Acheteriez vous une fluence maintenant avec le recul ? - Renault Fluence ZE - Forum Automobile Propre\nAcheteriez vous une fluence maintenant avec le recul ?\nPar Floooo, janvier 27, 2015 dans Renault Fluence ZE\nMon message s'adresse à tous les propriétaires de Fluence (ou à défaut VE.)\nje suis actuellement en pleine réflexion pour acheter une Fluence ze. (20 000km 6000euros).\nMa question principale est de savoir avec votre expérience et le recul des années, referez vous l'acquisition d'une fluence ?\nCela vaut il le coup d'acheter une fluence ou est-ce plutôt un investissement à problème ? (Difficulté de revente, décote importante, location des batteries à prix excessif, etc)\nVaut t'il mieux acheter une Zoe ou une Fluence (4 000 euros d écart minimum)\nMerci de votre réponse pour m'éclairer et m'aider dans mon choix de l'achat d'un VE ou pas.\n(elle viendrait en plus de mon autre véhicule thermique)\n6k€ c'est pas cher. De combien est la loc batterie, et quel est ton kilométrage mensuel prévu ?\nil est possible que a soit très rentable, si la loc reste inférieure à ta consommation essence équivalente\nc un pari, un pari que le moteur ne lâche pas, que ta batterie soit remplacée d'ici qqs années, que la caisse ne tombe pas en miette rapidement (attention au volant qui peluche, de la poignet de réglage de siège qui te reste entre les mains, de l'allume cigare mort, des trace de corrosion ds les portes, des bruits de plus en plus nombreux au roulage, du vérin de coffre qui lâche, etc.). Moi c plus le prix de la loc batt qui me freinerait. J'ai pris la Fluence en LOA 5ans 60k km à 135€/mois tout compris dont 55€ de loc batt, donc forcément ... un achat à 6000€, +86€/mois pour 10k km/an, si tu la garde au pire 6 ans et 50000km, ça te fait 12.5€/100km + 3€ d'élec + 12€/100km d'amortissement d'achat. Ça commence à faire bcp ! Et en la gardant plus longtemps, il y aura toujours ta loc, même si tu ne roule pas bcp par ex à cause d'une autonomie réduite ... maintenant si tu roule plus, que tu peux recharger au boulot, qu'ils te changent la batterie d'ici qqs années comme promis et que tu la garde à ce rythme une bonne dizaine d'année, là ça vaut le coup ! Dernière chose: ne compte pas la revendre, ni te la faire reprendre par une concession. Certaines sont sur le bon coin depuis plus d'un an et le proprio paye la location batterie en attendant ... tu peux même essayer un petit coup de bluff: tu dis au gars, "voilà, j'ai réfléchis, c risqué, alors je vous en propose 5000€ cash. A prendre ou à laisser, rappelez moi si un jour ça vous intéresse ...", et tu le laisse mijoter ... sinon, c'est une très bonne voiture !! C'est cette loc batt qui tue tout !\ntu peux même proposer moins de 5000€. Ex de cette annonce !!\nEn effet ! je vais au boulot, je vous répondrai ce soir\nJe n aurais pas craqué pour une Leaf, j aurais peut etre regardé pour une fluence d occasion , meme si ca me fait un peu réfléchir quand au fait que renault a arreté ce modele ( quid d un depannage , des pieces dans 5 ou 10 ans ? ) ... mais d un autre coté, cela ne m avais pas gené avec mon scenic 1 , ou mon espace3 alors que c etait plus fabriqué depuis 10 ans. (peut etre l appréhension d une nouvelle technologie)\nen tout cas aux alentours de 5000 euros, ca peut représenter une alternative fortement intéressantes aux nombreux foyers qui cherchent une seconde voiture et qui vont forcement prendre un diesel alors qu ils feront moins de 20 000km par an.\nQuand a la loc de batterie, même si c est un coût non négligeable ( equivalent a 2 pleins/mois quand meme ), c est aussi une garantie d avoir un remplacement de la batterie en cas de problèmes .... jusqu a ce que Diac décide unilatéralement d arrêter les contrats, et après ... c est l inconnu\nEntre une Fluence a 6000 et une Zoe a 10000 le choix est vite fait car la Zoe reste un produit tout a fait actuel pour encore quelques annees et qui aura beaucoup plus de chance de trouver un acquereur si l'on veut s'orienter vers un autre modele...et meme si ce n'est pas le meme gabarit les ions et c-zero se trouvent dans un tarif entre les 2 ont souvent des batteries encore garanties 2.5 ans non louées...si la fiabilite est confirmée la revente sera beaucoup plus simple...\nC'est une voiture que j'aurai acheté mais sans cette foutue location de batteries imposée\n@ philouze, dans mon état d'esprit, le but était de garder le véhicule 1 an et voir après... cependant la location de la batterie représente 103 € x 12 = 1236€... (+ 70 euros d'ouverture de compte + électricité etc)\n@rickobotics, toi qui a une Fluence, en est tu tout de même satisfait ? les problèmes dont tu parles (au volant qui peluche, de la poignet de réglage de siège qui te reste entre les mains, de l'allume cigare mort, des trace de corrosion ds les portes, des bruits de plus en plus nombreux au roulage, du vérin de coffre qui lâche, etc.) sont des problèmes que tu as vécu ?\nPour l'annonce à 4500 euros, j'ai appelé mais trop tard, en 2 jours la voiture est partie et au fil de ma discussion avec le vendeur, je me suis aperçu que c'était quelqu'un du forum ! Dommage car cela m'aurait fortement intéressé...\n@Zek, reste à savoir si les batteries seront réellement changées si je décide de la garder...\n@ VT vs VE, tu aurais donc prix une Zoé ?\nBon je vais y réfléchir à 2 fois mais j'aimerai bien tenter l'électrique en effet... sinon faut partir sur une location de 1 an si ca existe avec une Zoé ou autre\nGarder un véhicule une seule année te coûtera forcément cher. Les pb énoncés, je l'ai ai vécus pour moitié, l'autre sont des cas réels d'utilisateurs du forum arrivé au moins chez 2 personnes. La plus part des pb sont cependant pris en charge en garantie lors des premières années, mais il ne faut pas s'attendre à ce que la Fluence deviennent un symbole de longévité ...\nJe l'ai depuis 1an 1/2 et 16000km et pour l'instant je la trouve géniale a conduire et elle me convient parfaitement. Mais je ne paie pas cher et je sais qu'au pire j'en serai "débarrassé" ds moins de 4ans sans effort (reprise concession), donc ça aide !! N'espère pas la vendre d'ici un an, ou dans ce cas la commençe dès maintenant à chercher, lol !