le 05 février 2019 à 09h59 par Stéphanie Letellier\nLe gouvernement envisagerait de réduire la vitesse maximale sur les routes nationales à double sens, dès 2018.\nLes conducteurs vont devoir lever le pied. Selon "Le Point", le gouvernement devrait annoncer en janvier 2018 la baisse de la vitesse maximale autorisée sur les routes nationales à double sens et sans séparation centrale de voies (muret ou rail), passant de 90 à 80 km/h. 400 000 axes devraient être concernés.\nCette mesure devrait être la principale annonce du prochain Comité interministériel à la sécurité routière en début d'année 2018.\nL'objectif de cette mesure: faire baisser la mortalité sur les routes. En 2016, 3 477 personnes ont été tuées, un chiffre en hausse depuis trois ans. Selon Anne Lavaud, de la Prévention routière, interrogée par Le Parisien, "plus de 60% ont été tués sur des axes limités à 90 km/h ou moins".\n• Des expérimentations mais pas de conclusions\nLa baisse de la limitation à 80 km/h sur les routes nationales n'est pas une initiative inédite: en 2013, le Conseil national de la sécurité routière (CNSR), un organe consultatif, avait déjà fait cette préconisation.\nEn 2015, le gouvernement de Manuel Valls a lancé une expérimentation sur trois axes. Les conducteurs empruntant la N 7 (18 km dans la Drôme), la N 151 (17 km dans la Nièvre et 32 km dans l’Yonne) et la N 57 (14 km en Haute-Saône) n'avaient pas le droit de rouler à plus de 80km/h. Pour l'heure, aucun bilan officiel n'a été communiqué.\nEt chez nos voisins? La Suisse, la Norvège, la Finlande, les Pays-Bas ou encore le Danemark ont déjà adopté cette limitation de vitesse sur les routes nationales.\n• Une pilule qui a du mal à passer\nDu côté des associations de défense des conducteurs, cette éventuelle mesure est loin de faire l'unanimité.\n- La Ligue des conducteurs a immédiatement remis dans la lumière une pétition lancée en 2015 lors de l'expérimentation et déjà signée par 1,7 million de personnes, estimant que cette baisse de la vitesse sur ces routes "truffée de radars-pièges" "entraînera une explosion totalement insupportable des PV".\n- L’association 40 Millions d’automobilistes a fait de même avec une pétition intitulée "Non à la baisse des limitations de vitesse" pointant du doigt l’absence de bilan des expérimentations et n’y voyant là qu’une mesure "inefficace en matière de sécurité routière".\nNotons qu’une autre mesure un temps évoquée a finalement été abandonnée lors des discussions: le taux d’alcoolémie maximum ne passera pas à 0,2 g/l contre 0,5 g/l actuellement.\nEt vous, qu'en pensez-vous? Que faudrait-il faire pour baisser les chiffres de la mortalité sur les routes? Témoignez!\nSécurité routière: les radars privés bientôt en action?\n22 avril 2018 à 12:11 Répondre\nCe n'est pas tant la vitesse que les infractions au code de la route qui font les accidents ! refus de priorité, doubler alors qu'une voiture vient en face, le nombre des exemples ne manque pas.\nEt si on s'occupait aussi de l'état des routes ??? (dernièrement, j'ai laissé un de mes pneus dans un nid de poule...).\n12 janvier 2018 à 17:10 Répondre\nSi déjà on faisait respecter le 90km/h....La baisse à 80 est inutile car les français sont foncièrement indisciplinés et le respect de l'autre est de plus en plus absent.Je roule beaucoup, j'ai 56 ans de permis, jamais d'accident en tort,et je suis outrée par le comportement de la plupart des automobilistes.Pour réduire les accidents , il faut obliger les gens à respecter le code de la route. Bienvenue aux radars, aux contrôles de vitesse , d'alcoolémie, de tel au volant....Depuis que j'ai mon permis , j'ai eu 2 contrôles d'alcoolémie !!! et à peu près autant de contrôles de papiers....\n11 janvier 2018 à 15:24 Répondre\nPourquoi stupidement uniformiser la vitesse sur le réseau secondaire, alors que l'on peut (actuellement) rouler à 90km/h sue des routes ou il est difficile de se croiser. La vitesse ne devrait-elle pas être adaptée en fonction de la configuration des chaussées? Plutôt de de demeurer en guerre contre la "race" des automobiliste, l'état ne devrait-il pas investir sur les points noirs de nos infrastructures et sur l'éducation routière (scolarité-programmes TV...)?\n11 janvier 2018 à 15:18 Répondre\nETHYLOTEST: bien, mais si un usagé se sachant positif aura toujours la possibilité de faire souffler un sac voir une autre personne. Et pour quand l'obligation pour les constructeurs d'installer un dispositif de lecture des panneaux permettant de réguler automatiquement la vitesse et de ce simple faite permettre une meilleure anticipation d'éventuels accidents: mais alors que deviendrai je juteuse rentrée d'agent des radars?\nSans oublier de discuter ou téléphoner au volant, concernant les TEXTO, quelle hypocrisie sachant que l'on n'interdit pas aux constructeur de mettre en place système Bluetooth et affichage de ces derniers sur l'écran de bord. "Vous avez dit sécurité routière,"...\n11 janvier 2018 à 10:07 Répondre\nJe ne crois pas que rouler à 80 km/h au lieu de 90 change quoi que ce soit\nok pour les mesures concernant l'alcool et autres stupéfiants, ok pour prohiber le téléphone au volant, ok pour le respect des piétons et des autres en général...\n"Messieurs qu'on nomme grands", responsabilisez les usagers de la route, ne les culpabilisez pas systématiquement!\n10 janvier 2018 à 18:32 Répondre\nCette mesure ne prend pas en compte l'état des routes ou l'amélioration technique des véhicules . Les amendes ont rapporté 2 milliards d'euros en 2016 dont 920 millions pour les seuls radars . Le cout de remplacement des 20 000 panneaux de signalisation sur les routes va avoisiner la somme de 1,6 million d'euros ; Nous savons tous que le téléphone au volant fera de plus en plus de victimes , il est facile d'installer un brouilleur couplé au contact du véhicule plutôt que de limiter la même vitesse pour les voitures et les camions ? Très bien je roulerai à 80 km/h mais le nombre de camions qui vont me doubler va augmenter.....a quand une loi qui pénalise les véhicules trop lents ?\n09 janvier 2018 à 22:48 Répondre\n80km/h vraiment lamentable d'avoir choisi un aussi gros mensonge pour faire passer cette loi.\nOn sait tres bien que les radars privés vont entrer en action il faut leur donner quelque chose a se\nmettent sur la dent.Et puis avec tout ce que a promis Macron il lui faut de l'oseille. Conclusion:\nOn baisse la vitesse pour pomper les automobilistes pour faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'etat\n28 décembre 2017 à 11:19 Répondre\nJe voudrai ajouter à Ber36, les priorités dans les Ronds -points où nombres d'automobilistes et particulièrement les femmes au leu de ralentir voir s'arrêter : accélèrent !.....Ne parlons pas des feux Rouges, où le nombre " croissant" d'automobilistes - OUBLIENT de s'arrêter, ce qui est particulièrement GRAVE. Il y a\négalement le franchissement des lignes blanches ' continues' En conséquences avant de réduire la vitesse à\n80 km/h, il serait UTILE de faire respecter toutes ces règles du Code de la Route. Cela supprimerait l'achat de nouveaux panneaux, de nouvelles voitures -radars, pour les Sociétés Privées !....Mais par contre ces Budgets prévus seraient attribués à la réfections des routes, autoroutes, bien plus d'actualité.\n28 décembre 2017 à 06:38 Répondre\nLa limitation à 80 km/h va t-elle dissuader ceux qui par habitude ne respectent pas la réglementation actuelle, il n'en est aucunement certain, ceux-ci seront 10 km/h de plus au dessus de la vitesse autorisée.\nC'est à cause de l'inconscience de quelques-une que l'ensemble des conducteurs se retrouve pénalisé.\nOn nous a vendu le 90 au lieu de 100 par souci d'économie de carburant, maintenant le 80 par souci de vies sauvées, pour atteindre le zéro mort, faudra-t-il abandonner toutes sortes de véhicules pour nos déplacements?\nJe connais la difficulté d'acceptation de la fatalité pour l'instigatrice de toutes ces mesures suite à la perte de son fils par l'imprudence un chauffard, mais doit-on être pénalisés et être considérés tous comme des "assassins" en puissance au volant de nos véhicules. J'ai certes eu professionnellement à accompagner des familles dans le deuil suite à des accidents de la circulation, dois-je aussi m'associer à leurs douleurs et approuver toutes ces restrictions, je ne pense pas, et, plutôt que la répression, l'information vrai combinée à plus de cohérence dans la signalisation et l'entretien des routes serait plus utile...\n26 décembre 2017 à 18:10 Répondre\nla limitation de vitesse est à faire pour commencer sur les routes à une voie ou la limitation de vitesse est de 90 ou il faudrait rouler à50 maximum\nLa limitation entrainera l' augmentation de la pollution la consommation et des temps des trajets augmentés\nDe plus les excès de vitesses seront toujours la\n15 décembre 2017 à 19:10 Répondre\nBonjour, avant d'envisager de modifier d' une façon ridicule certaines dispositions du code de la route, il serait préférable de faire appliquer avec rigueur le code actuel en ce qui concerne : les limitations en cours, l'usage du portable en conduisant, la conduite en état d'ivresse et stupéfiants, le dépassement des lignes continues. ce sont des exemples parmi les infractions qui deviennent courantes et qui provoquent le plus d'accidents MORTELS mais i y a également le comportement des conducteurs de poids lourds qui est souvent inadmissible .... mais ce sont des "Pros" !!!\n12 décembre 2017 à 18:40 Répondre\nbonjour je suis contre au lieu de mettre de l 'argent dans des panneaux de signalisation pour réduire la vitesse\nil faudrait mieux réparer les routes qui sont abimées par l hiver le gelées qui procurent des dangers\n11 décembre 2017 à 20:35 Répondre\nqui est derrière tout ça ? le fabricant de panneaux ? il va faire fortune ! Je suis contre cette baisse : ceux qui roulent vite en feront de même : rien ne changera ! les seules mesures sont LES RADARS MOBILES ! Il est vrai qu'on ne voit plus, comme jadis, la police ou les gendarmes ! Les automobilistes ne respectent plus rien : ils ont des plaques abimées (comme par hasard) et font ce qu'ils veulent : ils coupent les lignes blanches, ne respectent pas les distances, les STOPS, bref, il faut absolument que les effectifs de police augmentent ! Vous voyez bien qu'aujourd'hui les clignotants sont en option, tout le monde téléphone et beaucoup roulent sans permis !