États-Unis : Un camion de pastèques servi aux marathoniens, aux familles et amis\nOffice national de promotion de la pastèque (National Watermelon Promotion Board)\nLes athlètes participant au marathon du Marine Corps (MCM) de 2018 ont été récompensés par de la pastèque fraîche et désaltérante lorsqu'ils ont franchi la ligne d'arrivée. En tant que sponsor de l'événement, l'Office national de promotion de la pastèque (NWPB) a fourni 48 000 échantillons de pastèque. Chaque boîte de pastèque en cubes portait le message « Revitaliser, réhydrater, récupérer ».\n« Avoir de la pastèque à MCM est parfait pour les coureurs. C’est la récompense après un effort de 26,2 milles [42 km] », explique Marc Goldman, responsable marketing chez MCM. « Une telle présence de l’office de la pastèque à la fin de l’évènement est un excellent moyen de nouer des liens avec des milliers de personnes et de promouvoir les bienfaits hydratants et les nutriments nécessaires à la récupération retrouvés dans la pastèque. »\nStephanie Barlow, directrice principale de la communication du NWPB, explique que les acides aminés citrulline, antioxydants, vitamine B6, vitamine C, potassium et l’eau contenus dans la pastèque contribuent tous à aider les athlètes à faire le plein, à se réhydrater et à récupérer.\n« C'était notre sixième année en tant que sponsor de MCM. Le fait d’apporter des pastèques à Washington est un évènement majeur pour la promotion et l’éducation de ce secteur. Chaque reine de la pastèque et chaque membre du personnel du NWPB joue un rôle dans la diffusion du message des bienfaits de la pastèque », ajoute Barlow.


Statistiques La Chapelle Faucher 24\nLa Chapelle Faucher Statistiques\nPopulation par age à La Chapelle Faucher et niveau de vie, catégories sociales. Classement des écoles, délinquance, emploi, consultez les données statistiques\nStatistiques de La Chapelle Faucher, principales données concernant La Chapelle Faucher population, économie, emploi et niveau de vie.\nStatistiques La Chapelle Faucher 24 : Statistiques de La Chapelle Faucher. Accéder directement et simplement aux données statistiques pour mieux comprendre. Suivre l'évolution des études statistiques. Anticiper les changements et être mieux informé des évolutions de nos sociétés au niveau national et local pour pouvoir se forger sa propre opinion.\nVille-Data.com statistique La Chapelle Faucher\nStatistiques pour la ville de La Chapelle Faucher dans le département (24)\nPopulation pour la ville de La Chapelle Faucher (24)\nAu 1er Janvier 2013 la population de la ville de La Chapelle Faucher était de 386 habitants. La population de la ville de La Chapelle Faucher a évoluée de 0 en solde naturel (naissances - décès) entre 2012 et 2013. Le nombre de naissances étant de 4 personnes pour un nombre de décès de 4.\nEmploi dans la ville de La Chapelle Faucher (24)\nSur ce nombre d'actifs 12 personnes étaient au chômage, soit un taux de chômage de 8.50 % pour la ville de La Chapelle Faucher\nAu total pour la ville de La Chapelle Faucher 12 personnes qui le souhaiteraient ne travaillent pas.\nRevenu pour ville de La Chapelle Faucher (24)\nPour la ville de La Chapelle Faucher le nombre de foyers vivant dans un logement commun est de 236. Sur ce nombre 110 sont imposables.\nLe revenu net des foyers fiscaux déclaré est de 4 236 626 €, incluant le revenu net issue des placements, aides, et des entreprises.\nLe revenu net moyen par foyer fiscal est donc de 17 952 € soit 1 496 € par mois.\nStatistiques pour les plus grandes villes à proximité de La Chapelle Faucher\nVilles à proximité de La Chapelle Faucher par nombre d'habitants pour la rubrique Statistiques\nL'ensemble des données concernant Statistiques La Chapelle Faucher 24 présentées sur ville data sont librement reproductibles et réutilisables que ce soit pour une utilisation privée ou professionnelle, nous vous remercions cependant de faire un lien vers notre site ou d'être cité (source : Ville-data.com).\nLes données de la page Statistiques La Chapelle Faucher 24 proviennent de Open Data France, divers sources de données, nous les avons vérifiées et mise à jour le mercredi 05 septembre 2018. Le producteur des données émet les notes suivantes :\nStatistiques La Chapelle Faucher\nCarte, plan et population de La Chapelle Faucher\nCarte et plan de La Chapelle Faucher et localisation des plus grandes villes. Population et portrait d'un habitant.\nLa Chapelle Faucher : Plan - Carte - Population\nTaux de chomage à La Chapelle Faucher classement évolution.\nChômage à La Chapelle Faucher. Nombre de chômeurs et évolution sur 10 ans. Niveau de chômage par tranche d'âge, classement de La Chapelle Faucher.\nLa Chapelle Faucher : chômage - évolution du taux de chômage\nDélinquance à La Chapelle Faucher, cambriolage et insécurité.\nNombre de crimes, d'agressions, et de cambriolages. Risque d'être victime d'un acte de délinquance à La Chapelle Faucher. Classement au niveau national.\nLa Chapelle Faucher : Délinquance - vol - agression sexuelle - meurtre - drogue - cambriolage\nL'immobilier à La Chapelle Faucher\nLe nombre et le type de logements à La Chapelle Faucher. La pression immobiliere et la durée moyenne de location.\nLa Chapelle Faucher : Logement - répartition - occupation - marché locatif\nType d'emploi à La Chapelle Faucher et lieu de travail\nLes contrats, l'âge, le sexe et le lieu de travail des employés vivant à La Chapelle Faucher, les postes les plus recherchés actuellement.\nLa Chapelle Faucher : Emplois - contrat - lieu de travail - secteurs qui recrutent\nCatégories sociales de La Chapelle Faucher\nRépartition de la population de La Chapelle Faucher par catégorie sociale et classe sociale, niveau de vie et pauvreté.\nLa Chapelle Faucher : classe moyenne - pauvreté - richesse


Event : Allo Floride 5th Birthday Party - Hands Up\nAccueil » Non classé » Event : Allo Floride 5th Birthday Party\nEvent : Allo Floride 5th Birthday Party\nBastien Monbet 8 janvier 2018\n5 ans ! Voila 5 ans que la fameuse agence de production musicale française Allo Floride s’est lancée. Et comme depuis 5 ans, ses fondateurs ont décidé de souffler leurs bougies à la Bellevilloise, lieu emblématique de Paris. Une soirée qui s’annonce riche en palmiers et en confettis.\nConnu de tous, l’agence Allo Floride rayonne au sein de l’hexagone. Crée en novembre 2012, cette dernière a parcouru un chemin plus qu’impressionnant. A travers des oreilles aiguisées, on leur doit notamment des trouvailles comme Gramatik, Fakear ou Flume, rien que ça.\nReprésentant aujourd’hui plus de 150 artistes français et internationaux, avec plus de 3000 dates au compteur, Allo Floride s’est diversifiée avec le temps dans la création de soirées (Embrace dont une en février prochain), la production de festivals (Positiv Festival, Les Plages Électroniques Lisboa, Climax Festival et plus récemment le Holocène à Grenoble) ou encore la gestion de label comme on en parlait plus haut avec Embrace Records.\nPour souffler sa 5ème bougie, l’agence du palmier n’a pas lésiné sur les moyens. Comme à chacune de ses fêtes d’anniversaires, elle invite sur scène ses jeunes pousses et celles qui feront l’année ou les années à suivre. Cette année, nous aurons donc droit à Møme, Clement Bazin (dj set), La Fine Equipe, Loge 21, Vimala, WWWater, AZUR, Saavan, Tito Candela et bien d’autres…\nConcernant les billets, c’est toujours le même fonctionnement par palmier et non par pallier (au nombre de 8, augmentant de 1€ à chaque fois). A l’heure où l’on vous parle, le palmier 7 est atteint, le prix est donc de 22€ jusqu’au 15 janvier prochain, alors faites vite !\nALLO FLORIDE 5TH BIRTHDAY – 20/01/18 – LA BELLEVILLOISE


Le groupe Ibm offre son expertise à l’Afrique - OSIRIS : Observatoire sur les Systèmes d'Information, les Réseaux et les Inforoutes au Sénégal\nLe groupe Ibm offre son expertise à l’Afrique\nLe plus court chemin pour bénéficier des nouvelles technologies, c’est de profiter des expériences réussies. Et dans le domaine informatique Ibm en a de la matière et de l’expertise qu’elle compte mettre au service de l’Afrique.\nC’est l’ambition affichée par cette structure. Hier, c’était autour du Sénégal d’abriter le séminaire organisé par le groupe Ibm et ses partenaires sur place, notamment Cfao Technologies et Abm. L’idée, explique M. Al Sarr, manager de l’entreprise pour l’Afrique du Nord, de l’Ouest et du Centre, est de promouvoir les solutions Software d’Ibm. “ C’est l’occasion pour nous de travailler avec nos partenaires et d’aller sur le terrain afin de développer le -business Software de la société ”, affirme M. Sarr.\nAu Sénégal, comme dans les autres pays du continent, c’est la distribution de connaissances qui sera favorisée, en faisant en sorte que le maximum de personnes ait accès à l’information relative à la technologie de l’information, mais surtout travailler avec les différents acteurs du marché. Notamment, leur donner le support qui leur permet, dans une relation de proximité de compétences d’aider les clients locaux et de comprendre ce qui se fait de mieux. En somme, il s’agit de mettre l’informatique au service du citoyen, du client ou de l’employé. Cela est d’autant plus utile que la technologie est perçue comme un excellent moyen de réduire une partie du fossé qui sépare le Nord et le Sud. “ Ce que nous essayons de faire durant cet atelier, c’est d’apporter un niveau d’information qui permet aux gens de savoir qu’il y a des choses qui se font ailleurs et surtout dans des pays qui ont à peu près les mêmes niveaux de développement ”, précise M. Baba Zoumanigui, vice-président Europe des systèmes Database.\nEt l’ambition du groupe est d’intégrer le marché sénégalais. Parce que “ nous pensons qu’il y a au Sénégal suffisamment d’intelligence et de matière grise pour appréhender ces concepts et les mettre au service du développement, mais aussi de l’entreprise au quotidien ”, précise M. Baba Zoumanigui,\nLa caravane de la communication est donc à la fois une journée de vulgarisation pour susciter l’intérêt et amener les gens à se poser des questions sur les possibilités et les potentialités de la technologie. M. Al Sarr a, par ailleurs, dit : “ je pense que nous apportons un certain niveau de connaissance, un savoir faire que nous mettons au service de tous ceux qui ont envie de progresser dans leur métier en ayant comme toile de fond un meilleur service et plus de productivité ”.\n(Source : Le Soleil, 18 février 2005)


