Le vécu des professionnels du tourisme wallon impliqués dans la fabrication d’une démarche qualité\nAccueil > Numéros > 18 > Le vécu des professionnels du tou...\nL’enjeu de la qualité du tourisme est saisi par un nombre croissant de destinations touristiques, qu’elles soient nationales, régionales ou locales. Les acteurs politico-administratifs sont souvent à l’origine de cette mise à l’agenda et assument généralement le leadership du processus d’élaboration et de mise en œuvre de la politique. Pour fabriquer le design des politiques qualité, ces derniers recourent à l’expertise et impliquent à des degrés divers les groupes cibles ou leurs groupes d’intérêt. Le présent article vise à mieux comprendre dans quelle mesure cette ouverture du processus d’élaboration des politiques influence le contenu, la légitimité, l’acceptabilité et la visibilité de la politique, mais aussi l’attitude des groupes-cibles et donc l’effectivité du dispositif qualité mis en place. L’analyse de trois cas wallons (Région wallonne, Province de Namur, Durbuy) permet enfin de confronter notre modèle explicatif aux faits observables.\nI. La qualité du tourisme : une nouvelle priorité pour les destinations européennes\nII. Similitudes et spécificités des démarches Qualité\nIII. Comprendre la relation entre le processus d’élaboration d’une politique Qualité et son effectivité : considérations méthodologiques\nIV. Présentation des trois cas\nIV.1. Plan Qualité pour le tourisme wallon (Région wallonne, 2006)\nIV.2. Marque « Esprit des Vallées » (Bureau Economique de la Province de Namur, 2006)\nIV.3. Contrat de développement pour un tourisme durable (Commune de Durbuy, 2004)\nV.1. Le processus d’élaboration\nV.2. Le design\nV.3. La visibilité\nV.5. La légitimité\nV.6. L’attitude des groupes cibles\n1Depuis une dizaine d’années, un nombre toujours plus grand de destinations touristiques voient leurs pouvoirs publics élaborer et mettre en œuvre des politiques visant l’amélioration de la qualité du tourisme sur leur territoire.\n2Ainsi, en 1992, l’Espagne prenait en compte les problématiques de la qualité et du développement durable dans sa stratégie touristique FUTURES avant de lancer, en 2000, un plan qualité plus spécifique : le programme PICTE (Plan Intégral de Qualité pour le Tourisme Espagnol 2000-2006). En Suisse, deux outils ont également vu le jour. Il y a tout d’abord le Q-label qui, dès 1998, permet de certifier et de promouvoir la qualité de la gestion des entreprises touristiques et de l’offre qu’elles proposent. Il y a ensuite, en 2003, le programme Enjoy Switzerland, dont le but consiste à renforcer l’accueil et la durabilité des destinations urbaines. En France, suite à un premier comité interministériel du Tourisme organisé en septembre 2003, le gouvernement adopte un plan Qualité Tourisme à partir duquel une marque de certification verra le jour. La Grande-Bretagne a également développé toute une série d’outils visant une plus grande qualité de son offre (Oscars de l’excellence, marque Britain, création d’un département au sein de l’organisme VisitBritain spécialement dédié à la qualité, projet enjoyEngland, organisation des National Quality Assessments Schemes, …).\n1 Commission communautaire française de la Région bruxelloise.\n3En Belgique, lors de la réforme institutionnelle de 1980, la régulation publique du tourisme est passée de l’Etat central vers les entités fédérées que sont les communautés linguistiques. Au sud du Pays, la Communauté française a elle-même transféré, en 1994, l’exercice de cette compétence au profit de la Région wallonne et de la CoCoF1. En ce qui concerne la gestion du tourisme, la Région wallonne dispose donc de compétences institutionnelles quasi équivalentes aux Etats pour agir sur ce secteur. C’est donc en « qualité » de responsable des politiques touristiques de son territoire qu’elle a lancé, en 2005, une vaste réflexion visant à mettre en place un système Qualité. Un plan est aujourd’hui sur le point d’être opérationnalisé et son contenu se situe entre les démarches française et espagnole.\n4Les collectivités territoriales et les pouvoirs locaux ne sont pas en reste. Nous pouvons ainsi également épingler de nombreux dispositifs non seulement régionaux, notamment la marque Qualité Auvergne, le club Qualivar, la marque Pays Cathare ou encore les labels « Sud de France » dans le Languedoc-Roussillon ou « Savoir Plaire » dans le Nord-Pas-de-Calais, mais également locaux (St-Jacques de Compostelle, Barcelone, Presqu’île de Quiberon, Cannes, Besançon, Stockholm, Dublin…).\n5L’augmentation du nombre de démarches qualité d’initiative publique est liée à la nature et à l’évolution de l’offre touristique européenne. En Europe, le tourisme est un secteur fortement atomisé (nombre élevé de destinations et petits établissements) et diversifié (multiples sous-secteurs et métiers concernés n’ayant pas toujours les mêmes intérêts). La qualité des prestations y est très variable et la croissance de l’offre touristique est plus forte que celle de la demande qui a tendance à ralentir sur notre continent, de sorte que la concurrence entre territoires, mais aussi entre prestataires (hôtels, attractions, agences, …) s’intensifie en permanence. Enfin, le touriste est noyé par la quantité gigantesque de données fournies par le réseau Internet, les organismes publics de promotion et les agences de voyages, vantant les mérites et la qualité de leur offre afin de gagner des parts de marché. Peut alors survenir un problème de « sélection adverse », du fait que les connaissances sur la qualité des biens ou le contenu de la transaction sont asymétriquement réparties entre les vendeurs et les consommateurs (Akerlof, 1970 ; Dionne, 1981). En effet, dans un tel contexte, et sans mesure adaptée, les touristes peuvent difficilement évaluer la qualité effective des produits et services offerts et le niveau réel de compétence et d’expérience des prestataires touristiques d’une destination européenne donnée. Voilà qui explique le recours à des mécanismes permettant de clarifier et de certifier l’information, ce que Akerlof appelle des « signaux » (marques, réputation, publicité, …). Mais les dispositifs d’initiative privée semblent parfois pâtir de leur manque de notoriété (taille critique insuffisante), de crédibilité (chartes qualité, marques et labels de petits réseaux d’entrepreneurs ou de grosses chaînes hôtelières), de clarté (certifications ISO) ou encore de comparabilité territoriale (référentiels hétérogènes). Or, sans un système qualité efficace différenciant les prestataires performants des « rossignols » (établissements dont les prestations comportent des vices cachés), une destination a de fortes chances de voir sa fréquentation diminuer, au profit d’autres destinations plus attractives, et ce pour diverses raisons : une image trouble du territoire suscitant un sentiment de méfiance, l’augmentation probable d’expériences insatisfaisantes des touristes et donc d’un bouche-à-oreille négatif, la fuite des investisseurs misant sur la qualité vers d’autres secteurs ou territoires, etc… d’où la volonté des pouvoirs publics de mettre en place des démarches territoriales.\n6Les processus d’élaboration des démarches d’initiative publique se caractérisent par un degré d’ouverture aux parties prenantes (groupes cibles, groupes d’intérêts, citoyens, …) élevé mais variable et un recours fréquent à l’expertise privée (consultants) ou scientifique (universités). Lorsqu’on interroge les acteurs publics sur cette façon de procéder, ces derniers invoquent généralement quatre raisons essentielles :\nla pérennisation de pratiques institutionnelles bien installées (on ne prend pas de décision sans au moins en avoir informé préalablement les associations professionnelles) ;\nleur préférence d’arriver à un consensus autour de la politique, avec en trame de fond la perspective d’un accueil positif et donc d’une plus grande effectivité, mais aussi d’éviter le conflit avec les acteurs concernés et toutes les répercussions politiques susceptibles d’en résulter (pour la réputation du décideur ou pour la carrière des agents administratifs responsables) ;\nle besoin d’obtenir des informations sur les caractéristiques et le comportement des groupes-cibles ainsi que des conseils techniques plus pointus afin de transformer une idée générale ou une intention politique en une politique publique pertinente et bien ficelée ;\nle désir de se protéger derrière certaines barrières symboliques comme celle de l’expert indépendant et objectif, celle de la nouvelle gestion publique (importation du modèle et des outils de l’entreprise) et celle des tables rondes réunissant les acteurs concernés, face à la critique de la partialité, de l’interventionnisme et de l’unilatéralisme.\n7Chaque acteur impliqué dans le processus défend toutefois sa propre conception de la qualité et les enjeux qui lui sont associés. Sur la base d’une analyse comparée de plusieurs cas européens, nous avons identifié onze conceptions différentes regroupées dans quatre grandes approches (Dagnies, 2009), comme le montre le tableau suivant.\nOnze conceptions et quatre approches de la qualité du tourisme (Dagnies, 2009)\n8Les outils privilégiés par chacun sont également fort diversifiés, et, pour reprendre la typologie de Ruth Kauffmann-Hayoz et Heinz Gutscher (2001), ils peuvent prendre la forme d’instruments de régulation (usage réglementé d’une dénomination, octroi d’un classement en fonction de l’infrastructure, des équipements ou des services offerts, réglementation de police ou urbanistique plus sévère, …), économiques (subventions conditionnées par la qualité de la prestation, incitants fiscaux pour récompenser les comportements durables), de service et d’infrastructures (investissements publics, aménagements urbains, réforme de certains organismes publics, mise en place d’organismes subsidiés de promotion touristique, …), des accords volontaires (chartes, marques et labels de qualité, contractualisation territoriale, partenariats public-privé, coopération entre destinations, concours visant la valorisation des bonnes conduites, …) ou encore de communication et de diffusion (information, sensibilisation et formation via Internet, des supports publicitaires, des publications, des guides pratiques, certains médias, des exposés oraux devant les publics cibles, un courrier ou un contact personnalisé, …). La plupart des instruments s’avèrent faiblement coercitifs et se fondent avant tout sur une adhésion volontaire des groupes cibles, à l’exception des instruments de régulation. Soulignons néanmoins que certaines réglementations touristiques, notamment en Belgique, laissent une marge de liberté aux acteurs, puisqu’elles ne s’imposent qu’à ceux qui souhaitent obtenir une dénomination et un classement.\n9Si l’ouverture du processus d’élaboration des politiques publiques étudiées est avant tout motivée par la quête d’un bon accueil de la part des groupes cibles, alors notre étude a pour ambition de saisir le vécu de ces acteurs « du bas », c'est-à-dire ceux désignés par la politique comme responsables de l’évolution du niveau de qualité du tourisme. Notre question pourrait se résumer ainsi : « Comment les groupes cibles comme les hôteliers, les propriétaires de gîtes ou encore les gestionnaires d’attractions touristiques réceptionnent-ils, vivent-ils ou perçoivent-ils le contenu d’une démarche qualité qui les concerne et la manière dont celle-ci a été conçue ? ». Très concrètement, est-ce que le fait d’impliquer dans le processus d’élaboration d’une politique, un échantillon représentatif d’hôteliers, leur(s) association(s) professionnelle(s) (HoReCa), d’autres associations ou acteurs (agences de voyage, écologistes, …) ou encore des experts (université(s), consultant(s)), peut in fine, avoir un impact sur la conduite quotidienne du personnel de contact des hôtels ?\n10Nous souhaitons plus globalement questionner l’influence des caractéristiques du processus d’élaboration d’une politique publique sur sa « légitimité », son « acceptabilité », sa « visibilité », « l’attitude » des groupes cibles, et l’« effectivité ».\n11La légitimité est ici définie selon une approche discursive comme la convergence entre le contenu d’une politique (objectifs, instruments, justifications, caractéristiques du processus d’élaboration, …) et les croyances sociales fondamentales (Beetham, 1991 ; Montpetit, 2008). Ainsi, le fait d’impliquer certains acteurs comme les associations professionnelles ou des experts reconnus dans la fabrication de la politique peut-il aller dans le sens de ce qui est perçu comme « normal » ou « justifié » par les groupes cibles, et plus généralement par la société ? Pour s’inscrire dans les valeurs et normes partagées par la société, quels rôles les groupes d’intérêts et les experts doivent-ils jouer dans la conception des politiques ? L’institution politico-administrative initiatrice de la démarche bénéficie-t-elle d’atouts (image positive, moyens importants, réputation, leadership, compétences institutionnelles…) lui permettant de justifier son action et d’être positivement perçue par les citoyens et les professionnels ? Les acteurs auront-ils confiance en celle-ci ? L’utilisation des budgets publics pour mettre en place ce genre de démarche et d’instruments se justifie-elle aisément ? Est-ce que la politique publique et les justifications avancées auront du sens pour les groupes cibles et les bénéficiaires finaux, notamment par rapport à la définition du problème à résoudre (compétitivité de la destination), à la formulation des hypothèses causales (faiblesse de la qualité des prestations dans les hôtels locaux) et au choix d’hypothèses d’intervention (création d’un label qualité et promotion des labellisés).\n12L’acceptabilité correspond à l’aptitude des instruments d’une politique publique à pouvoir rencontrer les préférences et les intérêts des groupes cibles (Woodside, 1998). Il s’agit ici d’évaluer dans quelle mesure les acteurs visés s’y retrouveront dans la politique proposée. Est-ce que les instruments retenus et les modalités de mise en œuvre sont susceptibles de générer un bénéfice pour les groupes cibles ? Ceux-ci seront-ils convaincus qu’une éventuelle adhésion à un réseau de marque ou à un label servira leurs intérêts (parts de marché, compétitivité, reconnaissance symbolique, …) ?\n13La visibilité est liée au niveau de médiatisation de la politique mais aussi de la quantité et de la qualité des informations disponibles concernant les instruments proposés et leur accessibilité (Woodside, 1998). Plus une politique et ses instruments sont visibles, plus ils seront susceptibles d’être connus et bien compris auprès des groupes cibles. Ainsi, la visibilité peut avoir un effet sur l’acceptabilité (degré de connaissance des arguments en faveur ou en défaveur des instruments proposés) et sur la légitimité (transparence du processus décisionnel …) de la politique, mais également sur l’attitude des groupes cibles (plus fine connaissance des tenants et aboutissants de la politique, variation de ce qu’on appelle l’accessibilité, l’importance et la certitude d’une attitude).\n14Nous définissons l’attitude (des groupes cibles) comme un état mental prédisposant à agir d’une certaine manière, face à un objet social particulier. Cet état est formé de trois composantes : cognitive (croyances, savoirs et jugements), affectives (sentiment favorable ou défavorable) et conative (prédispositions à ou intention d’entreprendre une action ou d’adopter un comportement) (Raymond et Alaphilippe, 1993). L’attitude se caractérise par sa prégnance (stabilité et solidité de sa structure), mais aussi par plusieurs dimensions qui vont en déterminer sa force (accessibilité, intensité, intérêt, connaissance, certitude, extrémité, expérience directe, importance, consistance structurelle, latitude de rejet et non-engagement) (Krosnick et al., 1993).\n15L’effectivité renvoie au degré d’adéquation entre les objectifs normatifs d’une politique (ex : les prestations dans les campings touristiques doivent être de meilleure qualité) et le comportement réel des groupes-cibles (propreté constatée auprès des établissements, diminution du nombre de plaintes, bouche-à-oreille positif sur les forums interactifs, …) (Knoepfel et al., 2006).\n16Par processus d’élaboration d’une politique publique (Policy-making), nous entendons le processus délibératif et décisionnel dans lequel le design d’une politique se construit, à travers la formulation d’objectifs à poursuivre, le choix d’un modèle causal, d’instruments et de groupes cibles ou encore la détermination d’un programme d’actions et des responsabilités de mise en œuvre. Ce processus se caractérise à la fois par la nature des acteurs impliqués (décideurs publics, fonctionnaires, groupes d’intérêts, groupes cibles, experts, …), par la forme de l’implication (bilatérale si un seul type d’acteurs est impliqué dans le processus, multilatérale si plusieurs types d’acteurs cohabitent dans le processus, uni-sectoriel si un seul secteur ou une seule section de la société est représentée, multisectoriel si plusieurs secteurs ou sections de la société sont représentés, étendue si la majorité des acteurs sont sollicités, sélective si certains acteurs sont choisis sur le volet), par son degré d’ouverture (l’implication pouvant être nulle ou correspondre à une simple information, à une consultation plus étroite ou à une véritable codécision), mais aussi par son intensité (fréquence des réunions), par sa visibilité (contacts informels, réunions discrètes, rencontres médiatisées ou publiques, communication des associations, …) et par sa dynamique (consensuelle si l’ensemble des acteurs adhèrent au design final, conflictuelle si ce design est adopté par les décideurs publics malgré le rejet des acteurs, majoritaire si le design est soutenu par une majorité d’acteurs et rejeté par une minorité). Dans le cadre de cette étude, notre attention se focalise sur le rôle joué par les groupes d’intérêt que Sabine Saurugger définit comme des « entités cherchant à représenter les intérêts d’une section spécifique de la société dans l’espace public » (Saurruger, 2006), ainsi que par les experts, que nous circonscrivons à certains acteurs officiellement indépendants (ne défendant pas les intérêts d’une section spécifique de la société) « socialement reconnus comme expérimentés dans un métier, un art ou une science » (Akoun, 1999) et censés produire une analyse et des recommandations rigoureuses et objectives face à un problème à résoudre (professeur d’université, consultant, scientifique employé dans la fonction publique, …).\n2 La corrélation entre attitude et comportement fait néanmoins l’objet d’un débat scientifique très c (...)\n17L’implication directe (les professionnels ou certains d’entre eux se retrouvent autour de la table) ou indirecte (les professionnels sont représentés par les groupes d’intérêts) des groupes cibles et le recours à l’expertise, dans le processus de fabrication du design pourrait avoir un effet sur les attitudes des groupes cibles, sur leurs conduites2 et sur l’effectivité de la politique. En effet, les acteurs associés à la fabrication d’une politique sont susceptibles d’agir sur sa visibilité, mais aussi sur son contenu, en se référant soit à des savoirs pointus, soit à un cadre normatif et cognitif plus ou moins proche des publics ciblés (Sabatier et Jenkis-Smith, 1993). Parallèlement, l’accueil réservé par les groupes cibles à une politique peut dépendre de la manière dont celle-ci a été préparée. Or, une politique « bien discutée » et « bien pensée » a plus de chances d’être perçue comme légitime et acceptable.\n18Enfin, lorsqu’une politique connaît un certain « succès » auprès des groupes cibles, sa visibilité, son acceptabilité et sa légitimité peuvent éventuellement s’en trouver renforcées (phénomènes de diffusion sociale, meilleure connaissance des instruments, croissance des bénéfices du dispositif en fonction du nombre d’adhérents, premiers témoignages pratiques, …).\nDu processus d’élaboration à l’effectivité d’une politique publique : proposition d’un modèle explicatif\n19Par cette recherche, nous souhaitons nous inscrire dans la continuité des travaux scientifiques relatifs au design d’une politique publique et à ses effets (Beetham, 1991 ; Schneider et Ingram, 1993 ; Schmidt, 2002 ; Steffek, 2003 ; Montpetit, 2008), à l’évaluation des conditions favorisant sa mise en œuvre (Gunn, 1978 ; Hanf, Hjern et Porter, 1978 ; Sabatier et Mazmanian, 1979 ; Ingram et Mann, 1980 ; Mazmanian et Sabatier, 1981 et 1983 ; Hjern & Hull, 1982 ; Sabatier, 2005), ainsi qu’aux écrits portant sur l’acceptabilité et à la visibilité des instruments utilisés (1998) en travaillant sur un secteur encore peu étudié en science politique : le tourisme (Hall et Jenkins, 1995 ; Elliot, 1997 ; Gerbaux et Moreau, 1998 ; Burns et Novelli, 2007).\n20Ainsi, Eric Montpetit (2008) a étudié dans quelle mesure la manière dont une politique est élaborée peut influencer sa légitimité auprès du groupe cible, en l’occurrence les citoyens. L’auteur oppose deux styles différents de policy-making : l’un est fondé sur l’expertise, l’autre sur la participation des citoyens. Ses résultats montrent que le second style a plus de chances d’éviter un déficit de légitimité mais requiert une durée de « fabrication » beaucoup plus longue. Nos hypothèses de recherche se distinguent légèrement de cette recherche, dans le sens où nous nous intéressons uniquement à un certain type de groupe cible évoluant dans un secteur spécifique. Par ailleurs, l’implication du groupe cible dans la détermination du design de la politique peut prendre deux formes différentes : soit elle est directe (les prestataires sont eux-mêmes assis autour de la table ou présents lors d’une assemblée), soit indirecte (les prestataires sont représentés par des groupes d’intérêts), soit les deux formes se combinent. Enfin, dans certains cas, experts et groupes cibles, éventuellement représentés par des groupes d’intérêts, peuvent être tous deux impliqués dans un même processus.\n21Paul Sabatier et Daniel Mazmanian (1979) identifient dans une ancienne publication, ayant fait l’objet d’une récente relecture par le premier auteur (Sabatier, 2005), plusieurs conditions pour une mise en œuvre effective des objectifs d’une politique, parmi lesquelles la clarté et la pertinence des objectifs, une théorie causale adéquate ou encore l’adhésion des groupes d’intérêt et le soutien du pouvoir politique. Ces conditions sont finalement proches des hypothèses que nous souhaitons tester, et notamment savoir si les groupes cibles tiennent compte du design de la politique qu’on leur « sert », et donc des objectifs poursuivis, mais également du rôle et de la position des groupes d’intérêt.\n22Enfin, nous intégrons dans notre cadrage théorique certains éléments de psychologie sociale et cognitive, mais de manière très ciblée, sans entrer dans la controverse des relations entre la psychologie, la sociologie et la science politique (Hermann, 1986 ; Dorna, 1998 ; Marie, 2005).