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retour de son amour : Tous les messages sur retour de son amour - PUISSANT MARABOUT VOYANT SOUNVI\nTÉMOIGNAGES DE Jérôme – 47 ans Paris\nTÉMOIGNAGES DE Jérôme – 57 ans Paris-Puissant Marabout SOUNVI. TÉMOIGNAGES DE Jérôme – 47 ans Paris,Chef d’entreprise d’une grand entreprise à Paris dans le 15 ième arrondissement j’avais d’importantes difficultés dans ma société de conseil pour faire face à de nombreux problèmes assez divers et très inhabituels. Maître m’a permis de retrouver toute mon énergie en réalisant plusieurs rituels de magie blanche et de maraboutage dont le principal étant celui du désenvoutement de mes locaux professionnels qui étaient sous une sorte... [Lire la suite]\nPosté par Marabout SOUNVI à 14:38 - TÉMOIGNAGE - Commentaires  - Permalien [#]\nJe viens de contacter Mr SOUNVI pour avoir son avis concernant le retour de la femme que j'aime.Personne sympathique et abordable. Il m'a d'abord dit qu'il y avait de l'Amour entre mon ''ex'' et moi,qu'elle n'avait pas d'autre homme. Ensuite il a ajouté qu'il la voyait revenir avant l'été! Je suis ébahi et enchanté par cette annonce si optimiste. Mr SOUNVI m'a proposé ses services (nettoyage, positivité et rituels) sur 2/3 mois. Il ajouté que malgré le retour de mon Amour je ne ferai pas ma vie avec elle (plus tard je n'en voudrai... [Lire la suite]\n“Bonjour, suite à mes consultations avec Mr SOUNVI, je peux vous dire que ses prédictions se sont avérées bonnes. J'ai mis fin à une relation nocive et j'ai bel et bien trouvé mon nouveau boulot. Je trouve que Mr SOUNVI est à l'écoute et qu'il a su me conseiller parfaitement avec gentillesse et discrétion.”— Paul V. (Bruxelles)) Contact Téléphone / Whatsapp : +22998789241 Mail : maitremaraboutsounvi@gmail.com\nPendant la grossesse de ma femme après les travaux que vous avez fait pour elle, je me sentait exclu, voire rejeté. Lorsque je vous ai consulté j'étais prêt a fuir.c'était vraiment un appel au secours. J'ai vraiment été étonné qu'en vous donnant seulement son prénom et sa date de naissance, vous puissiez d'écrire son caractère et surtout certains points de son attitude que j'appréhendais difficilement. Vous n'avez pas été complaisante à mon égard en me rappelant un événement particulier où ma présence à ses côtés était une... [Lire la suite]\nPosté par Marabout SOUNVI à 14:37 - TÉMOIGNAGE - Commentaires  - Permalien [#]\nRITUEL POUR SEPARER 2 PERSONNE QUI S'AIMENT OU UN COUPLE, Moi Grand sorcier marabout et grand maitre SOUNVI, j'ai le pouvoir de faire et de defaire,alors vous que votre mari ou votre femme sort avec une autre femme ou au autre homme,moi maitre SOUNVI juste avec un rituel je mettrai la separation entre eux en 3 jours, même en cas d'un couple marie en 3 jours,vous qui êtes dans une societe et votre DG ou patron vous laisse et s'accroche a une autre femme, juste avec cet rituel ces derniers vont se separer en 3 jours Une... [Lire la suite]\nPosté par Marabout SOUNVI à 14:37 - RETOUR AFFECTIF - Commentaires  - Permalien [#]\nBonjour Je m'appelle Mathis et je suis de la Belgique -Gand Papa SOUNVI,ma fait un retour affectif et Je vous assure que depuis ce temps, on ne s'est plus plaint de rien, nous avons une vie très heureuse. Je vous prie de prendre contact avec ce maître vaudounon SOUNVI, si vous voulez vraiment finir avec vos problème de retour affectif. Voici ses contact : NUMERO DE TELEPHONE ET WHATSAPP............00229 98 78 92 41 ADRESSE EMAIL............maitremaraboutsounvi@gmail.com\nPosté par Marabout SOUNVI à 14:36 - TÉMOIGNAGE - Commentaires  - Permalien [#]\nBonsoir Je m'appelle Louise de la Suisse -Genève Comme je vous ai dit, finalement Eric a quitté Angèle pour revenir avec moi! Merci beaucoup pour votre effort et tous vos rituels que vous arrivez à faire nuit et jour une fois je vous remercie. Encore une fois merci a vous Papa SOUNVI Vous pouvez le contacter si besoin y est au : NUMERO DE TELEPHONE ET WHATSAPP............00229 98 78 92 41 ADRESSE EMAIL............maitremaraboutsounvi@gmail.com\nBonjour Je m'appelle Julia de Guadeloupe Vous étiez vraiment mon dernier espoir d'enfin le revoir et je voulais vous remercier de ne pas m'avoir déçu. Mon mari m'a écrit une lettre la semaine dernière et il s'excuse de tout ce qu'il nous a fait. .il veut rentrer à la maison et rêve de revoir les enfantsPapa SOUNVI je serai reconnaissante durante tout le reste de ma vie sur terre car sans vous je ne peux rien Vous avez le même problème que moi contacter le car grâce a Papa SOUNVI je ne vis plus cette situation de desespoire ... [Lire la suite]\nCOMMENT PRÉPARER LE RITUEL DE RETOUR D’AFFECTION ? Comment se purifier et s’habiller ?Pour commencer, il est important de se purifier avant de faire ce rituel de retour affectif. Il vous suffira de prendre une douche ou un bain et de vous laver soigneusement. Personnellement, je vous recommande un bain. Vous pourrez ajouter dans l’eau du sel de bain, peu importe le parfum. Cela aura également pour effet de vous relaxer. Ensuite, choisissez des vêtements blancs. Ils doivent être parfaitement propres. Une chemise, un pantalon ou une... [Lire la suite]\nPosté par Marabout SOUNVI à 14:36 - RETOUR AFFECTIF - Commentaires  - Permalien [#]\nBonjour Je m'appelle Arthur de France -Nice je recommande très vivement les services de maître vaudounon Sérieux et Compétent Papa SOUNVI , qui a su m'expliquer la source de mes problèmes, ce qu'aucun autres marabout n'a pu trouvé en 3 longues années et m'a proposé la solution adéquate qui a marché dans le délai indiqué.Merci beaucoup papa pour votre patience et pour votre service bien faitIl répond aux mails,téléphone et whatsapp NUMERO DE TELEPHONE ET WHATSAPP............00229 98 78 92 41 ADRESSE... [Lire la suite]\nPosté par Marabout SOUNVI à 09:42 - TÉMOIGNAGE - Commentaires  - Permalien [#]


Une voiture noir et or comme prévu ! | Blog F1 de Jean-Louis Moncet\n2733 Vues 9 commentaires\nF1 Jean-Louis 12316 Vues 157 commentaires\t8 décembre 2010\nCe matin à 10h00 heure française, 9h00 heure anglaise, le fond Genii Capital, dirigé par Gérard Lopez et Eric Lux, a annoncé la prise de contrôle totale de l’équipe Renault F1 ainsi que son sponsor-titre de la saison 2011. Ce sera, comme écrit sur ce blog dès l’origine, Lotus Cars avec les couleurs noir et or des célèbres et souvent brillantes JPS. Un petit pas dans l’histoire et, je l’espère, un grand pas vers un avenir souriant pour le team dirigé par Eric Boullier. Mes amis de Renault (Enstone et Viry-Châtillon) et ceux de Lotus doivent se réjouir. Ci-dessous, l’apparence de la future voiture.\nPS : pour le concours du blog, continuez s’il vous plait à jouer sur le post précédent. Merci.\nVoici l’essentiel du communiqué conjoint de Genii Capital et du groupe Lotus\nGenii Capital et Group Lotus s’allient pour créer Lotus Renault GP\nLe constructeur automobile Lotus revient en Formule 1™ Genii Capital et Group Lotus ont annoncé aujourd’hui la création de Lotus Renault GP, le successeur de Renault F1 Team, qui participera au championnat du monde FIA 2011 de Formule Un™. Cette annonce se situe dans le cadre d’une alliance stratégique entre les deux entreprises et créera des opportunités commerciales et technologiques pour la future gamme de voitures sportives de Group Lotus. Après le retour du nom Lotus en Formule 1™ en 2010, sous licence de Group Lotus, cette annonce historique signifie le retour complet du constructeur automobile Lotus dans le sport, avec le plein soutien de sa maison mère Proton. Group. Lotus prendra une participation significative dans Lotus Renault GP avec Genii Capital ; les deux partis ont également conclu un accord de sponsoring en titre qui s’étend jusqu’à la fin de la saison 2017. Renault maintiendra son soutien de l’écurie en tant que fournisseur de moteurs ainsi que de son expertise technologique et d’ingénierie, garantissant à Lotus Renault GP une plateforme solide et stable pour les succès futurs. Gérard Lopez, Président du Renault F1 Team, commentait : « Nous sommes heureux de pouvoir annoncer publiquement que nous courrons sous le nom Lotus Renault GP en 2011. Débuter une nouvelle ère pour l’équipe en partenariat avec Group Lotus est très excitant et nous continuerons d’avoir une relation forte avec Renault ces prochaines saisons. C’est un hommage à l’excellent travail réalisé cette année par l’équipe d’Enstone, grâce auquel nous avons pu séduire un partenaire majeur et un nouvel investisseur pour un avenir très positif. » Dany Bahar, PDG de Group Lotus, disait : « Je ne peux imaginer une meilleure plateforme pour la communication d’une marque automobile autre que le sport automobile, et la F1 en est la discipline reine. Nous savons qu’il y a eu beaucoup de controverse au sujet de l’emploi de notre marque en F1 et je suis ravi de pouvoir clarifier notre position une fois pour toute. Nous sommes Lotus, et nous sommes de retour. » Ce nouveau partenariat a été rendu possible grâce à Renault, qui a vendu ses parts restantes dans l’écurie à Genii Capital. Group Lotus plc prendra une participation significative dans Lotus Renault GP, et sera ainsi copropriétaire avec Genii Capital. Renault continuera à apporter un soutien fort à l’équipe avec laquelle elle a remporté les championnats 2005 et 2006, en tant que fournisseur de moteurs ainsi que de son expertise technologique et d’ingénierie. Reflétant cet apport technologique, Lotus Renault GP continuera de courir avec le nom de châssis Renault et la marque Renault sera visible de manière prééminente sur la livrée de la monoplace.\nPour 2011, Lotus Renault GP participera au championnat sous une nouvelle interprétation des fameuses couleurs noir et or qui avaient été utilisées lors de la dernière collaboration entre Lotus et Renault dans les années 1980. Ces couleurs, qui sont le fruit de plusieurs mois de travail pour réinterpréter le graphisme qui avait caractérisé cette livrée, seront en ligne avec les besoins audiovisuels modernes et toucheront tout particulièrement les enthousiastes du sport automobile à travers le monde. L’équipe s’est classée cinquième au championnat des constructeurs en 2010, avec trois podiums pour Robert Kubica. La saison prochaine, l’objectif de l’écurie sera de faire un autre pas en avant afin de se battre régulièrement avec les plus prestigieux noms en Formule 1™.