La cheminée - Agent Mandataire Prestige\nLa cheminée, l'atout décoration\nTendancesLa cheminée, l'atout décoration\nLa cheminée est un véritable atout de charme dans notre habitation, que ce soit un mode de chauffage ou un élément de décoration, la cheminée est conviviale. Il en existe différents types, voici comment bien la choisir !\nSi vous avez envie de regarder les flammes dansoter et entendre le feu grésiller, il faut préférer un foyer ouvert, mais il faut savoir que ce type d’âtre réchauffe faiblement.\nIl faut favoriser les cheminées à foyer fermés ou les inserts pour chauffer davantage, cela permet de maximiser le rendement.\nFaut-il installer une cheminée avec ou sans conduit ?\nLes cheminées classiques nécessitent la présence ou le montage d’un conduit de fumée, mais on peut cependant installer une cheminée sans conduit. Il faudra adopter une cheminée à gaz, à l’éthanol ou électrique. Ces sortes de foyers sont jolis et faciles, ils donnent le réconfort d’une flambée sans les exigences d’une cheminée traditionnelle.\nComment choisir l’habillage de la cheminée ?\nIl existe des cheminées pour tous les goûts, rustiques, contemporaines, classiques, design, de la plus imposante à la plus distinguée. Pour être certain de réussir son adaptation dans votre intérieur, elle doit correspondre au caractère de la pièce afin que l’ensemble soit cohérent. L'habillage de cheminée, une question de style...\nL’habillage de cheminée classique\nLa cheminée classique, souvent en pierre est indémodable. Elle s’associe avec tous les types d’intérieur, des plus stylisés, contemporains au plus traditionnels. C’est une valeur sûre pour un achat fait pour durer dans le temps.\nL’habillage de cheminée rustique\nLes cheminées rustiques sont idéales dans une maison de campagne, souvent composées de bois, de poutres apparentes, de briques ou de pierre et agrémentée d’une hotte. Lourdes et parfois volumineuses, elles doivent également répondre aux contraintes techniques qu’elles imposent en fonctions de leur poids.\nL’habillage de la cheminée contemporaine\nIdéale dans les intérieurs épurés, elles sont généralement façonnées avec des matériaux tel que le béton cellulaire, l’acier ou l’aluminium. Elle trouve aisément sa place dans le salon ou dans une pièce à vivre. Elle se fait souvent invisible en s’intégrant parfaitement dans le logis, mais elle saura apporter sa touche de convivialité dès que les flammes se mettent à virevolter.\nComment choisir son combustible ?\nSi vous choisissez une cheminée à bois, il faut préférer un bois qui se consume lentement comme le chêne, le hêtre ou le frêne. Il vaut mieux éviter les résineux qui brûlent vite et qui salissent les conduits.\nSi vous optez pour une cheminée à l’éthanol, notez que c’est un produit liquide à base d’alcool. Ce genre de combustion n’est pas économique, il est plutôt utilisé en appoint ou en décoration.\nCheminée ouverte Cheminée éthanol Matériaux cheminée Insert Foyer fermé Habillage cheminée


Par Daisy toadstool 8 dans Fête des statistiques le 17 Octobre 2015 à 14:32\nBravo pour tes 1000 visiteuh !\nTu veux quelque chose? Je peux t'en faire puisque j'ai maintenant 1244 visiteurs.\nOui c'est génial ! En plus, maintenant, j'ai 2474 visiteurs. C'est presque le double de ce que j'ai eu cette année.\nL'univers d'Harmonie - Créateur de blog gratuit sur Eklablog - CGU - Signaler un abus -


Actualités | SOLIHA Dordogne - Périgord - Part 12\nProactiv.ircf.fr > SOLIHA Dordogne - Périgord > Actualités\nLe Truck SOLIHA bientôt près de chez vous …..\nEn partenariat avec les Communautés de communes Vallée Dordogne Forêt Bessède, Domme Villefranche-du-Périgord et Pays de Fénelon, SOLIHA Dordogne-Périgord organise en 3 jours de présentation du TRUCK SOLIHA. Cette « maison ambulante » permet de visualiser, de tester et d’expérimenter ce qu’il est possible d’intégrer dans son habitat : adaptation de la cuisine et de la salle de […]\nLanouaille : SOLIHA vous présente l’atelier “Bien chez soi”\nProchainement, à la Mairie de Lanouaille, SOLIHA Dordogne-Périgord, en partenariat avec l’ASEPT Périgord Agenais, vous présentera l’atelier “Bien chez soi”. Après une visite virtuelle de votre logement pratique et confortable, nos Equipes spécialisées vous apporteront conseils et astuces pour être bien chez soi, dans un habitat durable. Des conseils en financement pourront également […]\nSOLIHA présent au salon de l’habitat\nDu 06 au 08 avril 2018, à l’occasion du Salon de l’habitat à Marsac sur l’Isle, Parc des expositions, retrouvez les Conseillers SOLIHA Dordogne-Périgord. Besoin d’une étude technique, financière et administrative pour la mise en oeuvre de votre projet habitat. Un projet énergétique Un projet d’adaptation Une remise aux normes de votre logement. Durant tout […]\nLa C.A.F. de la Dordogne et SOLIHA Dordogne-Périgord contre la lutte de l’habitat indigne et non décent\nLa Caisse d’Allocation Familiale de la Dordogne, Maître d’ouvrage du programme de lutte contre l’habitat indigne et non décent, a présenté Mardi 30 janvier 2018, en Comité de Pilotage, le bilan des activités 2017 de la mission conduite par SOLIHA Dordogne-Périgord.