Consommation de la Smart fortwoo en cycle urbain - Page : 3 - ForTwo - Smart - FORUM Marques\nd'aprés ce que je lis en fait elle consomme autant qu'en moto pour un 600 ou 700 cc 7l ou 8l de moyenne, ce qui est pas si mal que ça mais quand meme enorme là ou la mode est à la conso minimum !!!! ma copine est interressé par une fortwo. je ne sais pas trop quoi faire\nd'aprés ce que je lis en fait elle consomme autant qu'en moto\npour un 600 ou 700 cc 7l ou 8l de moyenne, ce qui est pas si mal que ça mais quand meme enorme là ou la mode est à la conso minimum !!!! ma copine est interressé par une fortwo. je ne sais pas trop quoi faire\nPosté le 16/09/2008 à 16:04:35\nd'aprés ce que je lis en fait elle consomme autant qu'en moto pour un 600 ou 700 cc 7l ou 8l de moyenne, ce qui est pas si mal que ça mais quand meme enorme là ou la mode est à la conso minimum !!!! ma copine est interressé par une fortwo. je ne sais pas trop quoi faireyou20tlhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-70.htm#t17747/8Litres c'est sur les nouvelles smarts notamment les 84ch, qui ont un turbo, et qui sont des 1000cc. 6/7Litres pour les 71ch, les mêmes que les 84 sans turbo. Les moteurs 600/700cc sont les premières smart (55ch puis 61ch) et consomment 6Litres en tapant dedans comme un porki !\n7/8Litres c'est sur les nouvelles smarts notamment les 84ch, qui ont un turbo, et qui sont des 1000cc.\n6/7Litres pour les 71ch, les mêmes que les 84 sans turbo.\nLes moteurs 600/700cc sont les premières smart (55ch puis 61ch) et consomment 6Litres en tapant dedans comme un porki !\nvoila, bjr à tous, j'ai une fortwo depuis le 08/08/2008 et je fais bcp d'autoroute (je l'ai déjà poussée à 140 compteur) etje prends mes consommations à chaque plein (vraiment plein). Ma conso oscille entre 4,08 l pour le min et 4,8 l pour le max. le vendeur m'a dit que la conso devrait approcher sa valeur réelle après + ou - 20.000 km donc j'attends de voir. perso je trouve pas la conso trop élevée vu que je tire qd même dedans. est-ce de la chance ou pas ? bien sur qd je prends ma fille avec moi je roule plus calme.\nvoila, bjr à tous, j'ai une fortwo depuis le 08/08/2008 et je fais bcp d'autoroute (je l'ai déjà poussée à 140 compteur) etje prends mes consommations à chaque plein (vraiment plein).\nMa conso oscille entre 4,08 l pour le min et 4,8 l pour le max.\nle vendeur m'a dit que la conso devrait approcher sa valeur réelle après + ou - 20.000 km donc j'attends de voir.\nperso je trouve pas la conso trop élevée vu que je tire qd même dedans.\nest-ce de la chance ou pas ? bien sur qd je prends ma fille avec moi je roule plus calme.\nPosté le 15/10/2008 à 13:27:57\noups , c'est bien sur une fortwo 0,8 cdi\nPosté le 27/10/2008 à 01:11:25\nBonjour, J'ai une smart fortwo passion de 84 ch depuis deux mois, ma consommation actuelle cycle urbain : 12,5 l/100 !!!!! soit l'équivalent d'une porshe boxter ! Le concessionnaire m'indique que la consommation va se réguler progressivement durant les 3000 premiers KM ! J'avoue que je suis dubitatif ! Je ne sais pas trop quoi faire...inv82sahttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-35.htm#t1417moi ma consommation est de 8 l au 100 en moyenne et dès fois 7 - ma turbo 84 cv à trois mois j'aimerai bien en discuter avec toi tu peux me joindre au 0659806567 je m'appelle ali ma smrt est tout options j'en ai eu pour + de 17000 euros - je l'ai acheter le 17 juillet 2008\ninv82sa a écrit :\nmoi ma consommation est de 8 l au 100 en moyenne et dès fois 7 - ma turbo 84 cv à trois mois j'aimerai bien en discuter avec toi\ntu peux me joindre au 0659806567\nma smrt est tout options j'en ai eu pour + de 17000 euros - je l'ai acheter le 17 juillet 2008\nPosté le 08/11/2008 à 11:17:43\nSalut à tous, Possesseur d'une Smart Fortwoo, achetée neuve en Février 2007, je consomme entre 8,51 et 8,90 L/100 km. Soit 48 % de plus que la consommation annoncée en cycle urbain. Smart qui a controlé ma consommation, en situation réelle, me dit que c'est normal car je fais des petits parcours en ville. J'ai vendue ma Peugeot 206 Diesel qui consommait nettement moins sur le même parcours, séduit par la PUB de Smart qui annonçait une PETITE CITADINE ECONOMIQUE ET PEU POLLUANTE. Qu'en pensez-vous ! d'autres Smartiens connaissent ils ce problème de surconsommation en ville ? Merci de vos réponses, Chriscialchr97wehttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90.htm#t955Pas de contenu\nMOI AUSSI J AI LE MEME PROBLEME AVEC MA SMART FORTOW 84 CV TURBO ACHETE LE 17 JUILLET 2008 - ELLE CONSOMME BIEN + QUE CE QUE DIT LA BROCHURE CONSTRUCTEUR - TU PE ME CONTACTER SUR snabreali@hotmail.fr à ce sujet ou par tel au 0659806567\nDes trajets de 8km c'est très très peu... Impossible de respecter une norme de consommation dans ces conditions ; votre moteur n'aura jamais le temps de chauffer ! Et quand on sait combien la mise en température est importante pour ne pas trop consommer... Bien souvent aujourd'hui les constructeurs augmentent volontairement la richesse du mélange qui arrive au moteur durant les premières minutes afin d'obtenir une mise en température plus rapide du moteur et de la ligne d'échappement (pour diminuer le plus vite possible les rejets de polluants). Bref une voiture moderne consomme énormément durant les 3-10 premiers km... Pour le reste ne consommer que 5,6l/100 à 130km/h comme vous l'avez fait çà reste peu pour une Smart FT2 CDi qui n'est pas vraiment faite pour çà ;) ... Les mesures de consommation en Europe suivent une procédure très stricte, mais pas forcément très vraissemblable : "Les véhicules légers sont ainsi testés sur un banc à rouleaux selon un cycle de conduite imposé et en utilisant la méthode dite CVS (Constant Volume Sampler). Celle-ci permet de globaliser les émissions correspondant à l'ensemble du cycle et consiste à réaliser une dilution variable des gaz d'échappement avec de l'air ambiant filtré, pour maintenir un débit total (échappement + air) constant, dans toutes les conditions. Pour les véhicules industriels (poids lourds), les mesures normalisées de polluants sont effectuées le plus souvent sur des moteurs installés au banc d'essai. Les niveaux de polluants sont mesurés soit séparément pour chaque condition de fonctionnement (régime-charge), soit sur l'ensemble d'un cycle. Chaque cycle est constitué de deux parties : • Un parcours dit urbain ou ECE 15 (Economic Commission for Europe), de longueur 4,052 km. Il comporte 4 séquences de 1,013 km chacune, répétées successivement et parcourues en 195 secondes. Les vitesses moyenne et maximale atteignent respectivement 18,7 et 50 km/h. • Un parcours appelé peri-urbain ou EUDC (Extra-Urban Driving Cycle). Il se déroule sur une distance de 6,995 km, à une vitesse moyenne de 62,6 km/h et dure donc 400 s ; la vitesse maximale atteinte est de 120 km/h. L'ensemble des deux cycles ECE + EUDC, appelé aussi MVEG (Motor Vehicles Emissions Group), correspond à un parcours de 11,007 km, réalisé à une vitesse moyenne de 32,5 km/h. L'analyse de gaz d'échappement commence dès la mise en marche du moteur le cycle débutant par une période de ralenti de 11 s." Extrait de : http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/06/16/01/PDF/these-touchard-tome1.pdf En outre les chiffres de consommation indiqués par les constructeur ne sont pas contractuels, mais seulement indicatifs (cf nota sur le site Smart.com/fr) : "Les valeurs indiquées ont été obtenues en utilisant la méthode de mesure prescrite par la directive 80/1268/CEE dans sa version actuellement en vigueur. Ces valeurs ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie de l’offre. Elles servent uniquement à comparer les différents véhicules. Les valeurs indiquées varient selon les dimensions des pneus." Même trajet de 8km ? Smart a fourni des véhicules dont les consommations normalisées ont respecté les normes européennes. Aux USA, les normes sont différentes (plus réalistes) et les consommations retenues pour la FT2 réalistes (pour mémoire il s'agit d'une Fortwo 999cc 71cv essence) : Consommations selon norme EPA2007 : Ville : 40mpg (soit une consommation de 5,88l/100km en ville) Autoroute : 45mpg (soit une consommation de 5,22l/100km sur autoroute) Consommations selon norme EPA2008 : Ville : 33mpg (soit une consommation de 6,77l/100km en ville) Autoroute : 41mpg (soit une consommation de 5,73l/100km sur autoroute) (base de calcul : 1 mile = 1,609344 km et 1 Gallon = 3,7854 litre) Et çà n'aboutira à rien... Etre obstiné est une qualité, têtu c'est un défaut... La conso de votre Smart n'est quand même pas si catastrophique que çà ;) ... Et combien même vous déposerez plainte, votre action en justice pour un préjudice estimé à +/- 1200 euros (+1,5l/100km de gasoil sur 50000km), sera une perte de temps et d'argent... Bref, vous attaquez aux consommationx de la FT2 c'est vous attaquez à l"Europe, sa bureaucratie et ses normes... Bon courage ! :) Laurent F PS : et en poussant le raisonnement à l'extrème (et à l'absurde), si vous gagnez vous serez probablement obligé de rembourser une partie des primes (et elle sont substantielles) que vous ont versées l'état belge et la région wallonne pour l'achat de votre véhicule... Cà en vaut vraiment le coup ???Laurent Fignonhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-35.htm#t1626Bonjour Laurent, Merci pour tes précisions et tes infos très précises. Travaillerais-tu pour Smart ? Aurais-tu un intérêt à me décourager dans mon action ? Ton message m'en donne l'impression. Oui, avec ma Peugeot, j'effectue les mêmes trajets courts, avec la même conduite. Avec Peugeot, les consommation réelles sont correctes. Avec smart, c'est +50 %. Je vois ton message un peu tard, le 23 décembre 2008. Mais je suis revenu sur ce forum pour reprendre certains témoignages car j'envoie aujourd'hui, ma plainte auprès de la justice. J'essaie, on verra bien où cela mène. Cela ne me coutera pas beaucoup d'argent car je compte faire valoir mes droits sans avocat. On n'a pas besoin d'avocat pour dénoncer une injustice, une arnaque. Passez de bonnes fêtes de fin d'année. Bruno Belgique\nMerci pour tes précisions et tes infos très précises. Travaillerais-tu pour Smart ? Aurais-tu un intérêt à me décourager dans mon action ? Ton message m'en donne l'impression.\nOui, avec ma Peugeot, j'effectue les mêmes trajets courts, avec la même conduite. Avec Peugeot, les consommation réelles sont correctes. Avec smart, c'est +50 %.\nJe vois ton message un peu tard, le 23 décembre 2008. Mais je suis revenu sur ce forum pour reprendre certains témoignages car j'envoie aujourd'hui, ma plainte auprès de la justice.\nJ'essaie, on verra bien où cela mène. Cela ne me coutera pas beaucoup d'argent car je compte faire valoir mes droits sans avocat. On n'a pas besoin d'avocat pour dénoncer une injustice, une arnaque.\nPosté le 24/12/2008 à 08:37:03\nSalut Bruno, je suis allé dans un Smart Center pour faire effectuer l'entretien de la Smart Fortwo Cdi de ma copine. Lors de celui-ci, j'ai parlé au mécanicien de la consommation excessive par rapport à ce qui était annoncé et il m'a répondu qu'il était au courant et que de nombreuses personnes se plaignaient. C'est d'ailleurs lui qui était chargé d'effectuer les tests pour vérifier les consommations. Durant ces tests, il m'a expliqué qu'il devait scrupuleusement respecter une procédure de Mercedez : rouler toujours en dessous de 2000 tours/minute, ne pas mettre la radio, le chauffage, la clim, ... mais qu'en roulant ainsi la conduite était très dangeureuse et qu'en plus, il n'était jamais descendu en-dessous de 3,7l/100 km. Quoiqu'il en soit, je te souhaite bonne chance dans la procédure que tu entames et si tu as besoin d'autres témoignages, tu pourras toujours avoir le mien. Bien à toi.