Profil de bourgados\nFouille de telephone\nBonjour, Mes parents me menace de donnermon telephone a la polic pour une fouille est-ce autorisier ? Qui est en tort ?\nAvez vous payé ce téléphone ? payez vous l'abonnement ? ou bien est ce vos parent ? si c'est vos parents officiellement le téléphone leur appartient ils en disposent comme ils veulent, par contre la police ne fouillera pas votre téléphone pour leur faire plaisir sans motif valable.\nJustice 2 juil. 2019\nPrestataire annule sans prévenir et accompte\nBonjour, J'ai fait appel à un photographe professionnel dans le cadre de mon mariage et ai versé un accompte de 200€ pour une prestation à 800€, celui ci ne répondait pas ces derniers jours pour l'organisation du jour J. J'ai finalement réussi à le contacter via sa page facebook, il m'a simplement répondu qu'il m'avait envoyé un cou... Lire la suite\nMerci pour le lien que j'ai lu attentivement, je comprend que le prestataire n'as pas le droit d'annuler sa prestation. Mon conjoint à réussi a entrer à nouveau en contact avec lui, il nous dit que le courrier qu'il nous a envoyé est un courrier suivi, qu'il y a mis un chèque de remboursement d'acompte et que si il annule c'est parce que...\nBonjour, Mon fils à fait sa propre déclaration et il touche une prime d activité. Il vit sous mon toit. Du coup quand je fais ma propre déclaration je suis obligé de déclarer ses revenus avec les miens et donc je ne touche plus de prime d activité. Je ne trouve pas ça normal\nC'est normal que vous ne touchiez rien car il ne faut PAS déclarer les revenus de votre fils, il faut sa propre déclaration et a sa prime, vous ne devez donc plus le déclarer comme à charge. Vous devez donc déclarer uniquement vos revenus.\nBonjour, J'ai une cdd de 6 mois que ça ce finir le 39 mars, je vous pas rester, ce je refuse le cdi je pas doit a recevoir les acedics do pôle emploi ? Bonne soirée\nBonsoir, Si vous refusez le CDI vous aurez quand même bien les indemnités assedic de pole emploi, vous n'aurez juste pas de prime de précarité (c'est une prime qu'on touche à la fin d'un CDD)\nLicenciement 26 mars 2019\nBonjour, voila j'ai encaisser le cheque de mon copain sur mon compte (credit mutuel) pour que sa aille plus vite car lui et a la poste et sa mais plus de temps et du coup le cheque ete a son nom et il a signer deriere aussi mais quand je les deposer 2 jour apres jai vu quil a ete verser sur mon compte et la je vien de regarder mon compte ... Lire la suite\nle chèque était à qu'elle ordre ? celui de votre copain ? si c'est le cas c'est normal que la banque ai tout bloqué vojs ne pouvez pas encaisser un chèque qui n'est pas à votre nom ça ne fonctionne pas comme ça. Solution la plus rapide : contacter votre banque dès demain, mais ne vous attendez pas à ce que la situation se débloque en 2...\nChèques 13 févr. 2019\nmodele refus pret immobilier\nBonjour, Pourriez vous me fournir un modèle de refus de pret immobilier (dans l'idéal Crédit agricole) ou un lien vers un site internet. Merci\nJe ne pense pas que vous trouverez ici de quoi faire de faux documents mdr\nEmprunt immobilier 20 janv. 2019\nRetard dans le dépôt d'espèce\nBonjour, Jai depose de l'espèce dans la boite habituelle où c'est l'agent d'accueil qui traite . Dépôt fait le 26 à 14h enregistré sur le compte le 28 à 16h entre temps des cb sont passées donc dépassement du découvert autorisé comment ça fonctionne pour les frais\nBanque et Crédit 3 janv. 2019\nBonjour, Mon entreprise pratique le décalage de paie et donc le PAS s'est appliqué au mois de décembre 2018, car j'ai reçu le virement après le 1 janvier (aujourd'hui) En gros sur 2019, je vais payer l’impôt 13 fois. Comment remédier au problème ? Merci beaucoup\nje vais reprendre mon exemple pour ceux payé le mois travaillé... decembre 18 -> salaire sur le compte 28 decembre 18 pas d'impots janvier 19 -> salaire sur le compte 28 janvier 19 fevrier 19 -> salaire sur le compte 28 fevrier 19 mars 19 -> salaire sur le compte 28 mars 19 avril 19 -> salaire sur le compte 28 avril 19 mai...\nPrélèvement à la source 2 janv. 2019\nJe vous fait un exemple : Dans votre cas : decembre 18 -> salaire sur le compte 2 janvier 19 janvier 19 -> salaire sur le compte 2 fevrier 19 fevrier 19 -> salaire sur le compte 2 mars 19 mars 19 -> salaire sur le compte 2 avril 19 avril 19 -> salaire sur le compte 2 mai 19 mai 19 -> salaire sur le compte 2 juin 19 juin 19 -> sa...\nBonjour, Votre salaire de décembre 2019 serra versé en janvier 2020 donc je ne voie pas le problème, vous aurez bien uniquement 12 prélévement en 2019. Il faut aussi comprendre qu'avec le prélévement a la source le montant de votre impot ne change pas c'est juste le mode de paiement.\nBonjour, en allant sur la Caf au mois de décembre 2018 je me suis aperçu que j aurais pu avoir l aide au logement sur l année 2018. Effectivement en vérifiant mois par mois je voyais qu il mettait manque de justificatif ! J ai jamais reçu de courrier pour me prévenir. Est ce que l on peut me rembourser l année où j aurais pu avoir cette a... Lire la suite\nCAF 2 janv. 2019\nSFR, compte résilié, ils me demandent +600€\nBonjour, je vais faire simple. En août 2019, j'ai ouvert une nouvelle ligne chez SFR, avec un nouveau téléphone en poche... Le mois dernier, je resilie tout car pas content de leurs façons de faire certaines choses. Aujourd'hui je vois ma facture de 638euros pour cette fameuse nouvelle ligne. Si je demande à ma banque de bloquer... Lire la suite\nIls peuvent vous mettre au tribunal et vous faire payer la somme + des frais supplémentaires. Ils vont également vous ficher préventel (ça c'est sûr a 100% car automatique) ce qui vous empechera d'ouvrir des lignes chez d'autres opérateurs pendant 3ans. Si vous aviez mis en place une facilite de paiement pour votre mobile (rajouter ...\nConsommation 25 déc. 2018\nBonjour, J'ai commande l'integrale d'une serie sur e bah. Reçue avec 20 jours de retard il manque un DVD. Aucune réponse a mes messages. Je vais écrire a e bai bien sur mais quels sont mes recours éventuels? Merci de vos réponses et excusez les fautes de frappe et le manque d'accents dus au clavier\nBonjour, Au nivrau du recours vous piuvez faire un litige sur ebay pour un eventuel remboursement, après pour marquer le coup laissez tomber personne ne prendra votre plainte pour ce genre de choses.\n8 amendes majorées\nBonjour, J'étais en attente de la restitution d'une somme d'argent par l'AGRASC et je viens de m'apercevoir que le service des contrôles automatisés a prélevé 1440€ sur cette somme pour le paiement de 8 amendes majorées pour excès de vitesse de - de 20 km/h. Ces amendes font référence a des excès de vitesse que j'ai eu sur mon anci... Lire la suite\nMalheureusement si vous ne pouviez pas payer c'est de votre faute c'est vous qui n'avez pas changer l'adresse de votre CG, ce n'est pas comme si vous aviez indiquer la bonne adresse et rien reçu. Vous pouvez contester si vous voulez mais je ne voie pas qu'elle argument vous allee mettre en avant. Pour modifier l'adresse de votre CG ...\nJustice 23 déc. 2018\nInformation versement prime d'activité\nComment est versée la prime d'activité pour un couple qui travaille tous les deux? est ce sur une seule personne composant le couple ou sur les deux individuellement ? merci\nVous voulez dire au niveau bancaire comment ça se passe pour le virement ? si c'est le cas il n'y a qu'une prime versée par foyer donc un virement, vous ne pouvez pas le couper en deux. Si vous voulez faire 50/50 à vous de partager quand le virement arrive\nPrime d'activité 14 déc. 2018\nbonjour nous sommes en couple (non mariés, non pacsés) ; la prime d'activité pour chacun est-elle cumulable pour le foyer ou bien chacun touche la sienne ? merci\nComme pour toute allocations CAF c'est une prime pour le foyer calculé sur les revenus du foyer donc c'est une prime pour vous deux.\nPrime d'activité 11 déc. 2018\nMême si ce n'es pas du ressort du forum je peut vous répondre. Ce message veut dire que l'application n'est pas compatible avec la version d'android de votre téléphone, vous ne pouvez rien y faire, sois il faut attendre une mise à jour de votre téléphone (verifiez que vous n'en avez pas une à faire) sois il faut attendre une mise à jou...\nCartes bancaires 1 déc. 2018\nBonjour, Voilà j'habite depuis 1 an chez mon petit ami dans une petite maison mitoyenne avec des maison en face amer des 2 côté. Au début, je me garrai devant le portillon de chez mon ami comme le font beaucoup de voitures de la résidence et puis voilà que sa chère voisine d'en face fit son apparition en disant qu'elle ne pouvais pas ... Lire la suite\nBonjour, J'ai eu une voisine comme ça, qui se croie tout permis, si la place où elle se gare est du domaine public et la votre également et bien n'importe qui peut s'y mettre, elle comme vous, il n'y a pas de loi pour que les gens sois bien élevé ! 3 possibilité, sois vous lui dites calmement mais fermement d'aller se faire cuire un oeu...\nVoisinage 14 nov. 2018\nAmende mais ancienne adresse carte grise\nBonjour à tous ; samedi j'ai eu un appel d'un huissier qui me demande de régler 862€ ce qui équivaut à deux amendes de radar mobile le 17 août 2017 . Malheureusement je n'ai pas changé l'adresse de la carte grise . Il y a y il une solution de payer moins cher ??? Et les points sont ils déjà retirés ? Ou seront ils retirés après avoir régl... Lire la suite\nVous aviez un mois pour changer l'adresse, vous êtes donc malheureusement totalement en tord, si vous aviez changer l'adresse vous auriez reçu les amende non majorées, là c'est trop tard. Un changement d'adrese est gratuit par internet sur le site du gouvernement, ça prend 15min et vous recevez une étiquette par la poste à collet sur la ...\nAutomobile 14 nov. 2018\nBonjour, J'espère que vous pourrez m'aider. Je viens de me séparer et j'avais pris un forfait à mon nom pour mon concubin. Maintenant nous sommes en conflit et jai peur qu'il ne me paie pas le forfait et je ne veux pas avoir de problème avec mon opérateur. Je voudrais le résilier ou qu'il le reprends à son nom et son rib,est-ce que c'es... Lire la suite\nAttention ! Si il est d'accord pour reprendre son forfait ne faite pas que le changement de RIB mais un transfert de titulaire, ce qui changera le RIB et le titulaire du contrat. En effet si vous ne changez que le RIB le forfait restera à votre nom, et en cas de soucis c'est vous que l'opérateur embetera pas lui...\nConsommation 23 oct. 2018


