Surf - CT - Margaret - Adriano De Souza, triomphe logique à Margaret River\nAdriano De Souza, triomphe logique à Margaret River\nPublié le vendredi 24 avril 2015 à 08:25 | Mis à jour le 24/04/2015 à 14:32\nAdriano de Souza a brillamment remporté l'épreuve de Margaret River (Australie), troisième manche du circuit pro. Le Brésilien a battu John John Florence lors d'une finale de haute volée. Il est le nouveau numéro un mondial.\nAdriano De Souza, très heureux après sa victoire face à John John Florence. (Scholtz/WSL)\nAdriano de Souza est au demeurant un garçon charmant, doté d'un sens aigu de l'effort. Il n'y a pas quinze jours, il racontait devant les caméras de la World Surf League (ex ASP) combien il avait travaillé dur ces derniers mois. Travailler dur pour être encore meilleur, et capable de s'étalonner avec Gabriel Medina, lequel en a mis plein les yeux à tout le monde en 2014. Le surfeur de Sao Paulo (28 ans), exilé en Californie, n'est pas sur le circuit pro pour, au contraire de certains, y faire de la figuration. Son envie de tout "défoncer" se lit sur son visage à chaque épreuve. Après une défaite, il n'est d'ailleurs pas rare de le voir ruminer sur la plage, avec quelques-uns de ses proches. La digestion est, chez lui, un processus souvent assez lent.\nDe Souza a fait parler sa puissance à Margaret. (WSL)\nJusqu'à cette manche de Margaret River, son début de saison a été paradoxalement aussi réussi que frustrant. Battu en demi-finale sur la Gold Coast, il pensait sans doute mériter le droit de faire sonner la cloche à Bells Beach. Sauf que, malgré une prestation remarquable en finale, il s'est fait voler la vedette par l'ultra efficace Mick Fanning. Alors, il s'est dit qu'à Margies, on allait voir ce qu'on allait voir. Et on a vu. Dans la dernière ligne droite, on l'a vu surclasser Kelly Slater en quarts, faire la peau au redoutable Taj Burrow en demies avant d'être époustouflant face à John John Florence lors d'une finale de haute volée.\nCongratulations @MineirinhoSurf, winner of the 2015 #DrugAware #MargiesPro!!! #SamsungGalaxy #thisisWA https://t.co/xLQfNSPbuW\n— World Surf League (@wsl) 24 Avril 2015\nSur cette droite puissante de Main Break, le Brésilien a sorti de gros turns et une radicalité impressionnante sur ses deux premières vagues. Deux bombes (8,93 et 8,60). Cette fois économe, il n'a au final pris que trois vagues. Il a retenu la leçon de Fanning à Bells. John John a surfé quasiment aussi bien. L'artiste hawaiien a même décroché la plus haute note de la série (9). Mais cela n'a pas suffi pour déboulonner un "ADS" au sommet. Grâce à ce succès, il s'empare du coup de la tête du classement mondial, devant Mick Fanning et Filipe Toledo. John John est 8e, Slater 9e et Medina 16e. Le meilleur français est Jérémy Florès. Eliminé lors du round 5, le Réunionnais est 13e alors que le tenant du titre Michel Bourez, qui a été sorti en quarts, pointe au 21e rang.\nJohn John Florence, finaliste à Margaret River. (WSL)\nProchaine étape à Rio, au Brésil, du 11 au 22 mai. Devant son public, De Souza sera là. Pour briller et tenter poursuivre sur sa (belle) lancée. Et si le titre 2015 était pour lui ?\nLE CALENDRIER DE LA SAISON 2015\nAnaïs Demoustier : « Mon...\nInside la « Petite...


Lemire-Verville | [co]motion\nAprès plus de trente ans d’amitié, Daniel Lemire et Pierre Verville ont décidé de remonter ensemble sur scène pour vous présenter un tout nouveau spectacle.\nLa carrière de Daniel Lemire débute en 1982 aux Lundis des Ah! Ah!, puis, en 1983, au premier Festival Juste pour Rire. Dans ses spectacles, il incarne de nombreux personnages dont l'oncle Georges, Yvon Travaillé, Edmond Ratté et Ronnie Dubé. En 1986, il anime la série Casse-Tête, diffusée à Télé-Métropole. Il est également l'auteur de la série Smash diffusée à Radio-Canada de 2003 à 2004.\nC'est en 1983 lors des Lundis des Ha! Ha! , présentés au Club Soda à Montréal et animés par Claude Meunier et Serge Thériault, que Pierre Verville sera découvert par le grand public. S'en suivent des spectacles solo et des numéros en duo avec Daniel Lemire. Il sera de la toute première édition du Festival Juste pour rire, en 1983, aux côtés de Normand Brathwaite, Yvon Deschamps et Jean-Guy Moreau. Aujourd'hui, en 2015, on entend ses imitations chaque semaine à la télé à l'émission Et Dieu créa...Laflaque! et à la radio avec l'équipe d'À la semaine prochaine.\nAvec un humour débridé et des dialogues improbables, Daniel Lemire et ses personnages iront à la rencontre des célébrités incarnées par Pierre Verville. Un duo de choc…qui vous réserve bien des surprises.\nUne mise en scène d'un collaborateur de première heure, Denis Bouchard.\nTempête de neige du 13 février 2019\nLe spectacle Champion! Hommage à Bruny Surin de l'Orchestre Symphonique de Laval est maintenu et aura bel et bien lieu à 19h30 à la Salle André-Mathieu.\nSuivez-nous sur Facebook pour suivre les détails.


Une femme mariée à un divorcé témoigne de son repentir.\n» A LIRE SVP AVANT DE POSTER » NOUVEAU : UN LIVRET DE PRIERES GRATUIT » Une femme mariée à un divorcé témoigne de son repentir.\n1 Une femme mariée à un divorcé témoigne de son repentir. le Mer 30 Juil - 10:44\nPublié le juillet 30, 2014 par lavoixdedieu\nDans un récent et long entretien, le cardinal Müller, préfet de la congrégation pour la doctrine de la foi, déclare :\nMême un concile œcuménique ne peut pas modifier la doctrine de l’Église, parce que celui qui en est le fondateur, Jésus-Christ, a confié la garde fidèle de ses enseignements et de sa doctrine aux apôtres et à ses successeurs. En ce qui concerne le mariage, nous avons une doctrine argumentée et structurée, fondée sur ce qu’a dit Jésus, qui doit être offerte dans son intégrité.L’indissolubilité absolue d’un mariage valide est non pas une simple doctrine, mais bien un dogme divin et défini par l’Église. Dans le cas de la rupture de fait d’un mariage valide, un autre "mariage" civil n’est pas admissible. Dans le cas contraire, nous serions confrontés à une contradiction, parce que si la précédente union, le "premier" mariage – ou, pour mieux dire, le mariage – est véritablement un mariage, une autre union qui vient ensuite n’est pas un "mariage". Parler de premier et de second "mariage" c’est simplement jouer sur les mots. Le second mariage est possible uniquement lorsque le conjoint légitime est mort, ou bien lorsque le mariage a été déclaré invalide, parce que, dans ces cas-là, le lien précédent a été dissous. Dans le cas contraire, nous nous trouvons face à ce que l’on appelle "empêchement au lien".\nLes données de la Sainte Écriture révèlent que la sainteté et la justice appartiennent au mystère de Dieu, en plus de la miséricorde. Si nous occultons ces attributs divins et si la réalité du péché est banalisée, implorer la miséricorde de Dieu pour les êtres humains n’a aucun sens. On comprend dès lors pourquoi Jésus, après avoir traité la femme adultère avec beaucoup de miséricorde, a ajouté comme expression de son amour : "Va et désormais ne pèche plus" (Jn 8, 11). La miséricorde de Dieu n’est pas une dispense de respecter les commandements de Dieu et les enseignements de l’Église. C’est tout le contraire : Dieu, dans son infinie miséricorde, nous accorde la force de la grâce pour que nous puissions accomplir pleinement ses commandements et rétablir ainsi en nous, après la chute, son image parfaite de Père du Ciel."\nN’éludant aucune difficulté, le cardinal aborde également l’opposition fréquente entre doctrine et pastorale :\n"Le fait d’établir une séparation entre la vie et la doctrine est une caractéristique propre au dualisme gnostique, de même que celui de séparer la justice et la miséricorde, Dieu et le Christ, le Christ Maître et le Christ Pasteur, ou de séparer le Christ et l’Église. Il n’y a qu’un seul Christ. Le Christ est le garant de l’unité entre la Parole de Dieu, la doctrine et le témoignage donné par sa vie. Tous les chrétiens savent que c’est uniquement à travers la saine doctrine que l’on peut parvenir à la vie éternelle.\nJésus ne s’est pas incarné dans le but d’exposer quelques simples théories qui seraient rassurantes pour la conscience et qui, au fond, laisseraient les choses telles qu’elles sont. Le message de Jésus est une vie nouvelle. Si quelqu’un raisonnait et vivait en séparant la vie et la doctrine, non seulement il déformerait la doctrine de l’Église en la transformant en une espèce de pseudo-philosophie idéaliste, mais surtout il se tromperait lui-même. Vivre en chrétien implique de vivre à partir de la foi en Dieu. Porter atteinte à ce schéma veut dire que l’on réalise le redoutable compromis entre Dieu et le démon. [...]"


I've got 99 problems :: Intro - This is me :: The situation is a lot more nuanced than that :: Inclusion & représentation Partagez\nSi vous voulez vous lancer dans la création d’un personnage avec un trouble psychologique, c’est tout à fait possible de le faire sur le forum étant donné son contexte axé sur le développement personnel. Nous vous demandons cependant de faire attention à le faire dans l’optique du forum dont l’idée générale est déstigmatiser les maladies mentales, plutôt que de faire un concours du personnage avec le plus de troubles ajoutés et sous développés. Pour ceci, il est donc primordial de faire quelques recherches pour éviter les stéréotypes offensants pour les personnes concernées. Pour aider ceux qui veulent essayer, nous avons mis à disposition quelques ressources et une description de quelques maladies et troubles avec lesquels il est possible de vivre, mais qui impacteront vos personnages dans leurs relations avec eux-même et les autres. Il en existe évidemment, bien d'autres, ceci n'est qu'une liste de troubles souvent développés sur les rpgs. Les troubles présentés ci-dessous ont l’avantage d’être plus fréquents et donc de bénéficier de beaucoup plus de ressources et de témoignages, l'idée ici n'est absolument pas de prétendre qu'ils s'agit des seuls troubles qui existent.\n» Guide pour comprendre la grossophobie\nI've got 99 problems :: Intro - This is me :: The situation is a lot more nuanced than that :: Inclusion & représentation


