En Union soviétique, puis en Russie, le travail ne s'est pas arrêté pour créer de nouveaux des chars, qui pourraient venir remplacer les existantes. Les plus connus des derniers développements sont les machines avec les désignations de travail "Object 195" et "Object 640". Dans ces projets, les concepteurs ont proposé de nouvelles solutions qui n'avaient pas été utilisées auparavant dans la construction de chars, mais qui améliorent considérablement les caractéristiques des chars et leur efficacité au combat.\nCependant, comme nous le savons, les deux projets ont été clôturés. Nous n'en examinerons pas les raisons aujourd'hui, mais nous passerons en douceur au dernier projet actuellement mis en œuvre - le T-14 Armata MBT.\nAprès la clôture des travaux sur les chars prometteurs "Object 195" et "Object 640", des informations sont apparues selon lesquelles un certain nombre d'idées et de solutions qui ont été essayées de mettre en œuvre dans ces projets seront utilisées dans la création d'un char T-14 "Armata" prometteur.\nEn raison du secret de tous les projets, nous ne pouvons que deviner ce qui est utilisé dans le "Armata" à partir de chars prometteurs. Cependant, quelque chose peut encore être dit sur la base des données officielles disponibles, ainsi que des publications des médias.\nObject 195 et Object 640\nLa première exposition publique du dernier char T-14 Armata prometteur a eu lieu en 2015. Le nouveau char a immédiatement donné lieu à de nombreuses rumeurs et hypothèses, car il n'y avait pratiquement aucune donnée à ce sujet. Cependant, même en apparence, il y avait une certaine similitude avec les développements de l'Oural Design Bureau of Transport Engineering de Nizhny Tagil ("Object 195") et du Omsk Design Bureau of Transport Engineering ("Object 640"). Pourtant, la principale similitude des trois réservoirs est située à l'intérieur.\nBien que les deux projets abandonnés envisageaient un remaniement de la disposition traditionnelle du char, renforçant la protection de l'équipage, le T-14 "Armata" empruntait encore la plupart des idées du char T-95 "Black Eagle" en cours de développement à Nizhny Tagil. En particulier, la capsule blindée pour l'équipage, isolée du reste du véhicule, et le compartiment de combat automatisé sont extraits de l'Object 195. L'Omsk Object 640, qui portait d'ailleurs également le nom de "Black Eagle", avait un schéma plus classique, prévoyant le placement de tout l'équipage sous le toit de la coque, mais il n'y avait pas de capsule blindée isolée dessus, ainsi qu'un compartiment de combat inhabité.\nEn outre, les trois projets sont similaires en termes de disposition et de conception de châssis. Contrairement à leurs prédécesseurs, ils ont un châssis avec sept roues de route de chaque côté au lieu des six "traditionnelles". Cela est dû à l'augmentation du poids au combat et de la taille de la coque. Cependant, si dans "Object 195" et "Object 640" une suspension à barre de torsion "classique" a été utilisée, du moins est-il indiqué, alors sur le T-14 "Armata" une suspension active avec un système de suspension automatique est utilisée, ce qui permet de ne pas réduire considérablement la vitesse du réservoir. lors de la conduite hors route.\nMais l'armement du T-14 "Armata" a été tiré du projet Omsk, qui, en principe, ne diffère pas de l'armement traditionnel. Le "Armata" est équipé d'un canon 125A2 de 82 mm, ainsi que de deux mitrailleuses - coaxiale et anti-aérienne. Contrairement à l'Object 640, un canon de 152 mm a été installé sur la machine Nizhniy Tagil, ainsi qu'un canon automatique de 30 mm 2A4 pour attaquer des objets pour lesquels un canon de 152 mm serait redondant.\nEt, bien sûr, la protection de l'armure. Les deux projets prévoyaient la protection du réservoir non seulement avec son propre blindage utilisant la dynamique, mais aussi l'installation d'une protection active. La même méthode est appliquée dans le char Armata, le complexe de protection dynamique «Malachite» et de protection active «Afganit» est ajouté à son blindage. De plus, le T-14 a amélioré la protection contre les mines du fond et est équipé de moyens d'élimination à distance d'engins explosifs. N'oubliez pas que «l'Armata» a également la «dernière frontière» - la capsule blindée elle-même, qui protège l'équipage.\nPeut-être que non seulement tout ce qui précède a été emprunté par "Armata" à ses prédécesseurs. Nous ne pouvons le découvrir qu'en regardant à l'intérieur du réservoir et en nous familiarisant avec ses caractéristiques détaillées. Mais je pense que cela devra attendre longtemps.\nPour le moment, on peut espérer que le char T-14 "Armata" de nouvelle génération a pris le meilleur des autres projets, ce qui lui permettra de rester longtemps l'un des chars les plus efficaces au monde.\nIngvar 72 3 Août 2020 15: 49\nIl n'est pas du tout indiqué qu'il y avait un moteur en forme de X sur le 195e objet, il y avait une tour inhabitée.\nEt l'article semble parler de ce qui est arrivé à Armata.\nLeader des Peaux-Rouges 3 Août 2020 15: 51\nPas un article, mais une bonne aventure sur le marc de café. Qu'est-il arrivé? Qu'est-il devenu? Que le cœur se calme ...\nNous en savons peu, mais nous ne vous le dirons pas non plus!\nConstanty 3 Août 2020 16: 36\nEn forme de X, il était déjà installé sur le réservoir expérimental "Object 187" modèle numéro 4 au milieu des années 80.\nConstanty 3 Août 2020 16: 11\nUtilisé dans "Armata" non seulement les solutions de nouveaux bâtiments soviétiques / russes, mais aussi étrangers - le châssis avec sept roues de chaque côté, la capsule blindée pour l'équipage, isolée du reste et le compartiment de combat automatisé ont été tirés plutôt pas de l '"Object 195". Omsk "Object 640" a American - Tank Test Bed TTB de 1984 - il était juste plus rapide que 195 ou 640\nPour les Américains, le TTB s'est terminé par une étape de prototypage, et les Russes ont créé un char prêt au combat d'une nouvelle génération - une grande différence.\nÉconome 3 Août 2020 16: 20\nConstantine - quelle partie des informations sur le développement américain avons-nous sous la forme de telle ou telle information? C'est maintenant facile à comparer, mais alors le régime du secret était le plus élevé, et votre exemple n'est qu'une théorie, car jusqu'à présent on ne sait pas tout sur le développement et le «bourrage» du prototype.\nConstanty 3 Août 2020 16: 31\nJe ne sais pas ce que l'on savait de ces œuvres dans ces années-là, mais les Américains ont écrit assez rapidement (1995) à leur sujet dans la presse publique, par exemple.\nSharoni, A., H., Bacon, L., D., "Ammunition Loading Systems for Future Tanks", Armor, mars-avril 1995\n... De plus, il y a des renseignements - le Soviet aurait vraiment pu faire beaucoup.\nÉconome 3 Août 2020 16: 46\nSouvenez-vous de cette époque, nous avons à peine combattu les militants en Tchétchénie, le pays était à un pic économique, l'apparition de l'objet de 640 habitants d'Omsk au terrain d'entraînement était un grand exploit de l'industrie de la défense. À propos, dans la première version, le char avait 6 kotkov, c'est-à-dire qu'il a été créé sur une jauge standard de T72, mais avec une base différente, puis un châssis de 7 kotk a été créé. ..\nDzungar 16 Août 2020 14: 26\nÀ propos, dans la première version, le réservoir avait 6 kotkov, c'est-à-dire qu'il a été créé sur une jauge typique de T72,\nL'objet 640 Black Eagle a été créé SUR LA BASE DU RÉSERVOIR T-80, AVEC SON ÉLÉMENT DE FONCTIONNEMENT INCLUANT, ET NON À PARTIR DE T-72 ..... Omsktransmash CONSTRUIT TOUJOURS T-80 ..... Et le mot. KATKI s'écrit avec A ...