Ceinture amincissante : comment ça marche et est-ce vraiment efficace ?, La ceinture aide à perdre du poids\nLa ceinture aide à perdre du poids, Les ceintures abdominales : une solution efficace pour retrouver un ventre plat ?\nAutres conseils pour avoir un ventre plat On ne maigrit pas en transpirant Vous révez d'un ventre plat ou d' abdominaux en forme de plaque de chocolat?\nLes charlatans du régime ne manqueront pas cette occasion pour vous proposer la ceinture de sudation pour maigrir ou pour avoir un ventre bien plat débarrassé de ses indésirables irrégularités. Plusieurs argumentations fallacieuses sont avancées; la plus commune est celle qui favoriserait la perte de graisse et la minceur en faisant transpirer à cet endroit précis du corps; rien n'est plus faux car transpirer ne fait pas maigrir ni éliminer, que ce soit en un endroit particulier du corps, localement, ou en général.\nL'exercice est le seul responsable de la perte de poids Bien entendu, le mode d'emploi, comme toujours, stipule que la ceinture abdominale doit être portée de préférence pendant l'exercice, sachant pertinemment que la ceinture aide à perdre du poids l'exercice physique est réellement efficace et sera la cause réelle d'une perte de poids essentiellement due à une dépense calorique supérieure aux recettes.\nObjectifs intelligents à court terme perte de poids\nLe muscle transverse constitue la seule véritable gaine ventre plat efficace : elle est naturelle et durable. L'effet massant de la ceinture est illusoire pour maigrir Enfin, l'autre explication possible, du pseudo phénomène de la ceinture, serait celle d'un massage du ventre par l'objet, un drainage interne profond, expression qui ne veut rien dire mais qui est utilisée à toutes les sauces pour tenter une explication physique d'un phénomène qui n'existe pas. La seule chose que vous fera éliminer un tel objet sera de l'eau, que vous récupérerez dès que vous boirez.\nCourir pour brûler des calories est plus efficace Plutot que d'acheter un bout de caoutchouc ou de néoprène, mieux vaut encore investir dans une paire de chaussures de running pour aller perdre quelques calories au grand air. Il est en effet facile d' affiner les cuisses en courant. Il faut pour cela que les muscles qui participent à la foulée aient un temps de contraction court pour ne pas gagner en volume.\nAutres conseils pour avoir un ventre plat Métabolisme de base Le métabolisme de base est augmenté en faisant de la musculation pour les hommes et femmes quel que soit l'age du début de pratique; il existe 6 autres méthodes efficaces pour élever son métabolisme. A vous de choisir votre sport pour brûler les calories superflues.\nMaigrir des hanches Perdre des hanches est possible à condition de faire un régime peu calorique, muscler en particulier le transverse de l'abdomen, pratiquer un sport avec plaisir pour produire des endorphines et qui brûlent beaucoup de calories. Il faut surtout éviter de muscler les abdominaux obliques en concentrique pour éviter une éventuelle prise de masse musculaire sur les côtés du tronc.\nCalcul du poids idéal Pour savoir si vous devez suivre un régime faites le calcul du poids idéal selon 7 formules de référence avec 3 programmes à télécharger.\nAugmenter la combustion des graisses naturellement


Sur la Conversion : l'être et le paraître - Le blog d'un pèlerin\n<< Psaume 44 : Epithalame royal Saint Benoît-Joseph Labre,... >>\n16 avril 2012 1 16 /04 /avril /2012 16:00\nSur la Conversion : l'être et le paraître\nCar paraître converti et ne l'être pas, c'est imposture et hypocrisie ; et ne le paraître pas, ou plutôt craindre de le paraître, c'est faiblesse et respect humain. Il faut donc l'être et le paraître : Surrexit et apparuit.\nTraditus est propter delicta nostra, et resurrexit propter justificationem nostram.\nIl a été livré pour nos péchés, et il est ressuscité pour notre justification. (Aux Romains, chap. IV, 25.)\nC'est sur ce témoignage de saint Paul que s'est fondé saint Bernard quand il a dit que la résurrection du Fils de Dieu, qui est proprement le mystère de sa gloire, avait été au même temps la consommation de sa charité envers les hommes. Il n'en faut point d'autre preuve que les paroles de mon texte, puisqu'elles nous font connaître que c'est pour notre intérêt, pour notre salut, pour notre justification, que ce Sauveur adorable est entré en possession de sa vie glorieuse, et qu'il est ressuscité : Et resurrexit propter justificationem nostram.\nA en juger selon nos vues, on croirait d'abord que les choses devaient être au moins partagées ; et que Jésus-Christ ayant achevé sur la croix l'ouvrage de notre rédemption, il ne devait plus penser qu'à sa propre grandeur, c'est-à-dire qu'étant mort pour nous, il devait ne ressusciter que pour lui-même. Mais non, Chrétiens, son amour pour nous n'a pu consentir à ce partage. C'est un Dieu, dit saint Bernard, mais un Dieu sauveur, qui veut nous appartenir entièrement, et dont la gloire et la béatitude ont dû par conséquent se rapporter à nous, aussi bien que ses humiliations et ses souffrances : Totus in usus nostros expensus. Tandis que ses humiliations nous ont été utiles et nécessaires, il s'est humilié et anéanti ; tandis que pour nous racheter il a fallu qu'il souffrît, il s'est livré aux tourments et à la mort. Du moment que l'ordre de Dieu exige que son humanité soit glorifiée, il veut que nous profitions de sa gloire même ; car s'il ressuscite, poursuit le même saint Bernard, c'est pour établir notre foi, pour affermir notre espérance, pour ranimer notre charité ; c'est pour ressusciter lui-même en nous, et pour nous rendre capables de ressusciter spirituellement avec lui : en un mot, comme il est mort pour nos péchés, il ressuscite pour notre justification : Et resurrexit propter justifcationem nostram.\nVoilà le mystère que nous célébrons, et dont l'Eglise universelle fait aujourd'hui le sujet de sa joie : mystère auguste et vénérable, sur lequel roule non seulement toute la religion chrétienne, parce qu'il est le fondement de notre foi, mais toute la piété chrétienne, parce qu'il doit être la règle de nos mœurs. C'est ce que j'entreprends de vous montrer, après que nous aurons imploré le secours de la Mère de Dieu, et que nous l'aurons félicitée de la résurrection de son Fils. Regina cœli.\nPour entrer d'abord dans mon sujet, je présuppose ici, Chrétiens, ce que la foi nous enseigne, et ce que nous devons regarder comme un point essentiel de notre religion ; savoir, que Jésus-Christ en mourant nous a parfaitement justifiés, et que, pour nous remettre en grâce avec Dieu, rien n'a manqué au mérite de sa mort. Mais, outre ce mérite, il nous fallait, dit saint Chrysostome, un exemplaire et un modèle sur qui nous puissions nous former et que nous eussions sans cesse devant les yeux, pour travailler nous-mêmes à l'accomplissement de ce grand ouvrage de notre justification, ou, si vous voulez, de notre conversion, à laquelle, selon l'ordre de Dieu, nous devons coopérer ; et c'est à quoi le Sauveur du monde a divinement pourvu par sa résurrection glorieuse.\nVous le savez, Chrétiens, et vous ne pouvez l'ignorer, puisque c'est un article de la foi même que vous professez : le péché du premier homme fut une présomption téméraire qui le porta jusqu'à s'élever au-dessus de lui-même , jusqu'à vouloir se mesurer avec Dieu, être éclairé comme Dieu, ressembler à Dieu : Eritis sicut dii (Genes., III,). Mais vous savez aussi la sage conduite que Dieu a tenue à l'égard de l'homme, lorsque, par un secret bien surprenant de sa providence, il lui a ordonné pour remède ce qui semblait avoir été la cause de son mal, et qu'il l'a obligé à se sanctifier par ce qui l'avait rendu criminel : je veux dire, lorsque ce Dieu de gloire, s'incarnant et s'humanisant, s'est mis lui-même dans des états où non seulement il est permis à l'homme de vouloir ressembler à son Dieu, mais eu son plus grand désordre est de ne le vouloir pas, et en effet de ne lui ressembler pas. Or, quel état surtout l'Ecriture nous marque-t-elle où le Fils de Dieu ait prétendu que nous dussions lui être semblables, et où ce ne fût plus un crime, mais un mérite et un devoir de nous conformer à lui ? l'état de sa Résurrection.\nCar c'est pour cela, dit expressément le grand Apôtre, qu'il est ressuscité d'entre les morts, afin que, sanctifiés par son exemple, nous prenions une nouvelle vie : Ut quomodo Christus surrexit a murtuis ; ita et nos in novitate vitœ ambulemus (Rom., VI, 4.). Au reste, mes Frères, ajoute saint Chrysostome, ces paroles ne sont pas une simple instruction de l'Apôtre, mais un oracle du Saint-Esprit, qui nous relève et qui nous fait comprendre le dessein de Dieu : d'où il s'ensuit que non seulement la résurrection du Sauveur a eu d'elle-même toutes les qualités requises pour nous servir de modèle dans notre conversion, mais que Dieu a prétendu nous la proposer comme un modèle, et que c'est particulièrement dans cette vue qu'il a voulu que Jésus-Christ ressuscitât : Ut quomodo Christus surrexit, ita et nos ambulemus.\nCe qui faisait dire à Tertullien que les pécheurs convertis et réconciliés par la grâce sont des abrégés et comme des copies de la résurrection de Jésus-Christ : Appendices resurrectionis. Car c'est ainsi qu'il les appelait : pourquoi ? parce que tout pécheur qui se convertit et qui change de vie doit exprimer en soi-même par une parfaite imitation les caractères et les traits qui conviennent à l'humilité de Jésus-Christ dans l'état de sa résurrection. Voici donc quels ont été ces caractères, et, par la comparaison que nous en allons faire, reconnaissons aujourd'hui ce que nous devons être devant Dieu : Surrexit Dominus vere, et apparuit Simoni (Luc, XXIV, 34.) : Le Seigneur est vraiment ressuscité, disaient deux disciples du Sauveur parlant de leur Maître, et il s'est fait voir à Pierre. Voilà les deux règles que nous devons suivre, et en quoi consiste cette conformité qu'il doit y avoir entre Jésus-Christ et nous. Il est vraiment ressuscité, pour nous donner l'idée d'une conversion véritable ; et il a paru ressuscité, pour nous donner l'idée d'une conversion exemplaire. Il est vraiment ressuscité, afin que nous nous convertissions véritablement et solidement, c'est la première partie : et il a paru ressuscité, afin que, si nous sommes convertis, nous le paraissions, pour la gloire de notre Dieu, librement et généreusement, c'est la seconde partie.\nL'un sans l'autre, dit saint Augustin, est défectueux ; car paraître converti et ne l'être pas, c'est imposture et hypocrisie ; et ne le paraître pas, ou plutôt craindre de le paraître, c'est faiblesse et respect humain. Il faut donc l'être et le paraître : Surrexit et apparuit. L'être en esprit et en vérité, par une conversion de mœurs qui se soutienne devant Dieu : Surrexit vere. Le paraître avec une sainte liberté, en sorte que cette conversion soit encore, selon l'Evangile, comme une lumière qui luise devant les hommes : Et apparuit Simoni. Serai-je assez heureux, Chrétiens, pour vous bien persuader ces deux importantes obligations ? elles feront tout le partage de ce discours : commençons.\nSERMON POUR LA FÊTE DE PÂQUES SUR LA RÉSURRECTION DE JÉSUS-CHRIST\nRésurrection, Dieric Bouts le Vieux


