L’éclat éternel de nos courtes vies | Lire pour croire…\nPublié le 1 novembre 2021 à 7h50\nAvec profondeur et une ardeur maîtrisée, la philosophe Catherine Chalier s’interroge sur la vie, son surgissement et sa mort. Éclairant d’une belle lumière la finitude humaine.\nComme une clarté furtive. Naître, mourir,\nde Catherine Chalier,\nBayard, 342 p., 21,90 €\nComment parler de l’existence humaine, de son surgissement, de son fragile déploiement et de sa disparition ? Faut-il envisager la vie comme « une mince fente de lumière entre deux éternités d’obscurité », comme l’écrivait Nabokov. La philosophe Catherine Chalier a bien conscience que cette conception tragique de la vie, « entièrement bordée par le néant », s’est largement diffusée. Elle s’accompagne d’un silence – parfois même d’un mépris – sur ce qui pourrait excéder, en amont et en aval, le cours serré de nos jours.\nDans cet essai porté par une fine ténacité, Catherine Chalier propose pourtant un autre éclairage sur l’existence humaine. Elle rend ses bornes poreuses aux « traces d’une lumière oubliée et encore désirable jusqu’au moment où tout finit pour nous ». Pour en capter les rayons, elle convoque les philosophes, mais tout autant les sages du judaïsme et les poètes (particulièrement Hugo, Rilke et le prêtre irlandais John O’Donohue…), avançant sans œillères, convaincue que ces voix différentes mises en dialogue aident à approcher le mystère humain.\nSon ouvrage traverse les visions de la naissance et de la mort offertes par les Grecs et les Hébreux anciens. Les premiers appellent les humains « mortels » et s’intéressent à la seule immortalité de l’âme. Les seconds les désignent comme « fils d’Adam », d’emblée inscrits dans la succession des générations. Ils sont l’objet d’une élection divine, « chacun et chacune, celui-ci et celle-là, à jamais irremplaçable ».\nUne précieuse finitude\nDans sa relecture des sources juives, Catherine Chalier montre de manière très convaincante comment s’ouvre une vision positive de la finitude humaine, alors que le monde grec, habité par une nostalgie de l’infini, la considère comme une imperfection. Il en sera longtemps de même dans un christianisme platonicien oublieux de ses racines juives…\nDans la tradition juive, la finitude est reliée à la naissance, au fait de venir au monde plutôt qu’à celui de mourir. Elle invite à être sensible à l’unicité de chacun, et au renouvellement de vie qu’il apporte. Alors que la philosophie s’est souvent laissée hypnotiser par la pensée de la mort (Heidegger, Sartre…), l’optique juive tourne le regard vers l’ici-bas, invitant à la responsabilité de chacun dans la part d’histoire qui lui revient, à se préoccuper de la mort d’autrui plutôt que de la sienne propre.\nTout au long de son ouvrage, Catherine Chalier tient admirablement une ligne de crête entre philosophie et pensée religieuse, permettant d’admirer les paysages dessinés par chacune. Si elle ouvre la philosophie à un dialogue inhabituel, elle ne tombe jamais dans l’apologétique ou les digressions imaginatives sur l’au-delà. La raison en est simple : la mort, lorsqu’elle est accueillie et non pas refoulée, nous renvoie à ce monde-ci, affirme-t-elle.\nConfiant que rien n’effacera son passage sur terre, l’homme peut aller vers la vie, vers sa vie mais plus encore vers celle d’autrui. Il peut prendre sa part à la construction d’une vie bonne sur terre, puisque désormais la mort s’inscrit sans angoisse dans la succession des jours. « Chaque jour l’être humain (adam) est créé, chaque jour il naît (nolad) ; chaque jour il vit et il meurt », écrit le rabbi Moché Cacher (1906-1984). « L’heure de la mort (…) n’est qu’une de nos heures, et nullement exceptionnelle », répond comme en écho Rilke.\nL’amour devient alors une urgence. Et il peut englober la peine provoquée par la mort des êtres aimés. Car leur proximité mystérieuse, mais désormais paisible, sollicite notre amour. Elle « aiguise notre désir d’envisager de quelle façon pour nous l’amour peut être « fort comme la mort » (Cantique 8,6) dans nos pensées, nos paroles et nos actes. En un mot, dans ce qui est « le centre de notre vie », invite Catherine Chalier.\n>Lire aussi : « Découvrir la gratitude, au risque de l’asymétrie », exploration délicate de Catherine Chalier\nArticle précédentLa recomposition territoriale du catholicisme en [...]\nArticle suivantLa synodalité en pratique


Le changement a portée de doigt - Julesetmoa\nLe changement a portée de doigt\nCette semaine n'a ressemblé à aucune autre et d'ailleurs ma tête ne s'en remet toujours pas.\nJ'ai travaillé de manière très décousue avec une seule pensée : j'ai eu LE poste !! La question du salaire pose un léger problème mais j'espère que la semaine prochaine tout sera réglé.\nSinon, nous avons enfin reçu l'affectation (officielle) pour la nouvelle classe de Jules. Je vais pouvoir mettre en place les démarches pour l'inscription. Pendant ce temps, les garçons ont navigué entre chez mes parents, l’hôpital de jour pour Jules et la maison. Nous en avons profité pour lâcher du lest avec les enfants. L'heure du coucher est très fluctuant, rythmé la plupart du temps par nos séances cinéma avec la saga Harry Potter !\nDimanche ... J'ai profité des soldes pour habiller ma princesse (Mamy était dans le coup ;))\nJe suis en plein de la réalisation de notre permis de construire pou l'agrandissement de la maison. Un jour, les enfants auront peut être leur propre chambre et nous aurons une vraie salle de bain !!\nLundi ... Direction le jardin d'acclimatation avec les garçons et ma mère. la journée était magnifique et tout le monde en a bien profité. Je vous en reparle sur le blog très vite.\nCôté blog, je vous ai parlé de ce que je vis en fin d'année scolaire, tout comme beaucoup de parent d'enfants différents.\nMardi ... Après une journée de travail, nous avons regardé en famille Harry Potter. Nous sommes en train de faire toute la saga, les garçons adorent.\nMercredi ... la veille mon bébé a eu 8 mois et j'ai zappé la photo !! Je ne veux vraiment pas qu'elle grandisse ;) Mais le temps file tellement vite ;)\nJ'ai passé cette journée de repos chez mes parents à faire le tri des vêtements pour le prochain vide grenier .... y'a trop de chose !\nCôté blog, je vous ai parlé de mes nouveaux magazines de chevet.\nJeudi ... Mon bébé n'a pas dormi de la journée chez la nounou. Un petit repos à la maison a été nécessaire mais il a quelque peu duré ... résultat, on mange à 22h !\nL'avantage c'est que j'ai pu en profiter, malgré l'heure tardive de mon retour. En ce moment, je vais souvent à paris pour des événements de blogueurs .. dans quelques mois, je ne pourrai plus me rendre aussi disponible.\nVendredi .... J'ai reçu le kitchen Aid gagné au concours Fleury Michon #LeMeilleurParisien. Je n'ai pas pu m'empêcher de le tester tout de suite, en confectionnant une brioche. Bon je n'ai pas trouvé la bonne recette et la chaleur n'aide pas à faire monter la pâte, mais c'était pas trop mal.\nCôté blog, préparez vous à avoir la tête qui gratte avec cette nouveauté : l'anti poux naturel Kit&Coco.\nSamedi ... Les garçons sont partis chez Papy/Mamy pour deux jours. La pause glace a été la première chose que nous avons faite !\nCôté blog, je vous ai montré TOUS les doudous de MiniMOa.\nMathy 12 juillet 2015 à 10:20\nque de choses ! une semaine bien remplie, je les connais ces semaines où beaucoup de choses se mettent en place et quand les travaux s'y mêlent on est vite dépassé après\nen tout cas de chouettes moments en famille <3\nCaroline Julesetmoa 15 juillet 2015 à 15:46\nMerci ... la famille est un vrai moteur même s'il y a des hauts et des bas\nElwenn - Kid Friendly 12 juillet 2015 à 11:35\nPlein de bonnes choses, je suis contente pour toi :-D\nPfft, j'aurais bien aimé vous voir toutes jeudi mais pô envie de laisser ma bébée :-o\nEt j'adore les petits bloomers <3\nCaroline Julesetmoa 15 juillet 2015 à 15:47\nbah oui je comprends .. dur de les laisser tout petit. On se reverra à la rentrée <3\nDans la peau d'une fille 13 juillet 2015 à 11:45\nswettylux 13 juillet 2015 à 12:31\nune belle semaine , super les habits trop beau !!\nelle es belle ta puce :)


Le long du Nil - ambassade du soudan\nAvec une longueur de 6670km, le Nil s’impose comme l’un des fleuves les plus grands au Monde. Il prend sa source à l’équateur et se déverse dans la Mer Méditerranée. Il représente une véritable richesse pour le Soudan, ainsi que pour les huit autres pays qu’il traverse. Le Rwanda, la Tanzanie, le Kenya, l’Ethiopie, le Burundi, l’Ouganda, l’Egyte, le Congo et le Soudan profitent donc des avantages incontestables qu’offre le Nil. Ce dernier permet notamment de nourrir près de 90 millions d’Africains et ce, ne serait-ce qu’en Egypte et au Soudan. Il surprend par la diversité des régions qu’il traverse. Du Sud au Nord, il débute au sein de zones particulièrement humides puis il coupe en deux, les espaces les plus désertiques du Monde.\nL’aménagement du Nil\nLes populations ont évolué autour du fleuve si riche et important à leurs yeux. Il est essentiel pour le développement des différents pays concernés. Sans ce fleuve, des plus gargantuesques, l’Egypte ne serait qu’une terre stérile. Le Nil lui a permis d’exploiter ses terres, de nourrir ses Hommes et de devenir ce qu’elle est aujourd’hui. Les organisations gouvernementales s’entendent sur l’existentialisme du fleuve pour leur développement économique. De nombreux accords existent autour de cette thématique. Les importants rendements obtenus à partir de l’exploitation du fleuve tiennent notamment des aménagements impressionnants dont il profite. Les moyens d’irrigation mis en place permettent aux populations de travailler à partir de cette eau tant convoitée. Seul problème : les sources s’épuisent et la population ne cesse de croitre. Le territoire Égyptien compte par exemple plus de trois millions d’hectares de terres cultivables, qui sont aujourd’hui exploitées à 100%.\nPendant très longtemps, les sources du Nil sont restées mystérieuses. Personne ne savait vraiment où le fleuve prenait sa source et personne n’était en mesure de définir s’il existait une ou plusieurs sources. C’est seulement à partir du 19e siècle qu’il fut possible de déterminer la distinction entre le Nil blanc et le Nil bleu qui détiennent chacun une source. A Karthoum, se séparent les deux fleuves. Le Nil bleu prend sa source au sein du Lac Tana, dans les montagnes éthiopiennes, et le Nil blanc prend « officiellement » sa source au sein du Lac Victoria, alimenté par d’autres fleuves gigantesques. Il est ainsi très difficile de considérer les véritables sources du Nil.\nLes mégalopoles du Nil\nQuatre villes bordent principalement le Nil. Il s’agit de Khartoum, d’Assouan, de Louxor et du Caire. Si l’on a une image très authentique des pays qui bordent le Nil, il faut savoir que ces grandes villes présentent un véritable business à partir du fleuve. Ces métropoles sont extrêmement touristiques. Les récents événements ont changé la donne. Mais il n’y a pas si longtemps, Louxor accueillait encore plus de 4 millions de visiteurs par an, qui recherchaient de l’exotisme dans un lieu civilisé. Ces derniers souhaitaient faire de la plongée sous-marine, visiter les pyramides et autres temples égyptiens et profiter parallèlement d’un confort des plus optimums comprenant hôtels de luxe pour se détendre après une longue marche, connexion wi-fi pour jouer en ligne sur Gameduell, petit déjeuner continental pour faire comme à la maison… Les grandes villes du Nil offrent un cadre urbain des plus plaisants, situé directement au bord du fleuve, au sein de quartiers historiques incroyables.\nSource de l’image : By NASA [CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons\n← Des villes en forme d’animaux\nLe Soudan une terre d’Histoire 2/3 →


