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Difficultés financières pour Mc Laren - McLaren - Ferrarista.Club - Ferrari Owners Only\nDifficultés financières pour Mc Laren\nBy CHRIS6913, June 23, 2020 in McLaren\nLe groupe McLaren, qui comprend l'écurie de F1 et le constructeur automobile, en difficulté financière, fait appel aux tribunaux pour obtenir des prêts supplémentaires, « urgents », pour faire face à « des problèmes financiers sévères et imprévus ».\nF.F.23 juin 2020 à 12h20\nLe confinement avait déjà mis à mal la structure de McLaren, équipe de F1 mais également constructeur automobile, contrainte au milieu du confinement de licencier 1 200 personnes dont 70 dans le personnel de l'écurie. Certains actionnaires du groupe réclament des fonds supplémentaires avant le 17 juillet dans un document déposé au tribunal afin d'empêcher certains prêteurs de nuire à ce plan de relance.\nDepuis la crise du coronavirus, McLaren s'appuie sur sa collection de voitures historiques pour obtenir des liquidités. Un groupe d'investisseurs s'oppose toutefois à cette démarche arguant que la collection a déjà été hypothéquée, tout comme le MTC (McLaren Technology Centre), le prestigieux bâtiment du groupe à Woking, depuis 2017 et aurait rapporté 650 millions de livres (environ 715 M€).\nDans ce document fourni aux tribunaux, on apprend que les actionnaires de McLaren ont déjà injecté 291 millions de livres en mars (environ 320 M€), « afin de fournir au groupe des liquidités », ce qui porterait à 500 M£ (environ 550 M€) l'investissement apporté à l'entreprise depuis dix-huit mois.\nAudience prévue la semaine prochaine\nIl y a trois semaines, l'entreprise, désormais propriété de Mumtalakat, le fonds souverain de la famille royale bahreini, de Mansour Ojjeh et du père du pilote Nicholas Latifi, avait déposé une demande de prêt de 150 M£ (environ 165 M€) auprès du gouvernement britannique, demande refusée car ne répondant pas aux critères.\nUne audience devrait avoir lieu la semaine prochaine pour savoir qui, de la direction actuelle ou de certains actionnaires mécontents, a raison dans cette affaire de prêt, pile au moment où la Formule 1 va reprendre la piste pour trois GP en trois semaines (Autriche les 5 et 12 juillet puis la Hongrie le 19).\npublié le 23 juin 2020 à 12h20\nMc Laren , ils ne vendent pas assez pour combler les cout de R&D et de prod.\nJe pense que la marque risque de disparaitre à moyen terme, tout comme Aston Martin...\nIls manquent d image, de SAV, de design...\nEdited June 23, 2020 by Trois cinquante cinq\nil y a 38 minutes, Trois cinquante cinq a dit :\nEt de Ron Dennis. Jamais été enthousiasmé par le bonhomme et son côté psycho-rigide, mais McLaren, c'est lui, et personne d'autre. Ce qu'il a fait d'une écurie moribonde à partir de 1980 force le respect. D'accord, il a 74 ans, et ne représenterait peut-être plus le futur de la marque. Mais j'ai quand même l'impression que de l'avoir poussé dehors a coupé le fil; lui, au moins, il avait une vision.\nAprès, oui, d'accord, il y a la crise; mais je crois que McLaren avait des atouts techniques qu'Aston-Martin n'a jamais vraiment eu; certes, Aston avait le design dans les années 2000 - 2010, mais n'ont pas su conserver cet avantage...\nEtre devant une Mc Laren laisse froid, il n y a pas d émotion, à l image d une F 8 ou d une SF 90...Sauf que tu peux etre très heureux chez Ferrari en regardant la prod passée et trouver aisement ton bohneur...\nMc Laren, ce n est pas vraiment le cas, à l exeption d une 675 LT...\nIls ne vendent quasi plus rien en volume...\nAston, s est fourvoyé dans un nouveau design catastrophique en terme d image, qui non seulement a fait fuir la clientèle la plus fidèle, mais n en a pas attiré une nouvelle...\nLes ventes de la new Vantage sont catastrophiques...\nC est la DBS qui porte la marque, ou ce qu il en reste !\nLa 600LT est pas mal non plus\nLes incontournables de chez AM\nDB4 et GT DB5, DB6, DBS , design exceptionnel et intemporel, Haute valeur d'ambiance intérieure, Classe inégalée? What else?\nEdited June 23, 2020 by newman\nLe 23/06/2020 à 17:26, Trois cinquante cinq a dit :\nAston Martin avec sa db11, new vantage etc. Je trouve personnellement le style affreux. La clientèle fidèle ne s'est pas retrouvée dans le nouveau style, pour en connaître quelques uns qui ont préféré passer chez la concurrence.\nCe n'est plus l'élégance à la james bond, ils se sont ratés et les ventes au luxembourg sont catastrophiques sur le neuf. Avec la conjoncture actuelle, l'avenir est incertain pour Aston ce qui est fort dommage.\nPour Mclaren, je ne sais pas quoi en penser, j'avais déjà le même sentiment en 2014. Mclaren se perd dans ses renouvellements excessifs, trop de modèles qui ne sont pas complémentaires et qui se font de mon point de vue concurrence.\nMclaren ne me fait rien alors que je suis monté dans une 570s et 720s... rien à faire, je n'arrive pas à m'attacher à une Mclaren malgré d'indéniables qualités routières.\nLe 23/06/2020 à 16:34, Trois cinquante cinq a dit :\nToujours très pondéré dans vos commentaires, 355....\nDire qu'ils manquent d'image, si l'on compare à Ferrari et ses 73 ans d'histoire, cela me semble être une belle litote.\nPour le SAV, là, en revanche, nous sommes bien d'accord, il n'y a pas photo, c'est un des deux défauts majeurs de la marque (avec le renouvellement trop rapide de la gamme qui heurte la valeur de revente).\nEt pour le design, on passe à la suite...\nAvant d'acheter ma voiture, pendant le confinement, j'ai lu ce forum avec délectation. J'étais parti tout d'abord sur une F12, puis sur une 488 Spider. J'ai donc pu, au gré des sujets dédiés, lire beaucoup de vos interventions. Et me rendre compte que vous aviez des avis TRES tranchés. Parfois trop. Et parfois évolutifs aussi! Votre perception de la F12 dans le temps peut prêter à sourire, par exemple.\nBon, je vous taquine, mais c'est pour préciser mon point de vue: écrire une phrase comme "Etre devant une McLaren laisse froid", c'est à peu près aussi intelligent et factuellement exact que d'écrire, "les carottes, cela n'a absolument pas de goût". C'est totalement subjectif et dénué de sens.\nPour ma part, j'ai pris livraison de ma 720s Spider il y a deux semaines. J'ai pu participer à deux réunions de supercars sur mon île, à Majorque, avec un plateau plutôt "relevé". Moralité, les deux "stars" du show étaient une Aventador SVJ toute de violet vétue, et ma 720s Spider, que tout le monde qualifiait de "jet fighter".\nJ'ai pu, samedi dernier, conversé largement avec un proprio de 488 Spider, et j'ai pu essayer sa voiture: géniale, hyper agréable joueuse! Mais objectivement, la mienne, c'est encore un beau niveau au dessus.\nPour résumer, McLaren est un constructeur jeune, qui fait des voitures bourrées de défaut (même si les 570s et 720s semblent nettement plus fiables que leurs devancières), mais aussi bourrées de qualité et de talent!\nLe style peut rebuter ou captiver. Mais en ce qui me concerne, moi et toutes les têtes qui se tournent, les pouces qui se lèvent et les mobiles qui sortent au passage de ma belle, les émotions, elles sont bien là.\nJe pense que la situation d'Aston est bien différente, et plus inquiétante. Peut-être que la boite fera faillite une nouvelle fois (c'est arrivé à plusieurs reprises dans le passé). Mais la marque survivra, ça, vous pouvez en être certains.\nil y a 5 minutes, DaDuke a dit :\nMoralité, les deux "stars" du show étaient une Aventador SVJ toute de violet vétue, et ma 720s Spider, que tout le monde qualifiait de "jet fighter".\nEn statique, c’est l’effet des portes.\nÇa attire tous les regards.\nHa vous étiez là ? Non car mes portes étaient bien fermées...\nLa coutume est le tutoiement sur le forum...\nUne mclaren portes fermées sur un rassemblement statique... je n’y crois pas une seconde\nil y a 13 minutes, DaDuke a dit :\nDans la passion, pas de demi mesure !\nJe te confirme que malgré les qualitées des Mc Laren, à l exeption de la 675 LT et de la 600 LT, cela me laisse assez froid.\nC est un point de vue personnel qui n engage que moi , mais les voitures hyper technologiques et qui misent tout dessus ne m exitent pas.\nLe chassis carbone dès la gamme d entrée, les efforts sur le poids...sont autant de choix que j aurais aimé retrouver chez Ferrari actuellement, c est très clair !\nLe design ne me parle pas, je ne parviens pas a m identifier...\nMc Laren c est comme une très belle femme silliconnée, botoxée...C est agréable a manipuler, mais ça manque de naturel et tu ne fais pas ta vie avec .