Cabarete - Pack Kite Hotel & Trip - Cabarete Kiteboarding School - Fun Trips\nCabarete - Pack Kite Hotel & Trip\nolivier 9:30 AM fr\n6 jours de kite a Cabarete et 2 jours de trip pour decouvrir le petit village de Buen Hombre au Nord de Cabarete !\nCabarete avec Buen Hombre sont les deux meilleurs spots dont vous puissiez rêver pour pratiquer et vous perfectionner et kitesurf en République Domicaine. Un plan d'eau plat ou avec des vagues, une eau chaude et un vent constant et puissant toute l’année! un must ;)\nSi vous ne pratiquez pas le kitesurf, pas de problème Cabarete offre de multiple activités, comme le surf, la plongée, le rafting... ou tout simplement profiter de la plage!\nPack Kitesurf Hotel & Trip 8 jours:\n7 nuits d'hôtel en chambre double\nGuide pendant votre sejour\n6 jour de kite a Cabarete*\nLocker dans notre ecole\n2 jour de trip a Buen Hombre\nTest équipement Slingshot\nSessions photos & vidéos\nLe Spot / Le Trip:\nNotre école de kite a Cabarete est située directement dans la baie le vent y est side on shore, ideal pour debuter et se perfectionner\nVous pourrez beneficier d'un locker a l'ecole pendant votre sejour. Ainsi que des conseils ou clinics ( en option) de la part de notre equipe.\nLe trip Buen Hombre est tout inclus transport, hotel, nourriture, boisson et shooting photos, je vous invite a visiter la page special Trip Buen Hombre pour une description complete du trip de 2 jours.\nCliquez pour agrandir les photos>>>\nPrix du pack Kite Hotel & Trip 8 jours\nNous vous proposons 3 options pour sortir des sentiers battues des tout "all inclusive" !\nLes prix sont par personne pour 7 nuits 8 jours en chambre double avec le trip de 2 jours tout inclus a Buen Hombre.\nOption 1: Hôtel bungalow a partir de 480 usd$\nUn petit hotel bungalow (8 bungalows) situe dans un parc tropical et disposant d'une magnifique piscine, la propriete se trouve dans le centre de Cabarete a moins de 2 minutes a pied de notre école de kite.\nTout les bungalows sont avec 1 lit double queen size TV, wifi, piscine, ménage quotidien, Le restaurant sur place sert une cuisine internationale et toutes sortes de boissons. Vous trouverez plusieurs autres restaurants à moins de 50 mètres.\nCliquez pour agrandir les photos >>>\nOption 2: Appartement bungalow a partir de 620 usd$\nAppartement bungalow (5 bungalows) dans le centre a 8 minutes a pied de notre ecole de kite.\nChaque bungalow est agencé comme un grand studio (80m²) avec le coin cuisine et le petit salon, d’où surplombe la chambre et une grande salle de bain.Chaque bungalow a vue sur la piscine et le jardin.\nTous les bungalows possèdent 1 lit double king size (possibilité de 2 lits simples), ainsi qu’un lit ou 2 supplémentairse dans le coin salon.\nIls sont tous avec cuisine equipee, TV, wifi, piscine, menage quotidien, barbecue...\nOption 3: Hotel sur la plage a partir de 760 usd$\nHotel en bord de mer a 20 metres de notre ecole de kite, les chambres standard ont une superficie d'environ 30m2, elles sont équipées d'un lit king size ou de deux lits simple.Elles disposent toutes d'un balcon.Possibilitee d'avoir une chambre avec un accès direct sur la plage!\nL'hotel dispose d'un restaurant directement sur la plage, les chambres sont climatisees, ecran plat, mini bar....et spa a disposition.\nHotel Buen Hombre: Inclus\nL'hotel est situé directement sur la plage de Buen Hombre face au lagon. Il est compose d'une dizaine de chambres confortables équipées de lit double où de plusieurs lits "king size". L’hôtel dispose d'une grande terrasse avec vue imprenable sur le lagon ou vous pourrez profiter des hamacs et chaises longues pour vous relaxer.\nCe qui est inclus dans votre forfait\n1 membre de notre equipe a votre service!\nCarte hebergements pack, ecole, shop\nPetit dejeune (sauf option 1)\nLocker dans notre école\n2 jours de trip a Buen Hombre info\nTee-shirt cabarete "Hot Spots"\nOption de votre pack:\nProlongation de votre sejour...\nHeures de cours ou clinics\nTrip Bird Island 3 jours +200 usd$\nAssurance vacances (plus d'infos dans le FAQ )\nVol vers la République dominicaine (plus d'infos dans le FAQ)\nPlus d'infos & questions fréquentes (FAQ) ici\nConditions: Les prix sont basés sur un minimum de 2 personnes.\nNous proposons différents concepts selon le niveau et le nombre de participants\nN’hésitez pas à nous contacter ;)\nPrix du pack kite Hotel & Trip 8 jours à partir de USD$ 480\nou à remplir le formulaire de contact afin d'obtenir un devis gratuit !\nNe ratez pas nos dernières infos et nos promotions! Abonnez-vous au fil Fun Trips DR par email\nIf you liked this article and photos, feel free to Like & Share ;)\nPublié par olivier à 9:30 AM


E3 2014 : Satoru Iwata ne se rendra pas au salon - MCE TV E3 2014 : Satoru Iwata ne se rendra pas au salon - MCE TV\nE3 2014 : Satoru Iwata ne se rendra pas au salon\nAlors que l'E3 2014 ouvrira ses portes dans quelques jours, le PDG de Nintendo, Satoru Iwata ne pourra s'y rendre pour des raisons de santé\nSatoru Iwata, PDG de Nintendo ne se rendra pas à l’E3 2014 cette année. Une absence justifiée par des problèmes de santé. Pas d’inquiétudes toutefois, il semblerait que Satoru Iwata ne soit pas dans un mauvais état puisqu’il continuera à travailler depuis son bureau, à Kyoto. Le président de Nintendo a pourtant l’habitude de toujours faire une apparition lors de l’E3 2014. La tradition ne pourra donc pas être respectée.\nSi l’on ne sait rien concernant les problèmes de santé de Satoru Iwata, son médecin lui a quand même déconseillé de faire le voyage à Los Angeles. Le président de Nintendo suivra donc le Digital Event de la firme nippone depuis chez lui.\nPas de conférence pour Nintendo lors de l’E3 2014\nA l’E3 2014, tous les poids lourds des jeux vidéo se retrouvent. Sony, Microsoft, Ubisoft, EA… vont enchaîner les conférences pour présenter les nouveautés qui attendent les joueurs. Nintendo ne s’inscrit pas dans ce moule et comme à chaque fois, la firme nippone ne va pas donner de conférence au cours du plus grand salon du jeu vidéo.\nSi Nintendo ne tient pas de conférence lors de l’E3 2014, la firme nippone proposera tout de même un Digital Event. Durant ce show de Nintendo, de nouveaux jeux devraient être présentés et on devrait en savoir un peu plus sur la ligne que compte suivre Nintendo jusqu’à la sortie de sa nouvelle console.\nParmi les jeux que Nintendo devrait annoncer et selon les rumeurs, il y aurait en tête d’affiche, un nouveau Zelda et Super Mario Sunshine HD. D’autres jeux devraient aussi être annoncés et on espère en savoir encore un peu plus concernant Super Smash Bros.\nPour ceux qui ne veulent rien rater du Digital Event de Nintendo, rendez-vous le mardi 10 juin à 18h, heure française.\nTags : e3 2014 - Nintendo


La RDC veut poursuivre Germain Katanga condamné par la CPI - Challenges\nPar le 18.01.2016 à 10h04, mis à jour le 18.01.2016 à 13h17\nL'ancien chef de guerre congolais Germain Katanga, le 15 mai 2012 lors de son procès à la Cour pénale internationale de La Haye (c) Afp\nKinshasa (AFP) - Kinshasa a annoncé lundi sa volonté de poursuivre l'ancien chef de guerre congolais Germain Katanga, condamné par la Cour pénale internationale (CPI), donnant un nouvel exemple des efforts des autorités pour lutter contre l'impunité en République démocratique du Congo.\nCondamné par la CPI pour son rôle dans un massacre lors du conflit en Ituri, dans l'est de la RDC, ayant fait environ 200 morts en 2003, M. Katanga a été transféré à Kinshasa en décembre pour finir de purger sa peine et était censé sortir de prison lundi.\nMais "il ne sera pas libéré", a déclaré le ministre congolais de la Justice, Alexis Thambwe Mwamba, dans un entretien avec l'AFP.\nLa première "concerne son rôle dans l'assassinat de neuf Casques bleus" en Ituri en 2005, a ajouté M. Thambwe Mwamba. La seconde touche aux "contacts" que M. Katanga a "continué à avoir avec d'autres officiers qui sont poursuivis", a encore dit le ministre, sans donner davantage de détails afin de préserver le secret de l'instruction.\nM. Katanga "aura un procès tout à fait juste", a assuré le Garde des Sceaux, "il peut recourir à tous les avocats qu'il veut pour pouvoir se défendre".\nSurnommé Simba ("Lion" en swahili) pour sa férocité lorsqu'il était à la tête de sa milice des Forces de résistance patriotiques en Ituri (FRPI), M. Katanga, 37 ans, a été condamné par la CPI en 2014 à 12 ans de prison pour sa complicité dans l'attaque d'un village du nord-est de la RDC ayant fait environ 200 morts en 2003.\n- 'Procès équitable' -\nD'innombrables atrocités ont été commises (viols, assassinats, esclavage...) durant toutes ces années par toutes les parties ayant pris part aux conflits, et la quasi-totalité d'entre elles sont restées impunies.\nDepuis 2014, les autorités congolaises ont néanmoins pris un certain nombre de mesures pour tenter de mettre fin à l'impunité dont ont bénéficié les auteurs de ces crimes, régulièrement dénoncée par les Nations unies et nombre d'organisations de défense des droits de l'homme.\nLe président Joseph Kabila a ainsi nommé un représentant personnel chargé de la lutte contre les violences sexuelles et l'enrôlement d'enfants par des milices. Plusieurs officiers supérieurs ou généraux (pour certains d'anciens rebelles intégrés au sein des forces armées), ont par ailleurs été condamnés par la justice congolaise pour divers crimes de guerre.\nL'Ituri, région riche en or, a été le théâtre d’affrontements particulièrement sanglants entre milices rivales constituées sur une base essentiellement ethnique entre 1999 et 2007. Selon certaines ONG, jusqu'à 60.000 personnes sont mortes dans ces violences.\nM. Katanga, devait sortir de prison lundi, compte tenu de son temps passé derrière les barreaux en préventive et après avoir obtenu début novembre une remise de peine pour sa bonne conduite pendant les procédures et le fait qu'il ait exprimé des regrets pour ses victimes, selon la CPI.\nAprès son transfèrement à Kinshasa, l'ONG de défense des droits de l'homme Human Rights Watch avait appelé les autorités congolaises à le poursuivre "pour des crimes de guerre autres que ceux pour lesquels il a été condamné par la CPI et à lui garantir "un procès équitable et rapide".\nONU Congo Kinshasa ONG Sexe Casque Bleu Droits de l'homme Cour Pénale Internationale Human Rights Watch


