et si depuis le début le développement logiciel n’avait jamais été dans le coeur de l’agilité? – The Scrum Coach\nPublié par PierreENeis le 3 octobre 2014\nsimplicité parle de communication. Ici, il ne faudrait pas confondre communication et information. Une communication est effective lorsque émetteur et récepteur sont d’accord sur le contenu ou que le contenu est suffisamment clair (simple!) pour que le récepteur la comprennent telle qu’elle a été envisagée par l’émetteur.\nsustainable pace ou pas soutenable parle du rythme de travail. Le rythme de travail doit être optimisé en fonction des capacités existantes de sorte que le rythme puisse être tenu indéfiniment\nles itérations, ce sont bien sûr les phases d’Inspect-and-Adapt ou points de synchronisation permettant de mesurer les résultats d’un cycle de travail pour mesurer les déviations et apporter des contre-mesures pour optimiser le flux en fonction du « pas soutenable ».\nworking items ou « éléments fonctionnels terminés ». En fin d’itération, nous mesurons les attentes des utilisateurs ou du/des client/s. Working items favorisent la discussion entre toutes les parties prenantes de sorte que tous soient alignés sur l’objectif à atteindre.\ntechnical excellence ou excellence technique, c’est le résultat du processus d’amélioration continue pour favoriser la livraison de « working items ».\ncustomer satisfaction ou satisfaction du client, c’est pour se rappeler l’objectif premier, la mission d’une organisation: fabriquer un produit ou un service, ou autre chose, pour un ou plusieurs utilisateurs ou clients identifiés.\nBusiness & Development working together, le métier et le développement travaillant ensemble assure la livraison de « working items » pour la satisfaction du client. A contrario les relations traditionnelles où le métier se met à l’écart pour préparer le travail et le donne à « exécuter » et les équipes de développement attendant du travail ont prouvés depuis plus de 80 ans que cela retardait la livraison et engendrait l’insatisfaction du client.\nmotivated individuals ou individus motivés. La prise en compte de la motivation, du développement individuel, de l’épanouissement individuel sont les piliers pour assurer une auto-organisation optimale. Cette motivation n’est pas limitée aux seuls développeurs mais également à l’ensemble des parties prenantes.\nclear communication ou communication claire. Comme expliquée précédemment, la communication favorise l’échange et permet de réduire les risques d’échecs.\nEn faisant le tour de ces points, nous parlons de quoi en fait?\nEn fait on parle de communication, non?\nDonc pourquoi cela parle à l’IT? Par ce que l’IT est le principal vecteur de communication interne ou externe de l’entreprise ou de l’organisation. Dans le livre « The Phoenix Project« , les auteurs font dire que dans un avenir proche les DSIs vont disparaître au profit d’une Direction de la Communication.\nDonc, ce serait pour qui?\nla simplicité est une forme de communication ou de comportement. A ce jour, cela devrait être la mission des Ressources Humaines?\nl’auto-organisation est une forme de management ou de comportement. A ce jour, cela devrait être la mission des Ressources Humaines?\nla gestion des exigences est du ressort des participants au projet ou des équipes. A ce jour, cela devrait être la mission de la Gestion de Produit?\nl’amélioration continue est la collecte des leçons apprises et l’analyse du processus de travail. A ce jour, cela devrait être la mission des Ressources Humaines et/ou de la Gestion des Processus?\nle pas soutenable. A ce jour, cela devrait être la mission des Ressources Humaines et/ou de la Gestion des Processus?\nles itérations. A ce jour, cela devrait être la mission de la Gestion de Produit et/ou de la Gestion des Processus?\nworking items. A ce jour, cela devrait être la mission de la Gestion de Produit?\nl’excellence technique peut être liée à l’amélioration continue. A ce jour, cela devrait être la mission des Ressources Humaines et/ou de la Gestion des Processus?\nla satisfaction du client. A ce jour, cela devrait être la mission de la Gestion de Produit?\nle métier et le développement travaillant ensemble quotidiennement parle d’organisation. A ce jour, cela devrait être la mission des Ressources Humaines?\nla motivation des individus. A ce jour, cela devrait être la mission des Ressources Humaines?\nune communication claire. A ce jour, cela devrait être la mission des Ressources Humaines?\nJe me pose encore la question, combien de personnes de ces domaines sont formés, aidés, supportés?\nCombien de coaches agiles adressent ces points?\nAu début de l’agilité, nous parlions de changement de paradigme. Pourquoi l’avons-nous oublié? Nous parlons de beaucoup de modèles différents en oubliant de revenir sur les fondamentaux liant tant le Lean Thinking que l’Agilité, le modèle systémique. Un modèle systémique, pour faire très simple est porté par le produit et orienté client. Ce qui signifie que l’organigramme d’une entreprise représente le flux de développement d’un produit ou d’un service (où chaîne de valeur). Les silos fonctionnels, quant à eux, fonctionnait très bien lorsque les marchés étaient lents, le monde plus petit et que le consommateur devrait acheter ce qu’il y avait sans ce plaindre.\nSi, ma démonstration était suffisamment claire, vous pourrez entrapercevoir pourquoi Scrum fonctionne bien dans le monde entier:\nla Gestion de Produit est du ressort du Product Owner\nla Gestion des Processus est du ressort du Scrum Master\nla Gestion des Ressources Humaines est du ressort du Scrum Master\nCertaines entreprises ont compris ce modèle et l’on adapté à leur contexte. Les silos traditionnels ont été supprimés et remplacés par des Lines-of-business (LOB) et la Gestion de Produit, l’UX ont leur place dans le comité de direction.\nPour conclure, réduire l’agilité a une technique d’ingénierie uniquement pour l’IT est réductionniste voir dangereuse. L’Agilité est une culture!\nArticle précédent Utiliser l’agilité pour une ligne de métro: Fishbowl au IPMA Global Congress de Rotterdam\nArticle suivant Changer de paradigme. Changer quoi?


Des économistes européens appellent l’Europe à se réformer\nDans une tribune au « Monde », quatre spécialistes européens plaident pour des réformes ambitieuses mais concrètes, tant dans le domaine économique qu’en politique étrangère.\nPublié le 08 août 2017 à 10h08 - Mis à jour le 08 août 2017 à 10h51 Temps de Lecture 6 min.\nA Barcelone, en Espagne, le 7 juin 2017. La faillite de Banco Popular, reprise par Santander, illustre les efforts de restructuration nécessaires. ALBERT GEA / REUTERS\nTRIBUNE. Après des années d’abattement, l’Europe vit un nouvel élan. La fenêtre de tir sera de courte durée et il faut dès maintenant fixer les priorités, notamment en matière économique et en politique étrangère.\nAlors que l’économie de la zone euro redémarre enfin, ce n’est pas le moment de s’auto-congratuler. L’architecture de la monnaie unique demeure fragile et elle doit faire face à de multiples problèmes toujours pas résolus dans les Etats membres.\nCes derniers doivent continuer à atténuer les fragilités qui menacent l’euro. La faillite de Banco Popular en Espagne a montré que les nouvelles règles de restructuration bancaire (qui font payer avant tout les actionnaires et les créanciers des banques) peuvent fonctionner. Les problèmes bancaires résiduels dans d’autres pays obèrent la croissance européenne et doivent être résolus de toute urgence. Par ailleurs, les gouvernements doivent se préoccuper davantage d’une productivité en berne, du manque d’innovation et du sous-investissement, dans le secteur public comme dans le secteur privé.\n« Il existe une solution intermédiaire entre l’union politique et le modèle bancal\nde Maastricht »\nToutefois, il est tout aussi important de compléter l’architecture institutionnelle de la zone euro. L’organisation maastrichtienne s’est révélée inadaptée : une politique monétaire unique sans stratégie macroéconomique (au-delà des règles pays par pays inscrites dans le pacte de stabilité et d’un Semestre européen peu efficace) n’a pas permis d’éviter la longue période de croissance faible dont nous sortons à peine. Il existe une solution intermédiaire entre l’union politique et le modèle bancal de Maastricht, qu’il faut construire par des projets concrets.\nFinaliser l’union bancaire\nUne priorité pour la zone euro est de finaliser l’union bancaire. Pour cela, il faut avancer simultanément sur la réduction des risques (par exemple en sécurisant les bilans bancaires) et le partage des risques (via un dispositif d’assurance mutuelle). Cela implique à la fois de diversifier les bilans bancaires (pour réduire l’exposition des banques au risque sur la dette publique nationale) et aussi de mettre en place un filet de sécurité budgétaire commun, au travers par exemple d’un Fonds monétaire européen issu de l’actuel Mécanisme européen de stabilité. L’Allemagne et la France sont encore divisées sur ces sujets, en particulier sur l’utilité de disposer en Europe comme aux Etats-Unis d’un actif « sûr » pour stabiliser le système financier. Il faut trancher ce débat le plus rapidement possible.


Pour notre service achats basé à Turckheim, nous recherchons un stagiaire administratif h/f pour une durée de 6 mois, dans le cadre de la mise en production d'un nouvel ERP.\nRattaché(e) au services achats, vous serez en charge de la refonte complète de la base des articles gérés en stock.\n* Mise à jour complète et enrichissement des fiches articles selon la configuration du nouvel ERP.\n* Personnalisation de la base articles à l'activité et au stock de chaque société.\n* Définir, en collaboration avec les différents gestionnaires de stock, les fiches articles à conserver / supprimer et à créer.\nVous préparer un BTS/DUT à minima.\nImpliqué(e) dans votre travail, vous êtes motivé(e) et sérieux(-se).\nPublié le : 19 Dec 2019 - Mis à jour le : 12 Feb 2020\nIdéalement issu d'une formation dans le domaine de l'énergétique, chauffage, génie thermique, génie climatique.\nVous possédez une première expérience réussie sur un poste similaire, vous êtes capable de travailler en toute autonomie.\nRigueur et dynamisme seront un atout pour mener votre mission à bien.\nUn véhicule et un téléphone seront mis à votre disposition.\nRéférence de l'offre : 760\nPublié le : 06 Jan 2020 - Mis à jour le : 12 Feb 2020\nNous recherchons un développeur web h/f pour un stage d'une durée minimale de 3 mois.\nVous êtes étudiant en 2ème année de BTS / licence voire 1ère année Master.\nVous possédez une première expérience sur Wordpress et PHP (projet de stage, site perso, ...)\nVous avez des notions MySQL, Photoshop et/ou Illustrator\nDes connaissances sur Git serait un plus.\nPublié le : 19 Dec 2019 - Mis à jour le : 11 Feb 2020\nVous êtes diplomé d'un CAP/BEP chauffage/sanitaire et possèdez une expérience similaire réussie.\nRéférence de l'offre : 724\nPublié le : 27 Sep 2019 - Mis à jour le : 11 Feb 2020\nProfil recherché : Vous êtes issu(e) d’une formation type BTS/DUT/licence en génie climatique;\nRéférence de l'offre : 765\nPublié le : 09 Jan 2020 - Mis à jour le : 11 Feb 2020\nTechnicien de maintenance CVC résidentiel et petit tertiaire h/f\nVous êtes issu(e) d'une formation en chauffage.\nVous possédez des connaissances en climatisation et/ou en chaudières à bois seraient un plus.\n- Entretien et dépannage sur installations au fioul/gaz, solaires, et de traitement de l'air,\nSalaire : Salaire motivant, véhicule, téléphone, primes, mutuelle,...\nPublié le : 15 May 2019 - Mis à jour le : 11 Feb 2020


En Attendant le carnaval (2020) streaming VF complet en Full HD, 4K\nDans l'extrême nord-est du Brésil, le petit village de Toritama est un microcosme d'un capitalisme impitoyable. Chaque année, plus de 20 millions de paires de jeans sont produites dans des usines de fortune. Les locaux travaillent sans arrêt, fiers d'être les maîtres de leur temps. Pendant le Carnaval, seul temps libre de l'année, ils transgressent la logique d'accumuler des biens, de vendre leurs biens sans regret et de courir sur les plages à la recherche du bonheur qui passe.\nEn Attendant le carnaval (2020) streaming VF Complet\nRegardez le film En Attendant le carnaval (2020) en ligne entièrement gratuitement en HD 720 / Full HD 1080 / 4K de bonne qualité avec une traduction en Française de haute qualité sur Android, iPhone, iPad, Smart TV et Apple TV sans vous inscrire sur notre site Web. Nous vous souhaitons un agréable visionnage du film Estou me Guardando para Quando o Carnaval Chegar streaming VF en ligne !


