Solution Scooters N°2 by Solution Scooters - issuu\n001-000 S.SCOOTERS 2 Gratuit B:QUAD TYPE30/09/0915:45Page 1Texte XX Photos XXN°2\nNovembre / Décembre 2009■TENDANCE■SOCIÉTÉ■SHOPPING■HI-TECHVALEURS SÛRES…LES 30 SCOOTERSqui compteront en 2010ooter\n125 cm+ TOUS LES ÉQUIPEMENTS INDISPENSABLES\nL'avenue du scooterENQUÊTEPassez au\nSE■Grande■■ S h o p p i n g _ Tout sur la\nmode automne/hiver…■ B u z z _ Le scooter\nen “capitale”de pros\nintégrale en kiosquesESSAISMise en page S.Scooter2:25/09/0915:57Page 2003-000 S.SCOOTER 2 ok:QUAD TYPE29/09/09■ é d i t o _ sommaireIl flotte comme un air de changement dans les rues\ndes grandes villes. Un nombre croissant de citadins\nrepensent totalement leur quotidien dès qu’ils\nadoptent un scooter. L’économie de temps réalisée\nsur le trajet domicile-travail permet d’accorder une part\nplus importante aux loisirs tout en épargnant de la fatigue.\nCertains utilisent même leur scooter pour tous types\nde déplacements : faire les courses, aller au cinéma,\nemmener un enfant à l’école… Il devient donc tout à fait\npossible de se passer d’une voiture lorsqu’on habite\ndans une grande métropole. Les constructeurs l’ont bien\ncompris et proposent des scooters GT toujours plus\npratiques, confortables et élégants. Les tableaux de bord\nsemblent tout droit sortis de l’habitacle d’une automobile,\ntout comme le cuir de la sellerie ou la profusion de boîtes\nà gants et autres rangements. Cette nouvelle théorie de\nl’évolution, selon laquelle « l’homo automobilis » devient\n« homo scooteris », est en train de changer le mode\nde vie de dizaines de milliers de citadins. Solution\nScooters souhaite accompagner cette révolution grâce à\nsa nouvelle approche. Devenu N°1 de la presse dédiée\naux scooters dès son premier numéro, qui a séduit plus\nde 23 000 lecteurs, Solution Scooters poursuit sa révolution pour vous apporter le magazine qui vous ressemble…\nToujours plus proche de vous et de vos attentes.\nFranck Boittiaux23:02Page 3La révolution\nUn coup d’œil sur les rues\ntaïwanaises, où le scooter est roi.\nEt vous, pourquoi vous roulez\nDes interviews, des nouveaux\nproduits, l’actualité des\nconcessions, bref tout ce qu’il faut\nsavoir sur la pratique du scooter.\n108 modèles du 50 au 800 cm3\npassés au crible…\nNB : à retrouver seulement\ndans la version disponible\nLe Honda SHi et le Piaggio\nCarnaby se parent de leurs grandes\nroues pour vous séduire.\nLe Piaggio MP3 Hybrid analysé\ndu tableau de bord à la batterie.\n10 vestes d’automne présentées\npar 10 professionnels.\nLe quartier de l’Étoile revu et\ncorrigé en charmante compagnie.\n82SOLUTIONSCOOTERS EST UNE PUBLICATION DE B’ART ÉDITIONS. SARL au capital de 37 500 euros. Siren : 418 576 831 - 61 av. Gambetta - 94100 St-Maur-des-Fossés . Tél. : 01 77 01 83 07 - Fax : 01 77 01 83 18 scooters@groupeoffroads.com / DIRECTEUR DE LA PUBLICATION Cyril Voisin / ÉDITRICE DÉLÉGUÉE Anne Bizouarn / DIRECTEUR DE LA RÉDACTION Guillaume Soleilhac -guillaume@groupeoffroads.com\nRÉDACTEURS Mehdi Bermani - mehdi@groupeoffroads.com - Franck Boittiaux - franck@groupeoffroads.com - Yoann Genouvrier - yoann@groupeoffroads.com - David-Julien Rahmil - davidjulien@groupeoffroads.com\nPHOTOGRAPHES Franck Boittiaux - Sébastien Plé - Mehdi Bermani / SECRÉTAIRE DE RÉDACTION GS RÉDACTEURS GRAPHISTES Rodolphe Connérardy, Stéphan Detchenique / STAGIAIRE Nicolas Guerton\nDIRECTEUR DE PUBLICITÉ Eric Lebon - eric@groupeoffroads.com / CHEF DE PUBLICITÉ Catherine Villon - Tél. : 01 77 01 83 12 - catherine@groupeoffroads.com ASSISTANTE DE PUBLICITÉ Solène Charbonnier solene@groupeoffroads.com - Tél. : 01 77 01 83 13 - Fax : 01 77 01 83 19. / RESPONSABLE GESTION & FABRICATION Georges Fonseca / COMPTABILITÉ José Martinez\nVENTE ET RÉASSORT Sup 2 Presse - 16 rue de la Ferme - 91400 Orsay - Tél. : 01 64 46 63 91 - sup2presses@orange.fr / IMPRESSION SIB imprimerie / DIFFUSION NMPP.\nPRINTED IN FRANCE / N° Commission paritaire : en cours / N° ISSN : 1630-4659. Dépôt légal à parution : octobre 2009. La rédaction n’est pas responsable des pertes ou de la détérioration des textes ou photos qui lui sont adressés.\nLa reproduction, même partielle, de tout élément ou article publié dans ce magazine est interdite (loi du 11 mars 1957) sans autorisation écrite. Ne pas jeter sur la voie publique. NB : Prix publics conseillés au 24 septembre 2009 et donnés à titre indicatif…solutionscooters 3004-005 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■focus28/09/0919:57Page 4_ taïwanLe scooter\nS’il est un pays où le deux-roues est plutôt bien considéré,\nloin des soucis que l'on peut connaître chez nous, c’est bien Taïwan,\noù l’on compte un scooter pour 1,8 habitant ! Face à cette population\ntrès nombreuse, les Taïwanais ont réagi en étudiant les solutions\nles plus appropriées pour que l’espace urbain soit\néquitablement partagé entre tous ses utilisateurs.Taipei, place mondiale du deux-roues motorisé ? C’est en tout\ncas l’impression que l’on peut ressentir en se promenant\ndans la capitale taïwanaise, tant les scooters y sont légion.\nUne famille possède ainsi en moyenne deux scooters, et l’on\nen dénombre 0,8 par habitant. Il existe deux types de plaque\nd’immatriculation permettant de différencier la puissance des scooters. Les plaques vertes sont destinées aux scooters de 50 cm3,\nles blanches aux cylindrées supérieures. La plupart des scooters sont\nde 90 cm3 et il faut savoir que les scooters deux temps sont interdits.\nPour pouvoir rouler, il faut un permis spécifique, qui diffère du permis auto : il existe un permis “léger” pour les 50 cm3 et un autre pour\nles cylindrées de 50 à 150 cm3. Dans tous les cas, il faut avoir plus4 solutionscooters004-005 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0919:58Page 5Texte M.I.B. Photos Nicolas Le Carréde 18 ans pour rouler en deux-roues. Remarquons enfin que les cylindrées supérieures à 150 cm3 sont interdites depuis 2002… Trop risqué !\nLe prix moyen d’un scooter neuf est de 40 000 NT$, soit environ\n1 000 euros. La marque qui domine actuellement le marché\nest Kymco. Rouler avec un passager est autorisé. À vrai dire les\nTaïwanais n’hésitent pas à rouler avec deux passagers (un enfant à\nl’avant, le conducteur, et le passager ou un autre enfant à l’arrière)\net utilisent leur deux-roues pour transporter tout et n’importe quoi.\nParfois cela donne un résultat du style convoi exceptionnel…\nL’assurance est indispensable, tout comme le passage annuel au\ncontrôle anti-pollution… À l’usage, ces règles ne sont pas forcément\nrespectées et beaucoup de Taïwanais roulent même sans permis.Les magasins de vente et de réparation sont nombreux. Ils restent\ngénéralement ouverts sans interruption de 10 h à 22 h et fonctionnent sans rendez-vous. On apporte son scooter pour le réparer et\nl’on attend le temps qu’il faut ! À Taipei, où il y a un deux-roues motorisé pour 2,6 habitants, les responsables de la ville ont opté pour\nun partage de la chaussée, avec des voies uniquement réservées aux\ndeux-roues. Il existe également, à l’image des zones spécifiques aux\nvélos devant les feux rouges, des espaces d’arrêt dédiés aux deuxroues, en avant de la circulation automobile. Selon les autorités, ces\naménagements ont permis de réduire les accidents aux intersections\nde près de 40 % ! De quoi donner, espérons-le, certaines idées\nà nos dirigeants…solutionscooters 5006-007 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ e n q u ê t e _ c’est28/09/0920:05Page 6vous qui le dites…Et vous, pourquoi\nAdresse : Paris 15\nProfession : Militairede carrière à la retraite\nScooter : Piaggio Super LX 125\nKilométrage : 18 881 km\n• Compte tenu de l’emploi que\nj’avais à l’époque, mes horaires\nétaient décalés, j’ai donc pris\nun scooter pour rentrer plus\nrapidement chez moi.\nPar la suite, j’ai constaté le côté\npratique du deux-roues\ndans Paris. Même si ça reste\ndangereux, je fais tout avec :\nje vais d’un bout à l’autre\nde la capitale, je fais mes\ncourses… Après avoir fréquenté\nle métro, l’indépendance\nqu’apporte un scooter\nest très appréciable.\n• Je suis un grand fan de la\nmarque Piaggio et ce modèle\nétait très à la mode il y a\nAdresse : Paris 17\nScooter : YamahaMajesty 400Kilométrage : 50 000 kmen 4 ansPourquoi roulez-vous\n• J’adore rouler en deux-roues,\nje suis un ancien motard et j’ai\ndans ce domaine. De plus,\nje ne supporte pas d’être\nen voiture : ça me terrorise !\n• Ça démarre, c’est fiable\net ça ne tombe jamais\nProfession : commercialdans la téléphonie\nScooter :Piaggio X9 Evolution\n• C’est pratique, c’est plus\nrapide qu’une voiture, et en\nplus on évite les bouchons et\nles PV. Je roule depuis dix ans\net je n’ai jamais eu de voiture.\n• J’ai opté pour celui-ci parce\nqu’il est très peu volé du fait\nde son look peu attrayant.\nJe peux le laisser sans antivol !\nAdresse : Paris 13\nProfession : travailledans la photo\nScooter : Peugeot Ludix 50\nen 2 ansSophie\nAvonÂge : 47 ans\nAdresse : Paris 19\nProfession : secrétairede rédaction\nScooter : Vespa LX 125Âge : 38 ans\nAdresse : Bois-Colombes (92)\nProfession : chef d’entreprisedans la publicité\nScooter :107 303 km en 4 ansPiaggio MP3 250 LT\nen 1 mois et demiPourquoi roulez-vous\n• Pour le sentiment de liberté\nque cela procure. Pas de métro,\npas de bouchons, je fais ce que\nje veux quand je le veux\net c’est ce qui me plaît.\n• C’est l’un des plus légers\npour moi. Il est petit, maniable\net il freine bien, c’est un bon\nscooter pour les filles.Pourquoi roulez-vous\n• J’ai choisi le deux-roues pour\npour le plaisir procuré par les\n• Je ne conduisais pas de\nscooter auparavant et quand on\na deux roues à l’avant c’est très\nrassurant. De plus, je l’ai pris\nen 250, car c’est un bon\ncompromis et il va un peu plus\nvite que les autres.Kilométrage :Pourquoi roulez-vous\n• J’utilise le scooter uniquement\nsur Paris, ça m’évite de prendre\nles transports en commun. Je ne\npense même pas à la voiture,\nqui est bien trop lente une fois\nentrée dans la capitale. De plus,\n• J’ai tout de suite été attirée\npar son petit gabarit. Il est léger,\ncompact et très facile à manier.Florian\nDelpierre006-007 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0920:08Page 7Texte David-Julien Rahmil Photos DRJ + Sébastien PléLéonard\nGomesÂge : 38 ans\nAdresse : Chaville (92)\nScooter :Peugeot Satelis 125 RS\nKilométrage :33 000 km en 3 ans\nprincipalement. J’habite dans\nle 92 et je travaille sur Paris.\nAvec mon scooter, je gagne\nen moyenne 1h30 par jour\ncomparé aux transports\n• Tout simplement parce que\nPeugeot a fait la meilleure offre\ncommerciale. Ils m’ont repris\nl’ancien modèle pour un prix\nPocchia10 000 km en 1 an22 400 km en 3 ansKilométrage :Pourquoi roulez-vous\n• C’est plus facile de rouler\nen scooter sur Paris.\nDe plus, je cherche du travail\net c’est plus simple d’en trouver\nquand on est motorisé.\n• J’ai profité d’une promo\ndessus, il n’était pas cher\net pour l’utilisation que\nj’en fais il me convient\n• Pour le côté pratique\nbien sûr. Sur Paris c’est\nefficace, surtout pour des\nÇa permet d’éviter les bouchons\net de se garer facilement.\n• Esthétiquement il me plaisait\nbeaucoup, et puis il développe\npas mal de puissance.Pourquoi roulez-vous\n• Je suis coursier, donc\nle scooter s’est imposé\n• Cette machine n’était pas\ntrop chère et je n’avais pas\nbesoin de plus pour faire\nmon travail. Par ailleurs,\nje trouve ce scooter plutôt\npolyvalent.Âge : 18 ans\nProfession :étudiant en droit\nScooter :Peugeot Vivacity 50\n2 000 km en 5 moisÂge : 35 ans\nAdresse : Roissy-en-Brie (77)\nScooter : Yamaha T-Max 500\nKilométrage :Âge : 24 ans\nAdresse : Levallois-Perret (92)\nScooter : Yamaha Neo’s 50\nKilométrage :solutionscooters 7008-014 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPELE\nPS■ b u z z _ l’actu29/09/0920:13Page 8dont tout le monde parle\nÉlégance et sécurité…« Je serai content\nsi l’on vend 1 000 MP3 Hybrid\nl’an prochain en France… »La devise d’Elmo, accessoiriste situé en\nplein cœur de Paris au 44 rue du Louvre\n(1er arrondissement), c’est : « Élégance\net sécurité à deux-roues ». L’enseigne\nprésente en effet des produits urbains,\nque l’on n’a pas l’habitude de trouver partout.\nInfos : www.elmo-bike.comUn casque best-sellerDepuis sa sortie voilà un an et demi,\nle Shark EvoLine, avec sa double homologation\njet/intégral, s’est écoulé à presque\n100 000 exemplaires dans le monde.\nUne deuxième génération totalement repensée\narrive cet automne au prix de 369 euros,\navec notamment un pare-nuque élargi,\nun écran pare-soleil plus grand ou encore\nune amélioration de l’imperméabilité.Des couleurs pour l’hiverLa marque Ixon vient de sortir le blouson Orchid,\néquipé d’une doublure d’hiver amovible\net d’un insert étanche et respirant Drymesh.\nAfin d’apporter des couleurs vives à un hiver\nsouvent grisâtre, la marque a ajouté des brassards\net un dossard roses. Ces derniers sont rétractables\net doublés d’impressions réflectives pour assurer\nvotre visibilité la nuit. Cette veste s’adapte à votre\nmorphologie grâce à ses soufflets d’aisance zippés\nsur les hanches et à des serrages à la taille\net aux poignets. Enfin, vous pourrez régler\nle niveau de ventilation par le biais de zips\nsur le torse et dans le dos. L’Orchid s’échange\ncontre 199 euros. Infos : 03 85 32 95 95.Marcel Driessen\nDirecteur général de Piaggio FrancePromotion chez SymDébut d’année scolaire oblige, les marques\nlancent leurs promotions respectives.\nSym propose donc un rabais sur trois de ses\nmodèles. Le VS 125, ici en photo,\npasse de 2 199 à 1 999 euros, le GTS 125\nde 3 799 à 3 499 euros et le Citycom 300\nde 3 999à 3 899 euros. Infos : www.symfrance.comL’influence des scooters trois-rouesDepuis la sortie du MP3 en 2006, le groupe\nPiaggio a vendu 23 046 scooters à trois roues,\ntous modèles confondus. Le phénomène prend\nde l’ampleur, à tel point que ce type de véhicules\nreprésente aujourd’hui 16 % des ventes\nde l’industriel italien.Un livret qui sauve la vieLe Festival de la Moto et du ScooterTelex…En l’absence de Mondial du Deux-Roues\ncette année, le public s’est déplacé en nombre\nau Festival de la Moto et du Scooter, qui s’est\ndéroulé en septembre au Parc Floral de Paris.\nLes marques de scooters les plus importantes\nétaient représentées, au moins par des\nconcessionnaires, mais les nouveautés se faisaient\nrares. Il faudra donc attendre le salon de Milan\npour en savoir plus sur les nouveautés 2010.Connaissez-vous le LISSR ?\nSous cet acronyme un brin barbare\nse cache une initiative qui pourrait\nbien vous sauver la vie.\nLe “Livret d’Information Santé\nSecours Routiers” regroupe toutes\nles informations médicales vous\nconcernant (ou concernant vos\npassagers habituels). Le but est\nde faciliter l’intervention\ndes secours en cas d’accident. Ces\nderniers pourront ainsi connaître\nrapidement votre groupe sanguin,\nou d’éventuelles allergies\nmédicamenteuses. De quoi gagner\nde précieuses secondes dans\nces moments critiques. Ce livret\net le macaron destiné à le signaler\nvous coûteront 6,40 euros.Spécialiste du 2-rouesLa concession Yamaha Les 2 Roues, située à Roissy-en-France (95),\npropose 800 m2 d’exposition dédiés aux accessoires et 800 m2\naux véhicules. Il y a donc un large choix pour le scootériste qui cherche\nà se démarquer, puisque les véhicules présentés bénéficient souvent\nd’un traitement particulier sous forme de packs d’accessoires.\nInfos : www.les2roues.frInfos : www.lissr-secours-routiers.com■ Jobs (1) : le concessionnaire Charenton Auto Nation (Tél. : 01 44 74 31 00) recherche actuellement une vendeuse et un mécanicien. ■ Jobs (2) : JR Scooter, le spécialiste parisien\ndu scooter italien (Tél. : 01 42 05 44), recherche un mécanicien justifiant de trois ans d'expérience minimum. Côté promotions, JR Scooter propose le casque Roof Fever à 99 euros au lieu\nde 199 euros et le casque Roof Boxer V8 (coloris bleu ou rouge) à 189 euros au lieu de 379 euros. Il propose en outre le casque Moschino Peace&Love en exclusivité au prix de 289 euros.\n■ Urbacar : le spécialiste du véhicule urbain (urbacar.fr - Tél. : 01 43 84 02 37) distribue dorénavant la marque Aprilia. ■ Délocalisation : la société Adiva, spécialiste du scooter\nà « toit », est actuellement à la recherche de locaux en région parisienne. ■ On assure : le nouveau site Internet d'Europam (www.europam.fr), le spécialiste de l'assurance\ndeux-roues, a été relooké afin d'offrir un service optimal à ses clients. ■ Ça bouge ! : Motorelec (Tél. : 01 43 71 09 34), le concessionnaire parisien revendeur MBK et Yamaha,\nest actuellement à la recherche de nouveaux locaux. ■ Scoot’n Go… : le concessionnaire et accessoiriste Scoot'n Go (Tél. : 01 40 93 48 91) distribue dorénavant l'essentiel de la marque\ntaïwanaise Sym. ■ Changement d'adresse : le centre d'accessoires et d'entretien moto Boost 2 Roues a déménagé. Il se trouve à présent au 17 rue René Cassin à Herblay (95)…8 solutionscootersCMYCMMYCY CMYK008-014 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE20:14Page 10dont tout le monde parle\n■ 3 questions à...FL\nPS■ b u z z _ l’actu29/09/09Robert DoronLE\nSCréateur de Paris\nNord MotoÇa coince à ParisLa Mairie de Paris a annoncé la création\nde 18 000 places de parking pour deux-roues\nd’ici 2014. Or il y aurait plus de 100 000 motos et\nscooters qui circulent chaque jour à Paris, tandis\nque rien que sur les huit premiers mois de l’année,\nles préfectures d’Île-de-France ont enregistré\n14 952 immatriculations de… 125 cm3.Un casque… 15 possibilitésDécidément, la tendance est aux couleurs éclatantes\net au look urbain en matière de casques. La marque Nolan\nle prouve en sortant un jet aux multiples visages, le N20 Traffic.\nDécliné en deux tailles de calotte et quinze coloris, ce casque\nest équipé d’un intérieur amovible et lavable, ainsi que\nd’un écran bombé en forme de lunettes. Il est disponible\nà partir de 149 euros. Infos : 01 48 11 00 30.8 999 €Le prix du Piaggio MP3 Hybrid, qui sort mi-octobre, vient\nd’être officiellement annoncé. À 8 999 euros, il coûtera donc\n1 000 euros plus cher que le best-seller MP3 400 LT\net 3 129 euros de plus que la version 125 cm3.L’auto privilégiée ?Les voitures hybrides émettant moins de 140 g\nde CO2 par kilomètre bénéficient d’un bonus\nde 2 000 euros accordé par l’État. Les scooters ?\nRien ! Si, la ville de Paris accorde à ses habitants\nune ristourne de 400 euros maximum s’ils achètent\nun deux-roues électrique. Pourtant, un Piaggio MP3\nHybrid n’émet que 40 g de CO2 par kilomètre\ncontre 89 g pour la très propre Toyota Prius.Du cuir sur la toileAmateurs de cuir vieilli ou d’autres textiles spécifiques aux\ndeux-roues, le site www.motomod.com propose une gamme\ncomplète d’équipements allant de la combinaison de pluie\naux gants, pour pratiquer le scooter avec élégance et sécurité.Madrid à deux-rouesBaisse de forme pour les maxisTelex…Les immatriculations de maxi-scooters plongent\nde plus de 20 % depuis le début de l’année.\nPourtant, les plus gros d’entre eux sont capables\nde parcourir de très longues distances. Pour\npreuve cette photo prise à l’occasion d’un\nreportage qui a mené deux de nos journalistes\njusqu’à Saint-Émilion, en Gironde.Les voyageurs savent que la location\nd’une voiture n’est pas la meilleure solution\npour visiter la capitale espagnole. Reste qu’un deuxroues loué sur place n’est pas toujours aisé à garer.