France Télévisions - Mais qui est vraiment Benoît Pelletier ? - Packshotmag\nFrance Télévisions – Mais qui est vraiment Benoît Pelletier ?\nCampagne France Télévision conçue par Publicis Conseil\nMais qui est vraiment Benoît Pelletier dont parlent toutes les chaînes de France Télévisions ? À la suite du changement de sa nouvelle plateforme france.tv de replay et de VOD nécessitant une inscription, France Télévisions communique sur la protection des données personnelles de ses utilisateurs via un film conçu et réalisé par Benjamin Sanial et Raphaël Halin.\nMettant en scène les animateurs phares des chaînes, le film décrit avec humour l’effet domino catastrophique que provoquerait la fuite des données personnelles du héros du film, le dénommé Benoît Pelletier en train de s’inscrire. Une pure fiction, puisque France Télévision s’engage pour que ces données personnelles restent confidentielles.\nSur un sujet plutôt anxiogène, le film rassure et enlève tous les freins pour s’inscrire en provoquant le sourire et l’intérêt grâce à son traitement et à l’implication des personnalités de la chaine. Une implication que l’on retrouve chez les créatifs Benjamin Sanial et Raphael Halin sur ce projet qu’ils ont complètement maîtrisé depuis la conception jusqu’à la réalisation. Benjamin Sanial, concepteur rédacteur, nous en dit plus : « France Télévision a changé son site il y a quelques mois et s’est rendue compte que les gens sont réticents à s’enregistrer pour avoir accès à des contenus qu’ils avaient avant sans rien avoir à faire, d’où la demande. Il fallait bosser vite et pas faire un truc générique de la sécurité sur internet mais bien « typé France TV » . Nous avons réalisé le début et la fin du film et travaillé avec les réalisateurs de toutes les émissions pour le reste. On a eu accès à plein de personnalités, à qui on voulait, ce qui rend le film plus vivant, plus intéressant pour les spectateurs. Tous ont été super disponibles et amusés. Ils ont joué le jeu à chaque fois, même si pour certains, il a fallu faire vite, parce qu’on sentait qu’ils étaient vraiment là pour leur émission. Le tournage s’est étalé sur un bon mois de mi-mai à mi juin, il fallait s’adapter aux tournages des émissions et tout boucler avant la pause de l’été, la plupart des émissions faisant un break. » Nul doute qu’on n’a pas fini de parler de Benoît Pelletier.\nréalisateur Benjamin Sanial / Raphaël Halin


Renault, de l’automobile au polar | Slate.fr\nGilles Bridier — 10 janvier 2011 à 0h00\nCarlos Ghosn au côté du concept-car électrique DeZir Jacky Naegelen / Reuters\nDe l’intelligence économique à l’espionnage industriel en passant par la contrefaçon, les entreprises savent que leurs secrets de fabrication, innovations technologiques et projets de production intéressent leurs concurrents. Un véritable marché s’est créé dans lesquels des officines se sont spécialisées, soit pour obtenir les informations, soit pour au contraire empêcher les fuites et défendre la propriété intellectuelle et industrielle. La mondialisation a accentué le phénomène, mais son origine, sous d’autres vocables, se perd dans la nuit des temps. Il y a une quarantaine d’années, dans l’affaire qui frappe Renault, le Japon aurait été montré du doigt. Aujourd’hui, les soupçons se portent sur la Chine qui, après être devenue l’atelier du monde, brûle de posséder les technologies les plus avancées pour devenir le premier centre de recherche de la planète. Or, ce n’est pas un hasard si Renault se trouve impliqué dans cette affaire d’espionnage industriel. De quoi est-il question?\nL’automobile, secteur stratégique\nD’abord, le secteur concerné est l’automobile. Même si les ventes de voitures tendent à se stabiliser dans les pays de l’OCDE où les marchés sont à maturité, les marges de progression sont énormes dans des pays comme la Chine. C’est devenu aujourd’hui le premier marché mondial avec 13,6 millions de véhicules vendus en 2009 contre 10,6 millions aux Etats-Unis. Mais surtout, le commerce automobile explose: les ventes de voitures neuves y ont progressé de… 50% en un an seulement! Rien que pour le marché domestique, les enjeux sont énormes et la Chine cherchera aussi à exporter ses productions. Elle est déjà devenue un redoutable acteur du secteur, à une vitesse inimaginable: alors qu’elle ne produisait que 600.000 voitures en 2000, elle est passée à 4 millions en 2005 et a dépassé les 10 millions en 2009. Economiquement, le secteur est stratégique. Les constructeurs européens qui s’y sont implantés en ont fait l’expérience dans la difficile négociation de partenariats.\nLes enjeux de la propulsion électrique\nEnsuite, la voiture électrique constitue une véritable rupture technologique, comme il en existe peu dans l’histoire industrielle. Compte tenu des objectifs de Pékin dans la compétition internationale, il est capital pour l’industrie automobile chinoise de ne pas se laisser distancer suite à cette rupture, et au contraire de l’anticiper pour se porter à la pointe de la nouvelle technologie. D’autres industriels comme Michelin ou Danone ont déjà fait les frais de la détermination chinoise pour s’approprier des processus de production ou mettre la main sur des secrets de fabrication.\nEnfin, la lutte contre la pollution. Dans les grandes villes, elle est devenue une réalité compte tenu de la dégradation de la qualité de l’air, au point que Pékin s’est doté de moyens pour y ralentir la progression du parc automobile. La voiture électrique constitue une réponse, pour les mégapoles chinoises mais aussi pour d’autres dans le monde. Pas étonnant qu’elle intéresse des industriels locaux. En plus, cet intérêt est cohérent avec les efforts déployés dans la production de panneaux solaires, dont la Chine est devenue le premier fabricant mondial. Pour toutes ces raisons, il ne faudrait pas s’étonner que la piste chinoise se confirme dans l’affaire Renault.\nRenault-Nissan, plus que Renault\nMais pourquoi Renault? Le groupe français n’est certainement pas le seul aujourd’hui traqué par des pilleurs d’informations sur la voiture électrique. Mais il est, à coup sûr, un des plus intéressants. Non qu’il ait été particulièrement en avance en matière de recherche sur le moteur électrique. En revanche, son partenaire japonais Nissan a travaillé avec un autre japonais Nec pour la mise au point des batteries de nouvelle génération sans lesquelles la voiture électrique n’aurait pu être industrialisée. Nissan est d’ailleurs en avance sur Renault dans l’industrialisation de voitures électriques. Renault, de son côté, a travaillé sur la logistique et le concept de location de batterie avec la société Better Place. Or, dans le cadre de l’alliance, les recherches de l’un profitent à l’autre. Avec des informations pêchées chez Renault, un prédateur a aussi accès aux résultats des recherches de Nissan – et inversement. Plus que Renault seul, c’est l’alliance Renault-Nissan qui présente un intérêt.\nEn outre, ayant produit ensemble 5 millions de véhicules en 2009 (2,7 millions pour Nissan, 2,3 millions pour le groupe Renault avec Dacia et Samsung) sur 60 millions dans le monde, l’alliance ainsi constituée est un acteur important de l’automobile mondiale, au même titre que Toyota (7 millions de véhicules), GM et Volkswagen (6 millions) ou Ford (un peu moins de 5 millions). Une rupture technologique initiée par Renault-Nissan a donc toutes les chances de ne pas rester anecdotique pour devenir un axe lourd du développement de l’automobile. En outre, avec 550.000 véhicules produits en Chine, Nissan est un des plus gros constructeurs local (avec GM et Volkswagen) et aussi un des plus anciens. C’est donc, pour un industriel chinois, un concurrent direct.\nLa cible et sa révolution culturelle\nSi Renault a été la cible d’une opération d’espionnage, un dernier élément a pu retenir l’attention d’un éventuel commanditaire. Pour transformer Renault en un groupe global, au management international et multiculturel, Carlos Ghosn, patron du groupe, lui fait vivre une véritable révolution culturelle. Les bouleversements sont relativement récents. L’alliance Renault-Nissan bâtie par Louis Schweitzer a moins de quinze ans, et l’accélération de l’internationalisation seulement cinq années avec l’arrivée de Carlos Ghosn à la tête de Renault tout en conservant la présidence de Nissan. La culture d’entreprise, héritée de l’ex-régie, est alors balayée. Dans les plans sociaux qui se succèdent, les cols blancs sont touchés au même titre que les cols bleus, les cadres sont déplacés et remplacés de plus en plus jeunes. Ils ne reconnaissent plus leur entreprise, croisent de nouveaux venus dans les couloirs, cherchent leurs marques… avant de saisir aussi l’opportunité d’un plan social pour partir. La culture «maison» disparaît, l’adhésion à l’entreprise s’en ressent.\nLa nostalgie des années Schweitzer est perceptible. Le centre de gravité de la production quitte l’Hexagone: Renault ne fabrique plus en France que 27% des voitures à la marque au losange dans le monde, et 21% des productions du groupe. Le low-cost domine dans un pays où il est inaccessible et le design des voitures se standardise pour séduire des marchés aux spécificités très diverses. Les ingénieurs se plaignent des pressions et conditions de travail, même au cœur du temple de la recherche du groupe, le Technocentre. En attendant que se construisent peu à peu une nouvelle culture d’entreprise, l’ancienne s’est délitée.\nLa guerre économique au quotidien\nRenault devient alors une cible: le terrain est favorable pour déstabiliser des cadres jusqu’à ce qu’ils manquent à leur obligation de confidentialité. Une opération certainement moins inconcevable que dans une entreprise japonaise comme Nissan où l’adhésion à la marque et à l’entreprise est très forte. Mais Renault n’est pas un cas isolé. L’espionnage fait partie des conflits, et on aurait tort de sous-estimer l’intensité de la guerre économique qui se livre au quotidien au niveau mondial. Il est un peu surprenant qu’en France, on s’offusque que l’espionnage industriel puisse exister. D’habitude, par nature, il reste caché. Ce qui est étonnant, c’est qu’on en parle.\nPhoto: Carlos Ghosn, le Pdg de Renault, au côté du concept-car électrique DeZir Jacky Naegelen / Reuters\nÉconomie voiture électrique renault espionnage constructeurs automobiles chine