\n11 décembre 2017 à 19:37 Répondre\nDe la démagogie totale cela ne fera pas baisser le nombre de morts déjá, on va suivre les camions qui sont limités á 80 donc de fait interdit de les doubler ç'est hallucinant et de toute façon le but est encore de faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'état qui en manque cruellement...\n11 décembre 2017 à 14:50 Répondre\nBonjour a tous.Je suis contre la vitesse a 80km/h car je vie a moitié en france et portugal( ou les radars fixe et mobile sont rare)\nVue que le nombre de conducteur qui augmente chaque mois ,l'augmentation des morts sur les routes vont avoir du mal a chuter, et je ne vois pas la limitation vitesse aitre la\npremière chose a faire mais l amélioration des voies de circulation sa oui plus de 4 voies (bien entendu gratuite) et une règlementation sur tout ses appareils mobiles ( tel pc et autres) interdit en particulier chez les routier qui font de grand voyage et qui regade des films en conduisant.\n11 décembre 2017 à 12:17 Répondre\nJe pense que limiter la vitesse à 80 km/h ne changera rien. Les fans de vitesse et de sensations (personnelles) rouleront toujours hors normes. Il suffirait de bien entretenir le réseau routier d'une part, et d'autre part que chacun respecte le code de la route. C'est juste que les (pauvres couillons) qui circulent normalement un jour ou l'autre vont se faire pomper du fric pour une poignée d'imbéciles qui se croient au dessus des autres. C'est juste une mesure pour remplir les poches de l'état.\n10 décembre 2017 à 13:25 Répondre\nVoiture ou camion même limitation de vitesse ? Trouvez-vous cela normal ? Qui est le plus dangereux ? Combien de victimes à cause du téléphone et de l'état des routes ?\n10 décembre 2017 à 09:41 Répondre\nCela ne changera rien, les automobilistes pour un certain nombre ne respectent pas les limitations de vitesse. Ils doublent sur les lignes blanches continues, coupent les virages à gauche sur les départementales; Ce qui manquent sur les routes, des contrôles fréquents par les forces de l'ordre. On ne voit plus de motards de la Gendarmerie ou de la Police. Le téléphone au volant est courant, si vous suivez une voiture qui va de droite à gauche sur la file de circulation ne vous posez pas de question, le chauffard fait joujou avec son téléphone portable. Vigilance est le mot qu'il faut avoir à l'esprit lorsque l'on prend sa voiture. Bonnes fêtes à tous.\n07 décembre 2017 à 20:49 Répondre\nJe n’ai pas le choix : les urbanistes et les gouvernants ont construit des lotissements en périphérie des villages sans y mettre les commerces et les services publics indispensables et sans prévoir que les habitants allaient y vieillir. De plus, il n’y a pas de moyens de transport en commun. Alors je conduirai le plus longtemps possible et je ne suis pas suicidaire.\nLes pensions de retraite sont gelées, taxées, et les vieux essaient le plus longtemps possible de se passer des aides à domicile pour faire leurs courses.\nLe scandale, ce n’est pas que les vieux conduisent trop longtemps : c’est que les gouvernants et les élus, payés par nos impôts, ont été (et sont sans doute encore) des irresponsables. On les a surpayés et, malheureusement, on leur paie maintenant une retraite supérieure à la nôtre !!!\n07 décembre 2017 à 15:36 Répondre\nEt pourquoi pas 50 kms/heure.?... Il suffirait que les constructeurs brident les véhicules, mais alors la société "speed" dans laquelle nous évoluons devra aussi modifier les règles de rentabilité... Nos têtes pensantes feraient mieux de s'attaquer à l'amélioration des infrastructures plutôt que de piéger chaque coin de rue !...\n07 décembre 2017 à 12:53 Répondre\nIl y a deux choses beaucoup plus dangereuses que la vitesse !!\nLe téléphone au volant et surtout le non respect des distances de sécurité à l'origine de bien des drames. Mais ce dernier point la police ne semble pas bien connaître. C'est plus facile de contrôler la vitesse et d'ouvrir son tirroir caisse. Le contrôle du non respect des distances de sécurité demanderait un peu plus de travail . Quand je vois sur l'autoroute des camions qui roulent à 90 kms (ou plus) à seulement quelques mètres les uns des autres je me demande où est notre police.\n07 décembre 2017 à 11:11 Répondre\nBien sûr qu'il y a plus de morts et c'est regrettable, mais n'y a t-il pas aussi plus d'automobilistes ...\nLes raisons invoquées pour diminuer la vitesse de 90 à 80 km/h sont fallacieuses et politiques, elles permettent d'obtenir des résultats rapides, chose incomparablement plus difficile sur le plan économique.\nQuant aux expérimentations réalisées : pas de résultats publiés,\nQuid d'un plan d'amélioration des lesdites routes,\nMais alors, pourquoi pas ne plus rouler du tout, il n'y aurait plus d'accidents de la route\n06 décembre 2017 à 16:09 Répondre\nje ne pense pas que diminuer la vitesse change quelque chose roulez dans un sens interdit ou rouler avec son portable le signaler à la personne et s'entendre dire vous êtes flic même pas avoir l'intelligence de dire je ne l'ai pas fait exprès cela prouve la bêtise et l'idiotie de certain chauffeur je vous promets que c'est la réponse qui m'a été donnée alors ne nous étonnons pas\n06 décembre 2017 à 12:07 Répondre\nUne nouvelle idée pour nous inciter à prendre les autoroutes...payantes bien sûr!\nLa sécurité routière et la vitesse de déplacement des véhicules n'ont rien en commun si l'on y associe pas l'état des infrastructures, la densité de circulation, l'environnement météo, le bon sens et la vigilance des conducteurs...\nla vigilance va être réduite à néant au volant de nos véhicules suréquipés en systèmes d'assistance à la conduite et en roulant au ralenti.\nMais les radars, eux, sont infaillibles: devinez la suite...\n05 décembre 2017 à 23:01 Répondre\nMalgré la multiplicité des radars, le nombre de tués suit une courbe ascendante. La vitesse est toujours incriminée car on est considéré comme un délinquant de la route pour avoir dépassé de 1 km/h la vitesse autorisée. Mais tous les usagers en sont conscients, c'est que les yeux sont davantage rivés sur le compteur que sur la route (et dire que le Tel. est davantage sanctionné- je ne parle pas des sms-alors que dans ce cas les yeux ne quittent pas la route).\nMalgré tous les systèmes de sécurité sur les voitures on n'empêchera malheureusement pas les accidents ( l'infrastructure et le mauvais entretien du réseau secondaire n'y est il pas pour beaucoup?) et même si l'on en vient à circuler, comme à l'époque de nos aïeux en charrette, le gouvernement n'abandonnerait pas les radars et les limitations car faisant la différence entre l'animal attelé: un boeuf, un âne ou un étalon...!! Les excès de vitesse seraient encore légion et les sous continueraient à rentrer dans les poches de l'Etat !\n05 décembre 2017 à 19:46 Répondre\nPourquoi ne pas abaisser la vitesse? Moi, je la diminuerais encore plus; comme cela les personnes qui doivent se déplacer seraient obligées de prendre l'autoroute, ((Ces infrastructures payées depuis longtemps par nos soins ("sous")), D'utiliser la "SNCF" avec sa ponctualité !!! De plus en réduisant la vitesse, cela "augmenterait" la consommation de carburant, sans compter la pollution engendrée, incitant aux véhicules électriques, (Et cela ferait quelques heureux !!!!).\nLa "populace" ne peut pas se permettre cet achat, autrement cela ce saurait).\nEncore BRAVO aux têtes "pensantes". On se demande à quoi elles pensent ????\n05 décembre 2017 à 19:45 Répondre\nCe n'est pas en diminuant la vitesse qu'on réduira le nombre de morts sur les routes. Celui qui file à largement plus de 100km/h sur une nationale ou départementale ne respectera pas plus la limitation de 80. Même dans les ralentissements sur zone de travaux limités à 90, je me fais rattraper par des flèches qui viennent jusqu'à 2 mètres de mon pare-choc. C'est ce genre de comportement qu'il faut arrêter. Sinon un véhicule arrêté n'est effectivement plus dangereux. MDR\n05 décembre 2017 à 19:43 Répondre\nJe pense une fois de plus c'est pour faire rentre des sous, et combien va couter la nouvelle signalisation?????\nils vont pouvoir mettre les anciens panneaux en promotion sur le "Bon coin".\nje souhaiterai plutôt davantage de prévention, présence de gendarme et policier sans le carnet ou la tablette mais avec de la diplomatie , des stages ou réunions d'informations pour tous les conducteurs expliquant les nouvelles réglementations, les nouveaux panneaux, etc mais évidemment ça rapporte pas !!!!!! mais ça peut\naussi sauver des vies.\n05 décembre 2017 à 19:40 Répondre\net si avant de passer la limitation a 80km/h nous faisions l'effort de faire respecter le 90 qui est de moins en moins respecté...le progrès serait énorme\n05 décembre 2017 à 18:48 Répondre\nSi la vitesse était la cause essentielle de la mortalité sue route, 80 c'est encore trop! pourquoi pas 60 ou encore moins. Avec cette mesure à 80, nos gouvernants veulent nous envoyer sur les autoroutes pour organiser un racket à une plus grande échelle.\n05 décembre 2017 à 18:40 Répondre\nje pense que les "distances de sécurité" respectées et adaptées à la vitesse seraient plus efficaces que les radars fixes, ainsi que la vitesse adaptée suivant la circulation et l'état des routes et les conditions de roulage. je suis automobiliste et surtout motard : j'ai la trouille lorsque je vois une auto dans mon rétro, collée à mon garde boue. Lorsque les conducteurs auront compris cela, ce sera un grand pas pour l'homme !!!