\n23Pour tester notre question centrale (à savoir dans quelle mesure le processus d’élaboration d’une politique influence-t-il son effectivité ?) et les hypothèses qui lui sont associées et que nous avons implicitement intégrées dans notre proposition de modèle explicatif, nous avons choisi de travailler sur trois cas (commune de Durbuy, province de Namur et Région wallonne), en prenant le soin d’approfondir deux sous-secteurs différents (hôtellerie et hébergement de terroir). Nous avons procédé à six entretiens non-directifs à semi-directifs auprès d’acteurs impliqués dans l’un des trois cas étudiés, ainsi que douze autres avec des professionnels issus de ces deux sous-secteurs et concernés par au moins l’une des trois démarches. La durée des entrevues oscillait entre 1h30 et 2h30. La démarche wallonne et namuroise ont par ailleurs fait l’objet d’une observation (participante et exhaustive pour la première, ciblée et anonyme pour la seconde). Enfin, une analyse systématique du contenu du design des trois démarches a été effectuée.\n24A l’initiative du Ministre wallon du Tourisme, la Région wallonne a lancé, depuis janvier 2006, un processus de réflexion relatif à la mise en place d’une démarche « Qualité » sur son territoire, avec l’aide d’une institution universitaire. Les associations professionnelles ont été impliquées dans cette réflexion. Les professionnels ont été ponctuellement informés et consultés. Quant aux associations professionnelles, elles ont été régulièrement invitées à contribuer au contenu de la démarche. En décembre 2007, un plan Qualité a été rédigé par l’administration et doit aboutir en 2009 à la création d’une marque territoriale de certification ciblant en priorité les hébergements touristiques.\n25Le deuxième cas porte sur la marque « Esprit des vallées » développée par l’intercommunale Bureau Economique de la Province de Namur (BEPN) depuis 2006. Elaborée au cœur du département « Tourisme » de l’intercommunale et de sa cellule d’ingénierie touristique, elle a d’abord pour ambition de mettre en valeur, à travers un logo reconnaissable, les hôtels de gamme supérieure (trois et quatre étoiles) mais aussi les hébergements de terroir (gîtes et chambres d’hôtes) qui offrent des prestations de qualité. Les concepteurs se sont partiellement inspirés de la démarche française « Pays Cathare ». Le dispositif a été élaboré, à la suite d’une réflexion stratégique émanant d’un professeur de marketing, sur la base du travail des chargés de mission du BEPN et de réunions regroupant quelques gestionnaires d’hébergements triés sur le volet. L’ensemble des groupes cibles ont été informés du lancement de la marque à l’issue des travaux de réflexion, ouvert à tous les professionnels.\n26Le dernier cas nous amène du côté de la commune de Durbuy (Province de Luxembourg) qui adopte une démarche « Qualité » depuis près de six ans. La dynamique trouve son point d’origine au sein de l’Agence locale de développement et du collège communal. Deux approches semblent prévaloir : la « Qualité totale » et le « Tourisme durable ». Trois instruments essentiels ont été mobilisés : une taxe relative aux aspects du tourisme qui est perçue auprès des hébergements touristiques, des résidences secondaires, des parkings et des terrasses de café et qui vise à internaliser les impacts de la venue des visiteurs sur le cadre de vie de la communauté d’accueil. Ensuite, afin d’assurer au secteur du tourisme une gestion dynamique et de permettre aux acteurs de terrain de construire un partenariat durable, la Ville de Durbuy a créé en 2004 les bases d’une démarche participative de la gestion du tourisme, grâce à l’animation de « tables rondes » régulières où l’ensemble des parties prenantes peuvent intervenir. Cette vaste concertation avec les acteurs locaux a permis d’aboutir à la rédaction d’un contrat destiné à tous les acteurs concernés (résidents, commerçants, professionnels du tourisme, agents communaux, …). Au travers de ce contrat, Durbuy souhaitait privilégier un développement qui respecte les équilibres sociaux et préserve l’environnement, tout en tenant compte du contexte économique (Qualité durable). Deux consultants (dont un professeur d’université) ont accompagné les travaux de diagnostic, de concertation et de mise en place du système qualité.\n27Comme expliqué préalablement, nous avons testé notre modèle explicatif en nous fondant sur des données produites à partir de la lecture d’études de référence portant directement ou indirectement sur les croyances, valeurs et normes partagées sur le territoire wallon, de l’analyse du contenu des trois démarches, de l’observation participante et d’entretiens effectués auprès des professionnels, groupes d’intérêt, experts et acteurs publics.\nCaractéristiques du processus d’élaboration des trois démarches étudiées\n28Nous pouvons tout d’abord constater une implication de forme différente selon les trois démarches analysées. En Région wallonne, c’est une forme multilatérale, étendue mais uni-sectorielle (implication de toutes les associations professionnelles relevant exclusivement du secteur du tourisme). La démarche namuroise est l’aboutissement de tables rondes réunissant quelques professionnels sélectionnés par le BEPN et partageant les mêmes caractéristiques (hôteliers). Enfin à Durbuy, l’ensemble des parties prenantes ont pu contribuer à l’établissement du dispositif qualité. A Namur, les quelques professionnels sollicités ont eux-mêmes élaboré une partie du design, dans le respect d’un cadre préalablement élaboré par le BEPN et pour lequel ils avaient été consultés. A Durbuy, la logique de contractualisation a permis à l’ensemble des intervenants de décider du contenu du design de la politique, avec l’aide de l’expert. Concernant la démarche wallonne, les professionnels ont été consultés lors d’un colloque ainsi qu’à l’occasion des assemblées générales des associations professionnelles. Les groupes d’intérêt ont également pu être consultés à plusieurs reprises. Enfin, la dynamique apparaît comme consensuelle, à l’exception de Namur, où certains professionnels présents lors des réunions ainsi que d’autres non sollicités par le BEPN ont exprimé leur désaccord quant au dispositif finalement adopté.\nDesign des trois démarches étudiées\n29Le contenu du design des trois politiques étudiées semble avoir été influencé par la forme du processus d’élaboration. De forme multilatérale, multisectorielle et étendue, le processus de Durbuy a engendré de riches délibérations entre acteurs n’ayant pas au départ la même conception de la qualité et les mêmes intérêts. Ces échanges ont abouti à un compromis dans lequel la position des professionnels du tourisme semble avoir été « diluée ». De plus, l’expert engagé, spécialisé dans les matières de développement rural, a joué un rôle pédagogique lors des réunions. D’où une plus grande importance accordée aux questions du développement durable. Concernant la démarche « Esprit des Vallées », elle fait suite au diagnostic d’un professeur de marketing, et son élaboration a été coordonnée par une chargée de mission de l’organisme public très sensible aux matières économiques et commerciales, pour des raisons d’ordre privé (formation, contexte familial). Enfin, le processus a pris une forme bilatérale, uni-sectorielle et sélective (échantillon d’hôteliers). Tout ceci explique pourquoi l’accent a avant tout été placé sur l’enjeu de la satisfaction de clientèle. De même, les conditions d’adhésion à la marque ne semblent pas extrêmement exigeantes, les actuels adhérents n’ayant pas dû modifier leurs prestations en profondeur pour rentrer dans le réseau. Le critère architectural, résultant de la volonté du BEPN d’asseoir l’identité territoriale de la destination à travers la marque qualité, a été maintenu dans le dispositif, probablement parce qu’une majorité d’hôteliers sélectionnés répondaient à cette condition, d’où de nombreuses critiques émanant des établissements namurois qui n’entrent pas dans le cadre architectural exigé. La Région wallonne a pour sa part privilégié une forme uni-sectorielle, multilatérale (réunions en présence d’acteurs issus de l’hôtellerie, des hébergements ruraux, des campings, des attractions, …) et étendue. Nous comprenons mieux pourquoi les critères sont davantage orientés vers la satisfaction du client et n’excluent a priori aucun prestataire, en fonction d’attributs territoriaux (architecture, cadre, …). La vision globale fournie par l’université a permis d’ajouter à cette approche quelques préoccupations liées aux populations et au développement durable. Une analyse comparative a par ailleurs démontré que les conditions d’adhésion devaient rester exigeantes, a contrario de l’avis des groupes d’intérêt. Ces derniers ont néanmoins énormément pesé sur le résultat final du design, défendant une approche client-centrée de la qualité, apportant quelques conseils pour mieux séduire et persuader (ou en tout cas ne pas heurter) les professionnels, et en écartant du design le maximum d’éléments allant à l’encontre des intérêts de leurs cotisants (coût financier, procédures, critères environnementaux). Enfin, ces associations ont aussi plaidé pour leurs intérêts propres (rôle attribué pour le suivi de la démarche, contrôle des procédures d’audit et d’octroi de la marque, accompagnement subsidié des professionnels).\nVisibilité des trois démarches étudiées\n30Les acteurs publics sont les principaux contributeurs de la visibilité de la politique. Le bouche-à-oreille entre professionnels importe également, mais dans une moindre mesure, de manière très ciblée, variable et imprécise, avec en général un jugement de valeur accompagnant la transmission de l’information. Les groupes d’intérêt montre une certaine volonté à faire passer le contenu de la politique, soit à travers des actions bien institutionnalisées (assemblées), soit par coup de sonde, en vue de mieux sentir la position dominante de leurs adhérents. Enfin, les experts, sans qu’ils en soient réellement chargés, influencent la visibilité par leur travail d’enquête ou de prospection auprès des groupes cibles.\n31Nous constatons que la démarche « Esprit des Vallées » est celle qui a le plus pris en compte les préférences et intérêts de la majorité des professionnels impliqués dans la fabrication du design. Néanmoins, en raison du caractère sélectif du processus et de sa dynamique majoritaire, l’opinion d’un certain nombre de prestataires n’a pas été intégrée au contenu de la politique. Il en résulte une acceptabilité très forte auprès des professionnels ayant participé aux réunions, mais très faible voire nulle, concernant ceux qui se trouvent, pour l’instant, écartés de la démarche à cause d’une architecture inadaptée. A Durbuy, le design constitue certes un compromis entre conceptions et intérêts hétérogènes, mais il faut toutefois préciser que la pression touristique qui s’exerce sur le territoire et les problèmes environnementaux en découlant sont vécus de la même manière par l’ensemble des acteurs, générant ainsi un cadre cognitif et normatif partagé par tous et qui se retrouve dans le dispositif. De plus, le contenu de la politique est en partie le résultat d’un travail de pédagogie et de persuasion réalisé par les acteurs publics et l’expert. L’acceptabilité de la démarche wallonne s’avère quant à elle relativement élevée (bonne intégration du point de vue des professionnels et groupes d’intérêt, adaptation aux spécificités de chaque sous-secteur), à l’exception du volet environnemental.\n32Le recours à l’expertise externe (universités et consultants) et l’ouverture des processus d’élaboration des politiques aux groupes-cibles ou à leurs représentants s’inscrit assez profondément dans les valeurs et normes communément partagées par les groupes cibles et la société. Tenant compte de l’affaiblissement de la confiance et de la satisfaction des citoyens envers le monde politique et administratif, cette façon de procéder intègre également des croyances sociales bien ancrées ou nouvelles (primauté des outils du secteur privé face aux lourdeurs de l’administration, des libertés individuelles face à l’interventionnisme et à la réglementation, de la transparence face aux pourparlers opaques, de la participation de citoyens éclairés face à une démocratie représentative en décalage, de l’expertise face à la complexité du monde) et qui pénètrent chaque jour un peu plus les systèmes politico-administratifs (NPM, participation, transparence). Le travail de conception d’une politique qualité à Durbuy et pour la Région wallonne semble se rapprocher de ce cadre légitimant. La démarche « Esprit des vallées » n’a par contre pas joué la carte de l’expertise externe, se basant avant tout sur l’expérience et la rigueur d’un agent qualifié, et elle s’est plutôt tournée vers une sélection réfléchie de professionnels susceptibles de soutenir la dynamique souhaitée par le BEPN.\n33L’attitude des professionnels vis-à-vis de la démarche wallonne est encore peu construite. De plus, au sein de notre échantillon de professionnels, sa notoriété semble très faible, cette situation pouvant s’expliquer par le fait qu’elle n’a pas encore fait l’objet d’une réelle mise en œuvre. Cependant, lorsque les répondants sont mis en présence de données relatives au design proposé par la Région wallonne et au processus qui le précède, l’accueil est assez favorable et l’intention d’adhérer à la future marque régionale est exprimée par la grande majorité des prestataires interrogés. Seuls certains professionnels portant la marque namuroise « Esprit des Vallées » perçoivent l’initiative wallonne comme une démultiplication inutile des labels voire comme une menace. Enfin, à Durbuy, les groupes-cibles ont exprimé un sentiment relativement positif vis-à-vis de la politique qualité locale, en ce compris sur les enjeux et critères environnementaux.\n34Si elle se définit comme le degré d’adéquation entre les comportements (des groupes cibles) escomptés par la politique et ceux effectivement observés, nous pouvons alors apprécier l’effectivité à travers cinq degrés différents : le premier porte sur la candidature (spontanée, réactive aux actes de prospection, nulle) du professionnel visé au réseau de marque ou au contrat territorial, le second sur son adhésion effective, le troisième sur les éventuelles modifications de conduite du professionnel dans la perspective d’une adhésion (participation à des formations, rénovation de l’établissement, recrutement, changement du management, …), le quatrième sur le maintien ou l’amélioration du niveau des prestations offertes par le prestataire, le cinquième sur certains changements de comportement des professionnels externes à la démarche (car exclus, attentistes ou pas intéressés par une adhésion).\nEffectivité des trois démarches étudiées\n35Seuls deux des trois cas peuvent aujourd’hui nous fournir quelques données relatives à l’effectivité de la politique qualité. En province de Namur, la plupart des professionnels qui ont posé leur candidature au réseau de la marque « Esprit des Vallées » ont été directement approchés par le BEPN (ciblage des établissements de caractère et bénéficiant d’une bonne réputation, visite à domicile d’un représentant). Peu d’entre eux ont pour l’instant fait l’objet d’un contrôle approfondi (prévu dans les trois ans qui suivent l’adhésion) ce qui explique en bonne partie pourquoi le taux de réussite est élevé. Les adhérents ne semblent pas avoir profondément changé leur manière de travailler. Les motivations de l’adhésion ne s’expliquent pas par les gains potentiels perçus (d’après notre échantillon, « cela ne change pas grand-chose » en termes de notoriété, d’image de marque et de fréquentation), mais sont avant tout liées à l’absence de coût (pas de cotisation à payer, pas de grands changements à réaliser dans l’établissement), la simplicité administrative (tout est pris en charge par l’organisme public) et de risque ainsi que par la bonne image dont bénéficie le BEPN auprès du secteur. Enfin, à cause de son caractère sélectif, une certaine antipathie des « exclus » s’est cristallisée autour de la démarche. A Durbuy, nos observations vont dans le même sens, si ce n’est que les professionnels extérieurs à la démarche n’entretiennent pas d’attitude négative vis-à-vis de l’initiative, mais plutôt de l’indifférence.\n36Cet écrit tente de mettre en lumière certaines relations causales pouvant éventuellement s’établir entre le processus d’élaboration d’une politique et ses caractéristiques et l’effectivité de cette politique. Certes, notre recherche requiert de plus amples données qu’il convient de produire par un travail empirique encore important (attente du lancement de la démarche wallonne, allongement des périodes d’observation pour mieux saisir comment les comportements évoluent, élargissement de l’échantillon, comparaison avec d’autres sous-secteurs, diversification des cas d’étude, …). De même, la question centrale peut être précisée par la formulation de nombreuses hypothèses et sous-hypothèses. Enfin, d’autres champs d’investigation pourraient être empruntés, en fonction des préférences disciplinaires. Nous pensons ainsi à l’influence (sur le processus d’élaboration et/ou l’effectivité), du niveau institutionnel d’intervention, du territoire et ses propriétés physiques et humaines, des caractéristiques du secteur du tourisme dans la zone étudiée ou encore des spécificités socio-psychologiques des acteurs. Ces précautions méthodologiques seront pleinement intégrées dans nos futurs travaux. Nos premiers résultats nous permettent néanmoins de valider, avec prudence et nuance, un nouveau modèle explicatif qui ne demande qu’à s’affiner.\nAkerlof, G., « The market for lemons : quality uncertainty and the market mechanism », Quarterly Journal of Economics, 1970, Volume 84, n° 3, pp. 488-500\nAkoun, A., « Expertise », in Akoun, A. et Ansart, P. (Eds.), Dictionnaire de sociologie, Paris, Dictionnaires Le Robert/Seuil, 1999, pp. 210-212.\nBeetham, D., The Legitimation of Power, Basingstoke, Macmillan, 1991.\nBovaird, T. and Loeffler, E. (Eds.), Public Management and Governance, Londres, Routledge, 2003.\nBurns, P.M. and Novelli, M. (Eds.), Tourism and Politics, Global Frameworks and Local Realities, Oxford, Elsevier, 2007.\nDagnies, J., « Les démarches Qualité mises en œuvre par les pouvoirs publics dans le secteur du tourisme. De la polysémie du concept aux pratiques hétérogènes », in Ferreol, G. and Mamontoff A.-M. (Eds.), Tourisme et sociétés, Fernelmont, Eme et Intercommunications, 2009, pp. 33-50.\nDionne, G., « Le risque moral et la sélection adverse : une revue critique de la littérature », Actualité économique, Volume 57, n° 2, 1981, pp. 193-224.\nDorna, A., Fondements de la psychologie politique, Paris, P.U.F., 1998.\nElliot, J., Tourism. Politics and public sector management, Oxon, Routledge, 1997.\nGerbaux, F. et Moreau, P., « Intercommunalité et tourisme : à chacun sa carte ! », Les Cahiers Espaces, dossier Intercommunalité et Tourisme, 1998, pp. 75-86.\nGiauque, D., « Le client, nouvelle figure disciplinaire de l’administration publique », Pyramides, n° 7, 2003, pp. 89-104.\nGunn, L.A., « Why is implementation so difficult ? », in Management Services in Governement, Volume 33, 1978, pp. 169-176.\nHall, C.M. and Jenkins, M., Tourism and Public Policy, Londres, Routledge, 1995\nHanf, K., Hjern, B. and Porter, D., « Local Networks of Manpower Training in the Federal Republic of Germany and Sweden », in Hanf K. and Sharpf, F. (Eds.), Interoganizational Policy Making, Londres, Sage, 1978, pp. 303-344.\nHermann, M. (Ed.), Political Psychology, San-Fransisco, Jossey-Bass, 1986.\nHjern, B. and Hull, C., “Implementation Research as Empirical Constitutionalism”, European Journal of Political Research, Volume 1, n° 2, pp. 105-115, 1982.\nIngram, H and Mann, D. (Eds.), Why policies succeed or fail, Beverly Hills, Sage, 1980.\nKauffmann-Hayoz, R. and Gutscher, H., Changing Things – Moving People. Strategies for promoting Sustainable Development at the Local Level, Basel, Birkhäuser, 2001.\nKnoepfel, P., Larrue, C. et Varone F., Analyse et pilotage des politiques publiques, 2ème édition, Zürich/Chur, Verlag Rüegger, 2006.\nKrosnick, J., Boninger, D., Chuang, Y., Berent, M. et Carnot, C., « Attitude strength : One construct or many related constructs ? », Journal of Personnality and Social Psychology, Volume 65, n° 6, 1993, pp. 1132-1151.\nMarie, J.-L., « L’ouverture croissante de la science politique à la psychologie sociale », HERMES, Volume 41, 2005, p. 141-149.\nMazmanian, D. and Sabatier, P. (Eds.), Effective Policy Implementation, Lexington, Lexington Books, 1981.\nMazmanian, D., and Sabatier, P. (Eds.), Implementation and Public Policy. Dallas, Scott, Foresman & Co, 1983.\nMontpetit, E., « Policy design for legitimacy : expert knowledge, citizens, time and inclusion in the United Kingdom’s biotechnology sector », Public Administration, Volume 86, n° 1, 2008, pp. 259-277.\nSabatier, P. and Mazmanian, D., « The Condition of Effective Implementation », Policy Analysis, Volume 5 (Fall), 1979, pp. 481-504.\nSabatier, P. and Jenkins-Smith, H., Policy Change and Learning. An Advocacy Coalition Approach, Boulder, Westview Press, 1993.\nSabatier, P., « From Policy Implementation to Policy Change : A personal Odyssey », in Gornitzka, Å., Kogan, M. and Amaral, A. (Eds.), Reform and Change in Higher Education. Analysing Policy Implementation, Higher Education Dynamics , Volume 8, Dordrecht, Springer, 2005, pp. 17-34.\nSaurruger, S., « Groupe d’intérêt », in Boussaget, L., Jacquot, S. et Ravinet, P. (Eds.), Dictionnaire des politiques publiques, 2ème édition, Paris, Sciences Po, 2006, pp. 252-260.\nSchmidt, V.A., « Does discourse matter in the politics of welfare state adjustement ? », Comparative Political Studies, Volume 35, 2002, pp. 168-193.\nSchneider, A. and Ingram, H., « Social construction of target populations : implications for politics and policy », American Political Science Review, Volume 87, n° 2, 1993, pp. 334-347.\nSteffek, J., « The Legitimation of International Governance : A Discourse Approach », European Journal of International Relations, Volume 10, 2003, pp. 485-490.\nSurel, Y. et Muller, P., L’analyse des politiques publiques, Collection Clefs Politiques, Paris, Montchrétien, 1998.\nRaymond, T., et Alaphilippe, D., Les attitudes, Collection « Que sais-je ? », Paris, PUF, 1993.\nWoodside, K., « The acceptability and visibility of policy instruments », in Peters, G. et Van Nispen, F. (Eds.), Public Policy Instruments. Evaluating the Tools of Public Administration, Cheltenham, Edward Elgard, 1998, pp. 162-181.\n2 La corrélation entre attitude et comportement fait néanmoins l’objet d’un débat scientifique très controversé, qui mérite une réflexion à part entière. Nous préférons ne pas approfondir cette question dans cet article dont l’objet demeure le vécu des réformes de l’administration par les acteurs du bas.\nJeremy Dagnies, « Le vécu des professionnels du tourisme wallon impliqués dans la fabrication d’une démarche qualité », Pyramides, 18 | 2009, 125-150.\nJeremy Dagnies, « Le vécu des professionnels du tourisme wallon impliqués dans la fabrication d’une démarche qualité », Pyramides [En ligne], 18 | 2009, mis en ligne le 07 décembre 2011, consulté le 19 juillet 2018. URL : http://journals.openedition.org/pyramides/648\nAssistant de Science Politique, Facultés Universitaires Catholiques de Mons, Académie Universitaire Louvain, jeremy.dagnies@fucam.ac.be