Politique de garantie des produits marins | Garmin\nPolitique de garantie des produits marins\nGarantie limitée standard pour les utilisateurs de produits marins - Installation par le propriétaire\nGarantie limitée standard pour les utilisateurs de produits marins - Procédure de retour produit\nGarantie limitée à bord certifiée - Installations approuvées\nProcédure de demande de garantie à bord\nTélécharger et enregistrer la politique globale de garantie des produits marins Garmin\nDANS LES LIMITES AUTORISÉES PAR LA LOI EN VIGUEUR, LES GARANTIES ET RECOURS CONTENUS DANS LES PRÉSENTES SONT EXCLUSIFS ET REMPLACENT TOUTE AUTRE GARANTIE EXPLICITE, IMPLICITE OU STATUTAIRE, INCLUANT TOUTE RESPONSABILITÉ PROVENANT D'UNE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER, STATUTAIRE OU AUTRE. CETTE GARANTIE OCTROIE AU PROPRIÉTAIRE DES DROITS PARTICULIERS QUI PEUVENT VARIER D'UN PAYS À L'AUTRE. DANS LES PAYS OÙ UNE TELLE EXCLUSION N'EST PAS POSSIBLE, LA PRÉSENTE GARANTIE S'AJOUTE À TOUTE AUTRE GARANTIE STATUTAIRE.\nGARMIN NE SAURAIT EN AUCUN CAS ETRE TENU RESPONSABLE DES DOMMAGES SPECIAUX, INDIRECTS, ACCESSOIRES OU CONSECUTIFS, QU'ILS RESULTENT DE L'UTILISATION NORMALE OU ABUSIVE OU DE L'IMPOSSIBILITE D'UTILISER LE PRODUIT OU ENCORE D'UNE DEFECTUOSITE DU PRODUIT. Dans les pays ou juridictions interdisant l'exonération ou la limitation de responsabilités en cas de dommages indirects ou accessoires, la restriction susmentionnée ne s'applique pas.\nGarmin se réserve le droit de réparer ou de remplacer le produit ou de proposer le remboursement intégral du prix d'achat à son entière discrétion. CE TYPE DE RECOURS SERA LE RECOURS UNIQUE ET EXCLUSIF DU CLIENT POUR TOUTE RUPTURE DE LA PRÉSENTE GARANTIE.\nLes distributeurs et fabricants d'équipements d'origine sont encouragés à enregistrer les installations effectuées pour leurs clients sur https://dealers.garmin.com/drc/index.jspx ou à encourager leurs clients à enregistrer leur produit dans un délai de 30 jours suivant l'achat du produit en question. Les clients peuvent enregistrer leurs produits sur le site https://my.garmin.com. S'ils ne disposent pas d'un accès à Internet, ils peuvent contacter le service d'assistance produit de Garmin au numéro 0808 238 0000 (au Royaume-Uni) ou +44 370 850 1242 (hors du Royaume-Uni).\nTous les appareils ne sont pas fournis avec une carte d'enregistrement. Si aucune carte d'enregistrement n'est fournie avec l'appareil, veillez à dater le ticket de caisse de votre client, car il tient lieu de preuve d'achat, ou enregistrez l'installation effectuée pour ce client sur https://dealers.garmin.com/drc/index.jspx.\nLorsque le distributeur reçoit un produit marin de marque Garmin/EmpirBus pour réparation, il doit exiger une preuve de garantie. Cette preuve peut être obtenue de trois manières :\nle distributeur peut tenir une liste des noms de client, des numéros de série et des dates d'achat ; ou\nle client peut présenter son ticket de caisse d'origine comme preuve d'achat ; ou\nle distributeur peut se rendre sur le portail d'enregistrement des distributeurs Garmin dans le Dealer Resource Center.\nPar ailleurs, pour bénéficier d'une garantie à bord, le produit de marque Garmin/EmpirBus doit figurer dans l'Annexe A ci-jointe, et son installation doit être « approuvée », ce qui signifie qu'elle doit être effectuée par :\nun atelier d'installation NMEA comportant au moins un membre certifié au sein de son personnel ; ou\nun distributeur Garmin agréé ; ou\nun constructeur de bateaux OEM Garmin agréé ; ou\nun constructeur de bateaux OEM Garmin non agréé ayant fait approuver et ayant commandé l'installation auprès d'un revendeur NMEA ou d'un distributeur Garmin agréés.\nDeux sortes de garantie de produit sont à la disposition du consommateur :\nGarantie limitée standard pour les utilisateurs de produits marins : installation réalisée par le propriétaire lui-même ou équipement installé non approuvé.\nGarantie limitée à bord certifiée : installation approuvée pour les produits indiqués dans l'Annexe A ci-jointe.\n1. Garantie limitée standard pour les utilisateurs de produits marins - Installation par le propriétaire\n1.1.0 Les produits marins de marque Garmin/EmpirBus sont garantis contre tout défaut de matériel et de fabrication pendant une période de 2 ans à compter de leur date d'achat au détail en première main. Au cours de cette période, Garmin (Europe) Ltd. et ses filiales (ci-après désignés « Garmin ») peuvent, discrétionnairement, réparer ou remplacer tout composant défaillant lorsque le produit est utilisé dans des conditions normales d'utilisation.\n1.1.1 Les moteurs électriques Garmin mentionnés dans l'Annexe B sont garantis contre tout défaut de matériel et de fabrication pendant une période de :\n(a) trois (3) ans à compter de la date d'achat du produit par le premier acheteur, pour un usage récréatif et non commercial ; ou\n(a) un (1) an à compter de la date d'achat du produit par le premier acheteur, pour un usage commercial. Un usage commercial est un usage associé à une activité génératrice de revenus ou à une autre activité associée au fonctionnement d'une entreprise.\nL'arbre composite des moteurs électriques utilisés uniquement dans le cadre d'un usage récréatif et non commercial est garanti contre tout défaut de matériel et de fabrication pendant toute la durée de vie du client. La garantie n'est pas transférable. L'arbre composite des moteurs électriques utilisés pour un usage commercial, quel qu'il soit, est garanti pendant un (1) an à compter de la date d'achat du produit par le premier acheteur. Durant la période applicable (durée de vie de l'acheteur d'origine qui n'a utilisé le moteur électrique qu'à des fins récréatives et non commerciales, ou un (1) an à compter de la date d'achat du moteur électrique pour un usage commercial), Garmin pourra, à sa seule discrétion, fournir un arbre composite de rechange en cas de défaut de matériel ou de fabrication confirmé par ses soins. C'est au client qu'incombent tous les coûts associés au retrait de l'arbre d'origine et à l'installation de l'arbre de remplacement.\n1.1.1 Ce type de réparation ou de remplacement des produits figurant dans l'Annexe A ou dans l'Annexe B n'est pas facturé au client, qu'il s'agisse des pièces ou de la main-d'œuvre, à condition que le client prenne en charge les frais de transport pour faire parvenir le produit à Garmin.\n1.1.2 Garmin ne prend pas en charge les frais de main-d'œuvre à bord, de déplacement ou de kilométrage requis par la visite du bateau\ndans le cadre de cette garantie limitée standard pour les utilisateurs de produits marins.\n1.1.3 Cette garantie limitée standard pour les utilisateurs de produits marins n'affecte pas les droits légaux du client dans le cadre de la législation nationale en vigueur ni les droits que le client peut opposer au distributeur d'après le contrat d'achat/vente. En l'absence de disposition contraire dans la législation nationale en vigueur, cette garantie limitée est le recours unique et exclusif du client, et Garmin ne pourra être tenu pour responsable d'un quelconque dommage indirect ou accessoire en cas de rupture de toute garantie expresse ou implicite.\n2. Garantie limitée standard pour les utilisateurs de produits marins - Procédure de retour produit\n2.1.0 Les clients et les distributeurs doivent d'abord contacter un représentant du service d'assistance produit de Garmin Europe pour obtenir une assistance technique. Un numéro d'autorisation de retour (RMA) est délivré une fois le test de détection de panne réalisé dans le cadre du dépannage standard. Ce numéro RMA doit être indiqué lisiblement sur l'emballage de l'appareil envoyé à Garmin pour réparation. Il sert de numéro de référence pour toutes les parties impliquées. Il fournit aux techniciens de service Garmin une description complète et claire des défaillances et des problèmes signalés et indique également l'adresse où doit être renvoyé l'appareil après la réparation. Les clients et les distributeurs peuvent utiliser ce numéro RMA pour s'informer de l'état de la réparation.\n2.1.1 Les demandes d'assistance et de numéro RMA peuvent être adressées directement au distributeur Garmin, à l'adresse support.garmin.com.\n2.1.2 Le produit défectueux, dont le numéro RMA est indiqué lisiblement sur l'emballage, doit être envoyé à Garmin accompagné de sa preuve d'achat.\n2.1.3 Le client peut choisir de faire réaliser les réparations à ses frais.\n3. Garantie limitée à bord certifiée - Installations approuvées\n3.1.0 La période de garantie à bord pour les produits de marque Garmin/EmpirBus figurant dans l'Annexe A est de deux (2) ans pour les frais de pièces et de main-d'œuvre du distributeur fournissant le service à bord.\n3.1.1 La période de garantie à bord pour les moteurs électriques Garmin figurant dans l'Annexe B, qui sont des produits neufs sortis d'usine, qui ont été achetés chez un distributeur agréé par Garmin et qui ont été installés par une entité certifiée Garmin et NMEA ou ABYC, est de :\n(a) trois (3) ans pour les pièces et le service à bord à compter de la date d'achat du produit par le premier acheteur, pour un usage récréatif et non commercial ; ou\n(a) un (1) an pour les pièces et le service à bord à compter de la date d'achat du produit par le premier acheteur, pour un usage commercial.\n3.2.0 La période de garantie à bord Garmin pour l'arbre composite d'un moteur électrique utilisé uniquement dans le cadre d'un usage récréatif et non commercial correspond à la durée de vie de l'acheteur d'origine. La garantie n'est pas transférable. La période de garantie à bord pour l'arbre composite des moteurs électriques utilisés pour un usage commercial, quel qu'il soit, est d'un (1) an à compter de la date d'achat du produit par le premier acheteur. Durant la période applicable (durée de vie de l'acheteur d'origine qui n'a utilisé le moteur électrique qu'à des fins récréatives et non commerciales, ou un (1) an à compter de la date d'achat du moteur électrique pour un usage commercial), Garmin pourra, à sa seule discrétion, fournir un arbre composite de rechange en cas de défaut de matériel ou de fabrication confirmé par ses soins. C'est au client qu'incombent tous les coûts associés au retrait de l'arbre d'origine et à l'installation de l'arbre de remplacement.\n3.2.1 La garantie commence : (i) à la date d'achat du produit, (ii) à la date d'achat du bateau en première main, ou (iii) à la date de demande d'installation approuvée.\n3.1.2 La garantie à bord s'applique uniquement aux produits marins Garmin figurant dans l'Annexe A ci-jointe et uniquement aux installations approuvées, c'est-à-dire aux produits installés par :\n3.1.3 Les installations effectuées par un tiers non mentionné dans la section 3.1.2 ci-dessus sont qualifiées d'installations réalisées par le propriétaire et, en tant que telles, seront couvertes par la garantie limitée standard pour les utilisateurs de produits marins et non par la garantie limitée à bord certifiée.