Urbanisme, périphérie, suburbia... - Page 3 - Le Forum de Lyon en Lignes\nNous sommes actuellement le 20 Oct 2019, 22:22:10\nMessage non lupar amaury » 14 Nov 2018, 09:51:22\nC'est une "start-up" qui développe ce concept. Les promoteurs de ce service sont issus de la jeune génération qui à travers les outils modernes numériques de communication mangent de l'anglais à toutes les sauces, directement ou indirectement avec leurs interlocuteurs. Certains (pas forcément eux) en viennent à faire des anglicismes étonnants et emploient des faux-amis sans s'en rendre compte (des objets "versatiles" au lieu de "polyvalents", des gens qui "assument" au lieu de "supposer", des gens qui "blâment", d'autres qui "confrontent quelqu'un"...). Mais pour en revenir au monde du numérique : c'est le royaume de l'anglais.\nJe pense donc que le cocktail est : jeunes adultes + numérique + communication / marketing = "lane".\nP.S. En matière de covoiturage dynamique dans la région, il y a aussi covoit'ici du côté de l'Ouest Lyonnais.\nMessage non lupar nanar » 14 Nov 2018, 10:19:47\nEh, j'ai peut être un tout petit peu contribué à faire démarrer l'idée de ce machin "Co Voit'Ici" ...\nMessage non lupar amaury » 14 Nov 2018, 11:08:09\nOK. C'est toi qui as choisi le vocabulaire ?\nMessage non lupar nanar » 14 Nov 2018, 11:46:19\nJ'ai beaucoup parlé d'auto-stop à organiser localement, pendant 2 salons Primevère et à d'autre occasions, à des gens qui se plaignaient de la forte diminution des services de Cars du Rhône survenues en 2015.\nMessage non lupar nanar » 14 Nov 2018, 11:49:57\nJe poste ici parce que le sujet porte sur périphérie, suburbia, et que cette couverture de VRU est réalisé dans une banlieue (à desserte TC très prédominante)\nhttps://www.google.fr/maps/@22.385716,1 ... 312!8i6656\ndézoomez pour voir l'environnement.\nMessage non lupar nanar » 16 Nov 2018, 11:39:41\nhttps://www.rue89lyon.fr/2018/11/14/pou ... ez-eleves/\nJe poste sur ce sujet de discussion (plutôt que dans la revue de presse) parce que la conclusion de Loïc Cédelle est orientée sur l'impérieuse nécessité d'aller contre l'étalement périurbain.\nLes données fournies dans les divers liens indiqués dans l'article sont également intéressantes.\nJe rappelle d'ailleurs que l'auteur participe ce vendredi 16 soir à une conférence - Forum des Mobilités à Givors :\nMessage non lupar Lyonrail » 16 Nov 2018, 12:35:24\nSauf que la question de base ça reste quand même de savoir pourquoi les gens quittent les villes pour habiter le périurbain. Réponse : parce que le prix de l'immobilier dans ces grandes villes devient de plus en plus prohibitif et inabordable pour nombre d'entre nous. Et là-dessus, aucune réponse n'est pour l'instant apportée par qui que ce soit... (ben oui, mais faut bien laisser le marché vivre de lui-même)\nMessage non lupar BBArchi » 16 Nov 2018, 13:50:44\nEt comme "on" sait pertinemment que tout le monde est bloqué avec un fil à la patte et aucune possibilité rapide de d'échapper de ce carcan, hop : taxes. Et bim.\nPression globale protéiforme dans ses manifestations, qui fleurissent et prospèrent plus rapidement que ton taux de rentabilité / bénéfice net / argent pour bouffer et faire des cadeaux à tes gones.\nRemettez impôts taxes à donf pour les entreprises en villes/métropoles, argent à reverser et combiner avec les impôts et taxes zéro voire sous en prime dans les petites agglos.\nEn moins de 5/10 ans, on modifie durablement et profondément la structuration du territoire, son fonctionnement.\nÇa, c'est du concret, du dur, du réel. Tu peux payer, tu restes en ville, en vase clôt pour les indéfectibles supporters de l'agglomération empilée.\nPour les autres, majoritaires, qui doivent se respirer les périphéries actuelles et les obligation de km pour le boulot, une approche toute différente, un peu plus propice à une vie belle et sereine.\nTrès loin de la S'tarte-up-nation imaginée par une minorité névrotique.\nMessage non lupar nanar » 16 Nov 2018, 14:03:14\nUn ami à moi (ancien ingénieur DDE) estime que si des terrains vides bien situés pour être constructibles étaient taxés comme des terrains construits ils seraient très vite mis en vente, et que cela permettrait de "créer du foncier". Mais depuis à peu près 25 ans que les prix de l'immobilier sont partis à la hausse, ça arrange bien du monde qu'ils ne baissent pas.\nEnsuite l'aspiration de beaucoup - forte il y a quelques décennies - d'avoir de grandes parcelles autour de la maison, ou de s'isoler, a généré de la consommation d'espace : comment créer une centralité autour d'une gare si toutes les familles réclament entre 1000 et 5000 m2. (là ou j'habite on est environ 50 personnes sur une parcelle de 400 m2, les périurbains volontaires devraient nous remercier de nous sacrifier pour eux)\nPrenez un bled comme Montagny : 2500 habitants, les premières maisons à 400 mètres de l'ancienne voie ferrée Brignais - Givors, la Mairie à 2,5 km, les maisons les plus éloignées à 3,15 km. A quoi servirait une gare ?\nD'autre part des Maires, pour satisfaire leurs électeurs refusent parfois toute densification en cœur de village (je pense à certains patelins dont le nom se terminent par "au Mont d'Or") ce qui fait qu'il est très difficile par exemple de créer des logements à prix ou loyer modéré pour quelques jeunes qui voudraient s'installer (ou rester) dans le village.\nBref la voiture et une politique urbanistique m.rdique ont généré l'étalement, que seule la voiture arrive à desservir.\nEn observant les vues aériennes des extensions périurbaines de la France comparées à un certain nombre de pays, on voit qu'on est très loin de pouvoir desservir chez nous en TC comme le sont ces pays (et je ne parle pas que des seuls Pays-Bas, cas très particuliers)\nA ceux qui me répondraient "mais tu ne peux pas changer du jour au lendemain" (pour le logement comme pour le déplacement), je dirais qu'il y a au moins 44 ans (René Dumont - campagne des présidentielles 1974) que certains crient de faire gaffe., ou que la première crise du pétrole remonte à 1973.\nMais on laisse courir, et pourrir ...\nMessage non lupar BBArchi » 16 Nov 2018, 18:56:42\nAu vu de l'accélération brutale des évènements et des enchaînements, il se pourrait que cela bouge plus rapidement que présagé...\nTotalement inattendu, un article dans le Progrès du jour, qui ne nous avais pas vraiment habitué jusque là à des dossiers sur des sujets techniques. L'initiative est à souligner et à encourager, cela fera bouger les lignes...\nhttps://www.leprogres.fr/france-monde/2 ... au-travail\nTRANSPORTS Comment les Français vont-ils au travail ?\nLa gronde des gilets jaunes, qui va s'exprimer samedi, interroge le rapport des Français aux carburants et aux voitures. Pour 7 actifs sur 10, l'automobile est avant tout le moyen d'aller travailler chaque jour. Auto, métro, boulot: petit tour des habitudes des Français dans leurs déplacements.\nJ'ignore si ce sont des éléments de langage / éléments de réponses, mais la lecture est intéressante...\nPrès des 3/4 des Français prennent le volant pour aller au travail. En France, la proportion de gens qui vont au travail en voiture est très largement majoritaire : plus de 70% des actifs.\nLes transports en commun ne représentent que 15% de leurs trajets. Mais ces chiffres masquent des réalités très contrastées suivant les territoires.\nLa proportion de ménages disposant d'au moins une voiture symbolise à elle seule la différence des habitudes entre villes et champs. Et même plus encore, entre Paris et les régions françaises.\nAinsi, dans la capitale (2,2 millions d'habitants), seuls 36% des foyers ont une automobile. Dans l'agglomération strasbourgeoise, ce taux monte déjà à 71% malgré la présence du premier réseau cycliste de France. Le chiffre est sensiblement le même à Lyon (72%) et à Lille (75%).\nEt plus on sort des grandes zones urbaines, plus le chiffre grimpe : 88% à Niort, 89% à Toul, 91% à Bourg-en-Bresse, 92% à Pontarlier. Dans ces secteurs, il reste impératif d'avoir une voiture pour se déplacer.\nLes transports en commun d'abord à Paris\nConséquence logique de ce constat, les Parisiens, et plus globalement les Franciliens, vont très largement travailler en transports en commun. Dans la capitale, ils sont 68% à utiliser métro, bus ou RER. Et 43% pour toute l'IIe-de-France. Seuls 13% des habitants de cette région utilisent leur voiture.\nEn région, c'est l'inverse : 78% des actifs prennent leur véhicule pour aller au travail. La part des transports en commun descend à moins de 8%.\nEntre Paris et les régions, un seul chiffre est quasi-identique, celui de la proportion d'actifs qui vont travailler en vélo : 4,7% dans la capitale, 4,8% ailleurs. L'Insee précise que les cyclistes sont plutôt "des hommes, urbains et diplômés du supérieur"'.\nEn province, le vélo pour les petites distances\nToutefois, les provinciaux se distinguent nettement des Franciliens quand il s'agit de choisir le vélo pour une courte distance. De un à deux kilomètres, ils sont près de 14% à monter en selle dans les différentes régions de France. Les Parisiens sont bien en-dessous: moins de 6%.\nEn Ile-de-France, les transports en commun restent privilégiés pour ces petits parcours.\nParfois plusieurs dizaines de kilomètres à parcourir\nL'Insee les appelle les "navetteurs": ce sont ceux qui vivent dans une commune et travaillent dans une autre.\nTrès logiquement, l'institut relève que dans les secteurs les moins peuplés, cette population doit faire plusieurs kilomètres pour rejoindre son emploi: près d'un tiers parcourt entre 10 et 20 km chaque matin et chaque soir. Et pour environ 15% d'entre eux, c'est 30 à 50 km!\nDans ces territoires où les transports en commun sont inexistants ou presque, la voiture semble donc indispensable.\nJ'adore la dernière phrase. Comme les animaux. Avec du sel et bien cuit.\nOn sent presque que le journaliste a mal aux doigts de devoir écrire quelque chose qui va dans le sens opposé à ce qui était la doxa jusques à présent...\nTrève d'amabilités, en plus des cartes, graphiques, camemberts et illustrations de l'article, le lien vers la carte de l'Insee apporte son paquet d'infos, et officielles celles là :\nhttps://statistiques-locales.insee.fr/# ... &view=map2\nLocalisation : Pas très loin du T6\nMessage non lupar alecjcclyon » 18 Nov 2018, 10:29:37\nLe TOP est prévu pour 2030 et je me posais la question de quels types de transport le secteur Porte de Lyon-Saint Genis Laval-Pierre Bénite-Hopital Feyzin Vénissieux aurait besoin ? Plutôt tramway ou BHNS (il faut penser à l'avenir et pas à l'instant t) ?\nA ce jour,je trouve qu'il n'y a pas vraiment de TC entre Vénissieux et Pierre Bénite (mis à part le 60 qui nous oblige à faire un détour).\nLocalisation : à 5 min de marche du T6.\nMessage non lupar nanar » 18 Nov 2018, 11:54:53\nhttps://www.rue89lyon.fr/2017/12/20/tra ... onne-voie/\nMessage non lupar xouxo » 18 Nov 2018, 14:08:10\nMerci nanar, Article intéressant, même s'il y a quelques raccourcis.\nEn furetant dans les article similaire sur Rue89, je suis tombé sur ce graphique très intéressant comparant les villes (ou agglomérations, je ne suis pas sûr) d'Atlanta et de Barcelone.\nMême population ou presque :\nMessage non lupar nanar » 18 Nov 2018, 20:39:52\nJe me suis souvenu d'avoir soulevé une question un peu semblable : viewtopic.php?f=1&t=12814\n- au nord :\nL'ex A6 passe près de pas mal d'activités (Techlid) mais un peu loin de l'habitat (les premiers immeubles sont souvent assez loin). Ce n'est pas favorable au tram, sauf à créer plein de branches (qui coûtent des pépettes).\nEn BHNS, un bon site propre sur l'autoroute (avec des LAC pour trolleybus IMC), puis "éclatement" des lignes pour desserte fine sur les rues existantes, (avec circulation sur batteries).\nsous Fourvière :\nLes BHNS peuvent passer, même sans site propre, si un accès prioritaire au tunnel leur est donné, en bloquant qqs secondes les voitures circulant parallèlement, juste avant l'entrée.\nPhysiquement les trams pourraient aussi, mais politiquement jamais, il ne faut pas rêver.\nSi on juge utile de faire un tunnel supplémentaire pour un tram autant lui donner un profil en "bosse" pour le rapprocher au maximum de la surface et pouvoir créer des stations desservant le plateau du 5ème arrt\nde Perrache vers Pierre Bénite :\nAvant de faire un tramway au sud du Pont Pasteur, il faut utiliser de la façon la plus dense et efficace possible la voie ferrée Perrache - Oullins - Givors (3 ou 4 fois plus de circulations, des gares supplémentaires).\nEn BHNS, mon point de vue : le site propre (avec LAC pour trolleybus IMC) placé côté immeubles : sur les quais Perrache (Lyon 2è), de la Libération et Pierre Semard (La Mule'), et sur les avenues J. Jaurès (Oullins) et de l'Europe (Pierre Bénite).\nLes voitures passent plutôt le long du fleuve, sur l'ex A7 recalibrée en boulevard urbain.\nLes trolleybus ici aussi "éclatent" pour la desserte fine, opérée sur batteries.\nUn pont entre Oullins La Saulaie et le bas de Gerland leur permet d'aller sur St Fons et Oullins.\nA terme, si le port Edouard Herriot est neutralisé au point de vues risques industriels, un viaduc peut franchir les darses pour raccourcir ce trajet.\nVoilà. et on se passe du TOP\nMessage non lupar nanar » 20 Nov 2018, 11:25:51\nREPORTAGE DE MADAME ANNE CATHERINE HUSSON TRAORE DIRECTRICE GENERALE DE NOVETHIC\nDÉCRYPTAGE] GILETS JAUNES : LES RÊVES BRISÉS DE LA FRANCE DES RONDS-POINTS\nSamedi 17 novembre, 2 000 rassemblements en France ont réunis282 000 gilets jaunes à travers la France pour protester contre la hausse des taxes sur les et plus généralement sur la baisse de leur pouvoir d’achat. À travers ce mouvement, c’est en réalité un modèle d’aménagement périurbain qui est dénoncé car il n’est aujourd’hui plus tenable.\nAvec les gilets jaunes vient de naître un nouveau type de manifestations dont le mot d’ordre, surligné en jaune fluo, est la colère sur fond de trahison dont s’estiment victimes les habitants des zones dites "périurbaines". Cette terminologie sociologique recouvre une partie de la population française qui a voulu protester contre le prix de l’essence en utilisant ce qui fait son quotidien : les routes et les ronds-points !\nDans ces zones "mi-ville, mi-campagne", les lotissements ont fleuri depuis les années 80 amenant leur kyrielle de ZAC et de ZAD. Ils étaient supposés offrir à leurs habitants tous les rêves de "confort moderne" avec ses supermarchés pour s’alimenter et s’habiller, ses bureaux fonctionnels dans ces constructions précaires sur deux étages. Le tout accessible par un et seul unique moyen de transport : la voiture, gage de liberté de mouvement.\nCe rêve implicite est en train de se briser sur une réalité : l’insoutenabilité économique du modèle !\nLes maisons sont la plupart du temps achetées à crédit. L’endettement des Français ne cesse d’augmenter. L’encours des crédits immobiliers représentait 63 % des revenus disponibles en 2015 contre seulement 34 % en 2001. Le taux d’endettement des ménages français est passé, selon la Banque de France, de 88,8 % de leurs revenus en juin 2016 à 93,9 % en juin 2018. À titre indicatif, il est de 131 % aux États-Unis. Le volume de crédits immobiliers atteint aujourd’hui 1 131 milliards d’euros sur un volume global de crédits au ménage de 2 040 milliards d’euros : plus de la moitié\nOr l’équilibre budgétaire des Français aux revenus modestes qui veulent réaliser leurs rêves de possession d’une maison individuelle est très précaire et l’augmentation du prix de l’essence le fragilise plus encore. C’est encore pire pour les maisons construites en zones inondables dont la valeur marchande diminue à chaque inondation et finit par s’évaporer avant la fin du crédit pris pour l’acheter.\nQue faire ? Repenser l’aménagement du territoire en s’attaquant de front à la question des mobilités.\nLe gouvernement doit examiner, le 21 novembre, un projet de loi sur le sujet. Il a été interpellé par 23 ONG dont le WWF et Greenpeace dans une tribune publiée le 12 novembre dernier. Elles lui demandent d’adopter une politique de transports socialement juste et cohérente avec l’urgence climatique précisant : "Il faut libérer notre pays de son addiction au pétrole en raison d'une politique des transports axée depuis des décennies sur le recours à la voiture et un aménagement du territoire qui a allongé les distances à parcourir."\nEt on en revient aux ronds-points construits avec l’argent des contribuables. On en compte entre 40 000 et 50 000 sur tout le territoire ! Ils ont façonné cette France péri urbaine qui s’exprime aujourd’hui. Or cette dernière mérite pourtant d’autres modèles urbains que ceux qui consistent à faire tourner en rond des automobilistes en gilets jaunes.\nTRANSITION ÉNERGETIQUE - Publié le 16/11/2018\nMessage non lupar BBArchi » 20 Nov 2018, 13:19:43\nAprès lecture... Mais, euh, et ?\nLe constat est fait depuis longtemps, la rédactrice enfonce un peu une porte non pas ouverte, mais tout simplement une absence de porte.\nPeut-être qu'il serait temps de passer à autre chose, toussa, mais si je regarde attentivement, il a bien fallu que des individualités, pour une fois non agrégées dans un système balisé, passent en mode grosse grogne / ras le bol, pour qu'apparaisse enfin un début de prise de conscience.\nEt le ras le bol ne découle pas uniquement de la difficulté à souscrire quotidiennement aux impératifs du modèle, qui est logique, raisonnable, équilibré et normal ; il découle du constat que le résultat des efforts considérables d'une part majoritaire de la population ne sont pas redistribués, voire même ne sont pas utilisés du tout pour effectuer le changement de modèle arrivé à la fin de son cycle.\nC'est ça qui est insupportable. Et qui s'est exprimé jusque là de façon diffuse, larvée, sporadique et inefficace, en tout cas inaudible et invisible.\nEt là, d'un coup, d'un seul, paf. Un outil que tout le monde a sous la main. Et pour cause, il a été rendu obligatoire. Un outil voyant. Et pour cause, c'est fait pour. Un outil qui passe merveilleusement sur les photos et les vidéos, même en définition merdique, même pris de loin avec un grand angle pour minimiser le nombre. Et on joue à "where is Charlie"... sans rentrer dans une logique de référencement, contrôle, adhésion à, soumission à, etc. que ce soit un parti ou un syndicat : la plupart des Gilets Jaune n'ont jamais manifesté. Incroyable ! Ça en bouche une surface, hein ? Ça met la traquette, mh ?\nLe client, c'est celui qui paye. C'est celui qui nourrit le prestataire, le fournisseur, qui en retour doit la considération et le respect de ses clients, ce qui inclut l'efficacité, pas de se servir d'abord et facultativement ensuite servir le client. Point barre.\nIl semblerait que pour le personnel politique qui touche des indemnités pour faire le travail, la compréhension de cet ordre naturel des choses soit légèrement contournée, voire interprétée, parfois à grand renfort de référentiel, de cadre juridique, de dispositifs hermétiques. Idem pour les banques, les locations d'appartements, etc.\nTout ce personnel au sens large, se considérant "à part", auquel la plupart des Gilets Jaune doit se confronter de plus en plus souvent juste pour survivre : ce personnel a juste oublié que ceux qui les payent sont physiquement et moralement leurs clients, voire leurs actionnaires, compte tenu des sommes versées au titre des frais, paiements, salaires, indemnités, etc. qui leur sont versées.\nEt quand en plus le personnel payé pour faire tourner la boutique ne fait pas le nécessaire, pas correctement, pas avec rigueur et conviction, il ne faut pas s'étonner que les actionnaires de la boutique y trouvent à redire (en générant un foisonnement de doléances façon inventaire à la Prévert, pas du tout farfelu, mais qui illustre concrètement tout ce qu'ils doivent se respirer au quotidien).\nUn article pour éclairer différemment, dans un bon journal de tendance libérale dure (voyez le pédigrée du rédacteur)\nhttps://blogs.letemps.ch/laurent-horvat ... alyse-qui/\nPour en revenir au sujet, je serai assez surpris qu'on puisse réparer en trois mois (Ou en moins de 3 ans d'ailleurs...) les erreurs de choix, les carences stratégiques, les orientations scélérates, les dégâts causés par cet agglomérat de gens (venus aux manettes en poussant dehors les équipes de la remise en route de l'après guerre), qui ont organisé la destructuration du territoire en faisant un max de thunes, et qui en plus s’agrippent aux branches.\nOn ne va pas trouver d'un coup de baguette magique la solution :\n> à l'étalement urbain\n> à la métastase commerciale périphérique (sauf à interdire de toute activité pendant 25 ans ces ensembliers, promoteurs, et financiers 'qui font des coups' puis laissent les friches en devenir sans s'en soucier le moins du monde)\nOn commence enfin à mettre sur la place publique les vrais problèmes de plus des 3/4 des français. Le 1/4 restant a des problèmes de compréhension. Passer à la phase active intelligente serait un bon début, tout comme ratiboiser l'ensemble des indemnités des élus au niveau du salaire médiant. Tu veux plus de thunes ? Ebin tu te débrouilles pour que le salaire médiant augmente. Simple, non ? (Et je ne parlerai pas de tous les à cotés liés aux fonctions, qui permettent aussi de survivre semble t-il) .\nMessage non lupar nanar » 20 Nov 2018, 15:22:37\nIl y a une chose qui m'inquiète franchement dans beaucoup de prises de paroles (dont celle de l'éditorialiste Laurent Horvat, que tu cites en lien) c'est la croyance (béate, ou simulée ?) que l'électrification des voitures va arranger les choses et constituer un vrai pas pour la transition.\nOn se dirige vers la création d'un nouveau monstre pour remplacer le monstre pétrolier.\nPar ailleurs, s'il te semble que "la rédactrice enfonce un peu une porte non pas ouverte, mais tout simplement une absence de porte", je me demande un peu comment il se fait que tant de gens n'ont encore visiblement pas encore entrevu ni passé la tête par ladite ouverture.\nCar nom d'une pipe, les avertissements ne manquent pas, depuis des années, pour dire que le système va dans le mur.\nMais il y a encore plein de gens pour juger que c'est des bobards et traiter les écolos d'allumés dangereux, plutôt que d'accepter le début de l'idée de commencer à remettre vraiment en question leurs modes de vie. En doutes-tu ? Lis donc le courrier des lecteurs du Progrés et autres journaux locaux à chaque article sur l'A45.\nUn président libéral (et arriviste) a été élu par les Français il y a un an et demi.\nIl adopte la méthode libérale : mettre en place des "indicateurs financiers" et "laisser faire le marché".\nA chacun ensuite de tirer son épingle du jeu.\nQuelqu'un a un jour, pour définir le libéralisme, dit "un renard libre dans un poulailler libre". Les gilets jaunes sont-ils de petits poussins ?.\nMessage non lupar amaury » 20 Nov 2018, 22:15:33\nLes gens qui manifestent ne sont pas contents parce que c'est de plus en plus difficile de boucler les fins de mois. Voilà. C'est dit. C'est le seul point commun que j'ai trouvé dans la diversité des discours. Ils ont l'impression de se faire avoir en matière d'imposition alors que des allègements sont consentis aux plus riches. Et voilà que l'essence augmente beaucoup. Là, ils voient rouge. Dès lors, ils déroulent le discours :\nLorsqu'on travaille dans certains secteurs, on n'a pas le choix, il faut une voiture.\nLorsqu'on est en famille avec deux enfants, il est impossible de rester en ville et il faut partir loin en périphérie pour avoir un 4 pièces décent\nLorsqu'on a des enfants, il faut les emmener à l'école. Comment on fait sans voiture ?\nDans les zones moins denses, on supprime les lignes. (re)Mettez-nous des transports collectifs et on les prendra !\nCertaines de ces assertions sont fausses parce qu'elles généralisent (j'ai vérifié avant de le dire...) mais c'est comme ça que les gens voient les choses.\nCette France qui manifeste, ce n'est pas la France de la pauvreté, celle qui est "tout en bas de l'échelle" (ceux-là n'ont même pas de voiture, pas obtenu de prêt pour tenter de devenir propriétaires et vivent plutôt en centre-ville ou autres quartiers de relégation périphériques). La France qui manifeste en gilet jaune, c'est la France juste au-dessus. Celle qui est croyait pouvoir accéder au modèle qui la fait encore rêver : la maison pavillonnaire avec un bout de terrain (on est chez soi, on peut inviter des amis, on peut faire un barbec tranquille, on a de la place, on est dans une ambiance plus calme...). Celle qui veut accéder à ce qu'elle considère comme la normalité : le grand écran plat, les tablettes... Je suis d'autant plus à l'aise pour en parler que c'est exactement mon histoire familiale avec une enfance dans le périurbain et l'incapacité de rembourser le prêt qui nous oblige à déménager. Mais on n'est pas là pour parler de mon vécu !\nDans la France qui manifeste en gilet jaune, il y en a qui exècrent les plus pauvres, ceux qui sont accusés de fainéantises, "ceux pour qui on paye".\nPour d'autres manifestants, les ennemis, ce sont les "bobos", la fameuse figure repoussoir des gens pleins de fric qui peuvent se permettre de manger bio, de vivre dans des endroits qui offrent la possibilité de se déplacer sans voiture mais qui sont accusés aussi tour à tour d'être propriétaires de grosses voitures hybrides ou 100% électriques, de partir en vacances en avion...\nDerrière tout ça, il y a évidemment le fameux sentiment de déclassement. On sait aujourd'hui que "l'ascenseur social" est en panne. On entend bien qu'il faut se serrer la ceinture, tant sur le plan économique que sur le plan énergétique, d'émissions de polluants ou de gaz à effet de serre. On l'entend mais on pense que tout le monde n'est pas soumis aux mêmes règles. Les refrains habituels ressortent alors :\nLes riches pollueraient plus. On accuse notamment l'effet barbecue (qui pourtant n'existe pas) en ressortant un sketch célèbre de Groland en lui attribuant autre chose que ce qu'il est : un moyen de rappeler que la soutenabilité, ce n'est pas une question de "bons gestes".\nEt puis les voitures, après tout, ça pollue quoi par rapport à un immense bateau ?\nOn cite (et j'en suis agréablement surpris !) les détaxations comme celle sur kérosène pour dire que l'argent devrait être pris là\nCette liste n'est évidemment pas exhaustive ! On ne dit pas qu'on veut bien faire des efforts parce qu’on a compris l'urgence d'en faire tous à notre petit niveau. On dit que ce sont les autres qui doivent d'abord en faire parce que nous, on n'a pas le choix.\nMaintenant que tout ça est dit, je reviens à l'article plus haut. Ce qui me semble intéressant, c'est le fait de rappeler que ce mouvement est intimement lié à la voiture : il a commencé autour de la protestation contre la hausse des prix à la pompe, il s'est poursuivi avec le gilet jaune et enfin, les premiers lieux visés sont des lieux essentiels aux automobilistes du périurbain. ça commence à faire beaucoup... Mais la question que je me pose, c'est : que va-t-il sortir de tout ça ?\nSolution A = Le gouvernement garde le cap. Aux prochaines élections, le populisme continue sa progression et on s'assoit définitivement sur toute perspective de créer les conditions d'un développement soutenable.\nSolution B = Le gouvernement cède. Comme pour les boulets rouges (pardon, "bonnets rouges"), on se prend encore 10 ans dans la vue avant de commencer à changer quelque chose.