Jared Leto et sa bande osent le grand saut - The Cafe Book\nJared Leto et sa bande osent le grand saut\nQuatre ans après This is War, 30 Seconds to Mars revient avec un quatrième album, annoncé avec le premier titre Up in the air... qui a un tant soit peu déstabilisé les fans de la première heure de par ses tonalités électro. Jared Leto, chanteur et leader du groupe, avait d'ailleurs clairement annoncé qu'il souhaitait que ce nouveau disque permette à 30STM de « prendre un nouveau départ », marquant clairement une évolution dans le style du groupe.\nAccueilli par une critique mitigée, Love Lust Faith + Dreams montre un nouveau visage du groupe, et le reproche principal qu'on lui fait est qu'il ne suive pas la lignée des trois albums précédents... Mais savoir évoluer et être encore capable de surprendre son public, n'est-ce pas là ce qui fait la force du groupe (et de tous les artistes en général) ? 30 Seconds to Mars avait placé la barre très haut avec l'excellent This Is War, sortir un nouvel opus relevait du défi, que le groupe a choisi de relever en changeant de cap, s'éloignant du son rock auquel il nous avait habitués pour se diriger vers des sonorités plus pop, voire électro selon les morceaux. Cependant, la voix de Jared Leto – qui endosse pour cet album le rôle de producteur en plus de celui de chanteur – reste toujours aussi envoûtante et puissante. Si l'on tient encore à comparer Love, Lust, Faith + Dreams à l'album précédent, c'est d'ailleurs cette même puissance qui manque aux morceaux, souvent trop figés et loin de la dynamique présente sur des titres comme Closer to the Edge ou Night of the Hunter.\nLes titres Up in the air, Conquistador et Do or Die sont sans doute les plus entraînants, ceux qui semblent coller au mieux à l'esprit premier du groupe, à cette étiquette que beaucoup s'attendaient à retrouver. Formatés pour les concerts et festivals, les douze titres du nouvel album s'adapteront à merveille aux prestations live du groupe, bien que l'on puisse se figurer que l'énergie et la ferveur déclenchées par This Is War ne seront pas forcément au rendez-vous.\nLa sortie de cet « album du changement » le 20 mai 2013 coïncide par ailleurs avec celle d'un autre opus très attendu, qui marque lui aussi un tournant pour un groupe d'un tout autre genre : Daft Punk (lire la review de Random Access Memories). Dans les deux cas, ces revirements de genre sont loin de faire l'unanimité, mais prouvent l'un comme l'autre que ces groupes sont capables d'explorer des horizons divers et variés – ce qui est tout à leur honneur. Love Lust Faith + Dreams saura tout de même plaire aux amateurs du groupe qui ouvriront leur esprit à ce nouveau cap et qui ne se borneront pas au rock auquel ils étaient habitués, en tant qu'un album que l'on prendra plaisir à écouter... mais qui ne tournera malheureusement pas en boucle comme avait pu le faire This Is War.


Lucid Air : La voiture autonome qui défie Tesla | UnMec.fr\nAccueil Auto Lucid Air : La voiture autonome qui défie Tesla\nLa société californienne Lucid Motors a conçu sa voiture autonome. Lucid Air sera la concurrente directe de Tesla de par sa puissance et son prix moins chère que celui de cette dernière. Lucid Air est 100% électrique et dispose une plus grande autonomie de batterie.\nLucid Air, plus puissante et plus resistante\nLa voiture autonome Lucid Air est le premier modèle du constructeur Lucid Moteur. C’est une berline qui dispose d’un moteur électrique de 400 chevaux de puissance et d’une autonomie de 385 kilomètres. Il dispose donc de 262 chevaux et 337 kilomètre d’autonomie de plus que la Telsa S 60.\nPlus performante et moins chère de 11 000 dollars que la Tesla, cette voiture d’entrée de gamme peut voler la vedette à Tesla. Cependant, elle n’est commercialisée qu’aux Etats Unis, ce qui laisse la voie libre à sa concurrente, pour le moment. Il est, en effet, fort probable que Lucid Air puisse débarquer en Europe, mais aucune précision n’a encore été divulguée.\nAlors que la Telsa modèle S 60 coute 71 000 dollars, le nouveau-né de Lucid Motors n’est vendu qu’à 60 000 dollars. Grace au crédit d’impôt accordé par l’Etats-Unis pour l’achat d’un véhicule électrique, le client bénéficie une déduction de 7500 dollars.\nCollaboration avec Mobileye pour le high-tech\nLucid Air dispose d’un système de conduite autonome high-tech. Par contre, la technologie utilisée dans la voiture n’est pas de Lucid Motors mais provenant d’une société tierce. En effet, Lucid Motors a confié la mise en place de la technologie de son premier modèle autonome à la société israélienne Mobileye. Il s’agit d’un système disposant de 4 écrans qui assiste le conducteur. Le voiture dispose également de sièges électriques. Quant à son système audio, il dispose de 10 haut-parleurs.\nLucid Motors compte déjà lancer un second modèle plus performant, doté de 1000 chevaux et de 500 kilomètres d’autonomie.\nArticle précédentCes aliments qui stimulent votre cerveau\nArticle suivantBien s’habiller avec un corps musclé


Points : 57270\npar Jean-Pierre le Jeu 2 Juin - 8:01\nMon dada, montrer l'incurie des sociétés d'autoroutes à mettre à disposition de parkings avec suffisament de place pour les camion et avec un minimum de confort.\nIci du coté d'Arlon (B) sur la E411\nMessages : 144863\nPoints : 170220\nRe: Les parkings d'autoroutes\npar Stéphane le Jeu 2 Juin - 12:11\nCa ne s'arrange pas et ca va être de pire en pire avec l'accroissement du trafic des camions dans les années a venir.\nUn jour il y aura de graves accidents, nous payons des autoroutes une véritable fortune et les tarifs augmente toujours plus, vue les prix pratiquer sur les camions nous serions en droit d'attendre un service a la hauteur, hélas rien de tout cela bien au contraire.\nJe pense que l'on peut parler de scandale sans se tromper.\nLocalisation : Mons Borinage (BE)\npar jam le Jeu 2 Juin - 15:27\nIl est question de créer des aires plus grandes et "tout confort", mais il faudra payer.\npar Jean-Pierre le Jeu 2 Juin - 15:30\nC'est bien là tout le problème et ce n'est pas normal qu'il faille payé, dans des pays libres, pour simplement se garer et se reposer.\npar Stéphane le Jeu 2 Juin - 15:38\nFaut déja payer l'autoroute si en plus faut payer pour ce garer ca va pas le faire\npar Jean-Pierre le Jeu 2 Juin - 15:50\nÇa va juste augmenter un peu le prix du fret mais c'est ce qu'ils veulent, ils veulent que le fret camion devienne aussi cher si ce n'est plus que le fret SNCF.\npar jam le Jeu 2 Juin - 16:45\nIl y aussi un probl§me de vols dans les remorques, sans parler du vol des camions proprement dit. Si toutes les marchandises sont bien assurées, ce n'est pas le cas pour les tracteurs : il est rare que les sociétés les assurent contre le vol.\npar Stéphane le Jeu 2 Juin - 16:48\nEt la SNCF ne rivalisera jamais avec la route.\npar Jean-Pierre le Sam 2 Juil - 7:07\nC'est une évidence dont seul les écolo et quelques politiques ne se rendent pas compte.\npar Jean-Pierre le Sam 2 Juil - 7:11\nSur l'aire de Rumoncourt sur la A36.\nOn notera qu'il a les plaque de matière dangereuse et que tout accrochage pourrait avoir de graves conséquences pour le chauffeurs, celui qui l'a accroché et pour les pompiers qu'il faudrait appeler.\npar Jean-Pierre le Sam 2 Juil - 7:14\nAire de Phalempin sur la A1, cette aire constitue un véritable scandale à elle toute seule, à proximité de l'agglomération de Lille il n'y a même pas une cinquantaine de place de poids lourd et les chauffeurs, après une dure journée de travail doivent se garer comme ils le peuvent à quelques mètres des voies de circulation et loin de la station ou il doivent aller si ils veulent prendre un café ou une douche.\npar Stéphane le Sam 2 Juil - 9:12\nSans compter le danger auquel ils sont obliger de se soumettre pour rejoindre la station.\nC'est vraiment une honte de voir cela.\nCertain roule aussi jusque au dernier moment jusqu'a qui n'ont plus d'heure donc il s'arrete n'importe ou\npar Jean-Pierre le Sam 2 Juil - 15:35\nLe problème ce sont les heures, si tu fais que 8 1/4 tous les jours ton boss ne sera sûrement pas content même si tu lui dis que c'est parce que tu as peur qu'il n'y ai plus de place.\nJe suis souvent en flux tendu et c'est souvent qu'il faille que j'aille au plus loin pour ne pas être trop court le lendemain.\npar Invité le Sam 2 Juil - 16:26\nBin oui la est le problème ouais\npar Jean-Pierre le Sam 2 Juil - 16:37\nEt oui c'est tout le dilemme du chauffeur moderne rester dans les règles tout en allant le plus loin possible.\nC'est un stress difficilement gérable parfois.\npar Stéphane le Sam 2 Juil - 19:48\nC'est même parfois ingerable, les gens qui ponde ces lois devraient venir avec nous juste une semaine ils comprendrait alors que ce qu'ils font ne tient pas la route.\nJe me demande même s'ils tiendraient une semaine complete avec un chauffeur.\npar Jean-Pierre le Sam 9 Juil - 11:49\nEncore un qui à probablement mal dormis.\npar Stéphane le Dim 10 Juil - 10:25\nY a des chances que oui........\npar Jean-Pierre le Dim 10 Juil - 10:35\nEt après on veut que les routiers soient nickels au volant mais comment faire lorsqu’il y a des voitures et des camions qui sont passées toutes la nuit à 5m de la cabine.\npar Stéphane le Dim 10 Juil - 14:07\nBien entendu de cela personnes ne veut en entendre causer, comme toujours.............\npar Jean-Pierre le Dim 10 Juil - 19:27\nIls commencent à le prendre en compte, pas pour le repos des routiers ça ils s'en foutent mais parce que ça commencent à devenir réellement dangereux.\npar Stéphane le Lun 11 Juil - 16:43\nIl serait grand temps que des parkings digne de ce non soit fait, avec des places ou les cabines seraient tourner a l'opposer de l'autoroute histoire de ne pas subir tout le bruit de cette dernière, ce serait déja une grande avancer.\npar Jean-Pierre le Lun 11 Juil - 21:05\nEn effet mais pas un truc ou il faut deux GPS et être aguerri au parcours de survie pour sortir car ils ont l'art de faire des parking hyper compliqués de nos jours ou tu mets 10 mn voir plus pour faire le tour ce qui avec le mouchard électronique n'est pas vraiment bon.\npar Stéphane le Mar 12 Juil - 17:05\nComme tu dit et ou il faut louer les services d'un taxi pour rejoindre la station.\nLa date/heure actuelle est Lun 14 Oct - 16:21


