M. Thierry Carcenac, rapporteur spécial de la commission des finances, pour les missions « Gestion des finances publiques et des ressources humaines », « Crédits non répartis » et « Action et transformation publiques ». Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, Claude Nougein et moi-même nous sommes répartis les interventions sur les différents programmes, afin d’éviter toute redondance. Compte tenu du peu de temps de parole accordé aux rapporteurs spéciaux, nous vous renvoyons à notre rapport écrit.\nPour ma part, j’évoquerai l’administration fiscale, qui représente à elle seule les trois quarts des 10,7 milliards d’euros de crédits de la mission, en diminution de 0,7 %. Nous sommes à la veille d’un bouleversement inédit depuis des décennies, du moins si l’on en croit les ambitions affichées par le Gouvernement.\nLe rapport du comité Action publique 2022 a donné le cap, l’objectif étant notamment de mettre en place à l’horizon 2022 une agence unique de recouvrement regroupant les missions de la DGFiP, de la douane et de l’URSSAF, ainsi que de généraliser les procédures dématérialisées, de réorganiser les implantations territoriales, dans une logique de séparation entre l’accueil physique et la gestion des dossiers, ou encore d’intensifier le recours au data mining dans le cadre de la programmation du contrôle fiscal.\nCes transformations auront, pour la DGFiP, des incidences sur ses effectifs et sur son organisation sans commune mesure avec les réformes de ces dernières années. Dans ses interventions prononcées les 11 juillet et 28 novembre derniers devant les cadres du ministère, le ministre de l’action et des comptes publics, M. Gérald Darmanin, n’a pas caché que ces transformations se traduiraient par d’importantes réorganisations et suppressions de postes.\nCes chantiers trouvent-ils une traduction dans le projet de budget qui nous est présenté pour l’année prochaine ? En un mot : non.\nCertes, le projet de loi de finances n’a qu’une portée annuelle, et des chantiers de cette ampleur s’étendent évidemment sur plusieurs années, mais ils se préparent aussi en amont, et sont, pour certains, déjà lancés ; il est surprenant de n’en trouver aucune trace ou presque dans ce projet de budget. L’approche des élections professionnelles y est-elle pour quelque chose ?\nJe ne voudrais pas, pour autant, sous-estimer l’effort consenti cette année encore par la DGFiP : 2 130 postes seront supprimés en 2019, soit un rythme comparable à celui des dernières années, exception faite de 2017 et de 2018, où 500 postes avaient été « préservés » dans le cadre de la mise en œuvre du prélèvement à la source. Cette année encore, Bercy est de loin le principal contributeur aux réductions d’effectifs dans la fonction publique d’État.\nMais, en réalité, ce budget apparaît bien davantage comme le « dernier des budgets précédents » que comme le « premier des suivants ». Je me limiterai à évoquer, à titre d’illustrations, la réorganisation territoriale, la pression croissante au sein des services et les systèmes d’information.\nPremièrement, la navigation à vue se poursuit en matière de réorganisation territoriale. Des efforts ont été accomplis : 890 services comptaient moins de cinq agents en 2012, ils ne sont plus que 506 aujourd’hui ; des 42 services qui ne comptaient qu’un seul agent en 2012, il n’en reste plus que 6. Mais ce chantier reste mené de façon opportuniste, au gré des départs à la retraite et des mutations individuelles, sans stratégie d’ensemble et sans concertation avec les territoires et les autres administrations.\nEn pratique, chaque directeur est prié de « restituer » un certain nombre de postes chaque année pour respecter le schéma d’emplois. Tout cela manque de logique – 61 % des EPCI dépendent aujourd’hui encore de deux trésoreries ou plus – et de mutualisation : la DGFiP n’est présente que dans 250 maisons de services au public sur 1 200.\nDans ses interventions des 11 juillet et 28 novembre derniers, M. Gérald Darmanin a dit vouloir une « déconcentration de proximité ». Les territoires, les élus, les agents de la DGFiP, ont besoin de visibilité ; à l’avenir, il est impératif que l’administration se dote, en la matière, d’un schéma pluriannuel explicite, fixant un cap.\nDeuxièmement, j’évoquerai la pression croissante au sein des services. En dix ans, les effectifs de la DGFiP ont diminué de 16 %, mais les tâches ont augmenté, et elles augmenteront encore avec le prélèvement à la source, la suppression de la taxe d’habitation, la mise en place du prélèvement forfaitaire unique, le PFU, et de l’IFI, l’impôt sur la fortune immobilière, la révision des valeurs locatives et l’accroissement du nombre d’entreprises. Il viendra un moment où, à missions inchangées, les agents ne seront plus en mesure de faire leur travail correctement. Là encore, le Gouvernement semble faire preuve d’une inquiétante légèreté, ou, à tout le moins, d’un sérieux manque de transparence au regard de ces échéances.\nTroisièmement, je parlerai des systèmes d’information, clé de voûte des réformes structurelles qui s’annoncent. Les treize grands projets rattachés à la mission représentent un quart du coût total des grands projets de l’État, soit 608 millions d’euros. Le dérapage budgétaire est très préoccupant, avec un surcoût global de 95 %. À titre de mise en garde contre les erreurs de conception et la faiblesse du pilotage, en dépit du transfert et du rôle de la DINSIC, la Direction interministérielle du numérique et du système d’information et de communication de l’État, faut-il rappeler le précédent fâcheux de l’opérateur national de paie et des 346 millions d’euros dépensés en pure perte ?\nLe budget informatique de la DGFiP a été divisé par dix en dix ans, et 80 % des dépenses d’investissement vont à la maintenance d’applications obsolètes, dont certaines datent des années quatre-vingt. Il y a une dizaine de « ruptures applicatives » dans la chaîne du contrôle fiscal.\nAucun des grands chantiers à venir ne pourra se faire sans rendre les systèmes interopérables et évolutifs. Peut-être faudra-t-il même tout recommencer de zéro, ou presque, tant les systèmes actuels sont hétérogènes, sédimentés et « défendus » par les services qui les ont conçus et qui les utilisent.\nDans le projet de budget qui nous est présenté cette année, aussi exigeant soit-il en matière de réductions du nombre de postes, un effort de clarification s’impose, monsieur le ministre.\nJ’en viens maintenant aux crédits du compte d’affectation spéciale « Gestion du patrimoine immobilier de l’État ».\nUn changement de logique dans le financement de la politique immobilière de l’État semble s’engager. Le constat d’un essoufflement du mode de financement historique, consistant à céder des biens pour construire et rénover, est partagé. Le déficit du compte, qui s’élève à 73 millions d’euros, en est la preuve.\nComme nos voisins européens, nous devons désormais envisager une valorisation de notre patrimoine immobilier. À cette fin, le Gouvernement envisage de mettre en location des biens non utilisés, mais dont la vente n’est pas envisageable. Sans doute, monsieur le ministre, pourrez-vous nous préciser davantage les contours de ce projet.\nCette orientation nouvelle pourrait notamment prendre la forme de la création d’une foncière publique, qui recevrait ces biens afin de les valoriser. Le cas échéant, quel serait le devenir de la foncière existante – je veux parler de la SOVAFIM, la société de valorisation foncière et immobilière ?\nDe façon très concrète, nous avons identifié des cas pour lesquels la constitution d’une foncière publique, non exclusivement orientée vers la production de logements sociaux, pourrait présenter un réel avantage.\nM. Thierry Carcenac, rapporteur spécial. Tel est en particulier le cas de l’immobilier pénitentiaire : pour atteindre les objectifs de rénovation et de création de 7 000 places supplémentaires de prison, il serait pertinent de recourir à une structure de portage afin de lisser les coûts.\nM. Claude Nougein, rapporteur spécial de la commission des finances, pour les missions « Gestion des finances publiques et des ressources humaines », « Crédits non répartis » et « Action et transformation publiques ». Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, chers collègues, je traiterai pour ma part du budget de la douane.\nDepuis trois ans, la Direction générale des douanes et droits indirects, la DGDDI, fait exception au sein de la mission « Gestion des finances publiques et des ressources humaines » : ses crédits et ses effectifs augmentent. Les crédits s’établissent à 1,6 milliard d’euros pour 2019, en hausse de 2,6 %.\nLa douane se prépare en effet pour le Brexit : quelle que soit l’issue des négociations, toutes ses missions seront concernées, du contrôle des voyageurs et des marchandises aux missions fiscales, notamment lors de la détaxe. Les effectifs seront affectés en priorité aux grandes frontières que nous avons avec le Royaume-Uni, dans les ports de la Manche, bien sûr, à la gare du Nord, mais aussi dans tous les petits aéroports régionaux du Sud-Ouest.\nDans ce contexte, 250 postes supplémentaires seront créés en 2019, ce solde net se déclinant en 350 créations au titre du Brexit et en 100 suppressions au titre de la modernisation de la douane. Ces créations de postes viennent s’ajouter à celles des deux années précédentes, et marquent un changement d’époque par rapport aux années de l’« après-Maastricht ».\nLa deuxième grande priorité de la douane pour 2019 est le soutien aux buralistes et la lutte contre la contrebande de tabac, deux actions d’autant plus nécessaires que le Gouvernement a décidé de porter progressivement le prix du paquet de cigarettes à 10 euros.\nLe nouveau protocole 2018-2021, signé avec les buralistes en février, se traduit par 111 millions d’euros de crédits d’intervention supplémentaires, dont une partie destinée à abonder un « fonds de transformation » dédié au développement de nouveaux services de proximité. Je voudrais souligner ici le rôle que jouent les buralistes dans nos territoires, où ils sont parfois les derniers commerçants. À cet égard, l’article 63 du PLF, qui permettra à la DGFiP d’externaliser l’encaissement des espèces, avec un objectif « zéro numéraire » en 2022, pourrait être l’occasion pour les buralistes de diversifier leurs activités, par exemple dans le cadre d’un partenariat avec La Poste.\nLe nécessaire pendant de cette politique est une action résolue contre la contrebande. La douane travaille à la mise en place d’un système de traçabilité indépendant des fabricants.\nCela m’amène, plus généralement, à évoquer l’action de la DGDDI en matière de lutte contre les trafics. Les résultats sont bons, quoique très variables d’année en année. On peut toutefois regretter que les indicateurs de performance reposent sur des seuils permettant de définir des « dossiers à enjeu ». Cela incite les douaniers à se concentrer sur les fraudes les plus graves, en laissant de côté les autres. Cette méthode n’apparaît pas adaptée à l’un des grands défis actuels que doit relever la douane : l’essor du e-commerce, caractérisé par une multitude de petits envois représentant chacun un faible risque ou enjeu, mais dont l’ensemble est, au total, très important.\nEnfin, en 2019, la douane achèvera le renouvellement de ses moyens opérationnels. Sa flotte aérienne est maintenant au complet, et trois des sept nouveaux avions Beechcraft sont déjà opérationnels. S’agissant du renouvellement des hélicoptères, la douane a finalement fait le même choix que la sécurité civile avant elle : pour trois d’entre eux, dont deux sont basés aux Antilles, elle a opté pour la location, un choix dicté avant tout par les coûts de maintenance. L’avenir dira s’il s’agit d’une décision budgétaire avisée.\nVoilà pour les perspectives immédiates. Cela étant, la douane est, comme la DGFiP, engagée dans une transformation de long terme de son organisation et de ses missions. Les progrès de la dématérialisation et de l’exploitation des données, la mise en œuvre du nouveau code des douanes de l’Union et du « droit à l’erreur » et, surtout, la mise en place de l’agence de recouvrement auront des conséquences majeures sur l’organisation de la DGDDI.\nCes transformations ne devraient toutefois pas avoir l’ampleur de celles de la DGFiP, ne serait-ce que parce que la douane, avec 17 000 agents, est une « petite » administration. Quelque quarante-quatre fusions ont eu lieu depuis 2015, selon un plan stratégique qui devrait s’achever en 2020.\nJ’aborderai maintenant la mission « Action et transformation publiques ».\nLes enjeux budgétaires sont d’une moindre envergure, mais cette mission revêt une importance politique cruciale, puisqu’elle constitue un vecteur budgétaire du plan « Action publique 2022 ». Toutefois, les fonds prévus servent avant tout à légitimer cette démarche ; en pratique, cette mission comporte essentiellement des crédits dédiés à la rénovation des cités administratives. Ce programme répond à un besoin réel : nous connaissons tous, dans nos préfectures, l’état des cités administratives, qui sont rarement des œuvres architecturales remarquables.\nNous attirons néanmoins l’attention sur deux éléments : tous les projets ne pourront pas être financés et un lien direct est opéré avec la réforme des services déconcentrés de l’État, dans une perspective de rationalisation et de mutualisation.\nJe conclurai par quelques mots sur la mission « Crédits non répartis ».\nLe projet de loi de finances prévoit un montant total de 177 millions d’euros pour les deux programmes de cette mission. La dotation dédiée au programme « Dépenses accidentelles et imprévisibles » est maintenue à son niveau de 2018, soit 124 millions d’euros de crédits de paiement.\nLes 53 millions d’euros qui restent inscrits au titre du programme « Provision relative aux rémunérations publiques » me laissent en revanche plus circonspect. Une partie des crédits initiaux ont certes été répartis en seconde délibération à l’Assemblée nationale, mais pas ceux concernant la revalorisation du barème de monétisation des jours épargnés sur un compte épargne-temps. Pourtant, le rendez-vous salarial a eu lieu il y a cinq mois !\nM. Claude Nougein, rapporteur spécial. Quand comptez-vous répartir ces crédits dans les différentes missions, monsieur le secrétaire d’État ?\nSous réserve de ces observations, je propose au Sénat de voter les crédits de cette mission.\nMme Sylvie Vermeillet, rapporteur spécial de la commission des finances, pour la mission « Régimes sociaux et de retraite ». Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, la contribution de l’État aux régimes sociaux et de retraite s’élève à 6,28 milliards d’euros. Elle est nécessaire pour couvrir les deux tiers des retraites versées par les caisses des régimes spéciaux, principalement ceux de la SNCF, pour 3,3 milliards d’euros, de la RATP, pour 736 millions d’euros, des marins, pour 815 millions d’euros, et des mines, pour 1,1 milliard d’euros.\nLes besoins de financement de ces régimes proviennent des déséquilibres démographiques résultant d’un nombre de cotisants très inférieur à celui des pensionnés. Dans le régime général, on compte 1,3 actif pour un pensionné, contre 0,65 à la SNCF et 0,85 à la RATP.\nLa contribution de l’État couvre également des avantages dérogatoires. L’âge de départ est de 52 ans pour les agents de conduite de la SNCF, et la durée de service d’une pension atteint 40 ans à la RATP, soit plus que la période d’activité.\nLa revalorisation des retraites au 1er janvier 2019 va coûter 30 millions d’euros ; la non-indexation des pensions sur l’inflation représente toutefois une économie de 100 millions d’euros.\nLe compte d’affectation spéciale « Pensions » bénéficie de la sous-revalorisation des retraites. Compte tenu des charges, qui s’élèvent à 59 milliards d’euros, l’effet est très significatif, avec une économie de 600 millions d’euros par point d’inflation non pris en compte. En l’absence de revalorisation générale du point d’indice et du fait de la hausse du nombre de contractuels – 11,8 % des effectifs en 2006, contre 16,5 % aujourd’hui –, les recettes augmentent peu.\nMalgré tout, le solde du compte d’affectation spéciale est largement positif, à 1,6 milliard d’euros ; à la fin de l’exercice budgétaire, les excédents cumulés s’élèveront à plus de 8 milliards d’euros, car, ces dernières années, les cotisations salariales des fonctionnaires ont davantage augmenté que la charge employeur, alimentant ainsi l’excédent.\nGlobalement, les soldes financiers des régimes couverts par le compte d’affectation spéciale devraient demeurer positifs – ils le sont dans tous les scénarios – à l’horizon de 2070, au contraire du solde du régime général, qui ne pourra l’être que si la croissance est supérieure à 1,5 % par an.\nLes perspectives financières à long terme induisent une réduction du taux de rendement des cotisations du fait de l’allongement de la vie active, qui réduit la valeur actualisée des droits, et de la décorrélation entre les droits à pension et la croissance économique.\nSans surprise, dans un tel contexte, le niveau de vie des retraités de la fonction publique recule par rapport à celui de la population active. La perspective du taux de remplacement n’est pas sans poser problème, puisqu’elle incite les intéressés à accroître leur effort d’épargne, avec probablement des effets assez discriminants selon les niveaux de revenu d’activité et la composition des familles.\nPour les régimes spéciaux, le rééquilibrage des comptes suppose que les anciennes réformes portent leurs fruits, en particulier le relèvement de l’âge de départ effectif à la retraite, pour la SNCF et la RATP.\nL’adoption du pacte ferroviaire entraîne la création d’un nouveau régime spécial de retraite SNCF. Le déficit de ce nouveau régime va d’abord se creuser, car il n’y aura plus de nouveaux cotisants, et les besoins d’équilibre vont augmenter. À très long terme, le déficit s’effacera de lui-même avec la diminution naturelle du nombre de pensionnés.\nL’un des objectifs de la réforme des retraites est, dit-on, d’instaurer un système plus juste. Le principe d’uniformité des rendements contributifs nécessitera néanmoins le maintien d’un certain niveau de solidarité, ce qui, finalement, nous ramènera à une situation assez proche de l’existant.\nLa question de la transition entre les deux systèmes est fondamentale : quelle en sera la durée ? Que fera-t-on des excédents ou des déficits des différents régimes actuels ? Les uns compenseront-ils les autres ? Comment prendra-t-on en compte la pénibilité ou la dangerosité de certains métiers – je pense notamment aux militaires ou aux gendarmes ? Comment prendra-t-on en compte les différentes situations familiales ? Que vont devenir les actuels gestionnaires des retraites appelés à se regrouper en une seule entité ? Les personnels seront-ils déplacés ? Les sites de province seront-ils abandonnés? Comment sera pilotée la valeur fondamentale du point dans le futur système ? Comment convaincre les fonctionnaires que leur salaire net actuel doit baisser pour une meilleure retraite ?\nJe n’ai pas la réponse à ces questions, et l’échéance de juin 2019 annoncé par le Gouvernement pour y répondre me paraît bien proche.\nPour conclure, malgré ces interrogations lourdes de conséquences, et compte tenu de la nécessité de l’équilibre du compte d’affectation spéciale « Pensions » et des actuels besoins de la mission « Régimes sociaux et de retraite », je vous propose, mes chers collègues, d’adopter les crédits.\nM. René-Paul Savary, rapporteur pour avis de la commission des affaires sociales, pour la mission « Régimes sociaux et de retraite ». Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, l’examen des crédits de ces missions me donne l’occasion de rappeler deux messages qu’a portés, cet automne, la commission des affaires sociales du Sénat en matière de retraite, bien avant que l’on ne voie les retraités manifester.\nLe premier concerne la principale économie budgétaire proposée par le Gouvernement, à savoir la sous-revalorisation de l’ensemble des prestations sociales, au premier rang desquelles les pensions de retraite : elles ne progresseront que de 0,3 % en 2019 et en 2020. Dans le contexte d’une reprise de l’inflation, c’est véritablement insoutenable.\nCette mesure, qui rapportera, en 2019, 2,4 milliards d’euros dans le champ de la sécurité sociale, engendrera également 800 millions d’euros d’économie pour le budget de l’État, principalement au titre des dépenses de retraite des fonctionnaires de l’État et des régimes spéciaux équilibrés par la solidarité nationale.\nEn cumulant la sous-revalorisation des pensions et l’augmentation de la CSG pour les retraités, la politique du Gouvernement en matière de retraites affiche un rendement financier proche de celui de la réforme des retraites de 2010.\nVous êtes donc en train de mener, sans l’assumer, une réforme financière des retraites pesant sur les seuls retraités, ce qui est en contradiction avec votre discours selon lequel il s’agirait d’une réforme non financière, qui ne concernera pas les retraités actuels. Nous considérons que la réforme doit maintenir, à l’avenir, le niveau des pensions, et ne doit exclure aucun paramètre de justice intergénérationnelle.\nLe second message concerne les régimes spéciaux de retraite, dont j’ai entendu les représentants au cours des derniers mois.\nMalgré les réformes de convergence vers le régime général, entreprises depuis 2003 pour les régimes de la fonction publique et depuis 2008 pour les autres régimes, trois spécificités principales demeurent : l’architecture de ces régimes, intégrant retraite de base et retraite complémentaire, les règles de calcul des pensions et l’existence des catégories actives, qui correspondent aux emplois particulièrement dangereux ou pénibles, aux personnels qui sont en première ligne actuellement : policiers, gendarmes, pompiers, infirmiers notamment.\nLa commission des affaires sociales considère que le débat sur la prise en compte de la pénibilité pour l’ensemble de la population active dans le futur système de retraite doit être ouvert rapidement. Il conviendra toutefois de tenir compte de l’échec récent du compte personnel de prévention de la pénibilité et de ne pas créer de tensions au sein des entreprises ni de stigmatisation.\nEn 2018, le Sénat a été le promoteur d’un débat ouvert et transparent sur la réforme des retraites, en organisant notamment le colloque du 19 avril dernier, qui a permis de lancer la réforme. Nous continuerons l’année prochaine dans cet esprit, pour construire une réforme qui soit acceptable par l’ensemble de nos concitoyens en 2019. (M. Jackie Pierre applaudit.)\nMme la présidente. La parole est à Mme Catherine Troendlé, en remplacement de Mme le rapporteur pour avis.\nMme Catherine Troendlé, en remplacement de Mme Catherine Di Folco, rapporteur pour avis de la commission des lois constitutionnelles, de législation, du suffrage universel, du règlement et d’administration générale, pour le programme « Fonction publique ». Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, mes chers collègues, je vous prie de bien vouloir excuser Mme Catherine Di Folco, rapporteur pour avis, qui m’a demandé de la remplacer. En tant que présidente des commissions administratives paritaires, elle devait être présente au centre de gestion du Rhône, pour les élections professionnelles.\nL’avis budgétaire « Fonction publique » de la commission des lois porte prioritairement sur la fonction publique de l’État et, plus précisément, sur le programme 148, destiné à compléter les actions des ministères en matière de ressources humaines.\nCe programme 148 est doté de 206,91 millions d’euros dans le projet de loi de finances pour 2019, soit une baisse de 0,91 % par rapport à la loi de finances initiale pour 2018, à périmètre constant.\nConcernant la formation interministérielle, des projets de réforme des instituts régionaux d’administration et de l’École nationale d’administration permettent de dégager une économie de 1,92 million d’euros par rapport à l’exercice 2018. La commission des lois a salué le plan de transformation de l’ENA, qui doit permettre un retour à l’équilibre budgétaire dès 2020.\nEn 2019, les aides pour le recrutement des apprentis dans la fonction publique de l’État ne figurent plus dans le programme 148, mais sont réparties entre les budgets de chaque ministère. On peut regretter ce choix, car, d’une part, l’action de l’État en faveur de l’apprentissage perd en lisibilité, et, d’autre part, son pilotage devient plus complexe. Nous n’avons pas pu connaître l’enveloppe précise consacrée à l’apprentissage pour l’exercice 2019.\nNéanmoins, je vous propose de voter en faveur de l’adoption des crédits du programme 148.\nAu-delà de ce programme, je souhaite aborder trois points.\nLe premier concerne la réduction des effectifs dans la fonction publique de l’État. En deux ans, seuls 5 824 équivalents temps plein seront supprimés dans les ministères et chez les opérateurs, alors que le Gouvernement s’est engagé à en supprimer 50 000 en cinq ans. L’objectif paraît donc très difficile à atteindre.\nLe deuxième point a trait au retard pris dans le déploiement du régime indemnitaire tenant compte des fonctions, des sujétions, de l’expertise et de l’engagement professionnel, le RIFSEEP. Seulement 23 % des fonctionnaires de l’État sont couverts par ce régime indemnitaire. Les retards pris par l’État sont préjudiciables aux employeurs et aux agents territoriaux, car, pour rejoindre dans le RIFSEEP, un cadre d’emplois de la fonction publique territoriale doit attendre l’adhésion du corps équivalent dans la fonction publique de l’État.\nCette situation constitue une source d’incompréhension pour les agents territoriaux et de complexité pour les employeurs. Il y a donc urgence à achever le déploiement du RIFSEEP, notamment dans les filières techniques, et à mieux valoriser les résultats des services.\nDe même, la commission des lois a regretté que des corps de la haute fonction publique soient exclus du RIFSEEP, comme celui des directeurs d’administration centrale.\nTroisième point, la volonté du Gouvernement est de multiplier le recours aux agents contractuels pour les emplois de direction de la fonction publique territoriale. Sur le fond, la modification des règles de recrutement pour les emplois fonctionnels ne fait pas consensus.\nD’une part, le droit en vigueur satisfait les employeurs territoriaux. Ces derniers n’expriment pas le besoin de recruter davantage d’agents contractuels pour des emplois fonctionnels. En revanche, ils souhaitent plus de souplesse pour recruter des contractuels sur des missions spécifiques.\nD’autre part, ouvrir de nouveaux emplois fonctionnels aux agents contractuels nécessite, en amont, de repenser et de sécuriser les procédures de recrutement, de rémunération et de déontologie.\nAprès avoir entendu l’ensemble des parties prenantes, la commission des lois a émis beaucoup de réserves concernant une éventuelle réforme des règles applicables au recrutement pour les postes de direction de la fonction publique territoriale.


