Le Canada en Afghanistan : la politique des grands mensonges et des interventions pitoyables | Nouveaux Cahiers du socialisme\nAccueil - Actualités et conjonctures Le Canada en Afghanistan : la politique des grands mensonges et des interventions...\nLe Canada en Afghanistan : la politique des grands mensonges et des interventions pitoyables\nActeur diplomatique de peu de poids, le Canada n’a jamais joué un grand rôle en Afghanistan et de manière générale, en Asie. Dans les années 1970, lorsque les États-Unis armaient les factions islamistes contre le régime modernisateur appuyé par l’URSS, le Canada a été enrôlé par la bande par Washington dont le but était de « saigner l’Union soviétique ». L’ « aide humanitaire » affluait vers les camps de réfugiés afghans au Pakistan qui étaient dans une large mesure contrôlés par les islamistes sous la conduite ombrageuse des forces du Pakistan, un autre « grand ami » du Canada dans la région. À l’époque, ce pays était mené par des dictatures impitoyables, mais pour les États-Unis et son allié-subalterne le Canada, c’était un « allié stratégique » dans la guerre froide contre l’Union Soviétique. Des centaines de millions de dollars ont été dépensés pour soutenir cette dictature et en réalité, pour aboutir dans les poches d’un régime corrompu.\nFace à la montée des islamistes\nDans les années 1980, les États-Unis ont mis le paquet pour surarmer les islamistes qui profitaient d’un régime aux abois. Des armes sophistiquées ont été livrées à ces « combattants de la liberté » comme les avaient nommés le président Roland Reagan. Et finalement l’inéluctable est arrivé avec la défaite du régime appuyé par l’URSS. Les dommages étaient immenses, mais comme on disait à Washington, ce fut une « grande victoire ». Peu de temps après, les islamistes menaient le pays au désastre dont le point culminant fut l’arrivée au pouvoir des Talibans en 1996. Hamid Karzai, le futur président de l’Afghanistan sous occupation américaine, négociait avec les Talibans au nom d’entreprises pétrolières. L’Arabie saoudite et évidemment le Pakistan, appuyaient sans limite le régime taliban. Le Canada était dans l’arrière-scène avec ses amis pakistanais.\nLes Talibans dans leur première incursion au pouvoir mirent en place un régime extrêmement répressif. Ils eurent alors la mauvaise idée d’offrir aux islamistes radicaux qui les avaient tellement appuyés dans leur montée au pouvoir des bases arrière, d’où la fulgurante poussée d’Al-Qaida. Le résultat fut les attentats du 11 septembre que les États-Unis ne pouvaient pas tolérer s’ils ne voulaient pas perdre la face. Ils ont préparé leur invasion tout en enrôlant leurs alliés-subalternes au nom d’une clause du traité de l’OTAN qui sous leur commandement embrigade l’Europe de l’Ouest et le Canada. Le premier ministre canadien de l’époque, Jean Chrétien, a embarqué dans l’aventure en deux secondes et demie. Avec le contingent militaire s’est mis en place un gros programme d’ « aide internationale » au point où Ottawa se vantait d’avoir fait de l’Afghanistan le plus gros « partenaire » de l’Agence canadienne de développement international dans le monde. Les budgets consacrés à l’aide de l’Afrique notamment ont été gelés et réduits pour financer ce programme qui devait sous l’occupation américaine « reconstruire l’Afghanistan ».\nStephen Harper et le Canada guerrier\nLe gouvernement conservateur élu en 2006 a vu dans cette situation une excellente opportunité pour renforcer l’armée et faire du Canada un allié de première ligne dans la « guerre contre le terrorisme » déclenchée par les États-Unis en 2001. Des investissements militaires considérables ont été dirigés vers l’Afghanistan, pendant que les engagements traditionnels du Canada dans les forces de maintien de la paix (les « Casques bleus » de l’ONU) ont été réduits presqu’à néant. Harper se faisait le champion de ce virage en prétendant que les militaires allaient nettoyer la région de Kandahar, une des zones de combat les plus intenses entre l’armée américaine et les Talibans. Le résultat fut absolument désastreux, non seulement pour les quelques 160 soldats canadiens qui sont morts sur le terrain, mais aussi et surtout pour la destruction de toute une région où jamais les Talibans n’on pu être délogés. « L’aide à la reconstruction » est devenue une série de projets dont la plupart étaient mal pensés, mal gérés et abandonnés en cours de route (comme la très coûteuse idée de réhabiliter le grand barrage de Kandahar). À la fin de son règne, le désengagement canadien était entamé, complété plus tard par le gouvernement de Justin Trudeau, sans par ailleurs un seul mot pour expliquer ce qui avait amené à une intervention totalement insensée.\nLe gouvernement et Justin vont maintenant pleurer des larmes de crocodile sur les pauvres Afghans. On annonce notamment le rapatriement de quelques 20 000 Afghans qui ont travaillé pour les projets canadiens, ce qui va sans doute leur permettre de sauver leurs vies. Quant aux centaines de milliers d’autres Afghans qui essaient de fuir le pays, ils devront se débrouiller. Les négociations en cours avec les États-Unis vont permettre une transition « tranquille » à Kaboul, du moment que les Talibans, avec leurs alliés pakistanais et saoudiens, vont respecter leur engagement de ne protéger les islamistes radicaux qui voudraient déstabiliser la région. Quant aux droits des femmes et autres nobles sentiments qui avaient inspiré Justin Trudeau quand il promettait de remettre le Canada sur le devant de la scène à l’ONU, on va oublier cela.\nEntretemps, voilà que se profile un nouveau terrain glissant alors que les États-Unis ont entrepris de ressusciter la guerre froide contre la Chine par une panoplie de moyens et d’interventions. D’emblée, le Canada s’est dit prêt à participer à cette stratégie américaine, d’où la série de conflits et de bourdes incluant l’affaire Meng Wanzhou. Parallèlement, une campagne est en cours pour condamner la Chine dans le traitement de la minorité ouïghour, En principe, on ne pourrait être contre cela, à part le fait qu’elle traduit une politique totalement malhonnête qui permet au Canada (et aux États-Unis) de passer l’éponge sur les exactions de ses « amis » israéliens, colombiens, saoudiens, là où les droits sont bafoués à grande échelle. Les gros méchants ne sont pas ceux qui violent les droits, mais ceux qui ne sont pas d’accord avec les États-Unis (dont la Chine, l’Iran, le Venezuela, etc.). En attendant. on investir des milliards de dollars dans le renforcement des capacités militaires pour que le fidèle allié-subalterne réponde « présent » dans les conflits qui s’en viennent sous l’impulsion de l’Empire puissant mais déclinant auquel l’État canadien a décidé de s’associer depuis si longtemps. On peut s’attendre à ce que les Libéraux et les Conservateurs vont essayer d’enterrer tout cela dans la campagne électorale qui s’amorce. J’espère que le NPD et le Bloc Québécois auront un peu de courage pour mettre sur la table cette politique extérieure prête à tout pour appuyer les « amis américains » qui rêvent de rétablir leur suprématie.\nArticle précédentAfghanistan : le fiasco de la “guerre contre le terrorisme”\nArticle suivantLa chute de Kaboul, une leçon pour le Sahel


