Lantenne 08 12 2016 by L'Antenne Smeci - Issuu\n71e année - N°19.850\nJeudi 8 décembre 2016 ISSN 0395-8582 - CPPAP 0319T79480\nPort Édouard-Herriot : le fer porte la croissance\nLe gel des tarifs de péages en 2015 coûtera 500 M EUR Le gel des tarifs de péages en 2015 va rapporter 500 millions d’euros supplémentaires aux sociétés concessionnaires, selon le régulateur des autoroutes qui relance le débat sur la pertinence de l’accord signé par l’État cette année-là.\nLe terminal de Lauterbourg entre en chantier\nLe Port autonome de Strasbourg a lancé la construction pour 10,5 millions d’euros du nouvel équipement du Nord-Alsace qui vise 40.000 EVP.\nMarseille-Fos : Recyclage des huiles alimentaires à La Mède\nSuez et Total ont annoncé la signature d’un partenariat de dix ans pour collecter sur tout le territoire français des huiles alimentaires usagées afin de les recycler en biocarburant sur le site de La Mède.\nContainerZ : S’imposer sur le marché de la boîte\nContainerZ s’affirme comme spécialiste du négoce et de la préparation de conteneurs maritimes. La société française revendique une expertise symbolisée par sa contribution à la création d’une fédération internationale du secteur.\nÀ fin septembre 2016, tous modes confondus, le trafic total traité au port de Lyon Édouard-Herriot a enregistré une petite croissance de 2 % avec 8,9 millions de tonnes par rapport à la même période en 2015. Dans une conjoncture difficile, la croissance est cette année encore portée par le ferroviaire. Les conteneurs accusent une chute de 7 %. La voie d’eau a traité 1 million de tonnes progressant de 1 %, le fer a augmenté de 3 % avec 554.000 tonnes, l’oléoduc atteint 2,1 millions de tonnes et gagne 1%, et la route (pré et postacheminement), avec 5,2 millions de tonnes, affiche une augmentation de 2 %. “Le fer porte la croissance notamment avec la liaison LyonBettembourg qui concerne 30 arrivées et départs par mois avec un bon taux de remplissage et 130 trains par mois au total, et avec le train Lyon-Marseille et ses 20 départs et arrivées”, observe Julien Langendorf, directeur du port de Lyon. Le ferroviaire est encore enrichi par l’arrivée depuis le 25 octobre de la liaison LyonZeebrugge opérée trois fois par semaine par CFL avec des caisses mobiles et des conteneurs.\nLes conteneurs prennent un peu l’eau cette année puisque, tous modes confondus, avec 213.000 EVP la chute est de 7 %. À fin septembre, le port a traité 60.000 EVP par la voie d’eau (- 11 %), 106.000 EVP par la route (- 7 %) et 47.000 EVP par voie ferrée (- 2 %). Le forte chute du fluvial s’explique par les problèmes subis à l’écluse de Bourg-lès-Valence en début d’année, le niveau du Rhône élevé en certaines périodes qui a empêché de mettre une troisième hauteur de conteneurs sur les barges, la disparition d’une barge de Greenmodal affectée à la Seine, les intempéries survenues au deuxième trimestre et des problèmes de manutention à Fos. Julien Langendorf a peu d’espoir de voir une amélioration sensible d’ici la fin de l’année.\nEn revanche, au chapitre des pour le transport de matières danbonnes nouvelles, hormis la nou- gereuses dans la vallée du Rhône. velle liaison Lyon-Zeebrugge, les Avec Medlink Safe, l’objectif est professionnels et les membres d’arriver à 10 % à l’horizon 2020. de Medlink Ports ont apprécié la La région Auvergne-Rhône-Alpes presque simultanéité entre la sortie est la première région exportatrice du nouveau produit “Medlink de France pour les produits et maSafe” et celle du Règlement local tières dangereuses. de matières dangereuses du port Un itinéraire ferroviaire pour de Lyon-CNR, très attendu par les une entrée directe par le nord dans opérateurs. “La version RLMD est le port de Lyon a été créé récemen cours d’expérimentation pour ment par SNCF Réseau. Cette deux ans minimum avant la vali- amélioration des fonctionnalidation du règlement par la pré- tés, depuis longtemps attendue, fecture. Elle s’applique à Lyon- permet de répondre aux besoins Terminal pour spécifiques des la manutention trafics fret. de conteneurs L’accès direct est et à Europorte “Les performances permis grâce aux pour la traction travaux d’élecdes conteneurs ferroviaire”. de la sont décevantes” trification Le but du voie de raccorRLMD est d’unidement entre le formiser le temps réseau ferré nade stationnement des conteneurs tional (gare de La Guillotière) et sur le port de Lyon en cohérence le faisceau ferroviaire dit “voie de avec ce qui se fait sur le port de Montagny”. L’électrification de Marseille-Fos. Il s’agit d’un deux voies de 750 mètres est en moyen visant à favoriser le report cours pour compléter le dispositif modal des matières dangereuses et les travaux seront achevés lors sur le fleuve qui est aujourd’hui du deuxième trimestre 2017. estimé à un faible 4 % alors que le fluvial est le mode le plus sécurisé Annick BEROUD\n2 - Jeudi 8 décembre 2016 - l’antenne\nLa production industrielle en Allemagne n’a signé qu’un timide rebond de 0,3 % en octobre, après un recul en septembre un peu moins marqué qu’initialement annoncé, selon des chiffres provisoires dévoilés hier par l’Office fédéral des statistiques Destatis. C’est le secteur du bâtiment qui s’est montré le plus dynamique en octobre, avec une augmentation de sa production de 1,7 %. La production manufacturière a elle grignoté un petit 0,1 % par rapport à septembre, tandis que celle du secteur de l’énergie a reculé de 0,5 %.\nProgression La production industrielle hongroise a progressé de 2 % en octobre, après une chute conjoncturelle de 3 % en septembre, a annoncé mardi 6 décembre le Bureau central des statistiques (KSH) à Budapest. Le mois de septembre avait notamment été marqué par la transition entre deux modèles dans le site hongrois du japonais Suzuki, l’un des grands constructeurs établis dans le pays. Sur un an, la production industrielle chute de 2,1 % en octobre. Ce recul est constaté dans l’ensemble des secteurs sur fond de baisse des exportations et de recul de la demande intérieure, selon le KSH.\nDéficit La balance commerciale de l’Islande a été déficitaire en novembre, après un léger excédent en octobre, le premier depuis avril 2015, a indiqué mardi 6 décembre l’institut statistique national. En novembre, le pays a enregistré un déficit commercial de 12,3 millions de couronnes (104.000 euros). Le mois précédent, la balance commerciale était excédentaire, à hauteur de 2,9 millions de couronnes, une rupture après dix-sept mois consécutif de déficit. L’Islande souffre depuis 2015 de l’embargo de la Russie sur ses exportations de poissons. Or, les produits halieutiques représentent 44 % des exportations de biens.\nAccélération Les commandes industrielles ont accéléré en octobre aux États-Unis grâce au secteur du transport aérien, selon les chiffres du département du Commerce publiés mardi 6 décembre. Les commandes industrielles ont avancé de 2,7 % à 469,4 milliards de dollars. Sans le secteur volatil des transports, les commandes d’octobre n’ont progressé que de 0,8 % le mois dernier, leur meilleure performance néanmoins depuis mars. Les commandes dans les transports ont grimpé de 12 % à 88 milliards de dollars en octobre, dopées par les ventes d’avions civils qui ont presque doublé.\nLe gel des tarifs de péages en 2015 coûtera 500 M EUR Le gel des tarifs de péages en 2015 va rapporter 500 millions d’euros supplémentaires aux sociétés concessionnaires, selon le régulateur des autoroutes qui relance le débat sur la pertinence de l’accord signé par l’État cette année-là. L’Arafer – le régulateur – a sociétés depuis la privatisation fait ses calculs : “Les usagers de 2006, ce que contestaient les paieront 500 millions d’euros intéressées. de plus (de péages) sur la durée Le gouvernement avait dans des concessions”, pendant les un premier temps affirmé que le vingt prochaines années, pour gel de 2015 ne serait pas compencompenser le gel des tarifs en sé. Il sera finalement lissé sur les 2015, a expliqué son président, années 2019 à 2023, via “une augBernard Roman, mardi 6 dé- mentation des péages supérieure cembre. “On arrive à une estima- à celle normalement prévue au tion de l’augmentation du chiffre 1er février 2015 : de + 0,23 % à d’affaires (des + 0,82 % selon concessionles concessionnaires) qui “Les recettes de péages naires”, détaille Ces serait supéreprésentent 97 % l’Arafer. augmentations rieure à ce qui était attendu si du chiffre d’affaires s’ajoutent aux hausses anon avait juste du secteur” nuelles prévues appliqué les dans les contrats contrats, et s’il n’y avait pas eu de gel des entre l’État et ces sociétés, et tarifs en 2015”, a ajouté Anne qui sont indexées sur l’inflation. Yvrande-Billon, vice-présidente Au 1er février 2017, les tarifs des péages autoroutiers français augde l’Arafer. Ce gel des tarifs de péages, menteront de 0,76 % en moyenne. décidé par le gouvernement au Gel terme de plusieurs mois de bras plus que compensé de fer avec les concessionnaires, était pourtant supposé rétablir Les accords conclus en avril l’équilibre des contrats, alors que l’Autorité de la concurrence 2015 entre l’État et les concesavait fait état de la “rente” de ces sionnaires, censés “rééquilibrer\nRecyclage des huiles alimentaires à La Mède Suez et Total ont annoncé la signature d’un partenariat de dix ans pour collecter sur tout le territoire français des huiles alimentaires usagées afin de les recycler en biocarburant sur le site de La Mède. “Suez s’engage à livrer 20.000 tonnes par an d’huiles alimentaires usagées à Total”, collectées auprès des particuliers comme des plus gros acteurs de l’industrie agroalimentaire, qui seront ensuite “transformées en biocarburant sur le site de la bioraffinerie de Total à La Mède”, ont annoncé mardi 6 décembre les deux groupes. Une nouvelle unité de filtration Le site de La Mède produira ce biodiesel de grande qualité (HVO) “grâce au raffinage d’huiles alimentaires usagées, d’huiles résiduelles et d’huiles végétales” qui “se mélangera parfaitement au diesel, sans aucun impact sur la qualité du carburant ou sur les moteurs, et sans limite d’incorporation”, ajoutent-ils. Une nouvelle unité de filtration construite par Suez à La Mède,\nqui devrait créer une cinquantaine d’emplois locaux, permettra de prétraiter les huiles. Suez et Total entendent ainsi augmenter la collecte d’huiles usagées en France de plus de 20 %, alors que cette dernière représente actuellement 45.000 tonnes par an, pour un gisement estimé à plus de 100.000 tonnes par an. “Je me réjouis de ce partenariat novateur avec Suez. Cette collaboration industrielle va permettre de mettre en place une filière durable de recyclage d’huiles usagées à l’échelle du pays en vue de la production de biocarburant”, a réagi Michel Charton, le directeur du raffinage européen chez Total. “Les énergies renouvelables, notamment la biomasse, sont un complément indispensable aux hydrocarbures pour répondre à la demande en carburant pour le transport tout en maîtrisant les émissions de CO2”, a-t-il ajouté.