Michel Deville - Page 5 - Dvdclassik : cinéma et DVD\nPost by Jeremy Fox » 8 Feb 12, 11:41\nPère Jules wrote: Je ne suis pas un spécialiste de Deville mais tente L'apprenti salaud, j'en garde un très bon souvenir.\nDans la filmo de Deville, j'en aime énormément y compris parmi ses films noirs (Toutes peines confondues avec Bruel). Mais son chef-d'oeuvre reste pour moi Le Dossier 51\nPost by Rick Blaine » 8 Feb 12, 11:42\nJe suis contraint par les DVDs du coffret que j'ai acquis (le volume 2, choisi pour découvrir parce qu'il contenait les "pitchs" qui m'attiraient le plus). J'enchainerais du coup surement avec le Dossier 51, qui sur le papier était le titre qui m'attirait le plus. Mais je note tes suggestions (et tes mises à l'écart ) pour la suite.\nJeremy Fox wrote: Mais son chef-d'oeuvre reste pour moi Le Dossier 51\nBon, et bien ça tombe bien du coup!!\nLast edited by Rick Blaine on 8 Feb 12, 11:43, edited 1 time in total.\nPost by Père Jules » 8 Feb 12, 11:43\nMais son chef-d'oeuvre reste pour moi Le Dossier 51\nJ'en attends énormément. Il erre quelque part sur mes étagères.\nJe crois que je vais franchir le pas sous peu.\nPost by Jeremy Fox » 8 Feb 12, 11:52\nRick Blaine wrote: Je suis contraint par les DVDs du coffret que j'ai acquis (le volume 2, choisi pour découvrir parce qu'il contenait les "pitchs" qui m'attiraient le plus). J'enchainerais du coup surement avec le Dossier 51, qui sur le papier était le titre qui m'attirait le plus. Mais je note tes suggestions (et tes mises à l'écart ) pour la suite.\nAttention cependant, le style n'a absolument rien à voir avec celui de L'ours et la poupée. C'est un film d'espionnage très austère alors que les mises en scène de Deville sont au contraire très souvent virtuoses et enlevées.\nPost by Jeremy Fox » 8 Feb 12, 11:54\nD'ailleurs, depuis la première page du topic, j'ai revu La Maladie de Sachs et j'ai vraiment beaucoup aimé. Dupontel une fois de plus excellent.\nPost by Tancrède » 8 Feb 12, 11:58\nje ne supporte pas sa fantaisie en toc qui annihile tout naturel, toute vérité des personnages ou des situations.\nL'ours et la poupée et L'apprenti salaud, que j'ai vus récemment, sont des films complètement artificiels aux ressorts éculés dans lesquels je ne suis jamais rentré.\nj'ai néanmoins un bon souvenir du Voyage en douce, avec de belles actrices filmées dans une belle lumière naturelle.\nPost by Flol » 8 Feb 12, 14:51\nEt La Petite Bande, c'est comment ? Il passe en ce moment sur une des chaînes de Cinecinema, et le pitch m'intrigue...\nPost by Amarcord » 8 Feb 12, 16:23\nRatatouille wrote: Et La Petite Bande, c'est comment ? Il passe en ce moment sur une des chaînes de Cinecinema, et le pitch m'intrigue...\nça passe ou ça casse... Le pitch est, à mon sens, bien plus intéressant que le film lui-même. Très prometteur sur le papier, mais au final, on s'y ennuie assez vite. Tout ça tourne en rond très vite, ça paraît vain... bref : passé le petit effet de surprise lié au postulat de départ (en gros : un film sans dialogue avec une bande d'enfants anglais perdus en France, de mémoire... un machin à la Tati, quoi), reste l'aspect très artificiel qui régit quasi tout le cinéma de Deville (et qui ne me gêne pas toujours, cela dit, quand c'est bien amené, bien dosé). A voir, par curiosité, mais sans plus.\nPost by Flol » 8 Feb 12, 17:37\nOk merci. Je crois que je vais donc passer mon tour.\nEt Dossier 51, ce ne serait pas celui qui est intégralement tourné en caméra subjective ?\nPost by Boubakar » 8 Feb 12, 17:44\nRatatouille wrote: Et Dossier 51, ce ne serait pas celui qui est intégralement tourné en caméra subjective ?\nSI, mais le film n'est pas totalement en caméra subjective.\nPost by everhard » 8 Feb 12, 20:06\nPour la "petite bande", c'est un film que j'ai vu enfant et dont j'ai siffloté la musique pendant des années. Nous l'avions vu en "bande" et nous avions tous adoré ce film et nos parents aussi. Mais c'est vrai que je ne l'ai pas revu depuis.\nPost by Joe Wilson » 9 Apr 12, 12:14\nUne proposition de cinéma fascinante. Davantage que la finalité du scénario, Michel Deville se concentre sur un contexte qu'il fait vivre grâce à la force du montage. L'intrusion dans l'intime est progressive, presque anonyme tant les communications apparaissent glaçantes et interchangeables.\nC'est la forme du propos qui enrichit un malaise, et rend l'ensemble passionnant malgré son austérité et sa sécheresse. Deville va au coeur de ce qui constitue l'espionnage, dans sa banalité et sa morne tristesse. Le dossier 51 construit de toutes pièces un gâchis, avec la sensation d'assister à une manipulation qui ne peut que s'effondrer sur elle-même.\nPost by Federico » 9 Apr 12, 14:12\nFaut que je re-tente Le dossier 51 car il m'était carrément tombé des yeux...\nPour le côté artificiel de certains films de Deville, soulevé par Tancrède, c'est plus de la maladresse qu'autre chose pour L'ours et la poupée. Par contre oui, c'est flagrant et même pénible avec Péril en la demeure et surtout Le paltoquet.\nPost by Amarcord » 9 Apr 12, 15:45\nFederico wrote: Faut que je re-tente Le dossier 51 car il m'était carrément tombé des yeux...\nFlagrant ? Mais "flagrant", ça ne veut pas dire que c'est "évident" ? Or oui, bien sûr que c'est évident, flagrant, cet aspect artificiel du cinéma de Deville. C'est parfaitement voulu, assumé (voire surligné). C'est même un peu sa marque de fabrique, je trouve. Parfois ça passe (les films les plus anciens surtout : mais il faut dire que cette "artificialité", si je puis dire, correspond bien à une certaine légèreté de l'époque, portée par ces délicieuses héroïnes, tellement... "innocentes" ; c'est peut-être ce qui incite à une certaine indulgence et qui fait passer ce côté artificiel pour de la maladresse). Parfois ça casse (à partir du milieu des années 80, surtout) : en ce sens, difficile d'être indulgent avec un film comme Le Paltoquet, qui est, en effet, l'exemple parfait de l'exaspération que peut provoquer le côté artificiel de ce cinéma-là. Il en montre surtout les limites. C'est très vain, très vite. Je n'ai plus revu les films de cette époque depuis longtemps, mais je suis prêt à parier que tout ça a dû vieillir bien mal, hélas... J'ai pourtant un assez bon souvenir (adolescent ), malgré tout, de Péril en la demeure et de La Lectrice (Miou Miou y est délicieusement mutine)... Vague souvenir aussi d'un climat intéressant dans Toutes peines confondues (malgré la présence de l'épouvantable Bruel). Mais pour le reste, cet artifice érigé en système par Deville, s'il a acquis sans doute un charme désuet pas désagréable dans ses premières comédies, est devenu, en revanche, dans les films qui ont suivi, un handicap, un boulet qui plombe les films... Le comble pour un cinéma censément placé sous le signe de la légèreté !\nPost by wontolla » 9 Apr 12, 18:42\nJoe Wilson wrote: Le dossier 51\nJ'avais vu le film il y a plus de vingt ans à la télévision.\nL'évolution du fil m'a donné l'envie de le revoir, ce que je viens de faire.\nJ'abonde dans ton sens Joe Wilson, et l'effondrement, dans la dernière minute, très sobre, incisive, est terrifiant.