Introduction à l’entreprise: types de processus de production\n1 mai 2019GestionCommentaires: 0\nDans la planification de la production, la première décision concerne le type de processus de production (la manière dont un bien ou un service est créé) qui correspond le mieux aux objectifs de l’entreprise et à la demande du client. Une considération importante est le type de bien (tels que bien substituable ou complémentaire) ou de service produit, car des différents biens peuvent nécessiter des différents processus de production.\nProduction de masse (en série)\nPersonnalisation des marchandises (sur mesure)\nIl existe deux types de production: la production de masse, la personnalisation des marchandises. On va vous les expliquée dans cet article\nLa production du masse, fabriquant plusieurs produits identiques à la fois, était un produit de la révolution industrielle. L’automobile Model-T de Henry Ford est un bon exemple de production de masse. Chaque voiture fabriquée par Ford était identique, même sa couleur est identique. Pour mieux expliqué, si vous vouliez une voiture dans n’importe quelle couleur sauf le noir, vous n’aviez aucune chance. Les conserves, les médicaments en vente libre et les appareils ménagers sont d’autres exemples de produits fabriqués en série. Dans la production en série, l’accent est mis sur la réduction des coûts de fabrication en produisant des produits uniformes selon des processus répétitifs et normalisés.\nDans la personnalisation en masse , les produits sont fabriqués à l’aide de techniques de production en série, mais jusqu’à un certain point. À ce stade, le produit ou le service est personnalisé selon les besoins ou les désirs de chaque client. Par exemple, American Leather , un fabricant de meubles basé à Dallas, utilise la personnalisation en masse pour produire des canapés et des chaises selon les spécifications du client dans un délai de 30 jours. La personnalisation est l’opposé de la production de masse. Lors de la personnalisation, l’entreprise produit des biens ou des services un par un en fonction des besoins ou des désirs spécifiques de clients. Contrairement à la personnalisation de masse, chaque produit ou service produit est unique. Par exemple, une imprimerie peut gérer divers projets, notamment des lettres d’information, des brochures, de la papeterie et des rapports.\nÀ lire aussi Le cycle de vie du projet\nLe processus de fabrication à flux continu est similaire à la chaîne de production, mais les produits fabriqués ne peuvent être retirés de la chaîne de production et du stock, mais ils doivent avoir été traités dans chaque processus. Par exemple, les matériaux adaptés aux flux continu incluent à adapter les produits chimique. Les produits pharmaceutiques et les plastiques. Le processus à flux continu est plus rigide qu’une chaîne de production car il ne permet pas de produire d’autre matériaux sur a chaîne sans changements significatifs et les coûts impliqués.\nVoila un article gratuit sur le processus de production. Merci d’avoir consulté notre article.