54 - Adoption, par un vote d'ensemble de l'Assemblée, des affaires n'ayant pas donné lieu à inscription.\nM. Jacques DOMINATI, premier adjoint, président. - Mes chers collègues, je vous propose de vous prononcer par un vote global d'approbation sur toutes les affaires n'ayant pas donné lieu à inscription.\n1996, D. 1732 - Autorisation à M. le Préfet de police de signer un marché sur appel d'offres ou un marché négocié, en cas d'appel d'offres infructueux, pour la pose et la location de portes et d'écrans pour assurer la fermeture de locaux ou d'immeubles frappés d'une mesure de police.\n1996, D. 1740 - Relèvement, au 1er janvier 1997, des diverses taxes pour services rendus, droits et tarifs perçus par la Préfecture de police.\n1995, P. 2343 - Subvention à l'association "Fréquence protestante", 1, rue Denis-Poisson (17e). - Montant : 15.000 F.\n1996, P. 1119 - Subvention à l'Association générale de familles du 6e arrondissement, 78, rue Bonaparte (6e). - Montant : 6.000 F.\n1996, D. 1886 - Autorisation à M. le Maire de Paris de signer avec la S.G.I.M. un bail à caractère emphytéotique portant location d'un terrain communal situé 62 à 68, rue de l'Amiral-Mouchez (14e). - Réalisation par la S.G.I.M. à l'adresse d'un programme de construction comprenant 70 logements locatifs intermédiaires, des locaux commerciaux et 72 places de stationnement. - Participation de la Ville de Paris au financement de l'opération et octroi de sa garantie pour le service des intérêts et l'amortissement des emprunts à contracter par la S.G.I.M. - Autorisation à M. le Maire de Paris de souscrire un avenant à la convention du 25 février 1992, signée avec ladite société.\n1996, D. 1891 - Autorisation à M. le Maire de Paris de signer avec la R.I.V.P. un bail à caractère emphytéotique portant location de la propriété communale située 36 bis, rue Pierre-Nicole et 39 bis, rue Henri-Barbusse (5e). - Réalisation par la R.I.V.P. à l'adresse d'un programme de 28 logements P.L.I. - Participation de la Ville de Paris au financement de l'opération et octroi de sa garantie pour le service des intérêts et l'amortissement de l'emprunt à contracter par la R.I.V.P. - Autorisation à M. le Maire de Paris de signer avec ladite société la convention spécifique à ce programme.\n1996, D. 1906 - Vente du domaine privé de la Ville de Paris. - Approbation de principe sur la mise en vente de l'immeuble communal situé 3, quai Malaquais (6e). - Mise en oeuvre d'un congé pour vendre.\n1996, D. 1908 - Vente du domaine privé de la Ville de Paris. - Mise en oeuvre de 2 congés pour vendre dans l'immeuble communal situé 10, rue François-Miron (4e).\n1996, D. 1909 - Vente du domaine privé de la Ville de Paris. - Mise en oeuvre d'un congé pour vendre dans l'immeuble communal situé 6, rue de Seine (6e).\n1996, D. 1910 - Vente du domaine privé de la Ville de Paris. - Mise en oeuvre d'un congé pour vendre dans l'immeuble communal situé 6, rue de Seine (6e).\n1996, D. 1911 - Vente du domaine privé de la Ville de Paris. - Mise en oeuvre d'un congé pour vendre dans l'immeuble communal situé 16, rue de Seine (6e).\n1996, P. 1557 - Subvention au Cercle culture et loisirs, mairie du 9e arrondissement. - Montant : 50.000 F.\n1996, P. 2216 - Subvention à l'Union des oeuvres du 9e arrondissement, mairie du 9e arrondissement. - Montant : 45.000 F.\n1996, P. 2306 - Subvention à l'association " Jacour ", 10, rue Sainte-Croix-de-la-Bretonnerie (4e). - Montant : 3.000 F.\n1996, P. 2307 - Subvention à l'association " Equipes Saint-Vincent ", 23, quai d'Anjou (4e). - Montant : 3.000 F.\n1996, P. 2381 - Subvention au Comité des fêtes et d'actions sociales du 9e arrondissement, mairie du 9e arrondissement. - Montant : 45.000 F.\n1996, D. 1718 - Autorisation à M. le Maire de Paris de signer un marché négocié à bons de commande pour l'hébergement et la maintenance du service télématique " Télécrèche ".\n1996, D. 1726 - Section d'investissement du budget spécial de la Préfecture de police. - Affectation d'une autorisation de programme de 2.895.000 F pour financer l'installation d'une ventilation et la réfection des peintures du couloir au rez-de-chaussée de l'immeuble, 12, quai de Gesvres (4e).\n1996, D. 1738 - Autorisation à M. le Maire de Paris de signer un contrat d'assurance du parc automobile de la Section des moyens opérationnels de propreté de la Direction de la Protection de l'Environnement, assorti du versement d'un dépôt de garantie pour 1997.\n1996, D. 1787 - Subvention exceptionnelle à la Fédération française de rugby (9e). - Montant : 780.730 F.\n1996, D. 1788 - Subvention exceptionnelle à la Fédération française de football (16e). - Montant : 458.630 F.\n1996, D. 1923 - Subvention exceptionnelle à l'association "3e millénaire, bleu outremer, revue noire" (14e). - Montant : 145.000 F.\n1996, D. 1904 - Autorisation à M. le Maire de Paris de procéder à la cession de parcelles de terrain, propriété de la Ville de Paris, situées sur le territoire de la commune de Châtillon (Hauts-de-Seine). - Modification des délibérations D. 355, en date du 20 mars 1995, D. 716, en date du 22 mai 1995, et D. 463, en date du 13 mai 1996.\n1996, D. 1916 - Autorisation à M. le Maire de Paris de souscrire un avenant à chacun des marchés d'affermage signés avec la Société d'exploitation des marchés, la société " Cordonnier frères ", la société " Paris-Marchés " et le G.I.E. des marchés libres de Paris.\n1996, D. 1741 - Subvention à l'association " Centre d'action sociale, d'animation et de loisirs " (19e). - Montant : 60.000 F.\n1996, D. 1742 - Subvention à l'association "Centre d'action sociale, d'animation et de loisirs" pour le fonctionnement de l'activité " J'art dine ", au sein du centre d'animation " Clavel " (19e). - Montant : 20.000 F.\n1996, D. 1743 - Subvention à l'association " Centre d'action sociale, d'animation et de loisirs " pour un projet d'animations musicales au sein du centre d'animation " Curial " (19e). - Montant : 54.000 F.\n1996, D. 1744 - Subvention à l'association " Centre d'action sociale, d'animation et de loisirs " pour l'organisation de diverses activités éducatives, durant l'été 1996, au sein du centre d'animation " Mathis " (19e). - Montant : 35.000 F.\n1996, D. 1735 - Tarifs des frais de fourrière automobile à Paris.\n1996, D. 1816 - Subvention d'investissement à l'association " La Rochefoucauld " (7e). - Montant : 156.000 F.\n1996, D. 1922 - Subvention à l'Institut français des Relations internationales (15e). - Montant : 90.000 F.\n1996, D. 1708 - Autorisation à M. le Maire de Paris de signer un marché sur appel d'offres relatif à la fourniture (location ou achat) au Service technique des Transports automobiles municipaux de 10 véhicules utilitaires et de prestations d'entretien.\n1996, D. 1717 - Autorisation à M. le Maire de Paris de procéder à l'indemnisation amiable de différents tiers, en réparation de dommages causés aux intéressés lors d'accidents survenus sur la voie publique et dont la responsabilité incombe à la Ville de Paris.\n1996, P. 1417 - Subvention à l'association " Club Canarep ", 12, rue Franklin (16e). - Montant : 3.000 F.\n1996, D. 1721 - Section d'investissement du budget spécial de la Préfecture de police. - Affectation d'une autorisation de programme de 10.347.000 F pour financer la tranche ferme des travaux d'aménagement des combles de l'aile sud de l'immeuble " Cité " (4e).\n1996, D. 1739 - Autorisation à M. le Maire de Paris de signer avec la société " Sita services " et la Compagnie générale d'entreprises automobiles des marchés négociés pour la conduite et l'entretien de bennes à ordures ménagères, propriétés de la Ville de Paris, par les personnels de ces sociétés placés sous le régime de la sentence arbitrale du 25 mars 1937.\nMM. AURELLI, CANE, GOUJON, GOASGUEN, LEGARET, BURRIEZ et BARDON ne prennent pas part au vote sur les projets de délibération suivants :\n1996, P. 2342 - Subvention à l'association " Paris pour les jeunes ", 110, rue des Amandiers (20e). - Montant : 50.000 F.\n1996, D. 1747 - Subvention à l'association " Paris pour les jeunes " (20e). - Montant : 500.000 F.\nM. PAYRAU ne prend pas part au vote sur le projet de délibération suivant :\n1996, P. 1578 - Subvention à l'association " Initiatives 13 ", 21, rue des Cordelières (13e). - Montant : 40.000 F.\n1996, P. 2053 - Subvention au Comité d'action sociale et d'animation du 14e arrondissement, 26, rue Mouton-Duvernet (14e). - Montant : 130.000 F.\nM. AIDENBAUM, maire du 3e arrondissement, ne prend pas part au vote sur le projet de délibération suivant :\n1996, P. 2078 - Subvention au Comité des fêtes, d'animation et d'actions sociales du 3e arrondissement, mairie du 3e arrondissement. - Montant : 75.000 F.\nM. DREYFUS, maire du 10e arrondissement, ne prend pas part au vote sur le projet de délibération suivant :\n1996, P. 2079 - Subvention au Comité des fêtes et des oeuvres de solidarité du 10e arrondissement, mairie du 10e arrondissement. - Montant : 125.000 F.\nMme TAFFIN, maire du 2e arrondissement, ne prend pas part au vote sur le projet de délibération suivant :\n1996, P. 2115 - Subvention au Comité municipal d'action sociale et culturelle du 2e arrondissement, mairie du 2e arrondissement. - Montant : 75.000 F.\nM. MARCUS ne prend pas part au vote sur le projet de délibération suivant :\n1996, P. 2198 - Subvention à l'association " Archives et musée d'art populaire juif ", 42, rue des Saules (18e). - Montant : 10.000 F.\nM. TOUBON, maire du 13e arrondissement, ne prend pas part au vote sur le projet de délibération suivant :\n1996, P. 2376 - Subvention au Comité municipal d'action sociale et culturelle du 13e arrondissement, mairie du 13e arrondissement. - Montant : 160.000 F.\nM. LHOSTIS ne prend pas part au vote sur le projet de délibération suivant :\n1996, D. 1876 - Subventions à des crèches familiales privées du 19e arrondissement. - Montant total : 4.988.364 F.\nM. Jacques DOMINATI, premier adjoint, président. - Compte tenu des ces précisons, mes chers collègues, je vous demande de vous prononcer, à main levée, sur les projets de délibération qui viennent d'être évoqués.\nCes projets de délibération sont adoptés à la majorité. (1996, P. 1119, P.1417, P. 1557, P.1578, P. 1876, P. 2053, P. 2078, P. 2079, P.2115, P.2198, P. 2216, P. 2306, P. 2307, P.2342, P.2376, P. 2381, 1996, D. 1708, D. 1717, D. 1718, D. 1721, D. 1726, D. 1732, D. 1735, D. 1738, D. 1739, D. 1740, D. 1741, D. 1742, D. 1743, D. 1744, D. 1787, D. 1788, D. 1816, D. 1886, D. 1891, D. 1904, D. 1906, D. 1908, D. 1909, D. 1910, D. 1911, D. 1916, D. 1922, D. 1923).\nM. Jacques DOMINATI, premier adjoint, président. - Je mets à présent aux voix, à main levée, l'ensemble des autres projets de délibération n'ayant pas donné lieu à inscription.


