Pages : Pr�c. -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 Suiv.\nAccusé injustement de tentative dhomicide, Vincent Chaumette na dautre solution que de fuir la France et de reconstruire sa vie sous une fausse identité en Uruguay. Mais Sandrine, qui lui jure le grand amour, est-elle sincère ? Et par quel enchaînement fatal Vincent va-t-il bientôt se retrouver prisonnier dun groupe de guérilla en Centrafrique ?\nCe roman est non seulement ladaptation littéraire du feuilleton Plus belle la vie, mais contient aussi de nombreuses révélations par rapport à la version télévisée. Grâce à lui, le retour de Vincent à Marseille séclaire dun jour nouveau.\nRetrouvez la suite des aventures de vos mistraliens préférés dans cette nouvelle grande aventure et découvrez des choses non dévoilées à la télévision...\nLe livre d'or PBLV\nLa plume dIsabelle Morini-Bosc plonge les fans au coeur de la série « Plus belle la vie ». Une documentation riche et inédite (images des premiers castings, esquisses des décors, photographies de plateau...) ponctuée danecdotes, de commentaires et de révélations, ainsi que dinterviews des décorateurs, des auteurs, des acteurs, permet au lecteur de découvrir la naissance de la série, son quotidien et de rentrer dans lintimité des acteurs.\nLivre tome 6 "Les mensonges du Mistral"\nNathan Leserman est un adolescent enfin heureux : entouré de son père Guillaume et de sa grand-tante Rachel, il file aussi le parfait amour avec la jolie Nirina. Il ne lui manque que Sophie, sa mère, réfugiée depuis sept ans dans un ashram à lautre bout du monde. Un beau jour, justement, Sophie réapparaît : absente depuis si longtemps, elle compte bien désormais rattraper tout le temps quelle a perdu. Inattendu, ce retour va bouleverser lexistence sereine de Nathan.\nGuillaume, lui, ne reconnaît pas la femme quil a aimée autrefois : Sophie a tellement changé ! Très vite, il en vient à douter : pour quelle raison est-elle revenue? Cet intérêt nouveau pour son fils nest-il pas feint ? Et quel lien entretient-elle avec le professeur Cantorel, un éminent chirurgien que torture un sombre secret ?\n« Les Mensonges du Mistral » est le tome 6 de ladaptation en librairie du feuilleton télévisé Plus belle la vie. Véritable saga de proximité ancrée dans la société contemporaine.\nLivre tome 5 "Inconnu du Mistral"\nDébarqué dAustralie pour trouver au Mistral une inspiration nouvelle dans son travail dartiste peintre, le séduisant Marc Vernet a tout pour faire succomber la jeune Ninon Chaumette  au grand désespoir de son père, Vincent, qui se méfie dinstinct de ce type trop mystérieux à son goût. Linstinct paternel aurait-il raison ? Très vite, Marc tombe le masque et avoue son seul but : se venger de lassassinat de la femme quil aimait ! Mais qui est le véritable coupable ? À qui profite le crime ? À quoi rime ce complot qui semble se dessiner  et qui seront ses prochaines victimes ? Car si lamour de Ninon et de Marc résiste aux tempêtes, ce sont leurs vies qui sont en jeu\n« LInconnu du Mistral » est le tome 5 de ladaptation en librairie du feuilleton télévisé Plus belle la vie. Véritable saga de proximité ancrée dans la société contemporaine.


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Rihanna : la toile s’enflamme après des rumeurs de grossesse – La Nouvelle Tribune\nRihanna : la toile s’enflamme après des rumeurs de grossesse\nRihanna, la star venue de la Barbade va-t-elle bientôt mettre au monde son premier enfant ? Cette question hante les fans de l’artiste depuis qu’elle a été aperçue sur scène jeudi dernier avec un ventre rond. C’était à l’occasion de son gala annuel de charité dans la ville de New York aux Etats-Unis.\nLes soupçons sur sa possible grossesse ont été renforcés quand celle-ci a accordé au cours de la même soirée une interview au magazine « Essence ». Dans l’entretien elle indiquait qu’elle allait « donner naissance à une femme noire » parce qu’elle est aussi née d’une femme noire « elle-même née d’une femme noire ». « C’est la personne que je suis, l’essence même de ce que je suis, c’est dans mon âme et mon ADN » a-t-elle ajouté.\nElle fréquente un saoudien depuis 2016\nLes propos de la star font présentement le buzz sur la toile. Si l’interprète de « What now » était réellement enceinte, qui pourrait donc être le père de l’enfant ? La question reste pour le moment sans réponse. Notons toutefois que Rihanna fréquente un prince héritier saoudien. Hassan Jameel et la chanteuse ont commencé par se voir depuis 2016.


Abidjan : quand la rumeur fait son show ! — Mondoblog\nA Abidjan toutes les informations ou presque sont d’abord des bruits de couloir, des murmures, des chuchotements… des rumeurs ! Malheureusement celles-ci ont la réputation de créer bien souvent des chocs psychologiques.\nLa rumeur n’appartient à personne, à aucun camp politique mais elle semble servir la cause des uns et des autres. Difficile de dire où et quand elle naît mais son action est visible auprès des populations !\nLa rumeur de la décennie\nL’exemple le plus frappant de ces dix dernières années concernant les rumeurs en Côte d’Ivoire fut celle qui annonçait la mort du Président Jacques Chirac. En 2004 après les évènements de l’hôtel Ivoire, alors que le sentiment anti-français avait atteint son pic, une rumeur a permis à tout le pays de vibrer quelques heures. La Côte d’Ivoire venait de perdre lamentablement un match de foot des éliminatoires combinés CAN coupe du monde face au Cameroun. Chacun a préféré rentrer se coucher mais quelques heures après cette grande tristesse Abidjan était en joie ! « Je n’avais jamais vu les Ivoiriens en joie à ce point depuis le début de la crise ! Au début j’avais du mal à comprendre ce qui se passait puis un chauffeur de taxi m’a lancé l’information : tu n’es pas dans le pays ? Chirac vient de mourir ! » se rappelle Yannick Kouamé. Les fêtards d’un soir on juste eu le temps de passer leur ivresse pour constater que le président français était toujours vivant !\nLes rumeurs dans la crise\nA l’origine le bouche à oreille servait à véhiculer les rumeurs mais aujourd’hui elle s’est mise à la mode des NTIC ! Sms, email et sites de partage sont les supports les plus utilisés. Dans ce contexte la rumeur devient une arme pour combattre le camp en face. Les protagonistes engagés dans la crise post-électorale redoutent bien la rumeur car elle est utilisé pour semer le doute chez les Ivoiriens dont plusieurs n’ont pas les moyens de savoir si elle fondée ou pas. Alors chaque jour qui passe engendre de nouvelles rumeurs. Les dernière en date sont les suivantes : le dialogue direct Ouattara Gbagbo, les maisons marquées et le retour des escadrons de la mort ! Si la première rumeur avait réussit à attirer l’attention des Ivoiriens, elle a vite été démenti par le gouvernement d’Alassane Ouattara. Les deux autres par contre ont crée un véritable psychose ! Les maisons marquées telles que présentées par monsieur tout le monde sont des cibles pour les mercenaires qui élèvent et tuent. Des informateurs anonymes dit-on sont chargés de repérer ‘’les ennemis’’ des différents régimes. « Depuis que j’entends parler des maisons marquées je ne trouve plus le sommeil. Je ne suis pas du même bord politique que mes voisins alors j’ai peur que l’un d’entre eux me livre » s’inquiète Mlanhoro Eude. La peur, voici ce que crée la rumeur chez plusieurs Ivoiriens surtout quand il s’agit du phénomène des escadrons de la mort ! Rumeur ou pas quand on parle d’escadrons de la mort à Abidjan chacun retient son souffle ! A défaut d’avoir des véritables conclusions d’une enquête sur leur existence, les escadrons sont toujours restés dans le domaine de l’imaginaire mais on leur attribue un nombre important de meurtres et d’exécution sommaire.\nPour beaucoup d’Ivoirien bien que la rumeur soit un flot d’informations à peine vérifiées ou vérifiables, elles pourraient bien contenir une part de vérité. Alors attention, la rumeur se repend comme une traînée de poudre dans la cité, gare à celui ou celle qui osera lui prêter une oreille même distraite.\nJe voudrais d’un grand mariage\nAvec les demoiselles d’honneur\nVêtues de mes couleurs\nFacebook0TwitterAux âmes vaillantes la torpeur n’aura point d’effet. Le signe de l’unité fera reculer toute forme d’adversité. Les cris et la désolation semés ne feront que triompher l’amour. Terreur et panique propagées en plein jour. Au nom de quoi, au nom de qui ? Hier nous étions atterré, déposséder de nos […]\nFacebook0Twitter« Un fou au sommet de l’asile » ? Juste une formule choc. Au fond, on lui doit bien ça, à notre patriarche-président de l’Union Africaine (l’UA), tellement il en raffole. Plus sérieusement : non, l’Union Africaine n’est pas devenue une sorte d’asile pour fous ayant choisi le meilleur d’entre […]\n6 janvier 2011 Par Suy


Roxio Easy LP to MP3 - offres spéciales, bons de réduction et code promotionnel\nÉconomisez jusqu'à 20% sur Roxio Easy LP to MP3 avec nos bons de réduction, codes promotionnels et offres spéciales.\nRoxio Easy LP to MP3 codes promos, bons de réduction\nProduit: Roxio Easy LP to MP3\nOffre: Économisez 20% sur Roxio Easy LP to MP3\nCode promo: 20ROXIOSAVE\nRoxio Easy LP to MP3 vous permet de convertir vos vinyles et cassettes en MP3, sur CD et lecteurs portables. Améliorez le son et ajoutez des effets spéciaux. Inclut périphérique Roxio Audio Capture USB, un kit de câbles complet et un créateur d'étiquettes.\nRoxio Easy LP to MP3 Instructions pour convertir un code de réduction:\n2. Cliquez sur le lien de site web pour Roxio Easy LP to MP3 indiqué ci-dessus et passez par le système de paiement du fournisseur.


Le petit monde de Boudufle: Tout va bien !\nBen oui que tu causes bouduflien ! mais c'est-y pas normal quand on s'appelle Boudu ??\nBon, les hamsters, laisse les donc dormir, à minuit passé, sinon on va t'envoyer la SPA. Un ti peu de ménage, ou de repassage, plutôt que du pianotage ??? (ch'plaisaaaaaante)\nQuant à ta Miss Joriente, bah, elle fait juste ce pour quoi le CG la paye ... sinon elle va pointer chez Paul Emploi ... J'en connais des sympas, des AS, mais jamais eu affaire à elles. Tu vas la convertir à la broderie, chiche ! Ceci dit, ya pas des cas plus désespérés que le tien, dans votre coin, qui auraient plus(+) besoin de ses bons conseils ??? Pfffffffffff ...\nmdr vive la France\nA minuit douze,\nLa petite voix juvénile "Orange"\n(on en deviendrait presque pédophile...)\nNe peut faire oublier\nCelle des desespérés\nDe France Télécom...\nAlors, l'Assistante sociale...\nFerait mieux de s'occuper\nDes vrais problèmes...\nDésert affectif ?\ncourage ma grande ! c'est ça le 21ème siècle ! marité\nl'ADSL - même que c'est pareil qu'avant quand on l'avait pas - solution : prévoir (à la cave) un pédalier avec courroie comme sur les anciennes machines à coudre; y installer l'assistante sociale et l'obliger à chanter "la matmut elle assure" pour se donner de l'entrain parce que nous on a pô que ça à faire...faut aller chez "popol pas de boulot pour vous ma pauvre dame" pour commencer à distribuer les boules puantes parce que les baffes je crois qu'on n'a pas le droit.\net hop 4 problèmes de règlés.\nOn va enfin pouvoir commencer son week end sereinement!!!!\nPlein de bisous - Pierrette\n2 avril 2010 à 01:47\nMDR ! pierrette ...bisous plein les vous tous !!