\nSolution C = Même s'il faudra forcément gérer la situation actuelle, on cherche à créer les conditions d'une mobilité soutenable en reprenant les recettes qui marchent ailleurs et afin que personne ne soit VRAIMENT obligé de prendre sa voiture :\nOn réagit façon tempête Xynthia en faisant un moratoire sur la création de zones d'activité en dehors des secteurs desservis directement par les TCSP (ou au prix d’investissements raisonnables),\non impose à tout projet d'aménagement d'intégrer dans son bilan comptable les coûts de déplacements tant directs qu'indirects\non gèle l'urbanisation en-dehors centres-bourgs existants tout en rendant le droit de préemption systématique,\non supprime toutes les aides à la construction de maisons pavillonnaires, on redistribue les aides correspondantes sur la rénovation de l'existant ou la construction de collectif BBC à énergie positive,\non généralise les taxes sur les logements vacants dans toutes les zones "urbaines" (y compris centres-bourgs),\nOn supprime toutes les détaxations sur les carburants en redistribuant les produits de cette taxe sur l'aide à des déplacements plus propres\nOn maintient la taxe carbone en redistribuant les produits de cette taxe sur critères sociaux,\nOn taxe toutes les activités économiques et tertiaires en fonction du nombre de places de parking proposées et on redistribue le produit de cette taxe sur la réalisation de plans de mobilité et l'aide à l'installation près de secteurs desservis par des TCSP\nOn réduit les taxes pour toutes les activités économiques (y compris commerces) installées à côté d'un TCSP\npuisque toutes les intercommunalités deviendront autorités organisatrices de la mobilité dans la LOM, on les oblige toutes à créer des jalonnements pour se déplacer à pieds et à vélo depuis n'importe quelle commune vers toutes les communes voisines (par ex., en passant des accords pour utiliser les chemins agricoles),\non gèle tout aliénation de voie ferrée et on oblige à géoréférencer toutes les voies ferrées ayant existé et connaitre les propriétaires actuels des parcelles,\nVous croyez à quelle solution ? Quand on voit un mouvement qui part sur le prix de l'essence, je peux me tromper, mais j'ai de gros doutes sur la solution C...\nMessage non lupar Alain » 21 Nov 2018, 15:54:20\nAmaury président ! (ou au moins ministre de la Transition écologique et solidaire)\nMessage non lupar yanns040586 » 21 Nov 2018, 16:11:29\nPas mieux, beau résumé de la situation...\nMessage non lupar man-x86 » 24 Nov 2018, 23:20:16\nMerci pour ce pavé .\nJe n'y adhère pas complètement, mais j'apprécie la réflection qu'il y a derrière.\namaury a écrit : Les gens qui manifestent ne sont pas contents parce que c'est de plus en plus difficile de boucler les fins de mois. Voilà. C'est dit. C'est le seul point commun que j'ai trouvé dans la diversité des discours. Ils ont l'impression de se faire avoir en matière d'imposition alors que des allègements sont consentis aux plus riches. Et voilà que l'essence augmente beaucoup. Là, ils voient rouge. Dès lors, ils déroulent le discours :\nÀ ce niveau-là, il y a aussi une "injustice" de générations, avec la génération de ceux qui sont nés entre 1940 et 1970 qui ont (en moyenne) profité d'un coût de la vie très abordable, une qualité de vie raisonnable et relativement peu d'inégalités :\nImmobilier peu cher et dont la valeur a énormément augmenté (malgré les "services" des banques pas forcément abordables)\nPeu de concurence pour l'emploi, caisses de retraites pas trop déficitaires (avec certaines "retraites dorées" à 50 ans), assurance maladie cheap\nTransports individuels cheap autour duquel le mode de consommation s'est construit (supermarchés éloignés, eau en bouteille, poulet Brésilien, destruction/recyclage d'emballages au lieu de consignes)\ninégalités "raisonnables" (rapport de salaire "raisonnable" entre un ouvrier et un président de grand-groupe)\nForcément, c'est loin d'être parfait (exode-rural qui a laissé des gens isolés, inégalités croissantes entre les villes et les campagnes, chocs pétroliers, ouvriers exposés à des tas de substances dangereuses).\namaury a écrit : Dans la France qui manifeste en gilet jaune, il y en a qui exècrent les plus pauvres, ceux qui sont accusés de fainéantises, "ceux pour qui on paye".\nJe ne pense pas être entouré par des citadins et des riches (mais pas des pauvres non-plus), mais j'ai remarqué que la façon d'utiliser son argent diffère beaucoup dans une même classe.\nAutant je trouve débile le fait de surconsommer, j'ai vu un paquet de personnes vivre "normalement" (maison toute simple sans luxe, travaux soi-même, une seule "vieille" voiture), avant de découvrir que ces personnes avaient plusieurs milions d'Euros sur leur compte en banque.\nPareil avec de la pression sociale avec des "jeunes" issus de familles riches qui se lancent dans l'achat de biens totalement au dessus de leurs moyens. Tout comme une personne de classe sociale différente prendait un smartphone, un téléviseur ou une voiture simplement comme marqueur social.\namaury a écrit : Derrière tout ça, il y a évidemment le fameux sentiment de déclassement. On sait aujourd'hui que "l'ascenseur social" est en panne. On entend bien qu'il faut se serrer la ceinture, tant sur le plan économique que sur le plan énergétique, d'émissions de polluants ou de gaz à effet de serre. On l'entend mais on pense que tout le monde n'est pas soumis aux mêmes règles. Les refrains habituels ressortent alors :\nIl n'y a pas que les transports et l'énergie qui polluent, loin de là.\nLa construction de bâtiments, la logistique, les vêtements, l'équipement électronique et électro-ménager "jetable", l'automobile (fabrication/destruction), les emballages, l'agriculture industrielle, l'élevage industriel.\nLe fait d'habiter en ville n'est pas plus ou moins propre que d'habiter à la campagne. Certes, le transport et le chauffage peuvent être mieux, mais le reste n'est pas en faveur d'un mode de vie citadin.\namaury a écrit : Maintenant que tout ça est dit, je reviens à l'article plus haut. Ce qui me semble intéressant, c'est le fait de rappeler que ce mouvement est intimement lié à la voiture : il a commencé autour de la protestation contre la hausse des prix à la pompe, il s'est poursuivi avec le gilet jaune et enfin, les premiers lieux visés sont des lieux essentiels aux automobilistes du périurbain. ça commence à faire beaucoup... Mais la question que je me pose, c'est : que va-t-il sortir de tout ça ?\nJe suis globalement d'accord, mais avec de grosses réserves sur certains points :\nPourquoi ne pas geler l'urbanisation aussi dans les centres-villes? Le fait d'avoir quelques agglomérations "obèses" entourées par une banlieue et des déserts n'est pas génial, une distribution plus homogène ne ferait pas de mal, mais c'est uniquement possible à très long terme.\nPourquoi faudrait-il aider les gens à se déplacer de façon "propre", vu que c'est bien souvent plus rentable sur le long terme.\nLe fait d'avoir un système de taxes compliqué n'est pas très lisible en plus de ne pas être très juste (effet de seuil)\nPourquoi ne pas avoir des taxes de "gaspillage"? Par exemple VW qui veut détruire des voitures en état correct mais "polluantes" au lieu de les remettre à niveau, vêtements fabriqués en Asie du sud-est, supermarchés qui vendent des Chinoiseries avec un rapport >10 par rapport aux sites de vente Chinois (qui se font déjà du profit).\nLe pire, c'est que le prix du pétrole est actuellement plus faible qu'habituellement (pour des raisons plus politiques que techniques).\nEn Allemagne (où le pétrole vient en grande partie de la mer du Nord et est raffiné à plusieurs points du pays), l'excuse des carburants chers (Essence E10 à 1.55~1.60EUR/L cette semaine) vient de la sécheresse qui a beaucoup réduit le niveau des lacs et des rivières, rendant la navigation difficile (péniches partiellement chargées et moins de trafic possible), obligeant à compenser avec des camions...\nEn Bavière, les journaux télévisés parlaient de bouchons et comptaient la proportions de voitures Allemandes dans les stations à essence Autrichiennes près de la frontière, qui restent avec des prix abordables (quand j'ai fait un trajet Allemagne, Autriche, Suisse, France en voiture pendant l'été dernier, j'avais noté 1.45EUR/L, 1.25EUR/L, 1.35EUR/L, 1.55EUR/L).\nMessage non lupar nanar » 28 Déc 2018, 00:44:35\nReconquerir les autoroutes urbaines\nMessage non lupar alecjcclyon » 03 Jan 2019, 18:47:08\nhttps://www.lyonmag.com/article/98771/l ... -2-janvier\nDe quoi booster le secteur !\nOn prolonge la 7 via Medipole,Montchat Kimmerling, Hôpitaux Est Pinel puis terminus Hôpitaux bus C9,pour que les hôpitaux et cliniques travaillent en étroite collaboration. Au fait la 7 passe aussi par la clinique de Vaulx et le T6 passe à l'hôpital Jean Mermoz (à 5 min de marche de la station Mermoz Californie)\nDe quoi apporter un souffle aux lignes C3,C8 et 37...\nTout en offrant la liaison rocade pour relier Lyon 8 et Vénissieux via la ligne T6 (sans passer par Charpennes et Part Dieu).C'est tout simplement LA ligne synthétique !\nEstimation temps de trajet : Laurent Bonnevay- Hôpitaux (terminus C9) : 10 min à 12 min\nNanar avait trouvé que l'idée de cette liaison était bonne.\nMessage non lupar BBArchi » 01 Mai 2019, 15:47:05\nRetour sur la réflexion... avec un exemple 'lointain' mais significatif\nhttps://www.lamontagne.fr/aurillac-1500 ... 8/#refresh\nAlarmés par les fermetures et la fréquentation des boutiques du centre d'Aurillac, des commerçants et des habitués confrontent leurs points de vue. Un premier pas pour tenter de sauver le troisième pôle commercial de la vitrine du Cantal.\nLa colère froide est telle que, ce soir-là, cette commerçante ne s’est pas encombrée de détails au moment de débattre lors d’une réunion publique de l’attractivité commerciale du centre-ville d'Aurillac. « Depuis le début de l’année, je n’ai jamais vu ça. C’est une catastrophe. Je ne sais pas si vous voyez tous les magasins qui ferment le rideau, la fréquentation que nous avons, c’est dingue. » Un habitant abonde et se dit « effaré ».\nSolide mais toujours plus contesté, le centre-ville d'Aurillac (Cantal) face à son déclin : https://www.lamontagne.fr/aurillac-1500 ... _13551093/\nVoilà pour le constat. Alors, pour éviter la « dégringolade », ils sont plusieurs commerçants à miser sur la gratuité du stationnement, notamment des parkings. Ce propriétaire de chambre d’hôte s’étonne pour sa part que lors d’une précédente réunion, les participants défendaient la solution d’un centre-ville « totalement piéton ».\nAux portes du centre-ville aurillacois, entre le cours Monthyon et la rue du Rieu, Quartus prévoit de réaliser sur l’îlot des Frères-Charmes un espace commercial, des surfaces tertiaires ainsi qu’une vingtaine de logements en accession à la propriété et à la location. La commercialisation de ces derniers serait bouclée. En revanche, une deuxième arrivée de poids se faire attendre après celle annoncée de la Fnac.\nAlors que la solution des deux heures gratuites au Gravier le samedi après-midi peine à prouver son intérêt, l’association des commerçants et la mairie négocient actuellement pour proposer aux clients du temps de stationnement gratuit. En échange d'un achat dans une boutique adhérente, le client se verrait remettre un ticket de stationnement, à utiliser une prochaine fois. Environ 120 boutiques sont adhérentes de l’association Espace centre-ville, et les négociations portent sur 20.000 heures de stationnement à distribuer par an.\nUne autre commerçante voit d’un mauvais œil les franchises qui « font mourir d’autres petits commerces à côté ». Selon elle, la priorité serait pour les artisans présents depuis des années de « se maintenir et se valoriser, mais pas de les étouffer. On n'a pas ce qu'il faut réellement pour consommer comme la quincaillerie par exemple. Il y a de moins en moins de bouchers. Valorisons les commerces alimentaires et le travail avant que les boutiques ferment plutôt que de chercher des franchises. C'est le modèle qu'il faut changer, soyons créatifs, innovants. Toutes les villes se ressemblent, soyons différents. »\n14 %La part des enseignes nationales installées dans l’hypercentre aurillacois. C’est deux points de plus qu’en 2010. Sans surprise, l’équipement à la personne est principalement concerné (90 %). Cela représente 38 boutiques sur 264.\n« Il faut de tout, rétorque Claire Chatonnier, coprésidente de l’association des commerçants du centre-ville. On a besoin de moteurs. Les touristes trouvent qu’il manque des grandes enseignes. » Un Aurillacois issu du secteur touristique tente de lier le débat sur l'attractivité commerciale du centre à celle du tourisme. Et, d'après lui, une chose est certaine : « Il n'y a pas de touristes. » Il étaye : « Je reçois des gens qui trouvent le centre-ville superbe. Il faut sauvegarder la diversité mais, les gens qui visitent veulent aussi voir de grandes enseignes. Il y a de la marque mais il y a aussi de nouveaux modes de consommation. »\nPrès d’un local sur cinq est fermé en centre-ville d'Aurillac.\nNoémie Richart, cogérante de Biocoop L'arbre à pain, en périphérie d'Aurillac, admet que ce qui freine son projet d’investir le centre, ce sont les surfaces « trop petites » et cette fâcheuse tendance qu’ont les anciens commerces à se transformer en garages. « Cela rend les rues comme celle du Salut glaciales. Ça bloque le développement. » L'état des lieux de celle qui est aussi présente au marché couvert le samedi matin porte également sur l'offre alimentaire, devenue dit-elle « très compliquée ».\nEt Noémie Richart d'appuyer : "C'est le néant total. Il y a des zones où le commerce de bouche est abandonné."\nCe qui n'est pas forcément vrai, en hypercentre, d'après les chiffres d'une enquête menée par la municipalité. Entre 2010 et 2018, la part de l'offre commerciale alimentaire s'est maintenue à 8 %. En revanche, lorsque l'on se tourne vers des communes au profil similaire à celui d'Aurillac, ce marché pèse en moyenne deux fois plus.\nDans ce type de contexte, la logique des TC s'articule difficilement avec le transfert des flux du centre ville vers la périphérie, strictement et exclusivement organisés autour de la voiture.\nUn signal à prendre en compte aussi : l'essouflement du modèle de l'hypermarché, qui a atteint son palier et est entré dans la phase du reflux (voir les annonces de fermetures). Mais cependant, la faune des constructeurs de mini centres commerciaux continue de nuire, et de dévaster (avec la coopération actives d'élus manquant de vision) des milliers d'hectares de surfaces planes, agricoles pour la plupart alors qu'on en a désormais besoin pour bouffer !\nCela laisse augurer un prochain changement des principes de structuration de l'espace urbain et de la périphérie, où l'on aura très probablement un nouveau phénomène de friches identiques à ce qui s'est produit dans le processus de désindustrialisation, avec les milliers de m² abandonnés en deshérence, friches industrielles ou commerciales avec des milliers de m² de parkings dont personne ne sait que faire...\nMessage non lupar nanar » 02 Mai 2019, 23:17:27\nElle eu jusqu'à 875 km de tramway : le plan du réseau me laisse sur le cul pardon pantois\nhttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... s_1938.svg\nla plus longue ligne est-ouest mesure dans les 15 km, en nord-sud, dans les 30 km\nAujourd'hui la tâche urbaine est au moins deux fois plus large et longue.\nMessage non lupar BBArchi » 04 Mai 2019, 17:29:01\nWow. Y'a moins pour le métro ! 58kms\nLa construction du métro (1er d'Amérique du Sud, 3e d'Amérique tout court) inauguré en 1913, avec la méthode des cadres (comme à Lyon) a mis à mal le réseau de trams...\nAprès 1940, le réseau de métro a du attendre des dizaines d'années pour revoir une extension ; l'urbanisation galopante de la périphérie, conduite sans aucun plan concerté, n'a connu aucun répit. Ce qui a obligé pendant des dizaines d'années à des ruptures de charge féroces et coûteuses pour les habitants de la périphérie...\nA propos de Buenos Aires :\nhttps://www.lexpress.fr/actualites/1/cu ... 76760.html\nPour expliquer l'urbanisme :\nhttps://www.persee.fr/doc/caoum_0373-58 ... m_2_6_1618\nhttp://www.petitherge.com/2016/08/tout- ... aires.html\nC'est aussi un patrimoine menacé !\nMessage non lupar Micka69 » 06 Mai 2019, 19:32:43\nPour rebondir sur certains propos précèdents, j'aimerais vous faire part du constat suivant.\nLa population du 2e arrondissement (où je vis), malgré la construction de nombreux immeubles neufs (et habités d'apres les fenêtres illuminées) à Confluence surtout, n'augmente plus depuis plusieurs années. (30 276 en 2006, 30 575 en 2011, 30 436 en 2015 et 30 435 en 2016, source Wikipedia/Insee).\nA quoi est-ce dû selon vous? On indique pourtant ici que les centre-ville attirent de plus en plus? (Cf propos ci-dessus sur les difficultés des hymermarchés et récents discours d'Ikea sur la nécessité de se reimplanter en hypercentre).\nQuleques idées qui n'engagent que moi:\n-L'hypercentre (Bellecour, Ainay, République, jacobins) se depeupleraient du fait des logements loués en saisonnier.\nCe dépeuplement serait tel qu'il ne parviendrait pas à être compenser par la Confluence et son augmentation de population car cette croissance serait limitée par les problèmes de saturation récurents du quartier et sa desserte encore trop lacunaire.\nQuelles sont vos points de vue?\nMessage non lupar nanar » 06 Mai 2019, 23:54:52\nLe 14 novembre 2018 à 11h49 j'avais posté (voir haut de page) un lien google maps sur la couverture d'une section de voie rapide urbaine dans une quartier très dense de la périphérie de Hong Kong\nApparemment, la mesure est en cours d'extension à d'autres sections :\nhttps://www.google.fr/maps/@22.388038,1 ... a=!3m1!1e3\nMessage non lupar BBArchi » 29 Mai 2019, 00:01:23\nDégâts collatéraux ... remède mal administré.\nPour lutter contre la disparition des commerces de centre-ville, l’Etat subventionne plus de 200 communes. Mais paradoxalement, 67 d'entre elles continuent d'autoriser dans le même temps les grandes surfaces à s'étendre.\nhttps://www.francetvinfo.fr/economie/co ... r=CS2-765-\nMessage non lupar yanns040586 » 30 Mai 2019, 08:49:56\nExemple cité Laon, qui a tué son Poma en plus, pas de bol, double peine pour les habitants... Ces gens sont en fait néfastes/nuisibles, quelqu'un a du baygon ?\nMessage non lupar BBArchi » 30 Mai 2019, 16:17:20\nPour Laon, c'est encore plus net : la logique pro routier bien assimilée par les élus du secteur (pas d'autres alternative que la voiture, pour tout) les cantonne dans une logique de la détestation de toutes les autres solutions de mobilité. Pas vraiment une paresse intellectuelle, possiblement juste un manque de souffle parce qu'ici, on a toujours fait comme ça sans se poser de question...\nEn attendant, le dépeçage du POMA immédiatement après l'arrêt d'exploitation et l'enlèvement de toute trace jusqu'à l'épluchage de la plateforme, signe une performance remarquée : depuis le temps que les modes de transport apparaissent, fonctionne, puis disparaissent, c'est la première fois qu'une suppression de mode s'est faite aussi vite.\nUne sorte de record, comme si, au fond, il y avait une 'mauvaise conscience' de la part des signataires de la décision ; l'appétit des ferrailleurs, qui ne broient que ce qu'on leur donne à broyer, n'est pas l'unique explication valable...\nSinon, j'ai un très bel article à vous proposer, une chronique rédigée par un des maîtres en matière de réflexion sensible sur notre relation à l'espace qui nous environne : Gilles CLEMENT est Paysagiste ; par son parcours, son travail de réflexion et de mise en pratique, il a défoncé les standards qui ont énormément fait de dégâts en matière de conception et de 'rationalisation' des espaces et des paysages au XXe siècle...\nhttps://www.lamontagne.fr/paris-75000/l ... 3/#refresh\nLa voie de l'étonnement\nPar Gilles Clément\nDés-enchaînement serait un autre titre possible. On n’y est pas encore. Chacun de nous est tenu, solidement enchaîné aux lois du marché. Il nous faut une bagnole pour aller faire nos courses. Et encore ce mot est gentil, la voiture n’est plus une caisse, une tire, une charrette… c’est une punition. On n’a pas le choix. Plus de transport en commun, plus de centre-ville vivant, il faut prendre la « chiotte » et se garer en payant, passer sur l’autoroute en payant, dépasser la vitesse ou la lenteur autorisée pour payer une prune et perdre un point : la voiture obligée nous broie le cerveau, c’est elle qui nous conduit, elle nous tient en laisse, on obéit sinon on est perdu. Comment en est-on arrivé là ?\nObliger le péquin à se motoriser\nLe documentaire L’homme a mangé la Terre diffusé sur Arte (*), explique bien l’arrivée de cette catastrophe, le fordisme à tout prix : obliger le péquin à se motoriser. La suppression des services publics n’est pas une entreprise imaginée par nos instances européennes, les industriels de l’automobile l’avaient mis en place depuis longtemps aux États-Unis, ce coin du monde que tout le monde copie, enfermés que nous sommes dans une illusion de la maîtrise avec pour modèle de convoitise un toujours plus gros 4x4 de ville qui ne sert à rien. Pendant ce temps on se garde bien de jeter un œil sur le fond des océans ou le nombre des oiseaux, il faut rouler et c’est tout. Aucune alternative à ce choix. Pas de ferroutage pour offrir une option aux « Bérets rouges », pas de solution autre que celle de la dépense obligée pour les Gilets jaunes. Dans quelle direction allons-nous ? Pas de réponse à cette question, il faut rouler, c’est tout.\nVous devez rouler ou vous taire\nAinsi parle la gouvernance totalitaire de l’ultralibéralisme mondial, vous devez rouler et vous taire. On vous donne gratuitement l’itinéraire, il suffit de cliquer sur le nom d’une ville ou d’un village et le chemin à suivre s’inscrit sur l’écran avec les commentaires d’usage : tournez à droite, tournez à droite, tournez à droite…\nLe GPS nous conduit dans le puits sans fond de la mémoire perdue. Nous suivons le chemin même si nous ne savons pas où il mène et pourquoi, de façon servile et décérébrée, nous l’empruntons.\nPeut-on se désenchaîner, abandonner la laisse qui nous tient par le cou et se remettre sur pied ? Pour parvenir à se libérer sans doute faudrait-il une immense poubelle pour y jeter de façon définitive les non-recyclables de la consommation, les outils de l’injonction, les machines à commander nos pas, les sonneries d’alarme si nos ceintures ou nos lacets de souliers ne sont pas bien attachés, les clignotants d’appels pour faire venir les livrables cuisinés, maîtres de nos estomacs… un ensemble bien calculé pour nous amener à la totale dé-responsabilisation, victoire des assureurs, ils le disent, il vous faut une assurance-vie sinon vous mourrez !\nPartez à pied dans l'herbe\nVous êtes prêts ? Attention, debout, si, si, c’est possible, vous avez le droit, mettez juste un pas devant l’autre, inutile de courir, pas obligé de prendre une canne de marche électro-suédoise qui donne l’état de votre cœur, vous pouvez choisir votre rythme, celui de votre corps et non celui de la télécommande, abandonnez la punition, partez à pied dans l’herbe, regardez le cérambyx qui sort du bois, il a les antennes en prospection, il palpe l’air avant de se lancer. Faites comme lui, partez vers la lumière qui vous attire, abandonnez le chemin tracé et l’illusion de la maîtrise. Vous saurez enfin pourquoi vous ne savez pas où l’on va : vous découvrez, vous vous demandez pourquoi on ne vous a jamais parlé du cérambyx, vous empruntez la voie de l’étonnement et non celle de l’asservissement.\n(*) Diffusé le 30 avril 2019, disponible en replay jusqu’au 28 juin.\nLe Jardin en Mouvement, le Jardin planétaire (exposition à la Villette en 1999/2000), Le Tiers-Paysage (2003), sont les trois principaux concepts que développe Gilles Clément. Plusieurs prix consacrent son œuvre dont le « Grand prix du paysage » en 1998. Le Parc André Citroën (en co-conception), le Domaine du Rayol dans le Var, les Jardins de l’Arche à Nanterre, les Jardin de Valloires dans la Somme, le parc Matisse à Lille, le jardin du musée du Quai Branly à Paris, Le toit de la Base sous-marine de Saint Nazaire (Jardin du Tiers-paysage) font partie des projets les plus connus du public. En 2019 à Lausanne une exposition itinérante, créée en 2013 , « Toujours la vie invente » montre les réalisations et les recherches.\nMessage non lupar nanar » 03 Juin 2019, 19:01:10\nLe rapport de la Commission chargée de travailler sur la transformation en boulevard urbain du périphérique parisien (277 pages)\nhttps://www.actu-environnement.com/medi ... en2019.pdf\nMessage non lupar alecjcclyon » 10 Sep 2019, 16:25:31\nLe Grand Parilly fait aussi sa rentrée !\nMessage non lupar yanns040586 » 10 Sep 2019, 16:54:35\nEn fait, à chaque fois qu'Ikea ouvre un magasin, ils doivent en ouvrir un plus grand que le précédent, c'est dans la charte du nouveau Ikea. Celui d'Avignon a été le plus grand dans son temps...\nMessage non lupar alecjcclyon » 10 Sep 2019, 19:50:57\nJ'ai aperçu 3 personnes avec des meubles venant d'Ikea sur un cadis ficelé avec des fils colorés en guise de protection à 18h dans le métro D. La suite promet !\nMessage non lupar Airbus » 11 Sep 2019, 10:11:54\nCurieusement, dans la communication développée à propos de l'accessibilité au Grand Parilly, on ne cite souvent que le métro D. Or le tramway T4 dispose d'une station bien plus proche de l'entrée du nouveau magasin que le métro D.\nDepuis la Part-Dieu avec le T4, ce magasin est très facile d'accès, qu'on se le dise ! Restera, ensuite à gérer les problèmes d'affluence dans le tramway qui n'a pas encore toutes ses rames en 43 m ... !\nMessage non lupar nanar » 11 Sep 2019, 10:59:58\nBof, aller dans un Ikea, c'est renoncer de facto à utiliser le plus court chemin pour aller d'un point à un autre, non ?\nLes gens prendront T4 ou MD suivant lequel les arrangera le plus.\nQuoiqu'il en soit la distance entre TC et les commerces sera entre la moitié et les deux tiers de celle qui séparait T2 Porte des Alpes de l'entrée du Ikea qui vient de fermer.\nQuand on vient d'acheter une lanterne japonaise ("Regolit" - page 63) ou une serviette de bain ("Vikfjärd" - page 120), c'est appréciable ...\nMessage non lupar alecjcclyon » 19 Sep 2019, 23:13:00\nPour rendre ce quartier plus accessible à pied, je pense qu'il faudra une passerelle entre ce nouveau quartier et l'arrêt du C8 Bron Genets. L'arrêt Monge est éloigné du quartier et n'avantagerait qu'une minorité or Bron Genets serait plus central. Est il possible de mettre le C8 en double sens avec quelques travaux le long du lycée de l'automobile ? https://www.google.fr/maps/@45.7483282, ... 384!8i8192 Il suffit de virer les 2 remorques, je me demande depuis combien de temps elles sont la, les élèves du Lycée de l'automobile utilisent t'ils encore cet espace ?\nMessage non lupar nanar » 20 Sep 2019, 22:55:18\nC'est plus ou moins dans les "enjeux fléchés" : voir pages 21 et 23 de : https://www.opacdurhone.fr/files/conten ... alable.pdf\nMessage non lupar xouxo » 21 Sep 2019, 14:06:53\nComme d'habitude, il faudrait essayer que les passerelles ne donne pas sur des culs de sacs, mais au contraire sur des points de convergence ou des alignement existant, de manière à raccourcir les parcours piétons.\nComme on le voit ici https://urbanist.typepad.com/.a/6a00d83454714d69e20133ed8303be970b-popup un rayon de 500m de marche théorique peut être complétement faussé par un réseau viaire mal fichu!\nUtilisateurs parcourant ce forum : Google [Bot], greglomb, Lodulac, MSN [Bot] et 63 invités