Avis et critiques du jeu Civilization 6 sur PC - Page 5 - Jeuxvideo.com\njeuxvideo.com / PC / Civilization VI / Civilization VI sur PC / Critiques de Civilization VI sur PC /\nAvis Civilization VI sur PC : Page 5\nPosté le 04 nov. 2016 à 23:16\nBonjour à tous, tout d'abord sachez que j'ai 70h sur ce jeu, que j'ai fait plusieurs parties en entier, 1 victoire religieuse, culturelle et militaire, plusieurs parties en multi également. Bien qu'incomplet, cette critique aborde selon moi les points essentiels du jeu pour un amateur de 4x.\nDes innovations très réussies\nLe jeu présente une fraicheur remarquable et innove dans de nombreux domaines, le système des eurêkas est vraiment sympathique, ça complète bien les quêtes des cités Etats et rythme la partie en vous donnant des objectifs à court terme.\nLa concurrence des civilizations pour avoir des personnages illustres est également bienvenue et bien pensée.\nLes districts sont vraiment un plus et apportent une belle fraîcheur à la saga, ça vous oblige à anticiper l'évolution de la ville, à faire des plans d'urbanisme.\nLa modification des ouvriers peut paraître anecdotique mais rajoute un vrai choix entre faire des ouvriers ou avancer les batiments/districts de la ville. Et c'est agréable d'avoir ses aménagements en 1 tour. (oui je sais c'est du détail).\nLe multijoueur paraît également bien plus stable que sur le 5, et offre plus de possibilités de victoires.\nEt l(on peut également saluer la limitation de constructions des merveilles, qui oblige l'adaptation à chaque nouvelle partie.\nDes fondations trop scabreuses\nEn effet, les innovations apportent de la fraîcheur mais ne compensent pas les faiblesses d'une IA désastreuse malgré des promesses d'amélioration, et de nombreux bugs.\nLa difficulté de l'IA repose à nouveau sur des bonus de production, de science, et des bonus d'unités et de technologie scandaleux dans les premiers tours. L'IA est toujours aussi stupide et incohérente. Ses déplacements d'unités sont mauvais, la gestion de ses villes l'est tout autant.\nDans les niveaux de difficulté les plus hauts, vous relancerez le jeu jusqu'à ce que vous ayez un départ royal, sans être encerclé d'IA's, car elles sont très agressives et vous attaque dans les premiers tous avec une véritable armée quand vous n'avez même pas eu le temps d'en produire une.\nLes exemples de l'IA défaillante sont légions. Une IA vous propose de déclarer conjointement la guerre à un tiers, et vous dénonce le tours d'après car vous êtes un belliciste, Saladin veut dès les premiers tours se constituer une force aérienne. Des civilisations vous disent quelque chose d'amical et pourtant apparaissent hostiles après, certaines vous dénoncent sans raison apparentes.\nLe système de Casus Belli aurait pu être une très bonne innovation si l'IA avait été codée en conséquence, on a l'impression que les différentes équipes n'ont pas travaillées ensemble.\nLes pop ups qui apparaissent en plein milieu de l'écran quand une unité prend des dégats ou quand vos "diplomates" ont reçu une information concernant une civilisation vont vous faire devenir fou, on a envie d'installer un bloqueur de pop-up sur le jeu(Gandhi commerce avec la Chine, Catherine de Médicis cherche un savant etc...). Une des raisons pour laquelle la France est très désagréable à jouer.\nLe passage des ères est également beaucoup trop rapide, de nombreuses unités/technologies à peine développées sont presque obsolètes.\nLes doctrines de gouvernement sont trop nombreuses, et beaucoup sont sans intéret. L'interface mériterait également d'être retravaillée car trop fouille.\nPour finir on ne peut que se sentir floué quand au faible nombre de civilisations ou maps disponibles, miroir d'une stratégie marketing déplorable. Préparez vous à dépenser le double du jeu en civilisations et en maps pour avoir un jeu complet, à défaut d'avoir un jeu finit.\nEn résumé, le constat est très mitigé. Les innovations apportées sont vraiment très intelligentes mais elles n'arrivent pas à combler les faiblesses de l'IA, qui ne semble pas avoir été codée en prenant en compte ces innovations. De plus de nombreux bugs, une ergonomie globale et un équilibrage mal travaillé finiront de détruire vos rêves du 4x parfait. Si l'interface, l'équilibrage, et l'ergonomie peuvent être corrigés avec des patchs ou des extensions, je suis plus que réservé quant à la correction de l'IA qui sera probablement laissée comme ça.\nFiraxis ferait bien de reconsidérer les exigences des amateurs de 4x, ou il pourrait perdre une grande partie de son public.\nPosté le 26 oct. 2016 à 22:16\nAvant toute chose, je précise avoir passé 40h sur Civilization 6 (j'y ai passé mon WE), et 3 parties complètes au compteur.\nAprès un Civilization Beyond Earth qui était une énorme déception (malgré son fantastique 18 sur JVC, absolument pas mérité), je ne suis pas surpris de voir une nouvelle fois une bonne note tomber. Et pourtant, une nouvelle fois, ce Civilization est vraiment décevant. A la limite du scandaleux même.\nLe jeu est moins riche, moins complet et plus buggué que Civilization 5. Si vous vous éclatiez sur Civilization 5, vous ferez un très gros pas en arrière en venant sur le 6. Certains pigeons tentent d'expliquer que c'est normal, qu'il faudra attendre les extensions (30 à 40€) pour avoir un bon jeu final. Non ce n'est pas normal, un point c'est tout, et si vous ne voyez pas pourquoi, ce n'est pas mes explications (le bon sens en fait) qui vous fera changer d'avis. On peut cependant légitimement être dégouté de voir une énième fois un jeu qui va sortir en kit, avec ses DLC à 10€ ajoutant une civilization.\nVoici une liste de points négatifs sur ce Civilization 6 :\nLe jeu est encore plus lent que Civ5 entre chaque tour. Oubliez les parties avec 12 IA sur les cartes immenses, parce que vous devrez attendre 1 minute entre chaque tour.\nLe jeu n'est pas équilibré. Certaines victoires sont bien plus simple d'accès que d'autres (coucou la victoire religieuse). Les changements d'ères sont trop rapides, et on se retrouve trop souvent avec des unités rapidement obsolètes. Certains joueurs diront qu'ils faut lancer en mode "marathon", sauf que vu que les temps de productions sont aussi allongés eux aussi, ça ne change rien du tout au problème.\nUne IA complètement stupide. Sur ma dernière partie, une IA me dénonce parce que mon armée est trop faible, et le tour d'après finalement me dit le contraire alors que rien n'avait changé entre les deux tours (aucune unité de produite, aucune action). L'IA est toujours aussi nulle militairement, il est facilement possible de venir à bout de grosses armées avec 2 unités en les bougeant régulièrement.\nL'interface est ratée, il manque des menus très utiles (un menu militaire pour avoir un accès facile à ses unités !), l'interface des villes est vraiment pénible. Et toujours ces satanées routes commerciales / espions à devoir réassigner en permanence !\nLe système de doctrine est nul. Il a été mis dans un arbre à part, exactement pareil que celui des technologies, et donne accès à des cartes donnant quelques bonus qu'on pourra mettre suivant notre gouvernement. Sauf que parmi toutes ces cartes, il y en a clairement des bien meilleures d'autres, ce qui fait qu'on joue toujours avec le même pool de quelques cartes.\nTrès peu d'options de personnalisation de partie : on ne peut que désactiver les ruines ou les barbares. Très peu de type de cartes disponibles.\nGros manque de finition du jeu, par exemple j'ai perdu ma dernière partie sans qu'il soit indiqué nulle part pourquoi.\nMoins d'unités de guerre que Civ5.\nDifficile de distinguer certains lieus déjà explorés d'autres à cause du brouillard de guerre pas toujours très clair.\nCivilization 6 est un jeu qui a tout l'air d'avoir été fini à la hâte, sachant par avance qu'il corrigerait en partie ses défauts à coup d'extensions à 30€. Il ne vaut pas plus de 10 en l'état actuel, et je recommande chaudement aux joueurs ne l'ayant pas encore pris d'attendre 2 ans, quand le jeu sera soldé à 40€ avec ses deux extensions. Ne vous fiez pas au test de JVC, ils s'étaient déjà trompé pour Civ BE.\nPosté le 20 juin 2020 à 12:18\nCe n'est pas un mauvais jeu, loin de là, mais j'ai l'impression de rejouer à Civilization 5, avec les mêmes qualités et les mêmes défauts.\nLes quelques nouveautés (gestion des quartiers, des ouvriers, des merveilles, des cités états) n'apportent rien de plus en terme de fun par rapport au 5. En terme de gestion, pas beaucoup plus.\nEt là où on pouvait pardonner les quelques soucis sur le 5, je ne peux plus sur le 6:\n- Une IA déplorable, sans aucune amélioration. Des nations exigeant des dons alors que vous êtes en supériorité militaire, n'attendant qu'une raison pour les écraser. Des IA passant dû "je t'adore" à "je te dénonce" en un ou deux tours. Aucune tentative de proposer des échanges équitables.\n- La gestion de la religion fastidieuse, à devoir gérer 36 missionnaires pour propager sa religion (sans parler de l'impact sur la diplomatie). Sans oublier le fait que certains pays ont 36 unités du genre, restant autour de leur ville donc impossible à approcher… Pas très crédible.\n- Les passages d'une ère à une autre beaucoup trop rapide. On fini à peine de construire sa première unité qu'elle est déjà obsolète.\n- La durée de constructions des unités / bâtiments. On passe généralement une ère à construire une simple unité alors qu'il y a 200 ans qui passent… Que c'est crédible.\nEn fait, ce que je reproche principalement à ce jeu, c'est qu'il n'y a pas d'immersion. Alors oui, il n'y en avait pas dans les précédents jeux, mais chacun des anciens apportaient quelque chose de nouveau (cité état, graphisme, certains mécanismes). Or, les quelques ajouts ici ne changent pas fondamentalement le jeu. Or, nous pouvions être en droit d'attendre des améliorations nets du concept.\nPour moi, nous sommes loin d'un jeu de civilisation, et c'est devenu pour moi d'un ennui mortel. J'ai besoin d'être immergé dans un jeu de civilisation, voir le temps qui passe, avoir des relations intéressantes, etc... moins de gestion de ville, mais plus de fun en quelques sortes.\nMon avis ne concerne que le mode solo, ne pratiquant pas le mode multijoueur.\nPosté le 28 oct. 2017 à 13:28\nOptimisation avec les pieds. Voici le gros point noir du jeu. Tu as beau avoir un avion de chasse...\nC'est lent, lent, lent lent... Au bout du 100em tour, ça commence a foutre 5mins (montre en main) pour passer un tour, alors franchement, a un moment ça devient vraiment chiant, surtout quand tu passes les tours car tu n'as rien à faire sauf attendre la création d'un bâtiment ou quoi.\nMême avec les graphismes etc au minimum c'est exactement pareil, ça ne change STRICTEMENT rien. J'ai vu des mecs avec des pc de malade qui avaient exactement le même problème... Moi mon PC fait tourner GTA V, Fallout 4 etc... Donc aucun souci.\nIl ne vaut pas le Civilization V, qui lui, est bien optimisé, aucun souci, même avec les graphismes au maximum, avec une terre grande et pleines de cités-etats. Les tours se passent trés vite.\nPosté le 24 oct. 2016 à 23:42\ntout simplement une turie...\nle graphismes. la jouabilite...\nle sons.. la duree de vie absolument tout . un 20 bien mérité.. je le conseille a tous les fans de jeux de stratégie!!!\nPosté le 25 févr. 2020 à 13:40\nA mon avis c'est le meilleur des civilizations parce que la stratégie du jeu est beaucoup mieux (quartiers, suzerainetés etc) et je comprend beaucoup plus les rouages du jeu que sur civ V. Les seuls points négatifs sont qu'ici le style cartoonesque du jeu retire je trouve une sorte de charisme qu'avait le 5, heureusement un des designers du jeu a fait un mod pour les textures suite aux critiques (preuve que les devs sont à l'écoute) mais surtout les déclarations de guerre et les réactions des civilisations IA n'ont toujours aucun sens, ce qui ne m'empêche tout de même pas d'apprécier énormément ce jeu.\nPosté le 02 déc. 2017 à 08:39\nProbablement mieux que les précédents (auxquels je ne me suis pas vraiment essayé mais que j'ai pu parcourir brièvement) et probablement perfectible aussi (notamment à la place plus prépondérante à accorder à l'aspect diplomatique), cet énième épisode innove par son visuel plus cartoon, moins rébarbatif et par une arborescence des données plus aérée.\nJe regrette toutefois qu'il n'y ait pas un bouton de gestion automatique des unités diverses car les retrouver sur la carte, ça devient galère pour les joueurs peu rompus au genre stratégie tels que moi.\nPosté le 26 oct. 2016 à 18:05\nEtant un vieux de la vielle, je n'ai jamais compris l'engouement pour Civ 5 qui était une catastrophe pour moi. Fan absolu de Civ 3 et Civ 4, j'avais beaucoup d'appréhension. Et que dire, j'ai retrouvé le bonheur de jouer à un Civ. Tout simplement ce sentiment de "allez encore un tour" que je n'avais jamais ressenti dans Civ 5. Je ne vais pas énumérer tout les points positifs (d'autres l'ont fait bien mieux que moi). Je met 18/20 en attendant un patch correcteur pour l'IA un peu à la ramasse pour le moment et le manque de victoire diplomatique (tout ceci sera patché et y'aura DLC). Mais j'ai juste envie de dire Merci Firaxis.\nPosté le 15 févr. 2019 à 10:32\n☑ Très bonne (le thème de Civ est un régal, et le narrateur est top)\n☑ Facile à apprendre / Difficile à maîtriser\n☑ Ruinent l’expérience (les IA qui pètent des câbles toutes seules d'un tour à l'autre à la longue c'est très chiant)\n☑ Accessible (honnêtement je ne savais pas dans quelle case le ranger, c'est un gameplay si particulier...)\n☑ Gigantesque (100+ heures)\n(selon votre degrés d'addiction)\n☑ Variable (trop de gens qui leave en pleine game malheureusement)\n☐ Non évaluable\nLe jeu est ouf, à condition d'aimer le tour par tour, c'est un excellent jeu de stratégie, de réflexion et qui permet également d'apprendre par mal de choses. Cependant gros point noir : le prix et les DLC. Si vous achetez tout au prix fort, vous devez en avoir pour plus de 100 euros, c'est beaucoup trop. Le jeu aurait du inclure les DLC de base, ou bien ces derniers auraient du être gratuits, car ils apportent des choses très intéressantes certes mais qui ne révolutionnent pas non plus le gameplay, ajoutant des choses qui manquaient de base. Attendez un pack aux alentours de 50-60 euros pour l'intégralité de Civ 6 et là vous ne serez pas déçu, à condition d'aimer ce style de gameplay.\nPosté le 26 oct. 2016 à 22:34\nJ'ai découvert la série sur le 5 donc je n'ai pas beaucoup de recul.\nGraphiquement c'est très beau. Les villes sont bien modélisées, les unités aussi. L'effet lorsqu'on découvre des nouvelles terres est vraiment bien foutu. Un voile gris sur les parties découvertes et un cache opaque sur le reste du monde, nickel !\nLorsque vous êtes à la tête d'une grande puissance avec beaucoup de villes, je n'y voyais plus très clair entre toutes les annotations sur les bannières. Même en enlevant les filtres.\nAu niveau du son, certaines musiques sont très répétitives et m'agacent parfois. Sinon de manière générale, ça passe bien.\nPour la jouabilité, je trouve qu'elle a été bien améliorée par rapport au 5. Je regrette juste que les passes d'armes soient souvent identiques. Un peu de chorégraphie que diable !\nJe pense qu'on peut appeler sa mamy entre 2 tours de jeu car c'est parfois très très très long.\nStratégiquement, ça envoit du lourd ! Entre les frontières, les délégations, les guerres, quoi construire et ou etc... Pour les fans de stratégie, foncez.\nDonc dans l'ensemble, je suis conquis par ce jeu car les parties sont vraiment passionnantes. Chaudement recommandé\nPosté le 10 janv. 2017 à 16:33\nDe nombreuses améliorations amène le jeu à un autre niveau, notamment les quartiers et le jumelage d'unité civile avec une unité militaire pour éviter les perte d'unité stupide.\nPosté le 26 oct. 2016 à 14:34\nNote A JVC.com : Le respect est-il mort à ce point avec vous ? Non parce que on peux en parler du faite que votre test est inexistants... Heureusement qu'on attend pas après vous pour acheter certain jeux ...\nParenthèse finie je passe a mon avis du jeu:\nEnfin Civ 6 est arrivé et je peux vous le dire directe ce jeu est toujours aussi bien:\n-Les graphismes sont sublimes si on aime le cartoon . Moi quand j'avais vu les première images j'ai eu peur mais au final j'ai était agréablement surpris.\n-Je trouve le jeux moins accessible qu'avant , ce qui est une bonne je dois l'admettre.\n-Enfin des IA moins c***es ! Qui vont parfois vous mettre des revers que même moi je ne m'y attendais pas .\n- On a enfin la victoire par religion dès le débuts .\n-Et puis toujours autant de durée de vie et ça fait vraiment plaisir!\nRetourner sur ce jeu qui reste la références en matière de jeu de stratégie est toujours u véritable Bonheur pour ma part !\nPosté le 27 oct. 2016 à 10:44\nJe suis à 12h de jeu.\nJoueur du Civ5, on retrouve très vite ses repères.\nToujours la même sensation d'addiction. Difficile de lâcher une partie : juste un dernier tour.\nFinalement , les graphismes ne sont pas si cartoons, ça colle très bien avec l'ambiance.\nLe jeu me semble mieux optimisé que le 5 et beaucoup plus propre.\nGros travail sur la musique et le son en général.\nL'interface est correcte et intuitive.\nDes lacunes au niveau du paramétrage des parties, pas assez d'options.\nNiveau gameplay, les nouveaux arbres d'évolution sont sympas mais pas révolutionnaires.\nLes anciens ne vont pas se perdre.\nIl manque un type de victoire (diplomatique) mais je pense qu'un prochain DLC s'en occupera.\nLa possibilité de zapper les animations de combat et de déplacement est toujours là.\nLa possibilité de spécialiser les cases est géniale.\nL'impossibilité de créer des merveilles où on le souhaite est frustrante, mais intéressante.\nLe jeu semble encore plus stratégique.\nUn très bon Civ et sans DLC en prime.\nPosté le 27 oct. 2016 à 09:51\nQue du bonheur, de belles évolutions sans casser la franchise bravo!\nEn marathon les barbares spammeurs deviennent un bon challenge.\nL'IA toujours un peu incompréhensible dans ses choix mais c'est mieux.\nLe principe des cartes pour donner des boosts à sa civilization est la grosse nouveauté.\nPosté le 26 oct. 2016 à 21:54\nJe mettrai 17 moi aussi !\nPas pour faire comme tout le monde ,mais parce que l'intelligence artificielle a la ramasse et la diplomatie perfectible ,+le fait que rien n'est parfait ca fait perdre 3 points !\nPosté le 26 oct. 2016 à 19:28\nJ'ai la flemme d'écrire un pavé, mais mon avis à chaud:\nBons graphismes/da, l'ia a l'air mieux que les précédents (j'ai joué en prince pour le moment), quelques nouveautés sympas, par contre l'aspect diplomatique est minoritaire... pourquoi?\nPosté le 27 oct. 2016 à 15:07\nJeux de base très complet et très chronophage, le nouveau systéme de personalité des dirigeants et l'IA revue sont jouissif, en attendant le contenue des futures DLC..


