5 choses à savoir sur notre revendeur WaveSoft : AIRS Informatique | WaveSoft ,Éditeur Français de logiciels de gestion certifiés\nAccueil > Société > Actualités > 5 choses à savoir sur notre revendeur WaveSoft : AIRS Informatique\n5 choses à savoir sur notre revendeur WaveSoft : AIRS Informatique\nDirigeants : Benoit Vrigneau et Pascal Calvès\nDate de création : 2008 Localisation : Castres (81)\nClients sous contrat : 23\nCA : 850.000 euros (2020) répartis à parts égales entre logiciel, matériel et prestations\nNombre de collaborateurs : 6 salariés et 2 dirigeants\nRevendeur Certifié WaveSoft depuis 2017 Site web : https://airs-informatique.fr\n« Nous et WaveSoft ? Je dirais un partenariat et des solutions que nous proposons aux clients, ensemble. Nous n’avons jamais autant développé la partie logicielle depuis le partenariat avec WaveSoft et nous sommes très actifs pour faire remonter les attentes de nos clients. » Benoit Vrigneau – dirigeant de AIRS Informatique\nImplantée à Castres (81), AIRS Informatique est experte dans le domaine de l’informatique au service des professionnels depuis 2008. L’entreprise a été reprise en 2019 par l’équipe actuelle et propose à ses clients des produits, adaptés à leurs besoins afin de leur fournir des solutions de qualité.\nAIRS Informatique s’est spécialisée dans les services informatiques : audits et conseils, maintenance, infogérance, vente de matériel, formations et logiciels, réseaux, sauvegarde, communication, solutions collaboratives et hébergements. Nous accompagnons nos clients sur tous leurs projets informatiques. Nous sommes également organisme de formation, un élément important de notre stratégie pour accompagner nos clients et sommes en cours de certification Qualiopi.\nCe qui fait la différence chez AIRS Informatique\nJe dirais sans hésiter : le service ! Vendre un ordinateur, tout le monde peut le faire. Nous proposons plus que cela. Nous faisons un métier de services et nous sommes là pour apporter un vrai plus à nos clients. Nous sommes des conseillers avant d’être des vendeurs.\nL’éditeur avec qui nous travaillions principalement avant de devenir revendeur WaveSoft ne nous donnait pas entière satisfaction pour deux raisons : tout d’abord, les produits étaient peu flexibles et ne nous permettaient pas de répondre de manière satisfaisante aux nouvelles demandes de nos clients. Ensuite, la relation avec l’éditeur était très peu personnalisée. Nous avions le sentiment d’être perdus au milieu d’une liste de clients et de revendeurs avec peu d’assistance, ce qui ne nous permettait pas d’apporter un vrai service.\nAprès des premiers retours clients positifs dès nos débuts avec l’éditeur en 2017, lors de la reprise de l’entreprise en 2019, nous avons souhaité nous démarquer et développer une nouvelle relation stratégique avec un éditeur ayant des valeurs de service plus proches des nôtres.\n« Nous avons fait le choix WaveSoft en 2017 et les raisons de notre choix sont encore plus clairs pour nous, à présent. Nous avons un support technique et commercial compétent qui nous répond, qui sait qui nous sommes. Ce sont des petits signes qui sont très importants pour nous. »\nEn peu de temps, la gamme WaveSoft est devenue notre plateforme logicielle phare, celle que nous déployons le plus et qui représente la plus grosse partie de notre chiffre d’affaires « logiciel ».\nBien évidemment, le logiciel en lui-même qui est très performant avec une multitude de fonctionnalités et avec une philosophie qui nous permet de faire le métier que nous voulons faire, comme nous voulons le faire. Techniquement, le logiciel est très adapté aux attentes de nos clients. Il va même au-delà que l’on pouvait imaginer. Avec WaveSoft, les solutions sont évolutives, nous n’avons jamais fini d’apporter des nouveautés à nos clients. L’autre point fort de notre partenariat, c’est vraiment l’accompagnement technique et commercial dont nous bénéficions.\n« Nous devons être bien accompagnés pour bien accompagner nos clients. Avec WaveSoft, nous le sommes. Nous savons quoi répondre aux clients, nous avons les outils pour le faire, ce qui nous permet de résoudre leurs problématiques et de répondre à leurs besoins. »\nLes équipes sont toujours très disponibles, en particulier le responsable commercial de notre région qui est un véritable atout pour nous. Il nous soutient et on peut s’appuyer sur lui lorsque nous sommes en démarche de prospection. Il connait tous nos dossiers. Il nous soutient techniquement et commercialement et nous apporte des réponses rapidement et à valeur ajoutée. Les clients sont rassurés de voir l’éditeur à nos côtés. C’est ce qui fait la force de WaveSoft.\nCe que les clients disent de AIRS Informatique\n« Nous avons gagné 70% de temps de réactivité car tout est désormais centralisé dans notre CRM. Les modifications apportées par AIRS Informatique sont un vrai plus. Lors du premier confinement de mars 2020, nous venions de déployer la dernière étape de la dématérialisation totale de nos processus et très honnêtement, cela nous a sauvé. Nous avons pu répondre à la demande de nos clients en télétravail et favoriser la collaboration entre des équipes distantes. Pour nous, au-delà des vrais plus de la solution qui offre la possibilité de faire du sur-mesure, c’est la qualité de services qui fait la différence, car vous pouvez avoir le meilleur logiciel du monde, sans le service, l’accompagnement, votre logiciel ne sert pas à grand-chose. Nous avons retrouvé chez WaveSoft et AIRS Informatique une qualité d’écoute et un partage de valeurs autour de la qualité de service et l’accompagnement qui nous sont chers. » Muriel Coulanges - Directrice Générale de la société Ordago


La BRED partenaire du barreau des Hauts-de-Seine | BRED\nEn collaboration avec l’ordre des avocats du 92, la BRED souhaite accompagner les avocats du département dans le développement de leurs projets professionnels.\nLa BRED en partenariat avec le barreau des Hauts-de-Seine\nSoucieuse du bon développement économique de ses territoires, la BRED souhaite soutenir en complémentarité du barreau, les avocats des Hauts-de-Seine. Pour cela, la BRED met à disposition son expertise à travers son réseau d'agences et ses offres adaptées aux projets des avocats du département. Le but est de promouvoir le métier mais surtout de soutenir les adhérents dans leur activité.\nMobilisation des conseillers professionnels.\nDes offres bancaires adaptées aux besoins des avocats.\nFinancements adaptés aux projets des avocats du département.\nDélai de réponse maîtrisé sur les dossiers de financement.\nA propos du barreau des Hauts-de-Seine\nLe barreau des Hauts-de-Seine a été créé en 1972, il est le premier barreau d'affaire de France. Il se compose de 2 200 avocats dont 53 % ont moins de 40 ans et 58 % sont des femmes. Vincent Maurel, bâtonnier du 92, définit le barreau comme étant jeune, dynamique et tourné vers l'avenir. Il souhaite promouvoir et faciliter le développement du jeune barreau en s'adaptant aux demandes du marché en termes de numérique et de formations.\nVoir le site du barreau des Hauts-de-Seine\nLes services de l'ordre des avocats des Hauts-de-Seine\nAccompagnement en conseil sur les projets.\nProposition de formations pour les jeunes avocats.\nOrganisation des ateliers thématiques.\nAvocats Sans Frontières ASF France\nVous êtes avocat, adhérent de l’association Avocat Sans Frontières France et vous cherchez un partenaire bancaire ? Découvrez notre offre !\nLa BRED apporte son soutien aux entreprises d'Ile-de-France souhaitant se développer sur leur territoire en les accompagnant sur leur projet.\nRetour en images sur l’événement les avocats prennent La Défense\nInvitée comme partenaire bancaire, la BRED a mobilisé ses experts lors d’ateliers thématiques sur les solutions utiles en période de crise et sur les financements possibles.\nRendez-vous les 5, 6 et 7 octobre prochain pour la première édition du rendez-vous incontournable pour tout dirigeant, chef d'entreprise, artisan, professionnel libéral ! Bénéficiez de conseils de différents experts lors de l'événement Les Avocats prennent La Défense.


Devis en ligne STOPPIL S.A.S\nExemples récents de demandes de devis STOPPIL S.A.S\nRetrouvez toutes les demandes de devis réalisées en ligne pour STOPPIL S.A.S Compléter le formulaire ci-dessous pour recevoir des informations sous 48h\nDemande de documentation ou devis sur STOPPIL S.A.S\nLes dernières demandes pour la société STOPPIL S.A.S\n15/09/2021 Demande de devis sur une Remplisseuse de liquides .\n26/08/2021 Demande de devis pour Etiqueteuse automatique\n07/07/2021 Je vous prie d'etabir un devis pour la Remplisseuse semi-automatique débitmétrique. Cette machine sera utiliser entre autres, pour conditionner du désinfectant à base d'alcool et de la détergence à base d'acide.\n03/07/2021 Demande de devis pour Etiqueteuse automatique\n23/06/2021 Je voudrais une remplisseuse polyvalente pour bouteilles de 1'5L, 10L et bonbonnes de 20L. J'espère avoir des retours d'ici peu. Merci d'avance\n17/06/2021 Demande de devis sur Remplisseuse de liquides.\n08/06/2021 Etiqutteuse autimatique 3000 bph pour bouteille deau minerale differents formats 330 ml 600 ml 1500 ml Nous souhaitons une machine qui est deja dispomible en afrique de louest\n23/05/2021 Bonjour Besoin d une etiqueteuse avec Sertisseuse semi automatique.. Merci\n23/05/2021 Devis pour solutions d'emballage sur mesure - Ligne de conditionnement\n18/05/2021 Projet d'achat de Remplisseuse de liquides\n18/05/2021 Bonjour, nous sommes à la recherche d'un remplisseuse pour conditionner du lait pasteurisé chaud (80°C) dans des bouteilles d'1L et également des seaux de 10L. Merci\n17/05/2021 Bonjour, Je travaille pour la start-up HOLLGREEN, nous avons besoin d’un refroidisseur d’eau pour notre laboratoire, pouvez-vous me communique les prix de vos SP100 et SP300 ? Cordialement, Johann Ibrahim HOLLGREEN SAS\n13/05/2021 Bonjour, Merci de nous envoyer une offre de prix pour ce type de visseuse. Bien cordialement,\n10/05/2021 Merci de me faire parvenir une documentation sur la remplisseuse semi automatique débitmétrique . Cordialement\n08/05/2021 Demande de devis pour étiqueteuse automatique\n07/05/2021 Projet d'achat : Remplisseuse de liquides\n27/04/2021 Demande de devis pour la remplisseuse de liquides ou de crèmes pour cosmétique\n26/04/2021 Bonjour, Nous sommes une Start-up en devenir, nous souhaiterions commercialiser notre premier produit. Pour cela nous aurions besoins d'une machine de refroidissement pour solidifier notre produit. Pourriez-vous me communiquer le prix de cette machine ? Cordialement L'équipe Naturgy\n23/04/2021 Demande de devis sur Etiqueteuse automatique.\n15/04/2021 Demande de devis sur une boucheuse visseuse .\n08/04/2021 Demande de contact pour une remplisseuse automatique pour produit liquides\n30/03/2021 documentation et tarifs sur la remplisseuse semi automatique debitmetrique Produit à conditionner: Miel\n16/03/2021 Demande de contact pour remplisseuse semi-automatique produits liquides, crémeux, pâteux.\n05/03/2021 Demande de contact pour une remplisseuse de liquides\n09/02/2021 Bonjour je souhaiterais avoir un devis pour une étiqueteuse, une remplisseuse, une capsuleuse. Je vous confirme par ce mail les informations nécessaires pour l'établissement du devis. Nous fabriquons des soupes et veloutés 200 bouteilles par jour.- les bouteilles de 50 cl et 1 litre sont en verre avec des capsules twist off. Nous fabriquons également des jus de fruits, environ 30 bouteilles en verre de 50 cl et 1 litre par jour (capsules twist off).Les soupes seront à 80°.\n02/02/2021 Bonjour, je suis actuellement a la recherche d'une remplisseuse pour huiles essentielles avec contenant de 15 ml. Je souhaiterai en savoir plus sur les tarifs, garanties et délais de livraison. Merci d'avance Maxime Pont\n26/01/2021 Demande de documentation sur la remplisseuse linéaire automatique plongeante\n25/01/2021 Bonsoir; On est besoin des fiches technique détaillée officiel (avec cachet), pour une ligne fool automatique de conditionnement des huiles industriels (huile pour moteur) et sa chaîne de soufflage des bouteilles 1, 1,5, 2 et 5 litres avec devis. Cordialement


