparence d'une magnétite altérée.\nLeur aspect varie du simple petit galet noir de 7mm d'épaisseur à la pierre brute couleur rouille aux angles tranchants.\nParfois elles sont friables, et n'ont pas l'air d'avoir une densité élevée.\nLes pierres brûlées peuvent s'expliquer par des incendies qui ont eu lieu dans la forêt, d'ailleurs j'ai remarqué beaucoup de charbon tout au long du parcours (toutes les pierres brûlées ne sont pas magnétiques). L'étrange cailloux exposé ci-dessus est donc certainement une magnétite érodée qui a flambée avec un incendie, dommage...\nVoilà de quoi compliquer les recherches.\nPS : pour la petite histoire je me souvient vaguement d'une visite guidée à Brocéliande quand j'étais petit. On nous avait raconté que le Val sans Retour portait bien son nom car, en plus de sa légende avec Morgane, il déstabilisait les boussoles des voyageurs.\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Lun 22 Aoû - 18:15\nAnomalie magnétique avérée ?\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Lun 22 Aoû - 18:22\nBonsoir les petits lutins de Brocéliande,\nEt oui tout ce qui brille n`est pas or et tout ce qui est magnétique (ou attirable par un aimant) n`est pas une météorite.\nLe faciès macroscopiques est dès plus important, présence de croûte de fusion, de chondres, de veines de melt, etc...\nEnsuite vient l`analyse de susceptibilité magnétique, ou de perméabilité magnétique, ou de conductibilité électrique qui peut incliner vers une météorite potentielle connue par pairing.\nMaintenant pour effacer l`historique magnétique d`un minéral il faut le porter à une température supérieure à son point de curie et pas sûr que lors de simples incendies de forêts les conditions soient remplies...\nA ce stade on est déjà à plus de 95%, mais reste l`analyse pétrographique (lame mince), puis chimique ( Les différents minéraux et éléments présents par microsonde ou spectrométrie de masse), puis isotopiques ( histoire de voir la zone de formation du caillou au sein du système solaire).\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Mar 23 Aoû - 19:32\nJ'peux pas confirmer, il faudrait des appareils pour mesurer le géomagnétisme.\nD'accord, mais je parlais des incendies pour justifier l'aspect brûlé des pierres. Pour expliquer le magnétisme de ces cailloux, il faut remonter beaucoup plus loin dans le temps, à l'échelle géologique. Le massif armoricain est le reste de l'immense chaîne hercynienne qui date de l'époque où tous les continents n'en formaient encore qu'un seul : la Pangée. À cette époque, le sol a du subir de forte pression, des séismes, etc, de quoi faire monter la température du sol.\nLes cailloux entourés sont magnétiques, certains plus que d'autres, d'où le + et le - dans les cercles :\nS'il est facile de reconnaître les hématites qui n'ont pas ou qu'à moitié flambée, c'est moins évident pour les petites pierres entièrement noires.\nSurtout qu'on retrouve des pierres noires posées à la surface, non enterrées et parfois même posées sur de la végétation :\nCelle-ci ne réagit pas à l'aimant par contre. Elle a probablement été déplacée ici par la faune, par les randonneurs ou par les gens qui se baladent en chevaux.\nOu peut être encore un coup des Korrigans !\nSinon, qu'est-ce qui pourrait nous laisser penser que le bolide a finit quelque part ? La vidéo montre une extinction, est-ce que ça veut dire qu'il n'y avait plus de matière pour la fusion ? Du coup on aurait uniquement eu des retombées sous forme de poussière dans la zone de Brocéliande. Ou alors y a-t-il d'autres explications comme par exemple, que la vitesse n'était plus suffisante pour provoquer l'embrasement du corps ? (même si je ne crois pas à un subite ralentissement)\nLes chances pour que quelque chose de plus gros qu'un gravât atterrisse après le point d’extinction sont en fait très faible ? Parce que sinon un petit filament lumineux aurait poursuivit sa route jusqu'au sol.\nJe pense que j'vais réorienter mes recherches sous les zones de fragmentation plutôt.\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Mar 23 Aoû - 19:36\nL'extinction est le point ou le bolide est tellement freiné par l'air qu'il n'émet plus de lumière, il fini en chute libre.\nJe vais recherché un petit texte que j'avais rédigé sur l'arrivé d'un bolide\nLa vitesse et l’angle d’arrivée d’un bolide vont déterminer ses chances de survivre lors de sa rentrée :\nAutour de 100 km d’altitude, la densité de l’air est suffisante pour commencer à freiner le bolide. Son énergie cinétique est en grande partie transformée en chaleur, la température atteint rapidement le point de fusion des silicates, fer…\nLa face du bolide ainsi exposé fond en fine gouttelettes qui sont violemment expulsées derrière le bolide. Ces gouttelettes en se refroidissant deviennent la traînée observée.\nAu passage du bolide, les molécules d’air se ionisent pour devenir une immense boule de plasma (plusieurs centaines de mètre) ce que les témoins ont observé\nOn peut ainsi par spectro déterminer les éléments du bolide qui ont été vaporisé (fer, nickel) et expliquer les changements de couleur (bleu/blanc pour le magnésium, jaune pour le sodium, vert pour le nickel ou pour l’azote de l’air…)\nVers 50km d’altitude (moyenne de 47.5km mesurées sur plusieurs bolides), l’effet de freinage et l’éclat du bolide seront à leur maximum, sa vitesse décroît en dessous des 15 km/s et diminue rapidement jusqu’au point d’extinction. Le bolide s’il a survécu, continuera sa course sans émettre de lumière, pour finir course en chute libre à moins de 250 m/s\nAinsi un bolide avec une vitesse supérieur à 30 km/s subira une ablation de plus de 99%, idem pour un angle de rentrée trop faible, les pertes seront très importantes\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Sam 3 Sep - 14:31\nSalut Laurent ! à tu découvert l'exacte origine du petit fragment de chondrite ?