\n3.1.4 Une preuve de garantie est exigée du client pour la garantie à bord. Il peut s'agir : (i) d'une facture du produit indiquant la date d'achat, (ii) du numéro de série du produit ou (iii) d'une preuve d'installation approuvée conformément à la section 3.1.2 ci-dessus.\n3.1.5 Cette garantie à bord n'affecte pas les droits légaux du client dans le cadre de la législation nationale en vigueur ni les droits que le client peut opposer au distributeur d'après le contrat d'achat/vente. En l'absence de disposition contraire dans la législation nationale en vigueur, cette garantie à bord est le recours unique et exclusif du client, et Garmin ne pourra être tenu pour responsable d'un quelconque dommage indirect ou accessoire en cas de rupture de toute garantie expresse ou implicite.\n3.1.5 La garantie à bord couvre uniquement la main-d'œuvre pour la réparation ou le remplacement des produits figurant dans l'Annexe A ci-jointe.\n3.1.6 Procédure concernant la garantie à bord\nLes clients doivent contacter Garmin ou un distributeur agréé dans un délai de 30 jours à compter de la date de la panne du produit marin de marque Garmin/EmpirBus. Tous les clients et distributeurs doivent procéder aux tests de dépannage standard avant que l'application de la garantie à bord soit établie. Les clients et distributeurs peuvent obtenir une assistance pour procéder auxdits tests en contactant l'assistance produit de Garmin directement au numéro 0808 238 0000 (au Royaume-Uni) ou +44 370 850 1242 (hors du Royaume-Uni), ou à l'adresse [email protected]\n4.1.0 Outre les limitations susmentionnées, les exclusions de garantie ci-après s'appliquent à la garantie limitée standard pour les utilisateurs de produits marins et à la garantie limitée à bord certifiée.\n4.1.1 Les installations n'ayant pas été effectuées suivant les consignes d'installation fournies dans le manuel d'utilisation et d'installation des produits de marque Garmin/EmpirBus peuvent annuler la garantie.\n4.1.2 La politique de garantie ne couvre pas les défaillances du produit qui résultent d'un dommage occasionné par l'expédition, d'un accident, d'une utilisation abusive, d'une mauvaise utilisation, d'un stockage inadéquat, d'une modification ou d'une réparation non autorisées, de la corrosion, d'une surtension électrique, d'un acte de vandalisme, d'une infiltration d'eau, d'une immersion dans l'eau, d'une catastrophe (de force majeure) ou d'intempéries telles que la foudre ou les inondations, de renversements d'aliments ou de liquides, d'inadaptation à un client ou autres ; la garantie ne s'applique pas non plus aux produits dont le numéro de série est illisible.\n4.1.3 La politique de garantie ne s'applique pas si Garmin/EmpirBus n'a pas été informé par le consommateur du prétendu défaut ou dysfonctionnement du produit pendant la période de garantie limitée applicable.\n4.1.4 La politique de garantie ne s'applique pas si le produit de marque Garmin/EmpirBus a été utilisé avec (ou connecté à) un accessoire non fourni par Garmin/EmpirBus ou non adapté à l'utilisation avec les produits Garmin/EmpirBus, ou s'il a été utilisé à des fins autres que celles pour lesquelles il a été conçu.\n4.1.5 Garmin ne saurait être tenu pour responsable des dommages éventuels subis durant l'installation.\n4.1.6 La garantie à bord ne s'applique pas aux installations réalisées par le propriétaire.\n4.1.7 La politique de garantie ne couvre pas les frais associés aux sondes non fabriquées par Garmin, les dommages dus à une mauvaise configuration de la sonde, le remplacement de la sonde, la sortie d'eau du bateau ou sa mise à l'eau. Elle ne couvre pas non plus les articles de boutiques, le temps de production perdu et les dommages collatéraux.\n4.1.8 La politique de garantie ne couvre pas les produits ou sondes spécifiés de façon incorrecte, les emplacements incorrects ou problèmes d'aération de la sonde, les problèmes d'interférences RF à l'installation, les bruits de système électrique ou les variations de tension électrique existant à bord, les erreurs de cartographie maritime, les appareils soumis à, ou alimentés par, une tension électrique ou un type de tension électrique incorrects.\n4.1.9 La politique de garantie ne couvre pas les écrans LCD qui présentent des défauts de pixel conformes aux caractéristiques techniques déterminées par Garmin ou par le fournisseur d'écran LCD agréé par Garmin.\n4.2.0 Les mises à jour logicielles, les validations ou les étalonnages du système ne sont pas couverts, sauf en cas de réparation et/ou maintenance des pièces de rechange du système.\n4.2.1 La politique de garantie ne couvre pas les produits dont la preuve d'achat datée, le nom du distributeur ou revendeur, le numéro de série et la facture d'installation (si nécessaire) ne peuvent être fournis au moment de la demande de service sous garantie.\n4.2.2 La politique de garantie ne couvre pas les frais associés au remplacement de la sonde, à la sortie d'eau du bateau ou à sa mise à l'eau.\n4.2.3 La politique de garantie ne couvre pas les essais en mer. Si, dans des circonstances exceptionnelles, vous disposez d'une clause particulière garantissant un essai en mer, veuillez contacter le service d'assistance produit Garmin Europe pour obtenir une préapprobation de l'administrateur de garantie pour les produits marins.\n4.2.4 Garmin ne saurait être tenu pour responsable des dommages sur les produits non Garmin connectés aux pilotes automatiques GHP™ 12 ou GHP™ Reactor™ Mechanical/Retrofit/Solenoid.\n4.2.5 La politique de garantie ne couvre pas les dommages et frais résultant d'une connexion à des produits tiers.\n4.2.6 Garmin ne saurait être tenu pour responsable des dommages, blessures ou frais résultant d'une erreur de conception d'un système EmpirBus, d'un problème de redondance, de la mise en place de mécanismes de mise hors circuit, d'une installation incorrecte, d'un manque de test après l'installation, de câbles connectés ou d'un usage inadapté des systèmes de commutation numérique EmpirBus.\n4.2.7 Garmin ne saurait être tenu pour responsable des coûts si les fichiers de configuration et graphiques du système de commutation numérique EmpirBus n'ont pas été envoyés à Garmin ou si de tels fichiers ont été conservés alors qu'ils n'ont pas été créés ni fournis par Garmin.\n4.2.8 Les systèmes de commutation numérique sont extrêmement flexibles et hautement configurables. Ainsi, Garmin ne peut et ne veut pas fournir des directives pour toutes les circonstances et éventualités qu'il est possible de rencontrer lors de la conception et de l'installation d'un système de commutation numérique.\n4.2.9 La politique de garantie ne couvre pas les dommages dus à l'usure normale du produit ou à une mauvaise utilisation, ni les dommages cosmétiques, tels que les griffures, bosses et entailles.\n4.3.0 La politique de garantie ne couvre pas les problèmes en cas de soins ou d'entretien insuffisants ou inadaptés. Par conséquent, la politique de garantie ne couvre pas les produits qui n'ont pas été entretenus selon les instructions figurant dans le manuel d'entretien du moteur électrique applicable ni les coûts associés à l'entretien requis selon le manuel d'entretien du moteur électrique applicable.\n4.3.1 La politique de garantie ne couvre pas les moteurs électriques utilisés dans l'eau salée ou saumâtre.\n4.3.2 La politique de garantie ne couvre pas les dommages causés par un accident, une installation incorrecte, un stockage inadapté, un abus, une mauvaise utilisation, l'eau, une inondation, un incendie, d'autres catastrophes naturelles ou causes externes, ou l'impossibilité d'effectuer le service d'entretien annuel d'un moteur électrique.\n4.3.3 La politique de garantie ne couvre pas les dommages subis par un produit qui a été connecté à des câbles d'alimentation ou de données qui n'ont pas été fournis par Garmin, ni les dommages subis par un produit qui a été connecté à des câbles qui n'ont pas été certifiés par la société UL (Underwriters Laboratories) et ne portent pas la mention LPS (Limited Power Source).\n4.3.4 La politique de garantie ne couvre pas les frais associés à l'entretien normal ou au remplacement de pièces ou accessoires qui ne présentent pas de défaut de fabrication.\n4.3.5 La politique de garantie ne couvre pas les frais de transport associés au renvoi d'équipement défectueux à Garmin et lesdits frais ne peuvent être imputés à Garmin.\n4.3.6 La politique de garantie ne couvre pas les infiltrations d'eau causées par des jets d'eau puissants ni les dommages causés aux produits par des produits chimiques.\n4.3.7 La politique de garantie ne couvre pas les frais associés à des produits modifiés ou peints sans respecter les caractéristiques du fabricant.\n4.3.8 Rappels de produit : lorsque Garmin décide de rappeler un produit en circulation, nous nous réservons le droit d'accorder, au cas par cas, un tarif réduit pour le retrait et le remplacement de l'équipement en question.\n4.3.9 Garmin se réserve le droit de ne pas accéder à une demande de service sous garantie si celle-ci est jugée indue ou non conforme à la politique et aux procédures décrites dans le présent document de garantie. En outre, Garmin se réserve le droit de refuser de rembourser les frais de main-d'œuvre à un distributeur dont les prestations sont jugées de qualité insuffisante par Garmin ou qui a manipulé la présente politique de garantie de façon contraire aux intérêts de Garmin et du client.\n5. Procédure de demande de garantie limitée à bord\n5.1.0 Tous les formulaires de demande de garantie à bord doivent être envoyés à Garmin.\n5.1.1 Tous les formulaires de demande de garantie doivent être remplis en anglais.\n5.1.2 Chaque demande de garantie à bord doit être accompagnée d'un formulaire de demande de garantie complété intégralement. Ce document est utilisé pour le suivi de la demande. Il doit être cité lors de tous les échanges qui relèvent de cette demande.\n5.1.3 Si le formulaire n'est pas correctement rempli ou s'il manque des informations, le traitement de la demande sera retardé, ce qui pourra entraîner son rejet.\n5.1.4 Tous les formulaires de demande de garantie à bord remplis doivent être envoyés au service de demande de garantie.\n5.2.0 Rapports de service\nUn rapport de service rempli doit être joint au formulaire de demande de garantie. Il doit inclure les symptômes de la défaillance, les réparations effectuées et, le cas échéant, la justification des frais de main-d'œuvre/déplacement/kilométrage approuvés par Garmin.