marié à rencontré une femme mariée : quelque chose débute ! - Page : 11 - Fidèle / Infidèle - FORUM Psychologies.com\nPosté le 15/11/2010 à 21:00:09\nC'est ce que je désigne comme un coup de coeur, selon moi. Parce qu'il est dans une période de doutes de ses désirs de vie, qu'il veut "secouer la carpette" qu'il veut s'amuser plus, qu'il est pleins de doutes, à un moment charnière de sa vie et qu'il est dans un moment plus calme dans sa vie de couple. Il ne sait pas ce que sera ou serait sa vie demain. S'il ne regretterait pas une décision précipité prise dans un moment si trouble de sa vie. Come j'ai failli le faire, ainsi que mon homme\n7 ans qu'il n'y a que de l'amitié et il tombe amoureux... je suppose (je précise) que si cet amour était promis à un plus bel avenir que celui ressentit envers son épouse, il serait tombé amoureux dès leur rencontre. Et excusez-moi, mais embrasser 2 fois une femme, et faire de tels plans sur la comête... je ne peux pas m'empêcher de sourire.... il s'enflamme bien vite, ce qui me fait penser à un coup de coeur. Ce n'est que mon petit avis, de ma petite expérience\nQui je suis ? ou plutôt quelles expériences, quel vécu risque de marquer mes propos ? celui d'épouse qui avait un amant..., que le mari ne pouvait quitter pour son "amie"(cela peut arriver que les sentiments pour l'épouse soit plus fort que ceux pour la maîtresse), tout les deux à un moment T de notre vie tout les deux au courant de la situation, et donc libre de faire un choix sans culpabilité c'est un exemple d'une des expériences qui peuvent me rendre lucide mais pas la seule. Mais le sujet présent n'est pas mon vécu, mais celui de perdu, qui doit, à cet heure, et devant tout ses écrits ne le concernant pas forcément, l'être encore plus !\nPosté le 15/11/2010 à 22:25:57\nje voulais répondre à Annaiss pour lui dire que j'étais entièrement d'accord avec elle et que j'ai failli répondre à Mairienne à peu près la même chose.\nJe ne l'ai pas fait parce qu'en ce moment, j'ai encore plus de mal à dire les choses avec tact que d'habitude.\nmais je tiens à préciser que mairienne parlait encore de son ex amant en termes de "couard" ou "lâche" il y a tout juste quelques semaines....... et non pas des années.......\nMais je n'ai pas changé d'avis Parker, mon amant s'est avéré être un couard et un lâche et je l'ai dit, je n'ai plus envie de me justifier ici, le temps est passé.\nCela n'empêche rien sur le fait que j'aurais du faire un choix et m'y tenir il y a des années en arrière.\nCela n'empêche rien au fait que je regrette que ni lui, ni moi n'ayons eu la force de nous séparer.\nCela n'empêche rien les sentiments, le lien qui nous a unit et la souffrance à nous séparer.\nMairienne, je ne sais pas ce que tu appelles "amour", ou "sentiments", moi je n'ai jamais vu ni l'un ni l'autre dans ta relation extra-conjugale, même si aujourd'hui, ça te fait du bien de t'en persuader.\nIl me semble que tu confonds allègrement désir intense et amour, ce qui est trèèèèès différent.\nPour mémoire, puisque c'est tout juste si tu n'insinues pas que l'on 'invente', je te copie-colle quelques uns de tes écrits sur ce forum, toujours dispo dans les archives, concernant cette relation. :\n"je ne quitterais jamais mon mari pour lui et il n'était effectivement qu'une aventure pour moi.\nJe le détruis. Je le méprise. Je méprise aussi sa femme. Je les trouve couards et lâches tous les deux. Je m'en veux tout autant de ne pas parvenir à me détacher totalement de lui.\nPour ma part, physiquement, affectivement, tendrement, je suis accro a cet homme. Il me manque oui mais je ne peux pas lui dire que je trouve l'avenir qu'il me propose "limité" "petit" "restreint". Je ne peux pas lui dire que j'aspire à plus grand. Je ne veux pas le vexer. Je sais que c'est dur ce que j'écris mais c'est ce que je ressens au fond de mon coeur.\nComment sait-on que l'on aime ?\nQuels sont les signes qui te disent que tu ne te trompes pas sur tes sentiments ?\nJe crois que reconnaître l'amour que l'on ressent pour l'autre est une évidence et pour moi, rien n'est évident même si j'ai le coeur qui s'accélère lorsqu'il s'approche de moi, même si j'ai du désir pour lui. Cela ne me semble pas suffisant pour dire "je l'aime".\nNon, ce qui achoppe avec mon amant c'est vraiment que je n'envisage pas une vie commune. Comme dit Klam, il ressemble au coucou qui s'apprête à sauter d'un nid à l'autre. Ce n'est pas ce que je veux et, sans être prétentieuse, intellectuellement j'ai besoin que l'HOMME m'apprenne des choses, me guide, me fasse découvrir des nouveautés et là c'est l'inverse : c'est moi l'initiatrice, je ne veux pas de ce rôle .\nQuant à mon amant, par exemple, il se contente de peu. Il est capable de dire "Ma femme n'était pas un canon mais je me suis mariée avec elle parce qu'elle n'était pas chiante !". Et tout est comme cela. C'est facile un homme comme lui, je présume qu'il suffit de le laisser regarder son sport à TV la zapette à la main, de le laisser aller faire son loto avec ses potes comme il dit... etc... Comment veux-tu que j'admire ce comportement ? C'est tout ce que j'ai fui !!!\nEt comme toujours c'est en écrivant que ça se débouche ; Je suis attachée à cet homme mais je ne peux rien partager, la vie à ses côtés est beaucoup trop simple.\nQuant à l'avoir choisi pour amant. Si mon mari ne m'avait pas trompée, jamais je ne l'aurais trompé.\nLorsque j'ai su que j'avais été cocue j'ai décidé de me faire plaisir et j'ai choisi "le bel étalon", le beau mec, celui sur qui j'avais flashé juste pour le plaisir et pas pour ce qu'il avait dans la tête... exactement comme beaucoup de ces messieurs qui s'offrent des petites nanas siliconées...\nLe jour où j'ai décidé de prendre un amant, j'ai pensé à me faire plaisir avant tout et ait donc choisi un Monsieur muscles, masculin, viril, brun et fort en gueule. Parce que P. ne s'en laisse pas compter et impressionne oui mais voilà, il est devenu comme un toutou. Il m'a idéalisée. S'il avait pu il m'aurait mise sous cloche. Il pleut, il se précipite pour m'amener la voiture. Il fait du vent, il se met en protection. Je ne suis pas son égale, je suis "sa merveille" donc un objet. Rien de ce qui nous exclue tous les deux ne l'intéresse, l'espace est donc réduit. Il me dit que je suis belle mais ça n'a aucun intérêt pour moi, c'est tellement dit et redit que tu as envie de lui dire de changer de disque. Je ne crache pas dans la soupe, il est beau, j'ai aimé/j'aime son corps, il m'attire, j'aime sa peau.\nJ'ai rompu plusieurs fois, il dépérit, il est allé jusqu'à faire un jour un malaise vagal alors que je lui annonçais notre rupture, j'ai du appeler les pompiers il s'est retrouvé à l'hôpital pour des examens. Il a quitté précipitamment plusieurs fois son travail pour se mettre illico presto en arrêt maladie. Il pleure, geint me suit en voiture, m'appelle 10 fois au téléphone si je ne réponds pas bref, rien à voir avec l'homme masculin qui m'a attiré au début. Il a de beau muscles mais il est fragile.\nSa naïveté m’exaspère certainement parce que je n’ai jamais eu le droit de m’étaler dans cette béatitude, cette utopie. J'ai envie de me venger moralement sur lui. En écrivant je prends conscience de ce que je ressens, je suis vraiment grave là, il faut que je trouve la porte de sortie. "\n(fil "il a demandé à la lune" ) posté le 03 à 13/02/2009\n"Comment peut-on désirer un homme comme je désire Philippe et en même temps être agacée par sa prévenance, ses mots d'amour, ses regards appuyés... je trouve cela d'un lourd et en plus je culpabilise de ne pas parvenir à répondre à ses attentes. Je me sens méchante. Alors que lui n'est qu'amour moi j'ai besoin d'air. Ca ne me renvoie pas une image glorieuse de ma personne.\nComment peut-on avoir ce besoin aussi vicéral qu'un homme vous fasse l'amour ? Suis-je la seule dans ce cas ? Vraiment, aujourd'hui, je me dis que ce qui me lis à Philippe c'est ce besoin physique que j'ai de lui. Uniquement cela.\nP. me comble d'amour et nous sommes follement heureux dans notre intimité mais pour moi cela se limite à l'intimité. Je n'ai jamais cessé de dire, de lui dire, je lui ai écrit ce matin également, qu'il me manquait la complicité intellectuelle. Je souffre d'être dépendante dans son corps, de sa peau, j'en souffre car j'ai l'impression qu'il n'y a que cela qui m'attache à lui."\n(fil "marre d'être coupée en 2" posté du 12 au 13/08/2009)\nPosté le 16/11/2010 à 09:24:48\nCe n'est pas parce que l'on ne tombe pas amoureux dès le 1er regard que la relation n'est pas la bonne! Combien de personnes se sont cotoyées des mois ou des années sans tomber amoureux! Simplement parce qu'ils n'étaient pas disponibles dans leur tête. SI Perdu ressent des sentiments pour sa collègue, c'est qu'il est plus disponible dans sa tête qu'il y a qques temps, qu'il s'est éloigné de sa femme (il dit lui-même qu'ils ne se correspondent plus).\nJe ne vois NULLE PART qu'il veuille s'amuser : ce n'est pas parce que l'on veut profiter de la vie à un moment donné que l'on s'amuse, c'est un choix de vie, qui est différent de sa vie actuelle qu'il trouve morne. Qui a le droit de lui contester ce changement souhaité de trajectoire? Personne.\nJe ne sais pas quelle sera sa décision mais dans les 2 cas il peut avoir des regrets. Mais ce n'est pas en se focalisant sur les regrets que l'on fait des choix mais en se demandant ce que l'on veut vraiment pour soi-même sans se dire "et si je regrettais?". Sinon on reste englué et on ne fait aucun choix. Dans tous les domaines, on est souvent à des carrefours et on doit prendre le meilleur chemin pour soi. Ce n'est pas en restant planté au carrefour ou en s'aventurant dans le chemin le plus facile parce que l'on a peur de la grande route que l'on sera heureux. Et cela vaut pour tous les domaines.\nPosté le 16/11/2010 à 09:28:31\nOui des pages et des pages Ondine, mais la rupture a moins de 6 mois alors que d'autres ici ont mis des années à évacuer les tromperies et personne n'y a trouvé à redire.\nJe ne sais pas si mieux ou moins bien sera difficile à trouver mais juste une chose : cet homme, amant ou mari, est le même homme. Sa lâcheté et son égocentrisme font partie de lui.\nOui je referais exactement la même chose, je ne changerais rien d'un yota excepté celui de ne pas accepter que notre relation devienne une véritable agonie. Je n'ai pas eu la force de trancher. Moi aussi je peux dire que j'ai été lâche.\nJe ne veux pas provoquer mais j'ai un regret, celui d'avoir attendu l'âge de 42 ans pour m'autoriser à aimer un autre homme que mon époux. J'aurais du me lancer plus tôt mais j'avais trop de scrupules, trop d'idéaux, trop de culpabilité qui m'ont freinés.\nJe me suis enfermée dans mon rôle d'épouse, je suis allée à l'envers de mes désirs les plus profonds, je n'aurais jamais du.\nPosté le 16/11/2010 à 09:47:23\nJe rejoins Tyn dans le fait où Perdu paraît être en questionnement sur sa vie, l'amante n'étant que le révélateur, l'événement qui lui fait prendre conscience de ce qu'est sa vie aujourd'hui et lui donne l'occasion de faire l'état des lieux. Je me demande, tout comme tyn d'ailleurs, si la solution à ses questionnement est contenu dans le révélateur lui-même, à savoir l'amante : je ne pense pas. Ce qui ne me fait pas dire comme Mairienne l'a déclamé plus haut que je pense que Perdu est un naze... Je pense qu'il est perdu...\nJe te rejoins Bonheur quand tu dis qu'il ne s'amuse pas. Je remarque que souvent, s'amuser est connoté de "utiliser l'autre". Non, j'ai l'impression qu'il n'utilise personne : son amante est libre, lui est libre et les deux consentent à avoir une relation librement. N'empêche (et heureusement pour eux!) que cette relation peut se dérouler sur le ton de la légèreté, dans la joie! Autant se faire plaisir dans la vie, non?\nAu sujet des regrets, rien n'est maîtrisable. Il n'y a aucune assurance sur l'avenir, donc aucune protection pour prévenir des regrets. Simplement, vivre sa vie en accord avec ses désirs PROFONDS (pas les impulsions du moment!) permet de limiter le risque des regrets, sans jamais l'annuler complètement. Il n'a à la base pas plus de certitude d'être heureux en vivant l'aventure avec son amante qu'en restant auprès de son épouse.\nPosté le 16/11/2010 à 09:49:27\nMairienne, je ne disais pas que tu avais changé d'avis......... Je précisais juste à Bonheur que tu parlais en ces termes de ton ex amant il n'y a pas si longtemps.\nJe suis contente de voir que tu réapparais sur le forum. Je t'avais trouvée bien catégorique dans tes adieux...\nCe que je ne comprends pas, c'est que tu m'as l'air une femme intelligente et réfléchie, et pourtant, tu es dure, cassante. Tu mets les gens ou les situations dans des cases (pour te rassurer ?) .......\nJe ne sais pas comment dire, mais il y a quelque chose qui m'échappe. Et comme les autres, je ressens de la souffrance et de la rage dans tes écrits actuellement, et non pas la sérénité à laquelle nous aspirons toutes.....\nParce que pour toi la sérénité est un état constant ?\nDonnes-moi vite la recette Parker parce qu'apparemment, même le Dalaï Lama a bien du mal à rester sur ce fil là.\nC'est une ritournelle que de me dire ici que je mets les gens dans des cases et ça me fait sourire et hausser le sourcil à lire cela car vous faites toutes exactement la même chose sauf que vous êtes moins direct.\nCe n'est pas parce que tu es lucide et que tu dis ce que tu penses (sans gros mot je souligne) que tu es en souffrance.\nJe me sens libre, en vie, en projets, en colère contre moi-même parfois lorsque je repense à mon hésitation qui a duré des années mais heureuse des pas que j'ai fait même s'ils ont été de fourmis.\nCassante me dis-tu ? Peux-tu me citer une phrase pour que je me rende compte s'il te plaît ?\nPour moi, être cassante c'est blesser volontairement l'autre et lui dire une chose que nous ne pensons pas aux seules fins de le blesser.\nJe ne dis rien de ce que je ne pense pas ou ne ressens pas.\nPosté le 16/11/2010 à 09:49:57\nPrends le temps dont tu as besoin!\nSa lâcheté et son égocentrisme font partie de lui : oui, AUJOURD'HUI et DANS CETTE SITUATION.\nPosté le 16/11/2010 à 09:53:48\nJe pense que les traits de caractère des gens déterminent leurs actes et non le contraire Lapipelette.\nJe pense que la lâcheté et l'égocentrisme font partie intégrale de son caractère, c'est son essence même.\nAprès, changera-t-il un jour? Je ne le sais pas mais pour changer encore faut-il être capable de se remettre en cause.\nPosté le 16/11/2010 à 09:55:45\nIl serait idiot de lui dire "lance-toi et aimes" puisque lui même est perdu, s'il était si sûr de lui il n'aurait pas besoin de nos conseils, ceci dit il fera ce que bon lui semble, car c'est son histoire.\nEt si généraliser c'est lui conseiller la prudence, alors oui je généralise, car quelque fois par trop de précipitation, on perd plus qu'on ne gagne, un homme avertit en vaut deux.\nParce que "se lancer et aimer", quand on n'a pas pesé le pour et le contre, et quand l'autre est réticent, cela peut sonner le glas d'une belle aventure avant même qu'elle ne soit commencée.\nPour reprendre les paroles de Perdu, ne craint-il pas lui même une "bêtise" ? Car quand ils auront mutuellement saccagé leurs vies familiales, il faudra que leur amour soit assez fort pour émerger de ce chaos, c'est faisable bien entendu, mais autant savoir que cela a un prix et être prêt à s'en acquitter en toute lucidité.\nCe que tu ne veux pas comprendre c'est que lorsque NAIT une véritable histoire d'amour comme celle que Perdu vit, comme celle que j'ai vécu (et ça c'est du vécu), tu ne peux pas avorter l'histoire avant même qu'elle n'ait commencé.\nLorsque deux personnes libres de tout engagement se rencontrent et apprennent à se découvrir, crois-tu qu'il n'est pas inhumain de leur dire "Ok, maintenant que vous vous appréciez, que vous avez une véritable attirance, que vous vous sentez faits l'un pour l'autre, vous tournez les talons et vous fuyez... " ?\nNon, personne n'aurait l'idée d'infliger une telle cruauté émotionnelle. Ce n'est pas parce que nous sommes engagés dans un couple, une famille que nos émotions sont supprimées. Ces émotions là nous accompagnent tout au long de notre vie.\nC'est ce faire violence que de fuir un amour quel qu'il soit.\nPosté le 16/11/2010 à 09:57:38\nTout le monde répond en fonction de sa propre histoire Ondine, y compris les femmes mariées trompées.\nNon l'autre ne doit pas être un remède mais un révélateur, mais un révélateur dont on peut ensuite partager la vie je pense.\nCe qui est assez récurrent ici c'est que l'amour d'un homme pour sa femme n'est jamais soumis à la discussion, même quand les faits sont accablants (tromperie de longue durée, mensonges) alors qu'il est toujours pour la maîtresse. Comme l'autruche, on met sa tête dans la terre, en disant que l'homme a vu dans sa maîtresse une illusion, un rêve, qu'il a trompé sa femme avec son corps mais qu'il aime sa femme.\nMais vois-tu, aimer dans une relation extra-conjugale, dans des temps limités, avec des mensonges à trouver, c'est une organisation précise et en cela, c'est tout sauf du rêve. Au contraire l'infidèle sait ce qu'il fait, délibéremment, puisqu'il doit mentir et affronter sa femme en souriant le soir alors qu'il sort des bras d'une autre. Très vite nous ne sommes plus dans le rêve, je t'assure.\nPosté le 16/11/2010 à 10:01:20\nBon Bonheur, je te lis, et tu m'énerves c'est pour ca que je reviens ici.\nTu m'énerves gentiment hein, le prends pas mal parce que ca me fait de la peine que tu n'arrives pas à dépasser la rancoeur et à ton jeune âge ce serait dommage que tu t'y enlises, ca peut compromettre sérieusement ton avenir affectif.\nACCEPTE qu'il ait choisi sa femme, pour des raisons qui t'échappent. Moi je suis sûre que oui il l'aime sa femme, pas passionnément, mais certainement profondément. Il a bâti sa vie avec elle, il faudrait être un chien pour rien n'éprouver envers qui vous a permis cela. (donc arrête de dire qu'il l'aime pas ;-)\nIl ne t'a pas choisie, ca ne veut pas dire qu'il ne t'a pas aimée aussi, mais pas à la façon qui te convenait.\nIl a choisi ce qui était le mieux pour lui, ce qui n'enlève rien à ta valeur à toi, à ce que tu es et que tu pourras offrir à qui sera disponible pour le recevoir entièrement.\nPour cela il faut que toi aussi soit disponible et ouverte à cet autre, et c'est pas en ressassant ton ex que tu le seras.\nOk on ne tombe pas amoureuse d'un marié juste parce qu'il est marié mais parce qu'il nous plaît.\nPAR CONTRE, on s'enlise et perdure dans cet amour "impossible" (car il n'y a pas d'amour impossible, juste dfes gens qui veulent pas le vivre) pour des raisons inconscientes qu'il vaut mieux fouiller sous peine de reproduire à l'infini et vivre malheureuse. Parle-nous de ton père Bonheur ... (là je déconne, chais pas d'où vient la blessure chez toi qui a provoqué ta difficulté à sortir de cette histoire ...)\nCourage ! Deviens pas aigrie, tu vaux bien mieux que ca (et le prends pas mal, j'y ai échappé de peu pour m apart, c'est pour ca que je me permets)\nPosté le 16/11/2010 à 10:03:12\nJe ne crois pas que tu aies vécu une "véritable histoire d'amour" avec ton amant, Mairienne! ... ou alors tu as raconté des bobards des mois durant, ce que je ne crois pas... tu étais TRES PRECISE sur tes ressentis et sur les 'faits'.\nUne véritable histoire de Désir, oui... de retour aux sources... aux origines, à l'identité... oui.\nQuant à Perdu, il vit de la connivence, de l'attirance... il n'a embrassé que 2 fois sa collègue... dire déjà qu'on est en présence d'amour.... ???... peut-être....\nPosté le 16/11/2010 à 10:04:34\nJe le répète : non il ne l'aime pas d'amour. Il a construit avec elle donc il a de l'affection et de la reconnaissance pour elle, c'est normal, mais pas d'amour. Il n'avait pas fait un mariage d'amour et leur relation a toujours été conflictuel.\nIl a toujours dit qu'il n'avait jamais été vraiment amoureux d'elle.\nPosté le 16/11/2010 à 10:05:43\nC'est dingue Anouschka, comment peux-tu dire qu'il aime sa femme alors qu'il l'a trompé pendant des mois, que leur relation est pourtant jeune et qu'il ne l'a jamais aimé?