\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Mer 7 Sep - 21:25\nEn français on peut te comprendre\nmais en breton c'est plus joli car cela veut dire ciel\nUn bolide venant du ciel et dont la majorité des débris se retrouve sur Nean me fait plutôt penser a un miroir inversé\n(sujet regroupé by sdf)\nNIAN c'est comme cela qu'il faut prononcer NEANT\nNEANT SUR YVEL c'est une absurdité administrative datant de la seconde guerre mondiale, époque où on ne comprenait qu'en français le nom NEANT. Alors a l'époque on a rajouté "sur Yvel" nom de la riviere qui traverse la commune pour le rendre plus compréhensible aux ignares\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Mer 7 Sep - 21:29\nCurieux, le celte continental "nanto" veut dire "vallée" (comme dans Nantua, ou Dinant). "Ciel" se dit "nemos". Il est vrai que le breton est du celte insulaire.\nLa météorite de "ciel"... aussi beau que "Campo del Cielo" ou... Rochechouart !!!\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Sam 10 Sep - 20:23\noui cela peux paraître curieux de prime abord\nmais il faut comprendre que la forme [neant] n'est que la translation gallo de [neihzan] et soit attentif que la racine [na] que tu évoque ne correspond en rien a [ne]. google n'est pas toujours le bon ami\nSi un jours tu viens ici je me ferais un plaisir a te faire decouvrir ce beau pays\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Sam 10 Sep - 20:49\nJ'aime bien la Bretagne, même les Gallo mais encore plus la Bretagne bretonnante avec un faible pour le Finistère.\nJe me sers volontiers de Google comme premier défrichage, et même de wikipedia (en cachette) dans divers domaine où je débarque. Je trouve le propos un peu condescendant quand même, il est vrai que je suis plus à l'aise avec le celte continental que l'insulaire...\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Ven 23 Sep - 7:31\nPetite info pour ceux qui n'osent pas prospecter dans certaines parties de la forêt de Paimpont car privées:\nLa forêt appartient principalement à quelques propriétaires qui\nl'entretiennent et l'exploitent pour le bois et pour la chasse ; seule\nune petite partie au nord-est (10 %) est domaniale et gérée par l’Office national des forêts (ONF).\nCette situation empêche une libre circulation dans la forêt même aux\nabords du bourg et de son étang. Les propriétaires ont cependant signé une convention autorisant du 1er avril à la fin du mois de septembre la fréquentation de sentiers de randonnée empruntant certaines lignes ou sentiers de la forêt. "\nMais, faites attention car je crois que l'ouverture de la chasse est le 25 septembre.\nSujet: Re: Bolide au dessus de la Bretagne Ven 23 Sep - 8:50\nIl faut mettre un chasuble fluo, comme ça ils ne nous confondront pas avec un sanglier ou chevreuil...


Le Canada annonce un accroissement de la transparence et de la rigueur dans les contrôles à l'exportation - Canada.ca\nLe 30 juin 2016 - Ottawa, Ontario - Affaires mondiales Canada\nDans le contexte de l’engagement du Canada à l’égard de la transparence et de la rigueur dans les contrôles à l’exportation, le ministre des Affaires étrangères, l’honorable Stéphane Dion, et la ministre du Commerce international, l’honorable Chrystia Freeland, ont annoncé aujourd’hui l’intention du Canada d’adhérer au Traité sur le commerce des armes (TCA).\nLe gouvernement a annoncé de nouvelles mesures qui permettront au Canada de démontrer sa conformité au TCA tout en renforçant les contrôles à l’exportation déjà stricts en place dans le pays. Les nouvelles mesures comprennent des modifications législatives pour réglementer le courtage des armes, l’officialisation des critères d’évaluation sur lesquels se fonde le ministre des Affaires étrangères pour prendre les décisions relatives aux licences d’exportation, et d’autres mesures qui permettront d’accroître la transparence.\nLe ministre Dion a déposé le Traité sur le commerce des armes au Parlement. Le ministre a également déposé les rapports sur les exportations de matériel militaire du Canada de 2014 et 2015, ainsi que les rapports annuels au Parlement sur l’application de la Loi sur les licences d’exportation et d’importation de 2014 et 2015. À la demande du gouvernement, les rapports sont déjà plus clairs qu’auparavant. Le gouvernement compte en faire davantage en travaillant de concert avec l’industrie et les organisations non gouvernementales afin de les compiler et de les présenter de manière encore plus transparente et plus rigoureuse.\n« Le gouvernement du Canada respecte ses engagements envers les Canadiens de promouvoir la responsabilité, la transparence et la responsabilisation dans la réglementation du commerce mondial des armes conventionnelles en faisant en sorte que le Canada adhère au Traité sur le commerce des armes. »\n« Les Canadiens s’attendent à ce que le système de contrôle des exportations soit rigoureux, transparent et prévisible. Afin de démontrer notre leadership à l’échelle internationale, nous prendrons des mesures qui témoigneront de réels progrès vers une transparence accrue. Nous continuerons de travailler avec les intervenants, y compris ceux des secteurs pertinents, afin de représenter de façon responsable les valeurs et les intérêts canadiens dans le monde. »\nNon-prolifération et désarmement : armes classiques\nContrôles à l’exportation et à l’importation : Publications et rapports\nL'hon. Stéphane Dion L'hon. Chrystia Freeland Affaires mondiales Canada Gouvernement et vie politique


