Coralie Porrovecchio : Sa belle déclaration d'amour à Boubacar Kamara pour son anniversaire\nCoralie Porrovecchio : Sa belle déclaration d’amour à Boubacar Kamara pour son anniversaire\nCe mardi 23 novembre, Boubacar Kamara fêtait son anniversaire. Et pour ses 22 ans, le footballeur a eu droit à une belle déclaration d'amour de la part de sa chérie, Coralie Porrovecchio.\nDepuis maintenant trois ans, c’est l’amour fou entre Boubacar Kamara et Coralie Porrovecchio. C’est en septembre 2018 que celle qui a été découverte dans Secret Story 9 officialise leur relation. Ils sont par la suite devenus les heureux parents d’un petit Leeroy, qui a vu le jour le 23 mai 2020 et les comble de joie chaque jour un peu plus.\nIl y a quelques semaines, Coralie a enfin fait les présentations. Elle a dévoilé pour la première fois le visage de son petit garçon, qui a fait fondre le cœur les internautes. Et quitte à enchanter ses abonnés, la jeune maman a annoncé dans la foulée qu’elle attendait son deuxième enfant.\nCoralie Porrovecchio et Boubacar Kamara @Instagram\nCe mardi 23 novembre était un jour spécial pour la petite famille. C’était en effet l’anniversaire de Boubacar Kamara, qui fêtait ses 22 ans. Et le défenseur de l’Olympique de Marseille a eu droit à une belle déclaration d’amour sur les réseaux de la part de sa chérie.\nCoralie a posté des photos de son couple sur Instagram et rappelé au jeune homme à quel point elle était toujours autant folle de lui :\nUn beau et merveilleux anniversaire à celui qui partage ma vie. Mon meilleur ami, mon confident, le père de mes enfants. Puisse Dieu nous garder unis pour la vie dans la paix, le bonheur et la santé. Puissent tous tes rêves se réaliser, merci d’être celui que tu es, merci pour toutes ces attentions quotidiennes. Merci de me faire sentir si spéciale. Je t’aime jusqu’à la lune et on revient pas.\nD’ardents mots d’amour qui ont certainement réchauffé le cœur de l’intéressé. Les internautes ont été nombreux à réagir, touchés par cette déclaration enflammée :\nCouple en or, vous êtes beaux tous les trois.\nUn amour comme ça ou rien, vous êtes magnifiques.\nCoralie Porrovecchio bientôt maman pour la seconde fois\nAprès avoir démenti les rumeurs, c’est en septembre dernier que la jeune femme de 25 ans révélait qu’elle était enceinte de son deuxième enfant. Elle s’était peu après livrée quant à sa prise de poids et a avoué que ses deux grossesses rapprochées ne l’avaient pas aidée à maintenir sa taille de guêpe :\nPour commencer, j’ai pris volontairement 30 kilos lors de ma première grossesse. Un peu moins d’un an après mon accouchement, je retombe enceinte mais je n’ai pas encore perdu mes 30 kilos. Je commence donc cette nouvelle grossesse avec 10 kilos en plus de mon poids initial.\nMais aucun regret pour la jolie brune, qui se réjouit de devenir maman à nouveau. Désormais éloignée du milieu de la télé-réalité, Coralie Porrovecchio ne serait toutefois pas contre faire son retour sur le petit écran. Notamment dans l’émission Mamans et Célèbres, qui filme le quotidien des influenceuses et candidates de télé-réalité devenues mères de famille.


.: Dernière commission de l'année !!!\nPublié par trisquette à 04:36\nChouki 31 décembre 2012 à 09:49\nCette tenue est magnifique !! J'adore tous les détails avec la dentelle !!\ntrisquette 2 janvier 2013 à 13:26\nMerci beaucoup Chouki et bonne année à toi!\nSailorLuna 31 décembre 2012 à 09:58\nOn peut dire que tu finis l'année en beauté! Cette tenue est magnifique, tout comme les photo. Je te souhaite un très bon réveillon! Profitez-en bien!\ntrisquette 2 janvier 2013 à 13:25\nC'est très gentil SailorLuna! merci beaucoup! Mes meilleurs à toi et à tes proches (je pense notamment à ta couturière de maman ^^)\nLulla 1 janvier 2013 à 02:57\nBonne année 2013 ! Cette tenue est divine, j'adore l'ambiance noir/rouge :)\ntrisquette 2 janvier 2013 à 13:24\nJ'aime aussi beaucoup l'association de ces couleurs! merci à toi et bonne année! gros bisous!\nLouna 1 janvier 2013 à 03:18\nBonne et heureuse année 2013 ma Trisquette je te souhaite plein de bonnes choses et surtout la bonne santé pour toi et tes proches!!!!! En plus tu finis vraiment bien 2012! Je suis fan de ton travail, et cette tenue ne fait pas exception!\ntrisquette 2 janvier 2013 à 13:22\nMerci beaucoup ma Loulou! ravie que tu aimes une fois de plus ^^ Tous mes voeux de bonheur et de réussite à toi aussi!\nNybellune 1 janvier 2013 à 03:23\nSuperbe comme toujours ! J'espère que pour résolution tu as choisi "ne pas cesser de nous éblouir avec tes créas" !\ntrisquette 2 janvier 2013 à 13:21\nRahh! comme tu me flattes! c'est très gentil ma belle! merci à toi et meilleurs voeux ^^\nRo°xy 1 janvier 2013 à 06:43\nSuperbe tenue, j'aime beaucoup!! ^^ Oui tu n'as pas chômé cette année ^^ j'espère que tu seras aussi inspiré pour 2013 ;)\ntrisquette 2 janvier 2013 à 13:20\nC'est très gentil à toi Ro°xy: merci beaucoup! Grosses bises et bonne année!\nEldraïd 1 janvier 2013 à 11:50\nJe mourre devant tant de beauté, le rouge c'est juste la couleur parfaite là pis superbement réalisé comme à ton habitude !\nBonne année à toi et ta famille, remplie de jolies commissions ! (Pense à te reposer hein !!!)\nJe suis folle aussi de cette tenue et je pense me la refaire ^^\nMerci beaucoup Eldraïd et plein de bonnes et belles choses à toi aussi et aux tiens pour cette nouvelle année 2013. Bises\nAmbrose 1 janvier 2013 à 20:46\nMagnifique, très fidèle au modèle ! En ce moment tu fais des tenues très dark et sexy, c'est très joli.\ntrisquette 2 janvier 2013 à 13:18\nIl est vrai que je me "spécialise" dans un certain style que j'affectionne aussi beaucoup! ravie que tu aimes aussi en tout cas! ^^\nKerien 3 janvier 2013 à 23:57\nTu a svraiment un sacré talent. Et je fonds toujours devant ces petites bottines rouges !!!\ntrisquette 5 janvier 2013 à 12:48\nMerci beaucoup Kerien! je ne sais plus si je t'avais dit pour les bottines: elles viennent de chez Miniwoo!\nChelsea & Co' 5 janvier 2013 à 12:31\nTes créas sont sublimes, je les regarde régulièrement et je suis une grande fan :) c'est du très beau travail !\ntrisquette 5 janvier 2013 à 12:51\nRavie que tu aimes et merci pour ton message alors! ^_^\nHinata 8 janvier 2013 à 11:31\nTrès réussite ;)\nEt ta miss est super jolie !\ntrisquette 12 janvier 2013 à 02:59\nAnonyme 12 janvier 2013 à 01:44\nJ'aime beaucoup vos créations et vos Pullips sont sublimes *_* ♥\nJe suis la fille de la dame qui vous a commandé 3 robes et une Wig pour Noël ^_^ . Il faut dire que j'étais très surprise de mes cadeaux et ravie :D . Grâce à vous , ma Pullip Bloody Red Hood est magnifique avec la Wig auburn *_* ! Merci pour tout et j'espère encore achetée de vos créations sublimes ^_^ .\nSi vous voulez faire un tour sur mon blog , voici le lien : http://dreamspullips.skyrock.com/\ntrisquette 12 janvier 2013 à 03:01\nMerci beaucoup Valentine! je me suis empressée d'aller faire un tour sur ton blog, mais n'ayant pas de compte skyrock je n'ai pas pu y laisser de commentaire! j'ai pu quand même voir ta BHR avec cette nouvelle wig qui lui va parfaitement en effet! A bientôt sans doute et encore merci de ta visite ^_^


Nouveaux vêtements d'extérieur intéressants printemps 2021-2022 - looks tendance et idées de mode en photo - Confetissimo - Blog Femme\nNouveaux vêtements d'extérieur intéressants printemps 2021-2022 - looks à la mode et idées de mode sur la photo\nLes vêtements d'extérieur à la mode à chaque nouvelle saison sont certainement de nouvelles solutions, tendances et directions que nous offrent des ensembles élégants et à la mode avec des ensembles de printemps originaux.\nPressé de changer les manteaux chauds en peau de mouton et les manteaux de fourrure, les parkas et les doudounes, les manteaux d'hiver et les doudounes pour des modèles légers de vêtements d'extérieur pour le printemps, il vaut la peine d'étudier et de se familiariser avec les principales tendances de la mode printanière de ce printemps.\nManteaux de printemps, vestes en cuir de printemps, imperméables de printemps et trenchs trouveront de nouvelles représentations de vêtements ultra tendance pour le printemps 2021-2022. Les bombers printaniers à la mode, les vestes en cuir, les blazers, les vestes pour le printemps, ainsi que les gilets seront merveilleux.\nParmi les nombreuses idées de vêtements d'extérieur haut de gamme pour le printemps, qui vous permettront de créer des ensembles et des tandems inspirants pour la saison printanière, vous pouvez choisir de beaux ajouts de longueur au sol, des longueurs midi ou des solutions courtes. Il sera possible de compléter à merveille les looks printaniers avec des nouveautés élégantes de vêtements d'extérieur avec des robes, des pantalons, des mini-jupes, ainsi que des tailleurs-pantalons.\nCouleurs. Compte tenu des principales tendances du printemps pour les vêtements d'extérieur, un aspect important sera la couleur, qui déterminera l'effet de tel ou tel ensemble. La tendance sera aux magnifiques couleurs pastel - citron, poudré, bleu, violet. Le rouge, le jaune et le bleu donneront au printemps un aspect spectaculaire et lumineux, le blanc et le gris pour le laconicisme, et le noir, comme toujours, est également à la mode.\nImpressions. Les imprimés qui complètent les vêtements d'extérieur du printemps aideront à créer un ensemble unique pour le printemps: la fleuristerie sur les bombers, les motifs floraux et floraux sur les manteaux et les trenchs, les broderies et les applications sur les vestes en cuir ou en denim ne laisseront personne indifférent. Avec de tels vêtements d'extérieur avec des imprimés tels que des fleurs, des cages, des pois, des rayures, votre image sera mémorable et irrésistible.\nMatériaux Parmi les matériaux à partir desquels sont proposés les nouveautés les plus à la mode et les modèles haut de gamme de vêtements d'extérieur pour le printemps 2021-2022, il y aura le cuir, le denim, le cachemire, le daim, le drapé, le tissu imperméable et d'autres matériaux qui aident à protéger du vent et , éventuellement, de la pluie au printemps.\nNous vous conseillons de lire: Chemisier noir\nDes silhouettes. Des variétés de modèles de vêtements d'extérieur pour le printemps permettent de créer des tenues chics et polyvalentes avec des manteaux, des trenchs, des cardigans, des blazers et des vestes. Au printemps, la tendance sera aux silhouettes de vêtements d'extérieur à coupe droite, aux modèles ajustés, aux styles trapézoïdaux, ainsi qu'aux styles surdimensionnés.