Avis du vol Alitalia Rome → Tokyo en Affaires\nAvis du vol Alitalia Rome → Tokyo en classe Affaires\nDécollage 10 Jan 19, 14:55\nArrivée à 11 Jan 19, 11:10\nFCO NRT Rome Tokyo\n#88 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 290 avis\nPar Ateon GOLD 2173\n2 – le lounge casa alitalia\n5 – L'arrivée à NRT\nvoici la suite de mon voyage pour le pays du Soleil Levant. Je vous avais quitté à la sortie de l'avion (ou plutôt du bus) de mon vol depuis le Caire, vol peu agréable s'il en est (cf. FR précédent). Mais qu'importe, je suis tout excité à l'idée d'effectuer le segment majeur de ce routing, à savoir le vol FCO-NRT en Magnifica, la business d'AZ. Si le vol précédent a été plus que mitigé, je ne suis pas inquiet pour ce vol LC à venir. Expérience vite oubliée donc, maintenant, profitons !\nJe vous avais donc quitté à la sortie du bus, au petit matin, pour rejoindre le terminal international de FCO. Pour nous, c'est "Transiti" à droite.\nNous arrivons à un comptoir AZ pour les correspondances. Celui-ci dispose d'une file SP dédiée.\nAyant pu faire imprimer nos BP pour Narita, nous n'aurons pas besoin d'y passer. Nous nous dirigeons donc vers le PIF. Il existe une fast-line, non pas réservée aux PAX J mais à ceux disposant d'un BP pour un vol dans moins de 60 minutes. Je trouve que c'est une bonne idée. Bon, de toute manière, c'est très fluide, et nous passons cette formalités très vite. Les agents italiens sont très sympas et souriants.\nMoins de 10 minutes après la sortie du bus, nous sommes déjà airside. Bon point pour la fluidité !\nBon, maintenant direction le nouveau salon Casa Alitalia, dont j'ai entendu beaucoup de bien. Direction les portes E.\nHmmm… notre porte d'embarquement n'est pas encore indiquée et du coup je ne sais pas quelle direction emprunter, ce n'est pas très clair… (ceci dit j'aime bien le logo avec le personnage qui trinque avec un verre à martini !)\nEgarement vite dissipé en suivant le panneau de droite qui conduit à une grande rotonde, où se trouve un desk d'information AZ.\nSur la droite, on devine le fourbe panneau menant au lounge BA et qui a failli tromper Cobra ;-). Pour nous, c'est de l'autre côté.\nNous sommes bien en Italie, avec cette belle glace ! Mais il est encore un peu tôt pour cela…\nEn chemin, je spotte un IB coincé entre 2 FR.\nle lounge casa alitalia\nQuelques minutes de marche suffisent pour arriver devant cette antre de luxure pavoisant les couleurs italiennes.\nL'entrée est sans équivoque.\nPas de doute, je suis au bon endroit.\nDevant nous se trouve un pax asiatique qui essaie d'entrer. L'agente AZ lui explique courtoisement que voyageant en Eco et n'étant que Silver, il n'a pas accès au salon. Bien tenté, l'ami.\nUn autre agent AZ, nous voyant patienter sagement en retrait, viendra avec un large sourire nous accueillir et scanner nos BP.\nLe lounge est organisé principalement autour de deux espaces : l'espace de restauration au centre et une zone avec des fauteuils au fond. Autour sont disposés plusieurs autres espaces avec fauteuils et canapés.\nSouhaitant nous reposer après cette nuit un peu agitée, nous élisons domicile pour les quelques heures à venir dans un coin tranquille.\nLe salon n'est pas aveugle, mais donne sur une zone guère agréable visuellement. Du coup, c'est plutôt sympa d'avoir mis une vitrophanie au logo d'AZ.\nJe vous fais faire un petit tour ?\nA l'entrée, coin presse, plutôt light. Hormis le New York Times, que des canards italiens.\nA cette heure matinale (7h45), c'est très calme. Voici l'espace restauration, avec un buffet au centre.\nEspressos et alcools sont disponibles sur demande au bar auprès d'un barman très stylé en bretelles (un percolateur est également disponible en libre service).\nDe l'autre côté, se trouve l'espace cuisine, que je trouve particulièrement réussi en terme de design et de déco.\nIl y a même un four pour les pizze, mais celui-ci ne fonctionne pas encore.\nPar contre ça mijote déjà pour le service du midi. Miam !\nLa déco a vraiment été travaillée.\nEn cette heure matinale et ayant dû décliner l'offre de petit déjeuner lors du vol précédent (…), nous décidons de nous restaurer un peu. L'offre de petit-déjeuner est plutôt complète et bien présentée, il y a en pour tous les goûts. Quel différence avec le "First Class Lounge" de CAI ! J'aime bien les cassolettes avec des oeufs au plat.\nMa sélection. Excellent ! (avec un bémol pour le jus d'orange sanguine qui fait vraiment chimique à mon goût)\nAprès ces modestes ripailles, un petit tour aux toilettes s'impose. Nickel.\nIl y a même des douches, tout aussi impeccables. Il faut dire qu'il y a un préposé devant l'entrée de chaque sanitaire (hommes et femmes).\nEtrangement, pour les dames, la douche est accessible sur demande, avec remise de serviette, alors que c'est en libre-service chez les hommes.\nLe FIDS de la matinée.\nIl est bien tôt encore, notre embarquement n'est prévu qu'à 13h45 et n'est bien sûr pas affiché.\nJ'avais hésité à profiter de cette longue escale pour faire une virée à Rome, mais cela faisait tout de même un peu juste. De plus, échaudé par les problèmes d'accès à CDG la veille, je ne voulais pas prendre le risque de me retrouver bloqué dans le Leonardo express.\nNous privilégions donc plutôt une sieste réparatrice dans ces confortables fauteuils. Je regrette l'absence d'un espace repos comme au nouveau salon AF à CDG.\nBon, ce n'est pas tout ça, mais midi arrive rapidement et il est temps de profiter un peu de l'offre de restauration du salon. Je sais que le repas servi à bord sera copieux, aussi décidé-je d'être fort raisonnable et manger peu mais de goûter un maximum de ces appétissantes victuailles.\nCommençons par le commencement, en trinquant à la santé de tous les FRistes !\nPas de champagne ici, mais du prosecco Villa Sandi. Correct. J'apprécie le côté italien assumé, mais un peu de champagne, tout de même, aurait été apprécié ;-)\nVoyant voir du côté de l'offre solide. Notre ami pizzaiolo s'est mis au boulot.\nOn sait d'où viennent les herbes, et ce n'est pas en bocal.\nPrésentation du buffet, très bien garni.\nJe suis un peu étonné de la faible fréquentation. Ce n'en est que plus agréable.\nJ'ai repéré la pasta à l'encre de seiche. Je ne peux pas partir sans y goûter ! Nous accompagnerons ces assiettes d'un excellent vin rouge (Montepulciano de mémoire) et d'une acqua frizzante.\nPour info, AZ se soucie de l'alcoolisation de ses pax…\nLe wifi fonctionne sans problème et la connexion est simple (avec photo de l'ancien salon !).\nBon, l'heure tourne finalement assez vite et il est grand temps de rejoindre notre porte d'embarquement. L'embarquement a déjà débuté et nous prenons tranquillement le chemin de la porte E24.\nCette tâche est facilitée par le tapis roulant juste à la sortie du salon.\nArrivederci Casa Alitalia ! Un bien agréable moment, notamment culinaire, que je renouvellerais avec plaisir !\nDirection donc notre porte d'embarquement. Sympa les sofas pour s'allonger. Ah ces canapés italiens !\nIl ne faut que quelques minutes pour arriver en porte E24. L'embarquement est fluide, avec des files bien organisées. La file SkyPriority est très bien identifiée… et vide !\nNous sommes accueillis par une charmante agente italienne qui déchire notre BP "à l'ancienne" et nous souhaite un buon viaggio.\nPassage par un jetbridge vitré.\nQui nous permet d'admirer notre appareil. Je vous présente EI-ISA, alias Taormina, un vénérable B777-200ER de 16 ans d'âge, et qui est semble-t-il affecté pour l'essentiel aux dessertes de NRT, GRU et SCL.\nOn est en mode pré-embarquement, car manifestement la cabine n'est pas encore prête. Un petit bouchon se forme dans la passerelle, mais l'essentiel des pax étant japonais, la file est extrêmement bien organisée.\nJe profite de la baie vitrée pour spotter un peu les alentours.\nA tout seigneur tout honneur, notre destrier du jour.\nUn peu plus loin, TAP et un avion d'une compagnie que je n'ai pu identifier.\nL'attente durera moins de 5 minutes. Une nourrice dédiée est réservée aux pax J.\nLes autres pax embarquent en porte 2L\nArrivée en porte et accueil très souriant par une PNC japonaise.\nMini fuselage shot.\nNous sommes au premier rang de la cabine, que je retrouve avec beaucoup de joie. J'aime beaucoup les tonalités.\nPour rappel voici la configuration de la cabine J d'AZ en LC. Celle-ci est organisée en 1/2/1, donc full-access pour tous les sièges. 