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La raison en est simple, c’est le respect du grain de blé par la meule de pierre. Cette mouture dénature ...\n<< Previous:Coût Du Concasseur Sayaji X\n>> Next:La Construction De Machines En Angleterre


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quelle différence ? - Autre\nedipertnil Postée Plus d'un an UNE RÉPONSE Signaler le contenu\nQuelle est la différence entre paysagiste et architecte d'exterieur ? Est il nécessaire de savoir dessiner pour exercer ces professions ?\nedipertnil Postée Plus d'un anSignaler le contenu\nD'une façon très globale, l'architecte d'intérieur s'occupe de l'intérieur des espaces, le paysagiste de l'extérieur....\nCréateur et chef de projet, l'architecte d'intérieur effectue l'ensemble des activités de conception, d'élaboration des devis, de définition des moyens de réalisation, de suivi et de coordination des travaux.\nTechniquement responsable du chantier, il travaille en étroite collaboration avec de nombreux artisans ou des entreprises du bâtiment dans les corps de métier de l'agencement et de la finition (peintre, menuisier, maçon, ébéniste, marbrier, staffeur, carreleur, solier-moquettiste…\nIl intervient spécifiquement dans trois domaines :\nla conception d'espaces (habitat, administration, industrie, commerce, hôtellerie, musée…) ;\nle design de produits (mobilier, luminaire, mobilier urbain…) ;\nla communication (mise en scène d'exposition, décor de télévision, image d'entreprise…).\nL'architecte d'intérieur définit toujours un plan de travail comprenant :\nune analyse technique et financière du projet qui prend en compte les exigences de son client (type de travaux, délai d'exécution, budget consacré à l'agencement) ;\nun examen des données avec la consultation des plans et une première visite des locaux ;\nune étude des différentes contraintes à envisager comme les réglementations techniques ou les normes d'hygiène et de sécurité ;\nLes diplômes nationaux du ministère de l'Education :\nle BTS :brevet de technicien supérieur (notamment le BTS Design d'espace, ancien BTS architecture d'intérieure), niveau bac + 2 ;\nles DMA : diplôme des métiers d'art (DMA arts de l'habitat, DMA décor architectural), niveau bac + 2 ;\nle DSAA : diplôme supérieur d'arts appliqués (DSAA Créateur Concepteur option architecture intérieure et environnement), niveau bac + 4.\nLes diplômes du ministère de la Culture :\nles DNAT : diplôme national d'art et technologie (DNAT option design d'espace), niveau bac + 3 ;\nles DNAP : diplôme national d'art plastique (DNAP option design), niveau bac + 3 ;\nles DNSEP : diplôme national supérieur d'expression plastique (DNSEP option design), niveau bac + 5.\nLes diplômes des écoles supérieures d'art (bac + 4 ou 5) ;\nle diplôme de l"ENSAD (Ecole nationale supérieure des arts décoratifs), spécialisation architecture intérieure à partir de la 3e année.\nLes diplômes de l'ENSCI (Ecole nationale supérieure de création industrielle), de l'ENSAA (Ecole nationale supérieure des arts appliqués), de l'école Boulle, de l'école Camondo…\nLes diplômes des écoles d'art privées\nDe la conception des jardins à l'aménagement du territoire\nComme vous le voyez, la maîtrise du dessin n'est pas obligatoire...\nLes paysagistes, selon leur statut, se voient confier des missions très variées, le domaine d'intervention étant vaste :\nDans le secteur public et les collectivités territoriales, ils remplissent des missions de maîtrise d'ouvrage, ils sont incitateurs, programmateurs, décideurs, contrôleurs, gestionnaires ;\nDans le secteur libéral ou privé, ce sont les concepteurs privilégiés des espaces extérieurs publics ou privatifs : ils assurent des missions de maîtrise d'œuvre générale, de maîtrise d'œuvre particulière (de l'avant-projet sommaire à la réception des travaux ;\nComme membres associés, ils sont appelés à intervenir ou à participer au développement des programmes à l'étude.\nParmi les écoles dont la formation est particulièrement appréciée, citons :\nL'Ecole nationale supérieure du paysage (ENSP) - 4 rue Hardy - 78009 Versailles - Tél. : 01 39 24 62 00.\nIl s'agit d'un établissement public d'enseignement et de recherche assurant la formation de paysagistes au niveau du 3e cycle de l'enseignement supérieur. L'admisssion (45 étudiants par an) a lieu par voie de concours ouvert aux candidats français ou étrangers titulaires d'un diplôme sanctionnant deux années d'études après le baccalauréat ou son équivalent.\nDans la pratique, on constate que la majorité des admis sont issus de filières scientifiques ou techniques (DEUG Sciences, DEUG Géographie, BTS Productions horticoles), mais une minorité importante a suivi une filière Arts plastiques (Architecture, DEUG Arts plastiques ou Histoire de l'art, Ecoles d'art).\nLa formation, d'une durée de 4 ans, repose sur une base à la fois artistique, scientifique et technique.\nL'ensemble des études est sanctionnée par l'attribution du titre de paysagiste DPLG.\nL'Institut national d'horticulture (INH), 2 rue Le Nôtre, 49045 Angers Cedex 01 (Tél. : 02 41 22 54 54), dont l'objectif est la formation d'ingénieurs compétents pour les filières de l'horticulture, du paysage, des semences et la protection des plantes. L'INH proposera deux formations :\nl'Ecole nationale d'ingénieurs de l'horticulture et du paysage (ENIHP)\nDiplôme d'ingénieur (en 5 ans) mentions : horticulture/paysage\nAdmission : en 1re année, sur concours commun avec l'INSFA de Rennes, ouvert aux titulaires d'un baccalauréat S ;\nl'Ecole nationale supérieure d'horticulture et d'aménagement du paysage (ENSHAP)\nDiplôme d'ingénieur (en 3 ans) options : horticulture, semences et plants, aménagement du paysage.\nen 1re année, sur concours commun (INA-ENSA-ENSBANA-ENSIAA) ouvert aux étudiants de 2e année des classes préparatoires BCPST, aux titulaires d'un DEUG Sciences, aux titulaires d'un BTS ou d'un DUT ;\nen 2e année, ouvert aux titulaires d'une maîtrise scientifique ;\nLangues vivantes : deux langues obligatoires.\nEcole d'architecture et de paysage de Bordeaux (EAPB), domaine de Raba, 33045 Bordeaux-Talence - Tél. : 05 57 35 11 00.\nFormation en 3 ans dispensée à des étudiants de niveau Bac + 2, recrutés par un concours national commun à l'ENSP de Versailles et au cycle paysage de l'EAPB. L'enseignement aborde un champ d'action très ouvert du jardin aux projets urbains jusqu'aux stratégies d'aménagement du territoire. Il est complété par plusieurs stages professionnels, des voyages d'études et un travail personnel de fin d'études pour l'obtention du titre de paysagiste DPLG.\nEcole nationale supérieure de la nature et du paysage (ENSNP), 5-7 rue des Grands Champs, 41028 Blois - Tél. : 02 54 78 37 00.\nElle délivre un diplôme de paysagiste-ingénieur-concepteur à l'issue de 5 ans d'études.\nAdmission en 1re année de 1er cycle : bac toutes séries confondues plus examen d'admission\nAdmission en 1re année du 2e cycle : diplôme de niveau bac + 2 plus examen d'entrée.\n(40 places environ chaque année).\nEcole supérieure d'architecture des jardins (ESAJ), 49 rue de Bagnolet, 75020 Paris - Tél. : 01 43 71 28 53.\nFormation du niveau Bac + 4. Admission sur dossier d'élèves ayant au moins suivi une classe terminale. La formation est donnée selon quatre axes : artistique, scientifique et technique, médiatique, professionnel (25 étudiants recrutés chaque année).\nNous avons pris en compte ici les seules écoles proposant une formation de paysagiste. Il reste que certains paysagistes s'installent sans passer par ces écoles et peuvent s'avérer être de sérieux concurrents.


par Sgt Pepper le Ven 28 Fév - 0:40\nBen oui c'est pas parce qu'on est né un 29 février qu'on n'a pas le droit de fêter son anniv, alors Joyeux anniversaire Laurent, et pour les fanas du 4BO "S dniom rajdiénia !"\nRe: Joyeux Anniversaire Laurent\npar mathn9 le Ven 28 Fév - 7:03\npar Invité le Ven 28 Fév - 10:17\nnononon... il aura ses cadeaux l'année prochaine, c'est le jeu ma pauv'lucète.\nil a choisi de ne pas faire comme tout le monde et bien tant pis pour lui!\nallez une binouze quand même pour marquer le coup...\npar kurgan le Ven 28 Fév - 11:27\nLaurent et nico!!!\npar Jerry Can le Ven 28 Fév - 12:20\nà vous deux Laurent et Nico !\nLaurent permets-toi tout de même une pointe de gâteau entre 23h00 et 1h00 du matin pour marquer le coup sur le 29 qui est éclipsé cette année !\npar MnMs28 le Ven 28 Fév - 16:09\npar Sgt Pepper le Ven 28 Fév - 16:13\nEt bon annif à toi Mathieu qui est né un 23 février...\npar ahmar30 le Ven 28 Fév - 17:14\npar Flab42 le Ven 28 Fév - 17:27\nGrand merci à vous tous pour vos message et évidement, un très à Nico également, pleins de bonne chose pour toi\nEffectivement, dès le jour j'ai eut une étiquette "différent" mais pas grave, je m'en amuse , alors je entre 23h59 et 0h01.\nPar contre Thierry, pour les cadeaux, c'est même 2 ans que je vais devoir attendre\npar Invité le Ven 28 Fév - 17:43\npour le 2x plus jeune!\npar Invité le Ven 28 Fév - 17:49\npar nono45 le Ven 28 Fév - 22:11\nbon anniversaire laurent et nico !!!!\npar Flab42 le Ven 28 Fév - 23:42\nPas trop présent pour le moment, mais c'est pour la bonne cause, puisque après Palavas la semaine dernière, je serais ce week-end à l'expo de Bron (à côté de Lyon, ville de l'ancien aéroport) avec mon club des raz maquettes, alors je verrais peut-être certains d'entre vous, et n'hésité pas à vous faire connaître\nJe fins les préparations, un petit dodo, et je taillerais la route pour l'expo, alors à bientôt\npar JEJE25 le Sam 1 Mar - 7:45\nBON ANNIVERSAIRE LES GARS …..\npar mathn9 le Sam 1 Mar - 10:05


Médiation / Conseils - LD Expertise\nMédiation / Conseils\nProche de ses clients, LD Expertise vous propose un accompagnement dans des procédures amiables de conciliation pour des dossiers complexes.\nAyant une bonne connaissance de l’organisation des entreprises, de leurs enjeux et de leurs risques, nos experts financiers sont à même de faire émerger des solutions de sortie d’un dossier ou de faciliter le processus de médiation entre plusieurs parties opposées dans un litige.\nStratégie et évaluation des risques\nÉcoute et compréhension des enjeux\nNous nous appuyons sur notre écoute des différents intervenants du dossier et notre compréhension de leur fonctionnement et de leurs attentes pour évaluer les enjeux financiers du litige. Notre solide expérience des contentieux amiables comme judiciaires nous permet de coordonner, en toute confidentialité, la mise en place de solutions de sortie du conflit.\nFormation de nos clients à nos métiers\nNous vous proposons des séances de formation/information de vos collaborateurs sur des thématiques et problématiques que nous rencontrons fréquemment dans nos expertises. Ces séances, qui sont l’occasion d’échanger sur des questions techniques et de développer notre partenariat, peuvent se tenir en présentiel ou en visioconférence.