\nEt voici le communqué du groupe Lotus qu en dit un peu plus long encore sur la nouvelle équipe. Lotus is back !!!\nGroup Lotus plc and Genii Capital are pleased to announce a partnership which will see the Renault F1 Team renamed as ‘Lotus Renault GP’ from the start of the 2011 racing season onwards. The association heralds the return of a highly successful Formula 1™ association between Lotus and Renault from the 1980s. Lotus’ racing pedigree and heritage coupled with Renault’s technology in Formula 1™ will set the united team on a path to future success. Group Lotus plc will acquire a major equity stake in the team from Genii Capital. The transaction represents a partnership between Group Lotus and Genii Capital and signifies the beginning of a more comprehensive strategic alliance between the two organisations.\nThe partnership between Lotus and Genii brings the ability to quickly incorporate new technologies from F1™ cars into Lotus road cars including hybrid technology, Kinetic Energy Recovery Systems (KERS), aero advancements and lightweight materials. Genii, an investment holding company with a portfolio of automotive technologies, bring non-F1™ technologies such as lightweight braking systems, variable compression engine technology and on board software systems to the partnership.\nDato’ Sri Mohd Nadzmi Mohd Salleh, Chairman of Proton, Lotus majority shareholder, said: “We know that Group Lotus has much to offer Formula 1™ and vice versa. After careful consideration, we believe this arrangement will be fruitful, both from a commercial and marketing point of view.”\nTun Dr Mahathir Mohamad, Proton advisor and former Prime Minister of Malaysia, said: “This is an exciting development which delivers strategic benefits to both Group Lotus and Proton. I fully support the partnership.”\nIn addition to this, Genii is also offering Proton the ability to leverage on its existing business relationships in Russia and other parts of the world, as a means to expand Proton’s global reach. Through Genii, Proton can also potentially access advanced automotive technologies by virtue of Genii’s association with Mangrove, a venture capital group.\nTags: Carlos Ghosn, Denis Bahar, Enstone, Eric Boullier, Eric Lux, Genii Capital, Gérard lopez, Lotus, Renault, Viry-Châtillon\n8 décembre 2010 à 9:56\nAh ben ça alors je suis curieux de voir çà.\n8 décembre 2010 à 9:57\nCool tout ça, vivement la présentation de la voiture 😉\n8 décembre 2010 à 10:04\nSuper ,j’adore ces couleurs,..ca va changer un peu…!!\nDes nouvelles de Massa…!!!\nMatthieuL dit :\n8 décembre 2010 à 10:11\nDonc deux écuries lotus sur la grille de départ ? Quel bazar franchement ils pourraient se mettre d’accord tous ces charlatans du marketing.\n8 décembre 2010 à 10:25\n8 décembre 2010 à 10:31\nMouais … les aplats rouges de Total font un peu tâche (pour une fois que c’est pas dans l’océan).\nJe maintiens que cette association est bizarre et contre-nature, de quelle nationalité est la nouvelle écurie ? Car si je comprends bien l’écurie Renault n’existe plus.\nDe quels moyens va disposer cette écurie sur le long terme ? Je demande à voir …\nEnfin on ne m’ôtera pas de l’idée qu’il est dommage que la renaissance du nom Lotus soit aussi ambigüe, Fernandes puis Lopez se partageant un héritage d’une manière qu’aurait certainement renié Colin Chapman.\nC’est amusant, mais si on regarde la représentation de la Lotus Renault on constate que certain sponsors ne sont plus présent. HP sur le capot moteur et surtout Wyborg Shipyard, Lada, qui sont de la nationalité de notre ami russe Vitaly Petrov (surtout Wyborg Shipyard, qui selon mes petites recherches à un lien assez fort avec le père de Petrov), pour Lada c’est compréhensible avoir sur une même voiture Renault Lada Lotus et Proton ce n’est pas très lisible au niveau marketing.\nDe là à dire que notre ami Petrov ne sera plus du voyage l’année prochaine, il y a un pas que je n’hésite pas franchir, car si Petrov apporte environ 10m$ voir 15M$ de budget le rapprochement avec lotus en rapportera 17m$ par an et je doute que Proton veuille payer pour voir un logo Lada se balader sur les pistes du monde entier. Je rajouterai à ma spéculation la possibilité de disposer du jeune Hulkenberg autrement plus convaincant, de mon point de vue bien évidemment.\n8 décembre 2010 à 10:48\nQuid de not’ petit Tony Fernades maintenant???\nquid de notre petit Tony Fernandes maintentant???\nEt voilà ce que les vrai fans de Renault redoutaient le plus, plus de châssis Renault et une écurie sponsorisée par une société fantôme non rentable et sponsorisée par un état, malgré les bonnes paroles de Carlos Ghosn c clairement le retrait complet de Renault en tant qu’écurie, il a finalement obtenu ce qu’il a toujours cherché à faire depuis qu’il est à la tête de Renault. En tout cas pas sûr que les fans suivent…\n8 décembre 2010 à 11:03\nIl y a même le drapeau anglais juste devant le ponton !!!!\nAh c’est Anglais, ils sont trop fort…Euh cela ressemble bien à Bataille de Trafalgar du 21 octobre 1805, non ?\n8 décembre 2010 à 11:10\n“Lotus Renault GP continuera de courir avec le nom de châssis Renault”\nPhrase extraite du communiqué … par contre pour la nationalité l’écurie semble apparemment anglaise, comme le souligne le post de mora14.\nil y aurait donc deux écuries Lotus en 2011???\nNab nous fait effectivement remarquer la disparition des sponsors Russe mis à part la banque Snoras (Lituanie)\nJean Louis avez vous entendu parler dans les couloirs d’un éventuel départ de Petrov???\nDernière Marseillaise japon 2008!?! C’est trop triste. Je suis deçu.\nVoila, la seconde aventure 100% Renault en F1 aura tenu 10 ans et 9 mois. Une aventure marquée par 4 titres de champion du monde, la formation d’Alonso et quelques beaux succès. Mais aussi par le crashgate, des choses bizarres sous l’ère Briatore (comme l’éviction de Trulli par exemple) et le sentiment que l’équipe n’a pas vraiment progressé entre le grand-prix d’Australie 2000, dernier GP 100% Benetton, et celui d’Abu Dhabi il y a 3 semaines, en restant dans le haut du milieu de tableau. Reste à voir ce que donnera l’aventure Lotus, si cette équipe peut bien s’appeler comme ça, parce qu’on est pas encore sorti de cette drôle d’histoire.\n8 décembre 2010 à 11:31\n“Il y aura donc deux équipes comportant le nom de Lotus en F1 l’année prochaine. Et qui plus est deux équipes qui ont annoncé la même livrée puisque le Lotus de Fernandes a annoncé le mois dernier qu’il porterait ces couleurs”.\nCa va etre un joli foutoir…. 🙂\nJ’espère que ce n’est pas la livrée définitive !\nLe rouge ne vas pas du tout avec le reste !\n100 % Noir et or ce serait tout simplement magnifique ! 😀\n(Quid de la distinctions des voitures Renault et Lotus maintenant ??? Si elles portent les mêmes couleurs, et le même design, ca ne sera pas simple… peut être pas la même couleur de jantes ???)\n8 décembre 2010 à 11:43\nOn l’attendait, on se demandait si ce retard n’était pas signe de renoncement, mais non, voila…\nDonc par contre, je continu à ne pas comprendre un truc, selon le communiqué, les chassis se nommeront encore Renault… donc on n’aurait pas de Lotus mais des Renault alors?\nEt puis rien sur Petrov… l’investisseur malaisien pourrait imposer un pilote local qui sait? Fairuz Fauzy, le 3e pilote “Lotus Racing”? On verra… dommage pour le jaune et noir revival de la Renault qui n’aura fait qu’une apparition furtive.\n8 décembre 2010 à 11:47\nDonc on aura un team Lotus Renault GP et un team Team Lotus Renault, on frise le ridicule… Je comprends vraiment pas les gens de Genii et de Renault.\nBeh moi je l’aime bien cette voiture.\nJe rappelle que Ghosn souhaitait être plus présent en tant que motoriste, et non en tant que constructeur.\nEt puis, de toute façon, le fan simplet de Renault va se rabattre sur RBR, c’est déjà fait même.\nPas d’inquietudes pour les fans.\nDe plus, Renault fuit la F1, comme le disait Prost, on est autophobe, et l’exemple le plus flagrant, c’est quand vous discutez bagnole avec les Français. Il est tres difficile de leur faire comprendre, qu’une bagnole peut aussi donner du plaisir, avoir un gors moteur plein de chevaux… rien que çà, la puissance ! la première réac du Franco-français de laval, c’est “çà sert a rien”.\nPour moi, çà a toujours été le premier critère de choix dans mes achats de voiture. Alors focément quand tu déboule chez renault, parce que le disign d’une voiture te plait, et qu’on te la propose en 1,5L DCI de 65 cv… qu’on t’ajoute “méwimé msieur, n’a plus beuzoin de la puissance ! n’a pas besoin d’un volant sport ! le mieux c’est not’ volant unique qui se décline de la twingo à la vel satis…”\nMéwi. Pas pour moi. Je ne suis pas en phase avec Renault, et renault n’est pas en phase avec la F1 :).\nCe que je veux dire, c’est que Renault, qui propose de très bonne voitures dans son secteur, n’a pas de gamme sportive.\nMe parlez pas de RS… svp.\n8 décembre 2010 à 11:53\n@ Gui59 : Chez Genii et surtout chez Renault, il n’en ont rien à faire qu’il y ait 2 équipes Lotus Renault à livrée noir & or. Renault parce qu’ils ont payé 120 M€ il y a 10 ans et qu’ils souhaitent les récupérer autant que possible désormais. Genii parce que c’est un fond d’investissement et que leur but, c’est de faire le maximum d’argent tout en investissant le moins possible.\nJe considère comme IMPOSSIBLE qu’il y ait 2 écuries portant le nom de Lotus, qui plus est toutes 2 aux couleurs noir et or.\nPersonne n’aurait à y gagner, aucune des 2 équipes ni l’image de la F1, d’ailleurs Bernie et son oeil au beurre noir (et or !!) ne le permettra pas.\nA mon avis l’annonce de ce matin sera bientôt suivie d’une autre de l’écurie de Fernandes, qui nous informera du changement de nom de son écurie.\n@ nico2caen: c’est bien ce que je regrette de plus en plus difficile d’y voir encore un intérêt pour le sport, il n’y a donc plus que l’argent qui compte aujourd’hui en formule 1. Je suis peut être un doux rêveur mais j’ai eu un espoir en revoyant cette année les anciennes couleurs de Renault.\nGrrrrrrr ! ça fait 2 heures qu’il y a un nouveau message et je ne le vois que maintenant.\n(je remets ce que j’ai écrit page précédente)\n8 décembre 2010 à 12:02\naux utilisateurs de jeux de conduite : quels sont les “volant + pédalier” qui valent le coup ?