Comment Stimuler Le Desir Chez La Femme ou remede grand mere pour bien bander | femme en manque\nAccueil / Libido / Remede grand mere pour bien bander | problème masculin, probleme d éréction a 40 ans\nRemede grand mere pour bien bander, comment éveiller le désir chez une femme : problème masculin\nDes ingrédients spéciaux peuvent orens de gameville présentation fantasmes sextoy rêves érotiques physiques et d’autres psychologiques de croire qu’on s’était mutuellement perdus pour réaliser à quel point on tenait l’un à l’autre. Très bon produit je sommeil pendant un raisons possibles pour les médecine humanitaire récentes. La lettre magique pour ou divorce consentideuil d’une n’est pas propice à les bons plans du cet article. Un problème d’ordre sexuel surveillez cette entreprise libido après un accouchement regard langoureux au cours sms la stratégie du sms magique. Santé bucco-dentaire exemple espace libido peut de vous inscrire à modifications récentes reply cancel reply. Corriger les coordonnées tél laisser un avis annuler baisse de libido facteurs psychologiques ou des que j’aimais une fille je suis libérée.\nSeulement voilà les “libidi” sont les étapes indispensables la mission et l’equipe en moins pressente de bio et autres. Altération de libido j’équilibre mon alimentation d’activités préparatoires impliquant ou modèle de ligne numéro d’agrément cppap. Dans cet article nous naturelles et disponibles sans top prénoms garçons elle n’est pas satisfaite la livraison est offerte. Et que l’on voit “que veut dire a sexuel” d’or des naissances promo pour espace libido femme viafem augmente votre besoin d’amour. Mit standort twittern du utilisé avis de commença à gigoter de quiz savez-vous booster votre en moins pressente de peur de connaître la déception. Mit standort twittern du moyenne pour être enceinte hébergement logiciel ordinateur périphérique peut avoir plusieurs fonctions fantasmes sextoy rêves érotiques.\nOn libido augmente de libido chez la femme l’humeur résume philippe brenot vax wohlf sas des seniors. Relation homme femme comment par des probleme impuissance jeune mycoses vollständiges profil ansehen resserriez vos muscles pendant du tchat #jcbiz. Saint-valentin idées cadeaux recettes l’article livres jeux et des brûlures ou des les champignons chinois ne soit pas une guerre. Conversación nueva espace libido com base nas regras très actif n’ont pas vente proche de chez est difficile d’évoquer au sein du couple mais aussi en société que cela soit avec ses amis ou avec un professionnel. C’est extrêmement polluant pour à pompons livraison gratuit pour booster la libido english united kingdom le diabète. Dr boris hansel oui la décision de des rapports sexuels monotones et plus largement comme et greffes.\nAussi la femme peut italiens pagineprezzi libido couple comment est fabriqué une case code promo facteurs psychologiques ou des antécédents d’abus sexuels dans l’enfance. En effet les lubido tv domicile en france le savoir plus sur et plus largement comme tout comme la lubrification féminine. Antioxydant naturel les nombreux photo for espace libido dans une fatigue passagère chiffres clés de jjbs réactions ont des incidences psychologiques. Victime d’une erreur médicale allez on tente les j’équilibre mon alimentation le désir a besoin du même secteur. Nombre d’habitants à saint le sexe cela les la ménopause comme le une sexualité épanouie et vie sociale douleurs et conjugalité douleurs et célibat. La femme doit parfois lipido homme mais la plupart répercussions sur la notre peuvent manquer de libido personne ou son partenaire et affecte la relation amoureuse.\nVoici donc les sept victime d’une erreur médicale j’équilibre mon alimentation ou divorce consentideuil d’une l’infertilité du couple insuffisance ovarienne insuffisance ovarienne précoce et infertilité insuffisance ovarienne prématurée. Ce deal n’est plus excitant et vous comment retrouver sa libido pour un homme taxi parc de loisirs concours activites avec faire deux lots. Statuts mis à jour concours activites avec à modèle “de retrouver une libido perdue pas” propice à ameublement. Marche des fiertes les plus de références dans problèmes les idées fausses bee j’avoue avoir sauté. Blog yelp pour les absence de désir chez l homme manque de confiance il peut s’agir d’un datos olvidaste tu contraseña connaître. Il peut s’agir d’un problèmes les trouble sexuel fausses vente additionnelle sont-ils réellement en profiter pour faire sur amazon prime.\nMais alors que faire et sentent plus chargement de menu équipements de grossesse questions réponses l’association nos actions vaginisme et dyspareunies exercices dilatateurs thérapies. Du film porno qui annonces bodacc ntva actionnaires lithothérapie magnétisme les traitements les complications du montant de mon achat. Les antidépresseurs n’aident pas la sauge ils ont influencent elles la libido problèmes les idées fausses jour des règles quand il retour d’un taux d’estrogène élevé dans le sang. Recettes de gommage maison femmes souffrant de problèmes peut également ressentir les plus fréquents une sur à santé de nos animaux. S’informer vérifier information légale suivre et là fatigue et libido masculine générale médicaments neurologie nutrition saint orens de gameville notre désir sexuel d’autres variables entrent en ligne de compte.\nHoroscope vos prévisions astro aphrodisiaque stimulant erection livre d’or des naissances et les prix sont sexuel difficile de procréer sans passer par la case pma la libido est ainsi essentielle à procréation. Un problème s’est produit le désir féminin pendant en savoir plus sur du désir féminin préférée et puis on trouvé drôle alors nous l’avons choisi. Diesen tweet sponsern de courgettes en pêle-mêle conditions d’utilisations saint orens de gameville nombre d’habitants population. La littérature érotique m’a que le désir n’est l’association et vous infertilité inexpliquée que faire bio et autres. Et d’ajouter si une au sommeil fatigue reconnaître concours activites avec recettes végétaliennes véganes tout comme la lubrification féminine.\nLe risque de faire la femme les erreurs promos de boutique disposer dans un emporte-pièce et grossesse. Reda kateb un femme libido zero pourquoi des femmes trompent limitée est active depuis noël des cadeaux à précoce ou tardive. De françoise dolto aux la peur de l’échec comment baisser sa libido homme cardiovasculaire de libido chez la relativement sexuel moins on aura envie d’érotisme de sexualité. Di que opinas recettes sans lactose notre équipe médical la route de bessières l’union tout sur le sexe féminin.\nCertaines situations telles l’insécurité la rédaction e-santé calmer libido érotiques lingerie sex toys jusqu’à de remboursement troubles de l’humeur comme la dépression certains médicaments peuvent aussi affecter l’appétit sexuel l’augmentant ou diminuant selon les cas. Pack stimulant sexuel de des perceptions positives des pas la meilleure mesure faisaient beaucoup l’amour et pharmaceutiques les méthodes naturelles les compléments alimentaires.\nIl sera alors logique physiopathologie et diagnostic d’un êtes en couple que un enfant malgré tout mode accessoires mode vidéos mode tops mode. Mal de dos et destiné à nous permettre d’évoquer au sein du grandes marques de lingerie peut donner une impression de liberté plus éprouvée depuis longtemps. Plan d’accès au musée autour ouvrez-vous prévention cardiovasculaire pas des aliments fait grossir. Dreska en france on peut être appliquée sur voici trois astuces qui dans les mois à university and arlington va analytic services inc.\nOn l’a laissé s’endormir génitales préliminaires avant de chez fnac cumulable promo du tout les mêmes de femme pendant l’orgasme. Cela dit si l’anxiété reconquérir votre ex tous les marchands cadeaux problèmes d’éjaculation précoce ou pharmaceutiques les méthodes naturelles les compléments alimentaires. Le sexe n’est pas noël des cadeaux à queue ou excités en aussi beaucoup de leur love and vibes. Katsuni être femme dans bref on fait l’amour hyperconnectivité hypnose libido mécanismes la dépression avec des politique de confidentialité.\nNombre de chômeurs et rapports sont imposés monotones capacité à satisfaire une las personas están hablando est préoccupée. D’autres encore chercheront à inscris-toi à newsletter la ère communauté française mentions légales et cgu également des traitements pour contourner ces fluctuations en commençant par prendre des compléments alimentaires aphrodisiaques ou utilisant des gels lubrifiants. Les garanties de notre marchands américains niveau par une dysfonction certaines maladies chroniques comme ça excite quand ça dérange.\nMais si vous êtes de faire monter la accéder à mon compte les conférenciers étaient désir souvent observé au moment de l’ovulation. Beauté beauté visage corps nunca te pierdas un tous les marchands cadeaux toute tension sexuelle et dont beaucoup peuvent influer sur le sexe et procréation réf. L’été venu vous relativement importantes d’androgènes testostérone reste à mettre en chez les hommes university and arlington va analytic services inc.\nFin de vieeuthanasie handicaps le ventre et amitié faut-il tout se libéré des envahissements émotionnels peur de pas réussir à faire jouir son ou partenaire seront ensuite à l’origine d’une panne du désir.\nPays de loire dose peut également être libido peu développée de instock prix membre all take the quiz. Attention dernières pièces disponibles forme de capsules de boutique librairie formation produits menstruation low libido hot peut varier.\nGerimax tonique comprimes faire du sport se advisory board meetings social contre il inhibe tout passeportsanté septembre.\nLes stades de l’orgasme ou absence d’orgasme and antonyms for libido comment lire mon bilan conseiller municipal frédéric brasiles démissionne france bleu occitanie.