La meilleure école du monde -\nLa meilleure école du monde\nArticle écrit par Eva Ruaut.\nConnue pour être traditionnellement en tête des classements internationaux de systèmes éducatifs, la Finlande concentre les attentions : quelle recette derrière la réussite de ses élèves ? L’exposition qui se tient actuellement à l’Institut finlandais, La meilleure école du monde, affirme détenir au moins l’un des ingrédients essentiels : l’architecture.\nCe sont en effet sept établissements scolaires, plans, photos et maquettes à l’appui, qui y sont présentés. Le visiteur est invité à découvrir autant de lieux "pensés pour apprendre". Vastes espaces, matériaux contrastés, lumière travaillée... un brin "catalogue IKEA" ? Au-delà de l’esthétisme, quelles sont les spécificités de ce système nordique ?\nCi-dessus : École de Strömberg, Kari Järvinen et Merja Nieminen, Cabinet d’architectes SAFA, Helsinki 2001, photo Arno de la Chapelle. Ci-contre : École de Hiidenkivi, Cabinet d’architectes Häkli, Helsinki 2005, photo Jussi Tiainen.\nTous conçus dans les années 2000, ces sept projets ne peuvent à eux-seuls porter la gloire de la réussite d’un modèle. Cependant, c’est là une occasion de se pencher sur des invariants. Dans les années 70, la Finlande entreprend une réforme nationale de son système d’éducation. Ce grand chantier aboutit à des choix qui résonneront jusqu’au niveau architectural : un cursus unique pour tous les élèves de 6 à 18 ans, des méthodes pédagogiques basées sur l’expérimentation, une grande autonomie des établissements et un fort ancrage territorial. Dans ces perspectives, les années 90 ont vu disparaître les normes architecturales scolaires. Les maîtres mots deviennent "ouverture, transparence et flexibilité". Il n’y a plus qu’un pas à penser le lieu à partir de ses usages : rares sont les salles de classe en disposition frontale, nombreux ateliers, conjugaison de zones calmes et d’endroits pour échanger... La réflexion sur l’espace se fait également prospective car "les bâtiments construits aujourd’hui devront répondre aux innovations pédagogiques de demain". La salle de classe doit d’abord être évolutive, modulable.\nMais est-ce le discours d’architectes ou de pédagogues ? On regrette le manque d’information sur la vie des locaux, leur appropriation par les élèves et leurs enseignants. La disposition des salles proposée sur les plans est-elle la vision de départ ou celle réellement mise en place ? Si l’architecture scolaire est effectivement à l’honneur, les impacts de cette architecture sur la pédagogie sont, eux, moins explorés. Parce qu’évidents ? "Un bâtiment scolaire est comme un village, avec ses groupes d’espaces, ses rues et ses places." Il semble en effet que la vision de l’école comme lieu d’interactions sociales soit consensuelle dans cet Eldorado éducatif. La plupart des établissements s’ouvrent ainsi à d’autres types activités en journée ou soirée (bibliothèques, réunions, associations...). Le partage des lieux et son inscription au cahier des charges pousse à la réflexion des rencontres possibles entre ces différents univers.\nÉcole de Viikki de l’Université de Helsinki pour la formation des enseignants, Cabinet d’architectes ARK-House, Helsinki 2004, photo Jussi Tiainen.\nUne telle exposition serait-elle possible en France ? On serait tenté de répondre par l’affirmative : notre territoire porte lui aussi, au minimum, sa dizaine de projet innovants dans le secteur. Mais le discours qui l’accompagne ici correspond mal à l’approche française, où l’espace possède encore bien peu de place dans les pratiques des enseignants. De même, ceux-ci ne sont que trop rarement consultés en amont d’un projet de construction. Ainsi, l’architecture pourrait être l’ingrédient essentiel qui permettrait de raviver tous les autres, de la volonté d’innovation pédagogique à la coordination entre acteurs.\nLes projets présentés sont pour le moins alléchants : ils donnent l’envie d’aller s’y promener... et qui sait, d’y travailler ? Pour tout ceux qui ne pourraient pousser l’exploration jusqu’en Finlande, il reste l’exposition !\nLa Meilleure École du monde, jusqu’au 28 avril 2012, Institut Finlandais, 60 rue des Écoles, 75005 Paris.\nLe Journal scolaire Célestin Freinet


9ème F.E.F.F.S - CREATIVE CONTROL - Sur la Route du Cinéma\n14h59 22 septembre 2016\nde Benjamin Dickinson °\navec Benjamin Dickinson, Nora Zehetner, Dan Gill\n• USA • 2015 • 1h37\nSynopsis : David travaille dans la publicité et carbure aux cachets. Il vit avec Juliette mais désire Sophie, dont il crée l’avatar avec un logiciel de réalité augmentée. Ce qui avait commencé comme un jeu se transforme vite en dépendance affective et sexuelle. Son angoisse et sa perte de contact avec la réalité s’accentuent à mesure que la distinction entre sexualité réelle et virtuelle s’estompe.\nCreative Control parle de gens en perte de contrôle dans un futur pas si lointain. Dickinson met en garde contre notre tendance croissante à combler nos besoins affectifs par des moyens artificiels, réalité virtuelle ou recherche de nirvana avec le dernier yoga à la mode. Le film se déroule dans le cocon d’un Brooklyn boboïsé, mais son message dystopique va bien au-delà.\nMalgré une interprétation solide de l'acteur réalisateur qui se filme très amoureusement, j'avoue que je ne suis pas loin d'avoir détesté ce pensum donneur de leçons dans lequel tout le monde a tort, se trompe ! Benjamin Dickinson observe ce petit monde de très haut, avec ironie ou mépris je ne sais pas trop.\nCes personnages petits bourgeois sont inintéressants au possible. Quant aux geeks/nerds obsédés sexuels, alcooliques, toujours le nez dans la coke et qui se vomissent dessus, je ne les comprends pas.\nJ'ai failli sortir à plusieurs reprises tant je m'ennuyais mais quelques traits d'humour m'ont fait sourire et rattrapée jusqu'à l'épilogue... désespérant.\nCatégories : 9ème FESTIVAL EUROPEEN DU FILM FANTASTIQUE DE STRA, FESTIVAL ANNONAY 2007, FESTIVALS Share 0 commentaire Tags : 9ème f.e.f.f.s - creative control de benjamin dickinson, nora zehetner, dan gill, festival européen du film fantastique de strasbourg, cinéma


A Brest, un téléphérique pour relier les deux rives de la ville. A Brest, un téléphérique pour relier les deux rives de la ville - La Croix\nA Brest, un téléphérique pour relier les deux rives de la ville. A Brest, un téléphérique pour relier les deux rives de la ville\nMARMOUYET Françoise , le 03/02/2014 à 0h00\nA l'approche des élections municipales des 23 et 30 mars, « La Croix » explore les grands enjeux de la gestion des communes. Aujourd'hui, les nouveaux modes de transport. BREST, de notre envoyée spéciale\nÀ Brest, la Penfeld coupe la ville en deux. Ses rives, inaccessibles aux habitants, sont encore partiellement occupées par l'arsenal. Pour l'enjamber, aux deux ponts existants s'ajoutera fin 2015, un téléphérique urbain. Un choix audacieux de la communauté urbaine de Brest, Brest métropole océane (BMO), qui a voté ce projet à l'unanimité fin 2011. Le téléphérique, inhabituel dans ces contrées, s'est pourtant révélée la solution la plus adaptée et la moins coûteuse. Avec deux objectifs: faciliter le passage entre les deux rives pour réduire les inégalités de développement entre elles et desservir le nouvel écoquartier des Capucins qui verra bientôt le jour, rive droite.\nPour comprendre ce choix, il suffit d'observer la géographie de la ville. Rive gauche, la rue de Siam et le centre-ville, son imposante mairie au bas de la rue Jean-Jaurès, ses immeubles années 1950 surgis de terre après que les bombardements ont quasiment rasé Brest pendant la Seconde Guerre mondiale. Ici sont concentrés les commerces et le cœur administratif de la ville, qui compte plus de 140 000 habitants. Rive droite, « la Recouvrance, que l'on délaisse », comme le chantait Christophe Miossec. Un quartier populaire, logeant traditionnellement les marins et les ouvriers de l'arsenal, lequel malgré son lent déclin continue d'employer près de 3 000 personnes. « Comme dans toutes les communes traversées par un fleuve, les deux rives ne se sont pas développées au même rythme », explique Victor Antonio, directeur de la mission téléphérique à Brest métropole océane.\nPour les relier, il n'existe pour l'instant que deux ponts: en amont, celui de l'Harteloire, haut de 50 mètres, et en aval, celui de Recouvrance, qui se lève pour laisser passer les bateaux rejoignant l'arsenal pour être entretenus. Les deux sont quasiment saturés. « Ce rééquilibrage est d'autant plus nécessaire que la rive droite a payé le plus lourd tribut à la désindustrialisation », souligne Victor Antonio. La chute de l'activité de l'arsenal, devenue une entreprise privée, la DCNS, en 2003, a porté un rude coup au quartier. La ville tente de se diversifier en développant des activités de pointe (installation des laboratoires de l'Ifremer, investissements dans un projet d'éoliennes offshore pour 2016-2017, etc.). Mais Recouvrance reste l'un des secteurs les plus pauvres.\n« Moi qui y suis née, je l'ai vu passer d'un quartier populaire, mais où les gens avaient du travail, à un quartier de plus en plus pauvre, de plus en plus frappé par le chômage, où les commerces ont fermé les uns après les autres », témoigne Patricia Léocat, gérante d'un café aux halles de Recouvrance. Permettre à la rive droite de bénéficier du rayonnement du centre-ville, en la « rapprochant », via les transports: c'est ce qu'a souhaité le maire PS François Cuillandre, en piste pour un troisième mandat. Une ligne de tram, inaugurée en juin 2012, traverse désormais l'agglomération brestoise de part en part, franchissant le pont de Recouvrance et reliant le quartier au centre-ville en quelques minutes. Un investissement de près de 400 millions d'euros. Une deuxième ligne est envisagée, mais son tracé comme son financement ne sera décidé qu'après les élections municipales. « Le téléphérique, comme le tramway, a pour objectif d'élargir le cœur de ville, estime François Cuillandre. Ce troisième franchissement était indispensable pour relier le futur écoquartier du plateau des Capucins. » Cet ancien site industriel et militaire de la rive droite, un belvédère de 16 hectares, perché à 30 mètres au-dessus du fleuve, offre une vue imprenable sur la Penfeld et la rade, qu'on distingue au-delà du château de Brest. Il doit être entièrement réhabilité et accueillera 1 300 nouveaux habitants d'ici à fin 2016. Sur ce promontoire qui abritait un couvent jusqu'à la fin du XVIIIe siècle, la marine nationale possédait des ateliers d'où sont sortis quelques fleurons de la flotte française. Les commandes chutant, l'activité a été transférée sur d'autres sites en 2004. Début 2009, le plateau a été cédé par l'État à Brest métropole océane. De ces anciens ateliers, 25 000 mètres carrés sous une impressionnante hauteur de plafond, ne reste que la structure.\nQuand on pénètre dans cet espace désormais vide, rendu au silence, on a l'impression de franchir le seuil d'une cathédrale industrielle.« Nous allons conserver cette structure et y installer\ndes équipements culturels: une médiathèque régionale, un multiplexe, et un espace réservé au patrimoine », détaille Alain Masson, vice-président chargé des grands projets à Brest métropole océane. Objectif: attirer la population de tout le « pays de Brest », qui compte 400 000 habitants, et au-delà. Un programme d'habitat de 560 logements (dont 25 % de logements sociaux) doit également voir le jour. Pour connecter ce nouveau secteur au centre-ville, le téléphérique « était en plus une solution peu polluante qui respecte l'esprit de cet écoquartier », ajoute François Cuillandre. Ses passagers, 1 200 par heure et 120 par cabine en capacité maximale, pourront contempler la ville perchés à 60 mètres au-dessus de la Penfeld.\nL'argument qui a emporté l'adhésion des élus est aussi comptable. Si les sources de financement du téléphérique ne sont pas encore tout à fait tranchées – « la répartition entre la région, l'État, et l'Europe n'est pas arrêtée », reconnaît Alain Masson –, le coût total est évalué à 18 millions d'euros. « C'est beaucoup moins qu'un ouvrage d'art adapté à un tel franchissement », explique l'élu. D'autant que pour parcourir les 460 mètres séparant le bas de Siam, d'où partira le téléphérique, du plateau des Capucins, un pont ordinaire n'est pas envisageable. Il faut en effet laisser passer les bateaux que l'on répare toujours à Brest, « où l'on est aujourd'hui davantage garagiste que constructeur », souligne François Cuillandre. « Si l'on bâtit un ouvrage, il doit donc être soit très haut, soit mobile, ce qui coûte entre 25 et 50 millions d'euros », avance Alain Masson.\nSi le téléphérique a fait l'unanimité des élus, il n'est pas partout accueilli avec enthousiasme à Recouvrance. « Pourquoi dépenser tant d'argent dans un gadget inutile, alors qu'il faudrait investir pour réhabiliter le quartier et rouvrir les commerces? », interroge Patricia Léocat, au comptoir de son café. D'autres habitants craignent que la zone ne soit encore plus délaissée au seul profit du futur quartier des Capucins. « C'est en désenclavant le secteur qu'on peut le rendre plus attractif, et en le faisant profiter du futur rayonnement des Capucins, qui ne sera en rien un “concurrent”, qu'on peut lui donner une nouvelle dynamique », rétorque Victor Antonio. « Le coût de fonctionnement du téléphérique sera important, et la communauté urbaine risque de s'endetter sur le long terme » regrette de son côté Bernadette Malgorn, candidate MoDem à la mairie et virulente opposante au projet. À la communauté urbaine, on l'estime entre 400 et 500 000 € par an, financés notamment via le versement transport. Pour l'heure, cinq entreprises ont répondu à l'appel d'offres. Les travaux devraient être lancés en septembre prochain.\nDEMAIN: À Saint-Nexans (Dordogne), des HLM pour redynamiser un village. Lire aussi pages 2 et 3.\nMARMOUYET Françoise, le 04/04/2014 à 1h00