EXTRACT, filiale du groupe (COMPANY NAME) Construction France, est spécialisée dans l'extraction, le traitement et la gestion des matériaux pollués. Ces compétences multiples ont permis à EXTRACT de se positionner comme l'un des leaders français du traitement des terres et des sédiments.\nDans le cadre d'un développement de son activité lavage, traitement/déshydratation des matériaux, EXTRACT recrute un(e) technicien(ne) de chantier.\nVous êtes l'adjoint du chef de chantier. Vous participez activement au montage des chantiers et assurez le bon fonctionnement des installations lors des phases de production.\nVous êtes responsable de l'exploitation du matériel (notion de rendement) et intervenez sur la maintenance des outils dans le respect des règles d'hygiène et de sécurité. Vous encadrez une équipe de 2 ou 3 opérateurs. Vous pouvez également être amené à avoir la responsabilité de la conduite du chantier en l'absence ponctuelle du chef de chantier.\nVous participez au briefing de poste, contrôlez les rapports journaliers de chantier et participez au suivi du chantier en coopération avec le chef de chantier (état d'avancement, problèmes rencontrés, bonnes pratiques, situation dangereuses, presqu'accidents ...).\n· Respect des consignes HSE de l'entreprise (culture sécurité PROACTIVE),\n· Propositions d'actions d'amélioration des machines et des procédés.\n· Savoir rédiger un compte rendu d'intervention et un bilan.\nVous êtes issu(e) d'une formation BEP, BAC Pro ou BTS des spécialités électromécanique, Maintenance, GEMEAU, Métiers de l'eau.\n(COMPANY NAME) Construction France, filiale du Groupe (COMPANY NAME) et leader français du BTP, met au service de ses clients publics et privés, son excellence opérationnelle, ses savoir-faire d'entreprise générale et d'ensemblier, les ressources de 400 implantations réparties sur tout le territoire et le professionnalisme de ses 20 000 collaborateurs pour concevoir, financer, réaliser et exploiter tout projet de construction. (COMPANY NAME) Construction France intervient dans tous les métiers du bâtiment, du génie-civil, des réseaux, des métiers de spécialités et du développement immobilier. https://txxxxxx.xxx/xxxxxxxxxxxxxxr https://wxx.xxxxx-xxxxxxxxxxxx.xx/\nLe mie offerte raccomandate Offerte di impiego in Francia Offerte di Edilizia Offerte per i candidati che parlano Francese Stages all'estero


Maillot de bain femme adidas Sh3.Ro ADIDAS | Decathlon\nCe maillot de bain femme est créé pour vous suivre régulièrement pendant vos sessions de natation à la plage ou à la piscine. Il est fait en tissu résistant au chlore.\nCouleur : BLEU / Bleu marine / Bleu Caraïbes\nSélectionnez une taille36 40\nCe maillot de bain affiche un look sport classique parfait pour la plage et la piscine. Il est conçu dans une matière douce et résistant au chlore, issue de filets de pêche et autres déchets en nylon recyclés. Le logo adidas « Badge of Sport » sur la poitrine et les 3 bandes sur les côtés complètent son look athlétique. Ce produit est conçu dans une matière résistant au chlore à base de fibre recyclée ECONYL®.


Fin de la grève de la faim des malades de l’association E3M (Entraide aux Malades de Myofasciite à Macrophages) - Réseau Environnement Santé\nFin de la grève de la faim des malades de l’association E3M (Entraide aux Malades de Myofasciite à Macrophages)\npar\trichard_admin\t/ jeudi, 20 décembre 2012\t/ Publié dans Crise sanitaire, Myofasciite à macrophages, Plaidoyer\nLa grève de la faim entamée depuis le 26 novembre a cessé mercredi 19 décembre à la suite de l’entrevue entre l’association et le directeur de cabinet de la Ministre de la Santé. Le rétablissement des crédits de recherche à l’équipe du CHU de Créteil a été acté. L’action continue pour obtenir le droit à la substitution des vaccins à l’aluminium.\nLe RES a soutenu depuis le début cette action, car elle pose la question de l’utilisation d’un neurotoxique comme l’aluminium dans les vaccins mais plus largement celui des affections neurologiques liés aux métaux. Elle traduit aussi la nécessité de sortir du déni concernant les maladies environnementales émergentes qui frappent environ 5 % de la population (outre la myofasciite à macrophages, l’hypersensiblité chimique, l’électrohypersensibilité, la fibromyalgie, la fatigue chronique…). Ce problème de santé publique doit faire l’objet d’un plan spécifique.


Le pipeline de TransCanada en trois questions | Le pétrole à tout prix | Radio-Canada.ca\nTous les trois ans, Enbridge a l’équivalent d’une tragédie du Lac-Mégantic en termes de déversement pétrolier.\nUne citation de :Steven Guilbeault\nOttawa croit que le projet est une bonne nouvelle pour l’économie canadienne. Il permettra « de traiter beaucoup plus de pétrole canadien à des prix qui pourraient être plus bas », en plus d'améliorer la sécurité énergétique du pays et « de rendre notre pays moins dépendant du pétrole étranger », fait valoir le ministre des Ressources naturelles, Joe Oliver.\nLe premier ministre du Nouveau-Brunswick, David Alward, estime qu’il permettra la création d’emplois et de « de rebâtir les bases » de l’économie de la province.\nMais au Québec, Steven Guilbeault ne voit pas beaucoup d’avantages pour la province. « Il faut comprendre que 70 % des sables bitumineux n’appartiennent plus aux Canadiens. Il appartient à des intérêts étrangers », dit le directeur d’Équiterre qui cite la Chine, l’Angleterre, les Pays-Bas et la France.\n« Ce projet-là, il n’est pas la sécurité énergétique de l’est du Canada. Il n’est pas pour qu’on paye notre essence moins cher ici. Ce pétrole-là, il vise l’exportation. On veut l’exporter. Pourquoi? Parce que les gens à qui il appartient disent : nous, on veut avoir accès à notre pétrole ».\nToutefois pour l’Alberta, qui compte beaucoup sur la croissance de sa production de pétrole, c’est un projet très important, explique-t-il, dans un contexte où d’autres projets de pipeline (KeyStone-XL et Northern Gateway) connaissent des difficultés.\nL’Alberta doit augmenter sa capacité de faire sortir le pétrole de la province.\nUne citation de :Pierre-Olivier Pineau\n« Si on prend la perspective québécoise, c’est très difficile de voir, à court, moyen et long termes, quels sont les bénéfices pour le Québec. Peut-être que ce serait un bénéfice pour pouvoir négocier d’autres choses », spécule-t-il.\n3. Le Québec pourrait-il s’opposer?\nSi l'office national de l'Énergie – l'équivalent fédéral de la Régie de l'Énergie au Québec – approuve le projet, TransCanada pourra aller de l'avant, dit le professeur aux HEC.\nJe pense que TransCanada, sans un appui du Québec et du gouvernement - même si c’est un appui informel et théorique - n’irait pas de l’avant pour ne pas œuvrer dans un environnement hostile.\nÀ LIRE AUSSI : TransCanada va de l'avant avec son oléoduc vers l'est du pays


Haut débit : 11.8 millions d'abonnés recensés en France | L'Atelier : Accelerating Innovation\nRecherche AccueilTendancesArticlesHaut débit : 11.8 millions d'abonnés recensés ... Haut débit : 11.8 millions d'abonnés recensés en France Par L'Atelier - Paris 04 décembre 2006\nFuture of Retail, Europe\tLe haut débit a la cote! L'Autorité de régulation des communications électroniques et des postes, l'Arcep, qui annonçait 11.1 millions d'abonnés au haut débit au deuxième trimestre, a avancé le...\nLe haut débit a la cote! L'Autorité de régulation des communications électroniques et des postes, l'Arcep, qui annonçait 11.1 millions d'abonnés au haut débit au deuxième trimestre, a avancé le chiffre de 11.757 millions au 30 septembre 2006 à l'occasion de la publication de son Observatoire de l'Internet haut débit.\nPar rapport au troisième trimestre 2005, le nombre d'abonnés a augmenté de 39.6%, passant de 8.484 à 11.757 millions d'utilisateurs.\nL'Autorité a enregistré 660 000 abonnements supplémentaires au cours du troisième trimestre, soit une progression de 6%. Les abonnés ADSL, au nombre de 10.5 millions au deuxième trimestre, sont désormais 11.1 millions. Le câble, enfin, totalise 650 000 clients.\nAujourd'hui, près de 99% des lignes sont reliées au réseau haut débit de France Télécom, qui représente 96 à 98% du réseau total de l'opérateur historique. Les lignes restantes, trop longues, ne peuvent prendre en charge des services ADSL.\nSur la question du dégroupage, l'Arcep estime que 3.5 millions de lignes sont dégroupées, 1.93 million sont en dégroupage partiel, et 1.58 en dégroupage total.\n(Atelier groupe BNP Paribas – 04/12/2006)