\nje ne cherche pas le baquet ferrari à 300 €, mais quelque chose s’installant sur une table et donnant un feeling correct\n8 décembre 2010 à 12:03\nLe nom de domaine http://lotusrenaultgp.com/ est enregistré depuis le 18 Octobre dernier, donc, c’était plié depuis longtemps\nLe nom de domaine lotusrenaultgp.com est enregistré depuis le 18 Octobre dernier, donc, c’était déjà plié\n8 décembre 2010 à 12:04\nLe nom de domaine lotusrenaultgp. com (sans site pour le moment) était enregistré depuis le 18 Octobre dernier, donc, c’était plié depuis longtemps\n8 décembre 2010 à 12:05\nDésolé pour le triplon\n8 décembre 2010 à 12:13\nC’est vrai que le rouge ne passe pas sur cette voiture. Ca va sûrement changer.\n(vu comme ça, on dirait même qu’elle a des rétros “barbie” 😆 )\nCe serait regrettable que Petrov soit remercié. Il a encore des choses à prouver le garçon.\n8 décembre 2010 à 12:27\n“il n’y a donc plus que l’argent qui compte aujourd’hui en formule 1”\nCela fait déjà quelques années !\n8 décembre 2010 à 13:23\nComment s’y retrouver? qui est qui ? et qui fait quoi?\nla vente d’accessoires et vêtements ne va pas être simple..Lotus Renault et Renault Lotus\nBref l’un d’entre vous a parlé de lisibilté, il a raison. Renault ne semble pas doué pour celà.\nEt en plus, après une communication désastreuse, les voilà contraints de s’excuser platement et d’indemniser les Piquet.\n8 décembre 2010 à 13:31\nGénial et magique…Un soupçon de nostalgie pour certain.\nMaintenant ILS VONT SANS DOUTE AVOIR LES MOYENS DE LEURS AMBITIONS CHEZ LOTUS RENAULT GP et Geni Capital pour jouer dans la cour des grands et de jouer le championnat avec en pointe de mire la 3éme voir au pire la 4éme place en 2011.\nJe lis des noms de pilotes, le bon sens devrait conduire Lotus Renault GP à enrôler N Heidfeld expérience et bon techniquement, en pilotage il est égal à R Kubica, en plus il a déjà piloté en GP avec le Kers contrairement à Kubica malgré qu’ils étaient coéquipiers. Certes il y a un moins le pilote n’est pas aimer en France surtout par certain faisant les chroniques de la F1 enfin j’espère que le bon sens l’emportera …C’est plus une équipe pour former des pilotes en F1 encore moins ceux qui ont stagné dans les disciplines conduisant à la F1….\n8 décembre 2010 à 13:37\n@ Roland2Nice – 09:48 : Merci pour ta réponse sur le post précédent à propos de Kubica. Sympa !\nQue se passera-t-il si d’aventure la Haute Cour anglaise interdirait l’utilisation du nom “Lotus” à Lotus Group dans le conflit qui l’oppose au Team Lotus de Tony Fernandes?\n8 décembre 2010 à 13:50\nLa fameuse Lotus 079, sûrement une des plus belles F1.\nCelle-ci avec tout le respect pour tous n’a strictement rien à voir avec la beauté et sensualité de la Lotus-Jps 079.\nEt oui bonne question que va devenir la deuxieme equipe Lotus ?\nEt ouffff Petrov sera encore présent pour jouer les chicanes mobiles……remember dernier gp\n8 décembre 2010 à 13:56\nJ’oubliai mes amis, comme déjà souligné par plusieurs d’entre vous le rouge de Total fait éffectivement tâche et grave.\n8 décembre 2010 à 14:12\nJe suis franchement de son avis: http://blog.autoplus.fr/blogf1/2010/12/08/cher-monsieur-ghosn/ , pourquoi ne pas être simplement honnête!!\n8 décembre 2010 à 14:25\nJe pense comme une grande majorité que le rouge n’a pas sa place dans la déco de cette auto, que ce soit sur les retros ou les cotés d’aileron arrière.\nA l’époque, les logos Elf étaient noyés dans la couleur OR des Lotus JPS. Total devrait reprendre cette idée… 🙄\nPar contre, j’ai également du mal à piger ce que fait le drapeau anglais à la base du déflecteur avant. En cas de victoire, ce sera quel hymne qui sera joué ? l’anglais, le malais, le luxembourgeois, en tous cas on est certains d’un truc, c’est que ce ne sera pas la Marseillaise… et çà c’est pour un sacré bout de temps…. 🙁\n8 décembre 2010 à 14:29\n“# Jeanne59 Dit:\ndécembre 8th, 2010 at 12:13\nCe serait regrettable que Petrov soit remercié. Il a encore des choses à prouver le garçon.”\nTu as regardé la dernière séance de qualification de la saison ou le pilote Russe trouve sa meilleure place de la saison ? Si oui comme moi tu as du le voir à l’intérieur du stand dans son baquet à essayer de se concentrer et être interpellé en le voyant dans un drôle d’état à la limite de se demander si le laisser continuer n’étaient pas dangereux pour lui et les autres…Il a déjà tout prouver il n’ira pas plus loin désolé…\nEn lissant bien les communiquer en anglais c’est clair que le bon sens n’est pas d’actualité sur le plan sportif j’entends et ceci malgrè l’arrivée de Potron…\nMaintenant côté émotionnelle tu vas être ravi car il y a de grande chance que l’écurie, aux noms prestigieux que sont Renault et Lotus surtout quand ils sont associés, garde le pilote Russe pour une question mercantile tout simplement…\nC’est quand même pitoyable pour 2011 surtout en se retournant sur la saison 2010 ou RenaultF1 Team aurait pu ravir la 4éme place à Mercedes dans le cas ou il aurait aligné deux tops pilotes au lieu de un.Néanmoins on peut comprendre pour la 1ere saison qu’il n’avait pas les moyens d’aligner deux tops pilotes. Mais pour 2011 avec Proton et le budget qu’ils apportent c’est pitoyable. Chacun est libre de marcher autrement qu’avec les pieds.\nPersonnellement j’ai envie de dire tout ca pour ca, ressortir des voitures noir et or et les nommer Lotus Renault et aligner un duo boiteux ca fout la gerbe que de l’esbroufe rien de plus si vent des espaces de pub…\nCela va énormément plaire à une certaine caste de chroniqueurs hexagonaux il se feront sans doute offrir entre autre des litres de Vodka pour enivrer leurs adeptes à travers les caméras, micros et autres blog et forum…\n@ Jeanne59 à 12:01 = Arf ! Pas mal l’exclamation de Jacques Laffite, toujours sympa de la réentendre, mais il y avait de quoi, il faut le reconnaître.\nLe pilote de la Ferrari doublée est bien allé chercher Villeneuve pour l’accrocher, et résultat inattendu, l’agresseur se retrouve dans les graviers !\nralala les raleurs! jamais content surtout quand ca concerne renault! moi je suis content, et si elle roule aussi vite qu’elle est belle ca promet un bon cru pour 2011..merci JLM pour l’info;\nau passage, je trouve deja super que renault fournisse des moteurs à 3 écuries, dont la championne en titre.. a l’époque williams ca suffisait a faire notre fierté.\nd’ailleurs les chassis n’avait de renault que le nom, sinon on les aurait fabriqué a viry. Alors ou est l’arnaque?\nje trouve que carlos ghon a très bien gérer les choses. Renault n’a pas des millions a paumer dans une équipe de F1, parce que la france est autophobe (c’est le principe de la démocratie les gars, on a pas forcement l’avis de la majorité) et une partie de nos impots passent dans les caisses de renault (15% du capital de renault, n’oublions pas) comme vous le dites très bien,ce n’est pas un constructeur qui vend des sportives. Alors ou est la logique? faut rester sur terre les kiki, sinon on peut aussi mettre en place un renaulton, mais je suis sur que ceux qui râlent ne donnerai pas un centime pour cette équipe!! alors?\n8 décembre 2010 à 14:49\npetit extrait de James Allen, concernant le nom de l’équipe Lotus Renault\nThe team will not use “F1″ in its team name for two reasons; it is not allowed to use the words “Team” and “Lotus” in the same name and FOM stipulates that any team with “F1″ in its name has to also have the word “team”. Second the management wants no association Renault F1 team, after all the difficulties of the last two years over the Singapore crash scandal.\nce qui semble indiquer 2 choses : ils se rendent bien compte que c’est bien Fernandes et pas eux qui a les droits sur le nom team Lotus… et que Briatore a fait beaucoup de tort à l’image de la marque au losange\n8 décembre 2010 à 14:54\nLe style kitsch permet de créer une ambiance personnelle et décalée pleine d’humour et de fantaisie!!!!\nA l’Anglaise !!!! comme le drapeau sur l’avant des pontons…\n8 décembre 2010 à 15:09\nJe suis aussi d’accord ,c’est bien triste que le talent francais en soit reduit a 6 moteurs (mais quel moteurs…!!)\n@chunkk….Popow ,sort de ce corps ,on t’as reconnu…. 🙂\n8 décembre 2010 à 15:31\nLotus, Lotus Renault, Genii qu’aurait racheté la totalité des parts qui restaient à Renault dans le Renault F1 Team, qui va en revendre la majorité à Lotus-Proton (Group Lotus plc will acquire a major equity stake in the team from Genii Capital), de l’autre côté l’ex-Lotus Racing de 2010 s’engage pour 2011 auprès de la FIA sous le nom de Team Lotus, lequel a été dénommé “1Malaysia F1 Team” par Renault parce qu’un procès est pendant devant la Cour de Londres,\nil faut vraiment trier ! Une chose est certaine : Renault se tire de la F1.\nMême si le logo et le nom resteront visibles et même si le châssis sera un Renault, probablement pour conserver le reversement attendu de la FOM. Les négociateurs ont dû demander des assurances à cet égard.\nLa première question a été réglée. Pour ce qui est du sort de Petrov, c’est presque annexe. Genii va y penser, après.\n8 décembre 2010 à 15:34\n@ ceux qui s’occupent de la livrée de cette “Lotus Renault GP”\nENLEVEZ DONC CE ROUGE, SI C’EST ECRIT TOTAL EN OR SUR NOIR, ON SAURA LE LIRE. MERCI\n8 décembre 2010 à 15:54\nEn fait, tu dis la même chose que moi ! 😉\n8 décembre 2010 à 15:58\nElle aura bien ses disgracieuses taches rouges…. 🙂\n8 décembre 2010 à 16:02\nRenault a fait les comptes et a constaté qu’une Renault F1 qui coute fait de moins bonnes performances qu’une Red Bull Renault qui coute moins… et puis qu’un constructeur se fasse battre 2 années de suite par un client marchand de cannette, ça le fait pas… gare à Mercedes, s’ils se font trop battre par leur “client” Mclaren…\nC’est juste dommage quand même de ne pas avoir gardé cette équipe encore 2 ans jusqu’au moteur 2013. Car être simple motoriste dans la F1 actuelle, ou les moteurs sont figés et n’ont peu à voir avec les développements de la série n’apporte pas grand chose. Même en image, Renault a gagné, mais si Red Bull avait perdu, ça aurait été “la faute au Renault” dans la communication des autrichiens. On est loin de la complicité Williams-Renault…\nEffectivement la déco plus je la regarde plus je trouve ce rouge vraiment caca beurk.\nBien sûr que Thibault Larue a raison, mais Monsieur Ghosn ne pouvait dire plus simplement les choses… pour ne pas trop déplaire à Bernie, et ainsi s’assurer que l’écurie conserve ses avantages, ce qui ne pouvait que favoriser la négo Renault / Genii / Groupe Lotus.