\nles contrats dans l’intérêt des usagers et de l’État”, auraient sans doute reçu un avis défavorable de l’Arafer, qui ne régulait alors que le secteur ferroviaire. “Je ne pense pas qu’on aurait donné un avis favorable. Il semble que la compensation soit au-delà de la réalité des chiffres, peut-être que nous aurions proposé, je n’en sais rien d’ailleurs, qu’on maintienne l’augmentation au 1er février”, a souligné Bernard Roman. Dans ce premier rapport annuel sur les comptes des concessionnaires d’autoroutes, l’Arafer indique que “les dividendes versés (en 2015) par les concessionnaires ont fortement augmenté pour atteindre 3,3 milliards d’euros (+ 127,5 %), un montant supérieur au résultat net\ndu secteur qui représente 2,2 milliards d’euros”. Ce que Bernard Roman explique par le fait que les sociétés ont pu “puiser dans les résultats positifs des années précédentes”. Le chiffre d’affaires de ces sociétés a augmenté de 2,5 %, pour atteindre 9,4 milliards d’euros. Avec toutefois une importante différence entre les sociétés “historiques”, dont les contrats ont été conclus dans les années 1960 et 1970 (+ 2,95 %), et les plus récentes, qui datent des années 2000 (+ 8,4 %). Les recettes de péages, qui représentent 97 % du chiffre d’affaires du secteur, ont augmenté de 3,2 %, “à la faveur d’un trafic dynamique (+ 2,9 %)”, détaille le régulateur. Julie Chabanas\nLe terminal de Lauterbourg entre en chantier Le Port autonome de Strasbourg a lancé la construction pour 10,5 millions d’euros du nouvel équipement du Nord-Alsace qui vise 40.000 EVP. Le port autonome de Strasbourg a lancé le 29 novembre les travaux du nouveau terminal à conteneurs sur son site de Lauterbourg, à la pointe Nord de l’Alsace. La nouvelle installation vise un trafic de 40.000 EVP à l’horizon 2025 en ferroviaire et fluvial, en réponse à deux objectifs : soulager une partie des trafics routiers de marchandises d’Alsace du Nord et décongestionner les deux terminaux de Strasbourg, dont le port prévoit la saturation au début de la prochaine décennie. Sur un terrain de 5 hectares, elle sera équipée de deux voies ferrées de 400 mètres et d’un portique fluvial Kunz de 447 tonnes, dont l’avant-bec de 25 mètres permettra de charger deux bateaux en simultané. L’investissement pour le nouveau terminal est confirmé à son montant de 10,5 millions d’euros inscrit dans le contrat de plan\nÉtat-région. Celui-ci le finance à hauteur de 3 millions d’euros, auxquels s’ajoutent 2 millions d’euros de fonds européens du programme MIE (Mécanisme d’interconnexion en Europe). Le Port autonome prévoit sa mise en service au premier trimestre 2018. Aménagement de la zone d’activités L’équipement avoisinera la zone d’activités de Lauterbourg aménagée par le port pour 15 millions d’euros avec le concours de l’État, de l’Union européenne (fonds Feder) et des collectivités locales. Ce site offre 15 hectares immédiatement disponibles pour des implantations d’industrie ou de logistique et il dispose d’une réserve de capacité de 25 hectares supplémentaires. Mathieu Noyer\nl’antenne - Jeudi 8 décembre 2016 - 3\nS’imposer sur le marché de la boîte\nNé en 2012, ContainerZ s’est Toulouse. Éric Benson tient à fait sa place dans le paysage fran- mailler physiquement le terriçais de la location, de la vente et toire : “Nous avons choisi de de la transformation de conte- mettre notre force commerciale neurs. “En trois années pleines sur le terrain, à l’écoute des d’exercice, nous avons doublé clients : cela coûte plus cher mais notre volume, malgré le creux l’efficacité est bien meilleure”. de l’an dernier”, résume Éric Depuis peu, la société possède Benson, directeur de ContainerZ. aussi “un réseau européen, voire La société, qui mondial avec emploie une des partenaires quinzaine de per- “Il faut harmoniser fiables et reconsonnes, a ouvert nus localement” les pratiques récemment en Allemagne, en matière deux bureaux à en Italie et au Lyon, en mai, et Benelux depuis de conteneur à Bordeaux, en octobre 2016 dernier voyage” octobre, tandis et bientôt en qu’une implantaPologne et en tion à Paris est à l’étude. Espagne. Ce maillage, qui élargit ContainerZ est présent en le service proposé, est basé sur un propre à Marseille, son siège, système de partenariats exclusifs et à Lille depuis l’origine. Dans et de représentation réciproque. le Nord, il possède à la fois une agence et un atelier de modifiDes centaines cation. La même configuration de segments existe au Havre depuis 2013. La société sous-traite une partie du La moitié du chiffre d’affaires stockage à Fos, Marseille, Paris, de ContainerZ provient de l’acStrasbourg, Lyon, Lille, Montoir, tivité négoce et l’autre moitié de Dunkerque, Rouen, Le Havre, la modification de conteneurs, Bordeaux et prochainement à notamment pour des usages\nindustriels : groupes électrogènes ou stations d’épuration mobiles, etc. Cette activité englobe aussi les conteneurs dits “dernier voyage”, destinés à perdre leur fonction d’unité de transport. “Le conteneur dernier voyage est la queue de l’activité industrielle, estime Éric Benson. Dans ce métier, nous avons l’avantage d’avoir des centaines de segments de clientèle”, dans les domaines militaire, agricole ou de la construction modulaire par exemple. “Nous devons avoir une parfaite connaissance du marché et des normes en vigueur, afin d’être force de proposition pour les clients”, souligne-t-il. À cet égard, ContainerZ fait partie des membres fondateurs\ndu CTIA (Container Traders and Innovators Association), qui sera lancé en janvier et “compte pour le moment une trentaine de sociétés adhérentes”. Cette nouvelle fédération professionnelle a pour but de faire émerger, pour ce secteur en plein développement, des règles communes en conformité avec les exigences notamment sécuritaires et environnementales. “Il faut créer des normes internationales et harmoniser les pratiques en matière de conteneur dernier voyage. Cela permettra d’écarter les acteurs purement opportunistes, d’éviter la fraude et la concurrence déloyale”, espère Éric Benson. Franck André\nAprès la création d’une sixième filiale en Asie, au Vietnam en octobre, Dimotrans a finalisé le 8 novembre l’acquisition de Maxitrans. Spécialisée dans les flux logistiques entre la France et le Maghreb, cette entreprise gère quatre agences dont deux portuaires à Vitrolles et à Rades. Maxitrans déclare un chiffre d’affaires de 8 millions d’euros, un effectif de 40 personnes en France et en Tunisie. Une flotte de 100 remorques assure entre 40 à 50 départs par semaine en complet et groupage avec possibilité de stockage sous douane et gestion des formalités douanières.\nRésistance La coopérative Axéréal, premier collecteur de grains français, a bien résisté à la crise agricole, avec un résultat net consolidé multiplié par deux sur son exercice terminé en juin par rapport à celui de 2015, à 11,9 millions d’euros contre 4,7 millions un an auparavant. La coopérative, qui compte 13.000 adhérents et quelque 3.355 salariés, a néanmoins vu son chiffre d’affaires reculer de 12,5 % à 2,8 milliards d’euros contre 3,2 sur l’exercice terminé en juin 2015. Comme tout le secteur céréalier, les agriculteursadhérents d’Axéréal ont connu une année noire.\n4 - Jeudi 8 décembre 2016 - l’antenne\nFARUK KAAN . ..................................................................\nANNABA - SKIKDA - BEJAIA MARFRET NIOLON ..........................................................\nAbidjan, Lomé, Cotonou, Bata, Malabo, Douala et Dakar\nl’antenne - Jeudi 8 décembre 2016 - 5\nÉGYPTE - LIBAN TURQUIE - SYRIE - GRÈCE\nCINZIAN A. - VGE : 311/2016.......\t14 Déc. GISELE A. - VGE : 312/2016........\t25 Déc.\nGEMLIK - DERINCE - YENIKOY\nEn transbordement via SALERNE :\nPalerme - Malte - Tunis - Tartous - Le Pirée Beyrouth - Lattaquié - Al Khoms - Alexandrie GRANDE SPAGNA . ......................................................... 10 GRANDE ANVERSA ........................................................ 11 HOEGH SINGAPORE ...................................................... 16 GRANDE ROMA . ............................................................. 17 Réception à FOS : Darse 3 - Nicolas Frères –––––––\nBosphorus Service LE PIRÉE.................... AMBARLI.................... GEBZE YILPORT....... IZMIR...........................\nJOANNA BORCHARD..........\tKATHERINE BORCHARD....\n14 Déc. 21 Déc.\nDéc. Déc. Déc. Déc.\n“GRAND ECRAN” 11, Avenue André Roussin 13016 Marseille Tél.: 04.91.92.10.40 / 41 p.spina@necotrans.com c.cantoni@necotrans.com\nCHARLOTTE BORCHARD...... 14 Déc. MIRIAM BORCHARD.............. 21 Déc.\nneptune DYNAMIS (Fos)..... neptune AVRA...................... neptune ILIAD...................... neptune DYNAMIS (Fos).....\nL'amicale des professionnels du shipping marseillais\nRetrouvez-nous sur notre compte Facebook :\n6 - Jeudi 8 décembre 2016 - l’antenne\nl’antenne - Jeudi 8 décembre 2016 - 7\nLA RUSSIE ORIENTALE www.europeanrorolines.com\nRotation dans les ports WEWA Le Havre - Lisbonne - Algésiras - Tanger - Pointe-Noire Luanda - Lobito - Namibe (1/2) - Abidjan - Tanger - Anvers Libreville, Douala, Malabo, Bata, Matadi, Boma sont servis par Pointe Noire Soyo et Cabinda sont servis par Luanda\nCARLOTTA STAR ..................\tHANSA AUSTRALIA ..............\n10 Déc. 17 Déc.\nMATAR N.................................\tCMA CGM AFRICA ONE........\n12 Déc. 19 Déc.\n8 - Jeudi 8 décembre 2016\nAirbus a annoncé mardi 6 décembre avoir livré 61 avions en novembre, portant à 577 le nombre d’appareils livrés en onze mois avec le défi d’en livrer 93 autres en décembre pour atteindre son objectif de 670 livraisons en 2016. Le constructeur a par ailleurs enregistré 15 nouvelles commandes. Il dispose désormais d’un mois pour atteindre son objectif de livraisons relevé en octobre de 650 à 670 appareils pour 2016. Quarante-huit appareils de la famille A320 ont été livrés dont 11 en version remotorisée. Concernant les longcourriers, le constructeur a livré 7 A330, 2 A380 (à Emirates) et 4 A350 (Qatar Airways, Latam, Cathay Pacific et China Airlines).