Publié le 10/04/2018 à 15h02 I Mis à jour le 10/04/2018 à 17h43\nAux hargneux, aux anxieux et aux pointilleux du laïcisme, donnons raison sur un point : le discours qu’Emmanuel Macron a prononcé lundi soir au Collège des Bernardins à l’invitation de la Conférence des évêques de France fera date. Il décrispe les relations entre l’Église catholique et l’État et il déplace l’axe de la laïcité. Après les désillusions de la présidence bling-bling et les tensions de la présidence sociétale, les Bernardins ouvrent l’ère de la considération. À bon droit, les responsables catholiques affichaient, en fin de soirée, une mine réjouie. Ils ont réussi leur opération de communication, peut-être mieux qu’ils ne l’auraient cru. On passe de la fausse ignorance à la reconnaissance distante.\nA lire aussiLe discours d'Emmanuel Macron au Collège des Bernardins\nFausse ignorance, car la République n’a jamais pu complètement nier le christianisme. La loi de 1905 ne « reconnaît » aucun culte, selon son célèbre article 2, mais elle monte à l’échelle pour régler la sonnerie des cloches. Aumôneries de prison, enseignement sous contrat, jours fériés… les liens sont variés. Et cependant la reconnaissance selon Macron reste distante. Sous les voûtes médiévales, on n’a d’ailleurs noté aucun geste concret. Ni sur les migrants, où le Président se tient droit dans ses bottes. Ni sur la bioéthique, où sa majorité sinue avec une trouble habileté. Ni sur les inégalités, ni… On l’aura compris : la causerie n’engage que ceux qui sont sensibles à la flatterie. Et après tout, c’est bien normal, car dans un État laïque, le Président reste légitimement libre. Au moins peut-on se parler, ce qui est un progrès ou bien un retour à la raison.\nLe Président invite les catholiques à redevenir eux-mêmes, assumant une histoire exemplaire et un présent contributif. Rarement, on leur a si clairement signifié que la France a besoin d’eux, y compris en politique. Cela fait un bien fou. Vous me direz qu’ils n’ont pas attendu la permission de Jupiter pour s’épanouir. Parfois pourtant, s’excusant de s’excuser, ils semblent raser les murs et porter fardeau. Ou alors ils tombent par réaction dans l’excès inverse, entre vice identitaire et délire de persécution. Si la rencontre des Bernardins marque rupture, c’est bien pour cela, comme une sortie de ce faux dilemme. Le cœur du discours tient dans une expression que Macron s’est retenu de prononcer, et que l’on entend pourtant : « N’ayez pas peur ! » Il fait écho au « France, qu’as-tu fait des promesses de ton baptême ? » lancé en 1980 par Jean Paul II, et qui fut d’ailleurs diversement apprécié.\nLa contradiction ou la contrainte de Macron est de dénoncer le relativisme, mais de s’y inscrire au nom des « évolutions de la société », ce concept mou.\nMacron convoque le syndicalisme chrétien, les Justes, le père Hamel… Son discours fourmille d’évocations exaltantes et de références pertinentes à la réalité du terrain. En parole et presque sans omission, il adresse le salut de la Nation aux curés et aux religieuses, aux contemplatifs et aux caritatifs, aux penseurs d’hier, aux écrivains d’aujourd’hui, à Benoît et à François… Tout l’enjeu sera de réduire l’écart entre mots et action. Le Président des Bernardins n’est-il point ce chef d’État qui dînait la veille encore au Louvre avec le prince saoudien pour lui vendre des armes dont il fera si bon usage ? Qui aura entendu des allocutions comparables, par exemple à l’occasion des 500 ans de la Réforme, ne pourra qu’en saluer cette fois encore l’ambition spirituelle, littéraire, intellectuelle. Tout le monde critique l’aplatissement du discours politique.\nReconnaissons ici la hauteur de vue. Mais ensuite ? Peut-on convoquer le personnalisme sans en tirer les conséquences quant aux maux de l’individualisme ? La contradiction ou la contrainte de Macron est de dénoncer le relativisme, mais de s’y inscrire au nom des « évolutions de la société », ce concept mou. Le Président a compris que la France avait besoin de retrouver un corps et une âme, mais sa politique ne s’accorde pas toujours. Jusqu’où ce grand écart est-il tenable ? C’est aussi cette question qui reste, à tête reposée, après le moment inspiré des Bernardins.


Escroquerie Alléguée : Un Mauricien ‘Wanted’ en Angleterre\n« This man is dangerous. Please help us to stop him. » C’est l’appel lancé par plusieurs Mauriciens et autres émigrés sur Facebook. Ils auraient été arnaqués par un Mauricien en Angleterre. L’homme se serait fait passer pour un officier du Home Office (Immigration) britannique. Il est recherché par la police.\nCe Mauricien avait trouvé la bonne combine pour plumer ses proies. Se présentant sous le pseudo d’Ashvin, il se faisait passer pour un officier du Bureau de l’Immigration anglais. Ses « victimes » étaient des compatriotes ou ressortissants étrangers qui étaient soit en situation irrégulière, soit en attente de leurs papiers des autorités britanniques. Ashvin aurait, ainsi, engrangé plus d’un million de roupies sur le dos de personnes en difficulté. La police a été alertée et un avis de recherche, avec la photo de l’escroc présumé, lancé sur Facebook.\nLa nouvelle a été vite relayée sur la Toile. Depuis deux semaines, les victimes mauriciennes ont fait passer le message via leurs listes d’amis. Il se lit comme suit : « He disguised himself as an Immigration Officer and robbed people a lot of money, including Mauritian people. This man is dangerous and he is scamming people in UK. Even police (crime stoppers) are looking for him. Please help us to stop him. Please share this to everyone. »\nUn Mauricien, que nous prénommerons Ahmad, témoigne. Cela fait 10 ans qu’il vit en Angleterre avec sa femme et ses deux enfants. Il a porté plainte à la police et soutient que l’escroc présumé lui aurait soutiré 15 000 livres sterling. Selon Ahmad, il était détenteur d’un visa étudiant. Un de ses enfants, qui a un handicap, fréquentait une école spécialisée. Il avait fait une demande auprès de la Human Rights Commission en décembre 2011 pour pouvoir rester en Angleterre, mais sa requête a été rejetée. «C’est alors qu’un de mes amis m’a présenté Ashvin en décembre 2012.\nCe Mauricien s’est fait passer pour un officier du Home Office. Il nous a présenté un badge pour soutenir ses dires. Il a promis de nous obtenir notre permis de résidence permanent… mais contre paiement. Pour ce service, il nous a réclamé la somme de 10 000 livres sterling que nous lui avons remis en deux tranches. Il a aussi demandé des photos d’identité de tous les membres de ma famille », relate Ahmad.\nAhmad ne se doute pas une seconde qu’il s’aventurait en terrain miné. Débutent alors les ennuis… « Ashvin nous a réclamé plus d’argent. Il disait que notre cas était compliqué. Il a demandé 5 000 livres additionnelles. Il nous a remis une lettre, portant l’en-tête du Home Office-UK Border, qui stipulait que nous allions devoir passer une interview le 13 mars 2013 au Bureau de l’Immigration britannique avant d’avoir notre permis de résidence permanent », soutient notre compatriote.\nTout heureux du dénouement de cette affaire, Ahmad et sa famille se rendent au Home Office à la date convenue. Il présente le courrier à un officier et c’est le coup de massue. « L’officier m’a certifié que c’était un faux. Ils m’ont dit qu’il n’y avait aucun employé du nom d’Ashvin dans leur département. J’ai appris sur place qu’il y avait d’autres personnes qui, comme moi, s’étaient fait arnaquer par Ashvin», se désole le père de famille. Tout ce petit monde, Mauriciens et ressortissants étrangers confondus, ont alors porté plainte contre l’escroc présumé.\n« L’ami qui m’a présenté Ashvin a aussi été berné », nous apprend-il. C’est le même mode opératoire qui aurait été utilisé pour toutes les victimes. La police a référée l’affaire à Victim Support UK, une institution charitable. Mais Ahmad ne baisse pas les bras pour autant. Avec l’aide de ses compagnons d’infortune, il entame des recherches sur Ashvin et parvient à obtenir des informations à son sujet. Il ressort que l’homme, un certain Zouber P., a trouvé refuge à Maurice. Les victimes l’ont identifié grâce à une photo remise à la police et à un avis de recherche lancé sur Facebook.\nLondres : Des Mauriciens «Escroqués» Par Un Mauricien\nPlusieurs Mauriciens vivant à Londres allèguent avoir été victimes d’une escroquerie.\nBlanchiment d’Argent Allégué: les Autorités Britanniques Ciblent Ramgoolam\nAprès des démêlés avec la justice mauricienne, cette fois l’ex-Premier ministre Navin Ramgoolam pourrait bien être inquiété par les autorités britanniques. Il est soupçonné d’avoir blanchi près de Rs 500 millions durant plusieurs années à travers ses différentes cartes de crédit.


Une affluence réduite aux Solidarités pour le confort des festivaliers - La DH/Les Sports+\nPublié le 21-06-2022 à 21h14\nL'organisation des Solidarités, qui auront lieu les 26, 27 et 28 août en haut de la Citadelle de Namur, a décidé de limiter l'affluence de son événement à maximum 20.000 festivaliers par jour, a-t-elle annoncé mardi. Cette décision a pour but d'améliorer le confort du public.\nEn 2019, le site avait accueilli près de 28.000 personnes la journée du samedi, avec la chanteuse Angèle en point d'orgue. De nombreux participants avaient toutefois estimé qu'il y avait trop de monde et que les files s'étiraient. Pour répondre à ce mécontentement, l'organisation a pris le parti de diminuer la jauge d'affluence sur le site. Parallèlement, l'affiche a été repensée pour une meilleure répartition quotidienne des festivaliers et le plan du site a été revu pour améliorer la circulation. Les pass trois jours ont d'ores et déjà été écoulés. Seuls des entrées journalières sont encore disponibles. Clara Luciani, Grand Corps Malade, Bernard Lavilliers, Benjamin Biolay, Christophe Maé ou encore Gaëtan Roussel composent les têtes d'affiche de cette nouvelle édition. Le hip-hop est aussi en bonne place avec notamment Eddy de Pretto et l'Or du Commun. Comme à l'accoutumée, le festival ne se limitera pas à la musique. L'Agora des Solidarités sera le théâtre de multiples rencontres et débats. Une quarantaine d'associations "solidaires" seront aussi réunies dans un village dédié. Les plus jeunes trouveront leur bonheur dans la Cité des enfants, alors que les cultures urbaines seront mises à l'honneur dans un Urban village plus spacieux. Le Pavillon de la Citadelle de Namur sera également intégré au site pour que le public puisse y découvrir l'exposition "Biotopia", présentée jusqu'à fin novembre sur le thème "Cohabiter avec le vivant". (Belga)\nWimbledon - Goffin, vainqueur d'Humbert : "Mon niveau moyen est beaucoup plus élevé"\nWimbledon - Mertens, sans Goffin mais avec Clijsters : "Sa présence me donne clairement de la force"