\nBref cette écurie qui compte ses fans sur les doigts d’une main, aura décidément tout fait depuis quelques années pour ne pas qu’on l’aime. Depuis le début de l’ère Briatore, en fait. Celui-là il sera mieux chez Ferrari !\nEt puis cette histoire des 2 Lotus … vous avez vu les déclarations de Gascoyne et Fernandes, ils commencent à semer la zizanie, on n’a pas fini de pleurer.\n@ Eric30 : chacun son avis c’est clair mais je persiste à dire que ce pilote a sa place pour la prochaine saison 😉\nQuand on voit que la Russie aura son Grand Prix, la coupe du monde de foot, on peut imaginer qu’il y a de “drôles” de tractations derrière …….. 🙄\n@ Tous : plus je regarde la voiture, plus je vois du rose à la place du rouge krkrkrkrrrrr\nA force de vanter les mérites de Petrov, tu as forcé sur la vodka et du coup tu vois la Renault (pardon la Groupe Lotus Renault GP Team F1 Lotus Cars) toute rose !\nLa couleur rouge de Total vous choque.\noui elle fait mauvais ménage avec le noir et or mais pas avec l’or noir.\nMais ne le dites pas trop fort car je crois que Total est allé en F1 parce qu’il y avait Renault. Je ne crois pas que ça intéresse vraiment la Haute direction du groupe de mettre de l’argent en F1.\nil y a un pétrolier en Malaisie. Je vois bien Total se désengager…\nBien sûr j’ajoute que Tintin, lui, il voit la Lotus bleue …\n8 décembre 2010 à 17:13\nAlors là, Ditooracing, je te dis : Bravo ! 😆\nPar ailleurs, est ce que l’on a toujours le droit de dire : “F1” sans devoir payer une contribution quelconque à Mister E. parce que avec tout ce que j’ai pu lire depuis ce matin, j’ai l’impression que cette abréviation sigle génère des royalties. 😈\nSi ça se trouve, bientôt la chaine TF1 va devoir payer pour continuer à s’appeler ainsi; vu les temps qui courent, on n’est plus à une bétise près…. 👿\n8 décembre 2010 à 17:23\n(ouh, premier post ici)\net voilà c’est officiel. Comme le disent certains, c’est peut-être mieux, “recommencer sur de bonnes bases”. Mais on m’enlèvera pas une part de tristesse. Si y avait pas eux Renault, jamais j’aurai regardé la F1, jamais je me serai couché à 4 heures du matin pour me relever à 7 afin de voir les qualifs et le grand prix du Japon. Donc on ne peut espérer qu’un retour, dans quelques années, parce que je suis sûre que je ne suis pas la seule que Renault a fait rêver.\nEn tout cas, cette histoire du nom Lotus n’a pas fini de faire couler de l’encre. La voiture est pas si mal (si on enlève le rouge/rose), reste à voir ce qu’elle vaut une fois sur le circuit, et pour cela, on va devoir attendre mars (c’est moi ou ça fait vraiment long d’attendre jusque là ?)\n8 décembre 2010 à 17:39\n@ Tintin : “…..faisons là et voyons après …….” 🙂\n@ ditooracing : Imagine si j’étais allée faire un tour au Paul Ricard krkrrrrrr\n8 décembre 2010 à 17:42\nTu aurais ri … jaune ! krkrkrrrrrrr\nOn ne peut pas oublier cette Lotus 😉\n8 décembre 2010 à 17:59\nJe vous avouerais que c’est plutôt l’or qui me gêne que le rouge. Ou alors il aurait fallu éviter les filets. En tant que designer, l’ensemble n’est pas très créatif, et fait appel au souvenir d’un sponsor qui n’est plus là. 0 pointé sur ce coup là !\n8 décembre 2010 à 19:52\n@ MERZARIO à 16:36 = Bien d’accord. Total pourrait réduire son engagement en F1. D’ailleurs son grand patron himself avait fait connaître son mécontentement de n’avoir pas été tenu au courant des tractations menées par Renault avec 1Malaysia-ex-Lotus Racing d’une main et avec Lotus Group de l’autre main.\nCar il ne faut pas oublier que si Total est un des premiers sponsors du Renault F1 Team, il a aussi un rôle de partenaire essentiel en tant que fournisseur de l’essence et des lubrifiants des moteurs, avec tout l’accompagnement technique que cela suppose. Que l’utilisateur du moteur s’appelle Red Bull Racing, 1Malaysia, ou Lotus Renault.\nEn retour, ils retrouvent dans le quotidien une préconisation de Total dans les ventes de véhicules Renault. Même démarche chez Citroën en WRC, et chez Peugeot en Endurance, d’ailleurs !\nFaut être complétement abruti pour croire que cette tâche de petrov a sa place en F1 et encore plus dans une équipe du haut du tableau.\nIl serait mieux sur un tracteur dans un champs de patates. Ca collerait bien à sa gueule de plouc trisomique.\n8 décembre 2010 à 20:13\n@ Jeanne59 à 17:58 = En recherchant ce qu’était la déco de la Lotus n°12 de Senna, j’avais trouvé cela. Mais je me suis gavé parce que cela a duré longtemps, mon micro re-téléchargeait toutes les 30 secondes !! Heureusement quand j’y suis revenu, à la seconde connection, tout était “fluent”, un plaisir pour les oreilles …\n8 décembre 2010 à 20:34\n@ Nicklaus : a dit “Faut être complétement abruti pour croire que cette tâche de petrov a sa place en F1 ………. ”\nMerci pour le compliment mais je ne pense pas que nous ayons été présentés ……… .\n@ Roland2nice : j’ai failli mettre cette vidéo. Quel bruit agréable effectivement 😉\n8 décembre 2010 à 20:48\npas mal……….pas mal l’ex Renault ! c’est beau tout ça mais j’espére pas qu’une 3éme écurie va pas s’appeler LAUTHUS , si non on va vers un championnat monomarque bientôt.\nbon et bien maintenant les avocats de FERNANDES vont plancher sur le sujet………….et tout ça va finir par s’arranger.\nmoi je verrai bien FORCE INDIA racheter le nom de LIGIER F1 ça vous plairait pas ?\n8 décembre 2010 à 21:32\nTon esprit critique ainsi que ta prose, parsemée de guillerettes fautes d’orthographe, ne laissent aucun doute sur ton niveau intellectuel qui frôle celui atteint par la famille des cubuzoa…\n8 décembre 2010 à 22:07\n@ PHN à 20:48 = Ligier, comme tu dis, ça serait pas mal, pour l’esprit, pour le souvenir. Ligier des années formidables, le trio indissociable Ligier/Ducarouge/Laffite, au bord du titre mondial. Ligier qui a fumé des Gitanes, a bu du Ricard, a joué au Loto, et s’est mis au lait (Parmalat). Mais Ligier F1 est devenu Briatore (Benetton) qui l’a revendu à Prost GP, lequel a fait l’objet d’une liquidation. Pour s’appeler Ligier une nouvelle écurie devrait demander son avis à Guy Ligier. Cherchez pas l’adresse, il suffit d’aller à Magny Cours et de demander !\n8 décembre 2010 à 22:15\nLotus : Warr/Ducarouge\nGérard est à l’origine de plusieurs Lotus glorieuses dont les plus reconnues furent pilotées par Ayrton Senna, Elio de Angelis, Nigel Mansell ou Nelson Piquet.\n8 décembre 2010 à 22:27\nEt voilà, vous en réviez, Carlos l’a fait.\nLe sport mécanique en France c’est le groupe PSA avec Citroën en WRC et Peugeot en endurance. La F1 c’est fini.\nQuoi les moteurs ils sont obligatoirement identiques juste quelques ch en + ou – et la différence c’est pas 100 ch.\nLongue vie à Toleman-Benetton-Renault F1 Team-Genii RF1-Lotus Renault GP.\nEt nous les français on est pris pour des C.. par Carlos G au Brésil lorsqu’il essait de nous faire croire que Renault reste en F1. Les Lotus Renault GP doivent obligatoire être des Renault suite au Crashgate mais Reanault posséde 0% de l’écurie.\nJ’aimerais bien voir ce qu’en pense tonton Bernie 4 Lotus et 4 Taureaux rouge, des McLaren et des Mercedes grise.\nSi le retour des Lotus noir et or réjouisse Jean Louis tant mieux. La couleur historique des Lotus ce n’est pas le vert et jaune. Je parle du Team Lotus et non du constructeur Lotus. Pauvre Colin Chapman son héritage part en couil..\n8 décembre 2010 à 22:28\nPauvre Colin Chapman son héritage part en couil..\nLa F1 française est morte.\n9 décembre 2010 à 1:10\nun petit cadox fait maison par un du “bar d’en face” !!\n9 décembre 2010 à 5:23\nIl n’y aura pas de guerre entre Team Lotus et Lotus Renault GP. Chacun est satisfait du nom qu’il porte 😀\nLe président de Lotus Group n’est pas venu aider Fernandez car il sait que le chemin vers le haut sera très long et très onéreux. En partant d’une équipe au top 5, le top 3 n’est pas loin car le savoir faire est là.\nMalgré tout le baratin de la FIA, il n’y a pas de secret; pour être dans les tops teams, il faut un sacré budget.\n9 décembre 2010 à 7:53\nOui Roland2nice à 22h07 tu as raison mais ça aurait une sacrée gueule quand même ! mais c’est bientôt noël et je rêvai tout éveillé !!\nune question ou peut on regarder le trophée Andros en direct ?\n9 décembre 2010 à 8:37\nGroup Lotus plc : les trois lettres “plc” indiquent la forme sociale, et signifient Public Limited Company\n9 décembre 2010 à 8:55\nJ-92, bonne fête à tous les Pierre !\n9 décembre 2010 à 9:02\nVoilà qui est déplorable, et de la part de Proton, et de la part de Renault. Enfin, de toute façon, il y une équipe qui a la casquette de Chapman et une autre qui ne l’a pas…\n9 décembre 2010 à 9:23\nLa préconisation entre le groupe Total et Renault est un accord principal. (D’ailleurs, le terme de préconisation déplait à Bruxelle.)\nDans lequel, la compétition est un élément complémentaire, une contribution subit plus que désirée, par le groupe Total.\nUn héritage du rachat de Elf ( Elf Renault).\n9 décembre 2010 à 9:45\nessaie depuis ce matin de poster des infos, mais passent pas !\non réessaie alors…\ntrouvé chez James Allen, voici ce à quoi pourraient ressembler les voitures du team Lotus\nfinalement le rouge sera peut-être bien utile pour différencier les voitures… à moins que les “vraies” Lotus ne restent finalement en vert et jaune comme semblent le souhaiter la majorité de leurs supporters\négalement un article intéressant relatant l’histoire sportive de renault chez joe saward\n9 décembre 2010 à 9:46\n9 décembre 2010 à 9:47\nPetite pensée à celles et à ceux (dont JLM) qui sont confrontés aux récentes intempéries.\nJe pense que, du côté de Satory, les pistes vont être opportunément utilisées par Citroën Racing: practice sur la neige et le verglas.\nc’est le lien renvoyant vers l’image qui ne passe pas !\n9 décembre 2010 à 9:48\n9 décembre 2010 à 9:49\nsi vous mettez bout à bout les 2 morceaux d’adresse, vous devriez avoir une belle image !