Notre société spécialisée dans le debouchage circuit Fontainebleau\nvous propose d’excellents services. Nos plombiers Fontainebleau professionnels sont habilités à faire des travaux de débouchage Fontainebleau, de détartrage et d'assainissement Fontainebleau de vos canalisations\nIl est préconisé de réagir rapidement lorsque vous êtes en présence de désagréments qui nécessitent un debouchage tuyauteris Fontainebleau. Ainsi, un plombier Fontainebleau expérimenté pourra vous proposer une solution rapide, efficace et qui dure dans le temps. Le premier indice indiquant un souci de canalisation encombrée Fontainebleau se repère dès que l'eau ne coule de manière aisée. Des odeurs peu agréables peuvent également être associées au problème de vos conduits Fontainebleau. Voici un aperçu des raisons qui peuvent provoque un engorgement Fontainebleau de divers conduits :\nLes techniques de débouchage des tuyauteries Fontainebleau.\nEn fonction de l’envergure du dysfonctionnement liée à l'engorgement Fontainebleau de vos tubes, diverses techniques sont applicables. Le plombier Fontainebleau habilité mettra son expérience à votre profit pour travailler à l'aide des dernières techniques. Pour ce faire, il utilisera des outils tels qu'un furet manuel, un furet électrique ou encore une pompe pneumatique qui est différente de celles qu'un particulier peut trouver dans les magasins habituels.\nL'intervention d'un plombier Fontainebleau compétent.\nLorsque votre évier ou vos toilettes sont colmatées Fontainebleau, vous serez peut-être tentés d'y remédier par vos propres moyens. Or, il est vivement recommandé de recourir à un spécialiste en plomberie Fontainebleau qui vous proposera la meilleure solution, en profondeur et à long terme. La qualification du professionnel vous garantit un travail optimal et sécurisé. Ne tardez pas pour faire appel aux services d'un spécialiste, afin d'éviter un travail plus important par la suite.\nEn fonction de vos besoins, le technicien spécialisé en désobstruction canalisation Fontainebleau peut intervenir très vite, dans la journée. Il sera doté de tout le matériel nécessaire à résoudre vos tracas d’obstruction de conduite. Pour ce faire, il utilisera des moyens tels que :\nLa réparation de pompe de relevage Fontainebleau 77300\nPrix assainissement Fontainebleau. Degorgement canalisation Fontainebleau. Devis tout a l egout\nFontainebleau. Reseau eaux usees Fontainebleau. Pour deboucher toilette Fontainebleau. Entretien de fosse septique Fontainebleau. Societe traitement des eaux\nFontainebleau. Prix pompe de relevage assainissement Fontainebleau. Prix fosse septique beton Fontainebleau. Fosses septiques prix Fontainebleau. Odeur fosse septique Fontainebleau. 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myowntoshokan: n°110 de la revue Galaxie (juillet 1973)\nn°110 de la revue Galaxie (juillet 1973)\nS'il m'est déjà arrivé de lire il y a quelques années quelques exemplaires des vénérables revues que constituaient Galaxie et Fiction, cette nouvelle approche constitue une redécouverte.\nDu point de vue formel, ce numéro est assez marquant : une couverture plutôt artistique et conceptuelle, fleurtant avec le surréalisme (1), des illustrations noir et blanc, parfois désuètes, qui évoquent un peu les illustrations des scénarios de Casus Belli (2).\nSur le fond, le style des articles de l'époque a de l'ampleur, plus que nos revues modernes sans doute (3) et les nouvelles ne semblent pas forcément (ou systématiquement) mal traduites ou inintéressantes. Certaines m'ont d'ailleurs fait découvrir des auteurs intéressants oubliés (ou tout simplement inconnus de moi) du mainstream depuis.\nRegardons cela dans le détail.\n# Chanson de Kaïa (song of kaïa) de TJ Bass\n- nouvelle traduite par Charles Canet (US : 1970) -\nCette nouvelle passionnante est certainement la meilleure découverte du numéro. L'auteur, apparemment biologiste de formation, dépeint une terre dont l'humanité est divisée en deux groupes, des humains à 4 orteils, civilisés, rassemblés au sein d'une société collectiviste gérée par ordinateur ("la grande ST"), et des sauvages maraudeurs à 5 orteils "les broncos".\nComposée d'humains asexués (les neutres) ou non (les "polarisés" mâles ou femelles), la grande ST s'oppose aux sauvages "fossiles vivants" de l'ancienne humanité. Dans cette société matinée de philosophie new age, les citoyens se réunissent dans des familles élargies, utilisent notamment leur temps libre à chasser les rats pour améliorer leur ordinaire avec des protéines "savorisées" ou bien en goûtant une drogue récréative, la RM (récompense moléculaire).\nLa grande ST organise les naissance en accordant strictement des permis, les "inutiles" se trouvent à mendier leurs nourritures... malheur à ceux qui enfreignent les lois, la clinique de suspensions n'est pas loin...\nLa description d'une société post-humaine évoque un peu "La citée et les astres" ou "Un bonheur insoutenable". La dystopie n'est pas loin. il s'agit sans doute d'un genre naguère plus à la mode qu'aujourd'hui, mais oh combien enthousiasmant en matière de réflexions.\n# Spectres (Ghosts) de Robert F. Young\n- nouvelle traduite par Nicole Balfet (US : 1973) -\nUne nouvelle de SF rétro, mélancolique et poétique (4), où le grande drame des robots touchés par la grâce de l'intelligence est d'être frappés par la malédiction de l'amour et une forme de pureté.\n# L'année du bon grain (The year of the good seed) de Roger Zelazny et Dannie Plachta\n- nouvelle traduite par Frédérique Bauer (US : 1969) -\n# Qu'est devenu Casenmoint (what's become of screwloose ?) de Ron Goulard\n- nouvelle traduite par JM Boissier (US : 1970) -\nUne histoire de détective privé dans une sorte de futur décalé et un peu absurde (elle commence par le détective attaqué par un lave vaisselle). Presque une nouvelle de Boris Vian, avec le talent en moins. Elle m'est tombée des mains de suite et je n'ai pu finir par manque d'intérêt. Je suis en train de me "henriniser".\n# Courrier des lecteurs\nRAS - sans doute intéressant pour sa "valeur historique".\n# Critique cinéma (Serge Laughlin)\nUne critique circonstanciée, avec une certaine plume, de Traitement de choc (Alain Jessua) et de l'effroyable secret de l'industriel NP (Silvio Agosti).\n# La SF en marche par Marc Duveau - sur John Brunner\nRAS - Je ne connais pas assez l'auteur pour en avoir une impression circonstanciée.\n# Regard sur la SF Soviétique ou à la recherche de la vérité par Jean Pierre Fontana\nSans doute intéressant, mais je ne suis pas du tout familier de ce pan de la SF. Pour Russkaya peut-être ?\n# Rencontre avec Gordon R DIckson - une interview de Patrice Duvic\nN'ayant jamais lu le bonhomme, je préfère m'abstenir et me pencher à nouveau sur l'interview après avoir découvert quelques unes de ses œuvres. Le texte a l'air toutefois intéressant et dense.\n(1) je ne suis pas vraiment fan, mais quel changement depuis...\n(2) nostalgie adolescente, quand tu nous tiens...Pour les non connaisseurs, Casus Belli fut le nom d'une revue mensuelle consacrée aux jeux de simulation dans les années 80-90.\n(3) en tout cas pas de critique "gratuite" et non informative comme il m'est parfois arrivé de voir dans Bifrost le jeune.\n(4) pas "gnangnante" pour un sou.


La Condotta cherche chargé.e de diffusion - theatre-contemporain.net\nLa Condotta cherche chargé.e de diffusion\nPostée le 07/06/2019 à 11:41 par lacondotta ( contacter )\nLa Condotta cherche un.e chargé.e de diffusion pour ses deux spectacles Du même Ventre et Boulevard Courteline. Il y a trois représentations programmées en septembre à Paris et une tournée est envisagée.\nDu Même Ventre (théâtre contemporain ; drame familial) est une pièce sur les relations dans la fratrie avec trois acteurs au plateau. Boulevard Courteline (théâtre de boulevard ; comique) est une création qui réunit deux pièces de Courteline, et offre une vision joyeuse et cynique du couple.\nLa compagnie est basée à Paris. Nous cherchons un.e chargé.e de diffusion en région parisienne, car nous ne serons pas en mesure d’assurer les défraiements transports et l’hébergement. À ce jour la compagnie n’est pas en mesure de rémunérer ses membres, mais nous souhaitons pouvoir rémunérer à plus long terme.\nCandidature (C.V.) à l’adresse mail : lacondotta@free.fr


Les déchets radioactifs inquiètent les populations | Les Echos\nLes déchets radioactifs inquiètent les populations\nIl ne s'agit pas d'un véritable scandale , mais là encore, les populations n'avaient pas été informées. Environ 200.000 fûts métalliques ayant contenu des déchets radioactifs et provenant de deux usines françaises de retraitement de l'uranium, ont été stockés au cours des 20 dernières années, dans le nord de la Haute-Vienne.\nLe gouvernement a assuré que ces fûts ne présentent aucun risque pour le public. Près de 180.000 provenant de l'usine Comurhex, dans la vallée du Rhône, ont été enfouis, après avoir été compactés, au fond des galeries d'une mine d'uranium désaffectée de la Cogema, au nord de Limoges. Environ 18.000 autres, contenant eux de l'uranium faiblement enrichi en provenance de Pierrelatte, ont été entreposés au sein d'un agglomérat de boue et de graviers, dans une autre mine d'uranium désaffectée, à Bessines.\nCe sont les responsables limousins de la CRIIRAD (Commission de recherche indépendante d'information sur la radioactivité) qui se sont mobilisés à la suite de la publication, cet été, du « rapport Desgraupes » qui répertorie les sites français de stockage de déchets radioactifs. Cet organisme et les associations de défense de l'environnement locales se battent depuis plusieurs mois afin de faire classer ces dépôts en « installations nucléaire de base », au même titre qu'une centrale nucléaire.