Paiement au Japon ; où en sommes-nous ? | Internet\nAu pays du Soleil Levant, le cash fait toujours loi d’après HSBC. Pourtant particulièrement innovant dans quasiment l’ensemble des domaines technologiques, le Japon se montre récalcitrant à se passer de monnaie. Alors que les Français payent 59% de leurs achats en paiement dématérialisé, le Japon n’en est qu’à 14%*. Comme les Allemands, les Italiens ou encore les Autrichiens, les Japonais considèrent les espèces comme source de sécurité et d'anonymat. Ceci s’expliquant, toujours selon les experts d’HSBC, par des populations plus âgées et des taux d'adoption des technologies plus faibles.\nMais attention, il faut compter sur la soif de développement de technologies des Japonais. Les modes de paiement au Japon sont nombreux et créatifs. N’est-ce pas le pays du créateur du Bitcoin ? ! En septembre dernier le Japon redevenait d’ailleurs le plus grand marché boursier du Bitcoin avec une part de marché s’élevant à 50,75% du change de la célèbre crypto monnaie. L'innovation est portée par le gouvernement Nippon qui favorise largement l’essor des monnaies virtuelles.\nC’est dans ce contexte que l’e-commerce au Japon connait un véritable engouement comme partout dans le monde connecté. En 2015, atteignant les 1 462 milliards d'euros à travers le monde, le e-commerce au Japon culminait à 102 milliards d'euros. Ainsi, l’archipel prenait la 4èmeposition des pays les plus consommateurs sur la toile derrière la Chine, les Etats-Unis et le Royaume-Uni (et devant l’Allemagne).


Location Toscane Casolare - Borgo il Massera - Maison de vacances à Monteverdi Marittimo - Pise - Toscane\nCasolare situé à Borgo il Massera, Monteverdi Marittimo - Pise\n2 chambres 4 salles de bain 4 personnes Piscine partagée - Bon 3,5\nCasolare est une villa toscane indépendante située dans le hameau Borgo il Massera. Des trois villas du hameau, celle-ci est la plus éloignée de la piscine. L'extérieur de la villa bénéficie d'une grande terrasse couverte meublée d'une table accompagnée de chaises qui permet de déguster des repas en plein air.\nL'intérieur de la villa est divisé en deux appartements communicants. Ils communiquent par une grande salle à manger qui s’étend au milieu du rez-de-chaussée. Celle-ci contient une longue table en bois entourée de 10 chaises. Une cheminée occupe un coin de la pièce. Les murs en pierre apparente et le sol en terre cuite donnent beaucoup de caractère à cette pièce. Elle est ornée d'un haut plafond.\nDeux appartements identiques d'une chambre sont aménagés de part et d'autre de la salle à manger. Au rez-de-chaussée de chacun des appartements, une salle de séjour à plan ouvert communique avec le jardin et possède un sol en terre cuite d'origine ainsi qu’un plafond aux poutres apparentes et briques en terre cuite typique des villas toscanes traditionnelles. Un canapé à deux places s'étend d'un côté et une télévision occupe un coin de la pièce.\nUne table en bois entourée de quatre chaises est installée au centre de la pièce et la cuisine intégrée s’étend sous une fenêtre. La table et les éléments de cuisine offrent une surface et des espaces de rangement adéquats. Chaque cuisine contient une plaque de cuisson au gaz, un four et un réfrigérateur de taille moyenne avec compartiment congélateur séparé. Enfin, le rez-de-chaussée de chaque appartement comprend une salle de bain équipée d'une douche de plain-pied.\nUn escalier monte ensuite au premier étage et donne sur une grande chambre double. Cette pièce spacieuse et lumineuse contient une commode basse et une penderie aménagée derrière le lit, ainsi qu'une salle de bain attenante avec baignoire et douchette.\n2 chambres doubles, qui ne peuvent pas être converties en chambres à lits jumeaux.\nAppréciations: Casolare situé à Borgo il Massera - Bon (1 avis des clients)\nde €482 à €752\nde €835 à €1,400


Il prit la première pour lui et pour son fils ; ses filles occupèrent la seconde ; il\nabandonna la troisième à ses domestiques , et la quatrième fut destinée pour les\nprovisions . Sa fille aînée , qui avoit été fiancée avec l ' empereur , sechargea du\nUne fille en réputation de sainteté , passoit les journées entières en oraison : Son\névêque l ' apprend ; il va la voir . « Quelles sont donc les longues prières\nKauxquelles vous consacrez vos journées ? - Je récite mon Pater . - Le Patèr est\nElle croyoit , par cet exercice de surérogation , empêcher toutes les pensées\ndangereuses de naître dans l ' esprit chaste et pur de cette sainte fille . Elle ne se\ntrompa point ; et la labo , rieuse Euphraxie deyint le modèle et l ' édification de


Criminalité: L’Etat de Genève et la Justice vont serrer la vis - News Genève: Actu genevoise - tdg.ch\nPar Marc Bretton. Mis à jour le 29.08.2012 38 Commentaires\nLe Procureur général et le conseiller d’Etat chargé de la police s’accordent sur une politique commune de sécurité.\nPierre Maudet, conseiller d'Etat en charge de la police et Olivier Jornot, procureur général.Image: Laurent Guiraud\nAccord Maudet-Jornot: le PS est déçu, le MCG parle de «gesticulation politique»Le combat de Jornot: plus de moyens, moins de dealChristian Cudré-Mauroux secondera Monica Bonfanti à la tête de la police genevoise\nOlivier Jornot Pierre Maudet Pouvoir judiciaire Police cantonale de Genève Partager & Commenter Envoyer par e-mail\nLa Justice et la police devraient mieux collaborer. Réuni ce matin, le Conseil d’Etat a adopté une convention «historique» négociée par le conseiller d’Etat Pierre Maudet et le Procureur général Olivier Jornot. Rédigée selon un modèle existant déjà dans certains canton, elle vise à «clarifier et à hiérarchiser les missions respectives de la police et du ministère public pour 2012-2014» afin de réaliser un travail plus efficace.Cette déclaration présentée en commun lors du point presse, en présence du président du Conseil d’Etat, s’appuie sur une étude des problèmes de sécurité à Genève et leur évolution probable. Le document définit «huit axes de lutte contre la criminalité. Les efforts se concentrent immédiatement sur deux points: la lutte contre la violence dans l’espace public et la lutte contre les cambriolages. «La police est invitée en amont à agir sur les précurseurs de la violence gratuite, les endroits où l’on consomme de l’alcool et où l’on sort parfois muni d’une arme», souligne le texte paraphé. En ligne de mire se trouvent donc les bars, les boîtes de nuit etc., où se concentre l’activité nocturne. La police devra saisir les «armes portées» et dénoncer systématiquement les faits au Ministère public. «Une attention particulière sera portée aux mineurs alcoolisés », ajoute le document. En parallèle, le ministère public «rapidement informé» est invité à «incarcérer les délinquants, notamment dans les cas les plus graves en présence d’un risque de récidive». Elaboré cet été, le texte définit en outre six autres priorités: la sécurité dans l’espace public (comme le deal, les vols, la mendicité, le bonneteau), la lutte contre le trafic de stupéfiants (les filères), contre le crime organisé, contre le blanchiment d’argent, contre la migration illégale et le travail au noir, contre «les comportement agressifs visant les policiers et autres agents publics dans l’exercice de leur fonctions».Que va-t-il se passer maintenant? «Il s’agira d’identifier rapidement les ressources financières et humaines nécessaires», souligne le texte.Pierre Maudet et Olivier Jornot détaillent leur politique. A lire dans nos éditions print et iPad de jeudi. (TDG)Créé: 29.08.2012, 15h31\nTous les commentaires\tAmar Madani\n29.08.2012, 15:49 Heures Signaler un abus\n0 Médaillés olympique de la théorie, en revanche la réalité genevoise est un autre monde.Personnellement je n'y crois pas trop à ces recettes académiques. Répondre\n29.08.2012, 15:58 Heures Signaler un abus\n0 J'espère qu'énoncer des évidences suffise à rattraper 10 ans de laxisme. Aujourd'hui la police à embarqué le mendiant de la migros des Pâquis,menottes dans le dos, il y a 6 mois, 4 (quatre) policiers lui ont balancé une bûche....entre ces deux cas d'école de l'excessif sur l'efficace, j'aimerai bien cesser de sourire. Bonne chance à la police. Répondre


Les projets d’aménagement urbain en vue – Pop Out\nPlusieurs projets urbains visant à l’aménagement de Paris sont en cours. Tu seras émerveillé par le rendu, parfait pour tes futurs sorties. Découvre ici ces projets qui rendront Paris plus fun !\nConstruction d’un tram-bus électrique le long de la Seine\nUn tout nouveau genre de transport sera lancé le long de la Seine : un trambus électrique. Ce dernier remplacera la ligne du bus 72, en étant un point de liaison entre la gare de Lyon et le parc de Saint-Cloud. Il s’agit d’un moyen de transport entièrement électrique qui sera à la fois rapide, ponctuel, régulier, accessible, confortable et peu coûteux. Ce trambus électrique qui ne polluera pas l’atmosphère s’inscrit dans le programme antipollution d’Anne Hidalgo. Sa construction fait partie du projet de réaménagement des quais.\nDe nouveaux transports écologiques\nREICHEN ET ROBERT & ASSOCIES\nConstruction d’une auberge de jeunesse à partir d’une usine désaffectée\n« L’usine d’Auteuil » est une vieille usine de pompage des eaux qui a été désaffectée. En lieu et place de cet édifice, une auberge de jeunesse sera construite, sous l’impulsion des habitants du 16e arrondissement. En effet, ces derniers ont porté à la connaissance des autorités, en 2017, un projet de réhabilitation de l’ancienne usine devenue un endroit abandonné. Cela dit, l’auberge de jeunesse sera un espace de vie adapté au coworking, avec des ateliers créatifs de cuisine, de photographie et de parfumerie. On y mènera aussi une agriculture urbaine.\nTransformation de la station de métro Croix-Rouge en bar-restaurant\nLa station de métro Croix-Rouge située dans le 6e arrondissement de Paris sera transformée en bar-restaurant. Il s’agit d’un projet qui s’inscrit dans le programme d’innovation urbaine « Réinventer Paris ». Plus clairement, le projet consistera à créer un restaurant qui sera appelé « Terminus » et disposera d’un bar à cocktails. Le restaurant s’étendra le long de l’un des quais de la station. L’autre quai verra naître une halle gourmande de 540 m² où l’on retrouvera des produits en circuit court disponibles à l’achat.\nMise en place d’une piscine flottante de taille olympique au port de Javel\nLe projet de construction d’une grande piscine flottante amarrée au port de Javel s’inscrit dans le cadre du programme visant à « Réinventer la Seine ». Ce complexe aquatique appelé l’Arche sera convivial et dédié au bien-être, pour sublimer la Seine, d’ici quelques années. Ce sera l’occasion de se restaurer sur les quais, en été, au milieu d’une grande animation, avec des modules de squash, des jeux pour enfants, et un potager.\n© Seine Design / Javel Entertainment\nConstruction d’un nouveau métro : le Grand Paris Express\nLe Grand Paris Express est le nouveau métro aux 200 km de lignes automatiques qui desservira la ville. C’est un projet colossal considéré comme le « chantier du siècle » qui devrait aboutir d’ici 2030. Ce métro automatique permettra notamment aux Franciliens de traverser rapidement l’Île-de-France, sans détour dans la ville de Paris.\n@Le Journal du Grand Paris\nGrâce à ces projets, Paris deviendra une majestueuse smart city d’ici quelques années. Et, tu adoreras voguer dans cette ville branchée et respectueuse de l’environnement.\nLe retour des événements grâce au pass sanitaire !