Lille : un milieu de terrain en prêt à Boavista (officiel)\nManuel "Show" CafumanaCredit Photo - IconSport\nLe LOSC a prêté un nouveau joueur : Manuel « Show » Cafumana part du côté de Boavista.\nLa politique du club lillois est assez claire : prêter ses espoirs prometteurs dans des championnats compétitifs pour qu’il puisse progresser. Ce jeudi, les dirigeants du LOSC ont indiqué qu’ils avaient prêté un nouveau jeune joueur. Cette fois-ci, c’est l’Angolais de 21 ans Manuel « Show » Cafumana qui part en prêt du côté du Portugal et du club de Boavista, là où Angel Gomes, nouvelle recrue du club, a été prêté il y a quelques jours.\nManuel "Show" Cafumana (en bleu marine)Credit Photo - IconSport\nShow est un milieu de terrain de 21 ans qui est arrivé au sein de la formation lilloise l’été dernier avant d’être prêté, au Portugal déjà, dans la formation de Belenenses. Il repart donc au Portugal mais pour jouer à Boavista. Il faut dire que Show est lusophone puisqu’il est originaire de l’Angola. Il est même international là-bas et a déjà disputé cinq matches avec sa sélection nationale. Il est encore sous contrat avec le LOSC jusqu’en 2024.