\nSecours Dans le cadre de la course Vendée Globe, le skipper Kito de Pavant, victime d’une avarie dans les mers australes sur son voilier “Bastide Otio”, a été récupéré par un semi-rigide envoyé par le “Marion Dufresne II”. Ce navire ravitailleur des terres australes françaises, armé depuis 1995 par l’armateur français CMA CGM, était en mission au départ de La Réunion. Son commandant avait décidé de modifier la route du navire pour que l’équipage puisse porter secours au navigateur en détresse.\nJustice Les autorités boliviennes ont arrêté mardi 6 décembre le directeur de la compagnie aérienne Lamia, à laquelle appartenait l’avion qui s’est écrasé fin novembre en Colombie, tuant 71 personnes dont presque toute l’équipe brésilienne de football Chapecoense. Gustavo Vargas, directeur de Lamia, la compagnie charter bolivienne, a été arrêté et amené dans les bureaux du parquet général du département de Santa Cruz, dans l’Est de la Bolivie, où se trouve le siège de la firme. Outre le directeur de Lamia, “la secrétaire et le chef mécanicien de la firme ont été arrêtés aux fins d’enquête”, a précisé le procureur, Ivan Quintanilla, membre de la commission plurinationale qui est chargée de l’enquête sur l’accident. L’avion de Lamia, un British Aerospace BA-146, s’est écrasé le 28 novembre dans les collines de la région de Medellin, en Colombie, avec 77 personnes à bord.\nLe numéro un mondial des systèmes radio pour l’aéronautique Fondée en 1950 à Anglet, dans les PyrénéesAtlantiques, la petite PME Telerad, unique concepteur français de systèmes radio pour le trafic aérien, réalise 90 % de sa production sur place et fait pourtant jeu égal avec les leaders mondiaux du secteur, décrochant des marchés jusqu’aux États-Unis ou en Indonésie. “Nous sommes cinq fabricants au monde et le seul français. Nos concurrents sont situés en Europe et appartiennent à des grands groupes, comme Selex ES, filiale italienne du géant aéronautique Finmeccanica, ou Park Air, filiale britannique de la quatrième entreprise d’armement dans le monde, l’américaine Northrop Grumman”, précise Patrice Mariotte, président du directoire de Telerad. “Nous sommes dans un marché de niche et notre force réside dans le fait que 90 % de notre production est réalisée sur place”, poursuit Bernard Domengé, responsable de la production usine. Forte d’un chiffre d’affaires annuel de 10 millions d’euros, Telerad emploie au total 80 personnes, dont 40 % d’ingénieurs et de techniciens. Et elle exporte 60 % de sa production dans 60 pays, investissant chaque année 10 % de son chiffre d’affaires dans la recherche et le développement. Une stratégie qui a permis à la PME basque de décrocher en 2012, en partenariat avec le groupe américain General Dynamics, le contrat de couverture radio du trafic aérien américain, soit 50 % du marché mondial ! Ou plus récemment le marché de la couverture radio de 22 sites militaires en Indonésie, pour 10 millions d’euros. “L’innovation est le moteur de Telerad. Nous lui devons notre position de leader”, assure Patrice Mariotte. De la conception à la finalisation du projet, le service Études et développement de Telerad travaille directement avec les bureaux d’études de ses clients. “Nos clients peuvent être des prestataires civils, comme Aéroports de Paris, le ministère de la Défense ou de grands donneurs d’ordre industriels comme Thales ou Airbus”, détaille-t-il. “Nous concevons, nous personnalisons et nous testons leur projet sur place. Nous intégrons même l’industrialisation du produit. Au final, nous gagnons un temps précieux par rapport à nos concurrents qui sous-traitent certaines étapes et rallongent ainsi le processus”, analyse Bernard Domengé. © Telerad\nLa radio du futur Telerad travaille à la “radio du futur”, “une radio qui sera intelligente et qui parlera plusieurs langues”, indique Patrice Mariotte, sans souhaiter donner davantage de précisions sur ce projet qui ne devrait pas voir le jour avant 2020. Car anticiper est une nécessité dans un secteur restreint, où les clients ne changent pas de systèmes d’information tous les ans, loin de là. “Les cycles de renouvellement sont longs, ils peuvent aller jusqu’à dix ans. Nous cherchons donc sans cesse de nouveaux marchés à l’exportation”, dit le président. Pour son développement à court terme, Telerad mise sur un nouveau secteur : les communications maritimes. “Nous estimons que ce marché est aussi important que celui de l’aéronautique. Il est actuellement inexploité”, selon Patrice Mariotte. “Jusqu’à présent, le système radio maritime n’exigeait pas de haute performance. Mais aujourd’hui, la réglementation a évolué et le niveau de technicité va devenir le même que celui de l’aéronautique”, prédit-il. Grâce au maritime, la PME prévoit de doubler son chiffre d’affaires dans les cinq années à venir. Ironie de l’histoire, c’est ce secteur qui représentait le principal débouché de Telerad à sa création, en 1950.\nLe Canada a enregistré en octobre un déficit commercial de 1,1 milliard de dollars canadiens (700 millions d’euros), le plus bas depuis janvier, en raison d’une forte baisse des importations. Sur une forte diminution des volumes, les importations ont chuté de 6,3 % en octobre, à 44,7 milliards de dollars, tandis que les exportations, tirées par la hausse des prix, progressaient de 0,5 % à 43,6 milliards de dollars. Après avoir atteint un sommet en septembre, les importations ont fléchi en octobre à leur niveau le plus bas depuis février 2015. Cette forte baisse s’explique par le recul de 42 % du poste machines-outils après l’achat en septembre en Corée du Sud d’une plateforme de forage destinée au projet pétrolier Hebron au large de Terre-Neuve-et-Labrador.\nAgenda Les principaux pays producteurs de pétrole prévoient une nouvelle réunion samedi 10 décembre à Vienne, cette fois au-delà de la seule Opep, pour sceller la baisse de l’offre décidée la semaine dernière pour faire remonter les prix. Le Kazakhstan et l’Azerbaïdjan, deux ex-républiques soviétiques riches en hydrocarbures et également nonmembres de l’Opep, comptent participer, ont fait savoir leurs ministères respectifs de l’Énergie. Après avoir inondé le marché d’or noir et provoqué une dégringolade spectaculaire des prix, les membres de l’Opep sont parvenus le 30 novembre à surmonter leurs dissensions pour se mettre d’accord et réduire leur production de 1,2 million de barils par jour.\nCrash Un avion pakistanais transportant 47 personnes s’est écrasé hier alors qu’il assurait une liaison entre Chitral, dans le Nord montagneux du pays, et la capitale, Islamabad. Le vol PK661 de la Pakistan International Airline (PIA) s’est écrasé dans la province du Khyber Pakhtunkhwa, dans le Nord-Ouest pakistanais. L’avion s’est écrasé près de la ville de Havelian, dans le district d’Abbottabad.\nPour la première fois de son histoire, Rubis Terminal, leader européen du stockage de produits pétroliers, chimiques, des agroalimentaires et des engrais, a accueilli un vraquier liquide affichant un tirant d’eau jusqu’alors jamais atteint. Le “Flagship Privet”, de type LR1, d’une longueur de 228 mètres et de 32 mètres de large, affichait un tirant d’eau de 11,40 mètres. Il a accosté le 29 novembre à Grand-Quevilly pour décharger près de 50.000 tonnes de gasoil. En provenance de Garyville (Louisiane), le navire avait déchargé une partie de sa cargaison au Havre sur les installations de la CIM (Compagnie industrielle maritime). Selon Stéphane Simon, directeur des terminaux de Rouen Rubis, la cargaison\nRouen : l’escale du “Flagship Privet” aux futures normes de tirant d’eau\ndu “Flagship Privet” était plus importante qu’à l’accoutumée. “À terre, trois, voire quatre de nos réservoirs seront mis à contribution pour cette opération”, a-t-il souligné. La consignation du navire était assurée par Humann & Taconet. La direction de Haropa-Port de Rouen explique que l’escale du vraquier a été rendue\npossible grâce à de bonnes conditions de marée, mais aussi grâce aux gains apportés par les premières phases réalisées du programme d’amélioration des accès maritimes, soit une augmentation de 30 cm de tirant d’eau à la montée et des fenêtres d’accès au chenal élargies pour les navires à forts tirants d’eau. “Cette escale préfigure ce qui constituera la norme à l’issue du programme d’accès”. Engagé en 2012, celui-ci sera achevé en fin 2018. Il permettra de gagner 1 mètre de tirant d’eau du chenal de navigation desservant les terminaux rouennais (soit 11,70 mètres à la remontée, pour 97 % des marées). Vincent Calabrèse\nLantenne 08 12 2016


25 avril 2021 – Les dernières News\nLes altcoins sur la chaîne intelligente Binance pourraient monter en flèche, selon Davis\nLe crypto populaire YouTuber Lark Davis a parlé de Binance Smart Chain (BSC) de nombreuses opportunités pour les investisseurs. Avec ses frais bas et ses transactions rapides, Davis pense que cet écosystème offre le type d’expérience que les gens veulent. Le produit phare de BSC PancakeSwap\nLa domination du Bitcoin a chuté en dessous de 50%, ce qui signifie pour le marché\nBitcoin se déplaçant toujours latéralement sur les délais inférieurs a réussi à se maintenir au-dessus du support clé. Au moment de la rédaction de cet article, BTC se négocie à 49.807,17 $ avec 16,8% et 2,4% dans les graphiques hebdomadaires et mensuels, respectivement. La capitalisation boursière\nLe président américain nouvellement élu Joe Biden n’est en fonction que depuis plusieurs mois. Cependant, le président apporte des changements radicaux à tous les niveaux qui pourraient avoir un impact sur le bitcoin et les crypto-monnaies. Le président Biden est sur le point d’imposer de nouvelles\nEthereum a les plus gros gains sur le graphique journalier pour les principales crypto-monnaies par capitalisation boursière. Au moment de la rédaction de cet article, l’ETH est en hausse de 4,9% et se négocie à 2,328,58 $. Avec un mouvement latéral dans la semaine et des\nLa présidence de Biden peut devenir un gros facteur négatif pour Bitcoin\nPeter Brandt souligne la possibilité que l’administration Biden devienne un grand facteur négatif pour Bitcoin Il cite les récents projets d’augmentation de l’impôt sur les plus-values Certaines institutions et particuliers de certains États américains pourraient finir par payer jusqu’à 55% d’impôts si le plan est mis\nEminem abandonne les NFT via l’événement « Shady Con »\nLe rappeur acclamé Eminem lance dimanche sa propre série de NFT via la populaire