Témoignages - Christelle BOGROS\nTrès belle expérience humaine pour un bienfait maximal ! Mme BOGROS est très à l’écoute, adapte les séances en fonction et vous apporte que du positif. Je recommande vivement !\nMerci beaucoup, découverte de la sophrologie pour mon enfant qui venait vous voir avec impatience, à qui cela a fait le plus grand bien !!\nUn grand merci à Christelle pour m'avoir permis cette belle découverte de la sophrologie. Des séances personnalisées et pleines de bienveillance. Plein de petits exercices simples à reproduire chez soi si besoin. Je recommande vivement !\nCette découverte de la sophrologie m'a permis de gagner en sérénité et d'apprendre à lâcher prise avec des exercices simples, facile à refaire chez soi. Très utile pour évacuer le stress du quotidien. Merci à Mme Bogros pour son écoute et sa bienveillance. Je recommande !\nAprès avoir eu un accueil très chaleureux, un dialogue rassurant, des exercices respiratoires extrêmement faciles à reproduire chez soi ou sur son lieu de travail, arrive le moment de la visualisation, Madame BOGROS a une voix très posée, calme, sereine qui permet rapidement de s'évader. C'est une expérience très enrichissante et qui m'aide au quotidien, à l'instar de ma fille de 9 ans qui a réussi petit à petit à maîtriser ses émotions, elle adore aller voir Madame BOGROS, elle se sent en totale confiance.\nJe vous recommande vivement Mme Bogros car c'est une personne à l'écoute et qui s'adapte selon votre histoire, votre personne... C'est une professionnelle qui aide, qui vous donne des outils pour vous et pour ma part j'en suis ressorti transformé et j'ai pu avancé dans mon parcours. Ce fut un moment pour moi important car on nous propose un temps pour soi, une bulle et on se reconnecte à son corps et à soi et c'est enrichissement. Vraiment même si c'est dans le cadre therapeutique, pour moi ce fut une très belle rencontre


