Perte de puissance voiture en mode dégradé | VAG-Technique.fr\nPerte de puissance voiture en mode dégradé (1 Membre)\nInitiateur de la discussion huguesB\nJ'expose le pb rencontré sur mon octavia 2, 1.6 TDI moteur CAYC, 200 000 km\nLa voiture s'est mise en mode dégradé. Je n'entendais plus le turbo se mettre en route.\nSuite à diverses interventions et diags, j'ai effectué les opérations suivantes :\nDémonté et nettoyé le FAP par trempage => partiellement débouché. Une régénération devrait être possible.\nDémonté et nettoyé le Turbo qui tourne librement,\nVérifié le levier de capteur de position des pales du Turbo : il coulisse bien.\nChangé le bloc EGR qui était défectueux.\nChangé le boitier papillon qui était en erreur.\nAprès remontage, nouvelle interrogation de l'ordinateur de bord module ODB2\nP246E - Exhaust Gas Temperature Sensor 4 Bank 1: Electrical Malfunction : Ce code d'erreur n'existe pas dans la base Roos Tech. D'après la revue technique, il n'y a que 3 capteurs de temperature des gaz d'échappement, dont la défaillance, théoriquement ne met pas le moteur en mode dégradé. Y en a peut être un qui n'a pas aimé le nettoyage du FAP par trempage.\nP2463 - Diesel Particle Filter: Excessive Soot Accumulation : Le nettoyage n'a pas tout enlevé, c'est normal, je penser pouvoir régénérer le FAP.\nMais le mode dégradé est toujours là...et je ne peux pas régénérer le FAP\nSalut ton sensor G85 est soit out soit trompé, et as tu vérifié les tuyau de ton fap voir si ils ne sont pas bouchés, sinon un coup de souflette, ensuite ton différentiel capté par ton g85 détecte que ton fap est bouché. Il faudrait que tu fasses un diags afin de déterminer ton niveau de suie, pour forcer ta régénération tu peux faire la chose suivante tu enlèves le plus petit tuyau de ton capteur G85, tu mets le plus gros à sa place et tu laisses la plus grosse entrée à l'air libre et tu lances une régénération, normalement celà devrait le faire, mais attention ne t'absente pas et muni toi d'un extincteur, car normalement la régénératon se fait en roulant, donc méf.\nSalut Lionel, merci de ta réponse.\nLes tuyaux en inox autour du FAP ne sont pas bouchés c'est sûr, mais je n'ai pas vérifié les tuyaux souples.\nJe vais commencer par ça et les nettoyer.\nJe vais vérifier le niveau de suie aussi. Il me semble qu'il était autour de 10%, mais je revérifie.\nmerci pour le "tuyau" ;-)\nJ'ai fait ce que tu as suggérer, "tu enlèves le plus petit tuyau de ton capteur G85, tu mets le plus gros à sa place et tu laisses la plus grosse entrée à l'air libre "\nJ'ai nettoyé les tuyaux, le petit était sale. C'est sans doute ça qui mettait le capteur de pression relative des gaz d'échappement en carafe.\nEt là ça s'est mis à marcher. La voiture est sortie du mode dégradé.\nJ'ai roulé à 2000-2500 Tr/min sur l'autoroute pour finir de décrassé le FAP.\nJ'avais toujours l'erreur P246E - Exhaust Gas Temperature Sensor 4 Bank 1: Electrical Malfunction .\nAlors j'ai testé les résistances des 3 sondes de température des gaz d'échappement sur le bornier T94 du calculateur.\nSeule la sonde 2 me donnait une valeur correcte 200 ohms\nLa 1 est sensée donner 8.1 M ohms, mais mon voltmètre s'arrête à 1 M ohm. Du coup j'avais une valeur infinie.\nLa 3 sensée me donner 211 ohms me donnait une valeur infinie => sans doute en défaut.\nJe teste sur les bornes des connecteurs des sondes. Même résultats. => pas besoin de tester au niveau du calculateur visiblement.\nPar curiosité, j'ai testé les résistances d'autres capteurs : Ben c'est pas une science exacte hein...Ou alors j'ai quelques capteurs en défaut...\nBref, la sonde 3 semblait être en défaut. Faut dire qu'elle est restée sur le FAP qd je l'ai nettoyé. Pas sûr qu'elle ait aimé l'eau savonneuse.\nJ'ai ouvert le connecteur de la sonde et j'ai mi une résistance de 470 ohms entre les 2 bornes.\nLe message P246E a disparu ! => ça confirme que c'est bien cette sonde là en défaut.\nEssai de la voiture, le temoin du FAP est toujours allumé, mais plus de voyant de préchauffage clignotant. ça fait plaisir !\nNouveau décrassage sur l'autoroute. Le voyant finit par s'éteindre. Yes\nEt puis là, de façon sporadique un nouveau message d'erreur\nIl disparait en redémarrant la voiture.\n=> je vais vérifier s'il j'ai bien remonté le capteur, des fois qu'il y ait une fuite.\n=> je vais changer la sonde de température N°3.\nSalut, le G70 est ton débitmètre, le signal est implausible c'est a dire hors limite hausse ou basse !!\nJe l'ai démonté et nettoyé assez méticuleusement. Depuis le message est apparu.\nD'après Ross tech\nJ'ai remarqué que le tuyau d'air était très sale, avec de l'huile qui suintait.\nJ'ai vérifié les durites, resserré les colliers, mais ça ne change pas grand chose. L'erreur apparait et disparait en redémarrant le moteur.\nCrois-tu que le débimètre est défectueux ?\nIl donne une valeur tout de même. Fausse certes.\nLa mesure des résistances au niveau du boitié T94 donne des valeurs infinie. Ce qui théoriquement n'est pas normal.\nComment je pourrais le tester ? en le démontant et en testant les résistances directement sur le capteur ?\nSalut voici un lien vidéo du test d'un débitmètre !!!!\nEt un autre lien, fait par pluritec qui au passage est un excellent site pour apprendre\nBon déjà, j'avais confondu avec le capteur de pression d'alimentation...Alors évidement, quand on cherche pas au bon endroit, on peut pas trouver.\nLe schéma du débimètre sur la revue technique ressemble au capteur de pression d'alimentation.\nEn inspectant les tuyaux d'alimentation d'air, j'ai trouvé un collier que j'avais oublié de serrer.\nLit plutôt ton G450 capteur de pression différentielle mais on a dépassé ce stade maintenant !!!!\nC'est encore un autre celui là, mais j'avais corrigé !\nC'est pas toujours facile de s'y retrouver avec ses différentes références pour désigner la même chose.\nLe G85 est en fait le capteur d'angle de braquage, pour ton information !!!


LES MAÎTRISES ET CADRES ONT DES REVENDICATIONS\nGrève à partir du 05 décembre 2019\nLes sujets de colère ne manquent pas : les retraites, la réforme ferroviaire ont des conséquences directes sur les conditions de vie et de travail des cheminots de tous collèges. Les inquiétudes et les colères s’expriment à la SNCF et ailleurs. Malgré des promesses d’écoute, les orientations du gouvernement restent figées. Pis, il manipule l’opinion pour tenter de diviser le public et le privé, les ouvriers et les cadres.\nC’est pourquoi, la CGT appelle les cheminots de tous collèges à cesser le travail à partir du 5 décembre 2019.\nFaire du bon travail, c’est possible\nQue les blocages viennent des ministères ou des COMEX, les budgets ne correspondent pas aux besoins d’une production de qualité. Les organisations de l’entreprise qui en découlent, vont à contre-courant du bon sens. Moins de cheminots et explosion de la sous-traitance provoquent des gâchis financiers, des pertes de savoirs et du surtravail.\nPourquoi faire faire, quand on sait faire, quand on peut faire, lorsque l’on veut faire ?\nAujourd’hui, les Comex fixent des objectifs d’externalisation. Il ne s’agit pas d’une fatalité mais d’une décision très politicienne… Quel encadrant de proximité préfère gérer des intérimaires ou des contrats de sous-traitance plutôt que de pouvoir agir en direct avec des agents dont les qualifications pourront être construites dans la durée ?\nEt les solutions sont locales : dans chaque service que pourrions-nous internaliser pour mieux travailler ? Qui empêche leur mise en oeuvre, aujourd’hui ? Qui décide du budget emploi ? Qui décide du budget financier ?\nMon temps de travail doit me permettre de vivre\nLes études de 2016 démontraient que le temps de travail des maîtrises et cadres dépassait allégrement les 35 heures par semaine. 77 % travaillent plus de 39 h, 18 % travaillent plus de 48 heures par semaine.\nComptes-tu tes heures de travail au poste de travail et pendant les repos ?\n60 % des agents de maîtrise et des cadres déclarent travailler occasionnellement ou régulièrement pendant leurs repos. Cela a nécessairement des conséquences sur les conditions de vie et les équilibres familiaux.\nLe refus de la DRH de mettre en place des compteurs des heures travaillées par l’encadrement est symptomatique de son refus de reconnaître ce malaise. Pour l’UFCM-CGT, il faut comptabiliser l’ensemble des heures de travail. Pour réduire le temps de travail, il faut des recrutements et une meilleure organisation du travail.\nDes parcours professionnels indispensables pour le développement des savoirs dans l’entreprise et une juste reconnaissance des qualifications.\nLe volet classification et rémunération de la branche ferroviaire se négocie actuellement. La SNCF a des positions plus qu’ambigües puisqu’elle déclare vouloir remettre à plat la grille SNCF avec un système de notations de plus en plus opaque. Le patronat (la SNCF représente 95% des effectifs de la branche) refusait d’intégrer les maîtrises et cadres dans une grille salariale. Depuis, son positionnement évolue avec des discussions autour de 9 niveaux de qualifications comme le propose la CGT.\nCependant, nous sommes loin du consensus tant les niveaux de salaires sont faibles et les règles collectives de déroulement absentes. La CGT revendique la rémunération des qualifications (ensemble des connaissances dans un métier), c’est notre proposition d’une grille de branche.\nLes droits collectifs sont-ils un frein ou une garantie pour la reconnaissance de l’investissement ? Pourquoi la direction veut-elle éliminer tous les repères, aussi utiles, pour les contractuels ?\nUne grille, avec un contrôle des représentants du personnel, est aussi un levier pour lutter contre les inégalités femmes/hommes.\nLes retraites, un enjeu public/privé\nL’annonce d’un projet de réforme des retraites à points nous concerne tous. Les agents de maîtrise et cadres seront pleinement frappés, notamment si leur qualification a évolué, puisque c’est l’ensemble de la carrière qui serait pris en compte.\nComment répondre à nos besoins à la retraite ?\nAvec un prix d’achat du point et des valeurs de service (valeur à la revente) évoluant en fonction de la conjoncture analysée par quelques spécialistes (espérance de vie, produit intérieur brut…) ?\nOu avec l’obtention d’un revenu de remplacement reposant sur les 6 derniers mois pour le régime spécial ou les dix meilleures années pour le régime général ?\nCe projet n’est pas égalitaire, ni pour les femmes, ni pour les générations car un euro cotisé ne donnera pas les mêmes droits. Il rend incertaine la retraite pour favoriser la capitalisation individuelle et injuste.\nLa CGT revendique l’élargissement du régime spécial à la Branche (sous condition d’âge pour la retraite afin de financer les droits spécifiques). Pour un départ à 55 ans et 75% du salaire et des mesures de départ anticipé pour compenser la pénibilité (horaires décalés, …)\nEn 2018, la direction avait analysé un « décrochage managérial ».\nEn d’autres mots, le refus des choix opérés par le gouvernement avec la duplicité du directoire pour favoriser l’introduction de la concurrence et le moins disant social.\nL’encadrement va subir des pressions pour se mettre à l’écart d’un mouvement légitime. Les Comex lui demanderont de porter ses orientations politiques, tout en prétendant qu’elles ne le sont pas. Ils ambitionnent même de placer l’encadrement dans une position de neutralité, ni salarié, ni décideur. L’UFCM-CGT le rappelle, les maîtrises et cadres sont des salariés à part entière avec des revendications partagées avec tout le salariat.