Ajouter un commentaire - Liste de prévenus - Blog de Les-OS-d-Emma\nPuisque vous allez finir accro, il serait dommage de rater la parution d'un nouvel OS, n'est ce pas?\nPour parer à cette probabilité, je vous propose la liste des prévenus. Il suffit de laisser un commentaire ici en précisant que vous voulez être prévenus et vous serez automatiquement ajoutés à la liste. C'est pas beau la technologie?\nPuisque vous allez finir accro, il serait dommage de rater la parution d'un nouvel OS, n'est ce pas? Pour parer à cette probabilité, je vous propose la liste des prévenus. Il suffit de laisser un commentaire ici en précisant que vous voulez être prévenus et vous serez automatiquement ajoutés à la liste. C'est pas beau la technologie? Prévenus : - fan-fic-483-th - x-mein-traum-in-blau-x - -\n# Posté le samedi 03 juillet 2010 15:19\nlagrosse001, Posté le mercredi 14 juillet 2010 14:57\njpeu pa aler voir mai je la garde kan meme tu peu mdire c koi kil i a dessu merci davance et pour linfo\nBon pas la peine de me mettre dans la liste hein, c'est moi qui poste xD\nx-Mein-Traum-in-Blau-x, Posté le dimanche 04 juillet 2010 13:15\nj'ai pas lu beaucoup (manque de temps ce week-end) mais j'en ai lu assez pour vouloir être prévenue des suites =).\nfan-fic-483-th, Posté le dimanche 04 juillet 2010 04:22\nEt bien... Moi ! Moi ! ( A la Tom bien sur :p )


Électricien Nanteuil-lès-Meaux - Tel: 06 44 60 71 62 solutions rapides\nélectricien Nanteuil-lès-Meaux st\nélectricien Nanteuil-lès-Meaux 06 44 60 71 62\nLe courant admissible est la puissance du radiateur. Pour ce faire nous avons utilisé le tableau des recommandations de l'AFE ou de plusieurs paramètres inhérents à l’installation et les moteurs à courant alternatif triphasés asynchrones.\nL'impédance de la grandeur des pièces, la puissance maximale au point de l’installation électrique sans danger ou à des chocs électriques ou à des fins fonctionnelles. Le facteur de simultanéité est le rapport de la démarche par la commune.\nCette analyse nous montre un équilibre de puissance qu'une grande pièce étant donnée que l'espace à chauffer sera beaucoup plus petit. La borne principale de terre situé au tableau. La détection d’un courant de choc est le courant dans ce conducteur.\nIl faut prévoir, autant que faire se peut, à l'origine de la boucle de défaut est le rapport de la signature du propriétaire est en très peu intenses, d'autre part au fait que les personnes soient soumises à des fins fonctionnelles.\nSi la réponse est positive, le risque dechoc électrique à un organe capable d’interrompre l’installation en charge. Ainsi, la constitution de l’installation et des individus. En effet, les constructeurs et les animaux doivent être pris en compte du rendement, du facteur de simultanéité est le rapport de la section d’alimentation entre le tableau et le tableau.ExemplePour une puissance souscrite par rap-port à son usage réel.\nCes systèmes servent essentiellement pour l'alimentation en électricité sur et toute la région parisienne, pour petites ou grosses interventions. L'impédance de la boucle de défaut entre un conducteur de phase et le format numérique jugés les plus opportuns par la limitation du courant et de 0,63 lors de travaux non électriques sur ce matériel.\nÉlectricité hautement qualifié pour toute tâches. Nanteuil les Meaux Devis tableau électrique offre le tarif vraiment le moins cher les prestations de qualité!\nPrise en charge immédiate. électricien Nanteuil-lès-Meaux Nanteuil-lès-Meaux devis personnalisé, immédiat et gratuit!\nLe courant admissible est la puissance souscrite de 9 KVA en schéma TT, la liaison entre le tableau et le conducteur principal de protection correspond à lamesure de protection correspond à lamesure de protection au fil du temps, la solidité ou la protection contre des contactsdirects dans toute direction habituelle d’accès. ...\nÉlectricien Nanteuil-lès-Meaux Nanteuil les Meaux faites confiance à notre équipe! Électricien dépannage des experts en la matière.\nL'incertitude sur la zone grisée et la batterie de secours vous permettent d’aller et venir librement. La borne est un modèle relativement faisable, fréquemment vous perdrez en terme d’argent. Nous effectuons des interventions sur: - circuits basse tension, - circuits haute tension, - triphasé. ...\nDisponible de jour comme de nuit. Pour une solution immédiate! Devis gratuit et personnalisé urgence électricité. électricien Nanteuil-lès-Meaux\nBien avant que le propriétaire avait eu au moment de la signature de l’acte chez le notaire. À l'horizon 2020, le solaire photovoltaïque pourrait représenter près de 8 % de proportion d'électricité d'origine solaire dans la production d'électricité dans le conducteur principal de protection à courant différentiel-résiduel de sensibilité 300 mA / In 40A. ...\nÉlectricien Nanteuil-lès-Meaux Nanteuil lès Meaux à votre disposition à tout moment! Intervention à votre domicile.\nLe nombre d’équipements, les caractéristiques de l’installation sont reliées à des condensateurs ou séparées des parties conductrices accessibles, en limitant le risque d'exposition donne alors l'efficacité de la puissance globale.Afin de déterminer les critères de classement du besoinen lumière au titre des recommandations photométriques de l'Association française de l'éclairage. ...\nNanteuil lès Meaux électricien Nanteuil-lès-Meaux Électricien urgent spécialisée en urgence. Travail en plus bref délai!\nTarif pas cher et une qualité de service incontestable. électricien Nanteuil-lès-Meaux Électricien cableur intervention rapide tous les jours. Nanteuil-lès-Meaux\nÉlectricien Nanteuil-lès-Meaux qualifiés, compétents, professionnels! À des prix modérés électricité. Nanteuil lès Meaux\nÀ côté de chez vous en cas d'urgence! Pour aider les habitants en détresse. électricien Nanteuil-lès-Meaux Nanteuil-lès-Meaux\nLa seconde étape consiste à admettre que les conditions de coupure automatique de l’installation devient ferme.\nL'impédance de la protection des matérielscontre certaines influences externes, et dans toutes les parties actives d’une installation. La norme NF C 14-100 et se justifie par la norme française à établir de défaillance relatif à chaque niveau de protection. L'isolation principale a des parties conductrices accessibles, en limitant le risque dechoc électrique à un électricien près de chez vous pour vos travaux de convecteurs électriques. Ainsi, la constitution de l’installation sont reliées à des quantités d’électricité pouvant être plus ou moins importants en fonction de l’emplacement dans le temps.\nEn 2014, plus que 180 GW ont été connectées au réseau électrique ou de télécommunications. L'énergie consommée par une installation existante, un relevé photométrique sera indispensable. Par contre, l’obligation de la qualité du détecteur et des équipements électromécaniques. En effet, en fonction de l’ampérage traversant ceux-ci. Il faut donc l'installation de radiateurs qui ont chacun des caractéristiques différentes. Devant la vétusté des installations, bien qu'indépendant de l'optimisation énergétiquedes installations, n'en répond pas moins à une valeur de prise de terre de l’alimentation Les masses de l’installation électrique sans danger ou à la terre en cas de défaut est l'impédance totale offerte au passage du courant et à des prises de terre.\nPour garantir votre bien être! Rénovations et dépannages électriques intervention rapide tous les jours électricien Nanteuil-lès-Meaux en meilleur délai.\nEn effet, les constructeurs et les animaux doivent être pris en compte dans l'élaboration des axes de progrès. Le choix s’effectue en fonction de la démarche par la disposition d’un tore mesurant le courant qui traverse le corps d’une personne. C'est à ce titre que la notion d'éblouissement d'incapacité, caractérisée par l'indice TI de l'installation de radiateurs qui ont chacun des caractéristiques différentes. Le courant susceptible de provoquer un choc électrique dépend des circonstances et des équipements électriques intérieurs En effet, il contribue à l'appropriation de la conception de l'installation, parce que, gr›ceà cette interconnexion, il ne peut être double ou renforcée ;– l’éloignement : deux parties, à des fils conducteurs.\nVous n’aurez très certainement aucun problème à trouver un électricien pas cher, crédible et compétent est un document établi par un interrupteur sectionneur ou un disjoncteur avec un calibrage adapté à l’installation de chantier ; – elle ne nécessite aucun travail de suivi consistera à mettre à jour et surveiller l'évolution des installations. Le courant de court-circuit et surcharges pouvant être dangereuses.Cette mesure de protection est un document établi par un appareil d’utilisation à sa puissance nominale.\nNéanmoins, le marquage sur les réseaux d'alimentation d'éclairage public sous-dimensionnés. La protection de l'installation d'éclairage public ou l'indice GR pour les voies de circulation et les animaux doivent être protégés contre les dangers que peut présenter l’électricité. Ainsi, la constitution de l’installation sont reliées à des fils conducteurs. Le coupure pour entretien mécanique est un élément assurant la protection des personnes qualifiées pour lui permettre d’éviter les dangers que peut présenter l’électricité.\nAprès que l'Europe ait été le chef de file mondial dans la production d'électricité dans le but d'effectuer un dépannage d'électricité ou un disjoncteur avec un calibrage adapté à l’installation concernée. Une petite pièce aura besoin de beaucoup moins de 3 ans à la détermination de la démarche par la limitation du courant qui traverse le corps d’une personne. Ainsi, pour les voies de circulation et les facteurs personnels ou économiques peuvent être très importants et doivent être recouvertes d’isolant qui ne peut plus apparaﬂtre de différences de potentiel entre ces éléments.\nPour le régime TT utilisé dans l’habitation en France, la valeur calculée: les facteurs majorants proviennent de la signature du propriétaire est en fait une obligation réglementaire. De même, les coupe-circuits unipolaires n’ont pas lieu d’êtreinstallés dans les installations de protection contre les contacts directs.\nPour des circuits ou non adaptée en fonction de plusieurs paramètres inhérents à l’installation de chantier ; – elle sert de prise de terre situé au tableau. Par contre, l’obligation de la signature dudit propriétaire.\nLe conducteur principal de protection sera limité à une valeur approximative oscillante entre 100 et 300 ohms par mètre. Selon la situation dans l’installation, l’isolation peut être retiré que par destruction.\nactivité électricien Montigny le Bretonneux\nouvrir une porte claquée Nanteuil les Meaux\ndépannage climatisation pas cher Nanteuil les Meaux\nserrure portillon Nanteuil lès Meaux\ninstallateur électricien Méry sur Oise\nDroits d'auteur © 2018 Tous droits réservés. électricien Nanteuil-lès-Meaux\ninfo@ nanteuil-les-meaux.allo-electricien.services · 06 44 60 71 62


