Par Propos recueillis par Fabrice Gliszczynski et Philippe Mabille | 27/04/2017, 8:01 | 3922 mots\nAprès avoir réussi son internationalisation, Alstom met le cap sur l’innovation. Son PDG, Henri Poupart-Lafarge, explique à La Tribune les enjeux qui attendent le groupe : TGV du futur, mobilités intelligentes, conduite autonome. Il espère que le futur président de la République saura donner une vision globale à la politique d’investissement dans le transport.\nSon franc-parler doublé d'un vrai talent de joueur d'échecs lui ont permis de s'imposer sur l'échiquier du transport ferroviaire en obtenant de l'État une série de commandes express qui ont sauvé l'usine emblématique de Belfort. À 47 ans, Henri Poupart-Lafarge, X-Ponts et MIT, préside depuis quatorze mois aux destinées d'Alstom - depuis le split des deux branches du groupe français -, où il fait une carrière sans faute depuis 1998. Son credo, l'internationalisation, indispensable pour se rapprocher des clients, n'est pas l'ennemi de l'emploi en France, dès lors que la commande publique est là... Mieux, la globalisation d'Alstom profite aux sites français alors que les besoins en transports publics explosent dans le monde. À une semaine de la publication des résultats 2016, Henri Poupart-Lafarge présente, ce jeudi 27 avril, des innovations dans la mobilité intelligente et la smart city.\nLA TRIBUNE - Après la menace de fermeture du site de Belfort l'an dernier, l'État a permis à Alstom d'engranger plusieurs commandes qui garantissent l'activité du site pour quelques années. Quel est l'avenir des sites français d'Alstom ?\nHENRI POUPART-LAFARGE - On ne peut pas répondre à cette question sans prendre un peu de recul sur ce qu'est Alstom et ce qu'est la place de la France dans Alstom. La première chose à savoir, c'est que l'activité d'Alstom est très bonne. Pour bénéfcier de la croissance mondiale des marchés du transport urbain, Alstom s'est rapproché de ses clients en établissant des nouvelles activités industrielles et d'ingénierie un peu partout dans le monde. Cette stratégie porte ses fruits. Depuis cinq ans, la croissance d'Alstom dépasse 5 % par an, quand celle du marché est de l'ordre de 2 % à 3 %. Au cours de cette période, la taille d'Alstom a augmenté de 50 %. Notre ambition est de continuer de nous développer à ce rythme. La place de la France est centrale dans cette expansion. Elle reste notre cœur technologique dans la mesure où nous y consacrons 80 % de notre R&D. Dans le même temps, nos sites français bénéficient d'abord et avant tout de cette expansion positive du groupe à travers le monde. Sur les 2 milliards d'euros de chiffre d'affaires que nous réalisons dans l'Hexagone [sur près de 6,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires total en 2015-2016, Ndlr], environ 60% correspondent à des ventes pour le marché français, et le reste à l'export.\nLes différents sites d'Alstom ont évidemment tous leur propre histoire en France et chacun leur spécialisation. Il y a 12 sites principaux en France qui se répartissent en trois types d'activité : d'ingénierie, de composants et d'intégrateurs. En travaillant de manière indifférenciée pour l'ensemble de nos sites dans le monde entier, les activités d'ingénierie et de composants ont bénéficié à plein de la croissance d'Alstom à l'inter- national. Nos quatre sites intégrateurs sont naturellement plus liés à la santé du marché français et européen. Tous sont spécialisés dans des lignes de produits différents. La Rochelle pour les TGV et les tramways, Valenciennes pour le matériel de transport urbain, Reichsho en pour les trains régionaux et Belfort pour les motrices. Si l'activité française est globalement bonne dans le transport urbain, les tramways, et même le TGV avec le lancement à venir du TGV du futur, le marché des locomotives de fret reste en revanche difficile. Ce point délicat a impacté Belfort. Mais ce problème est maintenant derrière nous.\nNous sommes dépendants de notre carnet de commandes qu'il faut renouveler tous les deux ou trois ans. Il y a un certain nombre de commandes en cours. La plus grande de l'année portera sur le TGV du futur. Ensuite, dans douze à dix-huit mois, il y aura l'appel d'offres prévu pour les trains d'équilibre du territoire (TET), qui portera sur 40 à 50 rames. Aujourd'hui, tous les sites ont de la charge de travail. Il n'y a pas de plan de rationalisation sur la table. Mais il est certain que l'appel d'offres sur les TET est important pour le site de Reichshoffen.\nLe patron d'Alstom, entreprise qui emploie 9.000 personnes en France et qui vit de la commande publique, n'est-il pas enclin par nature à faire du chantage déguisé à l'emploi pour obtenir des contrats ?\nJe n'aime pas du tout le terme chantage. Il y a évidemment des discussions avec les pouvoirs publics, mais ce n'est pas propre à la France. C'est la même chose dans tous les pays du monde, car cette problématique de l'emploi est vraie partout. Car, quand nous négocions un contrat ferroviaire avec des pouvoirs publics étrangers, nous ne négocions pas seulement la vente d'un train, mais aussi le lieu où il sera fabriqué.\nL'appel d'offres pour le TGV du futur est prévu pour cette année. La SNCF n'entend pas s'engager sur plus de 50 rames (alors que vous en souhaitiez 200) et demandera un effort très significatif sur le prix. Y a-t-il, par conséquent, un niveau de commandes et de prix à partir duquel vous ne pourriez pas ne pas y répondre ?\nQu'elle soit de 50, 100, 150 ou 200 exemplaires, la première commande ne constitue pas un sujet majeur parce que l'objectif de la SNCF est de renouveler à terme toute sa flotte. L'important va être de se mettre d'accord sur les rythmes de production annuelle. Je n'envisage pas de difficultés à ce stade.\nJustement, avant la commande signée en février dernier pour l'achat de 15 rames supplémentaires, la SNCF ne prévoyait pas de livraison du TGV du futur avant 2022. Avec ces 15 nouvelles rames, le besoin peut être techniquement décalé à 2023-2024. Y a-t-il un risque d'un trou d'activité entre les dernières livraisons de TGV classiques et celles du TGV du futur ?\nCe n'est pas du tout le message que j'ai entendu de la part de la SNCF. J'ai compris qu'elle n'allait pas réhabiliter ou faire faire les visites d'entretien d'un certain nombre de TGV. Ces 15 TGV supplémentaires vont remplacer d'autres TGV, qui ne seront pas réhabilités. Il n'y a donc aucun impact.\nLes difficultés du modèle économique du TGV en France sont-elles un facteur d'inquiétude pour Alstom ?\nJ'espère que le nouveau gouvernement s'attellera à la politique des transports globale et ferroviaire en particulier, et évidemment à la question financière de l'ensemble. La SNCF demande qu'il y ait un débat sur cette équation économique. Nous en serons l'une des parties prenantes. Ce sujet est sur la table, comme celui du renouvellement du parc TGV. Les deux sont importants et je soutiens toute initiative qui vise à traiter la question du modèle économique.\nQuel est votre message au futur président sur la politique de transports ?\nIl faut tout d'abord que l'État ait une vision de la politique de transport. Il doit fixer les priorités en précisant le poids qu'il veut donner aux différents critères, comme l'environnement et l'aménagement du territoire, et le niveau d'effort financier pour les atteindre. Il doit également se positionner sur des questions claires. Faut-il déréguler ? Mettre en concurrence les différents modes de transport, et, si oui, avec quelle intensité? À l'intérieur du ferroviaire, faut-il mettre en concurrence les différentes lignes? Une fois cette vision définie, il devra préciser l'équation financière permettant de faire fonctionner cette stratégie. La réforme ferroviaire de 2014 est allée dans le bon sens. Il faut qu'elle aille jusqu'au bout et qu'elle soit implantée.\nQuel est l'impact de la transformation digitale de la production sur les sites français ?\nAlstom fait beaucoup d'efforts en interne sur ses processus de fabrication. Maintenant que nous avons constitué un chapelet d'usines et de centres d'ingénierie au niveau mondial, il faut que tous ces sites partagent les mêmes technologies. Nous avons un gros effort à faire en interne en termes de digitalisation de tout notre ingénierie. L'idée est que l'utilisation d'une maquette 3D permette à tous les personnels d'Alstom d'avoir accès à l'ensemble de la bibliothèque technologique du groupe. C'est un gros chantier. Il faut aller le plus loin possible dans la continuité numérique pour simplifier nos process.\nCe concept d'usine du futur passe notamment chez Alstom par une plus grande robotisation, qui constitue un facteur de compétitivité de nos sites français. Nous avons par exemple installé récemment un robot très sophistiqué dans notre site du Creusot, et nous constatons qu'il est clairement un outil de relocalisation. Des pièces qui étaient jusque-là sous-traitées, sont ainsi fabriquées en interne. Je constate qu'au Creusot les syndicats n'ont pas été hostiles à l'arrivée des robots, car ils pérennisent le site. Une fois le robot arrivé, l'usine est là.\nLa France ne pèse que 15 % du chiffre d'affaires d'Alstom. Cela va-t-il encore diminuer au cours des cinq prochaines années ?\nL'activité commerciale en France repart, mais la tendance est à la baisse du fait de la progression de nos ventes ailleurs dans le monde. Sur toute la zone Afrique/Moyen- Orient par exemple, le chiffre d'ffaires est passé en quelques années de 200-300 millions d'euros à 1,5 milliard d'euros. En destination, le chiffre d'affaires en France restera entre 10% et 15%.\nQuelles sont les grandes dynamiques à l'international ?\nAvec l'explosion de l'urbanisation, la grande dynamique est le transport urbain. C'est la grande priorité des gouvernements. L'énergie n'est plus un sujet dans le monde aujourd'hui, du moins sous l'angle quantitatif. Il n'y a plus de black-out. En revanche, en cas de dysfonctionnement, le transport devient vite un sujet sensible pour les pouvoirs publics. Les manifestations monstres qui ont eu lieu récemment à São Paulo contre le métro qui ne fonctionnait pas en témoignent. Le potentiel du marché mondial du transport urbain est énorme. Imaginez son ampleur si toutes les villes de la taille de Paris doivent avoir un tel réseau de métro et de RER ! Il faudra pour cela des dizaines et des dizaines d'années d'investissements. On en est loin. Le facteur limitant à la croissance du marché n'est pas la demande, mais le financement.\nL'émergence de nouvelles mobilités, comme l'autopartage, le covoiturage, les VTC, la voiture autonome, peut-elle être un facteur de frein pour votre développement ?\nEn aucun cas, l'évolution de la mobilité n'impactera le volume d'activité du transport urbain. Les constructeurs automobiles peuvent se demander si les gens achèteront toujours une voiture qu'ils utilisent à 5 % de leur temps.\nCette interrogation ne nous concerne pas. Quand la voiture va rouler deux fois par jour, le métro va circuler toute la journée. La voiture autonome peut avoir un impact sur le nombre de voitures, mais pas sur le nombre de métros.\nQuelles sont les caractéristiques du marché international ?\nLa façon de vendre un métro se fait de plus en plus de manière intégrée avec l'infrastructure, la signalisation, la maintenance... Nous avons une position de leadership sur tout ce qui concerne ces offres clés en mains. En termes géographiques en revanche, il est difficile de dégager des tendances. Le Moyen-Orient, qui était extrêmement dynamique ces dernières années en termes de commandes, l'est un peu moins aujourd'hui, compte tenu la baisse du prix du baril du pétrole qui pèse sur les finances de ces pays-là.\nL'Asie en revanche reste extrêmement dynamique, notamment l'Inde où un grand nombre de villes veulent s'équiper de métro. En Amérique latine, si le marché brésilien est à la peine, le marché argentin est très dynamique.\nY a-t-il de grands appels d'offres en vue ?\nIl y en a beaucoup à Bombay, en Inde, qui développe énormément son métro. En Argentine, il y a un gros appel d'offres sur le renouvellement des trains suburbains de Buenos Aires. En Europe, où il reste beaucoup d'activité, il va y avoir ceux du TGV du futur ou du métro de Londres.\nOù en est l'Afrique en termes de transport urbain ?\nL'Afrique commence un peu à bouger. De manière assez symbolique, Alstom s'est vu attribuer au cours de l'exercice 2016-2017 le contrat de la liaison aéroportuaire de Dakar, qui constitue vraiment le premier contrat pour nous dans cette zone. On commence à voir des projets, à Lagos, à Abidjan par exemple. Mais le transport urbain en Afrique ne décollera pas tant que les problèmes de financement ne seront pas résolus.\nLa grande vitesse reste-t-elle un sujet de développement ?\nOui, il y a toujours une demande. Beaucoup de projets existent et vont être mis en œuvre progressivement. La très grande vitesse est nécessaire et utile pour le développement des pays qui combinent une certaine densité de population et son déplacement à une certaine distance. C'est pour cela que l'Inde et des pays d'Amérique latine auront un jour de la grande vitesse. Pour l'heure, les deux très grands projets mondiaux en termes de grande vitesse sont celui de la ligne Singapour-Kuala Lumpur et celui de la ligne Londres-Manchester.\nQuelles sont les grandes innovations à venir dans les trains ?\nNous investissons beaucoup dans le digital, mais il reste énormément d'innovations dans notre cœur de métier. Elles visent plus à améliorer l'efficacité opérationnelle et environnementale des trains que la vitesse. Nous n'avons d'ailleurs pas d'innovations sur l'augmentation de la vitesse, car nos capacités actuelles (574,8 km/h) vont large-ment au-delà de la vitesse d'exploitation (300-320 km/h). Concernant l'efficacité environnementale par exemple, Alstom a fait cette année une innovation majeure en présentant le premier train à hydrogène. C'est un atout pour les pays dont les trains roulent au diesel, faute de lignes électrifiées. Dans la chaîne de traction, il reste encore à définir des innovations d'efficacité très importantes comme l'utilisation de transistors optimisés. L'utilisation des composites permettra par ailleurs de baisser le poids des rames. Vous verrez, le TGV du futur présentera un très grand nombre d'innovations techniques liées au train lui-même.\n-Comment s'inscrit Alstom dans le secteur des mobilités intelligentes ?\nNous développons des outils digitaux pour nos clients, à la fois les opérateurs et les passagers. Pour les premiers, l'objectif est d'optimiser leurs opérations. Au-delà des systèmes de management du trafic qui permettent aux opérateurs d'optimiser le dimensionnement de leur flotte en fonction du trafic, nous allons présenter ce jeudi 27 avril un système d'amélioration de la gestion de la multimodalité des transports. L'idée est de connecter le système ferroviaire, qui est isolé aujourd'hui, au système de mobilité dans son ensemble. Cette tendance vient de la possibilité technologique de le faire et du fait aussi que le reste de la mobilité se rapproche du modèle ferroviaire. Aujourd'hui, il y a des données qui existent sur l'état de certaines lignes de métro, mais il n'existe pas de système complet permettant d'optimiser son voyage en fonction de tout ce qui se passe à un moment donné. C'est quelque chose que l'on va offrir à l'opérateur et au passager.\nNous lançons pour les opérateurs une solution de supervision multimodale que nous avons baptisée Mastria, qui permet de relier tous les acteurs de la mobilité dans une ville : les réseaux de bus, tramway, et métro bien sûr, mais aussi les taxis, les voitures partagées, les vélos, la police... L'objectif est d'accroître au maximum la fluidité entre les différents moyens de transport d'une ville et d'organiser le parcours des voyageurs. Pour ces derniers, nous lançons également deux solutions développées par Metrolab, une société commune avec RATP, qui vont améliorer l'expérience client dans les réseaux de transports urbains.\nLa première, Optimet OrbanMap est un système d'information dynamique en temps réel dans les stations de métro. Il permet en un coup d'œil de voir le réseau de métro, son activité, la position des trains, les temps de trajet, les interruptions de service et le niveau de confort à bord des trains. La seconde, Optimet Real Time Train Occupancy, indique le taux d'occupation par voiture grâce à une bande couleur LED (rouge, orange, vert) placée au-dessus des portes palières qui s'étendent le long des quais, mais aussi sur des écrans placés dans les couloirs ou les ascenseurs. C'est un service non seulement pour le passager, mais aussi pour l'opérateur, car l'un des temps critiques des systèmes de métro, c'est le temps d'embarquement et de débarquement des passagers. Gagner 5 % à 10 % de capacités dans un système de transports, c'est énorme.\nVotre solution multimodale n'entre-t-elle pas en concurrence avec la stratégie de certains de vos clients quand ils développent également des solutions pour permettre aux clients de faire du « porte-à-porte », comme la SNCF ?\nNous ne proposons cela qu'à la demande des opérateurs. Surtout, il ne faut pas rai- sonner avec un spectre trop franco-français. Les opérateurs des villes qui viennent de construire leur première ligne de métro, comme à Ryad par exemple, sont moins matures que chez nous et ils seront ravis que nous leur apportions une telle application de mobilité.\nQuels sont les autres avantages du train connecté ?\nDans un système de transports, ce qui coûte le plus cher, c'est l'infrastructure. Il y a ensuite le train, puis le système de signalisation. Inversement, pour rendre un système existant plus efficace, il faut commencer par améliorer la signalisation, puis le train, puis l'infrastructure. Dès que vous touchez à l'infrastructure, c'est très cher. Du coup, nous développons des systèmes de signalisation dont l'intelligence est dans le train et non plus au sol. Le train connecté sert au conducteur puisqu'il peut disposer ainsi de tout un ensemble de données sur l'état du train, qui permettront de faire de la maintenance prédictive, et réduire par là les coûts d'entretien. Il sert aussi au voyageur qui veut se connecter au Wi-Fi. La connectivité du train est devenue une chose basique. On ne peut pas fournir un train qui ne soit pas connecté. Nous avons d'ailleurs des contacts pour réaménager les trains, car leur durée de vie est longue. Aujourd'hui, il nous faut concevoir des trains suffisamment flexibles pour pouvoir intégrer à l'avenir des choses que nous sommes incapables d'imaginer aujourd'hui.\nEst-ce une marche inexorable vers le transport autonome, sans conducteur ?\nLe métro autonome existe déjà. Sous deux formes même, avec des métros sans conducteur comme c'est le cas sur la ligne 1 du métro parisien par exemple, et des métros automatiques avec néanmoins un conducteur. Quasiment tous les métros sont en effet automatiques, mais la plupart ont des conducteurs pour ouvrir et fermer les portes. Ce ne serait pas très compliqué technologiquement de dupliquer ce système à des trains à grande ligne. Nous avons déjà des simulateurs d'automatisation de trains à grande ligne, TGV ou autres. Circuler dans un environnement plus ouvert que dans un métro constitue néanmoins une difficulté, plus réglementaire que technique. Le train autonome va arriver. Nous discutons beaucoup avec la SNCF, qui est très en pointe sur ces sujets-là.\nLa problématique du tramway, qui circule dans un environnement totalement ouvert, se rapproche beaucoup plus de celle d'un véhicule routier, puisqu'il circule lui aussi dans un environnement totalement ouvert. En partenariat avec EasyMile, une entreprise dont nous avons pris une partie du capital, nous travaillons avec la RATP sur un tramway autonome, dans un centre de dépôt, en milieu fermé. À terme, le soir, une fois le service terminé, le tramway pourrait se diriger seul vers le poste de lavage, de stationnement... et le matin, se mettre en route tout seul pour rejoindre le point où le conducteur commencera son service. La phase d'expérimentation avec la RATP, que nous annonçons, concerne le garage-dégarage autonome du tramway dans le dépôt de Vitry-sur-Seine. C'est une première étape vers des choses autonomes plus ouvertes. L'objectif n'est pas de supprimer des postes de conducteur, mais de gagner du temps de conducteur.\nDe nombreux observateurs prédisent une vague de consolidation. Des rumeurs font état de négociations entre Siemens et Bombardier. Quel rôle compte jouer Alstom dans la consolidation ?\nIl y a deux ou trois ans, nous avons défini une stratégie très claire, de manière organique. Celle-ci est déjà bien en route. Celle d'une plus grande globalisation de la production, d'une offre de plus en plus intégrée, nourrie par un grand nombre d'innovations. C'est ce qui a permis la croissance de la taille d'Alstom, de 50 % depuis cinq ans. Nous comptons continuer sur la même voie, mais, pour accélérer notre croissance nous devons compléter cette stratégie de croissance organique par une stratégie d'acquisitions ou de partenariats, tant dans le domaine du digital pour nous procurer des technologies que nous n'avons pas, que dans notre cœur de métier, où il faut s'attendre à un mouvement de consolidation. Nous avons toujours dit que nous voulions y participer de manière active. Nous sommes plutôt bien positionnés. Notre dynamique est bonne, et nous avons le bilan et la flexibilité capitalistique pour le faire.\nAlstom est-il intéressé par les activités signalisation de Thales ?\nIl n'y a pas de dossier aujourd'hui. Il y aura des dossiers qui sortiront. Il ne faut pas se focaliser sur l'un ou l'autre. On verra bien. Il faut regarder ce qui se présente, comment cela se présente et comment cela crée de la valeur pour Alstom, ses employés et ses actionnaires.\nAlstom ne serait-il pas fragilisé par un rapprochement entre Siemens et Bombardier dans la mesure où il ne resterait plus que le chinois CRRC, bien plus gros qu'Alstom ?\nD'abord, je ne commenterai pas cette rumeur concernant Bombardier et Siemens. Ensuite, il faut dire qu'il y a beaucoup d'autres acteurs, des Japonais, TMH, notre partenaire russe, les Espagnols, les Suisses, les Polonais. Le paysage est assez éclaté. Il n'y a pas de route prédéfinie ou meilleure que les autres. Toute consolidation est bonne, car elle permet de structurer l'industrie. Il faut que cela soit positif pour Alstom. Nous aurons un rôle actif. Il n'y a pas de discussion, avec quiconque.\nVotre prédécesseur estimait que l'« Airbus du ferroviaire », passant par un rapprochement entre Alstom et Siemens, évoqué à l'époque par plusieurs ministres, était une « sottise ». Tenez-vous le même discours ?\nIl n'est pas illogique qu'il y ait des mouvements de consolidation, parce que c'est favorable à l'industrie. De là à conclure que nous sommes plus favorables à un Airbus du ferroviaire, je n'en sais rien. Je ne sais pas ce qu'il y a derrière ce terme. Dans le ferroviaire, les économies d'échelle sont très différentes de celles de l'aéronautique. C'est pour cela qu'il y a autant d'acteurs de taille très différente. Si l'idée est de regrouper toute l'industrie, c'est irréalisable, ça ne fait pas de sens... Faire des consolidations de un à deux peut en avoir plus.\nubersender a écrit le 28/04/2017 à 15:42 :\n"La globalisation d'Alsthom" .... magnifique manipulation linguistique substituant "globalisation" à "mondialisation" qu'on a pas décemment pu employer vu qu'Alsthom survit grâce à la commande publique. Une façon toute en nuance de concéder, visiblement à contrecœur, que l'Etat doit et peut toujours jouer un rôle prépondérant dans la santé économique du pays nonobstant l'idéologie de la mondialisation heureuse, tant vantée par les réformateurs de salons.\nnetrick a écrit le 28/04/2017 à 12:27 :\nOn a vendu la branche Energie d'Alstom aux Américains ! A qui vendra-t-on la branche Transports ! Aux chinois ?\nRéponse de ubersender le 28/04/2017 à 15:46 :\nprécisons : vente autorisée par le célèbre et néanmoins très ambigu Emmanuel Macron ; pour la branche énergie à la CGE américaine dont la directrice pour l'europe n'est autre que Clara Gaymard, l'épouse de l'ex-ministre viré en raison des avantages illégaux dont il bénéficiait en matière de logement à Paris, faut-il le rappeler.\nGépé a écrit le 28/04/2017 à 9:39 :\nJe précise que cette note n°6 a été rédigée par un polytechnicien, soutenue par un autre polytechnicien, par ailleurs prix Nobel d'économie. Pourquoi de nombreux polytechniciens ignorent encore cette note n°6?\nGépé a écrit le 28/04/2017 à 8:33 :\nLa situation d'ALSTOM serait encore meilleure si on appliquait la note n°6 du CAE en répartissant le financement des charges sociales sur l'entreprise et sur la consommation d'énergie. Si ce monsieur voulait se donner la peine de comprendre cette note n°6, il sauverait toute notre industrie, y compris AIRFRANCE et la SNCF.\nrryv a écrit le 27/04/2017 à 21:53 :\nParce que vendre les 3/4 de l'activité du groupe à un concurrent est une réussite ?\nToto a écrit le 27/04/2017 à 15:05 :\nLa France est une vache à lait pour Alstom, ils y font d'énorme bénéfice pour combler les trous ailleurs. Cette subvention permet d'être compétitive à l'exportation.\nExemple: le RER à Genève. La Suisse a acheté 23 rames Stadler pour 10M CHF (9 M EUR) la France a acheté 17 rames Alstom pour EUR 220M, soit 12 M EUR par rame.\n30 % plus cher pour des performances moindre!!\nRogger a écrit le 27/04/2017 à 9:00 :\nBien sûr, l'on peux faire de beau discours , mais toute la partis énergie ( turbine) A été vendu au plus offrant ( GEneral electrique , USA), surtous que s'être la branche de l'entreprise que se porter le mieux en terme de commande..... Dernierement nous avons eux un chantage à l'emplois , donc cette entreprise restera un canard boiteux, n'y ne survie que grasse au commande de l'état français... Voila la réalité derrière tous s'est belle promesse....\nRéponse de Alain d le 27/04/2017 à 10:19 :\nAlstom n'a rien d'un canard boiteux !\nComme expliqué dans cet article, elle fait déjà majoritairement son CA à l'export, soit + des 2/3. Si Alstom n'a pas suffisamment de commandes en France, l'entreprise supprimera des effectifs dans l'hexagone, voir une ou plusieurs usines. Mais ça n'aura pas (ou très peu) d'incidence sur les contrats que l'entreprise remporte à l'international.\nLes turbines, OK, très mauvaise passe !\nNe pas faire d'amalgame entre les usines et la R&D ex-Alstom maintenant chez GE et le ferroviaire.\nL'Alstom actuel est un champion dans le ferroviaire.\nRéponse de JEANLUC le 27/04/2017 à 20:37 :\nAlain D fait partie de la communication Saint Ouen de Alstom . Le bonus arrive .... pour Alain grace a son allégeance. Alstom ne fait que des erreurs stratégiques voir AGV avec NTV les italiens achetent le pendolino au lieu de continuer l'AGV car le pendolino est plus performant QCD (développé au temps de Fiat Ferroviarria), Belfort ... une gouvernance lamentable mais PL parle bien et sait manger avec des couverts en argent dans les grands restaurants parisiens\nRéponse de trambdx le 27/04/2017 à 21:38 :\n@Réponse de Alain d: CA ne signifie pas bénéfice!!!! les employés d'Alstom à l'étranger sont principalement des locaux. Des vitrines comme le tramway de Dubaï ont coûté plus qu'elles n'ont rapporté. Le nombre de rames prévu à l'origine a été au moins divisé par 3 il y a 11 rames en circulation. Il a fallu 8 ans pour réaliser la 1 ère phase de 11.6 km. Les Chinois ont mis 4 ans pour réaliser plus de 34 km de tram à Addis Abeba et 752 km de voies ferrées électrifiées entre A.A et Djibouti.\nUn TGV du futur nécessiterait la reprise de toutes les lignes de TGV actuel afin de remettre aux normes et aux conditions d'exploitation, le réseau existant en raison de l'augmentation de la vitesse. Ces coûts seraient faramineux.