\n05 décembre 2017 à 18:15 Répondre\nJe suis pour des mesures radicales. Nous sommes en démocratie, certes, mais cela ne signifie pas que chacun peut faire ce qu'il veut. Ca, c'est de l'anarchie. Les lois sont faites pour être respectées. Elles ont été votées par nos représentants au Parlement. Si on n'est pas d'accord sur ces lois, il fallait élire quelqu'un d'autre. Et si la loi doit être respectée, cela signifie pour ces pauvres automobilistes : respecter entre autre les limitations de vitesse ! Moi, je suis pour l'installation de radars bien dissimulés, contre l'utilisation d'avertisseurs des radars, pour des contraventions qui laissent des traces indélébiles (car qui ne respecte pas la loi est un criminel à mes yeux). Je suis pour une police EN CIVIL dans des voitures banalisées, avec des caméras invisibles, comme cela se fait sans aucune protestation en Allemagne. Je suis pour le retrait du permis de conduire pour au moins une année pour ceux qui téléphonent au volant ou même lisent leur journal (n'est-ce pas, les chauffeurs de poids lourds). Cette durée d'une année concerne aussi ceux qui ne marquent pas l'arrêt inconditionnel au panneau "stop", ceux qui dépassent de 20 km/h la vitesse autorisée, ceux qui circulent constamment à gauche sur l'autoroute, ceux qui ne portent pas de ceinture de sécurité. Je suis pour une interdiction de fumer en voiture, cela déconcentre dans de multiples cas. Et si certains d'entre eux disent "Cela NOUS concerne SEULEMENT si nous avons un accident", ce sont des mensonges. En effet, si quelqu'un provoque un accident, il blesse ou tue quelqu'un d'autre. Cela LE concerne SEULEMENT ? Et si quelqu'un est accidenté et hospitalisé, qui va payer ses interventions chirurgicales et ses traitements et ses handicaps à vie ? NOUS ! Toute NOTRE VIE. Grâce à la Sécurité Sociale ! Et à NOS contributions ! Et les assurances pour ces c.... ? NOUS, par nos cotisations qui augmentent ! Ce non-respect des lois concerne-t-il alors SEULEMENT ceux qui sont des assassins en puissance ? Cela nous concerne tous ! Alors, je dirai : des peines financières exemplaires, des retraits de permis à vie pour certains de ces c......, et même la prison si la loi le prévoit, avec des peines incompressibles et là aussi, plus jamais de permis de conduire. Et tant pis si ce sont des VRP et des chauffeurs de poids lourds qui ont besoin de leur permis. Il fallait y penser avant ! Avez-vous, chers chauffards, vu une enfant que vous avez écrasée parce que vous rouliez trop vite ?Oui, c'est SEULEMENT votre problème de ne pas respecter les limitations ! N'est-ce pas ?\n05 décembre 2017 à 17:36 Répondre\nComme Shogun, il me semble plus raisonnable et juste de mettre, au moins dans un premier temps, l'accent sur le respect des limites existantes et sur les notions de vitesse excessive et de conduite imprudente en fonction de l'environnement et qui ne consiste pas nécessairement un dépassement de la vitesse limite. Et, ce, par une coercition sévère précédée d'une large campagne d'information.\nA ce sujet, prenons modèle sur les britanniques et leur tolérance zéro.\nLe respect des vitesses limites est juste une question de volonté: il suffit de voir la différence de comportement des usagers en présence de radars ou simplement d'un véhicule de police ou de gendarmerie. En dehors de ces cas, très nombreux sont celles et ceux qui roulent systématiquement à au moins 10 Km/h au dessus de la vitesse autorisée, la plupart des deux-roues (ou trois, maintenant) ne supportant pas, de plus, de simplement suivre le trafic. Au Québec, où je réside la moitié du temps, les motards (il y a très peu de scooters) suivent sagement dans le flot de circulation, même sur autoroute, et s'arrêtent même aux feu de circulation ou aux signaux "arrêt" en gardant leur place dans la file dattente. Il en résulte un tout autre état d'esprit de partage de la route.\n05 décembre 2017 à 17:32 Répondre\nJe trouve cela absolument scandaleux car ce sont une fois encore les gens qui habitent la campagne qui vont payer car ils sont obligés d'utiliser leur voiture, n'ayant pas d'autres moyens de communication. Mais plutôt que de refaire les routes ou de les réparer, on préfère taxer les conducteurs avec toutes sortes de radars car qui roulera à 80 km/h à part les pépés ?\n05 décembre 2017 à 17:17 Répondre\nC'est ridicule ! Et changer les panneaux coûtera très cher ! Je précise que ma rue est limitée à 30 km/h : personne ne respecte cette vitesse . Je me suis battue avec la Mairie pour que de vrais panneaux "30 km/h" soient installés et visibles car beaucoup de gens confondent les panneaux "zone 30" et s'imaginent qu'ils ne doivent ralentir qu'aux passages surélevés ! Bref, la seule solution valable : des RADARS MOBILES ! changeant d'emplacement, les conducteurs qui craindront un PV se décideront ainsi enfin à ralentir ! Dans ma ville , à Champigny s/M, je ne vois plus jamais la police ! Chacun fait ce qu'il lui plait : ls voitures se garent en double file, sur les pistes cyclables ... j'ai appelé le commissariat pour l'avertir que plus de 20 voitures étaient garées ainsi en centre ville : ils disaient ne pas être concernés ! Les feux sont grillés, sans parler des 2 roues.... bref, il faut sévir et mettre beaucoup de PV !!!! Le changement des panneaux ne changera rien du tout ! Même les rues limitées à 50 km/hne sont pas respectées !\n05 décembre 2017 à 16:59 Répondre\nC'est encore et toujours le racket sur le dos des automobilistes,après les taxes qui ne cessent d'augmenter sur les carburants, le gaz,l'électricité,cela va engendrer des augmentations des coûts de transport et par contre coup toute l'alimentation et le reste...Il faut de l'argent pour payer les retraites cumulées de nos très,très chers politiques qui ne sont pas forcément présent lors de leurs réunions mais qui émargent tout de même,comme les députés européens qui viennent pointer le vendredi avec leurs valises et qui repartent aussitôt chez eux....\n05 décembre 2017 à 16:43 Répondre\nla limitation à 80 km/h pourquoi pas? mais je crois tout de même qu'il faudrait déjà faire respecter la règlementation en place! Tout le monde s'en moque. Quelle que soit la vitesse à laquelle on roule on est toujours doublés!!!\n05 décembre 2017 à 16:29 Répondre\n@berto a raison , et je pense que le téléphone au volant ainsi que l'état des routes sont aussi des causes d'accidents ! Nos voitures ont évoluées plus vite que le réseau routier , je cale ma vitesse en fonction de l'état des routes et de la circulation et j'accélère lorsque je double pas comme certains qui restent une plombe sur la file de gauche .\n05 décembre 2017 à 16:24 Répondre\nTant qu'il y aura des abrutis qui se prennent pour Fangio...\n05 décembre 2017 à 16:13 Répondre\nbonjour le français au volant est INDECROTTABLE il préfère se tuer (et tuer les autres ) quand on est CON CON CON c'est à vie si on l'est pas encore\n05 décembre 2017 à 16:07 Répondre\nsi tout les usagers respectaient le code de la route et surtout les limitations de vitesse PEUT-ETRE QUE !\ndans les ronds points pas de clignoteur faut deviner ou vont les automobiles sur certaine route sur que 80 est bien mais faut pas tout généraliser enfin on verra bien la suite !!!!!!!!!\n05 décembre 2017 à 16:01 Répondre\nAutant je trouverais normal de limiter la vitesse de petites routes communales et certaines départementales\nà 80km/h , autant je trouve idiot de la limiter sur les nationales Respectons aussi les distances de sécurité ,\nles ronds-points abordés parfois très vite , les clignotants souvent oubliés ,les lignes continues franchies etc\n05 décembre 2017 à 15:57 Répondre\ndu grand n importe quoi!!!notre gouvernement roulent t ils à 80 klm heure,eux???\nDES SANCTIONS PLUS IMPORTANTES POUR LES FOUS DU VOLANTS ET AUTRES CONDUCTEURS DANGEREUX alcool Cannabis ,etc , SERAIENT PLUS UTILE..après c'est trop tard pour dire:si j avais su!!!\n05 décembre 2017 à 15:41 Répondre\nSi 3477 mort sur les routes de France et Inacceptable ce qui et concevable\nQuestion: en chiffre ou en pourcent l'acceptable et a combien.\n05 décembre 2017 à 15:18 Répondre\nQue l' on commence déjà par faire respecter les vitesses actuelles.\nJe respecte le plus possible la vitesse réglementaire hors je suis doublée par X véhicules chaque fois .\nIl y a certainement une sérieuse éducation à faire dont le rappel que les panneaux ne sont pas des vitesses mini mais maxi.\nMalheureusement le français ne comprend que si l' on touche a son porte-monnaie .\n05 décembre 2017 à 14:29 Répondre\nLa gravité de l'accident dépend de la vitesse,mais celle ci en est rarement la cause,c'est plutôt l'incivilité,le manque de respect du code de la route ,il faudrait que les conducteurs soient plus respectueux ,ils ne sont pas seuls sur la route.\n05 décembre 2017 à 13:20 Répondre\nCes réductions de vitesse initiées pour réduire les accidents et les décès sont des formes détournées pour "remplir les caisses de l'état". Les radars déjà très nombreux et performants sur les routes de France, le seront encore davantage générant plus de rentrées d'argent pour les caisses de l'état toujours désespérément vides semblerait-il...\n05 décembre 2017 à 13:03 Répondre\nLes clignotants ne servent a rien !. Si tout le monde respectait les distances de sécurité, il y aurait beaucoup moins de problemes.\nC'est exaspérant de se voire suivre a moins de 1 metre la voiture qui est derriere vous a 80 kms/h.\nRespecter les vitesse et les distances de sécurité, et la, y aura pas d'accidents.(Clignotants ou pas).\nQuand aux motos, on devrait les mettre en prison sans passer par la case départ.\n05 décembre 2017 à 12:48 Répondre\nL'alcool, la drogue, le téléphone en conduisant, sont les principales causes d'accidents!\nC'est sur ces sujets que les Autorités doivent porter leur attention....\nEt non sur la limitation de vitesse, (non excessive ).