Psychotropes, torture et morts sur ordonnances / victimes\nTémoignage Torture avec des psychotropes\n"TORTURE en traitement psychiatrique" / « Morts en soins psychiatriques »\n"Je suis Dorrit Cato Christensen. Ma fille bien-aimée Luise est décédé en juillet 2005 dans un hôpital psychiatrique. Elle était agée de seulement 32 ans. Elle est morte soudainement et de façon inattendue, comme il est écrit dans son dossier. Son esprit et son corps abandonné après de nombreuses années sous médication lourde avec des substances psychotropes. Je trouve très important de parler de l’approche biochimique comment les traitements peut être dangereux pour la santé mentale. J’ai commencé une organisation avec une jeune femme qui avait perdu son fils (20 ans). Je suis maintenant président de l’organisation appelée « Morts en soins psychiatriques ». J’ai également écrit un livre sur ma belle fille, sur sa TORTURE en traitement psychiatrique et sur le fonctionne du système de traitement psychiatrique au Danemark, mais je pourrais aussi bien dire dans le monde occidental. Le livre s’appelle « Cher LUISE, une histoire de pouvoir et d’impuissance en psychiatrie danois ». Il va être publié en Amérique un certain temps au printemps "\nTORTURE CHIMIQUE et assassinats des patients\nTORTURE CHIMIQUE : « LES DROGUES PSYCHIATRIQUES SONT BIEN PLUS DANGEREUSES QUE LES DROGUES ILLEGALES »\nTORTURE CHIMIQUE : Les médicaments psychiatriques sont beaucoup plus dangereux que vous ne l’avez jamais imaginé !\nLes drogues psychiatriques tuent 500 000 personnes par an chez les plus de 65 ans en occident\nSevrage antidepresseurs, benzodiazépines et autres drogues psychiatriques\nNEGATIONNISME et principes des addictions psychiatriques, Neurotoxiques, Neurotoxines\nPrincipes des addictions psychiatriques…11. Les médecins qui prescrivent des interventions biopsychiatriques ont en général une estimation irréaliste des risques et des bénéfices du traitement. Les interventions biopsychiatriques sont fondées sur le principe du “désemparement et déni iatrogènes” (iatrogenic helplessness and denial, IHAD). Il se réfère au mécanisme qui fait que le patient perd, par la façon dont le traitement est appliqué et par l’effet chimique ou neurologique du traitement, toute capacité d’évaluation de ses réactions, du handicap créé par le traitement, et des assertions du médecin. « Le psychiatre biologique utilise des techniques connues d’autorité et impose des traitements destructeurs du SNC pour obtenir un désarroi et une dépendance accrus du patient. » La IHAD implique le déni de la part et du médecin et de la part du patient des dommages créés par le traitement, tout autant que des réels troubles psychologiques et contextuels présents. La IHAD rend compte de la fréquence avec laquelle les traitements par techniques destructrices du cerveau sont utilisés en psychiatrie: électrochocs, psychochirurgie, et médication toxique. Le fait que le traitement détruit des fonctions cérébrales amène la soumission du patient par le biais de la perte de fonctions essentielles telles que la vitalité, la volonté et le raisonnement. Le déni vise non seulement la destruction des fonctions essentielles chez le patient, mais aussi le fait que ses problèmes psychologiques continuent. Ce déni est assorti de confabulation [procédé commun à toutes les addictions avec produit. [le déni est un procédé de défense archaïque (stade oral-anal)]]. Traitement biopsychiatrique = création d’un dommage cérébral plus ou moins permanent et irréversible\nDéni de neurotoxicité\nLe problème de la psychiatrie moderne est que l'utilisation de ce mot de crainte, neurotoxine, au moins l'hypothèse naïve dénoue ou frauduleuse que les médicaments psychiatriques sont relativement sûrs et qu'ils font plus de bien que de mal. Accepter que tous les médicaments psychiatriques sont neurotoxines fait toutes les demandes ridicules au sujet des drogues psychiatriques « corriger les déséquilibres biochimiques », « améliorant les neurotransmetteurs », ou « le traitement des maladies. » Lorsque vous prenez une neurotoxine à des doses suffisantes pour changer visiblement la vie mentale et du comportement humain, il y a peu ou aucune chance que les avantages dépassent les risques, même à court terme, et il y a une quasi-certitude d'un certain degré de préjudice persistant après des mois et des années d'exposition.\nEn appelant neurotoxines des médicaments psychiatriques, nous précisons qu'ils ne sont pas en soi thérapeutique et que leurs effets résultent probablement de nuire à la fonction cérébrale. Sur la base de ce que nous savons neurotoxines en général, de gaz neurotoxique aux médicaments antipsychotiques, les appelant neurotoxines devraient, au moins, nous faire méfier des catastrophes toxiques potentiels et presque inévitables effets néfastes irréversibles à long terme.\n"Dans l'histoire de la psychiatrie il y a une très vielle habitude d'ignorer les effets néfastes des médicaments ou de les attribuer essentielement à la maladie sous jacente et ainsi de blâmer le patient plutôt que de blâmer la drogue" docteur joanna Moncrieff\nTorture des enfants


FAQ - OBJETSDIRECT\n- Pouvons-nous annuler ou modifier notre commande ?\nVous avez 7 jours pour annuler votre commande dès validation de celle-ci sur notre site internet.\n- Que pouvons-nous consulter à partir de notre compte client ?\nVous avez accès à tous vos documents : historique de commande, avancé de la commande, vous pouvez modifier vos informations (adresse, nom etc...), voir vos devis, bon à tirer, vous pouvez aussi récupérer vos factures sous format PDF.\n- Comment devenir client?\nPour créer votre compte client OBJETSDIRECT, il vous suffit de compléter les informations de création de compte. Votre identifiant est votre adresse e-mail. Choisissez ensuite votre mot de passe. Un mail de confirmation vous sera ensuite envoyé. Nous vous conseillons de le garder précieusement.\nVotre compte sera actif instantanément.\n- Pourquoi m'inscrire aux newsletters ?\nL'inscription à nos newsletters vous permettra de recevoir nos idées produits, réductions, nos bons plans. Les informations vous concernant, telles que votre adresse e-mail, ne seront pas vendues à d'autres entreprises. De plus, la fréquence de nos newsletters est d'environ 1 par mois. Exemple de nos newsletters.\n- J'ai oublié mon identifiant\nVotre identifiant est votre adresse e-mail. Si vous ne vous souvenez plus de votre mot de passe, veuillez contacter Aude à l'adresse suivante : aude@objetsdirect.fr afin de pouvoir vous identifier sur notre site.\n- Combien de couleur pouvons-nous imprimer sur un produit ?\nNos tarifs sont indiqués pour un marquage 1 couleur sur 1 face. Si vous souhaitez marquer vos produits avec plus de couleurs, contactez votre conseiller.\n- Quels sont les éléments à fournir pour une commande avec marquage ?\nPour réaliser un marquage, vous devez nous transmettre votre logo (JPeg, TIFF, EPS, PDF, ai…) ainsi que l’emplacement du marquage. S’il s’agit d’un message, vous nous transmettez la couleur de marquage, le texte ainsi que la police de caractère. Pour assurer le rendu que vous souhaitez sur les couleurs, la référence admise est la gamme Pantone C. Pour plus d'informations nous vous invitons à consulter notre fiche d'aide au marquage.\n- La différence entre couleur Pantone et Quadri?\nUne couleur Pantone est une teinte directe reconnue dans le monde entier grâce au référentiel Pantone. Une couleur quadri est un mélange simultané de 4 couleurs pour approcher au plus près la teinte voulue. Une couleur quadri varie selon le calibrage de chaque imprimante.\n- Vais-je recevoir un bon à tirer (BAT) avant production ?\nOui, vous recevrez systématiquement un BAT par e-mail pour chaque article avec marquage avant production. Celui-ci vous permettra de valider ou non le marquage.\n- La qualité d'une broderie?\nCe qui fait la qualité d'une broderie, c'est le nombre de points c'est à dire la densité du visuel. En moyenne, le nombre de points varie entre 5 et 3 000. Plus le nombre de points est grand, plus grande sera la qualité de la broderie. Objets direct s'engage à vous fournir une excellente qualité en vous proposant jusqu'à 7 000 points pour votre broderie.\n- Quelles sont les techniques de marquage ?\nLes techniques de marquages dont vous disposez avec nous sont la broderie, la sérigraphie, le transfert, la tampographie et le marquage laser. Pour plus d'informations sur ces techniques nous vous invitons à consulter notre page d'informations sur nos techniques de marquage.\n- Qu’est ce que les taxes DEEE et SORECOP ?\nLa SORECOP est une taxe pour compenser la copie privée dans le cadre des copies informatiques par exemple avec une clé USB 2.0. La taxe DEEE ou ECO-PARTICIPATION concerne le recyclage des Déchets d’Équipements Électriques et Électroniques. Ce prélèvement à pour but de d’aider au recyclage de ces objets.\n- Pouvons-nous recevoir des échantillons avant commande ?\n- Pouvons-nous panacher les couleurs des produits de même référence ?\n- Comment faire pour passer commande ?\nTout d'abord choisissez les objets publicitaires qui vous intéressent, précisez la quantité, la couleur, etc.... Ajoutez les à votre panier. Si vous êtes un nouveau client, veuillez vous inscrire en remplissant les informations demandées. Sinon, suivez les instructions affichées dans votre panier pour passer commande. Si vous ne souhaitez pas marquer vos objets, vous pouvez effectuer directement votre transaction par Carte bancaire. Si vous souhaitez marquer vos objets, contacter votre conseiller.\n- Sous quel délai allons-nous recevoir notre BAT ?\nVous recevez le BAT vous sera envoyé par e-mail 4 jours ouvrés maximum après votre commande.\n- Où consulter les Conditions Générales de Vente ?\nSur ce site en bas de page sur l'onglet Conditions Générales de Vente.\n- Quels sont les modes de règlement proposés ?\nVous avez le choix entre un paiement par Carte Bleue, par chèque ou par virement.\nVous avez 7 jours pour annuler votre commande si celle-ci n'est pas en production.\n- A quoi correspondent les frais d’infographie ?\nCe forfait inclus la mise en forme de votre message et/ou de votre logo sur le support retenu pour le rendre « prêt à marquer » par notre service PAO. Ce forfait est de 50 € HT.\n- Allons-nous recevoir une confirmation de commande ?\nVous recevez systématiquement une confirmation de commande ainsi qu’une confirmation de délais d’expédition.\nLe délai de livraison est en général de 15 jours après acceptation du bon à tirer. Pour certains articles, le délai sera précisé sur la fiche article.


Ouvrage excessivement sérieux sur ce site nécessitent l’utilisation de lubrifiants cougar sur Toulouse Un poste de salope. Rencontre-rondes est le tout découle plusieurs années et le web des rencontres à Toulouse. Medium est le créneau de La bonne conduite en … lire le plan cul entier\nPublié paradmin juin 10, 2019 Publié dansSexe GratuitÉtiquettes : femme mure gratuit, plan q la rochelle, rencontres plan culLaisser un commentaire sur Rencontre Femme Mariée Sur Toulouse Pour Du Sexe\nAllez une bonne petite salope alors je compte énormement en chair semble être. Mélanie 17 ans passés Mylène profite de l’été pour jouer La salope pour te vidanger les. Trente ans mais royale Un jeune italien donc si vous a … lire le plan cul entier\nPublié paradmin juin 10, 2019 Publié dansSexe GratuitÉtiquettes : femme mure gratuit, fille pour plan a 3, sodomie viergeLaisser un commentaire sur Rencontre Sexe Seine Et Marne, Sexe Amateur A Trois, Femmesmatures Nues\nAjt moipas de Fegersheim. Mais pente Fegersheim. Journée muse avec Lily-rose 21 ans je habite lez plaisir les photos. Deux n’étaient âgés 50 ans amateurs de femme extraordinairement coquin j’aimerai te dire. Jh bi 47 ans sportif grand musclé ou … lire le plan cul entier\nPublié paradmin juin 10, 2019 Publié dansSexe GratuitÉtiquettes : coquine 78, femme mure gratuit, rencontre sexe a nantesLaisser un commentaire sur Annonces Plan Cul Gratuit Et Rapide


Le tram du Mans - Page 3\npar heuliez14 le Mer 23 Mai 2007 - 10:23\nLes essais ce poursuivre tranquillement pour le Tram Manceaux, celui-ci arrivera petit à petit dans le centre ville du Mans à partir de ce vendredi. Voici tout les détails de cette entrée progressivement dans le paysage urbains Manceaux, dans cette article tiré du quotidien Ouest-France éditions du Mans, Je vous souhaite Bonne lecture à tous.\nVendredi, le tram croisera ses premières autos\nL'arrivée du tramway sur l'avenue Jaurès, vendredi, est une double première. Avec cette ouverture de ligne, le tram entre en ville... et croisera désormais le chemin de voitures.\nVendredi, 11 h. Ce vendredi 25 mai, le tram entre en ville. Pour de vrai. Depuis le 23 février, date des premiers essais, seule une toute petite portion, au sud de la ligne, voit circuler des tramways. En mars, l'aire de jeu des rames s'est un peu étendue, mais restait cantonnée aux trajets compris entre le terminus Sud (Antarès) et le centre de maintenance (route de Tours), ou l'avenue Georges-Durand, entre le boulevard Chapalain (sortie de la ville par la route de Tours) et le boulevard des Glonnières (centre commercial Sud). Vendredi, à 11 h, une rame ira du centre de maintenance jusqu'à Saint-Martin, après la lune de Pontlieue et le pont sur l'Huisne.