Conditions explosives dans le 05, bis - Neige et avalanches\nAccueil > Actu > Neige et avalanches > Conditions explosives dans le 05, bis\nConditions explosives dans le 05, bis\nProposé par Jeroen le 04.03.2018, publié le 04.03.2018 :: :: 10325 clics :: 7 commentaires :: Neige et avalanches\nNous avons été sollicités depuis ce matin pour neuf avalanches dans les Hautes-Alpes (la journée n'est pas finie...), dans tous les massifs du département et toutes les orientations, dont au moins sept d'origine accidentelle. Plusieurs skieurs ont été emportés et (ou) ensevelis et miraculeusement aucune victime ! Il n'est pas prévu d'amélioration des conditions nivologiques demain, les conclusions sont faciles à tirer (je pense), les miracles n'étant par définition pas courants.\nOlivier Cousin, CRS-Alpes Briançon.\n» Par Dawa, le 04.03.2018\nMerci pour cette mise en garde.C'est très pro.\nMes skis sont à la cave en attendant des jours meilleurs.\nCe matin,petite ballade à pied au dessus du village,la montagne était magnifique.\n» Par SyC, le 04.03.2018\nMerci pour les avertissements... malheureusement ça n'a pas suffit pour certains mais j'ai l'impression qu'au vu de la journée et le nombre d'accidents ça aurait pu être bien pire encore.\nPour ma part je suis resté chez moi à regarder les sommets qui fument...\n» Par ubaye07, le 05.03.2018\nmerci le secours en montagne de signaler que la sélection naturelle est au maximum!!\n» Par christophe PALACINO, le 05.03.2018\nje suis sorti hier, et nous avons fait demi tour (vers 11h à 1900m, versan nord ouest) dans le secteur du taillefer. La zone était pourtant en risque 2... puis risque 3 au dessus de 2000m environ\nNous avions l'impression que le risque était supérieur d'un niveau à celui du BRA.\nEn versant Est du petit taillefer, çà a purgé des 9h00 en continu jusqu 'a 14h ! de notre côté, 30° en forêt, le manteau humide n'avait pas stabilisé, au 3eme wooooof ! on a fait demi tour car en sortant de la forêt çà devenait trop risqué.\n» Par bof, le 05.03.2018\nPas sur que le Taillefer soit dans le 05.\n» Par sylpha, le 06.03.2018\nyavait des conditions explosives en belledonne ce jour là aussi.\non a fait partir une plaque à distance ,30 m au dessus de nous , au dessus du col de la pra. heureusement qu'on était plusieurs pour sortir 2 personnes ensevelies...\n» Par Vinchy, le 06.03.2018\nTaillefer, sous le Lac de Brouffier, dimanche : j'ai rencontré un couple de randonneurs à raquettes qui nous ont raconté s'être fait prendre le matin même dans une coulée, seul le bras de la fille dépassait, son compagnon a réussi à la dégager tout seul.\nSans compter tout les accidents qui sont restés sous silence. Je pense que le bilan aurait pu être bien pire...


Témoignage de Jan de Jong - Philippe RICHARD Équitation\nJe m'appelle Jan de Jong, je suis néerlandais. Il y a maintenant trois ans, j'ai acheté à un ami des Pays-Bas une jument Frisonne (Mieke) qui à l'époque avait deux ans et demi.\nN'étant pas spécialiste de la formation des jeunes chevaux, je me suis fait aider par cet ami qui a beaucoup d'expérience; à préparer Mieke. Mais après quelques semaines, il est devenu clair que nous n'étions pas sur la même longueur d'onde... À mon avis, il était trop strict !\nD'autres amis français nous ont présenté Philippe, et nous avons commencé à travailler Mieke ensemble. Son approche est très différente et extrêmement respectueuse du cheval. Il m'a appris comment me conduire envers le cheval.\nQuelques temps après, la jument était débourrée montée. Puis lorsqu'elle allait parfaitement seule en extérieur, Philippe a décidé que c'était le bon moment pour débuter le débourrage attelé... cela s'est déroulé de la même façon: simple et sans heurts !\nGrâce à son savoir-faire, ma jument est parfaite, aussi bien montée qu'attelée. Et je peux sans aucun souci aller en promenade avec Mieke tous les jours.


Forum Jaunetvert • Afficher le sujet - Quel plan pour la saison 2011/2012 ?\nQuel plan pour la saison 2011/2012 ?\nde COCOach » 15 Mai 2011, 12:43\nLa saison 2010/2011 se termine de manière laborieuse pour le FC Nantes.\nA 2 journées de son terme, on peut considérer que les Canaris sont sauvés de la relégation en National\n(même si mathématiquement, la descente est encore possible).\nLa direction et le staff technique doit déjà penser à l'année prochaine.\nOn parle beaucoup des contrats non renouvelés, on discute de l'arrivée de Hillion, on évoque une potentielle reprise du club, de l'arrivée d'un nouvel entraineur...\nQu’attendez-vous de la saison 2011/2012 ?\nQuelles sont vos idées pour redonner un peu de couleurs au club, pour attirer les spectateurs ?\nQuel plan doit-être mis en place pour retrouver du spectacle et de la réussite aux Jaunes et Verts ?\nTous vos solutions sont les bienvenues\n(évitez le "dégage Kita" car ça je crois qu'on l'a compris)\nRe: Quel plan pour la saison 2011/2012 ?\nde Romain » 15 Mai 2011, 13:24\nTout d' abord le meilleur moyen que le club tourne enfin une nouvelle page, c' est le départ de Kita (si y' a un éventuel repreneur)\nEnsuite faire prolonger nos jeunes qui n' ont toujours pas signer, je pense à Hanni, Sasso, Nego...\nEt des joueurs comme Vainqueur, Djorjdevic, Ndy Assembé (qui je pense vont partir...)\nde FCNAmania » 15 Mai 2011, 14:55\nGardiens : Assembe, Zelazny.\nDéfenseurs : Pereira, Vivian, Sasso, Lusinga, I. Cissokho + 2 recrues d'expériences L2.\nMilieux Défensifs : Trebel, Vainqueur, Bonnes + 2 recrues d'expériences L2.\nMilieux Offensifs : Darbion, Keita + 2 recrues d'expériences L2.\nAttaquants : Djordjevic, Gakpé + 2 recrues d'expériences L2.\nExemple de nouvelles recrues très intéressantes :\nDéfenseurs : C. Medjani (Ajaccio).\nMilieux Défensifs : D. Aït Ben Idir (Arles).\nMilieux Offensifs : A. Bonnet (Le Havre), T. Giresse (Guigamp).\nAttaquants : Allart (Sedan).\nVoilà, pour l'instant les joueurs qui me viennent en tête, je mettrais à jour dès que j'en aurais d'autres.\nde COCOach » 15 Mai 2011, 15:25\nFCNAmania a écrit: Gardiens : Assembe - dur à conserver, Zelazny.\nDéfenseurs : Pereira, Vivian, Sasso - dur à conserver, Lusinga, I. Cissokho + 2 recrues d'expériences L2.\nMilieux Défensifs : Trebel, Vainqueur, Bonnes - mal parti pour rester+ 2 recrues d'expériences L2.\nMilieux Offensifs : Darbion - mal parti pour rester, Keita + 2 recrues d'expériences L2.\nÇa te fait 22 joueurs : tu suis les dire de Chauvin ?\nCe n'est pas un peu juste à ton goût ? (contre 32 joueurs pros cette année)\nTu comptes peut-être sur quelques joueurs de CFA qui pourraient monter si nécessaire (blessures, cartons...) : Alhadur, Illoki, Ihou..\nQue deviennent : Djilobodji, Tixier, Benzerga, Cheyrou, Lee, Y. Diop ?\nOn dirait que tu as digéré les départs de : Nego, Pierre, Capoue, Hanni et Rodelin\nC'est sûrement toi qui a raison, il faut tourner une énième page dans ce club...\nPour tes potentiels recrues, je ne les connais pas trop...\nde FCNAmania » 15 Mai 2011, 16:24\n22 joueurs, ça peut paraître un peu juste surtout en cas de blessure, mais si tu as un bon effectif, tu peux t'en sortir surtout que l'on a des bons jeunes derrières. Maintenant, je préférais 26 joueurs (3 gardiens, 8 défenseurs, 5 milieux défensifs, 5 milieux offensifs et 5 attaquants). Mais, qui garder dans les jeunes, choix assez difficile pour certains, J'ai Bonnes comme j'aurais pu mettre en attaque Hanni, mais on ne sait pas trop ce qu'ils valent avec les pro, pour Bonnes, ça serait plus un pari dans mon effectif et donc le 5ème milieu défensif.\nEn attaque, qui choisir chez les jeunes Hanni ou Lee en 5ème attaquant. J'en rajouterais bien un des 2 finalement. Mais lequel ?\nEnsuite pour les joueurs en rouge que tu vois partir, je crois que si tu as un beau discours ambitieux, qui montre que tu veux changer des choses et que ces joueurs sont importants pour toi, ils y réfléchiront à 2 fois avant de partir.\nEn plus, pour moi il y a que Darbion qui peut dire qu'il à faire le tour du club. Pour Sasso et Bonnes, ils n'ont pas beaucoup de matchs pour pouvoir prétendre quelque chose. Pour Assembe, le discours peut jouer (une place de titulaire assuré, une montée en L1 et un contrat assuré de titulaire en L1).\nPour ce que deviennent les joueurs cités : Djilo (pas mauvais joueur mais trop fougueux, je ne le vendrais peut être pas mais un prêt), Tixier (Déçu par ce joueur, mais j'en attendais pas grand chose, pour moi, erreur de casting), Benzerga (pour être le 5 milieu offensif, mais je ne le connais pas assez pour dire je le veux absolument), Bon bah, Cheyrou, plus au niveau, qui le veut ici, pour Lee (choix entre lui et Hanni comme 5ème attaquant), pour DIop (pas assez de place il faut rajouter des joueurs d'expériences L2).\nPour Capoue (Bon joueur mais trop irrégulier, trop fêtard comme Négo), il faut choisir être joueur pro ou fêtard. Pour Pierre (a fait son temps), Hanni je n'y reviens pas, voir plus haut et Rodelin signe à Lille.\nEt effectivement, j'ai envie de tourner la page avec certains joueurs. Ce qu'il nous manque maintenant, ce sont des joueurs d'expériences mais pas de L1 comme je l'ai déjà dis, mais de haut de tableau L2, qui ont connu des montées...\nD'ailleurs, les joueurs cités pour les nouvelles recrues correspondent à ce critère. Le plus gros chantier, pour moi, va être les postes de milieux offensifs, car c'est pour moi, là, où l'on a pas été bon cette saison.\nPas étonnant, Darbion blessé, Benzerga quasiment blessé toute la saison, Capoue pas toujours au top, Négo n'a pas joué beaucoup à la limite je me dis qu'il pourrait rester dans mon effectif, mais ce qui m'embête chez lui, c'est qu'il a l'air trop fêtard.\nVoilà pour le détail de mes choix, après réflexion, je pourrait finalement laissé la chance en plus dans mon effectif :\nNégo (Défenseur) avec un bon entraîneur derrière lui.