Zingueur et travaux de zinguerie à Fa tel: 04.82.29.35.37\nZingueur et travaux de zinguerie Fa 11260 déplacement gratuit.\nÊtes-vous à la recherche d’une entreprise spécialisée et expérimentée à Fa 11260 pour s’occuper de vos travaux de zinguerie ? Si c’est le cas, n’allez pas chercher plus loin ; disposant d’une solide expérience dans le domaine, notre entreprise entreprise Fayard est le professionnel qui pourra rénover, réparer, changer ou entretenir tous vos éléments de gouttière à Fa 11260. Nous pouvons vous assurer que vos éléments de zinguerie à Fa 11260 seront aux normes, auront une bonne résistance et seront bien étanche ; après l’intervention de notre entreprise entreprise Fayard.\nIl est nécessaire de bien entretenir votre gouttière, car c’est l’élément votre toiture qui a pour rôle d’évacuer correctement les eaux de pluie et qui a également pour rôle de protéger vos murs et la fondation de votre maison des écoulements d’eau toiture. Et si vous percevez des signes de défaillances sur votre gouttière à Fa 11260, n’hésitez surtout pas à faire appel à notre entreprise entreprise Fayard, nous saurons réparer votre gouttière correctement, et cela dans le respect des normes. Nous ferons tout pour vous fournir des travaux de qualité.\nNotre entreprise entreprise Fayard est constituée d’une équipe d’artisans zingueurs 11260 qualifiés, compétents et qui sont dotés de plusieurs années d’expérience. Ayant suivi les formations adéquates, nos équipes seront dans la capacité de répondre à toutes vos demandes et à remettre en état tous vos éléments de zinguerie détériorer dans la ville de Fa 11260. Qu’il s’agisse de réparation, de changement ou d’entretien de vos éléments de zinguerie, notre entreprise entreprise Fayard saura réaliser vos travaux dans le respect des règles de l’art. Et pour ce faire, nous utiliserons des outillages professionnels.\nSe trouvant dans la ville de Fa 11260, notre entreprise entreprise Fayard peut prendre en main tous vos travaux de zinguerie. Étant spécialisé dans le domaine de la couverture toiture, notre entreprise entreprise Fayard dispose des qualifications et des savoir-faire nécessaires pour réparer, rénover, changer et poser vos éléments de zinguerie à Fa 11260. En tant que professionnel, notre entreprise entreprise Fayard pourra prendre en main tous vos éléments de zinguerie, comme : la gouttière ; le chéneau ; le faîtage, le pourtour de cheminée, l’habillage de rive, la fenêtre de toit, etc.\nPour que vous puissiez avoir une toiture bien étanche, il est très important que vos éléments de zinguerie à Fa 11260 soient en excellent état. Et si percevez dans votre habitation des signes de fuites de toiture, il se peut que vos éléments de zinguerie soient détériorés. Faites appel à notre entreprise entreprise Fayard pour inspecter vos éléments de zinguerie et trouver quelle est la source exacte de la fuite. Notre intervention évitera la dégradation de vos éléments de couverture et évités que votre charpente soit fragilisée par les eaux de pluie.\nInstallé dans la ville de Fa 11260, notre entreprise entreprise Fayard est reconnue pour effectuer des interventions rapide et efficace en réparation, rénovation et entretien des éléments de zinguerie. Cela c’est grâce au savoir-faire et compétence de nos artisans zingueurs 11260, ce sont de vrais passionnés qui travaillent avec minutie ; ils sont bien organisés dans leur travail et ont le sens du détail. Ces derniers appliqueront les méthodes adéquates pour que vous puissiez avoir une toiture bien étanche à Fa 11260. Soyez rassuré, tous nos travaux sont accompagnés d’une garantie décennale.\nSi vous avez des problèmes avec vos éléments de zinguerie à Fa 11260, pensez à contacter notre entreprise entreprise Fayard pour effectuer une inspection. Siégé dans la ville de Fa, notre entreprise entreprise Fayard pourra intervenir rapidement chez vous. Pour fidéliser notre clientèle à Fa, nous avons décider de vous offrir nos déplacements. Le transport des matériaux et des outillages que nous allons utiliser sera aussi à la charge de notre entreprise entreprise Fayard. Sachez que, vous pouvez jouir de cette gratuité de service tant que vous vous trouverez à Fa 11260.\nSiégée à Fa 11260, notre entreprise entreprise Fayard est un professionnel qui sera en mesure de prendre en main tous vos travaux de zinguerie. Nos services sont proposés aux professionnels et aux particuliers se trouvant à Fa et ses environs. Notre entreprise est constituée d’une équipe de couvreurs zingueurs très professionnels qui sont dotés de plusieurs années d’expérience et qui sont aptes à répondre à tous vos besoins et demandes. Vous pouvez remettre à notre entreprise entreprise Fayard la rénovation, la réparation, la pose ou le changement de vos éléments de zinguerie à Fa.\nNous n’avons pas de tarif fixe pour s’occuper de vos travaux de zinguerie dans la ville de Fa 11260. En effet, nos tarifs vont dépendre de plusieurs facteurs, tels que : la forme de votre toiture ; la difficulté des travaux ; l’élément de zinguerie ; le type de travaux qu’il est nécessaire de faire (changement, pose, réparation, rénovation ou entretien) ; etc. Mais avec entreprise Fayard, nous vous proposons des tarifs pas chers. Notre entreprise entreprise Fayard pourra aussi ajuster nos prestations selon votre budget. N’hésitez plus à faire appel à notre entreprise entreprise Fayard.\nTravaux de zinguerie Fa\nNettoyage et démoussage de toiture FaRéparation et pose de velux FaNettoyage et pose de gouttière FaRéparation urgence fuite toiture FaCouvreur Fa