Forum » Gang of Four - Français » liste noire...\nliste noire... Sat, 02 October 2004 12:30\nJuste pour poster un message pour inscrire qqn sur la liste noire : Christofeu\nje trouve particulierement facile d'insulter les joueurs etrangers en francais, pour qu'ils ne puissent pas repondre... bref c'est pas grand chose mais ca gache un peu le plaisir de jouer...\nBon gof a ts\nRe:liste noire... Wed, 06 October 2004 00:15\nPour le coup je suis bien d'accord qu'il mérite d'être dénoncé ...\nC'est quand même bien bas ce qu'il fait là ...\nRe:liste noire... Wed, 06 October 2004 00:36\nca depends des fois, avec les divedice je confesse quelques abus, par ex : 00 00000 00 0000 ! 00 ! 000 0000 000000 00 !\nsi ce pas du mauvais esprit ca !\nRe:liste noire... Thu, 07 October 2004 17:25\nPuisqu'on en est aux aveux j'avoue tout ...\nJe me lâche à mort sue les bots parfois ... Surtout quand il jouent ou répondent comme des bots ... Et le pire c'est qu'il reste impassible et continuent comme si de rien n'était !!!\nC'est vraiment très rageant et ça a le don de me mettre encore plus en rogne !!!\nRe:liste noire... Fri, 08 October 2004 04:43\ntu rabotes coco...\nRe:liste noire... Fri, 08 October 2004 10:54\n-Espèce de crétin de griffonbot\n-Ce jeu me bot\n-quoi griffonbot, en plus tu te fous de ma gueule face de boulons?\n-Mon nom est bot, ro bot\n-Arrrrr, il m'énerve\nSBLAM (ceci est le bruit d'un moniteur tombant d'un bureau).\nRe:liste noire... Fri, 08 October 2004 11:00\nRe:liste noire... Fri, 08 October 2004 13:34\nJe crois qu'ihmo a tout dit !!!\nRe:liste noire... Thu, 21 October 2004 19:22\nA eviter : le trou duc mal élevé de Mini Ange.\nRe:liste noire... Thu, 21 October 2004 20:10\ntu t emportes corto, je te croyais plus posé\nMais je confirme. Insolente au point...\nRe:liste noire... Thu, 21 October 2004 20:43\nsoyons réaliste, exigeons l' impossible??\nJe pense que l'impossible n'est pas vraiment réaliste....\nsoyons réaliste exigeons ......\nmais que pouvons-nous exiger?\nle minimum, et encore???\nRe:liste noire... Thu, 21 October 2004 20:58\nEXIGEONS UNE CAMISOLLE POUR noromov !!!!\nRe:liste noire... Thu, 21 October 2004 23:00\njavoue personnellement ke je ne supporte pas PETIT ANGE ki est insupportable et si elle vient ds une de mes parties je sortirais toujours ... sinon les otres je vous aime tous bien !!! a plus olive\nRe:liste noire... Sat, 23 October 2004 19:32\nMoi au risque de me répéter, je m'aime et c'est déjà pas mal !!\nRe:liste noire... Wed, 27 October 2004 18:51\nBé voilà tu penses encore qu'à toi !!!!!! Pas bien ça Arthas\nAller lâche toi et dis nous que tu nous aimes\nzapette le retour ~ Wanadoo\nRe:liste noire... Thu, 28 October 2004 08:58\nattention mini ange a fait des petit\n" belle brune " prend la releve\nmeme age meme genre\nc pas lui c moi\nRe:liste noire... Fri, 05 November 2004 14:05\nA ajouter a la blck liste : ArseneLupin....pseudo pourtant sympa mais quitte les parties sans s'excuser et en commence d'autres....ne réponds pas aux questions qd demande d'explication....\nbref, le goujat habituel.\nRe:liste noire... Sat, 06 November 2004 13:30\nBé....Si c'est toi qui pose les questions.......Je comprends qu'il réponde pas....\nRe:liste noire... Tue, 09 November 2004 17:12\nencor moi ki denonce mais la faut lui metre une camisole a celle la\nmotif: resemble a mini ange ( c pit etre la meme )\nRe:liste noire... Tue, 09 November 2004 18:20\nArthas écrit le Sat, 23 October 2004 19:32\nMais moi aussi je t'aime mon Arthas ! Moi aussi !!\nRe:liste noire... Sat, 13 November 2004 00:33\nje viens rajouter un nom à votre longue liste\nil joue depuis un moment, il ne décrochait pas un mot jusqu'à aujourd'hui,ni bonjour, ni merci, ni rien du tout en fait.\nc'était crispant mais ça allait encore.\nje viens de jouer avec lui, il a changé : maintenant il fait des commentaires sur les échanges de politesses , je cite "mondanités imbéciles" et n'accepte pas qu'on lui fasse de remarque\nRe:liste noire... Wed, 17 November 2004 15:39\nNon mais c'est une technique pour déstabiliser l'adversaire !! Et ca marche...!! Il m'a traitée d'imbécile parce que j'avais posé un GOF trop tôt selon lui... Résultat, j'ai gardé mon GOF à la main suivante trop longtemps, patratas !!! Pour la petite histoire, j'ai quand même gagné la partie\nRe:liste noire... Wed, 17 November 2004 15:56\ntu es sur que c'etait pas corto ???\naller je rigole mon petit bout de choux....\nRe:liste noire... Mon, 22 November 2004 14:19\nEt hop, on ajoute Amélie sur la liste noire.\nElle avait pourtant l'air sympa, mais après avoir commencé la parite, au bout de 2 tours, elle lance:\n"Bon ben, je vous laisse, je vais réviser..."\nY en a vraiment qui sont sans gêne....\nRe:liste noire... Mon, 22 November 2004 22:27\ndis donc Tom...on jaquasse dans mon dos ?\ntu m'a déjà vu insulté quelqu'un ?\nd'abord je dis jamais "imbécile". Je dis "con" a la rigueur...mais faut vraiment avoir poussé le bouchon un peu loin.\nMaintenant, on en revient au vieux débat "conseil" mal apprécié avec réponse eternelle (j'adore) style "chacun fait ce qu'il veut", on joue comme on veut, chacun sa tactique (mdr)etc etc..pour justifier des séries de n'importe quoi.\nMe suis bien calmé pourtant et je dis plus grand chose...sauf à ceux qui sont content d'avoir des avis de joueurs plus expérimentés...vous savez, ceux qui veulent progresser quoi...si, si, ca existe.\nComme les termites fourbes qui me cassent du sucre dans le dos\nRe:liste noire... Mon, 22 November 2004 23:02\ntu es sur que j'ai parlé de ca un jour?????? tu ne confond pas avec quelqu'un d'autre??????\nsi oui, je vois vraiement pas de quoi tu parle\nRe:liste noire... Mon, 22 November 2004 23:58\nC'est d'l'humour où il te manque vraiment la pièce du puzzle-corto ?\nRe:liste noire... Tue, 23 November 2004 00:08\nje n'ai aucun humour, c'est bien connu.\nd'ailleur j'ai reussi a m'aliener la totalite des membres de DOW.\ndemande a ihmotep pourquoi il veux me bouffer...\ndemande a arthas pourquoi il est devenu aphasique chronique.\ndemande a KO pourquoi le fromage c'est bon.\ndemande a MF pourquoi poitier c'est joli.\ndemande a mammuth comment dessiner un mouton.\nils temoignerons tous. je n'ai pas d'humour.\nsur ce, je vais rentrer chez moi car je doit aller regarder vaguement les murs en chantant Margo.\nRe:liste noire... Tue, 23 November 2004 08:28\nHeu doit vraiment y avoir un malentendu alors ! Mais\ntom-le-termite écrit le Mon, 22 November 2004 23:02\nétait soit de l'humour brillament déguisé soit une réelle et existentielle question , et c'est sur quoi je m'interrogeais en te répondant...Mille fois désolée de n'avoir pas été à 100 % certaine du sens puisque justement ton humour est permanent ici bas et que ta présence et ton ancienneté font que le Termite est pilier de ce forum et connait forcemment pas mal de joueurs !\nMais apparement pas Morpheus 44 ou alors je répète c'est d'l'humour.\nRe:liste noire... Tue, 23 November 2004 10:35\nJe témoigne... Tom est bel et bien un fromage...\nRe:liste noire... Tue, 23 November 2004 14:23\nallez venerer le dieu termite, et je serais magnanime...\nRe:liste noire... Tue, 23 November 2004 15:21\nMoi fort y en a qui essaie de dormir\nRe:liste noire... Tue, 23 November 2004 16:44\ntiens tu es la toi??? alors comme ca on dort?? fatigué de la chasse au termite?\nRe:liste noire... Wed, 24 November 2004 18:16\nbon les amis, ya un moment où nos petits jeux d'humour à plein de degrés différents deviennent difficiles à suivre (y compris les miens...)\n1) j'aime bcp Tom et son humour et me suis payé de franches rigolades avec lui so aucun soucis de ce coté la.\n2) Je n'ai sans doute pas compris à quoi et à qui il répondait quand ds son post il disait "t'es sur que c'était pas corto"....sous-entendu qui faisait quoi ou disait quoi ????\nDs le contexte j'ai compris que Tom répondait aux éléments suivants :\nBref, malentendu sans doute et pas grande importance...l'humour meme avec des ou des ne remplacera jamais les nuances apportées par la voix, les yeux malicieux ou un certain ton qui change totalement le contexte.\nBref, bisous à tous et continuons la rigolade.\nVorheriges Thema: liste d honneur\nNächstes Thema: dow !!


