C'est quoi une marque blanche en cosmétique ? | oOlution\n/ C'est quoi une marque blanche en cosmétique ?\nEcrit le 09.May.21 par Anne-Marie Gabelica — Mis à jour le 13.Sep.21\nDrôle de coïncidence, au supermarché : cette crème hydratante premier prix a exactement la même composition que celle que vous avez achetée (plutôt cher !) en parapharmacie. Leurs listes INCI ? Un copié-collé parfait ! Aucun hasard, en réalité, et même rien d’étonnant : vous avez sûrement affaire à une marque blanche cosmétique. On vous explique tout ça.\nLes marques blanches cosmétiques : pour quoi faire ?\nLa marque blanche est une stratégie commerciale qui peut s’appliquer à quasiment tout ce qui s’achète. Cosmétiques ou alimentation, objets ou services, le principe est toujours le même : un producteur met au point un produit, le fabrique puis le vend clé en main à un tiers qui n’a plus qu’à ajouter son nom et son logo avant de le vendre sous sa propre marque. Nous, consommateurs, pensons réellement acheter un produit de la marque. Le véritable fabricant ? Un fournisseur fantôme dont nous ne savons rien.\nVotre crème fabriquée en marque blanche cosmétique ? Un laboratoire l’a mise au point, l’a intégrée à son catalogue puis votre marque de parapharmacie comme votre supermarché l’ont achetée pour vous proposer exactement le même produit sous deux noms différents. Les seules différences entre les deux tubes : le packaging, le marketing… et le prix, bien souvent. Pour un contenu, des actifs et donc une efficacité strictement identiques.\nLa pratique par les marques distributeurs des supermarchés est bien connue. Mais on sait moins qu’elle concerne tous les secteurs et toutes les gammes de produits. Les marques blanches cosmétiques, notamment, sont de plus en plus fréquentes. Car fournisseurs comme vendeurs y trouvent un certain nombre d’avantages.\nUne logique économique avant tout\nCôté distributeur, le recours à une marque blanche cosmétique est facile, rapide et économique. Nous sommes bien placés pour le savoir : formuler, tester puis lancer un nouveau cosmétique est un véritable défi ! Les entreprises n’ont pas toujours les moyens, le temps, les compétences et/ou le matériel pour mener cette démarche longue et coûteuse qui exige des expertises pointues.\nLa marque blanche cosmétique est alors un moyen de créer ou diversifier sa gamme facilement, sans délai, en évitant des frais importants. Recherche & Développement, démarches et tests obligatoires… : tout est délégué au producteur. Le budget économisé ? Selon les cas, il permet de proposer des produits bon marché, d’augmenter la marge ou est consacré au marketing… histoire de nous convaincre que le produit est unique.\nCôté fournisseur, la marque blanche permet des économies d’échelles. Une fois mise au point, chaque formule est vendue plusieurs fois et, quand elle est achetée par différents clients, peut être produite en série. De quoi booster la rentabilité !\nBref, pour tous, la marque blanche cosmétique est une stratégie économique.\nMarque blanche ou formulation cosmétique : quelles différences ?\nCe mécanisme parfaitement légal pose cependant quelques questions. Notamment en cosmétique.\nLes marques blanches cosmétiques offrent des produits standardisés : pour rentabiliser leurs formules, les laboratoires se positionnent sur ce qui se vend le mieux. La formule peut être un peu modifiée à la marge : un parfum différent, une microgoutte d’ingrédient naturel… mais c’est tout. Ce n’est pas sous marque blanche qu’il faut attendre l’innovation cosmétique de demain !\nOn peut déjà regretter que des revendeurs qui se contentent d’apposer une étiquette sur un flacon en marque blanche cosmétique utilisent le crowdfunding, prenant la place et la visibilité de vrais innovateurs qui prennent des risques. Alors quand le prix d’un même soin varie en plus du simple au quadruple par pur positionnement marketing, sans justification de qualité, d’ingrédients, d’innovation... Packagings, beaux discours et partenariats prestigieux n’ont aucun effet sur la peau 😉.\nVendeur vs expert\nFaites l’expérience : tapez marque blanche dans un moteur de recherche. Vous croulez sous les conseils pour lancer un business rapidement dans n’importe quel domaine… même sans rien y connaître. Avec une marque blanche, il est même possible de fonctionner en dropshipping, sans jamais toucher un produit : le producteur prend tout en charge, personnalisation des flacons et expéditions comprises. Ces marques sont plus souvent lancées par des pro du webmarketing que par des experts produit.\nPour vendre des gadgets, pourquoi pas. Mais la cosmétique est un métier complexe, exigeant, très réglementé qui peut directement impacter la santé : savoir précisément ce que l’on vend est essentiel ! Et pour la dimension conseil, on repassera.\nOpacité et manque de garanties\nVous pouvez chercher : un produit ne se revendique jamais marque blanche cosmétique. La discrétion est d’ailleurs en bonne place dans l’argumentaire des fournisseurs. C’est mal parti niveau transparence et contrat de confiance avec le consommateur, non ?\nC’est ce qui pose le plus de problème, dans le fond : l’opacité qui entoure les produits en marque blanche cosmétique. Ils sont forcément synonymes d’un moindre contrôle du distributeur sur les processus de fabrication, l’origine, la production, l’acheminement des matières premières... Généralement, plus il y a d’intermédiaires plus c’est flou et moins c’est écologique.\nDes laboratoires français qualitatifs se positionnent sur les marques blanches, oui. Mais difficile de savoir exactement ce qu’il en est lorsque les conditions de production de votre démaquillant sont cachées ! Une marque blanche peut masquer des fournisseurs low-cost peu regardants sur l’éthique, des productions délocalisées, notamment en Chine, aux pratiques sociales mais aussi cosmétiques pas forcément en phase avec nos valeurs et standards.\nSi les choses étaient clairement établies, ce serait une question de choix personnel. Mais quand des ingrédients bas de gamme, des produits qui viennent de l’autre bout du monde sont vendus au prix de cosmétiques européens qualitatifs, en toute opacité, on a plus de mal ! Et quand leur discours marketing de tourne autour de l’expertise et de l’innovation, des valeurs et de l’éthique, de la confiance... Quand un produit que l’on trouve quasiment identique sous 4 marques différentes est qualifié de révolutionnaire… Là, on voit rouge !\nLe marché de la cosmétique naturelle étant porteur, les marques blanches cosmétiques pullulent en pur mode greenwashing. Deux types d’entreprises sont particulièrement adeptes de la marque blanche en cosmétique dite naturelle :\n• Des cosmétiques parfaitement conventionnels qui, pour rattraper des parts de marché qui leur échappent de plus en plus, cherchent à se déployer rapidement sur la cosmétique bio qui n’est pas leur métier. Et s’achètent une image en mettant en avant un corner de collection green.\n• De nouveaux venus qui se lancent du jour au lendemain avec une tonne de références, des nouveautés presque aussi fréquentes qu’en fast-fashion. Tout cela avec un effectif hyper réduit, aucune autre expertise qu’une stratégie de communication rodée, des relais influents. Pas de compétences scientifiques dans l’équipe ? Méfiance ! Même avec des formulateurs prestataires, mettre au point une gamme cosmétique est un travail coûteux de longue haleine !\nUne actualité sans commune mesure avec les moyens de la structure, une gamme qui change du tout au tout ? Méfiance…\nDes soupçons ? Soumettez la liste INCI précise et complète de votre cosmétique à un moteur de recherche. Plusieurs produits de différentes marques ressortent avec exactement la même formulation ? Cela sent la marque blanche cosmétique…\nLa formulation cosmétique : un travail long, complexe… et passionnant !\nDans les faits, rares sont les marques formulant leurs soins de A à Z, même sans passer par une marque blanche. La plupart des cosmétiques sont conçus sur une base standardisée, agrémentée d’un tout petit pourcentage d’actifs et parfums différents. Vous l’aurez compris, chez oOlution, ça n’est pas notre façon d’envisager notre métier !\nUne véritable formulation cosmétique peut prendre 2 à 5 ans :\n• Définir le cahier des charges, rechercher la meilleure formulation avec des cycles essais/échecs, des retours en arrière, tests et re-tests… Une véritable démarche de R&D, menée par notre super pôle développement.\n• Il faut aussi préparer la production : partir en quête des meilleures matières premières, des producteurs fournissant les garanties qualitatives, assurant les niveaux de production requis… Le tout avec des exigences éthiques sans concession 😉.\n• Bien sûr, avant de lancer la production et mettre le produit sur le marché, il y a toute une liste d’obligations, tests et dossiers à remplir…\n• Puis la production, que nous confions à des laboratoires français indépendants, labellisés bio, suppose encore un contrôle permanent de la qualité et de la conformité des processus. Enfin, une fois le cosmétique commercialisé, la cosmétovigilance reste permanente.\nIl nous a fallu 3 ans pour mettre au point notre premier hydratant visage naturel, Glow up. Puis, pendant quelques années, notre activité s’est concentrée sur nos crèmes visage bio tout en menant en parallèle nos projets de R&D. Avec beaucoup de travail et de patience, notre gamme s’est enrichie petit à petit : les nettoyants visage bio, les savons saponifiés à froid, les déodorants solides naturels, notre maquillage bio… sans jamais aucune concession sur notre niveau d’exigence. Les derniers venus, nos soins solaires naturels, sont le fruit de plus de 4 années de recherche & développement !\nSi c’était pour reproduire des soins qui existent, on pourrait se demander si cela vaut le coup… Mais pour nous, l’objectif était clair dès le départ, aux antipodes d’une démarche en marque blanche cosmétique : créer les premiers cosmétiques sans aucune goutte d’huile de palme ni ingrédient de remplissage, les plus respectueux de la santé et la planète. Des cosmétiques made in France, naturels, bio et vegan, consignés, avec une diversité unique d’actifs. Se donner les moyens d’une vraie Recherche &Développement n’est certes pas le chemin le plus simple. Mais quelle fierté de voir nos engagements et valeurs se concrétiser, en toute cohérence et transparence !