jusqu'à 28% Poussette Kinderkraft All Road | Groupon\nPoussette Kinderkraft All Road\nFin de la promotion22:40:40\nRéduction supplémentaire de 22,61 € jusqu'au 18/01 inclus\nSélectionner le modèleBird pattern beigeImperial bleuAsh gris\nALL ROAD est une poussette universelle, conçue pour les enfants de la naissance jusqu’à 15 kg\nCeintures de sécurité à 5 points avec protections souples qui peuvent être facilement enlevées et lavées.\nGrandes roues amortissantes en mousse EVA impénétrable, recouvertes de caoutchouc solide avec une résistance accrue à l’abrasion.\nBarrière inclinable avec revêtement en cuir écologique, amovible de chaque côté qui rend le placement de l’enfant dans la poussette plus facile.\nGrand toit en matériau, recouvert d’un filtre UPF 50+ protégera votre enfant du vent, du soleil et de la pluie.\nLe cadre est en acier, grâce auquel la construction du chariot est extrêmement solide et durable - même lors d’une utilisation intensive !\nLes ceintures sont universelles : vous pouvez attacher dans une boucle séparément les ceintures hanches et les ceintures épaules.\nLe verrouillage automatique AUTO LOCK protège la poussette contre le pliage automatique pendant le transport.\nLa poignée parentale possède 5 niveaux de régulation, grâce auxquels vous pouvez encore mieux ajuster la poussette à votre taille.\nLe siège large est doux au toucher et facile à nettoyer.\nLes roues avant maniables (pivotantes à 360 degrés) ont un verrou pour rouler en ligne droite, grâce auquel la poussette se déplace en douceur même sur un terrain difficile et cahoteux.\nLe réglage du repose-pied en 4 étapes donnera à votre enfant encore plus de confort - en particulier pendant les siestes à l’air frais.\nL’amorti sur les quatre roues assurera à votre enfant une conduite douce et confortable à tout moment, n’importe où.\nLe siège de la poussette peut être plié à plat - ce qui le rend adapté aux enfants dès les premières semaines de vie.\nSi le tout-petit ne veut pas perdre de vue le parent, alors nous avons une solution - le siège de ALL ROAD peut être attaché de deux manières : dos et face à la route.\nLa poussette est conçue pour les enfants jusqu’à 15 kg - le siège est large et profond, donc la poussette endurera des années.\nLe panier spacieux a une capacité de charge allant jusqu’à 5 kilogrammes : vous pouvez stocker les achats et les accessoires nécessaires pendant la promenade. L’accès au panier se fait par la gauche et par la droite.\nDes accessoires supplémentaires vous permettront un voyage confortable où vous voulez - l’ensemble comprend un sac de couchage pour les jambes, une moustiquaire et un porte-gobelet.\nVous pouvez acheter des adaptateurs universels Maxi Cosi pour la poussette.\nRoues impénétrables en caoutchouc avec une abrasion accrue et un rembourrage en mousse.\nLes roues avant (18 cm de diamètre) pivotantes à 360 degrés, avec la possibilité de se bloquer pour une conduite en ligne droite.\nGrandes roues arrière (24 cm de diamètre) ont un espacement de 62 cm.\nSuspension 4 roues.\n3 niveaux de réglage du dossier (de la position assise à la position allongée).\n5 niveaux de réglage de la poignée parentale.\nCapacité de charge maximale : jusqu’à 15 kg.\n4 niveaux de réglage du repose-pied.\nPeut être monté vers l’arrière et l’avant de la direction de conduite.\nSiège amovible - vous pouvez l’enlever complètement et vous adapterez mieux la poussette pliée au nombre de bagages dans la voiture.\nCadre en acier massif.\nUn grand cabanon en matériau étanche avec filtre UPF 50+.\nSac de couchage pour les jambes\nRevêtement : mélange fabric 300D + Oxford 300D (polyester)\nArceau de sécurité et poignée : éco-cuir\nRoues : mousse EVA, recouverte de caoutchouc\nPneus arrière : 24 cm\nPneus avant : 18 cm\nHauteur siège depuis le sol : 48 cm\nLongueur siège : 22 cm\nLargeur siège : 35 cm\nLargeur repose-pieds 29 cm\nLongueur de la position couchée : 94 cm\nHauteur de la poignée parentale 111/106/101/95/90 cm\nPoids avec siège : 11,6 kg\nLivraison: €2,99 à régler en sus. Livraison en France métropolitaine seulement (hors DOM-TOM et Corse) sous jours calendaires.


EcoTLC estime que l’estimation des « coûts nets du tri » par le comité observatoire des coûts manque de fiabilité.\nL’éco-organisme des textiles EcoTLC a déposé un recours au Conseil d’Etat pour faire annuler l’arrêté qui augmente les soutiens aux opérateurs. Il a aussi dénoncé toutes les conventions signées avec les opérateurs de tri et en propose de nouvelles, avec de nouvelles conditions.\nL’éco-organisme EcoTLC a déposé fin novembre un recours au Conseil d’Etat pour faire annuler l’arrêté du 19 septembre qui augmente de 17,5 €/tonne les soutiens versés aux opérateur de tri de la filière des textiles, linges et chaussures (TLC ; voir Déchets Infos n° 123 et l’arrêté du 19 septembre 2017). Ce recours a été confirmé par EcoTLC et par le Conseil d’Etat lui-même.\nDepuis le début de la filière, les soutiens étaient de 65 €/tonne triée. Ils devraient passer à 82,5 €/tonne le 1er janvier prochain — sauf si le Conseil d’Etat donne (dans un futur incertain pour l’instant) gain de cause à EcoTLC.\nJoint par Déchets Infos, Alain Claudot, directeur général d’EcoTLC, ne donne pas d’explication particulière au recours mais assure qu’il « provoque des discussions » et amène les parties prenantes à « se poser », selon lui, « les bonnes questions ». Lesquelles ? Celle de « la transformation des déchets en ressources », de « la valorisation de la part non réutilisable » des TLC et de « la substitution du vierge par du recyclé ». Nous avons essayé d’en savoir plus. En vain. […]\n← Quelle situation du TMB aujourd’hui en France ?\nEco-mobilier vers un agrément sans contrat pour l’instant →


Devis installation ascenseur gratuits à Douai - Mon-Ascenseur.com\nDevis ascenseur gratuits à Douai sur Mon-Ascenseur.com\nComparateur devis ascenseur à Douai\nDevis ascenseur 100% gratuits à Douai\nRéalisez gratuitement et facilement votre demande de devis ascenseur à Douai\nRecevez dans les meilleurs délais des devis de professionnels à Douai\nTrouvez le bon ascensoriste dans le Nord sur Mon-Ascenseur.com\nQuelques secondes suffisent pour déposer une demande de devis ascenseur et trouvez le bon artisan dans le Nord\nMon-Ascenseur.com vous met en relation avec des ascensoristes reconnus dans le Nord\nL'ascenseur est un élément d'architecture indispensable lorsqu'il s'agit d'augmenter la valeur de votre appartement. L'ensemble des étapes concernant l'installation d'un ascenseur sont toutefois très complexes et chaque projet nécessite un examen rigoureux. Quel que soit la taille du projet, il est fortement recommandé de recourir à un ascensoriste professionnel fiable et expérimenté à Douai. Grâce à mon-ascenseur.com, il est possible de comparer de nombreuses offres d'installateurs à Douai. Vous allez avoir accès à des offres d'installation ascenseur que vous pouvez examiner.\nDes professionnels confirmés dans le Nord\nAprès avoir pris connaisance de votre projet, nous effectuons la mise en contact avec les techniciens expérimentés à Douai qui sauront vous guider dans votre choix d'ascenseur. Les travaux réalisés par des professionnels vous garantissent la conformité des exigences de sécurité et la mise en place d'un ascenseur compatible avec votre habitation. Vous envisagez de rénover une maison à plusieurs étages à Douai et souhaitez rajouter un ascenseur intérieur dans vos plans de maison ? Nous vous invitons à lire nos rubriques, consacrées à tous les types d'ascenseurs (maison, professionnels ou EPMR).\nUn ascenseur petit prix dans le Nord-Pas-de-Calais ? C'est dorénavant possible !\nDécouvrez les marques souvent sélectionnées par des ascensoristes en France. Vous désirez réaliser des travaux dans le but d'améliorer les conditions de vie des personnes à mobilité réduite, il est possible de comparer les nombreux modèles d'ascenseurs qu'il est possible de faire installer à Douai : ascenseur handicapé privatif, monte-escalier, élévateur PMR sans oublier le monte-charge. Nous savons également qu'un budget restreint peut parfois déterminer vos choix. Sur notre site, il est facile de trouver des ascenseurs à prix réduits - il suffit de déposer une demande de devis. Ce qui rend notre service unique, c'est qu'en utilisant notre service sans engagement de demande de devis, vous êtes sûrs de trouver un installateur d'ascenseurs à Douai qui garantit des services de maintenance de qualité répondant aux normes de sécurité en vigueur. Alors contactez-nous ! Remplissez le formulaire ci-dessus et obtenez des devis sous 24h. Vous allez pouvoir comparer les services et les prix d'ascensoristes à Douai pour la pose d'un ascenseur maison. Nous vous rappelons que le service de mise en relation de mon-ascenseur.com est gratuit et sans engagement pour les particuliers.\nAscenseur pas cher à Douai\nAscenseur privatif à Douai\nL'installation d'un ascenseur privatif est la réponse d'aménagement incontournable lorsque l'on possède une habitation de plusieurs étages, située dans le Nord.\nToutes les questions  réponses sur l'ascenseur à Douai\nAndrée qui aime les reportages TV voudrait savoir combien de mètres carrés sont nécessaires pour l'installation d'un ascenseur domestique dans une maison dans le Nord\nTout dépend du modèle d'ascenseur particulier choisi et de la structure de votre maison. Si vous cherchez à connaître les particularités techniques exactes pour poser un ascenseur à Douai, faites une une demande de devis en ligne via notre formulaire de dépôt de demande de devis. Vous serez mis en relation avec des professionnels dans le Nord. Libre à vous de souscrire un contrat avec le prestataire de votre choix. Notre service de demande de devis est sans frais et sans engagement pour les particuliers.\nAchille, vivant à Douai et passionné de boomerang, souhaiterait savoir plus sur les solutions d'aménagement PMR à Douai\nEn France, y compris dans le Nord, les alternatives d'améngement pour des personnes handicapées sont nombreuses. Ascenseur handicapé privatif, monte-charges spéciaux ou autre, nous allons vous guider dans votre choix. Il faut savoir que les ascenseurs PMR peuvent être posés à l'intérieur d'une habitation, mais aussi dans des bureaux commerciaux.\nAménagement de combles, contactez votre artisan Douai\nIsolation thermique, escalier pour combles...Obtenez 3 à 5 devis gratuits aménagement de combles non habitables dans le Nord en 24H !\nEn quelques clics, je présente mon projet ascenseur à Douai. Ascenseur privatif, aménagement pour personnes handicapées, budget ...\nDans les meilleurs délais, je reçois mes devis personnalisés établis par des artisans intervenant dans le Nord.\nJe peux maintenant choisir l'ascensoriste à Douai répondant le plus à mes besoins.