Published on 23 juin 2013 27 juin 2013 by Sapphire\nBonjour à toutes! Il y a quelques semaines, je vous avais fait part de mon attrait pour l’un des nouveaux vernis de Korres: pale green, un vert lagon tout à fait en accord avec la saison et mon insatiable envie de vert d’eau! Une lectrice m’avait ainsi demandé des swatches de ce vernis et grâce à Korres, le voici en images aujourd’hui:\nJ’avais auparavant investi dans les vernis transparents Base et Top coat de la marque, tout simplement à cause de leurs composition sans phtalate, ni formaldéhyde, ni toluène, etc… (toute la liste ici). Car pour rappel, Korres bannit les ingrédients sujets à polémiques de ses formulations!\nCôté prix, tous les vernis affichent le même tarif de 8.90€, ce qui est plus que raisonnable quand on voit certains vernis de GMS atteindre 7 à 10€ le flacon… (tandis que ceux de Kure Bazaar en coûtent 16).\nPour en revenir au vernis coloré, « Pale green » est un magnifique vert lagon. Il se coordonnera par exemple à merveille avec un maillot de bain assorti, ou même sur les pieds avec une pièce de vêtement dans les mêmes tons (pourquoi pas une jupe?).\nSa texture est fluide sans être liquide et il se pose facilement grâce au pinceau souple. Par contre, j’ai trouvé le temps de séchage un peu long; je l’ai donc raccourci de quelques minutes avec le sèche-cheveux (une astuce vraiment pratique!)\nL’attente en vaut la chandelle, c’est une teinte vraiment douce et agréable à regarder, sur une peau claire comme une peau mate (à mon humble avis!).\nLa base et le top coat sont, quant à eux, moins satisfaisants que prévu. En effet, même si la texture fluide sèche plus vite que le vernis, je trouve leur résistance médiocre par rapport aux produits classiques.\nEst-ce dû à l’absence des ingrédients bannis? Toujours est-il que le vernis s’écaille en deux jours même avec la base et le top coat associés. Bien sûr, je fais aussi de mon côté des activités manuelles qui le maltraitent…\nC’est une première mais cette fois, c’est un bilan en demi-teinte pour les vernis Korres! Si je suis vraiment contente de la laque de couleur, les autres m’ont déçue sur leur tenue. Heureusement, les soins apportent leur côté fortifiant et protecteur grâce à leur concentration en actifs naturels (myrrhe, oligoéléments et provitamine B5). Je m’en sers donc comme vernis d’entretien lorsque je veux les laisser « en jachère »!\nAvez-vous déjà testé ces vernis? Quels sont vos bases et top coats préférés?\nLast Modified on 27 juin 2013\nThis entry was posted in Soins des ongles\nTagged with base, korres, Pale green, Top coat, vernis\nBookmark this article Les vernis et soins des ongles Korres\n12 thoughts on “Les vernis et soins des ongles Korres”\nJe n’ai jamais testé les vernis Korres malgré les critiques très positives lues sur les blogs. Pas de boutique ici et la patience et moi ça fait 2 dès qu’il s’agit de commander en ligne et donc d’attendre^^. Honnêtement je n’ai pas de top coat préféré, ça va du Good to Go d’Essie en passant par celui effet gel de Kiko que j’ai mis tout à l’heure sur mon vernis. Celui d’OPI ( le classique ) m’a déçue alors que pour les vernis j’adore cette marque, souvent j’utilise même la base comme top coat et ça marche sans problème. Comme base j’aime bien celle de l’Onglerie Divin Eclat ou le produit Revlon Post-Trauma qui forme un second ongle flatteur quand on ne veut rien mettre sur ses ongles.\nJe ne les ai pas testés .\nMoi n base c’est un soin nourrissant de chez essie.\nTon vert est très joli.\nLe vernis est super joli, dommage pour les deux autres produits!\nmoi j’utilise le top coat de chez gemey, il est plutot pas mal\nen ce qui concerne les vernis je n’en mets pratiquement que les ongles de pieds vu mon boulot mais meme quand j’en mets sur les ongles vu que je pianote sur le clavier tout au long de la journée les vernis ne tiennent pas longtemps, dommage car je cherche un vernis plus naturel mais qui tient malgré tout bien\nps: je viens de recevoir ta poudre de soleil innoxa et j’en suis ravie je ferai un petit article dessus des que possible sur mon blog, encore merci à toi\nHumm as-tu essayé le vernis semi-permanent? C’est top quand on fait du pianotement car cela renforce les ongles et ça ne s’écaille pas non plus!\nPS: contente que la poudre te plaise! :p\nAvant j’utilisais la base/top coat Si Nails Varnish d’Auriga, et maintenant c’est la UNE, les 2 sont bien mais la UNE a une compo naturelle =) Sinon j’ai le vernis watermelon Korres et je l’adore et il a super bien tenu sur moi, et ce sans top coat =$\nLa couleur que tu as choisie est trop belle =D\nOhhhh je note pour celui d’Une, je n’y avais même pas pensé *quelle cruche je suis*\nLa couleur est très jolie. En base et top coat, j’ai choisi ceux de Sephora.\nTu les trouves de qualité? Si ce sont de bons produits je risquerais bien de craquer 😉\ntexture agréable, ne s’écaille pas, longue tenue et s’enlève hyper facilement\nMerci pour ton témoignage marine!