\nje suis allé dans un Smart Center pour faire effectuer l'entretien de la Smart Fortwo Cdi de ma copine. Lors de celui-ci, j'ai parlé au mécanicien de la consommation excessive par rapport à ce qui était annoncé et il m'a répondu qu'il était au courant et que de nombreuses personnes se plaignaient. C'est d'ailleurs lui qui était chargé d'effectuer les tests pour vérifier les consommations. Durant ces tests, il m'a expliqué qu'il devait scrupuleusement respecter une procédure de Mercedez : rouler toujours en dessous de 2000 tours/minute, ne pas mettre la radio, le chauffage, la clim, ... mais qu'en roulant ainsi la conduite était très dangeureuse et qu'en plus, il n'était jamais descendu en-dessous de 3,7l/100 km.\nQuoiqu'il en soit, je te souhaite bonne chance dans la procédure que tu entames et si tu as besoin d'autres témoignages, tu pourras toujours avoir le mien.\nPosté le 30/12/2008 à 20:54:15\nBonjour Laurent, Merci pour tes précisions et tes infos très précises. Travaillerais-tu pour Smart ? Aurais-tu un intérêt à me décourager dans mon action ? Ton message m'en donne l'impression. Oui, avec ma Peugeot, j'effectue les mêmes trajets courts, avec la même conduite. Avec Peugeot, les consommation réelles sont correctes. Avec smart, c'est +50 %. Je vois ton message un peu tard, le 23 décembre 2008. Mais je suis revenu sur ce forum pour reprendre certains témoignages car j'envoie aujourd'hui, ma plainte auprès de la justice. J'essaie, on verra bien où cela mène. Cela ne me coutera pas beaucoup d'argent car je compte faire valoir mes droits sans avocat. On n'a pas besoin d'avocat pour dénoncer une injustice, une arnaque. Passez de bonnes fêtes de fin d'année. Bruno Belgiquebru03aehttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-70.htm#t2101Salut Bruno ! Non, non je ne travaille pas pour Smart, ni de près, ni de loin... Je n'ai aucun intérêt personnel à te décourager dans ton action, si ce n'est que je trouve cette dernière abracadabrantesque.... Ton action en justice m'apparaît vouée à l'échec car tu veux attaquer Smart devant la justice sur des données non contractuelles de consommation (comme c'est très clairement indiqué sur TOUS les prospectus de la Fortwo)... Et remettre en cause Smart, c'est remettre en cause tous les autres constructeurs de la planète, qui fournissent également bien souvent des chiffres de consommation irréalistes... Enfin, je me permets de te signaler que même aux USA (pays des classes-actions à tout va), où les consommations de la FT2 sont jugées "excessives", aucun propriétaire de Smart ne s'est lancé dans une telle aventure... Tu ne crois pas que si un 'Ricain ne se lance pas dans une pareille procédure c'est que lui a bien compris depuis longtemps que les consommations normalisée ne sont pas contractuelles ;) ? Maintenant si tu as du temps et de l'argent à perdre... Sinon, je te souhaite de Bonnes Fêtes de fin d'année également ! :) Laurent F\nTravaillerais-tu pour Smart ? Aurais-tu un intérêt à me décourager dans mon action ? Ton message m'en donne l'impression.\nNon, non je ne travaille pas pour Smart, ni de près, ni de loin... Je n'ai aucun intérêt personnel à te décourager dans ton action, si ce n'est que je trouve cette dernière abracadabrantesque....\nTon action en justice m'apparaît vouée à l'échec car tu veux attaquer Smart devant la justice sur des données non contractuelles de consommation (comme c'est très clairement indiqué sur TOUS les prospectus de la Fortwo)... Et remettre en cause Smart, c'est remettre en cause tous les autres constructeurs de la planète, qui fournissent également bien souvent des chiffres de consommation irréalistes...\nEnfin, je me permets de te signaler que même aux USA (pays des classes-actions à tout va), où les consommations de la FT2 sont jugées "excessives", aucun propriétaire de Smart ne s'est lancé dans une telle aventure... Tu ne crois pas que si un 'Ricain ne se lance pas dans une pareille procédure c'est que lui a bien compris depuis longtemps que les consommations normalisée ne sont pas contractuelles ?\nMaintenant si tu as du temps et de l'argent à perdre...\nSinon, je te souhaite de Bonnes Fêtes de fin d'année également !\nPosté le 04/01/2009 à 19:16:46\nBonjour a tous, Je viens d'acheter une smart il y a un peu plus d'un mois, une smart fortwo 2 71ch MHD. Je suis plus que content de cette voiture sauf que j'ai un énorme problème de consommation. Je n'ai jamais réussi à faire plus de 320 km avec 31voire 32L, je fais en moyenne du 10L/100km sur des tajets mixtes. Dès les premiers pleins je suis allez voir mon SC et ils m'ont indiqué que cela était certainement du au rodage et que donc cela devrait mieux aller vers 1000km. J'ai maintenant parcouru 1500km avec ma smart et je l'ai déja ramené une fois au SC pour une reprogrammation electronique mais cela n'a rien changé à la consommation. Je suis maintenant en train de faire des peids et des mains afin de trouver une solution mais mon SC ne veut rien savoir. En insitant ils m'on preté une autre smart identique afin de me prouver que la consommation était du à ma conduite. Pourtant j'ai dès le départ fais très attention au rodage et à mon style de conduite. Je n'ai pas encore terminer le plein de celle-ci mais j'ai deja l'impression qu'elle consomme moins. Est-ce quelequ'un à deja eu un probleme similaire et si oui comment s'en sortir? Je roule maintenant quasiment qu'en mode sequentielle afin d'essayer moins consommer, y'a -il dautre chose à savoir? Pourquoi est-il si diffcile avec une voiture si legere de consommer peu? Merci de m'aider car j'avais acheté cette voiture afin de cosommer moins et au final je me retrouve avec ce problème sur les bras et ça rend fou. David\nPosté le 06/01/2009 à 00:17:53\nJ'ai fait le plein today : 6,0L/100 en 71ch, pas mdh, montée Brabus, 56000km ! :love:\nJ'ai fait le plein today : 6,0L/100 en 71ch, pas mdh, montée Brabus, 56000km !\nPosté le 06/01/2009 à 20:52:10\nPour moi c'est 5.4l/100km ce jour au volant de ma FT2 71 MHD "White &amp; Black" - 2600km :) Laurent F (Plus je la conduit et plus je la trouve géniale ! )\nPour moi c'est 5.4l/100km ce jour au volant de ma FT2 71 MHD "White & Black" - 2600km\n(Plus je la conduit et plus je la trouve géniale ! )\nMessage édité par Laurent Fignon le 06/01/2009 à 20:53:22\nPosté le 06/01/2009 à 23:21:41\nJe viens de récupérer ma smart après un deuxième passage en SC et une reprogrammation intégrale. J'attend de voir s'il y a une amélioration. Vous conduisez comment vos smart pour consommer si peu? en auto? quelle vitesse ? MHD activé?\nJe viens de récupérer ma smart après un deuxième passage en SC et une reprogrammation intégrale.\nJ'attend de voir s'il y a une amélioration.\nVous conduisez comment vos smart pour consommer si peu? en auto? quelle vitesse ? MHD activé?\nPosté le 08/01/2009 à 00:12:33\nJe suis aussi présent sur SUF, où j'ai dis que je ne roulais pas du tout comme un pépé, uniquement en séquentiel, suffit juste de bien connaitre la voiture :)\nJe suis aussi présent sur SUF, où j'ai dis que je ne roulais pas du tout comme un pépé, uniquement en séquentiel, suffit juste de bien connaitre la voiture\nPosté le 09/01/2009 à 22:22:05\nMoi qui était tenté par une ptite Fortwo II, cette histoire de conso m'a calmé direct !!! La version 71 ch consommerait autant que ma Clio RS (en conduite normal :W) avec 101 chevaux de mois et un moteur 2x plus petit ??? hallucinant ! y'a un problème et apparemment il touche plein plein de smartiens... quand à la Fortwo CDI sa consommation est supérieure à celle de ma 320d Efficient Dynamics ! qui fait fait 177 chevaux et pèse 1500kg...et qu'on ne me dise pas que c'est le rodage car la 320d a été achetée quasi neuve (4000 km) et j'ai toujours consommé entre 4.8L/100 et 5.2L/100 en mixte. y'a un problème c'est pas possible.\nMoi qui était tenté par une ptite Fortwo II, cette histoire de conso m'a calmé direct !!! La version 71 ch consommerait autant que ma Clio RS (en conduite normal :W) avec 101 chevaux de mois et un moteur 2x plus petit ??? hallucinant ! y'a un problème et apparemment il touche plein plein de smartiens...\nquand à la Fortwo CDI sa consommation est supérieure à celle de ma 320d Efficient Dynamics ! qui fait fait 177 chevaux et pèse 1500kg...et qu'on ne me dise pas que c'est le rodage car la 320d a été achetée quasi neuve (4000 km) et j'ai toujours consommé entre 4.8L/100 et 5.2L/100 en mixte.\ny'a un problème c'est pas possible.\nPosté le 10/01/2009 à 09:10:35\nJe viens de récupérer ma smart après un deuxième passage en SC et une reprogrammation intégrale. J'attend de voir s'il y a une amélioration. Vous conduisez comment vos smart pour consommer si peu? en auto? quelle vitesse ? MHD activé?the04vahttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-70.htm#t2142Et il donnait quoi le relevé de consommation effectué avec votre Fortwo 451 de prêt ??? Avec les Smart que j'avais louées (84cv turbo) : Conduite en manuel aux limitations de vitesse / trajets de 10 km en moyenne en bord de mer... Conso moyenne de 5,5l/100km (printemps et été) Avec ma Smart perso neuve (71 MHD) Conduite en automatique (la gestion de la boite est considérablement améliorée sur les modèles 2009) / MHD activé / Trajets de 10-15km en bord de mer parfois autoroute où je ne dépasse pas les 3000tours/minute)... Conso moyenne de 5,4L/100km (automne et hiver) :) Laurent F\nEt il donnait quoi le relevé de consommation effectué avec votre Fortwo 451 de prêt ???\nAvec les Smart que j'avais louées (84cv turbo) :\nConduite en manuel aux limitations de vitesse / trajets de 10 km en moyenne en bord de mer... Conso moyenne de 5,5l/100km (printemps et été)\nAvec ma Smart perso neuve (71 MHD)\nConduite en automatique (la gestion de la boite est considérablement améliorée sur les modèles 2009) / MHD activé / Trajets de 10-15km en bord de mer parfois autoroute où je ne dépasse pas les 3000tours/minute)... Conso moyenne de 5,4L/100km (automne et hiver)\nMessage édité par Laurent Fignon le 10/01/2009 à 14:02:52\nPosté le 13/01/2009 à 15:11:17\nJe consomme invariablement 6 litre au 100 (ville, autoroute) avec ma smart de 61ch de 2003 boîte semi-automatique.\nPosté le 20/01/2009 à 04:47:07\nIl ne faut pas se faire d'illusion,au niveau de la consommation la SMART est loin d'être économique (pour le reste non plus d'ailleurs) En roulant des trajets de 10 km environ dont la moitié sur nationale l'autre en ville ma fortwo essence de 23000 km consomme depuis le début 7,5 l /100 avec une VW lupo essence je consommais 6l/100 sur le même trajet . On m'a dit que c'est normal pour un moteur avec turbo.\nIl ne faut pas se faire d'illusion,au niveau de la consommation la SMART est loin d'être économique (pour le reste non plus d'ailleurs)\nEn roulant des trajets de 10 km environ dont la moitié sur nationale l'autre en ville ma fortwo essence de 23000 km consomme depuis le début 7,5 l /100 avec une VW lupo essence je consommais 6l/100 sur le même trajet . On m'a dit que c'est normal pour un moteur avec turbo.