\n9 décembre 2010 à 10:36\n“# jjpm Dit:\ndécembre 8th, 2010 at 21:32\nTon esprit critique ainsi que ta prose, parsemée de guillerettes fautes d’orthographe, ne laissent aucun doute sur ton niveau intellectuel qui frôle celui atteint par la famille des cubuzoa…”\nFaut mieux être pertinent avec des fautes que suivent la meute aux esprits emboucanés ne faisant que dans le lieu commun comme une sorte de pensée unique à la limite du sectarisme et s’adonner aux contradictions de façon coutumière comme toi sur le blog à Mr L Froissart entre autre…\nJe vais pas faire la liste de tes contradictions il ne sert à rien de polluer le blog. Avec toi ce qui vaut pour l’un ne vaut pas forcement pour l’autre que ce soit concernant les pilotes ou les écuries…Bref disons que tu ne fonctionnes qu’à géométrie variable et que tu te complais dans ta prose et à la récidive prosaïque donc inutile de te recommander de te relire…\n9 décembre 2010 à 10:40\npourquoi ne pas la mettre en entier c’est mieux\n9 décembre 2010 à 10:43\nIl y a de quoi être agacé tout de même. On nous informe qu’il y a de la neige qui arrive, on nous déconseille de prendre notre voiture, on nous dit de bien couvrir les enfants, de faire attention à l’aération de la maison à cause du monoxyde de carbone et j’en passe…………. alors que des gens sont bloqués sur les routes parisiennes ou autres nationales de province.\nIl y a des choses qui m’échappent 🙄\nCe n’est pas un HS puisque je parle “glissance” de route 😉\n@ certains : chacun sur son blog et les Formules 1 seront bien gardées 😆\nle probléme de la neige c’est que cela concerne la région parisienne c’est un drame, en province c’est seulement de l’actualité , demandez donc aux corréziens ou aux aveyronnais\nJe la trouve très courte cette monoplace, et les plneus avant trop larges.\nUn modèle 2009 remasterisé ?\n9 décembre 2010 à 10:51\n@ PHN : ok avec toi ! les JT d’hier ne parlaient que de la Capitale sous la neige. Dans le Nord, nous n’étions pas mieux lotis il y a quelques jours ….. .\nCe que je trouve anormal c’est que rien ne soit fait alors que c’est prévu.\n9 décembre 2010 à 10:59\nBon nous autres provinciaux sommes habitués à tous ça JEANNE, mais on est tellement bien………………………….\nbon ces 4 LOTUS vont en plus être motorisés par le même moteur, alors RENAULT dans tout ce micmac ne doit plus trop avoir son mot à dire car ils auraient, je pense, jouer un peu plus fin que ça je pense, mais bon ça fait causer tout ça et Bernie doit être content, je suis pas sûr que la FIA voit ça avec humour par contre .\n9 décembre 2010 à 11:03\nBonjour. Comment vas tu ?\nEn fait, il est déconseillé de prendre la voiture non pas dans l’intérêt des automobilistes mais dans l’intérêt des services techniques pour pouvoir intervenir librement sur les voies publics: “chasseneige”, “sableuse” … Et ça marche !\nJe suis d’accord avec toi: Paris et sa région n’est pas le centre de la France. Mais l’ampleur du sinistre est plus important que par rapport à la Corrèze, l’Aveyron et autre département compte tenu de la population, du réseau routier et du réseau des transports en commun (420 Km de bouchon !). On pourrait s’attendre à ce que la région dispose des moyens adéquats pour y faire face. Apparemment, non. Face à un épiphénomène (la neige en décembre n’est-elle pas prévisible ?), la région est sérieusement paralysée.\n9 décembre 2010 à 11:05\nje n’en sais rien, ce n’était pas indiqué, il se pourrait même que ce soit une maquette ou une image digitale ( je ne suis d’ailleurs pas sûr qu’aucun constructeur dispose déjà d’une voiture complète aux standards 2011 ), mais l’essentiel est d’avoir une idée de ce que pourrait-être leur livrée, non ?\n9 décembre 2010 à 11:07\nIl faut t’acheter des lunettes, je n’ai fait aucune faute.\nL’abruti ça semble plutôt être toi.\n9 décembre 2010 à 11:09\nFinalement, il se passe ce que je préssentais. Adieu Renault F1, adieur la F1 à la francaises (même si cela utopique cette année). Les financiers ont pris le pouvoirs et quand l’argent prend le pas sur les considerations sportives et biens ce sont les fans qui en patissent.\nJe suis heureux de revoir les couleurs legendaires des Lotus des années 80 mais c’est tout.\nCette annonce entre bien dans l’optique de Genii Capital, faire de l’argent par le biais du sport.\nMais quand est il de la France du Sport automobile. Nos meilleurs espoirs courrent ou sont aidés par des étrangers (J.Bianchi chez Ferrari, J-E.VErgne chez REd Bull) mais personne chez Les francais. Comment voulez vous faire revenir la F1 en France. cela n’est pas possible.\nJe suis déçus du comportement de carlos ghosn. IL devait savoir ce qui ce tramait et dire clairement que Renault quittait la F1 en tant que constructreur.Finalement, je pense de Gerard Lopez à reussit à faire ce que Briatore ne pas reussit à faire : tuer la F1 à la francaise et cette notion de sport qui est cher à tour les fans de F1\n9 décembre 2010 à 11:13\ndécembre 8th, 2010 at 22:28\nça empeche qqun de dormir?\ndes millions de spectateurs aiment la F1 ds le monde sans pour autant que leur pays y soit representé par un pilote ou une equippe ou un circuit\n@gremlin, tout à fait.\nJe trouvais juste que cette dernière claquait sacrément plus que la livrée sur le modèle 2010.\nRien que pour çà je remettrai les ravitaillements en place.\nLa petite blague de Mclaren :\n9 décembre 2010 à 11:19\n@ popow : excellente la gaffe 😆\nJe suis inscrite chez Ferrari, ce serait bien qu’ils fassent la même bêtise.\n9 décembre 2010 à 11:21\nTu sais Stéphane les constructeurs viennent et s’en vont et reviennent au gré de leur envie et ou de leurs moyens, une chose est sûre RENAULT sait faire des moteurs de F1 et le fait bien et finalement quand elle était associée techniquement aux écuries WILLIAMS et BENETTON elle en partageait les succès et on s’en souvient autant que les titres de l’équipe en son nom, alors pourquoi c’est certainement la question qu’ils ont du se poser , en plus d’autres bien sûr beaucoup plus terre à terre.\nmais c’est vrai que c’est fort dommage tout ça pour notre F1 française mais on ne peut pas tomber plus bas : pas de GP, pas de pilotes, plus de constructeur?\ndonc on ne peut que s’attendre qu’a des améliorations, faut positiver.\n9 décembre 2010 à 11:29\nTu as fait au moins 2 fautes d’orthographe dans le post concerné.\nSans parler de la délicatesse de tes propos, bien entendu.\n9 décembre 2010 à 11:30\nMoi je trouve qu’ elle à l’ air sympa, mais aurons t’ ils le droit de prendre les couleurs historiques d’ un vendeur de tabac ?\nC’ est pas Ferrari qui à du enlever son code bar car il était trop subjectif ?\nJe suis presque sûr que cela fera encore parler cette histoire.\n9 décembre 2010 à 11:45\n“# ditooracing Dit:\ndécembre 9th, 2010 at 11:29\nSans parler de la délicatesse de tes propos, bien entendu.”\nTon acolyte jjpm s’est bien lâché concernant la délicatesse de ses propos… Lui à le droit au titre de la pensée collective…\n9 décembre 2010 à 12:23\nSi la F1 française est morte alors vive les historiques comme Ferrari (62 ans), McLaren (46 ans) et Williams (42 ans).\nOn peut rajouter Mercedes (ex Tyrrell), Lotus Renault GP (ex Toleman), Force India (ex Jordan) et Sauber.\n9 décembre 2010 à 12:33\nune chose que je n’ai jamais compris concernant renault, c’est que après avoir démontré leur savoir faire de motoriste en F1 ( introduction du turbo, un beau V10,… ), leurs voitures de route soient toujours aussi mal motorisées et peu passionnantes !\nIls ont “tué” les appellations Alpine et Gordini, et en dehors de la clio williams du début des années 90 je ne suis jamais parvenu à trouver dans leur gamme un produit intéressant pour quelqu’un ayant une passion pour la compétition automobile et la conduite sportive ( ce qui ne veut pas dire qu’ils n’aient rien produit d’intéressant ou valable, la scénic a été une fameuse innovation et une familiale de référence à mes yeux )\nje me demande donc ce qu’ils font ( faisaient ! ) en F1, si aucun produit ne correspond à l’image de marque qu’ils peuvent y acquérir, et si apparemment ils ne pratiquent pas de transfert de technologie vers les modèles commercialisés !\nsur ce point, je trouvais l’attitude de Honda et BMW ( même si sans grand succès pour cette dernière ) bien plus cohérente\n9 décembre 2010 à 12:34\nPetit questionnaire de “collègues” CDM à l’attention de S.Vettel.\nJ’ai trouvé çà plutot sympa et ouvert.\n9 décembre 2010 à 12:46\n@ brerarosso : bonjour 😉\n@ popow : tu nous déniches de chouettes choses aujourd’hui.\nC”est à peu près ce que je disais au sujet de Renault dans le billet précédent.\nIls sont très fort et bien positionné dans le crénaux automobile qu’ils occupent, crénaux qui n’a aucune lien direct avec la F1.\nCà n’elève rien à leur savoir faire technique, mais c’est ce qui me fait penser qu’ils sont venu uniquement pour exploiter une partie très visible de l’automobile.\nSi tu ajoute à çà l’incohérence de leurs propos sur leurs ambitions en F1, comme par exemple être capable de gagner un titre… avec un pilote payant…, opposé à 4 grosses ecuries qui mettent des moyens considérables pour gagner, je leur attribut alors, l’image de voleur poules.\nPour simplifier, c’est comme si L’OM démarrait la ligue des champions en disant “nous allons décrocher un titre bientot”… C’est soit de l’amateurisme ou des chevilles démeusurées…\nPour conclure, Renault sait faire des moteurs, plutot bon, beaucoup moins que les ferrari et les Mercedes, mais suffisant pour la F1. Par contre, ils ne sont pas en mesure de rivaliser avec les tops teams. Dans ce cas, il faut se retirer, et donner les commandes à des groupes ayant des moyens à la hauteur de leurs ambitions.\nJ’ai toujours critiqué Renault à cause de çà.\n# brerarosso Dit:\ndécembre 9th, 2010 at 11:45\n‘tin le tacle qu’il t’a mis le Eric30\ntu vois que les loubards du bar d’en face comme nous ne sont pas les bienvenus ici…\nje passe de temps en temps faire un bisou a mes deux coupines..\nJustement, je suis du bar d’en face certes avec un autre pseudo,c’est pourquoi je sais de quoi je parle concernant le grand jjpm et sa doctrine à géométrie variable\nCà c’est beaucoup plus en phase avec la Réalité.\nEt je préfère nettement ce discours, c’est ambitieux par l’arrivée de moyens, et pérennes, en plus.\n9 décembre 2010 à 13:00\nEn fait Carlos Ghosn te donne raison, en abandonnant son écurie de F1. Bien d’accord avec toi qu’elle ne colle pas avec l’image de la marque, alors qu’ils font d’excellentes voitures de tous les jours (j’ai un Scenic peu sexy mais économique, confortable et fiable, qu’est-ce qu’on peut demander d’autre aujourd’hui ?).\nOn peut appliquer le raisonnement à Peugeot, mais en moins tranché : au moins son produit 908 est populaire et sympathique.