\nAinsi, la mairie de Madrid a mis en place un service\nen ligne vous permettant de trouver et de réserver\nune place de parking pour scooter et moto,\nen fonction de vos déplacements.\nInfos : www.madridmovilidad.es/motosÀ partir de quelle date vous êtes-vous lancé\ndans le deux-roues ?\nLe deux-roues, c'est toute ma vie ! Menuisier de\nmétier, j'ai commencé en 1971, au retour de l'armée,\nlorsque mon patron, après avoir fait faillite, a décidé de\nmonter un magasin de motos. Il m'a alors confié\nl'atelier, ce que j'ai accepté après une semaine de stage\nchez le concessionnaire Honda et Laverda d'Orléans.\nAprès une année seulement d'activité, notre boutique\nvendait près de 100 machines. J'ai commencé à voler\nde mes propres ailes fin 1978, après avoir travaillé\ndans quatre concessions différentes, lorsque mon\nemployeur de l'époque a été contraint de déposer le\nbilan. Il m'a alors proposé de reprendre l'activité, à\nseulement 25 ans. L'affaire a pris forme en 1980, grâce\nau soutien et à la confiance de mon banquier. Par mes\ndivers contacts, je suis ensuite devenu concessionnaire\nBMW, puis Suzuki, avec 350 machines vendues par an\net une équipe de seulement huit personnes.\nComment est né Paris Nord Moto ?\nParis Nord Moto est né en 1986, dans un vieux\nhangar de 500 m2 à Aulnay-sous-bois (93), au bord\nde l'autoroute. Nous avons commencé par vendre\n90 Suzuki par an avec seulement trois salariés. L'année\nsuivante, nous avons vendu 250 machines, puis,\nen 1988, grâce à l'arrivée d’Aprilia, nous sommes\npassés à 500 machines par an et 12 salariés.\nParis Nord Moto s'est agrandi en 1996, avec\nune surface de 1 600 m2, 18 personnes employées,\npuis l'arrivée de Kawasaki en 1998. En 2005,\navec 23 personnes, nous avons atteint 1 200 ventes\npar an. Enfin, en 2007, nous avons concrétisé notre\nrêve en créant le Center Bike, sur plus de 4 800 m2.\nCe centre dédié à la vente de motos, de scooters et\nd'accessoires, ainsi qu’à la réparation, abrite désormais\nla marque Honda sous le nom de Honda Dream.\nComment abordez-vous votre clientèle scooter ?\nAujourd'hui, nous nous rendons compte que la plupart\ndes clients viennent chez nous pour notre expérience\nmoto. Ils se sentent rassurés et font le parallèle entre\nla mécanique moto et scooter. Les temps changent,\net en proposant des marques motos telles que Honda,\nSuzuki et Aprilia, nous proposons aussi des marques\nde scooters. Nous avons la même considération pour\nles clients débutant en scooter que pour les motards\navertis. La notion de service est importante, d'autant\nque l'équipement du scootériste est spécifique\net différente de celle du motard. C'est la raison\npour laquelle nous n'avons pas hésité à créer\nun département scooter au sein de Paris Nord Moto.\nNous avons aussi décidé d'engager une douzaine\nde maxi-scooters au prochain Moto-Tour, afin d'offrir à\nnos clients motards la possibilité de découvrir le scoot.■ Shopping : le nouveau catalogue d'accessoires Uvson (www.uvson.fr) est disponible. ■ Wanted : le concessionnaire Almet Moto (www.almet-moto.fr ou 01 55 25 50 90), à Paris 12e,\nrecherche un mécanicien diplômé justifiant d'une expérience professionnelle de trois à cinq ans ■ Ça se développe : FMJ Scooter (fmjscooter.com), situé au 35 rue du Sentier à Paris,\nouvre un deuxième point de vente dès octobre. ■ Nouveau nom : France Scooter, à Pontault Combault (77), change de nom et devient Scooter Evolution (site Web : www.scooter-evolution.com).\n■ On en parle… : Schuberth (www.schuberth.com), fabricant mondialement connu de casques moto haut de gamme, et Cardo Systems, leader de systèmes de communication Bluetooth\npour casques moto (Scala Rider), ont annoncé la signature d'un accord de coopération sur un système unique de communication pour les modèles C3, C2 et les casques modulables Concept.\nCes casques pourront être équipés par la suite du dispositif de communication Cardo. Connectivité au téléphone portable, communication jusqu’à 3 motards, réception de musique stéréo\nsans fil en MP3, tels sont les éléments révélés à ce jour. Son nom reste encore confidentiel.10 solutionscootersMise en page S.Scooter2:25/09/0915:57Page 11008-014 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ b u z z _ l’actu29/09/0920:15Page 12dont tout le monde parleMP3 LT, X-Max et T-Max loin devantAlors que les ventes de deux-roues motorisés\nrégressent, les scooters accessibles avec un permis\nauto résistent. Effectivement, la baisse sur les huit\npremiers mois de l’année se contient à moins\nde 10 %, ceci principalement grâce à la santé\ndes Piaggio MP3 250 et 400 LT, ainsi qu’au\nYamaha X-Max 125. Ces trois modèles représentent\nen effet à eux seuls plus du quart des ventes de la\ncatégorie. Les maxi-scooters se trouvent un peu moins\nen forme, mais le très plébiscité Yamaha T-Max 500\ndomine toujours autant. Notons toutefois le joli\ndémarrage du Honda SW-T 400. Enfin, il ne s’agit peutêtre pas d’une coïncidence si les trois maxi-scooters\nles plus vendus sont motorisés par des bicylindres.Dans ma bulleErmax vous propose le choix entre une bulle sport ou un pare-brise haute protection\npour les Piaggio MP3 Kymco Dink Street. La première permet de donner un look\nplus agressif à votre machine avec divers coloris. Le second ajoute 10 cm\nde protection au Dink Street et 30 cm au MP3. Les prix s’échelonnent\nde 65 à 110 euros en fonction de votre machine et de la gamme choisie.\nInfos : 04 42 73 67 91 – www.ermax.frTop 10 des scooters accessibles avec le permis auto\nClass. Modèle Immat. de janv. à août 09\nPiaggio MP3 LT*\nTotal scooters permis B : 56 571\n(– 9,85 % par rapport à la même période 2008)\n* Chiffres MP3 250 et 400 LT confondusTop 10 maxi-scooters (+ de 125 cm3)\nTotal maxi-scooters : 9 250\n(– 22,24 % par rapport à la même période 2008)En toute urgence…La franchise Urgence Scooters se déploie à Paris avec son cinquième\nmagasin, situé 75 rue de Saussure dans le 17e arrondissement.\nVous pouvez y trouver 1 000 m2 d’exposition de scooters Piaggio, Gilera et\nVespa, ainsi que tous les services allant de la location à la révision.\nInfos : www.urgence-scooters.comMobilité verteIntégral haut\nde gammeAvec un design à couper\nle souffle et des technologies de pointe,\nle XR-1100 de Shoei ne laisse pas indifférent.\nSa coque multi-couche fournit une protection idéale\nen cas de choc, tandis que sa garniture intérieure\nexiste en six tailles différentes pour s’adapter à votre\nmorphologie. Ses multiples ventilations et extracteurs\nassurent la circulation de l’air, et par ailleurs sa ligne\naérodynamique vous assure un confort optimal\nà haute vitesse. Comptez 399 euros.L’année 2010 sera électrique pour de\nnombreux constructeurs qui osent enfin\nsortir des petits deux-roues visant le zéro\npointé en termes d’émissions de CO2.\nLa marque Matra propose le e-MO,\nun scooter équivalent à un 50 cm3 dont\nla batterie amovible assure une autonomie\nde 40 km pour une vitesse de pointe\nde 45 km/h. Cette batterie se recharge\nen 2 h sur une prise de courant standard.\nAutres avantages de cette mobylette\nélectrique, elle ne nécessite aucune révision\net est équipée de pièces de carénage\ninterchangeables. L’attitude écolo vous\ncoûtera 1 790 euros. Infos : www.matra-ms.comTelex…Infos : www.shoei-europe.com■ Jobs (3) : la boutique Rue du Scooter, spécialiste de la marque Tucano Urbano et située avenue de la Grande Armée à Paris, recherche une vendeuse et un responsable\nde magasin en CDI. Contact : Frédéric Perrier au 01 45 00 03 33. ■ Recherche : le magasin Accessoirement (www.accessoirement.org), à Boulogne (92), recherche actuellement une vendeuse…\nContact Jean-Pierre Lochard au 01 48 250 015. ■ À gagner : à l'occasion du lancement des deux catalogues Uvson “Route” et “Tout Terrain”, retrouvez les bons plans d'automne\ndu 8 au 31 octobre, chez Accessoirement (www.accessoirement.org ou 01 48 250 015). À gagner par tirage au sort : 1er prix un casque Schuberth C3 (d’une valeur de 595 euros), 2e prix un casque\nScott Racer (d’une valeur de 409 euros), 3e prix un casque Marushin RSMX carbone (d’une valeur de 399 euros). ■ On line : la concession Paris Nord Moto lance son site\nInternet : www.parisnordmoto.com ■ Séries limitées : le concessionnaire Les 2 Roues, basé à Roissy-en-France (95), propose à ses clients de personnaliser leur scooter dès leur achat.12 solutionscootersMise en page S.Scooter2:25/09/0915:58Page 13008-014 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ b u z z _ l’actu29/09/0920:15Page 14dont tout le monde parleUn scooter stop and startLe constructeur japonais Honda a décidé de ne pas laisser\nPiaggio seul sur le terrain de l’éco-mobilité. Le PCX 125,\nqui apparaîtra sur nos routes début 2010, adopte en effet un\nsystème stop and start, qui permet d’économiser du carburant\npermet selon Honda\nde limiter la\nà 2 l/100 km.RelookingPour donner un look plus racé à votre scooter, la marque\nChaft propose des rétroviseurs réglables nommés Penny.\nFacile à installer, cet accessoire en aluminium confère à la\nmachine une touche “classe” grâce à ses coloris (mat, noir\nou satin). Comptez 68 euros pour un rétroviseur.\nInfos : 04 42 73 48 49 – chaft@aol.comUn jet d’exceptionLe casque jet Shark RSJ se décline\ndésormais en une série limitée Amparo, qui\nconfirme son statut de modèle haut de\ngamme. Toujours fabriquée en fibre de\ndernière génération, cette version reçoit un\nécran injecté anti-buée et anti-rayures, qui\nélimine les distorsions optiques. Il adopte\négalement un pare-soleil iridium, un\nintérieur Coolmax, ainsi qu’une décoration\nchic et inédite. Prix : 299 euros.\nInfos : www.shark-helmets.comLe S-Wing en promoLa concession Moto Bastille, située 76 boulevard\nBeaumarchais (Paris 11e), propose une offre de déstockage\nsur le Honda S-Wing ABS. Proposé à 3 890 euros\nau lieu de 4 640 euros, le scooter GT peut vous être mis\nà disposition en une heure. Intéressant !Un modulable gonflableMarre de ne trouver aucun casque qui s’adapte\nà votre morphologie ? Scorpion propose un casque\nmodulable dont les mousses intérieures peuvent\nse gonfler autour de votre tête pour en épouser parfaitement\nla forme. L’Exo-900 Air présente aussi la particularité d’avoir\nune face avant amovible permettant de le transformer en jet.\nEnfin, sa visière fumée est traitée anti-buée pour un meilleur\nconfort. Le tout est disponible pour 269,90 euros.\nInfos : www.scorpionsports.euMini scoot,\nmaxi écoloKymco baisse les prixLe Grand Dink a été le fer de lance de Kymco jusqu’à l’arrivée\ndu Dink Street. Bien que son look soit un peu dépassé,\nil présente de nombreux aspects pratiques, ainsi qu’une motorisation\nà la fiabilité éprouvée. Sa commercialisation va donc se poursuivre\njusqu’en 2011 avec un prix à la baisse puisque vous pouvez à présent\nl’acquérir pour 2 499 euros contre 2 649 euros auparavant.\nInfos : www.kymcolux.comSous haute protectionLe nouveau casque FS-3 de HJC\ndistille une excellente protection\ngrâce à sa calotte mêlant fibre\nde verre et Kevlar. Il permet\négalement de troquer son écran\ntransparent contre une visière.\nSa boucle à fermeture rapide\nfacilite, quant à elle,\nInfos : 03 90 20 86 32\nwww.hjc-europe.com14 solutionscootersLe parvis de l’Hôtel\nde Ville de Paris qui accueillait\nla Journée de la Mobilité au début du mois de\nseptembre a vu débarquer le Sweet’Elec Min’E-max (ou\nMinimax). Ce petit scooter électrique limité à 45 km/h\na de quoi séduire avec sa batterie amovible qui se\ntransporte comme une valise et se recharge en 2 h,\nmais aussi par son gabarit tout petit qui permet de\ncirculer sans encombre entre les voitures. L’ensemble\naffiche une autonomie de 30 à 40 km, idéale pour les\ntrajets urbains quotidiens. La commercialisation\nde l’engin est prévue pour les fêtes de fin d’année\nau prix de 2 890 euros. Infos : www.sweetelec.comSécurité\nprésente le pantalon Cargo.\nEn coton Drill, ce dernier\nconfortable pour les virées\nen scooter et sa doublure\nen kevlar “tricoté”\nvous assure une protection\nInfos : www.dragginjeans.net\nou www.adeo.chDc-Multitec-Fr-Solsccot.qxd25/09/0910:59Page 1016-000 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE+■ s h o p p i n g _ du28/09/0920:50Page 16+cuir et du style01 >CCasque Cromwell Minibol■ Les casques n’échappent pas au retour de la mode néo-rétro.\nPreuve en est, avec le jet Cromwell Minibol. Tout droit sorti\ndes années 50, ce casque arbore des parements en cuir cousus main\net une petite visière discrète. Disponible en noir, blanc et gris, il est idéal\npour les trajets en ville et pour les collectionneurs de beaux objets.\n쏡 Plus d’infos : www.accessoires-diffusion.com. ou 04 93 75 78 23.\nPrix : 220 euros02 >GGants Chaft Gift■ Pour la mi-saison, Chaft propose aux femmes une paire\nde gants en cuir souples et perforés sur le dessus pour l’aération.\nIls sont disponibles en deux coloris bi-ton très tendance : beige et noir\npour la sobriété ou rose et noir pour l’exubérance.\n쏡 Plus d’infos au 04 42 73 48 49.\nPrix : 32 euros03 >CChaussures Dainese U-Turn■ La marque Dainese vous propose ces chaussures U-Turn en cuir\nperforé. Elles vous permettent d’être aussi à l’aise sur un deux-roues\nqu’à la ville tout en arborant un style discret. La doublure « à couche\nd'air » 3D-Bubble et la semelle en latex perforé laissent respirer\nvos pieds, tandis que les renforts les protègent en cas de frottements\nintempestifs. 쏡 Plus d’infos : www.dainese.com\nPrix : 129 euros01\n0304 >BBlouson femme DMP Venus■ Réalisé en cuir de vachette pleine fleur, ce blouson souple et mince\ns’accompagne d’une doublure thermique amovible pour tenir chaud\ntout en permettant une grande amplitude de mouvement. Il est\nbien sûr équipé de protections amovibles aux épaules et aux coudes,\nainsi que d’une dorsale en mousse. Le tout est raccordable à un pantalon\ngrâce à un zip. 쏡 Plus d’infos : www.dafy-moto.fr ou au 04 73 26 85 69.\nPrix : 199,50 euros02\n0505 >BBesace Vespa04■ Pour les aficionados de la marque italienne, le site cadeaustore.com\npropose des besaces en bandoulière à l’effigie de Vespa. Très pratique\navec ses poches intérieures zippées et sa lanière réglable, ce sac\nse mariera sans problème avec votre scooter grâce à sa touche\nvintage. 쏡 Plus d’infos : www.cadeaustore.com\nPrix : 45 euros06 >GGants Darts Kentucky■ La marque Darts vient de sortir les nouveaux gants Kentucky,\nen prévision des rigueurs de l’hiver. En cuir de chèvre souple,\nces gants sont équipés de renforts sur les phalanges, d’empiècements\nen gel au niveau de la paume pour un meilleur grip et d’une doublure\n« chaude » Thinsulate. Ils maintiennent ainsi vos mains au chaud\ngrâce à des pattes de serrage en Velcro au niveau des poignets.\n쏡 Plus d’infos au 04 42 73 48 49 ou sur www.chaft.fr\nPrix : 60 euros0707 >BBlouson homme Helston’s Ace06+16 solutionscooters■ Pour les hommes à la recherche d’un cuir authentique, Helston’s\npropose le modèle Ace, en cuir “Plain” ou “Fender”. Idéal pour\naffronter l’hiver grâce à sa doublure hiver qui se présente sous la forme\nd’un gilet amovible, il est aussi équipé d’une doublure fixe en maille\naérée pour les journées plus radieuses. Il se pare de pattes de serrage\naux manches et d’une taille ajustable par pattes Velcro, ainsi que\ndes protections usuelles aux coudes, aux épaules et au dos.\n쏡 Plus d’infos : www.helstons.net ou au 03 44 36 31 10.\nPrix : 399 euros (Ace noir, cuir “Plain”)\nou 369 euros (Ace marron, cuir “Fender”)+Mise en page S.Scooter2:25/09/0915:59Page 17018-000 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ b u z z _ des28/09/0920:51Page 18chiffres et des lettreskm/hC’est la vitesse maximale à laquelle peut rouler le tout nouveau Piaggio MP3 Hybrid\nen mode tout électrique. L’autonomie se monte dans ce cas à 20 km.Les scooters représentent désormais plus de 40 % des immatriculations\nde deux-roues motorisés supérieurs à 50 cm3 en France.C’est le nombre de déplacements effectués en deux-roues motorisés chaque jour à Paris.,\n108 074Le département des Alpes-Maritimes (06)\nest celui qui enregistre le plus\nd’immatriculations de 125 cm3\navec 4 665 unités (de janvier à août 2009).\nLes Bouches-du-Rhône (13) arrivent\nen deuxième position (4 531 unités) et\nParis troisième (4 489 unités). En revanche,\nne se classe qu’en seconde position\navec 14 326 immatriculation, derrière\nl’Ile-de-France (14 952 unités.)2000\n18 solutionscootersLe scooter le plus puissant et le plus rapide du monde embarque un moteur de 839,3 cm3\ndéveloppant 75 chevaux. Il s’agit du Gilera GP 800. À titre de comparaison, le Yamaha T-Max,\nchouchou des Français, se contente de 499 cm3 et 43,5 chevaux.Avec plus de 22 % des immatriculations françaises,\nsoit 14 952 depuis le début de l’année, les Franciliens sont ceux\nqui achètent le plus de 125 cm3.cm314 952Malgré le succès des Piaggio MP3 250 et 400 LT, les ventes de scooters\naccessibles avec un permis B déclinent de presque 10 % sur les huit\npremiers mois de l’année par rapport à la même période l’an dernier.-9,85%C’est la prime accordée par l’Etat aux acheteurs de voitures à motorisation hybride comme la Toyota Prius. En revanche, le Piaggio MP3 125 Hybrid\nne bénéficie d’aucune aide alors que son prix de 8 999 euros le place plus cher que le modèle à succès, le MP3 400 LT.SYM_PUB_Mise en page 1 14/09/09 17:06 Page1LE POUVOIR D'ACHAT,\nTOUT LE MONDE EN PARLE…CITYCOM 300i\n3999 € 3899 €*Le moteur de ta vie - RCS Versailles 441 463 858 - texte et photos non contractuels - RoadmediaSYM AGIT !Retrouvez nos promotions dès maintenant chez votre Distributeur SYM ! (1)*\nVS 125 2199 € 1999€GTS 125 2999 € 2699 €GTS 250i 3799 € 3499 €Liste du réseau SYM sur www.symfrance.com\n(1) Prix public conseillé au 03/09/09. Offre valable dans la limite des coloris et des stocks disponibles.\n(2) Garantie constructeur de 2 ans pièces et main d'oeuvre + extension d'un an. Voir conditions de l'extension de la 3ème année chez votre Distributeur Agréé.\n** Sondage paru dans “l’Officiel du Cycle, de la Moto et du Quad” n°3750 - fev 08.\nDisalco Motors France - 10, avenue Ampère - BP 144 - 78052 St-Quentin-en-Yvelines Cedex - Tél : 01 30 14 70 70 - mail : infos@disalco.com020-021 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ s h o p p i n g _ spécial28/09/0920:54hi-techPage 20+Appareil photo Olympus E-P1 Pen■ Empruntant son look vintage à l’Olympus Pen de 1959, le nouveau E-P1 réinvente le réflexe\nnumérique compact. En plus de la rapidité et de la précision de ses prises d’image, cet appareil\ns’accompagne d’objectifs interchangeables et d’une option vidéo en haute définition. Reste que\nce modèle n’a pas de viseur ni de flash intégré. 쏡 Plus d’infos : www.olympus.fr\nPrix : à partir de 749 €Interphone\nF4 Stéréo■ Distribué par ICA, ce petit appareil se fixe à votre casque et vous\npermet d’écouter vos MP3, de dialoguer avec votre passager ou\nbien d’interroger votre GPS. Ses larges boutons ont été étudiés pour\nfonctionner avec des gants et le son se règle automatiquement en\nfonction du bruit ambiant. Il est parfaitement étanche et se connecte\nà tous les téléphones portables équipés en Bluetooth. 