\nPosté le 08/02/2009 à 12:04:03\nSalut Bruno, je suis allé dans un Smart Center pour faire effectuer l'entretien de la Smart Fortwo Cdi de ma copine. Lors de celui-ci, j'ai parlé au mécanicien de la consommation excessive par rapport à ce qui était annoncé et il m'a répondu qu'il était au courant et que de nombreuses personnes se plaignaient. C'est d'ailleurs lui qui était chargé d'effectuer les tests pour vérifier les consommations. Durant ces tests, il m'a expliqué qu'il devait scrupuleusement respecter une procédure de Mercedez : rouler toujours en dessous de 2000 tours/minute, ne pas mettre la radio, le chauffage, la clim, ... mais qu'en roulant ainsi la conduite était très dangeureuse et qu'en plus, il n'était jamais descendu en-dessous de 3,7l/100 km. Quoiqu'il en soit, je te souhaite bonne chance dans la procédure que tu entames et si tu as besoin d'autres témoignages, tu pourras toujours avoir le mien. Bien à toi.Tchouneshttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-70.htm#t2102Très intéressant comme témoignagne, et très révélateur d'une arnaque à grande échelle de la part de Mercedes ! Si tu as plus de précisions à me donner (tes coordonnées), tu peux m'écrire en privé à brunodobbelstein@gmail.com Cela m'intéresse. Merci Bruno Belgique\nTrès intéressant comme témoignagne, et très révélateur d'une arnaque à grande échelle de la part de Mercedes !\nSi tu as plus de précisions à me donner (tes coordonnées), tu peux m'écrire en privé à brunodobbelstein@gmail.com\nPosté le 08/02/2009 à 12:05:39\nSalut Bruno, je suis allé dans un Smart Center pour faire effectuer l'entretien de la Smart Fortwo Cdi de ma copine. Lors de celui-ci, j'ai parlé au mécanicien de la consommation excessive par rapport à ce qui était annoncé et il m'a répondu qu'il était au courant et que de nombreuses personnes se plaignaient. C'est d'ailleurs lui qui était chargé d'effectuer les tests pour vérifier les consommations. Durant ces tests, il m'a expliqué qu'il devait scrupuleusement respecter une procédure de Mercedez : rouler toujours en dessous de 2000 tours/minute, ne pas mettre la radio, le chauffage, la clim, ... mais qu'en roulant ainsi la conduite était très dangeureuse et qu'en plus, il n'était jamais descendu en-dessous de 3,7l/100 km. Quoiqu'il en soit, je te souhaite bonne chance dans la procédure que tu entames et si tu as besoin d'autres témoignages, tu pourras toujours avoir le mien. Bien à toi.Tchouneshttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-70.htm#t2102Merci pour ce témoignage très intéressant et très révélateur d'une arnaque à grande échelle. Peux-tu me donner tes coordonnées en privé en m'écrivant à brunodobbelstein AT gmail.com ? Merci Bruno\nMerci pour ce témoignage très intéressant et très révélateur d'une arnaque à grande échelle.\nPeux-tu me donner tes coordonnées en privé en m'écrivant à brunodobbelstein AT gmail.com ?\nMerci Tchounes pour ce témoignage très intéressant et très révélateur d'une arnaque à grande échelle. Peux-tu me donner tes coordonnées en privé en m'écrivant à brunodobbelstein AT gmail.com ? Merci Bruno\nMerci Tchounes pour ce témoignage très intéressant et très révélateur d'une arnaque à grande échelle.\nPosté le 08/02/2009 à 12:09:18\nSalut Bruno, je suis allé dans un Smart Center pour faire effectuer l'entretien de la Smart Fortwo Cdi de ma copine. Lors de celui-ci, j'ai parlé au mécanicien de la consommation excessive par rapport à ce qui était annoncé et il m'a répondu qu'il était au courant et que de nombreuses personnes se plaignaient. C'est d'ailleurs lui qui était chargé d'effectuer les tests pour vérifier les consommations. Durant ces tests, il m'a expliqué qu'il devait scrupuleusement respecter une procédure de Mercedez : rouler toujours en dessous de 2000 tours/minute, ne pas mettre la radio, le chauffage, la clim, ... mais qu'en roulant ainsi la conduite était très dangeureuse et qu'en plus, il n'était jamais descendu en-dessous de 3,7l/100 km. Quoiqu'il en soit, je te souhaite bonne chance dans la procédure que tu entames et si tu as besoin d'autres témoignages, tu pourras toujours avoir le mien. Bien à toi.Tchouneshttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-70.htm#t2102Merci pour ce témoignage très intéressant et très révélateur d'une arnaque à grande échelle. Peux-tu me donner tes coordonnées en privé en m'écrivant à brunodobbelstein AT gmail POINT com ? Merci Bruno\nPeux-tu me donner tes coordonnées en privé en m'écrivant à brunodobbelstein AT gmail POINT com ?\nPosté le 08/02/2009 à 12:09:36\nSalut Bruno, je suis allé dans un Smart Center pour faire effectuer l'entretien de la Smart Fortwo Cdi de ma copine. Lors de celui-ci, j'ai parlé au mécanicien de la consommation excessive par rapport à ce qui était annoncé et il m'a répondu qu'il était au courant et que de nombreuses personnes se plaignaient. C'est d'ailleurs lui qui était chargé d'effectuer les tests pour vérifier les consommations. Durant ces tests, il m'a expliqué qu'il devait scrupuleusement respecter une procédure de Mercedez : rouler toujours en dessous de 2000 tours/minute, ne pas mettre la radio, le chauffage, la clim, ... mais qu'en roulant ainsi la conduite était très dangeureuse et qu'en plus, il n'était jamais descendu en-dessous de 3,7l/100 km. Quoiqu'il en soit, je te souhaite bonne chance dans la procédure que tu entames et si tu as besoin d'autres témoignages, tu pourras toujours avoir le mien. Bien à toi.Tchouneshttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-70.htm#t2102Merci pour ce témoignage très intéressant et très révélateur d'une arnaque à grande échelle. Peux-tu me donner tes coordonnées en privé ? Merci Bruno\nPeux-tu me donner tes coordonnées en privé ?\nPosté le 08/02/2009 à 12:09:56\nMerci pour ce témoignage très intéressant et très révélateur d'une arnaque à grande échelle. Peux-tu me donner tes coordonnées en privé ? Merci Bruno\nPosté le 08/02/2009 à 12:10:24\nPosté le 08/02/2009 à 12:14:06\nJ'essaie de répondre à Tchounes, mais mon écran affiche "md_slave_failure" lorsque je valide ma réponse. Je vais donc utiliser "réponse rapide". Merci pour ce témoignage très intéressant et très révélateur d'une arnaque à grande échelle. Peux-tu me donner tes coordonnées en privé en m'écrivant à brunodobbelstein@gmail.com ? On m’a demandé où en était mon action en justice en privé. Le procureur du Roi l’a transmise au tribunal compétent (section économique et financière). Merci Bruno\nJ'essaie de répondre à Tchounes, mais mon écran affiche "md_slave_failure" lorsque je valide ma réponse.\nJe vais donc utiliser "réponse rapide".\nPeux-tu me donner tes coordonnées en privé en m'écrivant à brunodobbelstein@gmail.com ?\nOn m’a demandé où en était mon action en justice en privé. Le procureur du Roi l’a transmise au tribunal compétent (section économique et financière).\nPosté le 08/02/2009 à 12:20:42\nSalut Bruno, je suis allé dans un Smart Center pour faire effectuer l'entretien de la Smart Fortwo Cdi de ma copine. Lors de celui-ci, j'ai parlé au mécanicien de la consommation excessive par rapport à ce qui était annoncé et il m'a répondu qu'il était au courant et que de nombreuses personnes se plaignaient. C'est d'ailleurs lui qui était chargé d'effectuer les tests pour vérifier les consommations. Durant ces tests, il m'a expliqué qu'il devait scrupuleusement respecter une procédure de Mercedez : rouler toujours en dessous de 2000 tours/minute, ne pas mettre la radio, le chauffage, la clim, ... mais qu'en roulant ainsi la conduite était très dangeureuse et qu'en plus, il n'était jamais descendu en-dessous de 3,7l/100 km. Quoiqu'il en soit, je te souhaite bonne chance dans la procédure que tu entames et si tu as besoin d'autres témoignages, tu pourras toujours avoir le mien. Bien à toi.Tchouneshttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-70.htm#t2102Merci pour ce témoignage très intéressant et très révélateur d'une arnaque à grande échelle. Peux-tu me donner tes coordonnées en privé en m'écrivant à brunodobbelstein@gmail.com ? On m’a demandé où en était mon action en justice en privé. Le procureur du Roi l’a transmise au tribunal compétent (section économique et financière). Merci Bruno\nPosté le 09/02/2009 à 07:56:05\nBonjour Bruno, je t'envoi mes coordonnées par mail très rapidement. En ce qui concerne ton affaire, j'ai appris qu'on pouvait déposer plainte en tant que consommateur au niveau du SPF Finances. Il faut un peu chercher sur le site mais il y a un module permettant aux consommateurs laisés d'intenter une action envers un tiers via le ministère. Bien à toi.\nje t'envoi mes coordonnées par mail très rapidement.\nEn ce qui concerne ton affaire, j'ai appris qu'on pouvait déposer plainte en tant que consommateur au niveau du SPF Finances. Il faut un peu chercher sur le site mais il y a un module permettant aux consommateurs laisés d'intenter une action envers un tiers via le ministère.\nMessage édité par Tchounes le 09/02/2009 à 07:57:26\nPosté le 09/02/2009 à 20:29:37\nBonjour, je ne sais pas si vous avez regardé le journal télévisé de RTL ce soir mais il y avait un reportage sur un homme qui intentait la même procédure que Bruno envers Volvo... Visiblement, il y aurait eu un jugement en faveur d'un consommateur dans un cas similaire à Stuttgart! Voici le lien vers la vidéo : http://video.rtlinfo.be/Category/289.aspx\nje ne sais pas si vous avez regardé le journal télévisé de RTL ce soir mais il y avait un reportage sur un homme qui intentait la même procédure que Bruno envers Volvo...\nVisiblement, il y aurait eu un jugement en faveur d'un consommateur dans un cas similaire à Stuttgart!\nVoici le lien vers la vidéo : http://video.rtlinfo.be/Category/289.aspx\nToujours pas de nouvelles de ta démarche ?\nPosté le 23/04/2009 à 15:43:08\nHi Gents, My wife and my daughter in law, purchased a Smart unleaded a few months ago. During the breaking in period, they used 10l/100km, but as the weather was cold, we thought it would be temporary. Today, they still use more than 8l/100km ! I have a big Volvo S80, and use less fuel than this small vehicle. Conclusion, we are totally disappointed about this!!! I noticed that other people are complaining about this unacceptable consumption level. Any idea how we could get the addresses of the different unsatisfied customers. If enough people join us, we can than officially complain against Smart.\nMy wife and my daughter in law, purchased a Smart unleaded a few months ago. During the breaking in period, they used 10l/100km, but as the weather was cold, we thought it would be temporary. Today, they still use more than 8l/100km ! I have a big Volvo S80, and use less fuel than this small vehicle. Conclusion, we are totally disappointed about this!!! I noticed that other people are complaining about this unacceptable consumption level. Any idea how we could get the addresses of the different unsatisfied customers. If enough people join us, we can than officially complain against Smart.