Accueil > Actualités > Transport : le handicap sur la route de l'emploi\n"Les travailleurs handicapés ont du talent !" Co-construire des projets de vie professionnelle au service de personnes en situation de fragilité, notamment dans les métiers du transport, tel est l'objectif de l'association Handispositif.\n23 avril 2020 • Par Cassandre Rogeret / Handicap.fr\nVoir la vidéo Handispositif, lauréat Emploi du Prix KLESIA "Accompagnement Handicap"\n« Destigmatisons le handicap, nos vulnérables ont du talent ! » C'est le credo de l'association Handispositif qui accompagne, depuis mai 2019, des personnes handicapées vers l'emploi et notamment vers les métiers du transport et le poste de conducteur de car. Son leitmotiv : « Malgré les initiatives des organisations professionnelles depuis plusieurs années, le taux de recrutement des personnes en situation de handicap dans ce secteur reste aujourd'hui en deçà du seuil national fixé à 6 %, alors même que le secteur manque cruellement de candidats », explique cette association basée en Auvergne-Rhône-Alpes. Cette initiative inclusive a remporté le Prix Klesia accompagnement handicap 2019 dans la catégorie « Emploi », accompagné d'une enveloppe de 20 000 euros (vidéo ci-contre).\nCo-construire des projets professionnels\n« Les membres fondateurs de notre association ont souhaité s'investir dans une démarche citoyenne tout en restant dans une logique économique assurant, pour les personnes concernées, la pérennité du système et l'objectif permanent de l'emploi en milieu ordinaire », annonce en préambule son directeur, Pierre Praicheux. Concrètement, « l'idée est de co-construire des projets de vie professionnels au service de ces personnes à travers des entreprises handi-engagées, pour leur permettre d'allers vers et dans l'emploi », ajoute-t-il. Tour à tour professeur de philosophie, directeur d'organismes de formation et d'un groupement d'employeurs, à 71 ans, ce « retraité actif » compte bien poursuivre ses actions de lutte contre le chômage des personnes handicapées, qui touche 500 000 d'entre elles.\nRedonner confiance et pouvoir d'agir\nPour ce faire, son action repose sur quatre axes majeurs : la mobilisation territoriale des acteurs du handicap, l'augmentation du niveau de qualification grâce à la formation, en adaptant l'accompagnement au parcours de vie des personnes, ou encore la progression de l'inclusion et de l'autonomie. Enfin, l'association encourage les entreprises à mieux intégrer le handicap et la vulnérabilité dans leur stratégie globale. Un concept, selon Pierre Praicheux, essentiel « parce que nous vivons dans une société qui les a énormément bridées, créant des pensées limitantes qui font que les personnes handicapées ne se sentent, bien souvent, pas assez légitimes ni assez confiantes pour briguer les mêmes professions ou tout simplement la même vie que les valides ».\nA ce jour, Handispositif a intégré une quinzaine de candidats handicapés sur le marché de l'emploi, à l'image de Sylvain Gardent, agent d'exploitation chez Faure Vercors, une société spécialisée dans le transport de voyageurs en autocar. « Je gère le planning et le suivi des chauffeurs et m'occupe de l'entretien des véhicules et du suivi du carburant. Ce travail est très intéressant, j'ai réussi à faire ma petite place et me sens très bien. On ne s'ennuie jamais ! », assure l'employé qui se réjouit de la dimension « relationnelle » de son métier, qui lui permet d'« aider les gens », de se sentir utile. Depuis fin 2019, Handispositif mène trois actions qui visent une cinquantaine de retours à l'emploi par an dans les métiers du transport de voyageurs. « C'est bien beau de s'occuper des 'personnes fragiles' mais si ce n'est pas pour leur donner une pérennité en emploi, à quoi bon... », intervient Antoine Cataldo, directeur général du groupe Faure et président de Genipluri, groupement régional d'employeurs partenaire de l'association. Selon lui, sur 1 100 salariés du groupe, 90 présentent une « vulnérabilité », soit environ 8,5 %, et « ce chiffre ne va faire qu'augmenter ». Son ambition : gommer les différences ! « Il faut bousculer les codes et permettre au handicap de prendre toute sa place dans le domaine du transport », poursuit-il.\nDéployer le CDD tremplin\nDes projets en cours ? « Toujours ! », répond Pierre Praicheux, jamais à cours d'idées inclusives. Depuis fin 2019, Handispositif s'associe à des associations locales pour développer l'insertion professionnelle des habitants en situation de handicap du Morbihan via le déploiement du CDD tremplin. La mise en œuvre de ce contrat fait notamment partie des actions de l'engagement national « Cap vers l'entreprise inclusive 2018-2022 ». Signé par le gouvernement, l'Union nationale des entreprises adaptées (Unea) et plusieurs associations du champ du handicap, ce dispositif vise la création de 40 000 mises en emploi d'ici 2022.\nBernard Poulet - "J'ai 1 truc à te dire"\nPrix Klesia handicap : 4 initiatives remarquables primées\nJe suis à la recherche d'un emploi entend que chauffeur pour votre société cordialement monsieur Perier Michel.\nBen amara mouadh\nJe suis vraiment attirée par ce métier de chauffeur de transport en commun si vous me donnez cette chance je serais bien ravie\nPage générée le 26-06-2022 05:00:08


Accueil CULTURE PATRIMOINE ARCHEOLOGIE : DES ETUDES AVEC UNE VISION ALGERIENNE\nARCHEOLOGIE : DES ETUDES AVEC UNE VISION ALGERIENNE\nBATNA - Les participants à une conférence organisée au théâtre régional de Batna, en hommage à l’archéologue Omar Kebbour, ont considéré que le temps est venu de procéder aux études archéologiques avec "une vision algérienne" et de "jeter les bases d’une école algérienne en archéologie".\nC’est de cette manière qu’on pourra aspirer à "concevoir une histoire nationale authentique dénuée de déformations et de falsifications", ont jugé les intervenants mardi soir lors de la rencontre.\nLes conférenciers, dont des universitaires et des intellectuels, ont essentiellement abordé la thèse de doctorat d’Omar Kebbour, également directeur de wilaya de la culture, sur "la société ancienne de la région d’El Kantara à travers des écrits et des vestiges archéologiques entre le 1er et le 3ème siècle".\nDe son côté, M. Yacine Rabah Hadji, de l’institut d’archéologie d’Alger, a estimé que cette thèse est un modèle d’étude réussie, susceptible d’être étendu à d’autres sites et apporte un éclairage sur un pan du patrimoine national de la région de Biskra.\nPour sa part, Mme Zahra Chetouh de l’université Batna 1 a relevé que la thèse a fait appel, à la fois à l’histoire, l’urbanisme et l’archéologie, pour livrer les secrets de la présence humaine dans cette région que les romains appelaient Calceus Herculis même si l’auteur a concentré son travail sur l’aspect social de la population autochtone peuplant El Kantara avant les romains.\nOmar Kebbour a souligné, quant à lui, que sa thèse est le fruit d’environ 30 années de fouilles sur le terrain, affirmant avoir opté avec une profonde conviction d’étudier l’histoire d’une ville algérienne, durant cette époque, notamment du point de vu sociétal. (APS)


Le graveur BenQ BW1000 prend en charge la gravure des disques Blu-ray simple et double couche jusqu'à une vitesse de 2x. Il est également compatible avec les DVD+R/-R en 12x, les DVD+R/-R double couche en 4x, les DVD+RW/-RW en 8x, les CD-R en 32x et les CD-RW en 24x. Après une mise à jour du firmware, il sera dans un avenir proche capable de graver des disques Blu-ray réinscriptibles à une vitesse de 1x. Un signal lumineux indiquera en façade le type de média vierge inséré. Rappelons qu'il faut théoriquement 46,5 minutes pour graver un média Blu-ray simple couche de 25 Go à la vitesse de 2x.