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Mesures de sécurité renforcées pour la finale de la Coupe Davis - Tennis - Sportmagazine\nMesures de sécurité renforcées pour la finale de la Coupe Davis\nLa Fédération royale belge (FRBT) et la Fédération internationale de tennis (ITF) ont collaboré afin d'assurer le maximum de sécurité en marge de la finale de la Coupe Davis qui se jouera au Flanders Expo de Gand de vendredi à dimanche entre la Belgique et la Grande-Bretagne.\nElles ont été prises compte tenu de la situation que connaît la Belgique et le niveau d'alerte terroriste maximum à Bruxelles en collaboration avec les responsables compétents et les consultants en risque et sécurité.\nLa FRBT et l'ITF ont donc annoncé lundi que l'événement étant 'sold-out' aucun billet ne sera vendu sur place. Dès lors, l'accès au domaine de Flanders Expo où se jouera les rencontres ne sera possible qu'aux personnes en possession d'un ticket.\nLes mesures de sécurité seront renforcées à toutes les entrées et seront appliquées aux détenteurs de billets, aux collaborateurs et aux visiteurs. Elles seront plus longues que de coutume.\nLes portes d'entrée seront ouvertes deux heures avant le début des rencontres.\nLes sacs, sacs à dos et sacs à main ne seront pas autorisés dans Flanders Expo. Les personnes qui en posséderaient néanmoins devront les déposer dans un endroit prévu à cet effet hors du site.\nAucune boisson ou nourriture personnelle ne sera autorisée. Les organisateurs veilleront à élargir leur offre en ce sens sur le site de la compétition.\nLes visiteurs qui viennent de l'étranger pour cet événement sont priés de prendre contact avec leur aéroport, compagnie de train pour plus d'information sur les éventuels changements d'heure ou de directives.\nLes mises à jour de la situation, y compris les changements de procédures d'accès pour les détenteurs de ticket seront disponibles via les sites\nde Tennis Vlaanderen: www.tennisvlaanderen.be/davis-cup-security-nl\nde Flanders Expo: http://www.flandersexpo.be\nde l'ITF: www.daviscup.com\nde la LTA: www.LTA.org.uk\nElles ont été prises compte tenu de la situation que connaît la Belgique et le niveau d'alerte terroriste maximum à Bruxelles en collaboration avec les responsables compétents et les consultants en risque et sécurité. La FRBT et l'ITF ont donc annoncé lundi que l'événement étant 'sold-out' aucun billet ne sera vendu sur place. Dès lors, l'accès au domaine de Flanders Expo où se jouera les rencontres ne sera possible qu'aux personnes en possession d'un ticket. Les mesures de sécurité seront renforcées à toutes les entrées et seront appliquées aux détenteurs de billets, aux collaborateurs et aux visiteurs. Elles seront plus longues que de coutume. Les portes d'entrée seront ouvertes deux heures avant le début des rencontres. Les sacs, sacs à dos et sacs à main ne seront pas autorisés dans Flanders Expo. Les personnes qui en posséderaient néanmoins devront les déposer dans un endroit prévu à cet effet hors du site. Aucune boisson ou nourriture personnelle ne sera autorisée. Les organisateurs veilleront à élargir leur offre en ce sens sur le site de la compétition. Les visiteurs qui viennent de l'étranger pour cet événement sont priés de prendre contact avec leur aéroport, compagnie de train pour plus d'information sur les éventuels changements d'heure ou de directives.


(Redirigé depuis L'homme qui tombe à pic)\nHeather Thomas Markie Post\nL'Homme qui tombe à pic (The Fall Guy) 90 minutes\nPas d'issue (No Way Out)\nEn joue, feu ! (Ready, Aim, Die)\nDans le pilote, James Coburn est la première guest star à apparaître. Il est notamment suivi par Farrah Fawcett (qui est l’épouse de Lee Majors jusqu’en 1982), Richard Burton, David Carradine, Jack Black, Paul Anka, Tony Curtis, Richard Kiel, Linda Evans, Don Ho, Tom Selleck, Lou Ferrigno, Hervé Villechaize, Heather Locklear, James Drury, Doug McClure, Jack Kelly, Pat Buttram, Priscilla Presley, Stewart Granger, Sugar Ray Robinson, André The Giant, Judith Barsi et Roy Rogers. En 1983, Lou Ferrigno fait une apparition dans son propre rôle mais sous l'apparence de l'incroyable Hulk ; il apparaît également dans l'épisode 2 de la saison 3 avec son personnage de John Six dans la série Trauma Center, cet épisode réunissant les personnages de ces deux séries.\nLes épisodes pastichent souvent des genres du cinéma populaire, comme le film d'espionnage à la James Bond (où Colt utilise des « gadgets » pour se sortir d'affaire, épisode 1 de la saison 2 « Bail and Bond »), le film de science-fiction avec soucoupe volante (bricolée par un spécialiste des effets spéciaux, épisode 16 de la saison 2 « Spaced Out »), le western avec cow-boy chantant (épisode 19 de la saison 3 « King of the Cowboys »), le film de guerre (épisode 4 de la saison 3 « Baker's Dozen ») et même le film musical (épisode 9 de la saison 3 « Pirates of Nashville »).\nDifférentes éditions sont parues en fonction de la zone géographique de diffusion des DVD.\nEn Angleterre, dès la fin 2007, une édition de la première saison, analogue à l'édition américaine, a vu le jour. La seconde saison était prévue pour février 2009 .\nEn Allemagne, la saison 1 est disponible depuis le début de l'année 2008, et la seconde saison était prévue pour le mois de décembre 2008 .\nVers 2003, une adaptation cinématographique a été envisagée avec George Clooney et Jason Statham dans les rôles respectivement de Colt et d'Howie.\nUn autre projet a réuni Dwayne Johnson et McG en 2013. Ryan Gosling pourrait également jouer le rôle dans un film dirigé par David Leitch, lui-même ancien cascadeur devenu réalisateur.\nLee Majors est apparu dans une publicité pour une voiture tout terrain, la Honda CR-V en 2007. Dans cette publicité, Lee Majors apparait avec blouson et casquette tel qu'il était souvent vêtu dans la série dont elle s'inspire librement allant même jusqu'à y reproduire le thème musical et certains plans (Panneau d'autoroute) sensiblement identiques au générique. Dans cette publicité, Colt Seavers est sollicité pour sauter à partir d'un tremplin-camion présent par hasard sur sa route, croiser la route d'un train en marche ou s'accrocher à un hélicoptère, il refuse le tout d'un air blasé mais finit par un dérapage en arrivant à sa destination.\n↑ « L'Homme qui tombe à pic - L'Encyclopédie des Séries TV », sur Toutelatele.com (consulté le 13 mai 2013 )\n↑ (en) Len Brown, Jason Statham: Taking Stock , Hachette UK (lire en ligne).\n↑ (en) « Ryan Gosling, David Leitch Tackling 'The Fall Guy'-Style Stuntman Movie for Universal », sur hollywoodreporter.com, 23 septembre 2020 .\n↑ (en) « Honda CR-V 2007 TV Spot » [vidéo], sur Dailymotion (consulté le 22 septembre 2020 ).\nCe document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=L%27Homme_qui_tombe_à_pic&oldid=185960176 ».\nLa dernière modification de cette page a été faite le 31 août 2021 à 22:53.


En stock 1699 Produits\nTatin de patates douces, Douceur de Noël\nTatin de patates douces au crémeux de marrons. VEGETARIEN\nNOUVEAU ! "Comme un Gâteau" Saumon fumé & Petits pois\nSe présente comme un gâteau individuel froid, composé d’un biscuit génois garni d’une émulsion froide au petit pois, puis surmonté d’un Tartare de Saumon Fumé. Accompagné d'un crémeux carotte cumin et son club saumon.\nTronçon de Cabillaud braisé au lard\nCabillaud entrelardé, sauce infusée au lard, échalottes et vin blanc.\nSt-Valentin 2021 - Le Salé\nDemi-queue de Langouste\nLangouste provenant de Cuba, cuite par nos soins, surmontée d’une gelée travaillée avec un émietté de langoustes. Accompagnée d'un crémeux carotte cumin et club saumon


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Forum du code de la route et du permis de conduire • Vos propositions à propos de Codeclic : des avis sur codeclic - Page 2\nRe: des avis sur codeclic\npar mzllambre » Mer 28 Sep 2016 15:40\nnawel a écrit: ja je fais les 43 test ,22 a moins de 5 fautes ou 5 fautes piles et les 21 autres a 6 fautes ou jusqua 10 fautes .jai donc refais les 21 a plus de 5 fautes et je sui retomber a moin de 5 fautes ou 5 piles poiles .maintenant depuis ce matin je fais les test aléatoires je vari entre 2 et 8 fautes .je mise surtout sur les test de codedeclic jespere ne pas etre surpris .parce que a l'auto ecole c vachement plus dure je comprend pas pk d'ailleur .jeêre etre prete pour ce lundi on vera bien\nJe croise les doigts pour que tu les , et a l'auto ecole ta essayer une série pour voir si tu etait pret ? ta essayer les teste difficile ? tu fai combien de faute ?\nMoi j'en et essayer j ai fai 12 faute et l'autre 16 faute au teste difficile et au teste difficile personnaliser sa dépens c'est entre 10 faute a 15 faute\npar Ricola » Mer 28 Sep 2016 18:08\nje fai des aléatoire et des numéroter je fai aussi les teste difficile personnaliser et aussi les teste thématique , j ai lu plusieurs fois l'aide mémoire .\nmoi je suis du sud et j'ai une amie elle elle a eux le livre dans l auto ecole qu'elle est . mais bon c'est pas pour 10 e mais je pensai vraiment que le livre sera inutile mais bon on vera bien ou sa va m'amener si je progresserai plus vite .\ntoi maintenant tu fait combien de faute ?[/quote]\nMoi je fait entre 1 et 3 faute sa fait un peut plus de 2 mois que j'utilise code clic ... j'avais pas le temps de passer mon code la je le passe le 4 octobre on verra si je les\nAu que non le livre et bien utile je trouve\nOui mais bon moi j'ai payer 72 Euro pour la passage de code (j'ai payer mon permit en 1 coup) quand il a eu la réforme j'ai du re-donner 30 Euro comme sais devenue (libre) pour l'inscription alors que j'avais déja payer les 72 euros sans conter que je dois encore payer mon casque mais bon c'est la vie\npar mzllambre » Jeu 29 Sep 2016 13:32\nRicola a écrit: je fai des aléatoire et des numéroter je fai aussi les teste difficile personnaliser et aussi les teste thématique , j ai lu plusieurs fois l'aide mémoire .\ntoi maintenant tu fait combien de faute ?\nOui mais bon moi j'ai payer 72 Euro pour la passage de code (j'ai payer mon permit en 1 coup) quand il a eu la réforme j'ai du re-donner 30 Euro comme sais devenue (libre) pour l'inscription alors que j'avais déja payer les 72 euros sans conter que je dois encore payer mon casque mais bon c'est la vie[/quote]\net tu pas demander les 72 euro ? sa va 1/3 faute je croise les doigt pour toi mais je pense que tu devrait l 'avoir , tu me tiendra au jus de comment sa se déroule et quel genre de question ta eux .\ntu la payer combien ton code et les heure de conduite , moi j'ai payer 1060 e . justement je vai voir si sa va être utile pour moi , car moi je connait du mon de a qui sa na pas était utile .\npar Ricola » Jeu 29 Sep 2016 13:52\ntu la payer combien ton code et les heure de conduite , moi j'ai payer 1060 e . justement je vai voir si sa va être utile pour moi , car moi je connait du mon de a qui sa na pas était utile .[/quote]\nde quoi tu a pas demander les 72 euro ? j'ai pas compris le reste de ta phrase je site ( justement je vai voir si sa va être utile pour moi , car moi je connait du mon de a qui sa na pas était utile )\nj'ai payer 970 euro mon permit après moi c'est le permit moto que je passe =) je préfaire la moto cas la voiture\npar mzllambre » Jeu 29 Sep 2016 14:16\nRicola a écrit: et tu pas demander les 72 euro ? sa va 1/3 faute je croise les doigt pour toi mais je pense que tu devrait l 'avoir , tu me tiendra au jus de comment sa se déroule et quel genre de question ta eux .\nj'ai payer 970 euro mon permit après moi c'est le permit moto que je passe =) je préfaire la moto cas la voiture[/quote]\ntu dit que toi le livre c'est utile , bah moi je connait des personnes ou le livre a était inutile pour eux donc moi je vai voir si sa va être utile pour moi si je vai apprendre plus rapidement .\nsa va c'est moins cher le permis moto .\npar Ricola » Jeu 29 Sep 2016 14:34\nsa va c'est moins cher le permis moto .[/quote]\npour le livre pour les panneaux de stationnement .... sa ma bien servit\nle permit moto non et pas moins cher j'ai payer 970 euro pour le permit sans compter les 70 euro de casque les 300 euro du blouson et les 250 des botte je suis déja a 1500 euro environ heuressement que j'ai déja mais gants de moto et pour le panthalon je mais un jean normal je serait a 1600 ou 1700 euro passer\noué je dirait si je les eu ou pas le code et j'essayerait de retenir quelque question\npar mzllambre » Ven 30 Sep 2016 09:25\nRicola a écrit: tu dit que toi le livre c'est utile , bah moi je connait des personnes ou le livre a était inutile pour eux donc moi je vai voir si sa va être utile pour moi si je vai apprendre plus rapidement .\nah oui j'avai pas penser au équipement , après faudra être prudent sur la route . la je suis a 7 faute depuis hier soir et se matin c'est cool j ai pas encore fait 11 faute mdr c'est donc que j'ai descendu un peu .\nje suis inscrit sur codeclic depuis le 19 septembre\npar Ricola » Ven 30 Sep 2016 10:43\nje suis inscrit sur codeclic depuis le 19 septembre[/quote]\ntu sais même en étant prudent sa te dipense pas qu'un conducteur qui ne fait pas attention te rentre de dans par l'arrière (en moto tu vole) ou un mec qui grille une priorité ....\noui tu a vue sa monte =)\npar mzllambre » Ven 30 Sep 2016 12:03\nRicola a écrit: ah oui j'avai pas penser au équipement , après faudra être prudent sur la route . la je suis a 7 faute depuis hier soir et se matin c'est cool j ai pas encore fait 11 faute mdr c'est donc que j'ai descendu un peu .\noui tu a vue sa monte =)[/quote]\nho oui c'est sur y a des con part tout , moi j'aimais le scooter et en 2 mois j'ai eux deux accident un qui ma couter 1 ans d immobilisation rapprendre a marcher ect ... et sa a cause d'une moto qui ma foncer dedans car il a pas reuci a frainer tellement qui roulai très vite mais lui il va très bien il c'est amorti la chut avec con équipement et son sac a dos .ah oui sa monte très vite c'est un budget et l'entretien aussi je pense .\npar Ricola » Ven 30 Sep 2016 12:54\nho oui c'est sur y a des con part tout , moi j'aimais le scooter et en 2 mois j'ai eux deux accident un qui ma couter 1 ans d immobilisation rapprendre a marcher ect ... et sa a cause d'une moto qui ma foncer dedans car il a pas reuci a frainer tellement qui roulai très vite mais lui il va très bien il c'est amorti la chut avec con équipement et son sac a dos .ah oui sa monte très vite c'est un budget et l'entretien aussi je pense .[/quote]\ntu a pas eux de bol j'ai rouler 2 mois en 50 sportif 1 seul chute de ma faute j'ai freine trop fort de l'avant et il avait plu (une voiture ma couper la route) ...\nl'entretien c'est cassiment pareille qu'une voiture frien huile kit chaine .... oui c'est un budget mais bon il faut