RFI Lumomat - Université Angers\nLes représentants des établissements et organismes partenaires de Lumomat (LUMière Molécules MATière) se sont retrouvés le 13 novembre 2014 à la Faculté des sciences de l'Université d'Angers pour le lancement officiel du projet alliant recherche, formation et innovation (RFI). Objectif : faire de la région, à l'horizon 2019, un centre d'excellence international dans le domaine des matériaux moléculaires pour l'électronique et la photonique de demain.\nSoutenir des projets collectifs, pensés de manière globale, de la recherche fondamentale au transfert vers le monde économique, en passant par la formation. C'est le sens de la démarche RFI introduite par le nouveau Schéma régional pour l'enseignement supérieur, la recherche et l'innovation, adopté en juin 2013 par le Conseil régional des Pays de la Loire. Une des premières concrétisations de cette volonté est incarnée par le projet Lumomat, officiellement lancé jeudi dernier.\nLes partenaires de Lumomat se sont retrouvés le 13 novembre à la Faculté des sciencesLumomat fédère huit partenaires : les trois universités de Nantes, Angers et Le Mans, le CNRS, la Région Pays de la Loire, Angers Loire Métropole, Angers Technopole et Atlanpole. Il bénéficiera d'un budget de 3,27 millions d'euros sur les cinq prochaines années, dont 2,2 millions pour le seul conseil régional. « Nous croyons vraiment au potentiel que permet d'amener ces projets RFI pour le territoire », a insisté, lors du discours inaugural, Maï Haeffelin, vice-présidente de la Région, en charge de l'Enseignement supérieur et de la recherche.\nUn projet centré sur la recherche\nLa recherche est au cœur du dispositif. Portée par deux laboratoires de chimie Moltech-Anjou (Angers) et Ceisam (Nantes), elle associe des équipes et compétences de cinq autres laboratoires de la région (voir la liste ci-contre). « Avec des laboratoires issus des trois universités ligériennes, le RFI Lumomat est un modèle de coopération entre les sites angevin, manceau et nantais », se félicite Jean-Paul Saint-André, président de l'UA\nAu total, 140 chercheurs seront impliqués. Des chimistes, mais aussi des physiciens et des biologistes qui étudient, caractérisent et développent de nouvelles molécules organiques intégrables comme matériaux électro- ou photo-actifs. Avec trois principaux domaines d’applications qui couvrent la chaîne complète de la molécule au composant :\nle photovoltaïque de 3e génération (panneaux flexibles, moins onéreux à produire avec un faible impact environnemental) et les OLEDs (écrans souples)\nles capteurs et sondes pour la santé et l’environnement (détection d'agents pathogènes, de polluants...)\nles nanosystèmes pour le transport et le stockage de l’information (utilisés en électronique et informatique)\nUn fort enjeu en terme d’innovation\nDe ces recherches découleront des brevets, des innovations susceptibles d'intéresser des entreprises. « Et on connaît l'importance de l’électronique sur le bassin angevin et la région », note Jean-Paul Saint-André. C'est l'une des raisons qui expliquent l'implication dans la démarche d'Angers Technopole et son équivalent nantais Atlanpole.\nLes avancées dans ce domaine représentent un fort potentiel économique. Le seul marché mondial de l'électronique organique devrait peser 250 milliards de dollars d'ici 2025, « 10 fois plus qu'actuellement », rappelle Marc Sallé, responsable du laboratoire Moltech-Anjou et coordonnateur du projet Lumomat.\nUn master de chimie unique en France\nLa recherche et l'innovation suppose du personnel formé. Depuis la rentrée de septembre 2014, un master Lumomat est proposé. Il repose sur une formation unique en France. Les étudiants seront aussi bien formés à la conception théorique de matériaux moléculaires qu'à l'élaboration et la caractérisation de composants électroniques à base de ces molécules. Avec des débouchés dans le secteur industriel ou la recherche publique.\nLà encore, le projet Lumomat a misé sur le collectif. La première année du master est dispensée à Nantes, en français. La seconde l'est à Angers, en anglais, et est ouverte aux étudiants étrangers.\nLe dispositif de formation sera complétée par l'organisation d'une école d'été internationale (Summer school), faisant encore un peu plus rayonner Lumomat au-delà des frontières régionales et hexagonales.


Joyeux Noël! | Musculation-prise-de-masse.com\nAccueil » Prise de masse » Joyeux Noël!\nDepuis quelques semaines, on vous promet un cadeau si on se rend à 2000 abonnés d’ici au 25 décembre. Comme on est déjà à 2388, on vous prépare le cadeau!\nEn ce moment nous avons: abonnés.\nOn compte vous donner 101 secrets de musculation pour devenir plus fort et plus musclé (volume I). C’est notre prochain produit, mais vous allez le recevoir gratuitement.\nEn gros, c’est une série de trucs qu’on a accumulé en 13 ans d’expérience au gym. Des façons de modifier les exercices, votre position, ou le type de résistance que vous utilisez (ex.: haltères, barre ou poulie) pour mettre l’accent sur différents muscles, varier votre entraînement et prendre plus de muscle plus vite.\nLe volume I porte sur les biceps, les triceps et les épaules. Il couvre aussi l’échauffement et l’état d’esprit dans lequel s’entraîner. C’est filmé au gym, en direct, et c’est 100 % pratique.\nUn p’tit secret qui va vous permettre de vous pousser plus à la fin de vos série\nComment faire un échauffement sans faire de cardio\nComment reproduire le preacher bench à la maison, sans équipement, pour mieux isoler vos biceps\nOn pense que vous allez l’aimer. Surveillez votre inbox, on vous écrit dès que c’est prêt.\nJoyeux Noël! 242 copies et 1283,34 $ donné à la Mission Bon Accueil\nTagged with: développer ses biceps, épaules, meilleurs exercices pour prendre de la masse, muscler ses avant-bras, techniques avancées\n20 commentaires sur “Joyeux Noël!”\ngood !!!! on a bien hâte de voire ca.\nc’est en vidéo ?!?!? WOW!!! c’est un super cadeau, merci les gars!!!\nMerci les gars et continué votre beau travail, joyeux noel et bonne année 2011!! 🙂\nJe vous souhaite de joyeuses Fêtes, et merci pour vos chroniques,\nje commence a m’entrainer, je suis une femme de 46 ans, je voudrais savoir si les entrainements pour femme sont les mêmes que pour les hommes, je veux dire si les excercises sont les mêmes ou si il y a des variantes. Merci a l’avance.\nLes exercices sont les mêmes… si tu veux prendre de la masse aux mêmes endroit. En général, les hommes s’entraînent plus le haut du corps et font peu de cardio; les femmes plus le bas du corps et font beaucoup de cardio.\nLes principes généraux sont les mêmes cependant… alors ça peut valoir la peine pour toi de nous écouter.\nmerci pour vos conseil de musculation , c est vraiment tres bien ce blog , j ai ate de voir les video de noel\nmerci pour votre site , les gars. c est super bien fait et j apprends plein de choses\nUn gros MERCI pour vos conseils qui m’aident énormément puisque je commence.\nJe vous à tous les deux de très JOYEUSES FÊTES!!\net encore plein de vos excellents conseils pour nous tous!\nmarc cyr des ruisseaux says:\nsalut les gars jaime beaucoup votre site je commence a mentrainer et vous maprenner beaucoup mes malheureusement je ne suis plus capable de rentrer dans mon hotmail ya t il une facon de davoir le video pareill merci les gars\nécriver moi sur facebook svp\nOui: t’as qu’à revenir consulter le site régulièrement pour voir si le cadeau est prêt.\nÇa devrait pas tarder =)\nJe n’est pas reçu de cadeau! Pourquoi? Je suis à Montréal. 🙁\nÇa va se télécharger à partir du blogue. On te tient au courant.\nBonjour Étienne et Charles\nAujourd’hui le 16 janvier et hier le 15 j’ai essayer plusieurs fois d’aller chercher le cadeau: 101 secrets de musculation pour devenir plus fort et plus musclé. Mais je cois qu’il y a un problème de seveur. Pouvez-vous m’envoyer un autre lien pour que j’aille accès au cadeau s.v.p.\nEssaie les trucs qu’on donne au début du vidéo ici:\nÇa fonctionne bien de chez moi. Le vidéo a été téléchargé plus de 1000 fois et très peu de gens ont eu des problèmes, donc ça doit marcher.\nPouvez-vous me préciser le media à downloader pour voir le video des 101 secrets, j’ai le son mais pas l’image. Merci