Nous sommes le 02 juil. 2020, 13:59\n13 févr. 2017, 21:00\nMerci pour ta réponse moucheron59 Tu as entièrement raison j'ai était voir mon médecin qui est aussi médecin du sport ( qui fesait du bodybulding avant et qui fait de la muscu depuis 30ans) et il m'as dit la même chose que toi . En réalité je pense que inconsciemment j'ai garder en tête tout ce que ...\n12 févr. 2017, 23:13\nJe ne sais pas je chercher surtout à me renseigner car comme je l'est dit précédemment à la salle où j'étais avant le coach nous disais que c'était mauvais ... et maintenant je me dit pourquoi pas sauter le pas Mais avant je voudrais les avis de personnes qui connaissent ce type de produit et qui l'...\n12 févr. 2017, 21:34\nBonjour je suis nouveau sur le site . Alors je vous explique il y a quelques années je fesait de la muscu et dans la salle où j'étais le coach était contre les prots etc . Le je viens de sortie d'une longue dépression de 8mois et j'ai repris la muscu par la même occasion et la on m'as conseiller de ...


Payz [Ithuriel - Artizia]\nJ'ai vu de la lumière et je suis rentré, j'espère que vous m'en voulez pas trop. Bon trève de baligeade et passons aux présentations:\nJe m'appelle Jérémy (erf je déteste mon prénom ) mais tout le monde m'appelle Payz (ils ont pas trouvé mieux dsl), j'ai 24 ans (je suis pas vieux d'accord, je suis juste expériementé !!! ) et je suis un jeune ingénieur (qui a dit que les MMORPG-Addict peuvent pas faire carrière ?... )\nPour ma vie InGame, je suis Ithuriel, Belluaire lvl65 OB pour le moment et chef de LaCabale.\nJ'ai également un reroll (ancien perso principal) qui se nomme Testamento, jeune chaman lvl69 OB.\nMon second reroll est un coup de coeur (à défaut de faire autre chose, bande de pervers !!!) et elle se nomme Artizia jeune dresseuse psychopathe ayant une relation plutot bizare avec les ours ( les aime pas quoi...). Elle est par la même occasion chef de la guilde KillBear, annexe de LaCabale spécialisée dans l'extermination des ours.\nJe suis venu faire un tour ici car j'y ai été invité par Edhelnael (je pense pas m'être tompé, sinon désolé) et par Alcyion sur le fofo de Rappelz.France. Si un jour j'ai des problème de guilde, j'essaierai de vous rejoindre car il me semble y avoir une bonne ambiance ici.\nPayz [Ithuriel - Artizia] :: Commentaires\nRe: Payz [Ithuriel - Artizia]\nle Jeu 23 Juil - 11:31 Alcyion\nOula, une invasion... Si ca continue, ca va devenir une annexe de rappelz.france.free.fr ici... ^^.\nBon, je te rassure, il te reste 1 an avant d'être vieux... Je viens de passer par la, et le 1/4 de siècle, ca fait mal... Mais comme certains ici sont proches de la décomposition, on reste finalement des jeunes... XD.\nle Jeu 23 Juil - 11:51 Shene\nC'est moi ou il y a deux postes identiques ? xD Sinon j'ai remarqué que tu es un fan de bleach, ça tombe bien nous sommes deux !!\nle Jeu 23 Juil - 11:56 Payz\nAlcyion a écrit: Bon, je te rassure, il te reste 1 an avant d'être vieux... Je viens de passer par la, et le 1/4 de siècle, ca fait mal... Mais comme certains ici sont proches de la décomposition, on reste finalement des jeunes... XD.\nOui un an...enfin plutot 3 mois tu veux dire... mais bon le principal c'est de toujorus s'éclater non?\nShene a écrit: C'est moi ou il y a deux postes identiques ? xD Sinon j'ai remarqué que tu es un fan de bleach, ça tombe bien nous sommes deux !!\nJ'ai fait un double post?? J'ai du planter alors... Sinon j'aime bien Bleach oui, c'est un manga qui est vraiment interessant, hormis les HS bien sûr.\nle Jeu 23 Juil - 12:02 Shene\nPar poste je voulais dire Topic, sorry\nle Jeu 23 Juil - 12:26 Sherk\nAlcyion a écrit: certains ici sont proches de la décomposition, on reste finalement des jeunes... XD.\nComment ça "proche de la décomposition", non non le jeu, l'alcool & la fumée conservent\nsinon bienvenue Payz\nle Jeu 23 Juil - 13:11 Edhelnael\nLes commandes dont tu va bientôt avoir besoin sont:\n%Allez faire un tour sur takeshi-rappelz.forumactif.com (sans w3)\n%mp Takeshii, Edhelnael, Sherk, Titchanna, Leoparda, Hamtary, Lolifuri, Allia ou Vinivici\n%et/ou mettez-les dans votre liste d'amis pour votre prochaine guilde active\nEt nous on te guildera une semaine plus tard\nPour information mes rerolls des ours sont Feaiel, Eanenya et bientôt Eanarya. Celui d'Alcyion... il te le présentera. Ainsi que ceux des autres.\nle Jeu 23 Juil - 13:45 Alcyion\nPfff, bleach... Et pourquoi pas Naruto pendant que tu y es... Ahhh, ces jeunes, plus aucun goûts ^^.\nAu fait, Payz, par rapport à paysan?\nle Jeu 23 Juil - 15:09 Payz\nAlcyion a écrit: Pfff, bleach... Et pourquoi pas Naruto pendant que tu y es... Ahhh, ces jeunes, plus aucun goûts\nAlors je lis les Naruto aussi et des mangas un peu plus vieux aussi, comme les Bastard!, Evangelion et les DevilDevil.\nAlcyion a écrit: Au fait, Payz, par rapport à paysan?\nOui aussi, tu me connais personnellement ??? lol\nEdhelnael a écrit: Les commandes dont tu va bientôt avoir besoin sont:\nEuh, je suis d'accord avec la première ligne de commande, par contre la seconde c'est pas encore pour maintenant. Peut être plus tard qui sait\nSinon je vous rajoute en amis dès que possible (ce soir surement ^^)\nle Jeu 23 Juil - 17:56 Alcyion\nNan, surtout, ne me met pas dans tes amis, je cause pas aux Naruto-fan... XD\nPar contre, Evangelion, très bon choix...\nPour paysans, je connais aussi, c'est comme ca que les parigos m'ont nommé lors de mon arrivée dans la région...Du moment que tu habite a plus de 50km de Paris, ils te considère comme un paysans... Alors imagine quand tu habite à plus de 300km... Par contre, dès que j'ai dit que je venais de bourgogne et que je pouvais fournir du bon vin, ils ont changés d'attitude... Etrange, nan? ^^.\nle Jeu 23 Juil - 20:32 Kivamal\nLe doyen parle aux "jeunes"....\nOyé oyé, breuvage et delectation ne sont pas de mauvais usage mais simplement un plaisir qui coutent des points et ce ne sont pas des XP. et en plus ca conserve, si si il suffit de voir Borloo ou Aubry ( j en ai mis un de chaque pour pas faire de polémique )\nRetrouvons nous à la taverne pour féter cette invasion\nle Jeu 23 Juil - 22:03 Payz\nOui t'as mis un de chaque mais tous les 2 du Nord, je dois le prendre comment moi ça\nMais dans l'ensemble je suis d'accord avec toi (et j'ai encore tous mes points )\nle Ven 24 Juil - 13:46 Léoparda\net bien c'est cool de venir sur notre fofo.\ncool un pro des ours peut etre que je te mp(erai) un jour pour gagner quelques points a bientot.\nsinon rien de tel qu'un bon rouge\nle Sam 25 Juil - 9:36 Payz\nPas de problème pour les ours, mais je peux pas jouer en groupe aux ours car je lag trop, demande à Edhelnael, mon aoe se lance trop tard, quand tous les ours sont sur moi et me tapent déjà et là, c'est le drame.\nMais si tu me laisse soloter dans un coin il y a pas de problèmes\nle Sam 25 Juil - 9:49 Edhelnael\nJe confirme. Du coup Payz pratique le downleveling pendant l'instance des ours. GG pour le gain de temps !\nça doit venir de ta config (j'ai le même soucis sur mon deuxième pc), tu as quoi comme ordi & carte graphique ?\nle Sam 25 Juil - 20:01 Payz\nJe sais que ça vient de ma config, j'ai un PC portable HP Pavillon avec:\nvista(ouch, commence bien)\nune carte GeForce Go7600 (elle commence à dater)\nAMD Turion 64x2 à 1.6 GHz (bon sur XP ca tournerai surement mieux^^)\n1 Go de Ram (très certainement bouffé par le bureau vista)\nDonc ce qui se passe c'est que quand je farm tranquillement, si un mec passe dans les environs (même si je le vois pas d'ailleur, satanné distance d'affichage) ça ralentis à mort à tel point qu'il fait les actions que je lui dis 5 minutes après et que les 3/4 du temps mon perso fini par se figer et se téléporter^^\nAlors aux ours, comme on rabat les ours chacun de notre côté, dès qu'on se rejoint, il gère plutot mal l'arrivé de ton perso + ton pet + les 50 ours derrière toi lol\nM'enfin c'est vrai que pour le downleveling c'est pratique\nMais tout ça est bientôt fini car d'ici 3 ou 4 semaines je me monte un PC à 1500€ donc je vais avoir de quoi faire tourner 2 voir 3 comptes sur le même PC (si seulement c'était possible )\nle Dim 26 Juil - 1:00 Alcyion\nPas la peine de mettre 1500 euros pour faire tourner rappelz... Me suis fait une bonne config pour à peine 650 euros, Rappelz tourne sans aucun soucis, et les jeux récents très gourmands (Empire total war notamment) tournent sans problème à une résolution proche du maxi...\nle Dim 26 Juil - 1:34 Edhelnael\nça dépend, si tu préfère un ordi portable 650€ c'est un peu juste... mieux vaut tabler dans le 800€ (celui de mon beau père), ou + comme le miens pour avoir l'écran en full HD\nle Dim 26 Juil - 14:50 Shene\n1500€ eh ben tu vises loin dis donc , pareil qu'Alcyion j'ai monté mon pc pour 560 € précisément et je peux faire tourner tous les jeux en mode high graph. Ce qui est bien avec les composants c'est quel leur prix baissent chaque année x'D. Avec 1500€ tu peux même monter une entreprise de bot mdr.\nle Dim 26 Juil - 21:30 Edhelnael\nIl ne faut pas oublier qu'à performance égale un portable sera toujours plus cher à l'achat.\nle Dim 26 Juil - 22:27 Alcyion\nOui, j'avais pas pensé au fait qu'il puisse vouloir un portable ^^.\nSinon, ptit conseil au passage pour t'éviter les mêmes déboires que moi... Pense à vérifier que ton alim peut fournir assez pour ta config... Ca fait drôle quand ton alim explose après seulement 15 minutes... ^^\nle Dim 26 Juil - 23:41 Shene\nCa se voit qu'on a le même soucis toi et moi xD\nle Lun 27 Juil - 0:48 Alcyion\nJe l'ai résolu depuis, mais ca m'a quand même couté 100 euros l'histoire... ^^\nle Lun 27 Juil - 10:49 Payz\nAlors pour le PC que je voulais me faire c'est une config plutot musclée sur un fixe car comme j'ai fini mes études plus besoin d'avoir une matos itinérant ^^\nDonc mon objetifs étant de pouvoir regarder un dvd et jouer en même temps (oui je sais je suis chiant mais le farm peut etre long parfois ^^) j'ai besoin d'une config lourde:\nCarte mère: ASUS P5Q SE2 (84.99€)\nProcesseur: Intel Core 2 Quad Q9400 (207,98€)\nMémoire: G.Skil Extreme2 2x2 Go PC8500 PK (54.29€)\nCarte Graphique: Soit: GAINWARD HD 4870 512 Mo Golden SAmple Edition (134.99€)\nSoit: SAPPHIRE RADEON HD4870 1 Go (149.99€)\n(GAINWARD est plus chère pour moins de mémoire mais plus silencieuse aussi ...)\nDD: Samsung Spinpoint F1 S-ATA 640 Go - 16Mo (58.39€)\nGraveur DVD: LG GH22LS30 - OEM Noir (23.99€)\nBoitier: Lian Li PC-7FW (129.99€) pour avoir la classe ^^\nAlimentation: ANtec Earthwatts - 430 W (55.95€)\nEcran: LG Flatron W2261V 22" (183€)\nSousris et clavier: Logitech Wave Cordless Desktop (67.90€)\nEnceintes: Eerules XPS 2.1 40 (36.99€)\nCarte son: Creative X-FI XTREME Audio PCI-E OEM (47.95€)\nVous en pensez quoi? Je dois changer des choses d'après vous???\nle Lun 27 Juil - 11:18 Edhelnael\nBelle config. Tu ne nous a pas parlé de ton système de refroidissement.\nLa carte son est pour moi superflu, mais si c'est pour le plaisir c'est toi que ça regarde... enfin que ça écoute.\nPour l'écran je préfère les samsung mais ce modèle de LG ressemble beaucoup à un samsung (une copie ?) et il est bon... surtout qu'il est full HD.\nTu parles de regarder un film en même temps. C'est quoi le deuxième écran ?\nIl me semblait que le Vapor-X de Sapphire était une bonne technologie. Tu dis qu'elle fait + de bruit ?\nL'alim me semble un peu juste car tu as une machine de belle puissance quand même. Mais la marque est bonne.\nTu ne songe pas au blueray plutôt que le DVD ?\nLe reste est nikel.\nJ'espère que tu as fait une pré-commande de Windows 7