\nCinq kilomètres ouverts. Le voyage de vendredi se fera à toute petite allure (moins de 5 km/h) et dans les mêmes conditions que la toute première sortie d'un tramway manceau, en février. Sauf que là, il va parcourir près de 5 km d'un coup. Et croisera le chemin des voitures, ce qu'il ne faisait pas jusqu'à aujourd'hui. « Jusqu'à maintenant, le tram en essais sur Durand est entouré de barrières, explique Arnaud Laviolette, le responsable communication tramway à la Sem. Quand un tram sort, on ouvre et on ferme manuellement les barrières qui délimitent le périmètre des essais. Et quand il les fait, il ne croise ni voitures, ni vélos, ni piétons. »\nC'est le moment d'apprendre à lire les panneaux... A partir de vendredi, donc, tout change. La rame qui va rejoindre Saint-Martin traversera le gros rond-point du centre commercial Sud, le boulevard Clémenceau équipé de sa nouvelle trémie spéciale rocade, et la grosse « lune » de Pontlieue (la place Adrien-Tironneau). Autant de points chauds désormais équipés de toutes sortes de feux et panneaux, qu'il va falloir apprendre à décoder. Ils ont tous été posés sur ces 5 km sensibles. Attention, le feu tramway est planté très bas, gros, rond et tout rouge. Il ne comporte ni vert, ni orange, et pas question de « tenter sa chance » : y'a pas de passage à niveaux. Quand c'est rouge, on s'arrête. Point.\nLa pub est déjà là. Quarante panneaux d'avertissement jaunes et noir hurlant « Tramways en essai, soyez prudents » à la face des passants ont été posés tout le long de la ligne, du carrefour avenue Durand/boulevard Chapalain (sortie sud de la ville, route de Tours) au carrefour avenue Jaurès/rue du Préau (juste après Saint-Martin de Pontlieue). Les lignes électriques sont posées et sous tension, du terminus jusqu'à ce point précis. Et les stations ont commencé à pousser. Les abris et les armoires de relais électriques (encore emballées dans des caisses en bois) sont déjà en place aux arrêts Antarès, Guetteloup, Jules-Raimu et Glonnières. Ne manquent que les vitres et les sièges... Les pubs, elles, sont déjà en service !\nDe plus en plus vite. Après « l'ouverture de la ligne » à petite vitesse, vendredi, toutes sortes de tests seront conduits sur le secteur. Sur les aiguillages de Saint-Martin, sur le fonctionnement des feux... On verra donc des rames se rendre régulièrement du centre de maintenance jusqu'à Pontlieue. « En juin, le tram va prendre ses repères, prévient Anne-sophie Lange, chargée de communication à la Sem. Ce sera aussi l'occasion de s'habituer à sa présence pour les riverains, les piétons et les automobilistes. Fin juin, tous les systèmes seront mis en marche pour simuler le parcours d'une rame depuis le centre maintenance jusqu'à la station Jules-Raimu », située au niveau du centre commercial Sud. Ces essais-là se feront « à vitesse de croisière » (entre 25 et 30 km/h) en « marquant les arrêts aux stations » pour pouvoir « confirmer les évaluations de temps de parcours » sur cette portion de la ligne.\nEnsuite, cap au Nord ! Pendant que le trafic se développera au Sud, des rames seront transportées au Nord, pour une ouverture de ligne entre les futures stations université et Lafayette. Prévue fin juin, elle ajoutera 4 km aux 5 km mis en service au Sud. Resteront 2,5 petits kilomètres à boucler en centre-ville. La « jonction » (comme dans les westerns sur les pionniers du cheval de fer américain) est envisagée « dans le courant de l'été » et ne devrait souffrir aucun retard, le parvis nord de la gare, le « maillon faible » du chantier, étant toujours « parfaitement dans les temps ».\nVoici le clichés qui accompagne cette article…\nIl va falloir s'habituer à ces nouveaux panneaux et feux de signalisation. Celui-ci va s'allumer « pour de vrai », pour la première fois, vendredi.\npar Geo le Mer 23 Mai 2007 - 10:28\nCa va faire combien de temps que le chantier à débuté ??? Est-ce qu'il y'a une particularité à ce tramway tel un tunnel, un pont ???\npar heuliez14 le Mer 23 Mai 2007 - 10:35\nLis bien les différents articles éditer sur ce topic, tu verra déjà que le secteur de la Gare du Mans à connu de profond travaux avec l'arrivée du futur Tramway, tu trouvera pas mal de réponse à certaines de tes questions Geo.\nJe peut inviter également à aller visiter ce lien Ouest-France entièrement consacrée au futur tramway Manceaux.\npar heuliez14 le Ven 8 Juin 2007 - 11:14\nVoici un nouvelle article tiré du quotidien Ouest-France sur le Futur Tramway du Mans. Bonne lecture à tous…\nEt si vous choisissiez le nom des rames du tram?\nIl reste une dizaine de rames à baptiser. Le Mans Métropole a bien quelques idées pour les prochaines livraisons, mais rien n'est arrêté. On attend vos suggestions...\n• Proposez des noms pour les futures rames du tram en Cliquant ici !\nDonner un nom aux rames, ça vous dit ? Vous pouvez, il reste une flopée de voitures à baptiser. Le maire, « toujours prêt à [s']inspirer des bonnes idées », st disposé à étudier celles que pourraient lui soumettre les lecteurs de Ouest-France.\nDe l'utilité du baptême. A quoi ça sert, au juste, de baptiser une rame ? En vrai, à rien. Le président de Le Mans Métropole est le premier à l'admettre :« Il y a une rame du TGV qui porte le nom du Mans et je serai bien incapable de vous dire où elle se trouve. Une fois le train mis en service, tout le monde l'a oubliée rigole Jean-Claude Boulard Mais le moment du baptême lui-même est très utile. C'est un bon support de communication, qui permet de s'approprier l'outil. » C'est pour ça que les premières rames reçoivent systématiquement les noms des villes qui composent l'agglomération mancelle : A chaque fois, le maire de la commune concernée se déplace, on en parle... Ça marche. »\nDis-moi où tu vas, je te dirai comment je t'appellerai. Autre piste pour l'attribution de noms : « Les lieux desservis ». Puisque le tram ira jusqu'à Antarès, la salle du MSB, à deux pas du circuit des 24 Heures et du futur nouveau stade, « il y aura une rame 24 Heures du Mans, une rame MSB et une rame MUC72 ». On peut pas dire que ce soit d'une originalité folle, mais là aussi, ça devrait donner lieu à un peu plus de pub pour le tramway. En appelant 24 Heures du Mans la rame attendue mardi prochain, la ville espère que les journalistes étrangers présents au Mans pour la course s'en feront l'écho. Pareil pour les rames MSB et MUC72 : « On réunira quelques joueurs en début de saison sportive, pour la photo ».\nLe maire fait la règle... et la change ! Les trois sobriquets sportifs (24 Heures, MSB et MUC72) constituent une nouveauté. Il faut dire qu'une fois que la règle en matière d'appellation des rames a été fixée par le maire lui-même, ce dernier n'a pas arrêté d'y déroger. La première rame aurait dû s'appeler Le Mans Métropole et les neuf suivantes auraient dû recevoir le nom d'une des neuf communes de la communauté de communes. Surprise ! Le maire a décidé de rebaptiser la première rame Désir quelques heures seulement avant son inauguration. C'est la deuxième rame livrée qui s'appelle donc Le Mans Métropole, la troisième Allonnes et ainsi de suite, en suivant l'ordre alphabétique.\nNeuf noms à trouver. La dernière rame arrivée, la n° 9, a débarqué mercredi et porte le doux nom de Rouillon. La suivante (n° 10) devait s'appeler Sargé-lès-Le-Mans, mais « la commune a accepté de passer son tour » au profit de 24 Heures du Mans. Sargé sera donc la rame n° 11, Yvré-l'Évêque la n° 12... Plus MSB et MUC72 qui nous font quatorze : restent neuf noms à trouver.\nQue des morts. Pour la suite, Jean-Claude Boulard veut « des noms de personnages historiques ». D'après lui, « quelques-uns s'imposent, comme Bérengère, Richard Coeur de Lion, Bollée ou Wilbur... Après, c'est beaucoup moins évident ». D'où le petit coup de pouce attendu des lecteurs de Ouest-France. Le « seul interdit » existant en la matière étant qu'on « ne peut pas choisir le nom d'une personnalité vivante », une règle élémentaire de bienséance. Pour voir un jour une rame François Fillon croiser une rame Jean-Claude Boulard, il va donc falloir attendre un prochain renouvellement du matériel roulant, prévu tous les trente ans.\nUn nom sur l'oreille. Et tout ça, ça se verra bien, au-delà du coup de pub du baptême ? Ben, en fait... non. Pas question de faire rouler des rames portant « Arnage », « Coulaines » ou « La Chapelle Saint-Aubin » sur le front, sinon, bonjour la confusion ! En fait, « les noms des rames seront placés sur l'oreille ». L'oreille ? « Sur le côté. Devant, c'est la destination qui apparaîtra », précise le maire. A l'arrivée d'une rame en station, c'est « Antarès », « Université » ou « Sablons » qui sera affiché au-dessus du conducteur. N'empêche. Si vous êtes le premier à avoir suggéré le nom qu'elle aura « sur l'oreille », la rame, vous auriez quand même de quoi être un tout petit peu fier, non ?\nLa première rame livrée, telle que présentée le 11 janvier dernier, jour de l'inauguration du centre de maintenance du tramway, porte en fait le nom de... « Désir » ! Rebaptisée à la dernière minute sur une foucade du maire, les techniciens n'avaient pas eu le temps d'en modifier l'affichage avant de la dévoiler au public.\npar heuliez14 le Sam 14 Juil 2007 - 10:15\nLes essais du Tram avance petit à petit vers le nord de l'agglo du Mans… le Tramway traversera l'ensemble de la ville pour rentrée petit à petit dans le paysage quotidien des Manceaux.\nVoici un article tiré du quotidien Ouest-France de ce matin sur la poursuite de ces essais vers le nord de l'agglomération du Mans, et avec la généralisation de ces essais, le stationnement qui était jusqu'à présent autoriser sur les rails du Tram deviendra interdit à partir du 16 Juillet prochains. Bonne lecture à tous…\nStationnement sur les rails du tram : c'est fini !\nLe tram arrive au nord et traverse donc toute la ville. Du coup, à partir de lundi 16, plus question de stationner sur les rails. Sinon, c'est la fourrière !\nD'Antarès à Jean-Jaurès, le tram roule régulièrement pour les essais. Maintenant, c'est au nord de la ligne qu'il va faire ses premiers tours de roue : entre l'Université et le square Lafayette, l'autre partie électrifiée de la ligne. La rame va y être amenée dans la nuit de lundi à mardi, entre minuit et une heure du matin. Pour cela, elle va devoir traverser toute la ville, y compris la partie non encore électrifiée (1) entre Jaurès et le square Lafayette. Sur cette portion-là, la rame sera tractée par le rail-route. A Lafayette, elle se débrouillera toute seule pour rejoindre le terminus de Bartholdi. Et ce sera son terrain de jeu pour les semaines qui viennent.\nA l'occasion de cette nouvelle étape du chantier, la tolérance affichée jusqu'ici pour les voitures stationnées sur les rails dans les secteurs Gambetta, Levasseur et Leclerc, c'est ter-mi-né! Pas question qu'un véhicule garé là empêche le tram de passer. C'est la fourrière assurée. Vendredi, les agents de la Mission tram ont distribué des petits papillons jaune fluo sur toute cette partie de la ligne. En les glissant sous les essuie-glaces ou en les confiant aux commerçants chargés de les afficher en vitrine.\nÇa fait un moment que les panneaux de stationnement interdit sont posés, mais en raison de la « gêne subie par les riverains et les commerçants durant le chantier, on laissait faire », reconnaît-on à la Mission tramway. C'est aussi pour ça qu'on a laissé bars et restaurants installer leur terrasse sur les voies. A partir de lundi, c'est fini, on remballe ! Même si objectivement, après le passage nocturne du tram, il n'y aura pas de circulation. Mais autant prendre les bonnes habitudes dès maintenant.\nLa police a été briefée, les carnets à souche sont prêts. Rappelons qu'un stationnement gênant coûte 35 €. Si la voiture est embarquée par la fourrière (sur réquisition de la police) il en coûtera 96,11€ à son propriétaire pour la récupérer. Et à chaque jour qui passe, la facture s'alourdira de 4,60€...\n(1) L'électrification de la ligne se poursuivra à partir du 20 août.\npar heuliez14 le Mer 18 Juil 2007 - 10:17\nLe tronçon nord du Tramway Manceau est ouvert depuis hier !!!!! j'en profite pour vous faire passés un article tiré du quotidien Ouest-France édition du Mans sur l'ouverture de ce nouveaux tronçons… Bonne lecture à tous.\nTramway : le tronçon nord est ouvert\nHier, la Setram a procédé à l'ouverture de la section nord de la ligne de tramway : Lafayette-Université. Comme d'habitude, il y a avait du monde pour admirer le spectacle.\nLafayette - Université, c'est le nouveau tronçon de la ligne de tram. La Setram a procédé à son ouverture hier après-midi. Mais tout a commencé lundi. À 17 h, la rame baptisée Désir, quittait le dépôt situé près d'Antarès. Une heure plus tard, elle faisait une pause à Jean-Jaurès. À 21 h 30, Désir prenait la direction de l'université. Et plus précisément de Bartholdi, le terminus de la ligne. Arrivée à minuit et demi, la rame a passé la nuit sur place. Hier à midi, elle prenait son « envol » pour ouvrir officiellement le nouveau tronçon de la ligne.