Débat laïcité: Copé promet des solutions "le 5 avril" sans toucher à la loi de 1905 - Atlasinfo\nDébat laïcité: Copé promet des solutions “le 5 avril” sans toucher à la loi de 1905\nPar Le 4 Mar 2011 11:57\nJean-François Copé a promis jeudi soir que l’UMP présenterait "des solutions" le 5 avril sur la laïcité et la place de l’islam lors de la convention organisée sur ce thème par son parti et cela sans toucher à la loi de 1905 de séparation des églises et de l’Etat.\nLe secrétaire général de l’UMP a fait cette double promesse lors de l’émission "A vous de juger" de France 2 face à Dominique de Villepin (République solidaire), de François Bayrou (MoDem), Pierre Moscovici (PS), de Marine Le Pen (FN) et de Rama Yade (Parti radical).\nM. Copé est apparu isolé, tous les autres intervenants, hostiles à une remise en cause de la loi de 1905, mettant en garde contre le lancement du débat sur la laïcité et la place de l’islam, rappelant les dérapages du débat sur l’identité nationale.\n"Le 5 avril, nous aurons des solutions", a promis M. Copé, en jurant: "On ne touchera pas à la loi de 1905, et aucun fond public ne financera des lieux de culte".\nComme solutions, il a cité l’interdiction des prêches en arabe ou ne pas accepter que des femmes refusent de se faire soigner par un homme dans les hôpitaux pour des raisons religieuses. "Les Français sont légitimistes", a-t-il dit, estimant que la République devait mettre des règles.\nM. de Villepin a mis l’accent sur la nécessité de former les imams et de relancer la fondation des oeuvres de l’islam qu’il avait créée lorsqu’il était ministre de l’Intérieur.\nMais pour lui, le débat lancé par l’UMP et souhaité par le président Nicolas Sarkozy fait "le jeu de Marine Le Pen", relevant que les intentions de vote en faveur de celle-ci se situaient "entre 18 et 20%" actuellement. Pour lui, de tels débats nourrissent "les peurs".\nFrançois Bayrou a souligné que "tous les lieux de culte construits avant 1905 (c’était) la collectivité publique qui les (prenait) en charge".\nIl a dénoncé le discours du chef de l’Etat, au Puy-en-Velay, sur les racines chrétiennes de la France, en notant que "chaque fois qu’on mélange l’Etat et la religion, on court à la catastrophe". "Pourquoi l’Etat se mêlerait de choisir une de nos racines?", a-t-il interrogé, avant d’estimer qu’il y avait là "une utilisation, une tentative d’utilisation de la conviction religieuse". "Ce n’est pas la responsabilité, ni même le droit du président de la République de trancher sur ces thèmes qui appartiennent à chacun" dans son intimité.\nPierre Moscovici a fait part de son "malaise": "Je ne veux pas qu’on dramatise les différences. Notre République est multiconfessionnelle et ce n’est pas antinomique avec la laïcité". "Cela ne marchera pas, votre compétition avec le FN. La présidentielle se jouera sur autre chose", a-t-il lancé à M. Copé.\nMarine Le Pen, en duplex, s’est dite "choquée par le débat". Elle a rappelé que si la collectivité finançait les églises, c’était parce qu’elles "appartenaient à l’Etat". Pour mettre fin aux prières dans la rue, elle a estimé que c’était "aux fidèles de financer leurs mosquées". "En aucun cas, les impôts des contribuables français ne doivent servir à financer les lieux de culte", a-t-elle dit.


Archives des #LeDauphin -\nAccueil / Sujets identifiés “#LeDauphin”\nÉtiquette : #LeDauphin\nPublié le 26 avril 2021 26 avril 2021 par Yannick Giammona — Un commentaire\nLES AUTEURS DE MA RÉGION – ALEXANDRA TRESSOS-LE DAUPHIN, UN TON DÉCALÉ ET PLEIN D’HUMOUR\nCette semaine, je reprends une chronique que j’avais démarrée sur mon ancien blog : il s’agit pour moi de vous parler d’auteurs de ma région, que je les connaisse de près ou non. Je vous parlerai d’auteurs girondins, et de toute la Nouvelle-Aquitaine ensuite pour élargir. Je vous dirai en quoi ils peuvent m’influencer dans mon propre travail d’écriture, et pourquoi vous devez vous intéresser à ces auteurs. Et pour inaugurer cette rubrique, je voulais commencer par une personne qui est une amie et que je connais depuis plusieurs années désormais : Alexandra Tressos-Le Dauphin.\nTout d’abord, laissez-moi vous dire où j’ai rencontré celle que l’on surnomme « Alex » : au club de tennis de la maison de quartier du Tauzin, à Bordeaux. En effet, il y a un peu plus d’une douzaine d’années, je me suis inscrit dans ce club et j’ai joué avec le mari d’Alex, qui comme moi s’appelle Yannick (en voilà, une coïncidence !). J’ai donc rencontré Alex assez vite, en fin de saison me semble-t-il lors d’un repas organisé par son mari, qui était capitaine d’équipe. Nous ne nous sommes pas tout de suite parlés et sommes devenus amis que petit à petit, au fil des années et du fait que nous nous côtoyions au sein du club de tennis. Là où j’ai vraiment découvert Alex, c’est quand j’ai su qu’elle écrivait des livres… En effet, Alexandra Tressos-Le Dauphin est une auteure émérite dont la reconnaissance n’est pas encore reconnue à la hauteur de son talent ! Avec un ton toujours léger et décalé, elle a déjà plusieurs livres à son actif, ainsi que les textes d’albums de jeunesse pour lesquels elle a grandement contribué. Laissez-moi donc vous présenter son travail !\nSon premier livre, sorti en 2014 et intitulé « Au boulot, Chômette ! », met en scène un personnage dont vous aurez deviné le nom. Ce récit relève un peu de l’autobiographie quand on connaît le parcours quelque peu chaotique de l’auteure, qui est passée par la case chômage avant de monter son autoentreprise… Mais là n’est pas la question ! Chômette, avec le ton décalé d’Alexandra Tressos-Le Dauphin, va nous raconter sa recherche d’emploi, et tous les aléas qui vont avec : entretiens d’embauche, questions sur le fait d’y arriver ou non, etc… Si vous aimez l’humour vous serez servi !\nSon deuxième roman, sorti en janvier 2016, voit Alex reprendre sa plume avec son humour désormais légendaire, et avec ce ton décalé qui la caractérise : elle sort « Célibataire ? Faut pas t’en faire ! » en mettant à nouveau en scène un personnage féminin, qui porte alors le nom de Célibette. Comme pour son premier livre, elle nous parle de la recherche de l’âme sœur, et des aléas qui vont avec. Elle se base sur des témoignages de ses proches, de son entourage ou de sa propre expérience, pour nous délivrer un livre plein de positive attitude.\nLe troisième livre publié par Alexandra Tressos-Le Dauphin est totalement différent. Oublié son humour légendaire, en mai 2020, elle se livre à travers un témoignage très personnel intitulé « Toi, mon bébé prématuré ». Alex y raconte ce qu’elle a vécu lorsqu’elle était enceinte de son premier enfant, une fille née prématurée, ainsi que sur la façon dont elle et son mari ont dû gérer cet événement qui n’est pas anodin dans la vie de jeunes parents. Alexandra utilise parfaitement le « je » pour plonger le lecteur dans sa propre vie et pour lui faire ressentir ce qu’elle a pu ressentir elle-même au cours de cette période compliquée. A travers l’histoire d’Elina, elle a voulu aider les futurs parents à mieux vivre cette expérience qui peut parfois être douloureuse, et rendre hommage au corps médical qui l’a tant aidée. Je dois avouer que je n’ai pas encore lu ce livre, mais étant un futur papa, je pense m’y plonger dans les semaines à venir car à mon avis, c’est le moment ou jamais !\nEn 2015, elle met en scène un nouveau personnage, mais cette fois-ci dans un album de jeunesse, pour sensibiliser les enfants au tri sélectif. Cet album, « Matéli fait son tri », voit un petit ourson, Matéli, nous montrer comment et surtout pourquoi il faut trier nos déchets. Sous les traits de Jean-Philippe Jourdain, l’aspect écolo d’Alexandra prend forme et elle défendra ce projet avec autant d’ardeur que son premier livre… En septembre 2020, l’auteure et l’illustrateur ont par ailleurs édité un deuxième volume mettant en scène le personnage de Matéli, intitulé « Matéli rencontre Léa ». Il s’agit là de sensibiliser les parents de bébés nés prématurément, et qui ont déjà eu un premier enfant, à la façon dont ils peuvent aborder ce sujet sensible avec leur aîné(e). Un sujet qui touche particulièrement Alexandra, qui en a fait le sujet de son troisième roman, comme vous l’avez déjà vu un peu plus tôt… Notez qu’en janvier 2018, Alex s’était unie avec une autre illustratrice, Christelle Briat, pour sortir un autre album de jeunesse intitulé « Les lunettes de Mattéo ». Cette histoire pour enfant a été créée pour mettre à l’aise nos petits chérubins qui, du jour au lendemain, doivent s’adapter au port de lunettes et surtout aux regards des autres enfants, qui parfois sont loin d’être tendres entre eux. Encore une fois, cette histoire et largement liée à ce qu’a pu vivre Alexandra dans sa vie personnelle avec son propre fils.\nPour la connaître dans la vie, je peux vous certifier qu’Alexandra est aussi pleine d’humour et de peps que son écriture laisse paraître. Découvrez vite ses livres pour vous en rendre compte, vous ne serez pas déçus ! Côté professionnel, Alexandra Tressos-Le Dauphin a monté son autoentreprise, et elle rédige en freelance des textes divers pour des entreprises ou des particuliers (CV, lettres de motivation, etc…). En ce qui me concerne, Alex a été la première à me conseiller lorsque je me suis lancé dans l’autoédition. Elle m’a parlé de sa propre expérience, m’a aiguillé dans ce qu’il fallait faire ou ne pas faire, et c’est un peu grâce à elle que j’ai sauté le pas pour écrire et publier mon premier recueil de nouvelles en 2017, « Des aventures hors du commun ». Je ne peux donc que la remercier, elle qui a aussi été la première à m’offrir une interview sur son propre blog (que vous pouvez lire ICI).\nAlexandra Tressos-Le Dauphin est donc une auteure de grand talent, à découvrir pour tous si vous ne la connaissez pas encore. Elle est très active sur les réseaux sociaux, et vous pourrez la retrouver facilement pour suivre son actualité. Dans quelques semaines, je vous présenterai une nouvelle auteure de ma région, qui écrit dan un tout autre registre que celui d’Alex ou même que du mien… A bientôt !\nÉtiquettes : #auteur, #autoedition, #bordeaux, #culture, #edition, #gironde, #LeDauphin, #litterature, #livres, #Lundiblogs, #NouvelleAquitaine