Lundi 27 juin 2022 - 17:15\nOak : Langage de programmation créé par Sun en 1990 par une équipe baptisée Code Green. rebaptisé par la suite en Java.\nOberon : Langage de programmation, successeur du langage Modula-2, créé par Niklaus Wirth en 1988.\nOberon 2 : Langage de programmation, successeur d'Oberon, conçu par H. Moessenboeck en 1991. Il ajoute entre autre l'orientation objet.\nOC-12 : Optical Carrier 12. Connexion par fibre optique dont la vitesse atteint 622,08 Mbps.\nOCR : Optical Character Recognition. Reconnaissance optique de caractères. Procédé permettant de récupérer les symboles de textes numérisés.\nOCS : Old Chip Set. Jeu de composants des premiers Amiga Classic (A1000, premiers A2000 et A500). L'OCS est l'ensemble des composants formés par Agnus, Denise et Paula. Créé à partir de 1983 par Jay Miner notamment. La dénomination "OCS" ne fut pas mentionnée avant 1989/1990, quand l'ECS arriva et qu'il fallut les différencier. Ni l'équipe Amiga d'origine ni Commodore n'officialisa ce nom. Avant 1989, on parlait juste de "puces spécialisées" ou "Amiga chipset".\nOctave : Intervalle entre deux fréquences dont l'une est le double de l'autre.\nOctet : Groupe de 8 bits. Unité de mesure en informatique pour les mémoires, disques, etc.\nODBC : Open DataBase Connectivity, connectivité ouverte pour bases de données. Interface logicielle permettant l'échange de données entre applications et base de données.\nOEL : Organic ElectroLuminescent. Type de matrice pour écrans plats, mise au point par Sony, n'ayant pas besoin de rétroéclairage.\nOEM : Original Equipment Manufacturer. Fabricant d'équipements.\nOff : Terme anglais désignant "fermé" ou "éteint".\nOff Line : Hors ligne. Se dit d'une connexion réseau qu'elle est "off line" quand elle est pas activée.\nOFS : Old File System. Un des systèmes de fichiers qui gère les unités de stockage des Amiga. Le premier système de fichiers Amiga chronologiquement.\nOGG Vorbis : Format de compression audio libre et modifiable créé par la fondation Xiph.\nOhm : Unité de mesure de résistance ou d'impédance.\nOKT : Fichier contenant un module de musique au format du logiciel Oktalizer.\nOmbrage : Technique permettant de calculer l'intensité de lumière en chaque point d'un objet, en fonction d'une ou plusieurs sources lumineuses.\nOn Line : En ligne. On dit d'une connexion réseau qu'elle est "on line" quand elle est activée.\nOOTB : Out Of The Box. Terme anglais signifiant qu'une application fonctionnera directement dans un environnement donné sans nécessité l'ajout de fichiers/pilotes/bibliothèques supplémentaires.\nOpen Client : Solution de bureau multi-plate-forme et Open Source permettant d'utiliser différents systèmes d'exploitation au sein d'une même organisation tout en ayant en environnement de travail unifié.\nOpenDivX : Deuxième version de DivX;-), placée sous licence libre (GPL) et qui est basée sur le MPEG-4.\nOpenGL : Abréviation de Open Graphics Library. Série de bibliothèques 2D et 3D créée en 1992 par Silicon Graphics.\nOpérateur : Compagnie gérant un réseau.\nOptimisation : Modification du code d'un programme visant à rendre maximale sa vitesse d'exécution, ou minimale la taille mémoire nécessaire à cette exécution, ou bien rendre leur rapport optimal.\nOrdinateur : Machine à traiter de l'information contenant principalement un processeur, de la mémoire et des ports d'entrée-sortie.\nOrdinosaure : Très vieil ordinateur.\nOrdonnancer : Donner successivement la main à tous les processus prêts, dans un système multitâche.\nOrienté objet : Caractérise un langage sachant plus ou moins manipuler des objets, mais n'ayant pas été conçu pour ça à l'origine (sinon on parle de langage "à objets").\nOrpheline : Dernière ligne d'un paragraphe qui se trouve seule sur la page suivante.\nO-ROM : Optical Read Only Memory. CD au format 3 pouces 1/2.\nOS : Operating System. Système d'exploitation. Exemple : AmigaOS, MorphOS, MacOS, OS/2.\nOscillateur : Dispositif électronique délivrant un signal électrique constant en amplitude et en fréquence.\nOSD : On Screen Display. Affichage directement sur l'écran des informations de configuration de l'écran.\nOutil : Programme qui créé ou utilise des données, tel qu'un éditeur de texte ou un logiciel de dessin.\nOutil par défaut : Outil donné par défaut dans la fenêtre "information" d'une icône sur AmigaOS ou MorphOS. Lorsqu'une icône "projet" est ouverte, l'outil par défaut est automatiquement chargé et exécuté.\nOutput : En anglais : sortie. Les données qui sortent de l'ordinateur ou d'un programme.\nOutburning : Utiliser un graveur de telle façon qu'il dépasse la capacité théorique d'un CD ou d'un DVD enregistrable.\nOverclocker : Faire fonctionner un processeur à une fréquence supérieure à celle pour laquelle il est vendu. En français : surcadencer.\nOverdubbing : Réenregistrement. Technique consistant à enregistrer de nouvelles pistes en écoutant en synchronisme les pistes précédemment enregistrées. Permet de créer un morceau piste par piste.\nOverflow : Dépassement de capacité. Erreur se produisant à la suite d'un calcul, quand des chiffres significatifs sont perdus par manque de précision dans le format de stockage des données, celui-ci n'ayant pas suffisamment de place pour stocker toute l'information.\nOverlay : Incrustation de vidéo analogique sur un affichage numérique, sans numérisation réelle. L'image incrustée contient une couleur considérée transparente qui laissera voir l'image sur laquelle on incruste.\nOverlay : Informations stockées et consultées sur mémoire de masse, pour économiser la mémoire vive, car elles ne sont pas utilisées très souvent, ou parce qu'on veut pouvoir les changer rapidement et facilement.\nOversampling : Suréchantillonnage.\nOverscan : Suraffichage. Technique permettant d'afficher des données en plein écran y compris dans les marges de l'écran.\nOz Amiga : Magazine Amiga australien.\n[Retour en haut] / [Retour à l'accueil] [Caractère précédent : N] / [Caractère suivant : P]


Re: [RP] L'Agora - Discussions politiques - Elections\npar Pipio » Mardi 14 Août 2012 14:36:25\nDommage mon gars !!!\npar butine » Mardi 14 Août 2012 17:18:46\npar Morgan » Vendredi 04 Jan 2013 00:19:36\nAlors je viens demander ici parce que je vois deux programmes m'interpellant.\nTamyou tu te présentes et tu indiques que droumix reprendra l'école des quenottes. Est ce parce que Samara ne veut plus s'en occuper ?\nChachy pourrais tu m'en dire plus sur les personnes qui t'aideront dans ta tache si tu es élu.\nMerci pour vos réponses qui pourraient m'aider à choisir pour qui mon vote ira.\nInscrit le : Mardi 27 Nov 2012 21:44:26\nNom du perso sur le jeu: Morgan\npar droumix » Vendredi 04 Jan 2013 01:55:12\nJe ne vais pas répondre à la place de Chachy, mais je peux juste t'indiquer que Samara s'absente pour un mois (je pense).\nMais ne t'inquiète pas, elle reviendra bien vite et reprendra à coeur ses postes !\nPar contre, si tu désires te proposer sous notre gouvernement, il reste quelques postes à pourvoir. A toi de voir, si tu es assez disponible, car nous cherchons (Chachy et moi-même) des personnes qui s'impliquent au maximum pour la tribu : qui font bien leur job quoi !!!\nMais je laisse la parole à Chachy et à Tamyou, pour compléter ma réponse.\nInscrit le : Dimanche 01 Juil 2012 18:40:46\nNom du perso sur le jeu: droumix\npar Tamyou » Vendredi 04 Jan 2013 10:12:54\nAlors Samara ne peut pas être pleinement présente en janvier c'est pour cela que Droumix prend l'école des quenottes, elle ne m'a pas dit si c'était définitif ou temporaire.\nPeut-être pourra t-elle passer ici pour le dire\nJ'ajoute que Lolo garde son poste de générale mais va essayer de se faire remplacer au A-broyeurs par quelqu'un de son équipe, Guardian resterai général adjoint.\nNous recherchons un ou une misnistre des festivités mais si nous partons ne guerre il y aura déjà pas mal d'animations\nJ'éspère avoir apporté une réponse complète\npar chachy » Vendredi 04 Jan 2013 11:13:02\nBonjour Morgan, ça me fait plaisir de voir des broyeurs s'intéresser à la politique\nJe complète la réponse de droumix en t'affirmant que j'ai contacté tous les membres du GVT en place pour voir s'ils maintiennent leur postes, nous pensons également à créer de nouveaux postes, ajoutés aux postes vacants (ministre des festivités, direction de l'école des quenottes et armurerie) nous comptons impliquer de nouvelles têtes, si tu es intéressé\nmerci Chachy XD\nInscrit le : Dimanche 18 Déc 2011 16:54:03\nNom du perso sur le jeu: chachy\nNom du conjoint: Droumix\nListe des comptes Jeu: Cherazad (N4)\npar droumix » Mardi 23 Avr 2013 19:42:46\nJ'informe tous les broyeurs hésitants encore à cette heure pour le poste de chef, qu'un magnifique guide, fait pas chriis sur le role de chef est à la disposition de tous. Quelqu'un pour se présenter en mai ? Et si tu hésites encore, dis-toi bien : en mai fait ce qu'il te plait !!!!\nQuand à moi : grande marraine, abroyeuse et commandante du bataillon 3 me suffit amplement et me contente tous les jours !\npar Alcibie » Mercredi 05 Avr 2017 09:22:24\nJe remets au goût du jour l'Agora.\nVoici mon programme pour le mois d'Arvil.\npar Alcibie » Mercredi 05 Avr 2017 11:58:17\nEt voici la partie de ma news sur la guerre du cookie\npar Kallindra » Samedi 08 Avr 2017 21:31:24\nKallindra passe par là faire ses repérage pour l'entrainement du lendemain et tombe sur un affichage mensonger. Elle éclate de rire :\n- Non mais genre, une cheffe broyeuse qui se pose en victime genre elle est innocente la péronnelle.\nAvant de se faire attrapé par les gardes, la cheffe crâne repart non sans avoir mal au côtes de rire.\npar Alcibie » Mercredi 03 Mai 2017 21:30:40