183 véhicules ont subi un rappel en début d'année 2014 concernant une soudure sur le train arrière. Un remplacement de la traverse arrière est prévu en cas de problème constaté.\nSans précision sur le moteur concerné (c'est bien dommage), un rappel a eu lieu le 17 janvier 2013 concernant quelques centaines à quelques milliers de 107. Notez que cet élément est vital pour le moteur et qu'un dysfonctionnement peut engendrer sa destruction ...\nLa protection du faisceau situé vers le démarreur est insuffisante. Une protection doit être ajoutée lors d'une campagne de rappel qui date de juillet 2014 ... 443 modèles concernés.\nUn souci de traitement anti-corrosion au niveau du châssis peut induire la dégradation d'un élément pouvant mener à une perte de contrôle du véhicule. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées entre février et mars 2015.\nL'essieu semi-rigide (arrière donc) a potentiellement des ancrages mal serrés, ce qui provoquer son détachement avec les conséquences qu vous pouvez imaginer ... Un rappel de décembre 2019 consiste à faire vérifier tout cela sur les modèles assemblés en mars 2019.\nCe rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut mener à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 2/10/2017 et le 20/11/2017.\nUn relais défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du démarreur en le rendant inopérant ou en l'activant de manière incontrôlée (déplacement de la voiture ou encore surchauffe provocant un éventuel incendie). Les versions concernées sont celles produites entre mai 2016 et octobre de la même année.\nUne fixation liée à la lubrification du turbo peut être déficiente et provoquer une fuite d'huile. Un rappel de mars 2016 doit donner lieu au contrôle de 1213 modèles de 208, 2008, 308 II, 3008 et 5008 confondus.\nUn soucis lié au couple de serrage d'une vis de fixation sur 142 2008 a donné lieu à un rappel en mars 2016.\n43 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)\nEn raison d’une erreur dans le processus de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie située sous le capot avant. Cela pourrait augmenter le risque d’incendie pendant que le véhicule est chargé ou en marche. Rappel de janvier 2022 qui implique les modèles assemblés entre février et juillet 2020.\nL’injection d’AdBlue peut être bloquée. Cela pourrait entraîner des émissions de NOx plus élevées qui pourraient dépasser les limites légales. Rappel d'avril 2021 qui implique les autos assemblées entre octobre 2019 et septembre 2020.\nSur les modèles produits en 2002 un problème a été détecté sur l'arbre à cames.\nSur les modèles produits en 2004 un risque de fuite de carburant est possible au niveau d'un raccord.\nLe dispositif d'ouverture du hard top peut se retrouver bloqué. Un rappel a eu lieu pour remédier à ce problème courant de l'année 2001.\nSur les modèles produits jusqu'en 2009 un problème concernant le calculateur du moteur est détecté. La reprogrammation de ce dernier doit être effectuée.\nUn rappel de plusieurs modèles différents inclue (hélas) la 206+. Le nombre de voitures touché n'est pas énorme, soir près de 9000 divisés en quatre modèles différents (dont la 206+ donc). Cette information date de janvier 2013.\nUn problème concernant l'essuie-glace à provoquer un rappel début 2007.\nDivers soucis au niveau du moteur ont conduit à différents rappellent. Le premier a eu lieu courant de l'été 2007 et l'autres courants du printemps de 2008. Ces deux soucis concernent des pertes de puissance au niveau du moteur révélant des soucis de calculateurs électroniques.\nUn rappel qui a porté sur 8716 véhicules en France indique que les 107, 206+, 207 et Bipper sont rappelés pour la vérification et le remplacement des coussinets de bielles. Vu l'importance de la pièce il est nécessaire de s'en préoccuper. Le signalement a été effectué en janvier 2013. Hélas, le moteur n'a pas été précisé.\n20 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)\nSur les modèles assemblés entre le 27 et 29 novembre 2017, un mauvais serrage des compresseur de climatisation et alternateur peut induire leur chute sur la route ...\nSans avoir de précision sur la logique du problème (le descriptif des rappels officiels étant souvent rédigés par des non connaisseurs ...), un soucis peut induire la perte de la direction. Je ne sais donc si cela concerne plutôt la crémaillère ou encore un bras de suspension. Il faut juste savoir qu'un mauvais serrage peut faire perdre la direction sur les modèles assemblés le 22/06/2017 seulement (problème qui reste donc très limité au niveau du nombre d'autos touchées). Ce rappel date de mai 2018.\nCe rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut donner lieu à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 4/10/2017 et le 27/11/2017.\nUn relais défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du démarreur en le rendant inopérant ou en l'activant de manière incontrôlée (déplacement de la voiture ou encore surchauffe provocant un éventuel incendie). Les versions concernées sont celles produites entre juillet 2016 et octobre de la même année.\nUne soudure fragile concernant un des injecteurs peut induire une fuite de carburant. Un voyant finit généralement par s'allumer. Le rappel de septembre 2016 implique les autos produites entre le 20 mai et le 18 juin 2014.\nEn Mars 2013 a eu lieu un rappel concernant le bloc hydraulique de freinage de neuf 208 ... Le problème est donc plus que mineur en terme de volume mais il ne faut pas sous estimer les risques potentiels du problème en lui-même pour ces quelques propriétaires concernés. Un composant aurait subit des dommages lors de l'assemblage du bloc hydraulique. Il est bien probable que les véhicules aient été tous corrigés à ce jour. Peu de soucis à se faire pour un achat en occasion.\nnon conformité de l'un des composants du bloc hydraulique ABS/ESP par rapport aux caractéristiques requises par le constructeur. Près de 700 modèles concernés lors du rappel du 04/07/2013. Correction : Contrôle et remplacement du bloc hydraulique si nécessaire.\nDe l'air dans les freins\nVingt 208 ont été concernées par un rappel visant à purger le circuit de freinage. En effet, des bulles d'air y étaient présentes d'où un freinage moins efficace. Le rappel date du 09/10/2012.\nLes anneaux inadéquats utilisés pour les protecteurs de panneaux de bascule peuvent les amener à se détacher et à tomber sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation. Un contact peut se produire entre le tuyau d’aspiration et les parties environnantes. Cela peut entraîner une perte de l’assistance au freinage, ce qui augmente le risque d’accident. Les vis de verrouillage du capot sont insuffisamment serrées. Rappel de février 2022 qui concerne les 208 fabriquées entre mai et novembre 2019.\nLa pédale d'embrayage côté instructeur peut toucher un faisceau lié au chauffage et l'abîmer. Un rappel d'avril 2021 concerne les 208 auto école entre janvier et février 2020.\nL’alignement de l’essieu avant sur la roue peut être incorrect. Il peut en résulter un comportement instable du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident. Rappel d'aout 2020 qui concerne les 208 fabriquées entre septembre 2019 et mars 2020.\nSur les autos fabriquées en décembre 2019 il y a un risque de défaillance au niveau de la colonne de direction. Le rappel est d'avril 2020.\nLa borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 21/07/2014 et le 15/09/2016.\nLe support du ressort arrière gauche peut se fissurer, provoquant alors logiquement un risque de perte de contrôle ... Un rappel d'août 2016 consiste à contrôler et remplacer la pièce. sur les 3008 produits entre le 2 et le 6 juin 2016.\nProblème assez ennuyeux qui a contaminé beaucoup de modèles du groupe PSA. Il s'agit d'une possible surchauffe électrique localisée au niveau du réchauffeur de gazole ... Vous aurez certainement compris qu'il peut y avoir un risque d'incendie même si les probabilités restent très faibles.\nDes fils électriques placés dans les sièges peuvent finir par s'user à cause d'un frottement répété. Ces derniers doivent être contrôlés et un système doit être installer pour éviter cette déconvenue dans l'avenir. Plus de 5000 3008 et 5008 confondus sont concernés par ce rappel qui date de février 2014.\nUne reprogrammation du boîtier BSI a été effectuée lors d'un rappel.\nUn rappel a eu lieu concernant les premiers modèles sortis. Sont mises en cause des vis situées dans le coffre. Elles doivent être changées par d'autres différentes.\nDébut 2013 a eu lieu deux rappels, dont un qui peut inquiéter ... Heureusement le nombre de modèles touchés n'est pas très élevé.\nComme le rappel précédent, celui-ci est en commun avec le 5008 de Peugeot mais dans un volume encore plus réduit puisque 107 voitures sont concernées (soit presque rien ...). Hélas le problème peut inquiéter car il concerne des points de soudure sur la caisse. Si un problème est détecté la marque vous rachète le véhicule, preuve que cela n'est pas anodin.\n36 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)\nEn raison d’une erreur dans le procédé de fabrication, le rail de sécurité et la fixation de la ceinture de sécurité peuvent être défectueux. Il en résultera une augmentation du risque de blessure en cas d’accident. Rappel de juin 2021 qui concerne celles qui ont été assemblées en janvier 2021.\nDes fissures peuvent apparaître au niveau des fusées arrière avec tous les risques que cela implique. Un rappel de décembre 2021 consiste à revoir les autos fabriquées en septembre 2021.\nUn court-circuit peut se produire dans la batterie. Cela pourrait entraîner une surchauffe, ce qui augmenterait le risque d’incendie. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre octobre 2019 et février 2020.\nL'ancrage de l'attelage (boulons) est potentiellement mauvais. Le risque est la perte de la remorque. Le rappel de mars 2020 concerne les autos fabriquées entre septembre et octobre 2019.\nUn souci d'ancrage au niveau de l'essieu arrière peut mener à un comportement instable. Le rappel d'avril 2020 concerne les véhicules assemblés entre juillet 2019 et janvier 2020.\nUn souci de ceinture est potentiel sur les 3008 II assemblés le 28 et 29 mai. Le rappel date d'octobre 2019.\nUn élément mal serré dans le compartiment moteur (bouchons de galerie d'huile) peut provoquer une fuite et donc induire une perte d'adhérence (huile qui finit donc sous les roues). Le rappel de septembre 2018 implique les autos assemblées entre le 27 avril et le 30 mai 2018.\nLa surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d'huile. Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. Rappel de mars 2018 impliquant les modèles fabriqués entre le 02/10/2013 et le 30/04/2015.\nCe rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut donner lieu à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 21/08/2017 et le 26/11/2017.\nLa borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 14/04/2016 et le 30/09/2016.\nUn relais défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du démarreur en le rendant inopérant ou en l'activant de manière incontrôlée (déplacement de la voiture ou encore surchauffe provocant un éventuel incendie). Les versions concernées sont celles produites entre septembre 2016 et octobre de la même année.\nPlutôt original, ce rappel qui concerne l'attache des portes indique que ces dernières peuvent se détacher, provoquant alors d'éventuelles blessures ... L'information date de mars 2017 et implique les autos fabriquées entre le 23/05/2016 et le 13/10/2016.\nUn souci concernant la pompe à gasoil de motorisations HDI a conduit à une campagne de rappel. Il a eu lieu courant de l'année 2001.\nUn problème sur l'ouverture du clapet a provoqué une campagne de rappel.\nUn souci au niveau du filtre carburant a provoqué une campagne rappelle mon début de l'année 2010.\nSur les modèles produits entre 2002 et 2003 un problème été constaté sur le calculateur de l'injection sur les moteurs essence.\nContacteur de l'accélérateur\nSur les modèles produits en 2005 des problèmes ont été constaté concernant le contacteur de la pédale d'accélérateur.\nUn souci de l'assistance de direction a conduit à un rappel courant de l'été 2010.\nSur les premiers modèles il a été constaté un problème d'étanchéité du joint du pare-brise.\nFaisceau d'alimentation de l'alternateur\nC'est l'une des principales faiblesses des HDI. Si ce dernier casse prématurément il faut d'abord se renseigner sur vos droits avant de payer toute la facture ... L'article 1641 du code civil n'est pas seulement là pour faire joli.\nCes deux pièces travaillent ensembles. Lorsqu'un problème survient sur le volant moteur il faut d'ores et déjà prévoir le changement de l'embrayage. Tout comme le turbo exposé précédemment il ne faut pas hésiter à faire participer Peugeot au niveau des réparations lorsque la panne intervient trop tôt.\nUn souci de paramétrage moteur (cartographie ?) peut induire l'endommagement du filtre à particules. En conséquence il peut y avoir trop démissions de particules fines. Un rappel de septembre 2019 implique les 308 fabriquées entre janvier 2017 et mars 2018.\nLa surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d'huile. Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. Rappel de mars 2018 impliquant les modèles fabriqués entre le 05/02/2014 et le 27/03/2015.\nCe rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut mener à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 2/10/2017 et le 23/11/2017.\nLa borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 02/10/2013 et le 04/04/2017.\nDes boulons liés à la suspension, en l'occurrence le bras ici semble-t-il, a donné lieu à une campagne de rappel impliquant les 308 ayant été construites entre le 03/12/2014 et le 22/01/2015. Le rappel date de juin 2017.\nLes valves de pneus peuvent provoquer une fuite d'air et donc le dégonflement du pneu. Un rappel d'octobre 2016 implique les modèles produits entre le 29 janvier 2015 et le 26 avril de cette même année.\nUne soudure fragile concernant un des injecteurs peut induire une fuite de carburant. Un voyant finit généralement par s'allumer. Le rappel de septembre 2016 implique les autos produites entre le 14 janvier et le 15 septembre 2014.\nLe spoiler arrière peut se décrocher sur les modèles produit entre le 30 novembre 2015 et le 8 décembre 2015. Le rappel date d'octobre 2016.\nLa gestion électronique de la direction est mise en cause en raison de la non conformité d'un élément électronique qui le compose. 356 modèles sont concernés et doivent passer par la case rappel en juillet 2015.\nComme sur le C4 Picasso II (avec qui elle partage pas mal d'éléments), la 308 est victime d'un problème au niveau des vis au niveau des triangles de suspensions (à l'avant donc). Pas très rassurant vu la pièce concernée ...\nFin 2014 (Décembre), un rappel a concerné plus de 9000 308 II à propos d'une bague de verrouillage dans le levier de vitesse. Cette bague doit permettre le blocage de la marche arrière. Elle a donc été redessinée pour les futurs modèles. Cependant, les 308 déjà en circulation doivent alors la remplacer par la nouvelle, d'où le rappel.\nUne mauvaise fixation du système de direction a donné lieu à un rappel. Si vous sentez du jeu dans la direction c'est que vous êtes surement concerné.\nProblèmes d'injection sur les modèles sport (GTI)\nLe boitier de servitude moteur à du être mieux isolé de l'humidité par le biais d'un rappel en novembre 2005.\nLe logiciel de gestion électronique du moteur doit être mis à jour. Il est possible d'avoir des difficultés à démarrer sans cette mise à jour.\nLa borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 05/02/2014 et le 20/02/2017.\nUn rappel a concerné le moteur de lève vitre qui peut se mettre à dysfonctionner et surchauffer en cas d'infiltration d'eau.\nL'ancrage du siège passager peut avoir un souci d'ancrage. Le rappel de mai 2020 concerne les autos fabriquées entre le 7 et 12 juin 2018.\nLe dispositif de gestion de la tension électrique peut avoir un faisceau qui se détache (pas suffisamment serré) et provoquer un incendie au démarrage (ou le non démarrage de l'auto). Rappel d'avril 2019 qui concernent les autos fabriquées entre février et septembre 2018.\nUn élément mal serré dans le compartiment moteur (bouchons de galerie d'huile) peut provoquer une fuite et donc induire une perte d'adhérence (huile qui finit donc sous les roues). Le rappel de septembre 2018 implique les autos assemblées entre le 26 avril et le 2 juin 2018.\nLa surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d'huile. Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. Rappel de mars 2018 impliquant les modèles fabriqués entre le 27/01/2014 et le 27/03/2015.\nCe rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut donner lieu à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 4/10/2017 et le 24/11/2017.\nLa surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d'huile. Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. Rappel de mars 2018 impliquant les modèles fabriqués entre le 29/03/2012 et le 30/04/2015.\nCe rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut mener à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 6/10/2017 et le 23/11/2017.\nUn mauvais mélange dans la composition du détonateur d'airbag peut provoquer un dysfonctionnement en cas d'accident. Le rappel de mars 2017 implique les autos assemblées entre août 2016 et septembre de la même année.\nLe circuit de retour a un soucis d'étanchéité sur certains moteurs HDI (sans savoir lesquels sont concernés ...). Plus de 2500 modèles sont concernés par le rappel du 03/10/2013. Des fuites de carburant peuvent être visibles sur la culasse (un petit coup d'oeil sous le capot pourra vous rassurer (ou pas) dans un premier temps)\nLe boitier de fusible moteur BPGA doit être contrôlé lors d'un rappel. Code ZHL\nSur les BlueHDI, un problème au niveau du filtre à particules (un élément en plastique peut se désolidariser et arriver dans le FAP) peut induire une pollution majorée. Un rappel d'octobre 2019 induit un retour en concession des autos fabriquées entre janvier et juin 2018.\nSur les modèles produits en 2006 il a été constaté des dysfonctionnements de l'assistance freinage.\nSur 134 modèles (un certain nombre de Expert inclus), les ouvriers ont mal fixé la colonne e direction à l'axe du volant ... Pas top pour la sécurité ! Le rappel date de aout 2013.\nCe rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut donner lieu à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 4/10/2017 et le 22/11/2017.\nUn potentiel souci d'alignement du cliquet au niveau du frein à main peut provoquer son dysfonctionnement. Le rappel de juin 2019 concerne les véhicules assemblés jusqu'en janvier 2019.\nAprés plusieurs problème de panne moteur, (la voiture perd sa puissance et n'avance plus, le ventilateur se met en route comme si la voiture est en surchauffe, l'enfer !Plusieurs tes très cher avec la valise, diagnostique : problème de pédale d'accélérateur. Bizarrement tout redevient normal sans aucune intervention, puisque personne ne trouve le problème, malheureusement c'est arrivé plusieurs fois donc obligé de repasser chez le garagiste pour au moins faire enlever le voyant de panne moteur.\nAujourd'hui autre problème ! Panne de l'avertisseur sonore, et des commandes de réglage radio sur le volant, diagnostique garage panne du commutateur sous volant résultat des courses 646 euros à prévoir encore !!! La voiture à 4 ans c'est grave toutes ces pannes !\nPar Med (Date : 2021-01-19 00:40:52)\nIl ya problème grave dans 307 hdi,la pompe injection plein limaille .. le circuit carburant contaminé de poussiere de fer .. pompe bosh .. il faut voir une solution c'est malheureux comme probleme\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-20 07:56:26) : Merci à vous de le partager, mais je vous invite plutôt à le faire sur la fiche fiabilité de la 307, cela entrera dans les statistiques fiabilité du modèle. Merci d'avance !\nPar Montagné (Date : 2020-12-09 11:59:01)\nPeugeot Rifter GTLine BlueHDI 130 BVA EAT8 de 10 mois (ce jour 12/2020)\n3 refus de démarrage comme si la batterie était déchargée Le premier le garagiste change la batterie et aucune erreur noté au diag Tout est ok ? 1 mois après 2 iem refus véhicule sur plateau au même garage cht de batterie rien en diag tout ok ? Un mois plu tard ce jour 3 iem refus mise sur plateau difficile 1h retour a la même concession idem !? Est ce que quelqu'un connait le problème Merci de votre réponse !\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-11 17:34:53) : Difficile à dire avec aussi peu d'éléments.\nSoit l'alternateur ou son régulateur n'envoie pas assez de jus, soit il y a un consommateur à l'arrêt (autoradio ?).\nPar Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-11 18:45:48) : Il est extrèmement simple, surtout pour un mécano, de savoir s'il y a fuite de courant, il suffit d'un multimètre réglé sur la position Ampèremètre et de connaître la manipulation.