Trafic Précy-sous-Thil (21) : info circulation en temps réel - Mon Trafic\nInfo Trafic Précy-sous-Thil\nÀ propos de la circulation à Précy-sous-Thil\nRetrouvez l'état du trafic en temps réel à Précy-sous-Thil sur Mon Trafic. Pour éviter les embouteillages, les travaux et les accidents sur la route, prenez le réflexe de vérifier la circulation à Précy-sous-Thil (21) sur notre site internet. Toutes les prévisions trafic à Précy-sous-Thil sur le réseau routier et autoroutier sont diffusées en direct sur Mon Trafic.\nInformations sur Précy-sous-Thil (21390)\nPrécy-sous-Thil est une agglomération qui comptait 766 habitants en 2010 (+7.4% d'augmentation par rapport à 1999). Avec une superficie de 8.63 km2, cela représente une densité de 88.8 habitants par km2. L'altitude minimale de Précy-sous-Thil est de 312m et l'altitude maximale de 372m. Il y a donc un dénivelé de 60m sur les routes de Précy-sous-Thil.\nVilles à proximité de Précy-sous-Thil


Revue de rencontres sans gluten 2022 : Meilleurs sites pour la communauté sans gluten\nRencontres sans gluten: Conseils sur la recherche des meilleurs partenaires\nBon pour bavarder et rencontrer des gens intéressants\n10 mars 2021Mis à jour:01 juil. 2022\nQuelques faits sur les rencontres sans gluten\nDe nos jours, il est impossible de surprendre quelqu’un avec le concept de rencontres sans gluten. En lisant différentes revues de santé ou des articles populaires, il est possible d’entendre parler de maladies telles que la maladie cœliaque. Les personnes atteintes de telles conditions ne peuvent pas manger de produits contenant du gluten car cela détériorerait leur bien-être. Mais ces personnes aimeraient aussi vivre une vie heureuse, rencontrer des amis et être impliquées dans des relations amoureuses. Lorsque vous souhaitez sortir avec une fille sans gluten, il est crucial de prendre en compte toutes les particularités de son mode de vie. L’une des parties intégrantes de la datation est la visite de restaurants et de cafés. C’est pourquoi il faut tenir compte du fait que de telles visites sont vraiment sans gluten et que votre partenaire peut se sentir à l’aise et en bonne santé. Ainsi, il serait crucial de connaître certains faits sur la maladie cœliaque et les rencontres sans gluten.\nL’Organisation mondiale de la santé déclare que 70% de la santé humaine dépend de la nutrition. La consommation de produits que nous mettons habituellement dans le panier du supermarché affectera sans aucun doute le fonctionnement de notre organisme. Les rencontres sans gluten devraient être basées sur la compréhension de ce fait. La maladie cœliaque a longtemps été considérée par les médecins comme une maladie relativement rare, mais elle s’est maintenant propagée, principalement grâce à l’amélioration des méthodes de diagnostic. Les personnes impliquées dans les rencontres sans gluten sont des invités fréquents dans leurs gastro-entérologues. Selon l’Association mondiale des gastroentérologues, la maladie cœliaque affecte environ 1% de la population mondiale. Il faut se rendre compte que le principe du traitement repose principalement sur un régime strict sans gluten tout au long de la vie. Lorsque vous sortez avec une fille sans gluten, vous souhaitez lui présenter de délicieux desserts d’autres aliments; vous devriez savoir ce qu’elle peut manger. Un signe particulier indique l’absence de gluten dans les produits destinés aux patients atteints de la maladie cœliaque sur l’étiquette (épillet barré) ou l’inscription que le produit ne contient pas de gluten. Même 150 milligrammes de gluten sont contre-indiqués pour les personnes atteintes de la maladie cœliaque. Par conséquent, la seule façon pour eux de manger le large éventail de céréales, de pâtes et de pâtisseries que les gens mangent habituellement est d’acheter les mêmes produits, mais sans gluten. Ou abandonnez-les complètement.\nLes personnes atteintes de cette maladie comprennent qu’il peut être trop compliqué pour d’autres représentants de la communauté de suivre le même mode de vie. C’est pourquoi ils préfèrent les rencontres sans gluten lorsque le partenaire est atteint de la maladie cœliaque ou comprend clairement toutes les particularités de cette maladie.\nQue sont les rencontres sans gluten?\nL’essence de la datation sans gluten peut être comprise à partir du titre de ce concept. Si quelqu’un ne comprend pas ce qu’est le gluten, nous expliquerons qu’il s’agit d’une protéine particulière qui est contenue dans de nombreux types d’aliments à base de céréales et de céréales. Les personnes qui ne peuvent pas manger de gluten doivent toujours faire attention à ce qu’elles mangent. Leurs partenaires potentiels doivent également être conscients de leurs particularités. C’est pourquoi pour de nombreuses personnes atteintes de la maladie cœliaque, il est plus facile de s’inscrire sur un site de rencontre sans gluten et d’y chercher un partenaire romantique. De cette manière, ils peuvent être sûrs que leurs relations seront sûres et que leur partenaire les comprendra et les soutiendra partout. Les participants à des rencontres sans gluten suivent un régime alimentaire strict et même dans les minutes les plus romantiques ne peuvent pas se permettre de goûter à des aliments ordinaires ou des plats contenant du gluten. C’est pourquoi tous ceux qui s’inscrivent sur des sites de rencontres sans gluten comprennent qu’ils peuvent rencontrer un partenaire ayant suffisamment de connaissances de base.\nComment faire des rencontres sans gluten?\nLa façon la plus simple de faire des rencontres sans gluten est de s’inscrire sur un site de rencontres sans gluten. Un tel phénomène est relativement nouveau sur le marché des rencontres en ligne car ce n’est que récemment que les gens ont commencé à prêter attention à l’existence du problème de la maladie cœliaque. C’est pourquoi les gens qui comprennent comment organiser des sites de rencontre de niche se rendent compte de la nécessité d’organiser un site de rencontre sans gluten. Bien sûr, il existe de nombreuses communautés où il est possible de souligner vos préférences alimentaires de particularités. Mais personne ne dira qu’il est préférable d’avoir une communauté de rencontres spécialisée sans gluten. Là, les abonnés atteints de la maladie cœliaque trouveront leur partenaire amoureux beaucoup plus rapidement car il ne sera pas nécessaire de souligner votre particularité.\nQuelles personnes se trouvent sur les sites de rencontres sans gluten?\nLes sites de rencontres sans gluten conviennent aux patients atteints de la maladie cœliaque. Ces patients ne peuvent pas manger d’aliments contenant la protéine spécialisée intitulée gluten. Le nombre de ces personnes augmente continuellement car une telle détérioration de la santé s’explique souvent par l’aggravation de l’écologie et la qualité des aliments que nous consommons. Ainsi, les sites de rencontres sans gluten sont ouverts aux personnes qui ont une telle particularité de santé et qui aimeraient trouver leur amour.\nEn outre, l’utilisation généralisée d’Internet contribue à développer différentes idées fausses et croyances selon lesquelles le régime sans gluten peut améliorer considérablement leur santé et leur bien-être général. Ces personnes rêvent de rencontres sans gluten qui adhéreront au même style de vie. Il est d’une importance cruciale pour ces personnes car cela leur apporte la tranquillité intérieure que leur santé sera bonne.\nPourquoi les sites de rencontres sans gluten sont-ils si populaires maintenant?\nIl est difficile de nier que les sites de rencontres sans gluten sont si populaires de nos jours. Cela est dû au fait que de nombreuses personnes ont commencé à contrôler leurs habitudes alimentaires. De nombreuses recherches scientifiques ont réussi à prouver que les gens de la nourriture mangent leur état de santé et le bien-être de presque tous les systèmes corporels. Aussi, l’opportunité de fournir une analyse génétique nous a permis de détecter la présence de la maladie cœliaque et de la distinguer des autres troubles gastro-entérologiques. Pour de nombreux hommes, sortir avec une fille sans gluten est un défi. Mais ils essaient d’apprendre autant d’informations que possible à ce sujet et se soucient de leurs proches de toutes les manières possibles. C’est agréable quand votre partenaire romantique connaît vos particularités et veut toujours vous aider. Un tel soin inspire de nouvelles réalisations dans différentes sphères de l’amour. C’est pourquoi les sites de rencontres sans gluten remplissent une mission extrêmement importante qui rapproche les gens.\nStatistiques à Rencontres sans gluten\nLes données statistiques démontrent que les rencontres sans gluten acquièrent de plus en plus de popularité en raison de l’augmentation du nombre de personnes atteintes de la maladie cœliaque. Cette catégorie est toujours remplie de personnes soucieuses de leur état de santé et essayant de contrôler leurs habitudes alimentaires. Les statistiques sur les rencontres sans gluten dépendent des statistiques des patients atteints de la maladie cœliaque. Comme mentionné ci-dessus, l’Organisation mondiale de la santé a estimé qu’environ un pour cent de la population mondiale a besoin d’un régime sans gluten. Cependant, le nombre de ces personnes peut être beaucoup plus élevé car certains patients peuvent ne pas savoir qu’ils souffrent d’une telle maladie. Ses symptômes peuvent être facilement confondus avec les symptômes d’autres conditions. Le nombre de visiteurs des sites de rencontres sans gluten atteint aujourd’hui environ un million uniquement aux États-Unis. Plus de la moitié d’entre eux sont atteints de la maladie cœliaque. Les autres ont décidé de rejoindre des communautés de rencontres sans gluten parce qu’ils se soucient de leur santé.\nLes principaux avantages de la rencontre sans gluten\nLes sites de rencontres sans gluten sont le meilleur endroit pour trouver des personnes partageant les mêmes idées qui ont les mêmes besoins physiologiques que vous lorsque vous avez la maladie cœliaque. Ces personnes doivent toujours suivre leurs exigences. Par conséquent, lors du choix d’un produit, il est essentiel de se laisser guider non seulement par vos préférences mais surtout par les besoins physiologiques. Sur ces sites Web, vous trouverez toujours du soutien et de la compréhension, car la majorité des visiteurs des sites de rencontres sans gluten ont suffisamment de connaissances de base sur cet état de santé. Lorsque vous parlez avec des personnes sur de telles plateformes, vous n’aurez pas à expliquer quels aliments vous ne pouvez pas manger et pourquoi. La conversation sera dirigée uniquement sur l’établissement de relations amoureuses. C’est pourquoi il est raisonnable de visiter des communautés de rencontres sans gluten lorsque vous avez la maladie cœliaque.\nOù trouver des rencontres sans gluten?\nCela ne vous surprendra pas lorsque vous entendrez que le meilleur endroit pour trouver des rencontres sans gluten est en ligne. De nos jours, la majeure partie de notre vie est en ligne, et c’est naturel. Vous pouvez trouver toutes les informations nécessaires sur Internet, même si vous n’avez jamais entendu parler de certains des concepts. En outre, de nombreuses organisations non gouvernementales et autres communautés apparentées se consacrent aux problèmes des personnes souffrant d’intolérance au gluten. Là, on peut visiter des forums et communiquer avec des personnes intéressées par le même problème. De plus, il existe de nombreuses communautés de rencontres où les abonnés se soucient de leur alimentation et de leurs problèmes de mode de vie sain. Là, on peut trouver des catégories dédiées aux rencontres sans gluten, qui sont si populaires de nos jours.\nComment choisir le meilleur site de rencontre sans gluten?\nLe nombre de sites de rencontres sans gluten n’est pas aussi élevé par rapport aux autres catégories. Mais il y a des communautés parmi lesquelles on peut choisir. Il est nécessaire de prêter attention à la durée de l’existence du site. La majorité de ces organisations sont relativement nouvelles car le développement des questions de rencontres sans gluten est récent. Beaucoup de ces communautés ont des avis qui peuvent vous guider dans le choix du service approprié. C’est pourquoi lisez attentivement les critiques et surveillez la note du site Web. Ensuite, vous pourrez sélectionner le meilleur site de rencontres sans gluten.\nQuelle est la meilleure application ou site de rencontre pour les rencontres sans gluten?\nFranchement, il n’y a pas tellement de sites et d’applications de rencontres sans gluten. Quand être juste, ce n’est qu’un de ces sites Web, qui est très populaire de nos jours. C’est une communauté GlutenFreeSingles, qui est mentionnée dans tous les sujets où quelqu’un pose la question des rencontres sans gluten. Malheureusement, cette communauté n’a pas d’application mobile, mais c’est un site Web adapté aux mobiles. Chaque utilisateur de smartphone peut y accéder à l’aide de son moteur de recherche préféré (Opera, Google Chrome, Mozilla Firefox, etc.). Ici, chaque garçon peut organiser des rencontres avec une fille sans gluten et établir des relations amoureuses uniques. Discutons de cette communauté plus en détail ci-dessous.\nLa meilleure rencontre sans gluten pour un temps sauvage?\nComme mentionné ci-dessus, la meilleure et la seule communauté de rencontres sans gluten pour une période folle est le site Web GlutenFreeSingles, qui a été lancé en 2015. Ainsi, il fonctionne déjà depuis cinq ans. Auparavant, il était connu sous le nom de site Web MyGlutenFreeSingles.com. Mais maintenant, il a changé de titre et est connu sous le nom de GlutenFreeSingles. Cette communauté vous propose de profiter de votre vie avec un partenaire sans gluten.\nCe site Web sert de communauté de rencontres et de lieu de recherche de partenaires et d’amis. En même temps, il s’agit d’une plate-forme solide et informative qui contient des dizaines d’articles et de billets de blog précieux écrits par des scientifiques et des personnes qui doivent vivre une vie sans gluten. De nos jours, c’est une communauté américaine et mondiale pour ceux qui recherchent un partenaire de rencontre sans gluten. Ce site Web inspire l’espoir que vous n’êtes pas seul au monde avec votre problème. Il existe de nombreuses autres personnes intolérantes au gluten ou atteintes de la maladie cœliaque qui recherchent des partenaires ayant les mêmes besoins ou préférences. Ici, on peut trouver diverses discussions nécessaires liées à la préparation des repas, des recettes intéressantes et différents services relatifs aux rencontres sans gluten et au mode de vie en général. Tous les abonnés apprécient ce site de rencontre sans gluten en raison de ses fonctionnalités et opportunités pour les membres. L’administration du site Web aide à organiser des événements culinaires sains, des blogs sur différents sujets, des rencontres de groupe et de nombreuses autres activités liées aux rencontres et au style de vie sans gluten. Les personnes qui recherchent une amélioration personnelle trouveront en effet de l’aide sur le site Web GlutenFreeSingles.\nLes rencontres sans gluten fonctionnent-elles réellement?\nAprès avoir recherché de nombreuses critiques sur ce site de rencontre sans gluten, on peut dire avec certitude que cette communauté fonctionne réellement. Il y a eu de nombreuses histoires où des hommes atteints de la maladie cœliaque cherchaient à sortir avec une fille sans gluten, et leurs tentatives ont réussi. De nombreux couples ont réussi à créer des relations fructueuses et même des familles grâce à l’aide du site Web GlutenFreeSingles. Rencontrer des célibataires sans gluten n’a jamais été aussi confortable que maintenant avec l’existence de sites de rencontres sans gluten. On s’attend à ce que leur nombre augmente bientôt.\nLes membres sur les rencontres sans gluten sont-ils réels?\nLa majorité des membres du site de rencontres sans gluten sont réels. Cette communauté n’existe que depuis cinq ans. Les escrocs ne prêtent pas encore une grande attention à ce site Web. C’est pourquoi l’occasion de rencontrer une vraie personne est élevée ici. Seuls ceux qui comprennent ce qu’est le mode de vie sans gluten s’inscriront dans cette communauté. Ce site Web est lié aux maladies. Donc, cela n’attire pas l’attention des escrocs ou des trompeurs. C’est pourquoi lors de la recherche de correspondances; on peut être sûr qu’ils écrivent à des personnes réelles. En cas d’activité suspecte, elle sera facilement détectée.\nQu’en est-il de la sécurité sur les rencontres sans gluten\nLe site de rencontres sans gluten existant a suffisamment d’exemples d’autres communautés de rencontres qui ne se soucient pas de la sécurité des informations de leurs abonnés. C’est pourquoi ils essaient de suivre toutes les précautions et mettent en place des mesures de sécurité pour protéger leurs abonnés contre la perte d’informations ou d’autres activités frauduleuses à leur égard. En outre, ils ont établi le cryptage sur divers partages d’informations et d’autres activités connexes. De cette manière, toute tierce personne ou organisation ne pourra accéder à aucune information privée des abonnés du site Web tant que le membre de la communauté ne leur permettra pas d’utiliser leurs données.\nComme on peut le voir, les rencontres sans gluten gagnent en popularité en raison de nombreux facteurs différents, tels que le développement de technologies de santé et la sensibilisation accrue des gens à ces problèmes de santé. Les patients atteints de la maladie cœliaque et d’intolérance au gluten ont la chance de trouver des personnes partageant les mêmes idées qui doivent suivre les mêmes règles alimentaires et suivre les mêmes précautions dans leur alimentation et leur mode de vie. Lorsque vous rêvez de sortir avec une personne sans gluten, vous devez vous inscrire sur un site de rencontre sans gluten et trouver une correspondance appropriée avec les mêmes besoins et préférences. Ces communautés servent de sites Web de rencontres et de plateformes d’information pour ceux qui doivent vivre leur vie avec la maladie cœliaque ou d’autres problèmes liés au gluten. De cette manière, si vous avez besoin d’un partenaire ou d’un ami dans votre vie compliquée par la maladie cœliaque, inscrivez-vous sur un site de rencontre sans gluten et trouvez votre amour et votre aide ici.\nSites de rencontre Geek Sites de rencontre Age Gap Sites de rencontres Rencontres Cougar Rencontres motards Rencontres d'aventure Rencontres détenu 420 Rencontres