Mémoire Vive – Julien JURION – (45701 ?)\nJulien JURION – (45701 ?)\nJulien Jurion naît le 25 mai 1895 à Renwez (Ardennes – 08), fils d’Émile Jurion et d’Odile Martin.\nDe la classe 1915, Julien Jurion n’est pas recensé « en temps utile par suite d’un cas de force majeure » (occupation du département par l’armée allemande ?). Le 16 mai 1919, il est incorporé au 72e régiment d’infanterie comme soldat de 2e classe afin d’accomplir son service militaire. Mais, dès le 24 août suivant, il est mis en congé illimité de démobilisation.\nEn août 1919, il habite au Bout de la Ville, à Renwez.\nRenwez. La mairie, la halle et l’église. Carte postale. Coll. Mémoire Vive.\nAu moment de son arrestation, il est domicilié à Renwez ; son adresse reste à préciser. En octobre 1923, il est père de trois enfants. Il en aura six en 1939.\nPendant un temps, il est scieur sur bois.\nLe 24 septembre 1938, lors de la crise des Sudètes débouchant sur les accords de Munich livrant la Tchécoslovaquie à Hitler, Julien Jurion est rappelé à l’activité militaire et affecté au 24e régiment de travailleurs. Il est renvoyé dans ses foyers le 3 octobre.Il est alors secrétaire de la cellule communiste de Renwez.\nLe 27 août 1939, il est de nouveau mobilisé et incorporé au 23e R.T. Mais il est renvoyé dans ses foyers le 30 octobre, sans affectation et dégagé de toutes obligations militaires, comme père de famille nombreuse.\nLe 19 octobre 1941, il est arrêté par la Feldgendarmerie lors d’une vague d’arrestations contre des membres présumés du Parti communiste clandestin. Avec d’autres détenus, il est conduit à la prison de Charleville et enfermé dans une cellule individuelle.\nLe Palais de Justice et la Maison d’arrêt, place Carnot.\nCarte postale oblitérée en 1913. Coll. Mémoire Vive\nLe 22 octobre à l’aube, il est parmi les sept détenus – dont Ernest Tréseux, de Sedan – conduits à la gare pour monter dans un wagon réservé. Le jour-même à 12 heures, ils arrivent au camp allemand de Royallieu à Compiègne (Oise – 60), administré et gardé par la Wehrmacht (Frontstalag 122 – Polizeihaftlager).\nEntre fin avril et fin juin 1942, Julien Jurion est sélectionné avec plus d’un millier d’otages désignés comme communistes et une cinquantaine d’otages désignés comme juifs dont la déportation a été décidée en représailles des actions armées de la résistance communiste contre l’armée allemande (en application d’un ordre de Hitler).\nLe 13 juillet – après cinq jours passés par l’ensemble des “45000” à Birkenau – la moitié des membres du convoi est ramenée au camp principal (Auschwitz-I) après l’appel du soir. Aucun document ni témoignage publié à ce jour ne permet de préciser dans lequel des deux sous-camps du complexe concentrationnaire a été affecté Julien Jurion.\nIl meurt à Auschwitz le 29 octobre 1942, d’après l’acte de décès établi par l’administration SS du camp .\nClaudine Cardon-Hamet, Triangles rouges à Auschwitz, Le convoi politique du 6 juillet 1942, éditions Autrement, collection mémoires, Paris 2005, pages 127 et 128, 360 et 408.\nArchives départementales des Ardennes (AD 08), site internet du Conseil général, archives en ligne ; registre matricule du recrutement militaire, bureau de Mézières, classe 1915 (cote 1 R 286 – n° 999-1100), matricule 1035 (vues 67-68/182).\nP. Lecler, Le mémorial de Berthaucourt, martyrologe de la Résistance ardennaise, citant : une lettre de Jules Ruchot à Henri Manceau (11-01-1954) ; Archives départementales des Ardennes (« Cabinet du préfet, dossiers des personnes arrêtées par les autorités allemandes ») 1W42-55.\nDeath Books from Auschwitz, Remnants, Musée d’État d’Auschwitz-Birkenau, K.G.Saur, 1995 ; relevé des registres (incomplets) d’actes de décès du camp d’Auschwitz dans lesquels a été inscrite, du 27 juillet 1941 au 31 décembre 1943, la mort de 68 864 détenus pour la plupart immatriculés dans le camp (sans indication du numéro attribué), tome 2, page 523 (38075/1942).\nConcernant Julien Jurion, c’est effectivement le 6 juillet 1942 « en Allemagne » qui a été retenu pour certifier son décès.


Hommage à Johnny Hallyday à l'Olympia : Laura Smet prête... - Closer\n1/10 - Laura Smet et Laeticia Hallyday en 2016\nPar Clément Garin Le 18 octobre 2019 à 08h24\nLaura et Laeticia vont-elles enfin se réconcilier ? En une semaine, la veuve de Johnny Hallyday a capitulé sur toutes les raisons du conflit qui l'oppose à ses deux beaux-enfants depuis bientôt deux ans. Ce lundi 14 octobre, Laeticia Hallyday a publié un communiqué évoquant l'exhumation du corps de son défunt époux, dans lequel elle promettait à David et Laura de renouer le dialogue en les tenant informés de toutes les futures démarches qu'elle entreprendra. Le lendemain, la veuve a surpris, en annonçant qu'elle annulait l'appel qu'elle avait interjeté après la décision rendue en mai dernier par le tribunal de Nanterre, qui donnait les pleins pouvoirs à la justice française pour statuer sur l'héritage de Johnny.\nDans un post publié dans la foulée sur son compte Instagram, Laeticia Hallyday révélait vouloir se réconcilier avec ses deux beaux-enfants, révélant demander la paix et la sérénité après deux années de déchirement : "Aujourd'hui, lorsque je vois grandir nos filles, je sens la nécessité et l'espoir indéniable d'un lendemain de paix paisible et serein, un lendemain digne de notre histoire, à la hauteur de nos rêves partagés". Selon les informations de Public, Laeticia est allée encore plus loin pour se réconcilier avec Laura Smet : l'inviter au grand show organisé à L'Olympia en décembre prochain, à l'occasion du deuxième anniversaire de la mort de Johnny.\n"Selon certains de ses proches, Laura serait prête à accepter l'invitation de Laeticia au spectacle que la veuve prépare pour le 1er décembre prochain à L'Olympia" explique le magazine ce vendredi 18 octobre. Reste à savoir maintenant si la fille aînée du Taulier répondra favorablement ou non à cette invitation à la réconciliation. Une nouvelle discussion à l'amiable entre les avocats de Laura, David et Laeticia sera organisée le 5 novembre prochain, pour évoquer ces nouveaux rebondissements susceptibles de tout changer. Mais selon les proches de Laeticia, la veuve, plus conciliante que jamais avec ses beaux-enfants, n'est toutefois pas prête à "tout négocier à n'importe quel prix". Affaire à suivre...\nTrois concerts le 1er décembre prochain\nLe 1er décembre prochain, L'Olympia, salle mythique dans laquelle Johnny Hallyday s'est produit à 266 reprises entre 1961 et 2006, organisera non pas deux, mais trois concerts hommages selon BFMTV. L'information a été confirmée par Michel Jankielewicz, le nouveau manager de Laeticia Hallyday, à l'antenne de la chaîne info ce jeudi 17 octobre : "À l'époque, dans les années 60, Johnny chantait trois fois dans la journée quand il faisait l'Olympia, donc on va faire la même chose (...) On ne peut pas sortir la millième compilation de Johnny (...) Il faut rassembler les fans dans des événements et ça se passe dans les salles de spectacle" a-t-il expliqué.\n2/10 - Laura Smet, Laeticia et Johnny Hallyday en 2013\n3/10 - Laura Smet et Laeticia Hallyday en 2016\n4/10 - Brigitte Macron, Laeticia Hallyday et ses filles Joy et Jade, Laura Smet, David Hallyday - Arrivées des personnalités en l'église de La Madeleine pour les obsèques de Johnny Hallyday à Paris le 8 decembre 2017.\n5/10 - Brigitte Macron, Laeticia Hallyday et ses filles Joy et Jade, Laura Smet, David Hallyday - Arrivées des personnalités en l'église de La Madeleine pour les obsèques de Johnny Hallyday à Paris le 8 decembre 2017.\n6/10 - Laura Smet avec Johnny et Laeticia Hallyday en 2008\n7/10 - LAURA SMET AVEC JOHNNY ET LAETICIA HALLYDAY - VERNISSAGE DE L' EXPOSITION "IMAGES ET MODE" DU PHOTOGRAPHE PATRICK DEMARCHELIER AU PETIT PALAIS.\n8/10 - Laura Smet avec Johnny et Laeticia Hallyday en 2004\n9/10 - Laura Smet et Laeticia Hallyday en 2004\n10/10 - Laura Smet avec Johnny et Laeticia Hallyday le 3 juin 2011 à Los Angeles\nLaeticia a toujours été jalouse de Sylvie, le grand amour de Johnny, sa seule femme devant Dieu, qui a su le rendre père d'un fils unique. LA VEUVE BOUDOU A LE COEUR ET LE VENTRE SEC .\nLaeticia a toujours été jalouse de Sylvie, le grand amour de Johnny, sa seule femme devant Dieu, qui a su le rendre père d'un fils unique.\nj'espère bien que Laura n'ira pas au spectacle à l'olympia,c'est une façon d'endormir les enfants de Jhonny et elle se fera prendre en photo,pour faire voir que grace à elle,la famille est reconciliée!!quest-ce qu'elle est fourbe et manipulatrice cette boudou!!!!!!!!!!!!!\nFranchement en revoyant les photos, ni Laetitia ni laura n ont l'air d'être une bête noire l une pour l'autre comme à dit la mère baye. C'Était de la méchanceté gratuite.


