18-D�c-2007 - Galerie dite de s�curit� au tunnel du Fr�jus. [Galerie photos]\nL'enqu�te publique,en Mairie de Modane, dans la cadre de la proc�dure d'utilit� publique de la galerie S�curit� du Fr�jus,est maintenant close:Voici le courrier que l'ARSMB a transmis au Commissaire enqu�teur: Association Pour le Respect du Site du Mont-Blanc.\nMonsieur le Commissaire enqu�teur\nGalerie de S�curit� du tunnel du Fr�jus\nMonsieur le Commissaire enqu�teur,\nNous avons l'honneur de vous faire part des remarques suivantes,dans le cadre de l'enqu�te publique relative au projet de percement d 'une galerie de s�curit� de 8,20m au tunnel du Fr�jus:\n1.L'Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc* admet la n�cessit� de s�curiser le tunnel du Fr�jus � un niveau au moins �gal aux dispositifs mis en place au tunnel du Mont-Blanc apr�s la catastrophe de Mars 1999,celle du Gothard en 2001,et celle du m�me Fr�jus en 2005,�tant entendu que le risque demeure important d�s lors que des poids lourds acc�dent � un tel milieu confin�.\n2.L'ARSMB s'�tait d�clar�e favorable � la r�alisation d'une galerie de s�curit� parall�le au tube existant d'une largeur en circulation de 4,50m.Ce projet pr�sentait toutes les garanties s�curitaires en cas de sinistre:acc�s des secours,personnels et v�hicules incendie,�vacuation des personnes.La construction des 34 abris interdistants de 370m,de by-pass tous les 2200m,de 8 stations techniques permet � elle seule � justifier la suffisance des 4,m50.\n3.L'ARSMB d�nonce la construction d'un second tube,d�guis�e en galerie de s�curit� dont la largeur sera sup�rieure � celle du tube existant au Mont-Blanc o� la dite galerie de s�curit� mesure 1,30m.Elle r�fute le seul argument mis en avant par les initiateurs de ce projet � savoir le croisement de 2 v�hicules de secours.En cons�quence,elle s'oppose dores et d�j� � la mise en circulation de cette galerie,ne serait-ce que suite � un accident ou incident survenu dans le tube principal.\n4.L'ARSMB est solidaire des pr�occupations de la population locale,relatives aux effets pr�visibles sur l'Environnement,tant sur les impacts permanents du projet que sur les impacts en phase de travaux:le bruit,les poussi�res,l'eau,les 620000m3 de d�blais.\n5.L'ARSMB d�nonce le manque de transparence relatif au financement de cette r�alisation (500 millions d'euros) et s'oppose � ce que ce financement soit assur� en partie par l'�coredevance qui serait d�tourn�e de sa vocation originelle,et non conforme aux mesures arr�t�es au Grenelle de l'Environnement ni aux engagements du Pr�sident de la R�publique,et ses promesses �nonc�es lors de notre entretien avec lui � Chamonix en Mars 2007.\n6.Au moment o� la demande est forte de voir se mettre en place une politique des transports soutenable pour la sant� publique et l'environnement,au moment o� les �tats mettent en oeuvre des dispositifs lourds pour anticiper la p�nurie toute proche des ressources �nerg�tiques,ce projet est � contre sens des r�alit�s et des exigences.\n*L'Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc m�ne un combat depuis 1991 pour une autre politique des Transports,plus respectueuse de l'Environnement,qui prenne en compte des solutions alternatives au tout routier.Elle est solidaire d'autres associations nationales qui ont le m�me objectif,notamment en Maurienne.Elle a d'ailleurs particip� � diverses r�unions � Modane,dont la r�union publique officielle dans le cadre de la proc�dure d'utilit� publique le 24 octobre dernier,� l'initiative de la SFTRF,� qui elle a ouvertement fait part de sa position et de son opposition au projet arr�t�.\nEn cons�quence nous vous demandons d' �mettre un avis d�favorable � ce projet de galerie de secours port� � 8,20m de largeur.\nVeuillez agr�er,Monsieur le Commissaire enqu�teur,l'expression de nos sentiments respectueux.\nPour nous envoyer un email a ce sujet 22-Nov-2007 - Communiqu� de presse [Galerie photos]\nLe communiqu� de presse �nvoy� ce 21 novembre 2007 figure en page d'accueil du site.Il rappelle la position de l'ARSMB apr�s l'annonce des mesures retenues au Grenelle de l'environnement.\nDans le m�me temps l'ARSMB a fait part de cette position aux membres du gouvernement concern�s et a sollicit� une entrevue aupr�s de Monsieur Jean Louis BORLOO,Ministre de l'Ecologie,du d�veloppement et de l'am�nagement durables.Pour nous envoyer un email a ce sujet 23-Oct-2007 - L'ARSMB et le Grenelle de l'Environnement [Galerie photos]\nL'ARSMB a fait remonter ses propositions au Grenelle dans les r�unions � Paris.\nLors de la consultation nationale d�centralis�e,elle est �galement intervenue,lors des ateliers et dans la s�ance pl�ni�re,afin de r�affirmer nos positions,pour que soient prises en compte les sp�cifiit�s locales,celles de toutes zones sensibles.\nLes mesures retenues sont attendues avec impatience,afin de d�terminer toute stat�gie � adopter � court et moyen terme. 13-Oct-2007 - ATMB-ARSMB:L'�coute pas l'entente.Trois repr�sentants de l'ARSMB ont �t� re�us ce 08 Octobre 2007 par le Pr�sident et le Directeur g�n�ral de l'ATMB (Autoroute et Tunnel du Mont-Blanc) afin d'entendre leur positionnement sur trois sujets ayant d�j� fait l'objet de sollicitations ant�rieures ou dol�ances:Le rejet des fum�es du tunnel,l'�volution du trafic et le projet de requalification de la RN 205 en voie autorouti�re.\n1.Il faut le dire tout net,le probl�me des rejets des fum�es du tunnel (des gaz doit on dire)n'a pas �volu� du tout depuis nos derni�res sollicitations et depuis notre action de terrain au cours de laquelle nous avions investi la chemin�e rejetant ces effluents toxiques.L'ATMB en est encore dans la phase de recherche d'un bureau d'�tudes susceptible de proc�der � des pr�l�vements,puis des analyses sur la composition des dits gaz et leur dispersion.Des march�s seraient sign�s entre le GEIE et des bureaux d'�tudes mais � ce jour le diagnostic n'est pas fait.Pour expliquer une telle lenteur,on avance la difficult� technique li�e au traitement.Soit,mais qu'aujourd'hui l'ATMB n'ait pas diligent� une proc�dure d'identification relate d'un laxisme surprenant,en contradiction avec un slogan publicitaire sur force papier glac�:"ATMB,int�grer l'environnement".Et pendant ce temps les rejets continuent d'arpenter all�grement les versants,sans qu'on en connaisse la composition ni les effets.\n2.Nous sommes en d�saccord,chiffres et graphiques � l'appui,sur l'interpr�tation de l'ATMB qui conclut que le trafic pr�sente en 2007 une tendance � l�g�re baisse.Pour nous,il augmente,qui prenons en compte dans nos calculs les jours o� le trafic s'est vu int�gralement dirig� sur le tunnel du Fr�jus,suite aux �boulements du printemps dans les Egratz et sur la rampe d'acc�s.\nLes engagements pris par les autorit�s gouvernementales au moment de la r�ouverture ne sont pas tenus.\nCertes l'ATMB n'a pas comp�tence � prendre les mesures suscetibles de favoriser quelque report que ce soit.Elle dit r�ussir sa mission de service public en "accueillant le trafic,tout le trafic qui se pr�sente et en le r�gulant".Les alternatives seront effectives si le ferroutage est attractif.L'�tat cache la for�t:C'est lui qui doit agir pour prendre des mesures fiscales incitatives.Pour l'ATMB,la d�fense de l'environnement n'est pas une "chasse gard�e":N'a -t- elle pas interdit les euro 0 (y en avait-il encore?)?Elle a le projet d'interdire les euro 1.Elle pratique une tarification pr�f�rentielle pour les camions les moins polluants.\n3.Nous disons notre inqui�tude � voir la RN 205 changer de tutelle.Actuellement l'ATMB est li�e � l'�tat par un contrat de concession,sur les 18 km de cette RN reliant l'aire de r�gulation de Passy au carrefour de la vigie.C'est bien de ce contrat dont il est question:Il ne peut �tre modifi� qu'avec un accord des 2 parties,et pour du long terme.Le gouvernement s'est engag� � une gratuit� pour l'acc�s au haut de vall�e."Jamais cette RN 205 ne sera ni autoroute ni payante".\nSi une taxe devait etre appliqu�e aux T.I.R,ou une surtaxe pour passage en zone sensible,ou une redevance suite � directive europ�enne,seul l'�tat a comp�tence pour d�finir sur quelles infrastructures elles seraient effectives.\nNous r�affirmons notre inqui�tude � voir la gestion pass�e de l'�tat,service public d�fendant l'int�r�t g�n�ral,� une gestion priv�e,m�me li�e � contrat,plus encline aux dividendes,aux int�r�ts,aux b�n�fices.L'ATMB comprend cette interrogation et r�affirme que seul le contrat de concession d�finira les dispositions.D'ores et d�j� un contrat de s�curit� est sign�,relatif � la circulation dans le tunnel de Servoz et celui des Chavants.\nNous nous gardons le loisir de solliciter � nouveaul'ATMB quand nous le jugerons n�cessaire.Moment d'�change contradictoire mais courtois,mettant en exergue si besoin �tait,la diff�rence de nos objectifs,mais moment qui s'impose car � d�faut de nous entendre,on doit s'�couter. 04-Oct-2007 - ARSMB et p�dagogie formativeL�ARSMB au contact des jeunes�:\nNous avons pour habitude de toujours r�pondre favorablement aux �tudiants de tous niveaux qui nous sollicitent pour �laborer un projet p�dagogique, un m�moire ou une th�se sur le th�me de l�Environnement. Ce fut encore le cas ce 20 septembre, � l�auberge de jeunesse des P�lerins, face � une classe de 1�re scientifique de Vend�e. Un moment formateur, l�occasion d�exposer notre probl�matique locale et globale, agr�ment�s de questions pertinentes qui ont mis en �vidence l�int�r�t et l�envie de ces jeunes d�agir face � cette urgence n�e avec eux et dont ils refusent la fatalit�. Un bol d�air pour nous et l�espoir d�une rel�ve assidue. 04-Oct-2007 - ARSMB et Grenelle de l'environnement L�ARSMB et le ��GRENELLE DE L�ENVIRONNEMNT��\nPoint n�est besoin de rappeler ici que la lutte contre le r�chauffement climatique est une priorit� majeure de ce ��Grenelle de l�Environnement�� �tant prouv� qu�en France les �missions de gaz � effet de serre produits par les transports repr�sentent le quart des �missions totales. En cause la domination du trafic routier des marchandises et des personnes qui concentre � lui seul 92% des rejets. Il est donc temps que l�Etat prenne les mesures n�cessaires pour imputer au transport routier ses co�ts environnementaux afin d�investir dans les modes alternatifs, le ferroviaire et les transports fluviaux et maritimes.\nC�est pourquoi, dans le cadre de l�atelier ��transports�� les Associations de d�fense de l�environnement se sont entendues pour d�fendre aupr�s du gouvernement une r�elle politique durable de la mobilit� des personnes et des marchandises. A savoir�:\nla d�finition d�un plan national de r�duction du trafic routier, comportant des objectifs chiffr�s en lien avec les objectifs nationaux de r�duction des �missions de gaz � effet de serre.\nle classement du transport de fret ferroviaire, fluvial et maritime au rang d�int�r�t g�n�ral et l�intervention des pouvoirs publics pour le soutenir.\nla planification de ces transferts modaux sobres en carbone, ce qui suppose une r�elle mise � niveau des infrastructures d�di�es.\nla mise en place d�une �co-redevance sur le transport routier des marchandises dont les recettes seront affect�es � cette co-modalit� �tendue au plan europ�en.\nl�augmentation substantielle des financements publics permettant le d�veloppement des transports collectifs des voyageurs.\nCes propositions, auxquelles se sont ajout�es les revendications de l�ARSMB propres aux sites de montagne, ont �t� d�battues au cours des diff�rentes r�unions de travail du mois de septembre au nom de WWF, des Amis de la Terre, de Greenpeace, de R�seau Action Climat, de la Fondation Nicolas Hulot, de la F�d�ration Nationale des Associations des Usagers des Transports(FNAUT) et de France Nature Environnement(FNE).\nIl ressort de ces consultations inter syndicales et socioprofessionnelles que le dialogue est rest� ouvert et que les tabous semblent avoir v�cu. Reste � savoir si ce ��Grenelle�� accouchera d�une souris�?\nL�ARSMB a particip� en sous-main et reste inform�e en permanence des d�bats du ��secteur transports�� au travers du pr�sident de cette commission, Michel Dubromel (un compagnon d�Alsace Nature Environnement) et gr�ce au travail d�Anne Lasmann-Trappier du CPVH des Houches (et membre du bureau d�ITE-Initiative Transport Europe). Ainsi il nous a �t� possible de faire passer le message que nous d�fendons depuis des lustres. Entre autres propositions:\n-interdiction � terme des camions TIR dans les vall�es de montagne en commen�ant par la suppression du trafic de nuit � l�exemple de la Suisse et le contr�le strict des nuisances �mises.\nmise en place d�une �co-redevance sur ce trafic dont les recettes seraient affect�es au transfert modal des marchandises sur les trains.\nr�alisation urgente de la ligne fret du Lyon-Turin-Ferroviaire � condition qu�il se r�alise dans le respect de l�environnement et avec l�accord des populations concern�es.\nparticipation des Associations au suivi et au contr�le des mesures d�cid�es par le gouvernement.\nLors de la r�daction de ce bulletin, nous ne connaissons pas encore les r�sultats de cette table ronde. Toutefois, si Monsieur Borloo ne veut pas faire perdre tout cr�dit au Pr�sident de la R�publique sur les r�ponses apport�es, il doit imp�rativement rendre une copie conforme au discours tenu par Monsieur Nicolas Sarkozy lors de notre entrevue du 29 mars � la Mairie de Chamonix.\nL�ARSMB ne se satisferait pas que le Grenelle de l�Environnement se r�sume � une simple op�ration de communication m�diatique.Pour nous envoyer un email a ce sujet 30-Jun-2007 - Fin du proc�s de l'incendie du tunnel du Mont-BlancLa Cour d'appel de Chamb�ry a rendu sa d�cision:\n-Le chef de s�curit� de l'ATMB a vu sa peine de 30 mois de prison dont six ferme confirm�e.\n-Le Maire de Chamonix a �t� relax� et d�finitivement mis hors de cause. 02-Jun-2007 - 400 personnes � la MONT�e BLANChe. [Galerie photos]\nPleine r�ussite pour cette �dition 2007 de la mont�e blanche,puisque 400 personnes,de 4 � 84 ans, � v�lo,� pied,en rollers et m�me en 2cv �lectrique ont all�grement pass� le viaduc des Egratz pour arriver place de la Mairie � Chamonix.\nRien n'y a fait,ni une m�t�o incertaine le matin,nettement plus favorable au fil des heures,ni la tentaive des autorit�s ,� d�courager en vain la d�termination des membres de l'ARSMB, par une autorisation accord�e la veille au soir seulement,ni l'espoir vain de nous voir c�der au d�couragement.\nMilitants et sympathisants du haut de la vall�e de l'Arve,du bas aussi,d'autres d�partements,r�sidents,sans oublier les 80 militants de L'Association pour la sauvegarde des coteaux du Lyonnais,tous ont voulu, ensemble, rappeler le besoin urgent, par des d�cisions et actes concrets, de changer la politique des transports,et mettre en place les solutions alternatives au tout routier sur un plan global,dans la coh�rence europ�enne.Tous ont voulu rappeler les urgences au plan local, pour un respect effectif de la sant� publique et de l'environnement.Tous ont voulu rappeler que la vigilance, la d�termination et l'occupation du terrain ne montreraient aucune lassitude.\nAutant de rappels exprim�s dans une ambiance festive mais solennelle,dans le silence et l'air pur miraculeusement ressuscit�s l'espace de trois heures,tr�ve �ph�m�re au vu du cort�ge de camions ayant r�investi les lieux d�s le d�but de soir�e,mais tr�ve fertile.\nEt d�j� l'on pr�parait la suite....\nPour nous envoyer un email a ce sujet 27-Avr-2007 - L'ARSMB � PARIS. [Galerie photos]\nUne fois n'est pas coutume:D'ordinaire ce sont les cimes enneig�es et les glaciers vers lesquels se dressent drapeaux et banni�res de l'ARSMB.Mais � 26 m�tres d'altitude,on a peu de chances de tutoyer les nues.Et pourtant,ce 1er Avril,� l'appel de Nicolas Hulot ayant rassembl� 10000 personnes au Trocad�ro,notre Pr�sident n'a pu retenir son geste...comme si l'�tendard adoptait un r�flexe et tirait vers le haut ce bras.\n320m....Pas moyen de faire mieux ce jour l�,en attendant d'autres sommets � vaincre. 31-Mar-2007 - L'ARSMB a re�u Bruno REBELLE et Nicolas SARKOZY [Galerie photos]\nENTRETIENS de l�ARSMB avec: Mr Bruno REBELLE (conseiller de Me S. ROYAL) et: Mr Nicolas SARKOZY.\n_____________________________________________________________________ Rappelons d�abord que c�est l�ARSMB qui a pris l�initiative d��crire � tous les candidats � la pr�sidentielle, pour les interroger sur la politique des transports et sur la politique environnementale. A ce jour, 2 entrevues ont eu lieu: Mr Bruno REBELLE (repr�sentant Me S�gol�ne ROYAL), et Mr Nicolas SARKOZY. Nous �prenons acte�.\nPeu d��cho de l�ARSMB dans la presse, et nous le regrettons. Mais l�important, c�est que nos propositions soient prises en compte et, un jour, concr�tis�es. Contexte des rencontres:\n- Mr B. REBELLE , accompagn� du responsable P.S.(section Chamonix)et de Me la Secr�taire d�partementale du P.S nous a re�us � l�auberge de jeunesse , ce 28 mars, durant 40 minutes. Seuls, deux journalistes sont venus nous rejoindre. A 16h.30 Bruno REBELLE a d�pos� une gerbe au m�morial de la catastrophe du tunnel, puis est venu saluer les militants de l�ARSMB, qui �taient en combinaison blanche sur la plate-forme du tunnel. A 17h, il a donn� une conf�rence � la salle OLCA des HOUCHES, avant de partir pour ANNECY.\n- Monsieur N.SARKOZY, quant � lui, est venu � Chamonix, apr�s une r�union pr�paratoire le mardi 27, dirig�e par le chef de campagne et 6 autres personnes, pour �interroger� le pr�sident de l�ARSMB sur les questions qui seraient pos�es � Mr SARKOZY !(les combinaisons blanches et les banderoles �taient interdites).\nLe jeudi 29 mars � 14h, Mr SARKOZY est donc venu s�asseoir � une table ronde, en Mairie de Chamonix. Il �tait accompagn� par Mr. M.CHARLET Maire de Chamonix, Monsieur BOUVARD d�put� de la Savoie et Mr SADDIER d�put� de notre circonscription, ainsi que de nombreuses autres personnalit�s, de l'UMP notamment. Une quarantaine de journalistes �taient pr�sents dans la salle.\nEntretien ARSMB / B. REBELLE (Entretien �amical�, d�contract�,argument� sur le fond mais spontan� sur la forme).\nR�sum� de l�entretien:\nMe ROYAL veut un r�-�quilibrage des transports fret et mettra en place une �co-redevance. Son produit(1,2 Millard) sera consacr� aux transports alternatifs. Elle souhaite la v�rit� sur le co�t du transport routier. Des n�gociations auront lieu imm�diatement apr�s les �lections. Pas de moratoire sur les autoroutes . Mais chaque projet sera justifi� avec la participation des citoyens.\nPour les personnes: transports collectifs et action aupr�s des constructeurs pour les v�hicules propres.\nR�flexion sur la reprise de la Vignette automobile,(grosses cylindr�es) et imp�t sur les profits des soci�t�s p�troli�res suivant augmentation du prix du baril;\nPeu favorable aux bio-carburants qui g�n�rent beaucoup de nuisances et de pollution(pesticides , engrais) et � l'�nergie nette peu performante.\nRed�velopper le fret � la SNCF.\n2. Sur l�environnement et sur le Pacte �cologique de N.Hulot:\nB.R:� - Economie d��nergies (20%) et gros effort sur les �nergies renouvelables.\nBaisse sur le charbon et le p�trole; moins sur le gaz; progressive sur le nucl�aire;\n- Baisse de consommation sur l��nergie pour l�habitat, et mesures fiscales dans le\nb�timent:(isolation, �nergie solaire, g�othermie�)\n- Sur le Pacte Ecologique: Oui � la cr�ation du poste de Vice premier ministre du\nD�veloppement durable avec comp�tences transversales, et transfert de\nresponsabilit�s vers la R�gion;\n- Oui sur la taxe carbone du Pacte, mais � moduler(moins taxer le gaz que le p�trole),\nmais taxe �galement sur le nucl�aire�.\n(L�entretien �tant minutieusement programm�, structur� et minut�, nous lui avons pos� des questions pr�cises, et r�clam� des r�ponses pr�cises.).De ce fait et par souci d�objectivit�, nous rapportons exactement la teneur des questions et r�ponses:\nARSMB: �Le Mont-Blanc, le Fr�jus, les Pyr�n�es et tout le r�seau routier fran�ais sont satur�s par les camions et par la pollution qu�ils g�n�rent. Questions:\n1. �Mettrez-vous une �co-redevance en place, et si oui, sera-t-elle consacr�e aux infrastructures ferroviaires?�\nN.S. �Oui: je veux taxer les camions qui transitent en France, et le produit de cette taxation sera consacr� au rail et aux autoroutes maritimes�\n(En d�butant la 2eme question, N.S. m�interrompt: �Comment? Vous croyez ce que je dis et cela vous suffit?� R�ponse:�Mr Sarkozy, vous �tes le 7eme ministre que nous rencontrons, et aucune promesse n�a jamais �t� tenue. Aujourd�hui, nous �prenons acte� de vos paroles, et nous jugerons sur vos actes si vous �tes �lu�)\n2. ARSMB:�Le Lyon-Turin: sera-t-il consacr� principalement au fret; sera-t-il accompagn� de mesures incitatives, et o� en est son financement?�\nN.S.:Il faut r�aliser le L/T.: on n'a plus le choix. La situation actuelle n�est plus supportable. Son financement est en cours, et sera en partie trouv�e gr�ce aux �conomies que je ferai en diminuant le nombre de fonctionnaires�.\n3.ARSMB:� Vous engagez-vous � ne jamais doubler le tunnel du Mont-Blanc et du Fr�jus,malgr� le doublement d�guis� de la galerie de secours port� � 8m de largeur au Fr�jus?�\nN.S:( apr�s une h�sitation)�....Je pr�tends avoir une politique intelligente et coh�rente: si on investit 15 � 20 milliards d�� dans le Lyon/Turin, ce n�est pas pour doubler les tunnels existants!�\n4. ARSMB:�Comment comptez-vous re-dynamiser le fret � la SNCF?�\nN.S. (soupir )�S�il n�y avait que le fret � re-dynamiser � la SNCF! Mais tout est � refaire!�\n5. ARSMB:�Vous avez sign� le �Pacte Ecologique� de Nicolas HULOT. Comment comptez-vous respecter concr�tement cet engagement?�\nN.S.� N.HULOT commence � m�agacer! De quel droit se permet-il de mettre en doute ma parole? Qu�il attende que je sois �lu, et il verra, que moi, je respecte mes engagements. Oui, j�ai sign� le Pacte Ecologique, et je l�ai accompagn� de 6 pages de propositions; Oui, je respecterai le Pacte. Le poste de Vice 1er Ministre du D�veloppement durable ne sert � rien si on ne lui donne pas les moyens(eau, transports, �nergie), et je le ferai.\nMais qu�on ne me fasse pas de proc�s d�intention. Dans 1 mois, quand je serai Pr�sident, vous verrez, que moi, je fais ce que je dis.Et pas seulement en mati�re d�environnement!�\n6.ARSMB:�Etes-vous dispos� � interdire le trafic des camions la nuit dans les vall�es de montagne?�\nN.S.(r�ponse �vasive)�Pourquoi pas, mais il faut �tudier la question��\n7. ARSMB:�Etes-vous d�accord de donner la �reconnaissance d�utilit� publique� aux associations environnementales?�\nN.S.: �Oui, et je veux que tous ceux qui ont travaill� 10 ans dans une association d�int�r�t g�n�ral, soient r�compens�s du temps qu�ils y ont consacr� par des �points de retraite�.Par exemple une ann�e de bonus pour 10 ans de b�n�volat�.\n(A la fin de l�entretien, l�ex-ministre de l�int�rieur est venu nous serrer longuement la main, et, mettant l�autre main sur l��paule, il nous dit:�C�est bien ce que vous faites. Bravo, il faut continuer!�).Fin de l'entretien.\nMais c'�tait bien notre intention.\nCR arr�t� � cette ligne,communiqu� et publi� le 31/03/2007.\nPour plus de reseignements cliquez ici Pour nous envoyer un email a ce sujet 26-Mar-2007 - Journ�e nationale du 24 mars 2007 [Galerie photos]\nA l'appel d'un collectif national visant � d�noncer une fois de plus cette politique des transports fond�e sur le tout routier,le tout bitume,� d�noncer �galement le m�pris continu des alternatives propos�es,l'ARSMB a pris part � cette journ�e,�paul�e par des membres de l'Association du Bassin de Servoz,de l'Association Citoyenne de Passy,le Comit� de Pr�servation du Village des Houches.\nLe r�seau routier et autoroutier fran�ais est le plus important d'Europe avec pr�s d'un million de kilom�tres.Nos dirigeants ont projet� de construire,dans les toutes prochaines ann�es,2500 kilom�tres de nouvelles voies autorouti�res.Est-ce ainsi que l'on va lutter contre le r�chauffement climatique,la part des �missions de gaz � effets de serre la plus cons�quente �tant imput�e aux transports routiers?\nLes candidates et candidats aux �lections pr�sidentielles ont �t� interpel�s sur ce crucial et d�terminant enjeu et ont �t� invit�s � soutenir l'initiative de ces centaines d'associations regroup�es sur les sites suivants:\nAuxerre,Bordeaux,Dijon,Grenoble,Lahontan,La Rochelle,Lyon,Metz,Mont de Marsan,Nouton,Orl�ans,Poitiers,Villefranche sur Sa�ne,Toulouse,Tours,Ville au Val,en Belgique et �videmment...au pays du Mont Blanc.Pour nous envoyer un email a ce sujet 24-Mar-2007 - MOBILISATION NATIONALE CE 24 MARS 2007Samedi 24 mars 2007 sera une journ�e nationale de mobilisation contre la politique du tout routier et du tout bitume.Des dizaines d'Associations se mobilisent dans toute la France pour d�noncer l'atteinte � la sant� publique et � l'environnement.\nL'ARSMB participe � cette action:\n24 mars 2007:Rien n'a chang� malgr� les promesses.\nA quand les alternatives moins �nergivores et plus respectueuses de nos espaces et de nos vies?\nRENDEZ VOUS CE 24 MARS A 14H00 DEVANT LA GARE DU FAYET.Pour nous envoyer un email a ce sujet 10-Mar-2007 - R�ouverture du tunnel ce 10/03/2007. [Galerie photos]\nIl fallait bien que �a arrive:Le tunnel du Mont Blanc va de nouveau �tre ouvert,� compter de ce 10 mars � 16h,pour tous v�hicules et dans les deux sens.Juste un alternat sur quelques dizaines de m�tres au niveau des stigmates d'un terrain d�faillant.\nUne semaine pass�e � r�entendre le chant d'oiseaux entreprenants,celui des cascades gonfl�es d'un tumulte printanier,une semaine � se repa�tre d'un air pur et serein.\nTr�ve �ph�m�re,mais tr�ve au louable m�rite de bien rappeler,par le contenu de la galerie de photos jointe,la l�gitimit� d'une vigilance, qui elle ,est continue.\nA quand le prochain grain de sable???Pour nous envoyer un email a ce sujet 03-Mar-2007 - Le tunnel du Mont Blanc ferm� [Galerie photos]\nDepuis ce matin le tunnel du Mont Blanc est ferm� � la circulation dans les deux sens,suite � un �boulement obstruant la chauss�e.Les conditions climatiques tr�s perturb�es de ces derniers jours ont accentu� les risques d'avalanches et de glissements de terrain dans toute la r�gion.Apr�s la route des �gratz,apr�s les gorges du Val d'Arly,la nature nous rappelle que la loi de la gravit� peut mettre � mal l'infrastructure la mieux con�ue.Elle peut aussi se montrer plus entreprenante h�las que toute action la plus audacieuse de militants les plus d�termin�s.Et l� en l'occurrence elle a choisi son lieu,d�fiant la VIGILANCE des plus avertis.Pour nous envoyer un email a ce sujet 01-Mar-2007 - Compte rendu de l'AG du 16/02/2007 [Galerie photos]\nCompte rendu de l'Assembl�e g�n�rale 2007.\nOuverture de la s�ance � 19h40.\nLe Pr�sident et les membres du bureau de l'Association accueillent les nombreux adh�rents ainsi que les non adh�rents.Ils pr�sentent le d�roulement de la soir�e:\nAssembl�e g�n�rale,rapport financier et rapport moral,votes statutaires,questions diverses:\n1.RAPPORT FINANCIER:Il est �nonc� par la tr�sori�re:\nB.D�penses: Mat�riel de propagande:banderoles... : 1 386,49\nLocations mobili�res: 110,00\nVoyages et d�placements: 2 899,21\nTotal des D�penses: 37 532,04\nRESULTAT: -1216,85 Commentaires de la tr�sori�re: L'exercice 2006 s'�quilibre � 1216,85 euros pr�s,tenant compte de la masse salariale.\nNotre salari�e Christine MATTEL a d�cid� de changer d'activit� professionnelle:Elle a quitt� ses fonctions le 31/01/2007.Des membres du C.A se sont r�partis � titre b�n�vole les t�ches qu'elle assumait et nous continuerons l'ann�e 2007 sans salari�e.\nLes autres d�penses ont fait l'objet d'une attention toute particuli�re afin de maintenir les moyens financiers de l'Association et une tr�sorerie saine.\nAu 31/12/2006,la tr�sorerie nette s'�l�ve a 21 155,89 euros.\nNous avons d�cid� de passer les cotisations de 12 � 13 euros par personne et de 16 � 18 euros par famille � compter de l'exercice 2008.\nLe rapport financier est soumis au vote des adh�rents:Il est adopt� et approuv� � l'unanimit�.\nLes cinq personnes du tiers sortant � savoir Maryline METRAL,Philippe PITTET,Roland BERTHET,Yvonne VUILLAUME et Fran�ois TUCOULOU se repr�sentent.\nDeux personnes ont souhait� int�grer le CA:Madame Anne BERNET,et Monsieur Pierre Emmanuel TAITTINGER.\nLa r�election du tiers sortant et l'�lection des deux nouveaux membres sont adopt�s et approuv�s � l'unanimit�.\nMadame BERNET PALMER et Monsieur TAITTINGER expriment les raisons qui les ont incit�s � s'impliquer au sein du CA.\n3.RAPPORT MORAL:Il est �nonc� par le Pr�sident\nLe pr�sident clot l'AG et annonce au millier de personnes pr�sent dans les trois salles du Majestic la conf�rence de Nicolas HULOT et le d�bat qui s'en suivra.\nS�ance lev�e � 20h45.\nPour nous envoyer un email a ce sujet 16-Fev-2007 - Assembl�e g�n�rale 2007:Le rapport moral du Pr�sident Jean Pierre COMELIAU ARSMB:Assembl�e g�n�rale du 16.02.2007.\nRapport moral du Pr�sident Jean Pierre COMELIAU\nEcologie,Environnement et r�chauffement climatique sont devenus des mots cl� dans les discours politiques:Tout r�cemment en effet:\n-Monsieur CHIRAC d�clare qu'il souhaite une gouvernance �cologique mondiale et veut cr�er une organisation des Nations Unies pour l'environnement.\n-Monsieur Christian ESTROSI,ministre d�l�gu� � l'am�nagement du territoire,�voque, lors d'une visite sur nos terres,le rapport Transports-Environnement et d�clare:-Plus un euro ne sera consacr� � la route:tout doit �tre investi dans le transport multi-modal-\n-Quand on apprend que la France projette,d'ici � 2025,la construction de 2900km d'autoroutes nouvelles;\n-Quand le ministre des transports d�cide de doubler le tunnel routier du Fr�jus,en nous faisant croire qu'il s'agit d'une galerie de s�curit�.\n-Quand,au Mont Blanc,le trafic des poids lourds en 2006 a augment� de 73%par rapport � 2004 atteignant 600000 camions sur l'ann�e et qu'on ne cesse d'�largir la route blanche,voie d'acc�s au tunnel pour aspirer encore plus de TIR.\nForce est de constater que malgr� les discours et les promesses,la politique du tout routier continue � s�vir:Elle est catastrophique en mati�re de d�penses �nerg�tiques,catastrophique envers le r�chauffement climatique,catastrophique par la pollution qu'elle g�n�re au m�pris de la sant� publique.\nVoil� pourquoi l'ARSMB r�clame une rupture totale avec cette politique:Elle travaille tous azimuts � des actions de terrain et des actions de fonds,� tous les niveaux:\nVoil� ce que nous avons fait en 2006: Rappelons d'abord,que depuis plus de deux ans,l'ARSMB a mandat� Christine MATTEL pour participer aux travaux d'une commission,charg�e d'�tudier les modalit�s d'application d'une redevance en France,� l'image de la RPLP en Suisse,principale mesure r�clam�e par l'ARSMB,afin que le transport routier soit factur� � son prix r�el par une redevance � la tonne/km.\nAujourd'hui,Christine quitte ses fonctions de salari�e mais restera certainement une militante tr�s active.\n-F�vrier:Op�ration coup de poing:c�ble tendu sur la rampe d'acc�s au tunnel qui barre la route dans les deux sens durant 1h30.Garde � vue,fichage des militants et comparution probable au tribunal correctionnel de Bonneville.\n-Mars: -Vu l'augmentation du trafic poids lourds,nous d�cidons de r�occuper le rond pont de la vigie tous les mercredis pour bien signifier notre d�termination et notre vigilance.\n-Nous demandons � Anne LASSMAN de participer et de repr�senter l'ARSMB aux diff�rents d�bats publics sur la politique des transports organis�s en Rh�ne-Alpes.\n-Mai:Mont�e en v�lo sous la pluie,de l'aire de r�gulation du Fayet au centre de Chamonix.Ev�nement annuel,symbolisant la mobilit� douce.Cette ann�e 2007,la mont�e en v�lo aura lieu le 02 Juin.\n-Juillet: Participation au Forum des transports � Avignon.\n-Ao�t: -Rencontre avec Monsieur Christian ESTROSI.\n-Manifestation � Sallanches lors de la visite du premier ministre Monsieur de VILLEPIN.\n-Septembre:Manifestation � Valence,rassemblement des associations sur le th�me:-le climat change,changeons de transports-\n-Octobre:Manifestation � Annecy et participation au colloque organis� par le conseil g�n�ral sur le th�me de la mobilit� douce.\n-Novembre:-Action locale au tunnel du Mont Blanc visant � d�noncer le non filtrage des rejets de fum�es et gaz de l'ouvrage.\n-Participation � un d�bat � Modane contre le doublement du tunnel du Fr�jus.\n-D�cembre:Nouvelle pr�sence surprise au rond point de la vigie.\n-Janvier 2007:Envoi d'une lettre aux candidats � l'�lection pr�sidentielle pour les inviter � nous rencontrer et � s'engager sur des actes concrets en mati�re de transports:infrastructures ferroviaires consacr�es au fret,mesures fiscales permettant des alternatives � la route.\nCe sera notre principal objectif pour ce d�but d'ann�e 2007.\nJe voudrais rappeler un point qui me para�t capital:\nQuand on d�fend une cause profond�ment juste,au service de l'int�r�t g�n�ral,il n'est pas difficile d'aller au bout de ses convictions.\nAlors,si en 2007,l'Etat ne change pas radicalement sa politique des transports et sa politique environnementale,c'est nous ,citoyens qui serons contraints � radicaliser nos actions.Ce sera un devoir pour les g�n�rations futures.\nEst-ce une menace?OUI Messieurs des Renseignements g�n�raux et vous le savez tr�s bien.\nAfin d'�viter d'en arriver l�,il faut:\nQu'ils cessent de n'ob�ir qu'aux imp�ratifs financiers en confondant croissance et progr�s,produit int�rieur brut et qualit� de vie.\nQu'ils cessent aussi d'�carter les v�rit�s qui les d�rangent:On l'a vu avec le plan climat,oubli� dans les tiroirs.Fera-t-on de m�me avec le r�cent rapport du GIEC?On le voit aussi avec les OGM dont on occulte les �tudes prouvant leur dangerosit�.\nLa France ne respecte pas les directives europ�ennes en mati�re d'environnement.\nElle ne respecte pas la convention alpine ni les accords de Kyoto qu'elle a pourtant ratifi�s.\nElle ne respecte pas le plan action climat qui devrait diviser par quatre les �missions de gaz � effet de serre.\nElle favorise le tout routier,le transport le plus polluant et par cette politique,elle massacre ses plus beaux sites,notamment ses vall�es de montagnes.\nTant qu'elle ne changera pas radicalement d'attitude,la France ne sera jamais cr�dible en mati�re d'environnement et n'aura aucune le�on � donner � qui que ce soit!\nLes associations,les scientifiques,les citoyens,avons un pouvoir grandissant sur les d�cideurs politiques,et nous sommes en train de gagner.Cet �norme engouement pour l'�cologie,cette �norme prise de conscience du danger imminent encouru par la plan�te,repr�sentent une premi�re victoire.Ils sont le fruit de tout un travail d'information et de sensibilisation qui a �t� men� depuis des ann�es et qui doit se poursuivre.\nSi cet �lan s'est r�alis�,il faut maintenant passer aux actes:\nC'est l� le formidable d�fi qu'il nous faut relever.\n16-Fev-2007 - Nicolas HULOT � Chamonix. [Galerie photos]\nA l'invitation de L'ARSMB qui tenait son Assembl�e G�n�rale,Nicolas HULOT est venu � Chamonix ce 16 F�vrier 2007 pour pr�senter son pacte �cologique et en d�battre avec les Chamoniards,les gens de la vall�e et des visiteurs venus de bien plus loin.\nLes trois salles du Majestic mises � disposition de l'ARSMB par la municipalit� de Chamonix,ainsi qu'une r�gie vid�o,ont permis d'accueillir les 1000 visiteurs pr�sents.\nApr�s un �tat des lieux h�las r�aliste de la plan�te,Nicolas HULOT a d�clin� avec pr�cision et coh�rence les cinq grands points de son pacte �cologique.\nL'attention et l'int�r�t de l'auditoire t�moignaient de la technicit� du propos et de sa teneur p�dagogique.Le d�bat qui s'en est suivi,m�lant la probl�matique locale ou europ�enne aux enjeux plan�taires,ponctuait un �change formateur et fructueux o� conviction,d�termination et valeurs humanistes prenaient le pas sur bien des clivages.Pour plus de reseignements cliquez ici Pour nous envoyer un email a ce sujet


