Serrurier Paray Vieille Poste: Top 3 des meilleurs serruriers (91550)\nDépannnage / Porte / Serrure\nBienvenue sur un site Internet qui regroupe l’ensemble des prestations de serrurerie avec des entreprises très complètes et très sérieuses. On ne peut pas dire que sur la région parisienne il n’existe pas de société de serrurerie, cela serait un mensonge, mais le plus dur c’est de distinguer la bonne entreprise de serrurerie qui fait un travail remarquable comme serrurier Paray Vieille Poste d’une autre entreprise qui n’est absolument pas sérieuse et qui sera uniquement présente pour vous aider et vous accompagnez dans les différentes installations. 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Serrurier Paray Vieille Poste est un installateur agréé de coffre-fort mural et de coffre-fort au sol pour éviter justement ce genre d’incident.\nRéparation / Changement / Ouverture express\nVous avez des marques de serrure très spécifique et vous êtes à la recherche d’une serrure Fichet avec trois points de sécurité que vous souhaitez remplacer à l’identique. C’est une opération bien évidemment possible, serrurier Paray Vieille Poste travaille avec de très nombreuses marques dont Vachette, Muel et Mottura, quand vous avez besoin d’un modèle de serrure très spécifique il suffit de passer un coup de téléphone au serrurier pour qu’il trouve votre bonheur et qu’il trouve le modèle que vous désirez.\nInstaller un nouveau verrou sur votre porte de cave est une excellente chose pour éviter que vos petits-enfants n’ouvrent la porte et tombe dans les escaliers, mieux vaut prendre toutes les précautions dès le départ afin d’éviter d’avoir des surprises très désagréables. Ne vous inquiétez pas peu importe les raisons qui vous motivent à installer un verrou, remplacer un cylindre, le serrurier comprend parfaitement les différentes exigences et il fait le nécessaire dès le départ. Avec son professionnalisme et son savoir-faire, l’installation ne prendra pas énormément de temps et vous êtes sûrs que celle-ci sera durable dans le temps afin d’éviter n’importe quel type de problématique.\nSerrures multipoints de qualité\nA poignée / Vachette / Bricard\nParlons maintenant des serrures en applique possédant trois points de sécurité, c’est une autre spécialité que serrurier Paray Vieille Poste possède, il va vous consentir l’installation et la réparation ainsi que des dépannages en urgence de ces mécanismes. Peu importe le niveau de sécurité de votre serrure en applique, le serrurier interviendra en urgence lorsque celle-ci a été vandalisée et lorsqu’elle ne remplit plus du tout son rôle. C’est son quotidien de se déplacer en urgence, ne soyez donc pas gênés parce que vous contactez serrurier Paray Vieille Poste en plein milieu de la nuit, il va répondre avec le plus grand plaisir et il sait que c’est pour une situation urgente que vous le contactez et non un simple renseignement.\nMise en place de persiennes\nElectrique / Métallique / Volet\nN’oubliez pas qu’il vous faut le meilleur prestataire possible sur l’installation d’un rideau métallique, celui-ci va protéger votre commerce des actes de vandalisme, si vous choisissez finalement l’entreprise avec le prix le plus bas mais sans aucune sécurité, vous risquez de le regretter amèrement par la suite en vous disant que vous auriez dû choisir un autre prestataire. Serrurier Paray Vieille Poste préfère vous donner directement le conseil de comparer les prix, comparer le sérieux et la réputation des entreprises pour faire le bon choix le moment voulu.\nBloc porte de grande finition\nC’est une situation strictement identique qui se produit quand vous avez besoin d’un blindage de porte ou la mise en place d’un bloc porte double vantaux, il ne faut surtout pas laisser cette opération au hasard mais au contraire consulter un serrurier qui connaît parfaitement les différents aboutissants de ce genre de manipulation. 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[TANKS URSS] Для матушки-России! За Сталинa! [Archives] - Canardpc.com\n-A-20: pour certains, le meilleur scout du jeu, mais bon faut pas oublier que vu les minuscules gains d'xp qu'on fait, améliorer la bestiole prend du temps, et l'xp pour le T-34 met lonnnnnnngtemps à arriver (il vaut mieux prévoir un peu de free xp ;)).Sinon du point de vue du char il va vite, c'est un fait, mais perds beaucoup de vitesse en tournant, son canon est pas terrible et le blindage est plus mou que du carton.\n-T-34-85 : ca c'est du bon !:) D'accord on commence avec un tank à poil, et il faut tout up, mais une fois débloqué le 100mm fait la loi sur les parties T7-.\n-T-44 : je pense que tout le monde connait le gros défaut du T-44, son ammo rack. Il est vraiment conseillé de mettre un wet ammo rack sur ce tank, sinon il va vraiment vous dégouté (surtout qu'avant de pouvoir mettre le 100 mm, il faut débloquer les chenilles et la tourelle :tired:). Par contre, c'est très certainement le T8 le plus agile, parfois pour foutre le bordel un peut partout sur la map\nCa ne tourne pas, ça n'accélère pas, et si par bonheur vous accélérez dans une pente :o ... et ben non, la vitesse de pointe est pourrie. :(\nEt tu donnais l'impression de vraiment penser que le blindage n'influait pas, donc Dr Keulz se devait d'intervenir. :ninja:\nPS: encore du second degré, hein ;).\nVraiment chouette le KV, je finis souvent avec le titre de Steelwall :).\nCa va pas durer, c'est par ce que tu es souvent top tiers pour le moment, profites en ;)\nOuaip, plus tard ça sera autre chose, en même temps j'espère que d'ici 2-3j j'en serais au KV-3 voire IS :).\nLe 107mm du KV :love:\nJe vais pas tester le 152, le 107 me suffit pour le moment. Maintenant, c'est xp pour le KV-3 :).\nBen tu enlèves l'ancienne, ça marchera beaucoup mieux:p\nOh putain, faut que je dorme moi, en effet :ninja:.\nC'est ça de trop farmer ;)\nBwahaha, se frotter à du 152mm avec des T1/2/3, autant se coller à lui en lui présentant son arrière ^_^.\nEn version stock, son canon est la plus belle version stock que j'ai jamais vu :wub: Il pénètre tout sans problème, sauf certaines carapaces (dont celles-ci : T1 Heavy, M3 Lee de face, KV).\nC'est clair qu'il a le meilleur canon des Tier 4 (le Pz IV est un Tier 5), mais c'est vraiment un pur plaisir de voir ce char passer dans sa ligne de mire ! :p\nMagnifique équilibrage au tier 5 d'ailleurs : 3 KVs + 1 T1 heavy contre 1 T1 heavy, 2 M4 et 1 M7 ... On se demande pourquoi on joue certaines parties tellement le résultat est prévisible :tired:\nTop tier avec le KV 105 HE, ça c'est la belle vie B)\nAvec le 107 tu pourras sniper de loin. Mais sniper je trouve que c'est dommage si tu es top tier, tu es solide il faut en profiter. Après contre des rangs 7/8 il faut mieux rester derrière oui. :p\nJe préfère le KV bien brutal avec le 152 mm HE pour ma part. Je tire pas souvent mais quand je tire il ne reste plus rien en face. Sur des maps comme Ensk je fonce dans la ville et ses jardins. Attention avec ce canon, il faut bien ajuster son tir (sauf à très courte portée bien sûr) B) et tout de suite se planquer après pendant le loooooong rechargement.\nMais one shot un M6 qui présente son flanc, je vous jure que c'est priceless..... :p\nSurtout que les autres ont peur après, ils avancent plus.B)\nCa dépend du point de vue où l'on se place, pas vrai Zouu ?? :p\nTout à l'heure j'aurais juré que le KV devant moi avait déjà tiré, et donc rechargeait. Donc je suis sorti de ma cachette. He ben en fait non, il avait pas -encore- tiré :emo:\nC'est une souffrance qu'il faut accepter pour pouvoir atteindre le divin KV :p.\nÇa pique le cul le prix des munitions sur l'IS.Le 122mm est sympa, mais l'IS devient une cash machine avec le D10T.\nMagnifique équilibrage au tier 5 d'ailleurs : 3 KVs + 1 T1 heavy contre 1 T1 heavy, 2 M4 et 1 M7 ... On se demande pourquoi on joue certaines parties tellement le résultat est prévisible :tired:Parce que les chars ne font pas tout (et suffit qu'en face ils soient full up contre les KV à poils, aussi)... Et pour le fun, Wargaming l'a déjà expliquer une trouzaine de fois.\nnon le 152 mm est un upgrade sur le KV comme la grande tourelle d'ailleurs, je crois qu'on commence avec un 76 mm tout pourri....\nSinon dans la réalité, le 152 mm était réservé à quelques chars destinés à donner l'assaut à des lignes fortifiées comme la ligne Mannerheim en Finlande plus que contre d'autres blindés.