Quels sont ces signes astro les plus élégants du zodiaque ?\nLe 20 Juin 2020 à 22:32 par Khaoula Belkacemi\nCertains d’entre nous ont la chance d’avoir un goût aigu pour les nouvelles tendances, ou pour les classiques intemporels. En faites-vous partie ? L’astrologie s’est intéressée à déterminer quels sont ces signes astro les plus élégants du zodiaque. On vous dit tout !\nLa native du Lion est une femme qui a beaucoup d’égo et de fierté. Elle aime être le centre de l’attention. Et pour attirer tous les regards sur elle, elle sait adopter la posture parfaite, et porter les vêtements qui lui vont le mieux. Son élégance en laisse plus d’un conquis. Elle n’a pas peur de tester les nouvelles tendances et en faire des atouts beauté.\nLa femme Capricone et très classique et simple, mais aussi très raffinée. Son style élégant et classe fait d’elle une femme très coquette. La native du Capricorne aime prendre soin d’elle et elle ne se laisse jamais aller. Toujours impeccable, son élégance est naturelle.\nLa Vierge est une femme qui est très pointilleuse sur tout. Elle fait beaucoup attention aux détails et est perfectionniste sur les bords. Et ce trait de caractère se retrouve chez elle dans tous les différents aspects de sa vie. C’est une femme qui aime se mettre sur son trente et un, et elle s’assure toujours que tout ce qu’elle porte lui va, et est bien appairé. Très élégante et pleine d’assurance, avec elle aucun écart lorsqu’il s’agit de son style vestimentaire.\nLa femme Bélier a un tempérament de feu. Elle vit à 100% sa vie et n’aime pas perdre une occasion de partir à l’aventure. La native du Bélier n’a pas peur d’oser les nouvelles tendances. Elle sait se montrer sexy et son style audacieux fait tourner la tête. C’est une femme qui attire les regards et son élégance innée ne passe jamais inaperçue.\nPour en savoir plus sur le reste des signes du zodiaque qui sont les plus élégants, rendez-vous dans notre vidéo en haut de l’article.