\n05 décembre 2017 à 12:21 Répondre\nC'est encore une fois totalement ridicule, juste valable pour augmenter le nombre de verbalisations faites par les radars er remplir les caisses de l'Etat. Car un accident mortel qui a lieu sur une route limitée à 90 km/hr n'a certainement pas eu lieu à cette vitesse mais à une vitesse beaucoup plus importante. Une des premières mesures à mettre en place serait de limiter le taux d'alcoolémie, voire le mettre à 0, une autre consisterait à supprimer l'utilisation des téléphones au volant, il faudrait également que les sections dangereuses (et non tous les kilomètres) soient supprimées et en dernier pour limiter vraiment les vitesses, il faudrait demander aux constructeurs de brider les moteurs\n05 décembre 2017 à 11:49 Répondre\nSi le résultat de l'expérimentation n'est pas connu ou pas publié, c'est que probablement, il n'est pas probant. Limiter la vitesse à 80 ne servira qu'à "piéger" encore un peu plus les conducteurs responsables qui roulent avec prudence et qui bien trop souvent se font prendre à 2ou 3km/h au dessus de la limite et voient leur capital de points fondre gentiment. L'effet sur les vrais conducteurs dangereux : les "fous du volant", les alcooliques, les toxicomanes, les voleurs de voitures, les trafiquants de plaques, les centaines de milliers de "sans permis", et j'en passe, ne changeront rien à leur comportement ou si peu. On va nous mettre encore plus de radars, mais leur effet sur la sécurité routière n'est pas ou n'est plus démontrée. Ce qui l'est c'est leur bon rendement financier en PV et en stages de "récupération de permis".\n05 décembre 2017 à 11:44 Répondre\nune très bonne chose la limitation a 80 km heure . j achèterer une voiture moins puissante et je ferais des èconnomies . pour ceux qui travaillent ils partirons une demi heure avant pour ètre a l heure au travail.\nil est bien comme prèsident monsieur macron je le trouve très bien mais ses èlecteurs ses pas pareil.\ncombien sur les autoroutes ?\n05 décembre 2017 à 11:28 Répondre\nIl faudrait déjà faire appliquer strictement les limitations existantes, et par tous : automobilistes, mais aussi et surtout deux-roues et poids lourds. Annoncer à l'avance la présence des radars fixes est une aberration, malheureusement bien française (ceux qui se font prendre sont les étourdis, pas les dangereux). Et augmenter les sanctions pour qu'elles soient vraiment dissuasives, quoi qu'en disent les grincheux hypocrites qui crient à la vache-à-lait. Il faut savoir ce que l'on veut. Il faut frapper les contrevenants. Quant aux limitations à 80 et à 30, c'est trop faible, surtout 30, quasi-impossible à tenir. Il faudrait aussi en finir avec les limitations qui changent tout le temps, à quelques centaines de mètres de distance. Un coup on est à 110, puis ça passe à 70, puis ça remonte pour quelques mètres à 90 et ça redescend à 70 sans qu'on sache pourquoi ; on s'y perd.\n05 décembre 2017 à 11:27 Répondre\nD'accord pour dire que c'est pour faire de l'argent.\nÉvidemment, c'est toujours pareil, on ne présente aux infos que des gens qui sont pour, et la Présidente qui a eu un enfant tué sur la route il y a des années en première ligne. Cela devient même agaçant, c'est toujours la même méthode pour faire préparer les gens à accepter les faits.\nLorsque de milliers de gens rouleront sans permis (car bien sûr, plus de points avec les milliers de radars) et sans assurance (car plus de permis), ce sera une catastrophe irrécupérable!\nEn plus, ce n'est pas la bonne méthode...s'i y en a une bonne. Déjà avec des milliers de radars, nous devons être les premiers à en avoir autant, qui génèrent des sommes fabuleuses non dédiées à la sécurité, mais au gouvernement..\n05 décembre 2017 à 11:05 Répondre\nles bon automobilistes trinque à cause des fou du volant,déjà confisqué les portable des gens qui téléphone au volant sanctionné plus sévèrement les gens qui ne mette plus leurs clignotants et Dieux ses qu'il y en a une paire,les dépassements sur les lignes blanche les excès de vitesse avec ça il y aura moins de tuer\nLes escargots ou tortues qui sortent rarement de chez eux et conduisent stressés parce que peu à l'aise un volant dans les mains, qui se mélangent les pédales, qui ralentissent à 70 km/h 1 km avant le radar limité à 90, qui mettent le clignotant à gauche pour tourner à droite, qui roulent au milieu de la chaussée de peur de tomber dans le fossé etc...ça, ce sont non pas les vieux dont certains conduisent très bien, mais ceux qui font moins de 1000 km par an avec une petite voiture des années 80-90, qui se rendent chez les enfants le dimanche ou à la messe, au marché dans la semaine, à l'enterrement du voisin ou du copain de régiment...Et puis il y a les merdeux qui ne se sentent plus au volant de la petite golf d'occasion qui roulent pied au plancher, qui ne savent pas qu'il existe des clignotants sur cette voiture, qui ne voient pas les lignes continues, ignorent les sommets de côtes et les virages, se collent derrière vous à moins d'un mètre prêts à vous passer devant quand la voiture d'en face sera passée...etc...Voilà une partie des vraies raisons de tous ces morts sur la route. Il y en a d'autres, mais la vitesse n'explique pas tout, c'est trop facile et surtout trop rémunérateur !!!!! Sans les radars le budget de la France explose ! Sur les circuits, Le Mans par exemple, les voitures roulent au delà de 300 km/h, que fait-on pour faciliter ces vitesses ? On aménage le circuit !!!!\nJ'ai 73 ans, je conduits depuis mes 20 ans, je n'ai jamais eu d'accident d'où un bonus maxi avec l'assurance, va-t-on me suspendre mon permis pour cause de grand âge ??????\n05 décembre 2017 à 11:01 Répondre\nLes voitures, les voitures,...toujours les mêmes qui sont pénalisés, taillables et corvéables à merci. Et si on commençait à sévir par rapport aux poids lourds ? Bizarrement, aucune statistique sur le % d'accidents liés aux PL; leur lobby est puissant, ils sont intouchables....\n05 décembre 2017 à 10:56 Répondre\nEt déjà si on faisait respecter la vitesse à 90 kmh, on n'aurait pas besoin de penser à l'abaisser à 80 ce qui est une idiotie et ne convient pas au régimes des moteurs. On parle des vitesses dans les pays scandinaves, mais en Espagne, la vitesse est de 100 kmh sur les routes et il n'y a pas plus d'accidents qu'en France.\n05 décembre 2017 à 10:53 Répondre\nDéjà si les voyous de la route commençaient à rouler à la vitesse autorisée, l'Etat ne serait pas obligé de réduire les vitesses et il y aurait moins d'accidents. La faute n'est pas à l'Etat mais aux imbéciles qui roulent avec leur téléphone, sous les yeux, ou alcoolisés, et qui roulent trop vite. Si chacun observe le code de la route tout ira bien.\nNous avons un engin de mort dans les mains, et j'arrive à avoir peur maintenant de ceux qui sont en face et qui roulent avec leur téléphone .\n05 décembre 2017 à 10:52 Répondre\nC'est désespérant de voir, à un tel point, l'incompétence de nos dirigeants et l'ignorance des planqués de la soi-disante Prévention routière. Est-ce vraiment ceux qui roulent à 90-95 Km/heure qui engendrent tous ces morts sur la route? Où plutôt ceux qui roulent à 150-160 km/heure, voire plus ? Vous pouvez même limiter la vitesse à 6O km/heure ça n'empêchera pas certains abrutis à rouler a tombeau ouvert. Ce sont ceux là qu'il faut cibler et ne pas les louper. Alors votre réglementation à 80 si c'est pas pour faire du fric , faudra m'expliquer\n05 décembre 2017 à 10:50 Répondre\nje suis entièrement d'accord avec dd. que les gens ne se sentent pas 'tout puissant" au volant de leur voiture serait déjà important: la prise de conscience du fait que "ça n'arrive pas qu'aux autres" et que lorsque l'on double, ils arrêtent de jouer à la roulette russe ..; et se dire "ça va passer".; ou "personne ne va arriver en face" dans un virage..; que ceux qui veulent faire de la vitesse, aillent se défouler sur un circuit, ça existe... et qu'ils réfléchissent qu'en face d'eux.. ce pourrait être leur enfant, leurs parents... soyons un peu plus intelligent et réduisons nous mêmes la vitesse... et même si nos routes ne sont pas au top, cela n'excuse pas tout, c'est à nous d'adapter notre conduite à la dangerosité... et arrêtons de nous plaindre et de mettre tout sur le dos des autres: chacun gère sa conduite... personne ne lui dit de rouler comme un malade, de griller les feux, de couper les virages, de ne pas mettre ses feux dans le brouillard.... et j'en passe!!!\n05 décembre 2017 à 10:49 Répondre\nSans bilan des expérimentations comment peut-on prendre une telle décision ? Si les conducteurs respectaient le code de la route je pense que la sécurité de tous n'en serait qu'améliorée. Près de chez moi un tourne à gauche et un sens interdit sont régulièrement "violés" il suffirait de verbaliser et les choses rentreraient dans l'ordre (la gendarmerie est à 500 m). Quant aux clignotants je me demande à quoi ils servent ! Le respect des limitations et l'adaptation de la vitesse aux conditions de circulation sont d'un bon sens que chacun devrait appliquer.\n05 décembre 2017 à 10:37 Répondre\nLe gouvernement veux réduire la vitesse. Il n'a trouvé que ça???? Moi je pense que la première chose à faire, c'est le bon entretien des routes, qui franchement laisse à désirer, et même dangereux à de nombreux endroits. Ensuite, il faudrait réellement punir les multi réssidivistes de la grande vitesse et ceux qui ont bu ou sous l'emprise de la drogue. Je pense que rien que ça, ça aurais beaucoup plus d'impact sur les accidents. Boire, drogue ou vitesse, les trois devrais être plus sévèrement puni et responsabilisé. Après tout, quand on prends le volant, on sais très bien que l'on est RESPONSABLE de ce que l'on fait. Alors que l'on en subisse les concéquences, ne serais que JUSTICE pour tous.