\nD'ou le "avec le 152mm et Un stock."\nSi on part du principe que le MM varie les compo pour éviter les miroirs il y a des chars à revoir d'urgence. Quand tous les KV, ou tous les is sont du même côté et que tu te tapes du tigre/m6 du tient c'est même pas la peine d'essayer. J'ai fait plusieurs parties dans cette configuration ces derniers jours. Les kv/is ne s'emmerdent même pas, ils se jettent sur le drapeau en groupe et nous roulent dessus.\nEt pour avoir joué le KV moi même c'est juste un blague comme il est supérieur à ce que je joue en allemand actuellement sur les rangs 5/6.\nPS : Je joue allemand en ce moment même.\nEt pour avoir joué le KV moi même c'est juste un blague comme il est supérieur à ce que je joue en allemand actuellement sur les rangs 5/6. Pour jouer allemand, je peux te dire que non. Le KV 152 tirera une fois avant de mourir (il est donc même pas sûr de tuer avant de mourir).\nFaut pas oublier le "noob factor" qui fait que beaucoup de gens ne pensent pas à\n- coordonner les tirs (avec la touche "j'attaque untel", par exemple),\n- taper où il faut (coque, chenilles, moteur, flanc de tourelle),\n- se mettre à couvert (particulièrement utile contre les KV 152 imprécis), encore moins un bon couvert (qui permette de taper de flanc, par exemple).\nT'imagines pas le nombre de KV qui ont fini cramé alors qu'ils étaient top tank avec rien de mieux que du T1 Hvy ou du PzIV/T-34 en face... Et encore mieux si y'a du Stug III/SU-85.\nEt moi je ne parle pas du kv152 et qui est kikoo mais pas grand chose d'autre quand les mecs en face réfléchissent un peu on est d'accord. Mais bien du 107 qui permet de sniper, qui tire régulièrement et qui fait très mal même quand il ne peut pas pénétrer avec le HE.\n'tin en parlant de KV, je viens de débloquer le mien. Je me paies l'équipage à 75% pour la peine.\nJe tombe dans une partie je suis dans la basse moitié des tiers, ça commence bien. On se fait dominer 3 à 8, super. Je me fais one shot (oui oui, avec un KV), et la plupart de mes obus ont rebondit ou fait aucun dégâts (sur des cibles vertes). OK. :tired:\nBon du coup, le mieux c'est de faire quoi ? Débloquer la tourelle pour faciliter l'avancée vers les moteurs ou l'inverse ?\nLà vu la différence entre les moteurs et le peu de dégâts que je fait, je pense que viser la tourelle et jouer en canon mobile c'est surement le mieux, mais j'aimerais avoir confirmation. :p\nBaaah perso j'ai commencé par débloquer les chenilles et le premier moteur, parce que sinon t'es vraiment vraiment une grosse limace. Mine de rien la mobilité quand t'es une priorité pour les gars en face, c'est indispensable. Et rappelle toi que l'autre tourelle est encore plus grosse donc t'es une cible plus facile tout en te trainnant !\nPis honnetement, il suffit de se taper une côte avec le KV stock pour se rendre compte que ça va pas être possible.\nLe canon peu attendre, pour le moment faut juste bien choisir ses cibles. (mais le MM va te faire hurler quelques fois, j'en ai peur.)\nMoi je dirais le contraire :D\nA mon avis le KV est et restera un veau, donc autant prendre un canon digne de ce nom. Après meilleur canon = plus d'xp plus vite pour débloquer le reste. Voilà t'es avancé avec deux avis contradictoires :p\nD'ailleurs, j'espère que par tourelle il veut dire canon. Si t'as juste la tourelle vaut mieux pas la metre tant que t'as pas farmé le canon qui va avec.\nJ'ai débloquer le 152 ensuite je ne débloque que le KV3, donc\nVache, c'est longuet à passer le T28... Je galère avec mes canons pourri. Le 57 rebondi sur tout le monde et le 76 à une précision de daube. Vaut mieux quoi d'après vous ? Débloquer le 85 ou foncer direct sur le KV ?*\nPour l'instant je m'essaie avec le 76 chargé aux HE. Quand j'arrive à porter ca le fait pas trop mal... Quand j'y arrive :p\nLe 57 est génial, surtout le dernier, à jouer en snipe, rapide, précis, ça fait des méchants dégâts.\nC'est bien simple, pour l'instant je m'amuse plus et je fais plus de crédits et d'exp avec mon T28 qu'avec mon KV ... :|\nLe canon de 85 réconcilie bien avec le T28 !!\nDécidément j'ai du mal avec les tanks que tout le monde aime.\nLe 152mm c'est une catastrophe, je touche jamais avec, à part des gros coups de moule.\nT'attends 23213213secondes à couvert que ça recharge, quand c'est enfin prêt, tu sors, tu te fais canarder par trois tank (invisibles souvent) du coup tu peux jamais viser correctement... et tirer de loin c'est même pas la peine vu la précision, vous faites comment ?\n- Foncer au corps à corps\n- Passer au 107 mm :ninja:.\nLe 152 est affreux, si tu rates ton tir c'est terminé.\nMouais, comme dans la beta, ça m'amuse vraiment pas à jouer... j'avais l'impression que ça s'était amélioré, mais non, et visiblement à regarder les canons des autres tanks, toute la branche est du même genre.\nBon bah, plein d'xp et de crédits foutu en l'air. M'enfin il aura eu un mérite : me faire regretter le T28, et me remettre à jouer le T1 Heavy. :p\nPour bien jouer le KV 152 il faut des alliés qui te repèrent les cibles ou augmentent ta distance de détection. Faut pas oublier que le KV c'est celui qui se repère le plus loin et qui détecte le moins loin.\nOuaip, des alliés qui font leur boulot... vu que je joue qu'en random, je te laisse imaginer combien de fois ça arrive. :p\nTypiquement, une des premières parties au 152, je suis mort face à 3-4 chars invisibles, avec un PzIII qui restait en retrait sans aller repérer les tanks. :haha:\nParadoxalement, faut rester planqué et se servir des autres. Quand je vois un KV avec le 107, je le suis, sinon je reste avec le plus gros (même un PzIV).\nLe 152mm c'est bien à la HE qu'il faut le jouer ?\n---------- Post added at 21h48 ---------- Previous post was at 21h39 ----------\nHop, j'ai suivi deux KV dans la ville et j'étais derrière\n---------- Post added at 22h14 ---------- Previous post was at 21h48 ----------\nUne autre partie :\nEt une autre, cette fois ci escorter par 2 BT7 et un T-46, ils étaient bon et attaquaient en groupe ...\nLe 152 peut aussi se jouer avec de l'ap. Sinon à mon avis il ne faut pas jouer le 152 avant d'avoir l'équipage à 90% sinon le canon est inutilisable sauf à courte portée. Il vaut mieux prendre le 107 au début.\nMais le 107, l'est loooong à débloquer.\n@Cowboy : alors c'est toi le gars qui finit toujours les tanks que je met à 15-20% et que je déchenille ? :tired:\nComme eux, en débloquant le 107, qui s'il est plus cher en xp, est bien plus stable (efficace à courte, moyenne et longue portée) que le 152, qui demandera plus de teamplay pour être efficace.\nC'est ca ou je tire sur le gars qui te vise.\nC'est tellement plus simple de dire qu'on a perdu parce que le MM était pourri que parce qu'on a été mauvais...\nTout le monde râle quand dans le tableau heavy = med, jusqu'au tier 9 où c'est l'inverse. Tout est bon pour justifier une défaite.\nCertes, le MM à un impact sur l'issue, mais bien moins qu'un team play.\nTuer n'est pas ce qui rapporte le plus.\nDisons qu'avec le 152mm, j'ai de grande chance de finir le tank une fois qu'il est endommagé.\nNon mais je sais que les kills ne rapportent pas plus. C'est que les dégâts.\nC'est juste que souvent je suis le premier à tirer et à abimer (pas qu'un peu) les tanks, et on me les finit, c'est un peu frustrant. :p\nLe 152 est juste ultime dans les maps de ville, où la précision n'est pas un problème vu la courte portée d'engagement, et où se mettre à couvert le temps de rechargement n'est pas un problème.\nPar contre, sur les maps ouvertes, c'est effectivement assez daubique, il faut rester un peu en retrait, espérer que ses coéquipiers scouts correctement, et bien bien viser.\nLe KV 152 reste pour moi une chouette expérience, c'est quand même jouissif de one-shoot un autre KV!\nJ'ai même eu l'achievement Reaper 10 grâce à ce canon!\nIl est FORTEMENT conseillé de débloqué le 107 avec le KV plutot qu'avec le KV3 ...\nÇa évite de tourner au 85mm avec le KV-3 pendant un moment et de faire figuration contre les autres chars :p.\nIl est indispensable d'avoir le 107 mm pour bien débuter dans la vie avec le KV3.... Parce que le KV3 stock est carrément naze, vitesse et maniabilité encore inférieure au KV, et canon indigne de la Mère-Patrie. Seul le blindage est trèèèès correct. :tired:\nLe truc c'est qu'il faut débloquer les chenilles avant pour pouvoir poser le 107. Du coup, tu tournes un petit moment au 85. Et c'est chiant.