Les élèves des classes de MCOR du lycée Auffray en Allemagne\nLe lycée Auffray échange avec celui de la Berrufschule à Nuremberg\nLe projet d'établissement entre Le lycée René Auffray à Clichy et celui de la Berrufschule à Nuremberg , reconduit pour la 28 ème année consécutive, vise un échange culturel et professionnel. Cette année des élèves des classes de MCOR (Mention Complémentaire Organisateurs de réceptions) et de MAN (Mise à niveau) pour la partie française et la section hôtelière de la Berrufschule 3 de Nuremberg participent à cet échange.\nDes binômes sont formés dans un objectif de partage, de découverte mutuelle, de renforcement en langues étrangères, d'ouverture d'esprit et également d'encouragement à une mobilité professionnelle.\nDe part et d'autres, des lieux emblématiques ont été visités tels que Le Marché International de Rungis en France et Le centre de documentation à Nuremberg retraçant toute une partie de l'histoire Allemande.\nDeux semaines de stage permettent aux élèves une immersion dans une entreprise étrangère et donc de renforcer leur apprentissage en langues, et d'appréhender d'autres manières de travailler, le système Allemand étant très axé sur la formation en alternance.\nPour certains élèves ça a été une première expérience professionnelle qui s'est avérée très enrichissante.\n#LyceeReneAuffray #EcoleBerrufschuleNuremberg #Echange


Watashi : me, myself and I: J-7\nCoucou les jambonneaux,\nEh voui, dans 7 jours, nous emménageons dans notre tout nouveau palace bruxellois! Nous sommes très impatients à l'idée d'habiter enfin dans un vrai chez-nous. Nous avons reçu l'aide de nos parents pour les travaux et je dois dire que nos petits ouvriers travaillent très très bien et rapidement.\nEn attendant d'être coupée du monde (je ne suis pas certaine que nous aurons internet tout de suite), je vous montre une petite page scrappée pour le plaisir avec trois ou quatre morceaux de crate paper qu'il me restait dans les tons vert et bleu. Ce sera toujours ça en moins à déménager! ^^\nJ'ai choisi ma photo préférée d'Isaure pour l'instant. Elle a l'air toute penaude là-dessus, elle est trop mignonne ^^\nJ'espère que cette page vous plait autant qu'à moi ;-)\nPublié par Mélissandre Aka Watashi à 09:55\nAnabel 16 juillet 2011 à 10:25\nTrop mimi tes petits coeurs :-)\nCourage pour le déménagement :-)\nLilith 16 juillet 2011 à 11:29\nElle est magnifique (le page et ta petite puce). Un nouveau chapitre qui commence avec le déménagement. C'est chouette d'avoir son propre chez soi!\nemma_scrap 16 juillet 2011 à 11:46\nJe te l'ai déjà dit...je me répète!! J'adooore:-)))) La photo est trop belle. Elle est vraiment craquante ta puce ;-)Courage pour les travaux et le déménagement ! Bisous\nBelinda 16 juillet 2011 à 13:25\nTrès jolie page toute douce! J'adore ces couleurs. Et félicitations pour votre nouveau "chez vous" ;-)\nVivi la vie 17 juillet 2011 à 01:21\nTrès belle page ma wata !! Tu vois il ne faut pas beaucoup pour faire une jolie page !!\nAllé encore qqs cartons et c'est "in the pocket" ;)\nbéa 17 juillet 2011 à 11:28\nta page est magnifique j'adore bizzzz\nSaby 18 juillet 2011 à 14:30\nelle est superbe cette page j'adore !!!\nThalie 18 juillet 2011 à 18:02\nTrès jolie page et bon déménagement....\ncoralie 18 juillet 2011 à 21:34\ntrès jolie chance\nquelle chance Bruxelles, j'adore!\nzouzou 21 juillet 2011 à 20:16\nTa page est superbe!!!!!!! Y a pas d'autre mot!\nEt ta petite puce est à croquer sur cette photo!\nVite que tu emménages pour nous refaire des merveilles ;-)\nStéphanie 27 juillet 2011 à 14:58\nSuperbe page !! J'adore les tons et ta puce est toute mimi.\nJ'espère que l'emménagement se passe bien.\nliline 16 août 2011 à 22:41\nil ne te faut pas grand chose pour faire des merveilles!!! j'suis sure que même une page en papier Q et feuille de journal tu en ferais un trésor! j'adore ton scrap ma vilaine!\nta fille à l'air sage, pas comme sa mère hihihi\nAnonyme 22 août 2011 à 08:32\ntrès jolie page et ton blog est très sympa.


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Ayumi Nabata | Biographie\nAyumi Nabata est née en 1988 à Osaka, au Japon. Elle commence le piano à l’âge de 4 ans avec sa grand-mère, et poursuit son apprentissage avec sa tante Reinko Shiba, professeur à l’université des Arts de Kyoto.\nAu cours de l’année 2012, elle participe à la fondation du trio Egmont avec le violoncelliste français Boris Benazdia et le clarinettiste Fortunato Nebbian, et travaille avec Guy Danel au Conservatoire Royal de Bruxelles mais aussi avec Paul Mayer et Eric Le Sage au sein du CRR de Paris.\n1er PLACE-OVERALL WINNER du 7eme concours international de musique Città di Francavilla Fontana « Terra degli Imperiali »Prize en Italie.\n1er prix du Concours international de musique « AMIGDALA » en Italie.\n2eme prix du Concours international de piano de Brest en France.\n2eme prix du 24eme Concours international de musique “Gianluca Campochiaro” en Italie.\nLe prix « Betsy Diongre » en Belgique.\n2eme place Winner du American Protégé International Piano & Strings Competition for have a Weill Recital at Carnegie Hall at December 2016.\n3ème prix du Kyunsung International Piano concours en Corée en 2018.\nEn composition, elle vient d’obtenir un prix pour sa pièce intitulée : « Le papillon et la bougie », qui a été retenue comme « grand gagnant » par le jury du concours « Leonardo 4 Enfants » sur les fables de Léonard de Vinci en musique. Sa création sera interprétée au palais-des-Beaux-Arts à Bruxelles en Septembre 2019.\nWebsite of Masmusici festival


Images du Tibre latin\nAnnée 2003-2004 : 16 mars 2004\nImages du Tibre latin,\nOn pourrait distinguer trois types de fleuve parmi les fleuves de l’antiquité : les fleuves internes, comme le Pô, les fleuves frontière, comme le Rhin et le Danube, et les fleuves mythiques, comme le Nil et le Tibre.\nLe Tibre, le fleuve de Rome, curieusement n’a pas toujours fait bon ménage avec la ville, qu’il inonda fréquemment avant d’être lui-même envahi par elle.\nLong de 396 km, il coule des Apennins à la Mer Tyrrhénienne. Ses principaux affluents se trouvent sur la rive gauche ; l’Allia (aujourd’hui Nera) et l’Agno (aujourd’hui Aniene).\nLa Rome latine était située sur la rive gauche à 26 kms de la mer, la colline du Palatin se trouvant elle-même à 300 mètres du Tibre.\nOn ne peut pas parler du Tibre sans mentionner Enée, Hercule, et Romulus et Rémus, avec lecture de très beaux textes poétiques.\nEn particulier les chants 7 et 8 de l’Enéide de Virgile nous font vivre la scène du Troyen Enée quand son navire pénètre dans les flots du Tibre :\n“Et déjà la mer s'empourprait sous les rayons et, du haut de l'éther, l'Aurore couleur de feu brillait sur son char vermeil, quand soudain les vents se posèrent et tout souffle s'arrêta : les rames luttaient sur le marbre paresseux de la mer. Alors du large, Énée aperçoit un bois immense. Au milieu de ce bois, Tibérinus, un fleuve charmant, aux tourbillons rapides et aux flots jaunis par le sable qu'il charrie, se déverse dans la mer. Tout autour et par dessus, des oiseaux de toutes sortes, familiers de ses rives, charment l'éther de leur chant et survolent le bois. Énée ordonne à ses compagnons de faire virer les proues vers la terre, et, tout heureux, il s'enfonce dans l'estuaire ombragé.”\nLa fondation de Rome en 753 av. J.-C. nous renvoie au Tibre, qui devait noyer les enfants Romulus et Rémus dont l’histoire, contée par Tite-Live, nous est lue en partie.\nLe premier pont que les Romains construisirent afin de franchir le Tibre était le pont Sublicius. C’était un pont en bois. Il avait un rôle défensif, car il permettait de se rendre à la colline du Janicule, lieu d’observation et de défense, et un rôle commercial. C’est le roi sabin Ancus Marxius qui le fit construire.\nEn 509 c’est la république et le roi Étrusque Porsenna attaque Rome. Tite-Live nous conte l’héroïque défense du pont Sublicius par Horatius Coclès qui, ralliant ses hommes en fuite, se bat seul contre les Étrusques, jusqu’à la rupture du pont barrant ainsi la route à l’envahisseur.\nLe Tibre intervient par la suite dans l’histoire de Clélie qui se sauve à la nage échappant ainsi à Porsenna,\nEn 390 c’est l’invasion des Gaulois et la défaite romaine de l’Allia. De nombreux romains, dans leur fuite, périssent noyés dans les eaux du Tibre. Rome est livrée au carnage.\nLes Romains pensaient reconstruire leur ville à Véies, ancienne capitale des Etrusques. Camille s’y oppose, en un discours fameux qui évoque tous les avantages de la situation présente, en particulier la position près du Tibre.\nMais la ville reconstruite sera ingrate, car elle fera peu à peu disparaître le fleuve.