LA LIBERATION de PARIS en direct..... jeudi 24 août... -\nLA LIBERATION de PARIS en direct..... jeudi 24 août...\nPar Dona Rodrigue dans LA LIBERATION de PARIS en DIRECT le 7 Mars 2012 à 13:02\n0h05 : Du 11ème : Le 20ème avise qu'il vient d'être prévenu par groupe civil FFI du 19ème par réseau que des Allemands se sont emparés d'une voiture sanitaire 1856 RN 4 sur laquelle il faut tirer. Il ajoute : le 20ème a été lui-même alerté par 19ème. Renseignements pris, le 19ème et le 20ème ont été avisés individuellement par la même source. M. Gobin avisé. Appel général passé, voiture mise en surveillance.\nLa voiture sanitaire 1856 RN 4 serait donc conduite par les Allemands ... du moins, des FFI du 19ème en avisent le commissariat du 20ème qui répercute l'information au commissariat du 11ème qui appelle le standardiste de la Préfecture de police.... et il faut tirer dessus ! M. Gobin préfère mettre la voiture en "surveillance" par appel général sur les ondes. Qui sait combien de personnes ont été mitraillées, victimes de la confusion qui régnait dans les rues de Paris ?\n2h20 : Barricade Saint-Jacques signale qu'il y aurait des SS au métro Saint-Germain des Prés. Pas confirmé.\n8h20 : De Noisy : Un train composé d'une vingtaine de voitures est actuellement sous pression en gare de Noisy le Sec. Un groupe de 150 à 200 Allemands est rassemblé 122, rue de Pantin à Noisy. En majorité SS; sont tous bien armés. Les ponts de chemin de fer de Noisy le Sec, principalement ceux de la ligne Ceinture sont minés.\n8h20 : Du 19ème : Six caisses d'obus 25, deux caisses d'obus 37 se trouvent au Pont de Flandre. Prendre contact avec 419.\n8h25 : De Pantin : Chef Défense passive propose une caisse de quarante kilos bombes incendiaires à la thermite de deux kilos environ à la disposition de la Préfecture 33, rue Auger à Pantin. Prendre contact avec commissariat.\n8h45 : Du bureau 20ème : Signale voiture 540 RL 9 montée par pillards armés; 4537 RK 7 montée par miliciens, 6940 RL 9 montée par Gestapo (déjà signalées hier par M. Lacroix). Appel général passé.\n9h00 : De la 5ème division : Quatre ou cinq tanks montent avenue des Gobelins direction Place d'Italie, tirent sur les barricades.\n9h25 : De la 5ème division : Les chars se trouvent actuellement à Italie, Tolbiac et continuent de tirer sur les barricades.\nAu carrefour de la rue des Gobelins et du boulevard Saint-Marcel un groupe franc de policiers tombe sur une section de reconnaissance allemande. Eugène Bertaut, 38 ans, gardien de la paix du 5ème, est mortellement atteint de plusieurs balles dans la tête. Quatre FFI, non encore identifiés, sont tués sur la barricade de l'avenue des Gobelins\n9h55 : Du secrétaire cabinet : Le commandant des sapeurs pompiers fait connaître que trente mines anti-chars sont abandonnées par les Allemands dans l’usine de l'Illustration Bobigny, près carrefour des Six-Routes. D'autre part le commandant va fournir à la Préfecture liste de tous les points occupés par Allemands et emplacement des barricades. Le cabinet en fournira un exemplaire à police municipale.\nLe siège social du journal l'Illustration se trouve 13, rue Saint-Georges à Paris, il est imprimé 115, rue Saint-Denis à Bobigny.\n10h00 : Du secrétaire cabinet (M. Souyri) : Cent cinquante pancartes rédigées en allemand dont voici le texte : "Soldats allemands, rendez vous, vos chefs se sont rendus" affichées dans Paris. Elles portent dans un coin une Croix de Lorraine. Veillez à ce qu'elles ne soient pas détruites.\n10h15 : De bureau d'ordre : Le central 5ème doit être rappelé à Danton 84-15. Appel général diffusé Paris, banlieue, tous services.\n11h00 : Du 10ème arrondissement : M. Julien du service de sécurité de la Banque Nationale pour le Commerce et l'Industrie, 130, quai de Jemmapes, signale que des individus tirent des fenêtres de cet immeuble sur les voitures FFI.\n11h00 : De l'état-major région de Paris, gendarmerie : Les établissements Pellorte, rue Pasteur à Montrouge, possèdent un stock de quarante tonnes de confitures destinées aux Allemands. Le directeur a des idées germanophiles, le personnel est contre lui.\n11h00 : Du 20ème arrondissement : Se présente au bureau 20ème M. Roche Jean, employé Croix-Rouge qui signale que deux voitures circulant lentement le long du trottoir, suivies de quatre piétons en civil, ont obligé quatre FFI à monter dans l'un des véhicules, boulevard Ménilmontant. Il s'agit d'une traction-avant noire et d'une Torpédo grise, décapotable. De temps en temps un fanion rouge à disque blanc est arboré par ces véhicules.\n11h00 : Du responsable du 1er : M. Fouché, chef du groupe Gallien, attire l'attention des chefs responsables de la police sur le fait que des soldats allemands faits prisonniers et porteurs de serviettes contenant des documents, ces derniers auraient été déchirés ou détruits par les gardiens qui procèdent à leur arrestation alors qu'il y aurait intérêt à les conserver précieusement.\n11h20 : De la 5ème division (d'une source officieuse) : Les Allemands placeraient des Français devant leurs chars pour franchir barricades.\n11h30 : Du PC Lacroix, rue des Prêtres Saint-Séverin : des chars suivis de camions descendent le boulevard Saint-Michel.\n11h15 : Du 6ème : Signale que les occupants de la voiture 4161 RN 1 viennent de tirer sur les FFI rue Didot. Appel général passé.\nle témoignage de Charles... ]\n11h30 : D'Asnières : Un tank, une automitrailleuse, trois traction-avant stationnés quai Michelet à Levallois à côté Pont Chemin de l'État tirent sur Asnières pour essayer forcer passage FFI sur place.\n11h30 : Du 7ème : Un char allemand arrêté place du Palais-Bourbon tire en enfilade dans la rue de Bourgogne.\nLe sous-lieutenant des FFI Jacques Suzini est mortellement atteint devant la boulangerie, au n° 40, tandis que Fernand Fontaine, 37 ans, est tué devant la blanchisserie au n° 84. (les combats de la Mairie du 7ème ... ] )\n11h35 : Du 13ème, responsable Laboue : Docks Austerlitz évacués par Allemands. Effectifs envoyés pour éviter pillage. On croit que docks sont minés.\n11h50 : Du 9ème : Équipes PTT qui s'offrent pour couper lignes téléphoniques reliant Paris au Nord. Demande instructions.\nRéponse du 650 : S'il s'agit de lignes allemandes "carte blanche" (sic), s'il s'agit de lignes françaises, rien à faire.\n11h50 : Du bureau 12ème : Les Magasins Généraux du Quai d'Austerlitz sont en flammes. Les Allemands ont mis le feu en partant.\n11h55 : De la caserne des pompiers de Château-Landon : Signale que les Allemands ont capturé une de leurs voitures à la Porte de Pantin. Il s'agit d'une voiture Simca 8 SP 19, couleur rouge. Appel général diffusé par télégraphe.\n12h15 : Du responsable Nogent : Au Château de Vincennes six chars allemands dans lesquels se trouveraient des soldats sont montés par des civils. Ne serait-ce pas une supercherie pour faire croire que les FFI s'en sont emparés ?\n12h15 : De Sceaux : Les avant-gardes américaines se battent à Antony au carrefour des routes de Paris/Orléans et Paris/Chartres. Ils attendent le gros des troupes.\nEn fait d'avant-gardes américaines, il s'agit des premiers éléments de la 2ème Division blindée du général Leclerc qui se heurtent à une forte résistance allemande au carrefour de la Croix de Berny. Au milieu d'une foule enthousiaste et inconsciente du danger, les soldats de Leclerc se battent pied à pied pour faire sauter le bouchon de canons de 88 les empêchant de poursuivre sur Paris. Les Allemands résisteront jusqu'en fin d'après-midi. Le général Leclerc enverra un détachement commandé par le capitaine Dronne se faufiler par la banlieue jusqu'à l'Hôtel de Ville. Le gros de la Division entrera dans la capitale le lendemain 25 août.\n12h15 : D'un anonyme : Les Allemands quittent la vallée de Chevreuse en empruntant ligne voie ferrée de Sceaux.\n12h15 : Des sapeurs pompiers : L'observatoire des pompiers a remarqué violente canonnade direction Sceaux.\n12h15 : Du responsable du 13ème : Le feu s'est déclaré dans les sous-sols des docks du quai d'Austerlitz. Les pompiers sont sur les lieux et paraissent maîtres du sinistre.\n12h35 : D'Omnès, gardien, compagnie des Halles : Allemands ramassent civils dans la rue et les font monter dans camions, notamment faubourg Saint-Denis.\n12h35 : Du lieutenant Joubert, secteur Saint-Jacques, 5ème secteur : S'étonne que des voitures allemandes aient pu arriver jusqu'au Parvis Notre-Dame sans être signalées.\n12h50 : D'un anonyme : Sapeurs pompiers font connaître que le responsable sur les lieux sinistrés des docks Austerlitz est le commandant Curie qui récupère au profit du régime les marchandises épargnées par le feu. Cette communication serait faite à la suite de dénonciations calomnieuses accusant sapeurs pompiers de pillage.\n13h45 : D'Asnières : Pi-Park Kriegsmarine, tous évacués, Pi-Park Novelli route de la Plaine à Gennevilliers, une centaine de SS.\nLes Allemands évacuent leurs dépôts de matériel.\n14h20 : Du FFI Bourbas : Je me trouve en difficulté avec mes hommes angle rues Folie-Méricourt/Oberkampf, trois blessés.\n14h45 : Du 15ème : Signale que les Allemands établissent des barrages anti-tanks à l'aide de rails au carrefour Lecourbe/Leblanc au pont du Chemin de fer. On en signale également boulevard Victor à mi-chemin entre Porte de Versailles et rue Lecourbe. Ouvrages protégés par postes de mitrailleuses.\nDans le quartier on peut relever la mort de Louis Baron, 36 ans, de l'Escadron de Vaugirard, Jeanne Moye, 70 ans, et Pierre Rossari, 18 ans, soldat des FFI.\n15h05 : Du PC Lacroix (Odéon 45-42), rue des Prêtres Saint-Séverin : Deux voitures civiles noires sont montées par civils, tirent sur FFI (n° 540 RL 9 et 5437 RK 7).\n15h05 : Du 10ème (Chaveau) : Sept voitures circulent actuellement portant insignes FFI montées par soldats allemands qui tirent sur FFI : 8908 RL 8; 8759 AF 5; 490 RL 9; 7320 RK 4 et une traction-avant noire portant insignes Croix-Rouge. Appel général passé Paris banlieue.\n15h00 : De Levallois : Porte de Champerret, boulevard de Seine entre rue du Caporal-Peugeot et rue de Bucourt, il y a quatre pièces anti-chars en batterie avec trois ou quatre camions chargés de soldats armés.\n15h10 : De Colombes : mille Allemands au camp de la Folie à Nanterre; quatre à cinq cents Allemands chez Peugeot, boulevard de la Mission-Marchand à Courbevoie; Pont de Bezons, boulevard du Havre à Colombes (reliant Colombes à Bezons) barré par chars allemands.\nLe lieutenant FFI René Lege, 21 ans, est tué de cinq balles de mitrailleuses au cours du décrochage de son groupe, près du pont.\n15h15 : D'Asnières, brigadier Poncet : un tank engagé sur pont Asnières fait feu sur immeuble au débouché pont Asnières.\n15h15 : De Vanves (gendarmerie du Petit-Clamart) : On signale que les Allemands battent en retraite sur la route de Versailles, Villacoublay, Petit-Clamart. Les arrière-gardes organisent résistance au rond point du Petit-Clamart.\n15h30 : Du docteur Donato FFI : Le maire adjoint de Bagneux lance un pressant appel au secours, les Allemands massacrent tout le monde, hommes, femmes, enfants. FFI ne sont pas armés.\nAndré Ox est né en 1925 à Moscou, il est d'origine arménienne. Ouvrier à Bagneux, il devient pendant les combats de la Libération l'interprète du capitaine Tsolak chef d'un groupe FTP local. Tsolak est un soldat soviétique capturé par les Allemands pendant le siège de Leningrad qui a réussi à s'évader de son camp de prisonniers et s'est réfugié ici. Une patrouille allemande s'approche de la barricade tenue par les FFI près du métro; ils ouvrent le feu. Deux soldats sont tués, un troisième est grièvement blessé; du côté des FFI on déplore un blessé léger. André Ox est désigné pour aller récupérer les armes sur les cadavres. Il est mortellement atteint d'une balle en pleine tête. Transporté à l'école de filles rue d'Arcueil, il expire dans les bras du docteur Boisdeveix.\nMaurice Roux, médecin interne de l'Hôtel-Dieu et soldat des FFI est également tué cet après midi à Bagneux.\n15h35 : Du 6ème : Renseignements concernant les effectifs allemands qui se trouvent au Sénat : douze chars dont quatre gros modèle, huit Somua, trois cents hommes. Ils sont en communication avec le 5, rue Corneille par souterrain. A cette adresse se trouvent trente hommes de la Gestapo en tenue.\n15h40 : Le commissariat du Gros-Caillou signale que les Allemands ont quitté la Tour Eiffel.\n15h45 : De la 5ème division, de source sûre : Trois cents Allemands se sont retranchés École Coloniale, Lycée Montaigne et École de Pharmacie (même pâté de maisons).\n15h55 : Du 2ème : A la Kommandantur place de l'Opéra, il y a vingt voitures environ en stationnement. Les Allemands en armes attendent calmement aux fenêtres.\n16h15 : De la 5ème division : gendarmerie Belle-Épine fait connaître que canons américains tirent sur défense allemande constituée par canon de 80/88 et anti-chars allemands semblent désemparés.\nla libération de Chevilly-Larue\n16h20 : Du 7ème : Le gardien Lutz signale qu'un engagement a lieu place Cambronne avec un camion de dix Allemands environ; demande renforts.