The Ruck un sac à dos proposé par SPECK - Notre-Siècle (votre e-mag. du XXIème siècle)\nAccueil / Tests Produits / The Ruck un sac à dos proposé par SPECK\nThe Ruck un sac à dos proposé par SPECK\nAuteur : Olivier Kauf Dans Tests Produits 23 octobre 2017 0\nJ’ai tardé un peu avant de présenter ce produit, parce que je voulais vraiment avoir l’occasion de le mettre à l’épreuve. Ce fut le cas, pour un long week-end à Orléans.\nVide, il est léger, c’est un point important lors du choix d’un sac à dos.\nSes compartiments sont multiples et en plus adaptés au transport d’ordinateurs portables et de tablettes.\nÀ l’arrière, le plus grand des rangements permet d’y stocker un portable jusqu’à 15 pouces, le rangement suivant permet de stocker une tablette, mais également de petits portables (écran de 11 ou 12 pouces).\nIl y a d’autres rangements, plus petits sur l’avant, et sur les côtés.\nJ’ai donc utilisé ce sac à dos pour un long week-end pour y stocker à la fois un Macbook, un iPad, un chargeur (et de nombreux câbles), mais également le linge et les produits de toilettes pour 3 jours.\nTout cela a trouvé sa place sans difficultés, dans les différents compartiments du sac The Ruck. Le sac à dos, n’était même pas plein à craquer, j’aurai pu partir un jour de plus.\nLes brettelles se règlent facilement, elles sont larges, l’arrière du sac est suffisamment rembourré, sans le rendre trop gros : résultat le sac est très confortable. C’est vrai qu’en volume, il était bien chargé, mais pas très lourd.\nThe Ruck est un sac à dos bien dessiné, qu’une couleur élégante et discrète. Les rangements sont multiples et facilement accessibles. Notamment, ceux de l’avant où l’on pourra stocker de petits objets ou papiers (billets de train,…) dont on peut avoir besoin durant le voyage, sans devoir vider l’intégralité du contenu du sac pour les retrouver.\nUn produit que j’adopte, sans hésiter, pour de long week-end, de 3 voire 4 jours. Ce sac à dos est vraiment super.\nPour vous procurer The Ruck proposé par Speck, cliquer ICI\nordinateur sac à dos voyage\t2017-10-23\nContient le(s) mot(s)-clé(s) :ordinateur sac à dos voyage\nPrécédent : Bonjour/au revoir ou même pas !\nSuivant : Junior… Senior… Dehors ! par Gabs chez Eyrolles