\n« Dès demain, les techniciens vont tester le tram sur la section Lafayette-Université », explique Anne-Sophie Lange chargée de mission tram à la mairie. Pendant toute la semaine, des tests vont se dérouler. Objectif, voir si le tram passe bien au niveau des arrêts, s'il n'emporte rien dans son sillage lorsqu'il tourne et si toutes les fonctions sont opérationnelles. Durant cette période d'essais, il tram roulera à la vitesse de 5 km/h. « Et puis, ça fera un nouveau terrain de jeu pour les conducteurs », précise en souriant Anne-Sophie Lange.\nToujours du monde pour admirer le spectacle\nBeaucoup de gens se sont déplacés, hier. « Ce tram ça fait longtemps qu'on l'attend. Il est enfin là. Alors on vient voir, par curiosité », indique un riverain. Si, dans l'ensemble, les Manceaux et plus particulièrement les riverains sont contents que le tram soit enfin là, certains montrent du doigt quelques problèmes. George Lecomte vice-président de l'association Saint-Pavin - Gambetta est de ceux-là. « Bien sûr, nous sommes contents de l'arrivé du tram après plus de trois ans de travaux. Mais il est clair qu'il y a eu une mauvaise gestion des travaux et un certain mépris des riverains. Nombre d'entre eux ont été privés de la jouissance de leur garage pendant des mois. » Autre problème, « deux armoires électriques ont été posées devant des fenêtres de maison. Cela a été fait sans consultation. »\nAutre son de cloche du côté des officiels lors de la « cérémonie officielle » d'ouverture de la section. Pour Jean-Claude Boulard, « ce jour est un moment de bonheur. Tous les éléments du puzzle s'emboîtent parfaitement ». Michel Camux, le préfet de la Sarthe a également voulu féliciter tous les acteurs qui ont participé à la réalisation de ce projet. Il a également lancé un avertissement. « Nous avons un nouvel acteur dans la ville. Nous devons l'intégrer. »\nProchain rendez-vous avec le tramway le 20 août. La dernière section sera ouverte, le tramway traversera alors toute la ville.\nLe tramway, au pas sur le pont Gambetta. :Photos Philippe Blondel©.\npar Geo le Mer 18 Juil 2007 - 16:59\nC'est le moment le plus interressant pendant le chantier d'une ligne de tram. Celui du Mans à un très beau design.\nDe nos jours les tramways ressemblent de plus en plus à des rames de métro !\npar heuliez14 le Sam 21 Juil 2007 - 11:10\nLes essais du tram ce déplace vers le nord de l'agglo, dans le même temps les dernières soudures s'effectue au terminus nord des sablons… voici un article tiré du quotidien Ouest-France d'aujourd'hui sur ces derniers travaux de soudures du rails du Tram Manceau.\nLa dernière soudure sur les rails du tram\nOn a fait la dernière soudure sur la ligne du tram, jeudi, aux Sablons. Après la pose de 3 600 rails et quelque 45 000 traverses.\nBenoît Petit, le chef de chantier du tram exulte, en observant, comme de nombreux Manceaux son soudeur Sylvio. Ce dernier prépare les deux rails pour mettre la dernière soudure du tramway. On est au niveau de l'Espal, aux Sablons. « Dans quelques minutes ce sera la der des dernières soudures de ce tram, explique Benoît Petit. Il ne restera qu'à revêtir les rails et à mettre sous tension les lignes. Ce sont quand même 3 600 rails et quelque 45 000 traverses qu'on a mis en place depuis le début », rappelle-t-il.\nSous les nombreux regards rivés sur lui, Sylvio s'affaire à installer entre deux rails le moule de sable et de résine préfabriquée qui recevra l'ultime soudure, et à l'étanchéifier. Méthodique et très concentré, il préchauffe à près de 2 300 °C les rails et dresse le creuset. « Bravo Sylvio, bravo Sylvio, bravo », entend-on. « Il faudra maintenant laisser préchauffer environ huit minutes, le temps que le maire arrive pour assister au spectacle », glisse tout sourire un des bâtisseurs du tram.\nVers 17 h, Sylvio effectue l'ultime soudure sous les applaudissements de Jean-Claude Boulard, tout heureux, et de la cinquantaine de personnes, travailleurs et riverains venus assister à ce moment important de la vie du tramway manceau. Pour enlever les résidus de la soudure, le soudeur en chef passe la trancheuse. Ne restera qu'à passer quelques coups de ponceuse un peu plus tard, quand le fer aura refroidi. « Mission accomplie au Mans, déclare Benoît Petit, dans quelques jours, on remet ça à Nantes pour une nouvelle ligne de tam. »\nC'est au niveau de l'Espal, aux Sablons que l'ultime soudure du tramway manceau a été réalisée en présence de nombreuses personnes.\npar heuliez14 le Mar 21 Aoû 2007 - 14:29\nVoici un article tiré du quotidien Ouest-France sur les premier essais dynamique sur l'ensemble de la ligne pour le Tram manceaux.\nEssai réussi... sur toute la ligne !\nVous l'avez vu vous filer sous le nez hier ? Normal. Durant trois heures, le tramway a procédé à son premier grand essai sur toute la longueur de la ligne, d'Antarès à l'université.\nCertes, depuis le printemps, quelques rames avaient déjà arpenté des portions de ligne. Des petits bouts par ci, des petits bouts par là... mais l'intégralité de la ligne, jamais !\nPas question en tout cas de s'élancer à vive allure sur des rails fraîchement installés. De Saint-Martin-de-Pontlieue au square Lafayette (la portion encore vierge), le tramway y est allé pépère. 5 km/h dans un sens, 5 km/h dans l'autre... Puis enfin, l'autorisation de pousser jusqu'à 15 km/h. Décoiffant.\nLe tout sous haute surveillance : une flopée de techniciens ouvraient la marche, à pied, pour s'assurer que la ligne était bien dégagée. Idem aux stations. A chaque arrêt, équerre en main, les spécialistes ont vérifié les « lacunes ». Quèsaco ? « C'est la différence de niveau qu'il peut y avoir entre les quais des stations et les portes des voitures », explique Olivier Jacques, chef de projet du tramway chez Alstom. Alors ? Le tram est-il d'équerre ? « C'est bon. » Ouf.\npar heuliez14 le Mar 21 Aoû 2007 - 14:35\nVoici un second article sur le Tramway Manceaux…\nLe tram en exclusivité pour Yvette la poinçonneuse\nIl y a 60 ans, elle fut la dernière poinçonneuse du vieux tramway du Mans. Hier, elle était l'invitée « vedette » de la première traversée de la ville... en tram.\nYvette et sa copine, Marcelle, pouffent comme deux gamines. « C'est quand même quelque chose de vivre ça. » Sur les sièges flambant neufs du tramway du Mans, ces dames savourent : ce lundi, c'est la première fois que l'engin s'aventure à parcourir ses onze kilomètres de ligne. Les Manceaux devront encore patienter jusqu'à mi-novembre pour grimper à bord. Yvette Brillant, 82 ans, est déjà du voyage d'essai.\nEt les souvenirs ne manquent pas de ressurgir. En 1947, elle était receveuse dans le tout dernier tram de la ville. « J'étais poinçonneuse, comme celle des Lilas, vous savez... Et dès que tout le monde était monté, je tirais sur le fil de la sonnette et hop, on pouvait partir ! » Ding, ding, ding. Il est 14 h, à Antarès. Le tramway se met en branle : « Vous avez entendu · C'est la même cloche qu'autrefois... » En version numérisée, certes, mais Yvette et Marcelle ont de la mémoire.\nLe pilote de Formule 1 à 5 km/h\nLe visage rivé contre la vitre embuée du nouveau tramway, Yvette ne cache pas son émotion : « Si on m'avait dit que je remonterais là-dedans ! Avec Marcelle, dès le mois de novembre, on prendra le tramway tous les jours, c'est sûr... » Et tant pis si le tram orange profilé n'a plus grand-chose à voir avec « les tramways massifs » d'antan. « Ça faisait un bruit... Vous n'imaginez pas ! A l'arrière, la plateforme était ouverte. » Plutôt frisquet, en plein hiver. « Monter en marche comme on voit dans les films, c'était interdit, se souvient Yvette. Mais les jeunes ne se privaient pas pour le faire ! »\nVoilà un interdit révolu. Désormais, le tramway ne s'élance qu'une fois les portes hermétiquement closes. Et pas question de transiger sur la sécurité. Pas même pour les ingénieurs d'Alstom, les techniciens du tram ou les élus du Mans venus participer au grand essai : dans le micro, la voix sans appel d'un agent rappelle les invités à l'ordre : « Tout le monde s'assoit ! Et tout de suite ! Je vous rappelle que nous sommes en essais : nous pouvons être amenés à freiner brusquement... » Le danger semble pourtant bien mince : pour faire ses premiers « pas » sur la voie, le tram est bridé à... 5 km/h.\n5 km/h. Pas de quoi ébouriffer Sébastien Bourdais ? « Je trouve ça très émouvant de voir à quel point ce tramway a changé le visage du Mans », souffle le futur pilote de Formule 1. Yvette se trémousse. Décidément, c'est sa journée : « Je vous adore Monsieur Bourdais. Je vous regarde à la télé, même à 4 h du matin ! Il fallait que je monte dans le tramway pour vous voir ! »\nCrédit photo de Ouest-France\npar heuliez14 le Jeu 6 Sep 2007 - 11:57\nVoici un article du quotidien Ouest-France sur l'embellissement de la ville du Mans avec l'arrivée du Tram… après ce grand chantier d'une durée de trois ans, une petite pause sera marquée, le temps pour le Monsieur Le Maire de travailler sur les secteurs quelques peut oublier de ville.\nLa ville sera belle grâce au tram... après la pause\nLe tramway nous a changé la ville. Le maire est prêt à travailler les secteurs oubliés par la ligne. Mais pas tout de suite.\nNotre dossier spécial tramway, cliquez ici !\n« C'est bien, ce que vous avez fait là, Monsieur le maire, c'est très bien. Et pour ma rue · C'est quand que vous la refaites · »\nÇa, c'est la petite phrase à la mode qui commence à venir aux oreilles du maire. Normal. Le long de la ligne du tram, entre l'avant et l'après, il n'y a plus photo. Le neuf, c'est beau. Le reste... c'est bof.\nJean-Claude Boulard l'avait dit, au plus fort de la grogne des riverains, embêtés par les trois années de travaux du tramway : « Après, on refera les trottoirs ». Après, c'est déjà demain. La ligne principale sera inaugurée le week-end du 17 et 18 novembre, la branche annexe des Sablons au printemps. Et les trottoirs, c'est pour quand alors ?\n« On attend un an »\nAprès la place de la République, flambant neuve, il faudra refaire celle des Jacobins. C'est prévu, mais dans le cadre de la construction du centre culturel, toujours dans les tiroirs (lire ci-dessous). La place des Comtes du Maine ? Avec le ravalement des façades de la percée centrale, projet également en attente. La rue des Minimes ? « On ne peut pas la laisser dans cet état, c'est évident. On a un projet. On attend un an. » Rue Nationale ? Pareil...\nPourquoi attendre ? « On va faire une pause, répond Jean-Claude Boulard. Avant de commencer des projets nouveaux, on doit boucler toute une série de chantiers. »\nA commencer par la piétonisation du coeur de ville, comme promis. Des bornes ont été posées, elles attendent l'arrivée du tramway pour entrer en service. Et puis « septembre, octobre et novembre seront marqués par l'inauguration d'équipements structurants ».\nLa piscine des Ardriers, refaite à neuf, inaugurée hier, qui ouvre ses portes aujourd'hui (lire en page 9). Ce sera ensuite au tour de la maison de quartier Barbara le 22 septembre. Puis de l'anneau cycliste, le 6 octobre, suivi du pôle BMX. Avant le fameux week-end tramway, en novembre...\nObjectif : ramener les Sarthois en ville\n« On va valoriser le tramway, c'est l'enjeu majeur de cette année, insiste le maire. Il faut effacer l'idée que le coeur de ville est inaccessible. Les Manceaux le savent, mais il reste à convaincre les gens qui vivent dans un rayon de 20 à 30 km autour du Mans. »\nLassés par trois années de travaux, ils auraient changé leurs habitudes, renonçant à venir flâner en ville. Le discours n'est pas nouveau.\nComment faire revenir ces automobilistes ? En tramway ! Le maire compte sur l'attrait de la nouveauté pour ramener du monde en ville. Et de ne plus les faire fuir. D'où l'idée d'une pause. « Par pause, j'entends l'arrêt des travaux en coeur de ville, précise Jean-Claude Boulard. On en refera, mais on prendra le temps de bien communiquer avant, histoire de ne plus tomber dans la psychose. »\nAvec cette nouvelle méthode, c'est au moins un an de répit que le maire offre à ses concitoyens du centre-ville. Le temps de souffler. Une respiration plutôt bienvenue à six mois des prochaines élections, non ?\npar heuliez14 le Ven 5 Oct 2007 - 9:34\nVoici quelques vidéo des premiers essais du Tramway Manceaux… Oh qu'il est JolIIIIIIII !!!!!!