\nLe “truck SOLIHA” en Pays Ribéracois\nUn logement adapté ambulant ! le “Truck SOLIHA” Telle est l’action de communication que viennent d’engager les Communautés de Communes du Pays Ribéracois et du Pays de Saint Aulaye à destination des habitants des communes du territoire. Comment aménager son logement pour bien vieillir chez soi. Rester plus longtemps à son domicile. Un […]\nBeaumont du Périgord : un atelier “Bien chez soi”\nUn programme d’amélioration de l’habitat pour vous accompagner dans vos projets d’amélioration, d’adaptation de votre logement. Un programme de prévention en matière d’habitat au quotidien en le rendant plus confortable, pratique et économe. La Communauté de Communes Bastides Dordogne Périgord vous propose, en partenariat avec l’ASEPT et SOLIHA Dordogne-Périgord, un atelier […]\nChâteau l’Evèque – Atelier “Bien chez soi” : un partenariat SOLIHA Dordogne-Périgord et ASEPT\nLa Commune de Château l’Evêque s’est engagée dans un programme de prévention en matière d’habitat au quotidien en le rendant plus confortable, pratique et économe. En partenariat avec l’ASEPT, SOLIHA Dordogne-Périgord animera l’atelier “Bien chez soi”, à destination de tous publics de plus de 55 ans. La première séance aura lieu vendredi 26 janvier […]\nJUMILHAC le Grand : Atelier “Bien chez soi” – SOLIHA Dordogne & ASEPT\nEn partenariat avec l’A.S.E.P.T., SOLIHA Dordogne-Périgord tiendra une conférence de présentation de l’Atelier “Bien chez soi”. Objectif : par le biais d’animateurs tels que ergothérapeute, Conseiller Info Energie, Technicien, des conseils préventifs sur la vie dans votre logement au quotidien vous seront apportés. Date de la réunion : Jeudi 11 janvier 2018 […]\nUne journée dédiée aux aidants\nLes Caisse de retraites complémentaires AGIRC ARRCO, en partenariat avec le Conseil Départemental, la CARSAT, la MSA, les associations France Parkinson, France Alzheimer et autres associations telles que l’ASEPT, SOLIHA Dordogne-Périgord, organisent une journée dédiée aux aidants. Une journée pour prendre soins de vous …. Venez rencontrer des professionnels et participer à des ateliers […]\nBientôt, l’Atelier “Bien chez soi” sur Notre Dame de Sanilhac\nDans la continuité de ses Ateliers “Bien chez soi”, SOLIHA Dordogne-Périgord et l’A.S.E.P.T. animeront la conférence Vendredi 10 novembre 2017 au Club du Temps libre “Les Cébrades” 2 rue des Ecoles à Notre Dame de Sanilhac. Des conseils, des aides techniques et financières vous seront donnés pour vous faciliter la vie dans […]\n« Précédent 1 … 10 11 12 13 14 … 16 Suivant »


Agripreneurs : comment financer son entreprise ? - AGP - Agence Gabonaise de Presse\nPar Freddy EYOGUE 28 avril 2022 0517 vues\nLe Club des agripreneurs du Gabon a organisé le 26 avril derniers par visioconférence, un échange sur le financement de l’agriculteur gabonais. Un moment qui s’est achevé par des propositions de solutions pour éclore ce secteur qui enregistrerait actuellement 111 000 acteurs.\nIngénieur agronome option végétale, Cédric Pambo Mapicka et ses partenaires ont édifié mardi dernier les potentiels agripreneurs locaux sur les sources de financement d’une activité agricole au Gabon, via le thème : «Comment financer l’agriculteur gabonais ? ». Pour les experts, cette question est un véritable frein à l’évolution de l’agriculture, car beaucoup restent en attente de dons de l’Etat.\nSur cette question, les coachs agricoles ont d’entrée de jeu souligné qu'”il ne faut pas mettre le don de l’Etat au centre du financement de votre activité, car cela aura un impact sur la gestion de celle-ci. Aussi, “avant d’entreprendre, il faut être entrepreneur. Et, au début de votre activité, on ne va jamais vous financer, car il n’existe pour l’instant que des financements d’accompagnement“, à en croire les experts\nCes derniers ont néanmoins rappelé qu’il y deux sources de financement fiables, notamment le financement interne ou autofinancement qui se fait à travers l’épargne ou les cotisations des membres pour les coopératives, et le financement externe, dont le plus connu est le crédit bancaire. Mais celui-ci tient compte de beaucoup de critères que les agripreneurs ne réunissent pas toujours.\nLes freins au financement agricole, selon une étude de la France, un des fournisseurs majeurs du Gabon dans l’agro-alimentaire (92 milliards de FCFA en 2015), résident entre autres dans le manque d’infrastructures de transformation et de commercialisation ; dans le coût de la main d’œuvre qui manque de grille salariale, dans le manque d’intérêt des jeunes pour la profession et dans le problème d’acquisition foncière.\n“Grâce au titre foncier, notamment le traditionnel, les familles peuvent solliciter un crédit foncier. C’est une technique qui aide beaucoup d’agriculteurs Camerounais. Il faut que les Gabonais deviennent propriétaires de leurs terres ancestrales“, a préconisé le coach agricole Cedric Pambo.