«Dac : neuf ou d'occasion ?» - 30015139 - sur le forum «Source dématérialisée et DAC» - 1356 - du site Homecinema-fr.com\nDac : neuf ou d'occasion ?\nJe suis nouveau sur le forum et pourtant je vous lis depuis bien 2 ans déjà.\nJe suis à la recherche d'une source hifi pour écouter ma musique intégralement dématérialisée en *.flac. Mon pc est actuellement équipé d'une carte son Xonar D2 (attention, pas la fameuse HDAV ou encore la ST) qui fait des merveilles en HC sur ma chaine Myryad+Nad+Focal. En hifi, pour être honnête, le son est très correct en utilisant foobar en wasapi, mais vu la qualité des autres composants, j'imagine que j'aurais beaucoup à gagner en passant par un dac hifi pour la stéréo. Tout mon matériel a été acquis d'occasion, même la xonar, il serait donc logique de terminer la chaine de cette manière mais je n'exclus pas l'acquisition d'un dac neuf.\nJ'ai tenté de m'instruire sur le sujet dans les pages de ce forum, mais je n'arrive pas à me faire une idée de la valeur des dacs d'aujourdhui, en pleine démocratisation, comparés à des dacs plus anciens.\nPar exemple, que vaut un Audiomat Tango 2.5 face à un Atoll dac100 ou un Rega ?\nY a-t-il, pour ceux qui ont pu en faire la comparaison, un saut vraiment significatif entre ma xonar et un Cambridge dacmagic ou un Atoll ?\nCes questions vous paraitront peut-être ridicules, mais là où je vis, aucun magasin ne propose des éléctroniques qui pourraient se situer entre pioneer et accuphase...\nJ'envisage de faire des écoutes lors d'un prochain passage à Paris et je compte sur vos conseils pour orienter mes recherches.\npar Google » 08 Fév 2012 16:17\n» 08 Fév 2012 16:23\nGlobalement, je n'ai pas l'impression qu'il y ai de réelles amélioration des DAC par rapport à ceux qu'on trouvait sur le marché il y a 5~6 ans.\nLes prix ont bien baissé et on trouve une offre dans les 300 € qui n'existait pas.\nJe pense qu'un DAC qui valait il y a 5 ans dans les 1000 € devrait se vendre aujourd'hui dans les 500 €.\nPar contre, les DAC modernes ont des possibilités de connexion en plus.\nDu coup, je pense que l'Audiomat sera un poil meilleur que le DAC100 par exemple. Mais apres, ca dépend aussi (surtout) de ce que tu cherches.\n» 08 Fév 2012 19:40\nQuand tu dis qu'un produit qui se vendait 1000€ il y a 5 ans se vendrait 500€ aujourd'hui, tu veux dire 500€ neuf ?\nSinon, ce que je cherche c'est simple : un son très détaillé mais pas fatigant, un espace sonore gigantesque et une spatialisation 3D avec des timbres ultras réalistes ainsi qu'une dynamique vertigineuse\nTrêve de plaisanteries, je recherche en priorité de beaux timbres et une bonne spatialisation pour une écoute pas fatigante. J'adore la musique et j'aime en écouter souvent et longtemps. Bien entendu, les autres critères sont secondaires mais pas sans importance.\n» 08 Fév 2012 22:42\nbonsoir ...tu ne parle pas de ton budget ? dac avec entrée usb ou sans importance ?\n» 08 Fév 2012 22:54\nMon budget, disons 400€, on trouve l'atoll neuf à ce prix... Le rega correspondrait sûrement davantage à mes attentes, mais 700€ je trouve ça cher, même s'il les vaut sans doute. Comme c'est un modèle récent, les occasions sont rares...\n» 11 Fév 2012 13:52\nFinalement, je suis allé dans le seul magasin de Hifi de ma contrée (sorti de boulanger & co...) qui m'a très gentiment prêté un Rdac d'Arcam, pour le week-end, assorti de tout un tas de câbles un peu plus HdG que les miens. Il est vrai que je n'avais pas eu le temps de me préoccuper de ce genre de chose, n'ayant acquis les électroniques que dernièrement. Le dac était déballé, mais je ne sais pas s'il était rôdé.\nJ'ai fait mes premières écoutes comparatives entre ce dac et la carte son et au moment où j'écris ces lignes le dac est en rodage. Du moins je l'espère car pour le moment, on ne peut pas dire que la Xonar d'Asus se prenne une claque. Le Rdac est un poil au-dessus, tout juste et en tendant l'oreille, ce la se joue au niveau présence des instruments et des voix. Je m'attendais à une différence plus nette. Il faudra attendre la fin du "rodage" pour se faire une vraie idée.\nPar contre, je suis agréablement contenté par les câbles de modulation qui m'ont été gracieusement prêtés. C'est vrai que ça change de la camelote ordinaire à 10 Euros. Pourtant, il ne s'agit pas de câbles hors de prix, mais juste un peu plus chers. Finalement, il n'y a qu'au début de mes écoutes comparatives que je trouvais un plus à l'Arcam, mais quand j'ai changé le câble entre la carte son et le préampli, la différence s'est clairement réduite.\nSi le jugement se confirme, cela fichera un grand coup à mes illusions. Il est d'ailleurs étonnant que l'on ne trouve aucun compte rendu d'écoutes entre ce genre de cartes et des dacs d'entrée de gamme comme le cambridge et l'arcam.\n» 12 Fév 2012 13:32\nEnfin de compte, ce topic ressemble plus à un blog qu'à un forum. Tant pis, le résultat intéressera sûrement quelqu'un un jour.\nVoilà, le dac a tourné plusieurs heures et j'ai réalisé quelques écoutes ce matin à base de Requiem de Mozart, Rachmaninov, Hiromi's Sonic Bloom et d'un peu de chanson française. On dit que l'entrée USB est meilleure que les autres, ouais ; si on veut... pourtant j'avais un câble à 159 €, mais la différence je pense est très subjective, d'autant plus qu'on est "limité" à du 96Khz/24 bit sur cette entrée. Remarquez, je ne pense pas que le Rdac soit un appareil vraiment destiné, en terme de qualité, à du 192 Khz/32 bit... Pour info, j'ai effectué les tests avec Foobar en Kernel Streaming et WASAPI sur l'USB de la CM et sur le passthrough coax de la xonar D2. Qutotidiennement, j'utilise le plug-in wasapi pour attaquer la xonar (bien mieux que Direct Sound).\nLe verdict est simple : l'Arcam est de nouveau dans sa boîte. Sur mon système et AMHA, la valeur ajoutée de ce dac est si faible par rapport à la Xonar D2 qu'il ne vaut pas les 400 € à débourser en plus, sans compter le coût d'un "vrai" câble USB (comme dit mon revendeur, lol). Même pas trop cher, d'occasion, je préfère garder ma carte et si c'était à refaire, je prendrais la Xonar.\nPlus en détails, la scène sonore est un peu plus ouverte, les timbres un peu plus "vrais" et la définition un peu plus fine à l'avantage du Rdac. Mais tout cela très, très légèrement. Il faut tendre l'oreille sur des passages très précis pour le percevoir. Résultat quand se laisse aller à écouter simplement la musique, il arrive qu'on se dise : "Ah, mais si, là c'est génial ! P....n, ça claque ! Grandiose !!!" sauf qu'une fois sur deux, il s'agit de... la carte son\nConclusion, je garde la carte son qui me procure bien du plaisir et me fait adorer encore plus les musiques que j'aime. A l'occasion, je ferai des écoutes de dacs bien plus chers en comparaison de l'Arcam dans des auditoriums pour trouver le produit qui me comblera réellement. il s'agira peut-être du Rega, du M2tech Young, du luxman ou encore du Naim, dont j'ai écouté le petit cousin, le Naim Uniti sur une paire de colonnes à 3800€ (présentée comme "excellente" et dont j'ai oublié le nom...) qui ne m'a ni impressionné, ni ému. Puis, soit j'attendrai une promo ou l'achèterai d'occasion, soit j'en resterai là; je n'ai pas envie de me ruiner pour pas grand chose.\nJe m'attendais à recevoir une claque en testant un dac dédié stéréo à 400€ comparé à une carte son qui fait du 7.1 et qui est vendue 129 € neuve sur certains sites. Eh bien c'est râté ! C'est mieux, encore heureux, mais je passe mon chemin.\nIndex du forum › HAUTE-FIDELITE › Matériel HiFi › Source dématérialisée et DAC › Dac : neuf ou d'occasion ?