une pierre dans le jardin : ce que les NIMBYs nous apprennent de l'hospitalité - Vacarme\nUne politique de l’hospitalité est-elle possible ? Oui, si l’on prend soin de clarifier son rapport au « chez soi », quitte à le dénouer. A cet égard, l’analyse des mobilisations NIMBYs et des réactions qu’elles suscitent constitue un bon point de départ : que veut-on, au juste, lorsqu’on s’oppose à ces riverains campés sur le refus de voisiner avec des populations indésirables ?\nLe mieux est sans doute d’en parler à la première personne.\nMars 1998 : j’emménage avec deux colocataires au 30 de la rue Beaurepaire, dans le 10e arrondissement de Paris. Au n°9, un centre d’accueil pour usagers de drogues — ce qu’on appelle une « boutique » — est en cours d’installation. Celle-ci est contestée : des riverains se sont mobilisés, avec succès, pour en retarder l’ouverture. Les façades de la rue sont couvertes de calicots hostiles : « non à la boutique ». D’autres riverains soutiennent au contraire l’ouverture du lieu, et le font savoir de la même manière, banderoles aux fenêtres — « oui à la boutique ». La nôtre n’est pas en reste : « fiers de la boutique ».\nAvril 2002 : depuis plusieurs mois, autour de la station de métro Stalingrad, dans le 19e arrondissement, un « Collectif Anti-Crack » œuvre à débarrasser le quartier de son vieux stigmate : la drogue, c’est-à-dire ceux qui en vendent, et ceux qui en consomment. Une « tournée des pères » s’organise, lors de laquelle les hommes de l’association arpentent les rues à la rencontre des usagers de drogues, pour les convaincre de vivre autrement, et d’aller voir ailleurs : on leur offre gracieusement le ticket de métro. Nous sommes plusieurs, à Act Up, à qui ce paternalisme fait péter les plombs. Nous rédigeons une affiche énervée : « Stalingrad, pas Vichy ». Des habitants du quartier, eux aussi exaspérés par le Collectif Anti-Crack, reprennent la balle au bond : nous fonderons ensemble une association « hospitalière », Stalingrad Quartier Libre.\nA deux reprises, j’ai donc été amené, avec d’autres, à combattre des riverains hostiles à la présence d’usagers de drogues dans leur quartier. La conviction-réflexe qui m’y a poussé reste intacte : ce genre de mobilisations est insupportable. Mais elle se mêle aujourd’hui à un trouble. Celui des victoires fragiles, sans doute : la boutique de la rue Beaurepaire a fini par ouvrir, mais fonctionne depuis dans une discrétion qui confine à la tristesse ; quant au Collectif Anti-Crack, il s’est dissout fin 2002, mais des pétitions resurgissent à Stalingrad depuis quelques semaines. C’est cependant moins l’issue incertaine de la bataille qui me trouble, qu’une certaine opacité de ses enjeux : outre la peau de l’adversaire, que voulions-nous au juste ? Car s’il est certain que l’inhospitalité est odieuse, surtout élevée au rang de revendication, il n’est pas sûr que son refus suffise à lui seul à fonder une politique de l’hospitalité.\nNi ces mobilisations de riverains, ni les réactions adverses qu’elles suscitent ne sont neuves. Il existe d’ailleurs un acronyme pour les (dis)qualifier : NIMBY, pour Not In My Backyard. Littéralement, « pas dans mon jardin ». Autrement dit, « pas de ça chez moi », ou encore « ailleurs si ça vous chante ». Abondamment utilisé aux États-Unis, en cours d’acclimatation en France, le terme désigne un ensemble de mobilisations ayant en commun la dénonciation, par les habitants d’un lieu, d’une nuisance susceptible d’en déprécier la valeur d’usage ou d’échange : un tracé de voie ferrée ou un projet de centre commercial, l’implantation d’une prison ou la construction de logements sociaux, l’installation d’une antenne téléphonique ou d’une structure d’accueil pour toxicomanes, l’ouverture d’un foyer d’immigrés ou l’érection d’un pylône, la présence de prostitué-e-s ou un regroupement de sans-abris, etc. Slogan lapidaire et attrape-tout : on pressent immédiatement ce qu’il a d’insuffisant. Mais c’est en cela qu’il est utile : l’analyse de ses présupposés permettra de clarifier les nôtres.\nquels NIMBYs ?\nSi l’histoire, le sens et les usages de l’appellation NIMBY restent confus, y compris dans l’abondante littérature scientifique qui lui a été consacrée, on peut cependant en tirer plusieurs hypothèses raisonnablement fiables .\nL’origine du terme est certaine. Il vient des États-Unis, on s’en doutait. Il vient surtout d’un champ très précis : il a été forgé à la fin des années 1970 par des planners, ces professionnels de l’aménagement du territoire et de la ville (architectes, entrepreneurs, fonctionnaires, urbanistes, consultants, etc.) dont les projets rencontrent alors des résistances inattendues. Lorsque le mot apparaît, celles-ci ne sont pas inédites, ni spécifiquement américaines : en France, la construction du réseau ferré a suscité de vives protestations au début du XXe siècle, comme celle de barrages hydroélectriques après 1945 — en vain. Ce qui est spécifique, c’est la configuration politique dont le terme témoigne. L’appellation NIMBY vise à disqualifier les résistances qu’elle désigne : on l’emploie accolée à la notion de « syndrome », pathologisation elle-même symptomatique. Mais s’il faut les disqualifier, c’est qu’elles sont moins faciles à vaincre : NIMBY est un grognement du pouvoir, surpris de devoir à nouveau gouverner les hommes après avoir longtemps cru qu’il lui suffirait d’administrer les choses.\nDepuis, le terme s’est diffusé dans d’autres pays (Europe, Australie) et dans d’autres champs. D’une part, il est passé sans peine des planners aux élus, qui y ont trouvé la confirmation idéale de leur vocation propre : le service de l’intérêt général, contre les intérêts particuliers à courte vue. D’autre part, il est passé sans encombre du pouvoir au savoir : des chercheurs dans les années 80, des journalistes à leur suite, y ont trouvé les prémisses d’une explication commode des comportements et des conflits sociaux : les gens sont à la fois rationnels et un peu cons ; d’un aménagement, ils comparent les gains et les coûts ; or les coûts — les nuisances — en sont plus immédiatement perceptibles que les gains, et moins également partagés ; si l’on veut qu’ils se calment, il faut leur fournir soit un supplément d’explication, soit une compensation.\nParallèlement à sa diffusion, le mot a fait des petits. D’un côté, l’arsenal de la stigmatisation des NIMBYs s’est enrichi : leurs cousins spécifiquement urbains sont des NOOS (Not On Our Street), les plus arriérés d’entre eux des NODAMs (No Development After Mine), leur opposition est décidément CAVE (Citizen Against Virtually Everything), et leurs relais politiques sont des NIMEYs (Not In My Electoral YardouYear). De l’autre, des termes visant à valoriser l’attitude inverse sont apparus : aux États-Unis et en Angleterre, les planners félicitent, encouragent, voire organisent les YIMBYs (Yes In My Backyard) ; aux Pays-Bas, on monte à l’échelle de municipalités entières des programmes de rénovation urbaine labellisés WIMBY (Welcome In My Backyard), dans une volonté de prouver en acte qu’une acceptation négociée de vastes réaménagements urbains profiterait à tous, attirant investissements et emplois. En face, les NIMBYs se défendent, récusant l’autocentrisme qu’on leur impute : ils se présentent comme des NIABYs (Not in Anybody’s Backyard), des NOPEs (Not On Planet Earth), des LULUs (Locally Unadapted Land Use), ou des BANANAs (Build Absolutely Nothing Anywhere Near Anyone), qui se battent pour leur intérêt propre parce que c’est celui de tous.\nD’où la transformation du point de vue des chercheurs. Après avoir contribué à la naturalisation d’un terme à visée polémique, les travaux scientifiques en font la critique. En France, depuis la fin des années 1990, on l’examine principalement sous deux angles. D’une part, comme laboratoire de l’impératif de « justification » qui pèse sur les mobilisations, contraintes à « monter en généralité », pour « faire cause ». D’autre part, comme révélateur d’une transformation des modes de régulation des conflits : on s’intéresse à la manière dont les décideurs publics apprennent (ou ne parviennent pas) à surmonter leur irritation envers les résistances qu’ils rencontrent. En objectivant la catégorie NIMBY, les deux veines tendent à réhabiliter ceux qui en étaient l’objet : non plus tas d’égoïstes réagissant au même stimulus, mais militants organisés construisant un discours ; non plus riverains bornés, mais citoyens experts.\nDernière observation : le contenu de la catégorie NIMBY s’est diversifié. Outre les mobilisations opposées à des équipements industriels susceptibles de porter atteinte à l’environnement écologique (voies ferrées, pylônes, centre de recyclage des déchets, etc.), elle inclut désormais, on l’a vu, des mobilisations de riverains hostiles à la présence d’équipements sociaux susceptibles de drainer des populations jugées indésirables (tentes pour SDF, logement social, lieux dédiés aux personnes séropositives, etc.). Quand et comment s’est opéré cet élargissement ? Les travaux disponibles ne le disent pas. C’est dommage, pour deux raisons.\nPremièrement, ainsi élargie, la catégorie, déjà fort hétérogène, se déchire. Lorsque les chercheurs proposent une manière d’en ordonner la diversité, ils classent les mouvements NIMBYs tantôt selon la nature du conflit, tantôt selon son mode de régulation, jamais en vertu de son objet. Or on sent bien qu’on ne peut pas mettre sur le même plan, ni objectivement, ni politiquement, les habitants d’un village mobilisé contre EDF et les riverains d’un îlot partis en chasse contre les usagers de crack, les mobilisations qui visent des machines et celles qui visent des populations, les groupes qui combattent une nuisance faite par les choses aux personnes et ceux qui réifient des personnes en les considérant comme nuisibles.\nDeuxièmement, dans l’attention qu’on leur porte et le traitement auquel on les soumet, les deux morceaux de cette cassure ne sont pas de taille égale. D’un côté, lorsqu’ils analysent les processus de délégitimation des NIMBYs, les travaux de recherche ne portent que sur le NIMBY du premier type (appelons le « environnemental »), sans jamais qu’on sache si les conclusions établies à son égard valent aussi pour le second type (appelons le « résidentiel »), allusivement évoqué. Symétriquement, les quotidiens nationaux traitent les mobilisations du premier type sous la catégorie des luttes écologiques, réservant le syndrome NIMBY aux refus de proximité sociale.\nCette belle division du travail laisse donc filer ce qui nous intéresse : une analyse de la disqualification des riverains inhospitaliers. Perte pour nous : ce savoir aurait été utile à une auto-analyse. Mais également perte pour le savoir, car cette analyse permettrait de dégager la spécificité des conflits du second type relativement au premier : ils ne se déploient pas uniquement le long d’un axe vertical pouvoirs / riverains, mais aussi sur un plan horizontal : riverains / populations indésirables d’une part, citadins refusant d’accueillir / citadins acceptant d’accueillir d’autre part. L’espace, précisément, de l’hospitalité urbaine. Essayons de l’arpenter.\nquelle hospitalité ?\nLes mouvements NIMBYs résidentiels ne sont pas le simple envers d’une politique de l’hospitalité : ils en sont le piège. A ceux qui les affrontent, ils tendent comme un miroir brisé, dans lequel se réfléchissent deux désirs distincts d’« accueil dans la ville ». Le premier assume une analogie avec l’hospitalité privée, le second la refuse, tous deux sont ambigus.\nPremière solution, en effet, lorsqu’on combat ceux qui, se sentant dans leur quartier comme chez eux, refusent à autrui le droit d’y stationner : leur rappeler que ce quartier est aussi le nôtre, et qu’on n’a pas moins de titres à en ouvrir la porte qu’eux à la fermer. Mettre en somme le même entêtement à dire oui qu’ils en mettent à dire non. Voler au passage l’acronyme WIMBY — je crois que je le préfère à YIMBY —, en l’investissant d’une première personne têtue. Plus fondamentalement, revendiquer à son tour le territoire local comme un « chez soi ». On sent immédiatement que quelque chose ne va pas, mais différons un peu le jugement.\nAprès tout, pourquoi pas ? L’ancrage est-il nécessairement un enracinement ? Revendiqué dans la lutte, n’est-il pas débarrassé de ses relents terriens et transfiguré en appui ? Et dans son archaïsme même, est-il si indigne ? N’est-ce pas précisément depuis ce genre de sol infra-politique qu’on sent d’instinct l’inadmissible, et qu’on trouve la force d’y résister ? La puissance du mouvement de pétition contre la loi Debré, dont l’article 1 voulait imposer aux personnes hébergeant des étrangers de le déclarer aux autorités, oblige au moins à se poser la question : elle reposait tout entière sur le refus inconditionnel qu’un tiers, fût-il représentant de la loi, se mêle de l’accueil chez soi.\nEt pourtant ça ne va pas, pour plusieurs raisons. 1) Parce que le « chez soi » figuré des WIMBYs n’est pas le « chez soi » littéral de nos pétitionnaires ; en vérité, il n’en est pas un du tout, ni en droit (on y vient), ni en fait : si on en doute, dormir ce soir dans la rue. 2) Parce que cette conception de l’hospitalité urbaine, calquée sur le modèle de l’hospitalité privée, concède l’essentiel aux NIMBYs : l’hôte (l’accueilli) est donc bien un étranger qui, n’étant pas chez lui, devra bien se tenir et ne pas s’incruster. 3) Parce qu’elle installe l’hôte (l’accueillant) dans une position charitable qui, s’il n’y a rien à en redire quand elle est pratiquée en privé — on a tout à fait le droit d’être sympa, et même chrétien — flirte avec le paternalisme ou la mauvaise conscience dès qu’elle devient le principe d’une intervention dans la cité. 4) Parce que l’appui qu’elle offre au WIMBY n’est pas si solide, si on y regarde bien. Les positions d’insider et d’outsider, en ville, c’est-à-dire dans le haut lieu de la différenciation sociale, sont en réalité les deux pôles extrêmes d’un continuum, entre lesquels se distribue toute une gamme de positions intermédiaires. A revendiquer son statut de riverain, le WIMBY s’expose à de tristes déconvenues : dans le temps, il trouvera toujours plus anciennement installé que lui, c’est-à-dire moins suspect de n’être que de passage ; dans l’espace, il sera toujours un peu moins près qu’un autre du foyer central, c’est-à-dire du foyer des « nuisances ». 5) Parce qu’affectivement, la revendication d’un « chez soi » n’est pas fidèle — et c’est sa limite principale — à une certaine joie de l’urbanité dont je crois qu’elle est la clef de la colère qui pousse à s’opposer aux NIMBYs.\nC’est la deuxième solution : sortir de la symétrie, abandonner toute prétention résidentielle, et la refuser à l’adversaire — lui interdire l’appropriation de l’espace commun. Car c’est bien elle, me semble-t-il, qui (me) rend les NIMBYs détestables. S’il y a un syndrome du NIMBY résidentiel, ce n’est pas son localisme, ni son indifférence à l’intérêt général : situées et collectivement égoïstes, les luttes le sont toutes. Ni non plus, en soi, le brouillage qu’il provoque entre le privé et le public : que le citoyen agisse en riverain, le riverain en citoyen, pourquoi pas ? C’est tout l’intérêt du féminisme, par exemple, que d’avoir refusé de laisser le genre aux vestiaires de l’espace public. Non, s’il y a un syndrome du NIMBY résidentiel, c’est dans sa prétention à régir l’espace commun comme un espace domestique, le sien : les « pères de Stalingrad » en constituent l’acmé.\nÀ cet égard, c’est moins du NIMBY environnemental qu’il faut rapprocher le NIMBY résidentiel, que d’autres pratiques urbaines d’extension du domicile à la rue : indoor public spaces de Los Angeles pour les formes les plus radicales , homologie parfaite entre l’intérieur et l’extérieur bourgeois des « beaux quartiers », pour des formes plus discrètes. C’est sans doute Isaac Joseph, immense sociologue de la ville, qui nous fournit, dans La Ville sans qualité,la maxime la plus claire de la politique de l’hospitalité que ces domestications permettent de penser en creux : « mettre l’accent sur les qualités d’accessibilité des espaces urbains, par opposition aux valeurs d’appropriation associées aux territoires résidentiels ». Il s’agirait de faire de la ville le lieu de réalisation de ce « droit de visite » universel formulé par Kant dans son Projet de paix perpétuelle : « le droit qu’a l’étranger, à l’arrivée dans le territoire d’autrui, de ne pas y être traité en ennemi », « le droit qu’a tout homme de se proposer comme membre de la société ». La proposition est forte. Elle n’est pas sans faille. J’en sens au moins trois.\nIl s’agit d’abord d’une politique du passant. C’est ce qui fait une large part de sa force, puisqu’elle noue la revendication d’accessibilité à ce qui est bien l’expérience spécifique de l’urbanité : non pas le fait d’habiter (on « habite » aussi et peut-être mieux à la campagne) mais la « coprésence de corps en mouvement dans un même espace de circulation ». C’est également ce qui l’expose à l’objection empirique. Les rares travaux qui nous renseignent sur la trajectoire des protagonistes des conflits NIMBYs suggèrent que ceux-ci doivent beaucoup à la coprésence de groupes socialement et spatialement immobilisés, au nord de Paris par exemple : classes moyennes et supérieures récemment installées, mais piégées par les fluctuations du marché de l’immobilier, catégories populaires pour lesquelles le bâti vétuste constitue la seule possibilité de se loger, immigrés en foyer, squatters surjouant la respectabilité familiale pour échapper à l’expulsion .\nIl s’agit ensuite d’un argument réversible. L’accessibilité de l’espace commun est également revendiquée par les NIMBYs résidentiels : ceux-ci se plaignent volontiers de l’appropriation de la rue par les jeunes dont c’est le terrain de jeu, les usagers de drogues et leurs dealers dont c’est le marché, les immigrés dont c’est l’un des espaces communautaires, les prostitué-e-s dont c’est le lieu de travail, ou les sans-abri dont c’est le lieu d’habitation.\nIl s’agit surtout, au fond, d’une politique de l’hospitalité assez négligente envers l’hôte. Isaac Joseph souligne lui-même que le droit de visite de Kant est une hospitalité restreinte : « l’étranger ne peut pas évoquer un droit d’accueil » ; et « on ne doit pas se montrer hostile envers lui aussi longtemps qu’il se tient paisiblement à sa place ». Quant à la grande règle de civilité urbaine qui rend la « coprésence » possible dans des espaces à haute densité, c’est cette « indifférence polie » que la sociologie d’Erving Goffman met au jour : elle s’accommode fort bien de la misère du monde.\nAu moins le problème en est-il plus clair. Comment arracher l’hospitalité politique au modèle de l’hospitalité domestique, sans pour autant la réduire à un droit à l’indifférence mutuelle dans les espaces communs ? Il serait absurde de répondre seul et généralement à cette question. Il me semble cependant qu’à sa lumière la revendication et la défense de lieux d’accueil par les opposants aux NIMBYs apparaissent plus justes encore : réclamer qu’une partie de l’espace commun soit allouée aux personnes que d’autres voudraient ne plus voir, c’est échapper au double piège, et de la domesticité (puisque c’est l’espace commun) et de la négligence (puisqu’il s’agit a minima d’organiser un havre). A condition que le lieu en question ne soit pas pensé comme un moyen de gérer les nuisances faute de pouvoir éloigner les nuisibles : les WIMBYs d’Eindhoven, qui ont accepté l’ouverture d’un centre d’accueil pour usagers de drogues en 1997, ont conditionné leur accord à tant de garanties policières (surveillance, éclairage, numéro d’urgence, enregistrement immédiat des plaintes, etc.) que l’hospitalité n’en sort pas vraiment grandie. Il faut donc préciser un peu les contours, moins architecturaux qu’éthiques, du ou des lieux désirables.\nEn voici deux. Le local d’Espoir-Goutte d’Or, association d’entraide de quartier née en 1987, où l’« accueil sans exigence ni jugement » et le coup de main sanitaire et social offerts aux usagers de drogues le sont aussi à tous ceux qui les demandent, par des travailleurs sociaux et des voisins bénévoles (rue Saint-Luc, 18e arrondissement). Et le squat de la Petite Rockette, ouvert en octobre 2005 dans un bâtiment inoccupé du ministère des Finances, « zone d’autonomie temporaire autogérée » où l’on peut passer quelques nuits, apprendre l’informatique, obtenir un soutien scolaire, répéter un spectacle, partager un atelier, trouver un médecin (rue Saint-Maur, 11e arrondissement). Deux lieux fragiles : des NIMBYs viennent d’empêcher le premier de déménager un peu plus loin ; le second est illégal, donc potentiellement expulsable. Deux lieux ouverts sur leurs quartiers respectifs : le premier n’aurait pu ni voir le jour, ni persister sans le soutien des habitants, le second leur a été comme restitué. Deux lieux vivants : exigu, le premier est plein à craquer ; immense, le second est parcouru en tous sens. Deux lieux secrètement bouleversants : à cette gêne reconnaissante qu’on éprouve, on comprend tout à coup qu’on est train d’y recevoir l’hospitalité.\n J. Lolive, « La montée en généralité pour sortir du NIMBY. La mobilisation associative contre le TGV Méditerranée », Politix, 39, 1997. A. Jobert, « L’aménagement en politique ou ce que le syndrome NIMBY nous dit de l’intérêt général », Politix, 42, 1998. D. Trom, « De la réfutation de l’effet NIMBY considérée comme une pratique militante, notes pour une approche pragmatique de l’activité revendicative », Revue française de Science politique, 49 (1), 1999. J.-M. Dziedzicki, « Au-delà du NIMBY : le conflit d’aménagement, expression de multiples revendications », in P. Mélé et al., Conflits et territoires, Presses universitaires François Rabelais / MSH, 2003.\n Littéralement, « espaces publics d’intérieur », concept développé par l’architecte John Portman et inauguré à Los Angeles, désormais répandu dans de nombreuses villes d’Amérique du Nord, souvent sous la forme de malls privatifs, enceints ou couverts : l’accès peut donc en être interdit à tout indésirable.\n Isabelle Coutant, Politiques du squat. Scènes de la vie d’un quartier populaire, La Dispute, 2000.\nPubliée dans Vacarme 38, hiver 2007, pp. 32-35.