\nil faut que je trouve une bonne occasion pas trop cher (d'où celle a 4500€ et 27 000 km mais vendue) et essayer de pas perdre à la revente.\nOu sinon il faut partir sur un autre véhicule... mais à 5 - 6000 euros on ne trouve rien ! :-/\nJ'ai acheté ma Fluence fin juin 2014, elle avait 700kms et je l'ai payée 9500€, un peu cher m'a-t-on dit...\nDepuis mon épouse a fait 9300 kms avec en 7 mois, j'ai contrat de 15000 kms à l'année sur 36 mois.\nJe conduis cette voiture également, d'ailleurs, je suis venu au boulot avec aujourd'hui, 60 kms aller, et je ferai 70km au retour.\nA cette époque de l'année, je ne peux pas faire cette distance sans recharger, je n'ai qu'une autonomie de 80kms...\nEt oui, le froid... la charge est plus difficile et la consommation est en hausse, chauffage oblige, à 0° on se les pèle !\nEn été, j'avais 130 - 140 kms d'autonomie !\nC'est une bonne voiture, agréable à conduire, ça ne pue pas, c'est silencieux mais cette foutue location de batterie par la DIAC me saoûle un peu ! trop de contrainte et notamment l'histoire d'aller jusqu'au bout de son contrat sinon tu raques si tu le résilies et cela même si tu revends la voiture à quelqu'un qui reprend non pas ton contrat mais en fait un nouveau... J'appelle ça du vol !\nC'était alléchant le prix d'une voiture neuve (700kms) à 9500 euros, mais derrière, il y a le 2ème effet "KISSCOULE" (la faute est volontaire)...\nPour revenir au sujet abordé, je racheterai sans hésiter un VE quant à reprendre un véhicule chez RENAULT, je ne pense pas !\n(because of the location)\nBon, pour ceux qui se pose également la question et pour donner suite à mon post, voila j'ai craqué\nAprès 3 semaines de négociation auprès d'une concession Renault, je vais être l'heureux propriétaire d'une Fluence 2012 blanche avec 6800km en excellent état\nReste plus qu'à attendre la livraison.\nConcernant l'autonomie annoncé au TDB au début de l'essai: 50 km (pour rappel, l'autonomie est donné grâce à la moyenne des 200 derniers km)\nRésultat après 3h de roulage : 121km (la 2ème alarme sonnait depuis 4km), on aurait peut être pu atteindre les 130\nLa suite dans 1 à 2 semaines !\nFélicitation et bienvenu ds ce monde merveilleux où règne silence, couple et bonnes odeurs\nN'hésite pas à poster tes conditions d'achat ds le fil "le juste prix d'une fluence" histoire de continuer à faire vivre cette voiture encore un peu (c qu'il en reste des tas en concession qui n'attendent qu'un nouveau proprio!).\nPosté(é) mars 19, 2015\nTu as fait comme moi, tu t'es procuré une Fluence dans un garage d'une autre ville que la tienne ?\nJ'ai prospecté pendant 1 mois et demi (date de début du topic) et après négociation, j'ai trouvé la Fluence dans une concession Renault à Trappes (78). Il on la voiture depuis juillet l'année dernière...\nEt forcément le fait que cela soit une électrique réduit grandement le rayon de recherche (pour rentrer d'une seule traite à la maison).\nQuelques déboires :\n- une commerciale qui vendait son 1er VE d'occasion\n- un CRO absent mais qui doit impérativement être vendu avec la voiture puisqu'il est sur la fiche constructeur\n- une commerciale malade et un RDV repoussé 3 fois\nPosté(é) avril 11, 2015\nJ'ai acheté une Fluence voici 3 ans avec la location de batterie 60 000 km/5 ans .\nJe l'utilise au quotidien, 45 000 km parcourus à ce jour, un peu plus que ce que j'avais prévu initialement, tellement cette voiture est agréable.\nDestinée initialement à être ma voiture de service, ma voiture "secondaire" elle est devenue rapidement ma voiture "principale", celle dont je me sers un maximum ...dans la limite de l'autonomie disponible bien sûr.\nLà je viens de faire la troisième révision annuelle (moyenne = 55 euros/an)\nEt à part ça j'ai remplacé les deux pneus avant ..... c'est tout!\nAucun souci mécanique, aucune panne, rien!\nPar conséquent : OUI! Je rachèterais une Fluence (...ou équivalent parce que c'est bien plus confortable que Zoé....)\nLà pour les occasions à 6 000 euros : j'estime que vous ne prenez aucun risque pour goûter à l'électrique.\nIntéressant ton point de vue: pour info tu as payé combien pour changement de liquide de refroidissement (moteur + chauffage) ?\nC'est intéressant de le savoir car toute les Fluence prise en LOA y passe à l'automne et je ne trouve pas le prix, merci d'avance.\nMerci René pour ce retour, j'ai lu tous tes commentaires depuis ton achat.\nDu coup, toi qui utilise la voiture de manière optimale (avec une batterie qui travail bien), quelle autonomie arrives tu à avoir en été et en hiver ?\nActuellement avec la mienne et des températures entre 0 et 5° parfois, je ne fais pas plus de 90km... normal ?\nj'ai sauté le pas cet automne et après quelques premiers déboires (carte SD vérouillée, géométrie non vérifiée par la concession ), cette voiture est un plaisir à conduire.\nMalheureusement, je vais devoir m'en séparer, vu que je pars en expatriation et qu'il vaut mieux pour les batteries ne pas la mettre hors circulation (pas possible pour DIAC).\nC'est une fluence Dynamique gris bleu, 11000km au compteur, mise en circulation en janvier 2013, achetée en octobre 2014 avec 34km!\nJe ferais une vraie annonce prochainement mais si vous connaissez des personnes intéressées, je suis preneur\nelle est de janvier 2013, ouhhhaa !! Allez, un petit test !\nJe suis sûr que la batterie doit avoir de la patate ! Un argument de plus pour la vente !\nRéponse au message de Floooo qui date du 20 mars 2015.\nMes excuses pour cette réponse tardive mais je consulte de moins en moins ce site.\nJe me lasse de lire des sujets qui se répètent, des polémiques et des suppositions qui ne s'avèrent pas toujours exactes.\nJe ne suis pas un passionné de bagnoles, ce n'est pas non plus mon métier, je participe ici pour partager mon expérience, pour renseigner objectivement toute personne intéressée par ce mode de déplacement . C'est tout!