\nLes ponts construits par les Romains sur le Tibre, dans l’ordre de construction (la plupart n’existent plus) :\nle Pont Milvius situé 4 km au Nord de Rome où la via Flaminia franchissait le Tibre. Le Consul Cicéron y arrêta la délégation des Allobroges qui portait les ordres de sédition de Catilina.\nEn 312 ap. J.-C. Constantin y vainquit Maxence.\nle Pont Sublicius, plusieurs fois reconstruit en pierre; il en subsista longtemps une arche en bois\nle Pont Aemilius, bâti de 179 à 142 av. J.-C., dans la période des guerres puniques, pont en pierre dont il reste une arche connue sous le nom de Ponte Rotto.\nle Pont Fabricius, qui réunit l’île Tibérine à la rive gauche, et qui existe encore\nle Pont Cestius, qui réunit l’île Tibérine à la rive droite, rebâti en 1988\nle Pont d’Agrippa\nle Pont Aelius, aujourd’hui Ponte San Angelo\nle Pont Aurelius, aujourd’hui Ponte Sisto\nle Pont Probus ou de l’Aventin\nAu temps d’Hadrien il existait 9 ponts à Rome. Mais ces ponts étaient de purs moyens d’accès et la Rome latine continuait de s’étendre principalement sur la rive gauche. Le Vatican n’existait alors que comme lieu des fêtes organisées par Néron, et la preuve de cette désaffection est que le Trastevere ne reçut des aqueducs que très tard.\nEn fait il s’agissait surtout de lutter contre les errances du Tibre qui rendait la plaine marécageuse. Il y avait nécessité de drainer (d’où le nom de Forum), et les eaux sales étaient ramenées vers le Tibre, formant la cloaca massima.\nEn 312 on a le premier aqueduc , et en 144 l’aqueduc de l’aqua marsia, le plus important; c’est l’eau de l’Agno qu’il transporte, et ce dernier devient ainsi le deuxième fleuve de Rome !\nMais le Tibre continue d’inonder fréquemment les partie basses de Rome. Voici les années des inondations les plus importantes : 376, 202, 193, 192, 189, 181, 166, 54, 23 av. J.-C. et 15 ap. J.-C.\nTite-Live a raconté les inondations de 193 et 192, qui emportèrent 2 ponts et faillirent détruire le Temple de Vesta. L’une des inondations les plus terribles fût celle de 69 ap. J.-C., des passants, des personnes surprises dans leur lit, furent emportés, les magasins de provisions envahis par l’eau, ce qui provoqua une famine générale.\nPourtant, dès l‘an 15 ap. J.-C., sous Tibère, on avait créé la “Cura” du Tibre, une sorte de ministère formée de cinq curateurs chargés de remédier. Sous César des projets de détournement qui auraient éloigné le Tibre de Rome (le Vatican serait passé à la rive gauche) et l’auraient privé de ses affluents, ne purent aboutir devant l’hostilité des diverses populations concernées, et la mort de César les fit abandonner.\nEntre-temps le Tibre continue d’aider à ravitailler Rome avec deux ports :\nl’un au pied de l‘Aventin construit en 190 av. J.-C., entretenu jusqu'à de la fin période impériale (en souvenir on a la montagne de débris d’amphores qui a donné naissance au Testaccio),\nle deuxième port, militaire, se trouvant à l’entrée du Champ du Mars; c’est là qu’on faisait débarquer les bêtes destinées au cirque.\nMais ces ports ne suffisaient pas, et le blé d’Égypte était principalement débarqué à Pouzzolle près de Naples, d’où on l’acheminait par bateau en cabotage ou par la route.\nC’est alors que sous Claude commença construction du port d’Ostie, les travaux durèrent de 42 à 54 ap. J.-C.\nOstie était une réalisation grandiose, dont on n’eut une idée exacte qu’en 1960 lors de la construction de l’aéroport de Fiumicino avec les découvertes archéologiques qui s’ensuivirent.\nIl y avait un grand bassin avec des môles pour 250 navires, et au centre une île artificielle créée en coulant le navire qui à l’époque de Caligula, avait apporté l’obélisque d’Egypte à Rome. Celle île portait un grand phare de 4 étages,\nMais ce port ne suffisait pas, il s’ensablait, et on continuait d’utiliser Pouzzolle. On construisit alors un nouveau bassin pour 200 navires en plus.\nArrivées à Ostie les marchandises étaient transbordées et transportées à Rome dans des barques à fond plat que l’on halait jusque Rome en 3 jours. L’annone (la récolte de céréales) constituait la moitié des denrées transportées.\nDes écrits nous démontrent qu’on se baignait dans le Tibre au temps de la République, mais qu’on le faisait plus lors de l’époque impériale.\nBien qu’il s’agisse d’une divinité importante, on parle peu du Tibre dans les lettres latines, si ce n’est l’Enéide de Virgile.\nCependant le Tibre avait une fonction de présage soulignée par Tacite, et l’on organisait des fêtes en son honneur. La fête officielle du Tibre a lieu le 8 décembre.\nUne autre fête a lieu le 15 mai : ont y jette des mannequins du haut du pont Sublicius, mannequins préalablement transportés en procession dans des chapelles les 16 et 17 mars.\nDe ces fêtes il est question dans le livre 3 de l’encyclopédie ou histoire naturelle de Pline l’ancien.\nPar la suite le Tibre est de moins en moins visible à Rome, qui l’enserre, le recouvre, et s’étend loin de lui.\nSa statue de Dieu elle-même est concernée; on ne le voit plus debout, mais couché : au musée des Conservateurs à Rome, aux bassins de Versailles et des Tuileries.\nNéanmoins, on pourrait dire en conclusion que si l’autre fleuve mythique, le Nil, est le symbole de l’Orient, le Tibre, lui, demeure le symbole de l’Occident.\nPlusieurs questions et demandes de précisions ont suivi cet exposé nourri et très documenté, rempli de détails historiques mais aussi de lectures de textes anciens pleins d’une poésie insoupçonnée, qui enchantèrent l’assemblée et permirent de rappeler que l’Italie avait commencé sa longue histoire avec Rome et son passé glorieux.\nUne présentation du Tibre (en Anglais)\nDes maquettes du Tibre, sur le site d'un québécois qui présente une maquette de 180cm X 180cm ( 6 pieds carrés ), à une échelle de 1/1800ième et qui reconstitue la Rome de Constantin de 320 après J.-C. Bravo M. André Caron !!!\nD'autres maquettes : le plan de Rome de l'architecte normand Paul Bigot (1870-1942)\nDes cartes de la Rome Antique\nSigna Inferre, site italien sur la Rome Antique


Résultats des Tests Des magazines automobiles de renommée mondiale reconnaissent la Qualité de notre Technologie et de nos Produits\nProduit tous N8000 N'blue 4Season N'blue HD N'blue HD Plus N'FERA AU5 N'FERA Primus N'FERA RU5 N'FERA Sport N'FERA Sport SUV N'FERA SU1 N'FERA SU4 N'Priz 4S WINGUARD Snow'G WH2 WINGUARD snow’G3 WINGUARD Sport 2\n"SATISFAISANT" AUTOBILD 10/2022, ALLEMAGNE\nDans le test AutoBild, le NEXEN N'FERA Primus en dimension 215/55 R17 a reçu la note globale "Satisfaisant". Le N'FERA Primus a impressionné par sa stabilité de conduite, sa bonne résistance à l'aquaplaning, sa très bonne tenue de route et son freinage sûr sur sol mouillé. NEXEN prouve la qualité de ses pneus, techniquement innovants et de haute qualité, et obtient un bon résultat avec la 15ème place sur 50 pneus testés.\n"BON" AUTOBILD Allrad 04/2022, ALLEMAGNE\nDans le test d’AutoBild Allrad des pneus été 2022 pour des véhicules à traction intégrale, le SUV N'Fera Sport obtient la note "bonne". Dans la dimension courante essayée 235/ 55 R18, la bande de roulement impressionne avec les meilleures marges de sécurité en matière d'aquaplaning, une tenue de route fiable sur sol mouillé, de courtes distances de freinage sur le sec et un prix compétitif.\n"TRÈS BIEN" AUTO STRASSENVERKEHR 08/2022, ALLEMAGNE\nLe magazine a testé le N'FERA Sport dans la dimension 245/45 R19 Y et lui a attribué la note "très bien". Le test confirme les qualités du pneu telles qu'un freinage sûr et un bonne résistance à aquaplaning sur route mouillée, une tenue de route sans surprise et très facile à contrôler sur route sèche. Le N'FERA Sport est classé 4ème sur 10 pneus testés.\n"BON" AUTO MOTOR SPORT 07/2022, ALLEMAGNE\nLors du test des pneus été d'AUTO MOTOR SPORT, c’est dans la dimension 245/45 R19 Y que le N'FERA Sport a été choisi et a reçu la note globale "bon". En résumé, les propriétés les plus importantes relevées ont été : Un freinage sécurisant sur route mouillée, une bonne résistance à l'aquaplaning et une bonne maniabilité sur route sèche. Le résultat du test du N'FERA Sport est complété par un bruit de roulement faible et un confort de conduite élevé. Le N'FERA Sport a obtenu la 5e place sur 10 dans ce test.\n"SATISFAISANT" AUTOBILD Sportscars 04/2022, ALLEMAGNE\nDans AutoBild Sportscars, le NEXEN N'FERA Sport a été testé dans la dimension courante 225/45 R18 et a reçu le verdict "Satisfaisant". Le pneu haute performance a impressionné les essayeurs par ses excellentes propriétés en résistance à l’aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Les performances du N'FERA Sport sont complétées par un bon rapport qualité-prix dans la catégorie des pneus UHP.\n"SATISFAISANT" AUTOBILD 13/2022, ALLEMAGNE\nLe N'FERA Sport s'est également hissé avec succès parmi les 10 pneus été testés dans le segment des pneus 19 pouces, prenant la 8e place avec une note globale de "Satisfaisant". AutoBild qualifie le NEXEN N'FERA Sport comme un pneu été équilibré en dynamique avec de bonnes marges en aquaplaning et de courtes distances de freinage sur sol sec. Un faible niveau de bruit assure en outre un meilleur confort de conduite.