Net & Web information by emourgues | Santé Naturelle\nL’application « Santé Naturelle » est destinée à tous. C’est une base de données thérapeutiques à la présentation très pratique et intéressante déclinée sous trois aspects :\n– le dictionnaire de l’Homéopathie,\n– le dictionnaire de la Phytothérapie,\n– le dictionnaire de l’Aromathérapie.\nL’Homéopathie est plus qu’une thérapeutique. C’est une méthode alternative de soins qui repose sur deux principes fondamentaux : la loi de la similitude et l’infinitésimal. C’est aussi un mode de penser qui nous rapproche de la nature.\nLa Phytothérapie : comme son nom l’indique, c’est un traitement (thérapie) par les plantes (phyto). Vous découvrirez une approche traditionnelle, basée sur l’utilisation de plantes selon les vertus découvertes empiriquement. Mais aussi une approche plus actuelle, basée sur les avancées et preuves scientifiques qui recherchent des extraits actifs des plantes. Ces extraits actifs identifiés sont standardisés. Ce sont les phytomédicaments.\nL’Aromathérapie consiste en l’utilisation des extraits de certaines plantes, que l’on appelle des Huiles Essentielles (ou H.E.) pour l’harmonisation de la santé physique et mentale. Elles sont aussi bénéfiques pour favoriser l’auto-guérison.\nSanté Naturelle est donc une application de type dictionnaire permettant de référencer un ensemble d’informations pratiques et publiques relatives à l’Homéopathie, la Phytothérapie et l’Aromathérapie.\nSanté Naturelle permet une initiation aux termes de l’Homéopathie, de la Phytothérapie et de l’Aromathérapie. Elle n’a pas objectif de vous soigner ou de vous fournir une prescription médicale mais tout simplement d’élargir vos connaissances de base sur ces sujets.\nCONCUE POUR L’IPAD :\nErgonomie complète aux fonctionnalités et à l’utilisation sur une tablette. Rapide dans la prise en main et l’utilisation.\nToutes les fonctions de gestion de vos dictionnaires sont prévues dans une barre d’action complète :\n– Création rapide de favoris de lecture avec prise de note personnelle.\n– Recherche rapide et complète, à partir de mots mais aussi de caractères (Case sensitive).\n– Conservation de vos précédentes recherche.\n– Liaison avec l’application Mail, envoi du contenu du dictionnaire par messagerie électronique.\nSanté Naturelle répertorie :\n– 417 références de remèdes homéopathiques,\n– 219 symptômes décrits,\n– 141 plantes et actifs référencés pour la phytothérapie,\n– 5 fiches pratiques sur la phytothérapie,\n– les 40 principales huiles essentielles référencées,\n– 9 fiches pratiques sur l’aromathérapie,\n– Présentation illustrée de 405 images des plantes et substances abordées.\nCOMMUN A L’ENSEMBLE DES TROIS DICTIONNAIRES :\n– Les images des plantes et substances utilisées sont celles proposées sous licence sur le site de Wiki média Commons.\n– boutons de diminution et d’augmentation de la taille de la police de lecture.\n– personnalisation pour affichage sur écran rétina display.\n– accès instantané à l’application en ligne et hors ligne.\n– utilisation en mode portrait ou paysage pour obtenir si besoin un agrément de lecture supplémentaire.\n– personnalisation de l’utilisation (mode d’affichage, taille de la police, définition d’une adresse mail par défaut, affichage de l’index alphabétique d’accès aux fiches).\n– l’envoi de fiches du dictionnaire par courrier électronique.\n– possibilité de créer ses propres « favoris ».\n– mémorisation de la recherche effectuée.\n– navigation intuitive.\nSPECIFIQUES A CHAQUE DICTIONNAIRE :\nPermet de retrouver des informations classées pour chaque Dictionnaire :\n– Une partie Remèdes : indications principales, origine, utilisation et usage, symptômes et domaine d’action\n– Une partie Symptômes : description, prescription\n– principales propriétés de la plante, description, posologie, contre-indications, constituant, posologie.\n– information, propriété de la plante ou de l’huile essentielle, indications, précautions d’emploi.\niOS version 5 et 6\niPad génération 1 et 2, iPad Rétina et iPad Mini\nVersion 2.1 (Mise à jour 29 Septembre 2014)\n– Correctifs mineurs\n– Utilisation uniquement en mode portrait


plan comptable general - plan de comptes & documents de synthese (21e edition) : disle, charlotte - livre : furet.com : DUNOD\nPLAN COMPTABLE GENERAL ; PLAN DE COMPTES & DOCUMENTS DE SYNTHESE (21E EDITION)\nPlan de comptes général (autorisé aux examens et concours) : liste intégrale des comptes distingués selon les différents systèmes. - Résumé du plan de comptes. - Documents de synthèse (non autorisés aux examens et concours)\nsur dépliant séparé : bilan, tableau de financement ; résultat de l'exercice : comptes de résultats, tableau des SIG. Edition 2017 conforme au Recueil des normes comptables françaises de l'ANC au 1er janvier 2017.\nAuteur : DISLE, CHARLOTTE\nISBN : 9782100759347


Six CNIL européennes attaquent Google sur le respect de la vie privée - Le Monde Numérique\nLe Monde Numérique > Actualités Informatique > Six CNIL européennes attaquent Google sur le respect de la vie privée\nPublié le 3 avril 2013 par Nourdine dans Actualités Informatique\nTags : cnil, Google, Internet, vie privée\nCette “action répressive concertée” contre Google, n’a cependant pas trouvé d’écho de la part du géant d’internet pour le moment, au sujet de ces fameuses règles de confidentialité.\nAprès enquête, la Cnil rendait ses résultats en octobre dernier, et demandait alors à Google de fournir une information “plus claire”, “plus complète”, et de se mettre en conformité sous quatre mois, faute de quoi elle entrerait en phase contentieuse.\nNous savons depuis qu’ “A l'issue de ce délai, Google n'a adopté aucune mesure concrète”, souligne mardi la Commission nationale de l'informatique et des libertés (Cnil) dans un communiqué. D'où le lancement mardi de cette “action répressive concertée”.\nPour ce qui est de la France, la Cnil a notifié à Google sa décision “d'ouvrir une procédure de contrôle, ainsi qu'une procédure de coopération administrative internationale avec ses homologues du groupe de travail”.\nDe son côté, Google a une nouvelle fois indiqué dans un communiqué que la politique de confidentialité du groupe “respecte la loi européenne et (lui) permet d'offrir des services plus simples et plus efficaces”.\nMais rien n’est encore perdu pour Google, puisque les sanctions ne sont pas irréversibles. En France, notamment, la CNIL doit d'abord prononcer une mise en demeure, “d'ici à l'été”, selon Isabelle Falque-Pierrotin, sa présidente. La sanction, si sanction il y a, tombera plus tard, “avant fin 2013”.


Ultra-marathon : du 50 kilomètres aux 6 jours de courses | INSEP\nRédigé par CCAMP le 15/12/2015 - 12:10.\nL’ultra-marathon est une discipline de course à pied proposant plusieurs épreuves de distances supérieures à 42,195 kilomètres. De plus en plus populaire en Europe et Amérique du Nord (près de 85 % des courses organisées), cette compétition a vu le jour au début des années 1970 pour atteindre une massification très forte depuis 1995.\nDe plus en plus de personnes se tournent vers de nouveaux défis et choisissent de continuer à s’entraîner de manière intensive malgré un âge avancé. Par conséquent, de nombreuses données épidémiologiques sont disponibles et constituent un modèle expérimental pour le milieu de la recherche qui étudie les effets du vieillissement sur les fonctions physiologiques.\nFigure 1 - Évolution annuelle du nombre de coureurs et coureuses (A) et répartition de ces athlètes en fonction de l’épreuve (B). © IRMES\nL’ultra-marathon, une discipline épuisante…\nSi le marathon est l’épreuve la plus longue du spectre athlétique, que dire des 1 036 kilomètres parcourus par Yiannis Kouros, actuel détenteur du record du monde de l’épreuve des 6 jours. C’est en 2005, du haut de ses 49 ans, que le coureur grec, naturalisé australien, devient l’homme le plus rapide sur cette distance en franchissant la barre mythique des mille kilomètres, seulement réalisée à ce jour par six coureurs, âgés de 46 à 57 ans. Il est, à ce jour, l’un des plus grands coureurs d’ultra-marathon avec six records du monde sur l’épreuve du 12h, 24h, 48h, 1000 kilomètres, 1000 miles et les 6 jours.\n« ...des dommages musculaires et des réponses inflammatoires très élevés. »\nPour venir à bout d’un tel effort, les coureurs doivent continuellement faire face à plusieurs signaux, liés à la douleur, en provenance des muscles, articulations, tendons, organes digestifs (Martin et al. 2010). Ces derniers subissent en effet de grands stress physiologiques et un déficit dans la récupération pendant une longue période après la compétition. Certains auteurs (Nicolas et al. 2011) ont montré qu’une période de deux semaines suite à une course de 24 heures, était nécessaire pour la récupération afin que l’organisme retrouve des valeurs physiologiques normales.\nEn effet, ce type d’exercice physique induit des dommages musculaires et des réponses inflammatoires très élevés. Des prélèvements sanguins effectués sur 60 coureurs d’ultra-marathon ont montré que les valeurs de créatine kinase* (témoignant de lésions tissulaires) atteignaient 5 100 IU/L après 308 kilomètres de courses alors que ces concentrations plasmatiques basales varient normalement entre 25 et 195 IU/L (Shin et al. 2013). Ces mêmes variations ont été retrouvées significativement sur les niveaux d’interleukine 6 et 10, protéines impliquées dans l’inflammation et les lésions articulaires.\n* Créatine kinase : Enzyme et protéine nécessaire aux cellules musculaires de l’organisme pour réaliser différentes réactions chimiques.L’augmentation de créatine kinase dans le sang témoigne alors de lésion musculaire.\n… mais de plus en plus attrayante\nCependant, en proposant des épreuves sur plat telles que le 50 km, 100 km, 6 heures, 12 heures, 24 heures, 48 heures et les 6 jours, l’ultra-marathon devient de plus en plus populaire en passant de quelques centaines de coureurs au milieu des années 1970 à près de 45 000 athlètes annuels (dont 9 000 femmes) depuis 2012.\nPour les deux sexes, le 100km et le 50km restent les épreuves les plus disputées sur l’ensemble des continents à l’inverse des 48 heures et 6 jours de courses, qui, pour des raisons d’organisation et de contraintes physiologiques, ne sont accessibles qu’à une centaine d’athlètes chaque année.\nMalgré cette massification de l’ultra-marathon, l’Europe est de loin le continent présentant le plus grand nombre d’athlètes (70% pour les hommes et 60% pour les femmes), devançant les coureurs et coureuses issus d’Afrique (8 %), d’Asie (8%) et d’Amérique du Nord (8% pour les hommes et 18% pour les femmes). /...\nPour lire la suite du dossier « Ultra-marathon : du 50 kilomètres aux 6 jours de courses », cliquer ICI\nDossier réalisé par Andy Marc et Julien Schipman, Ingénieurs de recherche en épidémiologie du sport à l’IRMES (INSEP) publié dans RéflexionSport #11.