\nNikolaevich I 3 Août 2020 18: 43\nJe ne discuterai pas avec vous catégoriquement! Parce que pour la première fois j'ai appris le placement de l'équipage dans des "capsules blindées" avec une tour inhabitée, le placement d'un canon de char sans tour sur une plate-forme tournante, un moteur diesel en forme de X et bien plus encore, qui est maintenant souvent déclaré "innovation" après avoir lu le magazine "Foreign Military Review" dans la fin du siècle dernier ...\nConstanty 3 Août 2020 19: 06\nEn ce qui concerne les moteurs diesel à réservoir en forme de X, il s'agit d'une photo du moteur au-dessus du moteur à réservoir SGP Sla 16 (Porsche Type 203) X-16 de 1943/44.\nLa plupart des pièces, outils et équipements du Sla 16 ont été capturés par l'Union soviétique à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Je ne pense pas que les similitudes avec les moteurs Chelyabinsk soient accidentelles. Simplement basé sur la conception allemande, un nouveau moteur propriétaire a été développé en observant et en développant des solutions précédentes.\nApproche rationnelle correcte\nDzungar 16 Août 2020 14: 21\nUtilisé dans "Armata" non seulement les solutions de nouveaux bâtiments soviétiques / russes, mais aussi étrangers - le châssis avec sept roues de chaque côté, la capsule blindée pour l'équipage, isolée du reste et le compartiment de combat automatisé ont été tirés plutôt pas de l '"Object 195".\nSi le T-14 est construit dans la même usine, du même bureau d'études, avec le même design que l'objet 195, POURQUOI SERA-T-IL BIENTÔT du Tank Test Bed TTB ...? La ressemblance extérieure primitive, ainsi que la ressemblance avec l'objet 195, vous ont-elles incité à une pensée aussi "brillante" ...?\nConstanty 16 Août 2020 15: 51\nPourquoi pense-t-on que le T-14 a le même design que l'objet 195? Le projet T-95 a été signalé pour la première fois en 1995 et des sources officielles russes l'ont annoncé en 2000. Selon des sources publiées, le développement d'un nouveau char appelé «Object 195» a débuté au bureau de conception d'Uralvagonzavod au début des années 1990.\nJe répète donc le Tank Test Bed TTB depuis 1984 - c'était juste plus rapide que 195 ou 640 et, plutôt, la même usine, du même bureau d'études, avec le même design que l'objet 195, l'idée a été prise d'un démonstrateur américain - de toute façon , Je ne vois rien de mal à cela Le fusil d'assaut AK-47 Kalachnikov a été emprunté au StG-44 (ce qui ne veut pas dire que c'est une copie !!!), la conception de la serrure est de l'américain Garand - mais l'effet final est calculé de la même manière que celui de l'Armata - ok, il a utilisé des solutions du T-95 / T-195, mais elles, à leur tour, étaient le développement du TTB, à mon avis\nDzungar 19 Août 2020 14: 43\nPar votre étrange logique, le design de la Mercedes-Benz est emprunté à un chariot ancien pour la raison qu'il a également quatre roues. Les concepteurs du T-14 vous ont personnellement chuchoté à l'oreille quoi et où ont-ils emprunté…? Qu'est-ce qui vous a maintenant permis d'affirmer catégoriquement que le T-14 a été emprunté à une sorte de poubelle incompréhensible ... Des jugements absolus, en l'absence de confiance à 100% dans la fiabilité des informations, dont un signe est au courant ...? Vous devez gratter des statues dans Yandex Zen, il y a beaucoup de ces bavards vides ...\nConstanty 19 Août 2020 15: 07\nPuisque vous écrivez comme ça, je comprends que vous avez des preuves solides de votre opinion? - parce que ce que vous avez écrit ne veut pas dire cela, et aussi juste une opinion et une hypothèse.\nÉconome 3 Août 2020 16: 41\nEt qu'est-ce que le T14 a obtenu du même T95, c'est le projet "Improvement 88", c'est l'objet 195? Les KaZ sont différents, les pistolets sont différents, le train de roulement est différent, la protection dynamique est différente. ... T95, "papa" T14, est essentiellement un tank prêt à l'emploi, avec un minimum de problèmes, contrairement au T14, qui a été bricolé à partir de zéro, qui ne peut toujours pas être guéri d'un tas de malheurs. .. Il y a une telle rumeur que le T95 plus avancé n'est pas entré en production, car pendant les tests avec de la graisse (feu), ils ne pouvaient pas l'endommager même légèrement avec ce qui est en service. Seul un calibre de 185 mm avec une ogive spéciale pourrait "tuer" ce char, et en cas de perte du char, et l'impossibilité de l'évacuer, ne pas utiliser d'armes nucléaires contre le char. ..Par conséquent, le "fils" T14 est entré dans la série, avec un système de protection moins parfait, mais aussi très efficace.\nKCA 3 Août 2020 17: 58\nPouvez-vous me dire quel type de canon antichar en URSS et en Russie avait un calibre de 185 mm et quelles munitions spéciales ont été utilisées? Une munition spéciale est généralement appelée charge nucléaire ou thermonucléaire, pas un char faible, si elle ne peut être percée qu'avec une charge nucléaire tactique, si l'OFS de 185 mm ne perce pas le réservoir, alors il en détachera toutes les pièces jointes et les oisons, ou même le retournera simplement.\nÉconome 3 Août 2020 18: 33\nLe prototype KSA n'est pas allé plus loin que les calculs, juste les calculs de ses munitions et a donné le résultat de la probabilité de destruction garantie de protection avec une charge nucléaire tactique de chars prometteurs, avec un blindage amélioré d'une nouvelle génération! Contrairement au T95, son\ndans le "matériel" n'a pas. ..\nKCA 3 Août 2020 18: 53\nLes calculs sont confirmés par des tests, jamais en URSS il n'y a eu de canon antichar 185mm, cet imbécile aurait pesé moins de 30 tonnes, la défaite garantie par les armes thermonucléaires tactiques n'est même pas drôle, le thermonucléaire n'est pas de faibles tentatives des années 50, en calibre 152mm, Hiroshima et Nagasaki s'obtiennent aussitôt\nÉconome 3 Août 2020 19: 14\nKSA - La Russie avait un tas de projets militaires non réalisés, souvent les choses n'allaient pas au-delà des calculs et de la théorie de telles armes! Le canon était "calculé mathématiquement", mais il était possible de justifier l'ordre et la création, surtout à quelles fins ils pouvaient! Au fil du temps (éventuellement) des informations sur de tels projets émergeront que nous ouvrirons la bouche avec étonnement! Beaucoup d'entre eux ont été «mis de côté» précisément parce qu'ils ne pouvaient pas décider pour qui telle ou telle arme était créée - la flotte n'en a pas besoin, les forces terrestres, ainsi que l'aviation, sont redondantes. Il y avait donc des théories, des calculs, mais sans produits en fer. ..\nKCA 3 Août 2020 19: 49\nJ'ai dû travailler dans un commissaire militaire, mais pendant très longtemps, et en développement pour les besoins civils, donc tous les calculs "mathématiques" sont de la merde complète, pas encore, du moins, il n'est pas clair du tout que cela fonctionnera, imbéciles, vous pensez des souffleries et des modèles de navires sont conduits dans la piscine? Et j'ai déjà écrit sur le canon, sa masse aurait été de 30 tonnes, qui en a besoin? Comment remorquer cela, combien de temps faut-il déployer, quelle est la cadence de tir? Le projectile pesait plus de cent kilos, cinq d'entre nous à charger? 1-2 coups par minute, aha, mais dans le réservoir, ils n'attendent que le prochain coup\nÉconome 3 Août 2020 20: 36\nKSA - J'ai également travaillé pour l'industrie de la défense à un moment donné, bien que civile, mais plus les années 90 étaient proches, plus le chaos était grand! Le seul contrôle constant à tous les niveaux avait encore lieu. Mais, j'ai tout vu, jusqu'au fait que les gens ne sont pas à leur place! De tels "embouteillages" sont apparus de quelque part, désolé, ils ne pouvaient commander qu'avec un regard intelligent. Ainsi, l’apparition d’un tel «ne sait pas» a été le début de la mort du complexe militaro-industriel soviétique!