\n"RECOMMANDABLE" selon TCS WINTER TIRE TEST 2021, Suisse\nLors du test de pneus hiver TCS de 2021, le pneu NEXEN Winguard Sport 2 a convaincu grâce à ses bons résultats dans la catégorie 225/50 R17 98V. Il a obtenu les meilleures notes pour la conduite sur route verglacée et son faible niveau sonore. De plus, le Winguard Sport 2 a retenu l’attention grâce à de bons résultats lors des tests de conduite sur route sèche, et cela lui permet d’être considéré par le TCS comme : recommandable.\n"SATISFAISANT" selon AUTOBILD, 40/2021, Allemagne\nDans le cadre du grand test de pneus 2021 AutoBILD réunissant 50 produits comparatifs, le pneu Winguard Snow G3 a terminé dans le groupe des 20 finalistes dans la catégorie pneus hiver. Le Winguard Snow G3 a particulièrement convaincu grâce à ses bonnes caractéristiques de conduite sur route sèche et à de très bons résultats dans des conditions exigeantes, sur route mouillée. Les points remportés dans les catégories “niveau sonore (route sèche)” et faible distance de freinage, ainsi qu’un prix raisonnable justifient le classement final établi par AutoBILD, avec la 19ème place sur les 50 pneus hiver testés.\n"SATISFAISANT" selon AUTOBILD, 39/2021, Allemagne\nLe N'blue 4Season s’est classé 15ème sur 32 lors du test de pneus toutes saisons mené par AutoBILD, obtenant ainsi la note "Satisfaisant". Les testeurs de pneus AutoBILD ont attesté des bons résultats de freinage sur route sèche, ainsi que d’un faible niveau sonore, ce qui apporte un meilleur confort de conduite. Le pneu polyvalent N'blue 4Season a également marqué des points grâce à son haut rendement kilométrique et a obtenu le deuxième meilleur résultat dans la catégorie “rapport prix/performance sur 1000 km”.\n"RECOMMANDABLE“ selon AUTO TOURING, 10/2021, Autriche\nLors du test de pneus hiver ÖAMTC 2021, le NEXEN Winguard Sport 2 a convaincu grâce à de bons résultats sur route verglacée, et a également obtenu de bonnes notes sur sol sec. De plus, le Winguard Sport 2 a retenu l’attention grâce à des tests positifs en matière de consommation de carburant, ce qui lui permet d’obtenir la note : recommandable.\n"SATISFAISANT“ selon ADAC ONLINE, 10/2021, Allemagne\nDans le cadre du test de pneus ADAC, 18 pneus ont été testés selon 17 critères individuels. L’Audi A3, équipée de pneus 225/50 R17, a fait office de véhicule test. Le NEXEN Winguard Sport 2 a reçu une note globale de 3.0, soit "Satisfaisant“, et a su se distinguer en obtenant de bons résultats, notamment grâce à ses performances sur routes sèches et verglacées. En matière d’économie, le pneu hiver NEXEN a impressionné par sa faible consommation de carburant. Il figure 7ème sur les 18 pneus hiver testés selon le classement final établi par l’ADAC.\n"Hautement Recommandé" par ARBÖ, Autriche\nN'FERA Sport a été nommé "Vainqueur du test". Particulièrement convaincant dans le domaine de la sécurité sur routes sèches, obtenant le score le plus élevé parmi les participants dans la catégorie "Performance sur route sèche (valeur mesurée)".\n"Hautement Recommandé" par GTÜ, Allemagne; 03/2021\nLors du test de pneus été 2021 réalisé par GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) avec ACE (Auto Club Europa) et son partenaire autrichien ARBÖ, le NEXEN N'FERA Sport a été nommé "Vainqueur du test" et noté "Hautement Recommandé" en démontrant d'excellentes caractéristiques de conduite. Le NEXEN N'FERA Sport était le pneu le plus performant sur route sèche et a convaincu les experts avec le meilleur rapport qualité prix.\n"Gagnant du test" et "Hautement Recommandé" par ACE, Allemagne; 02/2021\nLors du test de pneus été réalisé par ACE 2021, le NEXEN N'FERA Sport a été nommé "Vainqueur du test" et noté "Hautement Recommandé" en démontrant les meilleures performances sur route sèche. De plus, les excellentes performances sur route mouillée et le rapport qualité prix a été déterminant pour la note «Vainqueur du test». Le test a été réalisé avec la nouvelle VW Golf VIII avec des pneus 225/45 R17.\n"Satisfaisant" par AutoBild, Allemagne; 3/2021\nLors du test de pneus été réalisé par AUTO BILD 2021, 53 pneus été de dimension 205/55 R16 ont été testés. Le N'blue HD Plus a obtenu la note globale «satisfaisante». Selon l'équipe éditoriale d'AutoBild, le N'blue HD Plus s'est distingué par des caractéristiques de conduite sûres et des distances de freinage courtes sur route mouillée.\n"Satisfaisant" par ADAC Allemagne\nLors du premier test ADAC sur les pneus été UHP, 17 pneus ont été testés sur une Golf GTI équipée de pneus 225/50 R 17. Le N’FERA Sport a obtenu une note globale de 2.8 (satisfaisant) et s'est distingué par ses performances et ses bonnes notes obtenues sur piste sèche et mouillée.\n"Recommandé" par ÖAMTC Autriche\nLongue durée de vie - Faible comsommation de carburant - Excellent sur route sèche\n"Recommandé" par TCS Suisse\nLongue durée de vie - Excellent sur route sèche - Faible comsommation de carburant\nJugé « Bon » par le magazine Allemand Auto Bild 39/2020\nLe pneu Nexen N’blue 4Season a atteint la 11ème place suite aux tests effectués sur 32 pneus toutes saisons par le magazine Auto Bild, et reçoit ainsi la note de « Bon ». Les essayeurs ont particulièrement apprécié ses qualités de freinage sur courte distance, sa résistance à l’aquaplaning, le silence de roulage, les économies de consommation et de longévité kilométrique.\n«Bon» PAR AUTONAVIGATOR, HONGRIE\nLe N'Blue 4Season de NEXEN TIRE a été classé «Bon» après avoir démontré son excellente performance globale sur route mouillée et sèche lors d'un test mené par AUTONAVIGATOR.\n«Satisfaisant» PAR GTÜ, ALLEMAGNE\nLe N'Blue HD Plus de NEXEN TIRE a obtenu la certification «Clean-cut Line-up» et la note «Bonne stabilité» après avoir démontré sa résistance à l'aquaplanage sur route mouillée et ses excellentes capacités de freinage lors d'un test réalisé par Gute Fahrt.\n«Gagnant du test» ACE LENKRAD, ALLEMAGNE\nLe N'Blue HD Plus de NEXEN TIRE a été nommé «Gagnant du test» et classé «Très recommandable» après avoir démontré ses excellentes capacités de tenue de route et de freinage ainsi que sa résistance à l'aquaplanage lors d'un test de pneus d'été mené par ACE LENKRAD en 2016.\nTENDANCES DES MOTEURS CHINOIS «MEILLEUR KILOMETRAGE DE L'ANNÉE»\nLors d'un test mené par Chinese Motor Trends, le N’Fera AU5 a remporté le prix du "Meilleur kilométrage de l'année".\nTENDANCES DES MOTEURS CHINOIS «PNEU SUV DE L'ANNEE»\nLors d'un test de 12 produits de pneumatiques réalisé par Chinese Motor Trends dans cinq domaines - accélération, freinage, bruit, résistance au roulement et stabilité de conduite - le NEXEN N'FERA RU5 a reçu le titre de «Pneu SUV de l'année».\nTENDANCES DES MOTEURS CHINOIS «MEILLEURE SÉCURITÉ 2013»\nLors d’un test de performance des pneus réalisé par Chinese Motor Trends, le N’FERA SU4 a remporté le prix de la «Meilleure sécurité de l’année».\n«BON» PAR AUTOBILD, ALLEMAGNE\nLe Winguard Sport 2 de NEXEN TIRE a reçu le label «Eco-Master 2017» et a également obtenu la note «Bon» après avoir été très bien classé dans un test de pneus d'hiver mené par AUTOBILD dans des domaines tels que les performances d'adhérence, les performances de maniabilité, la réduction du bruit et une efficacité du carburant sur glace , routes enneigées et mouillées.\n- Longue durée de vie - Excellent sur route sèche - Faible comsommation de carburant\n- Longue durée de vie - Faible comsommation de carburant - Excellent sur route sèche\nLors du premier test ADAC sur les pneus été UHP, 16 pneus ont été testés sur une Golf GTI équipée de pneus 225/40R18. Le N’FERA Sport a obtenu une note globale de 2.6 (satisfaisant) et s'est distingué par ses performances et ses bonnes notes obtenues sur piste sèche et mouillée. Classé 5ème sur un total de 16 pneus testés\n"Exemplaire" par AutoBild Allemagne\nLe N’FERA Sport s’est imposé avec succès dans une compétition serrée parmi 50 pneus été et occupe la 6e place avec un résultat de test «exemplaire». Selon l'équipe éditoriale d'AutoBild, le N’FERA Sport se distingue par son comportement de conduite sûr et de sa courte distance de freinage sur routes sèches et mouillées, ainsi qu'une faible émission sonore et un bon confort.\n"BIEN" AUTOBILD 40/ 2019, ALLEMAGNE\nLe N’blue 4Season s’impose avec succès parmi 31 pneus toutes saisons et occupe la 6e place avec la mention «BIEN». Selon l'équipe éditoriale d'AutoBild, le N’blue 4Season se distingue par des caractéristiques de conduite sûre par tous les temps, une bonne stabilité latérale, des distances de freinage réduites sur les routes enneigées, un kilométrage élevé et des bruits de roulement faibles. Meilleur rapport qualité/ prix sur un essaie de 1000 kilomètres.