5 rangs dans la première cabine et 3 rangs dans la seconde. Particularité d'AZ, une rangée sur deux les sièges centraux sont collés l'un à l'autre, sans séparation, et sont donc prisés des couples.\nLors du choix du siège à la réservation, deux mois avant le départ, je note qu'il y a encore bien du choix et me dis que la cabine sera loin d'être pleine. A noter que pour un vol AZ réservé via AF, il n'est pas possible de choisir son siège avant le check-in (expérience d'un vol précédent).\nVoici ce siège.\nA l'embarquement, les cloisons de séparation sont relevées.\nLe CCP passera rapidement nous proposer d'abaisser celle-ci, ce qui est effectué très simplement. Voici qui est mieux :-)\nJe vous propose de faire le tour du propriétaire. Commençons par la cabine. La première impression est très bonne, avec un sentiment d'espace et des couleurs douces.\nToutes les duos de sièges ont été pris par des couples.\nLes sièges côté hublot sont en décalés. Je trouve que ceux côté couloir sont un peu exposés.\nLa cabine est loin d'être pleine (< 50%). Les pax s'installent tranquillement.\nPassons maintenant en revue ce siège. Un petit coussin est déjà disposé. Il est rouge et tranche agréablement avec la couleur du siège.\nCelui-ci est habillé dans un beau cuir de marque.\nLe siège est en excellent état, en revanche, signe de l'âge de cette cabine, la tablette sur le côté accuse l'outrage des ans.\nDans la boîte à pied, large et profonde, se trouvent un oreiller, une couverture et des mules (le tout sous blister).\nLe pas est très bon, sans surprise.\nDétail sur l'accroche de la tablette et la patère (inutile puisqu'un PNC s'empressera de prendre ma veste pour la mettre au vestiaire, belle proactivité).\nLes consignes de sécurité, dans un étui dédié, avec la prise.\nLa littérature de bord, au-dessus de la tablette.\nLa télécommande de siège, avec plusieurs positions pré-enregistrées et plusieurs fonctions massage (amusant mais un peu gadget à mon sens).\nTiens, mais pourquoi diable ce rangement est-il vide ?\nJ'alpague un PNC et lui en fait part. Voilà qui est mieux, avec écouteurs et bouteille d'eau.\nPetit inconvénient, les coffres à bagages sont neutralisés au premier rang.\nLa cabine étant loin d'être pleine, ce ne sera pas un problème pour utiliser les coffres latéraux. A notre arrivée en cabine, un PNC se proposera élégamment de ranger le bagage de Madame.\nJuste à l'avant, un espace de rangement sert à stocker la presse avant le départ. Une PNC passera un peu plus tard proposer les journaux. Pas de presse française, test ZE KO également.\nL'avantage de cet espace est qu'il permet de stocker des affaires (hors décollage et atterrissage bien sûr).\nVue sur nos deux IFE, qui ne respirent pas la jeunesse…\nA l'ancienne, un écran central pour la cabine. Les IFE sont éteints.\nJe lance le mien. Ouille ouille ouille ! La résolution est bien mauvaise ! On est loin des IFE dernier cri.\nImpression confirmée par l'écran non tactile et la télécommande qui fait un peu vieillote.\nJe me demande à quoi correspondent ces loupiotes, qui seront de différentes couleurs ou éteintes. Si quelqu'un a une idée…\nUne PNC viendra nous proposer un verre d'accueil : eau, jus de fruit ou prosecco. Vous connaissez déjà la réponse !\nLa dose est un peu chiche, mais cela ne nous empêche pas de trinquer.\nA ce propos, je sais d'expérience que sur AZ, on mange bien et on boit bien, et bon vivant rime avec prévoyant ;-)\nPuis les trousses de confort sont distribuées. Pas de jaloux, c'est la même pour tout le monde.\nCelle-ci est de bonne qualité, elle est siglée Salvatore Ferragamo.\nJe préférais quand même celle de l'an dernier, qui me sert aujourd'hui d'étui à iPad.\nSon contenu est correct, avec notamment un dentifrice en quantité généreuse.\nLe seul réel inconvénient de ce siège, à mon avis, est la cruelle absence de rangement. Hormis la tablette sur le côté, nul espace (comme par ex sur les Cirrus d'AF) pour ranger son bazar.\nL'embarquement se termine tranquillement, et à 14h45 les portes sont fermées. On sent bien que l'avion est loin d'être plein (50% aux dires des PNC).\nNous repoussons avec 5 minutes d'avance. J'essaie de prendre des photos extérieures depuis ma place, mais ce n'est pas évident…\nL'IFE central est lancé, avec les consignes de sécurité.\nUn point que je n'ai noté à de nombreuses reprises sur AZ : une application un peu légère des règles de sécurité. Ainsi aucune vérification des ceintures attachées. J'avais oublié d'attacher la mienne. Je la bouclerai pendant le roulage.\nJ'en profite pour regarder les menus. Chez AZ, il y a pas moins de 3 menus différents : un pour le solide, un pour le liquide et un dernier pour les cafés et thés. Ils sont de belle qualité, avec du gaufrage brillant. Nous y reviendrons plus tard, mais à noter que là encore la préparation de la cabine était un peu légère car mon siège n'avait pas de menus, j'ai dû prendre ceux d'un siège libre.\nNous croisons un émirati.\nD'où je suis, pas de photo potable du décollage. On enchaîne donc directement une fois dans les airs. L'ambiance est très calme, pas de voisin derrière ni à droite…\nJuste un pax italien à ma gauche.\nLes PNC commencent à s'activer. Les PNC japonaises (dont la présence est fort appréciable pour les pax japonais) ont un bel uniforme rouge et sont très élégantes.\nMettons nous à l'aise ! L'espace sous le repose-pied est bien pratique pour ranger les chaussures.\nVoyons voir ces mules. Etiquetées Magnifica per favore.\nCoussin bien moelleux, au liseré doré.\nJ'enclenche le mode "relax"…\nOn est pas mal là…\nL'avantage d'avoir une cabine avec des sièges hublots libres, c'est que je peux me déplacer pour faire des photos.\nEn faisant mon petit tour, je tombe sur cette porte…\nVue sur la seconde cabine J, guère remplie.\nLe bar au galley fait grise mine…\nVues extérieures côté tribord.\nLa première cabine J vue du fond.\nPeu après le décollage, les PNC viendront prendre la commande. Voici donc la présentation du menu. Cette fois-ci, ce n'est pas une région d'Italie mise en avant, mais un menu concocté en partenariat avec Gambero Rosso, un équivalent du Michelin italien de ce que j'en ai compris.\nLes apéritifs disponibles.\nSnacks et petit-déjeuner.\nDeux menus sont disponibles (avec possibilité de mixer les deux) : per chi ama la tradizione ou per chi preferisce una cucin piu' salutare (nul besoin de traduire je pense !)\nModeste mise en avant de la qualité du catering AZ.\nLa carte des vins est vraiment très bien faite, avec la présentation et la mise en avant de chacun d'eux. Chapeau.\nTous les vins sont italiens, avec deux blancs, deux rouges, un vin doux et un prosseco.\nLes digestifs aussi (hormais le single malt) sont très connotés transalpins (et c'est tant mieux !)\nMenu dédié pour les cafés et thés. Pas moins de 4 cafés disponibles (dont un déca et un instantané) et deux thés.\nLors de la prise de commande, les PNC (il y en a 1 par rangée) nous demandent quel est notre choix de boisson. Pour ma part je vais suivre les recommandations figurant au menu.\nPour l'apéritif, ce sera Aperol Spritz ! Accompagné par des amuse-bouche bien goûteux.\nUn détail qui peut avoir son importance : la tablette pivote sans qu'il soit nécessaire de la débarrasser.\nA ce moment nous avons franchi l'Adriatique.\nJe pars à la découverte de l'IFE, mais celui-ci n'est pas réactif du tout, bénéficie d'une résolution assez mauvaise et finalement je ne m'en servirai pas du vol.\nJe préfère regarder par ici…\nL'Europe centrale est sous une mer de nuages moutonneux.\nPuis le service du repas démarre avec installation de la nappe.\nChez AZ, pas une trace de plateau ou de trolley : chaque plat est amené à la place. Classe. Et AZ déroule le vrai menu italien, avec antipasto, primo piatto, secondo piatto, contorni, formaggio et dessert.\nCommençons donc par les antipasto, avec ces pallote cacio e ova (boulettes de pain, pecorino et oeuf à la sauce tomate). J'accompagne ceci (suggestion du menu) d'un Valdobbiadene prosseco.\nJ'aime bien le duo poivrière/salière.\nLe pain est servi chaud.\nLes couverts sont en métal, bien lourds et siglés AZ.\nPuis le primo piatto. Come preferisco la tradizione, mon choix s'est porté sur les sedanini alla Norcina (pâtes de Gragnano à la fondue de Parmigiano, saucisse de Norcia, sautée de champignons et truffe fraîche). Une tuerie, avec un goût de truffe bien présent.