Netflix : les films de Noël à ne pas manquer en Novembre - Mediacritik\nCultureNetflix : les films de Noël à ne pas manquer en Novembre\nNoël approche et cela se ressent ! Les films de Noël arrivent très bientôt sur Netflix. D’ailleurs, c’est sur instagram que le géant du streaming décide de faire les listes des films Netflix pour Noël.\nMais qu’est-il prévu pour Novembre ?\nNetflix : La magie de Noël arrive en Novembre\nDécouvrez ici les 6 films de Noël bientôt disponibles sur Netflix et surtout, à ne pas manquer !\nimage issue de l’instagram de Netflix\nLe film Love Hard sera disponible à partir du 5 Novembre sur Netflix.\nLove Hard raconte l’histoire d’une jeune femme, dont la vie amoureuse est compliquée et décevante, qui décide de quitter son confort et ses repères pour rejoindre son potentiel grand amour. Cette femme, c’est Natalie, une journaliste de Los Angeles tombée amoureuse de Josh, séduisant jeune homme rencontré sur une application de rencontres. Sur un coup de tête, elle file direction New York et débarque chez lui par surprise. C’est pourtant Natalie qui va être surprise en découvrant que Josh n’est pas celui qu’il prétendait. Natalie et le vrai Josh passent alors un marché : elle se fait passer pour sa petite amie le temps des vacances de Noël, et de son côté, il l’aide à séduire celui dont elle est tombée amoureuse en images et en messages, Tag.\nSi le synopsis de ce film vous intéresse, sachez que deux stars en sont à l’affiche !\nIl fait lui aussi partie des films à ne pas manquer en Novembre. Disponible le 6 Novembre, nous suivrons quatre sœurs en conflit recevant un cours accéléré sur l’unité familiale. Soudain, leur père, perdu depuis longtemps, se présente à Noël dans leur manoir ancestral chic.\nC’est un film basé sur une idée originale de Philippe Martinez, qui produit le film avec Alan Latham, Kirsty Bell, Lee Beasley et Karinne Behr.\nNe manquez pas ce film qui sera présent sur Netflix à partir du 17 Novembre !\nC’est Shirine Boutella et Tayc qui l’ont lancé.\nLe 18 Novembre, retrouvez sur Netflix La Princesse de Chicago : En quête de l’étoile.\n“Quand un trésor de Noël est dérobé, la reine Margaret et la princesse Stacy demandent de l’aide à Fiona, leur sosie pleine d’audace, ainsi qu’à son ex très séduisant.”\nDans la liste des films de Noël à ne pas manquer en Novembre, vous pouvez rajouter ce film. Il sera disponible à partir du 24 Novembre.\nCe film est basé sur un livre pour enfants de 2015 du même nom, écrit par Matt Haig.\n« Un jeune garçon ordinaire appelé Nikolas se lance dans une aventure extraordinaire dans le nord enneigé à la recherche de son père qui est en quête pour découvrir le village légendaire des elfes, Elfhelm. Emmenant avec lui un renne têtu appelé Blitzen et un fidèle animal de compagnie souris, Nikolas rencontre bientôt son destin dans cette histoire magique, comique et attachante qui prouve que rien n’est impossible. »\nRendez-vous le 26 Novembre pour découvrir Sophie, une auteure américaine à succès, qui doit faire face à un scandale qui menace sa carrière.\nElle part en voyage et tombe amoureuse de l’Écosse, et en particulier d’un magnifique château. Mais alors qu’elle essaie de l’acheter, elle se frotte aux réticences de son propriétaire coriace, un duc grincheux à l’accent séduisant.\nEntre guerres d’égos et coups de foudre, ce sera électrique et magique.\nRetrouvez ici, les 5 films de Noël, intemporels, à ne pas manquer...


Un capitaine aux origines militaires et asiatiques conseiller auprès des personnes LGBTQ – La Feuille d'érable\n« J’ai effectué certains des cours requis pour un de mes diplômes alors que j’étais en Afghanistan. C’était pertinent, parce que la matière portait directement sur l’amélioration de la sécurité dans un environnement dangereux. »\nL’autre défi concernait les services de buanderie; même si l’OTAN avait fourni de l’équipement de buanderie de taille industrielle à la base, cet équipement n’était pas installé et aucune formation n’était offerte. « Des milliers de soldats devaient donc récurer leurs uniformes à la main dans le peu de temps libre qu’ils avaient. » Cette situation nuisait à l’instruction élémentaire parce que les soldats ne se reposaient pas comme ils auraient dû.\nLe capitaine Matthew Hou lors du défilé de la fierté gaie de 2013 à Edmonton, en Alberta. Celui-ci a organisé la toute première participation des Forces armées canadiennes à un défilé de la fierté gaie en Alberta. « J’étais très fier de tous les bénévoles et de leurs familles qui étaient présents. » – Capt Hou Photo : Murray Billett.\nLe capitaine Matthew Hou avec la première ministre Rachel Notley lors du défilé de la fierté gaie de 2013, auquel ont participé les Forces armées canadiennes (FAC) pour la toute première fois. « C’était super de voir la première ministre de l’Alberta appuyer les FAC et la communauté LGBTQ au défilé. » – Capt Hou, organisateur de la participation des FAC. Photo fournie par le capitaine Matthew Hou.\nLe capitaine Matthew Hou, mentor en logistique (à droite), aux côtés du sergent Nicole Taylor, mentor en renseignement (au centre) et du capitaine Sylvia Jeon, mentor en logistique (à gauche) sur le balcon du Centre de formation militaire de Kaboul, à Kaboul en Afghanistan, en 2013 après un défilé de remise de diplômes. Photo fournie par le capitaine Matthew Hou.\nCapitaine Matthew Hou, officier de logistique. Photo: ©2016 DND/MDN Canada.


Tchétchénie : Zarema Sadoulaeva (1977 - 2009), dirigeante humanitaire\nLe mardi 11 août 2009, à Grozny, après avoir été arrêtés par la police, Zarema Sadouleva (32 ans) et son mari Alik Djabrailov, ont été retrouvés morts dans le coffre de leur voiture.\nIls dirigeaient l'Organisation non gouvernementale tchétchène "Sauvons les générations", partenaire de l'UNICEF, dont la mission est depuis 2001 de tenter la réinsertion des enfants et des adolescents, invalides et orphelins, victimes des mines et des bombardements. Les soins physiques ou psychologiques dans le centre de réhabilitation de l'ONG, -local attribué par l'administration-, la pratique de la danse, du football ou du théâtre avaient permis de "sauver" plusieurs centaines d'entre eux.\nPour certains observateurs occidentaux, et le mouvement russe des droits de l'homme Memorial, la mise en scène signe un assassinat politique (corps de Zarema Sadouleva criblé de balles, celui d'Alik Djabrailov portant une balle dans la tête). Tout en ne manifestant aucune animosité vis-à-vis des autorités tchétchènes, en particulier vis-à-vis du président Ramzan Kadyrov, Zarema Sadouleva entretenait des contacts avec l'étranger, notamment avec la France où des témoignages cinématographiques avaient été diffusés.\nPour les autorités tchétchènes, l'hypothèse d'une vengeance contre Alik Djabrailov, indépendantiste repenti, est avancée ; elle est contredite par la "coutûme" tchétchène ne ciblant jamais les femmes.