\nlorsque la voiture est à l'arrêt, contact coupé. Le courant consommé mesuré doit être en gros inférieur à :\n100 mA (soit 0,1A) pour les voitures dotées de nombreux accessoires (horloge de bord, mémoire des stations radio, commande centralisée, anti-démarrage, alarme).\n30 mA (soit 0,03A) pour les voitures sans commande centralisée et sans alarme).\nPar Mrick (Date : 2020-08-05 20:31:21)\nLa prise en charge des travaux pourrait être prit en charge pour le concessionnaire à 100%.\nLa prise en charge a 100% est passée de 8ans à 10ans mais il n y a aucun document officiel sur cet aspect. Souhaitant que mon véhicule le soit j aimerai savoir si quelqu’un aurait l information par Peugeot écrite ou autres.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-06 09:15:22) : En effet, on peut voir ici que c'est assez courant.\nJe vous invite à témoigner vous aussi en bas de page pour comptabiliser votre avarie dans les chiffres statistiques.\nEn revanche, après 5 ans n'espérez rien, les constructeurs se cachent derrière la prescription.\nPar Emiel (Date : 2019-12-27 10:46:37)\nBonjour, ma fille est tombée en panne avec sa 5008 (1.6hdi).\nLa voiture est entretenu par un conçessionnaire Peugeot scrupuleusement, même jusqu'au plus petit entretien. La panne, selon le concessionnaire concerne l'arbre à came qui serait cassé avec aussi la courroi de distribution, soupapes etc. Le véhicule avait 165.000km et selon le concessionnaire la couroi de distribution doit être remplacée tout les 180.000km, la cause serait selon eux la casse de l'abre à came, ce qui est déjà arrivé plusieurs fois (autre façon de production de l'arbre).\nest-ce que cela est exacte?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-28 14:24:01) : A propos de quoi exactement ?\nPar Emiel (2019-12-28 17:28:11) : A propos de casses d'arbre à came, ils seraient maintenant coulés au lieu de ponsés. Mais si la courroi perds quelques dents, cela pourrait peut-être aussi la cause de casser l'arbre à came?\nPar hey (Date : 2019-12-03 11:35:56)\nJ'ai un Peugeot Partner électrique de 2015 acheté d'occasion, la boite à vitesse m'a lâché au bout de 20 000 km, la boite à vitesse ne pouvant être changée seule il faut aussi changer le moteur... 6000 euros de réparation (soit le coût du véhicule). Après l'intervention d'un expert de ma protection juridique, Peugeot France ne prend que 75% à sa charge puisque la garantie était dépassée de 6 mois. Quelqu'un a t-il déjà eu un problème similaire ? Comment faire pour que les réparations soient prise en charge à 100% ?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-03 16:40:21) : Je ne suis pas expert en Partner électrique mais je ne vois pas où il y a une boîte ...\nIl y a seulement un seul rapport de démultiplication (limite incassable et très simple techniquement) entre le moteur et le différentiel.\nJ'ai de gros doutes sur ce diagnostic qui semble avoir été fait par un amateur (ou alors qu'on vienne essayer de me justifier cela techniquement parlant).\nPar Rachou 80 (Date : 2019-11-30 19:04:30)\nBjr j ai une Peugeot 4008 2012 au ct on indique corrosion sur tout le véhicule ça n est pas 1 corrosion perforante et j ai passé au cap car elle n a plus de puissance de temps en temps obligée de sortir de l autoroute car elle a calé y a t il eu des problèmes de ce type sur ces véhicules? merci de votre reponse\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-03 08:48:26) : Tout n'est pas très clair, et sans préciser le moteur c'est peine perdu.\nDe plus, si refusé au CT pour corrosion alors l'auto risque la casse.\nPar didi974 (Date : 2019-11-07 08:08:48)\nBonjour je viens sur le forum pour parler de ma 308 gtline qui vient d'avoir 3 ans et 1 mois donc plus de garantie :'( PEUGEOT me dit je dois changer mon boitier BPGA défaut batterie faible, rétro qui ne s'ouvre pas avec la centralisation ne reconnais pas la clé ne démarre pas et ceci uniquement le matin à froid et l'autre problème le moteur ne tient pas la ralentie à l’arrêt. donc je voudrais savoir si c'est un défaut de reconnue sur cette voiture ou pas svp.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-07 15:45:26) : Oui, il y a même eu un rappel sur 508 ...\nLa marque doit prendre en charge ce problème à hauteur de 60% minimum selon la garantie légale contre les vices cachés (5 ans).\nPar Micka (Date : 2019-10-26 13:18:07)\nBonjour, je possède une RCZ de 2012, 70000 kms, suite à une fuite de liquide de refroidissement, Le concessionnaire Peugeot constate que la fuite proviens du joint et/ou du refroidisseur d'huile.\nSuite du devis, ils veulent changer complètement le bloc de support refroidisseur d'huile, coût 900 euros.\nPar peugeot (Date : 2019-08-27 15:58:06)\npour info avez vous eu le cas armortisseur droit hs sur peugeot expert de 2016 ayant 38800 KM ??\nPRISE EN CHARGE DE PEUGEOT 50% SUR PIECES ET 1 BON ACHAT DE 100 EURO VALABLE 2 ANS DANS RESEAU\nJE TROUVE CELA PAS NORMAL DU TOUT LE MINIMUM SERAIT LA PRISE EN CHARGE TOTALE DES PIECES\nIMPOSSIBLE D°AVOIR LE CONSEILLER RELATION PEUGEOT PAR TELEPHONE\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-28 09:24:38) : Selon ce barème ce serait plutôt 80% de prise en charge.\nPar (Date : 2019-07-23 11:25:43)\nJ ai une 2008 de 2015 et j ai un défaut moteur avec comme défaut anti pollution alors que j ai fait le plein du réservoir le garage concessionnaire m'informe qu'il faut changer le réservoir car la pompe est à l intérieur dégouté car d après le forun il y avait un défaut sur le clapet anti retour du réservoir quelqu'un a t'il eu ce problème.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-25 10:19:12) : N'hésitez pas à témoigner ici, merci d'avance.\nPar Phimoto (2019-12-23 19:51:30) : Bonjour,j'ai le problème sur un 3008 de 2016 je mets du gazoil et un triangle orange s'allume et l'ordinateur de bord me dit de faire réparer le véhicule. tous s'eteind et des que je refais le plein c'est pareille .Peugeot me dit de changer le réservoir c'est honteux peut on shunter le clapet anti retour.merci d'avance\nPar Claude (Date : 2019-06-12 22:05:09)\nJ'ai une 208 1.2 82 cv essence finition allure achetée neuve en mai 2016 entretenue chez agent Peugeot.suite à fuite d"huile moteur Peugeot a préconisé un changement de moteur.l'ancien a été démonté et envoyé à Peugeot qui a fait parvenir un nouveau moteur en échange standard - moteur neuf refusé.Depuis le 22 mai 2019 ce moteur attend son montage près de la voiture car son financement semble poser problème.je précise avoir souscrit l'extention de garantie à 5 ans auprès de CREDIPAR à l'achat.L'agent Peugeot ignore quand il pourra faire le montage et qui le financera.Suis-je un cas isolé? ou quelqu'un a-t-il connu la même mésaventure ?\nPar Elysianne (Date : 2019-05-26 22:45:15)\nJ'ai acheté un 2008 le 9 mars 2019 de 2014 le 19 mars j'ai été obligé de ramener le véhicule au garage Peugeot car il y avait un bruit problème de d'embrayage et de boîte à vitesse changer par la marque mais quand j'ai récupéré le véhicule un autre bruit s'est installé j'ai donc ramené le véhicule il me font un devis pour une biellette et me demande 200 ¤ la raison qu'ils m'ont donné c'est qu'étant donné que j'ai la voiture depuis le 9 les problèmes d'usures sont à ma charge vais-je être obligé de continuer à payer des réparations sur ma 2008 doit-on réparer un véhicule d'occasion à l'achat je ne sais plus quoi faire merci de me donner des conseils\nPar David (Date : 2019-04-08 21:58:02)\nJ'ai une 307 cc de 2007 et le moteur avant droit côté passager qui a brûlé pendant que je roulais. E me suis arrêté et démonté il a fondu. Savez vous si cela est connu et si il y a eu des rappels pour ce type de problèmes.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-09 08:45:11) : Vous avez plusieurs moteurs dans votre auto ?\nPar Calou (Date : 2019-02-28 00:34:03)\nJe possède une 207 1,4 HDi 70cv de 2009 , le moteurélectrique de la direction assistée est HS , les réparations sont elles prises en compte à 100% par PEUGEOT?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-28 09:29:09) : Hélas non ... Après 5 ans c'est quasi impossible puisque Peugeot peut se cacher derrière la prescription légale.\nPar Calou (2019-02-28 10:48:49) : Bonjour,\nMême pas une participation ?\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-01 12:40:27) : Ce sera hélas au bon vouloir de la marque ... Les consommateurs perdent du terrain avec le temps qui passe, merci à nos dirigeants.\nPar Calou (2019-03-01 13:34:50) : Ce n'est pas normal que ce ne soit pas pris en charge par le constructeur , HONTEUX !!!\nUn élément de sécurité doit être remplacé par le fabricant , au départ c'est bien lui qui sort un véhicule de sa chaîne de fabrication , il doit être conforme surtout qu'il sait que la pièce\nPar (2019-03-01 13:36:33) : est censée être défaillante.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-01 17:21:17) : Je sais bien mais que voulez-vous, c'est le pot de terre contre le pot de fer ...\nPar mik62 (2019-07-25 13:59:33) : bonjour je n ai plus de direction assisté sur ma 207 sw avec un message qui dit "defaillance direction assisté" j ai su que psa prenez en charge les reparations de celle ci car probleme recurrent pour les vehicule de moins de 8 ans mais il parait que depuis peu de 8 ans c est passer a 10 ans et j aimerais savoir si cela est vrai ?\nPar Krache (Date : 2019-02-11 12:52:42)\nJ.ai possede une 207 hdi 1.6 annee 2009 j.ai un probleme de coupure moteur imediatement malgre c.est je suis en plein vitesse mais apres une minute je redemare normale q est ce que je peut le faire merci\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-12 11:28:37) : Capteur PMH ?\nPar Tintin (Date : 2018-06-15 22:13:30)\nBonjour J'ai un Peugeot Partner de 17/11/2008 pour moi j'ai une panne du calculateur car la voiture accélère à chaque rapport de vitesse avez-vous déjà eu ce problème sur d'autres véhicules\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-16 10:32:32) : "la voiture accélère à chaque rapport de vitesse", dans le genre vague ...\nPar Tintin (2018-06-16 12:03:46) : Non elle accélère tout seul à chaque rapport de vitesse\nPar ODILE ISNARD (Date : 2018-06-06 13:11:06)\nBonjour, je possède un bipper peugeot de 2011 dont la chaine de distribution a cassé. Il semble que ce soit un problème de série (la mienne: VF3AJFHZ0B8144039) mais Peugeot ne veut pas prendre en charge la réparation, car elle a été effectuée par un autre garagiste qui n'est pas de la marque. Malheureusement, mon véhicule ne fonctionne toujours pas. Auriez-vous des informations à ce sujet svp. Cordialement.