MY HOME-MADE : LE ROYAL PRALINE CHOCOLAT / LA RECETTE!!!\nLE ROYAL PRALINE CHOCOLAT / LA RECETTE!!!\nbon, autant vous prévenir tout de suite, ce gâteau est assez long à faire....\nce n'est pas qu'il soit difficile en soit mais c'est plutôt qu'il demande une certaine rigueur, une certaine technique et du matériel que peut être tout le monde n'a pas forcément chez soi\ndu coup j ai essaye de détailler la recette le plus possible mais si quelqu'un a besoin de plus d'explication ou veut savoir ou acheter certains matériaux ou ingrédients faites le moi savoir et j'essaierais d'y répondre le plus rapidement possible....\nje vous conseille aussi de lire la recette jusqu'au bout car le montage du gâteau se trouve à la fin\nvoila .... sur ce, bon appétit!!!\nBISCUIT DACQUOISE CHOCO/NOISETTE\n-300g de blanc d oeuf\n-300g de noisette\n-300g de chocolat\n-300 g de creme liquide ( ou nutriwip)\n-75g de sucre semoule\n-30g de beurre de cacao\n-200 g de praliné\n-100g de chocolat à 70%\n-200g de creme liquide\n-40g de sirop de glucose\n-30g d'huile d'arachide\n-100g de noisettes caramélisées concassées\n-300 g de chocolat tempéré\n_pour le biscuit dacquoise_\ntamiser ensemble la farine le cacao le sucre glace et la poudre de noisette\nmonter les blancs en neige et lorsqu'ils commencent à être ferme incorporer le sucre de manière à obtenir une belle meringue bien ferme\nverser les poudres tamisées et les incorporer délicatement à l'aide d'une spatule\nà l'aide d'une poche à douille former des bandes de pâte régulières sur le papier sulfurisé\ncuire environ 15 minutes à 180 degré\n_ pour la mousse au chocolat_\ndans une casserole mettre l'eau et le sucre, mélanger et porter à ébullition\nlorsque le sirop atteint 118 degré retirer du feu\nlorsque le sirop atteint 118 degré , le verser sur les oeufs dans le robot en marche et laisser tourner a grande vitesse jusqu'à obtenir une mousse légère et crémeuse\nfaire fondre le chocolat à 45 degré jusqu'à ce qu'il ait une texture lisse et tiède\nmonter la creme ( ou nutriwip) en chantilly qui tient au branche du fouet\nincorporer délicatement le chocolat au mélange crémeux à base d'oeufs\nenfin incorporer la crème fouettée\n_pour le croustillant praliné_\nmélanger le praliné avec le chocolat et le beurre de cacao fondu à 50 degré\n-pour le glaçage choco/praliné_\nfaire fondre le praliné et le chocolat\ndans une casserole porter à ébullition l'eau et le sirop de glucose\net verser en plusieurs fois sur le chocolat fondu en ruant entre à chaque fois\najouter la crème liquide (ou nutriwip) et mélanger\najouter l'huile et mélanger à nouveau\nle glaçage s'utilise tièdeà environ 37 degré\ndéposer dans un cercle une première couche de biscuit dacquois a la noisette\ncouler dessus une fine couche de croustillent praliné\najouter la moitié la moitié de la mousse\ndéposer a nouveau un biscuit recouvrir de croustillant praliné et couler une dernière couche de mousse\négaliser avec une spatule et placer au congélateur\nle lendemain ou une fois que c'est congelé le recouvrir du glaçage et mettre au frigo\npendant ce temps réaliser le décor en copeaux de chocolat\npour cela il suffit d'étaler très finement du chocolat tempéré sur un plan de travail lisse ( de préférence du marbre) d'environ 2mm d'épaisseur et laisser refroidir\nlorsque le chocolat est sur le point de cristalliser (test: c'est bon quand l'ongle s'enfonce dans le chocolat) prendre un racloir, le maintenir fermement et réaliser un mouvement de chasse neige rapide lorsque les copeaux sont fait les utiliser la demi heure d'après\nsuivez ce blog en cliquant sur ce lien\nPosted by Noemie Elicha à 06:21\nBeau et Bon? My god ce gâteau est une tuerie parfaite!! Jolies photos! elles donnent envie de mordre dedans !! A bientôt!\nMERCI pour cette superbe recette! trop contente d'avoir une recette de vraie mousse au chocolat pour ce gateau et pas seulement un mélange de crème liquide et de chocolat fondu comme trop souvent. Je ne vais pas manquer de l'essayer... je rêve de le réussir aussi bien que toi et de pouvoir croquer dedans!\nj'adore ce genre de dessert, il est vraiment superbement réaliser. Effectivement certains ingrédients ne se trouvent pas facilement comme le beurre de cacao. BOnne journée\n21 septembre 2011 à 00:00\n21 septembre 2011 à 10:57\nUn régal bien chocolaté ! Jolies photos ! :)\n22 septembre 2011 à 08:32\nbonjour, je souhaite le refaire à l'identique mais une question subsiste... comment retires-tu le cercle.. j'ai déjà essayé avec un sèche cheveux mais ça ne marchait pas, peut être m'y suis je mal pris.. donne moi ton secret...combien de temps le laisses-tu au frigo après qu'il ai été congelé pour pouvoir le déguster?? qu'est ce qu'un chocolat tempéré, ça s'achète directement?? merci pour toutes ces précisions.. j'aimerai le faire vendredi, alors j'attends avec impatience.\nalors mina , pour le cercle je le beurre et apres j'utilise le seche cheveux en fait mais j'attend que des goutelles ( surement dut au fait de la chaleur du seche cheveux contre les parois givrées du cercle )pour changer d'endoit . normalement ca marche tres biens\nune fois que tu l'as sorti du congele le mieux c 'est de le laisser toute la nuit comme ca tu es bien sur que ça a eut le temps de décongeler\nle chocolat tempéré c'est un chocolat qui suit la courbe de température de fonte du chocolat pour qu'il puisse garder sa textute et sa couleur intacte\nc'est un peu long a faire mais regarde ce lien il explique tout pour tempérer le chocolat. http://www.lacuisinedebernard.com/2010/01/chocolat-tempere.html\nsinon , si tu ne te le sens pas, zappe cette partie de la recette.\nmerci pour ta rapidité et toutes ces précisions.. c'est une technique que je voudrais apprendre alors je vais essayer mais je ne garantie pas le résultat, je vais suivre ton lien...en tout cas il a l'air fameux...autre question: le biscuit tu le fais cuire sur une seule couche et ensuite tu coupes 2 cercles ou bien tu le fais cuire dans un moule et le coupe au milieu??? j'aperçois des couches fines de chocolat entre le feuilleté praliné et la mousse, tu as rajouté qqch ou bien c'est la mousse qui fait cet effet là?? encore merci... là je vais aller m'acheter un chinois, du sirop de glucose et du beurre de cacao dans ma boutique préférée. bisous\n1 décembre 2011 à 01:41\nj'ai une autre petite question pour toi... le glaçage, peut-on le préparer en même temps que le gateau et le réserver au frigo dans un saladier recouvert d'un film plastique, pendant que le gateau est au congèle et sortir le tout le lendemain pour finir de le monter ou bien il vaut mieux préparer le glaçage au moment de le le couvrir... merci pour ta réponse. bisous\n1 décembre 2011 à 02:22\nalors mina tu fais bien de me poser ttes ces question ca me permet de me rendre compte que je n'ai pas donné ttes les explication\npour le biscuit dacquois je fait deux rectangles de la taille d'une petite plque de four que je cuit et dans chaque rectangle je decoupe un cercle ( a l'aide d'un cercle )\n1 décembre 2011 à 06:19\npour le glacage tu peux tres bien le faire le veille , le réserver au frigo et l'utiliser le lendemain. par contre ne l'utilise pas quand il est trop chaud!\n1 décembre 2011 à 06:20\net je crois que tu as raison . j'avais glissé une fine feuille de chocolat entre la mousse et le praliné feuilleté. (j'vais tempéré du chocolat que j'avais coulé en fine couche dans le disque qui me servait a faire le praliné et le gateau en fait)\n1 décembre 2011 à 06:22\nmerci pour toutes ces précieuses infos.. je me lance demain dans la préparation, je croise les doigts pour qu'il soit aussi beau et bon que le tiens.. je te tiens au courant et si j'ai d'autres questions, je reviendrais vers toi en urgence!!! merci et gros bisous\n1 décembre 2011 à 12:02\ncool!!! surtout tiens moi au courant du résultat et surtout si tu as une autre question n'hésite surtout pas c'est un plaisir\nme revoilà.. petite question: tu dis qu'il faut rajouter un jaune d'oeuf dans la dacquoise mais tu ne l'as pas mentionné dans les ingrédients... dois-je le mettre... merci bcp. bisous\n2 décembre 2011 à 00:46\nnon sorry n 'en met pas..j enleve ca tt de suite de la recette\n2 décembre 2011 à 02:51\ntrop tard je l'ai mis\ntrop dur, je sais pas pourquoi mais la mousse est toujours du béton avec moi, j'aimerais tellement qu'elle soit légère et onctueuse, au lieu de ça c'est du parpaing, qu'est ce que j'ai fais de mal??? j'espère qu'il sera qd même bon.. du coup je redoute de le mettre au congèle, j'ai l'impression qu'il sera trop dur même après 24h de frigo.. tu en penses quoi?? en tout cas pas aussi bien que toi c'est sûre!!!\n2 décembre 2011 à 08:46\nbein je sais pas t as bien suivi toutes les étapes???\npar ce que c'est important de bien laisser monter les oeufs dans le robots jusqu'à ce qu'ils deviennent bien mousseux. et aussi la température, il faut le faire au thermometre de cuisson...mais bon peut etre que tu t'angoisse pour rien???? jsuis sur qu'il sera bon quand meme\n3 décembre 2011 à 09:13\non le goûte demain, je te tiens au courant. bisous\n3 décembre 2011 à 13:51\nCe gateau me semble le summum de la gourmandise, pour l'anniversaire de mon fils, je vais prendre mon courage a deux mains pour le realiser.\nEn attendant, shana tova et gmar hatima tova.\nPeut-on remplacer le chocolat noir de ta mousse par de la pralinoise poulain ? Ou faut - il faire 50-50 ?\nNoemie Elicha a dit…\neuh, qu est ce que tu entend par pralinoise???\n14 mai 2013 à 12:01\nJe veux dire du chocolat praliné qui se vend dans la gamme poulain.\nJe ne sais pas si tu vois exactement ?\n16 mai 2013 à 16:39\noui je pense que tu peux mais peus etre mais un peu de gelatine pour que ca tienne bien\nMerci ! Est-ce que l'agar agar conviendrait plutôt que de la gélatine ?\nSi oui a quelle quantité stp ? Car je ne suis pas une pro comme toi ;)\nMerci en tout cas ! Car ton dessert est vraiment très beau et bon !\n19 mai 2013 à 07:30\nje ne pense pas ke ca soit bien d utilliser l agar agar et je ne pourrais pas te dire combien en utilirer car j en utilise jamais...\npar contre je suis presk sur ke meme si tu ne met pas de gélatine ca marchera kan meme\npar contre fait gaffe avec les proportions de sucre car surement que le chocolat que tu veux utiliser est plus sucré en gout...\n19 mai 2013 à 13:38\nAh oui ! Merci j'essaierai et je te donnerai des nouvelles !\nMerci en tout cas d'avoir pris le temps de répondre a toutes mes questions !\n22 mai 2013 à 05:44\nCe gâteaux à l'air tout simplement exquis. Du coup je pense reprendre cette recette pour l'anniversaire de ma fille. Mais je me demande combien de diamètre et hauteur le moule doit il faire ?\n10 octobre 2013 à 08:42\ndéolé pr la reponse tardive\nje dirais entre 25 et 26 cm\n15 octobre 2013 à 08:15\nSWEET SWEET DOGHNUT.....\nLE ROYAL PRALINE CHOCOLAT.....


Maghress : Voici le temps qu'il fera ce mardi 28 janvier\nVoici le temps qu'il fera ce mardi 28 janvier\nTemps assez froid à froid sur les reliefs et l'Oriental.\nTemps généralement stable avec ciel clair à peu nuageux sur l'ensemble du pays.\nQuelques nuages bas avec brume ou brouillard la nuit et la matinée par endroits sur les côtes atlantiques.\nVent modéré de secteur est sur les provinces du Sud et faible à modéré de secteur nord à variable ailleurs.\nTempératures minimales de l'ordre de -05/00°C sur les reliefs et les hauts plateaux orientaux, de 00/05°C sur l'Oriental, le Saiss, les plateaux des Phosphates et d'Oulmès et sur les versants Sud-Est, 05/10°C sur la rive méditerranéenne, les plaines nord et centre et le Sud-Est et de 10/15°C sur les provinces du Sud et près des côtes.\nTempératures maximales de l'ordre de 09/14°C sur les reliefs, de 14/19°C sur l'Oriental, la Méditerranée, le Saiss, les versants sud-est et sur les plateaux des phosphates et d'Oulmès, de 19/24°C sur les plaines nord et centre, le Sud-Est et près des côtes atlantiques, de 24/29°C sur le Souss et le nord des provinces du Sud et de 29/34°C sur l'extrême sud du pays.\nMer belle à peu agitée sur la Méditerranée et le Détroit, peu agitée à agitée sur le littoral atlantique, devenant localement agitée à forte l'après-midi entre Mehdia et Essaouira.


Aperçue dans le Vieux-Port de Montréal: la baleine est arrivée «dans un cul-de-sac» | JDM\nAperçue dans le Vieux-Port de Montréal: la baleine est arrivée «dans un cul-de-sac»\nLundi, 1 juin 2020 11:38 MISE À JOUR Lundi, 1 juin 2020 11:38\nL’arrivée d’un rorqual à bosse en fin de semaine dans les eaux montréalaises a fait le bonheur de beaucoup de curieux, mais préoccupe les experts.\nCeux-ci se demandent entre autres quel sera maintenant l’itinéraire de la baleine.\n«Elle est arrivée dans un cul-de-sac en quelque sorte. Elle ne peut pas aller dans le rapide de Lachine et si elle s’aventure plus loin dans le Vieux-Port, elle va se promener entre les quais», a expliqué, lundi, en entrevue à TVA Nouvelles, Robert Michaud, président et directeur scientifique pour le Groupe de recherche et d'éducation sur les mammifères marins (GREMM).\nÉCOUTEZ l'entrevue avec Marie-Ève Muller, porte-parole du Réseau québécois d’urgence pour les mammifères marins, à QUB radio:\n«L’eau douce, la cohabitation avec les navires, l’alimentation, puisque si elle s’alimente, elle s’alimente sûrement d’espèces très différentes que ce à quoi elle est habituée, ça fait beaucoup d’éléments qui nous font espérer qu’elle retrouve le chemin de la mer le plus rapidement possible», a dit M. Michaud.\nDes essais ont été faits près de San Francisco avec une femelle et son veau qui avaient parcouru presque 100 km dans le fleuve Sacramento.\n«Ça fonctionne très partiellement et sur de très courtes distances. Rappelons-nous qu’on a 450 km à franchir. Je me vois difficilement avec un haut-parleur appeler la bête pour nous suivre», a lancé M. Michaud.\nCelui-ci s’en remet donc à la nature pour que la baleine retrouve le chemin par elle-même vers la mer.


