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Archives>Grande Encyclopédie Larousse>Page 9211\nPour ce qui concerne les livres du Nouveau Testament, on sait maintenant, grâce aux découvertes de Qumrān, que l’hébreu, au ier s. de notre ère, était d’un emploi plus courant qu’on ne le pensait d’abord. Ce qui peut amener à poser dans un tout autre éclairage le problème de la langue des Évangiles et des documents qui les ont précédés. De même, les poèmes du Nouveau Testament : le Benedictus, le Magnificat, le Notre Père... s’éclairent à la lumière des procédés poétiques utilisés à Qumrān. Et nombre de termes théologiques peuvent être définis avec une précision supérieure si l’on tient compte de leur emploi dans les documents de Qumrān.\nQumrān et les origines chrétiennes\nLes écrits de Qumrān sont, pour l’historien des origines chrétiennes, d’un intérêt exceptionnel. En nous faisant mieux connaître le milieu où a vécu Jésus de Nazareth, ils nous permettent d’apprécier plus exactement ce que le christianisme doit à son entourage, dans quelles mesures il a emprunté, approuvé, rectifié, développé, modifié, refusé les idées courantes autour de lui.\nToutefois, avant de comparer ces documents et ceux du christianisme primitif, on doit bien prendre garde au fait que les uns comme les autres s’enracinent dans la substance de l’Ancien Testament. Donc, chaque fois que les uns ou les autres subissent l’influence de l’Ancien Testament, aucune comparaison valable ne peut plus être établie entre eux : cette comparaison n’est possible que si les uns et les autres modifient leur source commune. Ainsi, l’on doit attacher une grande importance au fait que l’essénisme et le christianisme s’accordent à répudier le divorce et la polygamie, qui sont explicitement permis par la loi juive.\nEn tenant compte de ces indispensables précisions, voici le bilan provisoire que l’on peut établir actuellement.\n— Une réelle parenté de vocabulaire montre que le Nouveau Testament et les documents de Qumrān ont été rédigés dans le même milieu palestinien, à des époques assez voisines.\n— Une certaine influence littéraire ne se manifeste guère que chez saint Jean, qui utilise, comme à Qumrān, les thèmes de la « lumière » et des « ténèbres » et qui adopte un certain nombre de formules qumraniennes.\n— Plusieurs comportements pratiques supposent une réelle imitation de l’essénisme par le christianisme, par exemple le refus des serments, l’interdiction du divorce et de la polygamie, l’équipement de voyage réduit à un simple bâton, la mise en commun de tous les biens, la préférence donnée à la continence sur le mariage, les fonctions semblables attribuées au « surveillant » (mebaqqer = episkopos).\n— Sur d’autres points, une similitude apparente cache en réalité des divergences profondes : les ablutions prévues par l’Ancien Testament et devenues à Qumrān « baptêmes » quotidiens ne possèdent nullement la valeur décisive du baptême chrétien, qui d’ailleurs n’est reçu qu’une fois ; le repas communautaire de Qumrān n’a qu’un lointain rapport avec la Cène eucharistique du Christ ; le royaume de Dieu n’est presque jamais mentionné à Qumrān, où il est remplacé par le royaume d’Israël, alors que dans l’Évangile il tient une place primordiale ; le culte du Temple est délaissé par les gens de Qumrān et par les chrétiens, mais les premiers rêvent de le restaurer dans toute sa pureté, alors que les seconds le déclarent périmé.\n— Ailleurs, les divergences entre Qumrān et le christianisme atteignent la proportion d’une opposition radicale : les impuretés légales sont à Qumrān une véritable obsession, alors que Jésus affranchit ses disciples de toutes ces observances rituelles ; au lieu de se passionner pour l’ascendance légitime des grands prêtres, Jésus institue un autre sacerdoce, qui n’est pas héréditaire ; au lieu de multiplier les préceptes qui assureront une observation parfaite du sabbat, Jésus se proclame « le maître du sabbat », que les premiers chrétiens remplaceront par le dimanche ; au lieu de prévoir le triomphe de Jérusalem sur tous les peuples du monde, Jésus prédit sa destruction par les armées romaines ; au lieu de ne considérer comme fils de Dieu que les seuls membres de la communauté, l’Évangile ouvre l’Église aux païens « venus de l’Orient et de l’Occident » ; au lieu de prêcher la haine et le massacre des ennemis, Jésus ordonne de les aimer et de leur faire du bien.\n— Surtout, les points essentiels de la révélation chrétienne sont inconnus à Qumrān comme dans l’Ancien Testament, et ils sont inconciliables avec la pensée juive ou qumranienne : il en est ainsi, par exemple, pour la filiation divine de Jésus, pour son œuvre rédemptrice : ces données n’y sont même pas soupçonnées, et elles auraient même paru odieusement blasphématoires aux gens de Qumrān, plus encore qu’aux autres juifs.\nSi les « esséniens » de Qumrān n’avaient pas existé, l’essentiel du christianisme n’aurait pas été modifié, mais diverses attitudes concrètes auraient pu être différentes, et surtout la pensée chrétienne se serait, sans doute en plusieurs points, exprimée d’une autre façon.\n➙ Bible / Hébreux / Jean-Baptiste / Jésus / Testament (Ancien et Nouveau).\nM. Burrows, The Dead Sea Scrolls (New York, 1955 ; trad. fr. les Manuscrits de la mer Morte, Laffont, 1956) ; More Light on the Dead Sea Scrolls (New York, 1958 ; trad. fr. Lumières nouvelles sur les manuscrits de la mer Morte, Laffont, 1959). / J. Carmignac, le Docteur de justice et Jésus-Christ (Éd. de l’Orante, 1957). / J. T. Milik, Dix Ans de découvertes dans le désert de Juda (Éd. du Cerf, 1957). / A. Dupont-Sommer, les Écrits esséniens découverts près de la mer Morte (Payot, 1959 ; 3e éd., 1968). / J. Carmignac et coll., les Textes de Qumrān traduits et annotés (Letouzey, 1961-1963 ; 2 vol. parus). / E. M. Laperrousaz, les Manuscrits de la mer Morte (P. U. F., coll. « Que sais-je ? », 1961 ; 4e éd., 1972). / R. de Vaux, l’Archéologie et les manuscrits de la mer Morte (Londres, 1961) ; Bible et Orient (Éd. du Cerf, 1967). / J. Trever, The Untold Story of Qumrān (Westwood, N. J., 1965). / H. Braun, Qumrān und das Neue Testament (Tübingen, 1966 ; 2 vol.). / W. S. LaSor, The Dead Sea Scrolls and the New Testament (Grand Rapids, Mich., 1972).


Luanda accueille un nouveau sommet quadripartite - Politique - Angola Press - ANGOP\n18.08.2019 - dim. : 10'18 - Mise à jour 18.08.2019 - dim. : 10'21\nSommet quadripartite des chefs d'État et de gouvernement des républiques d'Angola, Démocratique du Congo, du Rwanda et de l'Ouganda\nJoão Lourenço, Félix Tshisekedi, Paul Kagame et Yoweri Museveni, respectivement, prendront à cette réunion pour témoigner la signature des instruments qui consacrent les accords conclus entre l’Ouganda et le Rwanda.\nLes Chefs d’État ont souligné l’importance du "dialogue permanent, franc et ouvert" à développer tant bilatéralement entre les États de la région que sur le plan multilatéral, en vue de la consolidation de la paix et de la sécurité en tant que bases fondamentales de l’intégration économique.\nLors de la rencontre, il a été décidé de donner la priorité au règlement de tout différend entre leurs pays respectifs par des moyens pacifiques, à travers des voies conventionnelles et dans l’esprit de fraternité et de solidarité africaines.\nAu cours du sommet, les quatre leaders avaient salué la volonté de l’Ouganda et du Rwanda de poursuivre le dialogue en vue de trouver une solution aux problèmes existants.


Animation sur la fiscalité - MOC de Liège\nAccueil > Activités > CIEP > Animations > Animation sur la fiscalité\nAnimation sur la fiscalité\nNous sommes nombreux à faire la grimace au moment de rendre notre déclaration d’impôts et en même temps à souhaiter un enseignement de qualité, des transports en commun performants, des routes en meilleur état ou plus de sécurité…\nPlus que jamais présent dans l’actualité, qu’on le veuille ou non, l’impôt nous concerne tous mais on a parfois du mal à s’y retrouver dans un système devenu de plus en plus complexe. C’est pourquoi nous vous proposons d’y voir plus clair à travers quelques grandes questions :\nA quoi sert l’impôt ? Quels en sont les différents types ? Quels revenus sont-ils taxés et comment ?...\nPaie-t-on trop d’impôts ? certains en paient-ils moins que d’autres ? Finalement, la Belgique : enfer ou paradis fiscal ?\nPourquoi est-ce une question politique cruciale ? quels sont les enjeux à venir à l’approche des élections ?\nCette animation se veut accessible au plus grand nombre, proposant des informations rendues compréhensibles pour chacun en se basant sur la participation, l’opinion et les questions des participants.\nPour cette animation gratuite d’une durée minimum de 1H30 nous pouvons vous accueillir dans nos locaux de Liège, Huy, Seraing ou Aywaille ou nous déplacer\nJean-Benoît MUTSERS (04/232.61.74)\nla campagne du CIEP/MOC : "Une fiscalité équitable" ? ainsi que "Une fiscalité juste ?\nla nouvelle campagne de la CSC "Un impôt sur la fortune maintenant !"


URSS - Guerres-et-conflits\n<< Blindés Français ou Britanniques ? >>\n20 octobre 2015 2 20 /10 /octobre /2015 06:15\nRapide disparition de l’Union soviétique\nNRH - n° 80\nUn intéressant dossier consacré à la fin de l’URSS, présentée à la fois dans son ensemble, au niveau du pouvoir soviétique lui-même, et à travers une série de coups de projecteur particuliers (sur la dissidence, le KGB, Tchernobyl, les pays baltes, etc.). On apprécie la double page consacrée aux ouvrages des années 1970-1980 qui prévoyaient des scénarios fort différents… Une leçon de modestie que les éternels « experts » devraient méditer. Le dossier s’étend enfin jusqu’à la Russie d’aujourd’hui avec deux articles traitant directement de Poutine et de ses choix doctrinaux, politiques et diplomatiques. On apprécie nettement moins l’article visant à présenter comme presque anodine et sans effet la politique de Vichy à l’égard de l’école, tandis que les textes sur François Ier et sur les Suisses au service de la France sont très intéressants. Enfin, une présentation plus aérée et une légère évolution de la mise en page rendent la lecture plus agréable.