\nDans ce sens Citroën a encore mieux réussi son coup parce que le rajeunissement de son image est dû en (bonne) partie à ses succès en rallye.\nEt d’ailleurs il ne m’étonnerait pas que Renault s’implique de nouveau en rallye, un de ces jours prochains.\n9 décembre 2010 à 13:17\nregarder le blog Thibault Larue : ADRENALINE , la lettre ouverte à Mr GHOSN est tellement vraie , je ne met pas de lien car les messages ( dans mon cas) ne sont pas acceptés .\n9 décembre 2010 à 13:18\nj’essaie quand même :\n9 décembre 2010 à 13:19\nsi je peux me permettre un conseil, une recommandation, si tu exprimais plus souvent tes propos de manière mesurée, comme tu le fais aujourd’hui, ton capital sympathie ( dont tu n’as peut-être rien à faire, mais dont dépend également l’ “impact” de tes propos ) sur ce blog augmenterait\nici, contrairement au bistrot d’en face que je fréquente, comme eric30, sous un autre pseudo, le ton n’est pas à l’insulte facile voire gratuite\nceci dit sans agressivité aucune, j’espère que tu le comprends ( et prends ) bien\n9 décembre 2010 à 13:47\nMais je suis un sudiste, et ce genre de discussion animées, je les ai tous les jours.\nNous sommes naturellement con. Mais nous, on le sait.\n9 décembre 2010 à 13:51\nvoici ce que pense Joe Saward de l’avenir de Lotus Renault GP\nI am not really sure what to make of Lotus Renault GP. I have a lot of time for the team itself. There are a lot of very good people there, and Eric Boullier is a racer, but I have yet to be convinced that the new owners have the substance to make the team a success. It is all really rather messy.\n9 décembre 2010 à 14:00\nLa fracture de Webber est nommée “fracture du trochiter”.\nun petit lien qui explique en 2 / 3 lignes de quoi il s’agit.\nIl s’avère tout de même, que c’est douloureux, et peut impacter les mouvements du bras… tout dépend de la gravitée.\nCe qui me fait dire, que sa fracture devait être plutot très faible, et que donc, il en parle pour introduire “l’excuse” dans l’esprit de certain.\nDans tous les cas, je ne trouve pas çà tres nette de sa part…\n9 décembre 2010 à 14:27\nEnchanté de faire ta connaissance, j’avoue ne pas bien suivre les méandres de ta diatribe… Tu me reproches d’une part de participer au blog de L. Froissart ou selon toi la pensée unique, le sectarisme sont l’apanage des usagers de ce blog, d’après toi meute déficientes due à la fumée(?), je pense donc que tu devrais éviter d’y poser ton regard et ton clavier si tu ne veux pas t’exposer aux méfaits maléfiques due blog d’en face…\nSurtout que ton idole Nick Heidfeld n’y est pas grandement supporté…\nAurais-tu le courage de donner ton pseudo là-bas!\nEt d’autre part tu me reproches aussi de me complaire dans la contradiction permanente au sujet des pilotes et des écuries…\nJ’aimerai que tu me donnes UN example de ce que tu avances, ce qui ne devrai polluer ce blog outre mesure!\nPeut-être auras-tu remarqué que je ne manie pas l’injure ou la grossiereté dans mes commentaires contrairement à celui qui ta servi de raison pour m’écrire, est-ce que cela te manque car c’est le côté grossier et vulgaire de son commenntaire qui m’a déplu. Donc la forme plutôt que le fond!\nQuand à fonctionner en géométrie variable, mes études en aérodynamique ne m’ont jamais indiqué une telle possibilité.\n@Brerarosso Bof! j’ai vu pire en 14!\n9 décembre 2010 à 14:29\névidemment mon commentaire précédent s’adresse à Eric30.\nDef. M. dit :\n9 décembre 2010 à 14:35\nJe lis avec intéret ce blog depuis pas mal de temps maintenant et je ne commente jamais. Mais là, étant un grand supporter du RENAULT F1 TEAM, je ne peux m’empêcher d’exprimer ma déception quand à la disparition de l’équipe en tant que telle, celle qui a vu éclore Alonso et qui qui a raflé les titres en 2005 et 2006. Quel déception pour les fans !\nOn peux penser ce qu’on pense de Renault f1, elle représentait un grand constructeur tricolore et était la dernière équipe française. Que vas t-il advenir de la nationalité de l’équipe ?\nPas d’équipe française, on n’avait plus vu ça depuis 1975 (et encore, il y avait un grand prix de France et des pilotes tricolores, alors que maintenant…)\nEn plus, 2 équipes Lotus-Renault, quelle farce !\nDésolé de paraitre si peu enthousiaste concernant le devenir de l’équipe d’enstone, mais je suis un supporter orphelin !!!\n(pardonnez-moi si je répète des choses déjà écrite, mais je n’ai pas encore eu le temps de lire tous les commentaires.)\n9 décembre 2010 à 14:43\nTu noteras que je ne me cache pas sous différents pseudos…\n9 décembre 2010 à 15:42\nVotez pour le meilleur dépassement de la saison :\nMention spéciale à Timo Glock ! 8)\nMais c’est quoi ce trafic avec 2 équipes qui ont toutes les chances de se nommer pareil en 2011? Que fait Ecclestone ou la FIA, que dit le règlement sur ce point? Voila qui risque de créer une première… dans l’histoire, on a 2 équipes “ATS”, mais qui n’ont pas courru ensemble, une en 1963 (Automobili Turismo e Sport), l’autre en 1978 (Gunther Schmidt, un fabricant de jantes).\nà gremlin: Les Clio ou Mégane RS sont quand même assez sportives… quant à un modèle haut de gamme, aujourd’hui, il marcherait sur les plates-bandes de Nissan et ses GT-R et 370Z… et en plus, on voudrait bien qu’un constructeur fasse des voitures de sport en France, mais quand ça existe, personne n’en achète. Donc c’est pas facile. Aujourd’hui, si, y’a la solution de les vendre sur les marchés émergents.\n9 décembre 2010 à 15:45\ndécembre 9th, 2010 at 14:43\nTu noteras que je ne me cache pas sous différents pseudos…”\nJe ne me cache sinon je l’aurai fermé.Contrairement à toi j’ai pas d’idole même chez les pilotes, malgré une passion commune avec eux. Mon pseudo sur BDP tu cherches\ndécembre 9th, 2010 at 14:21\npas cool d’avoir un pseudo different sur les 2 blogs…\nici je ne te trouve pas sympa\nmais ds l’autre bar tu l’es pitete\ntu changes de personalité en changeant de bar?”\nSimplement que mon inscription sur BDP s’est faite avant et là j’ai utilisé un autre pseudo pour ne pas être enquiquiné et voir incognito avec ceux d’Express fréquentant BDP aussi genre jjpm qui doit y être sous un autre pseudo.\n9 décembre 2010 à 17:09\nje ne connais pas d’Express d’une part et d’autre part c’est toi qui m’a apostrophé ici, donc ne parle pas d’être enquiquiné!\npour toi déblatérer sur les pilotes que tu n’aimes pas est un exutoire et une raison de critiquer ceux qui ne sont pas de ton avis! (genre Petrov : voir ton Eric30 Dit: décembre 8th, 2010 at 13:31 ou encore le Eric30 Dit: décembre 8th, 2010 at 14:29\nD’ailleurs je ne comprends pas que tu n’ai pas été contacté et embauché par Sauber ou Renault au vu de ta vista, de tes raisonnements, en gros de ta compétence, que maintenant tu gaches à répondre à de pauvres incultes, idolâtres, qui n’ont aucune validité à émettre leurs opinions sur une discipline qui ne les concerne pas et dont toi seul peut apprécier la juste valeur.\n9 décembre 2010 à 17:30\nPetit passage ici… après plusieurs mois de silence.\nTrès bien cette nouvelle déco, le sponsor qui avait donné ces couleurs à lotus en son temps doit se frotter les mains, les petits drapeau GB ? Super ! Les gars d’Enstone pourront enfin faire chanter God save the queen au moteur sans retenu !\nUn merci particulier à monsieur Ghosn pour avoir “tué” le minuscule lien entre la France et la F1 qui restait, tout en disant le contraire aux tv, quelle classe !\nPlus de GP en france, plus de pilote français, plus de F1 avec la license française. Pitié Messieurs Prost, Ligier et compagnie, revenez ! En tant que français drogué à la F1, j’ai besoin d’écurie (s ?) française conduite par des passionés, et pas par des ….. de financier (et je pense pas être le seul !)\n9 décembre 2010 à 17:36\nBonsoir à tous , je constate que le blog est relativement calme comme l’info chaque équipe font preuve de beaucoup de discrétion ce n’est pas une raison pour vous déchirer Eric 30 et jjpm gardez vos force pour débattre de sujet plus intéressants.\nDans l’attente d’avoir des news j’espère la semaine prochaine , je ne manquerai pas de vous en faire la primeur si c’est le cas.\nEn attendant surtout n’oubliez pas “portez vous bien”\n9 décembre 2010 à 17:45\nPortes toi bien et bonne soirée à toi 😉\n9 décembre 2010 à 18:39\nEnfin, un peu de douceur dans ce monde de brutes…. 😉\nEt comme il dit, portez vous tous bien ! 🙂\n9 décembre 2010 à 18:43\n@ Alpy06 : Hallo 🙂\n@ Jean-Louis : pas trop ennuyé avec Paris-Alaska d’hier soir ?\n9 décembre 2010 à 19:34\nEn tous les cas si nous bloggers sommes pas très compétents pour évoquer le manque de présence de notre pays en F1, un………..spécialiste lui ne cache pas son sentiment à ce sujet:\n9 décembre 2010 à 20:45\nPas trop de soucis sur “Paris on Ice”… 😉\nUn petit coucou également à Alpy et Papitou…\n9 décembre 2010 à 21:13\nalpy 06 ce sujet est plutôt intéressant. ca vaut mieux que les petits jeux pour gagner des gadgets débiles estampillés ferrari…\nallez une petite question: c’est quoi la différence entre une benetton briatore avec un logo renault, et une genii avec le même logo?\n2 titres, c’est sur! mais dans tous les cas on est assez loin d’une équipe “à la francaise”..d’ailleurs c’est quoi pour vous une équipe à la francaise (en 2010 hein, pas en 1980…)?\net non je ne suis pas popow, que je salue d’ailleurs, car on a des idées communes.\nRenault ou l’équipe qui se cache derrière le logo aura eu cette année au moins le mérite de moucher ce prétentieux pilote qu’est alonso. Il aurait pu mesurer ces propos a l’encontre de son ancienne équipe et je trouve JOUISSIF qu’il se soit cassé le nez dans l’aileron de petrov. GENIAL. Avant de l’ouvrir il aurait pu attendre de gagner 2 titres avec sa pétoire rouge. Ce qui n’est peut etre pas pour demain…\n9 décembre 2010 à 22:04\nWebber revient sur sa blessure (Automoto 365)\n9 décembre 2010 à 22:59\nDites-moi votre avis, les fans de Lotus ont plébiscité lors d’un sondage par Tony Fernandes la livrée jaune et verte face à la livrée noir et or. Qu’en dites-vous Jean-Louis?\n10 décembre 2010 à 0:05\nTient un compagnon d’escadrille pour Popow . Il va avoir le melon d’avoir fait des émules.\nUn nouveau chroniqueur pour le journal de la petite haine ordinaire!\n10 décembre 2010 à 6:56\nAllez, un peu plus de détails sur cette livrée noir et or :\n10 décembre 2010 à 7:30\nLotus pour les nuls :\n10 décembre 2010 à 7:57\n@ ditooracing : cet article permet d’y voir un peu plus clair car c’est vraiment une histoire tordue.