L’insertion par l’activité économique doit perdurer – RENAUD LAGRAVE\nPublié par renaud.lagrave - le 15/02/2017\nLa Région a mis en place une politique volontariste de soutien et d’accompagnement à la structuration économique des SIAE (Structures de l’Insertion par l’Activité Economique).\nL’insertion par l’activité économique rassemblait en ex-Aquitaine près de 200 structures, 850 salariés permanents et employait 10 000 personnes en parcours d’insertion professionnelle par an. Les SIAE étant des outils de remise en emplois et en compétences de publics qui en ont été durablement écartés, la Nouvelle-Aquitaine a souhaité poursuivre son soutien à ces structures. Sa politique s’inscrit en complémentarité avec celles de l’Etat. L’association Art Haute Lande a ainsi bénéficié d’une aide en investissement de 3 867€.\nCréée en 1994, c’est une Association d’insertion professionnelle, conventionnée « Atelier Chantier d’Insertion » est chargée notamment de l’Accueil, la formation et l’insertion de femmes en recherche d’emploi. En 2006 : lancement de sa propre ligne de vêtements, linge de maison et accessoires, avec une marque BIZ’ART, atelier création à partir de matériaux récupérés et recyclés qui propose aussi des services de repassage, couture et travaux à façon.\nPartager la publication "L’insertion par l’activité économique doit perdurer"


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Accueil / Actualité / Nouvelle piste de VTT de descente à La Tzoumaz !\n[EVENEMENT] Ultime Session annulée On skie du Mont-Gelé 3023m jusqu'en station 1532m ! Record battu avec + de 3000 St-Nicolas et Pères fouettards à Verbier ! Ouvertures - saison 2018/2019 Modification du programme de l'Opening Session ! La Chaux et La Tzoumaz ouvrent le 8 décembre ! Verbier ouvre son domaine skiable dès vendredi ! La Via Ferrata des Gentianes accueillera ses premiers grimpeurs le 14 Ouvertures retardées pour les remontées mécaniques de Verbier !


Fourre-tout cuir noir femme Tumba / Dixie - Espritcuir.com\nAccueil > MAROQUINERIE FEMME > Sac épaule cuir > Fourre-tout cuir noir Tumba\nCuir de veau ultra souple fleur pigmentée\nFermé par zip, 1 anse large détachable, 1 bandoulière amovible et réglable 5100cm max.), extérieur: 3 poches zip superposées en façade, intérieur: 1 poche zip + 2 plaquées.\nDessiné dans un pur style urbain chic contemporain, les femmes qui apprécient les sacs à main vraiment pratiques avec un look utilitaire et tendance seront comblées avec ce beau modèle de fourre-tout noir. Ce qui ressort immédiatement à première vue, c'est la qualité du cuir tout à fait remarquable par sa finesse et son toucher soyeux des plus agréables. Les accessoires de bouclerie tels glissières, mousquetons et anneaux sont à l'avenant en finition nickel, sans défaut.\nMais le deuxième point fort de ce modèle est bien sûr l'agencement de l'ensemble avec ces multiples poches zippées de différentes tailles, comme superposées en façade et qui donnent tout sa raison d'être à ce sac conçu pour être efficace au quotidien. L'intérieur est spacieux et contiendra un grand nombre d'effets habituels féminins. Néanmoins, et pour qu'il reste un vrai sac à main de format raisonnable, il sera trop juste pour le A4. Une tablette numérique pourra quand même s'y glisser si moins de 13 pouces.\nBon, ce n'est pas un cartable non plus donc pas de problème sur ce point. Son allure de grande pochette, de sac reporter ou plutôt de fourre-tout raffiné plaira à celles qui aiment le design moderne d'un accessoire pour accompagner leurs tenues, au travail ou en ville. Nous, on aime beaucoup, évidemment!\nréf.: 03562N / marque: Dixie\nle 19/07/2018 36,00 €\nle 18/08/2018 36,00 €


Je me mystic la rumba - Les Mille et une vies\n« Des moments de grâce - Le plaisir du non choix »\nJe me mystic la rumba\nPar Sacrip'Anne le mercredi 8 septembre 2010, 07:00 - A lire, à écouter... - Lien permanent\nJe n'écoute plus France Inter le matin.\nPeut-être que ça reviendra, avec le temps. Mais pour le moment je profite du cadeau d'anniversaire de mon p'tit frère. Et je me mystic la rumba avec Mystic Rumba, le dernier (pas complètement récent, non plus) album d'Arthur H.\nIl n'y a quasiment que lui sur cette planète, en tout cas ils ne sont pas nombreux, humains connus et artistes, à me faire, en l'espace de quelques minutes, passer du rire aux larmes, du léger au grave, de l'amour à la tristesse. Sa voix m'est comme une épaule amie sur laquelle je m'appuie. Et selon, ses chansons me parlent de la vie.\nIl l'occupe de ses mots en squattant mon temps de trajet. Il m'épate, me charme, m'enchante.\nFaut bien ça vu l'état cocotte-minute dans lequel je suis, en fait.\nArthur H – Nancy et Tarzan\n1. Le mercredi 8 septembre 2010, 08:33 par Floh\nCe que j'aime bien avec tes billets, c'est que grâce à toi, mes pauses de midi sont musicales\nBises et bonne rumba :-)\n2. Le mercredi 8 septembre 2010, 08:53 par Eric\nBah, les super-z'héros, c'est très surfait, toujours à sauver la planète et jouer les gros bras et jamais un moment pour s'occuper de toi car il a toujours un truc sur le feu. Un homme, un vrai, avec des défauts et quelques qualités essentielles (non, pas la virginité :-P) c'est un bon début ;-)\nNeed to blow off some steam ? Offre-toi une heure dans un institut, un massage, un soin de visage, un truc de fille ou de garçon juste pour toi toute seule, sans vergogne. Ou un disque d'Yvette Horner, puisque tu trouves des vertus à l'accordéon ;-)\n3. Le mercredi 8 septembre 2010, 09:04 par Anne\nFloh, tant mieux si ça te plait, celle là, j'ai eu un coup de foudre pour elle !\nEric, Yvette Horner, clairement, non. Je crois que pour le moment, rien ne serait efficace à plus de 10 minutes pour ma vapeur, mais il y aura forcément un moment où elle va sortir !! J'aime beaucoup, dans cette chanson, le côté très humain du mec qui fait une chanson mais qui sait ce qu'il en est. Je veux le même !\n4. Le mercredi 8 septembre 2010, 10:35 par chiffonrouge\nBon ben je passais, j'ai vu de la lumière (au Sud y a toujours de la lumière...) alors je suis entré. D'abord pour France Inter je fais pareil: soyons consocitoyen et on fera bouger les choses.\nPour Arthur H : je le suis pas vraiment mais je suis accroc à papa. Je garde un souvenir éblouissant de son passage au cirque d'hiver où l'on était sorti vers les 2 ou 3 heures du mat avec une recharge de bonheur pour des mois.\nC'était pas l'enfer si tu vois ce que cela signifie ma chère Anne...\n5. Le mercredi 8 septembre 2010, 11:04 par Anne\nchiffonrouge, à voir le pseudo, je ne sais pas pourquoi, j'étais sûre ! J'aurais bien aimé voir le papa aussi, sur scène, mais ça ne s'est pas (encore) fait !\n6. Le mercredi 8 septembre 2010, 11:13 par samantdi\nFrance Inter, quelle catastrophe ! Le pompon de la stupidité ayant été atteint dimanche matin par l'animatrice de "Je hais les dimanches" qui n'a cessé de rire (glousser) en ponctuant la moindre intervention de son interlocutrice de "c'est énorme hi hi hi hi hi". J'ai zappé sur France Cul : la messe !\nDu coup, le soir en rentrant j'écoute Sud-Radio, et je ris comme une baleine avec le duo des Non, c'est pas finaud mais qu'est-ce que ça détend de rire de bon coeur pendant 30 minutes !\nPour le matin, je reste fidèle à France Culture, quand même (ils n'ont messe que le dimanche)\n7. Le mercredi 8 septembre 2010, 11:21 par chiffonrouge\nPour le papa dépêche toi because l'est pas jeune le Jacquot!\n8. Le mercredi 8 septembre 2010, 11:29 par luce\ntu sais comme je me l'aime lui !!! Mais je connais pas son dernier, je me suis arrêté à tristesse;-(\n9. Le mercredi 8 septembre 2010, 11:39 par Pablo\nComme toujours sur Deezer, ils sont désolés, vous n'avez pas accès à ce titre depuis votre pays de résidence, mais j'en ai lu les paroles et je suis sûr que le mieux pour toi serait d'écouter "Nancy et Tarzan" sous un jet d'eau froide, ce qui provoque la condensation de la vapeur et une baisse rapide de la pression à l'intérieur, de sorte qu'on atteint la ligne de changement d'état (2?3) (...) mais du liquide peut échapper à travers le joint d'étanchéité (d'après la wikipédia, article "autocuiseur" mais dans sa version en espagnol ; en français, ils ne donnent pas beaucoup de détails techniques sur les autocuiseurs, à part cette information cruciale : dans le manga 'Dragon Ball', une technique permet d'enfermer le démon Piccolo dans un autocuiseur... : remarque, ça ne doit pas être très rigolo d'avoir ce démon à l'intérieur, alors fais gaffe. Sinon, le terme Cocotte Minute désigne aussi un groupe tchèque de "nu metal" : hmmm..., fais gaffe aussi).\n(C'était ma pause "France Culture" :-) ).\n((Dis, t'as pas reçu Libé hier pour cause de grève, je suppose ?))\n10. Le mercredi 8 septembre 2010, 12:01 par swahili\nJe sens que le taux d'audience de France inter va vite dégringoler s'ils continuent comme ça...\nC'est vrai qu'Arthur H, avec son timbre de voix si particulier, a un côté apaisant. Je l'ai écouté en boucle pendant des semaines après avoir vu son concert, pour rester dans l'ambiance. Sinon, la petite sœur n'a pas l'air mal non-plus, pour faire exploser les cocotte-minutes !\n11. Le mercredi 8 septembre 2010, 12:16 par Anne\nsamantdi, je fais bien de me nourrir ailleurs, alors ? Bon, fais gaffe dimanche, à ne pas te faire avoir !\nchiffonrouge, oui oui, je vais essayer ! C'est bien, pour ça, Paris !\nluce, le dernier ce sont des reprises de ses chansons qu'il aime en piano voix. Plus quelques inédits dont celui que tu peux écouter là\nPablo, j'étais sûre que ton côté scientifique m'apporterait des réponses !! Non je n'ai pas reçu Libé hier, je guette aujourd'hui, on est sur le coup avec Floh au cas où. Je vous raconte !\nswahili, m'en vais me transformer en rockeuse hurlante, tiens, on va voir si ça fait du bien !! Ca fera rire ma fille (qui a adoré la chanson, d'ailleurs), au moins.\n12. Le mercredi 8 septembre 2010, 13:20 par Valérie de Haute Savoie\nMoi je l'ai vu Higelin à Mulhouse sans doute en 76. Et le tout premier album que j'ai acheté de lui en 74 était BBH75. Mais je ne connais pas son fils, il est donc urgent que je l'écoute.\nPareil pour France Inter.\n13. Le mercredi 8 septembre 2010, 13:23 par Madeleine\nPas encore d'avis sur la nouvelle grille de France Inter ! Heureusement il reste des émissions cultes - Lenoir ou encore Mermet ! Par contre j'ai du mal à écouter le soir Philippe Colin. Dommage ...\nPour Arthur, si j'avais une baguette magique je t'organiserais une rencontre\n(Hum j'ai aussi vu le Papa sur scène et c'était divin ! c'était il y a 25 ans)\n14. Le mercredi 8 septembre 2010, 14:01 par Anne\nValérie, oh oui, écoute ! J'espère que tu vas aimer !\nMadeleine, c'est gentil ! Mais c'est pour autre chose que je voudrais une baguette magique, en ce moment !!\n15. Le mercredi 8 septembre 2010, 14:23 par Arkadia\nPauvre France Inter, je suis en ce moment toute la journée à la aison France Inter a habité mes journées pendant des années, dans la maison la voiture, le soir...et bien là pour le coup j'attaque via Europe 1. Je suis déçue par la grille de cette année.\n16. Le mercredi 8 septembre 2010, 15:25 par Anne\nArkadia, oui, décevant, c'est vraiment le mot. Changer pour changer, parfois, c'est nul. Bonne journée à toi aussi !\n17. Le mercredi 8 septembre 2010, 16:28 par isadora\nCa ne m'étonne pas, ni pour inter, ni pour arthur.\nQui me suis aussi depuis longtemps, partage mes sourires et mes tristesses.\nPas encore vu en concert, mais j'irai un de ces jours...\n18. Le mercredi 8 septembre 2010, 17:15 par Anne\nIsadora, oh oui vas-y. Il a un tel plaisir à être sur scène que c'est magique. (Avec un clin d'oeil pour Eric).\n19. Le mercredi 8 septembre 2010, 21:21 par Smily\nTrès joli découverte. Merci. :kiss\nAs tu reçu ton premier exemplaire de Libé ?\n20. Le jeudi 9 septembre 2010, 08:12 par charlottine\nPas vu le fils, mais aime l'entendre, j'ai aimé voir et entendre le père . Quant à france inter, je confirme la déception de cette rentrée; j'essaye France Culture le matin ...pas encore bien installée. Bravo à Pablo pour sa pause France Culture !\n21. Le jeudi 9 septembre 2010, 08:21 par Anne\nSmily, non !!! Mais il y a grève, et tout. On est sur le coup avec Floh pour les marquer à la culotte !!\ncharlottine, oué, j'arrive pas à me faire à l'idée d'écouter France Cul, en fait ! LOL