\nDonc je reviens au sujet : en mars tu écrivais que tu ne faisais qu'une petite centaine de kilomètres avec des températures entre zéro et cinq degrés : c'est normal.\nDepuis le début je disais : 110 km en hiver et 140 km en été : c'est le maxi possible avec Fluence en roulant "normalement".\nIl est évident qu'on peut gratter 5 à 10 km mais là il faut anticiper : ce n'est qu'en optimisant TOUT le trajet qu'on arrive à ce résultat.\nLà ma Fluence a un peu plus de trois ans (achetée en mars 2012.....tu vois, moi aussi je me répète....) et j'ai 51 000 km au compteur.\nOn est en été (21 août), il fait chaud, je suis en Plaine d'Alsace et je fais régulièrement un trajet de 108 km aller retour, sans possibilité de charge intermédiaire. Globalement il me reste 1/8 ème de la charge, juste avant que la première alarme ne se déclenche. Il me reste en moyenne une vingtaine de kilomètres possible.\nPar conséquent au vu de l'ancienneté de la voiture je me cale actuellement sur des paramètres revus à 100km en hiver et 130km en été. Il est vrai que je n'ai jamais poussé le bouchon trop loin : aucune panne d'énergie à ce jour.\nMalgré cette petite baisse d'autonomie je reste fan de cette voiture.\nPour l'instant je ne compte pas m'en séparer : je suis conscient qu'il n'y aura pas foule au portillon si je la mets en vente.\nMais si par accident je dois m'en séparer : c'est prévu : la prochaine voiture sera 100% électrique.\nMerci de ta réponse René, cela va faire 6 mois que j'ai ma Fluence et c'est un plaisir Zen à chaque instant !\nJe gère mieux l'autonomie maintenant\nTu n'as jamais eu de problème en 51 000 km ayant immobilisé la voiture ?\nTa demande m'étonne! Pourquoi? T'as eu des soucis?\nEst-ce que quelqu'un a eu de gros soucis avec sa ZE?\nPour ma part je n'ai jamais eu de pépin avec ma Fluence.\nMême la molette de réglage du siège est tojours en place! (....allusion à certaines critiques évoquées en 2013...)\nEt c'est aussi pour ça que je reste fan de cette bagnole : je suis retourné chez Renault pour les rappels d'usine (remplacement de joints au niveau des freins en 2012, remplacement d'un condensateur en 2013 et échange du câble de charge box>>voiture en mars 2015) et pour l'entretien annuel. C'est tout!\nPour l'heure l'entretien a coûté environ 150 euros pour les 3 révisions (oui, en moyenne 50 TTC euros/an) et le remplacement des deux pneus avant usés par la multitude de rond-points que nous avons par ici.\nLà, avant l'hiver, je remplace mes pneus arrière qui eux sont d'origine.\nA ce jour 51 600 km au compteur, usage au quotidien, voiture branchée tout le temps pour être dispo à tout moment avec une autonomie maxi.\ntiens, petite question René: quels câble t'ont ils donné en remplacement de ton ancien ? Toujours un type 1 côté voiture (normal car pas le choix !) et type 3c côté borne ? Moi j'ai eu le droit à un type 2 côté borne (pas de bol pour moi, toutes les bornes locales sont toujours en t3c) ! Info: le changement à été réalisé en aout pour la part et j'ai conservé l'ancien câble en attendant ...


Comment Ouvrir Un Fichier WOCK? Extension De Fichier .WOCK - File Extension .WOCK\nQu'est-ce que le fichier WOCK?\nLe nom de format complet des fichiers qui utilisent l’extension WOCK est Route 66 For Mac. La spécification Route 66 For Mac a été créée par ROUTE 66 Switzerland GmbH. Les fichiers WOCK sont pris en charge par les applications logicielles disponibles pour les appareils exécutant Android. Les fichiers avec l'extension WOCK sont classés en tant que fichiers Autres dossiers. Le sous-ensemble Autres dossiers comprend 5244 divers formats de fichiers. Route 66 est de loin le programme le plus utilisé pour travailler avec les fichiers WOCK. Le logiciel Route 66 a été développé par ROUTE 66 Switzerland GmbH. Sur son site officiel, vous trouverez plus d’informations sur les fichiers WOCK ou le logiciel Route 66.\nProgrammes prenant en charge l'extension de fichier WOCK\nLa liste suivante contient des programmes compatibles avec WOCK. Les fichiers avec le suffixe WOCK peuvent être copiés sur n’importe quel appareil mobile ou plate-forme système, mais il peut ne pas être possible de les ouvrir correctement sur le système cible.\nLogiciels desservant le fichier WOCK\nL'impossibilité d'ouvrir les fichiers avec l'extension WOCK peut avoir différentes origines. Heureusement, la plupart des problèmes courants avec les fichiers WOCK peuvent être résolus sans connaissances informatiques approfondies, et plus important encore, en quelques minutes à peine. Nous avons préparé une liste qui vous aidera à résoudre vos problèmes avec les fichiers WOCK.\nÉtape 1. Installez le logiciel Route 66\nLa raison la plus courante de tels problèmes est le manque d'applications appropriées prenant en charge les fichiers WOCK installés sur le système. La solution est simple, il suffit de télécharger et d'installer Route 66. La liste complète des programmes regroupés par système d’exploitation se trouve ci-dessus. Si vous souhaitez télécharger le programme d'installation de Route 66 de la manière la plus sécurisée, nous vous suggérons de visiter le site Web ROUTE 66 Switzerland GmbH et de le télécharger à partir de leurs dépôts officiels.\nÉtape 2. Mettez à jour Route 66 vers la dernière version.\nSi les problèmes liés à l'ouverture des fichiers WOCK se produisent encore, même après l'installation de Route 66, il est possible que vous disposiez d'une version obsolète du logiciel. Vérifiez sur le site Web du développeur si une version plus récente de Route 66 est disponible. Les développeurs de logiciels peuvent implémenter la prise en charge de formats de fichiers plus modernes dans les versions mises à jour de leurs produits. La raison pour laquelle Route 66 ne peut pas gérer les fichiers avec WOCK peut être que le logiciel est obsolète. Tous les formats de fichiers gérés correctement par les versions précédentes d'un programme donné devraient également pouvoir être ouverts avec Route 66.