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-07 09:28:53) : En touchant au problème vous avez effacé les preuves. A voir ce qu'il reste comme pièces pouvant être expertisées. Mais hélas après 5 ans la marque peut vous laisser tomber.\nPar denizefox (Date : 2018-05-11 00:11:10)\nCampagne sur 5008 (véhicule de mai 2015)\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-11 09:06:20) : Merci à vous !\nLe mieux serait de le signaler ici dans le champs problème rencontrés (les rappels sont ensuite remontés sur cette page quand le mot "rappel" justement est présent dans le commentaire.).\nPar (Date : 2018-01-21 00:49:28)\nBonjour j ai une 207 hdi de 2011 et ma usb ne fonctionne plus, avez vous deja eu ce probleme?\nPar GG (Date : 2017-11-18 17:34:18)\nPourquoi Automobiles Peugeot distribue en option (chère 120¤)une roue de secours\n185/65/15 sur ses 2008 alors que cette roue n'est pas compatible avec les autres roues\net avec le code de la route?...\nPouvez-vous me certifier par courrier la possibilité de rouler sur autoroute à 130kmh\nou plus sans danger?...\nA vous lire ,merci pour la réponse .-\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-19 12:20:19) : S'agit-il d'une galette ? Dans ce cas c'est 80 km/h max.\nDe toute manière, dès que l'on emploie une galette l'auto n'est plus vraiment dans les clous niveau législation. Et d'ailleurs tout cela est assez flou d'un point du vu de la loi.\nPar HoreaHorea (Date : 2017-10-15 02:30:05)\nJ'ai une magnifique voiture, Peugeot Expert 2.0HDI 135 CV de 2003 en édition limitée, avec plus de 250.000 km. Pouvez-vous m'aider et expliquer comment je peux changer les bougies de préchauffage sans enlever tout le moteur de ma voiture ?? Une explication détaillée sera plus qu'utile. Tout a été vérifié jusqu'à ce que les bougies de préchauffage.\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-15 11:21:51) : Je pense que sur ce modèle, il vous faudra enlever la vanne EGR pour y avoir accès, pas d'autres solutions ! Cdt.\nPar HoreaHorea (2017-10-15 18:23:59) : Bonjour. Merci beaucoup pour la réponse rapide. Les bougies de préchauffage sont des articles consommables, et je suis curieux de comprendre comment Peugeot a pensé leur changement. Une autre opinion serait utile. Merci Beaucoup\nPar f tolluig (Date : 2017-09-05 21:10:45)\nBonsoir une 308 sw 1.6 hdi fap 110cv le FAP a mis le feux au vehicule est ce que quelque a deja entendue dans parler\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-05 22:02:41) : C'est assez rare mais cela peu arrivé lorsque le FAP est colmaté par la suie, cdt.\nPar f tolluig (2017-09-05 23:18:22) : le FAP N ETE PAS COLMATE\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-06 09:12:32) : Comment savez-vous qu'il n'était pas colmaté ? Il aurait fallu le constater avant que tout brûle. Car il est certain qu'après il était décrassé ! On peut même parler d'une régénération de forte puissance ...\nNe serait-ce pas aussi lié à une post injection issue d'une régénération forcée ?\nPar tolluig (2017-09-12 21:03:25) : suite a exprestise s est bien le fap qui a fait le debut d incendie au vehicule la semaine derniere une 2 ieme 308 sw de 2008 comme la mienne a prix feux a un stop mon vehicule a le regeneration n avait que 79 gr de suie dans le fap les experts demande d autre controle et peugeot fonds de meme mon vehicule a 114000 et le 2ieme a 140000 si vous entendez parler je suis preneur merci\nPar f tolluig (2017-09-19 19:25:56) : personne attendu parler de sa et nous somme toujours enattente de reparation du vehicule l expert n a toujours pas donnee sont feux vert pour reparer\nPar f tolluig (2017-09-20 17:25:07) : ???????????\nPar tolluig (2017-10-03 16:42:15) : une petite erreur se n est pas 79gr mes 79ml gr\nPar gg94700 (2017-11-27 17:07:31) : j'ai une807 de fin 2004 a 130000 km\n3 airbags se sont déclencher tout seul dans mon jardin quand j'ai ouvert le allions arrière\nle quatrième s'est déclenché au garage Peugeot quand le chef d'atelier a rentrer mon véhicule dans le garage depuis mai ma voiture est au garage.la responsable clientèle peugeot ma dit de porte plainte ,Peugeot n'en avait rien a foutre car il on des avocats.\nPar Jada208 (Date : 2017-08-10 14:35:41)\nJe possède une 208 (93.000 km), de l'année 2012.\nAcheté 10/2013 en occasion avec 23.400 km déjà au compteur.\n1) Depuis 1 mois, mon écran tactile et partiellement hors usage. Heure & Date impossible de mettre à jour. En insérant la clé (sans faire tourner le moteur) msg sur l'écran:\n"Entrée en mode d'économie d'énergie", puis tous s'éteint.\nObliger de démarrer le moteur pour écouter la radio ou autre. :(\n2) Le "Stop & Start" ne fonctionne plus également alors que la batterie a été changée le 04 août 17.\nQuestion, pensez-vous qu'il s'agit d'un défaut de conception/fabrication, car la voiture est relativement neuve (06/2012)? C'est pas normale.\nOu une mise à jour du SMEG est-il nécessaire??\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-10 19:11:12) : Difficile à dire si on a affaire à un bug (qui ne nécessite pas de changement matériel) ou à un composant qui dysfonctionne. Si ce n'est pas la batterie, le seul moyen semble donc de brancher l'auto chez ses géniteurs, chez Peugeot. Si elle avait eu moins de 5 ans la marque aurait du prendre en charge la majorité des réparations (ce n'est pas une pièce d'usure). Dommage pour 2 mois ...\nPar Soso01 (Date : 2017-07-31 12:32:32)\nBonjour j'ai un problème de feu arrière gauche sur ma 308 modèle 11/2009 esquil y a eu un rappel pour cela ou autre problème je crois qu'elle vient pas de France Merci de votre réponse et de votre aide.\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-31 18:52:50) : A ma connaissance, non, rien côté fusibles ?\nPar Soso01 (2017-07-31 22:30:55) : Non j'ai démonter et j'ai l'impression que ça vient de la fiche dans le feu arrière car quand je la bouge ça marche ces comme si il y avait un faux contact\nEt à l'intérieure de la fiche il y a 5 dent et j'ai l'impression qu'il y en manque 1\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-01 18:07:42) : Ca doit être ce que vous dites. Par contre il aurait été préférable de décrire le problème car de notre côté on a aucune info (dire " j'ai un problème de feu arrière gauche " c'est un peu vague non ?) ...\nPar Soso01 (2017-08-02 10:33:24) : Oui c'est vrai je n'ai pas fait attention mais en même relisant je vois que mon message n'explique rien lol dsl\nJ'ai tous les blocs feu arrière gauche qui fonctionne plus et quand je bouge la fiche a l'intérieur sa marche mais après ça s'arrête de nouveau .\nPar F.B (Date : 2017-07-23 15:54:45)\ny a t'il un défaut sur les embrayages des Peugeot 308 année 2016 (soit 2 remplacements en 6 mois pour voiture neuve qui n'a couru que 12000 km??)\nj'aimerais avoir une réponse sur mon email et en confidentiel\nje roule depuis 1979 régulièrement et j'ai utilisé environ 8 voitures(austine,austine allegro,Peugeot 304,audi 80,partenaire,fiat 600,renault laguna, et autre . j'ai rouler en tout + que 900.000km a traver tout le pays du a ma fonction de directeur commercial j'ai 70ans et conduit\nje vous demande a ce que cette demande reste confidentielle et toute reponses sera faite uniquement a cet email\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-23 21:27:34) : 12000 kms pour un embrayage, c'est du jamais vu !\nPar gsc_cc29140 (Date : 2017-07-22 11:06:46)\nLa direction assistée de ma 207 1.4 hdi est aléatoirement en panne, fréquence élevée.\nElle nous a lâché en pleine route de campagne, j'ai fait un contrôle fusible maxi fusible RAS. Pourtant la direction est revenue mais 30 km plus loin nouvelle panne "direction assistée défaillante.\nRdv au petit garage du coin, commentaire du mécano "classique sur la 207" donc remplacement du Module assistance Direction.\nAvez-vous déjà rencontré ce problème? avez-vous fait une réclamation à Peugeot France ?\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-22 13:54:53) : Oui et c'est très fréquent, vous avez une direction électriquement assistée, et les problèmes de module sont récurrents sur certains modèles comme la 207 par exemple, cdt.\nPar badina (Date : 2017-04-10 20:40:53)\nJ'ai fait l'acquisition d'une 2008 hdi neuve en janvier 2017. Jeudi dernier, en demarrant, le message "defaut circuit electrique, faites réparer le véhicule" avec le logo d'une batterie appaait. En appelant le SAV, me dit de me garer et de faire venir le remorquage, en me disant que s'est l'aternateur qui a laché. Est ce normal, pour une voiture neuve? Suis en droit de réclamer un nouveau vhl?\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-10 20:54:21) : Concernant un alternateur, c'est très aléatoire mais quand même peu fréquent ! Cdt.\nPar rannot (2017-05-23 11:27:49) : Nous venons de faire la révision des 60 000kms au garage PEUGEOT à EPINAL et 3 semaines après , courroie alternateur abimée et panne électrique .Notre 2008 est de septembre 2014 .Y a t'il un rappel constructeur à ce sujet?\nPar 2dines2 (2018-01-27 10:27:39) : Idem sur 2008 de 2013 à 101 000 Kms avec remorquage et plus de 500 ¤ de réraration chez PEUGEOT (courroie + galets)!!!!!\nPar JACKY410 (Date : 2017-04-08 15:36:17)\nJe voulais signaler plusieurs anomalie\n-la première pompe a essence cassé a 20000 KM ? en 2016 (arrêt deux jours attente pièce!)\n- actuellement fuite d'essence il faut changer le réservoir d'essence suite a fuite d'essence une fois le réservoir plein !\n- LA CONCESSION m'a remit le véhicule, en attente du réservoir neuf et me dit que je peux rouler avec la moitié du plein dans l'attente de la réparation ...\nVoila la politique de Peugeot... si elle prend feu je vous tiens au courant...\n32000 KM Enfin bruit léger à vitesse très réduite sur des bosses du train arrière DROIT et bruit avant Droit ( peugeot a corrigé ...)\nVoila pour une Peugeot 208 gti\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-08 16:51:28) : Merci pour ce retour. N'hésitez pas à donner votre avis ici.\nPar Ja (Date : 2017-02-18 14:58:31)\nBonjour Svp ou peut on trouver la liste des rappels de Peugeot 3008 annee 2010 problème huile Merçi\nPar Mendo (2017-02-18 17:09:28) : Avez-vous essayé de contacter directement Peugeot ?