Tiercé Quarté Quinté+ PMU du dimanche 3 janvier 2021\nAccueil / Pronostic Tiercé Quarté Quinté+ / Pronostic quinté PMU du dimanche 3 janvier 2021\nPronostic quinté PMU du dimanche 3 janvier 2021\nAuteur : Anthony Prioux\tHeures Posté le : 2 janvier 2021 2 janvier 2021 Categories Les pronostics Quinté\nOn se retrouve pour l’analyse et le pronostic du quinte du dimanche 3 janvier 2021 qui aura comme support le Prix de Bourgogne, une course pmu inscrite au programme de la réunion premium qui aura lieu sur l’hippodrome de Vincennes. Cette épreuve qualificative pour le prochain championnat du monde des trotteurs (Prix d’Amérique Races Zeturf Qualif 5), qui sera dotée de 110.000 € d’allocations, a réuni 15 trotteurs (mâles et femelles, hongres exclus) âgés de 4 à 10 ans qui doivent avoir gagné au moins 160.000 € au cours de leur carrière pour pouvoir être déclarés partants. Tous ces chevaux bien connus des turfistes s’affronteront aux alentours de 15h15 sur le parcours des 2.100 mètres corde à gauche de la grande piste et le départ sera donné derrière les ailes de l’autostart (9 chevaux en première ligne). A noter que le PMU met en jeu une tirelire de 500.000 euros à l’occasion de ce quinté+ dominical. Les parieurs ayant trouvé les cinq premiers numéros gagnants dans l’ordre exact d’arrivée se partageront donc ce jackpot.\nTrès à l’aise sur ce tracé, le véloce DROLE DE JET (n°14) semble tout à fait capable de prendre une part active à l’arrivée de ce tiercé quarté quinté+. Ce pensionnaire de l’écurie de Pierre Vercruysse est, en effet, très à l’aise sur les parcours de vitesse avec départ à l’autostart. En juin dernier, il avait d’ailleurs donné une excellente réplique à Face Time Bourbon dans le Prix René Ballière après avoir pourtant été contraint de trotter à son extérieur le nez au vent, ce qui n’est jamais facile à faire sur la grande piste de Vincennes. Ce jour-là, il trottait 1’09″5 sur ce tracé, un chrono qui lui confère une chance théorique de premier ordre à défendre ce dimanche. Certes, il aura le handicap de partir en deuxième ligne derrière l’autostart, ce qui ne va pas jouer en sa faveur. On notera toutefois qu’il s’élancera juste derrière Davidson du Pont, l’une de belles chances de la course. Plus très loin de son meilleur niveau comme le montre sa récente cinquième place dans le Prix du Bourbonnais, ce fils de Coktail Jet et Likely Jet devrait logiquement lutter pour la victoire s’il bénéficie d’un bon déroulement de course. Il sera le favori de ce pronostic.\nAu top de sa forme, FACE TIME BOURBON (n°9) semble constituer une base solide et incontournable dans ce quinté+. Epoustouflant vainqueur du Prix Marcel Laurent en début de meeting d’hiver, ce champion entraîné par Sébastien Guarato s’est ensuite imposé dans le Prix du Bourbonnais un mois plus tard mais il est, tout de même, apparu un peu moins tranchant ce jour-là. D’ailleurs, son driver Bjorn Goop était obligé de lui déboucher les oreilles pour qu’il retrouve un second souffle dans le dernier tournant alors qu’il avait réussi à cadenasser la course sans forcer. Quoi qu’il en soit, il s’imposait somme toute assez facilement devant bon nombre de chevaux qu’il retrouvera à l’occasion de cette compétition. N’ayant pas été gâté par le tirage au sort des places derrière les ailes de l’autostart, ce fils de Ready Cash et Vita Bourbon s’élancera complètement à l’extérieur de la piste ce dimanche et cela ne va pas lui faciliter la tâche. Il devrait néanmoins réussir à s’octroyer l’une des cinq premières places à l’arrivée de cet événement. Les parieurs qui aiment jouer en champ réduit pourront donc s’appuyer sur sa candidature sans prendre trop de risques.\nRassurante en dernier lieu, DELIA DU POMMEREUX (n°6) semble être le bon tocard de ce quinté du dimanche 3 janvier 2021. En début de meeting d’hiver, cette jument entraînée par Sylvain Roger pour le compte de Noël Lolic avait joué de malchance lors de la première épreuve qualificative se montrant fautive alors qu’elle s’annonçait menaçante pour les premières places. Certes, elle n’a conclu que quatrième ensuite du prix du Bourbonnais après un bon parcours mais elle a surtout été pénalisée par le manque de train ce jour-là. C’est, en effet, une jument qui préfère les courses rythmées, ce qui lui permet de placer sa pointe de vitesse en fin de parcours. Dimanche, David Thomain devra certes lui masquer l’effort jusqu’à la sortie du tournant final pour qu’elle obtienne un bon classement mais, si c’est le cas, elle pourrait parfaitement pimenter les rapports pmu.\nLa dernière bonne performance de DAVIDSON DU PONT (n°5) remonte au mois de février 2020 lorsqu’il battait le crack Face Time Bourbon dans le Prix de France, un événement disputé sur le parcours qui nous intéresse. Disqualifié ensuite dans le Prix de paris, son entraîneur lui accordait une période de repos après cette sortie en demi-teinte afin de préparer le prochain meeting d’hiver. De retour à la compétition en octobre dernier, il n’a pas montré grand chose depuis alignant 5 zéros consécutifs, ce qui fait, tout de même, un peu tâche dans la musique de ce cheval de classe. A sa décharge, il courait ferré sans aucune ambition, ce qui ne sera pas le cas ce dimanche. Ce fils de Pacha du Pont et Laguna du Pont sera, en effet, associé à Jean-Michel Bazire et il évoluera déferré des 4 pieds, une configuration qui l’améliore. Tous les paramètres sont donc réunis pour qu’il se rappelle au bon souvenir des parieurs à l’occasion de cette épreuve au trot attelé. Les turfistes à la recherche d’un outsider spéculatif ou d’un coup de poker pourront donc s’intéresser à sa candidature.\nMalgré le poids des courses (elles totalisent plus de 100 tentatives chacune), les inusables BAHIA QUESNOT (n°1) et BILLIE DE MONTFORT (n°2) sont toujours aussi ingambes à 10 ans. Elles viennent d’ailleurs de s’imposer en Italie. Ces deux juments vont donc se présenter dans une condition physique optimale ce dimanche et, comme le montrent leur performance dans cette compétition l’an dernier (1ère et deuxième), elles retrouveront un parcours réduit qui correspondra parfaitement à leurs aptitudes. Bien entendu, elles auront sûrement du mal à dicter leur loi vu le niveau de l’opposition mais elles auront l’avantage de s’élancer avec des numéros avantageux en première ligne et un accessit pourrait leur revenir à l’issue d’un déroulement de course limpide le long de la corde. Avant le coup, il conviendra donc de leur accorder un large crédit.\nQuelque peu décevant lors du Prix de Bretagne remporté par Diable de Vauvert, MONI VIKING (n°11) a remis les pendules à l’heure à sa sortie suivante en terminant troisième du Prix du Bourbonnais et, ce jour-là, il faisait aussi bien que Face Time Bourbon durant le dernier kilomètre (1’09″9 contre 1’10″0). Désormais, ce fils de Maharajah et Jeunesse Dorée a donc retrouvé la bonne carburation et il va certainement falloir compter avec lui dans la dernière ligne droite d’autant qu’il ne manque pas de vitesse. Il aura toutefois le handicap de partir en seconde ligne. Dans ces conditions, on le verra plutôt comme un cheval capable de compléter la combinaison gagnante.\nJugée sur ce quatrième place du prix René Ballière 2020, VALOKAJA HINDO (n°7) ne semble pas incapable de s’emparer d’une quatrième ou cinquième place si Christophe Martens parvient à suivre les bons dos jusqu’à l’entrée de la ligne d’arrivée. Il aurait donc été hasardeux de ne pas l’inclure dans ce prono.\nL’an dernier, VIVID WISE AS (n°4) avait pris la troisième place de cette course au terme d’un bon effort final. Son aptitude au parcours est donc largement avérée et, en classe pure, il est tout à fait capable de tirer son épingle du jeu si on se fie à ce qu’il a réalisé de mieux. Ce cheval entraîné par Alessandro Gocciadoro semble toutefois un peu moins tranchant ces derniers temps. Il vient d’ailleurs d’être largement battu en Italie. Dans ces conditions, le retenir ou non dans une sélection sera surtout une affaire d’impression. Néanmoins, n’hésitez pas à le glisser sur votre ticket de jeu comme cheval de complément.\nLe pronostic quinté : 14 – 9 – 6 – 5 – 1 – 2 – 11 – 7\nChaque jour, les interviews des entraîneurs sont disponibles sur Fréquence Turf. Si vous souhaitez consulter les avis des pros pour ce tiercé quarté quinté+ du dimanche 3 janvier 2021, cliquez sur ce lien : Avis des entraîneurs.\nCi-dessous, retrouvez les statistiques des drivers et des entraîneurs participant à ce tiercé quarté quinté+ du dimanche 3 janvier 2021 et ayant, au cours des 12 derniers mois, terminé le plus souvent dans la combinaison gagnante du Quinté PMU du jour.\nAlessandro Gocciadoro (n°4) : 66% de réussite\nJean-Michel Bazire (n°5) : 65% de réussite\nEric Raffin (n°8) : 52% de réussite\nMatthieu Abrivard (n°11) : 48% de réussite\nEcurie Julien Le Mer (n°12) : 60% de réussite\nEcurie Philippe Allaire (n°8) : 51% de réussite\nEcurie Jean-Michel Bazire (n°15, n°13, n°7, n°5) : 47% de réussite\nEcurie Pierre Vercruysse (n°14, n°11) : 45% de réussite\nEcurie Richard Westerink (n°10) : 41% de réussite\nCi-dessous, retrouvez les réductions kilométriques des chevaux les plus rapides sur le parcours qui nous intéresse et les chronos des chevaux qui possèdent le meilleur record parmi tous les partants de ce tiercé quarté quinté du dimanche 3 janvier 2021.\nVivid Wise As (n°4) : 1’08″6\nBahia Quesnot (n°1) : 1’08″7\nBillie de Montfort (n°2) : 1’09″2\nValokaja Hindo (n°7) : 1’09″3\nDrôle de Jet (n°14) : 1’09″3\nFace Time Bourbon (n°13) : 1’09″4\nDrôle de Jet (n°14) : 1’09″5\nValokaja Hindo (n°7) : 1’09″7\nBahia Quesnot (n°1) : 1’09″8\nDavidson du Pont (n°5) : 1’10″1\nCourse internationale de trot attelé s’adressant à des trotteurs âgés de 4 à 11 ans inclus (H à A), hongres exclus, ayant gagné au moins 160.000 €. Sont seules admises à driver les personnes ayant gagné au moins trente-cinq courses dont dix au trot attelé (en étant titulaire d’une autorisation de monter à titre professionnel). Une priorité de participation au Prix de Bourgogne est accordée aux 1er, 2ème et 3ème du Prix de Bretagne et du Prix du Bourbonnais, ainsi qu’aux gagnants du Prix Ténor de Baune et du Critérium Continental du présent meeting, quels que soient leurs gains. Les 3 premiers du Prix du Bourgogne bénéficient d’une priorité de participation dans le Prix de Belgique, le Prix d’Amérique, le Prix de France et le Prix de Paris du présent meeting. En cas de dead-heat, pour établir la liste des chevaux bénéficiant d’une priorité de participation à une autre course, accordée à l’issue du Prix de Bourgogne, est retenu le concurrent ayant les gains les plus élevés au moment de la déclaration de partants. Groupe II. Distance à parcourir : 2.100 mètres. Départ à l’autostart (9 chevaux en première ligne). Grande piste. Mâchefer (cendrée). 15 partants. Corde à gauche. Bon terrain. Météo : ciel partiellement nuageux (3°). Départ prévu vers 15h15. Allocations totales : 110.000 € (Vainqueur : 49.500 €, 1er accessit : 27.500 €, 2ème accessit : 15.400 €, 4ème place : 8.800 €, 5ème place : 5.500 €, 6ème place : 2.200 €, 7ème place : 1.100 €).\n9 5 14 4 6 2 1 3\n9 5 6 4 2 1 14 11\n9 2 3 5 1 4 12 14\n9 5 14 11 4 1 2 6\n9 1 13 2 11 7 10 6\n9 5 14 1 4 6 3 2\n5 9 4 2 14 6 1 11\n9 5 4 14 6 2 1 11\n9 5 14 1 7 6 3 2\n7 1 2 9 11 6 13 10\n1 9 13 11 14 4 6 7\nOù parier sur ce quinté+ du dimanche 3 janvier 2021 ?\nPour parier sur la course du Tiercé Quarté Quinté+ qui aura lieu ce dimanche 3 janvier 2021 sur l’hippodrome du Plateau de Gravelle, vous avez plusieurs choix possibles. Vous pouvez, tout d’abord, vous rendre dans un des nombreux points de vente PMU pour passer vos jeux au guichet ou jouer sur les bornes interactives. Les Bars-PMU étant fermés en raison de l’épidémie de Covid-19, vous pouvez utiliser PMU Locator pour trouver un tabac-presse proche de chez vous. Si vous trouvez plus pratique de jouer via internet (PC, mobile ou tablette tactile), le mieux est d’ouvrir un compte chez Pmu.fr, Betclic, Zeturf, Genybet ou Leturf, des opérateurs de paris hippiques agréés par l’Autorité Nationale des Jeux (ANJ). Vos gains seront ensuite versés directement sur votre compte bancaire.\nCe dimanche 3 janvier 2021, le départ de la course du quinté du jour sera donné sur l’hippodrome de Vincennes aux alentours de 15h15. Pour regarder cette course pmu en direct sur votre téléviseur, il vous faudra zapper sur Equidia, la chaîne des courses hippiques, ou sur RMC Découverte, canal 24 de la TNT. Pour les parieurs qui préfèrent regarder les courses de chevaux sur internet (ordinateurs, tablettes ou smartphones), le site web d’Equidia propose aux turfistes toutes les courses pmu du jour en direct. Sachez également que la plupart des opérateurs de paris hippiques et paris sportifs propose, sur leur site de paris en ligne ou sur leur appli, un live de toutes les courses du jour. En général, ils prennent l’antenne 3 minutes avant le départ de chaque compétition. A noter que le trot.com et france-galop.com proposent également aux turfistes un service de streaming en live pour certains hippodromes.