\nEn sortant de l'École Militaire, toute proche, le camion force le passage en tirant sur des barricades qui ceinturent le bâtiment. Le gardien de la paix Paul Marques, du 16ème arrondissement est tué. Le véhicule poursuit sa route vers la place Cambronne où il engage le combat avec les défenseurs d'une autre barricade : Etienne Belart, 44 ans est mortellement atteint; Charles Mainini, 36 ans, commerçant et chef d'îlot de la défense passive se porte à son secours ; il reçoit une balle dans la tête; André Aignan-Jougard, 31 ans, brancardier de la Croix-Rouge, est abattu à son tour; Baïzid Lazark, 28 ans, est tué quelques instants plus tard. Carmella Douyan, 65 ans, s'écroule victime d'une balle perdue au débouché de la rue de la Croix-Nivert. Les Allemands comptent sept tués dans leurs rangs. Roger Bourlet, Louis Debailleux et Raymond Delcourt seront tués sur cette même place demain 25 août au cours d'un autre accrochage.\n16h20 : D'Aubervilliers : Gardien Jannic du commissariat d'Aubervilliers arrêté ce jour par Allemands au cours de son service. Détenu nouvelle mairie du Bourget.\n16h20 : De Nogent : Une femme tuée par balles.\n16h45 : SNCF (service mouvement tél : 20-16) communique : La division Leclerc est passée à Longjumeau à 10h15, on se bat aux abords immédiats de Versailles, Buc, Villacoublay. Les Allemands ont évacué la gare de l'Est. La SNCF demande que la gare soit gardée pour éviter le pillage. 285 avisé. Fait le nécessaire pour garder la gare.\nA Longjumeau une section du 501ème RCC, accompagnée de fantassins du RMT, marque une pause dans la Grand Rue quand un obus allemand vient exploser au milieu des hommes. Le char Austerlitz est touché par un second tir de mortier, Michel Le Saout et Bernard Guinlat (pilote et co-pilote) sont mortellement atteints. A Buc le FFI Léon Chabot, âgé de 23 ans, est fusillé le long de la route.\n16h40 : Du responsable du 1er : Signale que les Allemands qui occupaient la Banque de France rue de la Croix des Petits Champs se sont rendus aux FFI. Il y aurait un stock de marchandises.\n16h45 : Du responsable 4ème bureau FFI, PC République : Un train de DCA et de munitions signalé comme devant passer sur la seule voie disponible entre la gare de Ménilmontant et la gare de Bagnolet. Une équipe de Police et Patrie armée de fusils et revolvers se trouve à la gare de Bagnolet.\n17h25 : De M. Danty du 15ème : Se trouvent Porte de Versailles : six canons de DCA, tir dirigé en rase-mottes, entourés d'un champ de mines signalées par drapeau blanc.\n17h00 : De Montrouge : Troupes françaises occupent Antony. Blindés allemands entre Bourg la Reine et Bagneux. Allemands tirent sur population.\nle général Leclerc donne l'ordre au capitaine Dronne de rentrer dans Paris\n17h00 : De Choisy : Prévient que le Pont stratégique de Choisy vient de sauter. Le carrefour Belle-Épine défendu par pièces anti-chars allemandes a été abandonné par Allemands en déroute. Cinquantaine de chars alliés qui étaient à Rungis se dirigent vers Fresnes.\n17h40 : De la 1ère division : Une centaine d'Allemands qui occupent le Majestic et le Baltimore ont été aperçus au moment où ils se réfugiaient au métro Kléber-Boissières avec armes et bagages.\n18h15 : Du commandant Thierry des pompiers (station Étoile) : Trois explosions dans le métro font croire que les Allemands détériorent les aiguillages; semblent vouloir s'isoler à la station Kléber.\n18h20 : Du commissariat de Vanves : Troupes françaises défilent sur route de Versailles vers Petit-Clamart en direction de Paris, au lieu-dit Soleil Levant. Elles vont descendre côté de la Tour Biret sur Châtillon (cinq kilomètres de Porte de Châtillon).\n18h25 : De la 6ème division : Tout autour de l'École Militaire, les Allemands installent des barrages anti-tanks avec bouteilles explosives.\n18h45 : De Vanves : Les troupes françaises sont stoppées à la Tour Biret sur Châtillon où les Allemands opposent de la résistance.\n19h05 : De Gentilly : La gare de Bagneux/Port Royal signale que des Allemands empruntent la voie de métro et se dirigent sur Gentilly. FFI demandent renforts. Gentilly envoie corps franc.\n19h10 : De Montrouge : Une colonne d'infanterie allemande venant du cimetière de Bagneux en direction de Paris tire sur la foule et se rend quand elle n'a plus de munitions.\n19h15 : De Choisy : Dix canons anti-chars quartier des Gondoles, de l'autre côté du Pont de Choisy, trois bombes sur le pont.\nRobert Lantenois, 18 ans est tué sur le pont. Louis Fontaine, 19 ans et Sacha Glachant, ingénieur de la Société du gaz qui s'était joint au groupe de FFI, sont tués devant la centrale électrique\n19h45 : Grollet : Un cycliste paraissant de bonne foi signale que les Américains occupent Clamart, se dirigeant sur Paris par la Porte de Versailles. Les Allemands sont toujours au Ministère de l'Air. Les pièces de DCA sont prêtes à tirer.\n20h30 : De Clichy : FFI et gardiens de Clichy ont détruit huit camions allemands, fait quatre prisonniers et deux voitures traction-avant. Trois Allemands tués.\n20h35 : De Montrouge : Leurs patrouilleurs signalent qu'une voiture française de l'Armée Leclerc arrive à la Porte de Châtillon.\nLa colonne du capitaine Dronne entre dans Paris ...\n20h35 : Communication anonyme : Mme Breirais, infirmière signale que quinze voitures allemandes se trouvent rue du Faubourg Saint-Honoré et se dirigent vers la Préfecture.\n21h00 : De la 1ère division : Des Allemands disposent au métro Concorde des boîtes métalliques reliées par un fil.\n21h00 : Les Américains occupent Clamart se dirigeant vers Paris par la Porte de Versailles.\n21h00 : Du secrétaire cabinet, M. Souyre : Ordre du Préfet : envoyer douze hommes à Notre-Dame, ils se tiendront à la disposition de l'archiprêtre pour sonner le bourdon.\n20h40 : En plus de douze hommes envoyer encore trente six hommes à Notre-Dame soit en tout quarante huit pour sonner pendant quatre heures.\nLa Préfecture de police et l’Hôtel de Ville préparent un accueil grandiose. A 21h22 la colonne est là ! Les chars Champaubert, Romilly et Montmirail du 501ème RCC, les half-tracks Madrid, Guadalajara, Amiral-Bulza, Nous-voilà, Les Cosaques, Résistance, Brunete, Tunisie 43, Santander, Estramadura, Ebro, Libération et Rescousse de la Nueve se mettent en protection devant le bâtiment. Les cloches peuvent sonner à toute volée ! (le détail de la colonne Dronne ...])\n21h30 : Du 15ème : Des Allemands installés 154, rue Lecourbe viennent de tirer sur le central 15ème.\n21h45 : Du 4ème arrondissement : On signale une vingtaine de chars américains place de l'Hôtel de Ville.\nLe matériel est américain, les soldats sont des Français et des Espagnols ... le commissariat du 4ème arrondissement, situé derrière l'Hôtel de Ville, ne les entend pas répondre aux acclamations de la foule délirante de joie.\n22h15 : De Puteaux : Les ateliers de la Folie Aviation à Nanterre sont en flammes, les ateliers des chemins de fer de l'État avoisinant les ateliers seraient aussi en flammes.\n22h15 : Du capitaine des pompiers Courbevoie : Prévient que les Allemands sont en train de miner le Pont de Neuilly.\n22h25 : Du 1er : Les Allemands déménagent l'hôtel Continental et le Meurice. Les premières voitures démarrent.\n22h30 : De la police nationale : Plusieurs fusées vertes et rouges passant place Saint-Augustin direction Est; suppose que ce sont les Allemands demandant des secours.\n22h30 : Des sapeurs pompiers : Un groupe de FFI cerné 46 bis, avenue de Neuilly demande renforts.\n22h35 : De M. Bernard, commissaire à la Circulation : Les voitures sont toujours à l'Hôtel de Ville et on apprend par civil que les Allemands auraient l'intention de faire sauter le Sénat.\n22h45 : Du responsable FFI Porte Maillot, 2ème compagnie : Signale qu'au rond point Porte Maillot, deux mitrailleuses lourdes allemandes et deux canons anti-chars sont en position, dirigés vers avenue Malakoff, avenue Victor Hugo et avenue de Neuilly. Les Allemands sont retranchés dans ouverture du métro sous portail Luna Park et dans gare de ceinture.\nLe Luna Park était un parc d'attractions situé à l'emplacement de l'actuel hôtel Concorde La Fayette à la Porte Maillot.\n23h00 : Du 19ème : Au 200, quai de Valmy se trouvent 42 prisonniers allemands dont un capitaine, un lieutenant, un adjudant. Le capitaine a voulu se rendre consulter la Feldkommandantur. Il serait parti en voiture avec un interprète. Il n'est pas encore de retour à cette heure-ci.\n22h45 : Du lieutenant Joubert : Carrefour Saint-Jacques un homme, qui revient de Bagneux avec un camion dans lequel se trouve un officier français, se dirige vers Préfecture. Ne pas tirer sur ce camion.\n22h50 : M. Couvignou signale que des troupes allemandes armées de mitrailleuses et accompagnées de tanks se rassemblent près de la Porte Maillot.\n22h50 : De Nogent : Château de Vincennes en flammes.\n22h50 : D'un FFI de Neuilly, Maillot 06-85 : Se battent un contre dix, avenue du Marché à Neuilly; demande des renforts.\n23h00 : De la CPDE par fil direct : La CPDE a reçu par fil PTT d'une personne se disant commandant militaire à l'Hôtel de Ville l'ordre de couper immédiatement le courant dans tout Paris. Demande confirmation par fil direct.\n23h15 : De M. Delattre de Saint-Ouen : Batteries allemandes installées côté Andilly près Soisy sous Montmorency.\n23h23 : De Nogent : Les Allemands ont fait sauter à 23h00 l'arche principale du viaduc de Nogent. Gros dégâts. Pas de victimes.\n23h30 : De Nogent : Même que message précédent.\n23h36 : De Courbevoie : Confirme que les autorités allemandes viennent de miner le Pont de Neuilly.\n23h45 : FFI 16ème : Camions et soldats allemands armés de mitraillettes tireraient sur passants avenue Parmentier, boulevard Richard-Lenoir.\nCes deux hommes ont été tués à l'angle du boulevard Richard-Lenoir et de l'avenue de la République.\n23h40 : Du Tribunal de Commerce : Au dessus gare de Saint-Cloud canons tirent direction Paris.\n23h45 : Anonyme : Du viaduc Meudon et près gare Meudon-État canons tirent sur Paris.\n23h30 : Du 7ème : État d'alerte, attaque rue de Suffren.\n23h53 : De Charenton : Fort de Vincennes saute; les soldats allemands se replient vers l'Est.\n« LA LIBERATION de PARIS....25 août... le vendrediLA LIBERATION de PARIS en direct... mercredi 23 août... »


Exclu : Le nom du père de l’enfant de Rachida DATI est… | À Découvrir\nExclu : Le nom du père de l’enfant de Rachida DATI est…\nPublié le 05 septembre 2008 par Actubrulante\nOu comment arrêter une rumeur qui n’en finit pas de s’étendre…Après avoir dû confirmer son état de grossesse avancé, Rachida DATI se voit contrainte par toutes les sources de médias aussi variés soient-ils (du people au journal le plus sérieux) de “balancer” le nom du père de son enfant.\nEt si seulement notre ministre de la justice ( fonction éminemment sérieuse ) ne souhaitait pas dévoiler ce “secret” et protéger ainsi sa vie privée? Et si par hasard, Rachida DATI avait décidé de s’échapper des tentacules de la sphère people ? Et si une mère n’avait-elle pas le droit à un peu d’intimité lors de sa grossesse et de son accouchement ? Et si une ministre jugeait-elle préférable de parler des dossiers de l’Etat et des réformes en cours plutôt que de faire la Une de la presse people ?\nLes médias l’accusaient de trop parader, de défiler lors des conseils des ministres, et d’exposer sa vie privée dans Gala. Les mêmes la supplient de donner le nom de père de son enfant pour en faire les couvertures de leurs magazines…\nLa rédaction Actu-brulante.com , sans renier sa ligne de conduite, fait part de sa désappprobation en vous donnant le nom du père de l’enfant de Rachida DATI : il s’appellera PAPA !