Quel cacao pour diabétique? - Cuisiner avec âme\nQuel cacao pour diabétique?\nQuel dessert quand on est diabétique ?\nEst-ce que le chocolat est mauvais pour le diabète ?\nQuel chocolat pour le régime ?\nC\_'EST INTÉRESSANT: Question fréquente: Quels aliments contiennent beaucoup de glucides?\nEn termes plus clairs, manger du chocolat à 99% de cacao ne comporte aucun risque pour le diabétique alors que manger la version au lait peut lui être très nuisible.\nLes gâteaux ayant un index glycémique élevé, c’est-à-dire que diffusion courte et rapide de l’énergie dans l’organisme, il est préférable de consommer les biscuits riches en céréales complètes. En effet, ils contiennent plus de glucides complexes et leur index glycémique est plus bas.\nC\_'EST INTÉRESSANT: Ta question: Quelle forme d'agriculture assuré 80% de la production alimentaire mondiale?\nComment naissent les asticots dans le fromage?\nTu as demandé: Où on a le droit de faire un barbecue?


Comment obtenir un pentakill dans league of legends ? - GAMOFUN.com\nAccueil/F.A.Q./League of Legends/Comment obtenir un pentakill dans league of legends ?\nComment obtenir un pentakill dans league of legends ?\nSi vous voulez obtenir un pentakill dans League of Legends, le champion que vous incarnez devra remplir quelques critères, dont l’un est que vous devez être capable de survivre à de longs combats, donc le maintien / le vol de vie est la clé, ainsi qu’un -combinés de tirs.\nQuelles sont les chances d’obtenir un pentakill en lol ?\nLes chances officielles d’assister à un pentakill dans le jeu sont de 1 sur 150 matchs, tandis que d’obtenir un pentakill vous-même est encore plus élevée à 1 sur 1500 matchs.\nQui est le plus susceptible d’obtenir un pentakill ?\nSamira, Master Yi et Katarina sont les trois champions avec le plus grand nombre de Pentakills. Avec 0,018 Pentakills par match, Master Yi et Samira mènent la charge, tandis que Katarina suit avec 0,015.\nÀ quelle fréquence un pentakill se produit-il?\nLa statistique réelle est de 1 sur 150 jeux, vous verrez un pentakill et 1 sur env. tous les 1500 jeux, vous obtiendrez un pentakill.\nRiot ramènera-t-il le pentakill ?\nRiot s’est associé à Wave, la même société qui a produit le concert virtuel TikTok de The Weeknd, pour créer cette expérience de sortie d’album inoubliable pour les fans de Pentakill. « Le retour très attendu de Pentakill est enfin là dans une expérience virtuelle épique pour les âges », écrit Wave sur leur site officiel.\nEst-ce difficile d’obtenir un pentakill?\nquelles que soient les circonstances, obtenir un pentakill est difficile et nécessite des compétences réelles pour attaquer correctement et stratégiquement l’autre équipe dans une séquence méthodique.\nQuel est le champion le plus facile à obtenir pentakill ?\nCombien de Pentakills possède le faussaire ?\nAnecdote : Faker n’a qu’un seul Pentakill dans sa carrière : Faker Pentakill.\nQui sont les meilleurs champions Pentakill ?\nDarius : Dunk vos ennemis comme un pro.\nRiven : Un joueur principal de Riven vous dira à quel point il peut être difficile d’apprendre à la jouer, mais il ne vous dira pas à quel point c’est satisfaisant !\nBaguettes de violon :\nQuels sont les champions dans Pentakill ?\nPentakill est un groupe de metal virtuel composé des champions de League of Legends Karthus, Kayle, Mordekaiser, Olaf, Yorick, Sona, et maintenant, le Ruined King Viego.\nQue se passe-t-il lorsque vous obtenez un Pentakill ?\nQuand une équipe entière est tuée, c’est le glas. … Et c’est pourquoi c’est si dévastateur quand une équipe obtient un pentakill : cela signifie que l’équipe qui l’a réussi a une course illimitée du match aussi longtemps qu’il lui faudra pour revenir lentement dans la mêlée.\nQu’est-ce qu’une ligue penta ?\nPENTA est une organisation d’esports allemande formée après la fusion de quelques organisations d’esports plus petites en 2013. … Le 21 janvier 2019, l’organisation a annoncé un partenariat avec TSV 1860 Munich et un changement de marque en PENTA 1860.\nCombien y a-t-il de Pentakills en finale ?\nUn joueur a enregistré un pentakill lors de la finale du championnat du monde.\nPentakill est-il protégé par le droit d’auteur ?\nPENTAKILL Marque de Riot Games, Inc. – Numéro d’enregistrement 5568113 – Numéro de série 87337682 :: Marques Justia.\nCombien y a-t-il de chansons Pentakill ?\nSi vous êtes un fan du groupe virtuel de heavy metal de League of Legends, Pentakill, alors il est temps de se réjouir. Riot Games a confirmé qu’un nouvel album était prévu avec jusqu’à 10 chansons originales.\nQui se cache derrière Pentakill ?\nPentakill est un groupe de heavy metal virtuel lié à l’univers de League of Legends. Leur musique est principalement composée et interprétée par l’équipe musicale interne de Riot Games, mais présente des camées de divers musiciens de métal renommés.\nComment obtenir League of Legends sur Ubuntu ?\nQu'est-ce qu'une ligue de légendes pentakill ?\nQui est le champion le plus fort de la ligue des légendes ?\nQu’est-ce que lp dans league of legends ?\nQu’est-ce qu’un bon score de vision dans League of Legends ?\nComment accéder au serveur de test de League of Legends ?


Résultats élections régionales 2021 Bilhères\nÉlections Résultats élections régionales 2021 Bilhères\nRésultats des élections régionales 2021 ‑ Bilhères\nLe premier tour des élections régionales 2021 a eu lieu le dimanche 20 juin 2021 à Bilhères.\nLors du premier tour, c'est la liste Nos Territoires nos énergies avec Alain Rousset menée par Alain Rousset qui est arrivée en tête à à Bilhères en obtenant 31.33% des votes. La liste Une région au service de la France liste soutenue par le Rassemblement National de Edwige Diaz a pris la deuxième position lors de ce scrutin avec 20.48% des suffrages exprimés. La liste Liste d'union de la droite et du centre autour de Nicolas Florian emmenée par Nicolas Florian s'est quant à elle classé en troisième position avec 12.05% des voix exprimées.\nRésultats du 1er tour des élections régionales 2021 ‑ Bilhères\n10.84 % 9 votes\nExprimes 83 51,55 %


Itinéraire Man Kala - Dafade : trajet, distance, durée et coûts – ViaMichelin\nMan Kala > Dafade\nItinéraire retour : Dafade > Man Kala\nArrivée à DafadeOrganisez votre voyage\nRestaurants à Dafade\nSites touristiques à Dafade\nMan Kala vers Dafade\nCalculez rapidement votre itinéraire depuis Man Kala jusqu’à Dafade avec ViaMichelin. Pour l’itinéraire Man Kala - Dafade choisissez parmi les différentes options Michelin : itinéraire conseillé par Michelin, itinéraire le plus court, le plus rapide ou le plus économique. Rajoutez à votre itinéraire Man Kala - Dafade des informations sur les restaurants, les sites touristiques ou les hôtels à Man Kala ou Dafade\nComment se rendre de Man Kala à Dafade ?\nViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Man Kala à Dafade en voiture ou en moto. Retrouvez la distance de Man Kala à Dafade , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Et pour bien organiser votre séjour à Dafade, vous avez la possibilité de consulter la sélection MICHELIN de sites touristiques et de restaurants (si votre destination y est répertoriée), ainsi que d’y réserver votre hébergement sans surcoût.\nQuelle est la distance de Man Kala à Dafade ?\nViaMichelin vous indique la distance exacte à parcourir entre Man Kala et Dafade, en fonction de l’itinéraire emprunté. ViaMichelin vous accompagne dans la détermination du meilleur itinéraire pour vous au travers de différentes options et vous propose par défaut 2 à 3 itinéraires dont le coût, la distance et le temps varient. Certains itinéraires (comme le moins cher par exemple) pourront vous proposer de passer par des axes moins fréquentés ou d’éviter les autoroutes à péage, d’autres seront un compromis entre la distance, le temps et le coût de votre trajet Man Kala - Dafade.\nQuel est l’itinéraire Man Kala à Dafade le moins cher ?\nViaMichelin vous propose un itinéraire économique pour votre déplacement Man Kala - Dafade. Vous avez également la possibilité de choisir le trajet le plus rapide (en matière de temps) ou le plus court (en matière de distance parcourue).\nCombien coûte un trajet Man Kala - Dafade en voiture ?\nPour les itinéraires en voiture ou à moto, ViaMichelin vous permet de connaître de façon précise le coût de votre déplacement Man Kala - Dafade : coût du carburant (avec le détail pour le coût du carburant sur autoroute et sur les autres routes) et coût des péages (des informations pour chacun des péages empruntés). Si vous renseignez les informations de votre véhicule, les données de coût seront personnalisées en tenant compte de ce dernier. Vous avez également la possibilité de connaître le coût de votre trajet réparti par nombre de voyageurs, ce qui est très pratique en cas de covoiturage. Afin d’obtenir ces informations, cliquez sur le bouton « Coût détaillé du trajet », disponible en bas du résumé de votre itinéraire Man Kala - Dafade.\nEst-ce que ViaMichelin me propose le guidage GPS pour mon itinéraire Man Kala - Dafade ?\nEn téléchargeant notre application mobile depuis l’AppStore ou Google Play, vous pouvez tout à fait vous faire guider pour votre trajet Man Kala - Dafade. Notre application vous propose les cartes Michelin et des itinéraires avec le trafic en temps réel, la Navigation GPS avec guidage vocal et des alertes communautaires. Vous pouvez également transférer votre parcours Man Kala - Dafade calculé sur votre ordinateur vers l’application : pour cela, vous devez l’enregistrer dans vos Favoris via votre Compte Michelin.\nViaMichelin vous propose de réserver votre hébergement Dafade sans surcoût. Pour réserver votre séjour à Dafade ou simplement pour faire une étape sur votre itinéraire Man Kala - Dafade, vous avez la possibilité de réserver votre chambre dans l’hébergement de votre choix (hôtel, gîte, &B, camping, appartement). Ce service gratuit est offert en partenariat avec Booking. Vous avez également la possibilité de consulter et de réserver l’un des hôtels de la sélection du Guide MICHELIN.\nLa localisation de Dafade est la suivante : Tchad, Batha, Ati, Dafade. ViaMichelin vous propose de consulter les cartes détaillées Tchad, Batha, Ati, Dafade. En dehors de la cartographie classique, vous y trouverez les principaux points d’intérêt de la ville (avec leur distinction Guide Vert MICHELIN, si votre destination y est répertoriée), les restaurants du Guide MICHELIN s’y trouvant, l’information sur le trafic routier en temps réel et la météo.