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A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! - Page 2\nA part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!!\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Ven 19 Sep - 21:50\nSalut à tous, pour ma part, je suis passionné de dessin et de tatouage (que je pratique à forte dose), par mes potes qui sont peu nombreux mais qui sont comme mes frères, ma ptite femme. Et depuis peu par mon ptit dax...\nTrés cool ce post!\nDernière édition par jb5713 le Mar 18 Nov - 21:45, édité 1 fois\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Sam 20 Sep - 1:02\nsalut moi mes passions l'automobile en fait tout ce qui roule flotte a un moteur et me fais vibré je fait aussi beaucoup de maquettes et j'aime bien le bricolage et le jardinage mais depuis peu c'est la resto\nvoila on se connait un peu mieux maintenant\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Sam 20 Sep - 10:29\nJe suis un technophile qui aime les trucs-machins hightech hélas tres cheres(je viens d'investir dans une tv LCD Full HD de 132 cm à 3000€ ), le cinéma, les reportages, les jeux vidéos, les sports de glisse, en particulier le surf que je pratique à Quiberon\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Sam 1 Nov - 22:16\nmoi pour faire court...j'aime ma copine...la peche...le snowboard...mes potes...la zik ...le poker...le billard...mon futur dax...et par dessus tout dame nature et ses secrets...j'ai pas tout mis dans l'ordre...ma copine est a coté\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Sam 1 Nov - 22:34\nMoi ,ma famille,la pêche tranquille sur le rochers au cap d'antibes ou à Villefranche ,les amis ,le bricolage en général.L'appéro avec les amis (sacré ça).\nLa cuisine et la pâtisserie mes deux premiers métiers,et faire la fête,avant que ce ne soit trop tard\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Dim 9 Nov - 19:06\nmoi ca sera:\nkobudo et karaté\net mon futur dax, mon futur gorilla\nmais par dessus tous mes 2 petits bouts.\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Dim 15 Fév - 21:29\nMoi je suis passionner de Métal Extrême ,\nje joue aussi de la batterie depuis 4 ans\nje joue (pratiquement tout mon temps libre y passe, quand je vais pas voir des concerts) dans un groupe de Métal et un groupe qui allie instrument Provençaux (que je pratique depuis 7 ans) et musique actuelle.\nJ'aime aussi la culture Provençale,\nle sport automobile,\ntous ce qui me permet de connaitre le monde (l'histoire, la science, les religions, la politique, etc...),\ndepuis peu mon Spigaou,\nrigoler (le plus important), et plein de truc encores.\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Dim 15 Fév - 22:10\nMoi je suis "accro" aux jeux videos, je joues sur le Xbox Live, j'ai une Team, nous avons été 1er sur plusieurs modes de jeux de Call Of Duty 4, pour ceux qui connaissent ^^ On compte faire pareil sur le 5 ^^\nJe suis passionné de musique aussi, du rap, j'en écoute du matin au soir ^^ Attention ! Me parler pas de rap qui passe sur Skytock, j'écoute de l'underground.\nSinon, je suis en BEP d'Electrotechnique.\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Dim 15 Fév - 23:01\nbah moi j'aime bien l'informatique (mac os, windows linux), le bmx et l'audiovisuel... ça tombe bien car j'en ai fait mes métiers, voila tout ça me permet de vivre tranquillement... sinon ben c'est mes potes, ma copine, les apéro, le rock (folk, rock'n'roll, glam, rockab', punk, black metal, hardcore, grindcore, stoner, heavy metal, trash metal, death metal)\net le dax depuis peu, ce n'est pas vraiment une passion... mais fallait bien fiabiliser la bête, puis la mettre a mon gout... bref voila!\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Dim 15 Fév - 23:24\nhey bèè moi je vend des fringues a bordeaux, je suis marié , 2 petites filles\nle "Dax" est le seul moyen de transport de la famille (pas de permis B) , ça fait toujours rire.\nMes passions c'est surtout la guitare (rock, blues, hard, métal, funk) , la mécanique et les bons moments entre potes quand j'ai le temps... apero, barbecue, ballades en mob, sieste...\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Dim 15 Fév - 23:29\nY'a trop de rockers ici ! Vive le Rap ^^\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Dim 15 Fév - 23:40\nnormal les motos c'est pour les rocker!\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Dim 15 Fév - 23:44\nM'ouais, c'est pas faux ^^\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Dim 15 Fév - 23:45\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Lun 16 Fév - 0:26\nmeme diplôme que toi, ca m'a bien servie tout au long de ma carriere grace aux compétences multiples que l'on acquiert , et après un break de 8 ans en informatique je retourne avec plaisir sur du manuel, depuis un an je suis pilote de ROV (le pilote est aussi le mécanicien de la bete)\npour en revenir au sujet, j'aime (et je connais) la salsa, l'informatique, la moto, les voyages et les femmes\nDernière édition par lapincompris le Lun 16 Fév - 0:34, édité 1 fois\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Lun 16 Fév - 0:31\nWahou, comme quoi, je pourrais faire pas mal de truc ! Je pense faire des instal pour les maisons et tout, je compte aller jusqu'au BAC Pro !\nJe stresse un peu, j'ai un exam en fin d'année !!\nHS total ^^\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Lun 16 Fév - 0:56\nl'électrotechnique t'ouvre des portes, mais surtout modèle ton cerveau pour t'adapter a d'autres technologies\nje suis facilement passé a l'informatique et maintenant je dois me mettre a l'hydraulique, mes connaissances en electrotech m'aident beaucoup\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Lun 16 Fév - 20:33\ndepuis un an je suis pilote de ROV (le pilote est aussi le mécanicien de la bete)\nhé hé hé lapincompris j'ai l'impression que tu es célibataire (vu que tu parles des femmes au pluriel), et sinon et c'est l'objet principal de mon post : IMPRESSIONANTE cette machine, c'est ce que tu conduis? à quoi ça sert? ça m'interresse!\nYESSS Et je suis dans la ville du rock.\nBon c'est bien, bientôt tu vas te surprendre a acheter un cd de "ten years after".\nNon je déconne, j'écoutais du rap quand j'avais 15ans.\nps: sympa ce forum ça change un peu....\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Dim 22 Fév - 23:57\nalors arrêtez de serrer des boulons!!!\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Lun 23 Fév - 20:37\nsalut moi dans ma vie il ya apart les dax\n-les coneries avec les potes\n-je fait du bmx de temp en temp en park\n-le bon vieux rock\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Mar 24 Fév - 16:29\nBen moi j'aime plus que tout la musique, beaucoup de rock et d'electro, j'adore faire des concerts, les festivals en été, notamment le festival de Bénicassim en Espagne (bientot Glastonbury maybe....). Je collectionne également des vinyles et j'essaie de pas trop télécharger les albums mais c'est dur dur. Je dépense aussi un peu (beaucoup??) de tunes dans les fringues.\nJ'adore les séries américaine (Dexter, Legent of the Seeker, Dr House, Lost, Marié et deux enfants etc.)\nJ'aime ma ville Toulouse, les soirées toulousaine, son équipe de foot (TFCCCCCCCC !!!!), mes amis, mon chat, ma famille et ma femmme !!!\nEt depuis peu je suis fougueusement amoureux de mon daxou =)\nVoilou, a + !\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!! Ven 27 Fév - 21:29\nton nouvel avatar est TOPISSIME\nSujet: Re: A part les Dax vous connaissez quoi....!!!!!!!!


Contrôle des connaissances - Découverte de PowerPoint 2010 - Office.com\nLe Ruban contient un nouvel onglet appelé Outils de dessin. À quoi sert-il ? Vous aider à utiliser les formes. Vous aider à utiliser les images. Vous aider à utiliser les graphiques SmartArt, tels que les organigrammes. Page 11 sur 12PRÉC.SUIVANT Annuaire de sitesNous contacterEnvoyer des commentairesInformations légalesMarquesConfidentialité et cookiesAccessibilité© 2013 Microsoft Corporation. Tous droits réservés.


ENTREPRISE • Arte Di Pietra\nArte Di Pietra D’Macael est une société fondée par Miguel Cruz Sorroche, dans les années 70, dédié à travailler la pierre naturelle.\nDepuis lors, il a cherché la satisfaction du client. Au cours de ces quatre décennies, nous nous engageons à travailler et transformer la pierre en projets et des produits pour ceux qui comme, les architectes, décorateurs, paysagistes peuvent concevoir ou imaginer.\nEt pour cela nous n’ hésitons pas à chercher les meilleurs matériaux, les accords de partenariat avec des sociétés minières, et ses matériaux deviennent une foi fabriquer des produits qui dépassent toutes les aspirations de tous ceux qui les ont choisis.\nC’est pour cela, que nous comptons d’une longue expérience dans le monde de la pierre naturelle, avec une capacité technique pour développer des projets qui nous mettent au service de nos clients, nous avons également la dernière technologie développée pour la production de la pierre naturelle, ou bien la nôtre propre, ou bien celles du réseau de sociétés collaboratrices qui forme une structure pour fournir un service complet, couvrant tous les aspects du traitement, découpage, sculpture, tournage, etc .. Incorporés au cours des dernières années la technologie de coupe à l’eau ou Water-Jet, l’adaptation de la pierre naturelle, pour réaliser une grande variété de travaux spéciaux.\nPour tous les services nombrés ci-dessus nous avons l’intention d’ofrir, une qualité sans égale avec le prix, donnant un service complet pour les projets personnels de grande difficulté technique et un service intégral.\nArte di Pietra, ces dernières années, a essayé de combiner l’expérience de l’artisanat traditionnel avec les dernières technologies, l’évolution des processus de production et de les adapter à chaque produit ou projet.\nVous voulez en savoir plus Arte Di Pietra?