\nHahaha, le 85 du T-28, c'est ça ? :megatrollface:\nFranchement, KV1-S quoi, au moins t'as le 122.\nJe préfère le 107 au 122 sur le KV. Trop lent à recharger.\nHum, je parle du 122 long, celui qui se retrouve sur l'IS... J'ai jamais joué au 122 court.\nBah, même sur l'IS je préfère le D10T au 122... Mais après, chacun ses goûts. Le 122 du KV-3 est useless, son D10T est bien mais moins efficace que le 107 mm.\nTrès prochainement, je débloquerai le KV. Par la suite j'hésite à poursuivre sur le KV3 ou le KV1S, que me conseillerez-vous, sachant que je préfère jouer équilibrer (i.e.: mouvement continue) ?\nLe KV-1S, c'est une version plus légère et moins puissante du KV. Donc bon.\nLe KV-3 est une gros KV (plus blindé, même choix de canon : gros qui tâche au 122 mm, et guns de snipe au 107 mm et D10T), le KV-1S est un mini IS (très rapide mais pas de gros blindage, et canon de 122 aussi).\nMouais, le KV-1S je le troue comme du beurre contrairement au KV-3 qui lui demande déjà un effort pour viser les points faibles. D'autant plus que la mobilité supplémentaire me fait bien rire, un obus et il est dé-chenillé, et a partir de ce moment la, c'est généralement gang-bang pour sa gueule.\nEt puis il faut plus d'XP pour débloquer l'IS avec le KV-1S...\nD'autant plus que la mobilité supplémentaire me fait bien rire, un obus et il est dé-chenillé, et a partir de ce moment la, c'est généralement gang-bang pour sa gueule. Mobilité supplémentaire, sur un char lourd, ça veut pas dire "va rusher dans les prés et te faire sniper comme un n00bz0r" mais "tiens, et si j'allais sur le chemin de traverse des ennemis pour y arriver plus tôt que ce à quoi ils s'y attendent pour leur envoyer un peu de pruneaux ?"\nMobilité supplémentaire, sur un char lourd, ça veut pas dire "va rusher dans les prés et te faire sniper comme un n00bz0r" mais "tiens, et si j'allais sur le chemin de traverse des ennemis pour y arriver plus tôt que ce à quoi ils s'y attendent pour leur envoyer un peu de pruneaux ?"\nQuand bien même, je doute que ça rattrape la différence de blindage... Parce que celui du KV-3, c'est du putain de bouncinium !!!!!!!!\nL'avantage de mobilité c'est toujours pareil. Il ne suffit pas de se mettre quelque part en attendant que ça bounce pour en profiter. Ça demande plus de doigté mais ça ne veut pas dire qu'il n'a rien à en faire.\nIl y a ceux qui peuvent en profiter et les autres quoi. :p\nJe pose la question, la recherche merde ...\n100mm ou 122mm sur le KV-3.\nLe 100m à un meilleur DPS\nLe 122 tape fort mais moins rapidement.\nDonc c'est la même chose, mais tout dépend de notre facon de jouer.\nLe D10T a une précision moins pourrave aussi.\nEt il perce mieux les flancs me semble-t-il.\nMême pénétration. Donc non.\nAlors après pas mal de temps avec, l'AT1 pourrait être super, s'il ne se retrouvait pas systématiquement avec des tiers supérieurs.\nPar contre, le T 26 est super sympa: on combat quasi que des loltraktor, et ses canons lui permettent plein de rôles différents. Bien sur, son blindage c'est du papier maché, mais bon!\nOui déjà a la béta j'avais eu une bonne impression sur les T26 et T46, et là c'est pareil, surtout pour le T46 qui est assez rapide (+50km/h) ultra maniable: un traverse speed de 50°/s le tout en étant stock et un équipage à 50%. Vu que ça reste un T3 et qu'il y a possibilité de monter de bon canon dessus, c'est un chars bien fun à jouer.\nRecette pour un scout tout pourri:\n-Prenez un tank russe avec avec son blindage en papier.\n-Donnez lui une vision merdique à 285m (max).\n-Une vitesse et une maniabilité élevée, pour faire passer l'arrière gout de vomi.\n-Une radio certes très correcte, mais avant de pouvoir la débloquer il vous faudra un paquet de batailles. Et pendant ce temps vous ne servirez à rien pour l'artillerie car votre radio stock porte à 340m.\nSaupoudrez avec des gains par bataille minables: 4k-5k crédits et environ 250xp.\nEt vous obtenez le bt7.\nJe suis sur que quelqu'un à trafiquer mon taux de victoire pour booster artificiellement les stats des chars russes. Complot-développeurs_russe :tired:\nRecette pour un Epic Fail :\nPrenez plein de gold\nN'achetez pas de compte premium\nEt paf !!! :lol:\nMême pendant la bêta je jouais pratiquement jamais en premiun (98% du temps environ). L'or je m'en servais pour la freeXP ou l'entrainement et aussi pour acheter des tanks premiun cheatés.\nEt le peu de fois ou j'ai joué en premiun j'avais tendance à saloper mes parties.\nSi j'ai envie de souffrir c'est mon droit merde§:emo:\nSans n'enlève rien à ce que je dis par rapport au bt7, bien au contraire.\n250Xp ? je trouve ca coorect, j'ai une moyenne de 169 Xp. J'ai compris à la fin comment le jouer, faut faire scout :D\nDonc le canon/blindage on s'en fou pas mal, et je ne fais que éclairer les cibles.\nJe pense que tu gagnes plus d'XP avec 2500 golds dépensés en compte premium que 2500 gold en freexp...\nD'après moi c'est un mauvais calcul, d'autant plus que la différence en crédits gagnée est énorme.\nDonc c'est la même chose, mais tout dépend de notre facon de jouer.Et le 107mm est meilleur que les deux. La différence entre 167 et 175 de pénétration m'a jamais pénalisé (avec 175 t'es tellement juste que c'est préférable de passer à la HE sur les plus gros blindages, de tout façon).\nEt le 107mm est meilleur que les deux. La différence entre 167 et 175 de pénétration m'a jamais pénalisé (avec 175 t'es tellement juste que c'est préférable de passer à la HE sur les plus gros blindages, de tout façon).\nJe n'avais pas comparé le 100 au 107 ... donc j'aurais du prendre le 122 !\nComment me conseillerez-vous de jouer avec le KV ? Je n'ai encore rien débloqué pour l'instant. J'essaye de suivre au moins 1 heavy et je concentre mon feu avec lui, est-ce sensé pour ce char ?\nIl te faut le 107mm, moi j'ai pris le 152mm pour débloquer le 107mm.\nChenille, tourelle, 152mm, 1er moteur, 107mm\nRappel : on ne monte la tourelle sur le KV qu'une fois que le 152 est débloqué !!\nJ'ai comparé pendant la béta quand je suis arrivé à cette étape, c'est EXACTEMENT pareil en coût.\nDirectement depuis le KV-1S, oui, il faut plus d'XP pour débloquer l'IS que depuis le KV3 ... sauf que cette différence se retrouve au moment de débloquer le KV3 ou le KV-1S, au point d'XP prêt.\nDonc le total d'XP à faire est exactement le même.\nEt même si on veut pinailler, on peut signaler que, comme généralement on fait plus d'XP avec des tiers plus élevés, on ira un peu plus vite à débloquer le delta d'XP à compenser avec le KV-1S qu'avec le KV (si vous comprenez cette phrase du premier coup, vous ne gagnez rien ! :lol:)\nc'est quand que tu montes en tier ? (genre 7-8)\nHistoire de pouvoir platoon avec nous ?\nT'as faux Carpette.\nKV > KV-1S: 2200+26830 = 29030\nKV > KV-3: 2200+5500+21330 = 29030\nKV-1S > IS: 4300+5305+4500+49480 = 63585\nKV-3 > IS: 11000+42290 = 53290\nAh ouai, pas pris en compte.\nFaut aussi penser au 122 et à la tourelle déjà débloqué par le KV1-S. KV1-S c'est plus fort que toi !\nLe KV-3 peut faire un petit détour dans les recherches pour débloquer le 100 mm évitant d'avoir un canon stock avec l'IS le temps de débloquer la tourelle.\nSurtout que le D10T est un excellent canon sur l'IS.\nBon j'ai testé le KV3 et ... c'est lent !! Tellement lent que j'ai fini par craquer et j'ai mis de la free XP dans le moteur et j'ai pas trop senti la différence. Par contre ça encaisse pas mal, surtout avec la 2è tourelle, qui rapporte peu de PVs mais améliore grandement le blindage. Bon maintenant faut débloquer le D10T et le 122 mais je n'utiliserai que le D10T, l'autre tire trop lentement, puis aller débloquer l'IS.\nAutant garder le 107 plutot que de prendre le D10T ?\nMerci pour les chiffres, c'est bien ce qu'il me semblait, le D10T ne pénètre pas mieux que le 122, contrairement à ce qu'on m'avait affirmé sur mumble y'a quelques jours.\nEt à mon avis, le meilleurs de tous les canon la, c'est le 122.\nOk, il est un peu lent, mais y'a pas photo en terme de dégats, et le 107 va avoir tendance à bouncer. Les quelques millimètres en rab peuvent paraitre peu, mais ils permettent de passer le léger cap de pénétration nécessaire.\nLe DPS est le même entre le D10T et le 122.\nJ'ai plutot tendance à la jouer à la 152mm et le découvrir un minimum.