\n05 décembre 2017 à 10:27 Répondre\n90% des accidents mortels sur les routes limitées à 90 Km/h ont lieu alors que la voiture responsable du sinistre dépasse la vitesse autorisé, et très souvent à une allure bien au-dessus de la limitation. Les conducteurs ne respectant pas la limitation à 90 Km/h ne respecteront pas plus celle à 80 Km/h, donc il y aura autant d'accident sinon plus, car ces derniers seront encore plus impatient derrière une voiture à 80 Km/h et prendront encore plus de risques pour doubler et par ce fait il y aura plus d'accidents sur les routes. Qu'un moyen technique soit trouvé et mis en place pour limiter automatiquement les véhicules à la vitesse autorisée. Il suffit de relier par radio un aide à la conduite à un limitateur de vitesse. Nous ne verrons plus de carnage sur les routes suite aux grands excès de vitesse.\n05 décembre 2017 à 10:26 Répondre\nSeule la vitesse zéro permettra réellement de diminuer très fortement la mortalité routière, toutes les autres mesures ne sont que des pièges à fric pour faire payer toujours plus les automobilistes. Donc vitesse zéro partout, mais obligation de continuer à acheter des voitures pour soutenir l'économie, voilà la solution !!!!!!\n05 décembre 2017 à 10:25 Répondre\nJe pense qu'il serait judicieux de passer tout de suite à 50km/h de telle sorte que les PV soient plus nombreux pour favoriser la gabegie de l'AME....\nLa réalité est qu'il faudrait commencer par considérer l'état de nos routes départementales. En effet j'ai le souvenir de propos d'un chargés de mission du département qui trouvait que les routes du département devraient être du ressort du Conseil Départemental. Il a été exaucé. Et maintenant au travail ???\n05 décembre 2017 à 10:18 Répondre\nLe malheur dès un fait le bonheur des autres.\nSur les routes dont la vitesse est limitée à 90 kilomètres heures je respecte systématiquement les limitations de vitesse, je fais plus de 20000 kilomètres par an.\nLes insultes et les dépassements sont fréquents sur les routes de France et provoquent des accidents d’une extrême gravité.\nLes lignes blanches théoriquement infranchissables le sont régulièrement du fait de l’incivilité de certains conducteurs.\nJe suis persuadé que c’est le fait que je respecte les limitations qui provoquent ces écarts de conduite alors si la limitation passe à 80 ce sera certainement pour moi un risque aggravant.\nEn ce qui concerne les limitations à 50, 45, 30 et même parfois 20 kilomètres-heure c’est sans aucun doute tout le contraire, car les yeux rivés sur le compteur en ville par la peur du gendarme, c’est dangereux, il suffit de quelques dixièmes de seconde pour qu’un enfant ou un piéton surgisse entre deux voitures et quelle que soit votre vitesse l’issue peut être fatale.\n05 décembre 2017 à 10:03 Répondre\nJuste une question d'avoir "integré" ou pas la loi ...et donc de la respecter .\nIdem pour ceux qui conduisent en état d'alcoolisme ..nos jeunes ont majoritairement intégré celà !\n80 kms à l'heure ne changera rien pour ceux là, et va "emm..." tous les autres.\n05 décembre 2017 à 10:01 Répondre\nFort d'une expérience supérieure à 2 millions de kms j'ose affirmer que les accidents sont dus à 99% au comportement des conducteurs : imprévoyance, conduite à risque, non respect du code… sans parler de la boisson, du téléphone…\nDésolé de contredire certains mais l'état de notre réseau routier est tout à fait satisfaisant et nos véhicules de plus en plus sûrs ! Une route un peu "défoncée" ? Ca peut augmenter l'usure des pneumatiques, amortisseurs et état général du véhicule si on passe trop vite, mais le conducteur intelligent et prévoyant lève un peu le pied et ce n'est pas dangereux !\nRefaire un beau revêtement à une petite route sinueuse et les gens vont rouler plus vite ! ça peut même être un facteur de risques pour les individus qui confondent vitesse maxi autorisée et vitesse de sécurité.\nBrider les véhicules à 80 comme le propose dd, et comment on fait pour les routes à 110 et les autoroutes, à l'étranger ?\nRouler à 100 sur une belle route droite lorsque les conditions sont bonnes (visi, ligne droite…) ne présente aucun risque, mais rouler à 90 sur une petite route sinueuse, par temps de pluie c'est prendre des risques importants !\nPour ma part je préconise de conserver une certaine mensuétude sous forme de quelques points et une petite amende pour les petites distractions (petits dépassement de vitesse, étourderie mineures…) ça permet même un minimum de récidive et… une extrême rigueur pour les conduites à risques de quelque forme que ce soit !\nGrand excès de vitesse, dépassement sans distance ni visibilité, non respect d'une distance minimum…\nCe n'est pas la bagnole, la route ou les arbres qui sont dangereux, ce sont les ânes stupides derrièrre leur volant qui se prennent pour des cadors sous prétexte qu'ils font du gymkhana.\nTraiter ces grands délinquants avec sévérité pour mise en danger de la vie d'autrui et interdiction de conduire durant des années en cas de récidive !\n05 décembre 2017 à 10:00 Répondre\nJe confirme tout les commentaires rien à rajoutés\n05 décembre 2017 à 09:58 Répondre\nAvant d'abaisser la vitesse il serait peut-être mieux que l'état se donne, d'abord, les moyens de faire respecter, correctement, les règles déjà existantes. Il y a un constante en France, c'est de faire des lois sans se donner les moyens de les appliquer.\n05 décembre 2017 à 09:56 Répondre\nA mon avis, la vitesse n'est pas systématiquement en jeu dans les accidents mortels ! Il faut absolument punir tous ceux qui dépassent les vitesses autorisées, y compris dans les agglomérations !!! Dans la traversée de notre commune, les 3/4 des conducteurs roulent à plus de 90 km/h., alors que la vitesse de traversée est de 50, voire 30 km/h. dans certaines !!! Il est plus qu'urgent de faire le nécessaire pour mettre en place des radars mobiles ou fixes, ainsi que des forces de gendarmerie pour faire cesser ce scandale ! Pensons à nos enfants qui sont susceptibles de traverser nos routes communales à tout moment et d'en faire les frais ! Et, de plus, les montants récoltés auprès des contrevenants pourraient servir à renflouer certaines caisses déficitaires de l'Etat ! Sans autre commentaire\n05 décembre 2017 à 09:55 Répondre\nTout est fait pour nous obliger à prendre l'autoroute et payer un maximum . Faire le touriste en traversant la France est devenu risqué pour ton permis de conduire , ce qui entraine indirectement la mort des petits villages .......\n05 décembre 2017 à 09:54 Répondre\ncette limitation ne changera rien pour ceux qui enfreignent déjà les règles ! le simple bon sens fait qu'on lève le pied quand on voit le mauvais état du réseau secondaire faute d'entretien... et d'argent.. c'est juste une "pompe à fric" supplémentaire sans efficacité réelle pour la sécurité.....\n05 décembre 2017 à 09:52 Répondre\nIl serait mieux d'interdire complètement l'alcool au lieu de laisser espérer aux personnes la possibilité de boire un verre car ainsi ils sont en dessous du niveau autorisé ... et ainsi c'est le jackpot pour l'état ... contraventions, etc... là il s'agit encore d'une histoire d'argent car il sera difficile de respecter le 80 !!\nBloquer les voitures il est inutile de pouvoir rouler à 180 !!! dans ce cas là ... il faudrait vous mettre d'accord au lieu de considérer les personnes comme des tiroirs caisse....\net les camions alors qui devaient rouler à 10km/h en moyenne en dessous des automobilistes, ils vont devoir rouler à 70 kms où ils ont le droit de rouler à 80 kms. Ainsi nous n'avons plus qu'à nous poster derrière et suivre tranquillement. On risque même de s'endormir et donc d'avoir un accident !! A méditer\n05 décembre 2017 à 09:45 Répondre\nréduire pourquoi pas, mais a bon escient. appliquer pour toute routes mais réfléchir au cas par cas; ; mette trop bas fait l inverse : a80k/h on s'endord\n05 décembre 2017 à 09:41 Répondre\nJe ne pense pas que les accidents soient provoqués par des automobilistes qui roulent à 90kms/h en respectant le code de la route. Ils sont causés, la plupart du temps, par des chauffards qui ont un taux d'alcoolémie ou de stupéfiants, qui ne respectent pas les stops, les feux, les priorités, ne mettent pas leur ceinture, etc... Ils ne respecteront pas davantage la vitesse 80kms/h que 90km/h. Par contre l'automobiliste respectueux du code de la route, se fera surprendre à 90km/h et paiera des contraventions.\n05 décembre 2017 à 09:35 Répondre\nC'est d'une imbécillité monstre. Que l'on remette, comme c'était le cas il y a une quinzaine d'années, les forces de l'ordre un peu plus souvent sur la route et la mortalité descendra. Voir circulation avec un phare en moins(une voiture sur dix), respect des stops, respect des feux rouge, utilisation des clignoteurs, respect des lignes blanche, slalom dans les files de voitures et j'en oublie beaucoup dont le respect des limitations de vitesse actuelles.\nCette nouvelle mesure de diminution de vitesse n'est, quoi que certains en disent, qu'un impôt supplémentaire qui ne réglera pas le problème mais qui enrichira les privés chargés de nous pister et de faire de la délation . On prend vraiment les automobilistes pour des pigeons.\n05 décembre 2017 à 09:34 Répondre\nRéduction de la vitesse à 80 km/h sur certaines petites routes ça peut parfois se justifier, mais le plus gros problème actuellement c'est que peu de gens respectent déjà le 90 km/h. Suffit de regarder tous les fous du volant qui vous doublent quand vous roulez à cette allure, souvent au mépris des règles élémentaires du code de la route. Cela aura les mêmes effets néfastes que quand vous roulez à 25 km/h avec des engins agricoles, les fous seront encore plus imprudents !!!