Devistore : vente de matériels informatiques - Annuaire Nova-2000\n★ Permis à points ★ Agroalimentaire ★ Référencement ★ Hôtesse d'accueil ★ Développement personnel\nDevistore : vente de matériels informatiques\nDevistore propose des produits informatique reconditionnés à commander directement en ligne. L'expédition des commandes est réalisée en 24h et le paiement en ligne sécurisé. Vous pouvez profiter de produits de grandes marques reconditionnés ou d'occasion comme neuf et à prix réduit. Commandez votre produit en ligne sur le site Devistore.\nAdresse (URL) : www.devistore.fr\nAlexa : www.alexa.com/siteinfo/www.devistore.fr\n★ et 15796 pages vues


Rétro sport : Drogba révèle les noms des trois défenseurs qui l’ont le plus marqué – ami-sportif.com\nLa rubrique Rétro sport de ami-sportif.com s’ouvre aujourd’hui à Didier Drogba. L’emblématique capitaine des Eléphants de Côte d’Ivoire a désigné, en 2015, les trois défenseurs les plus difficiles qu’il a affrontés dans sa carrière de joueur. A l’occasion de son anniversaire de naissance, retour sur ses révélations.\n« Les défenseurs qui m’ont le plus marqué, c’est toi et Vidic« , a confié Drogba à l’ancien défenseur anglais Rio Ferdinand au cours d’un entretien*. « Vous formiez une paire redoutable à Manchester United. Je n’ai pas beaucoup marqué contre cette équipe. A côté, je dirais aussi (Carles) Puyol (légende du FC Barcelone). C’était un grand défenseur mais aussi un gentleman« .\n*Rio Ferdinand est désormais consultant pour une chaîne de télévision britannique. Didier Drogba lui avait accordé une interview, celle au cours de laquelle il a révélé les noms des trois défenseurs qui l’ont le plus marqué.\nrecherche surCôte d'IvoireDrogbaEléphantsFeaturedFerdinandVidic\nLe tournoi de Toulon, sa sélection contre l’Italie, son anecdote sur Yaya Touré … Yann Sagbo, frère de Guy Demel raconte …\nFormé à l’AS Monaco, Yannick Sagbo a débuté sa carrière professionnelle en 2008 avec...\nRétro sport : Le jour où Diego Maradona est arrivé à Abidjan…\nFOOTBALL – En 1981, le mythique Diego Maradona a foulé le territoire ivoirien avec...


Apprendre à se servir d’un GPS\n← GPS Tom Tom disponible sur iPad\nGPS pour la surveillance des enfants →\nLe GPS ou Global Positioning System est sans aucun doute l’une des technologies les plus utilisées de nos jours. Grâce à la connexion via les satellites, il vous permet de trouver rapidement votre chemin. Mais pour profiter pleinement de ces fonctionnalités, il est important d’apprendre à se servir d’un GPS.\nConnaître les étapes à suivre.\nLa première étape pour apprendre à vous servir d’un GPS est le branchement. Sachez que si votre GPS est externe, il est important de le brancher à l’allume cigare de votre voiture. Une fois branché, vous devriez indiquer à la voix, l’endroit ou l’adresse que vous voulez rejoindre. Le GPS peut lui-même vous proposer des endroits tels les stations services ou les pharmacies. Il ne vous reste plus qu’à suivre les indications de la voix ou celles figurant sur votre écran.\nLes points à savoir.\nApprendre à se servir d’un GPS requiert également de connaître quelques points. D’une part, les GPS fonctionnent mal en cas de mauvaise réception de signaux. Ne vous étonnez donc pas lorsque les indications sont parfois erronées en forêt ou lorsque les chemins sont trop étroits même en pleine ville. De plus, les GPS peuvent soit inclure une carte de France soit fonctionner par commande à distance d’un autre ordinateur ce qui peut également en altérer la réception.\nAinsi, apprendre à se servir d’un GPS pas cher est une tâche aisée une fois la direction définie et rendra vos voyages en terre inconnue plus agréables et ce, même avec un GPS pour VTT\nGPS Garmin-Nuvi 250W\nUne réponse à Apprendre à se servir d’un GPS\nJe me suis acheté un GPS Tomtom récemment et franchement c’est trop facile a utiliser! Même pas eu besoin d’ouvrir les instructions!


Blog Le mont saint-Michel, château de fées planté dans la mer\nPublié le\t 31/05/2018\t 02/06/2018\t par\tlebosco dans Il était une fois | 1 Commentaire\nOu : La légende du mont saint-Michel\nJe le revis d’Avranches, au soleil couchant.\nPhilippe Chérel de Ouest-France\nL’immensité des sables était rouge, l’horizon était rouge, toute la baie démesurée était rouge, seule, l’abbaye escarpée, poussée là-bas, loin de la terre, comme un manoir fantastique, stupéfiante comme un palais de rêve, invraisemblablement étrange et belle, restait presque noire dans les pourpres du jour mourant.\nJ’allai vers elle le lendemain dès l’aube à travers les sables, l’œil tendu sur ce bijou monstrueux, grand comme une montagne, ciselé comme un camée, et vaporeux comme une mousseline. Plus j’approchais, plus je me sentais soulevé d’admiration, car rien au monde peut-être n’est plus étonnant et plus parfait.\n_ Je suis venu pour te proposer une bonne affaire.\nLe diable candide et sans défiance, répondit :\n_ Voici. Tu me céderas toutes tes terres.\nSatan inquiet voulut parler.\n_ Écoute d’abord. Tu me céderas toutes tes terres. Je me chargerai de l’entretien, du travail, des labourages, des semences, du fumage, de tout enfin, et nous partagerons la récolte par moitié.\n_ Tiens, je ne veux pas que tu aies à te plaindre de moi. Choisis ce que tu préfères : la partie des récoltes qui sera sur terre ou celle qui restera dans la terre.\n– C’est entendu, dit le saint.\nOr, six mois après dans l’immense domaine du diable, on ne voyait que des carottes, des navets, des oignons, des salsifis, toutes les plantes dont les racines grasses sont bonnes et savoureuses, et dont la feuille inutile sert tout au plus à nourrir les bêtes.\n– Je t’assure que je n’y ai point pensé du tout ;\nÇa s’est trouvé comme ça ; il n’y a point de ma faute. Et, pour te dédommager, je t’offre de prendre, cette année, tout ce qui se trouvera sous terre.\n_ Tu n’as pas été heureux dans tes affaires avec moi, disait-il, je le sais ; mais je ne veux pas qu’il reste de rancune entre nous, et je compte que tu viendras dîner avec moi. Je te ferai manger de bonnes choses.\n– Devant moi ! devant moi, canaille ! Tu oses…devant moi …\nIl se releva boiteux, estropié jusqu’à la fin des siècles ; et, regardant au loin le Mont fatal, dressé bien qu’il serait toujours vaincu dans cette lutte inégale, et il partit en traînant la jambe, se dirigeant vers des pays éloignés, abandonnant à son ennemi ses champs, ses coteaux, ses vallées et ses prés.\nNouvelle de Guy de Maupassant, 1882.\nIssue des contes populaires et légendes de Normandie, dont je vous ferai part de quelques-uns, bien de chez nous.\nlégende du mont St Michel\nPublié dans 07/06/2018 le 19:09\npassionnant,comme toujours,bonne santé à vous.


Déces d’Yves Carcelle, ancien patron de Louis Vuitton\nÉconomie > Marc Jacobs > Déces d’Yves Carcelle, ancien patron de Louis Vuitton\nPar Vincent Spartien, publié le 1 septembre 2014 à 19h20, modifié le 1 septembre 2014 à 19h26.\nPrésident de Louis Vuitton jusqu'en 2012, Yves Carcelle est décédé hier des suites d'une longue maladie.\nTristesse chez LVMH, le groupe spécialisé dans le luxe a confirmé la mort d’Yves Carcelle ancien patron de Louis Vuitton. Victime d’une « longue maladie» Ce dernier avait fait les beaux jours de la marque entre 1990 et 2012 avant de prendre sa retraite afin de se soigner. Outre le rayonnement de la marque, Yves Carcelle avait été l’un des premiers à miser sur des pays émergents comme la Chine et déceler leurs éventuels profits.\nSon sens de la gestion a également permis à la marque de se diversifier en proposant des chaussures, des montres, ou encore de la haute joaillerie. A son arrivée, le chiffre d’affaires de Louis Vuitton était estimé à 678 millions d’euros. A son départ en 2012, la marque était passée à 6 milliards, faisant de Louis Vuitton le leader mondial dans le secteur du luxe, avec près de 29 villes dans le monde recrutant au passage des styles de renommée comme Marc Jacobs.\nYves Carcelle ancien patron de Louis VuittonWIkimedia\nBernard Arnault patron de LVMH a tenu à rendre hommage à son ancien collaborateurà travers un communiqué : “C’est avec beaucoup de tristesse et d’émotion que j’ai appris le décès d’Yves Carcelle. Infatigable voyageur, Yves était à l’image de la maison qu’il a si longtemps incarnée : un pionnier (…) Il était l’un des meneurs d’hommes les plus inspirants qu’il m’ait été donné de rencontrer”.\nYves Carcelle avait été nommé président de la Fondation Louis Vuitton dédiée à l’art contemporain. Celle-ci ouvrira ses portes à la fin octobre au Jardin d’acclimatation du bois de Boulogne.


Livrer sa vie au sacerdoce - Opus Dei\nJ’ai appris de lui l’importance d’être toujours joyeux, de transmettre l’optimisme, d’être positif devant les contrariétés de la vie. “Tout est pour le bien”, disait celui qui était passé maître dans l’art de la bonne humeur.\nJ’ai hérité aussi de son expérience le souci de chercher des vocations sacerdotales. Aider les jeunes gens à découvrir un éventuel appel de Dieu, à comprendre que se livrer à Dieu à travers le sacerdoce peut bien être le sens de leur vie. Leur faire voir que le don de leur vie au sacerdoce est quelque chose de merveilleux, de vraiment formidable. J’ai été moi-même, en quelque sorte, le fruit du souci apostolique du curé de mon village.\nJ’ai aussi appris du fondateur de l’Opus Dei que la formation doit viser notre intimité avec le Christ. Il faut que les gens aiment le Christ, qu’ils s’en approchent. Pour cela, le Tabernacle doit être le centre de la vie, non seulement du prêtre, mais de celle des fidèles. Ils doivent savoir que le Seigneur, dans le tabernacle, est leur point de repère; quelqu’un que l’on peut visiter, solliciter. Je m’efforce de rappeler à tous que nous devons recevoir la Communion avec une âme propre, après lui avoir demandé pardon, le cas échéant, dans le sacrement de pénitence. Et puis, il y a l’amour de notre Mère, la Sainte Vierge. Dans cette région, où l’amour de notre Mère est si présent partout, je les encourage à la mettre, Elle aussi, au centre de leur vie, près du Seigneur dans le tabernacle.


Vente Maison contiguë 3 pièces - CHF 460'000.- 54 m2 | immobilier.ch\nMaison de vacances-logement assemblé (réserve foncière constructible)\nLa partie de plain-pied de la maison dans le quartier «Schwendeli» à Giswil est une opportunité unique. La propriété est orientée sud-est et surprend par une vue imprenable sur Obwald. La zone «Schwendeli» est à 780 m d'altitude. et est habité toute l'année.\nLes montagnes environnantes et le calme environnant éloignent tout le monde du rythme effréné de la vie quotidienne, afin que vous puissiez profiter de la tranquillité et de la vue panoramique sur le lac de Sarnen dans cette moitié enchanteresse de la maison de vacances.\nLa maison de vacances a jusqu'à un demi sous-sol et offre un garage et une cave pour les deux moitiés de la maison. La maison est sur un étage et a un plan d'étage compact avec salon et salle à manger avec cheminée, deux chambres, cuisine, toilettes et douche. L'appartement a été utilisé comme maison de vacances et a été rénové et entretenu avec soin. Les chambres sont spacieuses et lumineuses. La chaleur est distribuée via des radiateurs et vous pouvez également utiliser la cheminée pour générer et chauffer de la chaleur.\nLa parcelle 1376 mesure 657 m2 et dispose d'un terrain constructible supplémentaire pouvant être construit.\n657 m2 (surface propriété)


Le choix du texte Le Corps Utopique – Le Corps Utopique\nLe choix du texte Le Corps Utopique\nLe Corps Utopique de Michel Foucault est avant tout, chose curieuse, un texte radiophonique, court, porté par une voix. On y parle du corps par son absence, on en parle par sa vibration. C’est un texte comme une histoire, un voyage vers l’incarnation, comme une prise de conscience. Du quotidien à la mort en passant par les grands mythes, sa narration l’amène à réévaluer sans cesse son rapport au corps vis à vis de l’utopie. Pour Foucault, le corps est une histoire de conscience. Il utilise justement le miroir (comme image) et le cadavre pour parler d’un endroit où je ne peux pas être.\nIl évoque le corps du danseur comme un corps à la fois parfaitement incarné dans l’ici et le maintenant et dans l’utopie. Ce texte en forme de spiral serait donc un voyage pour se réapproprier la perception du corps dans une articulation entre intérieur et extérieur de soi. Le corps numérique serait-il ce corps fantasmé et utopique ? Le texte interroge ce double image sans jamais s’en satisfaire avec complaisance. Comment l’interprète peut-il faire dialoguer ce corps numérique avec son corps incarné, physique. Peut-on faire ce chemin avec nos outils ?\n« L’utopie, c’est un lieu hors de tous les lieux, mais c’est un lieu où j’aurai un corps sans corps, un corps qui sera beau, limpide, transparent, lumineux, véloce, colossal dans sa puissance, infini dans sa durée, délié, invisible, protégé, toujours transfiguré; et il se peut bien que l’utopie première, celle qui est la plus indéracinable dans le coeur des hommes, ce soit précisément l’utopie d’un corps incorporel.»\n(Extrait) Michel Foucault in Le Corps Utopique