\n5.2.1 Tous les rapports de service doivent être remplis en anglais.\n5.3.0 Tarifs de la main-d'œuvre applicables à la garantie à bord\nLa main-d'œuvre doit être rémunérée au tarif en vigueur sur le territoire sur lequel vous vous trouvez, pour toutes les demandes faites conformément à la présente politique de garantie.\n5.3.1 L'indemnisation maximale est soumise aux conditions définies par la politique Garmin. Il n'existe pas de tarif particulier pour les heures supplémentaires ni de tarif spécial.\n5.4.0 Indemnité de déplacement et de kilométrage applicable à la garantie à bord\nLes temps de transport et le kilométrage sont remboursés pour les demandes remplissant les conditions de garantie à bord.\n5.4.1 Le temps de transport, l'emplacement auquel se trouvait le bateau et le nom de l'agent qui a mené les réparations doivent être indiqués, et le document attestant du paiement du transport doit être fourni avec la demande de garantie, faute de quoi la demande de remboursement des frais de transport sera rejetée.\n5.4.2 Si le bateau se trouve à une distance raisonnable, Garmin demande au distributeur qui s'est chargé de l'installation d'assurer le service de garantie à bord. Sinon, il est demandé à l'agent de service le plus proche du bateau d'assurer le service de garantie à bord afin de réduire au minimum le temps de transport et les frais de kilométrage. Si le temps de déplacement et le kilométrage excèdent ce qui est jugé raisonnable, une autorisation préalable de Garmin est requise.\n5.5.0 Délais maximaux de réparation\nLes délais maximaux de réparation en vigueur sont indiqués par Garmin. Toute variation doit être approuvée par l'administrateur de la garantie européenne Garmin des produits marins. Le cas échéant, veuillez indiquer le nom de la personne de contact dans le rapport de service.\n5.6.0 Absence d'indemnité d'essai en mer\nGarmin n'offre aucune indemnité pour les essais en mer, qui sont généralement à la charge du client. Si, dans des circonstances exceptionnelles, vous disposez d'une clause particulière garantissant un essai en mer, veuillez contacter l'administrateur de la garantie européenne Garmin des produits marins pour obtenir une approbation. Les détails de cette approbation doivent être joints à votre demande de garantie.\n5.7.0 Procédure de retour produit\nPour tout retour de produit défectueux, le produit doit être doté d'un numéro d'autorisation de retour (RMA), indiqué lisiblement à l'extérieur de l'emballage.\n5.7.1 Chaque produit renvoyé doit être accompagné du formulaire de demande de garantie et du numéro RMA pour permettre l'identification des défaillances et des retours produit et pour accéder à la demande de garantie.\n5.7.2 Frais de transport\nLes frais de transport associés au retour d'équipement défectueux à Garmin sont payables par le client / l'agent de service.\n5.7.3 Rappel de produit\nLes distributeurs seront avertis des actions à entreprendre le cas échéant.\n5.7.4 Retours produit non autorisés\nTout appareil reçu par Garmin sans numéro RMA indiqué lisiblement à l'extérieur de l'emballage sera classé comme retour produit non autorisé, et le produit sera immédiatement renvoyé accompagné d'une facture pour les frais de réexpédition.\n5.7.5 Appareils de rechange\nLes produits non couverts par la garantie à bord doivent être renvoyés à Garmin pour réparation aux frais du client. Un appareil de rechange complet peut aussi être offert à la place. Se reporter à l'Annexe A ci-jointe pour connaître la liste des produits spécifiques couverts par la garantie à bord.\n5.7.6 Les produits retournés doivent être envoyés à l'adresse indiquée par le distributeur Garmin, accompagnés du numéro RMA indiqué lisiblement sur l'emballage.\nTarifs de la main-d'œuvre selon la garantie à bord.\nSelon la garantie à bord, la main-d'œuvre doit être payée au tarif en vigueur sur le territoire sur lequel vous vous trouvez, pour la main-d'œuvre et le temps de transport\nInstallation approuvée selon la définition de la section 3.1.3.\nLa garantie à bord s'applique uniquement aux produits spécifiques suivants :\nAntennes tournantes de radar\nGMR™ 18HD+ / 18xHD 2 heures 1 heure\nGMR 24xHD 2 heures 1 heure\nGMR 424xHD2 3 heures 1 heure\nGMR 62X / 122X / 252X xHD2 3 heures 1 heure\nGMR Fantom™ 18 / 24 2 heures 1 heure\nGMR Fantom 54/56/124/126/254/256 3 heures 1 heure\nInstallation d'un mât de voilier (en plus) 1 heure N/A\nMise à jour logicielle obligatoire 0,5 heure N/A\nSéries GPSMAP 74xx/76xx 2 heures 1 heure\nGPSMAP 84xx / 86xx / 87xx2 2 heures 1 heure\nSéries GPSMAP 7X2/9X2 1 heure 1 heure\nSéries GPSMAP 10X2/12X2 1 heure 1 heure\nSérie GPSMAP 12X2 Touch 1 heure 1 heure\nGPSMAP 7x2 / 9x2 / 12x2 PLUS 1 heure 1 heure\nGPSMAP 7x3 / 9x3 / 12x3 1 heure 1 heure\nechoMAP CHIRP / PLUS / ULTRA / UHD 1 heure 1 heure\nPompe (1.0, 1.2, 2.0, connectée) 3 heures 1 heure\nECU™ / CCU™ 1 heure 1 heure\nPasserelle GHP™ 1 heure 1 heure\nShadow Drive™ 2,5 heures 1 heure\nGHC™ 20 1 heure 1 heure\nUnité de puissance de classe A/B (Garmin) 2 heures 1 heure\nNXT DCM / Connect 50 1 heure 1 heure\nNXT MCU / WDU 1 heure 1 heure\nGA™ 38 1 heure 1 heure\nGPS 19x NMEA 2000 1 heure 1 heure\nGPS 19x HVS 1.5 heures 1 heure\nGPS 24xd 1 heure 1 heure\nGSD™ 24 / 25 / 26 1 heure 1 heure\nGCV™ 10 / 20 1 heure 1 heure\nMeteor™ 300 1 heure 1 heure\nCompas électroniques Garmin 1 heure 1 heure\nSystème hub OnDeck® 1 heure 1 heure\nGMI™ 20 0.5 heure 1 heure\nGNX™ Wind 1 heure 1 heure\nGND™ 10 1 heure 1 heure\nSérie gWind™ 1 heure 1 heure\nGNX™ 20 / 21 / 120 / 130 1 heure 1 heure\nGRID 20 1 heure N/A\nVHF 300 / 300i 0.5 heure N/A\nVHF 115 / 215 / 215AIS / 315 0.5 heure N/A\nVHF 210 AIS / 210i AIS / 300 AIS 0.5 heure N/A\nAIS™ 300 / 600 / 800 1 heure N/A\nSérie Panoptix™ 2 heures 1 heure\nSéries GT/CV (traversant/dans la coque) 2 heures 1 heure\nPilote Garmin Kicker\nActionneur d'accélérateur Kicker 2 heures 1 heure\n2 Y compris les moniteurs et systèmes autonomes Volvo Penta Glass Cockpit\n3 Le remplacement de la sonde Garmin inclut jusqu'à 150,00 € pour la sortie d'eau du bateau ou sa mise à l'eau ; factures requises\nIndemnité de kilométrage et tarifs\nL'indemnité de kilométrage pour tout déplacement effectué avant autorisation est applicable à 80 kilomètres aller et retour au maximum.\nLe tarif de kilométrage est de xxx au kilomètre (tarif en vigueur pour votre territoire).\nLes indemnités ci-dessus sont les indemnités maximales. Le rapport de service doit indiquer le temps déclaré. Les services sous garantie nécessitant un délai ou des dépenses supplémentaires doivent préalablement être autorisés par l'administrateur de la garantie européenne Garmin des produits marins.\nSi le bateau se trouve à une distance raisonnable, Garmin demande au distributeur s'étant chargé de l'installation d'assurer le service de garantie à bord. Sinon, il est demandé à l'agent de service le plus proche du bateau d'assurer le service de garantie à bord afin de réduire au minimum le temps de transport et les frais de kilométrage. Si le temps de déplacement et le kilométrage excèdent ce qui est jugé raisonnable, une autorisation préalable de Garmin est requise.\nInstallation approuvée selon la définition de la section 3.1.2.\nLa garantie de trois ans à bord s'applique uniquement aux produits spécifiques suivants.\nMoteur électrique Force®\nMoteur électrique complet 1 heure N/A\nSystème de transmission 0.5 heure N/A\nSupport 1 heure N/A\nSystème de divertissement Fusion\nRA770 / RA670 / WB670 0.5 heure N/A\nAV755 / UD755 / AV650 / UD650 0.5 heure N/A\nERX400 / SRX400 / NRX300 0.5 heure N/A\nDA12250 / DA41400 / DA51600 / DA82000 0.5 heure N/A\nDA61500 / 24DA61500 0.5 heure N/A\nFL652SPW / F652W / FL652PC (ea) 0.25 heure N/A\nFL772SPW / F772W / FL772SPC (ea) 0.25 heure N/A\nFL882SPW / F882W / FL882SPC (ea) 0.25 heure N/A\nHaut-parleurs pour tour\nFLT652SPW / FLT652SPC / FL772SPW (ea) 0.25 heure N/A\nFL772SPC / FL882SPW / FL882SPC (ea) 0.25 heure N/A\nSL102SPW / SL102SPC / S102W 0.25 heure N/A


Par Par Harley Kenguéléwa le 14 Avril 2016\nA lire également : Ivoire Business Angel veut donner des ailes aux start-up ivoiriennes\nA lire également : Concours pour entrepreneurs : une stratégie gagnante pour booster sa start-up ?\nTout porteur de projet confronté aux jugements de chefs d’entreprise expérimentés ou d’investisseurs aguerris se demande à quel type de discours ceux-ci pourraient être sensibles. Une bonne façon de s’en faire une idée consiste à mener préalablement une enquête approfondie sur le profil des personnes qui composent le jury final. Internet constitue à cet effet un outil efficace pour collecter les informations dont vous avez besoin, c’est-à-dire la vision que ces derniers ont de l’entrepreneuriat, du management ; leur philosophie d’investissement et leurs divers centres d’intérêt.\n« Quel problème votre produit résout-il ? ». « Comment vous démarquez-vous de vos concurrents ? ». « Quelles sont les raisons qui ont poussé vos clients à acheter votre produit ou service ? »… Certaines de ces questions pourtant simples sont susceptibles de désarmer tout candidat faisant l'impasse sur une préparation minutieuse à l’oral. Pour mettre toutes les chances de votre côté, n’hésitez pas à vous adresser à une quinzaine d’investisseurs afin de connaître les questions que ces derniers ont l’habitude de formuler. Par la suite, repérez celles qui sont les plus fréquemment posées et constituez-vous une fiche synthétique rassemblant l’ensemble de ces informations.\nIls disposent du temps nécessaire pour prendre connaissance du contenu de votre document et analyser scrupuleusement chaque aspect de votre organisation. Inutile, donc, de prononcer un discours-fleuve reprenant tous les éléments de votre business plan, au risque d’endormir votre auditoire. Deux à cinq minutes d’exposé bien mené devraient amplement suffire à convaincre le jury, le temps d'un trajet d'ascenseur dans un immeuble standard, voire dans un gratte-ciel, d’où l’anglicisme « Elevator pitch » (l’ « Elevator pitch », littéralement « se lancer dans l'ascenseur », parfois traduit en français par « argumentaire éclair », est un exercice de communication orale qui consiste à se présenter et mettre en valeur son projet face à un partenaire ou investisseur potentiel situé à un niveau hiérarchique plus élevé que soi, et dont le temps est compté. L'expression réfère à la durée, très courte, de l'intervention : il faut que l'intervention puisse se faire au cours d'un déplacement dans un ascenseur. La comparaison se base sur la situation typique d'un employé qui croise le directeur de son entreprise dans l'ascenseur – Wikipedia). Par ailleurs, il est fortement conseillé d’illustrer votre raisonnement à l’aide de 10 diapositives en moyenne, présentées sous forme de PowerPoint.