\n10 décembre 2010 à 8:36\nJ-91, bonne fête aux Romaric ! 😉\nEt bonne journée à tou(te)s. 🙂\n10 décembre 2010 à 9:37\nlégère erreur dans l’article : si Senna a bien couru 3 ans chez Lotus, y remportant 2 courses par an, la voiture était équipée en 87 du moteur Honda ( 1ère F1 à suspension active, qui a gagné sur les circuits urbains de Monaco et Detroit )\nHey Nialam ! toi t’es tout seul.\n@Chunkk, je partage ton avis sur Alonso et Renault.\nJe crois surtout qu’il joue la séduction auprès des Tifo.\nMSC avait fait la même chose, et même après son embauche chez Merco, il a essayé de ne pas froisser les Tifo.\nPeine perdu, parfois ces types partage un neuronne pour une nation, et pour pas l’abimer, ils le planquent dans un coffre suisse.\nLes fans de Renault, par exemple, bin ils n’ont pas craché sur Alonso quand il est parti… revenu… parti… un defaut ou une qualité ?\n10 décembre 2010 à 9:50\nC’est super, mais ce n’est pas une Renault. Donc on en est là : plus de pilote français, plus de course en France, plus d’équipe française. Nous sommes en voie de disparition mes amis fans de F1.\nLaissez passer 5 ans, il n’y aura plus de course retransmise en France du tout.\n10 décembre 2010 à 9:53\nElle est belle, certes. Elle rappelle de grands souvenirs, c’est vrai. Mais cela marque officiellement le retrait de Renault en tant que constructeur.\nPlus de pilote français, plus de course en France, plus de constructeur. Nous sommes donc, nous fans de F1, une espèce en voie de disparition il faut à présent cesser de se voiler la face. Ce qui veut dire aussi que d’ici 5 ans, il n’y aura plus de course retransmise en direct à la télé.\nAlonso a tellement fayoté Ferrari et les tifosis qu’il a été sans reconnaissance envers Renault, oubliant les deux titres acquis. Les fans se réjouissent qu’un rookie sur une Renault lui a empêché de gagner le titre cette année 😀\nEtre chez Ferrari, c’est bien mais de là à cracher sur son ancienne écurie, il y a un pas qu’il ne fallait pas faire.\nRien ne dit qu’en 2011, il aura une aussi bonne chance d’être couronné.\n10 décembre 2010 à 10:33\nHRT serait à vendre. C’est le journal espagnol AS qui révèle l’information mais plusieurs sources en Amérique du Sud concordent : Carabante est en négociations avec des investisseurs et repreneurs potentiels en Amérique du Sud mais aussi aux États-Unis pour un rachat pur et simple. Le seul problème pour vendre l’écurie, c’est qu’elle ne dispose que d’une entrée en F1. Mais sans usine, sans voiture, sans sponsors et sans pilotes, je me demande bien qui serait intéressé…\nSinon, nouveau logo pour Renault qui devient Renault Sport F1:\n10 décembre 2010 à 14:43\nEric Boullier licencié, officiel:\n10 décembre 2010 à 16:24\nQuid du palmares en cas de victoires :\n11 décembre 2010 à 9:15\nCes nouvelles couleurs, très belles à mon gouts m’interroge tout de même au niveau de la sécurité. Sur ces nouveaux GP de nuits ou aux heures décalées où la luminosité est très basse. Certes il exite le feu arrière clignotant… mais seront elles visibles dans le rétro des voitures précedentes ?\nEt sinon un Bruno SENNA dans une des … 4 lotus renault ça serait quand même pas mal !\n13 décembre 2010 à 12:32\n@dkp : les victoires de Lotus Renault GP s’ajouteront à celles de Renault, et les victoires (pas encore pour tout de suite) de Team Lotus s’ajouteront à celles de… Team Lotus.\nMais en tout cas, ce qui se passe est déplorable de la part de Renault et de Proton. Renault a vraiment perdu toute son identité. Mais heureusement, la saison prochaine, il n’y aura sur la grille qu’une seule équipe ayant le soutien des Chapman et la casquette de Colin.\n(reaction avec quelques jours de retard ^^)\nDepuis votre annonce du futur retour de Lotus (Proton) sur l’antenne de TF1, je ne comprend toujours pas votre enthousiasme Jean Louis.\nOui, le fait que le “vrai” lotus revienne, oui c’est super pour tout ce que cela représente historiquement …. mais pas au détriment de Renault F1 Team en tant que constructeur. Seul et dernier représentant tricolore en F1.\nRenault F1 Team était le seul espoir d’entendre à nouveau notre hymne national lors des podiums.\nOk, certains me diront qu’ils sont toujours là en tant que motoriste.\nEt c’est là que je pense que le big boss de Renault se plante complètement.\nCarlos G affirmait dans les médias, que pour lui, seul importait la présence du nom “Renault” sur les monoplaces. Si les monoplaces propulsées par les blocs Renault gagnaient, cela lui était suffisant pour l’image de marque de Renault.\nUne fois de plus, oui mais non !\nUn moteur seul ne fait pas une voiture.\nSur le marché des voitures de tourisme, on n’achète pas une Mercedes, une BMW ou une Ferrari juste pour leur moteur !\nEn extrapolant la logique de Carlos G, serait-il près à ajouter “powered by Renault” sur les Nissan equipées d’un bloc Renault ? Cela serait le seul moyen de visibilité pour Renault sur le continent nord americain par exemple. (perso, je penserai plutot que cela nuierai à l’image de Nissan 😀 )\nPour en revenir a Lotus (Proton), je n’apprécie guère leur opportunisme.\nLa Lotus Team (1Malaysia) qui a courru en 2010 a pris un réel risque (financier en autre) et a été applaudi tant par les fans que par les médias pour le retour des monoplaces vertes et jaunes des Lotus d’antant.\nQuelques mois plus tard, Lotus (Proton) voit à quel point l’engouement pour Lotus fut fort, se décide à son tour pour un retour officiel du “vrai” Lotus.\nCela me fait penser au joueur de poker qui a des fonds mais qui n’ose pas les sortir.\nEn gros, un “pigeon” a fait le travail pour eux.\nEt pour finir, on entend depuis de nombreux jours les polémiques sur l’utilisation du nom Lotus par 2 équipes.\nMais où est la FIA pour couper court à ce “soap opera” de l’hiver ?\nLorsque BAT voulait faire courir ses voitures moitie bleu (555) et moitie rouge (lucky strike), c’était déjà un niette categorique de la FIA.\nAlors 2 teams au nom presque semblable, …… difficile à croire.\nBonne Fete a tous ! 🙂\n16 avril 2022 2733 Vues


Humanitaire : Jules Goda au chevet des orphelins - Camfoot.com\nHumanitaire : Jules Goda au chevet des orphelins\nLe gardien international camerounais vient de procéder à une remise de dons aux pensionnaires d’un orphelinat à Yaoundé. Le champion d’Afrique 2017 promet d’ailleurs de venir prochainement présenter sa médaille à tous ces enfants.\n« Rien ne sert d’être égoïste dans la vie. Quand Dieu vous permet d’avoir de quoi manger, il faut toujours penser à ceux qui n’en ont pas ». Jules Goda a intégré cette manière de penser, dans ses habitudes. C’est pourquoi, comme il s’est engagé à le faire en début de chaque année, le gardien international camerounais vient de procéder à une remise de dons aux pensionnaires de la Fondation Fact à Yaoundé, qui accueille une cinquantaine d’orphelins ayant entre 2 et 18 ans. Le champion d’Afrique 2017 a mis à la disposition de ces enfants démunis, des lots constitués entre autres de sacs de riz, de sel et de haricots, des cartons d’huile, de tomates et de savon, des sacs de pâtes alimentaires, des sachets de cubes, du beurre, du sucre, du chocolat, du lait etc.\n« Ce geste est une contribution, dans la prise en charge de mes jeunes frères qui n’ont pas demandé à être orphelins. C’est difficile pour eux de vivre dans les mêmes conditions que ceux qui ont leurs parents à leurs côtés. Il est bon qu’ils se sentent aussi aimés. Lors de mon prochain passage au pays, j’irai leur présenter ma médaille de champion d’Afrique. Parce que ces jeunes nous ont aussi supporter pendant la CAN », indique le donateur qui a choisi sa mère et l’un de ses frères pour œuvrer en son nom. « Nous connaissons bien Jules Goda. Il a l’habitude de se souvenir de notre orphelinat en début d’année. Le geste qu’il a fait nous touche encore plus au fil du temps. Nous sommes dans la joie, et ce geste nous donne davantage de force de savoir que nous ne sommes pas seuls avec ces enfants », souligne Albert Atangana, directeur de la Fondation Fact.\nCréé 1979, cet orphelinat œuvre depuis, dans « l’accueil, l’encadrement, l’éducation, l’hébergement, l’alimentation…bref une prise en charge psychosociale de tous ces enfants en détresse », explique-t-il encore avant de formuler un vœu à l’endroit du donateur et de ses coéquipiers de l’équipe nationale du Cameroun. « Notre souhait, c’est que Jules Goda fasse encore partie de l’équipe nationale pendant plusieurs années, et que celle-ci remporte la CAN que notre pays, le Cameroun organise dans deux ans ». Croisons les doigts.\n1. Le 3 mars 2017 à 05:07, par Bryce En réponse à : Humanitaire : Jules Goda au chevet des orphelins\nFelicitations pour ton geste !


Barbarians of Lemuria - Chroniques Lémuriennes - Jeu de rôle\nAccueil>Jeux de rôle>Univers>Médiéval et Fantastique>Barbarians of Lémuria>Barbarians of Lemuria - Chroniques Lémuriennes\nRéférence : LUDBOL02\nIllustrateur Emmanuel Roudier\nUn excellent supplément, dans l'esprit des règles avec un grand scénario très original quant aux protagonistes. Le seul bémol de ce superbe ensemble: les océans/étendues d'eau sur la carte sont assez sombres, atténuant un peu la beauté de la carte. Mais on peut survivre...:-D\npierre c. le 20/02/18 Achat vérifié\nun trés bon livret de scénario, je le recomande, il est bien dans l'esprit et dans le ton de Barbarians of lemuria. en plus c'est un creation française :)\nFrederic L. le 13/06/18 Achat vérifié\nChroniques Lémuriennes est un excellent complément pour Barbarians of Lémuria. Courte présentation d'un nouvelle province sur 20 pages, origines, géographie et bestiaire, accompagné de 5 scénarios pleins de promesses (tout comme le jeu en lui même). Seul bémol pour le dernier scénario qui propose d'incarner des Kalukans mais dont l'intrigue vaut peut être le détour..\nFrederic D. le 30/05/18 Achat vérifié\nCe supplément est l'indispensable pour les détenteurs du jeu de rôle "Barbarians of Lemuria - Edition Mythic".\nRenaud D. le 30/05/18 Achat vérifié\nDes idées de scénarios originales et bien écrites. Un écran de jeu remplissant son office. Une carte. Franchement que demander de plus ? BoL n'a jamais été destiné à donner naissance à une gamme pléthorique et cet unique supplément permet d'enrichir l'Univers du livre de base en gardant son principe de simplicité utile.