Processus de demande de visa pour le Nigéria - ALinks\nLe processus de visa pour le Nigéria est très simplifié. Le processus de demande de visa nigérian a maintenant été effectué en ligne. Il y a certaines choses que vous devez savoir avant de demander le visa, car il y a certains pays dont les citoyens peuvent visiter le Nigéria sans permis. Donc, si vous avez besoin d'un accès, vous devez suivre certaines des étapes pour demander le visa. Le plus important pour la candidature est de remplir le formulaire de candidature correctement. Les principales classifications du passeport nigérian sont les suivantes:\nVisas de touristes\nSous réserve de régularisation\nAi-je besoin d'un visa pour entrer au Nigeria?\nPour entrer au Nigeria, vous devez avoir un passeport valide pour six mois un visa. Et des preuves de vaccinations contre la polio et la fièvre jaune. Ce n'est que sur arrangement officiel préalable avant le voyage que vous pouvez obtenir un «visa à l'arrivée» à l'aéroport. Visitez le site Web de l'ambassade du Nigéria pour les informations les plus récentes sur les visas et les entrées.\nLes anciens ressortissants nigérians titulaires d'un passeport étranger valide ainsi que d'un passeport nigérian expiré ne sont pas non plus éligibles pour obtenir des visas.\nLes ressortissants kényans peuvent obtenir un visa pour maximales séjour de 90 jours à l'arrivée.\nLes titulaires d'un passeport diplomatique ou de groupe de service délivré à des ressortissants du Brésil, de Chine, de Namibie et d'Afrique du Sud n'ont pas besoin d'un visa pour le Nigéria et les titulaires d'un passeport diplomatique délivré aux citoyens turcs.\nLes ressortissants chinois titulaires d'un passeport d'affaires publiques n'ont pas besoin de visa pour maximales séjour de 30 jours.\nConditions d'entrée régulières\nVotre passeport doit être valide pendant au moins six mois à compter de la date de votre arrivée au Nigéria.\nRapports du Royaume-Uni sur les voyages d'urgence.\nETD britanniques sont autorisés pour l'entrée et la sortie du Nigéria, à condition qu'ils aient le visa requis délivré.\nRequiert le certificat de fièvre jaune\nVérifiez si vous avez besoin d'un certificat de fièvre jaune en visitant le Site Web TravelHealthPro.\nUn passeport valide est obligatoire, avec au moins six mois de validité.\nReçu de paiement en ligne pour confirmation.\nPhotographie récente de format passeport (2 exemplaires).\nBillet d'avion aller-retour valide.\nPreuve de fonds suffisants pour couvrir le séjour au Nigéria (comme un relevé bancaire, etc.).\nLettre d'invitation de la société hôte. Il doit indiquer votre statut d'immigration et financier complet pendant votre séjour au Nigéria.\nLettre d'introduction de l'entreprise ou de l'organisation du candidat.\nVisa de permis de travail temporaire\nLettre d'introduction de la société ou organisation du candidat au Nigéria.\nBillet d'avion valide (le cas échéant).\nVisa soumis à régularisation (STR)\nUn passeport valide est obligatoire avec au moins six mois de validité.\nLettre d'offre d'emploi (4 exemplaires).\nCopie d'acceptation des lettres d'emploi (4 copies).\nCV, diplômes et tous les certificats requis (4 copies avec l'original)\n4 copies du curriculum vitae, des diplômes et des certificats obtenus\nLa lettre officielle demandait un visa STR à la société nigériane (4 documents).\nLes documents énumérés ci-dessus doivent être organisés en lots de 4 exemplaires de chaque document.\nPour plus d'informations sur les documents requis, reportez-vous à ce Venez regardez des photos heureuses et inspirantes.\nDOCUMENTS INDIVIDUELS DE MOINS DE 18 ANS\nL'application doit être accompagné de photocopies des passeports des parents (page de bio-données). Ou une pièce d'identité valide ainsi qu'une preuve de paiement au service Innovate1.\nCopie de l'acte de naissance pour bébé\nLettre d'approbation notariée lue ensemble par les deux parents\nCombien coûte un visa pour le Nigeria?\nDes frais de visa de 180 USD plus des frais de traitement de 30 USD sont payables pour chaque visa à entrée unique ou plusieurs visas d'entrée. Tous les paiements sont collectés par par mandat-poste à l'ordre de l'ambassade du Nigéria.\nCombien de temps faut-il pour obtenir un visa nigérian?\nLe processus de demande de visa nigérian prend généralement 3-5 jours ouvrables pour être approuvé. Bien que cela dépende du type de demande de visa que vous avez demandé.\nComment demander un visa Nigeria en ligne?\nCliquez ici portail.immigration.gov.ng\nRemplissez des formulaires en ligne, téléchargez-les et imprimez-les.\nPassez à la section paiement; choisissez le paiement avec le choix du mandat postal. Assurez-vous d'avoir les frais de virement réels, comme vous le ferez être attendu pour saisir les informations relatives au mandat dans le système.\nPour les détenteurs d'un passeport américain, les nouveaux frais de visa sont de 160 $.\nPour les nouveaux frais de visa, veuillez vous rendre sur www.innovate1services.com. Accédez à la colonne Assistance et cliquez sur Pays. Veuillez noter que les frais facturés après la soumission des candidatures ne sont pas remboursables.\nGUIDE SUR COMMENT REMPLIR UN VISA EN LIGNE\nAccédez au site Web de l'immigration au Nigéria sur https: /portal.immigration.gov.ng.\nChoisissez Free Zone pour visa / visa d'entrée.\nCliquez sur Tri par pays, choisissez les États-Unis.\nCliquez sur Démarrer la demande\nL'application apparaît sur le site Internet d'Inovate1 Services. Veuillez vous connecter avec votre compte de messagerie Google ou Yahoo actuel. Et créez un compte pour le processus de candidature.\nDémarrez le processus de candidature après vous être connecté. Enregistrez votre compte avec Innovate1 Services\nChoisissez WASHINGTON DC comme centre de service.\nRemplissez le formulaire et appuyez sur le bouton SOUMETTRE, puis imprimez l'intégralité du document (sept pages)\nAprès avoir postulé, vous recevrez un identifiant de candidature.\nVeuillez procéder et effectuer un PAIEMENT DES FRAIS DE VISA avec votre carte de débit ou de crédit en utilisant l'identifiant de la demande.\nSi vous n'avez pas de carte de débit ou de crédit, veuillez acheter un mandat de 160 $ (frais de visa). Connectez le mandat-poste à l'ID d'application et au numéro de référence\nRemarque: si vous payez avec un mandat, vous devez attendre la confirmation d'Innovate1 Services qu'ils ont reçu votre mandat.\nVeuillez imprimer votre bulletin de paiement Visa et votre formulaire de reçu Visa.\nPASSEPORTS OFFICIELS, DIPLOMATIQUES ET AUTRES OFFICIELS\nTitulaires d'un passeport diplomatique / officiel sont attendus pour remplir le formulaire de candidature en ligne: portal.immigration.gov.ngwelcome pour obtenir un ID d'application et un numéro de référence. Le formulaire de demande rempli doit être imprimé et soumis avec deux photos au format passeport. Y compris également le passeport officiel et tout autre document (s) justificatif à l'ambassade.\nComment obtenir un visa pour la Russie depuis le Canada ?\nMeilleures universités au Nigeria\nComment trouver du travail au Nigeria\nComment obtenir un visa pour la Jordanie depuis les États-Unis ?\nComment obtenir un visa pour le Costa Rica\nComment obtenir un visa touristique pour la Thaïlande ?\nPays sans visa pour la Libye\n12 aout, 2021