\nPour multiplier la production agricole au Gabon et ainsi réduire les importations qui atteignent les 800 milliards de francs CFA en 2020, les experts ont suggéré, en plus de la sécurisation du titre foncier traditionnel qui favorise l’octroi d’un crédit foncier, la mécanisation et le recours aux semences performantes, adaptées et résistantes aux maladies, la mise en place d’une grille salariale afin de protéger les acteurs agricoles, l’autonomisation de la Chambre de l’agriculture existante, une synergie entre les écoles de formation ainsi que la mise en place d’une politique délibérément volontariste.\nIl est à noter que le gouvernement a déjà pris des mesures afin de soutenir l’agripreneur dans son activité. Au titre desdites mesures, l’exonération des taxes pour l’importation du matériel agricole pour les coopératives ; la mise en place des Zones agricoles à forte productivité (ZAP) et l’obligation pour les supermarchés installés au Gabon de proposer les produits des agripreneurs gabonais.\nClub des agripreneurs du Gabon


Webhelp obtient le 1er prix Deloitte Fast 5 Actualités 25th November 2009 Tweet:\n« Le Deloitte Technology Fast 50 est devenu au fil des éditions un véritable Label aux yeux des investisseurs et du monde économique en général. Ce neuvième palmarès, dans un contexte de crise, révèle tout le sens du programme. Il démontre une fois de plus qu’il existe en France des entreprises technologiques qui surperforment et créent des emplois, grâce à leurs innovations ou à leurs business models attractifs », souligne Jean-Paul Picard, Président de la Direction Générale de Deloitte. «L’impressionnante diversité des technologies présentes cette année encore est une réponse à beaucoup des enjeux actuels de notre société. La croissance du chiffre d’affaires des sociétés technologiques sera la véritable mesure de l’adaptation des entreprises et de la société au monde nouveau qui s’annonce » ajoute Eric Morgain, Associé responsable du programme Fast 50 chez Deloitte.


Sujet: [4ème journée] Dijon - MSB Ven 25 Oct 2013 - 17:32\nLes Manceaux ont tout à craindre de leur déplacement à Dijon ce samedi à 20 heures.\nEnchaînant un deuxième déplacement d'affilée, et toujours en Bourgogne, le MSB tentera de renouer avec le succès après une défaite à Chalon en Pro A et une autre face à Cantù en Eurocup cette semaine. Sa visite arrive alors que la JDA reste sur une belle victoire au Palais des Sports face à Nancy et surtout une autre, retentissante, à Gravelines.\nDescendue en Pro B en 2010, la JDA Dijon Bourgogne est remontée immédiatement. Après une ème place en 2012, l'équipe du président Michel Renault a terminé 7ème, juste derrière le MSB, en 2013 avec les Playoffs à la clé. S'il a perdu son capitaine, David Melody et son leader offensif, Jérémy Leloup, le club du Président Michel Renault aspire encore au Grand Huit de mai. Pour cela, la JDA a conservé une ossature de 6 joueurs à laquelle elle a associé des habitués de la Pro A tels l'ancien Nanterrien Mikal Riley (en provenance du Venezuela), Sambou Traoré (Limoges), Anthony Dobbins (Poitiers) ou Antoine Mendy (Pau-Lacq-Orthez).\nTL Campbell et Malela Mutuale sont toujours à la mène alors que la raquette est le domaine de Zach Moss (blessé aux adducteurs) et Ferdinand Prénom. Cette équipe, mélange de jeunesse et d'expérience, sera encore bien difficile à jouer.\nLes deux équipes présentent un bilan de 2 victoires pour 1 défaite. La JDA Dijon a débuté sa saison par un revers à Cholet (75-85) alors que Mykal Riley n'était pas encore qualifié (défaut de lettre de sortie du Venezuela). S'en est suivi un succès acquis après prolongation face à Nancy (99-97). Et la semaine dernière, la JDA a réussi la grosse surprise de la journée en dominant Gravelines dans le Nord (65-57). La dynamique mancelle est exactement inverse : large victoire à Paris-Levallois (+23), court succès face à Gravelines (+6) puis défaite à Chalon (-12). Jean-Louis Borg est présenté comme l'expert français en matière de défense et ce n'est pas la prestation des Manceaux face celle de Cantù en Eurocup qui incite à l'optimisme. Le tout est de savoir quel visage les Bourguignons afficheront : celui qui encaisse 85 points à Cholet, celui qui en met 99 à Nancy ou celui qui limite Gravelines à 57 unités.\nIssu du centre de formation de la JDA, Ferdinand Prénom s'est fait les dents à Antibes (Pro B) en 2011-2012 avant de revenir à Dijon tout à fait opérationnel. Il est le gardien de la raquette bourguignonne en attendant la qualification de Darren Fenn qui a été engagé en tant que pigiste médical de Zach Moss, arrêté pour plusieurs semaines en raison de sa déchirure aux adducteurs lors de la victoire face à Nancy (99-97 AP). Face aux Lorrains, Ferdinand Prénom n'a pas laissé passer sa chance en totalisant 10 points. Le match d'après, c'était encore mieux puisqu'il a largement contribué à la victoire de la JDA à Gravelines. Meilleur marqueur (15 points à 7/9 aux tirs) d'une équipe qui n'en a totalisé que 65, il s'est avéré comme le Bourguignon le plus glouton aux rebonds (8 prises).