\nAlbert1988 4 Août 2020 22: 48\nVous avez écrit un peu plus haut:\nSeul un calibre 185 mm avec une ogive spéciale pourrait "tuer" ce char\nDans le même temps, il n'a été mentionné nulle part que c'était "théoriquement"! D'ailleurs, 100 à côté de cette voiture: ils auraient tué et pas avec un calibre aussi terrible ...\nAlbert1988 4 Août 2020 22: 44\nT95, "papa" T14, essentiellement un tank prêt à l'emploi, avec un minimum de problèmes\nVous riez donc, oui! Un minimum de problèmes? Et c'est correct que toute l'électronique était déjà obsolète en 2007, de plus, le canal de communication entre les instruments de la tourelle et la capsule de l'équipage n'était pas correctement mis en œuvre, en conséquence, le char avait un angle mort derrière la tourelle, le canon avait une ressource maximale de 400 coups. Et cela sans parler de la faible protection de l'hémisphère supérieur et du coût exorbitant - une fois et demie plus que ce qu'ils demandent maintenant pour le T-14 ...\nIl y a une telle rumeur que le T95 plus avancé n'est pas entré dans la série, car lors des tests avec obscène (feu), ils ne pouvaient pas l'endommager même légèrement avec ce qui est en service.\nEh bien, et un non-sens! Au cours des tests de bombardement, deux prototypes spécialement conçus ont été complètement jetés à la poubelle. De telle sorte que le char n'ait été endommagé d'aucune façon pendant le bombardement - fantaisie non scientifique, fantaisie sur les elfes ...\nde T14, bricolé à partir de zéro, qui ne peut toujours pas être guéri d'un tas de malheurs. ..\nCher, les machines traitent les maladies infantiles après le début de la production de masse et de l'exploitation de masse, lorsque la plupart de ces maladies infantiles se manifestent! Et ils testent le T-14 maintenant pour une raison complètement différente - en termes de complexité, cette machine est comparable à un avion! Mais en même temps, il doit aussi tenir un coup, et toute électronique complexe doit fonctionner avec la fiabilité d'un Kalash!\nSeul un calibre 185 mm avec une ogive spéciale pourrait «tuer» ce char, et en cas de perte du char, et l'impossibilité de l'évacuer, de ne pas utiliser d'armes nucléaires contre le char. ..\nBon, ce sont généralement des contes de fées du niveau des grands-mères sur le banc, pardonnez-moi ...\nDzungar 19 Août 2020 14: 48\nAprès avoir lu ceci, euh, je ne sais même pas comment l'appeler, il ne reste plus qu'à apporter une très courte vidéo avec la participation d'un acteur baltique, où il dit "fabuleux ..........."\nAag 3 Août 2020 18: 09\nDésolé, je le répète, car cela peut être attribué à presque toutes les nouvelles armes en Fédération de Russie: en URSS, les informations sur la présence de tel ou tel nouveau modèle, type d'arme n'ont atteint le public qu'après avoir été testées, mises en service, produites dans les quantités requises , maîtrisé par les troupes.\nMaintenant, cela ressemble à une jonglerie de rue: «Je vais vous regarder!» Cela ne fonctionne pas sur tout le monde, pas toujours, ni pour longtemps! ...\nNikolaevich I 3 Août 2020 18: 50\nUne étrange déclaration de l'auteur selon laquelle "Object 195" et "Object 640" ont été nommés de la même manière ... "Black Eagle"! J'ai beaucoup lu sur les deux "objets"! Omsk "Object 640" a toujours été appelé le "Black Eagle"! Mais "Object 195" n'a pas été nommé ainsi! Le nom "Black Eagle" en relation avec "Object 195" n'a pas été trouvé dans les articles! Je ne crois pas !\nAlbert1988 4 Août 2020 22: 51\nLa déclaration claire de l'auteur selon laquelle "Object 195" et "Object 640" ont été nommés de la même manière ... "Black Eagle"! J'ai beaucoup lu sur les deux "objets"! Omsk "Object 640" a toujours été appelé le "Black Eagle"! Mais "Object 195" n'a pas été nommé ainsi! Le nom "Black Eagle" en relation avec "Object 195" n'a pas été trouvé dans les articles! Je ne crois pas !\nC'est juste que l'auteur a d'abord écrit, puis réalisé ce qu'il avait écrit, mais pour une raison quelconque, je ne voulais pas supprimer une erreur pure et simple du texte, j'ai dû "expliquer")))\nEt l'auteur pour une raison quelconque mentionne un certain char fantastique "T-95 Black Eagle", qui n'a jamais existé dans la nature, il y avait l'objet 195 et l'objet 640 "Black Eagle" - deux machines différentes)))\nNikolaevich I 5 Août 2020 08: 56\nÀ propos, dans des articles ultérieurs "sur le T-95", l'expression "T-95 Black Eagle" a été rencontrée. D'ailleurs, sans mentionner qu'il y a "Object 640 Black Eagle"! Je l'explique simplement ... quelqu'un d'un tovarische pas très compétent a fait une erreur et a laissé échapper: "T-95 Black Eagle" ... il s'est avéré selon le principe: "J'ai entendu une sonnerie, mais je ne sais pas où il est ..."! Et, peut-être, quelqu'un d'autre a répété ce "malentendu" après avoir lu "l'erreur" du premier tovarischa! C'est ce qui est arrivé à l'auteur!\nAlbert1988 5 Août 2020 13: 06\nÀ propos, dans les articles suivants "sur le T-95", il y avait l'expression "T-95 Black Eagle"\nOui, vous avez raison, c'étaient les notions de citoyens très peu informés qui combinaient simplement deux voitures différentes en une)))\nUndecim 3 Août 2020 19: 07\nEt pourquoi l'auteur ne s'est pas souvenu de l'objet 299 du Special Design Bureau of Transport Engineering.\nnPuBaTuP 4 Août 2020 01: 42\nProbablement parce que cet objet est resté sur papier ... il n'était pas incarné dans le fer ...\nMais ce sont précisément ces développements qui ont inspiré les Américains, créant leur propre bloc Abrams-3.\nLopatov 3 Août 2020 19: 52\nCorrigez-moi si je me trompe, mais il semble que ce projet ait été fait pour "stocker de la nourriture". Autrement dit, pour un module remplaçable par un BC.\nEt tout le reste était une modernisation très conservatrice du T-80.\nEt où est "Armata" ici?\nAlbert1988 4 Août 2020 22: 54\nPlutôt, sous le chargeur automatique du convoyeur dans la niche arrière de la tour, comme celle du Leclerc.\nEt juste comme ça, tresse) A l'amiable, le T-14 n'est qu'une répétition d'objet 195 sur une base d'élément moderne avec un pistolet "en état de marche", et non un monstre avec une ressource maigre ...\nLopatov 5 Août 2020 07: 08\nComme celui sur Msta-S\nCe module est remplaçable:\nQuelqu'un à un moment donné a déposé un brevet.\nAlbert1988 5 Août 2020 13: 04\nComme, il n'a jamais été développé.\nTout d'abord, c'est un mannequin! Ce char est essentiellement un modèle en marche, sa tour peut être considérée comme un simulacre - il y a des mannequins et il n'y a pas de cloches et de sifflets à l'intérieur.\nLe peuple d'Omsk a alors simplement fait une maquette d'une machine possible et a beaucoup demandé de l'argent pour son développement, mais la préférence a été donnée aux Tagiliens avec leurs 195, ce qui était beaucoup plus proche de la préparation.\nLopatov 5 Août 2020 14: 19\nOui, et cela fonctionne très bien. Et apparemment, il a migré vers la «Coalition».\nTout d'abord, c'est un mannequin!\nC'est compréhensible. Mais l'idée était définitivement solide.\nAlbert1988 5 Août 2020 15: 48\nJe veux dire une machine à convoyeur spécialement pour un réservoir! Et dans la Coalition, il n'y a pas seulement une mitrailleuse, comme dans la mesta, mais aussi une mitrailleuse modifiée - le chargement est entièrement automatisé.\nOui, c'était une bonne idée, seulement, hélas, les gens d'Omsk étaient déjà dans un tel état alors qu'ils ne pouvaient rien mettre en œuvre ...