Accueil > Actualité de la franchise > Habillement, mode, accessoires > Prêt à porter homme > Jules inaugure un nouveau centre logistique\nJules inaugure un nouveau centre logistique\t- Brève du 5 janvier 2009\nUne nouvelle plateforme pour Jules. Après un an de travaux, l’enseigne de prêt-à-porter masculin basée à Roubaix a achevé la construction des 40 000m² de locaux neufs situés dans la zone du Winhoute, dans la commune de Wattrelos (59). Cet entrepôt permettra à la chaîne du groupe Mulliez de faire transiter 50 000 pièces par jour. « Nous ouvrons cinquante magasins par an, et nous développons depuis janvier le e-commerce. Ce nouveau site permet donc de faire face sereinement à notre développement », confie dans les colonnes de La Voix du Nord Vincent Fournier, directeur des flux.\nDans la même logique, Jules souhaite désormais étendre les locaux de son siège roubaisien, où travaillent 250 collaborateurs. Un permis de construire a été déposé en mairie, les travaux devant être achevés en janvier 2010. Fin 2006, le réseau revendiquait 234 magasins en France, dont 55 en franchise.


Les navires de guerre et de commerce viking\nEpopée et déclin\n2 - LE NAVIRE DE GUERRE VIKING\nLes essences de bois utilisées étaient celles que l'on trouvait dans les forêts : le chêne au Danemark, le pin en Norvège, la coque était souvent en frêne. Sapins, bouleaux, érables et tilleuls fournissaient la matière première pour l'accastillage. Des rivets, souvent en fer, servaient à maintenir l'ensemble. La voile était en feutre ; sur les navires de prestiges, en lin. De par le mode de construction adopté (bordé premier), les langskips ne pouvaient guère dépasser une longueur de 25 m. Au-delà, il fallait opter pour une construction bâtarde et compliquée, qui remettait en cause la robustesse de l'ensemble. Les langskips alliaient un faible tirant d'eau à un nombre important d'avirons afin de pénétrer profondément en amont des fleuves. Les boucliers des guerriers étaient fixés au-dessus des avirons. Ainsi, le plat-bord était rehaussé et protégeait les rameurs. Les navires étaient non pontés. L'équipage dormait dans des sacs de cuir sous une bâche pour se protéger des intempéries.\n3 - LE NAVIRE DE COMMERCE VIKING\n4 - A LA DÉCOUVERTE DES CONTINENTS\nL'histoire commence par les Iles Féroé, atteintes dès le début du IXe siècle. Elle continue en 874 par l'Islande. En 930, quand prend fin la première phase de la colonisation, ce pays compte plus de 60 000 habitants. Suit en 986 le Groenland avec une arrivée de 14 navires chargés de colons et de bétail conduits par Eric le Rouge. Cette florissante colonie, dans le sud-ouest de l'île, ne s'éteindra qu'au début du XVe siècle. En 986, le fils d'un compagnon d'Éric le Rouge décida de rejoindre son père au Groenland depuis l'Islande. Après avoir dérivé pendant plusieurs semaines, il aperçut une terre «plate et boisée, semée de petits monticules». C'était l'Amérique. Une demi-douzaine d'expéditions suivra, marquée par un établissement durable. Malheureusement l'hostilité des indigènes y mettra fin.\n5 - DES CONDITIONS PALÉOCLIMATIQUES PROPICES\n6 - LE ROYAUME DU LANGSKIP\n7 - LE DÉCLIN : LE COGGE ET LA HANSE PRENNENT LE RELAIS\nNavire entièrement ponté, muni de deux châteaux, haut de plus de 6 m à la cale, doté d'un gouvernail d'étambot et bien pansu, le cogge peut emporter près de 100 tonnes de charge utile.\nEvidemment, il a besoin de port en eaux profondes et condamne de ce fait les ports de première génération où langskips et knarrs pouvaient s'amarrer. Enfin, la construction de cogges demande des capitaux lourds quasiment introuvables dans la société scandinave. Désormais, l'histoire de l'Europe du Nord descend vers l'Allemagne : la Hanse va prendre le relais du commerce viking et multiplier comptoirs et factoreries sur toutes les côtes - de Nantes à Novgorod, de Dublin à Bergen - sous lesquels croisaient les langskips et les knarrs.


Plein d’idées pour mettre la France en selle à l’occasion des futurs déconfinements | Vélo & Territoires\nAccueil Actualités Plein d’idées pour mettre la France en selle à l’occasion des futurs déconfinements\nAssurant naturellement le respect de la distanciation et non polluant, le vélo est plus que jamais un «geste barrière» à ne pas négliger pour améliorer la qualité de l’air, limiter la pandémie et surtout faciliter le (ou les) déconfinement(s) à venir. Les acteurs du vélo proposent unanimement des pistes d’actions concrètes pour permettre au panel le plus large possible de citoyens d’accéder à la solution vélo. Dix-sept associations, dont Vélo & Territoires, ont cosigné la tribune intitulée « Plein d’idées pour mettre la France en selle à l’occasion des futurs déconfinements ».\nLa pandémie nous a collectivement fait prendre conscience des carences de notre politique de prévention santé. Or, il n’y pas de meilleure prévention primaire qu’une activité physique quotidienne, comme la pratique régulière du vélo. Et les coûts de santé évités par ces nouvelles pratiques dégageront de vraies marges de manœuvre financières…\nPour commencer, il faut pouvoir circuler à vélo en toute sécurité. Nous demandons à l’Etat de sécuriser le financement de la pérennisation promise des aménagements de transition, dites “coronapistes”, en abondant le fonds vélo de 100 millions d’euros supplémentaires dès 2021. Par ailleurs, nous proposons de financer la conversion cyclable de « territoires pilotes » dans toute la France : au moins une ville moyenne par région et un territoire rural par département. En effet, si le vélo se développe très rapidement dans les métropoles, le potentiel est loin d’être atteint dans les villes moyennes et au-delà. A terme, chaque territoire doit pouvoir se reconnaître dans un de ces projets pilotes, afin de réaliser que quand on y met les moyens, nos concitoyens adoptent massivement le vélo.\nUne fois la pandémie passée, il faudra panser les crises économique et surtout sociale. La vente et la réparation de vélos sont sources de création d’emplois locaux durables et non délocalisables. Le potentiel se compte en milliers. Alors que ce dispositif rencontre un succès tant inattendu que impressionnant, nous proposons de reconduire pour 2021 le « Coup de pouce vélo » de 50 euros qui permet de réparer son vieux biclou. Ce dernier a déjà permis de créer plus de 500 postes, tout en donnant du pouvoir d’achat et du pouvoir de mobilité à près d’un million de personnes. Le dispositif incarne concrètement le concept souvent incompris d’économie circulaire, car il favorise la réparation et le ré-emploi.\nDe nombreux emplois industriels ont été détruits par la crise, nous proposons donc d’investir massivement dans l’innovation vélo afin de réconcilier progrès et sobriété : vélomobiles, vélo-taxi, vélos-cargo, vélos en fibre de carbone, toutes ces bicyclettes à haute valeur ajoutée n’attendent que les talents de salariés d’industries sinistrées par le Covid.\nPar ailleurs, pour soutenir l’ensemble des salariés dans leur changement de mobilité, donnons les moyens aux employeurs d’installer du stationnement vélo sécurisé. Nous proposons le lancement d’un équivalent du programme Alvéole pour co-financer de telles infrastructures.\nEnfin, comme la jeunesse est notre avenir, il nous paraît indispensable de massifier immédiatement le déploiement du programme savoir rouler à vélo. Apprendre à se déplacer à vélo en ville en école primaire pour savoir pédaler en autonomie vers les collèges : ainsi émergera une véritable génération vélo. Nous ferons de la bicyclette une évidence à vie pour les déplacements courts et moyens.\nBonjour, Je vous invite à aller voir Plein d’idées pour mettre la France en selle à l’occasion des futurs déconfinements https://www.velo-territoires.org/actualite/2020/11/24/plein-idees-mettre-france-selle-futurs-deconfinements/ Bien cordialement.


berline | Info-Luxe\nAccueil / Étiquette : berline\nTag archives : berline\nLa nouvelle Audi S8 plus : 605 ch, 0 à 100 km/h en 3,8 s, 305 km/h\nAudi présente la nouvelle Audi S8 plus. Avec une puissance de 605 ch et une vitesse maximale de 305 km/h, la nouvelle Audi S8 plus délivre des performances encore améliorées. Ce nouveau modèle renforce la position de Audi en tant ...\nSalon Auto Genève 2014 – La Ghost Series II de Rolls-Royce\nA l’occasion du Salon de Genève 2014, Rolls-Royce Motor Cars dévoile la Ghost Series II. Dans un écrin légendaire au design subtilement réactualisé, la Ghost Series II offre les dernières innovations technologiques à une clientèle toujours plus nombreuses de personnes ...\nSalon Auto Genève 2014 – La Jaguar XF R-Sport : sportivité, raffinement, polyvalence et émissions ultra basses\nSynhèse. Premières Jaguar à arborer le badge « R-Sport », la berline et le Sportbrake XF R-Sport associent l’élégance à l’efficacité en réduisant la fiscalité liée au véhicule tout en préservant le raffinement et la sportivité de la gamme XF. Le 4 ...\nLa nouvelle BMW série 7 : entre sportivité et confort\nLa nouvelle BMW Série 7 conforte à nouveau sa position de berline la plus innovante du segment de grand luxe. Le vaisseau amiral de la flotte BMW est synonyme à la fois d’élégance sportive, de moteurs veloutés et de confort ...\nLa BMW ActiveHybrid 5 (Photos et Vidéo)\nAu mois d’octobre 2011, nous vous avions présenté la BMW ActiveHybrid 5. Cette fois-ci, afin d’aller à l’essentiel, nous vous proposons sa fiche signalétique ainsi qu’une nouvelle série de photos présentant l’extérieur et l’intérieur du véhicule, et une vidéo. Fiche ...\nLa nouvelle BMW série 3 Berline (Photos et Vidéo)\nLa sixième génération de la BMW Série 3 Berline, voiture premium la plus vendue au monde, redéfinit la donne en matière de sportivité, d’élégance et de confort. Inspirée d’une histoire avant-gardiste, la nouvelle berline sport se présente avec un look ...