Accueil > Détection et protection incendie > Fire Eye, la solution de détection incendie par analyse d’images\nFire Eye, la solution de détection incendie par analyse d’images\nEn support aux SSI de catégorie A recommandés par les compagnies d’assurance, il est préconisé d’ajouter une détection incendie par analyse d’images vidéo sur des sites à environnements complexes.\nCombinaison réussie entre l’héritage technologique de la détection d’objets (colis suspects, suivi d’individus) et celui de la détection incendie, Fire Eye est un système composé de caméras HD intelligentes de 1 080 px, embarquant des algorithmes complexes qui détectent les fumées et les flammes. Le principe de leur analyse est basé sur la comparaison entre une image de référence et des modèles, ou variables, montrant un comportement analogue aux fumées et aux flammes.\nFire Eye est particulièrement adaptée à la surveillance de zones relativement spacieuses ou semi-ouvertes. Dans les locaux de grandes hauteurs, la différence de température entre l’air froid en partie basse du bâtiment, les fumées chaudes qui montent puis se refroidissent au fur et à mesure de leur ascension, et l’éventuel coussin d’air chaud sous toiture généré par le soleil, entraînent un phénomène de stratification des fumées, qui peut rendre inefficace une détection électronique classique.\nLes milieux ventilés (grands hangars), empoussiérés (traitement des déchets), ou très lumineux (verrières), peuvent perturber les systèmes traditionnels que sont les détecteurs ponctuels, par aspiration, ou linéaires de fumée.\nCependant, les risques restent présents dans ces environnements complexes. La détection incendie par analyse d’images raccordée à un SSI prend alors tout son sens. Equipées de leurs focales adaptées et stratégiquement implantées, les caméras couvrent un angle de vision volumique qui s’affranchit du phénomène de stratification. Associée à une large gamme de caissons étanches, chauffés, ventilés, équipés de soufflage d’air ou encore ATEX, la solution Fire Eye peut ainsi être installée dans les sites les plus contraignants.\nEn 2013, la société a commencé à se pencher sur le développement et le prototypage de ce système afin d’accompagner Airbus dans la protection de ses hangars d’avion pour lesquels la détection « traditionnelle » n’était pas adaptée.\nAucune certification relative à cette technologie n’existait auparavant. Le CNPP a donc réfléchi à la rédaction d’une certification spécifique pour appuyer le déploiement de cette innovation.\nC’est ainsi que Fire Eye a été la première solution de détection par analyse d’images vidéo de fumées et de flammes à recevoir un « CNPP Certified » fin 2019.


Publié le 12/12/2011 17:30 Mis à jour le 02/05/2014 12:26\nSelon Patrick Lescure, délégué central CGT, le premier syndicat d'Areva cité par l'AFP: "Le gel des embauches en 2012, cela signifie que les départs naturels annuels en 2012 ne seront pas remplacés. Notre turn-over chez Areva est de 1.200 postes par an" .\nIl précise que cette mesure ne sera appliquée que pendant l'année 2012. Et que le groupe aurait également annoncé un gel des salaires. "Pour nous, c'est plus un plan de repli qu'un plan stratégique. Il n'y a\npas de réelle vision sur le long terme ", déplore Patrick Lescure.\nLa groupe a également confirmé les 1.200 suppressions d'emplois en Allemagne. Le conseil de surveillance du groupe nucléaire public a approuvé un "plan d'action stratégique", destiné à adapter l'entreprise aux conditions de marché post-Fukushima et à enrayer ses pertes.\nPourtant, le nouveau président du directoire, Luc Oursel s'était engagé à ce qu'il n'y ait "aucune suppression de postes, aucun plan de départ volontaire et aucun impact sur les sites français ", selon le ministre de\nl'Economie François Baroin.