\nLopatov 5 Août 2020 16: 25\nIl résout essentiellement le problème d'un petit canon de char de 152 mm.\nEt, en théorie, il devrait être plus sûr que ceux existants - il s'envolera complètement du réservoir lorsque le premier projectile explose\nAlbert1988 5 Août 2020 16: 35\nEnviron 150 mm - c'est une bonne question, même si je n'ai jamais trouvé les informations exactes - était-il prévu d'installer un canon de plus gros calibre sur le 640, ou était-ce considéré comme une opportunité ...\ns'envolera complètement du réservoir lors de la détonation du premier obus\nComment dire - lors de la détonation des mines terrestres dans la station de munitions, la tourelle des Abrashs ne déchire pas pire que celle de nos Teshekas (sauf qu'elle ne vole pas si loin), et la niche arrière, bien qu'elle s'envole, l'équipage meurt encore ...\nLopatov 5 Août 2020 16: 38\net la niche arrière, bien qu'elle s'envole, l'équipage meurt encore ...\nSeuls les panneaux défonçables doivent s'envoler.\nEt avec un "magasin remplaçable", ce module avec le convoyeur s'envolerait entièrement. En théorie.\nAlbert1988 5 Août 2020 16: 41\nFaut-il, quand des charges propulsives s'enflamment dans les boîtiers, alors un flux de gaz de pavot assommer les panneaux ... Mais c'est quand il y a des BOPS dans lesquels, par définition, il n'y a rien à exploser, mais quand il y a quarante mines, et ils explosent aussi ... toute la niche arrière, la porte la séparant du compartiment de combat, vole dans ce compartiment lui-même, étalant l'équipage sur les murs, et arrache la tourelle elle-même de la bandoulière ...\nCet orteil devrait être testé, ce qui est appelé «en conditions de combat».\nDivisé 3 Août 2020 19: 55\nCombien pouvez-vous gaspiller? Pas d'informations détaillées, le reste est du mal\nAlbert1988 4 Août 2020 23: 01\nComment! Après tout, s'il n'y a pas d'informations, c'est génial! Vous pouvez activer de nombreux fantasmes!\nAleks2000 4 Août 2020 00: 20\nEuh ... Les ordures sont un peu déroutantes .. Pas ce que j'ai pris, mais ce que je n'ai pas pris ..... Fu.\n1) Les deux anciens projets, promus dans les années 90, sont différents, mais tous deux sont des "Aigles noirs". Probablement pour que les noirs l'aiment. Le PR a pris fin et le cirque est parti.\n2) capsule d'armure - du Black Eagle "Object 195".\n3) le train de roulement n'est pas des Black Eagles. Envergure.\n4) armes - "en principe pas différentes des armes traditionnelles". Envergure.\n5) protection d'armure. - propre armure, dynamique, active. Ka et partout maintenant. Envergure.\n6) Peut-être autre chose, mais inconnu. Peut-être, espérons-le, le meilleur. Par conséquent, il restera probablement l'un des réservoirs les plus efficaces pendant longtemps. Envergure. ou transcriptions Mais ils ne nous le diront pas.\nIl n'a pas encore été adopté par les troupes, la 3e à la 4e génération assiste déjà à des défilés, et reste toujours «l'un des chars les plus efficaces au monde».\nAlbert1988 4 Août 2020 23: 00\nPremièrement, seul l'objet 640 s'appelait "aigle noir", l'objet 195 ne s'appelait jamais ainsi.\nDeuxièmement, seul l'Object 640 a été promu et uniquement en Russie, et cela a été de très courte durée, car Omsk voulait de l'argent pour le développement normal de cette machine, et pas seulement pour un modèle en marche. L'objet 195 est resté terra incognita pendant de nombreuses années, jusqu'à ce qu'il soit fermé en 2007 et que plus ou moins d'informations à son sujet disparaissent, avant cela il n'y avait que des rumeurs et des spéculations et ses voies avec l'objet 640.\nprotection d'armure. - propre armure, dynamique, active. Ka et partout maintenant. Envergure.\nLe point le plus important que tout le monde oublie est que le KAZ sur le T-14 est un élément indispensable étroitement intégré dans la conception de la machine, et non un gadget suspendu en option.\nLes troupes n'ont pas encore été adoptées, la 3e-4e génération assiste déjà aux défilés,\nCes défilés vous ont été donnés! Tank en parade - 5 jours, les 360 restants - sur le site de test pour tests et améliorations ...\nMais dans l'ensemble, tout est correct - il n'y a qu'une seule information fiable sur la voiture - à quoi elle ressemble, c'est tout, tous ceux qui ne sont pas trop paresseux ont déjà réduit le modèle))) J'ai jusqu'à trois pièces sur mon étagère - d'une entreprise russe et deux chinois)\nAleks2000 5 Août 2020 00: 20\n"J'ai jusqu'à trois pièces sur mon étagère - d'une entreprise russe et deux chinoises)"\nLe reste, à mon humble avis, n'est pas ça.\n"aigle noir" - selon l'article, les deux ont été appelés. L'auteur ment-il?\nPR - les deux.\nUn merci au canon. Un autre, clairement flashé des "percées" sous la forme de la tour.\nKAZ. Intégré. Et choisissez de ne pas intégrer, puisque la tour est petite? c'est à la fois + et -.\nEn fait, Active vaut beaucoup.\nLe défilé n'est pas le point. L'essentiel est que les lecteurs de 3e génération. Mais pas dans l'armée. (Comme beaucoup d'autres choses. Les "Terminators", par exemple, sont également 3e)\nAlbert1988 5 Août 2020 13: 02\nEt le «reste», si possible plus précisément - qu'est-ce que c'est?\nCe "PR" n'est pas venu seulement du MO, mais de toutes sortes de "GurKhans" dans zhezhezhshechki, puis, quelque part entre 2007 et 2011, quand c'est devenu clair. que tous les anciens développements étaient fermés au profit des nouveaux et qu'il y avait plus d'informations à leur sujet ... Avant cela, il y avait des miettes d'informations.\nBien sûr, il ment, ou il a tort - 195 n'a jamais été appelé ainsi. Seuls ceux qui ont confondu par ignorance les deux projets ont inventé un nouveau char mythique "T-95 Black Eagle".\nKAZ n'est plus tellement "beaucoup" où, cette fois, on peut compter sur les doigts, et deuxièmement - ici KAZ fait partie intégrante de la protection, et sur le reste c'est juste un gadget, peut-être, peut-être pas.\nBon bon bon! Ne confondez pas les "terminators", qui ont vraiment déjà une deuxième option (pas une troisième!), Et ils sont d'ailleurs déjà fournis aux troupes! (Après la Syrie, il nous est venu à l'esprit que le "thermos" serait toujours utile dans les troupes). Et deuxièmement, d'où vous est venue l'idée qu'une sorte d'armature de «troisième génération» est présentée au défilé? Pourquoi pas du 5e au 6e? Y a-t-il des travaux supplémentaires sur Ashina? Elle est en cours d'exécution, la voiture est très complexe, mais elle devrait être aussi fiable qu'un Kalash, donc la tester pendant longtemps ...\nLe problème est qu'il a été montré trop tôt - l'année 2021-2022 n'aurait dû être montrée que)\nDe retour en 2015, alors que le défilé n'était pas encore passé, lors de ce forum un employé d'Uraltransmash a déclaré qu'avant 2025, il ne fallait pas s'attendre à une armature d'une grande série ...\nAleks2000 5 Août 2020 21: 23\nCe qu'il faut demander, c'est que tout est décrit ci-dessus ...\npar les terminateurs - si juste dans le nom. Terminator 1,2,3.\n3e, oui, il y a déjà dans les troupes, par petits lots, VO encore - alors nat, alors pas nat ...\nEt Armata ... Peut-être 6e. Mais dans les défilés - il y a 3 looks visiblement différents, ils ont également été démontés à VO plusieurs fois ...\nAlbert1988 5 Août 2020 22: 14\nPoravochka - "terminator-3" - c'est un BMPT hypothétique, créé sur la plate-forme armata, n'a jamais été démontré, il y a des doutes qu'en général l'idée est allée plus loin.\nCes différences ne sont pas significatives - la forme de cette trappe ou de cet écrou. Mais ce n'est pas surprenant - la voiture est améliorée au fur et à mesure qu'elle est testée, les montants sont corrigés, quelque chose est déjà amélioré à ce stade. Je serais inquiet si pendant tout ce temps il n'y avait pas de changements significatifs! Alors oui - ça vaudrait la peine de s'inquiéter ...