\n05 décembre 2017 à 09:28 Répondre\nLe gouvernement vient de donner l'approbation pour augmenter les péages de 1,5à2 % routiers et cela malgré les bénéfices records ,or à chaque augmentation de péages un nombre d'automobilistes et de camions ne prennent plus les autoroutes ,pour palier à cela pour satisfécit des lobbys il était nécessaire d'abaisser la vitesse sur les nationales ,\nor à comparer tout les pays pratiquant la gratuité des autoroutes ont 2 fois moins d'accidents et de morts que la FRANCE\n05 décembre 2017 à 09:25 Répondre\nCe n'est pas en baissant la vitesse à 80 Km/h qu'il y aura une baisse significative des morts sur les routes, cela doit continuer surtout à maintenir la manne financière produite par les radars...Le vrai solution serait de re concentrer l'attention des conducteurs sur la route et non pas sur leurs téléphones portables et gadgets en tous genres que l'on trouve sur les véhicules modernes. Luter aussi contre la délinquance routière et imposer le casque à tous les cyclistes!\n05 décembre 2017 à 09:21 Répondre\nPour moi, il faudrait abaisser à 0 le taux d’alcoolémie/drogue, interdire la cigarette comme le téléphone au volant, facteurs d’inattention et que l’on aperçoive plus de gendarmes ou policiers au bord des routes, tout en cessant le matraquage sur les petits écarts de vitesse par la suppression d’un point au-delà de 10 de marge, par exemple.\n05 décembre 2017 à 09:19 Répondre\nIl faudrait que l'état s'occupe de mettre en état les infrastructures qui posent problème de sécurité. Rendre obligatoire sur tous les véhicules à venir un régulateur de vitesse à lecture de panneaux sans ouiblier le système GPS. Mais le gros problème, est que la manne financière collectée par les radars serait en chûte libre et donc on ne peut pas espérer que ce système d'escroquerie organisée disparaisse.\n05 décembre 2017 à 09:18 Répondre\nUn nouveau prétexte pour accumuler les recettes des pv. Il va falloir se munir soit de permis étrangers, soit de plaques pivotantes. RÉSISTANCE !\n05 décembre 2017 à 09:17 Répondre\nLa mesure la plus évidente est d'interdire la circulation sur les routes à ceux qui subissent le plus de risques : piétons, cyclistes, motards. Il est possible de faire l'inventaire des personnes à risque ... Il y a quelque chose d'incohérent dans la démarche : nous ne pouvons, en même, considérer comme une catastrophe nationale les gains d'espérance de vie et prendre des mesures destinées à éviter les morts précoces.\n05 décembre 2017 à 09:14 Répondre\nce n'est pas encore assez réduit, car il est vrai que si nous roulons tous à 50 KM/H, nous ne risquons plus d'accident mortel.\nMieux encore si notre véhicule nous conduit à notre destination pendant que l'on dort sur la banquette arrière : génial (mais on a aussi vite fait de prendre un taxi ).Je pense qu'il vaudrait mieux apprendre correctement à conduire et à gérer la vitesse plutôt que d'engraisser les sociétés qui nous verbalisent.\n05 décembre 2017 à 09:06 Répondre\nIl faudrait peut-être que les routes soient en meilleure Etat? Pourquoi continuer à acheter des voitures , bientôt ce sera dès trottinettes qu’il nous faudra !\n05 décembre 2017 à 09:02 Répondre\nRidicule ! c'est un piège à fric, que l'Etat entretienne les routes convenablement au lieu des panneaux "trous en formation" etc ... en Suisse ces panneaux n'existent pas ... en France c'est récurrent ....\n05 décembre 2017 à 08:47 Répondre\nBaisser la vitesse sur les routes ne résoudra pas le probleme de fond.\nCombattre l'incivilité des conducteurs et les limitations inutiles ou obsoletes, serait plus efficace\nmais cela ne remplit pas les caisses.....\n05 décembre 2017 à 08:00 Répondre\nSi vous cherchez une méthode simple pour réduire le nombre d'accidents sur les routes, demandez aux automobilistes de respecter les panneaux routiers. C'est aussi simple que cela.\nComment y parvenir ? Tout le problème est là !!\nDifficile de faire admettre à tout un chacun ces notions de logique et de responsabilité personnelle !!\nLa réduction de vitesse ne réglera jamais le retour à la raison des irréductibles.\n05 décembre 2017 à 07:39 Répondre\nou cela va s'arrêter ? 30 en ville des voies qui allègrement passe de 110 à 70 eu passant par 90 et 100 quand on voit la degradation des voies de circulations les manques de visibilités sur certain tronçons là rien n'est fait , et en plus c'est encore moyen de faire de l'argent et maintenant des contrôles faits par des sociétés privés et pourquoi pas une loi autorisant la délation pour des véhicules en excès de vitesse par m'importe qui?\n05 décembre 2017 à 07:23 Répondre\nBonjour,roulant a 90 Km/h sur une petite route de campagne au nord de VENDÔME,je me suis fais doubler par un véhicule roulant a une vitesse que j'estime a 120 Km/h.Je pose la question:la limite de vitesse a 80,60,40 KM/h empêchera t elle ces" cinglés de danger public" de se moquer des lois ?La vitesse tue c'est vrai mais Mme PERRUCHEAU se trompe de combat.\n05 décembre 2017 à 07:17 Répondre\nDepuis 40 ans que je conduis,je m'aperçois que plus on respecte les limitations de vitesse plus les personnes nous doublent même sur les lignes blanche\nTrop de sécurité tue la sécurité.Bridons tous les véhicules à 80 km/h même les voitures officielles!!!!!!!!!!\n05 décembre 2017 à 07:13 Répondre\nOn nous parle "alcool" et limitations de vitesse pour diminuer le nombre de tués sur les routes, mais les pouvoirs publics oublient que la France a le record mondial de prise d'anti-dépresseur et autres "perturbateurs" de vigilance qui, je le pense, ont un poids non négligeable dans les accidents mortels qui surviennent sur la route, mais de ça, on se garde bien d'en parler...la France ne l'oublions pas est classée à la 62é place des pays où il fait bon vivre, cela peut expliquer pas mal de choses non ?\n05 décembre 2017 à 06:43 Répondre\nL'Angleterre a une vitesse limitée à 107Km/h et pour une population et un nombre de voitures semblables à ceux de la France compte 2 fois moins de morts.\nCette mesure ne servira à rien si ce n'est augmenter le nombre de PV à - de 20Kms/h de la vitesse autorisée. Ils représentent déjà 94% des PV de vitesse..\nAlcoolémie, Drogues, Téléphone, Chauffards doivent réellement être combattus. Une vitesse trop basse selon les zones entraîne énervement et dépassement intempestif et dangereux\nC'est surtout une mesure fiscale déguisée.


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Fondant au chocolat sans cuisson - °°° La cuisine de Cocopassions °°°\nNous commençons la période des anniversaires et je me devais de faire un gâteau pour le (s) premier(s) d'entre-eux. J'avais quelques commandes puisque je demande chaque année à ceux qui prennent une année de plus, ce qu'ils souhaitent. Les commandes sont des gâteaux déjà testés et approuvés et par conséquent, déjà présent dans les index de ce blog.\nToutefois, pour brouiller les pistes, j'ai testé un nouveau gâteau et ce fut celui-ci\n- 220 g de chocolat noir à pâtisser\n- 220 g de sucre glace\n- 220 g de beurre\n- 220 g de crème fraîche liquide entière froide\n- 80 g de cacao\n* Mettre le fouet et le bol du robot préalablement 2 heures au congélateur\n* Fouetter les oeufs et le sucre grâce jusqu'à l'obtention d'un mélange mousseux\n* Casser le chocolat en carrés\n* Faire fondre le chocolat et le beurre dans le micro ondes (env 1 mn 45 selon la puissance) en mélangeant après 45 secondes\n* Mélanger et ajouter au mélange oeuf/sucre\n* Ajouter le cacao\n* Monter la crème\n* L'ajouter au mélange à l'aide d'une maryse\n* Mettre au frais au moins 12 heures (24 h c'est mieux)\n* Décorer avec des copeaux de chocolat\nVin conseillé : un vin rouge sucré\n- un Rivesaltes rouge sucré\n- un Banuyls rouge sucré\n- un Porto rouge sucré\nShortcake aux fraises et aux groseilles\nMousse de mangue coco\nGâteau aux litchis\nOctobre rose et le dépistage du cancer du sein Brioches suisses de Christophe Felder\nBonne idée ce gâteau ! Que fait-on des 80 g de cacao ? Merci\nSans cuisson en plus... Il est bien tentant ce gâteau.\nIl est magnifique chocolat j'adoreeeee hummmmm;-)*Maria" />\nJ'ai réalisé ton "fondant" ... très bon goût mais, par contre, il était un peu "mou" et difficile à découper ...\nPourtant, j'ai bien suivi la recette à la lettre (en doublant les ingrédients) et j'ai même ajouté 2 sachets de fix chantilly ... mais malgré ça, il n'était pas assez ferme\npour avoir une belle découpe comme sur ta photo....\nMais bon, c'est pas bien grave, car il était délicieux et a été très apprécié par les invités ! Je le referai c'est sûr !!!\nBizzzz et bonne journée...\nUn fondant qui fait envie ! Bonne journée! bises Lou\nFranchement c'est une petite merveille ce dessert, merci pour la recette ! bises\nPlus de problème de cuisson et cela change un peu. J'adhère ! bises et bon mercredi\nSuperbe ce gâteau !! Miam !!\nPeux tu voter pour mon\ngâteau "Entremet Chocolat & Menthe Bio" à l'adresse suivante :\nBravo pour ce fondant il a l'air super bon !!\nIL a dû faire fureur ce gâteau!!\nTu imagines sans peine je pense les yeux de la choco-addict que je suis en lisant seulement le titre de ton billet Donc voilà : la recette est archivée dans mes dossiers mais aussi imprimée pour partir sur la pile de recettes\nà tester en urgence !\nTerriblement gourmand, j'adore ça ! bonne soirée\nça n'a pas l'air compliqué à réaliser ... riche mais cela doit être diablement délicieux\nDu tout choco, fondant à souhait. Un gâteau d'anniversaire qui a du plaire à l'intéressé.\nJ'adore je teste demain, je suis en rtt !!!\nje trouve aussi qu'il ne faut pas servir de grosses portions .; en tout cas pas pour moi, qui ai bien du mal a digérer le chocolat\nwhaouh ca doit etre excellent ,mais là faut des extra-frais comme oeufs ,superbe idée\nWahouuuuu quelle recette, je m'invite?\nil a l'air excellent!\nVotre test est-il concluant? Qu'en pensez-vous?\nQuestion: il n'est pas trop écoeurant?\nje ne peux donner que l'avis de mes 10 convives car je ne mange pas de dessert.\nTous les amateurs de chocolat ont beaucoup aimé. Comme tous les dessert à base de crème et de chocolat, et de surcroït pour ce dessert tout chocolat, c'est fort chocolatée. Donc, servi avec une\npart normale, ce n'est pas écoeurant. Il ne faut pas servir de grosses parts à mon avis.\nMiam, il m'a l'air plus que exquis !! à tester sous peu !!\nTojours de bonnes "choses" par chez toi.