Les plus belles auberges de jeunesse européennes qui cassent les idées reçues\nEnvie d'un séjour pas cher en Europe ? Pourquoi ne pas opter pour une auberge de jeunesse ? Découvrez notre sélection des plus belles auberges de jeunesse en Europe !\nSouvent synonymes de dortoirs bondés et de douches communes, les auberges de jeunesse font rarement l’unanimité. Alors pour casser ces idées reçues j’ai concocté une jolie sélection d’auberges de jeunesse en Europe dans lesquelles tout le monde rêverait de séjourner… Attention les yeux !\nIncroyable auberge de jeunesse à Athènes, en Grèce\nSitué au cœur de la vie nocturne d’Athènes et à un court trajet à pied de tous les sites touristiques, le City Circus Athens Hostel offre un emplacement idéal pour découvrir la ville.\nAvec ses moulures au plafond, ses balcons en fer forgé et son mobilier vintage, cet établissement réfute tous les stéréotypes que l’on prête aux auberges de jeunesse. Rien n’empêche, la convivialité y est de mise !\n9.3 Excellent (1555 évaluations)\nVacances inoubliables dans une auberge de jeunesse à Madrid, en Espagne\nLe Safestay est situé à quelques pas du quartier shopping de Madrid. Aménagée dans un ancien palace du 19ème siècle, cette auberge surprend par sa décoration moderne ! Associant les matières premières aux couleurs vives, le mobilier industriel avec des pièces plus travaillées, c’est un mélange des styles très réussi qui donne l’impression d’un immense loft !\nLe plus : les lits dont les matelas ont été faits sur mesure pour un sommeil réparateur !\n8.6 Excellent (3850 évaluations)\nSéjour à petit prix dans une auberge de jeunesse à Rome, en Italie\nTout près du Colisée et de l’église Santa Maria Maggiore, le Blue Hostel est aménagé dans un bâtiment de 1804 complètement rénové en 2011. A l’intérieur, les poutres apparentes font écho au parquet véritable et les tons pastel du mobilier ne font que parfaire le décor.\nPour choyer ses hôtes, le personnel dépose deux oreillers sur chaque lit ainsi que de jolies serviettes. Un véritable havre de paix dans la ville éternelle.\n9.3 Excellent (564 évaluations)\nSéjour central dans une auberge de jeunesse à Berlin, en Allemagne\nDonnant directement sur Alexanderplatz, le ONE80° Hostel est au centre de la ville la plus en vogue d’Europe ! Sa décoration, à mi-chemin entre design futuriste et art urbain, correspond parfaitement à l’esprit de la ville.\nEntre le salon et le hall d’entrée se trouve une cabine dans laquelle les hôtes peuvent se prendre en photo et uploader leurs clichés sur Internet !\n8.2 Très bien (5499 évaluations)\nSéjour citadin dans une auberge de jeunesse à Dublin, en Irlande\nLe Generator Hostel Dublin se situe dans le quartier de Smithfield Square, près du centre de Dublin et de la distillerie Jameson. L’utilisation de matières premières comme la brique, la pierre, le verre et l’acier donne aux lieux une atmosphère unique.\nLes lustres faits de bouteilles Jameson ou les canapés en cuir capitonné sont autant de clin d’œil à la capitale irlandaise. Avantage non-négligeable : l’auberge dispose d’une salle de cinéma privée.\n8.2 Très bien (4857 évaluations)\nEscapade londonienne dans une auberge de jeunesse à Londres, en Angleterre\nSitué dans le quartier central de King’s Cross, le Clink78 occupe un ancien tribunal vieux de 200 ans ! L’élégance de l’architecture victorienne s’y mêle parfaitement avec le mobilier design.\nDécorée de manière excentrique, la salle informatique se situe dans une ancienne salle d’audience…\n7.7 Bien (10166 évaluations)\nVirée classique dans une auberge de jeunesse à Vienne, en Autriche\nLe Meininger Wien Downtown Franz est situé à Leopoldstadt, non loin du vieux Vienne et à deux pas du Danube. Entre ses bancs en bois couverts de coussin multicolores, son bar en briques blanches et ses abat-jours dépareillés, cette auberge de jeunesse réussi le pari audacieux de marier le style moderne au style cosy.\n8.2 Très bien (2762 évaluations)


Lecture janvier 2018: Wonder – The-Sweetness-Of-Life\n12 janvier 2018 12 janvier 2018 par thesweetnessoflife2194\nje vous retrouve aujourd’hui pour vous parler d’un de mes coups de cœur. Il s’agit du livre de R-J Palacio Wonder.\n« Ne jugez pas un livre sur sa couverture.Ne jugez pas un garçon sur son apparence.« Je m’appelle August. Je ne me décrirai pas. Quoi que vous imaginiez, c’est sans doute pire. »Né avec une malformation faciale, August, dix ans, n’est jamais allé à l’école. Aujourd’hui, pour la première fois, ses parents l’envoient au collège… Pourra-t-il convaincre les élèves qu’il est comme eux ? »\nJ’ ai adoré ce livre c’est l’un de mes coups de cœur, l’histoire est absolument magnifique. On apprend un peu plus sur l’histoire de chaque personnages grâce à leurs rôles de narrateur mais également le lien qui les unis à August. On s’attache des les premières minutes au personnage d’August, qui face à la maladie, fait preuve d’un énorme courage face au regard des autres et les évènements qu’il a vécu.\nCe roman est très émouvant et pousse chaque personnes à se remettre en cause face à la curiosité qui peut dans certains cas blesser les autres. L’auteur nous rappelles avec ce roman que la solidarité devrait s’exercer plus souvent . Ainsi R-J Palacio offre aux lecteurs une grande leçon de vie qui nous pousse à nous remettre en question.J’ai trouvé que cette citation de Françoise Dolto correspondant parfaitement à l’histoire de ce livre.\nL’histoire n’est pas seulement émouvante, la qualité d’écriture de ce roman nous donne envie de le dévorer.\nBooks citation don't judge a book by it's cover don't judge boy by his face family friends leçon de vie LIFESTYLE livre R-J Palacio roman solidarity Wonder\nUn commentaire sur “Lecture janvier 2018: Wonder”\nPing: Wonder – The-Sweetness-Of-Life


Quel clignotant LED moto ? - 100% MOTO\nAccueil Accueil Quel clignotant LED moto ?\nClignotants a LED pour moto Clignotants avant arriere pour feux de circulation universels pour moto, 16 LED, 2 pieces, modele: SnakeBlack 9\nISSYZONE 4 Pcs Clignotants Moto Universels E24 Homologué, Indicateurs LED Étanches, Feux de Circulation Arrière et Avant, avec 9 Perles de Lampe Brillantes pour Motos de Vitesse, Quad, Scooter,Vélo\n【CLIGNOTANTS BRILLANTS】= L'indicateurs LED sont dotés de 9 perles de lampe(2835), qui possèdent une zone émettrice de lumière plus grande que les autres(3528), ce qui rend votre conduite plus sûre et la meilleure dissipation thermique apporte les clignotants une vie de service plus longue. En plus,la conception géniale de la lampe vous montrera des eaux qui coulent. 【E24 HOMOLOGUÉ】= Le feux de circulation est homologué avec certification E24, la qualité est donc plus garantie que les autres. Aucune inscription n'est requise au sein de l'UE ou de l'ABE. 【MATÉRIAU ÉLASTIQUE ET EN ACIER INOXYDABLE】= La jonction entre le clignotant et le moto est en acier inoxydable, résistante à la corrosion et antirouille; Et la connexion entre elle et le corps de la lampe est fabriquée en matériau élastique, qui peut être pliée à volonté au lieu d'être cassée facilement; Plus important, c'est le corp de la lampe qui est fait d'un matériau imperméable, vous permettant de rouler en toute confiance pendant les jours de pluie. 【CONCEPTION UNIVERSELLE】= Le boulon de clignotant LED est adapté à la plupart des motos de vitesse, quad, scooter, chopper, cruiser, vélo personnalisé, VTT, cyclomoteur,etc. Vous pouvez les acheter en toute confiance sans vous soucier de l'incompatibilité. 【INSTALLATION FACILE】= Il est facile à installer, faites juste attention aux pôles positifs(ligne jaune) et négatifs(ligne noire). Et si vous avez des questions sur les produits ou sur les marques, vous pouvez nous contacter sans hésitation, et la réponse sera dans les 24 heures.\n2 x Moto Clignotants LED Feux Indicateur Gauche + Droite 11x2.5cm\nUne Paire De Clignotants A Led De Moto Pour Cafe Racer Personnalise Universel, Noir\nWEKON Relais Clignotant, Relais Flash LED 2-Pin 12V de Moto et Auto à 2 Broches, Tour Signal Lumineux Allume le Flash Aprilia, BMW, Ducati, Honda\n【Matériaux de qualité.】 Les composants internes du clignotant sont entièrement scellés, imperméables à l'eau et à la poussière, cela lui donne une longue durée de vie. 【Le contact est sensible.】 la vitesse de conduction est très rapide, la fréquence de clignotement est de 60 ~ 120 par minute, ce qui permet à l'ampoule LED de clignoter au rythme normal. 【Facile à installer.】 Facile installation plug & jeu , vous pouvez remplacer directement le clignotant cassé. Le relais flash possède un trou de montage que vous pouvez fixer à n’importe quelle partie raisonnable du châssis. 【Largement utilisés.】 1 entrer de 2 broches électroniques LED 12 V relais de intermitencia pour plus Honda, Kawasaki, Yamaha Moto ; solution pour le signal de tour, hyper clignotant, clignotant LED. Si vous n'êtes pas satisfait du produit, nous n'avons aucun problème avec un remboursement complet. Si vous avez des questions après avoir reçu le produit, veuillez nous contacter à temps.\nLampe De Signalisation De Reamenagement De Moto Led Clignotant Couvercle De Lentille Bullet Indicateur De Clignotant Lampe Led Insere La Lumiere Pour Moto, Coques Rouges\n22,84 € 27,41 € -17%\nLampe de signalisation de reamenagement de moto Led Clignotant Couvercle de lentille Bullet Clignotant Indicateur Lampe LED Inserts Lumiere pour Moto\n2Pcs 16Leds Moto Clignotant Feu Arriere, Voyant D'Avertissement D'Equitation\nMoto LED Fourche Lumière Universelle 5"Flexible LED Bande Lumière Avant Clignotants Avant 36 Lumières LED pour Harley Moto\nFEUX DE GUERRE DE FOURCHE À LED: 2x Universal moto vélo ambre + clignotant à LED blanc Clignotant clignotant 12V avec 36 pcs souper lumineux 31045 LED, fil de 100cm. DURABLE: Avec du ruban de montage adhésif double face 3M à l'arrière et des attaches zippées pour plus de solidité. BON CONCEPTION: angle de vision de 120 degrés pour une visibilité plus large, plus sûre et plus lumineuse. Peut fonctionner comme clignotants, course, feux de plaque d'immatriculation, etc. Imperméable et élégant. FACILE À INSTALLER: connexion à 2 fils de 40 "de long avec positif et négatif, très facile. Adhésif supérieur 3M à l'arrière de la bande lumineuse pour s'assurer qu'elle tient sur la surface propre et lisse. Vous pouvez également la couper toutes les 3 diodes si la bande est trop long. UTILISATION LARGE: La bande de lumière ambre imperméable flexible mesure 4 "de long, peut fonctionner comme indicateur de clignotant avant ou arrière, éclairage de plaque d'immatriculation, lumière décorative pour voiture Jeep moto cyclomoteur VTT UTV scooter motoneige. Ou partout où vous pensez qu'il peut être utilisé.