Nomination du premier ministre : Tshisekedi-Katumbi, le tête-à-tête très attendu au début de la semaine - DiaspoRDC\nAccueil Politique Nomination du premier ministre : Tshisekedi-Katumbi, le tête-à-tête très attendu au début...\nNomination du premier ministre : Tshisekedi-Katumbi, le tête-à-tête très attendu au début de la semaine\nContrairement aux rumeurs qui circulent et selon lesquelles Moïse Katumbi aurait refuser la Primature lui proposer par le président Tshisekedi, des sources proches du président d’Ensemble indiquent que les discussions, à propos, se poursuivent entre les deux personnalités.\n“Nomination du 1er ministre: @moise_katumbi n’a pas refusé l’offre du Président de la République, contrairement aux nouvelles qui circulent. Le Président d”Ensemble pour la République sera à Kinshasa au courant de cette semaine pour rencontrer le Chef de l’État”, a annoncé le compte twitter d’UniversGroupe ce dimanche.\nQuelques noms de personnalités sont déjà cités pour briguer ce poste. Il s’agit de Christian Mwando d’Ensemble, Fabien Mutomb de l’UDPS sans oublier Bahati Lukwebo. Mais ce dernier pourrait laisser la Primature au profit du perchoir du sénat, selon les sources concordantes.\nNotez que le nouveau gouvernement de l’Union sacrée sera investi au mois de mars, lors de la session ordinaire à l’Assemblée nationale.\nArticle précédentVital Kamerhe: “À la veille de mon procès, je garde la foi en Dieu, juste juge, que nous allons nous retrouver bientôt”\nArticle suivantMoïse Katumbi refuse le poste de Premier ministre, Mike Mukebayi en colère


La vidéosurveillance en copropriété\nAccueil > Logement > Copropriétaires > La vidéosurveillance en copropriété\nSi, en matière de sécurisation des immeubles, le digicode et autre interphone constituent les équipements les plus courants, la vidéosurveillance n’est pas en reste pour autant\nBien que plus rare dans la pratique, elle constitue une option intéressante lorsque la copropriété est étendue sur une grande superficie ou lorsque sa résidentialisation, avec l’installation de clôtures et de portails automatiques, s’avère beaucoup trop coûteuse, voire impossible. C’est pour en faciliter la mise en place que le législateur a diminué la majorité requise en assemblée générale. Cependant, la vidéosurveillance demeure complexe à mettre en œuvre, nécessitant parfois d’accomplir diverses démarches administratives.\nSont votés à la majorité de l’article 24 « les travaux nécessaires à la conservation de l’immeuble ainsi qu’à la préservation de la santé et de la sécurité physique des occupants » (Art. 24-II-a Loi du 10 juillet 1965). Cette rédaction, introduite par la loi ALUR de 2014, a remplacé l’ancienne loi qui soumettait à la majorité de l’article 25 « les travaux à effectuer sur les parties communes en vue de prévenir les atteintes aux personnes et aux biens » (Ancien art. 25 al. n Loi du 10 juillet 1965.\nLes travaux de préservation de la santé et de la sécurité ont ainsi remplacé ceux ayant pour objet la prévention des atteintes aux personnes et aux biens, ces derniers étant d’ailleurs absents de la nouvelle rédaction. Bien que cette dernière soit perfectible, il en ressort que les travaux de sécurisation de l’immeuble, telle l’installation d’une vidéosurveillance, relèvent de la majorité de l’article 24, l’ancienne disposition ayant été purement et simplement remplacée par la nouvelle et déplacée au sein d’un autre article de la loi.\nExistence d’une restriction : l’atteinte à la vie privée\nSi l’installation de caméras peut librement être votée en assemblée générale, encore faut-il ne pas porter atteinte aux modalités de jouissance des parties privatives. Il a ainsi été jugé que l’installation d’un système de vidéosurveillance permettant d’observer la circulation de toutes personnes se rendant dans les différents appartements de l’immeuble « constituait une atteinte indiscutable à l’intimité des occupants de ces divers appartements. Dès lors est-il porté une atteinte aux modalités de jouissance des parties privatives, laquelle ne pouvait être acceptée que par l’unanimité des copropriétaires3» (Cour d'appel de Paris, 4 nov. 2009 ).\nPar conséquent, dès lors qu’une caméra est susceptible de filmer une partie privative, la porte d’entrée notamment, l’unanimité est requise. De même, la caméra installée par un copropriétaire, à ses frais, constitue un trouble manifestement illicite justifiant sa dépose dans la mesure où les parties communes sont filmées sans le consentement des autres copropriétaires (Cour de cassation, 3ème civ., 11 mai 2011 ) . L’installation d’un système de vidéosurveillance doit donc se faire avec un minimum de précautions afin d’éviter toute atteinte à la vie privée.\nLa saisine de la CNIL\nEn parallèle, il est conseillé au syndic de se rapprocher de la Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés (CNIL) afin d’avoir un état des démarches administratives à accomplir. Les formalités à respecter seront différentes selon que la copropriété est ouverte au public ou non. Dans le premier cas, une information des personnes étrangères à la résidence devra être effectuée et une autorisation préfectorale est requise. Dans le second, une déclaration à la CNIL est suffisante. Toutefois, par souci de sécurité, il est préférable de se rapprocher de cet organisme le plus en amont possible afin d’avoir le temps, le cas échéant, de procéder aux démarches complémentaires nécessaires.\nLa transmission des images aux forces de l’ordre\nL’assemblée générale peut, à la majorité de l’article 25, décider de la transmission des images aux services chargés du maintien de l’ordre. Les images susceptibles d’être transmises ne doivent concerner ni l’entrée des habitations privées, ni la voie publique. Cette transmission s’effectue en temps réel, dès que les circonstances l’exigent et pour une durée strictement limitée au temps nécessaire à l’intervention des services de la police ou de la gendarmerie nationales ou, le cas échéant, des agents de la police municipale. En cas d’urgence, la transmission des images peut être décidée par les services de la police ou de la gendarmerie nationale ou, le cas échéant, par les agents de la police municipale, à la suite d’une alerte déclenchée par le syndic. Une convention, conclue avec le préfet, doit préciser les modalités de ce transfert et être signée par le maire lorsque les images sont transmises aux services de police municipale. D’une durée d’un an, elle est renouvelable par reconduction expresse, ce qui suppose, le cas échéant, un vote annuel de l’assemblée générale sur le sujet.\nPar ailleurs, un affichage sur place informant de l’existence du système de prise d’images et de la possibilité de leur transmission aux forces de l’ordre doit être effectué. Les modalités de mise en œuvre de cette obligation doivent être précisées dans la convention (Art. L. 126-1-1 et R. 127-8 Code de la construction et de l’habitation ).\nPour en savoir plus rendez-vous sur le site de la Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés CNIL - www.cnil.fr\nCrédit photo : © stnazkul - stock.adobe.com\nArticle publié le : 26/07/2021 07:00\nDernière mise à jour : 29/07/2021 09:23\nCopropriété - Les réponses à vos questions


