Déclaration de PROTECTION des données - Electronic VISA - Visa Electronic\nElectronic VISA - Visa Electronic > ESTA – Electronic System for Travel Authorization > Déclaration de PROTECTION des données\nNomination de l'organisme responsable\nreprésentée par les directeurs généraux Markus Glatz et Raphael Mahir\nLe contrôleur seul ou avec d'autres décide des finalités et des moyens de traitement des données personnelles (p. ex. noms, données de contact, etc.).\nCertaines procédures de traitement des données ne sont possibles qu'avec votre consentement exprès. UNE révocation de votre consentement déjà donné est possible à tout moment. Une notification informelle par courrier électronique est suffisante pour la révocation. 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Utilisez les sacs publicitaires pour une publicité à moindre frais - Google Plus\nLe\t 27 octobre 2018 News\nLa communication est une partie incontournable dans le management de l’organisation. La publicité occupe une partie prépondérante dans celle-ci soit dans un but de marketing soit à titre simplement informatif, notamment pour les ONG et autres associations. En conséquence, plusieurs supports publicitaires ont été mises sur pied tels l’audiovisuel, les prospectus, les panneaux. Dans cette perspective, le sac apparaît comme un outil innovant, efficace et économique.\nLe sac, un moyen de pub efficace\nLe sac a la particularité d’être utile pour le consommateur qui le considère comme un plus valu, un manque à gagner sur le produit qu’il à acheter. Ainsi, le client porte votre message tout en ayant le sentiment que vous lui avez rendu service. De ce fait, il est important de bien choisir le design et la qualité de la matière que vous allez utiliser. Vous aurez la latitude de varier les tailles du sac en fonction du secteur ou vous vous trouvez et ainsi du type de clientèle que vous aurez. Choisissez également un message frappant qui peut être drôle, sarcastique ou professionnel selon votre secteur d’activité ; mais surtout qu’il soit concis.\nLire également : Comment trouver un emploi à Rouen?\nLe sac peut atteindre des contrées que vous ne soupçonnerez jamais grâce à sa portabilité et à sa transportabilité. Ainsi un sac fait en Europe peut vite se retrouver en Afrique ou en Asie avec un client parti en vacance ou en voyage d’affaires. Le choix de votre sac cabas personnalisable peut être fait en ligne en un clic.\nLe sac, un moyen de pub économique\nLe second avantage du sac en tant qu’outil de publicité est d’ordre pécuniaire. En effet, là où les autres moyens de prospection vous coûteront des sommes colossales avec toute une équipe technique à entretenir, le sac est laissé à la charge du client qui fait le reste. Il est également conseillé d’opter pour les sacs écologiques dans un but de protection environnemental et ainsi atteindre les passionnés de la protection de la nature. Il l’intègre dans son style de vie en tant qu’accessoire indispensable et fun. Quoi qu’il en soit c’est une solution idoine si vous voulez faire des économies tout en restant efficace sur le plan publicitaire.\nA lire également : La formation pour l’électricité industrielle\nArticle précédentL’importance du marquage et de la signalisation\nArticle suivant Quels éléments peut-on regrouper en cas de rachat de crédit ?


Photographie statistique selon le sexe des AT/MP et des accidents de trajet entre 2000 et 2010 en France - Contexte de travail et SST\nPhotographie statistique selon le sexe des AT/MP et des accidents de trajet entre 2000 et 2010 en France\nL'ANACT a analysé les chiffres 2000-2010 de la sinistralité au travail en France sous l'angle du genre. Cette étude permet d'avancer quelques constats et hypothèses concernant la santé des salariés femmes et hommes au travail.\nOn observe que les accidents du travail concernent davantage les hommes que les femmes. Mais le nombre des accidents du travail touchant les femmes est en constante augmentation depuis 2000 tandis que celui des accidents du travail touchant les hommes est en baisse régulière. Le nombre d'accidents de trajet des femmes a augmenté et dépasse depuis 2009 celui des hommes. Le nombre des maladies professionnelles des femmes a progressé de façon très significative et dépasse celui des hommes depuis 2010.\nL'analyse longitudinale s'appuie sur les données statistiques de sinistralité disponibles collectées essentiellement auprès de la Mission Statistiques de la Direction des Risques Professionnels de la Caisse Nationale d'Assurance Maladie des Travailleurs Salariés (CNAMTS).\nSource : http://www.anact.fr/web/actualite/essentiel?p_thingIdToShow=25271604\nEnvoyé: 2012-03-21 7:39 par Maryse Gagnon | avec aucun commentaire\nClassé sous : Travail en mouvement, Travailleurs, Indicateurs, Sécurité routière au travail


Cauet dans 69 minutes sans chichis ! - RTBF 69 minutes sans chichis\n69 minutes sans chichis Dimanche 21 avril à 14h30\n69 minutes sans chichis Mercredi 08 mai à 20h25\n69 MINUTES SANS CHICHIS | Mis à jour le vendredi 12 avril 2019 à 18h58\nCauet dans 69 minutes sans chichis ! - VALERY HACHE - AFP ©\nSébastien Cauet, né à Saint-Quentin en 1972, grandit à Marle, une petite ville ouvrière du Nord de la France. Ses parents travaillent tous deux dans la sucrerie locale.\nFils unique, Sébastien est plutôt timide et solitaire. Peu intéressé par l'école, il ramène pourtant d'excellentes notes à la maison pour faire plaisir à sa maman qui le stimule et le voit bien ingénieur ou pilote de chasse.\nA 10 ans, pourtant, Sébastien vit un traumatisme irrémédiable. Sa maman décède d'un cancer du sein foudroyant. Sébastien se retrouve seul avec son papa qui reste inconsolable. Le gamin se prend alors de passion pour le mix et passe des heures enfermé dans sa chambre à bidouiller des sons. A 13 ans, il anime déjà les mariages et autres boums, soutenu par son papa qui étoffe son matériel et lui sert de chauffeur...\nL'ado fabrique même des jingles qu'il envoie aux radios locales. Et bingo! L'une d'elle en diffuse un et l'engage même comme animateur le week-end! Sébastien partagera donc son temps entre l'école, la radio et ses activités de DJ... ce qui l'amènera à repasser son bac à 19 ans.\nLa même année, il monte à Paris, bien décidé à conquérir les radios de la capitale. En parallèle, il intègre une école de commerce, tout en installant son père dans une clinique parisienne pour mieux s'en occuper. Depuis quelque temps en effet, le papa, qui ne s'est jamais remis du décès de sa femme, montre des signes de sénilité précoce. Puis survient un deuxième drame : Sébastien a 20 ans quand on lui apprend au téléphone que son papa vient de faire un arrêt cardiaque.\nCAUET - Jean-Marc SUREAU - TF1\nFace à cette nouvelle injustice, Sébastien s'accroche plus que jamais à son objectif : la radio. Après avoir été l'assistant d'Arthur sur Fun Radio, il se frotte aussi à Skyrock, NRJ et Europe 2, dont il devient directeur d'antenne en 2000. Parallèlement, il affûte sa carrière télévisuelle. De 2003 à 2008, il animera sur TF1 La méthode Cauet, avec notamment sa grande complice, Cécile de Ménibus.\nAujourd'hui, la radio et le digital sont les grandes préoccupations de Cauet qui fourmille d'idées. Cet hyperactif tourne aussi avec son 2e one man show et vient de sortir son autobiographie.\nL'occasion, pour Joëlle, de sonder la psychologie inattendue de cet homme de défis qui a un sens aigu de l'amitié, se passionne pour le cigare, les montres et les belles voitures, et fait preuve de quelques travers étonnants, comme une extrême allergie aux taches...\nPour découvrir l'homme à la personnalité complexe qui se cache derrière Cauet, rendez-vous mercredi 17 avril, 20h35 sur la Deux.\nCauet dans 69 minutes sans chichis ! VALERY HACHE - AFP\nCAUET Jean-Marc SUREAU - TF1\nMercredi 08 mai - 20:25 - La Deux 69 minutes sans chichis - Jeanfi Janssens


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Journée de la vie consacrée Archives - InfoCatho\nParis – A l’occasion de la journée de la vie consacrée, les religieux particulièrement invités à vénérer la Couronne d’épines\ncouronne d'épinesJournée de la vie consacréeParisvénération des reliques\nPour le diocèse de Paris : messe à la cathédrale Notre-Dame le jeudi 2 février 2017 à 18h15.\nVendredi 3 février, à l’occasion des 20 ans de la Journée pour la vie consacrée, les religieux et religieuses du diocèse de Paris sont spécialement invités à la vénération de la Couronne d’épines à 15h dans la cathédrale.\nNous saisissons l’occasion pour rappeler que la vénération de ces reliques (Couronne d’épines, morceau de la Croix, clou de la passion) présentées aux fidèles a lieu chaque premier vendredi du mois à 15h, chaque vendredi de carême à 15h et le Vendredi Saint de 10h à 17h.\nPar cette pratique, les croyants s’unissent à la contemplation du Mystère de la mort et de la résurrection du Christ.\nDiocèse de Laval – Journée de la vie consacrée autour de Mgr Scherrer\ndiocèse de LavalJournée de la vie consacréeMayenneMgr Scherrer\nA l’occasion de la fête de la vie consacrée, les religieuses, religieux et consacrés du diocèse de Laval se retrouveront pour la fête de la Présentation du Seigneur au Temple ce jeudi 2 févrie. Cette année, la rencontre aura lieu dans le sud Mayenne, à Château-Gontier.\nLa célébration eucharistique, ouverte à tous, sera présidée par Mgr Scherrer en l’église de la Trinité de Château-Gontier à 10h30.\nPour tous les consacrés, la journée se poursuivra autour d’un repas partagé chez les sœurs Augustines de l’Olivier. L’après-midi, le père Luc Meyer proposera une méditation spirituelle. La prière de l’office des Vêpres conclura cette rencontre.\nCette journée est pour tous une belle occasion de confier tous les consacrés que nous connaissons plus personnellement, mais aussi de prier le Maître de la moisson pour que « les jeunes aient le désir de découvrir l’attrait toujours actuel de la figure de Jésus, qu’ils se laissent interroger et provoquer par ses paroles et par ses gestes et enfin, qu’ils rêvent, grâce à Lui, d’une vie pleinement humaine et joyeuse de se consacrer à l’Amour » (pape François, 30/11/16)\nChambéryDiocèse de SavoieJournée de la vie consacrée\nLes religieux et religieuses, les consacrées du diocèse de Savoie sont invités à la célébration eucharistique qui aura lieu à l’église Notre Dame de Chambéry à 18h20.\nA Rennes, les jeunes rendent grâce pour le don de la vie consacrée\naction de grâceJournée de la vie consacréelouangerennesservice des vocations\n« En premier lieu, il est beau et juste de remercier le Seigneur pour le grand don de la vie consacrée, qui enrichit et réjouit l’Eglise par la multiplicité des charismes et le dévouement de tant de vies totalement données au Seigneur et aux frères. En second lieu cette journée a pour but de faire mieux connaître et apprécier la vie consacrée au peuple de Dieu tout entier. Le troisième motif concerne les personnes consacrées elles-mêmes ; elles sont invitées à célébrer ensemble et solennellement les merveilles que le Seigneur a accomplies en elles. » (saint Jean-Paul II)\nLe Service des Vocations du diocèse de Rennes vous invite donc à\nune soirée de louange pour le don de la Vie Consacrée.\nLa présence de tous les consacrés présents dans le diocèse est espérée : religieuses et religieux, vierges consacrées, membres d’Instituts séculiers, de sociétés de vie apostolique, ermites, veuves consacrées, etc.\nTous les jeunes sont invités : étudiants, lycéens, jeunes pros.\nEnfin, tous ceux qui veulent partager la joie et l’action de grâce sont bienvenus !\nLe rendez-vous est à\nl’église Saint Melaine, à 19h00, le 2 février 2017\nAprès l’Eucharistie et un temps d’adoration,\nnous rejoindrons la Basilique Saint-Sauveur\npour une 2ème partie de soirée animée par les jeunes de l’Emmanuel.\nLyon – Journée de la vie consacrée autour de Mgr Barbarin\nJournée de la vie consacréeLyonMgr Barbarin\nInitiative de saint Jean-Paul II en 1997, la journée de la vie consacrée a lieu chaque année le 2 février.\nUne messe pour la vie consacrée sera célébrée par le cardinal Barbarin à 18h30 le 2 février, à la basilique Saint-Martin d’Ainay (Place d’Ainay – 69002 Lyon).\nLa messe aura lieu juste après la première projection “Visages d’Orient – Lumières d’Ainay” organisée sur la basilique.\nchandeleurJournée de la vie consacréeMarseilleSaint Victor\nJeudi 2 février, nous célébrerons la Chandeleur. A Marseille, il est de tradition de se retrouver à l’abbaye de Saint Victor autour de la Vierge Noire.\nDu 2 au 9 février, plusieurs célébrations viendront rythmer ces journées. A noter notamment :\nProcession de ND de confession (départ à 5h15), Messe solennelle de la présentation de Jésus au Temple (6h15), messe de renouvellement des voeux religieux, présidée par Mgr Pontier (18h30)\nMesse avec les diacres du diocèse (9h00), messe du primaire (11h00), messe animée par la communauté Foi & Lumière (15h00), messe avec la bénédiction des malades (17h00)\nMesse avec renouvellement des promesses du mariage (11h00), messe pour les vocations (17h)\nChapelet et messe avec Mère de Miséricorde (16h30)\nMesse avec les soeurs de mère Teresa (17), messe du monde de la santé (18h30)\nMesse avec la famille vincentienne (17h), messe de clôture (19h) suivie d’une procession aux flambeaux.\nMgr Aillet présidera la journée diocésaine de la vie consacrée\nAbbaye de BellocDiocèse de BayonneJournée de la vie consacréeMgr Aillet\nDans le diocèse de Bayonne, la Journée de la Vie consacrée sera cette année présidée par Mgr Marc Aillet et aura lieu jeudi 2 février à l’abbaye bénédictine de Belloc (Urt).\n-10h : enseignement sur “L’Eucharistie, source et sommet de la vie consacrée” par le Frère Benoît-Marie\n-11h : confessions\n-11h45 : célébration de la lumière et Messe\n-13h : pique-nique\n-14h30 : intervention de l’évêque\n-15h30 : Adoration\n-16h30 : Vêpres\nA noter que les religieux et religieuses seront heureux d’accueillir les fidèles laïcs qui le souhaitent pour l’Eucharistie.\nInformations : Père Laurent Bacho, délégué diocésain de la Vie consacrée, laurentbacho@yahoo.fr\nNancy – Journée de la vie consacrée autour de Mgr Papin\nDiocèse de NancyJournée de la vie consacréeMgr Papin\nLa Journée mondiale de la vie consacrée est célébrée en la fête de la Présentation du Seigneur au temple, le 2 février.\nLa présentation de Jésus au temple, consacré au Seigneur comme tout garçon premier né, annonce l’offrande suprême de la Croix.\nLes religieux et religieuses du diocèse de Nancy sont invités à se retrouver à la cathédrale le dimanche 5 février, pour célébrer ensemble cette journée de la vie consacrée.\nrendez-vous à 10h pour un temps d’action de grâces ;\n11h15 : messe dominicale présidée par Monseigneur Papin, avec la paroisse Notre-Dame de Bonne-Nouvelle\nrepas tiré des sacs et partagé à l’Institution Saint-Dominique (entrée rue du Manège).\nLa journée de la vie consacrée du diocèse d’Avignon\nblauvacDiocèse d'AvignonJournée de la vie consacrée\nLe 29 janvier prochain, les consacrés du diocèse d’Avignon sont invités à se retrouver à Blauvac pour (re)découvrir le charisme de la vie monastique.\nAbbaye Notre-Dame de Bon Secours – 994 route de Saint Estève – Blauvac\n« A l’écoute du charisme monastique » tel est le thème de la prochaine journée de la Vie consacrée.\n10h : Accueil au bâtiment de « la Rencontre » près du Magasin de l’Abbaye (y déposer ce qui sera partagé au repas de midi : veiller si possible au salé et sucré !….)\nEucharistie du 2 février avec procession, présidée par Mgr Guillaume.\nHomélie par le Vicaire général en l’absence de Mgr Cattenoz\nVerre de l’amitié pour rencontrer les hôtes de ce dimanche.\n13h : Repas (à la Rencontre)\n14h30 : film sur la Vie monastique et Causerie\n16h15 : Vêpres avec les sœurs de la communauté.\nLa Communauté (de moniales cisterciennes trappistines) est heureuse d’accueillir les consacrés du diocèse à l’occasion aussi du bi-centenaire de son existence durant cette année 2017.


Vrai camembert de Normandie : le reconnaître et le déguster\nUn article dans le magazine Fou de cuisine paru avant l’été m’a donné envie de goûter à un vrai camembert de Normandie. Notre épicerie bio de quartier m’a permis de réaliser mon souhait hier. Tout comme avant d’avoir goûté le véritable jambon de Paris, je peux affirmer n’avoir jamais mangé de camembert aussi bon.\nEn potassant un peu l’histoire de ce fromage à la croûte blanche et fleurie, mentionné dans les écrits dès le 18e siècle, cela n’a rien d’étonnant. Dès l’apparition du chemin de fer à vapeur au 19e siècle, les industriels se sont emparés du camembert pour le produire en masse, avec du lait collecté sur des distances de plus en plus grandes, favorisant ainsi le dépérissement de la matière première. La qualité des fromages fabriqués avec ce lait presque tourné s’en est immédiatement ressentie. Le camembert pouvait même virer au gris bleu, voire au vert. C’est d’ailleurs ce qui explique la mise en œuvre dans le process de fabrication du camembert moderne de plusieurs lavages de la croûte à l’eau salée puis, lorsqu’il a été découvert, l’utilisation du champignon Penicilium candidum rendant la croûte bien blanche.\nLe vrai camembert AOP, qu’est-ce que c’est ?\nL’AOC camembert de Normandie existe depuis 1983. Elle fixe principalement les critères suivants : le lait utilisé est un lait cru, de vache de race normande, partiellement écrémé. Le camembert doit être moulé à la louche, en cinq couches consécutives, avec un temps de repos entre chaque louche. Il est ensuite affiné 21 jours minimum et obligatoirement présenté dans sa boîte en bois.\nLe camembert de la ferme du champ secret\nLe travail de Patrick et Francine Mercier de la ferme du champ secret a été mis en avant dans le Fou de cuisine cité en début d’article. Et c’est précisément ce camembert que j’ai eu la chance de trouver à côté de chez moi ! Il s’agit d’un camembert qui cumule les atouts : bio, fermier et AOP, tout un programme !\nLe label fermier garantit entre autres que le lait est à la fois collecté et transformé sur place, un gage de fraîcheur et de maîtrise de toutes les étapes de production. Mais Patrick et Francine, autodidactes, vont plus loin que les cahiers des charges de ces différents labels. Par exemple, ils laissent pâturer leurs vaches neuf mois dans l’année et les nourrissent exclusivement, durant les trois mois les plus froids, de foin à l’ancienne. Le résultat en termes de goût est sans appel.\nAu déballage, la première chose qui frappe est la beauté de la croûte. L’intérieur est crémeux sur les bords et laisse apparaître un noyau plus blanc et un peu granuleux. Ce mélange de textures, très plaisant en bouche, est caractéristique d’un camembert peu affiné. Le goût encore très laitier dans les premières notes, laisse la place à des arômes plus fleuris. Il est très peu probable que nous ayons la patience de le laisser un peu vieillir, mais la version plus faite doit également valoir le détour !\nLe site de la ferme du champ secret donne une liste de points de vente. Mais tous n’y sont pas, j’ai trouvé le nôtre, par exemple, à la Biocoop la République dans le 11e.\nPosté dans Produits, Produits françaisTaggé camembert, fromage, normandie\n5 réflexions sur « Le vrai camembert de Normandie »\nMais bien sûr le Champ Secret, le plus authentique, de Normandie avec du lait de vaches normandes sauf erreur, ce qui est assez rare, car même le « de » avec label, est souvent fait avec une autre race, plus productive mais avec un lait moins gras. Merci de cet article\nEt merci à toi pour ces précisions ! Oui, j’ai effectivement lu que ses vaches étaient exclusivement normandes. Je ne savais pas, en revanche, quelle était la différence technique entre le lait des vaches autochtones et « étrangères »\nLERICHEUX ELISABETH dit :\noù peut -ont trouver ce camembert, car par chez moi il n’y en a pas dans les centres commerciaux\nmerci de me répondre , car les autres camembert qui était bon a une certaine époque ne le sont plus hélas merci bonne année salutations Elisabeth\n21 janvier 2022 à 13:45\nMerci pour votre message ! Oui, il n’est pas facile à trouver. Certaines Biocoop le vendent à Paris. Je l’ai aussi trouvé chez un fromager de la rue Caulaincourt à Paris. J’espère que vous aurez la chance d’y goûter !\n21 janvier 2022 à 14:26\nEt sinon, directement à la ferme, mais là, j’imagine que ça peut être compliqué https://www.fermeduchampsecret.com/contact


La clinique est une clinique 100 % canine et Nac dans le parc de Sophia Antipolis au dessus d'Antibes. Le poste à pourvoir comprend des gardes de nuits +/- du travail en journée en fonction du profil du candidat.\nLa clinique est très bien équipée et le poste est très formateur.\nUn minimum d'expérience est requis mais il s'agit d'un travail en équipe avec un très bon plateau technique et une équipe soudée.\nLa région idéale pour profiter de la mer et de la montagne de juin à septembre.\nEmploi du temps bien aménagé avec plusieurs jours de libre d’affilée. 2 à 3 nuits de garde /semaine.\n1 er Juin 2021\nCDD (4 mois cause Maternité)\nOn cherche quelqu’un de motivé et disponible : un minimum d’expérience est souhaité en canine. Le poste est très formateur. Quelqu'un de débutant peut être aussi accepté s'il a envie de se former.\nSalaire attractif , convention collective majorée.\nTravail en équipe. Toujours un véto d'astreinte disponible par téléphone. Les grosses chirurgies se font en binôme. Il y a 3 associées et 5 salariées. On cherche quelqu'un pour compléter l'équipe le temps d'un congé maternité.


Restauration de ma Visa 11E - Youngtimers - FORUM Collections\nPosté le 28/08/2008 à 22:06:31\nSalut à tous. Ici je vais vous montrer en photos la resto de ma pitite titine : la Visa !! Je l'ai acheté début juillet 2008 dans un état un peu ... Je cherchais, de préférence, une ancienne (plus vieille que moi :p) j'avais des penchant pour la deuche, la dyane, la renault 4L. Mais c'était assez cher ou en mauvais état :cry: Lorsque j'ai trouvé dans une annonce une visa, je me suis dit ... bah pourquoi pas, en plus elle était pas chère. Et la cerise sur le gâteau : plus vieille que moi !! 24 ans. Donc je fais quelques recherches sur le net concernant la Visa, regarde ses points faibles (comme la rouille :evil:, et le problèmes d'allumage), les différents modèles de l'année 84. Et je pensais que le moteur aurait été celui de la deuche. J'apelle le mec on prend rendez-vous. Je regarde la titine sous tous ses angles un peu (non beaucoup en fait) de rouille mais pas perforante. L'intérieur très très très très très crade !! :vomi: Je savais pas qu'on pouvait "vivre" dans une voiture aussi dégueulasse que ça ... Je regarde le compteur kilométrique ! 428 139 Km !! alors que dans l'annonce elle en avait que 128 000 :voyons: et le gars me dit : "ah oui le compteur !! l'autre fois je roulais et les 6 chiffres ont voulu passer en même temps !!! " Bizarre bizarre Je fais un essai sur route : la voiture n'accélère que dalle :ouin: bon je ne m'attendais pas non plus à des accélérations de porsche ... mais elle n'avait rien au cul !!! Les freins ne valaient rien !!!!, je teste la direction pourvoir si il y avait du jeu -> y'en a pas. L'embrayage était très très dur. Je m'attends donc ( à ce moment là) qu'il lache très prochainement. Une fois rentré, je regarde le tableau de bord ... et là je me dis : "quel con !!!!" :ange: :lol: :lol: j'ai roulé pendant tout l'essai avec le starter :ptdr: :ptdr: Donc je le suis dit qu'en temps normal qu'ellle accélère plus. Je regarde ensuite la couleur de l'huile pas de mayonaise, un peu d'huile sous le carter ... ouille !! je demande au gars si je peux regarder dans son garage : 3 gouttes d'huile ... bon avec son age c'est normal. Ah oui c'est une visa 11E, donc pas de moteur de deudeuche :( Et après avoir discuté du prix, je repars au volant de ma nouvelle voiture plus vieille que moi :lol: !! Puis tous les week end je bosse dessus pour la remettre en état. J'ai, avant d'aller auboulot avec, refait les freins : les plaquettes étaient toutes fines :pfff: et les disques pratiquement à la limite d'usure que préconise Citroen. J'en profite pendant qu'elle est sur le pont (chez le garagiste) pour regarder la caisse qui est très saine : y a de la rouille "juste" sur le train arrière. Place aux photos : L'intérrieur, super propre !! Quelques jours après, notez que la voiture a eu un choc sur la portière arrière droite :cry: . Il vient du propriétaire d'avant Après un permier nettoyage (en fait il y a en a eu plein :p ) Le compteur après avoir pété la bride (involontairement) du chiffre le plus à gauche. Du coup il tourne librement, mais là il est "bloqué" à 5. Le compteur plus l'horloge ont été réparés, nettoyés et remontés :\nSalut à tous. Ici je vais vous montrer en photos la resto de ma pitite titine : la Visa !!\nJe l'ai acheté début juillet 2008 dans un état un peu ... Je cherchais, de préférence, une ancienne (plus vieille que moi :p) j'avais des penchant pour la deuche, la dyane, la renault 4L. Mais c'était assez cher ou en mauvais état Lorsque j'ai trouvé dans une annonce une visa, je me suis dit ... bah pourquoi pas, en plus elle était pas chère. Et la cerise sur le gâteau : plus vieille que moi !! 24 ans. Donc je fais quelques recherches sur le net concernant la Visa, regarde ses points faibles (comme la rouille :evil:, et le problèmes d'allumage), les différents modèles de l'année 84. Et je pensais que le moteur aurait été celui de la deuche.\nJ'apelle le mec on prend rendez-vous. Je regarde la titine sous tous ses angles un peu (non beaucoup en fait) de rouille mais pas perforante. L'intérieur très très très très très crade !! Je savais pas qu'on pouvait "vivre" dans une voiture aussi dégueulasse que ça ... Je regarde le compteur kilométrique ! 428 139 Km !! alors que dans l'annonce elle en avait que 128 000 et le gars me dit : "ah oui le compteur !! l'autre fois je roulais et les 6 chiffres ont voulu passer en même temps !!! " Bizarre bizarre\nJe fais un essai sur route : la voiture n'accélère que dalle bon je ne m'attendais pas non plus à des accélérations de porsche ... mais elle n'avait rien au cul !!! Les freins ne valaient rien !!!!, je teste la direction pourvoir si il y avait du jeu -> y'en a pas. L'embrayage était très très dur. Je m'attends donc ( à ce moment là) qu'il lache très prochainement. Une fois rentré, je regarde le tableau de bord ... et là je me dis : "quel con !!!!" j'ai roulé pendant tout l'essai avec le starter Donc je le suis dit qu'en temps normal qu'ellle accélère plus. Je regarde ensuite la couleur de l'huile pas de mayonaise, un peu d'huile sous le carter ... ouille !! je demande au gars si je peux regarder dans son garage : 3 gouttes d'huile ... bon avec son age c'est normal.\nAh oui c'est une visa 11E, donc pas de moteur de deudeuche\nEt après avoir discuté du prix, je repars au volant de ma nouvelle voiture plus vieille que moi !!\nPuis tous les week end je bosse dessus pour la remettre en état. J'ai, avant d'aller auboulot avec, refait les freins : les plaquettes étaient toutes fines et les disques pratiquement à la limite d'usure que préconise Citroen. J'en profite pendant qu'elle est sur le pont (chez le garagiste) pour regarder la caisse qui est très saine : y a de la rouille "juste" sur le train arrière.\nL'intérrieur, super propre !!\nQuelques jours après, notez que la voiture a eu un choc sur la portière arrière droite . Il vient du propriétaire d'avant\nAprès un permier nettoyage (en fait il y a en a eu plein )\nLe compteur après avoir pété la bride (involontairement) du chiffre le plus à gauche. Du coup il tourne librement, mais là il est "bloqué" à 5.\nLe compteur plus l'horloge ont été réparés, nettoyés et remontés :\nMessage édité par NyvetDuPiC le 06/04/2014 à 17:10:40\n[Restauration] VW Transporter T3 TD Caravelle 8 places [Restauration] Renault Super 5 GT turbo\nPlus de sujets relatifs à : Restauration de ma Visa 11E\nelle a l'air bien ta visa !!??\nPosté le 28/08/2008 à 22:15:27\nBonsoir. Elle est spéciale ta visa ,elle a le hayon qui dscend jusqu'au pare choc !. C'est très rare! Quel carrossier a fabriqué ta voiture helliez gruau ou un autre? Peut tu faire des photos du coffre ouvert et fermer envue arrière?\nElle est spéciale ta visa ,elle a le hayon qui dscend jusqu'au pare choc !.\nQuel carrossier a fabriqué ta voiture helliez gruau ou un autre?\nPeut tu faire des photos du coffre ouvert et fermer envue arrière?\nPosté le 28/08/2008 à 22:19:17\nSalut, après que j'y ai mis le nez dedans je trouve qu'elle a l'air pas trop mal :). Le hayon ne serait pas d'origine ?? Ca ne m'étonnerait pas, car il y a des traces de peinture creme ... viendrait-il d'une casse ?? Je regarde si j'ai des photos du hayon. Tu en veux de l'interrieur ou de l'exérieur ?\nSalut, après que j'y ai mis le nez dedans je trouve qu'elle a l'air pas trop mal :).\nLe hayon ne serait pas d'origine ?? Ca ne m'étonnerait pas, car il y a des traces de peinture creme ... viendrait-il d'une casse ?? Je regarde si j'ai des photos du hayon. Tu en veux de l'interrieur ou de l'exérieur ?\nPosté le 28/08/2008 à 22:22:29\nvu l'état superbe de conservation, c'est juste un rafraichissement à prévoir\nPosté le 28/08/2008 à 22:33:17\nvu l'état superbe de conservation, c'est juste un rafraichissement à prévoirandianshttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477126C'est vrai que mis à part la merde que j'ai pu trouver dedans elle est dans un état exelent pour son age !! Pour la petite histoire j'ai retouvé au total 28 francs :lol: :ptdr: ptdr: !!!! y avait aussi des tickets de caisse, le plus vieux était de 1995 !\nC'est vrai que mis à part la merde que j'ai pu trouver dedans elle est dans un état exelent pour son age !!\nPour la petite histoire j'ai retouvé au total 28 francs ptdr: !!!! y avait aussi des tickets de caisse, le plus vieux était de 1995 !\nLa suite avec l'ancien et le nouveau filtre à air !!! le vieux commençait à partir en lambaux :ouch: Le dessous de la caisse : Le satellite avant nettoyage : Après : VOilà pour toi visagti des photos du hayon, si tu en veux d'autres dis le moi ;) je les ai prise lorsque je réparais les feux arrières car les anti-brouillards et le feux de stop arière droit ne fonctionnaient pas Après avoir regardé sur d'autres visa, il me parait normal cet hayon, non ?? Voilà pour ce soir ;) A+\nLa suite avec l'ancien et le nouveau filtre à air !!! le vieux commençait à partir en lambaux\nLe dessous de la caisse :\nLe satellite avant nettoyage :\nVOilà pour toi visagti des photos du hayon, si tu en veux d'autres dis le moi\nje les ai prise lorsque je réparais les feux arrières car les anti-brouillards et le feux de stop arière droit ne fonctionnaient pas\nAprès avoir regardé sur d'autres visa, il me parait normal cet hayon, non ??\nMessage édité par samu89 le 28/08/2008 à 23:00:06\nPosté le 28/08/2008 à 23:58:51\nOui, mais le vérins bois est une option rare... :lol:\nOui, mais le vérins bois est une option rare...\nPosté le 29/08/2008 à 09:23:04\nBonjour !! Belle visa en effet !! MAis par contre ce hayon qui s'ouvre jusqu'a au pare choc c'est la premiere fois que j'en vois un !!!!! sur les modeles de serie la ou se trouve la plaque d'immatriculation cela reste en place sur la carrosserie !! A plus Stéph.\nBelle visa en effet !!\nMAis par contre ce hayon qui s'ouvre jusqu'a au pare choc c'est la premiere fois que j'en vois un !!!!! sur les modeles de serie la ou se trouve la plaque d'immatriculation cela reste en place sur la carrosserie !!\nPosté le 29/08/2008 à 09:25:34\nLa suite avec l'ancien et le nouveau filtre à air !!! le vieux commençait à partir en lambaux :ouch: Le dessous de la caisse : Le satellite avant nettoyage : Après : VOilà pour toi visagti des photos du hayon, si tu en veux d'autres dis le moi ;) je les ai prise lorsque je réparais les feux arrières car les anti-brouillards et le feux de stop arière droit ne fonctionnaient pas Après avoir regardé sur d'autres visa, il me parait normal cet hayon, non ?? Voilà pour ce soir ;) A+samu89http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477184C'est la première fois que je vois un hayon de Visa comme ça. Non en effet ce n'est pas d'origine et tu tiens là un modèle rare. C'est qu'elle à l'air d'être bien propre. Mais attention tout de même, enlève sièges et moquette, et à l'intérieur met le plancher à nue, c'est à dire en enlevant toute garniture afin de voir que l'isolant phonique n'est pas pris de l'humidité et à force fasse pourrir la tôle. Aussi, au niveau du réservoir, tu devrais prévoir un démontage en l'enlevant de la voiture car il rouille mais rien de grave, mais il faut prévoir une petite remise en état (rassure toi .c'est pas compliqué sur cette voiture). Regarde sur mon topic restauration au début quand je fais voir le soubassement de ma caisse, vérifie les même points car les Visa ont toute le même défaut de corrosion à ces endroits là. T'inquiète pas, pas besoin de tout faire en même temps, si tu vois quelque points, Tu les fais en prenant ton temps, rien ne sert de courir, tu verras comment c'est appréciable de remettre une voiture que l'aime en état.\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0057.jpg\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0064.jpg\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0065.jpg\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0067.jpg\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0068.jpg\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0075.jpg\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0078.jpg\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0080.jpg\nC'est la première fois que je vois un hayon de Visa comme ça. Non en effet ce n'est pas d'origine et tu tiens là un modèle rare. C'est qu'elle à l'air d'être bien propre. Mais attention tout de même, enlève sièges et moquette, et à l'intérieur met le plancher à nue, c'est à dire en enlevant toute garniture afin de voir que l'isolant phonique n'est pas pris de l'humidité et à force fasse pourrir la tôle. Aussi, au niveau du réservoir, tu devrais prévoir un démontage en l'enlevant de la voiture car il rouille mais rien de grave, mais il faut prévoir une petite remise en état (rassure toi .c'est pas compliqué sur cette voiture). Regarde sur mon topic restauration au début quand je fais voir le soubassement de ma caisse, vérifie les même points car les Visa ont toute le même défaut de corrosion à ces endroits là. T'inquiète pas, pas besoin de tout faire en même temps, si tu vois quelque points, Tu les fais en prenant ton temps, rien ne sert de courir, tu verras comment c'est appréciable de remettre une voiture que l'aime en état.\nMessage édité par Visa-club le 29/08/2008 à 09:27:48\nPosté le 29/08/2008 à 09:30:06\nDonc maintenant nous avons deux types d'hayon sur la Visa Le courant Et le rare\nDonc maintenant nous avons deux types d'hayon sur la Visa\nPosté le 29/08/2008 à 10:50:12\nsalut samu felicitations pour ta Visa 11E by GRUAU (ou une chose pareille, c'est lui qui a modifie' l'ouverture du hayon, emprunte' a' la 104) :D Citroen a essaye' de la vendre aussi en italie avec un resultat honteux... a' peine 28 exemplaires vendus :lol:\nsalut samu felicitations pour ta Visa 11E by GRUAU (ou une chose pareille, c'est lui qui a modifie' l'ouverture du hayon, emprunte' a' la 104)\nCitroen a essaye' de la vendre aussi en italie avec un resultat honteux... a' peine 28 exemplaires vendus\nPosté le 29/08/2008 à 11:25:11\nSalut, merci pour l'accueil ;) Donc mon hayon n'est pas d'origine ?! A+ ;)\nDonc mon hayon n'est pas d'origine ?!\nMessage édité par samu89 le 29/08/2008 à 11:26:32\nPosté le 29/08/2008 à 11:30:53\nC'est la première fois que je vois un hayon de Visa comme ça. Non en effet ce n'est pas d'origine et tu tiens là un modèle rare. C'est qu'elle à l'air d'être bien propre. Mais attention tout de même, enlève sièges et moquette, et à l'intérieur met le plancher à nue, c'est à dire en enlevant toute garniture afin de voir que l'isolant phonique n'est pas pris de l'humidité et à force fasse pourrir la tôle. Aussi, au niveau du réservoir, tu devrais prévoir un démontage en l'enlevant de la voiture car il rouille mais rien de grave, mais il faut prévoir une petite remise en état (rassure toi .c'est pas compliqué sur cette voiture). Regarde sur mon topic restauration au début quand je fais voir le soubassement de ma caisse, vérifie les même points car les Visa ont toute le même défaut de corrosion à ces endroits là. T'inquiète pas, pas besoin de tout faire en même temps, si tu vois quelque points, Tu les fais en prenant ton temps, rien ne sert de courir, tu verras comment c'est appréciable de remettre une voiture que l'aime en état.Visa-clubhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477421Ah une voiture rare !!! ça me va très bien :lol: Ma qestion est conne je sais mais pas besoin de la passer aux mines pour cette modif. D'après vous c'est un des anciens proprios qui l'a faite ? J'ai démonté hier tous les sièges, la moquette et l'isolant phonique (je savais pas que ça s'appelait comme ça ;), je croyais même que c'était un isolant tout court). Je recherche les photos et je vous les mets ;)\nAh une voiture rare !!! ça me va très bien\nMa qestion est conne je sais mais pas besoin de la passer aux mines pour cette modif. D'après vous c'est un des anciens proprios qui l'a faite ?\nJ'ai démonté hier tous les sièges, la moquette et l'isolant phonique (je savais pas que ça s'appelait comme ça ;), je croyais même que c'était un isolant tout court). Je recherche les photos et je vous les mets\nPosté le 29/08/2008 à 11:45:05\nelle est toute mimi cette visa :) pour ta portiere arriere à mon avis tu devrais pouvoir la "réparer" en démontant les garnitures interieures et en appuyant doucement (en massant la tole avec la main) de l'intérieur toujours pour ton hayon te casse pas la tete t'as acheté la voiture comme ça y a personne qui va te chercher des noises pour ça, d'façon elle a le ct ok non ?\nelle est toute mimi cette visa\npour ta portiere arriere à mon avis tu devrais pouvoir la "réparer" en démontant les garnitures interieures et en appuyant doucement (en massant la tole avec la main) de l'intérieur toujours\npour ton hayon te casse pas la tete t'as acheté la voiture comme ça y a personne qui va te chercher des noises pour ça, d'façon elle a le ct ok non ?\nJe vous mets la suite. Là c'est quand j'ai dégagé l'isolant phonique (d'ailleurs je vois pas bien l'utilité de le mettre là). Par endroits il était pourri de flotte Et là, le tout remonté : notez que le moteur est plutôt propre :) j'ai passé je sais combien de temps à l'astiquer !! Maintenant on passe aux choses sérieuses : à la recherche de la rouille : Et là ... :pfff: :( :cry: !!! Là c'est côté passager avant droit, la rouille n'est pas perforante mais ... faut faire quelque chose. PAr contre si vous pouviez m'aider car je vois pas trop ce que je peux faire ;) Ah oui ! on peux voir l'interrieur du longeron en retirant un capuchon. Et dans le longeron de droite y avait de la flotte !!!! C'est normal ?? Par contre il est pas rouillé, du moins je n'ai pas vu de rouille Et là côté chauffeur :\nLà c'est quand j'ai dégagé l'isolant phonique (d'ailleurs je vois pas bien l'utilité de le mettre là). Par endroits il était pourri de flotte\nEt là, le tout remonté : notez que le moteur est plutôt propre j'ai passé je sais combien de temps à l'astiquer !!\nMaintenant on passe aux choses sérieuses : à la recherche de la rouille :\nEt là ... !!!\nLà c'est côté passager avant droit, la rouille n'est pas perforante mais ... faut faire quelque chose. PAr contre si vous pouviez m'aider car je vois pas trop ce que je peux faire\nAh oui ! on peux voir l'interrieur du longeron en retirant un capuchon. Et dans le longeron de droite y avait de la flotte !!!! C'est normal ?? Par contre il est pas rouillé, du moins je n'ai pas vu de rouille\nEt là côté chauffeur :\nPosté le 29/08/2008 à 11:56:27\npour ta rouille : brosse métallique, tu frottes tu frottes, puis rustol (dispo chez castorama ou n'importe quelle grande surface de bricolage), ça met longtemps a secher mais super efficace je suis pas spécialiste en visa mais je pense pas que ça soit normal de l'eau dans le longeron, couche toi dessous et regarde di y a pas un trou d'évacuation qui serait bouché, si non le mieux serait d'en faire un, et pendant que tu y es balance du rustol à l'intérieur du longeron :)\npour ta rouille : brosse métallique, tu frottes tu frottes, puis rustol (dispo chez castorama ou n'importe quelle grande surface de bricolage), ça met longtemps a secher mais super efficace\nje suis pas spécialiste en visa mais je pense pas que ça soit normal de l'eau dans le longeron, couche toi dessous et regarde di y a pas un trou d'évacuation qui serait bouché, si non le mieux serait d'en faire un, et pendant que tu y es balance du rustol à l'intérieur du longeron\nPosté le 29/08/2008 à 12:45:26\nelle est toute mimi cette visa :) pour ta portiere arriere à mon avis tu devrais pouvoir la "réparer" en démontant les garnitures interieures et en appuyant doucement (en massant la tole avec la main) de l'intérieur toujours pour ton hayon te casse pas la tete t'as acheté la voiture comme ça y a personne qui va te chercher des noises pour ça, d'façon elle a le ct ok non ?elbart0http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477560Ouai je vais voir ce que je peux faire pour la portière ;) Oui je l'ai eu avec le contrôle technique. Mais y a des fois je me demande vraiment comment elle l'a eu !! Lorsque je l'ai eu elle ne freineit pas du tout et pour cause : les plaquettes étaient toutes fines, et les disques à la limite d'usure. Le frein à main stoppe la voiture qu'à partir de 7 crans. Alors que, si mes souvenirs sont bons, c'est à 5 crans qu'un frein à main doit arrêter la voiture non ? Après ya de la rouille mais non perforante. Ca passe au control ?? Euh je vous ai pas dit : je n'ai eu que la feuille de la contre visite (qui dit que la voiture a satisfait au contrôle). Mais le gars n'a jamais retrouvé la feuille du contrôle technique :voyons: ... je dis toujours qu'il faut que j'aille là où elle l'a passé pour voir si il a été passé en bonne et dûe forme !! Une autre chose : le moteur fuit au niveau du joint de carter. Bon depuis presque deux mois que je l'ai je n'ai encore jamais remis d'huile. A votre avis faut le changer, ou je peux continuer comme ça ??\nOuai je vais voir ce que je peux faire pour la portière\nOui je l'ai eu avec le contrôle technique. Mais y a des fois je me demande vraiment comment elle l'a eu !! Lorsque je l'ai eu elle ne freineit pas du tout et pour cause : les plaquettes étaient toutes fines, et les disques à la limite d'usure. Le frein à main stoppe la voiture qu'à partir de 7 crans. Alors que, si mes souvenirs sont bons, c'est à 5 crans qu'un frein à main doit arrêter la voiture non ?\nAprès ya de la rouille mais non perforante. Ca passe au control ??\nEuh je vous ai pas dit : je n'ai eu que la feuille de la contre visite (qui dit que la voiture a satisfait au contrôle). Mais le gars n'a jamais retrouvé la feuille du contrôle technique ... je dis toujours qu'il faut que j'aille là où elle l'a passé pour voir si il a été passé en bonne et dûe forme !!\nUne autre chose : le moteur fuit au niveau du joint de carter. Bon depuis presque deux mois que je l'ai je n'ai encore jamais remis d'huile. A votre avis faut le changer, ou je peux continuer comme ça ??\nPosté le 29/08/2008 à 13:02:12\neh oui ta Visa est toute d'origine, pas de soucis pour le hayon different ;) c'est "seulement" une version artisanale mais tout a' fait reconnue a' l'epoque par Citroen :D tes sieges sont en tres bon etat n'est-ce pas? :jap: Tu pourrais ajouter a' ta 11E les elements de la 11 RE, plus cossue, non? Donc baguettes laterales, essui glace arriere, bequet arriere, jantes specifiques... :sol:\neh oui ta Visa est toute d'origine, pas de soucis pour le hayon different c'est "seulement" une version artisanale mais tout a' fait reconnue a' l'epoque par Citroen\ntes sieges sont en tres bon etat n'est-ce pas?\nTu pourrais ajouter a' ta 11E les elements de la 11 RE, plus cossue, non? Donc baguettes laterales, essui glace arriere, bequet arriere, jantes specifiques...\nPosté le 29/08/2008 à 13:07:19\nVoilà une photo de l'interrieur : en rouge " l'accès " aux longerons et donc dans celui de droite il y a avait de la flotte ... Et la question qui me trotte dans la tete depuis hier : à quoi servent les bouchons (entourés en bleu) !? J'en compte pour l'instant 8 !!! L'eau rentre par ces trous là d'ailleurs !!! Avec quoi je peux les boucher ? du silicone ? Ca me fait penser aussi que j'ai de la rouille dans le join de la vitre arrière (du coup il gonfle !!!) J'ai donc mis du rustoll, et je crois qu'à l'avant c'est possible qu'il m'arrive la même chose :cry: Mettre du silicone sur les joints de vitres ça se fait ?? Elbart0 : j'ai déjà traité toute la caisse au rustoll ;)\nVoilà une photo de l'interrieur : en rouge " l'accès " aux longerons et donc dans celui de droite il y a avait de la flotte ...\nEt la question qui me trotte dans la tete depuis hier : à quoi servent les bouchons (entourés en bleu) !? J'en compte pour l'instant 8 !!! L'eau rentre par ces trous là d'ailleurs !!! Avec quoi je peux les boucher ? du silicone ?\nCa me fait penser aussi que j'ai de la rouille dans le join de la vitre arrière (du coup il gonfle !!!) J'ai donc mis du rustoll, et je crois qu'à l'avant c'est possible qu'il m'arrive la même chose Mettre du silicone sur les joints de vitres ça se fait ??\nElbart0 : j'ai déjà traité toute la caisse au rustoll\nPosté le 29/08/2008 à 13:16:10\neh oui ta Visa est toute d'origine, pas de soucis pour le hayon different ;) c'est "seulement" une version artisanale mais tout a' fait reconnue a' l'epoque par Citroen :D tes sieges sont en tres bon etat n'est-ce pas? :jap: Tu pourrais ajouter a' ta 11E les elements de la 11 RE, plus cossue, non? Donc baguettes laterales, essui glace arriere, bequet arriere, jantes specifiques... :sol:leosantohttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477622Bon ça me rassure pour le hayon :D Les sièges sont en effet dans un super état !! aucun n'est déchiré !!! Juste celui du conducteur qui a un fil qui se découd. Perso je ne pense pas rajouter de baguettes, je la trouve très jolie comme ça. L'essuis glace arrière j'y pense, mais faut en trouver un (et je ne suis pas très très riche, car en casse ils n'y vont parfois pas de mains mortes sur les prix ...). Mais après faut le cabler cet essui-glace ? et y brancher un bouton pour le mettre en marche ? Je rajouterai bien un rétro à droite. Les jantes spécifiques !? Tu as des photos ? J'ai essayé de nettoyer les miennes (j'adore leur couleur), mais y a de la rouille sur mes jantes :(\nBon ça me rassure pour le hayon\nLes sièges sont en effet dans un super état !! aucun n'est déchiré !!! Juste celui du conducteur qui a un fil qui se découd.\nPerso je ne pense pas rajouter de baguettes, je la trouve très jolie comme ça.\nL'essuis glace arrière j'y pense, mais faut en trouver un (et je ne suis pas très très riche, car en casse ils n'y vont parfois pas de mains mortes sur les prix ...). Mais après faut le cabler cet essui-glace ? et y brancher un bouton pour le mettre en marche ?\nJe rajouterai bien un rétro à droite.\nLes jantes spécifiques !? Tu as des photos ? J'ai essayé de nettoyer les miennes (j'adore leur couleur), mais y a de la rouille sur mes jantes\nPosté le 29/08/2008 à 13:27:20\nVoici une Super E (meme chose que 11 RE, seulement plus vieille) italienne (et a' cote' ma Visa bleue) :ange: http://i37.tinypic.com/amtdom.jpg Les jantes de la 11 RE sont donc tres differentes par rapport a' la tienne... c'es question de gouts personnels ;) l'essui glace... je ne sais pas t'aider car je suis italien et en Italie les Visa l'avaient en serie :p\nVoici une Super E (meme chose que 11 RE, seulement plus vieille) italienne (et a' cote' ma Visa bleue)\nLes jantes de la 11 RE sont donc tres differentes par rapport a' la tienne... c'es question de gouts personnels\nl'essui glace... je ne sais pas t'aider car je suis italien et en Italie les Visa l'avaient en serie\nOui, mais le vérins bois est une option rare... :lol:JFKenhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477253:lol: :ptdr: :ptdr: oui !! en fait le vérin d'origine (non non pas celui en bois mais l'autre :lol: ) est mort :(, donc faut bien que le hayon tienne tout seul\noui !! en fait le vérin d'origine (non non pas celui en bois mais l'autre ) est mort :(, donc faut bien que le hayon tienne tout seul\nPosté le 29/08/2008 à 13:33:48\nVoici une Super E (meme chose que 11 RE, seulement plus vieille) italienne (et a' cote' ma Visa bleue) :ange: http://i37.tinypic.com/amtdom.jpg Les jantes de la 11 RE sont donc tres differentes par rapport a' la tienne... c'es question de gouts personnels ;) l'essui glace... je ne sais pas t'aider car je suis italien et en Italie les Visa l'avaient en serie :pleosantohttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477649Merci pour les photos :bien: Ah ils étaient de série chez vous !! bande de veinards :ptdr: Perso je préfère mes jantes par rapport à celle de la super E ;)\nAh ils étaient de série chez vous !! bande de veinards\nPerso je préfère mes jantes par rapport à celle de la super E\nPosté le 29/08/2008 à 13:58:06\nc'est vrai elles ne sont pas tres agreables :ange: Moi j'ai prefere' celles en alliage leger :sol: http://i37.tinypic.com/2r71nog.jpg http://i35.tinypic.com/2cnk2o7.jpg http://i37.tinypic.com/16kyzx5.jpg ;) ce sont les meilleures a' mon avis!\nc'est vrai elles ne sont pas tres agreables\nMoi j'ai prefere' celles en alliage leger\nce sont les meilleures a' mon avis!\nMessage édité par leosanto le 29/08/2008 à 14:06:39\nPosté le 29/08/2008 à 15:04:33\nVoilà une photo de l'interrieur : en rouge " l'accès " aux longerons et donc dans celui de droite il y a avait de la flotte ... Et la question qui me trotte dans la tete depuis hier : à quoi servent les bouchons (entourés en bleu) !? J'en compte pour l'instant 8 !!! L'eau rentre par ces trous là d'ailleurs !!! Avec quoi je peux les boucher ? du silicone ? Ca me fait penser aussi que j'ai de la rouille dans le join de la vitre arrière (du coup il gonfle !!!) J'ai donc mis du rustoll, et je crois qu'à l'avant c'est possible qu'il m'arrive la même chose :cry: Mettre du silicone sur les joints de vitres ça se fait ?? Elbart0 : j'ai déjà traité toute la caisse au rustoll ;)samu89http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477626Alors au niveau de la rouille, brosse métallique sur perceuse ou meuleuse, tu brosses jusqu'a tôle vive, et, traitement au rustoll owatroll. Ensuite tu lui mets du minium, ensuite du targoll noir et tous ces produits en deux couches. Tu laisses entre chaque 48 heures de délai pour bien qu'il sèche correctement. Pour les produits tu les verras sur mon topic restauration\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0109.jpg\nAlors au niveau de la rouille, brosse métallique sur perceuse ou meuleuse, tu brosses jusqu'a tôle vive, et, traitement au rustoll owatroll. Ensuite tu lui mets du minium, ensuite du targoll noir et tous ces produits en deux couches. Tu laisses entre chaque 48 heures de délai pour bien qu'il sèche correctement. Pour les produits tu les verras sur mon topic restauration\nPosté le 29/08/2008 à 15:10:24\nExtrèmement intéressante cette Visa au hayon particulier ! :eek: Alors les spécialistes Visa, jamais entendu parler de çà ? Je doute que ce soit artisanal, car çà a l'air particulièrement bien fait. La preuve, Samu ne s'était rendu compte de rien.\nExtrèmement intéressante cette Visa au hayon particulier !\nAlors les spécialistes Visa, jamais entendu parler de çà ? Je doute que ce soit artisanal, car çà a l'air particulièrement bien fait. La preuve, Samu ne s'était rendu compte de rien.\nPosté le 29/08/2008 à 15:14:26\n:lol: :ptdr: :ptdr: oui !! en fait le vérin d'origine (non non pas celui en bois mais l'autre :lol: ) est mort :(, donc faut bien que le hayon tienne tout seulsamu89http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477652T'inquietes, j'ai la même option sur mon Olds :D\nT'inquietes, j'ai la même option sur mon Olds\nPosté le 29/08/2008 à 15:27:33\nAlors au niveau de la rouille, brosse métallique sur perceuse ou meuleuse, tu brosses jusqu'a tôle vive, et, traitement au rustoll owatroll. Ensuite tu lui mets du minium, ensuite du targoll noir et tous ces produits en deux couches. Tu laisses entre chaque 48 heures de délai pour bien qu'il sèche correctement. Pour les produits tu les verras sur mon topic restaurationVisa-clubhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477738Jen'ai hélas pas le matériel nécessaire :( :cry: :cry: J'ai une brosse métalique c'est tout :( Si je passe juste la brosse métalique à la main puis ensuite les trois produits ? Faut que je le fasse aussi sur le côté conducteur ? ou du rustoll fera l'affaire ?\nJen'ai hélas pas le matériel nécessaire\nJ'ai une brosse métalique c'est tout\nSi je passe juste la brosse métalique à la main puis ensuite les trois produits ? Faut que je le fasse aussi sur le côté conducteur ? ou du rustoll fera l'affaire ?\nPosté le 29/08/2008 à 15:37:29\nBrosse metalique à la main fait l'affaire mais c'est bien plus long. Tu le fais partout ou tu as de la rouille et les trois produits.\nPosté le 29/08/2008 à 15:58:04\nCa marche ;). J'ai déjà commencé le coté conducteur (punaise plus on frotte plus y a de la rouille :??: :??: , je laisse 48 entre chaque couche ?\nCa marche ;). J'ai déjà commencé le coté conducteur (punaise plus on frotte plus y a de la rouille , je laisse 48 entre chaque couche ?\nPosté le 29/08/2008 à 15:59:34\n24 entre chaque couche et 48 entre chaque produit\nPosté le 29/08/2008 à 17:00:48\nEuh les deux trous entourés en bleu comment les boucher ? Détails sur les deux points qui me paraissent :mad: Et là où on voit la route !!!!!! Ce trou là m'inquiète beaucoup ! Elle est toujours sauvable hein ?! :ouimaitre: Si oui comment dois-je faire ????\nEuh les deux trous entourés en bleu comment les boucher ?\nDétails sur les deux points qui me paraissent\nEt là où on voit la route !!!!!! Ce trou là m'inquiète beaucoup !\nElle est toujours sauvable hein ?!\nSi oui comment dois-je faire ????\nMessage édité par samu89 le 29/08/2008 à 17:05:09\nEuh les deux trous entourés en bleu comment les boucher ? Détails sur les deux points qui me paraissent :mad: Et là où on voit la route !!!!!! Ce trou là m'inquiète beaucoup ! Elle est toujours sauvable hein ?! :ouimaitre: Si oui comment dois-je faire ????samu89http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet383074.htm#t15477849Bonsoir , bien sur elle est sauvable et heuresement (demande à visa club c'est un chef) j'avais jamais vu ce modele avec le coffre qui s'ouvre entre les phares\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0112.jpg\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0113.jpg\nhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] a_0115.jpg\nbien sur elle est sauvable et heuresement (demande à visa club c'est un chef) j'avais jamais vu ce modele avec le coffre qui s'ouvre entre les phares\nPosté le 29/08/2008 à 19:14:31\nBonsoir, un jeune qui aime les Visa, ça fait plaisir :lol: ! Vraiment j'aime bien ta voiture, en plus elle est propre, toute simple mais bien jolie. En plus, bon, j'y connais pas grand chose en mécanique et en resto mais elle a l'air assez propre. Sinon, pour le hayon, moi, j'avais même pas fait gaffe, faut dire que j'ai jamais vu le hayon d'une Visa ouvert! Enfin, bonne chance pour ton boulot dessus et longue vie à ta Visa (et à toi aussi "accessoirement"!)\nBonsoir, un jeune qui aime les Visa, ça fait plaisir !\nVraiment j'aime bien ta voiture, en plus elle est propre, toute simple mais bien jolie.\nEn plus, bon, j'y connais pas grand chose en mécanique et en resto mais elle a l'air assez propre.\nSinon, pour le hayon, moi, j'avais même pas fait gaffe, faut dire que j'ai jamais vu le hayon d'une Visa ouvert!\nEnfin, bonne chance pour ton boulot dessus et longue vie à ta Visa (et à toi aussi "accessoirement"!)\nUne Supercinq GT Turbo sans feu de recul 20 30/08/2008 à 21:55:43\n[R25 V6T by captaintaz] 43 20/09/2008 à 19:01:00\n5 Alpine à vendre 11 28/08/2008 à 13:52:34\nrecherche épave d'américaine 2 22/11/2009 à 15:39:31\nacaht d'un j9 bon ou mauvais choix? 21 28/08/2008 à 20:14:37


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Une tenue de 3 semaines et un retrait offert en institut avec des papillotes dans le respect de la plaque ongulaire. Dépose offerte si la pose a été réalisée par nos soins.\nSoin douceur des mains (avec paraffine) Mise en beauté des mains et des ongles: Couper et limer les ongles, retirer les cuticules, assouplir les peaux, tremper dans un bain tiède, massage des mains, gant de paraffine. pose d'une base protectrice et transparente. Un pur moment de relaxation\nSoin douceur des pieds ( avec paraffine) Mise en beauté du pied et des ongles: Couper et limer les ongles, retirer les cuticules, assouplir les peaux, tremper dans un bain tiède, massage des pieds, chausson de paraffine. Un pur moment de relaxation\nMassage des mains 20 minutes\nVernis Semi-permanent Mains (seul)Une pose de vernis réalisée avec la marque Shellac. Une tenue de 3 semaines et un retrait offert en institut avec des papillotes dans le respect de la plaque ongulaire. Dépose offerte si la pose a été réalisée par nos soins.\nDépose Vernis Semi-permanent MainsOfferte si la pose a été réalisée par nos soins\nVoyage Moana (Gommage-Douche-Massage corps et visage) Fleur de Tiaré 1h30Fleur de tiaré et Monoï - 1h30 de relaxation Massage Lomi -Lomi d'inspiration indienne avec le bol Kansu et la roulette en pierre d'améthyste. Rééquilibre l'énergie\nVoyage Sieste Tropicale (Gommage+Douche+massage Visage et corps) senteur Cédrat/ petit grain1h30senteur Cédrat petit grain 1h30 de relaxation Massage Lomi -Lomi d'inspiration indienne avec le bol Kansu et la roulette en pierre d'améthyste. Rééquilibre l'énergie\nVoyage Délirium Floral (Gommage+ Douche +massage corps et visage) senteur Iris- Patchouli 1h30Senteur Iris - patchouli 1h30 de relaxation Massage Lomi -Lomi d'inspiration indienne avec le bol Kansu et la roulette en pierre d'améthyste. Rééquilibre l'énergie\nVoyage So Loucura (Gommage+Douche+massage corps et visage) Cédrat/ Fruit de la passion 1h30Senteur Cédrat / fruit de la passion - 1h30 de relaxation Massage Lomi -Lomi d'inspiration indienne avec le bol Kansu et la roulette en pierre d'améthyste. Rééquilibre l'énergie\nPose complète capsule + gel ou chablon avec couleur ou french\nPose complète capsule + gel ou chablon\nRemplissage Naturel (sans couleur ni french)\nMotifs Nails Arts ou stamping ou strass\nRemplissage ou pose complète sur pieds\nDépose de gel mains ou pieds\nSoin fondamental Source Marine 1hLe soin visage pour les peaux sèches 1h\nSoin fondamental pureté marine 1hUn soin purifiant pour les peaux mixtes 1h\nSoin Visage Lift Exception Fermeté 1h30Soin d'exception liftant et repulpant 1h30\nSoin visage peeling marin en cureEn cure de 3 soins ( un par semaine) 96% effet peau neuve.\n120,00 €35 min\nSoin Visage Peeling Marin 35'Effet peau neuve dès le premier soin, bonne action sur les rides, pores, teint et tonicité\nSoin Visage Spirulin Boost et magnésium MarinAnti-Pollution, la peau retrouve son énergie et lutte contre le stress oxydatif, corrige les marques de fatigue et anti-âge.\nSoin Cold Cream ( Peaux sensibles) 1hLe soin visage des peaux sensibles 1h\nSoin Expert Hyalu-Procollagène anti-âge 1h15Soin ride à ride associant acides hyaluroniques & pro-collagène marin aux Rollers Boosters, pour une efficacité visible, dès le 1er soin. Instantanément, le visage paraît plus jeune, comme décrispé et les rides même installées semblent lissées.\nSoin Thalgomen pour homme 1hLe soin visage complet pour homme 1h\nSoin I Beauty Correcteur Nettoyant profond 30 minutes Ce soin express est la réponse idéale à toutes les femmes à la recherche d’un nettoyage en profondeur rééquilibrant. Plus saine, plus lumineuse, la peau est purifiée et normalisée.\nSoin I Beauty Solution jeunesse55 minutes Un soin performant pour réduire visiblement les rides. Ce soin haute perfection, comble et lisse les rides immédiatement. Les rides sont ciblées par la nouvelle technologie Fibrolyse, l’une après l’autre. Les rides sont lissées, les signes de l’âge repoussés. La jeunesse de la peau est prolongée.\nSoin I Beauty rénovateur (Hydratant) 45 minutes Complice idéal de toutes les peaux assoiffées, fatiguées et ternes, ce soin relance l’hydratation naturelle, tout en les gorgeant d’actifs reminéralisants et ressourçant. La peau est fraîche, lumineuse, et hydratée intensément dès la première séance.\n2ème essai maquillage mariage\nSoin Minceur Fermeté BodyPalp45 minutes palper rouler avec ventouses brevetées très efficace contre la cellulite et galber la silhouette\nMassage Koh-Tao 45 minutes Massage sur mesure: je choisis mes zones préférées 45 minutes\nSoin du dosGommage, vapeur, massage, nettoyage et bien-être du dos . 45 minutes\nSoin corps Merveille Arctique 2hRencontre du chaud et du froid pour une profonde relaxation ( gommage corps aux flocons de sel, douche, massage à l’huile Merveilleuse) 2h\nSoin Joyaux Atlantique (nouveauté 2019) 2hGommage au sable rose, douche, massage à l'huile chaude d'olivine 2h\nModelage du dos20 minutes Relaxation et détente des tensions musculaires\nModelage Plantaire40 minutes Détente profonde de la voute plantaire et du pied\nGommage du corps30 minutes Elimine les cellules mortes, activation de la circulation sanguine, suivi d'une douche\nSoin Jambes Légères Frigi Thalgo30 minutes Un enveloppement-soin cryothérapie, qui traite les sensations d’inconfort et de fatigue dans les jambes. Un traitement dont l’efficacité du complexe algal, enrichi en menthol et camphre, est très largement approuvée. Les sensation de fatigue douloureuses des jambes s’estompent pour une silhouette affinée.\nRituel Indocéance Sucré-Salé (Gommage+enveloppement+massage Tonique) 2hMassage deep tissue au senteur de patchouli détend les sportifs 2h\nModelage Californien 1h1h massage profond et englobant pour une parfaite relaxation\nModelage à la bougie chaude 1h1h Chaud - Hydratant et relaxant massage réalisé avec une bougie de modelage\nRituel Esprit de Polynésie (Gommage + massage avec Topyonos) Relaxation intense 2hcoque de coco, sable blanc de bora bora et huile de monoï la détente absolue 2h\nForfait Femme Enceinte: Manucure et Beauté des pieds avec pose de vernis\nModelage Pré Natal sans huile essentielle 1h151h15\nRituel de la fée clochette (Mini soin visage+ massage dos) à partir de 6 ans30 minutes\nPour nos Ados à partir de 12 ans45 minutes Soin visage nettoyant pétillant, vapeur, extraction de comédons, traitement du déséquilibre cutané. Modelage du cuir chevelu.\nPetit cocon du prince ou de la princesse (Massage corps et cuir chevelu à partir de 6 ans)30 minutes\nBande supplémentaire épilation\nDécoloration lèvreBlondir le duvet\nMaillot SimpleElimination des poils au niveau de l'aine.\nMaillot BrésilienElimination des poils au niveau de l'aine, le dessus du pubis et l'entre-jambe\nMaillot Semi intégralElimination des poils quasi totalement, on ne conserve que la forme rectangle ou triangle. Sillon inter-fessier compris\nMaillot IntégralElimination des poils totalement sur la zone. Sillon inter-fessier compris\nJambes Entières - Maillot Semi Intégral - Aisselles\nDemi Jambes - Maillot - Aisselles\nDemi Jambes - Maillot Brésilien - Aisselles\nDemi Jambes - Maillot Semi intégral - Aisselles\nDemi Jambes - Maillot Intégral - Aisselles\nEpilation Homme: Épaules\nEpilation Homme: Dos\nEpilation homme :Torse\nEpilation Homme: Ventre\nEpilation Homme: Aisselles\nEpilation Homme: Oreilles ou nez\nRemplissage extensions de cils glamour\nMicroblading restructuration complète des sourcilsPermet de corriger, combler et reconstruire un sourcil grâce à une technique de pigmentation de la peau en implantant un pigment pour un rendu très naturel.\n230,00 €120 min\nRetouche Microblading à 12 mois\nRetouche Microblading à 6 mois\nRetouche Microblading à 9 mois\nRéhaussement de cils ( Permanente des cils) effet recourbé45 minutes\nTeintures de sourcils\nExtension de cils "pose naturelle" 60 cils1h15\nExtension de cils "pose Glamour" volume 3D1h30\nRemplissage Extension de cils naturel1h\nLa séance UV 20 minutes maximum\n7,00 €30 min\nLundi 26/07 : 9h00 - 13h00 et 14h00 - 19h00\nMardi 27/07 : 9h00 - 13h00 et 14h00 - 19h00\nMercredi 28/07 : 9h00 - 13h00 et 14h00 - 19h00\nJeudi 29/07 : 9h00 - 13h00 et 14h00 - 19h00\nVendredi 30/07 : 9h00 - 13h00 et 14h00 - 19h00\nSamedi 31/07 : 8h30 - 17h00\n9 Rue du Blanc Pignon - 60330 Lagny-le-Sec


amour de toujours - Fidèle / Infidèle - FORUM Psychologies.com\nPosté le 11/08/2009 à 22:44:15\nPosté le 12/08/2009 à 16:22:21\nPosté le 12/08/2009 à 16:44:18\nPosté le 12/08/2009 à 17:27:23\nOui, moi aussi ça m'intrigue! Je n'arrive pas à comprendre cette dualité! Je suis certainement trop entière! Mais moi, il me faut terminer une histoire, vraiment ne plus avoir l'ombre d'un doute, pour pouvoir en commencer une autre...\nPosté le 13/08/2009 à 08:57:14\nPosté le 13/08/2009 à 09:06:59\nPosté le 13/08/2009 à 09:31:37\nPosté le 13/08/2009 à 09:41:10\nC'est chaud de se marier alors qu'on pense à un autre. C'est une chose que je ne pourrais absolument pas faire. Je m'étais même dit à la rupture d'avec mon premier amour qui a duré neuf ans, que j'aimerais à nouveau mais bien plus qu'avec lui. Sinon comment j'aurais pu l'oublier? Aujourd'hui, c'est chose faite\nJe n'ai pas critiqué non plus! J'ai juste manifesté mon incompréhension face à de telles situations.\nJ'aimerais avoir une attitude moins entière dans mes sentiments, ça me faciliterait sans aucun doute la vie... surtout aujourd'hui! Mais, je n'y arrive pas, je ne peux donner qu'à un seul à la fois... Et d'ailleurs maintenant, je ne donnerai plus à personne\nPosté le 13/08/2009 à 20:27:08\nPosté le 13/08/2009 à 21:37:12\nPosté le 13/08/2009 à 21:43:26\noO ça a buggé et mon message a été publié sans nom !! j'ai du mettre mis trop de vigueur dans mon message\nPosté le 13/08/2009 à 21:43:44\nPosté le 14/08/2009 à 09:37:03\nTu dis pas mal de conneries mais là je te suis . C'est une question de caractère mais il n'y a pas que cela. Il y a beaucoup la peur de l'inconnu qui est propre aussi à l'humain.\nquelques mots d'amour ... AI JE VRAIMENT TROUVER L AMOUR DE MA VIE ?\nPlus de sujets relatifs à : amour de toujours