Voici un nouvel article sur le shampoing solide (aussi appelé shampoing barre).\nVous trouverez également, plus bas, la fabrication de ce shampoing en vidéo.\nJ’ai écris, il y a quelques mois, un article sur ma découverte des shampoings barre, dans lequel vous trouverez des informations complémentaires sur le shampoing solide maison.\nLa recette shampoing solide d’aujourd’hui, je l’utilise depuis plusieurs mois, et je peux dire qu’elle est validée en ce qui me concerne. Bien entendu, chacun ayant un type de cheveux différents, il faudra peut être trouver vous même quelques ajustements à y apporter.\nLe lait de riz : Je remplace l’eau traditionnellement utilisée dans les shampoings solides par du lait de riz bio. Le lait de riz, et particulièrement les protéines du riz, renforce la fibre capillaire. On peut aussi utiliser un actif capillaire “protéine de riz”.\nLe beurre de mangue et l’huile de coco: Les deux ingrédients quasiment indispensables dans un soin capillaire de ce type, ils apportent nutrition et brillance aux cheveux.\nLa poudre d’ortie piquante : L’ortie a beaucoup de vertues pour la peau et les cheveux. Dans mon shampoing je l’utilise pour ses bienfaits sur le cuir chevelu et sur les cheveux. Sa richesse en sels minéraux et oligo-éléments (soufre, zinc, cuivre…) apaise les cuirs chevelus sensibles et irrités. Ses vitamines renforcent la fibre capillaire et aide à combattre la chute des cheveux.\nLe conditionner emulsifier: C’est le seul bémol de la recette,utilisé principalement pour son effet conditionnant, je pense qu’en fait il n’est pas idéal dans cette recette car il a toujours du mal à s’incorporer. Dorénavant, je le remplacerai par un actif capillaire (et en augmentant le beurre de mangue.)\nVoici la recette de la vidéo:\n( pour environ 5 shampoings)\nlait de riz (rice milk) 75 gr\nbeurre de mangue (mango butter) 6gr\nhuile de coco bio (coconut oil) 6gr\nconditionner emulsifier 6 gr (optionel / optionnal)\npoudre d’ortie piquante (pungent nettle powder) 4 gr\ncosgard 8 gouttes (drops)\nFragrance (otpion / optionnal)\nAttention de bien vous protéger les voies respiratoires quand vous manipulez le SCI (tensioactif) car celui ci est très volatil et fait tousser.\nUne fois que le mélange SCI / beurre de mangue / huile de coco / conditionner emulsifier / lait de riz est fondu, j’ajoute la poudre d’ortie piquante en laissant le bol au bain marie pour éviter que la pâte ne fige. En revanche j’ajoute la fragrance et le cosgard hors du feu.\n7 Replies to “Recette de shampoing solide”\nCugny nadine dit :\n24 avril 2018 à 22 h 02 min\nBonsoir flow cosmétique je suis toute nouvelle dans le home made je regarde vos différentes vidéos en saponification à froid que je trouve très jolie mon premier savon est basique donc je voudrais savoir ou vous achetez les décorations de vos savons et ou vous avez effectuer votre formation en saponification merci\nEn général je fabrique mes petites décorations en melt and pour mais à vrai dire on peut décorer avec une multitude de choses ( fleurs séchées, sel rose, micas, paillettes cosmétiques, décoration en sucre. ..)\nPour ce qui est de la formation j’ai tout appris en autodidacte durant ces 5 dernières années… Il existe des professionnels qui apprennent les bases mais rien ne vaut la pratique et se faire sa propre expérience. Il y a plusieurs groupes Facebook où l’on peut apprendre et partager avec les autres.\n9 septembre 2018 à 4 h 00 min\nQuel actif capillaire utilises-tu maintenant et à quelle quantité as tu augmenté le beurre de mangue? Merci!\n9 septembre 2018 à 7 h 29 min\nJe met 9gr de beurre de mangue et 3gr d’actif, soit protéine de soie, honey quat, protéines de riz….\nOum Noussaibah dit :\nBonjour, je viens de découvrir votre blog est ce possible de changer l'huile de coco par de l'huile de moutarde et pour quelle quantité dans cette recette merci\nVous pouvez faire moitié hv de moutarde et moitié hv de coco soit 3gr et 3gr\nMerci pour votre réponse. Le problème étant que mes cheveux ne supporte pas l'huile de coco qui les assèche. Quelle l'huile pouvait vous me conseiller à la place. Merci


Fontaine Murale 600 Soleil béton blanc H 76cm - Jardinoa.fr\nVéritable incontournable de la collection Grandon, la fontaine murale 600 Soleil présente un petit bac arrondi surmonté d'un dosseret orné d'un relief en forme soleil. Ses lignes douces associées à la luminosité de son béton couleur blanc ivoire lui permettent de s'intégrer avec charme dans une grande variété de jardins. Très solide et facile d'entretien, le béton employé dans la fabrication de cette fontaine est également hydrofugée afin de maximiser sa résistance aux intempéries. Ce produit est fabriqué en Charente Maritime à partir de matériaux extraits de carrières du sud ouest de la France. Produit artisanal, finitions main. Dimensions : l 40 x P 36 x H 76 cm.


Polémiques - Benoît Duteurtre - Romans et nouvelles\nPourquoi les militants gays voient-ils de l'homophobie partout ? Pourquoi préfèrent-ils le mariage à la modernité du pacs... adopté par un nombre croissant d’hétérosexuels ?\nEn quoi la légalisation des drogues douces serait-elle souhaitable pour la santé publique ?\nComment la lutte contre les « violences faites aux femmes » et la pédophilie, se prolonge-t-elle dans une violence judiciaire prompte à incarcérer sans preuves ?\nComment les cyclistes, depuis qu'ils incarnent le « développement durable » sont-ils devenus des dangers publics ?\nComment l'anglais est-il devenu la langue de l'Europe au détriment du plurilinguisme ?\nPourquoi mes amis, autrefois libres penseurs, revendiquent-ils si bruyamment leur identité chrétienne, juive ou musulmane ?\nPourquoi le roman français est-il en pleine forme ?\nEAN13 : 9782213676593\n© J.-J Sempé, Grands Rêves, Éditions Denoël\nISBN : 978-2-213-67659-3\nL’Amoureux malgré lui, « L’Infini », 1989.\nTout doit disparaître, « L’Infini », 1992 (Folio no 3800).\nGaieté parisienne, 1996, (Folio no 3136).\nDrôle de temps, 1997, Prix de la Nouvelle de l’Académie française (Folio no 3472, avant-propos de Milan Kundera).\nLes Malentendus, 1999, (Folio no 4937).\nLe Voyage en France, 2001, Prix Médicis (Folio n° 3901).\nService clientèle, 2003 (Folio n° 4153).\nLa Rebelle, 2004.\nLes Pieds dans l’eau, 2008, (Folio no 5037).\nL’Été 76, 2011, (Folio n° 5577).\nLa Petite Fille et la cigarette, 2005 (Folio no 4510).\nChemins de fer, 2006 (Folio no 4774).\nLa Cité heureuse, 2007.\nLe Retour du Général, 2010 (Folio no 5384).\nÀ nous deux, Paris !, 2012.\nSommeil perdu, Grasset, 1985.\nÀ propos des vaches, 1987 ; Nouvelle édition, Les Belles Lettres, 2000 (La Petite Vermillon no 194).\nRequiem pour une avant-garde, 1995 ; Nouvelle édition, Les Belles Lettres, 2005.\nL’Opérette en France, 1997 ; Nouvelle édition, Fayard, 2009.\nLe Grand Embouteillage, Le Rocher, 2002.\nMa Belle Époque, Bartillat, 2007.\nBallets roses, Grasset, 2009.\nIl se trouve que j’ai quelques idées sur mon époque ; une analyse aussi impérieuse qu’elle demeure confidentielle. Chaque matin je m’emporte seul près de la radio qui grésille. D’une actualité à l’autre, je donne mon avis sur tout, je commente les commentaires, j’explique le sens des choses à ma tasse de café. Jour après jour, je réagis à des sujets qui finissent par nourrir davantage que mes humeurs ; et ce n’est pas tout. Dès que je sors de chez moi, mille et un détails m’arrêtent au coin des rues, comme autant de questions urgentes sur le présent, sur la France, sur le monde, ajoutant leur petite pousse à l’entrelacs de mes réflexions.\nParfois, quand l’actualité semble me donner raison, je me lance et mon humeur se transforme en article. Plusieurs de ces textes sont parus dans Libération, Marianne ou Le Figaro. Certains ont suscité d’intéressantes réactions. La majeure partie de cet ensemble est toutefois inédite. Soit parce que je me contentais d’en conserver les esquisses dans un recoin d’ordinateur ; soit parce que les idées me trottaient encore dans la tête. Ce livre m’a permis de les mettre noir sur blanc.\nL’esprit de contradiction s’y exerce avec plaisir envers certaines grandes causes et bonnes intentions. Je sais que tout cela risque de m’attirer des ennuis, mais je ne puis m’empêcher de mettre les pieds dans le plat. J’espère qu’on remarquera aussi, dans ces pages, une forme d’hédonisme, un goût de la douceur de vivre, et l’envie de combattre tout ce qui contredit cette délectation. On y relèvera enfin, sans doute, un mélange de curiosité pour le temps qui vient et de nostalgie pour le temps qui passe. Car je suis un nostalgique de la modernité, amoureux des aventures, mais persuadé que l’esprit moderne doit s’attaquer sans relâche au système moderne.\nJ’espère l’avoir fait avec suffisamment de légèreté, de sens de l’observation et de « clarté française », comme on disait autrefois.\nJe marchais sur le trottoir, parmi les passants chargés de commissions, quand il est apparu, l’air de rien, fendant la foule avec désinvolture. Il slalomait sur ses deux roues, tel un simple promeneur, et les piétons gênés s’écartaient pour lui laisser le passage. Observant d’un œil les vitrines, considérant de l’autre les obstacles humains, il traçait son sillage, jetait le trouble sur sa droite, puis sur sa gauche, manquait de renverser un couple de badauds, puis revenait au centre, maladroitement. Le sourire figé sur son visage semblait toutefois signifier qu’il n’avait pas de mauvaises intentions mais qu’il trouvait sympa de déambuler librement, n’importe où en ville. Les piétons, d’ailleurs, ne s’en offusquaient guère ; surtout les touristes, nombreux dans ce quartier. La lecture préalable d’un guide sur Paris les avait probablement informés que cette ville accomplissait une mutation en faveur des transports écologiques, spécialement des deux-roues ; si bien qu’il fallait considérer d’un œil bienveillant tout cycliste venu déranger nos conceptions étriquées des règles de circulation.\nEmmitouflé dans son parka, ce trentenaire goûtait donc les avantages du trottoir qui lui permettait de remonter un sens interdit pour atteindre sa destination en évitant un fâcheux détour. Il aurait pu emprunter la chaussée à contresens, comme il le faisait souvent (depuis qu’il avait choisi le vélo, il ne distinguait plus guère « sens interdit » et « sens autorisé »). Mais cette option présentait des inconvénients : l’infraction trop manifeste vous exposait à un P-V ; et la bicyclette se retrouvait en danger face aux véhicules à moteur ; tandis que sur le trottoir, le cycliste demeurait en sécurité. Grâce à l’élan des roues et au poids du conducteur, il devenait même l’engin le plus menaçant, poussant les piétons à s’écarter spontanément.\nIl souriait, cependant, avec cette candeur propre à signifier qu’il était fondamentalement bon. De par sa présence au milieu du trottoir, il se contentait d’exaucer l’invitation des autorités qui, depuis quelques années, l’encourageaient à se glisser n’importe où. Improvisant à grands coups de peinture des pistes cyclables, les services de la voirie avaient ouvert des passages protégés dans les voies les plus étroites, contraignant les automobilistes à se serrer sur la portion de chaussée laissée à leur disposition. Chaque soir aux heures de pointe, des cyclistes empruntaient ces itinéraires privilégiés, ou les inventaient selon leur convenance, avec l’assurance du type qui va sauver la planète, ce qui rendrait toute infraction dérisoire.\nSi, d’aventure, un automobiliste osait un coup de klaxon, ils haussaient les épaules ou dressaient le majeur vers ces monstres bruyants et polluants qui pourrissent la vie urbaine, quand eux donnaient à la grande ville un air de province hollandaise. Malheureusement, la voie n’était pas encore complètement libre. Car les cyclistes devaient tenir compte de tous ces marcheurs embusqués, prêts à surgir n’importe où pour traverser la rue. Ils n’hésitaient pas, alors, à les écarter eux-mêmes à coups de sonnette ou à grands cris. Mais le mieux, pour que les piétons s’habituent aux cyclistes, serait certainement que les deux-roues circulent désormais sur les trottoirs.\nCes idées confuses occupaient peut-être l’esprit de mon cycliste, bousculant la foule devant les magasins ; ou peut-être ne pensait-il qu’à son plaisir, tout en ondoyant parmi les marcheurs auxquels il renvoyait, pour la forme, son petit sourire écolo figé dans une conviction profonde : « Je suis le développement durable à roulettes. » Peut-être même jetait-il un regard apitoyé à ces piétons ringards, comme s’il les conviait à l’imiter. Grâce au vélo, la ville respirait mieux. Chaque citoyen pouvait se rendre au travail en entretenant son corps, avec le soutien de la municipalité, pour peu qu’on éradiquât définitivement ces voitures qui envahissaient les rues, les places et les boulevards. Perchés sur nos Vélib’, nous devions tous devenir des banlieusards hollandais et nous inspirer de ces gens qui savaient vivre : protestants, exigeants, nordiques… mais en adaptant leur style de vie à notre tempérament : latin, catholique, bordélique et de mauvaise foi.\nEn quelques années, sous la protection des pouvoirs publics, le cycliste est devenu la terreur des trottoirs. Non seulement parce qu’un inlassable discours de propagande lui a inculqué l’idée que la ville est faite pour le vélo et que la bicyclette est l’avenir de l’homme. Mais surtout parce que, fort de cette conviction « citoyenne », il n’a plus hésité à montrer le grossier visage qui se dissimulait derrière son sourire vert.\nCette mentalité du nouveau cycliste, commune à la plupart des grandes villes occidentales, s’est affirmée davantage à Paris après les élections municipales de 2001. Bruyamment lancé par les élus écologistes, le programme de réforme de la circulation ne limitait en rien la surabondance de véhicules automobiles dans la capitale ; mais il s’appliquait à compliquer les sens de circulation, à multiplier les couloirs, à planter des feux au milieu des voies rapides – le tout visant théoriquement à décourager les conducteurs tout en favorisant le passage des autobus et des deux-roues. On connaît le résultat : les automobiles sont toujours là, engluées dans les embouteillages, cibles de toutes les attaques, réglementations et contraventions. Elles ne se sont pas découragées, et l’on respire plus mal encore.\nDans le même temps, les cyclistes, nouveaux rois de Paris, gratifiés de toutes les bénédictions, ont tenté d’imposer leur existence aux véhicules à moteur. Ils y ont mis du courage, parfois de l’inconscience. Sauf que leur volonté de circuler à tout prix s’est également tournée contre les piétons. La menace est partout, d’autant plus vive que la bicyclette, dissimulée par les bus ou par les camions, circule fréquemment sans phares ni avertisseur. L’une des premières victimes de ce nouveau danger fut Jacqueline Delubac, l’élégante compagne de Sacha Guitry, qui avait allègrement traversé le siècle jusqu’à l’âge de quatre-vingt-dix ans avant d’être tuée par un vélo avenue Montaigne, en octobre 1997. Des accidents causés par les cyclistes on ne parle guère, cependant, car ce serait contrevenir à la morale du temps qui voit dans le vélo un instrument du bien, et dans la voiture un instrument du mal. On mentionne donc plus volontiers, au détour des entrefilets, les cyclistes victimes de l’automobile, qui restent fort heureusement rarissimes.\nLe Vélib’ a marqué une étape supplémentaire dans ce dérèglement. Les vélos gratuits et municipaux ne manquent certes pas d’agrément ; mais ils confèrent à la bicyclette une allure de transport semi-public – ou de « véhicule prioritaire », comme on disait au jeu des Mille Bornes. Si la circulation des voitures et des piétons suit des règles relativement simples, fondées sur l’habitude et le Code de la route, les cyclistes s’en tiennent aux règles qui les arrangent avec une arrogance qui semble proclamer : « la ville est à nous ». Leur propre code de conduite peut se résumer à quelques alinéas :\n– Jamais le cycliste ne renonce à l’itinéraire le plus court pour se rendre d’un point à un autre.\n– Pour atteindre cet objectif, il emprunte au choix la voie de circulation normale, la voie de circulation à contre sens, le sens interdit, ou le trottoir.\n– Au passage d’un feu, le cycliste choisit toujours la solution la plus favorable. Au feu vert, il passe avec les voitures. Au feu rouge, il vient se mêler aux piétons sur les bandes protégées.\n– Le cycliste ne descend jamais de son véhicule. Pour éviter d’accrocher les passants sur les trottoirs, il préfère tanguer dangereusement.\n– Il n’existe pas de place publique, d’esplanade, de zone piétonne interdite aux vélos.\nAinsi le « piéton à roues », comme le nomment ses thuriféraires, prétend-il conjuguer les avantages de la circulation à pied avec ceux de la circulation automobile. Il change continuellement de rôle et se regarde plutôt comme un libre flâneur, poussant son engin pour le bien de la couche d’ozone. Mais, face au piéton qui ose une remarque, il retrouve l’attitude de l’automobiliste pris en faute, qui hausse le ton plutôt que s’excuser. À moins qu’il ne se contente d’un sourire, tel un poète dérangé dans sa rêverie, qui vous invite à rester calme et poursuit son chemin, déjà loin devant. Si vous mettez un peu plus de zèle à vous interposer, il descendra parfois de son vélo, en vous renvoyant un soupir de lassitude, comme si vous étiez vraiment un emmerdeur. Mais j’en ai vu certains prêts à en venir aux mains quand je leur signalais qu’ils n’avaient rien à faire sur un passage piéton.\nPareils comportements se trouvent encouragés par l’absence presque totale de verbalisation. Le contractuel n’éprouve sans doute qu’une sympathie modérée pour ces hurluberlus à deux-roues. Il s’identifie plus facilement à l’automobiliste de base ; mais c’est sur ce dernier qu’il doit concentrer son attention en vue de remplir son volume de recettes fiscales, tandis que le cas du cycliste reste flou. Il semble même entendu que celui-ci doive bénéficier d’un traitement de faveur, tant il représente le mode de circulation futur, celui qui l’emportera quand les ressources pétrolières auront disparu. En ce sens, le vélo ne manque effectivement pas d’avenir, quand bien même on ferait mieux de réhabiliter la calèche, moins fatigante pour l’utilisateur.\nMais la pensée écologiste, dans ses formes modernes, s’apparente à une idéologie, un catéchisme prédigéré, avec sa gamme de valeurs, ses figures du bien et ses figures du mal : la voiture, c’est mal, le tramway, c’est bien ; le nucléaire, c’est mal, l’éolien, c’est bien (et le charbon, on s’en arrange) ; l’OGM, c’est mal, le bio, c’est bien ; et le vélo, c’est vachement bien.\nOn peut partager beaucoup de ces convictions tout en notant leurs effets pervers : ainsi l’amour du tramway a-t-il conduit à embouteiller pendant des années la petite ceinture parisienne et quantité de voies urbaines à travers la France, pour procéder aux aménagements nécessaires. Le tramway, pourtant, ne contribue guère à diminuer les embouteillages. Pis encore : la Ville de Paris, dans le même temps, a délaissé l’ancienne ligne de chemin de fer à demi enterrée qui aurait utilement désengorgé certaines voies, mais dont le terrain se prête à des projets urbains plus branchés. Qu’importe : le tramway n’est plus un projet, mais un slogan.\nLa voiture, elle, demeure le pivot de notre système industriel. Toute baisse des ventes provoque l’inquiétude des mêmes élus qui prétendent l’interdire dans les rues ; si bien que les conducteurs jouent le rôle de victimes expiatoires, encouragés d’un côté par une société où il est impossible de vivre sans elle (vu les distances à parcourir pour accéder au moindre centre commercial et la dégradation des transports en commun), mais où il faut en même temps expier à chaque instant le péché de conduire un véhicule à moteur, par toutes sortes de réglementations, d’interdictions, de verbalisations, auxquelles viennent s’ajouter l’humiliation suprême d’être l’ennemi de la planète et le devoir de s’effacer partout devant la bicyclette.\nOn pourrait opposer cette situation à celle qui prévaut dans un pays en plein développement comme la Chine. Dans le cauchemar du nouveau Pékin où l’on rase des quartiers pour construire des autoroutes, le vélo conserve l’allure d’un vieux moyen de transport ouvrier, impitoyablement chassé par le véhicule à moteur. Ici, l’agrément de la ville passe au second plan derrière les impératifs de la croissance. En comparaison, Paris est une ville de rêve ; sauf que, chez nous, le vélo est devenu bourgeois, tandis que la voiture représente la vieille nécessité des travailleurs et se voit impitoyablement chassée par les deux-roues. Ici, en outre, la politique n’est pas autoritaire, mais incitative. C’est donc en réduisant les voies de circulation, sans réduire la circulation elle-même, que le souci du bien-être finit par engendrer… une augmentation de la pollution. Les quais de la Seine, autrefois si paisibles le dimanche, se sont transformés en embouteillage permanent. Tandis que les voitures peinent à rentrer chez elles, leurs fumées retombent insidieusement sur les surfeurs, rollers, promeneurs et autres cyclistes en groupes, harnachés de dossards fluorescents, en train de baguenauder sur les berges libérées.\nL’augmentation continuelle du trafic automobile appelait certainement des mesures concrètes. Un système de péage ou de circulation alternée aurait pu rendre cette ville également agréable aux piétons, aux cyclistes et aux automobilistes. Loin de là, on a choisi de favoriser les uns et de pénaliser les autres, sans rien décider vraiment, et, finalement, en compliquant tout. Le piéton, lui, se trouve plus ou moins oublié dans cette bataille, entravé dans sa marche par quantité de piquets, murets ou parapets qui ont aboli l’agrément des trottoirs. Il n’a rien contre le vélo, mais il aimerait que le cycliste cesse enfin d’incarner ce monstre futuriste qui vous bouscule au nom du « bien », sous son casque de protection !