IOT et industrie : Une solution totale pour la surveillance à distance en temps réel permet aux fournisseurs d'équipements de réduire les coûts de gestion - Internet Industriel des Objets IIOT - Maintenance\nIOT et industrie : Une solution totale pour la surveillance à distance en temps réel permet aux fournisseurs d'équipements de réduire les coûts de gestion\nDe plus, si les fournisseurs d'équipements peuvent rapidement créer un système de surveillance à distance en temps réel, ils ont une chance de créer davantage de modèles commerciaux. Pour les aider à atteindre cet objectif, ADLINK propose une solution complète à guichet unique ciblant les machines tournantes telles que les pompes et les compresseurs. La solution comprend tout, des capteurs frontaux à la plate-forme cloud de couche supérieure, tout en offrant une fiabilité élevée du système. Plus que cela, l'équipe d'ADLINK a conçu le système avec des procédures d'introduction considérablement simplifiées afin que les fournisseurs d'équipements puissent le mettre en service en un rien de temps.Lin souligne que la solution est construite avec le dispositif de bord intégré MCM-204 d'ADLINK conçu spécifiquement pour la surveillance des équipements comme le nœud final. Sa conception mécanique simple et compacte permet une installation rapide sur le site de fabrication et raccourcit ainsi le temps de déploiement du système. De plus, le système est optimisé avec des processeurs ARM et des modules d'acquisition de données (DAQ) pour permettre la collecte, l'analyse et le téléchargement de données de capteur à guichet unique grâce à une puissante capacité et un avantage de calcul de pointe. N'ayant pas besoin de passerelles IoT, les utilisateurs peuvent réaliser des économies sur les coûts de déploiement. La solution utilise des accéléromètres piézoélectriques à circuit intégré (ICP) pour détecter les vibrations, des capteurs de température numériques pour détecter la température et des tachymètres pour détecter la vitesse de rotation. La plate-forme cloud, DataConnect Pro, repose sur Azure SaaS de Microsoft et propose une gamme complète de fonctionnalités et une facilité d'utilisation plug-and-play, faisant de la solution de surveillance à distance unique d'ADLINK l'outil le plus puissant pour aider les fournisseurs d'équipement à saisir de nouvelles opportunités commerciales. . Lin note que la solution offre trois avantages principaux aux fournisseurs d'équipements. Premièrement, elle les aide à renforcer les relations clients en leur permettant d'ajouter des services différenciants à leur modèle commercial de vente de produits existant afin qu'ils puissent maintenir leur flux de revenus. Deuxièmement, cela les aide à étendre la portée des services et à créer de nouveaux modèles commerciaux. Par exemple, ils sont désormais en mesure d'offrir un service de surveillance des équipements payant (par exemple, par abonnement annuel) en mettant à niveau leur programme de service de maintenance régulière vers une surveillance et une maintenance en ligne en temps réel. De cette façon, les fabricants peuvent ajouter une protection supplémentaire à leurs équipements de production. Enfin, cela peut aider à augmenter l'efficacité de la maintenance. Avec une compréhension complète et instantanée de l'état de l'équipement, les fabricants peuvent organiser de manière flexible leur calendrier de maintenance et contrôler avec précision l'inventaire des composants, ce qui permet d'utiliser plus intelligemment les ressources de l'entreprise. Les fournisseurs d'équipement commencent à changer leur positionnement sur le marché avec la popularité croissante de la fabrication intelligente. De simples services de vente et de maintenance de produits ne suffiront pas à répondre à la demande des clients. Seuls les fournisseurs capables de fournir des services diversifiés et satisfaisants résisteront à une concurrence féroce. Dans le monde des affaires d'aujourd'hui, les entreprises sont de plus en plus spécialisées dans leur domaine d'expertise. C'est une stratégie intelligente pour une entreprise de tirer parti de la force d'un tiers pour se donner un avantage concurrentiel. En adoptant la solution de surveillance à distance d'ADLINK, les fournisseurs d'équipements seront en mesure d'améliorer leurs performances avec des ressources limitées et d'étendre leurs modèles commerciaux, apportant ainsi une gamme diversifiée de valeurs à leurs clients et à eux-mêmes.\n‹ IOT et industrie : Technologies Preddio : faire de l'industrie 4.0 une réalité | Usine numérique\t› Internet Industriel des Objets IIOT : Technologies Preddio : faire de l'industrie 4.0 une réalité | Usine numérique


Marlee Matlin : entourée de sa famille, la splendide actrice sourde obtient son étoile à Hollywood ! • Sourds.net\nMarlee Matlin : entourée de sa famille, la splendide actrice sourde obtient son étoile à Hollywood !\nPublié le 7 Mai 2009 199 1\nMarlee Matlin, sourde depuis qu’elle a 18 mois, a réussi à surmonter tous les obstacles qui se présentaient devant elle avec une détermination qui force l’admiration. A 43 ans, l’actrice vient d’obtenir son étoile sur le Walk of Fame à Hollywood, le fameux boulevard qui célèbre les plus grandes stars.\nPassionnée de théâtre depuis toujours, elle a connu la gloire avec l’adaptation au cinéma de la pièce Les Enfants du silence avec William Hurt. Dans ce long métrage bouleversant, elle interprète une jeune femme refusant toute communication orale qui est remarquée par un professeur spécialiste pour sourds et malentendants. L’académie des Oscars lui décerne en 1986 l’Oscar de la meilleure actrice, saluant devant le monde entier son talent.\nDepuis ce long métrage emblématique, la carrière et la vie privée de Marlee Matlin s’avèrent bien remplies. Elle joue dans de nombreuses séries et obtient des rôles récurrents et truculents comme dans My name is Earl et The L Word.\nElle s’accomplit également dans le milieu littéraire puisqu’elle a écrit en 2004 un conte pour enfants et vient de publier une autobiographie, I’ll scream later (“Je crierai plus tard”). Dans cette oeuvre, elle revient notamment sur sa tulmutueuse relation amoureuse avec l’acteur William Hurt – le papa de la fille aînée de Sandrine Bonnaire . Cerise sur le gâteau, elle est aussi une danseuse fort habile qui a participé à l’émission Dancing with the stars en 2008 !\nParallèlement à ce parcours professionnel, la belle jeune femme est la maman de quatre enfants, Sara, 14 ans, Brandon, 8 ans, Tyler, 6 ans et enfin, Isabelle 5 ans que vous pouvez voir sur les photos de la remise de son étoile sur le Walk of fame. L’heureux papa de cette belle rimbambelle est le policier Kevin Grandalski, qu’elle a épousé en 1993.\nHier, c’est avec un bonheur non dissimulé que la comédienne a vécu en famille une consécration méritée !\nAida Feito dit 12 ans depuis\nSomos matrimonio sordos de Barcelona ;Queremos felicitarle por su exito como actriz .\nAida Feito y Vicent Gonzalez\nSite > Maria Pia Filippetto expose à l’Institut National des…\nYouTube pour les sourds, les malentendants et les autres\nENTREVUE n°83 – 01/06/1999


A propos – L art appliqué pour les enfants\nQu’est ce que l’art appliqué?\nL art appliqué pour les enfants\nJe suis une ancienne enseignante en arts appliqués en lycée professionnel et maman de deux enfants créatifs.\nJe me suis orientée très tôt vers les arts appliqués en passant un baccalauréat qui leur est dédié (STI2A), puis un BTS en Architecture intérieure où j’ai pu m’épanouir grâce à des enseignants géniaux, marquants, profondément pédagogues, aimant transmettre. Alors que le choix de ce baccalauréat avait été fait afin de devenir décoratrice d’intérieur, je choisie durant mon BTS, poussée par un de mes enseignants, le professorat afin de transmettre à mon tour. J’ai aimé ce passage de ma vie durant 13 années, j’ai aimé être au contact des adolescents en lycée professionnel, de les suivre durant tout leur cursus de baccalauréat mais l’enseignement en lycée professionnel à ses limites et essouffle vite. Je suis aujourd’hui expatriée au Costa-Rica et je mène de nouveaux projets : j’anime un atelier d’architecture pour les enfants, je décore des objets en bois, je peins et je crée des cahiers d’activités que vous trouverez sur ce site.\nMes enfants ont toujours eu des crayons, feutres et pinceaux dans les mains, les laissant libre de créer. En grandissant, ils recherchaient davantage d’exemples et d’appuis de ma part . De nombreux livres existent mais pour le moment aucun ne correspond totalement à ce que j’imagine et ne plait à mes enfants. Je suis certaine que mes cahiers vous permettront de passer de bon moment avec vos enfants et qu’ils pourront se nourrir de tout cela pour leurs créations futures.\nMes cahiers numériques n’ ont pas vocation à être imprimé entièrement pour des raisons économiques et écologiques, c’est un support, de nombreuses pages peuvent simplement être là pour créer un échange entre vos enfants et vous. Vous aurez ainsi 2 fichiers à télécharger, le cahier en entier, en couleurs avec thématiques et exercices et un second fichier ne comprenant que les exercices. Ce dernier sera à imprimer. Les dessins à modifier pourront aussi être repris sur papier calque si vous le souhaitez. Tous les petits exercices pour s’approprier le travail des artistes peuvent être fait sur une feuille blanche, ou dans un cahier de dessin….\n2021 Copyright L art appliqué pour les enfants. Blossom Feminine | Développé par Blossom Themes. Propulsé par WordPress.


Jeux de Musique Punk-O-Matic\nEnvie de mettre en pratique tes talents de musicien, dans Punk O Matic tu vas pouvoir jouer à chanter comme si tu étais à l'école et que tu jouais avec les rythmes en t’amusant. Punk O Matic est un jeu flash de musique disponible et à découvrir de façon gratuite et en illimitée sur le site de jeux gratuits jeux.com.\nJeux.com / Educatifs / Musique / Punk-O-Matic\nLe jeu flash Punk-O-Matic n'est plus disponible !\nEn savoir plus sur Punk-O-Matic\nRègles du jeu Punk O Matic : Les principes de ce jeu sont assez simples et ne devraient pas te causer trop de souci. Avec le jeu de musique Punk O Matic, réussis ta carrière avec ton propre groupe de punk rock ! Joue en mode histoire ou en mode libre. Personnalise la programmation de ton groupe, les instruments et écris de super chansons. Gagne la plus grande compétition de musique avec ton groupe et tente de faire le meilleur score possible.\nTu aimes le jeu Punk-O-Matic, tu aimeras aussi les jeux gratuits suivants\nLes meilleurs Jeux de Musique en rapport avec Punk-O-Matic\nPunk est l'un des meilleurs jeux gratuits en ligne !Ce jeu flash en ligne ravira tous les fans de Jeux de musique !D'autres jeux e...\nTon objectif est de composer de la bonne musique en utilisant des notes exprimées en chiffres allant de 0 à 12. Celles-ci n’ont pa...\nComment jouer à Punk-O-Matic\nComment jouer à Punk O Matic ? Concernant le mode des contrôles, tu ne devrais pas avoir trop de difficultés car tu joues entièrement avec l’aide de la souris. Utilise un séquenceur pour mixer se super rythmes et mélodies dans ce jeu musical. Maintenant que tu sais tout ce qu’il y avait à savoir à propos du jeu, empresse-toi de démarrer une partie à ce superbe opus. Du point de vue esthétique, le jeu est accompagné d’une musique envoutante et de graphismes parfaitement bien soignés. La réalisation est à couper le souffle et le jeu est d’une très bonne jouabilité. Le jeu devient très vite addictif et il devient très difficile de s’en passer une fois qu’on est lancé dans le jeu. Alors si tu es un inconditionnel des jeux de musique du genre, donne-toi vite un essai à Punk O Matic. Tu peux partager ton score avec tes amis sur les réseaux sociaux comme sur facebook ou sur twitter pour leur montrer tes talents de musicien. Bonne chance et amuse-toi bien !


