My dream of LA: April 2014\nOklahoma (6) : Texola\nTexola : ce village est la porte du Texas depuis l'Oklahoma sur la route 66.\nLa désolation seule semble encore habiter ce village.\nCertaines routes n'y mènent nulle part.\nTronçon de la 66 qui coupe le village. Aïe !\nMême pas de vaches pour regarder passer les voitures absentes.\nImaginez les vies qui ont passé dans cette maison.\nLe bois ne fait pas de vieux os.\nOh non, pas d'endroit au monde comme Texola.\nPosted by Victorien Coquery at 6:05 AM No comments:\nOklahoma (66-21) : Une panne pour le Texas ?\nDe grandes portions de la route 66 en Oklahoma sont des plaques de béton accolées les unes aux autres qui font résonner les pneus à chaque passage (boum, boum, etc.). Cette voirie à la fois systématique et archaïque court le long du moderne freeway qui remplace la vieille route pour tous, sauf pour les aventuriers que nous fûmes : on appelle frontage road ces moments où la Route 66 jouxte l’autoroute en ne la traversant que de temps à autre. Et, comme dans tous les États des États-Unis qui sont à la fois vides et immenses, ce frontage road vous mène tout droit, sur des miles et des miles : c’est à bénir le pilotage automatique, bien inutile dans l’Europe des virages. Heureusement, les inégalités d’altitude suscitées par la variation des quelques collines fournissent, non pas une attraction digne d’un grand huit, mais du moins quelque variété au fond d’un long ennui.\nCependant, dans ces paysages soporifiques de champs et de plaines saupoudrées d’activités industrielles : une peur, soudaine, qui nous arrache violemment à notre marasme – le gentil petit voyant du réservoir s’allume orange. Oh, ce n’est pas grave, après tout, nous sommes au milieu de rien, personne pour venir nous remorquer, aucune station-service à de nombreux miles à la ronde, aucune voiture qui fréquente la même route que nous, l’impossibilité de rentrer à pieds et l’absence totale de nourriture dans nos réserves –sinon quelques Mc ‘n Cheese sans eau, un fond de sac de cacahuètes et un reste de céréales corn flakes. Apparemment, l’ennui, dans ces étendues immenses, avait endormi jusqu’à notre vigilance, et cette drôle crainte de panne sèche était venue jusque dans la solitude de notre trio nous taquiner.\nOn avance, sagement, tout doucement pour économiser au maximum le gas (alias la gazoline), à 3,70 dollars le gallon mais dans ces moments-là tellement plus précieux qu’un simple carburant, et on finit par arriver, tout est bien qui finit bien, dans le lieu, la station, l’oasis de pétrole où notre chameau peut s’abreuver, remplir sa bosse de l’eau irisée qui lui fait en principe tirer tant de miles et de kilomètres de son moteur.\nCalumet, Clinton, et nous avançons, nous le savons, vers le village de la frontière, qui nous libèrera, nous, d’un pays assez stérile, et vous, de paragraphes inintéressants sur un État ennuyeux que nous avons traversé au plus vite, dans la mesure où ses dimensions le permettaient.\nD’ailleurs, la fin de l’Oklahoma n’a plus grand chose à voir avec l’Oklahoma, et l’Oklahoma commence à être beau lorsqu’il finit de ressembler à l’Oklahoma - c’est-à-dire quand on arrive au voisinage du Texas. La terre rougit, la végétation est celle, peu à peu, de climats plus secs, moins abondante ; les bras des poteaux électriques (du télégraphe ?) tendent leurs longs fils au-dessus de tout cela.\nOn le sent, on est sorti du vert Midwest. On a échappé, aussi, à sa platitude. Les premiers ranchs dressent leur porche de bois à l’entrée d’un champ dont on ne voit pas l’autre extrémité. Sur une camionnette des années 50 ou 60 (je laisse aux connaisseurs le soin de me contredire), carrosserie tout arrondie, vert amande et blanc crème avec un coffre ouvert garni de planches, on a peint : White Dog – « come for the view, stay for the food ! »\nCette zone, pleine du charme du pré-Texas qu’elle est, appelons-la Mexicoma, comme dans la chanson du même titre de Tim McGraw qui en rend très bien l’esprit (encore ce talent actuel des Okies pour la musique country).\nNos photos vous montreront des insectes disproportionnés, des camions colossaux et des horizons sans fin, signes annonciateurs du Texas, terre d’épopée et de grands mythes, une des âmes des États-Unis d’Amérique dans leur sens le plus profond et le plus authentique des termes, dont la conquête allait commencer, pour nous, dans la petitesse de la demi-bourgade oubliée, presque abandonnée, de Texola.\nPosted by Victorien Coquery at 5:15 AM No comments:\nOklahoma (4) : Mexicoma\nPar les endroits où l'Oklahoma commence à ressembler au Texas,\noù sa terre rougit,\noù sa végétation meurt.\nLe rouge de la terre prend plus de caractère.\nLes arbres se dessèchent sous un soleil plus sévère.\nOn trouve encore de vieux camions à la porte des ranchs.\nOh! Vous avez dit ranch ? Mais c'est qu'on approche du Texas.\nOui, regarde : les plaines sont bien moins vertes qu'auparavant.\nL'entrée de ce ranch 66.\nVenez pour la vue sur les étendues désolées,\nrestez pour la nourriture des paysans désolés.\nLes chemins de ranchs.\nChemins à bestiaux.\nVoici les hyménoptères qui venaient s'échouer sur notre grille, pendant que nous étions sur la route.\nPour vous donner une idée de la taille.\nLes tarifs du McDo américain. Oh, je ne résiste pas, c'est si typique.\nUn mall 66.\nLa Route ! Quand elle descend vers le Texas.\nJe suis désolée, dit l'étendue.\nDernière station-service avant le Texas.\nLe Texas bientôt.\nJe vous promets que ça va être quelque chose. Une plongée dans un autre univers, ou un autre siècle, une autre époque. La fin du Midwest et le début du Far West.\nLes camions, ces profonds philosophes des étendues américaines, contemplent l'horizon qu'ils vont dévorer de leurs roues monumentales en sirotant un réservoir d'essence.\nEt en fumant la pipe.\nPosted by Victorien Coquery at 2:37 AM No comments:\nOklahoma (66-20) : Oklahoma City\nCommerce, Miami, Narcissa, Chelsea, Tulsa, nous continuons d’enfiler des perles plus ou moins grossières d’Oklahoma sur notre collier de villes et de villages au fil de la Route 66, en y ajoutant la capitale de l’État, au nom, très original, mais si, d’Oklahoma City, qui se trouve à quelque deux heures de Tulsa.\nO.C. se distingue par son parlement, qui semble être à peu près la seule attraction, si c’en est une, de la ville. La ville semble être faite pour l’habitation, les courses au supermarché, le passage des voitures, l’accomplissement de toutes les fonctions vitales du mammifère humain, mais pas pour la vie au sens plein du terme - si vivre signifie bien aussi s’amuser, aimer, se détendre ou innover. Au lieu de cela, nous nous perdons dans le dédale de rues et de parkings qui entourent le bâtiment du parlement, qui est manifestement l’une des rares portions de l’Amérique où la circulation est mal organisée (Paris, nous nous souvenons de toi !), et nous souhaitons la quitter, ayant malgré tout pris quelques photos, pour témoigner.\nLe bâtiment principal du parlement, avec ses airs de Capitole\nSuite des bâtiments du parlement, plus récents\nSuite des bâtiments du parlement, avec un étrange obélisque\nAu passage, pour vous faire croire qu’Oklahoma City est une ville où il se passe quelque chose (comme Monopolis), voici un événement, un triste événement qu’Oklahoma City a donné à l’histoire de son pays. Le 19 avril 1995, l’Alfred P. Murrah Federal Building sauta sous l’apocalypse d’une bombe. 168 morts, 680 blessés, soit le plus grave acte de terrorisme sur le sol américain avant le 11 septembre. Dans l’heure et demie qui suivit l’explosion, Timothy McVeigh fut arrêté par la police pour avoir roulé sans plaque d’immatriculation (bon moyen pour éviter de se faire repérer) et son complice Terry Nichols fut retrouvé. Ils justifiaient leur acte par le besoin de venger le siège de Waco au Texas, centre de la secte des davidiens de David Koresh assailli par le FBI après 51 jours de siège dans le feu et le sang d’hommes, de femmes et d’enfants. Ce nonobstant, McVeigh fut exécuté et Nichols finit en prison pour le reste de ses jours. Ne commettez jamais d’attentats.\nLoin des bombes, quittant la ville, on rêve, malgré tout. Après Oklahoma City, l’Amérique redevient profonde (elle l’était tout de même à Oklahoma City, on vous l’accorde), et le restera désormais jusqu’à San Bernardino et aux champs de villes de Californie, à l’exception peut-être d’un Amarillo texan ou d’un très touristique Sante Fe néo-mexicain. En attendant, ce sont des champs, des champs, des champs (le mot revient souvent dans ces pages oklahomasiennes, et pourtant je ne l’ai pas répété autant de fois que nous l’avons rencontré derrière la vitre) ; une petite maison derrière un mur de brique de temps en temps ; un maigre et vieux pont de métal un eu rouillé au-dessus d’une rivière un peu boueuse ; un pays calme comme un Kansas, un arbre qui a percé la terre rouge par sa pousse –car la terre se fait légèrement plus aride, à mesure que nous progressons vers le Sud, vers l’Ouest.\nAu passage (« au passage, » expression qu’on emploie souvent, quand on parle des routes), si vous souhaitez essayer un peu ce goût d’Oklahoma derrière votre écran (si, si, c’est possible), je ne saurais trop vous recommander d’écouter Boys ‘Round Here repris par Blake Shelton, un bon son oklahomasien comme on les aime, y compris un peu plus loin que les frontières de l’État. Il vous montrera (peut-être !) que la country music est un des derniers produits savoureux fournis par le sol d’Oklahoma, sérieusement. Souriez, peut-être, en apercevant des 4X4 pick-up aussi hauts que leurs maisons de bois, la grange improvisée en boîte de nuit, les vaches au milieu de la musique… mais je suis sûr que cet hymne contemporain à l’autrefois du mode de vie et des paysages, peint musicalement à partir des notes d’un pot de couleur locale, alimente plus qu’on ne croit le poste borborygmisant de garages oubliés dans la campagne ou l’autoradio de tracteurs solitaires.\nEnfin, la route, qui a raison de nous, nous laisse nous arrêter un peu, vers quinze heures, pour le déjeuner, devinez où, bravo, dans un fast-food (le conducteur commence à se repentir de son culte de Hamburger). Comme on veut aussi s’y reposer, on finit par oublier d’en partir. La population d’Oklahoma défile à la caisse et aux tables ; elle donne une image de son pays à tous les âges de l’être humain doué de faculté de s’alimenter au fast-food qui, contrairement aux idées reçues, n’est pas donnée à tout le monde. Monsieur, est-ce vraiment un gros ventre que vous cachez mal sous votre T-shirt, lequel décore une barbe ? Un groupe de jeunes catholiques, dans un autre T-shirt, prêts à vivre les JMJ du fond de leur campagne, leur chère campagne oklahomasienne pleine de chaînes de « restauration rapide » débarque alors. Les sodas, sans doute, avec leurs couleurs mille, sont peut-être les seuls à ne pas nous dépayser, nous qui vîmes Chicago et d’autres grandes villes américaines. Néanmoins, discutant tous les trois, nous nous abîmons dans les méandres d’une énième philosophie dans un fast-food, véritable dialogue socratique à trois, consistant à refaire le monde et l’Amérique, à deviner la vie et le quotidien de ses habitants, à nous demander si un jour nous finirions la Route avant d’être devenus nous-mêmes américains (« Pepsi-Cola, sors de ce corps ! »).\nDécrire l’Oklahoma, vous dites-vous peut-être, c’est faire un exposé sur la laideur avec un peu de foin dans les naseaux. Il est vrai qu’il est difficile de construire un État avec aussi peu d’intérêt que lui ; et tout ce que j’ai pu vous en dire a dû vous sembler une digression hors de la Route 66. Voici pourtant ce qu’on continue à voir en continuant de rouler : l’État oscille entre des parties rurales, quasiment vides d’hommes et couvertes de champs, et des parties industrielles, laides, abandonnées aux derricks, aux puits de pétrole, avec l’objectif secondaire, de temps en temps, de polluer l’eau d’un lac : pensez à Charles Montgomery Burns dans les Simpsons - ce n’est pas alors l’eau rouge du Colorado, teinte des terres qui ont donné aux Indiens la couleur de leur peau, mais une « eau » marron, jaune pâle et vert foncé, faite d’on ne sait quoi et de poussière, l’eau d’un lac aussi trouble que celle des criques de Hawaii est claire.\nDans les insipides agglomérations, les maisons sont disparates comme les commerces. L’urbanisme est négligé, ou en tout cas inélégant, comme dans un État où l’on a de la place partout à ne plus savoir qu’en faire, trop de place en somme ; mais pour autant, cela n’a pas la majesté des parcs naturels de l’Utah ou des étendues d’Arizona ; c’est un territoire où l’on peut construire partout et mal, pour reconstruire, pour déplacer et abandonner.\nLa paix d’un motel nous console de tant d’ennui, nous rassérène après tant de fatigue. Nous avons beaucoup roulé, aujourd’hui, parce que nous voulions quitter l’Oklahoma – en finir avec toi, État ingrat, ingrat à l’égard de la caresse des pneus que nous avons tendrement fait rouler sur ta route ; ingrat à l’égard de nos yeux qui ont daigné se poser sur ton paysage ; ingrat enfin à l’égard de nos palais, venus trouver de nouvelles nourritures, de nouvelles spécialités peut-être, et n’ayant trouvé que l’éternelle frite et le sempiternel hamburger dans une danse de papier vite sali et de carton gras, pouah. Ce motel, ironie du sort, nous le trouvons sur une aire d’autoroute (les aires d’autoroute sont plus fournies qu’en Europe, mais aussi souvent perdues au milieu d’un désert). Entre la station-service et le Taco-Bell, nous avons donc une chambre : deux lits (plus une place par terre pour l’ascète fidèle de notre trio), une fenêtre sur tant de laideur invisible dans l’obscurité de la nuit, et, le lendemain matin, un continental breakfast, comprenez un verre de jus d’orange no pulp sur un donut un peu sec devant les vingt pour cent de pub de la télé américaine.\nPosted by Victorien Coquery at 12:28 PM No comments:\nOklahoma (3) : Entre les villes\nVoici ce qui court ou dort entre Tulsa et Oklahoma City, entre Oklahoma City et Texola.\nDu paysage pénétré de vitesse.\nDes ivresses folles de photographes, ou de conducteur.\nDes lieux presque charmants ; on s'y croirait au Missouri,\ns'il n'y avait pas aussi ce que vous allez voir plus bas dans ce post.\nL'un des McDo d'Oklahoma\n(nous cherchions l'ex-plus-grand-McDo-du-monde-entier).\nLa pelleteuse pellète pour préparer de nouveaux ponts\n(ces petits ponts de métal que vous avez vus depuis le Missouri et qui, au Nouveau Mexique, seront remplacés par des ponts en bois).\nVieille boutique toute de briques, au milieu de la nature ou presque\n(quelques maisons se sont perdues dans le même coin).\nL'un des ponts d'Oklahoma.\nCette alliance de vert et de rouge, avec son petit air hawaiien,\nBienvenue chez les gens, à la ferme de briques.\nCeci n'est pas un lac salé mais un lac sali. L'Oklahoma, c'est aussi ça.\nAu fond, vous avez l'usine de Mr. Burns des Simpsons.\nHum, ce délicat petit endroit bucolique au milieu des arbres verdoyants\net des eaux pleines de produits chimiques.\nCes bonnes vieilles motos américaines rutilantes de cuir et de métal,\nsur lesquelles on se déplace en foulard et en T-shirt.\nUne de ces fresques 66 que les Américains aiment tant.\nPeut-être un jour Denise sera-t-elle peinte sur un mur de café routier?\nC'est d'ailleurs presque elle, sur la fresque, si vous regardez bien (une décapotable rouge).\nMais la Route, avec ses plaques de béton accollées les unes aux autres,\nle long des fils électriques, elle, continue.\nVoyez-vous Texola à l'horizon ?\nPosted by Victorien Coquery at 2:02 AM No comments:\nOklahoma (66-19) : Toulouse américaine\nL’Oklahoma continue ; c’est à peu près tout ce qu’il fait et ses paysages, ses habitants ne nous étonnent pas comme l’Illinois ou les États simplement survolés en avion. Avant d’arriver à Tulsa (la Toulouse locale !), on perce les champs à coups de route et de peu de volant, tant tout est droit, rectiligne, monotone presque.\nOh ! que là des champs, des champs, des champs, champs, des champs, quelques bois, des lacs au loin. Des champs, champs, champs, champs sans le charme indescriptible et tacite du Kansas ni les sourires verts du Missouri. On croit voir des arrière-plans de la publicité McDonald’s, quand il s’agit de vous faire croire aux meules dont est censé sortir le pain de mie qu’on vous y vend, moins cher qu’une tortilla et coloré de ketchup. McDonald’s, justement, a sur notre chemin l’un de ses lieux mythiques, une de ses étapes de pèlerinage (s’il est vrai qu’on en fait pour se repentir des Big Mac), de ses monuments historiques ou de ses lieux de mémoire. Le lieu de Vinita abrite un restaurant qui longtemps porta le titre de (retenez votre souffle) « plus grand McDonald du monde ». En réalité, ses 2700 mètres carrés sont loin d’avoir été dédiés à l’accueil des clients et la principale caractéristique qui distingue l’établissement est qu’il se situe au-dessus d’une autoroute, ce qui vous permet, si la frite, si le coca vous ennuient, de jeter un regard désabusé sur la fuite des hommes à travers le paysages dans les voitures qui passent sous votre siège et sous votre plateau. Pour information, le plus grand McDo du monde se trouve désormais à Orlando, en Floride : l’Amérique a détrôné l’Amérique, la Floride vaincu l’Oklahoma – comme si la lutte inégale entre Miami et Miami devait se poursuivre encore sur d’autres champs, de bataille. A-t-on rien d’autre à faire en Oklahoma que des chaînes de fast-food ?\nEh bien, la ville de Tulsa serait presque tentée de vous répondre oui. Tulsa, c’est tout ce que l’Oklahoma a de charmant (I’m loving it). Tulsa, c’est amusant, est un peu d’Amérique profonde et de charme d’anciens bâtiments, oui, c’est un peu le Chicago de l’Oklahoma.\nTulsa s’entoure, naturellement, d’une insipide banlieue qu’il faut d’abord franchir avant de trouver son centre historique. Une fois arrivé à ce centre, on se dit : tout de même. Ce sont quelques édifices de la fin du XIXe siècle, du début du XXe. Des églises ; quelque chose comme un opéra, ou qui en a du moins la grandeur ; de l’Art Déco des années 20 pour certains immeubles, certaines boutiques ; des buildings contemporains de verre pour les banques et les assurances. Un peu de grandeur américaine, en somme, et pas désagréable : une bonne raison de se garer illégalement sur un parking pour aller faire un tour.\nÉchapperons-nous alors au tow-away, qui correspond grosso modo en France à notre mise en fourrière, mais qui se pratique bien plus volontiers de ce côté de l’Atlantique ? Jeu dangereux ici, auquel mieux vaut ne pas jouer, mais que le destin ne nous infligea pas cette fois de perdre, fort heureusement.\nEn fait, le parking central de Tulsa était gratuit, mais réservé aux fidèles de la cathédrale. La Holy Family Cathedral n’est pas laide, du reste, et prouve que la mother road passe aussi devant une mother church. Faute de pouvoir entrer par la porte principale, nous entrons par une porte latérale, près d’un jardinet, qui nous mène en fait dans une crypte et des couloirs de presbytère, où le premier objet sur lequel nous tombons (ou du moins celui qui nous marqua le plus, entre les portraits d’évêques, de chapelains et de cardinaux), est un distributeur de canettes de coca (Oklahoma, quand tu nous tiens).\nN’ayant pas trouvé réellement ce que nous cherchions, sinon quelques surprises pour notre curiosité, nous sortons, pour voir un peu mieux sa façade étonnante de briques et d’ardoises, tenant toujours depuis son XIXe siècle finissant, quoique détrôné, comme plus haut bâtiment de la ville, par de nombreux autres depuis 1923, dont certains, laïcs, ne se gênent pas pour lui faire de l’ombre.\nTulsa, en fait, s’est largement enrichie par le pétrole, dont elle fut la « capitale mondiale » pendant une grande partie du XXe siècle. C’est ainsi que Cyrus Avery, homme d’affaires de la ville, décida, un jour de l’an de grâce 1927, de se lancer dans le projet de construction d’une grande route Celle-ci reprenait la voie reliant Amarillo à Tulsa, pour les dépasser, jusqu’à Chicago à l’Est et jusque L.A. du côté Ouest. De là le surnom de Cyrus, « Father of Route 66 », ou père le la mère route.\nNous, nous nous offrions une promenade dans notre première grande ville depuis St-Louis au Missouri, c’est-à-dire depuis quelques jours.\nTulsa, ce sont des formes plus hautes que les formes, des élévations diverses qui rivalisent dans des couleurs blanches, brunes, grises mais assez élégantes, les architectures de différentes époques, et des rues larges bien moins remplies que celles de Manhattan. Quelques arbres, des briques plus qu’ailleurs quand c’est si haut, de vieux hôtels, quelques voitures neuves. Rien de très extraordinaire pour quelqu’un qui vient de Chicago, si ce n’est qu’on est loin de Chicago. Je vous invite à poursuivre la visite d’une manière plus concrète sur les photos que nous avons prises ou à partir des belles perspectives qu’offre la technologie industrieuse de Google Earth (grâce à qui je me rends compte que le centre-ville contient au moins cinq grandes églises de confessions différentes : Holy Family Cathedral, First United Methodist Church, First Baptist Church, Boston avenue United Methodist Church, et une dernière très jolie dont je ne retrouve plus le nom. Ces églises se situent parfois presque l’une face à l’autre. D’ailleurs, un carillon nous salue avec l’hymne européen, avec cette particularité qu’incapable de jouer deux fois de suite la même note, le clocher joue à l’octave chaque note redoublée sur la partition … d’où une apparence, au premier coup d’oreille, un peu dissonante.\nPosted by Victorien Coquery at 1:22 PM No comments:\nOklahoma (2) : Tulsa\nRue d'Utique (private joke pour lettres classiques)\nLa cathédrale de la Sainte-Famille, depuis son parking\nUne salle de concert ?\nDans le jardinet de la cathédrale, une croisette\nLa cathédrale, luisante de nouveauté dans le soleil, indique le ciel (par ici! par ici!).\nDans la cathédrale... hum, sous la cathédrale, à l'entrée de la crypte.\nCes bâtiments années 20 dont les Américains sont si fiers (c'est de l'histoire)\nLe soleil et le ciel continuent l'architecture.\nLe Mayo building, d'un des leaders américains de la mayonnaise.\n-Non, non, bien sûr que c'est faux.\nQuelques bouquets de verdure entre les bouquets d'immeubles.\nLes vieux hôtels tiennent bon.\nTulsa en Ford Mustang - vous avez là un des rares ronds-points d'Amérique (j'ai dû en rencontrer deux ou trois dans les 8000 km que j'ai faits en voiture).\nOh oh, que c'est beau.\nAujourd'hui, nous construisons les buildings en acier et en verre;\nautrefois, on se contentait de brique.\nEncore un de ces bâtiments de style un peu ancien dont Tulsa est si fière.\nCharme systématique de certaines façades anciennes.\nLe World-Trade Center. Ah non, pardon.\nLes sommets, sur les hauteurs, se font la conversation dans le silence du ciel.\nLe soleil vient donner aux briques leur baptême de soleil.\nAu second rang, en haut, vous voyez l'un de ces bâtiments avec église perchée sur le toit, même si ce n'est pas forcément une vraie église.\nChase le moderne au-dessus de ses ancêtres, bâtiments plus anciens et vraisemblablement tassés par le poids des ans, à moins qu'il n'ait jamais été plus haut.\nHum, il y a un petit côté jardin-église, qui dans cet angle de vue ferait presque penser à l'Europe, sans l'immeuble immense sur la gauche.\nL'église presbytérienne de Tulsa, en face de la cathédrale.\nC'est chez ces presbytériens que le carillon sonne de manière si étrange.\nEncore une église de Tulsa, sur la droite.\nFinissons sur la cathédrale de la Sainte-Famille. Nous n'avons pu entrer, mais demandez à Google Images de vous révéler son intérieur rouge et blanc d'imitation gothique.\nPosted by Victorien Coquery at 1:37 AM No comments:


Mbaye Diagne signe au Club Bruges - Foot international - Sportmagazine\nMbaye Diagne signe au Club Bruges\n02/09/19 à 12:12\nMbaye Diagne © iStock\n🇸🇳 Daarnaast kwamen Club en @GalatasaraySK tot een huurovereenkomst voor Mbaye Diagne. De Senegalees wordt gehuurd met aankoopoptie! #BienvenueMbaye pic.twitter.com/IldZoBK2H9\nÉder Álvarez Balanta, un gaucher de 26 ans, doit combler le vide laissé par le départ à Aston Villa de Marvelous Nakamba.\nLa piste menant vers le Kényan de Tottenham Victor Wanyama (ex-Germinal Beerschot) est en effet pleine d'embûches, à commencer par le prix (13 millions d'euros) exigé par les Spurs.\nBalanta coûterait environ cinq fois moins cher.\nIl peut évoluer dans la ligne médiane, mais aussi comme défenseur central, selon le communiqué.\nIl faisait partie de l'équipe qui a éliminé le PSV Eindhoven au deuxième tour préliminaire de la Ligue des Champions, avant d'échouer face à l'ASK Linz, qui allait ensuite se faire sortir en barrages par le Club Bruges.\nIl a été huit fois capé en équipe nationale colombienne, et était notamment présent au Mondial'2014.\nIl a remporté la Copa Libertadores et la Copa Sudamericana avec River Plate, un titre et deux Coupes avec le FC Bâle.\nDiagne, qui a déjà évolué en Jupiler Pro League pour le compte du Lierse (2014) et de Westerlo (2015), appartenait à l'époque à la Juventus.\nIl a inscrit onze goals en vingt matches pour Galatasaray, la saison dernière en Turquie, au deuxième tour de la Süper Lig\nPrêté à Kasimpasa l'année précédente, il en avait marqué 32 en 36 matches.\nAnderlecht avait conclu un accord de principe avec le club turc sur base d'un prêt payant de Diagne, avec option d'achat.\nMais le joueur a préféré Bruges, qui figure dans la même poule A que Galatasaray en Ligue des Champion\nGalatasaray a déjà son remplaçant, même si le transfert du Colombien Radamel Falcao (AS Monaco) n'est pas encore tout à fait bouclé.\nÉder Álvarez Balanta, un gaucher de 26 ans, doit combler le vide laissé par le départ à Aston Villa de Marvelous Nakamba. La piste menant vers le Kényan de Tottenham Victor Wanyama (ex-Germinal Beerschot) est en effet pleine d'embûches, à commencer par le prix (13 millions d'euros) exigé par les Spurs. Balanta coûterait environ cinq fois moins cher. Il peut évoluer dans la ligne médiane, mais aussi comme défenseur central, selon le communiqué. Il faisait partie de l'équipe qui a éliminé le PSV Eindhoven au deuxième tour préliminaire de la Ligue des Champions, avant d'échouer face à l'ASK Linz, qui allait ensuite se faire sortir en barrages par le Club Bruges. Il a été huit fois capé en équipe nationale colombienne, et était notamment présent au Mondial'2014. Il a remporté la Copa Libertadores et la Copa Sudamericana avec River Plate, un titre et deux Coupes avec le FC Bâle. Diagne, qui a déjà évolué en Jupiler Pro League pour le compte du Lierse (2014) et de Westerlo (2015), appartenait à l'époque à la Juventus. Il a inscrit onze goals en vingt matches pour Galatasaray, la saison dernière en Turquie, au deuxième tour de la Süper Lig Prêté à Kasimpasa l'année précédente, il en avait marqué 32 en 36 matches. Anderlecht avait conclu un accord de principe avec le club turc sur base d'un prêt payant de Diagne, avec option d'achat. Mais le joueur a préféré Bruges, qui figure dans la même poule A que Galatasaray en Ligue des Champion Galatasaray a déjà son remplaçant, même si le transfert du Colombien Radamel Falcao (AS Monaco) n'est pas encore tout à fait bouclé.