\nAleks2000 6 Août 2020 00: 12\n1) Ni l'un ni l'autre. Bien que ce ne soit pas spécial, je l'ai lu dans l'article d'aujourd'hui: le terminator-3 a commencé à être fourni à l'armée ...\n2) Un peu, beaucoup, mais le troisième est le troisième ... quelle est la question alors?\nle commentaire initial était qu'il s'agissait d'un texte vide et non pertinent. Et vous avez immédiatement confirmé partiellement.\net toutes sortes de petites choses sont déjà des détails\nAlbert1988 6 Août 2020 00: 44\nNi. Bien que ce ne soit pas spécial, je l'ai lu dans l'article d'aujourd'hui: le terminator-3 a commencé à être fourni à l'armée ...\nEt pouvez-vous savoir où vous l'avez lu? Mentir - ils ne mentent pas, mais ils peuvent se tromper avec le numéro de voiture))) Nous n'avons pas beaucoup de modification du terminateur en principe)\nUn peu, beaucoup, mais c'est 3e ... mais quelle est la question alors?\nLe fait que cela vous ait surpris que les voitures de parade reçoivent des changements, mais n'aille pas aux troupes))) donc c'est normal - que tout soit bien classé avant les livraisons.\nle commentaire initial était qu'il s'agissait d'un texte vide et non pertinent.\nEt plus encore avec des erreurs!\nAleks2000 6 Août 2020 21: 22\n1) Oui, saisissez la recherche. Pourquoi devrais-je rechercher à nouveau?\n2) Non. Toutes sortes de surprises - seulement la vôtre. N'attribuez pas celui de quelqu'un d'autre.\n3) d'autant plus\nPavel57 7 Août 2020 20: 50\nDzungar 16 Août 2020 14: 30\nl'auteur de l'article est apparemment venu ici de Yandex Zen. Il y a coutume d'y riveter toutes sortes d'ordures sans trop penser à sa signification ...\nDzungar 16 Août 2020 14: 29\nau tank T-95 "Black Eagle" en cours de développement à Nizhny Tagil. En particulier, la capsule blindée pour l'équipage, isolée du reste du véhicule, et le compartiment de combat automatisé sont extraits de l'Object 195. Omsk "Object 640", également appelé "Black Eagle",\nquand avez-vous réussi à appeler l'objet 195 le Black Eagle ..... ??? Et pour quoi..?


Chapes Info > Portraits > Industriel > Granuland : La chape légère sort du bois\nLe granulat de bois est calibré en fonction de sa destination, avant de recevoir le traitement minéralisant. [©Granuland]\nMélanger du bois et du ciment pour obtenir des chapes légères et isolantes, tant au plan thermique que phonique, tel était le concept de Granuland lors de sa création en juillet 1991. « L’origine de notre société prend sa source dans l’obtention d’une licence d’exploitation sur le brevet d’un procédé de minéralisation du granulat de bois. C’est ce traitement, qui permet de rendre compatible le granulat de bois et les liants hydrauliques comme le ciment ou la chaux », rappelle Mario Aschero, directeur commercial de l’entreprise.\nMario Aschero, directeur commercial de Granuland. [©Granuland]\nLe site de production de 1,5 ha est implanté à Morcenx (40), au cœur du massif landais. L’objectif était de s’approcher de la matière première, les connexes, qui sont les résidus de coupe, des délignures ou des chutes de plaquettes des entreprises voisines. « Nos principaux fournisseurs sont au plus à 20 km de chez nous. Notre chaîne de production étant certifiée PEFC, tous les produits que nous récupérons doivent être issus de forêts gérées durablement, et certifiés eux-mêmes PEFC. Ils ne doivent être ni traités, ni souillés », explique Mario Aschero.\nPassée d’une production de 3 500 m3/an de granulats de bois en 1995 à près de 31 000 m3/an aujourd’hui, Granuland a su, au fil du temps, démontrer l’intérêt de son produit et conquérir de nouveaux marchés. Représentant 30 % de l’activité, la gamme Habitat comprend ainsi les chapes légères prêtes à l’emploi en sac. Mais aussi des granulats destinés à la réalisation de chapes sèches et des produits destinés aux BPE, pour la réalisation de chapes et bétons allégés. Près de 20 % du chiffre d’affaires sont générés par la préfabrication de panneaux, de blocs de coffrages isolants et d’écrans anti-bruits. Enfin, les derniers 50 % sont réalisés avec des paillages destinés aux jardins et aux espaces verts.\nTags: Chape allégéeChape chauxGranuland


AccueilGastronomieAxel Manès : un excellent disciple de Joël Robuchon\naxel manes et joel robuchon\nContinuer ce que Joël Robuchon avait contribué à mettre en place en France, mais aussi à l’international, voilà la lourde tâche d’Axel Manès, un des plus jeunes chefs étoilés. A la tête des Ateliers Joël Robuchon de Saint-Germain-des-Prés et de Dubaï, le pari semble remporté haut la main : portrait d’une ascension remarquable et de ce que sont les Ateliers Joël Robuchon.\nAxel Manès : la relève de la grande cuisine française\nOn dit de lui qu’il a le sourire facile, le verbe haut et c’est vrai. Né en Belgique, Axel Manès ne rêve pas comme les autres petits garçons de devenir le nouveau Ronaldo ou le Lionel Messi de demain. Pas de ballon rond, mais une passion pour la cuisine qui le pousse très jeune à partir en apprentissage auprès des meilleurs.\nL’espoir avoué de chaque cuisinier est de devenir chef, mais surtout chef étoilé au Guide Michelin, la Bible dans ce domaine. C’est pour cette raison qu’il va chercher auprès de ces maitres de la gastronomie les connaissances théoriques, le savoir-faire, la passion, le grain de folie qu’il sent déjà au fond de lui.\nPaul Bocuse, Alain Ducasse ne sont que quelques exemples de chefs étoilés de qui il a tiré un enseignement. Mais la consécration arrive, en 2005, quand il est recommandé par un chef auprès de celui qui a suscité sa vocation et son amour pour la gastronomie : Joël Robuchon.\nEmbauché comme sous-chef, le jeune homme gravit rapidement les échelons, à force de ténacité, de bonne humeur, en faisant montre d’une inventivité en cuisine qui séduit et ravit Joël Robuchon.\nA tel point que quelques années plus tard, il le nomme chef exécutif de deux de ses Ateliers : celui de Saint-Germain-des-Prés, d’abord. Le premier, celui qui peut-être, compte le plus aux yeux du chef le plus étoilé de France, mais aussi celui de Dubaï.\nCar s’il n’est pas nouveau que la cuisine française séduit les gastronomes étrangers, la renommée de Joël Robuchon est elle aussi, arrivée au-delà des frontières. Prononcer son nom, c’est déjà avoir l’eau à la bouche et les papilles en émoi.\nQuand le maitre Robuchon décède en 2018, Axel Manès reprend le flambeau et fait perdurer les recettes qui ont fait connaitre le maitre et ont participé à son sacre ; même si l’homme, nous le verrons ensuite, n’aimait pas vraiment cette expression.\nIl est à l’origine de 600 recettes qui, au gré des saisons, sont remises à la carte, pour les personnes qui viennent en pèlerinage, faire revivre le personnage truculent donc Axel Manès se souvient avec émotion. Il n’hésite jamais à redire à quel point le chef a compté, prodiguant conseils et tapes amicales et viriles ; comme autant d’éléments de transmission.\nBien entendu, le jeune chef étoilé propose aussi ses propres recettes ; ce que l’on appelle aux Ateliers Joël Robuchon, sa « signature ». Pourtant, force est de constater que si sa patte est bien là, on reconnait l’envie d’excellence et le sens du détail, dans toutes les étapes de la préparation du plat, propres à JR, comme certains l’appelaient.\nComment Joël Robuchon voyait-il la cuisine : le défi à relever pour le chef exécutif des Ateliers Joël Robuchon, Axel Manès :\nla relève axel manès\nAucun chef sans doute ne soutiendrait que le but ultime, dans cette profession, n’est pas de décrocher une, voire plusieurs étoiles au Guide Michelin.