plateforme NFT Nifty Gateway. Alors qu’Eminem est connu pour perdre des rythmes. Ce week-end, le rappeur abandonnera à la place certains de ses propres jetons non fongibles (NFT). Shady Con prévu pour\nLe volume et l’intérêt ouvert des contrats à terme sur CME Ethereum ont atteint des sommets sans précédent Le volume des contrats à terme CME Ethereum a atteint 5469 contrats évalués à environ 273,5k ETH L’intérêt ouvert a atteint 2462 contrats, ce qui équivaut à 123,1k\nAvouons-le. Les photos fournies par le fabricant ne sont pas les meilleures. Ils manquent souvent de contexte et n’offrent pas une expérience personnalisée. La plupart ne sont pas idéales pour les pages de destination. Les photographes professionnels peuvent aider à raconter l’histoire d’un produit. Cependant, les\nL’indice Crypto Fear / Greed chute aux niveaux observés pour la dernière fois en avril 2020\nL’indice de peur / cupidité Crypto est tombé à 30 Ces niveaux ont été observés pour la dernière fois en avril 2020 après le crash du coronavirus de mars 2020 Un niveau aussi bas pourrait être le signe qu’il est temps d’acheter le plongeon Le sentiment\nXRP détient un niveau de 1 $ alors que le soutien contre la SEC augmente\nXRP a réussi à se maintenir au-dessus de la barre des 1 $ après plusieurs jours de vente baissière. Les accusations de la SEC semblent jouer un rôle moins important dans le mouvement des prix ces derniers temps alors que le soutien contre le cas de\nDeFi Deep Dive – Uniswap, roi de l’écosystème Ethereum\nLe protocole Uniswap facilite les échanges décentralisés de crypto-actifs grâce à une conception de type AMM (automatisé market maker). Le protocole est devenu l’un des piliers de l’écosystème DeFi dans Ethereum. Contrairement aux échanges décentralisés basés sur des carnets de commandes, dans un échange décentralisé de\nTout le monde parle de ce qui se passe actuellement avec Bitcoin. Il y a quelques semaines, Bitcoin se négociait autour de 63000 $. Maintenant, les prix se sont effondrés à moins de 49000 dollars, la pire semaine pour la crypto-monnaie depuis plus d’un an. Pour\nLe prix du Bitcoin se consolide à près de 50 K $, pourquoi les taureaux BTC pourraient échouer à près de 52,5 K $\nLe prix du Bitcoin a prolongé sa baisse en dessous du support de 50000 $ contre le dollar américain. BTC consolide maintenant ses pertes et reste exposée à un risque de baisse supplémentaire en dessous de 48000 $. Bitcoin a fortement baissé en dessous des niveaux


MEREUZE Didier , le 13/11/2000 à 0h00\nIl est seul, sur le plateau. Homme enfant blotti sous la pluie. La nuit l'entoure. Un rai de lumière l'éclaire. L'eau tombe averse. Il se lève et la boit, puis l'arrête d'un geste soudain. Sa voix s'élève : « Je t'ai aperçu, tournant au coin de la rue »... Ainsi commence La Nuit juste avant la forêt, monologue écrit en 1988 par Bernard-Marie Koltès (1) qu'interprète Denis Lavant, dans une mise en scène de Kristian Frédic. Comédien au regard sans cesse étonné, le visage marqué, les cheveux en bataille, il est comme un animal dansant, prêt à toutes les métamorphoses _ il a même été « chien » dans Adiedi de Jelena Kohout, il y a quelques années.\nIci, il est un être perclus de solitude, en quête des autres, de la femme, des hommes, de lui-même... La grâce est en lui. La poésie et la surprise tout autant. Faisant sien le verbe de Koltès à l'architecture savante, ponctuée d'obsessions et redites qui resurgissent sur le même rythme que les vagues en rouleaux de l'océan, il détonne, il étonne. Habitué des chemins buissonniers du théâtre comme du cinéma, il aurait pu succomber au syndrome de la « vedette » après les coups de tonnerre de Mauvais sang et des Amants du Pont-Neuf de Léos Carax. Il a préféré suivre ses propres voies, quitte à se retrouver là où l'on ne l'attend pas, un jour, Roméo du Roméo et Juliette de Shakespeare revisité par Hans-Peter Cloos sur la scène du Rond-Point, un autre légionnaire fascinant dans le film de Claire Denis. Qu'on ne s'y trompe pas : pour cultiver l'allure « bohème », Léos Carax n'est pas moins un travailleur acharné. Formé au mime, à la commedia dell'arte, au théâtre de rue et des masques, il a suivi les cours de la rue Blanche puis ceux du Conservatoire. Antoine Vitez l'a dirigé à ses débuts. De même, les Allemands Manfred Karge et Matthias Langhoff. Les spectateurs qui l'on vu dans leur mise en scène du Prince de Hombourg à l'orée des années 80 s'en souviennent encore, acteur à la présence déjà fascinante dans un rôle muet. Il était un « soldat ». Balayant le plateau, il y avait du Woyzeck en lui _ un personnage qu'il n'a toujours pas interprété. Qui le lui proposera ?\nThéâtre des Abbesses du Théâtre de la Ville (rens. : 01.42.74.22.77). Jusqu'au 18 novembre. Le texte est publié aux Ed. de Minuit.\nDenis Lavant interprète aux Abbesses un être perclus de solitude.\nMEREUZE Didier, le 12/01/2001 à 0h00


Ebook Critique et médium de Ivanne Rialland\nde : Ivanne Rialland\nArticle de presse, livre, dictionnaire, entretien, chronique, émission télévisée ou radiophonique, site web, blog… la critique d’art se déploie à travers des supports dont la diversité et les impacts spécifiques se trouvent souvent négligés au profit d’analyses centrées sur le jugement esthétique des auteurs et les valeurs qu’ils défendent. Mais les significations peuvent-elles être indépendantes du canal matériel et du processus éditorial par lequel elles s’expriment ? Qu’il s’y adapte ou qu’il les déjoue, le discours critique fait siennes les contraintes d’un médium qui structure en profondeur les composantes de son message. Non seulement le médium prescrit le format (texte, image, parole), la longueur (ou la durée) et la tonalité des énoncés, mais il agit aussi, par ses moyens propres, sur l’évaluation même de l’œuvre et les modalités du jugement de goût, non sans tension, parfois, avec le discours critique lui-même. Conjuguant histoire du livre, analyse littéraire, sciences de l’information et de la communication, sociocritique, génétique et médiologie, cet ouvrage cherche à élucider ce que le discours critique sur les arts doit aux différents systèmes matériels sur lesquels il s’articule et aux intentionnalités multiples dont il est porteur. Cette étude propose des cadrages théoriques et méthodologiques de la question ainsi que de nombreuses études de cas mettant en évidence les riches et complexes interactions qui se jouent entre discours critique et médium. Format recommandé :\nFiche détaillée ISBN : 9782271092908ISBN de la version papier : 9782271092557Date de première publication : 25/12/2137Taille du fichier : 6.10 MoSite web : http://www.cnrseditions.fr Avis des utilisateurs


Les émoticônes sur le clavier iPad avec EmojiHD (0,79€) | Applications iPad gratuites\nL’excellent jeu iPad Monkey Island Tales 1 HD est en promotion\nPosted by PB86160 on 26 janvier 2011 in Réseaux sociaux\nEmoticône – Emoji HD pour iPad (0.79€) : Voici une application iPad très utile qui vous propose d’ajouter un clavier composé de smileys (ou émoticônes) dans votre iPad. Cela sera très intéressant pour utiliser vos réseaux sociaux (FaceBook, Twitter), ou pour discuter sur vos outils de messageries instantanées (MSN,…). Découvrez vite cette application iPad en images. J’ai aussi ajouté un petit guide pour bien utiliser cette application iPad. [Fiche iTunes]\nVous avez peut-être connu l’application spellnumber qui avec un code était censé faire des émoticones sur le clavier. Personnellement je n’ai jamais réussi mais maintenant il y a Emoji HD qui permet donc d’activer les émoticônes sur votre iPad.\nJe commence par vous présenter quelques images de cette application, avant d’entrer dans le vif du sujet :\nComme vous pouvez le voir, il y a plusieurs pages dans chaque catégorie d’émoticônes.\n=> Voici un petit tutoriel pour les activer :\n1) Téléchargez l’application ÉmojiHD : cliquez ici\n2) Une fois téléchargée et installée, cliquez sur Enable Émoji\n3) Allez ensuite dans réglages => international => clavier => ajouter un clavier => choisissez japonnais 50 touches et icônes émoji\n4) Regardez si cela fonctionne en appuyant sur la touche du clavier où se trouve une sphère dans la recherche spotlight ou notes par exemple. Si ce n’est pas le cas, rebootez votre iPad et rééssayez\n5) Une fois que vous vous êtes assuré(es) que cela fonctionne, retournez dans les réglages => international => clavier => et supprimez le clavier japonais 50 touches\nTéléchargez vite cette application iPad qui deviendra très rapidement indispensable ! A moins d’un euro, cela vaut vraiment le coup.\nBalises:application, émoticones, ipad, smiley\nSapo 6 années ll y a\tRépondre\tTrès sympas.\nMais attention, ces émoticônes ne se voient qu’entre iPad.\nIls ne sont pas reconnus par les PC ou Mac.\nPB86160 6 années ll y a\tRépondre\tEffectivement. j’ai oublié de le préciser mais ça fonctionne entre tout ipad/ipod/iphone. Pour info, tu n’aurais pas un chien qui a des puces (pas de géolocalisation) ? Enfin je veux dire, ne serais-tu pas sur un forum iPad ?\nSapo 6 années ll y a\tRépondre\tExact.\nTu étais intéressé par une puce de mon chien?\nPB86160 6 années ll y a\tRépondre\tNon mais c’est que moi aussi j’y suis. sous le pseudo de Pbpierre-pierrr86. Et tu parles souvent de ton chien donc je t’ai posé une question sur ton toutou !\nSapo 6 années ll y a\tRépondre\tJe n’avais pas fait le rapprochement.\nLe monde de l’iPad est petit!\nLaBrele 6 années ll y a\tRépondre\tBonjour a tous\nEt encore une appli de m…. oui je retiens ma colère. Bien sur à 0.79€ il ne faut pas demander la lune, mais pourquoi payer un produit aussi fermé. Il ne fonctionne uniquement qu’entre le monde des ipxxx. Pas de vision sur les PC, MAC et je ne parle même pas sous Unix/Linux.\nOn m’a offert un Ipad pour ce noël (oui je suis un veinard) mais depuis cette date je peste sur la politique d’Apple (de base je suis un heureux (très très heureux) utilisateur et informaticien de métier qui ne travaille que sur PC sous Windows ou Linux) depuis le temps que l’on me serine avec le génie de cette pomme, je commençais a me poser des questions. Et bien quelle déception, pas de web en flash, pas d’impression correcte (imprimante Epson en Wifi) pas de mail (envoi) en mode évolué (même pas HTML…, que du TXT) pas moyen de classer des photos par répertoires (ou alors avec une appli tiers mais la pas de liens avec les autres appli.