Vous êtes sur le point d’acheter le bien immobilier de vos rêves et il se situe dans une copropriété ? Comme pour toute acquisition immobilière, l’achat d’un bien dans une copropriété nécessite d’être vigilant et de prendre en compte plusieurs aspects. Les professionnels de l’immobilier vous accompagnent dans votre démarche pour vous éviter certaines mauvaises surprises.\nEn copropriété, chaque copropriétaire est tenu de participer financièrement aux frais de fonctionnement et d’entretien de l’immeuble. Il est donc indispensable, avant d’acheter en copropriété, d’évaluer le montant des charges de copropriété que vous devrez payer. Elles correspondent aux frais de nettoyage des parties communes, de gardiennage, d’éclairage, d’entretien de l’ascenseur, etc.\nÉvaluer les charges de copropriété\nL’évaluation du montant des charges de copropriété n’est donc pas à prendre à la légère : le budget initial prévu pour l’achat de votre bien immobilier peut très vite être dépassé si vous ne prenez pas en compte ces frais supplémentaires. Avant de vous engager, informez-vous sur le que vous paierez et des prestations offertes : vérifier que le montant exact des charges de copropriété montant est bien proportionnel aux services (ascenseur, chauffage collectif, etc.).\nLa loi pour l’accès au logement et un urbanisme rénové (Alur) du 24 mars 2014 oblige l’annonceur à indiquer le montant des charges annuelles. De plus, des informations sur les finances de la collectivité vous sont fournies. Les agents immobiliers, quant à eux, ont connaissance du montant des charges de copropriété pratiqué dans différentes copropriétés. Ils sont donc en mesure de comparer celles que vous allez payer avec celles que vous pourriez payer dans une autre copropriété de même taille avec les mêmes infrastructures. Ils vous indiqueront ainsi si elles se situent dans la moyenne et s’il existe des possibilités de réduire ces charges de copropriété.\nTenir compte des travaux prévus dans la copropriété\nCertaines copropriétés sont anciennes et/ou ne respectent plus la législation en matière de sécurité, par exemple. Des travaux de mise aux normes ou de ravalement de façade ont ainsi pu être votés dans un passé récent par l’assemblée générale des copropriétaires, mais pas encore mis en œuvre.\nAcheter en copropriété, tout en évitant les mauvaises surprises, implique de se renseigner sur les travaux prévus. En effet, leur montant est réparti entre tous les copropriétaires, il est donc important de connaître les frais qui pourraient être à votre charge.\nIl est également judicieux de s’intéresser à l’historique des travaux réalisés dans la copropriété pour vous assurer de la bonne tenue et de l’entretien régulier de l’immeuble. Toutes ces informations vous sont fournies lors de la signature de la promesse de vente.\nS’intéresser à la gestion financière de la copropriété\nIl est conseillé de tenir compte de la gestion financière de la copropriété. En effet, il est important de vérifier que la trésorerie de la copropriété est bien gérée. En qualité de futur acquéreur, on vous communiquera les comptes de la copropriété pour vérifier que les copropriétaires règlent bien leurs charges. Si la copropriété a du mal à se faire payer, des difficultés de trésorerie peuvent survenir et empêcher la réalisation de travaux urgents, par exemple.\nVous cherchez un bien immobilier ? Mettez toutes les chances de votre côté pour trouver le bien de vos rêves en vous faisant accompagner par un professionnel comme Square Habitat.


1 Production des rayons X en imagerie par projection et en scanographie D. Régent, D. Mandry, V. Croise-Laurent, A. Oliver, F. Jausset, V. Lombard RÉSUMÉ Le tube radiogène reste le facteur limitant dans les techniques d imagerie roentgeniennes exigeantes : angiographies et radiologie interventionnelle, scanographie avec rapport signal sur bruit (résolution en contraste) élevé, en particulier chez les sujets en surpoids. L optimisation de la qualité d image et la réduction des doses «dans les limites du raisonnable» nécessitent une bonne compréhension du rôle des différents paramètres intensité du courant-tube (ma), différence de potentiel aux bornes du tube (kvp), durée des expositions (s) dans les composants géométriques (flous géométrique, cinétique, de détection, morphologique) et photographiques (contraste, densité) de l image, en scanner comme en radiographie par projection. La technologie des tubes radiogènes a beaucoup évolué, dans la discrétion médiatique, au cours des dernières décennies, en particulier pour répondre aux exigences croissantes du scanner (acquisitions multiphasiques avec reconstruction «en temps réel» ou presque, grandes longueurs des segments explorés). Les caractéristiques significatives des tubes se sont modifiées ; la capacité de dissipation calorifique de l ensemble tube-gaine est beaucoup plus importante en scanographie que la puissance des foyers du tube ; les technologies utilisées (diamètre, masse et composition de l anode, enceintes métal-céramique, modalités de dissipation thermique par rayonnement et par convection, etc.) sont devenues des critères essentiels de choix car la performance des machines, au quotidien, est sous leur totale dépendance. Il faut donc que les radiologues fassent l effort de s investir dans ces domaines techniques s ils veulent rester des interlocuteurs crédibles, capables d argumenter des choix de matériel sur des bases médicotechniques plutôt que médicoéconomiques trop souvent devenues purement économiques Scanner et rayons X 20 Elsevier Masson SAS. Tous droits réservés.\n2 2 Scanner et rayons X Introduction La production des rayons X reste un sujet technologique de la plus haute importance dans les deux grands domaines d application de la radiologie roentgenienne que sont : l imagerie par projection, qu elle soit radiographique (clichés standards), radioscopique télévisée (en particulier pour les gestes radioguidés en radiologie et en cardiologie interventionnelle) ou sériographique (angiographie numérisée et imagerie volumique par acquisition rotatoire) : à l heure actuelle, toutes ces techniques sont totalement numérisées, quel que soit le système de détection écrans radioluminescents à mémoire (ERLM, ou «plaques phosphore»), amplificateurs de luminance de plus en plus remplacés par les capteurs plans dynamiques, mais la qualité d image reste dépendante de la maîtrise du contraste par le choix judicieux des paramètres d exposition (en particulier le kilovoltage mais aussi la limitation du rayonnement diffusé) et de la résolution spatiale par l utilisation adéquate du petit foyer des tubes radiogènes, lorsque cela est possible ; la radioprotection est également directement dépendante d une utilisation rationnelle et raisonnée des paramètres d exposition, permettant de résoudre au mieux les compromis nécessaires entre dose délivrée et qualité d image ; l imagerie scanographique, dans laquelle la production des rayons X reste le seul facteur limitant la longueur et/ou la répétition des séquences d acquisition dans les explorations multiphasiques, en dépit de la réduction des doses nécessaires rendue possible par les techniques récentes et à venir de reconstruction par itérations : il s agit de limites physiques directement liées au mécanisme de production des rayons X et à l inévitable production massive de chaleur qui lui est associée ; c est donc, à l heure actuelle, la capacité de dissipation thermique de l ensemble «tube radiogène-gaine-systèmes de refroidissement» qui définit les possibilités exactes d acquisition scanographique dans les circonstances les plus exigeantes : explorations multiphasiques de segments corporels de grande longueur, même avec un pitch élevé, ou plus encore explorations multiphasiques de segments corporels relativement courts mais avec des acquisitions «chevauchées» (pitch inférieur à ) pour obtenir un rapport signal sur bruit élevé (explorations scanographiques cardiaques et coronaires, en particulier). Les progrès réalisés dans les systèmes de détection, en particulier les ERLM et les capteurs plans pour l imagerie par projection, l amélioration des performances des cristaux des détecteurs et le développement d algorithmes de reconstruction beaucoup plus performants (reconstruction itérative) en scanographie ont diminué, parfois de façon massive, les exigences en matière de radiations ionisantes tout en maintenant, lorsqu on respecte des conditions de réalisation raisonnables des examens, une qualité d image acceptable sur le plan diagnostique. Il n en demeure pas moins que ces résultats optimisés et adaptés aux circonstances restent totalement dépendants d une utilisation judicieuse des paramètres d exposition, qui nécessite donc une parfaite maîtrise des modalités de fonctionnement du tube radiogène et des dispositifs qui lui sont annexés.\n3 Production des rayons X en imagerie par projection et en scanographie La radioprotection est particulièrement importante lors des examens scanographiques chez l enfant et l adulte jeune, en particulier la femme en âge de procréer. L adaptation des paramètres à la morphologie des patients (notamment l indice de masse corporelle) et l optimisation du rapport signal sur bruit en fonction du contraste propre des structures radiographiées sont les principes de base d une adaptation judicieuse des paramètres de l exposition sans compromettre la qualité diagnostique de l examen. Bases physiques de la production des rayons X en radiodiagnostic La différence de potentiel (ddp) entre cathode (filament) et anode est réglée par le choix du kilovoltage : kv. L énergie cinétique acquise par les électrons dans le champ électrique cathode-anode correspond à E = ev (e étant la charge électrique d un électron qui est une constante, égale à, C et V la différence de potentiel cathode-anode). Rappelons que si la différence de potentiel cathode-anode est exprimée par la valeur de pic du kilovoltage (ou kvp), dans la réalité, le kilovoltage varie en fonction de la qualité du redressement du courant électrique alimentant le tube. Seule une petite fraction des électrons est accélérée par le champ électrique maximal : pour celle-ci, l énergie cinétique des électrons exprimée en kev est numériquement identique au kvp (pour une ddp de 00 kvp, cette fraction des électrons acquiert une énergie cinétique de 00 kev) ; le reste des électrons acquiert une énergie cinétique