Mon volant vibre quand je freine (polo de 2005) - Volkswagen - Mécanique / Électronique - FORUM Technique\nPosté le 18/04/2007 à 10:03:45\nBonjour à tous J'ai un soucis depuis un bon mois. Lorsque je freine mon volant vibre parfois à en faire vibrer ma montre... quand je le lache je le vois bien bien vibrer J'ai une polo de 2005 (cf ma signature) elle a 40K km, les plaquettes et disques sont d'origine. Je me disais que c'était peut etre les disques de voilés :??: J'y connais pas grand chose Quelqu'un a une idée ? Merci :)\nJ'ai un soucis depuis un bon mois. Lorsque je freine mon volant vibre parfois à en faire vibrer ma montre... quand je le lache je le vois bien bien vibrer\nJ'ai une polo de 2005 (cf ma signature) elle a 40K km, les plaquettes et disques sont d'origine.\nJe me disais que c'était peut etre les disques de voilés J'y connais pas grand chose\nMessage édité par Kev06ky le 18/04/2007 à 12:47:05\nMoteur qui vibre énormément au ralenti sur audi 80 Ford fiesta:les lumières s'allume quand je freine\nvolant moteur saab 9.3 vibration dans le volant au freinage E39\nPolo tdi: Feu stop toujours allumés comment enlever son volant de direction sur une opel corsa B\nPlus de sujets relatifs à : Mon volant vibre quand je freine (polo de 2005)\nPosté le 18/04/2007 à 10:12:20\nBonjour, Si tes vibrations ne se produisent que quand tu freines ,effectivement ca pourrait etre des disques voilé.\nSi tes vibrations ne se produisent que quand tu freines ,effectivement ca pourrait etre des disques voilé.\nPosté le 18/04/2007 à 10:14:35\nPosté le 18/04/2007 à 10:36:01\nMais comment ça peut se faire ? Il n'y a pas eu de choc rien.... Ok parfois j'attaque bien je roule pas toujours poule mais bon... Je vais enlever une roue et inspecter les disques edit : j'ai eu a faire quelques gros gros freinages mais pas récemment ça peut venir de là ? edit2 : c'est à partir de 90-100km/h que ca vibre de maniere assez perceptible...\nMais comment ça peut se faire ? Il n'y a pas eu de choc rien.... Ok parfois j'attaque bien je roule pas toujours poule mais bon...\nJe vais enlever une roue et inspecter les disques\nedit : j'ai eu a faire quelques gros gros freinages mais pas récemment ça peut venir de là ?\nedit2 : c'est à partir de 90-100km/h que ca vibre de maniere assez perceptible...\nMessage édité par had43mj le 18/04/2007 à 10:38:46\nPosté le 18/04/2007 à 10:59:58\nBon pour une paire de disque.voila voila!!\nPosté le 18/04/2007 à 11:03:04\nLol je vais en profiter pour mettre du fileté c'est l'occasion :d à moins que ce soit pris en garanti...\nLol je vais en profiter pour mettre du fileté c'est l'occasion à moins que ce soit pris en garanti...\nMessage édité par had43mj le 18/04/2007 à 11:03:18\nPosté le 18/04/2007 à 11:19:26\n40k km et plaquettes d'origine ? d'habitude ça se change tous les 20k, les plaquettes, non :??: sinon, les disques chauffent quand ils sont utilisés, il suffit que tu passes dans une flaque juste après un gros freinage, le métal chaud qui se prend de l'eau froide dans la gueule, ça peut suffire à le déformer un peu :bah:\n40k km et plaquettes d'origine ? d'habitude ça se change tous les 20k, les plaquettes, non\nsinon, les disques chauffent quand ils sont utilisés, il suffit que tu passes dans une flaque juste après un gros freinage, le métal chaud qui se prend de l'eau froide dans la gueule, ça peut suffire à le déformer un peu\nPosté le 18/04/2007 à 11:22:12\n40k km et plaquettes d'origine ? d'habitude ça se change tous les 20k, les plaquettes, non :??: sinon, les disques chauffent quand ils sont utilisés, il suffit que tu passes dans une flaque juste après un gros freinage, le métal chaud qui se prend de l'eau froide dans la gueule, ça peut suffire à le déformer un peu :bah:misatohttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet417453.htm#t14995659Y a pas de kilométrage standart, certain gillent les plaquettes en 10.000 km, d'autre en 60.000km... ça dépent de l'utilisation :) .\nY a pas de kilométrage standart, certain gillent les plaquettes en 10.000 km, d'autre en 60.000km... ça dépent de l'utilisation .\nPosté le 18/04/2007 à 12:29:45\nElle ont encore de l'épaisseur mes plaquettes.... mais je freine quand même pas mal étant donné mon type de conduite :cyp: Je vais changer plaquettes et disque, vous me conseillez quoi pour que ça freine plus fort ? Brembo ? du percé du fileté ? Edit : j'ai regardé un disque... il est pas voilé, du moins je ne le vois pas, ça se voit beaucoup quand un disque est voilé ? Car là il est bien plat, tout à fait normal je trouve...\nElle ont encore de l'épaisseur mes plaquettes.... mais je freine quand même pas mal étant donné mon type de conduite\nJe vais changer plaquettes et disque, vous me conseillez quoi pour que ça freine plus fort ? Brembo ? du percé du fileté ?\nEdit : j'ai regardé un disque... il est pas voilé, du moins je ne le vois pas, ça se voit beaucoup quand un disque est voilé ? Car là il est bien plat, tout à fait normal je trouve...\nMessage édité par had43mj le 18/04/2007 à 13:29:33\nPosté le 18/04/2007 à 14:05:06\nphilboy > je sais que l'usure des plaquettes dépend du type de conduite, mais 40 000 ça me parait énorme ... faudrait que je regarde les intervalles sur la laguna, j'aurais ptet une surprise, sur la R19 ils conseillaient tous les 15 000 et je faisais plus 20 000+ avec, donc 40 000 :ouch: ! je suis pas sur qu'un voilage se voit nécessairement à l'oeil nu sur le disque :??: ... et puis c ptet l'autre qui est voilé :lol: ! si tu remplaces de toute façon les premieres centaines de km, faudra faire gaffe, après je sais pas si ya de grosses différences, tant que tu tapes dans des marques connues :D\nphilboy > je sais que l'usure des plaquettes dépend du type de conduite, mais 40 000 ça me parait énorme ... faudrait que je regarde les intervalles sur la laguna, j'aurais ptet une surprise, sur la R19 ils conseillaient tous les 15 000 et je faisais plus 20 000+ avec, donc 40 000 !\nje suis pas sur qu'un voilage se voit nécessairement à l'oeil nu sur le disque ... et puis c ptet l'autre qui est voilé !\nsi tu remplaces de toute façon les premieres centaines de km, faudra faire gaffe, après je sais pas si ya de grosses différences, tant que tu tapes dans des marques connues\nMessage édité par misato le 18/04/2007 à 14:06:20\nPosté le 18/04/2007 à 14:16:16\nC'est peut etre l'autre oui je me suis dit ça mais j'ai la flemme de démonter l'autre roue, je vais l'emener chez VW cette aprem ils veulent l'essayer, je veux qu'ils me cofirment que c'est bien les disques. Je pense à des disques groupe N de chez OMP... parait que ça freine tres tres bien Mais même 40K km mes plaquettes sont bonnes je suis loin d'attaquer la ferraille\nC'est peut etre l'autre oui je me suis dit ça mais j'ai la flemme de démonter l'autre roue, je vais l'emener chez VW cette aprem ils veulent l'essayer, je veux qu'ils me cofirment que c'est bien les disques.\nJe pense à des disques groupe N de chez OMP... parait que ça freine tres tres bien\nMais même 40K km mes plaquettes sont bonnes je suis loin d'attaquer la ferraille\nMessage édité par had43mj le 18/04/2007 à 14:16:30\nPosté le 18/04/2007 à 14:32:41\nC'est peut etre l'autre oui je me suis dit ça mais j'ai la flemme de démonter l'autre roue, je vais l'emener chez VW cette aprem ils veulent l'essayer, je veux qu'ils me cofirment que c'est bien les disques. Je pense à des disques groupe N de chez OMP... parait que ça freine tres tres bien Mais même 40K km mes plaquettes sont bonnes je suis loin d'attaquer la ferraillehad43mjhttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet417453.htm#t14995885Salut Pour savoir si ton dique est bien voilé ( à l'oeil tu peu pas t'en rendre compte ) , tu leve ta voiture , tu tournes les roues à la mais , si tu sent que ça accroche bien plus fort suivant la position de la roue , c'est que ton disque est voilé :jap: Pour les nouveau , va faire un tour sur le site de pourchier , il propose plien de marque dont brembo + plaquettes ferrodo qui marchent pas mal ;)\nPour savoir si ton dique est bien voilé ( à l'oeil tu peu pas t'en rendre compte ) , tu leve ta voiture , tu tournes les roues à la mais , si tu sent que ça accroche bien plus fort suivant la position de la roue , c'est que ton disque est voilé\nPour les nouveau , va faire un tour sur le site de pourchier , il propose plien de marque dont brembo + plaquettes ferrodo qui marchent pas mal\nPosté le 18/04/2007 à 15:00:52\nEffectivement je viens d'essayer il y a déjà une roue qui tourne plus facilement que l'autre et celle qui tourne le moins facilement le mouvement n'est pas homogene au niveau de la résistance.... j'en conclu selon ta méthode que le disque est voilé...\nPosté le 18/04/2007 à 17:01:37\nLe mecano de WV qui l'a essayé en conclu la même chose, je suis bon pour changer disque$ et plaquette$ quand je pourais :d Mais pas chez eux, trop cher et pas de choix de marque ^^\nLe mecano de WV qui l'a essayé en conclu la même chose, je suis bon pour changer disque$ et plaquette$ quand je pourais Mais pas chez eux, trop cher et pas de choix de marque ^^\nLe mecano de WV qui l'a essayé en conclu la même chose, je suis bon pour changer disque$ et plaquette$ quand je pourais :d Mais pas chez eux, trop cher et pas de choix de marque ^^had43mjhttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet417453.htm#t14996066Je fais du rallye, et je te conseille du Brembo rainuré et perforé ainsi que des plaquettes Ferrodo Racing. Ca va vraiment fort!\nJe fais du rallye, et je te conseille du Brembo rainuré et perforé ainsi que des plaquettes Ferrodo Racing.\nCa va vraiment fort!\nPosté le 18/04/2007 à 19:14:50\nOk merci de ce conseil mais il parrait que les disque perçés cassent plus facilement. D'un côté c'est logique ca se comprend... Edit : Bienvenue à toi pour ce premier message :jap:\nOk merci de ce conseil mais il parrait que les disque perçés cassent plus facilement.\nD'un côté c'est logique ca se comprend...\nEdit : Bienvenue à toi pour ce premier message\nMessage édité par had43mj le 18/04/2007 à 19:15:22\nBonjour Pourquoi veux tu mettre des disques perforés?\nPourquoi veux tu mettre des disques perforés?\nPosté le 19/04/2007 à 11:11:01\nParait que ça freine mieux..., ca ventile mieux en fait\nPosté le 19/04/2007 à 11:31:07\ndans ce cas la change aussi les etriers mets des 6 pistons , ca freinera encore mieux, change aussi tes pompes de frein y'a pas assez de pression actuellement.\nPosté le 19/04/2007 à 11:34:01\nSalut, Moi j'ai eu la blague sur ma golf 3 TDI 110 , disque neuf voilé en 10 000 kms because conduite sportive suivi d'un lavage eau sous pression... ca n'a pas raté. C'était à l'avant. Sinon durée de vie plaquette avant environ 50 000 kms et alors là ou ca devient comique c'est à l'arrière, les plaquettes on tenu environ 175 000 kms ! et pourtant ca freinait toujours pas sur le métal...A bon entendeur (pas d'ABS, pas d'ESP, ni de système de controle de trajectoire cependant, ca joue peut être...) Bryce\nMoi j'ai eu la blague sur ma golf 3 TDI 110 , disque neuf voilé en 10 000 kms because conduite sportive suivi d'un lavage eau sous pression... ca n'a pas raté. C'était à l'avant.\nSinon durée de vie plaquette avant environ 50 000 kms\net alors là ou ca devient comique c'est à l'arrière, les plaquettes on tenu environ 175 000 kms ! et pourtant ca freinait toujours pas sur le métal...A bon entendeur (pas d'ABS, pas d'ESP, ni de système de controle de trajectoire cependant, ca joue peut être...)\nPosté le 19/04/2007 à 12:12:53\nMais comment ça peut se faire ? Il n'y a pas eu de choc rien.... Ok parfois j'attaque bien je roule pas toujours poule mais bon... Je vais enlever une roue et inspecter les disques edit : j'ai eu a faire quelques gros gros freinages mais pas récemment ça peut venir de là ? edit2 : c'est à partir de 90-100km/h que ca vibre de maniere assez perceptible...had43mjhttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet417453.htm#t14995642Fais faire un équilibrage de tes roues avant, sur c'est la probleme. Sur mon AUDI A3 j'avais demandé a ce qu'on m'inverse le train de roue avant avec celui de derriere mais j'avais pas vu que les roues avant avait un équilibrage et pas celle arriere, du coup quand j'arrivais vers 120 / 130 les volants vibré bcp, et encore pire quand je freiné...\nFais faire un équilibrage de tes roues avant, sur c'est la probleme.\nSur mon AUDI A3 j'avais demandé a ce qu'on m'inverse le train de roue avant avec celui de derriere mais j'avais pas vu que les roues avant avait un équilibrage et pas celle arriere, du coup quand j'arrivais vers 120 / 130 les volants vibré bcp, et encore pire quand je freiné...\nPosté le 19/04/2007 à 12:19:12\nFais faire un équilibrage de tes roues avant, sur c'est la probleme. Sur mon AUDI A3 j'avais demandé a ce qu'on m'inverse le train de roue avant avec celui de derriere mais j'avais pas vu que les roues avant avait un équilibrage et pas celle arriere, du coup quand j'arrivais vers 120 / 130 les volants vibré bcp, et encore pire quand je freiné...Pro21ythttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet417453.htm#t14996863c'est quand il freine que ca vibre, si il ne freine pas ca vibre pas\nc'est quand il freine que ca vibre, si il ne freine pas ca vibre pas\nPosté le 19/04/2007 à 12:28:35\nPosté le 19/04/2007 à 12:28:56\ndans ce cas la change aussi les etriers mets des 6 pistons , ca freinera encore mieux, change aussi tes pompes de frein y'a pas assez de pression actuellement.tro39qyhttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet417453.htm#t14996836Faut pas abuser non plus :D\nPosté le 19/04/2007 à 12:32:14\nBhaaaa... si ça vibre quand il freine, ça devrait aussi le faire a 70km/h ou moins donc ce n'est pas les disques à mon avis, ou alors le voilage est très très leger et on sent une "petite" vibration au freinage quand il est a 110 +/- Mais comme je le disais, quand je freiné j'avais une très forte vibration et pareil quand je roulais a 110/140 Enfin à mon avis, il ferait mieux d'essayer un équilibrage, vu ce que sa coute...\nBhaaaa... si ça vibre quand il freine, ça devrait aussi le faire a 70km/h ou moins donc ce n'est pas les disques à mon avis, ou alors le voilage est très très leger et on sent une "petite" vibration au freinage quand il est a 110 +/-\nMais comme je le disais, quand je freiné j'avais une très forte vibration et pareil quand je roulais a 110/140\nEnfin à mon avis, il ferait mieux d'essayer un équilibrage, vu ce que sa coute...\nPosté le 19/04/2007 à 14:06:08\nFais faire un équilibrage de tes roues avant, sur c'est la probleme. Sur mon AUDI A3 j'avais demandé a ce qu'on m'inverse le train de roue avant avec celui de derriere mais j'avais pas vu que les roues avant avait un équilibrage et pas celle arriere, du coup quand j'arrivais vers 120 / 130 les volants vibré bcp, et encore pire quand je freiné...Pro21ythttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet417453.htm#t14996863Normalement toutes les roues sont équilibrées non ? Qu'elle soient à l'avant ou à l'arrière... Je veux dire si c'est fait par un bon professionnel ;)\nNormalement toutes les roues sont équilibrées non ? Qu'elle soient à l'avant ou à l'arrière...\nJe veux dire si c'est fait par un bon professionnel\nMessage édité par freds13 le 19/04/2007 à 14:06:50\nPosté le 19/04/2007 à 15:10:18\nCà, l'équilibrage est une science obscure... :??: , j'en viens justement : - depuis des mois j'avais une légère vibration au volant vers 100/110; et parfois, lors de freinage continu (arrivée au péage), vibration plus forte du volant entre 120 et 80km (et pas en-dessous); - je fais faire l'équilibrage avant : +5/10g à chaque roue; - je reprends la route : PIRE ! vibrations plus fortes en roulant, entre 90 et 140km/h, maximum à 110. Au freinage continu 130 -> 80, PIRE ! - je retourne refaire faire l'équilibrage, cette fois la totale AV+AR : Arrière : +10g sur une seule roue; Avant : ENCORE 10g de plus à chaque roue !!! - je reprends la route : minuscule vibration à 110, rien au dessus, rien au dessous; freinage : juste un pic à 110, puis plus rien. Moralité : l'équilibrage joue sur les vibrations au freinage. Pour les écarts d'équilibrage, le garage m'a dit que 5/10g est la marge d'erreur, et que l'idéal serait un équilibrage avec roues montées sur le train, mais que c'est de plus en plus rare, car délicat, machines rares, et compétences rares en la matière. Mais c'est l'idéal, car çà prend en compte les balourds du moyeu, de la transmission, ainsi que le centrage de la roue sur le moyeu, qui dépend beaucoup de la position et du serrage de la roue. Bref, science délicate !\nCà, l'équilibrage est une science obscure... , j'en viens justement :\n- depuis des mois j'avais une légère vibration au volant vers 100/110; et parfois, lors de freinage continu (arrivée au péage), vibration plus forte du volant entre 120 et 80km (et pas en-dessous);\n- je fais faire l'équilibrage avant : +5/10g à chaque roue;\n- je reprends la route : PIRE ! vibrations plus fortes en roulant, entre 90 et 140km/h, maximum à 110. Au freinage continu 130 -> 80, PIRE !\n- je retourne refaire faire l'équilibrage, cette fois la totale AV+AR : Arrière : +10g sur une seule roue; Avant : ENCORE 10g de plus à chaque roue !!!\n- je reprends la route : minuscule vibration à 110, rien au dessus, rien au dessous; freinage : juste un pic à 110, puis plus rien.\nMoralité : l'équilibrage joue sur les vibrations au freinage.\nPour les écarts d'équilibrage, le garage m'a dit que 5/10g est la marge d'erreur, et que l'idéal serait un équilibrage avec roues montées sur le train, mais que c'est de plus en plus rare, car délicat, machines rares, et compétences rares en la matière. Mais c'est l'idéal, car çà prend en compte les balourds du moyeu, de la transmission, ainsi que le centrage de la roue sur le moyeu, qui dépend beaucoup de la position et du serrage de la roue.\nBref, science délicate !\nMessage édité par bob bimon le 19/04/2007 à 15:11:21\nPosté le 19/04/2007 à 15:29:37\nCà, l'équilibrage est une science obscure... :??: , j'en viens justement : - depuis des mois j'avais une légère vibration au volant vers 100/110; et parfois, lors de freinage continu (arrivée au péage), vibration plus forte du volant entre 120 et 80km (et pas en-dessous); - je fais faire l'équilibrage avant : +5/10g à chaque roue; - je reprends la route : PIRE ! vibrations plus fortes en roulant, entre 90 et 140km/h, maximum à 110. Au freinage continu 130 -> 80, PIRE ! - je retourne refaire faire l'équilibrage, cette fois la totale AV+AR : Arrière : +10g sur une seule roue; Avant : ENCORE 10g de plus à chaque roue !!! - je reprends la route : minuscule vibration à 110, rien au dessus, rien au dessous; freinage : juste un pic à 110, puis plus rien. Moralité : l'équilibrage joue sur les vibrations au freinage. Pour les écarts d'équilibrage, le garage m'a dit que 5/10g est la marge d'erreur, et que l'idéal serait un équilibrage avec roues montées sur le train, mais que c'est de plus en plus rare, car délicat, machines rares, et compétences rares en la matière. Mais c'est l'idéal, car çà prend en compte les balourds du moyeu, de la transmission, ainsi que le centrage de la roue sur le moyeu, qui dépend beaucoup de la position et du serrage de la roue. Bref, science délicate !bob bimonhttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet417453.htm#t14996992C'est comme ca que font les mecano poids lourd, roue en place\nC'est comme ca que font les mecano poids lourd, roue en place\nPosté le 19/04/2007 à 17:35:12\nSalut! Pour vérifier avec plus de précision. Lever au cric (avec toutes les mesures de sécurité), enlever la roue, mettre en première, appuyer sur l'embrayage, démarrer moteur et relâcher l'embrayage très lentement. La roue levée va tourner lentement. Approcher la pointe d'un tournevis de la partie plate du disque 1/2 mm. Si le disque est voilé, de temps en temps, il frotera contre le tournevis. Bonne route!\nPour vérifier avec plus de précision.\nLever au cric (avec toutes les mesures de sécurité), enlever la roue, mettre en première, appuyer sur l'embrayage, démarrer moteur et relâcher l'embrayage très lentement.\nLa roue levée va tourner lentement. Approcher la pointe d'un tournevis de la partie plate du disque 1/2 mm. Si le disque est voilé, de temps en temps, il frotera contre le tournevis.\nPosté le 23/08/2019 à 03:02:46\nSalut! Pour vérifier avec plus de précision. Lever au cric (avec toutes les mesures de sécurité), enlever la roue, mettre en première, appuyer sur l'embrayage, démarrer moteur et relâcher l'embrayage très lentement. La roue levée va tourner lentement. Approcher la pointe d'un tournevis de la partie plate du disque 1/2 mm. Si le disque est voilé, de temps en temps, il frotera contre le tournevis. Bonne route!Malamichttp://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet417453.htm#t14997219Il faut être 2 personnes, de plus pourquoi un objet métallique si ce n'est pour abimer le disque? La méthode correcte est de mettre au point mort. Tirer le frein a main et mettre des cales devant et derrière les roues encore au sol. Si sur un pont c est encore mieux car certaines voitures ont des disques aux 4 roues ! Puis il faut mesurer ! L'oeil nu d'un humain perçoit 0,1 mm de tolérance, mais il est recommandé "un palpeur micromètre" avec "un support articulé et aimanté" ( le tout aux alentours de 40€ avec même "un micromètre" inclus) . Puis le "coller"sur une surface métallique et qui soit fixe et immobile (!) : exemple sur suspension etc) -positionner le palpeur micrométrique a 10 mm (1 cm) du bord du disque (le débattement étant plus grand si on le mesure sur le bord du disque) - et l approcher jusqu'à ce qu'un tour complet minimum de l'aiguille soit complété (ou si digital 1 mm minimum de profondeur de palpeur enfoncé) ne plus toucher à la direction, ni influencer sur la direction du disque lors des prochaines opérations : - -faites la mise a zéro du palpeur digital ou tourner le cadran pour mettre le 0 sur la pointe de l aiguille du cadran. - faites un Tour complet du disque à la main et vous obtiendrez " le débattement total" du disque et donc son voilage. Si vous vous voulez lire plus facilement "le débattement total", arrêtez vous sur "une des deux valeurs extrêmes obtenues (maxi ou mini des valeurs sur cadran) et refaites une remise à zéro sur ce point (ou rotation du cadran pour mettre le O sur la pointe de l'aiguille pour les mécaniques à aiguille). Et refaites un tour pour relire la valeur totale du débattement plus facilement. La voilure est admise par les constructeurs, mais tolérancé ..le mieux est de s'y rapporter et suivre les limites tolerees. Cependant en général le débattement ne devrait pas excéder 0,1 mm. Mesurer le débattement de l'autre face du disque ( face interne, côté moteur) "Un moyeu voilé" ou "mal serré" (coupelle de réception et vissage du disque)...fera que le disque sera mal positionné et dont avec une voilure..pensez à brosser très légèrement avec brosse métallique (exemple cuivrée et cylindre type pour perceuse ou petite visseuse), puis dépoussiérer au pinceau ou air comprimé, nettoyer au chiffon, puis graisser (graisse mécanicien) les zones d'appui et d'assemblage du moyeu et du disque...éviter de mettre sur plaquettes et les 2 surfaces du disque, sinon nettoyer ! "Un disque usé" et "à remplacer sans délai " est un disque qui ne respecte plus l"lépaisseur minimum" entre ses deux surfaces ( les 2 surfaces de contact avec les plaquettes)...et donc quand "la course des pistons" est devenue trop importante et n'est plus efficace. "La valeur minimale" est spécifiée dans les emballages des disques neufs ou gravés sur les moyeux de support de disque. Pensez a garder ces emballages ou à noter ces valeurs sur livre entretien. On la mesure au micromètre (on ne tient compte que des millimètres pas besoin d être trop précis... Un pied a coulisse fera l'affaire s il ne s' appuie pas sur le rebord des disques...sinon intercaler des cales, repérée les surfaces de contact, mesurer avec les cales, déduire la valeur des cales pour obtenir " la valeur de l épaisseur du disque". Attention bien s assurer que les roulements ne sont pas HS (bruit, rotation difficile) AVANT TOUT TRAVAIL VIDANGER UN PEU LE BAC DU LIQUIDE DE FREIN AVEC UNE GROSSE SERINGUE (voire PHARMACIES) car lorsque vous repousserez le piston le liquide risquerait de DÉBORDER du RÉSERVOIR moteur et couler puis détériorer pièces électriques en cuivre et métaux par sa nature "corrosive" (pas de tournevis sinon abîmerait son "soufflet" et donc compromettrait l'étanchéité contre les l'eau et saletés sur piston). Refermer le réservoir et PROCÉDER AINSI A CHAQUE ROUE !!! conserver le liquide des seringues dans un bocal ou saladier en verre !!! car très corrossif!!! NE PAS METTRE DANS BOUTEILLES PLASTIQUES OU VERRE...dangereux pour enfants qui pourraient confondre avec boisson ou cuisinière qui penserait qu il s' agit d huile alimentaire. Conserver dans endroit propre, et si inutilisable déposer dans centre de dépôt et de traitement huiles. Un disque fissuré ou cassé est a remplacer aussi\nIl faut être 2 personnes, de plus pourquoi un objet métallique si ce n'est pour abimer le disque?\nLa méthode correcte est de mettre au point mort. Tirer le frein a main et mettre des cales devant et derrière les roues encore au sol. Si sur un pont c est encore mieux car certaines voitures ont des disques aux 4 roues !\nPuis il faut mesurer ! L'oeil nu d'un humain perçoit 0,1 mm de tolérance, mais il est recommandé "un palpeur micromètre" avec "un support articulé et aimanté" ( le tout aux alentours de 40€ avec même "un micromètre" inclus) .\nPuis le "coller"sur une surface métallique et qui soit fixe et immobile (!) : exemple sur suspension etc)\n-positionner le palpeur micrométrique a 10 mm (1 cm) du bord du disque (le débattement étant plus grand si on le mesure sur le bord du disque)\n- et l approcher jusqu'à ce qu'un tour complet minimum de l'aiguille soit complété (ou si digital 1 mm minimum de profondeur de palpeur enfoncé)\nne plus toucher à la direction, ni influencer sur la direction du disque lors des prochaines opérations : -\n-faites la mise a zéro du palpeur digital ou tourner le cadran pour mettre le 0 sur la pointe de l aiguille du cadran.\n- faites un Tour complet du disque à la main et vous obtiendrez " le débattement total" du disque et donc son voilage. Si vous vous voulez lire plus facilement "le débattement total", arrêtez vous sur "une des deux valeurs extrêmes obtenues (maxi ou mini des valeurs sur cadran) et refaites une remise à zéro sur ce point (ou rotation du cadran pour mettre le O sur la pointe de l'aiguille pour les mécaniques à aiguille). Et refaites un tour pour relire la valeur totale du débattement plus facilement.\nLa voilure est admise par les constructeurs, mais tolérancé ..le mieux est de s'y rapporter et suivre les limites tolerees. Cependant en général le débattement ne devrait pas excéder 0,1 mm.\nMesurer le débattement de l'autre face du disque ( face interne, côté moteur)\n"Un moyeu voilé" ou "mal serré" (coupelle de réception et vissage du disque)...fera que le disque sera mal positionné et dont avec une voilure..pensez à brosser très légèrement avec brosse métallique (exemple cuivrée et cylindre type pour perceuse ou petite visseuse), puis dépoussiérer au pinceau ou air comprimé, nettoyer au chiffon, puis graisser (graisse mécanicien) les zones d'appui et d'assemblage du moyeu et du disque...éviter de mettre sur plaquettes et les 2 surfaces du disque, sinon nettoyer !\n"Un disque usé" et "à remplacer sans délai " est un disque qui ne respecte plus l"lépaisseur minimum" entre ses deux surfaces ( les 2 surfaces de contact avec les plaquettes)...et donc quand "la course des pistons" est devenue trop importante et n'est plus efficace. "La valeur minimale" est spécifiée dans les emballages des disques neufs ou gravés sur les moyeux de support de disque. Pensez a garder ces emballages ou à noter ces valeurs sur livre entretien.\nOn la mesure au micromètre (on ne tient compte que des millimètres pas besoin d être trop précis... Un pied a coulisse fera l'affaire s il ne s' appuie pas sur le rebord des disques...sinon intercaler des cales, repérée les surfaces de contact, mesurer avec les cales, déduire la valeur des cales pour obtenir " la valeur de l épaisseur du disque".\nAttention bien s assurer que les roulements ne sont pas HS (bruit, rotation difficile)\nAVANT TOUT TRAVAIL VIDANGER UN PEU LE BAC DU LIQUIDE DE FREIN AVEC UNE GROSSE SERINGUE (voire PHARMACIES) car lorsque vous repousserez le piston le liquide risquerait de DÉBORDER du RÉSERVOIR moteur et couler puis détériorer pièces électriques en cuivre et métaux par sa nature "corrosive" (pas de tournevis sinon abîmerait son "soufflet" et donc compromettrait l'étanchéité contre les l'eau et saletés sur piston). Refermer le réservoir et PROCÉDER AINSI A CHAQUE ROUE !!!\nconserver le liquide des seringues dans un bocal ou saladier en verre !!! car très corrossif!!! NE PAS METTRE DANS BOUTEILLES PLASTIQUES OU VERRE...dangereux pour enfants qui pourraient confondre avec boisson ou cuisinière qui penserait qu il s' agit d huile alimentaire.\nConserver dans endroit propre, et si inutilisable déposer dans centre de dépôt et de traitement huiles.\nUn disque fissuré ou cassé est a remplacer aussi\nPosté le 11/01/2020 à 08:28:02\nBelle explication BelAir, merci. A t'on du nouveau sur ces tremblements? C'est dommage de créer un post pour problème et que après très souvent........plus rien en retour.\nBelle explication BelAir, merci.\nA t'on du nouveau sur ces tremblements?\nC'est dommage de créer un post pour problème et que après très souvent........plus rien en retour.\nperte d'huile sur golf 3 3 18/04/2007 à 12:11:06\nembrayage golf 3 2 18/04/2007 à 13:33:04\nVentilateur de radiateur sur golf 3 gt tdi qui demarre pas /calorstat 161 12/03/2008 à 17:42:11\nVW PASSAT 130CV voyant électronique moteur reste allumé 1 20/04/2007 à 18:57:28\ntrouver le numero de motuer sur gofl 3 8 19/04/2007 à 13:52:11