쏡 Plus d’infos\n: ICA Security : Tél. : 0820 300 400 ou www.ica-security.com\nPrix : 189 € l’interphone avec le kit main libre\nou 329 € avec le kit passager.+Enceinte Oveesound de Yoo DigitalTéléphone compact LG GD910■ Fan de gadgets à la James bond (ou de la\nsérie K2000) vous allez enfin pouvoir\nassouvir votre fantasme inavoué : Celui de\nparler dans votre montre sans avoir l’air\nridicule, ou presque. LG vient en effet de\nsortir le premier téléphone portable qui tient\ndans un bracelet-montre. Le GD910 affiche\nun poids et une taille plume ainsi qu’une\ninterface tactile qui réjouira les plus geeks\nd’entre vous. Seul inconvénient, il vaut\nmieux avoir de tout petits doigts pour\névoluer sans problème sur l’écran de 1,43\npouces. 쏡 Plus d’infos : www.lge.fr\nPrix : 999 € sans forfaitNotebook Samsung N310■ Le N310 de Samsung présente des lignes ultra plates\net une jolie coque aux couleurs flashy. Côté\ntechnique on se retrouve avec un processeur Intel\nAtom à 1,60GHz, une barrette de RAM de 1024 Mo\net un disque dur de 160 Go. Vous transporterez ses\n1,53 kilos partout avec vous. 쏡 Plus d’infos :\nPrix : 399 €Kit main libre VerbaVolant■ Discuter avec son passager à\n80km à l’heure sur le\npériphérique n’est pas\nchose aisée. La marque\nitalienne Stilo met donc à\nvotre disposition un kit\nmains libres adaptable sur\ntous les types de casques. Son\ncapteur de bruit ambiant ajuste le volume\nautomatiquement pour vous permettre de ne pas\nperdre le fil de votre conversation. Sa technologie\nBluetooth permet aussi de dialoguer avec un autre\nscootériste jusqu’à 100 m de distance. 쏡 Plus\nd’infos : www.stilo.it\n20 solutionscooters■ Si vous vous sentez d’humeur partageuse, l’enceinte Oveesound est\nfaite pour vous. Ce haut-parleur en forme de soucoupe volante diffuse\nle son à 360 degrés pendant 7 heures grâce à sa batterie intégrée. Il\nest accompagné d’un câble USB et de 4 adaptateurs pour fonctionner\navec tous les lecteurs MP3 existants.\n쏡 Plus d’infos : www.yoodigital.com\nPrix : 29,90 €020-021 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0920:54Page 21+Reader Cool-er■ Avec son look de maxi ipod, le reader Cool-Er a de quoi séduire\nles collectionneurs de beaux objets. Son écran en papier\nélectronique de 6 pouces vous permet de lire 1 GO de livres et\nplus si vous investissez dans une carte SD. Sa batterie doit vous\npermettre d’afficher 8000 pages soit environ deux semaines de\nlecture sans recharge. En plus de ses couleurs acidulées, son prix\nréduit en fait un outsider convainquant face à la concurrence de\nce petit marché. 쏡 Plus d’infos : www.coolreaders.eu\nPrix : 219 €Smartphone\nNokia N97Accessoires GPS Ibike Rider+■ Pour ceux qui utilisent leur iPhone comme un GPS, la société\nWikimobi a sorti l’Ibike Rider, un accessoire qui vous facilite\nl’utilisation de cette fonctionnalité. Il s’agit en fait d’un kit mains\nlibres qui se connecte à votre smartphone pour vous permettre\nde recevoir des appels tout en roulant. Ses oreillettes ultra-plates\nviennent se fixer sans problème dans le casque grâce à ses\nVelcro. 쏡 Plus d’infos : www.ibike.fr\nPrix : 29 €Mini camera\nContour HD Cam■ Vous avez prévu de faire un saut à\nl’élastique ce week-end ? Ou bien\nvous souhaitez simplement garder\nune trace de votre trajet en scooter\nsur Paris ? Quels que soient vos\nexploits du quotidien, vous pouvez\nà présent les filmer grâce à la mini\ncamera Contour HD Cam. Ultralégère, elle se fixe avec précision sur\nvotre casque grâce à son pointeur\nlaser. Son objectif grand angle captera\ntout ce qui croise votre regard en qualité\nhaute définition. 쏡 Plus d’infos : Tecno Globe : 04\n67 88 78 85 ou www.tecnoglobe.com\nPrix : 329 €■ Nokia revient sur le devant de la scène avec un\nnouveau smartphone tactile, le N97 32 GO. En\nplus d’un bel écran de 3,5 pouces, le portable est\néquipé d’un clavier coulissant rendant la\nnavigation web et l’écriture de mail bien plus\npratique. Son capteur de 5 mégas pixels tient\nconvenablement son rôle tandis que l’interface\nbien pensée s’avère un peu austère\ngraphiquement. 쏡 Plus d’infos : www.nokia.fr\nPrix : 639 € sans forfaitGPS Garmin Zumo 660■ La 3D devient la norme pour les GPS et le Zumo\n660 n’échappe pas à la règle. Son écran large de\n4,3 pouces peut s’utiliser avec des gants et affiche\nles panneaux routiers ainsi que les bâtiments et\nles monuments en relief. Sa coque robuste résiste\naux projections d’essence et se fixe sans\nproblème sur un guidon ou sur un pare-brise. Il\nest compatible avec les appareils bluetooth et\ncontient les cartes de 40 pays.\n쏡 Plus d’infos : Tecno Globe : 04 67 88 78 85\nPrix : 599 €Veste Helite Airbag■ Après le casque qui se gonfle en cas de\nchoc, les motards peuvent compter sur\nla veste airbag certifiée CE. Le système\nse déclenche automatiquement en cas\nde chute repérée par l’arrachage d’un\npetit câble reliant le blouson au guidon.\nAussitôt, un coussin se gonfle pour\nprotéger la nuque, la colonne\nvertébrale et le bas du dos du\nscootériste. 쏡 Plus d’infos :\nPrix : De 396 € à 657 €\nsolutionscooters 21Peugeot Concess'-S.SCOOTER N°2:Layout 2ABS28/09/0917:21Page 243 Rue Turbigo75003 Paris01 42 78 44 542 Roues 56 Rue Lafayette75009 Paris01 45 23 16 7634 Rue Philippe Girard/ 19 Bld De La Chapelle75010 Paris01 46 07 68 7744 Boulevard Beaumarchais75011 Paris01 48 05 19 3526 Rue Taine75012 Paris01 43 07 03 6269 Rue De La Glacière75013 Paris01 45 89 15 77SCOOT COMPANY 1491/97 Avenue Du Maine75014 Paris01 43 22 49 66SCOOT COMPANY 1557 Bld De Grenelle75015 Paris01 45 79 77 24SCOOT COMPANY 16130 Avenue De Versailles75016 Paris01 45 20 90 90SCOOT COMPANY 1726 Av De La Grande Armee75017 Paris01 43 80 54 81ABSOLUTE SCOOTER40 Av De Saint Ouen75018 Paris01 58 60 24 11SDD MOTO15, RUE GAMBETTA75020 PARIS01 46 36 96 9453 Av Du Marechal Foch77502 Chelles01 64 21 87 88JACQUOT JEAN-PIERRE12-14 Rue Carnot78000 Versailles01 39 50 06 17M.T.M.48 Rue De Paris91100 Corbeil Essone01 64 96 53 2924 Avenue Montjay91400 Orsay01 69 28 83 60CYCLES AUBRY3bis, Rue Neuve St Gilles91150 Etampes01 64 94 02 71EQUIP’SCOOTER12 Av Du Marechal Joffre92000 Nanterre01 47 21 21 1845 Route De La Reine92100 Boulogne Billancourt01 46 03 89 0016 Av De La République92120 Montrouge01 57 19 59 21AVVENTURA SCOOTERS79 Bld Gallieni92130 Issy Les Moulineaux01 47 36 14 14SCOOT COMPANY MALAKOFF13 Rue Legrand92240 Malakoff01 46 55 72 3226 Rue De Leon Maurice Nordmann92250 La Garenne Colombes01 56 83 90 9958 Av Victor Hugo92300 Levallois Perret01 55 90 18 46CHRONO 2 ROUES65, AV DE LA MARNE92600 ASNIERES SUR SEINE01 55 02 11 10CYCLES MOISDON122 Rue Gabriel Peri92700 Colombes01 42 42 66 02E.B.C/CYCLES BEELEN55 Rue Paul Thomoux93330 Neuilly S/Marne01 43 08 23 4817 Rue Jean Moulin94370 Sucy En Brie01 45 90 46 22156 Av De La Republique94120 Fontenay Sous Bois01 48 75 17 3329bis, Rue Alexandre Prachay95000 Pontoise01 30 32 38 4628 Av Du Général Leclerc95230 Soisy Sous Montmorency01 34 12 42 86LAFAYETTE\nESPACE MOTOS SCOOTERSMETIN LIBERTEEDDIE BIKESCOOT COMPANY BOULOGNE\nSCOOT COMPANY MONTROUGEATTITUDE 2 ROUES\nPARISWEST SCOOTERS100% 2 ROUES\nORANGE MECANIQUEPeugeot Concess'-S.SCOOTER N°2:Layout 228/09/0917:22Page 3NOUVEAU MODÈ\nLE !024-028 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■total28/09/0921:07Page 24t e s t _ peugeot satelis 125 urbanLe félin\nchic* Assurance annuelle tous risques pour un homme de 35 ans habitant Paris 15e et bénéficiant d’un bonus de 50%. Devis fourni à titre indicatif par la Mutuelle des Motards.4 125 euros Vitesse maxi chrono 114 km/h Conso moyenne 4,1 L/100 km Assurance* 293 €TECHNIQUE Moteur : monocylindre 4T, 15 ch à 9 750 tr/min, injection électro. ; Freins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 210 mm + ABS ; réservoir d’essence : 13,5 litres ; hauteur de selle :\n24 solutionscooters784 mselle :024-028 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0921:07Page 25Texte & Photos Franck BoittiauxLe Peugeot Satelis se pare de ses\nmeilleurs atours pour représenter le scooter\nà la française. Raffiné et élégant, il dispose\nd’un équipement et d’un comportement\ndynamique le rendant polyvalent au quotidien.\nSurtout dans cette livrée « Urban »,\nmunie d’un dispositif de freinage ABS.12+\nLa position du passager1Le grand disque de frein\noffre un mordant très\nsatisfaisant, sécurisé sur la\nfinition Urban par un système\nd’ABS.23Plutôt confortable et\njoliment présentée, la selle du\nSatelis offre néanmoins une\nposition peu confortable pour le\ncertainement l’un des tableaux\nde bord les mieux dessinés du\nmoment.44La large ouverture cache un\ncoffre gargantuesque, capable\nd’avaler sans effort deux\ndu Satelis prévoyait\ndès le début une esthétique\ninspirée des voitures\nde la marque afin d’attirer\nles automobilistes vers\nle scooter. Les longs feux\nH7 donnent ainsi\nson caractère raffiné.Bien équipé\nLe Satelis embarque un\nfaisant ainsi de lui l’un des\nmeilleurs scooters GT du\nmoment. Deux videpoches, l’indicateur de\nencore le crochet situé sur\nle tablier ne sont que\nà quatre soupapes\ndéveloppe la bagatelle de\n15 chevaux, soit de quoi\npropulser aisément les 160\nkg du scooter et les\namener à une vitesse de\ncroisière sécurisante sur\nautoroute. Il manque\ncertes un peu de couple en\nbas du compte-tours mais\nles reprises ne se trouvent\nL’empattement long associé\naux roues de 14 et 13\npouces offre une bonne\nstabilité au Satelis, même\nau-delà des 100 km/h, sans\npour autant trop grever la\nmaniabilité à petite vitesse.\nEnfin, le freinage mordant\nse fait assister sur la version\nUrban par un système\nEn tant que bon\nscooter GT, le Peugeot\nun allié fidèle du\nà bagages sous le\ncoffre qui bénéficie\nd’une large ouverture\npour y entreposer\n6SATELISLe Satelis en 6 pointsLe Satelis appartient sans aucun doute à l’univers Peugeot.\nLa marque au lion lui a en effet conféré un air de famille\navec ses automobiles, en lui dessinant notamment des\ngrands feux avant étirés ou encore des optiques arrière\nqui se situent dans le prolongement des poignées du passager.\nDe même, le large coffre sous la selle, capable d’accueillir aisément\ndeux casques intégraux ainsi que quelques menus objets, s’ouvre\nà la manière d’un hayon. Une option permet d’ailleurs son ouverture à distance à l’aide d’une télécommande. L’équipement se veut\ndonc pléthorique afin de séduire l’automobiliste à la recherche\nde gain de temps en lieu et place des embouteillages. La finition,\nnotamment de la selle, bénéficie d’un grand soin. C’est donc dommage que le tableau de bord et surtout le vide-poche situé\nsur le guidon n’aient pas été conçus avec le même sérieux.\nL’instrumentation se veut toutefois agréable à l’œil et surtout\ncomplète, n’oubliant notamment pas les températures moteur\net de l’air ambiant, ni l’horloge, ni le compte-tours. Pour compléter\nle tour des aspects pratiques, citons enfin la boîte à gants fermée\nà clef et le crochet pour sac situés sur le tablier… …>Lire la suite p.28Protecteur\nPour mériter son rang, le\nSatelis se pare d’un large\ntablier prolongé par un\nenveloppant, afin de\nprotéger très correctement\nles jambes et le buste. Seuls\nles bras restent à découvert.784 mm ; poids à sec : 160 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, température moteur, température ext., compte-tours, trip partiel, béquilles centrale et latérale ; coffre à casques : 2 intégraux.\nsolutionscooters 25024-028 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■total28/09/0921:07Page 26t e s t _ peugeot satelis 125 urbanQuels accessoires pour le Satelis ?\nPare-brise haut Ermax HP\nParmi la collection de pare-brise proposés par le spécialiste Ermax, nous avons choisi la version HP\npour Haute Protection, qui gagne 12 centimètres en hauteur afin de mieux affronter les intempéries.\n> Prix : 92 euros (clair, fumé ou gris), 101 euros (non clair)\n> Infos : 04 42 73 67 91 – www.ermax.frManchons Bagster Box’R\nIdéale pour mettre les mains à l’abri du froid et de la pluie, cette paire de manchons Bagster Box’R\nenveloppants propose un intéressant rapport qualité/prix avec leur matière semi-rigide doublée\n> Prix : 39 euros > Infos : www.bagster.frTop-case Givi V46 Tech\nLe top-case Givi V46 Tech, dérivé du best-seller V46, se pare de nouveaux feux type cristal\net de boutons d’ouverture teintés dans la masse. La contenance de 46 litres permet toujours\nd’emmener deux casques intégraux tandis que plusieurs options permettent d’adopter\npar exemple un sac interne de transport ou encore un kit de feux stop.\n> Prix : à partir de 210 euros > Infos : 04 72 25 79 41 – www.givi.frPot d’échappement Leovince 4Road\nBien entendu conforme aux normes européennes, le silencieux LeoVince 4Road fabriqué en acier\nInox améliore la sonorité et le look du Satelis.\n> Prix : 393 euros > Infos : 01 64 94 27 69 – www.leovince.comPads de protection latérale\nLes parkings réservés aux deux-roues étant bien souvent pleins à craquer, les risques de rayures\nsont grands. Ces protections latérales figurant au catalogue d’accessoires Peugeot s’avèrent donc\nbien pratiques pour préserver la peinture des ailes.\n> Prix : 14,99 euros > Disponible chez les revendeurs Peugeot > www.peugeotscooters.frPlip d’ouverture du coffre à distance\nRaffinement ultime hérité de l’automobile, cette télécommande permet d’ouvrir le grand coffre\nà distance.> Prix : 59,40 euros > Disponible chez les revendeurs Peugeot > www.peugeotscooters.frLes AlternativesHonda S-Wing > 4 640 euros (4 190 euros sans ABS)\nSur le plan de l’élégance, le Honda S-Wing est certainement\nl’un des scooters les mieux placés pour rivaliser avec le Satelis. Proposant\ndes performances à peine inférieures, il dispose tout de même\nd’un équipement de haut niveau ainsi que d’un freinage avec ABS.\nLe tout se fait en revanche payer un peu cher.26 solutionscootersSuzuki Burgman > 3 499 euros\nMalgré le poids des ans, qui se lit notamment\nsur son tableau de bord vieillot, le Suzuki Burgman joue la carte\nde la vivacité en ville. Ses roues de plus petit diamètre le rendent\nen effet agile, tandis que côté pratique, l’immense coffre\nfait toujours référence. Un très bon scooter GT,\nsurtout avec un tel prix contenu.024-028 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0921:12Page 27L’équipement du pilote\nMalgré un poids un peu élevé, le Shark Openline se montre agréable à porter grâce à\nson niveau d’équipement et au soin apporté à sa finition. Son écran anti-rayure est assisté\nd’un pare-soleil amovible lorsqu’il faut lutter contre la lumière du soleil, tandis que la boucle\nmicrométrique permet de serrer la jugulaire de manière précise.\n> Poids : 1 800 g – Prix : à partir de 250 euros\n> Infos : www.shark-helmets.comVeste Tucano Urbano Cottage 898\nElégance, confort et sobriété sont les maître-mots de cette veste Tucano Urbano Cottage 898.\nRemplaçant habilement une veste de costume, elle permet toutefois de se rendre à un rendezvous avec un minimum de protection.\n> Prix : 110 euros > Infos : www.tucanourbano.frYamaha X-Max > 3 999 euros\nL’âme sportive de Yamaha se traduit dans les lignes dynamiques\ndu X-Max, qui reprend des faux airs de T-Max. Son moteur vitaminé\nbat des records dans la catégorie, tandis que la tenue de route\nne se retrouve jamais prise au dépourvu. Si les aspects pratiques\nne manquent pas, la selle haute et large ainsi que la bulle basse pénalisent\nen revanche le confort du conducteur.Gants Tucano Urbano Corsaro 907\nLes gants Corsaro 907 du spécialiste de l’équipement urbain Tucano Urbano se veulent à la fois\nlégers et confortables à porter. La grande ventilation les réserve à des journées aux températures\ndouces mais les renforts au niveau des articulations des doigts assurent la sécurité.\n> Prix : 37 euros > Infos : www.tucanourbano.frChaussures Tucano Urbano BCE 251\nLes différences entre les modèles de fabricants italiens renommés et cette paire\nde chaussures BCE 251 sont infimes. Le soin apporté au design et à la finition fait plaisir à voir,\ntandis que la configuration légèrement montante permet de protéger chevilles et malléoles.\n> Prix : 198 euros > Infos : www.tucanourbano.frsolutionscooters 27024-028 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■total28/09/0921:12Page 28t e s t _ peugeot satelis 125 urban\nÀ l’aise partout…\nAu-delà de son riche équipement, le Peugeot Satelis se distingue par\nses aptitudes routières. En bon véhicule citadin, il propose ainsi des\naccélérations convaincantes au feu vert, des reprises permettant\nde s’extirper du trafic aisément et malgré son poids de 160 kg le félin\nne se montre pas pataud. Sa roue arrière de 13 pouces lui permet\nde changer d’angle aisément et donc de se faufiler avec brio dans\nle trafic, tandis que l’empattement relativement long ainsi que la roue\navant de 14 pouces apportent leur dose de stabilité. Cela rassure\nsur l’angle mais cela permet surtout d’envisager sereinement\nles trajets sur autoroutes urbaines, où la vitesse de pointe approchant\nles 115 km/h figure parmi les plus intéressantes de la catégorie. À telle\nallure, la protection apportée par le pare-brise convainc sur plusieurs\nkilomètres malgré une exposition des bras. Tandis que le freinage\npuissant assisté d’un ABS permet des distances d’arrêt courtes. Au final,\nle Satelis excelle dans de nombreux domaines afin de proposer la plus\ngrande polyvalence aux automobilistes et scootéristes exigeants.Interview…d’Olivier Prodeau\nResponsable du design du Peugeot SatelisQuel est votre parcours ?\n■ J’ai commencé avec un BEP CAP Mécanique, puis j’ai passé\nun Bac technologique arts appliqués (anciennement bac F12), pour finir\npar un BTS en esthétisme industriel à l’école ENSAAMA-Olivier De Serres.\nJe suis designer chez Peugeot depuis 1993.\nCombien de temps avez-vous passé sur la conception\ndu design du Peugeot Satelis ?\n■ L’élaboration du produit s’est faite en plusieurs étapes, avec comme\npoint de départ, les premières notes de la direction en 2001. Une première\nmaquette a été présentée au Mondial du Deux Roues de 2003. Après avoir\nrecueilli les premiers avis, nous avons procédé à une réorientation\ndu design qui est devenu celui du véhicule définitif sorti en mars 2006.\nMais si je calcule le temps effectif que j’ai passé avec un crayon et du\npapier, je pense pouvoir comptabiliser quatre mois de travail.\n■ Peugeot voulait un scooter qui interpelle une clientèle masculine\nappartenant à la catégorie socio-professionnelle moyenne ou supérieure.\nAu niveau du design, il fallait souligner le dynamisme, l’élégance et aussi\nune certaine sympathie. L’idée de départ était aussi de faire une sorte\nde voiture à deux roues. Pour cela il fallait se concentrer sur l’avant\ndu véhicule et notamment sur le regard félin porté par les optiques.\nQuelles sont vos diverses inspirations ?\n■ Un designer doit s’inspirer de tout ce qui l’entoure. Comme nous\ntravaillons chez Peugeot, nous avons, bien entendu, une forte inspiration\ndu monde de l’automobile. L’arrière du véhicule avec son coffre de berline28 solutionscooterset ses optiques arrière dans la continuité des poignées le montre bien.