\nOuais, voila, même si le DPS est le même, je préfère coller une grosse prune d'un coup, qui a plus de chance de faire flipper le mec, et/ou de l'achever, puis, me planquer, plutôt que de me découvrir outre mesure, et tirer en boucle.\nMême pour des dps un peu plus faibles.\nVictoire par K.O. pour le 122 !\nLe moteur sur les heavy c'est une option, c'est le dernier truc à débloquer. A l'inverse, sur les light c'est la première chose.\nBen le moteur, ça te permet surtout d'arriver un peu moins en retard à la baston aussi et de participer parce que les KVs sont quand même lentissimes.... :zzz:\nEt aussi d'être un peu moins la cible privilégiée des artys adverses mais tu as raison sinon, les moteurs sont vraiment secondaires à rechercher.\nTout à fait d'accord, c'est généralement ce qu'il faut faire ... sauf sur l'IS.\nJe me faisais grave chier avec ce tank, full up sauf le moteur ... putain, dès que je l'ai eu, c'était le pied !\nCa change du tout au tout la mobilité du tank, on croit presque avoir un medium dans les mains tellement il devient habile avec le dernier moteur.\nJe prends note de cela pour mon futur IS. J'ai débloqué le 122 sur le KV 3 hier, première partie : 5 tirs, un seul au but :tired:.\nJe prends note aussi, je progresse lentement sur le KV, me manque 10k pour le 107. :zzz:\nTu a pris le 152?\nNon. Je rush !\nEt le 122 n'est pas si mal. 10% aux tiers 9 de face.\nHa je note parce que là je pensais faire l'impasse sur le moteur de l'IS.\nPar contre j'ai le dernier 122 mm de l'IS et c'est déjà mieux, ça reste imprécis mais ça permet déjà d'envoyer plus souvent quelques pruneaux bien sentis... B)\nPar contre j'ai bounce trois fois sur un T54 hier : il faut tirer où sur ce tank pour que ça pète ? Parce qu'ils a survécu le temps de lui tirer trois fois dessus avec le 122 et on était 4 à lui balancer tout ce qu'on avait ? :huh:\ndans les chenilles et tu te planque.\nLes heavy russes sont tous comme l'IS\nCa dépend qui tu écoutes.\nCertains "PGM" (:ninja:) te dirons de tirer dans les points faibles (chenilles, cul), même s'il roule à 50km/h à 300m (re-:ninja:).\nMoi je te dirais plutôt de tirer sur d'autres chars... Ou passe à la HE s'il te fait face. Si tu es en combat rapproché et que tu n'es pas seul, pense à l’encercler. Si tu es seul et qu'il est complètement con, reporte toi à la technique de PGM en tentant de lui tourner autour.\nSur l'IS3 en effectuant le changement de moteur, je n'ai vu aucune différence.\nChenilles pour un T-54, ça le fait souffrir. De face sinon, c'est pas la peine d'espérer.\nSinon le moteur est assez "optionnel", la différence est très mince. Autant se consacrer aux canons, tourelle & radio (et chenilles en dernier).\nMa phrase c'était plus pour "on croit presque avoir un medium dans les mains"\net pour le t54, j'avais fais un post sur le topic général avec des screens et tout pour montré ou tiré\nIci (http://forum.canardpc.com/threads/47882-World-Of-Tanks-Topic-G%C3%A9n%C3%A9ral-Obus-authentique-offert-pour-chaque-pr%C3%A9commande.?p=4126726&viewfull=1#post4126726) ;).\nDans ce cas là ce serait plus tout les heavy sauf les KV et l'IS4.\nPas super d'accord pour l'IS4 qui reste quand même agile par rapport a un vk45\npour montrer où essayer de tirer\nSurement, mais le passage IS3->IS4 est je trouve plus brutal que le passage KT->VK45.\nEnfin m'a ça ma fait un gros choque quand j'ai fait ma première partie en IS4, j'avais justement l'impression de conduire mon VK, alors que je m'attendais à un chars bien plus mobile.\nOuais!!! Je viens de débloquer le 107 sur le KV et c'est le rêve absolue! Ca rentre comme dans du beurre ^^.\nBon, le 85 sur le t-28 c'est de la bombe, j'adore ce tank. Assez rapide, un peu trop gros par contre, mais c'est un sniper d'enfer. Et contre les tiers inférieurs, il fait très très mal.\nCe tank a de sérieux atouts à faire valoir pour le gens qui sont peu curieux et adaptatifs. Les low continueront à ouiner. ^^\nMais tellement fragile, même avec le T30 je n'avais pas cette impression...\nLégèrement HS, demain matin c'est la parade de la Victoire à Moscou (chez eux, la capitulation a été signée le 9 mai).\nDonc il y aura un défilé de blindés soviétiques (entre autre, le reste étant de l'armement moderne russe) de la 2nde G.M normalement, avec T-34 & tutti quanti. Je sais que Ria Novosti rediffuse en direct la parade, si y'en a qui s'ennuient demain matin...\nA quel heure? Et un lien pour voir cela? Si ce n'est pas trop demander :/\n6h00 GMT, donc 7h chez nous.\nEncore que l'année dernière, une bonne heure était un long discours, le défilé n'avait commencé réellement qu'après.\nTiens, j'ai profité du x5 d'xp sur la première bataille pour monter les TD russes, j'en suis au SU-85 la, miam !\nBon, il me faut encore 10k d'xp pour chopper le 107mm, mais je sens qu'il va être bieng !!\nPar contre, c'est vrai qu'on est en mousse. Je ne compte plus les fois ou je me suis fait oneshot :|\nAttention, le 107 ne se monte pas sur le SU-100.\nBah, vu que le SU-85 au 107 est un gros money maker, ça serait dommage de ne pas se le payer.\nHmmm, info interressante ...\nJe sais pas si je vais le monter du coup ... Par ce que j'ai déja ce qu'il faut comme money maker, et que je compte clairement revendre mon SU-85 une fois le SU-100 débloqué (j'ai plus de places dans mon garage)\nBah, en terme d'xp il se rentabilise vite pour farmer le SU-100... après, si tu préfères tenter direct, ça passe aussi...\n14k Pour le canon alors que le SU-100 coûte 25k... Donc non, il ne peut être rentabilisé. C'est uniquement si on compte garder le SU-85.\nBah, tu fais pas autant d'xp avec l'autre canon qu'avec le 105... En premium je faisais autant qu'avec le T32 full up en XP... Alors qu'avec l'autre je faisais que tchi. Après, je joue très agressivement les TD, ça doit aussi jouer...\nBah, tu fais pas autant d'xp avec l'autre canon qu'avec le SU-85...\nMais pour que ça vaille le coup, il faut que tu puisses faire 25k avec le 107 en autant de batailles que pour faire 10k avec le 85.\nCa ne me parait pas réaliste.\nJe parlais du 105, oops, corrigé. Bah, réaliste ou pas mathématiquement, je me souviens avoir débloqué le 85 comme un con en freexp, m'être emmerdé avec à enchaîner des parties de merde, à galérer contre les 3601, les Tiers 7, une bête tourelle de PzIV... Avoir une pénétration de plus de 160, oui, ça change la vie, je trouve. Alors ptete qu'il faut dix, vingts ou trente parties de plus, mais si c'est 5 heures à s'amuser au lieu de 4 à se faire chier... S'il suffisait juste d'une calculette pour jouer à ce jeu, heing... Je donne que mon ressenti, et "après, si tu préfères tenter direct, ça passe aussi" bis repetita.\nKV, 2 jours après... J'espère vraiment que les autres tourelles sont mieux que la stock, parce qu'elle me gonfle. Et il est lent lent lent. Et est un aimant à arty, c'est fou. Et se fait one shot par les KV en 152mm aussi. Je préfère toujours mon t-28 avec son équipage a 78% maintenant, il est maniable comme tout, très puissant, une vraie petite merveille (et il rapporte beacoup, je tourne à 12k par parties en premium)\nBwahaha, mais tu vas huler: l'autre tourelle est encore plus lente... :P tu récupères 100hp en plus, je crois, mais ça vaut le coup que si t'as déjà acheté le canon de 107 ou de 152, selon les gouts.\nAprès si tu préfère le t-28 et la maniabilité, il faut peu etre que tu tentes les mediums. Le KV vaut vraiment le coup une fois un canon décent débloqué et l'équipage un peu monté. Par contre il ne sera jamais que "maneuvrable", le mot "maniable" n'est pas compatible avec ce tank.\nCette nuit victoire avec le KV stock a 3920 exp, j'ai pris direct tourelle + 152mm avec ce que j'avais déjà, ça va chier. :bave:\nC'est comme jouer avec le canon de base sur le KV? ca n'est pas drole, et il est préférable de débloquer le 107 et/ou le 152.\nBon hier soir, j'ai testé le SU26 et comment dire ?\nElle est géniale cette arty : avec la tourelle, pas besoin de bouger le châssis donc la visée est rapide, elle recharge vite, elle est précise et elle fait mal.\nDébloquer le 122 peut être aussi une bonne alternative en attendant le 107/152.\nJe vais sûrement tester ça, parce que c'est vraiment la mort à jouer.