MagixFox - Art de modélisation 3D: DAZ 3D - Tutoriel: Présentation des paramètres de surface de caractères\nDAZ 3D - Tutoriel: Présentation des paramètres de surface de caractères\nApprenez tous les personnages avec le nouvel âge de l'armure réaliste shader subsurface fait la mise à jour. Pour les débutants et les utilisateurs avancés, j'ai tout ce que vous couvert surface de patte aligné et besoin de savoir comment l'utiliser. J'ai aussi une surface de cadre et partie, ce qu'il fait et comment il est utilisé. tutoriel est basé sur le texte et entièrement illustré, de sorte que vous travaillez à travers à votre propre rythme.\nonglet de surface\nSélection des surfaces à travailler avec\nShaders, préréglages de Shader et matériaux Presets\nShaders et les lieux les plus communs\nPresets de matériaux\nTravailler avec des options de surface\nAjout et suppression de cartes de texture\nComment appliquer le sous-sol shaders AsA sur les surfaces de la peau\nles paramètres de surface de la peau\nAmbient Contribution SSS\nBump force de bruit\nBosse négatif et positif bosse\nPré SSS - Poster SSS\nAccepter les ombres et la couleur de l'ombre\nAngle et lisse\nDensité de bruit spéculaire et la force du bruit spéculaire\nSpécularité 2 brillance\nSpéculaire 2 force\nProfondeur de rayons GI Max\ncouleur de subsurface\nRajustements pour les lèvres\nRajustements pour les doigts et les ongles des orteils\nparamètres de surface de l'œil\nIris et Sclérotique\nCréation des réflexions et des reflets réalistes sur l'oeil\nBouche intérieure, gencives, la langue et les dents paramètres de surface\nBouche intérieure, les gencives et la langue\nEnregistrement de votre nouveau travail\nSauvegarde d'un preset matériel pour le personnage.\nL'application de votre préréglage enregistré sur les autres personnages\ntaux d'ombrage et de rendre la taille\nréglage de la tonalité de la peau\nCaractère est rendu blanc\nLumière change tout\nPublié par Ecaterina Hardon à 04:32\nLibellés : DAZ 3D, Présentation des paramètres, surface de caractères, Tutoriel