Comment envoyer un lien par mail avec outlook, tres simple à la fin\nPou opie l'URL du site ue l'on Àeut intége dans le mail, faire un clic droit dans la barre d'adesse du naÀigateu et « Copier » : 2. Créer le lien hypertexte dans le mail Dans Àote mail, plaez le useu à l'endoit où insée le lien Rendez-vous sur la page que vous désirez envoyer, déroulez le menu Fichier d'Internet Explorer, sélectionnez Envoyer puis Page par courrier électronique. Si votre logiciel de messagerie n'est pas lancé, Internet Explorer le lance, puis place la page dans une nouvelle fenêtre de rédaction\nCliquez sur l'icône Insérer un lien. Au bas de votre courriel, repérez une petite icône en forme de maillon de chaine. En cliquant dessus, une fenêtre apparait à l'écran. Cette insertion peut aussi de faire en utilisant la combinaison de touches Contrôle + K (Windows) ou Commande + K (Mac) Une fois que vous avez envoyé le message, les destinataires votent directement dans un message électronique ou cliquent sur un lien pratique et un vote dans une fenêtre de navigateur. Vous pouvez ensuite vérifier rapidement les résultats d'un sondage sur la carte de vote. Quelle version d'Outlook est-ce que je peux utiliser pour créer un sondage ? Vous pouvez utiliser le sondage avec.\nRésolu : bonjour à tous lorsque j'envoie un lien d'un site en faisant copier et coller dans un mail orange,il n'est pas cliquable. comment faire pour le rendre cliqable.cela me le fait depuis hier avant pas de probleme. merci de votre aide bonne apres midi à vou Bonjour, je ne peux plus ouvrir aucuns liens que l'on m'envoies par mail, pour les valider. j'ai un message systématiquement : nous n'avons pas pu ouvri\nChargez votre fichier sur un service cloud, tel que OneDrive ou Dropbox. Remarque : Le service que vous utilisez génère un lien permettant d'accéder au fichier. Le destinataire peut ouvrir le lien pour télécharger le fichier. Une fois que vous téléchargez le fichier, copiez le lien et collez-le dans votre message électronique Connectez-vous à Outlook.com (anciennement Hotmail et Windows Live mail) et commencez un nouveau message. Assurez-vous que l'adresse du destinataire est correcte et tapez ce que vous souhaitez dans l'objet et le corps du message. Vous pouvez commencer un nouveau mail en cliquant sur le bouton Nouveau en haut de la page. Réponse n° 1 : compressez votre dossier au format zip, et téléchargez-le en pièce jointe de votre email, puis envoyez votre message. Cette solution est possible si le poids de votre dossier ne dépasse pas 5 Mo ou 25 Mo, selon la messagerie utilisée (Gmail, Outlook ou autre) Comment insérer un lien dans un mail? [Fermé] Signaler. ben.vern Messages postés 30 Date d'inscription vendredi 11 mars 2005 Statut Membre Dernière intervention 21 décembre 2005 - 8 juil. 2005 à 11:54 youyou - 1 mai 2011 à 15:58. Bonjour, j'ai essayé de copier un lien à partir de mon navigateur et de le coller dans un mail, mais le lien apparait bien mais il n'a aucune action: rien ne. Un lien de téléchargement sera alors envoyé à vos contacts et vous serez avertie par e-mail lorsqu'ils cliqueront dessus. Tout le monde pourra alors profiter pleinement de vos plus beaux.\nJ'écris le contenu de mon mail. Je sélectionne le mot ou la phrase sur lequel je veux placer le lien. Je choisis le volet Insertion, puis le bouton Lien hypertexte. Une fenêtre s'ouvre : c'est dans cette arborescence que je vais aller chercher le fichier ou le dossier voulu Comment envoyer une image lourde avec sa boîte mail outlook. Envoyer des images ou des fichiers lourds devient de plus en plus fréquent, la limite actuelle est 25 Mo par message. Outlook permet d'envoyer des fichiers lourds très simplement grâce a son espace de stockage One Drive. L'envoi de fichiers lourds peut se faire de deux façons. Démarrer => programme => Microsoft office => Outlook. 2- cliquez dans la barre de menu sur « actions» puis « nouveau message électronique ». 3- une nouvelle fenêtre s'affiche, entrez l'adresse de destinataire et l'objet de message ainsi le texte de message. 4- cliquez sur « envoyer �\nComment envoyer un email dans Excel (Access / Word,) avec VBA? Le code VBA qui suit vous permet donc d'envoyer un ou plusieurs emails à partir d'Excel.Ce code contient deux procédures.Une qui envoie les emails proprement dit (procédure EnvoyerEmail) et une autre qui gère l'application Outlook (pour faire en sorte que Outlook soit prêt à envoyer les emails - même si Outlook lui. Résolu : Impossible d'ouvrir un liens dans un mail depuis le 28/05/2019. lorsque je clic sur un mail il s'ouvre normalement, mais si un lien est disponible ( type plusieurs lignes d'offre d'emplois, annonces...) lorsque je clic sur une des offres rien ne se passe), alors qu'avant elles s'ouvraien Envoyer un mail Outlook à une personne. Nous allons commence par envoyer un simple mail à 1 seule personne pour cela nous allons place le code suivant. Ici nous avons créer une variable que nous avons nommé LeMail qui contient un objet Outlook, puis nous avons di au code créer un mail avec la commande CreateItem(OlMailItem) Envoyer une pièce jointe par e-mail avec Outlook de la suite office . Cliquez sur l'icône du ruban Nouveau Courrier. Dans la fenêtre de rédaction de votre mail cliquez sur l'icône Joindre un.\nJe désire envoyer directement à partir d'Excel un mail avec pièce jointe en .zip - Si possible sans afficher la page Outlook En vous remerciant très chaleureusement pour l'aide que vous m'apporterez surtout avec un code fonctionnel. L'adresse mail de l'expéditeur se trouve en J13 (La feuille Excel se nomme : F\nSi Outlook est dans l'impossibilité d'ouvrir un lien hypertexte, ou si les liens dans les messages ouvrent l'explorateur sans charger la page Web, il suffit de suivre l'une des procédures.\nVous avez un message électronique important à envoyer dans 3 jours, inutile de coller un post-it sur votre écran d'ordinateur ou de le noter dans votre agenda car Outlook peut tout simplement l.\nEnvoyer une page Web par e-mail avec Outlook\nComment envoyer un mail avec Outlook ? Pour exécuter ce code, il faut activer la référence : Microsoft Outlook X.0 Object Library. Sélectionnez . Public Sub CreateEmail(_ Recipient As String, _ Subject As String, _ Body As String, _ Optional Attach As Variant) ' ----- Dim I As Integer Dim oEmail As Outlook.MailItem Dim appOutLook As Outlook.Application ' Créer un nouvel item mail Set.\nje n'arrive pas à faire un copier coller d'une image avec un lien dans un mail que je veux envoyer ça copie l'image mais mais le lien est pas actif comment faire ? merci à vous Tags: Aucun(e) chris7141. Habitué. Messages : 8268 #2. 25 septembre 2013, 09h38. Bonjour, C'est Normal il te faut de nouveau créer le lien D'abord il faut copier le lien de l'image, pour Copier le lien de l'image.\nComment envoyer des mails en masse . Envoyer des mails en masse est à la portée de tous, mais il y a certaines règles simples à respecter. Avant tout, il vous faut commencer par trouver le bon outil. Pourquoi ne pas envoyer de mails en masse avec gmail ou outlook ? Attention: il est indispensable d'opter pour une solution d'emailing professionnelle et de ne pas envoyer des mails en. Méthode #1 : comment envoyer des fichiers lourds avec Google Drive. L'utilisation de Google Drive est l'une des meilleures solutions pour envoyer une vidéo lourde par mail.Bien que les messages Gmail ne puissent contenir que des pièces jointes d'une taille maximale de 25 Mo, lorsque les fichiers sont trop volumineux, Google vous permet de les envoyer en utilisant son service de.\n4 manières de insérer un lien dans un email - wikiHo\nOutlook PowerPoint SharePoint Microsoft Project OpenOffice & LibreOffice Mobiles. Mobiles Android iOS Systèmes [VBA-E] Envoi d'un mail depuis Excel avec lien hypertexte Bonjour, Après des recherches infructueuses sur le forum, je me permets de poser la question directement. Je cherche à envoyer, via Oulook 2003, un mail depuis Excel dont le corps de message contiendrait un lien.\nComment envoyer des e-mails ou des fax avec Access ? Access 97 et les versions suivantes disposent d'une fonction qui permet d'expédier des e-mails ou des fax (à condition que votre ordinateur ait un système de messagerie d'installé, comme Outlook ou Exchange). Cette fonction s'appelle SendObject (dépendante de l'objet DoCmd). Remarque. SendObject ne permet pas d'expédier des.\nRappelez-vous d'ajouter un lien vers la version Web de votre e-mail pour ceux qui utilisent les versions suivantes d'Outlook : Outlook 2007, Outlook 2010, Outlook 2013, Outlook 2016 et même Outlook 2019. Comment obtenir le lien de la version Web avec Stripo. Entrez dans le mode de prévisualisation\nSi vous souhaitez partager un formulaire dans un message de chat ou un e-mail, vous pouvez obtenir le lien permettant d'y accéder. Ouvrez un formulaire dans Google Forms. En haut à droite, cliquez sur Envoyer. En haut de la fenêtre, cliquez sur Lien . Pour copier le lien qui s'affiche, cliquez sur Copier ou appuyez sur les touches Ctrl+C. Comment Inserer Un Lien Dans Mail ? Heu ! Elle Est Vraiment Simple Ma Question , Mais Je Ne Sais Pas Faire. Cordialement Mimime 38 ----- Aujourd'hui . Publicité. 18/01/2008, 13h42 #2 laramasse. Re : Comment Inserer Un Lien Dans Un Mail ? Salut Avec les programmes habituels (outloock,thunderbird),tu copie simplement l' adresse dans ton navigateur et tu la colle direct dans le texte de ton mail. Outlook : comment insérer une image dans un mail. le 8 mars 2016 à 12h05 Rechercher. Mes favoris. Royalty-Free / Corbis Imprimer la page. Copier le lien. Lien copié ! Ajouter à mes favoris. Composez votre message. Cliquez sur le menu Options. Cochez la case Demander un accusé de réception. Cliquez sur le bouton Envoyer Une fois Attach2cloud installé, démarrez Outlook, créez un nouvel e-mail, joignez-y quelques fichiers (volumineux ou non) et envoyez-le. Et voilà! Attach2cloud fonctionne avec toutes les versions 32 bits ou 64 bits de Outlook 2013, Outlook 2016 et Outlook 2019, sous Windows 7, Windows 8.1 ou Windows 10, et OneDrive for Business (la version de OneDrive disponible dans les abonnements Office.\nEnvoyer un mail qui s'auto détruit qui ne sera lisible que dans quelques heures. Envoi de fichier par mail ou par lien via Forgetbox; Comment trouver le mail de quelqu'un avec thrust; Maildrop.cc ton mail sans création de compte (bon pour le spam) 3 journaux intimes qui rappellent par mail d'écrire tous les jour Bonjour, en faite sur mon tableau en C3 j'ai un lien hypertexte qui ouvre Outlook et qui envoi un message avec objet: demande arrivant à expiration et comme message: bonjour, Votre demande arrive à échéance, merci de me prévenir si vous souhaitez la prolonger ou la terminé. Lien hypertexte qui m''ouvre internet sur le bon coin par exemple\nCréer un sondage dans Outlook - Support Offic\nLe Mail to SMS est aussi utile pour communiquer avec un client, un fournisseur ou une autre partie externe. Dans le cas d'un rappel de rendez-vous par exemple. Des modules, comme Zapier, permettent d'automatiser facilement vos rappels de rendez-vous en liant votre Google Agenda à l'envoi de sms\nUtilisez les fonctionnalités avancées d'Outlook pour tout gérer et inviter par mail les différents participants. Dans la barre Outlook, cliquez sur Calendrier. Dans Outlook 2013 et 2010, cliquez sur le bouton Nouvelle réunion du ruban Accueil. Dans les autres versions, déroulez le menu Actions, puis cliquez sur Organiser une réunion\nNous vous disons tout sur comment envoyer un dossier par mail. Compresser le fichier en premier lieu. Pour un service de messagerie directement installé sur votre ordinateur comme Outlook ou Thunderbird, envoyer un dossier par mail est très facile. Aucune messagerie n'accepte d'envoyer un dossier en tant que dossier normal Comment envoyer un mail contenant des liens hypertextes dans le corps du message ? Comment indiquer des multi destinataires lors de l'envoi d'un classeur par la méthode SendMail ? Comment définir plusieurs destinataires lorque j'utilise la boîte de dialogue xlDialogSendMail ? Comment créer un message en utilisant Outlook Express ? Comment extraire les pièces jointes de tous les dossiers. Ce tutoriel explique comment envoyer un message plus tard, c'est-à-dire à une date et une heure définie dans le futur, avec le logiciel Outlook du pack Microsoft Office.Cela peut servir pour souhaiter un anniversaire, faire semblant de travailler en soirée ou le week-end, programmer une relance de facture client ou prévoir un rappel par courriel Comment fait-on pour envoyer un planning par e-mail avec Outlook ? Lorsque vous devez envoyer un planning par e-mail, vous n'êtes pas obligé de tout écrire. Vous pouvez le faire par un simple glissement à partir du calendrier. Cette procédure est très simple. Respectez tout simplement les syntaxes\nCréez un nouveau message, rédigez votre e-mail et au moment de la pièce jointe, cliquez sur le bouton Attach with YouSendIt. Une fenêtre classique de Windows, s'ouvre. Repérez et sélectionnez la pièce jointe à envoyer et cliquez sur Ouvrir. Dans le champ Attacher, la pièce jointe est remplacée par un fichier de quelques octets Votre client de messagerie doit être expressément configuré pour télécharger les images d'un mail. Sinon les illustrations sont remplacées par des encarts vides. Et il faut cliquer sur le message d'alerte précédant le corps du mail pour y remédier Il n'est pas facile d'envoyer un fichier exécutable (un programme) par mail. En effet, le logiciel de messagerie, la messagerie ou l'antivirus risque de le bloquer et le considérer comme un virus. La petite astuce consiste à afficher l'extension du programme afin de voir .exe exemple : ccleaner.exe. Pour l'envoyer par mail, il suffit de le renommer en remplaçant le. Demander l'avis d'un client, rédiger un commentaire sur un dernier achat, répondre à un sondage Ce sont de multiples raisons pour les enseignes d'envoyer un emailing. Cependant, le formulaire n'étant pas adapté au format email, la plupart des entreprises envoie donc un message texte avec un lien redirigeant vers le sondage hébergé en ligne Lorsque vous rédigez un message dans Outlook et cliquez sur Envoyer, votre email est mis dans la boite d'envoi. Les mails qui se trouvent dans ce dossier ne sont expédiés que si vous cliquez sur le bouton Envoyer/Recevoir ou bien automatiquement, toutes les 30 minutes. De même, vos messages ne sont rapatriés que toutes les 30 minutes. Vous.\nRésolu : envoyer un lien cliquable par mail - Communauté\nAvec votre mot de passe, le pirate peut se connecter à l'interface en ligne dans le cas d'un webmail ou utiliser n'importe quel logiciel d'emailing dans le cas d'un compte traditionnel. Mais, ce qui est moins connu, c'est qu'il est aussi possible d'envoyer un email à la place de n'importe qui en utilisant un logiciel adapté et en lui indiquant l'adresse d'envoi de son choix\nDécouvrez comment envoyer des e-mails cryptés sur Gmail et Outlook. Par Mathilde Vicente, Rédactrice | 21 avr 20. Image: iStock (fr) Sommaire > Envoyer des e-mails cryptés avec Gmail et Outlook > Crypter un email sans ni Gmail ni Outlook > Envoyer des messages qui s'effacent automatiquement Un email non crypté, c'est comme une carte postale, il peut être lu par quiconque qui y a accès.\nGmail : comment envoyer un e-mail confidentiel Si l'adresse du destinataire n'est pas liée à Gmail, il recevra un courrier avec un lien le redirigeant vers une page temporaire de Gmail. Il.\nComment une boîte mail peut-elle être piratée ? sauvegarder les comptes mail outlook 2016 < Résolu> Notificateur mail: Plus de carte réseau: Plantage PC en copier/coller sur emplacement réseau: Tel inconnu connecté sur mon réseau: Impossible de supprimer go.mail.ru : Plus de sujets relatifs à : Partager un lien document en réseau par mail\nCliquez sur Envoyer. Le destinataire doit cliquer sur le lien envoyé par e-mail pour ajouter l'agenda à sa liste. Si vous partagez votre agenda avec un groupe, il n'est pas automatiquement ajouté à la liste Autres agendas des membres du groupe. Les paramètres de partage d'agenda seront automatiquement ajustés à chaque changement.