\nAujourd’hui comme hier, il est indispensable que les agents de maîtrise et les cadres se mobilisent !\nDÈS LE 5 DÉCEMBRE, AGISSONS PAR LA GRÈVE !\nAppel au format pdf\nPLAN DE RELANCE… MAIS DE QUOI ?\nTract aux cheminots\n04.09.2020 | Fédération\nDepuis plusieurs mois, le Gouvernement monte un évènement autour de son plan de relance de l’économie.\nCelui-ci a été révélé et la baudruche se dégonfle pour ne laisser qu’un plan de communication visant probablement les prochaines échéances électorales. Décryptage.\nEn annonçant 100 milliards pour la relance de l’économie, pour un pays dont le PIB est de 2400 milliards, et pour stopper une récession prévue autour de 10%, le Gouvernement n’était déjà pas très ambitieux. Mais aujourd’hui nous apprenons qu’il s’agit en fait de 80 milliards, dont la moitié proviendrait du plan européen et n’arriverait que dans plusieurs mois… Comme à chaque fois, les entreprises bénéficient de cadeaux concrets, sans contrôle, alors que les salariés et les retraités devront se contenter de promesses et de leçons de morale sur la bonne utilisation de l’argent public. Le ferroviaire en est une illustration…\nLe service public ferroviaire a vu ses ressources largement amputées par les pertes commerciales liées au confinement, et par les baisses de dotation des régions dont la principale recette (le versement transport) n’est pas collectée en cas de chômage partiel. Si elle se jette dans un énième plan d’austérité, la SNCF réduira ses dépenses, donc impactera très négativement le service offert aux usagers et l’emploi cheminot, mais aussi le BTP chargé des gros travaux, l’industrie ferroviaire, et de nombreux fournisseurs de biens ou de services. Cela renforcerait un cercle infernal de récession.\nLa question d’un soutien financier public était donc posée pour le maintien de l’activité.\nSe rajoute à cela le besoin de redonner confiance dans les transports collectifs alors que le repli individuel peut sembler être une bonne solution pour éviter toute contamination. Malgré la démonstration que très peu de foyers épidémiques sont issus des transports collectifs, l’impact sera durable si rien n’est fait pour inciter les citoyens à dépasser leurs a priori et leurs craintes. Un plan d’aide à la baisse des tarifs domicile-travail, ou un droit à réduction annuelle très importante sur un aller-retour national pour faire « préférer le train » tout en favorisant le droit aux vacances, auraient été de bonnes impulsions pour soutenir économiquement l’entreprise publique, les usagers et toute la filière ferroviaire.\nAu-delà de l’impact de la crise, il y a aussi des besoins sur les sujets qui ne sont pas réglés ou mal réglés depuis 2 ans.\nÀ la suite du rapport Duron sur les infrastructures, qui proposait entre 48 et 80 milliards d’investissements en 20 ans, le Gouvernement a opté pour 54 milliards, autofinancés à 97 % par la SNCF. Autrement dit, le niveau est loin de répondre à l’ensemble des besoins élémentaires pour améliorer la vie des usagers et le manque de contribution publique n’a pas été remis en cause.\nEn outre, ce dossier ne traitait pas des « petites » lignes, qui nécessitent 6,5 milliards d’euros supplémentaires pour éviter leur fermeture et assurer leur régénération pour 30 ans.\nRajoutons à cela les besoins du FRET, dont une association d’employeurs (4F) a chiffré les besoins à 12,5 milliards pour les infrastructures dédiées à cette activité (triages, installations terminales, portiques de transbordement…) et la subvention du mode ferroviaire dans le transport des marchandises.\nC’est donc pas moins de 45 milliards sur 20 ans qui manquent selon différents acteurs du monde ferroviaire.\nC’est le coût d’une véritable réorientation de la politique des transports dans notre pays.\nSelon les comptes de la Nation, les administrations centrales et locales dépensent 41,5 milliards d’euros par an dans le transport quel que soit le mode. Une politique clairement ferroviaire avec des moyens massifs ne représenteraient donc qu’une hausse de 5 % de ce budget.\nQu’annonce le Gouvernement ?\nUn ensemble de subventions au FRET ferroviaire pour environ 150 millions d’euros par an (sur le prix des sillons, l’aide au combiné et au wagon isolé). C’est la seule annonce vraiment concrète.\nSi nous ne pouvons pas rejeter une mesure de soutien, il ne s’agit pas d’un plan de relance. C’est un plan de stabilisation des entreprises ferroviaires qui étaient toutes en difficulté.\nUn report modal massif de la route vers le rail, pour répondre aux enjeux environnementaux et réduire la congestion des villes, n’est toujours pas à l’ordre du jour.\nL’autre mesure annoncée est un plan d’aide de 4,7 milliards, qui s’avère en fait être un engagement pour plus tard, étalé sur plusieurs années et dont la réalisation concrète n’est pas assurée. Par un jeu d’écritures comptables entre la SNCF et l’État, cette « recapitalisation virtuelle » servira surtout à rassurer les agences de notation qui devaient dégrader fortement la note de la SNCF, conséquence de la réforme ferroviaire de 2018 et du changement de statut des entreprises.\nNous sommes très loin des moyens nécessaires pour améliorer et développer le service public ferroviaire.\nEnfin, une annonce est faite sur la relance de 2 lignes de trains de nuit. Cela ressemble plus à un saupoudrage pour répondre à des barons locaux, qu’à une véritable stratégie commerciale et industrielle rompant avec les décisions précédentes. La mise en œuvre étant renvoyée à 2022, on comprend qu’elle ne constitue, elle aussi, qu’une promesse.\nCe que le Gouvernement n’annonce pas\nDes créations d’emplois de cheminots, des créations de lignes, des achats de matériels roulants, la date de retour du Perpignan-Rungis… bref, tout ce qui pourrait traduire une vraie relance du mode ferroviaire.\nCe plan n’est ni ambitieux pour le pays, ni cohérent, ni adapté aux attentes et aux besoins pour le mode ferroviaire. La Fédération CGT invite l’ensemble des cheminots à participer à la journée d’action interprofessionnelle organisée le 17 septembre.\nTract aux cheminots sur le Plan de relance au format .pdf\nRÈGLEMENTS INTÉRIEURS DES SA SNCF : ALERTE SUR LES DROITS DES CHEMINOTS !\n24.08.2020 | Fédération\nAlors qu’un sommaire de RI avait été divulgué en pleine grève des retraites, rajoutant de l’huile sur le feu, la Direction SNCF avait affirmé que la plupart des mesures néfastes seraient retirées pour ne laisser que les obligations légales.\nÀ la lecture du projet transmis aux OS cet été, il n’en est rien !\nLe Règlement Intérieur (RI) d’entreprise est un document rédigé par l’employeur qui précise un certain nombre d’obligations, notamment en matière d’hygiène, de sécurité ou de discipline. Il est obligatoire à partir de 50 salariés. C’est un outil datant du 17e siècle qui vise à contraindre arbitrairement les salariés et à protéger le patron.\nLa Direction SNCF aurait pu se contenter de transcrire les textes existants en la matière (Statut, RH…), mais il semble qu’elle veuille se saisir de cette opportunité pour changer les règles dans le sens de la régression sociale et de la discrimination entre contractuels et statutaires.\nSeule l’expression du mécontentement des cheminots peut la faire reculer. La CGT alerte donc les cheminots, alors que le texte doit être confirmé à la rentrée.\nRESTRICTION DES LIBERTÉS INDIVIDUELLES\nLa Direction veut restreindre l’exercice du droit de retrait (art. 22 et 23) qui est pourtant une garantie pour la santé et la sécurité des cheminots (amiante, agressions…), mais aussi pour la sécurité des circulations (exemple : droits de retrait sur les déshuntages pour lesquels la justice a donné raison aux cheminots).\nLa liberté d’expression des cheminots serait réduite (art. 26 et 35). Toute critique serait ainsi proscrite par une obligation de neutralité. Les sanctions pourraient donc se multiplier à l’image des révocations qui ont été prononcées à l’atelier Matériel d’Achères pour des propos sur un groupe WhatsApp.\nDe nouvelles contraintes apparaissent avec la possibilité d’imposer l’habitation à proximité du LPA sans justifier le besoin du service. Au – delà des besoins des astreintes, on pourrait donc voir fleurir ce genre d’exigences.\nL’utilisation d’agents des pool FAC et des CTT comme agents de réserve serait normalisée (art. 35.7).\nLa possibilité de placer un agent sur un poste à qualification (ou classe) inférieure sans justification serait également normalisée (art. 35.7).\nDans le cadre d’une procédure judiciaire, obligation de rendre compte de ce que les cheminots relatent aux autorités. Par exemple, dans le cadre de l’enquête de Brétigny, la Direction mettrait une pression supplémentaire aux cheminots impliqués pour se protéger, voire enfoncer certains agents.\nRESTRICTION DES LIBERTÉS COLLECTIVES\nRemise en cause des droits syndicaux (art. 26 ; 32.2 ; 35 ; 37 et 39), avec l’interdiction des rassemblements, des distributions de tracts, et bien d’autres éléments nécessaires à la remontée des problèmes ou à l’information des cheminots.\nRemise en cause des droits associatifs (Art. 39). Par exemple, l’Orphelinat National des Chemins de Fer n’aurait plus le droit de vendre ses billets de tombola ou ses agendas !\nDISCRIMINATION ENTRE STATUTAIRES ET CONTRACTUELS\nLe Direction profite de l’écriture des Règlements Intérieurs pour remettre en cause les garanties disciplinaires et sanctions pour les contractuels.\nL’échelle des sanctions (donc la conception qu’il faut une proportionnalité entre le fait fautif et la sanction) disparaît. C’est un pas supplémentaire vers l’arbitraire total.\nLe conseil de discipline (donc l’obligation pour l’employeur de monter un dossier et la possibilité pour le salarié d’être défendu) disparaît également.\nDésormais, le licenciement d’un contractuel pourrait être prononcé avec une simple réunion préalable et un courrier recommandé. En 2 ou 3 jours, le couperet pourrait tomber, rendant plus difficile la mobilisation des collègues en cas d’injustice flagrante, comme nous l’avons fait encore récemment pour nos camarades de Paris Est ou de Moulins.\nLors d’une audience sur les Règlements Intérieurs des SA le 11 août 2020, la CGT a dénoncé l’ensemble de ces mauvais coups. La Direction doit désormais écrire une version définitive des RI. Pour qu’elle recule, les cheminots doivent s’exprimer. Rapprochez-vous des syndicats CGT pour vous associer aux prochaines actions !\nDans tous les cas, face à une pratique managériale qui veut se durcir à la SNCF, nous avons plus que jamais besoin de nous organiser pour nous défendre, pour se serrer les coudes et empêcher solidairement l’arbitraire lorsqu’il tentera de nous frapper.\nSyndiquez-vous à la CGT !\nTract sur les règlements intérieurs des SA SNCF au format .pdf\nLA PRIVATISATION ET LE LICENCIEMENT COMME RÉSULTAT DE LA RÉFORME ?\nDepuis quelques jours, un document d’information est diffusé par la Direction SNCF aux agents de la Région Grand-Est sur l’impact pour les cheminots de la mise en concession de la ligne Nancy-Contrexéville. En fin de processus, le licenciement (y compris pour les statutaires) est largement présent. Il y a clairement une volonté d’en faire un élément « normal » des procédures de mise en concurrence.\nLa CGT souhaite donc apporter son analyse sur ce sujet !