Pourquoi Athènes paie le salaire de prêtres? | Radio-Canada.ca\nPourquoi Athènes paie le salaire de prêtres?\nDrapeau grec et statue (archives) Photo : AFP/ARIS MESSINIS La Grèce n'a pas fini de nous étonner. Récemment, un article de The Economist mentionnait que le gouvernement grec payait les salaires des prêtres de l'Église grecque orthodoxe. Comment une telle chose peut-elle être possible dans la plus vieille démocratie du monde et en plein XXIe siècle?\nL'émission Classe économique a posé la question au professeur George Prévélakis, urbaniste et économiste qui enseigne la géopolitique à l'Université de Paris-1. La réponse qu'il nous a faite est éclairante.\n« C'est le résultat d'un accord entre l'Église et l'État qui date de 1952. L'Église a cédé à l'État 80 % de son patrimoine en terres cultivables en échange, entre autres de la prise en charge par l'État de la rémunération des prêtres. Avec le développement du tourisme depuis 1952, ce patrimoine aurait aujourd'hui une valeur inestimable », explique M. Prévélakis.\n« En tout cas, je pense qu'on suit une fausse route en cherchant à l'Église la source des problèmes. Le vrai problème réside au fonctionnement de l'État (corruption, clientélisme, archaïsmes, etc.) L'Église gère mieux le "bien commun" que l'État, il serait donc une grave erreur de la priver de ses moyens pour les verser au tonneau des Danaïdes de l'État », conclut le professeur Prévélakis.\nPropos recueillis par Daniel Bordeleau\nHyperlien - Chute de 6,2 % du PIB de la Grèce\nGenivar vise la croissance\nProfit en hausse à 1,7 G$ pour la TD\nLes bourses décrochent en Asie\nHausse de 0,1 % du PIB du Québec en février


Elton John soutient la candidature d’Hillary Clinton\nPour la campagne de candidature à l’investiture démocrate d’Hillary Clinton, Elton John a réussi à récolter près de 2.5 millions de dollars.\nLe chanteur a rempli le Radio City Music Hall et certains fans ont payé jusqu’à 2 300 dollars, le maximum autorisé pour les dons individuels aux candidats à la présidence.\nÀ 125 et 250 dollars, les billets les moins chers étaient vite partis. Même s’il ne peut voter aux élections américaines, Elton John a toujours soutenu le camp démocrate. 8 ans plutôt, il avait soutenu la candidature d’Al Gore.\nElton JohnHillary Clinton


Comment la Main du Kremlin planifie de couper les câbles sous-marins aux Occidentaux - Sputnik France\n15:46 17.02.2020 (mis à jour 15:53 17.02.2020) URL courte\nCette histoire aurait pu nouer l’intrigue d’un roman d’espion. Des agents russes seraient à l’œuvre sous les eaux de l’Atlantique pour priver des millions de personnes de leurs moyens de communication et saper des opérations financières.\nC’est un article du Time publié le 16 février qui fait remonter à la surface des rumeurs faisant les choux gras de la presse britannique depuis des années.\nÀ en croire le quotidien, «la Russie a envoyé en Irlande des agents du renseignement pour cartographier l’emplacement précis des câbles» qui sillonnent le fond de l’Atlantique et relient l’Europe à l’Amérique du Nord. Une opération qui vise, à n’en point douter, à «détecter les points faibles, en vue de les exploiter ou même de les endommager à l'avenir».\nCe n’est pas la première fois que les Occidentaux s'inquiètent pour ces câbles. La Russie avait déjà été montrée du doigt à cette occasion en 2015 par les États-Unis, puis en 2017, quand Stuart Peach, le chef d'État-Major des armées britanniques, criait à une «nouvelle menace potentiellement catastrophique». Est-il besoin de préciser que La Main du Kremlin ne les a toujours pas coupés?\nLes fibres optiques entre l’Europe et les États-Unis sont en effet extrêmement nombreuses. Il arrive régulièrement qu’elles soient endommagées suite à des séismes ou par des bateaux. Mais compte tenu de la densité de ce réseau, ses défaillances n’entraînent que des conséquences minimes pour les usagers. Les prétendus agents russes devraient ainsi déployer pas mal d’efforts pour mettre en pratique les projets machiavéliques qui leur sont attribués. Il leur faudrait par ailleurs se donner de la peine pour empêcher les opérateurs de réparer les dégâts infligés alors que des navires patrouillent constamment ces eaux.\n«Le trafic pourrait toujours être réacheminé»\nUn professeur de l’Université de New York, Nicole Starosielski, qui a passé six ans à étudier le réseau international de câbles sous-marins, a affirmé par le passé au site Wired que les craintes que ce système puisse être perturbé sont exagérées. «Même si tous les câbles de l'océan Atlantique étaient rompus, le trafic pourrait toujours être réacheminé dans l'autre sens, à travers le Pacifique», expliquait-elle.\nQui plus est, les câbles ne sont pas les seuls à assurer les communications, cette fonction étant également remplie par un réseau terrestre et des technologies sans fil qui sont actuellement en pleine expansion.\nReste à ajouter que les serveurs russes faisant partie du système de câbles global, les prétendus agents pourraient en subir les conséquences sur leur propre sol. Aussi, ne serait-il pas raisonnable pour la presse britannique de laisser enfin en paix ces malheureux câbles et de passer à d’autres sujets?\nIrlande, Atlantique, espionnage, Russie, câble


roman contemporain - les lectures de mamoun\nEditeur : V.D.B. (livre en gros caractères) Pages : 410 Quatrième de couverture Dans le monde complexe et impitoyable des abeilles, il ne peut y avoir deux reines dans un même essaim. En effet, la première qui vient au monde tue ses rivales. Elle règne alors sans partage sur les ouvrieres et les faux bourdons cinq années durant. Lorsque Victor Martinien, apiculteur dans le Luberon, rencontre Françoise, peintre parisienne, il est déjà marié à Véronique. Un duel s'engage bientôt entre les deux... [Lire la suite]\nEditeur : Viviane Hamy Pages : 143 Quatrième de couverture "Ce que persone n'a jamais su, ce mystère dont on ne parlait pas le dimanche après le match, cette sensation que les vieilles tentaient de décortiquer le soir, enfouies sous les draps, cette horreur planquée derrière chaque phrase, chaque geste, couverte pa les capsules de soda, tachée par la moutarde des hot-dogs vendus avant les concerts ; cette peur insupportable, étouffée par les familles, les chauffeurs de bus et les prostituées, ce que personne n'a... [Lire la suite]\nEditeur : Calmann-lévyPages : 502Quatrième de couverturePlus épris que jamais, Alex et Niki, les héros de J'ai failli te dire je t'aime, sont de retour du phare de l'ïle Bleue. Tandis qu'elle renoue avec ses copines, plus mûres et riches de nouveaux projets, lui réintègre la routine de Rome : travail, sport et sorties avec ses amis. Or voilà que ces derniers, jusqu'à présent si heureux en ménage, voient leurs couples voler en éclats. Alors que tous s'interrogent sur la pérennité de l'amour, Alex décide d'y croire et demande Niki... [Lire la suite]\nPosté par mamoun85 à 19:32 - roman contemporain - Commentaires  - Permalien [#]