***** ***** Sarah, tellement de choses à dire sur elle. Une chanteuse exeptionnelle, plus que géniale. La meilleure de toute à mes ***** yeux ! Elle mérite tout le bonheur du monde et de la réussite dans sa vie. Un visage d'ange, une voix magnifique, tu haut de ***** tes 15 ans tu as un charisme fou, des chanssons géniales, des paroles très touchantes, elle fait passer énormement ***** d'emotions quand elle chante, j'oublie mes problèmes, durant quelques minutes de rêves. Elle est...\nSiphana-Zik, Posté le lundi 08 juin 2009 16:39\nFaan-Saraah, Posté le samedi 06 juin 2009 16:37\nSarah Jtaimeeeeee (L)\nOnlyGirl94, Posté le samedi 23 mai 2009 11:05\nMa Robert tu es génial, continue comme sa cherie\nxx-Hello-Kitty-xx28, Posté le jeudi 21 mai 2009 11:50\nla meme photo que sur le cd\nSarahh-fan, Posté le mercredi 20 mai 2009 07:49\nSarah-Michelle-xlL, Posté le dimanche 17 mai 2009 11:57\ndelphine145, Posté le samedi 02 mai 2009 13:22\nt'es trop belle sarah\nMllexEliiisa, Posté le mardi 28 avril 2009 14:36\ngraceroseofficial, Posté le jeudi 23 avril 2009 12:11\nmais est ce que tu t'appelle deborah?\nfan-de-sarah64, Posté le mardi 21 avril 2009 11:42\ngraceroseofficial, Posté le lundi 20 avril 2009 13:51\nc'est marron car le blog que je pensais tu avait fait etait bcp moins professsionelle que celui ci, donc j'etais un peu surpris\ngraceroseofficialmusic, Posté le lundi 20 avril 2009 12:57\nmerci bcp. si tu a j'amais le temps de mettre des commzz chez mes blogs fans (surtout toi car tu as un blog fans, donc les autres vont faire pareille :)\nFaan-Saraah, Posté le vendredi 17 avril 2009 07:15\nElle es Magnifique ♥\nEt ton blog aussi ♥\nJ'adore ton Montages ^^\nCe trop beau ce que tu lui a ecrit\nX-SaraaH-KidtoniK-X, Posté le mercredi 15 avril 2009 14:56\nX-SaraaH-KidtoniK-X, Posté le mercredi 15 avril 2009 14:55


Nouveautés - Équipement Arts Martiaux, Boxe & Sports de Combat\nNouveautés arts martiaux, boxe et sports de combat Boxe\nBoxe Entrainement boxe - sport de combat - arts martiaux\nArticle entrainement boxe, sport de combat, arts martiaux\nNouveautés Kung Fu - Tai Chi Chuan - Qi Gong: armes, tenues et accessoires. Livre / DVD\nNouveautés sportswear, textile pour les arts martiaux, la boxe , la self défense et les sports de combat. Nouveautés Aïkido, Kendo et Iaïdo\nNouveautés Aïkido, Kendo et Iaïdo , pour les arts martiaux et les sports de combat. Nouveautés Jiu Jitsu Brésilien\nNouveautés Jiu Jitsu Brésilien Gi, pour les arts martiaux, self défense et les sports de combat. Nouveautés Judo - Ju Jitsu\nNouveautés Judo - Ju Jitsu , pour les arts martiaux, self défense et les sports de combat.\nNouveautés article Karate pour les arts martiaux, self défense et les sports de combat. Nouveautés MMA & Grappling\nNouveautés fight short, rashguard, textile pour les arts martiaux, la boxe , la self défense et les sports de combat. Nouveautés Taekwondo\nNouveautés article Taekwondo pour les arts martiaux, self défense et les sports de combat. Protections\nNouveautés self défense & krava maga


Les ménages abordent les soldes avec le moral au plus bas depuis quatre ans | Les Echos\nEn ce début d'année, les ménages ne sont pas d'humeur à réaliser des achats importants (Shutterstock)\nPublié le 9 janv. 2019 à 10:27Mis à jour le 9 janv. 2019 à 17:09\nHasard du calendrier, l'Insee jette ce mercredi matin un froid alors même que les soldes d'hiver démarrent en France . Selon l'institut de statistiques public, le moral des ménages est en berne au mois de décembre, et les Français ne semblent pas vraiment d'humeur à dépenser.\nSelon les chiffres publiés, la confiance des ménages dans la situation économique de la France est au plus bas depuis novembre 2014. En perdant quatre points, l'indicateur calculé par l'Insee s'établit à 87 points, bien en-dessous de sa moyenne de longue période.\nSi le fait que les Français n'aient guère le moral après deux mois de crise des « gilets jaunes » n'est pas totalement une surprise, les chiffres de l'Insee douchent une partie des espoirs du commerce qui espère, grâce aux soldes d'hiver, limiter le manque à gagner en termes de chiffre d'affaires.\nPas d'humeur à faire des achats importants\nEn effet, selon ces mêmes chiffres de l'Insee, la « proportion des ménages estimant qu'il est opportun de faire des achats importants diminue de nouveau très fortement ». Le solde correspondant dévisse de 15 points et « atteint son plus bas niveau depuis juin 2013 ».\nCertes, les questions posées par les enquêteurs de l'Insee concernent des gros achats tels que les automobiles ou bien encore l'électroménager, qui ne constituent pas nécessairement le coeur des achats en période de soldes. Et l'apparition de rabais importants dans les magasins pourrait séduire les plus frileux. Mais ces chiffres éclairent assurément l'état d'esprit des consommateurs.\nCes derniers sont d'ailleurs beaucoup moins optimistes dès lors qu'il s'agit de leur situation financière et de leur épargne. Les soldes d'opinion des ménages quant à leur situation financière passée et future sont en effet orientées à la baisse. Tout comme leur opinion sur leur capacité d'épargne (actuelle et future).\nLe recul significatif du nombre de ménages estimant opportun d'épargner est, à cet égard, révélateur : le solde correspondant perd 9 points et affiche son plus bas niveau depuis l'hiver 2016.\nLa crainte du chômage augmente aussi légèrement. Mais si elle reste « légèrement en dessous de sa moyenne de longue période », elle retrouve son niveau d'octobre 2016.\nAu final, l'année 2018 restera donc, du point de vue des ménages, un mauvais millésime. Après avoir régulièrement augmenté depuis la mi-2013, l'indicateur synthétique s'est franchement retourné à la baisse à partir du début de l'année dernière. En douze mois, il aura ainsi perdu une vingtaine de points, passant de 105 en janvier 2018 à 87 le mois dernier.\nLeur opinion sur le niveau de vie en France s'est aussi dégradée. Le solde d'opinion sur l'avenir perdant ainsi de son côté 24 points entre janvier et décembre. Tandis que sur la même période, le solde d'opinion sur l'opportunité de faire des achats importants s'est effondré de 29 points.


C'est la fin pour Pebble, qui annule la livraison de ses Time 2 et Core suite à son rachat par Fitbit | Journal du Geek\nC’est la fin pour Pebble, qui annule la livraison de ses Time 2 et Core suite à son rachat par Fitbit\nAccueil » Général » C’est la fin pour Pebble, qui annule la livraison de ses Time 2 et Core suite à son rachat par Fitbit\nPar Gaël Weiss le 07 décembre 2016 à 17h39\nVous avez commandé une Pebble Time 2 ou une Pebble Core au début de l’année suite à la campagne Kickstarter de Pebble. Nous avons une mauvaise nouvelle pour vous, vous ne verrez jamais la couleur de vos montres. Pire, le suivi des anciens appareils de la marque n’est même plus garanti. C’est la fin pour Pebble, qui vient de se faire racheter par FitBit.\nC’est officiel après une semaine de rumeur, Pebble vient bien d’être racheté par FitBit. La petite société américaine est reprise par le principal vendeur de bracelets connectés du monde et comme l’annonce son site web. Et ce n’est ni une bonne nouvelle pour les propriétaires d’une montre Pebble ni une bonne nouvelle pour ceux qui auraient participé à la campagne de financement des Pebble Time 2 et des Pebble Core sur Kickstarter en mai dernier.\nPlus de montre, plus de service après-vente mais des remboursements\nPebble indique en effet qu’à partir d’aujourd’hui plus aucune montre Pebble ne sera commercialisée ni envoyée à ceux qui ont précommandé des Pebble Time 2 ou Pebble Core sur Kickstarter. Ces derniers étaient pourtant très nombreux, puisque la campagne avait permis de récolter plus de 12 millions de dollars avec l’aide de plus de 66 000 backers. Ils seront donc purement et simplement remboursés directement sur Kickstarter d’ici « 4 à 8 semaines » sans aucune autre contrepartie.\nPebble n’assure plus aucun service après-vente, quel qu’il soit. Les garanties ne seront désormais plus prises en charge pour tous les types de Pebble Watch. En cas de problème, Pebble renvoie maintenant à une page d’aide en ligne et conseille à ses clients de se tourner vers des vendeurs tiers pour trouver des accessoires. Pire, Pebble ne garantit même plus le bon fonctionnement de ses montres à l’avenir. « Fitbit maintiendra les services de telle façon que les produits Pebble continuent à fonctionner normalement » peut-on lire dans le communiqué de presse mais « les fonctionnalités et les services pourront être réduits dans le futur ». Vous pouvez d’ores et déjà faire une croix sur les mises à jour.\nLa moins pire des fins pour Pebble ?\nPourquoi une fin aussi abrupte pour une marque qui avait pourtant réussi à attirer de nombreux technophiles au cours de ces dernières années ? Les journalistes de Bloomberg, qui ont pu s’entretenir avec les employés de Pebble, expliquent que le rachat de Fitbit n’a jamais eu pour but de sauver la marque. Pebble serait en effet extrêmement endetté et ce rachat à hauteur de moins de 40 millions de dollars ne compenserait même pas les dettes de la société. En d’autres termes, Pebble a été vendu pour éviter la faillite pure et simple.\nFitbit va donc reprendre l’équipe de développeurs de Pebble et ses brevets, mais pas la branche dédiée au hardware, ce qui explique la fin des montres Pebble. RIP, comme on dit.