Tournai: accueil des réfugiés, vous pouvez les aider via la Croix-Rouge - sudinfo.be\nPublié le mercredi 26 Août 2015 à 12h18\nDepuis plus de 15 jours, nombreux sont les Tournaisiens qui font part de leurs disponibilités , de leur « talent» dans un unique but : permettre aux réfugiés d’être accueillis dans les meilleures conditions possible. C’est désormais officiel, l’équipe de la Croix-Rouge qui se chargera d’accueillir les 530 réfugiés à la caserne Saint-Jean a besoin de bras et de bonnes volontés. L’équipe vient de fournir un premier planning d’activités.\nDans un des petits locaux de la Croix-Rouge, une centaine de personne s’étaient rassemblées lundi pour écouter le futur directeur du centre tournaisien : Freddy Simon. Acteur de première ligne, il a fourni un premier état des lieux des besoins de la Croix-Rouge. « Au départ, c’est certain, ce sera la pagaille, une gentille pagaille mais une pagaille quand même. J’espère qu’aucun volontaire ne sera frustré mais au départ il faudra peut-être patienter pour avoir une réponse claire, mais rapidement, la structure va s’organiser » assurait le directeur.\n1 De toute urgence : il faut installer les lits des réfugiés\n« On m’a confirmé qu’un transporteur livrerait tous les lits ce vendredi. À ce moment-là, nous aurons besoin de bras » explique Freddy Simon. Sur le terrain, les bénévoles ont donc besoin de soutien ce 28 août de 10h à 14h ou de 14h à 18h. Concrètement, il faudra disposer les lits dans les chambres, les empiler si la configuration de la pièce le permet et mettre en place des lits superposés ou encore ajouter les sommiers.\n2 Il faut « créer » des colis sanitaires très rapidement\nDès ce jeudi, il est possible de prendre contact avec la Croix-Rouge afin de confectionner des colis sanitaires. Dans ce colis on retrouvera des draps, une brosse à dent et dentifrice, du savon, du papier toilette… Les résidentes reçoivent des serviettes hygiéniques, les mamans reçoivent des langes pour les bébés tandis que les hommes reçoivent des rasoirs.\n3 Pour les espaces communs, on recherche du mobilier\nAfin d’aménager agréablement les pièces, la Croix-Rouge recherche des fauteuils, des tables de salon et éventuellement une TV. Pour les enfants, toutes sortes de jeux, des vélos, des poussettes, du matériel de puériculture, des ballons de foot et de volley seraient appréciés. Dans l’optique de créer un vestiaire, les bénévoles de la Croix-Rouge recherchent des vêtements de toutes sortes mais aussi des chaussures. À partir du mercredi 2 septembre, vous pourrez les déposer à la caserne, 3 avenue Decraene.\nMaison Croix-Rouge de Tournai sur Facebook et 069/22. 10.15


Legrand Céliane, les nouveaux prêts à poser audio\nLegrand est spécialiste des interrupteurs et solutions Grand Public de contrôle de la lumière, du son, du chauffage... Sa collection Céliane comporte des interrupteurs, notamment adaptés à la diffusion sonore, prêts à être installés.\nSRA - Silent Running Audio - est une société américaine créée en 1994, spécialisée dans l'isolation acoustique appliquée aux domaines de la Défense, de l'Aéronautique, des industries chimiques et du monde Audiophile.\nV-Lift de Simda, un ascenseur pour votre vidéoprojecteur\nSimda, dont le nom est depuis très longtemps synonyme de projection photo, propose aujourd’hui un système de support pour vidéoprojecteur rétractable, le V-Lift, qui se veut invisible entre deux projections, adapté aux plafonds élevés, éliminant tout problème de parallaxe même dans les cas les plus difficiles, et universel puisqu’il supporte un poids de 20 kg. Pour toutes ces raisons, il s’adapte bien sûr parfaitement aux salles de Home Cinéma, tout comme aux installations professionnelles. Prix : environ 1 600 euros\nCanJam'08, un salon exclusivement dédié à l'écoute au casque en Floride\nLes 3 et 4 mai derniers, à Fort Lauderdale en Floride (USA), se tenait une manifestation pour le moins atypique, exclusivement dédiée aux systèmes audiophiles d'écoute sur casque.


Mars Horizon - Test de Mars Horizon - SpaceX simulator - Jeux vidéo\nTest de Mars Horizon - SpaceX simulator\nPar Aragnis 24/11/2020 à 19:17 1\nSuite à une première approche du titre cet été lors du Steam Game Festival Summer 2020, Mars Horizon sort en version définitive. En juin, je concluais la preview ainsi : "Reste à voir si dans son entièreté le jeu saura rester intéressant et quelle sera sa rejouabilité.". Voyons donc ce qu'il en est.\nNormal Space Program\nTout d'abord, il est important de noter que Mars Horizon n'est pas un concurrent de Kerbal space program. Les deux jeux n'ont pas grand chose à voir à part le principe de faire décoller des fusées.\nOn commence une partie de Mars Horizon en choisissant l'affiliation de son agence spatiale : Europe, USA, Japon, Chine et URSS/Russie sont au programme avec chacune des bonus spécifiques, à la limite de la caricature d'ailleurs pour certains.\nIl est possible de créer sa propre agence avec des paramètres personnalisés, histoire de voir si l'on peut faire mieux qu'Elon Musk.\nLe tutoriel du jeu est très bien intégré et progressif. On démarre en 1958 avec des technologies et des bâtiments basiques et on prend des décisions par tour de jeu, chaque tour représentant un mois.\nLa recherche permet de faire progresser les trois domaines que sont les missions, les véhicules et les bâtiments.\nLes missions représentent les grandes avancées de la conquête spatiale : on commence par un simple lancement d'essai, puis mettre en place un satellite artificiel et ainsi de suite avec comme but final l'atterrissage d'un équipage sur Mars comme le laisse entendre le titre du jeu.\nLes véhicules correspondent aux différents étages et propulseurs allant de la petite fusée à l'énorme, plus ou moins couteuse et plus ou moins performante.\nLes bâtiments, quand à eux, représentent tout ce qu'on peut construire dans notre base.\nCes trois domaines se présentent sous la forme d'arbres, ce qui implique des passages obligés pour arriver à certaines technologies, mais on a une certaine latitude qui permet de zapper des recherches pour aller plus vite vers les plus évoluées. Néanmoins, on se prive alors des bonus "d'Ère", qui représentent les grands jalons de la conquête de l'espace et sont souvent très intéressants.\nEt après on joue à Lego fusée\nCherche Médor, cherche\nLa recherche progresse à l'aide du score de science : chaque élément recherché demande d'accumuler un certain nombre de points pour être débloqué. On gagne de la science chaque mois en petite quantité, influencée par les bâtiments créés, et on en gagne beaucoup en effectuant des missions.\n- les étapes importantes qui sont exactement ce que leur nom indique, on y trouve par exemple "L'animal dans l'espace" ou encore la "Station spatiale".\n- les requêtes, qui sont des missions ponctuelles demandant de faire un relevé topographique d'une planète ou de placer un satellite en orbite.\nLes étapes importantes sont au centre de l'intérêt que souhaite avoir le jeu, car chaque agence est en compétition avec les autres. Qui enverra le premier homme dans l'espace ? Qui arrivera le premier sur la lune ? Et in fine, qui arrivera le premier sur Mars ?\nMeilleur est notre classement sur une étape importante, meilleur sera le gain de science et de réputation.\nLa réputation peut augmenter ou diminuer selon les réussites et les échecs. Ce niveau de réputation influe directement sur le financement accordé à notre agence.\nPour réussir ces missions, il faut créer des fusées et c'est là que les fans de KSP pourraient être déçus. Dans Mars Horizon, on crée une fusée avec juste deux composants : un étage et un propulseur. Les seules conditions à vérifier sont que l'étage puisse contenir la charge utile de la mission et que le propulseur puisse envoyer tout ça dans l'espace.\nC'est d'une simplicité extrême, ce qui plaira ou pas. En avançant dans le jeu, on peut tout de même ajouter des propulseurs d'appoint et des modules particuliers ainsi que choisir un fabriquant spécialisé pour notre fusée, mais rien qui fasse de nœuds au cerveau.\nAu final, il résulte de l'assemblage un score de fiabilité qui est le mètre étalon de la réussite ou pas du décollage.\n99% de fiabilité, normalement ça passe\nRNG mon amie\nLa fiabilité de base dépend du type d'éléments assemblés avec des bonus si on a déjà utilisé cet élément précédemment.\nEnsuite, elle dépend du mois de lancement de l'engin, certains étant plus propices que d'autres, ce qui est visible dans un calendrier, mais n'évite pas les mauvaises surprises d'orage au jour J qui peuvent inciter à repousser le décollage.\nD'autres petits paramètres peuvent jouer sur ce score de fiabilité qui en définitive n'est que ça : un score.\nOn sait donc à l'avance quel pourcentage de chances notre décollage a de réussir. En résulte l'approche que chacun aura : aller vite et pas cher pour des lancements risqués ou prendre son temps et son argent pour sécuriser au maximum, avec évidemment toute latitude entre ces deux comportements extrêmes.\nD'après ma partie, si on essaie de sécuriser les lancements, la course à l'espace est perdue d'avance tant les agences concurrentes progressent vite et avec un taux d'échec très faible.\nCertaines missions nécessitent également de gérer une charge utile : ça peut être une sonde ou un satellite par exemple qu'il faut manœuvrer pour se mettre en orbite ou faire des relevés. Ceci passe par un mini jeu de gestion de ressources, amusant au début, mais vite lassant. Chaque tentative de génération de ressource passe par un jet de pourcentage comparé à la fiabilité de la charge utile. L'aléatoire ici est compensé par la ressource d'énergie qui permet d'annuler tout échec, à condition d'en avoir gardé.\nLes développeurs ont dû avoir des retours concernant l'ennui de ces phases, car il est possible de les réussir automatiquement (sauf pour certaines missions importantes). Néanmoins, on oublie alors le bonus de réussite pouvant être obtenu manuellement et qui peut augmenter de façon non négligeable les récompenses.\nMême la NASA serait contente que ce soit aussi simple\nUne tite pièce s'il vous plaît\nEn effet, pour construire des engins spatiaux, il faut de l'argent, que ce soit pour une sonde d'analyse ou la fusée qui la met en orbite. Il en faut également pour développer ses infrastructures.\nLe financement mensuel est assez faible en rapport de ce que rapportent certaines missions très lucratives. Le problème est que c'est très vite un goulot d'étranglement de la progression comme peuvent l'être les monnaies de certains free to play mobile.\nLes missions rapportant de l'argent sont très rares. Du coup, si on progresse assez vite côté science, on est régulièrement bloqué par l'impossibilité pécuniaire de concrétiser ce qu'on a débloqué.\nJ'ai par exemple été dans ma partie bloqué longtemps sur certaines missions, car j'étais dans l'impossibilité de financer les lancements et la construction d'une grande rampe de lancement. On se met alors à faire défiler les mois pour récupérer le financement mensuel, mais quand pour une mission votre fusée et sa charge utile coûtent 2 millions et que vous avez des revenus de 200000 par mois après déduction des frais réguliers (bâtiments et astronautes), l'attente est longue à moins qu'une mission rapportant de l'argent apparaisse.\nOn m'opposera le fait que les problèmes de financement dans le domaine du spatial sont une réalité. Et c'est vrai, mais quand il s'agit d'un jeu, c'est vite frustrant.\nL'agencement de la base est important pour obtenir des bonus\nReproduire ces étapes de la conquête spatiale et l'idée de faire la course avec les autres agences sont amusants. D'ailleurs, même si on fait la course, on peut aussi faire des missions en commun avec ces concurrents pour mutualiser les coûts et partager les récompenses. Malheureusement, Mars Horizon a du mal à tenir sur la durée à cause de sa répétitivité et de son équilibrage douteux.\nLe jeu est parsemé d'événements aléatoires qui cassent légèrement la monotonie des mois qui passent, comme une conférence de presse où l'on peut se vanter de quelque chose, ce qui a pour effet d'augmenter notre réputation, mais peut aussi provoquer l'inimitié d'une autre agence. Moins rigolo, ça peut être l'augmentation d'une facture pour corriger un défaut sur une fusée.\nAprès une certaine avancée dans la partie se lance la course vers Mars qui oblige à une préparation spécifique avant de pouvoir se lancer dans la mission proprement dite. Cela me semble être un moyen un peu artificiel pour éviter le rush le plus simple possible.\nUn point d'intérêt du titre est son Spacepedia qui contient tout un tas d'informations se débloquant selon nos recherches et avancées.\nDu point de vue réalisation, pas grand chose à dire. Les graphismes sont simples, quelques charges utiles assez jolies côtoient des écrans à la limite de la laideur, mention spéciale au repêchage en mer animé à 4 images par secondes. La musique et les effets sonores sont acceptables sans plus.\nQuand à la rejouabilité sur laquelle je m'interrogeais lors de la preview, il faudra être motivé pour refaire un tour de mécanismes répétitifs pour tenter une approche différente.\nDonc non, Mars Horizon n'a pas grand chose à voir avec KSP, ce qui sera peut être une bonne choses pour ceux qui trouvent que ce dernier est trop complexe. Ici, les choses sont beaucoup plus simples, mais il faudra accepter une extrême répétitivité sur la longueur et une économie frustrante.\nLe plus gros point fort du jeu\nQue pensez-vous de Mars Horizon ?\n> Mars Horizon > Actualites Mars Horizon > Test de Mars Horizon - SpaceX simulator