Pas de plan sur la comète... mais si c’est notre tour, on sera des OCTOBRETTES 2019!! - Page 315 - Le forum de la FIV, Insémination et de la PMA\nPage 315 sur 428\nMessage non lu par Hope69 » 22 déc. 2019 à 09:30\nCool si tu as pu t'organiser avec ta maman c'est sûr qu'on est quand même plus en confiance quand c'est la famille\nEt comment s'est passée la nuit du coup ?\nCilou : mince pour le réveil de ton homme mais elle vous fait quand même de bonnes nuit mine de rien\nIci bib à 21h40, dodo à 22h40 mais réveil à 1h30 puis 6h30. Fin de dodo avec moi jusqu'à 8h.\nD'ailleurs elles sont comment vos puces au réveil ? Moi elle a toujours beaucoup de mal à émerger, elle tire beaucoup sur la tétine donc on penserait qu'elle a faim mais elle garde les yeux fermés donc je sais jamais si elle est vraiment réveillée ou pas\nEst-ce que vous avez un fauteuil ou rocking chair ? J'aimerais m'en prendre un mais j'hésite à prendre avec repose pied ou pas j'ai peur que ce soit compliqué pour se relever avec bébé dans les bras\nMessage non lu par Cilou » 22 déc. 2019 à 09:37\nJoy est comme Maeline pour les réveils. En journée souvent elle se réveille en chouinant. La nuit elle tetouille et s agité mais n ouvre pas les yeux donc comme toi des fois je me demande si elle est vraiment réveillée. Mais dès que j ouvre la gigoteuse elle émerge en s étirant de partout. J aime trop quand elle fait ca !!\nJ ai le rocking chair iceberg de chez but dans sa chambre. Je m en suis beaucoup servi pour les biberons de nuit mais je le trouve un peu bas au niveau du dossier. Pas de marche pied dessus et pas de problème pour se relever .\nOui elle fait des belles nuits c est clair\nMince pour tes 2 reveils nocturnes Hope.\nMessage non lu par Liliekiwi » 22 déc. 2019 à 09:47\nPour nous dodo de 23h à 3h50, elle n'avait jamais autant dormi d'affilée puis ensuite ça s'est un peu gâté, rendormie vers 4h20, réveil à 5h55 pour une mini tétée et 8h50 ce matin. Par contre nous on a passé une nuit pas top, réveillés à 3h à cause du vent qui fait vibrer toutes les fenêtres...\nPas de rocking chair pour moi, même si des fois je me rêve un fauteuil à bascule. Et sinon au réveil ça dépend, parfois elle a du mal à émerger, et d'autres elle est direct réveillée et en pleine forme. J'adore aussi quand elle s'étire dans tous les sens.\nDidou je fais le même travail que toi et je me suis dégonflée pour la reprise et j'ai pris un congé parental de 6 mois. J'aurais aimé prendre un temps partiel, mais on m'avait mis un peu la pression l'an dernier en disant que les temps partiels n'étaient pas recommandés sur mon poste (CE1 dédoublé)... du coup je n'ai pas osé. C'est top si ta maman vient la garder!\nMessage non lu par Hope69 » 22 déc. 2019 à 10:05\nCilou : Il est sympa ton rocking chair, j'aime beaucoup mais effectivement j'aimerais que le dossier monte plus haut et que je puisse poser ma tête\nLiliekiwi : mince pour la nuit pas top. Nous aussi encore pas mal de vent mais surtout ce matin\nJe vois que c'est un peu partout qu'on met la pression pour qu'on prenne pas de temps partiel moi on m'avait clairement dit que si je prenais un temps partiel je ne serais plus dans le même service\nMessage non lu par Didou92 » 22 déc. 2019 à 15:02\nLilikiwi le temps partiel est de droit, on ne peut rien te dire!! Je ne demande même pas leur avis à l’équipe j’aurais aimé prendre un congé parental mais financièrement ça aurait été très chaud déjà la le temps partiel ça va être un peu tendu mais ce n’est que quelque mois et la première année de nos bébés d amour on ne la vivra qu une fois. Et si ça se trouve on aura qu enfant, on a tellement galéré pour l’avoir qu’il faut en profiter\nHope, c’est degueulasse qu’on te dise ça, c’est de la discrimination. Si tu as envie de le prendre bas toi, c’est ton droit!\nJe n’ai pas de rocking-chair mais à un moment j’avais envisagé d en prendre un. Mais ça prend beaucoup de place et du coup la nuit je la prends dans le lit pour lui donner à manger.\nComment se passe le bain chez vous? Moi elle a toujours aimé et elle commence à s’amuser à éclabousser mais par contre elle hurle dès qu elle sort et tout le long des soins et de l habillement!! Pourtant il ne fait pas froid, je chauffe bien avant.\nMessage non lu par Hope69 » 22 déc. 2019 à 15:13\nPour le temps partiel j'aurais aimé mais ce serait compliqué financièrement\nPour le bain en général elle aime plutôt bien par contre pareil les soins après elle est pas fan, surtout le soin de nez\nMessage non lu par Cilou » 22 déc. 2019 à 15:33\nVous me faites rêver d un temps partiel je vais réfléchir sérieusement à passer à 80%!!! Enfin faut que je calcule tout ça!!\nPour le bain je lui fais les soins yeux nez et oreilles avant du coup elle râle pas trop! Je sais pas si elle aime vraiment le bain, elle pleure pas mais nous regarde avec ses grands yeux ébahis! Elle commence tout juste à gigoter les jambes!\nPar contre l habillage j ai le droit aux pleurs a chaque fois! Et elle apprécie avoir les fesses à l air donc ronchonne quand on referme la couche!\nSinon vous faites des massages? Vous utilisez quoi comme huile? La puéricultrice de la Pmi m avait dit huile de cuisine! Hier j ai voulu lui faire mais elle a râlé sauf pour les jambes!\nMessage non lu par Didou92 » 22 déc. 2019 à 15:38\nPour le nez ça va elle ne dit rien mais c’est juste avec un coton pas la pipette.\nAh oui j’adore aussi quand elle se réveille et que je la prends car elle s’étire en faisant la moue\nMessage non lu par Didou92 » 22 déc. 2019 à 15:41\nJ’ai demandé un bouquin apprendre à faire les massages mais c’est vrai que je ne me suis penchée sur la question de l huile à utiliser. Et l huile de coco bio? Une fois, elle avait les joues sèches et rêches pr le froid, je lui en ai mis et ça a super bien marché, sa peau est revenue toute douce!\nMessage non lu par Cilou » 22 déc. 2019 à 16:04\nJe lui ai mis une ou deux fois de l huile d amande douce mais la puéricultrice m a dit risque d allergie aux fruits à coque , elle est trop petite pour l instant!\nC est quoi ton livre? La dame de la Pmi m a donné une feuille explicative pour le massage mais j ai pas regardé!\nLili c est toi qui chauffe au bois? Tu as un détecteur de monoxyde? Si oui tu en as 1 dans la pièce où tu ad ta cheminée et c est Tout ou tu en as un aussi dans ta chambre? Je vais aller en acheter du coup !\nPas de selles depuis avant hier pour ma pepette! J espère qu' elle va faire aujourd hui!\nMessage non lu par lili629 » 22 déc. 2019 à 16:12\nJe ne reçois pas les notifications ...\nMoi aussi j’suis professeure et cette année je décharge 3 collègues dans 3 campagnes résultat j’ai tous les niveaux . J’appréhende trop la rentrée mais bon.\nOui cilou je chauffe au bois. J’ai un détecteur dans le couloir qui mène aux chambres. C’est un truc connecté ( nest).\nPremier repas de noël hier. Mon petit loup a été sage. Il a eu un tapis d’éveil et un ours en peluche. Il a été super sage. C’était cool.\nPar contre les nuits sont difficiles en ce moment. Peu voir pas de sieste la journée et réveil toutes les 2h la nuit. On est KO.\nMessage non lu par Hope69 » 22 déc. 2019 à 16:35\nMoi j'ai pris l'huile de massage weleda mais c'est vrai que je lui fait pas souvent car après le bain vu qu'elle chouine je me depeche de l'habiller\nLili : mince pour les réveils la nuit et l'absence de sieste j'imagine effectivement que vous devez être naze\nBon sinon je vois qu'on est envahies par l'éducation nationale