\nBref pour un système ouvert, je n’ai jamais rien vu de plus bloqué et plus verrouillé. Si au moins cet équipement était irréprochable, mais ce n’est pas du tout le cas, tout passe par Apple qui se rempli les poches a chaque fois. Non vraiment je suis déçu par cette marque.\nMerci de m’avoir lu, vous êtes probablement pas d’accord et outré de mes propos, mais la coupe est pleine, fanatiques d’Apple ouvrez les yeux le monde PC est bien libre et ouvert que celui de la pomme.\nPS : en plus un clavier virtuel qui ne comprend pas de touche pour naviguer dans un texte quelle connerie, comment vous faites pour éditer un texte et revenir modifier un mot précisément ?\nLaBrele 6 années ll y a\tRépondre\tMessage aux gestionnaires et animateurs de ce site\nMon message précédent n’était pas pour vous déplaire, vous avez un super site, vraiment top et votre travail est excellent (ok pour Emoticone, vous n’aviez pas précisé que cela ne fonctionnais qu’entre le IPxxxx, personne n’est parfait) non vraiment, ma colère ne vous est pas destiné, elle est simplement pour cette firme qui se moque des clients et aux intégristes de la pomme qui ne s’aperçoives pas qu’ailleurs le monde est aussi voir plus beau, mais dans tout les cas bien plus ouvert).\ncinefou 6 années ll y a\tPas de souci 😉\nSapo 6 années ll y a\tRépondre\tPS : en plus un clavier virtuel qui ne comprend pas de touche pour naviguer dans un texte quelle connerie, comment vous faites pour éditer un texte et revenir modifier un mot précisément ?\nOn clique dans le texte après le mot que l’on veut modifier, on efface et on retape.\nL’absence de dossiers dans l’application Photos est un scandale, tu as raison. Mais fais comme moi, use du feedbake d’Apple. Je l’avais déjà fait pour iBooks, avec des milliers d’autres, certainement,et la mise à jour est arrivée, avec la possibilité de créer ses propres collections.\nPB86160 6 années ll y a\tRépondre\t@Sapo : pour écrire précisément à un endroit, il faut rester appuyer environ 2 seconde dans le texte. Une bulle apparait où il y a un zoom et là tu peux choisir présicément où mettre la petite barre pour écrire. \nLaBrele 6 années ll y a\tRépondre\tMerci pour vos conseils, super sympa a tous


3 mars, 2019 - 14:28\n(Reply to #18910) #18912\nBah évidemment, Nintendo n'impose absolument aucun prix aux tiers. Eux ils demandent pas mieux que ce soit le même tarif chez tout le monde pour que la version de leur console soit attractive.\nC'est l'éditeur qui le décide pour plusieurs raisons. Soit car ils pensent que ça se vendra moins qu'ailleurs donc prix plus haut pour marger plus(fifa par exemple), pour payer le studio externe responsable du portage spécifique à la switch, ou tout simplement car ils trouvent que jouer au jeu en portable pour la première fois ça mérite un tarif élevé.\nIl y a aussi la question de la cartouche mais faut vraiment que l'éditeur utilise une cartouche de plus de 16gigas pour que ça se répercute sur le prix à hauteur de 10euros de plus. Ce qu'aucun ne fait, ils préfèrent utiliser une de 16 avec téléchargement du reste du jeu que de prendre une de 32.\nEdité par Killa le 03/03/2019 - 14:31\n3 mars, 2019 - 15:47\n(Reply to #18912) #18913\nBah en tout cas ça renvois l'image inverse alors, Nintendo passe pour des voleurs dans l'histoire.\n3 mars, 2019 - 16:41\n(Reply to #18913) #18914\nla combine est donc parfaite.\nEdité par Phil Fish le 03/03/2019 - 16:41\n3 mars, 2019 - 17:52\n3 mars, 2019 - 19:17\nSinon, pas mal de jeux ont pu exister, ont pu bien se vendre ou ont pu devenir célèbres et médiatisés parce qu'ils étaient exclusifs justement. C'est juste que certains jeux sont faits pour être exclusifs, tandis que d'autres sont plutôt faits pour le multisupports.\nTu crois qu'un jeu MS ou Nintendo ou Sony qui va arriver sur la plateforme concurrente va perdre son essence exclusive ? Bah non, juste que l'exclusivité d'un jeu ne se fera plus via le hardware, comme on en a l'habitude depuis 30 ans, mais via un abonnement de service. C'est pas parce que tu vas pouvoir jouer à Halo sur Switch que ce jeu va devenir un jeu multi-plateforme par magie.\nPour y jouer, 'va falloir que tu raques un abo Xbox Live ou Gamepass + XCloud pour y jouer. Argent qui ira dans la poche de... MS, et pas Nintendo. Et inversement, si on parle de Splatoon ou de Mario ou de Uncharted ou de Last of Us ou que sais-je.\nEt sinon, qu'est-ce qui justifie encore, de nos jours, le fait que :\n_ Moi, je ne puisse pas avoir accès au catalogue Nintendo ou Sony via un abo ? En d'autres termes, pourquoi ne puis-je pas souscrire à un abo PS Now de 1, 3 ou 6 mois pour jouer sur ma Xbox à ces jeux ?\nSi demain, tous les jeux Quantic Dream débarquent sur Xbox via le PS Now, j'y souscris direct pour quelques mois.\n_ D'autres, ne puissent pas jouer à Forza Horizon 4 ou Gears 4 ou Halo 5 sur leur PS ou Switch via un abo ?\n_ Je doive casquer quasiment ou plus de 1000 Euros de consoles si je veux jouer aux exclusivités des 3 constructeurs alors que, via un abo, je pourrais dépenser 3, 4 ou 5 moins en étant sur une seule plateforme ?\nEdité par Al_Bundy le 03/03/2019 - 19:20\n3 mars, 2019 - 19:36\nTu crois qu'un jeu MS ou Nintendo ou Sony qui va arriver sur la plateforme concurrente va perdre son essence exclusive ?\n3 mars, 2019 - 19:44\nMerci pour cette fabuleuse réponse.\nEdité par Al_Bundy le 03/03/2019 - 19:46\n3 mars, 2019 - 19:47\n(Reply to #18918) #18919\n3 mars, 2019 - 19:53\nOu comment donner du crédit au mec qu'on fustige d'être à côté de la plaque.\n3 mars, 2019 - 19:56\n(Reply to #18919) #18921\nMais quel connard le Rudolf, tu traîne trop sur Hooper.fr les vrais connard ont trop de mauvaise influence sur toi. ^^


Le secret de Moonacre a été réalisé à partir d’un grand classique de la littérature pour enfants, The Little White Horse Le cheval d’argent en français , écrit en par la romancière britannique Elizabeth Goudge. Rowling qui le cite volontiers, on est atterré par cette réalisation bourrée de clichés qui perd toute magie et ne devient qu’un film médiocre réalisé sans l’ombre d’un instant de génie. Gabor Cuspo revient après le magnifique « le Secret de Terabithia » avec ce film tout aussi empreint d’envolée lyrique, notamment Box Office France 73 entrées. La jeune fille n’y est pas la bienvenue.\nArtistes du même univers Autour de Gabor Csupo. Avec pour seul héritage un mystérieux grimoire, elle est désormais obligée d’aller vivre avec sa gouvernante chez son oncle qu’elle ne connaît pas. Autres formats Voir tout. Adaptation d’un roman au cinéma Film américain sorti en Film australien sorti en Film britannique sorti en Film français sorti en Film néo-zélandais sorti en Film d’aventure américain Film d’aventure australien Film d’aventure britannique Film d’aventure français Film d’aventure hongrois Film d’aventure néo-zélandais Film de fantasy américain Film de fantasy australien Film de fantasy britannique Film de fantasy français Film de fantasy hongrois Film de fantasy néo-zélandais Film de Lionsgate Film de Warner Bros Film en anglais Film romantique américain Film romantique australien Film romantique britannique Film romantique français Film romantique hongrois Film romantique néo-zélandais Film tourné à Budapest Film tourné en Hongrie. Secrets de tournage 14 anecdotes. Secret de Moonacre – Le makin of:\nA la croisée des mondes: Le Secret de Moonacre Blu-ray – Blu-ray. Cumulable avec les secreet y compris les soldes ou promotions réservées ou non aux adhérents pour les Smartphones, cumulable uniquement avec les offres Samsung Galaxy, non cumulable avec les offres en cours sur les autres smartphonessauf avec tout autre grayuit promo.\nBref, une belle découverte. Voir la disponibilité en magasin.\nLe Secret secrft Moonacre. Type de secrret Long-métrage. Ces trois classiques du genre ont inspiré de nombreuses Secrets de tournage 14 anecdotes.\nPour découvrir d’autres films: Attention Une erreur est survenue, veuillez réessayer plus tard. Il faut arrêter de faire ce genre de film où l’on perd notre temps. Si vous pensiez voir un film de la lee d’un seigneur des anneaux ou harry potter c’est clair ca le fait pas!\nAvis les plus récents Avis le plus utile Les meilleures notes Les l bonnes notes lmharry.\nD et Ioan Gruffudd, Mister Fantastique. Secret de Moonacre – Le makin of: Un grwtuit sans substance et d’une telle niaiserie qu’on ,oonacre reste pantois, à condition de ne pas s’être moonacee avant! De l’Australie à la Nouvelle-Zélande, les castings se sont succédés, mais sans succès.\nCet avis vous a-t-il été gartuit Date de sortie 13 mai 1h 43min. Rowling se soit inspiré de cette hisotire pour imaginer Harry Potter. Espaces de noms Article Discussion. Leur sort et celui de deux familles sont entre les mains d’une princesse qui doit accomplir le plus fascinant des destins Mais des films comme ça il faut y arrêter ya rien secrt se passe. A partir de 6 ans.\nJ’aimerai savoir comment s’appelle la chanson du generique de fin merci. De plus, d’anciennes haines entre sa famille et les De Noir, une famille habitant dans la forêt pas loin du manoir, resurgissent en même temps que la terrible malédiction qui pèse sur les deux lignées.\nDans l’Angleterre victorienne, la jeune Maria Merryweather vient de perdre son père et se retrouve orpheline. Hannah Montana, le film. Politique de confidentialité À propos de Wikipédia Avertissements Contact Développeurs Déclaration sur les témoins cookies Version mobile.\nLes meilleurs films de l’année sfcret, Les meilleurs films FantastiqueMeilleurs films Fantastique en Gabor Cuspo revient après le magnifique « le Secret de Terabithia » avec ce film tout aussi empreint d’envolée lyrique, notamment Critique positive la plus utile.\nIl ne lui reste que peu de temps gratuut mettre un terme à la terrible malédiction qui pèse sur sa famille.\nNext story TÉLÉCHARGER DRIVER SKYCITY SY-MS8518 GRATUITEMENT\nPrevious story TÉLÉCHARGER PILOTE SCANNER GENX SMARTSCAN 1200 GRATUITEMENT