\nÉtape 3. Attribuez Route 66 à fichiers WOCK\nSi la dernière version de Route 66 est installée et que le problème persiste, sélectionnez-le comme programme par défaut à utiliser pour gérer WOCK sur votre appareil. La méthode est assez simple et varie peu d'un système d'exploitation à l'autre.\nEn cliquant sur le bouton WOCK avec le bouton droit de la souris, vous obtiendrez un menu dans lequel vous devrez sélectionner l’option Ouvrir avec\nEnfin, sélectionnez Rechercher une autre application , pointez sur le dossier où est installé Route 66, cochez la case Toujours utiliser ce programme pour ouvrir les fichiers WOCK et conformez votre sélec tion en cliquant sur le bouton OK\nDans le menu déroulant, accessible en cliquant sur le fichier avec l'extension WOCK, sélectionnez Information\nSélectionnez Route 66 et cliquez sur Change for all...\nSi vous avez suivi les étapes précédentes, un message devrait apparaître: Cette modification sera appliquée à tous les fichiers avec l'extension WOCK. Ensuite, cliquez sur le bouton Continuez pour finaliser le processus.\nÉtape 4. Vérifiez que le WOCK n'est pas défectueux\nSi vous avez suivi les instructions des étapes précédentes et que le problème n'est toujours pas résolu, vous devez vérifier le fichier WOCK en question. Des problèmes d’ouverture du fichier peuvent survenir pour diverses raisons.\n1. Recherchez dans le fichier WOCK la présence de virus ou de logiciels malveillants.\nSi le fichier est infecté, le logiciel malveillant qui réside dans le fichier WOCK empêche toute tentative de l'ouvrir. Analysez le fichier WOCK ainsi que votre ordinateur contre les logiciels malveillants ou les virus. Si le scanner a détecté que le fichier WOCK est dangereux, procédez comme indiqué par le programme antivirus pour neutraliser la menace.\n2. Vérifiez que la structure du fichier WOCK est intacte\nSi vous avez obtenu le fichier WOCK problématique d'un tiers, demandez-lui de vous en fournir une autre copie. Pendant le processus de copie du fichier, des erreurs peuvent survenir rendant le fichier incomplet ou corrompu. Cela pourrait être la source de problèmes rencontrés avec le fichier. Il se peut que le processus de téléchargement du fichier avec l'extension WOCK ait été interrompu et que les données du fichier soient défectueuses. Téléchargez à nouveau le fichier à partir de la même source.\nIl est possible que le fichier en question ne soit accessible qu'aux utilisateurs disposant de privilèges système suffisants. Déconnectez-vous de votre compte actuel et connectez-vous à un compte disposant de privilèges d'accès suffisants. Ouvrez ensuite le fichier Route 66 For Mac.\n4. Vérifiez que votre appareil remplit les conditions pour pouvoir ouvrir Route 66\nSi le système est soumis à de lourdes charges, il ne sera peut-être pas en mesure de gérer le programme que vous utilisez pour ouvrir les fichiers avec l'extension WOCK. Dans ce cas, fermez les autres applications.\nLe système, les pilotes et les programmes régulièrement mis à jour sécurisent votre ordinateur. Cela peut également éviter des problèmes avec les fichiers Route 66 For Mac. Il est possible que l'une des mises à jour de système ou de pilote disponibles résolve les problèmes liés aux fichiers WOCK affectant les anciennes versions d'un logiciel donné.\nSi vous disposez des renseignements complémentaires concernant le fichier WOCK nous serons reconnaissants de votre partage de ce savoir avec les utilisateurs de notre service. Utilisez le formulaire qui se trouve ici et envoyez-nous les renseignements sur le fichier WOCK.


news.ch - Dix mois de prison dont neuf avec sursis requis contre José Bové - Recht, Inland\nDix mois de prison dont neuf avec sursis requis contre José Bové\npubliziert: Samstag, 1. Jul 2000 / 18:50 Uhr\nMillau - Le procureur de la République de Millau a requis samedi une peine de 10 mois de prison dont 9 avec sursis à l'encontre du leader de la Confédération Paysanne José Bové. Le jugement a été mis en délibéré au 13 septembre.\nJosé Bové comparaissait avec neuf autres sympathisants depuis vendredi devant le tribunal, à la suite du saccage du Mc Donald's de Millau le 12 août. Pour le procureur de la République Alain Durand, la peine requise est «dissuasive», assortie d'une mise à l'épreuve de dix-huit mois.\nLe procureur a souligné la qualité de «personnage emblématique et populaire» de José Bové et son rôle «d'instigateur» dans la manifestation du 12 août 1999. Il a justifié la peine de prison ferme demandée contre lui en insistant longuement sur les menaces de «poser une bombe si nécessaire» qu'il aurait proférées.\nDe simples agents aux ordres du chef\nM. Durand a requis contre les neuf autres prévenus une «courte peine d'emprisonnement avec sursis qui ne pourra en aucun cas dépasser trois mois». «Les autres ont été de simples agents d'exécution aux ordres de leur chef», a-t-il estimé. Les six avocats de la défense ont tous plaidé la relaxe de leurs clients.\nLe cofondateur de la Confédération paysanne a critiqué la peine demandée par le procureur. «Je trouve tout à fait inacceptable de dissocier les syndicalistes. C'était une action collective que nous assumons tous», a estimé José Bové lors de la suspension de séance qui a suivi le réquisitoire.\nPlus de 40 000 personnes en soutien\n«La peine qu'il a requise contre moi, c'était mi-chèvre, mi- chou. Il a estimé que j'étais responsable mais il a requis du sursis», a poursuivi José Bové. «Nous allons plaider la relaxe, il n'y a que la relaxe dans cette affaire».\n«Il faut de toute façon que la justice comprenne que même la prison ne nous fera pas cesser notre combat. Bien au contraire d'ailleurs. Notre lutte est bonne et juste, tout le prouve encore aujourd'hui», a-t-il conclu.\nSamedi après-midi, José Bové a officiellement annoncé la fin du grand rassemblement anti-mondialisation organisé à Millau à l'occasion de son procès et de celui de neuf de ses camarades. Plus de 40 000 personnes sont venues les soutenir. Ils ont assisté pendant une bonne partie de la nuit de vendredi à samedi à un concert géant.