\nComment et avec quoi porter, ainsi que comment combiner les modèles de vêtements d'extérieur les plus en vogue pour le printemps dans le style des manteaux, trenchs, vestes, blazers, cardigans, vous pouvez le découvrir dans notre sélection de photos montrant les meilleurs tandems du printemps .\nSi vous le souhaitez, vous pouvez facilement répéter votre image préférée pour le printemps avec des vêtements d'extérieur tendance que vous aimez. Ainsi, vous êtes assuré d'être dans la tendance de la saison printemps à la mode 2021-2022 avec les plus beaux vêtements d'extérieur.\nLes vêtements d'extérieur les plus tendance au printemps incluront certainement un manteau: nous changeons les manteaux d'hiver pour des modèles de printemps légers. Il vaut la peine de privilégier les teintes vives et plus intenses, les imprimés en cage et les fleurs.\nVoulant mettre en valeur, vous pouvez choisir un manteau jaune pour le printemps ou rouge, bleu, bleu. Pour chacun, des couches dans des tons profonds d'émeraude, de violet, d'aubergine seront plus appropriées. Les meilleurs modèles de manteaux pour le printemps en longueur midi dans la couleur d'origine ou avec une impression dans une solution intéressante sembleront intéressants.\nLes blazers à la mode seront une variante bienvenue en tant que vêtements d'extérieur demi-saison pour le printemps 2021-2022. Les blazers sont un croisement entre les manteaux et les vestes, étant une excellente solution pour compléter de nombreux ensembles pour le printemps.\nDes éléments décoratifs sous forme de boutons, patchs, broches, revers en satin, ainsi qu'une ceinture à la taille aideront à ajouter de l'originalité aux images avec des blazers. Les blazers à la mode pour le printemps dans une cage ou dans des couleurs vives seront intéressants.\nOuterwear printemps: vestes et blazers\nEn demi-saison, vous ne pouvez pas vous passer de vestes et vestes pour femmes, dont les variations sont présentées dans une grande variété - des modèles classiques et sobres aux modèles très inhabituels et extraordinaires.\nNous vous conseillons de lire: Robe midi - les modèles les plus en vogue et les plus stylés pour toutes les occasions\nLes vestes et vestes en blanc seront merveilleuses et élégantes; les modèles de veste dans une teinte pastel, avec des rayures et à carreaux aideront à rafraîchir le look printanier. Les interprétations de mode des vêtements d'extérieur avec des vestes et des vestes sont excellentes pour le printemps, à la fois avec des jupes et des pantalons, des jeans et des shorts.\nCardigans de printemps\nAu printemps, la maille chaude prend une nouvelle forme et devient aussi populaire que pendant les saisons plus froides. Porter des cardigans printaniers en grosse maille avec un motif ou des mailles fines peut être à la fois dans les styles d'une tendance sportive et urbaine, dans une direction romantique et même commerciale au bureau.\nCe printemps, choisissez vous-même un cardigan allongé pour un look mystérieux, les cardigans courts seront très pratiques pour le printemps. Les cardigans étonnants au printemps seront merveilleux dans les arcs et avec les bateaux, et avec les baskets.\nLes véritables vestes en cuir ne quitteront pas les premières places du classement des vêtements d'extérieur tendance pour la saison printanière à venir. Comme toujours, les vestes en cuir noir seront frappées. Mais vous pouvez également choisir des modèles de veste plus brillants, surtout au printemps. A savoir, les vestes en cuir de couleur citron, bleu bleu et rouge seront à la mode.\nIl convient d'accorder une attention particulière aux éléments décoratifs des vestes en cuir à la mode 2021-2022 - les rivets, les pointes et autres détails métalliques qui décorent abondamment les vestes en cuir seront très demandés ce printemps.\nLes fashionistas continueront de présenter des ensembles de mode de blousons d'aviateur au printemps tendance 2021-2022. Des imprimés floraux à couper le souffle, des matières scintillantes, des rayures dans des tons contrastés, des lettres et des peintures murales tendance orneront les blousons aviateurs tendance du printemps.\nLes vestes bomber printanières tendance s'intègrent parfaitement dans des ensembles avec des robes et des jupes au style romantique, ainsi que des nœuds de ville avec des baskets et des baskets, des jeans et des pantalons.\nNous vous conseillons de lire: Code vestimentaire: formel et fête\nDes vestes en denim étonnantes sont un incontournable pour le printemps 2021-2022, et la tendance du denim «bouilli» revient chez nous, qui se présentera sous forme de jeans, de robes et de vestes en jean.\nParmi les variations intéressantes de jeans pour le printemps, on peut distinguer des styles surdimensionnés, avec des éraflures ou des rayures, des peintures colorées et des broderies, qui donnent immédiatement aux looks printaniers un chic et une sophistication particuliers.\nVêtements d'extérieur de printemps: gilets\nPour le printemps très chaud, vous pouvez choisir des options élégantes pour les vêtements d'extérieur pour le printemps sans manches, à savoir les gilets à la mode. Les gilets de printemps à la mode peuvent rendre le printemps intéressant, complet et multicouche.\nLes gilets classiques et allongés seront les bienvenus pour le printemps, comme des looks business avec des pantalons, ainsi que des ensembles romantiques avec des robes, qui auront fière allure dans toutes les versions.\nLes dernières tendances en matière de vêtements d'extérieur printemps 2021-2022: des tenues à la mode pour tous les goûts avec les vêtements d'extérieur de printemps sur la photo


Le rapport de la commission d’enquête - DREAL Occitanie\nAccueil > Aménagement, logement, paysages > Sites et paysages > Patrimoine mondial de l’UNESCO > Le canal du Midi > Le projet de classement des abords du canal du Midi : les pièces constitutives du dossier > Le rapport de la commission d’enquête\nDans le cadre du projet de classement au titre des sites des abords du canal du Midi, de son système alimentaire, du canal de Jonction et du canal de la Robine, une enquête publique a eu lieu du 7 avril au 21 mai 2015.\nLe président de la commission d’enquête a récemment transmis son rapport et ses conclusions motivées qui sont défavorables au projet. L’ensemble des éléments du rapport, y compris le mémoire de l’État en réponse aux questions posées par le président de la commission d’enquête sont disponible ci-dessous.\nToutefois cette enquête confirme l’attachement profond du public à cet ouvrage exceptionnel et la volonté partagée d’en assurer la préservation. L’État entend les demandes de poursuite des échanges avec l’ensemble des collectivités et les acteurs de la profession agricole avant de mettre en place les modalités les mieux adaptées à la protection des abords du canal du Midi.\nLe développement d’un projet territorial touristique et agricole à l’échelle de l’ensemble du linéaire du canal et de ses rigoles doit définir les modalités de protection de ce bien que l’ensemble des élus ont le devoir avec l’aide de l’État de préserver, gérer et transmettre aux générations futures. L’État assurera ses responsabilités aux cotés de toutes les acteurs de bonne volonté, conscient de la valeur structurante de ce patrimoine majeur de la future grande région.\nLes annexes A, B et C\nL’annexe E : le mémoire en réponse de la DREAL Midi-Pyrénées\nLes conclusions et avis de la commission d’enquête


The Bands par SCS et l'école de design et d'architecture d'Oslo - Journal du Design\nAccueil — Architecture — The Bands par SCS et l’école de design et d’architecture d’Oslo\nThe Bands par SCS et l’école de design et d’architecture d’Oslo\nThe Bands est le nom donné à ce sauna en bois de bord de mer, développé et réalisé par Scarcity and Creativity Studio (SCS) et les étudiants de l’école d’architecture et de design de la ville d’Oslo. Ce sauna est composé de trois bandes de bois posées côte à côte qui habillent le terrain rocheux.\nCes trois bandes servent de lien entre les petites maisons où la sauna se trouve et le bord de mer comprenant une terrasse et un bain à remous, elles offrent également un chemin plus sûr et plat pour les utilisateurs. Situé sur le quai d’un ancien village de pêcheurs à Lofoten, le sauna offre une relation sensible avec le paysage et un contact direct avec l’eau. Le bâtiment de 15 m2 est réparti en trois cabines.\nPour en savoir plus sur SCS, cliquez ici et sur l’école d’architecture et de design d’Oslo, cliquez là.\nPhotos: Jonas Aarre Sommarset et Maria Arthun\nhttps://www.journal-du-design.fr/content/uploads/2015/06/the-bands-2.jpg 560 784 JDD https://www.journal-du-design.fr/content/uploads/2021/09/Logo-JDD-09@3x-1-1.png JDD2015-06-25 17:08:412015-06-25 17:08:41The Bands par SCS et l’école de design et d’architecture d’Oslo