Qui fait la mécanique lui même de sa Ferrari ? (F355) - Page : 4 - F355 - Ferrari - FORUM Marques\nQui fait la mécanique lui même de sa Ferrari ? (F355)\nPosté le 02/06/2010 à 10:51:09\nça, c' est bien parlé!!!tonton enzohttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-70.htm#t132483ah ça c'est ben vrai! avant de trouver la mienne: chez Ferrari la moindre F355 était 10 000e de plus qu'une autre sur le marché parallèle de l'occaz alors que rien ne le justifiait, les vendeurs me disaient qu'ils allaient procéder à la révision (courroie, joints etc. bref: la grosse) dès qu'elle sera vendue alors que le proprio ne prenait soin de rien (cuir du TdB HS etc) les concessionnaires font la concession de reprendre un tas de merde pour vendre une rouge neuve au prix catalogue à leur client et par la même revendre leur sauss. au prix fort en l'arrangeant au dernier moment. ce qui est dommage c'est que les acheteurs veulent du carnet et de la courroie changée chez Pozzi ou son frère. j'ai aussi l'impression que c'est une lotterie et il faut tomber sur la bonne Féfé qui ne plombera pas le budget par des frais de réparation (au minimum) :non: le pédigré compte beaucoup si on pense à la revente (l'entretien, le carnet, l'aspet, les kills, le pays d'origine etc.) ça prend la tête pas vrai? on se pose les mêmes questions pour acheter une porsche mais on dort plus tranquille ceux qui ont du budget: zéro souci sinon: ils viennent de découvrir la roulette russe donc faut inverser la tendance et voir l'état du véhicule en premier même si tout est changé "home made" pas facile! voilà je me suis défoulé\nça, c' est bien parlé!!!\nah ça c'est ben vrai!\navant de trouver la mienne:\nchez Ferrari la moindre F355 était 10 000e de plus qu'une autre sur le marché parallèle de l'occaz\nalors que rien ne le justifiait, les vendeurs me disaient qu'ils allaient procéder à la révision (courroie, joints etc. bref: la grosse) dès qu'elle sera vendue\nalors que le proprio ne prenait soin de rien (cuir du TdB HS etc)\nles concessionnaires font la concession de reprendre un tas de merde pour vendre une rouge neuve au prix catalogue à leur client et par la même revendre leur sauss. au prix fort en l'arrangeant au dernier moment.\nce qui est dommage c'est que les acheteurs veulent du carnet et de la courroie changée chez Pozzi ou son frère.\nj'ai aussi l'impression que c'est une lotterie et il faut tomber sur la bonne Féfé qui ne plombera pas le budget par des frais de réparation (au minimum)\nle pédigré compte beaucoup si on pense à la revente (l'entretien, le carnet, l'aspet, les kills, le pays d'origine etc.)\nça prend la tête pas vrai?\non se pose les mêmes questions pour acheter une porsche mais on dort plus tranquille\nceux qui ont du budget: zéro souci sinon: ils viennent de découvrir la roulette russe\ndonc faut inverser la tendance et voir l'état du véhicule en premier même si tout est changé "home made"\nLa plus grosse frayeur à cause d'un probleme mécanique sur une ferrari HELP NEEDED Problème mécanique 308 GT4\nEssai Ferrari 348 TB, Impressions,photos video recherche housse Ferrari 348\nPlus de sujets relatifs à : Qui fait la mécanique lui même de sa Ferrari ? (F355)\nPosté le 02/06/2010 à 12:11:02\nC'est super d'aimer la mecanique au point de tout faire soi même et je pense que c'est un vrai hobbi et un truc de passion .Mais pour les Ferrari qui ne sont pas vraiment des voitures ,ou alors bien plus que des voitures ,je trouve que ça les devalorisent completement surtout plus elles prennent de l'age . Je pense qu' une voiture bricolée même par les mains les plus expertes restera une voiture bricolée et évaluée en consequence .Ce n'est pas le fait de montrer sa voiture sur des chandelles dans son garage qui va lui assurer un historique nickel et une revalorisation quelconque ,encore moins que de signer soi même le carnet d'entretien (sic).Que l'on se passionne pour la mécanique je le comprends mais a mon avis çà s'arrete là.Rien ne vaut des factures Ferrari voire de specialistes pour assurer une certaine valeur a l engin.Pour les nouvelles voitures vu leur complexite il y a des chances qu'elles restent dans le reseau des specialistes mais a la fin on s'y retrouvera.Je trouve même que la certaine complexité des 355 va ainsi a terme finir par les preserver et recompenser ceux qui ont investi dans le respect de leur maintenance .A condition bien sûr que le monde de l'automobile de luxe (celles qui tuent les ours blancs) ait encore un réel avenir.TtM51uzhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-70.htm#t132478Cher François, là ca n’engage que toi, En ce qui me concerne, je suis propriétaire en long, en large et de travers de ma 328, j’en dispose donc comme je l’entends. Si un jour l’envie me prend de lui planter le museau dans un socle en béton au fond du jardin, c’est mon droit ! .......qu'on se le dise !\nC'est super d'aimer la mecanique au point de tout faire soi même et je pense que c'est un vrai hobbi et un truc de passion .Mais pour les Ferrari qui ne sont pas vraiment des voitures ,ou alors bien plus que des voitures ,je trouve que ça les devalorisent completement surtout plus elles prennent de l'age . Je pense qu' une voiture bricolée même par les mains les plus expertes restera une voiture bricolée et évaluée en consequence .Ce n'est pas le fait de montrer sa voiture sur des chandelles dans son garage qui va lui assurer un historique nickel et une revalorisation quelconque ,encore moins que de signer soi même le carnet d'entretien (sic).Que l'on se passionne pour la mécanique je le comprends mais a mon avis çà s'arrete là.Rien ne vaut des factures Ferrari voire de specialistes pour assurer une certaine valeur a l engin.Pour les nouvelles voitures vu leur complexite il y a des chances qu'elles restent dans le reseau des specialistes mais a la fin on s'y retrouvera.Je trouve même que la certaine complexité des 355 va ainsi a terme finir par les preserver et recompenser ceux qui ont investi dans le respect de leur maintenance .A condition bien sûr que le monde de l'automobile de luxe (celles qui tuent les ours blancs) ait encore un réel avenir.\nCher François, là ca n’engage que toi,\nEn ce qui me concerne, je suis propriétaire en long, en large et de travers de ma 328, j’en dispose donc comme je l’entends. Si un jour l’envie me prend de lui planter le museau dans un socle en béton au fond du jardin, c’est mon droit !\n.......qu'on se le dise !\nPosté le 02/06/2010 à 12:29:44\nCher François, là ca n’engage que toi, En ce qui me concerne, je suis propriétaire en long, en large et de travers de ma 328, j’en dispose donc comme je l’entends. Si un jour l’envie me prend de lui planter le museau dans un socle en béton au fond du jardin, c’est mon droit ! .......qu'on se le dise !http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-105.htm#t132499Pourquoi pas...ça serait sympa !!! une fois j'ai vu une (vieille) fiat 500 accroché sur un mur d'une maison, j'ai trouvé ça super original !!!! donc une ferrari dans le jardin, pourquoi pas !!! :jap:\nPourquoi pas...ça serait sympa !!! une fois j'ai vu une (vieille) fiat 500 accroché sur un mur d'une maison, j'ai trouvé ça super original !!!!\ndonc une ferrari dans le jardin, pourquoi pas !!!\nPosté le 02/06/2010 à 12:38:40\nPourquoi pas...ça serait sympa !!! une fois j'ai vu une (vieille) fiat 500 accroché sur un mur d'une maison, j'ai trouvé ça super original !!!! donc une ferrari dans le jardin, pourquoi pas !!! :jap:fla50wehttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-105.htm#t132503Sur la quinzaine de véhicules que j’ai possédé, j’en ai vendu un seul à sont juste prix, les autres je les offert, voir pour 1,- fr symbolique à des gens de mon entourage, et ce fut également le cas de ma GT6 d’origine :p\nSur la quinzaine de véhicules que j’ai possédé, j’en ai vendu un seul à sont juste prix, les autres je les offert, voir pour 1,- fr symbolique à des gens de mon entourage, et ce fut également le cas de ma GT6 d’origine\nPosté le 02/06/2010 à 12:41:14\nSur la quinzaine de véhicules que j’ai possédé, j’en ai vendu un seul à sont juste prix, les autres je les offert, voir pour 1,- fr symbolique à des gens de mon entourage, et ce fut également le cas de ma GT6 d’origine :phttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-105.htm#t132504Constance...en + de ses doigts de fée...Constance au grand coeur... :jap: :jap: :jap:\nConstance...en + de ses doigts de fée...Constance au grand coeur...\nPosté le 02/06/2010 à 19:33:58\npour ma part , je n'ai pas vraiment les moyens de faire entretenir et reparer mes voitures dans le reseau donc, je fais des economies et je me fais plaisir en faisant tout moi-meme . maintenant , pour ce qui est de la revente , je m'en fous royalement , quand j'achete une voiture , je ne me pose pas la question de sa valeur de revente supposée à 3,4,5 ou 6 ans je me fous de lui mettre "plein de kilometres", c'est fait pour rouler , et pour moi , rouler c'est du plaisir ceux qui veulent payer leur entretien trés cher , pozzi est la pour ça et ça les regarde.\npour ma part , je n'ai pas vraiment les moyens de faire entretenir et reparer mes voitures dans le reseau\ndonc, je fais des economies et je me fais plaisir en faisant tout moi-meme .\nmaintenant , pour ce qui est de la revente , je m'en fous royalement , quand j'achete une voiture , je ne me pose pas la question de sa valeur de revente supposée à 3,4,5 ou 6 ans\nje me fous de lui mettre "plein de kilometres", c'est fait pour rouler , et pour moi , rouler c'est du plaisir\nceux qui veulent payer leur entretien trés cher , pozzi est la pour ça et ça les regarde.\nPosté le 02/06/2010 à 19:55:08\nSur la quinzaine de véhicules que j’ai possédé, j’en ai vendu un seul à sont juste prix, les autres je les offert, voir pour 1,- fr symbolique à des gens de mon entourage, et ce fut également le cas de ma GT6 d’origine :phttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-105.htm#t132504Hop là Constance,je passe vers Kembs ce vendredi...Alors si tu as une voiture à solder....................... :lol: :lol: :lol:\nHop là Constance,je passe vers Kembs ce vendredi...Alors si tu as une voiture à solder.......................\nPosté le 02/06/2010 à 19:57:13\nC'est super d'aimer la mecanique au point de tout faire soi même et je pense que c'est un vrai hobbi et un truc de passion .Mais pour les Ferrari qui ne sont pas vraiment des voitures ,ou alors bien plus que des voitures ,je trouve que ça les devalorisent completement surtout plus elles prennent de l'age . Je pense qu' une voiture bricolée même par les mains les plus expertes restera une voiture bricolée et évaluée en consequence .Ce n'est pas le fait de montrer sa voiture sur des chandelles dans son garage qui va lui assurer un historique nickel et une revalorisation quelconque ,encore moins que de signer soi même le carnet d'entretien (sic).Que l'on se passionne pour la mécanique je le comprends mais a mon avis çà s'arrete là.Rien ne vaut des factures Ferrari voire de specialistes pour assurer une certaine valeur a l engin.Pour les nouvelles voitures vu leur complexite il y a des chances qu'elles restent dans le reseau des specialistes mais a la fin on s'y retrouvera.Je trouve même que la certaine complexité des 355 va ainsi a terme finir par les preserver et recompenser ceux qui ont investi dans le respect de leur maintenance .A condition bien sûr que le monde de l'automobile de luxe (celles qui tuent les ours blancs) ait encore un réel avenir.TtM51uzhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-70.htm#t132478Bonsoir François Je ne vais pas être très original dans ma réponse, car tout à été dit après que tu ais posté ton message. Je suis comme Michel, la revente de la voiture je m'en fiche royalement. La Testarossa est la première et certainement la dernière Ferrari que j'aurais dans ma vie. Tu ne peux pas savoir quel plaisir on peut ressentir quand le moteur hocquète après 17 ans de silence, quand il se met à tourner sur ses 12 cylindres, quand il fume toutes les suies de son antre qui se sont accumulées pendant toutes ces années d'immobilisme, quand enfin il se met à hurler et que tous ses cylindres se mettent à chanter à l'unisson ! Je sais que ce n'est qu'un assemblage de boulons, de tôles et de plastiques, mais il ne faut pas s'arrêter à ça parce que cela va beaucoup plus loin que ça. C'est la fierté de la voir revivre de ses propres mains, de sa propre sueur, de son propre travail, en famille et avec des amis proches. :jap: Pour les plus fortunés (dont tu fais partie si j'ai bien suivi tous tes posts, et ce n'est pas péjoratif loin de là et tant mieux pour toi si c'est le cas :)) casser une Ferrari et la faire entretenir et réparer dans le réseau pour avoir "THE" tampon est normal et dans la logique des choses. Ils ne peuvent pas imaginer lever le capot, et d'ailleurs la plupart ne savent même pas où se trouvent la manette ou le bouton d'ouverture. :p En ce qui me concerne, je rêve depuis des années de posséder une belle rouge, je suis en train de réaliser mon rêve petit à petit, par étape en fonction des aléas de la restauration et de mes moyens financiers et du temps disponible. Le jour où elle sera refaite de A à Z, elle sera expertisée pour pouvoir l'assurer à sa juste valeur et si l'expert me dit "monsieur, pas de carnet tamponné = 30% de valeur en moins" et bien tant pis. Je ne déprimerai pas pour autant et je n'en ferai pas une jaunisse. Cela ne m'empêchera pas de rouler avec, de prendre du plaisir en la conduisant, d'en parler autour de moi... Chacun ses choix, chacun ses opinions et je suis heureux d'avoir découvert ce forum de passionnés de bolides rouges car on peut y échanger nos idées et en débattre en toute liberté. J'y apprends beaucoup de choses sur l'automobile en général et c'est une chose très positive. :jap:\nJe ne vais pas être très original dans ma réponse, car tout à été dit après que tu ais posté ton message. Je suis comme Michel, la revente de la voiture je m'en fiche royalement. La Testarossa est la première et certainement la dernière Ferrari que j'aurais dans ma vie.\nTu ne peux pas savoir quel plaisir on peut ressentir quand le moteur hocquète après 17 ans de silence, quand il se met à tourner sur ses 12 cylindres, quand il fume toutes les suies de son antre qui se sont accumulées pendant toutes ces années d'immobilisme, quand enfin il se met à hurler et que tous ses cylindres se mettent à chanter à l'unisson !\nJe sais que ce n'est qu'un assemblage de boulons, de tôles et de plastiques, mais il ne faut pas s'arrêter à ça parce que cela va beaucoup plus loin que ça. C'est la fierté de la voir revivre de ses propres mains, de sa propre sueur, de son propre travail, en famille et avec des amis proches.\nPour les plus fortunés (dont tu fais partie si j'ai bien suivi tous tes posts, et ce n'est pas péjoratif loin de là et tant mieux pour toi si c'est le cas :)) casser une Ferrari et la faire entretenir et réparer dans le réseau pour avoir "THE" tampon est normal et dans la logique des choses. Ils ne peuvent pas imaginer lever le capot, et d'ailleurs la plupart ne savent même pas où se trouvent la manette ou le bouton d'ouverture.\nEn ce qui me concerne, je rêve depuis des années de posséder une belle rouge, je suis en train de réaliser mon rêve petit à petit, par étape en fonction des aléas de la restauration et de mes moyens financiers et du temps disponible. Le jour où elle sera refaite de A à Z, elle sera expertisée pour pouvoir l'assurer à sa juste valeur et si l'expert me dit "monsieur, pas de carnet tamponné = 30% de valeur en moins" et bien tant pis. Je ne déprimerai pas pour autant et je n'en ferai pas une jaunisse.\nCela ne m'empêchera pas de rouler avec, de prendre du plaisir en la conduisant, d'en parler autour de moi...\nChacun ses choix, chacun ses opinions et je suis heureux d'avoir découvert ce forum de passionnés de bolides rouges car on peut y échanger nos idées et en débattre en toute liberté. J'y apprends beaucoup de choses sur l'automobile en général et c'est une chose très positive.\nPosté le 02/06/2010 à 20:43:22\nBonsoir François Je ne vais pas être très original dans ma réponse, car tout à été dit après que tu ais posté ton message. Je suis comme Michel, la revente de la voiture je m'en fiche royalement. La Testarossa est la première et certainement la dernière Ferrari que j'aurais dans ma vie. Tu ne peux pas savoir quel plaisir on peut ressentir quand le moteur hocquète après 17 ans de silence, quand il se met à tourner sur ses 12 cylindres, quand il fume toutes les suies de son antre qui se sont accumulées pendant toutes ces années d'immobilisme, quand enfin il se met à hurler et que tous ses cylindres se mettent à chanter à l'unisson ! Je sais que ce n'est qu'un assemblage de boulons, de tôles et de plastiques, mais il ne faut pas s'arrêter à ça parce que cela va beaucoup plus loin que ça. C'est la fierté de la voir revivre de ses propres mains, de sa propre sueur, de son propre travail, en famille et avec des amis proches. :jap: Pour les plus fortunés (dont tu fais partie si j'ai bien suivi tous tes posts, et ce n'est pas péjoratif loin de là et tant mieux pour toi si c'est le cas :)) casser une Ferrari et la faire entretenir et réparer dans le réseau pour avoir "THE" tampon est normal et dans la logique des choses. Ils ne peuvent pas imaginer lever le capot, et d'ailleurs la plupart ne savent même pas où se trouvent la manette ou le bouton d'ouverture. :p En ce qui me concerne, je rêve depuis des années de posséder une belle rouge, je suis en train de réaliser mon rêve petit à petit, par étape en fonction des aléas de la restauration et de mes moyens financiers et du temps disponible. Le jour où elle sera refaite de A à Z, elle sera expertisée pour pouvoir l'assurer à sa juste valeur et si l'expert me dit "monsieur, pas de carnet tamponné = 30% de valeur en moins" et bien tant pis. Je ne déprimerai pas pour autant et je n'en ferai pas une jaunisse. Cela ne m'empêchera pas de rouler avec, de prendre du plaisir en la conduisant, d'en parler autour de moi... Chacun ses choix, chacun ses opinions et je suis heureux d'avoir découvert ce forum de passionnés de bolides rouges car on peut y échanger nos idées et en débattre en toute liberté. J'y apprends beaucoup de choses sur l'automobile en général et c'est une chose très positive. :jap:RossoCorsa300http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-105.htm#t132602Je suis bien d'accord avec ça . . même si je poste plus dans la section Alfa Romeo, car je n'ai pas vraiment d'expérience et acquis de par mon jeune âge pour participer dans la section Ferrari, mais en tout cas j'y découvre beaucoup d'hommes passionné et hyper caler dans le monde Ferrari et dans la mécanique de celle-ci que j'aimerais arriver à maîtrisé un jour, voilà je voulais dire que j'en apprend pas mal dans cette section. Alors, continué a " Bricolé " comme vous le faite.\nJe suis bien d'accord avec ça . . même si je poste plus dans la section Alfa Romeo, car je n'ai pas vraiment d'expérience et acquis de par mon jeune âge pour participer dans la section Ferrari, mais en tout cas j'y découvre beaucoup d'hommes passionné et hyper caler dans le monde Ferrari et dans la mécanique de celle-ci que j'aimerais arriver à maîtrisé un jour, voilà je voulais dire que j'en apprend pas mal dans cette section. Alors, continué a " Bricolé " comme vous le faite.\nPosté le 02/06/2010 à 20:54:02\nJe suis bien d'accord avec toi Rosso, c'est beau ce que tu dis en plus,... ;) Et bien malheureusement, je vais aller faire entretenir mon véhicule chez un spécialiste à cause de personnes comme Francois qui ne jure que par les "tampons". Ce qui n'empechera pas que je fasse le changement des pièces defectueuses qui ne sont compris dans l'entretien régulier... tel que le capteur du régime qui est en train tout doucement de me lâcher ;), la fuite d'huile au niveau de la boite (les fameux joints du début de ce post)... c'est vrai que économiquement c'est rentable mais surtout c'est que j'ai besoin de bricoler les autos... sinon je n'ai pas l'impression de la "posséder"...\nJe suis bien d'accord avec toi Rosso, c'est beau ce que tu dis en plus,...\nEt bien malheureusement, je vais aller faire entretenir mon véhicule chez un spécialiste à cause de personnes comme Francois qui ne jure que par les "tampons". Ce qui n'empechera pas que je fasse le changement des pièces defectueuses qui ne sont compris dans l'entretien régulier... tel que le capteur du régime qui est en train tout doucement de me lâcher ;), la fuite d'huile au niveau de la boite (les fameux joints du début de ce post)... c'est vrai que économiquement c'est rentable mais surtout c'est que j'ai besoin de bricoler les autos... sinon je n'ai pas l'impression de la "posséder"...\nPosté le 02/06/2010 à 21:35:09\nmoi la mienne a le carnet qui s'arrête à 40000 ! une facture d'un garage "non ferrari à 60000" et là elle a 75000 km je ne veux pax la revendre , j'ai tombé moteur boite pour la révision et les collecteurs ( le G était HS ) etc , le pédigré je m'en tappe !! je l'ai révisée moi même , elle tourne comme une horloge et je suis fier de ma 355 gts , mais le prix de revient est imbattable et c'est ce que je voulais !!! après payer 10 ou 15000 euros de plus pour des tampons , c'est pas mon genre ! il y 10 ans sur ma 348 , j'ai cassé le roulement de l'arbre secondaire de la boite ; je démonte et là je me rend compte que dans un garage réputé ,lors de la dernière révision de la pâte à joint en surdose à été mise sur le flasque du joint spi vilbrequin , et le joint pinçé !!!!!!! sâle boulot quoi !! je prend le tél et je tél (ancienne facture à la main) et on me réponds : oui ,le mécano qui a effectué le travail ne fait plus parti de notre équipe , nous sommes désolé ! j'ai retiré le joint pincé , mis un neuf et un filet léger de pâte noir parce que je n'avais de de orange et j'ai remonté délicatement tout ça et plus de fuite entre le moteur et la boite !! alors mes voitures ne verrons plus jamais de concessions , ça c'est sûr ! mais pour la revente , si on est pas pro , mieux vaut un carnet complet !\nmoi la mienne a le carnet qui s'arrête à 40000 !