Photos de voitures de Police - Page 2819 - Auto titre\nAutotitre › Forum Auto › Véhicules spéciaux › Photos de voitures de Police « 2819 » »» Répondre\nPage précédente 1 2 2816 2817 2818 2819 2820 2821 2822 2877 2878 Page suivante\n6055819 vues Photos de voitures de Police\nbedpp le dim 20 oct 2019 à 16:05\nje ne vais pas t'apporter beaucoup d'informations\nPour les lieux je reconnais la plupart\nPour les véhicules cela va être plus compliqué je ne peut pas te dire avec certitude leurs usages, je suis trop jeune ( passages sur Paris à compter de 1978 ( pour voir ex belle maman ) en activité à partir de 1982 ) j'ai plus connu en arrivant les J7/9 et Ford Transit que ces ''anciens ''\nEn photo après 1967 ( Renault SG4 phares rectangles ( en haut )) prise dans la cour du ''garage nord'' boulevard Mac Donald Paris 19 = Parc Nord à l'époque stock véhicules, garage ( ateliers ) et imprimerie stand de tir ....\nParis rue Cognacq Jay / rue Malar\nParis: Radio Diffusion Télévision Française R.T.F ( photo d'avant juillet 1964 passe au nom d' ORTF après ) lieu Buttes-Chaumont (Centre René-Barthélémy)\nPhoto (après 1966 ) prise en province ou ''grande couronne'' Peugeot J 7 ( teinte bleue plus claire ) suivit probablement d'un cellulaire ( aérateurs de toit ) de la pénitentiaire carrosserie Carrier ( Alençon ) sur base châssis Renault E 24 ou SG4 ( calandre des version SG après 66 ) PTAC + de 6 tonnes\nC'est une version de véhicule plus récente que le car ( en photo ) entre les H ( garage Nord ) qui doit être un Carrier EL 24 civil ( banquettes longitudinales dos à dos )\nPour les véhicules bicolores ( sur Paris ) avec beaucoup d’effectifs a bord je penche pour les compagnies de districts, un car de ronde ou police secours d'Arrdt c'est max 5 fonctionnaires 2 devant 3 derrière\nles derniers Citroën type H que j'ai vu en police (avant 1990 ) c'est sur le parc Nord, deux fourgons courts pour la fourrière animaux et deux longs équipés de groupes électrogène ( échappement sur le toit ) ex Compagnie de District ( recyclés )\npompom74 le dim 20 oct 2019 à 17:22\n« France 19/10/2019 Ambassade des Etats-Unis Paris\nDeux Renault millenium croisé à l'ambassade des Etats-Unis\nLe cadran "Police" et la rampe orange aussi m'intrigue, a quel service appartiennent-t-ils ?\nla réponse est ici : https://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/le-carrossier-mayennais-fiault-roule-pour-l-elysee-5844031 (VIDEO. Le carrossier mayennais Fiault est fier de rouler pour l’Élysée)\nTransport de la Voiture présidentielle »\nà qui appartient cette dépanneuse officielle\n« Bravo Roaddevil76 le support qui est devant le conducteur est bien pour le gyro bleu\ncette dépanneuse appartient au ministère des affaires étrangères\npresente a EVIAN »\nchristian76 le dim 20 oct 2019 à 17:34\nMeeneBen le dim 20 oct 2019 à 17:35\nDe retour, avec les bicolores parisiennes. 😉\nMeeneBen le dim 20 oct 2019 à 17:38\nParis, France - 28/09-19/10/2019\nVolkswagen (E-)GOLF VII :\nVolkswagen PASSAT VIII SW :\nDernière édition le 20/10/2019 à 23:13 par MeeneBen, édité 3 fois\nMeeneBen le dim 20 oct 2019 à 18:15\n* Direction de la Sécurité de Proximité de l'Agglomération Parisienne (DSPAP)\nDernière édition le 23/10/2019 à 19:03 par MeeneBen, édité 2 fois\nI'll-be-back le dim 20 oct 2019 à 19:40\nUn beau panel de Volkswagen. Bel effort et contribution d'intérêt, cela mérite d'être souligné.\nWishdoc le dim 20 oct 2019 à 19:56\nEn effet ça mérite d'être souligné\n1944 le dim 20 oct 2019 à 20:32\nBESCAM Villarejo de Salvanés, Madrid, España. Dacia Duster.\ngpxpn le dim 20 oct 2019 à 21:50\n@bedpp mon.epouse qui est aussi collegue m.affirme qu.elle a eu un citroen h a asnieres debut des.annees 90 c.est possible?\nbedpp le dim 20 oct 2019 à 21:58\nen véhicule d'inter une relique en spécialisé soum, fourrière animaux peut être\nfabriqué jusqu’à 1981 plausible en 1990 cela fait 9 ans d'age\nmoi sur paris arrivé en 82 je n'ai vu aucun en arrondissement\nchristianL le dim 20 oct 2019 à 22:00\n@bedpp : Bonsoir. Je te remercie pour tes réponses et infos. Pour le garage Nord, je n'étais plus certain - tu m'avais déjà fourni la réponse il y a quelque temps déjà il me semble. Je replace ici la photo complète que j'avais découpée pour faire ressortir les fameux H Currus long "gris" bicolores :\nSur cette autre photo - au même lieu - et plus ancienne, si on en juge par les véhicules, ces bicolores n'apparaissent pas :\nOn peut supposer qu'il y a eu un changement de sérigraphie sur les véhicules de la PP ou plutôt, une sérigraphie particulière sur les cars de ronde et pour ceux des unités d'intervention, pour les distinguer des véhicules tout noirs ou bleu-nuit préexistants (les goélettes et autres Citroën U23 et P45) ou des "pie" de Police-Secours. Faute de trouver un historique des sérigraphies propre à la PPolice, une revue ou le souvenir d'un ancien, difficile de savoir.\nJe replace donc en attendant d'autres photos de ces bicolores (reste les H tout gris au toit blanc...) par goût perso...: Goélette 1.4t mais aussi Estafette rehaussée.\nS'agissant du Renault Carrier du Garage Nord alors, ce devrait être le même modèle que l'on voit ici (en 1968 devant la Sorbonne) :\nDernière édition le 20/10/2019 à 22:04 par christianL, édité 1 fois\nArthur_59 le dim 20 oct 2019 à 22:34\n@MeeneBen Jolie série VW\nMeeneBen le dim 20 oct 2019 à 22:41\nJe vous remercie pour vos retours très encourageants !\nPour le MASTER PC d'Arthur (beaux clichés au passage ), je l'avais croisé lors de la Technoparade (série bientôt en ligne), et j'avais été étonné par l'écusson de la DOPC. Hier, j'étais donc allé aborder une policière (fort sympathique, je la remercie d'ailleurs) m'ayant expliqué que les services de la DOSTL étaient regroupés autour de la DOPC (pour des raisons lui échappant). Les ELE, dépanneuses, et autres engins spécialisés de ce type sont donc désormais sous la coupe de la Direction de l'Ordre Public et de la Circulation.\nUne refonte générale à venir ?\nlolo8 le dim 20 oct 2019 à 22:50\nManifestement ... c’est toute la PP qui va être réformée !!\nArthur_59 le dim 20 oct 2019 à 22:50\nCellulaires pour les Master\nI'll-be-back le dim 20 oct 2019 à 22:51\n« Manifestement ... c’est toute la PP qui va être réformée !! »\nMeeneBen le dim 20 oct 2019 à 22:56\nJ'oserais dire "tant mieux" ? Regrouper les directions permet une coordination plus facile, je suppose. 🤔\nAh bon ? J'ai toujours pensé que c'était un PC. Merci pour les infos ! 😃\nDernière édition le 20/10/2019 à 22:57 par MeeneBen, édité 1 fois\nArthur_59 le dim 20 oct 2019 à 23:02\nlolo8 le dim 20 oct 2019 à 23:07\n@Meeneben : on voit déjà le mouvement qui se profile pour la BRI PP. je pense qu’au final la PP en tant que telle va disparaître ....\nMeeneBen le dim 20 oct 2019 à 23:08\nAh, effectivement, ce PC appartient au Service des Compagnies Motocyclistes (SCM). J'avais voulu le prendre en photo alors qu'il se trouvait dans leurs locaux, et avait donc demandé l'autorisation à des agents en pause devant le bâtiment (et ils avaient à contrecoeur refusé pour raisons de sécurité).\nBeau cliché d'ailleurs !\nJe souhaiterais aussi comprendre ce que représente cette petite pastille rouge et bleue :\nAh, vous pensez quand on en arrivera là ?\nbidasse le dim 20 oct 2019 à 23:14\nDirection zonale VI ( sud est)\nCRS 47 ( grenoble)\nMeeneBen le dim 20 oct 2019 à 23:30\nlolo8 le lun 21 oct 2019 à 00:42\nhttps://www.google.fr/amp/www.leparisien.fr/amp/faits-divers/le-projet-secret-de-l-elysee-pour-la-prefecture-de-police-de-paris-29-11-2018-7957515.php (Le projet secret de l’Elysée pour la préfecture de police de Paris - Le Parisien)\nhttps://www.google.fr/amp/s/m.20minutes.fr/amp/a/2530351 (Rapprochement des polices judiciaires nationale et de Paris, révolution et bisbilles en vue?)\nEt j’en passe www\nbedpp le lun 21 oct 2019 à 08:55\nCette photo après 1969/70 présence Unimog 416 ( 1969)\nPour ce véhicule carrosserie Carrier sur base Renault 2168 = +/- Galion\nONF-75-GN le lun 21 oct 2019 à 09:47\nJe voulais savoir a quoi servait le dôme présent par fois sur les véhicules de police , je suppose que ce n'est pas la Siren vu qu'elle est dans la rampe :\nbedpp le lun 21 oct 2019 à 09:57\n« La version PC\n« Ah, effectivement, ce PC appartient au Service des Compagnies Motocyclistes (SCM). J'avais voulu le prendre en photo alors qu'il se trouvait dans leurs locaux, et avait donc demandé l'autorisation à des agents en pause devant le bâtiment (et ils avaient à contrecoeur refusé pour raisons de sécurité).\nBeau cliché d'ailleurs ! »\nPour info c'est plus des véhicules mis a disposition à la demande des services pour des opérations de contrôles ou événement:\nil doit y avoir 3 PC identiques:\nbedpp le lun 21 oct 2019 à 10:13\n« Cellulaires pour les Master »\nCe n'est tout à fait cette appellation : c'est des T.P.I = Transport de Personnes Interpellées, manif , contrôles...\nil n'y a qu'une cellule pour les invités , voyage ''groupir ''\n+/- même implantation que les BAPSA\nFPT44 le lun 21 oct 2019 à 10:34\n@ONF-75-GN Si je ne dis pas de connerie, il s'agit du système d'antenne ANTARES que l'on peut également voir sur les véhicules de la BSPP par exemple.\nbedpp le lun 21 oct 2019 à 10:40\nC'est une antenne multibandes et pas du système ANTARES\nhttps://fr.wikipedia.org/wiki/Antares_(r%C3%A9seau (Antares (réseau — Wikipédia) )\nONF-75-GN le lun 21 oct 2019 à 10:44\nComment différencier un TC oxy a un TPi ( je confonds toujours) ?\nDernière édition le 21/10/2019 à 10:44 par ONF-75-GN, édité 1 fois\nlolo8 le lun 21 oct 2019 à 11:42\nANTARES = Pompier\nACROPOL = Police\nRUBIS = Gendarmerie\nAprès... c'est au final tout la même arnaque\nMeeneBen le lun 21 oct 2019 à 11:52\nMerci pour les informations concernant la probable refonte générale de l'institution et l'utilisation des PC. 👍\nONF-75-GN le lun 21 oct 2019 à 12:00\nDureste petit avant/après d'un TPI\nOn remarque le remplacement des gyro orange en led et de l'écusson DOSTL par celui de la DOPC et toujours les porte nouvelle sérigraphie a l'arrière\nDernière édition le 21/10/2019 à 12:04 par ONF-75-GN, édité 1 fois\nArthur_59 le lun 21 oct 2019 à 12:13\nDernière édition le 21/10/2019 à 12:14 par Arthur_59, édité 1 fois\nONF-75-GN le lun 21 oct 2019 à 12:16\n@Arthur_59 ah yes ok\nchristianL le lun 21 oct 2019 à 15:07\n@bedpp : Bonjour ! Et encore merci pour les infos.\nbedpp le lun 21 oct 2019 à 15:32\nIl n'y a pas de vitre sur la porte latérale droite, il y a une cloison de cabine et pas de disque de limitation de vitesse à 100 km/h contrairement ( logiquement ) au TPI qui sont des + de 9 places en TCP Transport en Commun de Personnes.\nle TC Oxy Renault Master 2 phase 1 réalisation ACAPN( Limoges ) étude projet BEDPP\nTC Oxy c'est tout ce qui est découpes : chaîne, antivol de moto ( stationnements interdits, suspectes ... ) personne entravée ... par découpe en oxycoupage disqueuse, scie, pinces ... alimentées par groupe électrogène et possible transport de moto accès par portes arrières avec rampe et treuil\nLe TC Oxy Renault Master 2 phase 2 réalisation CAVIME https://www.cavime.com/ (CAVIME - Carrosserie Industrielle Aménagement utilitaire Melun 77)\nDernière édition le 21/10/2019 à 18:45 par bedpp, édité 1 fois\nmarinenational le lun 21 oct 2019 à 17:45\nONF-75-GN le lun 21 oct 2019 à 20:39\nLuluTiger le lun 21 oct 2019 à 20:53\ngpxpn le mar 22 oct 2019 à 06:13\nhttps://www.calearo.com/fr/produire/antennes/rugged-radome-multiband-antenna-7770042 (RUGGED RADOME MULTIBAND ANTENNA - P/N 7770042 | Antennes | Produits)\nAntenne tetra (acropol sur pn)\nWifi pour la transmission de donnees des cameras notamment\nGps positionnement des vehicules\nGsm transmission de donnees\n@bedpp en pie le Citroën h des années 90\nbedpp le mar 22 oct 2019 à 14:48\nPerso je n'ai jamais vu de type H '' pie '' en service en arrivant en 1982 sur la PP, je n'ai vu en arrondissements que des Peugeot J7 et par la suite les J9\nIl y avait un Citroën C35 ''pie'' ( un proto en essais dans les services ) sujet sans suite ( vu qu'en photos ) .\nEn 1984 en arrivant au BE STPP et fréquentant plus les parcs, je n'ai vu aucun type H '' pie '' en réserve '' ou même dans les ateliers.\nLes seuls types H ( avec particularités police ) vu sur Paris, c'est sur le parc Nord ou ils en existaient trois, deux longs vitrés ( ex C.I ) équipés de groupes électrogène\net un gris foncé court pour la fourrière animaux ( qui avait succédé à un autre type h )\nFourrière animaux ( en photos deux générations différentes ) à droite au parc sud / à gauche au parc nord\nCitroen C35 Police ''pie''\nchristianL le mar 22 oct 2019 à 15:48\nBonjour à tous. J'en profite pour rappeler ici les 4 versions successives du "H" (long Currus) en version pie/Police-Secours de la PP :\n- La 1ère, reconnaissable au panneau de custode AR lisse et aux portes latérales sans vitres. Il est bleu -nuit et non pas encore noir :\n- Il semble y avoir eu une version intermédiaire avec le panneau de custode "ondulé" et les portes latérales toujours occultées :\n- La seconde version voit apparaitre les portes latérales avec vitrages et la custode est en tôle ondulée comme le reste de la carrosserie :\n- La 3ème version adopte le pare-brise sans plus de séparation apparu en 1964 :\n- Enfin, la dernière série est celle aux ailes AR carrées apparues sur le H en 1969. Il n'y a plus, normalement, de porte latérale à gauche :\nComme le faisait remarquer @bedpp, les premières versions "pie" étaient bleu-nuit/blanc avant de céder la place au noir et blanc.\nEnfin et j'aurais dû commencer par là, les versions ayant servies aux tests initiaux :\nd'abord gris-alu puis tout bleu-nuit :\nJe passe sur l'intérieur, constitué initialement des bancs "bois" :\navant d'adopter les banquettes skai :\nLes feux ont pu également changer, au fil de l'évolution du modèle de série.\nDernière édition le 22/10/2019 à 15:48 par christianL, édité 1 fois\nStabak le mar 22 oct 2019 à 16:32\nRappelez vous de mon post d'il y a quelques temps.\n« Allez d'autres photos pour aujourd'hui.\nElles ne viennent pas de moi. Et datent de 2004. Hormis les P4, le reste a été réformé.\nIci deux autres (encore) TRM nous disent au-revoir pour rejoindre Lys-Tout-Terrain pour retrouver toute leur jeunesse avant de retourner dans les rangs.\nEh oui, il n'y a pas que le Ministère qu'on partage, on partage parfois le même toit!\nBon c'était du provisoire, c'était à l'occasion d'une réparation au CSAG qu'on a accueilli ce Midlum.\nEt enfin quelques photos prisent à l'occasion d'une patrouille dans les hauteurs de l'Alsace. Vous y verrez le Lac Blanc, qui porte pour le coup bien son nom, puis le chateau de Hohlandsbourg sur les hauteurs de Colmar, et enfin la vallée de Sainte-Marie-Aux-Mines.\nJ'évoquais cette période le passage à deux reprises du porte char du COSMOPGN du Blanc pour récupérer plusieurs TRM qui étaient à l'état d'abandon depuis de nombreuses années.\nCes TRM devaient partir chez Lys tout terrain pour une remise en état avant d'être envoyés en outre-mer.\nActuellement en renfort Serval sur La Réunion, au moment de percevoir la rame qui nous est attribuée, un autocollant du prestataire me saute aux yeux. Je regarde la plaques, et OH surprise, je retrouve deux des anciens camtars de mon unité! 😁\nDurant leur passage chez lys tout terrain, ils ont profités d'une peinture tout neuve, d'une sérigraphie, ainsi qu'une grosse révision mécanique. Le châssis lui aussi semble avoir été traité et repeint.\nDommage toutefois qu'il n'aient pas eu quelques mises à jour supplémentaires en terme d'équipement comme les TRM bleus de Mayotte revalorisés par l'ECLPN.\nPlus la rame B110 4x4\nJ'en profite aussi pour partager une photo d'un Kangoo, achat local, qu'on a également perçu.\nNous ont aussi été prêté, des véhicules de l'armée de terre. TRM2000 camo et VL civiles.\nVous m'excuserez pour la qualité des floutages de plaques, tout a été fait depuis mon téléphone.\nMeeneBen le mar 22 oct 2019 à 16:35\nSuperbe ce KANGOO ! J'adore ! Beaux clichés. 👍\nbedpp le mar 22 oct 2019 à 18:03\nla plaquette avec un chiffre, correspond à l'arrondissement d’affectation, ce système de plaquette ''glissée'' sur un support fixé à demeure sur la face du véhicule, dispositif qui a perduré jusqu’à la fin des Peugeot J9 .\nPeugeot J9 qui étaient en ''pie'' avec un bleu très foncé et blanc\ndatation type H: 9015HP75 = 1958\nType H PS avec les grilles ( métal déployé ) à l’extérieur auparavant c'était à l'intérieur, un plus: en permettant l'ouverture des vitres coulissantes depuis l’intérieur\nchristianL le mar 22 oct 2019 à 18:40\n@bedpp : Salut et merci pour ces précisions. Je n'avais pas vérifié pour l'immat du H "proto" : je pensais qu'il était entré en affectation avant 1958.\nIci des photos avec les plaques : donc le 13ème (un H de la 3e série)\net deux J9 dont tu parles :\net un autre devant le 36 - Compagnie d'intervention on ne voit pas la porte ou plutôt car de ronde ?\nJe suppose que la carte avec le N° d'arrondissement devait se glisser dans le support à gauche au-dessus du phare -idem sur les J7 j'ai vu). Par contre, je n'ai pas de photo où le numéro est bien visible.\nSur cette autre photo - excuses de montrer une fois de plus une scène semble-t'il de Mai, mais il y a tant de photos ! - le J7 malmené a une inscription plus particulière "TC 518"\nDernière édition le 22/10/2019 à 18:43 par christianL, édité 1 fois\nr14online le mar 22 oct 2019 à 19:08\nMeeneBen le mar 22 oct 2019 à 19:38\nCelui-là a mieux fini que le Peugeot de 68 :