\nimpossible d'ouvrir les liens envoyé par mail - Microsoft\nLaisser un commentaire SOMMAIRE. I Introduction II Les données du classeur Excel III Code des macros de création et d'envoi d'email IV Conclusion. I Introduction Dans ce tutoriel nous allons voir comment réaliser un template de mail Outlook en récupérant des données de cellules issues d'un classeur\nDans ce vidéo, je vous explique comment envoyer un photo à l'aide du courriel Outlook. Nous verrons ensemble pas-à-pas les étapes que l'on doit suivre pour envoyer des photos\nComment envoyer des images ou fichiers lourds avec Outlook ? Il faut stocker ce fichier sur OneDrive puis l'importer dans votre email. Découvrer la fonction importer une image sous Outlook\nVBA envoyer un mail outlook avec une pièce jointe . m. michel90 Membre habitu é Messages 65 Excel 2007 FR. Inscrit 1.11.2016. Le 17/03/2017 à 15:13. Bonjour a tous, j'ai besoin d'aide car je ne sais plus quoi faire. j'ai un code VBA qui permet d'envoyer un mail avec une pièce jointe. la pièce jointe est un fichier PDF qui est créé tous les jours. ce code permet de chercher le fichier le.\nEnvoi d'un email au format HTML. Pour envoyer un email au format HTML, il faut mettre l'entête de l'email au format MIME (Multipurpose Internet Mail Extensions). Attention : les guillemets doubles autour des \_r\_n sont indispensables. Il permettent de générer un caractère de retour à la ligne dans l'entête de l'email Le meilleur moyen d'afficher un fichier gif dans un email est d'incorporer le gif dans le corps du message (qui doit ête en HTML) et surtout ne pas passer par la fonction Ajouter une pièce-jointe.Malheureusement cette astuce ne fonctionne pas pour Outlook 2007 à 2016 mais fonctionne avec tous les autres logiciels de messagerie (autres versions d'Outlook, Thunderbird etc...) et webmail Avec ce bout de code, je voudrais pouvoir rajouter dans le texte de mon mail un lien hypertexte vers un fichier qui est sur un lecteur réseau partagé dont le raccourci est du genre \_\_monserveur\_dossier_perso\_fiche_activité.xlsm\_ Seulement, je ne trouve pas de solution. Si quelqu'un sait comment faire, ce serait super. Merci d'avance Envoyer un mail avec pièce jointe avec Outlook à partir d'un classeur excel 'Il faut activer la référence Microsoft Outlook Library Avant de lancer cette macro, ' Dans l'éditeur VBA: Faire Menu / Tools / Reference / Cocher Microsoft Outlook Library Sub Envoyer_Mail_Outlook() Dim ObjOutlook As New Outlook.Application Dim oBjMail Dim Nom_Fichier As String Set ObjOutlook = New Outlook. Si vous ne parvenez pas à envoyer ou à recevoir d'e-mails à l'aide de votre adresse iCloud, procédez comme suit : Vérifiez que vous êtes en mesure d'envoyer et de recevoir des e-mails sur iCloud.com et votre appareil iOS. Fermez Outlook. Déconnectez-vous d'iCloud pour Windows, puis reconnectez-vous. Redémarrez Outlook\nDescription du cours. Réalisé par Alexis le 29 juillet 2013 à 15:00 2 376 vues Dans ce tutoriel vidéo gratuit, vous allez apprendre à envoyer un e-mail avec Outlook.com, la nouvelle interface de gestion d'e-mails de Microsoft.. Nous verrons dans cette vidéo comment utiliser toutes les fonctionnalités mises à disposition par Microsoft afin que vous puissiez utiliser pleinement et. Avant de pouvoir envoyer vos SMS de rappel de rendez-vous depuis Microsoft Outlook, vous devez posséder au préalable : 1 - du complément SMS Meeting en fonction de votre configuration : (Version Windows, ou Version Serveur). 2 - Des crédits, nécessaire pour envoyer vos SMS (vous pouvez acheter différents packs, pack 100 SMS, 500SMS, 1000 SMS)\nComment envoyer un SMS par email : pour faciliter votre quotidien. L'envoi de messages par mail est une excellente méthode en complément des solutions en ligne et des forfaits téléphoniques. Passer par l'e-mail vous permet d'avoir des échanges plus réactifs avec vos clients et prospects sur leur mobile Avec Windows Live Mail, il est *impossible* de créer une signature contenant un lien hypertexte (adresse mail ou adresse d'un site Internet) alors que c'était possible sous Outlook Express ! Voir : Answers.Microsoft - Créer une signature avec un lien hypertext pour accéder à un sit Ouvrez Microsoft Outlook. Cliquez sur le lien Mail en bas à gauche de l'espace de travail si la vue de messagerie n'est pas déjà affiché dans la partie principale de l'espace de travail. 2 Cliquez sur le bouton E -mail New sur la côté gauche du ruban Il suffit une fois sur la page ou l'on veut envoyer un lien sur firefox de clicker sur fichier en haut à gauche puis sur envoyer par courriel un lien vers la page et thunderbird s'ouvre automatiquement avec le lien dans le message et il est cliquable Liens sponsorisés : Présentation. Vous vous êtes peut-être déjà demandé comment un site faisait pour vous envoyer un mail directement après votre inscription ou encore selon des paramètres que vous avez renseignés. La réponse tient à peu de choses : l'envoi de mails via PHP. Il existe différents moyens pour envoyer un mail en PHP, le plus simple étant d'utiliser la fonction.\nComment insérer un lien dans un mail? - Comment Ça March\nEn retour, le service envoie un lien par e-mail à vos destinataires, qui utilisent à leur tour leur navigateur pour le télécharger sur leur propre disque dur À partir de Outlook.com, vous pouvez utiliser le contrôle Web Skype pour envoyer des messages et passer des appels audio et vidéo, et simplement vous connecter et sélectionner le bouton Skype pour commencer. En savoir plus sur Comment utiliser le contrôle Skype Web à partir d'Outlook.com\nLe partage de fichiers se fait avec un lien par mail. Cependant, le service a aussi des inconvénients. Il est indispensable d'avoir un espace FTP sur un serveur. Le destinataire doit avoir un logiciel FTP avant de pouvoir consulter le fichier envoyé. Les sites de transfert de fichier I. Présentation. Pour inciter vos clients et collaborateurs à communiquer avec vous au travers de Teams en complément des e-mails, vous pouvez ajouter un lien dans la signature de vos e-mails pour les inviter à communiquer avec vous sur Teams. Un fameux lien Chat with me in Teams derrière lequel se cache un lien et que vous pouvez traduire comme vous voulez en français (ou pas) Envoyer un fax depuis un courrier électronique est très simple et nous vous montrons comment le faire depuis l'application de courrier Outlook. Fax avec Outlook Le procédé est simple et facile, il suffit d'accéder à votre compte autorisé pour l'envoi de fax, et rédiger un nouveau message comme s'il s'agissait d'un mail classique Il est maintenant temps pour vous de configurer votre Mail to SMS sur votre messagerie outlook. Sachez également que le Mail to SMS est disponible quelque soit votre service de messagerie (yahoo, hotmail, office 365, etc.) Connectez-vous à votre boîte mail et créer un nouveau message électronique. Copiez/coller le lien d'envo Il suffit de sélectionné un message dans Outlook, et d'exécuter le premier script pour obtenir un lien dans le presse-papiers, après tu colles ce lien où vous voulez. C'est le deuxième script, il suffit de l'enregistrer dans le format Application avec ce nom OpenOutlookLink dans un dossier de votre choix\nPour envoyer un mail avec une pièce jointe, il faut utiliser le Content-Type: multipart/mixed. Tous les types multipart requièrent un paramètre appelé boundary. Ce paramètre est une sorte de limite entre les différentes parties d'un mail (ici, le texte du mail et la pièce jointe). Le boundary commence par 2 tirets (--) et termine par un CRLF. Le boundary doit être compris entre 1 et. comment copier un lien pour l'envoyer par mail. Gem 18 mars 2011. Wekyo › Forums › Forums Informatique › Forum Windows › comment copier un lien pour l'envoyer par mail. Ce sujet contient 1 réponse, 2 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par thierryiv, le il y a 9 années et 5 mois. 2 sujets de 1 à 2 (sur un total de 2) Auteur. Messages. 18 mars 2011 à 17 h. Problème d'envoi de mail avec Mailbird: Bureau qui s'ouvre et se ferme en moin d'une seconde sans s'arreter: Icones mail envoyé bizarre - Outlook 2010. [Outlook 2013] Déplacement mail vers un autre compte et règle: Mediainfo s'ouvre et se referme immédiatement: Contrôle de compte d'utilisateur et windows live mail en mode compatX - Connectez-vous à votre messagerie à l'aide de votre compte sur Outlook.com. - Saisissez l'adresse mail de votre correspondant et tapez votre message. - Cliquez sur Joindre un fichier et sélectionnez le fichier de plus de 25 Mo que vous souhaitez envoyer à votre destinataire Comment envoyer des SMS depuis Microsoft Outlook ? Vous êtes à la recherche d'un service d'envoi de SMS depuis outlook pour communiquer via des mini messages sur le mobile des correspondants, clients, prospects, fournisseurs, personnels, car vous ne savez pas comment envoyer des SMS avec Outlook, vous souhaitez envoyer des messages depuis votre messagerie électronique\nFaire un lien vers un fichier ou un dossier du réseau dans\nCompresser une vidéo en ligne sur Android pour un envoi par e-mail. Si c'est une vidéo de votre appareil Android qui est beaucoup trop lourde pour être envoyée par e-mail, vous pouvez toujours compresser la vidéo concernée avec un compresseur de vidéo en ligne. Un outil en ligne peut effectivement réduire considérablement la taille d'une vidéo, mais vous pourriez également faire. envoyez par e-mail votre fichier à 10 personnes en une seule fois. SIMPLE. pour envoyer votre fichier, aucun programme à installer, rien à configurer, une simple adresse e-mail suffit pour recevoir le fichier, aucun lien à copier, aucun code à saisir, chaque destinataire reçoit un message avec un lien à cliquer ILLIMITE. envoyez jusqu'à 50 Mo à chaque message, autant de fois que vous. L'envoi de SMS avec Outlook 2010. Si de nombreux services de messagerie permettent aujourd'hui d'envoyer et de recevoir des textes SMS, Outlook 2010 se démarque par ses fonctionnalités permettant aux utilisateurs d'être à tout moment alertés même sur mobile ! Retrouvez ici l'essentiel de la messagerie texte revisitée par Outlook. Avantages et fonctionnalités d'Outlook 2010. Sélectionner l'option Planifier un événement Remplissez les champs : titre, lieux, description, nom et adresse e-mail. Puis cliquez sur continuer. Nous sélectionnons les dates du calendrier que nous voulons proposer Je souhaite créer un formulaire avec un bouton envoyer qui me permet d'envoyer un mail directement d'ACCESS avec la pièce jointe de la fiche. Ca devrait ressemenbler à : Nom : nom du client Prénom : prénom du client Adresses : suite logique Code postale : idem Ville : idem Mail : mail du contact Piece jointe: photo sur le pc bouton : envoyer L'idée est que lorsque l'on.\nOutlook Comment envoyer une pièce jointe lourde avec la\nIl envoie automatiquement un mail (avec pièce jointe si on désire). Ce Programme est sans prétention : Pas d'appel à des API plus ou moins obscures pour les débutants. Il s'adresse plutôt à ces derniers car il est TRES documenté (environ les 3/4 des lignes sont des commentaires) Je l'ai testé avec Word, Excel et Access. Et avec 3 clients de messagerie Outlook Express, Mozilla. Comment envoyer un gros fichier volumineux en pièce jointe sur Gmail. C'est très facile d'envoyer un fichier attaché par Gmail, même si le fichier fait plusieurs gigas.. Vous pouvez en. Connecter Doodle à votre agenda électronique présente de nombreux avantages. La vidéo postée plus bas illustre bien tous ces avantages. Vous êtes nombreux à nous demander comment connecter Doodle à Outlook 2013 ou Outlook.com. Voici un petit tutoriel : Mise à jour: Veuillez consulter notre section de support sur ce sujet. N'hésitez pas à partage\nAccessible aussi bien depuis un PC que depuis un navigateur Web mobile, il vous permettra d'envoyer facilement des fichiers et répertoires pouvant aller jusqu'à 4 Go avec une disponibilité. Windows 10 installe la nouvelle application Mail en tant que client de messagerie par défaut. Il peut être gênant de cliquer sur un lien courrier électronique (MAILTO) sur la page Web et de rebondir dans la nouvelle interface utilisateur. Voici comment modifier le client de messagerie par défaut en un autre programme de messagerie de bureau comme Outlook Dans cet article, nous allons voir ensemble comment utiliser conjointement Excel VBA et Microsoft Outlook pour envoyer automatiquement des e-mails à une liste de contacts avec un document en pièce jointe. Scénario. Nous souhaitons envoyer par e-mail à chacun de nos collaborateurs un document personnel comme une fiche de salaire. Nous allons. Cours Outlook : Publipostage par E-Mail avec Pièce Jointe... 1.3. Installation et lancement . Logiciel étroitement associé au navigateur Internet Explorer, Outlook Express ne s'installe pas de manière indépendante. En effet, l'installation du navigateur entraîne par défaut celle d'Outlook Express. Les numéros de version suivent à quelque chose près ceux du navigateur. A partir.\nComment envoyer une plage de cellules sélectionnées d'Excel dans un nouvel E-mail ? Comment envoyer un mail depuis Excel ? Comment envoyer un mail depuis Access ? Comment résoudre les problèmes de cohabitation entre deux suites office dont 2007 ? Comment se connecter à un calendrier SharePoint ? Comment envoyer un document Word par mail ? 15 Pour envoyer un mail en Copie Carbone Invisible (CCI), il faut tout d'abord faire apparaître ce champ car il est généralement... caché. Pour cela : Avec Outlook : créez votre message et cliquez sur Options et CCI; Avec Windows Live Mail : créez votre message et cliquez sur le lien Afficher les champs Cc et Cc\nComment envoyer un e-mail en publipostage depuis Excel et Word (Office 2016) Contexte. Envoie d'un e-mail à plusieurs destinataires en un tour de main. Environnement. OS : Windows; Application : Office 2016 (Word, Excel, Outlook), Procédure. Préparer le document maître; Préparer une source; Comment faire. 1. Préparer le document maître: A partir d'un document Word ou d'un classeur Excel. Ensuite, un petit tour avec le site Marmiton. Une recette de Gâteau moelleux chocolat et coco pourrait bien donner envie à un(e) de mes ami(e)s de se mettre aux fourneaux ! a. Me voici dans mon article Marmiton. b. Au bas de la recette, je peux envoyer à un(e) ami(e) en cliquant sur le lien : c. Me voici sur une nouvelle page Comment créer un lien pour télécharger un fichier librement : PDF, Excel, dossier zippéetc ? Cette manipulation est très simple à réaliser et ne vous demandera que deux étapes. Suivez-le guide ! Je vais vous montrer comment proposer à vos visiteurs de télécharger librement un fichier sur votre site Internet grâce à un lien. Cette manipulation est très rapide. Elle ne vous. Envoyer un gros fichier par email avec Gmail, Outlook et Yahoo Thomas Coëffé / Publié le 4 avril 2013 à 14h27, mis à jour le 3 octobre 2016 à 14h0\nCette problématique s'est posée lorsqu'un des clients m'a demandé d'envoyer des messages en ayant l'historique des mails envoyés dans son logiciel de messagerie habituel. On peut utiliser la commande Mailto mais celle-ci n'accepte pas les pièces jointes. On peut utiliser un lien Ole mais cela ne fonctionne pas avec Outlook Express. On peut utiliser CD Comment envoyer un email via Outlook à partir d'Access; Comment éviter les messages d'erreur en s'assurant que les champs nécessaires sont renseignés pour l'envoi ; Comment joindre automatiquement un état au format PDF à l'email; Comment joindre automatiquement plusieurs PDF à l'email (état enregistré à partir d'Access ou fichier déjà présent sur votre ordinateur. Dans la barre des menus de Mail, choisissez Mail > Ajouter un compte. Sélectionnez votre fournisseur de messagerie dans la liste, puis cliquez sur Continuer. Certains comptes, tels que Google, peuvent vous demander de cliquer sur Ouvrir le navigateur pour terminer l'authentification dans votre navigateur web. Suivez les instructions à l'écran pour saisir les détails du compte, tels que. Comment savoir si quelqu'un a lu votre mail dans Outlook ? Outlook propose deux options différentes pour demander un accusé de réception : Accusé de réception à la livraison; Accusé de réception à la lecture ; Avec la première option, vous recevez une notification lorsqu'un mail a été livré au destinataire. Bien sûr, juste parce que le message est livré ne signifie pas qu.