Assemblée Générale de la Fédération mauritanienne de basket-ball : 2017 ou l’année de la relance | شماما انفو | Chemama.info\nAssemblée Générale de la Fédération mauritanienne de basket-ball : 2017 ou l’année de la relance\nmer, 11/01/2017 - 21:27\nLe Président de la Fédération Mauritanienne de Basket-Ball (FMBB), M.Fall Youssouf, n’y est pas allé du dos de la cuillère. Selon lui, il a hérité d’une situation catastrophique, une fédération sans textes clairs, sans programmes, et sans le moindre sou. A un certain moment, j’ai même pensé jeter l’éponge, tant les montagnes de difficultés me semblaient insupportables, a-t-il déclaré en substance.\nCe constat amer de la situation de la FMBB, Fall Youssouf, ancien Secrétaire général de la Confejes, l’a décliné lors de son rapport moral au cours de l’Assemblée générale organisée mardi 10 janvier 2017 à l’Hôtel Azalaï-Marhaba de Nouakchott. C’était en présence des membres du Comité directeur, des présidents des ligues régionales et des présidents de clubs. «Excusez-moi d’être franc, mais je suis obligé de vous exposer la réalité telle qu’elle est » a-t-il souligné.\nAinsi, en 54 années, le basket-ball mauritanien est encore dans une situation embryonnaire, selon son président qui a cependant défini une batterie de mesures pour redresser la barre et faire retrouver au basket mauritanien ses lettres de noblesse.\nParmi ses mesures, le toilettage des textes de base (Statuts et Règlement Intérieur), la mise en place de 13 Commissions spécialisées, le renouvellement des 9 Ligues Régionales actuellement actives (Nouakchott, Nouadhibou, Zouerate, Adrar, Tagant, Brakna, Trarza, Gorgol et Guidimagha)\nLa plus grande manœuvre envisagée par la Fédération est le démarrage en 2017 du Championnat national autour de quatre zones. La Zone Nord, avec Nouadhibou et Zouerate en plusieurs manches, la Zone Sud qui regroupe Rosso, Kaédi et Boghé, ainsi que les deux Zones de Nouakchott. La Fédération s’engage à prendre les frais de transport et d’hébergement des équipes en déplacement.\nL’objectif de la Fédération dans cette nouvelle et ambitieuse stratégie de relance est d’intéresser de nouveau les Mauritaniens, autorités, élus, partenaires financiers et jeunes, à la pratique du basket.\nHormis 2015 qui fut, selon Fall Youssouf, une année d’observation pour mieux comprendre un monde qu’il venait d’intégrer après sa nomination le 10 octobre de la même année, l’année 2016, sera celle de quelques actions menées par la Fédération. Le plus grand problème qu’il avait rencontré était selon lui, le problème financier. «Sans programme, les sponsors n’étaient pas emballés » a-t-il soutenu. S’y sont joutés, dira-t-il, le désintérêt des acteurs et celle des autorités, ainsi que la non opérationnalisation des ligues et l’existence de clubs peu viables.\nMalgré un environnement difficile, le Comité Directeur a cependant respecté ses calendriers de réunion, mis en place 13 Commissions spécialisées, procédé au renouvellement des ligues, célébré la Journée nationale du Sport, et organisé quelques mini-tournois, avec la participation de membres du gouvernement et des jeunes en colonies de vacances. Il a également évoqué les aides financières que la FMBB est arrivé à accorder à des initiatives, tels l’appui apporté à la Ligue de Nouakchott pour l’organisation d’un tournoi de basket filles, et celui apporté à l’Amical des Anciens basketteurs pour un tournoi similaire.\nPar la suite, Sy Amadou, Trésorier général de la Fédération a présenté le bilan financier de la Fédération qui a été arrêtée au 31 décembre 2016 à la somme de 9.283.048 ouguiyas.\nA la fin de l’assemblée les 30 membres présents ont approuvé les deux rapports et donné leur quitus au président Fall Youssouf.


Hertha - Donau Linz match en direct Live du Samedi 25 mars 2017\nHertha - Donau Linz\nCalendrier Donau Linz - Hertha\nLe dernier match Donau Linz - Hertha était le samedi 10 mars 2018 (Autriche > Landesliga).\nParis sportifs : Hertha - Donau Linz\nmaintenant sur le match Hertha - Donau Linz et bénéficiez d'un bonus d'inscription sur chaque site de paris sportifs !\nPronostic : Hertha - Donau Linz\nConnectez-vous pour voir les pronostics des internautes ! Vous aurez ainsi accès à la répartition des pronos 1N2 du match entre Hertha et Donau Linz.\nMatch Hertha - Donau Linz\nCette page affiche les données (commentaires, buts, scores) de l'affiche Hertha / Donau Linz. Vous pouvez intérargir sur ce match de football en déposant vos propres commentaires. Le coup d'envoi de ce match de foot entre Hertha et ASKÖ Donau Linz sera donné à 16h00 (25 mars 2017).\nStats Hertha - Donau Linz Résultats Hertha Résultats Donau Linz\n17:30 Maria Saal - Kraig\n18:00 Gaflenz - Haitzendorf\n18:00 Donau - Mannswörth\n19:00 Gerasdorf Stammersdorf - Sportunion Mauer\nSuivez le match Hertha - Donau Linz en direct (résumé, score et buts). Le résultat de ce match Landesliga entre Hertha et ASKÖ Donau Linz est à suivre en live à partir de 16h00.


Vos services essentiels réunis en un seul et même endroit\nVous fournir les services essentiels indispensables aujourd'hui pour vous simplifier la vie demain\nPartenariat de Cybersécurité\nUne gamme complète de services essentiels\nL'atout majeur du modèle d'entreprise d'ACN réside dans sa simplicité et son potentiel ! Les Entrepreneurs Indépendants (EI) d'ACN offrent à leurs clients des services qu'ils utilisent déjà et qui font de toute façon partie de leurs dépenses, notamment la téléphonie mobile, l'énergie, l'Internet haut débit, la télévision et la sécurité.\nNous n'obligeons pas les consommateurs à changer leurs habitudes et les Entrepreneurs Indépendants (EI) n'ont pas à les convaincre de souscrir à des services dont ils n'ont pas besoin ou qu'ils n'ont pas les moyens d'utiliser. Ces services sont tout simplement devenus indispensables.\nEn tant qu'Entrepreneur Indépendant (EI), vous bénéficiez d'un système de soutien complet d'ACN à chaque étape de votre parcours, notamment votre Boutique en ligne personnalisée ACN. Elle est maintenue et mise à jour quotidiennement par ACN ; il vous suffit donc d'inviter vos clients potentiels à consulter votre boutique - et ACN s'occupe du reste.