Cartosud (Monoblet, 30170) : siret, TVA, adresse, bilan gratuit...\nAccueil > Gard > Monoblet\nEntreprise Cartosud à Monoblet (30170)\nGRATUIT : Recevez par e-mail toutes les nouvelles informations sur Cartosud.\nNumero TVA Cartosud\nBilan gratuit Cartosud\nAnnonces légales gratuites Cartosud\nDocuments gratuits Cartosud\nInformations sur l'entreprise Cartosud\n47983784100010 (siège de l'entreprise)\nFR70479837841 (en savoir plus)\nTotal des produits d’exploitation 131 509 €\n- dont chiffre d’affaires net 127 481 €\nTotal des charges d’exploitation 113 437 €\nRésultat d'exploitation (Rex / EBIT) 18 072 €\nImpôts sur les bénéfices (IS) 1 954 €\nBénéfice ou perte 16 033 €\nActif immobilisé 3 674 €\nActif circulant 63 553 €\nTotal actif 67 227 €\nCapitaux propres 36 123 €\nDettes 31 104 €\nTotal passif 67 227 €\nDénomination : CARTOSUD\nCode Siren : 479837841\nMandataires sociaux : CHOUZENOUX Sylvain Jean-Noël nom d'usage : CHOUZENOUX n'est plus gérant.\nAux termes de l'AGE du 29/02/2016, les associés de la SARL CARTOSUD, Puits Neuf 30170 MONOBLET, au capital de 7.700 € 479 837 841 RCS NIMES, ont pris note de la démission de M. Sylvain CHOUZENOUX, demeurant 492 C, rue de la Caille 30620 UCHAUD, de ses fonctions de co-gérant, à compter du 29/02/2016. L'article 14 des statuts est modifié en conséquence.\nMandataires sociaux : Démission de M Sylvain CHOUZENOUX (Co-Gérant)\nAnnonce publiée dans Commercial du Gard (Le) n°30247 du 16/03/2016\nActivité : Conception de support de communication graphique et publicitaire, étude et maîtrise d'oeuvre d'activité de pleine nature, conception et commercialisation de logiciels\nMandataires sociaux : CHOUZENOUX Sylvain Jean-Noël nom d'usage : CHOUZENOUX devient gérant.\nAux termes de l'AGE du 01/09/2014, les associés de la SARL CARTOSUD Puits Neuf 30170 MONOBLET, au capital de 7.700 €, 479 837 841 RCS NIMES, ont décidé : De nommer M. Sylvain CHOUZENOUX, demeurant 492 C, rue de la Caille 30620 UCHAUD, co-gérant, à compter du 01/09/2014. D'ajouter l'activité d'étude et maîtrise d'oeuvre d'activité de pleine nature, la conception et commercialisation de logiciels liés à l'activité. Les articles 2 et 14 sont modifiés en conséquence.\nMandataires sociaux : Nomination de M Sylvain CHOUZENOUX (Co-Gérant)\nActivité : Etude et maîtrise d'œuvre d'activité de pleine nature, la conception et commercialisation de logiciels liés à l'activité\nModification relative aux dirigeants d'une société Modification des principales activités Modification des statuts.\nChiffre d'affaires Cartosud et bilan\nChiffre d'affaires 178 415 €\nRésultat net 20 784 €\nRentabilité commerciale 11,65 %\nSARL Topkad (18390)\nSARL P2M Shoes (21910)\nMadame Pascale Abidh (97190)\nEuropocket Media (92100)\nCom. C' Chouette - Com C' Chouette (44200)\nAlthena Services (60590)\nEURL Propose (84250)\nMonoblet : toutes les infos\nPrix immobiliers à Monoblet\nRésultat des européennes à Monoblet\nRésultats des élections municipales à Monoblet\nLe numéro de TVA intracommunautaire présenté pour Cartosud a été calculé automatiquement et est fourni à titre indicatif. Il ne peut en aucun cas constituer une confirmation officielle de l'assujettissement ou non de cette entreprise à la TVA.


Author: admin Published Date: avril 28, 2020 Leave a Comment on TÉLÉCHARGER BRVMSOO SALUT MEC GRATUITEMENT\nSélection des chansons du moment. Parles en sur les réseaux sociaux! Poèmes et Poésies Découvrez les Poèmes et Poésies disponibles sur notre site: Le site numéro 1 du rap francais. Alessia Cara Not Today. Les rookies prennent le pouvoir!\nIci, il est question de street et d’egotrip, entre les tours de la cité Pablo Picasso à Nanterre et une salle de classe reconstituée en pleine rue Pas encore inscrit sur Booskap? Booska-p sur Partager sur Facebook et Partager sur Twitter. Un rookie qui vient du 92 et qui représente brillamment son département sur les réseaux, avec à chaque fois de millions de vues au rendez-vous Jain On My Way. Rejoignez la communauté music expert, découvrez et donnez votre avis sur les nouveautés musicales, et gagnez de nombreux cadeaux! Après avoir balancé une multitude de clips ces derniers mois, les réussis Super Saiyan, Gringos, Assassinat, Kameha, Junior Bvndo est encore déterminé à faire du bruit\nOn le sait, enle rap game hexagonal de manque pas de ressources. Avec des artistes qui prennent d’assaut les plateformes de plus en plus jeunes, difficile de ne pas brbmsoo que le genre se renouvelle.\nAujourd’hui, on fait face à une nouvelle preuve de cela avec Junior Bvndo. Un talentueux rookie qui débarque en compagnie du tout aussi jeune Brvmsoo pour le clip du titre Salut mec. Une jeune équipe certes, mais qui a du talent à revendre. Décomplexés, nos gars envoient un morceau entraînant, doté d’un refrain qui reste en tête dès la première écoute. Ici, il est question de street et d’egotrip, entre les tours de la cité Pablo Picasso à Nanterre et une salle de classe reconstituée en pleine rue Après avoir balancé une multitude de clips ces derniers mois, les réussis Super Saiyan, Gringos, Assassinat, Kameha, Junior Bvndo est encore déterminé à faire du bruit Quand Brvmsoo passe par le Wesh!\nIl y a quelques mois, c’est son acolyte du jour qui s’est retrouvé mrc notre émission Wesh. Sous l’oeil du Booska Colombien Nico, Brvmso avait alors signé l’une de ses premières apparitions médiatiques.\nUn rookie qui vient du 92 et qui représente brillamment son département sur les réseaux, avec à chaque fois de millions de vues au rendez-vous U ne réussite qui pourrait également être celle de Junior Bvndo dans les mois à venir. Et pour en savoir plus sur Junior Bvndo, suivez-le sur ses réseaux sociaux: Le site numéro 1 du rap francais. Toute l’actualité du rap francais et américain, le sport et le cinéma en vidéos. Reçois dans ta boite mail le top des actu du rap, foot et cinéma.\nBooska-p sur Partager sur Facebook et Partager sur Twitter. Google [Bot] – Mon Compte – Deco. Les rookies prennent le pouvoir! Tu as aimé cet article? Parles en sur les réseaux sociaux! hrvmsoo


Les hôtels de Buxerolles (Vienne) ou proches de Buxerolles\nLes hôtels proches de Buxerolles\nChambre des Moulins ★★★★\nLa chambre d'hôtes Chambre des Moulins est située à Poitiers, à 600 mètres de l'université de Poitiers et à 10 km de Futuroscope. Certaines chambres sont dotées d'un coin salon où vous pourrez vous détendre après une journée bien remplie.\nLe Class-Hôtel est situé à Poitiers, à 10 minutes en voiture du centre-ville et à 1 km de l'autoroute A10. Il vous propose un hébergement doté d'une connexion Wi-Fi gratuite.\nLa Maison Bleue Poitiers Futuroscope\nL'établissement La Maison Bleue Poitiers Futuroscope propose un hébergement acceptant les animaux domestiques à Poitiers, à 1,1 km de l'institut d'administration des entreprises de Poitiers, ainsi qu'à 1,3 km de l'université de Poitiers et du...\nAparthotel Adagio Access Poitiers ★★★\nL'Aparthotel Adagio Access Poitiers se situe dans la commune de Poitiers, à seulement 600 mètres de la gare ferroviaire. Il propose un petit-déjeuner buffet servi quotidiennement.\nSituée à Poitiers, la maison de vacances mitoyenne 50's Authentique Gîte 1950 dispose d'un barbecue. Vous bénéficierez gratuitement d'une connexion Wi-Fi et d'un parking privé sur place.\nHôtel Come Inn ★★\nSitué à 10 minutes en voiture du parc à thèmes et d'affaires Futuroscope et à 800 mètres de l'autoroute A10, l'Hôtel Come Inn propose une connexion Wi-Fi accessible gratuitement dans l'ensemble de ses locaux.\nLes Appartements Notre Dame ★★★\nLes Appartements Notre-Dame vous accueillent dans le centre de Poitiers. L'établissement propose des appartements indépendants dotés d'une connexion Wi-Fi gratuite et offrant une vue sur le clocher de la cathédrale Notre-Dame-La-Grande.\nAparthotel Grand Rue\nSitué à 300 mètres de l'hôtel de ville de Poitiers et à 400 mètres du régiment d'infanterie, l'Ed.Grimaux propose un hébergement à Poitiers. L'université de Poitiers se trouve à 600 mètres. Une connexion Wi-Fi est accessible gratuitement.\nBien Etre Immo ★★\nL'établissement Bien-Être Immo se trouve au cœur de Poitiers et propose des appartements élégants dotés d'un balcon et d'une connexion Wi-Fi gratuite. Il est situé à 5 minutes de marche de l'église Notre-Dame-la-Grande.\nMétéo Buxerolles Hôtel Buxerolles Tourisme Buxerolles Rencontres à Buxerolles Plan de Buxerolles


Cemagref : Election des RdP au CA (scrutin du 16 nov 2009) - SUD Recherche EPST\nCemagref : Election des RdP au CA (scrutin du 16 nov 2009)\t>\nCemagref : Election des RdP au CA (scrutin du 16 nov 2009) résultats, profession de foi SUD-RE, message au personnel...\nSamedi 7 novembre 2009 , popularité : 25%\nAu mois de mars avait eu lieu une première élection pour remplacer les élus SUD-RE démissionnaires du précédent mandat, suite au dur conflit sur le « contrat d’objectifs sans moyens » qui avait provoqué la démission des élus du CA et du CTP Central (sauf celui dela liste SNIGREF-CFTC).\nL’intersyndicale SUD-Recherche-EPST / FO / CGT avait décidé de présenter une liste d’union sous l’étiquette « cemagref en lutte pour un EPST durable », largement élue par les personnels qui avait pour mission de démissionner à nouveau s’il n’y avait pas de renégociation du « contrat d’objectifs sans moyens ». Ce qui fut fait le 8 avril (cf. article correspondant).\nLa direction a donc été obligée d’organiser à nouveau une élection pour désigner de nouveaux élus des personnels au CA. Deux listes se sont présentées : une liste SUD-Recherche-EPST et une liste FO-CGT.\nLes 3 sièges ont été remportés par les 3 candidatures SUD-RE avec un score de 69 à 74 %. (cf. document joint)\nEn fichiers joints, la profession de foi de la liste présentée par SUD-Recherche-EPST et les résultats du scrutin.\nMessage syndical SUD-Recherche-EPST à tous les personnels du Cemagref (6 nov 2009) :\nNous invitons tous ceux qui ne l’auraient pas encore fait - surtout s’ils ont prévu de prendre quelques jours de congé la semaine prochaine - à voter pour élire leurs représentants au Conseil d’Administration du Cemagref.\nLes bulletins de vote doivent être parvenus à la Direction Générale avant le lundi 16 novembre à 12h. (Le vote est uniquement par correspondance, vous pouvez poster l’enveloppe T dans n’importe quel bureau de poste).\nQuels que soient les représentants du personnel qui seront élus, déjà qu’ils ont du mal à se faire entendre dans cette instance toute dévouée à la mise en oeuvre de la politique gouvernementale, ils seront fragilisés si c’est avec une faible participation des personnels. Pensez-y !\nComme nous l’avons expliqué dans nos professions de foi au CTP et au CA, le Cemagref, plus encore que les autres organismes de recherche publics vu sa petite taille, est dans la tourmente et risque d’être la proie des grandes manoeuvres de déstructuration / restructuration en cours dans l’enseignement supérieur et la recherche, au détriment de ses personnels et de ses missions.\nLe développement de l’emploi en CDD « hors statut » et le démantèlement des principes qui fondent les statuts de titulaires vont bon train aussi. Les suppressions d’emplois annoncées en 2009 (- 7 emplois d’adjoints techniques au Cemagref) sont intégralement confirmées au budget 2010, Le gouvernement nous invente tous les jours de nouveaux systèmes plus pernicieux les uns que les autres pour ne pas revaloriser les salaires et les carrières de l’ensemble des agents, aiguiser la concurrence et faire éclater la cohésion sociale dans les équipes et les établissements : après la PES (Prime d’Excellence Scientifique) qui concernerait au mieux 20 % des chercheurs « triés sur le volet » (et les autres chercheurs ? et les autres personnels ?), voilà que V. Pécresse nous annonce qu’on va pouvoir se verser des commissions sur les contrats de recherche partenariaux avec les entreprises !\nPlus que jamais, les personnels doivent se mobiliser pour imposer d’autres logiques : de solidarité, d’égalité de traitement des agents, de respect des missions d’EPST au service de nos concitoyens, et des moyens budgétaires qui vont avec !\nPour une défense lucide et sans concession des missions du Cemagref et de ses personnels,\nVotez pour les 3 binômes présentés par SUD-Recherche-EPST pour être vos porte-parole au CA\nNB il ne s’agit pas d’un vote par collèges : chaque électeur vote pour 3 binômes, une candidature de chaque groupe.\nVous nous avez apporté votre soutien pour le vote en CTP où 69 % des suffrages exprimés se sont portés sur SUD-Recherche-EPST au niveau de l’ensemble de l’Etablissement, nous conférant 7 sièges sur 10 au CTPC et 6 sièges sur 7 au CHSC.\nConfirmez ce choix pour la représentation du personnel au CA.\nNB pour les militants SUD-RE : les affichettes « Votez SUD-RE » (illustrées avec les dessins de CLED’12) sont disponibles dans l’espace adhérents. Cliquer ici\nProfession de foi CA (nov 2009)\n13 août 2011 - PDF - 178.2 ko\nRésultats élections CA (nov 2009)\n13 août 2011 - PDF - 20 ko


Purificateur d'air Ionflow 50 Lightair Style\nLightair Ionflow 50 Style est un purificateur d'air efficace, sans filtre à changer et avec un design moderne. Au sol, sur un buffet, une table, un bureau... le purificateur d'air Inflow 50 Evolution Gold trouvera toujours sa place dans votre intérieur.\nLightair Ionflow 50 Style est un modèle de ionisateur sur pied équipé d'une lumière à LED bleue et aux couleurs dorés et plus haut de 10 cm que les modèles Evolution.\nLe purificateur d’air Ionflow 50 Style délivre un meilleur air dans votre atmosphère. Il offre une combinaison exceptionnelle d’efficacité, de silence, sans émission d’ozone, avec économie d’énergie et apporte une grande facilité d’utilisation.\nLes recherches ont démontré que le purificateur d'air Style Ionflow 50 de Lightair en fonctionnement permanent, supprime pratiquement toutes les pollutions volatiles de l’atmosphère (taille comprise entre 0,01 à 1 micron), comme la poussière, pollens allergisants, virus, bactéries, champignons, moisissures, poils d’animaux, le benzène, les solvants des peintures..., toutes les microparticules en suspension dans l'air que nous respirons.\nLightair Ionflow 50 Evolution Gold : modèle sur pied d'une hauteur de 56 cm avec un pied translucide et un collecteur agréablement doré .\nGénérateur d'ions > 250 000 ions négatifs / cm3 à 1 mètre de distance. Diamètre 19 cm. Poids 2.9 Kg hors adaptateur. Pour les pièces jusqu'à 50 m2. Consommation 7 W. Niveau sonore inférieur à 5 dB. Alimentation 220 V. Garantie 2 ans.