Restaurer une table à manger avec du vernis teinté - Cepage Montmartrois\nLe plan de travail de cette table à manger est endommagé par l’humidité donc, avant qu’il ne soit impossible de le récupérer, nous allons intervenir.\nÉtape par étape pour restaurer une table à manger avec du vernis teinté\nNous commencerons les travaux de restauration en nettoyant et en enlevant les restes de cire de la table avec un produit spécial pour ce type de tâche et de la laine d’acier.\nNous imprégnons la laine et frottons la surface dans le sens du grain, jusqu’à ce que la saleté et la cire soient éliminées. Immédiatement après, nous séchons le comptoir.\nEnsuite, nous ponçons toute la surface à l’aide de la ponceuse munie d’un papier de verre à grain moyen. Pour une finition parfaite, nous passerons également une feuille de papier de verre à grain fin.\nAprès le ponçage, nous éliminons la poussière produite avec un chiffon.\nAvec la surface déjà préparée, nous allons appliquer un vernis de teinture pour la protection et la décoration du bois à l’intérieur. Parmi la large gamme de couleurs que nous pouvons trouver sur le marché, nous choisirons la couleur de teinte qui correspond le mieux à nos besoins.\nNous retirons bien le contenu du récipient et appliquons le produit en suivant le sens du grain à tout moment.\nLe vernis sera sec dans deux heures, donc après ce temps, nous pourrons à nouveau utiliser la table en toute tranquillité.