\nAndre Harris - Reyshawn Terry. Andre Harris (1,98 m, 28 ans) fait partie de ces rares Américains capables de rester plusieurs années dans le même club. Il entame en effet sa 3ème saison avec la JDA après avoir découvert la France en N1 (Saint-Etienne) avant la Pro B (Lille) puis la Pro A en Bourgogne. Ce n'est pas le plus rugueux des défenseurs mais il sait porter le danger en attaque. Dans la continuité de sa remarquable deuxième partie de saison 2012-2013 (12,0 points et 5,1 rebonds), il a entamé le présent exercice pied au plancher au point d'être la pièce maîtresse de l'édifice bâti par Jean-Louis Borg. 7ème marqueur de Pro A avec 17,3 points, il affiche une adresse enviable de 52,6% aux tirs et même 57,1% depuis l'arc. Il n'en délaisse pas pour autant les autres secteurs statistiques puisqu'il capte 4,7 rebonds et délivre 2,3 passes. Tout cela le place dans les 10 prmiers du championnat à l'évaluation (18,7). Champion NCAA en 2005 avec North Carolina, Reyshawn Terry (2,03 m, 29 ans) est un ailier de formation utilisé comme ailier fort très fuyant. Remarquable aux 6,75 m (6/7 en 3 rencontres), il ne participe guère à la lutte sous les panneaux (pas plus de 3 rebonds par match). Ses deux premières prestations (13 puis 14 points à 9/12 au cumul des tirs) ont largement contribué aux deux succès initiaux du MSB. Par contre, il s'est fait discret à Chalon, se contentant de 3 points, 2 rebonds et 5 d'évaluation avec une défaite à la clé. Après une longue période d'inactivité et une arrivée tardive dans la Sarthe, il n'a pas encore retrouvé le rythme qui lui permettait de tourner à 19,9 points de moyenne à Champville (Liban) la saison dernière.\nEn 20 déplacements à Dijon, le MSB a enregistré 6 victoires et 13 défaites en saison régulière et en quarts de finale des playoffs 2004, les Manceaux s'étaient imposés (89-75). La saison dernière l'équipe mancelle avait peiné pour l'emporter (67-61).\nEddie Viator, Jean-Charles Collin et Freddy Vansteene.\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 18:55\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 19:05\n-11 à la pause avec 25 pts inquiétant!!!\nIl se passe quoi avec nos étrangers ?\nWood 4, Batista 2, Duggins et Terry 0\nJD a même joué un long moment avec un 5 totalement français (Issa, Koffi, Kahudi, Sy et Eito)\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 19:08\nEt en face Harris se balade....20 points en 17 mns....\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 19:11\nJNR, c'est d'ailleurs le 5 qui a permis de revenir à un moment à -2 je crois.\nSinon, ça doit être encore affligeant comme à Chalon et mercredi. Mais bon , JD va encore dire qu'on tombe sur plus fort...\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 19:34\nça devient franchement inquiétant, -10 à la fin du 3eme quart, Terry 0 pts avec un 0/6 à trois pts et 15 pts cumulés pour les non JFL. et ou est le D WOOD de la prépa ???\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 19:54\nAllo c est grave docteur ?\nIls ont tous été maraboute ? 1sur 18 a 3points........\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 19:57\n45 pts marqués, 1/18 à 3ts, 40 d'évaluation ??????????????????????????????????\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 19:59\nSi je me réfère au match de mercredi, on a un secteur intérieur trop faible qui permet à la défense de s'éloigner du cercle et gêner nos extérieurs. pour la réussite à 3 points, faudrait voir dans quelles conditions les tirs sont pris!du boulot pour les coaches!\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:01\npremier fusible ??\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:03\n1ere fusible : TERRY\nVu que Batista ne sera jamais coupé, il faut un 4 plus intérieur\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:06\nba c'est toujours aussi pauvre dans le secteur intérieur ! Suffit de bloquer nos arrières pour nous mettre dans une merde noire ! Batista me déçoit de plus en plus, Issa n'a jamais été une menace offensive, quant à Terry il va falloir s'interroger sur son niveau (allo Sommerville?), quant à Koffi(qui me semble pourtant bien physiquement) si il faut encore attendre la fin de la saison pour espérer à un retour efficace...\nDuggings me semble plein de bonne volonté. Dans une équipe bien équilibrée intérieur/extérieur, il aurait pu être une rotation sympa. Mais avec un secteur intérieur plongé dans un mutisme, ba le second couteau est balancé dans les premiers choix offensifs.\nAlors quoi faire ? Attendre encore et toujours? Perso moi je verrais un changement à l'intérieur. Comme Batista est indéboulonnable ( ) les jours de Terry seraient comptés pour moi.\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:08\nTerry normal il n'est pas dominant et c'est justement à l'intérieur qu'on a besoin d'avoir un mec capable de dominer parce que batista koffi et issa sont incapable de prendre les choses en mains quand ça va mal....les équipes adverses peuvent se focaliser tranquille sur nos forces (Wood)....