les prix des vidanges bva : Bmw série 5 (E39) - Page 2\nles prix des vidanges bva\nRe: les prix des vidanges bva\npar 540i » 26 Mai 2011, 10:11\nmrmeth a écrit: negocie pour faire 2 vidanges car comme dans le tuto, c est qu a la 2 eme vidanges que ta boite est nickel\nPas besoin de faire 2 vidanges a plusieurs jours d'interval. Tu peux si cela t'amuse, mais vraiment l'operation se fait en une seule fois en passant les vitesses de maniere a extraire 100% de l'huile.\nLe tuto s'etonne qu'il y ait encore des debris, que l'huile soit sale etc apres 600km, cela n'a rien a voir avec le fait que la voiture ait fait 600km, cela est simplement due au fait que lorsque tu vidanges la boite se vide a 70% seulement. Les 30% restant se retire (ou melange) apres avoir passe les vitesses plusieurs fois.\nDe toute facon il restera toujours des petits debris, car l'ancienne huile et la nouvelle se melange. Et il te restera toujours un peu de la vielle huile durant une vidange de toute facon.\npar Crafter » 26 Mai 2011, 11:43\nqu es que tu entends part : l'operation se fait en une seule fois en passant les vitesses?\nTu veux dire que tu vidange et que tu passes toute les vitesses boite vidangé?\npar 540i » 26 Mai 2011, 13:31\nCrafter a écrit: Salut 540i,\nNon la procedure est documente par BMW mais aussi par ZF par example, bien plus en details.\nLa boite doit etre ammene a une certaine temperature, ensuite tu vidange, tu remplis a nouveau, tu fermes le tout, ensuite tu allume la voiture encore, attend quelle monte a la bonne temperature, tu passes les vitesse de maniere a ce que les 30% qui n'ont pas pu etre vidange, car coince en hauteur dans le mecanisme (Je ne connais pas le nom en FR desole, torque converter en anglais), puisse se melanger avec la nouvelle huile.\nTu vidange encore et tu remplis encore.\nJ'ai les docs de ZF a la maison, je vais essayer de mettre la main dessus ce soir\npar Crafter » 26 Mai 2011, 19:53\nla vidance de la mienne a ete faite recement mais c est pour savoir pour la prochaine fois.\npar rv_bzh » 04 Juin 2011, 21:23\nJe lis que certains ont plus de 160.000 kms sans avoir fait une vidange de la BA.\nVous ne faites que de l'autoroute avec?\nPerso, c'est le meme tarif que pour les BM; tous les 60.000 kms.\npar lololea » 04 Juin 2011, 22:17\nBen oui moi 160 000 km beaucoup autoroute et pas de souci\nLes vitesses pas nickel .....\npar titef91 » 05 Juin 2011, 09:45\nmoi je les faite chez http://stationbm95.fr/entretien.php pour 250 euros il et serieux\npar Mich » 08 Juin 2011, 20:15\nj'ai pris contact avec le gars de chez station95 270€ht donc 330€ttc un peu près , et avec le changement de crépine , sa fait moins chere que BM en tout cas\npar ALIMAE » 08 Juin 2011, 21:33\nnouveau sur le forum et en recherche d'une 5 e39 boite auto je lis avec attention tous les sujets relatifs au débat sur la vidange de la boite. A votre lecture je suis persuadé du bien fondé de la vidange mais je ne comprends pas une chose :\nsur les plaquettes entretien disponibles garage par garage sur le site bmw.fr, il est clairement indiqué, en tout cas à poitiers, que lors d'une inspection 2, il y a renouvellement de l'huile de boite de vitesse auto et du pont.\nEst-ce que l'on parle de la même chose ou pas du tout?\nsI c'est bien cela le prix est connu et intégré dans une inspection 2 de environ 500€ donc pas trop cher au final.\nJe viens d'écrire une bétise ou pas????\nSinon je cherche, cela doit être sur le forum mais je ne trouve pas, le programme d'entretien pour une 5 essence e39 523, 525 ou 528 i auto.\nMerci de votre attention et par avance pour vos réponses.\npar ALIMAE » 08 Juin 2011, 21:42\nci dessous copie du descriptif de linspection 2 :\nForfait Inspection 2\nINSPECTION 1* + :\n4• Remplacement du filtre à air\n5• Remplacement du filtre à carburant selon modèles**\n6• Renouvellement de l’huile de boîte de vitesses automatique**\n7• Renouvellement de l’huile du pont arrière**\n8• Remplacement des anneaux d’étanchéité**\nbon il est vrai que les 2 ** c'est selon les modèles mais qu'en pensez-vous? et l'inspection 2 c'est à combien de kms sur une 528I,