Dans la collection de sauges d'Alexandre Tramier - Hortus Focus I mag\nDans la collection de sauges d’Alexandre Tramier\nAlexandre Tramier produit ses plantes aromatiques, dans sa pépinière Les Arômes du Grès, à Orange, dans le Vaucluse. Mais c’est aussi un passionné de sauges, dont il cultive 300 variétés. Une belle collection dans laquelle j’ai adoré me plonger.\nHortus Focus : d’où vient ta passion pour les sauges médicinales, mais surtout ornementales ?\nAlexandre Tramier : J’ai commencé à collectionner les sauges en 2010 après avoir découvert la sauge ananas, la sauge cassis, la sauge fruit de la passion. L’intérêt a fini par devenir une vraie passion. Aujourd’hui, à la pépinière, j’ai un peu plus de 300 espèces et variétés.\nQu’est-ce qui te plaît chez ces plantes ?\nC’est une très grande famille. Je suis toujours étonné par la diversité des sauges, leur beauté, le parfum de leur feuillage. Dans le Sud, j’ai la chance d’avoir des floraisons toute l’année . Au début du printemps, ce sont les sauges des prés (S. pratensis). Tout l’été, les sauges à petites feuilles (S. microphylla). À l’automne suivent les sauges involucres et, enfin, le relais est pris par les sauges mexicaines comme Salvia leucantha.\n'Peter Vidgeon' ©Isabelle Morand\nPourquoi les sauges d’ornement à petites feuilles ont-elles toujours autant de succès ?\nC’est leur facilité de culture qui intéresse les jardiniers. Vous les plantez, vous les arrosez bien à la plantation et après vous vous contentez de les admirer ou presque. Elles tiennent vraiment bien la sécheresse. Si vous avez plusieurs jours à 40°C, certaines feuilles vont forcément souffrir. Il suffit alors de les épointer et quinze jours plus tard, les nouvelles fleurs sont là.\nQuand faut-il tailler ces sauges ?\nIl faut attendre la fin de l’hiver ou le début du printemps. Réduisez de 50% le volume de la plante. Si vous avez une ‘Hot Lips’ de 80 cm ou 1 m de haut, ne vous posez pas de question, rabattez-la à 40 ou 50 cm.\nEt quand faut-il tailler les sauges officinales ?\nVous pouvez les tailler à l’automne. Elles supportent bien un coup de froid en hivernal, ce qui n’est pas le cas des sauges d’ornement à petites feuilles.\nQuelle est ta sauge préférée entre toutes ?\nCelle qui porte le nom de ma fille : ‘Cassandra’. Je suis très fier de ma fille… et de ma plante. J’ai des ruches à la pépinière, et les abeilles ont fait naître cette sublime Salvia greggii aux fleurs roses veinées de blanc.\nNos coups de cœur dans la collection d’Alexandre Tramier\nLa fleur de S. discolor est violet- noir couleur cassis, et toute la plante embaume le cassis. Arbuste de 80 cm de haut et de large environ. On l’appelle logiquement la sauge cassis mais aussi la sauge du Pérou, en référence à sa station d’origine. Rusticité : – 5° à – 6°C.\nQuand on froisse les feuilles de la S. dorisiana se dégage un parfum de fruits tropicaux et plus précisément de maracuja (les fruits de la passion). Les grosses fleurs magenta en hiver sont sucrées, utilisez-les pour décorer les salades de fruits.\nS. elegans peut atteindre 1,60 m de haut ! Fleurs rouge vif à fin de l’été, début de l’automne. Le feuillage sent l’ananas. Il existe aussi une variété à feuillage doré de 1 m de haut (‘Golden Delicious’).\nTrès intéressante également la sauge ananas ‘Tangerine’ : feuilles caduques en forme de cœur. Fleurs rouge pétard, mellifère, tout l’été. Le feuillage dégage une bonne odeur d’agrume. H : 1 m.\nSon feuillage, persistant, sent à la fois la résine et le miel. Les abeilles adorent la Salvia mellifera à floraison blanche printanière, de 1 m de haut.\nSauge officinale de Provence\nFloraison bleu lavande en début de printemps pour S. officinalis lavandulifolia. On l’utilise en Provence pour parfumer les viandes rouges et les caillettes. Cette vivace ne dépassera pas 60 cm de haut et de large.\nLa sauge blanche (S. apiana) s’utilise en fumigation. Son parfum est fort, mentholé-camphré. Vous pouvez aussi comme les anciens Amérindiens faire sécher les feuilles et les brûler pour purifier l’air. Floraison blanc-rosé d’avril à juin. Feuillage argenté. H : 1 à 1,20 m de haut.\nIl existe de nombreuses variétés, beaucoup d’hybrides, de différentes hauteurs, mais tous beaucoup plus rustiques qu’on le pense. Si le pied est protégé, ces sauges tiennent le coup jusqu’à – 8°C (si le sol est bien bien drainé). Salvia guaranitica ‘Costa Rica Blue’ est une merveille aux fleurs (en grappe) bleues soutenue et calice noir qui peut pousser jusqu’à 2 m de haut. Elle fleurit bien au printemps, se repose en été avant de refleurir beaucoup plus à l’automne. En fin d’hiver ou au début du printemps, rabattez-la à 10 cm du sol. ‘Blue Enigma’ aux fleurs bleu gentiane est également remarquable et aussi haute.\nSi vous voulez des sauges moins hautes : ‘Argentine Sky’, Black and Bloom’ (1 m de haut), ‘Rockin’Fuchsia’ (80 cm)\nLes sauges involucres\nLes Salvia involucrata fleurissent généreusement à l’automne. La plus plantée c’est ‘Bethellii’ aux fleurs rose cramoisi (H. : 1,5 m). Je préfère ‘Pink Icicles’ au rose très tendre (elle aussi mesure 1,5 m).\n'Bethellii' ©Isabelle Morand\nElle rampe !\nSalvia procurrens pousse à l’ombre alors que la plupart de ses copines sont des adoratrices du soleil. C’est un couvre-sol vigoureux qui, en une saison, est capable de couvrir 1 m2. La plante est vivace et fleurit bleu en épis bleu vif.\nD’autres sauges à découvrir\nLes feuilles de S. cacaliifolia sont toutes duveteuses, triangulaires et sentent la citronnelle. Fleurs bleu gentiane de juin à octobre. H. : 60 cm.\nSauge à grandes fleurs jaunes et pourpres (S. flava megalantha) : complètement craquante avec ses grosses fleurs estivales qui présentent une corolle jaune et une marque pourpre sur la lèvre inférieure. Vivace, 60 cm de haut.\nBicolore itou !\nSalvia leucantha à feuillage persistant fleurit en fin d’été. Fleurs tubulaires violet et blanc portées par de longs épis. La variété ‘Danielle’s Dream’ offre des fleurs rose tendre entourées d’un calice blanc, tout velouté (un coup de cœur !).\nLa sauge glutineuse (S. glutinosa) est belle, mais ses feuilles poilues sont poisseuses, collantes. 1 m environ. Port buisonnant. À observer de loin ?\nLa sauge de la Sierra Madre (S. madrensis) est une vivace à croissance express. Et elle peut culminer à 3 m de haut. Floraison tardive à l’automne. Les fleurs sont jaunes, ce qui n’est pas très courant chez les sauges.\n'Yellow Majesty' ©Kenpei\nAlexandre TramierLes aromes du grèssalviaSalvia apianaSalvia guaraniticaSalvia leucanthaSalvia microphyllasaugeSauge à petites feuillessauge ananassauge blanchesauge cassissauge du Mexiquesauge fruit de la passionsauge miel


Camille – Réseau des Médiathèques\nA mon sens LE documentaire parfait sur les dinosaures. Et comme j’en ai testé un nombre incroyable, vous pouvez me faire confiance. Tout y est : les différentes espèces de dinosaures, les plus célèbres, tous les aspects de leurs modes de vie, leur chute et l’étude des fossiles… A la fin de chaque chapitre, on trouve des […]\nPour ceux qui voient en la littérature jeunesse une sous-littérature, l’éditeur Rue du monde apporte une réponse qui fait date avec la publication de Papa, pourquoi t’as voté Hitler ? C’est à Didier Daeninckx et à Pef qu’est confié cet ouvrage qui montre la progression de l’extrême droite, sur fond de chômage et de populisme. […]\nJean-Michel le caribou des bois, notre héros préféré, est de retour ! Et il a du pain sur la planche… Car en Poponie, c’est la panique ! Dark Ponidor a pris le pouvoir et s’est mis en tête de dresser ses congénères pour remporter le concours des Talents Fabuleux ! Le pays des petits poneys est […]


Saucisson (viandes, volailles et charcuteries)\nLe saucisson est une charcuterie fabriquée à partir d’une mêlée (hachage de gras et de maigre de porc ou de plusieurs viandes) que l’on assaisonne de divers épices, de fruits secs, d’ail ou de fromage avant de remplir les boyaux naturels de ce mélange (embossage). Il est ensuite étuvé et mis à sécher plusieurs semaines avant d’être dégusté. Chaque région à ses méthodes de fabrication et ses spécificités, d’où la grande diversité de saucissons que l’on retrouve sur le territoire français.\nLa fabrication de saucissons est depuis les années 1970 de plus en plus industrielle. Le temps d’affinage est beaucoup plus court que les saucissons traditionnels et la viande de porc utilisée est souvent importée d’autres pays de l’Union Européenne. Il est préférable de privilégier les saucissons fabriqués de manière artisanale que l’on se procure auprès de charcutiers-traiteurs mais différentes indications permettent de se repérer pour choisir un produit industriel de qualité. Ainsi, les mentions « artisanal » ou « à l’ancienne » garantissent un produit fait avec des boyaux naturels et sans additifs. La mention « qualité supérieure » fait référence à des saucissons dont l’ajout de conservateurs est autorisé. Sans autres mentions que « saucisson sec », il s’agit de saucissons contenant des colorants et des conservateurs avec un boyau artificiel. Dans tous les cas, privilégier des saucissons Label Rouge ou AOC.\nOter le boyau artificiel de certains saucissons industriels avant leur consommation.\nLe saucisson se consomme principalement tranché finement pour l’apéritif. On peut également en faire de petits feuilletés. Coupé en cubes ou en fines tranches, il peut se retrouver dans une salade composée, dans une omelette ou dans gratin de pomme de terre ou de pâtes.\nLe saucisson se conserve dans un endroit frais et sec. S’il est entamé, l’entreposer au réfrigérateur.\nTout dépend de la viande utilisée, du taux de graisse utilisé dans la préparation, du mode de fabrication (industriel ou artisanal). Mais de manière générale, il ne faut pas en abuser : comme d'autres produits charcutiers le saucisson est particulièrement calorique. On trouve dans le commerce des saucissons allégés.\nLa rosette est un long saucisson lyonnais pur porc fabriqué à partir de morceaux nobles de cet animal. Il doit son nom à la couleur rosée de l’extrémité de l’intestin du porc que l’on appelle « rosette ». Le Jésus de Lyon est une autre spécialité charcutière lyonnaise réputée que l’on reconnaît à sa forme dodue légèrement aplatie et oblongue. Le saucisson de taureau AOC de Camargue est fait à partir de maigre de taureau et d’épaule de porc.\nLe saucisson d’Arles est un saucisson sec originaire de Bologne introduit en France au XVIIè siècle. Il était à l’origine de gras de porc et de maigre d’âne, animal aujourd’hui remplacé par de la viande de bœuf. Les Grelots de Savoie sont une des mini saucissons d’origine savoyarde pur porc agrémentés de noix. Le saucisson à l’ail (ou saucisson de Paris) est un saucisson pur porc assaisonné d’ail frais et additionné de blanc d’œuf étuvé puis poché dans un bouillon.