Sol & Roche\nChaque nouvelle route débute par la construction du sol et de la roche\nLa nature ne fournit pas toujours les conditions de terrain idéales, qu’il s’agisse de projets de génie civil ou de construction. Souvent, le sol existant nécessite un traitement préliminaire pour améliorer sa capacité de support. Dans d’autres endroits, les formations rocheuses massives doivent être nivelées. Quelles méthodes sont utilisées pour poser les bases?\nPour commencer, un agent liant comme la chaux ou le ciment est étalé.\nLes constructeurs de routes sont confrontés non seulement à des sous-sols qui sont excessivement doux ou instables, mais aussi à des bases extrêmement difficiles – trop difficiles pour que les routes soient construites au niveau spécifié sans d’abord préparer le sol. Cette difficulté se pose généralement lorsqu’une route doit être construite sur un terrain montagneux ou dans d’autres régions où le sol est rocheux ou extrêmement difficile.\nLa construction d’une nouvelle route, que ce soit en asphalte ou en béton, nécessite la production d’une structure de pavement parfaitement reliée, en commençant par une couche de base stable et allant jusqu’à une couche de surface nivelée avec précision. Quels sont les critères les plus importants à prendre en considération? Quelles méthodes doivent être appliquées ? Quelles sont les machines utilisées ?\nPose de béton sous la machine\nPose de béton en déporté\nAu lieu de placer des pièces préfabriquées en béton dans une opération manuelle, les profils requis peuvent également être produits par des pavés glissés en application déportée. Pour quelles applications le pavage en déporté de béton peut-il être utilisé? Quels sont les avantages du coffrage glissant par rapport à la construction manuelle?\nPavage d’une petite route rurale en utilisant le processus en deporte.\nLes routes sont exposées à d’énormes charges qui, tôt ou tard, leur laisseront des marques. Un temps viendra où chaque route aura besoin d’une refonte générale. Mais aucun modèle de dégâts n’est égal à un autre. Quelles méthodes de rehabilitation offrent un remède contre les routes délavées? En quoi diffèrent ces methodes ? Lesquelles conviennent pour les travaux routiers mobiles?\nRemplacer le trottoir est une procédure standard lors de la réparation des routes. Le défi est de s’assurer que seules les couches endommagées de la structure routière sont supprimées et d’éviter les perturbations de la circulation en même temps. Dans ces conditions, le fraisage à froid est la seule option viable pour de nombreux projets de construction.\nDe nombreux pays investissent moins d’argent dans le maintien de leur réseau routier malgré une augmentation des charges de circulation. Le résultat est une demande croissante pour des solutions rapides et économiquement efficaces qui sont capables d’atténuer les tronçons dangereux de la route. Le broyage fin est une de ces méthodes et est utilisé principalement lorsque les bosses et les ornières, ou les surfaces glissantes posent un grave danger pour la sécurité routière.\nPose à chaud de couches fines\nLes méthodes de réhabilitation qui peuvent être réalisées à la fois de facon rapide et économique deviennent de plus en plus importantes dans le monde entier. La pose a chaud de couches minces est une de ces méthodes, offrant une alternative exceptionnellement économique à la réhabilitation complète des chaussées. La pose a chaud de couches fines est éminemment adaptée aux routes nécessitant une remise en état, mais avec des dommages limités à la surface, ou une mauvaise adhérence ou des irrégularités de surface prononcées. Les propriétés superficielles des routes usées, telles que l’adhérence, l’uniformité et la réduction du bruit, peuvent être considérablement améliorées sur de longues périodes.\nPose à froid de couches fines\nLes “superpositions fines froid sur froid” – mieux connues à l’étranger en tant que «micro-revêtement» – sont une autre alternative rapide et rentable au remplacement du pavé complet.\nInLine Pave est devenu une méthode de construction officielle selon les cadres réglementaires allemands. Le liant et les couches de surface sont pavés “en ligne”, c’est-à-dire l’un après l’autre “chaud sur le chaud” en un seul passage. Étant donné que les machines n’ont que 3 m de large, le trafic peut continuer à circuler sans entrave sur les voies restantes.\nLes trois machines qui composent le train InLine Pave® – alimentateur mobile, fninisseur de couche liante et finisseur de couche de surface.\nUn pavé d’asphalte parfaitement uniforme et très durable: le résultat du revêtement chaud-sur-chaud de VÖGELE.\nLa technologie de la machine compacte du train InLine Pave® permet de se déplacer sans gener la circulation.\nLa couche liante et la couche de surface sont pavés en un seul passage: la chaussée a été réhabilitée au bout de quelques années grâce au processus InLine Pave®\nLa technologie de compactage de Hamm assure une liaison optimale entre les deux couches suivant le procede de pavage “chaud sur chaud”.\nLes couches de surface poreuses et déformées peuvent être réhabilitées par un recyclage à chaud, un procédé qui est exclusivement appliqué sous la forme d’un chantier mobile. Une structure de couche intacte est essentielle ici. Le recyclage à chaud améliore toutes les propriétés pertinentes du profil de la surface et de la chaussée, ainsi que la composition des fractions globales dans la couche de surface.\nLa couche de surface doit être réhabilitée en raison de fissures sévères dans la chaussée.\nLa machine de chauffage du panneau se déplace en avant, en chauffant doucement les cours bitumineux.\nLes réchauffeurs infrarouges réglables à haute performance chauffent le revêtement endommagé.\nBon comme neuf! Le revêtement recyclé répond même aux exigences imposées aux nouveaux couches de surface.\nRéhabilitation rapide en un seul passage – la circulation continue à côté du site de déménagement.\nEn fonctionnement dans le monde entier: le Remixer 4500 dans Omsk – recyclage à chaud d’une route urbaine.\nEn opération dans le monde entier: le Remixer 4500 à Belgrade – révision générale d’une section de contrat d’autoroute.\nLa couche de surface est chauffée à 150 ° C par un chauffe-panneaux avec des panneaux de chauffage à infrarouge et au gaz afin que le recycleur chaud puisse scarifier, enlever, traiter et réparer l’asphalte ramolli. De cette façon, les propriétés antidérapantes de la route peuvent être restaurées, l’eau peut s’écouler et les alvéoles sont éliminés. Les économies potentielles sont énormes.\nLe recyclage à froid sur place est la btechnologie parfaite lorsqu’il s’agit de construire une nouvelle route à partir de l’ancienne. Il s’agit principalement de travaux routiers mobiles. Quels sont les avantages du recyclage à froid “sur place”? Comment fonctionne la méthode?\nLe malaxeur à double arbre du WR 4200 produit 400 t de mélange homogène par heure.\nLes barres d’injection assurent une mesure de haute précision.\nLes systèmes de contrôle modernes surveillent le processus.\nLe ciment et l’eau sont pré-mélangés par le mélangeur mobile de coulis et envoyes au recycleur par un raccord de tuyau.\nLe 2200 CR traite des matériaux de construction avec différents liants, produisant des mélanges homogènes.\nLe 3800 CR traite la sous-couche en une seule passe, en ajoutant du bitume moussé.\nLa sous-base des routes exposées aux contraintes majeures dues au trafic lourd de marchandises est souvent endommagée. Pour remédier à ce dommage, la structure routière complète doit être réparée. Le recyclage à froid rétablit la stabilité des routes. La différence entre le recyclage à froid «en usine» et «sur place» est que, dans lecas du dernier, l’ensemble du processus se déroule en une seule opération. Voila ce qui se passe: les recycleurs spéciaux à froid granulent les couches défectueuses – généralement la couche de surface et liante, ainsi qu’une partie de la couche de base – mélange le pavé d’asphalte récupéré avec un classeur frais et le remplace immédiatement. Les avantages de cette méthode sont des temps de construction courts et une rentabilité élevée.\nRecyclage à froid en usine\nLors du recyclage à froid, les entrepreneurs peuvent choisir entre le traitement du matériau broyé «sur place», c’est-à-dire sur le chantier ou «en usine», c’est-à-dire dans une usine de mélange à froid. Leur décision est toutefois influencée non seulement par les modèles de dégâts de la route à réparer. Quels sont les avantages offerts par le recyclage à froid “en usine”? Comment ça marche? Pour quels types de modèles de dommages peuvent le recyclage à froid “en usine” peut-il etre utilise?\nL’installation est facile à transporter d’un lieu de travail à l’autre.\nUne application typique: le KMA 220 est positionné à proximité immédiate de la zone de stockage du matériau.\nPassage rapide lors de la production du lot: le prochain camion attend déjà.\nLe finisseur VÖGELE disposant une nouvelle couche de surface.\nLes rouleaux HAMM compactent la couche de base recyclée à froid par oscillation.\nLe stockage est particulièrement adapté aux mélanges produits avec du bitume expansé, car ils peuvent être stockés sur de longues périodes de temps.\nOn parle de recyclage à froid “en usine” lorsque le matériau d’asphalte récupéré de routes nécessitant une réhabilitation est recyclé dans une usine de mélange à proximité, transporté de nouveau sur le lieu de travail, puis placé à nouveau par les finisseurs. La méthode est souvent utilisée avec des routes qui sont exposées à des charges élevées dues a une lourde circulation, et avec des dégâts allant jusqu’à la sous-couche de chaussée, mais où les conditions du site ne permettent pas l’exploitation d’un train de recyclage à froid “sur place”.\nExtraction de surface: extraction sélective de minéraux\nLes matériaux de dépôt et les matières premières minérales sont utilisés à des fins diverses, comme base pour la construction ou comme source d’énergie. Mais comment sont-ils extraits? Quelles sont les méthodes permettant d’extraire sélectivement et de manière rentable le rock de toutes sortes? Le forage et le dynamitage dans les opérations minières, de terrassement et de roches ne sont tout simplement plus d’actualité. L’extraction de surface offre une solution beaucoup plus économique et respectueuse de l’environnement, car elle est capable de couper, écraser et charger de la roche en un seul passage.\nExtraction de surface: chargement direct\nL’une des caractéristiques les plus importantes des Mineurs de Surface WIRTGEN est leur capacité à charger le matériel coupé directement sur les camions. Les mineurs de surface WIRTGEN sont conçus pour le chargement frontal ou le chargement arrière, selon le modèle concerné.\nSur le chargement frontal 2200 SM, la courroie d’évacuation est montée à l’avant de la machine. Elle peut être déplacée de chaque côté et la hauteur de décharge peut être réglée au besoin. Selon la taille du camion, ces machines chargent les camions soit par l’arrière soit par le côté. L’opérateur du Mineur de Surface a une vision claire du camion.\nD’autres modèles, tels que les 2500 SM et 4200 SM, sont des chargeurs arrière, leur convoyeur à décharge étant monté à l’arrière de la machine. Le convoyeur peut être tourné d’environ 90 degrés de chaque côté et la hauteur de décharge peut etreajustée au besoin. L’opérateur de du Mineur de Surface peut tourner son siège à droite ou à gauche pour s’assurer qu’il a une vue dégagée sur le camion.\nChargement delicat des camions avec du matériel de petite taille\nChargement délicat des camions avec du matériel de petite taille\nfin coupé par le WIRTGEN Surface Miner garantit que le corps du camion est chargé uniformément, continuellement et complètement. Ces caractéristiques de chargement permettent de sélectionner la taille du camion selon les besoins. Les camions avec corps en aluminium et la charge utile accrue peuvent également être utilisés dans certaines circonstances, par exemple.\nAucune re-manipulation du matériel\nLe chargement direct sur les camions est généralement la méthode la plus économique si le matériau doit être transporté sur des distances supérieures à env. 500 m\nExtraction de surface: Andainage\nEn travaillant en mode andainage, le matériau coupé est déposé directement derrière la machine sans utiliser le convoyeur. Cela rend le processus de coupe indépendant de tout processus de chargement (sur les camions). Cependant, le matériel doit être remis en charge par un chargeur frontal. Dans de nombreux cas, la productivité accrue obtenue par l’andainage par rapport au chargement direct équilibre les coûts supplémentaires engagés pour une nouvelle manipulation du matériau (par exemple, par des chargeurs à roues). En outre, cette méthode n’entraîne aucune usure de la ceinture et n’entraîne pas de coûts d’exploitation pour le convoyeur.