\nLe KV bien que lent (et même avec le dernier moteur restera lent) est un délice à jouer. Souvent top tier, il faut juste changer ses habitudes de jeu. Autant se planquer avec le T28 est une obligation, autant avec le KV faut-il y aller carrémment. Le 152 mm est un délice à consommer sans modération : tu t'avances, tu vises soigneusement, tu largues ta (grosse) praline et tu enlèves un adversaire de ta liste d'ennemis. Bon après faut penser à se planquer après avoir tirer, aussi, on est presque pas immortel.... ^_^\nLa carte de tes rêves en KV, c'est toi en top tier a Ensk avec ses jardins en ville.... :wub:\nC'est moi ou le SU5 est la seule arty à pouvoir déloger les campeurs de Karelia dans le canyon ?\nN'importe quelle arty peut, si tant est qu'elle se place correctement (c'est à dire, pas sur la base). Et les arties ricaines, qui tirent très en cloche, sont encore meilleures à ce jeu que le SU-5.\nJe me suis toujours pris des tir de SU-5 à cet endroit, impossible de se planquer quand on démarre au sud.\nProtip: vise le sol derrière la tourelle: tu vas faire critique sur critique dans la tourelle.\nBonjour les canards, y aurait-il parmi vous des afficionados de l'IS3 ?\nParce que là, je suis à deux doigts d'en faire l'achat et je m'interroge : la deuxième tourelle à rechercher vaut-elle le coup ? Car à part rajouter 20 m de distance de vue (400 mètres à la place de 380, ce que je trouve relativement peu à ce Tier comparé au T32 par exemple qui en a 460) et être un peu plus rapide, perd de l'armure.... :|\nAlors est-ce de l'armure vraiment perdue ou la forme de la tourelle compense par son inclinaison ce léger déficit ? :tired:\nIS3 ~= Médium Lourd (dans son gameplay) => tourelle rapide\nLa deuxième tourelle est indispensable pour sa rotation plus élevé, mais sinon elle est moche, et le blindage est répartie différemment (un peu moins bien à mon sens). Par contre à l'image du T29, l'armure est peu épaisse mais ça bounce beaucoup.\nPar contre à l'image du T29, l'armure est peu épaisse mais ça bounce beaucoup.\nJ'espère que le "à l'image du T29" est pour le bounce, et pas pour l'épaisseur du blindage de la tourelle, par ce que pétard, c'est ZEU monstre en terme d'épaisseur de blidage tiers 7 cette tourelle !!\nOui sur l'IS3, tu passes ton temps à bouncer si tu l'attaque de face. Si tu veux lui faire des dégâts faut absolument l'attaquer de côté. Quant à tirer sur la tourelle, son profil très plat fait que tirer dessus est la garantie d'un bounce assuré.\nOui sur l'IS3, tu passes ton temps à bouncer si tu l'attaque de face. Si tu veux lui faire des dégâts faut absolument l'attaquer de côté. Quant à tirer sur la tourelle, son profil très plat fait que tirer dessus est la garantie d'un bounce assuré. Bof.\nDès que t'as un canon Tier 7 (D10T, 8.8, 105, etc), tu pénètres de face en visant la plaque de blindage inférieure, ou mieux, la "flèche" du blindage si le gars sait pas jouer son IS-3 et te le présente de trois-quart avant.\nDe la même manière, le canon est un point faible. Si t'as pas de chance tu fais pénétration à 0% critique, mais les trois quarts du temps, l'obus passe normalement (comprendre, -26% au 105mm et -17% au 8.8).\nBon, faut pas rêver, pour le canon, faut une bonne précision ou être au CàC, et pour la plaque inférieure, faut pas être trop loin non plus (genre 150m), sinon trop de chance de taper sous ou de ricocher au-dessus.\nL'IS-3 m'a jamais fait peur avec son blindage, mais toujours avec son canon :)\nAh oui c'était pas très clair, je pensais à l'épaisseur du blindage de caisse, pas de la tourelle qui lui est effectivement monstrueux.\nKB 5 (http://game.worldoftanks.ru/encyclopedia/ussr/premiumTank/kv-5)\nRappel du KV-5 : 7500 gold\n- hull armor : 170/150/90\n- Turret armor : 180/150/140\n- Canon de 107 comme le KV\n- A noter qu'il est très rapide pour sa classe et qu'il farm bien\n7500 Gold c'est énorme pour moi. Ce n'est pas un hasard puisque c'est le premier tank "gold" qui peut vraiment agir sur le champ de bataille (je ne parle pas de ceux de la preco). Il suffit de voir sa vitesse de tir couplée à la penetration de blindage des obus. De plus il a un blindage (ok pas incliné) frontal bien elevé et une vitesse digne d'un tank médium.\nEn gros c'est un beau tank attrape pigeons pour faire raquer les joueurs (et les faire raquer encore plus puisque chaque point d'xp gagné avec ce tank coutera de l'or pour l'utiliser et donc des €€€)\nC'est beau de payer quelque chose pour avoir droit de payer encore plus :D\nOn dirait un TD ricain. La grosse tourelle est vraiment moche en tout cas.\nSur le forum russe ils disent que les petites tourelles à l'avant (surnommées les R2D2) sont des points faibles du char.\nPffff fait chier. Des points faibles aussi gros et visible à plus de 180°, yééééé.\nTu comptais le prendre :p ?\noui enfin deja avoir une tourelle de cette taille, sans aucune inclinaison, c'est déjà un point faible en soit.\nNon mais j'aime bien les KV, sauf le 3. Et pour une fois qu'un KV a un bon blindage en plus d'une bonne vitesse, il faut qu'il ait ces faiblesses.\nJe me pose la question aussi : Il va être inclus dans l'arbre final russe ?\nNon ... tu peux l'utiliser pour farmer des crédits ..\nEt leveler des équipages heavy\nFarmer les credits ok, mais il y a au moins 5/6 autres tanks gold qui coutent 5 fois moins cher. Entre les scouts et les mediums il y a de quoi farmer.\nEt leveler des équipages heavy D'ailleurs, tu organises ça comment Flonflon ? C'est pas un peu idiot de passer mettons 20h ingame pour monter un équipage, que tu aurais pu monter sur son tank définitif (donc, farmer l'xp de ce tank, débloquer des modules, etc) ?\nVu d'ici, le seul intérêt serait pour les équipages des T8+, quand t'as pas de premium. Sauf que quand tu débloques un Tier 8 quelconque, l'équipage du Tier 7 est déjà à 100% depuis longtemps... Utile que si on garde ledit Tier 7, donc, non ? Parce que 7500 golds, c'est plus de 7 retrain complets d'un équipage de 5 gars... En quoi c'est plus intéressant que de se payer un équipage neuf ?\nC'est un tier combien le KB-5 ?\n- Farmer + leveler un équipage sur un char qui est rentable à coup sûr.\nPar exemple lorsque tu as débloqué ton T8+ mais il te manque des crédits pour l'acheter. Tu peux farmer avec ton premium et former en même temps ton équipage (avec bonus puisque char élite) Pour ton prochain char T8+. Comme ça dès que tu as les crédits tu pourras acheter ton char T8+ et foutre un équipage déjà à 100% dedans.\nMais on est d'accord ce n'est pas un truc ultime qui justifie de dépenser 7500 gold.\nIl ne faut pas oublier par ailleurs que 7500 gold c'est 3 millions qui est presque le prix d'un char lourd T8 classique (~2.5 millions de crédits). On est donc épargné sur les recherches et on retire du plaisir lié à la rareté, la manière de jouer assez unique etc ...\nKV-5 est Tier 8. Pour moi, plus intéressant que le Löwe ou M6ANoob.\nPS : ha oui, merci Flonflon, j'avais pas pensé aux crédits... N'ayant jamais eu le problème. C'est l'avantage d'être mauvais : quand on a assez d'xp, on a aussi assez de sous :p\nGagné avec l'argent, et beaucoup monte leur autres tanks avec celui ci.\n3M de cred ou 3 mois de premium, et pour peu qu'on joue un peu, les 3M ce font largement en 1 mois.\nOuais, sauf que l'argent et les gold sont la pour gagner du temps, plus d'xp/crédits par partie.\nParce que généralement, ceux qui utilisent ce char sont mauvais/font n'imp.\nJ'adore les généralités comme ça, tu en as d'autres sur les roux, les possesseurs de subaru et les mes qui portent le noeu papillon ?\nC'est complétement con comme conclusion, je connais une douzaine de joueurs qui se démerdent comme des as et qui ont préco le jeu avant sa sortie ET QUI ONT CE TANK.\nHeuuu traduction svp ?\nSi tu dépense de l'argent dans WOT, c'est forcement pour gagner du temps.\nTu le gagne en passant premium, en achetant un tank premium ou en jouant avec un tank qui était top tiers durant pas mal de temps pour débloquer des plus gros.\nDonc les gars qui achete un Lowe ou 3 mois de premium, c'est la même chose, il souhaite gagner du temps en prenant un tank tiers 7 ou gagner plus de crédit/Xp par partie pour monter plus vite.\nSauf que le premium fait gagner des crédits et de l'xp. Avec un tank premium en plus des golds que tu va lâcher pour le chars, il va falloir ensuite payer pour la convertir.\nEnfin mon propos initial c'était de dire que quite à dépenser de l'argent, autant investir dans un premium qui est le meilleur moyen de progresser.