\nPosté le 23/04/2009 à 15:44:53\nPosté le 03/05/2009 à 16:15:50\nJe possède une Smart fortwo passion ess de 2005, et effectivement j'ai assez vite trouvé la consommation en essence importante compte tenu de la cylindrée de la voiture. J'ai alors depuis 09/2008 commencé à décompter précisément ma consommation. J'ai une circulation quotidienne de 8 km totalement urbains, et le reste est constitué de déplacements sur autoroute. Voici la feuille de calcul : http://img213.imageshack.us/img213/8085/conso.th.jpg Il faut noter que pour atteindre les 6l au 100 je roule vraiment léger, j'effleure a peine l'accélérateur. Alors que la seule fois ou j'ai fait un trajet 100% autoroute, pied au plancher a deux dans la voiture, j'ai tué le reservoir à plus de 8l au 100. Les raisons à mon sens sont multiples, ancienneté de la ocnception (10 ans maintenant), moteur creux, utilisation urbaine poussée. Est ce que quelqu'un a une idée de ce que ca donne sur les nouveaux modèles smart ?\nJe possède une Smart fortwo passion ess de 2005, et effectivement j'ai assez vite trouvé la consommation en essence importante compte tenu de la cylindrée de la voiture.\nJ'ai alors depuis 09/2008 commencé à décompter précisément ma consommation.\nJ'ai une circulation quotidienne de 8 km totalement urbains, et le reste est constitué de déplacements sur autoroute.\nVoici la feuille de calcul :\nIl faut noter que pour atteindre les 6l au 100 je roule vraiment léger, j'effleure a peine l'accélérateur. Alors que la seule fois ou j'ai fait un trajet 100% autoroute, pied au plancher a deux dans la voiture, j'ai tué le reservoir à plus de 8l au 100.\nLes raisons à mon sens sont multiples, ancienneté de la ocnception (10 ans maintenant), moteur creux, utilisation urbaine poussée.\nEst ce que quelqu'un a une idée de ce que ca donne sur les nouveaux modèles smart ?\nPosté le 03/05/2009 à 20:18:02\nJe possède une Smart fortwo passion ess de 2005, et effectivement j'ai assez vite trouvé la consommation en essence importante compte tenu de la cylindrée de la voiture. J'ai alors depuis 09/2008 commencé à décompter précisément ma consommation. J'ai une circulation quotidienne de 8 km totalement urbains, et le reste est constitué de déplacements sur autoroute. Voici la feuille de calcul : http://img213.imageshack.us/img213/8085/conso.th.jpg Il faut noter que pour atteindre les 6l au 100 je roule vraiment léger, j'effleure a peine l'accélérateur. Alors que la seule fois ou j'ai fait un trajet 100% autoroute, pied au plancher a deux dans la voiture, j'ai tué le reservoir à plus de 8l au 100. Les raisons à mon sens sont multiples, ancienneté de la ocnception (10 ans maintenant), moteur creux, utilisation urbaine poussée. Est ce que quelqu'un a une idée de ce que ca donne sur les nouveaux modèles smart ?fac45jihttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/smart/sujet90-70.htm#t2446C'est encore pire tu comptes 1 à 2 litres de plus j'ai revendu la nouvelle de 2007 l'année dernière et j'ai repris un rodster ( en 2eme voiture)\nhttp://img213.imageshack.us/im [...] nso.th.jpg\nC'est encore pire tu comptes 1 à 2 litres de plus j'ai revendu la nouvelle de 2007 l'année dernière et j'ai repris un rodster ( en 2eme voiture)\nMessage édité par Jessie11000 le 03/05/2009 à 20:18:48\nTu es bien le seul à te plaindre de la consommation d'une 450 :beuh: Elle est au contraire reputé pour sa sobriété (contrairement à la 451 :p ) Je connais plusieurs proprio de 450 et aucun (sans exception) ne se plaint de la consommation, bien au contraire :) Bref, tu doit avoir un soucis quelque part, car 6L en roulant soft, c'est anormal, même avec mon road (même cylindré) préparé à 106/110ch je fait du 6.3L en moyenne en profitant bien du potentiel :sol: après pour l'autoroute, c'est sur que pied au plancher, tu consommera :roll:


Derbies bimatières à lacets | GÉMO\nAccueil > Homme > Chaussures > Chaussures de ville > Derbies bimatières à lacets\nL'association textile texturé et similicuir lisse, combinée à une ligne fine qui allonge le pied assurent à ces derbies élégance et classe ! Pour une allure habillée, vous les porterez avec un pantalon de costume et une belle chemise, ou une élégante maille fine.\nDerbies bimatières pour homme. Lacets ronds 4 œillets. Semelle antidérapante.\nDerbies bimatières à lacets Couleur :


teste k&n - S3 8L - (1999 à 2003) - AudiPassion [4Legend.com]\n15 octobre 2014 dans S3 8L - (1999 à 2003)\nsalut tout le monde, voila je viens d'installer un k&n dans la boite a air de la s3 ,et j'ai fait des logs débitmètre pour voir la différence de débit ,en faite j'ai toujours la même valeur max 177g/s ,mais quand on compare les logs avant après pour le même nombre de tour\nj'ai un débit supérieur exemple\nori 2700t :80g/s\ndonc il y a un réel gains quelle que part lol.\net niveau sensation de conduite je trouve la voiture plus souple en bas des tour et prend plus facilement les fond de tour sur les grand rapport donc pour moi l'essai et concluant .\nj'aimerai connaitre vos ressentie et vos teste merci\nSi t'as plus d'air qui rentre à un régime donné, c'est que tu as plus de puissance à ce régime.\nLà tu sembles donc avoir plus de puissance au milieu. SI tu peux superposer les 2 logs sur un même graph, on y vera mieux;\nModifié 15 octobre 2014 par reno69200\nMoi je n'y comprends rien en logs, là seule chose que je sais c'est que avec le kn la voiture prend mieux les tours, c'est ce que j'ai constaté sur ma tdi reprog en tout cas ! Sur mon S j'ai un kn mais je l'ai acheté ainsi alors peut pas trop dire car j'ai jamais roulé en filtre d'origine !\nAussi fait gaffe à ne pas trop graissé ton filtre car ça risque t'encrasser ton débitmètre. Salut\nmerci du renseignement j'etait au courant .je post surtout pour partager mon ressenti et j'ai surtout trouvé un gain dans les tours et une plus grande souplesse en bas ce n'est qu'un ressentie mais mais log confirme le mieux donc ces pas du placébo\nEn superposant les 2 courbes de débit d'air, on voit clairement le gain :)\noui mais on le voit surtout à bas régime et pas dans les tours et pas qu'un peu, a 4000 tours tu as 15 g de plus soit environ 20cv...c'est plus que bien!\nces bien le ressentie d'écrit par contre dans les tour j'ai senti une nette différence ! en poussant les rapport 4 et 5ieme en général je passe a 6000t/min car après je trouve sa pas utile la j'ai était étonnait j'ai pousser la 4 au rupteur sans m'en rendre compte !!!!!\ndonc pour moi sa marche bien le k&n et mon petit teste me le confirme\nJ'ai changé mon filtre à air green pour un K&N récemment, je ferai de nouveau logs pour voir si il y a une différence! :race:\na mon avis kiwi, pas des masse tu avais deja un filtre sport apres bmc,kn,green, meme combat\nJe viens de commander un filtre sport pipecross pour remplacer mon green. L'avantage de ce modèle c'est qu'il est sans huile :)\nJe pense pas non plus qu'il y ait une grosse différence!\nces toujours bon de comparé au moin on va savoir le quelle et le plus performant\nEt tu l'as commandé où ton filtre?\n@ Dan : pourtant ils vendent bien un kit pippercross de nettoyage avec huile ??\nben moi j'ai un bmc et c'est sans huile,on me l'a mis comme ça sans rien\ntoplads j'ai acheter la voiture avec une bmc carbone et j'ai remis la boite a air d'origine et je trouve sa beaucoup mieux en terme de ressenti c'est vrai que j'ai pas tes modif mais sur la mienne les perf son meilleur avec la boite a air d'origine!!\nnan mais moi j'ai la boite d'origine,j'ai un filtre sport de marque BMC dans la boite a air,c'est pas une admission carbone lol\noki et ton préparateur ne ta pas proposer la bmc\nnon il me l'avait déconseillé en me disant qu'un filtre était tout aussi bien voire mieux\net l'un de vous a fait des teste du débit avec filtre sport et sans ?\nnan par contre moi j'avais fait un passage au banc stock sans filtre et ça sortait 201cv (avec la durite sous le collecteur d'admission percée)et 204cv avec le filtre BMC dans la boite...\nencore mieux ! tu a la courbe ? tu peut la poster ? comme sa on pourra voir la dif sur toute la courbe\n+1 je suis prépa et j'ai la boite à air d'origine avec un filtre K&N! :race:\ntu a senti une différence avec le k&n Kiwi0363\noulah non,je n'ai plus la courbe,depuis je n'ai plus du tout la meme config mais j'ai toujours mon BMC\nPour avoir comparer à lepoque ou j'avais mon S il y avait bien évidement un gain entre un filtre d'origine et un K&N et encore un gain entre un K&N et un pipercross.\nJe n'ai plus les chiffres en tête pour appuyer mes dires mais le gain était bien présent !!\nEt pour moi il n'y a pas mieux que le pipecross en filtre à air\nPas vraiment reno, je suis passé d'un Green à un K&N sur un moteur préparé...\nc'est pas étonnant il doive se valoir\nModifié 22 octobre 2014 par reno69200


Cafés – Coffee\n14 February 2021 written by coffee 277 0\nPouvez-vous vraiment sceller une friandise dans une capsule en aluminium? Oui, grâce aux capsules Bialetti! Choisissez votre saveur préférée et variez-la tout au long de la journée. Il existe de nombreuses capsules de café Bialetti disponibles...\n14 February 2021 written by coffee 356 0\nLe café est une boisson infusée préparée à partir de grains de café torréfiés, les graines de baies de certaines espèces de Coffea. Lorsque les baies de café passent du vert au rouge vif – indiquant leur maturité – elles sont...\n10 January 2021 written by coffee 871 0\nQuelle est la différence entre un Latté Macchiatto et un Cappuccino ? Si vous explorez le monde des boissons expresso à base de lait, vous pourriez être confus. Presque tout le monde sait ce qu’est un Cappuccino, mais qu’est-ce...\n10 January 2021 written by coffee 2073 0\ncappuccino vs café Si vous êtes confronté au choix d’un cappuccino traditionnel ou d’un café goutte à goutte américain, sauriez-vous quel réveil choisir? cappuccino vs caféSi vous ne le faites pas, ne vous inquiétez pas; nous vous avons couvert...\n10 January 2021 written by coffee 207 0\nComment tirer un expresso parfait Pour tirer un espresso parfait à chaque fois, suivez ces directives générales: Équipement: Machine à expresso Broyeur Échelle Porte-filtre Tamper Eau filtrée (une eau de mauvaise qualité peut affecter le goût de...\nTop café Casablanca\n9 January 2021 written by coffee 687 0\nLES 10 MEILLEURS cafés Casablanca 1- Café Bianca 2- Le Marly 3- Bondi Coffee Kitchen 4- Café Z&Co 5- Sforza & Visconti 6- SAZIO 7- Boca Chica 8- Les Frères Gourmets 9- Beverly Bakery & Café 10- Paul\n9 January 2021 written by coffee 260 0\nMeilleur café à boire pour perdre du poids Le café noir peut aider à perdre du poidsLe café noir est connu comme un catalyseur de la perte de poids. Il ne contient aucune calorie, graisse ou cholestérol. Il contient des antioxydants, la caféine...\n9 January 2021 written by coffee 290 0\n26 September 2020 written by coffee 571 0\nLe café turc est un café très savoureux et fort. Avant d’expliquer la préparation du café turc, il est d’abord nécessaire de comprendre ce qu’est une cafetière turque, ce qu’est une tasse à café turque et ce qu’est...\n2 September 2020 written by coffee 1072 0\n12 August 2020 written by coffee 1110 0\n15 February 2020 written by coffee 1195 0\nLe cappuccino est une boisson à base d’espresso d’origine italienne. Le cappuccino est fait en mélangeant un expresso avec deux fois plus de microfoam. (Voir notre article sur la mousse de lait.) La micro-mousse est une très fine...