\nAucun temps perdu a attendre des camions\nPas d’usure de la ceinture / plus grande disponibilité\nRendement de production supérieur à celui du chargement avec des convoyeurs\nUne plus grande sélectivité lors du travail de coutures raides et inclinées\nLa méthode la plus économique pour les distances de transport inférieure à env. 150 m en cas par des chargeurs à roues et env. 500 m dans un racleur\nExtraction de Surface: Dépôt Latéral de Matériau\nLe calage latéral du matériau signifie qu’un stockage est produit en déchargeant le matériau de plusieurs coupures sur une pile via la ceinture. En fonction de l’angle de rotation de la bande transporteuse, le matériau de 3 à 5 pièces adjacentes peut être empilé. En fonction de la hauteur de la pile résultante, le matériau peut facilement être récupéré par un chargeur frontal.\nLe matériau peut être mélangé lors de son extraction\nStockage dans la mine\nLa technologie innovante réduit les dépenses pour les machines et le personnel et économise beaucoup de temps par rapport aux méthodes conventionnelles. Dans le même temps, il produit des surfaces et des talus uniformes, stables et permet l’extraction sélective de couches de roche individuelles. Et ce n’est pas tout: l’extraction de surface est une méthode à faible poussière et à faible bruit qui ne provoque pas de vibrations dommageables et permet donc une extraction efficace de minéraux utiles à proximité des zones résidentielles ou des routes.\nRéduction des coûts, amélioration de la qualité et de l’efficacité du produit\nLe matériel extrait et écrasé est si petit qu’il peut être traité de manière rentable, nécessitant un traitement ultérieur minimum. La bauxite minérale, le phosphate, la kimberlite ou le sel sont devenus de plus en plus rentables et le mineur de surface peut même miner le calcaire ou le granite dur avec des résistances de compression non confinées allant jusqu’à 260 MPa sans dynamitage.\nTraitement économique de la pierre naturelle et du recyclage des matériaux\nLe concassage de pierres naturelle et les matériaux recyclés en granulés classés sont utilisés comme agrégats standard pour le béton, ainsi que pour les couches de base, de liantes et de surfaces dans la construction de routes et de bâtiments. Mais comment les gros morceaux de roche sont-ils transformés en agrégats de taille définie? Les concasseurs sont en mouvement, la polyvalence et la flexibilité dans l’application sont les principaux atouts des concasseurs mobiles par rapport aux usines de concassage stationnaires. À quoi servent les concasseurs mobiles? Quelles sont les différences entre les différentes techniques de concassage? Qu’en est-il de la dureté de la roche à traiter? Les concasseurs mobiles sont utilisés dans les carrières, les mines, les chantiers et l’industrie du recyclage. Les installations robustes montées sur des trains a chenilles sont capables de traiter à la fois du matériel de roche et de recyclage, de produire des agrégats minéraux et des matériaux de construction recyclés, respectivement pour l’industrie de la construction.\nLors du traitement de la pierre naturelle ou du matériel de recyclage comme les déchets de démolition, le béton, l’asphalte, les cendres d’incinération ou les scories d’acier, une excavatrice ou une chargeuse sur roues envoie le matériau dans le concasseur mobile. Ensuite, le matériau produit est utilisé pour la construction de routes ou d’autres applications similaires.\nLors du traitement de la roche naturelle, les grandes roches sont divisées en granulométries définies dans un processus de concassage et de criblage à plusieurs étapes. Si la roche est traitée dans des usines mobiles, les excavatrices transfèrent la roche soufflée vers des concasseurs qui sont habituellement situés directement à côté de la paroi de la carrière.\nLe MC 110 Z dans une combinaison d’unites avec le MCO 9 et l’unite de criblage MS 16 Z écrasant et criblant de la pierre naturelle en Nouvelle-Zélande.\nCombinaison de centrale mobile: trois étapes de concassage et de criblage, jusqu’à sept fractions finales, capacité totale de plus de 500 t / h.\nMOBISCREEN MS 20 D: Trois ponts de dépistage chacun avec une zone de controle de 12,3 m² garantissent une efficacité maximale, également pour des grains de tailles plus petites.\nBroyeurs mobiles secondaires MOBICONE MCO 11 S en traitement de granit.\nLa pierre concassée est ensuite sdoit transférée directement à la prochaine étape de traitement sur les bandes transporteuses ou enlevée par des camions. Alternativement, le matériel cassé peut également être retiré par des camions lourds. Les excavatrices ou les chargeuses sur roues chargent la roche sur des camions au mur de la carrière pour le transport vers le plan de traitement stationnaire.\nTraitement du matériel de recyclage\nUn processus combiné de broyage, de criblage et de séparation du métal est un moyen efficace de traitement des matériaux à recycler. Pour obtenir un produit final de qualité encore plus grande, d’autres étapes du processus peuvent être ajoutées, telles que le lavage, l’élimination de matériaux légers tels que les matières plastiques et le papier à l’aide de la classification de l’air et une séparation supplémentaire des métaux électromagnétiques.\nDifférentes techniques de concassage\nLes techniques de concassage distinguent entre le concassage sous pression et le concassage par impact. Les concasseurs à mâchoires ou les concasseurs à cône utilisent la technique dite de concassage sous pression, lorsque le matériau est réduit en taille principalement par une forte pression entre les pièces d’usure à déplacement lent. Les concasseurs à impact utilisent la technique dite de choc d’impact, dans laquelle la roche est accélérée par un rotor massif à mouvement rapide et réduite en taille en impactant les parois du disjoncteur. Les concasseurs à mâchoires sont largement utilisés pour écraser les roches moyennes et difficiles, et sont surtout utilisés comme concasseurs primaires. Les concasseurs à impact fonctionnent à la fois comme des broyeurs primaires et secondaires pour le traitement des roches douces et moyennes, produisant de plus grandes quantités de fines. Les concasseurs à cône sont utilisés principalement comme des concasseurs secondaires pour les roches dures.\nProduction d’asphalte: le secret est dans le mélange\nUn processus de mélange thermique est nécessaire pour produire de l’asphalte à partir d’agrégats et de bitume pour la construction de routes et une usine de mélange d’asphalte est indispensable ici. Que ce soit routier, transportable ou stationnaire – chaque mélange est un gagnant avec les solutions sur mesure de BENNINGHOVEN, le spécialiste des installations de mélange d’asphalte.\nNous distinguons généralement deux types de procédés dans la production d’asphalte: production continue et production discontinue .\nEn cours de production, il n’y a pas d’interruption du processus de mélange. Les composants individuels sont continuellement ajoutés au processus de mélange. Ce processus est particulièrement adapté aux grands projets de construction nécessitant un agrégat ou une recette qui ne varie pas.\nLes installations mobiles de recyclage à froid sont équipées d’un mélangeur obligatoire continu à double arbre. L’usine de mélange peut fonctionner sans arrêt, produisant ainsi en continu un mélange à froid.\nDans la production discontinue, les composants du mélange d’asphalte sont d’abord pesés avant d’être mélangés par lots dans un mélangeur d’asphalte selon une recette spécifique. Ce processus est plus souple car la recette du mélange peut être modifiée pour chaque lot. De plus, une meilleure qualité de mélange peut être obtenue en raison des quantités plus précises ajoutées et des cycles de mélange adaptés.\nUn changement rapide de recette – nécessaire pour réagir aux demandes changeantes – n’est possible que dans la production discontinue. Cela rend les usines de mélange d’asphalte flexibles pour n’importe quel but.\nEn Europe, le processus de production discontinue est le type de production d’asphalte le plus répandu.\nLe bon type d’usine de mélange d’asphalte\nAlors que les unités mobiles et semi-mobiles sont généralement utilisées dans les zones à infrastructure moins développée, les unites stationnaires à hautes performances sont habituellement populaires dans les agglomérations. BENNINGHOVEN fournit des solutions flexibles pour une utilisation économique et fiable et chaque unite de BENNINGHOVEN convient à la production d’asphalte compacté et coulé.\nUsine stationnaire de mélange d’asphalte\nLes unites stationnaires à hautes performances sont plus fréquemment utilisées dans les agglomérations. Elles sont habituellement positionnées à un endroit facilement accessible, ce qui permet une livraison dans une zone aussi large que possible tout en maintenant les routes de livraison vers les chantiers. On les trouve, par exemple, près des sorties autoroutières ou dans des zones industrielles dans les grandes villes. Certaines unites stationnaires de mélange d’asphalte sont situées directement sur des sites de dépôt minéral comme les carrières afin de minimiser le coût des livraisons d’agrégats minéraux. Ce type d’ unites nécéssite une base en béton.\nUne unite stationnaire de mélange d’asphalte est construite à partir d’unités de conteneurs robustes. Les passerelles et les grands escaliers autour de l’usine permettent un accès et une maintenance faciles.\nLes unites stationnaires de mélange d’asphalte possèdent un logement individuellement adapté à l’environnement local et au site.\nLa planification ciblée permet aux usines stationnaires d’être adaptées aux besoins requis.\nUsines mobiles de mélange d’Asphalte\nLes usines transportables ou semi-mobiles sont adaptées aux sites d’emploi qui ne fonctionneront que pour une période de temps spécifique. Ils sont généralement acquis avec l’option de déplacer l’usine vers un lieu différent, si nécessaire. Ce type d’installation peut être équipé d’une base de béton fixe ou d’une base d’acier mobile.\nUsine transportable, type TBA: Assurant un montage simple, facile et surtout rapide sur le site car chaque section de l’usine est pré-câblée et pré-canalisée, prêt à fonctionner.\nCe type d’installation transportable peut être érigé sans fondation fixe.\nMélangeurs mobiles d’asphalte en forme de conteneurs\nL’usine de mélange d’asphalte BENNINGHOVEN en forme de conteneur ECO peut être utilisée comme installation stationnaire mais peut également être déplacée vers un nouvel emplacement rapidement et sans problème. La production en tailles normalisées ISO permet un transport facile et réduit les temps d’érection.\nUsine de 160 t / h avec silo de stockage de matériaux mélangés en deux compartiments, capacité totale de 56 t et chargement direct de 8 t.\n2Usine de 240 t / h avec stockage de matière mélangée d’une capacite de 50 t montée sous la section de mélange. L’usine complète est érigée sur des fondations en acier réutilisables.\nL’usine transportable de mélange d’asphalte en forme de conteneurs, type ECO, a une construction modulaire et des mesures permettant un transport facile par camion ou train.\nUsines Routières de mélange d’Asphalte\nLes usines routières conviennent aux sites d’emplois qui ne fonctionneront que pour une période de temps spécifique. Cette usine est déplacée avec les travaux routiers mobiles d’une section d’ouvrage à l’autre. Sur le site d’assemblage, l’usine routiere de mélange d’asphalte n’a besoin que d’un espace accessible par un camion pour sa fondation.\nGrâce à sa conception optimale, cette installation mobile ne nécessite pas beaucoup d’espace pour l’assemblage.\nLes fondations mobiles font partie du périmètre de livraison, ce qui fait de l’usine routière une option particulièrement flexible.\nL’installation mobile fonctionne avec un système de contrôle convivial et intuitif.\nLa nouvelle usine BENNINGHOVEN Batchmix 1250 offre une mobilité et une flexibilité maximale pour des projets de chantier parfaitement organisés, spécialement conçus pour répondre à de telles exigences.\nQu’elles soient standard ou personnalisées – les unites de mélange d’asphalte BENNINGHOVEN sont équipées d’une vaste gamme d’options d’équipement. Une solution idéale peut être trouvée pour répondre à toutes les exigences du marché. De mobile à stationnaire, avec des capacités allant de 80 à 400 t / h – une chose ne change jamais: les unites BENNINGHOVEN représentent une qualité de mélange optimale.