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5G: le Haut Conseil pour le Climat veut une évaluation avant toute nouvelle attribution - Sciences et Avenir\nPar Sciences et Avenir avec AFP le 19.12.2020 à 06h05 Lecture 4 min.\n"En l'absence de moratoire sur la 5G permettant de réévaluer la décision concernant les fréquences déjà distribuées, la première application d'une telle évaluation devra être l'attribution des prochaines bandes de fréquences pour la 5G", écrit le HCC dans un rapport établi sur saisine du président du Sénat Gérard Larcher. La Convention citoyenne pour le climat, voulue par le président de la République, avait précisément recommandé un moratoire sur le déploiement de la 5G en l'attente d'une telle étude. Demande sèchement rejetée par Emmanuel Macron comme un "retour à la lampe à huile".\nLors d'une rencontre avec les membres de la Convention en début de semaine, M. Macron avait maintenu son soutien à la 5G, essentielle selon lui au développement économique du pays. Mais il avait aussi souhaité que soit "évalué le coût environnemental" du numérique globalement, pointant notamment le "renouvellement permanent des matériels (...) très polluants". Dans son rapport, le HCC étudie plusieurs hypothèses sur les impacts du déploiement de la 5G, tout en soulignant que ses propres travaux "ne peuvent se substituer à une évaluation complète de l'ensemble des impacts environnementaux, sanitaires, économiques, financiers et sociaux, qui aurait dû avoir lieu au préalable".\nMais il estime d'ores et déjà que "la 5G est susceptible d'augmenter significativement" l'empreinte carbone du secteur du numérique, qui représente actuellement environ 2% de l'empreinte totale de la France, soit à peu près autant que le secteur aérien, a relevé la climatologue Corinne Le Quéré, présidente du HCC, lors d'une conférence de presse en ligne. Une augmentation notamment causée par la prise en compte des émissions liées à la fabrication du matériel à l'étranger (émissions dites "importées"). Dans son évaluation haute, "l'impact carbone" de la 5G serait ainsi en 2030 pour un peu plus de la moitié lié aux terminaux - smartphones, ordinateurs... -, pour un quart aux infrastructures et pour un quart à l'utilisation.\nLa 5G devrait également entraîner une hausse de la consommation d'électricité, qui est en France largement décarbonée en raison notamment du nucléaire. Le HCC, organisme de conseil et d'évaluation indépendant créé par M. Macron, recommande notamment d'intégrer des engagements sur l'empreinte carbone dans les prochains appels d'offres pour les futures fréquences de 5G et d'agir sur l'offre d'équipements pour en faire baisser l'impact environnemental.\nLa présidence du Sénat, commanditaire du rapport, a de son côté estimé que les conclusions "confortent" une proposition de loi "visant à réduire l'empreinte environnementale du numérique" que la haute assemblée doit examiner le 12 janvier. Pour Sophie Pelletier, de l'ONG Priartem, ce rapport "conforte le recours intenté par nos associations auprès du Conseil d'Etat". Pour Stéphen Kerckhove, d'Agir pour l'Environnement, il "vient mettre un terme définitif aux faux débat (...) sur l'intérêt supposé de la 5G en matière de lutte contre le changement climatique".