inférieure à 00 kev et l énergie cinétique moyenne des électrons traversant le tube pour un kvp de 00 est de l ordre de 70 kev. Les photons X «utiles» pour le radiodiagnostic (radiographie par projection et scanographie) correspondent à des énergies s étalant de 0 à 0 kev. Ils sont produits par deux mécanismes : le freinage et le phénomène de collision. Rayonnement de freinage Le mécanisme le plus important quantitativement et qualitativement est le freinage ( Bremstrahlung ), qui correspond aux interactions entre les électrons accélérés par le champ électrique élevé créé entre le filament et l anode et les noyaux des atomes du métal lourd constituant l anode. Rappelons que le noyau représente une masse d extrêmement petite taille par rapport à celle des orbites électroniques de l atome : m contre m, soit un noyau fois plus petit que l atome! Si un proton, noyau d atome d hydrogène, avait la taille d une orange, la couche K porteuse de l électron périphérique de cet atome serait une orbite elliptique de kilomètres de rayon moyen Le noyau renferme toutes les charges électriques positives (protons) et crée donc un champ électrique d autant plus intense qu il renferme un nombre de protons élevé (exprimé par le numéro atomique Z ). Les électrons\n4 4 Scanner et rayons X 2 4 Figure. Rayonnement de freinage. La charge électrique positive du noyau des atomes de tungstène de la cible anodique () provoque le freinage (2) et la déviation (4) des électrons émis par le fi lament () et accélérés par la différence de potentiel. (chargés négativement) accélérés par la ddp entre filament et anode vont être déviés et freinés sous l action des forces de Coulomb provoquées par la charge positive du noyau ( fig.. ). La déviation et la décélération des électrons ont, pour un élément donné (caractérisé par son numéro atomique Z ), une intensité liée aux relations spatiales entre le noyau des atomes et la trajectoire des électrons ( fig..2 ) : freinage et déviation massives lorsque l électron passe à proximité immédiate du noyau (jusqu à arrêt total lorsque l électron «percute» le noyau, c est-à-dire perd toute son énergie cinétique au contact du noyau) ; freinage et déviation minimes voire nulles lorsque l électron passe à très grande distance du noyau ; avec tous les intermédiaires possibles entre ces deux extrêmes. L énergie cinétique perdue par les électrons dans la cible de l anode est transformée en radiations électromagnétiques de longueur d onde variable. Une très faible fraction ( % de l énergie électrique consommée par le tube radiogène) correspond à des photons X d énergie suffisante pour être utilisés en radiodiagnostic (0 à 0 kev). Les photons X d énergie inférieure à 0 kev sont dits «mous» ; ils doivent être éliminés autant que faire se peut par un filtre métallique interposé sur la fenêtre de sortie du tube radiogène pour éviter l irradiation inutile des téguments exposés par des radiations n intervenant pas dans la formation de l image radiologique. Une énorme\n5 Production des rayons X en imagerie par projection et en scanographie 5 a Électrons du courant-tube 2 b 2 Interaction proche du noyau, photon d énergie moyenne «Collision» de l électron avec le noyau, photon d énergie maximale Interaction distante du noyau, photon d énergie faible Figure.2 Dispersion des énergies des photons X. La variation des relations spatiales entre les électrons (a) et les noyaux d atomes de tungstène (b) explique la dispersion des énergies des photons produits, qui appartiennent pour % d entre eux aux rayons X «utiles» (,2), les 99 % restants étant des radiations de grande longueur d onde () essentiellement sous forme de chaleur. partie (99 % de l énergie électrique consommée par le tube) est transformée en radiations électromagnétiques non ionisantes de plus grande longueur d onde, essentiellement de la chaleur. L énergie des rayons X émis par ce mécanisme de freinage est dispersée sur un large spectre continu, étalé à partir d une énergie maximale qui correspond à la très faible fraction d électrons ayant été accélérés par la différence de potentiel maximale (kvp) et ayant perdu toute leur énergie au contact des atomes du métal lourd constituant l anode ( fig.. ). Les valeurs minimales des énergies du spectre des photons X émis par le tube sont définies par la filtration additionnelle à la fenêtre de sortie du faisceau. Rayonnement caractéristique (phénomène de collision) Le second mécanisme de production des rayons X dans la cible anodique correspond au rayonnement dit «caractéristique» qui résulte d interactions entre les électrons accélérés par le champ électrique créé entre cathode et anode et les électrons des couches orbitaires des atomes du métal constituant l anode. Ce second mécanisme de production des photons X est souvent désigné sous le terme de phénomène de collision.\n6 6 Scanner et rayons X a b c Énergie des photons X émis (en kev) Figure. Spectre du rayonnement de freinage. Le spectre continu traduit la dispersion des énergies des photons X produits par ce mécanisme. L intensité du faisceau correspond à l aire sous la courbe. La fi ltration additionnelle du faisceau sortant du tube élimine le rayonnement X «mou» dont l énergie est insuffi sante pour qu il participe à la constitution l image, mais qui représenterait une part non négligeable de l irradiation cutanée. Les électrons des différentes couches orbitaires d un atome sont caractérisés par leur énergie de liaison, qui correspond aux forces nécessaires pour que ces électrons chargés négativement résistent à l attraction causée par la charge positive du noyau. On comprend donc que les couches centrales (K, L) de l atome, proches du noyau, correspondent à des énergies de liaison très élevées et d autant plus importantes que le numéro atomique (donc la charge positive du noyau) est grand. Au contraire, les couches plus périphériques, plus éloignées du noyau, correspondent à des énergies de liaison très faibles. Pour déplacer un électron d une couche électronique centrale (K, par exemple) vers une autre couche plus périphérique (L, M), il faut lui apporter une quantité d énergie égale aux différences d énergies de liaison caractéristiques des couches K-L ou K-M ( fig..4 ). Par exemple, pour le tungstène, l énergie de liaison des électrons de la couche K est de l ordre de 70 kev et celle des électrons de la couche L de l ordre de kev : pour expulser un électron de la couche K (ionisation), il faut lui apporter une énergie d au moins 70 kev. Puis, des phénomènes de transition électronique visant à ramener l atome à un état stable aboutiront à émettre un photon dont l énergie sera de 70 = 59 kev qui, dans ce cas, appartiendra donc au domaine des rayons X utiles. Cette énergie sera toujours la même chaque fois qu une ionisation sur la couche K de l atome de tungstène aura été provoquée et suivie d une transition K-L. L énergie de liaison des électrons de la couche M du tungstène étant de l ordre de 2 kev, la transition\n7 Production des rayons X en imagerie par projection et en scanographie 7 b a 2 c K L M 4 Figure.4 Phénomène de collision. Les interactions entre les électrons du courant-tube () et les électrons périphériques des atomes de tungstène de la cible anodique (2,) aboutissent à l expulsion d électrons des couches centrales (à énergie de liaison élevée) qui sont suivies de transition électronique à l origine de l émission de photons X ayant des énergies caractéristiques du corps qui leur a donné naissance. Elles correspondent aux différences d énergie de liaison entre les couches intéressées par la transition électronique. Leur traduction spectrale correspond à des pics d énergie caractéristiques (spectre de raies) qui s additionnent au spectre continu du rayonnement produit par freinage. électronique entre les couches K et M produira un photon d énergie égale à 2 = 9 kev qui n est plus du domaine des X «utiles» en imagerie et sera éliminé par la filtration additionnelle. Ce mécanisme de production des rayons X aboutit à produire des photons X dont l énergie est parfaitement déterminée pour un élément chimique donné. Ce type de rayonnement X est dit «caractéristique» de l élément qui lui a donné naissance et le spectre correspondant est constitué d une ou plusieurs «raies», dont chacune est le résultat d une transition électronique entre deux couches ou sous-couches électroniques périphériques de l atome. Dans le cas du tungstène, il y a par exemple deux sous-couches L, avec des énergies de liaison (bien entendu très proches) qui conduiront lors des transitions électroniques avec la couche K à deux raies caractéristiques du tungstène : 59, kev et 57,9 kev ( fig..5 ). La part représentée par le rayonnement caractéristique par rapport au rayonnement produit par freinage est variable en fonction des conditions d utilisation du tube radiogène et de la nature du métal constituant l anode. En radiologie standard, en dessous d un kilovoltage à 70 kvp, il n y a pas de rayonnement caractéristique de la couche K, car l énergie cinétique\n8 8 Scanner et rayons X Intensité du faisceau X α α 2 β β Énergie des photons X (en kev) Figure.5 Spectre d émission complet. Il associe le spectre continu du rayonnement produit par freinage () (avec filtration des photons X «mous» ()) et le spectre de raies (2) caractéristique du métal constituant la cible anodique. des électrons du flux cathode-anode est inférieure à l énergie de liaison des électrons de la couche K du tungstène. Il ne peut donc y avoir d ionisation sur cette couche. Entre 80 et 50 kvp, La part du rayonnement caractéristique de la couche K passe de 0 % à 80 kvp, à 28 % à 50 kvp. Au-delà de cette valeur de 50 kvp, la contribution du rayonnement caractéristique diminue et devient négligeable au-dessus de 00 kvp, mais on est hors du domaine du radiodiagnostic. Matériau de l anode Le matériel constituant la cible anodique détermine la quantité de rayonnement X qui pourra être produite à un kilovoltage donné. Plus le numéro atomique du métal constituant la cible est élevé, plus l efficacité de production des rayons X sera grande. Par exemple, le tungstène ( Z = 74) produira plus de rayonnement de freinage que l étain ( Z = 50), si ces deux éléments étaient utilisés dans des conditions identiques de kilovoltage et d intensité du courant-tube. Dans la pratique, on emploie le tungstène dans les cibles anodiques en raison de son numéro atomique relativement élevé ( Z = 74) et de son point de fusion très élevé ( 70 C) le platine, avec un numéro atomique plus favorable ( Z = 78) a un point de fusion de 770 C, tandis que l or stable ( Z = 79) fond à 06 C. Le numéro atomique du métal de la cible détermine en partie la quantité de photons X produits par freinage (spectre continu ) ; il détermine également la qualité du rayonnement X caractéristique (spectre de raies).