2009 - labourd 2009 - Page 2\nSujet: Re: labourd 2009 Dim 08 Mar 2009, 11:03\nPour Nico-Martin... le copilote titulaire c'est bibi...\nPour Hervé... depuis notre jeunesse et les courses de ski nos noms non pas étaient sur une liste d'engagés ! Ca rappelle l'époque de l'ASCT et du GSP...\nJ'ai des fourmies dans les reims vivement le Labourd !\n...comme le dit Jules Edouard Moustic : "BANZAI".\nSPIDERMAN CAR will be back for win\nSujet: Re: labourd 2009 Dim 08 Mar 2009, 11:31\nEn effet Cyril, çà fait plaisir de reprendre du service après ces superbes années où l'on se collait un dossard tous les week-end de l'hiver!!!\nD'ailleurs, excellente nouvelle de Monsieur Perseval, on va descendre la fameuse descente d'Uzkain qui te rappellera un certain Mourgat sur les pentes de Gavarnie...\nA dans trois semaine tout schuss....\nSujet: Re: labourd 2009 Dim 08 Mar 2009, 11:36\nje viens de me rendre sur le reglement du labourd 2009 voilà un rallye qui va etre super lol sans compter le prologue 2 speciales le samedi avec 3 uzkain et 2 barnetxeko pas mal pour un renouveau et meme pour le dimanche 2 speciales avec encore 3 xipabesongo cela aussi c'est du renouveau. Je me souviens k l'epoque ou je faisais parti du bureau de l' ASA je l'avais proposer et meme que l'on avais decider de la ralonger encore plus en prenant le site de kantia en plus pour pouvoir faire un longue speciale pour que les equipages prennent du plaisir. je vois aussi que le site de kantia et encore laisser pourquoi? peut etre que les organisateur ne veulent pas remettre le site en etat avec un gros travail de bul et qui coute je le sais.Peut etre qu'ils ne veulent pas aussi car il y a aussi les 6H de st pée quelques semaines apres ? enfin si c'est cela le renouveau pour un rallye 88 KLMS de speciales et 175 klms de liaison il vaudrais mieux faire le contraire speciales en liaison et liaison en chrono . Uzkain et une magnifique speciale mais 3 fois ? xipa aussi mais aussi 3 fois ?.on va dire que la critique et facile je sais mais c"est la vie comme la dit patrick lui aussi il a voulut donner une touche a ce rallye qu'il aime et il a vue les remerciments apres.Aller bonne chance aux organisateurs et benevoles et prier pour qu'il ne pleuve pas .\nJ'connais pas encore tout les lieux mythiques du TT mais ça devrait me plaire... à dans 3 semaines.\nSujet: Re: labourd 2009 Lun 09 Mar 2009, 19:30\nEn connaissant plutôt très bien toutes les spéciales du Labourd , elles sont toutes très bien ! Avec une grande préférence pour UZKAIN cette ES est magnifique , le départ : un régal dans l'empierré suivit d'un paysage magnifique jusqu'à la grosse descente en caillou avec une petite rivière ( belle endroit pour les photos ) puis place au sous-bois avec 3 rivières et l'arrivée avec 3 bosses et un final de nouveau dans l'empierré .\nCette Ronde Du Labourd 2009 va vous plaire . Alors venez nombreux pour que ce rallye perdure\nSujet: Re: labourd 2009 Lun 09 Mar 2009, 19:53\nTu parles qu'il préfère Uzkain, celui-là !!! Son quad arrive a la faire tout seul cette ES, c'est pour dire !!!\nSujet: Re: labourd 2009 Lun 09 Mar 2009, 21:03\noups ... , on s'est vu par la ?\nSujet: Re: labourd 2009 Lun 09 Mar 2009, 21:54\nBonsoir, voici l'adresse du site de l'ASA COTE BASQUE où vous trouverez toutes les informations concernant le Labourd 2009.\nSujet: Re: labourd 2009 Lun 09 Mar 2009, 22:17\nSujet: Re: labourd 2009 Mar 10 Mar 2009, 12:27\nJe ne veux surtout pas relancer la polémique sur les reconnaissances sauvage.\nEt bien voilà encore un exemple de monsieur Xabi qui avec son quad fait les spéciales et passe par sur des pistes qui sont en partie ( natura 2000 ).\nEncore une personne qui dégrade les pistes tout les week-end, et qui mais en péril l’avenir des rallyes tt.\nPibale a bien raison, faut-il passe 3 fois sur ces pistes déjà bien abîme, surtout uzkain.\nXipabesongo, manfique spéciale, mes sur kantia pas vraiment top ; Trop défoncé le terrain.\nSujet: Re: labourd 2009 Mar 10 Mar 2009, 12:49\ntilhet francois a écrit:\ndésoler habitant a Saint-pée sur nivelle , je fait du quad toute l'année . maintenant lors du rallye je suis comme les autres j'attends le moment " autorisé " pour reconnaitre .\nFin de la discussion . ( sinon en MP )\nSujet: Re: labourd 2009 Mar 10 Mar 2009, 13:12\nTu as raison de préciser qu'il n'y a pas de polémique !!!\nNous avons la chance à St Pée sur Nivelle d'avoir un(e) maire qui reconnaît les sports mécaniques en temps que tel et considère que ses pratiquants ne sont pas tous décérébrés (au grand damne de l'ONF qui nous collerait volontier contre un mur ou au pillori, au choix...).\nCela veut dire que la plus part des chemins ou pistes communales sont praticables à pieds, à cheval, en enduro, en quad, en 4x4 et en tracteurs cela en bonne intelligence entre les divers groupes de pratiquants ou/et utilisateurs .\nCela veut dire aussi que les ES du Labour sont, avant tout des pistes parcourues par ces utilisateurs avant d'etre le théatre du rallye .\nFaut-il donc que , parce l'on est concurrent de ce rallye (ce qui n'est pas mon cas), s'imposer de ne pas y passer les 364 jours précédents l'épreuve ?\nTous les concurrents de France et de Navarre s'imposent-ils cette dicipline de fer ?\nSujet: Re: labourd 2009 Mar 10 Mar 2009, 13:21\nSi personne passe sur les pistes dans l'année avec des vehicules, la nature travaille tellement bien qu'elle bouche les pistes donc apres il faut les deboucher donc du boulot pour les organisateurs qui doivent passer et repasser sur les pistes donc degradation des pistes quand meme et je crois que c'est du rallye tout terrain donc meme si c'est un peu defoncé les concurrent devrai passer je vous rappelle quand meme que le but du rallye tt en France a la base c'etait d'aller d'un point a un autre.Apres c'est sur les temps changent mais on va finir par faire les rallyes tt sur l'auto-route.\nSujet: Re: labourd 2009 Mar 10 Mar 2009, 13:30\nc'est quoi la base ?? C'est l'avant évolution des autos??\nSujet: Re: labourd 2009 Mar 10 Mar 2009, 13:39\nun exemple:j'adore aussi le rugby mais A LA BASE c'était pas tout a fait comme ça,les régles. ( ça a évolué)\nSujet: Re: labourd 2009 Mar 10 Mar 2009, 13:46\nIci du moins, ce n'est ni l'evolution des voitures, ni l'evolution des rallyes mais l'adaptation des voitures a un rallye, et pas l'inverse. Mais rien de tout cela n'est fige.\nVous avez de la chance, a Saint Pee Sur Nivelle, le pays du 4x4 ou le 4x4 est aussi un outil indispensable, pas seulement un loisir.\nSujet: Re: labourd 2009 Mar 10 Mar 2009, 13:49\nLa base c'est le premier rallye en France. c'etait le jeep qui passées partout et j'ai dit aussi que les temps changent donc je ne suis pas contre l'evolution des vehicules mais ce que je trouve dommage c'est que ce n'est plus les véhicules qui s'adaptent auxx terrains mais les organisateurs qui doivent adapter le terrains aux vehicules.\nSujet: Re: labourd 2009 Mar 10 Mar 2009, 14:08\nEffectivement, le rallye tout terrain a évolué.\nLe but d'un rallye n'est pas non plus de laisser passer 10 voitures et que tous les autres se plantent.\nJe ne prends pas le départ d'un rallye pour avoir des temps forfaitaires tous le week-end. Je le prends pour m'amuser et aller d'un point A à un point B le plus vite possible en respectant le balisages de l'organisation.\nLes autos ont encore une capacité de franchissement assez importante lorsqu'elles ont les bon pneus et le bon pilote .\nEvidement, on ne peut pas comparer un 2l 2 roues avec une Jeep... sauf si on enléve le pont anant de la jeep\nJe ne pense pas qu'il soit nécessaire d'ouvrir une polémique qui ne mènera pas très loin\nSujet: Re: labourd 2009 Jeu 12 Mar 2009, 22:50\nj'ai encore entendu aujourd'hui qu'il est interdit d'aller au rally en moto enduro!! je pourais avoir votre avis svp?? merci\nSujet: Re: labourd 2009 Ven 13 Mar 2009, 13:48\nsi ton enduro est Homologué* je ne vois pas pourquoi tu n'aurais pas le droit bien au contraire\nSujet: Re: labourd 2009 Ven 13 Mar 2009, 22:58\nje sais pas, maintenant avec l'onf!!!!\nSujet: Re: labourd 2009 Sam 14 Mar 2009, 08:58\nLaborde Guillaume a écrit:\nJe te mets à l'aise si ta bécane est homologuée et que tu circules dans les règles - c'est à dire entre autre sur une voie communale et que tu es courtois avec les gens que tu rencontres - l'ONF n'a rien à te dire contrairement à ce qu'ils veulent faire croire. Pour preuve des pseudo arrêtés anti-véhicules motorisés ont déjà été retoqués car il vont à l'encontre de la loi française. Pour faire simple si tu es sur un chemin municipal sans aucune barrière interdisant l'accès (un panneau n'est pas suffisant) et bien tu as le droit de circuler.\nMais attention ceci n'est valable que pour la voie public. Pour les chemins de forêts privées ou certains chemins de plaines appartenant aux agriculteurs, là tu n'as pas à mettre les crampons dessus.\nPS : pour le rallye cependant, il est possible que certains chemins soient interdits d'accès pour raison de sécurité (accès secours...) et là rien à dire\nSujet: Re: labourd 2009 Sam 14 Mar 2009, 09:06\nok avec toi, mais les agents de l'ONF ne le voient pas de cet oeil ( exés de zèle) et verbalisent à tout va, aprés faut prendre un avocat et tomber sur un juge pas trop vert...\nSujet: Re: labourd 2009 Sam 14 Mar 2009, 11:10\nCe forum etant lu en libre acces par plein de gens y compris les services de l'ONF, j'en connais au moins 2, juste qu'ils se rappellent que la jurisprudence s'installe, que la fameuse circulaire en question est contestable, et qu'au final, a chaque fois, la depense est superieure au gain obtenu.\nLa loi est la meme pour tous, sed lex dura lex\nUne prudence a ajouter toutefois a ce qui a ete dit au dessus : il me semble, sauf erreur de ma part, qu'un simple panneautage obligatoire suffit, et se mefier aussi des arretes municipaux affiches eux en Mairie\nIl serait utile de faire preciser ici de la facon la plus fiable la loi concernant la circulation des vehicules terrestres a moteur sur la voie publique dans nos campagnes agricoles et forestieres.\nEt comme d'habitude, pour etre mieux informe et defendu aussi, rejoindre une association : ca coute pas grand chose au regard des benefices. On raconte tellement d'aneries, de part et d'autre, y compris de ma part sans doute.\nSujet: Re: labourd 2009 Sam 14 Mar 2009, 16:43\nsalut a tous et a toutes pour quoi faut il toujours parler pour ne rien dire si tu as envis de reconaitre en moto homologuer ou pas ou en velo , bateau ,ou autre tu y va voilà si tu te fais prendre tampis pou toi si cela marche tant mieux.Tu ne pouras jamais satisfaire tout le monde les concurants du coin von reconaitre quand ils veulent et c'est les autres qui sont penaliser et quand on va sur soisson ou evreux ou autre c'est le contraire voilà.Poue les speciales pour moi vous pouvez faire le rallye que avec 1 speciale et la faire 15 fois mais merci pour le spectacle.Pour l' ONF ils sont comme ils sont ils font leurs boulot comme les gendarmes si il te prenne en vitesse exessive tampis pour toi aussi . Maintenant si tu veus satisfaire tout le monde bon courage .C'est vrais que le labourd est un magnifique rallye et c'est domage que tout le monde ne rame pas dans le meme sans . Pour les voitures laisson la cource a l'armement avec des prix je te dis pas alors je prefere stoper là.L'argent pourira se sport si on laisse tout faire.Messieux de la federation ou de la comission au lieux de nous pondre des conneries poser vous les bonnes questions . A plus et a bientot.