L'envers Didstat: Trop adroite la droite ?\nDifficile de m'extraire des affaires locales en ce moment , une page lourde de dix neuf de droite pourrait se tourner, il y a un vrai frémissement, presque un engouement pour la candidature de Martine Jardiné et ses colistiers sur Villenave d'Ornon.\nNéanmoins, la tournure que prennent certaines affaires nationales réveille ma torpeur bloguiere.\nOh, je ne vais pas rédiger le billet de l'année. Non, simplement, par définition, je vais écrire quelques lignes qu'on pourrait identifier comme un billet d'humeur.\nHeureusement que quelques blogueurs de gauche (Fred) m'informent des derniers événements, en décryptant, en analysant les points essentiels de l'affaire des écoutes, par exemple. Nicolas le premier, en deux articles successifs avec un point sur toutes les affaires Sarkozy....indispensable...(désolé pour beaucoup d'autres que je n'ai pas le temps de citer...de toutes façons, Nicolas les a tous).\nA l'écoute de ma radio préférée, je suis resté médusé par la rapidité avec laquelle l'UMP a tenté de\nretourner la situation à son avantage, sans une certaine habileté, il faut bien le reconnaître. Je ne parle pas là de Copé qui croyant se refaire une santé est encore plus tristement confondant, ridicule et grotesque.\nAu final, ni le gouvernement irréprochable mais un peu gauche, ni la droite, ni l'UMP en pleine noyade, ni les extrêmes vont en sortir indemnes.\nLes manœuvres grossières de la droite républicaine vont une nouvelle fois accroître les adhérents du parti des abstentionnistes.\nDerrière tout ça, une nouvelle vague de Taubira démission est lancée. Cela doit être la troisième ou la quatrième salve d'invectives de la sorte. C'est intolérable. J'espère qu'elle pourra mener sa mission à son terme ...ou alors... Premier ministre ?\nDidier Goux 12 mars 2014 à 23:25\n« Néanmoins, La tournure que prend certaines affaires nationales réveillent ma torpeur bloguieres. »\nApparemment, ça n'a pas suffi à réveiller votre sens de la langue…\n(À part ça, je voulais quand même m'excuser d'avoir, il y a deux ou trois jours, été un peu brutal avec vous… Soyez aimable de mettre ça sur le compte de l'alcool, que je prends généralement quand mon épouse a la mauvaise idée de me laisser face à moi-même…)\nNicolas Jégou 13 mars 2014 à 07:40\nComment ça se fait que vous n'êtes pas saoul à 23h30 ?\nDidier Goux 13 mars 2014 à 11:04\nParce que c'était une soirée "sans" : j'ai juste fait une pose entre un film et deux épisodes des Soprano……\nDidstat 13 mars 2014 à 19:31\nOui, tout cela ne m'empêche pas d'avoir l'œil bien endormi pour ignorer les fautes voire tournures grossières. Ben oui, je n'ai pas votre talent, Didier, mais j'ai un meilleur caractère.....enfin meilleur , j'en ai moins quoi ! Ok, je mets sur le compte de .....je me devexe, (oui cela m'avait fait un peu de peine)...mais vous risquez de subir un ou deux commentaires voire plus à la con\nDidier Goux 13 mars 2014 à 19:34\nJ'ai sept ans de blogage au compteur ; par conséquent, je suis mithridatisé contre les commentaires à la con…\nDidstat 13 mars 2014 à 19:41\nMerci pour le vocabulaire....j'espère seulement que la dose ne sera pas trop forte d'un coup


Librairie Mollat Bordeaux - Les Pyrénées, de la vallée d'Aspe au Luchonnais\nPage générée le : 17/12/2018 21:04:18\nP. Hyver raconte à l'aide d'aquarelles une vie de randonnées et de rencontres à travers les Pyrénées, sur les traces de découvreurs comme Ramon de Carbonnières ou Russell. ©Electre 2018\nEnfant, les Pyrénées m'apparaissaient comme une frontière lointaine et historique. Cette barre rocheuse dessinait sur le ciel rougissant d'hiver, les soirs de fortes gelées, une ombre chinoise qui disparaissait, comme sous l'effet d'une baguette magique, dès les premières chaleurs. A travers ces pages, de la vallée d'Aspe au Luchonnais, je raconte une vie de randonnées et de rencontres. J'évoque tout simplement mes Pyrénées, celles que j'observais les soirs de mon enfance en marmottant, les yeux emplis de désir, «un jour, j'irais».\nISBN : 2-84135-276-5\nEAN13 : 9782841352760


Publié le 19 janvier 2022 à 01h04 - Mis à jour le 23 janvier 2022 à 17h43\nJean-Luc Mélenchon devant des journalistes lors de sa venue à la manifestation organisées par les grévistes de l'Assemblée nationale à Paris, jeudi 13 janvier 2022. JULIEN MUGUET POUR « LE MONDE »\n« Jean-Luc Mélenchon n’a jamais donné son accord pour figurer dans ce scrutin : nous demandons donc que son nom soit retiré de tous les supports physiques et numériques » de cette primaire, écrit dans un communiqué Manuel Bompard, directeur de campagne de Jean-Luc Mélenchon. En meeting à Nantes, dimanche, le candidat « insoumis » à la présidentielle avait de nouveau rejeté toute candidature d’union : « Comment je fais pour faire l’union sans créer la confusion ? Ce n’est pas d’union dont on a besoin, c’est de clarté et d’unité populaire. »\nDans son communiqué, Manuel Bompard dénonce « le caractère délibérément brutal » de la Primaire populaire, « sans respect des personnes engagées dans cette élection présidentielle. Ainsi, les candidats seront soumis au vote sans leur accord. D’autres n’y seront pas, sans leur avis non plus ».\nPour les « insoumis », « ce vote s’apparente donc à une sorte de sondage, sans qu’aucune des règles de base permettant d’en garantir la sincérité ne soit respectée ».\n288 000 inscrits au vote\n« Ce n’est pas acceptable. Aucun d’entre nous n’a eu accès au fichier des votants et la commission de contrôle mise en place a été dissoute par les organisateurs », affirme Manuel Bompard. Pour lui, « il est temps que la campagne électorale soit débarrassée de ces pratiques déloyales qui instrumentalisent les aspirations au rassemblement et fonctionnent depuis des semaines comme un harcèlement permanent contre la légitimité des candidatures de gauche ».\nDans ce texte très virulent, Manuel Bompard s’interroge aussi « sur les intentions politiques réelles de cette organisation », avec laquelle les « insoumis » veulent se « mettre clairement à distance ».\nLa Primaire populaire a revendiqué mardi 288 000 inscrits au vote d’« investiture » qui aura lieu du 27 au 30 janvier pour désigner le candidat qu’elle soutiendra parmi sept personnalités. Ce chiffre est d’ores et déjà le plus important des primaires qui aient eu lieu, bien au-dessus du nombre d’inscrits à la primaire écologiste de septembre 2021 (122 000) et du congrès des Républicains, au début de décembre 2021 (près de 140 000).\nOutre Jean-Luc Mélenchon, l’écologiste Yannick Jadot et la socialiste Anne Hidalgo ont refusé d’y participer. L’ancienne garde des sceaux Christiane Taubira – qui s’est déclarée candidate à la présidentielle samedi –, le député européen Pierre Larrouturou et les candidats issus de la société civile Charlotte Marchandise et Anna Agueb-Porterie ont, quant à eux, dit qu’ils se plieraient aux résultats.


Jessie-chou, ma Déesse Nordique ! - ZoldiBaka no Blog ou le Journal d'un Fou réfléchi\nJessie-chou, ma Déesse Nordique !\nNormalement (i.e. si over-blog ne déconne pas) cet article sera en ligne à 19h58min29s, c'est à dire exactement un an (seconde pour seconde) après qu'elle m'ait laissé son premier commentaire ici, ce commentaire à priori banal qui allait engendrer une relation très importante pour moi.\nElle, c'est Jessica, mais elle vous demandera forcément de l'appeler Jess et c'est comme ça que quasiment tout le monde l'appelle. Moi, je ne fais jamais comme les autres, alors moi il est très rare que je l'appelle Jess et je pense dire plus souvent Jessica que Jess. Moi, je l'appelle Jessie (ou Jessie-chou) en général. Je ne pense pas que ça la dérange. Il est évident qu'elle préfère que les autres l'appellent Jess (enfin je crois) mais moi je ne suis pas les autres et elle a l'habitude maintenant. Moi, je suis Nichoco, son Nichoco. Ça peut paraitre bizarre comme surnom mais moi j'aime bien. Forcément que j'aime bien, car c'est comme ça qu'elle m'appelle, Jessica (et ça lui est réservé en plus). Je me rappelle qu'en Août dernier, L.... (pas Linda mais la fille dont le nom doit être masqué sur ce site) m'avait dit que c'était ridicule comme surnom. Bah elle pense ce qu'elle veut L.... mais faut pas s'attaquer à ma Jessie-chou. Après tout, même si je connais L.... depuis deux ans, même si elle est mon premier amour et même si sur les deux dernières années on a été amoureux l'un de l'autre pendant grosso-modo la moitié du temps, bah... elle ne m'a jamais apporté autant que Jessica. Du moins elle a été moins présente quand j'en avais besoin. Bref...\nJe n'ai jamais eu de relation amoureuse avec Jessica. Elle est une amie. Je ne la connais pas depuis longtemps ma Jessie, car un an c'est très peu mais comme disait Corneille (le dramaturge français, pas le chanteur rwandais) la valeur n'attend pas le nombre des années. Je ne peux pas parler souvent à Jessica, surtout pendant les périodes scolaires et en plus elle habite loin mais bon... elle n'est pas n'importe quelle amie.\nDe toute façon, je suis encore très méfiant à ce niveau et même s'il y a beaucoup de gens avec qui je discute agréablement, qui m'apprécient et que j'apprécie, j'évite d'utiliser le terme ami trop vite. J'ai beaucoup de copains, de potes ou tout ce que vous voulez mais très peu d'amis.\nJessie, elle est mon amie (c'est ptet plus vrai dans ce sens que dans l'autre d'ailleurs, elle en a tellement des amis elle :p) donc et pas n'importe laquelle. Elle est ma Déesse Nordique, la Reine des Tournesols. Elle est Jessica !\nJe ne sais pas trop quoi dire d'intéressant sur Jessica. Non pas qu'il n'y ait rien à dire mais ce serait plutôt qu'il y a trop à dire. En plus, j'ai peur que ma présentation ne soit pas assez bien, indigne du personnage en quelque sorte. C'est pour ça que je ne l'avais encore jamais écrit cet article. Je "dois" l'écrire depuis plus de six mois en fait, d'ailleurs il y a déjà sa photo depuis un bail dans l'album des zoldiens qui est normalement réservé aux gens que j'ai présentés. Je crois qu'elle ne l'attendait même plus cet article, mais comme je dis à chaque fois "N'oublie pas que je dois en faire un sur Claire (honey) depuis décembre 2004, soit un an et demi". Là en plus j'ai la pression car ya ma bisounourse (Audrey) qui va de nouveau vouloir le sien quand elle verra ça, surtout que c'est son anniv' demain. Enfin bon... je trouve que l'écrire aujourd'hui et le publier à l'heure voulue serait pas mal et c'est ce que je vais faire en espérant qu'il ne soit pas trop nul.\nBon il parle de Jessie cet article ou des autres ?\nJessica vit dans le sud-ouest de la France, dans les Pyrénées, à 10-20 kilomètres de Perpignan. Jessica aura 19 ans dans 11 jours. Jessica est géniale...\nElle m'avait contacté suite à un article que je n'ai pas envie de remettre en lien mais qui n'est pas dur à retrouver vu ce que j'ai écrit plus haut. Elle était tombé sur le site en cherchant des paroles de Lifehouse et après elle a lu par ci, par là. Elle n'avait pas l'intention de laisser un commentaire mais le fait de voir un certain texte l'a décidée. Apparemment elle l'avait trouvé très beau et en a été très touchée. Elle s'est reconnue dedans et a donc voulu laissé un commentaire.\nDans le commentaire, il y avait l'adresse d'un de ses blogs (sur skyblog) et son adresse e-mail. Je suis allé voir son blog et c'est moi qui ait été touché. Pourquoi est-ce que je dis en début d'article que son commentaire est à priori banal ? Parce que bien que très joli, bah j'en ai reçu d'autres des comme ça. Parfois j'ai l'impression que ce n'est pas sincère et que c'est juste pour être polie. Parfois je sais que c'est sincère mais ça vient de personnes très jeunes qui ont surtout l'habitude de tomber sur des skyblogs écrit en sms et vraiment très superficiels et bateaux. Bref... parfois j'aime ce que j'écris mais en général je trouve mes textes banals et donc j'ai du mal à prendre les compliments au sérieux pour diverses raisons.\nJessica, je savais qu'elle était sincère, elle, je le sentais. Et quand je suis allé sur son blog, c'est moi qui aie été très ému, tout retourné. Et du coup ça a donné de la valeur à son commentaire et je l'ai contactée par mail. J'étais vraiment fier qu'une fille qui écrivait des textes que je trouvais si beaux puisse être touchée par un truc écrit par moi.\nJ'aime la façon d'écrire de Jessica. J'aime les idées présentes dans certains de ses textes. Elle est sensible, tendre, souvent légèrement mélancolique, et parfois survoltée de joie pour des petits trucs. Je crois qu'elle est une passionnée dans son genre aussi et elle est par moment très lunatique également. C'est une fille entière et j'aime ça.\nJ'aime beaucoup de choses que Jessica aime. La musique qu'elle écoute, les pays qu'elle apprécie, les livres qu'elle lit...\nJ'aime ce qu'est Jessica en fait.\nJe me rend compte que tout ça n'est toujours pas vraiment une présentation.\nJessica est donc une jeune femme de 19 ans vivant dans les Pyrénées. Née à Lyon mais bon... une fille du Sud-Ouest quand même avec un merveilleux accent (et une voix très douce et sensuelle :p).\nJessica est grande, plus grande que moi en tout cas (enfin la même taille en gros), et mesure environ 1m74. Je ne pense pas me souvenir de son poids (Me l'a-t-elle dit un jour ? De toute façon ça varie ce truc des fois.) et si je le connaissais je ne l'écrirai pas ici (c'est une fille xD). Je connais son tour de poitrine par contre mais non Benoit, tu n'auras pas ses mensurations détaillées.