Gratuit PDF Thermodynamique - PDF\nThermodynamique PDF. Découvrez de nouveaux livres avec checkpointfrance.fr. Télécharger un livre Thermodynamique en format PDF est plus facile que jamais.\n18 fiches pour comprendre et maîtriser les notions de base de la thermodynamique Cet ouvrage propose une synthèse de l'apprentissage de la thermodynamique en licence scientifique grâce à des fiches de cours suivies d'exercices corrigés en détail. Toutes les étapes des calculs et des raisonnements sont explicitées et les pièges à éviter sont signalés. Plusieurs outils méthodologiques sont également exposés et mis en oeuvre pour aider à la résolution des exercices.\nNOM DE FICHIER Thermodynamique.pdf\nAUTEUR Richard Taillet\nLa thermodynamique est une science qui permet de décrire, d'étudier, de quantifier les transformations (les évolutions, les échanges) entre un système donné et l'extérieur.. La thermodynamique utilise les notions de chaleur, d'entropie et de travail, cette science permet d'établir un bilan énergétique d'une transformation.\nLa thermodynamique est partout! Elle est présente dans la vie courante et dans toutes les branches de l'industrie (chauﬀage et climatisation des locaux, élaboration de matériaux pour l'électronique, distillation des hydrocarbures, etc.). Cet ouvrage a pour objectif d'exposer les bases fondamentales de thermodynamique que doit maî-\nTests préparatoires pour la certification de la langue arabe Niveau A2\nUn roman Anatole Latuile Tome 1\nIndustrialisation de la santé - Volume 8, Les prothèses cognitives du corps humain\nCOMMENT APPROCHER LA PSYCHANALYSE AUJOURD'HUI ?\nBarron's TOEIC Test of English for International Communication\nManoeuvres feux de forêts


Ils sont adoptés ailleurs! - Galgos France\nIls sont adoptés ailleurs!\nNous avons eu un beau voyage ce week-end avec dix-huit petites perles qui ont rejoint la France (et la Suisse), adoptées ou en famille d'accueil !\nNous avons également eu le plaisir d'apprendre l'adoption de six loulous de Cuenca, Zaragoza, Adaana et Siempre Contigo! Que du bonheur !\nAileen, de Zaragoza, est adoptée en Espagne ! Rappelez-vous de cette petite croisée trouvée errante dans un village près de Zaragoza. Elle qui fuyait les humains et qui n’avait aucune confiance en eux à son arrivée au refuge. Nous lui souhaitons beaucoup de bonheur dans sa nouvelle famille.\nCarola (de Siempre Contigo), qui avait été trouvée dans des buissons avec son petit bébé a trouvé sa nouvelle famille en Allemagne. Son petit fait également parti du voyage ! Bonne route à ces deux petites boules d’amour !\nLa belle Ticha, de Zaragoza, qui avait été récupérée avec sept de ses neuf bébés a enfin trouvé sa famille. Nous lui souhaitons beaucoup de bonheur et un repos bien mérité.\nLa belle podenca Arizona (de ADAANA), est adoptée par sa famille d’accueil en Espagne. Nous lui souhaitons une très belle vie dans cette famille qui lui a ouvert son cœur.\nSouvenez vous de Chato, ce petit bout qui vivait dans les rues d'un village en compagnie de son copain Coby (adopté par l'intermédiare de Galgos France). Après quelque temps passés au refuge de Cuencanimal, ce trésor a enfin trouvé sa famille! Bonne route à lui.\nLa belle Yolina, abandonnée sur le bord d'une route en mai dernier, et recueillie à Cuenca, a enfin trouvé son nouveau foyer. Nous lui souhaitons de beaucoup jours heureux!\nmichele 78 (lundi, 25 novembre 2013 17:56)\nJ'etais sur le point de demander des nouvelles de Ticha, ne voyant plus sa fiche sur le site aujourd'hui, je suis ravie pour elle, une de mes coups de coeur avec Rubbie.\nTésa (lundi, 25 novembre 2013 19:28)\nQue des bonnes nouvelles aujourd'hui .\nBelle et longue vie a tous ces toutous\nCPlume (lundi, 25 novembre 2013 21:33)\nQue de belles vies en perspective ! Au chaud cet hiver et dans les cœurs !!! Bonne route les loulous !!!!!\nCécile71 (lundi, 25 novembre 2013)\nQue de belles nouvelles aujourd'hui! Beaucoup de bonheur à venir pour ces beaux loulous... petite pensée à Ticha, un coup de cœur parmi les autres... :)\nisaelys (mardi, 26 novembre 2013 00:03)\nBelle et longue vie dans de bonnes familles à tous ces loulous!\naudrey (mardi, 26 novembre 2013 13:16)\nTellement contente pour eux mais surtout pour Ticha ,la maman du petit que j 'ai adopté !!!! J'avais fait des pieds et des mains pour lui trouver une famille mais sans succès....heureuse vie à tous !\nEvelyne 54 (mardi, 26 novembre 2013 20:49)\nLongue vie pleine d'amour à tous ces loulous ! c'est rien que du bonheur\nCécile02 (mercredi, 27 novembre 2013 15:31)\nLa belle Ticha est adoptée, ça me fait vraiment plaisir!!\nContente également pour tous les autres loulous! Longue et belle vie à eux.\nviolette39 (samedi, 30 novembre 2013 12:52)\nBelle route à ces loulous ainsi qu'à leurs nouvelles familles.\nMICHAELA DUQUESNE (mardi, 17 décembre 2013 12:43)\nbonjour ...sauf erreur de ma part je ne vois plus le petit PONCHITO un petit bonhomme qui faisait partie des chiots???, j'espère qu'il a été adopté!!!! ...bon courage


Olonne - Grand gâteau de bonbons\nWelcome Se Connecter S'enregistrer\nLes Grands Gâteaux Ronds\nLes Petits gâteaux ronds\nLes gâteaux personnalisables\nLe gâteau de bonbons pour anniversaire\nLes animaux en bonbons\nLes personnages en bonbons - les héros des enfants\nCœurs en bonbons - cœur en bonbons\nLa musique en Bonbons\nPâques et Le Printemps\nNaissance, baptême, Baby-shower\nKit & "Do it Yourself" - faire un gâteau de bonbons avec notre support pour gâteau\nLes sachets cadeaux\nBonbons en vrac - fraise tagada\nCollection de sucettes\nLes gâteaux de bonbons\nOlonne - Gâteau de bonbons\nC'est l'anniversaire de Pierrot ( le prénom a été changé) et Pierrot est gourmand.\nPierrot aiment les Chamallows\nPierrot n'aime que les chamallows, alors nous lui avons fabriqué spécialement ce gâteau de bonbons .\nPlutôt que chamallows on devrait dire Marsmallows ou encore mieux en Français bien de chez nous: Guimauve.\nHistoire d'un gâteau de bonbons\nChaque gâteau a une histoire. La plupart de nos gâteau ont été créé à partir d'une demande spéciale de notre clientèle.\nCelui-ci ne fait pas exception. Pierrot habite près des Sables d'Olonne en Vendée. Sa maman a demandé des bonbons verts car il aiment beaucoup la campagne.\nElle se contentera des délicieuses framboises et des savoureuses fraises Tagada .\nEcrivez la vôtre\nVous aussi demander un gâteau de bonbons personnalisé. Il enrichira notre catalogue et deviendra peut-être un Must.\nce gateau de bonbon est composé sur un support en plastique. Il ne comporte aucune partie mobile. Les pics sont solidaires de sa base. Ils sont souples et arrondis et sont sans danger, même pour les petits.\nMultiples de 7\nles quantités de bonbons sont toutes des multiples de sept.\nComposition du Gâteau de bonbons\nUn soleil de sept balles de golf banane brille au centre marqué par une balle de golf vanille surmontée d'une fraise tagada.\nOn peut apercevoir une longue tresse verte de chez FINI. et les 14 Framboises FINI .\nTout autour alternent balles de golf vanille et balle de golf vertes à la pomme.\nEn dessous ce sont des balles de golf vanille et banane de chez Bulgari .\nLe pourtour du gâteau est ceint de longues tresse Olympic fixées par des citrons Fini et des fraises Tagada de Haribo. Les bonbons roses sont des Tagada Pink qui sont un peu acide. Les enfants en raffolent.\nTous nos gâteaux sur support plastique sont emballés sous cellophane comme des papillotes.\nLa fabrication de ce genre de gâteau est assez rapide, la livraison peut se faire par Mondial Relay si vous n'êtes pas pressée ou par colissimo c'est plus rapide. Le meilleur rapport qualité -prix est le colissimo en point de retrait.\nPoids: 1080 g env\nGâteau de bonbon Iron Man\nBleu Pacifique - gâteau de bonbon\nGâteau de bonbon Mickey\nLa ronde des fruits - gâteau de...\nSymphonie de Printemps - grand...\nla vie en rose- gâteau aux...\nGâteau KINDER-gâteaux au chocolat\nGâteau de bonbon minion\nJungle Tropicale - Gâteau de...\nGuimauve bananes cerises -...\nLa valse des crocodiles - Grand...\nBrise des mers - Gâteau de...\nîle aux délices - Gâteau de bonbons\nLove - livraison d'un...\nLagon Bleu - blue lagoon\nGâteau langue de chat\nGrand Gâteau de Pâques\nSalade de Fruits -Gros gâteau de...\n» La fabrication des gâteaux de bonbons\n» Le temps de conservation des gâteaux de bonbons\n» L'emballage des gâteaux de bonbons\n» La sécurité pour vos enfants\n» Gâteaux de bonbons pour la Saint Valentin\n» Gâteaux de bonbons en coeur


10 conseils pour améliorer votre management -\n10 conseils pour améliorer votre management\nDiriger une entreprise figure depuis toujours parmi les objectifs de bon nombre de personnes. Gérer une équipe n’est cependant pas à la portée de tous. C’est pour cela que se former correctement dans le milieu des affaires du management est essentiel. Le but est d’avoir une entreprise qui évolue avec un personnel à l’aise dans son milieu de travail. Les performances de votre entreprise dépendent en effet de la cohésion de votre équipe. Dans ce but, découvrir des conseils pour améliorer votre management est par conséquent indispensable.\nConsidérer les ressentis des employés\nUn vrai manager doit toujours faire face aux problèmes et s’adapter selon les changements au niveau de la société. Pour diriger correctement votre entreprise, considérer plusieurs points importants est nécessaire. Parmi eux, vous devrez notamment considérer les ressentis de vos employés.\nÊtre à l’écoute est en effet important pour donner un environnement de travail agréable et par la même occasion assurer une bonne entente entre les dirigeants de l’entreprise et les ouvriers. Pour les Petites et Moyennes Entreprises, vous pouvez dans ce but parler un à un aux employés. Si vous dirigez cependant une grande société, vous pourrez former un syndicat et une convention collective des employés pour parler avec vous en cas de problème.\nAider les employés à dépasser leurs limites\nChaque employé dans les entreprises modernes se fixe des limites une fois intégrées dans l’entreprise. Afin d’améliorer votre productivité dans le temps, être un bon manager, vous devrez cependant faire en sorte que chaque membre qui constitue votre équipe dépasse ses limites. Dans ce but, vous pouvez notamment faire un audit de performance pour chaque employé à la fin de chaque trimestre par exemple. Le but est de déterminer notamment ses faiblesses et d’apporter des solutions pour qu’il soit plus efficace au quotidien. Organiser des séances de formation de groupe peut également être indispensable si vous constatez une baisse générale de l’efficacité de votre équipe.\nPour bien diriger, vous devrez toujours avoir du recul. Cela concerne surtout toutes les décisions que vous devrez prendre. Dans ce contexte, évitez de juger trop vite et accordez toujours le bénéfice du doute à vos employés. De même, faites en sorte d’établir un climat de confiance entre vous et vos employés. Évitez à tout prix que ces derniers ne vous considèrent comme un tirant ni comme une personne faible qu’ils pourront contrôler. Enfin, un bon manager devra également avoir un plan bien défini pour l’avenir de son entreprise.