\nQuand c’est le cas, c’est la consécration. Pour celles et ceux qui ne sauraient pas comment on les obtient, il faut que plusieurs personnes ; venues tester les plats dans les restaurants à de nombreuses reprises ; témoignent conjointement dans leurs avis de l’excellence de ce qu’elles ont pu manger.\nCela veut donc dire du très bon, sur la durée et surtout ; et c’est là sans doute l’épreuve la plus compliquée ; arriver à séduire des palais différents, des personnes qui ont seulement en commun l’amour du bon. Mais comme on le sait, les goûts et les couleurs…\nAlors quand on arrive à décrocher une étoile, c’est un succès bien sûr. Pourtant, Joël Robuchon en a décroché 32 au cours de sa carrière. Un record.\nIl ne voulait pas s’arrêter à cette distinction qui selon lui sacralisait les chefs cuisiniers et les éloignait, quelque peu de leurs convives. Or, la cuisine, pour le maitre, c’était le partage.\nLui vient alors une idée ambitieuse. Prenant comme exemple les restaurants de sushis où les plats sont préparés devant les clients, il transforme cette vision de la gastronomie qui lui ressemble plus dans ce que sera bientôt le premier Atelier Joël Robuchon.\nLes cuisiniers s’affairent donc, préparent, mitonnent, découpent, cisèlent, dressent les assiettes qui sont déposées devant les clients médusés et…ayant hâte de goûter à ces plats aussi incroyables que le thon rouge en cevice glacé aux agrumes péruviens avec son supplément de caviar ou encore le tournedos de bœuf au poivre noir de Malabar, Eryngii laqués et artichauts.\nLes produits sont sélectionnés avec un soin particulier et cuisinés avec un savoir-faire évident par tous les membres de la brigade, sous la houlette d’Axel Manès. Son mentor lui en a confié la responsabilité, il se doit de lui faire honneur.\nAu regard des tables toujours prises d’assaut, de la terrasse remplie aux beaux jours, à Saint-Germain-des-Prés, le pari fou de ce jeune chef belge est tenu haut la main.\nJoël Robuchon ; s’il existe un paradis pour les chefs étoilés ; doit sourire avec bonhommie et se féliciter de son choix. Au-delà de ses recettes, le souvenir de l’homme généreux qu’il était transparait dans chaque assiette, dans chaque effluve qui émoustille les papilles et donne envie de murmurer : merci, chef.\nArticle précédentVolet roulant rénovation : Quels sont les paramètres pour une meilleure installation\nArticle suivantL’utilité des logiciels dédiés aux professionnels de la gestion locative


Dernière journée à Rome | NOMADE II – Humeurs, art et carnets de voile\nPublié le 11 juin 2012 par maler999\n4 heures du matin et je ne dors pas. Une manifestation de mouettes sévit au-dessus de ma fenêtre. Je ne comprends pas ce qui les attire ici. Exaspération totale! Elles ont dû savoir que je venais de Montréal et elles sont venues me souhaiter la bienvenue, façon montréalaise. Vois pas autre chose! Le matelas est ordinaire côté confort, ce qui fait que je me suis réveillée avec un mal de dos. La douleur finit par passer après un avant-midi de marche. Notre hôtel est dans le vieux Rome, donc à proximité de tout à la marche.\nAujourd’hui, nous avons pris l’archéobus qui fait un circuit un peu différent des bus touristiques de ville. Celui-ci nous fait visiter les catacombes. Comme il y en a plusieurs, nous avons choisi celles de St-Sébastian. Notre guide était très intéressante et je n’ai pas de peine à imaginer combien ce devrait être lugubre d’y pénétrer à l’époque (3e siècle) avec l’odeur qui y régnait. C’était un vrai labyrinthe. Environ 80,000 corps y ont été enterrés.\nPar la suite, nous sommes revenus dîner près de l’hôtel. Le restaurant se trouve en face de la place du marché et nous arrivons au moment où le vendeur de fruits et légumes remballe ses affaires en faisant un bruit d’enfer et en laissant derrière lui un tas d’immondices. Plusieurs personnes s’arrêtent près de notre table pour visionner un match de foot à la télé du restaurant où nous nous trouvons. Plutôt pittoresque. Pour l’intimité, on repassera!\nAprès dîner, Serge va vérifier ses courriels et reçoit une mauvaise nouvelle de l’assureur Sail the World qui ne veut pas l’assurer parce que Serge a déjà eu une avarie par le passé (quand son mât s’est cassé à la Rochelle en 2008). Nous partons quand même visiter un musée mais je le sens préoccupé. Après la visite, nous revenons à l’hôtel et Serge communique avec un autre assureur en Angleterre avec lequel il avait communiqué auparavant. Celui-ci nous indique que le bateau est assuré depuis le 1er juin. Soulagement. Ne reste qu’à finaliser le paiement. J’en profite pour me reposer avant de terminer notre dernière journée à Rome.\nCe contenu a été publié dans Non classé par maler999, et marqué avec Rome, St-Sebastian, tourisme, voyage, voyages. Mettez-le en favori avec son permalien.


David Cameron favorable au boycott de certains réseaux sociaux après le suicide d'une adolescente\nMonde David Cameron favorable au boycott de certains réseaux sociaux après le suicide d'une adolescente\nMONDE Le Premier ministre britannique a qualifié certains réseaux sociaux d'«abjects»...\nLe Premier ministre britannique David Cameron a appelé jeudi à boycotter les réseaux sociaux «abjects» qui ne protègent pas les jeunes du harcèlement sur internet, après le récent suicide d'une adolescente qui a suscité une controverse. Hannah Smith, une Britannique de 14 ans, s'est pendue le 2 août après avoir été, selon son père, victime de messages l'incitant à se tuer sur le site ask.fm, très populaire auprès des adolescents.\n«Faire quelque chose en ligne ne vous met pas au-dessus de la loi»\n«Les gens qui gèrent ces sites doivent monter au créneau et faire preuve de responsabilité dans la façon dont ils les font fonctionner», a déclaré David Cameron sur la chaîne Sky News. «Il y a quelque chose que nous pouvons tous faire en tant que parents et en tant qu'utilisateurs d'internet, c'est de ne pas utiliser certains sites abjects. Boycottez-les, n'y allez pas, ne vous y inscrivez pas», a-t-il exhorté. «Je suis tout à fait disposé à examiner toutes les actions à prendre pour essayer d'empêcher de futures tragédies comme celle-ci», a assuré le Premier ministre. «Faire quelque chose en ligne ne vous met pas au-dessus de la loi. Si vous incitez quelqu'un à faire du mal, si vous incitez à la violence, c'est une violation de la loi, que vous soyez en ligne ou pas», a-t-il averti.\nVers une régulation plus stricte de ces sites\nUne porte-parole de ask.fm avait mardi qualifié la mort de Hannah Smith de «véritable tragédie», ajoutant que le site coopérait avec la police dans son enquête. «Ask.fm encourage activement nos utilisateurs et leurs parents à rapporter tout acte de harcèlement», a indiqué la porte-parole, précisant qu'une équipe de modérateurs était chargée de retirer les contenus abusifs signalés.\nCréé en 2010 et basé en Lettonie, ask.fm est un réseau social qui fonctionne sur le principe des questions-réponses. S'il faut fournir une adresse mail pour ouvrir un compte, le site permet également d'envoyer de façon anonyme des messages à un utilisateur. Ask.fm compte 13,2 millions d'utilisateurs quotidiens et se place à la neuvième place des réseaux sociaux dans le monde en terme de fréquentation, selon des données du site spécialisé comScore datant de juin.\nDes associations ont appelé à la mise en place d'une régulation plus stricte de ce genre de sites. La question du harcèlement sur internet est particulièrement d'actualité au Royaume-Uni, où plusieurs femmes, dont des députées, ont été récemment victimes de menaces de viol et de mort sur Twitter.