AUXILIAIRE DE VIE SOUILLÉ (72)\nAuxiliaire de vie à Souillé : Consultez 1 annonces et offres d'emploi sur aladom.fr\nAuxiliaire de vie à Souillé : consultez des annonces de particuliers et de professionnels ou trouvez un emploi avec aladom.fr. Vous recherchez un(e) auxilaire de vie capable de vous accompagner dans vos tâches quotidienne ? Vous avez besoin d'une personne à l'écoute pour vous tenir compagnie en journée et souhaitez connaître les tarifs des agences spécialisées dans l'aide à domicile ? Vous avez de réelles qualités pour aider les personnes dépendantes et recherchez un emploi d'auxiliaire de vie ? Tous les auxiliaires de vie de Souillé sont sur Aladom.fr. Vous pouvez aussi consulter des annonces d'auxiliaire de vie à Joué-l'Abbé.


Maison de la France cible les touristes d'affaires\nL’organisme lance une campagne de communication à l’étranger pour vanter les charmes de l’Hexagone dans ce secteur.\nDans le sillage de Christine Lagarde, ministre de l’Economie et de Luc Chatel, secrétaire d’état au Tourisme, qui ont fait du tourisme d’affaires une priorité des prochaines années afin de doper les recettes touristiques de l’Hexagone, Maison de la France lance une campagne de communication visant les organisateurs d’incentives, séminaires, congrès, foires et salons.\nCette campagne entend montrer la diversité de la France dans ce domaine et rappeler qu’au delà des grands classiques de notre pays, il existe de nombreuses opportunités pour des produits plus originaux, avec pour signature Surprendre, chaque jour en France. L’image de la France dans le domaine du tourisme d’affaires n’est pas à la hauteur de son offre a rappelé Thierry Baudier, directeur général de Maison de la France, lors de la présentation de la campagne aux professionnels, à l’occasion du salon Bedouk.\nMaison de la France va investir au total 1 million d’euros dans cette campagne, en création et en achats d’espaces. Elle sera déclinée en affichage, dans la presse, sur internet (avec notamment le site dédié franceguidepro.com et une newsletter trimestrielle) et à la télévision, dans 5 pays prioritaires: Allemagne, Belgique, Royaume Uni, Amérique du nord anglophone (y compris le Canada) et Chine. D’autres opérations sont programmées sur des marchés secondaires: Italie, Espagne, Pays Bas, Suisse, Autriche, Canada francophone et Inde. A noter qu’un kit spécial sera distribué parallèlement aux professionnels français, afin qu’ils disposent d’un même argumentaire de ventes auprès de leurs clients.\nLe marché du voyage d’affaires en France est estimé à 23 milliards d’euros, avec 300 000 emplois à la clé. Les voyageurs d’affaires représentent 10% du total des visiteurs accueillis par la France, mais génèrent 35% des recettes touristiques.\nDjerba cache bien ses richesses\nJet tours en TTC sur son site pro