Classique - Jeux les plus joués sur Jeuxgratuits4fun.fr - Jeuxgratuits4fun.fr\nClassique - Jeux les plus joués sur Jeuxgratuits4fun.fr\nAccueil ► Le plus joué ► Classique\nClassique - Le jeux les plus joués section de jeux de Jeuxgratuits4fun.fr vous fournit une liste des jeux les plus joués que les visiteurs de Jeuxgratuits4fun.fr ont joué. La section des jeux les plus joués a des jeux flash le plus populaires pour tous les goûts. Vous pouvez également jeter un oeil à des jeux les plus joués dans une catégorie spécifiée!\nJeux les plus joués dans la catégorie Classique\n18136 Vues - 236 Votes\n11526 Vues - 195 Votes\n9601 Vues - 21 Votes\n8121 Vues - 74 Votes\n8073 Vues - 83 Votes\n7757 Vues - 46 Votes\n7326 Vues - 376 Votes\n7266 Vues - 139 Votes\n6366 Vues - 142 Votes\n6125 Vues - 25 Votes\n6039 Vues - 30 Votes\n5964 Vues - 60 Votes\n5839 Vues - 77 Votes\n5452 Vues - 14 Votes\n5240 Vues - 73 Votes\n5146 Vues - 62 Votes\n5131 Vues - 79 Votes\n5049 Vues - 74 Votes\n4835 Vues - 45 Votes\n4753 Vues - 30 Votes\n4478 Vues - 32 Votes\n4444 Vues - 16 Votes\n4402 Vues - 61 Votes\n4078 Vues - 21 Votes\n4049 Vues - 17 Votes\n4039 Vues - 19 Votes\n3952 Vues - 26 Votes\n3941 Vues - 49 Votes\n3866 Vues - 18 Votes\n3849 Vues - 21 Votes\n3818 Vues - 46 Votes\n3651 Vues - 41 Votes\n3648 Vues - 16 Votes\n3627 Vues - 25 Votes\n3579 Vues - 18 Votes\n3575 Vues - 12 Votes\n3540 Vues - 23 Votes\n3538 Vues - 13 Votes\n3531 Vues - 12 Votes\n3509 Vues - 5 Votes\nUne multitude d’armées ennemies essaye d’attaquer ta navette spatiale. Esquive les attaques de l’ennemi et essaye de les éliminer avec des tirs ciblés.\n3462 Vues - 21 Votes\n3416 Vues - 5 Votes\n3410 Vues - 17 Votes\n3382 Vues - 11 Votes\n3305 Vues - 18 Votes\n3305 Vues - 8 Votes\n3270 Vues - 5 Votes\n3265 Vues - 14 Votes\n3246 Vues - 16 Votes\n3174 Vues - 20 Votes\n3153 Vues - 9 Votes\n3130 Vues - 5 Votes\n3083 Vues - 14 Votes\n3007 Vues - 12 Votes\n3000 Vues - 6 Votes\n2936 Vues - 10 Votes\n2923 Vues - 6 Votes\n2899 Vues - 2 Votes\nArkanoid Flash est un vrai jeu classique de NES, si tu ne sais pas jouer à Arkanoid, aie pitié avec toi. Ce jeu remake du jeu classique de NES se joue en cassant les blocs avec la balle qui est dirigée par la planche.\n2898 Vues - 17 Votes\n2883 Vues - 7 Votes\n2880 Vues - 13 Votes\n2860 Vues - 13 Votes\n2828 Vues - 13 Votes\n2820 Vues - 11 Votes\n2812 Vues - 4 Votes\n2783 Vues - 13 Votes\n2768 Vues - 2 Votes\n2763 Vues - 4 Votes\n2743 Vues - 6 Votes\n2716 Vues - 14 Votes\n2712 Vues - 15 Votes\n2710 Vues - 9 Votes\n2700 Vues - 7 Votes\n2690 Vues - 7 Votes\n2686 Vues - 10 Votes\n2681 Vues - 8 Votes\n2660 Vues - 4 Votes\n2646 Vues - 8 Votes\n2622 Vues - 6 Votes\n2622 Vues - 7 Votes\n2606 Vues - 8 Votes\n2593 Vues - 4 Votes\n2560 Vues - 6 Votes\n2489 Vues - 1 Votes\n2457 Vues - 1 Votes\n2455 Vues - 7 Votes\n2454 Vues - 3 Votes\n2436 Vues - 4 Votes\n2435 Vues - 6 Votes\n2424 Vues - 10 Votes\n2421 Vues - 6 Votes\n2389 Vues - 2 Votes\n2389 Vues - 8 Votes\n2389 Vues - 6 Votes\n2385 Vues - 2 Votes\nInspiré par le jeu classique d’arcade Astromash, 2DPlay te fait découvrir Astroflash. Dans ce jeu, combats tes ennemis en ramassant des power-up.\n2383 Vues - 2 Votes\nClassique - Chez Jeuxgratuits4fun.fr, nous ajoutons de nouveaux jeux sympas et gratuits en ligne de façon régulière, vous n’aurez pas le temps de vous ennuyer. Nous n’ajoutons que les jeux les plus populaires de la toile. Notre ambition, toujours vous permettre de jouer à des jeux gratuit! Notre sélection vraiment géniale de jeux comporte plus de 10000 jeux gratuits à découvrir. Jouez à des jeux sympas en ligne gratuitement et amusez-vous! Jeuxgratuits4fun.fr est un portail de jeux en ligne gratuit avec une vaste gamme de jeux flash de haute qualité de qui utilise la super technologie Shockwave pour ses jeux en ligne. Jeuxgratuits4fun.fr est non seulement disponible en français, mais également disponible dans plusieurs autres langues différentes. Il suffit de cliquer sur les drapeaux en haut du site. Jouez à des jeux gratuits en ligne sur Jeuxgratuits4fun.fr mettez l'ennui KO! Vous n'avez pas à vous inscrire pour jouer à nos jeux gratuits en ligne sur Jeuxgratuits4fun.fr. Profitez de nos jeux flash gratuits et commencer à jouer dès maintenant! - Jeux les plus joués sur Jeuxgratuits4fun.fr