Page d'accueil | O-I\nLaissez vous inspirer par le verre\nBeau. Polyvalent. Sain. Recyclable à l'infini. Durable. Pur... Le verre nous inspire à la création d'emballages modernes et innovants, dont l'élégance fonctionnelle et la qualité surpassent celles de tous les autres matériaux d'emballage. De nombreuses grandes marques agroalimentaires internationales ont choisi le verre O-I comme emballage privilégié, et nous en sommes fiers.\nNous sommes très heureux de vous annoncer que le nouveau site internet mondial de O-I est en ligne !\nExplorer le nouveau site\nLe mouvement artisanal\nAcheter des produits artisanaux, c'est être indépendant, c'est rechercher quelque chose de différent et c'est poser un acte de rébellion contre les grandes marques génériques.\nL'histoire de Tuatara\nHonnête, pur et naturel\nLes aliments conservés dans du verre ont un meilleur goût, un meilleur aspect et une meilleure texture. Le verre existe depuis la nuit des temps mais ces principes universels valent encore aujourd'hui dans l'industrie agroalimentaire. Les emballages alimentaires en verre d'O-I combinent une protection sûre et optimale des aliments avec un design beau et séduisant ; des éléments essentiels qui influencent les préférences et les attentes des consommateurs.\nLe rosé voit la vie en rose ! Les célébrités et la Génération Y ont lancé la tendance en faisant le buzz sur les réseaux sociaux, notamment avec le cocktail givré « frozé » et le mouvement « brosé ». Le rosé a ainsi été couronné « boisson de l'été ». Résultat : les ventes de rosé ont doublé l'été dernier.\nTournez le bouchon avec élégance, et puis « pop » !\nL'or irlandais en bouteille\nSelon certains, le whisky est irlandais. Le nom même de « whisky » provient d'un terme gaélique, uisce beatha, signifiant « eau de vie ».\nEt en ce moment, l'eau de vie irlandaise donne du fil à retordre aux autres spiritueux. Sa popularité atteint des sommets aux États-Unis et en Europe de l'Est, enregistrant la croissance la plus rapide au monde pour un spiritueux. Selon l'International Wine and Spirits Research (IWSR), le whisky irlandais a augmenté de 400 % en dix ans.