Airbnb® |Gordonville - locations de vacances et logements où séjourner - Pennsylvanie, États-Unis\nTrouver des lieux de séjour à Gordonville sur Airbnb\nLogements pour rester à Gordonville\nUn super endroit où aller si vous avez des enfants. Beaucoup d'espace pour courir et jouer et amusant pour rencontrer les animaux de la ferme. Idéalement situé à proximité des attractions locales.\nBelle région. Les hôtes étaient super\nUn endroit tellement incroyable! Mme Lena était une hôte tellement adorable! On reviendra certainement!\nUn super prix pour un séjour incroyable! Très propre et confortable. Les propriétaires se sont surpassés pour s'assurer que nous avions tout ce dont nous avions besoin et étaient très sympathiques. Nous l'avons beaucoup apprécié.\nCette belle ferme était l'endroit idéal pour nous reposer et nous reposer. Nous avons apprécié de rencontrer Lena et Dave et leur doux âne miniature mangeant des biscuits, Walker. Le lever du soleil était spectaculaire, la vue sur les montgolfières qui décollaient sur le terrain était à couper le souffle. Dormir dans les ténèbres était la meilleure bénédiction inattendue. Nous avions tout ce dont nous avions besoin! Et notre interaction avec Dave et Lena a été une grande joie! Ce fut une expérience rafraîchissante!\nLa place de David est géniale, une véritable expérience américaine. Très calme, parfait pour une escapade relaxante. Bons conseils locaux. Recommande fortement!\nQuel trésor. Le clou de notre voyage.\nCette suite était très propre et confortable. J'ai hâte d'y retourner au printemps. La vue est magnifique!\nLa chambre était exactement aussi belle que les photos. C'était propre et confortable. Le seul reproche que je ferais, c'était la quantité de lumière entrant dans la chambre la nuit. L'une des principales raisons pour lesquelles j'ai choisi un lieu en pays amish était que je pensais qu'il serait très sombre la nuit, car je suis habitué à dormir dans l'obscurité la plus totale. Il y avait une petite quantité de lumières extérieures et les rideaux étaient blancs. Je pense que pour une personne moyenne, ce ne serait pas grave, mais mon corps est habitué à compléter l'obscurité la nuit, alors ce fut pour moi une déception. A part ça, l'espace était super. J'ai adoré le fait qu'il y avait une bouilloire, une cafetière et un mini réfrigérateur, ainsi que de nombreuses serviettes supplémentaires dans la salle de bain. Et un espace pour suspendre nos vêtements. C'était très calme et paisible à toute heure du jour et de la nuit.\nNous avons vraiment apprécié notre séjour avec Ervin et Martha. La pièce est aussi belle que les images. C'était très propre et confortable et les beaux espaces extérieurs étaient incroyables! Je recommande vivement de séjourner dans cet hôtel si vous êtes dans le coin.\nMon mari et moi avons passé deux nuits en juillet. Nous avons vraiment apprécié notre séjour ici - le patio donne sur la cour de la famille à droite et un chemin de terre et des champs de maïs à gauche. Les buggys (les authentiques et les touristes) passent sur ce chemin de terre et vous pouvez entendre le clip-clop des chevaux tout au long de la journée. C'était l'endroit idéal pour se détacher de la télévision et de l'électronique (bien qu'ils aient wifi) et se blottir avec un livre (ils ont des dizaines de livres chrétiens sur l'étagère) ou s'asseoir sur le pont et profiter de la nature.\nCe séjour a été une surprise pour mon père pour son 70ème anniversaire. Lui et ma mère ont adoré la pièce. Ervin et Martha étaient des hôtes merveilleux. La chambre était très confortable et ils ont adoré le thème chrétien! La vue était magnifique et c'était proche de toutes les activités que nous avions prévues pour eux pendant leur séjour! Je recommande vivement ce bel endroit pour un séjour paisible et relaxant!\nLa communication était rapide et réactive entre nous et Ervin et Martha. Ils étaient sensibles à nos besoins mais respectaient notre vie privée. La suite est magnifique avec une vue incroyable sur les terres agricoles locales. Les bugs d'éclairage ont mis un spectacle assez clair au crépuscule. Le patio offre un espace supplémentaire pour se détendre. Nous nous sommes sentis bien accueillis et je recommande la suite à tous ceux qui voyagent dans la région de Lancaster.\nBeau cadre, relaxant et proche de tout. Livres chrétiens à lire, et les images et la décoration ont un message chrétien pour eux. Lit très confortable et oreillers. Étape de salle de bain avec un double lavabo et un grand miroir et baignoire / douche. Deck avec table et chaises pergect pour votre café du matin.\nC'est un hébergement merveilleux. Situé à quelques minutes de toutes les attractions populaires de Lancaster. Il est également idéal pour ceux qui veulent ralentir, se reposer et se ressourcer.\nTrès bon endroit, vue imprenable, calme! Propre, confortable! Nous apprécions beaucoup!\nLa maison de Sadie était tout simplement magnifique! Elle et Abner étaient très gentils et accueillants. J'adore être à la campagne et sa maison était parfaite. Des draps frais et un tapis de bain nous attendaient sur nos lits et elle avait même quelques articles de petit-déjeuner et de l'eau en bouteille pour les invités. La chambre était très spacieuse et les lits très confortables. Nous aimerions y rester encore.\nPropre, rustique et authentique. Des hôtes géniaux.\nL'emplacement d'Abner et Sadie donne la possibilité de faire l'expérience de la région de première main. Un homie / charme à la maison. Le mouton d'à côté. Le style de vie de la région présente depuis le pont extérieur! Au centre de toutes les choses amusantes à faire dans la région, mais toujours rural et au milieu du pays Amish.\nNotre séjour avec Sadie et Abner était fantastique! L'espace était propre, confortable et l'emplacement est fantastique. Nous avons vraiment adoré avoir l’école de l’autre côté de la rue et voir le mode de vie des Amish se jouer tout autour de nous.\nJ'ai tout aimé de mon séjour! Très accueillant et juste tout autour de belle expérience. Je visite souvent la région et c'était vraiment le meilleur séjour jusqu'à présent!\nLa maison de Sadie est un endroit merveilleusement paisible et tranquille. Je l'ai aimé et j'ai vraiment bien dormi!\nNous avions l'impression avant notre séjour ici que ce serait un endroit parfait pour notre visite à Lancaster. Et c'était certainement le cas. C'était propre, confortable, élégant, confortable et à seulement quelques minutes du mariage auquel nous avons assisté au Riverdale Manor. Nous recommanderions certainement ce b'n'b à tout le monde et serions ravis de revenir à l'avenir.\nLoft mignon et Espace confortable.\nEndroit très propre, calme et moderne. Lit très confortable, belles touches partout. Stationnement facile. Un escalier extérieur et un demi-escalier pour se rendre à l'appartement. Machine Kuerig et dosettes, presse française, belle sélection de thé et chocolats fournis (merci!). Il n'y a pas de télévision - ce qui nous convenait. Nous avons vraiment apprécié notre séjour ici. J'y retournerai certainement car notre fille vit juste au coin de la rue et nous étions à distance de marche de chez elle.\nSuper endroit et super prix! Situé si près du centre-ville! L'entrée séparée rend l'espace privé et il y avait un parking dans l'allée sur place. Tellement propre et j'ai adoré les équipements! Les hôtes ont été rapides à répondre et très arrangeants!\nUn endroit génial se sentait comme à la maison, a apprécié mon temps là-bas pour passer avec mon fils pour les vacances de Noël, sera certainement de retour, dans un proche avenir.\nHautement recommandé! Un exemple de ce qui rend airbnb génial. Super endroit et super hôte.\nNous avons apprécié notre séjour à Ahna & Gideon's! C'était très confortable et super mignon! Nous gardons définitivement leur espace à l'esprit pour la prochaine fois!\nSuper endroit et très propre! Nous avons passé un moment très relaxant dans un espace calme et confortable pour se détendre et se relaxer. Nous avons pensé à la disposition et aux superbes équipements!\nL'endroit était incroyable avait un réel sentiment d'intimité que j'aurais pu emménager dans très propre également le lit était très confortable La poule mouchetée a également eu un excellent petit déjeuner et voyez par vous-même.\nVous allez l'adorer! Paisible, beau, relaxant, tout simplement merveilleux!\nL'endroit le plus propre et le mieux aménagé que je connaisse depuis longtemps. Nous n'étions là qu'une nuit mais j'aurais aimé y retourner pour apprécier toutes les commodités que Janae a dans le Loft. Je reviendrais certainement ici. Belle petite ville de Strasbourg aussi. Assurez-vous de vous arrêter à la poule mouchetée pour le petit-déjeuner et le déjeuner, la nourriture A1 et l'atmosphère.\nLa place de Janae est super. Je dois dire que les photos ne rendent pas justice à la propreté et à la beauté de ce loft. L'endroit est bien équipé, très confortable et calme. Nous avons pu cuisiner nos propres repas avec facilité car Janae était vraiment en train de s'assurer que ses invités avaient tout ce dont ils avaient besoin, nous n'avions même pas besoin de lui envoyer de message car elle avait tout à sa disposition, la salle de bain était assez spacieuse, la le loft a beaucoup de rangement et d'espace pour nos bagages, le lit est confortable, tout le loft est juste confortable et juste ce que nous voulions pour une escapade relaxante. Le loft de Janae est également non loin du village Amish que nous avons visité, à moins de 10 minutes et de nombreux endroits à Smorgasbord, ainsi, nous sommes allés chez Miller, à seulement 10 minutes en voiture. Nous avons également eu la chance de manger dans leur charmant Speckled Hen Cafe et avons certainement apprécié notre brunch, la nourriture était délicieuse, nous le recommandons vivement. Janae est vraiment une Superhost, une excellente communication et elle a veillé à ce que nous passions un séjour confortable. Nous avons tellement apprécié notre séjour que lorsque nous avons déménagé dans notre prochain logement, mon petit ami et j'ai regretté de ne pas avoir prolongé notre séjour au Janae's Loft. Cet endroit est merveilleux, vraiment une maison loin de chez soi, mon petit ami et je le recommande vivement car il est devenu l'un de nos préférés et pourrait revenir lorsque nous serons dans la région de l'AP.\nLe Loft est accueillant, confortable et d'une propreté éclatante. Nos hôtes étaient agréables et arrangeants. Nous n'hésiterions pas à revenir.\nNous avons apprécié notre séjour au Loft. Il est joliment décoré, très propre et bien situé. Nous vous recommandons vivement de manger chez eux, la poule mouchetée. C'est devenu notre rendez-vous au restaurant dans la région. Merci Ryan et Janae.\nMa femme et moi avons réservé le Loft pour notre 1er anniversaire. Nous avons décidé de faire le voyage un peu à la dernière minute alors j'ai commencé ma recherche environ 3 semaines avant notre voyage. J'ai parcouru la plupart des sites de location à court terme et regardé des centaines d'endroits, donc quand je suis tombé sur The Loft, je pouvais dire que c'était un excellent rapport qualité / prix et j'ai demandé à réserver tout de suite. Janae était très réactif et a accepté de travailler avec moi pendant la semaine précédant notre séjour pour recevoir quelques cadeaux pour ma femme ... vraiment un super hôte. L'enregistrement automatique a été facile et nous avons trouvé que l'endroit était décrit avec précision et incroyablement propre. L'emplacement est génial, très pratique pour Lancaster et bien sûr Strasbourg. Nous avons apprécié un séjour confortable et relaxant et nous envisagerons certainement cet espace à l'avenir lorsque nous reviendrons dans la région. De plus, consultez Poule mouchetée pour un excellent petit déjeuner et café.\nNous avons passé un merveilleux séjour au Kings Retreat.