Audric Doche Le 08 Septembre 2021 à 10h00\nLe concept Porsche Mission R présenté au Salon de Munich pose les jalons du futur de la compétition client lorsque le moteur à combustion aura disparu. L'engin embarque deux moteurs pour un total de 1088 ch.\nPorsche fait partie des marques qui bichonnent le plus leurs clients compétition privés. Ceux-ci ont accès à des produits destinés à la course et à la piste depuis 31 ans et la première Carrera Cup en Allemagne. Depuis, Porsche a tout de même produit quelque 4400 autos destinées à ces clients compétitions.\nAujourd'hui, une trentaine de championnats se tiennent à travers le monde, signe de l'importance de la compétition dans l'ADN de la marque. Mais pour combien de temps encore ? Avec le recul prononcé du moteur à combustion, Porsche se pose, comme tous les autres constructeurs, des questions sur l'avenir à 10 ans. Et ce concept pourrait apporter une première réponse.\nAprès Mission E, Mission R\nLa Porsche Mission R présentée au Motorworld de Munich en lien avec le salon, est donc un concept de véhicule destiné à la compétition client, mais sans aucun piston ni ligne d'échappement. L'autre grande révolution est l'apparition des quatre roues motrices, alors que les 911 engagées en course sont en transmission arrière. Les deux moteurs électriques de ce concept délivrent la bagatelle de 1088 ch, alimentés par une batterie de 80 kWh. Porsche annonce 300 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 en 2,5 secondes.\n1 088 ch et 4 roues motrices pour le concept Mission R.\nAvec une vitesse de point de 300 km/h, un aileron conséquent assure l'appui.\nCette auto n'est pas une simple électrique de plus, c'est un concentré de technologie pour le futur. Vous ne risquez donc pas de retrouver ces solutions sur des autos de série à court terme, en particulier le refroidissement par huile des batteries (quoique Hyundai utilise le refroidissement par huile sur certaines électriques).Ces batteries fonctionnent par ailleurs en 900V (rappelons que la Taycan est en 800V). La vitesse de charge est en conséquence, avec à peine 15 minutes requises pour passer de 5 à 80 % sur un chargeur haute performance (la batterie n'accepte toutefois pas plus de 340 kW).\nPorsche a également mis l'accent sur les matériaux durables avec l'usage de fibres issues de l'agriculture pour concevoir une alternative au plastique renforcé de carbone, baptisé "NFRP" (Natural fibre reinforced plastic).\nCe petit coupé d'à peine 4,32 mètres de long, au gabarit semblable à celui d'un 718 Cayman, préfigure ainsi ce que l'on pourra trouver dans le futur sur les séries Porsche, lesquelles remplaceront ainsi les cuves de carburant par des bornes de recharge dans les stands.\nLe diffuseur arrière et l'aérodynamique de la voiture.\nLe dessin des jantes aéro.\nL'instant Caradisiac : un ambassadeur de luxe\nPorsche a fait appel à l'un de ses ambassadeurs, l'acteur américain Patrick Dempsey, pour promouvoir son concept et la compétition client. L'acteur américain est un passionné de sports mécaniques, et d'endurance. Il a notamment participé aux 24 Heures du Mans au volant d'une Porsche.\nPar fiatever Le 16 Octobre 2021 à 08h59\nPar fiatever Le 06 Octobre 2021 à 19h21\nPar mike29b Le 07 Septembre 2021 à 22h21


Belclimb - La Sportiva Futura - Le concept No Edge en point de mire\nLe concept No Edge en point de mire\n3 septembre 2012,\nChaque année, Tom Boonen prend le départ du Tour des Flandres sur un nouveau vélo. Un “prototype exclusif”, équipé de “roues aérodynamiques développées en soufflerie”, et un cadre “en carbone ultra résistant”. Je me dis à quoi bon? 6000 euro pour un vélo, ce n’est pas le problème, mais pourquoi ne parlent-ils jamais du confort de la selle?\nLes chaussons d’escalade me donnent le même sentiment. Il y a énormément de nouvelles marques, et les fabricants traditionnels sortent chaque année un nouveau modèle phare, avec une nouvelle gomme ou un nouveau système d’attache complètement innovant. Hélas, c’est souvent beaucoup de blabla pour pas grand chose. Et le confort reste un point délicat. Après avoir grimpé avec 5.10, Boreal, Scarpa, La Sportiva, Rock Pillars, Millet, Montrail, et sans oublier Asolo (ma toute première paire de chaussons) je pensais avoir tout vu en terme de nouveautés. De toute façon, une paire de chaussons n’est pas un smartphone.\nLe légendaire Bleausard belge Ivan Moreels me le fit remarquer il y a quelques années. Il chaussait des La Sportiva Solution et disait qu’il avait commencé à mieux grimper avec. Mais sa remarque m’avait laissé perplexe. Les Solution étant, hélas, à peine assez larges pour mes pieds… Malgré cela, je n’ai pas pu résister à l’attrait de tester des Futura…\nAvec un chausson classique, tous les orteils sont exploités, mais avec la Futura c’est comme si votre pied n’existait qu’à travers votre gros orteil.\nLes Futura sont des chaussons très étroits: d’un bleu clair éclatant, avec une fine bande de caoutchouc qui, comme sur les Speedster, part de la plante du pied, englobe la pointe et la partie supérieure du chausson et inclut le gros orteil dans la zone crochetante. C’est un détail qui va rapidement vous sauter aux yeux: avec le Futura toute la force est centrée sur le gros orteil. Dans un chausson d’escalade classique, tous les orteils sont exploités lors de l’escalade, mais avec la Futura c’est comme si votre pied n’existait qu’à travers votre gros orteil. C’est un peu comparable à un crampon mono-pointe mais avec plus de stabilité et de sensation. Je n’ai jamais ressenti cela avec un autre chausson.\nLe 'No Edge Concept' renforce encore plus ce point de vue: la gomme sur la pointe du chausson enrobe le gros orteil et n’offre pas d’arête. Cela rend possible la rotation du pied sur la prise sans que le pied lui-même ne soit éjecté. D’après La Sportiva, il en résulte “un contact avec la roche plus précis, plus lisse et plus harmonieux”… et bien c’est vrai. Il faut s’y habituer au début, mais avec le temps vous pourrez même déposer votre pied de façon imprécise, avec la certitude qu’il restera en place. A Hampi où le granit est connu pour être particulièrement acéré, j’ai pu déposer le bout de mon pied partout sans attendre que la gomme lisse et propre (inhérente à toutes nouvelles paires de chaussons) ne soit entamée. Je vous conseillerais donc de le déchausser immédiatement après votre voie. Il n’est pas fait pour rester aux pieds...\nLes Futura restent accessibles à tout le monde: la chaussette en 'Lorica' neoprène n’est fermée que d’un côté, ce qui permet un chaussage très facile et une amélioration de la tenue de pied. De fait les Futura vont comme un gant, et produisent ce bruit typique de succion lorsqu’on les met. En ce qui concerne l’assymétrie et l’agressivité du chausson cela le fait mieux que prévu. L’excès de mouvements haut-bas sur le pied peuvent occasionner des crampes au mollet, mais ici rien à signaler. Probablement à cause de la sensation de grip obtenue grâce, justement, au No Edge Concept.\nLe talon est comparable à celui des Testarossa, et répond à donc à ce qu’un talon doit être: pas trop profond ni trop épais, et suffisamment souple pour sentir la prise. Le 'Fast Lacing System' offre aussi pas mal de tension sur le talon pour que les crochetages nécessitant plus de puissance restent stables. Le phénomène Cobra qui vous obligeait à choisir une autre paire de chaussons quand un de vos projets comprenaient un talon tombe donc aux oubliettes avec les Futura.\nDu côté des points faibles, on retrouve la petite sangle qui ferme le chausson, la même que celle des Solution. Elle semble toujours aussi délicate. Bizarre qu’elle n’ait pas été adaptée entre-temps. Les Futura étant aussi fabriqués à base de cuir, ils s’étirent donc particulièrement. Ceci est à prendre en considération lorsque vous aurez mal pendant les premières séances. De plus le Fast Lacing System a tendance à procurer une sensation de déséquilibre après un temps en créant beaucoup de tension sur la plante, et moins sur les orteils.\nNombreux sont ceux qui ont attendu le lancement des Futura (je n’ai jamais autant entendu parler de mes nouveaux chaussons que cette fois-ci), et c’est justifié. Pour ceux qui trouvaient les Solutions trop extrêmes et qui aiment grimper avec des sensations, je recommande certainement ces Futura!\nComposition: Cuir Suède et Lorica®\nSemelle: Vibram® XSGrip2 3 mm\nTailles: 32 - 46 (demi-tailles disponibles)\nPoids: 450 grammes\nPrix public conseillé: 139 Euro\nIk heb ze ondertussen 3 weken, en ben enorm tevreden! Ik heb ze wel 2 maten te klein gekocht, en de eerste week is dat idd afzien, maar na een klimbeurt of 4 is e schoen helemaal naar je voet gezet. Echt een aanrader!\nFalaise > Article\nBloc indien à Hampi, 09-03-10\nGuide matériel > Article\nLa Sportiva Solution, 27-07-07


Championnat de France de course en montagne - Murat (Cantal) - Maurice MANIFICAT >>>>>>>>> Equipe de France Ski de Fond > XC Ski World Cup Athlete\nBen 10/06/2010 07:37\nMerci pour ta bonne humeur mais aussi bravo pour ta course.\nOn te constitue un fan club (un de plus ) pour la Clusaz\ndamien vouillamoz 09/06/2010 05:21\nFélicitation pour ta course, cela prouve que tu as une sacré caisse en ce moment.\nDamien le douanier de bardo\nArnaud 08/06/2010 07:11\n"L'effort fut plaisant" ... moi j'aurais plutôt écris quelques chose du genre : "je me suis fait péter le caisson et les jambes". Mais bon, on a pas le même entraînement . Aujourd'hui, je t'affiche (ou plutôt ton poster) dans mon bureau, mais pas sûr que ça me fasse monter les cols à 1450 m/h . A bientôt et bons entraînements !!\nludo alias tartiflette38 07/06/2010 23:49\nmerci et encore bravo, super week end pour tous et surtout beaucoup de plaisir également pendant cette reco avec la "Bolt attitude". pas de problème green chaud, ça va fumer à la clusaz, on y\nsera!! Moi je pense que les petits grimpeurs gringalets ont du flipper de voir une bête comme toi derrière eux!! a plus et encore bravo. ludo\nPatrice 07/06/2010 23:13\nBravo pour ta course, merci de ta présence et bonne humeur parmi ce club de fous...