\n9 Production des rayons X en imagerie par projection et en scanographie 9 Dans les cibles anodiques en molybdène (mammographie ), la part relative du rayonnement de freinage est réduite et le rayonnement caractéristique constitue l essentiel du faisceau produit. Le kilovoltage optimal est de l ordre de 28 kvp ; on élimine par un filtre de molybdène de 0,0 cm d épaisseur le spectre continu pour ne conserver que les raies caractéristiques du molybdène (7,5 kev et 9,6 kev pour les couches K-alpha et K-bêta). À retenir Le numéro atomique du matériel constituant la cible détermine la quantité (nombre de photons produits par freinage) et la qualité (énergie) du rayonnement caractéristique. Le kilovoltage (kvp) détermine l énergie cinétique des électrons, ellemême à l origine de l énergie maximale (qualité) des photons produits. Les kilovoltages élevés augmentent également la quantité de photons, donc l intensité du faisceau qui est proportionnelle au carré du kvp. La longueur d onde du rayonnement caractéristique produit par la cible n est pas modifiée par le kvp mais, bien entendu, il faut un kilovoltage suffisant pour que cette radiation caractéristique apparaisse ; par exemple, avec une cible en tungstène, il faut une différence de potentiel minimale de 70 kvp pour que le rayonnement caractéristique de la couche K prenne naissance. Le nombre d électrons qui traverse le tube radiogène de la cathode à l anode (courant-tube ) détermine le nombre de photons produits. Si on augmente l intensité du courant-tube à kilovoltage constant, on augmente l intensité du faisceau sans modifier sa qualité, représentée par l énergie maximale et l énergie moyenne des photons X produits ( fig..6 ). Si on augmente le kilovoltage en conservant une intensité du couranttube constante, on augmente l intensité du faisceau mais en modifiant sa qualité, c est-à-dire en augmentant l énergie maximale et l énergie moyenne des photons X produits ( fig..7 ). Tubes radiogènes : caractères généraux Les tubes radiogènes sont des convertisseurs d énergie qui consomment de l énergie électrique pour produire des radiations électromagnétiques de longueurs d onde (et d énergie) variées [-]. Les plus énergétiques des rayonnements produits (rayons X) ne représentent que % de l énergie électrique consommée ; les 99 % restants sont des radiations de grande longueur, en quasi-totalité du rayonnement infrarouge, c est-à-dire de la chaleur. Les rayons X sont produits par conversion d énergie quand un faisceau d électrons accélérés à grande vitesse dans un champ électrique est soudainement décéléré dans la cible inclinée, constituée de métal lourd (de numéro atomique Z élevé), d un tube à rayons X.


La Chevrolet Cruze 2012 est-elle fiable? | RPM\nLa Chevrolet Cruze 2012 est-elle fiable?\nUn lecteur s’interroge sur la fiabilité du moteur 1,4 litre turbo de la Cruze 2012.\nUn ami est à la recherche d’un véhicule d’occasion et veut se tourner vers une Chevrolet Cruze 2012 avec moteur 1,4 L turbocompressé. La voiture a environ 130 000 km. Est-ce une voiture fiable, ou devrait-il chercher autre chose?\nLancée en 2011, la Cruze avait une mission on ne peut plus simple : remplacer la Cobalt. Malheureusement, comme c’est généralement le cas avec les trois grands constructeurs américains, la notion de fiabilité dans le monde de la voiture compacte leur échappe complètement.\nÀ LIRE AUSSI : C’est fini pour les Ford Taurus et Chevrolet Cruze\nLa Cruze devait être une révolution pour GM, mais elle a aussi échappé la balle et tristement, elle s’inscrit dans la longue liste d’automobiles que l’on déconseille vraiment chez le fabriquant. En guise de consolation, dites-vous qu’on ne recommande pas plus les Ford Focus et Dodge Dart de ces années.\nPour résumer l’historique de fiabilité de la Cruze, tout particulièrement en début de production, on parle d’une catastrophe. Tous les problèmes qu’une voiture peut possiblement rencontrer s’y sont jetés comme des enfants sur un gâteau de fête.\nDébutons par le cœur, c’est-à-dire le moteur : fuite d’huile, perte de puissance, fissuration du couvercle de valve, turbo défaillant ou encore qui « saute ». Pour la transmission, c’est tout aussi intéressant : programmation défaillante, changements de rapport difficiles, bris, dysfonctionnements, rétrogradation impromptue, montée de régime involontaire, perte de liquide, etc. Ajoutez à cela des problèmes de direction, de peinture, de composantes électriques, de système de refroidissement et de freins…\nJe viens d’énumérer des problèmes communs, mais la liste de rappels est également là pour nous rappeler à quel fiasco nous avons affaire avec la Chevrolet Cruze de première génération. Dont un en particulier, qui m’étonne toujours : la Cruze pouvait tout simplement perdre son réservoir à essence.\nDites à votre ami de fuir cette voiture. Pour avoir l’esprit tranquille dans cette catégorie, des options plus fiables existent heureusement. Qu’il regarde des valeurs sûres comme les Corolla et Civic. Il peut aussi ajouter les Mitsubishi Lancer et Nissan Sentra à sa liste. Il sera nettement mieux servi avec ces produits, et surtout, moins souvent au garage.\n3. Chevrolet Cruze 2014\n4. Chevrolet Cruze 2015\n5. Chevrolet Cruze 2018\n6. Chevrolet Cruze 2014\n7. Chevrolet Cruze 2017\n8. Chevrolet Cruze 2018\n9. Chevrolet Cruze 2018\n10. Chevrolet Cruze 2019


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L'ecole Marie Jeanne - Au Pays de Candy\nL'ecole Marie Jeanne\nCandy intègre l'école d'apprenties-infirmières De Marie Jeanne. La directrice était une amie de Melle Pony. Dans un premier temps la directrice n'est pas convaincue de sa vocation : dans le manga elle surnomme meme candy de frivole !!\nMais Candy s'applique beaucoup en dépit des autres élèves moqueuses de l'école et elle fait beacoup de progrès! On lui confit Monsieur William!!! Mais le vieux monsieur acariatre n'était pas son oncle!\n# Posté le jeudi 03 novembre 2005 04:20\nModifié le lundi 07 novembre 2005 05:43\nCandy neige andre, Posté le mardi 21 août 2007 11:57\ncecile, Posté le vendredi 14 avril 2006 06:15\nMalgré ses bétises et maladresses, Candy est une bonne infirmière ! Je crois que sa vocation est née lorsqu'elle soigne le genou de Terry à St Paul, alors qu'il s'est battu et qu'on lui a donné des coups de couteaux. En partant Terry dit "cette tache de son a au moins une qualité : c'est une bonne infirmière !"


Ayant encore des Reine Claude au congélateur, j'ai décidé de préparer une fournée de Muffins avec ces Prunes . Vous pouvez varier le fruit ou utiliser des prunes fraîches à la saison ancien programme → Pour 8 muffins ; 4 SP la part Pour 8 muffins Pour...\nJe suis en pleine récolte des framboises et vue la quantité , vous n'avez pas fini de voir des desserts fruités passés sur mon blog 😉. Les crèmes Jock sont d'une simplicité dans la préparation ; Vous les trouverez en grandes surfaces et aussi en vente...\nLes Guy Demarle Days ; des Offres super intéressantes jusqu'au 8 juin\nProfitez de remises exceptionnelles jusqu'à -40% sur toute une sélection de moules, d'accessoires , d'épicerie ,de livres et aussi sur des Be-Saves reconditionnés. Attention, les stocks sont limités les premiers seront servis, les autres 😥 Pour votre...\nAssiette de poulet aux légumes de saison\nUne nouvelle p'tite idée vide frigo , çà vous tente ? Au dîner du jour, ce sera chacun son assiette 😉 Pour moi un blanc de poulet grillé au barbecue avec un peu de paprika et pour mon mari ,un reste de rôti de porc remplacera le poulet.( si vous choisissez...\nGâteau rustique aux cerises et noix de pécan\nEn ce dimanche ,j'ai préparé 2 gourmandises pour la fête des mères. Des crèmes aux oeufs sur un lit de caramel au beurre salé et ce gâteau . J'ai profité d'une cueillette de cerises pour cuisiner ce moelleux et j'ai ajouté quelques noix de pécan concassées...\nPour la fête des mères, l'année dernière j'avais préparé ce gâteau . Vous allez voir, j'ai encore fait très simple avec des ingrédients que nous avons toutes dans nos placards. J'ai utilisé des fraises des bois et quelques grosses fraises fraichement...\nVous devez préparer le repas et vous êtes seule Cette recette est faite pour vous surtout si vous n'avez pas envie de passer des heures aux fourneaux. Plat très vite préparé ,composé d'aliments que nous avons toutes dans nos placards programme WW liberté...\nCrème chocolat ,poire et ses croustillants\nUn petit dessert gourmand çà vous tente ? Aujourd'hui j'ai préparé un petit dessert chocolaté et fruité. La crème Jock est d'une utilisation ultra simple et elle permet de varier nos desserts suivant nos goûts. J'ai utilisé des poires qui me restaient...\nLes premières Cerises arrivent !!!! Difficile de s’arrêter à une seule poignée lorsqu'elles sont bien sucrées. En feuilletant parmi mes livres WW , j'avais repéré ce clafoutis au fromage blanc avec un p'tit chouillas d'amandes. Il est délicieux ,moelleux...\nComment se rafraîchir tout en se faisant PLAISIR sans pour autant dégommer tous ses points dans une glace du commerce ? Facile .......Faites vous un sorbet maison . A la saison , je congèle beaucoup de fruits pour pouvoir varier nos desserts en hiver...\nSalade de sarrasin grillé au poulet( pour 1 pers)\nLe sarrasin décortiqué et grillé aussi appelé Kasha, est une excellente céréale riche en fibres et en vitamines. Il se consomme chaud ou froid. Il y a bien longtemps que je n'en avais pas cuisiné aussi j'ai profité de ce beau soleil pour me préparer une...\nDans ce post ,je vous ai regroupé mes recettes avec des cerises Cliquer sur les titres en rouge et vous serez diriger vers les recettes Allez-y , faites votre choix et n'oubliez pas de laisser un commentaire dans les recettes testées Cake aux cerises...\nJ'adore la polenta salée ou sucrée .... Au petit déjeuner c'est excellent et çà me cale bien. Vous pouvez aussi servir ce gâteau au goûter avec un p'tit café programme WW liberté ancien programme → Pour 16 carrés à 2 SP la part recette pour 16 carrés...