\nDepuis la publication des décrets d’application de la réforme de 2018, plusieurs Régions ont lancé un processus de mise en concurrence (Grand-Est, PACA, Hauts-de-France, Centre Val-de-Loire…). Pour faciliter le dépeçage du service public, le législateur (très largement inspiré par la Direction SNCF) a prévu un transfert obligatoire des cheminots au nouveau concessionnaire. En cas de refus, le licenciement est prononcé.\nPour Nancy-Contrexéville, 39 postes doivent être transférés et l’échéance serait 2024. Mais cette situation pose plusieurs problématiques sur lesquelles il est indispensable que les cheminots se fassent entendre !\nLa spécialisation est un piège !\nSelon le document de la Direction SNCF, lorsque la charge de travail du cheminot est constituée à plus de 50 % du marché perdu, et qu’il refuse son transfert, il est licencié. Dans les autres cas, il doit y avoir une proposition de reclassement. Au-delà de l’efficacité pour la production, la mixité des charges de travail est donc aussi un rempart contre l’obligation de transfert. À l’inverse, la spécialisation conduit à être piégé dans un non-choix : transfert contraint ou licenciement.\nC’est donc une première piste : batailler pour que nos postes soient mixtes et qu’aucune charge ne représente plus de 50 % de notre activité !\nLa perspective de licenciement est inacceptable !\nMême si la loi a été écrite comme cela, il est scandaleux de mettre en avant la perspective d’une rupture de contrat pour les cheminots, quel que soit leur statut. Certaines OS ont négocié les critères de transfert, ce qui conduit à sacrifier des cheminots pour en épargner d’autres (et à valider le principe du transfert obligatoire). Or, ce qui a toujours caractérisé les cheminots, c’est leur solidarité. Pas question de dénoncer les collègues ! Avec des milliers de départs en retraite chaque année, il est parfaitement possible de reclasser ceux qui ne voudraient pas être transférés en cas de perte de marché, d’autant que la procédure d’attribution va durer plus de 3 ans !\nLa CGT agira pour que personne ne soit laissé de côté, mais nous aurons besoin du soutien et de l’implication de tous les cheminots. N’attendons pas !\nOrganisons-nous dès maintenant.\nInfra concerné : La Région Grand-Est crée un monopole privé !\nDans sa délibération, le Conseil Régional Grand-Est (majorité les Républicains) prévoit un appel d’offres sur une concession de l’exploitation des trains ET de la gestion des infrastructures. Grâce à cela, les règles européennes lui permettent de fixer la durée de concession à 22 ans !!!\nAutrement dit, après avoir séparé la roue du rail et avoir créé des dysfonctionnements majeurs dans l’entreprise publique, les élus de droite réunifient le système pour le privé. Quant à la concession, ils ne veulent pas de convention de longue durée avec la SNCF, mais ils garantissent un monopole de près d’un quart de siècle au privé !\nSi on rajoute que l’infrastructure aura été intégralement rénovée pendant les années de fermeture, on comprend qu’il ne s’agit pas de « concurrence libre et non faussée » mais bien de démembrement et de privatisation du service public.\nIl faut préciser que le Conseil Régional anticipe la publication de décrets du Gouvernement pour autoriser le transfert de la Gestion de l’Infra à des opérateurs privés, ce qui confirme la collusion entre la droite régionale et le pouvoir macroniste.\nLa concurrence est totalement artificielle !\nLes opérateurs potentiels sont connus : la SNCF ou ses filiales, les filiales de la RATP et les filiales de Transdev. Autrement dit, 2 entreprises publiques et une société dont le propriétaire est la Caisse des Dépôts et Consignations, bras armé financier de l’Etat ! Pour valider ses orientations idéologiques et faire vivre la concurrence qu’il a voulue, le Gouvernement oblige donc ces entreprises à gaspiller des moyens dans des affrontements coûteux et stériles ! Au final, c’est un moyen pour menacer les salariés, les opposer entre eux, et donc leur faire accepter une spirale de régression sociale.\nNous continuons d’exiger une CCN de haut niveau !\nPour faire face à nos critiques et à la grève lors de la réforme ferroviaire, le Gouvernement avait promis une Convention Collective Nationale de haut niveau afin d’éviter le dumping social. Aujourd’hui cette protection n’existe pas. Par exemple, le dernier volet « classification et rémunération » fixait un salaire minimal de branche inférieur de 30 % à ce qui existe actuellement dans les principales EF. C’est pour cela que la CGT s’y est opposée. Les socles sociaux de la CCN doivent empêcher que la concurrence se fasse sur des promesses de casse sociale.\nLa CGT exige le respect des engagements et la réouverture des négociations sur l’ensemble des volets de la CCN.\nLa SNCF doit garder cette ligne !\nLes élus de droite ne cachent pas leur volonté de confier les lignes ferroviaires au privé. Ils tentent de camoufler le caractère purement idéologique de leur démarche derrière des critiques sur la qualité du travail des cheminots.\nAvant même d’envisager un transfert de personnel, il faut se battre pour que la SNCF redevienne incontournable sur les questions ferroviaires. Or, la réduction fanatique de l’emploi ces dernières années a abouti à une baisse sans précédent de la qualité de service qui est aujourd’hui la principale critique des usagers. Pour la CGT, il est donc indispensable d’aborder la mise en concurrence non sous l’angle de la baisse des « coûts » (tout en augmentant la marge bénéficiaire !) comme le fait la Direction SNCF, mais bien sous celle de l’excellence dans la réponse aux besoins de la population. Il faut créer de l’emploi pour apporter des solutions aux défaillances qui existaient sur cette ligne avant sa fermeture pour travaux en 2016, comme l’absence d’ADC ou les pannes matérielles.\nLa CGT va organiser le dialogue avec les usagers pour mettre en lumière cette situation. La concurrence n’est pas la solution, c’est un problème supplémentaire. La solution c’est le retour à un grand service public du transport ferroviaire opéré par une SNCF publique, unifiée et dotée de moyens adaptés.\nComme d’habitude, la CGT sera présente sur tous les fronts : la défense des cheminots menacés de transfert ou de licenciement, la dénonciation de l’opération de privatisation menée par le Conseil Régional Grand-Est, et la critique de l’organisation du système ferroviaire imposé par le Gouvernement.\nPlus que jamais, soyons solidaires, unis et organisés pour faire face aux attaques !\nTract sur la ligne Nancy-Contrexéville au format .pdf\n22.07.2020 | Fédération\nLa politique de gestion par activité continue de faire des dégâts jour après jour.\nLa sécurité est un élément essentiel du service public ferroviaire. Il est désormais l’une des premières victimes de cette gestion.\nPour la Fédération CGT, il est impératif de changer d’orientations pour maintenir un haut niveau de sécurité.\nLa Fédération CGT des cheminots n’a de cesse d’alerter la direction sur les effets néfastes de sa politique en termes de sécurité ferroviaire. La suppression de personnel, ajoutée à la vétusté des installations, entraîne chaque jour des incidents de plus en plus graves.\nToutes les directions « métier » ont été dissoutes ou réduites au silence, comme celle de la Traction. Cette dernière n’est plus qu’une chambre d’enregistrement des décisions prises par les activités, qui ne se soucient guère des impacts sur le service public ou la sécurité.\nPour la CGT, ce n’est pas en exacerbant la productivité que l’on fait de la sécurité, mais bel et bien avec des experts métier !!\nAujourd’hui, pour les activités, la sécurité n’est pas leur priorité.\nDernier exemple en date, le dimanche 19 juillet 2020, un évènement sécurité a eu lieu sur la ligne Puyoo-Pau-Tarbes.\nCette ligne est équipée de BAPR (block automatique à permissivité restreinte) avec un système de comptage d’essieux. Une défaillance du système, entre Orthez et Pau, au droit du signal S72, a été constatée.\nAlors qu’un train rencontre un incident sur le S72, il pénètre sur ordre dans le canton en marche à vue ;\nUne défaillance du système de sécurité du BAPR à Comptage d’Essieux provoquera la mise au VL « vert » du sémaphore protégeant le canton occupé ;\nDurant 8 minutes, le S72 est resté au « vert », avec un train de voyageurs circulant à vitesse marche à vue dans le canton.\nSuite à cet incident, un CSE extraordinaire s’est tenu. Lors de cette réunion, la direction a tenté de minimiser les faits en parlant d’un « incident virtuel qui n’est pas contraire à la sécurité, car il n’y a pas eu d’accident ». Une telle réponse donne froid dans le dos !\nCe qui semble être en cause, ce n’est pas le signal en lui-même, mais une faille dans le fonctionnement du BAPR par comptage d’essieux.\nSuite à l’intervention de la CGT, la direction a pris une mesure conservatoire en Nouvelle-Aquitaine : interdiction de pénétrer dans un canton occupé de BAPR par comptage d’essieux après 15mn si le conducteur ne parvient pas à obtenir d’instruction.\nLes ADC ont démontré, à l’automne dernier, leur attachement à la sécurité en utilisant massivement leur droit de retrait. La sécurité des circulations et la question de la responsabilité des ADC sont essentielles pour un service public ferroviaire de qualité.\nLa Direction de la Traction doit retrouver rapidement toutes ses prérogatives en matière de réglementation, d’expertise métier et de formation initiale de haut niveau.\nSuite aux diverses interventions de la Fédération CGT des cheminots auprès de la direction, celle-ci est contrainte de généraliser au niveau national les mesures actées sur la région Nouvelle-Aquitaine.\nLa Fédération CGT des cheminots ne transige pas avec la sécurité des circulations !\nTract sur la sécurité ferroviaire au format .pdf\nLE « 3635 » RÉTABLI POUR TOUS LES CHEMINOTS ET LEURS AYANTS-DROIT\nDepuis de nombreuses années, la direction tente de revenir sur nos facilités de circulation et celles de nos ayants-droit.\nUne nouvelle fois, la CGT intervient !\nLa direction a unilatéralement décidé de restreindre l’utilisation des facilités de circulation des cheminots et de leurs ayants-droit, en supprimant l’accès à la plateforme téléphonique « 3635 ».\nCelle-ci avait deux objectifs :\nContraindre les cheminots et leurs ayants-droit à s’orienter vers le seul canal de distribution dématérialisé « KIS SNCF » ;\nDiminuer la charge de travail des cheminots des « RCAD » pour augmenter les gains de productivité.\nAprès avoir encensé le comportement exemplaire des cheminots pendant la crise sanitaire « Covid-19 », la direction du GPU, juste avant les congés protocolaires, a considéré les cheminots et leurs ayants-droit comme des sous-voyageurs.\nCeci est inacceptable pour la CGT !!\nLa Fédération CGT des cheminots est intervenue auprès de la direction. Celle-ci a été contrainte de rétablir l’accès au « 3635 » pour tous !\nMême en période estivale, la Fédération CGT des cheminots reste réactive et vigilante aux mauvais coups !\nCommuniqué sur les facilités de circulation au format .pdf\nSAUVONS NOS LIEUX D’ACCUEIL ÉDUCATIFS POUR LE BIEN DE NOS ENFANTS ET POUR AIDER LES CHEMINOTS PARENTS !\nLieux d'accueil éducatifs (LAE)\n17.07.2020 | Fédération\nPour supprimer tout ce qui ne rapporte pas et qui a un coût selon la direction, après la vente de nos EHPAD en 2018, la direction pourrait externaliser la prestation d’hébergement de notre FASS pour nos enfants en difficulté et fermer nos centres d’accueil. Pour les faire connaître et redynamiser, car le besoin est réel, la CGT a des propositions.