MADAME MANIGAT’S TEAM PAY CHIMER TO DESTROY MANY VEHICLES IN AREA IN FRONT OF NATIONAL PALACE THIS MORNING… – HAITIAN-TRUTH.ORG Proud to be Haiti's most informative NEWS site\nMADAME MANIGAT’S TEAM PAY CHIMER TO DESTROY MANY VEHICLES IN AREA IN FRONT OF NATIONAL PALACE THIS MORNING…\n` April 28, 2014\nMADAME MANIGAT’S TEAM, MOPOD, TRIPOD, BIPOD AND ALL THE OTHER GROUPS WITH 5 OR 6 PEOPLE AS MEMBERS PAY CHIMER TO DESTROY MANY VEHICLES IN AREA IN FRONT OF NATIONAL PALACE THIS MORNING… PLAN TO BLOCK ROADS AT MONTROIS, CORREFOUR AND AEROPORT TOMORROW MORNING WITH BURNING TIRES AND CARS, SHOOTING – TIME FOR MINUSTAH TO BE PEACEKEEPERS INSTEAD OF HIGHLY PAID TOURISTS\n← WHEELS WITHIN WHEELS AS SENATORS LATORTUE, LAMBERT AND MOISE JEAN-CHARLES MAKE A TRIUMVERITE TURNING CHAOS ON AND OFF TO ORDER\nLIST OF 75 PNH OFFICERS, PLUS OTHERS ON LIST FOR DEA – AMERICAN JUSTICE ARREST AND EXTRADITION. →\n1 thought on “MADAME MANIGAT’S TEAM PAY CHIMER TO DESTROY MANY VEHICLES IN AREA IN FRONT OF NATIONAL PALACE THIS MORNING…”\nDes organisations de l’opposition ont manifesté dans les rues de Port-au-Prince lundi pour demander le départ du président Michel Martelly. Beaucoup de dégâts matériels ont été enregistrés à l’issue de cette marche qui n’a rien épargné sur la voie publique.\nUne voiture incendiée, près d’une dizaine d’autres sont sorties avec les pare-brise cassée, tel est le bilan de cette manifestation organisée par des organisations de l’opposition politique. Ils étaient plusieurs centaines d’opposants au pouvoir à défiler dans les rues de la capitale pour exiger le départ du président Martelly. Partis au niveau du quartier de Bel-Air, près de la chapelle de Notre-Dame du Perpétuel, les manifestants ont défilé sur l’autoroute de Delmas, passant par plusieurs quartiers populaires de la capitale avant de prendre la direction du Champ de Mars. Cartes rouge en main, pancartes avec des messages hostiles au pouvoir en place, les manifestants ont appelé au départ du président Michel Martelly. Plusieurs têtes de l’opposition, dont le docteur Tunerb Delpé du MOPOD et Rony Timothée du FOPARK, étaient présentes sur le macadam aux côtés des manifestants. Durant tout le parcours; ces derniers ont dénoncé la corruption et des dérives du pouvoir en place. Ils ont appelé à la mise en place d’un gouvernement crédible pour organiser les prochaines élections. « Nous sommes dans les rues pour combattre le pouvoir de Michel Martelly et de Laurent Lamothe. Nous allons nous battre jusqu’à ce que Michel Martelly laisse le pouvoir, a scandé un des participants à cette manifestation. » Sur tout le parcours, les manifestants n’ont pas épargné les murs des bâtiments publics et privés. Sans être inquiétés, ils les ont utilisés pour placarder leurs revendications. Des barricades de pneus enflammés étaient visibles aussi, comme à l’intersection de l’autoroute de Delmas et Delmas 16. La manifestation encadrée par les unités de la Police nationale d’Haïti était devenue de plus en plus violente à mesure qu’elle s’approchait du Champ de Mars. Arrivés au niveau de Lalue, les manifestants ont incendié une voiture qui était garée près de l’ancien siège social de la Promobank. La Police a dû intervenir pour disperser la foule après que des manifestants ont lancé des pierres dans toutes les directions. Partis en courant, ils n’ont pas atteint le Champ de Mars, la destination finale. Mécontents de l’intervention des forces de l’ordre, les manifestants ont brisé les vitres de plusieurs voitures garées au niveau de Lalue.


Amazon.fr: Profil pour elliottcolomba: Commentaires\nProfil de elliottcolomba > Commentaires\nContenu rédigé par elliottcolomba\nClassement des meilleurs critiques: 3.048.012\nCommentaires écrits par "elliottcolomba" Afficher :\n8 internautes sur 10 ont trouvé ce commentaire utile 4.0 étoiles sur 5 A écouter sauf en cas de dépression, 26 septembre 2002\nCe commentaire fait référence à cette édition : Toute seule (CD)\nSortie en 1996 et très rarement exploitée par les radios, ce CD "toute seule" est un album attachant, triste voire mélancolique.On a l'impression d'un album très intimiste qui met en lumière les doutes et les sentiments les plus profonds de Muriel. On est loin du dynamisme et de l'enthousiasme de Niagara.Ca ressemble à un album de, pour, dépressif ! C'est triste, ça fait pleurer des fois, ça remue les tripes : bref c'est beau !Ca fait penser que Muriel est une artiste.\nNiagara : Flammes\nDVD ~ Niagara\n3 internautes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile 5.0 étoiles sur 5 NIAGARANUMERIQUE !, 26 septembre 2002\nCe commentaire fait référence à cette édition : Niagara : Flammes (DVD)\nIls peuvent être fiers et nous pouvons être fiers de ce duo des années 80 et 90... Ce DVD est un vrai bonheur, un très bon moment pour les yeux et les oreilles. Dès le menu, on est schothé dans son canapé : couleurs psychédéliques, son qui claque... un régal.Pas mal d'amis sont très surpris de ce DVD : on se souvient tous de leurs tubes et de leur style bien à eux et on passe un très bon moment avec les clips et la tournée ( des extraits) du religion tour (1991).L'originalité de ce DVD réside dans les commentaires de Daniel Chenevez (en voix off) sur le tournage de 2 clips.Seule petite tristesse, pas de signe de Muriel Moreno dans ce DVD. Elle veut vraiment tourner la page!\n5 internautes sur 7 ont trouvé ce commentaire utile 5.0 étoiles sur 5 NIAGAHARD, 5 février 2001\nCe commentaire fait référence à cette édition : La Vérité (CD)\nCa décape car voilà le dernier des NIAGARA et sans aucun doute le meilleur. D'excellents arrangements, des textes à la mesure du talent de Muriel et Daniel fourni par une multitudes d'instruments passant de la cornemuse aux guitares saturées. Les textes et les mélodies vous poignardent le coeur. A écouter et réécouter pour se dire "et si Niagara revenait ???"\n2 internautes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile 4.0 étoiles sur 5 NIAGAROCK, 5 février 2001\nCe commentaire fait référence à cette édition : Religion (CD)\n3ème album et second grand virage musical des NIAGARA. Un album quifait dubruit avec des guitares saturées, des thèmes de chansons bien trempés ("J'ai vu", "Psychotrope", "La vie est peut-être belle"...) et la voix de Muriel de plus en plus pure et belle.\n3 internautes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile 4.0 étoiles sur 5 L'enfer selon NIAGARA, 5 février 2001\nCe commentaire fait référence à cette édition : Quel Enfer ! (CD)\nSecond album et premier virage musical des NIAGARA. Des textes travaillés, de bons arrangements et de jolies mélodies. Un album plus rockque pop et des titres pour chatouiller et étonner vos oreilles : "Baby Louis", "J'ai tout essayé", "T.V Addict"....\n2.0 étoiles sur 5 De la POP acidulée façon Niagara., 5 février 2001\nCe commentaire fait référence à cette édition : Encore Un Dernier Baiser (CD)\nPremier opus des NIAGARA. Un album gentillet rempli de chansons acidulées représentant bien la pop des années 80. A écouter pour les 4 tubes : "Tchiki boum", "L'amour à la plage", "Je dois m'en aller" et "Quand la ville dort".\n4.0 étoiles sur 5 DU NIAGARA SANS MURIEL !, 5 février 2001\nCe commentaire fait référence à cette édition : Excentrique (CD)\nCoup de maître pour le premier album solo de daniel. Les musiques et textes nous font songer à Niagara et donc à Muriel. On ne peut s'empêcher d'imaginer la voix de Muriel chantant "la couleur du ciel" ou "face au danger". Ce C.D est à écouter pour la qualité des mélodies. Les textes sont eux sans grandes surprises. C'est du bon niagara ! oh ! pardon, c'est du bon Chenevez !


Portés près du corps, certains téléphones portables émettent trop d'ondes - midilibre.fr\nCertains téléphones portables mis en vente avant 2016 doivent être retirés de la circulation, ou au moins mis à jour, car ils émettent trop d'ondes Elitsa Deykova / IStock.com / Elitsa Deykova / IStock.com\nPublié le 22/10/2019 à 10:53 / Modifié le 22/10/2019 à 10:53 S'abonner\n"La durée moyenne d'usage d'un téléphone étant de quelques années (3-5 ans), un certain nombre de ces téléphones sont vraisemblablement toujours utilisés aujourd'hui", souligne le directeur général de l'Anses, Roger Genet, dans un rapport publié lundi. Interrogée par l'AFP, l'Anses n'a pas précisé le nombre ni le nom des modèles visés.\n"Ne pas transporter ces appareils trop près du corps"\nAvant 2016, la distance d'éloignement utilisée pour le mesurer pouvait aller jusqu'à 2,5 cm entre le téléphone et le corps. Mais en avril 2016, les normes ont été durcies pour évaluer les téléphones dans des conditions plus réalistes, très près du corps. Pour les rayonnements sur le tronc, c'est-à-dire lorsque le smartphone est dans une poche ou un sac, les émissions d'ondes sont désormais mesurées à 5 mm au maximum.\nBlue-Bird Il y a 3 mois Le 25/10/2019 à 13:52\nSur la photo.....Elle devrait changer de lunettes...\ncalatayud Il y a 3 mois Le 23/10/2019 à 08:00\nSi les vieux téléphones ne respectent pas les nouvelles normes, c'est logique, mais on ne balance pas une voiture dès que les nouvelles normes sortent.\nUn téléphone porter contre le corps, quand il est en veille, il n'émet rien (s'il y a des applis espion c'est différent), et si ça fait chauffer un peu les muscles de la cuisse les risques semblent nuls (c'est plus gênant quand on fait chauffer le cerveau ou l'oreille interne).\nBlue-Bird Il y a 3 mois Le 22/10/2019 à 18:47\nMon commentaire devait vous gêner , une fois de plus.\nkatz Il y a 3 mois Le 22/10/2019 à 20:20\nVous vous y habituerez.\nVous n'êtes pas dans la ligne.\nMalgré le nom de ce quotidien.\nBlue-Bird Il y a 3 mois Le 23/10/2019 à 06:30\n@katz.....Je crains que non....J'ai passé mon mémoire (Doctorat)\n.......Mes études sont terminées...\nUne semaine de vacances..... et lundi, Je commence mon métier,\nqui ne me laissera que de brefs moments pour venir sur M.L.\n"en coups de vent"....\nBon courage à vous et tous ceux et celles que j'ai croisés ici...\nware Il y a 3 mois Le 23/10/2019 à 08:40\nLes parasites facheux sont au comptoir de bonne heure ...\nkatz Il y a 3 mois Le 23/10/2019 à 12:09\nEt bonne installation, revenez nous voir de temps en temps.\nEt tant pis pour les jaloux, hein @ware ?\nBlue-Bird Il y a 3 mois Le 23/10/2019 à 15:50\n@katz.....MERCI.....Je ne m'installe pas "en ville"..... j'ai obtenu une place en CHU type 3 " =>dur dur" ( je vise le statut de PU-PH)\nJe n'en ai donc pas fini avec les études....Je serai donc à l'hôpital..\nJe viendrai faire un "coucou" à l'occasion.\nMa devise contre les jaloux ''Bien faire et laisser braire "