Épicerie à Vauvert, 30600.\nÉpicerie / Épicerie 30 (Gard) / Épicerie Vauvert\nContacter une épicerie à Vauvert, 30600\nPour contacter une épicerie à Vauvert, 30600, dans le département du 30 pour un conseil ou pour vous rendre à l’épicerie ouverte aujourd’hui, consultez la liste présentée ci-dessous.\nListe non exhaustive pour contacter une épicerie ou service lié à cette activité à Vauvert.\nIl y a 9 épiceries à Vauvert :\nAdresse : 47 Rue des Capitaines, 30600 Vauvert\nTéléphone : +33466779230\nSite internet : https://m.facebook.com/epicerievauverdoise/\nService Epicerie Vauverdoise à domicile : non renseigné\nService Epicerie Vauverdoise ouvert dimanche : non renseigné\nListe des commentaires Epicerie Vauverdoise :\n- VRAIMENT TRES SYMPA, PRIX TRES RAISONNABLEMONSIEUR ET MADAME SONT TRES COMPETENTS ET EN PLUS DES VRAIS SYMPASDONC BRAVO UN GRAND MERCI 5 ETOILES.\n- Épicerie sympas mais trop chère malheureusement.\nAjouter un commentaire pour Epicerie Vauverdoise\nL'oasis des sables\nAdresse : D58, 30600 Vauvert\nTéléphone : +33612092999\nService L'oasis des sables à domicile : non renseigné\nService L'oasis des sables ouvert dimanche : non renseigné\nListe des commentaires L'oasis des sables :\n- De très bons fruits et légumes. Spécialement les tomates qui ont un goût exceptionnel.\n- Les saveurs authentiques de la Camargue, merci a Jamila pour son accueil.\n- Divers fruits de la région.\n- Best veggie bar in town:)\nAjouter un commentaire pour L'oasis des sables\nAdresse : 104 Rue Saint-Sébastien, 30600 Vauvert\nTéléphone : +33466776238\nSite internet : https://epicerie-lou-cat.fr/\nService Gallicianaise à domicile : non renseigné\nService Gallicianaise ouvert dimanche : non renseigné\nListe des commentaires Gallicianaise :\n- Petite épicerie. Avec des produits de la manade Félix. Vins, saucisson. Gardianne, plateau garni, je recommande et je vous invite à découvrir, c'est excellent.\n- Merveilleux des produit de qualité si vous voulez des filet de taureau ou saucisse saucisson ou autres tellement de bonne choses a manger et de qualité je me répète mais cela vaut la peine soyez nombreux aussi à profiter de ce merveilleux endroit qui appartient au même proprio du café du centre un acceuille au top et une nourriture local.\n- Très conviviale.\n- Excellent pain !\n- Epicerie et viande de toreau manade felix.\n- Bonne petite épicerie très bon acceuil.\n- Produits très chers.\nAjouter un commentaire pour Gallicianaise\nAdresse : 347 Avenue de la Costière, 30600 Vauvert\nTéléphone : +33466710566\nService Farina Nabil à domicile : non renseigné\nService Farina Nabil ouvert dimanche : non renseigné\nListe des commentaires Farina Nabil :\n- Il y a tout ce qu'il faut pour des super prix.\n- Accueil très chaleureux, très bon produits.\nAjouter un commentaire pour Farina Nabil\nAdresse : D6572, 30600 Vauvert\nTéléphone : +33466884825\nService Le Comptoir des Vapeurs à domicile : non renseigné\nService Le Comptoir des Vapeurs ouvert dimanche : non renseigné\nListe des commentaires Le Comptoir des Vapeurs :\n- Accueil souriant avec des gérants professionnels qui vous guide agréablement dans vos choix de parfums pour vos liquides de vapotage. Les prix sont très corrects et le choix très variés. Je recommande vivement. Bon vapotage avec le comptoir des vapeurs. 🙂\n- Super accueil, conseils et choix.\n- Un couple très gentille souriant de très bon conseil. Quand on découvre ce lieux c'et impossible de ne pas revenir j'adore cette endroit tel que par la gentillesse et le service et les conseil.\n- Bon conseils, assez grand choix.\n- Bon accueil. Propriétaire sympa.\n- De très bon conseil et un surtout un accueil irréprochable !\nAjouter un commentaire pour Le Comptoir des Vapeurs\nAdresse : ZAC Petite Camargue, 30600 Vauvert\nSite internet : https://www.carrefour.fr/magasin/market-vauvert/drive\nService Carrefour Drive Vauvert à domicile : non renseigné\nService Carrefour Drive Vauvert ouvert dimanche : non renseigné\nListe des commentaires Carrefour Drive Vauvert :\n- On trouve de tout, c'est vraiment super.\n- Bien achalandé. Lumineux.\n- Produits du terroir à des prix assez cher cependant !\n- Rapide, simple, et efficace !\nAjouter un commentaire pour Carrefour Drive Vauvert\nAdresse : 513 Avenue Maurice Privat, 30600 Vauvert\n- Je voudrais féliciter, toutes les caissières et le personnel de Lidl pour leur travail collectif, remercier toutes les caissières qui sont très avenante et souriante à la clientèle, surtout Manon qui a toujours le sourire et sa bonne humeur et respectueuse… Respectueusement un client fidèle de tous les jours…\n- Le magasin est propre et bien achalandé. Le personnel souriant. La fermeture a 20h est pratique lorsque l'on arrive du travail. Pour le Parking, rien a dire a part qu'il est très bien. Magasin agréable, je le conseille sans problème.\n- Consternée de voir que des articles de décoration de Noël prévus à la vente le 12 novembre 2020, ne sont pas en magasin (Vauvert 30600) et risquent de ne pas arriver pour cause de qualification 'd'articles non Indispensables' ! Chez Lidl, on a donc le droit de bricoler (arrivages réguliers de toutes les petites machines de bricolage…) mais pas de décorer sa table et sa maison pour les fêtes de fin d'année qui s'annoncent déjà comme bien solitaires pour bon nombre de personnes à cause du confinement, qui lui est très utile pour notre survie. Alors pourquoi nous attrister davantage !\n- Supermarché spécifiquement Alimentaire… Propre et bien achalandé. Un service de caisse rapide et très professionnel 😉\n- Très belle reforme faite dans ce magasin. Mille fois mieux que avant !\n- Que voulez-vous que je rajoute de cette chaîne de magasins discount j'y fais mes courses tout le temps c'est varié, de qualité, et tarifs hors saison toujours aussi intéressant, pourquoi hors saison car malheureusement en période estivale les tarifs ont tendance grimper avec l'arrivée des touristes sur certains produits malgré tout ils sont toujours attractifs, seule bémol je m'adresse à la direction de Lidl après le covid 19 faites installer (des toilettes publiques) s'il faut même payant merci.\n- Très tres bien ??\n- Rapide et très propre.\n- Tres agréable et tres propre.\nAdresse : 206 Avenue de la Condamine, 30600 Vauvert\nTéléphone : +33466889898\nSite internet : https://www.carrefour.fr/magasin/market-vauvert\nService Market Vauvert à domicile : non renseigné\nService Market Vauvert ouvert dimanche : non renseigné\nListe des commentaires Market Vauvert :\n- Très pratique quand on est de passage dans ce village d'avoir un supermarché accessible.\n- Très bien mais quand il y a du monde manque de caissières, sinon le personnel est sympa et 'e magasin aussi. Bonne année de Gisou.\n- Les prix sont trop élevés pour moi ! Vous allez me dire, il y a la qualité, pas pour moi, dans tous les magasins il y a de la qualité !\n- Plus chère qu'à Nimes.\n- Bon produits mais pas très propre, peu mieux faire.\n- J'y vais de plus en plus souvent…\n- Équipe au top et de commerce agréable !\n- Personnel au TOP… Résultat magnifique… Tarif très raisonnable…\nAjouter un commentaire pour Market Vauvert\nAdresse : Place de l'Aficion, Avenue de la Condamine, 30600 Vauvert\nTéléphone : +33699911149\nService Château Saint-André à domicile : non renseigné\nService Château Saint-André ouvert dimanche : non renseigné\nAjouter un commentaire pour Château Saint-André\nAjouter une épicerie à Vauvert\nVoici la liste des produits que vous pouvez aux épiceries à Vauvert, 30600, dans le département du 30 :\nProduits laitiers à Vauvert ;\nFruits et légumes BIO à Vauvert ;\nViande et volaille à Vauvert.\nTrouver une épicerie, produits d'épicerie dans les villes à proximité de Vauvert\nÉpicerie Le Cailar 7.91 kms\nÉpicerie Beauvoisin 8.03 kms\nÉpicerie Saint-Laurent-d'Aigouze 9.32 kms\nÉpicerie Saint-Gilles 11.82 kms\nÉpicerie Générac 12.33 kms\nÉpicerie à Aimargues 12.4 kms\nÉpicerie à Vestric-et-Candiac 13.07 kms\nÉpicerie à Codognan 13.86 kms\nÉpicerie Aubord 13.98 kms\nÉpicerie à Vergèze 14.76 kms


manque de minéraux?\nSujet: manque de minéraux? Sam 26 Mai 2012 - 16:21\nBonjour, ma tortue boettgeri mange régulierement de la terre, ainsi que des graviers. Serai-ce un manque de minéraux? si oui qu'es ce que je peut faire ou lui donner à manger pour qu'elle arrête ou du moins en quantité réduite? merci vos réponse!\nSujet: Re: manque de minéraux? Sam 26 Mai 2012 - 16:45\nDonnes-tu des os de seiche? remarque ma sussu a mangé beaucoup de graviers et pourtant elle a des os de seiche et du carbonate de calcium à volonté. J'ai lu aussi que parfois elle mange des cailloux pour mieux digérer??????? à voir !!!!\nPourrais-tu te présenter dans le chapitre "présentations" afin que nous fassions plus amples connaissances!!! Merci\nSujet: Re: manque de minéraux? Dim 27 Mai 2012 - 6:37\nOui j'ai mis un os de seiche, et 1 à 2 fois par semaine on rajoute du calcium sur les aliments.\nSujet: Re: manque de minéraux? Dim 27 Mai 2012 - 7:51\nUn vétérinaire spécialisé m'a dit il y a quelques temps que les tortues se gavaient de cailloux lorsque leur alimentation ne leur fournissait pas suffisamment de fibres...\nSujet: Re: manque de minéraux? Dim 27 Mai 2012 - 18:58\nmerci, dans quels aliments peut-on trouver des fibres ?\nSujet: Re: manque de minéraux? Dim 27 Mai 2012 - 19:05\nIl faut donner surtout des végétaux de type pissenlit, plantain, trèfle et tu peux laisser du foin à disposition\nSujet: Re: manque de minéraux? Lun 28 Mai 2012 - 7:16\nSujet: Re: manque de minéraux?\n» Manque d'appetit et selles molles\n» Manque de raffinement...\n» manque d appetit\n» manque de soleil


Programme saint sebastien sur loire\nRéf : SB10\nLa résidence a été conçu pour offrir un cadre de vie privilégié, et profiter des futurs espaces paysagers, des commerces et services de proximité, dans le cadre du réaménagement de la route de Clisson.\nCette résidence de trois étage surplombés d'un niveau attique accueille 2 commerces et 36 logements (dont 24 logements libres).\nTous agrémentés de balcons ou terrasses, ils répondent également aux éxigences de la norme RT 2012.\nLes agencements intérieurs ont été soigneusement étudiés et les matériaux sélectionnés minutieusement pour garantir le meilleur confort.\nL'accès à la résidence et aux stationnements est sécurisé par un contrôle d'accès par badge et vidéophone.\nSituée au coeur de l'agglomération nantaise, en première couronne de Nantes métropole, Saint-Sébastien-sur-Loire profite d'une situation idéale (à proximité du périphérique et de l'autoroute A83) et d'une dynamique économique et culturelle forte.\nLa commune vous offre un cadre de vie agréable dans un environnement verdoyant. Bordée par la Loire, elle regorge de promenades exceptionnelles : la plage des bords de Loire, les petits bois et les îles Héron, Pinette et Forget en font un véritable havre de paix.\nLes deux dernières, reliées par des ponts, sont occupées par des installations sportives, telles que le centre équestre, le terrain de golf, et des aires de jeux très appréciées des Sébastiannais et hôtes de passage.


Amazon.fr - Le cycle de Viriconium, Tome 1 : La Cité pastel - Michael-John Harrison - Livres\nLe cycle de Viriconium, Tome 1 : La Cité pastel\nMichael-John Harrison (Auteur)\n3 De collection à partir de EUR 7,00\nEditeur : Garancière Date de parution : 1985 Description : In-12, 220 pages, broché, occasion, très bon état Envois quotidiens du mardi au samedi. Les commandes sont adressées sous enveloppes bulles de marque Mail Lite. Photos supplémentaires sur simple demande. Réponses aux questions dans les 12h00. Merci\nEditeur : Garancière (1 janvier 1985)\nCollection : Aventures fantastiques\nDimensions du produit: 19,6 x 11,8 x 1,8 cm\nClassement des meilleures ventes d'Amazon: 2.161.867 en Livres (Voir les 100 premiers en Livres)