liste de courses pour le tournoi\nle Sam 26 Nov - 10:10\nC'est Suppy qui sera notre responsable caisse/buvette.\nElle a tout plein d'idées et de suggestion.\nRe: liste de courses pour le tournoi\nle Sam 26 Nov - 13:22\nAlors pour les idées :\nJe pensais à une mini-trousse de secours, on est jamais à l'abris d'une coupure et ça nécessite pas d'appeler les pompiers (meme s'ils sont à côté). J'avais aussi pensé à faire une poubelle spéciale recyclage comme on va jeter beaucoup de canettes et d'emballages en carton, ça pourrait être un geste pour l'environnement. Pour l'affichage des tarifs, on a réglé ça hier soir, ça sera une grande ardoise gentillement prétée par elroy, pour d'autres indications de dernières minutes des feuilles blanches et des feutres suffiront.\nPour la liste à proprement parlé (j'aurais besoin d'aide pour les quantités) :\n* Pour le repas on pourras faire des sandwiches et des salades (faut-il prévoir du rab ?):\n- riz/pâtes (qu'on fera cuire à l'avance)\n* Pour les boissons froides, les canettes seront mieux pour l'élaboration d'un tarif :\n- coca cola : 1€\n- orangina/fanta : 1€\n- sprite : 1€\n- ice tea : 1€\n- minute maid : 1€\n- oasis : 1€\n* Pour les boissons chaudes :\n- café : 50c\n- thé : 50c\n* Pour les trucs en vrac :\n- 4 quarts : 1€\n- marbré genre savanne : 1€\n- haribo en mini-sachets : 50c\n- chips en mini-sachets : 1€\nEdit : J'avais oublié de parler des couverts, assiettes et verres jetables et des sacs poubelles.\nEdit n° 2 : J'avais aussi oublié l'essui tout et des serviettes en papier... Et truc qui a rien à voir est ce qu'on doit prendre du savon et du papier toilettes ou pas ?\nDernière édition par Suppy le Lun 28 Nov - 11:04, édité 2 fois\nSi l'objectif est simplement de rentrer dans nos frais, cela me paraît très accessible et peu chèr.\nSi on veut faire un peu de bénéfices pour préparer un prochain évènement (prochaine convention du club ou tournoi Warhammer), il faut alors revoir la stratégie et prévoir des tarifs plus élevés, il faut voir notamment avec Steven pour ça.\nle Dim 27 Nov - 15:12\nComme vu avec Steeven et étant responsable de l'achat des courses à METRO (ça fera toujours ça de gagner ), il me faudrait une liste précise pou Mardi soir au plus tard (j'y vais Mercredi).\nJe passerais certainement Vendredi soir au club pour tout déposer.\nA priorie la liste est bonne suppy aimerait sutout avoir l'avis des gents (en particulier steven) entre autre pour les quantités à prendre.\nle Lun 28 Nov - 21:30\n-------J'avais oublié de parler des couverts, assiettes et verres jetables et des sacs poubelles.\nje vais faire demain un point complet sur ce qui nous reste au club.\n--------Edit n° 2 : J'avais aussi oublié l'essui tout et des serviettes en papier... Et truc qui a rien à voir est ce qu'on doit prendre du savon et du papier toilettes ou pas ?\nni savon, ni papier toilette. pack d'essuie tout et des serviettes en papier : 1 paquet de chaque.\nOn achetera le pain dans la journée du samedi. Sinon ce sera perdu.\nPour les prix, c'est parfais. Tout parfait.\nj'essaie de calculer pour les quantités\nle Mar 29 Nov - 11:51\nMa mère propose des fajitas pour le repas du dimanche midi. Je ferais moi-même les courses pour cela et ma mère se charge de la préparation. J'en achete pour 30 à 40 personnes.\nle Mar 29 Nov - 18:35\nCandice est en accort avec la liste des course.\nPour les sandwichs, il faudrait prévoir une "viande" (pâtée de fois de volaille pour que tout le monde puisse manger) de plus pour avoir du choix.\nBien penser à amener des saladier, des couverts de services, des couteaux, et des ouvres boites.\nPour les baguette prévoir au moins une baguette pour quatre, et en prévoir plus.\nOn peux aussi faire des œufs dur. C'est pas chère et cela cale bien.\nIl reste des boites de mais et thon dans le passe plat, et peut-être encore de la vinaigrette.\nPour les quantité, pour 30 à 40 personnes:\n- 2 plaquettes de beurre\n- jambon : une 40aine de tranches\n- fromage : 1 camembert pour 8, sinon prend du fromage en portion mais c'est plus chère\n- 6 à 8 thon en boîte ou 4 grosses\n- surimi : une 40aine de bâtonnés\n- laitues : Salade en sachet pour ne pas avoir à la nettoyer, 5 sachet\n- tomates : au moins une dizaine\n- maïs en boite : 5 boites\n- riz/pâtes (qu'on fera cuire à l'avance) : si salade que de riz/pâtes 2kg de riz / 3 kg de pâtes (coquillette) si moitié moitié prendre 1 kg de riz et 2 kg de pâtes.