Tom est responsable des dossiers relatifs à l'énergie et au climat au sein de Fevia (Accords de branche, coûts énergétiques, échange de quotas d'émission, objectifs climatiques, etc.). De plus, Tom est également la personne de contact pour les dossiers concernant les déchets, l'économie circulaire, les autorisations et les sous-produits animaux.\nLe département Environnement et Energie de Fevia est le point de ralliement pour toutes les matières liées à l'environnement et l'énergie qui concernent les entreprises alimentaires et l'alimentation. Les entreprises membres y reçoivent toute l'information nécessaire. Le département met en place des projets concrets afin de permettre aux entreprises de diminuer l'empreinte environnementale de leur activité et de leur produit.


Oracle Spiritual LadyBoss\nL'Oracle "Spiritual LadyBoss" pour vous inspirer dans:\n➳ votre développement personnel\n➳ votre développement spirituel\n➳ votre communication au quotidien\nen tant que cheffe d'entreprise connectée dans tous les sens du terme.\nUn oracle bilingue (EN/FR) pour recevoir:\n➳ Inspiration et Etincelles de créativité\n➳ Clins d'oeil et confirmations\n➳ Invitation à libérer certains blocages\n➳ Confirmations (demande, votre voie/cheminement...)\nDes ressources pour vous accompagner dans votre développement:\nCet oracle s'accompagne d'un espace membre en ligne contenant des vidéos, astuces et méditations énergétiques pour vous aider à cheminer en même temps que vos tirages\n50 CARTES POUR PARTICIPER A VOTRE ASCENSION\nL'oracle est composé de 4 catégories principales ainsi qu'une carte "OUI" et une carte "NON".\n➳ 12 cartes pour le domaine PROFESSIONNEL\n➳ 12 cartes pour le domaine RENAISSANCE & Blessures\n➳ 12 cartes pour le domaine PERSONNEL\n➳ 12 cartes pour le domaine de l'ENTREPRISE\nLe nombre 12 est relatif à l'énergie d'Ascension et de Maitrise personnelle & spirituelle.\n4 catégories pour faire honneur à l'énergie des 4 éléments et de la structure.\nPro et Entreprise en 2 catégories distinctes car certains conseils sont spécifiques à la croissance d'un business et méritaient bien une section dédiée ;-)\nLe "Oui" et le "Non" pour vous aider à vous positionner dans votre vie, poser vos limites saines et vous donner des confirmations.\nEXEMPLES DE TIRAGES POSSIBLES AVEC CET ORACLE\nAdresse de Livraison (merci de vérfier les informations fournies svp):\nUne session de guidance énergétique de 30 minutes avec Chizu: 155€\nUne lecture personnalisée pour répondre à ta question principale et opérer un shift quantique grâce à mes outils énergétiques et la canalisation de ton essence. Tu as 60 jours pour utiliser cette session en 1:1 avec moi et si ton coeur frétille déjà rien qu'à l'idée, alors bienvenue bienvenue!\nOui, je valide les CGV et consens à recevoir des emails de la part de Chizu validant la politique de confidentialité.\nEFFECTUER LE PAIEMENT >>\nEnvie d'une Nouvelle Expansion?\nNous ne sommes associés à une religion/ordre ou mouvement/dérive sectaire. Chacun(e) est le maître(sse) de ses choix et de ses pensées, et cet atelier se veut respectueux des croyances de chacun et ouvert à tous. Vous êtes donc libre de vos opinions et seul(e) responsable de la mise en pratique des conseils/informations prodigués. Tout a été fait ici pour présenter le potentiel de notre service/programme mais cela ne garantie en rien que votre vie changera car cela dépend de nombreux facteurs individuels. Dissernement et bon sens sont toujours de rigueur.


Fiche descriptive: Les Foulées Créatives ( Hautes-Pyrénées - Midi-Pyrénées ) : Toutrail\n> Accueil > Courses > Les Foulées Créatives\nLes Foulées Créatives\nDistances 11 km / 6 km /\nOrganisateur : Ecole Créative\nSite web : https://les-foulees-creatives.adeorun.com/\nVoici la première édition des Foulées Créatives, au profit de l'Ecole Créative! Cette nouvelle course nature dans les Baronnies vous emmènera sur un tracé exigeant à travers des paysages variés de notre région: sous-bois, bords de rivière, champs avec panorama. Elle se déroulera à 90% sur chemins. Et pour égayer le tout, les parents et les enfants de l'école vous ont concocté des animations surprises le long du parcours...\nNous mettons les producteurs de la région à l'honneur à l'arrivée avec une restauration originale, locale et de saison!\nPour des raisons sanitaires et environnementales, nous vous invitons à présenter votre propre gobelet aux ravitaillements.\nL'espace d'arrivée et de restauration en plein air sera pensé pour permettre le respect de la distanciation physique actuellement préconisée.\nLes Foulées Créatives sont organisées par l'Ecole Créative de Molère, une école qui accueille 25 enfants de maternelle et primaire sous l'influence des de pédagogies alternatives (Montessorri, Freinet, etc). Plus d'infos ici: https://www.ecolecreative.fr/\nCourse de 10.8 km (340m D+) - 11€ (compris ravitaillement intermédiaire et sandwich d'après-course) - départ 10h\nCourse de 6.2 km (200m D+) - 7€ (compris sandwich d'après-course) - départ 10h30\nMarche de 6.2km (200m D+) - participation libre - départ 10h35\nRécompense des podiums féminins et masculins sur chaque course par des paniers garnis de produits locaux\nFoulées 10km :\nDépart : 11/04/2021 à 10h00\nLieu de départ : Benqué Dénivelé + : 340m\nLieu d'arrivée : Benqué Dénivelé - : 340m\nCette nouvelle course nature dans les Baronnies vous emmènera sur un tracé exigeant à travers des paysages variés de notre région: sous-bois, bords de rivière, champs avec panorama. Elle se déroulera à 90% sur chemins. Et pour égayer le tout, les parents et les enfants de l'école vous ont concocté des animations surprises le long du parcours...\nRécompense des podiums féminins et masculins sur chaque course par des paniers garnis de produits locaux.\nTarif d'Inscription : 11 Euros\nLes inscriptions Les Foulées Créatives : Foulées 10km\nFoulées 6km :\nLieu de départ : Benqué Dénivelé + : 200m\nLieu d'arrivée : Benqué Dénivelé - : 200m\nLes inscriptions Les Foulées Créatives : Foulées 6km\nM. Matthieu DANG\nTel : 06 98 51 56 05\n7 utilisateur(s) en ligne (dont 4 sur Course)