\nClignotant LED pour phare de moto Halo de 7 "avec ampoule H4, modele: 87\n2 Pcs Résistance Clignotant LED Moto 10W LED Indicateur Lumière Résistance de Charge en Ligne Moto\n❤【Correction des erreurs d'éclairage】 - Les résistances de charge à LED 10W résoudront les problèmes d'éclairage, tels qu'une erreur de clignotant, l'absence d'indication de clignotant ou d'ampoule grillée, un clignotement intense ou erroné du clignotant à LED, un feu de position / de course ou un éclairage de plaque d'immatriculation. ❤【Résistance des clignotants】 - La résistance de charge du voyant lumineux des clignotants peut adapter votre unité relais existante au lieu de remplacer l'équipement d'origine. ❤【Utilisation à long terme】 - Fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, ces résistances de clignotants à led en ligne sont durables et peuvent être utilisées pendant une longue période. ❤【Large application】 - Cette paire de résistances de charge pour clignotant à DEL fonctionnera sur n'importe quel véhicule et peut être connectée aux ampoules de clignotant ou aux lampes de plaque d'immatriculation pour simuler la charge d'une ampoule à incandescence ordinaire. ❤【Ce que vous obtiendrez】: nous les garantissons tous avec une garantie de produit à 100% et promettons de vous offrir le meilleur service à la clientèle! Si vous avez un problème avec l'article, s'il vous plaît contactez-nous par e-mail, nous ferons de notre mieux dans les 24 heures pour répondre\nMoto Handguards Led Clignotant Lumiere Brosse A Main Gardes Protection\n42,11 € 50,53 € -17%\n2 x Bandes LED ambrées universelles 5050 clignotantes pour moto - 12 V 2 x Bandes de 15 cm avec 9 LED 5050 ultra-brillantes - 150 cm de fil de raccordement et adhésif 3M au dos des bandes. Ces bandes LED sont utilisées pour éclairer la plaque d'immatriculation des motos, des voitures, ou en tant que feux pour les remorques. Nombreuses applications possibles. LED SMD 5050 pour clignotants ou feux de freinage. Modèle universel - Installation facile. Compatible avec les supports de toutes les motos, scooters, quads et cyclomoteurs.\n23,56 € 44,41 € -47%\n7" Phare De Moto Rond Led Clignotants Indicateurs Lumiere Bleue Universelle\nFeu Arriere De Moto A Led, Clignotant, Feu Arriere De Frein Vtt\n7" Phare de moto rond LED Clignotants Blue Light Universal, modele: 24\n2 Pieces Bande Lumineuse Universelle 36 Led, Clignotants De Moto, Feu Stop De Frein De Remorque Arriere Flexible Led Feux De Plaque D'Immatriculation\nFeu De Freinage Pour Casque De Moto 8 Led Clignotant Etanche Indicateur De Lampe Clignotante\nRétroviseurs moto, 1 paire de rétroviseurs moto noir clignotants LED\n38,60 € 52,11 € -26%\n4x pour Harley pour Kawasaki pour Suzuki moto vélo ambre 6 LED clignotant clignotant clignotant bandes lumineuses universelles\n20,48 € 37,99 € -46%\nUniversel Led Moto Feu Arriere Clignotant Lumiere Double Remorque Lumieres Frein Plaque D'Immatriculation Support Lumieres, Gris\nAvant de remplacer les clignotants, assurez-vous de vérifier le type de boîtier de commande que vous avez sur votre moto. Il y en a deux, 12v et 21watts et 12v 10watts. Si les indicateurs sont mal sélectionnés, l’unité centrale peut griller ou les affichages peuvent clignoter froidement et trop rapidement.\nComment changer ampoule clignotant moto ?\nRemplacement de l’ampoule du clignotant\nÉtape 1 : Accédez à l’ampoule de clignotant grillée.\nÉtape 2: Retirez l’ampoule de clignotant que vous souhaitez remplacer.\nÉtape 3 : Installez une nouvelle ampoule et vérifiez le fonctionnement du clignotant.\nComment démonter un clignotant ?\nLes ampoules de clignotants sont généralement des ampoules à baïonnette. Pour les retirer, ne tournez que d’un quart de tour dans le sens antihoraire. Placer la nouvelle ampoule dans le boîtier en la tournant d’un quart dans le sens des aiguilles d’une montre.\nComment changer une ampoule de feu stop sur une Clio 3 ?\nFlèche blanche / grise : inverse. Pour retirer l’ampoule, appuyez légèrement dessus puis tournez-la dans un sens. Pour remplacer l’ampoule, replacez l’ampoule au même endroit, en suivant le sens, puis appuyez et tournez en même temps.\nComment changer clignotant Mt 07 ?\nOn va commencer par ouvrir la selle de sa Yamaha MT-07 puis déconnecter la masse de la batterie pour éviter un court-circuit. Nous allons ensuite commencer par les clignotants avant, retirer et déconnecter les clignotants existants, puis installer les nouveaux.\nComment adapter clignotant LED moto ?\nTout d’abord, débranchez le câble “moins” de la batterie. Retirez délicatement la garniture avant pour accéder aux clignotants. Démontez les anciens et vissez les nouveaux avec des couvercles. Connectez les nouveaux câbles de clignotants aux adaptateurs.\nComment brancher résistance pour clignotant LED ?\nRésistances pour clignotants à LED\nLa résistance doit être installée en parallèle dans le circuit à droite et l’autre à gauche. …\nDéterminer le relais clignotant moto (emplacement et nombre de broches) et le remplacer par celui correspondant à la liste fournie par le Puig.\nComment brancher clignotant Derbi ?\nOuvrez d’abord la selle de sa Derby SENDA, puis débranchez le connecteur négatif de la batterie du moteur pour éviter un court circuit. Nous commençons ensuite par l’avant en enlevant et déconnectant les clignotants existants puis en installant les nouveaux.\nPresque tous les clignotants à LED de notre gamme fonctionnent avec le relais de clignotant d’origine lors de l’utilisation d’une résistance de puissance de 6,8 ohms.\nComment brancher des clignotants ?\nRepérez la prise “M” du clignotant, branchez le connecteur “F” sur la prise “M” du boîtier d’allumage et installez le connecteur “R” sur la vis, serré à l’autre extrémité du fil électrique V” de la boîte de vitesses, serrer l’œillet avec un écrou de 7 mm. Votre modification est terminée.\nComment brancher un relais clignotant moto ?\nen fait, il vous suffit de déconnecter les deux fils qui alimentent le relais d’origine. Connecter le fil rouge de la centrale au + venant du fusible des clignotants, et le fil noir de la centrale doit être connecté au fil qui va au contacteur des clignotants.\nQuel clignotant choisir ?\nLes clignotants des phares sont souvent universels et compatibles avec tous les deux-roues, mais assurez-vous d’acheter un clignotant avec le même diamètre de filetage (8 mm pour la plupart des véhicules) et tenez compte de la puissance du clignotant. Original (10 watts ou 21 watts, selon votre deux-roues).\nQuel clignotant vélo ?\nLe meilleur indicateur vélo : le gilet Cyklevo Le gilet Cyklevo est sans conteste le meilleur gilet vélo de 2021 ! Cette veste de sécurité a reçu le titre de “choix d’Amazon” et est le seul modèle avec un système de signalisation avant et arrière.\nOù se trouve le clignotant dans une voiture ?\nLocalisez le commutateur de clignotant sur le volant X Source de recherche. C’est un petit bras situé sur le côté gauche du volant. Bien qu’il ait d’autres caractéristiques, il est surtout utilisé pour indiquer un changement de direction de votre part.\nIl est important qu’il ne soit pas nécessaire d’utiliser des panneaux de sortie droits ou avant lorsque vous entrez dans un rond-point. Ce n’est qu’à l’entrée du rond-point que le clignotant droit doit être utilisé lorsque nous passons la sortie avant la sortie que l’utilisateur souhaite prendre.\nPourquoi réaliser un clignotant de vélo ?\nIls permettent une signalisation rapide et sûre des changements de direction. Ne vous inquiétez pas pour les cyclistes qui n’aiment pas utiliser des batteries. Il y a aussi un feu clignotant arrière qui peut être chargé via USB en seulement deux heures et demie.\nOù trouver ampoule clignotant moto ?\nClignotants Ampoules moto Dafy Moto : www.dafy-moto.com, Clignotant pour moto.\nOù acheter une ampoule de clignotant ?\nAmazon.fr : ampoule clignotante orange.\nQuelle ampoule pour Feux de remorque ?\n5 W (5 W) : utilisé pour le voyant de contrôle, le feu de position, le feu de ventilation, le feu de bornier.\n10 W (10w) : utilisé pour les feux de recul et le feu de position de la remorque\n18 W (18 W) : Utilisé pour les feux de position de la remorque.\nDans la plupart des cas, le scintillement est dû à une simple fluctuation de tension qui alimente l’ampoule. Cependant, il existe d’autres explications à ce phénomène : le type d’ampoule. Nous savons que les lampes fluorescentes sont plus susceptibles de scintiller que les autres types d’ampoules.\nQuelle ampoule pour clignotant ?\nIndicateurs La plus courante est l’ampoule P21W. Mais PY21W et H21W sont également utilisés pour cela. P21W : Ampoule à cosses symétriques et fond de 15 mm. L’ampoule de clignotant la plus courante a un culot BA15s.\nOù acheter ampoule scooter ?\nAmpoules scooter, Ampoules moto NORAUTO.\nUniversel LED Moto Feu Arriere Clignotant Lumiere Double Remorque Lumieres Frein Plaque D'immatriculation Support Lumieres\n12V Blink Flash Relais Moto Signal LED Halogène Clignotant Indicateur\n11,65 € 20,00 € -42%\nMoto 12Led Bandes Signal Clignotant Moto Clignotant Moto Indicateur Lampe Led Clignotant Clignotant Lampe De Direction Moto Modification Accessoires,Noir\nMoto LED Feu arriere BrakeTurn Clignotant Lampe de remplacement en forme d'os de poisson pour HONDA MSX125 CBR650F CTX700 CTX700N YG-125, modele: Orange 52\nMoto Led Feu Arriere Frein Clignotant De Remplacement Pour Honda Msx125 Cbr650F Ctx700 Ctx700N Yg-125\n2 Pieces Moto Fourche Avant Bande Led Clignotant Indicateur Lumiere Anneau Lampe De Direction, Style 2\n2x Ambre 6 SMD LED Moto Vélo VTT Scooter Clignotant Indicateur Lumière\n10,92 € 18,00 € -39%\nFeu Arriere De Frein De Moto Avec Clignotant A Led Pour Yamaha Yzf R3 R25 Y15Zr Mt07 Fz07 Lc150, Bleu\nFeu Arriere Led Feu Stop Moto Feu Arriere Avec Clignotants Led Remplacement Pour Yamaha R3 R25 Y15Zr Lc150 Mt07 Mt25, Noir\n45,13 € 54,16 € -17%\nFeu arriere LED Feu stop moto Feu arriere avec clignotants LED Remplacement pour Yamaha R3 R25 Y15ZR LC150 MT07 MT25, modele: Noir\nProtege-Mains Universels D'Accessoires De Moto De 7/8 "22Mm Avec Des Protecteurs De Main De Moto De Clignotant De Led, Multicolore\n* Style : tout-terrain tour * système 3 couches avec membrane de Raintex amovible et doublure Thermo * Préparé la lumière led articles: Macna Vosges Veste Textile moto\n249,90 € 339,95 € -26%\nFeu stop moto feu arriere avec clignotants LED remplacement pour Yamaha YZF R3 R25 Y15ZR MT07 FZ07 LC150\n12V 3OW 6000K moto phare LED carenage jour lumiere courante clignotant remplacement pour moto Dirt Pit Bike\n12V 3OW 6000K Moto LED Phare Phare Carenage Jour Clignotant Remplacement pour Moto Dirt Pit Bike, modele: Noir 31\n12V 2 Broches Vitesse Reglable Indicateur Led Clignotant Clignotant Relais Lumiere Resistance Fix Hyper Controle Flash Pour Moto Couleur Orange\nMacna Equator NightEye Veste textile moto taille : XL\n2 Broches Moto Et Voiture Clignotant Vitesse Reglable Led Clignotant Danger Avertir Hyper Flash 12 V Remplacement Direct Clignotant Electronique Relais, Noir\n178,00 € 209,95 € -15%\n12V 2 broches vitesse reglable indicateur LED clignotant clignotant relais lumiere resistance fixer hyper controle flash pour moto couleur orange, modele: 8\nMoto Avant Clignotant Couverture Garde Indicateur Protecteur Grill Lampe Couverture Remplacement Pour Bmw R1200Gs/R/S Adv S1000Rr Hp4 F700R Gt Gs 2009-2015,Noir\n1 paire de clignotants LED pour BMW S1000RR R1200GS HP4 F800GS R1200R\n41,05 € 68,96 € -40%\nFeu stop arrière LED pour moto tout terrain avec clignotant - Verres rouges\n29,15 € 47,00 € -38%\nMoto Avant Clignotant Couverture Garde Indicateur Protecteur Grill Lampe Couverture Remplacement Pour BMW R1200GS/R/S ADV S1000RR HP4 F700R GT GS 2009-2015