Et pour cela, l'aide d'un tracteur 35cv Lovol équipé d'une bennette attelage 3 point est fort utile ... tracteur 35cv lovol avec bennette - eurotek\nMicrotracteur Captain - Nettoyage d'un verger\nRetrouvons notre microtracteur CAPTAIN dans de nouvelles aventures ! Le voici tirant une herse rotative dans un verger. Tarif et description sur notre site www.materiel-agricole-eurotek.fr #verger #herse #désherbage Microtracteur Captain - Herse rota...\nNettoyer un taillis de ronces, facile pour le tracteur LOVOL 35 cv !\nLe taillis de ronces était épais, le terrain ingrat, mais notre tracteur 35cv Lovol n'a pas failli à sa mission ! Lien vidéo YOUTUBE Tracteur LOVOL 35cv équipé d'un broyeur à axe horizontal\nTracteur 50cv préparé pour un centre équestre d'Isère\nCe tracteur Lovol 50cv cabine sera très bientôt utilisé sur le domaine d'un centre équestre Isèrois Tracteur 50cv Lovol - chargeur frontal avec cadre pique botte - eurotek #tracteur50cv #lovol #eurotek #isère #centreequestre #équitation\nMicrotracteur Captain 25cv avec broyeur de branches\nMicrotracteur 25cv Captain avec broyeur de branche L'heure est à la taille d'hiver ! Retrouvez l'ensemble Microtracteur Captain équipé d'un broyeur de branches sur www.materiel-agricole-eurotek.fr #haie #taille #elagage #microtracteur #broyeurdeveget...


We Ride — Wikipédia\nUnfaithful Dem Haters\nWe Ride est une chanson de la chanteuse barbadienne Rihanna de son deuxième album studio, A Girl like Me, (2006). Elle a été écrite par Makeba Riddick, Mikkel S. Eriksen et Tor Erik Hermansen, et produite par StarGate. La chanson est sortie le 21 août 2006, comme le troisième single de l'album. "We Ride" est une chanson hip hop et soul. Les critiques de la chansons étaient généralement positives, la majorité des journalistes la qualifie relaxante et insouciante.\n"We Ride" a atteint le top quatre dans de nombreux charts, comme en Australie, les régions Flanders et Wallonia de Belgique et le Royaume-Uni. La chanson a atteint le top dix en Finlande et en Nouvelle-Zélande. Malgré son échec au Billboard Hot 100 américain, la chanson s'est placée en première place au Hot Dance Club Songs et 34e au Pop Songs. La chanson est accompagnée d'un clip qui a été dirigé par Anthony Mandler, et tourné à Miami et au Florida Keys. Le clip montre Rihanna dans des scènes variées, notamment à la plage, dans une boîte de nuit et en train de « se détendre » avec ses amies.\n"We Ride" a été écrit par Makeba Riddick, Mikkel S. Eriksen et Tor Erik Hermansen, et produit par Eriksen et Hermansen plus connus sous leur nom de scène StarGate. Rihanna a expliqué pourquoi elle avait choisi "We Ride" en tant que troisième single de l'album dans une interview avec Corey Moss de MTV. La chanteuse a expliqué que son label lui avait demandé quelle chanson sortira avec "Unfaithful", Rihanna a regardé sur iTunes pour voir quelle était sa chanson la plus téléchargée après les singles "SOS" et "Unfaithful" et a vu que "We Ride" était la troisième plus populaire, disant "En dehors de toutes mes chansons disponibles sur iTunes, [We Ride était] la troisième la plus téléchargée, derrière "SOS" et "Unfaithful"... Il s'agit d'avoir de bonnes rétroactions, donc je vais donner aux fans ce qu'ils veulent." "We Ride" a été envoyé comme le troisième single de l'album aux radios américaines le 21 août 2006, et est sortie dans certains pays européens comme un single CD entre octobre et novembre 2006. En Australie, la chanson est sortie comme un Extended play (EP) le 30 octobre 2006, qui contenait des remixs de "We Ride" et du single précédent de l'album, "Unfaithful".\nEn plus d'être une ballade mid-tempo, "We Ride" est une chanson hip hop et soul. D'après la partition publiée par Musicnotes.com, "We Ride" est écrit dans la tonalité de Mi bémol majeur et est fixé dans le temps commun avec une rainure modérée avec 80 battements par minute (BPM). La voix de Rihanna dans la chanson s'étend de la plus basse note Sol dièse jusqu'à la plus haute Do. La chanson inclut des notes de piano et de guitare pour la composition musicale qui a été fournie par Stargate. Jazzily Bass de Contactmusic.com commente que "We Ride" intègre un "son adolescent" dans sa composition, qui contient des tap mélodiqu es qui garde l'auditeur à l'écoute. Dans une interview avec Corey Moss de MTV, Rihanna explique la signification des paroles de la chanson:\n'We Ride' parle de ce gars qui parle encore et encore, 'When we ride, we ride, we're gonna be together until the day that we die' - promettant toutes ces choses... ensuite il s'avère qu'il a brisé toutes ses promesses, ce qui est triste - mais c'est l'été et je m'en fiche si tu veux faire ça, être laid et infidèle, alors je fais juste ma vie, je sors avec mes amies et je m'amuse. C'est pourquoi l'été existe... chaque été tu te souviens d'une certaine relation et il y a toujours une chanson qui te la rappelle. Donc 'We Ride' fait partie de ces chansons.\n"We Ride" a généralement reçu des critiques positives. David Jeffries de Allmusic a salué "We Ride", écrivant que la chanson est "un croiseur fluide de week-end". Spence D. de l'IGN a noté de même que "We Ride" est une chanson que tout le monde peut écouter en conduisant, écrivant qu'il y a "un air de croisième omniprésent qui revisite le slogan cliché du nouveau millénaire: 'we ride till the day that we die.'" Bill Lamb de About.com note que "We Ride" ferait plus appel à un public urbain en raison de sa composition hip-hop. Cependant, Sal Cinquemani de Slant Magazine a critiqué "We Ride", écrivant que bien que la chanson est "une influence hip-hop club banger", elle lui a semblé trop mâture pour la chanteuse et "ses talents vocaux mineurs".\nEn Australie, la chanson a débuté à la 24e place le 19 novembre 2006. La semaine suivante, la chanson est restée à la 24e place et a passé un total de 10 semaines dans les charts, avec sa dernière apparition à la 43e place le 21 janvier 2007. En Nouvelle-Zélande, "We Ride" a débuté à la 16e place le 11 décembre 2006, et est montée à la 8e place la semaine suivante. Lors de sa troisième semaine dans les charts, la chanson est tombée à la 10e place, mais a atteint la 7e place la quatrième semaine. Après avoir passé 12 semaines dans les charts, "We Ride" a décroché du top 40, cependant, la chanson est revenue dans les charts à la 37e place le 26 février 2007, pour une semaine.\nEn Europe, "We Ride" a eu un succès modéré dans plusieurs pays. Aux Pays-Bas, la chanson a débuté à la 89e place le 25 novembre 2006, et a atteint la 60e place la semaine suivante. Au cours des 6 semaines suivantes, la chanson a vacillé sur la partie inférieure du top-100 des charts, et a passé un total de huit semaines dans les charts. Dans la région Flanders de Belgique, la chanson a débuté à la 46e place le 16 décembre 2006, où elle est restée pendant une semaine supplémentaire. Durant sa troisième semaine dans les charts, "We Ride" a atteint la 40e place. La chanson est revenue dans les charts à la 43e place le 20 janvier 2007, où elle est restée pendant une semaine supplémentaire avant de sortir des charts. Dans la région Wallonia de Belgique, la chanson a débuté à la 34e place le 9 décembre 2006, et a augmenté d'une place à la 33e place la semaine suivante, où elle est restée pendant sa troisième semaine. "We Ride" a atteint la 26e place la quatrième semaine dans les charts. En Suisse, "We Ride" a débuté à la 42e place le 17 décembre 2006. Après avoir passé sept semaines dans les charts, "We Ride" a quitté le top-100 des charts, cependant, la chanson est revenue à la 95e place le 11 février 2007, pour une semaine. En Finlande, la chanson a débuté à la 4e place dans la dernière semaine de décembre 2006. "We Ride" a passé une semaine dans les charts. En Italie, la chanson a débuté à la 16e place le 9 octobre 2008, plus de deux ans après la sortie du single; "We Ride" a passé une semaine dans les charts. La chanson a atteint la 96e place dans le European Hot 100 Singles.\nAu Royaume-Uni, "We Ride" a débuté à la 17e place le 4 novembre 2006, et est tombée à la 34e place la semaine suivante, passant un total de deux semaines dans les charts anglais. Aux États-Unis, la chanson n'est pas apparue dans le Billboard Hot 100, mais a réussi à entrer dans le Hot Dance Club Songs et Pop Songs. La chanson a atteint la 1re place au Hot Dance Club Songs le 3 février 2007, et a passé un total de 18 semaines dans les charts. Dans Pop Songs, "We Ride" a débuté à la 34e place.\nLe clip est réalisé par Anthony Mandler, qui a déjà travaillé avec la chanteuse sur le clip de Unfaithful. "We Ride" a été tourné à Miami. Dans la vidéo, on voit Rihanna "se détendre avec ses amies". Le 18 septembre 2006, le clip a été dévoilé à MuchMusic au Canada.\nCe document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=We_Ride&oldid=146178440 ».