Le petit monde des grandeurs\nMathématiques et langage :\nLes objets et leur nom : Vous avez peut-être deviné notre intention et l’intérêt des premières pages du petit livre. Ce sont deux grammaires qui sont ainsi disposées, mises en parallèle : celle des mathématiques, apparente mais habituellement ignorée, et celle du chinois, que nous allons découvrir peu à peu.\nEn parcourant ces pages, nous prenons rapidement conscience que, faute de pouvoir ou de savoir lire ce que nous appelons des mots, ce que nous discernons le mieux, ce sont des noms. Cette remarque est particulièrement évidente si on considère le préambule que constitue le haut de la page 1, formé des premiers titres, des deux premières lignes de texte et d’un bandeau de trois dessins :\nDeux objets réels, deux objets de notre « monde réel » sont disposés côte à côte. Le premier est un tonneau, un baril métallique qui porte, comme une étiquette, le nom « 汽油 ». Le second dessin présente trois longs cylindres couchés avec, en légende, le nom « 圆钢 ». Nous retrouvons ces mêmes noms dans la phrase « 例如, 汽油桶, 圆钢等 » qui conclut les deux lignes de texte.\nLe Web nous fournit différents traducteurs chinois-français. Nous apprendrons peu à peu à les utiliser au mieux de notre recherche. La difficulté est de reconnaitre un par un chaque caractère parmi les 1500 « les plus fréquemment utilisés ». Une fois reconnus et sélectionnés, leur combinaison permet de retranscrire et de recopier facilement chaque nom. Ainsi, nous apprenons que « 汽油 » désigne généralement l’« essence ». Le site « Chine information (Chine.in) » que nous utilisons principalement ici précise : « essence (hydrocarbure) ». Le nom « 圆钢 » est celui des « aciers ronds ». La phrase précédant le dessin, où ces deux noms figurent (例如, 汽油桶、 圆钢等), se traduit (peut se traduire) par : « Par exemple, des barils d’essence, des barres rondes etc. ».\nMathématiques et réalités : Le choix d’un baril d’essence attire l’attention : ce n’est pas un objet de l’environnement de petits écoliers. Les trois barres d’acier lèvent les derniers doutes : ce ne sont pas seulement des objets mathématiques qui sont mis en scène par le petit livre, ce sont les mathématiques elles-mêmes. Elles sont mises au service de la société. Elles permettent à chacun de prendre conscience de ses enjeux. L’image de la couverture, le graphique que ces deux jeunes écoliers étudient avec tant de sérieux, leur uniforme, le foulard des pionniers rappelent la période du grand bond en avant des années 1958-1960. Ce sont des objectifs de production et de production industrielle qu’illustre l’image de couverture.\nD’autres images des objets du monde « réel » sont à notre disposition. Sur le Web, à partir des noms « 汽油 », « 汽油桶 » et « 圆钢 » nous retrouvons facilement les images des objets du petit livre :\nAu cours d’une de ces recherches, il nous suffit en effet de sélectionner le sous-menu « Images » pour qu’en surgisse une multitude impressionnante. C’est une « imagerie » de l’objet qui apparait. L’usage du Web nous a appris à considérer cet ensemble de signes ou de signaux comme une sorte d’« actualité de l’objet », une mise en valeur qui n’est peut-être que celle du « moment ».\nLe cylindre et le cône : En feuilletant le petit livre, on comprend vite que le chapitre un (一) met en scène deux objets « mathématiques » le cylindre (圆柱) et le cône (圆锥). La traduction du titre et des sous-titres du chapitre un :\n一 圆柱和圆锥 1. 圆柱的表面积 2. 圆柱的体积 3. 圆锥的体积\nCylindre et cône 1. Surface du cylindre 2. Volume du cylindre 3. Volume du cône.\n… nous confirme la bonne connaissance ou reconnaissance de ces noms et nous apprend le rôle grammatical des caractères « 和 » et « 的 » (chine.in range « 的 » en premier et « 和 » à la dix-neuvième place dans sa liste des « 1500 caractères chinois les plus fréquents »).\nNous remarquons et vérifions que la surface du cône n’est pas étudiée. Le second chapitre ( 二 简单的统计表和统计图 Statistiques et graphiques simples) commençant à la page 14, la page 11 étant consacrée à des exemples (例 1 et 例 2) et les pages 12 et 13 à des exercices (练习三), le bas de la page 10 :\n... conclut le chapitre un. Il attire notre attention : nous y retrouvons le même procédé, le même processus que celui que nous avions résumé par le titre « Formes et formules ».\nLe « champ », le cadre, le point de vue de départ « Cylindre et cône » a subi une réduction progressive, celle de la forme puis celle de la formule. Nous avions résumé ce processus en parlant de la mise en scène d’un « bloc minimal », ici :\nGrandeurs, variables et constantes :\nConcepts et conceptions : Là où l’écolier français apprend à reconnaitre et à nommer des formes géométriques élémentaires, l’écolier chinois est, lui, confronté à des concepts. C’est une toute autre démarche d’apprentissage sur laquelle Chine.in nous fournit un éclairage décisif :\n« […] quand les enfants ne connaissent pas un concept, ils ne l'utilisent simplement pas et ils n'apprennent les caractères pour ce concept que plus tard, quand ils se familiarisent avec lui […] ».\nLe chapitre 1 apprend à l’écolier chinois à concevoir ce qu’est un volume. Pour cela, il oppose non seulement différentes formes simples comme celles du cylindre et du cône, mais aussi d’autres formes et, avec elles, d'autres concepts, portés, supportés, rappelés par l’écriture elle-même. Pour prendre conscience de cette puissance de l‘idéographie chinoise, il nous faut nous confronter à cette écriture, étudier la composition des caractères, reconnaitre et associer les « formes », et les objets qui participent à la conception.\nTypographie et idéographie : Le dispositif ci-dessus, au bas de la page 10, nous impressionne. Le dessin et la formule qui lui est accolée sont comme la manifestation, la révélation d’une économie de moyens que nous soupçonnons être ceux d’une « idéographie » multimillénaire. Nous avions déjà remarqué que, pour un lecteur chinois, la séparation des « blocs-texte » et des « blocs-images » n’était peut-être pas aussi marquée et discriminante qu’elle l’est pour un lecteur français. Ce qui est ici extrêmement troublant est la typographie de ce « bloc-formule (*) ». Faut-il prêter attention à la verticalité de l’écriture fractionnaire ? Est-elle liée au concept « 圆柱 » que Chine.in traduit par « colonne-cylindre » ? La légère inclinaison de l’italique des lettres latines est-t-elle destinée à séparer les grandeurs variables V, S et h de la « rigidité », de la « permanence » du scalaire et de la constante 1/3 ?\nCes interrogations sur la distinction variable / constante seraient peut-être restées anecdotiques si le bas de cette page 10 ne se regardait pas (et ne se constituait pas) en vis-à-vis du haut de la même page :\nCe regard est d’autant plus révélateur qu’il préfigure un retour au point de départ : ces deux objets et cette figure du haut de la page 10 nous renvoient eux-mêmes à la même mise en scène, inaugurale, à la première page du petit livre (*). Ce qui nous était apparu alors comme un effet théâtral nous semble maintenant, ici, marquer une distinction bien plus importante.\nOppositions : L’opposition n’est plus celle d’objets du « monde réel » et d’objets mathématiques. Ce jeu de miroirs, d’allers et retour du regard et de la lecture offre une alternance subtile entre « objets réels » et « objets conceptuels », mêlant les mots et les noms, les images et l’imaginaire et enfin le symbolique : le langage. Les deux objets « réels » du haut de la page 10 ne sont pas, comme ceux de la page 1, nommés, présentés et représentés par un texte préalable ou par une légende sur le dessin. Des quelques grains qui s’écoulent encore du cône du bas de la page au tas de ces mêmes grains en haut de page, le nom et l’idée du tas de sable s‘imposent (à la seconde ligne, le texte (*) précise que le récipient conique est rempli avec « 沙土 (de l'argile sableuse) »).\nAvec le second objet, mal identifiable, c’est l’instabilité d’un cône posé sur sa pointe qui s’imagine et c’est une autre opposition qui s’affirme, celle du solide, du construit et du vertical (le 圆柱 « colonne-cylindre ») face à l’éphémère, au fragile ; le tas de sable, sa fluidité se « lisent » aussi par « rapport » ou en « opposition » au baril de pétrole (l’énergie) et aux barres d’acier (la solidité).\nLà aussi, une remarque : l’absence des noms des deux objets « réels » (mais de forme ou de position fragiles). Là encore, une hésitation : cette absence est-elle volontaire ? Si oui, on doit convenir qu’elle participe à la mise en page. Seuls trois « noms » ou trois « mots » restent en scène et ainsi en vis-à-vis : « h » et « 高 » (haut / élevé / grand / supérieur) et leur verticalité imposent d’eux-mêmes leur présence et leur « sens », celui de « la hauteur » à « 底面 » (la surface inférieure). L’idée des grains, du tas de sable et de son écoulement « dresse », « élève » le « grand », le « supérieur » , comme en surplomb, au-dessus du sol et du troisième nom « 底面 (surface inférieure) », comme si la hauteur voulait indiquer, proposer ou donner une direction, un « sens » à ce qu’on appelle en français « la surface de base ».\nLes nombres et le vivant :\nLe fluide et le solide : Quelques recherches sur le Web plus tard, cette idée et ces oppositions se précisent. L’intitulé de notre recherche « tas de sable » nous semblait bien banal. Peut-être évoquait-il pour nous des jeux enfantins, à l’opposé du sérieux des considérations mathématiques. La réponse du Web résonna comme un rappel au réel et à la complexité, celle d’une « dynamique » des tas de sable et de difficiles concepts de physique mathématique que leur étude imposait.\nEn feuilletant le petit livre, la simple curiosité nous invitait à traduire tel ou tel caractère. Ces essais, pourtant intuitifs et disparates, confirmaient peu à peu l’idée d’une démarche, d’une progression très construite et très cohérente mais dont chaque étape était « un objet ». Pour nous, jusqu’alors, le cylindre et le cône étaient deux objets mathématiques, deux solides géométriques parmi d’autres. Ce que nous enseignait le petit livre était de les opposer en attribuant à chacun une « valeur idéographique » particulière : la verticalité, la solidité et la stabilité du cylindre contre la fragilité, la fluidité et l’instabilité pour le cône.