\nBenzerga en 5ème milieu offensif.\nEt Lee ou Hanni en 5ème attaquant.\nde zaka » 16 Mai 2011, 19:07\nFCNAmania a écrit: 22 joueurs, ça peut paraître un peu juste surtout en cas de blessure, mais si tu as un bon effectif, tu peux t'en sortir surtout que l'on a des bons jeunes derrières.je te suis entièrement dans ton raisonnement car même si il faudra palier aux blessures éventuel il y auras pour moi moins de changements entre les joueurs sur certains postes et donc plus de moral et d'envie après cela reste mon point de vue . Maintenant, je préférais 26 joueurs (3 gardiens, 8 défenseurs, 5 milieux défensifs, 5 milieux offensifs et 5 attaquants). Mais, qui garder dans les jeunes, choix assez difficile pour certains, J'ai Bonnes comme j'aurais pu mettre en attaque Hanni, mais on ne sait pas trop ce qu'ils valent avec les pro, pour Bonnes, ça serait plus un pari dans mon effectif et donc le 5ème milieu défensif.\nEnsuite pour les joueurs en rouge que tu vois partir, je crois que si tu as un beau discours ambitieux, qui montre que tu veux changer des choses et que ces joueurs sont importants pour toi, ils y réfléchiront à 2 fois avant de partir.Je ne suis pas d'accord avec toi car a l'époque ou nous vivons maintenant les joueurs se foutent de ce qu'on peut leur dire et ne sont attiré que par le fric (attention je ne fait pas une généralités je vous voit déja venir ) il préféreront une place de remplacent a lille ou marseille ou même auxerre qu'une place de titulaire a Nantes j'en suis persuader . Exemple très simple Carole même si je pense que personne n'a essayer de le retenir .\nPour ce que deviennent les joueurs cités : Djilo (pas mauvais joueur mais trop fougueux, je ne le vendrais peut être pas mais un prêt), Tixier (Déçu par ce joueur, mais j'en attendais pas grand chose, pour moi, erreur de casting),Pas forcément heureux de ce qu'il a fait mais par forcément décus non plus il n'a pas fait que de mauvais matchs . Benzerga (pour être le 5 milieu offensif, mais je ne le connais pas assez pour dire je le veux absolument), Bon bah, Cheyrou, plus au niveau, qui le veut ici, pour Lee (choix entre lui et Hanni comme 5ème attaquant), pour DIop (pas assez de place il faut rajouter des joueurs d'expériences L2). Jaime bien le personnage mais il est vrai qu'il est cuit je pense qu'il ferait mieux de raccrocher les crampons\nje te suis a moitier je pense que des joueurs qui connaîtront la descente cette saison avec lens par exemple pourrait s'avérer de très bonne recrue pour le mercato .\nD'ailleurs, les joueurs cités pour les nouvelles recrues correspondent à ce critère. Le plus gros chantier, pour moi, va être les postes de milieux offensifs, car c'est pour moi, là, où l'on a pas été bon cette saison. je rajouterais la chanière central avec un tas de gros départ il va surement falloir reconstruire entièrement cet endroit .\nen rouge les points ou je ne suis pas d'accord\nen vert ceux ou je le suis\net en bleu mes commentaires\nde FCNAmania » 16 Mai 2011, 23:44\nBon bah, ça va, il n'y a pas beaucoup de rouge... c'est que l'on est assez d'accord\nde zaka » 17 Mai 2011, 19:37\ntu as une bonne vision des choses je pense (qui me corresponde ) .\ntu as très bien développer la chose .\nje tiens à ajouter que le départ de Kita enlèverait une grande épine du pied au fc nantes mais je ne pense pas qu'il soit indispensable\n. Kita a l'air d'avoir beaucoup changer en bien je pense .\npersonnellement je lui laisserait bien une saison supplémentaire voir si il a réellement changer . et pour qu'il se rachète\nde COCOach » 17 Mai 2011, 19:43\nDe toute manière, il l'aura sa saison supplémentaire, faut pas se leurrer.\nPar contre, sans la montée en Ligue 1 à l'issue du prochain exercice, son départ sera naturellement acquis.\nMalheureusement, le bilan de 4 saisons à l'échelon inférieur serait très dommageable !\nde zaka » 17 Mai 2011, 19:48\nCOCOach a écrit: De toute manière, il l'aura sa saison supplémentaire, faut pas se leurrer.\nc'est bien pour cela que je dis cela .\nsi il avait dû partir à la fin de la saison nous en aurions déjà entendue parler .\nje pense qu'avec la venue d'un nouvel entraîneur , d'un nouveau directeur sportif , de nouveaux joueurs et le départs de beaucoup de pots pourries la saison prochaine me donne quelque espoirs . mais bon ne nous enflammons pas\nde the_snake » 17 Mai 2011, 22:28\nEt bien moi je dis que si Kita ne part pas maintenant, le club est mort, point a la ligne!\nde FCNAmania » 17 Mai 2011, 22:45\nthe_snake a écrit: Et bien moi je dis que si Kita ne part pas maintenant, le club est mort, point a la ligne!\nEt moi, je dis que s'il ne reste pas un an de plus, le club sera meurt avant que Hillion puisse essayer quelque chose. Parce qu'il faut bien se dire une chose. C'est tant que Kita mettra du fric dans le club, devant le DNCG, on passera sans problème et Hillion et Landry pourront travailler tranquillement, mais s'il décide de partir et que le nouveau Président n'est pas près à mettre la main à la poche, le club pourrait déposer le bilan au pire des cas. Car à combien les pertes seraient estimées sur les dernières années...\nde the_snake » 17 Mai 2011, 23:08\ncomment peut tu te dire amoureux du FCN et en même temps vouloir que Kita reste encore un an?\nMon dieu mais encore un an avec lui et c'est le dépos de bilan assurer quoi, s'il reste je suis pret a parier que Hillion et Chauvin ce barre en Janvier...\nde zaka » 18 Mai 2011, 07:20\nthe_snake a écrit:\nJe suis un amoureux du fc Nantes et oui je le dit haut et fort comme fcnamania Que ce ne serait pas une catastrophe si il restait une saison supplémentaire . Même si je ne suis pas pro kita même loin de la il n est pas le seul responsable c est pas lui qui empêche les joueurs de courrir sur le terrain ou même de faire une équipe de merde comme gentili et anziani\nde the_snake » 18 Mai 2011, 10:08\nDe toute façon le club est vendu, a mon avis d'ici la fin de saison on aura le nom du repreneur et je suis heureux de voir Kita ce tirer avant qu'il face avec le FCN ce qu'il a fait avec Lausane...


Un juge refuse d'étudier en urgence la citoyenneté d'une recrue de l'EI | La Presse\nUn juge refuse d'étudier en urgence la citoyenneté d'une recrue de l'EI\nPHOTO IVOR PRICKETT, NYT\nPublié le 4 mars 2019 à 14h14 Mis à jour à 15h42\nUn juge américain a rejeté lundi la demande d'examen en urgence de la citoyenneté d'une jeune femme qui souhaite revenir aux États-Unis après avoir rejoint le groupe État islamique (EI) et dont Washington refuse le retour, estimant qu'elle n'est pas américaine.\n« Il y a beaucoup de spéculations » sur le fait que Hoda Muthana subisse des « souffrances irréparables » si elle reste dans le camp de réfugiés du nord-est syrien où elle a été transférée en janvier après s'être rendue aux forces kurdes, a estimé le juge Reggie Walton à l'issue d'une audience à Washington.\nLe père de la jeune femme demandait l'examen en urgence de sa situation, expliquant que les conditions de sécurité dans le camp étaient insuffisantes pour elle et son enfant âgé de 18 mois.\nSon avocat, Charles Swift, a évoqué les risques qu'elle puisse « être capturée de nouveau (par l'EI), tuée, ou perdre la capacité de revenir » alors que Donald Trump a annoncé le retrait prochain des troupes américaines de Syrie.\nAprès l'audience, il s'est toutefois dit « encouragé » car les débats ont montré selon lui « la faiblesse des arguments du gouvernement » et le fait que Hoda Muthana « est en réalité une citoyenne américaine ».\nEt « un citoyen américain ne perd par ses droits en commettant un acte criminel ou en faisant des commentaires politiques incroyablement impopulaires », a ajouté M. Swift.\nLe représentant du ministère de la Justice, Scott Stewart, a au contraire affirmé qu'il n'y avait « aucune indication » qu'elle soit en danger imminent.\n« Il existe des mécanismes pour étudier sa situation » selon la procédure normale, qui peut durer plusieurs mois, a-t-il expliqué.\nLe gouvernement américain refuse de la voir revenir, affirmant qu'elle n'est pas citoyenne américaine même si elle est née sur le territoire. Son père était alors un diplomate yéménite, et une loi américaine veut que les enfants de diplomates nés aux États-Unis pendant qu'il y sont en poste n'acquièrent pas automatiquement la nationalité américaine.\nElle n'avait donc légalement pas le droit de posséder un passeport.\n« En fait, c'est une terroriste et nous ne devrions pas faire revenir des terroristes étrangers aux États-Unis », a affirmé à la radio WOC le secrétaire d'État Mike Pompeo, en visite dans l'Iowa.\n« Nous n'avons pas besoin de ce genre de risque, nous n'avons pas besoin de gens comme elle qui menacent la vie des Américains et des gens de l'Iowa », a-t-il ajouté.\nHoda Muthana est née le 28 octobre 1994 dans le New Jersey avant que sa famille s'installe dans l'Alabama. Ses parents ont été naturalisés américains avant la naissance de leurs trois enfants, dont Hoda, la plus jeune.\nMais, selon l'avocat, son père a quitté son poste de diplomate à l'ONU un mois avant la naissance de Hoda et celle-ci avait un passeport valide quand elle est partie en secret en Syrie en 2014.\nSuccessivement mariée à trois combattants de l'EI, tous tués, elle a activement participé à la propagande du groupe sous le pseudonyme de « Oum Djihad », selon l'organisation Counter Extremism Project.\nElle avait appelé à « faire couler le sang américain » et félicité les auteurs de l'attentat de janvier 2015 contre l'hebdomadaire satirique français Charlie Hebdo, qui fait 12 morts.\nElle affirme aujourd'hui avoir été « manipulée » par les recruteurs de l'EI et regretter ses actes, alors que le groupe djihadiste a perdu la quasi-totalité des territoires qu'il contrôlait en Syrie et en Irak.


Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest !\nAme 23 juillet 2013 Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest !2017-11-03T18:10:14+00:00 9 Comments\nSalut les geeks en herbe ! Envie de défi ? J’ai testé pour vous DLC Quest, mais non contente de vous proposer un article classique, j’ai décidé de le rendre interactif ! Il est basé sur le principe même du jeu : Vous voulez afficher les images ? Vous voulez lire la fin de l’article ? Il va falloir les débloquer en ramassant des pièces que vous trouverez cachées un peu partout sur la page. Ces pièces vous permettront de débloquer des DLCs !\nAllez je vous aide, voici une pièce :\nProfitant des soldes Steam pour m’offrir ce petit jeu de plate-forme qui me tentait vaguement depuis un moment, je me suis lancée dans DLC Quest. Jeu de plate-forme parodique qui se fout ouvertement de la gueule des grosses licences, le principe de DLC Quest est d’utiliser son argent virtuel durement gagné pour débloquer les contenus en jeu.\nPourquoi parodique ? Pour ceux qui ne le savent pas, DLC signifie « DownLoadable Content ». C’est la grande mode depuis quelques années chez certains gros éditeurs, pour ne pas citer Electronic Arts et Activision… On vend un jeu à moitié terminé au prix d’un jeu complet, et on termine le jeu tranquillement sur les mois/années qui suivent en vendant les mises à jour et le contenu additionnel au prix fort. Un peu abusé non ? Mais c’est devenu monnaie courante malheureusement…\nPropulsé dans un univers… et déjà bloqué !\nDébut du jeu, on découvre une micro cinématique : Vous, la princesse, un méchant « Bad guy » qui l’enlève, et votre cheval en arrière plan. Les graphismes sont kitsch à souhait, du pixel comme on aime, la musique 8 bits renforce le côté rétro tout en étant terriblement motivante. Une fois la princesse enlevée, vous espérez pouvoir vous lancer à sa poursuite le plus vite possible !!! Seulement voilà, premier problème : L’animation, le son et le déplacement « vers la gauche » n’ont pas *encore* été implémentés… il va falloir aller parler au marchand (ouf, il se trouve à droite) et dépenser des sous virtuels pour y accéder ! En l’absence d’animations, le perso « glisse », aucun bruit ne se fait entendre, et impossible de revenir en arrière… on ressent bien toute la frustration imposée par les plus grands avec leurs (vrais) DLCs ! Je joue depuis 10 secondes et je suis plongée à vitesse grand V dans cet univers satirique.\nSur le chemin, on récupère tout juste de quoi acheter 1 DLC chez le marchand : le saut. On s’aperçoit qu’il va falloir raquer pour se payer l’animation, la musique et la possibilité de mettre le jeu en pause !\nDébloquez le « Pack de fin d’article » pour lire la suite !\nA peine 30 minutes de jeu et déjà 11 DLC achetés. Envie d’explorer la map ? Achetez le DLC carte ! Envie d’une épée ? Achetez le DLC ! Temps de chargement trop long ? Un DLC est fait pour ça ! Sans parler non plus des DLCs « inutiles donc indispensables » tels que mettre les PNJ en sous-vêtements (le marchand est super sexy en soutif bleu assorti à sa casquette de facteur, je vous assure !), porter un chapeau haut de forme ou encore avoir un animal de compagnie.\nLe but du jeu ? Ramasser des pièces pour acheter des DLC qui permettront d’aller plus loin dans le jeu, et de ramasser d’autres pièces qui permettront d’acheter d’autres DLCs pour avancer un peu plus loin… Ainsi de suite jusqu’à la princesse.\nIl faudra une bonne heure pour terminer la première campagne en débloquant tous les succès. Heureusement, vous pourrez prolonger le plaisir du jeu grâce à une autre campagne avec… plein de nouveaux contenus à acheter, avec plein de nouvelles features et de contenus débiles ! Sans parler de fakes déco serveur ou files d’attente… Elle est pas belle la vie ? Bref, si vous aimez les jeux de plate-forme originaux, plein d’humour et à la limite de l’addictif, n’hésitez pas à dépenser les 3 euros que coûte ce jeu, disponible sur PC, Mac et Xbox 360.\nFélicitations ! Vous venez d’obtenir le succès « Mega RoxXxor Légendaire ayant fini le jeu ». Vous pouvez débloquer le DLC bonus !\nTenez, vous aurez besoin de ça :\nD’après une idée originale de Going Loud Studios\nArticle imaginé et rédigé par Amélie\nAide technique par Souf\nL'ourson mal léché - juillet 24th, 2013 at 1 h 33 min none Comment author #1801 on Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest ! by\nJ’ai su débloquer la fin de l’article, mais m’en manque un pour les images.\nC’est vraiment sympa et original comme concept :D Bravo pour l’idée et la réalisation :)\nAme - juillet 24th, 2013 at 8 h 06 min none Comment author #1803 on Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest ! by\nLes pièces sont toutes là, la dernière doit être bien cachée :D\nCourage, il y a une surprise à la fin !\nHennel - juillet 24th, 2013 at 10 h 21 min none Comment author #1804 on Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest ! by\nJ’espère qu’il y aura d’autres articles de ce genre ! Même si j’ai trouvé toutes les pièces et la pièce bonus assez rapidement, c’est sympa de cherchouiller sur la page les petites piécettes…\nguizz - juillet 24th, 2013 at 20 h 54 min none Comment author #1805 on Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest ! by\nsimpa la video de fin, pas mal comme idee c’est ludique\nJessy - juillet 26th, 2013 at 10 h 28 min none Comment author #1809 on Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest ! by\nLol j’ai mis longtemps à comprendre qu’il fallait cliquer sur les boutons « pack » pour les débloquer, pas très futée la fille :D\nEn tout cas ce petit jeu à l’air franchement sympa, il va bien aller pour me détendre après une journée de boulot ^^\nMaude - août 4th, 2013 at 13 h 57 min none Comment author #1827 on Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest ! by\nJ’en suis à 7 pièces mais je sèche un peu pour trouver les dernières ;(\nTrès original en tout cas comme concept, bon je continue de chercher ;p\nMaude - août 4th, 2013 at 13 h 59 min none Comment author #1828 on Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest ! by\nJe viens de comprendre pareil que mon VDD il fallait cliquer sur les pack xD\nRoby - août 26th, 2013 at 18 h 42 min none Comment author #1884 on Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest ! by\nQue dire si ce n’est que non seulement l’article est bon, mais qu’en plus il est intéractivement bon lol ;)\nBravo !! Pour la peine je partage et toc :p\nDache - août 31st, 2013 at 0 h 42 min none Comment author #1916 on Vivez l’aventure à coup de DLC avec DLC Quest ! by\nJe viens d’acheté le jeu et fini cette soirée, j’y est passé 3-4h , je crois que j’ai pas débloqué tous les succès mais bon, super petit jeu. ^^\n« Les joueurs de MMORPG – Vol. 1\nThe cake is a lie, sauf en goodies ! »\nLes plus beaux Point&Click sur navigateur 22 mars 2014


Champions du monde - AutoPlus\nForums - Champions du monde\nCitroën, Loeb, Elena 7 fois champions du monde - Actualité auto - FORUM Sport Auto. [...] Alonso en F1 l'a dit..on se rappelle le nom du champion du monde mais pas la marque qui l'a aidé. [...] Plus de sujets relatifs à. Citroën, Loeb, Elena 7 fois champions du monde. [...]\nPage photos - Citroën, Loeb, Elena 7 fois champions du monde - Actualité auto\nPage photos - Citroën, Loeb, Elena 7 fois champions du monde - Actualité auto. [...] Photos du sujet Citroën, Loeb, Elena 7 fois champions du monde. [...]\n), monte en avant de l'essieu AR (AR moteur,en 2 WD) cad dans la meme orientation que sur une Megane RS, mais avec echappement cote chaud moteur dirige directement vers l'arriere, equipee d'une boite DSG 7. [...] Et en effet, un positionnement comme l'ancienne A110 ne me parait pas opportun quand on sait que Lotus, qui est en difficulté, cherche à monter en gamme, comme l'ont montré les 4/5 modèles inédits. [...] Cela dit, si on reprend de Voisin le moteur sans soupapes à chemises louvoyantes, finies les casses de courroies et de chaines de distribution. [...]\n.A part mettre le feu Je propose tous les ans, en provocation, de supprimer le bac qui coûte des millions et que l'on donne aimablement à tout le monde. [...] Beaucoup ont déchanté quand ils ont découvert qu'à l'Ouest chacun doit chercher du travail, qu'il faut se battre pour avoir un salaire décent, qu'il faut soi-même chercher à se loger dans un monde de requins. [...] Sinon, on n'est jamais totalement maître de la manière dont les choses évoluent, mais concernant la chute du mur et des mondes communistes d'Europe de l'Est, penser que cela s'est mal passé, c'est ignorer ce à coté de quoi on est passé. [...]\nDéjà que dans ma modeste berline à mazout justement bruyant même pour un diesel (injecteurs-pompes), on ne l'entend plus au-dessus de 40 km/h. [...] De toute façon, pour lancer des modes à la con, nous sommes champions du monde. [...] les Anglaises se pilotent, tu as raison. ça ne se conduit pas, çà se respecte, on admet toutes les fantaisies, les carbus capricieux, les bruits étranges, la capote qui résiste, et tu as l'impression d'avoir 300cv dans le moteur. [...]\nCa c'est pour notre image a l'etranger, la vraie. champions du monde en donneurs de lecons. [...] C'est pour cette raison et pour proposer des conditions de détentions correctes qu'il faut construire des prisons modernes. [...] ces statistiques sont de 2008, les chiffres que j'avance sont du 1er janvier 2014 et comme je vous le disais, 20 000 mis en examen chaque année bénéficient du bracelet électronique dans les conditions que j'ai expliqué précdemment. [...]\nCitroën, Loeb, Elena 7 fois champions du monde - Actualité auto\nCitroën, Loeb, Elena 7 fois champions du monde - Actualité auto - FORUM Auto Plus. [...]\nPour le revoir régulièrement il faut attendre janvier 2013. Il sera de retour à San Diego après un quasi tour du monde, il en aura des histoires à nous raconter. [...] Et les Suisses sont accessoirement aussi les champions du monde de l'innovation. [...] Tu crois que Ibrahimovitch vaut 100 000 euros pour un match de foot ou que Tom Cruise vaut 70 millions de dollars pour tourner Mission impossible. [...]\nCitroën, Loeb, Elena 7 fois champions du monde - Actualité auto - FORUM Auto Journal\nCitroën, Loeb, Elena 7 fois champions du monde - Actualité auto - FORUM Auto Journal. [...]\nL'un,ne peut pas vivre sans l'autre. Les USA parce qu'ils achètent en masse à la Chine, qui ainsi vend, et fait tourner son économie, la Chine parce qu'elle soutient par ses achats de bons du trésor US, toute l'économie américaine et supporte la dette du pays. [...] Toyota a quand même perdu 650 000 immatriculations en 2010 soit près de 6% de part de marché alors que, dans le même temps, le marché américain a augmenté de 10% par rapport à 2009. [...] Objectivement En es-tu si sûr Les américains sont les champions du monde de la manip. [...]\nChampions Français Course automobile\nGéant Porte Chance