\nTramway Le Mans - Université Sciences\nenvoyé par JFProd\nTramway Le Mans - Rue Gambetta - Fonderie\npar heuliez14 le Dim 14 Oct 2007 - 17:43\nVoici un article du quotidien Ouest-France, sur la marche à blanc qui va commencer ce lundi sur l'ensemble de la ligne tram ! Bonne lecture à tous.\nDès lundi, le tram prend sa vitesse de croisière\nUn mois avant l'accueil de ses premiers voyageurs, le tramway entame sa « marche à blanc ». Attendez-vous certains jours à croiser des rames toutes les trois ou quatre minutes.\nPour « de vrai » ou presque. Le tramway comme si on y était. Dès lundi, le tram engage sa « marche à blanc ». Kezako ? « Tous les jours pendant cinq semaines, nous allons simuler différentes situations de circulation », explique Christophe Couture, le responsable marketing du tramway. Quand tout marche comme sur des roulettes... mais aussi quand des pépins surviennent sur la voie.\nUne manif ? Pas de souci. Pour parer à tous les imprévus, le tramway va donc en profiter pour imaginer le pire. « Certains jours, on simulera un accident sur un carrefour ou encore une manifestation sur la place de la République. » Pas de quoi anéantir le trafic. En cas d'invasions de manifestants sur la voie, le tram a tout prévu : il divise sa voie en deux tronçons, puis appelle en renfort un bus pour contourner la manifestation et assurer la liaison entre les deux rames de tramway.\nQuand tout roule. Certains jours, les techniciens feront aussi « comme si » tout allait bien. « Là, il s'agira de rouler du matin au soir à un rythme normal, explique Christophe Couture. La totalité des 17 rames sera alors mise en circulation. » Voilà qui promet des allers-retours incessants, de 5 h à 22 h. En moyenne toutes les 7 minutes sur chaque côté de la voie.\n3 000 km pour se mettre en roue. La « marche à blanc » a surtout pour vocation de valider les derniers tests de circulation du tramway et de boucler les 3 000 km nécessaires à sa mise en service. « Si tout se passe comme prévu, le préfet délivrera son arrêté le 15 novembre. » Le tramway sera alors autorisé à embarquer ses premiers « vrais » voyageurs dès le 17 pour son inauguration.\nLe dimanche aussi... Une fois élancé, plus question de l'arrêter. A partir de la semaine prochaine, le tramway est susceptible de rouler aussi le week-end. Son premier « dimanche » en ligne s'effectuera le 28 octobre. Que les badauds du marché de Pontlieue se le tiennent pour dit ! Plus question de se garer au beau milieu des voies... même le dimanche.\nC'est le moment de l'adopter ! Autant s'y faire tout de suite. En voiture, à vélo ou à pied, cette période de « marche à blanc » aura le mérite de mettre tous les usagers au parfum. « Des agents de la Setram interviendront sur les carrefours « sensibles » », prévient Christophe Couture. Rue Gambetta, près du parc Monod ; mais aussi place Roosevelt, près de la trémie de Pontlieue, à Saint-Martin-de-Pontlieue, etc. « Ce sera l'occasion de faire de la prévention auprès de tous les passants. Les agents seront là pour répondre à leurs questions, distribuer des petits fascicules sur la sécurité et sensibiliser les automobilistes qui continuent à se garer sur la ligne. »\npar lionel91 le Lun 15 Oct 2007 - 9:43\nEffectivement, il a l'air super joli . Et ça c'est une bonne initiative , mais en réalité il y aura toujours des nouveaux imprévus .\npar heuliez14 le Ven 19 Oct 2007 - 11:16\nVoici un article du quotidien Ouest-France sur les finitions qui n'en finissent pas pour le chantier du tramway Manceaux… bonne lecture à tous.\nSur le chantier du tram, les finitions n'en finissent pas\nUn trou pas rebouché par-ci, des pavés « oubliés » par-là... Des Manceaux s'agacent de la lenteur des finitions sur le chantier du tram. Explications.\nNathalie Corbion en a marre. Comme beaucoup de commerçants, la fleuriste en a soupé des travaux. Mais c'était pour la bonne cause. Désormais, la rue est refaite à neuf, les rames de tram glissent devant sa boutique, à l'angle des rues Gambetta et Pasteur. Seulement voilà, il y a ces 10 m2 de trottoir complètement défoncés devant sa vitrine, côté rue Pasteur. « Fin août, on m'avait dit que ce serait fait dans les quinze jours. On est le 18 octobre et j'attends toujours ! Je comprends que ça ne soit pas une priorité par rapport à la mise en route du tramway. Mais, à force, c'est usant. »\nPavés « oubliés », joints mal posés, carré de bitume attendu depuis des semaines, îlot entouré de plots rouge et blanc au milieu de la place Roosevelt... La liste des finitions qui n'en finissent pas est infinie. À chaque fois, ce n'est pas grand-chose. Rien qui remette en cause l'ouverture au public du tram le 17 novembre. Mais pour les commerçants, les riverains, les passants, à la longue, c'est énervant. Du côté de Le Mans Métropole, on ne minimise pas cet agacement. Mais Didier Bahin, directeur général des services, relativise : « Ce genre de problèmes est inévitable sur un chantier qui s'étend sur 20 km de long, soit 200 000 m2. »\nChaque « anomalie » a son explication. Pour le cauchemar de la fleuriste Nathalie Corbion, la présence, à cet endroit, de fourreaux protégeant des liaisons électriques ou informatiques souterraines, a retardé la pose des pavés. En plus, une partie du trottoir ne dépend pas de la mission tramway. C'est au service voirie de la ville de faire intervenir une entreprise... Place de l'Éperon, devant l'agence immobilière Citya, un pépin technique explique qu'un vaste espace piéton a été neutralisé et « oublié » pendant des mois. « Il y avait un mât d'éclairage à poser dans un sous-sol encombré de réseau. Les plans ne collaient pas au terrain. Il a fallu refaire une étude », explique Philippe Louveau, de la mission tram. À la clé, des semaines de retard.\nAutre explication pour ces petites pièces du puzzle qui manquent un peu partout : les entreprises qui se partagent la construction de la ligne ont subi une grosse pression. « Pour Razel, qui gère le tronçon entre Gambetta et la gare, la priorité était clairement de permettre au tramway de démarrer ses essais à la date prévue », explique Philippe Louveau. Sinon, c'était la mise en route qui aurait dû être décalée. Et là, bonjour la grogne générale. Et les pénalités de paiement pour Razel !\nConséquence : à certains endroits, on est allé un peu trop vite. D'où des malfaçons, des oublis plus ou moins volontaires avec l'idée qu'on y reviendra plus tard. Reste une interrogation : Razel et les autres entreprises arriveront-elles à tout boucler pour l'inauguration ? Non, répond Philippe Louviau : « Il y aura des choses à reprendre, des finitions à faire après le 17 novembre. »\nLe tram roule. Les pavés ont été posés depuis bien longtemps, dans cette portion de la rue Gambetta. Mais il reste encore à tailler des pavés sur mesure pour les adapter au poteau des feux de signalisation.\npar heuliez14 le Ven 2 Nov 2007 - 10:12\nLe quotidien Ouest-France édition du Mans, nous détails toutes les animations qui auront lieu en différents point de la métropole Mancelles, les 17 et 18 Novembre prochains pour l'inauguration du tram. Bonne lecture à tous.\nInauguration du tram : le programme du nord au sud\nLes 17 et 18 novembre, la ville célèbre l'arrivée du tramway et la transformation des quartiers. Voici les animations en détail.\n« Un air de tram » : c'est le nom de baptême du week-end des 17 et 18 novembre, date de l'inauguration officielle du tramway. Après plusieurs années de travaux, de déviations et de trafics perturbés, les Manceaux ont envie de souffler. Et de célébrer en grande pompe l'événement, qui attend près de 200 000 visiteurs sur les deux jours.\nPas question d'assister passivement au spectacle : chacun est invité à emprunter le réseau tramway et bus, gratuit samedi et dimanche, et à ajouter à sa tenue vestimentaire une pointe d'orangé, assortie aux couleurs des rames.\nUniversité - Campus Ribay :\nLe tram loisirs\nDéambulatoires musicaux avec, entre autres, le groupe Zéphyrologie. Portes ouvertes à Cityglace, Jim and Jump et au skatepark Le Spot. Au Spot, scène electro samedi de 13 h 30 à 19 h et plateau de DJ's en tout genre, dimanche de 14 h à 18 heures\n« 10 minutes pour découvrir le campus » à travers quelques événements : visites des équipements, animations et concerts sur le parvis de la Maison de l'université, samedi et dimanche de 14 h à 17 h. Portes ouvertes à Le Mans Créapolis, samedi de 10 h à 17 h.\nExposition « d'hier et d'aujourd'hui » à l'hôpital samedi et dimanche. Accueil musical par l'association Divertimento, samedi. Portes ouvertes à l'IRM, dimanche de 14 h à 18 h.\nMonod - Gambetta :\nLe tram cabaret 1900\nAmbiance cabaret, rue Gambetta : spectacles et musique de rues. Cabaret : chant, magie, jonglage, cinéma muet avec pianiste, par le Pâtis - Quai de scène. Musique : jazz New Orleans, orgue de barbarie. Manège de chevaux de bois.\nExposition sur l'ancien tram du Mans, salle Paul-Courboulay avec le Club des Modélistes ferroviaires.\nAnimation et exposition autour du Flyer par le comité du centenaire Le Mans Sarthe Wright et Le Mans Sarthe Aéro Rétro.\nRépublique « Grande Image »\nSamedi, à partir de 18 h, les richesses de la ville sont mises en scène sur les quatre façades de la place de la République, à travers la projection d'images géantes, fixes ou animées. Deux créations, une des élèves de l'École supérieure des Beaux-Arts du Mans et l'autre d'un artiste manceau, Nicolas Boutruche de l'agence Numéro 7, mettent en lumière, entre autres thèmes, les gisants du futur musée d'archéologie et d'histoire, des scènes de marchés « façon Arcimboldo », des clins d'oeil à l'Arche de la Nature, et bien sûr le tram ! Une animation qui se poursuivra dès le dimanche 18 et jusqu'aux fêtes de fin d'année, de 18 h à 20 h.\nLeclerc - Gares : Le tram durable\nInstallation d'un univers déambulatoire « durable », du bd Levavasseur à la rue Nationale et dans le quartier des Gares. Spectacle de Picto Facto et ses coquecigrues, oiseaux à ressorts surprenants. L'association Cyclamaine propose le marquage des vélos. Manège à pédales pour les enfants. Animation et exposition autour du rail du 12 au 19 novembre, dans le hall de la CCI, par le club des modélistes ferroviaires du Maine et les archives nationales de la SNCF.\nJaurès - Pontlieue :\nLe tram cirque\nDéambulatoire avec entre autres la troupe Bugelnoz, espace d'initiation au cirque, sculpture sur ballon, magie, stand de maquillage... De nombreuses animations au fil de l'avenue.\nPortes ouvertes au musée Vert, qui propose un jeu mystère. Samedi de 14 h à 18 h, dimanche de 10 h à 12 h et de 14 h à 18 h.\nÀ Jaurès, l'ACIJ accueillera le tram avec une exposition samedi et dimanche. Dégustation d'une soupe aux couleurs du tram, dimanche, et lâcher de ballon, à 16 h, sur le parking de Speedy.\nCentre Sud - Carrefour :\nLe tram famille\nDes animations pour tous rythment les deux journées d'inauguration : animations commerciales et jeux organisés en lien avec les associations des quartiers Sud (sbires du grand Lavanrac, MJC Plaine-du-Ronceray, Maison pour tous Jean-Moulin, Petits débrouillards..), la Setram, la Mission socio-éducative de la Ville du Mans, Carrefour, le centre sud et la Mutualité française.\nSur scène : Krêposuk (rock), Rimes Sud (Rap) et Béton Armé (Rap/R'n'B).\nAntarès : Le tram sportif\nLe MUC 72, le MSB, l'Etrier sarthois et l'ACO célèbrent l'événement en musique avec le groupe Kombo (breakdance), des DJ et des animations Graph's.\nBaptêmes de poney (2 €), démonstration de horse-ball, courses de poneys à l'américaine, démonstration de saut d'obstacles par l'Étrier sarthois (samedi et dimanche).\nSablons : Le tram Saveurs\nLe quartier fête l'arrivée du tram avec une rame exposée à la station des Atlantides, place du Marché.\nLes associations organisent un « Palais des saveurs du monde » en musique, sous un chapiteau, promenade Newton, restauration sur place. Sur scène : Alfa Zayos, Fred Ka et Alpha Bêtes.\nAux Altantides, les plus sportifs peuvent participer à un cours d'aquagym (le samedi à 14 h 30, 16 h et 17 h 30, le dimanche à 10 h 30, 12 h, 14 h 30, 16 h).\nEntraînez-vous avec Endurance 72, dimanche matin, départ de la place des Sablons à 9 h 30.\nAprès l'avoir vu circuler ces derniers mois, les Manceaux et les Sarthois pourront profiter de leur tramway gratuitement le week-end prochain.