\nLa vidéo ci-dessus est l’une des « ressources pédagogiques [dédiées] aux sciences de la matière pour la construction durable » mises en ligne en 2011 sous le titre « Grains de bâtisseurs » par l’association CRAterre (Centre de Recherche et d’Application en terre) et des chercheurs (architecture, environnement, matériaux) pour « découvrir comment il est possible de passer d'un tas de terre à un mur puis à des édifices capables de durer des siècles et de résister aux intempéries ».\nDécoupes et découpages : Avant toute autre chose, une grammaire organise un découpage du discours en parties significatives. Une hypothèse, une intuition prenait forme peu à peu. Elle nous ramenait à notre première surprise, au surgissement des nombres à la deuxième page (*) :\nCette reconnaissance « des nombres et du calcul » n’était en fait que celle des chiffres « arabo-indiens ». Du point de vue de la grammaire des mathématiques, ces nombres sont des constantes, mais sans rien connaitre de cette grammaire qui ne lui est pas « naturelle », tout lecteur des quatre lignes ci-dessus, distingue, sépare, différencie les nombres constants (chiffrés) des grandeurs variables (lettres latines en italique) et des explications, précisions ou commentaires (caractères chinois).\nIl nous suffisait alors d’imaginer que l’introduction des chiffres « arabo-indiens » et des lettres latines n'ait pas été copiée ou « subie » mais utilisée, mise en œuvre pour appuyer une distinction « naturelle » au locuteur chinois, le vivant et l’inerte pour qu’une nouvelle intuition prenne corps : la traduction et la reconnaissance du « mouvement », du « vital » dans l’écriture elle-même.\nLe mouvement, la vie, le temps : Peut-on parler comme ci-dessus d’intuition ou du hasard d’une rencontre (le tas de sable et les chercheurs de CRAterre) lorsqu’on utilise le Web et ses capacités de recherche ? En interrogeant Chine.in sur le sens du « 沙土 » puis de chacun des deux caractères « 沙 » et « 土 », on obtient les réponses :\n沙土 --» argile sableuse / terrain sabloneux\n沙 --» sable / poudre / granule\n土 --» terre / sol / terrain / territoire / terroir / poussière / local / rustique\nLe dictionnaire de Chine.in vous indique que « 沙 » est lui-même composé de :\n氵--» eau (radical) et de… 少 --» peu / quelque / manquer de\nNotre intuition se précise : nous soupçonnons maintenant que nos surprises face au petit livre sont celles d’une « lecture » occidentale et plus encore française et cartésienne du « réel », établissant une progression du simple au complexe. Pouvons-nous, nous aussi, aborder, comprendre le réel à partir de sa complexité et de ses paradoxes ?\nCe que nous appelions ci-dessus « opposition » nous semble à présent dépassé. Ce qu’exprime l’idéographie chinoise va bien au-delà. Une première approche serait celle d’une « juxtaposition-opposition ». L’exemple de l’argile sableuse se regarde, se « lit » à partir de deux caractères, celui du sol, du terrain et celui de l’eau, du mouvement, de la vie :\nLa terre, l'eau, la glace ...\n... s'écrivent et s'offrent depuis des millénaires. Comment les « lire » ? Quels « concepts et quels objets mathématiques sont-ils accessibles, « éclairés » par leur présence ?\nFormes et formules


Escadrons d'aviation ottomans - Ottoman Aviation Squadrons - xcv.wiki\nEscadrons d'aviation ottomans - Ottoman Aviation Squadrons\nLes escadrons d'aviation de l' Empire ottoman étaient des unités d'aviation militaire de l' armée et de la marine ottomanes . L'histoire de l'aviation militaire ottomane remonte à juin 1909 ou juillet 1911. L'organisation est parfois appelée la Force aérienne ottomane . La taille de la flotte a atteint son apogée en décembre 1916, lorsque les escadrons d'aviation ottomans comptaient 90 avions. Les escadrons d'aviation ont été réorganisés en tant qu'Inspection générale des forces aériennes ( Kuva-yı Havaiye Müfettiş-i Umumiliği ) le 29 juillet 1918. Avec la signature de l' armistice de Mudros le 30 octobre 1918, l'aviation militaire ottomane a effectivement pris fin. Au moment de l'armistice, l'aviation militaire ottomane comptait une centaine de pilotes ; 17 compagnies aériennes basées à terre (4 avions chacune); et 3 compagnies d' hydravions (4 avions chacune); totalisant 80 avions.\n1 Création de l'école de pilotage et des unités de guerre\n3 guerres des Balkans\n4 Avant la Première Guerre mondiale\n4.1 Expédition Istanbul-Le Caire de 1914\n5.1 Structure et organisation\nCréation de l'école de pilotage et des unités de guerre\nMahmud Shevket Pacha a joué un rôle déterminant dans la fondation des escadrons d'aviation ottomans\nAhmet Ali Çelikten , un Afro-Turc , était peut-être le premier aviateur noir de l'histoire.\nLe 2 décembre 1909, Louis Blériot et le pilote belge le baron Pierre de Caters effectuent la première démonstration de vol dans l'Empire ottoman.\nAprès avoir été témoin de l'importance croissante d'une branche d'appui au combat aérien, le gouvernement ottoman a décidé d'organiser son propre programme d'aviation militaire. À cette fin, des officiers ont été envoyés en Europe à la fin de 1910 pour y suivre une formation de pilote. Cependant, en raison de difficultés financières, le programme étudiant fut interrompu et les stagiaires retournèrent dans l'Empire ottoman au printemps 1911.\nBien que laissé sans aucune directive gouvernementale pour établir une force aérienne, le ministre ottoman de la guerre de l'époque, Mahmud Shevket Pacha , a continué à encourager l'idée d'un programme d'aviation militaire. Le 28 juin 1911, un examen écrit eut lieu et le 4 juillet, le capitaine de cavalerie Mehmet Fesa (Evrensev) et le lieutenant-ingénieur Yusuf Kenan furent choisis. Mehmet Fesa a été envoyé en France et Yusuf Kenan a été envoyé en Allemagne. Mais parce que l'école allemande voulait des frais de scolarité excessivement élevés, tous deux furent inscrits à l' école Blériot à Étampes près de Paris en juillet 1911.\nÀ la fin de 1911, le lieutenant-colonel d'état-major Süreyya (İlmen) fut chargé de fonder le Comité des aéronefs ( Tayyare Komisyonu ) avec des membres de l'Inspection des formations techniques et fortifiées ( Kıtaât-ı Fenniyye ve Mevâki-i Müstahkeme Müfettişligi ). Deux hangars de tentes pour l'école aéronautique ( Tayyare Mektebi ) ont été érigés en janvier 1912 à Yeşilköy , à l'ouest d'Istanbul (qui est aujourd'hui l' aéroport international d'Atatürk ).\nLe 21 février 1912, Mehmet Fesa et Yusuf Kenan terminent leur formation au pilotage à l'école Blériot et rentrent chez eux avec les 780e et 797e certificats Aero Club français. La même année, huit autres officiers ottomans ont été envoyés en France pour suivre une formation au pilotage. Fesa Bey et Yusuf Kenan Bey ont survolé Constantinople le 27 avril 1912.\nL'Empire ottoman a commencé à préparer ses premiers pilotes et avions, et avec la fondation de l'école aéronautique ( Tayyare Mektebi ) à Yeşilköy (actuel aéroport Atatürk d'Istanbul à Yeşilköy) le 3 juillet 1912, l'empire a commencé à former ses propres officiers de bord. La fondation de l'école aéronautique accéléra l'avancement du programme d'aviation militaire, augmenta le nombre de personnes enrôlées en son sein et donna aux nouveaux pilotes un rôle actif dans les forces ottomanes.\nLa même année, un Deperdussin monoplace et un Deperdussin biplace furent achetés à la France et amenés à Istanbul en mars 1912. Deux des versions biplace du Bleriot XI-b furent également acquises, la première étant présentée par le commandant suprême Rıza Paşa. Trois modèles différents de deux places nommés XI-2 et trois de l'entraîneur au sol monoplace Pingouin ont également été utilisés par l'armée ottomane.\nLe REP ( Robert Esnault-Pelterie ) fut également l'un des premiers avions à être déployé par l'Empire ottoman. Cet avion a été conçu par Robert Esnault-Pelterie et son premier vol a eu lieu en 1912; ils sont entrés en service la même année en France. Conformément à un accord conclu entre le producteur et le ministère ottoman de la guerre, sept avions REP ont été achetés et le premier devait rejoindre l'armée ottomane le 15 mars 1912. Fin avril 1912, l'avion militaire a été montré au public pour la première fois lors d'un grand défilé militaire en l'honneur du sultan Mehmed V Reshad . Cinq des sept achetés étaient des monoplaces et les deux autres étaient des biplaces. L'un des monoplaces n'était prévu que pour la pratique au sol. Le dernier avion a été confisqué par les Serbes alors qu'il était amené à Istanbul par train. Ces appareils étaient déjà hors service en 1914.\nÀ la fin de 1912, l'armée ottomane disposait d'un total de 15 avions, acquis principalement grâce à des dons privés.\nArticle principal: Guerre italo-turque\nEn 1911, le Royaume d'Italie a envahi la Tripolitaine Vilayet ( Libye moderne ) de l' Empire ottoman , utilisant des avions pour des missions de reconnaissance et de bombardement pour la première fois dans l'histoire de l'aviation (le 23 octobre 1911, un pilote italien a survolé les lignes ottomanes pour la reconnaissance et le lendemain, des dirigeables italiens ont largué des bombes sur des cibles au sol, qui représentaient toutes deux la première utilisation efficace des avions au combat.)\nLes troupes ottomanes ouvrent le feu sur un avion italien le 15 décembre 1911. Le premier avion mort en temps de guerre est celui du lieutenant Manzini, immédiatement après le décollage, le 25 août 1912 et le premier avion capturé est celui du capitaine Moizo, le 10 septembre 1912.\nLorsque l'Italie envahit la Tripolitaine Vilayet, l'armée ottomane n'était pas prête à utiliser ses quelques nouveaux avions au combat. Les Ottomans avaient très peu de troupes en Afrique du Nord et ont contré les Italiens principalement avec des milices arabes locales organisées (une force d'assaut amphibie italienne massive de 150000 soldats a dû être contrée par 20000 Bédouins et 8000 Turcs.) Le gouvernement britannique, qui contrôlait militairement le de jure provinces ottomanes d'Égypte et du Soudan depuis la révolte d'Urabi en 1882, n'ont pas permis au gouvernement ottoman d'envoyer des troupes supplémentaires en Libye via l'Égypte. Il y a eu des tentatives d'achat d'avions à la France et de les envoyer en Libye via l' Algérie , mais elles ne se sont pas concrétisées.