Moto Le 10 Novembre 2016 à 18h07\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 17h48\nFuturs modèles Le 10 Novembre 2016 à 16h21\nMortalité routière : une forte baisse en octobre (- 16,4 %) à nuancer\nPratique Le 10 Novembre 2016 à 16h15\nLe nombre de personnes qui ont perdu la vie sur nos routes a fortement baissé le mois dernier. Mais la comparaison se fait avec octobre 2015, marqué par l'accident de Puisseguin. De plus, le bilan côté accidents et blessés est mauvais.\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 16h09\nFuturs modèles Le 10 Novembre 2016 à 15h52\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 15h39\nIl y en aura pour tous les styles chez Premier Helmets avec de la nouveauté dans quatre gammes. On débute les hostilités par la route avec un intégral ultra-tendance : le MX. Avec ses airs de Trophy façon bad boy le fibre sera présenté en version multi- composite ou fibre carbone au rendu bien fait.\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 15h36\nAnnée charnière pour Hevik qui se révèle lors du dernier salon de Milan. Bonne nouvelle, il y en aura pour tout le monde… Ambiance garage pour les cuirs du même nom. Hevik propose pour elle et pour lui un blouson ultra souple (cuir de bœuf) à la finition soignée.\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 15h34\nDans une semaine, les portes du Parc Floral de Paris Vincennes s'ouvriront afin d'accueillir la 19ème édition du Salon Moto Légende. C'est Moto Guzzi qui sera à l'honneur afin de fêter dignement les 95 ans de la marque. Bien entendu, de nombreuses autres choses seront à découvrir dans ce salon incontournable.\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 15h04\nPratique Le 10 Novembre 2016 à 14h30\nNouveautés Le 10 Novembre 2016 à 14h07\nNouveautés Le 10 Novembre 2016 à 14h00\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 13h27\nDans quelques jours les gants seront obligatoires pour rouler en moto, scooter, tripode ou quadricycle… une évidence pour certains tandis que d'autres y voient une nouvelle intrusion de l'État. Depuis les années 70 (1973) avec l'obligation de rouler casqué aucune mesure obligatoire n'a été prise concernant la protection corporelle du motard.\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 13h14\nNouveautés Le 10 Novembre 2016 à 13h10\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 12h41\nSi l'orientation se voulait foncièrement racing (X-Spirit III ici en essai) l'année dernière, en 2017 la nouveauté milanaise chez Shoei sera urbaine : voici le RYD. Design agressif et compact pour cet intégral qui s'oriente roadster/ urbain.\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 12h40\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 12h38\nSur le stand milanais de Arai nous attendent deux nouveautés : le Chaser-X et l'Axces-3, deux casques foncièrement Arai… Tu veux être super bien dans ton casque, la sécurité est pour toi la priorité… c'est donc sur le stand Arai que tu trouveras ton bonheur.\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 12h35\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 12h33\nUrban life style ou Café Racer Code, chez Stylmartin 2017 se fera chaussé de cuir avec en prime de belles patines et une certification comme EPI. Stylmartin reprend le cuir de la Rocket (présentée ici à Milan l'année dernière) et l'impose à sa nouvelle Iron.\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 12h30\nEcologie / Electrique Le 10 Novembre 2016 à 12h00\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 11h59\nVoitures d'exception Le 10 Novembre 2016 à 11h30\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 11h07\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 10h33\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 10h07\nMoto Le 10 Novembre 2016 à 10h04\nEconomie / Politique Le 10 Novembre 2016 à 09h41\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 22h03\nOutre les scooters sportifs T-Max 500 et X-Max 300 lancés en grande pompe au salon de Milan, Yamaha régénère son D'elight pour 2017. Positionné en entrée de gamme, le scooter présenté ici arbore une belle cure de jouvence au niveau esthétique avec en prime l'introduction de la technologie Blue Core pour répondre à la norme Euro 4.\nPratique Le 09 Novembre 2016 à 20h46\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 20h04\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 19h31\nPar commodité, le motard aime voyager léger. Il faut dire que la place est comptée sur la machine tout comme dans les poches. Mais il y a des documents qu'il ne faut jamais oublier sous peine de se retrouver à payer des amendes. Voici les trois « papiers » à toujours prendre avec soi.\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 19h17\nLa question qui tue – Les constructeurs devraient-ils arrêter de nous faire rêver avec des concepts ?\nFuturs modèles Le 09 Novembre 2016 à 18h00\nAlors que sa mise en production ne semblait plus faire de doute, la Clio RS 16 restera à l'état de concept-car. La décision de Renault apporte déception et frustration. Au point que l'on se demande si les marques ne devraient plus nous donner de faux espoirs avec des prototypes trop aguicheurs ou réalistes.\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 17h30\nNouveautés Le 09 Novembre 2016 à 16h03\nAndroid Auto maintenant disponible comme application sur votre smartphone\nPratique Le 09 Novembre 2016 à 14h23\nGoogle a choisi une stratégie étonnante pour son Android Auto, le système pensé pour l'automobile. Le géant de la Silicon Valley a en effet décidé de le rendre disponible non pas uniquement dans les voitures mais aussi sur les smartphone via une application dédiée. Tout le monde pourra ainsi avoir Android Auto, il suffira d'un téléphone fonctionnant sous Android.\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 14h00\nNouveautés Le 09 Novembre 2016 à 14h00\nFuturs modèles Le 09 Novembre 2016 à 13h00\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 12h30\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 12h09\nVente Osenat de la collection Gérard Gombert: des motos à l'épreuve du temps.\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 12h00\nCe jeudi 10 novembre 2016, la société de ventes aux enchères Osenat proposera une dispersion toute particulière: la collection Gérard Gombert. Cet homme, ancien pilote, mécanicien et accessoirement ami de nombreuses stars du show biz, a amassé tout au long de sa vie un certain nombre de véhicules en tous genres.\nEquipement Le 09 Novembre 2016 à 12h00\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 11h55\nDéjà pressenti l'année dernière, le Peugeot Metropolis ABS débarque enfin sur le marché français. Mais surprise de taille à EICMA puisque cette version évolue sensiblement avec non seulement la mise en place du freinage ABS associé au système TCS (Traction Control System) mais aussi quelques améliorations techniques.\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 11h38\nVoitures d'exception Le 09 Novembre 2016 à 11h30\nPratique Le 09 Novembre 2016 à 11h00\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 10h30\nEconomie / Politique Le 08 Novembre 2016 à 17h35 , modifié le 09 Novembre 2016 à 10h16\nDonald Trump s'apprête donc à devenir le 45ème Président des Etats-Unis. L'occasion pour caradisiac de s'intéresser à l'Amérique sous le prisme automobile. Au menu : les modèles les plus vendus de l'autre côté de l'Atlantique, les autos des candidats et un focus sur la voiture présidentielle.\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 09h48\nEconomie / Politique Le 09 Novembre 2016 à 08h22\nMoto Le 09 Novembre 2016 à 06h35\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 23h30\nPratique Le 08 Novembre 2016 à 23h22\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 20h31\nPratique Le 08 Novembre 2016 à 18h00\nNouveautés Le 08 Novembre 2016 à 16h58\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 16h15\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 15h12\nTout comme la Shiver, la Dorsoduro hérite d'un tout nouveau moteur pour l'année 2017. Une augmentation de cylindrée pour gagner en couple et en puissance couplée à une nouvelle gestion de l'électronique grâce à l'unité de commande Marelli 7SM.\nLoisirs Le 08 Novembre 2016 à 15h04\nEconomie / Politique Le 08 Novembre 2016 à 14h29\nFuturs modèles Le 08 Novembre 2016 à 14h00\nNouveautés Le 08 Novembre 2016 à 14h00\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 13h44\nFaits divers & Insolite Le 08 Novembre 2016 à 13h11\nFuturs modèles Le 08 Novembre 2016 à 13h00\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 12h34\nNommé affectueusement par nos soins le Baby V-Strom, ce 250 vient rejoindre la nouvelle collection des petites cylindrées de Suzuki. Et quand la marque s'y met, elle n'y va pas à moitié avec pas moins de 4 modèles entièrement destinés aux jeunes conducteurs.\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 12h22\nAprès le SH 125, Honda propose une petite surprise sur son stand avec la présentation d'un Vision 110 doté de grandes roues. Ce nouveau venu vient s'ajouter à la gamme de scooters en compagnie d'un modèle éponyme déjà présent au catalogue depuis 2011. Le tarif s'établit à 2349 €.\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 12h21\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 12h17\nIl monte encore de cylindrée ce Z. Après le 800, celle qui fait le succès de Kawasaki depuis plus d'une décennie passe en 900 cm3, change de look et perd du poids. D'ailleurs à ce rythme-là, elle va finir par rattraper sa cousine Z1000. Annoncé sur Intermot, elle a enfin fait son apparition à l'EICMA de Milan après plus d'un mois d'attente.\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 12h14\nC'est un modèle qui avait été présenté très brièvement à Intermot. Il a fallu donc patienter un bon mois pour l'avoir enfin sous les yeux. La remplaçante de l'ER-6N est donc arrivée et dieu sait que la barre est placée haut pour rattraper celle qui a été la meilleure amie de bien des jeunes motards et des moto-écoles.\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 12h11\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 12h04\nEconomie / Politique Le 08 Novembre 2016 à 12h00\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 11h44\nVoitures d'exception Le 08 Novembre 2016 à 11h30\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 11h21\nAprès avoir dévoilé une première vague de modèles 2017 dont la petite GSX-R 125 au salon Intermot de Cologne, Suzuki dégaine une deuxième salve de nouveautés à EICMA. En parallèle des motos grosses cylindrées, il est bon de signaler le lancement de la GSX-S 125.\nFuturs modèles Le 08 Novembre 2016 à 11h00\nMoto Le 08 Novembre 2016 à 10h31\nLe Trailer avait déjà montré quelques images de cette nouveauté Triumph. C'est maintenant officiel, le Bonneville Bobber fait son apparition au catalogue 2017. Première machine présentée directement à l'Eicma, elle a attiré la foule, plus que sa frangine Scrambler. Voici un petit tour du propriétaire du dernier bébé Anglais.\nFuturs modèles Le 08 Novembre 2016 à 09h53\nFuturs modèles Le 08 Novembre 2016 à 09h30\nTesla : la recharge payante pour les futurs acquéreurs à partir de janvier 2017\nEcologie / Electrique Le 08 Novembre 2016 à 09h00\nLes avantages liés à l'achat d'une Tesla Model S ou d'un Model X sont nombreux par rapport à la concurrence à segment équivalent, mais les électriques vont perdre un de leur argument de vente : la recharge gratuite et illimitée sur les fameux superchargers. Celle-ci prendra fin en janvier prochain pour les nouveaux acquéreurs.