\nUn PNC viendra nous proposer du parmigiano, servi à la cuillère. J'accompagnerai ce plat succulent avec un Costa d'Amalfi rouge.\nVoici le choix de Madame, chi preferisce una cucina piu' salutare. Ravioli di Rana Pescatrice e carciofi, con salsa leggera al limone, pepe nero in grani tostato e menta (raviolis farcies à la lotte et aux artichauts avec émulsion de parmesan et citron, grains de poivre noir et menthe poivrée). Très fin, le citron apporte une légère acidité qui se marie bien avec les nuances de poivre et d'artichaut.\nEt le secondo piatto. Scamone alla puttanesca (croupe de veau cuit à basse température, sauce aux tomates, câpres, olives et anchois). Excellent également, la viande était très tendre.\nUn Montepulciano d'Abbruzzo "Numidio", à la bouche puissante ma non troppo, accompagnera idéalement ce plat.\nPuis l'insalata pour apporter une peu de fraîcheur.\nEt enfin il formaggio. Grana Padano, Pecorino Scoperello e Fontina d'Alpeggio serviti con cotognata e frutta secca. La pâte de coin accompagne parfaitement ces fromages au goût bien prononcé.\nJe resterai au Montepulciano :-)\nEt quelques dolce pour finir (sfera di frolla con ripieno di viscole e gocce di cioccolato, servita con salsa di cioccolato scorza d'arancia, pâtisserie fourée à la cerise et au chocolat, avec sauce au chocolat et écorces d'orange), avec un excellent vin doux de Sardaigne (Oirad Isola dei Nuraghi).\nPlus raisonnable, Madame se contentera d'une tagliata di frutta fresca.\nAprès cet excellent repas, un petit espresso est le bienvenu.\nSous la contrainte, nous sommes obligés de finir avec un limoncello, accompagné de petits chocolats. La vie est dure, vous savez…\nAprès toutes ses agapes, la petite nuit de la veille se fait sentir. J'installe donc mon siège en mode lit. Celui-ci est parfaitement horizontal, et mon 1,85 mètre tient sans problème.\nA ce moment, nous sommes non loin de Moscou, parés pour affronter les rigueurs de la nuit sibérienne.\nComme vous pouvez le voir ci-dessous, l'airshow sur l'écran collectif est de piètre qualité.\nMais avant cela, un petit soulagement est nécessaire. Deux WC sont disponibles pour la J, je recommande plutôt ceux situés entre les 2 cabines J car plus grandes. Elles sont propres.\nPar contre les produits de toilettes sont basiques, pas de Clarins ici.\nMais comment un trou comme celui-ci peut-il arriver là ? Qui a emmené sa perceuse avec lui ??\nChez AZ, ce sont les dames qui s'y collent.\nLe bar n'est pas mieux achalandé qu'à mon passage précédent. Dommage c'est un peu tristoune.\nBon, il est temps de dormir un peu. La cabine est plongée dans le noir.\nLorsque je me réveille, nous sommes quelque part au-dessus de la Mongolie. J'ai très bien dormi, ce siège est vraiment confortable. Et pas besoin pour une fois de mettre masque et boules quiès.\nVotre serviteur a bien soif et j'utilise le bouton d'appel PNC pour un jus de fruit frais. Test KO.\nIl faudra se lever. Les boissons nous sont apportées dans la minute et avec le sourire. Jus d'orange sanguine et ginger ale.\nMalgré l'obscurité dans laquelle est plongée la cabine, j'ouvre légèrement un hublot. Les paysages sont absolument superbes.\nLe soleil se lève doucement.\nLes PNC passent distribuer les documents d'immigration.\nSérieusement, y a-t-il des gens qui cochent "oui" à ces questions ?\nAvant la seconde prestation, distribution d'un oshibori chaud, le premier et dernier du vol.\nPuis les PNC lancent le servie du petit-déjeuner. Là encore, pas de trolley mais avec un plateau. Toutefois le service reste à la place avec prise de commande préalable.\nLes fruits sont bien mûrs.\nAprès cette collation, je profite que la cabine est réveillée pour retourner faire des photos.\nC'est vraiment très beau. J'ai retrouvé cet endroit sur Google Maps, il s'agit de la baie de Zaliv Vladimira, dans le kraï du Primorie.\nRapidement, l'arrivée sur les terres japonaises est marquée par une dense couche nuageuse.\nDommage ! je serai obligé de suivre cela sur l'airshow, mais c'est moins bien :-(\nToute la cabine est réveillée désormais.\nOn est bientôt arrivés.\nA l'approche de NRT, ça se dégage un peu.\nEt là, belle et heureuse surprise, le Fuji-san se dévoile à nous !!!\nL'atterrissage est proche, les PNC préparent la cabine.\nJ'ai hâte d'arriver au Japon, mais je suis bien quand même là. Ce vol sera passé bien vite !\nEn attendant, je feuillette le magazine de la compagnie, et en particulier la carte des destinations. Côté mondo, c'est light… AZ a lancé de nouvelles destinations (ICN, MLE…), espérons qu'elle restera sur cette dynamique positive.\nJ'ai lu dans un FR qu'AZ devait être la seule legacy européenne à ne pas desservir l'Empire du Milieu, c'est vrai que c'est étonnant.\nC'est moins pire en Amérique mais ça reste basique quand même.\nIl n'y a pas beaucoup de place, alors on met la couverture où on peut ! (je vous rassure, elle sera rangée avant l'atterrissage)\nAtterrissage sans encombre et nous voilà sur la terre nippone.\nRoulage rapide et parking juste à côté d'un Calédonien.\nIl est temps de dire au revoir à ce siège bien confortable.\nEt à cette cabine qui ne l'est pas moins.\nTandis qu'un PNC se hâte d'aider Madame à descendre son bagage, une autre me ramène ma veste.\nLes PNC retiendront les pax Y/Y+ et nous débarquerons par la porte 2L.\nL'arrivée à NRT\nOn est tout de suite dans le bain. Heureusement que j'ai révisé mes hiragana !\nNous empruntons un cheminement bien agréable avec vue sur le tarmac.\nUn dernier regard à Taormina, sous un beau soleil.\nIl n'y a qu'à suivre cette coursive.\nAu loin on aperçoit un compatriote au départ. Il s'agit du vol AF275, en B773 (non rétrofitté, bouhhh !).\nUn appareil Hong-Kong Airlines.\nIl faut marcher un peu pour rejoindre le poste de contrôle.\nNotez qu'en japonais il est écrit okaerinasai "Bienvenue chez vous", ce qui s'adresse aux Japonais, la mention en anglais s'adressant aux gaijin que nous sommes. On n'a pas la même chose à Paris ?\nIl n'y a personne aux contrôles et ceux-ci sont passés à la vitesse de l'éclair, avec une efficacité toute japonaise. Nous nous retrouvons aux tapis à bagages.\nEtape inutile pour nous puisque nous n'avons pas de bagage enregistré. La douane est passée rapidement, l'agente nippone ne posant que quelques questions de routine.\nEn quittant l'aéroport, je note sur le FIDS des arrivées une destination russe, plus près de Tokyo que de Moscou, qu'il me plairait de visiter un jour ;-)\nLa carte Suica permettant d'emprunter les transports tokyoïtes est rapidement récupérée au distributeur, et nous voilà dans la Keisei line pour Ueno, au centre de Tokyo.\nEt c'est parti pour une belle semaine, entre Tokyo, Nikko et Kamakura. Bonus à venir dans le FR retour !\nPour finir, le trajet de ce vol.\nUne très belle expérience avec AZ, comme je l'attendais, et qui efface le mauvais souvenir du vol précédent.\nFCO. Hormis le débarquement en paxbus à l'arrivée, formalités hyper rapides, hall E plutôt agréable. RAS.\nSalon Casa Alitalia. Un excellent salon, dont j'apprécie la décoration. Fréquentation raisonnable. Il se distingue surtout par son offre de restauration, de bonne facture et typiquement italienne. L'offre liquide est bien mais il manque un champagne tout de même.\nJe regrette également l'absence d'une zone de repos, surtout après une correspondance red-eyes.\nCôté divertissement, le wifi fonctionne bien mais l'offre de presse est pauvre.\nAZ. J'adore cette cabine, voilà, je le dis. Bien que celle-ci commence à accuser le poids des ans, le siège est très confortable, j'y ai dormi comme un bébé. La configuration avec 2 sièges proches l'un de l'autre est idéale pour les couples. Seul bémol : l'aménagement manque cruellement de rangement.\nDivertissement. L'IFE est dépassé, non tactile, pas réactif, choix de film limité, pas d'airshow interactif sinon le défilement des screens sur l'IFE commun. Je comprends qu'il soit coûteux de rénover un IFE, mais AZ pourrait peut-être proposer une offre digitale (comme AF avec AFplay).