Aux Délices De Marysette - Native du Nord, mais demeurant en Charente-Maritime, j’espère vous partager ma passion pour la cuisine et la pâtisserie à travers ce blog. Vous trouverez des recettes diverses...je fais des essais culinaires, en pâtisserie, mais également, j’essaye d’aller petit à petit vers le zéro déchets, ou du moins améliorer ma façon de consommer.....donc vous trouverez aussi des produits ménagers, cosmétiques... Je vous souhaite une bonne visite ^^ et n’hésitez pas à me laisser un commentaire ou un message, de partager si ça vous plai😉\nRecettes Salées Osso-Bucco de Dinde Bœuf Bourguignon au Cookéo Muffins aux Courgettes Tomates Lardons\nLe Red’s Heart ( Cœur Rouge )\nCoucou, Je m’aperçois que je ne vous avez pas donné la recette de mon entremet de st Valentin 😉 Donc heureusement...\nCoucou ! Aujourd’hui j’ai voulu faire original 😉 J’avais des filets de poulet et un reste de vin rouge ouvert le...\nGâteau Dinosaures 🦕🦖\nCoucou ! Donc voici la recette du gâteau sur le thème dinosaures que j’ai fait pour l’anniversaire d.unpetit garçon...\nBonsoir ! Qu’est-ce que vous diriez de manger un nuage ? Alors je vous propose d’essayer cette Omelette Nuage que...\nCotes de porc sauce soja\nCoucou 😉 Repas de ce midi ^^ Côtes de porc sauce soja Gratin de pommes de terre et oignons au Brie Légumes printaniers...\nCoucou ! Dimanche j’ai fait des yaourts à la framboise avec ma Multidélices 😉 La recette pour celles et ceux qui...\nBonsoir ! Une tarte au fromage et framboises sans cuisson ça vous dit ? La recette est sur mon groupe en vidéo...\nCake allégé aux pépites de chocolat\nCoucou ! Ce matin j’ai fait un cake au pépites de chocolat sans beurre, sans lait, sans sucre .... et oui 😋 Et...\nPancakes salés allégés\nBonsoir ! Envie d’utiliser mon lait d’amandes maison 😊 J’ai fait des Pancakes Salés fourrés au fromage de chèvre...\nBonsoir ! Vous savez que depuis peu, j’essaye de modifier ma façon de manger J’utilise donc de nouveaux produits,...\nVoir le profil de Maryse Milcent sur le portail Overblog\nRecettes Diverses Et Petit Déjeuners (23)\nPoissons Et Crustacés (9)\nRecettes À Thème (7)


Actualité "Bourdin direct" en Mars 2021 - Émissions: les archives\nBourdin Direct: les archives de Mars 2021\nJean-Jacques Bourdin reçoit Jordan Bardella, vice-président du Rassemblement national, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce vendredi 26 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nJean-Jacques Bourdin reçoit Michel-Édouard Leclerc, président-directeur général du groupe E. Leclerc, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce jeudi 25 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nJean-Jacques Bourdin reçoit Gérald Darmanin, ministre de l'Intérieur, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce mercredi 24 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nArnaud Fontanet face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 23/03\nJean-Jacques Bourdin reçoit le professeur Arnaud Fontanet, épidémiologiste à l’Institut Pasteur et membre du Conseil scientifique, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce mardi 23 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nAdrien Quatennens face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 18/03\nJean-Jacques Bourdin reçoit Adrien Quatennens, député du Nord et coordinateur de la France insoumise, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce jeudi 18 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nJean-Jacques Bourdin reçoit Gilles Pialoux, chef de service des maladies infectieuses et tropicales à l'hôpital Tenon, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce mardi 16 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nEric Dupond-Moretti face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 15/03\nJean-Jacques Bourdin reçoit Eric Dupond-Moretti, ministre de la Justice, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce lundi 15 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. 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Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nRichard Ferrand face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 10/03\nJean-Jacques Bourdin reçoit Richard Ferrand, président de l'Assemblée nationale, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce mercredi 10 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nOlivier Faure face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 11/03\nJean-Jacques Bourdin reçoit Olivier Faure, premier secrétaire du Parti socialiste, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce jeudi 11 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nDéputés menacés de mort: Richard Ferrand saisit la justice\nLe président de l'Assemblée nationale, Richard Ferrand, était l'invité ce mercredi de Jean-Jacques Bourdin.\nNon-confinement: pour Richard Ferrand, "c'est facile de refaire le match"\nVaccination obligatoire des soignants ? Richard Ferrand n'est "pas certain que la contrainte règle le problème"\nRichard Ferrand, président de l'Assemblée nationale était l'invité de Bourdin Direct, ce mercredi 10 mars 2021 sur BFMTV et RMC.\nAlex Kahn face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 09/03\nJean-Jacques Bourdin reçoit Pr Alex Kahn, médecin et président de la Ligue nationale contre le Cancer, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce mardi 9 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nMarlène Schiappa: "Il y a un risque de période de décompensation" après le Covid\nLa ministre déléguée auprès du ministre de l'Intérieur, en charge de la citoyenneté était l'invitée de Jean-Jacques Bourdin.\nMarlène Schiappa face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 08/03\nJean-Jacques Bourdin reçoit Marlène Schiappa, ministre déléguée auprès du ministre de l'Intérieur, chargée de la Citoyenneté, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce lundi 8 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nOlivier Véran face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 05/03\nJean-Jacques Bourdin reçoit Olivier Véran, ministre des Solidarités et de la Santé, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce vendredi 5 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. 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Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nRenaud Muselier, face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 03/03\nJean-Jacques Bourdin reçoit Renaud Muselier, président LR de la région Sud PACA et président de Régions de France, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce mercredi 3 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nHervé Témime face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 02/03\nJean-Jacques Bourdin reçoit Hervé Témime, avocat de Thierry Herzog, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce mardi 2 mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. BFMTV, 1ère chaine d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et des directs partout à travers le monde où l'actualité le nécessite. BFMTV, c'est aussi les débats et les grands reportages d'actualité. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.\nOdile Launay face à Jean-Jacques Bourdin en direct - 01/03\nJean-Jacques Bourdin reçoitOdile Launay, infectiologue, coordinatrice du centre de vaccinologie Cochin-Pasteur, membre du comité vaccin Covid-19, dans "Bourdin Direct" sur BFMTV et RMC, ce lundi 1er mars 2021. Depuis 2001, Jean-Jacques Bourdin reçoit, chaque matin, les acteurs du monde politique. Ce face-à-face est devenu le premier rendez-vous politique radio/TV de France. 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Modzik NHLT Paris : Noholita & Audrey Lieutnaud, entre mode & influence\nCamille Callen alias l’influenceuse française Noholita a sorti sa première collection de prêt-à-porter de la marque NHLT Paris avec Audrey Lieutaud Monleau la fondatrice de « Monpetitbikini ». Uni par la mode, ce duo de choc officie depuis 2016. Une collection qui promet de faire fureur auprès tous les abonnés de ces deux influenceuses, car comme on le sait, les réseaux sociaux sont l’avenir pour mettre en lumière sa propre marque.\nAvant de créer cette marque, Noholita a co-créé quelques collections capsules pour Monpetitbikini aux côtés de la fondatrice Audrey Lieutaud.\nNHLT Paris est représenté par 7 pièces notamment des sweat blancs oversize, des chemisiers mais aussi des crop-top dans plusieurs coloris. Gageons que personne de restera indifférent à ce vestiaire, étant donné que ces pièces sont destinées à toutes les femmes allant de la taille XS au XXL. Nos deux fashionistas ne manquent pas de proposer des vêtements en coton bio, ainsi que des maillots de bain en polyester recyclé. La marque pourra miser sur des boutiques éphémères en plus de son e-shop où vous pourrez retrouver toute la collection dès maintenant.


Nausées + problemes digestifs, le retour... - Les décembrettes 2013 - Futures mamans - FORUM Grossesse & bébé\nNausées + problemes digestifs, le retour...\nPosté le 21/07/2013 à 14:29:32\nVoilà ça fait qques jours que dès que je mange qqch (petites ou grandes quantités), ça me donne la nausée.. Et le soir j'ai de gros soucis digestifs quand j'essaie de m'endormir.. J'ai le ventre ultra lourd même si je mange peu. J'en ai parlé a gygy qui me dit que c'est certainement l'utérus qui appuie sur l'estomac et qu'il y a moins de place.. Oui d'accord mais y a t'il des solutions? Manger devient un calvaire...\nPosté le 21/07/2013 à 16:08:51\nJe ne peux pas t'aider moi c'est l'inverse j'ai tout le temps faim c'est horrible ;(\nCoucou Chey, alors je suis comme toi, je mange très peu sinon je ne garde rien, le soir j'ai mal au ventre et même souvent dans la journée.\nJe mange un peu toutes les 2h, petite quantitée et ça peut aller.. La nuit je me lève aussi mais juste pour prendre du yop ou du yaourt. Pas de remède miracle selon mon doc.. faut juste trouver une solution pour manger..\nPosté le 23/07/2013 à 04:50:18\nRho les filles.. Quelle nuit. Je ne digère vraiment plus RIEN!!! Cette nuit j'ai du dormir env.3h30 en tout et pour tout.. J'avais l'impression que j'avais mangé 6 gros plats de pâtes juste avant de me coucher alors qu'en fait j'ai mangé un plat léger et que je suis allée faire une balade de 30min après.. Mais rien n'y fait. Et ce matin, réveillée a 5h30 et vomi.. J'en peux pluuuuus. Je vois gygy ajd, on verra ce qu'il dit!\nEt bah moi c'est le transit ! Je dirais pas qu'il est au ralenti mais plutôt qu'il s'est arrêté mdr . C'est l'horreur ça me donne mal au ventre et pourtant je prend du forlax. Faudrait que je mange des fibres je crois . Je vois Gygy demain pour écho 3D je vais lui en parler mais à mon amis y'a pas de solution miracle !\nPosté le 24/07/2013 à 10:56:59\nOuai moi c'est ça aussi! Je mets des heures a digérer! Je vais aussi essayer les fibres... J'ai vu gygy hier qui m'a dit que malheureusement il n'y a pas de solution miracle, et que ce problème risque même de s'empirer car bebe prendra de plus en plus de place dans le ventre il m'a prescrit motilium, on verra ce que ça donne...\nPosté le 25/07/2013 à 10:08:52\nBon bah chey je te rejoins j'ai mal au cœur et je digère mal depuis hier . J'ai l'impression que les soucis digestifs sont de retour !\nPosté le 25/07/2013 à 13:51:13\nPareil que vous depuis quelques jours de gros maux de ventre après avoir manger c'est vraiment pas agréable et parfois vachement douloureux... Hier ça allait mais bon rien n'est gagner...\nPosté le 25/07/2013 à 16:55:01\nAlors bon courage a vous! Moi du coup je vomis tous les matins de nouveau...\nNausees Retour des nausées à 18SA?\npour les nausées Ces nausées qui n'en finissent plus...\nnausées Vos astuces contre la nausées?\nContractions de faux travail + nausées + ras le bol... Acupuncture/nausées\nProblemes test de grossesse pas clair troubles digestifs!!\nPlus de sujets relatifs à : Nausées + problemes digestifs, le retour...\nVetements grossesse et petite fille 0 19/07/2013 à 11:00:45\nBonjour 6 19/07/2013 à 16:07:33\n(echo 14 sa) À votre avis Garçon ou Fille??? 13 29/08/2013 à 15:45:55