\n"BIEN" AUTOBILD 39/ 2019, ALLEMAGNE\nPneu hiver homogène offrant une conduite stable dans toutes les conditions hivernales, des distances de freinage courtes sur les routes enneigées et un niveau sonore faible, le tout à un prix vraiment raisonnable.\n"MEILLEUR RAPPORT QUALITE/ PRIX" AUTOZEITUNG 21/ 2019, ALLEMAGNE\nLe Winguard Sport 2 offre globalement les performances les plus homogènes, dans toutes les conditions de conduite, à un prix raisonnable.\n"SATISFAISANT" ADAC MOTORWELT 10/2018, ALLEMAGNE\nPour l’édition 2018/19 de son test de pneus hiver, l'ADAC a testé 16 pneus hiver sur 18 critères individuels. Le véhicule d'essai était une Volkswagen Golf équipée de pneus de la dimension 205/55 R16. Le Winguard Snow'G WH2 a obtenu la note générale de 2,7 avec la mention « Satisfaisant » grâce à ses performances et ses bonnes notes sur routes sèches et sur routes glacées. En matière d'économie d'énergie, le pneu hiver NEXEN a une faible usure et une faible consommation de carburant. Il se classe à la 6ème position sur 16 pneus hiver.\n"RECOMMANDE" ACE TEST 10/2018, ALLEMAGNE\nLors du test des pneus hiver 2018 par l'ACE, le Winguard Snow'G WH2 a été récompensé par la mention « Recommandé ». L’essai a été réalisé avec une Opel Corsa équipée de pneus 185/65 R15. Les pneus hiver ont été classés en fonction de cinq critères : la sécurité sur route enneigée, humide et sèche, ainsi que la consommation de carburant et le prix. Le Winguard Snow'G WH2 a convaincu les évaluateurs grâce à ses performances hivernales sur les routes enneigées et sèches.\n"RECOMMANDE" TCS 09/2018, SUISSE\nLors du test des pneus hiver effectué par le magazine automobile suisse de TCS (Touring Club Suisse), le Winguard Snow'G WH2 a obtenu la mention « Recommandé ». Le verdict de l'essai confirme l'excellente performance du pneu NEXEN sur route sèche, sur route enneigée, la consommation de carburant et l'usure.\n"RECOMMANDE" AUTO TOURING 10/2018, AUTRICE\n"TOUJOURS RECOMMANDE" AUTO MOTOR SPORT 21/2018, ALLEMAGNE\nLe magazine allemand Auto Motor und Sport a testé 11 pneus hiver de fabricants de pneus renommés. Le Winguard Snow'G WH2 a convaincu le jury par ses performances de conduite sur route enneigée, sa performance de freinage sur route mouillée, son confort de conduite et sa faible nuisance sonore. Il a remporté le score final de 7,3 sur 10 et a obtenu la mention « Toujours recommandé ».\n"SATISFAISANT" ADAC MOTORWELT 5/2018, ALLEMAGNE\nLors du test des pneus toutes saisons 2018 par l'ADAC, le N´blue 4Season a remporté la victoire parmi 9 pneus toutes saisons testés. Le N´blue 4Season a été récompensé pour son excellente performance de conduite sur route sèche et a obtenu sa meilleure note sur route enneigée. Selon l'équipe de rédaction de l'ADAC, le N'blue 4Season offre un bon compromis entre les exigences de l'hiver et de l'été.\n"TOUJOURS RECOMMANDE" AUTO MOTOR SPORT 20/2018, ALLEMAGNE\nLe magazine Auto Motor und Sport a testé les pneus toutes saisons dans la dimension la plus courante en 225/45 R17. Le N´blue 4Season a reçu la note de 7,9 sur 10 ce qui lui permet d'obtenir la 4ème place du classement général. Selon le magazine allemand, le N'blue 4Season offre une conduite sportive avec une bonne traction, d'excellentes performances dans les virages serrés sur route enneigée et limiter l'effet de sous-virage sur routes sèches.\n"SATISFAISANT" AUTO BILD 39/2018, ALLEMAGNE\nDans le grand numéro de "Ganzjahresreifentest 2018" de la rédaction d'AUTO BILD, 27 pneus toutes saisons ont été testés avec une mise à l'épreuve de l'acide. Le N´blue 4Season a remporté la 8ème place de son groupe en obtenant la note « Satisfaisant ». Le pneu séduit grâce à ses performances de freinage, sa faible nuisance sonore et son excellent rapport qualité-prix.\n"RECOMMANDE" AUTO TOURING 5/2018, AUTRICE\nLe club automobile autrichien, ÖAMTC a testé les pneus toute saison en été sur sol sec, en automne sur sol mouillé et en hiver sur routes enneigées et glacées. Les critères de test supplémentaires étaient le bruit, la consommation de carburant et l'usure, de manière équivalente pour l’ensemble des marques évaluées. Le N´Blue 4 Season était très en avance sur ses concurrents en termes de consommation de carburant et, en particulier, en termes d'usure sur sol mouillé et glacé.\n"RECOMMANDE" TCS 04/2018, SUISSE\nLe Touring Club Suisse, leader des tests de pneus toute saison a désigné le N´Blue 4Season comme vainqueur du test grâce à ses bonnes performances sur routes mouillées, le meilleur résultat sur routes enneigées ainsi qu'une faible consommation de carburant et un faible niveau d’usure.\n"SATISFAISANT" ADAC MOTORWELT 3/2018, ALLEMAGNE\nL'ADAC confirme l'excellente traction sur sol sec du N´Blue HD Plus qui avait déjà séduit grâce à sa faible consommation de carburant. Avec la mention « Satisfaisant », NEXEN TIRE se classe parmi les plus grands manufacturiers européens haut de gamme.\n"RECOMMANDABLE" TCS 02/2018, SUISSE\nLe N`blue HD Plus a réçu la mention « Recommandé » lors du test de pneus été par TCS. Le club automobile Suisse certifie l'excellente performance du N'Blue HD Plus sur routes sèches, sa faible consommation de carburant et a obtenu le meilleur résultat en termes de bruit.\n"RECOMMANDABLE" AUTO TOURING 03/2018, AUTRICHE\nL'ÖAMTC a testé 16 modèles de pneus été. Le N´Blue HD Plus a obtenu la mention « Recommandé ». Les évaluateurs ont particulièrement apprécié ses excellentes performances sur routes sèches.\n"BON" GUTE FAHRT 03/2018, ALLEMAGNE\nLe test réalisé par le magazine allemand Gute Fahrt certifie les performances globales du N´Blue HD Plus et confime son "excellente stabilité" grâce à ses excellentes performances d’aquaplanage et de freinage sur routes mouillées. Après cette performance impressionnante, le N´Blue HD Plus obtient la mention « Bon » et prouve une nouvelle fois l'aspiration de NEXEN TIRE à produire des pneus de qualité innovants et de haute technologie avec le meilleur rapport qualité-prix.\n"4ème rang", AUTO EXPRESS, ANGLETERRE\nLe N'Blue 4 Season se classe à la 4e position parmi les marques mondiales. Il a été évalué sur 13 indicateurs issus du test réalisé par Auto Express. Il a été reconnu pour ses excellentes performances globales sur la neige et sur les chaussées mouillées.\n“BON” “Eco-Master” AUTOBILD, ALLEMAGNE\nLe Winguard Sport 2 de NEXEN a reçu la note "BON" et le label "Eco-Master" 2017 pour les essais de pneus d’hiver réalisé par Auto Bild. Ses performances en matière d'adhérence, sa maniabilité, son bruit, sa conduite, son efficacité énergétique et plus encore, son efficacité sur les surfaces verglacées, enneigées ou mouillées lui ont valu un tel classement.\n«SATISFAISANT» AUTOBILD, ALLEMAGNE\nLe N’blue 4 Season a obtenu la note «Recommandable» dans les tests de pneus hiver d’Auto Bild. Il s'est classé premier pour la catégorie bruit et confort, enregistrant un niveau sonore sans précédent de 67,4 décibels (dB), et deuxième pour les catégories de maniabilité hivernale et au slalom hiver.\nSATISFAISANT, ADAC MOTORWELT 10/2016, ALLEMAGNE\nLes pneus Winguard Snow G WH2 de NEXEN ont été classés « premiers sur route sèche » par ADAC, pour les pneus d’hiver de dimension 185/65R15 T. De plus, les Winguard Snow G WH2 ont également obtenu d’excellentes notes en ce qui concerne la consommation de carburant et le niveau de bruit de roulement. De manière générale, les WH2 ont reçu la mention « Satisfaisants » dans une comparaison hautement compétitive avec les plus grandes marques.\nRECOMMANDABLE, TCS 09/2016, SUISSE\nCe pneu d’hiver de NEXEN TIRE a été testé en Autriche (ÖAMTC). Le club automobile a décerné la mention « recommandable » aux pneus Winguard Snow G WH2. Cette gamme a particulièrement convaincu grâce à ses excellentes performances sur route sèche et sur route enneigée, tout en assurant un kilométrage élevé et une faible consommation de carburant.\nRECOMMANDABLE, AUTO TOURING 10/2016, AUTRICHE\nCe pneu d’hiver de NEXEN TIRE a été testé en Suisse (TCS). Le club automobile a décerné la mention « recommandable » aux pneus Winguard Snow G WH2. Cette gamme a particulièrement convaincu grâce à ses excellentes performances sur route sèche et sur route enneigée, tout en assurant un kilométrage élevé et une faible consommation de carburant.\nRECOMMANDABLE, TEST DES PNEUS D’HIVER 2016 DE GTÜ, ALLEMAGNE\nGTÜ a testé notre pneu dans la dimension 205/55R16. Au final, les PNEUS NEXEN ont répondu à toutes les attentes dans un test d’évaluation complexe les opposants aux principales marques concurrentes. GTÜ a donc décerné aux Winguard Snow G WH2 la mention « recommandable ».