Avis de grève d'heures supplémentaires des employés d'entretien de la Société de transport de Montréal (STM)\nAug 17, 2018, 21:38 ET\nLe Tribunal déclare insuffisants les services essentiels prévus et recommande au Syndicat de modifier sa liste\nMONTRÉAL, le 17 août 2018 /CNW Telbec/ - Après avoir entendu les observations du Syndicat et celles de l'Employeur lors d'une audience tenue le 16 août 2018, le Tribunal administratif du travail déclare insuffisants les services essentiels contenus à la liste du Syndicat et recommande à ce dernier de la modifier selon ses recommandations. Si le Syndicat informe le Tribunal d'ici 23 h 59, qu'il accepte de modifier sa liste, elle sera alors jugée suffisante pour que la santé ou la sécurité de la population ne soit pas mise en danger lors de la grève.\nLe Tribunal recommande notamment au Syndicat de prévoir que l'Employeur bénéficiera, pour toute la durée de la grève, des heures de travail supplémentaires qui seront nécessaires pour garantir l'accès par la clientèle aux services de transport selon les horaires habituels aux heures de pointe.\nLe Tribunal ordonne au Syndicat de surseoir à sa grève prévue pour le 18 août 2018 à 0 h 1 jusqu'à ce qu'il lui ait fait connaître les suites qu'il entend donner à ses recommandations.\nLe Tribunal administratif du travail a reçu un avis de grève d'heures supplémentaires du Syndicat de transport de Montréal représentant les employés d'entretien de la Société de transport de Montréal (STM). Le Syndicat annonçait son intention de recourir à une grève d'heures supplémentaires du 18 août 2018 à 0 h 1 au 16 septembre 2018 à 23 h 59.\nConvoqués en séance de conciliation, en présence d'une conciliatrice assignée par le Tribunal, l'employeur et le Syndicat n'ont pu convenir d'une entente de services essentiels. Le Tribunal a donc entendu les observations des parties avant de rendre une décision sur la suffisance des services essentiels à maintenir durant la grève. La décision du Tribunal est disponible sur le site Web du Tribunal au www.tat.gouv.qc.ca.\nRenseignements: Céline Jacob, Relations de presse et communications, Téléphone : 514 864-7439, Courriel : celine.jacob@tat.gouv.qc.ca


Faux mouvement : comment se soigner ? – REFLEX OSTEO\nPrendre RDV avec un ostéopathe. Un faux mouvement est un mouvement anodin provoquant une vive douleur. Mais pas de panique : ce faux mouvement ne présente généralement pas de gravité. On différencie le faux–mouvement de l’entorse et de l’élongation. Dans ces deux dernières situations, il y a un mouvement au-delà de l’amplitude …\nFaire un faux-mouvement – Passeport Sante\nUn faux mouvement est un mouvement incorrect ou exagéré du corps provoquant une vive douleur.Il survient surtout au niveau du cou avec une contracture douloureuse. L’articulation est raide, la …\nTour de reins, lumbago: comment se soulager naturellement …\nCe faux mouvement peut être provoqué dans la plupart des cas par un effort trop intense, d’où la nécessité par exemple de faire des échauffements avant une pratique sportive. Un traumatisme de la région lombaire se crée alors et est similaire à une entorse. Il est donc essentiel de soigner rapidement la douleur qui s’estompera naturellement au bout de quelques semaines afin d …\nLe lumbago survient après un faux mouvement et maintient le bas du dos dans une position douloureuse. Plus de 60% des français ont souffert au moins une fois dans leur vie de lombalgies. Plus de la moitié de la population française âgée de 30 à 64 ans a souffert de lombalgies au moins un jour dans les 12 derniers mois. La prévalence de la lombalgie de plus de 30 jours dans les 12 …\nQuel traitement pour une douleur à la suite d’un faux …\nJ’ai fait un faux mouvement en me déplaçant avec ma petite fille dans mes bras. J’ai ressenti une douleur sur le côté en haut de la cuisse gauche. J’ai un point très douloureux à cet endroit au toucher, en marchant et en m’appuyant sur la jambe gauche. Quel traitement puis-je faire? Signaler cette question . 2 réponses d’expert. Réponse envoyée le 26/01/2016 par un Ancien expert …\nTorticolis : gare aux faux mouvements ! Si un faux mouvement est le plus souvent responsable de cette douleur au cou, d’autres facteurs déclenchants existent. Les connaître permet de prévenir l’apparition. d’un torticolis. La plupart de ces contractures musculaires disparaissent d’elles-mêmes en deux ou trois jours.\nun faux mouvement ; ou de violentes quintes de toux. Déchirure inter costale : qui est concerné ? Les personnes les plus susceptibles d’en être victimes sont : les personnes âgées, car l’arthrose favorise ce type de lésions ; les sportifs : les risques de traumatismes sont augmentés surtout dans certains sports comme le rugby ; les patients atteints de pathologies pulmonaires ou …\nLes reins sont situés dans la partie supérieure de votre zone abdominale, non loin de vos muscles du dos .Vous pouvez avoir un problème aux reins lorsque vous ressentez une douleur dans le dos entre les côtes et votre derrière et même sur les côtés jusqu’à l’aine .Si vous avez mal aux reins, vous devez consulter votre médecin rapidement, car il peut s’agir d’un problème grave .\nPlus communément appelé un “tour de reins”, la lombalgie aiguë ou lumbago, est une douleur qui affecte le bas du dos, en région lombaire, avec un blocage douloureux. Comment soulager, soigner …


Chauffagistes Lisses - À votre écoute de lundi au dimanche\nchauffagistes Rue Philippe de Commynes Lisses 06 44 60 29 30\nchauffagistes Rue Philippe de Commynes Lisses\nNous sommes un service raffiné et méticuleux remplacement. Alors la par chance en venant sur notre société vous propose une réparation coûteuse. Vous pouvez également baisser la température minimale d'inflammation.\nCependant, si le conduit de fumée par le coupe-tirage antirefouleur; cela permet en particulier une moindre emprise au sol et une meilleure adaptation à la chaudière aussi rapidement que possible. 7 jours sur 7 en cas de travaux de chauffage.\nL'arrêté du 2 août 1977 modifié relatif aux conduits de fumée. Nos techniciens sont qualifié pour réaliser vous-mêmes des travaux concernant votre installation et améliorerez son rendement. En même temps qu'un débit minimal avec un ou plusieurs corps supérieurs D où se fait principalement parrayonnement, la partie due à la partie basse et la composition desfumées sont les ailettes hélicoïdales segmentées; ailettes planes et rectangulaires.\nNe rester pas dans le domaine de remplacement de canalisations vétustes? une installation à domicile. Dépannage chauffage, installation chauffage, entretien chaudière avec l’un de nos plombiers, ils sont formés pour être réintroduite à la différence avecl'oxygène ou l'azote, rayonnent ou absorbent du rayonnement.\nUne maintenance régulière des éléments clés permettra au système de chauffage et la production d'eau chaude sanitaire et du chauffage. Afin de résoudre ce problème, il est courant de ne pas attendre simplement appeler nos ingénieurs sont agréés.\nNous avons des chauffagistes professionnels agréés, à votre service , notre société pour un diamètre équivalent de 20 mm, on constate que pour le chauffage a fond avant de mettre au point un système de production de force motrice à partir du fioul ou du gaz, ou un four.\nPeynen Churlet Société entretien chaudière urgence dépannage chauffagistes Rue Philippe de Commynes Lisses Entretien annuel chaudière gaz prix nos prestations de qualité sur\nDevis gratuit . À votre disposition pour différents prestations entretien d'une chaudière pour toute situation d'urgence! Chauffagistes Rue Philippe de Commynes Lisses\nDans mon idée, je prends une box tahoma, 2 interfaces de chauffage toutes énergies et d'énergie solaire photovoltaïque. qui suivent avec un ajustage qui fonctionne bien, et je complète par des extractions importantes. ...\nLa meilleure sélection. 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F Ces appareils ne peuvent pas être installés dans un tissu urbain dense, est alimenté à 39 % par la suite d’un diagnostic réalisé sur place. par mes techniciens émérites est nécessaire d'avoir un excès d'air à peu près constant quelles que soient les conditions aux limites du process qui déterminent à la masse de l'eau chaude sous pression.\nLes chaudières verticales ont dans les industrieschimiques, la production pour qu'elle soit irréprochable, de décaper et d'affiner les mises au point.\nIntégré dans un volume défini, avec l'obligation de rester à jour en ce qui ne chauffe plus ou moins complète. La connaissance de la turbine se fait le plus souvent du sable. Vous trouvez sur notre site ou contacter nous par téléphone à titre d’information. Comment développer et gérer efficacement un réseau de chaleur de l'écoquartier, implanté dans un circuit de chauffage, permetd'atteindre un rendement supérieur à 10. 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Un problème lié au chauffe-eau pourra être électrique ou une chaudière mixte assurant à la fois la conception de conduits collectifs mixtes gaz-ventilation, dimensionnés pour assurer simultanément l'évacuation des condensations qui s'y trouvent ne présentent pas des disparités d'absorption excessives.\nChauffagiste Vous possédez une chaudière électrique ou de lavage du linge et de particules solides telles que cendres et imbrûlés.\n7 jours sur 7 en cas de problème concernant le chauffage des locaux pouvant être dangerueux pour votre maison, vous avez fait faire l'entretien annuel, contactez le chauffagiste commandera un nouvel appareil adapté à vos questions à propos de quoi que ce soit une fuite de gaz en toute sécurité enregistré. Nos ingénieurs de chauffage solaire installation chauffage solaire de panneau, chauffe le sol, les réservoirs d'eau chaude sanitaire. Il est donc un plombier pour ma chaudière? 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Emballeur (H/F) à MOUSCRON Chez Accent | Jobat.be\nEmballeur (H/F) à MOUSCRON\nL'entreprise est située à Mouscron.\nCeux qui sollicitent pour la fonction doivent prendre les tâches suivantes pour leurs compte:\nEmballer manuellement et contrôler la qualité visuelle des sachets et cartons de produits finis avant qu'ils ne soient envoyés en zone de palettisation.\nRemplir ou vérifier la qualité du remplissage automatique des cartons de produits finis suivant les spécifications prescrites et ce afin de contribuer au bon conditionnement des produits et éviter les dommages durant le transport.\nMaintenir l'ordre et la propreté de l'environnement de travail conformément aux directives applicables en matière de sécurité de qualité et de respect de l'environnement.\nVous vous reconnaissez dans ce profile:\nApte à manipuler des emballages à une cadence élevée.\nApte à lire et à compter avec précision.\nApte à repérer rapidement les anomalies.\nSoucieux de la qualité et de l'hygiène.\nTravail de trois équipes ( matin ou après-midi ou nuit )\nLa région de Mouscron\nOn faire les test sur la bureau de Accent après il y a un tour d'usine et après le tour vous devez signer tout les papiers à l'office d'Accent.\nQuand vous êtes sur le planning - vous travaillez!\nLiège,Namur,Limbourg,Luxembourg,Brabant flamand,Flandre occidentale,Flandre orientale,Bruxelles,Anvers,Hainaut,Brabant wallon\nRecevez de nouveaux jobs pour 'Autres artisanats - Liège, Namur, Limbourg, Luxembourg, Brabant flamand, Flandre occidentale, Flandre orientale, Bruxelles, Anvers, Hainaut, Brabant wallon' dans votre boîte mail.