Prix de la culture amazighe 2019 : Le chercheur Lhoussaine Ait Bahcine distingué\nSamedi 17 Octobre 2020 Par Laquotidienne\nLe chercheur Lhoussaine Ait Bahcine a remporté le Prix de mérite de la culture amazighe au titre de l'année 2019, et ce en reconnaissance de ses efforts pour la promotion de la langue et de la culture amazighe dans le Royaume.\nLhoussaine Ait Bahcine, l’un des figures du mouvement culturel amazigh, a été couronné lors de la cérémonie de remise du prix de la culture amazighe de l'année 2019, organisée vendredi soir à Rabat par l'Institut Royal de la Culture amazighe (IRCAM) sous le Haut patronage de SM le Roi Mohammed VI.\nLhoussaine Ait Bahcine a souligné que cette consécration est une "reconnaissance des efforts fournis par l'IRCAM" pour la préservation de l'héritage culturel amazigh, mettant en relief la valeur ajoutée des nouvelles oeuvres dans l'enrichissement de la scène culturelle amazighe.\nCette cérémonie a été marquée par la remise des prix des différentes catégories. Le prix national des médias et de la communication est ainsi revenu à Al Mustapha Sguenfle, journaliste au service Amazigh à l'Agence Marocaine de Presse (MAP) dans la catégorie de la presse écrite pour son article “D'"Ousmane" à "Tchaïkovski", le fabuleux destin de Belaïd El Akkaf”, à Nourredine Najmi, dans la catégorie émissions radio (Radio Amazigh) et à Salima El Yaacoubi, catégorie audiovisuelle (chaîne Tamazight 8).\nPar ailleurs, le prix national de la création littéraire amazighe a été décerné à Saleh Ait Saleh dans la catégorie de la poésie et à Lahbib El Knassi dans la catégorie du récit. La catégorie littérature de l’enfant a vu la consécration de Mohamed El Massoudi. En ce qui concerne le prix de la catégorie du théâtre, il a été attribué à Ahmed Zahid. Dans la catégorie traduction, Ibrahim El Asri a été couronné pour sa traduction du Français vers l'Amazighe de l'œuvre de Molière "Le Médecin malgré lui".\nLe Prix national de l'éducation et de l'enseignement a été décerné à Ayad Alhyani (catégorie des professeurs-chercheurs), Al Hassan Ait Abbou (catégorie des inspecteurs), Mohamed Lamaain (catégorie des enseignants du primaire) et à Lahcen Borji (catégorie des formateurs).\nQuant au Prix de la recherche et des programmes informatiques, il a été attribué à Ilias Belalia pour l'élaboration d'une application mobile présentant un dictionnaire multimédia dédié à l'apprentissage de la langue amazighe. Le Prix national de la chanson moderne est revenu au groupe Azza-Khalid Abbou pour sa chanson "Tifiras", alors que le Prix national de la chanson traditionnelle a été remporté par Houssein Taoussi pour son album "Al Awa Akayounk A Amazigh" (Lève la tête, ô Amazigh).\nEn outre, l'association "Arif pour la culture et le patrimoine" de la ville d'Al Hoceima a remporté le Prix national du théâtre, alors que l'association "Ahwach Aglagal des arts populaires" de la commune de Assaki de la ville de Taroudant a décroché le Prix national de la chorégraphie collective.\nDans une déclaration à cette occasion, le directeur de l'édition 2019 du Prix de la culture amazighe, Mohamed Badri, a affirmé que cette manifestation se tient en célébration du Discours Royal d'Ajdir et la création de l'IRCAM depuis 2004, notant que ce prix a contribué à encourager la créativité en matière d'arts, de langue et de recherche.\nA noter que la remise des prix s'est limitée cette année aux lauréats résidant à Rabat, en raison de la conjoncture dictée par la pandémie de la Covid-19, et la nécessité de respecter les mesures de précaution.


Recherche snapsex hommes avec une grosse bite – Snappeuses en manque de bites durs\népargnez-moi vos expressions où je suis juste une salope vulgaire. Je sais que mon annonce n’est pas pour le sérieux, je l’assume complètement mais ce n’est pas comme ça que tu auras le droit de me baiser, tu dois me donner de bons arguments. Je m’appelle Loana, j’ai 22 ans et j’habite à proximité. Je ne recherche pas le sérieux pour le moment, mais vous pouvez toujours essayer, vous ne savez jamais. J’aime profiter de la vie mais je ne dis pas non à l’amour, si elle existe bien sûr. Cependant, connaissant les désirs des hommes sur ce site, je sais que je représente plus une boule vide qu’autre chose à vos yeux. Je t’attends sur coquine chaude. Je veux juste prendre du plaisir et passer de bon moment.


Sponsorisé | Publié le 13/09/2018 à 15h33 | Mis à jour le 20/03/2020 à 9h17 Lifestyle\nLe temps est la ressource après laquelle courent la plupart des entrepreneurs. D'ailleurs, 24% d'entre eux affirment en manquer, notamment pour décompresser. Pourtant, ils travaillent en majorité plus que la durée réglementaire dans leur pays. Voici quelques astuces qui leur permettent de gagner du temps.\nPréserver sa santé, en dormant suffisamment, en mangeant correctement, en pratiquant une activité physique, est essentiel pour qu'un entrepreneur reste en forme. Il faut également identifier les moments où il est le plus productif, pour planifier les tâches exigeantes dans les plages horaires correspondantes.\n2. Mieux gérer ses emails\nOn estime que, fin 2018, 281,1 milliards d'emails auront ont été échangés au cours de l'année! Il est évident que tous n'ont pas besoin d'être lus dans la minute. Comme Tim Ferris, auteur de "La semaine de 4 heures" il vaut mieux fermer sa boîte de réception et réserver chaque jour un (voire deux) moment(s) précis au traitement des messages. Une habitude d'autant plus facile à respecter puisque, même en déplacement, Audi Connect permet de lire ses emails directement sur l'écran central lorsque le véhicule est à l'arrêt, ou de se les faire lire à voix haute lorsque le véhicule roule.\nC'est Richard Branson lui-même qui le dit:\n"si vous vous dégagez un peu de temps pour penser librement, vous serez capable de voir les choses dans leur ensemble beaucoup plus facilement".\nCes temps de pause peuvent parfaitement s'intégrer à un agenda, même chargé. Certains choisiront de laisser vagabonder leur esprit pendant une bonne marche hebdomadaire, d'autres préfèreront faire un tour en voiture et profiter du paysage dans l'habitacle confortable et parfaitement isolé de leur Audi A6 Berline.\nDix minutes chaque soir suffisent pour faire le point sur la journée passée et définir ce qu'il y aura à faire le lendemain, en morcelant la journée en courtes plages horaires, comme le font Bill Gates ou Xavier Niel. Voilà une habitude qui fait gagner un temps précieux: elle permet de quitter son bureau l'esprit léger et de commencer chaque journée avec une vision très claire de la manière dont elle se déroulera.\nLes applications de communication et de divertissement représentent près des deux tiers du temps passé sur un smartphone. Mieux vaut donc l'éteindre, quand on a besoin de mener une réflexion. De même, fermer la porte de son bureau, ne serait-ce que 20% du temps, permet de limiter les intrusions inutiles et offre aux collaborateurs l'opportunité de résoudre eux-mêmes le problème qu'ils allaient soumettre.\nLes outils qui permettent d'automatiser certaines tâches ne manquent pas. Il faut les tester puis sélectionner ceux qui conviennent aux besoins et aux habitudes particulières de chaque entrepreneur. Comme on choisit un stylo avec lequel on aime écrire ou le bon logiciel pour travailler, on peut s'assurer des déplacements confortables, en étant sûr d'être installé comme il faut, grâce au système MMI Touch Response, qui mémorise les réglages de chaque conducteur.\nUn entrepreneur doit définir un objectif clair pour son entreprise et faire en sorte de guider ses collaborateurs dans cette direction, sans le remettre continuellement en question. Comme le système de guidage de l'Audi A6 s'adapte aux conditions de trafic pour atteindre une destination, il doit tenir ce cap, tout en tenant compte de l'évolution du contexte.\nDe nombreuses tâches n'ont rien à voir avec la stratégie de l'entreprise, et peuvent être très chronophages pour un dirigeant. Savoir les confier à d'autres permet d'éviter de s'épuiser à les exécuter, quand certains collaborateurs sont totalement qualifiés pour les mener à bien.


La passerelle analogique FXS DAG1000-16S est un type de passerelle d’accès offrant une connectivité transparente entre les réseaux de téléphonie IP, les téléphones traditionnels (POTS) et les systèmes PBX. La passerelle analogique dispose de 16 ports FXS et permet de se connecter au PBX analogique ou aux lignes PSTN des opérateurs de télécommunication. Avec le protocole SIP standard, il est compatible avec les principales plates-formes IMS / NGN et les systèmes de téléphonie IP basés sur SIP. Il fournit des solutions VoIP économiques et faciles à utiliser pour les petites et moyennes entreprises, les centres d'appels, SOHO, les bureaux distants ainsi que pour les entreprises à plusieurs succursales.\nLes passerelles analogiques Voix FXS de la série Dinstar DAG sont des passerelles VoIP économiques et fiables qui connectent de manière transparente vos téléphones analogiques, vos télécopieurs et votre PBX hérité avec les systèmes PBX IP et les réseaux de téléphonie IP, sans modifier votre infrastructure de téléphonie existante. La série DAG FXS prend en charge de 1 à 112 ports FXS, toujours à la taille qui convient à votre entreprise. Déployez simplement les passerelles analogiques DAG VoIP et profitez de votre connectivité VoIP. DAG2000-16S est un choix parfait pour ses caractéristiques:\nPasserelle économique avec 16 ports FXS\nFax sur IP (T.38 et pass-through)\nTR069 et SNMP\nCertification Elastix / Broadsoft\nCodecs multiples: G.711A / U, G.723.1, G.729A / B etc.\nEntièrement compatible avec les principaux systèmes de téléphonie IP IMS / NGN, basés sur SIP\nCapacité: 16 FXS, RJ11\nInterfaces Ethernet: 4 * LAN, 10 / 100Mbps, RJ-45\nConsole : 1*RS232, 115200bps\nVoix & FAX :\nLoi G.711A / U, G.723.1, G.729A / B\nSuppression du silence\nGénération de bruit de confort (GNC)\nAnnulation d'écho (G.168), jusqu'à 128 ms\nContrôle de gain programmable\nT.38 / Pass-through\nMode DTMF: Signal / RFC2833 / INBAND\nLayer3 QoS et DiffServ\nSIP v2.0 (UDP / TCP), RFC3261\nSDP, RTP (RFC2833), RFC3262, 3263,3264,3265,3515,2976,3311\nRTP / RTCP, RFC2198, 1889\nMinuteur de session RFC4028\nRFC3266 IPv6 dans SDP\nRFC3581 NAT, rapport\nServeur SIP principal / de sauvegarde\nRequête DNS SRV / A / Requête NATPR\nLigne réseau SIP\nMédia précoce / Réponse rapide\nNAT: STUN, NAT statique / dynamique\nMode de numérotation: Numérotation DTMF / Pulse\nIdentification de l'appelant: FSK, DTMF\nDétection de tonalité d'occupation\nAucune détection de courant\nMise à niveau du micrologiciel via le Web\nNTP / heure d'été\nIVR Maintenance locale\nVous commentez :Dinstar DAG2000-16S