\nPar brassens93 (Date : 2017-02-17 11:37:30)\nPeugeot 207 1.6 hdi 1ere mise en circulation en 2011 acheter d'occasion en 2013 kilométrage actuel 65000Km. j'ai une panne de module de direction assistée électrique coût de la réparation 672 euros. (170 pour le faisceau, plus de 300 pour la module le reste pour la main d’½uvres) est ce abusif et pour ce type de pièce qui ne sont pas d'usure il n'y aurait pas de garantie constructeur voire une participation ? mon agent peugeot me dit de m'adresser à Peugeot mais j'enquete avant\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-17 11:51:52) : Effectivement, adressez vous à Peugeot France pour obtenir une prise en charge car cette panne de module est peu courante, je pense qu'une prise en charge à 100% est légitime surtout à 65000 kms, cdt.\nPar Steph (Date : 2017-02-07 09:35:07)\nL'embrayage de ma 508sw de 2013 vient de lacher a 65000km. Qu'en pensez vous ? Dois je demander une participation a Peugeot ?\nMerci. Bonne journée a tous\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-07 10:53:05) : Exigez de 70 à 80% de prise en charge pièces et main d'oeuvre. Même si il s'agit d'une pièce d'usure, cela est bien trop précoce.\nCommencez par une mise en demeure RAR en mentionnant l'article 1641 du code civil.\nSi la marque refuse passez par le tribunal : voir ici.\nPar pepel39 (Date : 2017-01-15 16:46:55)\nJ ai un soucis de démarrage sur mon 3008 de 2011 cet été j'ai changé la batterie fin juillet,et voilà que cet hiver çà fait deux semaine maintenant elle a du mal à démarrer, le garagiste chez lequel j'ai acheté la batterie me dit que ça ne vient pas de ça il m' a parlé de BPCA est ce qu'il y a déjà eut des rappels à ce sujet ?\nPar Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-15 17:36:22) : Que signifie BPCA? A part Banque Populaire Côte d'Azur je ne vois pas.\nPar Carolanne (Date : 2017-01-08 14:04:40)\nJe suis propriétaire d'une Peugeot 206+ année 2011 et à 70000kms il m'affiche Anomalie Antipollution et voyant moteur allume et je m'aperçois que sur des articles c'est une défaut constructeur que faire?\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-08 18:48:16) : Faire une demande de prise en charge à 100% à Peugeot France, il peut s'agir du FAP, de la vanne EGR, de la sonde Lamda, à voir.\nPar cricricanelle (Date : 2016-12-31 15:13:09)\nje suis possesseur d'une 508, achetée neuve en Février 2012.\nElle est en panne de boîtier BPGA alors qu'elle n'a que 47000 kms.\nMon concessionnaire me demande 470 euros de frais de remplacement.\nPar Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-31 16:54:01) : La marque doit payer la totalité de la facture à cet âge et kilométrage. À vous de bien gérer ce bras de fer afin d'éviter de faire appel au tribunal.\nPar cricricanelle (2017-01-23 14:39:52) : Bonjour,\nmerci pour votre réponse. Je suis en cours de rédaction d'un courrier LRAR.\nPourriez-vous me conseiller sur l'adresse à laquelle je dois le faire parvenir ? Je dispose de "Relation Clientèle - 2/10 Bd de l'Europe - YT227 - 78092 POISSY Cedex 9" et le siège au "75, Avenue de la Grande Armée - 75116 PARIS"\nPar MisterJS (Date : 2016-12-23 09:25:47)\nBonjour , J'ai une Peugeot 208 Allure essence année 2012 1.2 5P , j'ai un voyant orange avec le logo du moteur qui reste fix qui s'allume a 74 000 KM. j'ai fais la Balise chez Peugeot il m'informe que c'est le Catalyseur que je dois changé, cela coûte vers les 800 euros le remplacement. Peugeot peux prend une parti en change ?\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-23 13:30:36) : A 74000 kms, vous auriez tout intérêt à demander la prise en charge à 100% en LRAR, cdt.\nPar MisterJS (2016-12-23 13:39:21) : Re bonjour, Je n'ai pas de contrat entretien avec cette voiture et c'est une 2 eme main . cette voiture a été acheté dans le concessionnaire le 10 novembre 2015. Quel est le motif qui pourrais obligé Peugeot a prendre a 100 % la réparation de cete pièce ?\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-23 17:45:09) : Pour le motif qu'un catalyseur ne lâche pas à 74 000 kms, c'est très prématuré !\nPar elvis (Date : 2016-11-09 13:23:09)\nBonjour je ne comprend pas pourquoi Peugeot ne prend pas en charge les ailettes en plastique du chauffage qui casser sur toutes les 407 alors que c'est un vice d'anomalies et qui coute une blinde .alors j'appelle à tout ceux qui on une 407 de prendre un avocat et de mettre ce défaut au claire où il me rembourse ma 407 coupe 2,7l hdi\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-09 14:00:00) : Vous avez tenté de faire un courrier à Peugeot France en LRAR par rapport à ce problème ?\nPar Steph86210 (Date : 2016-09-11 18:32:11)\nMa 206+ achetée en novembre 2011 et en panne en causse la courroie qui m a lacher. Ma voiture a 109000klm.la courroie etait a changer dans 11 000 klm est ce que quelqu un a le même problème. Sachant que même pendant les visites de controle personne aurait put s en appercevoir même au ct. Je n arrive a joindre personne aupres de peugeot depuis 3 jrs. Est ce que d autre personnes sont dans ma situation? Merci de vos reponse\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-11 18:57:51) : Motorisation de votre 206+ ? Vous parlez de la courroie de distribution j'imagine ?\nPar (Date : 2016-08-16 12:09:18)\nmon 3008 année 2010 à un défaut d'étanchéité au niveau du moteur, fuite d'huile.\npouvez vous vous me donner des infos, je dois l'emmener chez Peugeot..\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-16 12:39:14) : Fuite d'huile à quel niveau ?\nPar (2016-08-18 09:30:57) : justement je l'emmène au garage pour voir d'où vient la fuite??? quelques gouttes apparaissent sur le sol???aucuns témoins ne s'allument, la révision et la vidange vient d'être fait..\nau garage ils n'ont pas vu d'où cela venait, je dois déposer mon véhicule une journée.\nPar (2016-08-31 11:51:48) : après visite chez Peugeot la fuite viendrait d'un joint entre la boite à vitesse et l'embrayage. il faut " tomber " la boite et l'embrayage. Coût 1100 ¤ ???\nPar Damien (2016-10-04 19:01:06) : C'est le joint spy de vilebrequin qui doit être HS donc oui faut déposer, boite, embrayage.\nPar Machu 27 (Date : 2016-05-20 16:02:24)\nProblème sur la durite arrivée d air Peugeot 3008 elle ne tient plus l attache à cassée le garage a mît des morceaux de mousse pour atténuer le bruit et éviter qu elle vibre aucun résultat le bruit est de pire en pire nous avons l impression de posséder un vieux tacot\nMerci de m indiquer si possible une solution a ce problème\nPeugeot 3008 année 2010\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-20 17:15:19) : Je suis désolé de vous dire cela mais rien d'autre à faire qu'effectuer son remplacement, cdt.\nPar leberrichon (Date : 2016-05-03 17:39:24)\npossesseur d'un 5008 premium pack 150 cv depuis 5 ans, j'étais pleinement satisfait du véhicule jusqu'à la semaine dernière ; changement de la pompe injection .....et depuis ce matin, j'ai le message "systeme antipollution défaillant" . Je n'ai aucune perte de puissance...juste se défaut\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-03 19:42:28) : Le message a-t-il été effacé car ce type de message est sujet à des pertes de puissance !\nPar Olivier TOP CONTRIBUTEUR (2016-07-04 15:55:05) : Meme chose Peugeot 5008 2lhdi du 10/2010 pompe injection fuite au trou de drainage remplacement pompe 800¤ et fuite réservoirs ceriine ( additif fap) remplacement pochette Cérine plus son reservoir 400¤ pas de participation peugeot\nPar CERNA (Date : 2016-03-11 15:16:36)\n¨PV207 TU CHANGE LA POMPE LAVE GLACE BAS BESOIN DE GARAGISTE\nPar Van (Date : 2015-09-29 19:16:15)\nBonjour j ai une 1007 de 2007 hdi pack grise achetée d occasion et depuis une semaine j ai le voyant Eps défaillant qui s allumé donc on ça chez Peugeot et la le diagnostique te coûte 93€ pour quelque chose qui va me coûter plus de 1500€ le bloc hydraulique de freinage mais le plus hallucinant c est que c est un défaut du constructeur pour tous les véhicules d avant 2008. Mais eux n ont pas fait des recherches et m ont laissé repartir sans rien dire. Moi je me suis renseignée et je leurs ai signalé j attends maintenant pour faire réparer mon véhicule et à la charge du constructeur. Si vous avez des Infos à me fournir merci d avance\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-29 21:21:19) : Avez vous contacté Peugeot France soit par courrier ou par téléphone ?\nPar Van (2015-11-05 15:57:15) : Oui ils ne veulent rien savoir soit disant ce n est pas la 1007 concernée mais bon elle aussi rencontre le même problème que puis je faire et surtout comment puis je vérifiée la série ???\nPar Jerome44 (Date : 2015-09-15 13:58:46)\nApparemment le constructeur aurait effectué des rappels auprès des pros sur ce pb :\n>1.6 HDI 90 ch 60 000kms hdi 90ch annee 2009 : coupure net moteur rien sur la valise de contrôle changement bsm pas pris en garantie malgres probleme connu par Peugeot on risque un accident mortel pour (un prix de 50 a 150 euros la piece selon option modele) les entreprises importantes ont eu un courrier de RAPPEL pour ce probleme mais les particuliers rien.<\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-15 14:22:10) : A ce kilométrage, vous pouvez demander aisément une prise en charge à 100%, faites la en LRAR à Peugeot France directement, cdt.\nPar JOJO63 (2015-09-25 14:39:17) : BONJOUR, J'ai le même pb sur ma 207 1.6HDI sw de janvier 2009. Réponse du garage Peugeot : CHANGEMENT BSM + BATTERIE.\nAs-tu eu une réponse de Peugeot pour ta demande de prise en charge?\nPar Nathalie13 (2016-05-12 08:55:45) : Bonjour, j'ai le meme soucis que vous, avez-vous fait cette de mande de prise en charge, et si oui, avez-vous été dédomagé ??\nPar Marco (2016-05-22 22:43:23) : Bonjour\nBsm changé en 2013\nEt aujourd'hui idem coupure moteur: danger mort .donc retour garage (fini Peugeot)\nPar JEAN-LOUIS 49230 (2016-07-24 15:11:12) : Problème similaire sur Partner HDI1.6 teepee que je viens d’acquérir occasion dans un garage Peugeot garantie occasion du lion 104000 kms l'achat.\nrapportée au concessionnaire qui me dit que cela viens de l’autoradio pioneer avec kit mains libre téléphone que je viens d'installer et réinitialise.\nLe problème reste présent même avec l’autoradio d'origine.\nCoupure du moteur je pense alimentation électrique et gestion de l'arrivée gas-oil je ne suis pas mécano mais électronicien et informaticien donc un minimum de notions des pannes.\nmême en repassant un rapport de vitesse inférieur comme lors d'une panne batterie rien ne se passe!!! le tableau de bord est out plus d'indication de température, réservoir, compte tour moteur vitesse et affichage de l’ordinateur\nObligation de couper le contact, perte de direction assistée et tentative de redémarrage.\ntruc bien flippant lorsque l'on se trouve en sortie de rond point ou en plein dépassement.