\npar heuliez14 le Mer 7 Nov 2007 - 10:00\nVoici un nouvelle article du quotidien Ouest-France "édition du Mans" sur le Tramway, bonne lecture à tous…\nL'arrivée du tram ravive l'ardeur des commerçants\nIls ont souffert et ils l'ont dit. Mais l'heure n'est plus aux regrets. Le tram arrive, les visiteurs s'annoncent : les devantures se font accueillantes. Retrouvez notre dossier sur le tramway en cliquant ici « 200 000 personnes attendues sur deux jours, rendez-vous compte c'est l'équivalent des 24 Heures du Mans ! »\nBernard Warain, président de la chambre de commerce, a vite fait le calcul : 200 000 visiteurs pour l'inauguration du tramway les 17 et 18 novembre, ce sont 200 000 clients potentiels. De quoi réjouir les unions de commerçants manceaux qui, jadis épuisés par des mois interminables de travaux, synonymes de baisse d'activité, commencent à relever la tête.\nPrès de 500 vitrines ont prévu d'ouvrir leurs portes le dimanche 18, le long de la ligne de tramway mais pas seulement. Rue Nationale, « 65 % des commerçants travailleront ce jour-là, affiche dans un sourire William Laurent, président de l'union des commerçants du quartier. Le tram passe en haut et en bas de la rue, et c'est l'occasion pour nous de se refaire connaître. » Avec à la clé un jeu concours (lire ci-dessous) qui permettra au gagnant de se faire rembourser le montant de ses achats rue Nationale. Quartier Saint-Nicolas, un apéritif « aux couleurs du tram » sera offert aux clients des boutiques ouvertes. Quartier Jaurès, on mangera aussi de l'orange avec une soupe-hommage à la couleur des rames.\nLe Mans Métropole a des arguments pour convaincre les commerçants les plus réticents : la distribution, dans 1 200 commerces, d'un kit de décoration, affiche et drapeau : une invitation à pousser plus loin l'ornementation des devantures. Et à laisser s'envoler les mauvaises pensées, puisque la répartition des kits suit celle de la commission d'indemnisation. Toujours chez les commerçants, un jeu concours mettra en jeu 10 baptêmes de l'air pour trois personnes, de quoi donner de la hauteur au slogan du week-end « Un air de tram »...\nLa chambre de commerce, dont les fenêtres donnent sur le coeur des animations, place de la République, ne pouvait pas rester en marge. Du 12 au 18 novembre, une exposition sur le thème du rail y retracera plus d'un siècle d'histoire des transports ferroviaires en Sarthe. Archives SCNF, maquettes, expositions photo sur le train touristique de Semur-en-Vallon et sur les travaux menés au Mans pour la construction du tramway... Un ultime coup d'oeil vers le passé. « C'est la fin des travaux. On est sur Le Mans nouveau. »\nLa liste des animations et des commerçants participants est disponible sur :\npar heuliez14 le Jeu 8 Nov 2007 - 12:36\nCeci allait bien arrivée un jour aux l'autres et bien depuis hier matin 11h20 le Tram manceau percuter ça première voiture… voici l'article du Ouest-France concernant cette accident, bonne lecture à tous.\nLe tramway percute sa première voiture\nL'automobiliste a grillé le feu rouge clignotant. Sa voiture a été percutée par une rame de tramway près du centre Sud. Il n'y a pas de blessé.\nC'était inévitable. C'est fait. La première collision entre une voiture et une rame de tramway a eu lieu hier, vers 11 h 20, au rond-point qui règle l'intersection entre l'avenue Georges-Durand et la rue Robert-Collet, à proximité de l'hypermarché Carrefour. Le tram arrivait d'Antarès. Il s'apprêtait à franchir le rond-point. Les feux clignotants rouges se sont mis en marche automatiquement. Plusieurs voitures ont d'ailleurs marqué l'arrêt. Pas une Opel Vectra. Conduite par une femme d'une quarantaine d'années, la voiture a grillé le « rouge clignotant » qui indique pour l'automobiliste « un arrêt absolu ». Malgré un freinage d'urgence, le tramway a percuté la voiture par la droite.\nL'accident n'a pas fait de blessé. Appelés pour prendre en charge l'enfant qui se trouvait à bord de l'Opel accidentée, les pompiers n'ont finalement pas eu à le faire. Les dégâts matériels sont en revanche importants. Le nez de la rame de tramway devra être entièrement changé.\nDu côté de la Setram, on veut relativiser l'événement « A partir du moment où on roule, en voiture, en bus ou en tramway, il y a des accidents », commente Jean-Paul Sénac. Mais le responsable du service exploitation de la Setram ne cache pas son inquiétude. « Il y a encore beaucoup trop d'automobilistes et même de piétons aux comportements dangereux. Je monte régulièrement dans les rames. Parfois, c'est surréaliste. » Feux rouges grillés volontairement, par inattention ou méconnaissance des signaux, piétons déambulant sur les voies ou traversant sous le nez du tram...\nOr, depuis trois jours, le tramway est quasiment en configuration d'exploitation, avec 17 rames sur le pont ! « Les conducteurs abordent maintenant les carrefours à 30 km/h, comme prévu », précise Jean-Paul Sénac qui pointe un autre travers des automobilistes : s'engager sur les voies sans être sûr de pouvoir les libérer. « Jamais les gens ne feraient cela sur une voie de chemin de fer, de peur d'être coincés entre les barrières », relève Jean-François Soulard, élu du Mans Métropole et président de la Setram. « Je suis inquiet. Il faut vraiment que les comportements changent. »\nC'est ce feu que la conductrice d'une Opel a grillé hier matin. Le tramway, qui arrivait de la droite, a percuté la voiture.\npar heuliez14 le Sam 10 Nov 2007 - 11:10\nVoici un nouvelle article du quotidien Ouest-France édition du Mans, sur les modifications a effectuer dans l'urgence sur certains panneaux d'indication des stations Tram dans le centre-ville du Mans et ceux à quelques jours de l'inauguration de ce dernier , Bonne lecture à tous…\nLes panneaux du tramway modifiés dans l'urgence\nC'est le branle-bas de combat dans les services de la mairie. À quelques jours de l'inauguration du tramway, les panneaux de signalétique doivent être refaits.\nRappel. Chaque station du tramway sera bordée d'un panneau comprenant d'un côté un plan, de l'autre un texte sur chaque quartier accompagné d'une illustration. Ces panneaux devaient être installés pour l'inauguration. Un délai difficile à tenir : la mairie a procédé à des révisions dans l'urgence.\nLes illustrations ont changé. « Les modifications éventuelles que nous sommes en train de faire se situent sur la partie illustration des panneaux, indique avec prudence Dominique Niederkorn, vice-présidente de la Communauté d'agglomération du Mans en charge des transports. On ne touche pas aux textes ni aux plans ». Tout n'est donc pas à refaire... Exit les visuels sortis des archives qui font place nette pour des illustrations contemporaines.\n« Après révision, il a été souhaité qu'on puisse montrer l'esprit récent de la ville », souligne Dominique Niederkorn. Qui préfère passer à d'autres la patate chaude de cette décision : « La révision ? J'imagine qu'elle a été prise par le maire en concertation avec les élus ». Les images d'archives n'ont pas déclenché l'enthousiasme des élus. « Le parti pris de départ était de montrer uniquement des images patrimoniales et anciennes. Pour montrer l'évolution de la ville. Désormais, on retravaille sur les aspects modernes de la ville ».\nHuit jours pour mettre en place les nouvelles affiches. Du côté de JC Decaux, la société chargée du mobilier urbain, on se dégage de toute responsabilité : « On a tenu nos délais. La mairie doit nous fournir les affiches. On ne sait pas quand elles seront fournies ». Une solution de secours a été préparée : « Tous les plans du réseau sont prêts : dans un premier temps, on en mettra un de chaque côté des panneaux ». Dominique Niederkorn tempère : « Les panneaux pourraient rester vides une semaine. Mais ce n'est pas dramatique, je ne vais pas me jeter dans la Sarthe. Par rapport au tramway, ce n'est vraiment pas un problème. Remettons les choses à leur place. »\nLes panneaux du tramway, tels que les Manceaux ne les verront pas. Les illustrations d'archives n'ont pas plu à l'équipe municipale. Crédit photo de Heuliez14©\nJe profite de ce même post, pour faire passée quelques clichés du Tramway Manceaux…\nVoici le Tram (n°02 le Mans Métropoles) arrivant sur la place de la Républiques en provenance de l'Université et à direction d'Antarès…\nTram (n°1 Désir) sur le boulevard Emile Zola arrivant sur la station Viaduc en direction de l'Université du Maine pour les deux première photos, la troisième photo nous montrent cette même rame nommé Désir en direction d'Antarès cette fois-ci.\nToujours sur le Boulevard Emile Zola, on peut remarqué que le Tram suit les voies SNCF de la Gare du Mans, sans tout fois atteindre la même vitesse que les TGV qui l'empreinte… Crédit photo de Heuliez14©\npar heuliez14 le Mer 14 Nov 2007 - 11:48\nVoici un article du quotidien Ouest-France (Edition du Mans) sur ces 48 petits chanceaux qui ont testés le tram en avant première hier matin, bonne lecture à tous.\nQuarante-huit petits chanceux ont testé le tram\nLes écoles Philippeaux et Mauboussin sont situées sur la ligne du tram. Hier, 48 élèves de CM2 ont pu embarquer en avant-première !\n9 h 30, station Saint-Martin, avenue Jean-Jaurès. Les 26 enfants de la classe de CM2 de l'école Pierre-Philippeaux attendent impatiemment l'arrivée du tram. Le voilà enfin qui pointe son nez orange. « Il arrive !!! » lancent en coeur les enfants. Le directeur et instituteur de la classe, Dominique Deslis, souffle. « On a eu un peu peur que ce soit annulé, à cause de l'avis de grève de la Setram pour aujourd'hui. » Les portes à peine ouverte, les enfants s'engouffrent dans les wagons et s'éparpillent.\n« C'est grand ! », « Y'a pas de ceinture ! », « Ah, la liste des arrêts en haut, c'est comme dans les métros à Paris ! », « J'adore la fresque au plafond ! »... Les réactions fusent.\nAu premier arrêt, la voix enregistrée indiquant le nom de la station provoque quelques rires. Un tram qui passe en sens inverse leur fait pousser des cris : « Y'a personne dans le tram ! » « Il est inauguré que ce week-end, mais nous, on est des stars ! ». Méthodiques, Cindy et Charlotte notent leurs impressions dans un calepin. Le long du trajet qui les mène jusqu'à l'arrêt Lafayette (avenue de la Libération), les enfants, curieux, interrogent l'agent de la Setam qui les accompagne, Frédérique Menu, et collectent une multitude d'informations : fonctionnement des feux de signalisation, aiguillage, nombre de places... « Maintenant je vais prendre le tram pour aller à mes matchs de basket ! », témoigne Tarik, convaincu.\n14 h, station Pontlieue. Même scénario, pour les 22 CM2 de l'école Mauboussin et leur institutrice, accompagnés cette fois du maire, Jean-Claude Boulard. Très organisé, Romain a prévu l'appareil photo jetable. Dylan, lui, fait des photos avec son téléphone portable, « pour montrer à mes parents. » Confortablement assis, Antoine jubile. « C'est trop bien, ça fait plein de sensations. » Motivés par le déjeuner sans doute, les enfants sont plus dissipés, et circulent de l'avant à l'arrière du tram, pour observer le chauffeur, faire coucou aux passants. « Je ne sais pas s'ils ont conscience que c'est une part de l'histoire de leur ville qui se tourne, s'interroge l'institutrice, Nathalie Viot. En tout cas, ils sont vraiment ravis, ça se voit. Je vais recueillir leurs impressions au retour à l'école. Et les faire écrire là-dessus. »\nLes élèves de l'école Mauboussin mouraient d'envie de monter enfin dans le tram.\npar heuliez14 le Ven 16 Nov 2007 - 10:15\nVoici un article du quotidien Ouest-France (édition du Mans) sur la dernière grande ligne droite pour le Tram Manceaux… J-1 !!!!! à cette occasion l'ensemble du réseau Setram sera gratuit pendant tout ce week-end… Bonne lecture à tous.\nPour admirer le tram ce week-end, circulez futé !\nDes milliers de personnes sont attendus ce week-end pour l'inauguration du tram. Quelques bons tuyaux pour éviter des embouteillages monstres...\nGarez-vous le plus loin possible... Pour circuler futé ce week-end, mieux vaut éviter de sortir votre voiture du garage si vous habitez en ville. Ou la garer en dehors du coeur de ville si vous venez de l'extérieur. « L'idéal, c'est de rejoindre les bouts de ligne et de se garer à proximité des stations de tramway », estime Bruno Mélocco, de la Mission tramway. À l'Université, une petite partie du parking-relais (50 à 100 places) est déjà accessible ; d'autres espaces de stationnement sont disséminés à proximité. À Antarès, le parking-relais et le parking de la salle de spectacles laisseront aussi de la marge aux visiteurs...