\nPNC. Equipage sympathique et souriant, mais un peu distant, c'est dommage. Je n'ai pas senti d'envie d'échanger avec les pax. C'est d'autant plus dommage que le faible remplissage était propice aux échanges. Pas de protocole d'accueil des pax ni de prise de congés, étonnant (j'avais déjà remarqué cela sur un vol précédent). Par contre, étant donné le protocole de service, ils ne chôment pas en vol, faisant de nombreux aller-retour aux galleys, et le service est très soigné.\nA noter également un peu d'approximation dans la préparation de la cabine (menus, casques, eau...).\nCatering. L'autre point fort d'AZ sur ce vol. Service à l'assiette, accord mets/vin, menu complet en plusieurs plats, c'est assez impressionnant. La qualité est là, mais c'est surtout le côté italien assumé qui apporte un côté original et différenciant à cette prestation. AF, avec le patrimoine culinaire français, devrait s'en inspirer.\nNRT. Très fluide, pas d'attente, tout est bien indiqué même pour qui ne parle pas un mot de japonais. NRT est par contre un peu éloigné de Tokyo et il faut payer 2,5 fois plus cher pour un express que pour un train local.\nInformations sur la ligne Rome (FCO) → Tokyo (NRT)\nLes contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Tokyo (NRT).\nLa compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Alitalia avec 6.3/10.\nRome ✈ Tokyo\nJibolin — 17 Commentaires 2019-01-23 12:19:21\nMerci pour ce FR bien détaillé et qui donne envie de voler en J sur AZ !\nConcernant les loupiotes en bas des sièges, elles sont destinées à indiquer à l'équipage la position verticale du siège : si le siège est en position correcte pour l'atterrissage, la lumière est allumée... sinon elle est éteinte et vous bénéficiez à ce moment-là des injonctions de l'équipage visant à positionner le siège verticalement\nEn tous cas c'est ma déduction après analyse de cette loupiote qui m'intriguait aussi sur TG (que j'emprunte la plupart du temps et où les sièges sont quasi-identiques)\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:38:57\nMerci pour le commentaire, et pour la précision sur ces loupiotes, maintenant je suis fixé !\narmin — 69 Commentaires 2019-01-23 13:11:59\nsérieusement air france fais vraiment piter pour les repas comparé a alitalia , quelle classe cette gastronomie italienne\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:39:40\nMerci pour le commentaire. Le côté italien assumé (et renouvelé régulièrement) est effectivement très appréciable sur AZ ;-)\nAthos_001 — 76 Commentaires 2019-01-23 13:41:24\nOui c'est bien ça, les LED servent à indiquer si le siège est correctement positionné en TTOL (taxi take off landing) et pouvoir vérifier d'un coup d'oeil dans l'allée si tout est ok.\nJoli FR merci !\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:40:07\nMerci pour le commentaire ! Je saurai maintenant à quoi servent ces loupiotes ;-)\nEsteban — TEAM GOLD 12769 Commentaires 2019-01-23 14:11:11\nMerci Stéphane pour cette suite, sans commune mesure avec le vol précédent.\nLa compagnie inconnue est Air Italy et les lumières que tu mentionnes sur les sièges, servent aux PNC pour vérifier si le siège est en position réglementaire pour le départ et l'arrivée : lumière verte OK, pas de lumière : pas OK.\nQuelles belles prestations que propose ici AZ, tout le catering est sublime, bien présenté, franchement bluffé.\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:41:01\nMerci Stephan pour le commentaire, et pour la précision sur l'appareil Air Italy.\nAZ offre effectivement une belle prestation, un peu trop méconnue je trouve.\nDonfredo — 654 Commentaires 2019-01-23 14:14:53\nLe salon Casa Alitalia est vraiment excellent en terme de nourriture, dommage pour l'absence d'espace de repos.\nLa cabine a l'air bien confortable même si elle commence à dater, surtout l'IFE qui est vraiment hors d'âge...\nLe bar en vol n'est pas digne d'un bar de classe J. Très bon catering par contre.\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:42:55\nAZ a fait de la restauration (au sol comme un vol) un vrai point fort. Effectivement, j'aurais apprécié un espace repos au salon, d'autant plus dommage que le salon vient d'être refait.\nLa cabine date un peu (surtout l'IFE) mais les sièges sont en excellent état, c'est le plus important.\nnicobcn — TEAM GOLD 5096 Commentaires 2019-01-23 14:54:15\nTu confirmes une nouvelle fois à quel point entre le MC et le LC chez AZ, c'est le jour et la nuit !\nMême si la cabine n'est plus tout jeune, elle reste tout à fait d'excellent niveau, je trouve juste les couleurs pas très belles.\nQuant aux PNC, rien à voir avec le vol de pré-acheminement... Pas dure de faire pire en même temps !\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:44:30\nEffectivement le jour et la nuit, mais j'ose croire que la médiocrité d'AZ sur MC n'est pas une fatalité, mon vol FCO-CDG s'est très bien passé (spoil...) !\nPour les couleurs de la cabine, je trouve que ça change des tons bleus qu'on trouve bien souvent.\nmeog — 20 Commentaires 2019-01-23 15:06:40\nManifestement un bon vol, après une excellente étape au lounge qui présente une belle offre de restauration! Mais je ne peux m’empêcher de penser que le passage par Le Caire est une grande fatigue et un perte importante de temps. J’espère que le tarif était vraiment attractif, car il existe beaucoup de vols plus directs sur Tokyo, où l’on peut avoir des prix compétitifs, même en Classe J!\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:46:35\nLe transfert via CAI ne m'a pas dérangé outre mesure, c'est juste dommage que la prestation n'ait pas été à la hauteur sur le vol précédent.\nEt outre que le tarif était significativement moins cher, en bon avgeek, plus je vole, plus je suis content ;-)\nSKYTEAMCHC — GOLD 8371 Commentaires 2019-01-23 16:48:01\nMerci de ton récit Stephane . Un vol au antipodes du précédent et qui témoigne de la grande qualité en J long courrier. En revanche un si faible taux de remplissage et un yield faible ne présagent rien de bon.\nJ'apprécie cette cabine confortable et élégante même si certaines parties ont vieillies. Le gros point fort reste la restauration avec un repas principal très appétissant composé de produits régionaux de qualité et un service qui met en fait un vrai moment de plaisir. Vu le faible remplissage l'équipage aurait pu se montrer plus disponible et ouvert, c'est dommage. Dommage aussi de proposer un IFE si fiable en qualité . Malgré ces défauts AZ reste une très belle alternative vers Tokyo surtout si les tarifs sont avantageux.\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:49:10\nMerci Christophe pour le com'. J'avais déjà pu apprécier la qualité de la J AZ en LC, et je suis ravi de voir qu'elle était toujours au rdv malgré les turbulences que rencontre la compagnie italienne. Gros point fort en effet avec la restauration, avec un service au top. Le siège aussi est très confortable et qualitatif.\nDommage pour les PNC, mais peut-être suis-je trop bavard ? ;-)\nFFlyerCDG — 3076 Commentaires 2019-01-23 17:07:17\nMerci Stephane pour cette publication en mode "Produit exceptionnel" !!\nJe sais bien que certaines compagnies sur ce site ont leurs aficionados qui sont non seulement prêts à les défendre bec et ongles au moindre commentaire négatif mais qui sont également toujours disposés à trouver parfait ce qui ne l'est pas toujours :-)\nMême si j'ai mes petites préférences je ne suis l'inconditionnel d'aucune compagnie mais il est incontestable que la globalité du produit L.C. Business Alitalia se situe tout au sommet de mon panthéon personnel et c'est l'une des deux seules compagnies au monde pour lesquelles je suis prêt à faire l'effort d'un détour important avant de prendre la direction de ma destination finale...\nUn salon qui est à mon sens la quintessence du genre avec une offre de qualité qui varie très régulièrement et qui est à des années lumières de la version "cantinesque" proposée par exemple par notre chère compagnie nationale à CDG !\nBon, je vous l'accorde, Clarins n'a pas pignon sur rue à FCO mais la vie est faite de choix :-))\nN'étant pas un inconditionnel des échanges avec les PNCs je suis moins sensible que vous à la distance qui est souvent de mise de la part de ceux d'Alitalia mais j'ai souvent constaté qu'ils sont globalement plus chaleureux avec les passagers à même de s'exprimer couramment en italien.\nAlors même que je n'accorde qu'une importance extrêmement relative à la restauration à bord d'un avion c'est toujours avec gourmandise que j'attends le service du repas sur la compagnie italienne !