\nJessica a de très longs cheveux noirs. Très longs mais surtout très emmêlés.\nJessica a de toutes petites lèvres mais un visage magnifique. Principalement ses yeux, les plus beaux yeux que j'ai jamais vu. Bleus avec des reflets jaunes (sic !)...\nJessica est de toute façon forcément très jolie. Elle est ma Déesse Nordique.\nEn revanche, Jessica, comme une grande partie des jolies femmes, ne sait pas qu'elle est belle, mais tant pis.\nPour finir avec la modeste description physique, Jessica est un peu trouée (on dit percée en général, mais c'est pareil), le dernier en date étant un joli piercing au labret.\nVoilà ! Sinon, j'ai déjà dit qu'elle était douce et gentille je crois, mais que dire d'autre ?\nJessie est une rêveuse (un peu trop parfois, comme moi), un brin naïve parfois et pas toujours les pieds sur Terre. C'est pour ça qu'il faut la protéger le plus possible, car parfois ça entraine des souffrances. Moi, je vois Jessica comme une fille forte et fragile à la fois. Quelqu'un sur qui j'ai envie de veiller (trop loin, mais bon, elle a beaucoup d'amis qui prennent soin d'elle) mais sans non plus être toujours sur son dos. Car Jessie aime l'indépendance. Jessica adore la liberté. Elle est un peu rebelle d'ailleurs. Une révoltée de nature.\nJessica est quelqu'un de plutôt intelligent (même si les maths c'est pas trop son truc) et c'est une jeune fille très cultivée. C'est une artiste également. Elle a un vrai talent pour écrire et elle peint aussi. Une artiste quasi complète. Une artiste qui adore la musique, surtout le rock ou le ska et principalement la scène française et à ce niveau elle connait plein de groupes que personne quasiment ne connait. Elle passe d'ailleurs beaucoup de temps dans les salles de concerts le week-end quand elle ne fait pas de petites fêtes privées avec ses potes.\nJe vais m'arrêter là. Je savais que cet article ne serait pas à la hauteur de ce qu'elle est, mais je n'ai sans doute pas le talent nécessaire. Tant pis... je sais que le geste lui fera plaisir et c'est déjà pas mal.\nJessica, dit Jess, c'est vraiment beaucoup plus que ce que cet article montre. Et Jessica, c'est une partie de ma vie. Une partie importante de ce que je suis. Ça ne la décrira en rien pour vous, mais c'est ce qu'elle est pour moi, un fragment (indéfinissable correctement) de moi.\nJe t'apprécie énormément Jessie, je t'aime très fort et j'espère que tu n'en doutes pas une seule seconde, même quand je suis loin, ou non disponible.\nMerci d'avoir laissé ce commentaire il y a un an !\nN.B. : Si vous voyez une Capriska quelque part, vous saurez désormais que c'est ma Jessica.\nPublié dans Présentation (Moi - amis - famille...)\nJe proviens du Charme de la Caroline (charmant n'est-il pas ?) !\nQuestions au goût de fraise ? Une façon d'en apprendre un peu plus sur moi...\nCertaines des "femmes de ma vie".\nFera-t-elle de moi une star ? (Moi-même vu par Pauline !)\n« Vertiges ? Bon anniversaire ma Bisounourse... »\nlefab33 20/06/2006 23:24\nbon je rattrape ma longue absence du net.\nça c'est du portrait tron mignon!\nouai je sais ç'est ultra naze comme intervention\nZoldickun 22/06/2006 00:14\nOuais, t'aurais mieux fait de dire qu'elle l'était (mignonne).\nSo 20/05/2006 10:46\nJe me balladais par hasard sur le net, et il a fallut que je tombe sur cet article. C'est un peu comme si quoique je fasse tu es, et tu seras toujours là. C'est con, mais lire tout ça m'a fait du bien, mais en meme temps beaucoup de mal... Je pense que tu comprends ce que je veux dire.\nNicolas je ne te connais pas, mais tout ce que tu dis sur Jess, est tellement vrai. J'ai eu la chance de partager de tres belles choses avec elle, j'aurais aimé que ca dure, mais entre ce qu'on veux et ce qu'on a, y a souvent un grand fossé.\nJe pense toujours à toi, quoiqu'il arrive.\nBah en fait je pense savoir qui tu es vu que je connais un peu la vie de Jessie (et que So doit être le début de ton prénom et que tu ne doit pas être la siamoise de Jessica).\nzesaito 19/05/2006 22:26\nPetite Jess, ou plutot grande Jess :)Je te connait pas beaucoup, enfin un quand même. Suffisamment pour confirmer ce qu\_\_\_'avance Zoldi (pas tt bien entendu, je suis pas dans les confidences ;) ). C\_\_\_'est vrai que je te vois plus beaucoup, à mon grand regret d\_\_\_'ailleurs.Je vais arreter la, je ne veux pas faire de l\_\_\_'ombre a ces deux grands écrivains qui savent émouvoir, chose que je ne sais faire ^^" (je parle de vous Jess et Zoldi, je précise au cas où)PS: Jess, je sais que t\_\_\_'en es convaincu now, c\_\_\_'est moi qui ait raison ;)\nZoldickun 19/05/2006 23:40\nPas compris le P.S. loule.Sinon c'est pas mal ce que tu dis Zes', ça devrait lui faire plaisir aussi.\nJess 18/05/2006 20:50\nBen je dois dire que depuis le temps que je l'attendais cet article Donc oui comme tu le dis si bien dans ton article, un an jour pour jour, que l'on se connait. Je ne sais pas si tout ce que tu dis de moi dans cet article est vrai, mais en tout cas, ca fait plaisir d'être considéré d'une telle manière.C'est vrai que l'on peut se parler de moins en moins souvent, mais ce n'est pas pour autant que je t'oublie, et malgré tout ce qui a pu se passer, si je t'ai décu à certains moments, tu es et tu restes mon Nichoco.Et même si je te le dis pas souvent, je t'aime trés fort moi aussi, et je n'ai pas besoin de te le repeter tout le temps, j'espere que tu le sais.Tu as fait parti de l'une de mes plus belles rencontres du hasard. Enfin bref tout ca pour dire, que ca me fait plaisir tout ce que tu as pu écrire, et que je ne suis absolument pas décue du résultat. Toi qui avait peur du contraire.Je t'embrasse fort, et encore merci pour tout.\nZoldickun 18/05/2006 22:23\nÇa vallait le coup d'attendre ou pas ? :pSinon, pour les déceptions je crois que ya toujours des petits bas mais bon... :)Il est mignon ton commentaire n'empêche et puis oui je sais plus ou moins ce que tu penses de moins même si parfois je peux laisser paraître le contraire.Merci à toi aussi Jessie ! :0010:\nAudrey 18/05/2006 16:32\nWahouuu Ca c'est de l'article ! Jessica va être sacrément contente je pense !\nTu vois ce qu'il te reste à faire pour demain (tu as visé dans le mil) ! Nan, je déconne, juste un BON ANNIVERSAIRE en fanfare me fera plaisir ! ^^\nZoldickun 18/05/2006 17:01\nMerci ! On verra si ça lui plait pas :)Pour demain je pense pas que je vais faire un truc comme ça, mais au moins je t'ai cité là, t'as vu, et pis t'inquiète yaura un ptit truc.Et puis je ferai un article présentation sur toi bientôt (ou alors pour les deux ans de notre "rencontre" :p).Bisouilles ma Bisounourse.P.S. : Tu as lu l'article ? Ça t'a pas choqué que je dise qu'il devait être en ligne à 20h et qu'il était 16h30 ? Cokine va... Enfin bon... je suis mal placé pour dire ça, ça vient d'un bug d'OB qui le met dans la liste des articles récents avant la date et je vais pareil sur un autre blog. Je laisse toujours des comms sur les articles fantômes xD.On se ressemble toi et moi mdr.


Électricien Gasville-Oisème Tel: 06.27.15.00.73 | Installation électrique\n13/01/2017 admin 146 Views artisan électricien, dépannage basse-tension, dépannage électricité\nEntrez dans le cercle des clients qui sont attachés à notre compagnie. Vous avez la possibilité de consulter notre toile ou notre page Facebook et trouver les mises à jour des nouveaux télérupteurs abordables. Vous pouvez également profiter des différents avantages quand vous effectuez vos appropriations dans notre boutique.\nQuelle résolution choisir en cas d’arrêt brusque du courant ou un problème quelconque? L’électricité n’est pas sans risque. Elle est auteur de nombreux artefacts ménagers. L’installation dans les règles d’un circuit électrique est le grand dénouement pour vous éloigner les problèmes d’électricité.\nLa cause de problème de surtension. Il y a deux origines de surtension qui dérivent de vos outils électriques. Il concerne de petite hausse de tension au moment où vous utilisez vos outils. Il est possible que ce souci dérive d’un corps externe comme la foudre ou l’instabilité de l’électricité d’un circuit électrique. Dans ce cas les effets seront plus importants.\nN’hésitez pas à appeler un électricien de en cas d’ennui. Il y a différents types de dominos en fonction de la coupe des câbles à raccorder. En effet, la dimension des dés de raccordement et celle des câbles électriques usés doiventêtre les mêmes. Dans ces conditions, pour le raccordement d’un domino, il est indispensable de débarrasser la gaine qui revêt les cordes électriques et déverrouiller les vis sur le domino pour les faire entrer dedans.\nQui est apte à faire la pose d’un variateur électrique. Un variateur de vitesse est un dispositif électronique qui commande la rapidité d’un moteur électrique. C’est utile de réaliser la mise en place d’un variateur pour qu’on puisse régler le rythme du moteur. Il faut s’assurer que la luminosité en liaison avec vos mouvements est maintenue par le variateur avant de le mettre en place.\nIl est nécessaire de prendre les câbles électriques sur les deux bouts du domino. S’ils s’avèrent obéissants repliez avant tout les câblages et les enfiler ensuite. Enrobez entièrement la surface mise à nu des fils par le domino. Il faut se préserver que les deux fils en cuivre soient revêtus en long par le domino.\nMontez un variateur électrique. On nomme variateur de vélocité le système qui règle la vitesse d’un moteur électrique. La pose d’un variateur assure d’ajuster le rythme d’un moteur. Il faut se certifier que la lampe en relation avec vos activités est maintenue par le variateur avant de le mettre en place.\nQui peut faire remplacement d’un fusible? Le rôle des fusibles est de préserver le circuit électrique des multiples ennuis et des mauvaises assistances. Ayez toujours l’habitude de contrôler le processus du fusible de protection intéressé. L’essentiel est de ne absolument pas suspendre l’élément conducteur de courant A.\nIl est important de prendre les fils électriques à chaque bout du domino. Au cas où ils sont souples enroulez d’abord les fils et les introduire après. Revêtez intégralement la surface mise à nu des câbles par le domino. Veillez à ce que les deux câbles en cuivre se couvrent en longueur à l’intérieur du domino.\ncommercialise des télérupteurs. Qui peut commercialiser les télérupteurs à montant accessible? Chez , avec des coûts étonnants dans le 28. A votre arrivée, vous apercevrez la baisse étonnante sur les marques très renommées d’équipements d’électricité. Chez avec notre offre télérupteur électromécanique 24V vous pourrez faire place aux économies.\nQuelle issue saisir en cas d’immobilisation brusque du courant ou un souci quelconque? L’électricité n’est pas sans aléa. C’est la grande raison des incidents qui surviennent dans une demeure. Il faut effectuer une pose crédible d’un circuit électrique pour éviter que cela se produise.\nFaire le montage d’un domino électrique. Fréquemment on effectue l’équipement du raccord domino à l’entrée et à la sortie des câbles. Néanmoins, appartenant à des tâches électriques, même un amateur peut raccorder un domino. Pour prémunirun incident d’électrocution, il faut absolument arrêter le disjoncteur.\nQui est apte à effectuer la mise en place d’un variateur électrique. On nomme variateur de rapidité le mécanisme qui ajuste la vélocité d’un moteur électrique. C’est utile de réaliser la pose d’un variateur pour qu’on puisse ajuster la cadence du moteur. Il est nécessaire d’accomplir le test de vos lampes liées à vos travaux si elles sont supportables par le variateur avant de faire sa pose.\nIl s’avère utile de manipuler la pince D accrochée dans le bouchon du coffret à fusibles lorsque vous renouvelez le fusible. N’hésitez pas à rejoindre basé à Gasville-Oisème quand le fusible chauffe. En fait, ne vous habituez jamais de remplacer un grillé avec des câbles en métal ou un matériel quelconque. Il est recommandé de substituer le fusible pour qu’il se réconcilie le plus de l’original.\nLes échelons à honorer pour réussir le renouvellement de vos fusibles? Il s’annonce que les fusibles sauvegardent le système électrique face à l’incident ou l’instabilité du matériel. Il est conseillé d’examiner le fonctionnement du fusible de protection lorsqu’un appareil ne marche pas. De ce fait, il est requis de ne pas suspendre l’élément conducteur A.\nQue faire en cas de dysfonctionnement ou de court-circuit? Il faut comprendre qu’il y a tout le temps des embarras avec le courant électrique. Elle est auteur de nombreux accidents ménagers. La mise en place dans les règles d’un circuit électrique est le grand remède pour vous éloigner les soucis d’électricité.\nPrenez les fils électriques des deux côtés du domino. Pliez les câblages avant de les enfiler au cas où ils semblent maniables. Il est forcément indispensable de combler absolument les cordes nues par le domino. Il faut s’assurer que les deux fils en cuivre soient masqués en longueur par le domino.\nVos appareils électriques peuvent être abîmés par une surtension résultant de la foudre sur votre pose électrique. De ce fait, il est nécessaire de constamment débrancher vos dispositifs quand ils sont en arrêt pour éviter les catastrophes. Achetez des accessoires de bonne efficacité chez pour empêcher les risques de surtension. Localisé à Gasville-Oisème , notre boutique est très célèbre dans le domaine de mise en vente de mécanisme d’électricité de meilleure valeur.