Accueil > Culture et patrimoine > Patrimoine > Interprétation > Découvrir Québec > Vieux-Québec > Points d'intérêt > Place de la Gare\nDe multiples points d’intérêt\nLa place de la Gare accueille les voyageurs qui arrivent par train ou par autobus au centre-ville de Québec. Plusieurs résidents de la ville viennent aussi s’y ressourcer, près de la puissante fontaine, à l’ombre de la gare du Palais dont l’architecture rappelle les racines françaises de Québec. Il y a quelques années, le réaménagement de cette place a révélé des secrets enfouis de notre histoire.\nLa nouvelle gare du Palais\nLe 10 août 1916, le Canadien Pacifique et deux autres compagnies ferroviaires inaugurent conjointement un nouvel édifice de leur vaste réseau : la gare Union, qui sera plus tard renommée gare du Palais. Elle remplace trois anciens terminus de Québec devenus désuets. Henri-Edgar Lavigueur, alors maire de la ville, se fait fort de souligner cet évènement majeur pour l’avenir économique de Québec. Car la gare, située près du port, favorisera le transit des marchandises vers le reste du pays. On espère aussi que son prestige et son modernisme donneront un nouveau souffle au quartier et stimuleront la construction d’hôtels pour accueillir de nombreux voyageurs.\nPour la nouvelle gare, les trois compagnies misent sur une architecture de prestige semblable à celle du Château Frontenac, l’hôtel que le Canadien Pacifique exploite depuis quelques années. On commande donc un édifice monumental de style château de la Loire, d’inspiration française, dont le style a rapidement fait la renommée du principal hôtel de Québec.\nSous ses apparences de palais de la Renaissance se cache une gare moderne et fonctionnelle. Son plan en L permet à plusieurs trains d’entrer en gare en même temps. On y a installé les plus récentes commodités sanitaires et les technologies de pointe de la télégraphie et de la téléphonie. À l’intérieur, les grands arcs d’acier qui soutiennent la structure servent en même temps d’éléments décoratifs résolument modernes. De plus, une baie vitrée de 12 mètres de hauteur procure un abondant éclairage naturel dans le vaste hall d’entrée.\nLe présent rencontre le passé\nPresque un siècle plus tard, en 1998, la place de la Gare a été entièrement réaménagée pour le 390e anniversaire de la ville, afin de contribuer à la relance des activités touristiques dans ce secteur. Les fouilles archéologiques menées à la faveur de cette cure de jeunesse ont permis de mettre au jour les vestiges de l’ancien chantier naval du roi, établi à cet endroit à l’époque de la Nouvelle-France. Les archéologues ont alors découvert l’épave d’un navire datant du 18e siècle et les fondations des halles du marché Saint-Paul, qu’une première gare ferroviaire avait recouvertes en 1875.\nDeux œuvres d’art\nDeux œuvres d’art public ornent la place de la Gare. La sculpture-fontaine centrale, intitulée Éclatement II, est l’œuvre de Charles Daudelin, un maître de la sculpture abstraite qui cherche à marier mouvement, volume et matière. Il s’inspire ici de la puissance de l’eau pour faire un clin d’œil au patrimoine hydroélectrique du Québec. Il fait aussi écho à son œuvre de la place du Québec à Paris, intitulée Embâcle, en soulignant les liens qui unissent ces deux capitales de la francophonie d’Amérique et d’Europe.\nLa seconde œuvre, de Michel Goulet, s’intitule Rêver le Nouveau Monde. Elle se compose de 40 chaises sur lesquelles sont gravés des textes d’auteurs québécois, du 19e siècle à nos jours. Ces textes disent nos rêves, notre identité, notre histoire. Pour Michel Goulet, le thème des chaises évoque le partage, la communauté, le transitoire. Un peu comme un train que vous prenez pour quelques heures. La chaise vous appartient le temps que vous vous y assoyez, puis elle appartient à quelqu’un d’autre.\nRoland Lachance: le départ des soldats\nDurant la Seconde Guerre mondiale, la gare du Palais était le théâtre des adieux émouvants que les soldats qui partaient combattre au front faisaient à leur famille.\n1739-1748. Artefact du chantier naval royal. Trouvées sur le site de la gare. Collections archéologiques de la Ville de Québec.\nEmployés du Canadien Pacifique volontaires à la guerre 1914-1918\nRéouverture de la Gare du Palais


Par Marc Zisman | 10 mars 2009\nGrâce au Chœur et à l’Orchestre de l’Académie de Musique sous la direction de Jean-Philippe Sarcos, les 28 et 29 mars et le 1er avril, au Cirque d'Hiver à Paris, la création Offenbach en fête fera découvrir ou redécouvrir, l’univers ébouriffant de l’auteur de La Belle Hélène.\nDans la morosité ambiante, la musique d'Offenbach, festive s'il en est, invite à la joie de vivre et à l'insouciance. Puisant dans l'œuvre du grand Jacques, bondissant d'une partition à l'autre, Offenbach en fête, création lyrique, théâtrale et dansée, propose à tous, petits et grands, de découvrir ou redécouvrir l'univers ébouriffant du « Mozart des Champs-Élysées ». Aux commandes de cet événement, le Chœur et l’Orchestre de l’Académie de Musique sous la direction de Jean-Philippe Sarcos.\nPour la première fois, Offenbach s'invitera donc au Cirque d'Hiver à Paris samedi 28 mars à 21h, dimanche 29 mars à 16 h et mercredi 1er avril à 21h : les 250 choristes, solistes et instrumentistes ainsi qu'une mise en scène originale mettent en valeur des extraits de La Belle Hélène, Orphée aux Enfers, La Fille du Tambour Major, La Périchole, La Grande-Duchesse de Gérolstein, Le Pont des Soupirs, Robinson Crusoé...\nLe pari innovant de cet Offenbach en fête ? Combler une lacune de l'enseignement musical français en milieu étudiant. Les organisateurs cherchent à rejoindre le niveau exceptionnel des ensembles musicaux présents dans les universités anglo-saxonnes, à créer une nouvelle génération de mécènes pour la musique. Ils sensibilisent les décideurs de demain : leurs chanteurs et musiciens sont étudiants en économie, sciences, lettres, etc. Ainsi, ils forment et rendent passionnés de musique des personnes qui constitueront un public fidèle des concerts et qui, au cours de leur carrière professionnelle, seront en position de soutenir la culture par le mécénat.\nDepuis douze ans, l’Académie de Musique consacre tous ses efforts à développer le goût et la pratique de la musique classique auprès des jeunes de 16 à 30 ans. L’exigence et l’approche originale proposées par l’Académie répondent à une véritable attente de cette tranche d’âge, et l’on dénombre plus de 300 inscrits cette année. La formation dispensée par l’Académie de Musique aboutit chaque année à la création de plusieurs séries de concerts réputés pour leur qualité musicale, leur diversité et leur originalité, et suivis par un public toujours plus nombreux. Lors de la saison dernière, l’Académie a accueilli à Paris plus de 6.000 spectateurs, dont de très nombreux jeunes qui assistent pour la première fois de leur vie à un concert et y prennent souvent goût.\nLe chœur symphonique de l’Académie de Musique accueille et fait progresser des étudiants de tout niveau musical, y compris des débutants. Avec l’orchestre symphonique, il interprète les pages du grand répertoire comme le Requiem de Mozart, Le Messie de Haendel, Carmina Burana de Carl Orff, le Requiem de Verdi mais aussi d’autres œuvres à grand effectif, comme Le Déluge et La Terre Promise de Saint-Saëns et des créations contemporaines.\nChaque répétition débute par un travail de technique vocale et l’acquisition de bases techniques précises, indispensables pour aborder plus facilement les grandes œuvres avec orchestre. Elle se poursuit par un travail en pupitre mené par Jean-Philippe Sarcos et ses chefs assistants. Ceci permet de préparer en petit effectif le travail d’interprétation et de ciseler précisément le phrasé. Enfin, l’ensemble accompagné par un pianiste professionnel se réunit en tutti pour la mise en place et le travail d’interprétation.\nChaque année, le chœur symphonique et l’orchestre donnent deux à trois séries de concerts à Paris dans les grandes églises (Madeleine, Trinité, etc.) et dans les salles les plus prestigieuses (Théâtre des Champs-Elysées, Cirque d’Hiver, etc.).\nL'orchestre se compose de plusieurs dizaines d’instrumentistes de niveau 3e cycle de conservatoire ou équivalent. Il permet à des jeunes de bon niveau, désireux de continuer la musique de façon exigeante mais sans en faire leur métier, de pratiquer leur instrument au sein d’un ensemble de qualité et dans une ambiance chaleureuse et amicale.\nPour plus de plaisir musical, les répétitions sont encadrées par des musiciens professionnels membres de grands orchestres parisiens (violon solo, violoncelle solo, chefs de pupitre, chefs d’orchestre). Ils dispensent des conseils personnalisés aux étudiants et par leur expérience, leur permettent de réaliser des interprétations de qualité et d’accomplir des progrès durables.\nJean-Philippe Sarcos, formé au Conservatoire de Paris, a travaillé auprès de grands chefs, tels Georges Prêtre, Pierre Dervaux et William Christie. Habitué des scènes parisiennes, il a dirigé la création française de L’Ode du Couronnement d’Elgar à la Salle Pleyel. En fondant l’Académie de Musique, il a souhaité combler une lacune de l’enseignement et donner aux jeunes la chance de découvrir et de pratiquer la musique classique de façon rigoureuse et exigeante dans une ambiance décontractée. Il œuvre aussi à combler le fossé qui existe entre musiciens professionnels et amateurs en les faisant travailler ensemble, afin que la musique ne soit plus seulement l’affaire d’une élite.\nLe site officiel de l’Académie de Musique\nLe site officiel du Cirque d’hiver\nLiens : Le site officiel du Cirque d’hiver, Le site officiel de l’Académie de Musique\nPréparez Noël avec Offenbach ! (publié le 10/12/2009 dans Sur Scène)\nLa Cité (des enfants) de la Musique (publié le 28/01/2009 dans Sur Scène)\nOzawa et Harding ferment le bal (publié le 29/05/2009 dans Sur Scène)