Le Conseil des ministres espagnol a décidé de demander aux autorités marocaines l'extradition d’un présumé djihadiste d’origine française du nom de Sylvain Guillaume Bertrand Decker , alias « Souleymane ».\nLa France lance ses mesures anti-djihad\nLe gouvernement français dévoilera aujourd’hui, mercredi 23 avril, une vingtaine de mesures visant principalement à tuer dans l’œuf toute tentative de jeunes Français qui ambitionnent de faire le djihad en Syrie. Un conseil des ministres est prévu à cet effet.\nPlusieurs dizaines de djihadistes marocains tués en Syrie\nPlus d'une trentaine de djihadistes Marocains ont été tués et plusieurs dizaines d'entre eux ont été blessés ces derniers jours dans des combats contre les forces restées fidèles au président syrien Bashar Al Assad à Lataquié, dans le nord ouest de la Syrie.\nLe réseau américain "Fox" s'apprête à tourner plusieurs épisodes d'une série sur la vie du président syrien Bashar Al Assad, au Maroc, où le groupe a étudié la faisabilité du tournage dans plusieurs villes marocaines. La superproduction intitulée "Tyran" devrait être diffusée en juin prochain sur le réseau câblé de la Fox.\nPlusieurs centaines de réfugiés syriens ont réussi à traverser le poste frontière de Bni Nsar, séparant le Maroc de l'enclave espagnole de Melilla. Une majorité d'entre eux l'a fait avec des passeports marocains achetés au marché noir de Nador, donc très difficilement détectables.\nUn réseau terroriste opérant entre le Maroc et l'Espagne a été démantelé par les services de sécurité marocains. Le groupuscule était dirigé par un "ressortissant espagnol d’obédience extrémiste", d'après un communiqué du ministère de l'Intérieur cité par l'agence de presse MAP.\nNora, Marocaine de 15 ans, partie faire le jihad en Syrie\nAprès plusieurs départs de jeunes garçons pour le jihad en Syrie, voici que la presse française fait état du cas d'une jeune fille d'à peine 15 ans, partie d'Avignon depuis le 23 janvier. Nora, jeune lycéenne d'origine marocaine a suivi le même chemin. Billet d'avion pour la Turquie pour ensuite rejoindre la Syrie, pays ravagé par une guerre civile depuis mars 2011.\nLe Maroc a accusé l'Algérie d'avoir délibérément expulsé vers le territoire marocain, un groupe de 40 réfugiés syriens alors qu'ils étaient "en situation de détresse".


juin 2011 : Tous les messages - La ronde des délices\nLa ronde des délices > Archives > juin 2011\n30 juin 2011Croque banane au speculoos et chocolatIngrédients (pour 2 croques):\n2 càc de pâte de speculoos\nEtaler la pâte de speculoos sur 2 tranches de pain de mie, puis disposer les rondelles de banane. Parsemer avec le chocolat haché et recouvrir avec la deuxième tranche. Saupoudrer de cassonnade et enfourner 12 minutes à 180°C.\nPour plus de croquant, passer la cassonnade au chalumeau avant de servir.\n... [Lire la suite]Posté par moum007 à 14:02 - Commentaires  - Permalien [#]\n29 juin 2011Gateau aux fruits et Pontarlier anis Le Pontarlier anis est une boisson alcoolisée et anisée de ma région du même genre que le Pastis ou le Ricard. Cette recette est inspirée du magazine le Comtois en cuisine.\n50g de Philadelphia (ou Saint Môret)\n10cl de Pontarlier anis\n1 petit boîte de fruits aux sirop\nBattre ensemble le fromage frais, le beurre et le sucre. Ajouter les oeufs un à un en mélangeant bien.... [Lire la suite]Posté par moum007 à 14:34 - Commentaires  - Permalien [#]\n28 juin 2011Salade de riz citronnée à la sauge, crabe et courgettes grilléesIngrédients (pour 4 personnes):\nCuire le riz comme indiqué sur l'emballage. Pendant ce temps, couper la courgette en rondelles et les faire légèrement griller (une par une) dans une poêle avec un peu d'huile d'olive. Entreposer les tranches de courgettes sur du papier absorbant et les saler au fur et à mesure.\nEgoutter le... [Lire la suite]Posté par moum007 à 11:10 - Commentaires  - Permalien [#]\n27 juin 2011Vin de pissenlit Les fleurs de pissenlit se cueillent en mai, vous pouvez aussi en faire du miel (voir ici), mais ce vin est aussi délicieux. Grâce à la fermentation des fruits il atteint une dizaine de degrés (à boir avec modération).\nIngrédients (pour 6-7 bouteilles):\n2,7kg de sucre en poudre\nFaire bouillir l'eau, puis ajouter les fleurs de pissenlit.... [Lire la suite]Posté par moum007 à 10:35 - Commentaires  - Permalien [#]\n26 juin 2011Tajine de canette aux dattes Exceptionnellement je vais poster une recette sans photo de moi, car je n'ai pas eu le temps d'en prendre tellement c'était bon!\n5 cuisses de canettes\nDans un plat à tajine, verser l'huile d'olive et ajouter l'oignon épluché et coupé en rondelles. Disposer les cuisses de canettes et parsemer de... [Lire la suite]Posté par moum007 à 10:38 - Commentaires  - Permalien [#]\n25 juin 2011Quiche végétarienne aux épinards, carottes et thymIngrédients (pour 4 personnes):\n3càs de fromage blanc\nFoncer un moule à tarte avec la pâte feuilletée et la piquer avec une fourchette. Ajouter les feuilles d'épinards équeutées ainsi que le carotte râpée. Parsemer de thym.\nDans un saladier, battre les oeufs avec le fromage blanc, le lait, la moutarde et le... [Lire la suite]Posté par moum007 à 09:48 - Commentaires  - Permalien [#]\n24 juin 2011Pliage de serviettes en coeur\nPlier à nouveau en 2 dans le même sens\nDepuis le milieu, rabattre le côté droit vers le bas\nFaire de même avec le côté gauche\nReplier le coin à droite sur lui même\nRefaire les 2 pliages sur le deuxième pan de serviette\nEt voilà une jolie table!\nPosté par moum007 à 10:14 - Commentaires  - Permalien [#]\n23 juin 2011Cannelés au chili con carne et persil Voilà une recette pour utiliser un reste de chili qui attend dans le frigo.\nIngrédients (pour 10 cannelés):\n375g de chili con carne\nMélanger le chili avec les oeufs, puis ajouter la farine de maïs et le fromage blanc. Ciselé le persil et l'ajouter à la préparation.\nVerser dans les moules à cannelés et enfourner 20 minutes à 180°C. Laisser ls cannelés refroidir... [Lire la suite]Posté par moum007 à 09:37 - Commentaires  - Permalien [#]\n22 juin 2011Risotto à la milanaiseIngrédients (pour 2 personnes):\nFaire fondre le beurre et ajouter l'oignon émincé. Le laisser blondir, puis ajouter le riz. Bien remuer pour qu'il soit enrobé de beurre. Lorsque le riz est devenu translucide, ajouter le vin blanc et les filaments de safran. Quand le vin blanc a été absorbé, ajouter le bouillon très chaud louche par louche en... [Lire la suite]Posté par moum007 à 09:01 - Commentaires  - Permalien [#]\n21 juin 2011Confiture de cerises à la lavandeIngrédients (pour4-5 pots):\nFaire cuire tous les ingrédients ensemble jusqu'à la consistance d'une confiture en écumant régulièrement. Remplir les pots avec la confiture bouillante et les refermer aussitôt en les retourner pour faire le vide d'air.