\n- mayo/ketchup : 1 de chaque\n- huiled'olive/vinaigre : 1 L de chaque\n- 30 œufs pour faire des œufs dur a cuire à l'avance.\nQui fait les courses, sinon Candice se propose d'acheter le riz, les pâtes et les œufs et les faire cuire pour samedi.\nOn propose aussi d'amener les saladier. On en a 3 ou 4 grand.\nle Mar 29 Nov - 18:54\nJ'avais pas pensé aux oeufs mais c'est vrai que ça cale bien et pour le paté de fois de volaille vous pensez pensez à combien de boîtes ? Pour les baguettes vous avez dit de prévoir plus.. donc ça serait plutot une quinzaine ? Je pense qu'on devrait faire des salades de riz et de pâtes.\nEn tout cas, merci de nous avoir aidé pour les quantités !\nle Mar 29 Nov - 20:25\nJ'avais prévu de faire les courses à METRO mais si quelqu'un d'autre s'en charge faite le moi savoir car j'y vais demain.\nle Mar 29 Nov - 21:26\nNon, c'est bien toi Supertimor qui est prévu pour nous ramener tout ça.\nSi c'est le cas, j'essaie de me libérer.\nMerci à tous ceux qui nous ont aidé pour cette liste de courses.\nJe mets ma voiture au garage donc si tu veux faire "taxi" je veux bien. On pourra du coup déposer les courses au club si tu veux. Je t'appelle demain matin\nle Mer 30 Nov - 9:41\nOpération course terminé non sans mal ... je laisse le soin à steeven de dire ce qu'on a pas pris.\nJe monte à Vence le samedi sur les coups de 11H pour déposer les baguettes (20) pour les sandwichs.\n[Free] MiCarrito - liste de courses (le meilleur pour moi)


La Ville de Dumbéa fait sa rentrée artistique\nLa ville de Dumbéa propose tout au long de l’année avec l’aide de partenaires et associations, un large panel d’activités artistiques : musique, danse, théâtre !\nLa ville de Dumbéa dispose d’une antenne du conservatoire de musique, géré par l’AFMI (Association de Formation de Musicien Intervenant), au sein du centre culturel de Dumbéa. La structure y propose des cours de pratiques collectives tout au long de l’année, avec la pratique du chant, de la guitare, du piano, etc.\nPour les enfants de 8 à 16 ans.\nEn partenariat avec l’AFMI, la ville de Dumbéa dispose d’une salle de musique ouverte aux groupes souhaitant répéter dans la maison de quartier de Dumbéa-sur-Mer. La gestion (plannings, cotisations, encadrement des répétitions) est faite par l’AFMI.\nInscriptions aux cours et répétitions : AFMI – Tél 46 20 00.\nL’association « le Théâtre enchanteur Dumbéa » propose des cours de théâtre et d’expression corporelle à la médiathèque de Dumbéa avec la comédienne Olivia Buna.\nInscriptions et Renseignements auprès de Olivia Buna – Tél 97 90 29\nLes infrastructures de Dumbéa situées à Auteuil accueillent des associations et artistes qui enseignent différents types de danse pour tous les goûts et tous les âges : kizomba, danse tahitienne, belly danse (danse orientale/ fusion), country, zumba, danse classique, danse contemporaine et country. Pour les enfants de 3 à 99 ans.\nA noter également, la nouvelle association « Les feux de la rampe » qui propose un large panel d’activités artistiques : néo-classique, moderne jazz, urban afro, pilate, handi danse …\nContact : 98 16 37 - @ : lesfeuxdelarampenc@gmail.com\nCentre culturel de Dumbéa – Tél : 41 23 07 - @ ccd@ville-dumbea.nc


Bilan du cours du 5 avril 2017 - Sensei André\nPar Sensei André dans ctir-aikibudo le 8 Avril 2017 à 12:32\nNous vivons de superbes journées de printemps. Sous un ciel d’azur limpide, les cerisiers font éclater leurs bourgeons. L’impasse où je vis va connaître une floraison de nuages roses. Le merisier, dans ma cour, s’est enveloppé de neige parfumée. Mes amis ailés inspectent en chantant à tue-tête les nichoirs que j’ai mis à leur disposition. Tout respire la beauté, la joie de vivre.\nLa lumière ravive les teintes pastel, les éclaire ça et là de touches de blanc éclatant ou d’or liquide. Pourtant, j'éprouve une étrange sensation d'absence. Le chemin qui me reste à parcourir est probablement très court. J’aimerais, à son terme, avoir connu la sérénité.\nLe mois d’avril est doux. Les vacances de printemps sont toutes proches. Mais les bobos sont nombreux, aussi ne sont-ils que 5, ce soir du 5 avril. C’est l’occasion d’envisager une autre forme de cours : un entraînement de type Randori. Tori a face à lui 4 Uke, en ligne, et qui attaquent droite, gauche, droite, gauche. Sous réserve que chacun sache revenir à sa place après être intervenu, le travail est rapide, intense et permet une correction immédiate, à la fois personnalisée et collective.