Commenter la réponse de marakas Alsrtegps mig mise en conformité ou mise à jour et avec quel windows et quel logiciel et quelle config??? Commenter la réponse de Guy Dégouté de leur façon de faire!!!!! Wikango ne répond pas à mes courriels , uniquement sur mes posts FaceBook mais cela reste vague. Commenter la réponse de Guy Signaler Commenter la réponse de dan.\nSignaler Commenter la réponse de marakas. Il existe en versions pour Windows, Android et iOS. Bonjour, Pour moi la mise en conformité ne fonctionne toujours pas ni sous vista, 7 ou XP. Signaler Commenter la réponse de papareveur. J’ai téléchargé le logiciel mais après dans l’onglet connexion il n’arrive pas à se connecter au site. Signaler Commenter la réponse de dan. Salut mig mise en conformité ou mise à jour et avec quel windows et quel logiciel et quelle config???\nError en fin de téléchargement des alergegps fichiers à introduire dans le g Gom Player est un lecteur multimédia gratuit capable de lire de nombreux formats audio et vidéo grâce à ses codecs intégrés. Commenter la réponse de dan. Salut mig mise en conformité ou mise à jour et avec quel windows et lgiciel logiciel et quelle config???\nAucune réponse solutionnant mon problème de la part de Wikango. Encore merci et bonne route avec ton G Bonjour, Je viens d’acheter un avertisseur de radars G par contre je n’arrive pas à le mettre à jour.\nCommenter la réponse de papareveur. Encore merci et bonne route avec ton G Bonjour, Je viens enfin de trouver le problème du non fonctionnement du logiciel de Mise en conformité pour G sur certains PCs: Quelques mots de remerciements seront grandement appréciés.\nBonjour, Pour moi la mise en conformité ne fonctionne toujours pas ni sous vista, 7 ou XP. Je viens de recevoir un mail alertegp Wikango qui m’a transmis ton message.\nSignaler Commenter la réponse de dan. Gom Player est un lecteur multimédia gratuit capable de lire de nombreux formats audio et vidéo grâce à ses codecs intégrés. Créer une adresse Gmail Regarder match en direct Télécharger film gratuitement. Signaler Commenter la réponse de Guy Bonjour, G202 moi la mise en conformité ne fonctionne toujours pas ni sous vista, lgoiciel ou XP. Signaler Commenter la réponse de marakas Dégouté de leur façon de faire!!!!!\nAjouter un commentaire internautes nous ont dit merci ce mois-ci. Quelques mots de remerciements alertebps grandement appréciés. Commenter la réponse de dan.\nAlsrtegps mig mise en conformité ou mise à jour et avec quel windows et quel logiciel et quelle config??? Il existe en versions pour Aletregps, Android et iOS. S’intégrant complètement à l’interface, dans les alertetps contextuels, il gère tous les formats populaires Zip, Rar, Iso, etc. Commenter g réponse de papareveur. Signaler Commenter la réponse de dan.\nSignaler Commenter la réponse de marakas Signaler Commenter la réponse de dan. Bonjour, Pour moi la mise en conformité ne fonctionne toujours pas ni sous gg220, 7 ou XP.\nCommenter la réponse de Guy Il existe en versions pour Windows, Android et iOS. Commenter la réponse de marakas Salut mig mise en conformité ou mise à jour et avec quel windows et quel logiciel et quelle config???\nSalut mig mise en conformité ou mise à jour et logicie, quel windows et quel logiciel et quelle config???\nJ’ai fait une mise à jour hier et tout s’est passé comme avant, sans pb mais sans annonce de mise en wlertegps nécessaire. Signaler Commenter la réponse de papareveur. Signaler Commenter la réponse de Guy Signaler Commenter la réponse de dani Comment fait-on la mise en conformité? Posez votre question Signaler.


"La Sélection" - Tome 1 de Kiera Cass - Healing words\nHome Et vous ? Vous lisez quoi ?\t« La Sélection » – Tome 1 de Kiera Cass\nwritten by Pauline B. S. 24 janvier 2018\n« Faites cohabiter dans votre cage dorée trente-cinq furies prêtes à s’entretuer pour obtenir ce qu’elles veulent, vous verrez le résultat. »\nEnfin ! Cela fait des années que j’entends parler de cette saga et que je vois ses belles couvertures en librairies…\nCes livres sont vraiment très beaux, des couleurs utilisées aux robes des jeunes femmes en passant par la couronne sur le titre.\nRapidement, j’ai fait le parallèle avec Hunger Games de Suzanne Collins : une sélection, un concours, une gagnante, un Capitole… On retrouve l’aspect télé-réalité que nous avons aussi dans Phobos de Victor Dixen. J’ai d’ailleurs remarqué que ce type de récit me plaît beaucoup ; je trouve que c’est entraînant et qu’il y a un côté visuel / cinématographique que nous n’avons pas forcément dans d’autres textes.\nJ’ai très rapidement lu ce premier tome : 100 pages le premier jour, puis 150 le second, ensuite 50, et enfin 50 encore pour le terminer. J’aurai pu le lire encore plus rapidement si j’avais eu le temps. C’est pour vous dire à quel point je n’ai pas pu lâcher ce livre ! Je le retrouvais avec grand plaisir et je n’ai clairement pas vu les pages défiler. Il faut dire que la police assez grande aide ! On se laisse vraiment porter aux côtés d’America.\nAmerica que j’ai d’ailleurs bien aimée ! Je la trouve crédible, touchante et attachante. Je reconnais avoir tout de même un peu de mal avec son prénom, mais c’est un détail, et les raisons de ce choix sont expliquées dans le récit.\nLes personnages sont très différents les uns des autres, et j’ai appris à en aimer certains, en détester d’autres, tandis que d’autres encore m’ont de suite parus sympathiques.\nJe crains toutefois le fameux triangle amoureux… À voir par la suite la place qu’il occupera !\nJ’ai tout aimé de ce titre ; sa couverture, ses personnages, la plume… J’ai apprécié évoluer dans le palais, le cadre royal, la compétition, le système de castes… Même si la fin est plutôt calme, sans réel cliffhanger, j’ai hâte de découvrir la suite et d’avoir entre les mains le magnifique tome 2 !\nAmerica est une protagoniste forte, qui ne mâche pas ses mots, et ça fait du bien ! Autour d’elle se construisent des intrigues politiques et amoureuses que j’ai hâte de voir évoluer. Pour faire simple, un lancement réussi. Je n’ai qu’une envie : découvrir la suite au plus vite !\nUne plume fantastique, un univers original, une histoire addictive et une héroïne qui n’a pas peur de dire ce qu’elle pense ! C’est un véritable coup de cœur pour moi et je n’ai vu aucune ombre au tableau. J’ai tout simplement hâte de savoir ce qui va arriver à America par la suite !\nLes Lectures de Queen\nKiera Cass est née en 1981 en Caroline du Sud, elle est écrivaine de littérature d’enfance et de jeunesse. Elle est l’auteur de La Sélection, série best-seller n°1 du New York Times et best-seller mondial bientôt adapté au cinéma. Diplômée de la Radford University, elle vit actuellement avec sa famille à Christiansburg, en Virginie.\n« La Sélection » – Tome 1 de Kiera Cass was last modified: janvier 24th, 2018 by Pauline B. S.\nDystopieJeunesse - Young adultLittérature étrangèreRomance\nMickaéline 25 janvier 2018 at 11:34\nAh je suis comme toi, je bave littéralement devant ces magnifiques couvertures. Cependant à l’inverse de toi, je n’ai pas encore sauté le pas de la découverte, sans doute la peur d’être déçue, car ce n’est pas la première fois que je vois qu’on le compare à Hunger Games.\nEt tu n’as pas aimé Hunger Games ?\nMerci d’avoir lu ma chronique et pris le temps de commenter ❤\ncarnetparisien 28 janvier 2018 at 11:38\nOh ! Merci beaucoup d’avoir intégré une citation de ma chronique :) ta photo est très jolie au passage.\nPauline B. S. 5 février 2018 at 00:42\nAvec grand plaisir ! Merci beaucoup Et merci d’être allée regarder par ici


de Saint-Marin MotoGP 2021 | Circuit de Misano\nConçu en 1969, le circuit de Misano circuit est composé de 16 virages au total, 10 sur la gauche et 6 sur la droite. La piste accueille des événements depuis 1972 et remplit les critères d’organisations internationales pour les différentes compétitions sportives.\nCes vingt dernières années, des modifications ont été apportées au circuit en continu afin d’assurer une meilleure performance. Ces améliorations incluent une nouvelle voie des stands, une capacité augmentée dans les tribunes, un rallongement de la piste qui fait aujourd’hui 4226 km, une inversion du sens de la course en accord avec les régulations MotoGP et, finalement, la construction de 17 tours d’éclairage alimentées par des générateurs afin d’organiser des courses de nuit. Les propriétaires du circuit ont également investi dans un système d’énergie renouvelable qui permet de produire de l’énergie électrique à émissions nulles.\nDistance par tour:4.226 km\nDistance de la course:118.3 km


Blog de pblvcharles - Page 81 - Charles Frémont alias Alexandre Fabre - Skyrock.com\n# Posté le lundi 17 juillet 2006 06:49\nA vingt ans, il monte à Paris pour apprendre le métier de comédien. Le soleil et la mer lui manquent, il revient à Marseille où il joue Ionesco, Molière, Racine, Bretch, Dumas, Tchehkov, Beckett, Claudel... Sur les scènes marseillaises : Toursky, Gymnase, la Criée... Dans le même temps il tourne dans de nombreux téléfilms et films (le premier d'entre eux : French Connection avec Jean Ackman).\nDécouvrez ou redécouvrez Charles Frémont et ses deux filles: Juliette et Céline...\nMerci à linda pour ce montage que je trouve magnifique!!!\n# Posté le lundi 17 juillet 2006 06:16\nModifié le dimanche 06 mai 2007 16:53\nLa série Plus Belle La Vie est diffusée, sur France 3, depuis le 30 aout 2004.\nPlus belle la vie raconte les nombreuses histoires des habitants d'un quartier imaginaire de Marseille :\nLa série présente plusieurs dizaines de personnages aux destinées diverses, douces ou tragiques.\nDans sa première saison, la série s'est permise d'aborder des sujets peu communs dans les fictions françaises comme l'homosexualité ou la consommation de drogue chez les adolescents. Fin 2005, certains épisodes (sur le passé du personnage de Mélanie) évoquaient la guerre d'Algérie et la colonisation française.\nPour produire les 260 épisodes de la première saison, France 3 a dû employer les grands moyens. 2000 mètres carrés de studios ont été construits à Marseille pour créer le quartier du Mistral. Dix-huit scénaristes réunis en deux groupes de travail préparent les cinq épisodes hebdomadaires de la série tournée juste trois semaines avant leur diffusion.\nPlus belle la vie, c'est aussi un générique déjà culte interprété par Eva et vendu à 150 000 exemplaires en France.\nSuivez les aventures des mistraliens du lundi au vendredi à 20h20.... Le feuilleton est également redifusé dans la nuit et au matin.\nCe blog vous présentera la famille FREMONT : Charles et ses deux filles : Céline et Juliette.\n# Posté le lundi 17 juillet 2006 06:13\nModifié le samedi 29 décembre 2007 07:19