Ponçage parquet devis à Clichy-sous-Bois 93390 Artisans Rénov-Ponçage-Parquet Artisan Travaux\nL’entreprise Rénov-Poncage-Parquet est localisée à Clichy-sous-Bois, Seine-Saint-Denis. Faites appel à nous pour la rénovation, le ponçage et le traitement de parquet en bois, parquet flottant ou stratifié. A votre service depuis 2004, notre équipe certifie restauration et le traitement de tous variétés de parquet et bois. Nous réalisons également la rénovation et le traitement de escaliers et terrasses. Rénov-Poncage-Parquet se rend sur place essentiellement pour la restauration des sols, mais nous pouvons aussi faire la restauration de parquet bois ou des escaliers.\nPonçer et vitrifier parquet mosaïque à Clichy-sous-Bois 93\nChoisir les matériaux utilisés pour le revêtement des parquets est diversifié, mais la plus prisée des clients potentiels sont les parquets en bois. En effet, le parquet offre pas mal plus d’esthétique et de confort au bâtiment. Actuellement, ce matériau fait en bois fait un malheur à travers le monde de l’architecture innovant. Les particuliers comme les pros se l’arrachent. Comme tous les matériaux, le parquet doit recevoir des traitements de temps en temps qu’il soit en bois dur, moins durs ou en autre type. Il faut savoir depuis actuellement que les parquets doivent être traités avec pas mal de soins pour que le bois ne s’use pas trop sur le long terme. Dans ce but des techniques différentes ont été développés et sont effectuées par des pros. Ces soins sont validés et certifiées pour les anciens parquets et pour les parquets nouvellement posés. Le parquet de votre lieu de vie à Clichy-sous-Bois 93 se doit d'être poncé au moins une fois tous les ans pour le rendre plus lisse et facilement nettoyable.\nEh oui, lorsqu’un parquet est trop rayé ou trop abimé, il est préférable de penser à réaliser immédiatement un ponçage. Ensuite vous aurez le choix entre les variétés de améliorations que vous aimez pour alimenter le bois de votre parquet. Vous avez la possibilité le cirer de nouveau ou le vitrifier selon votre préférence. Entre les mains d’un expert, vos parquets seront comme neufs chaque jour. L’entreprise ponçage de parquet dans Seine-Saint-Denis 93 vous vous propose son travail en matière de très haute qualité par rapport au secteur de l’immobilier. Elle met à votre disposition des parqueteurs ayant reçu le top des formations et disposant de plusieurs années l'habitude sur ce point. La spécialité de l’entreprise est ponçage parquet devis.\nMais à part cela, les parqueteurs de la société se chargent de faire la mise en place de vos parquets, la restauration et l’entretien de vos anciens paquets, la vitrification de vos parquets Clichy-sous-Bois 93 et les différentes améliorations disponibles pour vous contenter. L’entreprise ponçage parquet devis à Clichy-sous-Bois 93 dispose des appareils et des outils qui garantissent à ses parqueteurs d’effectuer des travaux de très bonne qualité. Pour tous les travaux que vous vous envisagez de faire, les spécialistes de l’entreprise peuvent se rendre chez vous sur rendez-vous. Ils sont régis par des disciplines et de plus par les règlements du domaine, alors ne vous faites aucun souci au niveau de la confiance et des délais de pose des tâches que vous leur confiez. L’entreprise Rénov-Poncage-Parquet vous recommande tous les variétés de traitement adéquats pour conférer plus d’allure à vos parquets.\nL’entreprise Rénov-Poncage-Parquet, composée de onze artisans, a débuté son activité en 2004. Rénov-Poncage-Parquet se deplace pour tous les travaux de rénovation de parquets et d’escalier , anciens ou neufs (ponçage, vitrification, mise en huile) à Clichy-sous-Bois 93 et alentours: Bagnolet 93170 Bondy 93140 Île-Saint-Denis 93450 Bourget 93350 Villemomble 93250 Drancy 93700 Courneuve 93120 .\nPour une finition optimale, nous opérons un ponçage à cinq grains divers. La vitrification de parquet dans Seine-Saint-Denis 93 s’effectue à base d’eau plutôt qu’avec des produits détergents (polyuréthane). Elle devient alors respectueuse de l’environnement, mais aussi du client en empechant les odeurs désagréables et assurant un délai court avant le ré emménagement, tout en assurant un travail équivalent.\nSpécialiste de la restauration de sol à Clichy-sous-Bois 93390 vous propose ses services pour poncer vos parquets. Particulier et professionnels, nous mettons à votre service ses 16 ans de travail pour redonner vie à vos parquets. 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"Les vaches connectées... ou comment ne pas concevoir des produits IoT qui vont échouer" – L'Embarqué\nL'embarqué > Logiciel > Développement > "Les vaches connectées... ou comment ne pas concevoir des produits IoT qui vont échouer"\nPublié le 21 novembre 2018 à 11:26 par François Gauthier Développement Keysight\n[TRIBUNE de Cheryl Ajluni, KEYSIGHT] Personne n'envisage de construire un produit pour l’Internet des objets qui échouera… Mais cela arrive. Et les histoires de pannes de dispositifs IoT abondent. Lorsque cette défaillance est ponctuelle, l'impact sur la marque d'une entreprise et ses résultats financiers peut être minime. Mais lorsque ces produits IoT sont installés dans des environnements difficiles, c’est une tout autre histoire. L’avenir de l’entreprise peut être en jeu. Cheryl Ajluni, responsable des solutions IoT chez Keysight Technologies, décrit cinq facteurs clés qui peuvent faire échouer les dispositifs IoT dans le monde réel et donne quelques conseils sur la façon d’éviter les pièges en s’appuyant sur un exemple concret en agriculture : les vaches connectées.\nLe développement de l'IoT prend de l’ampleur et les dispositifs IoT trouvent aujourd’hui leur chemin au coeur d'applications déployées dans des endroits difficiles d'accès. L'agriculture connectée en est un exemple parfait, avec des capteurs IoT maintenant mis en œuvre dans une gamme d'applications conçues pour rendre la production agricole plus efficace et durable. Ces capteurs sont utilisés par exemple pour suivre les niveaux d'humidité dans le sol, analyser le développement des mauvaises herbes, aider à l'éclosion des œufs de poule, et même surveiller la santé des vaches. Dans cette dernière application, les vaches “connectées” ont un dispositif IoT implanté à plusieurs endroits sous la peau (via une intervention chirurgicale mineure avec anesthésie), utilisé pour suivre 24 heures sur 24 leur comportement et certains de leurs paramètres physiologiques comme leur température, indicateur de maladie. Ces capteurs une fois opérationnels, on s'attend à ce qu’ils fonctionnent sans faille pendant au moins trois ans.\nCela semble à première vue assez simple, mais comme les capteurs sont situés à l'intérieur de la vache, il n'est pas facile d'y accéder en cas de problème. De plus, le poids des vaches et leur habitude de se frotter continuellement contre des objets posent un autre problème. Que se passe-t-il lorsqu'une vache adulte, pesant plus de 800 kg, décide de frotter une partie de son corps à l'endroit où se trouve un capteur ? Le capteur sera-t-il endommagé ? Il s'agit là de questions simples, mais qui permettent de faire la distinction entre les dispositifs IoT qui sont un succès et ceux qui échouent. Car les produits IoT réussis sont intentionnellement conçus pour ne pas échouer - pas seulement en laboratoire dans des conditions d'essai idéales, mais dans le monde réel où de nombreux facteurs combinés peuvent les faire échouer. A ce niveau on peut dégager cinq facteurs clés qui peuvent faire échouer les dispositifs IoT dans le monde réel et quelques conseils sur la façon d’éviter les pièges .\n1 - Congestion et problèmes de charge\nA partir du moment où un nouveau dispositif IoT est mis sous tension, il peut y avoir des centaines d'autres appareils IoT dans son voisinage direct. Sur une seule ferme connectée, il peut ainsi coexister un troupeau de bovins (chacun avec de multiples capteurs IoT implantés), des capteurs pour mesurer les variables du sol, des plantes et de l'environnement, des capteurs pour la surveillance à distance des animaux, des robots et des drones d’agriculture... sans parler des dispositifs IoT que l'agriculteur pourrait porter sur lui. La congestion peut entraver la capacité des appareils à fonctionner normalement. Une augmentation massive du trafic réseau a un effet similaire, forçant l'appareil IoT à retransmettre continuellement des données. Sa batterie peut s'épuiser plus rapidement que prévu, ou il peut tomber en panne.\nPour éviter ces défaillances, les fabricants de produits devraient tester la capacité de leurs dispositifs IoT à fonctionner normalement avec une charge de trafic comparable à celle attendue dans l'environnement cible. Ce test devrait également être effectué tout en simulant différents types de trafic comme le streaming vidéo ou la voix.\n2 - Interférences\nLes déploiements denses de dispositifs IoT, avec de nombreux dispositifs fonctionnant sur les mêmes bandes de fréquence encombrées - comme c'est possible dans une grande exploitation agricole -, augmentent considérablement la probabilité d'interférences entre les dispositifs. Beaucoup de ces appareils ne peuvent pas se détecter les uns les autres, et encore moins partager les ondes en coopération, forçant certains à se comporter de manière inattendue.\nPour éviter ces problèmes, les tests de coexistence sont essentiels. Ils peuvent aider les fabricants de produits à déterminer la tolérance d'un appareil à d'autres signaux radio et à s'assurer qu'un certain niveau de fonctionnement est possible, malgré le fait qu'il fonctionne en présence d'autres protocoles radio. Les dispositifs IoT devraient également être mis au défi de voir s'ils peuvent faire face aux nombreuses amplitudes, débits de données et protocoles qu'ils rencontreront probablement dans le monde réel.\n3 - Difficultés d'itinérance\nLes dispositifs sans fil IoT se déplacent souvent d'un endroit à l'autre. Cela peut être problématique s'ils n'ont pas été conçus avec des algorithmes d’itinérance robustes pour minimiser les délais de transition et éviter les pannes. Une panne de quelques secondes seulement peut entraîner une perte de données précieuses. La congestion et les interférences ont un impact prépondérant sur le bon fonctionnement des algorithmes d'itinérance, rendant les tests dans des conditions réelles de réseau essentiels pour prévenir une défaillance d'un dispositif. Même dans le scénario de la ferme connectée, l'implantation d'un dispositif IoT dans une vache n'a de sens que si ce dispositif peut fournir en permanence des données auxquelles un agriculteur peut accéder.\nTester le comportement des dispositifs IoT lors des transitions d'itinérance dans une variété de conditions difficiles est un moyen de prévenir cet échec. Il est également conseillé de simuler l'antenne de l'appareil pour s'assurer qu'elle peut gérer l'itinérance, tout en faisant face au volume et au mélange de trafic que l'on trouve dans le monde réel.\n4 - Interopérabilité avec l'infrastructure réseau\nUn jour, un dispositif IoT peut se comporter comme prévu, et le lendemain fonctionner de façon instable ou tomber en panne. Il y a de fortes chances que le problème ne soit pas l'appareil, mais plutôt le résultat de la mise à jour du firmware par l'utilisateur sur ses points d'accès sans fil. Un léger changement dans l'infrastructure réseau transforme un dispositif IoT en parfait état de fonctionnement, comme un capteur implanté dans une vache, en un dispositif qui n'est pas reconnu par l'environnement cible.\nHeureusement, une suite de tests de conformité de protocole peut fournir une défense efficace contre ce type de défaillance, en supposant qu'elle teste toutes les fonctions définies par le protocole sans fil utilisé par l'appareil, et pas seulement un petit sous-ensemble.\n5 - Résistance aux attaques\nTout dispositif IoT, comme une montre connectée, un dispositif de surveillance médicale... peut potentiellement être piraté et être vulnérable aux attaques, même s'il est déployé dans une vache. Parfois, les pirates informatiques cherchent à accéder aux données collectées. Autrement, ils cherchent une porte dérobée afin d'exploiter le manque de sécurité de l'appareil pour accéder à un réseau. C'est ce qui peut se produire lorsqu'un appareil est en itinérance et subit des interférences. Cette interférence peut perturber l'appareil et le faire entrer en état de défaut, ce qui entraîne de longs délais de connexion et le rend temporairement vulnérable au piratage.\nIci, l'utilisation d'une suite de tests avec la possibilité de simuler le comportement en itinérance dans un environnement RF encombré est un moyen d'éviter ce scénario.