Courrier des Deux Sèvres avec censure WO-462 de la commission périférique de Strasbourg.\npar Jeancens Lun 28 Mai 2012 - 19:47\nJ'ai deux documents oblitérés dans les Deux Sèvres avec la censure WO-462 de Strasbourg.\nLettre d'Airvoult du 29.01.1940 pour Bruxelles.\nCarte postal du 30.05.1940 pour les USA.\nQui peut me donner une raison pour la censure de Strasbourg?\nPour quoi ce détour?\nRe: Courrier des Deux Sèvres avec censure WO-462 de la commission périférique de Strasbourg.\npar cp666 Mar 29 Mai 2012 - 6:52\nLe point commun entre les 2 lettres est que l'expéditeur est polonais. Peut être une explication au passage par Strasbourg de ce côté là:\nL'Armée polonaise dans les Deux-Sèvres\nIl serait intéressant d'avoir la ville d'où a été posté la carte postale (en mettant vos lunettes, ou bien avec un très bon scan).\npar Jeancens Jeu 31 Mai 2012 - 10:51\nPas la peine que je mette des lunettes,\nj'en porte depuis l'age de 12 ans!\nJ'ai fais un agrandissement et je l'ai comparé\naux données de l'expéditeur\nC'est à Bressuire que fut oblitéré la carte.\npar cp666 Jeu 31 Mai 2012 - 11:55\nCette hypothèse du courrier des militaires polonais dans les deux sèvres envoyé à Strasbourg pour censure me plaisait bien, mais elle est un peu tirée par les cheveux ! Il faudrait trouver d'autres lettres des deux sèvres avec ces cachet WO.\nMais il est vrai qu'il y avait un grand nombre de militaires polonais à Airvault, Bressuire ...\nEt le gouvernement polonais en exil était à Angers, à 100 kms de Bressuire. Il faudrait savoir comment son courrier était traité.\npar Chigwenn Mar 5 Juin 2012 - 1:42\ncp666 a écrit: Cette hypothèse du courrier des militaires polonais dans les deux sèvres envoyé à Strasbourg pour censure me plaisait bien.\nOui c'est intéressant. mais je ne suis pas sûr qu'il s'agisse du courrier de militaires : les soldats polonais disposaient de la franchise postale (jusqu'à 20 g il est vrai) et il devrait y avoir un cachet "poste aux armées".\npar cp666 Mar 5 Juin 2012 - 3:03\n"se non è vero è bene trovato" !\npar Jeancens Mar 5 Juin 2012 - 7:54\nc'est exact, ce n'est pas du courrier militaire.\nPas seulement le cachet " Poste aux Armées"\nil faut en principe aussi le cachet de l'unité.\nCachet " Vaguemestre " pour que tout soit correct.\npar Jeancens Mar 5 Juin 2012 - 7:57\nje préfère que tu écrit en Français.\nCar je n'arrive pas à lire\nEt je ne comprends pas ce que ça\npar cp666 Mar 5 Juin 2012 - 11:53\n"se non è vero è bene trovato"\nExpression italienne qui signifie littéralement « si ce n’est pas vrai, c’est bien trouvé ».\n(Proverbial) (Parfois ironique) Expression employée en réponse à une hypothèse, certes ingénieuse mais non prouvée (ou improuvable), émise par quelqu’un.\nParfois utilisé en français ; cité dans les fameuses « pages roses » du Petit Larousse 1946.\npar Jeancens Mar 5 Juin 2012 - 12:14


Meilleures chaussures de course pour hautes arches et sous-pronation (Top 6 en 2019) | Running : Conseils pour la course destinés aux hommes et aux femmes\nMeilleures chaussures de course pour hautes arches et sous-pronation (Top 6 en 2019)\nSi vous êtes à la recherche des meilleures chaussures pour hautes arches, ne cherchez pas plus loin que la Nike Air Pegasus pour un confort léger et un style incontestable.\nDans ce guide, nous vous aiderons à choisir les chaussures idéales pour une voûte plantaire haute et à vous permettre de courir sans douleur!\nIl existe de nombreuses options et il peut être difficile de savoir par où commencer. C’est là que nous intervenons! Nous avons examiné en ligne les meilleures chaussures pour les hautes arches disponibles et nous avons trouvé d’excellentes options pour les coureurs aux hautes arches. Ils couvrent une gamme de styles et ont différents types de support intégrés.\nJetez un coup d'œil à nos recommandations les plus populaires.\nQu'est-ce qui rend une chaussure de course bonne pour les hautes arches?\n2. Nike Air Pegasus 34\n4. Chaussure de course New Balance Leadville V3 Trail\n5. Saucony Omni 16\n6. Glycérine de Brooks 15\nGuide pour choisir la meilleure chaussure de running pour vous\nLes pieds voûtés sont mieux servis par des chaussures amortissantes neutres. Contrairement aux chaussures de stabilité, celles-ci ne possèdent pas de dispositif de stabilité ni de tige médiale. Ils auront une semelle intermédiaire plus douce et plus de flexibilité. Cela aide à permettre une pronation naturelle (mouvements latéraux) sans créer de sensation de vacillement.\nVous aurez également besoin d’un monticule de voûte proéminent et ferme qui complète le profil naturel de votre pied. Les monticules bas et moyens de la voûte plantaire ne fournissent pas un soutien adéquat aux muscles de votre pied, ce qui peut entraîner des douleurs et des douleurs au milieu du pied. Alors, assurez-vous que le soutien est à la fois important et ferme!\nN'oubliez pas que chaque pied et chaque arcade est différente. Certaines paires pourraient avoir un support de voûte trop fort pour vos pieds, et d'autres pourraient être trop plates. Assurez-vous de trouver le bon profil pour votre propre profil. Si vous avez des questions, adressez-vous à un revendeur local. La plupart des bons magasins auront une machine d’essai sur place, vous pourrez ainsi en apprendre davantage sur votre démarche naturelle et votre profil de pied. Vous pourrez emporter avec vous ce que vous avez appris en magasinant!\nCliquez pour le prix (version homme) Cliquez pour le prix (version femme) Comparer entre… Zappos\nDisponibles en tailles pour hommes et femmes, ces Brooks sont légères mais offrent un bon soutien. Elles sont spécialement conçues pour les coureurs très arqués qui recherchent des baskets basses conçues pour la vitesse! Celles-ci sont bien moins encombrantes que les chaussures «de soutien», mais elles offrent les mêmes avantages. C’est un excellent choix pour les adeptes de l’athlétisme, ainsi que pour les coureurs de longue distance qui aiment le profil bas sans sacrifier le soutien de la voûte!\nIls sont les derniers d’une longue lignée de gagnants. Nous recommandons Ghost’s depuis quelques années maintenant, et bien que d’autres coups de pied fassent une chute à chaque itération, ce n’est pas le cas ici. Celles-ci sont légèrement plus légères que les 9, mais elles conservent un excellent équilibre entre structure et coussin. Ce qui est particulièrement impressionnant, c’est le soutien qu’ils apportent à quelque chose d'aussi discret!\nIls sont super réactifs. Ces Ghost sont conçus pour redonner beaucoup d’énergie à vos pieds, et le matériau de rembourrage en caoutchouc soufflé fait justement cela! Ils se sentent bien sans introduire de vacillement.\nLes coussinets de protection sont segmentés et touchent donc le sol à la manière d'une chenille. Cela aide à réduire beaucoup l'oscillation et le choc de chaque atterrissage, pour aider les coureurs à haute arche à obtenir une démarche plus douce. Puisque toute la semelle est segmentée, toutes les formes de frappe sont adaptées. La plupart des autres chaussures n'ont qu'un avant-pied segmenté, qui ne convient que pour les talonneurs.\nLes modèles masculins et féminins sont spécifiques au genre en termes d’amortissement et d’ajustement. Ils ont des semelles et des dessus anatomiquement corrects.\nLes deux modèles de genre ont un grand soutien de la voûte et une plaque de stabilité à travers la semelle intermédiaire. Les plaques de stabilité sont bien discrètes par rapport à Asics, cependant. Les Ghosts sont parfaits pour ceux qui ont de hautes arches et qui veulent un soutien sans fioritures!\nIls ont une tige ajustée, comme tout autre bon coureur. Il est fait de tissu maillé, avec des revêtements synthétiques pour la structure et la résilience. Les doublures intérieures ressemblent à un gant, mais avec un matériau doux pour le confort et une section moelleuse au niveau de la langue et du talon.\nIls durent longtemps. Les acheteurs précédents ont dit qu’ils utilisaient ces produits depuis plus d’un an et que les coutures et les semelles étaient pratiquement intactes! Vous pouvez y courir très longtemps sans avoir à vous soucier de leur épuisement. Cette durabilité en a fait un favori des coureurs d'équipe au lycée et au collège.\nLe médio-pied sculpté est conçu pour se déplacer avec la tige, pour que votre pied reste aligné tout au long de votre course. C’est la raison pour laquelle les monticules en avant frappent parfaitement votre pied, sans bouger ni aggraver aucun P.F. ou d'autres symptômes douloureux. Les acheteurs précédents ont déclaré avoir réellement fait une différence dans les symptômes de P.F dans leurs arches, ainsi que dans les attelles de tibia. Ils ont dit que le support massait leurs arches tout au long d'une course sans être trop raides ou intrusifs.\nSi vous avez une semelle spéciale que vous aimez utiliser pour la course, vous pouvez l'utiliser à la place de la semelle d'origine. Le morceau de mousse inclus coulisse facilement pour vous permettre d’adapter votre pièce de rechange.\nCe n’est pas une option fortement amortie. Bien que la plupart des critiques aient déclaré que cela leur apportait suffisamment de soutien, ce n’est pas très lourd. Ce ne sont que pour ceux qui aiment les coureurs à profil bas pour commencer.\nCertains commentateurs ont dit qu'ils étaient un peu serrés et ont recommandé de prendre une demi-taille. Brooks est un peu petit, dans l'ensemble.\nLe garde-pieds structuré n’est pas pour tout le monde. Certains commentateurs ont pensé que c'était inconfortable.\nNous avons vu quelques critiques en ligne se plaindre de problèmes de qualité sur les 10, mais comme elles étaient très isolées, nous allons supposer que ces acheteurs se sont retrouvés avec des imitations. Assurez-vous d'acheter directement auprès d'Amazon ou d'un autre revendeur agréé! Utilisez les liens ci-dessous pour avoir une idée réelle:\nCes Nikes sont également légers et plus amortis que les Ghost. Ils sont un favori des clients et durent très longtemps. Nous les aimons parce qu’il n’ya pas de période de rodage. Comme vous le verrez dans les avis des acheteurs, les personnes qui essayent le Pegasus finissent généralement par revenir chaque fois qu’elles ont besoin d’une nouvelle paire! Les 34 sont les meilleures à ce jour et nous adorons le nouveau design de la semelle extérieure. Trouvez-les pour les hommes et les femmes, dans beaucoup de couleurs différentes!\nLes acheteurs ont déclaré qu’ils étaient extrêmement durables, tout comme les Brooks que nous venons de regarder. La longévité et le coût relativement faible ont obligé les clients à revenir chaque fois qu'ils étaient épuisés. Celles-ci sont parmi les plus fidèles du marché! Nous pensons que ce sont d’excellents investissements à long terme.