Pascale MD 19 juillet 2019 à 08:46\nSuperbement complet ton article, et j'aime beaucoup la douceur des photos de l'insecte dans les Campanules.\nglobe-trotter 22 juillet 2019 à 12:20\nEffectivement, je pense exactement la même chose. Très très intéressant comme article!\nComme pour le scéliphron !\nThérèse 19 juillet 2019 à 12:05\nJoli trio dans leur nid respectif et belle étude. Les mâles savent bien s'y prendre...\nlejardindelucie 19 juillet 2019 à 16:10\nOui Thérèse, ils aiment dormir dans des draps agréables!\nThérèse 19 juillet 2019 à 20:25\nJe suis revenue voir si ils dormaient toujours! :-) et montrer cette photo géniale à ma moitié... :-)\nElisa 19 juillet 2019 à 14:34\nN'étant pas une "pro" des insectes je vois tout de suite la beauté de ta première photo. Quelle douceur, les mâles connaissent les bons endroits n'est-ce pas !\nMerci pour ton article. Je ne savais qu'il existait tant et tant de variétés. le petit monde des insectes est en fait un"grand monde" Bonne fin de semaine. Bises\nlejardindelucie 19 juillet 2019 à 16:11\nElisa, ils sont tellement nombreux qu'on n'en fera jamais un inventaire complet!Mais c'est agréable d'en découvrir de si différents dans un espace réduit comme mon jardin!\nFOISE 24 juillet 2019 à 19:48\nIncapable de te suivre dans tes recherches scientifiques, je m'arrête à l'image du mâle de face. Les yeux semblent se prolonger jusqu'aux mandibules sans démarcations... Je dis probablement une énorme bêtise, pour excuse, je ne peux qu'invoquer la chaleur suffocante qui m'a saisie au retour de Termignon en fin de matinée.\nlejardindelucie 24 juillet 2019 à 20:26\nNon tu vois bien, les yeux ne sont séparés des mandibules que par une très mince ligne de joue qui se prolonge vers l'arrière. Les yeux sont grands et les mandibules aussi.\nJ'espère que tu t'es remise depuis!\nMartine 13 août 2019 à 08:46\nIl y a plusieurs petites abeilles noires qui viennent butiner fin de printemps, début d'été. En ce moment, vu le peu de fleurs au jardin, je n'en vois que très peu. Et ce qu'elles sont rapides et farouches.


Comment réinitialiser iPhone/iPad de manière rapide\n> Récupérer Données iOS>Réinitialiser iPhone/iPad\nComment réinitialiser un iPhone/iPad de manière rapide\nÉcrit par Lucas Charles, publié le 16/08/2016, mis à jour le 30/12/2019\nBien que les appareils d'Apple tels que iPhone 7/SE/6s/6s Plus, iPhone 5/5c/5s, iPad mini 4, iPad mini 3, iPad Air2 et iPad Pro profitent d'un système d'optimisation dans le marché mobile, ils ne sont pas dispensés de problèmes. Certains utilisateurs iOS déplorent que leur iPhone ou iPad se ralentit avec de plus en plus d'applications et de données. Bien sûr, vous pouvez nettoyer des fichiers inutiles dans le dispositif. Néanmoins, cela prendrait beacoup de temps. Pourquoi pas réinitialiser iPhone / iPad ?\nIl existe deux approches pour reseter iPhone 4/4s/5/5s, iPad 2/mini 3/mini 4. La première consiste à directement remettre iPhone à zéro. Une autre est d'utiliser iTunes.\nMéthode 1. Réinitialisation directe de iPhone/iPad\nCette méthode s'applique à un iPhone / iPad sans jailbreak.\nIci, nous prenons iPad mini 2 comme exemple. Tout d'abord, rendez-vous dans les paramètres. Cliquez sur Paramètres> Général> Réinitialiser. Après cela, vous verrez un pop-up avec « Effacer contenu et réglages ». Appuyez dessus. Enfin, tapez le bouton suivant, soit « Effacer iPhone » pour effacer toutes les données et réinitialiser tous les réglages.\nMéthode 2. Formater iPhone/iPad via iTunes\nCette méthode s'applique à tous les appareils iOS. Nous allons effectuer cette méthode sur l'iPhone 6s.\nAvant de réinitialiser votre appareil :\n1) Assurez-vous d'avoir la dernière version d'iTunes.\n2) Eteignez « Localiser mon iPhone » en accédant aux Réglages > iCloud sur votre appareil pour désactiver le verrouillage d'activation.\nÉtape 1. Brancher votre iPhone / iPad sur PC\nConnectez votre iPhone 5 à Windows via un câble USB fourni avec lui. Cliquez sur l'icône du périphérique sur la barre d'outils d'iTunes, puis entrez dans le panneau Résumé.\nÉtape 2. Sauvegarder et réinitialiser iPhone/iPad\nFaites une sauvegarde de votre iPhone 6s / 6s Plus en cliquant sur « Sauvegarder maintenant » sur le panneau Résumé. Ensuite, cliquez sur « Restaurer l'iPhone ».\nÉtape 3. Confirmer et réinitialiser iPhone/iPad\nUne boîte de dialogue comme suivant apparaîtra et vous demandera si vous souhaitez réinitialiser l'iPhone qui effacera tous vos médias et d'autres données. Cliquez sur « réinitialiser » puis attendez jusqu'à ce que le processus de réglage d'usine soit terminé.\nC'est facile, non ? Maintenant, vous pouvez vous servir de votre iPhone ou iPad comme il est acheté dès le début. Partagez les méthodes de la remise à zéro des appariels iOS sur vos réseaux sociaux et laissez des commentaires dessous si vous avez toute question.\nSi vous avez oublié de sauvegarder votre iPhone / iPad avant la réinitialisation, vous avez encore la dernière chance pour retrouver vos données par Récupération De Données iPhone.