\nPour monter votre variateur, démontez l’interrupteur usé suivant quelques démarches. Maintenant, mettez en place le variateur, prenez les 2 fils utilisés avec l’ancien interrupteur avant de les brancher avec le variateur. Il faut introduire minutieusement le variateur à son emplacement. Maintenir bien tendu le variateur en le serrant sur le mur avec des outils de fixation. Enfin, étudiez votre variateur en réaménageant le courant en fonction. Dans l’éventualité où vous n’y parvenez pas, a une équipe capable et apte à vous aider à Gasville-Oisème . Vous pouvez nous joindre au 06.27.15.00.73 pour qu’on puisse fixer une date pour effectuer l’opération.\nQui pourra effectuer le changement d’un fusible? La fonction des fusibles s’avère de préserver le circuit électrique des différents problèmes et des mauvaises assistances. Il est suggéré de vérifier l’action du fusible de sûreté lorsqu’un dispositif n’agit pas. L’élément conducteur A ne doit pas être cessé.\nPosez un variateur électrique. Un variateur de vitesse est un système électronique qui commande la vitesse d’un moteur électrique. En vue de gérer le mouvement du moteur, il faut faire la mise en place d’un variateur. Il faut se garantir que la lampe en liaison avec vos activités est endurée par le variateur avant de le poser.\nVous pouvez vous fier à nous et faites vos achats chez nous. Trouvez leurs divers commentaires sur notre page Facebook touchant les innovations télérupteurs. Comme eux, bénéficiez des assurances et de livraison gratuite données par notre entreprise pour vos appropriations dans notre commerce.\nPour changer un fusible, user la pince D accrochée à l’intérieur du couvercle de la boîte à fusibles. Si le fusible brûle encore le moment sera arrivé de joindre que vous pouvez rencontrer à Gasville-Oisème . Comprenez pourtant qu’il ne faut jamais substituer un fusible brûlé par des câbles métalliques ou autre équipement provisoire. Il est utile que le fusible récent pour le changement soit rapproché au prototype.\nComment pratique-t-on en cas de coupure d’électricité ou d’étincelle? L’électricité n’est pas sans aléa. Plusieurs accidents dans une maison sont occasionnés par ce sujet. La bonne solution pour vous protéger contre les risques en termes d’électricité est d’affirmer une instauration suivant les lois.\nVos équipements électriques peuvent être détériorés par une surtension résultant de la foudre sur votre montage électrique. De ce fait, il est nécessaire de continuellement débrancher vos appareils quand ils sont en mode arrêt pour empêcher les accidents. Vous pouvez effectuer l’acquisition des pièces qui sont certaines chez pour empêcher les surtensions. Localisé à Gasville-Oisème , notre commerce est célèbre pour avoir les équipements d’électricité de qualité.\nComment procéder pour éviter la surtension. On peut constater deux sources de surtension provenant de vos appareils électriques. Ce sont habituellement de légères hausses de tension quand vous utilisez vos appareils. Il est possible que cet ennui dérive d’un outil externe tel que l’éclair ou l’instabilité de l’électricité d’un réseau électrique. Dans ce cas les effets seront plus graves.\nMais, les interrupteurs tolèrent un court-circuit l’instant où le fusible s’annonce constamment utilitaire. Connu pour sa performance dans la maison, il est aussi indispensable pour fournir de l’esthétique. Etant donné qu’on peuten trouver de multiples types suivant leurs motifs et leurs nuances, etc. Nous vous recommandons de contacter des individus chevronnés dans l’agencement pour vous épargner d’un court-circuit ou une collision électrique.\nNe tergiversez pas à contacter un électricien de en cas de problème. Il se trouve des variances de dominos adaptées aux cordons électriques. En effet le contour des dés de raccordement est nécessaire d’être identique à celui des câblages électriques usagés. Dans cette option, pour le raccordement d’un domino, il est nécessaire d’ôter la gaine qui entoure les cordes électriques et libérer les vis sur le domino pour les faire pénétrer dedans.\nComment substituer vos fusibles? Les fusibles sécurisent le dispositif électrique et aident en cas de dégât ou de dépannage instable sur l’installation. Ayez en permanence la routine de réviser le processus du fusible de protection concerné. Le primordial est de ne absolument pas suspendre l’élément conducteur de courant A.\nPour renouveler un fusible, user la pince D suspendue à l’intérieur du capuchon de la boîte à fusibles. Si le fusible grille encore le moment sera arrivé de faire appel à que vous avez la possibilité de rencontrer à Gasville-Oisème . Sachez néanmoins qu’on ne doit jamais substituer un fusible brûlé par des cordes en métal ou autre dispositif provisoire. L’important est de dénicher un fusible presque semblable à l’initial pour le substituer.\nVos dernières recherches sur "Électricien Gasville-Oisème" : les appareils électriques Gasville-Oisème, tarif horaire électricien, emploi electricien batiment 28300, recherche électricien, entreprises électricité Gasville-Oisème 28300, outils electricien facom, électricien du bâtiment Gasville-Oisème 28, maintenance électrique, tarifs electricien Gasville-Oisème , installation électriques, recherche emploie electricien 28300, électricité, electricien de maintenance des systèmes automatisés Gasville-Oisème 28300, raccordements électriques, taux horaire artisan electricien Gasville-Oisème 28, les installations électriques\n← Électricien Fontenay-Sur-Eure\nÉlectricien Saint-Paul-De-Fourques →


3 femmes sur 4 prennent en charge la santé de leur proche avant la leur - neonmag.fr\nÉcrit par Julia Mothu | Le 27.09.2021 à 04h30 Modifié le 29.09.2021 à 9h38\nUne enquête française dévoilée par le Parisien révèle que 77 % des femmes repoussent le moment de consulter, et 81 % "s'oublient" pour prendre en charge la santé de leurs proches.\nSi on sait que les hommes fuient les cabinets médicaux, les femmes ne sont pas en reste. Elles seraient même 77 % à repousser le moment de consulter, contre 74 % de ces messieurs, selon une nouvelle enquête* d’Elabe réalisée pour l’association Axa Prévention et dévoilée ce lundi par Le Parisien. Mais si leur santé passe au second plan, ce n'est pas tout à fait pour les mêmes raisons que la gent masculine. L'enquête nous révèle que trois femmes sur quatre (81 %) "s'oublient" pour prendre en charge la santé de leurs proches avant la leur (contre 75 % des hommes).\nParmi les femmes sondées, les mères de famille sont plus nombreuses à négliger leur santé, en particulier les mères célibataires qui vivent dans la précarité. Dévouées à leur famille, elles sont 57 % à assumer la responsabilité du suivi et du bilan régulier de la santé de leurs enfants, contre seulement 3 % des pères interrogés. Un sacré déséquilibre, qui témoigne de la charge mentale qui pèsent sur les épaules des mères. Pas étonnant, donc, que leur santé soit relayé au second plan.\nSur le même sujet ⋙ Passe sanitaire : entre inquiétude et stigmatisation, ces femmes enceintes qui redoutent le vaccin\n⋙ Les femmes ayant subi des agressions sexuelles auraient plus de risques de développer des maladies cérébrales\nCette "négligence" s'immisce jusque dans le cabinet du gynéco. D'après les chiffres de l'enquête, seule une femme sur deux déclare avoir "un suivi gynécologique régulier", en dépit des recommandations de la Haute Autorité de la Santé (HAS). Certaines, encore, hiérarchisent leurs maux pour en prioriser certains : ainsi, pour 58 % d'entres elles, le stress ne mérite pas de consultation médicale. Il en va de même pour le surpoids (52 %), le sentiment d'oppression (46 %) et la fatigue régulière (32 %).\nLe poids des stéréotypes de genre et du sexisme\nSi les femmes sont débordées, notamment parce qu'elles doivent jongler entre leur travail, leur vie de famille et les tâches domestiques (qu'elles sont, aujourd'hui encore, plus nombreuses à assumer que les hommes), ces dernières sont aussi exposées au sexisme du corps médical et aux stéréotypes de genre. Bien souvent, les douleurs physiques ressenties par ces dernières sont sous-évaluées.\nDes règles douloureuses ? "C'est normal, ne vous inquiétez pas, ça va passer." Une fatigue chronique ? "Le problème est sûrement psychologique, on va vous prescrire un anxiolytique." (traduction : "Vous n'avez pas vraiment mal, c'est dans votre tête.") Dans ce contexte, difficile d'appréhender sereinement les visites chez le toubib.\n*Enquête réalisée auprès d'un échantillon de 2.505 personnes, dont 1.324 femmes et 1.181 hommes, représentatif des résidents de France métropolitaine âgés de 15 ans et plus


Coach sportif à Paris - Pret a Train\nChez Pret-a-Train, nous offrons des services de coaching sportif mobiles de haute qualité à Paris. Du fait que notre équipe offre des séances avec des coachs sportifs certifiés et hautement qualifiés à l’extérieur dans les parcs avoisinants, à votre bureau, ou directement à votre domicile.\nEn effet, Pret-a-Train c’est toute une équipe et non pas seulement juste un coach sportif à Paris qui est à votre service. Nous faisons tout notre possible pour vous donner le maximum et répondre à vos attentes, besoins et objectifs.\nDe plus, Vous n’aurez plus besoin de trouver la motivation d’aller à la gym, car nous venons à vous. Car Pret-a-Train et ses coach sportifs se déplacent dans tout Paris !\nPret-a-Train peut vous faire faire de l’exercice dans toute la région de Paris. De plus, nos coachs sportifs à Paris rendent les personnes meilleurs et plus saines chaque mois de l’année. D’hiver en été.\nDe plus, il est possible que vous travailliez dans le centre de Paris ou ailleurs et que vous soyez très occupé par votre travail. Ou alors, vous devez rester à la maison pour surveiller vos enfants. Cela signifie que vous n’avez plus forcément le temps de prendre soin de vous en faisant du sport ou de l’exercice. C’est pourquoi notre mission et que nous nous adaptons à vous à Paris pour vous entrainez.\nPar ailleurs, notre service de coaching sportif à Paris a déjà aidé de nombreuses personnes à avoir un meilleur physique et plus d’énergie. Mais aussi à libérer leur stress, leurs problèmes de dos, et tout ce qui peut augmenter leur bonheur.\n3) Une fois la base fondée, viens l’étape où vous vous entraînerez avec l’un de nos coachs sportifs à Paris. Session après session, vous vous entrainerez de manière professionnel et fun afin d’atteindre de bon résultat avec le sourire.\nLes sessions de coaching sportif peuvent se donner dans tout Paris. Comme dit précédemment elles peuvent se dérouler à votre domicile, au bureau ou dans le parc à côté. Comme nous prenons les mesures lors de la première séance, celle-ci doit se faire à domicile. Ensuite, nous sommes libres d’aller dans vos endroits préférés. Jardin du Luxembourg or Parc Montceau ou même à côté de la Seine ou tout autre parc ou jardin par exemple ! Ainsi, vous n’aurez pas besoin de trouver la motivation pour aller à la salle de sport.\nFinalement chez Pret-a-Train nous sommes flexibles pour vous donner et vous fournir le meilleur que vous pouvez attendre pour vous adapter à votre nouvelle routine. Ainsi, nos Coachs sportifs à Paris feront en fonction de vous, de vos souhaits et de vos besoins.\nCe qui veut dire que si vous prenez un pack 40 à 60€ la session, vous paierai réellement 30€ la session seulement!\nFaite appel à notre Coach sportif à Paris\nC’est pourquoi avec notre équipe de coach sportif à Paris, nous nous en assurons avec fierce conviction.\nLondres – Montreal – Monaco – Annecy


Fauteuil club PIROGUE en cuir vintage\nFauteuil club NAUTILUS, cuir gris taupe\n2 213,40 € -40%\nNous avons volontairement choisi le bois d'hévéa - bois de plantation - pour préserver et respecter notre environnement.\n- Châssis monté en bois d'hévéa massif et contreplaqué, recouvert de lattes en bois verticale\n- Pied pivotant\n- Revêtement en cuir pleine fleur de vachette gris taupe\n- Notre cuir vintage est travaillé à la main pour un effet vieilli avec coutures au point sellier\nUn fauteuil en cuir apporte un chic intemporel à la pièce, quelle soit classique ou contemporaine.\nA la fois symbole de luxe et gage de qualité, le cuir de vachette est une matière noble qui évolue avec lâge. La maison de Bejarry utilise uniquement du cuir pleine fleur pour garantir une qualité dassise optimale, selon les critères suivants :\n- Lépaisseur de fibre du cuir pleine fleur apporte une plus grande résistance à votre fauteuil ou canapé en cuir\n- La peau est tannée de façon noble, avec aucune altération. Les grains naturels et lusure de la fleur donne une apparence authentique et luxueuse aux meubles.\nL73 x P86 x H72 cm\nLES PAQUEBOTS, SYMBOLE DU SAVOIR-FAIRE FRANÇAIS, VITRINE FLOTTANTE DES ARTS ET DU MOBILIERS DU DEBUT DU XXE SIECLE\nLes lignes de ce fauteuil club est dans le style de la décoration des grands navires Transatlantique qui donnent un caractère résolument original. Sa forme élancée nous rappelle la proue du navire. La coque extérieure du siège est en latte de bois dhévéa horizontale, pour évoquer la cabine des Bateaux de 1ère classe.\nTotal2 213,40 €