\nFuturs modèles Le 08 Novembre 2016 à 08h33\nMoto Le 07 Novembre 2016 à 22h00\n233 000 unités vendues en quinze années d'existence, le T-Max est le plus gros succès chez les maxi-scooters et est devenu une référence en termes de conception et de performances. Et en quinze ans, ça en laisse du temps pour le faire évoluer et peaufiner une telle machine.\nMoto Le 07 Novembre 2016 à 20h05\nPrésentée dans sa version SP à Intermot le mois dernier, la CBR 1000 Fireblade débarque à Milan pour notre plus grand plaisir. Celle qui continuera d'illustrer la légende CBR et qui lui donne un nouveau souffle dont elle a particulièrement besoin. C'est en grande pompe que vous pourrez la voir sur le Stand Honda en Hall 4.\nMoto Le 07 Novembre 2016 à 20h00\nC'est sans doute la nouveauté la plus surprenante de l'année 2017. Honda joue la carte de la machine hybride. On connaissait l'Interga qui mélangeait l'aspect scooter mais avec une transmission et un châssis classique de moto. Et bien le X-ADV reprend la même base mais on peut ajouter de grands débattements et une garde au sol élevée pour faire du tout-terrain.\nLa gamme CRF s'embourgeoise-t-elle pour 2017 ? C'est ce qui semblerait à la présentation des deux CRF 250 version L et version Rally. Plus proche de l'Enduro que de la véritable Moto Cross, elle permettra aux amateurs de retrouver un type de machine qui n'avait plus vraiment sa place ces dernières années sur le marché.\nMoto Le 07 Novembre 2016 à 19h06\nVerbalisé pour une alcoolémie positive à cause d'un bain de bouche\nFaits divers & Insolite Le 07 Novembre 2016 à 19h00\nL'histoire peut donner le sourire, mais n'a pas amusé cet automobiliste ardéchois. Il y a un an, il a été contrôlé positif à l'alcoolémie. Il n'avait pas bu mais avait pris un bain de bouche. Il vient tout juste d'être relaxé par un juge de proximité.\nMoto Le 07 Novembre 2016 à 18h33\nNouveautés Le 06 Novembre 2016 à 14h00 , modifié le 07 Novembre 2016 à 18h21\nMoto Le 07 Novembre 2016 à 18h05\nEconomie / Politique Le 07 Novembre 2016 à 17h00\nEconomie / Politique Le 07 Novembre 2016 à 16h30\nFuturs modèles Le 07 Novembre 2016 à 16h22\nEcologie / Electrique Le 07 Novembre 2016 à 15h00\nTesla : une Model S encore plus performante à venir\nFuturs modèles Le 07 Novembre 2016 à 14h00\nLa Model S affole déjà tous les compteurs avec des accélérations d'un autre temps pour une auto qui dépasse allègrement les deux tonnes et qui est capable d'emmener jusqu'à sept personnes. Pourtant, Tesla n'a pas très envie de s'arrêter en si bon chemin : une version plus performante de la toute dernière P100D est au programme !\nFuturs modèles Le 07 Novembre 2016 à 13h31\nMoto Le 07 Novembre 2016 à 13h18\nLes circuits français seront en 2017 les porte-paroles de la sécurité routière : « sur circuit 100% passion, sur route 100% raison ». Le 2 novembre dernier Emmanuel Barbe et Jean-Pierre Mougin signaient sur le circuit Carole une convention permettant à la Sécurité routière de mettre en place une campagne d'affichage sur 20 circuits français.\nFuturs modèles Le 07 Novembre 2016 à 13h17\nFuturs modèles Le 07 Novembre 2016 à 13h00\nMoto Le 07 Novembre 2016 à 12h39\nPour cette nouveauté 2017 Ixon mise sur le confort mais aussi sur la sécurité. Voici le blouson Exhale HP signé Ixon. Textile certifié comme EPI la nouveauté française promet un max de confort et ce grâce à sa coupe mais aussi à quelques détails comme la réhausse du col en néoprène.\nPSA : la proportion des moteurs produits en France va baisser dans les prochaines années\nEconomie / Politique Le 07 Novembre 2016 à 12h00\nFuturs modèles Le 07 Novembre 2016 à 11h46\nVoitures d'exception Le 07 Novembre 2016 à 11h30\nMoto Le 07 Novembre 2016 à 11h09\nVitesse de croisière largement atteinte pour la Sunday Ride Classic devenue en quelques temps un évènement incontournable de la moto classique. L'édition 2017 prendra possession du circuit Paul Ricard du Castellet les 15 et 16 avril. Mais avant cela, Jean-Pierre Bonato et toute son équipe vous donnent deux rendez-vous importants.\nEcologie / Electrique Le 07 Novembre 2016 à 10h19\nPratique Le 07 Novembre 2016 à 10h15\nNouveautés Le 07 Novembre 2016 à 10h00\nLa Sécurité Routière sensibilise les utilisateurs de circuits\nPratique Le 07 Novembre 2016 à 08h00\nDans quelques semaines, un affichage va être mis en place aux entrées et sorties des pistes pour rappeler la différence entre la passion des circuits et la raison des routes ouvertes.\nInsolite : une Fiat 500 qui décoiffe\nFaits divers & Insolite Le 06 Novembre 2016 à 19h39\nCertains pour se faire remarquer n’hésitent pas à couper les cheveux en quatre. Et si l’on passe l’actualité au peigne fin on arrive à trouver ça : une Fiat 500 de mèche avec un milieu artistique jamais rétif à séduire trois pelés et un tondu. Reste que l’opus est inscrit au Guinness Book des Records comme la voiture la plus chevelue au monde.\nMoto Le 06 Novembre 2016 à 19h11\nLa bonne nouvelle du dimanche soir - Nouvelle réforme pour un permis de conduire moins cher\nPratique Le 06 Novembre 2016 à 18h00\nPour passer le permis, il faut au minimum suivre 20 heures de cours. Suite à une réforme, tous les candidats peuvent obtenir le fameux sésame avec seulement 13 heures de formation. Mais il y a une condition importante : cela concerne les voitures à boîte automatique.\nSport Auto Le 06 Novembre 2016 à 15h00\nPratique Le 06 Novembre 2016 à 14h26\nVoitures d'exception Le 06 Novembre 2016 à 11h30\nQue serait-il advenu du mythe Shelby si ce dernier n’avait pas arrêté la compétition à 37 ans pour cause de soucis de santé ? Les autos qu’il a créées dans les années 60 n’auraient peut-être pas vu le jour, et finalement il aurait manqué à l’automobile américaine une pièce maîtresse de son histoire. C’est probablement l’une des autos les plus « répliquées » de l’histoire, et pour cause, son ADN est terriblement excitant.\nDiscovery tente de percer le mystère de la Cadillac présidentielle américaine\nFaits divers & Insolite Le 06 Novembre 2016 à 11h05\nLa chaîne de télévision Discovery est spécialisée dans la diffusion de reportages et de télé-réalités touchant souvent à l'automobile et au monde des transports. A l'occasion de l'élection présidentielle américaine, Discovery se penche sur la fameuse Cadillac du président et va tenter d'en percer les mystères.\nEconomie / Politique Le 06 Novembre 2016 à 09h58\nElle est à peine arrivée dans les showrooms mais Citroën se félicite déjà des débuts commerciaux de la nouvelle C3. Les versions bicolores sont plébiscitées, tout comme les moteurs essences.\nFaits divers & Insolite Le 06 Novembre 2016 à 08h43\nEconomie / Politique Le 05 Novembre 2016 à 19h19\nAu programme cette semaine : un record insolite, une française qui cartonne dans les concessions ou encore une électrique prête à révolutionner le marché. De 2 à 650 000, voici les chiffres qui ont retenu notre attention en ce début novembre.\nFaits divers & Insolite Le 05 Novembre 2016 à 14h44\nNouveautés Le 05 Novembre 2016 à 14h00\nVoitures d'exception Le 05 Novembre 2016 à 11h30\nEcologie / Electrique Le 05 Novembre 2016 à 10h00\nDieselgate : au tour des 1.6 TDI d'être mis en conformité\nEconomie / Politique Le 05 Novembre 2016 à 08h00\nLe groupe Volkswagen vient d'avoir le feu vert du KBA pour lancer la campagne de rappel des voitures dotées du 1.6 TDI EA 189. En plus d'une mise à jour du fameux logiciel, une pièce doit être ajoutée en amont du débitmètre d'air.\nEconomie / Politique Le 04 Novembre 2016 à 20h30\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 20h00\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 19h57\nUn grand nom de la moto nous a quittés. Patrick Maccio est décédé hier à l'âge de 56 ans suite à un infarctus. C'est avec tristesse que nous vous annonçons dans ces quelques lignes la mort d'un grand monsieur de la moto. Patrick Maccio nous a quittés hier à la suite d'un infarctus.\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 18h42\nLe moins que l'on puisse dire, c'est que ça se bouscule au portillon du coté des ventes aux enchères dans l'hexagone. Dès demain, c'est à Lyon que les enchérisseurs ont rendez-vous pour une dispersion de véhicules de collection. Une petite vingtaine de motos vous attendent lors de cette vacation.\nFuturs modèles Le 04 Novembre 2016 à 16h18\nFord prépare activement la nouvelle génération de Fiesta qui sera dévoilée dans les mois à venir. La marque à l'ovale bleu avait déjà expliqué il y a quelque temps que cette Fiesta serait plus dans la continuité de l'actuelle plutôt qu'une vraie rupture. La citadine s'est d'ailleurs faite surprendre pour la première fois avec sa carrosserie finale, sous camouflage.\nNouveautés Le 04 Novembre 2016 à 15h44\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 15h42\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 15h32\nEcologie / Electrique Le 04 Novembre 2016 à 15h04\nEcologie / Electrique Le 04 Novembre 2016 à 14h41\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 13h43\nLes Superhéros ne sont réservés qu'aux grands. HJC propose aux gosses une brochette d'Avengers sur leur casque TT. Voici un CL-XY idéal à l'approche des fêtes de fin d'année. Riche d'une licence Marvel, HJC n'oublie pas les jeunes pilotes avec ce casque off-road CL-XY Avengers.\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 13h40\nBicolore ou uni le Nova est l'une des nouveautés 2017 du français Segura. Un cuir vintage et technique répondant aux normes EPI. Segura chasse désormais dans le segment vintage, ce Nova ne fait pas exception à la règle. On retrouve ici tous les standards de la marque avec, petite variante, un assemblage de deux couleurs de cuir.\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 13h30\nNouveautés Le 04 Novembre 2016 à 13h26\nEconomie / Politique Le 04 Novembre 2016 à 12h00\nAssurances : que faire si l'on percute un animal sauvage ?\nPratique Le 04 Novembre 2016 à 11h38\nVous circulez sur une départementale aux abords boisés, une Nationale bordée d’une végétation luxuriante et, soudain, une ombre surgit du bas-côté. Le temps de réagir et c’est le choc. Avec des conséquences certaines. La rencontre avec le gibier s’est faite sans préliminaires mais sans dégât. Que faire ?\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 11h33\nÀ vos manettes, Moto Racer 4 sort aujourd'hui. Motocross ou gros cube, c'est vous qui voyez… Disponible pour SplayStation 4, Xbox One, PC et Mac le dernier opus de Moto Racer est désormais disponible depuis aujourd'hui. Reprenant le concept de la trilogie cette quatrième version propose deux modes de jeux, Asphalt et Dirt.\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 11h31\nVoitures d'exception Le 04 Novembre 2016 à 11h30\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 11h28\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 09h13\nDu 4 au 22 novembre, la sécurité routière va particulièrement sur le fléau de la conduite addictive. Il n'y a pas si longtemps, la thématique tournait exclusivement autour de l'alcool. Mais aujourd'hui, c'est l'usage de plus en plus constaté de produits stupéfiants qui inquiète.