Les Jupons de Louison ouvre son pop-up store - Sortiraparis.com\nLes Jupons de Louison ouvre son pop-up store\nPar Karima P.\t· Mis à jour le 12 février 2019 à 11h41 · Publié le 11 février 2019 à 14h30\nLa marque Les Jupons de Louison, spécialisée dans la confection et vente de jupes demi-mesure, ouvre son premier pop-up store parisien, Le Dressing de Louison. Du 8 au 17 Février 2019, venez faire une séance shopping en découvrant un joli échantillon de créateurs Made in France!\nLe Dressing de Louison est le premier pop-up store organisé par Les Jupons de Louison, qui se tient du 8 au 17 février 2019 dans le quartier des Batignolles.\nA l’occasion de cette vente éphémère, les jupes phares de la marque sont mises à l’honneur mais pas seulement… puisque plusieurs marques basées sur l’artisanat français sont aussi représentées. Au programme de cette session shopping qui mélange mode, beauté et lifestyle, plusieurs marques sont au rendez-vous.\nSajes, une marque de joaillerie 100% personnalisable, remet au goût du jour les broches de nos mamies. Une approche éthique puisqu'elles sont dessinées dans un atelier parisien et confectionnées à Aix-en-Provence. Une façon finalement ultra moderne de "pimper" les garde-robes les plus classiques!\nNous & Paname met en avant ses modèles de maroquinerie éthique. Le joli duo composé de Charlette et Andy ont fait leurs armes dans les maisons de luxe et haut de gamme avant de se lancer dans cette jolie histoire de cuir authentique. Leurs sacs transgénérationnels se partagent entre hommes et femmes, pour s'emporter partout dans vos quotidiens: de votre salle de sport au travail ou pour une séance shopping. Des objets que l'on garde pour toute une vie!\nLaure Derrey enjolive les têtes de ces dames avec sa collection d’headbands. La "touche parisienne" des pièces revendiquent un style élégant et "easy chic". Les matières proviennent de chutes de tissus, issues des collections de vêtement fabriquées par la marque. Une démarche éthique de "seconde main" qui rend les modeuses responsables de la mode qu'elles portent! Côté design, les accents rétro du "plissé drapé" se porte en toutes circonstances avec classe !\nMarilou Bio chouchoute les peaux avec sa cosmétique bio certifiée Ecocert. Toutes les gammes, visage, corps ou cheveux, mettent en avant un ingrédient noble, choisi pour son efficacité et qualité. On retrouve ainsi une série de produits à base d'argan pour les peaux sèches ou encore une autre à base de Monoï qui enivre les sens. Dans une démarche éco-responsable, la marque a pris le parti de limiter les emballages ainsi que les marges commerciales. Enfin du bio à prix accessibles (dès 3,50 € le lait démaquillant)!\nPipouette cultive la candeur avec ses jolies poupées dont la particularité est leurs masques amovibles. L'enfant choisit le masque qui correspond à son émotion (joie, triste, énervé...), et lui livre ensuite tous ses petits secrets tout au long de la journée! La créatrice Nathalie, elle même maman d'une petite fille, a pensé ces jolis doudous en alliant la qualité des matières à un aspect pédagogique voire, thérapeutique.\nSpica émerveille par ses magnifiques création de design floral. Nathalie Bédarrides n'est pas une simple fleuriste, mais une "architecte florale et végétale". Son approche tout à fait inédite donne du mouvement à chacune de ses compositions en privilégiant un côté sauvage comme fraîchement cueilli. Une approche poétique à base de fleurs de saison pour enjoliver des journées grisâtres.\nL’approche inédite de Les Jupons de Louison, est de fabriquer et vendre exclusivement des jupes selon quatre longueurs différentes qui s'ajustent à toutes les morphologies allant du 34 au 44, ainsi qu’une ligne pour petites filles. Toutes les collections sont conçues dans des ateliers français et à partir de tissus locaux, selon une démarche éco-responsable et éthique.\nEt voilà comment concilier « shopping » et « bonne conscience » !\nPop Up Le Dressing de Louison\nMots-clé : shopping paris, Made in France, pop up store paris, pop up paris, le dressing de louison, les jupons de louison, neo gourmet, sajes, nous et paname, laure derrey, marilou bio, pipouette, spica, pop up made in france, ventes ephemeres


Trente ans de réclusion requis contre Moussa Coulibaly pour l'attaque de militaires à Nice en 2015 - Le Point\nPublié le 12/12/2019 à 11:29 | AFP\nTrente ans de réclusion requis contre Moussa Coulibaly pour l'attaque de militaires à Nice en 2015 © AFP / LOIC VENANCE\nLe magistrat a également demandé à la cour d'assises spéciale d'assortir cette peine d'une période de sûreté des deux tiers, estimant que l'accusé de 35 ans, surtout connu pour des faits de petite délinquance jusqu'à son passage à l'acte, représentait "un véritable danger" pour la société.\nCe "disciple de l'Etat islamique" est "l'un des tous premiers à avoir répondu" à l'appel de l'organisation terroriste à commettre des attentats sur le sol français, a souligné le magistrat, qualifiant Moussa Coulibaly de "pionnier" dans les attaques au couteau devenues "menaces quotidiennes".\nLe 3 février 2015, ce jeune radicalisé de Mantes-la-Jolie (Yvelines), tout juste expulsé de Turquie, avait, dans une artère commerciale très fréquentée de Nice, blessé avec un long couteau deux militaires en faction devant un centre communautaire juif, avant d'être maîtrisé par un troisième soldat.\nA l'ouverture de son procès lundi, il avait pour la première fois reconnu "l'intégralité des faits", avant de revenir sur ses aveux mercredi, affirmant qu'il ne voulait "pas tuer" ces militaires.\n"Quand je vous entends dire que vous vouliez simplement balafrer les militaires pour les marquer au visage, je trouve que ce sont des explications qui vous font honte", a lancé l'avocat général à l'accusé, tête baissée et regard vide dans le box.\nPour le représentant de l'accusation, l'intention de tuer, la détermination et la préméditation ne font "aucun doute". Moussa Coulibaly, porteur de deux couteaux dont l'un dissimulé dans une chaussette, était passé dans l'heure précédant l'attaque à trois reprises devant les militaires, a rappelé le magistrat.\nCe dernier n'a par ailleurs trouvé "aucune circonstance atténuante" à l'accusé, qui bénéficiait d'un "entourage familial solide".\nMoussa Coulibaly, "toujours tenaillé par sa haine des institutions" n'a par ailleurs exprimé "aucun regret" à l'audience et s'était dit "prêt à recommencer", a estimé l'avocat général.\nL'accusation a toutefois requis l'acquittement pour l'infraction d'association de malfaiteurs terroriste, Moussa Coulibaly ayant "tout seul" tenté de rejoindre la Syrie et l'Etat islamique, avant d'être expulsé de Turquie en janvier 2015.\n12/12/2019 11:27:40 - Paris (AFP) - © 2019 AFP


IMATIN.NET - « Mémorial Almighty day » : Adjamatala immortalise son digne fils\n« Mémorial Almighty day » : Adjamatala immortalise son digne fils\n21 Novembre 2018 à 17:18:08\nDésormais chaque année, le Dieu du swing est célébré dans sa très chère commune d’Adjamé à Abidjan. Ce samedi 24 novembre prochain, ce déroulera la seconde édition du mémorial Almighty day. Un spectacle concert sera organisé ce jour-là dans ladite commune pour rendre hommage à son digne fils, décédé il y’a quatre ans.\nAdjamé n’oubliera surement jamais Almighty. Pour ce faire, un spectacle concert précédé d’un match de gala de football sera organisé ce samedi 24 novembre à Adjmatala. Cet évènement, qui va rassembler non seulement tous les fils et filles de la commune, mais également de nombreux artistes et amis du défunt, vise à rendre un vibrant hommage au dieu du swing.\nLe mémorial Almighty day s’ouvrira ce samedi dès 9h. Un match de gala organisé pour l’occasion se déroulera au terrain situé juste derrière la station Texaco d’Adjamé. Ensuite, un spectacle concert et Karaoké prendront la place à partir de 14h au campus live discothèque d’Adjamé 220 logements.\nDe nombreux artistes effectueront le déplacement pour rendre hommage à leur ami et collègue décédé il y’a quatre ans. Kajeem, Molière, Nooka, Anastaz, Ornela Dash et bien d’autres seront de la partie. L’on ne pouvait faire un évènement pareil sans inviter toute la famille Hip Hop dont Almighty était l’un des précurseurs. Avec le mémorial Almighty day, la commune d’Adjamé immortalise son digne fils.


euthanasie Archives - Page 2 sur 13 - Le site de l'Eglise Catholique en Belgique\nRemous autour de l’euthanasie\nUn article récent de Tertio préoccupe jusqu’au bras droit du pape, le Cardinal Pietro Parolin. Il s’agit d’une nouvelle politique e établie par les Œuvres des Frères de la Charité en cas de demande d’euthanasie par des malades psychiatriques. Analyse. Il y a quinze jours, l’hebdomadaire chrétien flamand Tertio révélait que l’organisation des Œuvres des Frères de la Charité en Belgique ne dirait plus non d’office à toute demande d’euthanasie dans leurs institutions. Cela concerne… [Lire l’article]\nCatégories : Réserve service presse Tags : Belgique, euthanasie, médias, politique\nEuthanasie d’un mineur pour la première fois depuis 2014\n19 septembre 2016 par Jean-Jacques Durré\nPour la première fois depuis l’adoption de la loi étendant l’accès à l’euthanasie aux mineurs, un jeune a eu recours à celle-ci. L’information est sortie ce week-end dans la presse. Un mineur souffrant d’une maladie en phase terminale a été euthanasié à sa demande dans notre pays. Rappelons que la loi sur l’euthanasie existe en Belgique depuis 2002. En 2014, le Parlement a voté une extension de celle-ci, donnant le droit à l’euthanasie aux mineurs… [Lire l’article]\nCatégories : Actualité, Belgique, Fil info Tags : euthanasie, Wim Distelmans\nUn mineur belge de 17 ans, qui souffrait d’une maladie en phase terminale, a été euthanasié à sa demande la semaine dernière, a révélé la presse le 17 septembre 2016. Réagissant à cette « première », Thierry Collaud, président de la Commission de bioéthique de la Conférence des évêques suisses (CES), s’élève contre de tels « dérapages ». La Commission avait déjà mis en garde contre les risques de « dérives » en cas de légalisation de l’euthanasie, et ces craintes… [Lire l’article]\nCatégories : Fil info, Opinion Tags : belge, Commission bioéthique, euthanasie, mineur, réaction Thierry Collaud\nPour sa 7e édition, la Marche pour la Vie a rassemblé plus de 2.000 personnes des quatre coins de Belgique, ainsi que des délégations de plusieurs pays d’Europe, pour défendre la vie des plus faibles. « La Marche pour la Vie s’est achevée sur un grand succès », soulignent les organisateurs dans un communiqué publié ce dimanche soir. Ce rassemblement du 17 avril, au Mont des Arts (Bruxelles), était organisé par des étudiants désirant un réel questionnement… [Lire l’article]\nCatégories : Belgique, Fil info Tags : avortement, éthique, euthanasie, marche pour la vie\n15 avril 2016 par Pierre Granier\nCe 17 avril aura lieu la 7e édition de la Marche pour la vie. Objectif : promouvoir le respect de la vie, de la conception au décès. « Aimer la vie, c’est d’abord la respecter ». Tel est le thème de l’édition 2017, que reprend avec force Paul Forget, président du Comité « Marche pour la vie ». Un événement qui a reçu le soutien de Mgr Johan Bonny, évêque d’Anvers. La Marche pour la Vie a donc… [Lire l’article]\nCatégories : Actualité, Belgique, Fil info Tags : avortement, euthanasie, marche pour la vie\n4 avril 2016 par isabelle\nAncien ministre des Finances et des Affaires étrangères, Steven Vanackere est en charge des questions éthiques au sein de son parti, le CD&V. Le sénateur démocrate-chrétien plaide pour une évaluation de la loi dépénalisant l’euthanasie. Mais il parle aussi de l’importance pour la religion d’avoir sa place dans la société. Steven Vanackere nous a accordé cet entretien au lendemain des attentats sanglants du 22 mars 2016. « Ces événements m’ont rendu silencieux », dit-il, ajoutant qu’il faut… [Lire l’article]\nCatégories : Fil info, Société Tags : CD&V, euthanasie, loi, Steven Vanackere\nMe Fernand Keuleneer : « La loi ne crée pas un droit à l’euthanasie »\nFin 2015, Mgr De Kesel, archevêque de Malines-Bruxelles, s’exprimait en faveur du droit des institutions catholiques de refuser l’euthanasie. Aujourd’hui, une proposition de loi déposée à la Chambre voudrait remettre en question ce droit…\nCatégories : Belgique, Fil info Tags : De Kesel, euthanasie, Keuleneer\nEuthanasie : la loi remise en cause?\nLa loi sur l’euthanasie pourrait-elle être révisée? En particulier son volet « souffrance psychique »? Plusieurs cas d’euthanasie douteuse, révélés dans la presse ces derniers temps, le laissent penser. Le comité de bioéthique va se prononcer sur la question ce mardi. Une maladie purement psychique peut-elle être jugée incurable au point de conduire au geste d’euthanasie? La question divise toujours les experts. Ce qui n’a pas empêché qu’en Belgique, les cas d’euthanasie pour causes psychiques soient admis…. [Lire l’article]\nMesse d’A-Dieu au cardinal Godfried Danneels 2 055 views