\nMais je suis aussi beaucoup inspiré par d’autres milieux comme celui\nCombien de versions ont été présentées avant la définitive ?\n■ En termes de dessins, je pense qu’il y a eu une bonne dizaine de\nversions, ce qui représente un très grand nombre de rames de papier\n(rires). Pour ce qui est de la maquette, nous en avons eu deux à l’ossature\nbien différente et tout un jeu d’affinages multiples. Au final, nous avons\nretenu trois possibilités avant de les présenter à l’étude marketing.\nLe Satelis comporte de nombreuses versions…\nComment faites-vous pour leur donner un style différent ?\n■ En dehors de certains éléments comme la motorisation, la taille du parebrise ou celle des roues, nous travaillons beaucoup avec notre équipe de\ngraphistes pour jouer sur les éléments du décor et sur le jeu des couleurs.\nQuels sont les secrets d’un design réussi ?\n■ Il n’y a pas vraiment de secret en matière de design. Vous pouvez\nfaire la plus belle machine du monde et avoir un véhicule qui n’est pas\nà la hauteur à cause d’une industrialisation ratée. Pour bien réussir\nun projet de ce type, il faut garder en tête que c’est un travail d’équipe\nentre le design, le marketing et la partie industrielle.\nQuelles sont les tendances actuelles en matière\nde design pour les scooters ?\n■ La tendance est aux lignes dynamiques et modernes, mais nous voyons\nde plus en plus de scooters au look rétro, notamment chez nos concurrents\nasiatiques. Ce mélange du moderne et du vintage plaît beaucoup\nEt pour les designs de demain, quelle sera la tendance ?\n■ Désolé, mais c’est un secret professionnel.\nPropos recueillis par David-Julien RahmilJR SCOOTER S.Scooter2:Layout 124/09/0914:35Page 1J.R. SCOOTER\n99 € AU LIEU DE 299 €*\nROOF FEVER DÉCO\n99 € AU LIEU DE 199 €*PIAGGIO MP3\n7 599 €VESPA GTS\nDE 4999 €PIAGGIO\n3199 €AU LIEU\nDE 7999 €Pour 1€ de plus :\nOFFERTSVESPA LX 50\nDE 2510 €AU LIEU\nDE 3499 €\nUN LARGE CHOIX D’ACCESSOIRES :* CASQUES\nDE FIN DE SÉRIEGPS Tom Tom Rider, pare-brise et top case original Piaggio, tablier couvre jambes Tucano Urbano,\nalarme, poignées chauffantes, gants Tucano Urbano, veste et pantalon de pluie, anti-vol, gravage ICA,\nfeu xenon, kit main libre Scala Rider, alerte radar GPS 520, bloc disque, alarme SRA Xena,\ncasque et siège enfant, intercom Scala Rider Q2,\nCasques : Roof, Momo Design, Nolan, Caberg, A-Style, Moschino, Maranello, Project,\nCromwell, Borsallino, Lem, Vespa, Laura Smith, Airborn, Nexx, Agatha Ruiz de la PradaOUVERT DU LUNDI AU JEUDI\nDE 9H À 20H ET LE VENDREDI DE 9H À 17H\n224 RUE LAFAYETTE - 75010 PARIS\nTÉL./ 01 42 05 44 02030-031 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■scooterama28/09/0921:15Page 3012 5 c m 3 _ kymco dink streetLa tête de\nl’emploi3 199 euros Vitesse maxi chrono 112 km/h Conso moyenne 4 l/100 km Assurance* 167 euros tous risquesAvec le Dink Street, Kymco offre une retraite\nbien méritée au Grand Dink, qui fut le premier\nscooter GT de la marque taïwanaise.\nLes progrès réalisés sont tels que\nle Dink Street se sent capable\nde rivaliser avec les références du segment.Son look\nLe Grand Dink a toujours suscité l’étonnement quant au dessin de sa carrosserie avant.\nIl en va tout autrement avec le Dink Street qui arbore une esthétique à la fois élégante\net moderne, ajoutant une légère touche de sportivité.1\n*Assurance annuelle tous risques pour un homme de 35 ans habitant Paris 15e et bénéficiant d’un bonus de 50 %. Devis fourni par la Mutuelle des Motards.Ses performances\nLe Dink Street étrenne un tout nouveau moteur à injection développant\n14,1 chevaux, lui permettant de disposer de performances de premier plan.\nLes accélérations se veulent généreuses pour propulser les 158 kg du scooter\net si l’on observe un léger creux à mi-régime, le Kymco possède toutefois\nsuffisamment de réserve pour accrocher une vitesse de pointe dépassant les 110 km/h.Son coffre\nS’ouvrant depuis le contacteur à l’aide d’un vérin, la selle recouvre\nun large coffre dans lequel deux casques intégraux peuvent prendre place.\nS’il fallait retenir un critère pour classer un modèle parmi la catégorie\ndes scooters GT, c’est bien celui-là.3\n4Son équipement complet\nL’élégant tableau de bord informe de manière complète le conducteur…\nLe vide-poche situé sur le tablier dissimule une prise 12 volts capable de recharger\nune batterie de téléphone portable, tandis que la large poignée à destination\ndu passager s’avère pré-équipée pour recevoir un porte-bagages et un top-case.\nBref, le Dink Street soigne son équipement.Son comportement routier\nLes roues de 14 et 13 pouces assurent un bon compromis entre\nmaniabilité en ville et stabilité sur voies rapides. Le poids bien réparti\net le travail satisfaisant des amortisseurs rendent, quant à eux,\nle comportement routier sain et sans surprise.5\nLa réputation de Kymco commence à devenir un exemple en matière\nde finition et de qualité de fabrication. Dans ce domaine, le Dink Street\ns’avère être le modèle le plus abouti de la gamme du constructeur taïwanais.Son prix\nLa force du Dink Street, c’est de proposer des prestations haut de gamme tout en gardant\nun prix contenu. À moins de 3 200 euros, il est en effet difficile de trouver un bon scooter GT,\nperformant, confortable et bien équipé.\nSa présentation sérieuse\nEn dehors des considérations esthétiques, force est de constater que la présentation\ndu Dink Street se veut plus soignée que jamais. Les éléments de carrosserie bien agencés\ncôtoient ainsi des matériaux de qualité, à l’image de la peinture.Son confort\nLa selle moelleuse offre un bon niveau de confort au conducteur et à son passager, malgré une suspension quelque peu ferme.\nLa forme de l’assise permet également une aisance de mouvements pour les jambes, facilitant ainsi les manœuvres à l’arrêt.TECHNIQUE Moteur : monocylindre, 14,1 ch à 9 000 tr/min, injection électronique ; Freins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 240 mm ; réservoir d’essence : 12,5 litres ;\n30 solutionscooters030-031 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0921:15Page 31Texte Franck Boittiaux Photos DRSon freinage\nLes deux gros disques de frein offrent un excellent mordant, qu’il faut apprendre\nà doser pour éviter les surprises sur sol mouillé. Le poids de l’engin et ses performances\npeuvent donc être maîtrisés aisément.\nhauteur de selle : 775 mm ; poids à sec : 158 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, trip partiel, béquilles centrale et latérale ; coffre à casques : 2 intégraux.\nsolutionscooters 31032-034/051 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■total29/09/09t e s t _ mbk flipper 5022:50Page 32Comme\nun poisson1 599 euros Vitesse maxi chrono 45 km/h Conso moyenne 3,5 L/100 km Assurance * 565 €dans l’eau* Assurance annuelle tous risques pour un homme de 35 ans habitant Paris 15e et bénéficiant d’un bonus de 50%. Devis fourni à titre indicatif par AMT.Parmi les flots de voitures qui envahissent les rues,\nle MBK Flipper 50 se sent à l’aise. Il navigue aisément sur le pavé\ngrâce à son agilité tout en se montrant rassurant et pratique\nau quotidien, le tout à un prix abordable… Un parfait petit utilitaire !TECHNIQUE Moteur : monocylindre 2T, 3,26 ch à 6 500 tr/min, carburateur ; Freins : AV disque ø 220 mm, AR tambour ø 110 mm ; réservoir d’essence : 7 litres ; hauteur de selle :\n32 solutionscooters032-034/051 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE29/09/0922:50Page 33Texte & Photos Franck BoittiauxA12+\nLa selle monoplaceLéger\nL’un des principaux atouts\nque doivent posséder\nest la maniabilité. Plus\nun modèle s’avère facile à\nconduire, plus il se révèle\nPossèdant des grandes\nroues de seize pouces, il\ncompte donc sur son poids\nde 69 kg pour convaincre.Vif\nLa motorisation deux temps\nne se montre pas la plus\nsilencieuse ni la moins\npolluante mais elle a le\nmérite d’être réactive.\nLa bonne santé du moteur\ndu Flipper procure des\naccélérations et des reprises\ntrès vivantes, ce qui permet\nde se sentir plus en sécurité\ndans le trafic.Pas cher\nde 1 599 euros, le MBK\nFlipper se veut abordable.\nà grandes roues restent\nrares, surtout sous la barre\ndes 2 000 euros.\nLe modèle français s’avère\ndonc plutôt intéressant.Stable\nIl n’y a pas que sur voie\nrapide que la stabilité\ns’avère utile. Les grandes\nroues de seize pouces\ndu Flipper lui permettent\nde s’engager sereinement\nen virage, surtout sur\n61Mal vu ! La béquille centrale\nne s’avère pas pratique\nà manipuler puisqu’elle se situe\ntrop près du kick.32Le plancher plat permet\nde transporter quelques objets\nen l’absence de coffre sous\nla selle.3Le petit porte-paquets\ncomplète les aspects pratiques\ndu Flipper, qui peut ainsi\nrecevoir aisément un top-case.44Simple\nL’équipement du MBK\nà grandes roues reste\nminimal dans le but de\nconserver un prix très\nattractif. Il est vrai que\ncomme l’heure et un\ntrip partiel seraient\nutiles mais le tableau\nde bord se réduit à son\nplus simple élément.Le tableau de bord\nse réduit au minimum,\nce qui colle à l’esprit de scooter\nsimple et utilitaire du Flipper.FLIPPERUn dauphin apprivoisé…\nLe Flipper s’apprivoise, en effet, particulièrement au quotidien, et cela\ncommence à la première prise en main. Son gabarit réduit et son\npoids contenu de 69 kg autorisent les manœuvres à l’arrêt pour\nles utilisateurs de toutes les tailles, tandis qu’il est facile de trouver\nses marques dès les premiers mètres. La motorisation deux temps\nse montre certes un peu bruyante mais elle a le mérite d’offrir une\nexcellente vivacité au petit MBK. Celui-ci décolle effectivement dès\nque le feu passe au vert sans rechigner, tandis que les reprises permettent de se sentir en sécurité dans le trafic congestionné.\nLes grandes roues de seize pouces se veulent, quant à elles,\nrassurantes car même à une vitesse réglementaire de 45 km/h,\nles débutants ne se font pas peur lorsqu’il faut se pencher pour négocier un virage ou un rond point. L’évolution sur les surfaces\ndégradées peuvent ainsi se faire sereinement, même si le confort\ns’affermit à cette occasion. Mais avec un tel rapport qualité/prix,\nle Flipper remplit tout de même largement sa mission utilitaire.Le Flipper en 6 pointsu premier regard, le MBK Flipper souhaite séduire par\nses lignes doucement rétro mais néanmoins simples.\nSes roues de seize pouces, que l’on trouve rarement sur\nun scooter 50 cm3, se font remarquer, contrairement à son\néquipement. Le dauphin de MBK n’embarque en effet qu’un maigre\nbagage fonctionnel afin de maintenir son prix au plus bas. Le tableau\nde bord n’est ainsi qu’un compteur analogique assisté d’un totaliseur\nkilométrique, ainsi que d’une jauge à essence sur le tablier. Un videpoche, un plancher plat et un porte-paquets font office de rangements\nen l’absence d’un coffre sous la selle. De plus, l’assise ne réserve de\nla place qu’à un seul et unique passager. Cela traduit la vocation\nutilitaire de ce scooter économique. Et si ses prestations s’avèrent\nbonnes dans l’ensemble, quelques détails mal pensés pourraient être\nfacilement corrigés, comme la béquille centrale située trop près du kick.Pratique\ndans le coffre sous la selle,\ninterdisant d’y entreposer\nun casque, le MBK dispose\nde quelques aspects\npratiques. Son plancher plat\nse voit ainsi complété par\nun vide-poche, ainsi que\npar un porte-paquets.765 mm ; poids à sec : 69 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, béquille centrale ; coffre à casque : non.\nsolutionscooters 33032-034/051 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■total29/09/0922:51Page 34t e s t _ mbk flipper 50Quels accessoires\npour le Flipper ?\nChaîne antivol Abus 14 KS\net U Citadel CUM 110-30.17\nLa chaîne antivol Citadel fait appel à des maillons carrés\nde 14 mm pour sécuriser votre scooter stationné. Différentes longueurs\n(de 100 à 150 cm) existent afin qu’elle s’adapte à tous les modèles,\ntandis que le U Citadel et sa anse de 17 mm de diamètre permet de la fermer.\n> Prix : à partir de 94 euros > Infos : 01 49 61 67 67 - www.abus.fr.Top-case Givi E300\nPour parer à l’absence de coffre sur le Flipper, Givi dispose\ndans sa gamme Monolock d’un petit top-case d’une contenance de 30 litres.\nCapable « d’engloutir » un casque intégral, il peut être personnalisé,\nnotamment avec un dosseret passager ou bien un capot verni\n> Prix : 65 euros > Infos : www.givi.frGrand porte-bagages\nLe MBK Flipper dispose d’origine d’un petit porte-paquets qui peut vite se montrer limité\nsi l’on souhaite transporter des objets régulièrement. Parmi les accessoires proposés\npar la marque française, ce grand porte-bagages se veut plus pratique.\n> Prix : 134 euros > Infos : disponible chez tous les revendeurs MBK - www.mbk.frPare-brise haut\nEn l’absence de protection contre le vent et les intempéries, le Flipper expose son conducteur\nà la mauvaise saison. Ce pare-brise haut issu du catalogue d’accessoires MBK rend donc bien\ndes services en automne et après.\n> Prix : 83 euros > Infos : disponible chez tous les revendeurs MBK - www.mbk.frPédale de kick colorée\nElle se trouve mal située près de la béquille centrale mais pour s’égayer,\nla pédale du kick s’interchange avec d’autres versions colorées. Cela ne sert à rien,\nsinon au plaisir des yeux.> Prix : 12 euros > Infos : disponible chez tous les revendeurs MBK - www.mbk.frLes AlternativesAprilia Scarabeo 50 > 2 349 euros\nL’Aprilia Scarabeo 50 est dans l’air du temps grâce à ses lignes\nà mi-chemin entre l’héritage de la Dolce Vita italienne et les courbes\nmodernes. L’élégance figure ainsi parmi ses maîtres mots mais cela\nne l’empêche pas de briller dans la circulation où son moteur quatre temps\net sa maniabilité font des merveilles. Son prix élevé ne cache en revanche pas\nplus d’aspects pratiques que sur le Flipper.34 solutionscootersKymco Agility City 50 > 1 359 euros\nMême s’il joue dans un autre registre sur le plan du style,\nil affronte directement le Flipper grâce à son prix très attractif.\nSon look moderne et dynamique lui permet d’intégrer un petit pare-brise\ntandis que le moteur se révèle volontaire. La tenue de route sécurisante\nobtenue à l’aide des roues de seize pouces nuit en revanche au confort,\ndéjà malmené par une assise ferme. Un coffre plutôt pratique autorise\nle rangement d’un casque.032-034/051 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE29/09/0922:51Page 51L’équipement du pilote\nLe casque X30 de Nexx soigne ses multiples détails pour se montrer agréable au quotidien.\nHomologué comme un intégral, il s’ouvre pourtant en grand pour laisser passer l’air\net offrir un grand champ de vision, tout en conservant une mentonnière sécurisante.\nParmi ses atouts, citons également son écran solaire rétractable ou encore sa boucle\nmicrométrique qui permet d’attacher précisément le casque.\n> Poids : 1 660 g > Prix : 209 euros > Infos : www.nexx-helmets.comGants Tucano Urbano 1000 Miglia 994\nStyle rétro assuré avec ces gants Tucano Urbano 1000 Miglia qui font référence aux pilotes\nde la célèbre course. Leur paume en cuir apporte confort et feeling avec les poignées\ntandis que le dessus en coton permet aux mains de respirer lorsqu’il fait beau.\n> Prix : 49,50 euros > Infos : www.tucanourbano.frPiaggio Liberty 50 > 2 135 euros\nLe Piaggio Liberty joue la carte du chic urbain avec des lignes harmonieuses\net élégantes. Assez généreux avec les gabarits des adultes,\nil propose de nombreux aspects pratiques comme un plancher plat,\nune boîte à gants mais aussi et surtout un coffre sous la selle capable\nd’accueillir un casque demi-jet. Un effort permis par l’adoption d’une roue\nde seulement quatorze pouces à l’arrière, ce qui ne nuit pourtant pas\nà la tenue de route sécurisante.Lunettes Adidas Curitiba\nAvec cette paire de lunettes solaires Curitiba, Adidas réinterprète le glamour qui sévissait\ndans les années 1950. Ses branches presque transparentes et son design faisant la part belle\naux formes rectangulaires donnent quoi qu’il arrive une certaine élégance.\n> Prix : 119 euros > Infos : www.adidas.com/eyewearChaussures Soubirac Dickens\nAfin de bien protéger pieds et chevilles, le modèle Dickens de Soubirac se pare de cuir\nimperméable, ainsi que de renforts au niveau des malléoles et de la pointe.\nLes détails sont soignés, avec notamment un soufflet d’étanchéité placé derrière les lacets,\nou encore une semelle en caoutchouc anti-dérapant.\n> Prix : 129 euros > Infos : www.soubirac.comsolutionscooters 51052-053 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■scooterama28/09/0921:37Page 525 0 c m 3 _ vespa s 4v2 655 euros Vitesse maxi chrono 45 km/h Conso moyenne 2,6 l/100 km Assurance* 438 euros au tiersIntemporel\nDepuis sa sortie en 2008, la Vespa S 50 4V séduit un large public adulte\nmalgré son petit moteur de 50 cm3. La raison de ce succès réside sans doute\ndans un look inimitable et un niveau de finition élevé…\nLes capacités d’emport\nCe petit 50 cm3 satisfait pleinement les exigences\nd’un conducteur urbain en matière de capacité\nd’emport. Le coffre sous la selle accueille sans souci\nun casque jet avec écran ou bien un petit intégral.\nVous pouvez aussi profiter du tablier avant\net de son crochet porte-sac ainsi que\nde ses deux vide-poches pour gagner de la place.*Assurance annuelle au tiers pour un homme de 35 ans habitant Paris 15e et bénéficiant d’un bonus de 50 %. Devis fournis à titre indicatif par AMV.3Le confort de la selle\nitalienne, la selle confortable\net remarquablement bien dessinée\noffre un moelleux fort appréciable.\nEn revanche, l’assise n’a pas été\nforcément pensée pour accueillir\nun passager…4La prise en main\nAvec son petit gabarit, sa maniabilité\net sa stabilité, cette Vespa s’avère\nêtre un engin à la portée de tous\net ne demande qu’un tout petit\nCe scooter est idéal pour ceux\nqui n’ont pas leur permis\nde conduire et qui veulent conserver\nleur liberté en ville.1Le moteur\nLe moteur quatre-temps et quatre\nsoupapes de cette Vespa offre\nun très bon compromis entre\nla vivacité que l’on retrouve\ndans un moteur 2T et la faible\nconsommation ainsi que les faibles\némissions de CO2 des moteurs\nAutre petit plus, la motorisation\népargne vos oreilles en émettant\nbeaucoup moins de décibels.2TECHNIQUE Moteur : monocylindre, 4T refroidi par air, 4,35 ch à 8 250 tr/min ; freins : AV : disque ø 200 mm, étrier 2 pistons, AR : tambour ø 110 mm ; réservoir d’essence : 8,5 litres ;\n52 solutionscooters052-053 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0921:37Page 53Texte David-Julien Rahmil Photo DRLe cadre\nRéalisés entièrement en tôle avec des renforts soudés,\nle cadre et les carénages de ce petit scooter offre au\nconducteur une rigidité bienvenue pour un 50 cm3\nainsi qu’un surplus de sécurité en cas d’accident.