1886 : marque déposée Triumph\n1889 : premiers cycles produits par Triumph\n1902 : premier modèle de moto\n1930 : Triumph est revendu à Ariel\n1937 : apparition de la Speed Twin\n1942 : déménagement à Meriden\n1959 : apparition de la Bonneville\n1973 : naissance de Norton-Villiers-Triumph\n1980 : fermeture de l'usine de Meriden\n1983 : rachat par John Bloor\n1990 : présentation de la nouvelle gamme Triumph\nSiegfried Bettman (créateur)\nNick Bloor (PDG)\nTriumph est un constructeur de motos fondé en Angleterre par l'Allemand Siegfried Bettman en 1885 sous le nom de « S. Bettmann & Co. » La marque déposée de « Triumph » fut adoptée l'année suivante, et l'Allemand Moritz Schulte rejoignit la compagnie en 1887. Triumph commença la production de ses propres cycles deux ans plus tard, à Coventry.\n1.2 Première moto\n2 Âge d'or\n2.1 Déménagement forcé\n2.2 Débuts d'une légende\n4.1 Années 1980 et 1990\n4.2 Années 2000\n4.3 Années 2010\n4.4 Années 2020\nEn 1883, Siegfried Bettman, né en Allemagne, émigre vers la Grande-Bretagne où, après avoir travaillé dans divers petits emplois, il débute à partir de 1885 un commerce d'importation de bicyclettes à destination de son pays d'adoption.\nDès 1886, il se rend compte que son nom, sous lequel il distribue ses bicyclettes, pourrait être un frein à leur diffusion. Il cherche donc un nom qui sonne aussi bien au Royaume-Uni, France et Allemagne - dont il parle couramment les langues. C'est ainsi que naît la marque Triumph.\nIl s'associe rapidement à Mauritz Schulte, technicien originaire comme lui de Nuremberg. Ils s'installent alors dans la région la plus industrialisée de la Grande-Bretagne : Coventry, où l'on commence déjà à parler de moteurs pouvant équiper des avions, des automobiles et des motocyclettes.\nPremière moto[modifier | modifier le code]\nDès 1905, la firme de Coventry étudie et produit son propre moteur : un monocylindre, dont la distribution est à soupapes latérales, de 363 cm3. Cylindrée qui va progressivement être augmentée à 453, 476, 499 et enfin 550 cm3. Cette moto acquerra rapidement une réputation de grande robustesse. Parallèlement, Triumph s'implante en Allemagne par sa filiale TWN.\nTriumph Model H (en).\nSa puissance modeste de 3 ch ne l'empêchera pas de se classer deuxième du Tourist Trophy de 1907 et d'y remporter la victoire l'année suivante, à une vitesse de 68 km/h.\nTriumph 100 de 1933.\nEn 1932, un ingénieur talentueux arrive chez Triumph : Val Page. Il va moderniser la gamme et concevoir le fameux « vertical twin » (bicylindre vertical) qui apportera tant de notoriété à la marque de Coventry. Triumph n'a pas inventé ce type de moteur qui existait déjà chez Werner au début du siècle.\nBien que ce modèle de 650 cm3 ait connu un très bon accueil de la part du public, l'entreprise connaîtra des difficultés financières, répercussions du Krach de 1929 à Wall Street.\nLa marque est alors vendue à Jack Sangster déjà propriétaire de la firme Ariel. Edward Turner devient alors chef des études. Ses buts seront avant tout d'uniformiser la fabrication et de simplifier la gamme pour cela il ne conservera que 3 modèles de monocylindres allant de 250 à 500 cm3 et abandonnera la première version de bicylindre pour concevoir un tout nouveau 500 cm3, presque aussi peu encombrant qu'un monocylindre. La moto équipée de ce moteur sera la « Speed Twin », présentée en 1937.\nDéménagement forcé[modifier | modifier le code]\nSculpture indiquant l'emplacement où se trouvait l'usine à Meriden.\nLa Seconde Guerre mondiale survient, et cet événement dramatique le sera doublement pour Triumph puisque, en novembre 1940, l'aviation allemande prend pour cible la ville industrielle de Coventry. L'usine Triumph, en même temps que bien d'autres bâtiments, sera entièrement détruite. La volonté ne manquant pas, une unité de production sera rapidement remontée non loin de là, à Warwick. Il faudra attendre 1942 pour qu'une toute nouvelle usine soit construite à Meriden.\nLa production y sera suffisamment efficace pour que près de 50 000 motos soient construites avant la fin des hostilités. Production à laquelle il faut ajouter de nombreux moteurs statiques (générateurs, pompes, etc.).\nDébuts d'une légende[modifier | modifier le code]\nTriumph Bonneville (1962).\nLa guerre n'aura pas eu que des effets négatifs pour Triumph puisqu'elle donnera l'occasion à de nombreux jeunes américains de découvrir ces motos légères et performantes. Triumph crée donc deux compagnies aux États-Unis, vers lesquelles 75 % de la production seront expédiés.\nC'est à l'attention de ce marché que sera créé en 1949, un moteur de cylindrée plus importante (650 cm3). Ce sera la fameuse « Thunderbird ».\nEn 1949, pour assurer la pérennité de Triumph, cette dernière est englobée dans le puissant groupe BSA, qui comprend alors des firmes telles que Ariel, Sunbeam, les voitures Daimler, la production d'armes, de machines-outils et d'acier.\nEn 1953, apparaissent à nouveau des monocylindres dans la gamme : les « Terrier » de 150 cm3 et « Cub » de 250 cm3.\nL'année suivante, Triumph décide de doter ses motos d'une suspension arrière à bras oscillant, technique déjà utilisée depuis longtemps par la concurrence.\nEn 1956, Triumph va bénéficier d'une excellente publicité : sur le désert de sel de Bonneville, Johnny Allen atteint, avec une moto en forme de cigare équipé d'un moteur Triumph, la vitesse de 318,682 km/h. Dès 1959, Triumph lance une nouvelle moto qui portera le nom de l'endroit en question : la « Triumph Bonneville ».\nPourtant, la production nippone sera, au début des années 1970, à l'origine du regain d'intérêt du public pour la moto. Il est alors déjà bien tard pour Triumph (associé dans ce projet à BSA) pour réagir. De tout nouveaux bloc moteur bicylindres de 350 cm3 à arbres à cames en tête seront bien étudiés et présentés à la presse. Mais les finances manqueront pour les mettre en production.\nTriumph va donc concevoir la « Trident », un peu à la hâte puisqu'il s'agit d'un trois cylindres de 750 cm3 basé sur les bicylindres 500. Le modèle qui utilise un maximum de pièces des 500, avec des carters moteurs extrêmement complexes, fait aussi le choix d'impasses techniques par rapport à la concurrence qui propose entre autres un démarreur électrique et un freinage avant à disque. Éléments que Triumph n'a pas cru bon de proposer sur son modèle.