La société greffe des modules dédiés au time series et à l’IA à sa technologie In-Memory, mais pousse dans ses retranchements son approche multi-modèle, en présentant une technologie serverless (RedisGears) qui favorise le partage des données d’un module à l’autre.\nLe passage d’un cap. C’est ainsi que pourraient être interprétées les évolutions technologiques présentées par Redis Labs à l’occasion de sa conférence RedisConf19 qui se tient actuellement aux Etats-Unis.\nL’édition 2019 de cet événement a un parfum bien particulier. La société derrière le projet open source de base de données In-Memory Redis est actuellement sous le feu des projecteurs, à la fois médiatiques, mais aussi ceux de la communauté open source, pour avoir tranché avec son modèle économique et instauré une nouvelle forme de licence, résolument plus Open Core. Il s’est certes attiré l’ire des membres actifs de la communauté open source. Mais cela lui a aussi permis d’assoir un modèle capable d’attirer, cette-fois-ci, les investisseurs. Ces derniers ont en effet investi 60 millions de dollars dans la société. Tous les regards sont donc aujourd’hui tournés vers Redis Labs.\nRedis Labs développe au-dessus du cœur Redis un ensemble de modules, chacun correspondant à un modèle de traitement des données, mais tous héritant des performances de la base In-Memory. D’abord clé-valeur, ces modules ont permis à la base de savoir traiter le modèle documents, les graphes, les flux de données, mais également de proposer des fonctions de recherche (RedisSearch) ou encore de traitements liés au Machine Learning. Et dans ce contexte, la société a souhaité confirmer son statut de base de données réellement multi-modèles et haute performance.\nA l’occasion de RedisConf19, Redis Labs y a ainsi ajouté deux modules : un portant sur le traitement des séries temporelles (Time Series) et un autre permettant d’appliquer directement des algorithmes d’AI sur les données de Redis – respectivement RedisTimeSeries et RedisAI.\nLes données temporelles, généralement issues de machines ou des réseaux de capteurs, correspondent en fait à des marqueurs temporels qui permettent d’évaluer les variations de courbes ou de tendances. Cela demande d’abord de fortes capacités de dimensionnement, mais aussi des performances élevées pour qui souhaite y appliquer des traitements analytiques en temps réel, explique ainsi Priya Balakrishnan, directeur Product Marketing de Redis Labs, pointant du doigt les possibilités de scalabilité linéaire de la base In-Memory.\nDe son côté, RedisAI a une vocation transversale puisqu’il permet d’exécuter des traitements d’AI sur toutes les données contenues dans Redis, in-situ, sans avoir à les déplacer vers un autre repository. Redis Labs a développé plusieurs types de données (Tensor, Model et Script) qui donnent la possibilité d’orienter des traitements spécifiques vers un runtime supporté (TensorFlow et PyTorch sont supportés, le support de ONNX est en cours), mais aussi vers le moteur souhaité (CPU, GPU ou les deux).\nMais si cumuler les modèles n’aurait pour vocation que d’apporter un système « polyglotte » qui jongle d’un module à l’autre, comme le propose AWS par exemple, rappelle Manish Gupta, Directeur marketing de Redis Labs, la société préfère, elle, intégrer l’ensemble. Là est, selon elle, le « vrai multi-modèle ». C’est ce à quoi doit répondre RedisGears et qui s’apparente à la plus importante annonce pour la société.\n« Instaurer un dialogue fluide entre les données »\nRedisGears correspond concrètement à une couche d’abstraction entre tous les modèles et modules Redis et apporte un ciment d’inter-connexion à chacun d’entre eux. Là est le tour de force. RedisGears s’apparente ainsi à un module « pivot », car il « fait travailler les données d’un modèle à l’autre », commente Priya Balakrishnan. « Aujourd'hui on doit utiliser plusieurs applications pour réaliser plusieurs fonctions, ce qui crée des problèmes de performances et des problèmes en matière d’expérience utilisateur », ajoute-t-elle. Il s’agit là d’instaurer « un dialogue fluide » entre les données de Redis qui sont désormais partagées entre modules et ce, dans leur format natif.\nTechniquement, Gears effectue les transformations adéquates sur ces formats, soit après la requête, soit de façon pré-formatée (et donc avant la requête), soit au moment même de la requête. Cela peut être déclenché à partir d’événements, grâce à l’architecture serverless de Gears qui permet de segmenter très finement chaque traitement. Les modules se partagent les données mais peuvent également hériter des données des autres – ce qui est clé pour l’analytique et l’application de traitements d’AI.\nAller plus loin que le caching ?\nCette approche devrait ainsi pousser Redis Labs – et Redis – au-delà du caching qui forme aujourd’hui l’essentiel des cas d’usage de la technologie. Même si Manish Gupta soutient que ces trois dernières années, Redis a trouvé sa place dans le stockage de sessions, les transactions haute performance ou encore la gestion des jobs. Citant une étude maison, la base serait même considérée par 67 % des utilisateurs comme une base principale (comprendre pour un cas d’usage spécifique).\nComme Hazelcast ou encore GridGain, Redis Labs fait aussi le constat que le In-Memory se généralise progressivement, poussé par la volonté des entreprises d’user de ses capacités de très hautes performances et de très faible latence pour leurs applications. Et avec l’essor des modèles distribués, l’enjeu consiste à maintenir ses performances, conclut le responsable.