"Il n’y a pas d’horaires type, il n’y a que des managers responsables". – Je Bosse en Grande distribution\n30 juillet 2015 30 juillet 2015 Jonathan Le Borgne\nLa grande distribution est un milieu exigeant, certes, mais qui n’est pas sans rappeler un secteur qui sait donner sa chance aux jeunes diplômés ou aux jeunes actifs. Il n’est pas rare en effet pour ces derniers d’obtenir rapidement un emploi de manager stagiaire ou de responsable de rayon avec une équipe sous sa responsabilité. Reconnu pour sa méritocratie, les évolutions en grande distribution peuvent être rapides et il n’est pas rare de nos jours de voir des managers gérer une équipe de 50 personnes à seulement 25 ans. Peu de secteurs peuvent encore se permettre de confier de telles missions à la sortie de l’école.\nSi vous avez déjà arpenté les rayons de la grande distribution, l’expression « ne pas comptez ses heures » ne vous est certainement pas étrangère. Et comme tout responsable qui se respecte, chacun s’y fait sa propre idée.\nS’il y a une réponse qui ne déroge à aucune règle c’est bien celle-ci : on n’a rien sans rien. Pour exercer dans ce secteur, la passion du terrain et celle du management doivent aller au-delà des horaires à rallonge que nécessitent vos responsabilités. La question de l’investissement personnel intervient tôt ou tard dans une carrière. En grande distribution, la carrière commence très tôt, dès la sortie de l’école, là où dans d’autres secteurs les responsabilités n’interviennent parfois que plus tard.\nPour ceux qui débutent, il est nécessaire de savoir mesurer votre degré d’investissement. Quand on débute dans la vie active, on a une soif d’apprendre et de l’énergie à revendre. Il est important de se donner à fond. Je considère toujours, même après des années d’expérience, la grande distribution comme un excellent tremplin pour la vie active et vecteur de valeurs fortes telles que le sens des responsabilités, le sens de l’initiative, l’entrepreneuriat, soit autant d’éléments qui ne s’acquièrent pas sur les bancs de l’université.\nToutefois, le culte de la présence est encore de mise et bien présente dans certaines enseignes. Les rythmes sont parfois effrénés et tous les temps de travail ne sont pas toujours justifiés. Si vous souhaitez connaître les horaires, un site comme 123horaire.com recense les heures d’ouvertures de nombreuses enseignes. Et plutôt que d’avoir des managers reposés, efficace et en pleine possession de leur moyen, on assiste parfois à des guerres du temps dans les couloirs où certains s’adonnent à des exercices politiques auprès de leur hiérarchie.\nEnfin, sachez qu’en externe la grande distribution a la réputation d’être rude, mais elle est aussi reconnu pour former de très bon salarié à la fois endurant, dynamique, rigoureux et capable de mener de front plusieurs projets à la fois.\nMais la meilleure réponse que je peux vous donner c’est celle-ci : « Il n’y a pas d’horaires type, il n’y a que des managers responsables ».\nPrécédent [Témoignage] Vincent, 26 ans, un passionné au rayon marée\nSuivant TOP des phrases incontournables en grande distribution