\nSinon, j adore les carottes rapées et j ai pris beaucoup de plaisir chaque fois que j ai eu l opportunité de rouler la 720 S .\nil y a 40 minutes, florent95 a dit :\nMais je taquinais, hein! Tu as raison, c'est vrai que portes ouvertes, c'est pas vilain.\nMais portes fermées non plus! Moi, c'est le cul de la 720s (Coupé comme Spider) que je trouve exceptionnel ! Et même la face avant, typée squale, avec ces optiques si controversées, j'en suis raide dingue.\nJ'avais bien compris, hein!\nC'etait juste ta tournure de phrase qui m'a fait réagir : "se retrouver devant une McLaren laisse froid".\nManquait juste le "me".\nMcLaren va vendre le "Technology Center", berceau de l'équipe de F1, voulu par Ron Dennis; ceci pour récupérer du capital, et le relouer ensuite.\nJe serai bien plus mesuré au sujet de McLaren!\nAinsi, s'il n'ont pas l'image et l'aura de Ferrari grâce à son palmarès (unique) en course, ce qu'aucun autre constructeur a, ils ont tout de même le deuxième palmarès en F1, me semble t-il!!!\nOn ne peut pas dire que McLaren manque d'image, pas plus que de style, car ils ont bien un style très marqué et caractéristique qui permet d'identifier leurs modèles d'un seul coup d'oeil. Ensuite, il plait ou non, mais il ne laisse pas indifférent...\nAu niveau de la conception, il me semble qu'ils sont aussi à la pointe de la modernité avec un châssis carbone qui semble évoluer avec les modèles et une aéro fouillée.\nFerrari, à l'exception des hypercars depuis la F50, ne peut en dire autant pour ses versions "normales".\nTechniquement, le point négatif est qu'ils ne sont pas motoristes. Ils ne l'ont jamais été, ni pour les autos homologuées routes, la F1 avait un V12 BMW, ni en compétition ou ils sont toujours allé chercher des moteurs à droite et à gauche.\nLe SAV pèche peut être, je n'en sais rien, comme pour le reste.\nJe souhaite qu'ils arrivent à survivre et à continuer à proposer autre chose que Ferrari, Porsche ou Lamborghini.\nLa concurrence permet de ne pas s'endormir sur ses lauriers....\nEdited September 29, 2020 by dragon1964\nVoila une belle parole objective.\nIntéresses toi aux essais qui commencent sur la 765 LT. ( version sportive de la 720s et concurente directe de la « pista » ).\nIl y est cité qu’elle a les performances de la Senna ( hypercar à 1 million d’€ ) mais qu’elle est en plus, plus fun à piloter . Une belle prouesse pour un budget de 350000€ ( equipée d’origine des sieges et des freins de la Senna ) :\nAuto Wereld (LINK)\n“The 720S is the perfect supercar, but the LT version is even better. We would even prefer the McLaren 765LT over the Senna, because in addition to being much cheaper, it is also a lot more fun. Although we would wait for the Spider version that McLaren is planning.”\nPerso j'aime pas le design des mc laren modernes, il n'empêche que c'est une marque mythique (la F1 )avec beaucoup de gens très doués.\nÇa serait vraiment dommage que ça se termine mal...\nAprès ils devraient peut-être sortir moins de modèles qui en outre se ressemblent moins car je pense que cela contribue à une forte décote des modèles précédents ce qui rend beaucoup d'acheteurs frileux !!!\nBien d'accord avec toi, j'ai jamais pu faire la différence, elles se ressemblent trop\nJ'ai arrêté de suivre aussi.\nComme Aston qui a répliqué son style à tout va. Ca finit par lasser. Et Ils sont où Aston aujourd'hui ?\nil y a 23 minutes, Lord Brett a dit :\nAston a changé de style et c’est pour cette raison que ça ne va pas fort!\nMaintenant, il n’est pas aisé de reproduire des dessins comme celui de la DB9 ou de la petite Vantage première mouture.\nCe style a mal évolué en partie car la DB11 est une belle auto, la new Vantage par contre est très loin de faire l’unanimité, mais le pire est dans les intérieurs qui sont assez loin du style AM mais très marqué Mercedes.\nLe pire sans doute est la motorisation...\nLe pire c'est qu'étant donné les engagements financiers (jusqu'au risque de disparaître) pour ces marques de niche le "board" étant incapable de faire des choix avec sa passion et sa connaissance de le marque (la plupart des siègeants n'en n'ont aucune) fait appel à des "études" hyper coûteuses pour s'assurer que ça va se vendre ... et ils se plantent totalement.\nIls auraient demandé à n'importe quel collégien aimant les voitures ils auraient eu un jugement plus sûr !\nÇa ne les empêchera pas de virer le patron du design et le directeur avec un bon golden parachute.\nPersonnellent, et ça me désole, que les choses soient bien claires, je pense que ça sent le sapin...\nLes carnets de commandes sont vides, et ce n est malheureusement pas la 765 qui va nourrir tout le monde...


Un chien empêche ses maîtres de se faire mordre par un serpent à sonnette\nNews > Un chien empêche ses maîtres de se faire mordre par un serpent à sonnette News Par : Rédaction Wikimalia\tActus >Un chien empêche ses maîtres de se faire mordre par un serpent à sonnette\nLors d’une randonnée le week-end dernier, un chien a empêché ses maîtres de marcher sur un serpent à sonnettes, leur évitant une morsure qui aurait pu leur être fatale.\nMigthy Shakira, un Berger d'Anatolie, a repéré le serpent et a empêché ses maîtres de marcher dessus\nJosef Forsyth et sa femme Diane Castañaon étaient en randonnée dans le parc du Mont Tamalpais, dans le comté de Marin, en Californie, accompagnés de leur chienne, Mighty Shakira, un Berger d’Anatolie. Ils remontaient le sentier de Matt Davis lorsque la chienne stoppa net, quelques pas devant Diane.\n« Shakira a soudainement bondi en arrière et a adopté une posture d’alerte, la queue et les oreilles dressées. Elle reculait contre ma femme et l’empêchait d’avancer. Ma femme a regardé par-dessus Shakira et c’est là qu’elle a repéré le serpent sur le bord de la piste, à l’endroit même où elle poser le pied » témoigne John.\nEn effet, juste devant Diane, se trouvait un serpent à sonnette immobile sur le bord de la route.\nMais l'attitude de Shakira n'en était pas agressive pour autant : elle n’aboyait ni ne grognait pour éviter que celui-ci ne se mette en position de défense. Elle empêchait juste ses maîtres de se diriger vers lui.\nLe couple de randonneur a alors pu calmement faire le tour du serpent pour continuer leur route, leur chienne toujours en alerte.\n« Le reste de la randonnée, Shakira marchait très lentement et était constamment en alerte. Elle nous empêchait systématiquement de marcher devant elle, voulant absolument ouvrir la marche » se souvient John.\nLe danger du serpent à sonnette\nPour rappel, le venin du serpent à sonnette est un mélange de neurotoxines et d'hémotoxines, c’est-à-dire qu'il affecte les tissus nerveux et sanguins. Une seule morsure peut entraîner un gonflement douloureux, une paralysie musculaire, et une destruction des tissus pouvant conduire à la mort de la victime. Heureusement, le serpent à sonnette ne s’attaque que rarement aux humains. Une attaque ne survient généralement qu’en cas d’agression envers le serpent, si on lui marche dessus par exemple, comme cela a failli être le cas ici, d’autant plus que la couleur de ses écailles lui permet de se fondre dans son environnement, le rendant pratiquement indétectable.\nHeureusement pour John et Diane, leur ange gardien était présent ce jour-là.\n« Nous sommes très fiers d'elle et nous sommes heureux qu’elle fasse partie de la famille. »


Sac à langer - Promener Bébé - achat-vente de Sac à langer avec WellPack\n/ B�b� Pu�riculture\n/ Promener B�b�\n/ Sac � langer\nSac � langer - BABY ON BOARD\nDans notre gamme bébé puériculture, nous vous proposons ce sac à langer de chez Baby on board. Pratique, moderne et fonctionnel, ce sac vous permettra d'emporter l'indispensable pour une sortie avec votre bébé.\nSac � langer / Matelas � langer - BABY ON BOARD\nD�couvrez vite nos derni�res nouveaut�s de la semaine : mac pro, samsung, plasma, , motobineuse, i phone. Wellpack vous propose les plus grandes marques � prix choc sur les produits suivants : carte graphique, cafetiere filtre, galaxy, tablette, imprimante multifonction. Chaque jour, Wellpack vous propose une s�lection de qualit� et de prestige � petits prix four encastrable, tondeuse, telephone, pouces, lave linge 9 kg Wellpack vous propose des promos imbattables sur : disque dur ordi portable, pc portable, ecran avec son, gps camion\nSac � langer: retrouvez avec Wellpack une large gamme de produits en vente par correspondance. Les articles de la gamme Sac � langer sont tous en vente � cr�dit. Achetez en toute confiance les produits Sac � langer avec Wellpack.