Reims - Deux retours pour Lille, le groupe rémois\nPublié le 08/12/2018 à 17:44 L.P\nLe groupe du Stade de Reims pour le déplacement sur la pelouse du Lille OSC.\nPour le déplacement périlleux à Lille, programmé ce dimanche après-midi (17 heures, Stade Pierre-Mauroy) dans le cadre de la 17ème journée de Ligue 1, David Guion, l'entraîneur du Stade de Reims, a fait appel à un groupe de dix-huit joueurs. Le technicien enregistre les retours de Tristan Dingomé et du capitaine Marvin Martin.\nTouché contre Toulouse, Mathieu Cafaro est laissé au repos, tandis que Patrick Bahanack (tendon rotulien) et Sheyi Ojo (genou) sont à l'infirmerie. Thomas Fontaine (choix), Hassane Kamara (choix), Nicolas Lemaître (choix) et Virgile Pinson (choix) ne sont, eux, pas convoqués.\nJohann CARRASSO, Edouard MENDY - Yunis ABDELHAMID, Axel DISASI, Björn ENGELS, Thomas FOKET, Ghislain KONAN, Romain MÉTANIRE - Xavier CHAVALERIN, Tristan DINGOMÉ, Moussa DOUMBIA, Marvin MARTIN, Nolan MBEMBA, Aly NDOM, Alaixys ROMAO - Pablo CHAVARRIA, Rémi OUDIN, Hyun-Jun SUK.\nPour le périlleux déplacement à Lille, ténor de cette @Ligue1Conforama, David Guion observe les retours de @TristanDingome et de son capitaine Marvin Martin. Touché contre Toulouse, @CafaroMathieu est quant à lui au repos. #LOSCSDR pic.twitter.com/38tSxbyCiV\n— Stade de Reims (@StadeDeReims) 8 décembre 2018\nGUION STADE DE REIMS 17E JOURNéE L1\nPSG-MHSC : les compos officielles\nVous consultez la page : Reims - Deux retours pour Lille, le groupe rémois


Union Regionale De La Coiffure à Arras sur Manageo (402 847 669 00015)\nFondée en septembre 1995, la société UNION REGIONALE DE LA COIFFURE est une entreprise qui bénéficie d'une très forte ancienneté.UNION REGIONALE DE LA COIFFURE se trouve à ARRAS (département PAS-DE-CALAIS), c'est une société de type Syndicat patronal. Elle évolue dans le secteur d'activité Activités des organisations patronales et consulaires correspondant au code NAF 9411Z.\nUNION REGIONALE DE LA COIFFURE ne publie pas de bilan mais un score de solvabilité lui a été attribué le 02 mai 2012 par Manageo. Pour le découvrir, devenez premium.\nUNION REGIONALE DE LA COIFFURE ayant au moins 15 ans d'ancienneté, Manageo lui a décerné son label pérennité. Au niveau national, on dénombre 7 079 concurrents de la société UNION REGIONALE DE LA COIFFURE ; on en compte également 70 dans son département PAS-DE-CALAIS, ce qui la place dans un contexte concurrentiel fort.\nRaison socialeUNION REGIONALE DE LA COIFFURE\tType d'établissementSiège\tSIREN402 847 669\tSIRET402 847 669 00015\tD-U-N-S® NumberObtenir le D-U-N-S® Number\tNuméro de TVAObtenir le numéro de TVA\tTéléphoneAfficher le numéro de téléphone\tType d'entrepriseOrganisme privé spécialisé\tForme juridiqueSyndicat patronal\tDéfaillances665 entreprises ont déposé le bilan sur ARRAS et son départementConsulter la liste des entreprises en défaillance\tEntreprise créée enseptembre 1995\tSecteur d'activitéActivités des organisations associatives\tCreations9 créations d'entreprises dans le secteur Organisations Patronales ConsulairesConsulter la liste des entreprises en création\tCode NAF9411Z Activités des organisations patronales et consulaires\tConsulter les documents officiels de cette société :\n66 RUE SAINT ETIENNE\nConsulter le score de UNION REGIONALE DE LA COIFFURE


Seniors : comment prévenir les chutes ? - Pleine vie\nPublié le 1 décembre 2021 à 10:04 Mis à jour le 1 décembre 2021 à 11:33 Par La rédaction en partenariat avec Fédération Française de l'As\nAprès l’âge de 65 ans et surtout après 75 ans, le risque de chute, en particulier au domicile, est important. Mieux vaut prévenir que guérir selon l’adage bien connu ! De simples précautions dans l'aménagement de votre logement permettent de réduire ce risque : nos conseils.\nLes accidents domestiques sont à l’origine de nombreux décès et handicaps chez les personnes âgées de plus de 65 ans et les chutes en sont la principale cause. Saviez-vous que 450 000 seniors chutent chaque année et que près de 10 000 en décèdent ? Une grande partie de ces chutes est liée directement à l’environnement : 44% sont causées par un sol glissant et 38% par le fait de trébucher sur un obstacle inattendu au sol.\nPrévenez les chutes en sécurisant votre intérieur\nHeureusement, les chutes ne sont pas une fatalité ! Un certain nombre de conseils pratiques simples à mettre en place permettent de les éviter.\nVous pouvez déjà agir sur votre éclairage et vos revêtements au sol :\nOptez pour des ampoules qui diffusent une lumière blanche ;\nPrévoyez des éclairages en nombre suffisant pour éviter au maximum les zones d’ombres ;\nFixez l’interrupteur de la lampe de chevet pour qu’il soit toujours accessible depuis le lit ;\nInstallez les interrupteurs près des portes ;\nRetirez les tapis ou fixez-les au sol avec un ruban adhésif double face ;\nInstallez des revêtements antidérapants dans la salle de bains, la cuisine… ;\nDégagez les abords de la maison des feuilles et autres végétaux glissants ;\nRecouvrez les bords des marches d’escalier d’une bande antidérapante, éventuellement phosphorescente.\nPensez aussi à des aménagements simples et peu coûteux :\nRéhaussez les canapés, les sièges ou les lits trop bas avec des plots adaptés ;\nInstallez dans les toilettes un rehausseur et une barre d’appui si nécessaire ;\nÉquipez la baignoire ou la douche d’une barre d’appui et d’un tapis ou de bandes antidérapantes ;\nRangez à bonne hauteur les objets les plus souvent utilisés, soit entre le niveau des yeux et celui des hanches ;\nÉquipez vos escaliers d’une rampe solide pour les sécuriser ;\nDésencombrez les espaces de circulation des obstacles potentiels (meubles, plantes…) ;\nFixez les fils électriques qui pourraient trainer au sol directement au mur.\nEn prévention des chutes dans le jardin, il est recommandé :\nd’utiliser des outils avec un bras à rallonge pour éviter de grimper sur une échelle ou un escabeau ;\nd’enrouler le tuyau d’arrosage et le ranger systématiquement après utilisation ;\nde prévoir un éclairage extérieur efficace pour se déplacer sans encombre en cas de faible luminosité ;\nde faire appel à un tiers pour les gros travaux de jardinage.\nPlus de conseils sur https://www.assurance-prevention.fr/infographie-accidents-domestiques-proteger-seniors


The KVB, qui vient de sortir un superbe album de coldwave, passera à l’I.Boat de Bordeaux le 5 décembre prochain. Souriez… MusiK Please vous fait gagner 2×2 places ! Grâce à nous, vous allez pouvoir embarquer gratuitement, mercredi 5 décembre, sur L’I.Boat de Bordeaux où cela devrait danser sévère. Pour gagner deux places pour le […]\nPassé maître dans l’art de la cold wave et ses descendances, The KVB maintient la cadence sur son septième album “Only Now Forever” en lui insufflant un soupçon de dance. L’exil berlinois a souvent du bon. La ficelle est énorme mais il est difficile de ne pas évoquer en la matière tous les bienfaits provoqués […]\nLINGUS : présentation autour d’un café crème\nTrio stéphano-lyonnais, LINGUS officie dans le rock au sens large. Du genre moderne, décalé mais avant tout ouvert d’esprit. Démonstration avec « Café crème », morceau particulièrement drôle sur la forme, extrêmement sérieux dans sa maîtrise d’exécution. Rien de tel qu’un « Café crème » pour faire connaissance… et pas seulement lors d’un rendez-vous galant ! Ce brillant single brosse assez […]\nSuuns en pixels pour “Make It Real”\nLes Canadiens de Suuns ont dévoilé “Make It Real”, deuxième extrait de leur futur album et son clip pixelisé. Alors que leur quatrième album “FELT” sortira le 2 mars prochain, les Canadiens de Suuns sortent le clip d’un deuxième extrait du disque “Make It Real”. Un titre lancinant à la vidéo dont l’imagerie rappelle le […]\nHolger Czukay de CAN (1938 – 2017)\nLe bassiste du mythique groupe allemand CAN, Holger Czukay, s’est éteint à l’âge de 79 ans. L’une des plus grandes sections rythmiques de l’histoire du rock n’est plus désormais. Quelques mois après la disparition du batteur Jaki Liebezeit, le bassiste du groupe allemand CAN, Holger Czukay, a été retrouvé mort dans son appartement en Allemagne. […]\nDes singles rares et inédits de Can enfin réédités\nLe groupe emblématique du krautrock a encore des choses à nous montrer. Ses expérimentations d’avant garde n’ont pas toutes été révélées. C’est chose faite avec Can : “The Singles“. Disponible en triple vinyles, cd et digital, cette nouvelle collection de singles va en surprendre plus d’un; Sans parler de la déception des collectionneurs et autres”diggers” […]\naprès la ré-édition anniversaire d’un des albums cultes de CAN (“Tago Mago“) en 2011, le groupe précurseur du mouvement krautrock nous présente à présent une compilation de titres inédits datant de la “bonne époque”: “The Lost Tapes” pour vous servir. Ce coffret 3 Cds contient des enregistrements inédits, des musiques de film et diverses face B jamais […]


Le pont des rêves | Oléron, l'île lumineuse\nInsolite / Par Malvina Millerand\nParce que le bouche à oreille fonctionne à merveille sur l’île, j’ai entendu parler d’une drôle d’histoire … Il y aurait, sur le port du Château d’Oléron, dans le village des cabanes de créateurs, un pont aux vertus magiques.\nUn souhait sur une coquille\nCelui que l’on baptisera bientôt « le pont des rêves » est destiné à accueillir des coquilles d’huîtres… Mais pas n’importe quelle coquille ! Coquille à souhait, coquille à rêver, coquille pour rire ou pour de vrai, chacun pourra y formuler un souhait.\nLes huîtres à souhait\nDes artisans qui ont gardé leur âme d’enfant\nLes coquilles d’huître sont offertes par quelques artisans d’art qui ont eu l’idée folle de créer cette expérience insolite pour nous faire rêver.\nJ’ai trouvé la mienne à la cabane orange et bleue près du manège. Mais chacun peut apporter la sienne. Vous pouvez même la préparer chez vous et lui donner un super look !\nAu pied des cabanes se trouvent les huîtres à ficelle\nLes Fournisseurs Officiels d’Huîtres à Ficelle\nSinon, vous trouverez tout le matériel en libre service pour formuler votre voeu chez « Insulaire », « Joséphine K. », « Et Alors » « l’Instant Mattens », « l’Atelier Libellule », « En attendant Alixe » …\nIls sont les heureux créateurs et Fournisseurs Officiels d’Huîtres à Ficelle.\nEt si l’expérience est ludique, elle n’en demeure pas moins écologique : les ficelles sont en chanvre et les marqueurs à encre végétale.\nVoilà, je n’ai plus qu’à accrocher mon voeu au pont des rêves…\nUn pont, mais quel pont ?\nMais où se cache donc le pont des rêves ? Non, non, non ce n’est pas LE pont d’Oléron ! C’est seulement un petit pont au milieu du quartier des cabanes ostréicoles et des enseignes d’artisans d’art.\nC’est aussi celui que les anciens du Château appellent encore le « pont vert » même si sa couleur initiale ne demeure plus qu’un souvenir.\net en plus il y en a plein d’autres à lire …\nQuelques huîtres à souhait étaient déjà là. C’est amusant de les retourner pour lire les voeux de ses voisins ! Il ne reste plus qu’à attendre que le temps et le vent fassent leur affaire de la coquille. La légende dit que lorsqu’elle tombera à la mer, le voeu se réalisera !\nUne coquille à souhait sur le pont des rêves oléronais\nUn joli clin d’oeil au pont des Arts parisien, où les coquilles d’huîtres remplacent les cadenas des amoureux. Alors ça vous tente ?\nSituer le pont des rêves aux cabanes du Château d’Oléron\nVoir l’affichette « Faites un voeu et accrochez-le au pont des rêves »