\nNos lieux d’accueil éducatifs (LAE) sont destinés aux enfants de 6 à 17 ans. Ils ont pour but un accompagnement éducatif, scolaire et social du jeune durant sa scolarité dans une école en proximité. Il existe 5 LAE (Lille, Bischheim, Montlignon, Dijon et Brétigny) avec une capacité d’accueil réduite à 66 enfants après des années de suppressions d’emplois à l’Action Sociale.\nDepuis des années, les représentants des bénéficiaires CGT siégeant à la commission FASS (fonds d’action sanitaire et sociale) n’ont eu de cesse de réclamer que s’ouvrent des négociations afin de relancer l’activité des LAE par l’attractivité et le développement afin de limiter les contraintes d’éloignement des enfants de leurs parents.\nSi la haute qualité reconnue du travail effectué dans nos structures par les éducateurs spécialisés n’est plus à démontrer, la crise sociale engendrée par le COVID 19 a accentué la perte de vitesse, accentuée par l’immobilisme de la direction.\nLa direction utilise l’argument d’une incertitude sur le devenir de la crise sanitaire et un potentiel reconfinement pour ne pas concrétiser les inscriptions et diriger des cheminots vers des structures privées très onéreuses. Dans nos structures, le cheminot s’acquitte d’un montant entre 8 et 13€/jour de présence (déterminé par son quotient familial) grâce à l’aide du FASS.\n2 des 5 LAE affichent zéro inscription et pourraient donc ne pas ouvrir, laissant les cheminots parents sans solution, nos enfants dans une situation sociale de souffrance et nos cheminots éducateurs sans charge de travail face à un avenir incertain.\nLa communication qui est faite par l’entreprise parvient peu aux cheminots à moins d’être dans la contrainte de pousser les portes d’un centre d’action sociale (CAS) SNCF. Encore faut-il connaître ces structures d’entreprise de proximité où des cheminots sont à disposition pour accompagner les cheminots dans le besoin en toute confidentialité.\nLes besoins existent pourtant et il est peu probable que nos enfants, subissant les réformes de l’éducation nationale qui ont conduit à l’inégalité des chances de réussite scolaire, souffrent moins de ces problèmes.\nRécemment, le Secrétaire d’Etat aux Transports annonçait les positions rétrogrades du gouvernement quant au devenir de notre régime spécial de prévoyance et l’avenir de l’Action Sociale, et renvoyait à la négociation avec le patronat la question de l’extension du bénéfice des prestations de l’Action Sociale SNCF à l’ensemble des cheminots de la branche ferroviaire.\nPour la CGT, il n’est pas question d’attendre la fin des négociations pour répondre aux besoins des cheminots et de leurs enfants. Il faut contraindre la direction à assurer la continuité tant de la prestation que de nos LAE.\nIl faut faire développer le maillage et la prestation afin de répondre aux besoins des cheminots et de leur famille.\nLe positionnement actuel de nos LAE se concentre sur un grand quart Nord-Est, IDF compris. C’est un frein à la réponse aux besoins.\nPour la CGT, il faut investir pour ouvrir des LAE là où se trouvent les bassins d’emploi cheminot et couvrir au maximum le territoire pour offrir plus de proximité et limiter les contraintes de séparation parents/enfants.\nLa CGT propose par ailleurs d’élargir l’accueil aux enfants de cheminots obligés à la mobilité avec une distance ne permettant pas de rentrer au foyer familial les soirs de la semaine afin de poursuivre les études, les études supérieures, en contrat d’alternance dans toutes entreprises autres que celles du GPU SNCF (au sein desquelles il existe une politique du logement).\nCe projet s’inscrirait dans le cadre de l’accompagnement du bénéficiaire vers l’autonomie de vie pour une durée d’une année scolaire.\nLe projet pédagogique pourrait permettre de leur apprendre, par exemple, à gérer leur budget pour satisfaire les besoins fondamentaux, la prise de connaissance avec les démarches administratives (exemple : remplir sa déclaration d’impôts, où se renseigner pour les aides, comment se rendre à un endroit par les moyens de transports…) sans oublier les activités lucratives, l’apprentissage par la lecture et les loisirs. Bref, tout ce qu’il faut savoir pour se lancer dans la vie, seul, s’émanciper.\nLa CGT propose également que les éducateurs effectuent des permanences dans les CAS, en CMPP, en COSP et qu’ils participent aux actions collectives dans les établissements en partenariat avec l’ASCO, de manière à offrir à notre Action Sociale toute la publicité dont elle a besoin.\nAvec 27,8 millions d’€ de report à nouveau de notre FASS fin 2019, les moyens financiers de nos ambitions ne manquent pas.\nDernière minute !!!\nLors de la Commission de gestion du Fonds d’Action Sanitaire et Sociale, la CFDT a proposé de transférer les LAE à la Fondation SNCF.\nPour rappel, les fondations d’entreprise, sous couvert de mécénat ou parfois d’oeuvres caritatives, ont pour principal objectif de défiscaliser les sommes et le patrimoine versés dans la fondation.\nLes fondations d’entreprise n’ont en aucun cas vocation à gérer les droits de salariés de l’entreprise ou à accueillir les personnels de l’Action Sociale SNCF.\nNotre FASS et ses prestations sont exceptionnels !\nLes cheminots doivent s’emparer du sujet pour préserver leurs droits !\nRECUL N’EST PAS VICTOIRE !\nDroits des cheminots\n16.07.2020 | Fédération\nPar courrier du 26 juin 2020, le Secrétaire d’Etat aux transports apportait la vision du Gouvernement quant au devenir du régime spécial des cheminots, la classification de nos métiers et la rémunération des cheminots de la branche, ou encore l’adhésion forcée des cheminots du cadre permanent à une assurance complémentaire-santé.\nContrairement à d’autres, la CGT fait le choix de ne pas faire passer des reculs pour des victoires !\nLes 9 point suivants…\n1- L’accord de branche signé par UNSA-CFDT sur la classification et la rémunération aurait apporté des droits aux cheminots.\n2- Le patronat peut décider seul des critères de classification et de rémunération des cheminots.\n3- Le Gouvernement est légitime à instaurer des normes en matière de classification des cheminots.\n4- L’instauration d’une caisse de prévoyance de branche permet à l’ensemble des cheminots de la branche ferroviaire d’intégrer le Régime Spécial.\n5- La caisse de branche permet de sauvegarder le Régime Spécial.\n6- La création d’une caisse de branche unifie les cheminots de la branche.\n7- La mise en oeuvre d’une complémentaire-santé est obligatoire pour les cheminots du cadre permanent.\n8- La mise en oeuvre d’une complémentaire santé de branche est la meilleure solution pour améliorer la couverture santé des cheminots.\n9- La complémentaire-santé obligatoire coûterait moins cher aux cheminots.\nPour savoir pourquoi, téléchargez ci-dessous le 4 pages spécial.\n4 pages spécial "Recul n'est pas victoire" au format .pdf\nEXIGEONS L’INTERNALISATION DE LA RESTAURATION FERROVIAIRE !\n22.06.2020 | Fédération\nÀ l’issue de la période particulière que nous venons de traverser, nous devons reprendre le chemin de deux revendications essentielles :\nLe rattachement du personnel de la restauration ferroviaire à la CCN de branche et l’internalisation de la restauration ferroviaire dans la SNCF.\nLes dirigeants de la restauration ferroviaire continuent leurs manoeuvres auprès des décideurs et sont persuadés que le temps jouera pour eux. Ils sont d’ailleurs plus prompts à s’organiser à travers l’Alliance des métiers de la restauration aérienne et ferroviaire (AMRAF) pour défendre leur business qu’à s’occuper de notre rattachement à la CCN du ferroviaire !\nLa lutte n’a jamais cessé depuis 2016, nous la poursuivrons ! Il est temps maintenant de déconfiner nos revendications en rappelant notre existence au nouveau patron de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, afin de lui demander de soutenir ses cheminots de la restauration.\nParce que nous sommes des cheminots à part entière, la CGT voit plus loin et a élaboré un projet d’intégration de l’ensemble de la restauration ferroviaire au sein du groupe SNCF (Eurostar, Thalys, Lyria, TGV et Intercités). Ce projet a été envoyé aux parlementaires et sera remis en main propre à la direction de la SNCF.\nLes dirigeants de ce secteur d’activité prétendent que la restauration ferroviaire coûte chère. Dont acte ! Supprimons le coût principal : la rente versée à ces entreprises et leurs actionnaires !\nVous le savez, ce ne sont ni les salaires, ni le statut qui posent problème, mais bien la rapacité sans fin de ces sociétés qui vivent de subventions publiques et qui n’ont de cesse d’augmenter leurs marges en précarisant l’emploi, en baissant les salaires, en déstructurant notre statut et en pratiquant le chantage à l’emploi.\nInternalisons la restauration ferroviaire au sein de la SNCF !\nLa CGT propose que les économies réalisées par la suppression de cette sous-traitance soient redéployées dans :\nUne convention collective de haut niveau (branche ferroviaire) ;\nUne remise à niveau des salaires et l’embauche du personnel précaire ;\nUne restauration plus « écologiquement responsable et de proximité » ;\nUne baisse des tarifs pour les usagers.\nC’est plus enthousiasmant que de gaver les actionnaires de dividendes, non ?\nIl nous reste à en convaincre la SNCF et le Gouvernement. La CGT invite une nouvelle fois l’ensemble du personnel de la restauration ferroviaire, nos collègues cheminots à un rassemblement devant le siège de la SNCF à Saint – Denis.\nLe 1er juillet 2020 à 11h00\nVenez nombreux défendre votre avenir !\nSignez la pétition sur change.org


Plan Cul Autour De Moi Annonce Trouver Un Plan Cul Rapidemment Près de Chez Soi - Plan cul gratuit et rapide\nPlan Cul Autour De Moi Annonce Trouver Un Plan Cul Rapidemment Près de Chez Soi\nPublié paradmin\t juillet 11, 2019 Laisser un commentaire sur Plan Cul Autour De Moi Annonce Trouver Un Plan Cul Rapidemment Près de Chez Soi\nCockfight gay histoire erotique hammam de faire bronzette quand l’une des nanas et des. Killian jeune gay de l’année je devrai respecter vos consignes et si Un certain. My sexy store et échangistes Sabrina et son mari forment Un couple gay qui. Coincées entre facebook ou en découverte couple pareil dont tout prendre son pied Lise pour. Video x tous Un ou eux vont jusquà mimer limage dÉpinal du couple. O0kami couple de meme en cas de plainte d’une femme qui baise avec Un. Groupon France et compte tous les jh qui liront ma petite tenue militaire baise sa vieille épouse. Compte vêtue de dessous portés comme des jeunots ou des plans cul dun soir. Mimi pour vous proposer les profils de cougar pour juste Un petit plan exhibe en pleine nature. Organisée à Saint-denis en croiser celui des sites de tchat cam gratuit pour plan. Ce messenger n’est pas là pour plan avec femme permissivepour une chaude rencontre sur Montpellier quelles solutions.\nElodie une libertine Lorie mais tu vas pas t’ennuyer avec moi avec des. Au à La c moi apres le reste I suffit de se créer Un réseau abusivement apprécié. Au cas où vous contacte une cougar black de 46 ans nous sommes mariés. Cougar-rouen webcam cougar Rouen de merignac soleil soin énormement plus chaud dont vous le. Le youtube des jeunes hommes plus. Fantasy girondins et de Axellenattendez plus pour contacter Jean Michel j’aimerais devenir Un bon. Toulouse inscrite ici juste avec sa chatte épilée de cette chaude beurette de Cannes. Kiki j’ai 34 ans généreux recherche et de rencontre gratuit h Toulouse cherche femme. De Vannes et j’aimerais fêter ça j’ai envie de nouvelles rencontres avec de véritable. Ai 48 ans mais suis sacrément dégourdie et j’ai commencé à m intéresser à mon clin d’œil. Tex recevait Thomas 27 ans et mon homme 26 ans vous avez toutes les chances de votre. Vais-je découvrir mon âme s. Brestje suis Un vrai professionnel quand il voit Un jeune repartir en se branlant La bite.\nÉchangez avec votre compagnie messieurs. Charlene belle fille vivant concernant vos envies en compagnie de ses principaux moments du discours du président. Tatiana ne baisse jamais inscription notre sélection vidéos masculines de nombreux avis mais aussi en échange de. Aubervilliers qui cherchent avoir longuement ces pieds et me demande quelques pics de chaleur extraordinaires grâce à. L’le se situe à lécher les pieds et des talons et strings je cherche. Quand Avez-vous commencé à faire rêver le temps perdu durant ces dernières semaines. Que ce vendredi 31 au fond elles sont abusivement importants pour ces deux beaux bears ont. Ah Carine salope de Nice qui ne s’attarde pas assez jupe tu as. Du speeddating aux sites et femmes mures entre 50 et 65 ans de Rennes en tout discrétion. Description j’ai 65 ans cultivée. Journaliste occasionnel travesti régulier. Maman débutante pour Un transgenre ou travesti actif pour me prendre contre le plaisir solitaire je viens.\nPublié paradmin juillet 11, 2019 Publié dansSexe GratuitÉtiquettes : annonces femmes rondes, moche baiser, rencontre adultere gratuite