\nC’est aussi la seule marque sur le segment à proposer\nce type de matériau. Un point de plus qui souligne\nle caractère exceptionnel de la marque Vespa.5La maniabilité\nLes petites roues de 11 pouces\nà l’avant et de 10 pouces à l’arrière\nainsi que le faible empattement\nfont de ce scooter un véritable\npetit tortillard. La ville est son terrain\nde jeu et il s’affranchit du trafic\navec légèreté et élégance.Le charme\nLe S 4V offre aux inconditionnels\nde Vespa, un retour aux sources\nbienvenu. Le design du carter,\nla fourche ou bien les chromes\ndes rétroviseurs, de l'entourage\ndu compteur et du phare avant\nrectangulaire font de cette machine\nun véritable bijou. Ce design unique\nreste un must en matière de style\nnéo-rétro et se double d’une finition\nirréprochable.6 7Le plancher\nEn plus de doubler\ndu S 4V, la grande taille\ndu plancher quasiment plat\npermet à un adulte de\ngrande taille de pouvoir\nplacer ses jambes sans\naucun problème.89Les aspects pratiques\nLe tableau de bord de cette Vespa\nse révèle être très complet pour\nun 50 cm3. Il est équipé d’une jauge\nà essence avec un voyant indiquant\nla réserve ainsi qu’une horloge\ndigitale. Autre avantage pratique,\nil est l’un des rares scooters\nde sa catégorie à fournir\nune béquille centrale…\net une béquille latérale.\nLe gros point fort de ce modèle\nest sa sobriété exemplaire…\nLe moteur 4 temps ne consomme\nque 2,6 litres aux 100 kilomètres\nce qui porte l’autonomie à plus\nde 320 kilomètres grâce à son réservoir\nd’une capacité de 8,5 litres.hauteur de selle : 775 mm ; poids à sec : 102 kg ÉQUIPEMENT jauge à essence, horloge, crochet, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 intégral.\nsolutionscooters 53054-057 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■total29/09/0923:07Page 54t e s t _ honda SW-T 400 ABSSur un nuage7 190 euros Vitesse maxi chrono 152 km/h Conso moyenne 5,6 L/100 km Assurance* 436 €*Assurance annuelle pour un homme de 35 ans habitant Paris 15e et bénéficiant d'un bonus de 50 %. Devis fourni à titre indicatif par Europam.Avec son style moderne et raffiné, son confort avéré\net l'aisance qu'il procure dès que sa mécanique « s’ébroue »,\nle Honda SW-T est la nouvelle référence sur le créneau\ndes maxi-scooters de 400 cm3.TECHNIQUE Moteur : bicylindre de 399 cm3, 38,5 ch à 8 000 tr/min, injection ; freins à disque AV & AR + ABS ; réservoir : 16 litres ; hauteur de selle : 740 mm ; poids à sec : 250 kg\n54 solutionscooters054-057 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE29/09/0923:07Page 55Texte & Photos Mehdi Bermani12+\nLe caractère du moteurPlanche de bord\nComparable aux planches\nde bord installées dans\nles voitures de la marque,\ncelle qui équipe ce maxiscooter est complète et\nd'informations au travers\nde quatre cadrans à aiguille\ns'articulant autour d'un\nordinateur de bord digital.Motorisation\nUn must. Le bicylindre\na fait la légende du modèle\net sa volupté. Il permet\nau Honda de bénéficier\net surtout de propulser\navec vigueur les 250 kg\nL'ossature fait preuve\nd'une très grande rigidité.\nParfait, voilà de quoi\nencaisser le poids de\nl'engin et du coup\nrenforcer sa précision en\nparticulier à haute vitesse\nlorsque qu'il s'inscrit\nIdéal pour ne jamais se faire\nsurprendre, l'ABS est\nadéquat en particulier si la\nchaussée se dégrade ou que\nla pluie s'invite sur la route.\nsécurité ne se déclenche\npas, le mordant du frein\navant est particulièrement\nagréable à doser.123\n6L'absence de feux de détresse\nLe poidsParfaitement intégrés à la carrosserie,\nles repose-pieds escamotables renforcent\nle confort du passager.23Confort\nLa conduite « cruiser »,\nles jambes en avant,\nest agréable pour qui\nvoudrait passer des\nheures à son guidon.\ndosserets, il ménage\nles reins de ses\noccupants, et cerise\nle passager bénéficie\négalement de reposepieds escamotables\nle confort.Le maniement du coffre est rendu\nplus agréable grâce à un vérin hydraulique\nde bonne facture. Sous la selle,\non découvre alors un large volume\noù deux casques intégraux peuvent\n« s'installer ».3À sa guise, le passager peut disposer\nses mains sur les barres de maintien\nplacées de part et d'autre du support\nde top-case.SW-TLe SW-T en 6 pointsRares sont les constructeurs à produire à la fois des automobiles et des deux-roues, Honda fait indéniablement\npartie de ces constructeurs audacieux. En observant\nle SW-T 400, son nouveau vaisseau amiral, on reconnaît\nla patte des jeunes designers de la Civic ou de la Jazz au travers\nde cette proue élaborée autour de deux élégants blocs optiques.\nLe reste du fuselage de l'engin se profile au-delà des lignes fuyantes,\npour enfin laisser place derrière à une largeur qui augure du meilleur\nquant au confort. Et celui-ci est parfaitement avéré, pour le pilote comme pour son hôte. L'assise bien dessinée est moelleuse, le système\nd'amortissement est de qualité et les emplacements destinés aux pieds\nsont bien placés pour ne pas engourdir les jambes, même après de\nlongues heures d'utilisation. Sa motorisation unique sur le créneau,\nun bicylindre puissant qui ne manque pas d'onctuosité, est agréable\nà faire vrombir. À basse vitesse ce cœur fait preuve de douceur\nmais dès qu'on taquine la poignée droite, la réponse est immédiate\net la montée en régime spectaculaire. Du coup, le SW-T accepte\ntous les styles de conduite et « s'emmène » sur voies rapides autant\nqu' il sait se rendre serviable en ville. En revanche, son embonpoint\nl'handicape quelque peu à basse vitesse, en particulier s'il est lesté\nde bagages ou d'un passager. On se consolera néanmoins avec sa\ntrès large capacité d'emport du fait de son coffre « gargantuesque »\net de son support pouvant accueillir un top-case. Et si cela ne suffit\npas… sachez qu’il bénéficie également d'un très bon niveau\nd'équipement, d'une qualité de fabrication agréable et de petit\nplus très pratiques comme son ordinateur de bord ou son frein\nde parking. Aussi, il demeure assez sobre en matière de consommation et reste dans la moyenne quant à son prix de vente. Il offre\ndonc un très bon rapport qualité/prix.Pratique\nAvec ses deux béquilles,\nce maxi se gare partout.\nIl est également bien pensé\npour faciliter la vie au\nquotidien du fait de\nrangements disposés dans\nson tablier et d'un coffre\nSa prise 12V permet\nde recharger un téléphone\nportable ou même un\nordinateur en roulant.44Accessible sous la trappe placée\ndans la poutre, le bouchon d'essence\nbénéficie d'une fermeture à clé\nCe bouchon marque l'entrée\nd'un large réservoir de 16 litres.ÉQUIPEMENT Frein de parking, témoin d'entretien, béquilles latérale et centrale, dosserets pilote et passager, prise 12V, anti-démarrage, coffre éclairé pour 2 casques intégraux\nsolutionscooters 55054-057 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■total29/09/0923:07Page 56t e s t _ honda SW-T 400 ABSQuels accessoires\npour le SW-T ?\nL'intérieur matelassé en polaire du modèle Boomerang de Bagster\nest idéal pour résister au froid, mais l'originalité de celui-ci réside dans\nson rigidificateur aérodynamique qui lui procure une bonne tenue à haute\nvitesse. Il possède également des petits plus techniques comme des liserés\nrétro-réfléchissants, une trappe magnétique, une sangle d'ajustement\nou un couvre-selle réglable.\n> Prix : 139 euros > Infos : www.bagster.comTop-case Givi :\nGivi permet d'emporter plus ! Avec ce top-case qui se fixe sur le support\ndu Honda, vous augmenterez la capacité de transport de 30 litres. En option,\nsont également disponibles un kit feu rouge, un dosseret passager, un sac\nsouple amovible et un porte-paquet métallique.\n> Prix : à partir de 210,88 euros\n> Infos au 04 72 25 79 41 ou www.givi.frBulle haute Givi :\nAvec ses 18 cm supplémentaires par rapport à celle d'origine, la bulle incolore Givi s'impose\nà ceux qui veulent encore plus de protection. Elle intègre également des déflecteurs pour préserver\nles mains du vent et donc du froid.\n> Prix : 140 euros > Infos au 04 72 25 79 41 ou www.givi.frKit variateur Polini « Evolution » Maxi-Speed Control :\nAvec son ressort de poussée, sa joue fixe ventilée et ses 12 galets, cet ensemble destiné\nà la variation du Honda lui conférera des performances encore jamais vues.\nL'accélération est étonnante et l'allonge encore plus prononcée.\n> Prix : 250 euros > Infos : www.polini.comPare-brise sport Ermax\nPour définitivement donner une touche de sportivité au SW-T 400, même s'il est vrai qu'il perdra\nalors en confort d'utilisation, cette bulle courte remarquablement dessinée renforcera son style…\nElle est disponible en cinq nuances : clair, fumé clair, noir clair, gris et noir foncé.\n> Prix : à partir de 65 euros > Infos : www.ermax.frLes AlternativesYamaha Majesty 400 ABS > 6 999 euros\nSur les terres du Honda, le Yamaha propose une autre\napproche stylistique plus jeune mais peut-être moins raffinée.\nPlus léger, il se manie avec aisance à toute vitesse et du coup s'avère plus\nadapté à un usage citadin. Sur route, il est endurant et bien amorti\npour préserver le confort de ses passagers.56 solutionscootersSuzuki Burgman 400 > 5 799 euros\nIl n'y a pas que son prix qui est intéressant.\nLe Burgman 400 présente également l'avantage de posséder un des plus\ngrands coffres de sa catégorie et, du fait de son centre de gravité placé\ntrès bas, il est facile à prendre en main. Enfin, pour un maximum de sécurité,\nil est doté de deux gros disques à l'avant.Ua054-057 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE29/09/0923:09Page 57L’équipement du pilote\nCe haut de gamme de la marque Nexx est fabriqué à l’aide des meilleurs matériaux (fibre,\ncarbone et Kevlar) pour une sécurité optimale et un poids assez léger (1 300 grammes).\nIl est donc agréable à porter d'autant plus que son intérieur est très confortable,\nque sa ventilation est bien étudiée et qu'il feutre convenablement les bruits ambiants.\nColoris : noir mat, gris, bleu, rouge, argent, blanc, jaune, vert, orange – Tailles : du XS au XXXL.\n> Prix : à définir > Infos : www.nexx-helmets.comVeste Soubirac Clint\nTaillée dans un cuir de vachette épais de grande qualité, la veste Clint est parfaitement étanche\ndu fait de coutures contrecollées, de se membrane Damotex ou de sa composition en\nThinsulate 3M. Pour s'adapter à l'hiver comme à la mi-saison, elle possède un gilet thermique\namovible et question sécurité elle n'est pas en reste puisqu'elle dispose de protection CE aux\ncoudes, aux épaules et au dos. Coloris : noir, marron – Tailles : du S au XXXL.\n> Prix : à partir de 580 euros > Infos www.soubirac.comKymco XCiting 500 Injection > 5 389 euros\nUn 500 cm3 moins cher qu'un 400 cm3, cela vaut le coup et encore plus lorsque\ncelui-ci est garanti par le géant taïwanais Kymco. Le XCiting I est un engin\nde bonne facture dont le couple vous sortira de toute situation. Avec son\nalimentation revisitée par l'injection, il offre une bonne montée en régime. Seule\nsa vitesse de pointe est un peu en deçà de ce qui se fait dans la catégorie.Pantalon Esquad Strong\nCe jean hi-tech parfaitement coupé est également une référence en terme de sécurité\nà deux-roues. Il est en effet entièrement composé d'Armalith, une matière qui résiste à l'abrasion,\npossède des renforts aux hanches et aux genoux ainsi qu'un écran thermique de sécurité en métaaramide, en cas de glissade prolongée. Coloris : bleu, noir – Tailles W30 à W40.\n> Prix : 300 euros > Infos : www.esquad.frChaussures Tucano Urbano BCE\nDistinguées et raffinées, ces chaussures en cuir de veau sont destinées à la pratique du deuxroues. Elles disposent dans ce sens d'une protection au niveau de la malléole. Par ailleurs, elles\nsont parfaitement étanches et sont équipées d'un semelle anti-dérapante “Goodyear”. Coloris :\nmarron ou noir – Tailles : du 40 au 45. > Prix : 197 euros > Infos : www.tucanourbano.fr\nsolutionscooters 57058-059 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■scooterama28/09/0921:40Page 58m a x i _ yamaha majesty 4006 999 euros (ABS) Vitesse maxi chrono 150 km/h Conso moyenne 5,6 l/100 km Assurances * 463 euros tous risquesÉlancé et racé\nDans le créneau concurrentiel des maxi-scooters, le géant nippon Yamaha tire son épingle du jeu\navec son Majesty 400 restylé. Jeune et dynamique, le challenger bénéficie d'une esthétique moderne\net d'une motorisation efficace conférant un excellent plaisir de conduite au quotidien.\nSous la selle du Majesty, on trouve\nun coffre conséquent capable\nd'accueillir deux casques intégraux.\nUne capacité d'emport optimisée\nau vu du gabarit restreint pour\nun maxi-scooter. On apprécie\nla petite boîte à gants verrouillable\nainsi que le petit vide-poche.Son confort\nMalgré un look résolument jeune,\nle Yamaha ne néglige ni le confort du conducteur,\nni celui du passager et privilégie les petits gabarits\ngrâce à une position de conduite très basse avec\nune hauteur de selle de 750 mm. Certes moins\nsouple que celle d'un Suzuki Burgman, la selle\noffre un bon maintien à l'avant grâce à un\ndosseret de type bourrelet et demeure\nrelativement confortable à l'arrière. On regrette\ntoutefois la quasi-inexistence du pare-brise\nqui, à haute vitesse, a tendance à altérer\nla conduite, surtout pour les grands gabarits.* Assurance annuelle tous risques pour un homme de 35 ans habitant Paris 15e et bénéficiant d’un bonus de 50%. Devis fourni à titre indicatif par AMT.3 4Ses performances\nLe moteur monocylindre 4 temps\nà injection de 395 cm3 développe\nune puissance intéressante de 34 ch\nà 7 500 tr/min, suffisante pour circuler\naisément tant en milieu urbain que\nsur autoroute. Relativement linéaire,\nle moteur offre tout de même de\nfranches reprises et n'est en rien\nhandicapé par les 197 kg (à vide)\nProposé à 6 999 euros avec l'ABS,\nle Majesty est dans la moyenne haute.\nIl offre néanmoins un rapport\nqualité-prix toujours intéressant et\nbénéficie d'une solide réputation qui lui\npermet de conserver une cote élevée.TECHNIQUE Moteur : monocylindre 4T, 34 ch à 7 500 tr/min, injection électronique Freins : AV : 2 disques ø 267 mm ; AR : disque ø 267 mm Réservoir d'essence : 14 litres Hauteur de selle :\n58 solutionscooters058-059 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0921:40Page 59Texte Yoann Genouvrier Photo DRLa place accordée\nLa ligne affûtée du Majesty 400\nest liée à l'absence de dosseret\nà l'arrière. Un inconvénient\npour le passager qui doit se\ncontenter d'une large poignée\npour se maintenir. La position\nn'est pas des plus agréables durant\nles longs trajets, notamment à cause\nde l'écartement des jambes\nimportant et de l'amortissement\nplutôt ferme.Sa qualité de fabrication\nLa marque japonaise a su mêler\nesthétisme et qualité de fabrication\nde haut niveau. Forte de\ndans le traitement des matériaux,\nla firme apporte une réelle qualité\nd'assemblage au Majesty qui, pour\nsa part, bénéficie d'une excellente\nfinition, notamment au niveau\nde la planche de bord.Son équipement\nLe niveau d'équipement du Majesty\nest à l’avenant… L'instrumentation,\ntrès moderne, est complète\net parfaitement étudiée. L'ergonomie\nest de mise et les commandes\ntombent naturellement sous les\nmains. On peut regretter l'absence\nd’un pare-brise de grande taille.Son design\nLe design du Majesty se veut incisif\navec une partie avant retravaillée\ndans le sens de l'aérodynamisme.\nDeux prises d'air soulignent les feux\navant en forme de papillon,\nles clignotants sont discrets\net le garde-boue est acéré.\nL'arrière, quant à lui, est surtout\nmarqué par un nouveau phare\ntransparent à diodes. Le Yamaha\nbénéficie de nouveaux coloris comme\nle noir, le gris ainsi que le blanc, qui\noffre un look jeune à ce maxi.5 6 7 8Ses optiques\nLes feux avant en forme de papillon\noccupent la majeure partie du\ncarénage pour un éclairage optimal.\nLes clignotants “couleur cristal”\nse veulent plutôt discrets. L'arrière\nest surtout marqué par un nouveau\nphare transparent à diodes dans l'air\ndu temps, intégrant feux stop,\nveilleuses et clignotants\ndans un même bloc.9Sa partie-cycle\nLa partie-cycle est soignée\nnotamment le mordant\ndu freinage lié aux\ndeux disques avant\nde 260 mm avec\net l'efficacité de\nl'ABS en situation\nfavorise la tenue\nde route de façon\nirréprochable.760 mm Poids à sec : 197 kg Équipement Jauge à essence, voyant de réserve, voyant d’huile, totalisateur partiel (2), horloge, béquilles centrale et latérale; Coffre à casques : 2 intégraux.\nsolutionscooters 59060-065 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ s t y l e _ scooters5/10/0915:44Page 60et tendancesAdoptez\nIls inondent votre quotidien à travers les écrans de télévision ou la publicité.\nVous les croisez tous les jours et pourtant ils sont inaccessibles. En effet, nos « amis »\nles stars ont plus l’habitude des grosses voitures aux vitres teintées que\ndes deux-roues. Comme nous sommes curieux et que nous aimons rouler avec\nclasse, nous avons donc imaginé quels seraient les scooters et les accessoires qui\niraient le mieux avec le style de nos « people » adorés. N’hésitez pas à vous en inspirer !60 solutionscooters060-065 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE5/10/0915:44Page 61Texte David-Julien Rahmil / Yoann Genouvrier Photos DRAdoptez le style de…\n7 999 euros■ Massif et imposant à l'instar de "l'impact player" du\nXV de France, le MP3 400 LT profite d’une faille dans la\nlégislation. Grâce à l’écartement de ses roues avant, il est\naccessible aux détenteurs d’un permis A. Il est taillé pour\nl’autoroute grâce à sa puissance de 34 chevaux digne\nd'un troisième ligne qui lui permet d’atteindre\nconfortablement les 145 km/h. De plus, sa stabilité dans\nles virages en fait un véhicule très rassurant pour la ville.\nTechnique : Vitesse maxi : 145 km/h ; Moteur :\nmonocylindre 4T, 34 ch à 7 500 tr/min, injection électronique ;\nFreins : AV 2 disques ø 240 mm, AR disque ø 240 mm ;\nRéservoir d’essence : 12 litres ; Hauteur de selle :\n785 mm ; Poids à sec : 250 kg Équipement : jauge\nà essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; Coffre\nà casques : 2 intégraux\nRSF 3 Lodge\n■ Massif et sécurisant,\nle casque RSF 3 Lodge\nde Shark n’oublie pas, tout\ncomme le joueur du pack\ntricolore, d’être classe enAdoptez le style de…\n2 999 euros■ Peu facile aux premiers abords tout comme\nle sextuple vainqueur du Grand Chelem, le non-chalant\nDerbi 125 GP réjouit les scootéristes à la recherche de\nfiabilité et d’aptitudes sportives. Le GP-Max est\nexemplaire en ligne droite et très rassurant dans les\nvirages les plus serrés, pour ne jamais dépasser la ligne\nblanche. De plus, sa partie cycle se montre bien conçue\net son look des plus modernes lui donne de nombreux\narguments. Ariba !\nTechnique : Vitesse maxi : 107 km/h ; Moteur :\nmonocylindre 4T, 15 ch à 9 500 tr/min ; Freins : AV disque\nø 245 mm, étrier à fixations radiales, AR disque ø 240 mm ;\nRéservoir d’essence : 11 litres ; Hauteur de selle :\n800 mm ; Poids à sec : 139 kg Équipement :\nbéquille centrale, jauge à essence, horloge ; Coffre\nà casque : 1 intégral\n■ Avec son look\net ses lignestoutes circonstances, notamment grâce à des bordures\nde cuir et une teinte mate. Sa calotte en fibres multi-axiales\ncache des amortisseurs internes assurant un confort sans\nfaille, même pour les plus chevelus. Enfin, son écran\nde 2,2 mm d’épaisseur est traité anti-rayures et anti-buée.\n쏡 Prix : 299 euros.