Le froid est confortable – Your Connection to Wildlife\nLe froid est confortable\nPourquoi tant d’espèces marines recherchent-elles des eaux plus froides?\nLa plupart d’entre nous savent maintenant que les océans ne peuvent tout simplement pas supporter une augmentation de température de plus de 2 ℃ sans conséquences désastreuses, modifiant la vie des organismes marins.\nCachalot en plongée\nVous vous demandez peut-être… pourquoi un changement de températures aussi mineur est problématique. Dans tant de régions du Canada, nous subissons des fluctuations de températures tous les jours! Une hausse de température de 2 ℃ signifie moins de nourriture pour les espèces sauvages. Cela signifie qu’elles doivent se déplacer vers des parties de l’océan qui leur sont inconnues. Cela peut entraîner une extinction de masse. Et cela se passe dans le monde entier.\nUne étude récente, publiée cette année, a examiné la distribution et la richesse (nombre d’espèces présentes dans une zone) de près de 50 000 espèces marines au niveau de l’équateur depuis 1955, et a constaté que la biodiversité d’une zone donnée atteint un plateau ou diminue lorsque la température de surface de la mer dépasse 20 °C. Et la richesse des espèces baisse actuellement au niveau de l’équateur. De nombreuses espèces marines touchées par l’augmentation des températures participent à la chaîne alimentaire qui nourrit des espèces marines plus grandes. Moins de mollusques, de poissons de récif et d’autres espèces de proies signifie moins de nourriture pour toutes les espèces de poissons plus gros, baleines et requins.\nCette situation inquiète beaucoup les chercheurs. L’évolution des températures qui se produit actuellement est similaire à ce qui s’est produit il y a 252 millions d’années, lorsque les températures mondiales se sont réchauffées de 10 ℃ au cours de 30 000 à 60 000 ans. Tout le monde sait que le résultat a été désastreux, avec la disparition de 90 % de TOUTES les espèces marines dans le monde.\nAlors que de plus en plus d’espèces marines se déplacent vers des eaux subtropicales plus froides, les chercheurs présagent une situation similaire où ces espèces rivalisent et luttent pour s’adapter.\nUne baleine à bosse solitaire pêche au large de l’Alaska\nUne autre étude, publiée dans la revue Nature Climate Change, montre que les espèces marines de nos régions remarquent que les océans se réchauffent à l’échelle mondiale. Bien que ce ne soit pas le cas de toutes, il y a quand même 82 % des espèces marines qui réagissent aux changements climatiques! Leur réponse? Elles se déplacent vers les pôles en décalant leur distribution de 72 kilomètres en moyenne tous les 10 ans.\nPlus les animaux marins sont mobiles et rapides, plus ils se déplacent rapidement. Certains des animaux les plus mobiles se sont déplacés de 275 à 570 kilomètres vers les pôles en une seule décennie. À titre de comparaison, les mammifères terrestres se déplacent de six kilomètres par décennie pour échapper au réchauffement des températures.\nEntreprises risquées : les animaux qui défient la mort\nContribuez à sauver nos oiseaux de la pollution par les plastiques