\nLes compliments sont le protocole des sots. (Voltaire)\nMon enseignement a toujours porté sur la prise de conscience de la mobilisation du bassin dans une culture où la force repose sur de larges épaules. La référence pourrait être le Nagashi « sans bouger les pieds » tel qu’on doit le pratiquer dans le Kihon Nage Nidan.\nCette prise de conscience s’accompagne de la découverte des sensations nées du mouvement du bassin qui induit celui des épaules, il ne s’agit pas d’un mouvement « monolithique » comme j’ai pu l’entendre dire mais d’une suite d'impulsions et de rotations.\nLe premier effet de la rotation du bassin est l’entraînement de la jambe dans l’exécution du Tai Sabaki. Plus haut, l’épaule est entraînée par la rotation du bassin et lance le bras, qui lance l’avant-bras, qui induit une rotation du poignet...\nCe n’est qu’à partir de la perception de ces interactions que peut se concevoir la compréhension de Te no Michibiki, la main guide. J’ai trouvé cette forme d’écriture Kanji : 手の導き, de 導く Michibiku, diriger, guider, conduire. On trouve aussi cette interprétation : 手の道引き, 道 se lit Do ou Michi et 引き (de 引く tirer, traîner, remorquer, haler, guider) se lit Hiki ou Biki...\nJe vais faire sentir les implications de Te no Michibiki à partir d’une attaque Jyunte Dori, en distance Ma. Tori doit se laisser saisir pour entraîner Uke, nous serons donc dans une sensation de Machi no Sen (Go ou Machi, de Matsu, 待つ , attendre). Le déplacement de Tori se déclenchera au moment où Uke va poser son pied sur le sol et où il est donc susceptible de se placer en déséquilibre avant.\nPremier exercice : Uke saisit en Jyunte Dori distance Ma. Au moment où il va poser son pied, Tori recule en tournant sa main en crochet, paume vers le sol, les doigts dirigés vers l’arrière montrant la direction du déplacement. Tori pose le genou au sol en continuant sa canalisation.\nÀ son 4ème passage, Guillaume effectue un léger pivot, ce qui montre qu’il a besoin de libérer son bassin.\nDans sa simplicité, le premier exercice présente une difficulté, il n’est pas facile pour Tori d’effectuer une canalisation en ligne. C’est pour cela que nous allons ajouter une rotation du bassin.\nJ’ai demandé de chercher à s’asseoir sur les talons pour amplifier la canalisation, ce que cherche à faire et réussit Mélanie.\nAu lieu de poser le genou au sol, Tori effectue Chidori Ashi en reprenant le centre puis se relève en montant la main à la verticale. Si le déplacement est juste, Uke est renversé sur le dos.\nGuillaume est bien placé, un léger pas latéral lui permet de renverser Uke.\nAu lieu de se relever avec le bras vertical, Tori prend appui avec le dos de sa main dans la paume de la main de Uke et pousse, doigts tendus, en avançant.\nUn petit tic réapparaît au 4ème passage : la moulinette, qui annule quelque peu la poussée.\nJ'enseigne que la technique se présente d’elle-même à l’issue du mouvement. Quand Tori se relève, il saisit le poignet de Uke de sa main libre, dégage l’autre main avec une rotation intérieure, son bras glisse sous le coude de Uke, la canalisation conduit vers Tenbin Nage.\nDommage, Guillaume présente son côté faible à l’objectif, le placement de Tenbin Nage est cassé alors que de l’autre côté il est fluide et continu.\nQuand Tori se relève, il place le bras de Uke dans l’axe et saisit la main de Uke par-dessous, les doigts contrôlant fermement le gras du pouce : Gyaku Kote Gaeshi se présente. La chute est tonique. La forme de travail que nous avons pratiquée depuis le début du cours rend ce type de chute risquée. Quand la clé est placée, je positionne le bras de Uke pour le contraindre à la roulade arrière, plus sécurisante.\nMélanie fait un tour d’essai et a tendance à conduire ses Uke en roulade avant.\nEt au 2ème tour, elle démontre tranquillement l’adaptation du mouvement à la roulade arrière.\nAvant de dire quelque chose, il faut s'assurer que le silence ne soit pas plus important. (Marcel Marceau)\nCette série d’exercices est construite à partir d’une entrée intérieure. Si la canalisation est faible, l’esquive intérieure est risquée. Le dernier exercice va casser les mécanismes en cours d’installation...\nEsquive extérieure, à la façon du Te Hodoki. En fin de canalisation, un mouvement du bassin induit une rotation de la main autour du poignet de Uke. Tori projette Uke en roulade avant.