\nAyant eu un accrochage ou une conductrice m'a fait une joli refus de priorité, la voiture part au garage demain. Je leur avais déjà signaler le problème toujours non résolu. Le concessionnaire Peugeot de Clisson m'a dit de lui rappeler le problème afin qu'ils profitent d'avoir le véhicule pour aller plus loin dans les investigations et résolvent celui-ci.\nJ'ai la voiture depuis 4 mois seulement donc toujours sous garantie.\naffichage au redémarrage de l'ordinateur ""Infos Défaillance airbag et ceinture"\nPar Yass (2016-08-23 08:43:35) : Bonjour jai le meme probleme arret brusque de la voiture avec voyant antipollution defaillant esque le boîtier bsm est en cause\nPeut on demande un dedomagement des frais de réparations\nPar Albert (2016-09-25 14:36:07) : même probleme, 207 juin 2009. Changement BSM. Probleme rėglė. Le garagiste n'y croiyait pas trop. Mais vu le nombre de cas signalė sur internet, je lui ai demandė de changer le BSM.\nPar Gerard (2017-02-21 11:02:02) : 308cc 2olHdifap de10/2009. Arrêt moteur en depassement à 110kmh aucune indication sut tableau. Un autre arrêt à 30kmh pendant une fraction de seconde;enfin un 3eme avec arrêt total puis redémarrer une heure après. Ma concession dit ignorer ce problème le véhicule a 110. 000 km acheté neuf. Merci pour vos conseils.\nPar Momo (2017-04-01 19:19:20) : bjr j ai un Partner tepee de 2008 1.6 hdi serie outdoor j ai eu le meme probleme voiture qui s arretais toute seul impossible de demarrer apres avoir bcp chercher c était le capteur pression de rampe et depuis nickel a part le leve vitre av gauche qui veux plus marcher\nPar tintin36 (Date : 2015-05-27 10:27:27)\nPropriétaire d'un Peugeot 2008 1,2 VTI 82 Puretech depuis janvier 2015, j'ai depuis 1 mois environ un bruit de ronflement dans l'habitacle comme si il y avait en permanence la ventilation : le garagiste me dit qu'il s'agit du fonctionnement de la pompe de gavage et que ce bruit n'a rien d'anormal si bien que Peugeot France ne veut rien faire et refuse de prendre ma réclamation en compte.Merci de vos conseils ..............\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 10:51:01) : Non, une pompe de gavage ne fait pas un tel bruit, pourriez vous m'en dire un peu plus ?\nPar tintin36 (2015-05-27 14:39:35) : Le bruit se fait entendre dès la mise en route du véhicule comme si la ventilation était enclenchée et le bruit se coupe environ 10 seconde après avoir coupé le moteur.\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 16:36:17) : Ce bruit est normal, c'est le bruit de la pompe quand elle se met en route !\nPar tintin36 (2015-05-27 16:55:02) : Donc si je comprends bien ce bruit de ronflement que j'entends quand le moteur tourne au ralenti serait normal ?\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 17:42:11) : Vous me dites 10 secondes, dans ce cas, c'est normal !\nPar tintin36 (2015-05-27 19:46:01) : Oui on continue à l'entendre tourner 10 secondes après l'arrêt du moteur mais le soucis c'est qu'on l'entend tant que le moteur tourne : bruit de ronflement dans l'habitacle.\nPar tonner25 (2015-06-15 09:54:01) : turbo fatigue pense a changer le turbo\nPar nes (2015-10-03 00:31:52) : bonsoir déjà il n'y a pas de turbo sur un 3 pattes\ndemande de faire un essais avec un autre 2008 avec le même moteur .Si idem il s'agit d'un bruit de fonctionnement normal,et le constructeur ne fera pou toi; normal non ?\nPar bsf (Date : 2015-03-25 17:14:39)\nSalut,j ai une 207 1.4hdi,message PRESSION HUILE MOT INSUFISANTE avec arret moteur\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-25 17:18:39) : Pompe à huile défectueuse ou son capteur, cdt.\nPar 207 hdi (2016-02-12 07:44:45) : Boîtier bsm\nPar adrien 03.01.2015 (Date : 2015-01-03 18:06:32)\nSur ma 308 hdi 90 achete neuve en 2010 et 48900km je suis tombe en panne hydraulique d embrayage le recepteur fuyer .Peugeot France refuse la prise en charge est me demande de prouver la mauvaise conception de la pièce incriminer. n ayant aucune competance dans ce domaine comment faire pour prouver la defectuositer de cette piece\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-03 19:45:40) : Seul l'expert automobile pourra vous renseigner sur cette pièce, le souci, c'est que ça va vous coûter cher (400 euros) pour une expertise simplement pour une pièce qui n'est pas très onéreuse, cdt.\nPar pierre86000 (Date : 2014-07-17 16:25:04)\nDes l'achat de ma voiture Peugeot 1007 en 2012 avec 39651kms,depuis cette achat,je suis tomber en panne plusieurs fois,soit avec mes portes et maintenant avec le bloc hydraulique de commande de freins qui reste allumée tout le temps.Peugeot ne veut rien savoir,cela va me coûter la somme de 1566e,16 tout compris.je pense que Peugeot c'est vraiment pas sérieux sachant les défauts de cette voiture et que le service après vente et nul. d'ailleurs par la suite pour mes prochains achats de voitures ,je me ferait le plaisir d'aller ailleurs autre que chez Peugeot.Bref,ils perd encore un client.\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-17 16:33:12) : Faites marcher votre protection juridique, elle se chargera de monter un dossier de prise en charge, cdt.\nPar frany (2015-05-14 22:02:03) : j'ai le même problème avec ma 1007 de 2008 achetée voici 1 an qui n'a que 39 OOO km et même problème de bloc hydraulique de commande de freins...total 1566 Euros aussi...Il m'a été dit qu'il fallait changer le liquide de frein tous les ans, sinon, cela arrivait...Or, j'ai déjà donné cette voiture chez Peugeot mais personne n'a attiré mon attention dessus...très bizarre...Y a-t-il d'autre personnes qui ont ce problème ?\nPar nes (2015-10-03 00:36:40) : liquide de frein tous les 2 ans dans toute les marques\nPar défaut508 (Date : 2014-06-10 12:53:00)\nJ'ai fait changer mon pare brise 508sw 12/2013 garage slica venissieux,à l'occasion de la premiére révision annuelle en 05/2014 dans une autre concession , cette dernière m'alerte sur le marquage des joints entourant le bare brise.\nJ'ai fait constaté à slica la déterioration du joint.Réponse du responsable marquage occasionné par un rongeur assuremmnent funambule ,qui a réussi l'exploit de ne pas marquer la carrosserie.De plus aprés expertise attentive de l'ensemble des joints de vitres, ils présente tous un défaut.Le rongeur masqué a encore frappé.\nPar sandrine28 (Date : 2013-12-11 18:54:01)\nCourroie de distribution sur 807hdi annee2005 qui a cassée donc moteur a changer.la voiture n a pas 10 ans et que 105000km.si cela vous est arrivé laissez moi un message. 4500euros de depenses.merci\nPar Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-11 19:09:49) : Les données pour votre courroie de distribution de votre 807 HDI est donnée à 150 000 Kms ou 10 ans par le constructeur, la courroie qui a cassé avant ce kilométrage ou la date des 10 ans signifie que le constructeur aurait dû vous remplacer le moteur à sa charge ! Quand au 4500 euros, c'est approximativement le prix d'un moteur, mais qu'en est-il de la prise en charge du constructeur ??\nPar nes (2015-10-03 00:38:20) : retourne chez Peugeot il y a une aide sur le problème\nPar natou (Date : 2013-07-31 09:35:03)\nquelqu un pourrait-il m informer s'il y a eu un rappel constructeur sur les 207 hdi 70chv pour un probleme de préssion huile insufisante (avec arret du moteur).\nPar Boycotte (2014-09-29 20:07:37) : D'après une petite étude sur les accidents classés graves et "inexpliqués", xxx sont des véhicules 207 Peugeot entre 2009 et décembre 2013, ce taux représente xx % rien que pour ce model! Mise en cause le "Boitier de servitude" coupure du moteur et perte de contrôle du véhicule ( défaillance électronique rien a voir avec l'entretien courant parce qu'indétectable lors d'une révision) Combien de victimes lors de ces accidents "inexpliqués"? Toujours est-il qu'aucun rappels des véhicules 207 Peugeot n'a été déclarés susceptibles de présenter un danger pour les usagers de la route et n'a fait l’objet d’une déclaration portant sur la description du problème "boitier de servitude" et de ses conséquences, ainsi que sur des solutions mises en places pour pallier les risques encourus pour ces usagers.Pour plus d'information vous pouvez consulter via google "Boitier de servitude" Peut être que le Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie pourrait faire l’effort de se pencher sur ce problème avant qu’il ne devienne « une affaire » nationale et ou européenne\nPar maryren (2017-08-02 08:21:22) : Même problème détecté sur ma 207 HDI modèle 64 acheté neuve en juin 2009...au compteur 52000 kms à ce jour... passée à la valise en 2015 suite à un arrêt inopiné sur l'autoroute à 100km/h, heureusement à une heure où le trafic n'était pas dense et sur la voie de droite...rien à signaler après le contrôle...les contrôles techniques effectués régulièrement n'ont décelé aucune anomalie à ce jour...en deux mois, le problème vient de se reproduire...en pleine circulation, plus de pression sous la pédale d'accélérateur, voyant à nouveau affichant "système antipollution défectueux"...reste plus qu'à faire rapidement glisser la voiture sur le bas côté de la route et attendre quelques minutes pour repartir...j'ose à peine imaginer ce qu'il adviendra IR si je roulais sur la 3eme file de l'autoroute à 130...en cause boîtier BSM à changer... apparemment, il semblerait, au vu des forums que ce serait un défaut de construction dont Peugeot serait au courant...et rien n'est fait de leur côté...je vais faire changer le boitier mais est-ce que cela réglera vraiment le problème ? Je ne roule plus en sécurité.\nPar Cancan (2018-01-17 00:06:44) : Ma voiture Teppee partner 1.6 hdi s'arrete egalement sans prevenir en pleine conduite. Le garage m'assure apres chaque changement de pieces que je ne risque plus rien. En juillet 2017 encore une panne 3 jours avant de depart de toute ma famille en vacances avec cette voiture 7 places et je pleurais au garage pour un prêt afin que mes enfants (bébés) mon mari et la grand mere soit en sécurité. La premiere réponse de la concession Peugeot a été qu'on peut mourir chaque jour pour plein d'autres raisons qu'un probleme de voiture...donc la voiture ou autre chose...on est jamais à l'abris...\nJ'ai passé 10 jours sans mes enfants en stress total.\nJanvier 2018 nouvel arret sur departementale. Je commence une procedure juridique si le garage ne fait pas une offre interessante demain.\nQue peut-on demander à l'amiable? Est-ce que je vais devoir me contenter de la reprise à la côte?