Le motif médical d'un arrêt de travail doit être transmis à la Sécurité sociale - Santé - Le Particulier\n> Le motif médical d'un arrêt de travail doit être transmis à la Sécurité sociale\nAvril 2001Le Particulier n° 942, article complet. Depuis décembre, les médecins sont tenus d'indiquer aux caisses d'assurance maladie les éléments d'ordre médical qui justifient leurs prescriptions d'arrêt de travail. Cette mesure avait été adoptée dès 1999 (loi du 29.12.99, JO du 30), mais, à l'époque, le Conseil constitutionnel avait imposé que le secret médical reste protégé. La Caisse nationale d'assurance maladie (Cnam) avait alors fait fabriquer des enveloppes afin que le salarié y glisse les 2 volets comportant les informations médicales, destinés au contrôle de sa caisse (aucune information médicale ne figurant sur le 3e volet, envoyé à l'employeur). Le temps de fabriquer ces enveloppes et d'écouler les anciens formulaires, cette réglementation n'a commencé à s'appliquer qu'en décembre dernier. Elle a alors rencontré une forte hostilité des syndicats médicaux et ouvriers. Derrière la volonté de la caisse nationale d'assurance maladie de "responsabiliser le médecin et l'assuré social", ils ont dénoncé la suspicion jetée sur le salarié, jugé comme un fraudeur potentiel, et son médecin, suspecté de délivrer des certificats de complaisance... Qu'en est-il vraiment ? Certes, depuis 1998, le taux d'évolution des indemnités journalières est en constante augmentation : + 6,6 % en 1998, + 5,5 % l'année suivante. Ce qui, en 1999, représentait 26,2 milliards de francs, sur un total général des dépenses de santé de 570,6 milliards. Une croissance relativement forte puisque, à titre de comparaison, en 1999, les dépenses pour les consultations ne progressaient que de 3,8 %. Peut-on pour autant parler d'abus ? La dernière enquête, menée en 1994 par la Cnam, conclut elle-même à un faible taux d'arrêts médicalement non motivés, de l'ordre de 5 %. Quant aux sanctions qui s'appliquent aux médecins, elles sont très rares : les comités médicaux régionaux n'en ont préconisé, depuis 1996, qu'à deux reprises. Dans son rapport sur la Sécurité sociale, rendu public en septembre 2000, la Cour des comptes, se fondant sur les statistiques de 1998, estime qu'il n'y a pas eu explosion des dépenses d'indemnités journalières : d'une part, la reprise économique a accru le nombre de salariés susceptibles d'en bénéficier et, d'autre part, leur montant moyen a augmenté. "Déduction faite de ces deux éléments, affirme-t-elle, 1998 marque certes une accélération, mais deux fois et demi plus faible que la hausse brute." La réglementation en vigueur depuis décembre devrait permettre à la Cnam de "mieux suivre l'arrêt de travail", confie un médecin-conseil, à propos d'arrêts prescrits pour des lombalgies. Chaque année, le mal de dos entraîne ainsi 110 000 arrêts de travail d'une durée moyenne de 33 jours. "Dans certains cas, nous explique-t-on, le médecin-conseil pourra prendre contact avec l'assuré, voir pourquoi tel arrêt est prolongé"... Il est encore trop tôt pour savoir comment la Sécurité sociale exploitera ces nouveaux renseignements et quelles sanctions elle pourra prendre à l'encontre des médecins. Le système se met en place progressivement et un premier bilan sera dressé à la fin du premier semestre. En attendant, les assurés sont prévenus par leur caisse : si leur médecin ne fournit pas les éléments médicaux exigés, leurs indemnités journalières risquent de ne pas leur être versées... Sur le même sujet


Nouvel An chinois 2021 : évitez les retards couteux. | Blog | QUALITAIR&SEA Commissionnaire et Transitaire de Transport\n12 Nov 2020 Guide du transport international\nLe Nouvel An Chinois 2021 débutera du 12 au 26 février, avec une période totale de célébration de 15 jours en Chine et à Taiwan. Durant 2 semaines, les différents ports européens et chinois seront impactés par un afflux important de marchandises.\nNouvel An chinois 2021 : quel impact pour vos transports ?\nTous les travailleurs voyageront pour retourner dans leur famille et célébrer la nouvelle année. Une à deux semaines avant les vacances, les usines arrêtent leur production. Pendant la fête nationale, les secteurs public et privé ferment pendant un mois entier.\nCet événement unique met la fabrication et l'approvisionnement à travers Taïwan au point mort pendant au moins 7 jours – mais en Chine, les effets ont tendance à être beaucoup plus sévères, et il faut compter sur 2 à 3 semaines de perturbations. Ces congés de nouvel an chinois ont également un impact sur d'autres pays d'Asie du Sud-Est, ce qui signifie d'autres implications pour vos besoins de transport dans toute la région. En conséquence, de nombreuses entreprises chercheront à répondre à leurs besoins en matière de transport, ce qui créera des défauts de capacité et des problèmes de congestion avant le Nouvel An chinois.\nLe Nouvel An chinois pose donc un grand défi pour les commerçants et les transitaires, mais aussi pour les fournisseurs en Chine. En effet, les marchandises censées arriver en Europe à temps en février, mars ou avril 2021 n'atteindront leur destination que plus tard, en partie à cause des difficultés de production autour du Nouvel An chinois – surtout si les commerçants ne s'assurent pas que leurs marchandises sont produites à temps. Avant le Nouvel An chinois, le volume de fret est très élevé dans les ports, car de nombreux grands commerçants réapprovisionnent leurs entrepôts à l'avance. Il est donc indispensable pour chaque revendeur de commander des produits dès maintenant, en novembre ou début décembre, et également de s'occuper de la livraison pour qu'ils arrivent avant le Nouvel An chinois.\nQue devez-vous faire pour que votre fret soit transporté en douceur et sans retard ?\nEn effet, les expéditeurs cherchent à constituer des stocks suffisants pour couvrir leurs besoins commerciaux jusqu'à un mois après le Nouvel An chinois. Pour les clients à volumes élevés, il est tout aussi important que vous nous communiquiez une prévision de votre cargaison. il est toutefois idéal de bien planifier à l'avance afin que nous puissions répondre à vos besoins.\nAnticipez vos demandes de livraisons et évitez les perturbations de vos chaînes d'approvisionnement grâce à notre check-list :\nObtenez des informations précises sur les fermetures d'usine\nRéservez vos commandes à l'avance\nPréparez-vous à ce que les tarifs d'envois des marchandises augmentent\nÉvitez les commandes de dernière minute\nPrévoyez vos stocks à l'avance\nGérez vos envois prioritaires\nPrévoyez des retards de paiement.\nComment le Covid-19 affectera-t-il le Nouvel An chinois ?\nLe coronavirus se propage dans des environnements étroits et surpeuplés, ce qui se trouve être la description parfaite pour les gares, les trains, les bus et les avions au cours de ce qui est décrit comme l'une des plus grandes migration annuelle au monde.\nDes millions de chinois travaillant dans les villes retournent dans leurs provinces pour les vacances, nous nous attendons à ce que les réglementations gouvernementales sur les voyages soient imposées avant le nouvel an chinois : cela obligera les travailleurs à quitter les usines tôt pour arriver à l'heure pour les vacances.\nCela peut se traduire par des perturbations précoces des chaînes d'approvisionnement.\nLa pandémie liée au Covid-19 ayant toujours un impact sur le commerce international, d'autant plus que l'industrie du transport aérien est en mode de récupération sur l'impact des vols annulés et de la réduction du trafic passager, nous vous conseillons de planifier à l'avance pour 2021.\nNos experts sont disponibles MAINTENANT pour vous fournir une solution rapide, demandez-nous un devis !\nLe calendrier des jours fériés chinois doit être tenu à jour car chaque année les jours fériés chinois ont une date différente, selon le calendrier lunaire chinois.\nPendant les vacances, le contact avec les partenaires chinois est problématique. Nous ne recommandons pas non plus les voyages d'affaires ces jours-ci. Les choinois se reposent et partent en voyage de masse, ce qui rend les voyages difficiles. Lors de la planification des commandes et du transport depuis la Chine, il est nécessaire d'inclure les deux plus longues vacances : le nouvel an chinois et la fête nationale (1er octobre 2021).\n5 décembre : dernier jour pour passer une commande de livraison !\n17 janvier : certains fournisseurs commenceront à ralentir ou à arrêter la production.\n20 janvier : les employés chinois commencent à quitter les usines. Certains membres de la direction ou représentants commerciaux peuvent encore être présents quelques jours de plus.\n12 février : Nouvel An chinois.\nDébut mars : les employés commencent à revenir dans les usines.\nMi-mars : la plupart des travailleurs sont revenus et la production reprend progressivement.\nMi-fin mars : les opérations reviennent à la normale.\nnouvel an chinois transport chinese new year


La cave à vin a pour fonction de stocker les produits viticoles en bouteille. Elle est destinée à assurer la maturité ainsi que le vieillissement du vin conservé, et ce, pour lui offrir un meilleur goût. La plateforme http://www.caveavin.net présente de nombreux détails sur la cave à vin. Cependant, il n’est pas obligatoire d’avoir une cave à vin privée pour conserver du vin. En effet, il est possible de la louer auprès d’entreprises spécialisées ou d’autres personnes qui possèdent une grande cave à vin. Conditions de conservation La condition de conservation du vin n’est pas vraiment très difficile car il nécessite seulement d’être stocké sous une température optimale. En effet, le vin est meilleur si la température de la cave à vin est constante. Par ailleurs, il ne faut pas oublier que la conservation des bouteilles de vin dans une cave de vieillissement exige le respect d’un certain taux d’humidité. Choix d’une chambre réfrigérée Comment cuire des blettes ?\nMachines à sous : Comprendre les machines à sous pour gagner Visiter plusieurs fois un appartement en location à Caen Participer au tournoi au casino on ligne français Top case moto : Les astuces pour bien choisir un nouveau top case moto Comment faire un coffrage ?