\nBatista c'est quand même le seul joueur du championnat payer gracement qui n'est jamais mis en dangers et qui aligne rien en attaque et en défense depuis 2 ans.....à part 1 match sur 5 ou 6....qu'elle rendement médiocre de nos njfl et des jfl sur coter mais correct (kahudi juste un bon rôle player défensif tout comme koffi et issa).\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:15\n69 d'éval en moyenne pour 5 matchs officiels\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:16\nle match de mercredi va être important pour se faire vraiment une opinion\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:20\nBatista c'est encore un bon pivot mais incapable d'être un go to guy payer comme un franchise player...et ça depuis 2 ans...c'est sur que tu le met dans un collectif il apporte mais il lui faut un mec qui assure et prends ses responsabilités a ses cotes...parce que c'est trop sur ses épaules pour un formidable joueur d'équipe mais pas un leader.\nMalheureusement ont des jfl de bon niveau mais qui sont tous avant tout des rôles players donc incapable de prendre le relais quand ça va mal....suffit de bloquer batista et Wood et tu as gagner le match ou pas loin.....sa fait 2 ans qu'il suffi de se concentrer sur batista et le meneur...sauf la saison ou sommerville pouvait prendre le relais par moment....\nAujourd'hui l'équipe est construite de cette manière ou seul l'axe 1-5 est potentiellement dangereux....duggins kahudi Terry issa koffi eito sont tous des rôles players ou n'ont pas l'étoffe d'être des potentiels leaders capable de prendre le relais quand l'équipe patine.\nOn sera encore très dépendant de Wood et batista cette saison\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:28\nDeuxième naufrage de la semaine.\nComme contre Cantu, c'est quand même incroyable cette faible réussite à trois points; et ce mutisme en attaque (seulement 6 pd dans le match...). Les recrues américaines sont hors du coup pour l'instant.\nAssez d'accord avec golo sur l'axe 1-5 et les rôles players. Un leader offensif est attendu de toute urgence...\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:30\noué, ok...mais Batista n'a ni le salaire, le contrat et le statut d'un simple "bon joueur" d'équipe ! Si ce n'est pas un leader, tu le mets pas capitaine, et tu lui fais un chèque avec moins de zéros dessus non ? L'impunité autour de ce joueur restera un mystère pour moi...Certes il est gentil, bon gars. Mais il a intérêt à se retirer les doigts du cul et se les mettre dans la prise !! Ou alors doit-on s'attendre à 1 match potable sur 3 cette saison pour sa part?\nAu delà du cas Batista, c'est l'association de joueurs qui m'interpelle aussi. Avec qui faire jouer Batista dans la raquette. Et là, c'est des hommes avec cravates qui doivent s'interroger.\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:32\nConnaissant la politique du MSB le(s) changement(s) n'est (ne sont) pas prêt(s) d'intervenir.\nA moins qu'on perde contre Antibes.\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:38\nBen quand tu paye trop cher des mecs comme batista koffi issa koffi voir sy par rapport à ce qu'ils apportent et bien derrière tu croise les doigts pour faire de superbes affaires et pas te planter sur tes jnfl parce que sinon tu pleure toute la saison....\nKoffi issa kahudi eito aucun n'est capable de porter une équipe mais sont pourtant relativement bien payer par rapport à leur rendement et leur statue de jfl...mais sa reste de bons rôles players le problème c'est nos étrangers notamment à l'intérieur avec un batista et Terry qui ne sont pas des leaders ce qu'était capable d'être un sommerville malgres tout ces défaut mais il pouvait prendre les chose en main en attaque pour débloquer des situation difficile....\nIl manque un intérieur capable d'assurer un leadership offensif capable d'être une menace régulière capable d'apporter 15 points de moyennes en attaque..ce que devrait apporter batista ou Terry par exemple...\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:43\nJe n'ai pas suivi le match mais à la vue de la physionomie de la partie et du match de Cantu, j'ai 2 remarques.\n1• Que fait encore Batista dans notre effectif ? Je l'avais dit, je souhaitais le voir partir a l'Inter saison et j'en suis encore persuadé, il n'a plus le niveau, ni la volonté.\n2• Comment se fait il qu'à tous les matchs, nous nous fassions décortiquer, comme si nous n'avions aucun système en back up pour contrecarrer les plans adverses ?\nPourquoi JD est a chaque fois surpris ??\nJe doute sérieusement de ses capacités...\nQuand a Reyshaun, trop facile de le placer comme fusible, à JD de se remettre en cause. Une branlee pareille avec deux effectifs comme ceux présentés ce soir par les deux équipes, c'est Faute Professionnelle et ... Basta.\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:48\nIl est bien tôt dans la saison, le coup de mou annuel ... en espérant qu'il s'arrêtera bien avant la fin de la saison!\nSujet: Re: [4ème journée] Dijon - MSB Sam 26 Oct 2013 - 20:49\net pas Basta mais Batista ! Le pauvre Terry est le facile à éjecter, si joueur éjecté il y aura