urbanisme – Page 2 – Place Publique, Collectif de Citoyens Cogolinois\nYOTEL : Ensemble, nous sommes plus forts !\nAfin de sauver le terrain du Yotel des griffes des promoteurs, Place Publique et Sauvons le Yotel se sont retrouvées pour décider d’actions communes.\nLes deux associations ont décidé d’écrire un courrier à tous les élus de Cogolin, à tous les maires de la Communauté de Communes et notamment à Vincent Morisse, son président ainsi qu’à Florence Lanliard, déléguée à l’aménagement du territoire, au Président du Conseil Général, à notre députée et à la FNE (France Nature Environnement).\nCi-dessous, le courrier envoyé aux maires de la Communauté de Communes.\nPublié le 22 juin 2017 3 août 2017\nConférence de presse (suite): LE GRAND MONOPOLY IMMOBILIER DU CENTRE VILLE\nL’école Chabaud aujourd’hui\nNous nous trouvons à proximité de la Demeure Sellier, mais nous sommes aussi dans le quadrilatère de l’un des quartiers du Monopoly grandeur nature que le Maire et son conseiller en urbanisme veulent bouleverser de fond en comble. Dès leur arrivée aux affaires, ils ont clairement annoncé leur projet de créer un vaste programme immobilier s’étendant de l’ancienne maison de retraite, en cours de désaffectation, à la caserne des pompiers en projet de déménagement vers Grimaud et passant par la démolition de l’école Chabaud. Mais les imbroglios et difficultés se sont accumulés depuis.\nANCIENNE MAISON DE RETRAITE PEIRIN\nEn tout premier lieu, depuis sa vente conclue en mars 2014, l’ancienne Maison de retraite Peirin appartient toujours à l’Etablissement Public Foncier Régional (EPF) et cela malgré les nombreuses tentatives du duo Lansade-Smadja pour le récupérer afin de le livrer à l’appétit immobilier d’amis de Levallois Perret. Dès juin 2015, ils font délibérer le conseil pour racheter le bien à l’EPF et le revendre, sauf qu’il n’est pas encore désaffecté puisque ses pensionnaires l’occupent toujours.\nEn octobre 2015, ils font approuver une nouvelle modification simplifiée du PLU pour permettre la création de résidences pour seniors autonomes sur ces terrains, une nouvelle fois sans la moindre étude des besoins.\nLors du conseil Municipal de janvier 2016, M. Smadja conteste la légalité de la vente à l’EPF dans des termes mémorables, parlant de « cadavres déterrés » et de dossier relevant du « judiciaire pénal ». Il lâche à cette occasion que ce sont des notaires de Levallois Perret qui sont sur l’affaire. Le maire propose à nouveau de racheter le bien, mais à l’EHPAD cette fois, alors qu’il n’est toujours pas désaffecté puisque les pensionnaires l’occupent encore. Il essuie un nouvel échec.\nQu’à cela ne tienne, lors du conseil municipal du 15 décembre 2016, dont le maire a interdit l’accès aux cogolinois et où les regards ont été braqués sur la vente du terrain ex-Yotel (nous y reviendrons, bien sûr), la convention avec l’EPF est prolongée jusqu’ au 31 Décembre 2017 et la décision de rachat du bâtiment à l’EHPAD rapportée. Mais pour permettre à leurs amis de mettre un pied dans la place, l’ancien conseiller de M. Balkany et le maire décident de désaffecter et déclasser un terrain communal de 568 m2 et d’autoriser une SCI domiciliée toujours et encore à Levallois Perret d’y déposer un permis de construire 7 800 m2 de plancher qui concerne non seulement la parcelle concernée, mais aussi l’emprise de l’ancienne maison de retraite qui n’appartient toujours pas à la commune. Cherchez l’erreur !\nDeuxième obstacle qui ralentit les visées immobilières du clan des Levaloisiens, la caserne des pompiers qui tarde à déménager de son emplacement actuel vers Grimaud.\nECOLE CHABAUD ET SUPERMARCHE LIDL\nEt au milieu se trouve l’école Chabaud que vous avez sous vos yeux, un des marqueurs forts du patrimoine architectural et affectif de Cogolin que nos promoteurs immobiliers ont envisagé de démolir. C’est la plus ancienne école de la commune, chargée des souvenirs de plusieurs générations de Cogolinois. Quand les rumeurs d’un projet de démolition ont commencé à circuler, de nombreux anciens se sont émus au point que, tout récemment, Monsieur Lansade a été amené à écrire, dans la dernière revue , que le bâtiment ne serait pas détruit. Mais il ajoute « quelque soit la destination qui lui sera donnée ». Reculade tactique devant les critiques mais reculade fictive car son intention reste bien de déménager l’école et de donner un nouvel usage à la parcelle, pion important de son grand Monopoly.\nCe qui nous amène à parler du supermarché de la chaîne Lidl qui se trouve sur la Rue Carnot, un peu plus loin sur la voie de sortie vers Grimaud. C’est sur cet emplacement que Messieurs Lansade et Smadja veulent construire la nouvelle école pour remplacer l’actuelle. Et dans leur grand jeu de dominos immobiliers, ils veulent déménager le supermarché existant en plus grand de l’autre côté de la ville et de la route départementale.\nAprès les migrations du Crédit Agricole et d’autres commerces vers un pôle commercial déjà fortement équipé en grandes surfaces, ce nouveau déménagement va achever le processus de dévitalisation du centre-ville. Les habitants des quartiers riverains du Lidl actuel ne pourront plus s’y rendre à pied et vont être obligés de traverser en voiture un centre-ville déjà bien engorgé. Et pour ceux qui voudraient s’y rendre à pied malgré tout, la traversée de la route départementale risque d’être dangereuse.\nEt puis commencer à bâtir de l’autre côté de la départementale, c’est aussi étendre le tissu urbain sur des zones agricoles alors que le maire prétend les défendre. C’est aussi installer des constructions sur des terrains soumis au risque d’inondation, à l’aide de remblais dont on peut douter de la pertinence.\nEnfin, si l’enseigne commerciale avait un besoin légitime d’extension, n’y avait pas d’autres solutions à étudier ? Cela n’a en tout cas pas été fait.\nLa morale de cette histoire, s’il y en a une, c’est que la seule logique qui guide les décisions de Lansade et Smadja est l’aboutissement des projets immobiliers au profit de leurs amis de Levallois. Et pour cela, on n’hésite pas à vendre et spéculer sur un bien qui n’appartient pas à la commune, à démolir une école historique, à déplacer une surface commerciale, à procéder à des modifications simplifiées du PLU alors que la révision générale engagée piétine… Il avait même été question de construire un grand parking semi-enterré heureusement abandonné. Comme les autres projets on espère.\nPour terminer cette intervention , l’Association Place Publique tient à préciser qu’elle ne fait pas de l’opposition systématique contrairement à ce qu’affirme Monsieur Lansade. Elle sait que des évolutions sont nécessaires, que des bâtiments doivent être rénovés, que des logements doivent être créés pour répondre aux besoins de l’évolution de la population, que le patrimoine communal doit être valorisé économiquement dans le respect de l’environnement.\nCe que nous dénonçons, c’est la méthode opaque, personnelle et autoritaire utilisée par le maire pour décider des projets communaux, mettant les conseillers municipaux et les cogolinois au pied du mur. Ce que nous dénonçons, c’est l’attribution des baux et des ventes de terrains de gré à gré, sans mise en concurrence, parfois à des sociétés qui n’existent pas. Ce que nous dénonçons c’est l’absence totale d’études préalables sérieuses, tant financières que techniques, rendant les projets incertains. Ce que nous dénonçons, c’est l’improvisation et la précipitation des décisions qui mettent en péril les finances communales. Ce que nous dénonçons c’est l’absence de vision d’ensemble qui devrait être présentée à la population et soumise à son avis.\nAprès la demeure Sellier, et les projets immobiliers que nous venons d’évoquer, nous verrons dans les sujets à suivre que le projet de Maison Médicale et ceux du quartier de Cogolin Plage relèvent des mêmes méthodes tout aussi contestables et dangereuses.\nPublié le 19 décembre 2015 2 août 2017\nVIF SUCCES DE LA CONFERENCE SUR L’URBANISME\nC’est devant une salle bien remplie que Richard Trapitzine a présenté avec beaucoup de pédagogie les vertus d’une démarche concertée d’élaboration d’un Plan Local d’Urbanisme (Voir la présentation complète en pièce jointe).\nLa toute première de ces vertus est de permettre aux citoyens de s’impliquer dans l’évolution et le devenir de leurs lieux de vies. Il a décliné avec méthode les six grandes étapes d’une démarche de gouvernance territoriale soucieuse à la fois de la préservation des richesses environnementales, de leur mise en valeur, et du mieux-être pour l’homme et la société.\nLe secret de la réussite de cette gouvernance démocratique réside dans l’anticipation par le dialogue, l’échange, la concertation et la participation citoyenne qui doivent éclairer en permanence la décision.\nA la suite des riches échanges avec le public, chacun aura bien compris que ce n’était pas sur cette voie que s’était engagée l’actuelle municipalité de Cogolin : absence de cadre compétent à la direction du service, confiscation de tous les dossiers d’urbanisme par un banquier, monsieur Smadja, avec pour mission de faire du pognon, création d’une Société Publique Locale opaque avec la commune FN de Fréjus et placée sous la direction du même monsieur Smadja, révision et modifications simplifiées du PLU sans concertation préalable, mise en œuvre d’une ZAC littorale destinée à bétonner les derniers espaces disponibles…\nEn conclusion, le président de Place Publique, Francis JOSE-MARIA a lancé un appel aux cogolinois pour qu’ils s’intéressent de près à tous les dossiers d’urbanisme, qu’ils restent vigilants et s’expriment sur les projets d’aménagement qui vont peser lourdement sur l’évolution de leur cadre de vie.\nPublié le 14 décembre 2015 2 août 2017\nPublié le 6 décembre 2015 2 août 2017\nCONFERENCE SUR L’URBANISME LE MARDI 15 DECEMBRE A 18 HEURES\nLes choix de la commune en matière d’urbanisme sont déterminants des conditions du vivre ensemble entre ses habitants. Ceux qui sont faits aujourd’hui par la municipalité de Cogolin sont particulièrement inquiétants pour l’avenir :\n– Non remplacement de la directrice du service urbanisme\n– Mise de tous les projets d’urbanisme sous le contrôle d’un banquier, monsieur Smadja, « pour faire du pognon »\n– Création d’un Société Publique Locale avec la ville FN de Fréjus pour se libérer de certaines règles des marchés publics dans la mise en œuvre des projets d’urbanisme. Direction de cette SPL confiée à monsieur Smadja\n– Lancement de la révision général du Plan Local d’Urbanisme (PLU) avec un objectif d’augmentation de la population cogolinoise de 50% en 5 ans.\n– Modification du PLU destinée à autoriser l’installation de camping et d’habitations légères de loisirs sur un terrain où elles sont interdites en raison du risque d’inondation.\n– Création d’une Zone d’Aménagement Concertée (ZAC) Marine dans laquelle il est prévu de construire 90 000 m2 de surfaces de plancher sur un terrain de 130 000 m2 qui constitue le dernier espace naturel de respiration dans le quartier littoral de Cogolin.\nIl importe que les Cogolinois puissent s’exprimer sur tous ces projets qui vont dessiner l’évolution de leur cadre de vie. Pour en comprendre les outils et les enjeux, ils sont vivement conviés à participer à la conférence débat du mardi 15 décembre 2015 à 18 heures à la Bastide Pisan de Cogolin, au cours de laquelle ils pourront dialoguer avec Philippe Langevin et Richard Trapitzine, deux éminents spécialistes des questions d’urbanisme et d’aménagement du territoire.\nPublié le 3 juillet 2015 2 août 2017\nCONSEIL MUNICIPAL DU 15 JUIN 2015 : L’URBANISME DE COGOLIN PLACE SOUS LE CONTROLE DU FN\nLe dernier conseil municipal a une nouvelle fois démontré que le maire était très à l’aise sur ses terrains de jeux favoris, l’urbanisme et l’immobilier. Tellement à l’aise qu’il en oublie les règles de procédure et viole la réglementation sur les inondations pour faire passer en force une modification du Plan Local d’Urbanisme (PLU).