Les clés d'une journée portes ouvertes réussie en concession\nHome // Marketing Événementiel // Les clés d’une journée portes ouvertes réussie en concession\nseptembre 28, 2020novembre 23, 2020689 Likes\nConcessionnaires : les meilleures animations pour réussir une journée portes ouvertes\nVous êtes concessionnaire dans le secteur de l’automobile et souhaitez créer votre événementiel en communiquant votre actualité auprès de votre clientèle. Grâce à des journées portes ouvertes, vous allez faire connaître à vos clients et prospects de nouveaux modèles sortant de chez le constructeur. Vous pourrez ainsi faire la promotion de la marque que vous représentez, améliorer votre communication avec vos clients que vous pourrez aussi fidéliser grâce à ces journées hors du commun. Pendant ces instants privilégiés, vos visiteurs pourront accéder à tous les espaces disponibles de votre concession y compris les ateliers et autres surfaces de votre entreprise auxquelles ils n’ont pas accès habituellement. Ces journées vont leur permettre de voir comment vous travaillez et par ce biais ils se rapprocheront plus facilement de vous lorsqu’ils auront l’intention de changer de véhicule. Afin de créer au mieux possible ces journées portes ouvertes de votre concession automobile, voici quelques animations ciblées à votre activité qui amélioreront vos relations et les fidéliseront. N’oubliez jamais que ces journées portes ouvertes pour les concessions automobiles sont faites pour susciter le plus l’attention de vos visiteurs. Vous devez donc créer l’événement spécial pour déplacer vos clients et prospects ces jours-là afin de créer une véritable plus-value à votre entreprise et non une simple vitrine classique et démodée.\nLe classique néanmoins efficace photobooth\nPour votre animation d’événement d’entreprise, le photobooth fait souvent le buzz surtout lorsqu’il s’agit d’un événement portes ouvertes d’une concession automobile. En effet, vos visiteurs ne se lassent pas d’être pris en photo avec le modèle de voiture de dernière génération ou être pris avec le véhicule de sport ou grand luxe de votre marque. Faites installer ce photobooth dans un endroit stratégique sur votre parking au sein des nouveaux véhicules par exemple. De nombreux visiteurs voudront immortaliser ce moment unique. Affichez un hashtag sur les réseaux sociaux ensuite pour qu’ils puissent consulter ensuite les photos et les enregistrer à leur guise. Non seulement ils téléchargeront les photos, mais les rediffuseront sur la toile et votre dernier modèle de voiture bénéficiera d’une très grande visibilité. Pour cette occasion, vous pouvez avoir recours aux services d’un photographe professionnel et créer ainsi un bel album électronique de photos que chacun pourra partager à sa guise. Il est à noter, qu’il faut privilégier cette animation en extérieur afin d’avoir la meilleure lumière possible et tous vos invités pourront y avoir accès dès leur arrivée.\nL’hologramme au service des animations d’événements d’entreprises\nVous avez déjà vu ou entendu parler des hologrammes et les effets qu’ils génèrent lors d’une animation d’événement d’entreprise. Grâce à ces hologrammes, vous pouvez présenter vos voitures de concession lors de vos journées portes ouvertes de façon très originale. Grâce à une hélice holographique, vos nouveaux modèles de voitures flotteront dans l’air grâce à cette magnifique technologie. Vous pourrez impressionner tous vos invités en affichant en relief les véhicules de votre choix, et même y rajouter un contenu bien ciblé pour transformer vos prospects en clients assidus. Cette hélice holographique est disposée sur un trépied ou elle peut être placée librement et ainsi être en mesure de s’intégrer dans le décor de votre choix. Elle va pouvoir projeter une image de vos véhicules à 360° qui semblera bien réelle. Cette hélice holographique vous permet encore d’afficher votre logo, des vidéos, des photographies, etc. C’est le bon outil pour exposer vos derniers modèles de voitures. Les images en 3D tournent dans le vide et l’espace, mais peuvent aussi être fixées sur un mur, un comptoir ou autre support. Votre clientèle sera tellement surprise par cet effet que certains viendront essayer de toucher les images virtuelles. Grâce à l’hologramme, vous êtes assuré de créer un événement portes ouvertes dont tout le monde se souviendra.\nLa course de drones pour les plus intrépides\nLors d’une journée portes ouvertes d’une concession automobile, la majorité des visiteurs sont là parce qu’ils apprécient particulièrement les voitures et cherchent, pour certains, à acquérir les derniers modèles. Ils apprécient donc des ambiances et veulent participer activement à votre événement. Prévoyez de mettre à leur disposition une animation pouvant leur convenir comme la course de drones par exemple. Dans le hall de votre concession, vous pouvez installer le parcours de cette course unique ou encore au centre de votre salle d’exposition de voitures. Le drone doté d’une caméra embarquée vient offrir une vue directe. Ainsi, quatre participants pourront s’affronter. Pour une bonne vision, ils seront munis d’un casque FPV et pourront conduire depuis une tablette. Les animations drone peuvent se faire sur des parcours volants ou roulants. Si vous présentez un circuit dans votre concession, la course par drone roulant est alors idéale pour amuser les participants. Elle tient peu de place, ce qui est très pratique pour installer vos autres animations. Elle contribuera largement au succès de votre journée portes ouvertes. Profitez de cette animation digitale pour offrir quelques goodies aux participants toujours heureux de recevoir des présents. Ces objets publicitaires, affichant vos coordonnés, leur permettront de revenir pour éventuellement acquérir l’un de vos véhicules.\nL’animation siège baquet pour vos journées portes ouvertes de votre concession automobile\nLes animations digitales sont nombreuses actuellement et intéressent toujours vos visiteurs. Certaines sont même dédiées aux activités. Ainsi, l’animation siège baquet s’adresse particulièrement aux concessions automobiles pendant des journées portes ouvertes. Cette réalité virtuelle est une expérience unique pour vos visiteurs qui l’essaient. Grâce à ce type de dispositifs intégrant des pédales, un volant, un casque VR intégrant des écouteurs et un volant, les joueurs sont plongés dans l’univers de la conduite sportive. Cette animation est très participative, car elle reproduit des sensations identiques à la conduite sur parcours automobile au volant d’un bolide. Elles sont apportées par le simulateur VR intégré dans le casque. L’animation siège baquet se décline en plus entre plusieurs choix comme celui de l’endurance, de la course rallye, de la conduite de prototypes légendaires comme des GT, des Ferrari ou encore une Formule 1 parmi les nombreux modèles proposés. Cette animation va plaire au plus grand nombre de vos invités. De plus, dans le milieu des concessions automobiles, elle est devenue incontournable pour les journées portes ouvertes. Cette réalité virtuelle crée immédiatement un caractère immersif, car les participants ont vraiment l’impression de conduire un bolide et ressentent les émotions des pilotes pendant une course réelle. Le siège est spécialement conçu pour cette animation afin que vos invités se sentent encore plus en situation réelle et ressentent des sensations fortes et uniques.