Kaïs Saïed : les clés d’une visite à Paris – lepointtn.com\nالرئيسية / Actualités / Kaïs Saïed : les clés d’une visite à Paris\nKaïs Saïed : les clés d’une visite à Paris\nsofien rejeb 19 يونيو 2020\tActualités اضف تعليق 155 زيارة\nDix jours après l’examen d’une motion au Parlement demandant « des excuses officielles à la France », le président tunisien répond à l’invitation d’Emmanuel Macron.\nLes élus se succèdent à Tunis, les usages diplomatiques perdurent. Une fois installé dans le palais de Carthage, le président de la République tunisienne réserve sa première visite officielle à Alger, « le frère », la capitale régionale. Hirak oblige, Kaïs Saïed – qui suscite un espoir parmi la jeunesse du Maghreb (il est intègre, soucieux du social et épris de la loi) – a dû attendre l’élection contestée d’Abdelmadjid Tebboune à El Mouradia le 12 décembre. Le 2 février, il foulait enfin le sol algérien. Pour l’Europe, la France demeure le premier partenaire. Les échanges commerciaux entre les deux pays sont favorables à Tunis. Politiquement, malgré le soutien de Paris à la dictature Ben Ali et la proposition d’envoyer des forces de l’ordre tricolores durant la révolution, proposition qui coûta son poste à Michèle Alliot-Marie alors ministre des Affaires étrangères et européennes de Nicolas Sarkozy, les liens sont demeurés solides de Hollande à Macron. Une récente plénière au palais du Bardo a cependant suscité doutes et interrogations.\n« Une relation névrotique à l’Occident »\nC’est Al Karama, dix-huit députés d’obédience islamo-populiste, qui a embarqué la représentation nationale dans cette plénière marathon sur un sujet qui relève des prérogatives du président de la République. 217 députés ont examiné durant quinze heures une motion qui demandait des excuses officielles de la France pour les crimes commis durant le protectorat » et après (« pillage économique » etc.). La motion a obtenu soixante-dix-sept voix pour, quarante-six contre et cinq abstentions. Quatre-vingt-neuf avaient jugé plus prudent de ne pas participer au vote. Motion rejetée, la majorité nécessitant cent neuf voix. Motion qui n’a aucun caractère légal et contraignant. Le débat a laissé des traces dans l’opinion et provoqué des migraines des deux côtés de la mer Méditerranée. Pour Michael Ayari, senior analyste chez International Crisis Group, « le bloc parlementaire (Al Karama), qui a poussé la motion à une relation névrotique avec l’Occident en général et la France en particulier ». Il précise que « son message visait surtout les destouriens (héritiers de Bourguiba), faisant référence à l’après-indépendance, au conflit qui opposa le président Bourguiba et Ben Youssef ». De l’usage de la France à des fins de cuisine politique interne.\nLes Affaires étrangères, le pré carré du président ?\nKaïs Saïed ne s’est pas exprimé au sujet de cette motion. Ayari balaye en trois phrases la question en légitimité du Parlement : « Quand la Constitution stipule que le président de la République est responsable de la défense et des affaires étrangères, ça ne veut pas dire qu’il ne doit pas rendre des comptes au Parlement, car constitutionnellement, celui-ci peut le destituer, ce qui prouve qu’il est responsable devant l’Assemblée. » « Chaque année, lors du vote de la loi de finances, les députés votent le budget de tous les ministères, y compris ceux de la défense et des affaires étrangères, les ministres viennent en séance plénière répondre aux questions des députés, la discussion de la loi des finances est donc politique, elle n’est pas que technique », insiste Ayari, pour lequel « il n’y a pas de contradiction, cela relève de leurs prérogatives ».\nDes excuses officielles de la France ?\nDernier point, « rappelons que le rapport final de l’Instance vérité et dignité (IVD), la justice transitionnelle mise en place après l’installation de la démocratie, a demandé à la France de présenter des excuses par rapport à la colonisation », poursuit Ayari. Kaïs Saïed a d’ailleurs reçu l’ex-présidente de l’IVD, Sihem Ben Sedrine, le 16 juin. En 2017, Emmanuel Macron avait déclaré lors d’une visite officielle en Algérie que la colonisation « c’est un crime. C’est un crime contre l’humanité. C’est une vraie barbarie, et ça fait partie de ce passé que nous devons regarder en face en présentant aussi nos excuses à l’égard de celles et de ceux vers lesquels nous avons commis ces gestes ». Pareilles paroles seront-elles prononcées à l’égard de la Tunisie, qui a vécu sous le statut du protectorat (officialisé par le traité du Bardo signé en 1881, aboli le 20 mars 1956) ? La question n’est pas taboue pour Emmanuel Macron. Question de génération et de construction intellectuelle.