Arnaud, ingénieur ESILV promo 2013, une expérience internationale en Afrique du Sud - Ecole d'Ingénieurs Paris-La Défense ESILV\nArnaud LE PIVAIN, diplômé 2013 de l’école d’ingénieurs, l’ESILV du Pôle Universitaire Léonard de Vinci vit encore pleinement ses expériences à l’international. Pendant son cursus, il a pu profiter des cultures et des paysages de l’Afrique.\n“Mon expérience « internationale» commence dès mon plus jeune âge quand, un mois après ma naissance, j’ai décollé pour le Canada pour un an. Je crois qu’inconsciemment c’est là qu’est né mon intérêt pour la découverte d’autres cultures et d’autres pays, avec les avantages et les inconvénients que cela représente ; intérêt que ma famille n’a eu de cesse de développer jusqu’ici. Par la suite j’ai passé mon enfance à Bruxelles avant de revenir en France en 1997. Après le bac, aimant le dessin et les arts en général mais aussi les sciences et surtout le domaine maritime, j’ai alors décidé de m’orienter vers le métier d’architecte naval, perpétuant de fait une longue tradition familiale. Après pas mal de recherches, j’ai appris qu’il n’existait pas de formation d’architecture navale en tant que telle, mais qu’une des possibilités était d’effectuer une école d’ingénieur généraliste suivie d’une spécialisation. Après le bac, j’ai donc commencé les démarches dans ce sens.\nL’ESILV fut la première école qui m’a semblé correspondre à mes désirs, et, 5 ans plus tard, malgré les propositions d’autres écoles parfois plus prestigieuses, je ne regrette pas mon choix.\nJ’ai trouvé à l’ESILV une équipe passionnée qui a toujours cherché à faire évoluer l’école dans le bon sens. Nos avis ont souvent été entendus et pris en compte dans l’organisation de la formation. A la fin de ma deuxième année de prépa intégrée, j’ai entrepris de réaliser mon stage ouvrier dans une société de construction navale à Madagascar. Après trois mois en tant qu’ouvrier en composites, puis chargé d’une équipe de réalisation de coques, j’ai pris le temps de parcourir le pays pendant un mois, réalisant ainsi un premier « road trip » dans le nord du pays. Cela n’aurait pas été possible sans la compréhension de mes professeurs encadrants.\nPar la suite, au cours du cycle ingénieur, un échange universitaire a été proposé à tous les étudiants. Parmi les nombreuses destinations proposées, l’une a alors retenu mon attention : l’Afrique du Sud.\nEchange universitaire en Afrique du Sud\nAu début de l’été précédent ma deuxième année de cycle ingénieur, je décollais donc pour Durban, quelques centaines de kilomètres au sud de Johannesburg sur la côte. Ces six mois d’échange m’ont permis de découvrir la mixité de la culture sud-africaine, de rencontrer un nombre incroyable d’étudiants étrangers mais aussi de découvrir l’organisation Anglo-saxonne de l’enseignement ! Cet échange universitaire fut aussi l’occasion de réaliser plusieurs voyages avec les étudiants internationaux, que ce soit en Afrique du sud ou au Mozambique voisin. Cela me permit aussi de partager quelques instants de vie avec des sud-africains, que ce soit lors de régates dans le club de voile universitaire, de projets scolaires en commun ou lors de soirées.\nSuite à ces six mois d’échange plus qu’enrichissant, j’ai eu la chance de trouver un stage sur un chantier naval dans la même ville pour les six mois suivants !\nDevant rentrer en France pour refaire une nouvelle demande de visa, j’ai d’abord décidé avec un collègue « Erasmus » de partir une dizaine de jours en Namibie. En décembre donc, direction le soleil du désert namibien, alors qu’en France l’hiver se fait glacial ! De là un nouveau « road trip » s’organise depuis Windhoek vers le sud de la Namibie, trajet qui sera quelque peu écourté par un spectaculaire accident sur une piste de la côte ouest…\nAprès le départ de mon collègue, mon frère aîné a décidé de me rejoindre en Namibie. « Road trip namibien » tentative deux. Cette fois ci ce fut un succès. De Windhoek nous sommes partis vers le sud namibien avant de remonter vers le parc d’Etosha dans le nord. Après notre retour à Windhoek et notre célébration de Noël par 28 degrés autour d’une des meilleures viandes qu’il m’ait été donné de goûter, nous avons entrepris de passer au Botswana en stop afin d’aller passer quelques jours dans le Delta de l’Okavango.\nToujours en stop, nous avons poursuivi vers les chutes Victoria à la frontière entre le Botswana, le Zimbabwe et la Zambie. De là nous avons pris un train pour rentrer an Afrique du sud en passant par le Botswana avec une connexion Botswana-Johannesburg faite par bus. C’est alors que nous avons eu l’occasion de passer quelques jours dans le mythique ensemble de township Soweto. Mon frère redécollera directement de Johannesburg alors que je prendrai un bus jusqu’à Durban où mon avion pour Paris devait décoller quelques jours plus tard.\nStage en entreprise à Durban\nDe retour en Afrique du Sud mi-février, j’ai rapidement trouvé un logement en remplacement de la solution de dépannage proposée par une collègue Erasmus du premier semestre. Un moyen de transport étant obligatoire dans cette nouvelle situation de travail, j’ai aussi assez rapidement trouvé une solution de rechange à la voiture de location que j’utilisais depuis mon arrivée mi-février. Ayant déjà une idée derrière la tête, mon choix s’orienta vers une vieille Volkswagen Beettle de 1975, modèle encore très courant à Durban, très bien entretenue ! Sans rentrer dans les détails, mon intérêt pour cette voiture était dû à sa légèreté et sa simplicité de réparation.\nLes six mois de mon stage seront donc ponctués par l’apprentissage du soudage et du design en construction navale au sein des compagnies Southern African Shipyard et Naval Africa mais aussi par mes weekends où je me rendais avec un collègue à quelques heures de route de Durban.\nC’est là, dans sa maison familiale à Port Shepston que j’ai commencé à préparer la voiture à un bien ambitieux projet et que j’ai eu en parallèle l’occasion de m’essayer tant bien que mal au surf.\nLe projet que je mûri alors, entre deux modélisations de mât de détresse et un calcul de poids, fut de remonter en voiture depuis Durban jusqu’à Paris en traversant la méditerranée en ferry ou en passant par l’Égypte.\nAprès une analyse approfondie, le suivi au jour le jour des actualités politiques et l’étude des différentes possibilités que ce soit en passant par l’Est ou par l’Ouest, il est apparu évident que la situation de l’époque ne permettait pas de réaliser cela en toute sécurité. Le projet se transforma donc en une boucle qui remonterait le plus haut possible au nord de Durban en allant si possible jusqu’au Kilimandjaro en Tanzanie et retour, le tout en Beetle de 1975.\nL’Afrique en Coccinelle\nA la fin de mes six mois de stage à Durban qui furent plus qu’enrichissant tant humainement que techniquement, le voyage commença. Je constituai un début d’équipe avec un ami et mon frère cadet, équipe renforcée par mon frère ainé et quatre amis pour les dix premiers jours passés entre Cape Town et Port Elisabeth. De là notre équipe réduite reprit la route vers Durban pour récupérer la voiture et commencer ce qui s’annonçait déjà comme une folie. De Durban nous avons fait route vers le Mozambique et Maputo pour continuer en longeant la côte depuis Tofu jusqu’à Vilanculos. De là nous avons traversé le pays pour passer au Malawi.\nNous avons alors passé quelques jours dans une association d’aide aux orphelins à Blantyre. Ces quelques jours nous permirent aussi de nous reposer après le fatigant voyage, tant pour nous que pour notre Beetle après la chaleur des terres sableuses et minées du centre du Mozambique.\nNous avions quelques jours plus tôt passés, contraints et forcés, notre première nuit dans la voiture à la suite d’une panne de phares impossible à réparer au beau milieu de la nuit sur une route parcourue uniquement par des 36 tonnes aux conducteurs somnolents. La remontée du Malawi en longeant le lac du même nom fut une des plus belles étapes de notre voyage. Se lever le matin après une nuit sous tente et aller se baigner dans un des plus grands lacs d’Afrique est quelque chose d’exceptionnel !\nPar la suite, nous avons continué notre remontée vers la Tanzanie. Ce périple a été ponctué par de nombreux soucis mécaniques. Lorsque pour la 15e fois de la journée il devenait éreintant de réparer tant bien que mal le véhicule avec les moyens du bord (certaines pièces furent finalement plus compliquées que prévu à trouver sur le trajet) nous décidions de nous arrêter là et de planter la tente pour la nuit.\nSur les 4 jours précédents notre arrivée à Moshi dans la région du Kilimandjaro, notre moyenne ne devait pas dépasser les 40 kms de distance par jour. L’arrivée à Moshi a été en soit ressentie comme une victoire par tous. Le Kilimandjaro nous tendait alors les bras.\nDix jours sur place nous permirent de trouver des solutions de fortune pour réparer la voiture, mais aussi d’en profiter pour escalader le plus haut sommet d’Afrique, polé polé !\nAyant pris beaucoup de retard sur notre plan initial, notre redescente vers l’Afrique du Sud fut très rapide. La traversée de la frontière tanzanienne se fit cette fois-ci par la Zambie, et les kilomètres séparant la frontière de Tunduma et Lusaka furent parcourus d’une traite, sans arrêt, à grands renforts de café (ce que le conducteur ne recommande pas cela dit…). En effet, quand la voiture fonctionnait, il fallait en profiter !\nNous avons donc dû par incertitude mécanique modifier le plan initial de visite du delta de l’Okavango pour filer au plus vite en Afrique du sud. C’est donc par le bac de la frontière sud de la Zambie que nous avons rejoint le Botswana, le tout en poussant la voiture à la main pour le passage de la frontière, notre démarreur ayant rendu l’âme quelques jours plus tôt.\nLe retour à Durban nous donna l’occasion de nous arrêter en route dans les montagnes du Drakensberg, pour aller profiter une dernière fois des grands espaces sud-africains et ce avant de profiter d’une semaine de détente à Durban, notre retard ayant finalement été rattrapé ! Cette semaine à Durban nous permit aussi de régler les dernières formalités, dont la revente de la voiture, et de revoir les collègues avec lesquels j’avais passé une année extraordinaire.\nA la suite de cette année internationale, ma dernière année à l’ESILV me permit d’acquérir les derniers outils nécessaires à la pratique de l’ingénierie en entreprise. C’est par un stage de six mois chez le constructeur naval DCNS que je conclus ma formation initiale, travaillant alors dans le passionnant domaine des sous-marins.\nSuite à ce stage et conformément à mon plan d’études, j’ai entrepris de réaliser un master spécialisé en architecture navale et hydrodynamique. C’est dans ce programme européen que je suis actuellement. Ce programme Erasmus Mundus, chapeauté par l’Université de Liège en Belgique m’a permis de passer les six derniers mois là-bas pour étudier l’architecture navale. Je suis actuellement à l’Ecole centrale de Nantes dans le cadre de la spécialisation en hydrodynamique et je passerai l’an prochain six mois en Pologne afin d’étudier plus en détail les structures de navires.\nPour la suite, j’ai la chance d’avoir déjà plusieurs propositions d’emploi, tant en France qu’à l’international, en conception, en production ou encore en gestion de projet.\nJe n’ai pas encore d’avis arrêté quant à mon choix, qui devra être fait en janvier prochain, mais d’autres projets un peu fous sont déjà en train de mûrir en parallèle : pourquoi pas un tour du monde à la voile qui aurait l’avantage de m’ancrer directement dans mon métier et de m’exposer pleinement aux diverses contraintes de la conception navale ?\nL’ESILV, tant au travers de sa formation que des stages et des échanges proposés m’aura donc permis au cours de ces cinq dernières années d’aller au bout de mes ambitions et de m’en créer de nouvelles.\nC’est aussi la confiance de mes professeurs et leur attachement à leur métier qui m’ont permis d’apprendre de mes erreurs et d’évoluer dans la bonne direction. Si aujourd’hui je devais refaire le même choix, ce serait les yeux fermés et ce n’est pas le couteau sous la gorge que j’écris ces mots, même s’il y a eu des moments plus durs que d’autres.\nSi je pouvais donner un conseil aux futurs diplômés, c’est de vivre leurs rêves sans crainte, dans le respect d’eux-mêmes et des autres.”\nalumniétudier à l'étrangertémoignage\nSmart City : 2e prix pour SmartBill, une équipe ESILV au challenge City'Zen de Berget Levraut, 4e édition\n17 mai 2019Cursus\nUn hackathon transverse avec l'IIM pour les élèves du Bachelor Ingénierie Numérique\n15 mai 2019Cursus\nParcoursup : comment répondre aux propositions d'admission ?\n13 mai 2019Admissions\n10 mai 2019Insertion\nLeo Football Cup : l'équipe ESILV victorieuse de la consolante\n6 mai 2019Vie étudiante\nComment travailler dans la santé avec un diplôme d'ingénieur ?\n3 mai 2019Cursus\nVie étudiante (86)\nArchives Sélectionner un mois mai 2019 (7) avril 2019 (13) mars 2019 (13) février 2019 (12) janvier 2019 (12) décembre 2018 (8) novembre 2018 (13) octobre 2018 (14) septembre 2018 (12) août 2018 (2) juillet 2018 (12) juin 2018 (13) mai 2018 (9) avril 2018 (12) mars 2018 (13) février 2018 (12) janvier 2018 (13) décembre 2017 (9) novembre 2017 (12) octobre 2017 (9) septembre 2017 (8) juillet 2017 (4) juin 2017 (6) mai 2017 (4) avril 2017 (7) mars 2017 (7) février 2017 (12) janvier 2017 (12) décembre 2016 (14) novembre 2016 (11) octobre 2016 (10) septembre 2016 (7) août 2016 (1) juillet 2016 (5) juin 2016 (4) mai 2016 (8) avril 2016 (10) mars 2016 (7) février 2016 (9) janvier 2016 (9) décembre 2015 (9) novembre 2015 (12) octobre 2015 (14) septembre 2015 (8) août 2015 (2) juillet 2015 (3) juin 2015 (6) mai 2015 (8) avril 2015 (8) mars 2015 (13) février 2015 (13) janvier 2015 (7) décembre 2014 (6) novembre 2014 (8) octobre 2014 (9) septembre 2014 (6) juillet 2014 (2) juin 2014 (7) mai 2014 (7) avril 2014 (11) mars 2014 (6) février 2014 (10) janvier 2014 (11) décembre 2013 (5) novembre 2013 (5) octobre 2013 (5) septembre 2013 (9) juillet 2013 (4) mai 2013 (6) avril 2013 (11) mars 2013 (4) février 2013 (8) janvier 2013 (5) décembre 2012 (4) novembre 2012 (1) octobre 2012 (1) septembre 2012 (4) juin 2012 (2) mai 2012 (1) avril 2012 (2) mars 2012 (2) janvier 2012 (1) novembre 2011 (1) octobre 2011 (1) septembre 2011 (1) juin 2011 (1) avril 2011 (1) décembre 2010 (1) novembre 2010 (1) octobre 2010 (1) juillet 2010 (2) mars 2010 (2) janvier 2010 (1) décembre 2009 (4) novembre 2009 (1) octobre 2009 (1) septembre 2009 (1) juillet 2009 (1) juin 2009 (2) mai 2009 (2) mars 2009 (1)