Vente Voitures D'occasion Cotonou – deoprava.com\nVoiture3 December 03, 2016 23:18\n7 photos of the Vente Voitures D'occasion Cotonou\nVoiture Cotonou Petites Annonces Gratuites\nAchat Voiture Occasion Afrique Savoy Lisa Blog\namplement de public disent que l'achat tertre véhicule d'occasion signifie vendre les ennuis de quelqu'un d'autre. Cela peut capital peu de vérité. tandis il existe de bonnes voitures d'occasion qui peuvent être considérées comme un aîné achat En réalité, il n'y a pas de réponse proche à la punition de société si vous devriez ou non stipendier des voitures d'occasion. Tout dépend de votre expérience propre sur la avance et de votre agriculture des voitures.\nSi votre inventaire ne peut pas vous revendre une éclaircissement voiture vous pouvez convenir l'affichage des concessionnaires de voitures d'occasion. Ces voitures peuvent évidemment coûter la moitié du médaille mont véhicule habituelle certains concessionnaires font même du bail sur les véhicules qu'ils vendent. Mais juste parce que la bagnole est bon marché, cela ne signifie pas que c'est la réponse à vos besoins. Gardez à l'esprit que vous obtenez constamment ce que vous payez. décapotable moins cher peut évoquer décapotable primitive ou une berline gênante de pendant genre Vous devez changer une discrétion plénière au moment de choisir Voiture D'occasion Garage Opel.\nchaque fois que vous le pouvez, essayez de vérifier les voitures d'occasion vendus par des uniques et non par les concessionnaires automobiles. De cette façon, vous pouvez apprendre pour sa part au propriétaire de la phaéton sur son état. Vous ne pouvez pas habituellement obtenir une réponse absolument honnête, mais au moins vous savez que vous n'achèterez pas un véhicule complètement battu. Regardez l'esthétique de la coupé Vérifiez son stimulateur Vous devriez capital un marcotte à cause les bonnes voitures et les mauvaises voitures quant à d'obtenir un originel achat.\nVous devriez également tester la caisse que vous vouliez soudoyer C'est votre aléa d'écouter les sons étranges sur le programmateur Vous devriez également risquer entiers les contrôles de la caisse et voir s'ils fonctionnent obstinément pour l'ensemble, vous seriez en agencement de humanité si la coupé est un véhicule entreprenant nourri ou non. Une vérification adroit au kilométrage de la automobile vous dira si la bagnole est utilisée fréquemment.\nL'achat éminence machine d'occasion ressemble abondamment à l'achat monticule avis bagnole Vous devez entendre les modèles que vous souhaitez troquer plutôt que de vous relever de ce que vous voyez au garage Gardez à l'esprit que quelque bagnole a ses propres caractéristiques. Il diffère par le type d'essence utilisé, le système de embiellage les caractéristiques de sécurité, la acconage et une exubérance d'autres caractéristiques. Vous devez tenir post-scriptum de tout cela lors vous achetez des voitures d'occasion. ainsi que acceptable faites une liste des choses que vous voulez dans une véhicule et apportez-la lorsque vous sur le fidèle tacot Demandez au propriétaire à propos de quiconque d'eux et voir comment tout berline foires. Obtenez celui qui répond à vos attentes.\nSi vous voulez corrompre une berline dans votre adolescent une machine d'occasion est un bon véhicule dans survenir entreprenant que votre jeune ou votre religieuse n'aime pas l'idée, une véhicule d'occasion est en fait un bon terrain arable dans eux car ils apprennent les bases de la allure et quasiment ils se déplacent sur les routes principales. Mais vous devez être très circonspect pendant vous choisissez une caisse à cause eux. Vous ne voulez pas à eux démissionner une clou qui n'est pas sécuritaire à parrainer ou qui doit invariablement être envoyée dans être réparée. Choisissez sciemment dans que votre enfant souhaite une tacot d'occasion suffisamment avoir\nRead Also: Voiture D'occasion Garage Grenoble\nRelated Posts of "Vente Voitures D'occasion Cotonou"\nConcessionnaire Voiture D'occasion En Gironde\nVente Voiture D'occasion Sur Le Bon Coin


Politique : Tous les messages sur Politique - Page 6 - O.N.G. - Extrême-orient(é)\nMao a 120 ans\nNé le 26 décembre 1893 dans une cambrousse du Hunan (sud de la Chine), il est mort dans son lit à 83 ans. Et il n’est pas près d’être jugé. Pourtant, « Mao, avec Staline et Hitler, est l’un des plus grands meurtriers de masse du XXe siècle », lit-on (enfin, le 17 juin 2011) dans Libération, quotidien maoïste en France aujourd’hui possédé par Édouard de Rothschild. Le dictateur préféré – jusqu’à nos jours – d’Alain Badiou (Normale Sup), acclamé par un troupeau d’un million de gardes rouges à Pékin, ne parlait que le... [Lire la suite]\nTags : Chine, Fou, Guerre, Politique\n... et la terre a bu leur sang !\nL'épuration a jeté sur les sentiers et les rizières d'Indochine des milliers de jeunes Français, de soldats européens, récupérés par la république pour lutter contre le communisme. Georges Cazalot, milicien, puis légionnaire, rescapé de cette terrible aventure, la dépeint dans ce livre, sans fard, dans son atroce et sanglante nudité ! La terre a bu le sang de ses camarades, et de ceux que Robert Brasillach nommait les fraternels adversaires. L'auteur est sans concession pour cette armée de la République, issue de la résistance... [Lire la suite]\nTags : Guerre, indochine, Legion, Littérature, Politique\nComment penser le monde après Hiroshima ?\nC’est marrant qu’aussitôt abordée la question révisionniste de l’exactitude en Histoire, tu dévies sur du terrorisme moral à deux balles ! Je ne vois pas en quoi les camps de concentration, invention anglaise mise en place pour la première fois en Afrique du Sud contre les Boers, et qu’on appelait en Russie soviétique « goulags », empêcherait de penser l’Histoire ? Et notamment l’histoire des Rothschild ! Du processus financier et de sa domination croissante sur les deux derniers siècles ! Tu me cites Imre Kertész, je t’oppose... [Lire la suite]\nTags : Guerre, Japon, Politique, Soral


Les Lignes C, N&U vous transportent pour l'Eco-Trail de Paris\nLes Lignes C, N&U vous transportent pour l’Eco-Trail de Paris\nLes 17, 19 et 20 Mars prochains aura lieu la 9éme édition de l’Eco-Trail de Paris.\nConnaissez-vous l’Eco-Trail de Paris®?\nC’est un évènement sportif très diversifié où vous pouvez faire du trail, de la marche nordique, de la randonnée, ainsi qu’une course ascensionnelle de la Tour Eiffel!\nEn prime, pour les amoureux de la nature, 90% des parcours se font en pleine nature.\nLe jeudi 17 mars: la Verticale\nCourse quelque peu originale qui consiste à gravir (le plus rapidement possible, cela va sans dire) les 3 étages de la Tour Eiffel!\nIl aura fallu plus de 2 ans pour la construire, mais seulement 7 min 50 sec au vainqueur de l’an passé pour monter les 324 mètres, soit… les 1665 marches de la Dame de fer! (Quelqu’un ici se sent de battre ce record?)\nLe samedi 19 mars commencent les compétitions\nAvec les différents trails de 18, 30, 50 et 80 km (selon votre motivation ou vos performances), ainsi que des marches nordiques.\nLe dimanche 20 mars: la journée soft\nLa journée sera dédiée au loisir et à la découverte, avec un programme très riche et diversifié: des randonnées et des marches nordiques non chronométrées.\nLes Lignes C, N&U partenaires de l’évènement\nVous courrez? Vous marchez? Pour vous préparer en toute sérénité (vive la rime!), nous vous invitons à nous retrouver les 17 et 18 mars de 10h à 19h sur le stand SNCF du village de la course, au salon « Destinations Nature & Mondial du tourisme », au Parc des expositions, Porte Versailles, Pavillon 4.\nNous serons à votre écoute pour vous accueillir et vous aider à préparer vos déplacements, vous informer sur les horaires des trains, le trajet à emprunter le jour de la course, mais aussi découvrir les services liés aux transports doux organisés par SNCF Transilien sur l’Ile-De-France (le co-voiturage avec ID-Vroom, vélo, etc.)\nLe transport des coureurs sera également facilité le samedi 19 sur nos 2 lignes, qui renforceront leur dispositif d’accueil en gares et à bord pour vous orienter jusqu’au départ des épreuves de course.\nAttention, des travaux importants (« week-end rouge ») auront lieu sur la Ligne C les samedis 19 et dimanche 20 mars, avec notamment une interruption totale des circulations entre Juvisy et Brétigny et entre Juvisy et Massy Palaiseau via Longjumeau (Retrouvez ici toutes les infos: https://malignec.transilien.com/2016/03/01/11879/).\n25 commentaires pour “Les Lignes C, N&U vous transportent pour l’Eco-Trail de Paris”\nSamedi et dimanche : gros travaux sur la ligne, on ne peut donc pas dire que la ligne C nous transporte !:-(\n15 mars 2016 à 06:20\non aimerait la même sollicitude de la SNCF avec les usagers du quotidien.\nComment faire pour y aller, alors que c’est un we rouge (epinay sur orge) , interruption totale des circulations\nAvez vous une suggestion ?? (je n’ai pas de voiture)\nVous avez la possibilité de prendre les bus de substitution mis en place à cet effet: http://malignec.transilien.com/2016/03/01/11879/\n15 mars 2016 à 18:41\nLes bus, c’est mieux que rien, mais encore faudrait-il que les chauffeurs connaissent le chemin… samedi, le gars était complétement perdu, incroyable de ne pas demander à vos prestataires de fournir un itinéraire précis aux chauffeurs !!!\nC’est bizarre il y avait eu le même problème lors de l’accident de Brétigny : les conducteurs de bus qui ne connaissaient pas l’itinéraire.\nMais dans le cas de travaux prévus à l’avance comment est-ce possible ?\n16 mars 2016 à 12:27\nBjr @bob robert, @ericbret,\nLa compagnie effectue pourtant une reconnaissance d’itinéraire.\n@ericbret : la différence avec l’accident de Brétigny est précisément que comme lors d’incidents compliqués paralysant la circulation pour plusieurs heures, la substitution par bus est organisée un peu « comme on peut », et du coup il est plus… disons compréhensible qu’il puisse y avoir quelques problèmes à ce niveau.\n16 mars 2016 à 13:04\nIncroyable comme c’est forcément de la faute de la SNCF qui n’a pas communiqué d’itinéraire précis aux chauffeurs… et non celle du prestataire qui est pourtant, oh, responsable vis à vis de son personnel !\nJe ne sais pas si la défaillance vient de SNCF ou du prestataire mais je constate que comme souvent quand la SNCF est concernée on ne s’embarrasse pas de questions avant de conclure que c’est de sa faute 🙁\n@clem : mais qui est responsable vis à vis de l’usager ? ici c’est les usagers qui se plaignent et non pas le personnel de ces sociétés de bus.\net justement j’ai bien noté la différence entre un accident et des travaux programmés ! et je m’étonnais de retrouver le même problème d’ignorance de l’itinéraire ….\npour une fois je vais rejoindre une remarque faite par @rcc : à force de tirer les prix des marchés on obtient peut-être un service à la hauteur de ce que l’on paye.\nPour info : j’ai été surpris que vous ne proposiez pas aux usagers au départ de Brétigny ou d’Arpajon de prendre la ligne de bus 91-04 pour rejoindre la ligne D à Evry\nCela était beaucoup plus rapide (et visiblement plus sur) que ces bus de substitutions.\n@ericbret, mon commentaire s’adressait surtout à @bob robert. Justement je soulignais que vous aviez raison 🙂\nPour ce qui est de la responsabilité, c’est une excellente question. Toutefois ce n’était pas le problème ici, je soulignais juste que c’est un peu rapide d’accuser les uns de ne pas avoir fait leur boulot correctement alors que si ça se trouve… ce sont les autres.\nEncore une gestion d incident lamentable ce soir: incident sur l appli des plombes après qu il a eu lieu\nComment se fait-il que sur le site transilien.com, on n’a plus la possibilité d’avoir les horaires des trains en temps réel. Avant, je pouvais les consulter avant de partir du labo et c’était bien pratique.\nPour la RATP, trafic normal sur la ligne C.\nVraiment, mieux vaudrait passer des documentaires sur les écrans d’info.\nC’est vrai que quand vous avez un probleme de téléphone vous appelez votre garagiste…\nVous venez juste de battre en brèche le principe même du tout nouveau tout beau service « Météo du trafic »…\nBizarre il n’y a pas trace de cette météo du trafic sur l’appli RATP… la météo trafic c’est la SNCF qui l’affiche dans les gares…\nEn attendant l’appli RATP est géré par…. la RATP\nOubliez les applis, applets et autres drôleries.\nIl était question des écrans d’information multimodale.\nAh les écrans qui servent à rien mais que plein de gnous regardent (et après ils poussent)\nLo les écrans RATP sont gérés par la RATP !!! Vous avez un soucis dans la compréhension… Leurs écrans sont surement alimentés par le même canal d’information que leur application..\nJ’ai vu cet écran à la sortie du métro et n’étant qu’un écran RATP, je ne consulte que les infos relatives à la RATP !\nSauf erreur les écrans IMAGE RATP ne récupèrent que les infos RATP ainsi que les infos travaux SNCF que la RATP entre manuellement. Pour qu’ils affichent des infos trafic sur les lignes SNCF, il faut également qu’elles soient entrées manuellement de leur côté. On peut déplorer que ce n’ait pas été le cas, mais nous le reprocher n’a pas de sens. On a déjà assez de mal avec Infogare, on ne va pas en plus aller s’occuper de ce qui se passe chez les voisins ^^\n« n’étant qu’un écran RATP, je ne consulte que les infos relatives à la RATP »\nJe suppose alors que vous que adoptez la même position vis-à-vis des écrans SNCF ?\nOn en revient au constat que je faisais : vous venez juste de battre en brèche le principe même du tout nouveau tout beau service « Météo du trafic » via les écrans d’info multimodale annoncé « sonnez tambours, résonnez trompettes » fin novembre.\nPas que les infos travaux. Le trafic de façon générale.\nEt puis ça valait drôlement la peine de s’investir dans les projets SIRI et I2V pour finalement alimenter le système à la main… mais bon, depuis Socrate, plus rien ne m’étonne en matière d’informatique appliquée aux services de transport.\nPar ailleurs, il est question d’infos qui concernent la ligne C mais je ne vois pas, dans mon propos, où la SNCF est en cause. Ce n’est pas comme si je m’étais répandu sur les tribulations du « RER » de Boston, par exemple.\nDésolé Lo mais connaissant les problèmes de mise à jours côté RATP, je ne prend pas pour argent comptant les informations. C’est différent côté SNCF où la les informations sortent du serveur RATP…\n18 mars 2016 à 19:51\nVu la quantité de notification reçue ce soir en bloc y’a eu un probleme de réseau…\n18 mars 2016 à 23:35\nJe pense que ce soir il y a eu un soucis sur le serveur d’envoi des alertes push effectivement… J’ai eu toutes les alertes une heure en retard par rapport à la réactivité habituelle (sur la C et les autres lignes aussi)… Du coup ça enlève la possibilité de partir directement sur un itinéraire bis dès le début :/