Lous and The Yakuza – Solo (Genesis) | Cosmic Hip Hop\nLous and The Yakuza – Solo (Genesis)\navril 15, 2020 (No Comments) by Bongo\nTout en délicatesse, Lous s’exprime sur la difficulté pour une femme noire de grandir dans ce monde. Une plante qui s’épanouit dans une serre finit toujours par se heurter au plafond de verre. « Solo » parle de ce sentiment de solitude qui frappe chaque fois que le la société renvoie à la couleur de la peau et assèche inévitablement les rêves. Un bel éloge de la solitude, et de la femme noire.\nMini documentaire réalisé par Wendy Morgan\nMots-clés : Black is beautiful, Lous and The Yakuza, Mini documentaire, Wendy Morgan\nRoccwell – Time Is Now (feat. Wildelux & DJ 12FingerDan) will.i.am sort une version restaurée de son 1er clip


Rosé Top - Champagne Monopole Heidsieck & C°\nCuvée à la robe rose pâle, avec une grande intensité et une profondeur de teinte soutenue par de très légers reflets fuchsia.\nIl est floral et délivre de petites notes subtiles de violette. Puis des arômes fruités succèdent aux fleurs, mais tout aussi légers : la fraise des bois et la framboise. Le nez est frais et printanier.\nFine et élégante, les saveurs sont en totale harmonie avec le nez. Les petits fruits rouges dominent toujours la dégustation où il est possible de relever la framboise, mais aussi la groseille. La bouche fait état d’une très belle fraicheur, avec une finale acidulée.\nCette cuvée classiquement servie en dessert, particulièrement sur desserts fruités, d’autant plus s’ils sont à base de fruits rouges, pourra également accompagner avec bonheur un poisson à la plancha ou des crustacés grillés.


Mentions légales - HALLUIN 3R\nEvaluation de la contamination potentielle de légumes en dioxines\nL’oxydation chimique avancée couplée à la biodégradation des dioxines par des champignons telluriques saprotrophes\nRôle de la mycorhization arbusculaire\nHistorique de l’association Halluin 3R\nFoncier dégradé, le temps de l’économie circulaire\nLe bilan Halluin 3R devant une belle assemblée le 10 avril 2018\nEn vertu de l’article 6 de la loi n° 2004-575 du 21 juin 2004 pour la confiance dans l’économie numérique, il est précisé aux utilisateurs du site https://halluin3r.com/ l’identité des différents intervenants dans le cadre de sa réalisation et de son suivi :\nPropriétaire : Association loi 1901 – Halluin 3R – Siret : 5031788642 – Hôtel de ville d’Halluin – 24 rue Marthe Nollet – 59433 Halluin Cedex – FRANCE\nCréateur : Isabelle Triboulloy\nResponsable publication : Patricia Gombert – Agence Affaires publiques – contact@halluin3r.com\nWebmaster : Isabelle Triboulloy – contact@isabelle-triboulloy.fr\nCrédits : Anita Villers, Michel Pirson, Patricia Gombert – Agence Affaires publiques.\nL’utilisation du site https://halluin3r.com/ implique l’acceptation pleine et entière des conditions générales d’utilisation ci-après décrites. Ces conditions d’utilisation sont susceptibles d’être modifiées ou complétées à tout moment, les utilisateurs du site https://halluin3r.com/ sont donc invités à les consulter de manière régulière.\nCe site est normalement accessible à tout moment aux utilisateurs. Une interruption pour raison de maintenance technique peut être toutefois décidée par Association Halluin 3R, qui s’efforcera alors de communiquer préalablement aux utilisateurs les dates et heures de l’intervention.\nLe site https://halluin3r.com/ est mis à jour régulièrement par Patricia Gombert – Agence Affaires publiques. 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Météo San Agustin (Philippines) Prévisions meteo gratuites aujourd'hui, demain, week-end et 15 jours - M6 météo\nActuellement: Météo San Agustin\nMétéo San Agustin Ville (8305) , Philippines\nMétéo heure par heure aujourd'hui et demain à San Agustin\nQuel temps fait-il aujourd'hui et demain à San Agustin, Philippines ? Faudra-t-il prendre votre parapluie dans les prochaines heures ? Nos prévisions météo heure par heure détaillées pour San Agustin pour tout savoir jusqu'à 48 heures à l'avance.\nLa probabilité d'une chute de pluie ou de neige est donnée heure par heure ainsi que la force du vent et la température ressentie. Déployez les prévisions de demain pour San Agustin en cliquant sur la date.\nPrévisions météo San Agustin à 15 jours et ce week-end\nLa météo quotidienne de San Agustin par e-mail !\nSan Agustin (8305)\nVilles à proximité de San Agustin


Quand vous avez beaucoup reçu dans la vie, quelle prière adresser à Dieu ? La louange et l'action de grâce, mais pas que.\nSeigneur, merci pour tout. Je n'oublie pas de Te rendre grâce. S'il est une chose que la fréquentation des groupes de prière m'a apprise, c'est le sens de la louange. Dans ma jeunesse, la prière était utilitaire, un brin moralisante. Je ne savais pas chanter tes louanges ; maintenant, je sais. Bénie soit mon épouse de m'avoir fait connaître ces groupes ! D'ailleurs, nous y retrouvons toutes nos relations. J'ai eu beaucoup de chance. Ma famille m'a aidé, j'ai eu tous mes concours, mon milieu m'a porté. Sans compter que les séjours à l'étranger m'ont ouvert l'esprit à d'autres mentalités. Ainsi ai-je échappé à l'étroitesse culturelle.\nComment ne serais-je pas comblé de celle que tu m'as destinée ? Elle m'est sur bien des points supérieure, tous nos enfants sont adorables, les grands restent dans le droit chemin. Eux aussi reçoivent beaucoup. Presque trop, d'ailleurs, et je reconnais être agacé de les voir tout critiquer comme des enfants gâtés qu'ils sont. Ils sont nés après Jean-Paul II, ont vu leurs parents se battre pour la Foi, ont eu à la maison les meilleures revues, sans compter les écoles et leurs amis. On est toujours inquiet de quelque chose, mais je T'avoue que nous ne sommes pas à plaindre.\nBien sûr, la stabilité professionnelle y aide, même s'il m'a fallu, une fois, renoncer à un poste plus flatteur pour rester en région parisienne. Pourtant, quand nous sommes dans notre maison de campagne, l'été, je me prends à envier ceux qui vivent au milieu des arbres et des collines. Il est vrai qu'un peu plus d'activité dans la paroisse ne me ferait pas de mal, mais est-ce possible quand on a des semaines de cinquante heures ? Le samedi et le dimanche, je suis épuisé et, pourtant, nous ne manquerions pour rien au monde la messe dominicale. Après ma retraite, c'est certain, j'en ferai davantage : j'ai dirigé les hommes, l'Eglise a besoin des laïcs.\nJe suis dans la joie. La vie ne fut pas toujours facile. Néanmoins, quelque chose me soucie : je ne T'infligerai pas cette mauvaise théologie qui consiste à demander "ce que l'on a fait pour mériter cela" mais, tout de même, je Te demande pourquoi nous et pas les autres.\nJ'ai tout. Que me manque-t-il ? "- De manquer. - Que dois-je faire ? - Donner. - Donner tout ? - Non, te donner, et même te laisser prendre. - Veux-Tu tout m'enlever ? - Non, je te veux pauvre de toi-même. - Que devrai-je faire si la misère fond sur nous, un deuil, une trahison, un enfant qui renonce à tout, même pour Te suivre ? - Consentir."