Parcs Canada - Lieu historique national du Canada de l'Observatoire-Fédéral-d'Astrophysique\nAdresse : 5071, chemin Saanich ouest, Victoria, Colombie-Britannique\nDate de désignation : 2010-01-12\n1914 à 1918 (Construction)\n1918 à 1960 (Significative)\nPersonne historique nationale de John Stanley (Personne)\nWilliam King (Personne)\nObservatoire fédéral d'Ottawa (Organisation)\nWarner et Swasey (Architecte)\nJohn A. Brashear (Architecte)\nObservatoire fédéral d'astrophysique (C.-B.) (Nom de la désignation)\nCentre du conseil national de recherches de l'univers (Autre nom)\nNuméro du rapport de recherche : 2008-057\nNumero RBIF : 17324 00\nInscription approuvé: Victoria, Colombie-Britannique\nDepuis son ouverture en 1918, cet observatoire de renommée mondiale a été le théâtre de grandes découvertes sur la taille et la structure de la Voie lactée grâce à son télescope à réflexion de 1,85 mètre. Stratégiquement situé en hauteur et conçu selon les dernières techniques, il est notable pour la précision de son système optique et de ses instruments. L’édifice fonctionnel d’inspiration classique est à jamais associé à J. S. Plaskett et à d’autres astronomes réputés, dont les travaux réalisés ici ont accru notre compréhension de l’univers, permettant ainsi à l’astronomie canadienne d’acquérir un statut international.\nL'observatoire fédéral d'astrophysique (C.-B.) a été désigné lieu historique national du Canada en 2008 parce que : c'est un observatoire de renommée mondiale qui a été le cadre de nombreuses découvertes sur la Voie lactée, grâce à son télescope de 1,83 mètre et à ses spectroscopes; de plus, les recherches faites là-bas en collaboration avec des observatoires étrangers ont permis à des astronomes canadiens de jouer un important rôle international; il a été construit selon les techniques de conception les plus sophistiquées au monde pour ce type d'installation et après de vastes consultations à l'échelle internationale; remarquable pour sa précision, la clarté de ses verres d'optique et ses spectroscopes, il a permis d'améliorer la mesure des vitesses radiales, des parallaxes spectroscopiques et des orbites spectroscopiques; il a un lien direct avec les travaux de l'astronome canadien John Plaskett, qui, en 1922, y a fait la découverte de l'étoile binaire la plus massive connue jusqu'alors, et avec de nombreux autres astronomes canadiens de renom qui sont respectés partout dans le monde et qui ont exploité ses installations pour mieux comprendre l'univers et perfectionner les équipements techniques utilisés dans les observatoires terrestres; sa charpente en acier est revêtue d'une enveloppe métallique fonctionnelle qui s'orne, par contraste, de pilastres, d'entablements et d'autres décorations architecturales d'inspiration classique.\nLes principaux éléments qui donnent au lieu sa valeur patrimoniale sont les suivants : son emplacement isolé au sommet d’une colline à Saanich, en Colombie-Britannique; son implantation stratégique à 227 mètres au-dessus du niveau de la mer; sa volumétrie cylindrique simple coiffée d’un dôme composé de deux plaques incurvées qui s’ouvrent pour permettre au télescope de fixer le ciel nocturne; la coquille du bâtiment, dont la structure légère facilite la rotation; son revêtement extérieur en panneaux métalliques peints en blanc avec des touches de bleu; son portique d’entrée en saillie, composé d’une porte à deux battants bleue, d’une imposte cintrée, de colonnes latérales qui soutiennent un petit toit à fronton, orné de cordons et d’un entablement aux armoiries du Dominion du Canada qui coiffe le fronton de la porte avant; l’ornementation d'inspiration classique apposée sur la structure d’acier, telles que les cordons, les pilastres et les arches; le pilier massif en forme de H fait de béton armé coulé sur place sur lequel repose le télescope s’élevant à environ dix mètres de la fondation; son télescope à réflexion de 1,83 mètres, y compris le miroir du télescope, le support asymétrique et le spectroscope fixe encastré dans une boîte solide et recouvert d’un étui thermique; les caractéristiques intérieures, y compris les roues d’acier d’origine reliées à des poids et à des poulies et utilisées pour faire tourner le dôme; le tambour circulaire et les panneaux latéraux rivetés, les pilastres et les double-fenêtres rehaussées de bleu; l’axe polaire de neuf tonnes et demi; l’équipement de contrôle d’origine du télescope, y compris les roulements à billes qui soutiennent les axes polaire et de déclinaison du télescope, le dispositif utilisé pour modifier les modes de fonctionnement des miroirs et les verres optiques; son aménagement intérieur fonctionnel, à savoir le rez-de-chaussée, où se trouve l’appareil pour la couche spéculaire sous vide et les poulies du tambour, et l’étage bâti autour du pilier du télescope portant l’équipement du télescope, l’ancienne chambre noire et une salle d’ordinateur; ses planchers de terrazzo d’origine, notamment l’inscription associée à l’ouverture de l’observatoire prévue en 1916.


La Turquie interdit l’utilisation des crypto-monnaies pour les paiements et envoie Bitcoin vers le bas – NATARU\nLa Turquie interdit l’utilisation des crypto-monnaies pour les paiements et envoie Bitcoin vers le bas\nANKARA (Reuters) – La banque centrale de Turquie a interdit l’utilisation de crypto-monnaies et d’actifs cryptographiques pour acheter des biens et des services, invoquant des dommages possibles «irréparables» et des risques importants dans de telles transactions.\nDans une législation publiée au Journal officiel du jour au lendemain, la Banque centrale de Turquie (CBRT) a déclaré que les crypto-monnaies et autres actifs numériques de ce type basés sur la technologie du grand livre distribué ne pouvaient pas être utilisés, directement ou indirectement, comme instrument de paiement.\nUn boom croissant sur le marché de la cryptographie en Turquie s’était encore accéléré récemment, les investisseurs espérant à la fois profiter du rallye du bitcoin et se protéger contre l’inflation.\nUne livre turque plus faible et les pressions inflationnistes ont également fait grimper la demande de crypto-monnaie.\nDans un communiqué expliquant la raison de l’interdiction, la banque a déclaré que ces actifs n’étaient «soumis à aucun mécanisme de régulation et de supervision ni à une autorité de régulation centrale», entre autres risques de sécurité.\n“Il est considéré que leur utilisation dans les paiements peut entraîner des pertes non récupérables pour les parties aux transactions en raison des facteurs énumérés ci-dessus et ils incluent des éléments qui peuvent saper la confiance dans les méthodes et instruments actuellement utilisés dans les paiements”, a indiqué la banque centrale. dit dans un communiqué.\nLa semaine dernière, les autorités turques ont demandé des informations sur les utilisateurs aux plateformes de trading.\nL’inflation annuelle de la Turquie a dépassé 16% en mars.\nLa loi entre en vigueur le 30 avril. Bitcoin a chuté de 2,59% à 61757 $ à 0557 GMT.\n(Édité par Shri Navaratnam et Kim Coghill)\nArticle précédentPrécédent Réclamez PIP pour le stress ou l’anxiété et le DWP pourrait vous donner jusqu’à 608 £ par mois


Les peintures rupestres de Lascaux prennent vie en réalité virtuelle | CNC\nLes peintures rupestres de Lascaux prennent vie en réalité virtuelle\nGrâce à l'équipement de réalité virtuelle, les spectateurs peuvent s'approcher au plus près des peintures pariétales. Dassault Systèmes\nDepuis le 8 juillet, la Cité de l’architecture et du patrimoine à Paris propose une visite immersive de la célèbre grotte préhistorique.\nLascaux comme si l’on y était… depuis Paris. C’est la proposition de l’expérience en réalité virtuelle mise en place à la Cité de l’architecture et du patrimoine depuis le 8 juillet. Equipés d’un casque VR et d’un sac à dos connecté, les visiteurs peuvent plonger dans les profondeurs de la grotte préhistorique et admirer ses quelques vingt-mille peintures et gravures rupestres. Une aventure de spéléologie immersive créée suite à la collaboration de Dassault Systèmes avec la Direction régionale des affaires culturelles de Nouvelle-Aquitaine. En plus de cette visite à distance de ce joyau d’art pariétal, découvert en 1940 par Marcel Ravidat, l’expérience permet de visiter une zone interdite au public depuis 1963 - fermée pour des raisons de conservation, cette partie de la caverne était déjà explorable grâce aux trois fac-similés de la grotte, ainsi qu’à la visite virtuelle disponible sur le site web de la division archéologique du Ministère de la culture.\nOutre la possibilité pour le public de longer les stalagmites et les parois millénaires de Lascaux, la réalité virtuelle simplifie le travail des chercheurs. Bénéficiant d’un temps de visite annuel limité, les scientifiques peuvent désormais étudier les œuvres paléolithiques sous toutes les coutures et aussi longtemps qu’ils le souhaitent. L’aventure en VR, encore en phase d’essai, continuera jusqu’à fin juillet, avant d’ouvrir pleinement ses portes à la rentrée prochaine.\nPlus d'informations sur le site de la Cité de l'architecture et du patrimoine


Donner du sens à son travail grâce à la formation professionnelle continue! - Var-Matin\nDonner du sens à son travail grâce à la formation professionnelle continue!\nVotre projet doit être bien préparé et encadré. iStock\nPar Groupe Nice-Matin Le 25/03 à 00h01 MàJ 26/03 à 08h27\nLe marché du travail a été considérablement bouleversé ces derniers mois. Mais des opportunités peuvent voir le jour grâce à la formation continue. Que l’on ait envie de changer de métier ou acquérir de nouvelles compétences, le guide Formation professionnelle et continue est là pour vous aider dans votre quête de sens professionnel.\nA disposition de tous les actifs, la formation professionnelle et continue permet de se former tout au long de son parcours professionnel. En télétravail pour certains, voire en chômage partiel pour d’autres, ce temps peut être mis cependant à profit, pour faire le point sur sa carrière, développer ses compétences, ou encore changer d’emploi.\nBien accompagné pour réussir son projet professionnel\nUn changement ou une évolution de carrière ne s’improvisent pas. Ils exigent une période de réflexion approfondie, et votre projet doit être bien préparé et encadré. C’est pourquoi le guide de la formation professionnelle et continue vous donne toutes les étapes clés pour maximiser vos chances de réussir votre projet. Car il est certain qu’être bien accompagné, va vous donner une vue d’ensemble sur les secteurs porteurs, et venir nourrir votre réflexion. Si les métiers liés à l’informatique tirent leur épingle du jeu depuis plusieurs années, le secteur de l’artisanat résiste bien à la crise. Le secteur de l’aide à la personne n’est pas en reste, tout comme celui de la petite enfance. Le secteur de l’environnement est quant à lui en plein essor. L’intérêt pour la cause écologique a en effet pris une place grandissante ces dernières années, en devenant un sujet d’actualité majeur.\nLes opportunités sont donc nombreuses, et le moyen le plus judicieux pour faire le point sur ses aspirations est encore de commencer par un bilan de compétences. Un moyen efficace d’être accompagné par un consultant qui vous donnera un plan d’action détaillé, après avoir échangé avec vous sur vos motivations et vos envies. Les organismes privés ou publics sont nombreux, et les prix varient du simple au double. Toutefois, il est possible de financer entièrement ou en partie votre bilan de compétences, au travers de votre CPF (compte personnel de formation). Des ateliers pratiques dispensés par Pôle Emploi, la chambre des métiers, ou encore le Conseil en évolution professionnelle (CEP), vous permettront de construire votre projet de façon plus abouti. Des coachings peuvent également vous permettre de mieux vous connaître, pour réévaluer de façon plus objective votre vie professionnelle.\nLes formations certifiantes et qualifiantes sont éligibles au CPF. iStock\nDes solutions de financements adaptées à toutes les situations\nQue vous soyez salarié, demandeur d’emploi, ou encore travailleur indépendant, des solutions existent pour se former, dès lors que vous aurez trouvé la formation professionnelle qui vous correspond. Les formations certifiantes et qualifiantes sont éligibles au CPF. Les formations à distance en ligne vous donnent la possibilité d’entamer votre formation en moins de 24h, rapide et efficace ! Vos droits ne suffisent pas toujours à financer une formation, c’est pourquoi il existe des financements complémentaires. Les entreprises peuvent, par exemple, co-financer un projet. Pôle Emploi peut également abonder dans le sens d’un demandeur d’emploi au travers de l’AIF (Aide individuelle à la formation). La Région Sud propose également un dispositif de formation suite à un licenciement économique. Et pour les plus audacieux, il est possible de se faire accompagner dans la création de son entreprise. Un rêve pour bon nombre de français, dans lequel il est plus que nécessaire d’être bien orienté avec la mise en place d’une stratégie pérenne.\nVous l’aurez compris, de nombreuses solutions existent dans le guide de la formation professionnelle et continue, pour entamer un projet de formation avec sérénité, développer efficacement vos compétences, et réussir votre nouvelle vie professionnelle.