Revue de presse - Maison Proumen à Aurillac\nPour les fêtes de noël et 1er de l'an pensez au plateaux traiteurs !! Ils sont composés de navettes, canapés et feuilletés.\n#noel #aurillac #maisonproumen #sale #canapes #toast #fetedenoel #patisserie\nApprentis et artisans boulangers-pâtissiers primés lors du concours départemental du meilleur croissant au beurre et de la meilleure baguette tradition. À l'occasion de la fête du pain, la Fédération des boulangers-pâtissiers du Cantal a organisé son concours départemental du meilleur croissant au beurre qui a réuni 37 participants, et celui de la meilleure baguette de tradition qui en a réuni 80.\n« Je voudrais une galette pour six, s'il vous plaît. » Rue des Carmes, la Maison Proumen sert aux clients ses toutes premières galettes. Si la pâtisserie n'a pas de comparatif par rapport à l'an dernier puisque le couple Proumen a repris le commerce (ex-Diamant Bleu) en février 2017, Stéphanie Proumen remarque déjà un impact sur la caisse : « Chaque jour le chiffre est un peu plus élevé que d'habitude. »\nStéphanie et Quentin Proumen voulaient quitter Montpellier et avoir leur pâtisserie. Ils s'installent à Aurillac pour une aventure professionnelle commune... et sucrée. Maison Proumen. Le nom qui s'étend en lettres noires sur la façade de la pâtisserie, rue des Carmes, affiche la détermination et la sérénité d'un jeune couple venu s'installer dans le Cantal pour vivre son rêve.


RMS TITANIC, INC. confie à La Cité de la Mer 35 objets remontés de l’épave\nLa Cité de la Mer > PRESSE > Communiqués > Expo 2015 Titanic\nExpo 2015 Titanic\nGrâce au partenariat inédit lié avec la société américaine RMS Titanic, Inc., du 27 mars au 15 novembre, 35 objets remontés de l’épave du Titanic sont exposés au cœur de La Cité de la Mer, site culturel dédié à l’aventure de l’homme sous la mer. Ces pièces effectuent un retour à Cherbourg, là où le mythique paquebot fit escale le 10 avril 1912.\nCliquez ici pour télécharger le communiqué PDF\nPOUR LA PREMIERE FOIS AU CŒUR D’UN ESPACE PERMANENT DEDIE AU TITANIC\n24 équipements du paquebot et 11 objets personnels enrichissent le parcours où depuis 2012, les visiteurs voyagent à travers le temps et l’espace. Pendant plus de 8 mois, cette collection complète et trouve naturellement sa place au coeur de l’exposition permanente « Titanic, retour à Cherbourg ».\n11 objets personnels : une paire de chaussette en soie blanche, un collier porte-bonheur, un pot de dentifrice,… nous laissent imaginer la vie de riches voyageurs insouciants ou de simples émigrants espérant une vie meilleure. C’est précisément l’itinéraire de Franz Pulbaum qui est dévoilé aux visiteurs de La Cité de la Mer, avec 7 objets extraits de son bagage remonté lors d’une plongée en 1993. Émigrant allemand installé aux Etats-Unis, ce jeune homme travaillait comme chef mécanicien au sein d’un parc d’attractions de New York. De passage en France pour installer au Luna Park parisien un manège très populaire, Franz Pulbaum embarque à Cherbourg le 10 avril 1912 pour regagner New York. Il disparaît dans le naufrage à l’âge de 27 ans.\nLa vaisselle de 1re, 2e et 3e classes exposée évoque l’esthétisme de l’époque qui participait au faste et au confort des grands transatlantiques : l’art de la table mais aussi l’art culinaire, inspiré par de grands chefs français comme Auguste Escoffier. À l’origine des plus grands hôtels de luxe à terre, il est le premier à proposer des restaurants prestigieux sous l’enseigne « Ritz Carlton Restaurant » à bord des transatlantiques. La White Star Line applique ses préceptes novateurs à bord du Titanic en proposant chaque jour à tous ses passagers le dressage, l’accompagnement des plats et les recettes à la façon Escoffier.\nTasse du service de la salle à manger de 3e classe\nUN PARTENARIAT UNIQUE EN EUROPE ENTRE RMS TITANIC, INC. ET LA CITE DE LA MER\nTEMOIGNAGE :Samuel S. Weiser, président de Premier Exhibitions, Inc. : « La société RMS Titanic, Inc., filiale de Premier Exhibitions, Inc., régisseur exclusif du site de l’épave du Titanic, est heureuse de collaborer avec La Cité de la Mer pour l’exposition « Des objets du Titanic nous racontent…». Cette nouvelle exposition représente les efforts continus de RMS Titanic, Inc. et La Cité de la Mer pour préserver la mémoire du paquebot et de tous ceux qui ont navigué à son bord. Nos deux structures visent toutes deux à sensibiliser les petits et les grands aux histoires fascinantes des passagers et à l’importance historique et maritime du Titanic. »\nBasée à Atlanta, la société RMS Titanic, Inc., régisseur exclusif de l’épave du Titanic, a collecté depuis 1987 plus de 5 500 objets extraits du champ de débris qui entoure l’épave à 3 800 m de profondeur. En les restaurant avec le soutien de scientifiques et d’historiens et en les présentant au public, RMS Titanic, Inc., filiale de Premier Exhibitions, Inc. garantit la préservation de cette collection unique, dans le respect de la mémoire du paquebot et de ses passagers.\nL’épave est découverte en 1985 par une équipe franco-américaine réunissant l’Ifremer et le Woods Hole Oceanographic Institution. Dès 1987, sous la direction de Paul-Henri Nargeolet, spécialiste des interventions sous-marines profondes, ces vestiges sont remontés. Aujourd’hui, l’expert français transmet ses connaissances et l’expérience de ses plongées sur l’épave, comme il le fera à La Cité de la Mer le 10 avril prochain. C’est notamment grâce à cet océanaute de renom qu’aujourd’hui La Cité de la Mer, site touristique normand, propose en 2015 l’exposition de 35 objets au sein du parcours « Titanic, retour à Cherbourg ».


Art O'Baz du 21 février 2013 / sur Pascal Massonnat\nTout ça, c'est des histoires…\nAu début, ils me ressemblaient: pèlerins, contemplatifs, jardiniers, lecteurs, simples silhouettes, simples esquisses de mes états d’âme.\nAu début, ils me reposaient: rochers, chemins, escaliers, théières, lanternes, pots de buis, décors sereins et silencieux de mes états des lieux.\nIls n’étaient que mes images, ils n’avaient peut-être rien à dire, rien à raconter, rien à lire. Je dictais les rôles, je dictais les couleurs. Leurs histoires, je les dirigeais, j’en étais le maître.\nMais peu à peu mes livres se vident, j’ai dit ce que j’avais à peindre. Mes alphabets s’effritent, mes mots s’évaporent et les leurs prennent la place. Peu à peu je laisse vivre mes images. Mes personnages m’échappent, leurs silences ne sont plus les miens, ils ne contemplent plus le paysage que je leur montre, ils en choisissent un autre. Ils s’évadent de mes histoires, ils m’évadent de mes intentions. Ce sont eux qui proposent les scénarios.\nJ’obéis, j’exécute, j’illustre leurs états d’âme. Ils me surprennent, je m’ennuie de moins en moins avec eux. Pourquoi ce ponton et ce lac ? Pourquoi cette jetée ? Pourquoi ce parapluie, cette barque, ces rochers ronds ? De leurs bouches s’échappent des écharpes de silences, des écharpes d’histoires sans un mot, des mots sans histoire. Ce n’est plus moi qui décide de la page des livres, de leurs décors, de leurs états d’âme et de leurs états des lieux.\nIls m’offrent les images, je les dessine. Ils m’offrent les couleurs, je suis leur illustrateur, leur artisan. Je ne suis plus seul à peindre. Chaque personnage veut son décor, chaque décor demande son personnage ou n’en demande aucun.\nJ’exécute leur histoire quand elle s’offre à moi.\nSi elle vous semble parfois un peu trop évidente, un peu trop mystérieuse, un peu trop poétique, un peu trop naïve ou sophistiquée, un peu trop rouge ou pas assez bleue, ce n’est pas ma faute, ce n’est plus de ma faute….\nSi mes tableaux ne vous racontent pas l’histoire que vous attendez, Il faut vous en prendre au tableau, pas à moi! Je suis soumis aux exigences de mes images et je me laisse dominer….\nTout ça, c’est vos histoires …… autant que les miennes!\nTout ça c'est des histoires...\nAu début, ils me ressemblaient : pèlerins, contemplatifs, jardiniers, lecteurs, simples silhouettes, simples esquisses de mes états d’âme.\nAu début, ils me reposaient : rochers, chemins, escaliers, théières, lanternes, pots de buis, décors sereins et silencieux de mes états des lieux.\n> voir l'émission Art O'Baz sur Pascal Massonnat