Emploi Ingénieur électronique numérique/analogique H/F - Lamanon sur CADREMPLOI.fr\nIngénieur électronique numérique/analogique H/F Offre expirée\nVous êtes passionné(e) par l'électronique et la conception de cartes électroniques ?\nSous la conduite du responsable de l'équipe électronique & logicielle et au sein d'une équipe pluridisciplinaire, vous participez à l'étude technique, ainsi qu'à la définition de l'architecture et à la réalisation des cartes électroniques dédiées à l'instrumentation nucléaire.\n- La veille amont dans le domaine d'activité : Détecter et maitriser les normes applicables et en assurer la veille.\n- La réalisation des études : Rédiger et valider les spécifications techniques, réaliser les études, les simulations techniques et les schémas électroniques, effectuer (définir, réaliser, documenter) les essais de validation et d'intégration, définir les procédures d'essais usine.\n- Le support technique : Supporter les équipes connexes (sites, achats, industrialisation) pour la résolution de problèmes techniques. Participer au maintien opérationnel des gammes de produits.\nIngénieur spécialisé(e) en électronique et avec une expérience à minima de 3 ans sur un poste similaire dans le milieu industriel et idéalement pour des applications nucléaires.\nVous maitrisez l'électronique analogique/numérique et êtes à l'aise dans des développements de cartes électroniques à forte contraintes normatives de sureté.\nVous maitrisez les outils de CAO/DAO pour mener à bien les études.\nVous maitrisez les outils bureautiques et vous savez vous exprimer (écrit et oral) en anglais de manière correcte.\nVous êtes rigoureux(se), mais aussi innovant(e), créatif(ve) et curieux(se).\nLe plus de votre profil : vous êtes heureux de travailler en équipe et avez le sens du contact et de l'écoute.\n- Un groupe en croissance depuis toujours Une entreprise axée sur l'esprit d'équipe, l'entraide et les échanges entre services Des opportunités d'évolution et de carrière et une constante possibilité de monter en compétences\n- Un cadre de travail agréable dans un bel environnement provençal Une dynamique sociale active (sports, sorties à thèmes ...)\n- Des avantages sociaux de qualité\nIngénieur électronique numérique/analogique H/F MIRION TECHNOLOGIES\nEmploi Ingénieur Etudes - Développement Lamanon Emploi Système - Réseaux - Base de Données Bouches du Rhône Emploi Direction Systèmes d'informations - Télécom Bouches du Rhône Emploi Consultant - Audit - AMOA Bouches du Rhône


SAFECO formation & conseil en santé et sécurité au travail - Notre société\nImplanté à MARIGNANE(13), nous sommes idéalement situé entre Marseille, Aix-en-Provence et les communes de l'étang de berre (Saint Victoret, Vitrolles, Rognac, Berre, Salon, Istres, Fos, Miramas, Matigues, Chateauneuf,...). Notre proximité immédiate des axes autoroutiers mais aussi des gares TGV d'Aix en Provence Arbois et de Marseille Saint Charles ainsi que de l'aéroport de Marseille / Marignane nous permet d'intervenir aisément sur un plan national et notament en régions PACA, Corse, Rhone Alpes et Languedoc - Roussillon.\nNotre organisme de formation est enregistré auprès de la DIRECCTE PACA. Voici quelques unes de nos formations :\nSauveteurs Secouristes du Travail, Incendie / Evacuation, Habilitation électrique, Gestes et Postures, PRAP, Analyse des risques / Document Unique, Conduite d’engins, CSE...\nParallèlement à notre activité de formation, notre cabinet conseil vous accompagne dans la gestion et le suivi de vos obligations légales en Santé et Sécurité au travail. Habilité Intervenant en Prévention des Risques Professionnels (IPRP) par la DIRECCTE, vous pouvez nous confier la fonction de « personne chargée de la prévention des risques ». (Obligatoire depuis Juillet 2012).\nNous intervenons également à vos côtés pour la réalisation de votre document unique, audit pénibilité au travail, fiches de postes sécurité, consignes de sécurité, …


Mamaya & Moi 2 » 2011 » février » 02\nPeler facilement une tomate!\nFaire bouillir de l’eau dans une casserole, y plonger la tomate jusqu’à ce qu’elle se fissure.\nPassez-la sous l’eau froide pour ne pas vous brûler les doigts.\nIl n’y a plus qu’à enlever la peau.\nMettez de l’eau chaude dans une bassine, y ajouter le jus de 2 gros citrons et 3 c à s de gros sel.\nSéchez vos pieds. Gommez-les puis rincez-les avec de l’eau froide.


Depuis mai 2014, Google a l’obligation de supprimer certains liens de ses résultats si un internaute européen\nen fait la demande. Marcio Jose Sanchez / AP\nEn près de quatre ans, Google a reçu 654.876 demandes de suppression des résultats de recherche. Parmi elles, 141.000 viennent de France, annonce un rapport publié par l’entreprise, lundi 26 février.\nAu total, 2,4 millions de liens ont été concernés (494.000 pour la France). D’après le rapport de Google, les particuliers sont à l’origine de 88,7% des réclamations. Les mineurs, qui n’entrent pas dans cette catégorie, représentent un peu plus de 40% du reste des requêtes.\n43,3% des liens supprimés\nLes demandes viseraient principalement des sites « divers ». Viennent ensuite les annuaires, les sites d’actualités, puis enfin les réseaux sociaux. Parmi les motifs, on trouve principalement des problèmes liés à des informations professionnelles qu’un internaute ne souhaite pas voir communiquer. Les informations personnelles ne représentent que 5,4% des cas.\nSelon la Cour de justice de l’Union européenne, tous les liens jugés « inadéquats, pas ou plus pertinents, ou excessifs » doivent être supprimés. Jusqu’à présent, 43,3% des liens examinés par Google (environ 2,1 millions) l’ont été. La plupart se trouvaient sur le site d’annuaire 118.712, sur Facebook, Instagram, Twitter, Google + et YouTube. Les liens déréférencés par Google le sont sur les versions nationales du moteur de recherche concernées uniquement.\nVous êtes ici : Accueil Informatique Sécurité Droit à l’oubli : en presque quatre ans, Google a reçu plus de 650.000 demandes


Théâtre du blog » June Events 2019 (suite et fin)\nJune Events 2019 (suite et fin)\nPosté dans 19 juin, 2019 dans critique, Danse.\nL’Atelier de Paris termine en beauté son festival annuel par deux pièces défendues avec brio par le Ballet de Lorraine rompu à tous les styles. Du dépouillement du maître japonais, dont nous avions déjà vu et apprécié plusieurs spectacles (voir Le Théâtre du Blog), au paysage mouvant et à la liberté sous tension du chorégraphe suisse…\nTransparent Monster, chorégraphie de Saburo Teshigawara\nHabitué des petites formes aussi bien que d’œuvres plus amples, cet artiste a adapté, avec un trio de vingt minutes d’une grande intensité dramatique, son style si personnel à trois danseurs du Ballet de Lorraine : «Tu n’as pas de visage ni de derrière, mais tu étires, tournes et enroules tes membres d’une façon étonnante. Une centaine d’ailes transparentes sur ton dos, tu laisses de la vapeur s’échapper de ton corps et te mets à flotter» , dit-il, de son monstre à trois corps.\nIl joue sur les contrastes avec une rigueur géométrique, en alternant des musiques de Claude Debussy, Franz Schubert et Jean-Sébastien Bach, tout en ménageant des silences où les gestes des interprètes restent en arrêt. Opposant les bruns terreux des torses et des costumes de Justin Cumine et Willem-Jan Sas, au vert printanier de Nathan Gracia. Un premier danseur, assis de dos, au sol, au bord d’un cercle lumineux, semble se débattre dans une gangue virtuelle et, debout, persévère au milieu de ce rond quand un compère le rejoint, évoluant de même. Sans jamais se toucher, les deux puissants athlètes s’affrontent sur un ring dessiné par un projecteur à découpe rectangulaire. Et en solo ou en duo, ils tentent de s’échapper de cercles concentriques mouvants. Autour d’eux, tournoie sans relâche un troisième larron, aérien, bras et jambes déliés: Nathan Gracia dont l’envol et la légèreté agissent comme par contagion sur eux, rivés à la terre ferme. Un noir sec laissera la créature tricéphale en suspens: «monstre transparent, un ange dépourvu d’ailes »…\nFlot chorégraphie de Thomas Hauert\nCréée à Nancy en 2018, cette œuvre de l’ artiste suisse porte une attention particulière à la musique, la marque de son passage dans la compagnie d’Anne Teresa de Keersmaeker. Ici, nous découvrons La Suite de Valses Op/110 de Serge Prokofiev, riche en variations dynamiques : «Un assemblage de six valses composées indépendamment, dit le chorégraphe, mais qui, pourtant entendues l’une après l’autre, semblent se noyer dans un continuum. »\nAprès un trio d’ouverture dansé et architecturé avec élégance, les vingt interprètes, portés par un flot sonore ininterrompu, construisent lignes et courbes mouvantes. Ils se regroupent à deux, trois, ou cinq, puis tous ensemble, selon de multiples combinaisons éphémères, restent à l’écoute les uns des autres, car la pièce repose sur l’improvisation: «Ils doivent adapter leur rôle individuel au sein d’une constellation dynamique dont les mécanismes se transforment en permanence», dit Thomas Hauert. Ainsi navigue-t-on pendant cinquante minutes entre forme et informe, aliénation de gestes toujours répétés et liberté de mouvement.\nLa danse ne paraphrase en aucune façon la musique et ne s’embarque pas dans des simulacres de valse : elle s’appuie sur les élans et la puissance de ces airs, tantôt lents, tantôt vifs, parfois aux accents de fanfare. Les interprètes en traduisent l’humeur, électrons libres dans leurs costumes fluides et chamarrés, sous les éclairages de Bert Van Dijck.\nDepuis la création, en 1997, de sa compagnie: Zoo : « Parce ce que nous sommes des animaux et qu’on vient voir les danseurs comme au zoo », Thomas Hauert a signé une vingtaine de spectacles avec le constant souci d’utiliser les tensions entre ordre et chaos, unité et disparité. Il nous offre ici une chorégraphie dense et légère qui met en valeur les corps et performances techniques de cette troupe exceptionnelle. Une invite aussi à écouter des musiques peu connues -écrites en 1943 et 45, pour un ballet, Cendrillon, un film, Lermontov et un opéra, Guerre et Paix- et rassemblées par le compositeur russe pour une création orchestrale qu’il dirigea à Moscou en 1947.\nSpectacle vu le 15 juin au Théâtre de l’Aquarium, Cartoucherie de Vincennes, route du Champ de manœuvre, Vincennes (Val-de-Marne).\nJune Events : Atelier de Paris (C.N.D.C.). T. : 01 41 74 17 07.\nPas encore de commentaires to “June Events 2019 (suite et fin)”