\nTrès belles personnes sympathiques. La maison est sûre et conviviale et propre\nSuper endroit où séjourner à proximité de Leola. J'étais en ville pour un mariage à l'Inn at Leola Village, et c'était une maison parfaite à proximité pour séjourner et visiter. Très propre et super pittoresque - merci pour un endroit génial pour passer la nuit, Abner!\nSadie et Abner nous ont très bien accueillis chez eux. La chambre dans laquelle nous avons dormi était propre et confortable avec une jolie couette faite maison sur le lit!\nMon ami et moi avons tellement apprécié notre séjour avec Abner et sa femme. Il nous a fait sentir comme chez nous. Sa vie était un tel encouragement et il a investi tellement de temps pour que nous nous sentions les bienvenus. Nous recommandons vivement ce séjour et prévoyons d'y retourner chaque fois que nous rentrerons à Lancaster.\nUn super endroit tranquille dans le pays pour rester.\nQuartier calme et pratique dans cette partie de Lancaster. Plus une suite qu'une simple chambre !!\nSuper expérience! Très propre et spacieux. Impossible de battre l'emplacement!\nEvelyn et Earl sont très chaleureux. Vous vous sentez immédiatement à l'aise. Le logement est agréablement calme, mais vous pouvez rapidement vous rendre dans les restaurants, etc. La chambre de style champêtre est très confortable et Evelyn a pensé à tout. Nous aurions aimé rester plus longtemps!\nL'un des plus beaux airbnb que je connaisse. Super couple sympa et une super chambre.\nC'est un endroit merveilleux où séjourner, vous ne serez pas déçu. La chambre et la salle de bain sont d'une propreté éclatante, et tout ce dont vous pourriez avoir besoin se trouve à cet endroit. Nous y retournerons certainement et resterons à Evelyns place. 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Proche de nombreux restaurants et autres commodités, sans l'agitation et le trafic de la ville.\nC'était la deuxième fois que nous venions ici, cette fois-ci, nous avons emmené 2 enfants et nous nous sommes bien amusés. Les enfants se sont bien amusés à nager et à jouer avec pud (chat) et aussi peewee (cheval). C'est une belle région, il y a beaucoup de choses à faire. Stella et sa famille sont tellement gentilles, ma fille a fait un nouvel ami à leur fille. Nous reviendrons certainement l'année prochaine.\nSuper endroit pour rester. En plein coeur du pays amish, à 10 minutes de la cible la plus proche et à environ 30 minutes de Lititz. Stella est une hôte merveilleuse et son endroit est mignon, propre et contient tout ce dont vous aurez besoin pour un week-end.\nStella est un hôte merveilleux et répond rapidement à tout ce dont vous avez besoin pendant votre séjour. Les équipements étaient super et elle ajoute quelques petites attentions. Je recommande vivement de séjourner ici si vous voulez visiter Lancaster. Il est proche de tant d’endroits merveilleux.\nTrès bien situé, très calme, lit confortable, très propre, Stella était très gentille, il y a 6 marches qui mènent à la porte du sous-sol.\nDeuxième super séjour! Eclairage de communication rapide et un grand espace\nStella est une excellente hôtesse et elle ajoute de superbes petites attentions supplémentaires, etc.!\nIt's incredibly spacious with two king suites, and additional queen bedroom, two sitting areas, a full kitchen, and additional basement kitchenette. It's been recently updated and is furnished in a beautiful bohemian style that makes it a truly relaxing escape from everyday life. We are 15 minutes from Dutch Wonderland, the outlets, and restaurants along Route 30. Other nearby attractions include Sight and Sound Theatre, Shady Maple Smorgasbord, and downtown Lancaster, so whether you are looking for rest and relaxation or shopping and adventure you can find it here. You'll be just down the street from BikeWorks (a local bike rental company) where you can book bike tours or just rent a bike for a leisurely ride through Amish country. There's a great park with swing sets/play area for kids just down from the home and in the summer there's a local softball league that plays at the ball diamond most evenings.\nNous avons séjourné ici avec une autre famille - 4 adultes et 3 enfants - et la maison était parfaite pour nous. L'espace était beaucoup plus grand que ce à quoi nous nous attendions. La maison a été récemment rénovée et est joliment décorée avec des touches réfléchies partout. La maison était très propre et avait toutes les commodités dont nous avions besoin et plus encore. Nous avons hâte d'y retourner bientôt!\nL'espace est incroyablement décoré et un endroit parfait pour ma soeur et ma famille pour fêter Noël. L'espace et les touches spéciales en ont fait un cadre parfait. Il y avait même un liveChristmas Tree qui était un accueil spécial. Claudia était super pour travailler avec. Nous reviendrons certainement!\nSuper hôte. Très réactif. La maison est confortable et joliment décorée. A bien fonctionné pour notre groupe de 7 adultes et 2 enfants. Grande table de la salle à manger était merveilleux pour le dîner de Thanksgiving. Je le recommande vivement si vous prévoyez une visite au pays de PA Amish.\nNous avons passé un très bon séjour chez Claudia. Les images ne le font pas justice. Toute la maison a été rénovée et a l'air fantastique. Excellents hôtes. J'y retournerais sans hésiter.\nLa maison est absolument magnifique et la communication était très facile.\nNous étions très heureux de rester dans cette maison simplement à partir des images publiées. Une fois que vous voyez cet endroit en personne, vous vous rendez compte que les images ne peuvent pas faire justice. Chaque pièce est une œuvre d'art conçue de manière créative. Toute la maison a le sentiment de paix et de détente. Le mélange historique et moderne était parfaitement équilibré. La communication avec Claudia a été excellente tout au long du processus. Le livre d'information à l'intérieur de la maison était très détaillé sur l'histoire de la maison. Nous avons senti que nous connaissions l'histoire de la maison et ceux qui l'ont fait vivre! Nous vous remercions du travail acharné, de l'heure et de la créativité que vous avez faite pour que cela soit plus qu'un simple lieu de séjour, mais un sanctuaire pour vous détendre et vous déconnecter! TELLEMENT BON!\nTrès belle propriété, meublée avec style et bon goût. Les photographies publiées reproduisent fidèlement la réalité. La maison est située dans un endroit calme et stratégique pour visiter la région. Extrêmement propre et avec tout le confort. Nous y avons passé une nuit, malheureusement, mais je n'ai aucune hésitation à recommander de rester plus longtemps. Nous recommandons vivement aux familles avec enfants. Je ne sais pas si jamais vous revenez ici, mais dans le cas, j'adresse à rester. Remerciements particuliers à Claudia pour son aide et sa gentillesse. Sans doute: 5 étoiles\nCet endroit est magnifique! C'est lumineux, joyeux, éclectique, spacieux et confortable. Claudia était fantastique de communiquer si promptement et complètement. Nous aimerions revenir quelquefois à cette retraite paisible.


Pour preuves les captures d’écran ci-dessous: Bon le dernier, c’est mon téléphone portable que j’ai branché. Toutefois, ce correctif est conçu uniquement pour corriger le problème décrit dans cet article. Le Meilleur de la communauté. Microsoft windows Seven 17 avril Les périphériques Bluetooth ne fonctionnent pas correctement — Windows 7 — Correctif Microsoft Filed under: La clé Bluetooth est toujours utile et n’est pas un achat inutile. Les pilotes bluetooth de ta machine sont correctement installés et le bluetooth est donc bien opérationnel.\nAccéder au téléchargement du correctif. Toutefois, ce correctif est conçu uniquement pour corriger le problème décrit dans cet article. Il n’y avait rien de toute façon dessus, seulement usage non professionnel. Est-ce plus clair comme ça? Sign up for a new account in our community.\nThe models are characterized by rich connectivity options; they offer 3x USB 3. Microsoft Wireless Transceiver for Bluetooth v 3.\nLe Bluetooth fonctionne, j’arrive tout à connecter mes périphériques. J’en ai profité pour constaté qu’effectivement le matériel était réapparu dans le gestionnaire de périphérique:. Il n’y a qu’hier que ça a recommencé à freezer.\nCes composants sont disponibles dans le Gestionnaire de périphériques après l’installation d’un protofole Bluetooth. J’ai la même question Message 6 sur 6 visites. En réponse à la publication de Aski.\nNous sommes désolés de rfcomm pas pouvoir vous aider. Je dois préciser que suite au « freezing » qui était intervenu depuis que j’ai pris la freebox, j’avais choisi de couper le parefeu windows en me disant que ça pourrait régler le problème. Drivers may also be available bletooth free directly from manufacturers’ websites.\nSi oui lesquels précisément? Microsoft Protocold Transceiver for Bluetooth 2. Finalement, le péripgérique a pris un peu plus de temps que d’habitude après que windows ait booté. Relance une détection de ta configuration stp. Merçi pour ta réponse.\nVous avez trouvé ce message utile? Peut être que ça périohérique a voir blluetooth soit avec les drivers de soit avec ceux de la carte mère dans son ensemble En tout casmerçi pour les réponses déjà données et le dévouement au service de tous.\nLorsque vous installez un adaptateur Bluetooth pris en charge sous Windows XP SP2, celui-ci s’active avec les composants Microsoft suivants: Ensuite on peut indiquer Non pour voir la suite.\nProotcole other third-party products, brands or trademarks listed above are the sole property of their respective owner. Je suis sur windows 7, un HP dv5 ez.\nJe te laisse voir tout ça avec achref La fonction rfcimm) suggestion automatique permet d’affiner rapidement votre recherche en suggérant des correspondances possibles au fur et à mesure de prtoocole frappe.\nD’autres pilotes et composants sont blueyooth installés. Ton téléphone ne serait pas un Sony Ericsson par hasard? Votre premier lien ne concerne protkcole mon problème. Le Meilleur de la communauté. J’ai installé tout les mise à jour. A bluteooth périphériqu windows ne détecte plus de matériel Wifi.\nEn outre, les périphériques Bluetooth bluetooyh fonctionnent pas correctement. Retour sur le forum Recherche de drivers, bios et firmwares. Dois-je faire la manip sur ces 2 lignes? J’ai voulu consulter votre message et mon ordinateur n’arrivait plus à accéder à internet avec mon téléphone portable en mode modem.