Blog - Panneaux signalétiques : de nombreuses options\nOutre les panneaux signalétiques standards, Jeka peut également fournir des panneaux spéciaux. Vous pensez peut-être à des panneaux de différentes couleurs, des panneaux avec des icônes, des panneaux en plastique ou des panneaux équipés de fenêtres comme pour les feuilles d'information. Ce blog vise à vous fournir un aperçu des options possibles.\nPanneaux signalétiques en différentes couleurs\nPar définition, nos panneaux sont en tôle d'acier galvanisé de 1 mm d’épaisseur, livrés dans une couleur d'avertissement jaune et un texte noir. Mais différentes couleurs sont également disponibles, comme le bleu, le vert, l’orange, le rouge ou le blanc. Si vous le souhaitez, le texte peut également être fourni dans une couleur différente. En outre, vous pouvez également choisir des chiffres et lettres magnétiques ou auto-adhésifs.\nPanneaux signalétiques avec une icône\nUne image vaut mille mots – dit le proverbe. Nous sommes entièrement d'accord, c'est la raison pour laquelle, si vous le demandez, nos panneaux sont également disponibles avec une image. Ceci est accompli grâce à des icônes, comme par exemple, une icône indiquant que le port de chaussures de sécurité est obligatoire. Un large éventail de différentes icônes de sécurité est disponible. Contactez-nous pour discuter les possibilités.\nOutre les panneaux en acier, des panneaux en plastique sont également disponibles. Ces panneaux sont composés d'un plastique de 1,5 mm d'épaisseur et sont équipés de deux trous de montage sur la partie supérieure, tout comme les panneaux en acier. Il est ainsi possible de monter les panneaux facilement, par exemple sur un support.\nLes panneaux en plastique possèdent des angles arrondis et sont disponibles dans les dimensions suivantes : 150 x 150 mm, 200 x 200 mm, 150 x 250 mm, 150 mm et 300 x 200 x 300 mm. Couleurs disponibles : jaune, blanc, bleu, vert, rouge et orange.\nParce que Jeka fabrique tous les panneaux dans sa propre usine, de nombreuses options existent pour vos besoins et demandes spéciaux, comme des panneaux dans des dimensions non standards, des panneaux avec plusieurs couleurs ou des panneaux comportant une fenêtre A4 pour les feuilles d'information (tel que celui illustré ci-contre). De nombreuses options existent.\nSi vous avez des demandes particulières ou des questions concernant les panneaux, n'hésitez pas à nous contacter.\nPosted in Panneaux By


Bague pour pierre 12 x 10 mm, Or gris 800. Réf. 2670 - cookson-clal.com\nBague pour pierre 12 x 10 mm, Or gris 800. Réf. 2670\nCode du produit: FHA 0079\nBague. Matière : or gris 800 millièmes ; Dimensions pierre : 12x10mm. Laissez-vous tenter par la création d'une bague très tendance avec ce corps de bague en or gris de 6.9g. Massif et robuste, il permettra de maintenir correctement une pierre de taille moyenne. L'avantage de cette bague est que vous pouvez choisir votre pierre préférée pour former un solitaire unique en son genre. Associez-la à d'autres bijoux pour être encore plus à la mode.


Cyril Féraud bientôt dans Fort-Boyard : Cette rumeur qui continue à le poursuivre et qu’il doit toujours démentir - NextPLZ\nCyril Féraud bientôt dans Fort-Boyard : Cette rumeur qui continue à le poursuivre et qu’il doit toujours démentir\npar Miora Lalaina 25/06/2020, 16:00\nLa carrière de Cyril Féraud au sein des chaînes de France Télévisions se poursuit sans anicroche. Avec déjà trois émissions dont il occupe le poste de présentateur, il devrait bientôt accrocher une nouvelle étoile sur son CV. L’animateur va en effet jouer le rôle d’un nouveau personnage dans Fort-Boyard.\nSi on vous demande de deviner quel personnage fictif célèbre Cyril Féraud pourrait incarner, est-ce que vous serez capables de trouver la bonne réponse ? On va vous donner plus d’indices dans ce cas. Il s’agit d’un personnage blond à la silhouette parfaite qui a bercé les rêves des jeunes filles au cours de leur enfance. On finira par ajouter qu’il est l’heureux élu de Barbie, la poupée de Disney. Vous l’avez deviné, il s’agit bien de Ken, l’homme au visage parfait.\nLa production de Fort-Boyard a en effet décidé de rajouter un nouveau personnage qui rythmera la progression des candidats au cours de l’aventure dans le célèbre fort. Il devrait en ce sens donner un coup de main précieux à passe-muraille pour aider les participants à gagner un maximum de sous dans la cagnotte finale. Pour l’instant, on ne sait toutefois pas s’il sera tout seul dans cette aventure ou s’il sera accompagné de Barbie. Une affaire qui reste à suivre de près.\nEn attendant, Cyril Féraud est toujours au centre de la polémique avec ses dents qui sont extrêmement blanches. Les internautes soupçonnent l’animateur emblématique de Slam de blanchir ses dents avec un produit spécialement prévu à cet effet. Ce qu’il a toujours catégoriquement démenti. Le jeune homme prône le naturel et c’est sans doute d’ailleurs ce qui lui a valu d’être sélectionné pour ce rôle.


Vente Appartement Camiers département 62, Pas-de-Calais\nSurface terrain : 65106 m²\nUNE RÉSIDENCE DE STANDING AU COEUR D'UNE STATION TOURISTIQUE, la destination idéale entre nature et tourisme\nLa résidence Opale Résidence vous séduira par son style architectural balnéaire typique de la Côte d'Opale mais aussi par les services qu'elle propose.\nLa résidence est au centre d'un parc boisé de 7.5 hectares qui vous permet d'être au coeur de la station tout en profitant du cadre verdoyant et apaisant à proximité immédiate de la mer.\nCe projet immobilier se compose d'une piscine extérieure, d'un terrain de sport et d'un espace de jeux pour enfants, d'un boulodrome et d'un jardin paysager, à 250 mètres de la plage.\n- APPARTEMENTS DU T1 AU T3C, A PARTIR DE 155 000 € TTC\n----------------------NOUS CONSULTER POUR PLUS DE RENSEIGNEMENTS------------------------\nVos informations personnelles (nom, prénom, email, téléphone, commentaire) sont collectées avec votre consentement et sont destinées à SCP Pierre-Yves DEWISME, Jonathan CLERY et Grégory SENICOURT en sa qualité de responsable du traitement. Ces informations sont collectées afin de répondre à votre demande de contact ou de renseignements. Ces informations ne sont pas stockées dans une base de données, elles sont uniquement transférées par email à SCP Pierre-Yves DEWISME, Jonathan CLERY et Grégory SENICOURT qui se chargera de supprimer ce dernier après avoir entièrement traité votre demande ou votre dossier.