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Train Alzheimer 2011 : quinze jours d’information à travers la France\nArticle publié le 22/09/2011 à 18:04 | Lu 2099 fois\nFace au défi que représente la maladie d’Alzheimer, Trains Expo SNCF a décidé de créer le Train contre la maladie d’Alzheimer. Ainsi, du 21 septembre au 6 octobre 2011, ce convoi exceptionnel va sillonner la France du nord à l’est ; de l’est au sud. Un but : informer et apporter des réponses concrètes sur la maladie d’Alzheimer et faire le point sur les recherches en cours.\nDécrite pour la première fois, il y a à peine plus d’un siècle par le Pr. Alois Alzheimer, médecin allemand psychiatre, neurologue et neuropathologiste, la maladie d'Alzheimer se caractérise par la perte progressive de la mémoire et des fonctions cognitives.\nEn outre, elle s'accompagne fréquemment de troubles du comportement. La maladie d’Alzheimer est associée à deux types de lésions dans le cerveau : les plaques amyloïdes et les dégénérescences neurofibrillaires. Ces plaques se forment entre les cellules nerveuses alors que la dégénérescence touche les neurones et conduit à leur mort. On sait aujourd’hui que c’est l’accumulation anormale de certaines molécules qui provoque ces lésions : peptide bêta-amyloïde pour les plaques et protéine tau pour la dégénérescence.\nMais bien des inconnues demeurent sur les mécanismes de cette maladie, dont les lésions se développent pendant plusieurs décennies à bas bruit et qui, de surcroît, peuvent se retrouver au cours du vieillissement normal.\nUne hypothèse actuellement à l’étude –renforcée par l’observation de centaines de cerveaux de personnes décédées– est que dans la maladie d’Alzheimer la présence des plaques accélère le processus de dégénérescence.\nRésultat : le cerveau qui, normalement, met en place des phénomènes de compensation, ne peut plus faire face à cette destruction massive de neurones et les signes cliniques apparaissent.\nEtroitement liée au vieillissement de la population et à l'allongement de la durée moyenne de vie, cette affection devrait continuer à progresser dans les prochaines années. D’ores et déjà, après 85 ans, une femme sur quatre et un homme sur 5 sont touchés. Des chiffres qui font de la maladie d'Alzheimer et des troubles apparentés, un enjeu majeur de santé publique.\nAujourd’hui, en France, plus de 800.000 personnes seraient touchées par la maladie d’Alzheimer ou une maladie apparentée, selon les études épidémiologiques, Une partie de ces malades -entre 30 000 et 50 000 personnes - n’ont pas encore soixante ans. Car cette pathologie ne concerne pas seulement les personnes âgées. Parmi les malades Alzheimer, 450.000 sont suivis médicalement, dont 225000 bénéficient d’une prise en charge au titre de l’affection de longue durée. En outre, près de 165 000 nouveaux cas de maladie d’Alzheimer sont recensés chaque année.\nToutefois, à ce jour, la maladie d’Alzheimer reste insuffisamment diagnostiquée, ou trop tardivement : 50% des patients ne sont pas diagnostiqués et, quand ils le sont, seulement 33% des patients le sont au stade précoce de leur maladie, 46% au stade intermédiaire et 73% au stade avancé. Actuellement, le coût de la prise en charge de la maladie est estimé à dix milliards d’euros.\nEn 2008, le Président de la République a lancé un Plan Alzheimer, afin de mieux connaître, mieux diagnostiquer et mieux prendre en charge la maladie. D'une durée de cinq ans (2008-2012), il représente un effort cumulé de 1,6 milliard d'euros (1,2 milliard d’euros pour le médico-social, 200 millions d’euros pour la santé et 200 millions d’euros pour la recherche), financé par l'Etat, l'Assurance-maladie et les franchises médicales.\nLe plan Alzheimer 2008-2012 a été élaboré sur la base des travaux de la Commission présidée par le Professeur Joël Ménard, qui a remis le 8 novembre 2007 un rapport insistant sur la nécessité d’organiser et de fédérer une prise en charge globale autour et pour le bénéfice de la personne malade et de ses aidants. Ce plan s’articule autour de 44 solutions réparties en trois axes qui doivent s’enrichir mutuellement pour satisfaire au mieux les besoins de la personne malade.\n- Améliorer la qualité de vie des malades et des aidants : les capacités de diagnostic hospitalières vont être augmentées afin de réduire les délais d’attente pour obtenir un rendez-vous. Les conditions de l’annonce de la maladie doivent être améliorées avec l’élaboration d’un référentiel permettant de mieux informer le malade au moment du diagnostic sur l’accompagnement médical, psychologique et social dont il pourra bénéficier. Après l’annonce du diagnostic, la priorité est de permettre le maintien à domicile car la majorité des personnes malades souhaitent rester chez elles. Des équipes spécialisées, des places de services à domicile et des structures de répit seront créées dans ce but.\nToutefois, le placement en établissement s’avère parfois indispensable. Des unités d’hébergement feront l’objet d’un renforcement en personnel afin que les soins et les activités soient plus adaptés à la spécificité des personnes atteintes de la maladie d’Alzheimer. Enfin, une porte d’entrée unique dans le système de prise en charge sera proposée aux patients et aux familles, à travers les « Maisons pour l’autonomie et l’intégration des malades d’Alzheimer » (MAIA).\nUn nouveau métier, le coordonnateur, chef d’orchestre de la prise en charge sanitaire et médico-sociale du malade, permettra d’assurer la liaison entre les équipes et garantira une véritable prise en charge multidisciplinaire adaptée à la situation de chacun.\n- Connaître pour agir : oubliée dans les politiques précédentes, la recherche est pilotée par une fondation de coopération scientifique. Elle coordonne un effort sans précédent en faveur de la maladie d’Alzheimer : soutien aux jeunes chercheurs et médecins, financement d’équipements lourds et synergies entre recherche fondamentale, recherche clinique et recherche en sciences sociales, partenariats avec les industriels de santé.\nCe nouvel élan permettra à notre pays de rattraper son retard et favorisera la découverte ou la validation d’un diagnostic ou d’un traitement en France.\n- Se mobiliser pour un enjeu de société : trois grandes actions permettront d’enrichir et d’appuyer les mesures précédentes : informer et sensibiliser le grand public, promouvoir une réflexion et une démarche éthique et faire de la maladie d’Alzheimer une priorité européenne.[\nUn train-évènement dans quinze villes-étapes\n15 villes-étapes ont été sélectionnées pour accueillir le Train contre la maladie d’Alzheimer :\nMercredi 21 septembre : Paris Nord (inauguration privée)\nJeudi 22 septembre : Paris Nord\nJeudi 29 septembre : Marseille Saint Charles\nVendredi 30 septembre : Toulouse Matabiau\nSamedi 1er octobre: Bordeaux Saint Jean\nLundi 3 octobre : Angers Saint Laud\nMardi 4 octobre : Rennes (ouverture expo de 10h30 à 19h)\nAu total le train sera composé de 14 voitures, dont : 7 voitures consacrées à la maladie, à la recherche, aux actions et solutions proposées en régions ; 1 voiture « Conférences » ; 1 voiture « Réceptions » et 5 voitures « Intendance »\nUn convoi exceptionnel pour informer et sensibiliser\nLong de 375 mètres (soit près de deux TGV), le Train contre la maladie d’Alzheimer va aborder la pathologie sous six aspects différents : 1/ Comprendre la maladie d’Alzheimer ; 2/ Vivre avec au quotidien ; 3/ L’implication des aidants ; 4/ Le point sur la recherche et 5/ Les nouveautés 2011 : les apports de l’imagerie cérébrale et les actions menées dans les régions\n1/ Entrer dans la maladie\nDéfinition, chiffres, troubles, symptômes et diagnostic, tout sera expliqué et détaillé de façon simple et pédagogique.\nLes 44 solutions du Plan Alzheimer 2008-2012 seront expliquées :\n• 3 Axes : Recherche, Santé, Solidarité\n• 3 Objectifs : Guérir, Prendre soin, Respecter\n• 3 Cibles : Maladie, Malade, Aidant.\nDes experts seront également présents pour répondre à toutes les questions lors de conférences, pour améliorer la qualité de vie des malades et de leur famille, mais aussi afin de mieux connaître la maladie, devenue enjeu de société.