Accueil > Articles > Krrish\npar Laurent, Jawadsoprano ⋅ 26/11/2006[ ⋅] |\nKrishna (Hrithik Roshan), un jeune homme qui vit seul à la campagne avec sa grand-mère (Rekha), est doté de super-pouvoirs, hérités de son père Rohit qui a été en contact avec un extra-terrestre bienveillant. Un jour, Krishna tombe amoureux de Priya (Priyanka Chopra), qui l’entraîne à Singapour où elle vit. Là-bas, il va croiser le chemin du docteur Siddhant Arya (Naseeruddin Shah), un magnat de l’informatique qui rêve de devenir le maître du monde grâce à un ordinateur qui prédit l’avenir. Pour déjouer ses plans diaboliques, Krishna devra donc apprendre à maîtriser ses super-pouvoirs pour devenir... Krrish.\nLes scènes d’action ne déçoivent pas : brèves mais impressionnantes, mêlant les influences de Blade II et de Spiderman, elles nous présentent un Hrithik encore plus physique que dans son film de guerre Lakshya. Cette fois-ci encore, il a dû subir un entraînement draconien pour le rôle, gagnant plusieurs kilos de muscles avant de s’initier aux arts martiaux câblés auprès de Ching Siu-Tung, le chorégraphe réputé de Hong-Kong. Plusieurs fois blessé pendant le tournage, il s’est complètement investi dans ses scènes d’action, plus peut-être qu’aucun acteur indien auparavant. Le résultat est visible à l’écran. Il serait même peu étonnant que Hrithik soit un jour sollicité à Hollywood comme le sont les stars de Hong-Kong... ou comme, dans un registre différent, l’a déjà été l’excellent Naseeruddin Shah (La Ligue Des Gentlemen Extraordinaires avec Sean Connery), qui est ici parfait en méchant de film d’action ; dans son rôle de scientifique raffiné et mégalomane, il fait même penser à Jonathan Pryce dans Demain Ne Meurt Jamais.\nOn peut regretter que le film présente si peu de scènes dansées virtuoses de notre plus grand danseur de Bollywood et trop de chansons d’amour, mais Krrish est un bon film commercial, tout à fait réussi selon les conventions bollywoodiennes. On est loin du pur film de super-héros à l’américaine, c’est plutôt un efficace masala à l’ancienne tout à la gloire de sa star charismatique, un film d’amour et d’action à la fois superficiel et jubilatoire, qui réserve son lot de rebondissements invraisemblables et d’effets spéciaux soignés. Dans le même genre, il ne vaut pas Main Hoon Na, plus maîtrisé et avec un Shah Rukh Khan beaucoup plus touchant, mais Krrish n’en est pas moins l’un des films majeurs de 2006, un peu moins naïf et nettement meilleur que les films précédents des Roshan, Kaho Naa... Pyaar Hai et Koi Mil Gaya.\nLe retour de la troupe Roshan (Rakesh à la caméra, Rajesh au son et Hrithik en vedette) est toujours un événement marquant. Cela s’est traduit par le passé par des films références, Kaho Naa... Pyaar Hai et Koi Mil Gaya. Si les frères Roshan ont œuvré dans le cinéma depuis bien des années avec pas mal de réussite (Karan Arjun), la venue de la coqueluche Hrithik Roshan a été un plus considérable dans leur association. Ils ont donc ensemble créé la suite de Koi Mil Gaya, et après avoir introduit les extra-terrestres dans le cinéma hindi, ils s’attaquent aux super héros. Krrish est donc une suite, phénomène jusqu’alors rare et peu exploité dans le cinéma de Mumbai. Mais l’année 2006 a montré que les suites marchent bien auprès du public, comme Phir Hera Pheri, Lage Raho Munnabhai ou Krrish l’ont prouvé. Après deux méga-hits consécutifs, l’équipe Roshan a réussi à enchaîner avec un succès retentissant puisque la superproduction a battu de nombreux records. Cependant réussit-il à nous divertir, son seul objectif ?\nSi la fraîcheur et la spontanéité de Koi Mil Gaya ne sont pas au rendez-vous, Krrish est un divertissement autrement plus calibré que le piteux Kaho Naa... Pyaar Hai. L’équipe Roshan réussit encore à nous divertir et à s’approprier un public de plus en plus important, les enfants.\nInterprètes : Hrithik Roshan, Priyanka Chopra, Rekha, Naseeruddin Shah\nScénaristes : Rakesh Roshan, Robin Bhatt, Honey Irani, Sachin Bhowmick, Akash Khurana\nCompositeurs : Rajesh Roshan (Musique), Salim-Suleiman (background score)\nDirecteur de Combat : Ching Siu-Tung\nChorégraphes : Farah Khan, Raju Khan, Vaibhavi Merchant\nProducteurs : Rakesh Roshan, Filmkraft Production Pvt. Ltd.\nSupport : DVD Filmkraft zone 1, sous-titres français et anglais


Quand vous ne jouissez pas vous lui dite? - Désir - Plaisir - FORUM sexualité\nQuand vous ne jouissez pas vous lui dite?\nC'est pas une nouveauté les filles ne jouissent pas à chaque fois q'uelle font l'amour. vous en parlez, vous lui dite ou c'est complétement tabou. Et si vous lui dite, il réagit comment?\nPosté le 13/06/2006 à 14:30:24\nPosté le 13/06/2006 à 14:32:55\nMoi je dis tu es à chier et adioss amigos\nPosté le 13/06/2006 à 14:34:05\nBah ça m'arrive exceptionnellement de ne pas jouir , non je lui dit pas ^mais il s'en rends compte de lui meme vu que quand je jouis ,on peut pas ne pas le savoir!!\nPosté le 13/06/2006 à 14:36:11\nen general il le sait...mais de toute façon j'aime lui dire si çà m' a plu ou pas!\nn'a qu'à entendre le silence...rien à rajouter\nPosté le 13/06/2006 à 14:39:34\npas besoin de le dire, déjà on le sait , on culpabilise alors si en plus on a un "j'ai pas joui chéri". ya plus qu'a creuser un trou et se cacher...\nNan la solution ultime c'est de la faire jouir a chaque fois....\nPosté le 13/06/2006 à 14:40:42\nben oui... pourquoi, faut pas?!\nPosté le 13/06/2006 à 14:42:25\nben oui on va pas lui gacher son plaisir !\nJe lui dit.....c'est important qu'il sache, non?\nJe pense qu'il fait être franc et dire ce qu'on pense, ne rien cacher, ne pas simuler....\nC'est en étant honnête qu'on a une sexualité épanouie!\nPosté le 13/06/2006 à 14:48:10\ndéjà ne pas simuler c'est un bon point, et si le mec est un peu a l'ecoute de sa partenaire il saura quand ca marche ou pas !\nPosté le 13/06/2006 à 14:55:34\nsi je comprend bien il y a du pour et du contre. Si je ne le dit pas c'est pour ne pas le gener, je crois quand meme qu'il le devine à moins qu'il pense simplement que c'etait juste bien sans plus.\nDu coup , j'ai l'impression qu'il y a un gros tabou entre nous.\nen plus il n'y est pas forcément pour quelque chose, il fait toujours tout pour. et il ne le fait pas mal. ca vien de moi, il y a des fois ou faire l'amour est loin d'etre désagréable mais je n'arive pas à jouir, ce qui m'enerve encore un peu et du coup j'y arrive encore moins. J'ai la tete plein de conerie de la journée et je n'arrive pas à réver.\nPosté le 13/06/2006 à 14:58:47\nplutot que lui dire que tu n'as pas joui juste après alors qu'il le sait pertinament, en dehors de toute relation, tranquille tou les deux répète lui la meme chose que tu viens de poster....\nLe dialogue y'a que ca de vrai\nPosté le 13/06/2006 à 14:59:27\neuh ben mio j'ai pas besoin de lui dire il le sait .....\nPosté le 13/06/2006 à 15:07:42\nce que vous dites est logique. j'ai pourtant peur de lui en parler. Imaginez qu'il n'y pensait pas du tout. du coup je vais tout gacher et semer le doute dans son esprit alors qu'il n'y est pour rien.\nEt pourtant, j'aimerais tant qu'il n'y est que de la franchise entre nous. En ne lui disant rien j'ai l'impression de nous trahir. et si je lui dit j'ai tellement peur de le blesser.\nmerci pour vos conseils et vos experiences. Je l'aime tres FORT\nPosté le 13/06/2006 à 15:23:46\ndit lui simplement de ne pas s'inquiéter si parfois tu ne jouis pas en expliquant pourquoi...lui aussi doit surement se poser des questions, ca le rassurera\nPosté le 13/06/2006 à 15:29:29\nPosté le 13/06/2006 à 16:05:16\nJ'ai appris par hasard au bout de 8 ans de vie commune que nos 2 premières années, ma femme ne jouissait pas.\nCa fait bizarre. J'étais alors persuadé que je m'apercevrait si elle simulait. Comme quoi il faut jamais dire jamais.\ncela m'arrive pratiquement jamais de jouir avec lui et il le sais, donc je en vais pas en + le lui rabaché, déja que desfois j'ai l'impression que a le bloque de savoir que ej ne jouie pas avec lui ...ca n'arranegrai pas les choses!\nPosté le 13/06/2006 à 17:38:36\nIl le voit. Ou alors je lui dit oui.\nPosté le 14/06/2006 à 17:10:15\nA ce qui le dise, comment il le prend? je continue de croire qu'il ne pourra pas s'empécher de penser qu'il est responsable de quelque chose.\nPosté le 14/06/2006 à 17:19:25\nPersonnellement je préfère quand elle me dit "J'ai joui" ou "J'ai pas joui". Je sais pas pourquoi, je préfère le savoir.\nSi j'apprenais qu'elle a un jour simulé, je serais vraiment "en pétard" après elle.\nJ'aime bien l'entendre crier son plaisir, mais j'aime mieux ne rien entendre que de l'entendre jouer la comédie.