Archive Larousse : Grande Encyclopédie Larousse - initiation (cérémonies d’) - injection\nArchives>Grande Encyclopédie Larousse>Page 7086\nLes rebelles virtuels, s’ils ne succombent pas sous les coups, sous l’effet d’un jeûne prolongé ou à l’issue des mutilations, s’unissent en bandes de hors-la-loi refusant le travail (Manus en Nouvelle-Guinée), vivant de pillage (Mundugumors en Nouvelle-Guinée et Comanches en Amérique du Nord). Les enfants cafres, maltraités par les adultes, se sont formés en une sorte de « république » possédant espions, gardes, convention et langage secrets.\nIl existe des tentatives plus ou moins fructueuses de réintégration de ces bandes : les Comanches toléraient les dissidents, qu’ils nommaient « ceux qui sont contre », pour leur témérité utilisable en temps de guerre. Quant aux Indiens des Plaines (Amérique du Nord), ils ont institutionnalisé les groupes rebelles en les affiliant aux « Sociétés » — masculines et guerrières — « du Cheval fou ».\nA. Van Gennep, les Rites de passage (Nourry, 1909). / E. Durkheim, les Formes élémentaires de la vie religieuse (Alcan, 1912). / H. Webster, Primitive Secret Societies (New York, 1932 ; rééd., 1968). / R. Benedict, Patterns of Culture (New York, 1934 ; trad. fr. Échantillons de civilisations, Gallimard, 1950). / M. Mead, From the South Seas (New York, 1935) ; Sex and Temperament in Three Primitive Societies (New York, 1935 ; trad. fr. Mœurs et sexualité en Océanie, Plon, 1963) ; Male and Female (New York, 1949 ; trad. fr. l’Un et l’autre sexe, le rôle d’homme et de femme dans la société (Gonthier, 1966). / G. Bateson, Naven (Cambridge, 1936 ; trad. fr. la Cérémonie du naven, Éd. de Minuit, 1971). / E. Evans-Pritchard, The Nuer (Oxford, 1937 ; trad. fr. les Nuer, Gallimard, 1969). / B. Bettelheim, Symbolic Wounds (New York, 1954, nouv. éd., 1972 ; trad. fr. les Blessures symboliques, Gallimard, 1971). / J. Cazeneuve, Sociologie du rite (P. U. F., 1971).\nIntroduction d’un fluide sous pression dans une cavité de l’organisme, dans un tissu ou dans le milieu intérieur à l’aide d’un matériel approprié.\nLe terme d’injection est surtout appliqué aux liquides, alors qu’on parle plutôt d’insufflation lorsqu’il s’agit d’un gaz.\nLes injections dans les cavités naturelles de l’organisme communiquant avec l’extérieur ont été pratiquées dès l’Antiquité, mais il a fallu attendre la mise au point de la seringue et de l’aiguille hypodermiques par Charles Gabriel Pravaz (1791-1853) pour que les injections dans les tissus et dans le milieu intérieur, deviennent possibles. La généralisation des injections parentérales (autres que dans le tube digestif) n’a été rendue inoffensive que grâce aux règles de l’asepsie*, découlant des travaux de Pasteur*.\nLes matériels d’injection\nPour faire une injection, il faut une pompe ainsi qu’un tube de calibre et de structure convenables.\nLa pompe est généralement une seringue, en verre, en métal ou en matière plastique. Ce peut être une véritable pompe à débit réglable et automatique pouvant fournir des débits ultra-lents ou ultra-rapides (tube de caoutchouc écrasé par des galets se déplaçant sur lui). Pour les perfusions, la seringue est remplacée par un flacon situé à une hauteur suffisante au-dessus du point d’injection (c’est la pesanteur qui fournit la pression) et relié à l’aiguille par un tuyau plastique, le débit étant réglé par un dispositif dit « goutte-à-goutte ». Pour les injections dans les cavités naturelles, la seringue est souvent remplacée par une poire en caoutchouc.\nLe tube est généralement une aiguille creuse, en métal inoxydable, de calibre allant de 6/10 de millimètre à plusieurs millimètres. Son extrémité peut être à biseau court ou long ou, au contraire, mousse. Dans certains cas, le tube doit être flexible : il sera en caoutchouc ou en matière plastique (cas des injections dans les cavités).\nTant pour les seringues que pour les aiguilles, on emploie de plus en plus des matériels à usage unique stérilisés à l’usine et présentés sous pochette hermétique.\nInjections dans les cavités naturelles\nOn fait des injections de liquides dans les cavités de la face (nez, sinus, conduits auditifs, bouche), dans le tube digestif (rectum), dans la vessie, dans le vagin. Le but de ces injections est le plus souvent le nettoyage de ces cavités, l’évacuation des sécrétions excessives ou des produits pathologiques qu’elles contiennent. Les injections peuvent avoir pour but d’introduire un médicament (antiseptique, astringent ou lénifiant, hémostatique) d’action locale ou une substance destinée à une action générale et dont l’absorption se fera par les muqueuses (cas des lavements médicamenteux). Enfin, l’injection d’un liquide dans une cavité (eau, liquide coloré ou substance opaque aux rayons X) peut renseigner sur la contenance, la forme, les communications anormales de celle-ci.\nL’injection dans des cavités naturelles, même si leur contenu n’est pas stérile, nécessite l’emploi d’un matériel aseptisé, et il faut toujours se méfier d’un refoulement possible de germes pathogènes se trouvant dans le début du trajet vers des espaces plus profonds.\nL’injection d’air ou d’azote dans la plèvre, qui crée un pneumothorax artificiel, a été longtemps pratiquée pour le traitement de la tuberculose pulmonaire (environ de 1907 à 1955) ; cette méthode est complètement abandonnée depuis l’apparition de médicaments antituberculeux efficaces et depuis les progrès de la chirurgie thoracique. Mais on fait des insufflations de nombreuses cavités ou orifices, dans des desseins diagnostics ou thérapeutiques. On insuffle ainsi de l’air dans le péritoine (pneumopéritoine) pour pouvoir effectuer les endoscopies abdominales (laparoscopie ou cœlioscopie). On insuffle de l’air dans les ventricules cérébraux pour avoir un contraste radiologique de ces cavités (encéphalographie gazeuse). On insuffle de l’air sous pression contrôlée et enregistrée dans les trompes de Fallope pour le diagnostic des stérilités. On insuffle de l’air dans les trompes d’Eustache (par le rhinopharynx) pour traiter les otites catarrhales. Enfin, on insuffle des gaz thermaux (CO2) sous la peau dans certaines stations thermales. Naturellement, toutes les insufflations de gaz dans l’organisme doivent respecter les règles de l’asepsie, et les gaz ne doivent pas pénétrer dans les vaisseaux, sous peine d’embolies gazeuses.


Un nouveau F16 sur la Côte d'Azur !\npar Autoracing 27/4/2011, 21:20\nVoilà, je suis un petit nouveau (je n’ai pas dit un petit jeune) qui habite au bord de la Méditerranée et qui vient d’aller chercher son F16 tout neuf à Aniche.\nAlors pour faire connaissance, je vous raconte mon petit périple en F16:\nVoyage Toulon-Douai en TGV, plutôt rapide sauf la traditionnelle demi-heure de retard à l’arrivée. Contrairement à ce que certains films veulent nous faire croire, à Douai : temps superbe, soleil, chaleur, « on dirait le Sud ».\nSommeil aussi rapide que le TGV mais sans la demi-heure de supplément et c’est déjà vendredi matin, et Gérard Houdart est déjà là devant mon hôtel pour m’amener à Aniche. Sympa !\nArrivée à l’usine SECMA quelques minutes plus tard, ça y est je le vois mon F16, rouge d’impatience, il m’attend.\nJ’ai apporté les plaques, elles sont rapidement prises en main par Laurent et posées « aux petits oignons » exactement comme je lui ai demandé : si la position de la plaque arrière est quasiment imposée, c’est différent à l’avant et je préfère la plaque au-dessus du bavolet, comme Baboon.\nPendant la pose des plaques, Gérard Houdart me refait visiter l’usine. J’étais déjà venu en octobre dernier et j’avais été conquis par la vaillance de cette petite équipe en train de reprendre le dessus après l’incendie qui avait détruit en grande partie leur outil de travail.\nEt voilà, le F16 est prêt. Les conseils d’utilisation ont été détaillés, ma valise est fixée sur le porte-bagages, il reste à sortir de l’usine par un étonnant monte-charge qui ramène l’auto au niveau de la route. Et à ce moment-là, j’ai la chance que Monsieur Renard passe justement par ce coin de l’usine et vienne me saluer. J’apprécie.\nC’est donc parti, il est 10h30 et je dois rejoindre ma chère et tendre à Besançon ce soir, avant de redescendre demain dans le Sud. J’ai prévu un itinéraire par de petites routes pour roder tranquillement et offrir à la mécanique un parcours varié : accélérations légères, jamais plus de 4000 tr/mn, freinages occasionnels, reprises en douceur…\nCap à l’Est vers la Belgique avant de redescendre vers Reims, Chaumont et Besançon.\nJe passe tout près de l’ancien circuit de Nivelles, où je trainais parfois il y a bien longtemps (c’était un circuit bien côté dans les années 70, il a même accueilli le Grand Prix F1 de Belgique à deux reprises) où je me souviens avoir appris par la sono la disparition de François Cevert à Watkins Glenn, c’était le 6 octobre 1973, ce qui ne nous rajeunit pas… Et je réalise que dans quelques heures je passerai à Reims, autre ancien circuit de Grand Prix, où ce même François Cevert avait été remarqué et engagé par Ken Tyrrell pour avoir battu Jackie Stewart au finish du GP de Reims F2 (c’était en 1969). Circuit de Reims qui avait révélé dans les mêmes circonstances (victoire grâce à une stratégie osée dans le dernier virage du dernier tour) un certain Jean-Pierre Beltoise en F3 quelques années encore plus tôt. Et en plus, ils étaient beaux-frères !\nBon, j’arrête avec cette tranche d’histoire du sport auto qui a baigné mon enfance, vous avez compris que je n’avais plus tout-à-fait 20 ans…\nLe F16 se comporte à merveille. A l’évidence, les pneumatiques rigolent du poids qu’ils ont à porter. Le moteur ne demande qu’à faire des relances et la boite se montre de plus en plus facile au fil des kilomètres.\nJ’arrive à Besançon à la nuit tombée (bien tombée même, ce qui me permet d’apprécier l’efficacité de l’éclairage). J’ai fait plus de 600 km et j’ai une pêche d’enfer !\nLe lendemain matin, décollage prévu à 9h mais retardé pour arriver à loger mon épouse (elle est pourtant pas épaisse !) et ses bagages (là par contre…) en partie dans la valise-coffre, le reste dans l’habitacle. Non, je n’ai coupé personne en morceaux ! C’est bon, on ne peut plus rien ajouter. Départ vers 10h donc.\nItinéraire : Besançon, Lons-le-Saunier, Bourg-en-Bresse, Lyon, Avignon, et enfin bercail à Saint-Cyr-sur-Mer.\nAu passage, un petit arrêt au circuit de Bresse, en hommage à Lionel Régal qui m’y avait fait rouler en monoplace il y a quelques années. Un immense champion parti trop tôt, avec qui j’avais eu de rares mais intenses moments de connivence. Décidément, c’est un voyage de nostalgie du sport auto ! Normal, je suis tombé dedans quand j’étais petit et j’y ai consacré tant d’années…\nBon, pour l’instant revenons au F16. Commentaires de madame : ça manque de rangements (elles ne pensent qu’à ça) mais c’est assez confortable, la forme des sièges est idéale, ça prend les virages avec une drôle d’insolence, le niveau sonore est trop élevé dans l’habitacle et plutôt discret à l’extérieur, et quel succès d’estime sur la route, en ville, en stationnement Difficile de passer inaperçu !\nArrivée à Saint-Cyr dans la soirée, après avoir flâné en différents endroits sympathiques : Avignon, Arles en pleine Féria, Marseille.\n1400 km au compteur, il va falloir vite faire la première vidange. C’est pour ces jours-ci.