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Galerie des talents - AmériQuébec\nCette dernière se voudra celle des véritables amoureux du développement. Des personnes suffisamment matures pour pouvoir s’effacer afin de laisser place à de plus avantagés (à l’égard d’un contexte donné). Chaque membre sera amené à se concevoir à la fois tel qu’un individu et comme partie intégrante de la collectivité.\nPuisque le milieu détermine dans une large mesure le sujet et vice-versa idéalement, nous savons, dès le départ, que l’exercice facilitera l’atteinte de toute maturité. Ce qui freine les croissances se trouve principalement le fait que l’on ne forme, en école, que des fonctionnaires de la pensée et non de véritables penseurs.\nLes premiers ne pourront naviguer qu’à l’intérieur des balises existantes, tandis que les seconds parviendront à remettre en question ces mêmes normes et même, à innover. Cela, bien entendu, s’ils ne font pas l’objet de renvoi par les premiers (qui pourraient paniquer à l’idée de devoir quitter le confort de la routine ou de l’incompétence institutionnalisée).\nBien sûr, il y en a qui ressortiront du lot heureusement, ce qui fait que le taux de suicide au Québec ne dépassera guère le stade de préoccupant. Je viens de fournir le principe directeur de réformes (en éducation, dans la fonction publique, dans la gouvernance) et j’avais fais de même pour le système de santé. Je suis à peu près certain que là non plus, je n’obtiendrai rien.\nPourtant, ceux qui jouissent d’un certain achèvement savent bien, qu’au privé, ce précieux que j’ai pu amener m’aurait valu son pesant d’or. Alors la question inévitable est : pourquoi en est-il autrement lorsqu’il s’agit de l’administration publique?\n« La folie, c’est de refaire les même choses et espérer des résultats différents » (Einstein).\nMots clés: Nouvelles brèves, Société, bonheur, déclic mental, efficacité, opportunité de développement\nCet article de 281 a été rédigé par Jean Rousseau il y a 11 ans et 9 mois, le vendredi 17 septembre 2010.\nLes mots clés associés à celui-ci sont bonheur, déclic mental, efficacité, opportunité de développement.