Qu'est ce qui se passe quand on fait du sport? - Sport avec amour\nComment le corps s’adapte à l’effort ?\nComment le corps s’adapte à un effort physique ?\nLors de l’effort, cette libération d’oxygène est fortement augmentée. Grâce à l’adaptation du cœur, des vaisseaux et du sang, la quantité d’oxygène disponible pour les muscles pendant l’effort peut atteindre 60 fois sa valeur au repos.


Nantes. Blessé à la main par l'explosion de sa cigarette électronique - Morbihan - Le Télégramme\nCe vendredi, à Ligné (44), Brice, un jeune apiculteur de 21 ans, a été sérieusement blessé à la main après l'explosion de la batterie de sa cigarette électronique. Il tirait une bouffée de vapeur lorsqu'un sifflement étrange s'est fait entendre. « Elle a sifflé, est montée en température et a pété d'un coup, je n'ai pas eu le temps de voir venir », a-t-il expliqué aux micros de BFMTV, depuis l'hôpital de Nantes. Fort heureusement, Brice a juste eu le temps de reculer la e-cigarette de son visage, et « seule » sa main a été touchée. Furieux contre le fabricant, il entend porter l'affaire en justice, l'enquête ayant été confiée aux gendarmes d'Ancenis. Ils devront déterminer si la victime a fait une mauvaise manipulation ou si l'accumulateur lithium-ion est bien la cause de l'explosion.


Lumière sur les futurs champions de la led - Tribune de Lyon\nLes lumières LED sont en train de révolutionner le marché de l'éclairage. Dans le Rhône, plus d'une cinquantaine d'entreprises travaille sur cette technologie plus performante et moins énergivore que les vieilles lampes à incandescence. Elles inventent des luminaires innovants, font baisser la facture des collectivités ou trouvent des débouchés dans la médecine... Focus sur les pépites lyonnaises de la lumière.\nLumière sur les futurs champions de la led\nBrochier Technologies invente un tissu lumineux pour soigner la jaunisse\nUne révolution s’annonce dans les maternités. Les encombrantes rampes lumineuses pour traiter la jaunisse du nourrisson peuvent désormais être remisées au placard, remplacées par un pad de photothérapie (photo).\nUne sorte de lit recouvert d’un tissu en fibre optique diffuseur de lumière LED bleue. Cette innovation, tout juste commercialisée est l’œuvre de Brochier Technologies, basée à Villeurbanne. Testée par des hôpitaux, la technologie présente plusieurs avantages par rapport au traitement classique. “Il est possible de garder le contact avec le nourrisson pendant la séance, c’est beaucoup plus pratique pour la sage-femme. Et le fait que la surface reste froide réduit considérablement le risque de déshydratation”, explique Laure Peruchon, la chef de projet santé. Fondée par le soyeux lyonnais Cédric Brochier, patron de la dynastie familiale, Brochier Technologies explore depuis 2007 l’univers des tissus éclairants. Tout est parti d’un pari lancé en 1999 : créer un tissu lumineux à la demande du créateur Olivier Lapidus, qui souhaitait réaliser une robe de mariée. Tissée dans la plus pure tradition sur un métier Jacquard, le textile est truffé de petites leds qui diffusent de la lumière par des fibres optiques. Après ce tour de force, Cédric Brochier explore une kyrielle d’autres débouchés : l’entreprise d’une dizaine de salariés développe notamment des tissus lumineux pour rendre plus chic portières et plafonniers pour les constructeurs automobiles – notamment Citroën. “Et nous menons actuellement des recherches pour la dépollution de l’eau grâce à des tissus en fibre optique et à lumière UV ”, détaille Laure Peruchon.\nSogexi réduit de 40 % les factures d’éclairage des villes\nSogexi fait de Clermont-Ferrand son showroom grandeur nature. La PME spécialisée dans la conception de composants pour l’éclairage public (connexion, alimentation, appareils de gestion) a été choisie contre les mastodontes du secteur pour mettre en place un système de télégestion de la capitale auvergnate. Ce système, unique en Europe, permet de gérer à distance l’ensemble des 16000 points lumineux de la ville depuis un poste de contrôle,\npour détecter à distance les pannes, contrôler l’intensité lumineuse… Le dispositif, qui a nécessité près de 5 millions d’euros d’investissement, promet une économie d’énergie de l’ordre de 40 % sur la facture. Ultra-innovante avec une vingtaine de brevets à son actif, Sogexi (17 millions d’euros de chiffre d’affaires) compte parmi les leaders français de son domaine. Et ne cache pas des ambitions à l’international, qui représente déjà plus de 20 % de ses projets. “Le marché de l’éclairage LED se développe fortement et nous avons les bases pour porter au niveau européen les positions que l’on occupe actuellement en France ”, pose Marc Villez, le président de Sogexi. La société s’attend à une progression rapide de son activité dans les prochaines années. “Il est toujours difficile de faire des projections, mais Sogexi pourrait, à terme, être trois ou quatre fois plus grosse qu’elle ne l’est aujourd’hui ”, imagine Marc Villez.\nPour les développeurs d’éclairages LED, tout l’enjeu réside dans l’optimisation des capacités de la diode. La société Flux Lignting, installée à Saint-Priest, fabrique des projecteurs LED avec des optiques ultra-intensives qui permettent de projeter la lumière d’une diode à 30 mètres de distance. “L’objectif est aussi de fournir des produits avec une homogénéité de la lumière et une longue durée de vie”, commente Damien Berry, le directeur commercial de Flux Lighting. La société de 22 salariés a réalisé 4,5 millions d’euros de chiffre d’affaires l’an dernier et mise sur une croissance de 20 % par an au cours des cinq prochaines années. “Nous ne sommes pas dans un marché de volume, où beaucoup d’intervenants proposent des produits chinois bas de gamme. En revanche, il y a une place à se faire sur les produits de qualité”, reprend Damien Berry. Flux Lighting a mis en lumière des musées, des ponts, des piscines. Et travaille de plus en plus à l’export. La PME a notamment travaillé sur le chantier du Ritz-Carlton de Barheïn.\nPiséo contrôle et certifie les LED\nInaugurée l’année dernière à Vénissieux, la plateforme Piséo est un outil unique en Europe. Fondée par une trentaine d’acteurs du monde de la LED – dont EDF –, la société se pose comme un accompagnateur des entreprises qui mettent au point de nouvelles solutions d’éclairage. Par exemple, une PME qui travaille sur un nouveau luminaire. “Comme il existe une offre pléthorique de diodes luminescentes sur le marché avec des caractéristiques différentes, les fabricants français ont besoin de faire valider leurs produits par un laboratoire indépendant ”, explique Joël Thomé, le directeur général de Piséo. La société mène une batterie de tests pour calculer la puissance lumineuse, l’indice de rendu des couleurs des lumières LED, l’efficacité énergétique de prototypes ou de produits finis… Piséo vise 400 000 euros de chiffre d’affaires pour sa première année complète de fonctionnement. Et s’attend à ce que son activité s’accélère : “Le taux de pénétration des LED reste encore relativement faible, moins de 10 % du marché. Et les capacités des LED vont encore progresser dans les prochaines années. Beaucoup de produits innovants vont avoir besoin de vérification”, reprend Joël Thomé. Une progression de la LED que Piséo va accompagner : la société a noué un partenariat avec le certificateur Bureau Veritas pour une extension de la norme NF Luminaires aux critères de performance des produits, et plus seulement aux questions de sécurité. Les premières certifications sont attendues pour cet été.\nInterview de Patrick Clert-Girard est le président du Cluster Lumière : “Lyon fait partie des leaders du secteur”\nPatrick Clert-Girard est le président du Cluster Lumière, une association nationale baséeà Lyon qui regroupe 140 entreprises, laboratoires et centres de recherche professionnels de l’éclairage.\nLes LED provenant principalement de fabrication asiatique, quelle est la plus-value des entreprises lyonnaises du secteur ?\nPatrick Clert-Girard : Le composant de base ne se fabrique pas en France, mais ce n’est pas grave. La véritable valeur ajoutée des entreprises réside dans leur capacité à créer des solutions d’éclairage qui répondent aux besoins des clients, que ce soit pour l’éclairage public ou celui des particuliers. Une des principales critiques de la filière LED est aussi qu’elle n’a pas toujours fourni des produits de qual