\nAu bilan de ce trajet de retour à la maison, je dirai avant tout que le F16 est exactement comme je l’attendais (un an et demi que je lis tous les posts du forum !) et qu’à mes yeux il remplace la Berlinette Alpine que Renault ne sait plus faire. L’analogie est évidente : châssis poutre, mécanique de grande série, coque ultra-légère, simplicité du concept, niveau sonore, agilité, tendance survireuse, même la forme du pare-brise a quelque chose d’Alpine, surtout vu de l’intérieur.\nA bientôt, j’espère rencontrer plein de F-seizistes et avoir plein de belles choses à vous raconter prochainement.\nRe: Un nouveau F16 sur la Côte d'Azur !\npar Invité 27/4/2011, 22:38\nBienvenue sur ce Forum Autoracing\nSympa tes commentaires sur ton petit périple en F16.\nquelques photos si possible.\npar Baboon 27/4/2011, 23:12\nBien venu Autoracing sur ce forum de "Dingos"\nLa chance que tu as, de crêcher à côté du Paul Ricard, l'un des 4 plus beau circuit d'Europe avec Linas Montlhery,\nSinon, sur le tracé du Rallye du Var, ou des speciales varoise du Monté Carlo,\nt'as de quoi te faire plaisir avec ton F16\nCircuit du Castelet Paul Ricard\npar LibGo 27/4/2011, 23:35\nGénial, un voisin !!! Bienvenue... bientôt des petites sorties circuits avec les Toulousains ?\npar bertrand2co 28/4/2011, 14:07\nBienvenu sur ce forum et chez les secmistes\nComme toujours dans ces récits, on retrouve au départ l'accueil de l'équipe Secma. C'est aussi cà le plaisir d'aller chercher son véhicule directement à l'usine, chez son concepteur et fabricant.\nUn beau périple pour le retour dans le sud.\nEt bravo d'avoir réussi à caser dans le jouet Mr, Mme et tous les bagages ...\npar Fseizzzz 28/4/2011, 18:57\nWelcome !! J éspere que tout va bien se passer avec ce nouveau jouet .. et qu on aura l occasion de se rencontrer rapidement pour échanger nos impressions ! dés que j aurai récupéré le mien ( sans commentaires pour l instant )\npar Autoracing 28/4/2011, 21:27\nOui, je souhaite avoir l'occasion de vous rencontrer, de partager des opinions, des trucs et des astuces, et aussi pour des sorties en F16s (le petit s c'est pour le pluriel).\npar Baboon 28/4/2011, 23:29\nAutoracing a écrit: ---------\nEn effet, FAFA44, mon post manquait de photos, c'est parce que je n'ai pas réussi à les faire passer en même temps, alors je viens de les envoyer à Baboon .............\npar Buell 29/4/2011, 18:46\nmerci pour ton recit sympa, et pour les informations interessantes sur le sport auto!\nAmuses toi bien en F16...quels beaux profils...ils ne demandent qu a descendre jusqu aux 1mm reglementaires\nPour ce qui est de Renault / Alpine...esperons que les dirigeants Renault, seront un jour assez intelligent pour se rendre compte de l enorme potentiel affectif qui se cache derriere le nom Alpine, et qu il cree une voiture digne de ce nom (pour le design, on voit ces derniers temps qu avec le petit nouveau y a du potentiel...et les ingenieurs de chez renault sport n ont pas l air non plus d etre des manches )\nEsperont seulement que Renault se lache vraiment, et ne nous livre pas de la "creme fraiche allegee" (je viens de Normandie:)) comme ce qu ils ont fait recemment au pauvre Gordini (et encore "creme fraiche allegee, c est plutot gentil....)...\npar Invité 30/4/2011, 13:20\nmerci pour les photos,le F16 s'adapte à toutes les régions\net le sanglier qui ouvre la portière .


Sylve Perry inhumé ce lundi à Afaahiti\nPAPEETE, le 29 août 2016. Sylve Perry est décédé vendredi. L’ancien maire de Taiarapu Est et conseiller territorial à l’assemblée sera inhumé ce lundi.\n« Dans mon esprit, il restera un homme sage, proche de sa population. Mes pensées et mes prières vont vers sa famille et vers tous ceux qui regrettent leur ancien maire », mettait en avant vendredi soir le président du Pays Edouard Fritch après avoir appris le décès de Sylve Perry. Elu conseiller territorial de 2001 à 2004, Sylve Perry avait été élu sous l’étiquette du Tahoera’a Huira’atira. « C’est un ancien compagnon de route », soulignait Edouard Fritch.\nUne messe sera dite à l'église Sacré-Coeur à 9h30 ce lundi matin. Le cercueil sera exposé à la mairie de Afaahiti à 10h30. Sylve Perry sera inhumé ce lundi 29 août à 11h30 au cimetière de Afaahiti.\nS’il a siégé à Tarahoi, Sylve Perry a surtout été connu pour son action en tant que tavana. Il a d’abord été maire délégué de Afaahiti-Taravao puis maire de la commune de Taiarapu Est de 2001 à 2008. Au total, il a exercé des fonctions communales pendant près de 30 ans. Samedi soir, des administrés de la commune sont venus lui rendre hommage lors de la veillée à son domicile.\nSylve avait choisi de se mettre en retrait de la vie politique en 2007 pour laisser la place aux jeunes. Il était resté un « observateur attentif de la vie politique, au besoin engagé, et de ses soubresauts pendant la période d’instabilité », décrit Edouard Fritch.\nSylve Perry est le père de Vaiata Perry Friedmann, deuxième vice-présidente de l’Assemblée, appartenant au groupe Tahoera’a Huira’atira.\nSylve Perry est décédé vendredi à l’âge de 85 ans.\n145 millions de francs pour rénover l'éclairage des routes de Taiarapu-Est\nProjet de porcherie à Taravao : plus de 300 personnes ont marché samedi\nUne course colorée à Taravao le 19 mai\nRédigé par Mélanie Thomas le Lundi 29 Août 2016 à 02:00 | Lu 1013 fois\nTags : TAIARAPU EST


- | Brut de béton > spectacle en tourn�e : Le petit mus�e de la catastrophe |\nQuand m�me pas\nphoto : V�ronique Boutroux\nLE petit MUSÉE DE LA CATASTROPHE : pour un musée du temps présent.\nDepuis 1998, Brut de béton production a mis en scène 9 “spectacles” à partir de la catastrophe de Tchernobyl. Nous sommes allés plusieurs fois en Biélorussie et en Ukraine. En 2006 -vingt ans après la catastrophe- nous avons joué devant le réacteur en hommage aux liquidateurs (1 million) qui se sont sacrifiés pour réduire les effets de la contamination.\nPhotographies, écriture et jeu de Véronique Boutroux\nConception et réalisation de Bruno Boussagol\n� suivre� des dates sont en cours de confirmation ...\nUn des projets que nous comptions réaliser à partir de la diagonale de Tchernobyl (c’est le nom générique du projet 2005-2006) était un “musée de la catastrophe” inspiré par les écrits de Paul Virilio. C’est pourquoi durant notre séjour en Ukraine en avril mai 2006 nous avons visité trois musées relatifs à la catastrophe de Tchernobyl.\n- Le plus important est à Kiev. Il présente une accumulation de pièces authenti-ques (*).\n- À Ivankiv deux salles du musée “d’histoire naturelle” sont dévolues à la catastrophe de Tchernobyl (**).\n- Le troisième musée est celui de Krasyatichi, le village qui a accueilli la “diagonale de Tchernobyl” pendant 3 semaines.\nIl est aussi le plus intrigant. En particulier parce qu’on se pose tout de suite la question de son adresse. Pratiquement personne ne vient jusqu’ici. Ce serait plutôt un village dont on part. Une seule salle d’une trentaine de mètres carrés.\nPoteries anciennes, vanneries paysannes, costumes folkloriques, cartes, dessins, tableaux peints, fleurs séchées… Et puis une photo d’identité, la photocopie d’un diplôme, la photocopie d’une médaille, enfin la photocopie d’un article de presse. Nous sommes là dans la section réservée à la catastrophe de Tchernobyl.\nDeux heures durant une femme va nous guider. En fait elle va nous parler, nous révéler la vie, celle qu’elle connaît, celle de cette région du monde où elle est née et qu’elle ne quittera jamais de son vivant. Elle témoigne. Sa voix est douce mais ferme, son corps fin, sa peau translucide. Elle ne sourit jamais, mais elle nous parle à chacun. Nous sommes captivés. Quelque chose de profondément humain se passe : une rencontre au bout du monde comme on en fait peu dans sa vie. Tchernobyl se révèle en elle. Ce mal absolu que l’homme a inventé de toutes pièces est ici incarné par une personne qui vaut toute l’humanité.\nDepuis la luxueuse et impressionnante exposition de la Fondation Cartier sur Paul Virilio la question de la représentation de la catastrophe est un objet d’étude. Toute catastrophe est spectaculaire et pour peu qu’au moins un photographe ou vidéaste ait été présent, ce qu’il aura enregistré fera le tour du monde médiatique tant le public jouit littéralement de cette rupture du temps et de l’espace.\nMais le temps passe et l’émotion aussi. Bientôt ne reste qu’un vague souvenir, une date.\nL’exposition accumulait les films catastrophes. Leur vision réveillait un intérêt vague pour ce qui, à l’époque de la catastrophe nous avait fait vibrer. Las, nous étions gagnés par la dépression, la dépréciation. Seul un dialogue filmé entre Paul Virilio et Svetlana Alexievitch donnait du relief au projet. Précisément parce qu’il était question de Tchernobyl et parce qu’il y avait de la parole, du témoignage, de l’échange d’idées qui forçait à l’écoute.\nTchernobyl est une catastrophe d’une nature inédite. Nous le savons maintenant que chacun compte ses morts en silence. Avec cette catastrophe, il y aura toujours plus de morts après que pendant. Pas de reconstruction possible, pas d’oubli possible. Mais en place le mensonge des États et le déni des populations.\nNotre expérience va nous amener à adopter un point de vue radical et inédit concernant la muséographie : il est inutile d’avoir des pièces originales. Ce qui garantit c’est le discours. En effet, outre que les objets de “valeurs” sont contaminés et par là même dangereux, c’est le témoignage à partir de l’objet (représenté par une photocopie et pourquoi pas par un autre objet) qui l’authentifie.\nLa contamination n’est pas représentable. Tchernobyl n’est pas représentable.\nNotre musée ne sera pas le lieu de l’authentique, de la valeur. Il sera fondamentalement pauvre. Il sera le lieu de la transmission d’un savoir acquis par l’expérience.\nVéronique Boutroux va prendre en charge ce musée.\nElle est photographe. Je dirai que son regard permet de faire voir ce qui dans le noir luit à ses yeux. La rencontre entre l’invisible de la contamination et son rapport à l’in vu va donner des photographies singulières, peu spectaculaires, à la fois ordinaires et fulgurantes. Un objet exposé (une framboise, un bol de lait, uns sculpture-tirelire en terre de Lénine, une chaussure…) sera mis en tension avec une de ses photographies.\nDe retour en France, elle écrira un texte, produit alchimique de sa rencontre avec la guide de Krasyatichi, son savoir acquis sur la catastrophe, sa pratique personnelle de la région et des habitants, son style. Enfin elle adoptera un jeu qui créera une tension entre représentation théâtrale et visite guidée.\nLa catastrophe de Tchernobyl n’en finit pas de commencer.\nLe petit musée de la catastrophe pose aussi la question d’un musée du temps présent. Ce n’est pas le moindre des paradoxes qu’il assume.\n(*) Des panneaux d’entrées de villes et villages évacués, des médailles et des diplômes (comme témoignages de reconnaissance de l’Union soviétique aux liquidateurs), des photographies des liquidateurs, des vêtements, des outils et des instruments de mesure de la contamination. De courtes séquences filmées sont proposées. Elles témoignent de plusieurs étapes de décontamination du réacteur même, de l’évacuation de Pripiat (50 000 habitants) et de plusieurs villages. La pellicule est de qualité médiocre. Elle est grêlée de points et de flashs dont on comprend bientôt qu’ils sont un effet de la radioactivité au moment du tournage. Une maquette animée représente plusieurs phases de la catastrophe. Une grande salle propose des expositions temporaires.