\nLes produits sont toujours de grande qualité et l'offre est constamment renouvelée ce qui fait que la probabilité que vous mangiez du homard du Maine ou du foie-gras depuis une décennie est nulle :-)\nEn résumé, et même si tout est question de goûts, d'affinités et d'objectivité - ou pas - le produit L.C. Business d'Alitalia est, à mon sens, ce qui se fait de mieux en Europe...\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:53:40\nMerci Joël pour ce long commentaire !\nJe suis rassuré de n'être pas le seul à porter un attachement particulier au produit J LC d'Alitalia. Je confirme la variété du catering, puisqu'il a été totalement différent sur le vol retour, une semaine plus tard. Effectivement, le contact avec les PNC est plus facile en italien, mais ma maîtrise de la langue reste encore basique.\nAu salon ce n'est pas tant l'absence de soins Clarins qui m'a manqué que celle d'un espace pour s'allonger et se reposer un peu.\nNumero_2 — 9991 Commentaires 2019-01-23 17:23:05\nLe salon autant que le catering en vol sont clairement les points forts du récit.\nAZ n’est encore pas définitivement perdue. ;)\nDommage cependant d’arriver à NRT si le séjour débute à Tokyo.\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:54:56\nEspérons qu'AZ survive, les derniers chiffres ont l'air encourageants.\nJ'aurais bien voulu arriver à HND, mais AZ ne dessert que NRT, qui est bien loin je vous l'accorde !\nlucas330 — 1445 Commentaires 2019-01-23 18:07:32\nBelle prestation par Alitalia, le catering donne envie.\nCabine un peu vieille ainsi que l'IFE.\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:55:56\nLa cabine est en excellent état, les sièges notamment. L'IFE, lui, est carrément daté...\nAirBretzel — TEAM GOLD 8074 Commentaires 2019-01-23 20:54:50\nVoilà un salon qui a une offre alimentaire qui donne envie ! Une réussite.\nLa photo avec la citrate de bétaïne m'a bien fait rire mais effectivement c'est nécéssaire.\nLa compagnie met en valeur la cuisine italienne et c'est un grand moment sur ce vol.\nLa cabine est datée mais elle reste confortable.\nArrivée fluide à NRT, c'est parfait pour commencer le séjour.\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:57:50\nMerci Valérie pour ce commentaire.\nIl y a des occasions où le citrate de bétaïne est indispensable : et c'était le cas ;-)\nLa cabine est ancienne mais en bon état, j'ai connu des sièges B&B en J sur AF, bien plus récent et bien plus abîmé.\nNRT est fluide (efficacité japonaise oblige) mais c'est un peu long pour rejoindre le centre de Tokyo.\nlysflyer — 713 Commentaires 2019-01-24 06:18:15\nUn lounge et un vol de qualité malgré une cabine qui commence à dater, chapeau AZ!\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 12:58:10\nTout est dit : chapeau AZ ! ;-)\nLeadership — TEAM GOLD 5033 Commentaires 2019-01-24 18:19:55\nLe catering que cela soit au sol comme en vol donne vraiment très envie, la présentation des plats est soignés avec un bémol pour le PDJ bien plus classique.\nCe siège est encore compétitif en 2019 mais l’IFE accuse vraiment le nombre des années.\nJe trouve dommage et frustrant (vu les horaires) de devoir déjeuner dans la pénombre? La faute aux autres pax?\nJe comprend le folklore de présenter le menu en italien mais l’usage sur le site est de mettre celui en anglais.\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-24 18:31:54\nMerci pour le commentaire Flavien.\nJe n'ai pas non plus compris pourquoi les hublots avaient été fermés. Certes quelques pax ont dormi, mais nous étions nombreux à profiter de la prestation. J'ai bien demandé aux PNC d'en ouvrir quelques uns mais ils n'ont pas voulu:-(\nC'est noté pour les menus...\nnico83et13 — GOLD 2162 Commentaires 2019-01-24 20:28:59\nMerci pour le FR Stephane.\nLe salon des portes E est surement le meilleur salon business européen. Il lui manque juste un coin repos pour les longues connexions comme toi.\nL'offre du salon est superbe. Et AZ offre du changement toute l'année dans son salon.\nJ'aime cette cabine et ses couleurs. j'en jugerais en fin d'année avec un routing AZ. Dommage que l'IFE fasse un peu début des années 2000.\nLa restauration en vol est juste exceptionnelle. J'aime que AZ joue à fond la carte rital que ce soit en liquide ou solide.\nAZ est surement la meilleure compagnie européenne en J en LC.\nSi tu as besoin de petits bons prix en J sur AZ pour certaines destinations, envoie moi un mail j'ai ça en stock.\nA bientôt pour la suite qui est publié.\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-25 11:32:48\nMeci pour le commentaire Nico. Je suis content de ne pas être le seul à apprécier les tons de cette cabine !\nC'est vrai que le côté italien joué à fond est différenciant par rapport au catering plus standard qu'on trouve sur les autres compagnies.\nUn routing avec AZ en fin d'année ? hâte d'en savoir plus !\nPour les bons plans AZ, je suis preneur ;-)\nmomolemomo — GOLD 6739 Commentaires 2019-01-25 15:19:32\n“Il existe une fast-line, non pas réservée aux PAX J mais à ceux disposant d'un BP pour un vol dans moins de 60 minutes.” —> L’un n’empêche pas l’autre ;) Mais c’est une très bonne idée. Il y a ça à Madrid aussi.\nL’extérieur de ce lounge impressionne ! A l’intérieur c’est bien fait et plutôt joli. L’offre du petit déjeuner puis du déjeuner est bien.\nC’est une belle cabine mais on sent déjà qu’elle a vécu, comme le montre la photo de la table et la résolution des écrans.\nLes loupiotes permettent aux PNC de voir si les sièges sont en position correcte pour le décollage et atterrissage.\nLe catering fait envie. Ça semble être un point fort d’AZ, que ce soit au sol ou en vol. Merci pour ce Fr!\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-28 17:16:11\nLe salon est surtout différenciant pour son offre de restauration. J'ai un peu regretté l'absence d'espace repos.\nEn vol également le catering se démarque de la concurrence, mais malgré l'âge de la cabine, le siège est très confortable, et j'ai apprécié la configuration avec deux sièges côte à côte.\nmogoy — GOLD 10478 Commentaires 2019-01-26 08:53:24\nJ'ai vraiment l'impression d'avoir raté mon expérience Casalitalia avec ces différents FRs qui montrent une offre plus variée que à celle que j'ai eu droit lors de mon passage.\nCela et les 300% de miles vont me faire chercher un vol AZ en J pour cet été.\nEn vol, cette cabine est assez agréable à l'oeil en effet. Pas de ZE, dommage mais attendu.\nLes loupiottes sont très certainement des voyants indiquant la position du siège pour faciliter le contrôle de la cabine.\nPdB servi avec radinerie. Son coût ne justifie pas cette parcimonie.\n"qui me sert aujourd'hui d'étui à iPad." suprêmement chic :)p\nUn beau repas à l'italienne du début à la fin.\nBref une belle page de pub pour alitalia qui en a bien besoin !\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-28 17:19:18\nAs-tu été au Casa Alitalia Piazza di Spagna ? Car il y en a plusieurs à FCO. Après, cela dépend peut-être de l'heure de passage.\nEffectivement, les 300% de miles ne sont pas à négliger (plus de 40.000 miles quand même pour le routing...)\nJe suis d'accord sur la chiche quantité du verre d'accueil, mais j'aurais dû en redemander, au retour ça a marché !\n"une belle page de pub pour alitalia qui en a bien besoin !" -> c'est justement la remarque que j'ai faite à la CCP pour mon vol retour : étonnant qu'AZ ne fasse pas plus la promotion de son produit J LC.\nKethu — 1909 Commentaires 2019-01-29 10:54:11\nMerci pour ce FR, que j’attendais avec impatience (et que je découvre avec du retard ^^ ) !\nLe salon à FCO est vraiment très très bon, tous les produits font envie, ça semble confortable… Sans doute un des salons qui me plait le plus de tout ceux que j’ai pu visiter virtuellement sur FR :)\n« et un avion d'une compagnie que je n'ai pu identifier. » : Livrée hybride Meridiana/Air Italy (couleurs de Meridiana, mais logo d’Air Italy sur l’empennage arrière).\nTrès belle cabine aussi, qui sait concilier full-access et absence de sentiment d’enfermement… Les amateurs de « box » à la QSuite trouveront ça trop ouvert, mais moi j’apprécie beaucoup. Dommage pour les IFE datés…\nLe catering est juste… Bah, conforme à tous les FR sur la J long-courrier d’Alitalia, vraiment appétissant et représentatif de la gastronomie italienne ! Ça me met en appétit, heureusement que je vais manger dans un resto italien ce midi tiens ^^\nJe suis moins convaincu par le petit-déjeuner, mais c’est quelque part raccord avec la gastronomie du pays aussi…\nJ’espère que le produit J LC ne sera pas dénaturé avec la future probable reprise par une autre compagnie, ça reste pour moi vraiment la meilleure J européenne.\nAteon — GOLD AUTEUR 1133 Commentaires 2019-01-29 11:43:21\nMerci pour ce commentaire Kethu.\nLe salon est vraiment agréable, et le catering sur AZ, que ce soit au salon ou en vol est de haut niveau grâce à une italianité assumée à fond.\nJe suis d'accord avec toi, en LC AZ tire vraiment son épingle du jeu. J'espère aussi que la qualité du produit survivra aux turbulences que connaît la compagnie, mais il faudrait songer à renouveler la flotte (ou à rétrofitter les cabines avec des IFE plus modernes).\nBon restauration italien !\nIl est auteur de 108 avis concernant 27 compagnies et 46 aéroports.