\nLe parcours mobilité pour les plus audacieux\nConcessionnaire automobile audacieux, vous souhaitez que votre journée portes ouvertes soit non seulement réussie, mais qu’elle puisse également vous apporter le plus grand nombre de visiteurs et clients potentiels, alors optez pour un parcours mobilité. Si vous avez de la place sur votre parking, vous pourrez installer ce parcours composé de trottinettes électriques, de Gyroroues (également appelées Gyropode) et d’Hoverboards. Les Gyroroues et Hoverboards sont une sorte de trottinette sans guidon utilisant une technologie supra conductive qui ne fonctionne que sur des zones aménagées. Ils ne possèdent pas de selle pour s’asseoir et sont issus de l’imagination du célèbre film de science-fiction « Retour vers le futur ». Ces engins ont été adoptés pour circuler facilement en déplacement urbain branché et font concurrence aux trottinettes électriques. Vous pouvez encore opter pour un seul de ces trois modèles ou pour la totalité. Ce parcours mobilité vous permet de proposer des courses très amusantes à vos invités. Contrairement aux simulateurs que vous pouvez avoir à l’intérieur de votre concession, le parcours mobilité offre la possibilité d’une conduite réelle à vos participants. Chaque pilote va ainsi essayer de réaliser le meilleur temps tout en s’amusant. Là encore, n’oubliez pas de distribuer des récompenses à chaque fin de course pour que vos coordonnées soient conservées précieusement, et même diffusées ultérieurement.\nEn choisissant ces animations pour organiser les journées portes ouvertes de votre concession automobile, vous allez réorganiser votre espace de travail en y apportant des innovations. Vous devrez aussi former vos collaborateurs et commerciaux à ces animations afin qu’ils les proposent à vos visiteurs et puissent aussi répondre à toutes les questions de vos clients potentiels. Ces journées portes ouvertes sont de véritables lieux d’échanges dans votre concession. Vous devez ainsi mettre le maximum de chances pour réussir vos portes ouvertes et déléguer cet événementiel à des professionnels pour être encore plus efficace. Vous allez gagner du temps et pourrez vous aussi vous concentrer au mieux dans un secteur que vous connaissez parfaitement : celui du monde de l’automobile. Grâce à ces animations lors de journées portes ouvertes, vous développerez les activités de votre concession automobile et pourrez augmenter ainsi votre chiffre d’affaires. Vous pourrez ainsi fidéliser votre marque vis-à-vis de vos clients et par là même pouvoir renforcer l’image de votre entreprise. En ayant les coordonnées de vos prospects grâce aux animations, vous pourrez aussi les recontacter pour discuter de leurs futurs projets et leur proposer des solutions adaptées en leur proposant des véhicules en adéquation avec leurs envies et/ou besoins.\nPreviousCe qu’il faut savoir sur l’animation événementielle digitaleNextHologramme & réalité virtuelle dans l’affichage publicitaire


Serrurier à Gevigney-Et-Mercey (70500) - Fabrication, Réparation, Pose de Serrure et de Clef\nLe serrurier réalise la fabrication, la réparation et la pose de serrures et des diverses fermetures des portes, des portails, des habitations et autres. Il effectue la conception de clés et intervient dans les divers services en serrureries tels que les dépannages, réparations, urgences, etc. Aussi, pour la réalisation de tous vos projets de serrurerie à Gevigney-Et-Mercey, France Pro Serrurerie est le partenaire idéale et efficace pour mettre à exécution tous vos travaux. Nous avons une équipe de serruriers talentueux et spécialisés, qui possède les capacités recherchées et les aptitudes nécessaires pour exécuter favorablement tous vos travaux de serrurerie à Gevigney-Et-Mercey.\nFrance Pro Serrurerie est une société spécialiste de la serrurerie à Gevigney-Et-Mercey. Avec notre équipe de serruriers adroits et experts, nous pouvons accomplir tous vos travaux en rapport avec la serrurerie. Nous avons les capacités requises et les facultés utiles pour la mise en exécution des divers travaux de serrurerie dans votre lieu d’habitation. Ayant une bonne connaissance sur toutes les techniques innovantes en serrurerie, nous sommes en mesure de vous garantir un travail de qualité et fait avec précision, selon les règles de l’art. France Pro Serrurerie assure la sécurité de votre maison et de vos lieux d’habitation avec son équipe de serruriers professionnels, qui réalise pour vous un travail de serrurerie parfait et approprié, fait selon vos souhaits et vos attentes.\nEntreprise de Fabrication, de Réparation et de Pose de Serrure & Clef à Gevigney-Et-Mercey\nÉtabli à Gevigney-Et-Mercey depuis longtemps, France Pro Serrurerie est spécialisé en travaux de serrurerie. Nous pouvons nous occuper de tous les travaux de serrurerie de tous nos clients à Gevigney-Et-Mercey (70500). Ainsi, nous pouvons mener à bien les diverses tâches telles que la fabrication, la réparation, le dépannage et pose des serrures, la pose de charnières, des verrous et autres fermetures ainsi que la confection des clefs. Nos artisans serrureries sont des professionnels qui peuvent réaliser également les travaux rattachés à la sécurité et aux constructions métalliques. En outre, nous sommes capables de faire des travaux de grosse serrurerie et l’installation des, passerelles, des volées d’escaliers, des châssis, des portails et des portes et la mise en place des serrures qui correspond à ces installations.\nEn tant que société professionnel de la serrurerie à Gevigney-Et-Mercey, France Pro Serrurerie est capable d’effectuer les divers travaux de serrurerie avec précision. Nous pouvons faire la réparation ou le remplacement de la serrure de votre maison. Nos artisans serruriers sont également en mesure de procéder à la pose de bloc-porte métallique ou l’installation de batterie de boites à lettres, ainsi que la rechange de porte blindée. Nos serruriers sont des techniciens qualifiés et nous pouvons vous donner des conseils adaptés pour tous vos travaux de serrureries. Dans le cas où vous souhaitez un travail sur-mesure, pour les blindages des portes, par exemple, avec des équipements de qualités, nous sommes à même de vous fournir les matériels qu’il faut. Nous garantissons la protection totale de votre maison, appartement ou votre société avec l’intervention de notre équipe de serruriers professionnels.\nTravaux de Serrurerie à Gevigney-Et-Mercey\nFrance Pro Serrurerie est une entreprise d’une grande notoriété à Gevigney-Et-Mercey (70500). Notre expérience durant de longues années, associée avec les compétences et le sérieux de notre équipe nous permettent de garantir l’installation de serrures dans votre maison, vos appartement et vos sociétés. Nous sommes en mesure d’assurer la sécurité et la protection de votre maison et vos sociétés avec notre savoir-faire exemplaire dans l’univers de la porte et des portails. Nous réaliserons les travaux dans les règles de l’art et suivant les normes en vigueur. En outre, nous vous garantissons une bonne prestation pour toutes nos interventions.\nSerrurier à Segrie-Fontaine – Fabrication, Réparation, Pose de Serrure et de Clef\nSerrurier à Savignac-Les-Eglises – Fabrication, Réparation, Pose de Serrure et de Clef\nSerrurier à Nans-Sous-Sainte-Anne – Fabrication, Réparation, Pose de Serrure et de Clef\nSerrurier à Vervant – Fabrication, Réparation, Pose de Serrure et de Clef\nSerrurier à Dambach-La-Ville – Fabrication, Réparation, Pose de Serrure et de Clef\nSerrurier à Neuilly-Le-Real – Fabrication, Réparation, Pose de Serrure et de Clef\nSerrurier à Moncoutant – Fabrication, Réparation, Pose de Serrure et de Clef\nSerrurier à Chuignolles – Fabrication, Réparation, Pose de Serrure et de Clef\nSerrurier à Tauriac – Fabrication, Réparation, Pose de Serrure et de Clef