\nDes guides présentent les faits suivant une “version officielle”. L’atmosphère est au recueillement. On pense à un musée de la 2ème guerre mondiale.\n(**) Nous sommes à l’orée d’une zone évacuée. De nombreux habitants ont participé au “nettoyage” et aux évacuations. Certains sont morts, beaucoup sont malades. Des “déplacés” des villages proches vivent désormais ici.\nComme à Kiev sont présentés des objets, médailles, diplômes, vêtements de protection. Mais ceux-ci ont appartenu à des personnes proches des habitants de la ville et des environs.\nD’objets en photographies, la comédienne et photographe Véronique Boutroux vous entraîne dans un voyage dans le Nord de l’Ukraine, au cœur de la vie en zone contaminée.\n"Qui est cette femme diaphane, d’allure maladive, qui prétend nous parler de l’Ukraine ? A-t-elle seulement vécu « là-bas » ? Est-elle seulement comédienne ? Le faux-semblant n’est pas nouveau au théâtre, mais rarement témoignage touche-t-il à quelque chose d’aussi essentiel. À l’issue de cette visite – évocation de la catastrophe de Tchernobyl –, la peau nous démange. Signe indubitable qu’il s’est passé quelque chose."\nTélérama, Scènes critiques***\n"Une exposition contée par une comédienne photographe à vous faire froid dans le dos. Véronique Boutroux est dans la peau du personnage, parle et chante si bien l’ukrainien que quand elle refuse de se faire photographier et enregistrer, “pour pouvoir retourner vivre et travailler au pays”, on se demande si elle ne sort pas tout droit de Tchernobyl. Un témoignage direct à ne pas manquer.\nLavoir Moderne Parisien (Paris ) avril 2011\nSpectacle con�u par Bruno Boussagol, photographies, �criture et jeu de V�ronique Boutroux.\nApr�s les premiers �mois suscit�s par la catastrophe nucl�aire de Tchernobyl, qui s�est produite en 1986 � la fronti�re de l�Ukraine et de la Bi�lorussie, l��v�nement s�est inscrit dans l�Histoire � la fois comme une fatalit� et un �v�nement exceptionnel qui n�arrivait qu�une fois et surtout aux autres, et surtout aux pays derri�re le rideau de fer.\nCompte tenu de la courte m�moire historique de l�homme du 21�me si�cle, qui n�exc�de pas sa propre dur�e de vie, qui, 25 ans apr�s, jusqu�au s�isme japonais du 11 mars 2011 qui a entra�n� l�accident nucl�aire de Fukushima, s�en souciait encore ?\nUne chape de plomb p�se notamment sur "l�apr�s" mais comme les sarcophages de b�ton coul�s par le consortium Vinci-Bouygues sur les r�acteurs, pour tenter de les dissimuler au regard et de les enfouir dans la m�moire des g�n�rations sacrifi�es, comportent des fissures, il existe toujours des hommes de bonne volont� qui n�ont pas renonc�.\nDepuis 1995, la Compagnie Brut de B�ton, fond�e et dirig�e par Bruno Boussagol, qui travaille sur "la part maudite que toute d�mocratie produit", a inscrit dans son champ d�intervention la th�matique et la probl�matique li�es � cet accident majeur en termes de vies humaines, les victimes imm�diates de la catastroph, les victimes dites secondaires d�c�d�es des suites de maladie dues � l�irradiation et le million d�hommes, surnomm�s "les liquidateurs" pay�s 4� par jour pour op�rer les travaux de d�contamination, et de catastrophe �cologique.\nL�exp�dition sur place de "la diagonale de Tchernobyl" et plusieurs spectacles ("Elena ou la m�moire du futur", "Tchernobyl now", "Le sacrifice", "Zone interdite") ont concr�tis� cet engagement dont "Le petit mus�e de la catastrophe", cr�� en 2007, une repr�sentation th��trale con�u comme une "travers�e documentaire et po�tique" � partir d�une visite guid�e dans la pi�ce-mus�e de Krasyatichi consacr�e � la catastrophe.\nUne femme douloureuse, ch�tive, la peau diaphane, les yeux d�eau p�le, parfois �gar� et cependant intense quand elle capte votre regard, guide le spectateur-visiteur dans un petit mus�e d�risoire au regard des normes de la mus�ographie : quelques pauvres objets d�risoires et des photos en noir et blanc de mauvaise qualit�, point d�esth�tisme de photojournaliste.\nElle commente � sa mani�re, non pas celle d�un guide patent� portant le discours officiel, mais celle d�une femme qui a v�cu dans le petit village de Pripiat, situ� � quelques kilom�tres de Tchernobyl, ville mod�le con�ue pour l�h�bergement des employ�s de la centrale devenue ville fant�me, et qui vit encore � proximit� dans le village de Krasyatichi dans un monde de d�solation abandonn� de tous, m�me des autorit�s locales, un monde p�trifi� dans lequel errent encore quelques figures humaines, mais o� le ciel est bleu, o� chantent encore les oiseaux et dans lequel les enfants dessinent leur village surmont� d�un arc-en-ciel. Car dit-elle "ici nous vivons comme partout ailleurs".\nOui mais l�histoire de Vassia, Serguei, Sacha, Natalia, et les donn�es chiffr�es sont terrifiantes : 160 000 km� contamin�s, 35 centimes d�euros par mois pour acheter de la nourriture "propre", 2 000 ans pour que baisse de moiti� la radioactivit�, Kiev, situ�e � 110 km de la centrale, d�class�e en termes de dangerosit� parce que l��vacuation de plusieurs millions de personnes n��tait pas envisageable. Et puis, pied de nez du destin � moins que ce ne soit une anticipation visionnaire, ce sont des soci�t�s japonaises qui depuis deux ans interviennent sur place pour des essais de d�contamination du sol par des cultures de colza.\nL�officiante, bouleversante, est la com�dienne V�ronique Boutroux qui est l�auteur des photos et raconte, de mani�re distanci�e, sans affect, la vie des vrais gens qu�elle a rencontr�s.\nUne r�flexion � mener alors que le pr�sident de la Commission europ�enne a annonc� le 18 avril un engagement suppl�mentaire de 110 millions d'euros pour le financement de projets de r�habilitation du site de Tchernobyl et que le bien nomm� minist�re ukrainien des situations d�urgence a ouvert la zone interdite, la centrale et la p�riph�rie de 30km, au tourisme.\nTchernobyl, l�absinthe, en Ukraine, ou le petit mus�e de la catastrophe\n25 Avril 2011 Par JJMU\nLa Diagonale de Tchernobyl est un projet esth�tique inspir� par les �crits de Paul Virilio qui propose d�accumuler des objets, pi�ces authentiques issues de Tchernobyl, pour les pr�senter th��tralement au cours d�une visite guid�e. Ici, par une femme � la peau translucide et aux yeux transparents.\nSa fragile silhouette soulign�e d�un impeccable chemisier blanc cru, elle traverse les rangs des quelques spectateurs un peu cois, interdits au milieu d�objets �pars � ic�ne avec arbre au supplice d�charn� au centre, pierre de graphite destin�e au sarcophage du r�acteur, cartes de la r�gion sinistr�e colori�es au crayon , bougie plant�e sur tartine de pain, bol de lait filtr�, photos d�une population qui survit dans les d�combres... � et, les yeux dans les yeux, elle s�adresse pos�ment � chacun, d�une voix douce et grave venue d�une humanit� pas si lointaine que nous ne soup�onnions pas, ou que nous pr�f�rions ignorer sans doute, et qui vient se rappeler � nous � travers elle.\nElle pr�vient d�embl�e : pas de photo, pas d�enregistrement, en signe de respect � ceux qui restent l�-bas, encore vivants ou d�j� morts, pendant que nous apprenons ici, les conditions concr�tes de leurs existences.\nNous entendons le mensonge des �tats, le d�ni des populations : ainsi le maire de ce village � proximit� ; il a envoy� ses enfants ailleurs, au loin ; il r�p�te avec une inlassable langue de bois qu�ici on meurt comme partout de n�importe quoi sauf de la radioactivit� ; et il reste l�, avec ses administr�s, � comm�morer en leur compagnie le d�sastre de ce dimanche 26 avril 1986 o� il avait fallu �vacuer des milliers d�individus et leurs animaux domestiques ou d��levage... Il y avait mille vaches en 1986 ; 25 ans plus tard, il en reste un peu moins de cent. Un seul cheval que garde Serguei, d�sormais seul lui-m�me � 40 ans et qui demande si c�est mieux, vivre ailleurs. La campagne est paisible ; c�est vrai, la lumi�re y est d�une blancheur neigeuse. On pourrait m�me enrichir les sols et �a co�terait seulement quelques unit�s en monnaie locale, seulement, voil� ! c�est encore trop cher au gr� des autorit�s nationales. Il faudrait filtrer le lait pour �viter les irradiations, mais il n�y a plus de filtres, le stock n�est pas r�assorti et les m�res servent donc le lait non filtr� � leurs enfants. Les enfants courent apr�s un ballon, comme tous les enfants du monde... et s�essouflent aussi plus vite qu�aucun autre.\nIl y a des bals. Des mariages. Un millier de morts pour un peu moins de cent naissances. Quelques irr�ductibles ont refus� de quitter les lieux, enterrent leurs proches, soignent leurs tombes, entretiennent leurs souvenirs et attendent en silence...\n25 ans plus t�t, dans ces jours de catastrophe mondiale, un million d�hommes de la r�gion s��taient port�s volontaires pour refroidir le r�acteur en fusion : � la pelle ou � la main, ils lan�aient des pierres de graphite dans la centrale nucl�aire. Un million de liquidateurs. Ceux qui se sont approch�s trop pr�s ou trop longtemps, trop souvent, sont morts plus vite que les autres. Les autres ensuite. Les survivants re�oivent une m�daille et l��quivalent de 40 euros par mois, parfois refus�s car il faut avoir pu prouver sa pr�sence lors de l��v�nement. Les compagnes qui restent � leurs c�t�s �pongent des os saillants, qui ont perc� de par l�int�rieur du corps la maigre peau qui les enveloppe encore, agonisant sur leurs chaises roulantes : les m�decins ne connaissent pas ces maladies. La m�decine ne reconna�t pas une maladie capable de d�cimer 80 % d�une population en 20 ans. Ce ne sont pas des maladies, ce sont des effets. Inconnus. Non reconnus par l�OMS. Non indemnis�s.\nUne jeune journaliste, �l�gante, splendide, un bouquet � la main, � la porte d�une maison. On devine toutes ses tentatives pour faire conna�tre et reconna�tre le d�sastre, sa participation � la r�volte orange, les boulots perdus, les boulots alimentaires, les difficult�s familiales. Son espoir. Sa fille, en bonne sant�. Mais parle-t-on de la sant� quand on se rend pr�s de gens entour�s de plaies vives ?\nV�ronique Boutroux, la com�dienne, est jeune et belle. Quand je lui dis le scandale qu�est pour moi l�indiff�rence ; elle sourit tristement, sans commentaire. Plus tard, dans la conversation, elle lancera comme dans ces grandes inspirations qu�on prend pour respirer :\nJe vais y retourner. �a leur fait du bien qu�on revienne les voir.\nJe sens peser sur moi la chape de plomb d�une humanit� d�chir�e par on ne sait quoi qui ne devrait pas �tre l� et s�impose malgr� tout, malgr� nous, et o� le tragique le dispute au path�tique. Le cynisme de nos dirigeants est incommensurable.\nPetit mus�e de la Catastrophe, 30 minutes, � 18h30 jusqu'au 14 mai 2011 au Lavoir Moderne Parisien, 35 rue L�on 75018 Paris. M�tro Ch�teau rouge.\nR�servations : 01 42 52 09 14 � resa@rueleon.net\nEn avril 2006, le projet “Diagonale de Tchernobyl” nous a menés en Ukraine, dans les régions contaminées par la catastrophe du 26 avril 1986. De cette résidence, destinée à approcher les habitants de ces zones pour comprendre leurs conditions de (sur)vie, sont nées des rencontres. Des liens se sont créés, dans une évidence. Nous avons souhaité leur venue au festival d’Aurillac, leur intégration dans nos travaux, en chair et en os. Mais considérés comme trop pauvres, ils se virent refuser les visas. Ce lien, tremblé, à la fois fort et terriblement ténu, se voit ici cristallisé dans le personnage du guide.