\nFuturs modèles Le 04 Novembre 2016 à 08h18\nMoto Le 04 Novembre 2016 à 07h31\nLe Salon de Milan s'apprête à ouvrir ses portes. Un EICMA où les constructeurs les plus en vue joueront des coudes pour tenir la vedette avec des nouveautés espérées comme le prochain succès. D'autres blasons plus discrets voudront d'abord exister en signalant qu'eux aussi, ils ont une gamme qui évolue.\nMoto Le 03 Novembre 2016 à 21h09\nEcologie / Electrique Le 03 Novembre 2016 à 19h29\nMoto Le 03 Novembre 2016 à 18h22\nMoto Le 03 Novembre 2016 à 18h03\nMoto Le 03 Novembre 2016 à 16h43\nEconomie / Politique Le 03 Novembre 2016 à 15h00\nNürburgring : record du tour... sur deux roues\nFaits divers & Insolite Le 03 Novembre 2016 à 14h47\nLe circuit du Nürburgring est régulièrement pris d'assaut par les constructeurs qui réalisent les essais de leurs prototypes, et, parfois, des tentatives de record avec des autos sportives. Il est justement question de record ici mais celui-ci est un peu particulier : le cascadeur chinois a parcour les 22 km sur seulement deux roues de sa Mini.\nPeugeot : bon début pour le 3008, surtout en version essence\nEconomie / Politique Le 03 Novembre 2016 à 14h00\nLe mois d'octobre était crucial pour Peugeot avec le lancement commercial de l'un de ses best-sellers : le 3008. Le constructeur au lion annonce avoir reçu 15000 commandes durant les journées portes ouvertes et pour le Mondial. Le 3008 en version essence semble particulièrement plébiscité.\nNouveautés Le 03 Novembre 2016 à 14h00\nFaits divers & Insolite Le 03 Novembre 2016 à 13h00\nMoto Le 03 Novembre 2016 à 12h12\nLe SER (Syndicat des Équipements de la Route) pointe du doigt le mauvais état du réseau routier tricolore. Vidéo. Le SER a publié le mois dernier son Livre Blanc avec ses constats et propositions (au nombre de dix) visant à bonifier le réseau routier français.\nMoto Le 03 Novembre 2016 à 12h10\nEvo-X Racing peaufine la finition de la BMW R nine T avec un bouchon Monza complété de son adaptateur venant remplacer l'élément proposé d'origine par le bavarois. Finition soignée pour ces accessoires misant sur le look et sur la qualité des matériaux.\nMoto Le 03 Novembre 2016 à 12h07\nTucano Urbano avec sa veste Gulliver vous invite à prendre la route en toute saison avec toujours un design urbain cher à l'italien. C'est une veste quatre saisons que nous propose ici le toucan italien. Sans avoir des prestations pouvant rivaliser avec un équipement 4 en 1 la Gulliver fera de son mieux pour suivre les saisons sans trop souffrir du chaud ni se les geler en hiver.\nPratique Le 03 Novembre 2016 à 12h00\nVoitures d'exception Le 03 Novembre 2016 à 11h30\nMoto Le 03 Novembre 2016 à 11h19\nIl n'y a qu'une seule phrase qui vient à l'esprit quand on regarde ce premier épisode du Moto Tour avec Laurent Cochet : « Mais elle est complètement dingue ! ». Ça en est presque difficile de qualifier la jeune Margaux qui a embarqué en passagère sur toute la durée de l'épreuve ou toute autre passagère s'embarquant dans l'aventure.\nFuturs modèles Le 03 Novembre 2016 à 10h30\nUber livre déjà avec le camion autonome\nFuturs modèles Le 03 Novembre 2016 à 10h12\nAvant la voiture autonome, il pourrait bien y avoir le camion autonome. Pourquoi ? Parce que l’intérêt économique y est immédiat dans un secteur au rythme réglementé par les temps de repos obligatoires des chauffeurs. Ce dernier biffé de la cabine, le train roulant peut aller directement à sa destination. Mieux, il n’est même pas besoin de créer un camion inédit pour en arriver là. Un kit existe et s’adapte aux poids lourds déjà existants.\nNouveautés Le 03 Novembre 2016 à 10h00\nFaits divers & Insolite Le 03 Novembre 2016 à 09h40\nNouveautés Le 03 Novembre 2016 à 09h30\nNouveautés Le 03 Novembre 2016 à 09h00\nFuturs modèles Le 03 Novembre 2016 à 08h00\nMoto Le 03 Novembre 2016 à 07h25\nNouveautés Le 02 Novembre 2016 à 20h00\nMoto Le 02 Novembre 2016 à 19h31\nTecmate chouchoute les batteries Lithium avec un chargeur qui leur est spécifique. Voici l'OptiMate Lithium 0. 8A. Spécialisé dans la recharge des batteries (retrouvez ici l'essai du 5 Voltmatic) Tecmat s'intéresse aux versions Lithium (LiFePO4) pour leur bon fonctionnement.\nMoto Le 02 Novembre 2016 à 19h29\nL'état du réseau routier est un domaine phare pour la FFMC qui s'associe avec le Syndicat des équipements de la route. « Alors que le gouvernement s'apprête à déployer de nouveaux radars pour contrôler les usagers de la route, sans même cacher ses intentions de faire rentrer des millions d'euros dans ses caisses par ce moyen, les routes continuent à se dégrader » souligne la FFMC qui en profite pour rappeler de nombreux points noirs présents sur le réseau routier tricolore.\nFaits divers & Insolite Le 02 Novembre 2016 à 19h23\nMoto Le 02 Novembre 2016 à 19h09\nDepuis le 1er novembre et jusqu'au 31 décembre 2016, Piaggio met en place une offre promotionnelle sur son scooter 3-roues MP3. L'opération cible la version 500 cm3 équipée des systèmes ABS/ASR et se présente sous la forme de trois propositions. Seuls deux avantages seront au choix.\nFuturs modèles Le 02 Novembre 2016 à 18h30\nFaits divers & Insolite Le 02 Novembre 2016 à 18h00\nFuturs modèles Le 02 Novembre 2016 à 17h38\nMoto Le 02 Novembre 2016 à 16h42\nMettet, championnat de France, Supermoto des Nations, championnat du Monde… rien ne résiste à Thomas Chareyre qui fait de cette année 2016 LA saison parfaite ! Interview. Thomas Chareyre devient le pilote le plus titré de tous les temps en Supermotard.\nMoto Le 02 Novembre 2016 à 16h36\nFaits divers & Insolite Le 02 Novembre 2016 à 15h30\nFaits divers & Insolite Le 02 Novembre 2016 à 14h30\nNouveautés Le 02 Novembre 2016 à 14h00\nEcologie / Electrique Le 02 Novembre 2016 à 13h45\nVoitures d'exception Le 02 Novembre 2016 à 13h10\nMoto Le 02 Novembre 2016 à 12h01\nPirelli dévoilera dans quelques jours lors du prochain salon de Milan deux nouveautés : les Angel Scooter et Diablo Rossi Scooter. Deux nouveaux gommards arriveront sur le marché du scooter dès janvier 2017. L'italien les présentera en avant-première à domicile lors de l'EICMA.\nPratique Le 02 Novembre 2016 à 12h00\nVidéo moto : le Moto Tour à deux by Lolo Cochet\nMoto Le 02 Novembre 2016 à 11h46\nLe Moto Tour… L'un des Rally préféré des motards français qui réuni tous les plus barjot du genre. Que cela soit en sportive, scooter ou encore roadster, les motards qui s'engagent sont sûr de pouvoir se faire quelques frayeurs sur les 3 300 kilomètres de l'épreuve.\nEconomie / Politique Le 02 Novembre 2016 à 11h45\nFaits divers & Insolite Le 02 Novembre 2016 à 11h30\nCrash test : voilà pourquoi les autos des marchés émergents ont de si mauvaises notes\nFaits divers & Insolite Le 02 Novembre 2016 à 10h30\nCertains constructeurs produisent encore des autos vieilles de plusieurs décennies dans des marchés émergents où il serait presque impossible de vendre des voitures disposant de toute la technologie actuelle, les prix étant trop élevés. Le problème, c'est la sécurité : voici ce qui arrive quand deux autos neuves (mais de conception différente) font un face-à-face.\nMoto Le 02 Novembre 2016 à 09h52\nEconomie / Politique Le 02 Novembre 2016 à 09h30\nNouveautés Le 02 Novembre 2016 à 09h00\nMarché français : baisse de régime au mois d'octobre\nEconomie / Politique Le 02 Novembre 2016 à 08h39\nLe marché français a connu quelques jolis mois en cette année 2016 mais octobre fut marqué par une baisse d'activité de 4 %, en données brutes (hors correction jours ouvrés). 2016 devrait malgré tout se terminer sur une note plus que positive puisque la hausse est à 4,7 % sur les dix premiers mois.


Kilikanoon produit Kilikanoon Killerman's Run Shiraz 2016 (139,98€), un vin rouge de l'appellation Clare Valley avec une sélection de shiraz de la vendange 2016 et avec une teneur en alcool de 14.5º. Les utilisateurs de Drinks&Co évaluèrent à Kilikanoon Killerman's Run Shiraz 2016 avec 4 sur 5 points.\nSi vous voulez acheter Kilikanoon Killerman's Run Shiraz 2016, chez Drinks&Co vous trouverez les meilleurs prix de Vin rouge Clare Valley. Achetez-le sur Drinks&Co en totale tranquilité, facilité et sécurité. De plus, nous vous offrons plus de 59.000 produits en vente, ce qui fait de nous le leader du secteur en Europe, grâce à l'appui de plus de 38.000 clients qui achètent sur Drinks&Co.


Réserves naturelles, Natura 2000, quésaco ? - Barge à queue noire\nRéserves naturelles, Natura 2000, quésaco ?\nPlusieurs types de zones protégées existent en France et peuvent contribuer à la protection des populations de barges à queue noire.\nActuellement, les principaux outils de protection d’espaces sont les suivants :\nles réserves naturelles nationales. En Pays de la Loire la Réserve Naturelle Michel Brosselin, à Saint-Denis-du-Payré, est la seule qui accueille l’espèce en reproduction. La Réserve Naturelle des Marais de Müllembourg, à Noirmoutier, est fréquentée en migration et en hiver par un grand nombre d’oiseaux ;\nles réserves naturelles régionales. En Pays de la Loire, les réserves des marais de la Vacherie (Champagné-les-Marais, Vendée) et du marais de Brière (Loire-Atlantique), accueillent des couples reproducteurs et des migrateurs. Celle du polder de Sébastopol accueille migrateurs et hivernants.\nles Espaces Naturels Sensibles, propriété des départements. En Vendée, l’Espace Naturel Sensible des marais du Daviaud (La Barre-de-Monts), accueille selon les années 1 à 7 couples de barges à queue noire. L’efficacité de ce type d’espaces est toutefois étroitement liée à la gestion qui y est pratiquée, laissée au libre arbitre des collectivités.\nles Arrêtés de Protection de Biotope : aucun site n’est concerné par la Barge à queue noire en Pays de la Loire\nla maîtrise foncière par le Conservatoire du Littoral, les associations de protection de la nature, le Conservatoire des Espaces Naturels, la Fondation des Habitats : plus de 7 000 ha sont concernés en Pays de la Loire. Comme pour les Espaces Naturels Sensibles, l’efficacité de ces espaces dépend de la gestion pastorale et hydraulique.\nLes périmètres dans lesquels des outils financiers et/ou contractuels existent sont les suivants :\nles zones Natura 2000, dans lesquelles les agriculteurs bénéficient de la possibilité de contractualiser des mesures agri-environnementales (MAE), et où les particuliers ou collectivités peuvent engager des contrats Natura 2000. Cependant, les barges étant surtout concernées par les prairies exploitées, ce sont surtout les MAE qui sont utilisées dans ces zones.\nles Parcs Naturels Régionaux : le Parc Naturel de Brière et celui du Marais poitevin sont tous 2 des outils permettant de mener des actions de suivi et de protection sur certaines espèces\nLes outils sont donc nombreux, mais ils ne font malheureusement pas tous leurs preuves en matière de protection de l’espèce. Ils peuvent même parfois se traduire par des impacts touristiques dommageables (par exemple, promotion de circuits de randonnées éventuellement facteurs de dérangement des oiseaux !).