PressReader - 20 Minutes (Strasbourg): 2018-11-05 - Le Racing voulait voir double\nLe Racing voulait voir double\nEn difficulté pour marquer un second but, les Strasbourgeois ont concédé le nul (1-1) samedi à la Meinau face aux Toulousains\n20 Minutes (Strasbourg) - 2018-11-05 - SPORTS STRASBOURG - Alexia Ighirri\nContre Monaco, le Racing avait su doubler la mise pour s’assurer un succès et s’éviter quelques sueurs froides lorsque l’arbitre avait sifflé penalty en fin de rencontre. Toujours à la Meinau, contre Lille cette fois, il y a quelques jours en Coupe de la Ligue, Dimitri Liénard avait aussi scellé la victoire des siens quelques minutes avant le coup de sifflet final. Mais face au TFC samedi, les Strasbourgeois n’ont pas réussi à marquer ce deuxième but. Et le Toulousain Max-Alain Gradel a égalisé sur coup franc à l’entrée de la surface strasbourgeoise.\nFace au compact bloc toulousain, Strasbourg a dominé, centré, tiré et mené au score grâce à Lebo Mothiba (51e). Mais puisque tirer n’est pas cadrer, les Alsaciens ont eu du mal à confirmer. « Le regret, c’est qu’on n’ait pas enfoncé le clou. On ne peut s’en prendre qu’à nous, réagit Thierry Laurey. On a tiré 19 fois au but, mais on n’a cadré que deux fois. On a centré 40 fois… On a vraiment cherché à utiliser toutes les armes pour déstabiliser cette défense. Si on a eu autant de possibilités, c’est qu’on a fait les efforts. Si une équipe devait gagner, c’était nous. On a eu le mérite de tourner autour du pot (sic). »\n«Pas réussi à être tueurs»\nLe coach strasbourgeois note un problème d’efficacité. « On a eu les situations, poursuit son défenseur Pablo Martinez. On a peut-être manqué d’un peu de réussite. » Ou d’un « chouïa pour être un peu plus habile ou précis dans la surface », pour reprendre les termes de Thierry Laurey qui attendait ce deuxième but : « A 1-0, ce n’est jamais acquis. L’équipe n’a pas cette totale maîtrise, défensivement. Il y a des progrès à réaliser là-dessus. On est en train d’avancer, mais il est clair qu’il ne faut pas que ça nous coûte trop cher en points à chaque fois. »\nLe milieu Jonas Martin regrette que « malgré l’ouverture du score, les Toulousains ont gardé un bloc défensif bas et nous, on n’a pas réussi à être tueurs. Si on avait réussi à trouver la faille et à mettre le second but, on serait en train de rigoler et on aurait fait la fête. » Ce n’est peut-être que partie remise pour le déplacement à Lille, vendredi.\nLes Strasbourgeois n’ont pas réussi à trouver la faille une seconde fois.


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Le programme de Bastia Ville Digitale dévoilé\nPublié le 29/09/2015 à 15h27 • Mis à jour le 11/06/2020 à 06h46\nLa cinquième édition se déroule du 12 au 23 octobre. • © DR\nLa cinquième édition de Bastia Ville Digitale se déroule du 12 au 23 octobre prochain. Au programme : ateliers et conférences autour du numérique et de son économie.\nComme chaque année, Bastia se prépare à vivre à l'heure du numérique. La cinquième édition de Bastia Ville Digitale se déroule du 12 au 23 octobre prochain.\nLe programme présenté ce mardi matin prévoit des ateliers d'initiation à la robotique pour les plus jeunes ou encore l'utilisation d'imprimantes 3D. Une vingtaine de conférences sont également organisées.\nCette année l'accent sera mis aussi en particulier sur le développement des start-up insulaires.\nculture économie numérique économie\ncopier le lien https://france3-regions.francetvinfo.fr/corse/haute-corse/le-programme-de-bastia-ville-digitale-devoile-818419.html\n4 Giuncaggio : inauguration de la plus grande centrale photovoltaïque avec stockage jamais réalisée en Corse\nAccueil > Corse ViaStella > Haute-Corse > Le programme de Bastia Ville Digitale dévoilé


Donnarumma insulté à Milan - 24H News\nAccueil/Sports/Donnarumma insulté à Milan\nDonnarumma insulté à Milan\nArrivé au PSG cet été auréolé d’un titre de champion d’Europe décroché avec l’Italie, Gianluigi Donnarumma a laissé un goût amer à certains tifosi milanais.\nLe portier de 22 ans, après six saisons passées parmi les Rossoneri, a tourné une page que d’aucuns regrettent au point de déployer des messages injurieux à Milanello, le centre d’entraînement du club lombard.\nDes menaces ont même été proférées à travers ces banderoles. « Donnarumma: nous n’oublions jamais les infâmes, fais attention quand tu te promènes à Milan ».\nMais aussi: « Donnarumma bâtard ingrat, tu nous dégoûtes plus que Leonardo » – une allusion au directeur sportif parisien passé d’un club à l’autre lui aussi.


Prévisions météo pour Grimstad\nPrévisions Météo Pour GrimstadPrévisions Météo Pour Grimstad\nEmission des prévisions météo pour Grimstad (Aust-Agder county, Norvège) : 1 am jeu 24 juin 2021 heure locale\nPrévisions météorologiques pour Grimstad. Nous fournissons des prévisions météorologiques locale pour Grimstad sur des tranches de 3 heures pour la pluie, soleil, vent, humidité et température.\nLa prévision à long terme sur 12 jours comprend également des informations détaillées de la météo pour Grimstad aujourd'hui. Des bulletins météo en direct des stations météo de Grimstad et des alertes météo comprenant un risque de tonnerre, un indice UV élevé et de coups de vent. Consultez les liens ci-dessous du tableau des prévisions météorologiques à 12 jours pour Grimstad, pour les autres villes à proximité ainsi que les conditions météo pour les activités de plein air locales.\nGrimstad est à 5 m d'altitude et se situe à 58.33° N 8.59° E. Grimstad a une population de 9561. L'heure locale à Grimstad est CEST\nMétéo Aujourd'hui à Grimstad\nGénéralement sec. Trés doux (max 19°C le Jeu après-midi, min 11°C le Jeu soir). Surtout vents frais.\nMétéo à Grimstad (4–7 jours)\nGénéralement sec. Chaud (max 26°C le Mar après-midi, min 13°C le Dim soir). Vents s'atténuant (vents frais venant du SO le Dim après-midi, calme le Lun matin).\nMétéo à Grimstad sur 10 Jours\nGénéralement sec. Chaud (max 24°C le Ven après-midi, min 15°C le Mer soir). Le vent sera généralement léger.\nMétéo la Semaine Prochaine à Grimstad\nGénéralement sec. Chaud (max 23°C le Sam après-midi, min 17°C le Lun soir). Vents s'atténuant (vents frais venant de ENE le Sam matin, calme le Lun soir).