\nParmi les facteurs de risque qui augmentent l’émergence de la maladie\nd’Alzheimer, citons :\n- une courte scolarité, voire une courte période d’études ou d’apprentissage\n- un environnement pollué (tabac, pesticides…)\n- les problèmes de langage (ne pas trouver le mot juste, le nom d'un objet ou d'une personne familière. Au début, il est remplacé par une périphrase ou par « truc » ou « machin »)\n- l’affaiblissement du jugement (enfiler trois chandails en plein été, utiliser une paire de lunettes à la place de la fourchette, une paire de ciseaux pour écrire…) - les difficultés face aux notions abstraites (difficultés à s’occuper de ses comptes et factures…)\nCes signes doivent inciter le patient, ou son entourage, à consulter le médecin traitant qui pourra prescrire certains examens. Celui-ci proposera, si nécessaire, une orientation vers une consultation mémoire, spécialisée et pluridisciplinaire, qui procèdera alors au diagnostic par des tests à la fois cliniques, psychologiques (MMSE…), par imagerie et biologie. Cette consultation permettra entre autre de confirmer ou non s’il s’agit d’une maladie d’Alzheimer ou d’une maladie apparentée. Le diagnostic permettra ensuite d’établir un plan de soins, lui aussi pluridisciplinaire et immédiatement mis en oeuvre.\n2/ Vivre avec la maladie / Vivre avec le malade\nQuels traitements ? Quel accompagnement ? Quelles prises en charge à la maison et en établissement ? Quelles aides sociales et financières ? Comment vivre au quotidien avec un proche malade ? Autant de questions pratiques auxquelles des réponses adéquates seront apportées aux visiteurs.\nAujourd’hui, il n'existe aucun traitement curatif de cette maladie, mais il existe des thérapeutiques médicamenteuses et non médicamenteuses qui diminuent les symptômes gênants et peuvent améliorer la vie quotidienne des malades. Et aussi : on peut aussi prévenir ou corriger certains facteurs aggravants, telle que la dénutrition. En effet, 30 à 40% des malades Alzheimer perdent involontairement du poids, signe de dénutrition. L’alimentation est donc un point clé de la prise en charge du patient, malheureusement trop souvent méconnu des aidants. Or, c’est un point essentiel pour lequel l’aidant peut s’impliquer de façon efficace.\n- Le Plan Alzheimer 2008-2012 prévoit également une dimension éthique dans la prise en charge des malades. « L’accompagnement éthique, c’est affirmer la permanence de la personne humaine en toutes circonstances, même les plus dégradées », soulignent les auteurs du Plan Alzheimer\n- Le Train Alzheimer fera un focus sur les solutions concrètes de prise en charge sociale, destinées à faciliter le parcours du malade. Parmi ces solutions concrètes, citons la mise en place des MAIA et des coordinateurs de cas, la création de structures de répit (de jour, temporaires ou permanentes), le développement des structures médico-sociales (CLIC, services sociaux, réseaux de santé…), une série de mesures pour accompagner les aidants, ainsi que des aides sociales, financières et juridiques.\nComment « aider les aidants » ? Tel sera l’un des axes de réflexion proposé à bord du Train contre la maladie\nd’Alzheimer. Car partager le quotidien d’une personne atteinte de la maladie d’Alzheimer, c’est veiller à la sérénité de son environnement, qui doit être à la fois calme, apaisant et stable. Et ce, 24 heures sur 24. Or, parfois cela relève du sacerdoce et il faut savoir être conscient de ses limites.\nIl est important, en effet, qu’un aidant apprenne à prendre soin de lui et trouve un espace de vie dans lequel il peut prendre du recul, se ressourcer. A son tour, il doit accepter de recevoir de l’aide pour continuer dans la durée à accompagner son proche malade. En effet, l’aidant familial risque, à terme, de s’épuiser. La maladie évoluant, il se retrouve à devoir assurer une aide et une présence de plus en plus importante auprès de son proche malade. Et il finit par ne plus prendre en compte ses propres besoins.\nAujourd’hui, il est essentiel de lui proposer des espaces d’information, de formation et de soutien, qui l’accompagneront et s’adapteront à ses besoins. Des solutions existent déjà : elles sont mises en place et accessibles dans chaque région de l’Hexagone.\nA retenir : actuellement, trois malades Alzheimer sur cinq sont à la charge de leur entourage.\nLe saviez-vous ? Selon l’association France Alzheimer (partenaire du Train Alzheimer), la dépendance résultant de la maladie d'Alzheimer mobilise les aidants à la mesure des dépendances physiques les plus lourdes. Ainsi l’aidant principal, le plus souvent issu de la famille, consacre-t-il entre 5 et 17,5 heures par jour à l'accompagnement de la personne malade. Conséquence : la moitié des aidants souffrent de troubles dépressifs (étude Pixel).\nQuelle recherche pour un diagnostic plus précis et plus précoce ? Que faut-il en attendre des traitements médicamenteux ? Quelles aides technologiques peut-on espérer ? Peut-on vraiment prévenir la maladie d’Alzheimer ? Il s’agit de présenter l’état actuel de la recherche dans différents domaines : clinique, social, fondamental, technique… Une fois encore, dans le cadre de conférences, des experts répondront aux interrogations de chacun avec justesse et précision, sans dramatiser ni inquiéter.\nActuellement, les principaux axes de recherche s’articulent autour des thématiques suivantes :\nA terme, il s’agit de faciliter un diagnostic plus précoce, mais aussi d’aider les familles et les proches des malades à s’organiser le plus tôt possible.\nL’association France Alzheimer a été créée en 1985 à l’initiative de familles de personnes malades et de professionnels du secteur sanitaire et social. Elle est la seule association nationale reconnue d’utilité publique dans le domaine de la maladie d’Alzheimer et des maladies apparentées. France Alzheimer est composée d’un réseau de plus de 100 associations départementales et plus de 200 antennes de proximité. Elle compte environ 150 000 adhérents et donateurs et 1 500 bénévoles engagés sur le terrain.\nFrance Alzheimer déploie son activité autour de quatre missions :\n• soutenir les personnes malades et leur famille,\n• informer l’opinion et interpeller les pouvoirs publics,\n• contribuer à la recherche,\n• former les aidants familiaux, les bénévoles et les professionnels du soin.\n5/ Les nouveautés 2011\nPour cette deuxième édition, le Train Alzheimer abordera également les apports précieux de l’imagerie cérébrale pour diagnostiquer plus tôt la maladie, ainsi que les différentes actions menées par les Agences régionales de santé (ARS) pour informer, sensibiliser et prévenir le grand public, mais aussi prendre en charge les malades.\n- Les apports de l’imagerie cérébrale\nCette année, le Train Alzheimer va passer en revue et expliquer les apports de l’imagerie dans la compréhension des troubles liées à la maladie, mais aussi dans celle des mécanismes de réapprentissage des gestes du quotidien. Afin de mieux faire comprendre les liens entre imagerie et pathologies, des images du cerveau dans différentes situations seront présentées et commentées.\nAinsi verra-ton des images représentant le vieillissement normal d’un cerveau. Puis, celles-ci seront mises en parallèle avec des images de cerveaux atteints d’accidents vasculaires cérébraux ou autre sclérose en plaques… Images qui permettront de présenter les zones atteintes en fonction des pathologies et les différentes techniques d’imagerie utilisées. Par ailleurs, un focus sera fait sur le thème « imagerie et maladie d’Alzheimer », afin de mettre en avant les études en imagerie cérébrale menées actuellement : celles-ci portent notamment sur les diamètres des vaisseaux, le volume de l’hippocampe (atrophie de l'hippocampe vue par IRM, métabolisme du glucose constaté par TEP) ou encore la substance amyloïde.\nAujourd’hui, le diagnostic de la maladie d’Alzheimer est clinique L’imagerie cérébrale ne vient qu’en complément. Mais, à terme, cette imagerie cérébrale doit aider au diagnostic précoce, ainsi qu’au suivi thérapeutique des malades.\n- Les actions menées dans les régions\nAujourd’hui, chaque région est mobilisée face à la maladie d’Alzheimer, par le biais d’actions de terrain menées en lien avec le Plan 2008-2012 du gouvernement et orchestrées par les Agences régionales de santé (ARS). Ainsi à chaque étape du Train Alzheimer, des informations pratiques et autres adresses utiles (consultations mémoire, structures de répit, MAIA…) seront délivrés aux malades comme à leurs proches.\nEn fin d’exposition, chaque visiteur pourra également consulter une carte de France donnant accès à ces informations pour chaque région traversée par le Train.\nCette carte de France sera également consultable sur le site officiel du Plan Alzheimer (www.plan-alzheimer.gouv.fr).\nEt aussi : A chaque étape du Train Alzheimer, l’ARS concernée délivrera des informations pratiques pour les malades et leurs proches. Elle détaillera aussi les avancées de la recherche au niveau régional.\nPour en savoir plus sur ce Train Exposition :\nUn numéro de téléphone : 01 53 25 16 40