U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E 719 Les voitures électriques - PDF Téléchargement Gratuit\nDownload "U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E 719 Les voitures électriques"\n1 U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E 719 Les voitures électriques par Maurepas RÉSUMÉ Pourquoi se poser des questions sur les voitures électriques? Les transports consomment une quantité importante d hydrocarbures (principalement issus de combustibles fossiles) et rejettent donc une grande quantité de dioxyde de carbone. Pour mettre en place un développement plus durable, il faut trouver une alternative aux modes de transport actuels. Dans les médias, une solution est souvent donnée comme «la solution propre», c est la voiture à moteur électrique, elle fait rêver! Ce document voudrait montrer, en posant le problème, que les choses sont bien plus compliquées. L étude de l ensemble de la chaîne énergétique complète montre que si la voiture électrique peut dans certains cas être l une des solutions, elle n est absolument pas «la solution», elle n est ni plus propre, ni plus économe que les autres, elle peut même être parfois plus «sale»! On examinera rapidement les conséquences des différentes solutions envisagées pour le transport. L ensemble des considérations abordées se situe au niveau des programmes du lycée. L article voudrait aussi montrer que la rigueur d une analyse scientifique est parfaitement adaptée à l analyse d un problème de société ; elle est sans doute, même, indispensable! 1. QUE FAUT-IL À UNE VOITURE POUR ROULER? Pour rouler, toutes les voitures ont besoin d énergie. Il faut vaincre les frottements (sol, air et à l intérieur même de la mécanique), il faut acquérir de l énergie (cinétique à l accélération et d altitude dans les côtes) et cette énergie est en général perdue au cours du freinage et à la descente ; enfin, il faut éclairer la nuit, chauffer l hiver, climatiser en été, etc. En général, l énergie est transférée sous forme de chaleur par la combustion d un carburant (diesel ou essence). Ce procédé comporte deux inconvénients majeurs (en plus de tous les autres dont il faudrait parler) : la combustion rejette du CO 2 (dioxyde de carbone) et elle consomme du pétrole qui s épuise. Cependant, ce mode de propulsion «thermique» a fait ses preuves, il est fiable et d un coût acceptable. Un autre mode de propulsion fait rêver : le moteur électrique ; il est silencieux et il n a besoin «que» d électricité pour fonctionner Mais qui fournit cette électricité? Le secteur pour les trains, métros, tramways et assimilés et les batteries pour le type de voitures Vol Juillet / Août / Septembre 2009\n2 720 U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E électriques dont nous allons parler ici. La difficulté est que les batteries s épuisent vite, il faut les «recharger» (tous les 150 à 250 km aujourd hui) et la seule source est de nouveau le secteur (1). En conclusion, les voitures électriques doivent faire le plein chez EDF (ou un concurrent!), alors que les voitures thermiques le font chez Total, Shell ou un autre. Pas grave direz-vous, on est indépendant du pétrole et on ne rejette plus de CO 2, que demander de mieux! Voire, ce n est pas si simple! 2. LA CONSOMMATION DES VOITURES Nous allons prendre comme base une voiture moyenne (C3, C4 ou bien Clio, Mégane), car les voitures électriques prêtes à être commercialisées appartiennent majoritairement à cette catégorie Pour un moteur diesel, on a des consommations voisines de cinq à six litres aux cent kilomètres. Converti en kilowattheure (kwh) pour comparer à la traction électrique, cela donne dans les 60 kwh/100 km (2). Une petite voiture électrique se contente d un peu moins de la moitié : 25 kwh/100 km et évidemment plus pour une voiture moyenne. Pour le coût aux cent kilomètres : le diesel coûte entre cinq et six euros ; le moteur électrique, lui, entre deux et quatre euros suivant l abonnement souscrit. Avantage très net à l électrique 3. L AUTONOMIE Avec un plein, on fait largement plus de mille kilomètres avec une voiture roulant au diesel. L autonomie d une voiture électrique est au maximum de deux cent cinquante kilomètres, si on roule de jour, sans faire fonctionner le chauffage ou la climatisation! Le temps pour faire un plein est également en faveur du diesel : deux ou trois minutes, mais quelques heures (très souvent cinq) pour recharger les batteries d une voiture électrique. Avantage très net au diesel Les deux cent cinquante kilomètres d autonomie sont même rédhibitoires pour une voiture familiale, et les départs en vacances (3)! (1) Nous parlerons à la fin, des voitures dites hybrides (des constructeurs en proposent à la vente dès aujourd hui ; elles n ont pas besoin de recharger leurs batteries). (2) La combustion de 1 L de gazole dégage en moyenne (cela dépend du type de carburant) un peu plus de 10 kwh d énergie sous forme de chaleur. (3) On propose une astuce : faire un «échange» de batterie dans un garage c est possible, mais l investissement à grande échelle sera très important. Les recherches menées permettent d espérer une autonomie plus importante d ici à dix ans. Les voitures électriques Le Bup n o 916\n3 U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E LA «VRAIE» CONSOMMATION D UNE VOITURE ÉLECTRIQUE La voiture électrique «cache» son jeu! Pour l utilisateur, elle semble plus sobre, mais en fait il n en est rien. En effet, il faut produire l électricité. Le plus souvent, c est fait dans une «centrale» thermique : nucléaire pour 85 % en France et 15 % dans le Monde ; classique (fuel, charbon, gaz) pour 7 % en France et 70 % dans le Monde. Or le rendement de toutes ces centrales est de l ordre d un tiers, c est-à-dire que pour avoir 1 kwh électrique, il a fallu fournir 3 kwh de chaleur Il faut aussi tenir compte des pertes en ligne (7 % en France). Cela veut dire que notre voiture électrique, pour cent kilomètres, ne consomme pas 25 kwh mais plus de 75 kwh! Avantage au diesel 5. LES REJETS DE CO 2 Tout dépend du pays : en France, leader mondial en pourcentage d électricité nucléaire, le rejet de CO 2 est bien moindre pour une voiture électrique. Mais lorsque l électricité est produite par une centrale thermique classique, le rejet de CO 2 est supérieur pour une voiture électrique. De plus, dans la majorité des pays, les centrales thermiques fonctionnent au charbon (40 % sur les 70 % cités plus haut) et là, le bilan CO 2 est encore plus catastrophique, car le charbon rejette beaucoup plus de CO 2 que le fuel ou le gaz. Dans la situation actuelle, on pourrait en France, pour limiter les rejets de CO 2, privilégier la voiture électrique. Mais on sait que l industrie automobile est mondialisée et nous aurions sans doute bien du mal à exporter nos modèles, même en Europe : comme la dépendance vis-à-vis des centrales thermiques classiques reste très forte, le bilan carbone au niveau mondial, comme nous le verrons plus loin (4), serait catastrophique. Il ne faut pas oublier que les pays signataires de Kyoto se sont engagés à réduire leurs émissions de CO 2 (en tout cas, à les ramener 5 % en dessous du niveau de 1990). Toutes ces considérations exposées dans les paragraphes précédents sont fondées sur la situation actuelle et pourront être modifiées dans le futur, mais sûrement pas à court terme et sans doute assez peu, à moyen terme. Elles conduisent le plus souvent à donner pour aujourd hui l avantage au diesel Il reste, pour mieux cerner le problème, à faire un bilan quantitatif. (4) Voir au paragraphe 7 les quantités de dégagés dans les différents cas. CO 2 Vol Juillet / Août / Septembre 2009\n4 722 U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E 6. QUELQUES CHIFFRES : CONSOMMATION D ÉNERGIE FINALE EN FRANCE EN 2007 EN Mtep (5) En 2007, en France, les différents «vendeurs» d énergie ont fourni à l industrie et aux particuliers 162 Mtep d énergie. Vous trouverez dans le tableau 1 un résumé (6). Consommation finale Charbon Pétrole Gaz En Mtep En % Cette énergie a été consommée dans différents secteurs définis traditionnellement par : l industrie et la sidérurgie ; le résidentiel-tertiaire : habitations, bureaux et administrations ; l agriculture ; les transports en général. Électricité thermique * Énergies renouvelables ** 12 7 Total * Comprend l électricité d origine thermique (nucléaire et classique) et la géothermie. ** Comprend l hydraulique, le bois énergie (à eux deux, ils font la quasi-totalité) et les énergies renouvelables traditionnelles (solaires et éolien). Tableau 1 La répartition est donné dans le tableau 2. Les points importants sont : Les transports constituent avec 52 Mtep, le deuxième poste de consommation, le seul qui continue à progresser, Consommation finale Sidérurgie, industrie Résidentiel tertiaire Agriculture Transports En Mtep En % alors que les autres Total stagnent ou régressent (le transport routier Tableau 2 représente 45 Mtep, le rail ne représente que 2 Mtep et l aérien 5 Mtep environ). Les voitures particulières représentent un peu plus de la moitié, soit 25 Mtep. La production d électricité, toutes origines confondues, est de l ordre de 45 Mtep. Les transports tirent leur énergie en gros à 80 % des énergies fossiles. Pour notre étude, on voit que le transport routier «demande» 45 Mtep d énergie en (5) Mtep = million de tonnes équivalent pétrole, unité choisie pour comparer les énergies entre elles. (6) Les données sont tirées des tableaux du ministère des Finances et de l Industrie. Les voitures électriques Le Bup n o 916\n5 U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E 723 gasoil ou essence. La propulsion électrique des mêmes véhicules ne demanderait «que» 20 Mtep d électricité au secteur (cf. paragraphe 2). Or la production totale d électricité (thermique plus le reste) se situe aux environs de 45 Mtep. Autrement dit pour satisfaire les transports avec des véhicules électriques, on aurait besoin de la moitié des centrales en fonctionnement. Celles-ci ne sont pas loin de fonctionner à plein (le taux de charge est de l ordre de 80 à 85 %). Comme il est impossible de se priver de la moitié des centrales en fonctionnement, il faut entreprendre la construction à marche forcée de nouvelles centrales La construction en France du premier EPR (European pressurized reactor) débute avec difficulté, le deuxième est dans les limbes, il en faudrait une vingtaine Si on souhaite développer massivement les voitures électriques, il faudra, soit réduire drastiquement la consommation électrique dans les autres domaines, soit développer des centrales en grand nombre 7. COMPARAISON ENTRE LES DIFFÉRENTS CHOIX POSSIBLES ET LEURS CONSÉQUENCES Le bilan de cette étude semble défavorable à la voiture électrique. N est-il pas manichéen? Dans l hypothèse d un transport inchangé, si on ne veut pas développer massivement les centrales nucléaires, la seule alternative est la production d électricité par les énergies renouvelables. Peuvent-elles convenir? Pour tenter de montrer les termes de l alternative, posons le problème de la façon concrète suivante : nous voulons faire parcourir cent kilomètres par jour à notre voiture de référence Si c est le modèle diesel, il lui faut 60 kwh sous forme de gazole (6 L). Le fonctionnement rejettera 15 kg de CO 2 dans l atmosphère. Si c est le modèle électrique, il lui faut 25 kwh sous forme d électricité. Celle-ci peut être produite par exemple par : une centrale type EPR qui ne rejettera pratiquement pas de CO 2 dans l atmosphère ; mais c est un dispositif très complexe et il produit des «déchets» radioactifs. Une centrale EPR permettrait «d alimenter» en moyenne la recharge de 1,2 million de voitures identiques à la nôtre, soit environ 4 % du parc national une centrale au fuel, dont la combustion (7,5 L) devra fournir 75 kwh de chaleur ; Vol Juillet / Août / Septembre 2009\n6 724 U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E elle rejettera 21,5 kg de CO 2 dans l atmosphère ; une centrale au charbon, dont la combustion (9 kg) devra fournir 75 kwh de chaleur ; elle rejettera 33 kg de CO 2 dans l atmosphère ; des cellules photovoltaïques : sous nos latitudes, il faut en moyenne (dans l espace et dans le temps) une surface de panneaux voisine de 55 m 2 orientés au Sud. Il faut en plus, une série de batteries qui se chargent le jour pour recharger notre voiture la nuit ; si on accepte «d échanger» du courant avec EDF (qui est obligé de le racheter aujourd hui), on peut se passer des batteries! une éolienne de 80 m de haut, d une puissance de 1 MW fonctionnant en continu pourrait «alimenter» en moyenne la recharge de deux cents voitures identiques à la nôtre (7). Dernières constatations : la totalité de la production actuelle d électricité d origine éolienne en France permettrait «d alimenter» en moyenne la recharge de quatre cent quarante mille voitures identiques à la nôtre, soit 1,4 % du parc national la totalité de la production actuelle d électricité d origine photovoltaïque en France permettrait «d alimenter» en moyenne la recharge de huit cents voitures identiques à la nôtre, soit 0,003 % du parc national On voit donc le chemin à parcourir pour faire rouler des voitures électriques sans rejeter plus de CO dans l atmosphère que les voitures actuelles (8) 2! Mais, on voit aussi, que rien n est impossible : implanter des éoliennes et des panneaux photovoltaïques en nombre suffisant n est sans doute pas plus fou ou compliqué que de construire des EPR à la chaîne ou bien que de travailler pour la production future de la fusion avec ITER (International thermonuclear experimental reactor). La voiture électrique n est donc pas «indigne», mais elle n est pas la panacée, comme elle est trop souvent présentée. Comme pour toutes les questions liées à l énergie, l énergie la moins chère et la moins polluante est celle que l on ne consomme pas. (7) Pour ne pas alourdir le texte, les calculs ne figurent pas dans le corps de l article. Ils sont assez simples et peuvent être faits à partir des données des