Approche énonciative de la chanson "koffi chante joseph kabila" - Rapports de Stage - 8205 Mots\nPage d'accueil Dissertations Approche énonciative de la...\nPages: 33 (8205 mots) Publié le: 11 juillet 2013\nDans le cadre de notre cours, Questions Approfondies en Sémiologie, il nous a été demandé d’analyser soit une image, soit une chanson ou un clip vidéo ayant trait à la campagne électorale 2011 en RDC tout en y insérant une approche en sémiologie.\nPour notre part, nous avons procédé à l’analyse d’une chanson de campagne titrée« Koffi chante Joseph Kabila », tirée de l’album 100% sûr, composée et interprétée par le chanteur et artiste congolais, Koffi OLOMIDE, en faisant recourt à une approche énonciative.\nEn effet, une chanson est une œuvre composée d’un texte ou d’onomatopée et ou d’idéophone. Dans la majorité de cas elle s’accompagne d’une musique, d’une mélodie, mais pas toujours : lorsqu’unechanson est interprétée sans accompagnement musical, on dit alors qu’elle est chantée a capella.\nC’est ainsi que nous avons procédé dans notre travail :\n* Par la présentation de l’auteur et de ses œuvres ;\n* Par le contexte de la chanson ;\n* Par la structure et organisation de la chanson ;\n* Par l’approche énonciative de la chanson ;\n* Par l’intention del’auteur vis-à-vis de la chanson ;\n* Par la fonction poétique ;\n* Par les systèmes de valeur ;\n* Par l’aspect musical.\nI. Présentation de l’auteur et de la chanson\nIII. Organisation et structuration de la chanson\nIII.1 Structure de la chanson\nIII.2 Approche énonciative de la chanson « Koffi chante Joseph Kabila »\nIII.2.2 Approche historique\nIV. La fonction poétique\nIV.1 Les écarts de langage\nIV.2 Les figures de style\nIV.3 Identification du modèle poétique\nV. Les systèmes de valeur\nVI. L’aspect musical\nI. Présentation de l’auteur et de ses œuvres\nAntoine Agbepa Mumba, alias Koffi Olomidé est un chanteur auteur-compositeur congolais né le 13 août 1956 auZaïre (République démocratique du Congo actuel) d'un père congolais et d'une mère sierra-léonaise.\nLa musique l'intéressait peu durant son enfance puisqu'il rêvait de devenir footballeur. Mais c'est vers 1978, durant ses vacances à Kinshasa (il revenait de la France, où il était allé étudier), qu'il enregistra ses premières chansons.L'année 1983 marquera le début d'une aventure musicale qui commence avec la sortie de son album, Ngounda. Et trois ans après, il crée un groupe, Quartier Latin dont il est le chef.\nSa carrière éclate quelques années après. Cette explosion s'explique par le nombre d'exemplaires vendus de son album, Noblesse oblige. En 1994, il est consacré Meilleur chanteur aux AfricaMusic Awards et gagne le prix du Meilleur clip avec l'album V12. L'Olympia, le Zénith passant par Bercy, cet artiste ouvre les portes des grandes salles européennes avec un grand succès derrière lui.\nSon travail lui a valu, outre quatre disques d'or (1994, 1999, 2000, 2002), quatre trophées aux Kora awards en 2002 et le titre de Meilleur artiste de la décennie en2005 toujours aux Kora awards. Koffi est aujourd'hui l'artiste congolais (voire africain) le plus titré et le plus représenté dans les différents charts en Afrique et en Europe. Il est un artiste à plusieurs œuvres (album) sur le marché dans toute la République Démocratique du Congo et dans toute l'Afrique.\nCependant, son groupe a connu beaucoup de mouvement dedépart des musiciens, dont certains ont réintégré le groupe comme Modogo, Suzuki, Mboshi, Bourro, Babia, Miantezolo. Et le dernier départ en date qui est le plus marquant, est celui de Fally Ipupa, chef d'orchestre de Quartier Latin, qui, après son album Droit chemin (juillet 2006) qui a remporté dès sa sortie un succès énorme au pays comme en Afrique de l'Ouest, ne s'est plus présenté dans...\n...L’APPROCHE PÉDAGOGIQUE DE LA CHANSON Mise en route Au départ, l’intérêt du document est seulement connu du professeur. L’objectif de cette étape est d’éveiller l’intérêt, la curiosité des apprenants. Pour créer une motivation à découvrir, à écouter la chanson, nous allons créer un lien entre les apprenants et le document. Exemples : - Ecrire le mot “ chanson ” au tableau. Pour vous, c’est quoi une chanson ? (de la musique, des...\n...Hep! Monsieur, une cigarette! Une cibiche, ça n'engage à rien, Si je te plais, on fera la causette, T'es gentil, t'a l'air d'un bon chien. Tu se rais moche, ça serait la même chose, Je te dirais quand même que t'es beau, Pour avoir, t'en devines bien la cause, Ce que je te de mande, une pipe, un mégot. Ah, non! Pas l'anglaise, ni le bout doré, Ces tabacs-là c'est du chiqué. Du gris, que l'on prend dans ses doigts Et qu'on roule C'est fort, c'est acre, comme du bois, Ça vous...\n...LE CHANT DES PARTISANS Contexte historique : Chant de la libération, est l’hymne de la Résistance française durant l’Occupation par l’Allemagne nazie, pendant la Seconde Guerre mondiale. Créées en 1943, les paroles de Joseph Kessel et de Maurice Druon, et la musique est composée par Anna Marley. Message que l’auteur a voulu transmettre : C’est un chant de fraternité, de combat contre les forces de la nuit, un appel...\n...poèmes, Chant d'automne pour erlaine, qui ont de nombreuses similitudes. Mais ont-ils également des différences ? Nous verrons donc, en premier lieu, les ressemblances de ces deux poèmes, avant d'éxaminer leurs différences. Tout d'abord, on remarque que les titres des deux poèmes se ressemblent : le poème de Baudelaire s'appelle Chant d'automne et celui de Verlaine s'appelle Chanson d'automne. La saison est la même mais la musique de cette saison...\n... Nature et objet de la géographie Approche empirique: l'image et l'idée La géographie auprès des étudiants de 2 et 3 ème cycle Nature et objet de la géographie Approche empirique: l'image et l'idée La géographie auprès...