Kurdistan : Poussière et vent - Sophie Mousset - Babelio\nEAN : 9782875231062\nÉditeur : Nevicata (09/05/2017)\n3.55/5 10 notes Kurdistan : Poussière et vent\nC'est un mot qui en dit plus long que tous les autres sur une région aujourd'hui en flammes, entre les frappes de la coalition internationale et les attentats de Daech. Le Kurdistan est au coeur de la géopolitique mondiale. Impossible de dissocier le sort du Moyen-Orient de ces contrées fascinantes de montagnes arides, évocatrices de rudesse et de code d'honneur, mais aussi d'aspiration à l'indépendance combattues depuis des décennies par les puissances qui bordent ... >Voir plus\nrécits entretiens interview science-fiction témoignage livre d'art récit de voyage résistance humanitaire régions occident indépendance décroissance kurdistan génocide géopolitique psychologie romantique guerre montagnes\nviou1108 25 juin 2017\nLe Kurdistan, c'est cette région montagneuse du Moyen-Orient, à cheval sur la Turquie, la Syrie, l'Iran et l'Irak. Une nation avec une histoire, une culture et une langue communes, mais un non-Etat. Tout juste le Kurdistan d'Irak est-il reconnu par le pouvoir central comme une région autonome, et encore, c'est un peu par hasard : si Saddam Hussein n'avait pas envahi le Koweït en 1990, les USA ne seraient pas intervenus dans le conflit et n'auraient pas forcé le dictateur à reconnaître la région kurde dans la Constitution irakienne de 2005.\nAu fil des siècles, chacun des quatre Etats précités a, à un moment donné, cherché à éliminer les Kurdes de son territoire, quitte à provoquer un génocide (opération Anfal en Irak en 1988). Face à ces violences exercées par les pouvoirs centraux, les Kurdes ont toujours résisté, par la poésie ou la violence (les combattants peshmergas sont « ceux qui regardent la mort en face ») : « la résistance fonde en grande partie l'identité de la nation kurde » (N. Begikhani) ou « la fierté des Kurdes c'est le refus de la soumission » (H. Saleem). Aujourd'hui ils affrontent Daech et son obscurantisme, et rêvent d'un Etat kurde indépendant, pourtant encore très loin d'advenir.\nC'est ce destin tragique et cette résistance qui ont dû marquer l'auteure, qui donne à mon humble avis une image un peu trop romantique de ce peuple, apparemment fascinée par son courage, sa fierté, son sens de l'accueil et de l'autodérision, son irréductibilité (ce mot revient au moins quatre fois en à peine 50 pages). Par ailleurs, ce « récit-décodeur » m'a paru à la fois trop rapide ou trop détaillé, déconnecté de l'actualité, et dépourvu de fil conducteur, un assemblage de fragments laissant une impression un peu brouillonne. Certes le format imposé est court (environ 50 pages et 3 entretiens), mais d'autres auteurs de la collection (notamment C. Braeckman dans Congo-Kinshasa) sont parvenus à concentrer leur ressenti dans un récit bien plus balancé, captivant et englobant de nombreux aspects de leur sujet. Ici, le texte est trop personnel, avec le risque d'être partial. Les entretiens de la deuxième partie sont heureusement plus intéressants.\nMerci à Masse Critique de Babelio et aux éditions Nevicata (collection L'âme des Peuples).\nMyrinna 13 janvier 2019\nAvant de commencer « Kurdistan : Poussière et vent » de Sophie Mousset. Je ne connaissais rien de ce pays. La collection « L'âme des peuples » présente un pays ou une région par livre. Je commence à apprécier ce genre d'ouvrages. Un petit bémol, j'aimerais qu'ils étoffent davantage leur bibliographie afin de m'attarder dans cette partie du monde . Un peuple à découvrir.\nmaralekianpour 26 juin 2020\nBeau petit livre qui permet je pense une bonne entrée en matière au sein de ce peuple des montagnes.\nBien sûr, rien ne pourra jamais remplacer une vraie expérience au sein d'un peuple mais j'ai été emportée malgré tout par la poésie du récit.\nLa partie témoignage, notamment de la poétesse kurde Nazand Begikhani, est très intéressante également. Car j'avais moi aussi ce cliché de la femme kurde très libre, par rapport aux femmes d'Iran que je connais mieux.\nAlors oui, la femme kurde est plus libre dans le sens où elle s'habille plus librement et qu'elle travaille à l'air libre, aux champs et auprès des bêtes tout comme les hommes, mais disons que c'est plus dans un esprit pragmatique que véritablement égalitaire, car elle est, comme toute femme au Moyen Orient, également soumise au poids du patriarcat et à son aîné.\nLa solitude ressentie par les montagnards quand ils vont faire leurs études en ville m'a touchée aussi, car pour eux, il n'y a pas de porte comme il n'y a pas de frontières, eux qui traversent sans entrave les pays via les montagnes pour suivre les troupeaux en temps de paix ou prendre le maquis en temps de guerre.\nbenleb 23 juin 2017\nJe remercie Babelio et les éditions Novica pour la lecture de ce livre.\nJ'apprécie beaucoup le concept de la collection "L'âme des peuples" : une enquête-récit de voyage sur un pays, une région ou une ville, suivie d'entretiens avec trois spécialistes du lieu. Sérieux, d'actualité, le récit est aussi personnel, abordant la psychologie, l"âme" des habitants, suivant les rencontres que l'auteur a faites.\nMais dans ce titre consacré au Kurdistan, la démarche personnelle de l'auteure occulte tout. On ne sent que trop son empathie pour les Kurdes. Elle admire leur caractère rebelle, leur combat, leur sagesse, la place qu'ils donnent aux femmes..., sans véritable critique, en particulier de leurs divisions. Cela m'a particulièrement perturbé dans les pages laudatives consacrées à Danielle Mitterand, grand soutien de la cause kurde, mais à laquelle elle attribue, selon moi, trop d'influence.\nCertes le format de la collection impose un récit court, qui peut difficilement tout aborder; mais j'ai l'impression que l'auteure a essayé de tout traiter - géopolitique, histoire, poésie, etc... - sans véritable plan. J'ai trouvé le livre confus, sans véritable expérience et analyse de l'actualité.\nHeureusement, il y a les entretiens. Celui de Frédéric Tissot, médecin humanitaire et premier consul de France au Kurditan irakien, qui parle de son expérience. Et surtout celui de Nazand Begikhani, poétesse kurde, qui revient sur le mythe de la femme kurde créé par les Occidentaux, et dont la situation réelle est assez difficile.\nOurcq 01 juillet 2017\nJ'aime beaucoup cette collection de "l'âme des peuple". Avec elle, j'ai déjà voyagé en Corée, en Hongrie et en Lituanie. Autant vous dire que j'ai été ravi quand Masse critique m'a désigné pour lire le tome consacré au Kurdistan.\nIl faut savoir que les livres de cette collection sont courts (100 pages) et ont pour objectif original d'essayer de faire ressentir la "psychologie" d'un pays au travers de son histoire et de ses habitants par le biais du témoignage ou d'interview de spécialistes, de voyageurs, d'amoureux de ce pays. Ce ne sont donc pas des livres d'histoire, d'économie ou de geopolitique pour érudits. Pour moi, ces livres sont des petits bonbons qui permettent d'avoir (ou de retrouver) le goût d'un pays.\nConcernant le livre dédié au Kurdistan, je l'ai aimé car cette nation sans pays (ou ce pays sans nation, je ne sais plus...) est l'objet de fantasme "exotique" en occident notamment au travers de son histoire que l on devine douloureuse et de l'image "romantique" de ses peshmergas. On retrouve cet aspect notamment dans la première partie (peut être un peu trop belle) mais les trois entretiens de la deuxième partie apportent un éclairage tout à fait enrichissant et un peu moins partisan (même si les trois interviewés témoignent de leur attachement pour ce pays).\nEn conclusion, une fois de plus, grâce à cette collection de livres condensés, j'ai voyagé, rêvé , compris et me suis enrichi.Nul doute que je vais continuer mon tour du monde avec d'autres tomes.\nBibliotekana 19 novembre 2019\nLes Kurdes sont des peuples des marges, des frontières, eux qui les traversent sans s'en soucier.\nVideo de Sophie Mousset (1) Voir plusAjouter une vidéo\nReportage "Appelle moi Olympe" de Sophie Mousset - Théâtre Label Etoile, compagnie Jean Claude Falet Réalisé par Armor TV à la Citrouille à Saint Brieuc le 4 juin 2015. Avec Mathias Maréchal et Agathe Rouillier.\n35 critiques\t52 citations\nAutres livres de Sophie Mousset (2) Voir plus\nOlympe de Gouges et les droi..\nAuteurs proches de Sophie Mousset


Quels aménagements réaliser dans un logement quand une personne prend de l’âge ? - Kiwatch\nQuels aménagements réaliser dans un logement quand une personne prend de l’âge ?\nNos conseils sur les aménagements à réaliser dans le logement d’un senior\nLorsque les Français choisissent de plus en plus le maintien à domicile pour leurs vieux jours, certains aménagements doivent être mis en place. En effet, la perte de mobilité croissante crée chez le senior une dégradation de la qualité de vie. Pour sa santé et son bien-être, il est important d’anticiper les travaux à mettre en place. Adapter le logement, c’est aussi permettre au senior de garder son autonomie, car il s’agit de mettre en place l’environnement optimal pour son maintien à domicile.\nQuand faut-il faire de travaux d’aménagement du logement pour l’adapter au vieillissement ?\nBien souvent, les travaux d’aménagement du domicile d’un senior sont évoqués après une chute ou tout autre incident. Ce premier évènement provoque une prise de conscience de l’état de santé de la personne âgée et s’avère parfois traumatisant pour elle-même comme pour ses proches.\nC’est pourquoi c’est une bonne idée d’anticiper ces quelques travaux pour adapter le logement à la mobilité d’un proche âgé. Médecin généraliste, infirmier, pharmacien… Tous les membres du corps médical peuvent vous conseiller et vous accompagner. Si vos parents affichent quelques réticences, vous pouvez leur proposer d’en parler librement avec le membre du corps médical dont il est le plus proche.\nPlanifier ces travaux dès les premiers signes de perte de mobilité vous permettra aussi de les réaliser progressivement et ainsi de mieux les faire accepter.\nQuels aménagements réaliser dans le logement d’un senior qui commence à vieillir ?\nPremière étape, baliser le domicile dans son intégralité : pièces de vie, chambres, couloir, placards, passage vers l’extérieur. Il faut faire le tour avec la personne âgée, la suivre et lister toutes les difficultés qu’elle rencontre sur son parcours. Un ergothérapeute peut réaliser cette inspection.\nVoici une liste d’aménagements que vous pouvez réaliser dans le domicile\nAutour des escaliers\nRampe de soutien (douche et toilettes)\nTapis antidérapant (fond et sortie)\nDouche assez large pour un fauteuil\nBalisage du logement pour faciliter les accès\nEnlever les meubles trop hauts\nFluidifier les zones de circulation (couloirs)\nSuppression des obstacles inutiles (plantes, revues au sol…)\nÉclairage automatique avec détection de mouvement (possible dans tout le logement)\nNez de marche visible et antidérapant\nPlaques de cuisson avec indicateur de chaleur\nQuelques conseils avant de réaliser des travaux\nAvant d’entamer les travaux, il convient de faire le point sur les parties que vous voulez faire réaliser par un professionnel. En effet, pour les aménagements dans un objectif de maintien à domicile du senior, il est préférable de faire les bons choix. Les installations doivent durer dans le temps, et surtout à la fois assurer le confort et la sécurité de la personne âgée. L’allongement de l’espérance de vie rend ce point particulièrement important. Pour les gros travaux d’aménagement, comme la rénovation de la salle de bain par exemple (changement de baignoire pour une douche, installation d’une douche à l’italienne, etc) choisissez un professionnel pour réaliser vos travaux. Le site Renovation Man propose en ce sens un service en ligne pour une estimation gratuite sous 24h des prix du marché.\nLes travaux à réaliser doivent viser l’amélioration du confort et de la sécurité. Vous n’êtes pas obligé de tous les faire en même temps. Cependant, l’anticipation est la clef, car le senior ne sera pas toujours en mesure de réaliser ses besoins. Il faut mieux budgétiser l’ensemble des travaux qu’il serait bon de mettre en place, pour définir les priorités de façon éclairée.\nDans tous les cas, demandez des devis pour les travaux envisagés. Peut-être allez-vous faire appel à un professionnel pour l’installation d’une rampe dans les escaliers, tandis que vous préférez changer vous-même les appareils de cuisson ?\nLes devis obtenus vous permettent de faire les demandes d’aides et de subventions des travaux. Ne manquez pas cette opportunité !\nExiste-t-il des aides pour adapter le logement d’une personne âgée ?\nVoici les pistes d’aides et de subventions de travaux pour adapter le logement aux seniors.\nAides de ANAH (Agence nationale de l’habitant) pour les revenus modestes\nVotre commune fait-elle partie de celles qui ont mis en place une opération programmée ?\nAides de votre caisse de retraite complémentaire\nAides territoriales, prendre les renseignements auprès de l’ANAH, de l’ADIL, ou du département\nFinancement du conseil départemental l’APA (allocation personnalisée d’autonomie)\nAide du conseil départemental PCH (prestation de compensation du handicap)\nDemande de crédit d’impôt pour les dépenses d’équipement pour personnes âgées ou handicapées\nAvec l’accord écrit du propriétaire bailleur :\nAides de ANAH avec l’accord du propriétaire\nLes differents dispositifs pour le maintien à domicile\nKiwatch » Maintenir un proche à domicile » Quels aménagements réaliser dans un logement quand une personne prend de l’âge ?