\nCertain préfére jouer avec un premium T7 que de se taper les T1 à T7. Ca permet d'avoir de meilleurs stats !\nC'est complétement con comme conclusion, je connais une douzaine de joueurs qui se démerdent comme des as et qui ont préco le jeu avant sa sortie ET QUI ONT CE TANK.Hey les gars, on a trouvé plus chatouilleux que Carpette, Flonflon, CanardNoir et moi réunis, on va pouvoir faire une flamewar :p\nLe nom de ce tank vient du fait qu'étant un premium, beaucoup le jouent n'importe comment (puisqu'à la fin, y'a xp et thunes quoi que tu fasses).\nC'est une généralité souvent constatée. En tant que généralité, c'est quelque chose qui concerne une majorité des possesseurs de ce tank, et non l'intégralité. Pas besoin de s'offusquer, de jouer les vierges effarouchées. Ni de nous casser les roux (pètent). :tired:\nHey les gars, on a trouvé plus chatouilleux que Carpette, Flonflon, CanardNoir et moi réunis, on va pouvoir faire une flamewar :p\nQuand tu INVENTE une généralité n'en fais pas une regle gravée dans le marbre. Ce n'est pas par ce que tu as décidé que c'était une généralité que tout d'un coup, de manière mystique ça devenait\n"C'est une généralité souvent constatée. En tant que généralité, c'est quelque chose qui concerne une majorité des possesseurs de ce tank, et non l'intégralité."\nTu en as d'autres des "généralités, mais comme c'est des généralités c'est souvent constaté" à partager ?\nC'est marrant comme tu n'arrives pas à défendre ton point de vue tu t'en prends à ton interlocuteur, tellement cliché sur internet. Je me demande combien de joueurs ont acheté ce tank ainsi que les deux autres rattachés à la preco. Car selon toi la majorité est composé de noobzors. Or 80% des actuels joueurs de WoT sont des beta testeurs. J'ai vu sur le forum russe qu'une grande partie avait plusieurs centaires de parties et plus de 50% dépassait le millier de parties.\nAlors que selon toi, une horde de noobzors venus d'un univers parallèle seraient venu sur WoT, achetant spécifiquement un "noobtank" pour jouer.\nC'est beau les raisonnements sous crack. Ou est ce que tu te fournis ?:wub:\nC'est marrant comme tu n'arrives pas à défendre ton point de vue tu t'en prends à ton interlocuteur, tellement cliché sur internet. Pour info, où est-ce que je m'en prends à toi ? Parce que je dis que tu es chatouilleux ? C'est un insulte ça, de dire à quelqu'un qu'il est susceptible ? En plus, tu vas me dire que c'est faux, alors que tu montes sur tes grands chevaux parce que tu vois "noob" dans une phrase ?\nJe me demande combien de joueurs ont acheté ce tank ainsi que les deux autres rattachés à la preco. Car selon toi la majorité est composé de noobzors. Or 80% des actuels joueurs de WoT sont des beta testeurs. J'ai vu sur le forum russe qu'une grande partie avait plusieurs centaires de parties et plus de 50% dépassait le millier de parties.Par extension, noob ne veut pas seulement dire "nouveau/débutant", mais aussi "gros boulet qui a un IS-4 [insérer ici tout autre char Tier 8+] mais ne sait toujours pas jouer, et va perdre connement son char". Là, d'un seul coup, il suffit de lancer une partie pour voir que oui, à WoT, il y a beaucoup de noobs. Des T-54 et des T-20 qui pensent être des scouts, et qui pensent que scouter c'est rusher l'ennemi en ligne plus ou moins droite, avant de mourir en 40 secondes de manière totalement inutile. Des IS-4 et des T30 qui se sentent invincibles, et vont mourir seuls après avoir tenté un improbable rush sans soutien. Etc.\nC'est beau les raisonnements sous crack. Dit le gars qui arrivait et rageait pour avoir vu "noob" et "chatouilleux" dans deux posts ? Je crois que ton fournisseur est meilleur que le mien...\nTu fais bien de parler de cliché sur internet, t'en fais un beau.\nPour la petite histoire, c'est pas moi qui ai inventé cette expression pour désigner le M6A2 machin truc. Ptète que y'a un effet comique. Ptète que je connais des gens qui en ont qui ne sont pas des noobs. Ptète que M6ANoob, ça permet de bien identifier ce char, par opposition au M6 tout court. Ptète qu'il faudrait que t'arrête la caféine.\nEt si tu apprenais à lire ?\nT'en veux une autre de belle généralité ?\n"Sur internet, les Kevin ne savent pas lire, ni écrire."\nAmuse-toi avec celle-là.\nLes mecs, à vous concentrer sur le flamewar vous avez raté ça !!\nDonc les gars qui achetent 3 mois de premium, c'est la même chose, ils souhaitent gagner du temps en gagnant plus de crédit/Xp par partie pour monter plus vite.\nP.S: j'ai modifié le message pour corriger les fautes, ça me piquait les yeux, j'avoue


Le Canada change profondément * | hda-quebec-info.com\n← Du mauvais usage de l’éthique *\nIl est impérieux de discipliner l’économie et de la remettre au service des peuples * →\n21 décembre 2012 · 2:29\nLe Canada change profondément *\nPar Vincel Marissal ** – 13 décembre 2012\nCorruption, démissions, révélations, scandales, n’en jetez plus, la cour est pleine, autant en politique provinciale que municipale, si bien qu’on se sera rarement si peu intéressé, au Québec, à ce qui se passe à Ottawa. Et pourtant, on devrait. Stephen Harper a eu une grosse année 2012 et, sous sa direction, le Canada est en train de changer profondément.\nPas de scandale juteux (Pierre Poutine et le verre de jus d’orange à 16$ de Bev Oda n’arrivent pas à la cheville de Lino Zambito !), pas de commission d’enquête ni de révélations spectaculaires, c’est le petit train-train quotidien dans la capitale fédérale. Mais le petit train de M. Harper ira loin, laissant un Québec indifférent sur le quai.\nDepuis qu’il est arrivé au pouvoir, en 2006, la dernière année de Stephen Harper a sans doute été la plus déterminante. Il est majoritaire depuis maintenant 18 mois, et c’est en 2012 qu’il a véritablement coulé les fondations du Canada nouveau, résolument conservateur.\nStephen Harper a depuis longtemps un plan pour transformer le Canada et, depuis le temps qu’il attend, il n’a pas lésiné sur les moyens. Coup sur coup, il a déposé au printemps dernier, puis de nouveau cet automne, deux projets de loi omnibus, des briques de plus de 400 pages modifiant des dizaines de lois.\nLes partis de l’opposition ont décrié ces projets de loi « mammouth » et les ont comparés à un cheval de Troie. Ils n’ont pas tort. Présentés comme des projets de loi budgétaires, C-38 et C-45 tirent dans toutes les directions, forçant les députés de l’opposition à voter, d’un seul bloc, sur une foule de sujets disparates. Voter contre, c’est voter contre l’économie, contre les emplois, contre la prospérité, affirment les conservateurs en réponse aux critiques des partis de l’opposition.\nAvec le projet de loi C-38, baptisé Loi sur l’emploi, la croissance et la prospérité durable, le gouvernement Harper a réussi, d’un seul coup, à officialiser le retrait du Canada du protocole de Kyoto, à modifier les régimes de sécurité de vieillesse et d’assurance-emploi ainsi que les politiques d’immigration, à abolir l’équité salariale dans les contrats fédéraux, à faire disparaître l’organisme Droits et démocratie et à accélérer le processus d’évaluation environnementale… Et encore, ce n’est qu’une partie des mesures comprises dans C-38.\nCes changements ne sont pas cosmétiques, ils transforment en profondeur le « modèle canadien ». Dans le domaine de l’immigration, par exemple, le Canada est devenu beaucoup moins accueillant, privilégiant ouvertement l’immigration « rentable » et limitant sérieusement les soins médicaux aux réfugiés.\nLe ministre de l’Immigration, Jason Kenney, qui a affirmé vouloir mettre « fin au party », peut en outre ordonner la détention d’un réfugié entré illégalement pendant une période d’un an, ce qui a fait hurler les défenseurs des droits de la personne.\nL’année 2012 aura permis au gouvernement Harper de poser sa pierre fondatrice en matière d’immigration. Idem en environnement, avec le retrait définitif du Canada du protocole de Kyoto et l’adoption de mesures expéditives d’évaluation des projets de développement des ressources naturelles. Les conservateurs veulent vendre le pétrole albertain et ils prennent les moyens pour y arriver.\nC’est aussi en 2012 que les conservateurs ont atteint un vieil objectif : abolir le registre des armes d’épaule.\nJustin Trudeau a reçu une (autre !) volée de bois vert pour avoir dit qu’il ne réinstaurerait pas le fameux registre, mais sa sortie publique sur le sujet et les réactions qu’elle a provoquées démontrent bien qu’il sera pratiquement impossible de revenir en arrière.