projets - realisations - Chez Kjel\n4 articles avec projets - realisations\n10/09/1967 en vidéo\nPublié le 22 septembre 2007 par Kjeldorius\nConclusion des différents articles sur ma première map pour le jeu Vietcong : 10/09/1967, avec la vidéo ci-dessous qui montre les endroits importants de la carte et les premières innovations qui seront reprises par la suite sur beaucoup de customs maps....\nRécompense pour 10/09/1967\n19 Février 2004 : récompense pour la map Vietcong 10/09/1967. C'est le début de la montée en régime du mapping francophone. C'est le très sérieux et le plus gros site fan de Vietcong, Lobogames VietcongNet qui a fait se concours. Au menu, deux catégories...\n10/09/1967 : 1° map Vietcong\nPublié le 2 mai 2006 par Kjeldorius\nLe 11 Décembre 2003 , publication de ma première custom map pour Vietcong, nommé : 10/09/1967. Une des premières maps francophones à voir le jour. Après avoir vu quelques autres customs maps sur le net, le bilan était très décevant car le niveau vraiment...\nCréation de la Base[SGC]\nPublié le 1 mai 2006 par Kjeldorius\n04 Décembre 2003 , date importante pour la communauté francophone du jeu Vietcong, et en particulier pour les mappeurs puisque c'est l'ouverture du forum [SGC]Small Guys Company. Un forum qui s'est accompagné très rapidement d'un portail, dont voici le...