Comment les astronautes Demo-2 de la NASA feront un plongeon historique sur Terre – Betanews.fr\nComment les astronautes Demo-2 de la NASA feront un plongeon historique sur Terre\npar Jérémie Duval juillet 30, 2020, 2 h 33 min\nUn peu plus de 45 ans après que le dernier astronaute américain s’est éclaboussé dans l’océan, la NASA et son partenaire SpaceX s’apprêtent à débarquer à nouveau des astronautes dans la mer le 2 août.\nL’agence a annoncé la semaine dernière que la mission d’équipage commercial Demo-2 de SpaceX, transportant les astronautes de la NASA Doug Hurley et Bob Behnken, devrait revenir sur Terre, s’écrasant dans l’océan près de la Floride dans l’un des sept sites d’atterrissage désignés. La mission devrait atterrir à 14 h 42 HAE (18 h 42 GMT), tant que les systèmes météorologiques et techniques coopèrent, La NASA a déclaré dans un communiqué.\nLa couverture sera diffusée sur la télévision de la NASA, les astronautes atterrissant dans l’un de ces endroits: au large des côtes de Pensacola, Tampa, Tallahassee, Panama City, Cap Canaveral, Daytona ou Jacksonville, a déclaré la NASA dans le même communiqué. Le temps de retour pour les astronautes prendra entre 6 et 30 heures, selon les zones exactes de désamarrage et d’amarrage choisies. Pour l’instant, la NASA et SpaceX prévoient de détacher Crew Dragon de la Station spatiale internationale à 19 h 34 HAE (23 h 34 GMT) le 1er août.\nEn relation: Vol d’essai de l’astronaute historique Demo-2 Crew Dragon de SpaceX\nLe Demo-2splashdown sera un moment historique. D’une part, ce sera un moment de «retour vers le futur»: la dernière fois que les astronautes ont fait un atterrissage en mer, c’était le 24 juillet 1975 pour terminer le Projet de test Apollo-Soyouz entre les États-Unis et l’Union soviétique. L’atterrissage Demo-2 achèvera également la toute première mission d’essai d’équipage commercial et préparera la NASA aux vols opérationnels avec SpaceX; le prochain lancement est prévu pour septembre avec un équipage complet de quatre astronautes.\nLa projection inaugurera une nouvelle ère pour la NASA, qui a finalement (après plus d’une décennie de travail) une version du vaisseau spatial commercial de remplacement prêt à lancer des astronautes américains vers la Station spatiale internationale. SpaceX et un autre partenaire, Boeing, devraient remplacer en grande partie le vaisseau spatial Soyouz que les astronautes de la NASA utilisent depuis que le programme de navette spatiale de l’agence a arrêté les vols en 2011 pour accéder à la station spatiale.\nNous ne connaîtrons pas l’emplacement exact de l’arrosage avant environ deux jours avant l’atterrissage, NASA ajouté dans une fiche d’information, et la zone convenue sera confirmée à 6 heures et de nouveau à 2,5 heures avant le désamarrage. Si les conditions sont «no go» ou marginales sur le site d’atterrissage, le désamarrage se fera probablement de toute façon. La NASA et SpaceX continueront de surveiller à mesure que les astronautes se rapprochent de la Terre, car les conditions météorologiques peuvent changer rapidement et ils préfèrent conserver la possibilité d’éclabousser si possible.\nSi les conditions ne sont finalement pas propices à un atterrissage, l’équipage a la possibilité de «lever» l’atterrissage pendant 24 à 48 heures et de rester dans l’espace à bord du Crew Ddragon Endeavour avant de faire une seconde tentative.\n“Les emplacements Splashdown sont sélectionnés en utilisant des priorités définies, en commençant par la sélection d’une date et d’une heure de départ de la gare avec le nombre maximum de possibilités de retour dans des endroits géographiquement diversifiés pour se protéger des changements météorologiques”, l’agence dit dans la fiche d’information. «Les équipes accordent également la priorité aux emplacements qui nécessitent le moins de temps entre le désamarrage et l’amarrage en fonction de la mécanique orbitale et des opportunités d’amarrage qui se produisent pendant la journée.»\nLes paramètres de récupération dépendront de facteurs tels que la vitesse du vent (pas plus de 15 pieds, ou 4,5 mètres, par seconde), une pente des vagues océaniques de pas plus de sept degrés, la pluie, la foudre (qui ne peut pas se produire à moins de 10 miles ou 16 km ), la disponibilité des hélicoptères de récupération qui peuvent prendre les astronautes (les hélicoptères seront testés avant le déploiement), le tangage et le roulis du navire (qui ne doivent pas être supérieurs à quatre degrés), le plafond visible (pas moins de 500 pieds , ou 152 mètres) et la visibilité globale (pas moins d’un demi-mille, ou 0,8 km, en supposant des opérations de jour.)\nJalons de la mission\nVoici les principaux jalons à attendre pour le splashdown, selon la NASA:\nUne fois que le Crew Dragon Endeavour se sépare de la station spatiale, il effectuera deux minuscules brûlures de moteur pour s’éloigner en toute sécurité de la station. Ensuite, Endeavour effectuera quatre brûlures de départ plus longues qui le placeront sur un chemin pour la Terre. Quelques heures plus tard, en supposant que les conditions de splashdown semblent bonnes, Endeavour effectuera un “départ phasing burn” de six minutes pour le mettre sur l’orbite correcte pour sa zone de splashdown.\nEnsuite, Endeavour lâchera son coffre, qui contient les panneaux solaires et d’autres équipements de l’engin spatial, pour dégager son bouclier thermique en vue de sa rentrée. Endeavour effectuera alors une «brûlure par désorbitation» et commencera sa plongée dans l’atmosphère terrestre, frappant l’air à une vitesse de 17 500 mph (28 000 km / h). Une panne de communication durera six minutes lorsque le bouclier thermique atteint des températures de 3 500 degrés Fahrenheit (1 900 degrés Celsius).\nUne fois sorti de la pire des rentrées, Endeavour fera sauter deux parachutes de drogue à 18000 pieds (environ 5,5 km) d’altitude, ralentissant sa chute de 350 mph à 119 mph (560 km / h à 191 km / h). Trois parachutes principaux se déploieront lorsque Endeavour sera à environ 6 000 pieds (1,8 km) au-dessus du sol.\nLe prochain sera splashdown. L’équipage sera pris en charge par l’un des deux navires de récupération, soit le Go Searcher ou le Go Navigator. Chaque navire aura plus de 40 membres du personnel de la NASA et de SpaceX à bord, y compris du personnel tel que des experts en récupération d’eau, des professionnels de la santé, des ingénieurs d’engins spatiaux et d’autres personnes spécialisées dans les opérations de récupération.\nLe navire de récupération principal enverra deux navires plus petits avec du personnel SpaceX à bord. Un bateau s’assurera que la capsule ne fuit pas (le vaisseau spatial Mercury Liberty Bell 7 de la NASA a accidentellement coulé en 1961 et n’a été récupéré qu’en 1999.) Le bateau s’assurera également qu’il n’y a pas de vapeurs de propulseur pouvant mettre l’équipage en danger. Le deuxième bateau récupérera les parachutes qui devraient, à ce stade, flotter librement d’Endeavour dans l’eau.\nUne fois que tout est fait, le navire de récupération principal se déplacera vers Endeavour et hisser le vaisseau spatial (avec l’équipage toujours à l’intérieur) sur le pont principal. Behnken et Hurley seront aidés par des professionnels de la santé immédiatement après leur arrivée, à la fois pour les contrôles médicaux de routine et pour sortir de leur vaisseau spatial. Si tout se passe comme prévu, l’équipage devrait être de retour sur le navire de récupération dans les 45 à 60 minutes suivant l’amerrissage.\nAprès avoir terminé leurs contrôles médicaux, Hurley et Behnken seront amenés à terre – soit par hélicoptère (pour six des sept zones de récupération) ou par navire de récupération (si l’équipage atterrit près de Cap Canaveral.) Cela prendra entre 10 minutes et 80 minutes. pour revenir sur la terre ferme, après quoi l’équipage montera à bord d’un avion de la NASA pour son retour à sa base d’origine à Houston. Il leur faudra au moins plusieurs semaines pour se remettre de leur séjour dans l’espace, ce qui est typique des équipages de retour qui restent en microgravité pendant des mois à la fois.\nEndeavour empruntera un chemin distinct et se retrouvera en Floride pour l’inspection et le traitement de SpaceX. La certification du vaisseau spatial pour les missions opérationnelles prendra environ six semaines, après quoi la prochaine mission (Crew 1) sera autorisée pour le lancement en septembre.