\n24 heures pour parler Libye et aides financières\nLundi, Kaïs Saïed s’envolera pour Paris. Au menu : un entretien entre les deux délégations puis un autre, plus resserré entre les deux dirigeants. Le soir, un dîner officiel. Le lendemain, une visite à l’Institut du monde arabe. Kaïs Saïed devrait également rencontrer des Tunisiens de la diaspora particulièrement remontés contre l’augmentation soudaine des frais de passeport et autres à leur égard. Deux dossiers sont prioritaires : la Libye et l’aide à une Tunisie économiquement exsangue. Le premier dossier mobilise également Alger. La percée des Turcs dans la Tripolitaine et des Russes dans la Cyrénaïque a bouleversé la « sieste diplomatique occidentale » selon l’expression du chercheur Jalel Harchaoui. La France, en jouant sur les deux tableaux, soutenant le gouvernement reconnu par la communauté internationale tout en armant le maréchal Haftar qui voulait sa destruction, a des explications à fournir. L’ADN de la diplomatie tunisienne depuis la présidence Bourguiba repose sur la neutralité. On parle à tout le monde (excepté Israël), on ne prend pas position, on respecte le droit international. Le pays partage près de cinq cents kilomètres de frontière avec la Libye. Depuis l’année 2011, l’année des révolutions arabes, Tunis souffre de l’arrêt du commerce avec le voisin libyen. Elle a perdu plusieurs milliards tout en accueillant près de 800 000 réfugiés qui fuyaient la guerre en 2011. La Tunisie a payé un prix très élevé dans ce conflit qui semble sans fin et qui s’est internationalisé à outrance. Second gros dossier : le soutien financier de la France à la Tunisie. Des salves d’annonces sont dans les tuyaux. Il faut soutenir la jeune démocratie en ces moments de crise économique mondiale.\nLes silences de Kaïs Saïed\nDepuis son arrivée à Carthage, le palais présidentiel s’est fermé aux journalistes. Son nouveau locataire parle peu – euphémisme. En interne, on explique qu’il parlera à la presse internationale seulement après la création d’un pool de journalistes tunisiens accrédité à Carthage. Comme l’Élysée le fait. Il devrait profiter de ce voyage à Paris pour fendre l’armure du silence. Ce nationaliste-arabe demeure le personnage politique le plus populaire de son pays avec 51 % d’opinions favorables selon l’Institut Emrhod. Le suivant n’obtient que 12 %… Pour Nébil Belaam, son président, « on ne sait pas s’il joue avec le temps, ou bien si c’est sa nature qui est ainsi, je pense qu’il faut se donner encore six mois pour se prononcer sur sa force de frappe et sur sa capacité à changer les choses ». Éléments de réponse à Paris ? Réponse lundi.\nالوسومfrance kaies macron saied vesite\nالسابق هذا ما قررته المحكمة الإدارية في قضية احداث صندوق زكاة الكرم..وبلدية اخرى تسير على خطى العيوني\nالتالي Le nouveau HUAWEI Y6p vise une énorme autonomie


Calvy, Genève – Tarifs 2020\nLes Eaux-Vives Hôtels\nOffres à l'établissement Calvy (Hôtel), Genève (Suisse)\nPartagez l'établissement Calvy\n5 ruelle du midi, Les Eaux-Vives, 1207 Genève, Suisse – Très bon emplacement - voir la carte\nAccueil très agréable, bon petit déjeuner, chambre familiale spacieuse\nAccueil exceptionnel, malgré notre réservation tardive. La situation de l'hôtel est idéale pour visiter Genève, le restaurant convivial avec une atmosphère très sympathique, la chambre propre et fonctionnelle. On nous a mis à disposition un lit bébé, très pratique. Ambiance familiale, le patron et tout le monde très aimables. Nous recommandons !\nL'hôtel est très bien situé dans une ruelle tout à côté des transports. Le personnel était très sympathique et serviable, le patron de l'hôtel très chaleureux et de très bon conseil. Le plus, le restaurant de l'hôtel, bonne nourriture. La chambre était très confortable. Un très bon séjour, trop rapide.\nSuper accueil, la chambre correspond à la description, petit dej ok. Un environnement vraiment chaleureux et un personnel attentionné. Proche du jet d'eau et donc du bateau M2 pour traverser le Léman. Tram et bus à proximité. Merci pour tout!\nLa situation centrale et la proximité de l’arrêt du bus. Le fait de bénéficier d’une carte pour la gratuité des transports publics. L’amabilité du personnel.\nPersonnel très agréable et disponible. Rapport qualité/prix au top. Chambre propre, salle de bain propre, nettoyé chaque matin. On a juste pu tester le petit dej compris, qui offre un large choix (lait, chocolat, café, confiture, brioche, pain, mini pain au chocolat, mini croissant, beurre, confiture, fruit, bacon, oeuf, jus d'orange,...). Fait également resto mais on a choisit de tester les restos exterieur à l'hotel.\nL emplacement la gentillesse du personnel très bel accueil professionnel Bon rapport qualité prix\nLa propreté de l'hôtel. L'amabilité du personnel. L'emplacement de l'hôtel proche de plusieurs sites à visiter.\nPropreté de la chambre, confortable et bien insonorisée, prix compétitif\nTrès bon rapport/qualité prix ! Nous avons été surpris par le confort des chambres, bonne literie, douche confortable et il y faisait très bon (voire un peu chaud). Le petit déjeuner n'est peut être pas à la hauteur des chambres mais il est tout de même très bon !