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EDUCATION : LIBERTE, FREEDOM, FREIHEIT (FORUM)\nLE FORUM EUROPÉEN POUR LA LIBERTÉ EN ÉDUCATION\nEUROPAISCHES FORUM FUR FREIHEIT IM BILDUNGSWESEN\nUn peu de recul, d'air frais,\n... ou "nouvelle" naphtaline ?\nIl y est question - espère-je - de pédagogie,\n- au sens émancipateur du terme -\net pas de conformisme à un "ordre" ancien\nque d’aucuns verraient sans trop de déplaisir re-devenir "nouveau"\n(notamment par le biais du grand bazar des "nouvelles spiritualités"...)\nCréé il y a 17 ans, plus ou moins actif dans une bonne vingtaine de pays confrontés grosso-modo aux mêmes problèmes que la France : quelle conception de l'école ?- et de l'éducation ?- dans un monde tel qu'il est, devient, et tel qu'il pourrait être, le Forum Européen pour la Liberté en Education fait référence dans ses textes fondateurs et ceux émanant des différents colloques à certaines valeurs, à une "vision", un projet, un peu moins étriqués et partisans que ceux auquels nous sommes soumis à chaque escarmouche de la guerre (froide, ou tiède...) scolaire dans notre hexagone.\nAux derniers congrès tenus en Suisse, en Grande Bretagne, en Hollande, à Berlin (99), des pédagogues de tous courants (Montessori, Freinet, Steiner...) et de 27 pays se sont côtoyés ont échangé, réfléchi et travaillé ensemble.\nDepuis, et dès, l'ouverture du "Mur", c'est la première initiative de grande envergure pour une "Europe pacifique, sans nationalisme ni racisme" et "pour un futur respectueux de l'homme" en matière de coopération entre pédagogues de tous courants.\nEt pas seulement entre administrateurs et gestionnaires publics ou privés !\nLa simple formulation de ces objectifs montre à quel point l'approche du "scolaire" et de "l'éducatif" au sein de ce Forum semble diffèrer du climat agressif, de l'angle de l'urgence, du ton simpliste et de la langue de bois avec lesquels nous avons trop souvent coutume ici d'aborder la question scolaire.\nCe n'est pas un hasard si cette idée de "liberté en éducation" posée comme base d'une Europe en construction, pacifique, tolérante, pluraliste, suscite plus d'intérêt actif dans les pays de l'Est que dans ceux de l'Ouest, où l'on aurait tendance à considérer que c'est une chose acquise... Pas un hasard non plus si ce mouvement est né en Allemagne : dans un pays coupé pendant près d'un demi-siècle entre deux blocs.\nUne nouvelle approche, un nouvel angle, plus vaste, replaçant nos querelles picrocholines dans une perspective plus ambitieuse : on en aurait bien besoin dans un pays morose, frileux et sans projet éducatif d'envergure.\nDu passé, il ne peut être fait table rase, pas plus que des convictions, des expériences, des engagements et des projets de chacun. Mais dans toute l'Europe, des personnes, par ailleurs membres ou proches de courants pédagogiques divers, administrateurs, enseignants et parents, se retrouvent dans cette formulation des enjeux éducatifs, c'est-à-dire d'une société à venir ... donc à construire maintenant.\nDepuis onze ans, chaque édition du guide-annuaire a consacré plusieurs pages à la présentation du Forum.\nToutes les écoles avaient par ailleurs reçu directement une invitation à participer au colloque de Berne, ses organisateurs ayant prévu d'assurer une traduction simultanée en français en cas de participation francophone.\nPeine perdue ! Il semble que cela n'intéresse personne en France : ni les associations de parents, ni les enseignants, directeurs ou administrateurs. De "c'est trop loin" en passant par "on l'a su trop tard", "ça revient trop cher", "c'est la période des bacs blancs" à "qu'est-ce qui se cache derrière tout ça ?", les excuses n'ont jamais manqué d'imagination, mais de sérieux.\nMême "francisé" et réduit à quatre pages, un document de présentation de 24 pages traduit de l'allemand, n'a suscité strictement aucun intérêt auprès d'un petit échantillonnage d'écoles parisiennes.\nBien sûr, on n'y réclame pas dès la première ligne l'abolition et le dépeçage de l'Education nationale, et le financement sans condition de l'enseignement privé avec un chèque à découper.\nOn n'est pas absolument certain d'en obtenir rapidement une gratification à court terme comme la perspective d'un pouvoir à prendre permettant un rendez-vous à l'Elysée ou rue de Grenelle, un voyage en TGV- 1° classe à Bruxelles - ou à Rome - un titre à graver sur sa carte de visite.\n... Ou une formule vendeuse à ajouter sur sa plaquette publicitaire.\nIl n'est question, non plus, ni de convention collective, ni de sélection-écrémage avec retour aux bonnes vieilles méthodes du bon vieux temps, ni de conquête de marché, ni de pourcentage de réussite au bac.\nOn y repère plutôt - soulignons-le au cas, fort improbable, ou ce serait passé inaperçu, et ceci explique peut-être cela - quelques bombinettes (de poil à gratter) intéressantes, puisqu'il est question :\n- de pluralisme, et non plus de dualisme à la française (avec prédateurs se déchirant les restes),\n- de Liberté, et pas seulement d'«écoles-libres»,\n- de Liberté, y compris dans les programmes, et pas de course contre la montre, avec raccourcis ou méthodes énergiques pour décrocher - ou rater ! - le bac,\n- de pédagogie, au sens émancipateur du terme, et pas de conformisme à un "ordre" ancien que d’aucuns verraient sans trop de déplaisir re-devenir "nouveau" (notamment par le biais du grand bazar des "nouvelles spiritualités"...)\n- et - c’est un comble ! - de démocratie.\nEnfin, il s'agit de se déclarer, et de s'engager, à titre personnel, et plus d'une semaine.\nEt non de participer à une escarmouche ou une croisade faite d’alliances hétéroclites, avec son enseigne-blason, et sous la bannière, l’humeur, la disponibilité, la stratégie et le plan de carrière d’un chef de guerre.\nL’insertion ici de cette présentation résumée du Forum a pour but de vérifier s’il existe en France plus de deux ou trois personnes aspirant à un peu de recul, d’air frais, pour redonner un nouveau souffle au débat sur l’éducation.\nUne «délégation» suffisamment crédible et représentative, au prochain colloque international, à Prague cette fois ("c'est loin - c'est où ?!"), en mai ou juin 2002 ?\nCe serait un évènement !\nOn a bien du mal ici à (vouloir) comprendre ce qui se passe dans la tête - et dans la vie - d’un Slovène - et en quoi cela nous concerne ! - et hélas aussi à participer activement à des débats n’utilisant que rarement la langue de Molière, ce qui est tout de même assez étonnant s'agissant d'écoles disposant d'un ou plusieurs professeurs de langues ... et se disant ouvertes aux échanges internationaux !\nLes distances, le temps, les obligations des uns et des autres ne rendent pas cette tâche plus facile que d’autres. Pourtant il est évident que dans les domaines de l’éducation (dont l’école n’est qu’un élément), comme dans ceux de l’économie, les problèmes et leur traitement ne sont, ne seront jamais plus uniquement franco-français.\nNi public-privé dans la version clochemerle.\nTout le monde n’a pas les mêmes disponibilités, compétences, et énergie à proposer.\nMais il aurait été judicieux que puisse se créer enfin dans notre pays un véritable groupe de travail (du verbe "travailler", et non "agiter" !) autour des analyses et propositions du Forum.