Deadpool # 1-6 - Panini - Sanctuary\nDeadpool # 1-6\nLe_Doc (Le Doc) Janvier 9, 2019, 2:48am #1\nNOUVEAU ! PLUS DE BD, PLUS DE PAGES !\nBimestriel/64 pages/4,30 euros\nDeadpool, on en veut toujours plus ! Eh bien bonne nouvelle : à partir de ce numéro, nous aurons droit à plus de pages et à de nouvelles aventures ! Ça commence par le prologue de Point One de Daniel Way et Bong Dazo, et ça continue avec une histoire dans laquelle le mercenaire déjanté fait ses valises pour partir dans l’espace.\n(Contient les épisodes US Deadpool (V4) 32, 33.1 ; Deadpool Family 1 (I)).\nSORTIE LE 6 JUILLET ![/quote]\nSamo (Samo) Juin 30, 2017, 12:00pm #2\n“Deadpool, on en veut toujours plus”.\nNon, j’ai personnellement arreté le titre il y a quelques mois. Urban a fait mal a mon porte feuille et la serie est juste trop anecdotique pour que je la maintienne dans ma shopping list…\nLe_Doc (Le Doc) Juin 30, 2017, 12:05pm #3\nPerso, c’est la seule série Deadpool que je lis…et ça me plaît toujours autant.\nOuaip, elle est totalement anecdotique, mais je la trouve toujours aussi fun. C’est vraiment sans prise de tête, les arcs courts et les one-shots se succèdent à 100 à l’heure, c’est tout con, mais bourré de bons mots et de situations totalement saugrenues.\nC’est bien le seul bouquin de Daniel Way qui ne me donne pas envie de bailler…et ce cher JM s’amuse visiblement beaucoup à la traduction…\n[quote=“Le Doc”]Perso, c’est la seule série Deadpool que je lis…et ça me plaît toujours autant.\nC’est bien le seul bouquin de Daniel Way qui ne me donne pas envie de bailler…et ce cher JM s’amuse visiblement beaucoup à la traduction…[/quote]\nEn fait, le rythme est le même que sur ses autres séries, mais on s’en fout sur du Deadpool !\nBon personnellement ce premier Deadpool m’a vraiment plu et surtout m’a bien fait rire !\nLes 3 récits m’ont bien fait délirer, le style bien gras du premier est tout d’abord un peu space puis on s’y fait très vite et sérieux le mexicain extra terrestre : c’est juste terrible\nBref les deux deadpool m’ont fait passer un bon moment de rire et le kidpool est distrayant aussi.\nJe suis bien content de retrouver de vrais deadpool poilant… Ca me manquait !\nLe_Doc (Le Doc) Janvier 8, 2019, 9:17pm #6\nimg_comics_4329_deadpool-2.jpg668×1024 437 KB\nFini de jouer les gentils ! Deadpool en a marre d’essayer d’être un héros, du coup il redevient mercenaire. Et il a décidé d’entamer une nouvelle carrière dans l’espace ! Une saga complètement loufoque signée Daniel Way et Carlo Barbieri.\n(Contient les épisodes US Deadpool (V4) 33-34 ; Deadpool Family 1 (II)).\ntsouin (tsouin) Juin 30, 2017, 12:46pm #7\nUn numéro un peu moins bon pour ma part, pourtant y’a de bonnes idées mais ilmanque un petit zest de folie pour que ça décolle vraiment.\nBlackiruah (Blackiruah) Juin 30, 2017, 12:47pm #8\nBon après un bon numéro 1, finalement on retombe dans les travers de la série de ces derniers temps. Avec une épopée galactique un peu fade (même si j’ai souris 2-3 fois) qui déçoit par rapport au 1er magazine…\nJe me demande vraiment pourquoi Deadpool n’est pas aussi bon que lors de ses apparitions dans les autres séries… C’est dommage…\nsoyouz (FC powaaaa) Juin 30, 2017, 12:47pm #9\nParce que c’est Way au scénar’ !\nEh beh c’est bien dommage…\nZombie (Zombie) Juin 30, 2017, 12:47pm #11\nWéééé, Way… Néanmoins, c’est le seul boulot de Way que j’apprécie ([size=85]modérément)[/size] jusqu’ici.\nLe gros problème, c’est surtout que Deadpool n’est utilisé ([size=85]et ça ne concerne pas que la série de Way[/size]) qu’à des buts parodiques ou de gaudrioles, le perso n’a finalement aucune consistance ([size=85]Remender arrive toutefois à l’utiliser sans trop d’excès sur Uncanny X-Force[/size]). C’est marrant un moment, mais ça en devient lassant, le perso n’a pas du tout évolué sous Way, et il n’y a aucun fil rouge dans la série, c’est juste un amuseur de service (j’ai du mal à comprendre comment il a pu devenir aussi populaire.\nAprès c’est pas mauvais, mais on est proche de l’indigestion à force.\nLes deux premières mini sur Deadpool ([size=85]respectivement de Nicieza, puis de Waid[/size]) restent encore les meilleures à ce jour.\nFaudrait vraiment que Marvel rembauche Fabian Nicieza ([size=85]une fois qu’il en aura fini des ses trucs ches la Distinguée Concurrence[/size]), il connait assez le perso depuis X-Force ([size=85]1ère mouture[/size]), la 1ère mini série, et la série Cable & Deadpool.\nn.n.nemo (n.n.nemo) Juin 30, 2017, 12:47pm #12\nmais, mais … et le deadpool de kelly ???\nsoyouz (FC powaaaa) Juin 30, 2017, 12:47pm #13\nPas mal. Mais c’est vrai que quelques MME de C&D, ça donne envie !\nJ’en ai un souvenir flou de la série de Kelly, c’était marrant, mais loin d’être inoubliable, et je me demande si c’est pas avec cette série que ça a commencé la parodie à tout va sur le perso, d’ailleurs.\nPour moi, c’est vraiment Nicieza qui serait le meilleur pour le perso, du moins si on veut en faire autre choses qu’une parodie.\nIl serait temps d’en faire autre chose que le guignol de service ([size=85]sans pour autant verser dans la tragédie ou le grimm’n gritty[/size]) et lui donner un peu plus de consistance.\nsoyouz (FC powaaaa) Juin 30, 2017, 12:47pm #15\nSi, avec McGuinness au dessin !\nSont top celles-ci. ça devrait faire l’objet d’une réédition dans un X-Men Classic ! (pas pour moi, je les ai déjà, donc je m’en fous ! )\nZombie (Zombie) Juin 30, 2017, 12:47pm #16\nSi, avec McGuinness au dessin ![/quote]\nOui, oui, je me souviens ! Je suis pas encore sénile\nC’est pour le scénar que c’est flou !\nn.n.nemo (n.n.nemo) Juin 30, 2017, 12:47pm #17\nkelly commence la parodie, mais il y a un fil rouge avec le cabinet d’avocat landau trucmuche et le retour dans le temps où il remplace spidey ,j’en garde un bon souvenir.\nDigression, quand on pense tout de même qu’avec cable et deadpool, mais aussi x force, liefeld peut être considéré comme l’un des créateurs de personnages les plus importants de marvel de ces dernières années, ou de l’époque comme on veut.\ntsouin (tsouin) Juin 30, 2017, 12:47pm #18\nle cross avec daredevil m’avait bien fait rire aussi à l’époque.\nBlackiruah (Blackiruah) Juin 30, 2017, 12:47pm #19\nJ’en ai un souvenir flou de la série de Kelly, c’était marrant, mais loin d’être inoubliable\nPourtant c’est de loin (à mon avis) le meilleur run sur le perso (notamment sur ses origines : c’est tout de même couillu). Personnellement, c’est des runs de ce style que j’attends sur cette série.\nEnfin j’attends et j’espère vu que j’adore ce perso…\nSamo (Samo) Juin 30, 2017, 12:47pm #20\nAh ben c’est simple, passé le run de kelly, j’ai juste rien lu d’interessant (pire, de drole) sur le perso.\nSa prestation dans X-Force mis à part, bien sur.


Fichiers d'extension SID - le logiciel qui ouvre les fichiers SID\nFichiers Windows > sid\nÉvaluation: 2.19 ( 14)\nExtension du fichier .SID\nQuel sid fichier et comment l'ouvrir - MrSID Image File\nAvez-vous un fichier sid dont vous n'arrivez pas pas le lire ou l'afficher ? Consultez les instructions ci-dessous sur la façon d'ouvrir le fichier de format sid sur votre ordinateur. S'il y a un afficheur ou un ouvreur du fichier de type sid, alors vous pouvez le localiser parmi les logiciels qui le prennent en charge et télécharger gratuitement un programme qui vous permettra d'ouvrir MrSID Image File.\nImage créée en utilisant la compression Multi-resolution Seamless Image Database (MrSID), qui a été développée par LizardTech pour la compression des grandes images;\ncouramment utilisé pour diviser et stocker les grandes images de Geographic Information Systems (GIS).\nFichier sid - le logiciel pouvant ouvrir les fichiers sid\nSélectionnez un logiciel à partir de la liste ci-dessous si vous souhaitez ouvrir, éditer, créer, convertir utiliser ou afficher un fichier sid. Les logiciels sont classés par popularité et pertinence au type de fichier sid\nOuvir le type de fichier sid - plus de programmes\nLes résultats de la recherche trouvés qui ouvrent, modifient ou convertissent les fichiers sid\nChill out avec le gang d’Ice Age.


Pile de perte de poids sarms - amobile.fr\nLES MEILLEURS SARMS - MON HONNÊTE EXPÉRIENCE combien de temps perdre 12 graisses corporelles\nComment enlever la graisse de vos hanches perdre de la graisse bossue, jenna hager perte de poids repas minceur pour un. Mon bahaya aux herbes minceur jupes minceur shapewear, quand tu ne peux plus perdre de poids perdre du poids après lamitriptyline.\nLA VÉRITÉ SUR LES SARMS ! meilleur nettoyage à la maison pour perdre du poids\nIl est dans une classe des ligands de AR de récepteur d'androgène qui est tissu sélectif, développé pour traiter le gaspillage de muscle lié au cancer, la maladie aiguë et chronique et la perte relative à l'âge de muscle. On s'attend à ce que LGD produise les avantages thérapeutiques de la testostérone avec la sécurité, la tolérabilité améliorée et l'acceptation de patient due au mécanisme tissu-sélectif de l'action et à une voie d'administration orale. LGD, un modulateur sélectif nonsteroidal et oral nouveau de récepteur d'androgène, grippages au récepteur d'androgène avec l'affinité élevée et sélectivité. Elle démontre l'activité anabolique dans des muscles, l'activité anti-resorptive et anabolique dans des os et une sélectivité robuste pour le muscle et l'os contre la prostate et les glandes sébacées.\nSARM Cutting Stack - Melt Fat \_u0026 Build Muscle perdre du poids en coupant les portions en deux\nConseils pour réussir ma perte de poids sprints en colline pour perdre du poids, dates de combustion des graisses spa de perte de poids ga. Perte de poids de cholestyramine perte de poids durgence en 1 jour, plus de 40 femmes ne peuvent pas perdre de poids perdre du poids rapidement anna.\nTHE BEST SARM STACKS turinabol oral pour la perte de graisse\nQue sont les modulateurs sélectifs du récepteur des androgènes et comment sont-ils utilisés pour la musculation? Un modulateur sélectif du récepteur des androgènes, ou SARM, est un type de drogue chimiquement semblable aux autres anabolisants connus. Il peut augmenter la croissance du muscle et stimuler la perte de poids mais à un moindre degré.\nTop 5 Best \_ comment as-tu perdu du poids\nBrûleur de graisse lysine avis sur le brûleur de graisse ke trim, alternatives de perte de poids perte de poids wbt. Comment utiliser un brûleur de graisse comment perdre toute ma graisse corporelle, perte de poids ponctuelle sil vous plaît aidez-moi à perdre du poids.\nCHEMYO Unboxing and Product Review le chiot a besoin de perdre du poids\nSupplément de perte de poids le plus efficace que faut-il manger pour perdre du poids, homa ir et perte de poids combien faut-il manger pour perdre du poids. Enveloppement du ventre pour les examens de perte de poids meilleurs biscuits pour perdre du poids, perdre la graisse des bras comment perdre du poids si vous êtes anémique.\nSARM stack: Week 8 (LGD 4033, RAD 140, Cardarine)🏋 For Legit SARM'S and supplements see below 👇 perdre de la graisse dorsale en deux semaines\nTir à larc pour perdre du poids martin clunes perte de poids, transformation perte de poids vienne wv shake de perte de poids biotechnologique. Perte de poids saine en 9 semaines perte de poids nu, farine damande pour perdre du poids conseils santé pour perdre du poids rapidement.\nMon premier cycle de SARMS (Ostarine / LGD-4033) - Post cycle therapy latex minceur taille shaper\nPiercing doreille pour les migraines et la perte de poids perdre du poids prendre confiance, ce qui vous fait perdre la graisse du ventre rapidement splendide cuillère 20 perte de poids. Repas minceur pour un yo elliott méthode de perte de graisse la plus simple, les mictions fréquentes entraînent-elles une perte de poids comment perdre du gros ventre facilement.\nSARM stack day 8 Review (SHOCKING RESULTS!) Proven Peptides, LGD 4033, MK 677 huskies minceur\nAnorexie moyens de perdre du poids rapidement corps mince rapide emagrecedor mercado livre, shake de perte de poids signature kirkland est-il plus difficile de perdre de la graisse du ventre. Plus de façons de perdre la graisse du ventre films perte de poids, poids fille perdre perte de poids décureuil.