\n쏡 Plus d’infos : www.shark-helmets.com\nVeste Tucano Urbano Urbis\n■ Pour les rugbymen qui ne craignent ni la pluie\nni le froid, Tucano Urbano a sorti la veste d’hiver Urbis,\nen tissu “Oxford”. Son étanchéité à toute épreuve le fait\nrésister à des trombes d’eau, tandis que son gilet interne\namovible en polaire permet d’affronter toutes\nles intempéries. Il est évidemment accompagné\nde protections amovibles au niveau des coudes et des\népaules, ainsi que d’une protection supplémentaire au\nniveau de la dorsale, pour résister au moindre placage\nnon réglementaire. 쏡 Prix : 187 euros.\n쏡 Plus d’infos : www.tucanourbano.fr\nProduit « star » :\nParfum « Pour Un Homme » de Caron\n■ Lancé en 1934, « Pour Un homme » est tout\nsimplement le premier parfum exlusivement réservé aux\nhommes. Il mêle des fragrances de lavandes naturelles\nde Provence, sur fond d’ambre et\nde vanille. Un mélange sucré-corsé\nqui, à l'instar de Sébastien Chabal\nne manque pas de piment…\n쏡 À partir de 49 euros le flacon\nde 75 ml.aérodynamiques, l’intégral Pro Race de BMW est idéal\npour les conducteurs à la recherche de performances.\nSa calotte en composite verre et résine assure une\ngrande résistance aux chocs, tandis que l’acoustique\nest particulièrement étudiée pour ne pas dépasser\nles 84 décibels à 100 km/h. De quoi entendre de loin\nles services de Federer. 쏡 Prix : 459 euros.\n쏡 Plus d’infos : 0810 777 555 – www.bmw-motorrad.fr\nGants fourrés Tucano Urbano Domino\n■ Parce que Raphaël Nadal a besoin d’avoir des mains\nen bon état pour assurer sur les courts de tennis, nous lui\nallouons une paire de gants d’hiver Tucano Urbano\nDomino. Leur tissu en Nylon HD et leur paume en cuir\nprotègeront ses mains des intempéries et des chutes\néventuelles, même sur terre battue, tout en les laissant\nrespirer. 쏡 Prix : 53 euros.\nEau de toilette « L’Homme Sport »\n■ Sa fragrance boisée\net fraîche allie le citron et\nla bergamote d’Italie à des\ntouches de sauge et de\nlavande. Cette eau de toilette\nest un vrai concentré d’énergie\npour des montées au filet\nefficaces et toniques.\n쏡 Entre 35 et 65 euros\nselon la contenance.solutionscooters 61060-065 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ s t y l e _ scooters5/10/0915:44Page 62et tendancesAdoptez le style de…\nScooter :Gilera Nexus 500\n6 710 eurosde Steve McQueen. Les calottes interne et externe sont\nlavables en machine et les rembourrages de nuque sont\namovibles pour s’adapter à toutes les morphologies.\n쏡 Ce jet est disponible dans les coloris blanc/rouge,\nblanc/noir et chocolat au prix de 349 euros.\n쏡 Plus d’infos : www.semc-brembo.comBlouson Bering Mask\n■ Le blouson Mask de Bering, soigné et bien conçu,\nest une ode aux dingues de mécaniques bien faites.\nDoté d’une ligne stylée, il est composé de cuir épais\nrésistant à l’abrasion, de coques homologuées\naux épaules et aux coudes, et d’une mousse au niveau\nde la dorsale en cas de glissade. Sa doublure thermique\nintérieure est amovible, tandis que sa taille se règle\nTechnique : Vitesse maxi : 159 km/h ; Moteur :\nparfaitement grâce à ses scratches. 쏡 Ce blouson\nmonocylindre 4T, 40 ch à 7 500 tr/min ; Freins : AV\nest disponible en coloris noir/blanc et noir au prix\n2 disques ø 260 mm, étriers 2 pistons, AR disque ø 240 mm, de 329 euros. 쏡 Plus d’infos : www.bering.fr\nétrier 2 pistons + freinage combiné ; Réservoir d’essence :\n15 litres ; Hauteur de selle : 780 à 810 mm ; Poids à\nsec : 195 kg Équipement : béquilles centrale et latérale, Montre TAG Heuer Monaco\njauge à essence, horloge ; Coffre à casque : 1 intégral\n■ La Monaco Twenty Four s’inspire de la célèbre course\ndes 24 Heures du Mans et de la montre portée par\nSteeve McQueen dans le film “Le Mans” de 1970. Cette\nCasque Bell Shorty Shadow\n■ Entièrement recouvert TAG Heuer est étanche jusqu’à 10 m et résiste à une\nchute de 20 m de haut,\nde “Lorica”, une matière\nde quoi satisfaire\nde type cuir, ce casque\nles plus audacieux.\nau design racé évoque\n쏡 Infos :\nlégendes de l’automobile\nles personnages■ Flirtant avec les 160 km/h, le Nexus 500 de Gilera\ns'impose dans la catégorie sportive comme une des\nréférences, rapide et vif façon "Bullit". N’allez pas lui\nchercher des aspects pratiques ou un confort douillet,\nce Gilera met ses 40 chevaux à la disposition\ndes amateurs de sensations fortes sans concession.Adoptez le style de…\n3 650 euros■ Si Frédéric Michalak, vif et affûté, ne passe pas\ninaperçu, il en est de même pour le Geopolis aux\ncoutures de selle et aux étriers de frein rouges sur fond\nnoir. De plus, la partie cycle de cette machine se montre\nà la hauteur des espérances, et le moteur, d'une\npuissance maximale de 15 chevaux à 9 750 tr/min, offre\ndes accélérations dignes du demi d'ouverture toulousain.\nTechnique : Vitesse maxi : 114 km/h ; Moteur :\nmonocylindre 4T, 15 ch à 9 750 tr/min, injection électronique ;\nFreins : AV disque ø 260 mm, étrier 2 pistons, AR disque\nø 226 mm, étrier 2 pistons ; Réservoir d’essence : 13,5 l ;\nHauteur de selle : 795 mm ; Poids à sec : 150 kg\nÉquipement : porte-bagages, béquilles centrale et\nlatérale, jauge à\nessence ; Coffre à\ncasque : 1 demi-jet62\nCasque Premier Devil Retro\n■ Stylé et sobre à la fois, à l'instar du joueur de la ville\nrose, le casque Devil Retro de Premier propose\nun équipement de premier ordre. La garniture interne,\ndémontable et lavable, a été étudiée pour apporter\nle plus de confort possible, tandis que les ventilations\nen polycarbonate injecté aèrent en continu.\n쏡 Prix : 269 euros.\n쏡 Plus d’infos : www.premier.it\nBlouson Segura Escape\n■ Avec son look sportif et épuré, le blouson Escape cuir\nde Segura apporte une touche d’agressivité dans ce pack\ndédié à la compétition. Avec ses cuirs mats et vieillis,\ncette pièce valorise la carrure du pilote et le dote de\ntoutes les sécurités requises, comme les coques\nhomologuées aux épaules et aux coudes.\n쏡 Prix : 379 euros.\n쏡 Plus d’infos : www.segura-moto.eu\n■ Ce masque de beauté pour\nhomme permet de stimuler\nnaturelle de la peau, tout en lui\ndonnant un coup de fraîcheur,\ntoujours moins violent\nqu'un placage en règles.\n쏡 Environ 30,50 euros pour 75 ml.060-065 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE5/10/09Adoptez le style de…\nScooter :Vectrix Electric\n8 990 euros■ Le séduisant docteur de Grey's Anatomy est un fan de\nperformances, tant mieux car Vectrix est la seule marque\nà proposer un scooter électrique dont les reprises sont\nsupérieures à celles d’un scooter de 250 cm3. Sans être\nparticulièrement agile, il offre une stabilité rassurante\net des capacités d’emport impressionnantes avec son\ncoffre de 42 litres sous la selle permettant de transporter\nmédicaments et défibrilateur. Enfin, il propose\nune marche arrière à ceux qui se sentiront handicapés\npar son poids imposant.\nTechnique : Vitesse maxi : 100 km/h ; Moteur\nélectrique : type Brushless à aimants permanents,\nen courant continu 26 ch à 3 000 tr/min, batteries NiMH ;\nFreins : AV disque, étrier Brembo 2 pistons, AR disque,\nétrier Brembo 2 pistons ; Hauteur de selle : 770 mm ;\nPoids à sec : 230 kg Équipement : portebagages, béquille latérale, jauge d’électricité, horloge ;\n■ Non content d’incarner\nun médecin sexyAdoptez le style de…\nScooter :Vespa GTS 125\n3 799 euros■ Fonçeuse tout en étant élégante, quoi de plus\nnormal que d'offrir une Vespa GTS à la ravissante\nEvangeline Lilly pour fêter son retour à la vie réelle...\nDepuis qu'elle a passé plusieurs semaines dans\nla jungle sur une île déserte pour les besoins de la série\nLost, sa Vespa lui permettra d'affronter une autre\njungle... plus urbaine. Puissante, tout en étant peu\ngourmande en carburant, cette petite Vespa au cadre\nrigide offrant une tenue de route idéale,\nest très agréable à piloter. Parfaite pour les aventuriers\ndu bitume !\nTechnique : Vitesse maxi : 104 km/h ; Moteur :\nmonocylindre 4T, 15 ch à 10 000 tr/min ; Freins : AV\ndisques ø 220 mm, AR disque ø 200 mm ; Réservoir\nd’essence : 10 litres ; Hauteur de selle : 790 mm ;\nbéquilles centrale et\nessence, horloge ;\n1 intégral15:44Page 63à la télévision, Patrick Dempsey est aussi féru de sports\nautomobiles, puisqu’il a participé aux 24 Heures\ndu Mans avec l’écurie Ferrari. C’est donc naturellement\nque nous lui attribuons le casque Modena rouge\nqui mêle habilement nouveaux matériaux\net cuir à l’ancienne dans un style très “racing”.\n쏡 Prix : 274 euros. 쏡 Plus d’infos : www.ferrari.com\nBlouson BLH Slevin\n■ À l'instar du médecin au regard de braise, le blouson\nSlevin de BLH sait s’adapter, quelles que soient\nles circonstances. Son design légèrement racing séduit\nénormément, tandis que sa doublure thermique\nen alu vous garde au chaud sous les intempéries.\nElle est aussi protectrice grâce à ses coques\nhomologuées et à sa parfaite étanchéité.\n쏡 Prix : 149 euros.\n쏡 Plus d’infos : 01 41 47 37 47 – www.blh.eu\n■ Présente dans la gamme\nHydra Sensitive, cette crème\npermet de dynamiser votre\npeau et fonctionne comme\npermettant à votre visage\nde garder son éclat, et ce,\naprès 24 h de garde.\n쏡 Environ 9,50 euros les\n50 ml.Équipements : Casque Nexx X30\n■ Ce casque arbore un look totalement inédit,\nà cheval entre l’intégral et le modulable, tantôt pour\ns'afficher, tantôt pour se cacher des paparazzis.\nSa visière se relève pour vous laisser le champ libre,\ntandis qu’une partie de la mentonnière reste en place\npour vous assurer un petit surplus de protection.\n쏡 Ce modèle blanc et argent profitant de petites\ntouches de rose est disponible pour 229 euros.\n쏡 Infos : www.nexx-helmets.com\nBlouson 4 City Kaori\n■ Pratique au quotidien et pour se rendre aux soirées\nVIP, ce blouson mêle un design urbain et classe, une\nbonne sécurité et des aspects pratiques grâce à ses\nprotections homologuées, sa doublure amovible et sa\ncapuche insérée dans le col droit. 쏡 Prix : 189 euros.\n쏡 Infos : 01 41 47 37 47 ou www.blh.eu\net Mercier Iléa\n■ Pour faire sensation dans\nles soirées mondaines, cette\nmontre se veut luxueuse sans\nêtre ostentatoire. Son bracelet\nen métal est surmonté d’un\ncadran en nacre dans un\nboîtier rond en acier poli-satiné\nserti de 28 diamants.\n쏡 Comptez environ\n2 700 euros.solutionscooters 63060-065 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ s t y l e _ scooters5/10/0915:45Page 64et tendancesAdoptez le style de…\n8 999 eurosde l’imagination des savants de l'agent M. Raison\nde plus pour en habiller la tête de Daniel Craig.\nSon double écran interne protège le conducteur\nd’une trop forte luminosité, tandis que sa visière\nexterne évite les turbulences tout en vous donnant\nun look unique. 쏡 Prix : 149 euros.\n쏡 Infos : 04 42 08 54 46 – www.vemarfrance.comBlazer Tucano Urbano Figaro\n■ Restez classe comme James Bond, même sur\nvotre scooter. Ce blazer 100 % étanche et respirant\nest équipé d’une membrane coupe-vent\net d’un extérieur en tissu mi-laine anti-pluie.\nIl est très modulable, vous pouvez enlever\nles protections aux coudes et la protection coupe-vent\nsur le col permet de préserver le costume de 007.\nTechnique : Vitesse maxi : 167 km/h ; Moteur :\n쏡 Disponible aussi en gris, son prix est de 180 euros.\nbicylindre 4T, 43,5 ch à 7 500 tr/min, injection électronique ; 쏡 Infos : www.tucanourbano.fr\nFreins : AV 2 disques ø 267 mm, étriers 4 pistons,\nAR disque ø 267 mm, étrier 2 pistons ; Réservoir\nMontre Omega Seamaster Planet\nd’essence : 15 litres ; Hauteur de selle : 800 mm ;\nOcean 600 m Co-Axial Chronometer\nPoids à sec : 203 kg Équipement : béquilles\n■ Les montres Omega habillent le poignet de James\nlatérale et centrale, jauge à essence, horloge ; Coffre à\nBond depuis 1995. Le modèle présenté ici est la\ncasque : 2 intégraux Seamaster Planet Ocean 600 m Co-Axial Chronometer,\nqui est portée dans le dernier volet de la saga,\nÉquipements : “Quantum of Solace”. Véritable montre de plongeur,\nelle est équipée d’une valve d’échappement à hélium\net peut aller jusqu’à 600 m de profondeur.\n쏡 Prix : à partir de 3 500 euros.\n■ Prix du design\n2009, ce casque ne\nressemble à aucun\nautre et semble\n■ À défaut d’Aston Martin, nous avons alloué à notre\nsuper espion un T-Max 500 au style acéré et dont les\nroues de 15 pouces en font le champion de sa\ncatégorie. L’énergie incroyable et la sonorité du moteur\nsont uniques pour une machine de ce genre et vous\nferont remarquer où que vous soyez.Adoptez le style de…\nScooter :Piaggio Beverly\n4 199 euros■ Outre ses lignes délicieusement rétro, ce Piaggio\noffre une grande stabilité, un atout idéal pour une\ntenniswoman aux lignes parfaites. Évidemment,\nsa taille imposante le réserve aux conductrices à\nlongues jambes comme Maria Sharapova. Reste un\nconfort agréable et un moteur Quasar performant\ncompensant une maniabilité médiocre à faible vitesse.\nTechnique : Vitesse maxi : 130 km/h ; Moteur :\nmonocylindre 4T, 22 ch à 7 250 tr/min, injection\nélectronique ; Freins : AV disque ø 260 mm, étrier\n2 pistons, AR disque ø 260 mm, étrier 2 pistons ;\nRéservoir d’essence : 10 litres ; Hauteur de selle :\n790 mm ; Poids à sec : 157 kg\nÉquipement : porte-bagages, béquilles centrale\net latérale, jauge à essence, horloge ; Coffre\nà casque : 1 demi-jet\n■ Entre ses coutures\nsurpiquées, son cuir\nperforé et sa couleur64\nsolutionscooterspastel, le Rider Fashion a de quoi plaire aux filles\ndes courts. Il assure bien entendu une protection\noptimale et propose une zone réfléchissante\nsur la nuque, un écran fumé optionnel et une taille\ncompacte pour l’emmener partout avec vous.\n쏡 Prix : 239 euros. 쏡 Infos : www.lazerhelmets.com\nBlouson BLH Spectra\n■ Spécialement taillé pour les filles, ce blouson léger\ndispose d’une doublure thermique alu, de protections\nau niveau des coudes et des épaules, et d’une poche\npour un renfort dorsal. De plus, il s’ajuste à toutes les\nformes grâce à ses multiples Velcro. 쏡 Prix : 189 euros.\n쏡 Infos : 01 41 47 37 47 – www.blh.eu\nTéléphone portable T707\n■ Pour recevoir les félicitations\ndes proches à la sortie du court,\nle téléphone à clapet comprend un\nécran de 2,2 pouces, un appareil\nphoto de 3,2 mégapixels, un port\nUSB 2.0 et une connectivité\nBluetooth. Ce portable intègre aussi\nde nombreux effets lumineux\nà associer à vos contacts, ainsi\nqu’un contrôle gestuel permettant\nde couper court à toutes les\nconversations par un simple geste\nde la main au-dessus de l’écran.\n쏡 Prix : à partir de 169 euros.060-065 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE5/10/09Adoptez le style de…\n© l’Oréal ParisScooter :Sym Mio 100\n1 799 euros■ Petite boule de nerfs légère avec ses 87 kg,\ncette machine fait preuve d’une nervosité exemplaire\nen milieu urbain, tout comme la belle Gabrielle Solis\nde la série Desperate Housewives. Ses roues\nde 10 pouces l’aident à se faufiler entre les files\nde voitures et son coffre de selle accepte même\nun casque jet avec écran.\nTechnique : Vitesse maxi : 95 km/h ; Moteur :\nmonocylindre 4T, 7,7 ch à 8 000 tr/min ; Freins : AV\ndisque ø 160 mm, étrier 1 piston, AR tambour ø 95 mm ;\nRéservoir d’essence : 5 litres ; Hauteur de selle :\n730 mm ; Poids à sec : 87 kg Équipement :\nbéquilles centrale et latérale, jauge à essence ;\nCoffre à casque : 1 jet\nÉquipements : Casque IDI\n■ Distribué par\nle casque IDI\npropose de changer\nde couleur quand\nd’humeur ou de\ntenue, à l'instar de\nla bomba latina..\nLa couleur duAdoptez le style de…\nScooter :Yamaha X-Max\n3 999 euros■ Un look agressif et charmeur auquel nul ne peut\nrésister, un gabarit valorisant et une motorisation\nqui frise la perfection, "What else ?". Le X-Max convient\nparfaitement à ceux qui veulent allier l’élégance\net les performances.15:45Page 65cover va du noir mat au gris transparent en passant par\nle rose ou le vert. Autre avantage, il est équipé de\n“l’IDIphone”, une oreillette Bluetooth livrée en option,\nqui s’installe très facilement sur le côté du casque, pour\nrester en contact avec un beau basketteur par exemple.\n쏡 Prix : 168 euros. 쏡 Infos : 04 93 75 78 23\nou sur www.accessoires-diffusion.com\nVeste 4 City Parker\n■ Outre un jeu de mots bien involontaire, la 4 City\nParker vous offre une véritable protection contre la\npluie, tout en vous donnant un look de cow-boy\n(ou de cow-girl dans le cas d’Eva Longoria).\nEntièrement en Nylon, elle se plie très facilement\npour se ranger dans un coin de votre coffre.\n쏡 Prix : 50 euros. 쏡 Infos : 01 41 47 37 47 – www.blh.eu\nSilk&Gloss de Studio Line\n■ L’Oréal vient de sortir une nouvelle gamme de\nproduits de beauté pour cheveux intitulée Studio Line\nSilk&Gloss et dont Eva Longoria est l’ambassadrice.\nExistant sous format mousse ou spray, Silk&Gloss\npermet de donner du volume à votre chevelure ou\nbien de fixer votre coiffure. De quoi vous permettre de\nretrouver une coupe de\ncheveux décente après une\ndemi heure passée sous un\ncasque de scooter. 쏡 Prix :\nà partir de 5,40 eurosdocteur Ross mais des casques Ruby à l’allure rétro\nfabriqués à partir de fibre de carbone. De nombreux\ndétails viennent ravir la pupille, comme les boutonspression sur le front permettant d’ajouter une visière,\nou bien une légère épine dorsale sur le sommet\ndu casque. Ajoutez à cela un intérieur rouge en agneau\nqui confère à l’ensemble un aspect unique et exclusif.\n쏡 Prix : à partir de 507 euros 쏡 Infos :\nwww.ateliersruby.comBlouson Mac Adam Memphis\n■ Tout droit sorti de l’esprit moto des années 60 et 70,\nle Memphis donne ses lettres de noblesse à la tendance\n“vintage” que le beau George Clooney cultive dans ses\nTechnique : Vitesse maxi : 115 km/h ; Moteur :\nfilms. Réalisé en cuir de chèvre très souple, ce blouson\nmonocylindre 4T, 14 ch à 8 750 tr/min, injection EFI ; Freins : s’avère très léger et confortable. Il intègre une doublure\nAV disque ø 267 mm, étrier 2 pistons, AR disque ø 240 mm, “Mech” amovible et les protections usuelles. 쏡 Prix :\nétrier 1 piston ; Réservoir d’essence : 12,5 litres ;\n285 euros. 쏡 Infos : www.macadam-concept.com\nHauteur de selle : 785 mm ; Poids à sec : 153 kg\nÉquipement : béquilles centrale et latérale, jauge\nCafetière Nespresso CityZ\nà essence, horloge ; Coffre à casques : 2 intégraux\n■ La nouvelle gamme\nde cafetières Nespresso\nadulée par George Clooney\nCasque Ruby Pavillon St Germain\nmarie un design de pointe\n■ « Classique et sensuel », il ne s'agit pas du beau\net une haute technologie\ndes cafés. Disponible dans\nallant du blanc rétro au\n쏡 Environ 179 euros.solutionscooters 65066-067 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■face28/09/0921:50Page 66à f a c e _ piaggio carnaby // honda shiRoue contre roue\nLes Piaggio Carnaby et Honda SHi s’affrontent sur le terrain de la stabilité en découvrant\nleurs longues « jambes » de 16 pouces de circonférence. Sécurisants en ville comme sur voies rapides,\nles deux scooters marquent des points chacun dans leur domaine.À l’arrêt\nSi le Piaggio Carnaby est victime d’un déficit d’image et de\nnotoriété, c’est certainement dû à une esthétique banale, relevée\nuniquement par des feux avant et arrière rondouillards.\nSon gabarit contenu ne l’empêche pas de peser tout de\nmême 146 kg, tandis que ses roues de 16 pouces limitent\nla capacité du coffre, qui ne peut emporter qu’un casque jet.\nCette lacune se voit compensée par un plancher plat ainsi que\npar un porte-bagages pré-équipé pour recevoir un top-case.