VLC Media Player présente une faille majeure en matière de sécurité - mais pas sous MacOS - Le monde de la High-tech\nHome›Internet›VLC Media Player présente une faille majeure en matière de sécurité – mais pas sous MacOS\nVLC Media Player présente une faille majeure en matière de sécurité – mais pas sous MacOS\nLe populaire lecteur multimédia VLC présente une faille de sécurité critique et n’a pas encore été corrigé. VideoLan, la société mère de VLC, travaille actuellement sur un correctif. La vulnérabilité a été découverte par l'agence allemande de cybersécurité CERT-Bund.\nLa dernière version de VLC Media Player (3.0.7.1) inclut actuellement une faille de sécurité qui pourrait permettre à un pirate informatique distant d’exécuter du code, de provoquer un déni de service, d’exfiltrer des informations et de manipuler des fichiers sur la machine d’un utilisateur.\nEn relation: Meilleur antivirus gratuit\nSelon ESET, la faille de corruption de mémoire peut également être présente dans les versions antérieures de VLC Media Player. Le problème concerne les utilisateurs Windows, Linux et Unix du programme. Les utilisateurs MacOS ont esquivé le problème.\nLe bogue ne nécessite pas d'interaction de la part de l'utilisateur, ni l'escalade de privilèges à exploiter, ce qui le rend particulièrement dangereux. Heureusement, aucun cas d'exploitation de la vulnérabilité en matière de sécurité n'a encore été signalé.\nEn l'absence de correctif, le seul moyen d'éviter le problème pour le moment est d'éviter d'utiliser le lecteur multimédia VLC.\nLa vulnérabilité de la sécurité est considérée extrêmement sérieusement. La base de données nationale sur la vulnérabilité (NVD) du NIST a déclaré que la faille est critique et se classe 9,8 sur 10 sur l'échelle de notation de vulnérabilité commune (CVSS).\nEn relation: Meilleurs VPN\nNVD est une base de données de vulnérabilités du gouvernement américain, tandis que CVSS est une norme utilisée pour fournir une indication numérique de la gravité des bogues.\nVideoLan n'a pas encore révélé la date à laquelle un correctif sera implémenté. Cependant, le problème est inscrit à la liste des produits de la société. bug tracker comme une priorité essentielle – avec l'ouverture de la liste il y a quatre semaines et son achèvement à 60%.\nUne publication allemande nommée Heise en ligne a signalé un fichier .mp4 spécifique peut être requis pour que l'exploit se produise. Cependant, les chercheurs en sécurité ou les découvreurs du bug CERT-Bund n’ont pas confirmé cette hypothèse.\nVIDEO : HTC One V – revue du smartphone – test détaillé


Il retourne à la fac et écrit une thèse sur la meule du Moulin\nPublié le 25/02/2018 sur La Depêche.fr\nL'ancien grainetier et fleuriste muretain est retourné sur les bancs de la faculté : «Je souhaitais faire une licence et un master à l'université Jean Jaurès, par goût, envie d'apprendre et changer de vie.»\nPierre Caussade s'est ainsi lancé sur un nouveau chemin de vie. «Au départ, j'avais un intérêt tout particulier pour la préhistoire puis j'ai bifurqué vers l'antiquité» explique-t-il. «J'ai dirigé mon master vers «Les meules romaines de la Gaule dans le sud-ouest.» J'ai ainsi suivi mon directeur de thèse à Bordeaux, au laboratoire Ausonius à l'Université Montaigne».\nL'objectif du chercheur : Faire une thèse de doctorat sur les meules rotatives. «J'ai repéré le site du musée et vu la photo de la meule du moulin. Je suis donc venu ici l'étudier pour l'ajouter à mon corpus de meules.» Indique-t-il aussi.\n«De la fabrication à l'utilisation»\nAccédez à 100% des articles locaux à partir d'1€/mois\nC'est ainsi que l'étudiant est venu au musée d'Auterive pour en savoir plus sur ce vestige. Pierre Caussade a, lors de ses études, recensé 600 meules dans le grand Sud-Ouest : «Typologie, technologie, matériel de fabrication, commercialisation... «Bref, de la fabrication à l'utilisation, j'ai voulu tout savoir» explique-t-il.\n«Cette meule correspond à une série de meules fabriquées dans le Tarn, à partir d'une grande carrière. L'intérêt de cette pièce-là est qu'elle est en deux parties, une dormante et une tournante. Cette meule appariée du 1er siècle avant JC et le 1er après est très rare. Je suis ravi d'être ici à la rencontre de cet objet, non seulement j'apprends beaucoup de choses mais en plus j'ai rencontré des gens très sympas (NDLR : Les responsables du musée). Bref, d'une pierre deux coups ou plutôt d'une pierre deux meules !\nDéplacement en 2019 en Andalousie\nAppel à manifestations pour les Journées des moulins