Escale de l'Hermione à Toulon\nNe manquez pas la grande parade nautique qui aura lieu le jeudi 5 avril au matin à l’occasion de la venue à Toulon de la frégate Hermione et du Mutin.\nPlan parade d'arrivée Hermione\n(c)Francis Latreille - Association Hermione\n(c) Francis Latreille - Association Hermione\nSi vous êtes plaisanciers et souhaitez accompagner l'Hermione pour son arrivée dans la rade de Toulon, l’association ARMT (Association des Régatiers de la Marine à Toulon) organise, avec le soutien de la Métropole TPM, une grande parade nautique jeudi 5 avril au matin.\nLe rendez-vous est fixé à 9h au niveau de la bouée d’entrée du chenal (voir plan du parcours). Le convoi formé en ligne de file par l’Hermione suivi du Mutin, sera encadré pour des raisons de sécurité par des semi-rigides de l’organisateur.\nLe passage de la parade devant les plages du Mourillon est prévu aux alentours de 9h20, puis à l’angle de la grande passe devant Saint-Mandrier vers 9h50, ce qui permettra à l’Hermione de se présenter pour son accostage à 10h15 à l’entrée de la Darse Nord du Mourillon (en face de la caserne des pompiers de Toulon), ou une cérémonie d’accueil est prévue.\nUne centaine de bateaux est attendue pour fêter cette arrivée. Il est possible de s’inscrire pour participer à cette manifestation nautique sur le site www.armtoulon.fr. Une centaine de places pour visiter l’Hermione seront offertes aux bateaux inscrits sur internet.\nL’Hermione, commandé par le CF® toulonnais Yann CARIOU, est la réplique de la frégate de La Fayette, construite à Rochefort selon les règles de l’art par des passionnés. Navire de plus de 65 m de longueur hors tout, doté d'une voilure de 1500 m2 répartie sur trois mâts, l'Hermione fut construite sur les plans de l'ingénieur Chevillard Aîné. Appartenant à la catégorie de frégates dites légères, caractérisées par leur vitesse et leur maniabilité, l'Hermione, longue de 44,20 m et large de plus de 11 m, était équipée de 26 canons tirant des boulets de 12 livres, d'où son nom de "frégate de 12".\nMagnifique voilier de type Dundee, le Mutin est la plus ancienne unité navigante de la Marine nationale. Il a été construit en 1926 sur le modèle des thoniers à voile par les Chantiers Florimond-Guignardeau, puis lancé le 18 mars 1927 aux Sables-d'Olonne.\nLes règles de circulation maritime prévues pendant la parade et autour du point d’accostage des deux voiliers seront précisées par arrêté préfectoral ; il y aura une zone interdite à la navigation, en mer de 50 m centrée sur les voiliers et à quai, une bande le long des voiliers.\nLe spectacle du littoral\nEt pour ceux qui souhaitent regarder le passage des bateaux de la terre ferme, plusieurs "spots" sont possibles sur le parcours: plages du Mourillon, Tour royale, Saint-Mandrier,... Le village ouvrira ses portes à 9h le jeudi 5 afin de permettre au public d'assister à l'arrivée de la parade et l'accostage de l'Hermione.\nBelle parade à tous !\nPlan d'arrivée de l'Hermione \_PDF\_ 237.47 Ko \nSite internet de l'ARMT \nURL source: https://www.metropoletpm.fr/tourisme/article/parade-d-arrivee-de-l-hermione


Bimota 1100 TESI 3D Evo Naked 2016 - Fiche moto - Motoplanete\nAccueil > Fiches moto > La marque Bimota > Bimota 2016 > 1100 TESI 3D Evo Naked 2016\nBimota1100 TESI 3D Evo Naked 2016\nLa pièce maîtresse du cadre demeure les 2 patines en alu constituant le cadre Omega, ici moins ajouré que sur la 2D. Il retient prisonnier un twin desmo de chez Ducati, le 1100 qui équipe l'Hypermotard Evo. Bimota a quelque peu adapté l'injection pour rendre le comportement moteur plus adapté à la personnalité de la Tesi. N'empeche, pour le prix exorbitant de cette machine, la décence aurait été d'y mettre quelque chose de plus costaud, comme un majestueux 996 ou 998. Le Tesi 1D d'il y a 20 ans avait eu droit au Desmoquattro de la 851.\nLaissons de coté ces considérations mécaniques pour se concentrer sur l'essence même de la Tesi : l'exception. Une moto ne ressemblant à nulle autre, où chaque partie semble avoir été conçue pour troubler les mortels que nous sommes. Le dessin a gagné en douceur et en homogénéité en comparaison de la 2D. L'avant fait plus sportif et moins proto ; sur cette EVOlution, l'amortisseur avant a chnagé de place et s'ancre directement sur le bras oscillant et l'avant de la platine Omega. L'arrière prend sa source depuis la DB5. Plus qu'une alternative aux sportives conventionnelles, la Tesi 3D est surtout un formidable prétexte à la création d'une sculpture moderne rassemblant la passion de Bimota. Les belles pièces ne se comptent plus tandis que l'excentricité s'épanche jusqu'aux bords des rétros. La bulle en triangle de 10 cm de haut résume tous les artifices : priorité au style. A ce sujet, il faut constater qla disparition des échappements Zard sous la selle, au profit d'un unique silencieux implanté latéralement à droite.\nPlus sage, plus puissante, la Tesi 3D est aussi de plus en plus cher. A plus de 32 000 € le bout, elle demeure un objet pour esthètes.\nAssurez votreBimota 1100 TESI 3D Evo Naked 2016\n1100 TESI 3D Evo Naked 2015\nBimota 1100 TESI 3D Evo Naked 2016\nbras oscillant, structure treillis tubulaire, amortisseur Öhlins, déb : 115 mm\n98 ch à 7 750 tr/min\n9,70 mkg à 6 750 tr/min


EDF-GDF Montourtier (53150) - Téléphone, adresse et coordonnées\nOuverture de votre compteur d'électricité ou de gaz à Montourtier\nOuverture de votre compteur d'électricité ou de gaz à Montourtier en 5 minutes\nEDF-GDF à Montourtier : historique\nFAQ à destination des Montourtereaux\nListe des fournisseurs d’électricité et de gaz à Montourtier\nEDF-GDF Montourtier (53150)\nElectricité et gaz Montourtier (53150)\nLorsque vous souhaitez ouvrir un compteur d'électricité et de gaz à Montourtier contactez papernest par téléphone au 01 73 07 90 63.\nL’ouverture d’un compteur de gaz à Montourtier avec Engie : tout ce qu’il faut savoir\nL'ouverture du compteur de gaz est la démarche qui permet de mettre en service le gaz chez vous, à Montourtier. Sans cette procédure, il est impossible d'avoir le gaz à votre domicile Montourtereau.\nPour procéder à l'ouverture de votre compteur de gaz, il faut impérativement avoir déjà souscrit un contrat de gaz auprès d'un fournisseur d'énergie. C'est le fournisseur de gaz qui va relayer votre demande de mise en service à Montourtier au gestionnaire du réseau, GrDF.\nPour éviter des frais importants liés à une intervention en urgence, pensez à préparer votre déménagement à Montourtier à l'avance.\nEt pour faire votre demande de mise en service de gaz à Montourtier, vous pouvez passer par ici :\nOuvrez votre compteur de gaz à Montourtier sur le réseau GrDF avec papernest\nEx. EDF-GDF Montourtier : qui l’a remplacé ?\nQuelles différences entre EDF et GDF ? EDF est le fournisseur historique d'électricité, tandis que GDF est le fournisseur historique de gaz à Montourtier et dans toute la France. Aujourd'hui et depuis 1946, ces deux fournisseurs sont des entités séparées et en partie privées. GDF Pays De La Loire est devenu GDF-Suez puis Engie en 2015, à la suite de rachats et fusions successives. Le marché de l'énergie a été ouvert à la concurrence en 2007 et EDF - Engie Montourtier ne sont plus les seuls fournisseurs auxquels les Montourtereaux peuvent souscrire. En effet, il existe de nombreux autres fournisseurs alternatifs présents en France et dans le département Mayenne. Parmi les fournisseurs alternatifs d'énergie, on trouve par exemple Total Spring, Enercoop, Direct Energie ou encore Eni disponibles à la souscription à Montourtier. Enfin, il faut savoir qu'EDF commercialise désormais des offres de gaz, tout comme Engie propose des offres d'électricité aux consommateurs français.\nL'estimation de sa consommation d'énergie à Montourtier\nSi vous avez besoin d’un contrat et que vous souhaitez le souscrire auprès d’EDF à Montourtier (53), composez le :\nComment ouvrir un compteur d'électricité ou de gaz à Montourtier ?\nSi vous avez besoin de mettre un contrat d’électricité à votre nom dans le cadre de votre déménagement à Montourtier, vous devez résilier votre contrat précédent (s’il y en a un). Pour le faire, appelez votre fournisseur d’énergie pour souscrire un nouvel abonnement à Montourtier. Votre nouveau fournisseur s’occupera de la résiliation du contrat précédent. Vous aurez besoin des documents suivants :\nLa souscription et la résiliation d’un contrat d’électricité et/ou de gaz sont gratuits. Cependant, la mise en service à Montourtier (53) et en France, qui est gérée par GrDF et Enedis (ex-ErDF), les gestionnaires des réseaux de gaz et d'électricité, est payante et plus ou moins chère en fonction du délai. Pour économiser sur ces tarifs et avoir vos compteurs actifs dès les premiers jours de votre déménagement, mieux vaut s'y prendre à l'avance.\nPour estimer votre consommation d'électricité et de gaz à Montourtier, rendez-vous sur le site d'EDF et suivez les différentes étapes en renseignant les informations demandées. La simulation s'appuiera sur certains éléments de votre habitat tels que le type de logement, sa superficie, le combustible utilisé pour le chauffage etc. Cependant, il se peut que votre consommation réelle à Montourtier ne corresponde pas aux estimations réalisées. Pas d'inquiétude, vous recevrez alors une facture de régularisation pour régler la différence entre la simulation et ce que vous avez vraiment consommé dans votre logement dans le 53 (Mayenne). Vous pouvez aussi télécharger l'application EDF et moi pour vous connecter sur votre espace client dans la rubrique "Mon compte" et obtenir toutes les informations liées à votre consommation d'électricité et de gaz.\nEDF - GDF à Montourtier, qu'en est-il ?\nGDF-Suez est devenu Engie sur tout le territoire français, et donc dans la ville de Montourtier. C'est le fournisseur historique français de gaz, mais il propose aussi aujourd'hui et depuis 2007 également des offres d'électricité aux Montourtereaux. Pour souscrire un contrat Engie, vous pouvez appeler le service client au 09 69 39 99 93 ; ce numéro est le même que vous habitiez dans la région Pays De La Loire ou dans une autre. Quant à EDF Montourtier, c'est le fournisseur historique d'électricité, mais désormais il propose également du gaz. Vous voulez souscrire chez EDF Montourtier ? Appelez le 09 69 32 15 15.\nTout savoir sur Engie à Montourtier\nEngie, auparavant appelé GDF-Suez, est un acteur important sur le marché de l’énergie à Montourtier (Mayenne) et en France. En effet, il est le fournisseur historique de gaz et reste le seul à pouvoir proposer les tarifs réglementés du gaz sur le réseau GrDF de Montourtier. Vous pouvez aller sur le site https://gaz-tarif-reglemente.fr/ pour trouver des informations sur la hausse ou la baisse du tarif réglementé du gaz à Montourtier. Engie ne propose pas que des offres réglementées mais aussi des offres de marché pour l’électricité et le gaz des habitations Montourterelles, ou encore des offres vertes avec des prix fixes sur 3 ans, ajustables à la baisse si le tarif réglementé diminue. À Montourtier, Engie est donc considéré comme un fournisseur alternatif d’électricité. Pour souscrire un abonnement au gaz ou obtenir des renseignements, appeler leur service client national, le numéro est le 09 69 39 99 93.\nLes abonnements Total Spring dans la ville de Montourtier\nLampiris a été fondée en 2003 et s’est implantée en France et à Montourtier peu après l’ouverture du marché de l’énergie à la concurrence. Il s’agit d’une entreprise belge, qui a été rachetée par Total en 2016 pour fournir de l'électricité aux Montourtereaux et se nommer Total Spring.\nLampiris, maintenant nommé Total Spring propose des offres vertes de gaz et d'électricité à Montourtier avec un prix fixe la 1ère année et assez compétitif (légèrement en dessous du tarif réglementé). Pour plus de renseignements sur Total Spring dans le 53 (Pays De La Loire), vous pouvez contacter leur service client au 09 70 25 02 50. Particuliers ou professionnels, si vous êtes déjà client Total Spring, vous pouvez également vous connecter sur votre espace client pour leur écrire un message.\nL'activité d'EDF à Montourtier\nSi EDF est le fournisseur historique d’électricité à Montourtier, en ce qui concerne le gaz il est un fournisseur alternatif. En effet, les tarifs d’EDF jouent sur le prix du kWh à Montourtier mais ce n’est pas EDF qui fixe librement ses prix. Les tarifs réglementés d’EDF dans les villes françaises dont Montourtier sont instaurés par un organisme officiel indépendant, la Commission de Régulation de l’Energie, qui compare les coûts que subi EDF avec ses gains.\nS'abonner à direct Energie à Montourtier\nSi vous ne voulez pas vous abonner aux tarifs réglementés d'Engie et d'EDF pour votre fourniture de gaz et d'électricité, vous pouvez vous tourner vers un fournisseur alternatif comme Direct Energie. Il s'agit du fournisseur alternatif le plus reconnu en France, dans le 53 (Mayenne) comme ailleurs. Il propose les offres Verte, Classique et Online et permet aux Montourtereaux de réaliser des économies sur le montant de leurs factures énergétiques allant de 2% à 10%.\nPour contacter Direct Energie à Montourtier vous pouvez aller sur le site internet du fournisseur ou contacter son service client au 3099 ; vous trouverez un conseiller qui répondra à toutes vos demandes de manière efficace. En effet, Direct Energie est reconnu pour son excellent service client qui a été élu service client de l'année à 11 reprises.\nBon à savoir : Eni Montourtier\nAvec l'ouverture à la concurrence du marché de l'énergie de 2007, ENI, l’entreprise italienne leader du gaz en Europe, a pu proposer des offres aux Montourtereaux.\nÀ Montourtier, Eni propose des offres d’électricité et de gaz à un prix inférieur au tarif réglementé, fixe pendant 3 ans et avec la possibilité de diminuer le tarif si le tarif réglementé venait à baisser. Appelez le 09 70 82 03 20 pour avoir plus d’informations sur votre facture, votre contrat, votre compteur électrique ou en cas de panne à Montourtier. Ce numéro vous mettra en relation avec le service client national d'Eni.