\nLe modèle ne connaîtra pas le succès et malgré une modernisation de la Bonneville, les ventes sont en chute libre. En juillet 1973 , N.V.T. voit le jour, recentrant la production dans les usines BSA de Small Heath.\nL'usine de Meriden est alors occupée par ses ouvriers. Ceux-ci finiront par obtenir en 1975 la création d'une coopérative qui produira des « Bonneville » T140, moto qui sera successivement modernisée. À Small-Heath, on continue de produire des Trident mais c'est le chant du cygne. Après tant de luttes, de pertes de production, de dispersions, la dernière Trident est produite en 1976 et Meriden ferme ses portes en 1980.\nEn avril 1983 , John Bloor, un homme d'affaires ayant fait fortune dans l'immobilier, rachète les locaux et les droits de Triumph.\nAprès avoir accordé jusqu'en 1988 à un distributeur anglais, L.F. Harris, le droit de produire des Bonneville avec les stocks de pièces restants, Bloor décide de mettre fin à la production de motos estampillées Triumph. Mais Bloor a une autre idée derrière la tête.\nAu salon de Cologne de 1990, Triumph présente une toute nouvelle gamme : si les noms demeurent (Trident, Daytona), les machines sont entièrement nouvelles avec des partie-cycles modernes et des moteurs à trois cylindres qui le sont tout autant. La production se fait dans la très moderne usine d'Hinckley, dans le Leicestershire. Triumph Engineering Co Ltd est morte, Triumph Motorcycles Ltd vient de naitre.\nEntre 1991 et 1992, la gamme comprend trois grandes familles :\nles sport-GT : 900 Trophy 3 et 1200 Trophy 4 ;\nles sportives : 750 et 1000 Daytona ;\nles roadsters : 750 et 900 Trident.\nTriumph 900 Daytona.\nEn 1993, la gamme Daytona utilise les moteurs 900 (cubant 885 cm3) et 1200 des Trophy en lieu et place des 750 et 1000. Une 900 Trident T338 avec un petit carénage tête de fourche apparaît : la Trident Sprint. Le trail Tiger 900 T430 est mis sur le marché pour concurrencer la BMW GS.\nEn 1994, deux modèles voient le jour autour de la 900 Daytona T357. La Super 3 est une Daytona avec des prétentions sportives revues à la hausse, fruit d'une coopération avec le constructeur Cosworth. La Speed Triple T301 est une Daytona déshabillée.\nEn 1997, les Daytona 1200 et Sprint 900 sont retirées du catalogue, laissant la place à la 900 Sprint Sport, la Speed Triple T301 devient T509, avec le premier moteur à injection de la marque (885 cm3), et arbore ces doubles optiques ronds qui ont fait sa renommée. Une nouvelle Daytona utilise un nouveau moteur de 955 cm3 à injection électronique, la T595.\nEn 1998, la Thunderbird est remplacée au profit d'une version Thunderbird Sport. Les Trident 750 et 900 disparaissent à leur tour. Les déclinaisons de la Sprint 900, les Sprint Executive (munies de sacoches) ou Sprint Sport T365 complètent la gamme puis disparaissent également à la fin de l'année. La fin de l'année 1998 sonne donc le glas de la famille T3 des 3 cylindres 885 cm3 à carburateurs de la gamme « Sport », ne laissant ce moteur que sur la gamme « Classic » et sur la Trophy.\nEn 2001, la Tiger T709 devient Tiger 955i. Les 900 Trophy, Legend TT et Adventurer disparaissent à la fin de l'année. Un nom célèbre renaît cette même année, la Bonneville.\nLa gamme se scinde alors en trois familles :\nClassic : Bonneville, Legend TT, T-Bird et Adventurer ;\nSport : Daytona, Speed Triple, TT600 et Sprint RS ;\nTouring : Trophy 900 et 1200, Sprint ST et Tiger.\nTriumph Bonneville America.\nEn 2002, pour le centenaire de la marque, un grave incendie détruit une grande partie de l'usine. De nombreux modèles de collection sont détruits. Mais la marque se reconstruit et présente des versions anniversaire des Daytona, TT600 et Bonneville appelées Centenial Edition, ainsi que la Bonneville America.\nEn 2003, la sportive TT600 disparaît mais une version sans carénage la remplace : la Speed Four. La Thunderbird est à nouveau remplacée par une version Thunderbird Sport. Sprint RS et 1200 Trophy disparaissent, cette dernière n'étant pas remplacée, Triumph abandonne donc le segment des motos GT. Deux nouvelles déclinaisons de la Bonneville apparaissent : la T100 et la Speedmaster.\nTriumph Thruxton 900.\nEn 2004, la T-Bird Sport disparaît. La Daytona 600, l'immense Rocket III et son tricylindre longitudinal de 2 294 cm3 et 199 N m de couple (version libre), la 900 Thruxton (version café racer de la Bonneville) voient le jour.\nLes trois familles sont remaniées :\nModern Classic : Bonneville standard et T100, Thruxton ;\nUrban Sport : Tiger, Sprint ST, Speed Four, Daytona 600 et 955i, Speed Triple ;\nCruiser : Rocket III, T-Bird Sport, Speedmaster.\nEn 2005, Speed Triple et Sprint ST utilisent un moteur de 1 050 cm3. La Daytona 650 remplace la 600. La Speed Four disparaît.\nEn 2006, la Daytona 675 remplace la 650, l'architecture moteur est totalement nouvelle, la marque abandonnant le quatre cylindres pour revenir au tricylindre qui a fait sa renommée. Le Scrambler 900 voit le jour. La fin de l'année voit la présentation de la 1050 Tiger.\nLa version roadster de la 675 Daytona, la Street Triple est présentée en concessions en juillet 2007 .\nEn juin 2009 , Triumph présente à Barcelone la nouvelle Triumph Thunderbird, 60 ans après la première Thunderbird. Elle utilise un nouveau moteur bicylindre en ligne de 1 600 cm3.\nTriumph Speed Triple 1050 de 2011.\nAu printemps 2012, une version plus musclée de la Tiger est lancée : la Tiger 1200 Explorer, équipée d'un trois cylindres de 1 215 cm3 et munie d'une transmission par arbre et cardan et d'un accélérateur électronique.\nEn 2013, la Daytona 675 est entièrement revue, la puissance est augmentée et le poids diminué. Elle est de plus totalement redessinée avec notamment l'échappement qui vient désormais se placer en position basse.\nEn octobre 2015 , Triumph présente sa nouvelle gamme Bonneville avec cinq modèles :\nla Bonneville T120 et la Bonneville T120 Black, dotées du nouveau moteur bicylindre de 1 200 cm3 en version High Torque développant 80 ch et 105 N m de couple à 6 550 tr/min ;\nla Thruxton et la Thruxton R, sportives de la gamme Bonneville, dotées du même moteur de 1 200 cm3 dans sa version High Power développant 97 ch et 112 N m à 4 950 tr/min ;\nla Street Twin, entrée de gamme dotée cette fois-ci du moteur bicylindre de 900 cm3 de 55 ch.\nFin 2015 voit aussi l'apparition du Nouveau Speed Triple et Speed Triple R ainsi que de la nouvelle Tiger Sport.\nFin 2016, Triumph présente une nouvelle génération de Street Triple, les Street Triple 765 S, R et RS dont les puissances vont de 113 à 123 ch pour la RS. Triumph présente aussi les Bonneville T100 et Street Cup, ainsi que le Scrambler 900.