Trident recrée l'égaliseur de légende A-Range au format 500 et le présente au NAMM 2018 - Audiofanzine\n[NAMM] Le Trident A-Range au format 500\nTrident A-Range 500\nA-Range 500, Egaliseur paramétrique de la marque Trident.\nprix public US : $850 VAT\nPar Banshee in Avalon le 24/01/2018 à 17:34\nC’est un processeur de référence qui revient sur le devant de la scène en 2018, le fameux égaliseur paramétrique des consoles A-Range de Trident.\nSeules treize consoles A-Range ont été fabriquées dans le monde, Trident en avait décliné des versions préampli/égaliseur rackables dont les tarifs restent malgré tout très élevés, si vous souhaitiez profiter du son de cet égaliseur de choix, il fallait donc jusqu’alors vous reporter sur les versions logicielles développées par Softube/Universal Audio.\nLes amoureux du matériel de studio vont cette année pouvoir tâter à nouveau du potard pour moins de $1000, puisque Trident décline l’égaliseur au format API 500.\nLe nouveau Trident A-Range 500 qui sera présenté demain au NAMM 2018 est une recréation de l’égaliseur historique, avec son circuit entièrement discret, ses quatre bandes de fréquences avec réglages des fréquences, ses trois filtres passe-haut (25 Hz, 50 Hz et 100 Hz) et passe-bas (9 kHz, 12 kHz et 15 kHz). Les aigus et les graves sont en plateau, cependant que les médiums sont de type Peak. Seule différence avec l’original, les niveaux se règlent via des faders et non des potards. Enfin, si vous disposez d’un rack de type Radial Workhouse, vous pouvez envoyer la sortie de l’A-Range 500 aux bus de mix internes du rack, un jumper est pour cela disponible sur la carte-mère.\nL’égaliseur A-Range 500 est annoncé au tarif de $850, il ne manque plus qu’à connaitre sa date de sortie. Plus d’infos sur www.tridentaudiodevelopments.com.