Précédent / Henri Pescarolo : "Ron Dennis ? Une attitude très britannique" Suivant / Le Groupe Stratégique définit plus clairement les pénalités\n16 nov. 2016 à 18:44\nNé et élevé à Woking, Ronald Dennis étudie pour devenir mécanicien avant de rejoindre, à l'âge de 18 ans, l'écurie Cooper de Formule 1 où il travaille avec un espoir de la discipline, Jochen Rindt. Quand ce dernier quitte Cooper pour Brabham en 1968, Dennis le suit mais choisit de rester au sein de la structure australienne quand l'Autrichien part pour Lotus en 1969. À la retraite de Jack Brabham, Ron Dennis et Neil Trundle décident de monter leur propre équipe, Rondel Racing, qui rencontre le succès en Formule 2.\nCependant, l'ambition de Dennis est d'aller en Formule 1. Après un premier échec lié à la crise pétrolière de 1973, il monte Project Four, une structure soutenue par le cigarettier Philip Morris (Marlboro) qui rencontre le succès en F2 et F3 et par l'entremise de laquelle il va parvenir, par un tour de passe-passe, à prendre le contrôle d'une écurie McLaren sur le déclin fin 1980, engageant par la suite le designer John Barnard (à gauche).\nC'est ainsi que, de l'esprit novateur de Barnard, naît la révolutionnaire MP4/1 (le MP4 étant l'abréviation de "Marlboro Project Four"), au châssis construit dans un matériau alors très peu répandu dans le sport automobile : la fibre de carbone.\nCôté pilotes, la toute première monoplace conçue sous l'ère Dennis est aux mains de John Watson (au centre) et d'Andrea de Cesaris.\nLe Britannique permettra à l'écurie de signer le premier succès de cette nouvelle époque, à domicile en Grande-Bretagne.\nPour 1982, exit De Cesaris et welcome Niki Lauda ! En effet, Ron Dennis parvient à attirer dans ses filets le double champion du monde 1975 et 1977 qui sort de sa retraite.\nEt l'association ne tarde pas à fonctionner puisqu'aux mains d'une MP4/1B plus mâture, Lauda remporte la troisième course de la saison à Long Beach (photo). Malgré un autre succès en Grande-Bretagne, il manquera de régularité pour jouer le titre.\nJohn Watson, en revanche, réalise un début de saison canon en signant deux victoires sur les sept premiers GP (McLaren boycottera celui de Saint-Marin) et pointe en tête au soir du GP du Canada. Après, c'est beaucoup plus dur et il connaît une disette de six courses sans inscrire le moindre point. Grâce à des points marqués en Italie, il est le seul pilote en état de courir capable de battre Keke Rosberg. Mais la tâche est trop difficile et il échoue, ne parvenant même pas à prendre l'avantage sur Didier Pironi, blessé gravement et indisponible depuis l'Allemagne, au classement général. McLaren finit tout de même la saison à la seconde place du classement constructeurs, derrière Ferrari.\nLa saison 1983 est moins bonne. Le duo de pilotes est le même qu'en 1982 mais la troisième version de la MP4/1, la MP4/1C, est en retrait par rapport à Ferrari, Renault et Brabham. Comme Lauda l'année d'avant, Watson remportera le Grand Prix des États-Unis Ouest, à Long Beach, la seule victoire de la saison pour l'écurie de Woking.\nMais l'essentiel n'est pas encore là : Ron Dennis est parvenu à convaincre Porsche de construire des moteurs pour McLaren, avec l'aide de l'entreprise TAG d'un nouvel actionnaire, Mansour Ojjeh, qui va financer cette opération. Le temps du moteur Cosworth prend fin, chez McLaren, à quelques GP de la fin de saison puisque des propulseurs estampillés TAG-Porsche sont montés dès le GP des Pays-Bas 1983, sans grande réussite.\nC'est en 1984 que l'alliance entre McLaren et TAG va donner sa pleine mesure. La nouvelle monoplace, la MP4/2, avec ses disques de freins en carbone, est dominatrice et placée entre les mains de Niki Lauda et d'Alain Prost. Watson, trop gourmand financièrement, a en effet été remplacé par le prometteur pilote tricolore qui n'a pas quitté Renault en bons termes et qui a trouvé refuge dans la toute première écurie l'ayant fait rouler en F1.\nMcLaren fait alors des étincelles et domine la saison en remportant 12 des 16 Grands Prix disputés. Le combat entre Prost et Lauda s'étire même jusqu'à la dernière manche de la saison où, malgré une victoire - la septième de la saison - le Français ne peut rien contre la remontée méthodique d'un Lauda pourtant embourbé dans le peloton au départ à Estoril. L'Autrichien, qui compte lui cinq succès, est titré pour un demi-point.\nLa saison 1984 est celle du triomphe pour Ron Dennis dont le projet arrive à maturité dès la première saison complète de collaboration avec Porsche. McLaren remporte largement le championnat constructeurs et donne le coup d'envoi d'une série de succès impressionnants dans les années à venir.\nPour 1985, McLaren capitalise sur sa voiture de l'année précédente avec une MP4/2B qui n'en est qu'une évolution. La voiture est toujours aussi performante mais le duo de pilotes très homogène la saison précédente vire à un numéro de soliste de Prost qui remporte cinq courses sur 16.\nIl faut dire que, de l'autre côté du garage, Niki Lauda n'est plus aussi motivé. Dès le GP d'Autriche, sa retraite en fin de saison est annoncée (photo) et ses résultats seront très en deçà de ceux de son équipier. Il parviendra malgré tout à donner une leçon de pilotage à Prost aux Pays-Bas, son 25e et dernier succès en F1, le seul de la saison.\nUn temps à la lutte avec Michele Alboreto, sur Ferrari, Prost pourra compter sur une monoplace fiable dans le dernier tiers de saison pour aller conquérir sa première couronne mondiale à l'occasion du Grand Prix d'Europe, antépénultième manche du championnat du monde de F1. McLaren assurera par la suite le titre constructeurs, le second de l'ère Dennis.\nPour remplacer Lauda, Ron Dennis fait confiance au champion du monde 1982, Keke Rosberg, lui aussi en fin de carrière. La MP4/2C sera la voiture de la saison avec laquelle Prost et McLaren défendront leurs titres.\nBientôt toutefois, il apparaît clair que l'opposition s'est grandement renforcée. Williams, armée du moteur Honda et d'une FW11 confiée à deux pilotes expérimentés que sont Nelson Piquet et Nigel Mansell, fait des étincelles et s'adjuge neuf victoires sur 16 courses.\nMais, deux hommes résistent aux pilotes Williams : Ayrton Senna sur la Lotus et Alain Prost sur la McLaren. Après cette photo célèbre prise à Estoril, seul le Français restera en course contre Mansell et Piquet. À la veille du Grand Prix d'Australie, dernière manche de la saison, il doit cependant espérer une défaillance du Britannique pour coiffer sa seconde couronne.\nEt c'est bien ce qui arrive ! Alors que les Williams ont dominé la saison, Prost parvient à remporter la course qu'il faut, profitant de la défaillance d'un pneu de Mansell et de la prudence de Williams et Piquet, alors en tête, en fin de course. Avec quatre succès, il devient double champion du monde et permet à McLaren de remporter un troisième titre pilotes consécutif. Cependant, le titre constructeurs revient assez largement à Williams.\nEn revanche, en 1987, il n'y a pas de lutte. McLaren n'est pas dans le coup et la MP4/3 à moteur TAG Porsche ne peut rien contre la Williams Honda. Pire, en plus d'être devancé par Piquet, qui remportera son troisième et dernier titre, et Mansell, Prost l'est aussi par Senna sur la Lotus, elle aussi armée du Honda. Même s'il inscrit 16 points de moins que le Français chez les constructeurs, Stefan Johansson permet à McLaren de finir en seconde position des constructeurs, à des années lumières de Williams.\nLa saison 1987 marque la fin du premier chapitre de l'ère Ron Dennis : celui du moteur TAG Porsche, qui est irrémédiablement dépassé après avoir permis de glaner trois titres pilotes et deux titres constructeurs. Pour 1988, McLaren va convaincre Honda de la rejoindre en lieu et place de Williams.\nAussi, Dennis recrute Ayrton Senna, sur les conseils d'Alain Prost. Côté technique, la voiture est conçue par le duo formé de Gordon Murray (ici à gauche de Ron Dennis) et de Steve Nichols, John Barnard ayant quitté McLaren en 1987 pour Ferrari.\nC'est la naissance de la superbe McLaren MP4/4. L'alliance de ce châssis et du moteur Honda fait rapidement parler la poudre : 15 pole positions et 15 victoires en 16 Grands Prix. C'est du jamais vu. À nouveau, McLaren redéfinit l'étendue de ce que peut être une domination en F1. Seul Monza échappe au duo Senna-Prost.\nPour sa première saison dans une écurie de pointe, Ayrton Senna remporte son premier titre, grâce à une victoire autoritaire au Japon. La relation entre Prost et lui est cordiale, les deux hommes portent facilement McLaren vers le titre constructeurs. Encore un pari réussi pour Ron Dennis.\nPhoto de: Tom Haapanen\nEn 1989, la MP4/4 laisse place à la MP4/5, digne héritière mais à moteur atmosphérique. Certes, la domination n'est pas aussi intense qu'en 1988 mais la McLaren est plusieurs classes au-dessus du reste du peloton.\nCependant, tout va trop bien... Après une saison 1988 sans problème de ce côté-là, la relation entre Prost et Senna se tend après le GP de Saint-Marin où le Français accuse le Brésilien de ne pas avoir respecté un pacte de non-agression lors du second départ. Les choses s'enveniment et bientôt la lutte fraternelle devient fratricide ; l'équipe McLaren devient un agrégat entre une team Senna et une team Prost. De plus, Prost estime que McLaren et Honda favorisent Senna ; à mi-saison, il annonce son départ pour Ferrari en 1990. Mais au championnat, les deux hommes sont seuls au monde...\nAu Japon, avant dernière manche de la saison, qui peut sacrer Prost, l'impensable se produit : les deux McLaren s'accrochent dans la dernière chicane. Le Français ne repart pas mais Senna si. Poussé par les commissaires il utilise le dégagement de la chicane pour revenir en piste. Malgré un retard conséquent et un passage aux stands pour faire réparer son aileron, il revient sur la Benetton de Nannini et l'emporte avant d'être disqualifié, précisément pour avoir coupé la chicane. Alain Prost remporte dans un climat de tension extrême son troisième titre de champion du monde.\nEn plus, Prost est accusé de collusion avec le pouvoir sportif représenté par Jean-Marie Balestre (ici au centre), le président de la FIA. Ron Dennis prend l'initiative de contester la décision des commissaires et donc de jouer contre les intérêts d'un de ses pilotes pour essayer de maintenir l'autre dans la course au titre. Sans succès cependant, le Tribunal d'appel de la FIA allant même jusqu'à sanctionner financièrement Senna et lui infliger un ban de six mois (qui n'aura pas lieu dans les faits).\nProst parti et remplacé par Gerhard Berger, l'ambiance dans l'équipe redevient vivable. La McLaren MP4/5B est une monoplace performante mais la concurrence s'est rapprochée.\nEn effet, Ferrari s'est renforcé depuis plusieurs années et Prost est l'addition qui permet à la Scuderia de jouer pleinement sa chance. Comme en 1988 et 1989, le titre va se décider à Suzuka.\nPhoto de: Jean-Francois Galeron\nDès la fin des qualifications, la polémique se fait intense : Senna, qui a signé la pole, reproche à la direction de course d'avoir changé de côté l'emplacement de la première place, se retrouvant désormais sur la partie sale de la piste. La directeur de course refuse de modifier la grille de départ. Dans ce climat, le Brésilien décide qu'il réglera ça à sa façon. Au moment de l'extinction des feux, Prost prend l'avantage sur la McLaren mais, dans le premier virage, Senna accroche la Ferrari. Les deux hommes abandonnent et le titre est de fait attribué au Brésilien ; le titre constructeurs revient aussi à McLaren pour la troisième année consécutive.\nEn 1991, la MP4/6 est conçue par Neil Oatley (ici à droite, regardant vers le sol). La voiture est performante mais de nouveau, la concurrence travaille pour se rapprocher.\nEt, de nouveau, c'est du côté de Williams qu'il faut regarder : l'écurie de Sir Frank est équipée du moteur Renault, prometteur. Les grandes lignes de l'avenir sont tracées et la lutte de cette saison 1991 verra Senna aux prises avec Mansell.\nCela devient une habitude, c'est au Japon que le titre va se jouer : Mansell doit l'emporter pour maintenir ses chances mais il part à la faute dès le 9e tour, à la poursuite de Senna (photo).\nSenna, en tête, laisse la victoire à Berger et s'adjuge le titre mondial, le troisième et dernier de sa carrière. McLaren remporte le titre constructeurs lors du dernier GP de la saison, à Adélaïde.\nLa saison 1992 marque la fin de la suprématie de McLaren-Honda. La MP4/7A n'arrive qu'à la troisième course de la saison et s'avère incapable de lutter face aux incroyables Williams FW14B.\nSenna ne signe "que" trois succès, dont un à Monaco, Berger deux et McLaren sauve in extremis la deuxième place du classement constructeurs devant Benetton.\nL'ère Williams-Renault remporte ses premiers titres : Mansell est champion du monde, devant Riccardo Patrese et Michael Schumacher, et la structure de Grove s'adjuge facilement son cinquième titre constructeurs.\nAprès le retrait de Honda, grâce auquel huit titres ont été empochés, McLaren est contraint de se tourner vers le moteur V8 Ford Cosworth devant l'impossibilité de disposer du V10 Renault. Forcément, face aux Williams et même aux Benetton, la comparaison est difficile. D'autant plus que Michael Andretti, remplaçant de Gerhard Berger parti chez Ferrari, ne brille pas par ses performances et sera remplacé en fin de saison par Mika Häkkinen.\nMais, comme souvent, Senna fera une grande différence : au volant d'une voiture bien moins performante et quasiment engagé course par course par McLaren, il signera cinq victoires dont celle du Grand Prix d'Europe, sous la pluie, avec un premier tour rentré dans la légende.\nSenna sait cependant que McLaren ne lui permettra plus de jouer le titre et il s'engage avec Williams pour 1994.\nMais il s'en va non sans offrir à Woking une dernière victoire lors de sa dernière course, en Australie, devant le champion du monde 1993, Alain Prost. L'ère des succès du duo McLaren-Senna prend fin.\nPour 1994, Ron Dennis parvient à convaincre un grand constructeur, Peugeot, de rejoindre sa structure. Mais l'alliance prometteuse est loin de porter ses fruits : pour la première fois depuis 1980, l'écurie ne remporte aucune victoire même si le duo Häkkinen-Brundle parvient à monter à huit reprises sur le podium. Au classement constructeurs, McLaren termine en 4e place, sa pire performance depuis 1983. L'ère Dennis entre dans sa première traversée du désert.\nL'année suivante, McLaren se débarrasse de Peugeot et négocie la fourniture moteur avec Mercedes. Mais la MP4/10 n'est pas une bonne monoplace et ses deux autres versions ne seront pas forcément meilleures.\nLa saison est aussi marquée par l'ubuesque épisode du retour de Mansell : après deux saisons dans le championnat CART, le Britannique est engagé par McLaren. Mais, en début d'année, il est constaté que le champion du monde 1992 est trop corpulent pour le cockpit de la MP4/10. Il faut attendre Imola pour le voir en piste dans une monoplace modifiée mais après deux courses désastreuses, il jette l'éponge. Le duo Häkkinen-Blundell termine la saison, avec une 4e place chez les constructeurs mais un bilan famélique de deux podiums. Plus grave, le Finlandais manque de perdre la vie lors des essais du GP d'Australie.\nSi Mika Häkkinen est toujours là et bien remis de son terrible accident, il est rejoint par David Coulthard au volant de la MP4/11. La monoplace reste en retrait de la concurrence et, de nouveau, c'est la 4e place qui attend McLaren chez les constructeurs, avec six podiums. La courbe des performances repart toutefois à la hausse.\nEt dès la première course de la saison suivante, McLaren, qui abandonne la fameuse livrée blanche et rouge après la fin de son accord avec Marlboro, pour le noir et le gris de West, gagne et met fin à une disette de plus de trois ans. David Coulthard signera au volant de la MP4/12, dernière McLaren entièrement conçue par Neil Oatley, une autre victoire en Italie.\nMême si la saison ne sera pas aussi bonne qu'espéré après ce premier succès, McLaren la terminera de la meilleure des façons avec un doublé lors du Grand Prix d'Europe, lors duquel celui qui allait être titré champion sur Williams-Renault, Jacques Villeneuve, n'a opposé aucune résistance aux voitures grises. Mika Häkkinen remporte alors sa première victoire en F1.\nMcLaren pose après ce doublé et signe finalement de nouveau la 4e place du classement constructeurs. Mais un vent nouveau semble porter l'alliance de l'équipe britannique et du motoriste allemand Mercedes, ici représenté par Norbert Haug, à droite de la photo.\nComme à la belle époque, McLaren assemble progressivement les pièces du puzzle : l'équipe technique est renforcée par l'arrivée d'un transfuge de chez Williams, Adrian Newey. Il supervise la conception de la MP4/13.\nLa monoplace aux couleurs de West est très prometteuse : dès le GP d'Australie, elle permet à ses pilotes de signer un doublé fracassant en mettant un tour à la concurrence. La suite de la saison ne sera pas aussi dominatrice.\nEn effet, Ferrari et Schumacher résistent à McLaren et Häkkinen et emmènent la lutte pour les deux titres jusqu'à la dernière manche de la saison à... Suzuka.\nLe suspense en course est rapidement éteint par les différents problèmes de Schumacher. Sept ans après, McLaren remporte les titres pilotes et constructeurs, pour ce qui s'avérera être la dernière couronne de l'écurie de Woking jusqu'à ce jour chez les constructeurs.\nAvec neuf victoires sur 17 courses, McLaren retrouve sa place au sommet de la discipline et peut fêter dignement le succès retrouvé.\nLa MP4/14 est une évolution de la MP4/13. Toujours aussi efficace aérodynamiquement et disposant d'un moteur Mercedes retravaillé, elle est la meilleure machine du plateau mais souffre d'une fiabilité parfois précaire et n'exerce pas une domination si grande sur la F1.\nMais, du côté de Ferrari, la tuile arrive à Silverstone : Schumacher se blesse gravement à une jambe et tous les espoirs de l'écurie reposent alors sur Eddie Irvine. L'Irlandais fait mieux que se défendre puisqu'il aborde le dernier Grand Prix de la saison, à Suzuka, en tête. Mais Mika Häkkinen ne tremble pas : il mène et remporte la course, s'adjugeant son second titre mondial.\nEn revanche, McLaren ne parvient pas à conserver la couronne des constructeurs, qui revient à Ferrari, prélude à une ère de domination intense...\nEn l'an 2000, toujours avec le duo Häkkinen-Coulthard, McLaren utilise la MP4/15. Malgré deux premières courses catastrophiques, le Finlandais redresse rapidement la barre et, au soir du Grand Prix de Belgique, il est en tête du championnat devant Schumacher, à quatre courses du terme.\nMais la fin de saison de Schumacher est tonitruante : il signe quatre victoires consécutives sur les quatre derniers GP et remporte le titre pilotes.\nAprès le championnat pilotes décidé dès le Japon, Ferrari remporte aussi le titre constructeurs et fête cela dignement, ouvrant l'ère de la Scuderia.\nEn 2001, McLaren dispose de la MP4-16 mais par manque de fiabilité et de performance, elle souffrira face à la première Ferrari très dominatrice de l'ère Todt-Brawn-Schumacher, la F2001.\nMalgré deux victoires, Häkkinen est rapidement démotivé et annonce qu'il prendra une année sabbatique en 2002 - des membres de son équipe lui offrant des cadeaux pour bien la préparer (photo) - avant que cela ne se transforme en retraite définitive. Coulthard termine la saison au 2e rang chez les pilotes, avec quasiment deux fois moins de points que Schumacher. L'Allemand et Ferrari remportent les deux titres.\nPour remplacer le double champion du monde finlandais, Ron Dennis recrute... un Finlandais, Kimi Räikkönen, très prometteur après une première saison intéressante chez Sauber. Il fait équipe avec Coulthard au volant de la MP4-17, une voiture aux performances intéressantes mais très, très fragile.\nMcLaren ne remporte qu'une seule course cette saison-là, à Monaco grâce à l'Écossais. Une fiabilité défaillante handicape lourdement l'écurie de Woking qui n'accroche que la 3e place des constructeurs à des années-lumières de Ferrari et relativement loin derrière Williams. Comme après l'ère Senna, McLaren et Ron Dennis vont devoir manger leur pain noir pendant plusieurs saisons.\nMcLaren débute la saison 2003 avec une simple évolution de la MP4-17, la MP4-17D.\nLa raison ? La prometteuse MP4-18 (ici en photo) est toujours en phase de validation. La réalité est que cette monoplace radicale conçue par Newey ne verra jamais les Grands Prix, incapable qu'elle fut de passer les crash-tests de la FIA.\nMais Räikkönen fait mieux que se défendre au volant de la 17D : il remporte son premier Grand Prix de F1 (ici en Malaisie) et lutte même pour le titre jusqu'à la dernière manche, où il ne peut rien faire pour empêcher le sacre de Michael Schumacher et de Ferrari.\nAprès la MP4-18 qui n'a jamais vu le jour, voici la MP4-19 : un des pires ratés d'Adrian Newey. La monoplace, aux entrées d'air latérales très étroites, était couplée à un moteur Mercedes fragile : un mariage qui faire rarement bon ménage. Résultat : sept abandons sur casse mécanique en neuf courses et une copie revue à partir de la mi-saison.\nMoins radicale, la MP4-19B permettra à Räikkönen de signer quatre podiums dont une victoire, à Spa, les seuls de la saison pour McLaren qui termine à une piteuse 5e place du classement constructeurs.\nPour 2005, Juan Pablo Montoya remplace David Coulthard. Les pilotes McLaren disposent d'une MP4-20 qui souffre d'un problème majeur en début de saison : l'incapacité à chauffer suffisamment ses gommes. Cela coûte cher à McLaren alors que, dans le même temps, Renault et Fernando Alonso engrangent les points.\nToutefois, à partir du GP d'Espagne, les victoires arrivent pour McLaren et Räikkönen qui accumulera sept succès sur les 14 derniers GP, auxquels il faut ajouter les trois victoires de Montoya. Malheureusement, quelques épisodes malheureux comme celui du GP d'Europe, avec un bris de suspension dans les tous derniers tours, vont contribuer à faire pencher la balance en faveur d'Alonso et Renault qui remportent leurs premiers titres en fin de saison. McLaren revient malgré tout dans la danse en terminant 2e du classement constructeurs.\nFin 2005, Ron Dennis annonce que Fernando Alonso sera pilote McLaren en 2007. L'organigramme est bousculé aussi au sein de la structure : exit Newey qui s'en va vers Red Bull, Paddy Lowe et Tim Goss prennent la relève.\nVoici donc la MP4-21. Après les espoirs de 2005, 2006 s'avère plus compliquée : aucune victoire à se mettre sous la dent à cause d'un manque de performance criant face aux Renault et aux Ferrari. Pire : la saison est brouillée par le limogeage de Montoya après le GP des États-Unis. Il est remplacé par Pedro de la Rosa.\nAlors que Ferrari et Renault se battent jusqu'au bout pour les deux titres, McLaren observe cette lutte de loin et se classe 3e chez les constructeurs au terme de la saison. Kimi Räikkönen est annoncé partant chez Ferrari, pour remplacer Michael Schumacher.\nRon Dennis fait alors le choix de la promotion interne : le jeune champion du GP2 Lewis Hamilton, soutenu depuis ses jeunes années par McLaren et Mercedes, se voit confier le second baquet de la structure aux côtés du double champion du monde en titre, Fernando Alonso.\nEt l'histoire débute presque idéalement : au volant d'une MP4-22 très performante, Alonso et Hamilton enchaînent les bons résultats. L'Espagnol gagne dès la Malaisie, le Britannique au Canada.\nMais dans les coulisses, les choses se tendent. Premier problème à gérer, la rivalité exacerbée entre Alonso et Hamilton qui atteint son paroxysme quand, lors des qualifications du GP de Hongrie, l'Espagnol bloque volontairement le Britannique dans les stands et est pénalisé par les commissaires pour cela.\nSecond problème, bien plus épineux : McLaren est pris dans la tourmente d'une affaire d'espionnage de Ferrari. En effet, un membre de l'écurie italienne, Nigel Stepney, a révélé à un homme de Woking, Mike Coughlan, des informations confidentielles sur la Ferrari. Or, il s'avère rapidement que Coughlan n'était pas le seul membre de McLaren au courant. Au terme d'un long feuilleton, la FIA décide de sanctionner McLaren en l'excluant du classement constructeurs et en lui infligeant une amende record de 100 millions de dollars. Les pilotes, eux, qui ont accepté de coopérer, conservent leurs points et peuvent se battre pour le titre mondial.\nEt justement, chez les pilotes, Hamilton semble prendre dans les dernières courses une option sur le titre. Deux GP avant la fin, il dispose de 12 points d'avance sur Alonso et 17 sur Räikkönen. Mais l'avance s'effrite après une monumentale erreur stratégique en Chine et est définitivement perdue au Brésil après un début de course calamiteux. McLaren avait sans doute la meilleure voiture et le meilleur duo de pilotes mais ne remporte aucun titre, laissant la gloire à la Scuderia et son pilote finlandais. Une défaite cuisante et une année, finalement, à oublier.\nFernando Alonso quitte le navire McLaren pour trouver refuge chez Renault après cette saison difficile en interne. Il est remplacé par Heikki Kovalainen, lui-même débauché de chez Renault. Hamilton et lui sont au volant d'une monoplace performante, la MP4-23.\nMais Ferrari aussi dispose d'une monoplace performante et la lutte oppose à nouveau les deux équipes. Cette fois, en coulisses, les choses sont plus calmes mais la saison est âpre sur le plan sportif. Les équipes se rendent coup pour coup.\nÀ la veille de la dernière manche, les deux titres sont encore en jeu : Hamilton et Massa vont se disputer la couronne chez les pilotes, Ferrari et McLaren la victoire finale chez les constructeurs.\nAu terme d'une course époustouflante et indécise jusque dans ses derniers instants, Lewis Hamilton remporte son premier titre mondial, une réussite à laquelle participe évidemment Ron Dennis, qui a contribué à la montée en puissance du jeune pilote britannique. McLaren échoue à nouveau dans sa quête du titre constructeurs, mais remporte enfin un titre après neuf saisons blanches.\nLe 16 janvier 2009, quelques mois après le titre de Hamilton, Ron Dennis profite de la présentation de la McLaren MP4-24, F1 répondant au règlement technique 2009 qui rebat totalement les cartes, pour annoncer qu'il va quitter son poste de directeur de l'écurie britannique le 1er mars suivant, laissant les rênes à Martin Whitmarsh (ici à droite).\nJamais bien loin du paddock et du stand McLaren, Dennis joue désormais un role-clé dans le développement de l'entreprise McLaren et la diversification de ses activités, particulièrement dans le domaine des voitures de route, en tant que président.\nFin 2013, des rumeurs d'un possible retour de Ron Dennis en tant que PDG de McLaren fleurissent. Une lutte interne l'oppose alors à Whitmarsh, que ce dernier perd. Reprenant les commandes de l'entreprise, une de ses premières décisions est de recruter Éric Boullier dans le rôle de directeur de la compétition, dans une structure managériale largement modifiée.\nAlors que le partenariat avec Honda pour 2015 a été annoncé depuis la mi-2013, Dennis et le constructeur japonais cherchent à faire venir un grand nom au sein de l'écurie McLaren pour accompagner le retour de cette alliance mythique. La situation d'Alonso ne s'améliorant pas chez Ferrari, il se laisse convaincre de revenir dans le giron de Woking où il fera équipe avec Jenson Button, chez McLaren depuis 2010.\nLa première saison du trio McLaren-Honda-Alonso est à la limite de la catastrophe. Après des déclarations très optimistes et des ambitions claironnées pendant une grande partie du début de saison, les résultats en piste sont mauvais - la faute à un moteur peu fiable, peu performant et dont l'intégration au châssis est rendue difficile par la politique agressive de McLaren sur le plan du design. Humiliation suprême : Alonso qualifie, en pleine course, le moteur Honda de moteur de GP2, à Suzuka. L'écurie termine 9e du classement constructeurs, son pire résultat depuis 1980 et l'arrivée de Dennis en fin d'année, sans signer le moindre podium.\nLa saison 2016 de McLaren, avec la MP4-31, est meilleure que la précédente mais les performances de la structure sont toutefois insuffisantes pour viser mieux que le fond de top 10 à la régulière.\nC'est dans ce contexte sur le plan sportif que la position de Ron Dennis à la tête de McLaren est fragilisée. En effet, ses coactionnaires, Mumtalakat (qui détient 50% de l'entreprise) et Mansour Ojjeh (qui en détient 25%, comme Dennis), le poussent à quitter la présidence du groupe au terme de son contrat, qui expire en janvier 2017.\nSous le commandement de Ron Dennis, McLaren, qui avait déjà connu le succès dans les années 1970, avec les titres d'Emerson Fittipaldi et des constructeurs de 1974 et celui de James Hunt en 1976, est devenue l'une des écuries les plus titrées de la discipline reine avec sept championnats constructeurs et dix championnants pilotes supplémentaires. Surtout, l'écurie aura écrit des chapitres majeurs de la discipline et innové au point de la révolutionner et de façonner une grande partie de ce qu'elle est actuellement.


Cyrille Eldin n'aimait pas les méthodes de Yann Barthès\nDate5 septembre, 2016 Vues 103Par Joshua Benamine\nJenifer ne sera pas de retour dans « The Voice 6 »Britney Spears raconte le calvaire d’être une starLeonardo DiCaprio impliqué dans un scandale de détournement de fondsMais quel est donc le secret minceur de Cauet ?Cyril Hanouna fera sa rentrée, mais pas sur D8Retour dans « The Voice » ? Jenifer ne dit ni oui, ni non\nYann Barthès parti rejoindre TF1 et TMC, Cyrille Eldin reprend « Le petit journal » sur Canal+. Les deux hommes se sont envoyé des scuds par interviews interposées. Le début de la guerre froide entre Canal+ et TF1 ?\nQuand Cyrille Eldin parle de son prédécesseur à la tête du « Petit journal », Yann Barthès, les mots ne sont pas forcément tendres. S’il assure que « Yann Barthès a toujours eu du style, de la finesse, de l’humour », Eldin n’oublie cependant pas d’envoyer une pique empoisonnée à l’ex-journaliste de Canal+. Avec le temps, explique Cyrille Eldin au Monde, ça pouvait devenir « un poil moralisateur. » Autant dire que l’ancien trublion de la capsule du « Grand Journal », « Eldin Rapporteur », veut montrer une certaine rupture par rapport à l’ancien présentateur du « Petit journal ». L’émission sera, avec lui, « plus bordélique » et « plus proche du public », assure-t-il.\nCyrille Eldin dénonce les méthodes de Yann Barthès\nCyrille Eldin n’hésite pas à balancer sur le manque de dynamisme de Yann Barthès. « Mon truc, c’est le terrain plutôt que de recevoir les gens depuis un fauteuil dans une situation confortable », explique-t-il, ajoutant : « Je cherche quelque chose d’un peu plus vrai, d’un peu plus transparent. Qui tourne un peu moins autour du montage. » En gros, Cyrille Eldin promet une petite révolution avec son « Petit journal ». Car selon lui, c’est trop facile de critiquer les politiques sur un fauteuil… « Etre correct, c’est avoir le courage d’être en face des politiques. C’est ne pas chercher à avoir un micro qui traîne sur un off ou faire le guet dans une coulisse », résume-t-il.\nIl est vrai qu’avec « Eldin Rapporteur », le comédien-journaliste n’hésitait pas à aller au charbon. « Quand vous entrez dans une salle avec cinquante membres du FN et que vous êtes seul, il vaut mieux essayer d’être malin pour déstabiliser », explique-t-il. Yann Barthès devrait moyennement goûter au propos de son successeur. Même si, à la fin du mois d’août, la nouvelle recrue de TF1 assure n’avoir « pas grand-chose à dire » à propos de Cyrille Eldin. « Je n’ai pas de nouvelles de Cyrille Eldin, pas même un SMS », déplorait alors, malheureux, Yann Barthès.


Blog de Yann Wehrling: Nucléaire : crédibilité et réalisme ?\nPublié par Yann Wehrling à 12:43\nbdnono 6 mai 2011 à 08:38\nD'accord pour cette analyse sauf que c'est entre 2 et 5 Réacteurs en fonction de la durée de vie des réacteurs existants. Moi j'ai pris 40ans si c'est 45ans c'est déjà plus gérable pendant 5ans après c'est 4 réacteurs par an si on ne commence pas tout de suite. J'ai pris 6ans de construction donc inférieur à vos 8ans donc plus de 2 réacteurs par an et la production devra augmenter en fonction de la durée de vie choisie ou bien les réacteurs arrêtés par l'ASN ou EDF lui-même. Une des solutions est de baisser considérablement de baisser notre consommation et de faire la chasse au gaspillage et ceci est une volonté politique beaucoup plus réalisable par une volonté politique qu'en libéralisant le marché de l'électricité sauf si il y a des impératifs qui seront bien entendu détournés. Il faut déjà assainir ce qui existe pour ne pas donner une mauvaise base pour le marché. Pour cela il faut faire un projet clair qui calmerait les ardeurs calculées de la commission européenne. C'est peut-être à vous de faire cette projection pour calmer les peurs mais ce projet devra être mis point par point sans dévier ni à droite ni à gauche (lol) qui satisfera tout le monde en tous les cas les gens raisonnables. Mais libérer les marchés d'une manière complètement libre n'a pas de sens et est plutôt destructeur pour l'avenir de la filière. Surtout il faut qu'il y ait solidarité d'un point de vue énergétique en fonction des moyens et des compétences (mdr enfin pas tant que ça). Pensez aussi à l'augmentation de la puissance de la Russie si le nucléaire diminue. Croyez à la fusion Nucléaire?


L'Ouvrage à cornes | Office de Tourisme du Château d'Oléron\nL’Ouvrage à cornes\nL’ouvrage à Cornes a été réalisé entre 1688 et 1690 dans le cadre des projets de Vauban, comme la demi-lune du Bourg, fossés et glacis, alors que la demi-lune Royale appartient à l’œuvre de Pierre d’Argencourt, concepteur de la citadelle.\nInventé au début du XVIIe siècle, l’Ouvrage à Cornes a une fonction essentiellement défensive en ralentissant la progression d’un assaillant au moyen d’une multitude de fossés, d’escarpes et de contrescarpes qui l’entourent ou de chemins couverts à franchir. Le nom de l’ouvrage tient à la forme des deux saillants triangulaires à l’extrémité de ses deux ailes, longues chacune de 175 mètres. Les portes percées dans le talus mènent à une vaste salle souterraine voûtée longue de 100m qui, en cas de siège pouvait abriter hommes et vivres.\nL’Ouvrage à Cornes est précédé d’une demi-lune de protection, la demi-lune du Bourg, entièrement maçonnée, entourée de larges fossés. Depuis l’esplanade herbeuse, se distingue la demi-lune Royale. Fortement dégradée après le bombardement, subsiste encore la gracieuse assise en cul-de-lampe de l’échauguette du saillant. A l’intérieur de la demi-lune Royale, on se présente face à l’entrée de la citadelle. Un long pont dormant bâti sur arches de pierres surplombe la cunette qui entoure le pied de la citadelle. Le pont dormant devant la courtine Royale a été refait en 1741.