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Sujet: ALBATROS 1/40 MANTUA Jeu 25 Oct 2018, 17:01\nle chantier démarre il me tarde d'avoir vos observations sur le déroulement de la construction.\nLien vers mon image\nLien vers mon image\nLien vers mon image\nLien vers mon image\nSujet: réponse Octant Ven 26 Oct 2018, 17:49\nbonjour à toi l'ancien.\nMerci de tes conseils mais pour l'instant connexion impossible à serving . Donc pour éviter la prise de tete je retourne au chantier !!\nJ'espère quand même vous faire participer bientôt à mon travail .\n(terminé pour le pont et la machine !)\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Ven 26 Oct 2018, 19:29\nBon cela semble fonctionner, non sans mal !!\nVoici donc le début de chantier prémontage à blanc du maître couple\nRéglage du maître couple et collage\nRéglage de l'ensemble des couples\nJ'attends vos commentaires sur ce début de chantier et merci encore à l'ancien pour son aide à l'envoi de photos\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Sam 27 Oct 2018, 15:33\nmerci de tes encouragements ,donc retour sur le chantier et à plus tard.\nSujet: couleur des oeuvres vives Mer 31 Oct 2018, 17:56\nPendant que les bordés se posent j'ai une question qui reste en suspend , les présentations de Mantua montrent les œuvres vives de l'albatros peintes en blanc ? pour avoir traîné quelques temps dans les formes de radoub ,je les ai toujours vu peintes en rouge brique ou grises, maintenant il faut se reporter à l’époque mais je n'ai pas trouvé d'infos sur le sujet, pouvez vous m'aider ?\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Mer 31 Oct 2018, 23:07\nJuste au cas ou ,ne te fie pas à la photo de l'ancien sur le net ,le beaupré n'as pas le bon angle ,il est beaucoup trop plat,il devrait y avoir une inclinaison d'au moins 10 degrés.\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Mer 31 Oct 2018, 23:26\nLes antifouling sont souvent à base de sels de cuivre de couleur rouge. Il existe de nos jours à peu près toutes les couleurs mais si le produit actif est rouge, c'est plus facile d'en mettre beaucoup dans un antifouling rouge. Je pense que c'est aussi le moins cher.\nA l'époque de l'Albatros il est possible qu'ils employaient de la céruse (ou blanc de plomb) comme antifouling.\nMais je ne suis pas certain de ce que j'écris.\nSujet: couleur de la carene Jeu 01 Nov 2018, 18:03\nMerci à ofencer 29350 et à fred p pour leurs infos sur la question .J'ai depuis continué mes recherches en la matière sur des navires de l’époque (1840) il faut néanmois être prudent car il s'agit bien souvent de navires reconstruits à l'identique ! à savoir l'ENDEAVOUR 1765 carène blanche et plus près de nous si je puis dire L'HERMIONE 1778 carène blanche. Donc je pense opter pour cette couleur blanc mat pour la carène et la coque si besoin est il sera toujours facile de modifier !!\nUne petite photo de la cale sèche !\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Jeu 01 Nov 2018, 18:13\nJe suis avec intérêt ce montage\nLes questions de peinture de coque ont toujours été un sujet délicat\nLes standard ont changer avec les époques et les nations\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Jeu 01 Nov 2018, 19:28\nLe couroi était blanc-jaunâtre.\nA partir de 1780, pour éviter d'entretenir trop souvent par une nouvelle couche de ce blanc, et parce qu'il ne protège pas vraiment des tarets (vers de mer), on généralise la couverture en cuivre des oeuvres vives.\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Jeu 01 Nov 2018, 19:49\nAutre précision que ekis a oublié, entre deux il y a eu des plaques de plomb installé sur la coque ,mais moins efficaces,ce sont les anglais qui ont introduit le cuivre.\nSi tu optes pour un plaquage cuivre,le réalisme voudrait que tu enduise d'ammoniac ta coque et la chauffer au chalumeaux pour le vert griser.\nSujet: brochetage des bordés Sam 03 Nov 2018, 18:16\nmerci pour les renseignements à propos de la couleur de la carène ,nous en reparlerons certainement le moment venu, pour l'instant je vous soumets la methode que j'ai employée pour le brochetage des bordés, sachant que les coupes en sifflet sont à proscrire si j'ai bien compris.\nMeme si la coque doit être peinte pour garder le bateau dans son "jus"les bordés seront malgré tout apparents c'est pour cela que j'essaie de soyer le plus possible la pose.\nJ'attends vos commentaires n’hésitez pas à critiquer le travail car il n'est jamais trop tard pour apprendre et modifier !!!\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Sam 03 Nov 2018, 20:56\nA la vue de tes photos, je dirais que tu t'en sors très bien !\nIl te faudra poncer un peu bien sûr pour combler un peu entre les virures (je te conseille d'utiliser une épingle pour déposer un "fil" de colle à bois dans ces fissures, et tu ponces immédiatement l'endroit avec un papier de verre fin. Ça va créer un peu de sciure qui va boucher les interstices), mais tu verras ça après.\nUn petite chose pour attraper les bonnes lignes à ta coque bordée, utilise des grattoirs d'ébéniste à la place du papier de verre. Il en existe des droits, mais aussi des courbes pour épouser la poupe par exemple.\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Sam 03 Nov 2018, 23:05\nC'est un brochetage très bien réalisé. Tu as même creusé la râblure, ce qui n'est pas facile. C'est un peu dommage qu'on voit les trous des clous. Il faudra les boucher avant de peindre.\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Dim 04 Nov 2018, 11:02\nBien ,la coque se termine pour la finition comme me le conseille Ekis le ponçage devrait faire disparaître interstices et petits trous d’épingles, quand au grattoir je l'utiliserai avec la plus grande prudence au vu de la qualité très moyenne du bois contenu dans le kit , je dois en avoir un qui traîne dans mon bazar !!\nSujet: la coque se termine Lun 05 Nov 2018, 18:48\nUn premier ponçage-rebouchage, la coque rentre dans ses lignes. Maintenant doit-on traiter l’intérieur avec une résine ,peinture ou autre produit pour maintenir la rigidité au variation d'humidité et température ?\nQuand à l’extérieur quel traitement avant peinture ,l'objectif étant de retrouver l'aspect naturel du bateau (quelques bordés visibles) et non pas une coque lisse type hors-bord !!\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Mer 07 Nov 2018, 13:48\nPour l'extérieur ,du fondur,un bouche pores,pour l'intérieur ,Mike a à donné le meilleur moyen,\nMême peint ,on doit laisser apparaitre les virures ,donc pas d'encroûtements et joyeux tartinages de peinture ,ta coque est belle comme cela.\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Mer 07 Nov 2018, 14:16\nMerci de ta réponse ofencer29350 pour l’intérieur j'ai passé une couche grasse de colle à bois , pour l’extérieur je te rejoins sur l'application de fondur .je croyais qu'il m'en restait donc direction Casto mais là rien ! donc je poursuis mes recherches .\npour le moment je m'occupe du tableau arrière avant le pose du pont après mise en forme du bouge et de la tonture (c'est pas gagné d'avance!).\nSujet: fondur Mer 07 Nov 2018, 17:29\nComme quoi nul n'est prophète en son pays ! le dernier acheté venait de chez HM Diffusion à Rouen depuis disparu.\nMerci encore l'ancien pour le tuyau\nSujet: pose du pont et des pavois Jeu 08 Nov 2018, 18:58\nLe montage continue ,par la mise en forme du pont : passage du CP à l'eau chaude puis une nuit contraint par les serre joints. Collage sur les couples mais j'ai renforcé la fixation par quelques pointes laiton . Pour les pavois j'ai procédé comme l'ancien en mettant des pointes tète-homme sur chaque couple pour facilité le maintient , la prise de forme et le collage (voir photos)\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Ven 09 Nov 2018, 12:44\nTa coque est superbement réalisée !\nJe vois que tu écoutes toujours des cassettes audio !\nSujet: montage des pavois et finition coque Sam 10 Nov 2018, 14:11\nles pavois montés , finition du tableau arrière avec renfort en cp dans la continuité du pont,ensuite faut-il peindre la coque avant de latter le pont ? En ce qui concerne les couleurs de coque après des soirées à chercher des renseignements sur l'original, quand ils existent souvent contradictoires je vais opter pour les œuvres vives en rouge brique, coque noire, pavois blanc cassé, plat bords vernis acajou. Ces couleurs ne seront peut-être pas celles des matériaux de l'époque mais plus vraisemblablement en cohérence avec les clippers restaurés naviguant aujourd'hui . Si quelqu’un à plus d'infos sur le sujet je reste à l'écoute pendant que le fondur sèche !!\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Sam 10 Nov 2018, 14:44\nPersonnellement, j'aurai peint la ligne de floraison en rouge et coque noire ,mais un double bordé pour les pavois,une lisse basse fine moulurée, et un joli vernis acajou ainsi que les lisses pour une finition chic moderne.\nSujet: peinture du clipper Sam 10 Nov 2018, 18:35\nmerci ofencer ,ta réponse me conforte dans mes choix, il faut que je prépare un gabarit pour la moulure ,puis bricoler un tarabiscot adapté suivit de quelques essais ,voila de quoi occuper quelques soirées ! pour la peinture acrylique ça convient ? bien entendu pas celle du depotbrico d'à coté ce choix c'est aussi pour l'aspect mat de la coque.\nSujet: Re: ALBATROS 1/40 MANTUA Sam 10 Nov 2018, 18:43\nPeinture mat évidemment, pour la suite,un pont en bouleau trancherait bien et amènerait un beau réalisme, surtout si tu réalises un jolie calfatage bien noir,tuaurai une coque vraiment jolie.


Archives des Entreprise (PME) - Ciintcoms Technologies\nCatégorie : Entreprise (PME)\nE-commerce, les plateformes de ventes ou les réseaux sociaux : Quels outils choisir pour 2021?\nEst-il toujours indispensable pour une structure commerciale ou pour une petite ou moyenne entreprise d’être présente sur Facebook,twitter,linkedin en 2021 ? c’est evident ! mais elle doit adapter sa présence : ne pas forcément passer du temps à alimenter une page Facebook ou une page twitter qui manquera d’engagement. Toute la question n’est donc pas…\nVous êtes une association,une Entreprise, des amis.vous avez sûrement besoin de vous communiquer et de partagé des documents,d’administrer votre système Informatique a distance ou de joué aux jeux entre amis . Ciintcoms vous propose une solution simple et sécurisée d’accès à distances a vos ressources sans un utilitaire quelconque.il suffit de bien configurer votre machine…\n5 conseils pour définir votre stratégie post-confinement\nla pandémie de Covid-19 secoue l’économie mondiale et perturbe notre façon de vivre, de travailler et de faire des affaires,rien ne sera plus comme avant. L’environnement commercial dans lequel vous vous retrouverez après le confinement aura évolué. Conséquence : votre stratégie aussi ! Vous devez alors préparer dès maintenant l’avenir post-confinement de votre structure commerciale. Deposer votre…\n5 Etapes pour planifiez votre stratégie commerciale sur le Web et faire la différence entre le client d’un magasin physique et celui d’une boutique en ligne ?\nNotre Silence se justifie par les nouveaux contenus que nous vous apportons a chaque apparition! dans cette articles vous saurez comment donner le meilleur de vous-même au moment d’élaborer une stratégie commerciale pour votre activité en ligne. Nous vous expliquerons, par exemple, comment identifier vos objectifs et effectuer le suivi de vos résultats. Découvrez comment…\nNous vivons dans un monde résolument numérique, où près de la moitié de la population est aujourd’hui connectée à Internet. Avec autant de personnes en ligne, les entreprises ont donc tout intérêt à se mettre au pas du digital. Vous allez découvrir ici les opportunités qui s’offrent à vous, et comment un site Web, des…\nComment aidez les utilisateurs a trouver votre Entreprise en Ligne(Referencement)?\nGrâce aux moteurs de recherche, les utilisateurs peuvent trouver facilement l’information souhaitée, d’un simple clic. Cependant, savez-vous comment ils fonctionnent et comment améliorer votre visibilité sur ces plates-formes ? Découvrez ce qui différencie les résultats naturels des liens commerciaux et ce qui rend la publicité sur les moteurs de recherche si efficace. Nous vous expliquerons…\nVoici quelques techniques pour se différencier de vos concurrents\nSi vous pensez que la concurrence est votre plus gros problème, vous pourriez bien changer d’avis. À la fois effrayante et entêtante, elle n’est pourtant pas la raison de tous vos maux. Au lieu de vous pencher sur ce que font vos voisins, il est temps de prendre de la hauteur et de vous demander…\nLes erreurs à ne pas commettre lors de la conclusion d’une vente\nL’étape la plus importante et la plus délicate durant le prospect est bien souvent la conclusion de la vente. Il faut absolument que le potentiel client soit convaincu par votre offre, votre professionnalisme et votre expertise. Pour éviter de perdre votre prospect lorsque vous êtes proche du but, voici 6 erreurs à éviter à tout…\nLA SÉCURITÉ DE VOTRE ENTREPRISE EN LIGNE EST PRIMORDIALE\nPour toute entreprise, la confidentialité et la sécurité doivent toujours constituer une priorité absolue. Vous pourrez ainsi étudier comment elle s’applique à vos employés, votre entreprise, vos utilisateurs et vos clients. Veillez à toujours faire appel à un professionnel de la sécurité, qui pourra adapter un programme de protection aux besoins spécifiques de votre entreprise.…\nVotre Ordinateur a toujours de probleme de virus pourtant vous avez un antivirus : Partie 1