6 avis pour le TNB CHNB19V120. Découvrez le test, essai et comparatif avec le Télécommande universelle TNB CHNB19V120.Mode d'emploi TNB CHNB19V120 telecommande universelle -\nDiplotop - comparateur de produits - recueille les avis, les tests et les essais des utilisateurs de TNB CHNB19V120.Avec une base de données d'une richesse inédite, 6 avis pour le Télécommande universelle TNB CHNB19V120, Diplotop compare le Télécommande universelle TNB CHNB19V120 avec ses concurrents pour trouver le meilleur.\nTéléchargez votre mode d'emploi ou notice TNB CHNB19V120\nAvis TNB CHNB19V120\nLes utilisateurs trouvent le TNB CHNB19V120 pratique et facile à utiliser.Ils trouvent qu'il est fiable, ils sont presque tous d'accord sur ce point. Si vous avez un problème ou besoin d'aide, le forum Diplofix peut vous aider à choisir entre le TNB CHNB19V120 ou un autre produit.\nEn moyenne, les utilisateurs considèrent qu'il est largement plus performant que ses concurrents, à ce sujet, ils sont unamimes. Ils donnent une très bonne note pour son rapport qualité-prix. Vous n'aurez pas de surprise si vous parcourez le mode d'emploi du TNB CHNB19V120 avant votre achat.\nEst ce que le CHNB19V120 est facile à utiliser ?\n6 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si le TNB CHNB19V120 est très pratique et facile à utiliser.\nEst ce que le CHNB19V120 est performant ?\n6 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si le TNB CHNB19V120 est, dans sa catégorie , le meilleur sur le plan technique, celui qui offre la meilleure qualité ou propose le plus grand nombre d'options.\nLa moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 8 et l'écart-type vaut 1.29.\nEst ce que le CHNB19V120 est fiable, solide ?\n6 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si vous pensez que le TNB CHNB19V120 est un produit solide, qui durera très longtemps avant de tomber en panne.\nEst ce que le CHNB19V120 est d'un bon rapport qualité prix ?\n6 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si vous estimez que le TNB CHNB19V120 n'est vraiment pas cher compte tenu de ses qualités.


Chateau Jasper | Site officiel de WestJet\nDites bonjour à votre escapade en montagne confortable. Situé à Jasper, cet hôtel de 119 chambres nouvellement rénové dispose d'une décoration de style alpin et d'une variété d'hébergements et d'installations.\nVotre aventure commence chez Chateau Jasper. Dans le plus grand parc de montagnes Rocky Canada au Canada, découvrez des paysages à couper le souffle et d'innombrables activités de plein air pour tout le monde des touristes à des chercheurs.\nSilverwater Grill & Lounge Bar, Salon Options de nourriture disponibles\nSilverwater Grill & Lounge À la carte Grilladerie Repas à toute heure\nlorriedely (Collombey, Suisse) sur sept. 29, 2021\nIdéalement situé dans le village de Jasper. Notre chambre était spacieuse et propre. Le personnel était sympathique. Le petit-déjeuner était très bon. Le parking pour notre voiture était gratuit. Nous avons beaucoup apprécié notre séjour dans cet établissement. Nous vous le recommandons !\nYann E (Chatel-Saint Denis, Suisse) sur sept. 24, 2021\nNous avons fait trois nuits dans cet hôtel. Les chambres sont spacieuses et propres. Le personnel est très sympathique. Nous sommes également allés manger une fois au restaurant pour le petit déjeuner. Le service était très bien et les plats soignés et copieux. Hôtel recommandé pour un séjour à Jasper.


VOLVO XC40 VOITURE DE L-ANNÉE 2018 - AUTO MAG la passion automobile online\nAccueil › ACTUALITÉ › VOLVO XC40 VOITURE DE L-ANNÉE 2018\nVOLVO XC40 VOITURE DE L-ANNÉE 2018\nGRAND PREMIÈRE POUR VOLVO\nEn plein renouveau depuis son rachat par le chinois Geely et les lancements des SUV XC90 et XC60 de nouvelle génération, le constructeur suédois Volvo touche au Graal en remportant avec son dernier né, le SUV compact XC40, le titre très envié de Voiture de l’Année 2018 en Europe.\nL’obtention de ce prix récompense les efforts de la marque depuis son renouveau. Ce succès est une première pour Volvo en Europe. Depuis la création de prix en 1964, jamais la marque suédoise n'avait remporté ce titre et c’est désormais chose faite avec le « petit » XC40 dont la commercialisation en France est prévue en cette mi-mars, date à laquelle nous vous proposerons notre essai de cette nouvelle Car Of The Year qui enregistre déjà plus de 20 000 commandes.\nFinaliste de l’élection 2018, le XC40 était en concurrence avec la Seat Ibiza (2e avec 242 points), la BMW Série 5 (3e avec 226 points), le coupé Kia Stinger (4e avec 204 points), la Citroën C3 Aircross (5e avec 171 points), l'Audi A8 (6e avec 169 points) et l'Alfa Stelvio (7e avec 163 points).


Tour Saint Aubain\nInstallé à Londres, Alistair McClymont, obtient son diplôme au Royal College of Art sculpture en 2005. Son travail s'inscrit dans un processus de découvertes, d'expérimentations et de recherches sur des phénomènes culturels et physiques, à travers une large gamme de matériaux et de pratiques.\nMcClymont s'intéresse à la nature humaine, à la position que nous occupons dans le temps et dans l'espace. Chaque oeuvre prend un petit sujet et le décompose en quelque chose d'intelligible et de beau.\nParfois, les œuvres d'art prennent la forme d'une représentation ou d'une expérimentation directe : l'artiste soustrait les phénomènes du monde et les ramène à leur essence. D'autres fois, les œuvres d'art sont formées par des phénomènes : la sculpture, ou l'image, est créée par un processus qui échappe au contrôle de l'artiste et c'est l'œuvre finale qui indique ce processus.\nLimitations of logic statement and Absence of Absolute Certainty\nThe Limitations of Logic and Absence of Absolute Certainty est une expérience. Elle met en scène une tornade en n'utilisant seulement ce qui est nécessaire : l'air en mouvement transforme la vapeur d'eau en un tourbillon féroce. Dans sa simplicité et son immédiateté, l'oeuvre vise à donner un contact direct avec l'admiration, la peur et la beauté du sublime romantique.\nLes matériaux utilisés reflètent la fonction pure, rien n'est caché à la vue. Il ne s'agit donc pas seulement de la beauté de la tornade, mais aussi de celle de la connaissance, moment euphorique de la découverte et de la compréhension.\nCedric Sabato Le programme+ Jonas Vorwerk


Les 4 plaies de l’économie américaine, selon Janet Yellen - Business AM - Infos économiques et financières\nAccueil » Les 4 plaies de l’économie américaine, selon Janet Yellen\npublié le samedi 19 juin 2021 à 08:55 •\nL’économie américaine a été fortement touchée par la pandémie, mais à présent, elle commence à se remettre doucement de cette crise. Selon Janet Yellen, la secrétaire américaine du Trésor, subsistent toutefois de gros problèmes de fond. Lors d’un discours devant la commission sénatoriale des finances, elle a identifié 4 problèmes structurels de l’économie américaine.\nPour pouvoir résoudre un problème, il faut commencer par le nommer et en comprendre son importance. Et c’est justement ce qu’a fait la secrétaire du Trésor aux États-Unis. Pour relancer l’économie, elle a souligné les 4 plaies de l’économie qui dure depuis plusieurs années.\nL’écart entre les salaires les plus bas et les plus hauts salaires ne cesse de s’agrandir. Et cela s’est particulièrement vu pendant la pandémie. Les plus riches se sont enrichis comme jamais pendant cette période, alors que les plus pauvres tentaient désespérément de conserver leur travail.\nActuellement, les salaires les plus bas sont deux fois moins élevés que le salaire moyen aux États-Unis. Cela signifie qu’une personne en temps plein gagne autour de 2.000 dollars par mois, sans assurance retraite, ni de cotisations chômage et encore moins d’assurance médicale. Alors que le salaire moyen américain est à plus de 5.400 dollars.\nLa Belgique ne fait pas mieux, puisque le salaire minimum pour un temps plein est établi à 1.593 euros par mois. Le salaire moyen est plus du double, soit à 3.783 euros. Mais la couverture sociale est tout autre.\n2. Les femmes en décrochage\nLa pandémie a provoqué de grosses pertes d’emplois. L’année dernière, les files pour les banques alimentaires n’avaient jamais été aussi longues aux États-Unis. Et les premières victimes de ces suppressions d’emplois étaient des femmes. Entre mai 2020 et mai 2021, 1,79 million de femmes ont quitté le monde du travail.\nLes États-Unis bénéficiaient d’un taux d’activité correct chez les femmes avant la pandémie. Selon l’OCDE, 66,3% des femmes travaillaient en 2019 aux États-Unis. Un chiffre très proche de la moyenne européenne (64,2%). Mais maintenant, il faudra 13 mois, Jasmine Tucker, directrice de la recherche au National Women’s Law Center, pour que l’emploi des femmes atteigne à nouveau ce niveau.\nEn Belgique, le chômage temporaire a permis d’éviter les gros licenciements et moins de personnes ont perdu leur job. Toutefois, lorsque les enfants ne pouvaient pas aller à l’école, les femmes étaient plus nombreuses à prendre des congés ou à demander un arrêt de travail pour s’en occuper.\n‘Le changement climatique ajoute une nouvelle couche à la crise existante’, a déclaré Janet Yellen. ‘Le coût moyen des catastrophes liées au climat devrait doubler tous les cinq ans.’\nLa crise climatique est un problème économique pour tous les pays du monde. En plus des investissements pour limiter les dégâts faits sur l’environnement, il faut également payer pour les problèmes que l’humanité a déjà causés.\nToutefois, les pays plus facilement touchés par les catastrophes météorologiques, comme les États-Unis, les États africains ou certaines régions asiatiques, seront encore plus impactés par cette crise. En 2020, les 10 plus grosses catastrophes climatiques – inondations, incendies, cyclones ou encore invasion de criquets – ont coûté près de 150 milliards de dollars.\n4. Les inégalités raciales\nLes problèmes raciaux aux États-Unis sont connus du monde entier. Les Américains noirs ou hispaniques ont moins de chances de trouver un job et ont plus de difficultés à grimper dans les postes plus élevés de la hiérarchie. Et cela crée une inégalité raciale importante.\nLes chiffres de dernier recensement réalisé en 2018 le montrent clairement. Le revenu médian pour :\nUn afroaméricain : 41,1 milliers de dollars/foyer/an\nUn hispanique : 51,5 milliers de dollars/foyer/an\nUn blanc : 70,6 milliards de dollars/foyer/an\n‘Quand j’ai commencé à étudier l’économie en 1963, la richesse de la famille noire moyenne était d’environ 15% de la famille blanche moyenne’, a expliqué Yellen. ‘Ce n’est peut-être pas surprenant : les lois Jim Crow étaient toujours en vigueur. Mais ce qui est surprenant, c’est qu’on est presque 60 ans plus tard, et que ce ratio a à peine changé.’