La boîte à archives du RL | Pourquoi y a-t-il un péage à Saint-Avold sur l'autoroute A4 ?\nLa boite à archives Pourquoi y a-t-il un péage à Saint-Avold sur l'autoroute A4 ?\nEn acceptant de prioriser l'autoroute A32 de Metz à Sarrebruck avant la section Metz-Nancy de l'autoroute A31 il y a 50 ans, l'Etat imposa au Département des péages sur l'autoroute A32 (dont la partie Metz-Freyming deviendra plus tard l’autoroute A4). C’est ce que nous apprend le compte-rendu du Conseil général du 13 juin 1967 que nous vous proposons de lire ici. La Moselle était face à deux choix : une autoroute avec péage à Saint-Avold, ou une autoroute avec péage à Saint-Avold mais aussi à Stiring-Wendel…\nPhoto HD Péage de la Sanef à Saint-Avold sur l'autoroute A4 vers 1975 (Photo archives RL)\nPhoto HD Vote du Conseil général de la Moselle sur le péage de la Sanef à Saint-Avold sur l'autoroute A32 Metz - Freyming-Merlabch - Sarrebruck (autoroute A320 de nos jours) : la partie Metz-Freyming deviendra autoroute A4 quelques années plus tard (Républicain Lorrain du 14 juin 1967)\nPhoto HD Autoroute A4 en travaux, section Metz - Freyming-Merlebach - Sarrebruck (autoroute A32 à l'époque, A320 de nos jours) en avril 1971 : elle sera ouverte jusqu'à Freyming en juillet 1971 et jusqu'à Sarrebruck en août 1972 (Photo archives RL)\nPhoto HD Républicain Lorrain du 8 août 1970\nPhoto HD Républicain Lorrain du 25 juin 1971\nPhoto HD Vote du Conseil général de la Moselle sur le péage de la Sanef à Saint-Avold sur l'autoroute A32 Metz - Freyming-Merlabch - Sarrebruck (autoroute A320 de nos jours) : l'autoroute A4 s'y raccordera quelques années plus tard (Républicain Lorrain du 14 juin 1967)\nPhoto HD En haut. Jean Laporte, préfet de la Moselle. Julien Schwartz, maire de Boulay. Jean-Eric Bousch, maire de Forbach. En bas. Raymond Mondon, maire de Metz. Joseph Massing, maire de Sarreguemines.\nPhoto HD Inauguration de l'autoroute A32 Metz-Sarrebruck (Républicain Lorrain du 14 septembre 1972)\nPhoto HD Panneau annonçant l'inauguration de l'autoroute A4 Metz-Strasbourg par le président de la République Valéry Giscard D'estaing le 26 novembre 1976 (Photo archives RL)\nPhoto HD Le président de la République Valéry Giscard D'estaing inaugurant l'autoroute A4 Metz-Strasbourg le 26 novembre 1976 : il a parcouru lui-même en voiture le tronçon et s'est arrêté à l'aire de Danne-et-Quatre-Vents le 26 novembre 1976 (Photo archives RL)\nAu Conseil général : important débat au sujet de l'autoroute à péage Metz-Freyming\nRépublicain Lorrain du 14 juin 1967\nPhoto HD Républicain Lorrain du 14 juin 1967\n[Républicain Lorrain du 14 juin 1967] Au terme d’âpres discussions commencées le matin à huis clos, poursuivies jusqu’à 13 heures et reprises en début d’après-midi, les membres du Conseil Général sont parvenus à se mettre d’accord sur l’une des deux solutions proposées par le Préfet, M. Laporte, sur rapport du directeur départemental et concernant le régime de péage à appliquer après l’achèvement de l’autoroute A32, Metz-Forbach-Frontière.\nToutefois, cet accord n’a pas été sans réticence ni opposition, puisque MM. Mondon pour Metz et Massing pour Sarreguemines ont voté contre, tandis que MM. Wolf (Metz-Ville), Faber (Volmunster) et Niederberger (Bitche) s’abstenaient.\nNous donnerons plus loin les explications de vote qu’ont fournies les conseillers opposants, car elles cernent parfaitement un grave problème : la scission possible sur les plans économique et culturel de la région houillère que la Sarre attirera davantage encore : Metz n’étant accessible commodément que par l’autoroute à péage.\nLes deux options de péage\nC’est à M. Laporte, Préfet de la Région de Lorraine, que l’on doit l’explication du péage auquel devront se soumettre les futurs utilisateurs de l’autoroute. Il l’a fournie en séance publique pour éclairer parfaitement le vote qui devait avoir lieu après son intervention.\nIl y a deux ans, le projet de cette réalisation autoroutière ne figurait qu’en seconde place après celle de Metz à Nancy. C’est sur les pressantes démarches auprès de M. Coquant, de MM. Driant, Mondon, Bousch, Ditsch et du Préfet lui-même, que le projet est passé en première place. Un accord put alors être obtenu pour la réalisation d’un premier fragment d’autoroute du ministre Jacquet. M. Pisani, son successeur, consentit à la réalisation d’un nouveau tronçon. M. Ortoli, enfin, l’actuel ministre des Travaux publics, donna le feu vert pour le dernier fragment (Merlebach – Forbach).\nMais le passage de la seconde à la première place du projet comportait, côté gouvernement, l’obligation de le faire entrer dans les prévisions budgétaires, sans augmentation des dépenses. Il fut décidé que cette réalisation autoroutière remplacerait purement et simplement celle primitivement prévue entre Aix et Fréjus, dans le Midi, d’où la nécessité impérative de la concevoir à péage et de la confier à une société d’économie mixte (ce serait la Société des Autoroutes du Nord de la France).\nPéage, solution 1 : liaison Metz-Freyming et dégagement Freyming–Frontière\nC’est, disons-le tout de suite, celle qui a été adoptée, toutes commissions réunies, puis au vote final de l’après-midi. En voici les modalités telles qu’elles se trouvent exprimées dans le rapport de M. Dreyfuss, directeur départemental de l’Equipement.\nLe financement des deux sections Metz–Freyming et dégagement Freyming-Frontière, serait assuré de la façon suivante :\nEstimée à 170 millions, cette section serait financée pour 30 à 35 % par une avance remboursable du FSIR (Fonds spécial d'investissement routier) et pour le solde, par des emprunts gagés sur des péages. Ces emprunts peuvent être assurés soit par la Caisse Nationale des Autoroutes, soit par la Banque européenne d’investissement. Aucune participation n’est demandée aux collectivités locales, les annuités des emprunts étant garanties par l’État.\nÉvaluée à 80 millions, cette section serait financée, comme autoroute de dégagement, pour 85 % par l’État, soit 68 millions et 15 % par les collectivités locales, soit 12 millions.\nDu point de vue emplacement des postes de péages, cette première solution ne comporte qu’un seul arrêt sur l’autoroute elle-même à l’échangeur de Saint-Avold. Les usagers sortant à l’échangeur de Varize ou de Saint-Avold paient sur les bretelles d’accès à l’autoroute.\nPéage, solution 2 : Metz-Freyming et liaison + dégagement Freyming–Frontière\nDans ce cas le financement la section Metz–Freyming reste inchangé tant au point de vue ventilation des ressources que de l’emplacement des péages.\nEn ce qui concerne par contre la section Freyming–Frontière, son financement serait mixte, c’est-à-dire comporterait une partie couverte par emprunts et gagée par un péage pour la fonction liaison, le solde étant financé par l’État avec participation des collectivités locales pour la fonction dégagement. Ces emprunts ne pouvant correspondre qu’à un apport de l’ordre de 24 millions, le financement direct serait de 56 millions, dont 85 % à la charge du FSIR, Fonds spécial d'investissement routier (47,6 millions) et 15 % à la charge des collectivités locales (8,4 millions).\nCette deuxième solution suppose la création d’une deuxième barrière de péage sur l’autoroute entre l’échangeur de Forbach et celui de Stiring-Wendel. Ce péage permettrait au trafic de transit de traverser tout le bassin houiller par l’autoroute moyennant un péage modeste. Par contre, le trafic interne du bassin houiller serait entièrement libre puisque des liaisons intérieures aux échangeurs de Freyming, Merlebach, Morsbach, Forbach se feraient sans péage. En outre, le péage du bassin houiller en direction de Metz reste inchangé par rapport à la solution 1.\nCette deuxième solution réduit de 30 % la part des collectivités locales mais présente en contrepartie des inconvénients tels que les suivants :\nDu fait de la présence des échangeurs de Forbach-Ouest et de Stiring-Wendel, certains usagers risquent de quitter l’autoroute à l’un de ces échangeurs pour la reprendre au deuxième, évitant ainsi le péage, mais encombrant la traversée de Forbach.\nPar contre les usagers locaux qui voudront éviter la ville pour se rendre de part et d’autre de Forbach par l’autoroute devront acquitter un péage relativement élevé pour une faible distance.\nEn outre, cette solution instituerait trois arrêts entre Metz et Sarrebruck : 2 péages et la douane contre deux seulement pour la solution n° 1.\nLe choix entre les solutions a fait l’objet, nous l’avons dit, d’importantes discussions et la seconde n’a été rejetée que de justesse.\nAjoutant que la concession accordée à la Société des autoroutes du Nord de la France est accordée pour 35 ans.\nLes explications de vote sur le projet autoroutier en séance publique\nPour toutes les raisons données précédemment, ce n’est que vers 16 h que débuta la séance publique. A ce moment, l'option pour la première solution avait été prise, et il s’agissait d’entendre le rapporteur du projet et les explications de vote des opposants.\nPhoto HD En haut. Jean Laporte, préfet de la Moselle. Julien Schwartz, maire de Boulay. Jean-Eric Bousch, maire de Forbach. En bas. Raymond Mondon, maire de Metz. Joseph Massing, maire de Sarreguemines. (Photos archives RL)\nJulien Schwartz, maire de Boulay\nPour la première solution du projet\nC’est M. Schwartz (Boulay) qui présenta le rapport. Nous en avons fourni les données techniques ; elles furent rappelées dans l’exposé. En conclusion, il demanda à ses collègues de se prononcer sur l’adoption en commission de la première solution, avec comme maître d’œuvre la Sanef (participation au capital demandé pour le département : 60 000 F). Le vote fut celui que nous avons signalé liminairement.\nRaymond Mondon, maire de Metz\nL’autoroute à péage Metz-Freyming-Frontière va scinder le département en deux !\nM. Mondon, après avoir rappelé ses propres interventions pour faire donner la priorité au projet, dit son opposition à la formule à péage que le ministère imposa comme condition "sine qua non" : « Nos compatriotes de la région de Saint-Avold et Forbach, qui sont plusieurs dizaines de milliers, seront plus tentés d’aller vers Sarrebruck que vers Metz si, à côté d’une autoroute payante de Freyming à Metz, existe entre Freyming et la frontière une vingtaine de kilomètres sans péage : ce sera comme une invitation à prendre le chemin de la Sarre pour les achats domestiques comme pour le travail. Je veux donner à mon refus aujourd’hui, une signification psychologique, afin de faire réfléchir le gouvernement sur la portée politique de l’adoption d’un système à péage ».\n« Avec Me Massing, nous nous inclinons, c’est la loi de la majorité, mais notre lutte ne doit pas être terminée. Elle n’a pas trait à la réalisation du projet que nous avons demandé nous-même, mais aux conséquences économiques, culturelles et sociales pour une région proche d’un pays économiquement attirant. L’autoroute à péage Metz-Freyming-Frontière va scinder le département en deux : je vote contre ».\nJoseph Massing, maire de Sarreguemines\nLes effets touristiques sont douteux...\nMe Massing confirme les arguments de M. Mondon et il ajoute : « Les effets touristiques sont douteux. Aucun étranger n’empruntera une autoroute à péage s’il peut l’éviter. D’ici à dix ou quinze ans, on remarquera qu’il se sera formé une coupure dans la Moselle : une coupure déjà préexistante culturellement, qui séparera le reste du département de la région de la houille, laquelle se rapprochera de plus en plus de la Sarre. Pour quelques millions à verser en moins, le gouvernement court un risque dangereux ». Et il conclut : « Cette réalisation est accompagnée de nos vœux, mais, croyez-moi, aussi de beaucoup de regrets ».\nJean-Eric Bousch, maire de Forbach\nC’est à prendre ou à laisser...\nPour M. Bousch, il votera pour, sans toutefois méconnaître les excellents arguments servis par ses collègues de Metz et Sarreguemines : « Mais c’est à prendre ou à laisser ; je persiste à dire, cependant, que le péage à 20 km de la frontière, est une erreur ». Après quoi, le sénateur-maire de Forbach adresse au Préfet la demande instante que les travaux soient accomplis pour la plus grande part par les entreprises de la région, dont l’équipement dépasse nettement les besoins locaux.\nJean Laporte, préfet de la Moselle\nSi vous adoptez ce projet, le public sera heureux...\nEn acceptant le projet, la Moselle liquide une réalisation qui s’ôtera de son programme, très chargé au plan des infrastructures.\nM. Laporte, quant à lui, insiste sur le fait économique positif en soi de l’autoroute. Parlant du phénomène de polarisation des habitants du bassin houiller vers la Sarre, il déclara : « Si vous n’aviez pas fait d’autoroute, le phénomène se serait accentué de lui-même, et peut-être davantage sans elle. Il fallait accepter le projet car la Banque européenne d’investissement, l’un des principaux bailleurs de fonds, ne pouvait davantage bloquer les crédits. Si l’on avait refusé, il eût fallu demander au gouvernement de prendre la relève. La formule qui se serait imposée alors aurait comporté, pour le département, l’obligation de trouver la somme de 2 milliards 500 millions d’AF par la voie de l’impôt ; ce qui était impensable. Restait la formule d’une couverture des travaux sans recours au gouvernement. Il eût fallu alors racheter 11 milliards de péage à raison de 1 milliard par an pendant onze ans. Ce n’était pas non plus une solution valable. Au contraire, en acceptant le projet, la Moselle liquide une réalisation qui s’ôtera de son programme, très chargé, d’avenir, au plan des infrastructures ».\nM. Laporte rassura M. Bousch quant à la préoccupation exprimée pour l’utilisation des entreprises lorraines : « 25 milliards d’AF en cinq ans seront dépensés pour cette autoroute. Il faut que ce soient les entrepreneurs lorrains et leurs ouvriers qui en bénéficient au premier chef, par l’exécution de la plus grande partie des travaux ».\n« Vous avez une excellente décision à prendre aujourd’hui, en adoptant ce projet et le public sera heureux que vous l’ayez prise ».\n[Républicain Lorrain du 14 juin 1967]