\nune facture d'un garage "non ferrari à 60000" et là elle a 75000 km\nje ne veux pax la revendre , j'ai tombé moteur boite pour la révision et les collecteurs ( le G était HS ) etc , le pédigré je m'en tappe !!\nje l'ai révisée moi même , elle tourne comme une horloge et je suis fier de ma 355 gts , mais le prix de revient est imbattable et c'est ce que je voulais !!!\naprès payer 10 ou 15000 euros de plus pour des tampons , c'est pas mon genre !\nil y 10 ans sur ma 348 , j'ai cassé le roulement de l'arbre secondaire de la boite ; je démonte et là je me rend compte que dans un garage réputé ,lors de la dernière révision de la pâte à joint en surdose à été mise sur le flasque du joint spi vilbrequin , et le joint pinçé !!!!!!! sâle boulot quoi !!\nje prend le tél et je tél (ancienne facture à la main) et on me réponds : oui ,le mécano qui a effectué le travail ne fait plus parti de notre équipe , nous sommes désolé !\nj'ai retiré le joint pincé , mis un neuf et un filet léger de pâte noir parce que je n'avais de de orange et j'ai remonté délicatement tout ça et plus de fuite entre le moteur et la boite !!\nalors mes voitures ne verrons plus jamais de concessions , ça c'est sûr !\nmais pour la revente , si on est pas pro , mieux vaut un carnet complet !\nPosté le 02/06/2010 à 21:40:21\naller , une vieille photo scannée de ma boite de 348 démontée sur la table : des vieux souvenirs , c'était cool !\naller , une vieille photo scannée de ma boite de 348 démontée sur la table :\ndes vieux souvenirs , c'était cool !\nPosté le 02/06/2010 à 21:55:01\nBricoler les autos pour les posseder...c est pareil avec ta moitié alex? :D\nBricoler les autos pour les posseder...c est pareil avec ta moitié alex?\nPosté le 02/06/2010 à 22:09:39\nLa mécanique d'une femme est bien trop compliquée pour que je puisse tenter quoique ce soit comme bricolage...\nPosté le 02/06/2010 à 22:10:47\npour ma part , je n'ai pas vraiment les moyens de faire entretenir et reparer mes voitures dans le reseau donc, je fais des economies et je me fais plaisir en faisant tout moi-meme . maintenant , pour ce qui est de la revente , je m'en fous royalement , quand j'achete une voiture , je ne me pose pas la question de sa valeur de revente supposée à 3,4,5 ou 6 ans je me fous de lui mettre "plein de kilometres", c'est fait pour rouler , et pour moi , rouler c'est du plaisir ceux qui veulent payer leur entretien trés cher , pozzi est la pour ça et ça les regarde.mic08mwhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-105.htm#t132597Bon, c'est quand que tu descends dans le sud pour l'entretient de ma gtb???\nBon, c'est quand que tu descends dans le sud pour l'entretient de ma gtb???\nPosté le 03/06/2010 à 09:38:03\nAlex, Constance,je n'ai jamais dit qu'il ne fallait pas bricoler une Ferrari tout seul loin de là ,c'est un vrai loisir et riche en satisfaction personnelle mais il faut aussi être réaliste c'est une Ferrari et assumer les consequences qui vont en résulter, faut pas rêver.Une Ferrari c'est pas une anglaise où tout est permis.Tu peux la bricoler toi même et bouter sans risque le sournois M. LUCAS ou réparer les erreurs de la gestion "British Leyland" c 'est même conseillé.Je ne suis pas un fan des tampons ,des factures suffisent.Pour la marque au cheval cabré il y a une ethique et un rituel a respecter même si ils peuvent paraitre mercantile.. ce n'est pas pour rien d'une petite DINO de 40 ans depasse les 100000E ou que certaines 328 comme celles de Felix tournent vers les 50000.C'est le revers de la medaille et a prendre en compte quand on decide de franchir le pas ,a defaut mieux vaut sans doute rester en 911 .Dire que l'on se fout de la revente ,c'est idiot c'est la revente qui se foutra de toi .Bon c'est aussi un choix et ce n'est pas trés grave en soi il faut simplement le considerer .\nAlex, Constance,je n'ai jamais dit qu'il ne fallait pas bricoler une Ferrari tout seul loin de là ,c'est un vrai loisir et riche en satisfaction personnelle mais il faut aussi être réaliste c'est une Ferrari et assumer les consequences qui vont en résulter, faut pas rêver.Une Ferrari c'est pas une anglaise où tout est permis.Tu peux la bricoler toi même et bouter sans risque le sournois M. LUCAS ou réparer les erreurs de la gestion "British Leyland" c 'est même conseillé.Je ne suis pas un fan des tampons ,des factures suffisent.Pour la marque au cheval cabré il y a une ethique et un rituel a respecter même si ils peuvent paraitre mercantile.. ce n'est pas pour rien d'une petite DINO de 40 ans depasse les 100000E ou que certaines 328 comme celles de Felix tournent vers les 50000.C'est le revers de la medaille et a prendre en compte quand on decide de franchir le pas ,a defaut mieux vaut sans doute rester en 911 .Dire que l'on se fout de la revente ,c'est idiot c'est la revente qui se foutra de toi .Bon c'est aussi un choix et ce n'est pas trés grave en soi il faut simplement le considerer .\nPosté le 03/06/2010 à 12:30:46\nTu as raison sur toute la ligne François :jap: Un plombier qui répare le robinet d’eau dans sa cuisine est bricoleur……………sauf s’il établit une facture, il devient alors un pro. Promis François, je vais me facturer les heures passées sur mes belles :jap:\nTu as raison sur toute la ligne François\nUn plombier qui répare le robinet d’eau dans sa cuisine est bricoleur……………sauf s’il établit une facture, il devient alors un pro.\nPromis François, je vais me facturer les heures passées sur mes belles\nPosté le 03/06/2010 à 17:38:27\nCher François, là ca n’engage que toi, En ce qui me concerne, je suis propriétaire en long, en large et de travers de ma 328, j’en dispose donc comme je l’entends. Si un jour l’envie me prend de lui planter le museau dans un socle en béton au fond du jardin, c’est mon droit ! .......qu'on se le dise !http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-105.htm#t132499Pas de contenu\nPosté le 03/06/2010 à 18:30:38\nou comme ca :lol:\nPosté le 03/06/2010 à 19:46:50\nTiens ça me rappelle un autre topic... :ange: Globalement 2 visions s'opposaient : - ceux qui entretiennent leurs autos eux-mêmes par plaisir et/ou nécessité vu les prix pratiqués en concession (on a l'habitude de dire que la poignée de main est à 500 euros). - ceux qui trouvent noble de payer une fortune pour l'entretien. (bizarrement les proprios allant en concession tout en regrettant les tarifs restent très discrets) Je n'ai rien contre le fait d'aller en concession pour l'entretien, tout le monde n'a pas forcément envie de mettre les mains dans le cambouis et je le respecte (surtout au moment de démonter ce p*#!§n de compresseur de clim de mes deux). En revanche je n'arrive pas à comprendre cette notion de passion exclusivement prouvée par un carnet tamponné, ni le mysticisme qui entourerait le fonctionnement d'un moteur Ferrari. :??: D'ailleurs j'hésite à lancer un nouveau topic : qui mets de l'essence dans sa Ferrari ? Perso j'en mets mais il faut dire que je ne vais pas chez Ferrari pour l'entretien... Je sais, c'est mal ce que je fais et l'esprit du grand Enzo ne devrait pas tarder à me foudroyer, mais comme le dit Constance : c'est ma voiture et j'en fait ce que je veux ! :q\nTiens ça me rappelle un autre topic...\nGlobalement 2 visions s'opposaient :\n- ceux qui entretiennent leurs autos eux-mêmes par plaisir et/ou nécessité vu les prix pratiqués en concession (on a l'habitude de dire que la poignée de main est à 500 euros).\n- ceux qui trouvent noble de payer une fortune pour l'entretien.\n(bizarrement les proprios allant en concession tout en regrettant les tarifs restent très discrets)\nJe n'ai rien contre le fait d'aller en concession pour l'entretien, tout le monde n'a pas forcément envie de mettre les mains dans le cambouis et je le respecte (surtout au moment de démonter ce p*#!§n de compresseur de clim de mes deux).\nEn revanche je n'arrive pas à comprendre cette notion de passion exclusivement prouvée par un carnet tamponné, ni le mysticisme qui entourerait le fonctionnement d'un moteur Ferrari.\nD'ailleurs j'hésite à lancer un nouveau topic : qui mets de l'essence dans sa Ferrari ?\nPerso j'en mets mais il faut dire que je ne vais pas chez Ferrari pour l'entretien... Je sais, c'est mal ce que je fais et l'esprit du grand Enzo ne devrait pas tarder à me foudroyer, mais comme le dit Constance : c'est ma voiture et j'en fait ce que je veux !\nPosté le 03/06/2010 à 21:35:36\nquand je dis je me fous de la revente , je veux dire que j'achete pour me faire plaisir, pour rouler avec une ferrari , ça ne m'interresse pas de savoir combien mon jouet vaudra dans 5 ans avec les autos , si on veut vraiment etre surs de ne pas perdre d'argent , et bien on en achete pas sur ce forum , combien peuvent pretendre ne pas avoir perdu d'argent avec des voitures , à l'exception des vendeurs et negociants professionnels bien sur ? pour moi , une ferrari , c'est un reve , un aboutissement et non un investissement que certains voudraient transformer en placement de toutes façons, je n'ai pas le choix , je suis obligé de tout faire moi-meme , et non seulement je n'ai pas honte de ne pas avoir les moyens financiers du ferrariste moyen , mais au contraire , je suis fier de savoir ce que mes jouets ont dans le ventre , je les connais sur le bout des doigts , et moi au moins , je sais à quoi ressemblent un piston ou une bielle ferrari, pour moi c'est une belle satisfaction\nquand je dis je me fous de la revente , je veux dire que j'achete pour me faire plaisir, pour rouler avec une ferrari , ça ne m'interresse pas de savoir combien mon jouet vaudra dans 5 ans\navec les autos , si on veut vraiment etre surs de ne pas perdre d'argent , et bien on en achete pas\nsur ce forum , combien peuvent pretendre ne pas avoir perdu d'argent avec des voitures , à l'exception des vendeurs et negociants professionnels bien sur ?\npour moi , une ferrari , c'est un reve , un aboutissement et non un investissement que certains voudraient transformer en placement\nde toutes façons, je n'ai pas le choix , je suis obligé de tout faire moi-meme , et non seulement je n'ai pas honte de ne pas avoir les moyens financiers du ferrariste moyen , mais au contraire , je suis fier de savoir ce que mes jouets ont dans le ventre , je les connais sur le bout des doigts , et moi au moins , je sais à quoi ressemblent un piston ou une bielle ferrari, pour moi c'est une belle satisfaction\nPosté le 03/06/2010 à 22:18:09\nEt moi je suis entièrement d'accord!\nPosté le 03/06/2010 à 22:21:55\nje suis plus que d'accord avec toi ! je prends du plaisir avec ma voiture , révisée par mes soins ( c'est mon métier) et après si je la vends , on verra bien ! pour l'instant c'est le bonheur qui prime . et si au jour d'aujourd'hui on me propose 50000 euros pour ma 355 GTS , je ne la donne pas , je l'ai achetée pour la garder , pas pour faire une culbute financière . mais bon , à 55000 je commence à réflechir :sol: :sol:\nje suis plus que d'accord avec toi !\nje prends du plaisir avec ma voiture , révisée par mes soins ( c'est mon métier) et après si je la vends , on verra bien !\npour l'instant c'est le bonheur qui prime .\net si au jour d'aujourd'hui on me propose 50000 euros pour ma 355 GTS , je ne la donne pas , je l'ai achetée pour la garder , pas pour faire une culbute financière .\nmais bon , à 55000 je commence à réflechir\nPosté le 05/06/2010 à 08:06:25\nPssit...Constance,je suis etonné je pensai que tu te facturais dejà tes heures.Mais t'es pas trop sympa avec les plombiers,allez ,bonne ballade quand même.Si tu passes par le sud fais moi signe on ira se deguster une daurade grillée.\nPosté le 06/06/2010 à 00:45:49\nConstance , tu aurais pu prévenir qu'il y avait des routes en travaux près de chez toi parce que je suis passé vendredi soir et le voies principales en travaux avec des bouches d'égouts hors normes qui sortent de terre , avec une 355 , c'est pas le pied !!!!!! au fait à Kembs ,à l'entrée, un mec a un cheval , mais pas cabré , sur le poteau de son portail, serait ce chez toi par hazard ?\nConstance , tu aurais pu prévenir qu'il y avait des routes en travaux près de chez toi parce que je suis passé vendredi soir et le voies principales en travaux avec des bouches d'égouts hors normes qui sortent de terre , avec une 355 , c'est pas le pied !!!!!!\nau fait à Kembs ,à l'entrée, un mec a un cheval , mais pas cabré ,\nsur le poteau de son portail, serait ce chez toi par hazard ?\nPosté le 06/06/2010 à 14:36:05\non aurait pu se croiser, j'étais à Milousse hier en 355... J'ai voulu aussi aller faire un tour chez Marano... mais closed et j'ai pas trouvé l'entrée :pfff: (j'ai vu une F430 jaune cab garé devant chez la concess' locale ;))\non aurait pu se croiser, j'étais à Milousse hier en 355...\nJ'ai voulu aussi aller faire un tour chez Marano... mais closed et j'ai pas trouvé l'entrée\n(j'ai vu une F430 jaune cab garé devant chez la concess' locale ;))\nMessage édité par - a23jq le 06/06/2010 à 14:37:06\nPosté le 06/06/2010 à 21:43:31\nHolala les mangeurs de choucroute, comme moi :p\nHolala les mangeurs de choucroute, comme moi\nPosté le 06/06/2010 à 21:57:54\nHolala les mangeurs de choucroute, comme moi :pita51hfhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-105.htm#t133799Non seulement j'aime la choucroute, en plus je sais la préparer, et comme toutes bonnes alsacienne, j'aime particulièrement les navets salés (süri rüewe) :love: :love: :love:\nita51hf a écrit :\nNon seulement j'aime la choucroute, en plus je sais la préparer, et comme toutes bonnes alsacienne, j'aime particulièrement les navets salés (süri rüewe)\nPosté le 07/06/2010 à 15:14:36\nVa falloir faire les choses dans l ordre à moins que tu tiennes absoluement a avoir un joint de culasse tout neuf. Voiture froide,moteur à l arret,tu ouvres le reservoir de liquide de refroidissement(vase d expansion),tu te penches et si tu t aperçois que le niveau entre le bouchon et le liquide(visible car de couleur bleu) est inferieur de plus de 6cm,il faut faire un appoint. Ceci étant,ce n est certainement pas cet appoint qui te provoque une montée en zone rouge.Plusieurs hypothèses: La première consiste a verifier que tes "deux" ventilos fonctionnent. La seconde si le niveau du liquide est correct est correct est de s interroger sur l état de la pompe à eau et des autres accessoires(capteur,thermocouple). Dans tous les cas,si ta temperature d eau remonte EN ZONE ROUGE,TU COUPES LE MOTEUR ET TU NE ROULES PAS UN METRE DE PLUS. @alex: les ventilos s enclenchent à 88° plus ou moins deux.Lorsque l auto est au ralentit ou à faible vitesse,la temperature se cale sur 90°. Si elle monte au-dessus,c est qu il y a probablement une poche d air dans le circuit et qu il faut proceder à une purge de l air.Tro53ybhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-70.htm#t132158Bonjour à tous j'ai eu chaud :( une F355 refroidie par air!! qui ne connaissait pas ce système utilisé pour les anciennes 911? VOIL0 j'ai mis de l'antigèle tout commyfaut et résultat...le ferrari avait une fuite ; Félicie....aussi ça régule bien à 90° à l'arrêt et les 2 ventillos fonctionnent bien (ça crache l'air vers l'avant) Y aurait-il un lien entre le fait de l'avoir amenée chez le concessionnaire Gauduel à Lyon pour le rappel durite (ancien Pozzi) et la fuite ??? :D ça me rappèle mon ancien garagiste;à chaque fois que je sortais de chez lui on pouvait ête sûr d'être emmerdé pour autre chose de plus important rassurez-moi on n'est pas comme ça à la scudéria -la fuite d'huile de direction : c'est le bouchon qui était encore une fois trop dévissé -la roue pour vérifier le connecteur de lève-phare:pas de matos pour démonter la roue:c'est normal docteur? comment faite-vous pour faire cette opération? (à part la bombe anticrevaison) merci de venir à mon secours mais je crois que je vais pas tarder à lacher un "pascal" en euro dois-je plutôt la donner à Caldéroni spécialiste ou faire confiance aveuglément à Ferrari Gauduel? bref c'est la merde\nVa falloir faire les choses dans l ordre à moins que tu tiennes absoluement a avoir un joint de culasse tout neuf.\nVoiture froide,moteur à l arret,tu ouvres le reservoir de liquide de refroidissement(vase d expansion),tu te penches et si tu t aperçois que le niveau entre le bouchon et le liquide(visible car de couleur bleu) est inferieur de plus de 6cm,il faut faire un appoint.\nCeci étant,ce n est certainement pas cet appoint qui te provoque une montée en zone rouge.Plusieurs hypothèses:\nLa première consiste a verifier que tes "deux" ventilos fonctionnent.\nLa seconde si le niveau du liquide est correct est correct est de s interroger sur l état de la pompe à eau et des autres accessoires(capteur,thermocouple).\nDans tous les cas,si ta temperature d eau remonte EN ZONE ROUGE,TU COUPES LE MOTEUR ET TU NE ROULES PAS UN METRE DE PLUS.\n@alex: les ventilos s enclenchent à 88° plus ou moins deux.Lorsque l auto est au ralentit ou à faible vitesse,la temperature se cale sur 90°.\nSi elle monte au-dessus,c est qu il y a probablement une poche d air dans le circuit et qu il faut proceder à une purge de l air.\nune F355 refroidie par air!!\nqui ne connaissait pas ce système utilisé pour les anciennes 911?\nVOIL0 j'ai mis de l'antigèle tout commyfaut et résultat...le ferrari avait une fuite ; Félicie....aussi\nça régule bien à 90° à l'arrêt et les 2 ventillos fonctionnent bien (ça crache l'air vers l'avant)\nY aurait-il un lien entre le fait de l'avoir amenée chez le concessionnaire Gauduel à Lyon pour le rappel durite (ancien Pozzi) et la fuite ???\nça me rappèle mon ancien garagiste;à chaque fois que je sortais de chez lui on pouvait ête sûr d'être emmerdé pour autre chose de plus important\nrassurez-moi on n'est pas comme ça à la scudéria\n-la fuite d'huile de direction : c'est le bouchon qui était encore une fois trop dévissé\n-la roue pour vérifier le connecteur de lève-phare:pas de matos pour démonter la roue:c'est normal docteur?\ncomment faite-vous pour faire cette opération? (à part la bombe anticrevaison)\nmerci de venir à mon secours mais je crois que je vais pas tarder à lacher un "pascal" en euro\ndois-je plutôt la donner à Caldéroni spécialiste ou faire confiance aveuglément à Ferrari Gauduel?\nPosté le 16/04/2011 à 22:15:51\nC'est super d'aimer la mecanique au point de tout faire soi même et je pense que c'est un vrai hobbi et un truc de passion .Mais pour les Ferrari qui ne sont pas vraiment des voitures ,ou alors bien plus que des voitures ,je trouve que ça les devalorisent completement surtout plus elles prennent de l'age . Je pense qu' une voiture bricolée même par les mains les plus expertes restera une voiture bricolée et évaluée en consequence .Ce n'est pas le fait de montrer sa voiture sur des chandelles dans son garage qui va lui assurer un historique nickel et une revalorisation quelconque ,encore moins que de signer soi même le carnet d'entretien (sic).Que l'on se passionne pour la mécanique je le comprends mais a mon avis çà s'arrete là.Rien ne vaut des factures Ferrari voire de specialistes pour assurer une certaine valeur a l engin.Pour les nouvelles voitures vu leur complexite il y a des chances qu'elles restent dans le reseau des specialistes mais a la fin on s'y retrouvera.Je trouve même que la certaine complexité des 355 va ainsi a terme finir par les preserver et recompenser ceux qui ont investi dans le respect de leur maintenance .A condition bien sûr que le monde de l'automobile de luxe (celles qui tuent les ours blancs) ait encore un réel avenir.TtM51uzhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/ferrari/sujet1554-70.htm#t132478Salut françois, je suis mécano, je bosse sur des ferrari au boulot (une lamborghini aussi) et aussi sur des anglaises que tu cites plus loin. Si je possède une ferrari, je fais quoi je l'emmène dans le réseau pour avoir des factures? ou je fais la mécanique moi même? Je bosse actuellement sur la ferrari F355 d'un ami, à part le fait de bosser sur une voiture prestige et prendre un peu plus de minuties qu'avec les anglaises personnellement je ne vois pas la différence entre faire la mécanique d'une ferrari et d'une anglaise (tu te salis peut être moins les mains. donc moi je dis que quelqu'un qui s'est faire de la mécanique (on ne apprends pas sur ferrari c'est sur) autant qu'il la fasse lui même. Et personnellement je ferais (après avoir beaucoup discuté avec les personnes et les avoir sondés) plus confiance à quelqu'un qui s'est occupé lui même de sa voiture.\nSalut françois, je suis mécano, je bosse sur des ferrari au boulot (une lamborghini aussi) et aussi sur des anglaises que tu cites plus loin.\nSi je possède une ferrari, je fais quoi je l'emmène dans le réseau pour avoir des factures?\nou je fais la mécanique moi même?\nJe bosse actuellement sur la ferrari F355 d'un ami, à part le fait de bosser sur une voiture prestige et prendre un peu plus de minuties qu'avec les anglaises personnellement je ne vois pas la différence entre faire la mécanique d'une ferrari et d'une anglaise (tu te salis peut être moins les mains.\ndonc moi je dis que quelqu'un qui s'est faire de la mécanique (on ne apprends pas sur ferrari c'est sur) autant qu'il la fasse lui même. Et personnellement je ferais (après avoir beaucoup discuté avec les personnes et les avoir sondés) plus confiance à quelqu'un qui s'est occupé lui même de sa voiture.\nPosté le 17/04/2011 à 17:30:06\nSalut, tu dois avoir un loup! Invitdoublej Tu dis: " Bonjour à tous j'ai eu chaud une F355 refroidie par air!! qui ne connaissait pas ce système utilisé pour les anciennes 911? VOIL0 j'ai mis de l'antigèle tout commyfaut et résultat...le ferrari avait une fuite ; Félicie....aussi ça régule bien à 90° à l'arrêt et les 2 ventillos fonctionnent bien (ça crache l'air vers l'avant) Y aurait-il un lien entre le fait de l'avoir amenée chez le concessionnaire Gauduel à Lyon pour le rappel durite (ancien Pozzi) et la fuite ??? " Il me semble que normalement les ventilos doivent aspirer l'air de l'avant vers l'arrière ;)\ntu dois avoir un loup!\nY aurait-il un lien entre le fait de l'avoir amenée chez le concessionnaire Gauduel à Lyon pour le rappel durite (ancien Pozzi) et la fuite ??? "\nIl me semble que normalement les ventilos doivent aspirer l'air de l'avant vers l'arrière\nMessage édité par pronto63 le 17/04/2011 à 17:36:12