Plus belle la vie du jeudi 9 décembre 2021 : résumé en avance de l'épisode 4429 [SPOILERS] | PBLV SCOOP\nPlus belle la vie du jeudi 9 décembre 2021 : résumé en avance de l'épisode 4429 [SPOILERS].\nPosté: 2021-12-08 20:45:02. | Par Admin\nCapture d'écran/FTVAttention, les paragraphes qui suivent contiennent des spoilers sur l'épisode de Plus belle la vie diffusé demain soir sur France 3 !Plus belle la vieSortie le30 août 2004|26 minSérie :Plus belle la vieAvecMichel Cordes,Michel Cordes,Laëtitia Milot,Sylvie Flepp,Sylvie Flepp Spectateurs 1,3Voir sur SaltoL’électricité revient à MarseilleLéa demande de l’aide à Betty lorsqu’Aurore se remet à convulser afin de lui faire une piqure. Pendant ce temps, Vidal et Jean-Paul débarquent à l’hôpital. Alors que Gabriel prend en charge les survivalistes qui les accompagnent, notamment Bilal et Ambre, Vidal et Jean-Paul rejoignent Léa.Peu après, Léa remarque que la main de Vidal tremble. Celui-ci avoue qu’il souffre de la maladie d’Huntington, raison pour laquelle il avait arrêté la chirurgie. Le médecin confie ensuite que les tremblements s’arrêtent quand il prend son traitement mais que sa dernière prise remonte à 3 jours. Léa lui demande de lui décrire la composition de son médicament afin de le reconstituer avec les moyens trouvés dans la pharmacie de l’hôpital. Si Jean-Paul est inquiet de confier Aurore à un homme malade, Léa reste confiante.Vidal avale le mélange qu’elle lui a préparé et attend une demi-heure afin que le médicament fasse effet.\nIl promet à Léa d’arrêter d’opérer s’il a le moindre symptôme. Serein, le médecin lui promet de sauver Aurore.Au signal de Vidal, Jean-Paul entraîne l’équipe de Baptiste à vélos pour alimenter le générateur d’électricité. Au bloc, Gabriel remarque que la main de Vidal tremble, mais ils entament l’opération.Une fois l’opération terminée, Gabriel et Vidal confient Aurore à ses parents en leur annonçant que tout va bien. L’autre bonne nouvelle est que l’électricité est enfin revenue…Thomas et François se réconcilientPoussé par Barbara, Thomas arrête de se trouver des excuses pour éviter son frère depuis qu’il l’a sauvé de son agression et se rend au bar du Mistral pour le remercier, notamment au vu des rancœurs qui les animaient. François ne veut pas ressasser le passé. Il préfère se focaliser sur le présent. Il souhaite que leurs établissements respectifs s’organisent pour que chacun fasse un repas sur deux entre le midi et le soir. Thomas approuve l’idée et l’aide à cuisiner un déjeuner qu’ils distribuent ensuite aux habitants du Mistral. Ceux-ci s’avèrent de plus en plus nombreux à faire la queue. Mirta est ravie de voir les deux frères réconciliés.Barbara est impressionnée par le Céleste solidaireBarbara passe voir son père au Céleste.\nAu passage, elle fait un tour du hall d’entrée où plusieurs ateliers sont organisés : tricot, points de croix, lampes à huiles, recettes à base de plantes comestibles… Barbara est impressionnée par leurs ressources. Elle assiste ensuite à un cours de tai chi animé par son père. Pour le déjeuner, Barbara se joint au groupe, apportant du pain rassis du Marci pour compléter le repas. Tout le monde trinque à la solidarité.Après quoi, Bahya remarque qu’Yvonne semble triste et la console. Au contraire, Yvonne lui avoue qu’elle aimerait rester au Celeste pour toujours car elle se sent heureuse et entourée. Elle fait promettre à la jeune fille de profiter de sa vie.


De l'atome au nucléaire - Michel Chauvin - Cours\nMichel Chauvin - Presses Internationales Polytechnique\nUn siècle de prouesses scientiIques\nPresses internationales P o l y t e c h n i q u e\net d’enjeux politiques\nDe l’atome au nucléaire : un siècle de prouesses scientiîques et d’enjeuxpolitiques\n1. Énergie nucléaire - Histoire. 2. Énergie nucléaire - Politique gouvernementale -Histoire. 3. Énergie nucléaire - Recherche - Histoire. 4. Politique militaire - Histoire - 20e siècle. I. Titre.\nDe l’atome au nucléaire -Un siècle de prouesses scientiIques et d’enjeux politiques Michel Chauvin\nRévision et correction d’épreuves : Rolande LeBlanc Vadeboncoeur, Luce Venne-Forcione Mise en pages : Marie-Claude Gagnon Couverture : Cyclone Design\nPour connaître nos distributeurs et nos points de vente, veuillez consulter notre site Web à l’adresse suivante : www.polymtl.ca/pub Courriel des Presses internationales Polytechnique : pip@polymtl.ca\nNous reconnaissons l’aide înancière du gouvernement du Canada par l’entremisedu Programme d’aide au développement del’industrie de l’édition (PADIÉ) pour nos activités d’édition.\ne Dépôt légal : 3 trimestre 2009 Bibliothèque et Archives nationales du Québec Bibliothèque et Archives Canada\nISBN 978-2-553-01421-5 (version imprimée) ISBN 978-2-553-01561-8 (version PDF)Imprimé au Canada\nL’inconnu de la vie des êtres est comme celui de la nature, que chaque découverte scientiﬁque ne fait que reculer mais n’annule pas. Marcel Proust\nP réface ■\nDepuis l’émergence de l’Homo sapiens, l’histoire de ce der-nier est dominée par un laborieux cheminement pour péné-trer les mystères de l’univers qui l’entoure. C’est l’honneur de l’espèce humaine de parvenir peu à peu à en dévoiler l’har-monie cachée, dans les domaines inaccessibles à la percep-tion de ses sens et étrangers à son expérience millénaire.\nCes avancées intellectuelles d’une immense portée ont mis à la disposition de l’homme des moyens d’action d’une ampleur insoupçonnée. C’est tout spécialement le cas de l’énergie nucléaire, dont on prit conscience en y trouvant la source à laquelle s’alimente le fonctionnement des étoiles, par fusion des atomes les plus légers.\nPlus inattendue fut la mise en évidence de sa variante, par ﬁssion des noyaux les plus lourds. Là encore, la nature nous a donné l’exemple, comme l’attestent les vestiges découverts sur le site d’Oklo, en Afrique, où se produisirent il y a deux milliards d’années et pendant une très longue durée des réac-tions en chaîne de ﬁssions d’uranium spontanément entrete-nues.\nLa maîtrise par l’homme de l’énergie nucléaire a parée à celle du feu par nos lointains ancêtres. il légitime d’appeler « Siècle de l’atome » celui s’achever.\npu être com-Aussi serait-qui vient de\nNul n’était mieux qualiﬁé que Michel Chauvin pour nous en offrir la description, avec la compétence, la verve et l’émer-veillement de quelqu’un qui a personnellement vécu cette grande aventure. Ingénieur au Commissariat à l’énergie atomique de France, il a contribué de multiples façons au\ndéveloppement technique de différents modèles de réacteurs nucléaires. Esprit ouvert, curieux, soucieux d’élargir son hori-zon, il a par la suite occupé des postes de conseiller nucléaire ou scientiﬁque dans des pays très divers, ce qui lui a permis d’enrichir ses connaissances et d’afﬁner son jugement à la lumière d’expériences étrangères.\nAvec son ouvrage, il nous livre une vaste fresque, dont à ma connaissance il n’existe pas à ce jour d’équivalent. Tout au e long de l’histoire de l’énergie nucléaire au cours du XX siècle se trouvèrent mêlées des questions scientiﬁques, techniques, industrielles, économiques, militaires et politiques de première importance. Michel Chauvin nous en donne un récit très com-plet, documenté, alerte, d’une lecture agréable. Il sait se mettre à la portée d’un public cultivé, mais sans aucune formation technique spécialisée. On ne peut que louer le souci d’objec-tivité qui l’anime, le soin qu’il met à replacer les évènements dans leur contexte. Il ne manque pas de situer son propos dans le cadre général de l’évolution des idées et des mœurs.\nS’il souligne les avantages manifestes de l’énergie nucléaire, Michel Chauvin ne cherche en aucune façon à en dissimuler les inconvénients ou à minimiser les problèmes que soulève son utilisation. Mais il nous convie à raison garder, en procé-dant pour évaluer risques et nuisances à des comparaisons rigoureuses, lucides et honnêtes.\nUn exemple qu’il traite avec un certain détail, car il est à l’ori-gine d’inquiétudes fort répandues, est celui de la radioacti-vité. Elle peut certes causer des dommages irréparables à un organisme soumis à une irradiation trop importante, mais n’oublions pas que l’évolution des êtres vivants s’est faite en s’adaptant à une radioactivité naturelle dont l’intensité n’a cessé de décroître avec le temps, sans qu’on puisse déceler d’effets nocifs dans celle que nous subissons aujourd’hui. C’est dans le même esprit qu’il convient de traiter la question de l’entreposage et du stockage des déchets radioactifs, pour lesquels il existe dès à présent des solutions valables, sans\npréjuger des progrès qui ne manqueront pas d’être accomplis à l’avenir. Le besoin d’énergie étant l’un des plus essentiels de toute communauté humaine, et la possession de ressources sufﬁ-santes étant un attribut fondamental du pouvoir, ce sujet ne peut manquer d’être au cœur des préoccupations des gouver-nements et d’inﬂuencer de façon majeure leur politique. L’opinion publique, qui constate à quel point sa vie quoti-dienne en dépend, y est de plus en plus attentive. Il en est particulièrement ainsi de l’énergie nucléaire, en raison de sa puissance exceptionnelle et du caractère mystérieux qu’elle comporte aux yeux de beaucoup, et cela explique les peurs latentes qu’elle suscite. Il était également inévitable que son essor se heurte à des oppositions venues des intérêts liés aux énergies concurrentes déjà en place.\nComme chaque fois que l’humanité accomplit un progrès majeur dans ses connaissances et ses moyens d’action, elle se trouve en butte à de nouveaux déﬁs. La dissémination d’armes de destruction massive entre des mains de plus en plus diversiﬁées constitue une grave menace pour son destin futur. À cet égard le risque de prolifération d’explosifs nucléaires est sans aucun doute un problème majeur, mais il convient de souligner qu’il est largement indépendant du développe-ment de l’énergie nucléaire à des ﬁns civiles.\nL’emploi généralisé de cette dernière ne se conçoit que si elle est exploitée sous le contrôle étroit des pouvoirs publics et mise en œuvre avec une extrême vigilance selon des règles déﬁnies dans un cadre international. Si cette exigence est satisfaite, tout laisse à penser qu’elle jouera à l’avenir un rôle important, et qu’on ne saura s’en passer.\nLe livre de Michel Chauvin devrait donc contribuer à une meilleure prise de conscience des réalités de l’énergie nucléaire, en donnant à chacun la possibilité d’exercer son jugement à la lumière de ses propres convictions. Si l’auteur peut aider\nà dépassionner l’atmosphère dans souvent, débattu, ce ne sera pas le\nlaquelle ce sujet est, trop moindre de ses mérites.\nDiecteu honoaie des appications industiees nucéaies civies au Commissaiatâ’énegieatomique,fance.PixEnicofemidugouve-nement des États-Unis. Pix du Japon. Pix de ’Inde.