\n16 19 17 18 18 18 18 19 19 20 23 21 20 23 22 24 26 24 20 20 18 20 22 21 23 24 24 21 23 23 22 22 22 22 22 21\n15 18 11 15 18 13 16 19 13 17 22 13 17 21 14 19 25 16 18 19 15 19 21 16 21 23 17 19 21 18 21 22 18 20 22 17\n15 17 10 15 17 13 16 19 11 16 22 12 17 21 14 19 25 15 17 19 14 19 21 16 21 23 17 19 21 17 21 22 18 20 22 17\n65 58 92 71 74 86 77 65 81 53 33 57 42 34 68 29 20 57 68 64 64 52 35 43 45 38 48 60 42 53 48 40 56 63 50 58\n4:20 - - 4:20 - - 4:22 - - 4:22 - - 4:22 - - 4:24 - - 4:24 - - 4:24 - - 4:26 - - 4:26 - - 4:28 - - 4:28 - -\n- 10:36 - - 10:36 - - 10:36 - - 10:35 - - 10:35 - - 10:35 - - 10:34 - - 10:34 - - 10:32 - - 10:32 - - 10:31 - - 10:30 -\n13 13 12 15 16 18 19 17 13 11 11 15 18 18 18 18 14 13 13 16 18 19 19 19 15 13 13 17 20 22 23 21 16 14 13 17 20 21 23 22 15 15 14 19 24 25 26 24 17 17 16 18 20 20 19\n12 13 12 15 16 17 18 16 11 9 10 15 18 17 17 17 13 12 13 16 18 19 19 18 13 11 11 16 20 22 23 21 15 13 12 17 20 21 23 22 14 14 14 19 24 25 26 24 17 16 15 17 19 19 19\n61 64 69 67 65 60 58 65 84 92 90 76 71 75 74 76 87 86 90 83 77 74 65 60 72 81 81 70 53 42 33 29 50 57 63 53 42 39 34 41 70 68 70 53 29 21 20 32 60 57 56 66 68 70 64\n- - 4:20 - - - - - - - 4:20 - - - - - - - 4:22 - - - - - - - 4:22 - - - - - - - 4:22 - - - - - - - 4:24 - - - - - - - 4:24 - - - -\n- - - - - - - 10:36 - - - - - - - 10:36 - - - - - - - 10:36 - - - - - - - 10:35 - - - - - - - 10:35 - - - - - - - 10:35 - - - - - - -\n15 14 13 13 13 13 12 12 12 13 14 15 16 16 16 17 18 18 19 20 19 18 18 17 16 14 13\n14 13 12 12 13 13 12 12 12 13 14 15 16 16 16 17 18 17 19 19 18 17 17 15 14 12 11\n57 59 61 60 61 64 66 68 69 68 68 67 66 66 65 62 59 60 55 54 58 60 61 65 69 76 84\nLow None None None None None None None None Low Low Low Low Mod Mod Mod High High Mod Mod Low Low Low Low Low None None\n- - - - - - - - 4:20 - - - - - - - - - - - - - - - - - -\n- 10:36 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10:36 -\nMétéo à Grimstad\nStations météo en marche à proximité de Grimstad\nMétéo en Direct pour Grimstad: Bulletins récents de stations météo proches de Grimstad\n(0 km/h à 342°)\n* REMARQUE: toutes les stations météorologiques proches de Grimstad ne sont pas mises à jour en même temps et nous affichons uniquement les bulletins des stations les plus proches que nous considérons comme récentes. Nous incluons aussi les données de bateaux (SYNOP) à proximité de Grimstad si elles ont un délai d'émission acceptable.Read More\nCarte de localisation de Grimstad\nPhotos de météo de Grimstad\nVoir toutes les photos de Aust-Agder county (3) | photos de Norvège (32) | Accueil Galerie de Photos\nTélécharger une Image météo de Grimstad | Charger une photo d'une autre ville\nPrévision météo pour des villes proches de Grimstad:\n124 km Généralement sec. Généralement sec. Généralement sec. Généralement sec.\n127 km Généralement sec. Généralement sec. Généralement sec. Généralement sec.\n145 km Généralement sec. Généralement sec. Généralement sec. Pluie légère (total 6mm), généralement tombant le Lun matin.


Tanger : vitalité du court méditerranéen\nLa septième édition du Festival du court métrage méditerranéen se poursuit à Tanger avec une programmation dense et riche en diversités d’approches esthétiques et thématiques. Une première observation s’impose au terme du mi-parcours : le court-métrage se forge lentement mais sûrement son public. Les observateurs ont constaté en effet que la plupart des séances de projection connaissent une grande affluence du public professionnel mais aussi d’un public nombreux, jeunes et cinéphiles.\nSur le plan de la démarche esthétique qui caractérise cette édition, on peut dire que la séance d’ouverture a déjà donné le ton avec la projection du film « La falaise » de Faouzi Bensaidi ; un film inaugural au sens fort du mot. Le geste (de la programmation) est en fait à lire comme un hommage à un cinéaste qui constitue aujourd’hui la figure emblématique du renouvellement générationnel ouvert au milieu des années 90. Mais le film « La falaise » est aussi une proposition de programme pédagogique à la nouvelle génération des cinéastes arrivés au court métrage souvent par le biais de la disponibilité de création offerte par le numérique.\nLe film de Bensaidi rappelle que l’écriture du court-métrage s’inscrit aussi dans la perspective historique du cinéma ; c’est ce que le film instaure par la réhabilitation du plan comme fondement du langage cinématographique. « La falaise » est à lire dans ce sens comme une prise en compte de l’héritage accumulé depuis le passage du plan fixe originel à la séquence montée et portée par le mouvement de la caméra. Le film est quasiment muet confortant ce désir d’appropriation du cinéma comme il s’exprime par ses moyens. Un exercice utile (entre autres) est de lire les autres films projetés notamment dans le cadre de la compétition officielle en rapport à cet étalon. Un travail d’esthète qui ne manque pas de plaisir. En confrontant les images entre elles, venant d’horizons divers, on s’aperçoit tout de suite d’une première constatation : la grande différence des options d’écriture offertes par la sélection officielle. Une différence qui inclut aussi un décalage…déjà au niveau du dispositif de tournage. Les films réalisés en 35 mm s’imposent d’emblée comme démarche spécifique et puis il y a toute la panoplie de formes que permet aujourd’hui la vidéo. Alors mettre en parallèle un film jordanien tourné en dispositif amateur avec un film turc puisant dans la grande tradition cinématographique du pays, la différence est flagrante…mais l’exerce est didactique : le rôle d’un festival, c’est aussi de monter ce qui se fait ailleurs et de confronter ses expériences même si certaines en sont encore à des étapes de naïvetés.\nLa production marocaine est omniprésente ; toute une section lui est dédiée. Elle donne un aperçu de l’état des lieux. Globalement, on peut dire qu’il y a encore du pain sur la planche…et la balle cette fois est du côté des producteurs et des cinéastes. Des lacunes criantes sont visibles «à l’œil nu» au niveau de l’écriture dramatique, de la structure même du court-métrage une idée brève, une chute et un univers cohérent. Le jeune Mourad Khaoudi, présent en compétition officielle avec Allo pizza est sur la bonne voie ; il a déjà un univers de référence, une approche cinématographique du sujet.\nLa soirée des écoles est révélatrice dans ce sens : les trois établissements présents ont donné une idée des tendances qui s’y dessinent : l’ESAV de Marrakech s’inscrit dans le sillage d’un cinéma d’auteur et de création servi par une qualité de l’image ; l’institut d’Ouarzazate a présenté des courts marqués par le contexte culturel et les conditions de production internationales (reconstitution historique, péplum…) ; les productions de l’école de Rabat portent l’empreinte de la proximité avec la télévision et le téléfilm…


Fairmont Nile City - Le Caire & ses environs (Égypte) - Hotelplan\n3995 évaluations TripAdvisor\nBordé par le Nil, cet hôtel au design moderne se distingue par sa haute gastronomie. Les hôtes bénéficient d'un service et d'une offre de bien-être dignes de ce nom.\nFairmont Nile City sans vol. 2 Adultes\nAu cœur de la ville culturelle et commerciale du Caire, au bord du Nil. Hôtel appartenant au prestigieux complexe Nile City, nombreux commerces, loisirs, divertissements; restaurants d'exception et cinéma. À 4 km du centre historique du Caire. À 25 km de l'aéroport.\nHall de réception élégant, concierge, bar au foyer, coin Internet et Internet sans fil payants. 3 restaurants à la carte d'exception (oriental, américain et asiatique), bar à tapas, bar à cocktails et bar de piscine. Commerces, bureau de change, salle de remise en forme, espace bien-être. Terrasse sur le toit superbe avec piscine et vue sur le Nil, la ville et les Pyramides. Chaises longues, serviettes de bain et parasols gratuits à la piscine.\nLes chambres doubles Fairmont (33 m2), de style contemporain et à l'élégance intemporelle, ont bain ou douche, WC, sèche-cheveux, peignoirs et pantoufles; téléphone, TV LCD par satellite, Internet sans fil payant, minibar, bouilloire, coffre-fort, climatisation. Les chambres doubles Deluxe (33 m2), au même aménagement que les chambres doubles Fairmont, ont vue latérale Nil. Vue Nil ou vue Nil et balcon sur demande.\nSalle de remise en forme moderne. Bien-être: massages et soins de beauté.\nProgramme régulier de divertissement et musique live en soirée.