\nTrès belle démonstration de Guillaume. Il est en Machi no Sen, il attend l’attaque de Uke et canalise au moment juste avec une légère poussée en avant pour assurer la saisie de Uke. Le Nagashi est bien amorcé avec le bassin.\nSuggérer, c’est créer. Décrire, c’est détruire. (Robert Doisneau)\nQuand nous pratiquons notre Art, quand nous pratiquons un Art, rien n’est figé, rien n’est déterminé, nous sommes en état de créativité. Le Maître ne peut pas dire à ses élèves : « C’est comme ça ! », il ne peut que dire : « Je fais comme ça. » et puis guider chaque élève sur sa Voie personnelle, en fonction de ses aptitudes, de ses faiblesses, il l’aide à se révéler sa personnalité.\nLe Randori est révélateur, les élèves démontrent ce qui leur reste quand ils ont tout oublié ! Après 1 heure 1/2 de Randori « guidé », place au Randori créatif. Je n’ai donné qu’une consigne. À partir du dernier exercice, 2 techniques peuvent se présenter : Kote Kudaki ou Robuse. Pas d’explication, Exécution !\nOù il se vérifie que quand on veut faire une technique, elle s’échappe et que quand on l’accueille, elle s’exécute aisément.\n« Bilan du cours du 22 mars 2017Bilan du cours du 19 avril 2017 »


Magret de canard marinés au miel et soja – Ô my goût\nPublié par omygout le août 5, 2016\nVoilà une recette chrono ultra facile et très goûteuse que j’ai mise au point il y a quelques semaines. C’est très facile à réaliser, et à chaque fois, elle fait son petit effet! Je l’ai faite plusieurs fois pour des amis ou de la famille et le succès est systématique, je poste donc la recette suite à la demande de certains 🙂\nJe vous recommande de la servir accompagnée de riz basmati ou de pomme de terre grenailles cuite dans la graisse de canard.\nSortez les magrets du réfrigérateur 15 minutes avant de les cuisiner.\nA l’aide d’un couteau enlevez l’excès de graisse sur les côtés mais laissez la graisse côté peau, puis réalisez des entailles en forme de croisillons côté peau afin que la graisse fonde plus vite.\nPréparez la marinade: dans un saladier mélanger la sauce soja, le miel, le jus d’orange, le jus de citron vert, le piment émincé ainsi que le gingembre râpé.\nDéposez les magrets dans la marinade, couvrez le plat de film alimentaire et réservez au frais au moins 2 heures, le temps que les magrets absorbent bien la marinade.\nGardez bien la marinade de côté pendant la cuisson des magrets, elle servira à réaliser la sauce.\nDéposez vos magrets côté peau dans une poêle anti-adhésive à froid, puis faites chauffez au minimum. Il faut vraiment que le feu soit très doux, l’idée est de faire fondre progressivement la graisse du canard sans brûler la peau. Laissez environ 25-30 minutes en vidant régulièrement la graisse fondue de la poêle. Au bout d’une demi heure vous devez obtenir une belle couleur dorée côté peau.\nPuis faites cuire côté chair pendant 5 minutes.\nSortez les magrets de la poêle et recouvrez-les de papier aluminium le temps de faire la sauce.\nFaites réduire la marinade à feu vif dans la poêle de cuisson des magrets pendant 5 minutes.\nRéservez au four à 50° quelques minutes le temps de faire la sauce dans une assiette recouverte d’aluminium.\nServez les magrets nappés de sauce accompagnés de riz basmati ou de pomme de terre grenailles.\ngingembremagret en marinademagretsmagrets de canardmielrecette facilesauce sucré salésoja\nArticle suivant Petit déj healthy : fruits frais, avoine, miel et graines de courges


Lionel Messi a battu le record du nombre de passes décisives en Liga.\nIl n’y aura pas de titre cette saison pour le Barça, mais Lionel Messi aura bel et bien affolé les compteurs cette saison. Premier joueur à faire plus de 20 buts et 20 passes décisives en un championnat depuis Thierry Henry en 2003, l’Argentin ne s’est pas arrêté là. Lors de la dernière journée contre Alavés, l’attaquant a ajouté une passe décisive et un but au cours de la première mi-temps. Cela permet au FC Barcelone de mener 3 à 0, mais aussi à Léo Messi de battre un nouveau record.\nEn effet, avec une passe décisive sur l’ouverture du score d’Ansu Fati, Lionel Messi a réalisé sa 21e passe décisive de la saison, devançant alors l’ancien record détenu par son ancien coéquipier, Xavi. L’Argentin devrait donc finir la saison en tant que meilleur buteur et meilleur passeur de Liga. Il possède désormais trois buts d’avance sur Karim Benzema, deuxième au classement des buteurs, qui jouera son dernier match ce soir contre Leganes. Au niveau du classement des passeurs, il a dix passes de plus que son plus proche poursuivant : Mikel Oyarzabal.