\nPilotes ottomans pendant les guerres des Balkans (1912–1913)\nNuri Bey, l'un des premiers aviateurs ottomans\nL'avion militaire ottoman a vu sa première participation active au combat pendant la première guerre des Balkans , contre les pays balkaniques du Monténégro , de la Serbie , de la Bulgarie et de la Grèce . Dix-sept avions ottomans ont été utilisés pour la reconnaissance, de septembre 1912 à octobre 1913. L'aviation militaire ottomane, en raison de l'inexpérience de l'organisation au combat, a initialement perdu un certain nombre d'avions. Cependant, au fur et à mesure que les pilotes se durcissaient avec l'expérience de combat, ils amélioraient leurs compétences de combat et de nombreuses nouvelles recrues postulaient pour rejoindre les escadrons d'aviation.\nNéanmoins, la Ligue des Balkans a gagné la guerre. Peu de temps après, la Bulgarie a attaqué la Grèce et la Serbie pour lancer la Seconde Guerre des Balkans , et l'Empire ottoman a déclaré la guerre à la Bulgarie, récupérant ainsi une partie de ses territoires perdus en Thrace orientale , y compris la grande ville d' Andrinople .\nÀ la fin des guerres des Balkans, l'aviation militaire ottomane naissante avait déjà traversé trois guerres et un coup d'État .\nAvec la fin des guerres des Balkans, un processus de modernisation a commencé et de nouveaux avions ont été achetés. Avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale , le processus de modernisation s'est arrêté brusquement.\nLe monument sur le site du crash près d' Al-Samra , la mer de Galilée\nLe 29 octobre 1913, le capitaine Salim Bey et le capitaine Kemal Bey survolèrent la mer de Marmara ; et le 18 novembre 1913, Belkıs Şevket Hanım, membre de la Société pour la défense des droits des femmes ( Mudafaa-i Hukuki Nisvan Cemiyeti ) a volé dans l'avion piloté par Fethi Bey, devenant ainsi la première passagère turque.\nExpédition Istanbul-Le Caire de 1914\nAprès les guerres des Balkans , le gouvernement de l'Empire ottoman a lancé une expédition prestigieuse à travers les possessions de l'empire. Un vol à plusieurs étapes de quatre monoplans de l'armée de l'air d'Istanbul au Caire et à Alexandrie en Égypte , il couvrirait une distance de près de 2500 km (1600 mi). Les avions ont quitté Istanbul de l'école d'aviation de Hagios Stefanos (Yeşilköy moderne) le 8 février, avec deux aviateurs chacun.\nL'avion de la première équipe, un Blériot XI , s'est écrasé le 27 février lors du vol de Damas à Jérusalem à Al-Samra près de la mer de Galilée , tuant le pilote lieutenant de la marine ( turc ottoman : Bahriye Yüzbaşısı ) Fethi Bey et son navigateur, l' artillerie Premier lieutenant ( turc ottoman : Topçu Mülazım-ı Ula ) Sadık Bey. L'avion de la deuxième équipe, un Deperdussin B , s'est écrasé le 11 mars dans la mer Méditerranée au large de Jaffa peu après le décollage. Sous-lieutenant d' artillerie ( turc ottoman : Topçu Mülazım-ı Saniye ) Nuri Bey a été tué tandis que l'autre aviateur, İsmail Hakkı Bey, a survécu à l'accident.\nLes trois victimes ont été inhumées à Damas. Un monument a été érigé sur le site du crash près de la mer de Galilée. Un autre monument commémoratif a été érigé à Istanbul .\n1914-1916 (utilisé sur certains avions du Naval Air Service)\nLes escadrons de l'aviation ottomane ont commencé la Première Guerre mondiale sous le contrôle direct du Bureau du commandement militaire suprême ( Başkomutanlık Vekâleti ). En raison du coût des avions, c'était une petite unité. Il y resterait pendant toute la durée de la guerre, ne devenant jamais un corps séparé comme dans les autres armées de la Première Guerre mondiale. Au lieu de cela, il a été réparti en petits détachements à une armée ou à un corps qui dirigeait l'utilisation tactique des avions. La logistique primitive a gardé les unités petites.\nPendant ce temps, en juin 1914, la marine ottomane créa l'École aéronautique navale ( Bahriye Tayyare Mektebi ) à San Stefano.\nUn Halberstadt D.III du 15e Escadron de chasse ottoman pendant la campagne de Gallipoli\nEn 1915, certains officiers allemands sont venus dans l'Empire ottoman, comme Hans Joachim Buddecke , et certains officiers ottomans se sont rendus en Allemagne pour suivre une formation en vol. Buddecke lui-même obtiendrait un certain succès en volant pour les alliés ottomans de l'Allemagne, remportant quatre victoires confirmées et sept probables (de la fin de 1915 à l'été 1916) tout en volant pour les escadrons d'aviation ottomans.\nÀ la fin de 1915, deux bureaux ont été créés pour régir l'aviation militaire ottomane. La 13e branche faisait partie de l'état-major ottoman; la 9e branche faisait partie du cabinet du ministre de la Guerre.\nEn 1916, la force aérienne croissante comptait 81 pilotes et observateurs et environ 90 avions. Finalement, l'Allemagne transférerait 460 avions à l'Empire ottoman; quelque 260 sont allés aux unités ottomanes et le reste est resté dans des unités allemandes. Quelque 400 membres du personnel de l'aviation allemande ont servi dans les forces ottomanes.\nÀ la fin de la guerre, les escadrons d'aviation ottomans étaient devenus un pot-pourri d'environ 200 avions fournis, achetés et capturés en Allemagne, en France, en Russie et en Grande-Bretagne. Même une énumération générale était écrasante: sept types d' Albatros ; quatre types de Fokkers ; trois types de Gothas ; deux types chacun de Rumpler et Caudron ; plus LVG série B , Halberstadts , Pfalzes , Voisins , DeHavillands , Nieuports , un Bristol Scout , un Farman , un Morane-Saulnier L Parasol et un Grigorovich G.5 .\nDes efforts ont été faits pour réorganiser les escadrons d'aviation ottomans, mais cela s'est terminé en 1918 avec la fin de la Première Guerre mondiale et l' occupation d'Istanbul par les forces alliées le 13 novembre 1918.\n1914 Vol Istanbul-Le Caire, de gauche à droite: Sadık Bey, İsmail Hakkı Bey, Fethi Bey et Nuri Bey\nVecihi Hürkuş a été le premier aviateur civil de Turquie\nEn août 1914, l'aviation militaire ottomane avait huit avions affectés aux opérations et quatre à l'école de pilotage de San Stefano; sur six avions opérationnels, deux ont été envoyés en Anatolie orientale, les autres étant conservés à l'école de pilotage.\nLe major Erich Serno est arrivé en janvier 1915, accompagné d'un personnel de douze personnes. C'est Erich Serno qui a convaincu les dirigeants militaires ottomans de donner aux pilotes un uniforme distinct (un croissant ailé et une étoile sur leurs chapeaux). Ces hommes ont été répartis dans des détachements ottomans pour combler les pénuries de personnel ottoman formé. D'autres personnels aériens allemands ont ensuite été fournis. L'augmentation devint si extrême que l'un des sept détachements formés à la fin de 1915 était entièrement allemand, bien qu'ils portaient des uniformes ottomans. Le personnel ottoman total de ces sept détachements était composé de 11 observateurs et sept pilotes de l'armée, trois pilotes de la marine et trois pilotes civils.\nL'opération la plus importante de 1915 des détachements d'avions ottomans était la surveillance du débarquement de Gallipoli. Cela a été effectué par deux détachements qui ont ensuite été renforcés. Les avions ottomans de Gelibolu (Gallipoli) ont également attaqué des cibles et des bases navales alliées et grecques dans tout le nord de la mer Égée.\nLes escadrons de l'aviation ottomane se sont déployés sur les fronts de Gallipoli , de la Mésopotamie , de la Thrace occidentale, de la région d'Istanbul et du Caucase à la fin de 1915.\nLa taille de la flotte atteignit son apogée en décembre 1916, lorsque les escadrons d'aviation ottomans comptaient 90 avions.\nLes "escadrons de l'aviation" ont été réorganisés en "Inspection générale des forces aériennes" ( Kuva-yı Havaiye Müfettiş-i Umumiliği ) le 29 juillet 1918.\nÀ l'été 1918, la Brigade palestinienne de la Royal Air Force et l' Australian Flying Corps ont fait pression sur les détachements d'avions de reconnaissance et de combat ottomans et allemands en Palestine. Les forces ottomanes, manquant d'informations pour repousser les offensives d'Allenby autour de Megiddo , se sont retrouvées sous une lourde attaque aérienne alors qu'elles se retiraient de leur déroute.\nAvec la signature de l' armistice de Mudros le 30 octobre 1918, l'aviation militaire ottomane prit effectivement fin. Au moment de l'armistice, l'aviation militaire ottomane comptait une centaine de pilotes; 17 compagnies aériennes basées à terre (4 avions chacune); et 3 compagnies d' hydravions (4 avions chacune); totalisant 80 avions.\nMonument des martyrs de l'aviation\nOrdonné de mourir: une histoire de l'armée ottomane pendant la Première Guerre mondiale . Edward J. Erickson. Groupe d'édition Greenwood, 2001.\nGuerre de coalition: un accord difficile . Keith Neilson et coll. Wilfrid Laurier University Press, 1983.\nLa révolte arabe 1916–18: Lawrence a mis le feu à l'Arabie . David Murphy. 2008.\nWikimedia Commons a des médias liés à l'aviation militaire de l'Empire ottoman .\nPages aéronautiques sur le site Web «La Turquie pendant la Première Guerre mondiale»\nGalerie des pilotes sur le site Web `` La Turquie pendant la Première Guerre mondiale ''\nAvions turcs sur le site Web de la Turquie pendant la Première Guerre mondiale\nGlobalSecurity.org: La branche aérienne ottomane pendant la Grande Guerre (1914-1918)\n"Türk Deniz Havacılık Tarihi" sur le site officiel des forces navales turques . (En Turquie)\nhttps://web.archive.org/web/20090307212912/http://www.incirlik.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=5470 Consulté le 2 octobre 2008.\nhttp://flagspot.net/flags/tr%5Eairf.html Consulté le 2 octobre 2008.\nCette page a été modifiée pour la dernière fois le 12 avril 2021 à 09:10 (UTC) .