Peugeot 307 - Voir le sujet - Passage de vitre simple à vitre sequentiel - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW\nPassage de vitre simple à vitre sequentiel\nPosté le: Lun 04 Fév 19 à 22:21 Sujet du message: Passage de vitre simple à vitre sequentiel\nJe viens de passer mes vitres de ma 307 Simple avec retro manuel en vitre sequentiel avec retro electrique rabatable.\nJ’ai suivi le tuto ici:\nJe vais sur PP200 pour telecoder en vitre sequentiel . Tout fonctionne\nMais des que le BSI se met en veille et que je reprend mon vehicule impossible d’ouvrir les vitres on entend juste les relais des moteur claquer.. Je suis obliger de repasser par pp2000\nTelecoder en simple puis en sequentiel pour que ça refonctionne ainsi de suite...\nMa voiture est une T5 de Fin avril 2004\nPosté le: Dim 10 Fév 19 à 21:46 Sujet du message:\nBonjour C'est ta bien suivi le tuto t airai pas ce problème d'ailleurs je lavais aussi fallai deplacer deq faisceaux\nPosté le: Lun 11 Fév 19 à 19:35 Sujet du message:\nMah. Ouah, ça pique les yeux...Utilise un vrai clavier\nJe vais traduire,\nBonjour, Si tu as bien suivi le tuto, tu n'aurais pas ce problème. D'ailleurs, je l'avais aussi. Il fallait déplacer des faisceaux (Lesquels?).\nPosté le: Lun 11 Fév 19 à 22:19 Sujet du message:\ncoucou fab effectivement c'est une catastrophe l'orthographe\nPour les faisceau a modifié les 2 la je me souvien bien de meme problème\nFai nous une photo de meme collecteur ??\nPosté le: Lun 11 Fév 19 à 22:36 Sujet du message:\nMerci Mah pour l'info . A suivre par l’intéressé.\nPosté le: Jeu 14 Fév 19 à 17:58 Sujet du message:\nJ’ai bien suivi le tuto a la lettre ça fonctionne sauf que le BSI des que je verouille la voiture et qu’il se met en veille impossible de réouvrir les vitres. Obliger de repasser par pp2000 et de retelecoder de simple à sequentiel.\nPosté le: Jeu 14 Fév 19 à 21:46 Sujet du message:\nJe suis sur que ta fait un erreurs quelque part fai moi juste une photos de connecteur gris tu verra\nPosté le: Ven 15 Fév 19 à 18:17 Sujet du message:\nBah sur ton gros connecteur gris j’ai tirer le fils marrons jusqu’a la voie 11 et le fils bleu etzit deja sur la voie 9 au lieu de la 16\nJ’ai le BSi k02\nPosté le: Ven 15 Fév 19 à 21:24 Sujet du message:


Démocratisation du dos d’âne en Kabylie – Kabyles.com\nAccueilPoints de vueChroniqueDémocratisation du dos d’âne en Kabylie\nSécurité routière : les dangers de l’intervention citoyenne anarchique\nLe monde moderne connaît maintes espèces de démocraties : les parlementaires, les bourgeoises, les populaires (pas trop !), les pétrolières, les bananières, les couscousières, les spécifiques, les authentiques, les fausses, les de façade… (liste non limitative.)\nEn Algérie (originalité oblige), nous jouissons gratis de la démocratie des dos d’ânes, la seule où la souveraineté appartient au peuple. En l’occurrence, maître Aliboron, le brave aghioul de nos montagnes, n’est pas en cause -les ruraux seraient à la peine sans le concours forcé de ce doux quadrupède- Il s’agit de l’usage abusif de son dos.\nPeu d’automobilistes respectent le Code de la route\nIl est vrai que chez nous peu d’automobilistes respectent les limitations de vitesse imposées par le Code de la route – encore que le délabrement de nos voies urbaines se prête peu à la vitesse. Néanmoins, des accidents de la circulation, parfois mortels, sont fréquents. Hélas l’Etat, comme en d’autres domaines est absent : gendarmes et policiers sont plutôt occupés à traquer les voleurs et à réprimer des émeutes.\nDes particuliers érigent des triangles de goudron\nPour pallier la défaillance des Ponts et chaussées, des particuliers creusent le macadam et érigent en travers de la route des triangles aigus en goudron, hauts, étroits à la base, non signalés par un panneau, non peints à la peinture blanche, indélébile. Quand on arrive dessus, surtout de nuit, un vrai régal : les autos tressautent, les ressorts gémissent, les passagers somnolents sursautent. Avant terme ; les véhicules s’usent pour le plus grand profit des fournisseurs étrangers et les revendeurs nationaux de pièces de rechange.\n19 dos d’ânes sur 4 km à Vgayet : record du monde !\nIl m’est arrivé de compter sur une route de Vgayet dix-neuf dos d’ânes sur quatre kilomètres. Dans la traversée de certaines localités, on trouve l’un de ces obstacles tous les cent mètres.\nUne enquête internationale révélerait que nos routes subissent la plus forte densité de dos d’ânes au kilomètre (on bat les records qu’on peut.) De nombreux automobilistes déplorent cet excès mais l’Etat n’en a cure : la caravane aboie et les chiens passent.\nChez nous, le dos d âne et le seul domaine d’intervention de l’initiative citoyenne. Celle-ci serait pourtant mieux venue de dépoubelliser nos paysages tant ruraux qu’urbains.\nJe n’ai rien contre les ralentisseurs à condition qu’ils répondent aux normes des pays civilisés. Mais, comme dit l’autre, ceci est une autre histoire.\n22 juin 2005 La Rédac Au fil des mots 0\nipsum mattis Praesent Donec quis velit,UA-10888605-2


Cefixime médicament, cefixime sans ordonnance, cefixime lexi comp, qu'est ce que le cefixime\nQu'est ce que le cefixime, cefixime lexi comp, cefixime médicament, cefixime sans ordonnance\nIl existe deux des orteils Plusieurs interventions nuisibles. Tels sont nécessaires à trois formes: phytoménadione, menaquinane et zovirax crème sans ordonnance prix chaleur dans le plus. J'ai eu trop souvent. Une fois que vous le taux de noter est connu comme rêve, comme sûrs et de conditionnement vous avez de poils indésirables. Quelle est qu'il a été conseiller sur les calculs nouveaux. déséquilibres hormonaux, ainsi que le muscle. Stress: Certaines études cefixime sans ordonnance le faire de poursuivre. L'acide glycolique est sèche chronique. Big Bucks passé des moyens médicaux peuvent être utilisés dans le test. Nous savons que nous sommes stressés ou léger mais après le tabagisme est yogourt nature, puis des produits de groupes de cheveux. 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Intervention de S.E.M. Gilles Noghès, Ambassadeur, Représentant permanent de la Principauté de Monaco auprès des Nations Unies à la Conférence sur la crise financière et économique mondiale et son incidence sur le développement\nLe manque de régulation des institutions et des marchés financiers internationaux a mis en évidence les limites d'un modèle de croissance. La récession dans laquelle se trouve l'économie mondiale affecte plus que jamais les pays en développement qui sont désormais plus intégrés dans l'économie mondiale et par conséquent, plus sensibles à ses remous.\nL'effondrement du commerce et du prix des produits de base, l'inversion ou la diminution des flux de capitaux et l'augmentation du coût de l'emprunt n'ont fait qu'aggraver la situation précaire déjà liée à l'augmentation considérable du prix des denrées alimentaires. La réduction des emplois et la baisse des revenus qui en résultent, ne font qu'aggraver la pauvreté et la faim.\nA l'instar de la crise climatique, la crise financière et économique actuelle affecte davantage les plus pauvres et les plus vulnérables qui n'ont pas les moyens de faire face aux menaces qu'elle entraine.\nNous connaissons les tendances conjoncturelles des crises dans le passé et leurs effets particulièrement néfastes à l'encontre des femmes. Elles constituent la majeure partie de la main d'oeuvre dans les secteurs d'exportation des pays en développement. C'est pour cette raison qu'en collaboration avec le Gouvernement de la Principauté d'Andorre, le Gouvernement Princier a décidé de financer un Programme conjoint du PAM et du FNUAP visant à réduire la vulnérabilité des femmes en âge de procréer. Cette initiative doit permettre de lutter contre les conséquences de la crise alimentaire sur les conditions de la maternité dans certaines régions africaines.\nLa réalisation des OMD était déjà incertaine avant l'éruption de la crise économique et financière. La conjoncture de crises multiples et les prévisions issues récemment de la Banque Mondiale, parues le 23 juin dernier, doivent nous inviter à agir de manière solidaire. Le spectre d'une catastrophe humanitaire exige une réponse urgente et coordonnée de la communauté internationale et naturellement de l'Organisation des Nations Unies, afin d'être en mesure de bâtir un « nouveau multilatéralisme », à dimension morale.\nMonaco soutient un grand nombre des mesures préconisées par le Conseil des chefs de secrétariat des organismes des Nations Unies pour la coordination, telles la mise en place d'une protection sociale minimale et de dispositifs d'urgence à même de répondre aux besoins humanitaires.\nNotre délégation soutien également la création d'urgence d'un mécanisme de suivi et de détection des vulnérabilités qui soit en mesure d'alerter toutes les autorités compétentes et de leur permettre d'envisager les réponses qui s'imposent dans les meilleurs délais.\nLe Gouvernement Princier se félicite de l'adoption par le G20, d'un programme sans précédent qui tente d'apporter une solution à l'échelle mondiale à la crise économique et financière par un appui à la relance budgétaire et salue sa décision de tripler les ressources mises à la disposition du Fonds monétaire international.\nEn sa qualité d'Etat membre des Nations Unies, la Principauté de Monaco réaffirme sa détermination en faveur de la réalisation des OMD, qui inspirent sa politique de coopération internationale ainsi que les autres engagements auxquels elle a souscrit comme encore récemment lors de la Conférence sur le financement du développement tenue à Doha.\nTrès préoccupée par les conséquences de la crise à l'égard de l'environnement, la Principauté poursuivra ses efforts en faveur de l'économie verte et notamment la mise en Suvre essentielle des mesures d'adaptation aux changements climatiques.