\n9ème place, Auto Zeitung 21/2016, ALLEMAGNE\nDans le cadre du test de pneus d’hiver réalisé par Auto Zeitung, tous les pneus ont été testés dans 18 catégories, sur neige et sur des surfaces mouillées et sèches. Les pneus Winguard Snow G WH2 se sont montrés convaincants, notamment grâce à leur adhérence sur neige, leur tenue de route équilibrée, leur conduite rapide et agile en slalom sur des surfaces sèches, et leurs excellentes performances en matière de freinage sur sol sec.\nRECOMMANDABLE, AUTONAVIGATOR 08/2016, HONGRIE\nLes nouveaux pneus NEXEN N'Blue 4Season ont obtenu de bons résultats, dans le cadre de l’évaluation de ce magazine hongrois. Ils ont réalisé de meilleures performances que plusieurs autres pneus 4 saisons plus chers, à la fois sur asphalte sec et sur asphalte mouillé, et se sont également montrés performants en ce qui concerne le freinage sur sol sec et mouillé.\n« PRODUIT HAUTEMENT RECOMMANDABLE », AUTOBILD, ALLEMAGNE\nDans le cadre de l’essai de pneus réalisé par Autobild pendant l’été 2015, les NEXEN N'blue HD Plus ont été jugés « hautement recommandables » pour leurs excellentes performances sur les surfaces mouillées, particulièrement en ce qui concerne la tenue de route et le freinage.\n« PRODUIT SATISFAISANT », ADAC, ALLEMAGNE\nLes pneus N'blue HD Plus ont obtenu la mention « satisfaisants » pour leurs performances exemplaires sur sol sec et pour leur consommation de carburant.\n« GAGNANTS DU TEST » ACE LENKRAD / « PRODUIT HAUTEMENT RECOMMANDABLE » GTÜ, ALLEMAGNE\nDans le cadre du test de pneus réalisé par ACE LENKRAD pendant l’été 2016, les pneus N'blue HD Plus ont été nommés « gagnants du test » et ont été jugés « hautement recommandables » pour leur incroyables performances en termes de tenue de route, de freinage et de résistance à l’aquaplaning.\n« 2ÈME PLACE » VI BILAGARE, SUÈDE\nLes pneus N'blue HD Plus offrent une courte distance de freinage sur les surfaces mouillées, où ils bénéficient également d’une très bonne adhérence dans les virages. Lors du test sur piste mouillée, ils se sont révélés rapides et sûrs.\n« PRODUIT SATISFAISANT » GUTE FAHRT, ALLEMAGNE\nLes pneus N’FERA SU1 ont reçu la mention « satisfaisants » dans le cadre du test de pneus réalisé par Gute Fahrt pendant l’été 2015. Ils ont montré d’excellentes performances à la fois sur les routes sèches et sur les surfaces mouillées, dépassant de loin la concurrence lors du test sur piste circulaire.\n« BON PRODUIT », AUTOBILD, ALLEMAGNE\nN’FERA SU1 a reçu la mention « BON » dans le cadre du test de pneus réalisé par Autobild, grâce à ses performances solides en matière de tenue de route, de freinage et de résistance à l’aquaplaning.\n« PRODUIT SATISFAISANT (7ÈME PLACE) », AUTOZEITUNG, ALLEMAGNE\nLes N’FERA SU1 ont obtenu la « 7ème place » dans le cadre du test de pneus réalisé par Autozeitung, grâce à leur excellentes performances en termes de tenue de route, de freinage et de résistance à l’aquaplaning.\n“PRODUIT SATISFAISANT” AUTOBILD, ALLEMAGNE\nLes N'priz 4S ont reçu la mention « Produit Satisfaisant » dans le cadre du test de pneus réalisé par Autobild, grâce à ses bonnes performances de freinage sur surfaces mouillées et enneigées, et grâce à leur faible niveau de bruit de roulement.\n« PRODUIT HAUTEMENT RECOMMANDABLE », AUTOBILD SPORTS CARS, ALLEMAGNE\nLes N8000 ont été jugés « hautement recommandables », avec une mention spéciale concernant leur stabilité exceptionnelle sur les routes mouillées, combinant courte distance de freinage, rigidité latérale, faible niveau de bruit de roulement et confort de conduite.\n“PRODUIT SATISFAISANT” ADAC, ALLEMAGNE\nLes N8000 ont reçu la mention « Produit Satisfaisant » sur la base d’un test complet concernant toutes les performances des pneus, y compris la tenue de route, la sécurité de la conduite, le niveau sonore, le confort de conduite, le kilométrage et la consommation de carburant.\n« BON PRODUIT » AUTOBILD, ALLEMAGNE\nLes N8000 ont également obtenu de bons résultats dans la deuxième partie du test, à laquelle seulement 15 pneus ont pu participer. Les spécialistes en matière de pneus d’Autobild ont particulièrement apprécié leur conduite fluide et silencieuse, ainsi que leurs performances en matière d’aquaplaning, jugées supérieures à la moyenne.\nDans le cadre d’un test de performances de pneus réalisé par ADAC, les pneus NEXEN N'blue HD ont reçu la mention « Satisfaisant » pour leurs excellentes performances dans plusieurs domaines, y compris la tenue de route, la stabilité et le niveau de bruit de roulement.\n« TRÈS BON PRODUIT (3ème PLACE) » AUTO EXPRESS\nLors d’un test réalisé par Auto Express, ces pneus NEXEN ont reçu les meilleures notes en matière de résistance à l’aquaplaning et de sécurité pour la conduite sur surfaces mouillées, obtenant au final la 3ème place parmi 8 produits de marques internationales, jugés sur 10 critères d’évaluation. Ils ont été présentés dans le numéro de septembre d’Auto Express.


Left 4 Dead - Petit point sur L4D2 - Left 4 Dead\nLeft 4 Dead 2 192\nPar NerGGaL 22/7/2009 à 00:01 0\nAprès la fameuse annonce de l'E3, qui ravie les uns et répugne les autres, Valve donne petit à petit des infos sur le gameplay de la suite de L4D. J'en profite pour rappeller (et ne pas oublier) qu'un des responsables de Valve nous indique que les cartes des deux jeux pourraient être compatible dès la sortie de L4D2.\nMais ce qui nous importe le plus, ce sont les nouveautés !\nEt comme vous l'avez surement déjà remarqué, la première campagne présentée "The Parish" se déroule de jour, ce qui a été la première surprise.\nCependant la seconde campagne dévoilée récemment se déroule dans la nuit, et plus précisément dans les marais d'où son nom "The Swamp". Les survivants refusant l'aide de l'armée s'y seraient réfugier pour vivre d'eux-même dans cet endroit nous rapellant logiquement les marais des Everglades. En effet, les campagnes annoncées se déroule dans le Sud des Etats-Unis. Patogeant dans l'eau et la boue, nos chers nouveaux survivants auraient aussi la possibilité de se battre depuis des maisons sur pillotis, mais pas sans danger. On peut dore et déjà imaginer que chercher un survivant qui a glissé d'un balcon pour s'effondrer dans un tas de boue ne va pas être une partie plaisir.\nUne video de cette nouvelle campagne : http://uk.xbox360.gamespy.com/dor/objects/14352241/left-4-dead-2/videos/spy_l4d_gmp_shantytown.html\nD'après Valve, le second volet de L4D comporterait 5 nouvelles campagne, donc 3 en plus de "The Swamp" et "The Parish".\nLa découverte des nouvelles cartes est suivie de près par la découverte des nouvelles, notamment des armes de corps à corps telle que la batte de cricket,\nou encore la hache (visible sur cette video http://www.youtube.com/watch?v=j9SJ0feeeNs) et même une poële (http://www.youtube.com/watch?v=MtGrEuJLVyw).\nOn aura aussi remarqué le changement de skin de certaines armes : le uzi est équipé d'un silencieux (http://www.youtube.com/watch?v=dNHwr6fpAC8) et le nouveau fusil à pompe ne sera pas sans nous rapeller celui de Jurrasik Park ! (http://www.youtube.com/watch?v=TBMY2q_zSMw)\nLa chose la plus attendue reste néanmoins les nouveaux infectés spéciaux :\n- Le premier a avoir été annoncé est prénommé "Charger". Sorte de croisement mi-tank mi-infecté de base, il aurait la force de faire valser les survivants, ou de broyer le crâne de l'un d'eux sur le sol en attendant que ses amis vienne le sauver.\n- Le second est le "Splitter". Il est doté de la capacité de "cracher" une sorte de liquide verdâtre qui donne des dégâts aux survivants tant qu'ils restent dans la zone inondée par son crachat. Cette capacité aurait pour but d'empêcher les survivants de rester trop longtemps au même endroit. Il est légèrement visible sur cette video http://www.dailymotion.com/video/x9xhsf_left-4-dead-nouvel-infecte-le-spitt_videogames .\nIl reste donc encore un infecté spécial à découvrir en plus des nouvelles witch capable de se déplacer à travers le niveaux. La campagne se déroulant dans les marais aurait aussi un type d'infecté de base spécifique, appellé en anglais "mud-men" traduisible en français par homme-boue.\nPour terminer, n'ayant pas eu la chance de tester ce nouvel opus je n'ai pu me fier qu'aux témoignages des journalistes professionnels ayant eu la possibilité de le faire. Le jeu serait plus sanguinolant, mais n'apporterait pas de changement majeur comparé à Left 4 Dead. Encore 4 mois pour en juger de nous-même.\nMalgré la débacle au sein de la communauté de certains fans de L4D2 après l'annonce de cette suite rapidement après la sortie du premier opus, j'espère vous avoir donné envie de continuer l'aventure parmis nous. Sachant qu'il reste encore de nombreuse chose à découvrir.\nN'oubliez pas : un survivant mal renseigné est un surivant mort !\n(Source principale concernant la deuxième campagne récemment dévoilée : Gamespy)\nGénéralLeft 4 Dead\n348 joliens y jouent, 681 y ont joué.\n> Left 4 Dead > Actualites Left 4 Dead > Petit point sur L4D2