\nPosté le 14/06/2006 à 18:28:11\nBein il le prend comme il le prend, tant pis si ça lui fait pas hyper plaisir. Je crois que ça serait bien pire si je lui mentais...\nMoi non plus des fois je ne le fais pas jouir, alors je suis un peu vexée mais bon, c'est pas la fin du monde non plus.\nPosté le 14/06/2006 à 18:57:25\nbah écoutez, moi, si ma copine ne prennait pas son pied, je voudrais qu'elle me le dise, c'est vrai comme certain et certaine l'on dit, ça frustre, ça gâche le plaisir, on se demande ce que l'on n'a pas fait de bien mais je pense qu'il faut le dire quand on est un couple si on commence à ce mentir à ce niveau là ça promet, on n'est pas à l'usine ou l'on examine le pourcentage d'orgasme qu'a eu la fille par rapport au nombre de rapport, ce n'est pas une course non plus, le principale c'est de prendre du plaisir pour tous les deux et si ce n'est pas le cas ce n'est pas forcément dû au fait que le mec s'y prends mal, il y a la fatigue, l'humeur, pleins de facteurs qui peuvent faire que ça viens pas, évidement chez nous les mecs quand on n'as pas eu d'orgasme, ça se voit tout de suite! mais je pense que dans un couple se qui renforce les liens et qui fait avancer, c'est l'honnêteté et la communication! je pense qu'il n'y a pas de mauvais "coup" comme on dit mais plutôt un mauvais "couple", il faut savoir écouter sa partenaire et ne pas hésiter à lui demander ce qu'elle préfère! et on ne peu pas atteindre le septième ciel à chaque fois sinon après ça n'aurais plus la même saveur, c'est comme manger le même plat tous les jours, on s'en lasse!\nenfin bref pour moi c'est oui il faut le dire!\nPosté le 14/06/2006 à 19:09:19\noui, j'essaie toujours de le dire.\nen prenant évidemment un max de précautions oratoires, pour éviter de vexer mon partenaire, et lui éviter de cogiter en croyant qu'il a mal fait quelque chose quand ce n'est pas le cas.\nje peux lui dire par exemple : "tiens, on dirait qu'aujourd'hui je suis particulièrement crispée... essaie plutôt comme ci ou comme ça tout à l'heure, ça m'aidera à me détendre, ça marchera mieux."\nJe crois qu'il vaut mieux jouer la carte de la sincérité douce et constructive.\nPosté le 14/06/2006 à 19:40:32\npas besoins de lui dire il s'en aperçoit tout seul ! même si c'est rare...\nau cas où il s'en rendrait pas compte je lui dirais...mais bon y a les formes c'est sûre que si on balance un truc du genre "bon t'était vraiment pas en forme aujourd'hui tu m'a pas fait jouir"....là c'est pas glop dit comme ça le pauvre.\nfaut plus privilégier l'humour /coquin dans ces cas là.\nPosté le 14/06/2006 à 19:42:40\ntu m'étonnes que c'est pas glop.....\nen même temps ya pas mort d'homme... ca peut arriver ... bon ok... si ca arrive a chaque fois... mais les responsabilités c'est 50/50 non?!\nPosté le 14/06/2006 à 19:51:39\noui pas glop mais j'imagine bien certaine fille dire ça comme ça (euh je vise personne sur le forum)\ny en qui réfléchisse pas avant de parler...\n(euh ça n'a rien a voir avec le topic mais qq'un sait comment virer un vieux profil dont on se sert plus ???)\nPosté le 14/06/2006 à 19:52:38\ntiens, coucou toi !!!\nje pense également que les responsabilités sont partagées, et qu'effectivement il n'y a pas mort d'homme !!!\nPosté le 14/06/2006 à 19:52:56\nDelpheene ..si ça arrive a chaque fois je crois que le mec s'en apercevrai et je poserais des questions non ???\nPosté le 14/06/2006 à 19:52:59\nPosté le 14/06/2006 à 19:53:40\nmoi les petits coeurs, tu me fais fondre là....\nPosté le 14/06/2006 à 19:55:31\nc est assez rare mais quand ça m arrive je lui dit arrete j arrive pas aujourd hui...mais je ne le laisse pas comme ça....en general je le fini...hihihi...mais en general c est que ça va etre trop long a venir....des fois il insiste et ça vient...mais c est souvent dans des moments de stress..mais bon c est souvent moi qui vient vers lui donc en general je suis tres exitée...\nPosté le 14/06/2006 à 20:27:07\nvu que je suis plutôt expansive si je ne jouis pas ça s'entend tout de suite..motus et bouche cousue\nPerso, je suis honnête avec lui, même quand il s'agit de dire des choses qui ne font pas plaisir à entendre. Donc quand je ne jouis pas, je le lui dis et j'attends de lui qu'il soit aussi honnête envers moi.\nvotre plus belle nuit dite de A a Z dite moi tt mes damme !!!!!!\ncriez-vous lorsque vous jouissez? dite moi ce que vous en penser\nBondage, quand dite vous mesdames? dite moi\ndite le vérité Les filles vous jouissez cmb de fois pdt l'acte ?\nLes filles: Vous jouissez ou pas???\nPlus de sujets relatifs à : Quand vous ne jouissez pas vous lui dite?


Un grand moment de honte... - [Estime de soi] les Forums de Psychologies.com\nAnonymous1435611, le 10/10/2011\nHier, j'ai vécu un grand moment de honte.\nJ'ai voulu jouer les filles sexy et j'ai mis des bas qui tiennent tout seuls.\nEt voilà qu'en rentrant chez moi, dans le métro, je me rends compte que les bas ne tiennent pas ! J'essaie de les remonter le plus discrètement possible (mais pas facile d'être discrète). Pendant un changement, je m'arrête, je me retourne contre le mur, je remonte un peu ma jupe, je resserre le tout.\nJe pensais que ça allait tenir. Mais, en arrivant à ma gare, un bas retombe sur mes genoux. Je regarde bien partout s'il n 'y a pas de visage connu et je vais me cacher dans un photomaton pour le remettre. On ne pouvait pas voir mon visage mais le reste si ! Le rideau ne descend pas jusqu'en bas.\nEnsuite, j'ai réussi à aller jusque chez moi. Et la première chose que j'ai faite c'est de jeter les bas !\nEt vous, avez-vous vécu des moments de honte que l'on ne peut raconter que sur Internet ?\nAnonymous1435611, le 10/13/2011\nBon quelques personnes m'ont lue, mais je n'ai pas un petit mot réconfortant... sniff...\nBon, je mets tout dans la poubelle magique alors ?\ncarmel, le 10/13/2011\nMoi j'ai dû toute une journée maintenir en place une culotte dont l'élastique avait lâché ... la honte ...\ncarmel, le 10/14/2011\nLa grande actrice disparue Anne-Marie Carrière a eu une mésaventure semblable. Elle est entrée en scène avec la jupe accrochée dans la raie de ses confortables f.... Comme elle était face au public, les spectateurs ne se sont aperçus de rien. Son partenaire sur scène a mimé un aparté et lui a dit "Anne-Marie, tu as le rideau coincé dans la fenêtre !"\nOui, c'est un peu le même genre... $🙂\nAnonymous1435611, le 11/2/2011\nAnonymous1435611, le 10/14/2011\nFranchement Mina, les gens dans ce bus n'ont vraiment pas été sympa ! Ca peut arriver à tout le monde... C'est sûrement ça qui a été le plus blessant. Si quelqu'un t'avait prévenu gentiment tout de suite, ça aurait été différent.\nMa pire honte date de mon adolescence.\nJ'avais 16 ans et passais mes premières vacances d'été sans parents (yes! gala gala gala glingling! ⛹ ) avec ma meilleure amie et j'explosais intérieurement de fierté lorsque je revêtais mon magnifique maillot-de-bain-super-sexy-de-femme qui pouvait me faire gagner des points de charme aux yeux de tous les mignonnets des alentours (encore yes! gala gala gala glingling! ⛹ ). En effet, il s'agissait d'un maillot noir avec une pièce de tissu sur le devant et un dos quasi nu, la pièce de tissu étant maintenue par des (très) fines bretelles noires et des lanières noires qui barraient le dos. Oui mais voilà, marchant fièrement sur le front de mer, et sentant un peu plus l'air chaud sur ma peau à un endroit inhabituel, j'ai commencé à me poser une question. "L'impossible se serait-il produit?, dis moi pas qu'c'est pas vrai?!". C'est en voyant le sourire goguenard qu'un touriste quadragénaire posait sur moi en roulant probablement en première dans son camping-car que je compris que la réponse était ... "Oui" !\nEt là, le courant ne fit qu'un tour dans mes neurones (mais trop tard!) : ni une ni deux, je visai le carré de peau dénudé jusqu'en dessous du sein droit, la bretelle pendouillant lamentablement sur le carré de tissu noir qui n'avait plus rien de sexy du tout, mais plutôt un relent de look péripat' des années 80.\nFranchement, j'ai beau chercher dans mon magasin perso des hontes mais je n'ai décidément jamais eu plus honte de ma vie que ce jour là! Heureusement, j'en ai beaucoup ri depuis et j'ai jeté le maillot de bain (non sans avoir tenté de le raccommoder car je le trouvais toujours tellement sexy! $😒 )\nMina36, le 10/15/2011\nlol tape m'en 5 $🙂\nEh oui Rosemonde y z'ont pas été sympa mais contrairement à Anne Carrière, leurs ai fait offert un spectacle gratuit avec un 'tit tanga pffff : put*** si j'avais du faire payer la place, ça m 'aurait rapporté gros à l'époque lol\nHahaha !!! $🙂\nAnonymous1435611, le 11/26/2011\nMina36, le 10/13/2011\nAnonymous573039, le 11/26/2011\nAnonymous573039, le 12/4/2011\nAnonymous1573005, le 10/14/2011\nah trop drôle...