La gamme VEA pour les peaux sensibles et irritées\nAccueil/Articles/Actualité/Peaux sensibles : du nouveau dans votre cosmeto!\nVous avez de manière récurrente des problèmes de peaux et du mal à trouver des produits cosmétiques, hygiéniques et/ou efficaces auxquels vous n’êtes pas allergiques? Crèmes, huiles, sprays, savons, gels, sticks lèvres, tâchons d’y voir plus clair dans leur composition afin de savoir quels sont les principes actifs nécessaires au bien-être des peaux irritées et sensibles.\nLes composants (non exhaustifs) et leur action :\n– Vitamine E (tocophérol acetate) : antioxydante (piège les radicaux libres), régénèrante, hydratante -> lutte contre le vieillissement cutané et aide à la prévention et la cicatrisation des fendillements, gerçures, crevasses, et escarres.\n– Vitamine C (acide ascorbique) : inhibe l’hyper-pigmentation, antioxydante.\n– Vitamine A : favorise le renouvellement cellulaire, l’élasticité cutanée, régule les sécrétions sébacées et le processus de kératinisation -> très bénéfique aux peaux mixtes et grasses.\n– Vitamine F : restauration et consolidation de la barrière cutanée, hydratation.\n– Poliphénols de pépins de raisins et thé vert : action stimulatrice sur la microcirculation du sang -> améliore la tonicité, l’éclat, la vitalité de la peau ; action antioxydante -> efficace contre le vieillissement, l’inflammation cutanée, la dégénération du collagène et de l’élastine cutanés.\n– Zinc pyrithione et Piroctone olamine : luttent contre la prolifération des bactéries et des champignons responsables des pellicules grasses ou sèches.\n– Huile VEA (Vitamine E Acétate) : nourrit, hydrate et protège.\n– CoEnzyme Q10 et Acide lipoïque : action antioxydante.\n– Acide salicylique : kératorégulateur.\n– Oxyde de zinc : protecteur, émollient, astringent.\nPrivilégier les produits non comédogènes, sans parfum, sans eau, sans conservateur, sans huile essentielle et sans colorant pour minimiser les risques d’allergies.\nQuelques conseils dans un contexte plus médical :\nLors de certains traitements médicamenteux lourds ou lors d’un parcours en chimiothérapie, la peau, les ongles, les cheveux sont bien souvent touchés et fragilisés.\nPendant la durée du traitement et dans les mois suivants, il est donc important de leur apporter un soin particulier.\nPour laver les zones sensibles et intimes, privilégiez un savon à base lavante douce surgraissée pour préserver la couche hydrolipidique protectrice de la peau.\nPour éviter le prurit, les irritations cutanées, les desquamations et la sécheresse, masser 3 fois par jour au minimum la paume des mains et des pieds, et 2 fois par jour le visage, la poitrine et le haut du dos avec un gel ou un spray hydratant, nourrissant et protecteur riche en vitamine E.\nPour éviter que les ongles noircissent, il convient de les masser avec une huile protectrice nourrissante, 2 fois par jour, pour les renforcer, les fortifier, nourrir la kératine de l’ongle et assouplir les cuticules. Appliquer aussi du vernis transparent (au Silicium et tocophérol) et du vernis de couleur sombre durant le traitement et les 3 mois suivants.\nPour retrouver toute la gamme de produits du Laboratoire VEA spécifiques aux peaux sensibles, rendez-vous sur notre site : produits du Laboratoire VEA


Voyage Hypogée de Hal Saflieni : Vacances et Circuit sur mesure Hypogée de Hal Saflieni\nAccueil > Voyages Malte > Hypogée de Hal Saflieni\n1 voyage Hypogée de Hal Saflieni\nDans la ville de Paola, non loin de La Valette, cette hypogée est le seul exemple connu d’une nécropole souterraine de l’âge de bronze. Elle est composée d’un labyrinthe de pièces et d’alcôves, se déployant sur presque 80 m2 à 11 m de profondeur. Trois niveaux ont été érigés, le premier étant le plus ancien, datant de 3300 av J.-C. La pénombre qui règne dans le site lui confère un caractère mystérieux tout à fait fascinant. Important : l’Hypogée n’accueille que 7 visites de 10 personnes par jour, il est donc indispensable de réserver bien en avance par internet. Les places partent comme des petits pains en haute saison !\n8.8/10 (60 avis)\nvoir les 60 avis sur Malte\nTa’Pinu - Gozo\nTrou Bleu - Gozo\nTemple de Ggantija - Gozo


Duclos Voyages | Quelles villes découvrir à quelques kilomètres de Toulouse ?\nQuelles villes découvrir à quelques kilomètres de Toulouse ?\nLors de votre passage à Toulouse, n’hésitez pas à découvrir également la région qui regorge de villes situées à quelques kilomètres de notre belle ville et qui disposent un riche patrimoine culturel et architectural Nous avons la chance, depuis Toulouse, de pouvoir accéder rapidement à de nombreuses villes qui ont un fort potentiel touristique.\nCarcassonne, l’incontournable cité médiévale classée au Patrimoine Mondial de l’Unesco\nAujourd’hui, vous pouvez découvrir une cité qui a été préservée par le célèbre architecte Viollet-le-Duc des différents affrontements qui auraient pu la détruire. Quelques visites incontournables : le Château Comtal, la visite guidée de la Cité de Carcassonne avec l’Office du Tourisme, le tour des remparts, la visite du Musée de l’école pour retourner en enfance Après avoir découvert cette sublime Cité, n’hésitez pas à déguster le célèbre cassoulet !\nAlbi, la citée épiscopale classée au Patrimoine Mondial de l’Unesco\nPlongez dans cet univers unique avec la cathédrale de briques Sainte-Cécile qui est la plus grande au monde, le Musée Toulouse-Lautrec qui dispose d’un lieu de choix pour exposer les différentes oeuvres, à savoir le Palais de la Berbie. N’hésitez pas à flaner tout simplement dans les ruelles de la ville afin d’en découvrir un peu plus sur son passé historique.\nCordes-sur-Ciel, pour voyager dans le temps\nVous découvrirez cette cité classée Grands Sites de Midi-Pyrénées qui dispose d’un héritage architectural unique. Lors de votre balade, prenez le temps d’entrer dans le Musée des Arts du Sucre et du Chocolat d’Yves Thuriès dans lequel pour pourrez admirer une collection exceptionnelle de sculptures en chocolat qui vous donnera sans aucun doute l’eau à la bouche ! Poursuivez votre découverte en passant par l’office du tourisme qui vous proposera des visites guidées pour mieux connaître la Cité\nToutes ces visites vous intéressent ? Rendez-vous sur le site Toulouse Welcome pour réserver et profiter du superbe patrimoine que notre région a à vous offrir !