Brésil, le géant se rendort-il ? | BuS 2 Idiomas\nBrésil, le géant se rendort-il ?\nPublished by Bus 2 Production on 18/11/2013\n13/11/2013 | Jean-Jacques Fontaine de Vision Brésil.\nSix mois après les grandes manifestations de juin 2013, que reste-t-il de la mobilisation populaire et des revendications de la rue au Brésil ?\nPas grand chose si l’on en croit ce qu’écrit l’historien Marco Antonio Villa dans une chronique au vitriol. Il est vrai qu’au premier abord, son pessimisme paraît justifié. L’espace des protestations est actuellement totalement occulté par les casseurs du « Black Bloc » dont la violence retient les gens de descendre dans la rue et qui trace une voie royale à criminalisation des manifestations. Du côté des rouages du pouvoir, « les facteurs de permanence ont été bien plus solides que les fragiles espoirs de changement. Toutes les institutions sont rentrées dans le rang, celui de la résignation et de la médiocrité. »\nEt l’historien de détailler : en acceptant de remettre en question le verdict de l’affaire dite du « Mensalão », condamnant pour corruption politique plusieurs des dirigeant du PT au pouvoir, le Tribunal Suprême aurait cédé à des intérêts politiques. Les parlementaires ont fait semblant de répondre aux pressions de la rue en approuvant quelques lois moralisatrices, mais le Congrès national, qui déteste l’idée de participation populaire, les a vite enterrées, faisant ainsi savoir qu’il considérait la politique comme sa propriété privée.\n« Juste pour tromper ceux qui voulaient l’être »\nLes partis se sont appropriés les revendications de Juin juste pour alimenter leurs insupportables programmes télévisés de propagande obligatoire, mais ont repris leurs basses manœuvres électorales du « c’est en donnant qu’on reçoit ». Quant à la Présidente Dilma Rousseff, qui se souvient des timides propositions de réforme politique qu’elle a annoncées dans deux discours à la nation pour faire plaisir à la rue ? Personne.\n« Elle a juste trompé ceux qui voulaient l’être et en 3 ans de mandat, son gouvernement n’a pas mis en place une seule réalisation d’envergure. Six mois après juin, on est toujours au même endroit. La politique continue à se comporter aussi médiocrement, l’idéologie est toujours aussi pauvre ». Nous n’avons pas encore compris, conclut Marco Antonio Villa, que la permanence de ces structures antirépublicaines bloque la croissance économique et empêche d’affronter les innombrables défis que le pays doit relever.\n« Rendez-nous nos villes ! »\nA contre-courant de ce regard désespéré, et avec la distance que donne une vision plus extérieure, Emmanuel Tellier, signe dans la revue française Télérama, un éditorial intitulé « Rendez-nous nos villes ».\n« Quand les historiens et les sociologues se retourneront sur les mouvements d’insurrection populaires de 2013 en Turquie et au Brésil, quels traits communs leur apparaîtront ? » Le devenir de la ville, son urbanisation à marche forcée et la privatisation galopante de ses espaces publics avance Emmanuel Tellier.\nLes manifestants d’Istanbul se sont révoltés contre un projet de construction d’un centre commercial en lieu et place d’un parc municipal à la place Taksim. Ceux de Rio de Janeiro et de Belo Horizonte, réclamaient des hôpitaux, des écoles et la fin de la corruption, mais au-delà des différences, « ils demandaient avant tout une ville pour tous. Une ville certes modernisée, mais demeurant accessible, une ville qui ne laisse pas sur la touche la majorité de la population au nom d’un développement clinquant et ultra capitaliste ».\nGéant endormi ou vigilance citoyenne en demi-sommeil ?\nAlors, le Brésil d’après juin 2013 ? Géant endormi ou géant en train de reprendre son souffle ? Sans doute les deux à la fois. Les revendications sociales n’ont pas cessé. Même si elles ne s’expriment plus de façon aussi spectaculaire qu’en juin dans la rue, les grèves et les mouvements d’humeur des différentes catégories professionnelles se succèdent. On l’a vu avec la longue grève de deux mois des professeurs de l’enseignement public à Rio de Janeiro.\nLes bavures de la police ne passent plus inaperçues. A Rio de Janeiro, la disparition d’Amarildo lors d’une chasse aux trafiquants de drogue dans la favela de la Rocinha s’est soldée par l’inculpation de 15 agents des forces de l’ordre et le déplacement de 25 autres, grâce à une vigilance populaire de tous les jours. A São Paulo, après la mort d’un adolescent tué par erreur par la police, des émeutes qui ont fermé pendant plusieurs heures la route vers Belo Horizonte.\nIl suffit d’une étincelle pour que les braises reprennent. Même si ces flambées de révoltes débouchent désormais sur des violences gratuites plutôt que sur des revendications élaborées. « Peut-être parce que nous n’aimons pas la politique » avance Marco Antonio Villa. « Quand on trouve cela ennuyeux, il est toujours plus facile de rencontrer un sauveur qui pense, parle décide et gouverne (mal) à notre place que de se mêler de la chose publique ».\nAprès 9 mois de gestation, Jean-Jacques Fontaine vient d’achever l’écriture de son dernier livre, « L’invention du Brésil », ou comment « de crises en crises, un géant s’affirme ». L’ouvrage survole les différentes facettes de la créativité de ce pays et les obstacles qu’il lui faut aujourd’hui surmonter pour tenir son rang dans le concert du monde. Après avoir contacté une dizaine d’éditeurs, à ce jour aucun n’a pris le risque de publier ! Sur son blog Vision Brésil, où il livre quelques unes des bonnes feuilles de l’ouvrage, Jean-Jacques lance une souscription pour savoir qui serait prêt à acheter ce livre, au cas où il serait imprimé. Pour répondre à son appel, vous pouvez le faire via son blog ou par l’intermédiaire du mail visionbresil@gmail.com.\nRetrouvez Aujourd’hui le Brésil sur Facebook, Linkedin et Twitter.\nPlanos Diversificados – Bus 2 Production oferece curso de francês em 1 ano no Rio de Janeiro, Centro – Cinelândia, Tijuca, zona sul, RJ, com duração de 1 ano. mensalidades a partir de R$ 249,00 por pessoa, até o final da promoção. Ideal para quem pensa estudar no exterior sem preocupação. Professores nativos.\nFrancês facil e rapido, é na Bus 2!\n← Le machisme brésilien mis à mal Michelin investit au Brésil →


Fairy Tail: La pretresse du Phénix (VOSTFR) complet en streaming vf\nTu es Entrain de regarder Fairy Tail: La pretresse du Phénix (VOSTFR) CompletMangas\nÉclair est une jeune femme amnésique qui perdu l’ensemble de ses souvenirs. Elle ne souvient plus vraiment de qui elle est ni ce qu’elle faisait avant toutefois elle se rappelle d’une chose importante qu’elle doit effectuer : livrer deux pierres du phénix dans une région reculée. Ces fameuses pierres du phénix qu’Eclair transporte, détiennent une puissance magique colossale capable de dévaster le monde. Les nombreux voyages que réalise la jeune femme l’amèneront à Fiore où elle rencontrera moult magiciens de la guilde Fairy Tail. Ces derniers n’hésiteront pas instant à lui venir en aide et l’épauleront par la suite dans sa mission. Cette mission pourrait s’avérer capitale pour la survie du monde puisque qu’un étrange magicien aux noirs desseins ainsi que ses acolytes semblent particulièrement intéressés par les pierres du phénix.\tFairy Tail: La pretresse du Phénix (VOSTFR) Sortie Le: 2009\tFairy Tail: La pretresse du Phénix (VOSTFR) Réalisé Par: MASHIMA HIRO\tLangue: Qualité: Similaires


Shirahama - Kumon - Page 4\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Lun 10 Aoû - 18:39\nMoi ça me gave son histoire ^^\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Mar 24 Nov - 10:12\nPour ceux qui ne seraient pas sur instagram\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Mar 24 Nov - 19:47\nVisiblement ce shape était LA sensation du D-Con...\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Mer 25 Nov - 9:42\nIl sont très bien réussi je trouve ces 2 shapes !\nj'aime encore bien le louloup ! ^^\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Mer 25 Nov - 15:22\nc'est maxtoy qui produit ?^^\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Mer 25 Nov - 15:36\nbah quoi ? elles sont pas dégueulasses les prods de chez Maxtoy ? qu'est ce que tu as contre Mr Nagata toi ? : )\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Mer 25 Nov - 15:50\nRohhhhh rapport aux chats black man ;-) rien de méchant même si j'ai jamais acheté chez Maxtoy^^ et puis encore du 2 tétines ! Comme si c'était obligatoire de passer par là de nos jours ?\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Mer 25 Nov - 16:13\nouais, c'est vrai qu'il tripe beaucoup sur les chats le monsieur ! ^^\net effectivement c'est un peu à la mode les Bi-têtes ! : )\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Sam 2 Avr - 9:42\nLucky bag dans le cart. et au moment de payer : your cart is empty ! Blazé.......\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Sam 2 Avr - 13:38\nEt la cerise sur le gâteau, le père Dennis a fermé son compte IG....\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Sam 2 Avr - 14:01\nPuis ce que j'te dis que j'm suis fait carjacker maman^^\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Sam 2 Avr - 14:22\nD'un autre côté tu préfères quoi :\n- T'as lâché 23,000 Yens + shipping et le compte Shirahama a été supprimé d'IG\n- Tu t'es fait cart jacked et le compte Shirahama a été supprimé d'IG\nLà tout de suite je choisis l'option 2 ^^\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Sam 2 Avr - 14:28\nPas faux ^^ déjà que je trime avec Monkey3000 pour avoir un suivi...\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Sam 2 Avr - 15:42\nsortie surprise au milieu de la nuit c'est de mieux en mieux\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Sam 2 Avr - 16:07\nOu alors Dennis a fermé son compte car il a recu trop de messages d'Amour rapport à sa manière de gérer les releases ^^\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Sam 2 Avr - 17:38\nÇa m'ai déjà arrivé chez MVH le cartjacking donc c'est sûrement pas sa faute ! Les bots foutent le bordel et je trouve qu'insta est le bon endroit pour annoncer une sortie imminente ! Activer notif ! Et après j'ai bien in suivi pour mon singe dans paypal ! Pardon ummiko ;-)\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Lun 18 Avr - 10:51\nBah même sur IG, je le trouve pas très perspicace le père Denis ! je vois passer une photo d'un kumon GID/black et le jour suivant tout le monde se félicite pour le gagnant ! j'ai du rater des trucs mais je ne comprends pas tout non plus! ^^\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Lun 18 Avr - 15:12\nc'est un gift, il a posé une question, quelle est la date de sortie du film Mantanago, le premier à répondre à gagné le kumon.\nIl a effacé la première image pour je ne sais quelle raison ; )\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Mar 19 Avr - 7:14\nCe qui est magique c'est qu'il gère ses releases avec les pieds et les gens en redemandent...\nGrâce à IG tu peux justifier ta fainéantise quant au mode de mise en vente de tes figurines.\nC'est comme le père Rich, les loteries ça le fait chier (tu comprends ça prend 3 jours pour dépiler tous les mails...) alors que balancer 4 messages IG au cours de la journee pour au N final 16 sets de blanks à 300€ shipped c'est peinard / zéro effort et en plus les gens sont contents ^^\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Mar 19 Avr - 7:46\nC'est pénible ce hobby parfois mais on est encore la ^^\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Jeu 21 Avr - 9:35\net en plus les gens sont contents ^^\nDe toutes façons, s'ils l'ouvrent, ils sont bannis ! ^^\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Ven 20 Jan - 19:08\nun avis sur les préorders du kumon ainsi que du chat à 2 têtes ?\nSi on commande, on reçoit quand, en juin/juillet ou dans 6 mois ou plus?\nEt putain sans déconner quel bande de gros suceurs quand on lit les commentaires sur instagram...\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Dim 22 Jan - 12:12\nFaut déjà qu'il fixe une date et après ca ne sera pas de l'open order ! First come, first serve ;-(\nSujet: Re: Shirahama - Kumon Dim 22 Jan - 12:18\nSinon j'ai topé ce jouet du monsieur et je suis immédiatement tomber amoureux 