Alfa romeo 155 v6 TI, celle qui battait les allemands en DTM... -\nAccueil / Blog / Alfa romeo 155 v6 TI, celle qui battait les allemands en DTM…\nAlfa romeo 155 v6 TI, celle qui battait les allemands en DTM…\nL’Alfa Romeo 155 V6 Ti est sans nul doute l’une des voitures de course les plus incroyables de la fin du XXe siècle. Une voiture fascinante, envoûtante même, de celles qui vous font aimer le sport automobile. Une madeleine de Proust sur 4 roues.\nEn 1986, Fiat rachète Alfa Romeo à Finmeccanica et rattache le Biscione à Lancia, pour former l’entité Alfa-Lancia Industriale Spa.\nDans un but de rationalisation industrielle, les marques sont amenées à partager plateformes et moteurs. La 164 par exemple partage le châssis des Fiat Croma et Lancia Thema. Il en est de même avec la 155 lancée en 1992 et qui doit remplacer la vieillissante 75.\nCe modèle présente un design assez baroque, tout en lignes anguleuses, qui est signé par l’institut d’Ercole Spada, qui a notamment travaillé chez Zagato. Agressif et affichant un très bon cx, le design se démarque par un avant acéré et plongeant, en opposition à un arrière proéminent et haut.\nC’est surtout au niveau technique que les puristes crient au scandale : la 155 rompt la tradition maison des berlines milieu de gamme avec le choix d’une architecture de traction avant, délaissant la traditionnelle propulsion arrière et des suspensions à roues indépendantes sur le train arrière.\nLes trains roulants sont empruntés à la Fiat Tipo et partagés avec la Lancia Dedra et la Delta de 2e génération. Un mélange des genres qui fait craindre aux puristes une perte d’identité des marques. Si la version V6 est toujours issue de la fameuse lignée des moteurs Busso, la version ultra sportive Q4 reprend la mécanique et la transmission, à quelques réglages près, de la Lancia Delta HF intégrale.\nDe la GTA à la V6 Ti\nComme pour la production industrielle, la département compétition profite des synergies avec Lancia. Le désengagement de Lancia sur les pistes du championnat du monde se répercute sur le renouveau en compétition d’Alfa Romeo.\nDepuis 1991, le programme Delta étant délaissé, les talents de Lancia Corse et d’Abarth sont réaffectés à Alfa Romeo, qui n’avait pas particulièrement brillé avec la 75 Turbo.\nA l’origine, Alfa devait s’engager en Groupe C et un prototype, la SE 048SP, fut développé, avec la motorisation du projet mort-né 164 Procar. La politique du groupe décida finalement d’abandonner le projet Endurance et de s’investir dans le supertourisme.\nLa 155 est déclinée en version GTA de compétition dès 1992, avec traction intégrale et un moteur turbo 2 litres de 400 chevaux. Comme les disent volontiers leurs concepteurs, « toute la mécanique de la Delta s’est retrouvée dans une coque de 155 GTA ». Elle s’adjuge le championnat italien de Supertourisme la même année avec Nicola Larini. La version route, la Stradale, restera par contre à l’état de prototype. Mais Alfa voit plus grand.\nLe voyage initiatique en Allemagne\nLe DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) avait été développé par et pour les constructeurs allemands, qui se partageaient la plupart des lauriers depuis son inauguration en 1984. La nouvelle catégorie « classe 1 », introduite par la FIA pour 1993, est alors adoptée par le championnat allemand. Les spécifications du moteur sont contraintes (moteur dérivé de la série, architecture V6 et cylindrée de 2,5 litres) mais le règlement donne une marge de manœuvre importante aux ingénieurs sur le reste.\nLes aides électroniques, comme en F1, sont autorisées ainsi que le système 4 roues motrices. Les voitures de supertourisme se muent encore en véritables prototypes. Alors que BMW et Audi ont quitté le DTM avec perte et fracas fin 1992 pour s’orienter vers la classe 2 (Super Touring), Alfa Romeo est accueilli à bras ouverts par le championnat allemand, qui va s’internationaliser et prendre de l’ampleur, jusqu’à son apogée de l’ITC 1996.\nOrienté dans le sens longitudinal pour optimiser le choix de la traction intégrale, le V6 à 60° de la 155 DTM, dérivé du V6 Busso de série, ne fait que 110 kilos. Il délivre en hurlant ses 420 chevaux pour 11800 tours/minute, le tout couplé à une boîte séquentielle à 6 rapports. Avec sa carrosserie en fibre de carbone, la voiture dépasse à peine la tonne.\nEn comparaison, Mercedes aligne toujours des 190E avec un 4 cylindres de 380 chevaux.\nPour la 1ère manche à Zolder, sous la pluie, c’est une douche froide pour les Allemands et surtout Mercedes : l’Alfa 155 domine outrageusement et le choix de la traction intégrale s’avère redoutable. Nicola Larini (Alfa Corse) gagne la manche 1 devant Danner (équipe Schübert Alfa) et dans la manche 2, c’est un triplé Larini-Danner-Nannini !\nTout au long de la saison, la 155 poursuit sa domination et remporte 12 des 20 manches, même si Mercedes ne s’en laisse pas compter avec une 190 Evolution moins puissante mais plus légère et agile. Larini triomphe et remporte haut la main le titre, Alfa s’adjuge le championnat constructeur.\nLa 155 se distinguera encore en 1994 mais la concurrence, cueillie à froid, revient férocement. Quand le championnat devient presque mondial à partir de 1995, Mercedes réplique avec la Classe C V6 et Opel débarque avec le coupé Calibra V6 4×4. En 1996, l’ITC est officiellement en place.\nC’est l’apogée de ce championnat démesuré, avec des courses partout en Europe ainsi qu’au Japon et au Brésil.\nSur la piste, les stars du DTM (Schneider, Ludwig, Thiim) côtoient des vétérans de la F1 (Modena, Tarquini, Lehto, Nannini) et des jeunes loups (Jan Magnussen, Fisichella, etc.). Les voitures sont de véritables prototypes déguisés, les coûts s’envolent.\nAlfa fait évoluer son monstre avec un nouveau V6 orienté à 90°, un angle jugé plus efficace au niveau de l’induction pour les motoristes. Problème : le moteur doit être issu de la série et le seul moteur à 90° produit en quantité chez Alfa Romeo était celui de la…Montréal !\nLe V8 de la Montréal fut ainsi homologué en version V6 mais uniquement pour servir de « paravent » et sauver l’honneur, car Alfa se basa en réalité sur le V6 de la Lancia Thema (voiture qui partageait sa base avec l’Alfa 164), qui n’était autre que le fameux… V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) !\nPour des raisons évidentes de marketing, il aurait été peu glorieux d’admettre les origines étrangères du moteur de la V6 Ti. La puissance monte à 490 chevaux mais ne suffit pas à battre des allemandes plus affutées, le développement de la 155 étant stoppé.\nSergio Limone révéla aussi que Mercedes avait été plus malin pour interpréter à son avantage les « vides » de la règlementation et que la traduction en anglais du règlement, utilisée par les ingénieurs d’Alfa Corse, n’était pas exactement conforme à l’original en Allemand…\nAujourd’hui encore, la 155 V6 Ti détient le record de victoires en DTM (38). On peut toujours en admirer dans des courses de côte en Italie.\nConsulter l’article original sur le blog auto\nPhoto by crazylenny2 on Foter.com / CC BY-SA\nPhoto by Karting Nord on Foter.com / CC BY-SA\nArticle suivant : L’après seconde guerre mondiale, un défi pour BMW


Medaviz parmi les 100 start-up où investir en 2017 selon Challenges !\n13 Avr 2017 | Presse\nMedaviz parmi les 100 start-up où investir en 2017 !\nVannes, le 13 avril 2017 – Grosse grosse fierté pour toute l’équipe de Medaviz : nous faisons partie des 100 start-up, innovantes et prometteuses, dans lesquelles investir en 2017 selon le magazine Challenges !\nDe gauche à droite, sur la page de droite : Jean, Stéphanie et Guillaume.\nMedaviz, une start-up innovante et prometteuse !\nPour réaliser sa sélection, la rédaction de Challenges s’est mobilisée pendant plusieurs semaines. L’objectif était de présenter un panel d’entreprises de moins de 4 ans et de moins de 4 millions d’euros de chiffre d’affaires annuel, à la recherche de fonds et localisée en France.\nMedaviz intègre donc le top 100, et fait même partie des 10 start-up mises en lumière, photo en couverture et au sein de l’article à l’appui !\nNotre recherche de fonds en quelques mots : une première levée de 800 000€ pour investir dans la plateforme technologique, recruter et communiquer.