\nLancées en 2011 par l’adoption du projet de loi omnibus (un autre, C-10, celui-là), la réforme du système judiciaire et la lutte contre la criminalité, une autre pierre d’assise des conservateurs, se sont poursuivies de plus belle en 2012.\nCette directive a par la suite été étendue aux agents de douane et à ceux de la Gendarmerie royale du Canada (GRC), toujours au nom de la sécurité nationale et de la lutte contre le terrorisme. On se croirait presque dans un épisode de 24…\nUn autre projet de loi touchant la GRC (C-42) actuellement à l’étude au Parlement forcerait, selon certains avocats, les agents de la GRC à suivre tous les ordres de leurs supérieurs, au nom de la sécurité nationale, même s’ils doivent commettre un crime pour remplir leur devoir.\nEnfin, l’année 2012 aura permis à Stephen Harper de cimenter ses réformes en politique étrangère. De plus en plus éloigné des orientations traditionnelles canadiennes, le Canada de M. Harper a confirmé son statut de plus grand allié d’Israël.\nOn a aussi assisté, en 2012, à la concrétisation du retour en force de la monarchie dans l’espace public canadien.\nLa scène fédérale est sans contredit moins spectaculaire, mais le Canada est vraiment en train de changer pendant qu’au Québec, on est très occupé à se battre contre les vieux démons de la corruption.\n** Vincent Marissal : http://fr.wikipedia.org/wiki/Vincent_Marissal


RCJ - Un pas de plus vers la carte d’identité numérique - RCJ\nUn pas de plus vers la carte d’identité numérique\nAvoir une pièce d’identité en permanence sur soi ou renouveler un passeport sont des démarches qui peuvent vous faire grimacer.\nL’État développe une solution simple et sécurisée afin que tous les Français puissent s’authentifier en ligne avec la même sécurité que la carte d’identité papier dans le monde réel et avec la même simplicité que l’usage actuel d’une carte bancaire alliée à un code personnel. Au quotidien, les usages seront nombreux et il y en aura des nouveaux tous les jours, vous allez pouvoir par exemple, donner procuration à quelqu’un pour aller chercher un colis, ou encore justifier de votre âge, sans que la personne qui contrôle ne puisse voir d’autres informations personnelles.\nDe la taille d’une carte bancaire, la CNIe est surtout dotée d’une puce électronique nécessaire pour avoir son titre d’identité numérique. En effet, pour l’obtenir, il faut presque réaliser un parcours du combattant, drastique, mais nécessaire pour sécuriser son identité.\nDans un premier temps, il faut télécharger l’application France Identité, puis se créer un compte en y associant sa CNIe, via une lecture de la puce électronique avec son smartphone.\nVous pourrez alors demander l’envoi d’un courrier qui contiendra un code personnel à six chiffres, obligatoire pour utiliser l’application quotidiennement. Une fois ce code reçu, votre identité numérique est activée.\nIl ne faut pas perdre le code, nécessaire avant chaque utilisation de France identité, ce service est et restera gratuit. Il est à préciser que ce service ne sera pas obligatoire au contraire de la version papier. Pour le moment seuls 1000 testeurs sur Android ont été sélectionnés. La version sur iOS ne sera accessible que « prochainement » car ces développements imposent un accord particulier avec Apple. Il ne pourra pas avoir de généralisation avant l’année prochaine.\nLa sécurité est le point important de cette évolution. Les données d’état civil stockées de manière chiffrée dans la puce ne seront lues qu’après que l’usager exprime son consentement. Ce consentement s’effectue par la réalisation du code à six chiffres. Pour ce qui est de la conservation des données, celles d’identités sont conservées pendant cinq ans à compter de la dernière vérification d’identité de l’usager du moyen d’identification électronique. Les données de l'utilisateur sont stockées sur téléphone ou sa carte : aucune donnée d'identité pivot n'est stockée côté serveur.\nLa Commission nationale informatique et liberté a par ailleurs émis un avis favorable à ce projet qui « est l’aboutissement d’échanges nourris avec le ministère et qui permet le développement d’une identité numérique régalienne de niveau élevé et respectueuse de la vie privée des usagers. »\nQuand vous irez renouveler votre carte d’identité vous aurez à installer l’application France Identité, et peut être ainsi opterez-vous pour le sans papier!


kayak de pêche gonflable HALIBUT de GUMOTEX\nGUMOTEX HALIBUT kayak de pêche gonflable.\nGUMOTEX HALIBUT kayak...\nGrande nouveauté dans le monde du...\nGrande nouveauté dans le monde du kayak de pêche gonflable, le HALIBUT de GUMOTEX est un kayak gonflable répondant parfaitement aux exigences de la pêche. Construction GUMOTEX toujours très résistante (fabriqué en Nitrilon), le HALIBUT est également extrêmement stable grâce à son importante largeur de 96 cm. Polyvalent, il est idéal pour pêcher en mer comme en rivières, lacs ou en fleuves.\nTags : kayak pêche gonflable, kayak pêche gonflable mer, kayak pêche Gumotex, Halibut Gumotex\nLe kayak gonflable de pêche HALIBUT de GUMOTEX est un kayak polyvalent idéal pour la mer, la rivière, les lacs ou fleuves. Il est homologable en Division 240, catégorie C.\nLe nouveau kayak de pêche HALIBUT de GUMOTEX ne manque pas d'atouts pour convaincre et séduire tous les passionnés de pêche. Grâce à son extrême stabilité vous pourrez aisément vous tenir et rester debout sur votre kayak en eaux calmes. Sa poignée avant et son plancher en bois, vous assurent des appuis stables très appréciables en pêche sportive.\nTrès pratique, le kayak gonflable de pêche HALIBUT de GUMOTEX, tient intégralement dans son sac à dos étanche. Il est facilement transportable et ne prend pas de place dans le coffre d'une voiture. Il se hisse également aisément sur des barres de toit, vous pourrez l'emporter partout avec vous et accéder à de petites criques ou des côtes rocheuses.\nLe kayak de pêche gonflable HALIBUT de GUMOTEX présente l'avantage d'être très léger, seulement 21 kg avec tout son équipement, sa mise à l'eau en est facilitée ainsi que sa manipulation.\nBien pensé et ingénieux, le kayak de pêche gonflable HALIBUT, dispose d'un équipement pour la pêche de haute qualité et très complet.\nÉquipement du kayak gonflable de pêche HALIBUT de GUMOTEX :\nDispositif pour installation d'un sondeur\nDimensions du kayak gonflable de pêche HALIBUT de GUMOTEX :\nRTM ´PECHE LUXE´gilet kayak pêche


Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff par Ligne 1 métro, Ligne 13 métro, Bus, Ligne 92 bus, Ligne 58 bus, Taxi, Uber, À pied, Bikeshare\nComment aller de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff en métro, bus, taxi, voiture de luxe, à pied ou vélo\nIl y a 7 façons d’aller de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff en métro, bus, taxi, voiture de luxe, à pied ou vélo\nPrendre le ligne 1 métro de Charles de Gaulle-Etoile à Champs-Elysées-Clémenceau 1\nAller en vélo de Arsène Houssaye-Champs-Elysées à Jean Jaurès-Salvador Allende 4.4 miles\nLigne 92 bus, ligne 58 bus • 48 min\nPrendre un taxi de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff 4.9 miles\nPrendre un Uber de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff 4.9 miles\nMarcher de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff 4.6 miles\nY a-t-il un bus entre Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) et Malakoff ?\nNon, il n'y a pas de bus direct depuis Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) jusqu'à Malakoff. Cependant, il y a des services au départ de Charles De Gaulle - Etoile - Mac Mahon et arrivant à Jean Jaures-Jean Bleuzen par Gare Montparnasse. Le trajet, y compris les correspondances, prend approximativement 48 min.\nQuelle distance y a-t-il entre Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) et Malakoff ?\nLa distance entre Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) et Malakoff est de 6 km.\nComment voyager de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff sans voiture ?\nLe meilleur moyen pour se rendre de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff sans voiture est de ligne 1 métro et ligne 13 métro, ce qui dure 20 min et coûte .\nCombien de temps faut-il pour se rendre de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff ?\nIl faut environ 20 min pour se rendre de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff, temps de transfert inclus.\nOù arrive le bus depuis Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) pour Malakoff ?\nLes services de bus depuis Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) jusqu'à Malakoff, opérés par Bus RATP, arrivent à la station Jean Jaures-Jean Bleuzen.\nQuelles compagnies assurent des trajets entre Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris), Île-de-France, France et Malakoff, Île-de-France, France ?\nVoiture de luxe de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff\nVélo de Arsène Houssaye-Champs-Elysées à Jean Jaurès-Salvador Allende\nTaxi de Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) à Malakoff\nRome2rio facilite votre voyage entre Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris) et Malakoff.\nRome2rio est un moteur de recherche d'informations et de réservation pour les voyages en porte-à-porte, vous aidant à vous rendre n'importe où dans le monde. 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Rome2rio offre aussi la réservation en ligne pour certains opérateurs, pour un achat direct et simplifié.\nDe Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Versailles De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Gare d Haussmann Saint Lazare De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Cergy Pontoise De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à La Défense De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Disneyland Resort Paris De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Beauvais De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Chatou De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Melun De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Place de Clichy métro de Paris De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Boulogne Jean Jaurès métro de Paris De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Maisons Alfort De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Brunoy De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Suresnes De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Poitiers De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Meaux De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Gare de Marne la Vallée Chessy De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Conflans Fin d Oise De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Mantes la Jolie De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Alfortville De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Goussainville De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Filles du Calvaire métro de Paris De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Hipotel Paris Sacre Coeur Olympiades De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Marché aux Puces De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Châtenay Malabry De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Pyrénées métro de Paris De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Charenton le Pont De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Place Des Victoires De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Ferney Voltaire De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Garancières De Charles de Gaulle Étoile métro de Paris à Paluel\nDe Aéroport de Paris Orly ORY à Malakoff De Gare de Lyon à Malakoff De Massy Palaiseau à Malakoff De Gare Saint Lazare à Malakoff De Aéroport de Paris CDG CDG à Malakoff De Porte Maillot métro de Paris à Malakoff De Choisy le Roi à Malakoff De Gare de Lyon Part Dieu à Malakoff De Gare d Austerlitz métro de Paris à Malakoff De Nanterre à Malakoff De Meaux à Malakoff De Gare de Marne la Vallée Chessy à Malakoff De Courbevoie à Malakoff De Bercy métro de Paris à Malakoff De Porte de la Villette métro de Paris Station à Malakoff De Chelles à Malakoff De Brunoy à Malakoff De Trappes à Malakoff De Villeneuve Saint Georges à Malakoff De Clichy sous Bois à Malakoff De Rambouillet à Malakoff De Arpajon à Malakoff De Dreux à Malakoff De Boulevard Saint Michel à Malakoff De Louvre Rivoli métro de Paris à Malakoff De Gare de Saint Maur Créteil à Malakoff De Moisselles à Malakoff De Pointe du Lac métro de Paris à Malakoff De Ballainvilliers à Malakoff De Gare de l Est France à Malakoff


Alexandre Hubner-Loriol Le 05 Novembre 2018 à 13h26\nOutre les grosses nouveautés de sa gamme 2019, Ducati propose pour l'année à venir deux versions spécifiques de son Monster: 797 "Plus" et 821 "Stealth".\n"Ducati a atteint un degré de maturité frappant", a déclaré Claudio Domenicali. "C'est un porte-drapeau mondial de certains des meilleurs aspects de l'excellence du Made in Italy. Basée sur les valeurs fondamentales de Style, de Sophistication et de Performance, notre société offre maintenant une gamme aussi large que technologique. Cette année, c'est la première révision majeure de toute la gamme Scrambler depuis sa création, ainsi qu'un renouvellement complet du Diavel et de l'Hypermotard, deux motos qui font partie des favorites des Ducatisti. Aujourd'hui, la sécurité et la convivialité ont atteint de nouveaux sommets, mais l'âme sportive de la marque n'a jamais été aussi évidente. La Panigale V4 R est en fait la moto de série la plus puissante jamais construite par Ducati. Nous sommes également ravis de notre présence en ligne, un domaine qui a connu une excellente croissance, confirmant ainsi l'extraordinaire attrait de toute la gamme de produits Ducati."\nEn complément des nouveauté 2019 on retrouve chez Ducati un Monster 821 "Stealth". Outre sa livrée spécifique noir mat et rouge, le roadster a droit à un shifter montée/descente, une fourche Kayaba (diamètre 43 mm) réglable et un saute-vent. Son cousin Monster 797 "Plus" a droit, outre sa couleur spécifique, à un capot de selle et un saute-vent plutôt sympa...\nPar moulache Le 05 Novembre 2018 à 15h31\nAvec un cardan comme GUZZI et vous la vendrez ..\nPar Foutriquet Le 07 Novembre 2018 à 18h44\nUn cardan sur un roadster sportif ...


Aide Terminal Mac SVP [Résolu] - Comment Ça Marche\nAide Terminal Mac SVP [Résolu/Fermé]\nungiled - 5 août 2010 à 13:07\nUtilisateur anonyme - 5 août 2010 à 15:19\nBonjour, j'ai mon disque dur avec un tas de films, je voudrais en faire une liste en .txt\nOn m'a dit d'utiliser la commande ls.\nEn effet quand je fait ls, il m'affiche dans le Terminal la liste de tout mes dossiers et fichier, et en faisant ls > liste.txt il me créer un fichier texte avec la liste de tout les répéertoires et fichiers.\nSauf qu'il me fait la liste de mon dossier Utilisateur.\nIl faut donc que je change de dossier "de base" dans le terminal.\nQuelle est la commande à faire SVP ? Il s'agit d'un disque dur externe branché en USB sur mon MacBook, le nom du disque dur est "DISQUE DUR"\nAccéder disque dur externe terminal mac\nAide Terminal Mac SVP ✓ - Forum - MacOS\nCopier des fichiers d'un Mac vers un disque dur externe par le Terminal - Forum - MacOS\nSi tu ne veux pas t'embeter avec le chemin pour accéder à ton répertoire contenant les films, tu tapes dans Terminal "cd " (sans les guillemets mais avec l'espace puis tu fais un glisser/déposer de ton dossier dans le Terminal\npour changer de dossier, il faut utiliser la commande cd\ncd /Volume/DISQUE\_ DUR/\nje pense que ça devrat marcher\nensuite, ls > liste.txt, tu auras la liste de tes films dans le fichier txt\n5 août 2010 à 14:00\nTu peux aussi faire avec la commande suivante :\nls /Volume/DISQUE \_DUR/ > /Volume/DISQUE \_DUR/liste.txt\n5 août 2010 à 14:14\nMerci beaucoup les gars, bonne journée\n5 août 2010 à 14:17\nJ'ai essayé les deux, mais rien ne marche :\nmacbook-pro-2:~ Valentin$ cd /Volume/DISQUE\_ DUR/\n-bash: cd: /Volume/DISQUE DUR/: No such file or directory\nmacbook-pro-2:~ Valentin$ ls > liste.txt\nmacbook-pro-2:~ Valentin$ ls /Volume/DISQUE \_DUR/ > /Volume/DISQUE \_DUR/liste.txt\n-bash: /Volume/DISQUE: No such file or directory\nbien vu le drag and drop, j'y avais pas pensé !\nThanks ça marche, merci à tous\n5 août 2010 à 15:19\nTu as aussi l'auto-completion : tu tapes le début du nom de ton dossier/fichier et tu appuies sur tabulation : s'il n'y a qu'une seule possibilité dans ton répertoire courant alors il va la trouver tout seul.\nDisque dur externe compatible mac et pc