Happy birthday to you ... Thierry : Moelleux au chocolat blanc Elvis\nPour souhaiter dignement l'anniversaire d'un ami (oui, je dis bien d'un ami, monsieur thierry ...) je lui ai fait un gâteau assez simple, un moelleux au chocolat blanc, à ma façon ... déguisé avec un visage réalisé en glacage de chocolat blanc et de chocolat...\nLa chantilly dans tous ses états\nBonjour tout le monde, Comme un enfant qui a un novueau jouet, vous devez vous douter que j'ai déjà mis à profit mon emulsiphon .... pour mon plus grand plaisir. Sa fonctionnalité principale ou du moins, celle dont je souhaite le plus me servir au départ,...\nFlan pâtissier .. à ne pas confondre avec flan parisien\nLa précision est importante car n'étant pas une adepte des flans, je n'y faisais aucune distinction et pourtant il y en a. Un flan pâtissier est un flan sans pâte sablée ou brisée alors qu'un flan parisien est réalisé avec un fond de tarte en pâte brisée...\nJe voulais partager avec vous mes derniers achats, sponsorisés forçément puisque je les ai achetés chez Guy Demarle ... en tant que conseillère, il faut évidemment avoir des avantages et surtout se faire des petits plaisirs de temps en temps. D'autant...\nCrème glacée vanille - noix de pécan - pépites de chocolat et son coulis de fraises\nSi ce n'est pas en été qu'on peut se régaler avec de la glace, quand le faire ???? Ravie de ma machine à glaces, j'ai réalisé une glace vite fait à la vanille avec beaucoup plus de noix de pécan que la dernière fois et surtout avec des pépites de chocolat....\nMême si le soleil n'est pas toujours au rendez-vous, il ne faut pas le laisser abattre. Mon défi était de répondre OUI au fameux slogan qu'on entend toute la journée : '"Manger au moins 5 fruits et légumes par jour". C'est un slogan bien gentil mais faut...\nRetour triomphal évidemment puisque dès mon retour je me suis remise avec plaisir à régaler ma famille. Voici la recette : 150 g de farine 100 g de sucre en poudre 2 oeufs 100g beurre fondu 100 g de noix de coco râpée Quelques carrés de chocolat blanc...\nSouvenirs des plats des vacances\nPendant ces quelques jours au soleil, j'ai eu la chance de manger de délicieuses choses. J'en ai même profté pour régaler ma famille avec mon couscous et mon gâteau au chocolat au micro-ondes accompagnés en entrée d'un assortiment de crudités. Autant...\nToujours à la recherche de recettes de saison et assez rapide, j'ai craqué pour de jolis poivrons dans chez mon marchand e fruits et légumes. Alors je me suis lancée dans une recette simple mais délicieuse de poivrons farci. Ma plus grande satisfaction...\nCoucou me revoiloù ...\nAprès plusieurs jours d'absence, me revoici de retour de vacances ... Nous avons eu de la chance, il a fait beau pendant ces merveilleux jours (en même temps on était dans le sud, donc on a provoqué notre chance :-)) ) A mon retour, je n'avais qu'une...


Yan - Magnet grey melange - L - pantalon | RITUALS\nYan - Magnet grey melange\nSi vous souhaitez faire votre jogging avec style, le pantalon de survêtement Yan est fait pour vous. En jersey de viscose d ... Lire davantage\nSi vous souhaitez faire votre jogging avec style, le pantalon de survêtement Yan est fait pour vous. En jersey de viscose doux et arborant des détails tels qu’une ceinture élastiquée, un ruban en lurex et des poches à détails en lurex, le modèle Yan allie mode et fonctionnalité. Sa silhouette flatteuse se marie aisément avec des baskets et le gilet Hiki.\n• Taille du modèle: Le modèle mesure 1,67 m et porte une taille S.+S14\nCoton 50%, Polyester 45%, Élasthanne 5%


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Devenir Créateur de parfum - Fiche métier - Studyrama\nModifié le 19/02/2021 | Publié le 06/09/2013\nOn l’appelle aussi parfumeur, compositeur parfumeur ou… nez. Le créateur de parfums compose des senteurs ou fragrances nouvelles à partir de milliers d’essences naturelles ou de produits de synthèse.\nLe quotidien d’un créateur de parfum\nQue ce soit pour un parfum glamour ou pour une lessive, toutes les substances sont d’abord analysées par ordinateur, et la formule finale se matérialise par une équation complexe. Les créateurs de parfums travaillent le plus souvent pour des sociétés productrices de matières premières naturelles (fleurs) ou synthétiques (chimie). Elles fabriquent les bases parfumantes utilisées ensuite dans la composition des cosmétiques et des produits du quotidien.\nLe créateur de parfum est avant tout un artiste. Il s’inspire de l’air du temps et doit être curieux des nouvelles tendances dans tous les domaines, culinaires, esthétiques, vestimentaires, musicales… Mais attention, la création n’est pas libre. Le parfumeur se réfère à la bible éditée par l’International Fragrance Association (IFRA) et doit se prêter à des tests de nocivité des matières premières réalisées par le Research Institute for Fragrance Materials (RIFM).\nComment devenir un nez-créateur de parfum ? Quelles études suivre ?\nQuelques formations spécialisées peuvent déboucher sur le métier de créateur de parfum. C’est le cas par exemple, de l’École Supérieure du Parfum qui propose un Cycle Création et Management, à Paris. Cette formation en cinq ans permet d’acquérir différentes compétences nécessaires au métier de créateur de parfum : de la composition chimique aux associations d’odeurs et messages socio-cognitifs associés, en passant par l’apprentissage de la chaine logistique, marketing et de vente, en finissant sur l’esthétique et la sensibilité. En obtenant ce diplôme, l’étudiant est certifié au titre de Créateur – Manager en parfumerie et cosmétique, inscrit au RNCP au niveau 6.\nLors de la première et deuxième année, les étudiants assimilent progressivement les outils scientifiques nécessaires à la compréhension de l’industrie du parfum. À partir de la 3e année, l’enseignement est tourné vers l’étude de la création de parfum. Les enjeux managériaux liés au marketing et à la vente occupent une part prépondérante des enseignements de la 4ème année. La dernière année s’organise autour d’une période de stages longs de 6 mois environ et d’un projet de développement d’un projet de parfum.\nL’École Supérieure du Parfum propose également un cursus en 5 ans dédié à la Commercialisation et à la valorisation des plantes, arômes et parfums à Grasse.\nLes débouchés du métier de créateur de parfum\nLes débouchés ne sont évidemment pas très nombreux. Les parfumeurs juniors ou assistants, ou encore les jeunes diplômés peuvent diversifier leur recherche d’emploi avec des postes de contrôle de qualité, de testeur ou d’évaluateur de parfum.\nRetrouvez toutes les offres de créateur de parfum avec\nLe revenu mensuel d’un créateur de parfum dépend de son expérience, de sa notoriété et de son contrat. Les débutants perçoivent un salaire d’environ 2 500 € bruts.


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