Côté Coffret  \nCôté Coffret vous propose un ensemble de bijoux à porter ensemble ou séparément selon vos envies...\nCoffret Hanaé liberty\nCe coffret est conçu avec amour pour vous permettre d'offrir le plus beau des cadeaux. Cette parure est tendance pour un style chic tout au long de l'été. Ce coffret est fait pour les femmes pétillantes à la recherche de bijoux raffinées pour un été haut en couleurs. Il est composé: - Un bracelet Hanaé avec son tissu motif liberty - Un bracelet Fallon...\nCe coffret est conçu avec amour pour vous permettre d'offrir le plus beau des cadeaux. Cette parure est fine et discrète pour être portée facilement et en toutes circonstances. Ce coffret est fait pour les femmes à la recherche de bijoux simples qui habillent leurs tenues. Il est composé: - D'un bracelet en nylon avec un intercalaire double cercle en...\nCe coffret est conçu avec amour pour vous permettre d'offrir le plus beau des cadeaux. Cette parure est élégante et tendance pour être portée facilement et en toutes circonstances. Ce coffret est fait pour les femmes à la recherche de bijoux chics pour habiller leurs tenues. Ce coffret est composé: - D'un jonc Chloé doré avec sa breloque ovale - Des...\nCe coffret est conçu avec amour pour vous permettre d'offrir le plus beau des cadeaux. Cette parure est un gracieux combo pour un effet de classe immédiat! Ce coffret est fait pour les femmes tendances à la recherche de bijoux modernes. Il est composé: - D'un collier Maëlle doré avec sa chaîne - D'un bracelet Maëlle en nylon avec son intercalaire...\nCe coffret est conçu avec amour pour vous permettre d'offrir le plus beau des cadeaux. Cette parure est élégante et raffinée pour un style chic. Ce coffret est fait pour les femmes coquettes à la recherche de bijoux originaux. Il est est composé: - D'un bracelet Laurie, c'est un jonc ouvert, fermé avec un fil de nylon - D'une bague Laurie, c'est une...


L’homme est ses mystères. L’homme et les civilisations. L’homme et les tourbillons de l’humanité et de… l’inhumanité. Avant-hier, hier, aujourd’hui, demain et après-demain. La terre est une grande roue avec des peuples qui l’actionnent souvent contre sa volonté.\nC’est ce qui ressort de la lecture du nouveau roman de Bertrand Redonnet avec une phrase qui claque, qui interpelle, qui résonne sur l’échelle de l’évolution humaine : « En creusant de plus en plus profondément la terre sous nos racines, nous découvrons finalement que nous sommes tous des exilés. Notre identité, celle que nous défendons bec et ongles comme on défendrait un rempart contre l’invasion, n’est que le reflet emprunté à quelques siècles d’histoire ».\nDe la Pologne à la Nouvelle-Aquitaine, c’est l’histoire d’un couple, Wladyslaw et Zosia, qui après les avoir combattus, fuit les ennemis, noirs puis rouges, et se retrouve près de l’Océan Atlantique espérant atteindre les Etats-Unis. Mais c’était sans compter sur Nestor, paysan solitaire cherchant des bras pour l’aider à cultiver. Ne pensant rester que quelques mois, les deux exilés se sont éteints sur cette terre charentaise sans jamais revenir sur Pogorzelce. Seul un verger avec des pommiers avait été reproduit à l’identique. Verger où on découvrit des années plus tard une sépulture antique lors d’un projet autoroutier. D’où venaient ces personnes dont on retrouve leurs os plus de deux mille ans plus tard ? C’est la question que se pose le fils, Zbyssek, qui décide de retourner sur le sol de ses ancêtres et comprendre ce qu’étaient vraiment ses parents, eux qui ont fait partie des « soldats maudits », une page oubliée de l’histoire polonaise, comme beaucoup d’autres, dans ce pays écartelé, tantôt à l’ouest, tantôt à l’est, et dont le mot liberté s’est envolé sur les plus hautes cimes de la forêt slave.\nUne belle ode à la nature et à la tolérance, cette nature qu’il faudrait protéger car elle seule est témoin de l’histoire des peuples, elle seule voit les civilisations naître, grandir et partir, elle seule peut se rendre compte que l’homme ne retient rien de l’histoire et qu’il continue à se déchirer à travers les siècles, elle seule sait que nous venons tous d’une mixité génétique et que la notion de « race » est une absurdité notoire. Bertrand Redonnet à l’art d’observer, d’étudier et grâce à sa plume particulière, il entraîne le lecteur dans une sagesse humaine sublimée par la poésie du verbe. Si beaucoup de mélancolie (voire parfois des sentiments crépusculaires) parfume les pages de son roman, on peut y voir aussi la beauté d’un raffinement réfléchi qui permet au miroir de la vie de se reconnaître dans cette marche de l’histoire de l’humanité.\n« Il y avait quelque chose d’impénétrable, tel un changement radical de monde, et ce, sans doute parce qu’il leur avait été donné de rencontrer, de la cruauté des fauves à la bonté des ingénus, les deux extrémités que peut atteindre l’âme humaine. »\n« Tous ceux qui se sentent orphelins sur terre, tous ceux, de plus en plus nombreux, qui vagabondent dans un jardin détruit qu’ils ne reconnaissent pas, devraient venir se recueillir ici, devant ces enchevêtrements de bois morts qui donnent la vie à des multitudes d’autres vies, éternelle résurrection, et devant ces chênes et devant ses sapins multiséculaires qui taquinent le haut du ciel. »\n« Le vivant et le mort, le dionysiaque et le sépulcral, le difforme et le parfaitement galbé, tout s’entrelaçait et se confondait dans l’unité de cette forêt vestige des âges primaires. »\nUne pomme à croquer et qui rappelle ces vers de Louis Ducreux dans la Ronde de l’Amour :\n«Tournent, tournent beaux paysages\nLa terre tourne nuit et jour\nL’eau de pluie se change en nuage\nEt le nuage tombe en pluie »\nLa pomme ne tombe pas loin du pommier – Bertrand Redonnet – Editions Cédalion - Août 2017\nVous pouvez retrouver Bertrand Redonnet sur son blog ici


L’entropie sur un front de classe, François Cosserat* – Science, Travail & Environnement\nIl n’est d’écologie sérieuse qu’éclairée par les savoirs scientifiques. Détour par la thermodynamique, où l’économie circulaire propose des réponses à des enjeux aussi importants que le réchauffement climatique ou la déstructuration des territoires en économie mondialisée.\n*François Cosserat est président du Mouvement national de lutte pour l’environnement (MNLE)\nL’économie circulaire relève d’une recherche d’efficacité dans l’utilisation des ressources. L’utilisation des rejets de certains acteurs comme ressources pour d’autres doit permettre d’éviter des gaspillages ; or, en la réduisant au recyclage, le néolibéralisme y voit un recours utile pour gommer les effets du tout-consommation qui lui est congénital. Récemment, des modèles plus élaborés se sont manifestés, comme le premier exemple français de bioraffinerie dans la Marne, où un raisonnement en plante entière permet de valoriser des parties mal utilisées dans l’alimentation. Une avancée technique qui permet d’augmenter les stocks utiles, mais aussi de consolider le modèle d’agriculture productiviste dominant. Il ne s’agit pas de mettre fondamentalement en cause cette recherche d’efficacité dans l’utilisation des ressources, mais on doit aller au-delà et interroger la notion d’économie circulaire dans une nouvelle perspective de développement.\nTHERMODYNAMIQUE ET BIOGÉOCHIMIE\nL’économie de l’offre néolibérale a besoin de faire croire que les ressources n’ont pas de limites, et donc que l’accumulation capitaliste peut se poursuivre sans contraintes. Dans ce champ idéologique, l’idée que le recyclage permettrait d’utiliser en boucle les stocks de matières est dans ce sens bien utile aux forces dominantes, d’autant qu’il est facile de faire croire qu’il y a là une chance pour l’emploi.\nSauf que, s’en tenir là, c’est ignorer la réalité de la thermodynamique. La consommation d’une ressource détruit l’organisation atomique (par exemple le carbone du pétrole devient du gaz carbonique dans l’atmosphère) ou disperse la matière (par exemple l’utilisation d’un minerais finit par en diluer une fraction plus ou moins importante dans l’environnement). De manière concomitante, intrinsèquement liée, une partie de l’énergie utilisée pour extraire, produire et transformer la matière est dissipée sous forme de chaleur, donc dans un état d’agitation thermique difficilement utilisable. C’est l’expression du deuxième principe de la thermodynamique, qui décrit la notion d’entropie.