Son premier schéma (parcours d'entrainement) - Bayoen ! (wiki)\nSon premier schéma (parcours d'entrainement)\nL'objectif de cette leçon est d'aborder la notion de schéma, parmi deux des plus simples existant, le classique et le crosscut. Les schémas types permettent de mieux structurer sa construction de combo, afin d'atteindre à terme un grand nombre de hits. Une présentation générale de ces deux schémas sera donné, puis le lecteur suivra le parcours de son choix.\n2 Objectif de l'étape\n3 Choix de son premier schéma\nSavoir construire un combo de 4 ou 5 hits de façon régulière, si possible en s'aidant de la prochaine ou des deux prochaines paires annoncées.\nMaîtriser la construction d'un 3 hits combo en employant le schéma classique ou crosscut.\nChoix de son premier schéma\nIl consiste en la juxtaposition de colonnes avec un raccord placé sur la colonne précédente. Son grand avantage réside dans sa simplicité de conceptualisation. Attention cependant, il ne s'agit pas d'un sous-schéma parce qu'il est simple ! En effet, des joueurs utilisent uniquement ce schéma à un niveau élevé.\nDe plus, les concepts abordés en classiques sont utiles dans tout autre schéma afin de diversifier son combo et s'offrir plus de possibilité, il s'agit donc aussi d'une bonne passerelle pour la suite.\nSi vous souhaitez jouer en classique, dirigez-vous vers la leçon appropriée : Son premier schéma (classique).\nUn autre schéma célèbre est le crosscut (aussi appelé "sandwich") :\nDans ce schéma, on emboîte les hits les uns dans les autres. Sa construction est relativement analogue au classique du point de vue d'un joueur expérimenté, mais il propose une plus grande diversité dans les formes possibles, ce qui le rend plus versatile. De plus, c'est un schéma qu'il est indispensable d'apprendre lorsque l'on commence à vouloir construire proprement de très longues chaînes.\nIl s'agit d'un schéma extrêmement populaire chez les amateurs de combos longs, et les éléments que vous apprendrez pourront facilement être réutilisés avec beaucoup d'autres formes. Si vous souhaitez aborder un schéma un peu plus complexe que le classique mais également un peu plus rentable à long terme, dirigez-vous vers la leçon appropriée : Son premier schéma (crosscut)\nRécupérée de « https://www.bayoen.fr/wiki/index.php?title=Son_premier_schéma_(parcours_d%27entrainement)&oldid=3437 »


Calandre garde boue avant - Page 2\nCalandre garde boue avant\nCarlos le Ven 03 Avr 2015, 16:58\nD’une Calandre garde boue avant honda shadow 125\nSi il y quelqu’un qui serais ou je pourrais en trouver\nRe: Calandre garde boue avant\nhorace45 le Sam 11 Avr 2015, 09:32\nquand on a les moyens ... €€€€€€€€ de se faire plaisir .. (et surtout de faire plaisir au vendeur .. !! )\nhorace45 le Sam 11 Avr 2015, 09:35\nj'ai 2 fois 15cm de fil de bougie rouge à vendre .. 350€ bien sur -1.5 % de remise pour le forum ..!\nInvité le Lun 13 Avr 2015, 19:28\nles mien vont être en vente d ici peu au cas ou il y a d autre amateur . je ferai un poste dédier\nToucan 5,5 le Lun 13 Avr 2015, 19:39\nratfink a écrit: les mien vont être en vente d ici peu au cas ou il y a d autre amateur . je ferai un poste dédier\nInvité le Mar 09 Fév 2016, 20:30\nmais ceux de la dragstar vont t'il sur la shadow?\nHankBruce le Dim 06 Nov 2016, 00:37\nHo mer..... je suis tombé dans le panneau , j'ai acheté les calandres de garde boue au gars de Bretoncelles .. , j'en trouvais pas ailleurs .. Reçu hier , commandé et payé par chèque le 18/10 .\nJ'ai réclamé un peu car la pièce pour l'avant à toutes les soudures rouillées , m'a dit que j'avais qu'à revendre celle qui ne convenait pas , je lui ai dit que je préférais le retour avec remboursement du tier 250/3 he bien pas de réponse !!! partie en vacances sans doute . Si j'avais lu ce post avant je me serais méfié .\nJe vais être obligé de refaire chromer , pour du " tres bon état " c'est un peu juste . C'est pas un as de l'emballage , les tiges sortaient cu carton à l'arrivée .\nAttention il a mis en vente à 300 des cache fourches , demandez des photos gros plans pour voir l'état des chromes .\nInvité le Dim 06 Nov 2016, 08:25\nHankBruce a écrit: Ho mer..... je suis tombé dans le panneau , j'ai acheté les calandres de garde boue au gars de Bretoncelles .. , j'en trouvais pas ailleurs .. Reçu hier , commandé et payé par chèque le 18/10 .\nde toute façon, à ce mec, je n'acheterai rien du tout, c'est un VOLEUR\nmalheureusement, c'est tombé sur toi\nen plus, il y en avait d'autre sur le coincoin à vendre\nsi t'as des potes dans son coin, envoi les lui casser la gueule\nInvité le Dim 06 Nov 2016, 08:43\nquelqu'un du forum a dit: tous les jours se lève un pigeon...\nje crois bien qu'aujourdhui c'est toi le pigeon\nsinon, tu nettoies la rouille à la laine de verre 000 et tu passes du vernis transparent\nHankBruce le Dim 06 Nov 2016, 13:26\nvercingétorix ,jusqu'à ce jour j'en avais trouvé aucune à part les siennes donc j'ai craqué , mais hier il y avait une annonce à 20 euros les 2 pièces de l'avant , l'annonce est déja désactivée Vendue et pour cause , je suis un peu vert , mais je vais passer à la brosse bronze l'acier jusqu'à ce qu'il brille et vernis incolore exactement . ou peinture effet chrome au mini pinceau .\nSur google j'avais chercher les sites pro ayant ces pièces , un seul avait les 3 , , deux pièces à 127€ et une a 83 je crois donc çà faisait plus de 250 .. Si vous en avez trouver à 50 pièces j'aimerai bien savoir ou çà aiderait ceux qui comme moi n'ont pas encore trouvé .\nLe pigeon retourne se coucher\nhttps://europcustom.com/calandre_de_garde_boue ici seulement et pas pour 125\nDernière édition par HankBruce le Dim 06 Nov 2016, 14:31, édité 1 fois\nInvité le Dim 06 Nov 2016, 14:01\nde temps en temps, BOBBERCONCEPT à VERTOLAYE en a à vendre d'occase (0628353579), mais ça part tres vite\nchez lui, j'ai payé l'ensemble 2 avant+ l'arriere 70 euros\nInvité le Dim 06 Nov 2016, 14:03\nc'est ce que j'ai fait apres mon accident, car l'avant avait été rapé\nInvité le Dim 06 Nov 2016, 14:09\nHankBruce a écrit: vercingétorix ,jusqu'à ce jour j'en avais trouvé aucune à part les siennes\npourtant, j'en ai vu il y a pas longtemps sur le coincoin dans un stock de piece pour Shadow\nhorace45 le Dim 06 Nov 2016, 14:31\nSi vous en avez trouver à 50 pièces j'aimerai bien savoir ou\n150€ frais de colissimo compris .. et c'est DU NEUF..\nacheté pour greffer des mini phares dessus..mais jamais réalisé..\nil est bien entendu que je me réserve le droit de vendre à qui je veux .. ! les touristes de passages iront voir ailleurs .. !\nDernière édition par horace45 le Dim 06 Nov 2016, 18:13, édité 1 fois\ndorado81 le Dim 06 Nov 2016, 14:34\nIl y a 2 jours il y avait ça pour 300€, une shadow entière....:\nAvec les calandres de garde boue et autres équipement.\nA été vendue dès l'annonce sortie. Normal à ce prix\nHankBruce le Dim 06 Nov 2016, 14:37\nMer....... credi si j'avais su horace j'aurais sauté dessus ... 100€ de moins . mais comme tu les réserves aux habitués , peut être peu tu nous donner le nom de ton fournisseur .\net j'ai failli alller voir la moto noire mate mais vendue .... c'était une bonne affaire , le plein d'acessoires pour 300 euros\nDernière édition par HankBruce le Dim 06 Nov 2016, 14:40, édité 2 fois\nhorace45 le Dim 06 Nov 2016, 14:38\nhorace45 le Dim 06 Nov 2016, 14:40\nvais les vendre à Bretoncelles .. il va faire la culbute dessus .. !\nHankBruce le Dim 06 Nov 2016, 14:42\nHorace , c'est pas gentil de retourner le couteau dans la plaie en insistant sur les beaux chromes tout neuf .\nPendant qu'on est sur ces accessoires , j'ai pas encore regardé, mais çà se fixe sur quoi , il y aurait des pattes prévues à cet effet sur la moto ?\nhorace45 le Dim 06 Nov 2016, 14:47\nj'ai aussi les mini phares .. 55w-45€ bon etat..\nhorace45 le Dim 06 Nov 2016, 18:14\nVendu reste les mini phares ..\nKaiser Sauzé le Dim 06 Nov 2016, 18:29\nGuy tu fais de la concurrence à notre ami Raymond alias Toufouslecan , tu as des pièces rares dans ton garage ... , j'ai le même petit phare que les tiens sur une moto électrique , çà éclaire pas mal , l'ampoule genre spot de cuisine m'a toujours étonné sur une moto , Yves . et oui je fais de la concurence à cops16 .\nDernière édition par Kaiser Sauzé le Dim 06 Nov 2016, 18:43, édité 2 fois\nhorace45 le Dim 06 Nov 2016, 18:31\net d’après toi...qui à acheté....!!\nInvité le Dim 06 Nov 2016, 18:40\nHankBruce a écrit: .\nles avants se fixe au centre sur les vis qui tiennent le garde boue\nen bout, il faut percer\npour celui a l'arriere, il faut percer le garde boue sur les coté et derriere\nInvité le Dim 06 Nov 2016, 18:57\nHankBruce le Dim 06 Nov 2016, 19:24\nVa falloir percer , çà me plait pas trop mais bon je vais le faire quand même . Merci Vercingétorix elle a de la gueule la tienne\nEn Parlant de bretoncelles je sais pourquoi il m'a vendu des calandres pas neuves par ce qu'il a mis les neuves sur la moto qu'il vend ,\nelle est full option et pour cause !!!!\nBizarre le logo sur le réservoir c'est pas le 2000 !!!!!!\nLa date/heure actuelle est Sam 17 Nov 2018, 15:04