Nouvelles technologies automobile & innovations - page 22 - Blog Autosphère\nAudi à Francfort comme à la maison !\nLa puissance d’un constructeur se mesure-t-elle à son stand sur un salon automobile ? Indéniablement ! En témoigne ce que prépare Audi à Francfort avec de nombreuses nouveautés et même un éphémère bâtiment de 3 étages !Dans le calendrier des salons automobiles, certains sont entourés ...\nTout savoir sur le Pérou...\nTout savoir sur l’Australie...\nUne 911 Carrera 4 en guise de voiture d’auto-école, Porsche l’a fait sous forme de caméra cachée ! Le message est à la fois hilarant et limpide !« Y’a un petit changement de planning, c’est pas la même voiture que d’habitude… Tu restes calme, ça va bien se passer ». Le mots du ...\n10 produits dérivés automobiles...\nBlog auto > Technologie\nNouvelles technologies automobile & innovations - page 22\nAudi a donné rendez-vous aux passionnés de sport automobile comme de technologie embarquée le 19 octobre à Hockenheim. À l’occasion de la dernière course du championnat DTM, la firme aux anneaux confiera à son seul logiciel Piloted Driving ...\nÀ l’écart des stands des prestigieux constructeurs, le Mondial de l’Automobile offre de l’exposition à divers projets comme le véhicule autonome Link&Co d’Akka Technologies. Présentation de ce surprenant engin.Voilà 5 ans qu’Akka ...\nLes Google Glass sont-elles un moyen de davantage sécuriser l’envoi de sms au volant ? La réponse est non selon une étude de l’University of Central Florida.Voici une étude qui démontre scientifiquement ce que l’on peut supposer avec du ...\nIl y a deux ans, les constructeurs français étaient encouragés par l’État à se lancer dans l’élaboration d’une voiture ne consommant que 2l/100km. Renault, Peugeot et Citroën ont tous répondu à l’appel. Faut-il pour autant y voir ...\nLes projets secrets de Porsche, au musée.\nSi vous êtes de passage à Stuttgart ces prochains mois, ne manquez pas l’exposition « Project : Top Secret » du Porsche Museum. Ou comment dévoiler au grand jour 60 ans de projets automobiles.À partir d’aujourd’hui, 17 septembre, le ...\nDévoilée lors de la dernière Keynote, l’Apple Watch pourra vous tenir informé du niveau de recharge de votre BMW i3 ou i8.l’iWatch ou plutôt Apple Watch a été dévoilée le 9 septembre, lors de la keynote, la grande messe technologique de ...\nLa peinture animée existe déjà !\nSavez-vous que certaines races de méduses et de poissons sont capables de régénérer leur propre reflet lumineux ? De même que le caméléon ? Une mode de survie qui a inspiré les ingénieurs de Darkside Scientific qui ont inventé une peinture ...


Débouchage canalisation Lalley - Urgence 24/24 ✔\nDébouchage canalisation et toilette Lalley: Une intervention plomberie d’expert !\nLes canalisations bouchées sont des problèmes de plomberie délicats, qui pourraient causer de véritables catastrophes. Il faut y remédier pour que votre salle de bain reste toujours propre et pour éviter les dégâts importants. Plombier 2 Lalley prend en charge ce genre de travaux et nos techniciens travaillent sur problème de bouchon et réparation de canalisation tous les jours y compris les jours fériés. Pensez à nous contacter lorsque le problème survient.\nConfiez vos travaux à un expert en plomberie Lalley\nLa plupart du temps, les gens adoptent des vieux trucs de grand-mère pour venir à bout d’une canalisation bouchée et le débouchage de toilette. Vous pouvez par exemple verser de l’eau bien chaude dans l’évier, utiliser les produits de débouchage disponibles dans les commerces ou vous servir d’une ventouse. Mais lorsque ces astuces ne fonctionnent plus, il faut trouver une solution plus efficace. Le recours à un spécialiste en débouchage canalisation Lalley et Isère devient alors indispensable.\nNotre service de débouchage de canalisation à Lalley\nAuprès de Plombier2Lalley, le débouchage de canalisation est une spécialité à part entier. Nous disposons d’artisans habiles dans la réalisation de l’opération. Ils maîtrisent différentes techniques comme le débouchage furet. Nos techniciens savent en effet utiliser cet outil sans endommager les parois de vos tuyaux.\nDébouchage WC - toilettes - baignoire - évier sur Lalley\nSi vous êtes décidé à recourir à notre service, nos agents sont prêts à intervenir à Lalley et dans tout le département d’Isère. Ils seront, entre autres, au service des habitants de Villefontaine, Meylan, Vienne ou encore Voiron. N’hésitez pas à faire appel à notre service pour résoudre vos soucis de plomberie !\nPlombier 2 Grenoble > Débouchage canalisation wc Lalley