\nDont les participants soient réellement prêts à s’engager de différentes façons, à différents niveaux :\n- en manifestant leur intérêt, leur accord, leur soutien aux thèses du Forum,\n- en traduisant les documents (anglais et allemands) issus des différents colloques,\n- en suscitant autour d’eux réflexions, débats, prises de position et initiatives,\n- en participant, de vive voix, par courrier, fax, téléphone, internet et transmission de pensée...\net physiquement - et à leurs frais et/ou ceux de leur école ou courant pédagogique... les sponsors étant rarement désintéressés - au/x prochain/s colloque/s.\nComme tant d'autres organismes internationaux, ce Forum n'intéressera-t-il ici, et comme d'habitude très sporadiquement, que d'épuisants m’as-tu-vu/s, agités touche-à-tout, velléitaires étoiles filantes, cupides chasseurs de primes ou d’idées pré-électorales et autres professionnels de la confusion et de la diversion ?\nPOUR LA LIBERTÉ EN ÉDUCATION\nDécidé suite à des conversations au printemps 1989 anticipant le changement structurel de l'Europe de l'Est et de l'Europe centrale, le 1° Colloque attira à Witten (Allemagne), 70 enseignants, juristes et politiciens venus de 10 pays.\nTravaillant dans des institutions étatisées ou non, chacun des participants y était venu en fonction de son engagement personnel et non en tant que " délégué ".\nUn futur respectueux de l'homme nécessite une libre éducation,\ndans une diversité de formes et d'institutions démocratiques.\nSur ce fondement, peuvent se développer la liberté intérieure\net la responsabilité sociale.\nAinsi la vision d'une Europe sans racisme ni nationalisme,\nsans guerre ni oppression des minorités ethniques,\nreligieuses ou autres,\npourra devenir réalité.\nC'est la raison pour laquelle nous nous engageons pour que se développe\ndans tous les pays d'Europe\nune libre éducation, pluraliste et démocratique. (Extrait de la déclaration de fondation)\nPlus de dix textes\nénoncent la liberté d'éducation.\n- La Déclaration générale des Droits de l'Homme du 10 décembre 1948,\n- La Convention Européenne pour la protection des Droits de l'Homme et des Droits Fondamentaux du 4 novembre 1950,\n- La Déclaration des Droits de l'Enfant de 1959,\n- La Résolution du Parlement Européen du 14 mars 1984,\n- La Convention des Nations Unies sur les Droits de l'Enfant du 22 novembre 1989,\ngarantissent à l'enfant le droit à l'éducation et à la formation dans un système scolaire qui doit correspondre à la diversité des hommes, à leurs capacités, leurs intérêts et leur besoin l'épanouissement libre au sein du pluralisme caractérisant la culture européenne.\n- La Résolution du Parlement Européen du 14 mars 1984 est le fondement d'un développement prometteur. Mais nous constatons dans l'application des décisions un déficit que nous ne pouvons plus accepter.\nNous soulignons en particulier :\n. (§ 5) - Les enfants et les adolescents ont droit à l'éducation et à l'enseignement. Le droit de l'enfant de développer ses capacités et ses dons en fait partie. Dans le cadre des traditions constitutionnelles des Etats membres et des lois qui sont fondées sur elles, les parents ont le droit de décider de l'éducation et de la nature de l'enseignement que doivent recevoir leurs enfants mineurs.\n. (§ 6) - La liberté de l'éducation et de l'enseignement sont à garantir.\n. (§ 7) - La liberté de l'éducation et de l'enseignement impliquent le droit d'ouvrir une école et d'y enseigner.\nEn accord avec le droit des parents, c'est à eux de choisir l'école pour leurs enfants jusqu'à ce que ceux-ci soient capables d'en décider eux-mêmes. Il incombe à l'Etat de rendre possible la création d'écoles publiques ou libres nécessaires à l'exercice de ces droits.\n. (§ 9) - Du droit à la liberté d'enseignement découle nécessairement l'obligation des Etats membres de rendre possible l'exercice pratique de ce droit par des moyens financiers, et de mettre à la disposition des écoles les subventions publiques nécessaires à l'exécution de leurs tâches et à l'exercice de leurs responsabilités, et cela dans les mêmes conditions que pour les établissements publics correspondants, sans discrimination à l'égard des organisateurs, des parents ou du personnel.\nL'Etat conserve des fonctions importantes. Il doit garantir le respect des droits définis et protéger et favoriser l'exercice de ces droits. Ceci comprend une subvention suffisante pour la création, l'aménagement et le fonctionnement de ces écoles, qu'elles soient publiques ou administrées par des associations ou autres\nLe montant d'éventuels frais de scolarité exigibles des parents ne doit ni compromettre l'exercice pratique des droits des parents inscrits dans la Constitution, ni mener à une discrimination selon des critères de richesse.\nL'inspection administrative des écoles doit être réorientée. En tant qu'instance de contrôle du respect des Droits de l'Homme et des libertés fondamentales, ainsi que du devoir de transparence, elle est d'une importance incontestable.\nMais en dehors de ces obligations, le domaine éducatif doit rester libre de toute ingérence étatique. Le mode de financement et de soutien des écoles par l'Etat ne doit pas non plus contraindre celles-ci à une quelconque adaptation à des structures scolaires, parcours de formation ou curriculums décrétés par l'Etat.\nLes exigences pédagogiques de base doivent, tout en respectant le contexte culturel, s'orienter par rapport aux Droits fondamentaux de l'Homme et leur mise en pratique. Les compétences du contrôle par l'inspection administrative s'étendent jusque là. Au-delà de cette limite, il ne peut s'agir que d'une fonction de conseil, respectueuse du domaine éducatif, conseil basé sur la réalité scolaire qui se veut transparente.\nEn suivant l'esprit de la Résolution du 14 - 03 - 84 du Parlement Européen, nous demandons la mise en chantier d'un projet constitutionnel mettant l'accent sur les points suivants :\n- 1 - Tout jeune être humain a le droit de se former par la fréquentation d'écoles publiques indépendamment de son origine ou de sa situation économique, et d'épanouir ainsi sa personnalité dans un esprit de liberté et de responsabilité sociale.\n- 2 - L'Etat doit garantir la liberté de l'enseignement. L'éducation et l'enseignement doivent oeuvrer pour le bien de l'enfant, pour le respect des Droits de l'Homme, des libertés fondamentales et de l'ordre constitutionnel. Le droit de l'école à l'autogestion et le droit des parents à la participation active sont protégés.\n- 3 - Une des missions de l'Etat est de protéger et de favoriser le développement d'un système scolaire public diversifié et d'une formation professionnelle des enseignants, assurés aussi bien par des instances administratives que privées. L'accès libre et gratuit et le libre choix de l'école par les parents doivent être garantis.\n- 4 - Le droit à la création et à la gestion d'écoles et de centres de formation d'enseignants par des organismes privés est garanti. L'agrément de telles institutions ne pourra être refusé si l'intérêt de l'enfant, les droits de l'homme, les libertés fondamentales ainsi que l'ordre constitutionnel sont respectés, et si l'école accepte la transparence pour ses buts éducatifs, et les contenus de l'éducation et de l'enseignement dispensés.\ns 5 - L'ensemble du domaine éducatif est soumis au contrôle par les autorités publiques. Le contrôle de l'Etat se limite au constat de la conformité des pratiques de gestion de l'école avec les lois en vigueur.\n(Extrait du "MEMORANDUM SUR LE ROLE DE L'EDUCATION dans la création d'une Europe unie").\nCe "Memorandum" établi à Helsinki en 1991, a été signé à l'origine par une centaine de pédagogues provenant des 14 pays suivants : Danemark, Allemagne, Angleterre, Estonie, Finlande, Pays-Bas, Yougoslavie, Pologne,\nRoumanie, Suisse, Slovénie, Tchécoslovaquie, Hongrie, Russie.\nPar éducation, nous entendons la formation de la personnalité.\nCeci inclut connaissance et conscience, force du Moi, avec la capacité d'autocritique et d'empathie, la responsabilité éthique et politique, le sentiment esthétique, l'expérience et la capacité à anticiper, à décider et à agir.\nNous vivons aujourd'hui en Europe dans des sociétés qui, d'une part, ouvrent des libertés jadis à peine imaginables nous permettant d'individualiser nos projets et styles de vie, mais d'autre part, exigent de chacun une attitude responsable dans une mesure également inconnue jadis : responsabilité personnelle et sociale au sens proche et planétaire. L'éducation "globale" prend donc une place centrale.