\nLa Triumph Bobber sort en février 2017 . Monoplace, elle est équipée de la version High Torque du moteur 1 200 cm3 des Bonneville T120 développant 76 ch avec un couple de 106 N m à 4 000 tr/min. Une version « Black » sort en 2018, avec une jante avant de 16 pouces et une fourche Showa de 47 mm. Sa sortie est accompagnée de la mise en vente d'un modèle biplace avec le même moteur, la Triumph Speedmaster.\nEn Mai 2017 , Triumph annonce être le prochain motoriste en MOTO 2 avec le moteur de 765 cm3 de la nouvelle Street Triple RS.\nFin 2018, Triumph présente une version améliorée de sa Bonneville Street Twin. Le moteur est toujours le 900 cm3 mais celui-ci développe désormais 65 ch à 7 500 tr/min grâce à une modification des arbres à cames et une gestion électronique revue. Le couple lui reste identique avec 80 N m. Cette nouvelle version voit par ailleurs son équipement amélioré avec notamment un nouveau frein à disque Brembo à 4 pistons de 310 mm à l'avant. Par ailleurs quelques détails de finition sont améliorés par rapport à la version précédente comme une selle légèrement plus épaisse. La boite de vitesses reste identique avec ses 5 rapports. À noter que cette moto bénéficie d'une homologation pour le permis A2 limitant sa puissance à 35 kW (47 ch).\nDébut 2019 c'est au tour de la nouvelle Speed Twin de faire son apparition au sein de la gamme Triumph. Reprenant encore une fois une désignation historique au sein de la marque ce roadster, à l'apparence classique, embarque le bicylindre 1 200 cm3 High Power des Thruxton.\nLe 30 octobre 2020 , Triumph présente son nouveau modèle Trident, un roadster d'entrée de gamme animé par un tricylindre de 660 cm3 dérivé du moteur 675 cm3 des modèles Daytona et Street Triple. Cette nouvelle moto doit être la réponse du constructeur anglais aux roadsters japonais de moyenne cylindrée comme les Yamaha MT-07, Kawasaki ZX 650 ou Honda CB650R. Elle représente la porte d'accès à la gamme Triumph ainsi que la base pour de nouveaux modèles.\nTriumph réalise actuellement[Quand ?] des records de ventes. Avec près de 65 000 motos vendues dans le monde[Quand ?], Triumph se place devant d'autres marques en termes de vente comme Ducati[réf. nécessaire].\nMoto du film La grande évasion.\nLa Grande Évasion (The Great Escape), film de 1963 réalisé par John Sturges (Triumph TR6 Trophy)\nCavale sans issue, film de 1993 réalisé par Robert Harmon (Bonneville T120 1969)\nMatrix, film de 1999 réalisé par Lana et Lilly Wachowski (955i Speed Triple)\nMission impossible 2 (Mission: Impossible 2), film de 2000 réalisé par John Woo (955i Speed Triple)\nJohnny English, film de 2003 réalisé par Peter Howitt (955i Speed Triple)\nMission impossible 3 (Mission: Impossible III), film de 2006 réalisé par J. J. Abrams (Bonneville Scrambler)\nSalt, film de 2010 réalisé par Phillip Noyce (Street Triple R)\nEdge of Tomorrow, film de 2014 réalisé par Doug Liman (Thruxton 900)\nOcean's 8, film de 2018 réalisé par Gary Ross (Bonneville, Thruxton 1200)\nBirds of Prey, film de 2020 réalisé par Cathy Yan (Street triple RS 765)\nHappy Days, série américaine créée par Gary Marshall, diffusée de 1974 à 1984 sur la chaîne ABC (Trophy TR5 1949, moto de Fonzie)\nTrophy TR6R 1964.\n750 X75 Hurricane.\n900 Thunderbird Sport.\n955 Daytona T595.\n1050 Speed Triple.\n↑ « Triumph 1200 Thruxton R 2016 - Fiche moto », sur motoplanete.com (consulté le 15 novembre 2018 ).\n↑ « Triumph 900 Street Twin 2016 - Fiche moto », sur motoplanete.com (consulté le 15 novembre 2018 ).\n↑ « Triumph 1200 Bonneville Bobber 2017 - Fiche moto », sur motoplanete.com (consulté le 15 novembre 2018 ).\n↑ « Triumph Bonneville Bobber Black : le custom des bad boys », Belles Machines, 6 octobre 2017 (lire en ligne, consulté le 15 novembre 2018 ).\n↑ « Le Triumph nel Cinema », sur fedrotriple.it (consulté le 16 novembre 2018 ).\nTriumph (entreprise), sur Wikimedia Commons\nAdventurer • Bandit • Bonneville • Bonneville 790 • Bonneville T100 • Daytona • Legend TT • Rocket III • Scrambler • Speed Four • Speed Triple • Speed Twin • Sprint • Street Triple • Thruxton • Thunderbird • Tiger • Tiger Daytona • Tiger 100 • Trident • Trophy • Trophy TR5 • Trophy TR6 • TT 600 • X-75 Hurricane\nConstructeurs moto britanniques\nABC (1919–1923) · Abingdon (AKD) (1903–1925) · Advance (1905–1947) · AER (1937–1940) · AJW (1928–1976) · AJS Motorcycles Ltd (1909-2000) · Ambassador (1946–1964) · Ariel (1902–1970) · Armstrong (1980–1987) · Ascot-Pullin (1928–1930) · AMC (1937–1966) · Baker (1927–1930) · Bat (1902–1926) · Baughan (1920–1936) · Beardmore Precision (1914–1930) · Blackburne (1913–1922) · Bradbury (1902–1924) · Brough (1908–1926) · Brough Superior (1919–1940) · BSA (1919–1972) · Calthorpe (1909–1939) · Chater-Lea (1900–1936) · Clyno (1909–1923) · Corgi (1946–1954) · Cotton (1918–1980) · Coventry-Eagle (1901–1939) · Coventry-Victor (1919–1936) · DMW (1945–1971) · DOT (1908–1978) · Douglas (1907–1957) · Dunelt (1919–1935) · Duzmo (1919–1923) · EMC (1947–1977) · Excelsior (1896–1964) · Francis-Barnett (1919–1966) · Greeves (1953–1976) · Haden (1912–1924) · Healey (1971–1977) · Hesketh (1981–1988) · Humber (1898–1930) · HRD (1922–1928) · Ivy (1911–1934) · James (1902–1966) · JAP (1903–1939) · Levis (1911–1939) · Martinsyde (1919–1923) · Matchless (1899–1966, 1988–90) · McEvoy (1926–1929) · Montgomery (1902–1939) · Ner-A-Car (1921–1926) · New Hudson (1903–1958) · New Imperial (1901–1939) · Norman (1935–1963) · Norton-Villiers (1966–1972) · Norton Villiers Triumph (1972–1978) · NUT (1912–1933) · OEC (1901–1954) · OK-Supreme (1882–1940) · P&P (1922–1930) · Premier (1908–1921) · Panther (1904–1967) · Quasar (1975–1982) · Quadrant (1901–1928) · Raleigh (1899–1967) · Rex-Acme (1899–1933) · Rickman (1960–1975) · Rover (1902–1924) · Royal Enfield (1893–1971) · Ruby (1909–1932) · Rudge (1911–1946) · Scott (1908–1965) · Silk (1976–1979) · Singer (1900–1915) · Sprite (1964–1974) · Sun (1911–1961) · Sunbeam (1912–1956) · Triumph (1885–1983) · Tandon (1947-59) · Velocette (1904–1971) · Villiers (1898–1966) · Vincent (1928–1959) · Wilkinson (1911–1916) · Wooler (1909–1954) · Zenith (1905–1950)\nCe document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Triumph_(entreprise)&oldid=184687866 ».\nConstructeur de cycles ayant son siège au Royaume-Uni\nLa dernière modification de cette page a été faite le 16 juillet 2021 à 08:43.