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POP-UP HOTELS EN SUISSE, CET ETE\nSuisse Tourisme lance une opération "pop-up hôtels" dans 11 villes. Jusque début septembre 2018, ces hôtels éphémères offrent l'opportunité de passer la nuit dans un lieu insolite, où personne n'a jamais encore séjourné. Tous les hôtels sont uniques. Il s'agit chaque fois d'un hôtel avec une chambre et un lit double. Le check-in, le check-out et le petit-déjeuner de ces hôtels sont organisés par des hôtels existants tout près. Les pop-up hôtels permettent de découvrir les villes suisses sous un angle surprenant...\nLes cabanes de pêcheurs sur les rives du Rhin, à Bâle\nHabituellement, les «Fischergalgen» (cabanes de pêcheurs sur les rives du Rhin, à Bâle) sont des propriétés privées inaccessibles au public. Pourtant, cet été, il sera possible de dormir dans une de ces maisonnettes de 14 m2, avec une vue spectaculaire sur l’artère vitale de la capitale culturelle de la Suisse. Ici, ni électricité ni eau courante, mais le luxe de «planer» sans connexion au-dessus du Rhin. La chambre a été voulue simple et confortable, toutes les commodités sont à proximité immédiate. Si les hôtes le souhaitent, un pêcheur expérimenté leur montre comment pêcher au carrelet dans le fleuve.\nLa tour du château Castelgrande, à Bellinzone\nDepuis le 15e siècle, les trois châteaux de Bellinzone ont contrôlé les chemins d’accès aux cols alpins. Aujourd’hui, Castelgrande, Castello di Montebello et Castello di Sasso Corbaro sont classés au patrimoine mondial de l’UNESCO. Le pop-up hôtel, situé dans l’une des imposantes tours de ces monuments, garantit une nuit inoubliable et permet aux hôtes de vivre l’histoire à fleur de peau. Dans la chambre, le célèbre architecte tessinois Carlo Rampazzi a concilié le passé des châteaux à un design moderne pour passer des moments uniques avec une vue fabuleuse sur le centre historique et les châteaux.\nAu coeur du parc du Beau-Rivage Palace, à Lausanne\nUn lit avec vue sur la voûte étoilée et une terrasse privée avec un panorama qui s’étire du lac Léman jusqu’aux Alpes... Au cœur du parc de quatre hectares du Beau-Rivage Palace à Lausanne, le pavillon de verre fusionne passé et futur, tradition et modernité. La maison 5 étoiles, qui compte plus de 150 ans d’histoire, a hébergé des artistes en quête d’inspiration, vu la signature de traités internationaux et veillé sur la quiétude de familles royales et de célébrités. Ici, les hôtes peuvent savourer le romantisme et le temps qui s’égrène, sans télévision, wifi ou autre distraction.\nUne salle de bal du début du 20e siècle, à Vevey\nIci, on vous propose de passer la nuit, à quelques mètres du Lac Léman, dans une salle de bal datant du début du 20e siècle transformée en boutique, entourés de produits cosmétiques sélectionnés, d’une épicerie fine, de photographies, de jouets, de vêtements, d’objets d’art et de plantes. Sous une superbe verrière et entre les arcades, la "Boutique Bravo!" présente, sur 400 m2, les créations, le savoir-faire et la qualité du design suisse.\nL'ancien poste douanier du Pont de Nydegg, à Berne\nJusqu’au 1er mai 1853, pour pouvoir traverser l’Aar et rejoindre la ville de Berne, les négociants et commerçants devaient s’acquitter d’une taxe sur leurs marchandises au petit poste douanier du Pont de Nydegg (Nydeggbrücke). Ce bâtiment classé Monument historique, qui bénéficie d’une vue unique sur la ville et le fleuve, est agrémenté d’une terrasse exclusive au cœur du Parc aux Ours et devient un pop-up hôtel le temps d’un été: une suite duplex avec deux salles de bains, un séjour et une kitchenette, aménagée sur mesure dans un style élégant.\nUn hangar à bateaux privé, à Lucerne\nLe Seehotel Kastanienbaum, à Lucerne, ouvre son hangar à bateaux privé pour des nuits uniques. Dès le check-in, les hôtes seront emmenés dans un refuge "les pieds dans l’eau". La traversée sera agréable grâce au capitaine et au petit apéritif accompagné d’amuse-bouches. Un majordome est également à disposition pour préparer un barbecue romantique pour le dîner. Le matin, les hôtes pourront savourer un petit-déjeuner copieux sur la terrasse privée jusqu’à ce que le capitaine les ramène "les pieds sur terre".\n'Milchbar', à Zurich\nAu-dessus du café Milchbar très tendance, l’artiste Max Zuber a créé une œuvre habitable, où on s'allongera dans un duvet des plus raffinés pour siroter un verre de Champagne en admirant l’interaction entre la toile multicolore et le miroir mural. A quelques mètres de cette œuvre d’art, la vieille ville de Zurich, la Limmat et le lac invitent les hôtes à un peu de flânerie. Le restaurant enthousiasme avec une cuisine du marché et sa superbe oasis dans le patio.\nLa "tour tordue" de Soleure\nLa "Krummturm" de Soleure est le bâtiment le plus ancien de la ville et a été conservé en l’état. Cette légendaire tour fortifiée du 14e siècle doit son surnom de «tour tordue» à son plan de base pentagonal qui donne à la toiture un aspect déformé. Cet été, on pourra y dormir dans l’ancienne salle des gardes et se sentir comme Raiponce ou Prince Vaillant... avec un peu plus de confort. Outre la vue splendide sur l’Aar, les hôtes bénéficient, selon leur jour d’arrivée, d’un vélo électrique, d’une visite de la ville, d’un tour en bateau ou d’une autre surprise.\nLa tour du très traditionnel hôtel Einstein, à Saint-Gall\nSituée dans la tour du très traditionnel hôtel Einstein, la chambre offre une vue époustouflante sur la ville de Saint-Gall et rappelle son passé mouvementé. Son aménagement a été pensé en référence à la Tour Verte, ou tour «Gallusturm», qui servit d’abord de porte de ville avant de devenir une prison. L’hôtel Einstein a été construit en 1830, la Tour Verte a été démolie en 1836, puis ressuscitée dans le bâtiment de l’Einstein Congress en 2009. Une expérience qui allie harmonieusement le passé et le présent. L'hôtel se trouve au centre de Saint-Gall, à cinq minutes à pied du quartier de l'ancien couvent.\nLe bateau à moteur historique, à Schaffhouse\nDormir sur son propre bateau; une nouvelle manière de découvrir la ville de Schaffhouse! On pourra partir du quartier du port pour explorer la ville historique avec ses fenêtres arquées ou tout simplement savourer l’ambiance unique du bateau-hôtel, en profitant du Rhin qui nous entoure et de l’atmosphère nautique depuis la chambre du pop-up hôtel. Au prorgamme encore: se relaxer dans le fauteuil suspendu sur le pont arrière de ce bateau à moteur historique et déguster le copieux petit déjeuner buffet du Sorell Hotel Rüden (à environ 10 minutes à pied).\nUne cellule de prison d'origine, à Baden\nDatant du 15e siècle, l’historique tour de garde de la ville est l’emblème de Baden. Haute de 56 m, cette fortification faisait à l’origine partie de la porte nord de la cité et servait à défendre celle-ci contre les Zurichois pendant la guerre de Villmergen. Les hôtes logeront dans une cellule de prison d’origine, utilisée jusqu’en 1984. Mais ils pourront rentrer et sortir à leur guise et explorer la vieille ville de Baden.\nPlus d'informations sur ces pop-up hôtels: MySwitzerland.com/popup


Yogis Guest House, Jodhpur, RJ, Inde - Comparez les offres\nMeilleures offres pour Yogis Guest House\nAvis sur Yogis Guest House\nYogis Guest House - Présentation\nYogis Guest House se situe à Jodhpur, à proximité des attractions touristiques prisées de la région. Elle propose aussi une terrasse sur le toit, un service de chambre 24h/24 et des formalités d'arriv...\nPrestations à Yogis Guest House\nPhotos de Yogis Guest House\nOù se trouve Yogis Guest House ?\nYogis Guest House - Questions fréquentes sur la réservation d’une chambre\nQuelle est la distance entre Yogis Guest House et l’aéroport le plus proche, Jodhpur ?\nSans embouteillages, les 5,8 km entre Yogis Guest House et Jodhpur (qui est l’aéroport le plus proche) vous prendront généralement environ 7min seulement. Si vous séjournez dans une zone métropolitaine, votre temps de trajet peut augmenter en raison des routes encombrées.\nQuelle est la meilleure façon pour les clients d'aller de Jodhpur à Yogis Guest House ?\nPrendre un taxi ou utiliser un service de covoiturage depuis l'aéroport le plus proche, Jodhpur, pour rejoindre votre hôtel est souvent la solution de transport la plus rentable.\nQuel est le numéro de téléphone de l'établissement Yogis Guest House ?\nPour toute question concernant votre hôtel ou votre séjour, appelez le +91 900 170 3652.\nEst-ce que la connexion Wi-Fi est disponible à l'établissement Yogis Guest House ?\nOui, l'établissement Yogis Guest House met à la disposition de ses clients une connexion Wi-Fi.\nQuelle est l'heure de départ fixée à l'établissement Yogis Guest House ?\nYogis Guest House a établi l'heure d'enregistrement normale à partir de 11:00 et l'heure de départ à 10:00 au plus tard.\nY a-t-il un restaurant à l'établissement Yogis Guest House ?\nYogis Guest House possède un restaurant.\nL'établissement Yogis Guest House propose-t-il un service de blanchisserie ?\nUn service de blanchisserie est à la disposition des clients à l'établissement Yogis Guest House.\nHôtels similaires à Yogis Guest House\nHôtels près de Yogis Guest House