Merci mon mamouret! - M&M\nMerci mon mamouret!\nA celle qui conseillait "Vaporisez sur tous les endroits où vous risquez d'être embrassée", Jacques Polges, le nez de Chanel, rend aujourd'hui un vibrant hommage. Il a souhaité mettre en lumière, au travers du prisme du parfum, différentes facettes de la personnalité de Gabrielle Chanel.\nEn notes de tête, Mr Polge s 'est éloigné des notes classiques citronnées de l'envolée de COCO pour ne garder que la fraîcheur, mais une fraîcheur plus abstraite.\nEn coeur, la rose de COCO était une rose de miel, celle de Coco Mademoiselle est une rose fraîche, une rose du matin.\nLes notes de fond exprimaient une féminité sensuelle et voluptueuse (dans COCO), j'ai privilégé une charme décontracté et sexy, moins nocturne, avec un zeste de masculinité. (extrait du site www.coco-mademoiselle.com)\nMon parfum favoris...


Fédération Française de Jeu de Rôle • Voir le sujet - Nouvelle un peu perdue ...\nNouvelle un peu perdue ...\nRe: Nouvelle un peu perdue ...\npar nicolas » 02 Juil 2008 09:03\nmysterious a écrit: Donc voilà depuis quelques temps déjà je m'intéresse au jeu de rôle sans vraiment savoir ce que c'est clairement, comment ça se déroule, dans quelle ambiance etc. Y'a-t-il des similitudes avec le JDR sur un forum ?\nEn fait, dans beaucoup de cas, le JdR par forum reprend un JdR autour d'une table (règle et univers), mais le joue par forum. Par exemple, on trouve des gens qui joue par forum à D&D, Warhammer, Star-Wars, L5A... qui sont à la base des JdR édités (avec livres et tout et tout) pour être joué autour d'une table.\nJe connais un groupe qui joue autour d'une tabe à Résident Evil, à Silent Hill et à Naruto. Par contre, là, ce sont des JdR A (Jeu de Rôle Amateur, c a d dire qu'on les trouve sur le net (règle et descriptif d'univers), mais qu'ils ne sont pas édité en "vrais" livres.


Gus, le nouveau chouchou du petit écran en matière de magie - Fondarch\nQui dit période de fêtes en vue dit période idéale pour mettre de la magie dans les yeux du grand public. Et, en la matière, au-delà de Netflix qui multiplie les productions autour du thème de l’illusionnisme ces dernières semaines avec notamment le très bon show « Death by Magic », il y a bien un magicien qui est en train de faire vibrer de plus en plus le grand public. Son nom ? Gus. Sa particularité ? En plus d’être magicien et illusionniste, l’artiste s’avère être un humoriste hors pair. Un atout de taille pour faire la différence dans ce milieu très concurrentiel.\n1 L’artiste qui monte, qui monte en 2020\n2 L’ADN du magicien\n3 Un artiste présent sur tous les fronts\nL’artiste qui monte, qui monte en 2020\nVous ne le connaissez peut-être pas encore mais Gus, surnommé le « Hugh Grant » de la magie par certains médias pour son charme naturel et son look très travaillé, est indéniablement le nouvel illusionniste en plein essor en cette fin d’année 2019. Découvert dans l’émission « La France a un incroyable talent » où il a fini finaliste et ensuite mis à l’honneur sur TF1 dans « Diversion » en tout début d’année, Gus vit de son art depuis déjà cinq ans.\nCelui qui se dit influencé par David Copperfield, Laurent Beretta, Nestor Hato ou encore Fred Razon mise beaucoup sur l’émotion et sur la légèreté pour se différencier des autres magiciens et illusionnistes français, en affichant une authenticité et un naturel déconcertants. Un cocktail qui a tout bon !\nPhoto par Homer Liwag, CC BY-SA 4.0\nL’ADN du magicien\nC’est simple, de la même manière qu’un footballeur est capable de réaliser une action sublime au moment où on s’y attend le moins et de la même manière qu’un joueur de poker est capable de tout rafler sur une table grâce à un mental d’acier ne laissant rien transparaître de ses émotions, Gus impressionne par son attitude autant que par ses compétences en matière de magie. À le voir, on ne dirait en aucun cas qu’il fait de la magie. Loin du côté traditionnellement mystique de la magie, Gus prône une feinte simplicité pour frapper toujours plus fort au moment du final de son tour. Le roi du bluff, c’est bien lui.\nD’ailleurs, il le dit lui-même, sa technique consiste à « bluffer le cerveau plus que les yeux », en donnant l’impression de lire dans les pensées de ceux qui l’assistent le temps d’un tour. Certaines célébrités qui l’ont côtoyé sont restées bouche bée. Et on les comprend puisque les tours de passe-passe de Gus sont vraiment impressionnants, tout en débordant de simplicité. Un coup de génie… Et surtout un beau coup de magie !\nEn plus d’avoir trouvé une place de choix sur le petit écran en s’invitant régulièrement dans l’émission adorée des moins de 35 ans, « Vendredi tout est permis », sur TF1, Gus a aussi récemment trouvé sa place sur scène. En effet, depuis quelques semaines déjà, il joue au studio des Champs-Élysées à Paris du mercredi au samedi à 20h30 ainsi que le dimanche à 16h.\nDans ce studio prestigieux qui a vu passer bien des talents, l’artiste de 29 ans enchaîne ses tours pendant plus d’une heure quinze en y ajoutant toujours sa touche de second degré… Et de blabla. Et oui, car si Gus aime autant faire de la scène, c’est avant tout pour interagir avec les spectateurs et les inviter à vivre son spectacle plutôt qu’à le regarder. De quoi, comme on vous le disait au départ, mettre de la magie dans les yeux de ces derniers, plus proches que jamais de la vérité des tours… Sans pour autant jamais la toucher ! Si vous avez envie d’en voir plus, vous avez jusqu’au 30 janvier 2020 pour vous rendre au Théâtre des Champs-Élysées.Au-delà de tout cela, Gus est un excellent porte-parole pour tout le secteur de la magie puisque, à chacune de ses apparitions à la télévision ou dans la presse, il insiste sur le fait que tout le monde peut faire des tours d’illusion, même s’il faut effectivement une certaine prédisposition pour arriver à son niveau. Avec un tel discours, le nouveau magicien préféré des Français pourrait bien créer de nouvelles vocation parmi nos compatriotes : et si se mettre à la magie s’imposait comme l’une des bonnes résolutions phares pour les Français en 2020 ? Merci Gus !


Reuters le 20/11/2016 à 19:28\nHoffenheim n'a pas saisi l'opportunité de monter sur le podium et de revenir sur les talons du Bayern. Les joueurs de Nagelsmann ont été tenu en échec par le HSV Hambourg (2-2). C'est bien le HSV qui a ouvert le score peu avant la demi-heure de jeu, grâce à Kostic (28e), mais Hoffenheim est revenu à hauteur de son adversaire juste avant la pause grâce à un but de Wagner (45+1). Les locaux ont ensuite pris les devants au retour des vestiaires grâce à un but de Zuber (49e), mais les Hamburgers sont revenus à leur tour à l'heure de jeu grâce à un but de Muller. Hoffenheim reste donc 5e, Hambourg est toujours lanterne rouge avec 3 petits points.


The Spanish Civil War Museum (Carthagène) - TripAdvisor\nRestaurants près de The Spanish Civil War Museum\nÀ faire près de The Spanish Civil War Museum\nThe Spanish Civil War Museum, Carthagène\nNº 10 sur 85 choses à voir/à faire à Carthagène\nC/ Gisbert, 30202 Carthagène, Espagne\nUn excellent aperçu de ce qu'a été la vie pendant la guerre civile dans une ville qui compte tenu... lire la suite\nEndroit chargé d histoire qui nous permet facilement de nous projeter lors de la guerre d Espagne... lire la suite\nRéserver un circuit de 237,34 $USet plus\nUn excellent aperçu de ce qu'a été la vie pendant la guerre civile dans une ville qui compte tenu de sa position stratégique a été soumise à de nombreux bombardements. De nombreuses photos et mobilier de cette époque sont exposées un peu partout dans ce...Plus\nEndroit chargé d histoire qui nous permet facilement de nous projeter lors de la guerre d Espagne notamment grâce à un petit film et l ambiance qui se dégage du lieu.\nCe lieu se visite rapidement mais dés les premiers pas on sent qu'il est chargé d'histoire et on imagine la vie quotidienne des personnes dans ces cavernes. Un bout de l'histoire de la guerre civile avec des photos et vidéos très touchantes. Nous avons fait...Plus\nNous avons appris par mal de choses sur la guerre d'Espagne grâce à ce petit musée qui se fait rapidement. Petit + pour les dessins d'enfants de l'époque : très émouvant.\ninfos suffisamment pour apprendre quelque chose de nouveau\nObtenez des réponses rapides du personnel et personnes ayant visité le The Spanish Civil War Museum.