Le Grand Jeu > Discussions > Vous nous quittez déjà ? > Ralentissement progressif\nAuteur Sujet: Ralentissement progressif (Lu 2972 fois)\nRe : Ralentissement progressif\n« Répondre #15 le: Août 26, 2016, 10:56:00 »\n« Répondre #16 le: Août 27, 2016, 01:28:58 »\nBon retour parmi nous, Solace !\n« Répondre #17 le: Juin 03, 2017, 09:39:29 »\n(ahaha même la notif au dessus du message me fait culpabiliser - plus de 120 jours qu'aucun message a été posté dans ce sujet. )\n*tousse* Bon voilà, je reviens après une longue disparition - dûe aux aléas du quotidien/de l'existence/brefouille d'un irl assez bordélique - je ne vais pas m'étaler sur ce sujet (ce n'est pas vraiment passionnant ou agréable à relater ). Je tenais toutefois à présenter mes excuses pour avoir disparu de cette manière et sans un message de départ ou quoi. Maintenant que la débâcle est (plus ou moins) passée, je me suis décidé à faire un retour timide parmi vous.\n« Répondre #18 le: Juin 03, 2017, 09:43:17 »\n« Répondre #19 le: Juin 03, 2017, 09:48:28 »\n« Répondre #20 le: Juin 03, 2017, 10:15:19 »\n*attrape la petite folle et lui tapote la tête gentiment pour la rassurée*\nDe mon coté tes excuses sont acceptées Solace, même si en effet quelle disparition éclair tu nous as offert !\nEnfin bon, bon retour à toi, ne soit pas trop vilaine, ou j'engage du monde pour méchamment te punir jeune fille ^^\n« Répondre #21 le: Juin 03, 2017, 10:48:08 »\nMerci tout plein ! (Oui j'avoue j'ai grave pas gérer. )\nEn tout cas je promet d'être sage cette fois !\n« Répondre #22 le: Juin 04, 2017, 10:49:51 »\n"La regarde, hésitant à approcher, puis finit par se jeter dans ses bras"\nTu m'as TROP manquée Hairi-chan ! Mais si tu redisparais comme ça, je me fâche toute rouge.\n« Répondre #23 le: Juin 04, 2017, 11:04:45 »\nEh bien, bon retour.\nLe meilleur moyen de se faire pardonner, c'est d'agir, alors...\nFile RP !\n« Répondre #24 le: Juin 04, 2017, 02:39:34 »\nKyli ; *fait tournoyer Kyli dans ses bras*\nPromis, je disparais plus cette fois ma p'tite plante adorée. ❤\nAlice ; Tu as tout à fait raison ! J'ai commencé d'ailleurs à m'y remettre ehe. (et merci beaucoup. <3)\n« Répondre #25 le: Juin 04, 2017, 02:56:44 »\nIl y a intérêt ; si tu attristes Kyli, même moi, je ne pourrais pas retenir sa mère.\n« Répondre #26 le: Juin 04, 2017, 03:19:10 »\nHeureux de te revoir parmi nous Solace, ça faisait un bail ^^\nBon retour et au plaisir de te lire ~\n« Répondre #27 le: Juin 04, 2017, 04:01:38 »\nAlice ; Aaaah non, je ne compte pas énerver future belle-maman moi, j'suis pas folle (ou presque). D:\nLosgar ; Merci beaucoup Losgar ! <3 <3\n« Répondre #28 le: Juin 07, 2017, 07:10:35 »\nbon retour à toi, mieux vaut tard que jamais^^


Médecins disponibles ou de garde à BARJON (21580) - info-garde\njeudi 4 mars 2021 à 19h53\nObtenir le numéro d'un médecin de garde à BARJON\nMEDECIN DE JOUR ou DE GARDE à BARJON (21580)\nLa commune de BARJON 21580 située en COTE-D'OR près de DIJON est un bassin industriel en croissance démographique, qui bénéficie d’une faible synergie médicale. 10 médecins excercent à BARJON ou aux alentours.\nComment trouver un médecin rapidement à BARJON ?\nGénéralement les cabinets sont ouverts à la consultation de 8h à 20 h environ. Vous trouverez en bas de page la liste de tous les praticiens exerçant sur BARJON. Si votre généraliste habituel n’est pas disponible, vous pouvez néanmoins lui demander de vous conseiller un confrère sur le département de la COTE-D'OR ou utiliser notre annuaire gratuit en bas de page.\nComment contacter un médecin la nuit, le dimanche et les jours fériés à BARJON ?\nQuel est le numéro du médecin de garde à BARJON ?\nPour obtenir les coordonnées d’un médecin en urgence à BARJON, vous pouvez utiliser notre service : Appelez le 118 418 en donnant simplement le mot « Garde » à l’opérateur. Ce service payant, indépendant, vous sera facturé 2,99€ par appel puis 2,99€ par minute pour obtenir le numéro pour joindre un médecin de garde à BARJON.\nAppelez le commissariat ou la gendarmerie la plus proche de BARJON, les forces de l’ordre ont toujours la liste des médecins de garde de leur secteur.\nPeut-on consulter un médecin de garde en téléconsultation depuis BARJON ?\nOui, dans de très nombreux cas (symptômes bénins du covid, fièvre, maux de gorge, toux, brulures d’estomac, gastro-entérite, symptômes grippaux), la téléconsultation est efficace. 100% remboursée, la visio-consultation vous permettra d’obtenir rapidement un diagnostic et une ordonnance dans les conditions sanitaires les plus sûres. Cliquez ci-dessous pour accéder à une sélection de sites agréés par les Autorités Sanitaires, proposant des rendez-vous très rapides depuis BARJON.\nComment me faire dépister pour le Covid 19 à BARJON ou aux alentours ?\nSi vous avez des symptômes du covid (fièvre, toux sèche, maux de tête, perte du gout et de l’odorat), commencez par contacter votre médecin, ou appelez le 15 si votre état de santé est alarmant. Pour trouver un centre covid proche de BARJON, utiliser le site santé.fr\nAutres professionnels de santé près de BARJON :\nMédecins à BARJON et ses environs


R_chroniques, chroniques sur l'art contemporain - Projet Sully 3\nProjet Sully 3\nProjet Sully 3, bâtiment du Conseil Général de la Loire Atlantique\nEntretien avec Béatrice Dacher\nTu t'es longtemps définie comme peintre, même si tu n'as plus recours à ce médium mais à la photographie, à l'installation, la projection, etc..., Qu'est-ce qui t'a conduit à accepter ce projet architectural ?\nCela m'intéressait de travailler autrement et à une telle échelle. En 2006, les architectes de l'agence Forma 6 ont pensé à m'associer à leur projet architectural du fait que je travaille sur le motif. Ils souhaitaient réaliser une peau pour un bâtiment et que celle-ci le recouvre entièrement. Leur idée était donc que je produise un motif pour cette peau. Le projet d'une forme répétée, découpée, détourée, s'est imposé rapidement.\nIl faut toutefois dire que je n'avais pas créé de motif jusqu'alors. Je prenais toujours des m...\nIl faut toutefois dire que je n'avais pas créé de motif jusqu'alors. Je prenais toujours des motifs existants que je trouvais et réutilisais comme dans « Elles sont belles tes roses », « La maison où j'ai grandi »..., je les empruntais à des espaces intérieurs (tapisserie,...) que je repeignais et que je remettais en situation dans un espace public ou privé.\nJe me suis d'abord promenée, j'ai regardé le quai, puis le quartier en observant ses caractéristiques et le site avec plus de distance. Ce bâtiment est dans une pente. Il y a deux points de vue : En haut de la place parking entourée de tous ces bâtiments 18ème siècle. Et en bas presque les pieds dans l'eau, avec un paysage semi naturel. J'ai fait plusieurs repérages et constitué un carnet de recherches, avec des photographies soulignant des détails. Puis j'ai sélectionné des images et donc proposé un regard.\nL'eau verte de l'Erdre m'intéressait parce qu'elle est ridée et prend les nuances colorées de tout ce qui s'y reflète, de tous ses alentours.\nÀ partir des formes reflétées sur la surface de la rivière, j'ai alors constitué un premier motif, mais il s'est révélé trop abstrait. À la découpe, il m'est apparu assez pauvre. De plus, il ne laissait pas une ouverture suffisamment large au niveau des fenêtres, pour bien laisser entrer la lumière.\nLe motif a donc évolué. Dans mon repérage des abords du futur chantier, j'avais évidemment remarqué les platanes sur les trottoirs. Ils sont imposants par leur taille et leur feuillage et faisaient face au futur bâtiment. Leurs feuilles ont retenu mon attention mais aussi leurs ombres projetées au sol ou sur les murs. Tout en prenant en compte de ces éléments naturels, j'ai également été attirée par un élément urbain, une ferronnerie située sur la porte de la maison voisine.\nLe motif que tu as créé a été notamment élaboré avec l'outil digital.\nJ'ai photographié avec mon appareil numérique les formes de ces feuillages, celles de leurs ombres, et celles de cette porte. Je suis partie de ses photographies. J'ai travaillé cette matière première en sélectionnant certaines images en noir et blanc. Il a d'abord fallu évider chaque image, en sélectionnant des éléments. Puis en utilisant des calques, j'ai superposé les images pour les mélanger et composer le motif, en jouant sur des vides et des pleins, en faisant apparaître et disparaître des éléments. Enfin, j'ai redessiné certaines formes en accentuant ou précisant certains de leurs contours et j'ai détouré la forme obtenue. J'ai obtenu un motif plat, sans profondeur mais fluide : je voulais qu'il esquisse un mouvement limpide.\nIl faut préciser, que j'ai travaillé avec les négatifs, j'ai découpé les zones de lumière qui étaient nombreuses, et dont les formes étaient plus franches, bien définies par l'ombre. Et ainsi, finalement la lumière a défini la trouée principale de la plaque, l'ouverture. Il fallait également bien avoir en tête qu'une machine allait re-découper cette forme et donc penser aux pleins et aux vides.\nQui a choisi ce matériau très spécifique qu'est l'inox ?\nLes architectes avaient décidé que cette enveloppe serait en matière métallique. Il y a eu deux prototypes, deux plaques, une en inox, l'autre en acier, plus épais, moins facile à la découpe, moins précis.\nNous avons donc choisi l'inox, et la société qui a fait cela a véritablement respecté le dessin. Le prototype a dû être testé par des ingénieurs pour connaître sa prise au vent et les bruits qu'il pouvait éventuellement faire. Ils ont calculé également le pourcentage de lumière qui entrait par les fenêtres de l'édifice une fois le motif posé.\nJ'ai pensé ce motif comme une dentelle : quelque chose de léger, créant une unité et procurant une sensation de transparence et de lumière. Il était important que le métal reflète la lumière, comme l'eau de l'Erdre, c'est une allégorie. Il prend la lumière et se modifie en fonction de son intensité et de ses couleurs. Chaque panneau est de 1,34 x 2,93 m, la fenêtre est un carreau standard, cette percée devait toute à la fois, faire paysage et laisser entrer un paysage. Une personne m'a raconté qu'un soir quelqu'un lui avait téléphoné, car la façade, qui était rouge avec la lumière du soleil couchant, semblait enflammée. Avec le temps, l'inox va devenir mate, et le bâtiment va encore changé.\nEt comment l'ensemble de la surface a-t-elle été pensée et conçue ?\nEnsuite, à partir du plan, j'ai conçu toute la façade, pour que la couverture soit bien homogène, et que la répétition du motif, à travers l'agencement de toutes les plaques ait du rythme.\nPour les grandes plaques de la façade, j'ai réalisé deux motifs. L'un est plus découpé et troué que l'autre, il est placé devant les fenêtres. L'autre est placé devant les murs. Chaque motif en constitue un autre par l'agencement de quatre plaques identiques : l'une est à l'endroit, la seconde est retournée, les deux autres font reflet, elles sont retournées à 180 degrés.\nIl a fallu également décliner ce motif et faire des panneaux particuliers pour l'adapter à de recoins et des espaces spécifiques du bâtiment. Cette enveloppe a été conçue de manière à ce que l'on ne voit aucune visserie.\nC'était un espace gigantesque, le passage de l'ordinateur à l'échelle 1 est sans cesse à penser et à réévaluer. C'est essentiel en tant qu'artiste d'être confronté à l'espace urbain. Je crois qu'il faut donner une vraie présence à l'art dans la ville. Il est vraiment important qu'il y ait plus de dialogues entre l'architecture et l'art, et ce en dehors des 1 %.\nTa proposition n'est pas sans évoquer l'art nouveau.\nLes éléments naturels et la ferronnerie nous ramènent à l'art nouveau, à cette histoire et puis aussi à l'art baroque. Le baroque fait partie de mon travail. Le mélange des éléments, une liberté des couleurs. Le baroque laisse de la place à la métamorphose, au mouvement constant.\nVoir le dossier de Béatrice Dacher