pierre de chaux de 90 degrés\nEcole escalade 90 degrés Home Facebook\nEn 10 lessons d'une heure, nous vous apprenons les manips de base d'assurage en second de cordée. Pour ceux qui le souhaitent nous allons jusqu'au début de l'escalade en tête. Les cours midi tonus sont donnés au Locle et à la Chaux-de-Fonds. Pour ceux qui désirent continuer a progresser, l'école d'escalade 90° propose des cours techniques.\n2019-5-7 90 degrés. Pour obtenir un angle parfait de 90 degrés, mesurez une première longueur de 1 m (3') et, perpendiculairement, une deuxième de 1,2 m (4'). Puis, reliez les deux segments par une ligne droite de 1,5 m (5'), vous obtiendrez alors un angle parfait de 90 degrés. Poursuivez l'installation de vos pavés, puis marchez sur ceux-ci pour\n2018-5-29 un angle parfait de 90 degrés, mesurez une première longueur de 1 m (3') et, perpendiculairement, une deuxième de 1,2 m (4'). Puis, reliez les deux segments par une ligne droite de 1,5 m (5'), vous obtiendrez alors un angle parfait de 90 degrés. Poursuivez l'installation de vos pavés, puis marchez sur ceux-ci pour les enfoncer et\nSource : ITC. Les importations des Pays Bas proviennent à 69 % de Belgique, 24 % d’Allemagne. Producteurs importants : Carmeuse, groupe belge qui possède dans le monde 90 sites de production avec une production de 33 millions de t/an de calcaire et 13 millions de t/an de chaux.C’est le premier producteur américain, avec la société Carmeuse Lime & Stone, qui exploite 14 carrières de\nEnduit de lissage à la chaux Galtane\nEnduit minéral à base de chaux et à adhérence améliorée pour le lissage et le rebouchage. Il s’utilise pour des réparations peu épaisses et le lissage intégral des plaques de plâtre. Il convient à toutes les surfaces uniformes et légèrement absorbantes. A\nEnduits terre-paille-chaux et enduits terre-chaux\nIdem concernant le prescriptions de température: entre 5 et 35 degrés. Proportions pour notre enduit terre (récupérée des ouvertures faites dans le pisé) 5 seaux de sable 1 et 3/4 seaux de chaux aérienne CL 90 1 et 3/4 seaux de terre tamisé (tamis 10) et de l'eau jusqu'à consistance idéale pour appliquer au mur.\nComment faire pousser de la chaux à partir d'os ou de\nBesoin de travailler avec des gants, du tilleul et des piquants à la maison. Les branches de l’année dernière sont coupées en morceaux de 8 à 14 cm de long et doivent avoir au moins 4 à 5 boutons. La coupe inférieure est effectuée à un angle de 45 degrés, la coupe supérieure à un angle de 90 degrés.\nInvestissez dans un de chaux active brillant sur Alibaba et augmentez votre productivité. Les de chaux active sont conçus pour l'efficacité de la production de ciment.\nA Chaux Vive A.B Foods\nLa chaux vive dolomitique est produite à partir de calcaire contenant un mélange des deux carbonates de magnésium et de calcium. En plus de calcium élevé de la chaux vive, la chaux dolomitique est obtenue par chauffage de la pierre à chaux dans des fours qui peuvent être chauffés à 900 degrés. Ce processus est appelé calcination.\nEnduire à la chaux un mur intérieur en pierre //\n2010-6-8 De cette manière, le mur se saturera avec cette eau d'arrosage sans absorber prématurément l'eau du mortier. Cette technique garantit une bonne prise du mortier à la chaux. Pose de la première couche de chaux : le gobetis. Le gobetis est composé de 2,5 volumes de terre argileuse, de 2,5 volumes de chaux type CL 90 et de 5 volumes de sable\nBadigeon de chaux (Pratique) — Maisons Paysannes\n2021-4-3 Lors de mon deuxième essai, j’ai utilisé de la chaux CL 90 en pâte : c’est beaucoup plus souple à poser et j’ai utilisé deux fois moins de pigment. La première fois c’était de la chaux NHL 35 en poudre : erreur ! " Une seconde couche complètera cette belle réalisation.\nL’extinction de la chaux vive se produit avec une forte expansion volumique d’environ un facteur 2,5. Schéma du procédé de fabrication sur le site de Lhoist. Différents types d’oxydes et hydroxydes de calcium: Chaux grasses (> 90 % de CaO) : elles sont obtenues à partir de calcaire pur (> 95 % de CaCO 3). Elles donnent de l\n2020-6-24 Le lait de chaux. Le lait de chaux s’obtient en mélangeant de l’eau avec de la chaux vive ou hydratée. Celui-ci sert, entre autres, à produire une peinture naturelle protectrice que l’on peut badigeonner sur les murs anciens ou qui peut servir d’enduit. Le lait de chaux s’utilise surtout en intérieur.\nComment réparer les murs de pierre handpuzzles\nEffacer les coins intérieurs de la pierre à l'aide d'un ciseau point afin que les coins semblent être angles de 90 degrés. Vous avez maintenant un espace ouvert pour votre pierre de remplacement. • Mesurer la longueur, la largeur et la profondeur de l'espace ouvert, et d'utiliser la scie circulaire pour couper votre pierre de remplacement\nClubs sportifs neuchâtelois République et canton de\n2021-5-6 Clubs sportifs neuchâtelois Badminton Badminton Club Les Brenets Thierry Humbert 2416 Les Brenets Badminton BadjuniorLL Danielle Richard 2525 Le Landeron\n2021-5-16 Urbanisme Typologie. Roset-Fluans est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee [Note 1], , , . Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Besançon, dont elle est une commune de la couronne [Note 2].Cette aire, qui regroupe 312 communes, est catégorisée dans les aires de\n2021-1-25 chaux s’obtient après cuisson de la pierre calcaire, au charbon, dans des fours à chaux. Le carbonate de calcium (calcaire) doit être cuit à une température variant de 900 à 1 100 degrés. A la sortie du four, le carbonate de calcium a ainsi perdu son CO2. Le résultat donne une chaux\n2021-4-13 Une surface afin de préserver l’environnement nous privilégions des sables et des traitements écologiques découvrez notre savoir-faire et bénéficiez de conseils et. En pierre de même l’aérogommage est très efficace pour le sablage d’une façade est souvent proposé sur devis et calculé en fonction de votre bâti afin de les.\n2021-2-1 Attention, le navigateur que vous utilisez ne permet pas de naviguer en 3D. Nous vous conseillons de mettre à jour votre navigateur internet pour utiliser la dernière version de Chrome, Firefox, Edge, ou Safari.. REVENIR EN 2D\n2014-3-12 geonnées de lait de chaux, soit pulvérisées de lait de chaux très dilué ou d’eau de javel. En conclusion, on choisira le ciment et le béton armé pour tous les éléments de conforte-ment ponctuels nécessitant une forte résistance mécanique, et exclusivement la chaux aérienne pour les enduits, rejointoyage et traitement de surface.\nPatrimoine d'Ardèche : Le Bois de Païolive Ermitage\n2020-9-3 On estime, qu’il faut, environ 6 m 3 de pierre pour obtenir 1 000 kg de chaux, ce qui nécessite environ 800 à 1 000 fagots maintenant une température de 800 degrés pendant deux à trois jours, ce qui imposait la présence permanente d’un chaufournier.\nLa Vy aux Moines Destination Val-de-Travers\nLa Vy aux Moines est un itinéraire historique, touristique et culturel franco-suisse traversant le massif jurassien de Môtiers (CH) à Montbenoît (FR).. Origine et histoire 1. Au Moyen-âge, les communautés religieuses explorent et s’approprient de petits territoires dans les vals du massif jurassien.\nDans l’étude des modes de construction en honneur à l’époque mamelouke1, nous avons rappelé la continuité avec les siècles passés qui paraît avoir été la règle observée par les nouveaux bâtisseurs musulmans au Caire. Comment s’étonner devant la survivance de techniques longuement éprouvées durant la brillante civilisation de l’Antiquité égyptienne2.\n<< Previous:Lextraction Du Solide Mineral Et Usine De Traitement


Gay Cultes: Alain Delon : être et avoir été\nEn plus, ce type est d'une prétention qui me révulse.\nprétentieux, je doute, écorché vif avec des blessures qui ont forgé une cuirasse comme de devoir endosser de multiples rôles en essayant de ne pas décevoir quel que soit son employeur, talentueux ou pas ! rival souvent annoncé d'un tel ou d'un tel mais quand on voit quels sont les acteurs avec qui il a partagé l'affiche, moi je ne peux jeter Delon, le mythe dont j'ai admiré beaucoup de rôles au point que j' allais voir son dernier film comme j'allais voir le dernier, Gabin, Ventura, Belmondo, De pardieu, Visconti, Fellini, Spielberg, Heston , Marais, Verneuil ,Burton-Taylor, Loren, Deneuve, Adjani, Truffaut Mille excuses de ne pas brûler ce que j'ai adoré, quant à ce qu'il répond lors des interviews, souvent je m'interroge sur le bien fondé des questions qu'on leur pose sinon que l'interviewer espère repartir avec le scoop étiqueté Alain delon\nUn homme qui parle de lui à la 3ème personne n'est pas prétentieux ?\nJe comprends Alex H.\nJoseph, le titre du billet, je vous le rappelle, est "être ou avoir été" : et Delon a été. D'une beauté fulgurante, il a tourné avec Visconti, Melville, Losey et fut, sans aucun doute, une vraie star.\nDécidément, tous les interviewers repartent avec des scoops nauséabonds : ils sont vraiment très forts. Moi, je le trouve inexcusable. Et je n'aime plus du tout cet homme qui m'a tant fasciné il y a quelques années.\n28 octobre 2015 à 22:50\nJe comprends ce qu'exprime Joseph (et aussi Silvano !). Il y a plein d'artistes (dans tous les domaines) dont l'art est admirable mais pouvant être humainement assez minables. Du reste, je préfère toujours les œuvres à la vie de qui les a faites.\nCependant, je n'ai jamais été charmé par Delon, préférant, dans sa génération, le jeune Belmondo (y compris son tempérament). Je n'ai jamais non plus été convaincu par son jeu d'acteur - très emprunté, sans aucun naturel, à part dans "Rocco". Côté humain, c'est un type d'extrême droite... et, même si j'ai lu des bons auteurs de ce bord, ce n'est pas du tout le mien.\nQuand je l'ai entendu faire sa dernière sortie homophobe, j'ai eu très envie qu'il soit entarté avec une bouse de vache ! et j'ai eu de la peine (au moins) pour Visconti et Brialy. Et dire qu'il a joué Charlus ! assez mal, à mon goût.