\nPar éducation, nous entendons la formation de la personnalité. Ceci inclut connaissance et conscience, force du Moi, avec la capacité d'autocritique et d'empathie, la responsabilité éthique et politique, le sentiment esthétique, l'expérience et la capacité à anticiper, à décider et à agir. Une éducation pouvant agir ainsi de manière féconde ne peut se développer que dans un système éducatif libre de contraintes extérieures, garantissant la liberté du développement spirituel individuel et faisant confiance à l'autogestion.\nDe nombreuses raisons parlent en faveur d'un libre enseignement, pluraliste et démocratique.\nUn tel enseignement : - correspond au besoin fondamental de liberté de l'homme, ainsi qu'à l'évolution des sociétés modernes menant à une individualisation des biographies, et à une diversité des projets de vie; - incite à une tolérance interculturelle et à un comportement pacifique; - agit préventivement contre les idéologies totalitaires et les prétentions à la domination; - assure la protection des parents, des enfants, des jeunes et des professeurs, des minorités ethniques, religieuses et autres, en ce qui concerne l'éducation et l'enseignement; - apporte des innovations dans la politique d'éducation et les institutions pédagogiques, mais peut aussi conserver certaines valeurs en résistant aux "modes pédagogiques"; - contribue aux innovations dans la vie culturelle et économique.\n"L'homme est le sujet central de l'évolution" (déclaration des Nations Unies du 4 12 86). L'homme réalise sa dignité en tant qu'individualité dans sa recherche pour devenir une personnalité libre, responsable de soi, et sociale.\nChaque enfant a un droit inaliénable au développement et à l'épanouissement. Le processus d'éducation doit donc aider l'enfant dans son environnement social et culturel à réaliser ce droit : à développer son individualité dans la liberté et la responsabilité. Mais l'éducation ne peut répondre à cette exigence que si elle est elle-même organisée à partir de l'esprit de liberté et de responsabilité ! On ne peut absolument pas y renoncer si l'on veut éviter que la liberté propre du processus pédagogique ne soit détruite par des influences extérieures.\nAinsi la liberté professionnelle de l'enseignant, l'absence de directives pour enseigner les disciplines, l'indépendance dans la réalisation des cours, le pluralisme des valeurs et la diversité dans l'éducation, de même qu'une sécurité économique suffisante, sont des préalables indispensables de la liberté pédagogique.\nIl s'agit bien sûr de trouver un équilibre entre les espaces de liberté formelle des différents participants, poser des limites là où débute le droit d'autrui, et des garanties contre l'usage abusif des espaces de liberté, afin d'éviter l'endoctrinement ou les violences.


La recherche a retourné 62 résultat(s) • Page 1 sur 4 • 1, 2, 3, 4\nNon, non ! Je ne le confis pas à d'autres, mais superviserais son développement en fonction des mes objectifs initiaux. Seul je n'y arriverais pas alors en formant une équipe il sera beaucoup plus simple et rapide d'en arriver à un produit finit et ont gagnera en qualité, en efficacité et en moderni...\nMar Mai 13, 2014 8:35 pm\nBonjour, Pour des raisons personnel, je viens aujourd'hui vous demander de fermer mon compte. Je vais probablement confier le développement de softbb à une équipe de développeurs sous peu, mais je n'ai plus de temps pour faire avancer le dit projet. De plus, ne voulant pas accaparer des ressources u...\nMar Mai 13, 2014 12:11 pm\nCela fait un petit bout de temps que je suis pas venu faire un brin de causette hein ! Donc le forum est presque prêt maintenant et je retrouve mes accès au web. Donc très bientôt le forum sera en place et prêt à subir les tests life ! Vous allez voir que la patience aura eu ces mérites car le forum...\nMar Avr 22, 2014 6:04 pm\nC'est le bordel... en locale ^^ J'ai débuter l'installation du forum mais dès le départ de petit accrochage avec le code et la présentation. Retirer l'ossature des pages pour les rendre adaptable n'est pas une mince affaire en fin de compte et demande d'avoir une projection dimensionnelle de ce que ...\nMar Mars 18, 2014 7:18 am\nEn fin de compte ce fut samedi pour les ($) ^^\nCe n'est pas grand chose mais c'est mieux que rien.\nDon effectuer par un de nos membres via paypal !\nMerci pour cet excellent hébergement Dominick et xmath !\nSam Mars 15, 2014 7:55 pm\nAutre question idiote de ma part : Est-ce que tu as fait une nouvelle installation de datalife ou tu as transféré le dossier depuis ton autre hébergeur ?\nSam Mars 15, 2014 4:55 am\nSujet : Probleme avec mon forum\nEuh, petite question : As tu installer un script externe dernièrement, car je crois comprendre qu'il manque une référence à ton lien forum ! Je peux me tromper par contre !\nVen Mars 14, 2014 8:50 pm\nHello, Petite mise à jour effectuer sur le site. J'ai modifier quelques petites chose qui ne sont pas apparente à première vue mais au final permettent une meilleurs ergonomie... Dans le menu du haut, onglet ' Navigation ' la page organisation à été activé et donc tout commence à prendre forme. Ça v...\nVen Mars 14, 2014 8:26 am\nNon, non ce ne sont pas les même lol! Ils et elles sont la vrai équipe de travail de la ISR/RSI Les autre n'avaient pour seul l'importance que celle que je leur accordaient dans le fond ... Ce n'est que du positif en ce moment alors je/ nous poursuivons sur cette lancer ! et pour le forum... OUAIP !...\nMer Mars 12, 2014 8:51 am\nHello, Bon et bien le travail à débuter sur le site. Ce matin les membres de la team ce sont enfin décider à travailler en équipe et à donner leurs avis sur ce qui s'en vient et vous vous en doutez, sur le site que j'ai mit de l'avant envers et contre tous :lol: D'abord le nom de l'entreprise doit r...\nMer Mars 12, 2014 8:43 am\nMar Mars 11, 2014 7:53 am\n... et c'est partie mon kiki!\nMar Mars 11, 2014 7:47 am\nMar Mars 11, 2014 7:45 am\nEt bien dite donc, vous ne chômer pas les mecs ^^ Bon et bien tout va bien et j'ai mon nouvel espace d'hébergement, et je vous en remercie. Jeudi ou vendredi je vous envoie un ptit quelque chose ( $ ) pour vous remercier et vous encourager à poursuivre votre excellent travail. Cela étant dit, je con...\nMar Mars 11, 2014 7:41 am\nBon et bien la demande est faite, mais il y aura des petits changement puisque le projet prend une tournure inattendus en ce sens que le forum ne constitue plus la priorité mais uniquement une composante d'un projet encore plus vaste, soit la RSI. Inutile d'en débattre puisque le site devrait être e...\nMar Mars 11, 2014 6:36 am\nJuste un petit coucou histoire de dire que je suis toujours là ^^ Petit retard dans la mise en forme du forum dû à mon boulot qui me demande beaucoup de temps en ce moment. De plus je prépare le site de mon entreprise ce qui me prend aussi beaucoup de temps, car là faut pas que je fasse d'erreur ! M...\nMer Mars 05, 2014 9:27 am\nVoici le topo pour les prochaines semaines : Je reprend tout depuis le début et ait donc en main la définition du thème clair et en fonction; la définition des sections du forum qui ce voudra, à l'exemple de l'ancien projet, minimaliste mais totalement fonctionnel ; Une installation complète et term...\nVen Fév 28, 2014 11:14 am\nBah! Dans le fond c'est moi l'abrutis ! Je prend, comme j'ai toujours prie la vie comme une romance à l'eau de rose croyant que la plupart des gens étaient comme moi, rêvant d'évolution et d'avancement individuel et collectif... et n'aie jamais voulu me battre contre des moulins à vent, ce qui fait ...\nJeu Fév 27, 2014 9:53 am\nBonjour à tous, Comme vous le savez, le projet SoftBB à trouver une fin rapide dernièrement faute de participant et suivant la démolition patenté de certains hurluberlus qui ont tout fait pour voir SoftBB disparaitre définitivement... J'étais sur le point de relancer le script sous un autre nom et s...\nMer Fév 26, 2014 8:44 am\nPS : Sûr et certain ? Tout réfléchi, tout cuit ? Écoute Alex, c'est seulement le nom de SoftBB qui est mort ! Je ne vais tout de même pas abandonné un script sur lequel je travail depuis c'est tout début, soit 2005, juste parce que de petits rigolo s'amuse à le démolir. Grand bien leur fassent Soft...\nMer Fév 19, 2014 9:07 am