Coopération sur le département du Vaucluse - Pôle Services à la Personne PACA\nAccueil du site > Nos actions > Innovation / Stratégie > Coopération sur le département du Vaucluse\nLe Pôle Services à la Personne renouvelle avec le Conseil Départemental du Vaucluse, dans le cadre de sa convention avec la CNSA, sa mission d’accompagnement des services d’aide à domicile à la coopération.\nLa coopération d’acteurs n’est pas une nouveauté dans l’aide à domicile et le secteur médico-social. Fortement portée par les acteurs de l’économie sociale, elle s’est d’abord traduite par l’organisation de réseaux territoriaux et fédératifs. Aujourd’hui, les mutations du secteur poussent les opérateurs à accélérer le mouvement. Le développement de la concurrence, les évolutions institutionnelles, les pressions économiques et les exigences sociales (des usagers et des salariés) font de la coopération une nécessité.\nMutualisations, partenariats, regroupements, fusions… différents outils sont à la disposition des organisations pour répondre à leurs enjeux d’échanges, de développement, de professionnalisation, de réduction des coûts, d’innovation…\nQuel appui pour vos projets de coopération ?\nLe Pôle Services à la Personne est à la disposition des acteurs du Vaucluse pour réaliser :\nl’émergence et la définition d’un projet de coopération\nl’accompagnement d’un projet de coopération identifié\nA l’issu de l’accompagnement, possibilité d’un soutien financier au projet de coopération abouti par le Conseil Général du Vaucluse.\nDepuis 2014, deux projets de coopération sont en cours d’accompagnement :\nrenforcer la coordination de l’aide et du soin,\ncréer un réseau d’association et mutualiser des ressources et des fonctions supports.\nCes accompagnements prennent des formes diverses : diagnostic interne, soutien à l’émergence, au suivi et à l’évaluation de projet, mise en œuvre de démarche d’évaluation et de capitalisation...\nDe nouveaux projets peuvent être accompagnés en 2015, pour plus d’information :\nPrésentation coopération 84\nContact au sein du Pôle : Noémie GAILLARD


Test de The Legend of Zelda - Twilight Princess sur Nintendo Game Cube\nC’est donc plus de trois ans après The Windwaker que Link reprend enfin du service, pour le plus grand plaisir des fans de la saga. Vivant dans le village de Toal, un havre de paix situé au sud du royaume d’Hyrule, le jeune homme va un beau jour se retrouver aux prises avec des monstres chevauchant d’horribles sangliers. Tentant de poursuivre ces sagouins, Link ne tarde pas à se retrouver devant un mur opaque des plus inquiétants. Avant qu’il ne puisse esquisser le moindre mouvement, une main géante surgit et le propulse dans ce monde de ténèbres, point de départ d’une fantastique aventure.\nFantastique tout d’abord par ce scénario diablement bien ficelé et riche en rebondissements, que je ne vous dévoilerai pas par respect pour les créateurs du jeu. Fantastique également pour cet univers d’une richesse incomparable, savant mélange de toutes les œuvres culturelles majeures. Comment ne pas penser au Seigneur des Anneaux lorsque l’on arpente les plaines d’Hyrule sur le dos d’Epona, en combattant des monstres montés sur des sangliers géants ? Comment ne pas penser à Okami lorsque notre héros se transforme en loup ? Au début limitée à certains passages clés de l’histoire, cette transformation deviendra ensuite la pierre angulaire de votre aventure, puisque visiter le royaume de l’ombre pour trouver certains objets ou personnages cachés ne sera faisable que sous cette forme.\nThe Legend Of Zelda - Twilight Princess sur GameCube.\nPlus qu’un gadget, ces phases spéciales permettent de changer radicalement la manière de jouer en octroyant au joueur des contrôles totalement différents de ceux présents habituellement. En temps normal, la maniabilité reste très proche de celle utilisée dans Ocarina of Time et Windwaker. Vous serez ainsi libre d’assigner différents objets de votre inventaire aux touches X et Y, tandis que la touche B sera dévolue aux attaques classiques. Pour les actions contextuelles, vous devrez avoir recours à la touche A. Enfin, le stick C (réservé à l’utilisation d’items sur N64) vous permettra de modifier l’angle de vue. Cette jouabilité déjà éprouvée s’avèrera parfaitement adaptée durant les combats, avec une touche de lock facilitant grandement vos déplacements. Au fil des heures de jeu, vous aurez l’occasion de rencontrer un étrange maitre d’armes qui vous enseignera de nombreuses techniques d’une grande puissance, utilisables en combinant diverses touches. Vous deviendrez ainsi de plus en plus puissant à mesure que le gameplay gagnera en richesse…\nDepuis Ocarina of Time, le son a toujours eu une importance capitale dans la progression. Ici, Link troque son ocarina contre des herbes qu’il pourra utiliser pour siffler différents airs, et ainsi déclencher des événements comme appeler Epona ou un faucon. Sous sa forme canine, l’utilisation de ces herbes laissera la place à un hurlement poignant d’émotion qui sera nécessaire pour faire apparaitre le maitre d’armes susnommé…\nL’émotion, un mot auquel ce nouveau Zelda donne un tout nouveau sens. Comment ne pas tomber béat d’admiration devant l’immensité des plaines d’Hyrule, la finesse des décors, les somptueux effets visuels qui vous en mettront constamment plein la vue… On serait presque tenté de dire que les développeurs en ont trop fait si le résultat n’était pas aussi magnifique, féérique. L’univers de ce Twilight Princess reprend les grandes thématiques présentes dans Ocarina of Time, tout en les sublimant grâce à la technologie 128 bits. Les donjons n’en seront que plus grandioses, et le charisme des différents protagonistes s’en trouvera exacerbé. Dans ces conditions, difficile de se résoudre à quitter ce monde merveilleux une l’aventure terminée. Que les plus pessimistes se rassurent : à la quête principale déjà gigantesque, se grefferont une pléthore de quêtes annexes venant porter la durée de vie du soft vers des sommets rarement atteints auparavant. Le déroulement de l’histoire ainsi que l’alternance des différentes phases de jeu vous feront entrer dans une autre dimension, où les heures se transformeront en minutes et les minutes en secondes.\nEncore une aventure passionnante.\nComment passer à côté d’un tel chef d’œuvre ? Ce nouveau chapitre des aventures de Link résonne comme un magistral pied de nez envers tous les détracteurs de la Gamecube, qui se sont acharnés des années durant sur cette fantastique console. En offrant un tel baroude d’honneur à sa machine, Nintendo lui a donné ce que la Playstation 2 n’aura jamais : une âme. Entrez dans la peau de Link et embarquez-vous dans cette noble quête pleine de poésie visant à sauver Hyrule une toute dernière fois sur le cube violet.