Décoration de Monsieur Kadré Désiré Ouedraogo, Président de la Commission de la CEDEAO: le discours de Mme Dagri Diabaté, Grande chancellière - Abidjan.net News\nAccueilNews Société Décoration de Monsieur Kadré Désiré Ouedraogo, Président de la Commission de la CEDEAO: le discours de Mme Dagri Diabaté, Grande chancellière\nSociété Publié le vendredi 18 mars 2016 | Grande Chancellerie\n© Grande Chancellerie Par JOB\nLa cérémonie de ce jour était prévue pour le mardi dernier. Hélas, hélas, les terroristes ont contrarié notre programme.\nEn la mémoire de toutes les victimes innocentes des tueries à Grand-Bassam, je vous prie de vous lever pour observer une minute de silence.\nLes terroristes nous ont bousculés. Nous accusons le choc, mais nous restons debout.\nLa vie est la meilleure réponse à la mort. La vie doit prendre le dessus sur la mort.\nTous ceux qui, à l’instar du Président Alassane Ouattara, travaillent pour la paix et le rapprochement des peuples, doivent continuer leur mission. Nous les y encourageons.\nLes évènements que nous venons de vivre font que la distinction de Monsieur Kadré Désiré Ouédraogo, prend un sens tout à fait symbolique.\nEn effet, aujourd’hui, la plupart des historiens reconnaissent que Félix Houphouët-Boigny n’a pas construit seulement une Côte d’Ivoire moderne et prospère, mais aussi un pays ouvert, une CEDEAO en miniature.\nC’est pour cela que la Côte d’Ivoire, membre fondateur de la CEDEAO, s’est toujours engagée pour la construction efficiente de ce grand ensemble, qui transcende les frontières linguistiques entre anglophones, lusophones et francophones.\nMonsieur Kadré Désiré Ouédraogo,\nVous êtes l’un des architectes de ce grand chantier.\nA la consolidation de la CEDEAO, vous avez apporté votre riche expérience : l’approche économique du Vice-Gouverneur de la BCEAO que vous avez été, d’une part, l’expérience politique de l’homme d’Etat, d’autre part, les capacités de négociation du diplomate, par ailleurs.\nComme nous tous, les Ivoiriens se rappellent en particulier votre engagement et votre efficacité, dans la gestion des récentes crises survenues au Mali et en Guinée Bissau, alors que le Président Alassane Ouattara officiait comme Président en exercice de la CEDEAO.\nVotre mérite est donc grand, et la Côte d’Ivoire, ici et maintenant, vous en rend hommage.\nDans le sous-dossier Kadré Désiré Ouedraogo, Président de la Commission de la CEDEAO fait Commandeur de l`Ordre National


Apprendre l'italien à Sienne | Siena | Scuole | FR\nÉcole Scuola Leonardo da Vinci à Siena.\nDécouvrez notre école de Siena\nLes cours d'italian proposés par notre école de Sienne.\nEtudiez l'italien et visitez Sienne pendant votre séjour linguistique.\nInformations utiles pour votre voyage à Sienne.\nBienvenue à Sienne, fascinante cité médiévale en plein cœur de la Toscane.\nElle se trouve au sud de Florence, s'étend sur trois collines de tuf volcanique, et est entourée d'anciennes fortifications.\nL'école se trouve à un endroit particulièrement attrayant et stratégique, entre les monuments historiques, les musées et les boutiques, ainsi qu'à quelques pas de la magnifique Piazza del Campo.\nDirectrice Pédagoqiue, Scuola Leonardo da Vinci Sienne\nPour mieux connaître la ville de Sienne, son histoire, sa vie culturelle et pour toute autre information, nous vous invitons à visiter le site AboutSiena.com, votre guide touristique en ligne. Vous pourrez y trouver toutes les informations sur Sienne.\nÉcole de langue italienne à Sienne\nLa Scuola Leonardo da Vinci se trouve en plein cœur de l'antique ville de Sienne, à côté de la célèbre Piazza del Campo. De là, vous pourrez vous rendre dans les endroits les plus connus de la ville en seulement quelques minutes à pied.\nDécouvrez notre école de Sienne.\nUn séjour linguistique en Italie représente pour vous une opportunité incroyable d'entrer en contact direct avec la langue et la culture italienne. Nous vous proposons un large programme de grande qualité, toute l'année.\nDécouvrez les cours d'italien de l'école de Sienne\nSienne et ses alentours offrent des possibilités de divertissement illimitées, dont nos étudiants pourront profiter à leurs souhaits. Notre école propose, de plus, des activités de loisirs pendant le temps libre des étudiants.\nDécouvrez les activités organisées par notre école de Sienne\nIl nous tient vraiment à cœur de proposer à nos étudiants des logements privés d'une grande qualité, et nous faisons toujours tout notre possible pour satisfaire toutes leurs demandes.\nEn savoir plus sur nos logements à Sienne\nGalerie photo de Sienne\nSienne possède un incroyable patrimoine artistique. Nos étudiants de langue italienne vous montreront les endroits les plus beaux et les plus caractéristiques de la ville.\nDécouvrez notre école de Sienne\nGalerie vidéo de Sienne\nVous êtes ici : Home Les écoles Sienne


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André Lecondé Le 25 Février 2016 à 11h33\nFan de Fast and Furious et adepte de l'arsouille sur route ouverte et plus exactement dans les rues des villes, ne désespérez pas. Votre penchant sulfureux ne vous condamne pas forcément à la perte du permis au minimum et à la prison au pire. La Malaisie vous a compris. Le gouvernement de ce pays va autoriser des courses sauvages dans ses rues.\nIncroyable mais vrai. Mais d'un autre côté, ça ne pouvait venir que de la Malaisie. Un pays dont l'office du tourisme a choisi une moto comme symbole et où le Premier ministre roule en bande au guidon d'une Harley-Davidson pour des déplacements officiels.\nLe gouvernement là-bas s'inquiète de la multiplication des courses sauvages dans ses rues. Des arsouilles en scooter la plupart du temps qui posent évidemment des soucis de sécurité ? Et cause des accidents. Comment régler ce problème ? En choisissant la répression féroce ? Non, en les autorisant et en les encadrants en fermant la nuit pendant un ou deux soirs de la semaine ses artères alors livrées aux joutes.


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OTAN : deux poids, deux mesures - Gavroche\nSur notre politique nationale, Vos Grands Angles\n27 février 2021 14 août 2021\nEn septembre 2015, Recep Tayyip Erdoğan cherche à augmenter la capacité opérationnelle de son armée sur les mers. La marine turque prend alors contact avec l’Espagne, dans l’espoir d’obtenir un porte-aéronef proche de ceux utilisés par l’Armada espagnole. Un accord est trouvé et le chantier débute le 30 avril 2016. Le bâtiment est assemblé dans la baie de Tuzla, à Istanbul, mais c’est bien la société espagnole Navantia qui fournit la conception, le transfert de technologie, l’équipement et l’assistance technique à la Turquie.\nNommé TCG Anadolu, ce porte-aéronef devrait être terminé cette année. Une fois opérationnel, il pourra accueillir 700 soldats et 250 membres d’équipage. Surtout, il sera en mesure d’embarquer 70 véhicules dont 13 chars lourds et 27 blindés amphibies. Une trentaine d’aéronefs, dont des hélicoptères, des drones et des F-35 (avions de chasse américains dernière génération) pourront s’y poser et être transportés.\nLe TCG Anadolu ne serait que le premier d’une longue série. La construction d’un navire jumeau, le TCG Trakya, serait prévue par la marine turque. Ce ne sont pas des porte-avions au sens strict du terme, mais plutôt des Landing Helicopter Dock, c’est-à-dire des vaisseaux capables de mettre en œuvre des hélicoptères et des avions à décollage ou atterrissage court. D’après des sources proches du dossier, le Royaume-Uni aurait également approché la Turquie afin de lui proposer un soutien technique.\nL’aide européenne dont bénéficie la Turquie et l’absence de médiatisation de la militarisation du régime contraste avec le traitement que subit la Russie. Comment ne pas repenser ici à la fameuse « affaire des Mistral » ? En 2010, Moscou passe commande de deux mistral français (vaisseau très proche du TCG Anadolu) pour un montant de 1,5 milliard de dollars afin de compléter sa flotte maritime. Seulement, l’annexion de la Crimée en mars 2014 passe par là. Sous la pression des Etats-Unis et de l’Allemagne, au titre de l’appartenance de la France à l’OTAN, François Hollande annonce l’annulation de la livraison. Les deux navires sont finalement revendus à l’Egypte bien en-deçà de leur valeur réelle.\nRepenser nos alliances\nCe différentiel de traitement interpelle. Surtout, il devrait nous interroger sur qui sont vraiment nos alliés. Le régime turc est en effet en train de menacer gravement la stabilité de la Méditerranée. Ses interventions successives en Syrie et en Libye ont mis en danger la sécurité de la région. Plus grave encore, Ankara se permet d’enfreindre la souveraineté de pays européens alliés, comme la Grèce et Chypre, en violant les frontières maritimes. Les appels successifs à la renégociation du partage des eaux méditerranéennes sont les premiers signes d’un dangereux engrenage régional, qui pourrait à terme conduire à une guerre. Une bipolarisation est en cours. D’un côté, un axe « frèriste » emmené par la Turquie et la Libye, soutenu par le Qatar. De l’autre, une coalition menée par l’Egypte et Israël, soutenue de près ou de loin par la Russie et la France.\nIci et ailleurs, un travail de coopération avec la Russie est nécessaire. Au cours de la dernière décennie, notamment dans la lutte contre l’Etat Islamique, celle-ci a démontré la convergence de ses intérêts avec les nôtres. En Afrique, dans le Caucase, au Proche et au Moyen-Orient, un rapprochement avec Moscou serait intelligent. C’est précisément ce que nous empêche de faire l’OTAN. Calquée sur un schéma imposé par les Etats-Unis, à savoir l’endiguement de la Chine et de la Russie, l’alliance atlantique est profondément archaïque. Surtout, il faut prendre conscience que les intérêts américains et français sont en train de diverger. Le général Vincent Desportes, ancien directeur de l’Ecole de Guerre, l’explique très bien : « Le découplage entre les Etats-Unis et l’Europe fait partie des rares certitudes que nous pouvons avoir sur l’évolution du monde, qu’on le regrette ou non ». L’OTAN est en « état de mort cérébrale » comme le disait Emmanuel Macron, et, pour Vincent Desportes : « L’organisation traverse une crise de leadership extrêmement grave, mais aussi une crise de solidarité […] il n’y a plus de régulation centrale, il n’y a tout simplement plus de « sens commun » ! ».\nA tel point que l’Europe se retrouve à armer un régime qui, si l’on raisonne en terme tactique, n’a plus rien d’un allié. La livraison d’un porte-avion à la Turquie, de la part d’un pays -l’Espagne- dont la frontière est bordée par la Méditerranée, a quelque chose de terriblement incohérent. Le régime turc dispose déjà de capacités militaires non négligeables : plus d’1,4 millions d’hommes (réserve comprise), des dizaines de milliers de mercenaires syriens, des drones reconnus pour leur efficacité et une industrie de défense autonome à 80%. Mais certains préfèrent voir ailleurs : l’Italie et l’Espagne sont, avec les Etats-Unis, les principaux exportateurs d’armes lourdes vers la Turquie. La France elle-même, entre 2009 et 2019, lui a vendu pour 460 millions d’euros de matériel militaire.\nIl est temps de repenser nos alliances. Car, au bilan, l’Europe arme un régime ennemi et traite injustement en paria une Russie qui devrait être un partenaire. Tout cela en continuant à déléguer sa politique de défense aux Etats-Unis, sans comprendre que celle-ci a désormais le regard rivé vers le Pacifique. Absurde.\nElouan Picault, étudiant à Sciences Po Bordeaux\nRésultat moyen : 5 / 5. 8\nVisionnages de l'article : 491\nPrevious Hercule et le mythe de la concurrence Next Merkel, ou la fin de l’illusion allemande