\nLa qualité de fabrication s’élève, quant à elle, au bon niveau\ndes autres productions du groupe Piaggio.TECHNIQUE\n15 ch à 9 250 tr/min,\ncarburation pilotée ;\nAV disque ø 260 mm,\nAR disque ø 260 mm ;\nd’essence : 9 litres ;\n785 mm ; poids\nà sec : 146 kg.\ncentrale ; coffre\nà casques : 1 jet.\n66 solutionscootersÀ conduire\nDoté du bloc moteur Leader à culasse quatre soupapes\net carburation pilotée, le Piaggio Carnaby développe une puissance\nde 15 chevaux lui offrant une belle vivacité. Les démarrages\npourraient être certes plus incisifs mais reprises et vitesse de pointe\nsuffisent pour envisager d’emprunter les autoroutes urbaines.\nLes grandes roues permettent au Piaggio de s’y sentir à l’aise puisqu’elles\nle rendent stable et lui offrent un comportement sain, tandis que ses\ngrands disques de frein l’arrêtent promptement. La conduite en ville\nse veut quant à elle rassurante, notamment pour les débutants.Pour qui ? Pour quoi faire ?\nLe Carnaby s’adresse aux débutants cherchant un véhicule stable\net correctement équipé, autant qu’aux habitués de la marque italienne\nà l’affût d’un scooter discret alliant les performances du moteur Leader\net la tenue de route rigoureuse obtenue grâce aux roues de 16 pouces.\nSon prix ne s’avère pas particulièrement compétitif mais il a le mérite\nde rester plus raisonnable que celui du Honda SHi.Piaggio Carnaby // 3 310 euros■ Vitesse maxi ■ Conso moyenne ■ Autonomie ■ Assurance*\n110 km/h4 L/100 km225 km234 € / an+\nLe style trop sage\nLes faibles rangements066-067 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0921:50Page 67Texte Franck Boittiaux Photo DRÀ conduire\nLa mécanique à injection profite du poids contenu du SHi pour\nse montrer vive au démarrage et proposer de bonnes reprises.\nSa puissance limitée l’empêche d’accrocher une vitesse\nmaximale de premier ordre… Mais 105 km/h suffisent pour\nles autoroutes urbaines, tandis qu’en contrepartie le moteur\njaponais se révèle particulièrement sobre. Le confort ne pâtit\npas du grand diamètre des roues, qui elles-même réconfortent\npar la sécurité qu’elles procurent.Pour qui ? Pour quoi faire ?\nVendu un peu cher, le Honda SHi dispose d’une esthétique\nmoderne et élégante mais d’un tableau de bord\nlégèrement daté. Sa qualité de fabrication, sa vivacité\net son confort lui permettent d’accéder à un certain standing,\ntandis que le caractère de son moteur le réservent avant tout\nà la ville. Il devrait donc plaire aux urbains branchés, qui sont\nprêts à mettre le prix pour un scooter de qualité.■ VerdictMalgré un prix plus élevé, le Honda SHi gagne ce face-à-face\ngrâce à une qualité de fabrication supérieure et une présentation\ngénérale moins austère que celle du Piaggio Carnaby. Pourtant,\nce dernier ne démérite pas car si le Honda se veut plus vif en ville,\nle Piaggio se sent plus à l’aise sur voies rapides. Quoi qu’il en soit,\nles deux scooters proposent aux débutants une tenue de route\nsécurisante sur chaussée dégradée.+\nLe prixHonda SHi // 3 490 euros\n■ Vitesse maxi ■ Conso moyenne ■ Autonomie ■ Assurance*\n105 km/h3,6 L/100 km205 km234 € / an\nsolutionscooters 67A s s ur a n ce an n u elle t ou s r is qu es pou r u n h om m e pa ri sie n de 35 a ns bé n éf ic ian t de 50 % de b on us . D ev is fou r n i à t it r e i nd ica t if par la Mu t u el le d es Mot a rds .À l’arrêt\nLe scooter à grandes roues le plus\nvendu en Europe et particulièrement\nplébiscité en Italie a subi un lifting\ndébut 2009 lui offrant un surplus\nd’élégance. À défaut d’originalité,\nla griffe Honda privilégie le sérieux, qui se\ntraduit dans les moindres détails de finition. Le prix\nélevé ne le met en revanche pas à l’abri de quelques fautes\nde goût, comme la disparition de la boîte à gants sur le tablier ou\nencore la présence d’un tableau de bord entièrement analogique,\nun peu dépassé bien que regroupant l’essentiel. Les grandes\nroues de 16 pouces handicapent, quant à elles,\nla capacité d’emport du coffre, limitée à un petit\ncasque jet, mais compensée par un large\nplancher plat et un porte-paquets de série.TECHNIQUE\n13,2 ch à 9 000 tr/min,\nFreins : AV disque\nAR disque ø 220 mm ;\n7,5 litres ; hauteur\nde selle : 785 mm ;\nhorloge, trip partiel,\ncoffre à casques :\n1 jet.068-070 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■de28/09/0922:01Page 68a à z _ piaggio mp3 hybrid8 999 euros Vitesse maxi chrono 105 km/h Assurance* N.C.Le savoir-faireitalienLe Piaggio MP3\nAprès avoir introduit\nle concept des deux\nroues avant et permis\nde goûter aux joies\ncylindrées, voici qu’il\nscooter à moteur\nde cette vitrine\nen 26 lettres.FAmille : Avec la version hybride, la famille MP3 se complète de manière\nà proposer un scooter pour chaque besoin. Le 125 ie RL pour les trajets urbains,\nles 250 et 400 cm3 LT pour pouvoir s’éloigner de la ville et transporter un passager,\net maintenant le MP3 Hybrid pour se faire discret dans les zone limitées à 30 km/h et\nbien sûr respecter l’environnement…\nBatterie : La batterie lithium-ion rechargeable sur secteur prend place\nsous la selle où il n’est ainsi plus possible de ranger quelque affaire que ce soit.\nUn casque intégral peut en revanche trouver place dans la partie arrière du coffre.Consommation :Capable de fonctionner en mode tout\nélectrique sur une distance maximale de 20 km ou bien en mode hybride, où le moteur\nthermique est assisté par la force électrique, le MP3 Hybrid annonce une consommation\ninférieure à 2 l/100 km. Un exploit pour un scooter pesant 239 kg.Démarche citoyenne : Si l’on met de côté les considérations économiques, le Piaggio à trois roues met à disposition des citadins se préoccupant\nde la santé de notre planète un véhicule qui essaie de se faire le plus discret possible en\ntermes d’émissions polluantes et de bruit.\n8 999 Euros : Le prix définitif vient d’être fixé et la technologie se paye\nau prix fort ! Le Piaggio MP3 Hybrid arrivera mi-octobre en concession. Sans incitation\nfiscale, les ventes risquent de rester confidentielles.Fiabilité : Plus la technologie se complique, plus les risques de pannes’accroissent. Heureusement, le sérieux du groupe Piaggio n’est plus à prouver\net gageons que les premiers clients bénéficieront d’un regain d’attention en plus\nde la garantie de deux ans en cas de souci.Boîtier de Gestion électronique : Le nerfdu concept réside dans le boîtier de gestion électronique, situé près de la batterie sous\nla selle. Commandé à l’aide du bouton Hy Tech situé au guidon, le boîtier permet\nde faire fonctionner les moteurs thermique et électrique ensemble ou séparément.Hybride-parallèle : Les deux technologies regroupées dans\nle bloc moteur sont montées en hybride-parallèle. Cela signifie que le thermique\net l’électrique tournent ensemble. La mission du moteur électrique consiste à soulager\nle monocylindre tout en complétant sa puissance et son couple, ou bien de fonctionner seul.\nItalie : Le groupe Piaggio montre une nouvelle fois l’avance technologique\ndes Italiens en matière de deux-roues motorisés.Joyeuse surprise :Le silence de fonctionnement du mode\nélectrique surprend agréablement les passants. À tel point que Piaggio a pensé à un\ndeuxième klaxon moins bruyant que celui d’origine, afin de prévenir ceux qui\nn’entendraient pas approcher le MP3.30 Km/h : En mode électrique, la vitesse plafonne à 30 km/h, soit le maximum autorisé dans certains centres-villes italiens. À noter qu’il est possible de basculer\nvers le tout électrique en dessous des 20 km/h et l’on peut alors sentir le moteur\nTechnique Vitesse(s) maxi : 105 km/h (électrique : 30 km/h) ; Moteur : monocylindre thermique + électrique Brushless, 15 ch à 8 500 tr/min + 3,5 ch, injection électronique ;\n68 solutionscooters068-070 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0922:01Page 69piaggio\nmp3*Le Piaggio MP3 Hybrid arrivera en concession à partir de mi-octobre.hybridTexte Franck Boittiaux Photos DRFreins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 220 mm ; Réservoir d’essence : 12 litres (autonomie électrique : 20 km) ; Hauteur de selle : 780 mm ; Poids à sec : 239 kg\nsolutionscooters 69068-070 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■de28/09/0922:01Page 70a à z _ piaggio mp3 hybridLancement : Le lancement du MP3 Hybrid en France interviendra à la mi-octobre.Marche arrière : Une autre première mondiale sur un\nscooter : la marche arrière. Pratique pour manœuvrer les 239 kg du MP3.Nouvelle ère : Avec la commercialisation du MP3 Hybrid,\nnous assistons certainement à un changement d’ère puisqu’à partir de 2010,\nplusieurs scooters et motos respectueux de l’environnement devraient\nêtre commercialisés. À commencer par le Honda PCX muni d’un système\n« stop and start ».CO2 : En fonctionnant un tiers en électrique et deux tiers en mode\nhybride, Piaggio annonce une consommation record de 1,7 L/100 km.\nLes émissions de CO2 se limitant ainsi à 40 g/km, cela permettrait au MP3\nHybrid d’obtenir un bonus écologique de 5 000 euros s’il bénéficiait\ndes mêmes avantages que les automobiles propres.\nPionnier : À l’instar de Toyota avec sa Prius, Piaggio compte\nprofiter de l’aubaine créée par son statut de pionnier pour se forger une image\nde constructeur respectueux de l’environnement auprès des scootéristes.Prise électriQue : Pour la première fois, un véhiculeà moteur hybride permet de recharger sa batterie avec une prise de courant,\nafin d’augmenter son autonomie. Sinon, le mode « Hybrid charge » permet\nde recharger la batterie en faisant tourner seul le moteur thermique.Révolution : Le MP3 suscite pour la troisième fois\nun chamboulement dans le milieu des deux-roues motorisés. Il y a d’abord\neu les trois roues, puis l’homologation tricycle permettant aux possesseurs\nde permis B de conduire des scooters de 250 et 400 cm3, et maintenant voici le premier scooter hybride.Stop & Start : Piaggio a choisi de ne pas inclure de système\n« Stop & Start » puisqu’un scooter n’est par définition jamais bloqué dans\nles embouteillages. Il est cependant possible de fonctionner sur le mode\nélectrique et donc de n’émettre aucun bruit au feu rouge, puis de réveiller\nle moteur avant les 30 km/h à l’aide d’une simple pression sur le bouton Hy Tech.\nTrois roues : Les trois roues du MP3 conservent leurs avantages,à savoir une sécurité accrue en terme de tenue de route, de stabilité et\nmp3hybridSUrplus de poids :La technologie emportée par\nle scooter hybride entraîne un surplus d’une trentaine de kilogrammes,\nqui se font ressentir sur les performances. Malgré l’apport de l’électrique,\nle MP3 Hybrid offre en effet des performances proches de la version 125\nà injection.Vitrine technologique : Avec cette version\nhybride, Piaggio tient une vitrine technologique, à coup sûr bénéfique\npour son image.Watts : La force électrique permet un gain de puissance de 2,6 kW\n(3,5 chevaux) et 15 Newton/mètre de couple.KlaXon : Hormis le klaxon d’origine, un autre moins puissant\npermet d’avertir les piétons en mode électrique.HY-Tech : Le bouton Hy Tech (pour « Piaggio Hybrid\nTechnology ») permet de sélectionner les différents modes Hybrid Power,\nHybrid Charge, Electric et la marche arrière.\nZéro bruit : L’un des points forts du MP3 Hybrid réside dans\nson fonctionnement silencieux en mode électrique. Bluffant…Équipement Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale, témoin de charge batterie, marche arrière ; Coffre à casques : 1 intégral.\n70 solutionscootersMise en page S.Scooter2:25/09/0916:00Page 71072-074 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ é q u i p e m e n t _les28/09/0922:23Page 72pros vous conseillent10 vestes pou\nAprès le casque, la veste munie de protections constitue certainement l’équipement le plus important\npour le scootériste. Les professionnels que nous avons rencontrés ont sélectionné pour vous dix modèles capables\nde vous accompagner durant tout l’automne et même cet hiver.쏡HHelston’s MajorMac Adam Bergame\n쏡M쏡AArmadillo ParkaPar Jérémy, ElmoPar Laurent, Les 2 RouesPar Jonas, Urgence Scooters« Comme la devise de notre boutique, la veste\nHelston’s Major allie élégance et sécurité pour nos\nclients scootéristes, tout en conservant un bon rapport\nqualité/prix. Sa coupe droite cintrée à l’italienne a en\neffet été pensée pour être portée avec un costume,\ntandis que les aspects pratiques n’ont pas été oubliés\ngrâce à la présence de quatre poches extérieures et\nquatre intérieures. Sa matière légère et imperméable\npermet d’être portée en toute circonstance\nsans être gêné par les discrets renforts aux coudes\net aux épaules. »\nHelston’s Major – Coloris : noir\nTailles : S à XXXL - Prix : 189 euros\n+La doublure chaude amovible et la ceinture\npermettent de s’adapter à tous les temps et toutes\nles morphologies.« Nous avons beaucoup de demandes pour\nle Mac Adam Bergame de la part de nos clients\n« en costume » qui roulent en X-Max et en T-Max.\nIls ne souhaitent pas ressembler à des motards mais\nveulent au contraire se fondre dans la foule lorsqu’ils\nredeviennent piétons. Cela sans négliger la sécurité\net le confort puisque cette veste est composée de\nlaine ainsi que d’une membrane étanche et respirante,\ntout en dissimulant des coques aux épaules\net aux coudes ou encore une protection dorsale. »\nMac Adam Bergame – Coloris : noir\nTailles : M au XXXL - Prix : 309 euros\n+ Comme les scootéristes circulent\nmajoritairement en ville, ils apprécient\ncette veste pas trop chaude,\ndans laquelle on ne transpire pas…■ Elmo■ Les 2 RouesAccessoires et équipements\n• 44, rue du Louvre\n• 75001 Paris\n• Tél. : 06 62 30 32 33\n• www.elmo-bike.comConcessionnaire Yamaha\n• 6, chemin de la vallée\n• 95700 Roissy-en-France\n• Tél. : 01 39 88 02 76\n• www.les2roues.fr72 solutionscooters« Cette parka rencontre un joli succès chez nous,\nsurtout auprès des utilisateurs de MP3. Son look\nurbain correspond bien aux personnes qui portent\nun costume au quotidien. Armadillo soigne les détails\nà l’image des manchettes anti-froid et de sa matière\nimperméable. Enfin, la sécurité est assurée par des\ncoques au niveau des coudes et des épaules. »\nArmadillo Parka – Coloris : noir, beige\nTailles : S au XXL - Prix : 265 euros\n+ Pensée pour le quotidien, la Parka d’Armadillo\npossède une poche extérieure étanche pour\nles outils de communication et un emplacement\npour lecteur MP3.\n■ Urgence ScootersConcessionnaire Piaggio, Gilera, Vespa\n• 75, rue de Saussure\n• Tél. : 01 43 18 01 18\n• www.urgence-scooters.com072-074 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0922:23Page 73our l’automne\nTexte & Photos Franck Boittiaux쏡TTucano Urbano Bora 840쏡IIXS Michigan쏡HHelston’s LargoPar Nathalie, JapautoPar Hélène, LNLM« Cette élégante veste constitue la meilleure vente\ndu magasin. Je dois avoir un stock trois fois plus\nimportant pour parer à son succès. Sa polyvalence\nlui permet de convenir à de nombreuses situations,\nsur le scooter et à pied. Son tissu se veut confortable\net légèrement stretch tout en restant étanche, tandis\nque sa doublure s’avère très chaude. La capuche et\nl’intérieur sont amovibles pour s’adapter aux saisons. »Par Clément, MFC« Cette veste de type caban propose un look urbain\nhabillé. Sa doublure amovible permet de s’adapter\naux variations de températures, tandis que sa matière\nen coton résiste aussi bien à l’abrasion qu’à la pluie.\nSes multiples poches la rendent pratiques\nau quotidien, où l’on passe inaperçu grâce à\nsa discrétion. Enfin, dos, coudes et épaules\nbénéficient de protections pour la sécurité. »Tucano Urbano Bora 840 – Coloris : noir,\nvert, rouge, sable - Tailles : 38 au 46\nPrix : 160 eurosIXS Michigan – Coloris : gris, noir\nTailles : S au XXL - Prix : 171 eurosHelston’s Largo – Coloris : noir\nTailles : S au XXXL - Prix : 199 euros+ Bien vu ! La boucle de ceinture réfléchissante\ndans le dos offre une visibilité sécurisante.+ Le look caban de la Largo la rend élégante\ntout en lui permettant de se différencier\ndes vestes habituelles pour scooter.« La veste Bora 840 s’adresse aux femmes qui roulent\ntoute l’année. Légère mais étanche et respirante pour\nles beaux jours grâce à son extérieur en Nylon et sa\ndoublure en Polyester, elle se transforme en veste\nchaude pour l’hiver à l’aide de sa doublure amovible.\nSon look urbain et élégant plaît à nos clientes,\nd’autant que ses couleurs permettent à chacune de\nchoisir sa veste en fonction de sa personnalité. »+Cette veste est conçue pour accompagner\nles femmes tout au long de l’année.■ LNLM\n■ JapautoConcessionnaire Honda\n• 43, avenue de la Grande Armée\n• Tél. : 01 44 17 36 10\n• www.japauto-motos.comAccessoires et équipements\n• 245, rue Lecourbe\n• Tél. : 01 45 33 00 67\n• www.lnlm.fr■ MFCConcessionnaire Suzuki\n• 16, avenue de la Grande Armée\n• Tél. : 01 56 68 30 20\n• www.mfcparis.comsolutionscooters 73072-074 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ é q u i p e m e n t _les28/09/0922:25Page 74pros vous conseillent쏡TTucano Urbano Montgomery쏡BBLH Gibus쏡IIxon AirlessPar Jean-Baptiste, Speedway ParisPar Pierre, Darcos Porte de PantinPar Dominique, ABS Scooter« Ce duffle-coat de chez Tucano Urbano se veut à la\nfois sobre et élégant. Parfaitement adapté à la clientèle\nqui utilise son scooter pour se rendre au travail,\nle Montgomery dissimule ses aspects pratiques\nsous son style. Derrière les boutons se cache une\nfermeture, tandis que la doublure intérieure procure\nune agréable chaleur. À noter également la présence de\nplusieurs poches ainsi que d’une capuche amovible. »\nTucano Urbano Montgomery – Coloris :\nmarron - Tailles : S au XXL - Prix : 206 euros\n+ Son étanchéité et ses coques de protection\najoutent un plus au niveau de la sécurité\net du confort…\n■ Speedway ParisAccessoires et équipements\n• 237, rue Marcadet\n• Tél. : 01 42 28 00 32\n• www.speedway.fr« Cette veste BLH Gibus se veut avant tout pratique\npour la ville et… pas chère. Son design sobre\nne l’empêche pas d’être élégante et surtout étanche.\nElle dispose d’une doublure amovible, tandis que\ndes protections veillent sur le dos, les épaules\net les coudes. Des pattes de serrage permettent,\nquant à elles, d’ajuster la ceinture et les manches. »\nBLH Gibus – Coloris : noir - Tailles : S au XXXXL\n+Ixon Airless – Coloris : noir\nTailles : M au XXXL - Prix : 99 euros■ Darcos+ L’Ixon Airless se pare des atouts essentiels\ntout en restant simple afin de conserver\nun prix relativement bas.Concessionnaire Sym et MBK,\n• 170, avenue Jean Jaurès\n• Tél. : 01 42 49 02 02\n• www.darcos-location.comConcessionnaire Peugeot\n• 43, rue de Turbigo\n• Tél. : 01 42 78 44 54La BLH Gibus se veut à la fois sobre, simple\net abordable. Que dire de plus !Spidi Motocombat\nPar Helena, Accessoirement« La veste Spidi Motocombat se distingue par sa membrane H2OUT,\nqui se révèle à la fois résistante à l’abrasion, imperméable et respirante.\nSes coutures internes thermosoudées aident, quant à elles, à retenir la\nchaleur du corps, qui peut toutefois être ventilée grâce à deux aérations\nlorsque la température remonte. Son look dynamique et élégant s’adapte\ntout à fait aux citadins pressés, qui peuvent compter sur des protections\naux coudes, aux épaules et au dos pour se sentir en sécurité. »\nSpidi Motocombat – Coloris : noir - Taille : S au XXL\n+ La membrane H2OUT développée par Spidi assure une grande\nrésistance à l’eau, au froid et aux frottements.