USA : Trump va signer lundi une nouvelle version de son décret migratoire - Europe Israel - analyses, informations sur Israel, l'Europe et le Moyen-Orient | Europe Israël news\nUSA : Trump va signer lundi une nouvelle version de son décret migratoire\nLe président américain Donald Trump signera lundi une nouvelle version du décret migratoire qui a été suspendu par la justice et avait provoqué un tollé dans le monde entier, a annoncé lundi sa conseillère Kellyanne Conway.\n« Un nouveau décret aujourd’hui », a-t-elle dit lors d’une interview sur la chaîne Fox News, ajoutant que la date d’entrée en vigueur serait le 16 mars.\nLa version précédente, signée le 27 janvier, visait à fermer les frontières pendant plusieurs mois aux ressortissants de sept pays musulmans et à tous les réfugiés. Un juge fédéral a suspendu son application le 3 février.\nPrincipal changement: l’Irak ne fait plus partie des pays frappés d’une interdiction totale.\n« L’Irak n’est plus sur la liste, en raison de leurs procédures de vérification renforcées et de leurs mesures de transmission d’informations », a expliqué Kellyanne Conway.\nMais les résidents permanents aux Etats-Unis (cartes vertes), ainsi que les détenteurs de visas, seraient explicitament protégés du nouveau décret, a-t-elle dit.\nEnfin, Kellyanne Conway a indiqué que les réfugiés syriens seraient désormais traités comme les autres réfugiés. Dans le décret initial, Donald Trump avait voulu suspendre l’accueil des réfugiés pendant 120 jours, mais pour une durée indéfinie pour les Syriens.\nAucune heure n’a été donnée par la Maison Blanche pour la signature du décret par M. Trump.\nDiscussion avec Aude Lancelin sur l'état désastreux de la presse hexagonale, "labellisée de gauche" Juppé confirme ne pas être l'alternative à Fillon\nOne thought on “USA : Trump va signer lundi une nouvelle version de son décret migratoire”\nLeClairvoyant 6 mars 2017 at 18 h 18 min\nIl a raison. Tout peut être perfectible et adaptable selon les situations.