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La fièvre et bébé : Guide du moutard\nSanté de bébé/ Fièvre - température - Signes\nSanté bébé : Bébé a de la fièvre\nLes jeunes enfants peuvent monter très vite à des températures élevées.\nUn bébé trop couvert ou exposé soudain à une forte chaleur (dans une voiture immobilisée au soleil par exemple) ne peut pas réguler sa température interne rapidement et risque le classique « coup de chaleur ». qui se traduit entre autres par une température très élevée.\nMais une main posée sur son front n’est pas un bon indicateur de la température : plus vous avez les mains froides, plus le front vous semblera chaud.\nSi vous avez un doute, s’il vous semble que votre enfant a de la fièvre, seul un thermomètre vous le confirmera. Le thermomètre frontal à cristaux liquides vous donnera déjà une bonne indication de la température, mais c’est le classique thermomètre rectal ou le nouveau thermomètre auriculaire (un peu cher mais vraiment pratique) qui vous donneront des indications tout à fait fiables.\nSi votre bébé hurle lorsque vous enfoncez le thermomètre, enduisez le bout avec un peu de vaseline : il glissera beaucoup mieux. Vous pouvez aussi demander à votre médecin de vous apprendre à mesurer la température sous le bras ou dans la bouche, comme cela se fait dans les pays anglo-saxons et qui semble bien moins désagréable aux enfants.\nSi la fièvre de votre bébé dépasse 38° C et qu’elle est associée à d’autres signes (toux, diarrhée, pleurs douloureux, etc.), il est bon de prendre rendez-vous avec votre médecin. Lui seul pourra déterminer les causes de cette température élevée et vous dire comment la traiter. En effet, la fièvre n’est pas une maladie en elle-même, mais un signe associé à une maladie qu’il convient de diagnostiquer.\nQue faire en attendant le médecin?\nSi la fièvre est faible (inférieure à 38,5°) et bien tolérée par l’enfant, le mieux est de ne rien faire. Une prise de température toutes les trois ou quatre heures permettra de contrôler l’évolution de la situation.\nSi la fièvre est plus élevée, il est préférable de la faire baisser pour la maintenir à un niveau raisonnable. Il existe en effet un risque de convulsions fébriles, surtout chez un bébé qui en a déjà fait, qui n’est pas à négliger. Dans tous les cas, donnez souvent à boire à l’enfant.\nIl existe un certain nombre de moyens simples, tout à fait efficaces, qui dispensent d’employer des médicaments risquant de brouiller les symptômes, alors qu’un diagnostic n’a pas encore été posé.\n- Découvrez l’enfant. Ôtez brassière et couvertures. Ne lui laissez, au maximum, qu’une petite chemise de coton.\n- Faites marcher un ventilateur dans sa direction.\n- Enveloppez-le dans un linge fin (petit drap de lit), imbibé d’eau froide, puis essoré.\n- Laissez-le une vingtaine de minutes dans un bain dont l’eau est d’une température inférieure de 2° C à la sienne.\nLes premières dents de 0 à 1 an\n← Santé bébé\nDents des 1-3 ans →\nVirginie3 Mars 2012 à 02:55 · Répondre\nEst ce qu’il n’ y aurait pas un médicament que l’enfant pourrait prendre immédiatement en attendant l’ arrivée du médecin pour le calmer un peu.


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Formation pour devenir magasinier cariste - Institut Nemo, Paris\nVous voulez devenir magasinier et travailler dans le secteur de la logistique ? Apprenez-en plus sur ce métier, ses missions et la formation nécessaire pour l’exercer.\nPour exercer le métier de magasinier, aucune formation qualifiante ou diplôme ne sont requis. Cependant, pour pouvoir être cariste, c’est à dire utiliser des engins spéciaux de levage comme des grues, chariots ou encore trans-palettes, il vous faudra obtenir le CACES. Ce Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité est délivré à la suite d’une formation effectuée au sein d’un centre spécialisé dans ce domaine.\nInstitut Nemo, centre de formation pour magasinier à Paris\nNotre centre de formation pour caces délivre un titre professionnel accessible à tous sans condition de diplôme. Cette formation magasinier-préparateur de commandes vous prépare à ces métiers et vous permet de valider votre Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité (CACES) des chariots de catégories 1, 3 et 5. Ce titre est reconnu par la profession. Il sera donc un précieux sésame pour votre vie professionnelle !\nNotre formation de magasinier comprend différents modules vous permettant d’acquérir l’ensemble des compétences nécessaires à l’exercice de ce métier. Dès que vous validez votre cursus vous pourrez exercer en tant que magasinier-préparateur de commande.\nL’Institut Nemo est spécialisé dans les métiers du transport, de la logistique et de la distribution. Notre petit + : 100% d’insertion professionnelle en 2017 à la suite de cette formation !\nQue fait un magasinier, quelles sont ses missions ?\nLes tâches d’un magasinier peuvent être très différentes d’une structure à l‘autre. Ses missions concernent principalement :\nla réception de matériaux et produits,\nPour cela, il va notamment utiliser des engins de manutention. Il va aussi gérer les inventaires, signaler les anomalies rencontrées, vérifier les quantités reçues, trier et classer les matériaux et produits ainsi que les ranger de manière optimale. Parfois, il va lui-même les livrer.\nSon organisation lui permet de retrouver facilement les marchandises en fonction des besoins. Il doit être habile avec l’outil informatique pour utiliser au mieux les logiciels de suivi logistique et de gestion des stocks. En fonction de l’entreprise dans laquelle il travaille il peut avoir plutôt un rôle de magasinier cariste ou de magasinier vendeur.\nTravailler en tant que magasinier\nLe magasinier intervient dès qu’il y a un besoin de gestion du stockage de marchandise et un entrepôt. Il peut donc travailler dans de nombreux secteurs et filières.\nPour être un bon magasinier, il vous faudra respecter l’ensemble des règles de sécurité, être rigoureux, organisé et très concentré. Il faut savoir que ce métier de la logistique nécessite d’importants efforts physiques, la capacité de travailler en horaires décalés et dans un environnement bruyant. Des qualités en informatique seront appréciées, notamment pour utiliser parfaitement le logiciel de gestion des stocks.\nCe métier est l’un de ceux qui recrutent le plus en France. L’insertion sur le marché de l’emploi est donc facilitée, surtout lorsque l’on est titulaire d’une formation dans ce domaine. Une raison de plus de se former au métier de magasinier !


Que peut-on acheter ou louer dans une grande ville quand on gagne le SMIC ? | L'immobilier par SeLoger\nAccueil > Actualités > France > Que peut-on acheter ou louer dans une grande ville quand on gagne le SMIC ?\nMême s’il n’a jamais été aussi avantageux d’acheter, force est de constater que lorsque l’on touche le SMIC, soit 1 219 € nets par mois, les rêves de propriété se réalisent rarement... Et pas partout !\nAvec un Smic, découvrez ce que l'on peut acheter - ou louer - en France, en moyenne. ©Viacheslav Iakobchuk\nAu 1er janvier dernier, le Salaire Minimum Interprofessionnel de Croissance – plus connu sous l'acronyme de SMIC – s’établissait à 10,15 € bruts de l’heure, ce qui correspond à un salaire mensuel net de 1 219 €. En se basant sur l’analyse des données qu’il recueille, le site d’annonces immobilières SeLoger a mené l’enquête pour identifier les grandes villes françaises dans lesquelles il est possible de devenir propriétaire d’un bien d’une superficie de 40 m² alors que l’on gagne le SMIC. En effet, lorsque vous souscrivez un prêt immobilier, la banque va déterminer votre capacité d’emprunt. Pour cela, elle va le plus souvent prendre soin de vérifier que le montant de vos mensualités ne dépasse pas le tiers de vos revenus. Cette règle dite des « 33 % de taux d’endettement » permet d’éviter qu’un emprunteur ne se mette financièrement en danger en devant rembourser des échéances disproportionnées par rapport à ses rentrées d’argent. Dans le cas d’un(e) Smicard(e), ses mensualités ne devront pas dépasser 386 € par mois. Compte tenu des prix de vente qui ont été relevés par SeLoger dans les plus grandes villes de France, le verdict est le suivant. Lorsque l’on gagne 1 219 € nets par mois, que l’on ne perçoit aucune aide, que l’on souhaite souscrire un prêt immobilier et que l’on dispose d’un apport personnel (10 % du prix de vente, Ndlr), voici où il est possible de s’offrir 40 m² :\nEn France, pour acheter dans l'ancien, comptez 3 472 €/m² (Source : LPI-SeLoger).\nCompte tenu des disparités – parfois importantes – de prix qui existent selon les villes, il ressort de l’enquête réalisée par SeLoger que la surface maximale que l’on peut acheter – à crédit – lorsque l’on touche 1 219 € nets par mois peut varier du simple à l’octuple ! Alors qu’en empruntant sur 20 ans, un(e) Smicard(e) pourra acheter :\nson pouvoir d’achat ne lui permettra d’avoir droit qu'à :\nLe top 5 des villes où un SMIC permet d'acheter le plus de m²\nBon, on ne va pas se mentir, obtenir un prêt immobilier lorsque l’on a des petits revenus n’est pas chose facile. En effet, il est plus que probable que les banques vous considèrent comme un « profil à risque » et se montrent quelque peu frileuses à l'idée de financer votre projet immobilier... No stress, voici quelques règles à suivre pour optimiser vos chances de décrocher un prêt. Tout d’abord, montrez-vous sous votre meilleur jour. En clair, et bien que vos revenus soient peu élevés, efforcez-vous de rassurer votre banquier en lui apportant la preuve que vos comptes sont bien gérés. Durant les mois qui précéderont votre demande de prêt, évitez découverts, retards de paiement et autres achats compulsifs qui seraient du plus mauvais effet ! Sachez également que vous aurez plus de chances d'obtenir un prêt si vous avez de l’épargne. Si vous n’avez pas – ou peu – d’épargne mais que vous êtes jeune, expliquez au banquier que vous n’en êtes encore qu’au début de votre vie professionnelle et si vous n’avez pas de CDI, tâchez de démontrer à la banque que vos revenus sont, malgré tout, réguliers. Enfin, n’hésitez pas à faire appel à un courtier. Parce qu’il traite un gros volume de dossiers et qu’il a tissé des liens privilégiés avec les banques, un courtier pourra « pousser » votre dossier même si votre profil d’emprunteur est atypique.\nPour le savoir, SeLoger s’est appuyé sur les chiffres de son baromètre des loyers. Tout en tenant compte du fait que, dans la plupart des cas, le loyer maximum – hors charges – que peut payer un locataire ne doit pas excéder un tiers de ses revenus nets, voici les conclusions de l'enquête du portail immobilier sur le pouvoir, non pas d’achat mais de location, des Smicards en France. Si les surfaces pouvant être louées varient selon les villes, les écarts sont toutefois moins importants que dans le cas d’un achat immobilier. En toute logique, c’est dans la capitale (29,40 € du m², hors charges) que la superficie à laquelle un Smic donne droit est la plus réduite : 13 m² ! À Saint-Étienne (7,90 €/m²), en revanche, un Smicard pourra espérer vivre dans 49 m2 et à Mulhouse (8,50 €/m²), la superficie de son logement atteindra 45 m².


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