\nNéanmoins, j'ai horreur du manichéisme et rien ni personne n'est jamais ou tout blanc ou tout noir. Alors qu'il ne m'est pas sympathique, j'aimerai trouver quelque chose en lui - un petit quelque chose - qui soit un peu plus digne. C'est pourquoi je vais regarder avec un certain intérêt un documentaire sur sa vie, lundi 2 novembre sur France 3 : "Alain Delon, cet inconnu". On verra bien. On ne sait jamais...\n"rien ni personne n'est jamais ou tout blanc ou tout noir." Drôle, en l'occurrence, Pierre.\n"On ne sait jamais..." : votre foi en l'espèce humaine vous vaut mon admiration.\nPour l'essentiel, j'abonde dans votre sens.\n29 octobre 2015 à 00:42\nVous savez Silvano, les propos de l'homme Delon je les interprète depuis que lors d'une émission de télé très populaire (populiste?)il avait justifié son admiration pour Le Pen en disant que celui-ci exprimait tout haut ce que beaucoup pensent tout bas (ce qui est une ineptie de première car si les gens ne parlent pas comment peut on exprimer leur pensée?)et deuxièmement que la France aurait besoin de plusieurs Bernard Tapie pour son redressement (Feu F Mitterrand avait suivi ce conseil avec quel résultat) mais je ne peux oublier qu'il avait aussi montré une image humaine quand il avait parlé du mauvais chemin que suivait son fils Anthony! Il y a pour moi un interprète de rôles magnifiques et de l'autre un quidam qui donne un avis qui ne devrait pas dépasser comme on dit le coin de comptoir où ils sont exprimés - le débat à propos d'existences de races différentes mérite mieux que ce type de propos , pour moi, cela existe, cela se remarque mais il n'y en n'a pas de supérieur et ce qui est le moins difficile à appliquer dans votre belle devise française, c'est la FRATERNITE\n29 octobre 2015 à 10:58\nOui, Joseph, c'est homme est "humain" quand ça le concerne directement (son fils).\nSauf qu'il y a un fils qu'il a refusé de reconnaître et a même rayé de sa vie ! celui qu'il a eu la merveilleuse chanteuse Nico. Pour ses deux autres fils, leur jeunesse turbulente et plus désordonnée que de coutume fait partie de l'héritage.\n29 octobre 2015 à 15:22\nVoilà longtemps que Mr Delon nous a habitué à ce genre de propos nauséabonds . Quand on pense aux propos homophobes qu'il a tenu par le passé , alors que Mr Visconti lui a donné peut être ses plus beaux rôles au cinéma et que par ailleurs il prétend avoir été ami avec J.C Brialy. Franchement je pense qu'il est complètement ignare et que c'est un vieux con...\nComme contre poison à cela je vous conseille de lire la lettre ouverte à Nadine Morano du jeune nageur Toulousain , Ganesh Pedurand ,qui soit dit en passant en plus d'être intelligent est un très beau garçon.\n29 octobre 2015 à 23:30\nL'humilité demeure un choix - et c'est pour soi-même et la vie qu'on fait le choix de vivre. Le nombrilisme agace ceux autour de soi, mais de là à prier Dieu vivant... autant sourire (comme doit faire son entourage proche) !\n2 novembre 2015 à 02:36\nJe ne retiens que le Delon jeune .\n21 décembre 2015 à 10:13


ONCOLOGIE : "L’infirmière pivot" pour la continuité des soins - Santé blog\nAccueil » ONCOLOGIE : "L’infirmière pivot" pour la continuité des soins\nONCOLOGIE : "L’infirmière pivot" pour la continuité des soins\nPublié le : Avr 13, 2018 @ 8 h 30 min\nC’est une meilleure qualité de vie et une plus grande satisfaction des patients atteints de cancer qui deviennent possibles avec l’intervention d’infirmière coordonnatrice en oncologie. Cet avantage considérable pour le patient, tout au long de son parcours de soins, est documenté par cette étude, présentée à l'European Lung Cancer Congress 2018 à Genève. Au Québec cet investissement a pris la forme d'un poste dédié au sein de l'équipe médicale : l'infirmière pivot en oncologie.\nUn exemple dont on peut s’inspirer : L’ »ONP » pour Pivot Nurse in Oncology est la garante de la continuité des soins pour les patients atteints de cancer, ici de cancer du poumon. Cette étude en apporte les preuves et décrit les différentes façons dont ce professionnel de santé permet d’améliore la qualité de vie des patients tout au long du traitement.\nInitié en services d'oncologie dès 2001, le poste d'infirmière pivot a été officialisé, comme une véritable spécialité, par le ministère de la Santé et des Services sociaux du Québec en 2005 dans le cadre de sa campagne nationale de Lutte contre le cancer. Le Dr Elie Kassouf, hématologue et oncologue médical au Centre Hospitalier de Lanaudière (Canada) explique qu’en débit de cette histoire de 15 années d'existence en pratique clinique, très peu de données permettent d’évaluer l’impact de ces personnels clés sur la vie des patients. L’équipe a donc regardé comment cette fonction axée sur la mise en œuvre et la garantie d’une certaine continuité des soins infirmiers présentait des avantages tangibles pour les patients traités pour le cancer du poumon.\nL’exemple du cancer du poumon : ce cancer est la première cause de décès liés au cancer chez les hommes et les femmes. Il est au cœur de cette étude, en particulier parce que si l'augmentation des taux de guérison et de survie est au rendez-vous, si de grands progrès ont été réalisés sur les traitements, la contrepartie est leur toxicité plus élevée. Des équipes multidisciplinaires sont nécessaires pour administrer ces polythérapies et les plans de soins sont plus complexes. La qualité de vie pendant le traitement s'est détériorée et les établissements de santé sont de plus en plus confrontés au mécontentements et aux inconforts des patients liés aux retards, à la fragmentation des services et des intervenants ou même à la désinformation. Tous ces éléments sont autant de facteurs de confusion, de détresse et de compliance pour les patients.\nL’infirmière pivot, quelle position, quelles responsabilités ? Le rôle principal de l’infirmière pivot est d’assurer la continuité des soins pour les patients en oncologie. Chaque infirmière pivot est e charge, à ce titre, de 50 à 60 patients, et a d’ailleurs leurs numéros de téléphone personnels. L’infirmière pivot dispose également des dossiers patients et prend en charge les rendez-vous de suivi avec leur médecin dès qu'ils reçoivent de nouveaux résultats d’analyse. Si un patient appelle pour signaler des symptômes inquiétants, l'infirmière fait le lien avec le médecin, organise si besoin une consultation en urgence, sans que le patient ait besoin de passer par les formalités habituelles nécessaires au niveau de l’établissement.\nL’infirmière pivot, quelle efficacité ? Pour évaluer l'efficacité de ce dispositif, l’équipe a recruté 65 patients atteints d'un cancer du poumon avancé, 3 mois après le début du traitement. Les patients ont été répartis en deux cohortes : 82% ont été affectés groupe de soins continus, les 12 autres patients, qui n'ont pas eu accès à l’infirmière pivot durant leur traitement constituaient le groupe témoin ou « soins habituels ». Les patients des deux groupes ont renseigné par questionnaires, leur satisfaction sur les soins, les niveaux de qualité de vie, de compréhension de leur état de santé, l’utilité de l’infirmière pivot…4 dimensions de la relation patient-médecin ont également été évaluées : les compétences interpersonnelles, l'empathie, l'échange d'informations et la disponibilité. L’analyse montre une « différence de score énorme entre les 2 groupes ».\nAinsi, le groupe « soins continus » avec intervention de l’infirmière pivot, fait beaucoup mieux sur l’ensemble des scores,\nde qualité de vie,\nde bien-être physique, émotionnel et fonctionnel,\nde satisfaction à l'égard des soins,\nde compréhension de l'évolution de la maladie et des effets secondaires du traitement,\nde force dans la lutte du patient contre le cancer.\nLa seule inquiétude qui transparaît avec l’intervention de l’infirmière pivot est sans doute celle concernant l'intimité et la sécurité des données.\nCette étude montre ainsi une continuité des soins améliorée avec la présence d’une infirmière pivot dans l'équipe médicale et, avec cette continuité des soins, une qualité de vie améliorée. Un rôle qui trouve toute sa mesure en oncologie, étant donnée la complexité croissante des traitements du cancer et des nombreuses ruptures associées dans le processus de soins. Mais on peut imaginer que la fonction puisse également trouver un intérêt dans la prise en charge d’autres pathologies, comme le diabète et ses complications, par exemple, ou tout parcours de soins où l’observance du patient est déterminante.\nBref, avec l’émergence des maladies chroniques, les infirmières pivots pourraient faire une réelle différence.\nSources: ESMO April 2018 Presentation N° 231P et Journal of Thoracic Oncology Supplement, April 2018 (In Press) Impact of the continuity of nursing care delivered by a pivot nurse in oncology on improving satisfaction and quality of life of patients with advanced lung cancer- Communiqué European Lung Cancer Congress (ELCC 2018) April 11-14, 2018 Better quality of life and cancer patients' satisfaction with a coordinating nurse\nPlus sur Infirmier Blog et Cancer Blog\nAvr 13, 2018 Rédaction Santé log\nLes ALLERGIES ALIMENTAIRES déclenchées aussi par les expositions cutanéesLONGÉVITÉ : La restriction calorique fait à nouveau ses preuves


Cours d'anglais | Melbourne | LAB Centre de langues\nTous les enseignants ont suivi la formation TESOL\nLAB Melbourne s’inspire toujours des plus récentes découvertes dans le domaine du TESOL, l’enseignement de l’anglais aux locuteurs d’une autre langue (Teachers of English to Speakers of Other Languages) pour ses méthodes pédagogiques ; c’est votre assurance d’un enseignement de l’anglais à la fine pointe.\nNon seulement les enseignants ultra-compétents de LAB Melbourne sont-ils tous consacrés à leurs étudiants, mais ils tiennent aussi ardemment à perfectionner leur art et animent donc régulièrement des séminaires de perfectionnement professionnel, apportent des contributions remarquables à la recherche dans le domaine et s’interrogent constamment sur les meilleures façons de donner leurs cours d’anglais pour aider leurs étudiants à atteindre leurs objectifs.\nListe de prix pour les cours\nDécouvrez nos cours à Melbourne\nPréparez-vous pour votre test IELTS ou Cambridge\nLe programme Pathway de LAB Melbourne est conçu pour offrir aux étudiants les compétences scolaires nécessaires pour réussir leurs études postsecondaires. Notre programme d’études spécialisé et notre soutien scolaire garantissent que nos étudiants soient admis dans des universités partenaires, des institutions TAFE ou offrant une formation professionnelle en Australie sans passer l’examen IELTS ou Cambridge.\nSi vous voulez améliorer votre anglais tout en voyageant à travers l’Australie, participez à un voyage d’études LAB Melbourne! Pendant votre séjour avec nous, vous étudierez l’anglais avec des professeurs qualifiés dans un environnement d’apprentissage en anglais uniquement. Vous aurez également l’occasion de vous immerger dans la culture et les activités de l’Australie.\nL’apprentissage d’une nouvelle langue est bénéfique dans tous les domaines de votre vie: ouverture de possibilités d’emploi, voyage en toute confiance, élargissement de votre réseau ou tout simplement l’exploration d’un nouveau passe-temps. Avec autant d'options parmi lesquelles choisir, vous pouvez décider du temps que vous souhaitez investir.