\nIl est heureusement possible de remettre les atomes en ordre potentiellement utile, à condition de pouvoir mobiliser de l’énergie extérieure au « système Terre ». C’est ce que permet, par exemple, la photosynthèse, qui utilise l’énergie solaire, et c’est pourquoi le végétal est une manifestation de néguentropie, de création d’ordre. Nous vivons dans un rapport permanent entre deux processus contraires dont le résultat s’exprime dans l’état des cycles biogéochimiques qui reflètent le jeu des flux et des stocks d’une substance.\nLe mode de production industriel et agricole actuel, assis sur un recours massif aux énergies fossiles carbonées, a gravement perturbé les cycles biogéochimiques du carbone et de l’azote. Ce ne sont pas les seuls concernés, mais ceux-ci sont primordiaux pour la vie sur Terre. Le climat, les sols, l’eau, et donc la biodiversité, sont directement bouleversés. Ce ne sont pas les seules énergies fossiles carbonées qui sont en cause mais l’ensemble d’un modèle économique qui n’est absolument pas durable.\nL’homéostasie – c’est-à-dire le maintien en équilibre et la maîtrise des fluctuations – des principaux cycles biogéochimiques est un défi naturel qui pose objectivement la notion de limite dynamique des ressources, l’adjectif « dynamique » reflétant ici l’idée que l’intelligence et la créativité humaines peuvent contribuer à augmenter les potentiels utilisables. Ainsi, le flux de carbone entropique rejeté dans l’atmosphère devrait être égal au flux de carbone fixé par photosynthèse, éventuellement augmenté de celui qui est dissous par les océans (solution nécessairement provisoire).\nLa photosynthèse, utilisation par les végétaux de l’énergie solaire, est l’exemple type de la néguentropie\n(création d’ordre, au contraire de l’entropie)\nC’est à ce niveau que doivent se situer les réflexions sur l’économie circulaire. Il importe de recourir massivement, avec efficacité, aux énergies renouvelables ou nucléaires. Non pour prétendre effacer la notion de limite des ressources, mais pour libérer l’évolution des forces productives des freins créés par le néolibéralisme afin de satisfaire les besoins des futurs 10 milliards d’êtres humains.\nLes cycles biogéochimiques doivent devenir des communs de l’humanité. C’est un statut politique à définir, dont le respect doit être posé dans toute son ampleur naturelle, sociale et environnementale, et qui se pose dans le champ des controverses et des alternatives. L’économie circulaire est alors une réponse nécessaire de grande ampleur, qui déborde largement de la vision étroite dominante rappelée plus haut.\nLe végétal y prend une place stratégique importante, mais non exclusive. C’est un puits de néguentropie. Il piège du carbone et fournit de l’énergie primaire. Le recours massif aux nitrates de synthèse doit cesser. L’usage des pesticides doit être précautionneux, limité aux besoins de la sécurité alimentaire, autorisé après mobilisation des outils préventifs d’agricultures écologiquement intensives. La pédologie microbienne est une science à développer. L’agronomie doit plus que jamais être l’assise du métier de paysan. Cela suppose de prendre le contrepied du productivisme. C’est simple à dire mais plus difficile à faire. Encore faut-il prendre conscience de cette nécessité !\nAPPROCHE TERRITORIALE ET TRIPLE ÉCOLOGIE\nLe végétal n’est pas seul concerné ; les déchets le sont aussi, comme les énergies intermittentes. Mais les ressources doivent être mises au regard des besoins : chauffage, fourniture de fertilisants, carburants, alimentation, valorisations industrielles… C’est un renversement de modèle. Dans ce cadre, la notion d’économie circulaire prend place dans une vision de transformation sociétale. Ce n’est plus une façon, plus ou moins explicite, de justifier l’accumulation capitaliste. On est au-delà du consumérisme verdi.\nCette économie circulaire doit ainsi permettre la mise en oeuvre de ressources renouvelables distribuées sur des territoires avec une densité relativement faible, ce qui favorise leurs utilisations au plus proche de leur source d’approvisionnement. La coordination des acteurs d’un territoire pour satisfaire durablement aux besoins de la population et à la promotion d’industries locales prend du sens.\nLe croisement des échanges entre l’industrie, la ville et la campagne peut alors former un système écologique utilisant et optimisant les flux et stocks de ressources d’un territoire. L’enjeu n’est pas de « faire du fric » mais de satisfaire les besoins du quotidien et de produire dans le respect de la biodiversité, notamment ordinaire, de l’eau, des sols, de l’air, du paysage, de l’homme, du travailleur et du paysan.\nC’est ce que l’on peut appeler la triple écologie, car elle s’appuie sur le trio ville-agriculture-industrie. Un trio qui ne fait système qu’à condition d’être bien construit de cette manière, en y intégrant l’économie circulaire comme moyen. Un projet d’abord politique.\nLE CAS DU CO2\nLa valorisation du dioxyde de carbone est une cible industrielle importante, et le type même d’une économie circulaire. De grandes quantités de ce gaz – issues de la combustion, fermentation, méthanisation de ressources – sont rejetées dans l’atmosphère. Leur piégeage et valorisation est possible et permettrait d’éviter d’augmenter le stock atmosphérique du carbone. Mais quel que soit le procédé, il sera consommateur d’énergie, et il importe que le bilan d’ensemble soit positif, soit producteur net de néguentropie. Il faut donc mobiliser des énergies renouvelables ou nucléaires.\nNous sommes sur ces sujets au temps de la recherche-développement. La dimension industrielle n’est pas encore atteinte. Mais il est temps de penser à cette cible dans l’organisation de la triple écologie à mettre en place.\nOr le smart green fait fureur. La loi de transition énergétique de Mme Ségolène Royal fait son marché aux étals de la mode verte et néolibérale. Elle présente les productions locales d’électricité comme le summum de la modernité. Il faudrait au contraire envisager des coopérations entre un réseau national de transport d’électricité et des installations de productions combinées, appuyées par les techniques de traitement de l’information en réseau coopératif, dont l’objectif primordial serait la fourniture d’énergie pour la production de biens et de services. La mutualisation doit remplacer la mise en compétition. Resurgit ici l’idée qu’une technologie n’est jamais socialement neutre.\nLE RENOUVEAU DU TERRITOIRE\nÀ l’opposé des effacements et dilutions de pouvoir par la métropolisation, le territoire retrouve avec cette logique d’économie circulaire une modernité certaine. Car la vraie modernité ce ne sont pas les grandes installations branchées sur le commerce maritime mondial concentrées entre les mains de quelques multinationales, c’est au contraire réinventer les relations et complémentarités entre la ville et la campagne, et vivre dans une société où le lucre ne prospère pas à crédit sur les générations futures. Cela suppose, entre autres, que nous puissions reconstruire une industrie adossée à des agroforesteries durables. Il n’y a aucun déterminisme technologique. L’économie circulaire n’est qu’un moyen. L’enjeu politique majeur est de conquérir une maîtrise sociale de l’économie pour bien vivre, respecter le travail et la nature. Les ressources renouvelables sont à portée de main, pas dans des mines lointaines. Nous vivons donc une organisation des rapports sociaux et productifs objectivement dépassée, qui survit parce que les alternatives ont du mal à sortir de l’ancien. Comment, en particulier, l’économie sociale se met-elle dans la partie ? Comment les pouvoirs législatifs de l’État et de l’Europe peuvent-ils être mobilisés ? Comment les services publics peuvent- ils être des moteurs ? Voilà ce qui se cache derrière la notion d’économie circulaire et les réflexions sur les politiques industrielles et les pôles publics. En d’autres termes, comment produire et consommer autrement pour bien vivre ?\nFondamentalement, notre avenir commun appelle une économie du partage des ressources limitées, loin du malthusianisme comme du « fric roi ». Objectivement, le recours à une économie circulaire élargie est désormais incontournable.\nUne réflexion sur “L’entropie sur un front de classe, François Cosserat*”\nNicolas Royer dit :\n2 Jan 2018 à 12:43\nA reblogué ceci sur STD2A DURZY – Villemandeur.\nRépondre à Nicolas Royer\tAnnuler la réponse.\nPrécédent Article précédent : Promouvoir une argiculture productiveet durable, Gérard Le Puill*\nSuivant Article Suivant: Métaux : du mythe de l’épuisement à la réalité de la pénurie, Marie-Noëlle Bertrand*