Tada Hengsapkul: -Parade - L'Œil de la Photographie Magazine\nTada Hengsapkul: –Parade\nTada Hengsapkul (né en 1987) est un artiste et photographe installé à Bangkok qui utilise la performance et la photographie pour agir sur son environnement et interroger les émotions – à la fois privées et publiques, et ensuite provoquer des réactions, pas seulement auprès du public thaï – il a déjà été exposée en France, aux États-Unis et en Chine. La galerie H à Bangkok vient juste d'ouvrir sa nouvelle exposition solo, Parade. L'année dernière, l'artiste avait eu un mur dans le cadre de l'exposition collective Intimately organisée à la galerie, qui se concentrait sur l'exploration de « l'intimité comme relation contrariée plutôt qu'accomplie ». Dans ce nouveau show, Tada Hengsapkul se concentre plus sur l'intimité physique et tangible mais en rapport avec des concepts et des idées abstraites comme la séduction et le désespoir, le désir et la solitude. Comme dans Intimacy, mais d'une manière différente, les nouvelles photographies présentées à la galerie H rappellent comme il est important pour l'artiste de mettre en avant son intervention et sa performance.


La révolution qui a terrassé Blaise Compaoré ! - Makaila, plume combattante et indépendante\nPartout où la recette s’applique, on l’appliquer parce qu’elle vient du peuple et elle juste. Tremblez vous qui oppressez et volez le peuple le croyant endormi. Le peuple se réveille.\nOui, nous avons vu les révolutionnaires faire ça au Burkina et ils ont gagné. Nous avons vu, nous avons compris, nous avons appris et nous allons AGIR.\nNous recensons vos biens issus des vols répétés des avoirs du peuple, vos affaires immondes, vos mobiliers sales, vous serez ramener à zéro dès le jour que brisera le bouclier du mal sous lequel vous vous refugiez. Nous traquerons vos biens et ceux que vous placez au nom de vos enfants à l’intérieur ou l’extérieur. Vous irez à l’exil et vous errerez avant de finir sous terre à l’étranger comme Mobutu ou vous finirez comme Kadhafi, ses enfants et ses bouffons.\nJe me réjouis de dire aux tchadiens que si cette race de vampire a bouffé 24 ans, il ne lui reste plus 24 autres années. Le temps qui reste se fond comme une boule de glace au Soleil. Ces hommes de petite moralité nous lisent et ne sont pas tranquilles. Ils nous lisent et ils tremblent secrètement. Le passé rattrape le présent. C’est irrémédiable et c’est comme ça.\nVive la révolution au Burkina Faso.\nVive les révolutionnaires partout en Afrique.\nBurkina-Faso: les Ong se mobilisent au Sénégal De Ben Ali à Compaoré: les élites françaises contre les peuples en Afrique


OM - Nancy (L1 - J23 - dimanche 3 février - 21h - C+)\npar Aymeric22 le Dim 3 Fév - 4:21\nOM-Nancy : vers un 4-3-3 olympien résolument offensif\n"On doit marquer plus de buts", martèle Élie Baup. Pour parvenir à ses fins, l'entraîneur olympien va sans doute encore délaisser son 4-2-3-1 pour repositionner sa formation dans un 4-3-3 plus offensif, histoire de trouver plus de solutions pour perforer la défense lorraine. Le technicien haut-garonnais a cependant poursuivi sa réflexion jusqu'à tard, dans la nuit d'hier, disséquant le jeu de Nancy à l'aide de vidéos pour confirmer ses choix.\nCeux-ci devraient permettre à André Ayew de retrouver une position axiale qu'il affectionne - et où il excelle - tant, aux côtés de Morgan Amalfitano, devant Joey Barton. Un trident séduisant sur le papier, derrière le trio Jordan Ayew-Gignac-Valbuena.\nEn défense, le forfait de Jérémy Morel, toujours tiraillé par une hanche endolorie à Rennes, va permettre à Souleymane Diawara de rester titulaire dans l'axe, Lucas Mendes glissant encore dans le couloir gauche (malgré ses cinq points de suture sur sa lèvre fendue à Rouen). Revenu de la Coupe d'Afrique des Nations jeudi soir, Foued Kadir découvrira le stade Vélodrome d'abord depuis le banc de touche. Tout comme Modou Sougou...\nDéfenseurs : Fanni, Diawara, Nkoulou, Mendes\nMilieux : Barton - Amalfitano, A. Ayew\nAttaquants : J. Ayew, Gignac, Valbuena\nRemplaçants : Samba, Abdallah, Aloé, Cheyrou, Sougou, Kadir, Abdullah\nVents violents annoncés, mais le match devrait avoir lieu.\nContent de voir Ayew dans l'axe !\nRe: OM - Nancy (L1 - J23 - dimanche 3 février - 21h - C+)\npar fou_du_roi le Dim 3 Fév - 9:27\nSans Morel, sans Cheyrou, elle est tentante cette compo.\nReste à voir ce que ça donnera sur le terrain.\npar Dean Corso le Dim 3 Fév - 9:54\nSur le papier c est beau. Mais reste a voir comment Barton va evoluer. Est il capable de jouer dans une position plus reculer?\nJ aurais bien aimer voir Aloe jouer a la place de Amalfitano. C est un defenseur puissant, qui je suis persuade peut aussi jouer MD.\npar Invité le Dim 3 Fév - 10:34\nça manque de monde sur les côtés je trouve.\nje suis pas fan du tout, mais en attendant que romao et kadir ne prennent leurs marques c'est peut être une bonne compo\npar Aymeric22 le Dim 3 Fév - 10:40\nLyon a perdu !\npar Dean Corso le Dim 3 Fév - 11:20\nmco a écrit: ça manque de monde sur les côtés je trouve.\nles 2 Ayew peuvent tres bien ecarter sur les cotes, Valbuena et Amalfitano aussi. Il faut juste bcp permuter, car ils ont tous des reperes sur le cote.\npar fou_du_roi le Dim 3 Fév - 13:42\nDisons-le, on frise le niveau zéro : cette mi-temps me suffira.\nJe vais me changer les idées autrement.\npar Aymeric22 le Dim 3 Fév - 13:51\nJ'ai vu que le dernier quart d'heure, mais j'ai vu qu'on dominait et de bons mouvements. C'est sûr qu'au milieu c'est pas impérial, et que pour occuper le côtés Gignac et Fanni sont obligés de dézoner.\npar Aymeric22 le Dim 3 Fév - 14:26\nBarton expulsé. Mais franchement rien de violent même si le 2ème jaune est logique.\nAu moins ça va nous booster.\npar deco@marseille le Dim 3 Fév - 14:52\nAymeric22 a écrit: Lyon a perdu !\nIl reste 5 minutes mais perdre 1-0 à domicile contre Nancy, c'est pire que de prendre 3 buts à Ajaccio.\nSinon, c'était un but sur coup de pied arrêté. Pour changer.\npar Aymeric22 le Dim 3 Fév - 14:59\nHé bé... Pas foutu de marquer.\nLes coups de pieds arrêtés effectivement depuis les bleus de Domenech j'ai pas vu une équipe aussi nulle là dessus.\nTactiquement, on n'avait pas encore la bonne formule.\npar Invité le Dim 3 Fév - 15:09\nce match c'est une honte, pas grand chose d'autre à dire.\non a été nul dans tous les domaines, dans la rigueur défensive, dans le placement, dans l'engagement, dans la créativité, ya rien de on à retenir.\nfaut laisser tomber ce 433, se décider à faire jouer le seul milieu défensif à notre disposition et foutre un bon coup de pied au cul à tout ce petit monde.