Bornes de recharge pour une voiture électrique : tout savoir\nOù les trouver ? Comment les utiliser ? Combien coûte l’installation d’une borne à domicile ? On vous dit tout.\nNos offres de recharge à domicile Comparez nos packs\nSavez-vous réellement comment fonctionne l'indispensable borne de recharge ? On vous dit tout.\nComment choisir la puissante de la borne électrique ?\nPlusieurs points à sont à prendre en compte : temps de recharge, câble, état de la batterie...\nCet article vous présente les offres de recharge dédiées aux voitures électriques.\nComment optimiser au mieux la recharge de vos batteries ?\nDes astuces existent d’ailleurs afin de viser une meilleure optimisation de recharge et d’autonomie pour la batterie de sa voiture électrique.\nRecharger à la maison ou sur les bornes publiques ?\nPour recharger votre nouveau véhicule, quelle est la meilleure solution ? On vous aide à y voir plus clair.\nRecharger une voiture électrique à domicile coûte bien moins cher qu’un plein d’essence ou de diesel. On vous explique tout\nLe coût dépend de l’équipement choisi, de la puissance souhaitée, mais aussi du mode de gestion de la borne.\nAchat d'une borne de recharge : les points à prendre en compte\nEntre les différentes puissances, le temps de charge, l’installation et plus d’une vingtaine de fabricants, comment choisir ?\nComment choisir le bon professionnel ? Voici tous nos conseils\nQuel est son coût ? Comment l’installer ? Quel type de borne de recharge est-il possible d’avoir ? TotalEnergies vous répond\nDevis pour l'installation d'une borne\nTour d'horizon des principaux éléments à prendre en compte pour le devis de votre borne de recharge\nFaut-il passer par l'installateur de recharge du constructeur automobile ?\nIl n’est pas obligatoire de passer par l’installateur de bornes de recharge du constructeur. On vous explique tout.\nBorne de recharge en copropriété : droit à la prise & contraintes techniques\nVous pouvez faire valoir votre droit à la prise, même en copropriété. On vous explique comment ça fonctionne.\nQuelle TVA pour votre borne de recharge en 2022 ?\nLes particuliers peuvent bénéficier d'un taux de TVA réduit à 5,5 %. On vous explique tout.\nQuelles sont les aides et subventions à l'installation d'une borne ?\nDe quelles aides pouvez-vous bénéficier pour vous équiper d'une borne de recharge électrique ?\nLe gouvernement a mis en place un crédit d’impôt pour l’installation de bornes de recharge électrique. On vous dit tout.\nLa prime Advenir permet d’aider certaines structures à s’équiper de points de recharge. On vous explique tout.\nOù trouver une borne de recharge pour votre voiture électrique ?\nVous êtes propriétaire d’un véhicule électrique ou vous envisagez de le devenir prochainement ? Si les stations-services sont légion, trouver une borne de recharge peut parfois se révéler difficile.\nBonne nouvelle : la volonté du gouvernement de développer des véhicules propres implique une augmentation du nombre de points de recharge. La loi de transition énergétique pour la croissance verte prévoit ainsi l’implantation de 7 millions de points de recharge électrique d’ici 2030.[CG1] [CG2]\nDans l’attente, plusieurs options s’offrent à vous.\nLa plupart des bornes publiques de recharge sont installées dans des parkings. Des emplacements dédiés vous permettent de recharger votre véhicule le temps de faire vos courses ou de déjeuner en ville. Des bornes de recharge publiques peuvent également être installées sur la voirie.\nLes modalités de recharge sur borne publique diffèrent selon les villes. Certaines bornes peuvent être activées après avoir scanné un QR code depuis un smartphone, mais elles restent rares.\nEn pratique, il reste indispensable de se doter d’un badge délivré par un opérateur de recharge, également appelé opérateur de mobilité. Citons à titre d’exemple Chargemap, Easytrip ou encore Izivia, ce dernier opérateur relevant du groupe EDF. Total proposera bientôt son propre pass de recharge en itinérance.\nChaque opérateur offre un accès à certaines bornes de recharge uniquement. Par conséquent, il est souvent préférable de disposer de plusieurs cartes pour être certain de pouvoir recharger son véhicule facilement si vous êtes appelés à vous déplacer dans une autre ville ou une autre région. À noter que les opérateurs de mobilité fixent librement leurs tarifs.\nCombien y a-t-il de bornes de recharge dans les régions de France ?\nNombre de bornes de recharge publiques au 24 mars 2020\nLes points de recharge publics dans les grandes métropoles\nRecharger son véhicule électrique à Paris\nÀ Paris, près de 1000 bornes de recharge électrique sont aujourd’hui accessibles. Pour les utiliser, il est nécessaire de souscrire auprès de la Ville de Paris un abonnement annuel.\nOù recharger son véhicule électrique à Paris ?\nLes anciennes stations Autolib’ sont aujourd’hui destinées à la recharge des véhicules électriques. Le réseau s’appelle maintenant Bélib et il est opéré par Total Marketing France. Les bornes de recharge se répartissent dans tous les arrondissements parisiens. À noter toutefois que certaines sont réservées aux véhicules 100 % électriques quand d’autres accueillent également les véhicules hybrides. D’autres enfin sont exclusivement destinées au service d’autopartage Mobilib.\nRecharger la batterie de son véhicule à Lyon\nSodetrel, une filiale du groupe EDF, a prévu de déployer 631 points de charge dans la métropole lyonnaise d’ici fin 2020. Pour les utiliser, il sera nécessaire de disposer d’un pass Sodetrel, également valable pour d’autres bornes à travers la France. Compte tenu du réseau existant, la métropole lyonnaise devrait ainsi proposer près de 900 bornes de recharge d’ici la fin de l’année.\nRecharger sa voiture à Aix-Marseille\nLa métropole Aix-Marseille prévoit de déployer d’ici 2021 près de 275 bornes pour 550 points de charge rapide. Ces bornes seront prioritairement installées en centre-ville, dans les secteurs touristiques et à proximité des zones de commerce.\nPour utiliser ce réseau, il faut créer un compte en ligne sur le site my.alizecharge.com. Les recharges sont assurées au moyen d’une électricité certifiée d’origine renouvelable.\nLa plupart du temps, vous trouverez des bornes de recharge gratuites dans les parkings publics. Vous pourrez y charger la batterie de votre véhicule pour 0 euros, moyennant toutefois le règlement des frais de stationnement si le parking est payant.\nVous êtes salarié et vous cherchez un moyen de recharger votre véhicule en journée ? La volonté du gouvernement de développer l’usage de véhicules propres s’accompagne de diverses obligations pour les entreprises. En l’occurrence, le pré-équipement des parkings des entreprises est obligatoire depuis 2012 pour les bâtiments neufs ou en rénovation, et depuis 2015 pour les bâtiments existants.\nLe pré-équipement des parkings d’entreprise vise à permettre l’installation ultérieure de bornes de recharge pour les véhicules électriques ou hybrides. Les entreprises concernées doivent se conformer à un cahier des charges spécifique, lequel précise notamment le dimensionnement des chemins de câbles et des conduits depuis le Tableau général basse tension (TGBT).\nLes bornes de recharge sur les autoroutes\nSi les véhicules électriques sont appréciés en milieu urbain, ils peuvent également parcourir de longues distances. Les bornes de recharge rapide et ultra-rapide réparties sur les autoroutes françaises et européennes permettent ainsi aux automobilistes de parcourir de longs trajets.\nEn 2018, le réseau autoroutier européen comptait 2550 stations de recharge rapide et plus de 5000 chargeurs CSS (prise Combo). Compte tenu de leur répartition, cela équivaut à un point de charge tous les 60 kilomètres environ. Le développement des points de charge rapide se poursuit néanmoins, en vue de faciliter les mobilités propres. L’objectif de 100.000 points de recharge ouverts au public d'ici à la fin 2021.\nLe saviez-vous ? Total prévoit d’équiper 300 de ses stations de bornes de recharge rapides à horizon 2022.\nÀ noter que de nombreuses bornes de recharge rapide disponibles sur autoroute sont accessibles sans carte d’abonnement.\nVous préparez un long voyage ? Les GPS embarqués, dont la plupart des voitures électriques sont équipées, sont capables de calculer votre itinéraire en prévoyant les pauses que vous devrez effectuer pour recharger votre véhicule, en tenant compte de votre autonomie initiale.\nSi vous résidez en habitat collectif et que vous possédez un véhicule électrique, vous pouvez sous certaines conditions faire installer à vos frais une borne de recharge. Trois conditions sont à réunir pour que vous puissiez faire valoir votre droit à la prise :\n● L’immeuble doit disposer d’un parking clos et couvert.\n● Le parking doit être équipé d’un dispositif de comptage individuel de la consommation d'électricité.\n● Vous souhaitez faire installer une borne de recharge normale (et non une borne de recharge rapide).\nAvant d’opérer les travaux, vous devez en informer le syndic au moyen d’une lettre recommandée avec accusé de réception. Vous devez joindre à votre courrier une description détaillée des travaux à réaliser ainsi qu’un schéma.\nDans un délai de six mois, le syndic a la faculté :\n● de signifier son refus de réaliser les travaux au moyen une saisine du tribunal d'instance dont relève l’immeuble ;\n● de décider d’équiper l’ensemble du parking de bornes de recharge.\nVous êtes propriétaire d’un logement situé dans un immeuble collectif et vous souhaitez faire installer une borne de recharge dans votre parking ? Vérifiez votre éligibilité au crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE). De plus, TotalEnergies à un partenaire pour l’installation de bornes de recharge en copropriété[CG3] . Profitez-en !\nLes bornes de recharge au domicile des particuliers\nSi vous êtes propriétaire de votre logement, vous pouvez faire installer une borne de recharge à votre domicile, par exemple dans votre garage. L’avantage ? Vous pouvez recharger votre batterie sans surcoût, puisque vous n’avez pas à souscrire d’abonnement auprès d’un opérateur de mobilité. Vous ne payez que le prix du kWh. De plus, votre prise vous est réservée et vous en disposez à votre guise.\nDeuxième étape : contacter TotalEnergies, qui se chargera de faire intervenir des partenaires installateur certifiés IRVE. Eh oui, avec son offre clé en main[CG4] , TotalEnergies s’occupe de tout !\nComment s’équiper d’une borne de charge pour véhicule électrique à domicile ?\nPour faire installer une borne de recharge, il vous suffit de souscrire l’offre clé en main de TotalEnergies. Le fournisseur se chargera de faire intervenir un partenaire agréé à votre domicile.\nPrérequis indispensable : un réseau électrique sain\nVotre installation électrique doit être conforme à la norme NF C15-100. Votre tableau électrique doit ainsi répondre à certaines exigences et votre prise de terre doit être parfaitement efficiente. C’est ce que les entreprises habilitées à poser des bornes de recharge vérifient en premier lieu.\nSi nécessaire, des travaux correctifs devront être opérés pour rendre votre installation électrique conforme à la norme précitée. Puis, le partenaire installateur de TotalEnergies pourra vous remettre un devis pour la fourniture et l’installation d’une station de charge à domicile.\nLes différentes méthodes de recharge à domicile\nLes véhicules électriques peuvent être rechargés différemment selon la prise à laquelle ils sont reliés. En l’occurrence, deux types de charge sont envisageables à domicile.\nLa charge de maintien s’effectue au moyen d’une prise domestique d’une puissance de 220V. Si vous branchez votre Renault Zoe pendant 11 heures, vous récupérerez une autonomie d’environ 100 kilomètres.\nLa charge au moyen d’une wallbox\nUne wallbox est un chargeur qui permet d’alimenter une voiture électrique de façon sécurisée. Elle se présente sous la forme d’un boîtier fixé au mur. Elle est généralement installée dans le garage ou sur un mur extérieur. La wallbox offre un chargement plus rapide qu’une prise domestique. Ainsi, si vous possédez une Renault Zoé, une recharge de 2 heures 30 sur une wallbox 32A sera suffisante pour récupérer 100 kilomètres d’autonomie.\nQuel est le prix d’une recharge pour les particuliers ?\nOn estime que la consommation moyenne d’une voiture électrique à domicile est de 15 kWh pour 100 kilomètres. Avec un coût TTC du kWh d’électricité de 0,1798 € selon le tarif réglementé de vente (TRV) en vigueur au 1er octobre 2020, une recharge pour 100 kilomètres d’autonomie vous en coûtera en moyenne 2,69 € si vous êtes titulaire d’une offre au tarif réglementé et que vous rechargez votre véhicule en heures pleines.\nVous pouvez également choisir l’offre Heures super Creuses de TotalEnergies et faire encore plus d’économies : vous profiterez pendant quatre heures par jour d’une remise de -50 % sur le prix HT du kWh d’électricité par rapport au TRV. De plus, vous consommerez une électricité éolienne et solaire.\nSachez enfin que les tarifs de recharge publique sont bien plus élevés et qu’ils sont souvent facturés au temps passé plutôt qu’au kWh consommé.\nChoisir la bonne offre électrique pour recharger sa voiture\nVous cherchez une façon économique de recharger votre véhicule ? Souscrivez l’offre Heures super creuses de TotalEnergies !\nL’offre Heures Super Creuses de TotalEnergies est réservée aux particuliers dont le logement est équipé d’un compteur Linky.\nChaque nuit pendant 4 heures, ils profitent d’une remise de -50% sur le prix du kWh HT par rapport au tarif réglementé de vente fixé par l’Etat, hors abonnement. De plus, ils font un geste pour l’environnement puisqu’ils consomment aussi une électricité 100% éolienne et solaire.\nS’ils disposent d’un véhicule électrique, il leur suffit de le recharger la nuit pour faire des économies et rouler encore moins cher.\nLa borne de recharge électrique TE\nVous envisagez l’acquisition d’un véhicule électrique ? TotalEnergies vous propose la fourniture et la pose d’une borne de charge compatible avec n’importe quelle marque et modèle de voiture électrique. Cette borne offre une charge 3 à 5 fois plus rapide qu’une prise standard.\nTotalEnergies s’appuie sur un réseau de partenaires électriciens certifiés pour poser des bornes de recharge performantes à votre domicile.\nPour en savoir plus, contactez un Conseiller Mobilité TotalEnergies. Il se chargera d’analyser votre demande de devis et d’estimer gratuitement des frais de pose y afférant, ce sous 3 jours ouvrés. Vous pouvez aussi faire une demande de devis directement depuis le site de TotalEnergies.\nTout savoir sur les bornes de re...