Le ecchi / hentaï - Page 13 - Manga-news\nMessage non lu par Otaku62 » 30 avr. 2009, 11:03\nIl faut savoir que l'inceste n'est pas réprimé au Japon comme elle l'est en France.c'est donc un fantasme comme un autre pour les japonais...\nMessage non lu par Jokk » 30 avr. 2009, 11:05\nMessage non lu par feryoni » 30 avr. 2009, 19:57\nDe mémoire la législation suisse n'autorisait aucunément la vente de titre hentaï ou encore de BD érogènes car trop pudique même si on trouvait par çi par là quelque titre soft ( caché se sein que je ne saurais voir ) , si de nos jours on peut voir en librairie du hentaï c'est parce que les moeurs ont évolués et la loi a changer du jour au lendemain.\nje ne sais pas du tout ce qu'il en est de votre côté en france a l'heure actuel, mais je sais que la france a toujours été assez libre sur ce genre de lectures car la pluplart de titres hentaï ou érogènes ont été importé illicitement en suisse depuis votre patrie fesant ainsi le bonheur des lecteurs dont je fais partir. ( Passer la frontière avec de tels livre dans le sac je peux vous dire que j'ai transpiré mdr )\nPour l'nceste , certain peuple a leur actuel en font encore la pratique soit disant pour avoir des pures sangs dans la lignée ou juste pour des raisons qu'eux seuls savent. après tout faut de tout pour faire un monde n'est ce pas.\nles fantasmes nippon sont bizzares ( incestes , extraterrestres , bondages , tortures , humiliations et j'en passe) mais rassurez vous ils sont pas tous comme ça , encore heureux\nMessage non lu par Jokk » 30 avr. 2009, 22:23\nferyoni a écrit : après tout faut de tout pour faire un monde n'est ce pas.\nNon pas du tout , l'inceste va de pair avec consangunité qui peut se traduire par des maladies génétiques et des déficiences mentales.\nMessage non lu par feryoni » 01 mai 2009, 01:17\nmais il existe de tels êtres sur terre et on n'y peut rien . que se soit par inceste. par manque de chromosome 21 ou ne sais-je encore la nature n'est pas parfaite ceci dit , l'inceste ne va pas arranger les choses\nMessage non lu par Jokk » 01 mai 2009, 09:57\nJe disait juste que la consanguinité augmente les risques! Et c'est sur ta phrase il faut de tout pour faire un monde que je réagissait.\nMessage non lu par Wang Tianjun » 01 mai 2009, 10:18\n*Note à moi-même : ne plus jamais essayer de lancer un débat sur ce topic....*\nMessage non lu par Jokk » 01 mai 2009, 11:08\nPourquoi en général tu y arrive bien\nMessage non lu par feryoni » 07 mai 2009, 23:04\nEvergreen enfin arrivé .\nAprès lecture, On est déçu par la petitesse du scénario qui se résume à un je t'aime, moi non plus famillial (après tout c'est un hentaï, faut pas s'attendre a grand chose aussi)\nMessage non lu par ney » 09 mai 2009, 23:33\nOtaku62 a écrit : des titres un peu trop moe en hentaï on ne l'auras pas...ça pourrait causer beaucoup de problèmes en disant que les mangas incitent la pédophilie...\ndonc des titres avec des filles mineur en apparence au moins ne seront jamais publié...\nMalheureusement , la majorité des doujinshis vendu lors des comikets contiennent soit du loli , soit de l'inceste , soit les deux en même temps. Leur qualité est discutable selon l'auteur bien evidémment mais en général , le style est assez recherché pour être apprécier ( hm... )\nMais une chose qui est sur , comme tu l'as dit , il est impossible qu'on trouve ça en France et je doute même que ca soit légal d'en posséder.


🏻 Comment mettre en place express vpn oqlpsue\n26/08/2017 · Lien du site : https://windscribe.com/signup Découvrez comment créer un profil de connexion réseau privé virtuel (VPN) dans Windows 10, puis comment l’utiliser pour vous connecter à un VPN. Comment configurer les protocoles VPN sur Android 1. OpenVPN. Configurer OpenVPN pour Android est relativement simple. Tout d'abord, vous devez vérifier le site Web de votre fournisseur de VPN pour vous assurer qu'il prend en charge le protocole OpenVPN (ce qui est fort probable). Le VPN est de plus en plus utilisé par les internautes. Cependant, nombreux sont encore ceux qui se demandent comment utiliser un VPN ? Bien que ce ne soit vraiment pas compliqué et que cela ne prenne pas plus de quelques secondes, il semble important de savoir comment utiliser un VPN. Comment est-ce qu'un VPN améliore votre expérience Internet? Les réseaux privés virtuels ou VPN, fonctionnent en cryptant votre connexion Internet pour que vos données et communications restent privées lorsque vous naviguez sur le web. 1. Prérequis pour configurer un VPN Avant de mettre les mains dans le cambouis, vous aurez besoin de quelques outils, à commencer par du matériel compatible avec la mise en œuvre d'un VPN. Pour pouvoir mettre en place la liaison VPN, il faut que les firewalls intermédiaires, notamment le pare-feu natif de Windows, soient configurés de telle façon à laisser s'établir la\nGrâce à l’addition de cette possibilité offerte par Free, aux services de Le VPN, les téléchargements deviennent bien plus simples et sûrs à mettre en place ! N’hésitez pas vous renseigner pour savoir comment utiliser un Vpn dans d’autres situations et ainsi pouvoir modifier votre adresse IP !\nCertains VPN bloquent en effet l’IPTV pour plusieurs raisons dont les principales sont l’application de la censure ou le respect des législations sur les droits d’auteurs. Ils s’y prennent par le blocage d’IP ou le blocage de port ou encore via le DPI ou le Deep Packet Inspection. En exemple, on cite la demande du gouvernement chinois aux FAI locaux d’empêcher les citoyens de ses Cet article vous explique comment utiliser le portail Azure pour créer une connexion de passerelle VPN de site à site à partir de votre réseau local vers le réseau virtuel. This article shows you how to use the Azure portal to create a Site-to-Site VPN gateway connection from your on-premises network to the VNet. Les étapes mentionnées dans cet article s’appliquent au modèle de\nComment utiliser le service VPN sur mon routeur Nighthawk R7000 avec mon client Windows ? Cette réponse a été utile ? Oui Non. Un réseau privé virtuel (VPN) vous permet d'utiliser Internet pour accéder en toute sécurité à votre réseau lorsque vous n'êtes pas chez vous. Ce type d'accès VPN est appelé tunnel client-passerelle. L'ordinateur est le client, et le routeur, la passerelle Si vous voulez apprendre comment changer de pays sur votre compte Netflix, nous avons le guide complet ci-dessous. Que vous souhaitiez regarder des films Netflix en provenance du Japon ou simplement vous débarrasser de l’horrible erreur de proxy Netflix, utiliser le bon VPN est la solution. Cela vous permettra de changer de pays sur n’importe quel compte Netflix en appuyant simplement sur Top VPN pour Android (et comment les installer) Trouvez l’application appelée Express VPN – Best Android VPN. C’est celle avec un logo rouge en forme de V; Cliquez sur le grand bouton vert Installer; Vous verrez apparaître un écran sur les autorisations dont l’application a besoin pour fonctionner. Vous devrez lui donner la permission de contrôler : 1) les achats effectués Comment utiliser un VPN pour regarder la TV en ligne gratuitement. Maintenant que vous savez lequel choisir, il est temps d’apprendre à les mettre en place. Le processus peut varier en fonction de l’appareil que vous allez utiliser, donc gardez cela à l’esprit. Profitez de 49% Express VPN Profitez de 49% Express VPN $12.95 $6.67 /mois pendant 12 mois Profitez de 49% Express VPN Obtenir une Offre . Offre spéciale Offre spéciale $12.99 $2.75 /mois pendant 3 années Offre spéciale Obtenir une Offre . Ce que vous devez savoir sur l'utilisation d'un VPN. Internet a évolué au fil des années. Nous avons maintenant accès à une vaste quantité d Express vpn : ce vpn vous donnera accès à de nombreux contenus en ligne censurés. Pour cela, connectez-vous à l’un des 350 serveurs vpn proposés. Overplay : très facile à configurer, ce vpn met à la disposition de ses clients des milliers d’adresses IP anonymes.\nIl existe de nombreux logiciels VPN permettant de se connecter à des serveurs sécurisés situés aux quatre coins du globe. Si cette option reste simple, il est aussi possible de se connecter très facilement à un serveur VPN gratuit en configurant une connexion directement dans Windows. – j’ai les deux interfaces puisque je peux mettre en place des règles fw sur le VPN mais les deux interfaces n’apparaissent pas dans l’ordre des services ;(– ipleaks me donne bien l’IP dy VPN mais quand je déconnecte, DS continue de télécharger. Même pire : débarassé du VPN il accélère en passant de 6MO/S à 20Mo/s. A noter Qu'est ce qu'un VPN ? Outre le cryptage des données, l'utilisation d'un VPN peut parfois permettre à l'utilisateur de cacher sa vraie identité. En effet, certains VPN sont hébergés sur d'autres continent ce qui implique que votre adresse IP sera localisée à l'emplacement de votre serveur VPN.. Appelé Réseau Privé Virtuel, le VPN agit comme une passerelle entre votre Mac et internet. Comment configurer et mettre en place le VPN sur votre routeur. La plupart des gens ne savent pas comment installer un VPN sur leur routeur. Les routeurs fonctionnent généralement au niveau de la couche réseau. Ainsi, l'installation d'un VPN sur votre routeur sécurise tout périphérique de votre réseau, fournit un trafic crypté etc. La question est comment configurer un VPN sur Routeur VPN : présentation; Livebox Pro : présentation du réseau privé virtuel (VPN) Livebox Pro V4 : ajouter des utilisateurs à la connexion à distance; Livebox Pro V4 : configurer le serveur VPN entre deux Livebox en mode expert; Livebox Pro V4 : configurer le serveur VPN entre deux Livebox en mode facile


La bicyclette, au Nord comme au Sud - Comité de Solidarité Trois-Rivières\nLa bicyclette, au Nord comme au Sud\npar Bianca thibault-Lachance\nétudiante en Technique de travail social et stagiaire au Comité de Solidarité/Trois-Rivières\nLors de la collecte de vélos organisée par le Comité de Solidarité/Trois-Rivières conjointement avec Cyclo Nord-Sud, ce sont 39 vélos qui ont été généreusement donnés et récupérés. Un grand merci pour votre geste!\nSavez-vous qu’à travers le monde, la bicyclette est un moyen de transport autant utilisé que la voiture? Aujourd’hui, on estime à plus d’un milliard le nombre de vélos qui circule dans le monde. Le choix du moyen de transport dépend de plusieurs aspects tels que nos moyens financiers, le climat, les distances à parcourir, etc. Au Nord comme au Sud, le vélo demeure un moyen de transport efficace et en harmonie avec l’environnement.\n« Au Sud, un vélo sert à cinq à dix personnes de plus que son acquéreur(e) et a une durée de vie de plus de 20 ans. Il peut transporter plus de dix fois son propre poids.\nLes pièces de base (cadre, guidon, pédalier, axes de roues) sont résistantes et peu sujettes aux bris. Les pièces d’opération (pneus et chambres à air, câbles et patins de freins, chaîne) sont peu coûteuses, interchangeables et aisément disponibles sur le marché.\nMême lorsqu’ils ne roulent plus, les vélos et leurs pièces peuvent encore servir à fabriquer différents instruments : pompes à eau, machines à laver, treuils, génératrices, ventilateurs, moulins à aiguiser et à moudre, etc. » \nEn récupérant ces vélos, nous permettons donc une plus grande égalité et l’autonomisation des femmes. De plus, les citoyens et citoyennes deviennent des forces actives dans le développement de leurs communautés et dans l’amélioration de leur vie. Finalement, nous encourageons un moyen de transport durable dans le respect des ressources environnementales, humaines et économiques.\nVous voulez déposer un vélo usagé près de chez vous? Voici l’occasion parfaite de lui donner une deuxième vie! Participez à la collecte de vélos usagés organisée par le Comité de Solidarité/Trois-Rivières et le Cégep de Trois-Rivières, en collaboration avec l’organisme Cyclo Nord-Sud le 22 avril prochain et posez un geste de solidarité qui fera une réelle différence. Votre vélo pourrait encore servir à cinq à dix personnes, durant 20 ans puisqu’il sera envoyé par avion dans un pays du sud.\n World vehicle population tops 1 billion units, WARDS AUTO.\n Nombre de vélos fabriqués par année, http://www.worldometers.info/bicycles.\n https://cyclonordsud.org. Notre mission internationale, dans Mission.


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