L'alimentation durable, enjeu partagé par une écrasante majorité de jeunes francophones - La Libre\nL'alimentation durable, enjeu partagé par une écrasante majorité de jeunes francophones\nPublié le 15-04-21 à 19h18 - Mis à jour le 15-04-21 à 19h18\nSelon une enquête menée par le Forum des Jeunes auprès de 1150 jeunes de la Fédération Wallonie-Bruxelles, 90% d'entre eux estiment que nos habitudes alimentaires impactent le changement climatique et la biodiversité.\n"La demande des jeunes d’accéder à une alimentation plus durable est bien réelle mais les obstacles sont encore nombreux", estime un communiqué du Forum des jeunes en marge de la journée internationale des luttes paysannes, qui se tiendra ce samedi 17 avril.\nL'organe d’avis officiel des jeunes belges francophones de 16 à 30 ans s’est intéressé à la thématique de l’alimentation durable chez les jeunes. L'enquête, menée en ligne, avait pour objectif "d’identifier les obstacles rencontrés par les jeunes qui souhaitent se nourrir d’une manière plus durable."\nRésultat de l'enquête : "90% des jeunes interrogés estiment que nos habitudes alimentaires impactent le changement climatique et la biodiversité." "Confrontée à la nécessité d’opérer une transition sociale-écologique pour faire face aux grandes urgences de notre temps, elle incarne une forme de rupture générationnelle, y compris sur les questions d’alimentation", poursuit le communiqué. "La majorité des jeunes essaye de se nourrir de façon plus durable que ce dont elles et ils avaient l’habitude en grandissant. 85% des jeunes interrogés estiment avoir augmenté leur consommation de fruits et légumes de saison et 82% leur consommation de produits locaux."\nLe Forum des jeunes pointe "le manque d’information, la précarité alimentaire, l’offre insatisfaisante" en tant qu'obstacles à la "la mise en place concrète de stratégies de transition alimentaire."\n"Les jeunes expriment un souhait puissant de voir émerger un système d’alimentation durable : il est urgent de leur donner les moyens de cette transition", conclut le communiqué.


Comment ranger une cave à vin ? – Travaux Déco\nHomeIntérieurComment ranger une cave à vin ?\nVous êtes amateur de vin et venez d’acquérir une cave à vin. Selon l’optique dans laquelle vous vous inscrivez, il est essentiel d’agir avec méthode pour le rangement de votre cave. Ceci est d’autant plus important que chaque famille de cru est soumise à des règles de conservation différentes. Principes de base, règles essentiels et petits conseils très utiles sont autant d’indications précieuses qui vous permettront de mieux ranger votre cave.\nPrincipes de base pour ranger son vin\nQuelle que soit la cave choisie, électrique ou enterrée, une règle de base demeure pour la bonne conservation du vin : un vin dont la température doit rester entre 10°C et 14°C, pour un taux d’humidité de la cave entre 50% et 80%.\nPar ailleurs, il convient, dans la mesure du possible, de conserver votre vin dans une obscurité aussi prononcée que possible. Le support des bouteilles devra rester stable et ne subir aucune vibration. Enfin, ne négligez surtout pas le rôle du système d’aération pour éradiquer les risques de bactéries ou de moisissures.\nLes règles à respecter pour une cave à vin\nAu-delà des critères essentiels qui viennent d’être énoncés, le rangement d’une cave varie suivant les types de vins qui sont soumis à des critères de conservation différents. Pour autant, quelques règles globales méritent d’être soulignées :\nun rangement horizontal des bouteilles pour maintenir l’humidité des bouchons;\nles étiquettes vers le haut pour éviter trop de manipulations;\ndes casiers de rangement idéalement en bois;\nle maintien à une température stable, pour éviter les variations trop importantes;\nun rangement des bouteilles par famille, idéalement chaque famille dans des rangées distinctes;\nle respect de la charge limite par clayette.\nPlus spécifiquement, retenez que les vins de garde et les vins blancs ont besoin d’une fraîcheur plus prononcée. Il est donc conseillé de les placer au fond de la cave et de les manipuler aussi peu que possible. De son côté, le vin doux naturel se conserve debout.\nSelon vos différentes problématiques, un certain nombre d’astuces sont préconisées.\nTout d’abord, pensez à placer devant les vins qui doivent être bus rapidement, toujours dans l’optique de manipuler moins les bouteilles.\nPar ailleurs, si votre cave n’est pas assez humide, pensez à l’humidifier en plaçant un contenant avec du sable mouillé ou du charbon. Au contraire, si votre cave est trop humide, vous avez la possibilité de vaporiser les bouteilles avec de la laque ou du vernis.\nSi votre cave commence à devenir conséquente, vous pouvez également tenir une sorte de registre, indiquant les différentes familles de vin et leur rangement. Sachez qu’il existe même des logiciels spécifiques qui vous aideront à répertorier et à retrouver plus aisément chacune de vos bouteilles, leur date d’acquisition et d’autres données vous semblant essentielles.\nSi une cave à vin est une installation idéale pour conserver ses bouteilles et développer son patrimoine, il faut garder à l’esprit que chaque famille de vin est soumise à un épanouissement différent :\nentre 18 et 20 ans pour les vins blancs liquoreux\nune quinzaine d’année pour les vins rouges tanniques, contre 7 ans en moyenne pour les vins rouges légers\nentre 5 et 10 ans pour les vins blancs\nune consommation rapide des vins effervescents et des vins blancs secs ou rosés.\nUne maison de hobbit écologique à construire en 3 jours


mai 2012 : Tous les messages - CROIX D'ALSACE\nMerci à toutes d'avoir cherché pour mon petit Antoine un doudou. Un doudou identique a été trouvé sur Le Bon Coin, mais je ne croirai victoire que lorsqu'il sera dans ma bal. Merci à Sandrine qui se reconnaitra pour avoir déniché l'annonce. Mon petit bout est entré à la clinique ce matin pour une abblation des amygdales, rien de grave mais d'un peu douloureux (Je suis sans doute bien plus angoissée que mon petit bout) Nous y passons la nuit et rentrerons jeudi en fin de matinée. J'espère que doudou arrivera vite pour... [Lire la suite]\nPosté par leblogdesylvia à 07:00 - Génial ce que vous faites ! - Commentaires  - Permalien [#]\nJe me suis dit que peut être en lançant un appel sur mon blog, j'aurai plus de chance d'en trouver un. MON FILS A PERDU SON DOUDOU samedi en Allemagne Si jamais vous aviez un spécimen identique à celui ci, et s'il était tout seul dans un petit coin.... Pensez à mon petit Antoine tout triste... Le pauvre, ne l'aura pas mercredi pour rentrer à l'hopital et j'aimerai tant en retrouver un identique . Doudou mouton plat blanc et gris trouvé chez Gémo il y a 3 ans. Merci pour mon petit bout de garçon.\nPosté par leblogdesylvia à 09:08 - Au fil des jours - Commentaires  - Permalien [#]\nRecevoir Jésus dans son coeur\nAprès la Profesion de Foi de notre Nicolas le mois dernier, la Première Communion de notre Louis. Bon dimanche de Pentecôte à vous toutes qui passez par ici.\nIl n'est jamais trop tard pour bien faire. J'ai trouvé le cadre aux bonnes dimensions, un peu de peinture gris souris et hop la ! 6 mois après l'avoir terminé, enfin encadré et accroché aux murs de mon salon. Celui de Bretagne m'attire beaucoup et celui de la Lorraine avec le fil Mirabelle aussi......mais j'amerai du temps aussi pour tout ça !!!!!! Bon we ensoleillé à toutes !\nPosté par leblogdesylvia à 12:56 - Quaker Alsacienne de Jardin Privé - Commentaires  - Permalien [#]\nUn message dans ma boite hier.. je relaye bien sûr et je participe. ********************************************************************************************************** Juste pour aider une amie Serait-il possible, pour aider ma meilleure amie, de publier ce message sur votre blog«Chères amies brodeuses,Vendredi soir, un incendie a ravagé une bonne partie de l’habitation de ma meilleure amie brodeuse.Suite à ce sinistre, mon amie et ses filles ont perdues la quasi totalité de leur matériel de broderie : toile, fils, grilles,... [Lire la suite]\nPosté par leblogdesylvia à 09:59 - Génial ce que vous faites ! - Commentaires  - Permalien [#]\nPUCES DES COUTURIERES ALSACE\nJe serai présente ainsi que Sonia sur le marché des PUCES DE COUTURIERES BROCANTE DE LOISIRS CREATIFS ce DIMANCHE 13 Mai à ROSHEIM (67) Aux HALLES DU MARCHE de 10h à 17h30\nPosté par leblogdesylvia à 16:31 - Au fil des jours - Commentaires  - Permalien [#]\n"Herzen über Herzen" #5\nEncore un joli rendez vous pour ce SAL Coeurs brodé avec Sandrine Pas d'avancée fulgurante pour moi ce mois ci. Je vous parlais dans le post du mois dernier d'une erreur phénoménale gourdasse.. J'avais pris GRAND SOIN de choisir une toile bien A LA BONNE TAILLE, j'ai pris GRAND SOIN de calculer les marges autour du motif....et alors en commançant j'ai pris GRAND SOIN à prendre la toile DANS LE MAUVAIS SENS !!!! Si si !! Résultat : je ne pourrai pas faire en entier les motifs du bas et je dois RUSER de BIDOUILLAGE pour... [Lire la suite]\nPosté par leblogdesylvia à 12:14 - "Herzen über Herzen" Maike Kurz - TERMINE - Commentaires  - Permalien [#]