constructeurs de cellules photovoltaïques ou d éoliennes disponibles sur le net. (8) La Directive européenne relative à la promotion de l utilisation de l énergie produite à partir de sources renouvelables est sur les fonts baptismaux et devrait être adoptée cette année. Aux termes de cette Directive, la France sera tenue de porter la part des énergies renouvelables (encore dites «ENR») à 23 % de sa consommation brute d énergie totale d ici à 2020 (comparés à 10,3 % en 2005), soit une augmentation de production de l ordre de 20 Mtep pour ces énergies! Note de février 2009 Les pourcentages cités plus haut augmenteront donc certainement! Les voitures électriques Le Bup n o 916\n7 U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E 725 Le premier travail est donc de développer des moyens de transports plus économes, des structures économiques exigeant moins de transport, des habitudes de vie dans les quelles nous nous transportons moins ou différemment (transports en commun, par exemple)! Mais c est une autre histoire. Sur le plan strictement énergétique, on constate, encore une fois que la solution réside sans doute dans un «mix» énergétique, conjuguant toutes les propositions allant de l énergie nucléaire aux énergies renouvelables incluant un plan volontariste d économies d énergie en tout genre. Le choix de société consiste à placer le curseur d un côté ou de l autre! Quelle quantité de nucléaire, quelle quantité d éolien est-on près à accepter? Cet article n aborde la question que sur le plan scientifique en fonction de l état actuel des techniques relatives aux voitures (moteurs, batteries (9), etc.) et à la production d électricité. Il ne traite absolument pas du coût des installations à réaliser dans les solutions évoquées. Il ne soulève pas la question posée par la construction massive de centrales nucléaires. Il n aborde pas, non plus, les raisons qui poussent le gouvernement actuel à faire une telle promotion de la voiture électrique et certains industriels à suivre (à moins qu ils ne précèdent ) allègrement. Il faudrait aborder aussi la question de la voiture à hydrogène ; c est une alternative plus lointaine (10). Le tout nécessiterait d autres articles. Une dernière remarque : dans le créneau de voitures pris en exemple, que propose le marché actuel? Les deux solutions présentes et les mieux adaptées sont : les petits moteurs diesel (40 à 70 kw) ; les voitures hybrides comme la Prius équipée d un moteur thermique essence de 55 kw et d un moteur électrique de puissance semblable. Elles sont très comparables au niveau consommation et rejet de CO 2. La première est plus rustique, moins chère et convient mieux dans des configurations plus rudes. Elle est encore susceptible d améliorations. Son inconvénient, elle ne constitue pas une rupture technologique, mais une simple évolution dans le bon sens pour le court terme. Pour les petits moteurs, l essence a la cote et le diesel semble plus performant pour les puissances moyennes. La seconde est plus sophistiquée, plus chère et plus urbaine. Elle a le grand mérite de constituer une transition vers les solutions du futur. L industrie française a mis du temps à la considérer à sa juste valeur. En guise de conclusion, voici l avis d un spécialiste des questions d énergie et parti- (9) Les coûts énergétique et financier de la réalisation d un accumulateur mériteraient d être signalés, de même que les matériaux à mettre au point, ainsi que leur durée de vie. (10) L hydrogène peut être utilisé très efficacement pour un moteur électrique avec une pile à combustible à hydrogène. Ce dispositif sera sans doute au point d ici à dix ou vingt ans. Par contre la production d hydrogène non polluante risque d être très longue à voir le jour. Vol Juillet / Août / Septembre 2009\n8 726 U N I O N D E S P R O F E S S E U R S D E P H Y S I Q U E E T D E C H I M I E culièrement des énergies renouvelables : D un point de vue stratégique, presque toutes les solutions envisageables à terme pour remplacer les énergies fossiles passent par l électricité (solaire et autres renouvelables, fission, fusion). Le point faible de ce vecteur est le stockage ; la facilité de l assurer avec le pétrole a conduit à négliger l effort technologique sur ce sujet tout au long du XX e siècle. Il va être très difficile de remplacer rapidement le pétrole dans les transports, mais il faut amorcer la transition avec dans l ordre au moins pour une production de masse : le véhicule hybride simple, puis l hybride rechargeable puis, pour plus tard, le véhicule électrique. Dans tous les cas, la maîtrise de la demande (réduction des besoins de mobilité, transfert modal vers le collectif et performance des modules) reste bien la priorité. On retrouve bien les contradictions qu il faudra gérer entre l indépendance vis-à-vis du pétrole et la diminution des rejets de gaz à effet de serre! Le travail immédiat et pendant longtemps doit concerner les économies. Professeur CPGE retraité Militant associatif pour le développement durable Maurepas (Yvelines) Les voitures électriques Le Bup n o 916


La jeune femme photographiait des ruines antiques quand elle a reçu une balle dans la tête. Crime dans les Alpilles Téléfilm policier – France Programme TV de TF1. Crime dans les Alpilles France 3: Réagir à cet article. Astérix, le domaine des dieux propulse M6 sur la première marche du podium.\nLe duo formé par Florence Pernel et Vincent Winterhalter, qui balance entre attirance, chamaillerie et distance, est très attachant. Babylon Berlin Saison 2 – Episode 5. On dit que le décor est le troisième personnage…. Connaissiez-vous bien la région? À chaque fois, le scénario est une surprise. Il semble très abattu par la nouvelle.\nCrime dans les Alpilles – film – AlloCiné\nLe duo formé par Florence Pernel et Vincent Winterhalter, qui balance entre attirance, chamaillerie dahs distance, est très attachant. Florence PernelVincent Winterhalter. Et des lieux toujours alpillws où alpillds tournons. Crime dans les Alpilles – 11 novembre. Il semble très abattu par la nouvelle. Ça ne pouvait me faire plus plaisir. Comment faites-vous pour rester toujours aussi jolie?\nProgramme TV de France 5. En tout cas, un autre épisode est en écriture, qui devrait se dérouler près de Lourmarin, dans le Vaucluse. La jeune femme photographiait des ruines antiques quand elle a reçu une balle dans la tête. Auteur – Sa biographie. Vous allez regarder ce programme? Florence Pernel Crime dans les Alpilles, France alpilkes On dit que le décor est le troisième personnage… Vous sentez-vous proche de votre héroïne?\nEn plus, les paysages des Alpilles et des champs d’oliviers sont absolument magnifiques. En compagnie de Paul Jansac, Elisabeth interroge Laurent, le mari de Caroline, propriétaire d’un moulin à huile. Réagir à cet article.\nSur le même sujet. Programme TV de M6. Souvent, dans les séries, le caractère du héros se marie bien à la personnalité de son interprète. Le discours d’un roi.\nLe spectacle sera lancé à Avignon pendant le festival, puis visible à Paris. Astérix, le domaine des dieux propulse M6 sur la première vrimes du podium. Dites-le à vos amis! Programme TV ce soir. La fiction s’avère donc fort prenante, malgré quelques baisses de rythme.\nProgramme TV de France 3. Mon compte Deconnexion S’inscrire Se connecter. Je ne sais jamais comment ça va se passer. Crime dans les Alpilles Téléfilm policier – France Vous nous tenez en haleine avec le faux couple que vous formez avec Vincent Winterhalter… Allez-vous vous rapprocher pour de bon?\nBabylon Berlin Saison 2 – Episode 5. Crime dans les Alpilles France 3: Sur une vidéo de surveillance, les enquêteurs découvrent que Laurent et aliplles épouse se sont violemment disputés quelques jours auparavant.\nProgramme TV de TF1. Il apporte beaucoup de sel à cette série de téléfilms.


Nature et formations - Aux Mille Pétales\nCours par correspondance-conseiller en magasin bio\nPour tous les résidents francophones du Canada, il vous est maintenant possible de suivre la formation à distance donnée par l'Académie Européenne des Médecines Naturelles afin d'obtenir un diplôme de naturopathe conseil en magasin. C'est avec plaisir que je collabore avec le directeur M. Alain Tardif afin de faire connaître ses cours que je considère complet et d'une grande qualité. Je conseille cette formation à tous ceux qui oeuvrent dans les magasins bio ou de produits naturels ou qui veulent prendre soin de leur santé d'une façon naturelle.\nMerci de mentionner que je vous ai référé.\nNaturopathie niveau 1, niveau conseiller en\n(diplôme délivré : naturopathe conseil en magasin)\néquivalent 330 heures : tarif 2200 euro.\nattention, seul le niveau 1 de nos cours peut se faire par correspondance\nle niveau 1 vous permet de travailler en magasin diététique ou bio.\nCe niveau est accessible par correspondance, uniquement pour les élèves qui habitent trop loin ou qui ont un handicap physique.\nLes cours par correspondance sont délivrés en 9 modules et un stage pratique dans un magasin de votre région. Les cours de chaque module sont délivrés au rythme d'un cours par mois.\n1er module : Module Nutrithérapie/diététique : équivalent 54 h\nLes grandes familles d’aliments et de nutriments, l’individualisation alimentaire, les outils de transformation des aliments, les compléments alimentaires (au sens strict), introduction à l’oligothérapie.\nLa qualité alimentaire (labels de qualité, polluants, additifs). L’agro alimentaire dans le domaine de la bio. Les bases de l’agriculture biologique.\n2ème module : Module approche globale de la santé : équivalent 18 h\n3ème module : Module de Mycothérapie : équivalent 18 h\nLa biologie des champignons, toxicologie, propriétés diététiques et médicinales.\n4ème module : Module Santé habitat/ géobiologie : équivalent 18 h\n5ème module : Module sur les Élixirs : équivalent 18 h\n6ème module : Module de Phytothérapie : équivalent 72 h\n7ème module : introduction à la naturoesthétique : équivalent 18 h\nLes huiles de beauté, l’usage des huiles essentielles en cosmétique, les soins du cheveu, les soins de la peau, les additifs nocifs en cosmétologie classique, la charte cosmébio et autres certifications.\n8ème module : Module argilothérapie : équivalent 12 h\nLes types d’argiles et la composition des argiles, l’usage des argiles par voie externe, l’usage des argiles par voie interne. Les indications. Les précautions d’emploi.\n9ème module : Module relaxation/revitalisation : équivalent 30 h\nLes jeûnes, les diètes, les cures d’hydrothérapie, autres types de cures, les techniques de respiration, les exercices de polarité, autres techniques de relaxation et de réharmonisation, travaux pratiques.\nstage pratique dans le magasin de votre choix : Stage en magasin bio : 72 h\nPosté par anne-sylvie à 01:36 - Nature et formations - Commentaires  - Permalien [#]\nBonjour volcan Je suis désolée , j'ai eu des sur Tirage semaine du 18 au 24 novembre\nBonjour je ne reçois plus le tirage des oracles sur Tirage semaine du 18 au 24 novembre


Comment faire de l'encre de couleur - isassoc.com\ncomposé peinture duracoat comment dessiner cheveux manga Comment Écrire une Comédie Musicale graffiti en cheveu rallonge poignée poussette creatif faire corbeille reparation boules a neige faire une fausse barbe coton\nIndex · Culture & Loisirs · Comment faire de l'encre de couleur\nrésuméFaire votre propre encre de couleur vous donne la possibilité de transformer vos lettres et écrits sentimentales dans les articles personnalisés. Encre maison, indépendamment de l'utilisation, est simple à faire et ne nécessite que quelques ingrédien\nFaire votre propre encre de couleur vous donne la possibilité de transformer vos lettres et écrits sentimentales dans les articles personnalisés. Encre maison, indépendamment de l'utilisation, est simple à faire et ne nécessite que quelques ingrédients. Que vous mélangeant l'encre de stylo, encre de tatouage permanent ou une encre de peinture pour vos bibelots de porcelaine inachevés, de savoir comment faire de l'encre de couleur à partir de zéro vous permet de créer des couleurs vives et lumineuses.\n1 once alcool à friction\n1 once paillettes de mica minérales\n2-once bouteille avec couvercle\nPetit entonnoir ou une cuillère\nJournal ou papier plaque\nVerser une once d'alcool à friction dans un 2-once bouteille, qui peut être en verre, en plastique ou encore chrome. Laissez reposer l'alcool dans la bouteille ouverte pendant que vous rectifiez les paillettes de mica.\nCrush jusqu'à 1 once des minéraux de mica avec un mortier et un pilon, de broyage du mica en une poudre fine. Minéraux mica sont disponibles auprès de fournisseurs d'artisanat cosmétiques en ligne. Il existe des tons noir, bleu, violet, vert et de toutes les autres couleurs de l'arc-en mica minérale flakes.Choose quelle couleur que vous voulez faire une encre lumineux et audacieux. Expérimenter avec le mélange des couleurs différentes pour créer vos propres mélanges de signature.\nAjouter le mica de terre à la l'alcool à friction dans la bouteille à l'aide d'un entonnoir ou en arrosant avec soin dans. Pour ce faire, plus de journal ou une plaque de papier pour attraper toute poudre de mica tombé.\nBoucher le flacon et agiter vigoureusement pendant environ deux minutes. Assurez-vous que tous les bits de poudre minérale de mica se dissout dans l'alcool à friction. Le résultat final est une encre maison qui peut être appliquée avec un stylo pinceau ou par immersion, ou vous pouvez remplir tubes de stylos vides avec de l'encre pour l'artisanat de papeterie maison.\nUtiliser brillait mica minérale, qui a des taches de mica scintillant en elle. 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Vous pouvez faire vos propres farine\nVous voudrez peut-être d'avoir un plus profond, plus sombre jaune dans votre peinture, mais vous ne devez pas l'ombre que vous voulez dans une bouteille. Faire un jaune foncé est pas aussi simple que le mélange noir dans la peinture jaune. 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