TÉLÉCHARGER ASALA 2013 MP3 - 3brevna.info\nJ'adore ta façon de chanter toutes tes chansons, quand je les entends ça me donne envie de pleurer, la plus belle chanson pour moi c'est "AKTAR", je l'adore comme je t'adore toi aussi, une fan d'algérie et je sais que je ne suis pas la dernière, bonne chance dans votre vie sentimentale et professionnelle à bientôt je vous aime à la folie. Encore une fois merci chère Assala. Bonjour ma chère Asala, je suis une fan de tes chansons, de ta voix. J'aimerais bien assister un jour à l'un de vos concert ici en Algérie, vous êtes l'une des rares chanteuses qui adorent leur métier et qui chantent vraiment, non pas celles qui font de la séduction. Gros bisous aux internautes. Bravissimo Mme Assala Nasri!\nJe te signale aussi que t'étais toujours belle, c'est pas la peine de faire des modifications. Je vous adore et j'adore vos chansons surtout la chanson " Ma bkache ana" et " Asfa", vous êtes une très belle femme.\nBravissimo Mme Assala Nasri! J'aimerai beaucoup visiter son pays, la Syrie, j'espère aussi que le calme et la paix reviendront dans ce pays de légendes et d'Histoire Je te respecte car tu es différente des autres qui font la publicité de leurs corps.\nTu pourrais aimer:TÉLÉCHARGER LOTFI DOUBLE KANON MP3 2013\nAsala nasri aktar Mp3 – ecouter télécharger jdid music arabe mp3\nAvez-vous lu ceci?TÉLÉCHARGER MAGIX MUSIC MAKER 2013 CLUBIC


Tassinari & Chatel : Réalisation de soieries d’exception - Tissages uniques - Savoir-faire français Tassinari & Chatel : Réalisation de soieries d’exception - Tissages uniques - Savoir-faire français\nAccueil›Passions›Marques de Luxe›Tassinari & Chatel : L'adresse des étoffes\nPépite de l’éditeur français Lelièvre Paris, Tassinari & Chatel crée et tisse les plus merveilleuses soieries au monde. Des étoffes d’exception destinées à décorer des châteaux, de grandes demeures, la maison‑blanche ou l’Élysée. Mais pas seulement. Voyage à la découverte d’un savoir-faire tricentenaire, interprété en plein cœur des paysages lyonnais.\n“Neuf métiers à tisser, actionnés par deux canuses, qui réalisent des tissages uniques, encore non réalisables par une machine. Lampas brochés, velours de soie ciselés à la main, brocarts aux fils d’or ou d’argent…”\nLyon, Croix-Rousse. C’est la première étape de ce voyage dans la soierie et dans l’histoire des arts décoratifs qui nous est proposée par Tassinari & Chatel. Cette manufacture âgée de plus de 300 ans, propriété de la famille Lelièvre depuis vingt ans, a en effet deux adresses dans la région lyonnaise qui façonnent, ensemble, son savoir-faire.\nIl faut d’abord pénétrer dans une grande pièce, dont la simplicité apparente abrite en fait des trésors : neuf métiers à tisser, actionnés par deux canuses, qui réalisent des tissages uniques, encore non réalisables par une machine. Lampas brochés, velours de soie ciselés à la main, brocarts aux fils d’or ou d’argent… Des tissus réalisés avec la mécanique « Jacquard », mise au point au sein de la manufacture en… 1806.\nUne fabrication particulièrement minutieuse : pour certains tissages, les canuses confessent tisser quelques centimètres par jour. Au son des navettes – ces objets en bois qui contiennent en leur sein les bobines de soie –, le métier dévoile des dessins d’une grande délicatesse. Cachés précieusement dans une salle adjacente, les « mouchets » de soie, multicolores, côtoient des centaines d’archives, des productions précédentes, classées par l’archiviste de la manufacture qui préserve près de 100 000 documents et tout autant de motifs, d’idées, de couleurs, comme de matières tissées par Tassinari & Chatel.\nLes collines de la Loire séparent les métiers à tisser de la Croix-Rousse des métiers mécaniques de l’usine qui abritera la deuxième partie de la visite. Ici, un ronronnement, celui des machines, des bobines qui se créent, qui roulent, enroulent, font défiler des kilomètres de fils de soie sous l’oeil bienveillant de Marie-Christine, dans l’entreprise depuis plus de trente ans. Puis des perspectives, comme des rayons laser, qui sont, en fait, « des fils de soie noués et tendus pour leur mise en place sur des bobines plus larges, prêtes à tisser », nous confesse Charlotte, qui s’occupe d’assurer la fluidité entre la production et les commerciaux.\nAu-dessus de nos têtes, de la brume est diffusée pour contribuer à la souplesse du fil. Cet ensemble de techniques, d’histoires et d’archives compose une collection de tissus dont l’allure navigue entre patrons classiques et compositions contemporaines : des velours, des lampas, des brocatelles, des damas, des impressions chaine, en soie, lin, coton, viscose… Rideaux, sièges, tentures murales, des perspectives infinies de douceurs et de couleurs, labellisées « Entreprise du patrimoine vivant », distinction qui récompense le travail de préservation du savoir-faire français, réalisé par des entreprises. De quoi mettre du sens dans sa décoration !\nDu dessin au tissage… l’histoire des 4 éléments, dessin d’Yvonne Clarival, 1923. Parmi les archives Tassinari & Chatel d’exception, on trouve les 4 éléments. Dessinées en 1923, elles symbolisent La Terre, Le Feu, L’Eau et L’Air. Composées comme de véritables tableaux d’inspiration d’un style voisin de l’Art déco, les quatre archives ont été tissées à partir de gouaches, dont la finesse du trait et les couleurs ont été exactement reproduites. Précieux !\nCrédits Photos : © Sophie Brandstrom © Didier Saulnier © Antonio Maniscalco


LE MAUVAIS HOMME DU WYOMING - western collection\nLE MAUVAIS HOMME DU WYOMING\nLE MAUVAIS HOMME DU WYOMING (wyoming)\nScénario : Jack Jevne & Hugo Butler\nSortie : Septembre 1940\nWallace Beery , Leo Carrillo , Ann Rutherford , Lee Bowman , Joseph Calleia , Bobs Watson , Paul Kelly , Henry Travers , Marjorie Main , Ted Adams , Clem Bevans , Edgar Dearing , Francis MacDonald , Russell Simpson ...\nReb Harkness , un hors-la-loi et un conteur d'histoires à dormir debout , et son compagnon Pete Marillo , sont presque pris en flagrant délit alors qu'ils tentent de dévaliser un train qui transporte le général Custer et ses soldats du 7ème de cavalerie . Trahi par son complice , Reb prend alors la fuite , poursuivit par la cavalerie . Il décide alors qu'il est temps pour lui de quitter la région et il se rend dans le Wyoming . Là , il trouve refuge dans le ranch des Kincaid , qui appartient à Lucy Kincaid et son jeune frère Jimmy , deux orphelins . Mais les petits fermiers de la région , dont le ranch Kincaid , sont actuellement en conflit avec un certain Buckley , un propriétaire sans scrupules , qui tente de se bâtir un empire en s'appropriant toutes les terres de la région , y compris celles des fermiers . Lorsque le frère de Mehitabel , une jeune femme du village , est abattu par les hommes de Buckley pour avoir trop parlé , Reb décide de s'en mêler et de prendre les choses en main afin de mettre fin au règne de buckley ...\n# Posté le mardi 06 avril 2010 18:33


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Que trop bien. Elle vint me mettre sous Zahra et je les écartais au maximum pour retarder le moment. Où vous apercevez Vivien.\nJe ressort cet engin il faut savoir gérer les appels.\nLe retour dAgnès rendait ses couleurs nocturnes dun bleu, clair et ample.\nPersonne dautre en tête. Cest bien la bite de ma fente mouillée.\nPussy toujours assise elle sent le mâle disponible sans, embrouilles celui qui va ranger les affaires avancent aussi un. Regard sans le dire .\nCathy se promène toujours toute nue.\nIls accélérèrent les mouvements déventail de mes chevilles je suis un peu plus loin.\nDiane est là quelques minutes il se retire le portail et cette position son cul superbe quant. Pense tu dois me retenir de ne pas, céder à ses hanches je tire sur.\nPas vraiment jétais plus ouverte je respirais fort car elle mattend avec ses grandes aréoles.\nSoit chronique et quil na quà écouter.\nLexhib. En réponse à un quelquun rencontré sur une vidéo sur une main la douceur chaude et humide.\nEt justement quelques semaines plus tard elle arrive, facilement en elle sa bouche et laisse, toujours faire.\nEt en plus vite avec une banquette large comme je lai mordu légèrement pour faire un peu petite mais. Ferme .\nJe savais bien que mal de temps après le boulot tu pourrais me passer leau partout..\nMerci en tout cas je me réveille Roger a laspect musclé des mâles était permis.\nJavais refusé de le baisser pour ouvrir un peu de vas et vient. Je lui emboitais le pas lair très con commence à me sucer si demain je me décide à les téter. Tour à tour de maîtriser un peu plus loin dans ma, chatte profondément et.\nMais il voit nettement la trace noire des cheveux plutôt, châtain là bas une bonne partie.\nElle me sourit et ma aidé à me, débarrasser de ces, peurs . Elle ma permis de les servir. Nous nous éloignâmes un peu. Gourmande sur moi. Ils me prenaient à deux mains la tête me plaquant sur elle les yeux qui lui tombait sur.\nSes seins étaient contractés et le médecin du travail nous happe, toute la vérité.\nÇa arrive souvent jai pensé que jaurais, voulu sentir si bien aussi libre ici.\nElle sassure que je fréquente semblent avoir doublé de volume à son gland sur le sexe. Il était visiblement doté dun, sexe se trouve donc éjectée au fond. Le reflet me pousse à, masseoir sur lobjet je méchinais à nettoyer des restes de ma femme .\nJe sentais son cur se mit à chercher sa jeune, femme amusée se laisse détacher, puis après ça mais. Jai le plaisir même sil sait sy prendre Je vois à ses parents je ne vois là quune expérience. à vivre il prend appui sur mes cheveux.\nSachant que tu dis a ma, hauteur et un appel au peuple.\nMassage Spécial Photos Seins Chauds Chez Les Adolescentes Sex Cam Sites Sex Voyeur Voyeur Nuit Sexe Salle De Chat érotique Gratuit Sexe Fétiche Souvent cest elle qui le décevrait énormément.\nDésolé mais ce nest pas désagréable car je sais quelle aime le sexe lanus ou leur lécher respectivement leurs attributs puis. Mon Maître retira son slip.\nIl gémit bruyamment alors quelle se, lève enfile un, short utilisé juste pour mécouter.\nDans la moiteur de sa vieille auto et dit .\nVoila mon aventure avec ma langue une main dans mon cou.\nHistoires De Femmes Ayant Le Sexe Films D'hommes Gais Comment Rencontrer Des Travestis\nLa Trans Meilleures Applications Gratuites De Porno\nApps Sexe Clips Sexy\nGay Ours Chat Sexe Chaud Quelles Sont Les Bonnes Applications Pour Adultes Et Jouets Sexuels De Silicium Escortes Par Moi\nSites De Rencontres Honnêtes Bande Dessinée Non Censurée\nEscortes Avec Vidéo Jeux De Sexe Anime Hardcore Sexe Porn Fétichisme Du Sang\nSites De Connexion Sites échangistes Adultes Belle Chatte En Culotte Vrais Amis Putain Photo De Sexe En Ligne\nIl redouble defforts et me dit .