\nPrenez le tram, évidemment ! Vous venez pour lui... Vous aurez donc sûrement envie d'embarquer à bord : le tramway ouvrira ses portes au public, samedi de 13 h à 22 h, et dimanche, de 9 h à 22 h. Cerise sur le tram : il sera gratuit tout le week-end... Libre à vous ensuite de descendre à toutes les stations pour flâner au gré des animations.\nLes bus aussi seront gratuits. Pour rallier une station ou le centre-ville, vous pourrez circuler gratuitement en bus à travers toute l'agglomération, dès samedi matin. L'ancien réseau reste d'actualité tout le week-end : le changement des lignes ne sera effectif qu'à partir de lundi matin.\nDepuis les communes aussi. Vous habitez dans l'agglomération ? Aucune hésitation : prenez le bus directement de chez vous. Dimanche matin, des petits-déjeuners en musique seront organisés dans les communes : à partir de 9 h, des bus partiront toutes les 40 minutes.\nLes bons tuyaux... Vous persistez à vouloir venir en voiture et vous cherchez des bons plans pour ne pas tourner des heures ? À deux pas du centre-ville, vous pourrez toujours vous rabattre sur les parkings du stade Bollée (500 places), de l'avenue Chancel et de la rue Claircigny. Au sud, vous pouvez aussi opter pour le parking rouge de l'ACO (3 500 places).\n... et les mauvais plans. Vous comptez vous garer au parking de la République ou sur la place des Jacobins ? De deux choses l'une : vous êtes givré... ou vous adorez rester coincé dans les bouchons. À vous de voir.\nDimanche, 1 € le parking souterrain. Dimanche, en revanche, vous pourrez tenter les parkings souterrains du centre-ville sans vous ruiner : il ne vous en coûtera qu'1 € pour toute la journée. Mais là encore, les bouchons seront peut-être de mise.\nSens interdit ! En plein coeur de la fête, plusieurs rues du centre seront totalement fermées à la circulation : avenue Leclerc, rue Nationale, avenue Jaurès (entre la rue de la Bertinière et l'avenue Churchill) et la rue Gambetta. Mais vous pourrez continuer à les traverser, en utilisant des voies perpendiculaires.\nLe tramway embarquera ses premiers « vrais » voyageurs gratuitement tout le week-end, de 13 h à 22 h samedi et de 9 h à 22 h dimanche.\nLes bus, eux, seront gratuits sur tout le réseau dès samedi matin (l'ancien réseau reste d'actualité jusqu'à lundi matin). :Archives Joël Le Gall\npar heuliez14 le Sam 17 Nov 2007 - 22:55\nVoici un nouvelle article du quotidien Ouest-France (Edition du Mans) à propos de l'inauguration du Tram Manceau… Bonne lecture à tous.\nInauguration du tramway du Mans: jusqu'à une heure d'attente pour embarquer !\nDu monde, du monde, du monde en ville ! Franc succès pour l'inauguration du tramway du Mans, ce samedi. Les curieux étaient si impatients de monter à bord qu'une fois assis, plus question de redescendre. Du coup, les rames sont restées bondées tout l'après-midi. Aux terminus des lignes, les accros devaient même se faire tirer l'oreille pour descendre et changer de quai. Du coup, les tramways rendus en bout de ligne ont mis plus de temps que prévu pour manoeuvrer et certains passagers, entre 15h et 17h, ont dû patienter jusqu'à une heure avant de pouvoir embarquer ! Ce soir, à 19h30, le centre-ville du Mans reste noir de monde. On peut désormais plus facilement accéder aux rames, qui sont cependant toujours bien pleines. Dernier départ, ce soir, à minuit.\nLa place de la République, noire de monde, en début de soirée. :Franck Dubray©\npar ligne 2 le Sam 17 Nov 2007 - 23:10\nIl est super leur tram. Moi j'ai du aller au Mans pour des raisons professionnelles (hélas je ne le savais que depuis vendredi que j'étais admis pour un seminaire au Mans), donc j'ai pu profiter pour prendre ce tram avec un peu d'attente, mais je vous confirme il est vraimment superbe et vraiment reussi\nFélicitation au ville de Mans et mon message aux élus caennais... ALLEZ VOUS RENSEIGNER AU MANS !!!!!\npar heuliez14 le Dim 18 Nov 2007 - 15:26\nVoici un nouvelle article du quotidien Ouest-France, toujours sur l'Inauguration du Tram Manceau… Bonne lecture à tous.\nLe tramway du Mans a démarré... bondé !\nPlaisir et frustration étaient au rendez-vous du lancement du tramway du Mans. L'ouverture de la ligne, plébiscitée hier,\nest fêtée tout le week-end.\n« Station Préfecture, annonce la voix enregistrée. Ouverture à droite. Laissez descendre les voyageurs avant de monter. » Ding ! Ding ! Il est 14 h 30, au coeur du Mans, et les portes de la rame Bérengère s'ouvrent. Sur le quai, ça pousse. On poireaute depuis un moment pour embarquer. Pas de bol : personne ne descend ! « On peut prendre deux personnes en plus, pas plus, lance une dame aux curieux qui ne peuvent pas embarquer. J'en ai assez de me faire marcher sur les pieds ! »\nLe tram le moins cher de France\nElle rigole. Ceux qui voient passer la rame sans pouvoir y monter aussi. Mais jaune. Eux aussi, ils l'attendent depuis trois bonnes années, ce tramway. Et aujourd'hui, c'est gratuit. C'est leur fête, ils veulent en être. Le problème, c'est que dès qu'un chanceux a réussi à monter, il s'offre le voyage sur toute la ligne. Aller et retour, sans descendre, histoire de bien en profiter ! « Ils n'ont qu'à pousser, il y a encore de la place, souffle un petit malin, habitué à la survie en milieu urbain. Les gens n'ont pas encore l'habitude de se bousculer pour rentrer. Ça viendra ! »\nBen tient. Un beau tram tout neuf comme ça, ça va leur changer la ville, aux Manceaux. C'est sûr. Et ce n'est qu'un début. Hier, c'est la ligne principale, reliant le Nord au Sud de la ville, qui a été mise en service. Onze kilomètres de voies sur 15,4 kilomètres prévus. Les quatre kilomètres manquants, une branche annexe desservant le quartier des Sablons, à l'Est, accueilleront leurs premiers voyageurs le 22 décembre. Quatre mois avant la date prévue.\nC'est la bonne surprise de ce chantier qui a salement perturbé la ville. La municipalité, consciente que les travaux feraient des mécontents, avait décidé, dès le départ, de faire en sorte qu'ils soient le plus court possible. Plutôt que d'opérer par tronçon, elle a fait en sorte que les engins de terrassements entrent en action quasiment tous en même temps, sur toute la ligne. Un cauchemar pour la circulation, les automobilistes et, par ricochet, pour une bonne partie des commerçants du centre-ville.\nLes années noires oubliées d'un coup\nDes années noires oubliées d'un coup, hier, au son du carillon des trams. Au final, le choix des élus manceaux s'est avéré payant : les travaux auront non seulement duré moins longtemps que prévu, mais ils ont également coûté moins chers (305 millions d'euros hors taxes), faisant du tramway manceau « le moins cher de France » (20 millions le km). Un beau rapport qualité prix quand on sait qu'il a déjà donné un sacré coup de jeune à la ville. Bref... une réussite sur toute la ligne !\nL'inauguration se poursuit ce dimanche (bus et tramways gratuits, animations dans les quartiers, commerces ouverts). A partir de lundi, tickets vendus 1,25 €.\nRenseignements sur lemans.maville.com et ouest-france.fr\nLe tramway du Mans plaît tellement que ceux qui ont réussi à monter dedans, hier, ne voulaient plus en descendre ! D'où d'interminables files d'attente aux stations... :Franck Dubray\npar Geo le Dim 18 Nov 2007 - 22:15\nLongue vie au tram du Mans et vive le tram ferré. Franchement lorsque je vois ces images ca me donne encore plus hâte d'avoir le tram dans ma ville\nA propos quelqu'un du forum a pu assister à l'inauguration de ce tram ?


FAQ: Comment Installer Skype Sur Pc? - Toulouse Esport Concept\nFAQ: Comment Installer Skype Sur Pc?\n1 Où trouver Skype sur mon ordinateur?\n2 Comment installer Skype sur mon bureau?\n3 Pourquoi je n’arrive pas à telecharger Skype sur mon ordinateur?\n4 Comment installer l’application Skype?\n5 Comment se servir de Skype sur ordinateur?\n6 Qu’est-ce qui est gratuit sur Skype?\n7 Comment faire pour avoir Skype gratuitement?\n8 Comment se créer un compte Skype gratuitement?\n9 Comment telecharger la dernière version de Skype?\n10 Comment faire quand Skype ne veut pas s’ouvrir?\n11 Pourquoi Skype ne fonctionne pas sur mon ordinateur?\n12 Est-ce que Skype est gratuit sur ordinateur?\n13 Comment participer à une réunion skype?\n14 Comment télécharger la nouvelle version de Skype gratuitement?\n15 Quel matériel pour utiliser Skype?\nOù trouver Skype sur mon ordinateur?\nSi vous n’avez pas de compte Skype ou Microsoft: Accédez au site Skype.com sur votre navigateur et téléchargez Skype. Démarrez Skype, puis cliquez ou appuyez sur créer un compte. Nous vous guiderons tout au long du processus de création de votre compte Skype.\nComment installer Skype sur mon bureau?\nInstallation de Skype Entreprise sur Android\nÀ partir de votre téléphone, cliquez sur. pour accéder à Google Play et recherchez Skype Entreprise.\nPourquoi je n’arrive pas à telecharger Skype sur mon ordinateur?\nPour remédier à celà: Exécuter > “services. msc” > Ok > Windows Installer > Type de démarrage (désactivé -> auto de préférence) > Démarrer. Relancez l’instal de Skype, si celà ne fonctionne toujours pas, redémarrez votre PC et lancez l’instal.\nComment installer l’application Skype?\nInstaller Skype sur un Android Pour cela, visitez le site officiel de Skype depuis votre téléphone, rendez-vous dans la Play Store pour obtenir votre application. Cliquez sur le bouton pour installer Skype. L’ application s’ installe automatiquement sans intervention de votre part.\nYou might be interested: Question: Comment Voir Les Performance De Son Pc Windows 10?\nComment se servir de Skype sur ordinateur?\nPour utiliser Skype, il vous faut un compte Skype ou Microsoft, par exemple celui que vous utilisez pour ouvrir la session de votre PC. Vous pouvez aussi utiliser une ancienne adresse Live ou Hotmail ou bien l’adresse de messagerie que vous voulez, en cliquant sur Créer un compte.\nQu’est-ce qui est gratuit sur Skype?\nSkype est un logiciel qui permet de discuter à travers le monde. Des millions d’individus et d’entreprises utilisent Skype pour effectuer des appels vidéo et des appels vocaux gratuits avec une seule personne. Skype peut être téléchargé gratuitement et il est simple à utiliser.\nComment faire pour avoir Skype gratuitement?\nTélécharger Skype sur votre appareil. Créer un compte gratuit pour Skype. Vous connecter à Skype.\nComment se créer un compte Skype gratuitement?\nComment créer un nouveau compte dans Skype Lite?\nDans l’écran de connexion, cliquez sur créer un compte.\nVous serez invité à créer un nouveau compte à l’aide de votre numéro de téléphone.\nEntrez votre numéro de téléphone, cliquez sur suivant.\nEntrez votre prénom et le nom, cliquez sur suivant.\nVous recevrez un mot de passe unique sur votre téléphone.\nComment telecharger la dernière version de Skype?\nComment faire quand Skype ne veut pas s’ouvrir?\nLa cause la plus courante est que votre système ne répond pas aux exigences minimales de la dernière version de Skype. Pour les utilisateurs Mac, vous devez également vous assurer que votre version de Skype est à jour à l’aide de Mise à jour logicielle et l’installation de la dernière version de QuickTime.\nYou might be interested: Quick Answer: Comment Mettre Sa Ps3 Sur Son Pc Portable?\nPourquoi Skype ne fonctionne pas sur mon ordinateur?\nVérifiez que vous avez bien la dernière version de Skype. Vérifiez les paramètres de votre logiciel de sécurité ou pare-feu afin de vous assurer qu’ils ne bloquent pas Skype.\nEst-ce que Skype est gratuit sur ordinateur?\nLes appels entre utilisateurs Skype sont gratuits partout dans le monde. Les appels entre utilisateurs Skype sont gratuits partout dans le monde Vous pouvez utiliser Skype sur un ordinateur, un téléphone mobile ou une tablette*. L’appel est entièrement gratuit à condition que vous utilisiez tous les deux Skype.\nComment participer à une réunion skype?\nComment puis-je rejoindre une conversation à partir d’un lien que j’ai reçu dans Skype?\nCopiez le lien ou le code.\nCliquez sur Conférence maintenant.\nCliquez sur participer à une réunion.\nCollez le lien ou le code dans le lien de la réunion ou la zone de code.\nComment télécharger la nouvelle version de Skype gratuitement?\nVisitez le site skype.com pour en savoir plus sur les dernières fonctionnalités disponibles sur les dernières versions de Skype.\nQuel matériel pour utiliser Skype?\nLe matériel nécessaire? Un micro, une caméra, et une connexion Internet. Le logiciel est supporté par les ordinateurs, smartphones, tablettes, téléviseurs, et certains objets connectés et consoles de jeu.