\nL’EQUIPE DE LEVALLOIS MET EN PLACE LA MACHINE A BETONNER\nC’est avec leur grande complicité d’anciens professionnels de l’immobilier à Levallois-Perret que Marc-Etienne Lansade et Jean-Marc Smadja ont savouré l’approbation par le conseil de la création d’une Société Publique d’Aménagement Local(SPAL). A première vue, rien à redire, puisque la loi le permet. Mais en y regardant de plus près, les sujets d’inquiétude sont sérieux. Le tout premier réside dans la nature même de cette SPAL qui va permettre à nos deux compères de se libérer des règles de publicité et de mise en concurrence dans leurs projets d’urbanisme. Quand on sait qu’ils ont fixé au PLU un objectif de population de 18 000 habitants à l’horizon 2020, soit une augmentation de 50% en 5 ans, on comprend que le bétonnage massif de la commune est à l’ordre du jour, comme il l’a été pendant des années à Levallois. L’ « urbalkanysation » de Cogolin est bien en marche !\nLES VILLES FN DE FREJUS ET DE COGOLIN POUR SEULS ACTIONNAIRES\nObligé de trouver une deuxième commune pour pouvoir constituer sa SPAL, le maire est allé démarcher sa voisine de Gassin qui, avec le 1% des parts qui lui était proposé, a refusé de servir de caution à des opérations sur lesquelles elle n’aurait aucun pouvoir. Du coup, il est allé chercher un allié sûr, son ami David Rachline, maire FN de Fréjus, qui ne pouvait pas lui refuser. En retour, Cogolin deviendra actionnaire de la société publique de Fréjus avec 1% des parts. Mais quel rapport y a-t-il entre la ville de Fréjus et l’aménagement du fonds du golfe de Saint Tropez ? Et que va faire Cogolin dans les projets urbains du littoral Fréjussien ? Après la surprenante création d’un camping « Marina Paradise » à Cogolin, espérons que le littoral varois ne va pas devenir le paradis du FN.\nENFIN UN EMPLOI SÛR POUR MONSIEUR SMADJA\nSi toutes ces manœuvres ne sont pas vraiment rassurantes pour Cogolin, elles le sont beaucoup plus pour monsieur Smadja qui grâce à elles a enfin trouvé un emploi. Il est en effet le Directeur Général désigné de cette nouvelle société pour en assurer le contrôle total(itaire). Cela s’ajoute à la mission de conseil en urbanisme que le maire lui avait attribué par convention lors du conseil municipal du 2 avril 2015. Après avoir travaillé pendant près d’un an sans le moindre contrat, donc sans aucun droit ni titre pour agir au nom de la commune, ce qu’il ne s’est pas privé de faire, cela fait tout d’un coup beaucoup contrats pour un seul homme.\nLE MAIRE SE RIT DU PPRI (PLAN DE PREVENTION DU RISQUE D’INONDATION)\nL’autre dossier d’urbanisme important approuvé par le conseil concernait la modification simplifiée n° 4 du PLU. Celle-ci consiste à autoriser sur un terrain de 13 hectares situé en zone littorale l’installation de campings, caravanes, mobil-homes et autres habitations légères actuellement interdite par les règlements du PPRI et du PLU en vigueur en raison de leur forte vulnérabilité face au risque d’inondation. Dans le registre mis à la disposition du public, Place Publique et France Nature Environnement PACA avaient dénoncé l’irrecevabilité de cette modification en raison de sa totale contradiction avec le règlement du PPRI qui s’impose à tous les documents d’urbanisme comme servitude d’utilité publique. Dans le respect du code de l’urbanisme, le maire aurait dû rendre compte de ces observations à son conseil municipal et les prendre en considération dans son projet de délibération. Que nenni, M. Lansade n’a que faire du règlement et des formalités sur lesquels il s’assoit avec dédain. Et quand le leader de l’opposition lui a fait observer qu’il y avait une incompatibilité avec le PPRI, il a assuré que ce terrain n’avait jamais connu de problème d’inondation et que ses fonctions de président des cours d’eau à la communauté de communes lui conféraient l’expertise suffisante pour parler de ces sujets. Pas de chance, les photos du terrain concerné prises lors de la crue de novembre 2011 (voir en pièce jointe) démentent formellement ses propos de soi-disant expert. Après avoir volontairement passé sous silence les observations formulées par le public, ME Lansade est pris en flagrant délit de dissimulation de la réalité des crues pour essayer de faire passer un dossier très important pour l’avenir de ce terrain et la sécurité de ses occupants.\nUne nouvelle fois, Place Publique est là pour lui rappeler que c’est le règlement du PPRI qui fait loi, et non la parole d’un maire, fut-il responsable des cours d’eau.\nPublié le 20 avril 2015 2 août 2017\nLE MAIRE FAIT LE MUR DANS LE QUARTIER DES ANCHES\nLes habitants du quartier des Anches ont vu avec étonnement un mur s’ériger en moins d’une journée en travers de la voie publique de la Giscle. Leur surprise a été d’autant plus grande qu’ils n’avaient reçu aucune information préalable et que la décision n’a fait l’objet d’aucune concertation avec les riverains.\nEt ils ont eu beau chercher, ils n’ont trouvé aucun arrêté de voirie affiché aux abords du chantier ni sur les panneaux officiels de la mairie.\nOn est bien loin des discours du candidat sur l’écoute et la consultation des Cogolinois.\n*** « L’URBALKANYSATION (1) » DE COGOLIN EST EN MARCHE\nCertes, nous étions fermement opposés au projet du maire précédent de faire passer une voie rapide en plein cœur des habitations du quartier et nous sommes satisfaits qu’il n’ait pas vu le jour.\nMais nous pensons qu’il y avait des aménagements plus doux et mieux réfléchis qu’un mur pour réguler la circulation et améliorer la sécurité des riverains : rétrécissements de voies, chicanes, ralentisseurs, dispositifs de protection des piétons…\nA moins, comme cela semble être le cas de la municipalité actuelle, d’avoir comme projet de ville une juxtaposition de quartiers fermés et repliés sur eux-mêmes, ce que l’on appelle une balkanisation.\n(1) En référence à la définition donné par le Larousse : « balkanisation : processus qui aboutit à la fragmentation en de nombreux Etats (morceaux) de ce qui constituait avant une entité (unité) territoriale ».\nRien à voir, bien sûr avec le fait que le conseiller en urbanisme de Cogolin est un ancien proche et collaborateur des époux Balkany.\n*** NOUVELLE JURISPRUDENCE DU MUR\nCe qui est sûr c’est que cette décision autoritaire a été prise sans aucune réflexion d’ensemble sur un plan général de circulation.\nCar il en va de la circulation automobile comme des flux hydrauliques : quand on l’empêche de passer quelque part, elle va se déverser ailleurs, en l’occurrence vers l’avenue des Mûriers et la poste où aucun aménagement nouveau n’a été prévu pour accueillir ce surplus de trafic.\nEt si demain les riverains de ces voies et d’autres se sentent à leur tour mis en danger, ils seront en droit de demander au maire de fermer le passage par un mur, car en le faisant pour l’avenue de la Giscle, il a créé un précédent, une véritable jurisprudence !\n*** CONCOURS DE L’URBANISME PAYSAGER LE PLUS LAID\nNous nous souvenons aussi que le maire actuel n’avait pas de mots assez durs pour dénoncer l’aménagement paysager de l’avenue Clémenceau réalisé par son prédécesseur (voir photo n°2 ci-dessus).\nLe mur qu’il vient de réaliser dans le quartier des Anches n’a rien à lui envier, d’autant plus qu’à la suite de fuites latérales, il s’est vu dans l’obligation d’y rajouter des bacs d’une esthétique douteuse pour essayer de les colmater (voir photo n° 4).\nAussi nous vous invitons à vous prononcer sur l’aménagement qui est selon vous le plus laid en votant :\n1) pour le mur des Anches\n2) pour l’ancien alignement de plots en béton de l’avenue Clémenceau\nPublié le 20 décembre 2014 1 août 2017\nEchos du dernier conseil municipal (15/12/2014) Travail dissimulé et arrangements entre amis\nLe Maire entre ses amis Smadja et Masson\nDécidément, il se passe de drôles de choses dans cette mairie. Il y a plus de trois mois, le maire nous annonçait avec tambours et trompettes qu’il s’associait les services de Jean-Marc Smadja, le cousin d’isabelle Balkany, en qualité de conseiller spécial pour les grands projets d’urbanisme. Tout cela pour apprendre aujourd’hui qu’il n’avait toujours pas de contrat !\nOn se serait presque pris de pitié pour ce retraité aux apparences respectables si on n’avait pas appris de sa propre bouche que sa pension de banquier lui rapportait beaucoup trop d’argent pour lui permettre de percevoir des revenus supplémentaires. Le pôvre !\nPour rassurer l’auditoire, il s’est senti obligé de déclarer qu’il ne faisait pas cela pour l’argent mais pour rendre service à son ami Marc-Etienne Lansade.\nPlus sérieusement cette situation pose des questions graves.\nDepuis quand une mairie peut-elle faire travailler une personne physique sans passer le moindre contrat avec elle ? Car on sait que son conseiller spécial a bel et bien commencé à travailler pour son compte, sur le dossier du terrain dit « du Yotel » notamment. Le maire l’a confirmé en indiquant que c’était M. Smadja en personne qui avait négocié les termes du bail commercial pour l’exploitation du village de vacances conclu avec une mystérieuse société SEMP dont on ne sait rien, puisqu’elle n’est pas encore inscrite au Registre du Commerce. Bizarre !\nEn l’absence de tout lien juridique avec la mairie, M. Smadja n’a à ce jour aucun droit ni titre pour connaître des affaires de Cogolin. Ce qui remet sérieusement en cause toutes les décisions prises sur la base du travail de ce conseiller « au noir ». En premier lieu le bail passé avec SEMP. Mais aussi la procédure engagée de révision du PLU dans laquelle notre « banquier soit disant urbaniste » fixe un objectif de population de 18 000 habitants à l’horizon 2020. Soit une augmentation de 60 % en cinq ans ! Rien que çà. Cela promet beaucoup de béton.\nIl y a là une grande désinvolture et une forme de mépris vis-à-vis des règles régissant le fonctionnement d’un conseil municipal, mais aussi vis-à-vis de l’ensemble des citoyens de la commune.\nIl serait temps que les membres du Conseil Municipal, relégués au statut de simples spectateurs, réagissent. Il serait également souhaitable que les cogolinois se rendent compte que l’avenir de leur commune se décide par des arrangements entre amis !\nPublié le 24 septembre 2014 1 août 2017\nL’urbaniste du clan Balkany à Cogolin\nOn l’a appris par le dernier bulletin municipal, Jean-Marc Smadja sera le conseiller spécial du maire de Cogolin pour les « grands projets d’urbanisme ». Celui-ci a tenu à préciser que JM Smadja n’a aucun lien avec son homonyme actuellement en prison. Encore heureux!\nMais pas vraiment rassurés, car une lecture attentive nous apprend que celui qu’il fait venir à Cogolin appartient depuis de longues années à la garde rapprochée du clan Balkany. Cousin d’Isabelle Balkany, actuellement mise en examen pour blanchiment de fraude fiscale, il a été directeur général de la Société d’Economie Mixte de la Ville de Levallois dont le maire n’est autre que Patrick Balkany, anciennement condamné dans l’affaire des HLM de Seine Saint-Denis.\nAu-delà de l’inquiétude, le parachutage de JM Smadja à Cogolin suscite de nombreuses interrogations : quel est son statut au sein des services ? Quels grands projets immobiliers nécessiteraient de faire appel à un expert immobilier ? Est-ce au profit du développement de la commune ou bien à celui de certains responsables ou particuliers ?\nEn voyant la manière dont le maire a géré l’affaire de l’hôtel du Golfe, nous pouvons nous faire du souci : au lieu de saisir les services de l’État en vue de prendre les mesures incombant à la responsabilité de tout maire (arrêté de péril, fermeture pour insalubrité…), il déclare avoir contacté un marchand de biens ! Voudrait-il mettre Cogolin en coupe réglée au plan foncier et immobilier ?\nC’est dire si nous devrons être vigilants sur les futurs projets d’urbanisme de Cogolin, celui du Yotel en particulier !


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