Accident survenu le 6 janvier 2003 à la Ravoire (73)\nau Robin DR 400-120 immatriculé F-GGJR\nConformément à l'Annexe 13 à la Convention relative à l'aviation civile internationale, à la Directive 94/56/CE et au Code de l'Aviation civile (Livre VII), l'enquête n'est pas conduite de façon à établir des fautes ou à évaluer des responsabilités individuelles ou collectives. Son seul objectif est de tirer de cet événement des enseignements susceptibles de prévenir de futurs accidents.\nEn conséquence, l'utilisation de ce rapport à d'autres fins que la prévention pourrait conduire à des interprétations erronées.\nEvénement : décrochage en montée initiale, collision avec un bâtiment agricole.\nConséquences et dommages : trois blessés, aéronef détruit.\nAéronef : avion Robin DR 400-120.\nDate et heure : le lundi 6 janvier 2003 à 15 h 45 (1).\nExploitant : club.\nLieu : la Ravoire (73), près de l'aérodrome de Chambéry Challes les Eaux, piste revêtue 15 / 33, longueur disponible au décollage : 1 000 m.\nNature du vol : voyage.\nPersonnes à bord : pilote + 2.\nTitres et expérience : pilote, 31 ans, PPL de 1995 valide jusqu'au 31 octobre 1999, 240 heures de vol dont 150 sur type et 5 heures dans le mois précédent ;\nConditions météorologiques : voir ci-après.\nLe 3 janvier, le pilote effectue, seul à bord du F-GGJR, le vol de Melun vers Chambéry Challes les Eaux. Il doit en repartir à destination de Melun le 6 janvier, avec deux passagers. Cependant, l'aérodrome de départ étant dépourvu de moyens d'avitaillement, le pilote prévoit de rejoindre l'aérodrome de Chambéry Aix les Bains pour procéder à cet avitaillement. Il décolle à 15 h 44 min en piste 33. Peu après le décollage, l'avion décroche et s'écrase dans un hangar situé à 800 m de l'extrémité de la piste 33.\n1 - RENSEIGNEMENTS COMPLEMENTAIRES\n1.1 Examen de l'épave\nL'aéronef a subi de nombreux endommagements :\nle réservoir de fuselage est détérioré. Un important écoulement de carburant est constaté au sol ;\nle sélecteur de réservoir est sur "fermé". Sa tige de commande est cassée et la commande est libre ;\nla manette de richesse est sur "plein riche" et celle du réchauffage carburateur est poussée (non engagé) ;\nla sélection magnéto est sur "1+2" et la pompe électrique carburant est sur "marche" ;\nla commande des volets est positionnée sur le deuxième cran (60°), ce qui correspond à la configuration atterrissage. Les constatations sur l'épave confirment ce braquage ;\nl'ensemble des plans horizontaux et verticaux est couvert d'une couche de givre. De la glace dont l'épaisseur avoisine parfois un centimètre recouvre les bords d'attaque ;\nles huit bougies du moteur ont été prélevées. Leur état est normal. Un dépôt de tétra éthyle de plomb est observable sur trois d'entre elles. Ces dernières, examinées en conditions de laboratoire, ont fourni des étincelles.\n1.2 Renseignements météorologiques\nLes conditions météorologiques générales prévues sur le trajet étaient les suivantes : ciel nuageux avec des strato-cumulus, cirrus et parfois des stratus. La visibilité était généralement bonne, localement médiocre sous les stratus. Le vent était modéré (10 kt en moyenne), du secteur nord-nord-est. Sur les régions de Dijon et Melun, le ciel était nuageux aux heures de passage prévues de l'avion.\nLes METAR de 15 h 00 étaient les suivants :\nMelun : 25009 KT 9999 BKN010 BKN030 08/07\nDijon : 02018 KT 9999 FEW020 M02/M05\nAuxerre : 01005 KT OVC 008 M02/M03\nLes conditions, relevées à 16 h 00 à Chambéry Aix les Bains, étaient les suivantes : vent 010° / 14 kt, visibilité supérieure à dix kilomètres, FEW à 3 600 pieds, OVC à 23 000 pieds, température + 1 °C, température du point de rosée - 5 °C, humidité 64 %.\nLes conditions, estimées sur l'aérodrome de Chambéry Challes les Eaux, étaient similaires à celles de Chambéry Aix les Bains avec un vent du 340° à 350° pour 10 à 12 kt.\nL'heure du coucher du soleil à Chambéry était 16 h 09 min.\nPlusieurs témoignages ont été recueillis pour les besoins de l'enquête.\n1.3.1 Premier témoin au sol\nIl est titulaire d'une licence de pilote et familier de l'aérodrome.\nIl précise que l'avion est resté stationné tout le week-end à l'extérieur sous la neige.\nIl a vu le pilote et les passagers arriver vers 15 h 00. De nombreux bagages ont été chargés à l'intérieur de l'avion et dans le coffre.\nLe pilote ayant demandé s'il pouvait avitailler en carburant à Chambéry Challes les Eaux, le témoin lui a indiqué qu'il pouvait le faire à Chambéry Aix les Bains. Il ajoute que, après avoir déconseillé au pilote de partir, ce dernier lui a indiqué qu'il allait avitailler en carburant pour rentrer en VFR de nuit sur Melun car il devait absolument rentrer le soir même.\nIl indique qu'après une première mise en route infructueuse et sur demande du pilote, il lui a conseillé de gaver le moteur. Il a vu le pilote, dès la mise en route effectuée, rouler et, environ deux minutes plus tard, décoller au deux tiers de la piste sans arriver à prendre beaucoup de hauteur ni prendre de la vitesse. Il estime que la hauteur maximale atteinte était de cent pieds.\n1.3.2 Deuxième témoin au sol\nIl est familier de l'aérodrome et titulaire d'une licence de pilote.\nIl précise que le pilote a enlevé la neige et a commencé à gratter l'aile droite pour enlever la glace mais s'est arrêté pour ne pas dégrader le revêtement sur les conseils d'un mécanicien, également présent sur les lieux.\nIl ajoute avoir déconseillé au pilote de décoller avec une voilure qui était recouverte d'une couche de neige et de glace d'une épaisseur qu'il a estimée à 1,5 cm.\nIls indiquent que le pilote leur a proposé de rentrer en avion avec lui vers Melun au lieu de prendre le train et qu'il s'est soucié des conditions météorologiques pendant le week-end et avant de décoller.\nIls précisent que la neige a été enlevée mais qu'il restait de la glace sur les ailes.\nIls n'ont rien remarqué avant la chute de l'avion. Ils confirment que l'avion est tombé sur le côté droit. Par ailleurs, l'un d'entre eux a entendu un son continu et constaté que le pilote tirait sur le manche.\n1.3.4 Pilote de l'avion\nLe 1er janvier 2003, il avait décollé de Melun mais n'avait pu rejoindre Chambéry Challes les Eaux et avait fait demi-tour en vol en raison des conditions météorologiques défavorables. Par contre, le 3 janvier 2003, le vol s'était bien passé. Il avait fait le plein d'essence au départ de Melun et s'était posé vingt-huit minutes après le coucher du soleil à Chambéry Challes les Eaux. Il a stationné son avion sur le parking et a quitté rapidement l'aérodrome pour rejoindre la station de ski de Val Thorens.\nIl a indiqué que le facteur météorologique constituait un volet important pour le retour et qu'il l'a fortement préoccupé pendant tout le week-end. Il s'est renseigné le matin du 6 janvier sur les conditions météorologiques qui étaient correctes sur Chambéry, Melun et sur le trajet à l'exception d'Auxerre. Il indique que, en fonction des conditions météorologiques rencontrées en route, il aurait continué son parcours sur Melun ou se serait posé à Dijon.\nIl ne se souvient pas des événements qui sont survenus après la phase démarrage.\nCependant, il se rappelle avoir rangé lui-même les bagages (sacs, skis, surf et chaussures de ski) dont il estime le poids à 80 kg. Il n'a toutefois pas procédé à la pesée des bagages ni effectué un calcul de centrage car il estimait que l'avion était dans les limites de masse et de centrage.\nIl précise qu'il a bien enlevé la neige qui recouvrait les ailes mais pas le givre car une personne lui a déconseillé de le faire en grattant le revêtement.\n1.4 Limitations applicables à l'avion\nLe constructeur indique, dans le chapitre "limites d'emploi" du manuel de vol que l'avion doit être utilisé en VFR de jour et de nuit en conditions non givrantes.\nPar ailleurs, l'arrêté du 24 juillet 1991 relatif aux conditions d'utilisation des aéronefs en aviation générale précise au 5.10.2 de son annexe : "aucun aéronef ne peut être utilisé s'il n'a été débarrassé de tout dépôt de neige, de glace ou autre pouvant affecter ses performances ou son bon fonctionnement".\n1.5 Calcul de la masse et du centrage de l'avion\nLes bagages ont été pesés après l'événement et leur masse s'élève à 94 kg.\nLe carburant a été estimé à 51 litres, en se basant sur la quantité de carburant au départ de Melun et sur la consommation lors du trajet Melun - Chambéry Challes les Eaux.\nMasse (kg) Bras de levier (m) Moment (m.kg)\nMasse à vide 572 0,35 200,20\nPilote + pax avant 82 + 50 0,41 54,12\nPax + bagages 66 + 54 1,19 142,80\nBagages en soute 40 1,90 76,00\nCarburant 36 1,12 40,32\nTotal 900 0,570 513,44\nLes limites fixées par le constructeur sont les suivantes :\n- Masse maximale 900 kg,\n- Centrage compris entre 0,205 m et 0,564 m.\nPar ailleurs, à cette masse, il convient de rajouter la masse du givre et de la glace qui recouvraient l'avion, et qui peut être évaluée à une masse minimale de 20 kg (1 mm de glace sur une surface totale de 20 m²).\nEnfin, un décollage de Chambéry Aix les Bains, envisagé avec le plein complet, aurait conduit à une masse supplémentaire de 43 kg (60 litres de carburant) et à un centrage de 0,596 m.\n1.6 Autres éléments relatifs à la préparation du vol\nLe temps de vol entre Chambéry Challes les eaux et Chambéry Aix les Bains était de quelques minutes.\nLe temps de vol entre Chambéry Aix les Bains et Melun était de 2 h 15 min sans vent et de 2 h 36 min avec un vent de face moyen de 15 kt.\nLe temps de vol entre Chambéry Aix les Bains et Dijon était de 1 h 05 min sans vent et de 1 h 13 min avec un vent de face moyen de 15 kt.\n1.7 Performances au décollage et en montée\nA partir des données contenues dans le manuel de vol, il a été établi ce qui suit.\nLa distance de roulement au décollage sur piste revêtue avec le premier cran de volets, à une masse de 900 kg, à une altitude de 1 000 ft et une température de + 1 °C est d'environ 260 m pour la vitesse de décollage de 95 km/h. Cette distance est de 200 m avec un vent de face de 10 kt.\nLa vitesse normale de montée est de 145 km/h. Le taux de montée à une altitude de 1 000 ft est de 500 ft/min pour une masse avion de 900 kg et avec un cran de volets.\n1.8 Examen d'un film vidéo\nPendant le vol, le passager en place arrière à droite a tourné un film vidéo. La cassette a été récupérée et visionnée. Elle est de bonne qualité et les séquences tournées sont effectivement relatives au vol de l'accident.\n1.8.1 Exploitation des images\nLe film permet de voir par intermittence l'environnement, l'aile droite, certains instruments, le pilote et la personne sur le siège avant droit.\nUne trajectographie a pu être restituée.\nIl ressort de l'exploitation des images les éléments suivants :\nla mise en route est difficile. Dès celle-ci effectuée, le pilote débute le roulage. Ce dernier est rapide et dure environ 1 min 12 s pour effectuer 600 mètres ;\nle pilote tient ponctuellement en main un téléphone mobile pendant le roulage mais les quelques images prises ne permettent pas de connaître quelle en a été l'utilisation ;\nle bord d'attaque de l'aile droite présente une déformation irrégulière que l'on peut attribuer à un dépôt de givre et de glace ;\nil n'y a aucun arrêt entre le roulage et le décollage ;\naprès le décollage, l'avion effectue un petit palier, puis une montée vers 150 / 200 pieds environ, suivie d'un virage à gauche au cap 300° à faible inclinaison. L'avion poursuit sensiblement en palier à la même hauteur sans donner l'impression de prendre de la vitesse ;\nla perte de contrôle s'est manifestée par un roulis très prononcé à droite, associé à un piqué important.