Freinage, dehanchement et passage en courbe - Pistes et circuits - Sport moto [Chrono ou freestyle] - Forum Moto - Forum Auto\nFreinage, dehanchement et passage en courbe\nle 5 mai 2007 dans Pistes et circuits\nJ'ai lu sur un forum les conseils pour freiner et prendre la courbe. Je voulais avoir votre avis de comment vous faites vous et si vous confirmer ce que la personne conseille :\nle fait d'être déhanché au freinage n'est pas trop gênant car,\nd'abord c'est une amorce de déhanchement, tu n'es pas encore completement "sorti" de la moto (en tout cas le buste reste encore un peu dans l'axe)\nensuite, ton genou intérieur n'est pas encore ouvert, il reste collé à la moto tant que tu n'as pas amorcé la mise sur l'angle, alors tu peux encore serrer le réservoir.\nen tout cas, c'est ce que fais (ou que j'essaie de faire ... )\ndans les enchainements rapides, entre deux courbes, il m'arrive même de resserer le genou intérieur juste pour freiner ...\nen théorie je décompose comme ça :\nen bout de ligne droite arrivée sur le point de freinage, cul déjà sorti de l'axe de la moto (le reste du corps est encore ramassé pour l'aero dynamisme)\ncoupure des gaz et freinage instantané (à deux doigts ) avec serrage du réservoir entre les genoux\nau moment de la mise sur l'angle, relachement partiel du freinage, tomber un ou plusieurs rapports (ne pas provoquer de frein moteur), coup de gaz, sortie totale du buste et ouverture du genou pour chercher le contact de la piste\ncontinuer à freiner (légèrement) puis rester sur un filet de gaz jusqu'à tangenter le point de corde ...\nBully One 12 posts\nmad-rider 8 posts\nNormalement tu touches plus aux freins une fois sur l'angle.\nTa vitesse doit être adaptée au moment ou tu couches la moto, freins relachés, ensuite t'as une phase de transition durant laquelle tu vas chercher le point de corde sans accélérer ni freiner et ensuite tu ouvres.\nRentrer dans le virage sur les freins c'est le cocktail parfait pour se mettre une boîte avec l'avant qui dégage.\nNote que c'est rigolo aussi mais faut un budget.\nCa doit dépendre des circuits quand meme, parce que si t'as une courbe qui se ressert, t'es bien obliger de freiner sur l'angle Imagine la Para de Carole mais a l'enver, t'es bien obliger de freiner sur l'angle\nIl faut appliquer la double trajectoire\nNon, tu divises ta courbe en 2 avec 2 trajectoires distinctes.\nPour freiner sur l'angle, je suis d'accord... mais pour le retrogradage comment fais-tu?\nMa sequence est la suivante:\n- je freine comme un tare\n- je lache les freins\n- je retrograde\n- je lache l'embrayage (ce qui des fois me fais glisser grave l'arriere)\n- j'incline la moto pour rentrer dans la courbe\nEt j'ai l'impression que cette personne retrograde au moment du freinage (alors que moi je le fais apres).\nPareil, le coup de gaz, j'ai beau regarder les GP de moto, j'ai pas l'impression qu'ils en font...\nVoila c'est ce que je dis\nC'est quoi cette double trajectoire?\nSi c'est changer de strategie au milieu de la courbe, je le fais souvent ca\nC'est la trajectoire ultime\nCa déchire le chien [:argh69:5]\nMoi je fais les deux en même temps\nSi tu freines d'abord et ensuite tu rétrogades, tu perds beaucoup de temps, ça veut dire que rallonge du temps T ton entrée en courbe du temps T que tu mets a rétrograder.\nLa dernière chose que tu dois lacher avant de balancer la moto ce sont les freins. Tu dois déjà avoir rétrogradé bien avant.\nSi tu laches les freins longtemps avant de balancer ta moto, tu enlèves tout l'appui que tu as sur ta roue avant (du au transfert de masse)\nA mon sens il faut faire ton retrogradage et ton freinage en même temps, maintenant pour le coup de gaz ça permet de limiter l'effet rebond de la roue arrière que tu peux avoir de temps en temps sur un freinage de trappeur (si bien sur il n'y a pas d'autres causes comme des suspensions mal réglèes,etc...) mais ce n'est pas forcément essentiel. Moi je le fais, d'autres non\nYa aussi la triple trajectoire\nDans le triple gauche à Ledenon\nCelui la il donne chaud\nL'a bien retenu sa leçon la p'tite, là\nSchema, je comprend rien moi\nCa sert a rien pour toi\nC'est juste pour les mauvais qui n'entrent pas dans le virage en glisse.\nDans l'idée c'est a peu près ca, appliquée à un parabolique\nTu le sors d'ou ce graphe?\nSi elle te le dit, tu vas mal le prendre...\nT'es quand même obligé de freiner dans ce triple gauche\nDans la vraie vie non\nDans ton jeu vidéo surement\nIl existe pas ce circuit dans le jeu\nJ'ai déjà tourné dessus (en caisse j'avais pas de moto à l'époque)\nTu prends les freins et tu rétrograde en simultané. Tu dois avoir fini de rentrer tes rapports avant de lâcher les freins au moment de la mise sur l'angle.\nSi je faisais les freins avant le rétrogradage avec le CB, je serai obligé de freiner à 150m du virage en boût de ligne droite, soit comme les sportives, bonjour le temps perdu.\nEn moto Gp ils ont pas besoin de le faire, par contre si tu regardes d'autres courses moto, les pilotes le font\nBah en moto tu freines pas\nTu laches juste les gazs\nCa c'est pour celui qui réaccélére pas entre les 2 premiers virages\nC'est ca d'être un pilote\nMarrant, au stage de pilotage à Carole on nous a appris à finir le freinage lors de l'entrée en courbe, en prenant de l'angle donc. Je le fais encore régulièrement sur route, ça permet de garder la moto un peu écrasée sur ses appuis au lieu de la faire se relever brusquement en lâchant tout au moment où on met de l'angle\nFaut croire qu'il n'y a pas qu'une seule technique valable\nDemain on évoque la maîtrise de la glisse, là par contre à part sur gasoil et sur le cul je suis pas très bien placé pour en parler\nT'es plus à proprement parler "sur les freins" au moment ou tu attaques ta courbe, tu en gardes juste un peu pour éviter que la fourche ne remonte et ainsi garder du poids sur l'avant et éviter la perte d'adhérence et la chute.\nMais on ne peu pas vraiment dire que tu freines, tu touches au frein mais c'est juste pour maintenir du poids sur l'avant de la moto, rien de plus.\nOn a couru aujourd'hui sur le circuit de San Antonio... et j'ai bien regarde ce que je faisais:\n- Je freine comme un porc...\n- Je prends l'embrayage\n- Je retrograde d'une vitesse\n- Je lache l'embrayage (sans coup de gaz... pasque j'y arrive pas... donc glissade de l'arriere assuree... )\n- Je reprends l'embrayage\n- Je lache l'embrayage\nEtc... jusqu'a ce que j'arrive a la vitesse desiree...\nC'est comme ca que vous faites?...\nEn tout cas jme suis bien eclate... d'ailleurs ca a failli etre au sens propre...\nNan, pour ma part en bout de ligne droite, je me retrouve en 5 (ou en 2 je sais plus ), j'écrase le levier de frein en même temps que l'embrayage, je claque 3 (ou 4 rapports) pour me retrouver en 2nde et à ce moment là ben faut tourner.\nSi je relâche l'embrayage entre chaque rapport je suis déja dans le public quand j'arrive à rentrer la 2.\nC'est exactement ce que je dis hein


Le député et sa suppléante apportent leur soutien à Jilali Ennaji | Sébastien Denaja\nLe député et sa suppléante apportent leur soutien à Jilali Ennaji\n22 novembre 2013 · par Sébastien Denaja\t· dans Communiqués, La circonscription.\t·\nAlerté par sa compagne et des piscénois qui partageaient jusqu’à récemment le quotidien de l’athlète marocain, le député Sébastien Denaja est intervenu auprès des autorités compétentes pour le réexamen de sa situation administrative, Monsieur Jilali ENNAJI étant sous le coup d’une obligation de quitter le territoire français.\nSon intégration exemplaire, louée par tous, et sa situation familiale et personnelle commandent que sa demande de régularisation soit examinée avec bienveillance.\nComme pour Monsieur Aran Khachatryan, le Député Denaja espère vivement que cette intervention et la mobilisation de tous saura porter ses fruits.\nRetenu par d’autres engagements, il ne pourra malheureusement pas être aux côtés de celles et ceux qui se rassembleront devant le C.R.A. samedi (à 15h00) : sa suppléante Christine GUIRAUD-GUERRE le représentera.\nÉtiquettes : Pézenas\n← « Totalement parlementaire : la majorité de gauche vote le non cumul des mandats » (Groupe SRC)\n« Décès de Lucien NEUWIRTH » (Elysée) →


PETA appelle l'OMS à faire fermer les marchés d'animaux vivants pour éviter de futures pandémies - Espace média - PETA France ou activer tous les cookies ici.\nL’association lance une campagne mondiale pour lutter contre les maladies mortelles d’origine animale en ciblant leur source\nParis – Alors que le COVID-19 continue de se propager, des pétitions internationales ont été lancées par PETA et ses affiliées pour appeler l’Organisation mondiale de la santé (l’OMS) à demander la fermeture définitive des marchés d’animaux vivants vendus pour la consommation dans le monde entier. Dans une lettre adressée au directeur général de l’OMS, PETA États-Unis a souligné que les marchés où sont parqués d’innombrables animaux malades et stressés sont un terreau fertile pour l’émergence de maladies mortelles.\n« Il n’est pas question de ‘si’ mais véritablement de ‘quand’ la prochaine pandémie aura lieu, tant que les marchés d’animaux vivants seront autorisés à continuer de mettre les humains et les autres animaux en danger », déclare Ingrid Newkirk, fondatrice de PETA. « PETA demande à l’Organisation mondiale de la santé de prendre la décision essentielle d’appeler à la fermeture de ces lieux dangereux. »\nPETA, dont la devise dit notamment que « les animaux ne nous appartiennent pas et [que] nous n’avons pas à les utiliser pour notre nourriture », souligne qu’en plus de comporter un risque élevé de contamination par des agents pathogènes, y compris l’E. coli, le campylobacter et la salmonelle, la viande ne contient pas de fibres et regorge de graisses saturées et de cholestérol qui obstruent les artères. Manger végan permet de réduire le risque de souffrir de maladies cardiaques, d’obésité, de cancer, d’AVC et de nombreux autres problèmes de santé, et épargne à près de 200 animaux chaque année une misère quotidienne et une mort terrifiante. Dans les industries de la viande, des œufs, des produits laitiers et de la pêche d’aujourd’hui, on coupe la queue des porcelets sans analgésiques, on égorge des poulets alors qu’ils sont encore conscients, les vaches sont séparées de force de leurs petits veaux et les poissons sont ouverts au couteau pendant qu’ils sont encore en vie.