Keep Me, Tome 2 : L'enlèvement > Anna ZAIRES - Chroniques livres\nJe retrouve Nora et Julian avec plaisir dans ce deuxième tome vraiment très sombre. Dans le premier opus on a découvert le récit au travers du point de vue de Nora. Dans ce tome ci nous allons avoir le plaisir de connaître les pensées de Julian. Et si Julian nous vend du rêve je peux vous dire que c'est un vrai méchant, il n'est pas tendre avec Nora et il ne compte pas l'être....Enfin en théorie.\nA votre avis Nora réussira t-elle à ébranler la carapace de Julian ? Se pourrait-il qu'il éprouve un amour sincère pour sa captive ?\nPourquoi j'ai aimé être dans la tête de Julian ? parce que dans le premier tome, Nora ne peut affirmer avec certitude les pensées de son ravisseur, tout n'est que supposition. Là c'est cash, julian nous livre sans retenue ses plus viles pensées, il partage avec nous ses préférences sexuelles, ce qui l'excite. Et c'est pas toujours plaisant...Mais la façon dont l'auteur nous décrit tout ça rend les choses tellement addictives.\nNora a beaucoup évoluée, elle n'est plus la petite chose fragile que Julian a enlevé ! Elle s'affirme, elle provoque parfois Julian, elle a besoin de cette constante opposition avec lui car malgré ses sentiments il restera toujours l'homme qui l'a arrachée à ses racines.\nAu fil du récit, Julian évolue lui aussi, il se remet en question, essaye d'identifier clairement les sentiments qu'il éprouve pour Nora. Lui est persuader de ne pas être à même d'aimer...mais si Nora bouleversait tout ça !\n"C'est étrange, mais je n'ai encore jamais été aussi possessif avec une femme. C'est nouveau pour moi. Avant de rencontrer Nora, toutes les femmes étaient interchangeables pour moi, elles n'étaient que des êtres doux et mignons qui traversaient ma vie. Elles venaient de leur plein gré, elles voulaient être baisées, elles voulaient souffrir, et je leur donnais ce plaisir en satisfaisant mes propres besoins en même temps..."\nJulian la désire tellement !\n"Cette jeune fille provoque ce qu'il y a de pire chez moi et me fait oublier le peu de sens moral que je possède. Elle est la seule femme que j'ai forcée à venir dans mon lit, celle que j'ai désirée plus que toute autre...et d'une manière aussi mauvaise. L'avoir ici, à ma merci est plus qu'enivrant, c'est la drogue la plus puissante que j'aie jamais goûtée. Aucun autre être humain ne m'a jamais fait ressentir une chose comparable et savoir qu'elle est à moi, que je peux en faire ce que je veux me donne une ivresse inégalable. Avec toutes les autres femmes que j'ai connues on jouait un jeu, on se grattait là où ça démangeait, mais avec Nora c'est différent. Avec elle, c'est tellement plus...."\nJulian veut représenter tout pour elle. Au delà de la posséder, il veut qu'elle ressente le besoin d'être toujours auprès de lui. Et il est doué !\n"Voilà ce dont j'ai besoin maintenant, la réconforter, la sentir dans mes bras. Je veux être tout pour elle : son protecteur, son bourreau, sa joie et sa peine. Je veux me l'attacher physiquement et émotionnellement, m'imprimer si profondément dans son esprit et dans son corps qu'elle ne pense jamais à me quitter..."\nJ'ai trouvé ce tome encore plus sombre que le premier, on découvre encore plus de choses sur le passé de Julian qui déterminent plus ou moins pourquoi il est comme ça. Ça fait froid dans le dos je vous assure. C'est ce que j'aime aussi dans cette saga, au delà de l'érotisme, l'histoire est terriblement prenante, passionnante, impossible de lâcher.\nL'auteure nous pousse dans une zone d'inconfort psychologique, elle va au delà de la morale, au delà de ce qui est autorisé et cela pour notre plus grand plaisir, je vous assure je n'aurais jamais cru pouvoir accrocher autant à une histoire comme celle ci et pourtant...je suis complètement accroc. Anna ZAIRES maîtrise avec justesse ce milieu si particulier, trafic d'armes où de nombreux gouvernements sont mouillés jusqu'au coup, c'est un environnement très dangereux.\nLa violence et l'érotisme sont omniprésent et forment un duo vraiment homogène. Il faut avoir le coeur bien accroché dans cet opus, j'ai vraiment tremblé de peur avec nos héros. Ce mélange de peur et d'excitation est tout à fait délicieux, à vous en donner la chair de poule. J'hallucine aussi de la manière dont l'auteure fait monter la température, son vocabulaire est juste parfait et en rien de temps mes joues se sont enflammées. C'est là que l'on comprend ce que ressent Nora...cette frontière entre la peur et l'amour, cette frontière entre le plaisir et la douleur.\nUn tome encore plus intense que le premier, n'y voyez pas là une banale saga avec du sexe, des flingues dans un univers humide en Colombie. Non non cette saga est écrites avec des bases solides, tout ne repose pas que sur des relations sexuelles...la psychologie est vraiment développée à son maximum.\nJe suis toujours aussi fan de Julian, je l'adore autant que je le déteste ! Et Nora elle est formidable, j'aime vraiment ce qu'elle est devenue. Ce tome est pleins de rebondissements vous ne verrez pas le temps passer et vous en demanderez toujours plus.\nRegardez comme ils sont beaux, sexy et lui terriblement dangereux.\nCette saga est vraiment un petit bijou n'attendez pas pour la découvrir.\n"Je ne sais pas comment nous nous sommes retrouvés sur le lit, mais m'y voilà, j'enlève frénétiquement les vêtements de Julian et il me couvre la poitrine et le ventre de baisers. Ses mains se referment sur mon string qu'il arrache d'un seul geste, puis ses doigts poussent dans mon ouverture, deux gros doigts qui me pénètre avec brutalité qui me fait perdre le souffle et me cambrer contre lui.\n- Putain tu es toute mouillée, grommelle-t-il en enfonçant encore plus loin les doigts avant de les retirer et de les approcher de mon visage. Goûte à quel point tu as envie de moi.\nTerriblement excitée, je ferme les lèvres autour de ses doigts que je suce dans ma bouche. Ils sont tout mouillés à cause de moi, mais ce goût ne me déplaît pas. Au contraire il m'excite encore plus, il me fait brûler davantage. Quand je lui suce les doigts, Julian pousse un grondement, je tourne ma langue autour comme si c'était sa verge et il retire la main. Il se relève, enlève d'un coup sa chemise et me relève ses muscles saillants. Ensuite, c'est au tour de son pantalon et j'entrevois sa verge en éréction avant qu'il ne me grimpe dessus, ses mains puissantes se saisissent de mes poignets qu'il remonte vers mes épaules. Puis il me regarde fixement et m'ouvre les jambes du genou en appuyant fort son gland contre mon ouverture.\nLes battements de mon coeur sont assourdissants tant je suis impatiente et je le regarde droit dans les yeux. Son visage est tendu de désir, sa mâchoire serrée quand il me pénètre lentement. Je m'attendais à ce qu'il me prenne brutalement, mais il fait attention ce soir, il avance sa grosse verge d'une manière contrôlée qui m'excite tout en me frustrant. Je ne souffre pas mon corps s'étire pour l'accepter, rien qu'une plénitude délicieuse, mais une part perverse de moi a maintenant envie de brutalité et de violence...."\nMa chronique sur le premier tome c'est par ICI\nDate de sortie du tome 3 : 19/10/2015\nPosté par : Eloradana2303 à 12:32 - Coups de coeur d'Eloradana2303 - Commentaires  - Permalien [#]\nLOVE ON PROCESS > TOME 2 > RACHEL\nAuteur : Rachel Editeur : Nisha éditions Collection : Crush Story Date de sortie : 23/10/2015 Ebook :...\nAuteur : Emma Loiseau Editeur : Nisha éditions Collection : Glamour et Suspense Date de sortie : 23/10/2015...\nMy destiny - tome 1 > stefany thorne\nDiary of rebirth : apprivoiser > bridget page\nForever - souviens-toi > stefany thorne\nL'eveil de l'ange > eva delambre\nDriven - saison 3 - crashed > k. bromberg\nRemember > alexandra gonzalez\nAnnabelle > sara agnès l\nCommentaires sur Keep Me, Tome 2 : L'enlèvement > Anna ZAIRES\nRhoooooooooooo, encore un aujourd'hui, ça fait 3 sur la journée ! Bon, je n'ai pas lu la chronique puisque je n'ai pas encore lu le tome 1.\nPosté par sevy28, 20 octobre 2015 à 18:41 | | Répondre\nOui tu as raison ! Et demain la chronique du tome 3 que j'ai fini cet après-midi !\nPosté par Eloradana2303, 20 octobre 2015 à 19:46 | | Répondre


Brussels i love you - Trends-Tendances sur PC - Trends-Tendances\nIxelles et Saint-Gilles proposent une semaine de déambulation dans leurs lieux d'art.\nPar-delà le Sablon, Bruxelles offre un maximum d'intérêt pour l'art contemporain. Spécialement dans les communes d'Ixelles et de Saint-Gilles. Pas réellement un hasard, vu la gentrification galopante de la zone depuis au moins un quart de siècle et le nombre d'espaces qualitatifs qui s'y trouvent : maisons de maître, bâtisses Art déco et Art nouveau...\nPar-delà le Sablon, Bruxelles offre un maximum d'intérêt pour l'art contemporain. Spécialement dans les communes d'Ixelles et de Saint-Gilles. Pas réellement un hasard, vu la gentrification galopante de la zone depuis au moins un quart de siècle et le nombre d'espaces qualitatifs qui s'y trouvent : maisons de maître, bâtisses Art déco et Art nouveau bien sûr, mais aussi des ateliers et des résidences d'artistes. Soit 24 lieux qui sont proposés à la visite par Brussels I Love You durant huit jours. Avec une ouverture dès l'après-midi du 11 février à la Patinoire royale mise à l'honneur pour l'occasion. L'authentique patinoire à roulettes du 19e siècle, classée en 1995, impose un périmètre de 1.200 m2 sous une impressionnante charpente de bois et de métal. Les possibilités de lumière naturelle donnent à ce qui fut aussi un ancien garage Bugatti un volume fascinant, exploité en galerie d'art depuis le printemps 2015. Autres endroits connus du parcours, tout aussi remarquables : la Fondation Boghossian à la Villa Empain, la galerie La Forest-Divonne (occupant la moitié arrière de l'ex-galerie Paris-Beijing), ou encore la LKFF de la rue Blanche, entre Flagey et l'avenue Louise. Moins connus mais à découvrir : la galerie ArchiRAAR, installée dans un immeuble à appartements seventies de la Place de la Tulipe, ou la Commonplaces Art Gallery, pratiquant des prix abordables, chaussée de Charleroi. Mention spéciale à Peinture Fraîche, lieu unique à Bruxelles puisqu'il présente sur deux niveaux de la rue du Tabellion, une librairie très fournie dédiée aux arts, en particulier à la photographie, et un espace d'exposition cosy, réservé aux images argentiques et numériques. Du 11 au 18 février, www.brusselsiloveyou.com Par Philippe Cornet


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Un lieu, deux engagements – Cap vers un avenir écologique et solidaire – Charente-maritime\nUn lieu, deux engagements\n« Où voulez-vous que l’on se donne rendez-vous ? »\nRéflexion, échange, décision : « En bas du Mail, vers le p’tit camion de glaces, c’est mon voisin ! »\nLe temps est légèrement couvert mais la verdure et les massifs de fleurs du Mail ressortent d’autant plus luxuriants. De ce lieu emblématique de notre Cité Balnéaire, on ne se lasse jamais. Que de souvenirs !\nPromenades en famille, bains de soleil à la Plage toute proche, sorties nocturnes et autres tribulations… « The place » pour respirer, flâner, bouger, s’amuser, rencontrer et s’évader…\nDe là, inéluctablement, le photographe et nous sommes attirés par « les Parcs ». A cet endroit, il s’agit du Parc Charruyer, âgé de plus de 130 ans. LE Poumon Vert de notre Rochelle, au travers duquel courent le Lafond et le Fétilly. 40 hectares ponctués d’essences variées, parfois rares, règne de biodiversité mais aussi de croisées de vies, toutes générations mélangées. Lieu Universel, s’il en est. Lieu « magnétique » en tous les cas.\nCes allées, nous les avons tant arpentées depuis notre jeunesse que nos pas sont comme auto-guidés vers les endroits les plus magiques…photogéniques ! Gilles a trouvé LE cadre & LA lumière. Pause. Il mitraille, de plus en plus inspiré. Nous goûtons ces instants d’éclat avec humour. Rires.\nLa Nature qui nous entoure est BELLE et elle nous magnifie. Nous nous devons de lui rendre honneur !\nLe Parc Charruyer : pourquoi ?\nLe Poumon Vert de notre canton mais de la ville également. Symbole de ce pourquoi nous nous présentons.\nA la croisée des chemins de toutes les générations. Les enfants avec leurs parents y viennent jouer dans les espaces ludiques. Les ados à la sortie des collèges de notre canton y viennent recharger les batteries. Cour de récréation pour les lyceens , c’est à la fois un terrain de sport pour les jeunes et les moins jeunes. Tout un symbole de l’intergenerationalite pour laquelle nous nous présentons.\nA la croisée des chemins de toutes les mobilités douces Passage obligé pour le piéton, le cycliste , les trotinettes, tout un monde bigarré de travailleurs ou de déambulateurs sillonnent ces allées ombragées. Le plaisir d’y passer le rend incontournable. Le plaisir de s’y poser également Lieu de vie tel que nous aimerions en développer encore plus sur notre canton mais aussi dans le département. Tout un art de vivre, décarboné, que nous soutenons.\nA la croisée des chemins de l’Histoire. Les petites histoires d’abord, celles de chacun d’entre nous Quel rochelais n’a pas une histoire à raconter liée à un espace de ce parc. Un lieu , une mémoire dans ce parc construit sur une ancienne fortification, devenue terrain militaire. Il aura fallu le legs d’Adèle Charruyer pour que ce poumon oxygéne la ville et notre canton . Classé monument historique depuis 1931, Quand l’Histoire rencontre les histoires !\nLa culture et le patrimoine sont au coeur du » vivre ensemble » . Comptez sur nous pour les défendre\nLieu incontournable de notre canton , il est à l’image de ce que nous souhaitons pour le département : un lieu de vie décarboné où toutes les générations cohabitent.\nLa Rochelle 2 – Découvrez Géraldine Canlers