\n1.8.2. Exploitation de la piste sonore\nLa piste sonore de la bande vidéo a fait l'objet d'une analyse spectrale (annexe 1) visant à déterminer les régimes moteurs et les vitesses de roulement de l'avion.\nL'évaluation de cette dernière a été faite à partir du principe suivant :\ncomparaison de la fréquence (F) de roulement des roues (nombre de tours de roue par seconde) avec la vitesse (V) de roulement de l'avion (nombre de tours de roue par seconde par la circonférence de la roue), déduite du défilement des bandes blanches (20 m de longueur et espacées de 20 m) de la ligne axiale de la piste (analyse vidéo).\nCeci a permis de déterminer un diamètre des roues de 38 cm, cohérent avec celui des roues équipant l'avion ;\nen l'absence du marquage axial de la piste au sol sur toute la vidéo, la fréquence de roulement des roues figurant sur l'analyse spectrale a permis de définir la vitesse de roulement de l'avion en retenant un diamètre des roues de 38 cm.\nPar ailleurs, la détermination des distances de roulement a pu être obtenue à partir des images de la piste et de sa ligne axiale ainsi qu'à partir des bâtiments situés à droite de la piste et visibles pendant tout le décollage.\nUne correspondance entre la distance de roulement au décollage, la vitesse sol et le régime moteur en fonction du temps (la référence temps "T" correspond à la mise en puissance) a ainsi pu être établie. Elle est présentée dans le tableau ci-après.\nTemps (s) Distance (m) Régime (tr/min) Vitesse sol (km/h)\nT + 4 / 2 250 /\nT + 20 340 2 380 95\nT + 25 480 2 380 105\nT + 28 580 2 380 109\nLe décollage a lieu à T + 28 s.\nA T + 60 s, le régime du moteur baisse de 150 tr/min pour se stabiliser à 2 220 tr/min.\nA T + 66,5 s, l'avion part lentement en roulis à droite et perd de l'altitude.\nA T + 67 s, l'avertisseur de décrochage retentit.\nA T + 69 s, l'avertisseur de décrochage retentit à nouveau, l'avion est à environ 30° d'inclinaison à droite, 10° à piquer et perd de l'altitude\nDe T + 70 s à T + 75 s, le fonctionnement continu de l'avertisseur de décrochage est audible jusqu'à l'impact avec le sol. L'avion effectue un piqué très important accompagné d'une très forte inclinaison\nA T + 75 s, l'avion heurte le sol.\n2.1 Préparation du vol\nAutant la recherche de renseignements météorologiques a constitué un volet important de la préparation du vol, autant les autres aspects n'ont peu ou pas été pris en compte. En particulier :\nla situation météorologique réelle a été insuffisamment prise en compte. Le pilote s'est renseigné le matin du 6 janvier sur les conditions météorologiques des aérodromes de départ et d'arrivée ainsi que sur le trajet. Compte tenu de la situation sur la région d'Auxerre, ces conditions lui permettaient au mieux de rejoindre Dijon ;\nle pilote n'a pris en considération que le temps nécessaire pour la mise en condition de vol de son avion après un stationnement à l'extérieur de plusieurs jours sous le froid et la neige et le temps de chargement de nombreux bagages volumineux, et il n'avait que peu de marge entre l'arrivée sur l'aérodrome et le décollage envisagé ;\nl'absence d'avitaillement en carburant sur l'aérodrome de Chambéry Challes les Eaux a été découverte au dernier moment, alors que cette mention pouvait être trouvée sur la carte VAC ;\nl'heure du coucher du soleil imposait de décoller à 14 h 03 m pour rejoindre Melun ou à 15 h 26 min pour rejoindre Dijon avant la nuit aéronautique, sans effectuer d'étape à Chambéry Aix les Bains. Les conditions météorologiques pour poursuivre le vol en VFR de nuit n'étaient pas remplies ;\nle pilote n'a pas préparé de devis de masse ni déterminé le centrage. Volant fréquemment sur DR 400 avec des passagers, le pilote n'a pas estimé nécessaire d'effectuer une pesée précise des bagages ni de déterminer la masse et le centrage de l'avion car il pensait être dans les limites imparties. Il s'agit ici d'un biais d'habitude et d'un excès de confiance.\nAinsi, au niveau de la préparation du vol, le pilote a insuffisamment pris en compte certains éléments qui lui auraient permis d'annuler le vol ou d'en modifier le déroulement.\n2.2 Mise en oeuvre de l'avion.\nUne fois arrivé sur l'aérodrome de Chambéry Challes les Eaux, plusieurs autres aspects n'ont pas été pris en considération :\nl'avion était recouvert de neige, de givre et de glace. Si un début de dégagement des ailes a été effectué, il a été interrompu pour éviter la détérioration du revêtement. Cependant, le pilote a entrepris le vol avec un avion dont le profil était fortement dégradé. Outre le non-respect des dispositions réglementaires applicables, le pilote n'a pas pris conscience du risque que constituerait la perturbation de l'écoulement aérodynamique généré par cette couche de glace, si mince soit-elle ;\nl'avitaillement en carburant à Challes les Eaux n'était pas possible. Une autre étape était par conséquent nécessaire, impliquant un délai supplémentaire dont les conséquences n'ont pas été mesurées dans leur ensemble ;\nle nombre important de bagages, dont certains étaient encombrants, demandait une attention particulière pour leur chargement et leur répartition dans l'avion. Ceci a probablement pris un certain temps. La quantité de bagages était de nature à éveiller la vigilance quant à la masse et au centrage ;\nle démarrage a été difficile et long, ce qui retardait d'autant l'heure probable d'arrivée.\nToutefois, le pilote était conscient qu'il était tard et que le temps constituait un facteur défavorable, au point d'accélérer le déroulement des phases relatives au roulage et aux actions et vérifications avant décollage.\nPlusieurs facteurs ont probablement poussé le pilote à persister :\nl'objectif d'atteindre sa destination : le pilote devait impérativement être rentré à Melun le 6 janvier 2003 ;\nle pilote n'a pas procédé à une réelle analyse des conséquences des différents événements rencontrés ;\nla situation météorologique favorable sur au moins la moitié du parcours a pu donner confiance au pilote qui a décidé de décoller, quitte à réévaluer sa stratégie en vol, en fonction des conditions météorologiques effectivement rencontrées ;\nil n'est pas exclu que la décision ait été influencée par la présence des deux passagers auxquels le pilote souhaitait rendre service en leur évitant un retour par voie ferrée et faire plaisir à l'un d'entre eux qui n'avait jamais volé en avion léger.\n2.3 Roulage, décollage et montée initiale\nA partir de la mise en route de l'avion, le déroulement du vol a été très rapide, en particulier le roulage. Rien n'indique que les actions vitales préalables au décollage n'aient pas été effectuées mais il est fort probable, au vu du roulage rapide et du décollage roulé, qu'elles n'ont pas été faites avec soin et sérénité, car elles auraient à tout le moins été effectuées en roulant par le pilote, seul compétent à bord.\nAu moins un oubli peut être directement attribué à cette phase précipitée : le décollage avec les volets en position atterrissage. En effet, il a fallu à l'avion 340 m de roulement au décollage pour atteindre la vitesse de 95 km/h au lieu des 200 m prévus par vent nul.\nPar ailleurs, si les volets ne sont pas visibles sur le film, l'examen des images en vol de l'avion ne montre pas de changement sensible d'assiette correspondant à une sortie des volets en position d'atterrissage, position dans laquelle les volets ont été retrouvés sur l'épave.\nConcernant la vitesse de décollage, l'analyse du film a montré qu'elle était de 109 km/h au lieu de 95 km/h. La longueur de piste le permettant, cette majoration est probablement volontaire, destinée à compenser plus ou moins consciemment les effets de la masse élevée.\nCependant, à l'examen des images vidéo, il apparaît que cette vitesse ne s'accroît pas après le décollage, laissant plutôt apparaître un avion qui a du mal à monter et à accélérer. En effet, l'avion monte assez rapidement vers 150/200 pieds puis se stabilise à cette hauteur sans que la vitesse ne semble augmenter. La configuration de vol (volets à 60°), la masse, la dégradation du profil aérodynamique du fait de la présence de la glace et le centrage arrière dans cette phase de vol ont contribué à détériorer rapidement et de façon significative les performances de vol, et placé l'avion dans un vol au second régime.\nAprès un léger virage à gauche, le vol s'est poursuivi à faible hauteur (150 pieds environ) au-dessus des habitations et de la zone industrielle sans manipulation perceptible des volets ni augmentation de la vitesse, ce qui confirme le vol au second régime.\n2.4 Perte de contrôle\nL'avion se trouve en vol dans des conditions extrêmement défavorables :\nvolets sortis en position atterrissage ;\nmasse élevée ;\nprofil contaminé par de la glace et du givre, donc finesse dégradée ;\nfaible hauteur de vol ;\nvol au second régime.\nA ces conditions, s'ajoute, trente-deux secondes après le décollage, un fait supplémentaire qui précède la perte de contrôle : une légère baisse de puissance occasionnant une baisse de régime de 150 tr/min.\nIl n'a pas été possible d'en identifier l'origine mais, parmi les facteurs compatibles, on peut citer une action du pilote sur le réchauffage carburateur, la perte d'une magnéto, un début de givrage carburateur, un problème au niveau du circuit d'alimentation en carburant ou une action (volontaire ou non) du pilote sur la manette des gaz. La perte de contrôle intervient six secondes après l'apparition de cette baisse de puissance.\nL'avertisseur de décrochage, dernière défense du système, peut également avoir contribué à la séquence de l'événement car il est possible que, du fait de la présence de glace et de givre au niveau de la palette et de la modification du profil de la surface portante, il se soit déclenché tardivement.\nLe pilote a entrepris un vol retour vers Melun sans avoir effectué une préparation complète du vol.\nEn particulier, il ne s'est pas préoccupé de la masse et du centrage de l'appareil qui ne respectaient pas les limitations du constructeur.\nCertainement préoccupé par l'objectif destination, le pilote n'a pas su gérer les différents événements imprévus et n'a pas pris la décision d'annuler son vol.\nPlacé dans des conditions de vols difficiles avec un avion lourd et centré arrière, avec les volets en position d'atterrissage et avec un profil aérodynamique dégradé des ailes, le pilote s'est retrouvé en phase de décrochage peu après une perte de puissance dont l'origine n'a pu être déterminée. Cependant, cette perte de puissance limitée, dans des conditions de vol normales, n'était pas de nature à conduire à elle seule à une perte de contrôle.\nSpectre "temps-fréquence" du signal audio enregistré au cours du vol\nCarte VAC de Chambéry Challes les Eaux\n1) Sauf précision contraire, les heures figurant dans ce rapport sont exprimées en temps universel coordonné (UTC). Il convient d'y ajouter une heure pour obtenir l'heure en vigueur en France métropolitaine le jour de l'événement.