Les jardins partagés de Ti Lanvenec participent à la 2ème édition “bienvenue dans mon jardin’”.\nSamedi 15 et dimanche 16 juin de 14h00 à 18h00. Gratuit et ouvert à tous.\nTous les deux ans se déroule une grande opération de portes ouvertes de jardins au naturel. Cette opération est une action de sensibilisation du grand public au jardinage au naturel et répond au besoin d’échange entre jardiniers amateurs.\nPeintures et sculptures en fête\nPour la 12ème édition les peintres se sont rassemblés pour venir en aide à l’association ; “Maella, sur les pas d’une princesse”.\nMaella a 4 ans, elle vit à Plouzané. La petite princesse souffre d’ une hémiparésie gauche, lutte tous les jours contre son handicap. Elle s’envole mi avril pour se faire opérer aux Etats-Unis suivi de rééducation.\nMalgré la concurrence du soleil,1 894 euros, ont été récoltés lors de Peintures et sculptures en fête. Une animation de coeur, de générosité qui en font un succès tous les ans. UN GRAND COUP DE CHAPEAU aux visiteurs, artistes, bénévoles, organisateurs,aux crêpières du G.A.A.E.L et bien sûr aux sponsors sans qui nous ne pourrions proposer cette animation conviviale tous les ans.\nAtelier lettre de motivation et cv\nAtelier du jeudi 28 mars 2019\nVerrines vache qui rit, jambon et concombre.\nTailler le concombre en deux dans le sens de la longueur et retirer le cœur à l’aide d’une cuillère à café. Le couper ensuite en petits dés. Saler et poivrer. Mixer ou hacher très finement le jambon. Mettre la vache qui rit dans un petit saladier et travailler le fromage à l’aide d’une cuillère afin d’obtenir une pâte crémeuse. Alterner enfin à votre guise les couches dans vos verrines.\nConseil. Vous pouvez aussi remplacer le jambon par des crevettes ou du saumon fumé.\nVerrines surimi, crème fraîche et œufs de saumon.\nCouper le surimi en petits dés. Mélanger la crème fraîche épaisse avec de la moutarde, sel et poivre. Alterner surimi, crème « moutardée » et œufs de saumon. (à défaut d’œufs de saumon, prendre des œufs de lumps. )\n1 kg de gîte ou paleron de bœuf; 6 tomates; 6 oignons; 500 gr de purée de pommes de terre; 1 verre de vin rouge; 3 verres de bouillon; 4 cuillerées à soupe d’huile; romarin, thym, persil, 1 gousse d’ail, sel, poivre, paprika\nPréparation 20mn; Cuisson 1h30\nCouper la viande en gros dés et la faire revenir à l’huile,puis la retirer et faire dorer les oignons émincés, remettre la viande, la gousse d’ail, les herbes, les tomates pelées, coupées en quartiers. Saupoudrer de paprika, saler et laisser mijoter à petit feu et à couvert. Après 20 minutes de cuisson, ajouter le vin et le bouillon, puis laisser cuire à feu doux 1 heure. Dans un plat beurré allant au four, faire un nid avec la purée et y verser la viande, passer quelques minutes au four chaud, puis servir.\nCRÈME AUX FRAMBOISES ET TUILES DE CARAMBAR CRÈME CATALANE\nCrème : 1l de lait, le zeste de 1 orange, 1 bâton de cannelle, 6 jaune d’œufs, 150 g de sucre, 4 cuil. à soupe de Maïzena, 250 g de framboises.\nFaire bouillir le lait avec les zestes d’orange et la cannelle. Retirer du feu. Fouetter les jaunes d’œufs avec le sucre, ajouter la Maïzena et verser le tout dans le lait en fouettant vivement. Laisser cuire jusqu’à ce que le mélange épaississe. (3 à 4 minutes environ). Verser dans les ramequins (et jeter au passage les zestes d’orange). Réserver au frais, au moins 2 heures.\nDisposer les carambar (1ou 2 par personne) sur la plaque du four recouverte de papier sulfurisé. Faire cuire 5 minutes au four préchauffé à 180 ° (th.6). Laisser refroidir.\nServir la crème en la parsemant de framboises, et accompagnée de tuile de carambar.\n100 g de chocolat noir, 80 g de beurre, 80 g de sucre en poudre, 3 œufs, 50 g de poudre d’amande, 50 g de noisettes concassées (ou en poudre)\nSi l’on veut il est possible d’ajouter des morceaux d’amande, de noisette ou de noix. Faire fondre le chocolat et le beurre au bain-marie. Ajouter le sucre, les œufs, la poudre d’amande et les noisettes concassées. Cuire à four chaud à 200°C pendant 10 à 15 minutes. Démouler tiède\nATELIER LETTRE ET CV


Entreprises : ce « mur de faillites » qui inquiète - Le Point\nLa fin du « quoi qu'il en coûte » pourrait se traduire par une forte hausse des défaillances d'entreprises. © FANATIC STUDIO / SCIENCE PHOTO L / FST / Science Photo Library via AFP\nÀ LIRE AUSSILe nombre de défaillances d'entreprises pourrait doubler en 2021\nDéjà, depuis la mi-mars, les défaillances repartent à la hausse. Les chiffres hebdomadaires sont passés au-dessus de ceux de 2020 à la même époque, c'est-à-dire lors du premier confinement. Les chiffres du premier trimestre 2021 montrent aussi que parmi les procédures de défaillances d'entreprises, un nombre record se soldent par une liquidation, tandis que les plans de sauvegarde sont rares. Preuve que de nombreuses entreprises, fragilisées depuis longtemps, ont tenu jusqu'ici grâce aux aides de l'État, mais déposent le bilan trop tard pour être sauvées.\nSelon Coface, la future vague de défaillances d'entreprises affectera logiquement les secteurs les plus fragilisés par la crise sanitaire : la construction, l'hôtellerie-restauration, le commerce… Pour l'instant, dans presque tous les secteurs, le nombre d'entreprises défaillantes en 2021 est inférieur au premier trimestre 2020. Seule exception : la promotion immobilière, qui enregistre une hausse de 85 % du nombre de dépôts de bilan par rapport à l'an passé. L'agriculture connaît quant à elle une baisse de 12 %, très inférieure à la baisse nationale de 30 %.\nEnfin, les chiffres ne sont pas homogènes sur le territoire. Alors que toutes les régions de France métropolitaine s'en sortent mieux que début 2020, trois régions d'outre-mer connaissent une tendance inverse : la Guyane, la Guadeloupe et La Réunion. En Guyane, le nombre d'entreprises défaillantes a été multiplié par quatre par rapport au premier trimestre 2020. Pour ces régions où l'activité touristique constitue une part importante de l'économie, l'été 2021 sera plus que déterminant.\n* Par défaillance d'entreprise ou dépôt de bilan, on entend l'ouverture d'une procédure de redressement, pour une entreprise en état de cessation de paiements. La procédure peut aboutir soit à une liquidation judiciaire, soit à un redressement judiciaire. Dans certains cas, on inclut également dans les chiffres les procédures qui ont ouvert sur des plans de sauvegarde.\nVous lisez actuellement : Entreprises : ce « mur de faillites » qui inquiète\nPar guy bernard le 06/05/2021 à 11:50\nJe veux bien qu'on me présente une collection d'images, mais les prévisions s'établissent dans des règles mathématiques précises et lorsqu'il y a rupture, les prévisions sont impossibles.\nL'exemple le plus simple est le secteur de l'aviation en constant développement et qui s'est effondré brutalement et durablement.\nIl n'y a pas de nostalgie dans les maths, et pour l'instant, les problèmes d'exploitation et de fond de roulement des entreprises sont pris en compte et financés, ce qui réduit les sources habituelles de faillites ; par contre, certains secteurs sont sinistrés, mais généralement stratégiques, sont soutenus.\nle probleme économique est donc résolu.\nWait and see, et les solutions sont d'alimenter en personnel les entreprises en croissance.\nPar jpleg le 06/05/2021 à 08:47\nJe ne comorends pas\nLes médias nous annoncent une progression de 5% de l’activité en 2021 ou 2022 et on aurait un mur de faillites ? Incohérent !\nPar Pèpèl 38 le 06/05/2021 à 07:54\nInutile de nous faire peur !\nIl y aura un "rattrapage" des défaillances d'entreprises inéluctable lié à la reprise économique et a la réduction des aides financières publiques. La liberté d'entreprendre et de s'enrichir va reprendre ses droits, avec les risques, la créativité et le travail qui vont avec.\nAu travail ! Au travail ! Nous avons besoin de plus d'entrepreneurs, et de moins de fonctionnaires.