Auteur/autrice : Fred K\nLe Cyberlab et Goldorak en Lego\nAprès l’Arcadia d’Albator, deux autres figures iconiques rejoignent le spatioport Lego (aka mon étagère). Il s’agit du CyberLab et de Goldorak, deux réalisations moins ambitieuses que le vaisseau du corsaire balafré mais bien fun à monter.\nContinuer la lecture de « Le Cyberlab et Goldorak en Lego »\nAuteur Fred KPublié le 7 avril 2022 9 avril 2022 Catégories Petites briques et bricolageLaisser un commentaire sur Le Cyberlab et Goldorak en Lego\nAuteur Fred KPublié le 1 avril 2022 8 avril 2022 Catégories DétournementsLaisser un commentaire sur Rogue One, A Star Wars mais pas que story\nConstruction de la Batcave, épisode 4\nEntre Covid et caisses vides, le projet Batcave en Lego est resté un moment dans les choux. Deux ans…\nIl reprend aujourd’hui du poil de la bête ! Pas impossible même que ce monstre soit achevé avant la fin de l’année, ou au moins bien avancé vu comment ça carbure dans l’atelier.\nContinuer la lecture de « Construction de la Batcave, épisode 4 »\nAuteur Fred KPublié le 21 janvier 2022 21 avril 2022 Catégories Petites briques et bricolageLaisser un commentaire sur Construction de la Batcave, épisode 4\nJ’ai fait une (re)touche\nC’est important, les détails. “Une seule lettre vous manque et tout est détourné” chantait en son temps Martine de Lalphonse, poétesse du XIXe siècle. Une lettre mal tapée et un personnage se retrouve à tourner sept fois la mangue dans sa bouche (je l’invente pas, je l’ai trouvé dans un manuscrit que j’ai eu à corriger et ça a fait ma journée).\nUne lettre et…\nContinuer la lecture de « J’ai fait une (re)touche »\nAuteur Fred KPublié le 7 janvier 2022 9 avril 2022 Catégories DétournementsLaisser un commentaire sur J’ai fait une (re)touche\nPage 1 Page 2 … Page 141 Page suivante


Crédit : faut-il avoir peur de la hausse des taux ?\n22/06/2015 à 15:32 - Crédit immobilier - Par Alix Guinet - Réagir\nDans un contexte actuel de remontée des taux de crédit immobilier, les candidats à l'emprunt n'ont aucune raison de céder à la panique. C'est en tout cas ce qu'estime Philippe Taboret, Directeur Général Adjoint du courtier Cafpi.\nLa hausse des taux n'est pas l'ogre qu'on nous présente\nDepuis maintenant quelques semaines, la hausse des taux de crédit immobilier occupe le devant de la scène médiatique. Si les professionnels du secteur peinent encore à se mettre d'accord sur l'ampleur du phénomène, le mot d'ordre à l'attention des particuliers est généralement le même : il n'est désormais plus temps d'attendre, les taux ne baisseront plus. Un discours qui ne semble pourtant pas du goût de tous. Dans une note publiée ce vendredi 19 juin, Philippe Taboret estime en effet que les emprunteurs n'ont aucune raison de se laisser aller au « catastrophisme » ambiant, la situation sur le front des taux se révélant bien moins alarmante que certains le laisseraient entendre.\nHausse des taux : les banques ont besoin de respirer\n« Depuis quelques semaines, il semble de bon ton de faire du « catastrophisme » en annonçant la remontée inexorable des taux de crédit immobilier. La réalité est différente et ce n'est pas en leur faisant peur que l'on rendra service aux candidats à l'acquisition immobilière et à l'emprunt », déclare ainsi le Directeur Général Adjoint de Cafpi. Passablement remonté, celui estime que si certaines banques ont bel et bien revu leurs barèmes à la hausse, ces ajustements ne doivent être pris que pour ce qu'ils sont réellement, à savoir « une question de politique commerciale bancaire, rien d'autre ». En effet, après l'afflux massif de demandes de crédits et de renégociation de prêt que le niveau exceptionnellement bas des taux a généré, les banques ont rapidement ressenti le besoin de souffler un peu afin de reconstituer leurs marges. Or, quoi de mieux pour tempérer les ardeurs des emprunteurs que de remonter les taux de quelques points ?\nQuand remontée des taux rime avec baisse des prix\nConsidérant comme « irresponsables » les discours visant à inciter les particuliers à acheter dans l'urgence, le courtier estime que « les candidats acquéreurs ont d'autant moins de raison de s'affoler que les marchés immobiliers, comme les marchés financiers, sont toujours en leur faveur ». En effet, avec un volume de ventes qui peine encore à progresser, si hausse des taux il y a celle-ci s'accompagnera immanquablement d'une correction des prix venant dès lors compenser l'éventuelle perte de pouvoir d'achat des emprunteurs. Si l'on en croit Philippe Taboret, un taux de crédit progressant ainsi de 25 points de base (0,25%) aurait comme principale incidence de faire baisser le prix des logements de 2,25%.\n<- Impôts prélevés à la source : un coup du... -> Crédit immobilier : les banques n'arrive... Haut de page


RDV Fantastic Art’Nails : manucure / pédicure à Le Castellet – Var – Prendre rendez-vous pour une manucure en France\nHome / Provence Alpes Cote d'azur / RDV Fantastic Art’Nails : manucure / pédicure à Le Castellet – Var\nVous résidez près de la ville de Le Castellet et vous souhaitez des mains et pieds mignons : un soin de manucure ou pédicure pourrait vous faire une joie. Vous désirez un praticien pédicure – manucure dans le département Var ? Fantastic Art’Nails soumet certains sortes de séances dans la ville de Le Castellet à l’adresse suivante : 18 Rue Micocouliers, 83330 Le Castellet.\nPrendre rendez-vous chez un pédicure – manucure n’est pas toujours simple car la clientèle est importante. Les habitants de la ville de Le Castellet cherchent certains types de service et de RDV pour une pédicure, notamment quand cela n’est pas trop cher.\nFantastic Art’Nails à Le Castellet : entretien pour une manucure ou pédicure\nDans le département Var, situé dans la région Provence Alpes Cote d’azur, les consultations de pédicure et manucure sont très demandées par les habitants. Au sein de cet institut Fantastic Art’Nails, vous constaterez certains accompagnements : mise en place d’une manucure par exemple\nPour un RDV chez Fantastic Art’Nails à Le Castellet, pour connaitre les prestations et les tarifs de Fantastic Art’Nails à Le Castellet, nous vous avertissons d’appeler le numéro de téléphone suivant afin d’obtenir des renseignements détaillés. Si vous souhaitez appeler Fantastic Art’Nails pour obtenir un RDV, voici le le numéro de téléphone 0890401084\nN’hésitez pas à donner votre avis sur la manucure réalisée par Fantastic Art’Nails à Le Castellet.\nFantastic Art’Nails à Le Castellet : meilleur institut de manucure du département Var ?\nVous constaterez ci-dessous les informations les plus recherchées (adresse, téléphone et horaires de l’institut) concernant Fantastic Art’Nails dans le département Var :\n– Prestations proposées par Fantastic Art’Nails : Sur demande\n– Adresse Fantastic Art’Nails : 18 Rue Micocouliers, 83330 Le Castellet