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Les autres longs métrages sacrés sont "Roma", du Mexicain Alfonso Cuaron, et "Green Book", de Peter Farelly.\nPublié le 07 janvier 2019 à 07h26 Mis à jour le 07 janvier 2019 à 07h26\nRami Malek, meilleur acteur aux Golden Globes 2019. (KEVIN WINTER / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / AFP)\n"Bohemian Rhapsody" sur la vie du chanteur de Queen a créé une grosse surprise dimanche 6 janvier aux Golden Globes, en décrochant les titres de "meilleur film dramatique" et de "meilleur acteur" pour Rami Malek dans son rôle de Freddie Mercury.\nPourquoi le biopic musical est si tendance\nRegina King, meilleur second rôle pour" Si Beale Street pouvait parler". (JEAN-BAPTISTE LACROIX / AFP)\n"Le cinéma, dans ce qu'il a de meilleur, bâtit des ponts entre les différentes cultures", avait lancé un peu plus tôt le Mexicain Alfonso Cuaron, sacré "meilleur réalisateur" pour "Roma". Tourné en espagnol, et ne pouvant à ce titre pas concourir dans la catégorie phare du "film dramatique", "Roma" a aussi obtenu le Golden Globe du meilleur film en langue étrangère. Chouchou de la critique, Alfonso Cuaron, 57 ans signe avec "Roma" un film très personnel, inspiré par son enfance à Mexico et une domestique employée par sa famille.\nDéception pour Vice"\nOlivia Colman avec son trophée. (RACHEL LUNA / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / AFP)\nQuant à la dernière production Marvel, "Spider-Man : New Generation", qui met en scène un nouvel homme araignée à la fois noir et latino, elle a remporté le prix du "meilleur film d'animation".\n"The Americans" primée\nLes Golden Globes récompensent aussi les œuvres de télévision, de plus en plus prisées des spectateurs. Le vétéran Michael Douglas a ainsi été désigné "meilleur acteur" pour son rôle dans "La Méthode Kominsky", également primée "meilleure série comique".\nLa série "The Americans" a empoché le prix de la meilleure série télévisée dramatique, tandis que Richard Madden (Robb Stark dans "Games of Thrones") a reçu le Golden Globe du meilleur acteur dans cette catégorie.\navoir parler promouvoir péter concourir


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Un café vous coûtera 38% plus cher à Bucarest, avec une moyenne de 2.09 EUR€, alors qu'à Ankara le café coûte environ 1.52 EUR€.\nQuelle est la meilleure période pour réserver un vol Ankara Bucarest ?\nLes mois les plus populaires pour réserver un billet de Ankara à Bucarest sont les mois de août, juillet et novembre.\nQuelle est la meilleure période pour voyager de Ankara à Bucarest ?\nLe meilleur moment de l'année pour se rendre à Bucarest en voyageant depuis Ankara dépend de vos préférences, comme le climat, la saisonnalité et, bien sûr, le prix des billets d'avion. D'après nos analyses faites sur Govoyages.fr, août est le mois le plus populaire pour se rendre à Bucarest depuis Ankara, suivi de septembre et de décembre. Par contre, si vous préférez éviter la haute saison et être plus tranquille, décembre, septembre et août__ sont les mois où le volume de recherches de vols pour l'itinéraire Ankara - Bucarest est le plus bas. Faites votre choix !\nCombien de temps dure le vol de Ankara à Bucarest ?\nLa temps d´un vol entre Ankara et Bucarest est d'environ 02:50 heures, en considérant une distance moyenne de 801 km, tant pour les vols avec ou sans escales de l'itinéraire (qui peuvent avoir un ou plusieurs arrêts dans d'autres villes entre les deux).\nVols depuis Bucarest vers Ankara Vols vers Bucarest Vols vers Ankara Hôtels à Ankara Hôtels à Bucarest


Depuis toujours, l'homme s'interroge sur la raison de sa présence sur Terre. Certains, comme Pascal, ne justifient cette présente que par la volonté de Dieu. D'autres expliquent que chacun a une mission à accomplir. Mais laquelle ? Qui dois je être ? Qui suis-je ? sont des interrogations courantes. Le « moi » est - il unique ou plusieurs ? Qui est le « soi-même » que nous demandons d'être ? Identique sous -entend qu'il doit exister un authentique soi-même. Mais dans la vie quotidienne, faut -il révéler se soi-même intérieur aux autres ? Faut -il être identique à soi -même ? Préférer l'honnêteté à la méfiance ou bien être étranger à soi-même : le second « moi ».\nI. Vivre en étant nous même\nII. « Je pense donc je suis »\n[...] Dissertation : Etre identique à soi-même : que faut - il entendre par là ? Depuis toujours, l'homme s'interroge sur la raison de sa présence sur Terre. Certains, comme Pascal, ne justifient cette présente que par la volonté de Dieu. D'autres expliquent que chacun a une mission à accomplir. Mais laquelle ? Qui dois je être ? Qui suis-je ? sont des interrogations courantes. Le moi est - il unique ou plusieurs ? Qui est le soi- même que nous demandons d'être ? [...]\n[...] Faut -il être identique à soi -même ? Préférer l'honnêteté à la méfiance ou bien être étranger à soi-même : le second moi Pour savoir qui nous sommes, il faut vivre en étant nous même, or il est impossible d'être soi-même si nous ne savons pas comment l'être. Se contenter de vivre en suivant ses impulsions fera apparaitre la personne que nous sommes même si elle n'est pas celle que nous voulons être. La réponse à la question Qui suis-je ne trouvera de réponse une fois l'existence terminée, sur notre lit de mort. [...]\nCharlotte L.\tétudiante Philosophie\t« Etre identique à soi-même » : que faut - il entendre par là ?


NICOLAS DE BARRY : L'INDE DES PARFUMS\nA l'origine, il y a les matières premières, épices, racines et fleurs, cultivées depuis l'Antiquité, recherchées par toutes les civilisations et convoitées par Vasco de Gama quand il débarqua sur la côte de Malabar, au sud-ouest de l'inde, l'une des principales réserves d'huiles essentielles de qualité: épices, vétiver, jasmin, bois d'agar, calamus, rose, tubéreuse ou santal. L'arrivée des Moghols, au XVIe siècle, apporta en Inde le raffinement et de nouvelles techniques de parfumerie, comme l'attar, distillation de fleurs sur une base de santal, encore produit à Kanauj, dans le centre de l'Inde. Dans les rituels religieux, le parfum joue également un rôle important. Le santal est apposé sous forme de pâte sur le front des fidèles le matin.\nPour les Indiens, le corps et l'esprit ne font qu'un. L'usage des onguents et des parfums, le traitement des cheveux, forment un art de la vie quotidienne, recherche de beauté et de santé à la fois.\nCinq parfums ont été crées spécialement pour cet ouvrage par Nicolas de Barry: l'eau de gingembre, l'entêtante tubéreuse, l'attar de rose, le vétiver des maharadjas, le santal, bois sacré.\nCe livre est disponible sur www.nicolasdebarry.com\nChapitre 1 - Les essences du kerala\nLe sud de l'Inde - Tamil Nadu, Karnataka et Kerala - est le réservoir à épices de la planète: depuis des millénaires, on produit ici et on exporte ce dont le monde entier a besoin pour se parfumer, se soigner et relever les recettes de cuisine des cinq continents.\nChapitre2 - Beauté de la femme indienne\nChevelure huilée, lavée puis parfumée par une fumigation d'encens et tressée de tubéreuses fraîches, attars puissants ou eau de rose légères, savons au clou de girofle ou au santal....les Indiennes possèdent les atouts de la séduction.\nChapitre 3 - Les attars du Grand Moghol\nEn 1526, Babur, prince turco-mongol, descendant de Gengis Khan, vainc le sultan de Delhi et fonde un empire nouveau dans le sous-continent indien. Cette domination durera trois siècles, avant que la colonisation anglaise à son tour ne soumette l'Inde.\nChapitre 4 - Les parfums des maharadjas\nCependant les maharadjas ont dû changer de vie, avec moins d'argent et de serviteurs, et toujours leurs immenses palais, qu'il faut entretenir... ou transformer en hôtel. Plus ouverts au monde, ils prirent aussi le goût de la mode occidentale, des parfums français...\nChapitre 5 - Odeurs de sainteté\nIl est très tôt le matin. Le temple hindou du quartier des marchands de tissus de Bénarès accueille les fidèles avant qu'ils se rendent au travail. On a préparé la pâte de bois de santal, une belle crème jaune sombre très lisse que chacun recevra sur le front, c'est la bénédiction du matin.\nVidéo: programme de la chaîne TF1 (français)\nVidéo: Euromaxx. Nicolas de Barry (English)\nAchetez ici vos huiles essentielles\nL'abbaye royale de chaalis et le musée Jacquemart-André\nLe blog des huiles essentielles


Historique bus vert\npar lemouettou le Mer 25 Juil 2007 - 12:56\nJe vous pose cette question car chaque réponse que vous me donnerai va servir pour mon dossiers mémoire de BAC PRO.\nVoilà es-que quelqu'un connaitrait-il l'historique de Bus vert ?\n(Date de création, etc...)\nRe: Historique bus vert\npar mat le Mer 25 Juil 2007 - 14:57\nSalut, je ne vais pas te faire un historique des bus verts très précis mais dans les grosses lignes, avant les bus verts l'entreprise s'appellait les Courriers Normands tarnsport par voie metrique vers la côte, transport par hélicoptère entre caen et le Havre, oui oui c'est pas des conneries !! transport touristique, et lignes régulières). En 1981, est crée le réseau Bus Verts.\nMais si tu veux des détails il y a des mémoires vivantes dans l'entreprise, pleins de Photos aussi aux archives, et aussi une cassette VHS qui avait été faite pour les 20 ans des Bus Verts retraçant sous forme de diaporama son histoire (pour cela tu devrais aller au secrétariat de direction ils doivent avoir encore des cassettes en stock) et le directeur de ton atelier en connait un rayon (et il possède un numéro très précieux de "Charge Utile" retracant l'historique des Courriers Normands).\nSi tu veux des noms contacte moi en privé et je te dirai avec qui et mettre en relation.\npar lemouettou le Jeu 26 Juil 2007 - 12:56\nJe te remerci mat !!! Pour la cassette c'est ok je les regardais il y'a déjà pas mal de date dessus intérréssante.\nOn vient de m'apprendre aussi ce matin que le document "charge utile" cela m'intérresse beaucoup je vais étudier ça ce soir aprés le travail.