Télécharger Un avion sans elle (Terres de France) Livre [PDF/ePub/Kindle]\n✅ Télécharger Un avion sans elle (Terres de France) ePub/pdf/kindle par Michel BUSSI\nUn avion sans elle (Terres de France) il a été écrit par quelqu'un qui est connu comme un auteur et a écrit beaucoup de livres intéressants avec une grande narration. Un avion sans elle (Terres de France) c'était l'un des livres populaires. Ce livre a été très surpris par sa note maximale et a obtenu les meilleurs avis des utilisateurs.\nDonc, après avoir lu ce livre, je conseille aux lecteurs de ne pas sous-estimer ce grand livre. Vous devez prendre Un avion sans elle (Terres de France) comme votre liste de lecture ou vous le regretter parce que vous ne l'avez pas encore lu dans votre vie. Télécharger le Un avion sans elle (Terres de France) - ePub, PDF, TXT, PDB, RTF, FB2 & Audio Books\nTitre de livre: Un avion sans elle (Terres de France) Broché: 540 pages. Téléchargez ou lisez le livre Un avion sans elle (Terres de France) de Michel BUSSI au format PDF et EPUB. Ici, vous pouvez télécharger gratuitement tous les livres au format PDF ou Epub. Utilisez le bouton disponible sur cette page pour télécharger ou lire un livre en ligne.\nMichel BUSSI avec Un avion sans elle (Terres de France) Beaucoup de gens essaient de rechercher ces livres dans le moteur de recherche avec plusieurs requêtes telles que [Télécharger] le Livre Un avion sans elle (Terres de France) en Format PDF, Télécharger Un avion sans elle (Terres de France) Livre Ebook PDF pour obtenir livre gratuit. Nous suggérons d'utiliser la requête de recherche Un avion sans elle (Terres de France) Download eBook Pdf e Epub ou Telecharger Un avion sans elle (Terres de France) PDF pour obtenir un meilleur résultat sur le moteur de recherche. Voici les informations de détail sur Un avion sans elle (Terres de France) comme votre référence.


Prospective : Deux, trois, quatre roues, et après ? - Moto Station\nIndex > Essai moto 3 et 4 roues > Prospective : Deux, trois, quatre roues, et après ?\nPetits et grands constructeurs sont de plus en plus nombreux à oser prendre des libertés avec l'architecture traditionnelle des deux-roues. Mode passagère ou esquisse d'un futur proche ? Revue de détails des délires d'ingénieurs, des bonnes idées et faux concepts...\n- Essai KTM 525 XC : Mutation réussie\n- Essai Bombardier Can-Am Spyder : Le jouet pour les grands\nAh la moto ! Deux-roues, un moteur et basta. Et surtout, ne rajoutez rien, merci. Un petit coup d'œil en arrière nous rappelle les réactions mitigées du milieu moto face aux premières machines équipées de l'ABS, du train avant à monobras de la Yamaha GTS 1000 ou encore de l'accueil frileux réservé aux scooters de grosse cylindrée, machines qui sont pourtant loin de n'avoir que des défauts. Bref, la moto, on pourrait continuer à l'aimer longtemps même (et surtout...) si elle n'évoluait pas. Les constructeurs surfent d'ailleurs sur la vague rétro (Ducati GT 1000, Triumph Bonneville, Thruxton et Scrambler, Moto Guzzi V7 Classic, sans oublier la Honda CBF 1100 que l'on annonce pour l'an prochain) avec un certain succès, mais cela ne les empêche pas de penser à l'avenir. Personne ne s'offusquera de trouver dans un futur proche des anti-patinages, des systèmes " anti high-side " voire des systèmes de départ arrêté (launch control) sur des sportives. C'est un fait, l'électronique prend de plus en plus de place sur les machines modernes, telle est l'évolution... Une évolution qui déborde de plus en plus du cadre "traditionnel" du deux-roues, vous savez, celui avec un moteur, deux roues et basta. Les engins mutants commencent à envahir progressivement notre paysage roulant et on pourrait penser que ce n'est qu'un début. Pour mieux vous en convaincre, suivez-nous dans cette revue de détails, mais esprits larges demandés, histoire de faire bouillir la marmite à idées.\nMobilité urbaine : Après les C1 et autres quads...\nPas question ici de lever des barricades entre raison et passion, entre le "vrai" motard et le faux (qui est pourtant également soumis au froid et à la pluie, ainsi qu'aux théories de la gravité qui ne nous facilitent pas la vie...), mais le fait est que la mobilité urbaine est aussi une des raisons d'être des deux-roues. Maintenant, que l'on choisisse de se taper les embouteillages en Gold Wing, en ZX-10R ou en side-car Ural reste un choix personnel et hautement défendable, mais une analyse rationnelle de la chose nous oblige à admettre qu'il y a des engins plus adaptés, comme les scooters de petite et moyenne cylindrée. Or, en dépit de ses aspects pratiques avérés, le scooter rebute une certaine frange d'utilisateurs par sa mauvaise réputation en matière de tenue de route, même si de sérieux efforts ont été faits en la matière. Et par définition, le fait qu'il ait deux roues requiert de son utilisateur un certain sens de l'équilibre, ce que ma tante Jacqueline, par exemple, n'aura jamais. Dans ce domaine, le BMW C1 avec son toit rigide et ses deux ceintures de sécurité était un peu une fausse bonne idée : trop lourd, trop cher, sous-motorisé, il n'a pas permis à la firme allemande de percer sur le marché du deux-roues urbain. Dans le même registre, le Kymco Urban Quad "by Alain Prost" en était une autre. Nécessitant le permis moto , bruyant, encombrant et inconfortable, le quad urbain n'a pas réussi à s'imposer dans nos cités et a disparu après deux années passées au catalogue.\n... avantage aux concepts 3 roues ?\nC'est là que le Piaggio MP3 étale toutes ses qualités. Certes, le trois-roues "scootérisé" de gabarit réduit n'est pas une révolution : Honda produit depuis de bien nombreuses années le Gyro Canopy, un scooter doté d'un toit et de deux petites roues à l'arrière et on n'a à ce jour pas trouvé mieux pour livrer des pizzas dans la banlieue de Tokyo. Mais le MP3, lui, apporte une dimension supplémentaire. Son train avant articulé lui permet d'entrer dans une autre dimension en termes de sécurité passive et de tenue de route et dès son lancement le MP3 a enregistré des scores d'immatriculation plus que convenables, illustrant la pertinence du concept. Disponible en trois cylindrées (125, 250 et 400 cm3), le MP3 est également dérivé dans une variante 500 cm3 avec un packaging plus sportif : c'est le Gilera Fuoco, et le châssis est tellement réussi qu'il pourrait supporter encore plus de chevaux (le problème des modèles actuels tel qu'abordé dans notre dernier comparatif MP3 - Satelis sur scooter-station). La motorisation hybride annoncée sur le MP3 pour la fin de l'année devrait contribuer à asseoir sa notoriété ; sans compter que le châssis plus largement dimensionné des trois-roues se prête mieux au développement des solutions hybrides.\nOn se doute qu'un telle avancée sera rapidement copiée : on a vu à Milan les scooters Adiva et Vectrix 3W (ce dernier étant électrique) qui possèdent la même architecture. La SIDAM a aussi annoncé travailler sur un scooter à trois-roues pour l'an prochain : le Xnovo aura cependant deux roues à l'arrière avec différentiel et moteur de 500 cm3. Nul doute en tous cas que le monde du scooter est en pleine mutation.\nGénération loisirs : On se cherche toujours\nSi le trois-roues urbain peut se targuer d'une véritable raison d'être, le trois-roues non urbain se cherche encore un peu. Dans le genre "ça sert à rien, c'est pour ça que c'est drôle", on cherche un peu dans toutes les directions mais on n'a pas encore trouvé la formule magique. Dans ce domaine, la moto telle qu'on la connaît est certainement irremplaçable.\nExistant au moins depuis La Grande Vadrouille (voire avant, tiens !), le side-car est l'archétype du genre. Monté sur une grande routière, sur une sportive en compétition (rallyes ou Dark Dog Moto Tour) ou encore sur une copie russe d'une moto allemande de la Seconde Guerre Mondiale, il peut se révéler attachant mais demande un pilotage réservé aux initiés. En gros, comme produit d'ouverture, il y a mieux. Certes, le constructeur français Side Bike avait innové il y a une quinzaine d'années avec le Toro, un side articulé qui avait la capacité de pencher en virage et de proposer le meilleur des deux mondes, avec la moto qui penche et la marmaille dans le panier. On l'a trouvé principalement monté sur des Yamaha XT 600 et TDM 850, mais curieusement cette bonne idée a un peu disparu dans les limbes de l'Histoire.\nVariante plus stable mais pas plus rationnelle, le trike : un avant de moto, préférablement un chopper, un arrière de "bagnole" et traditionnellement des motorisations Harley ou "katrapla" de VW Coccinelle. Plus stable que le side, le trike a connu un succès d'estime aux USA où "rouler différent" est quasiment une raison d'être, mais ça a été plus limité chez nous malgré la possibilité laissée aux trikes d'être conduits avec un simple permis auto.\nQuad GG, Can Am Spyder, les nouveaux hybrides\nTrike ou side-car, les innovations en la matière sont encore à mettre sur le compte du constructeur français Side Bike. Que ce soit dans le cas du side-car Zeus ou du trike Celtik, Side Bike réinvente complètement le concept avec dans les deux cas un châssis complètement inédit offrant une sécurité inégalée, une mécanique d'origine automobile et une foultitude d'aspects pratiques. Le Celtik possède un moteur Peugeot deux litres de 133 chevaux à boite auto (le Zeus possède le même, mais en boite manuelle et bridé à 100 ch puisqu'il réclame le permis moto, encore un exemple de la pertinence de cette loi !), l'ABS, trois roue directrices, un coffre de 340 litres et "un look à la Mad Max revu façon troisième millénaire", dixit le constructeur que l'on n'a pas envie de contredire sur ce sujet...\nAutre engin amusant : le quad GG Technik construit sur base BMW. Avec son flat-twin de 1170 cm3, le véhicule suisse ne passe pas inaperçu. Par rapport aux quads traditionnels, la présence d'un différentiel à l'arrière le rend évidemment plus facile à utiliser. On peut éventuellement lui reprocher un comportement pas si ludique que cela, l'engin disposant de plus de grip que de chevaux. Les 98 chevaux du flat-twin doivent en effet composer avec deux pneus de 225 mm de large à l'arrière. Lourde tâche !\nPas très ludique non plus : c'est aussi le principal reproche que l'on puisse faire au Can Am Spyder (voir notre essai). Le trois-roues canadien et son bicylindre Rotax est en effet bardé d'électronique et les 106 chevaux sont rapidement muselés par le contrôle de stabilité VSS. Pourtant, le Can Am Spyder offre une esthétique originale, décalée et surtout sportive qui pourra en séduire certains, d'autant que le prix de vente reste finalement contenu.\nLoisir et pouvoir d'achat\nIl est vrai qu'à l'échelle mondiale le coeur de cible de ces engins décalés ne cesse d'augmenter. Sont ciblés en priorité les quadras et quinquagénaires à fort pouvoir d'achat et disposant de temps pour les loisirs, qui éventuellement ont fait de la moto dans leur jeunesse ou qui aimeraient passer à l'acte, mais qui n'osent pas. Bien entendu, leur offrir un engin à trois ou quatre roues permet de proposer un argument fort en matière de sécurité et de les faire craquer alors qu'autrement ils auraient très bien pu se faire plaisir avec un petit cabriolet ou une voiture ancienne. Des marques comme GG ou Side Bike relèvent évidemment de l'artisanat, mais avec Bombardier on change de dimension et le géant canadien va mettre en marche une gigantesque machine marketing pour écouler ses Can Am Spyder. C'est le marketing qui dicte aussi la diversification de KTM : si on écoute la marque autrichienne, le fan de KTM qui s'éclate déjà avec une moto d'enduro et un roadster sportif, "a envie de vivre la passion KTM jusqu'au bout". Dans cette optique, proposer des tongs et un grille-pain pour se griller des tartines sans compromis reste un peu petit bras. D'où la sortie des quads 450 et 525 XC ainsi que de la X-Bow, une barquette à mi-chemin entre la Lotus Elise et la Caterham.\nDes pistes pour le futur...\nLe problème des trois et quatre roues "de loisirs" c'est qu'ils peinent à titiller la fibre passionnelle des motards traditionnels. On y trouve pourtant un guidon et un moteur de grosse cylindrée, mais il manque quelque chose. Le plaisir, peut-être ? Au lieu d'être un faire valoir pour bobo en quête d'image, le véhicule mutant pourrait certainement remonter aux racines de la passion et proposer du plaisir pur. Ludovic Lazareth explore cette voie avec ces Triazuma et Quadrazuma développés sur base de Yamaha R1. Certes, une spécificité bien française (encore une !) les limite à 100 chevaux chez nous, mais dans leur marché de prédilection (l'engin fait fureur aux Emirats Arabes Unis) on peut disposer de 170 chevaux... Lazareth dit de ses quads et trikes qu'ils sont réactifs, précis et incisifs. Avec l'accélération et la position de conduite d'une moto, ils offrent le comportement radical d'une monoplace. Ca promet, sans compter que 170 chevaux, ça doit être sympa à dompter. C'est d'ailleurs dans cette même optique que les Suisses de chez GG ont développé le Quadster : en lieu et place du bon vieux flat-twin, on a désormais affaire au quatre-cylindres de la K 1200 S et ses 167 chevaux !\nDe son côté, Yamaha a frappé les esprits lors du dernier Salon de Tokyo. Le Tesseract, pas plus large qu'une moto, est un quad alimenté par un moteur bicylindre plus un moteur électrique dont les quatre roues s'inclinent à la manière du Piaggio MP3. Sa ligne résolument sportive et ses suspensions évoluées (on dirait presque une double Bimota Tesi à l'avant !) laissent augurer d'un comportement particulièrement ludique. Certes, il n'est pas question de signer l'arrêt de mort de la moto "telle qu'on la connaît". Mais, des artisans géniaux aux constructeurs majeurs, tout le monde explore de nouvelles pistes. Certaines retourneront vite dans l'oubli, d'autres laisseront de marbre la plupart d'entre nous, et quelques-unes risquent de nous faire repenser nos pratiques. Et vous, l'avenir, vous le voyez comment ?\nPar Philippe Guillaume, photos m-s et constructeurs\nCommentez cet essai Prospective...\nune assurance pour cette Prospective\ncette Prospective dans nos annonces\nSELECT nnet_aid, nnet_cid, nnet_title, nnet_desc FROM nnet_articles WHERE (nnet_cid!=121 and nnet_cid!=138) and nnet_catname!='Essai moto 3 et 4 roues' and nnet_aid!=3881 and article_type like '%essai_%' and ( 1) ORDER BY nnet_time DESC limit 0, 4\nNos derniers articles relatifs à : 3 & 4 roues - 3 & 4 roues\nSélectionner nos articles relatifs à : Prototype - Velorex