Galette feuilletée aux fruits confits - Notre recette avec photos - MeilleurduChef.com\nAccueilRecettes de cuisine Recettes de l'Épiphanie Galettes des roisGalette feuilletée aux fruits confits Galette feuilletée aux fruits confits\nIngrédients pour 8 personnes : 600 g de pâte feuilletée1 jaune d'œuf1 cuil. à soupe de sucre en grains\nGarniture :50 g de fruits confits2 cuil. à soupe de poudre d'amandes25 cl de lait2 œufs50 g de sucre1 sachet de sucre vanillé25 g de farine1 cuil. à soupe de rhum (ou arôme rhum, sans alcool)\nMatériel utilisé :Cul de poule inox Ø 25 cmFilm étirable (larg 30 cm)Plaque à pâtisserie anti-adhésive 40 x 30 cmSucre en grains (+/- 400 g) - Calibre 10\nPhases techniques pour Galette feuilletée aux fruits confits :\nPour réaliser cette recette de galette feuilletée aux fruits confits, commencer par préparer tous les ingrédients.\nDans un cul de poule, mélanger les œufs entiers, la farine et le sucre.\nVerser la préparation obtenue dans la casserole du lait et faire cuire quelques minutes, tout en mélangeant, jusqu'à ce que la préparation épaississe.\nHors du feu, ajouter le rhum...\n...et les fruits confits hachés. Mélanger.\nFaire refroidir rapidement en étalant la crème obtenue en une fine couche sur une feuille de papier film.\nDisposer la première abaisse sur une plaque à pâtisserie légèrement humidifiée. Dorer les bords au jaune d'œuf.\nEtaler au centre la crème froide. Ne pas oublier d'y ajouter une fève!\nRecouvrir avec la seconde abaisse de pâte feuilletée. Souder les bords en donnant une pression avec le bout des doigts...\n...et tailler le contour de la galette de la forme de votre choix. Aidez-vous d'un cercle à tarte comme guide...\n...pour obtenir une galette bien ronde et régulière.\nDorer la surface au jaune d'œuf à l'aide d'un pinceau.\nMarquer la surface avec le dos d'un couteau en y traçant des arcs de cercle qui se recoupent.\nParsemer la galette de sucre en grains.\nCuire à four chaud, 210°C pendant 10 minutes...\n...et réduire la température du four à 180°C pour une durée de cuisson totale de 35 minutes.\nAu terme de la cuisson, retirer votre galette du four et servir tiède.


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Le patineur de short-track, Metraux, compte se battre pour la victoire - Actualité Olympique\nActualités Olympiques, JOJ, Lausanne 2020, Patinage de vitesse sur piste courte, Suisse\nHeureusement, grâce au hockey sur glace, Thibault Metraux (SUI) a l'habitude des vilaines bosses et des gros bleus. Le patineur âgé de 18 ans, membre du club de short-track de Lausanne, s'apprête à concourir aux épreuves du 500 m et du 1 000 m hommes aux Jeux Olympiques de la Jeunesse de Lausanne 2020. Le début des épreuves est annoncé pour le 18 janvier.\n"En short-track, tout est question de vitesse et de lutte contre les autres patineurs. Tous ces coups peuvent faire penser au hockey sur glace,\nsauf qu'au hockey, on s'empoigne vraiment. Est-ce que je m'en [hockey sur glace] inspire ? Pas trop, parce que je ne veux pas avoir de pénalités." a-t-il déclaré.\nLa compétition accueillera également les épreuves de 500 m et 1 000 m femmes, des sélections jusqu'aux finales. Metraux estime "qu'un bon état d'esprit" est crucial pour réussir.\n"L'entraînement est assez difficile, il faut faire preuve de détermination. C'est impossible d'être bon dès le début. Il faut y consacrer du temps et avancer graduellement jusqu'au top."\nMetraux a commencé le patinage de vitesse au début de l'adolescence, grâce à ses parents. En effet, ces derniers avaient reçu une invitation pour lui faire passer des épreuves de sélection dans un club de short-track.\n"C'était une introduction. Le club voulait mettre sur pied une équipe pour les Jeux Olympiques de la Jeunesse. J'ai essayé et j'ai beaucoup aimé, donc j'ai continué. Cela fait déjà 4 ans."\nMetraux mise sur la victoire de la Corée du Sud, de la Chine et du Japon aux futures épreuves qui vont se dérouler sur trois jours. Celles-ci comprennent notamment une épreuve de relais mixte. "En Corée, les enfants s'entraînent dès l'âge de deux ans," s'est-il expliqué.\nMais Metraux a également du talent à revendre. En effet, fan avoué de vitesse, il file à la fois sur la glace et sur les routes, avec son vélo. Sa volonté de se rendre d'un point A à un point B le plus vite possible lui a valu une certaine réputation.\n"En été, je fais un peu de vélo sur route pour améliorer mon cardio, a-t-il dévoilé. J'adore la vitesse, mais on a tendance à me dire que je suis trop fou sur mon vélo.\nJ'aime ressentir la vitesse. Si [je réussis] à me classer dans les 16 premiers du classement général, je serai très heureux."\nTags Actualités Olympiques , JOJ , Lausanne 2020 , Patinage de vitesse sur piste courte , Suisse


Marché public : SDIS 49\nDescription :vérification des équipements de levage au titre des années 20... -\nDescription :vérification des équipements de levage au titre des années 20... SDIS 49 Description : vérification des équipements de levage au titre des années 2012 à 2014. Équipements à vérifier sur différents sites du Maine-et-Loire. Marché compris entre le 1 er janvier 20...\nDescription :vérification des équipements de levage au titre des années 20...\nRéférence du marché : 6372\nDescription :vérification des équipements de levage au titre des années 2012 à 2014. Équipements à vérifier sur différents sites du Maine-et-Loire. Marché compris entre le 1erjanvier 2012 et le 31 décembre 2012 reconducible 2 années. Marché à bons de commande avec une valeur mini de 4 000 euros TTC et une valeur maxi de 20 000 euros TTC. Remise des offres fixée au 14 décembre 2011, à 12 h.\nRenseignement :renseignements techniques : division des ateliers départementaux, tél. 02 41 33 21 56, fax 02.41.33.21.54, courriel : technique@sdis49.fr . Les dossiers sont à retirer au SDIS49, division marchés publics, 6, avenue du Grand-Périgné, 49071 Beaucouzé cedex ; par fax 02.41.33.21.51 ; par voie électroni. sur le site http://www.anjoumarchespublics.fr


Spectacle : L’histoire de l’Afrique du Sud à travers « Ster City » – Midi Madagasikara\nYou Are Here: Home → Culture → 2014 → novembre → 26 → Spectacle : L’histoire de l’Afrique du Sud à travers « Ster City »\nSpectacle : L’histoire de l’Afrique du Sud à travers « Ster City »\nLindiwe Matshikiza et Nicholas Welch.\nDeux comédiens de la compagnie Lézard dramatique vont investir la scène de l’IFM pour présenter « Ster city », un spectacle à la fois comique et très textuel à travers lequel est narrée l’histoire de l’Afrique du Sud.\nAu « Ster City » ! C’est dans ce multiplex luxueux des années 70 réservé aux Blancs que Jean-Paul Delore et ses deux comédiens : Lindiwe Matshikiza et Nicholas Welch, vont transporter le public le temps d’un spectacle à l’IFM ce vendredi 28 novembre. En forme de vraie fausse conférence aux accents burlesques, « Ster city » n’est rien de moins que l’histoire de l’Afrique du Sud depuis l’apparition de l’Homo Sapiens à l’après-Mandela! A travers ce spectacle d’une heure, les deux têtes d’affiches vont nous partager leur vision de leur propre histoire. Formés à l’art du clown et en théâtre physique, on dit de ces artistes multidisciplinaires et multilingues, « performeurs » d’exception qu’ils créent une véritable proximité avec le public. Ce vendredi, les habitués de l’IFM vont voir ce qu’il en est.\nBurlesque. Jean-Paul Delore dans sa mise en scène fait appel aux dons humoristiques de Lindiwe et Nicholas. « Ster City » repose en effet sur l’art du clown et mêle les paroles à la musique. A travers le spectacle, les deux acteurs, leur généalogie romanesque chargée de drames et d’espoirs, habilleront donc les nombreux personnages de fiction qu’ils incarneront. Leur version insolente, libre, et joyeuse de l’histoire sud-africaine, ils nous la livreront sous l’influence ultra-contemporaine de ce pays qui aujourd’hui ne cesse de jouer avec les repères, avec les frontières floues entre tradition et modernité. D’ailleurs, Lindiwe et Nick sont, à leur manière, des représentations légitimes de la nouvelle scène artistique sud-africaine, underground et populaire. Pour les découvrir à l’œuvre, rendez-vous à l’IFM ce vendredi 28 novembre à 19h !