\nContrairement à beaucoup d'autres chaussures mises à jour comme celles-ci qui existent depuis un moment, nous pensons que cette dernière version du Pegasus est sans conteste la meilleure! Sérieusement, jetez un coup d’œil aux mises à jour de classiques comme le Asics Gel Kayano, et vous verrez à quel point certaines versions «améliorées» peuvent être irrégulières. Celles-ci démontrent un réel effort pour faire évoluer une conception, pas seulement pour apporter des modifications.\nIl y a peu ou pas de période de rodage. Ceux-ci seront à l'aise dès le premier jour! C’est l’un des avantages d’avoir un coussin supplémentaire.\nLes nouvelles semelles sont géniales. Il y a une couche supplémentaire de caoutchouc adhérent, avec des bosses construites autour du bord intérieur du pied. Il y a de petites rainures coupées partout pour la flexibilité.\nCelles-ci sont soutenues par une mousse de coussin pleine longueur, qui est sculptée pour s'adapter à votre pied. De plus, Nike a spécifiquement inclus un support supérieur pour la voûte plantaire. Dans l’ensemble, ils sont beaucoup plus moelleux et plus épais que les Brooks. En même temps, ils offrent aux coureurs aux courbes élevées le soutien dont ils ont besoin pour rester en bonne santé et rester stables.\nLa mousse Zoom Air continue d’être la vedette du spectacle, et ce, depuis plusieurs générations. C’est presque ridiculement léger pour quelque chose de ce printemps, et elle ne se décompose pas du tout rapidement.\nLe rembourrage supplémentaire dans celui-ci, ainsi que le soutien de la voûte plantaire, fait une grande différence pour les courses plus longues. Ce sont un bon choix pour les coureurs à haute arche avec 5K aspirations! Si vous êtes plus un coureur de fond, vous préférerez peut-être cela à certains de nos autres choix. Ils sont agréables et légers, et ils sont plus confortables lorsque les kilomètres défilent. C’est aussi une option très populaire toute la journée pour les personnes qui travaillent debout.\nNous aimons particulièrement le nouveau matériau de rembourrage en mousse de Nike, car il est extrêmement flexible. Alors que beaucoup de styles centrés sur les coussins sont raides ou maladroits, ceux-ci sont beaucoup plus agiles et moins restrictifs que, par exemple, Asics. L'avant-pied reste flexible tandis que la chaussure adhère à la semelle intérieure. Cela garde les choses alignées tout en vous permettant une amplitude de mouvement maximale.\nIls vont petit. Les examinateurs ont recommandé de commander une demi-taille plus grande. C’est vrai pour la plupart des Nike, en passant.\nEn raison de l’amorti supplémentaire, ils ne procurent pas une sensation aussi naturelle que les Brooks. Ils masquent certainement plus de la texture de la route sous votre pied. Cela les rend un peu moins idéal pour la piste. Si vous aimez sentir tous les contours de la route, vous voudrez peut-être obtenir quelque chose de moins rembourré.\nCliquez pour le prix (version masculine) Cliquez pour le prix (version féminine)\nLa séquence Supernova est plus proche d’une paire de stabilité que nos autres choix. Il est conçu pour que vos pieds continuent de marcher droit et de niveau, et est parfait pour les pronations supérieures ou inférieures, symptôme courant des hautes arches. Il est disponible en tailles hommes et femmes. Nous les aimons plus que d’autres chaussures de stabilité car elles sont plus aérées et ont un sentiment moins restrictif sur la route, tout en fournissant les corrections dont vous avez besoin. Comme les Pegasus, ils durent des années et ont un contingent d’acheteurs très fidèle!\nLa semelle est construite autour d'un cadre stable en EVA. Ceci est fabriqué à partir de mousse compressée sculptée, et travaille à fournir la structure et l'alignement. Il se moule également à votre pied lorsque vous l'utilisez. L'effet est de maintenir un soutien de la voûte plantaire fort, exactement comme votre pied en a besoin. Nous aimons cette caractéristique de moulure car, en fonction de la forme de votre voûte, de nombreuses chaussures avec un support de voûte plus strict pourraient être trop fortes ou trop faibles et ne s'adapteront pas.\nAdidas indique également que ce modèle dispose d'un «système de torsion» conçu pour guider la rotation du pied autour du milieu du pied pour une transition optimale de la position du pied au repli de l'avant-pied. »Bien que nous ne soyons pas des experts techniques, nous avons constaté que le résultat est une chaussure qui corrige le vacillement dans la poussée sans se sentir lente ou maladroite comme un style traditionnel de contrôle du mouvement.\nL'empeigne en maille aère et distribue la chaleur, et la plupart des critiques ont trouvé qu'elle les maintenait au frais et restait sans odeur. Ils ressemblent beaucoup moins à un four que d’autres options de stabilité.\nL’excellente combinaison de la commande de mouvement et de la flexibilité en font une recommandation très appréciée des spécialistes de la course et des podiatres. En fait, nous avons constaté que de nombreux acheteurs les avaient achetés sur les recommandations de leur médecin. Ils sont vraiment de qualité professionnelle!\nIls sont lourds, en raison de la quantité de rembourrage. Les acheteurs précédents ont déclaré que cela peut être un peu difficile de s’habituer, en particulier si vous portez des chaussures de course ordinaires. C’est une des chaussures les plus lourdes du marché, principalement en raison du solide talon et du support du milieu du pied. Cependant, la plupart des acheteurs ont constaté qu’ils portaient après une semaine ou deux. Une fois que vous vous y serez habitués, le poids ne sera plus perceptible.\nCliquez pour le prix: Men’sClick pour le prix: Women’sCompare on… Zappos\nC'est une excellente option de New Balance pour les coureurs de trail avec de hautes arches. Celles-ci ont un amorti solide, une forte traction et sont entièrement équipées pour les aventures hors route. Grâce à la semelle Vibram résistante, à des bandes de roulement robustes et à la protection des orteils, ils figurent en tête de notre liste des meilleurs paires de trail!\nIls font partie d’une petite sélection de styles de course sur piste conçus pour les hommes et les femmes!\nIls vont comme un gant. La tige est fabriquée dans un matériau en mesh respirant, conçu pour s’ajuster étroitement et en toute sécurité. De nombreux commentateurs ont également complimenté la zone large des orteils dans ceux-ci. Si vous êtes dans un climat chaud ou si vos pieds ont tendance à surchauffer, le maillage et la boîte à pieds aérée seront vraiment utiles.\nIl existe également une protection des orteils construite sur le matériau en maille. Nous apprécions cela pour protéger vos orteils des rochers et des divets dans le sol.\nLes acheteurs ont commenté le niveau de confort de ceux-ci, affirmant que le rembourrage était particulièrement impressionnant sur les allées de gravier ou les trottoirs rugueux. Ils font un très bon travail en distribuant le poids et en vous donnant une sensation de route précise sans être trop mince pour offrir un soutien. “\nLes semelles sont en caoutchouc Vibram conçu pour la longévité. C’est le même matériau que Merrell et Keen utilisent pour leurs randonneurs de haut niveau. Les examinateurs ont constaté que ces chaussures résistaient remarquablement bien avec le temps. C’est un avantage considérable par rapport aux autres coureurs de sentiers, qui possèdent de nombreuses caractéristiques sophistiquées, mais une qualité de construction urbaine qui ne peut pas vraiment supporter de longs kilomètres dans les bois.\nElles sont prêtes pour presque toutes les surfaces, avec des bandes de roulement robustes comme une botte de randonnée. Plusieurs critiques ont fait remarquer que la traction était exceptionnelle. Ils ont dit que les chaussures antidérapantes montaient et descendaient les collines. Ils offrent également un amorti sur les surfaces inégales. Ce sont de bonnes chaussures si vous courez dans les collines ou les montagnes.\nLe rembourrage de ces nouvelles éditions est composé d’un matériau en mousse 30% plus léger que les générations précédentes! Vous pouvez vraiment sentir la différence: les V3 sont super agiles.\nIls sont fabriqués aux Etats-Unis!\nIls sont raides au début, et les commentateurs ont dit qu’il y avait une période de rodage avant que cela ne frappe vraiment. Une fois que le rembourrage se desserre, il devient très confortable.\nCelles-ci offrent le meilleur équilibre entre performances à l’extérieur et support arché que nous avons trouvé dans un style de coureur de trail à ce jour. Cependant, ils ne sont pas aussi importants dans la voûte que les styles de Asics ou d’autres. Nous avons recommandé les nouvelles balances, car elles sont plus durables et plus adhérentes que la concurrence. Si vous avez des arches particulièrement hautes, vous pouvez ajouter une semelle intérieure différente.\nCliquez pour le prix (femmes) Cliquez pour le prix (hommes) Comparez sur… Zappos\nLe Saucony Omni est spécialement conçu pour les personnes aux arches hautes qui ont besoin de beaucoup de soutien pour réduire la pronation. Il s’agit d’une chaussure de stabilité plutôt que d’un style de contrôle du mouvement. Elle offre donc toujours suffisamment de souplesse et de réactivité pour vous permettre de rester léger sur vos pieds. Ils sont parfaits pour les pronateurs légers à modérés qui aiment un amorti en profondeur.\nIls ont beaucoup d'amorti en peluche pour vous permettre de courir de longs kilomètres sans douleur. Ce sont une paire formidable pour les personnes à haute arche qui aiment beaucoup de rembourrage. Ils sont plus doués que le Brooks Ghost ou le Supernova, et ils donnent également le courage aux Glycérines. Ils sont vraiment à l’aise! Nous pensons qu’elles sont idéales pour les personnes souffrant de douleurs dues à la pronation.\nIls ont un grand soutien de la voûte plantaire pour maîtriser votre pronation. Ce ne sont pas des chaussures de contrôle de mouvement, mais elles sont assez structurées au milieu du pied. Saucony les recommande pour les pronateurs modérés à sévères. À moins que vous n’aimiez la rigidité de quelque chose comme la Supernova, nous pensons qu’elles sont aussi structurantes que la plupart des gens en ont besoin!\nNous aimons les Omni parce qu’ils combinent une voûte stable et stable avec beaucoup de souplesse. Ils sont beaucoup moins encombrants que les styles de contrôle du mouvement comme ceux de la Supernova.\nDans le même temps, ils ont des caractéristiques subtiles pour aider à redresser votre démarche, sans jamais se sentir restrictif. Le meilleur est la nouvelle construction de la semelle supérieure «Everun» qui favorise un atterrissage plus en douceur à travers le talon et réduit la pression exercée sur l'avant-pied. C’est vraiment génial, et c’est aussi efficace que beaucoup de semelles intercalaires structurées et sans encombrement.\nLa tige a un matériau «flexifilm» qui est essentiellement un revêtement synthétique. Cependant, il est lié au maillage technique, ce qui signifie que tout se déplace avec vous sans permettre à vos pieds de bouger dans la chaussure. C’est une excellente tige, car elle ne développe pas de points de pincement ni de zones lâches au fur et à mesure. Nous sommes très impressionnés.