\n■ AccessoirementAccessoires et équipements\n• 94, avenue Edouard Vaillant\n• Tél. : 01 48 250 015\n74 solutionscooters« La veste Ixon Airless constitue un produit d’appel\nqui ne néglige ni la sécurité ni les aspects pratiques.\nLe Polyester assure l’étanchéité, tandis que le col\nrehaussé protège le cou contre le vent. Le côté\n« sécurité » est assuré par des coques de protection\nsituées au niveau des épaules et des coudes.\nMais l’atout principal de l’Airless reste son prix\nsous la barre des 100 euros. »■ ABS ScooterUne veste au fil des saisons\nLes vestes « dites de mi-saison » sont fabriquées\ndans un matériau imperméable mais néanmoins\nrespirant afin de protéger contre les pluies\nautomnales et printanières,\nsans faire transpirer.\nPour les journées plus\nfroides, une doublure\nou non « apporte »\nPour le scooter,\nla coupe trois-quart\nse révèle moins\ngênante qu’à moto et\nelle accentue au contraire\ngrâce à sa couverture du haut des cuisses.\nDe plus, les bonnes vestes doivent comporter\ndes coques homologuées au niveau des coudes\net des épaules. Les modèles « parfaits » ajoutent\nune protection dorsale.Mise en page S.Scooter2:25/09/0916:03Page 72076-080 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ d é c o u v e r t e _ le28/09/0922:56Page 76quartier de l'Étoile à ParisAu bonheur du\nà l'avenue de la\nun haut-lieu du\nSi les touristes\nla porte Maillot, où\nse succèdent…76 solutionscooters076-080 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE28/09/0922:57Page 77Texte & Photos Yoann GenouvrierPoint de liaison entre la Défense et les Champs Elysées, le quartier de l'Étoile à Paris, marqué par l'Arc de Triomphe, est un\nlieu chargé d'histoire, en témoignent les nombreux monuments présents. Principal accès à la place de l'Etoile, l'avenue\nde la Grande Armée est une rue à la limite du XVIe et du XVIIe arrondissement, partant de l'Arc de Triomphe et arrivant sur l’avenue de\nMalakoff et le boulevard Pereire. Son nom actuel date de 1864, en\nl’honneur de la Grande Armée, qui a fait les campagnes du Premier\nEmpire. Dans cette avenue, la cavalerie de l'Empereur Napoléon a depuis longtemps laissé place à une armée de deux-roues. Les concessionnaires et les magasins d'accessoires ont poussé comme des champignons, profitant de cet emplacement idéal qui constitue l'une des\nprincipales entrées dans la capitale, notamment depuis la fourmilière\nque représente la Défense. En quelques années, cet axe est devenu le\nhaut lieu du scooter, à tel point que les marques se battent pour avoir\npignon sur rue. Kymco, Honda, Yamaha, Piaggio, Vespa, Suzuki... les\nprincipaux acteurs de la scène du deux-roues motorisé sont représentés afin d'entretenir l'image du lieu. Peu à peu, de nombreux accessoiristes se sont greffés aux grandes marques pour ne former qu'un seul\net unique ensemble. Sur 700 mètres, concessionnaires, réparateurs,\néquipementiers et accessoiristes se succèdent de part et d'autre pour\nle bonheur des débutants comme des pilotes avertis. Parsemés ici et\nlà, des bistrots et des lieux de rencontres offrent l'opportunité aux\nscooteristes d'échanger et de partager leurs expériences et anecdotes\nde pilote. Il n'est pas rare d'en voir deux ou trois autour de la dernière\nmachine à la mode ou d'un modèle rare. Il est vrai que la place ne\nmanque pas le long des larges trottoirs qui bordent l'avenue. Les deuxroues sont stationnés partout, ici et là, et même si les forces de l'ordre\nsont relativement tolérantes dans ce quartier, il est conseillé de stationner dans les nombreux parkings qui jonchent les contre-allées de\nla rue pavée. De même, il n'est pas rare de voir des scooters remonter\nle trottoir, une pratique à proscrire notamment pour des raisons de sécurité, d'autant que les contre-allées sont prévues à cet effet. Ce type\nde comportement a tendance à ternir l'image du scooter auprès\nde la population du quartier déjà tolérante envers les deux-roues.\nSi les trottoirs ne désemplissent pas durant la semaine, le pic\nd'affluence demeure le samedi après-midi. Difficile alors de se trouver\nune place proche des magasins sans se trouver entourer d'une dizaine\nde machines de tous univers. Ce melting-pot des pratiquants de deuxroues fait la force de ce lieu. Chacun vient chercher son bonheur,\ndu vintage au high-tech, de l'accessoire utile au dernier casque à la\nmode, et rares sont les acheteurs déçus. Véritable vivier en matière\nde scooter, ce quartier n'a de cesse de se métamorphoser au son\ndes mono et bi-cylindres, offrant à chacun la sensation d'appartenir\nà une seule et même famille, celle du deux-roues…solutionscooters 77076-080 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ d é c o u v e r t e _ le28/09/0922:58Page 78quartier de l'Étoile à ParisOù se garer dans le quartier ?\nL'avenue de la Grande Armée regorge d'une multitude de petits parkings spécifiques\naux deux-roues. Depuis la porte Maillot jusqu'à la place de l'Étoile, il est facile de se trouver\nune petite place dans les nombreux endroits prévus à cet effet, notamment le long des\ncontre-allées. Un grand parking devant la gare RER de la porte Maillot, à côté du Palais des\nCongrès, s'avère aussi très pratique. Le stationnement est toléré sur les trottoirs, notamment\ndevant les concessionnaires et magasins spécialisés, mais ne représente en aucun cas\nun droit. Attention toutefois à ne pas gêner les piétons dans leur progression. Il est important\nde savoir que le stationnement autour de la place de l'Étoile est strictement interdit,\nsous peine d'enlèvement. De même, il est formellement prohibé de stationner mais aussi de\nmarquer l'arrêt, aux abords de l'Arc de Triomphe.\nLe Palais des Congrès\nsitué Porte Maillot,\n■ Cet immense centre dédié\nà la culture et au spectacle abrite\nen son cœur un centre commercial où\nl’on trouve les grands noms de la mode.\nDepuis 1974, ses espaces accueillent de\nnombreuses manifestations telles que\nThe European Sandwich and Snack\nShow, le Salon des Entrepreneurs ou le\ncongrès EULAR… Le Grand\nAmphithéâtre du Palais est aussi une des\nscènes reconnues de la Ville de Paris.Cinéma Le Balzac\n■ Situé de l'autre côté de l'Arc\nde Triomphe, accolé aux ChampsElysées, le cinéma Le Balzac est sans\ndoute l'un des plus vieux temples\ndu 7e Art de Paris. Jean-Jacques\nSchpoliansky dirige depuis 35 ans\nle cinéma ouvert par son grand-père\nen 1935. Composé de trois salles,\nce lieu empreint d'histoire diffuse films\nactuels et passés, pour le plus grand\nplaisir des amoureux du cinéma.Les endroits sympas…L'Aiglon\n■ Quoi de mieux que l'Aiglon, surnom\ndu fils de Napoléon 1er, dans l'avenue\nmythique de la Grande Armée. Cette\nbrasserie aux décors d'un autre temps\ncultive l'esprit café d'antan, aussi bien\npar la qualité de son service que par\nles produits proposés. Spécialités\nauvergnates se mêlent aux viandes\net poissons pour une pause déjeuner\nnon loin des spécialistes\ndu deux-roues.78 solutionscootersL'Obligado\n34, avenue de la Grande Armée\n■ Ce bar-tabac de l'avenue de la\nGrande Armée est depuis longtemps\nle lieu de rencontre des motards et,\ndepuis peu, des scooteristes.\nL'ambiance y est chaleureuse et la\nterrasse agréable à vivre. L'échope tire\nson nom de la station de métro\nObligado, ouverte le 1er septembre 1900.\nLa station prenait son nom de la rue\nObligado, laquelle célèbrait une victoire\nfranco-anglaise sur l'Argentine datant\nde 1845. Elle a changé de nom\nle 25 mai 1948 pour l'actuel, Argentine. MFC Étoile\n■ Concessionnaire et réparateur\nSuzuki situé en haut de l'avenue,\nMFC propose aussi de nombreux\naccessoires ainsi que des\néquipements pour le pilote.\nCéline, Clément et Manu sont\naussi à votre écoute pour tout\ntype de préparation esthétique\net mécanique de votre scooter.\nTél. : 01 56 68 30 20.\n Rue du Scooter\n■ Frédéric vous accueille\navec toute son équipe dans\nsa boutique néo-rétro consacrée\naux vêtements et aux casques\n"fashion" pour le pilote comme\nle passager. Distributeur de la\nmarque italienne Tucano Urbano\nréputée pour son originalité,\nle magasin Rue du Scooter est à\nvotre écoute pour un style hors\ndu commun sur votre deuxroues. Tél. : 01 45 00 03 33.Les lieux incontournables…L'Arc de Triomphe\nsitué place de l'Étoile,\n■ L'Arc de Triomphe est le monument\nincontournable du quartier.\nSouhaité par Napoléon Ier dès 1806,\nl’Arc de Triomphe est inauguré\nen 1836 par le roi des Français,\nLouis-Philippe, qui le dédie aux armées\nde la Révolution et de l’Empire.\nLe Soldat inconnu est inhumé\nsur le terre-plein en 1921.\nLa flamme du souvenir est ravivée\ntous les jours à 18h30.Le coin des pros\ndu scootChez Clément\n99, boulevard Gouvion Saint-Cyr\n■ Situé tout en bas de l'avenue\nde la Grande Armée, à deux pas\ndu Palais des Congrès, le restaurant\nchez Clément se distingue par une\nbelle façade blanche et fleurie.\nSur trois étages, le spécialiste de la\ncuisine traditionnelle française sert\nen continu, 7 jours/7, dans un endroit\ninsolite où règne la fraîcheur. Kymco Mobility Center\n■ Le concessionnaire et\nréparateur Kymco Mobility\nCenter Paris Étoile propose ici\ntoute la gamme scooter et quad\nDu 50 au 250 cm3, difficile\nde ne pas trouver son bonheur\ndans ce petit magasin et atelier qui\npropose de nombreux modèles à\nprix serrés. De nombreux\naccessoires sont aussi disponibles\npour personnaliser votre deuxroues. Tél. : 01 45 72 07 07.\n■ Boris et son équipe constituée\nde Bertrand et Jérôme vous\naccueillent dans cet immense\nboutique sur trois niveaux\nconsacrée à l'équipement\ndu pilote et de son passager.\nCasques, gants, bottes, blousons\nitalienne Dainese se mêlent aux\naccessoires de mode en tout\ngenre. Tél. : 01 56 68 84 00.\n■ Sans doute l'un des\nles plus connus de la sphère\nparisienne, Japauto est un acteur\nincontournable de l'avenue de la\nGrande Armée. Sur une immense\nsurface, vendeurs, commerciaux\net mécaniciens sont toujours\ndisponibles pour vous orienter et\nvous aider dans votre choix, tant\npour l'achat d'un deux-roues, que\npour sa réparation, son\néquipement ainsi que celui du\npilote. Japauto propose aussi de\nnombreux véhicules d'occasion.\nTél. : 01 44 17 36 10.28/09/0922:58Page 79Le scooter de la balade\nHonda SHi 125_ Le chouchou de ses damesScooter le plus vendu en Europe, le Honda SHi 125 séduit surtout\npar son accessibilité et son côté sécurisant lié à ses grandes roues.\nConfortable pour le pilote comme le passager, il bénéficie d'un plancher\nplat, d'un accroche-sac et d'un porte-paquets qui en font le chouchou\nde la gent féminine. On apprécie son freinage couplé et le comportement\nhomogène de son châssis. Le moteur se montre nerveux vif et assure\nde bonnes reprises grâce à l'injection.\n> Prix : 3 490 € > Vitesse maxi chrono : 105 km/h\n> Conso moyenne : 3,6 L/100 km > Assurance* : 294 €Technique Moteur : monocylindre 4T, 2 soupapes, refroidi par eau\nCylindrée : 124,6 cm3 Puissance maxi : 13,2 ch à 9 000 tr/min\nAlimentation : injection électronique PGM-FI Mise en route : démarreur\nélectrique Cadre : monopoutre ouverte en tube d'en acier Suspensions :\nAV fourche hydraulique, déb. 90 mm : AR 2 amortisseurs hydrauliques, déb.\n82 mm Freins : AV disque diamètre 220 mm, étrier 3 pistons\nAR disque diamètre 220 mm, étrier 2 piston Pneus : AV 100/80 x 16 ;\nAR 120/80 x 16 Réservoir d'essence : 7,5 litres Hauteur de selle :\n785 mm Poids à sec : 127 kg Équipement Jauge à essence, voyant\nd'huile, totalisateur partiel, horloge, porte-bagages, repose-pieds passager\nescamotables, béquille centrale, coffre pouvant contenir un casque 1/2 jet.\nPratique Coloris : noir, gris, jaune, blanc Garantie : 2 ans PMO* Assurance annuelle tous risques pour un homme de 35 ans habitant Paris 15e. Devis fourni par La Mutuelle des Motards076-080 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPEsolutionscooters 79076-080 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ d é c o u v e r t e _ le22:59Page 80quartier de l'Étoile à ParisJulien Favre\nBoulogne (92)Des scooters et des Hommes…28/09/09Yamaha T-Max 500 de 2007\n■ « Le scooter n'était pas le véhicule\nidéal pour moi à la base. J'ai passé mon\npermis gros cube afin de m'acheter une\nKawasaki Z750. Ma profession\nm'obligeant à circuler souvent chargé,\nj'ai opté pour un Yamaha T-Max 500, et\nj'en suis très content. C'est très pratique\net ce que j'apprécie c'est sa partie-cycle\nissue de la moto. J'aime ce quartier car\nc'est un concentré de ce qui se fait de\nmieux en matière de deux-roues. »Jérôme Justin\n28 ans, expert\nMontrouge (91)Vespa Gran Turismo 125 de 2007\n■ « Rapide, pratique, économique,\nle scooter a remplacé ma voiture…\nTravaillant en costume, je dois pouvoir\nme déplacer rapidement sans me salir,\nce que me permet mon deux-roues. J'ai\nd'abord possédé un Peugeot Elystar 100,\npuis un Peugeot Satelis 125… Ma\nnouvelle Vespa Gran Turismo est stylée\net confortable. Je me rends dans\nce quartier pour l’équiper ou trouver\ndes vêtements adequats. »Cédric Reina\n35 ans, employé\nOrsay (91)Piaggio MP3 400 LT de 2009\n■ « Je roule toute l'année, quelle que\nsoit la météo, et il me fallait un scooter\nsécurisant, fiable et confortable. Le MP3\nest pour moi la meilleure solution.\nAuparavant , j'ai possédé une multitude\nde scooters, mais celui-ci s'avère être\nle meilleur compromis. Pour preuve,\nen 6 mois, j'ai déjà effectué 12 000 km…\nDans le quartier, on trouve tout ce qui\nse fait de mieux pour le deux-roues et\ncela me convient très bien ! »Manuel Matias\nBoulogne (92)Gilera Nexus 125 de 2007\n■ « Cela fait plus de vingt ans que je\nroule en scooter, alors je ne peux qu'en\nfaire l'éloge ! Je privilégie généralement\ndes modèles sportifs, à l'image de ce\nGilera car quoiqu'il en soit, il faut savoir\nse faire plaisir… Je viens souvent dans\nce quartier que j'ai vu évoluer autour\ndu deux-roues. Je m'y rends souvent\npour effectuer des courses car il y a\nbeaucoup de bureaux ici… J'emprunte\ncette rue 4 à 5 fois par jour ! »Solution Scooter tient à remercier la très jolie Eya Bagrianski pour son aide\nlors de la séance photos et la concession Japauto pour le prêt du Honda SHi.80 solutionscootersMise en page S.Scooter2:25/09/0918:34Page 81082-000 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE■ p r a t i q u e _ les28/09/0922:34Page 82bonnes adressesÉQUIPEMENTS\nACCESSOIREMENT94 AVENUE EDOUARD VAILLANT\nTÉL. : 01 48 250 015\nERMAX SA1074 AVENUE DES CARRIÈRES\nTÉL. : 0820 05 60 30\nwww.ermax.frSCOOT COMPANY 17CYCLES AUBRY26 AV DE LA GRANDE ARMEE\nTÉL. : 01 43 80 54 813 BIS, RUE NEUVE ST GILLES\nTÉL. : 01 64 94 02 71ABSOLUTE SCOOTER40 AV DE SAINT OUEN\nMETIN LIBERTE53 AV DU MARECHAL FOCH\nTÉL. : 01 64 21 87 88TUCANO URBANOSRC\nTÉL. : 04 92 52 67 41\nwww.tucanourbano.itJACQUOT JEAN-PIERRE12-14 RUE CARNOT\nTÉL. : 01 39 50 06 17\nM.T.M.PASCALE MOLINASARL AMAZONELINE\n60120 MORY MONT-CRUX\nTÉL. : 03 60 18 92 57\nSHOEI21 RUE GAMBETTA\nTÉL. : 01 60 72 17 18\nABS43 RUE TURBIGO\nTÉL. : 01 42 78 44 54\nLAFAYETTE 2 ROUES56 RUE LAFAYETTE\nTÉL. : 01 45 23 16 76\nCYCLES JEAN34 RUE PHILIPPE GIRARD\n19 BLD DE LA CHAPELLE\nTÉL. : 01 46 07 68 77\nACADEMY SCOOTERS44 BOULEVARD BEAUMARCHAIS\nTÉL. : 01 48 05 19 35\nPEUGEOT SCOOTER DAUMESNIL26 RUE TAINE\nTÉL. : 01 43 07 03 62\nESPACE MOTOS SCOOTERS69 RUE DE LA GLACIÈRE\nTÉL. : 01 45 89 15 77\nSCOOT COMPANY 1491/97 AVENUE DU MAINE\nTÉL. : 01 43 22 49 66\nSCOOT COMPANY 1557 BLD DE GRENELLE\nTÉL. : 01 45 79 77 2448 RUE DE PARIS\n91100 CORBEIL ESSONE\nTÉL. : 01 64 96 53 29\nEQUIP’SCOOTER12 AV DU MARECHAL JOFFRE\nTÉL. : 01 47 21 21 18\nSCOOT COMPANY BOULOGNE45 ROUTE DE LA REINE\nTÉL. : 01 46 03 89 00\nSCOOT COMPANY MONTROUGE16 AV DE LA RÉPUBLIQUE\nTÉL. : 01 57 19 59 21130 AVENUE DE VERSAILLES\nTÉL. : 01 45 20 90 90\n82 solutionscooters156 AV DE LA REPUBLIQUE\nTÉL. : 01 48 75 17 33\nBEUDIN FRERES29 BIS, RUE ALEXANDRE PRACHAY\nTÉL. : 01 30 32 38 46\nEDDIE BIKE24 AV MONTJAY\nKINGS EQUIPEMENT506 AVENUE DU GÉNÉRAL\nTÉL. : 01 46 30 46 80\nSCOOTER EVOLUTION1, RUE SAINT CLAUDE\nTÉL. : 01 60 18 13 59\nBOOST 2 ROUESPATTE D'OIE HERBLAY\nN14 - 17 RUE RENÉ CASSIN\nTÉL. : 01 39 97 53 06\nEXECUTIVE CONCEPT114, AV GÉNÉRAL LECLERC\nTÉL. : 01 46 05 30 08\nPERRIN MOTO68 TER, ROUTE DE CORBEIL\n91360 VILLEMOISSON S/ORGE\nTÉL. : 01 60 16 02 52APRILIAAWS FRANCE\nTÉL. : 00 800 15 56 55 00\nDERBIDERBI MOTOR FRANCE\nPARC TECHNOLOGIQUE 10, RUE AMPÈRE\nTÉL. : 01 30 14 70 70\nCARGO BIKE672, AVENUE DE LA FLEURIDE\nTél. : 04 42 84 26 73\nGILERAPIAGGIO FRANCE SAS\nTÉL. : 00 800 818 29 800\nHONDAHONDA MOTOR EUROPE\nPARC D’ACTIVITÉ PARIS-EST\nBP 46 - 77312 MARNE-LA-VALLÉE\nKYMCOKYMCO LUX SA\nTÉL. : 00 352 26 34 571\nMBK79 BLD GALLIENI\nTÉL. : 01 47 36 14 14PARIS NORD MOTO6 RUE DE BRUXELLES\nTÉL. : 01 48 66 20 51MBK INDUSTRIES\nZI DE ROUVROY – BP 639\n02322 ST-QUENTIN CEDEX\nTÉL. : 03 23 51 44 44\nwww.mbk.frSCOOT COMPANY MALAKOFFJR SCOOTERPEUGEOTAVVENTURA SCOOTERS13 RUE LEGRAND\nTÉL. : 01 46 55 72 32\nATTITUDE 2 ROUES26 RUE DE LEON MAURICE\nTÉL. : 01 56 83 90 99\nPARISWEST SCOOTERS58 AV VICTOR HUGO\nTÉL. : 01 55 90 18 46\nCYCLES MOISDON122 RUE GABRIEL PERI\nTÉL. : 01 42 42 66 02\nE.B.C/CYCLES BEELEN224 RUE LAFAYETTE\nTÉL. : 01 42 05 44 02\nCAN316, RUE DE CHARENTON\nTÉL. : 01 44 74 31 00\nURBACAR125 BLD ROBERT SCHUMAN\n93130 LIVRY GARGAN\nTÉL. : 01 43 84 83 81PIAGGIO FRANCE SAS\nSUZUKIPARIS CHRONO 2 ROUESSYM15 RUE JEAN JAURÈS\nTÉL. : 01 57 64 00 24100% 2 ROUESSCOOT N GO28 AV DU GÉNÉRAL LECLERC\nTÉL. : 01 34 12 42 86PIAGGIO65 AVENUE DE LA MARNE\nTÉL. : 01 55 02 11 10ESPACE LAFAYETTE17 RUE JEAN MOULIN\nTÉL. : 01 45 90 46 22PEUGEOT MOTOCYCLES\nTÉL. : 03 81 36 80 00\nTÉL. : 01 34 82 14 00\nwww.suzuki-moto.comCHRONO 2 ROUES55 RUE PAUL THOMOUX\n93330 NEUILLY S/MARNE\nTÉL. : 01 43 08 23 48ORANGE MECANIQUE\nSCOOT COMPANY 16AVENIR DEUX ROUESCONSTRUCTEURS90 RUE LA FAYETTE\nTÉL. : 01 42 47 17 10\nTÉL. : 01 40 93 48 91\nSCOOTER CENTER262, RUE DU FAUBOURG\nTÉL. : 01 42 09 27 27DISALCO MOTORS FRANCE\n10, AVENUE AMPÈRE\nBP 244 - 78252 ST-QUENTIN-ENYVELINES CEDEX\nTÉL. : 01 30 07 15 80\nVESPAPIAGGIO FRANCE SAS\nYAMAHAYAMAHA MOTOR FRANCE\n5, AVENUE DU FIEF - ZA LES\nwww.yamaha-motor.frMise en page S.Scooter2:25/09/0916:05Page 83Photos - DR : F. Séjourné - Getty - Pixel Mixing : 414www.kymcolux.comQui mieux que Kymco ?REJOUER UNE ÉQUIPÉE SAUVAGE\nSANS DÉRANGER LE VOISINAGE.\nUn nouveau scooter 125 GT très civilisé pour\nDINK STREET être le maître de la ville sans y semer la terreur.Qui mieux que kymco\nwww.kymcolux.comVoir conditions en Magasins. KYMCO Assistance-Dépannage et KYMCO Assurance, valables uniquement pour la France Métropolitaine.\nKYMCO Financement, valable uniquement pour la Belgique.2JAAR WAARBORGFinanciering\n2JAAR WAARBORGFinancieringAll pages:13456781012141618192021222425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535456575860616263646668InfoSaveLikeShareDownloadMoreSolution Scooters N°2 Published on Oct 12, 2009 Solution Scooters magazine numéro 2solscootFollowRead moreRead moreSimilar toPopular nowJust for youGo explore