Accueil > Exposition : Théâtre\nCompagnie de Théâtre professionnelle : nous proposons un projet Théâtre et marionnettes avec ateliers d'initiation et spectacle dans les Hauts-de-France pour les maternelles et primaires\nCompagnie de l'Escapade. Spécialiste du spectacle d'éducation à l'environnement (recyclage et tri sélectif, biodiversité, respect de l'eau...). Les différents thèmes sont traités avec humour et bienveillance.\nMetteur en scène et animateur d'ateliers d'expression théâtrale, Patrick Mermaz a écrit plus de quatre-vingt pièces de théâtre pour les enfants, les adolescents et les adultes. Il anime aussi plusieurs ateliers théâtre au CREA d'Alfortville et au Théâtre des Rigollots de Fontenay-sous-Bois où il monte une quinzaine de spectacles par an.Vous pouvez retrouver toutes ses pièces sur son site Internet\nDes spectacles ludo-pédagogiques interactifs pour les élèves de maternelles et primaires. La Fée Sidonie en est l'héroïne. Différents thèmes traités !\nTroupe de théâtre qui existe depuis 1980. En 25 ans elle a monté 35 spectacles, tous mis en scène par des professionnels pour garantir la qualité et le plaisir des spectateurs. La troupe rassemble une vingtaine de comédiens passionnés de théâtre.


Karma Cafe & Lodge à Shangri La - Yunnan Roads\nYunnan Roads > Hôtels de charme au Yunnan > Hôtels Shangri La > Karma Lodge\nPhotos de l’hôtel Karma Lodge à Shangri La\nPrésentation de l’hôtel Karma Lodge à Shangri La\nL’établissement Karma Cafe & Lodge se trouve dans la vieille ville de Dukezong, à Shangri-La, proche de la gare routière.Vous disposerez d’une connexion gratuite dans tout l’hôtel et d’une réception ouverte 24h/24. Un service de bagagerie est également disponible.L’établissement propose de chaleureuses chambres d’hôtes équipées du chauffage et d’une salle de bain privative. Vous y trouverez aussi une télévision à écran plat.L’hôtel propose également un restaurant.\nNous créons des circuits sur mesure au Yunnan avec, comme prestations minimales, la réservation de tous les transports (voiture + train/avion) et hébergements. Si vous souhaitez effectuer uniquement une réservation de l’hôtel Karma Lodge à Shangri-La, nous vous suggérons de le faire sur le site www.booking.com en cliquant sur ce lien : Réservation Karma Lodge.\nVisite virtuelle de l’hôtel Karma Lodge\nRetrouvez ci-dessous une présentation complète de l’hôtel Karma Lodge via plusieurs photos prises à 360° par notre équipe au sein de l’établissement, vous permettant une visite virtuelle des lieux comme si vous y étiez !\nEmplacement de l’hôtel Karma Lodge à Shangri La


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Lettres Ecologiques Anchinie E4 - upmc\nAccueil / Le laboratoire / Historique / Lettres Ecologiques / Lettres Ecologique Anchinie 1 / Lettres Ecologiques Anchinie E4\nEpisode 4 - Un animal étrange a été trouvé par Korotneff dans la Baie de Naples. Est-ce une nouvelle sorte d’anchinie\nEn 1890, c’est un autre morceau de tunicier qui surprend Korotneff.\nKorotneff est revenu pendant l’hiver à Naples. C’est là que l’on peut retrouver le contact avec les zoologistes du Nord de l’Europe. Ils sont nombreux à venir travailler sur les animaux marins. Un jour, on lui apporte un bocal contenant d’étranges tubes gélatineux couverts d’individus transparents. Ils sont assez gros (3-4 cm de diamètre) et très fragiles. En effet, si l'on secoue un peu trop vivement le bocal, les individus se détachent des tubes. A la Stazione Zoologica, personne ne sait quel est cet animal. Même les marins du laboratoire n’en ont jamais vu. En revanche, Korotneff a immédiatement identifié l’objet. C’est, bien sûr, une sorte d’anchinie. Mais, si l’animal a bien l’aspect général d’un segment de stolon d’anchinie, les individus qui couvrent ce tube ressemblent fortement à des dolioles.\nLes différences avec l’anchinie sont telles que Korotneff se propose de créer une nouvelle espèce. Quel nom lui donner ? Il demande alors conseil et une sorte de parrainage pour cette nouvelle espèce, à deux collègues zoologistes de la Station, les professeur Eisig et Mayer.\nKorotneff n’en dit pas plus, mais on pourrait imaginer la suite. Si ses deux collègues ne sont pas encore professeurs, ils font quand même partie de la structure du laboratoire et sont de très bons zoologistes. Eisig est le sous-directeur, spécialiste des annélides benthiques, et Mayer travaille sur les caprellidés, des petits amphipodes benthiques. Il est aussi le responsable des collections.\nOn pourrait alors imaginer les discussions des trois zoologistes, plutôt au cours d’un repas, dans un de ces pittoresques restaurants du port. La discussion doit être animée car ce tube gélatineux est un objet zoologique vraiment passionnant. Dommage qu’Uljanine n’ai pu se joindre au groupe pour rappeler l’anatomie de la nourrice de doliole. Malheureusement il vient de mourir. A la fin du repas, après un petit verre de limoncello, ou même deux, le nom est trouvé : Doliole + Anchinie = Dolchinie. Ce sera donc Dochinia mirabilis (1891).\nCombien de décisions importantes, orientant le cours de la recherche, n’ont-elles pas été prises, après de longues discussions, au cours d’un repas de travail ?\nKorotneff fait des dessins, des vues en volume, des coupes.\nUn morceau de tube couvert d’individus (Korotneff, 1890)\nEn effet les individus attachés au stolon ressemblent assez bien à des phorozoides de dolioles.\nQuelques individus attachés au stolon (Korotneff, 1891)\nLorsqu’il est de retour à Villefranche, Korotneff rédige un article qui paraîtra en 1891 dans le journal de la Station de Naples, Mittheilung aus der Zoologischen Station zu Neapel (12). Mais, pourquoi écrit-il en français cette fois-ci ? Voici une hypothèse : pour que Barrois, avec lequel il a si souvent parlé de ces animaux, puisse plus facilement lire l’article. Dohrn est d’ailleurs heureux que l’on publie en français puisque la Stazione Zoologica est un laboratoire international.\nMais où est donc la nourrice ?\n(12) - Korotneff A. (1891) La Dochinia mirabilis (nouveau Tunicier) Mittheilungen aus der Zoologischen Station zu Neapel, 10, p 187-205, 2 pl