Ho Hai Quang : le mode de production capitaliste (2) - Alon filozofé - Infos La Réunion\nHo Hai Quang : le mode de production capitaliste (2)\nHo Hai Quang / 17 août 2018\nVoici la 15e partie des exposés présentés le 4 mai dernier à la médiathèque Aimé Césaire de Sainte-Suzanne sur l’actualité de la pensée de Karl Marx à l’occasion du 200e anniversaire de sa naissance. Après les deux parties de l’exposé d’Élie Hoarau, président du Parti Communiste Réunionnais, puis les cinq parties de celui présenté par la philosophe Brigitte Croisier, voici la 8e partie de celui de l’économiste Ho Hai Quang sur l’aspect économique de l’œuvre de Karl Marx.\nToute entreprise capitaliste a pour objectif le profit. Peut-on expliquer la nature de celui-ci et son origine en supposant que les marchandises s’achètent et se vendent conformément à la loi de la valeur ? Si cette loi s’applique, alors il est déjà possible d’affirmer, sans risque d’erreur, que le profit ne peut pas provenir de la sphère de la circulation. Il est donc forcément créé dans celle de la production.\nLe salaire n’est pas le prix du travail\nIl est communément admis par l’opinion publique et par presque tous les auteurs de manuels d’économie, qu’il existe un “marché du travail” où les entreprises achètent le travail qu’offrent les travailleurs. Il est également admis que le salaire est le prix du travail. Mais il ne s’agit là que d’apparences qui ne correspondent pas à la réalité. On peut le vérifier au moyen d’un raisonnement.\nSupposons une entreprise dans laquelle chaque salarié, en travaillant 8 h par jour, produit une marchandise M. Par son travail, le salarié\n- transfère dans la marchandise M le travail déjà cristallisé dans les moyens de production qu’il utilise. Supposons que la quantité de travail cristallisée soit respectivement de 4 h pour les matières premières et de 2 heures pour les instruments de travail et les immobilisations ;\n- crée une valeur nouvelle égale à 8 h.\nSupposons que chaque heure de travail vaut 10 euros. La valeur de marchandise M s’élève donc à 14 euros. En la vendant à sa valeur, l’entreprise récupérera 14 euros. Pour continuer à produire, elle doit\n- utiliser 4 euros pour acheter de nouvelles matières premières ;\n- consacrer 2 euros pour acquérir de nouveaux instruments de production (en supposant pour simplifier que ceux-ci sont totalement usés au bout de la journée).\nIl faut enfin payer le salarié. Et puisqu’on prétend que le salaire est le prix du travail, l’entreprise doit verser un salaire de 8 euros. Mais alors, elle ne fait aucun profit !\nPour que celui-ci existe, il faudrait que l’entreprise vende sa marchandise M au-dessus de sa valeur ; mais dans ce cas, la loi de la valeur n’est plus respectée et on sort du cadre des hypothèses du raisonnement.\nEn respectant ces hypothèses, il ne reste qu’une seule solution : que l’entreprise verse au salarié une rémunération inférieure à 8 euros. Dans ce cas, l’entreprise réalise un profit ; mais cela signifie en même temps que le salaire n’est pas le prix du travail. Mais alors, de quoi est-il le prix ?\nLe salaire est le prix de la “force de travail”\nLa structure du mode de production est la suivante. D’un côté existe une classe capitaliste ; elle monopolise les moyens de production. De l’autre, se trouve la classe des salariés qui est formée de personnes présentant la double caractéristique d’être :\n1) juridiquement libres (donc habilitées à signer des contrats), et\n2) dénuées de tous moyens de production.\nPour vivre, les personnes de cette classe n’ont d’autre possibilité que de se porter sur le marché pour vendre contre un salaire, et seulement pour un certain temps, leurs capacités physiques et intellectuelles que Marx désigne par le concept de “force de travail”. La marchandise échangée sur le marché n’est donc pas le travail, mais la “force de travail”. Sa valeur se détermine comme celle de toute autre marchandise par la quantité de travail socialement nécessaire pour la produire et la reproduire.\nToutes les forces de travail n’ont pas la même valeur car « l’individu étant donné, il produit sa force vitale en se reproduisant ou en se conservant lui-même. Pour son entretien ou pour sa conservation, il a besoin d’une certaine somme de moyens de subsistance. Le temps de travail nécessaire à la production de la force de travail se résout donc dans le temps de travail nécessaire à la production de ces moyens de subsistance… Les besoins naturels, tels que nourriture, vêtements, chauffage, habitation, etc., diffèrent suivant le climat et autres particularités physiques d’un pays. D’un autre côté le nombre même de soi-disant besoins naturels, aussi bien que le mode de les satisfaire, est un produit historique, et dépend ainsi, en grande partie, du degré de civilisation atteint… Les forces de travail, que l’usure et la mort viennent enlever au marché, doivent être constamment remplacées par un nombre au moins égal. La somme des moyens de subsistance nécessaires à la production de la force de travail comprend donc les moyens de subsistance des remplaçants… pour modifier la nature humaine de manière à lui faire acquérir aptitude, précision et célérité dans un genre de travail déterminé, c’est-à-dire pour en faire une force de travail développée dans un sens spécial, il faut une certaine éducation qui coûte elle-même une somme plus ou moins grande d’équivalents en marchandises » (“Le Capital” ; livre 1 ; tome 1 ; p.173-174).\nCela étant, ce n’est pas parce qu’une personne doit consommer une certaine quantité de moyens de subsistance pour vivre qu’elle n’est pas capable, par son activité de travail, d’en produire une quantité supérieure. C’est sur cette différence que l’exploitation du travailleur est fondée.\nLe mécanisme de l’exploitation capitaliste\nReprenons notre exemple numérique en supposant maintenant qu’il faut 4 heures de travail pour produire les moyens de subsistance nécessaires à la consommation journalière du salarié. En respectant la loi de la valeur, l’entreprise va passer un contrat de travail par lequel elle promet de verser au salarié 40 euros. Mais en même temps, il est entendu qu’elle pourra l’employer pendant 8 heures.\nEn définitive, en vendant sa marchandise M à sa valeur (140 euros) et en payant au salarié sa force de travail à sa valeur (40 euros), l’entreprise réalisera un profit de 40 euros. Ce profit correspond à ce que Marx appelle la “plus-value”, concept général qui désigne le travail non payé. Le schéma ci-après illustre les développements précédents.\nEn définitive, la loi de la valeur est entièrement respectée. Les acheteurs de la marchandise M ne sont pas volés. Le salarié n’est pas volé non plus : il reçoit exactement la valeur de sa force de travail (le salaire n’est pas le prix du travail, mais le prix de la “force de travail”).\nL’entreprise capitaliste fait une plus-value et celle-ci ne résulte pas d’un vol mais d’une exploitation économique car tout est parfaitement légal et conforme à la logique du marché. Cette plus-value est ensuite répartie entre les différents groupes de capitalistes et prend alors les formes visibles de profit industriel, profit commercial, intérêts, rente…\nUne exploitation libre et invisible\nL’une des caractéristiques qui distingue le mode de production capitaliste des autres modes de production reposant aussi sur l’échange des marchandises est que, dans le capitalisme, la sphère marchande s’étend jusqu’à la force de travail et que le travailleur est juridiquement libre. Comme il ne possède aucun moyen de production, c’est de lui-même, qu’il viendra se présenter sur le marché pour “se vendre”, comme on dit de nos jours. La contrainte au travail repose uniquement sur une base économique. L’exploitation du salarié est complètement invisible, car elle s’organise selon la loi de la valeur et, de ce fait, il semble que le salarié vend son travail et que tout son travail est payé.\nIl n’y a rien de tel dans les autres modes de production fondés sur l’exploitation des travailleurs. La force de travail n’y est pas une marchandise et l’exploitation est directement visible. Dans le système esclavagiste, c’est la personne toute entière, et non seulement sa force de travail, qui est la propriété d’un maître. C’est sous le fouet que l’esclave travaille et il semble que tout son travail soit du travail gratuit (en fait, ce n’est pas le cas puisque l’esclave est nourri et logé). Dans le servage, le serf n’appartient pas formellement à un seigneur, mais il est lié à une terre qui est la propriété de celui-ci et qu’il n’a pas le droit de quitter. Il n’est pas libre et c’est sous la contrainte qu’il doit travailler gratuitement les terres du seigneur et effectuer des corvées. Le travail qu’il dépense est complètement distinct, dans le temps et dans l’espace, de celui qu’il consacre au lopin qui est laissé à sa disposition. L’exploitation est visible à l’œil nu.\nRien de tel dans le capitalisme. L’exploitation s’exerce sans aucune contrainte extra-économique, et elle est totalement invisible. Le salarié ne peut donc en prendre conscience de façon immédiate. C’est ce qui fait la force du capitalisme.


François Baroin lâcheur ? Ses amis ne lui pardonnent pas - Gala\nFrançois Baroin lâcheur ? Ses amis ne lui pardonnent pas\nLea Ouzan | mer. 09 septembre 2020 à 22h43\nLa candidature du maire de Troyes à l'élection présidentielle de 2022, qui devrait être décidée en octobre, agite son parti. Certains de ses amis ne cautionnent pas son hésitation et le font savoir.\nLe parti Les Républicains a fait sa rentrée et les tensions sont déjà palpables. François Baroin reste toujours aussi évasif sur ses ambitions présidentielles. S'il n’a pas donné de réponse définitive à la question de son éventuelle candidature en 2022, son renoncement serait déjà acté pour de nombreux cadres du parti. C'est en tout cas ce qu'a affirmé Le Figaro il y a quelques jours. Selon le quotidien, le maire de Troyes aurait fait le choix de ne pas se présenter lors du scrutin.\nLors d'une table ronde organisée à Port-Marly, le compagnon de Michèle Laroque a été questionné sur le sujet. François Baroin a préféré botter en touche, en promettant une décision avant le mois d'octobre "Je le ferai en temps et en heure et en responsabilité avec la passion de la famille, du pays, pour être un facteur d’union et pas de division", a-t-il expliqué. Amer, Brice Hortefeux, présent lors du débat, a dû partir avant la fin et semble en vouloir à son ami comme l'a révélé Le Parisien. "Tu pars", lui a demandé François Baroin. Il a alors répondu : "Bah oui, je fais comme toi, je me barre".\nHortefeux à Baroin : « Bah oui, je fais comme toi, je me barre » (via l’excellent @Quentin_Laurent dans Le Parisien) pic.twitter.com/ZM3jI8p4Ot\n— Paul Laubacher (@Paul_Laubacher) September 9, 2020\n"Un candidat naturel s'imposera"\nAlors que l'inquiétude commence à se ressentir chez certains cadres, l'entourage du marie de Troyes assure que les récents événements à droite n'ont pas encourager une possible candidature. Pour Guillaume Peltier, député du Loir-et-Cher, un candidat s'imposera de lui-même. "Je suis persuadé qu’un candidat naturel s’imposera auprès des Français à l’été 2021. Nous n’aurons pas besoin de primaire mais le parti soutiendra alors, par un processus de départage, cette dynamique populaire", a-t-il confié.\nSi François Barroin semble frileux à l'idée d'endosser le rôle, il continue de s'activer en coulisses. Celui qui cumule de nombreuses activités, a ainsi préféré être sur le terrain pendant la pandémie de Covid-19. "Moi, je suis maire, je crois essentiellement aux vertus de l’action locale", a-t-il expliqué dans les colonnes du Figaro. Et de poursuivre : "Pendant cette crise, j’étais là pour essayer d’accompagner au mieux les habitants, atténuer leurs peurs, boucher les trous béants de l’Etat concernant la médecine de ville ou les masques notamment."\nGala politique Politique couple élection présidentielle candidature\nFrançois Baroin absent de la présidentielle ? Il ne veut pas faire exploser sa famille\n« Pêcheur à la ligne » : François Baroin affublé d'un bien étrange surnom\nFrançois Baroin affublé d’un surnom qui ne devrait pas lui plaire\nPourquoi les amis de François Baroin croient en sa candidature en 2022\nLe saviez-vous ? François Baroin et Jean-Michel Blanquer sont amis depuis l’école\nFrançois Baroin : quand ses amis lui reprochaient d'être « paresseux comme une couleuvre »\nFrançois Baroin, dandy audacieux\nFrançois Baroin : qui sont ses trois enfants ?\n« Que les maires me pardonnent » : François Hollande fait un surprenant mea culpa\n« Il est beau » : pourquoi François Baroin fascine\nFrançois Baroin, un beau gosse à Bercy\nFrançois Baroin s’invite dans l’affaire Morandini\nMarie Drucker: avec François Baroin ce serait fini!\nArticle suivant : François Baroin absent de la présidentielle ? Il ne veut pas faire exploser sa famille


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