7 idées déco pour aménager une cuisine style campagne - CDeco.fr\nCDeco.fr » Cuisine » Conseils et sélection de cuisines style campagne\nMême dans les appartements en plein centre-ville, la cuisine s’habille en mode champêtre. En effet, la cuisine style campagne est très appréciée pour son côté chaleureux. Elle rappelle un esprit décontracté et chic à la fois. Alors, comment inviter le charme de la campagne dans sa déco ? Voici 7 idées pour trouver de l’inspiration.\nChoisir un ton sobre et naturel pour sa cuisine\nCuisine style campagne sobre – Sostrene Grene\nLa première impression donnée par une cuisine style campagne est une impression de sobriété et de douceur. Effectivement, ce style adopte surtout des tons naturels, dont principalement le blanc et le beige. Le gris s’y invite également, tout comme le noir, auxquels peut s’ajouter un bleu lumineux pour éviter une décoration d’intérieur trop monotone.\nDécoration campagne chic avec cette cuisine blanche et en bois clair – Maisons du Monde\nEn revanche, les couleurs criardes ne sont pas les bienvenues dans une ambiance campagnarde. De même, un total look blanc est une fausse bonne idée, car il n’évoque aucune personnalité. L’astuce consiste surtout à jouer sur les nuances. Avec des pigments bien dosés, le résultat est pratiquement indémodable.\nCuisine campagne : opter pour des meubles en bois\nGrande cuisine campagnarde en bois patiné – IKEA\nLe bois est l’un des matériaux principaux d’une cuisine campagne. Puisque cette déco tourne autour du naturel, il est utilisé brut, ni vernissé ni coloré. Une vaisselle blanche se marie parfaitement avec des étagères en bois brut offrant un mélange de chic et de rustique. Le bois brut peut s’utiliser sur plusieurs meubles comme le plan de travail.\nPar ailleurs, la cuisine de style campagne affectionne particulièrement les meubles patinés et vieillis. Une table récupérée dans le grenier de grand-mère ou chinée dans les brocantes… les meubles de la cuisine doivent avoir une histoire à raconter. Pour les modèles neufs, ils seront vieillis avec la technique du patinage.\nInstaller une table en bois\nTable et sièges en bois – AMPM\nTable en bois style campagne – Sostrene Grene\nLa cuisine campagne ne se limite pas à une décoration, mais véhicule aussi un esprit de famille. Voilà pourquoi une grande table en bois pour accueillir les repas en famille est incontournable du style campagne. Tout comme la plupart des meubles, la table doit être parfaitement imparfaite.\nCette table peut aussi être utilisée comme table de travail. Elle sera ensuite habillée d’une nappe toute simple au moment du repas. Pour ce qui est des sièges, des modèles dépareillés de chaises ou des bancs feront ressortir l’authenticité de la table.\nUtiliser des revêtements de sol nobles ou fantaisistes\nCuisine campagne – Interior’s\nSalle à manger campagne – La Redoute Intérieurs\nSi la pierre reste le matériau traditionnel pour habiller les cuisines esprit campagne, elle n’est plus la seule à être utilisée. En effet, les revêtements de sol et mur sont aujourd’hui très variés afin d’apporter une touche personnalisée à sa déco.\nLe ton neutre du blanc et du beige peut être cassé avec du carrelage fantaisiste, à la fois original et sympathique. Il est aussi possible d’exploiter le papier peint qui offre une multitude de possibilités en termes de motifs. D’autres matériaux nobles se marient très bien avec le bois, dont la faïence, le verre, ou encore le marbre. À la fois chic et moderne, le béton ciré se retrouve aussi au cœur de la déco de campagne en raison de sa polyvalence.\nAcheter un linge d’office doux et naturel\nLinge d’office – La Redoute Intérieurs\nTable et vaisselle – Couleur Chanvre\nS’il est parfois mis de côté, le linge de maison fait partie intégrante de la décoration. Pour la cuisine, on choisira un linge d’office à textures naturelles pour se marier avec le ton d’ensemble. Préférer le lin, le coton, la soie ou encore la jute pour habiller les tables ou essuyer les couverts.\nÉviter impérativement les matières plastiques, que ce soit pour les chemins de table ou les sets de table. Les fibres végétales et animales sont aussi des alliées de la déco champêtre. D’ailleurs, elles présentent l’avantage d’être à la fois absorbantes et douces au toucher. Ces matières ajoutent également une allure chic à la cuisine.\nParsemer la pièce de fleurs\nBouquet de fleurs – Agenda des fleurs\nBouquet de fleurs séchées rouge et bleu – Pampa\nLes fleurs sont indissociables à l’esprit champêtre. Pour décorer la cuisine, ajouter un bouquet de fleurs des champs. À défaut de forêt à proximité, le fleuriste peut également réaliser de véritables merveilles selon le style demandé. Des bouquets de fleurs séchées peuvent aussi orner la pièce pour accentuer l’ambiance de campagne. Ces accessoires durent bien plus longtemps et sont tout aussi jolis. Enfin, selon les envies de chacun, il est aussi possible de créer un jardin intérieur miniature dans la cuisine. Les plantes aromatiques telles que la ciboulette, le thym, ou encore le persil se cultivent très facilement. De plus, elles apporteront une touche de fraîcheur à la pièce.\nHerbes aromatiques sur un plan de travail – IKEA\nChiner des accessoires déco pour sa cuisine\nAccessoires déco – Comptoir de famille\nCollection de vases – Bloomingville\nLes accessoires de déco de style campagne se dénichent principalement dans les brocantes, auprès des vendeurs d’antiquités ou encore dans les boutiques spécialisées en ligne. Le choix est large et toutes les envies sont permises.\nIl est aussi possible d’ajouter dans sa déco une petite lanterne, une dame-jeanne, ou encore un tapis ethnique. Avant d’acheter les objets en question, il faut seulement se rappeler de bien marier les couleurs et les matières pour ne pas déséquilibrer l’ensemble ainsi que de respecter le style rustique.\nVisuel d’ouverture : Cuisine style campagne chaleureuse pour un appartement ou une maison de campagne – BUT\ncampagne cuisine style déco\nArticle précédentUtiliser le bleu turquoise dans la déco\nArticle suivantIdées de décorations d’intérieur indémodables


Formation boulanger pâtissier pour être à son compte\nParfois nos rêves peuvent facilement se concrétiser, il suffit juste de connaitre quelques infos. Une formation digitale boulanger, voila une belle idée pour enfin devenir votre propre patron, reprendre une boulangerie pâtisserie dans un petit village par exemple.\nC’est quoi une formation digitale boulanger pâtissier ?\nCette formation est proposée en ligne, donc vous n’avez pas à vous déplacer dans une école ou centre d’apprentis. Vous pouvez apprendre le métier de boulanger chez vous, grâce a des outils qui ont fait leur preuve, des supports très bien conçus qui vont vous permettre de réussir votre diplôme. Car c’est bien le CAP boulanger pâtissier que vous allez préparer, en candidat libre.\nVous vous demandez comment est-ce possible d’apprendre un métier manuel comme celui de boulanger via une formation digitale ? C’est très simple, visitez ce site, vous trouverez toutes les infos détaillées et vous pourrez même penser à vous inscrire aux formations diplômantes.\nReprendre une boulangerie pâtisserie\nAprès votre CAP boulanger pâtissier, vous pourrez commencer à créer votre entreprise. Nous vous conseillons de vous rapprocher de la chambre des métiers et de l’artisanat ou vers une couveuse d’entreprise. Vous aurez encore quelques formations à suivre (hygiène, gestion) et ensuite recherchez où vous installer.\nSi vous n’avez pas beaucoup de fonds et que vous ne souhaitez pas faire des crédits, vous pouvez voir le site SOS Villages de TF1, certaines communes aident les repreneurs. Dans tous les cas, vous allez créer un nouveau commerce, votre maire devrait apprécier le fait que vous allez faire vivre sa commune, donc foncez !\nL’école international du savoir-faire français propose également des formations en ligne de chocolatier, là aussi cela ouvre de belles opportunités professionnelles.\nBoulanger pâtissier, chocolatier, des métiers qui s’apprennent en ligne avec l’EISF, une école à distance qui affiche de très bons résultats au CAP avec plus de 95% de réussite.\nPrevious Article Previous Article: Escapade gastronomique en Nouvelle-Zélande : 3 délicieuses spécialités du pays\nNext Article Next Article: Les français font davantage la cuisine avec le confinement


Création d’un nouveau fonds et remise de bourses à l’École d’architecture | UdeMNouvelles\nCréation d’un nouveau fonds et remise de bourses à l’École d’architecture\nLa création du Fonds Riverin-Contant et les noms des lauréats de trois bourses d’admission Provencher Roy ont été récemment annoncés à l’École d’architecture.\nDe gauche à droite: le directeur de l’école, Jacques Lachapelle, en compagnie des donateurs, Julie Riverin et François Contant.\nUn nouveau fonds voit le jour à l’École d’architecture de l’Université de Montréal. Son directeur, Jacques Lachapelle, en a fait l’annonce le 27 septembre, à l’occasion de la première conférence d’une série organisée cet automne à l’école.\nCréé grâce à la générosité de deux diplômés de l’école, Julie Riverin et François Contant, le Fonds Riverin-Contant permettra aux étudiants de mettre en place des activités «hors les murs» durant les trois prochaines années. Les précédents dons de Mme Riverin, en 2014 et en 2015, ont déjà permis la tenue de l’atelier Triptyque, offert chaque année par trois professeurs invités, reconnus pour la qualité de leur architecture, de leur recherche ou de leur pédagogie.\nRemerciant les généreux donateurs pour leur appui, Jacques Lachapelle a rappelé que «les activités d’internationalisation, entre autres les voyages d’études, sont un formidable enrichissement dans la formation en architecture que nous offrons. Ce don est extrêmement important pour les étudiants et pour l’école».\nTrois étudiants reçoivent une bourse d’admission Provencher Roy\nDe gauche à droite: Qiaoqiao Xia, Hakim Lairini-Desjardins, Sonia Gagné, Jacques Lachapelle, Guillaume Vanderveken et Eugenio Carelli.\nM. Lachapelle a également révélé, au cours de cette première conférence, les noms des lauréats de trois bourses d’admission Provencher Roy: Qiaoqiao Xia, Hakim Lairini-Desjardins et Guillaume Vanderveken.\nCes bourses sont attribuées annuellement à des étudiants de première année de la maîtrise en architecture qui se sont distingués par l’excellence de leur dossier au baccalauréat et par la qualité de leur portfolio d’admission.\n«Ces bourses sont accordées grâce à un don majeur de l’agence Provencher Roy, dont le montant versé à l’UdeM a été capitalisé, et ce sont les revenus engendrés qui permettent de remettre, chaque année, des bourses d’études. Pour ces nouveaux admis à la maîtrise, c’est un encouragement de taille au début de leur parcours», a souligné Jacques Lachapelle.\nLe jury était composé de Sonia Gagné et Matthieu Geoffrion, architectes et associés chez Provencher Roy Associés Architectes; Juan Torres, vice-doyen aux études supérieures à la Faculté de l’aménagement; Nicholas Roquet, professeur agrégé à l’École d’architecture; et M. Lachapelle. Mme Gagné et Eugenio Carelli, également architecte associé chez Provencher Roy et tuteur du projet ARC 6701 cet automne, étaient présents pour faire l’appel des lauréats.\narchitecture donateurs bourses Jacques Lachapelle École d'architecture Faculté de l'aménagement\nPrécédent Incidents violents: la STM collabore à un projet de recherche pour ses chauffeurs de bus 22 septembre 2017\narchitecture donateurs bourses