Météo Patayac 15 Jours - 2 Semaines de Prévisions locales gratuites - M6 météo\nMétéo Patayac 15 jours Prévisions du 26 novembre 2020 au 11 décembre 2020\nMétéo 15 jours à Patayac - 2 semaines de prévisions météo pour Patayac\nRecevez la météo de Patayac par e-mail chaque matin !\nPrévisions Météo à 15 Jours pour Patayac : En savoir plus\nLe temps qu'il fera à Patayac dans les deux semaines prochaines est souvent une donnée primordiale pour vous aider à anticiper vos prochaines activités de plein air, vos sorties ou même vos prochaines vacances et la météo du week-end en Philippines. C'est pour cela que nos données sont remises à jour quotidiennement afin de mieux prévoir l'avenir et vos 2 prochaines semaines.\nIl est important de consulter régulièrement nos prévisions des 15 prochains jours qui peuvent évoluer. Plus on se rapproche de la météo d'aujourd'hui pour Patayac, plus les prévisions ont un indice de confiance proche de 5/5. Quand aux prévisions météo de demain pour Patayac, elles sont suffisamment précises pour vous être données heure par heure.


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Big Sur on Asus p8p67 rev 3.1\npar koolook Mar 20 Oct - 19:14\nDepuis plus de 3 semaines que j'essaie l'installation sur mon asus P8P67 rev 3.1 de Big Sur, finalement j'ai réussi mais différemment.\nEn effet j'ai installé sur mon Lenovo T420 big sur beta 6, puis branché le SSD sur mon Pc. Et voilà je suis en Beta 10 maintenant, oui je viens de faire la mise à jour hier!!!. Mon SMBIOS j'ai mis Macbook pro 2016, pour faire le démarrage, sinon j'avais des codes rouges sur les autres SMBIOS.\nJe vous mets un petit screenshot.\nPlein d'essai infructueux mais finalement avec les outils de CHRIS1111 Install Media OC-LegacyDuet + DropEFI, ont grandement facilité ma réussite. Merci CHRIS .\nJe suis confiant pour la version GM.\nbobpedro aime ce message\nRe: Big Sur on Asus p8p67 rev 3.1\npar bobpedro Dim 17 Jan - 15:49\nPouvez-vous me dire si l'installation a été réussie avec du clover ou de l'opencore ? Ce serait bien si vous pouviez partager leur EFI et SMBIOS ! J'essaie d'installer sur un P8P76 Pro et je suis bloqué avec l'erreur "Err OS.dmg.root_hash".


Suunto Traverse : je l’ai essayé pendant 1 mois – Mon blog\nHome » Ma vie » Sport » Suunto Traverse : je l’ai essayé pendant 1 mois\nSuunto Traverse : je l’ai essayé pendant 1 mois\naoût 31, 2017 home-biznez 0 Ma vie, Sport,\nLa nouvelle technologie ne cesse d’offrir des gadgets toujours plus funs pour l’homme. Je suis fan d’activité en pleine nature comme la randonnée, le trekking et l’alpinisme. Pendant 1 mois j’ai pu tester la montre Suunto Traverse spéciale aventure. Voici les résultats de mon essai.\nA chaque profil correspond une montre connectée et la Sunnto Traverse est celle qui convient aux grands aventuriers comme moi. Elle a été spécialement conçue pour les randonneurs et les alpinistes. Cela n’empêche que les autres amoureux de la nature ne puissent l’apprécier. Ce modèle possède un look très abouti. Son antenne GPS est intégrée dans la lunette en acier inoxydable pour plus de finesse, avec un bracelet très fin. La Suunto Traverse est facile à manipuler avec ses 5 boutons et son écran rond, noir et blanc.\nSon GPS et son boitier résiste à tous pour les utilisations en outdoor. La montre pèse 80 g et est étanche jusqu’à -100 m. Parmi les 4 couleurs disponibles, blanche, noire, ambre et graphite je me suis penché vers la noire, classique mais irrésistible. Par rapport aux autres montres GPS pour randonnée, la Traverse est élégante et plus discrète. Elle présente également une autonomie très correcte. Avec le GPS pouvant être paramétré de 1s à 60s, la batterie peut durer entre 14h et 100h. Pendant ce 1 mois de test la Suunto Traverse a pu m’accompagner du début jusqu’à la fin de mes journées de randonnée.\nLa Suunto Traverse dispose de 5 écrans que vous pouvez faire défiler simplement en appuyant sur le bouton next. Le mode montre, le baromètre, la boussole, le chronomètre et le compte à rebours m’aidaient beaucoup lors de mes aventures en plein air. A l’aide du baromètre, je peux m’informer sur l’évolution de la météo. Une fois en pleine forêt, j’ai pu éviter l’orage en entendant vibrer la montre qui m’alertait du mauvais temps qui allait faire. Comme toutes autres montres GPS performantes, elle intègre la fonction Trackback et une autre plus particulière nommée Petit Poucet pour aider à retrouver facilement le chemin, à noter qu’elle est également compatible GLONASS.\nTous les éléments nécessaires pour partir pour la grande aventure sont présents dans Traverse notamment l’enregistrement des activités, l’option de guidage très précise, toutes les fonctions météo, le traqueur d’activité et même une lampe torche. Pour suivre mon rythme cardiaque je n’ai pas eu besoin d’acheter une nouvelle montre, je me suis tout simplement procuré la petite ceinture cardio Suunto Smart Sensor, de plus, ce gadget est capable de compter les pas grâce à son accéléromètre interne.\nA l’aide de cette montre connectée je reste joignable à tout moment. En la connectant via le Bluetooth avec mon smartphone je reçois à temps des alertes sur un appel entrant ou un SMS.\nPour terminer, j’ai pris du plaisir à partager mes performances et mes expériences sur les réseaux sociaux et à travers l’application Movescount App toujours à partir de la Suunto Traverse.\nPrevious: Honor 9 : mon avis sur le mobile\nNext: Astuces pour faire le ménage


Recevez jusqu'à 5 devis plomberie neuve ou existante au Blanc-Mesnil - Les-Plombiers-Chauffagistes.com\nEffectuez votre demande de devis plomberie neuve ou existante au Blanc-Mesnil\nRecevez facilement jusqu'à 5 devis de plombiers chauffagistes Blanc-Mesnilois\nComparateur de prix plombier chauffagiste au Blanc-Mesnil\nDemande de devis plomberie neuve ou existante au Blanc-Mesnil\nBénéficiez de 3 devis plomberie neuve ou existante au Blanc-Mesnil\nLa plomberie est un domaine minutieux où uniquement un plombier chauffagiste compétent et expérimenté peut intervenir. Il installe et remet à neuf votre plomberie au Blanc-Mesnil.\nRéalisez votre demande de devis plomberie neuve ou existante au Blanc-Mesnil\nAvant d'entamer des travaux pour votre plomberie neuve ou déjà existante, votre plombier chauffagiste commence par examiner les plans de votre maison et son réseau de plomberie. Ainsi, il cerne plus clairement le fonctionnement de vos canalisations. Le reste de son opération est personnalisée, en fonction de vos problèmes. Effectivement, le chantier varie selon votre besoin : lavabo bouché, fuite sous le parquet de votre buanderie, problème avec votre osmoseur, etc.. .\nFinie l'époque où vous deviez contacter vos pros un à un : sur Les-Plombiers-Chauffagistes.com, il suffit d'une seul formulaire à déposer pour bénéficier de différents offres dressées par des plombiers chauffagistes Blanc-Mesnilois. Bien sûr, notre service est sans frais et ne vous engage à rien. Sous 48h, vous recevrez différents devis par emails, vous serez ainsi en mesure de les analyser autant que vous le souhaitez , depuis votre habitation au Blanc-Mesnil. Vous détenez toutes les informations nécessaires pour partir sur le prix le plus attrayant.\nObtenez vos devis au Blanc-Mesnil\nComplétez rapidement notre formulaire de demande de devis travaux de plomberie, chauffage et climatisation et trouvez le bon plombier chauffagiste dans la Seine-Saint-Denis\nLes-Plombiers-Chauffagistes.com trouve pour vous des professionnels dans la Seine-Saint-Denis\nDevis plombier chauffagiste Bourget\nDevis plombier chauffagiste au Blanc-Mesnil\nPlombier chauffagiste pas cher au Blanc-Mesnil\nIl suffit de quelques minutes sur Les-Plombiers-Chauffagistes.com pour comparer gratuitement et rapidement vos devis plombier chauffagiste sur mesure, rédigés par des professionnels Blanc-Mesnilois.