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Les parents de Sophia ont été surpris de voir leur petite fille entrer dans la maison avec une poussette contenant un bébé. Malheureusement, ils n'ont pas pu garder l'enfant et ont essayé de lui rendre souvent visite à l'orphelinat. Hélas, le garçon a été envoyé dans une famille d'accueil des années plus tard. Mais un jour, la sonnette de leur porte a sonné sans cesse, et le garçon était là, alors les parents de Sophia ont dû faire un choix difficile.\n"Maman ! Maman ! Regarde !", a crié Sophia, sept ans, en faisant rentrer une poussette dans leur maison.\n"Sophia ! Rentre vite ! Il pleut !", a répondu sa mère, Lillian, depuis la fenêtre de la cuisine avant de fixer ses yeux après avoir remarqué la poussette. "C'est quoi ça ? !"\n"C'était dans le parc. Aucune maman n'est jamais venue la chercher ! Je ne pouvais pas la laisser !", a expliqué Sophia, agitée.\nSophia a trouvé un bébé abandonné dans le parc. | Source : Shutterstock\n"Ok, ok. On va juste te sécher, et le bébé aussi, d'accord ?", répondit Lillian en apportant une serviette pour que sa fille puisse se sécher pendant qu'elle examinait le bébé. Heureusement, le bébé avait été suffisamment couvert pour ne pas être mouillé. Elle le gazouilla et le berça un peu avant de le remettre dans sa poussette et de placer ses mains sur ses hanches.\n"On peut le garder, maman ? Je serai une bonne grande sœur ! Je peux aider !", supplia Sophia, voyant sa mère réfléchir.\n"Nous en parlerons plus tard, ma chérie, quand ton père rentrera à la maison. Maintenant, va te changer, sinon tu vas tomber malade", déclara Lillian en souriant pour apaiser sa fille. Mais elle était inquiète. Qui laisserait un enfant dans le parc ? Leur quartier, Macalester-Groveland à St. Paul, Minnesota, était plutôt sûr. Cependant, c'était horrible.\nLillian a pris le bébé et a remarqué une note sur la poussette. | Source : Pexels\nLillian a pris le bébé une fois de plus, remarquant qu'il devenait agité, puis elle a vu un morceau de papier sur la poussette. Il y avait une note écrite au crayon, et les lettres semblaient avoir été écrites à la hâte, ce qui indiquait à Lillian que la personne qui avait abandonné le bébé avait essayé d'être rapide. Elle a commencé à la lire.\n"À celui qui trouvera cette lettre,\nS'il vous plaît, pardonnez-moi. Je n'ai que 19 ans, et mon mari est mort dans un accident de voiture. Je n'ai pas d'argent et il ne me reste personne. Je ne peux plus m'occuper de lui. Je ne savais pas quoi faire d'autre. Je sais que ce bébé apportera du bonheur à quelqu'un dans ce quartier. S'il vous plaît, prenez-le."\nLes yeux de Lillian ont commencé à luire. Cette pauvre fille, pensa-t-elle. C'était déjà assez difficile d'être une mère même quand on avait du soutien, et cette femme se sentait perdue après avoir perdu son mari. Elle ne pouvait pas la blâmer trop sévèrement, même s'il aurait été préférable de laisser le bébé dans un endroit plus sûr. Mais maintenant, c'était à Lillian et à sa famille de trouver une solution.\nIls rendaient souvent visite au petit garçon. | Source : Pexels\nLorsque son mari, Mark, est rentré, elle lui a montré la lettre et lui a demandé s'il serait intéressé par l'adoption du bébé. Il n'était pas opposé à l'idée, mais ils devaient tout de même appeler les autorités.\nFinalement, ils ont décidé de ne pas l'accueillir. Sophia a pleuré et crié lorsque les services sociaux sont venus chercher le bébé. Mais l'assistante sociale a promis qu'ils pourraient rendre visite au bébé à la Children's Home Society.\nSophia les a harcelés pour qu'ils l'emmènent à l'orphelinat au moins une fois par semaine, et les choses ont continué ainsi pendant des années. Le petit garçon, qu'ils ont appelé Paul, a grandi en les considérant comme une famille et était véritablement heureux chaque fois qu'ils venaient. Même Mark se rendit plusieurs fois à ces visites. Lorsqu'ils sont partis, Lillian et lui ont reconsidéré l'idée de l'adopter une fois de plus. Mais ils n'ont jamais pris de décision et ont dit qu'ils en parleraient plus tard.\nUn jour, un employé de l'orphelinat leur a annoncé que Paul avait finalement été placé dans une famille d'accueil et qu'il pourrait être adopté prochainement. "Mais nous pouvons toujours aller le voir, n'est-ce pas, maman ?", demanda Sophia avec enthousiasme.\nSophia a agi avec maturité quand elle a appris que Paul allait être placé dans une famille d'accueil. | Source : Pexels\nLillian a regardé l'employée, qui a froncé les sourcils et secoué lentement la tête, alors elle s'est penchée un peu. "Chérie, tu as déjà 12 ans, alors je vais te parler comme si nous étions toutes les deux des adultes, d'accord ?", a-t-elle commencé et Sophia a souri et hoché la tête. "Nous ne pouvons pas aller le voir. Paul a besoin de créer des liens avec sa nouvelle famille et d'avoir une chance d'être adopté. De plus, nous ne pouvons pas aller chez un étranger quand nous le voulons."\nSophia voulait protester, mais sa mère l'avait qualifiée d'adulte, et elle ne voulait pas lui donner tort. Elle a donc pris la mauvaise nouvelle avec maturité, et elles sont rentrées chez eux.\nLa pré-adolescente a souhaité le meilleur pour le petit garçon qu'elle commençait à considérer comme un frère et a essayé de l'oublier. Ce qu'ils ne savaient pas, c'est que Paul ne les avait pas oubliés.\nUn jour, Sophia était dans la cuisine en train de préparer des sandwiches pour tout le monde dans la maison quand on a sonné à la porte. Elle ne voulait pas s'arrêter. Sophia s'est figée, une bouteille de ketchup dans les mains, et elles ont regardé vers la porte. "Qu'est-ce qui se passe ?", a demandé Mark, en posant le journal qu'il lisait.\n" Je vais y aller, je suppose... " marmonna Lillian, en colère contre celui qui était dehors et n’arrêtait pas de sonner. Mais elle est tombée des nues quand elle a ouvert la porte. C'était Paul. "Paul ! Qu'est-ce que tu fais là ?"\nContre toute attente, le garçon a trouvé la maison de Sophia en utilisant Siri. | Source : Pexels\nSophia a écarquillé les yeux et a couru pour rejoindre sa mère. "PAUL ! Tu es là !", s'exclama-t-elle, ravie.\n"Tu m'as dit où se trouvait ta maison. J'ai pris le téléphone de M. Garner et j'ai utilisé les cartes", le petit Paul leur a montré le téléphone, et ils l'ont tous regardé avec surprise. Mark a attrapé le téléphone alors qu'ils faisaient entrer le garçon à l'intérieur.\n"Tu es en train de me dire que tu as utilisé le GPS pour venir ici ? Mais tu as utilisé le clavier ?", a demandé Mark en regardant Lillian, complètement choquée. C'était un enfant de cinq ans qui utilisait Google Maps comme si c'était si facile.\n"C'est quoi un clavler ? J'ai dit à Siri d'aller à Macalister et Groveland pour rendre visite à Sophia. Je n'aime pas ma nouvelle maison. J'aimerais pouvoir aller dans mon ancienne maison", répondit Paul. Sophia a pris sa main, et ils sont allés dans sa chambre.\n"C'est incroyable ! Il s'est enfui de chez lui et nous a trouvés en ayant à peine donné notre adresse. Je ne peux pas le croire !", s'émerveillait Mark auprès de sa femme. "Mais chérie, nous devons appeler ses parents d'accueil ou la Children’s Home."\n"Je sais... J'aimerais juste qu'on puisse...", a commencé Lillian, mais elle s'est tue en regardant la chambre de sa fille. Mark a pris une décision à cet instant.\nLeur famille était tellement plus heureuse après avoir adopté Paul. | Source : Pexels\nIls ont appelé l'orphelinat, les informant de ce que Paul avait fait. Et Mark leur a aussi dit qu'ils étaient intéressés par son adoption. L'assistant social n'était pas sûr jusqu'à ce que Paul leur dise qu'il n'aimait pas son nouveau foyer.\nIls ont dû appeler la famille Garner également et leur rendre leur téléphone. Le couple était triste que Paul ne veuille plus vivre avec eux, mais ils ne pouvaient rien y faire. "Je veux dire, s'il a réussi à trouver votre maison comme ça, ce doit être le destin qui veut qu'il reste avec vous", leur a dit Mme Garner.\nUn petit garçon trouve une poussette abandonnée avec un bébé à l'intérieur, ils se retrouvent des années après : histoire du jour\nLillian et Mark ont accepté. Ils ont finalement entamé la procédure d'adoption et ont obtenu Paul presque immédiatement. Sophia n'aurait pas pu être plus heureuse, même si ses parents s'en voulaient souvent de ne pas avoir adopté le garçon dès le début. Mais ils ne pouvaient pas changer le passé, et pour l'instant, ils se réjouissaient d'un avenir avec leurs deux enfants.\nLes petits garçons sont plus intelligents que vous ne le pensez. Plus on vieillit, plus on se rend compte que les enfants s'approprient la technologie bien plus vite que nous autres.\nLe destin a sa façon d'intervenir. Paul avait sa place dans leur famille, même si Lillian et Mark ont hésité plusieurs fois pendant des années à franchir le pas. Heureusement, le destin est intervenu pour les aider.\nSi vous avez aimé cette histoire, vous aimerez peut-être celle d’une femme qui a adopté le bébé que quelqu'un avait abandonné devant chez elle il y a 44 ans.\nPour plus d'histoires, Abonnez-vous à AmoMama sur Google News.