Daoust souhaite concevoir un projet de loi d'ici avril pour l'industrie du taxi | HuffPost Québec\n24/02/2016 23:20 EST | Actualisé 24/02/2017 00:12 EST\nMercredi, questionné après le dépôt du mémoire de la Ville de Montréal présenté par le maire Denis Coderre dans le cadre de la commission parlementaire « sur le transport rémunéré de personnes par automobile », le ministre Daoust a clarifié sa position sur la possibilité de mettre des mesures immédiates comme la suspension des permis de conduire pour freiner les ardeurs d'UberX.\nAux six recommandations qui apparaissent dans le mémoire de la Ville, Denis Coderre en a ajouté deux. Il propose notamment de suspendre les permis de conduire des conducteurs d'UberX. « On est dans une société où il y a des lois et des règlements et il faut les respecter, a dit le maire. Alors, dans ce sens-là, je sens une belle communion d'esprit parmi les membres de la Commission et dans ce sens-là, je suis rassuré. »\nLe maire Coderre suggère aussi de permettre aux inspecteurs du Bureau du taxi de Montréal de saisir les véhicules plutôt que d'attendre les agents du Service de police de la Ville de Montréal, ce qui occasionne des délais qui peuvent atteindre 90 minutes.\n« Ces voleurs-là nous privent d'argent au Québec. Moi je vous dis que ça urge, ça presse! » a lancé Guy Chevrette à la sortie de la commission. Celui qui a déjà été ministre des Transports approuve d'ailleurs la saisie du permis de conduire. « C'est la chose à faire. Il faut pénaliser les complices immédiatement et c'est pas en saisissant les autos que ça va fonctionner, vous savez très bien que les saisies sont payées par Uber », conclut M. Chevrette.


Prix Jesolo - Hotel Midi\nListe de prix provisoire 2021, des modifications tarifaires seront possibles mais les réservations prises et confirmées avec la liste de prix actuelle ne seront pas affectées.\n2022 22.05 - 31.05 01.06 - 10.06 11.06 - 01.07 02.07 - 29.07 30.07 - 05.08 06.08 - 20.08 21.08 - 27.08 28.08 - 04.09 05.09 - 19.09\nBB € 36.00 € 40,00 € 44,00 € 48,00 € 53,00 € 60,00 € 53,00 € 48,00 € 40,00\nHB € 55,00 € 55,00 € 59,00 € 63,00 € 68,00 € 75,00 € 68.00 € 63,00 € 59,00\nFB - € 65,00 € 69,00 € 73,00 € 78,00 € 85,00 € 78,00 € 73,00 -\nFB = Pension Complète\nHB = Demi-pension\nBB = Nuit et petit-déjeuner\n11.05 - 18.06 19.06 - 06.08 07.08 - 21.08 22.08 - 05.09 06.09 - 22.09\nChambre individuelle par jour € 6.00 € 8.00 € 10.00 € 8.00 € 6.00\nPour séjours inférieurs a 3 jours € 6.00 € 8.00 € 10.00 € 8.00 € 6.00\nChambre double à usage unique Petit déjeuner supplémentaire Minibar\n(coût par jour) lit bébé\n(coût par jour) Petits animaux\n(coût par jour)\n+ 50% € 8,00 € 5,00 € 10,00 € 5,00\nPour 3eme lit supplementaire dans la chambre a 2 lits\nEnfants de 0 jusqu’à 1 ans Enfants de 1 jusqu’à 3,99 ans Enfants de 4 jusqu’à 10,99 ans Enfants de 11 jusqu’à 15,99 ans De 16 Jahre - Adultes\nGRATIS € 15,00 - 50% - 30% - 20%\nLes prix comprennent le service, la taxe d'état, climatisation, TV-SAT, coffre-fort, ascensour, parchage, service sur la plage avec parasol et 2 lits de plage. Chambre avec WC, douche, balcon, ascenseur, téléphone, TV-SAT, coffre, Air conditionné. Le petit dejéuner-buffet comprend: pain, beurre, confiture, petit formage, lait, café, cjocolat, the, jus de fruit, charcuterie assortie, formage. Notre pension complète/demi pension comprend: abondant petit déjeuner servi en buffet ; déjeuner en buffet-snack avec pâtes froides ou chaudes suivies de salades, desserts, fruits, glaces ; dîner servi en buffet italien avec, au choix, pâtes sauce viande ou sauce poisson suivies de viande ou poisson, salades, fruits, desserts, glaces. La chambre est reservée jusq'à 10 h. du jour du départ.\nLa réservation peut être annulée sur avis par fax (Fax +39.0421 489380) ou e-mail (info@hotelmidi.it).\nIBAN: IT26 E 02008 36142 00000 2854808


"Les Douceurs du Printemps" de Liselotte - BRODEV\n<< Pinkeep "cerises" pour Martine Composition de miniatures... >>\n26 mai 2009 2 26 /05 /mai /2009 06:37\n"Les Douceurs du Printemps" de Liselotte\nJe vous l'avais déjà dit j'aime beaucoup les grilles que Liselotte nous propose\nCelle du printemps m'a tout de suite bien plu\ntoile 10 fils , fils DMC, brodé en 1/1 fil\nCe mariage rose-vert est particulièrement agréable\nLe texte dans un vert pomme bien vif\nla frise avec ces petites fleurs roses\nun bel oiseau bleu dans son envol..mais que cette frise est longue à broder.. avec les étamines jaunes\nMon choix de tissu s'est vite fait dans ceux achetés récemment à la brocante de Rosheim\navec un galon que j'ai déjà bien utilisé\nmontage en pinkeep sans épingles ( carton+ molleton)\net le voilà sur un petit chevalet\nIl est parti et bien arrivé chez Domi notre alsacienne du Sud qui fêtait hier son anniversaire...\nAujourd'hui c'est notre amie Martine qui soufflera une bougie de plus...\nUn mois de mai bien chargé en anniversaires...!!\nAprès deux jours de canicule..où l'on pouvait à peine respirer..voilà que nous nous sommes réveillés ce matin avec la pluie et un ciel gris et bas ...on respire mieux..!\nMartine 10/06/2009 15:46\nBonjour, Le 12 mai, vous avez signalé un livre sur des motifs alsaciens :" L'Alsace au point de croix" de Bertrand Senart. Je souhaite l'acheter. Toutefois, à Toulouse on ne le trouve pas. Pourriez-vous me dire où je pourrais le commander? Merci d'avance. merci pour votre blog, bien à vous, Martine.\nLiselotte 01/06/2009 11:30\nMagnifique!!! Et ça me rappelle que je dois encore créer l'été!!!!!\nMartine+Rose 01/06/2009 01:52\nJe viens de terminer les étamines du mien ouf ! Mes teintes sont un peu plus pales que les tiennes. Je comptais le mettre aujourd'hui sur mon blog mais le temps, tellement maussade que les photos ne donnaient rien, en a décidé autrement.Bisous Evelyne.\nptitecroix 31/05/2009 23:22\nnelly 28/05/2009 07:55\ntrés douce trés jolie et trés fraîche, voilà une grille printanière !bravo brodev, je suis en admiration de te voir broder si vite!biosus et bonne journéenelly\neva68 27/05/2009 22:01\nfélicitations ! c'est trop booooooooooooooo !\nDolores 27/05/2009 20:01\nLa grille de Liselotte est une pure merveille, et tu as réussi à la mettre superbement en valeur! BRAVO...\nCORALIE 27/05/2009 19:59\nIl est superbe un grand bravo à toi pour cette finition si parfaite comme tout ce que tu fais.. Bonne soirée BISOUS\nMamyline 27/05/2009 18:30\nbravo c''est superbe !\nAnnie 27/05/2009 14:16\nJoli comme tout , je l'ai brodé aussi cette grille en coussinet . Bises\nolgayou 27/05/2009 12:30\nc'est super joli, le recto et le verso sont parfaitement assortis\nnini 27/05/2009 10:39\nrhoooooooooooo trop beau il porte vraiment bien son nom ce petit modèle ,le tissu et le galon s'harmonisent a la perfection un grand bravo ma choupinettebisesnini\nsylvie 27/05/2009 08:41\npetit indice : elle aime les marquoirs anciens et est douée pour l'écriture....\nchristou56 26/05/2009 23:34\nEncore une jolie grille de Liselotte très bien mise en valeur par tes soins. Ton tissu, ton galon, tout est parfait ! Ton pinkeep présenté sur un mini chevalet est une vraie réussite printanière ! Bravo !BisousChris\nchantal 26/05/2009 22:10\ncathy91 26/05/2009 20:04\nAGNES 26/05/2009 19:28\nc'est très joli, Domi sera surement contente ! je viens de fêter l'anniversaire de Martine ! bisous AGNES\nMAMINOU-Le-P'Tit-Monde-de-Maminou 26/05/2009 19:11\nBravo Evelyne, ton pinkeep est une réussite et le tissu est joliment assorti à la broderie . On y prend gout aux pinkeep n'est ce pas ,??? meme sans épingles !!!Un grand bravo également pour le superbe Cadeau fait à notre MartineBisesMAMINOU\nDomi+l'Alsacienne+du+Sud 26/05/2009 18:33\nEh oui ! C'est moi la propriétaire de ce joli pinkeep !Il trône sur la commode dans mon entrée , à la vue de tout le monde !Il est magnifique ! D'une finesse ... J'en serai incapable de broder si fin ...Merci encore à toi Evelyne ...Et merci surtout pour ton amitié ...Je t'embrasse .Domi.\nChristelle+51 26/05/2009 16:52\nWouahhhhh, j'adore c'est vraiment très beau.Je vais passer chez les deux personnes pour leur anni.Bisouxxxxxxxxx


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