Une recherche a découvert une diminution de certaines mutations génétiques délétères chez les individus qui vivent les plus vieux. Dans le cadre d’une étude qui a analysé les génomes de 210 000 personnes aux États-Unis et en Grande-Bretagne, des chercheurs de l’Université Columbia ont trouvé que les (...) lire la suite\nDans la bataille entre les deux sexes, une recherche d’UBC montre que les hommes peuvent être physiquement plus forts que les femmes, mais que ces dernières ont une endurance musculaire beaucoup plus importante que leurs homologues masculins. Des chercheurs de la School of Health and Exercise (...) lire la suite\nDes scientifiques de l’Université James Cook mettent en garde sur le fait que la fatigue provenant d’un entrainement de musculation peut aller au-delà et se reporter sur l’entrainement d’endurance, et que ces deux activités doivent être mieux coordonnées afin de maximiser la performance des athlètes. (...) lire la suite\nL’obésité est un facteur de risque pour de nombreux troubles qui affligent l’espèce humaine. Le fait de savoir comment conserver un poids de corps sain est l’un des problèmes les plus urgents auquel notre société doit faire face. En 2025, on estime que 18 % des hommes et 21 % des femmes seront obèses (...) lire la suite\nLes adaptations neurales peuvent compter dans les différents gains de force malgré une masse musculaire identique. Une étude de l’Université de Nebraska-Lincoln a donné une nouvelle signification au concept de puissance mentale, en montrant que la force physique peut autant provenir de l’exercice (...) lire la suite\nAfin de comprendre la disparition de la graisse corporelle, nous devons entrer dans le monde de la biochimie. Toutes les graisses, qu’elles soient solides ou liquides, existent sous une forme chimique de triglycérides, qui consistent en une molécule de glycérol et 3 chaines d’acides gras. (...) lire la suite


La Troisième République Tunisienne: Des élites coupées des réalités françaises\nIL AURA FALLU LA MENACE FN, POUR QUE CERTAINS TIRENT LA SONNETTE D'ALARME POUR DIRE STOP A L'ISLAMISATION DE LA SOCIÉTÉ FRANÇAISE !\nUne bonne partie des élites et plus particulièrement des responsables politiques éblouis par les pétrodollars de leurs amis pétromonarques, ont laissé s'installer en France leur wahhabisme et fermé les yeux sur l'activisme de leurs protégés les Frères musulmans; au point de devenir sourds et aveugles devant l'exaspération des Français qui voient de jour en jour leur vivre ensemble remis en cause par les Frères musulmans et d'assister impuissants à la remise en question de la laïcité qui le fonde, battue en brèche par leurs gouvernants de droite comme de gauche !\nIl est bon que d'autres élites tirent la sonnette d'alarme avant que l'hydre wahhabite n'efface l'islam traditionnel de France, celui de ses anciennes colonies; et ne transforme la société française en société saoudienne bis.\nA force d’occulter les problèmes posés par une immigration de masse extra-européenne, les " bien-pensants " de droite comme de gauche ont pratiqué un déni idéologique. D’où cette triste débâcle politique.\nPeu de temps auparavant, rappelons qu’il se trouvait encore de bons apôtres du politiquement correct pour parler de " terrorisme dit “islamiste” ", car il ne pouvait s’agir, cela va de soi, que d’une lubie aux relents racistes. Pour cette vision théologico-tiers-mondiste qui ne souffre aucun démenti en provenance des faits, l’axiome est intangible : le mal ne saurait surgir du camp du bien, celui des prétendus " damnés de la terre ". Enivrés par leur folle reductio ad lepenum, certains ont même réussi l’exploit de céder la souveraineté et la laïcité à Marine Le Pen. Ou plutôt cet abominable " laïcisme " en lequel Emmanuel Todd voyait déjà, dès le printemps 2015, un ennemi cent fois plus redoutable que l’islamisme radical. On apprendra dans la foulée, par lui et par d’autres idiots utiles du FN, que les tueurs jihadistes étaient en fait des victimes (des discriminations, du chômage, etc.), et que les vrais coupables ne seraient autres que les " islamophobes ". On a aussi entendu un cinéaste expliquer que les massacres de Charlie avaient… " la sale gueule de Marine Le Pen ".\nDans ce climat de déraison collective, faut-il rappeler qu’à chaque fois que le sang coule c’est toujours le FN qui, en bonne logique, ramasse la mise.\nPlus l’hydre fondamentaliste se confirmait, plus nombreuses étaient ses victimes, plus la bien-pensance régnante s’enferrait dans la complaisance, la sociologie " excusiste " et un déni idéologique du réel que rien ne venait enrayer. A défaut, elle minimise (le " loup solitaire "), elle euphémise (les " enfants perdus du jihad "), elle psychiatrise (une " poignée de déséquilibrés "), elle intimide (" halte à l’islamophobie "), elle sociologise (les défavorisés, c’est bien connu, ne peuvent que massacrer leur prochain) ou elle neutralise (procès en dérives néoréac). Cette calamiteuse stratégie de l’enfouissement aura donc travaillé dur pour accréditer, en réaction, la thèse apocalyptique du " grand remplacement ". En se refusant à nommer et à identifier l’ennemi idéologique, ce prêt-à-penser ne s’est pas contenté de contribuer à notre désarmement intellectuel tout en encourageant un rejet indiscriminé des musulmans. Nos bien-pensants de service n’ont pas fait le jeu du Front national : ils n’ont cessé de faire campagne à sa place ! A la longue, la xénophilie angélisante s’est ainsi révélée le plus efficace agent électoral de la xénophobie diabolisante. Voilà comment nous en sommes arrivés là.\nLes aveugles vont-ils s’obstiner, jusqu’à la présidentielle, à laisser ces " immondices " en pâture au FN ? C’est probable, car ce serait la meilleure façon de précipiter le peuple dans son giron. On finit, en effet, par se demander si ces antifascistes égarés n’espèrent pas secrètement le retour de leur vieille " bête immonde " préférée. Après tout, ce serait reposant, de vraies vacances : plus besoin de s’infliger d’épuisantes contorsions mentales face à cet islamo-fascisme dont ils ne veulent pas, dans la mesure où il ne cadre pas avec leur catéchisme binaire dominants-dominés, ici une Europe ontologiquement coupable, là un monde musulman par définition innocent. On songe à la réplique d’un personnage de Shakespeare : " Je me suis dans la fange avancé si loin que même si je décidais de ne plus y patauger, retourner serait aussi pénible que poursuivre. "


La situation est assez inhabituelle pour L’Entrepôt 13 cette année, puisque la chaîne Syfy n’a pas encore décidé de l’avenir de l’émission. Ni renouvelée ni annulée, la série vient de commencer la diffusion de la seconde moitié de la 4e saison dans sa nouvelle case horaire de 22 heures (un peu problématique pour ceux qui écoutent l’émission en famille).\nLe showrunner Jack Kenny a pourtant bon espoir de revoir L’Entrepôt 13 au petit écran, au-delà de la saison 4.5, il aimerait cependant que le renouvellement se fasse rapidement. En effet, le scénariste anticipe des émeutes chez les fans si la série n’est pas reprise après la grande finale du 20e épisode puisque tous les membres de l’Entrepôt se retrouveront alors dans une situation précaire et non résolue. Et qu’il serait impossible de tourner un dernier épisode permettant de tout boucler rapidement (comme Eureka), car le tournage est déjà terminé pour cette année.\nLes 10 prochains épisodes pourraient faire remonter les cotes d’écoute puisque l’on nous réserve bien des surprises qui débutent avec l’épisode The Living and the Dead (les vivants et les morts). Ce dernier verra Pete et Myka tenter de trouver un remède à l’épidémie causée par l’orchidée chinoise, et avoir recours à l’aide précieuse (et très ancienne) du professeur Sutton, interprété par James Marsters (Buffy).\nSutton et sa femme, l’immortelle Charlotte Dupres, jouée par Polly Walker (Caprica), pourraient ne pas être des alliés (ou l’être, le mystère planera jusqu’à la fin) et causeront beaucoup de problèmes pour l’équipe de l’Entrepôt au cours des prochains épisodes. Mais ils ne seront pas tout ce que devront affronter Myka, Pete, Artie, Steve et Claudia, qui devront faire face au meurtre de Leena, tout en continuant la recherche d’artéfacts.\nPour cela, on nous promet en d’ailleurs certains qui permettront de traverser les murs en voiture, transformeront les gens en hommes des cavernes et causeront des coulées de lave inattendues. Sans oublier une chasse aux pirates, la rencontre de l’ex de Steve et d’une nouvelle gérante de l’auberge nommée Abigail (qui sera interprétée par Kelly Hu (Arrow) et sera aussi psychothérapeute). Enfin, on nous promet un épisode en noir et blanc rappelant les meurtres et mystères des films noirs qui mettra en vedette le Canadien Enrico Colantoni et Missi Pyle, qui ont collaborés dans En Quête d’une galaxie.\nTout pour nous donner envie d’une 5e saison, quoi!\nSource: Airlock Alpha, The Hollywood Reporter et TV Guide