porter plainte? - page 2\nVeuillez trouvez-ci-joint le chèque N°X d’un montant de X correspondant au montant légal de mon loyer pour le mois\nPar ailleurs, suite à mes courriers du 02 et 06 juin dernier sous accusé-réception, je tiens à vous réaffirmer fermement ma position. En effet, je vous ai fait parvenir les photos des chats errants, la signature des résidents et voisins du qui, dans l’ensemble, déclaraient ne constater aucune nuisance de la part de mon chat ou de ma présence. De plus, ma demande des courriers devant constater un quelconque comportement inadapté de mon chat ou du mien est restée lettre morte de votre part, ainsi que de celle des huissiers.\nPar ailleurs, suite à mes courriers du X et du X dernier sous accusé-réception, je tiens à vous réaffirmer fermement ma position. En effet, je vous ai fait parvenir les photos des chats errants, la signature des résidents et voisins qui, dans l’ensemble, déclaraient ne constater aucune nuisance de la part de mon chat ou de ma présence. De plus, ma demande des courriers nominatifs constatant un quelconque comportement inadapté de mon chat ou du mien est restée lettre morte de votre part, ainsi que de celle des huissiers.\nSans réponse claire de votre part sous 15 jours indiquant l'arrêt de cette procédure, je me verrais dans l’obligation de porter plainte auprès du procureur de la République, dans un premier temps, pour dénonciation calomnieuse et procédure abusive (Ch.com. 22/04/1976). Nul n'étant censé ignorer la loi, vous n'êtes pas sans savoir à quelles conséquences vous vous exposez.\nJe vous donne des nouvelles et reviens prendre conseils:\nVoilà, le délai des 15 jours prends fin demain normalement (envoi du courrier en AR le 4/09, reçu le 05/09) et aucune nouvelle de ma régie ni des huissiers...\nJe vais donc devoir aller porter plainte.\nJe vais où? au commissariat? je dis que je veux porter plainte contre ma régie pour abus de procédure et dénonciation calomnieuse de moi-même ou c'est le commissariat qui me dira pour quelles raisons?\nEst-ce que j'ai besoin d'un avocat pour cela?\nj'y vais à reculons, mais bon, apparemment, pas le choix :s\nJe précise que ma régie a encaissé le chèque du loyer que je leur avais envoyé sous AR, le montant légal du loyer, sans les frais d'huissiers.\nLe délai expire le 19 ;) C'est la date de 1e présentation du courrier en AR qui fait débuter le délai, soit le 5, pas la date d'envoi. Tu ajoutes 14 jours, ça fait 15 jours et tu arrives au 19. Tu peux laisser 2 ou 3 jours de plus, on peut te dire qu'il y a un délai de transmission au service concerné (tu n'es pas obligée mais c'est correct).\nDonc une fois le délai passé, tu appelles ta régie pour savoir pourquoi ils n'ont pas répondu au courrier et tu exiges de parler à un responsable qui doit te donner son nom.\nTu rappelles que le délai était de 15 jours et que ton avocat attend la réponse avant le dépôt de plainte mais que sinon il s'en passera. ;) Tu exiges un écrit, quel qu'il soit.\nEnsuite tu actes de nouveau ton appel, quel que soit le résultat, par un autre courrier en LRAR :\nPar courrier LRAR en date du..., je vous ai fait part de (résumer). Je vous ai laissé un délai de 15 jours pour m'apporter une réponse écrite. A ce jour, vous n'avez toujours pas répondu. En revanche, je note que vous avez encaissé le chèque correspondant au montant du loyer seul que je vous avais envoyé.\nJ'ai contacté téléphoniquement vos services le ..... Suite à à mon entretien avec M ou Mme X , j'ai bien noté que (résumer la réponse qu'elle te convienne ou pas, il faut garder une trace).\nEn conséquence, (dire ce que tu vas faire en fonction de la réponse obtenue)\nSi on refuse de te répondre, tu actes ce refus et dis que tu vas porter plainte comme tu l'avais indiqué. Si on te dit que tout est ok, tu actes quand même et tu termines en disant que tu espères que l'on ne t'importunera plus avec cette affaire car tu porteras plainte immédiatement, sans autre démarche préalable.\nPour le dépôt de plainte voir le site du service public http://vosdroits.service-public.fr/F1435.xhtml\nJe n'ai aucune aide à t'apporter Sy_naturelle, mais en tant que maman-chat je te soutiens inconditionnellement !\nCeci est aussi un message d'amour pour Patty : tout expliquer comme ça, c'est super rassurant ! Vive Patty ♥ et à bas les gens de mauvaise foi ! :lol:\nTu es extraordinaire! Je me sens soutenue et mieux guidée dans mes démarches.\nmerci aussi Ellispoir-maman-chat; je partage également ton avis au sujet de Patty\nPatty, miss VLR 2012. Top efficacité, top infos, moi je vote pour :D\n+ plein aussi!\nJe deviens folle! :evil:\nMa régie a encaisser mon chèque du montant légal le 10/09, mais a transmis au service contentieux ma quittance de loyer avec les frais d'huissiers le 13/09!\nj'en peux plus! c'est sans fin!!!!\nTu as reçu un courrier ou on t'a dit ça par téléphone ?\n(Les filles, zêtes trop choux, mais attendez que Sy Naturelle s'en sorte ! ;) )\nune lettre simple du service contentieux.\nje pense que c'est une lettre envoyé automatiquement suit à mon opposition de prélèvement, mais ej ne comprends pas que le service facturation n'est pas inscrit un mot sur l'ordinateur...\nDu coup, on me demande de régler le montant du loyer avec les frais d'huissiers.\nje passe un coup de fil demain au service contentieux, et je passe dans la ville de ma régie mercredi, donc s'il le faut, je suis résolue à tenter la méthode "camping" de ta connaissance! :evil:\nfeuilleton à épisode.\nalors, j'ai eu le service contentieux: pour eux, mon loyer n'est pas totalement réglé vu qu'il manque les frais d'huissiers.\nJ'ai rappelé qu'un acte de sommation de faire n'était pas un commandement de payé et que la facturation des frais restait abusive.\nj'ai aussi précisé que le délai de 15 jours arrivait à terme demain, et que je devais acter une réponse de leur part, quelle que soit, afin de savoir si mon avocat et moi devions continuer dans notre démarche.\nj'espère donc avoir une réponse d'ici la fin de semaine.\nJe suis quand-même grandement interloquée de la "naïveté" des services qui semblaient découvrir mon courrier, et ne pas l'avoir lu! j'ai du redire le contenu de mon courrier, pratiquement mot pour mot! rééxpliquer la situation, l'accusation à tort, les frais abusifs etc... a croire que lorsqu'on envoie un courrier en AR, ce n'est pas lu... :(\nEn tous cas, MERCI encore Patty, parce que j'ai pu être convaincante grâce à tes explications.\nmerci à toutes les personnes aussi qui m'ont apporté leur soutien.\nje vous tiens au courant pour la suite des épisodes;)


Vol du portrait de Macron : une manifestation de soutien devant le commissariat d'Orléans - Orléans (45000)\nVol du portrait de Macron : une manifestation de soutien devant le commissariat d'Orléans\nPublié le 13/05/2019 à 11h11\nUne cinquantaine de personnes manifestent devant le commissariat d'Orléans.\nTrois membres d’ANV-COP21 Orléans sont convoqués au commissariat de police d’Orléans ce lundi 13 mai pour le vol présumé du portrait d’Emmanuel Macron, le 2 mars dernier, dans la mairie de Saint-Jean-de-la-Ruelle. Des manifestants sont présents pour les soutenir.\nUne cinquantaine de personnes manifestent devant le commissariat d'Orléans où les trois activistes d’ANV-COP21 sont entendus depuis 9 h 30 ce lundi, au sujet du vol du portrait d'Emmanuel Macron à la mairie de Saint-Jean-de la-Ruelle.\nOutre des membres d'ANV-COP 21, les syndicats Sud et CGT sont représentés.\n"Libérez nos activistes : Vincent, Franzeska, Samuel #sortonsMacron", peut-on lire sur une banderole.\n"Ils ont été placés en garde à vue à 9 h 35. Cela peut durer 24 heures, voire plus. On va se relayer toute la journée pour assurer une présence à leur sortie", explique Alexandre Bastias, un militant. "On va se relayer toute la journée", annonce un militant.\nLe portrait subtilisé d'Emmanuel Macron a refait surface à Mardié


Pack Skis + Fix Line Mordecai + Griffon 3 Black - PRECISION SKI\nhttps://www.precisionski.fr/fr/pack-ski-homme/14323-pack-skis-fix-line-mordecai-griffon-3-black-.html 14323 Pack Skis + Fix Line Mordecai + Griffon 3 Black https://www.precisionski.fr/20420/pack-skis-fix-line-mordecai-griffon-3-black-.jpg 727.96 909.95 EUR InStock Accueil/Ski/ Accueil/Marques/ Accueil/Ski/Pack Ski + Fix/ Accueil/Ski/Pack Ski + Fix/Pack ski homme/ Accueil/Marques/LINE SKIS/\nPack skis + Fixations MORDECAI + GRIFFON 13 BLACK Homme de la marque LINE SKIS.\nOpter pour un ski joueur et ludique dédié au freeride avec le pro-modèle du designer et skieur Eric Pollard !\nLe ski Line Modecai est un vrai ski de backcountry ! Les amoureux du ski extrême n'ont pas fini de s'amuser avec lui !\nDes grandes courbes dans la pente aux amateurs de butters et de figures en tout genre, ce double spatule va en surprendre plus d'un !\nAvec ses 114mm au patin et son double rocker, sa flottaison est époustouflante ! A chaque chute de neige c'est un vrai régale. Facile à manier, la forêt deviendra elle aussi votre terrain de jeu ! Il vous permettra de vous faufiler entre les sapins et de passer rider sur les pillows avec une facilité déconcertante.\nLéger et solide grâce à son noyau en paulownia allégé il vous permettra de passer partout avec une grande fluidité, Doté d'un flex symétrique, vous aurez d'excellente sensation en switch.\nAvec une déco signé Eric Pollard, vous aurez sous le pied un ski alliant style et performance. En bref, vous vous éclaterez en poudreuse dès que les conditions seront au rendez vous !\nIls sont fournis avec les FIXATIONS DE SKI GRIFFON 13 BLACK de la marque MARKER. Spécialement conçues pour la freeride et le freestyle.\n- Skis Freestyle Backcountry/Freeride\n- Noyau : Cloud Core™ en bois de Paulownia\n- Thin Tip : Noyau allégé et les chants plus fins\n- Construction : Sidewall™ pour une excellente absorption des vibrations\n- Géométrie : Fivecut™\n- Rocker Early Rise : spatule et talon de 15 mm\n- Longer Active Edge : Carres 20% plus longues\n- Flex symétrique : identique avant / arrière pour des performances équivalentes\n- Fournis avec les fixations MARQUER GRIFFON 13 BLACK\nLINE SKIS EUR https://www.precisionski.fr/20420/pack-skis-fix-line-mordecai-griffon-3-black-.jpg https://www.precisionski.fr/20421/pack-skis-fix-line-mordecai-griffon-3-black-.jpg https://www.precisionski.fr/20422/pack-skis-fix-line-mordecai-griffon-3-black-.jpg 2017 Hiver 16/17 Homme Polyvalent Montage offert Confirmé - Expert Freeride 50 40 80 70 136 114 141 179 17 Traditionnel 4050 g la paire Double\nAccueil / Ski/Pack Ski + Fix/Pack ski homme/Pack Skis + Fix Line Mordecai + Griffon 3 Black\nPack Skis + Fix Line Mordecai + Griffon 3 Black\nsoit 3x 242,65 €\nRéf : 19A0002.232.\nCaractéristiques Pack Skis + Fix Line Mordecai + Griffon 3 Black


Garde de chien à Ollioules\nCarolane C., Garde de chien à Ollioules (83190)\nJe suis une jeune fille de 18 ans, je suis passionnée par les animaux et aime en prendre soin. J'ai moi même possédé un bon nombre d'animaux de toutes sortes. J'ai effectué deux stage dans un salon de toilettage canin, je suis donc en possibilité de laver vos animaux. J'ai également hébergé un vieux chien berger allemand croisé à mon domicile sur une durée de 2 jours.\nDisponible des maintenant, je me propose aux soins de votre animal, j'attend votre appel avec grand plaisir.\nJe suis passionné par la garde d'enfants et par les pays asiatiques, mon souhait et de pouvoir devenir jeune fille au pair dans l'un de ces pays. J'apprécie le sport, aime sortir pour m'amuser ou me détendre. Ma passion principale est d'apprendre des langues étrangères, le coréen et l'anglais ainsi que le japonais dans le future.\nGarde d'Animaux près de Ollioules


Vallon Pont d'Arc : fin des travaux de la 1ère tranche !\nAprès des travaux entamés en automne 2018, la rénovation des murs en pierres sèches est terminée. Celle-ci a été effectuée par un maitre artisan a procédé à la récupération des pierres sur place et a rebâti les murs en pierres sèches selon la méthode éprouvée ABPS et FFPPS.\nPour venir découvrir cette restauration, la commune de Vallon Pont d'Arc vous invite à partir à la découverte de « la Promenade du Chastelas », sentier botanique avec ses 250 plantes et arbres répertoriés. Cette végétation témoigne de la diversité actuelle sous notre climat méditerranéen.