"Littérature ** 20e siècle"\nEurope (1014) : Diderot, Sartre, Chris Maker\nCharles Dobzynski et Jean-Baptiste Para\nParu en 2013 chez Europe, Paris dans la série Europe\nEurope (1020) : Julio Cortazar : Antonio Gamoneda\nParu chez Europe, Paris dans la série Europe\nParu en 2010 chez POL, Clamecy\nLes années 10\nParu en 2014 chez La Fabrique éditions, Paris\nParu en 2010 chez POL, Paris\nsujet : "Littérature ** 20e siècle"\nA l'exception de son travail sur l'Encyclopédie, les contemporains de Diderot ne purent avoir de ses écrits qu'une vision très incomplète. D'aucuns se désolaient qu'il n'eût pas laissé une oeuvre personnelle, capable de l'égaler à Voltaire ou à Rousseau. La reconnaissance de son génie a emprunté des chemins de traverse. Ce sont les Allemands - Goethe, Schiller, Hegel - qui ont les premiers pressenti une oeuvre essentielle.\nJulio Cortazar (1914-1984) respirait l'humour, la folie, le bonheur de vivre. Cet écrivain argentin qui vécut longtemps en France se voulait "amoureux de l'ordre cosmique mais jamais de l'ordre nouveau ou d'un slogan qui fait marquer le pas à six ou sept cent millions d'hommes en une parodie d'ordre".\n" Chaussure n’est pas un livre qui, sous couvert de chaussure, parle de bateaux, de boudin, de darwinisme, ou de nos amours enfantines. Chaussure parle vraiment de chaussure. Chaussure ne résulte pas d’un pari ; il ne présente aucune prouesse technique, ou rhétorique. Il n’est pas particulièrement pauvre, ni précisément riche, ni modeste, ni même banal. Ce n’était pas un projet, mais ce n’est pas un brouillon, mais il n’a pas encore trouvé sa fin. Chaussure s’est gorgé de tout ce qu’il a croisé sur son parcours : des [...] patins, des chaussons d’escalade, un homme avançant en palmes sur la plage, Socrate nu-pieds dans Athènes, Caligula, Imelda Marcos (bien sûr), la Transcaucasie, l’invention de la chaussure, le squelette du pied, la terre qu’on foule etc, et il l’a rendu. Bref, c’est un livre de poésie pas spécialement poétique, de celle (la poésie) qui ne se force pas. " ( 4ème de couverture )\n«Je dois avouer que cette séparation nette, voire tranchée, entre contre-culture et sous-culture me fait tiquer peut-être parce que je suis assez tatillonne en ce qui concerne les prépositions (sous n’a pas la même connotation que contre). Et puis, plutôt que de visualiser un contre (culturel) descendant du ciel des idées jusque sur le bitume non entretenu des cités, je le pressens pousser de cette fameuse «sous-culture», et s’en dégager, moins triomphalement qu’un GI Joe jailli d’une Jeep ou qu’un Panther protestant gant [...] au poing pourtant solide, parce qu’ancré dans un territoire bien réel, et symbolique: c’est le travail de toute culture, qu’elle soit contre ou sous, que de fabriquer du symbole. C’est tout de même troublant qu’on ait éprouvé la nécessité de diviser la culture populaire en deux, histoire d’introduire un sous là où auparavant il n’y avait qu’un contre en tout cas moi, ça me trouble. » ( 4ème de couverture )\nQuand on écrit depuis pas mal d'années, souvent, on vous fait des suggestions : Tiens, tu devrais faire un livre sur les lectures publiques ; ou bien : Tu voudrais pas écrire un livre sur l'amour ? ou bien : Vous devriez écrire ce que vous me dites ; ou encore : Vous devriez écrire sur ce qui se passe en ce moment. Bon. J'écris toujours sur ce qui se passe en ce moment ; le problème, c'est que ça change tout le temps, et comme je tiens à continuer à écrire sur ce qui se passe en ce moment bien que ça change tout le temps, eh bien [...] je ne me vois pas tenant un sujet ; encore moins tenant mon sujet. Même lorsque me tenait un sujet-un objet a priori uniques (Jeanne d'Arc, chaussure), je n'ai jamais eu l'impression (ni l'intention) de « tenir » quoi que ce soit, plutôt celui d'écrire en abduction, c'est-à-dire les doigts bien écartés. Tomates parle donc de ce qui se passe au moment où il est écrit (2009), de la plante au sommet de l'État. C'est un texte occupé. Pas seulement par moi, malgré les apparences. Un texte occupé par l'imposition d'un style, comme ils disent, par un ton, par des faits, par des manières de rapporter ces faits. De cette occupation, je n'ai pu me défendre que par une préoccupation une inquiétude. Et par un amateurisme acharné en tout (de la culture des tomates à la culture tout court, de la politique à l'autobiographie). Il ne faudrait pas en attendre une définition, ou une description, valides (encore moins validées) du fascisme, par exemple, même s'il en est souvent question. Je crois qu'on y repère par moments des bribes d'essai, de critique littéraire, une conversation romanesque autofictive, des pamphlets en trois lignes, un lot de syllogismes, et toutes sortes de ressemblances ponctuelles avec des genres existant ou ayant existé. Cela dit, comme je l'ai écrit d'une traite, il me semble qu'il peut se lire d'une traite ; traversé, accompagné, par l'inquiétude ou l'impression durable d'avoir les boules que je ne pense pas être la seule à avoir ressentie cette année-là. Les notes ont dès la première phase de rédaction pris une place importante. Elles donnent des outils, des rappels, des relais, des titres de livres, des citations, de longs passages, etc. : tout ce qui peut servir à la transmission, tout ce qui peut permettre d'établir des relations entre des faits ou des moments historiques qui paraissent incommensurables. Elles discutent et disputent aussi, à vrai dire, car elles ne sont pas plus sûres d'elles que je ne le suis de moi-même ; ce sont comme des amorces de conversation avec quelques fameux morts (Blanqui, Ducasse) et d'autres, bien vivants.


super kawaï: mars 2010\n.....après ce petit week-end parisien, un petit bilan s'impose!\nAvec tous les bons plans fournis par mes habitués (hum....) je m'étais fixé quelques points de chute dans la capitale..... et du coup, ça a donné quelque chose comme ça....\nPour la bricolette : direction le Marché Saint Pierre, Sacrés Coupons, la Droguerie, Gibert pour les livres de créa d'occasion,\nPour les yeux : 2 jours de marche non-stop (même pas pris le métro moi!) pour redécouvrir la ville autrement, visite éclair chez Merci!\nPour le miam : G. Detoux, Chez Marianne, Ladurée, happy days dinner (ahhhhhh le milkshake!).....\nWeek-end très sympa, même si comme à chaque fois, pas vraiment d'achats (tissus bof bof ou hors de prix, et pis finalement on a presque la même chose à Lyon alors.....)\nPublié par Mademoiselle M. à 01:01 Aucun commentaire:\nPetit week end pluvieux....\n.... petit week end heureux? En tout cas, moi je vais par là.... ... à la recherche de macarons, strudel, tissus, inspiration.... Si vous avez des bons plans, je suis preneuse ! A la semaine prochaine!\nPublié par Mademoiselle M. à 14:15 Aucun commentaire:\nTiramisu au thé vert....\nUne tentative de dessert qui s'est révélée être une super surprise....c'est très très bon!\nTiramisu au matcha (4-6 personnes)\n1 cuill à café de thé vert matcha\n30g de sucre... ou 15 à 20 biscuits à cuillère\n160ml de crème fleurette\n60g de sucre+70g\n3 cuill à café de thé vert\n1 gousse de vanille ou essence\n150 à 180ml d'eau chaude\nPour la génoise : Préchauffer le four à 180°c. Laisser les œufs à la température ambiante. Tamiser la farine et le matcha 3 fois ensemble.\nBattre avec un fouet électrique les œufs avec une pincée de sucre. Commencer doucement et accélérer en ajoutant tout le sucre.Lorsque la mousse est bien lisse et homogène, ajouter la farine en 3 fois et mélanger doucement avec un fouet. Mettre dans une poche à douille et sur un papier sulfurisé, déposer la pâte. Cuire 12 min à 180°c.\nDécoller les biscuits obtenus et tapisser le fond du récipient.\nDans une casserole, chauffer l'eau et faire fondre 60g de sucre avec 1cc de matcha. Lorsque tout a fondu, verser de manière homogène sur les biscuits.\nPour la crème : Séparer le blanc des jaunes d'œufs. Laisser le blanc au frais. Mélanger le mascarpone et les jaunes d'œufs. Ajouter 1/3 de sucre restant avec 2cc de matcha. Si vous mélangez préalablement le sucre et le matcha, ce sera plus facile.\nMonter la crème en chantilly avec le 1/3 de sucre. Monter le blanc aussi assez fermement avec le reste du sucre. Incorporer la chantilly au mascarpone. Mélanger. Ajouter ensuite délicatement la meringue. Mélanger.\nVerser dans le récipient avec les biscuits imbibés, laisser reposer 1/2 journée à 1 nuit au réfrigérateur. Servir frais. Recette empruntée ICI.... Merci Shoko pour ce régal!!\nPublié par Mademoiselle M. à 13:18 1 commentaire:\n.... Depuis le début de l'aventure "atelier déco" chez Emmaüs....\nAu rythme d'une fois par semaine, ça avance doucement, mais on sera prêt pour la mise en vente qui aura lieu très bientôt.....\nPublié par Mademoiselle M. à 13:37 2 commentaires:\nOn chamboule tout.....\nDe moins en moins de temps pour m'occuper de deux blogs (bricolette et cuisine), donc on chamboule tout.... Je rapatrie tout sur celui-ci. On pourra y trouver un peu de tout, comme l'indique la bannière, un peu de cuisine, de créativité, tous ces petits riens qui font un tout!\nDu coup aujourd'hui, c'est cuisine, avec une recette top piquée ICI.\nLes briochettes du matin...\nDans un grand saladier, verser la farine puis le sachet de levure boulangère.\nDans une casserole, mettre à feu très doux le lait et l’eau de fleur d’oranger pour les faire tiédir. Verser ce mélange dans le saladier et commencer à pétrir à la main. Rajouter le sucre vanillé et les fruits confits (en mettre quelques-uns de côté pour la déco). Casser les deux œufs et les mettre en entier dans le saladier tout en continuant à pétrir. Couper le beurre en morceaux et l’ajouter au mélange en plusieurs fois.\nUne fois que la pâte est homogène et qu’elle ne colle plus au bol, arrêter de pétrir. Dans un saladier propre, mettre un peu de farine et posez la pâte en boule au fond. Recouvrir d’un torchon et laissez reposer au moins 2 heures.\nRecommencer le pétrissage de la pâte de façon vigoureuse pendant 2 ou 3 minutes et façonner en boule(s). Dans un moule à manqué, poser une grande feuille de papier cuisson. Au fond du moule, déposer la pâte façonnée en forme de boule.\nA nouveau, recouvrir le plat d’un torchon et laisser lever la pâte pendant une heure. Après ça, mettre le four à une température de 190°. Quand il est chaud, mettre la brioche sur une plaque à mi-hauteur et laisser cuire pendant 30 minutes. Dès que la brioche est cuite, il faut la démouler et la laisser refroidir. Finir en la décorant avec le reste des fruits confits. Pour les plus gourmands, on peut aussi l’enduire d’une couche de confiture aux fruits avant de la saupoudrer de sucre.\nJ'ai opté pour des briochettes, mais la version grosse brioche est possible!! Super simple à faire (le pétrissage a été fait au robot...) et très parfumée (il ne faut pas hésiter à mettre beaucoup de fruits confits : oranges, cerises, fraises, gingembre et des raisins pour moi....oui je suis gourmande).\nPublié par Mademoiselle M. à 01:12 Aucun commentaire:\nEnfin la voilà....\nPublié par Mademoiselle M. à 11:59 2 commentaires:\nAllez siouplait, un petit coup de main!!!!\nBon, en général je ne demande pas la charité, mais bon, c'est mon blog, je fais ce que je veux....!\nJ'ai participé à un concours de photos sur le thème des vacances (je vous la fait rapide) et je dois dire que j'aime bien la photo que j'ai sélectionné.... mais bon personne ne vote pour moi...sniff (hop, donc là je dois susciter votre pitié, pour que, n'y tenant plus de me voir si malheureuse, vous alliez voter pour moi!!!).\nVoici la photo en question....\nEt pour aller voter c'est ICI, il faut cliquer sur "Voir les 285 participants" mais ma photo est en page 12.....sur la dernière ligne... Ben oui, c'est normal que personne ne vote pour moi....\nMerci à tous ceux qui prendront 5 minutes de leur temps pour moi, si je gagne je vous garde une place dans ma valise pour l'Ile Maurice!!!!\nAh oui, dépêchez-vous, c'est jusqu'à demain midi, un seul vote par jour et par personne!!!\nPublié par Mademoiselle M. à 03:10 4 commentaires: