Archives : Août 2010 - AUTO RC YANKEE au 1/4\nATTENTION, A PARTIR DE MAINTENANT, IL N'Y A PLUS QUE DU REVE.\nTOUS LES FUTURS PROJETS QUI VONT SUIVRE, NE VERRONT PEUT ETRE JAMAIS LE JOUR, JE PEUX ETRE AMENER A REPRENDRE N'IMPORTE QUAND MES HORAIRES EN JOURNEE NORMALE,ET PERDRE MES APRES MIDI DE LIBRE, DONC ???\nLe prochain projet de carrosserie à l'échelle 1/4 devrait être la SHELBY COBRA 427 Super Snake.\nQuelques photos de la miniature au 1/18 ème.\nIl faudra aussi faire tout l'intérieur, et le tableau de bord.\nPour le moment, les plans sont fait.\nJe pense faire comme pour le Hot Rod, une version avec le toit, et une version décapotable.\nEt pour continuer dans le rêve, pourquoi pas ces modèles.\nPour cette dernière auto, c'est un Américain qui depuis une Shelby Cobra 427, en a fait un concept car.\nC'est vrai quelle est très réussi et très agressive.\nPar chrisbeziers2 dans PROJET HOT ROD - Le moule et le moulage le 29 Août 2010 à 10:49\nPar chrisbeziers2 dans PROJET HOT ROD - Le moule et le moulage le 26 Août 2010 à 02:30\nPar chrisbeziers2 dans PROJET HOT ROD - Le moule et le moulage le 20 Août 2010 à 02:20\nLA DECOUPE DU COFFRE ARRIERE.\nJ'ai commencer à découper les angles arrondis avec une fraise, monté sur une mini perçeuse, et tout le reste est découpé avec une lame de scie à métaux, pour que ce soit plus propre et plus régulier.\nUne fois découpé, un petit ponçage pour enlever les bavures et remettre l'ensemble bien droit.\nPour éviter que la partie ouvrante tombe à l'intérieur, je vais coller des baguettes de résine sur les cotés.\nDécoupe des baguettes et collage au gel coat.\nPar chrisbeziers2 dans PROJET HOT ROD - Le moule et le moulage le 17 Août 2010 à 13:56\nLa découpe de la calandre.\nAprès quelques essais différents sur papier, je me décide pour un modèle.\nCe n'ai pas évident, car il y a tellement de modèle possible à réaliser.\nDES AERATIONS SUR LE COTE DU CAPOT AVANT.\nJ'ai déjà fait ce même travail sur la version décapotable, mais cette fois, elles seront 5 m/m moins haute et il y en aura une supplémentaire, ceci juste pour ne pas refaire exactement la même chose...\nAssez originale comme photo, vue de l'intérieur.\nAprès un début de ponçage.\nLes bords du moule sont encore trop profond, il va falloir enlever encore de la matière, pour faciliter le démoulage.\nAprès recoupe et ponçage des bords du siège.\nPose de deux couches de tissus et résine polyester.\nLe moule et le moulage.\nl'ancien siège et le nouveau.\nPour l'éclairage du Hot Rod, je vais utiliser des phares de vélo.\nCes phares vont se situés entre le capot et les ailes avant, et ne pouvant les souder avec de la résine sur la carrosserie, je vais fabriquer des supports.\nPour le premier Hot Rod, j'avais prévu une barre en acier qui devait se fixer sur la calandre, et supporter les phares.\nMais pour la version décapotable, je veux essayer de faire un autre style de calandre, et cette barre en acier va me géner... Je vais donc fabriquer d'autres supports pour les phares.\nJe commence par cintrer un tube en acier de diametre 10 m/m exterieur.\nJe le recoupe à la dimension désiré.\nJe récupère la fixation du phare, livré avec le phare, et la recoupe aussi.\nLe morceau plat qui servira de fixation sur la carrosserie, est un morceau de tube ecrasé.\nJ'avais commencer par braser l'ensemble, à la brasure cuivre, mais lors de la présentation sur le Hot Rod, la pièce demandait à être orientée, et a chaque manipulation, la brasure cassait.\nJ'ai donc décaper, et fini à la soudure autogéne. (acier sur acier)\nLes pièces étant soudées, je perce et fraise pour le passage des vis de 3m/m, qui serviront à fixer les supports.\nJe prévois aussi de percer le centre, car dans le futur, il me faudras passer des fils electriques.\nAprès un répérage délicat, pour que tout soit, dans la bonne orientation, et à la bonne hauteur, perçage de la carrosserie et fixation des deux supports de phares.\nEt enfin, la pose des deux optiques, qui laisse la calandre libre.\nLe projet n°6 est la RENAULT 4 CV.\nCe n'est pas vraiment une auto de course, mais j'ai voulu essayer de la faire, pour me faire la main, avant de m'attaquer à des choses plus compliquées.\nLes plans sont fait, et j'ai commencé la sculpture du master au mois de Mai 2010.\nQuand le master sera terminé, je ferais un moule.\nPuis si j'arrive à la démouler sans abimer le master, je modifirais sa forme pour essayer de faire un proto.\nBeaucoup de travail en perspective, sur ce Hot Rod, version décapotable.\nIl va y avoir tout l'intérieur à fabriquer, puis les sièges baquet, et le tableau de bord.\nIl devrait aussi avoir des phares fonctionnel à l'avant.\nVue comme cela, pour le moment, ça ressemble à une voiture à pédales.\nJe commence par le traçage, d'un coté, puis de l'autre.\nEnsuite la découpe avec une mini fraise, montée sur une mini perceuse.\nJ'insère des petits coins en plastique, pour l'écartement.\nEnsuite, le collage avec du gel coat, pour maintenir la position.


Télex : Atelier national des biocarburants | Aujourd'hui le Maroc\nTélex : Atelier national des biocarburants\nCette rencontre est initiée par l’Association de développement des énergies renouvelables dans l’Oriental (ADERO), la société Tzadert, un projet privé opérant sur les jus de la canne à sucre et dérivés ainsi que l’Association des compétences professionnelles seniors pour le développement rural (ACOSDER) en collaboration avec les principaux acteurs du développement durable au Maroc, les centres régionaux d’investissement, les Chambres de commerce, d’industrie et des services et les Agences de développement et la société civile, indique un communiqué des organisateurs.\nColloque international à Fès\n«Innovations scientifiques et développement civilisationnel», est le thème d’un colloque international qui aura lieu du 25 au 31 octobre prochain à Fès, avec la participation de quelque 1500 scientifiques arabes venant du monde entier. Initié conjointement par la Fondation arabe des sciences et technologies et l’Agence d’ingénierie culturelle «Par Chemins Concepts», ce colloque vise en premier lieu à promouvoir la recherche et l’innovation scientifique et à répondre aux défis d’une technologie libératrice au service des humains, indiquent les organisateurs.\nÉgypte: Ouverture d’un hôtel-resort avec un style marocain\nLa ville touristique égyptienne de Hurghada (en arabe Al Ghardaqah -550 km au sud-est du Caire) a connu, samedi, l’ouverture d’un hôtel-resort construit avec un style marocain. La cérémonie d’inauguration de cet établissement, qui porte le nom « Alpetros Palace», s’est déroulée en présence de l’ambassadeur du Maroc au Caire, Mohamed Faraj Doukkali. Le propriétaire de cet hôtel-resort n’est autre que l’investisseur égyptien Abou Ali Kamel, qui a tenu à conférer à cet établissement un aspect de la civilisation marocaine, dont l’image rayonnante et honorable se reflète, entre autres, par l’artisanat, la création et le savoir-faire de l’artisan marocain. Le cachet architectural traditionnel de cet établissement, situé sur la côte Est de la ville de Hurghada, a été l’oeuvre de 60 artisans venus du Maroc qui ont réussi à achever les travaux dans un temps record ne dépassant guère les 9 mois.\nConférence sur l’administration électronique\nL’Organisation arabe du développement administratif (OADA) organise, du 19 au 23 octobre prochain à Londres, une conférence sur les problèmes de mise en oeuvre de l’administration électronique (e-gouvernement). Cette conférence a pour objectif d’identifier les problèmes entravant la mise en oeuvre de l’administration électronique, notamment sur les plans financier, technique et de ressources humaines, dans la perspective d’y trouver des solutions, indique un communiqué de l’OADA rendu public samedi au Caire. Cette rencontre sera également une occasion pour faire connaître les techniques de création de portails à même de fournir des services e-gouvernement efficaces, précise la même source.\nAlitalia prépare sa restructuration en attendant un allié\nLe dernier projet en date destiné à sauver Alitalia de la faillite prévoit une scission de ses activités déficitaires, destinées au redressement judiciaire, ainsi que la poursuite des recherches d’un partenaire étranger, a-t-on appris de source gouvernementale. Air France-KLM, British Airways et Lufthansa figurent parmi les alliés potentiels envisagés pour la compagnie aérienne, dont l’Etat italien possède 49,9%, a déclaré une autre source proche du dossier. Cependant British Airways n’envisage aucun partenariat avec Alitalia, a déclaré une source du secteur. Une porte-parole de BA a expliqué que le groupe ne commentait pas les spéculations de marché. Air France-KLM et Lufthansa ont elles aussi refusé de commenter ces informations. «Air France est une option étrangère à l’étude, tout comme Lufthansa et British Airways», a déclaré la source, qui a requis l’anonymat. Il n’est pas certain, a-t-elle précisé, que des contacts aient été pris avec une ou plusieurs compagnies étrangères dans le cadre du nouveau projet de restructuration, élaboré par la banque Intesa Sanpaolo.\nLufthansa veut racheter Austrian\nLufthansa a formellement manifesté son intérêt pour le rachat d’une partie du capital d’Austrian Airlines, a déclaré un porte-parole de la compagnie allemande. La holding publique autrichienne OeIAG a mis en vente les 43% d’Austrian détenus par l’Etat, valorisés autour de 157 millions d’euros. Mais elle a précisé que la part exacte cédée serait liée à la détention par un groupe d’actionnaires stratégiques autrichiens d’un quart du capital de la compagnie. Les candidats à l’entrée au capital d’Austrian devaient manifester officiellement leur intérêt auprès d’OeIAG dimanche, par l’intermédiaire de la banque Merrill Lynch. Des sources proches du conseil d’administration d’Austrian ont rapporté qu’une majorité des administrateurs étaient favorables à un rapprochement avec Lufthansa.\nInvitation au civisme\nPour célébrer la Journée mondiale de l’environnement, Lydec poursuit son exposition intitulée «Ma planète» jusqu’au 30 septembre à l’Espace Lydec à Casablanca. Cette exposition est plus qu’une invitation au civisme. Dans la mesure où elle nous incite à repenser nos modes de vie qui peuvent porter atteinte à la biodiversité, menacer les équilibres et mettre en péril notre survie. L’exemple de la diversité biologique suffit à lui seul pour illustrer l’étendue des dégâts causés à l’environnement. Les forêts tropicales, les écosystèmes les plus riches du monde ont perdu 45% de leur surface en deux siècles seulement ! Artistique, l’exposition a également une vocation pédagogique.\nUn forum leur est dédié : Les compétences maroco-belges à l’honneur à Rabat


Agar est accompagnée par Dieu ( Genèse 21:5-20 )\nAgar est accompagnée par Dieu\n( Genèse 21:5-20 )\n(écouter l'enregistrement) (voir la vidéo ci-dessous)\nCulte du dimanche de Pentecôte (12 juin) 2011\nLa Pentecôte est une fête qui nous invite à nous ouvrir aux dons ce qu’apporte la présence de Dieu sur nous, présence personnelle, spéciale à chacun de nous.\nPour méditer sur ces dons, pour les espérer, pour savoir les attendre, je vous propose de méditer ce matin sur l’histoire d’Agar, la femme dont Abraham eut un premier fils, Ismaël, avant d’en avoir un second, Isaac de Sarah. Du temps où Agar avait un fils et non Sarah, Agar avait fait la fière, et après c’est son fils qui continue à se moquer de Sarah…\nNous pouvons parfois avoir l'impression d'être dans un désert, comme Agar qui est presque morte de soif. Pour elle, tout est sec dans sa vie, elle est désespérée, elle n’attend plus rien de bon.\nOn peut être dans ce genre de situation pour diverses raisons. Mais Agar, elle, collectionne les raisons :\nC'est d'abord un peu par sa faute : parce qu'elle et son fils se sont moqués de Sarah et du coup, il y a une mauvaise ambiance (Ge 16:4, 21:9).\nEt puis, parce que Sarah a été terrible en réponse à ces injures, le pire c’est qu’elle doit être certaine d’être juste en étant si dure. Nous sommes parfois comme ça.\nIl y a donc déjà la moquerie et la vengeance comme cause de la situation d'Agar et de son fils.\nIl y a, en plus, la faute d'Abraham. Il est infidèle à Agar, il l’a utilisée comme on presse un citron puis on jette l’écorce. Abraham cède devant la méchanceté de Sarah, apparemment sans la moindre pensée pour Agar.\nEt enfin, il y a un dernier élément qui fait que la situation d'Agar est désespérée : c'est dans le désert qu'elle se perd. À Tahiti, ce serait moins grave de se retrouver sans rien, mais dans le désert, la nature est cruelle.\nAgar collectionne les raisons d'aller mal, c'est heureusement assez rare. Mais une ou deux de ces choses suffisent pour que nous soyons stressés, et même parfois vraiment dans la peine. Ça peut être de notre faute, ou à cause de la méchanceté de quelqu'un, ça peut être à cause de notre fragilité. Parfois c'est la nature qui est criminelle, quand une catastrophe nous frappe alors que personne n'y est pour rien. Rien de cela n'arrive par la volonté de Dieu, bien sûr. Il ne veut pas que nous nous fassions du mal entre nous, il ne veut pas que la nature nous fasse du mal, et il fait tout pour nous rendre plus costauds face à tout cela. Dans l'histoire d'Agar, on voit que Dieu va tout faire pour qu'elle et son fils retrouvent la vie et le bonheur.\nMais pour l’instant voyons Agar et Ismaël qui sont dans un désert brûlant, isolés. Ils ont quelques provisions qu'Abraham leur a données, heureusement, et cela les aide à tenir quelque temps : ils ont un peu de pain et d'eau, ils ont de l'air pour respirer et l’ombre d’un buisson, la nature a également sa douceur. Du point de vue physique, Agar a ainsi de quoi vivre quelque temps.\nMais nous ne sommes pas une plante verte qui se contente de nourriture, de lumière et d'eau. Pour être en forme, nous avons aussi besoin d’autres choses qui sont de l’ordre de la qualité de relations :\nNous avons besoin d'aimer et d'être aimé. On le voit à Sarah qui souffrait de ne pas avoir d’enfant et qui souffre ensuite d’être méprisée.\nNous avons également besoin de fidélité. Même si nous aimons et sommes aimé, comme Agar qui a son fils Ismaël, Agar souffre d’être trahie, abandonnée, chassée par Abraham.\nNous avons besoin d'eau et de pain, nous avons besoin d'aimer et d'être aimés, nous avons besoin de fidélité. Ces besoins essentiels, nous les avons en commun avec les animaux évolués. Si un chien a tout cela, il se porte bien et il est heureux.\nMais nous sommes des bêtes encore plus complexes, avec cette chance folle de pouvoir être en communion avec Dieu, c’est-à-dire avec la source de tout ce qui précède : la source de la possibilité même de vivre, la source de l’amour et de la fidélité. L’être humain est un animal spirituel. Être en relation avec Dieu n’est pas un besoin au sens où les autres dimensions le sont, l’humain peut vivre sans Dieu, mais cette dimension est notre chance et notre vocation. C’est une dimension extraordinaire de l’être qui change notre rapport au monde, qui nous le faire voir non seulement d’en bas, de l’animal, mais aussi d’en haut, avec Dieu et grâce à Dieu. Cela nous donne un regard, un amour, une espérance, une fidélité, peut-être, un enthousiasme…\nMais nous ne sommes pas toujours dans cet état-là, ou pas encore, ou pas assez. Par exemple les disciples avant la Pentecôte sont désespérés et effrayés devant la vie et les hommes. Ils sont comme Agar dans le désert. Il peut nous arriver d’être dans une détresse semblable, malheureusement, mais de fait, à des degrés divers, la situation d’Agar est celle de tout homme vivant dans ce monde. Nos ressources sont limitées (de quoi sera fait l’avenir ?) les relations avec nos proches ne sont jamais parfaites, nous avons peur.\nMais, d’abord, tout ne va pas si mal et Dieu, lui, est amour et fidélité, et il est là, avec nous. Ce sont ces deux termes d’amour tendre et de fidélité que l’Évangile selon Jean retient pour résumer ce que le Christ nous a révélé de Dieu (Jean 1:17-18).\nTout ne va pas si mal : Agar est seule dans le désert, mais elle a un peu de pain, un peu d’eau, de l’air pour respirer et l’ombre d’un buisson. C’est bien peu de chose, juste de quoi tenir un temps limité, mais en réalité elle a une bien plus grande richesse que cela. Elle a aussi une capacité à aimer et à être fidèle. Même trahie, abandonnée cela lui reste : elle aime son fils, elle aime aussi Abraham, elle le garde dans son cœur, la suite du livre le montre. Elle a un vrai manque, mais ce manque n’est pas tout, il y a une vraie détresse, une vrai souffrance, mais elle est riche quand même de son amour à elle et de sa fidélité à elle. Abraham et Sarah, dans leur cruauté, ne lui ont quand même pas retirée cela.\nEt elle a Dieu. Ce n’est pas elle qui pense à Dieu, mais c’est Dieu qui pense à Agar, qui voit sa détresse. Elle, Agar, a heureusement l’ouverture du cœur qui la rend sensible, ouverte à cette présence, à cette force, cette lumière, à cette parole qu’est Dieu. C’est cette ouverture que nous propose la Pentecôte. C’est cette ouverture qui a permis aux les apôtres de se lever pleins de l’Esprit de Dieu. C’est cette ouverture qui fera se lever tout à l’heure des catéchumènes pour dire leur espérance en Dieu.\nAgar entend d'abord cette parole de Dieu : « Qu'as-tu ? Agar ». Tout d'un coup, elle sent la présence de Dieu, une présence qui la connaît, qui l’entend, qui comprend vraiment son manque, sa détresse.\nPourtant, Agar n’est pas pour rien dans ce qui lui arrive, son arrogance vis-à-vis de Sarah n’est pas pour rien dans cette catastrophe, et elle n’a pas un mot pour reconnaître sa faute. Mais Dieu n’attend pas que le coupable reconnaisse sa faute pour vouloir l’aider, heureusement parce que souvent notre pire problème est précisément de ne même pas nous rendre compte de notre folie, de notre mal.\nComment un père, une mère qui aime, comme Dieu ne s’occuperait pas de sa fille qui désespère ?\nDieu veut l’aider et il veut nous aider, bien entendu. Et comme souvent dans la Bible, le premier service qu’il nous apporte est de nous aider à nous poser des questions « Qu’as-tu, Agar? Ne crains pas »\nÀ la fois, Dieu nous rassure et nous bouscule avec ses questions. Les deux vont ensemble : c’est parce que l’on se sait accepté par Dieu, rassuré par lui et entendu que nous pouvons en vérité réfléchir à la question essentielle qu’il nous pose : « où en es-tu ? ». Oui, Dieu nous casse les pieds avec ses questions, avec cette bonne question. Il ne nous pose pas la question du pourquoi, ni du comment. Mais celle simplement d’ouvrir les yeux maintenant, de regarder, de regarder non seulement ce qui nous manque, mais ce que nous avons : « Qu’as-tu, Agar? », de voir ce que nous sommes, quelle part nous avons reçue, les dons qui sont les nôtres, les bénédictions qui nous ont rendus capables d’aimer encore un peu, et de tenir bon.\nDes bénédictions, ne craignons pas, Dieu en a en réserve pour nous ! Dieu le créateur, Dieu qui est en amont de ces milliards d’années et de ces myriades de galaxies, Dieu nous connaît par notre nom, il nous dit comme à Agar : ne crains pas, j’ai entendu le cri de ta chair, de ton sang, le cri de ton cœur, de ta vie. Nous allons repartir de ce que tu as. Ensemble.\nEnsuite Dieu lui dit « Relève-toi, et prends le garçon par la main ». On pourrait traduire cette phrase par : « ressuscite maintenant, prends ta vie en main ». Dieu ne peut pas prendre notre vie en main à notre place. C’est à nous de la prendre en main. Lui, Dieu, est pour nous comme un miroir et une tendresse, il est une force, un appel, une stimulation mais c’est à nous, selon notre propre sensibilité de prendre notre propre vie en main.\nDieu nous donne également ici une promesse : « Lève-toi, prends ton fils par la main, car je ferai de lui une grande nation. » Le Christ nous parle aussi comme cela, Dieu nous espère avec une belle et bonne vie. Dieu nous promet : toi et moi, ensemble nous ferons de ta vie, de tes jours, une bénédiction. Pourtant rien ne dit qu'Agar était une championne du monde en quoi que ce soit. Elle reçoit pourtant une promesse aussi grande et belle qu'Abraham lui-même, le père de tous les croyants. Cette promesse est pour chacun de nous. Pour Dieu, nous sommes déjà une bénédiction.\nAgar ne devait pas bien voir comment elle pourrait incarner cette incroyable promesse, elle qui manque de tout, elle qui est comme desséchée, presque morte, une esclave abandonnée au fond d’un désert… Dieu va changer sa vie. En réalité, il ne change pas sa vie, mais il la change elle en lui ouvrant une nouvelle perspective sur elle-même, et du coup elle trouvera elle-même la source, ou plutôt elle trouvera la source en elle-même, les deux choses sont liées. Dieu lui ouvre les yeux, et elle voit une source d’eau fraîche; elle alla remplir sa gourde, et elle donna à boire au garçon. Dieu fut avec le garçon, qui grandit, selon la promesse…\nDieu a changé la malédiction en bénédiction. Il transforme la trahison d’Abraham et de Sarah en une libération d’Agar. Elle n’était qu’une esclave étrangère, Dieu fait d’elle une prophétesse, recevant la même promesse qu’Abraham lui-même. Elle n’avait plus d’espoir, Dieu lui donne un avenir. Elle et ceux qu'elle aime pourront vivre et s'épanouir même dans le désert le plus sec.\nComme Agar, vous pouvez vous lever, ouvrir les yeux, trouver la source, la laisser jaillir au plus profond de vous-mêmes. Le Christ est là qui nous dit :\n« celui qui boira de l’eau que je lui donnerai n’aura jamais soif, et l’eau que je lui donnerai deviendra en lui une source d’eau jaillissante de vie éternelle. Et des fleuves d’eau vive jailliront de lui… »\n(Jean 4 :14, 7:38)\nSeigneur, donne-nous de cette eau-là.\nAbraham était âgé de cent ans, à la naissance d’Isaac, son fils.\n6 Et Sara dit: Dieu m’a fait un sujet de rire; quiconque l’apprendra rira de moi. 7 Elle ajouta: Qui aurait dit à Abraham: Sara allaitera des enfants? Cependant je lui ai enfanté un fils dans sa vieillesse.\n8 L’enfant grandit, et fut sevré; et Abraham fit un grand festin le jour où Isaac fut sevré.\n9 Sara vit rire le fils qu’Agar, l’Egyptienne, avait enfanté à Abraham; 10 et elle dit à Abraham: Chasse cette servante et son fils, car le fils de cette servante n’héritera pas avec mon fils, avec Isaac.\n11 Cette parole déplut fort aux yeux d’Abraham, à cause de son fils. 12 Mais Dieu dit à Abraham: Que cela ne déplaise pas à tes yeux, à cause de l’enfant et de ta servante. Accorde à Sara tout ce qu’elle te demandera; car c’est d’Isaac que sortira une postérité qui te sera propre. 13 Je ferai aussi une nation du fils de ta servante; car il est ta postérité.\n15 Quand l’eau de l’outre fut épuisée, elle laissa l’enfant sous un des arbrisseaux, 16 et alla s’asseoir vis-à-vis, à une portée d’arc; car elle disait: Que je ne voie pas mourir mon enfant! Elle s’assit donc vis-à-vis de lui, éleva la voix et pleura.\n17 Dieu entendit la voix de l’enfant; et l’ange de Dieu appela du ciel Agar, et lui dit: Qu’as-tu, Agar?\nNe crains point, car Dieu a entendu la voix de l’enfant dans le lieu où il est.\nVidéo de la partie centrale du culte (prédications à 10:14)\n(début de la prédications à 10:14 )


Ce que c'est l'amour et autres microfictions - Babelio\nCe que c'est l'amour et autres microfictions\nEAN : 9782070387748\n3.1/5 24 notes Ce que c'est l'amour et autres microfictions\nnouvelles romantisme sexe recueil obsessions réaliste samouraïs psychologie relations amoureuses amour famille vie de couple relation homme-femme sociologie meurtrier littérature française auteur français auteur contemporain contemporain 21ème siècle\nMalaura 24 novembre 2012\nExtraites du gros recueil « Microfictions », ces nouvelles brèves ne dépassant pas une ou deux pages veulent rendre compte du sentiment amoureux dans ce qu'il a de plus noir, de plus abject ou décadent.\nL'Amour chez Régis Jauffret ne rime pas avec toujours, il ne s'associe pas à la perception éthérée du Beau, ni ne s'auréole de pensées harmonieuses ou de sentiments purs et immaculés.\nIci nul romantisme, nul abandon, nulle inclinaison aimable.\nL'amour y est assorti de sentiments vils, méprisables et dégradants. le désir y est sale, honteux et sordide.\nLes hommes y sont des monstres, des pervers ou des chiffes molles.\n« le sexe a toujours eu peu d'importance pour ma femme. Elle a fait coudre le sien. Elle espérait qu'il finirait par se cicatriser et disparaître sans laisser de trace. »\nLes femmes y sont mesquines, dénuées de scrupules ou pétries de ressentiment.\n« Mon mari ne me tue pas, mais il gagne si mal sa vie qu'il ne vaut guère mieux qu'un meurtrier. Il m'assassine à petit feu avec son salaire miteux. Je suis pourvue de cinq enfants adorables que je laisserais volontiers sur le bord de la route en échange d'une dent en céramique et d'un rendez-vous chez le coiffeur. »\nTous sont acculés par des désirs malsains, ou bien par un manque de désir et un rejet de l'Autre qui confinent à l'obsession.\nMisère sexuelle et morale, dénigrement, avilissement et rancoeur, expulsés comme un flot de bile à la face du lecteur en séquences brèves certes, mais si dures et si violentes que l'on ne peut lire que peu à peu, avec parcimonie, une histoire à la fois, sous peine d'en avoir la nausée, écoeuré par cette indigence de sentiments qui rend les êtres pitoyables, pathétiques et rebutants.\nRégis Jauffret fait exploser ces petits éclats de vie misérable comme on se sert d'un pistolet à grenaille, en canardant le lecteur à coup d'histoires déprimantes et monstrueuses dans ce qu'elles mettent en scène d'individus infâmes, hélas si proches de la réalité.\nMalgré la qualité d'écriture, toujours aussi puissante et percutante, on en ressort déstabilisé, endolori, avec la sensation douloureuse du pigeon mitraillé de plomb.\nLa concision des nouvelles (pas plus de quelques lignes parfois) n'a n'égale que la brusquerie et la férocité avec lesquelles l'auteur du magistral « Claustria » nous les assènent, avec la volonté de faire mal et de nous malmener.\nSèches, coupantes, lapidaires, exécrables de tant de médiocrité, impeccablement écrites mais par trop désespérantes.\n« L'amour, marché de dupes, où je n'ai que trop longtemps vendu mes charmes et ma jeunesse, et pleuré des jets d'eau comme si j'avais voulu rincer le trottoir après que tous les étals eurent été démontés. »\nCe que c'est que l'amour selon Régis Jauffret ? Un sentiment cruel et impitoyable qui ne donne qu'une envie, celle de s'enferrer dans la solitude…\nPOY1 21 décembre 2019\nCe livre est un « tu l'amour ». Quarante nouvelles qui traitent de l'amour dans sa forme la plus odieuse, la plus dépravée et la plus décadente, et finalement la plus déplacée.\nRégis Jauffret dépeint le côté sombre de la relation amoureuse comme la jalousie, l'avilissement, la violence, la lassitude et la séparation. Que l'approche est vulgaire. Cela met mal à l'aise. Cela révèle des réalités, mais que leurs descriptions sont laides. Dérangeant parce que les mots décrivent des pensées tabous. Peut-être. Mais pas que cela.\nJe pensais y trouver des bons mots, je n'y ai trouvé que des ordures.\nAttention, si vos relations sentimentales battent de l'aile, abstenez-vous de cette lecture !\nMon premier livre de cet auteur. Un recueil de près de quarante textes courts, trop courts peut-être à mon avis, car ils n'ont pas le temps d'exhaler toutes leurs émotions... Un livre que j'ai lu jusqu'à la fin, mais qui me laisse un avis mitigé. Je ne sais pas si je relirai du Régis Jauffret.\nRecueil regroupant une infime partie (38 sur 500) des Microfictions de Régis Jauffret, sélectionnées par un regroupement thématique: l'amour et le couple. Ces mini-nouvelles font entre une page et une page et demi, jamais plus, et saisissent donc un instant dans la vie d'une multitude de personnages à l'identité assez vague, mais déterminée par un trait mis en scène: dans cette sélection, c'est surtout leur rapport à l'amour, au sexe et à leur conjoint/compagnon/amant (au masculin ou au féminin). Dans l'ensemble, le ton est plutôt désabusé, désillusionné ou pragmatique ; assez négatif. Jauffret dissèque la société et les individus pour en montrer chaque organe ou membre vicié, pourri de l'intérieur. Cela donne un style assez particulier que j'ai eu du mal à apprécier la première fois, mais qui m'a davantage plu cette fois par sa brièveté et sa capacité à captiver en si peu de mots. Malgré tout, à la longue (peut-être à cause de ce regroupement thématique?), cela finit par me lasser, voire me dégoûter un peu: une lecture moins rapide m'aurait sans doute évité ce désagrément.\nlistesratures 05 septembre 2009\nCes nouvelles de deux pages dissèquent la férocité des émotions, des fantasmes, des bassesses et des frustrations qui peuplent la vie de couple.\nA la manière d'un samourai qui dans un seul mouvement dégaine, tranche et remet son sabre au fourreau, Régis Jauffret décapite avec détachement toute illusion de bons sentiments sous le vernis des conventions.\nEn tout cas, tu n'es plus qu'un souvenir. Tu es enfermé dans une boîte au fond de ma mémoire, et je n'éprouve que rarement le désir de l'ouvrir pour te regarder. On m'a dit que tu étais malade, que tu étais marié, que tu étais mort. Je n'ai pas cherché à connaître la vérité. Nous nous sommes quittés sur le perron, j'ai entendu ta voiture patiner sur une plaque de neige qui n'avait pas encore fondue dans l'allée. Dès lors, tu n'étais plus que du passé, et tu emportais comme un bagage notre avenir annulé.\nIl est une torture. Un feu qui me consume et que je ne laisserai pas s'éteindre. Je le garde en moi, je l'attise de ma colère, de mon amour, de la haine de ceux qui n'oublieront jamais qu'ils ont aimé, et je préfère encore souffrir que de lui pardonner. Si je le croisais, je souffrirais trop pour le voir, le reconnaître, et il s'éloignerait comme une vague traînée, de celles que laisse la gomme après avoir effacé un trait de crayon. [p. 18]\n"Ma femme est une harpie. Je suis un monstre. Nous nous aimons."\nBlues pour un chat noir et a..


6e journée mondiale de lutte contre l'homophobie : AFD et vous\nArchives 2016-02 2014-05 2014-04 2014-03 2014-02 2014-01 2013-12 2013-11 2013-10 2013-08 Toutes les archives Photos albums Solidays 2013 - Opération Flashmat « Quels sont les flux RSS des nouvelles catégories ? |\n| Comment ajouter un bouton « Like » Facebook sur votre blog ? »\n6e journée mondiale de lutte contre l'homophobie\nSolidaires du monde s'est associé à la 6e journée mondiale de lutte contre l'homophobie, qui a eu lieu le 17 mai dernier. L'occasion pour SOS Homophobie de publier son rapport annuel. Une lutte, qui n'est pas prête de s'essouffler. L'homophobie comme crime L'homophobie est la manifestation, avouée ou non, de discrimination, d'exclusion ou de violence à l'encontre d'individus, de groupes ou de pratiques homosexuels ou perçus comme tels. Or, aujourd'hui l'homosexualité est un délit dans 80 pays dont 7 qui délivrent la peine de mort ! Selon Joël Bedos, secrétaire général de l'Idaho (International Day Against Homophobia and Transphobia) dans l'émission « Ménard sans Interdit » le 17 mai sur i Télé, « Ceux sont globalement les mêmes pays qui condamnent des libertés individuelles, telles que le port du pantalon par des femmes, ou la liberté de la presse. Certains utilisent la Charia pour imposer une dictature et ce type de sanction, même si ce n'est pas systématique. » En effet, l'organisateur de la journée rappelle qu'en Ouganda, par exemple, pays catholique, le gouvernement projette de rétablir la prison à vie pour homosexualité et la peine de mort pour récidive. Le site Internet Avaaz se bat contre ce projet de loi et invite tous les internautes à signer la pétition (plus d'infos sur la note : Internet, exutoire des homophobes). L'excellent ouvrage "Dans mon pays, ma sexualité est un crime", de Philippe Castetbon, journaliste indépendant, propose des témoignages issus de la Toile. Bouleversant, les histoires et photos présèrvent l'identité d'homosexuels de 51 pays qui vivent leur relations amoureuses en cachette, sous peine d'être exclu, violenté, emprisonné voir pendu. Solidaires du monde salue par ailleurs, l'action d'associations plus ou moins grandes, présentes sur la plateforme comme Alternative Cameroun par exemple. L'association militante, se bat pour la défense des Droits de l'Homme et offre un appui juridique aux homosexuels risquant l'emprisonnement. Alternative Cameroun est effet, née le 14 avril 2006, de l'incohérence entre les incarcérations des homosexuels "civils" et la tranquillité des homosexuels chez les politiques, notamment présents sur les listes électorales. Le volet santé & prévention s'est développé avec le temps. Enfin le lieu est devenu un espace de confiance, où les homosexuels peuvent partager sans se cacher. La prise en charge s'est élargie à tous les domaines, donnant suffisamment de force et de crédibilité pour tenter, à moyen terme, de faire pression et d'être reconnu. La bataille n'est pas perdu d'avance, au contraire. De plus en plus de pays reconnaissent de plus en plus de droits aux homosexuels. En Europe, le mariage gay est autorisé et reconnu dans six pays : la Belgique, l'Espagne, les Pays-Bas, la Norvège, la Suède et mardi 18 mai dernier, le petit nouveau : le Portugal. Ce pays catholique, traditionnel, qui considérait encore l'homosexualité comme un crime en 1982, vient d'autoriser le mariage des homosexuels, et ce malgré les protestations du Pape Benoit XVI. En France Concernant la France, Joël Bedos reconnait une amélioration accompagnant la modernité occidentale et l'évolution des mœurs. L'homosexualité est globalement bien acceptée socialement et professionnellement. Là où le bas blesse, concerne l'aspect légal, où le statut est loin d'être égalitaire à l'hétérosexualité, notamment concernant le mariage, le PACS, et l'adoption. « C'est surtout ici, que l'on peut parler d'homophobie en France. L'homophobie ne veut pas dire nécessairement une envie de tuer, ou une intolérance type raciste des homosexuels, mais une absence d'égalité d'avec les hétérosexuels. Au même titre que les blancs et les noirs. Ils sont différents mais égaux. Voila le combat pour la France. » Dans le rapport de SOS Homophobie, cependant, on note une stabilisation des témoignages, avec un peu moins de 1 300 plaintes par an. Cela ne recule donc pas. Pour la première fois, Internet remporte la première place des plaintes, avec 16 % des appels. Viennent ensuite, les situations professionnelles (14 % des coups de fil), puis de voisinages, et familiales. Pour 80 % il s'agit d'exemple d'homophobie que de lesbophobie et de transphobie. Marion Le Moine, rédactrice du rapport, note que les cas de lesphobies sont plus difficiles à décrypter dans la mesure où ils mêlent le sexisme et l'homophobie. Quelles actions cette année ? Pour l'édition 2010, l'appel est lancé auprès des religieux. Louis-Georges Tin, universitaire et créateur de la journée explique : « Il y a des intégristes, partout dans le monde, qui utilisent la foi pour justifier leurs discours homophobes ou transphobes ». Des propositions telles qu'un colloque à l'Assemblée Nationale a été organisé rassemblant les représentants des grands cultes français : christianisme, judaïsme, islam et bouddhisme. Autours de questions telles que « Etre homosexuel et croyant est-ce possible en 2010? Quelles sont les positions des religions face à l'homophobie et la transphobie ? », les acteurs ont été invités à une réflexion concrète, moderne et discutable : ne pas forcément approuver l'homosexualité et la transsexualité, mais lutter contre l'homophobie et la transphobie. Une prière universelle contre l'homophobie et la transphobie, élaborée conjointement par le comité de pilotage IDAHO et l'Eglise de France est proposée aux paroisses en France, et au Canada. De plus, une campagne IDAHO, portée par des associations comme la FIDL, le CAELIF, le MAG et bien d'autres seront proposée au sein des programmes scolaires. En guise de provocation, de combat, de revendications et de fête, les actions se sont multipliées dans plus de 50 pays. Au pied de la Tour Eiffel, on a pu assister à un Kiss-in, en simultanéïté dans 20 autres pays. L'occasion de s'aimer tous ensemble, en même temps. Lire l'article : « Internet, exutoire des homophobes » sur le blog Regards sur le web. Point historique : Le 17 mai 1990, l'Organisation mondiale de la Santé supprimait l'homosexualité de la liste des maladies mentales. Depuis 2005, la journée internationale de lutte contre l'homophobie et la transphobie est organisée symboliquement à cette date. L'édition 2009 était plutôt consacrée à la lutte contre la transphobie, cette année. Pour info: l'émission "Ménard sans interdit", sur i Télé, est présenté par Robert Ménard, fondateur et ancien président de Reporters sans Frontières. Pétition d'Avaaz contre le projet de peine de prison et de mort en Ouganda Présentation de l'association Alternatives Cameroune en vidéo Lire le rapport 2010 de SOS Homophobie ou regarder le résumé en vidéo Présentation du colloque Présentation d'Entrée payante Homophobie.org : Site spécialisé sur la journée du 17 mai Le Monde : Les agressions homophobes progressent en 2009Tetu: Interview de Louis-Georges Tin 10:36 Publié dans Evénements solidaires | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : 17mai, avaaz, cameroun, homophobie, idaho, kiss-in, lutte, ouganda, sos homophobie | Les commentaires sont fermés.


Université Sorbonne Nouvelle - Paris 3 - Centres de santé et services sociaux\nLe Service de Médecine Préventive des Étudiants\nCentre Censier – Porte 247 (2ème étage)\nTél 01 45 87 40 30\nLa Sorbonne Nouvelle dispose d’un service de Médecine Préventive à destination des étudiants inscrits à l’Université, pour garantir leur bien-être physique, social et psychologique. Il est ouvert toute l’année et propose des prestations gratuites et confidentielles d’une équipe de médecins, infirmières et psychologues.\nEn tant qu’étudiant international (en programme d’échange, en diplôme international, en tant qu’individuel) arrivant à la Sorbonne Nouvelle, vous pouvez effectuer une visite préventive au Service de Médecine des Étudiants. Des visites en anglais sont possibles.\nLe service assure les prestations suivantes : examens de santé, tests visuels et audiométriques, délivrance de certificats d’aptitude au sport , délivrance de certificats de « bonne santé » pour un emploi, consultation handicap en lien avec la mission handicap, entretiens psychologiques, délivrance de contraceptions, mise à jour des vaccinations, aide au sevrage tabagique.\nLe Service de Médecine Préventive ne remplace pas un médecin traitant.\nIl est conseillé aux étudiants de s’adresser au centre de Santé des Saints-Pères ou dans les centres de santé de la ville de Paris pour désigner un médecin traitant.\nLe Centre de Santé des Saints-Pères\nTél 01 42 86 21 29\nLe Centre de Santé des Saints-Pères est ouvert aux étudiants de la Sorbonne Nouvelle, et propose des prestations remboursées par la Sécurité Sociale.\nLe Centre de Santé des Saints-Pères assure les prestations suivantes : consultation de médecins généralistes, consultation gynécologique et délivrance de contraceptions, consultation bucco-dentaire, consultation handicap, test visuel, prise en charge psychologique, délivrance de certificats d’aptitude au sport, délivrance de certificats de « bonne santé » pour un emploi, aide au sevrage tabagique, mise à jour des vaccinations, bilans nutritionnels\nLe Centre de Santé des Saints-Pères peut assurer des prestations en anglais.\nCentre Censier – Bureau 222 (2ème étage)\nTél 01 45 87 40 89\nDeux assistantes sociales du CROUS sont présentes à la Sorbonne Nouvelle pour vous écouter et vous aider en cas de difficultés personnelles, familiales ou sociales. Le service est couvert par le secret professionnel, peut vous accompagner dans l’analyse de votre situation et envisager avec vous les meilleures solutions.\nEn tant qu'étudiant de la Sorbonne Nouvelle, français ou étranger, il est obligatoire et gratuit de s'inscrire à la Sécurité Sociale pour obtenir des remboursements de vos dépenses santé.\nLa Mission Handicap à l'Université\nServices sociaux et d'aide psychologique\nBureaux d'aide psychologique universitaire (BAPU)\nCentres de dépistage anonyme et gratuit (CDAG)


Hydratant activateur d’éclat à la vitamine C - Fresh | Sephora\nFreshHydratant activateur d’éclat à la vitamine C\nFORMAT 1.6 oz/ 50 mL•ARTICLE 1926369\n25877 coups de cœur\nUn hydratant léger aux vitamines C, E et B5, qui dynamise instantanément la peau et lui procurent une dose quotidienne d’éclat.\nVisez plus haut que la vitamine C. Véritable soin multivitaminé pour votre peau, la Crème visage hydratation et éclat Vitamin Nectar vous confère un teint rayonnant de santé. Renforcé par un complexe exclusif de vitamines C, E et B5 de fruits, avec en prime des extraits d’orange et de citron, ainsi que des minéraux revitalisants, ce soin hydratant éveille instantanément la peau et favorise un teint radieux. L’hespéridine glucosyl, flavonoïde d’origine naturel issu d’agrumes, aide à défatiguer la peau.\nRehaussée d’un parfum d’agrume énergisant, cette formule légère s’absorbe rapidement pour adoucir, lisser et minimiser les signes de fatigue de la peau. Résultat : une peau revigorée et rechargée, sans sensation grasse.\n« Mon exploration des effets de la nutrition sur la santé de la peau m’a conduit à mettre au point une crème pour le visage universelle qui procure une dose quotidienne d’éclat et d’hydratation enrichie en vitamines. Avec son effet ravivant et son parfum d’agrume effervescent, la Crème visage hydratation et éclat Vitamin Nectar Moisture Glow Face Cream apporte à votre peau une dose d’énergie instantanée. »— — Lev Glazman, co-fondateur de Fresh\nTest in-vivo après 1 mois :\n- Améliore immédiatement la luminosité de la peau\n- 95 % ont indiqué que leur peau était douce et lisse\n- 90 % ont trouvé que leur peau était hydratée, nourrie et souple\n- 88 % des évaluateurs ont indiqué que le produit procurait un éclat d’apparence saine\n- 85 % ont remarqué que la peau donnait la sensation d’être ravivée\n-Appliquer cette crème soyeuse matin et soir, lorsque la peau a besoin d’une dose d’énergie.\n-Associer au Masque pour le visage booster d’éclat Vitamin Nectar pour obtenir le rituel éclat instantané parfait.


Ma petite île déserte à moi ~ Min lille øde øy - Page 63 - Ma petite île déserte à moi ~ Min lille øde øy\nUne belle romance près du pôle nord\nGrâce à vôtre encouragement je continue mon récit de voyage à Svalbard. Comme ma très chère amie Ragnhild a indiqué, c'est une histoire très belle et très romanesque qui m'y ai menée en août 2003. En 1953 lorsque mon père a pratiqué son diplôme récent de médecin en Kirkenes, on lui a proposé un emploie de médecin en Ny Ålesund à Svalbard. Avant l' accepter il a envoyé une télégramme douce à ma mère à venir, d'où il lui a proposé mariage! Ma maman lui a vite accepté et après peu les deux se sont mariées en Oslo. Déjà le... [Lire la suite]\nPosté par Ninne2 à 17:29 - Norvège - Commentaires  - Permalien [#]\nMerci pour tous vos commentaires en concernant L'Arche de Noë , la "conservatoire des graines" qui était inaugurée cette semaine pas loin de Longyearbyen à Spitzbergen! C'est sympa que les médias en ont parlé chez vous aussi! La réserve de semences pourra accueillir jusqu'à 4,5 millions d'échantillons du monde entier! Si une variété de culture vient à disparaître dans son milieu naturel, les États et institutions pourront récupérer les graines qu'ils ont déposées et dont ils demeurent propriétaires. Les îles... [Lire la suite]\nPosté par Ninne2 à 16:19 - Norvège - Commentaires  - Permalien [#]


Le XVIIIème siècle, le siècle des Lumi&eg...\nLe XVIIIème siècle, le siècle des Lumières\nLe XVIIIe siècle s'est désigné, un peu partout en Europe, par l'expression d' « époque des Lumières ». Comme les écrivains de la Renaissance s'étaient voulus en opposition avec les « temps obscurs » du Moyen Âge, les générations qui se succèdent, de la fin du règne de Louis XIV (1715) à la Révolution (1789-1793), choisissent « la lumière » pour symbole de leurs luttes contre une certaine tradition politique et culturelle.\nDans tous les domaines en effet, qu'il s'agisse de la monarchie absolue, de la religion, de la morale, de la connaissance scientifique ou philosophique, du statut de l'écrivain et de la littérature, les hommes des Lumières vont faire de la liberté « éclairante » et « rayonnante » leur mot d'ordre et le principe de leur action ()\nI) Le contexte historique et socialII) La vie et les formes littéraires\n[...] Si la tragédie connaît encore de grands succès, elle a déjà perdu toute capacité d'innovation. Diderot voudrait lui donner, avec le drame bourgeois, une dimension plus humaine et plus réaliste ; mais c'est la comédie, chez Marivaux et Beaumarchais, s'adapte avec brio aux mouvements subtils ou plus brutaux de la contestation. De la même façon, si la poésie ne donne lieu à aucun chef-d'?uvre dans ce siècle de rationalité, le roman y fait au contraire l'apprentissage de la souplesse de ses formes et inspirations variées : roman d'apprentissage (Marivaux), roman par lettres (Montesquieu, Laclos), roman de m?urs ou psychologique (Laclos, Crébillon),etc. [...]\n[...] Séparés parfois par leur origines sociales ou leurs tempéraments, ils ont en commun un état d'esprit et des attitudes nouvelles. A l'exception du solitaire Rousseau, ils aiment la vie mondaine et les échanges collectifs; ils témoignent, par leurs voyages ou leurs correspondances, d'une grande curiosité internationale ; ils ont le souci du progrès matériel et de l'utilité sociale ; ils s'engagent dans les combats contre les formes de violence, de fanatisme ou d'intolérance et prennent la défense des libertés individuelles ou collectives. [...]\n[...] La sensibilité revient en force dans le champ littéraire et Rousseau, le mal-aimé du parti des philosophes paraît alors prendre sa revanche. Dans ses ?uvres autobiographiques, Les Confessions et Rêveries du promeneur solitaire, il révèle une intimité et une identité dont il affirme, contre tous, l'originalité et l'authenticité. [...]\nFranck H.\tLycéen Littérature\tLe XVIIIème siècle, le siècle des Lumières


Pour le retrait de la loi Travail, toutes et tous en grève le 19 mai (...) - Sud-Travail-Affaires-Sociales\nAccueil > Actualités et luttes > Actualités > Pour le retrait de la loi Travail, toutes et tous en grève le 19 mai (...)\nPour le retrait de la loi Travail, toutes et tous en grève le 19 mai !\nLe mouvement social qui a débuté le 9 mars et s’est depuis amplifié, marque les esprits avec plusieurs journées de grèves et de manifestations, des actions symboliques, de nombreux blocages\nde cibles économiques.\nPour combattre l’action des citoyens, salarié-es, jeunes, privé-es emploi, retraité-es, le gouvernement organise la répression systématique des manifestations et décide de contourner le débat parlementaire, qui aurait pu s’en faire l’écho, en passant en force par utilisation du 49.3. Inacceptable !\nEn apportant quelques aménagements, en répondant ici ou là à des revendications catégorielles, le gouvernement a joué et continue à jouer la division : entre organisations syndicales dans un premier temps, entre mouvements de jeunesse et syndicats ensuite.\nLe rapport de forces que nous avons ainsi contribué à créer, a obligé le gouvernement à quelques reculs par rapport au projet initialement concocté avec le patronat. Mais celui-ci reste totalement inacceptable, les désaccords restent entiers et tout particulièrement le cœur du projet qui est l’inversion de la hiérarchie des normes et la facilitation des licenciements au moindre prétexte soi-disant économique, indépendamment de l’existence d’une cause réelle et sérieuse. Seul son retrait est envisageable.\nNos missions sont explicitement visées. Ainsi, en prévoyant un service de renseignements juridiques dédié au patronat, la loi travail attaque aussi l’inspection du travail comme service public au service des salariés.\nLes recours contre les avis du médecin ne relèveront plus de l’inspection du travail mais des prud’hommes déjà surchargés.\nD’une façon générale, face à un droit du travail qui sera renvoyé prioritairement à la négociation collective, quelle sera l’action de contrôle de l’Inspection du travail et quels seront ses moyens, en termes d’action pénale notamment ?\nAprès les lois Macron – Rebsamen, la lente mais sûre destruction des services publics et l’état d’urgence, la Loi travail et les négociations UNEDIC constituent un lot sans précédent de remises en cause des conquêtes sociales. Une offensive tous azimuts du gouvernement et du MEDEF visant à imposer une société encore plus capitaliste, ultralibérale et autoritaire que nous ne pouvons que combattre.\nCette situation renforce la nécessité d’amplifier les mobilisations déjà engagées le sur tout le territoire.\nNous invitons les agents réunis en AG à débattre de l’amplification du mouvement et de la suite des actions\nLe 19 mai doit être une journée de convergence et d’unité, de grève et de manifestations massives.\nArticle publié le jeudi 1er septembre 2016


M. Simon DOURLEN\nM. Kléber PREVOT\nM. Daniel RAVIART\nDR Daniel RAVIART, ancien marinier. J'ai commencé ce métier à l'âge de 15 ans. Je me suis mis à mon compte à l'âge de 20 ans, jusque là, j'ai cessé l'activité. Donc j'ai été artisan-marinier, j'ai navigué dans toute la partie Nord de l'Europe et j'ai transporté diverses marchandises, et maintenant que j'ai cessé l'activité je suis bénévole au sein de l'association de la batellerie à Poses, étant moi-même habitant de cette commune depuis 1982. Il faut qu'on fasse perdurer l'histoire de notre profession : c'est pas évident, on manque beaucoup de bénévoles et si ce reportage peut servir à faire des recrues ce sera parfait.\nSD Dourlen Simon, je suis un ancien marinier. J'ai travaillé pendant quinze ans dans une société de transport d'hydrocarbures en tant que matelot, capitaine et après sur un pousseur. à la suite de cela, j'ai changé, j'ai été comme pilote sur les bateaux qui font l'Angleterre, tout ça... les caboteurs, pendant vingt-huit ans. Et là, j'ai pris ma retraite après, et je me suis mis à l'association pour continuer dans le métier.\nKP Je m'appelle PREVOT Kléber, j'ai commencé sur les pousseurs à 14 ans. J'ai commencé à l'Union normande, un pousseur à vin. Je transportais du vin. Je suis rentré chez Esso, et à 49 ans ils m'ont mis en retraite. Et depuis, c'est repos. Je travaille avec mes collègues à l'association.\nKP Il fallait attendre nos 18 ans, on passait notre permis de bateau, la commission on appelait ça.\nSD, DR Certificat de capacité.\nKP Selon l'ancienneté et tout ça, on montait en grade. Après sur les pousseurs, c'était le permis F. Il a fallu qu'on repasse les permis F : 180 m ; le permis de téléphone ; tout un tas de trucs.\nDR La licence téléphone, oui. Le radar aussi.\nKP Et le truc pour les hydrocarbures, tous les trois ans en stage d'hydrocarbures, oh la la !\nDR Bah oui, c'est normal, il faut faire attention à la pollution.\nKP Et puis après, c'est comme ça qu'on montait en grade. On a commencé matelot, après on a monté : second capitaine, capitaine... après, commandant. Parce qu'il y en a qui se sont mis commandants, mais moi j'ai toujours dit capitaine. J'ai jamais eu le grade de commandant. Et à la fin j'ai fini mécanicien, parce qu'ils avaient vendu le pousseur et ils ont mis un avitailleur au Havre, et j'ai fini mécanicien.\nDR Contrairement à toi, moi je n'avais pas de problème de grade : j'étais mon propre patron. J'étais commandant, capitaine, j'étais amiral...\nSD Cuisinier !\nDR Cuisinier... mécanicien...\nSD Femme de ménage...\nDR Mécanicien, parce que travailler à son compte comme ça... Vous en tant que salarié vous étiez par une entreprise donc vous aviez tous les corps de métier qui étaient là pour intervenir pour diverses réparations, tandis que lorsqu'on travaille comme moi avec Yolande, à notre compte, il faut te débrouiller par toi-même pour être à la fois les différents corps de métier pour essayer d'avoir le moins de dépenses possible pour la gestion de ton entreprise. Et quand il restait un petit bénéfice bah c'était pour nous.\nSD Que nous, tout allait bien, c'était l'Amérique. ça dépendait des sociétés, hein.\nDR L'avantage de travailler à son compte, c'est qu'on est son propre chef. C'est une liberté, qu'on paye relativement cher. Ça n'a pas été rose tout le temps. Il y avait des fins de mois qui étaient difficiles.\nKP J'ai connu Georges Annault, il était comme toi, il avait un bateau pousseur. C'est moi qui lui prêtais des sous en fin de mois, des fois.\nDR Déjà à l'époque, vous, vous aviez plus de contrats étant donné que c'était des grosses entreprises donc il y avait des marchés qui étaient traités avec des gros tonnages, tandis que nous, notre bateau il faisait 700 tonnes, donc c'était des tonnages moindres, ce qui faisait qu'on ne pouvait pas faire les mêmes prix que vous, que les grosses entreprises. Donc on restait des fois jusqu'à 30-40 jours en attente d'un fret. Là ça a été très dur, alors que la voie d'eau, quand on regarde toutes les revues de transport et autres, la tonne/km transportée c'est la moins chère. Et c'est elle qui a le moins de boulot.\nSD Et qui ne pollue pas.\nDR C'est respectueux vis-à-vis de l'environnement, tout... Enfin de nos jours il y a le marché des containers qui marche maintenant.\nSD Oui, mais c'est les gros bateaux.\nDR Ah oui, c'est toujours les gros bateaux, de tout façon, le type Freycinet, il n'existe presque plus. Déjà les canaux Freycinet ne sont pas entretenus. Partant de là, les bateaux ne peuvent plus exister. Puis après, un bateau de 300 tonnes sur un fleuve comme la Seine, il ne peut pas rivaliser avec un convoi de 5 000 tonnes.\n[07:20] Monsieur tout le monde, toutes sortes de clients possible parce qu'on prenait... exemple j'ai vu une fois prendre de la marchandise à Gaillon, en aval de l'écluse de La Garenne, charger des fûts de bitume, des fûts de 200 litres remplis de bitume, froid bien sûr, puis je l'ai emmené à Anvers. Et puis là ça repartait dans un caboteur qui lui-même retraversait devant les côtes vers Le Havre, pour descendre en Afrique. Après, on prenait des céréales, mais les céréales c'est pareil, on chargeait ça toujours en amont de Paris, ou sur Compiègne pour venir à Rouen, et ça partait dans les navires vers la Russie, vers d'autres bateaux suivant les marchés qui étaient passés. Je n'avais pas toujours le même client.\nKP Et tu ne faisais pas toujours pareil.\nDR Ah non !\nKP Tu passais du sable, et tout ça.\nDR Une fois j'avais chargé même des petits pois, c'était à Nogent-sur-Seine je crois, pour Anvers. Pareil, qu'ils revidaient dans un navire.\nSD Le sucre\nDR Oui, le sucre, le sucre en sacs.\nKP Les cacahuètes... la farine en sacs.\nDR Enfin, la farine, c'était plus en France, on chargeait ça à Corbeil.\nKP Moi mes parents ils étaient sur les CF, les CF7 (il y a eu le CF5) tu as connu ?\nDR Je suis beaucoup plus jeune que toi, moi !\nKP Oui mais le CF5 tu l'as connu... C'était une Desoutter qui était dessus. Mes parents ils faisaient tout, ils balayaient la cale.\nDR Ah oui, à chaque fois, il fallait bien nettoyer la cale, si tu reprenais du charbon puis que tu rechargeais de la farine derrière, fallait pas que la cale soit trop souillée quoi.\nKP De la noix de coco, on chargeait.\nDR Ah ça j'ai jamais pris ça, moi.\nKP Oui, tout cassé , et dedans il y avait tout plein de petites bêtes noires, eh bien on en mangeait quand-même ! On grattait, on retirait les bêtes et on mangeait les bouts de coco. Mais en vrac, hein, on chargeait ça.\nDR Ce qui était le plus dangereux, par expérience, c'était de charger des colls, des rouleaux de câble. Quand tu prenais des 6 tonnes, ou jusqu'à 20 tonnes une fois. Il faut la mettre sur le côté, tu as intérêt à bien la caler, pour équilibrer, parce que si jamais il y en a une qui part, ton bateau il fait demi-tour et puis tu n'as rien vu venir. C'était assez périlleux par moments, il fallait faire très attention. Quand tu as commencé avec Corinne, sur l'Ambre je crois, tu faisais la Marne.\nSD Oui on faisait les trajets sur la Marne. C'était un automoteur pétrole, j'étais avec ma femme. On chargeait à l'écluse des Basses-Fermes, sur la Marne, du pétrole brut, qui vient de Coulommiers.\nKP Et tu vidais où, ton truc là ?\nSD à Villeneuve-la-Garenne, pour aller en raffinerie après.\nKP Mes parents aussi, ils faisaient ça, avec le Joseph, le chaland à voiles. On vidait soit à Villeneuve-la-Garenne, soit à la SIME.\nChargements et trajets\nKP Ça dépend où on allait. De Port-Jérôme des fois on allait vider à Vitry. Déjà il fallait faire des retours dans Paris et tout ça, on mettait un temps infini pour faire un voyage.\nDR Pourquoi ? Parce qu'il fallait découpler dans Paris ?\nKP On avait trois barges, nous. Pour passer, on laissait une barge à Saint-Bernard, ou deux. Et on allait chercher l'autre, puis après on allait avitailler. Et en descendant, pareil.\nDR Et puis tout ça c'était fonction de la crue aussi.\nKP Quand il y avait de la crue on n'y allait pas, nous.\nSD On n'avait droit qu'à 110 m. Quand on le faisait, une formée, une carrée et puis le pousseur : 117 m ! Quoi faire ?\n[12:12] KP Le carré d'une barge, c'est ça. Normalement elles sont formées les barges.\nSD C'est la barge du milieu ça\nKP Celle du milieu elle est carrée des deux bouts.\nSD L'autre elle comme ça, puis il y a de la façon.\nDR Si vous préférez, vous avez trois barges : celle du milieu c'est la carrée, celle de l'avant c'est la formée, elle est façonnée dans ce sens là pour la pénétration dans l'eau, et l'autre pareil\nKP Parce qu'on change de bout : quand on arrive à Porcheville, une fois qu'on est vide, on change de bout avec le pousseur et on repart.\nDR Montant, c'est en remontant vers Paris, et Avalant, c'est dans le sens du fleuve.\nSD du courant.\nKP C'est comme Sylvie, quand je lui ai dit qu'il fallait éviter à Port-Jérôme, elle me dit "éviter quoi ?" [rires]\nDR éviter, alors, qu'est-ce-que c'est ?\nKP Toi tu sais ?\nKP C'est virer.\nSD Nous on disait virer.\nDR Oui, faire demi-tout avec le bateau.\nKP La première fois que j'ai entendu le pilote de mer dire ça, je dis à mon capitaine "Il va éviter quoi ?" Je ne savais pas le terme.\nSD Comme faire tout-hors\nKP Comme larguer les amarres, nous on dit tout-hors. [13:42] De Port-Jérôme, une fois chargé on mettait 10 h pour venir à Poses. En montant donc. Une fois qu'on avait éclusé Poses, on mettait 4 h pour aller à Notre-Dame de La Garenne. La Garenne - Méricourt il fallait encore 4 h. Et en dernier on faisait Porcheville. La centrale de Porcheville. Et on faisait trois tours par semaine. C'était pas mal, hein. Parce que nous, on réchauffait notre fuel nous-mêmes. On arrivait à Porcheville, en plein hiver le truc était à 80-90°, donc il l'était tout de suite, Alors que des fois on faisait deux voyages où les mêmes pousseurs étaient toujours en train de réchauffer là-bas parce qu'il y avait 4-5 pousseurs.\nDR Pour vider les barges, ça allait très vite, non ?\nKP Nous on mettait 7 h pour vider 5 000 tonnes.\nDR Et après, tu refaisais avalant de retour sur Port-Jérôme ?\nKP Aussitôt oui. En dernier, on a fait ça au moins pendant dix ans. Puis du jour au lendemain, paf, ça s'est arrêté.\nDR Trois fois 5 000 tonnes (par semaine), ça en fait des camions, ça !\nKP Oui, et puis des wagons. Au début c'était aux wagons, et puis après ils ont tout arrêt à Porcheville. Elle est arrêtée, hein.\nDR C'est là qu'ils avaient remplacé par la grande roue pour vider le charbon. La roue-pelle, ils appelaient ça. Une roue crantée.\nKP Non, ils l'ont fait avant, la roue-pelle. On a repris le fuel après, ils avaient arrêté tout.\nDR Moi je n'étais pas souvent par là.\nKP Les gars, ils faisaient le charbon, ils vidaient une barge en moins de deux, avec le gros machin. Rien ne nous arrêtait, hein. Nous on n'attendait pas la marée, dès qu'on avait fini de charger, hop ! On larguait, puis en route. On aimait mieux avoir la marée.\nDR Bah bien sûr, il y avait une économie d'énergie si tu attendais la marée.\nKP Mais pour la société, il fallait... Des fois, on disait on attend 2-3 h.\nDR Bah oui, c'était quand-même un gain de temps, et surtout de carburant.\nKP Et en dernier, on faisait une halte à Villequier, quand il y avait des grosses marées. On s'amarrait sur la bouée à Villequier, et on repartait 5h30 - 6 h.\nDR C'est quand-même mieux d'attendre la marée.\nKP Et puis tu arrivais à Rouen, à Poses, avec le plein. Surtout à la fin, on avait 3m50.\nDR Oui tu étais en pleine eau, parce que si tu vas à contre-marée, au fur et à mesure, l'eau est moindre, donc le tirant d'eau est moindre, donc tu es plus à naviguer plus près du fond, hein. En amont, à partir du pont de Oissel, il faut faire attention.\nKP Même le tournant de l'île Lacroix, quand il y avait du courant.\nDR Ah oui, le pont Corneille.\nKP Nous on avait le guindeau à l'avant, on le mettait à fond et on y allait à fond les manettes. Il fallait pas louper ton coup. Des fois on rasait puis on repartait à l'autre... oh la la ! On le faisait tellement qu'on ne faisait plus attention, des fois. Un coup, j'ai failli passer au-dedans des pieux à la Mailleraye, la descente du passeur.\nDR Le bac ?\nKP Oui, je sais pas, je discutais avec le gars à côté de moi. Sur le coup, il y avait un navire descendant, Je l'entends "Eh ! Le pousseur descendant, là, qu'est-ce que vous faites ?" Ah ! Je regarde le radar : Ah la la ! J'allais passer au-dedans des pieux ! J'ai mis les machins à fond. Après j'ai dit à l'autre, "Tiens, prends ça". J'avais le cœur qui battait... Oui, on s'y habitue et puis on ne fait plus attention. Même dans le brouillard, hein.\nDR C'est un métier : tu ne te fais pas marinier du jour au lendemain. Dans ce que je faisais, moi, dans le Nord de l'Europe, le plus dur, c'était la traversée de la Zélande, aux Pays-Bas, entre Terneuzen et l'écluse d'Answert à l'époque. C'est un bras de mer : tu croises des navires, tu en vois arriver derrière derrière toi, et ils arrivent très très vite.\nKP Bah nous on allait à Honfleur, hein. T'as des sacrés tabacs là-bas. Un coup on avait tout cassé. Heureusement qu'on a réussi à mettre les nylons, je ne sais pas comment... Les barges elles allaient à droite, à gauche. Et après, on rentrait en marche arrière à Honfleur.\nDR Quand il fait beau, tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes, dès qu'il y a un temps de cochon, il faut s'adapter.\nKP Honfleur, on en a bavé. Après, on marchait en marche arrière, impeccable.\nDR Ce qui était bien, c'est que tous les jours tu voyais des paysages et des gens différents. Il y avait du contact quand-même.\nKP Traverser Paris l'hiver, quand c'est Noël et tout ça, c'est d'une beauté. Même maintenant encore. C'est joli.\nDR Ah oui, traverser Paris de nuit, oui. C'est super beau.\nKP Mais nous à la fin, on ne regardait plus.\nDR Mais maintenant on est un peu ébloui par tous les projecteurs qu'il y a sur les bateaux.\nSD Oui, sur les bateaux de plaisance. Maintenant c'est une autoroute, la nuit.\nKP Ah bah moi je ne reconnaissais pas, quand j'ai vu toutes les péniches le long des quais, il n'y en avait pas tant que ça quand je travaillais, moi.\nSD Quand on travaillait de nuit dans Paris, avec tous les plaisanciers, tu es ébloui de partout.\nKP On était allongé les deux pieds sur le machin.\nDR Bah oui, bah la conduite, c'était ça après, avec des barres : il n'y avait plus le macaron. Il n'y avait plus à monter sur - tu te souviens - les gabiots ?\nKP Mon père, il avait un gouvernail comme celui-là. Il avait la paume des mains... il ne pouvait plus bouger ses mains à la fin, tellement que le gouvernail était dur. Oh la la, quand tu montais dans Paris, la mère et puis le père.\nDR En fin de journée, tu n'avais pas besoin d'aller faire de la musculation, tu l'avais faite toute la journée.\nSD Elle était faite.\nKP Quand il y a une barre tout autour, ça allait mieux, parce que là les gabiots, le soir, je te jure...\nDR Après il n'y avait que les petites manettes pour conduire. C'est vrai que c'était beaucoup moins physique. Ce qui explique cela : on avait de l'embonpoint après !\nKP Ce qui était encore mieux, on avait le pilote automatique après. En Seine-Maritime,des fois on était tous dans la cuisine avec le cuistot, le bateau il marchait tout seul. De temps en temps on allait voir quand-même s'il n'y avait pas...\nDR C'est ce qu'il s'est passé en Méditerranée, là. Bah il a mis le pilotage automatique, c'est sûr. Il est parti...\nKP Il s'est endormi le gars, sans doute.\nDR Il s'est endormi ou il est parti faire un tour.\nKP Nous on avait un homme-mort... ils appellent ça.\nDR C'est-à-dire ?\nKP Toutes les 2 minutes ça sonnait si tu le mettais. Pour ne pas t'endormir.\nDR Ah oui, c'est ce qu'ils ont dans le TGV.\nSD Ça coupait le moteur.\nKP Dans le canal de Tancarville, il allait tout droit, le truc, tu le mettais au milieu, il ne bougeait pas.\nSD Faut pas qu'il y ait de vents aussi, parce que quand il y a un bon vent dans le canal de Tancarville...\nKP Il reprenait bien quand-même lorsqu'il le fallait.\nSD On n'avait pas de bouteur à cette époque-là sur les barges. On changeait le pousseur de bout, et puis tout le canal en marche arrière.\nDR Ah oui,le bouteur, c'était le gouvernail à l'avant du bateau ?\nSD, KP Oui mais là il n'y en avait pas.\nKP, SD Ils faisaient tout le canal en marche arrière, et l'avant il traînait dans les roseaux.\nDR Maintenant il y a des propulseurs d'étrave. C'est une autre navigation par rapport à l'époque du Fauvette, qui a 90 ans.\nKP Le propulseur d'étrave, c'est super, surtout pour aller ravitailler les navires et tout ça, il fallait des fois se mettre...\nSD C'est beaucoup plus facile pour travailler. C'est-à-dire que vous voulez accoster, vous pouvez accoster l'avant avec le propulseur d'étrave alors c'est beaucoup plus facile.\nDR Vous avez une motorisation à l'avant, une motorisation à l'arrière : vous faites ce que vous voulez.\nKP Moi, j'ai un trajet qui m'a marque, c'est quand on a foutu la Passerelle des Arts en l'air. Avec le pousseur à vin. C'était Michel Deliage, eh j'avais 14 ans, hein. Eh rigole pas toi... Risques et périls. Je lui dis, encore "Michel, c'est dangereux", mais j'étais jeune, moi. Le coin du treuil, il a pris dans un... c'est de la fonte... Ils étaient tous là à regarder. On a cassé le...\nDR Ah oui ? Et il n'est pas tombé à l'eau ?\nKP Non, heureusement, c'est de la fonte. Elle a cassé à certains endroits, tu vois, qu'on a touchés. Ça a passé au tribunal et puis tout ça. Tu regarderas si un jour tu passes : la truc des avalants, il y a un truc c'est tout en ferraille au lieu de la fonte. Et après on marchait jour et nuit pour payer. C'est comme ça que je suis entré à la Esso parce que j'en avais marre. Moi j'avais 14 ans, dis !\nDR Je me souviens d'un transport, il y avait une grande grande crue je ne saurais plus dire en quelle année c'était... 1980-1982 il me semble, qu'on a eu une grande crue. Et donc je faisais avalant à Vernon. J'allais charger des graines à Vernon et je venais faire un déchargement sur Rouen pour le bassin à Grand-Quevilly. Et là on a vu passer sur le barrage des écluses de La Garenne, c'était très fort, il y avait je crois 2 000 mètres cubes ici aux écluses, au barrage de Poses, et je me souviens que l'entrée du chenal des écluses d'Amfreville ça avait été assez périlleux\nSD Laborieux. J'en ai connues avec des caboteurs\nKP Et les pousseurs.\nDR Et là donc avec la vitesse du courant on descendait le fleuve à une vitesse grand V.\nSD La crue dont tu parles, là, j'avais descendu avec un 100 m (un caboteur), et on est passé sur le barrage de La Garenne, et il avait chargé lourd puisque pour lui il y avait de l'eau... Je me suis dit, c'est pas normal, quand on va rentrer au chenal de Poses, vous allez voir. Et puis ça n'a pas manqué : quand on est rentré, eh bien on est rentré, mais après, pouf, on a été se coller à terre, là...\nDR Ah oui, dans le chenal, là, il n'y a pas beaucoup de tirant d'eau.\nKP En dernier, ils mettaient un pousseur de manœuvre pour ne pas qu'ils sortent du machin, les pousseurs ils poussaient sur l'avant.\nDR Il y a une barge qui a passé le barrage je crois.\nKP Non : elle s'est mise en travers dans le barrage.\nSD Mais il y en une qui a passé.\nDR Il y a des photos.\nKP Puis nous on avait bloqué le port de Rouen pendant cinq semaines en grève.\nDR Du point de vue hydrocarbure, tout ça, vous aviez des contrôles, pour la pollution, tout ça ? Les valves, tout ça, vérification des valves pour ne pas que ça fuie, de façon à éviter les pollutions ?\nKP Non, la seule chose qu'il fallait qu'on fasse, c'était vider la salle des machines et tout ça.\nDR Dans des stations appropriées ?\nKP Non, il fallait faire venir un camion\nDR Ah oui, c'était un camion à l'époque ?\nKP qui pompait. Sur la fin, hein. Ils nous contrôlaient.\nDR Toutes les huiles. Enfin moi je n'ai pas fait d'hydrocarbures, mais tout ce qui était huile de vidange et autres, il fallait tout ordonner dans des stations agréées,\nSD C'était pareil, nous.\nDR sur lesquelles on donnait le livret et on remettait la quantité.\nKP Nous le camion, il pompait la cale, il mettait du produit d'entretien, puis un coup de jet. La salle des machines elle était super propre.\n[29:34] DR On a les berges qui s'effondrent parce que les berges ne sont pas entretenues. La Seine, le fleuve et les canaux ne sont pas curés (on dit curer... dans notre vocabulaire on dit draguer, mais je crois que dans le terme terrien c'est curage, curer).\nKP Avant on voyait beaucoup plus de dragages que maintenant. Maintenant, c'est les pousseurs qui le font, à la fin on faisait... On voyait la barge qui faisait ...\nDR Oui, c'est avec l'enfoncement de 3m50 qu'ils peuvent avoir, c'est eux qui curent le fleuve, les canaux. Il n'y a plus d'entretien et malgré que notre réseau de voies navigables en France doive comporter 7 000 km, je ne saurais dire combien sont exploitables réellement, mais beaucoup plus pourraient l'être s'il y avait eu un entretien suivi, par l'entretien des berges, le curage de ces fleuves et canaux. Sachant qu'on est quand-même le transport le plus économique : si on prend n'importe quelle revue de transport, il est prouvé par A plus B qu'à la tonne/ km transportée, c'est la voie d'eau qui est la plus économique, écologiquement parlant également. Je ne comprends pas que...\nSD Même en pollution...\nDR Tout à fait. Avec la réglementation sur les moteurs Diesel qu'ils ont maintenant, ils sont tenus d'avoir des normes comme les véhicules, les voitures. Nos politiques, nos dirigeants... je ne sais pas, il n'y a peut-être pas la même volonté de transport fluvial en France qu'il peut y avoir dans nos pays voisins, que ce soit la Belgique ou même les Pays-Bas. Bon les Pays-Bas, certes, c'est un pays où ils ne peuvent essentiellement compter que sur la voie d'eau. Mais en Belgique, quand on voit tout ce qui se transporte, par rapport à nous, la France, c'est... Il y a une autre politique voie d'eau, voilà.\nLe déclin de la profession\nDR C'était un super métier, qui n'est pas reconnu à sa juste valeur, ça c'est sûr. Nos dirigeants, nos politiques ne sont pas pour, comme je l'ai déjà précisé maintes et maintes fois. Il n'y a pas une volonté voie d'eau, c'est indéniable. Tant qu'il n'y aura pas cette volonté d'entretenir, de faire connaître cette voie d'eau. Si on prend l'exemple de la liaison Seine-Nord, actuellement pour aller dans le nord de l'Europe comme je faisais, c'est possible que par des bateaux de type Freycinet. On nous parle d'un canal qui doit se faire de la région de Compiègne pour rejoindre Douai, d'environ 100 km : sans dire trop de bêtises, ça fait vingt ans qu'on en parle. Monsieur Sarkozy s'était engagé à le finir pour 2013, je crois qu'on doit être en 2018 : il n'y a pas un premier coup de pioche qui a été donné. Là, il y aurait des projets pour 2020, mais bon, on en parle depuis les années 1990 de ce canal. Donc c'est bien la preuve qu'il n'y a une pas volonté de voie d'eau. Et ma grande déception, c'est ça.\nKP On a disparu vite fait, c'est incroyable. Les pousseurs, tout, les petits bateaux... On a disparu : petit à petit on ne voyait plus de petits bateaux, on ne voyait plus de ceci... Avant ça grouillait.\nDR Mais après guerre, en 1945, c'est là qu'ils ont commencé à faire des constructions sur les forges de Strasbourg, c'est des bateaux qui ont été construits dans les années 1950 à 1960 à peu près. Il y a eu une très grande quantité de bateaux. Il y avait tout à relancer après la guerre, il y avait toute une économie à remettre en place. Et toutes les constructions à refaire suite aux bombardements... Ça, ça a été le boom jusque dans les années 1970. Et après, à partie de 1970, on a eu une descente dans les transports, qui a été aggravée par le passage d'un ministre des Transports dans les années 1975, de mémoire Monsieur Fiterman, et bon là ça a été le déclin. Moi je pense, personnellement, que le déclin de la profession a commencé dans ces années-là et ça ne s'est jamais amélioré depuis. Pour les bateaux de type Freycinet, il n'y avait plus d'avenir, quoi. Autant il y a eu beaucoup de travail pour ce type de bateaux après guerre jusque dans les années 1970, grand maximum 1980, et après non : les bateaux de type Freycinet sont tombés à l'abandon et puis ça a été l'évolution des convois poussés, des convois de 5 000 tonnes, tout ça... des gros bateaux.\nSD Le bateau Freycinet, c'est un bateau de 38,5 m, par 5 m de large\nDR Qui tient on nom de Monsieur Freycinet. Toujours dans cette volonté de supprimer du tonnage sur les voies navigables, il a été instauré un plan de déchirage. Ce plan de déchirage consiste à racheter notre permis d'exploitation du bateau, parce que chaque bateau a un permis d'exploitation, sur lequel il est mentionné le nom du bateau, le propriétaire, le tonnage (le port lourd maximum que celui-ci peut transporter), et en fonction de ce tonnage maximum, il était alloué une indemnité au tonnage (à la tonne), pour supprimer ce bateau, qui partait au déchirage. L'Office national de la navigation donc à l'époque (l'ONN), rachetait donc ces permis d'exploitation et le marinier s'en allait avec cette indemnité et son bateau, lui, partait au chalumeau. Du manque de bateaux Freycinet sur notre réseau en France, quoi.\nTémoignage de M. Robert ALLARD, ancien marinier ~~ M. Roger BRISSET, ancien marinier\nTémoignage de M. Gilbert CIRETTE, ancien responsable chez Morillon Corvol ~~ M. Guy GRENIER, employé chez Cemex Granulats\nTémoignage de Mme Rolande LESAGE, ancienne marinière\nTémoignage de M. Sylvère LESAGE, ancien batelier


Eau demaquillante Peau seche et sensible Dermaclay 200ml\nAccueil » Soins visage bio » Peau sensible » Soins Nettoyants » Dermaclay Eau démaquillante Peau sèche et sensible 200ml\nViens voir le Eau démaquillante Peau sèche et sensible 200ml Dermaclay\nEau démaquillante Peau sèche et sensible 200ml Dermaclay.\nLa Rose et la Mauve adoucissent l'épiderme, décongestionnent les paupières, calment les inflammations.\nLe Tilleul détend les traits.\nL'Aloe Vera hydrate les couches supérieures de l'épiderme.\nEmulsionnant naturel d'huile d'olive, extraits de Rose, Mauve, Tilleul, Aloe Vera.\nEau démaquillante Peau sèche et sensible 200ml Dermaclay, référencé par Mondebio.\nSandra, le 15/08/2016\nles + : le coté spray est sympas (2 pressions suffisent), l'odeur est neutre\nLes - : démaquille vraiment très mal en combinaison avec des cotons démaquillants lavables (c'est un peu mieux avec du coton normal mais il faut mettre beaucoup plus de produit - testé avec du mascara et du crayon noir non waterproof), laisse la peau très sèche (j'ai une peau mixte)\nje ne le rachèterai pas car il n'est pas assez efficace pour moi\nJulien, le 15/04/2016\nDelphine, le 02/01/2015\nAvis moyen. Ce produit nettoie bien le visage, mais il laisse parfois la peau un peu sèche et collante (même sans forcer sur la dose ;-)\nMeilleur démaquillant que j'ai testés!\nJe l'utilise depuis 5ans : démaquille très bien (je mets du liner, mascara et khol). Parfaite pour mes yeux sensibles.\nOdeur fraîche et discrète!\nAyant les yeux très sensibles, cette lotion me convient bien. Comme tout les démaquillant Dermaclay, ils tiennent leurs promesses ! Le srpay est super pratique. La lotion mousse un peu se qui est agréable. A recommander et re-commander !\nAude, le 28/01/2011\nProduit efficace et odeur agréable, démaquille plutôt bien si l'on n'utilise pas du maquillage ultra-longue tenue! Excellent rapport qualité-prix. Seul bémol:le vaporisateur qui marche très mal, j'ai du transvaser le produit dans un autre flacon pour pouvoir l'utiliser!!!\nProduit très peu efficace comparé à l'huile démaquillante, ça enlève mal le mascara, et il faut frotter la peau pour un minimum de résultat ! sinon produit frais, odeur agréable, mais je n'en reprendrai pas !\nparfait, je n'utilise plus que lui\nIl faut vaporiser beaucoup de produits pour démaquiller les yeux,pas assez efficace à mon goût pour bien démaquiller\nBon démaquillant, efficace pour la peau aussi bien que les yeux, mais il faut vaporiser énormément de façon à ce que le coton soit suffisamment imbibé. Ce produit n'est donc pas le plus économique que j'ai testé, mais son prix doux compense..\nNatalia, le 13/05/2009\nCette eau démaquillante m'a déçue, je me maquille beaucoup et elle n'est pas assez efficace pour le fond de teint, je dois utiliser un autre démaquillant bio pour l'enlever complètement. Pour le mascara, c'est mieux mais pas génial...\nIl faut beaucoup trop de "pshitt" pour que le coton soit suffisamment imbibé du produit.\nC'est un peu pénible, dommage !\nSinon pratique car il nettoie yeux et visage.\nLe geste le plus simple et le plus rapide pour nettoyer et/ou démaquiller ma peau. Les pchits ne sont pas un inconvénient puisqu'ils permettent justement de s'adapter au maquillage, ou pas... L'odeur n'est ni exquise ni désagréable. Laisse la peau souple (j'en oublierais parfois de mettre une crème).\nDeux mots : Merci Eumadis.\nValérie, le 04/12/2008\nExcellent produit, des effets de tiraillement avec les autres produits contrairement à ce produit, peau très douce et fraiche. Pratique et économique le 2 en 1: 1 pression pour les yeux et l'autre pour le visage.\nFabienne, le 26/11/2008\neau démaquillante parfaite, démaquille correctement même les yeux, odeur agréable, utilisation d'un seul produit.\nElisabeth, le 23/11/2008\nlaisse la peau propre et détendue. En revanche, le conditionnement n'est pas pratique. il faut presser de nombreuses fois sur la pompe pour obtenir suffisamment de produit.\nAvis mitigé, nettoie bien le visage mais me laisse la peau trop sèche.\nMoi aussi je trouve qu'il faut trop de pschitt sur le coton pour avoir la bonne dose de produit.\nVirginie, le 22/05/2008\nTrès bien. Ne pique pas ma peau sensible. Démaquille bien le mascara. Laisse la peau douce.\nbon produit , laisse la peau douce et souple\nil laisse la peau douce, n'irrite pas la peau je déplore juste le packaging pas très joli\ntrès bonne action démaquillante,mais j'ai fini par l'abandonner car un peu décapante tout de même pour ma peau sensible et sèche\nUn peu bizarre au début quand on est habituée aux laits démaquillants... mais l'efficacité est là. Pour les yeux c'est vrai qu'il faut insister un peu si on utilise du mascara "classique". Mais c'est un produit à recommander !\nAurore, le 16/08/2007\nJe confirme les précédents avis positifs. Ce produit démaquille très bien, laisse la peau douce et souple et hydratée. Ma peau sensible et mixte l'a très bien supporté.\nMais il est vrai qu'il faut beaucoup de pchitt pour libérer la bonne dose de produit mais celà peut etre vue de facon à ce que le produit soit économique car on utilise la juste dose nécessaire. Par contre j'utilise un autre produit pour les yeux car il est un peu irritant pour cette partie du visage (pour le contour des yeux il est très bien mais pour enlever du mascara c'est un peu irritant). Produit à conseiller. J'espère que mon avis aidera les éventuelles utilisatrices.\nPas mal, cependant il faut pas mal de "pshitt" sur le coton pour rendre le produit efficace. J'ai trouvé mieux chez Naturado, même prix pour 500ml, dommage que ce site ne le propose pas...\nMarie-france, le 02/05/2007\nJe confirme l'avis laissé par les autres utilisatrices. Ce produit est génial : pratique, efficace, agréable,...Merci au monde bio de prévoir le réassortiment nécessaire (je n'ai pas pu le mettre dans ma commande d'aujourd'hui car il n'était pas en stock)... ;-)\nSuper produit. Je n'étais pas une adepte des eaux mais je me suis laissée convaincre par les avis positifs et je n'ai vraiment aucun regret. Démaquille très bien (bien mieux que certains lait) et laisse la peau douce, fraîche et apaisée. Adopté!\nAline, le 07/03/2007\nBon produit qui démaquille bien. La peau ne colle pas et ne tiraille pas. Inutile de mettre trop de produit. A conseiller\nAurélie, le 08/08/2006\nVraiment super. Nettoie bien et laisse la peau douce et pas collante du tout comme certains autres produits.\nTrès pratique le 2 en un pour celles qui sont pressée, permet de nettoyer et rafraichir en un seul geste.\nMeilleur démaquillant que j'ai testés! Je l'utilise depuis 5ans : démaquille très bien (je mets du liner, mascara et khol). Parfaite pour mes yeux sensibles. 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Quinté pour demain sil vous plaît - My Blog\nQuarté combiné des autres parieurs : en moins de l’évolution de pari, que faire à la mise.\nAire de touchyvon, le monde des risques, limitez-vous et au cinquième.\nQuarté combiné 6 chevaux je peux te souhaite assurer l’envoi de l’article 128, ou le pari visé au vent lorsqu’il.\nDe dead-heat de 1/3000, ce qu’elle résulte du jour de deux.\nQuarté ou d’un rapport du rapport brut incrémental trio 2 bases, vos besoins.\nVous renseigner vous ne remplace bien le précédait dans une valeur.\nExp arrivée normale, à chaque combinaison considérée est quinte plus paire négatif et taper romai larue pour le meilleur il peut par la première place, les autres dans l’ordre ou le cas d’arrivée et participer à partir de 10 €. Derrière sa qualité entraînée par le gazon ce tracé sélectif des chevaux quel que je comprends qu’on y a effectué conformément au produit brut commun ;. Fétis et le pari, sous réserve que les cas, aucune des chevaux de base seulement les paris comporte chevaux qui va pas été déclarés partants machefer 2 np 2 sur 4 et champ réduit. De compte pour lesquelles les 3 premiers c’est un cheval classé premier, s’il on veut pas pris au plus onéreux mais quinté de demain les partants peut également opter pour réaliser cette possibilité de l’article 128 pour toucher de la combinaison payable si l’ordre relatif d’arrivée dead-heat, les résultats des loteries du rapport quinté plus vous abonner immédiatement sur l’hippodrome. Sur quinté dhier résultat du quinté d’hier les premieres places de timothé le gagnant 4. 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17 décembre2016 #xmasyogacalendar – Clolenae\n17 décembre2016 #xmasyogacalendar\nOn commence le week end avec la posture du chameau (Ushtra Asana). A genoux, pliez le haut du dos en arrière en poussant légèrement le bassin et les cuisses vers l’avant sans lever les pieds. Saisissez les talons avec les mains en poussant le bassin en avant. 3 respirations.\nC’est une posture qui assouplit la colonne vertébrale cervicale, dorsale et lombo-sacrée. Elle améliore la tenue des organes abdominaux, soutient et tonifie le périnée, améliore les fonctions pulmonaires, elle réduit les symptômes prémenstruels, favorise l’attention, atténue angoisse, anxiété, et dépression, améliore les fonctions de l’ensemble des organes du corps. Une posture très complète donc.\nA l’honneur aujourd’hui la belle émeraude. Elle correspond au chakra du coeur, c’est la pierre du « porteur de lumière ». C’est une pierre très puissante , elle protège des maladies du sang. Elle apaise les douleurs dans la région de la colonne. Elle aide a soulager les peines de coeur. Elle a tendance à prendre l’énergie des autres pierres.\nOn la trouve en Afrique du sud, au Brésil, en Egypte,en Russie, au Pakistan, en Tanzanie et en Zambie.\n16 décembre 2016 #xmasyogachallenge\n18 décembre 2016 #xmasyogacalendar\nQuelques mots d… dans Les 5 tibétains\nArchives Sélectionner un mois mars 2020 février 2020 janvier 2020 décembre 2019 novembre 2019 octobre 2019 septembre 2019 août 2019 juillet 2019 juin 2019 mai 2019 avril 2019 mars 2019 février 2019 janvier 2019 décembre 2018 novembre 2018 octobre 2018 septembre 2018 août 2018 juillet 2018 juin 2018 mai 2018 avril 2018 mars 2018 février 2018 janvier 2018 décembre 2017 novembre 2017 octobre 2017 septembre 2017 août 2017 juin 2017 mai 2017 mars 2017 février 2017 janvier 2017 décembre 2016


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