Visa Stage Shanghai 2 mois billets d'avion | Forum Bonjour Chine\nDiscussion dans 'Visa Chine' créé par alexandrew, 9 Avr 2014.\nJe pars effectuer un stage à Shanghai de deux mois non rémunéré (1er juillet au 1er septembre)\nJ'avais des questions par rapport aux visas et aux billets d'avion\nTout d'abord, j'ai vu qu'ils ne fournissaient plus de visas stages du coup je vais prendre un visa tourisme (L), vu que mon stage n'est pas rémunéré. Ou vaut mieux-t-il pas que je prenne un visa travail. Lequel ? Est ce que c'est plus long ?\nMon autre question : délivrent-ils des visas de tourisme pour 60 jours ou seulement des visas de 30 jours.\nSi ils me donnent un visa de 30 jours, est il facile de le renouveler sur place ?\ndu coup la question par rapport aux billets d'avion\nIl faut une réservation d'un billet pour avoir un visa, faut-il que je prenne nécessairement un billet avec 30 jours entre l'aller et le retour ou je peux prendre avec 60 jours.\nSi je prends avec 60 jours et qu'il me donne un visa de 30 jours comment je fais par rapport à mon billet d'avion?\nJe sais pas si c'est très clair mais si quelqu'un peut m'éclairer ça serait génial,\nou si quelqu'un a/a été dans la même situation\n#1 alexandrew, 9 Avr 2014\n2 mois de stage, 3 mois de paperasse... Viens plutôt en vacances!\n#2 Julien1381, 9 Avr 2014\ntu ne répondra certainement pas aux critères pour un visa travail\nil reste la possibilité visa touriste (L) ou Business (F)_mains ne pas oublier que les deux solutions ne sont pas légales\nHonnêtement 60 jours c'est gérable (attentions 60 jours c'est pas 2 mois), il faut que tu présente ton billet d'avion pour un retour dans 60 jours\ntu te retrouvera avec un visa suivant les deux cas de figure\nvisa 30 jours simple, et là tu peux demander une extension une semaines avant la fin de ton visa (attention si c'est en L il faut que tu prouve que tu as les ressources financières pour rester plus longtemps, environ 2.000 euros de dispo, si c'est un F l'entreprise doit fournir de la paperasse pour l'extension, il faut que tu t'assure de leur coopération)\nsoit un visa 30 jours double entrée, ce qui veut dire que au bout de 30 jours du dois quitter le territoire, un aller retour sur HongKong un weekend, ou tu peux sinon demander une extension\nattention pour la demande d'extension il faut s'être enregistré à la police, c'est une des pièces à fournir (si tu vis à l’hôtel c'est eux qui s'en chargent)\nregarder partie 6\npour l'histoire du report du billet d'avion, bein là c'est quitte ou double, sauf si tu prends une option à l'achat de ton billet te permettant de le changer\nsi tu voles sur Air France et que tu as moins de 25 ans normalement tu peux changer le retour une fois sans frais (sauf si tu choisis un retour beaucoup plus cher et là tu dois payer la différence, ça peut se faire en les appelant au tel num chinois 400 880 8808), j'ai toujours acheté mes billets en boutique air france quand j'ai fait ça, je ne pense pas que ça marche si tu achètes sur un site de voyage)\n#3 parapluie, 10 Avr 2014\ncb l'aller retour ?\n#4 wanbatin, 22 Avr 2014\n#5 alexandrew, 22 Avr 2014\n@parapluie Je sors de chez Air France et j'ai la possibilité de prendre un billet avec le retour échangeable.\nDu coup vaut mieux que je prenne mon billet d'avion avec un retour 30 jours après l'aller ou 60 jours après l'aller ?\n#6 alexandrew, 22 Avr 2014\n1000e??? t'es pas sérieux ? je viens de prendre les miens 564e avec une escale à Zurich de 1h05.\nbon après ca peut être de la business class ou quoi mais bon je comprendais jms comment on peut claquer le double du prix "normal" pour un vol de 9h (une broutille en vérité). mais ce n'est que mon avis et une façon de vivre. pour certains c'est de la radinerie\n#7 wanbatin, 22 Avr 2014\npour le billet d'avion à l'époque ça coutait dans les 650€ en tarif moins de 25 ans\n#8 parapluie, 23 Avr 2014\nmayane Nouveau Membre\nJe viens de Suisse et je dois faire un stage en août de 12 mois en Chine.\nSi j'ai bien compris, je dois avoir le visa Z mais il ne le délivre pas pour plus de 6 mois.\nJe dois faire comment? Rentrer en Suisse pour obtenir un nouveau pour les 6 mois restants?\nOu je peux simplement quitter le territoire et aller en Corée ou HK pour demander un autre?\n#9 mayane, 8 Juin 2014\nmayane a dit: ↑\nPour un visa Z faudrait demander à Don Diego de la Vega. A l'époque il était au Nouveau Mexique mais j'ai perdu ses coordonnées depuis\nSinon HK .\n#10 Faguorenne, 8 Juin 2014\nLe visa Z sera limite a 30 jours. Durant ces 30 jours, vous devez faire les demarches pour votre Working permit et resident permit qui eux seront valable minimum 3 mois a 1 an ou plus. En fonction de votre demande, de l offre, de votre profil, du besoin de l entreprise... ... ...\nSi vous avez 6 mois de WP et RP, il vous sera possible de renouveler le tout pour, au plus, 6 mois. Et ce sans sortir du territoire. Si renouvellement délicat, il vous sera toujours possible d aller a HK pour faire une nouvelle demande de visa.\nEnfin, je penses que pour les citoyens suisse c est la meme chose, il vous sera impossible de faire une demande de visa hors de HK ou votre pays d origine, donc la Suisse, SAUF si votre lieu de résidence est en Coree par exemple. En gros, la demande de visa: C est votre pays de résidence ou HK.\n#11 Un humain..., 8 Juin 2014\n#12 mayane, 9 Juin 2014\nBonjour, c'est de nouveau moi ><\nJ'ai un petit souci. Comme je ne serai pas rémunérée, l'entreprise chinoise dit que je devais prendre un visa F ou M.\nMais je suis allée ce matin à l'ambassade mais ils ont dit que j'ai besoin du visa Z. Mais l'entreprise chinoise ne peut pas m'accepter en étant une employée.\nJe dois faire comment pour convaincre l'ambassade chinoise pour obtenir le visa F?\nJe leur ai dit que ce n'était pas un stage mais juste une simple visite pour voir comment ils travaillaient. Mais ils ne m'ont pas cru…\nJ'ai aussi pas de convention de stage :/\n#13 mayane, 30 Juin 2014\nZ. Pas trop de choix.\nVous pouvez tenter une année d étude de chinois a la fac, en accord avec l entreprise bien sur, vu que les cours se font en demie journée.\nCe qui vous permettra d obtenir un X1 et partir sur resident permit étudiant.\nMais bon, sans fac en France, sans convention... Difficile d échapper au Z. A moins que cette boite en Chine ait une filiale ou un bureau en France pour vous faire partir en M.\n#14 Un humain..., 30 Juin 2014\nMerci Harakirikou pour vos réponses rapides à chaque fois!\nMalheureusement l'entreprise chinoise ne peut pas me fournir les documents nécessaires pour le Z (je pense que c'est trop cher pour eux).\nJe fais ce stage pour entrer dans une uni' en Suisse mais pas de convention :/\nJe suis aussi obligée de travailler 8o% donc dur pour la fac -.-'\nPour avoir le M, obligé d'avoir une lettre d'une entreprise ?\nMa date de départ s'approche en plus\nIls entendent par quoi "échanges culturels"?\n#15 mayane, 30 Juin 2014\nLe M, oui une lettre de l entreprise qui vous reçoit et une lettre ou justificatifs de l entreprise qui vous envoie. Ca peut se bidouiller pour que ce soit cohérent.\nEchanges culturels, c est assez vaste. cela je penses englobe des echanges universitaires, donc dans votre cas, si vous avez une école en france ou pourquoi pas votre école en Suisse, la faire intervenir dans votre demande de visa et la mettre en relation avec l entreprise en Chine. Ca peut être aussi je penses un professeur qui vient faire des conférences ou missions en Chine. Je penses que des personnes comme le Professeur Debre quand il vient a RuJin, bien que je penses qu il ait un passeport diplomatique tout comme JP Raffarin qui vient régulièrement en Chine, demande un F ou R. Ca peut être aussi des artistes ou sportifs, des associations culturelles ou sportives... ... ...\nPour en revenir a votre cas, si l entrée en université en Suisse exige ce stage, l impliquer dans votre visa peut être pas mal: Lettre démontrant l importance de ce stage, mise en relation avec l entreprise en Chine... ... ... Si les retours sont bons, cela devrait aboutir sur un F.\nBon courage, mais cela semble compromis sans un petit peu de bidouille ce qui représente un risque en cas de contrôle en Chine.\n#16 Un humain..., 30 Juin 2014


Médecine des ventouses - médecine chinoise,médecine des ventouses,bio énergéticien reiki, guasha, moxibustion, diététique chinoise\nLa médecine des ventouses apporte un complément aux traitements conventionnels\nPeut être avez vous pu voir dans votre enfance, votre grand mère poser des ventouses dans le dos, d'un membre de votre famille ? Si la pratique à peu à peu disparu en Europe après la seconde guerre mondiale à l'apparition des antibiotiques, de nos jours nous assistons aux Etats Unis et en Europe à un regain d'intérêts. En Chine elle fait partie des pratiques fondamentales, le texte le plus ancien sur les ventouses est le Bo Shu 206 avant J-C ( livre écrit sur la soie).\nLes ventouses sont un procédé de détoxication et de détoxination. Le principe des ventouses est de libérer les tensions du dos et de permettre à l'énergie < QI > de circuler normalement dans le corps. Le dos contient des régions spécifiques qui permettent d'agir sur les émotions.\nIndications des soins\nVentouses sèches à chaud :Cette méthode est souvent utilisée avec succès lors de problèmes respiratoires, articulaires, lombalgies, tendinites, douleurs d'épaules. Efficace contre la fatigue .\nVentouse glissée: La zone à traiter est huilée afin de favoriser le glissement. Cela permet une vidange des toxines. On peut utiliser cette technique sur les cuisses, pour atténuer la cellulite par un massage de type drainant.


Couverture internet, fibre optique et très haut débit à MUNEVILLE-SUR-MER 50290\nInternet, fibre optique et très haut débit à MUNEVILLE-SUR-MER (50290)\nZoneADSL a analysé la couverture internet de MUNEVILLE-SUR-MER (50290) et son évolution vers le très haut débit et la fibre optique.\nAu baromètre THD ZoneADSL 2019, MUNEVILLE-SUR-MER est classée 24 574ème parmi les 31 351 villages avec une note couverture de 24.82/100. 77.8% des logements munevillais ont encore des difficultés d'accès à internet.\nNote : 24.82/100\nClassement : 24574e\nTaux des habitations éligibles en fonction du débit à MUNEVILLE-SUR-MER\nA MUNEVILLE-SUR-MER, il y a encore 77.8% des habitants qui ont des difficultés d'accès à internet.\nLe haut débit (entre 8 et 30Mbit/s) concerne 1,9% des 456 Munevillais.\nTaux d'éligibilité des logements par technologie à MUNEVILLE-SUR-MER\nMUNEVILLE-SUR-MER n'a pas encore déployé d'infrastructure très haut débit (ni fibre ni câble pour le moment). La technologie DSL (ADSL ou VDSL) est présente sur la totalité de la commune de MUNEVILLE-SUR-MER.\nLes offres internet des opérateurs à MUNEVILLE-SUR-MER\nSFR ADSL à MUNEVILLE-SUR-MER\nBouygues Telecom Bbox Fit ADSL à MUNEVILLE-SUR-MER\nRed by SFR DSL + appels vers mobiles inclus à MUNEVILLE-SUR-MER\nFreebox Crystal à MUNEVILLE-SUR-MER\nEvolution de l'éligibilité fibre à MUNEVILLE-SUR-MER\nAu 3ème trimestre 2019, la commune de MUNEVILLE-SUR-MER n'était pas fibrée.\nA MUNEVILLE-SUR-MER, aucun habitant n'était éligible au Très Haut débit (THD, >30Mbits/s) au 3ème trimestre 2019. Depuis 2015, il n'y a pas eu d'évolution dans le déploiement du réseau THD.\nMUNEVILLE-SUR-MER est positionnée à la 24 574ème place parmi les 31 351 villages (notée 24.82/100 par ZoneADSL en savoir +). La commune a perdu 4048 places depuis 2015 au baromètre couverture THD ZoneADSL.\nListe des NRA à MUNEVILLE-SUR-MER\nSur une superficie de 7.45 km², on ne compte aucun Noeud de Raccordement ADSL reliant les lignes téléphoniques des abonnés Munevillais.\nInformations sur la ville de MUNEVILLE-SUR-MER\nPopulation : 456\nGentilé : Munevillais, Munevillaises\nSuperficie : 7.45 km2\nCoordonnées : 48.936481 N, -1.487026 E\nCommunes à proximité de MUNEVILLE-SUR-MER\nDécouvrez les couvertures fibre optique et très haut débit des communes aux alentours de MUNEVILLE-SUR-MER. Vous êtes Munevillaise ou Munevillais ? Comparez les notes, classements et les taux d'éligibilité des villes et villages voisins de votre commune.\nFibre à BREHAL 52.96/100