\nLes visiteurs sont invités à entrer, pour leur propre découverte du lieu ; des objets ont été déposés là, en correspondance avec des photographies, des cartes de la contamination. Une clochette tinte, comme auparavant, au pays, la cloche annonçait les catastrophes. Le guide apparaît alors, présence simple, étrangère. Cette femme, contournant silence et langue de bois de rigueur en Ukraine, prend le risque d’une parole singulière. Elle plante le décor de l’apocalypse avec la douceur de ceux restés là-bas, en terre contaminée. Dans l’espace tendu entre vie et mort, vont affleurer les indices d’un monde à l’envers, les noirs et blancs, les gris de la complexité des choses : nature débordante ou brûlée, kolkhoses abandonnés ou livrés à privatisation précaire, commémorations délaissées, tradition dangereuse… Traversée documentaire et poétique avec la présence au cœur de l’espace de Vassia, liquidateur de la catastrophe et gardien de l’école. Vies dévoilées en de brefs portraits rythmés. Et toujours les chiffres de la contamination. Et l’humour pour la survie. De la distance. Et la vie qui surgit de la perte. Les enfants qui naissent et grandissent, malades souvent, et qui créent dans la joie des poèmes d’amour à leur pays. Traversée descente dans le corps de la langue ukrainienne, jusqu’au chant.\nCe monde, ici exposé, nous regarde.\nIl est aussi le nôtre.\nRemerciements à Bielka, Emmanuelle Piriot, Micha Polichtchouk\nDepuis 1995, Véronique Boutroux a joué au théâtre sous la direction de Claude Buchvald, Élodie Renard, Claude Merlin, Pascal Fleury, Anna Andreotti, Elsa Pokrovsky, Bruno Boussagol et Jean-Paul Zennacker. Sa formation en théâtre et en chant est jalonnée par des ateliers au Théâtre des Quartiers d’Ivry, avec Joël Pommerat, Alain Gintzburger, Anne Dubost-Charvet, Catherine Schroeder et des stages avec Lisa Wurmser, Claude Merlin, Vincent Rouche et Anne Cornu.\nPour Brut de béton production, Véronique Boutroux a joué sous la direction de Bruno Boussagol le personnage d’Œnone dans Phèdre(noire) en 2003. Elle participe depuis 2005, à La diagonale de Tchernobyl et depuis cette année au Petit musée de la catastrophe.\ndossier du petit Mus�e de la catastrophe en pdf


2000ème patient inclus dans REALYSA – le rythme s’accélère - Experts Recherche Lymphome\nAccueil > 2000ème patient inclus dans REALYSA – le rythme s’...\nLysarc 27 avril 2021\n2000ème patient inclus dans REALYSA – le rythme s’accélère\nLe 22 avril 2021, au Centre Hospitalier Universitaire de Lyon Sud, a été recruté le 2000ème patient de REALYSA. Cette étude a pour objectif de suivre pendant plusieurs années 6000 nouveaux patients atteints de lymphome, afin d’améliorer les connaissances sur ces maladies complexes et de mieux comprendre le parcours de soin et le vécu des patients, l’efficacité des traitements et les évènements survenant après la maladie.\nREALYSA – dont l’acronyme signifie « REal world dAta in LYmphomas and Survival in Adults », en français « données de vie réelle sur le lymphome et la survie chez les adultes » – est une étude en vie réelle auprès de patients adultes atteints de lymphomes en France.\nOù peut-on participer à cette étude ?\nL’étude a démarré en novembre 2018 dans 7 services d’hématologie. Seul un petit nombre de centres hospitaliers ont été ouverts dans un premier temps, afin de s’assurer de la faisabilité logistique et technique dans les services. En effet, cette étude d’ampleur unique, avec des données cliniques, biologiques et épidémiologiques, est une étude atypique pour des centres hospitaliers, et il était indispensable de faire une phase pilote pour voir si les centres pouvaient intégrer cette étude dans la routine du service. Après cette phase pilote très positive, 9 nouveaux centres ont pu être ouverts et ainsi proposer l’étude à leurs patients. Enfin, afin d’améliorer la couverture nationale, de permettre à un plus grand nombre de patients de participer à l’étude, et d’avoir une plus grande diversité de structures de soin prenant en charge des patients atteints de lymphome, 19 centres supplémentaires, dont des cliniques privées, des centres de lutte contre le cancer et des centres hospitaliers généraux, ont été ouverts et ont ainsi pu proposer l’étude à leurs patients. Actuellement, il est possible de participer à l’étude REALYSA dans 35 structures de soin réparties sur l’ensemble du territoire métropolitain (voir carte ci-dessous).\nCombien de patients peuvent participer à l’étude REALYSA ?\nActuellement, plus de 200 patients par mois sont inclus dans REALYSA et peuvent participer à cette étude ambitieuse. 1000 patients ont été inclus en 8 mois, et il est prévu que les 1000 prochains patients soient inclus en moins de 5 mois ! Le rythme s’accélère, et de plus en plus de patients peuvent participer à cette étude à travers la France ! Au total, il est prévu que 6000 patients soient inclus dans cette étude, afin de pouvoir produire des résultats nouveaux et fiables sur l’efficacité des médicaments en vraie vie, les facteurs associés à la réponse au traitement, les parcours de soin et le vécu des patients.\nA quoi vont servir les données collectées dans REALYSA ?\nDe nombreuses données vont être collectées dans le cadre de cette étude, et vont permettre de produire des résultats très importants sur ces maladies complexes. Par exemple, des données sont collectées au moment du diagnostic, puis régulièrement pendant toute la participation à l’étude, sur la qualité de vie des patients et le vécu de la maladie. Ces données vont faire l’objet d’une étude très précise pour mieux comprendre la qualité de vie des patients pendant les différentes phases de la maladie, mieux comprendre les facteurs associés à cette qualité de vie, et éventuellement pouvoir identifier de manière précoce des patients qui seraient plus à risque d’avoir une qualité de vie dégradée après leur diagnostic, afin de leur proposer des interventions spécifiques pour améliorer le vécu de la maladie. Ces données n’existent pas actuellement, et ces résultats vont constituer des informations précieuses pour l’ensemble du corps médical afin d’améliorer la prise en charge globale des patients.\nSi vous souhaitez en savoir plus sur l’étude REALYSA, cliquez ici.


Qu'est-ce qui cause une batterie de voiture morte\nLa batterie de voiture défectueuse est un problème automobile très courant, mais il n’est pas nécessaire d’être un mécanicien chevronné pour la réparer. Il suffit de parcourir l’article suivant qui explore les causes d’une batterie de voiture morte et les moyens de la réparer.\nVotre voiture a besoin d’énergie électrique pour plusieurs de ses fonctions, comme les phares, les feux arrière, le système de musique, le démarreur, les vitres électriques, les lumières internes, les essuie-glaces, etc. La batterie de la voiture est la seule source d’énergie pour toutes ces applications. Idéalement, la batterie devrait fonctionner correctement pendant cinq années complètes, car c’est sa durée de vie moyenne. Mais, il est presque impossible de maintenir les conditions idéales, car de nombreux aspects décident de la durée de vie de la batterie.\nLa voiture ne démarre pas après avoir tourné la clé dans le contact.\nEn démarrant la voiture, elle émet un cliquetis au lieu du son habituel.\nLes phares sont devenus faibles et ne brillent que lorsque vous accélérez.\nLorsque vous ouvrez le capot, il y a une mauvaise odeur comme des œufs pourris.\nLa voiture ne démarre pas normalement, mais démarre avec un saut.\nLes causes d’une batterie de voiture à plat peuvent être nombreuses, et seuls des tests appropriés peuvent révéler le problème réel. La cause la plus évidente est que la durée de vie pour laquelle la batterie a été conçue est sur le point de se terminer. D’autres situations peuvent également contribuer à cette situation. Par exemple, si vous oubliez d’éteindre vos phares lorsque vous avez garé votre voiture, vous trouverez la batterie déchargée lorsque vous reviendrez. D’autres causes peuvent être :\nDes manières incorrectes de charger la batterie.\nLes lumières intérieures étant laissées allumées pendant une longue période.\nL’utilisation de la batterie pour faire démarrer une autre batterie lorsque votre propre batterie de voiture est faible.\nLaisser la radio ou le système audio allumé pendant toute la nuit.\nL’utilisation d’une batterie de qualité inférieure.\nUtiliser la voiture pour de courtes distances tout en utilisant amplement les accessoires.\nParfois, l’électrolyte de la batterie s’accumule au fond, laissant la moitié supérieure dépourvue d’acide et la rendant non fonctionnelle.\nUn mauvais entretien est une autre cause proéminente de la batterie qui se vide. Un exemple de mauvais entretien serait de ne pas garder une quantité adéquate d’eau dans la voiture.\nUne façon rapide et facile de ranimer une batterie à plat est de la faire sauter. Pour effectuer un saut, vous avez besoin d’un jeu de câbles de démarrage et d’une autre voiture dont la batterie est bien chargée. Les étapes suivantes vous expliqueront comment faire sauter votre voiture:\nParquez la voiture dont la batterie est morte à côté de la voiture dont la batterie est pleine (voiture de réanimation). Vous pouvez également garer les deux voitures capot contre capot, c’est-à-dire l’une devant l’autre.\nMaintenant, connectez une borne du câble positif (le plus souvent rouge) à la borne positive de la voiture de réanimation et l’autre extrémité à la borne positive de la batterie morte.\nConnectez une borne du câble négatif à la borne négative de la batterie revivifiante. L’autre extrémité de ce câble doit être connectée à une surface métallique non peinte dans le bloc moteur.\nMaintenant, allumez la voiture revivifiante et faites-la fonctionner pendant quelques minutes. Cela permettra de charger la batterie morte.\nEssayez maintenant de démarrer la voiture. Si elle ne démarre pas, faites fonctionner la voiture revivifiante pendant un peu plus de temps.\nUne autre façon de démarrer une voiture avec une batterie morte est de la pousser, mais vous avez besoin de quelqu’un pour pousser votre voiture pendant que vous essayez de la démarrer pour cette méthode et il faudra plusieurs tentatives pour faire fonctionner la voiture. Aussi, cette méthode n’est pas recommandée et ne devrait être utilisée que si aucune autre option n’est disponible.\nLa meilleure façon de faire face à une batterie de voiture à plat est de la recharger dès que possible, mais assurez-vous d’abord de lire la durée de la charge dans le manuel d’utilisation de la voiture. Prenez toutes les précautions de sécurité qui y sont mentionnées. Si la batterie est endommagée, son remplacement est la seule solution. N’essayez pas de faire démarrer une batterie gelée, car il y a un risque d’explosion. De même, si vous trouvez une fuite d’acide, emmenez immédiatement votre voiture chez le mécanicien.\n← Comment réparer un tableau de bord fissuré → Comment concevoir ma voiture en ligne pour le plaisir


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