\nUn cadre de soutien autour de la cheville empêche les choses de bouger.\nLe «tri-flex» se déplace dans plusieurs directions pour répartir le poids de manière uniforme et vous offrir un meilleur contact avec la route pour une conduite réaliste. C’est l’une des caractéristiques clés qui distingue l’Omni du sabot à commande de mouvement intégrale. Celles-ci sont beaucoup moins artificielles.\nL’Omni a un décalage relativement faible de 8 mm pour mieux répartir le poids sur le pied. C’est comparable à une baisse de 10 à 12 mm de nos autres recommandations. Donc, si vous aimez une configuration plus naturelle mais que vous n’avez pas assez de soutien pour la voûte dans des chaussures de course minimalistes / naturelles, ces chaussures représentent un excellent compromis.\nIls sont plus durables que beaucoup d’autres Saucony de nos jours.\nBien qu’ils durent plus longtemps que les autres modèles Saucony, certaines des pièces décoratives de la conception s’usent assez rapidement. Ainsi, même si vous pouvez encore gagner beaucoup de kilomètres d’une paire, ils ne seront plus aussi beaux au cours des premiers mois.\nL’un des inconvénients de cette dernière tige ajustée est qu’elle ne laisse pas beaucoup de place aux ajustements. Vous devrez trouver votre ajustement idéal dans la taille, car vous ne pouvez pas faire beaucoup de vos propres ajustements.\nLa plupart des gens aiment la souplesse d’Omni, mais si vous avez vraiment besoin de plus de structure, optez plutôt pour la Supernova. Certains coureurs les ont simplement trouvés trop flexibles.\nCliquez pour le prix (version pour femmes) Cliquez pour le prix (version pour hommes) Comparer avec… Zappos\nLa glycérine Brooks fait partie de la quasi-totalité de nos guides de chaussure de course, car elle est un excellent interprète polyvalent. Nous pensons qu’il n’existe pas de meilleure chaussure de course sur le marché à l’heure actuelle pour ceux qui aiment le confort moelleux, tout simplement. Il s’agit de la chaussure la plus matelassée que nous ayons trouvée et qui ne semble pas encombrante (comme une chaussure Asics Kayano ou une autre chaussure super rembourrée).\nLa glycérine absorbe les chocs, soulage la pression et vous redonne de l’énergie sans vous alourdir ni vous faire sentir comme si vous ne pouviez pas sentir la route sous les pieds. Elles sont idéales pour les coureurs aux arches hautes qui sont plus à l'aise quand ils ont beaucoup de rembourrage!\nLes 15 sont les meilleurs glycérine! Ils réduisent le poids, ce qui est toujours important avec des chaussures aussi pépères. La semelle intermédiaire et la zone de transition sont également un peu plus moelleuses, ce qui lisse encore plus la conduite.\nIls sont même plus confortables que les Saucony Omni. Ce sont les chaussures neutres les plus douces de Brooks et elles offrent un amorti supérieur de 20% à celui des chaussures Brooks Ghost! Les glycérines sont idéales pour ceux qui veulent un maximum de rebond et de soulagement de la pression dans la semelle.\nLeur semelle intermédiaire Super DNA répond à votre démarche pour une foulée la plus douce possible. Il est divisé en zones de pression individualisées pour soulager le talon et l'avant-pied sans avoir à réduire la structure de la voûte plantaire. Elles aident à disperser uniformément la pression exercée par chaque atterrissage loin du corps. Nous pensons qu’elles sont beaucoup plus élégantes que les chaussures qui ont la même densité et qui amortissent toute la densité de la semelle intermédiaire.\nLes semelles sont segmentées à travers tout le pied, comme celles du Ghost. Cela vous donne une grande flexibilité pour accompagner votre amorti. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles nous les préférons aux modèles de gel Asics plus populaires. Il y a simplement plus de marge de manœuvre et de mouvement naturel dans la Glycérine.\nCeci est associé à une tige extensible 3D dotée d’une sangle unique qui s'adapte à la forme de votre pied et se déplace avec vous. Il est associé à une selle souple qui s'adapte parfaitement au pied et s'adapte à votre profil de voûte plantaire. Dans l’ensemble, même s’il s’agit bien de chaussures à chaussettes ajustées, elles sont souples et n’ont pas tendance à pincer les points de pression.\nLes glycérines sont un style neutre, mais ils ont beaucoup de soutien pour les arches moyennes à hautes. Ce sont un choix idéal pour les personnes avec une arche légèrement supérieure à la moyenne, mais pas une courbe terriblement sévère.\nLa principale raison pour laquelle nous avons inclus les glycérines dans bon nombre de nos guides est qu’ils font des merveilles quand il s’agit de résoudre des problèmes douloureux comme la fasciite plantaire. Entre le rembourrage abondant et le soutien fantastique, ils peuvent aider à soulager toutes sortes de maux et de douleurs.\nCes 15 ont tendance à courir un peu petit. Vous voudrez également anticiper une prise plus ferme avec tous les styles de chaussettes, et commander 1/2 pointure.\nIls sont plus glissants sur le mouillé que les autres modèles Brooks, ce qu’il faut savoir si vous courez souvent sous la pluie.\nComme avec beaucoup de styles de nos jours, les Glycerin ont des bandes de roulement qui ont une fine couche extérieure collée à la semelle extérieure principale. Ces semelles extérieures ont tendance à être la première chose à faire quand les chaussures commencent à se défaire. Certains coureurs ont eu des problèmes de délamination au cours des premiers mois. Heureusement, c’est quelque chose qui est couvert par la garantie de Brooks.\nLes chaussures de course conçues pour les coureurs de haut niveau ne sont généralement pas trop volumineuses. Elles sont plus minces qu’une chaussure de soutien ou une chaussure à contrôle de mouvement, car vous n’avez pas besoin de beaucoup de contrôle de la pronation (comme avec un pied plat). Cependant, elles seront toujours un peu plus volumineuses que vos chaussures ordinaires. C’est parce que la voûte plantaire et le milieu du pied doivent être un peu plus épais.\nCela dit, nos choix démontrent que vous n’êtes pas obligé de tout sacrifier. Vous aurez à peu près la même gamme d’options que celle d’une personne ayant une courbe en arc moyenne. N'oubliez pas de rechercher les fonctionnalités dont vous avez besoin avant de penser aux options de couleurs et de style! Il est important d’avoir vos priorités en ordre.\nVous voulez vous assurer que vos chaussures de course durent. Toutes les chaussures s'usent avec le temps, en particulier la semelle. Mais l’amortissement et le soutien peuvent aussi s’effondrer avec le temps. Vous voudrez peut-être trouver des chaussures dont les semelles intérieures et les arches ne s’adoucissent pas trop avec l’usure. En tant que coureur à haute arche, vous avez besoin d’un soutien constant de la voûte plantaire. Nous aimons vraiment le support de voûte en mousse EVA, qui s'adapte à votre pied spécifique plutôt que d'avoir un support fixe et rigide. La mousse EVA dure également mieux que les autres mousses utilisées dans les chaussures plus anciennes. C’est courant dans presque tous les nouveaux modèles.\nBien qu’elles ne contrôlent pas les mouvements, toutes les chaussures que nous avons recommandées ici (et tout ce qui convient à quelqu'un avec le type de pied que vous utilisez) entrent dans la catégorie des chaussures de course spécialisées. La plupart des chaussures de course spécialisées tournent autour de 100 $. Selon les ventes, vous pourriez les trouver moins chers ou plus chers.\nUne façon d’économiser de l’argent est d’avoir le modèle de l’année précédente. Un grand nombre des coups que nous recommandons ici font partie de nos recommandations depuis quelques années, nous pouvons donc attester du fait que les versions précédentes sont encore assez bonnes. Cependant, si vous faites cela, vous risquez de manquer des mises à jour clés de la forme et de la fonction de la chaussure. Chaque année, les entreprises rendent leurs chaussures plus légères, plus élégantes et plus techniques. En gros, vous en avez pour votre argent!\nN'essayez pas de tricher en achetant des chaussures bon marché et en utilisant des semelles intérieures. C’est quelque chose que nous avons vu des gens faire, et c’est une très mauvaise idée. Bien que vous puissiez certainement économiser de l'argent en utilisant une semelle avec un support de voûte plantaire élevé, de nombreuses chaussures de course ont des semelles intermédiaires et un amorti sur mesure conçus pour promouvoir une démarche globale qui supporte les hautes arches. C’est beaucoup plus que la semelle intérieure, et il ne s’agit pas que du marketing. Il est plus logique d'investir dans une très bonne chaussure que d'essayer de corriger une chaussure de course pas terrible avec une semelle intérieure.\nMaintenant que vous avez examiné certaines des options disponibles, comment décidez-vous quelle sera la meilleure solution pour vous?\nSi vous courez hors route, le New Balance MT1210V2 est une excellente option. Ils sont durables, confortables et ont une traction solide sur tous les terrains. Aucune de nos autres recommandations ne vous servira aussi bien sur le sentier, ni durera aussi longtemps sur des surfaces rugueuses.\nLes coureurs sur route seront bien servis par la Nike Air Pegasus ou la Saucony Omni. Les deux sont légers mais fournissent toujours un amorti suffisant. Le Brooks Ghost est un choix populaire de profil bas qui vous rapproche un peu du terrain. Il est amorti et vous offre le soutien de la voûte plantaire nécessaire pour courir confortablement.\nSi vous recherchez l’option la plus fluide, la glycérine Brooks vous apportera tout l’amortissement dont vous avez besoin avec moins de volume que la séquence Supernova. Il fournit une démarche plus légère, plus douce et plus souple. Si vous avez besoin de beaucoup de soutien de la voûte plantaire et de l’amortisseur sans autant de contrôle des mouvements, cela devrait être idéal.\nPour les coureurs les plus arqués, la séquence Adidas Supernova offre un amorti maximal avec une base de stabilité solide pour contrôler la pronation. C’est un peu lourd, et c’est probablement exagéré pour la plupart des gens. Cependant, si vous avez une courbe de la voûte très haute qui entraîne beaucoup de vacillements, cela corrigera très bien votre foulée.\nSi vous ne voyez pas ce que vous recherchez ici ou si vous êtes intéressé par d’autres bonnes chaussures disponibles en ligne, consultez nos autres guides de chaussures les plus confortables sur bestwalkingfeet.com!\nMeilleures chaussures de marche Nike – «Walking on Air» (mai 2019)\n10 meilleures chaussures de course pour tendonite d'Achille 2019\nLes meilleures chaussures de course 2019\nrunning conseil essey les nancy\nLes meilleures chaussures pour Disc Golf en 2019: Review by MostCraft\nbandeau nike running\nmontre chronometre running