Journal de voyage de Jean Louis Isaac Tardy (7e épisode) - www.histoire-genealogie.com\nAccueil > Articles > L’expérience de la mer > Journal de voyage de Jean-Louis Isaac Tardy > Journal de voyage de Jean Louis Isaac Tardy (7e épisode)\nL’état-major en visite à Tchéfou\nLe jeudi 1er mai 2008, par André Vessot\nAprès 4 mois de silence, Jean Louis Tardy reprends son journal, il découvre Tchéfou et l’hiver chinois. Avant d’aller hiverner à Shangaï, le général Cousin-Montauban accompagné de son état-major rend visite à la garnison de Tchéfou.\nVendredi 9 novembre 1860\nFi ! Le paresseux. Pas de journal jusqu’à aujourd’hui mais je me promets de le recommencer il y a tellement de choses à noter ici. Tché-Fou  . A demain donc dès le matin. Je fais mes remarques pour les notes de ce soir.\nCanonnières françaises aux ordres du contre-amiral Page, attaquant les forts de Pei-Ho\nLa mer sillonnée de sampans et de jonques\nSamedi 10 novembre 1860\nJournée excessivement belle, chaude comparativement aux précédentes. Rien à noter. J’ai fait une assez longue promenade en ville et en revenant nous sommes allés à la ville en voiture où il n’ y a absolument rien à voir. J’ai remarqué à l’entrée un cimetière, il ressemble en tout aux nôtres, une pierre est sur la tombe avec des inscriptions chinoises dessus, même genre que les nôtres. Cette ville est fortifiée. Je remarque la poste qui ressemble … de l’horloge de Gex. Les habitants font sauver les femmes à notre approche. Les chiens abondent et hurlent. Là j’ai vu coucher le bambou pour faire les radeaux. J’ai acheté une peau de mouton.\nCe soir à 5 heures étant sur le monticule je suis resté en extase devant le tableau qui se déroulait devant mes yeux, et en voyant le bel aspect de cette mer si calme, luisante, sillonnée de sampans  , couverte de jonques , cette montagne aux pieds desquels s’étalent une foule de villages que les habitants frileux recouvrent de fumée, ce magnifique ciel doré à l’horizon par le soleil à peine couché. Je ne dis que rien en France n’est si beau et que ce pays serait celui de mon choix s’il était ma patrie et si je n’étais pas trop éloigné de tout ce que j’aime. En ce moment j’écris assis au coin d’un bon feu qui m’inspire il est vrai des regrets, mais qui me sert néanmoins à adoucir l’existence trop monotone que nous menons dans ce pays.\nVue de la ville de Canton, prise de l’île d’Honan\nDimanche 11 novembre 1860\nBelle journée, comme hier il fait chaud. Promenade en ville. Rien de particulier. Hier belle journée, cette nuit dernière le vent a commencé à s’élever et ce matin il faisait froid, temps variable mais pas de pluie. La mer est très agitée, le vent souffle avec violence, à part cela rien de nouveau…\nJ’invite le capitaine d’artillerie à prendre l’absinthe\nMercredi 14 novembre 1860\nLa journée a été très belle un peu de vent du sud mais peu froid, aussi la température était très douce comparativement à celle d’hier. J’ai une discussion avec le comptable pour le riz distribué aux malades. Il faut que le sous-intendant vienne trancher la question. Mr le médecin en chef, lui, le soir dit qu’il faut être coulant, que les médecins doivent se taire, ils n’ont aucun droit déterminé, le comptable seul est chef. Cette discussion m’a prouvé une fois de plus qu’un chef énergique et sévère est préférable à un chef trop bon et que plus on est bon plus les canailles se foutent de vous et rient à vos dépens.\nVendredi 16 novembre 1860\nJournée hier belle, rien de nouveau. Aujourd’hui journée magnifique, vraie chaleur d’été. Visite du mandarin de la province. Le courrier arrive, il apporte les nouvelles de Peï-ho.\nSamedi 17 novembre 1860\nLa température était douce pendant le jour, cependant le ciel était légèrement brumeux. Sur les 3 heures le vent tourne, un fort vent nord souffle, aussi il fait un froid assez vif sans être glacial. Je bois avec Azais  deux bouteilles de bière. Le soir j’invite le capitaine d’artillerie et son nouveau sous-lieutenant promu à prendre l’absinthe. Rien de nouveau. Pas de pluie en vue, cependant il doit pleuvoir sur les montagnes. Ma santé me parait bien meilleure qu’hier. Je suis de garde.\nLe mandarin arrive avec quelques notables\nLa nuit dernière le vent a encore augmenté, le froid était très vif ainsi que ce matin. La nuit il a gelé. Le vent se calme un peu et il est presque complètement tombé vers midi, cependant la journée est très froide surtout le soir. Je suis invité à dîner chez le médecin en chef à l’occasion de la décoration de monsieur Bechode. Bon dîner, conversation agréable. Enfin le soir ouverture du cercle jamais plus plaisante histoire, le cercle devait s’ouvrir à 8 heures, on attend à cette heure le commandant supérieur qui dit-on est allé chercher le mandarin. Vers 9 heures, il arrive avec le mandarin et quelques notables. Ils sont tous très mal vêtus et représentent très mal, on les soule assez rapidement. Ils sont très grotesques, un surtout est plein comme un boudin. On leur fait boire eau de vie, rhum, bière à la bière on les boit à la chanson, on accompagne cela d’une cérémonie grotesque. Enfin on les accompagne le soir et deux de leurs soldats reviennent nous accompagner avec leurs lanternes car il fait très sombre. Des noms des notables on avait fait des noms français : « Qui l’a long », « Galopin » (c’est celui qui était le plus sou), « Saladin »… Le soir après avoir bien bu et bien fumé, nous rentrons tous vers minuit. Chacun a chanté soit en chœur soit seul. Le commandant lui-même a voulu exercer sa voix et nous a chanté…\nLundi 19 novembre 1860\nLa journée a été froide, vent peu fort. Le temps se couvre sur le soir pluie fine peu abondante. Journée et soirée au cercle, on fait la petite partie. Enfin on rentre tranquillement à 10 heures.\nLa neige a commencé à tomber\nMercredi 21 novembre 1860\nQuel temps affreux depuis hier au soir, pluie continuelle, vent violent et très froid, on n’ose sortir que pour le service. Pas moyen de faire du feu partout il fume. La journée est bien triste. C’est avec terreur que j’ai été contemplé cette mer grise grosse houleuse, qui menace de tout engloutir. Quand on songe qu’on n’a espoir de revoir son pays qu’en la confiant encore pendant des mois de cet élément menaçant cela vous fait mal. Je suis resté au lit presque tout le jour, ayant peu dormi la nuit précédente car j’ai passé une nuit de garde sans sommeil ou en cauchemar affreux.\nLe vent a continué, cependant un peu moins fort, mais assez pour maintenir la mer encore très agitée. Le ciel est couvert, il ne tombe pas de pluie. Je vais bien. J’ai fait aujourd’hui au cercle la première partie de whist. Attente vaine du courrier.\nSamedi 24 novembre 1860\nHier le vent a été encore très violent, le ciel était clair cependant quelques nuages passaient. Cette nuit vers une heure la neige a commencé à tomber. Elle a continué tout le jour avec quelques courtes interruptions. Le vent est toujours très violent, la mer est furieuse, aussi les bâtiments ne communiquent-ils pas avec terre. On n’oserait mettre un canot en mer. Ce matin est arrivé un bâtiment le Tonkin, il n’a pas pu communiquer, il est encore en rade, on dit que le général en chef est à bord.\nNous avons eu la visite du général en chef\nDimanche 25 novembre 1860\nCe matin le vent a cessé comme par enchantement, le ciel s’est débarrassé de ses nuages gris et remplis de neige. La mer s’est calmée, mais le froid non seulement s’est maintenu mais a augmenté. Cependant il dégèle au soleil et la journée n’est pas trop froide, la soirée en revanche est glacée. Le Tonkin a pu mettre un canot en mer et nous avons eu la visite du général en chef  accompagné de son état-major  . Il a visité partout n’a rien dit de nouveau, s’est emporté à cause de la distribution de biscuit avarié. Il va au Japon avant d’aller hiverner à Shanghai. Rien autre de nouveau.\nMercredi 28 novembre 1860\nHier la matinée a ressemblé à la journée de la veille, seulement dans la journée le vent a semblé se relever et était très froid. Aujourd’hui la journée est très belle, le ciel est clair, le soleil n’est obscurci par aucun nuage. Le courrier est arrivé le 26, Judias  est arrivé par ce courrier. Sa présentation au cercle a été faite par moi. Le courrier m’a apporté mon journal qui ne dit rien de nouveau hors la malheureuse affaire que j’attribue à Mr Lecourgeon. Je vais au cercle régulièrement. Je me porte bien hors mes hémorroïdes qui ont repris le 26, elles me font bien souffrir. Aujourd’hui arrivée d’un vapeur qui n’est autre qu’un anglais peu important pour nous.\nJeudi 29 novembre 1860\nTemps magnifique, on se croit revenu au printemps, beau soleil pur et sans nuages. Départ d’Azais, Fouquet et Baratte. Le soir dit-on la Garonne  est passée emportant l’intendance.\nSamedi 1er décembre 1860\nJournées d’hier et d’aujourd’hui magnifiques, temps superbe, ciel pur, température douce. Rien à noter. Je me mets en gaieté ce soir. Je reste au cercle jusqu’à une heure. Aujourd’hui j’y vais le soir seulement.\nIllustrations : L’univers illustré 17/05/1860, 15/11/1860\n Ancien nom de Yantai\n Bateau de passage et de transport en Extrême-Orient\n Navire de mer et de rivière, servant en Extrême-Orient au transport des marchandises ou à la pêche, et dont les voiles de natte ou de toile sont cousues sur de nombreuses lattes horizontales en bambou\n Le général Cousin-Montauban, commandant en chef des troupes françaises de l’expédition de Chine\n Notamment le général Jamin commandant la 1re brigade (101e RI) et le général Collineau commandant la 2e brigade (102e RI)\n Bâtiment parti de Toulon le 8/12/1859 ayant à son bord le 2e bataillon du 102e de ligne\nJournal de voyage de Jean Louis Isaac Tardy (7e épisode) 17 août 2017 11:18, par Evelyne Ollivier-Lorphelin\nBonjour Monsieur Vessot\nJ’ai lu avec un très grand intérêt votre transcription du voyage et de son implantation en Chine de votre aieul au XIXe siècle. Il s’agit d’un témoignage de très grande qualité sur la vie au XIXe siècle de nos marins et des populations chinoises et de cette période de l’histoire.\nNotre association France Chine International (dont j’ai la charge du blog) est par ailleurs liée par ses actions à la ville de Yantai, de Shanghai, de Canton… et bien d’autres en Chine. j’aimerais pouvoir la diffuser sur le blog de notre association FCI qui s’intéresse aux échanges entre la Chine, la France et particulièrement le Grand-Ouest français dont la Bretagne, pays maritime de premier rang.\nNous collaborons déjà avec Monsieur Le Lan sur différents articles qualitatifs liés à la Compagnie des Indes, par exemple : http://france-chine-international.eu/compagnie-des-indes-chine-voyages-maritimes-18e/ ou encore http://france-chine-international.eu/voyages-chine-apres-compagnie-perpetuelle-indes/\nJ’ai moi même publié quelques articles dans dans le cadre du dossier « éclairer le présent à la lumière de l’histoire » http://france-chine-international.eu/les-mathematiciens-du-roy-premiere-mission-scientifique-et-de-connaissance-de-la-chine/ ou encore http://france-chine-international.eu/saint-malo-et-lorient-au-coeur-des-premieres-mondialisations-des-echanges-entre-la-chine-et-la-france/ et il y en a bien d’aures.\nBien évidemment les auteurs et transcripteurs sont mentionnés. Ces articles sont lus par de nombreux lecteurs et font l’objet d’échanges avec des historiens ou historiens d’art, ou auteurs de livres d’histoire.\nJe suis personnellement sur Génénanet avec un grand-père cap-hornier ayant navigué sur les derniers grands-voiliers de la marine marchande et sur les premiers vapeurs. Je possède ses certificats de navigation (compagnie Bordes…, livre de navigation, peinture du La Perouse faite par mon grand-père. De par ma famille malouine, j’ai de belles histoires d’ascendants liés au Canada depuis le XVIe siècle jusqu’au XIXe siècle, avec des documents d’archives du XVIIIe siècle sur ma famille malouine. Ces document ont été retrouvés auprès des Grands Lacs et faisant l’objet d’un fonds au Manitoba pour leur restauration.\nEn espérant un retour favorable.\nen charge du blog de France Chine International


Ingénieur électronique - Stage 4 mois - HGH Infrared\nHGH Infrared > Ingénieur électronique – Stage 4 mois\nOFFRE D'EMPLOI - Ingénieur.e électronique - stage 6 mois 2022\nDéveloppement FPGA d’un transfert vidéo sur bus PCI-Express\nNiveau : Diplôme Ingénieur ou Master avec spécialisation en électronique.\nCompétences requises : Développement FPGA, Langage VHDL, Traitement du signal.\nIntégré à notre équipe de R&D pluridisciplinaire, vous participerez à l’amélioration de nos bancs de caractérisation de détecteurs. Ces produits permettent la qualification de tout type de détecteurs CMOS.\nDans ce contexte, vous êtes en charge de la définition et du développement de nouvelles méthodes d’acquisition de signal. En particulier, vous pourrez être amené à réaliser les tâches suivantes :\nVeille technologique sur le traitement de signal vidéo et sur la communication sur bus PCI-Express.\nConception et développement d’un firmware de test sur carte d’évaluation Artix-7 : définition de la solution technique, rédaction d’un et mise en place d’un plan de test, intégration d’IP existantes.\nEtude de la faisabilité et des performances de la solution (bruit, datarate).\nComparaison avec les solutions actuelles et rédaction d’un cahier des charges pour intégration de la solution\nActuellement en dernière année d’un cursus Ingénieur ou équivalent, avec une spécialisation en électronique numérique ou systèmes embarqués, vous possédez des connaissances en VHDL (FPGA). Des connaissances en bus de communication et/ou traitement de signal serait un plus.\nCurieux(se) et motivé, vous êtes force de proposition. Vous possédez un attrait pour l’électronique et vous aimez travailler en équipe. Enfin, vous êtes rigoureux dans les travaux qui vous sont confiés.\nVous vous reconnaissez ? N’hésitez plus à nous rejoindre et postulez en envoyant votre candidature à l’adresse rh@hgh-infrared.com