L’investissement de Jura-Afrique porte ses fruits – BENIN TO\nTOPICS:AlphabétisationéducationFédération interjurassienne de coopération et de développementformationONG Jura-AfriqueTanguiéta\nIl y a encore du travail, mais Jura-Afrique est fier du chemin déjà parcouru au Bénin. Cette ONG œuvre depuis plus de 25 ans à améliorer les conditions de vie des populations rurales du nord du pays. Son programme Education et Formation 2014-2016 touche à sa fin. Et le bilan est positif. Durant ces trois années, ce sont plus 7’000 apprenants qui ont suivi des cours d’alphabétisation dans près de 50 nouveaux centres. A Tanguiéta, une vingtaine de jeunes entrepreneurs ont été formés dans le développement de leur nouvelle activité avicole, et plus de 300 femmes ont été accompagnées dans le renforcement de leurs activités commerciales.\nÀ lire aussi : La coopération par l’autonomisation : notre reportage au Bénin avec l’ONG Iles de Paix\nJura-Afrique va poursuivre ses activités dans le nord du Bénin. Le comité a soumis son programme pour la période 2017-2019 à la Fédération interjurassienne de coopération et de développement. L’ONG peut s’appuyer sur un budget de 100’000 francs par année, financé pour près de la moitié par la FICD. Elle sera présente lors du Tropicana Beach Contest, du 1er au 3 décembre, à Bassecourt. Par ailleurs, Jura-Afrique est continuellement à la recherche de nouveaux bénévoles. Tous les renseignements ici.\nLe gouvernement accepte les revendications des enseignants grévistes


Ecoute voir: Corse plus de radio évangélique\nCorse plus de radio évangélique\nDans sa dernière lettre de nouvelles, Denis Steffen, président de la Fédération des Radios et Télévisions Chrétiennes (FRTC), rapporte que les deux fréquences protestantes évangéliques de l'île de Beauté vont cesser d'émettre en mars 2007.\nL'annonce de l'évangile sur les ondes souffre en France d'un manque de cohésion\nEmettant depuis 23 ans, Radio Vie Nouvelle Corse n'a pas été renouvelée par les sages du CSA.\nLa fréquence de Bastia (94.5 mhZ) est attribuée désormais à Corsica Vivu (une radio nationaliste) et la fréquence d'Ajaccio (94.9 mhZ) passe à RCF Corsica. En revanche, la radio catholique Corse Salve Regina conserve ses trois fréquences.\n"C'est une triste nouvelle qui doit attirer notre attention sur la fragilité des radios locales évangéliques en France", déplore Denis Steffen. Les pré-requis du CSA sont pourtant connus depuis longtemps et cette perte de fréquence ne saurait être considérée comme une marche en avant anti-chrétienne, mais plutôt comme la conséquence d'un manque de cohérence dans le témoignage évangélique.\nLe CSA requiert en effet, pour avaliser un projet, une certaine expérience dans la communication, une provision financière suffisante, des programmes produits localement et en partenariat avec la vie associative locale, et bien sûr une certaine qualité attestée par un taux d'écoute suffisant. Si les choses ont évolué depuis 1982, année de création par François Mitterrand des radios locales, les exigences du CSA ne sont pas dénuées de fondement et tombent sous le sens.\nLe sort de la radio FM Evangile 66, la fréquence évangélique de Perpignan, est en cours d'examen, mais le sérieux du travail de l'équipe devrait l'emporter. En cours d'examen également, les fréquences de Nantes, Angers et Rennes qui, sans présumer de la réponse du CSA, se rapprochent des critères de base exigés. Radio Bonne Nouvelle, émettant dans la région de Bayonne, se retrouve quant à elle un peu isolée.\nUne porte pourrait s'ouvrir pour porter l'Evangile en Bourgogne France-Comté puisque le CSA ouvre là un appel à nouveaux projets. Pourraient être touchés des départements comme la Côte-d'Or, la Nièvre, la Saône-et-Loire, l'Yonne, le Doubs, le Jura, la Haute-Saône et le Territoire de Belfort.\nEssentiellement par manque de coordination, les radios évangéliques (15 au total sur les 20 radios protestantes de France) ont perdu leurs créneau d'émission sur RTL et Europe 1 - seules demeurent les 30 minutes de programme sur RMC au petit matin. Manque de coordination certes, mais pas manque de professionalisme, puisque des croyants évangéliques travaillent dans les principaux réseaux séculiers nationaux, quelques-uns occupant même des postes à responsabilité.\nL'avenir, selon le président de la FRTC, est au travail en réseau. Il cite en exemple Phare FM, à Mulhouse, qui a su allier programmes locaux et qualité technique. Son créneau essentiellement musical a séduit la radio évangélique de Grenoble, Radio Certitude, qui devrait rejoindre le réseau et changer de nom - si le CSA y consent.\nLes porteurs de projets sont invités à se manifester à la FRTC avant le 31/07/2006. Quand au CSA, il devrait rendre sa décision sur les projets en cours d'ici un voire deux mois.\nContact FTRC: E-mail: radiofrtc@free.fr Téléphone: 08 71 13 87 36\nLibellés : corse, frtc, radio chrétienne\nwikimapia.org la terre méthode wiki\nHébergement gratuit chez free passe à 10 Giga\nEmission sur France Culture sur Eglise de Mulhouse


Mélangé & imprimé en France, avec amour\nAvec sa petite contenance, elle joue pourtant dans la cour des grandes. L’assurance de dégustations à la carte au fil de la journée. En véritable experte, elle propose 3 préparations préréglées (Thé Vert, Thé Noir et Thé Oolong), indique la progression du cycle d’infusion et assure ensuite le maintien au chaud pendant 30 minutes réactivable.\nDécouvrez la théière Sencha'Ice, la complice des températures estivaleset des dégustations à la carte Précise et simplissime d’utilisation, elle invite à choisir entre ses 6 programmes préréglés et modifiables (Thé Blanc, Thé Vert, Thé Noir, Thé Oolong, Infusion et Thé Glacé) et une infusion 100 % à la carte (avec 4 programmes totalement personnalisables).\nVotre allié pour la détente ou un bon sommeil. En fin d'après midi. 1 à 2 tasses à partir de 16h. #stopauxinfusettes Emballage Ecolo + de 5 fois moins polluant, la boule à thé offerte ! #travaillonsensemble Conditionné par des Travailleurs-Handicapés dans le Var. #madeinFrance Mélangé & imprimé en France, avec amourPartagez nos valeurs sur les...\nVotre allié Détox Tisane à consommer toute la journée, 1 litre par jour recommandé ! #stopauxinfusettes Emballage Ecolo + de 5 fois moins polluant, la boule à thé offerte ! #travaillonsensemble Conditionné par des Travailleurs-Handicapés dans le Var. #madeinFrance Mélangé & imprimé en France, avec amourPartagez nos valeurs sur les réseaux...\nLa cure complète de 21 jours en un sachet ! #stopauxinfusettes Emballage Ecolo + de 5 fois moins polluant, la boule à thé offerte ! #travaillonsensemble Conditionné par des Travailleurs-Handicapés dans le Var. #madeinFrance Mélangé & imprimé en France, avec amourPartagez nos valeurs sur les réseaux sociaux. @naturshop.fr\nVotre allié minceur Tisane à consommer toute la journée, 1 litre par jour recommandé ! #stopauxinfusettes Emballage Ecolo + de 5 fois moins polluant, la boule à thé offerte ! #travaillonsensemble Conditionné par des Travailleurs-Handicapés dans le Var. #madeinFrance Mélangé & imprimé en France, avec amourPartagez nos valeurs sur les réseaux...\nLa cure complète en 21 jours ! Perdez du poids en dégustant notre tisane Minceur. #stopauxinfusettes Emballage Ecolo + de 5 fois moins polluant, la boule à thé offerte ! #travaillonsensemble Conditionné par des Travailleurs-Handicapés dans le Var. #madeinFrance Mélangé & imprimé en France, avec amourPartagez nos valeurs sur les réseaux...\nTisane Provence Bio - 100g\nRespirer, mieux ! Convient pendant les rhumes et les refroidissements de l'organisme. #stopauxinfusettes Emballage Ecolo + de 5 fois moins polluant, la boule à thé offerte ! #travaillonsensemble Conditionné par des Travailleurs-Handicapés dans le Var. #madeinFrance Mélangé & imprimé en France, avec amourPartagez nos valeurs sur les réseaux...\nVrac - Tisane Provence Bio\nCette tisane vous fera voyager dans notre région ensoleillée. Tisane à consommer toute la journée. Convient pendant les rhumes et les refroidissements de l'organisme. Utilisation et posologie Décoction de 2 minutes, suivie d'une infusion de 10 minutes. Une cuillère à soupe (4g) par tasse (250ml).