\nL'Hotel Calvy est situé dans un quartier central mais calme de Genève, à proximité de la vieille ville de Genève et à seulement 500 mètres du lac Léman. Il propose des chambres modernes et une cuisine raffinée. Une connexion Wi-Fi est accessible gratuitement dans l’ensemble des locaux.\nToutes les chambres comprennent une salle de bains privative pourvue d’une baignoire ou d’une douche. Chaque chambre est équipée d'un micro-ondes et d'un réfrigérateur.\nLe restaurant du Moulin a Poivre sert des plats frais, suisses et internationaux tout au long de l'année. Vous pourrez déjeuner et dîner au restaurant de l'hôtel.\nEnfin, l'aéroport international de Genève est implanté à 7 km.\nL'établissement Calvy accueille des clients Booking.com depuis le 1 avr. 2009.\nÀ quelle période souhaitez-vous séjourner dans l'établissement Calvy ?\nRéservations récentes à Genève 1 option , semblable à l'établissement Calvy, vient d'être réservé(e) sur notre site au cours des 15 dernières minutes\nÀ propos de l'établissement Calvy\nAccueille des clients Booking.com depuis 1 avr. 2009\nPeux-tu accueillir un 5ème lit dans une chambre quadruple pour une famille de 5 personnes ? Votre chambre de 5 lits ne sera pas disponible à nos dates\nCher invité, Merci pour ce message. Quand viendrais-tu dans notre hôtel ? En attendant votre réponse, Cordialement, Giovanni Ravone, réception\nVous trouverez une laverie automatique à proximité.\nOui, nous en avons un dans l'hôtel\nJe m'intéresse à la chambre pour 5 personnes et je voudrais savoir s'il y a tous les lits dans la même pièce, s'il y a un partisan entre les lits ou une chambre séparée. Merci.\nCher invité, Pour avoir répondu à votre message que nous vous remercions, Je vous informe que nous avons 5 lits séparés dans la même pièce. Cordialement, Giovanni Ravone, réception\n- la climatisation dans la chambre\nPas de problème, nous prenons des notes\nConsultez les questions que d'autres voyageurs ont posées à l'établissement Hôtel Calvy avant leur séjour.\n4 raisons de choisir l'établissement Calvy\nÉquipements de l'établissement Calvy\nUn parking privé est disponible à proximité (uniquement sur réservation) au tarif de CHF 20 par jour.\nImportant - À lire L'établissement Calvy accepte les demandes spéciales. Ajoutez la vôtre à la prochaine étape !\nL'établissement Calvy accepte ces cartes et se réserve le droit de bloquer temporairement une certaine somme sur votre carte avant votre arrivée.\nLe nom figurant sur la carte de crédit utilisée pour effectuer la réservation doit correspondre au nom de la personne participant au séjour.\nFAQ sur l'établissement Calvy\nQuelles activités l'établissement Calvy propose-t-il ?\nL'établissement Calvy propose les activités et les services suivants (des frais peuvent s'appliquer) :\nQuel type d'hébergement puis-je réserver à l'établissement Calvy ?\nL'établissement Calvy propose les options d'hébergement suivantes :\nQuels sont les horaires d'arrivée et de départ à l'établissement Calvy ?\nL'enregistrement à l'établissement Calvy se fait à partir de 14h00 et le départ est possible jusqu'à 12h00.\nComment puis-je me rendre à l'établissement Calvy depuis l'aéroport le plus proche ?\nVous pouvez rejoindre l'établissement Calvy depuis l'aéroport le plus proche en :\nQuel type de petit-déjeuner l'établissement Calvy sert-il ?\nLes clients ayant déjà séjourné à l'établissement Calvy ont attribué une très bonne note à son petit-déjeuner : 6.5.\nPuis-je garer une voiture à l'établissement Calvy ?\nLes options de stationnement suivantes sont proposées, sous réserve de disponibilité, aux clients séjournant à l'établissement Calvy :\nL'établissement Calvy dispose-t-il un restaurant sur place ?\nL'établissement Calvy propose 1 restaurant :\nQuel est le tarif d'un séjour à l'établissement Calvy ?\nLes tarifs fixés par l'établissement Calvy peuvent varier en fonction de votre séjour (par ex. les dates que vous avez sélectionnées, les conditions de l'hôtel, etc.). Indiquez vos dates pour voir les tarifs.\n7,4 Bien 448 expériences vécues\nNote faible pour Genève\nvoyageurs (en général) familles (200) couples (70) groupes d'amis (29) voyageurs individuels (80) voyageurs d'affaires (104)\nToutes les notes de commentaires Fabuleux : 9+ (93) Bien : 7 – 9 (210) Bon : 5 – 7 (106) Assez médiocre : 3 – 5 (31) Médiocre : 1 – 3 (8)\nSauvegardé dans 685 listes\nSe rendre à l'établissement Calvy depuis l'Aéroport international de Genève\nChambre Déjeuner Emplacement Propreté Prix\nAéroport international de Genève (GVA) 5,1 km\nAéroport de Chambéry - Savoie (CMF) 66,2 km\nAéroport de Lyon - Saint-Exupéry (LYS) 98,6 km


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Necrobarista Final Pour : le Visual Novel en Cel-Shading annoncé et dispo sur Switch… Maintenant ! | N-Gamz.com\nNecrobarista Final Pour : le Visual Novel en Cel-Shading annoncé et dispo sur Switch… Maintenant !\nÉtiquettes : jv, necrobarista, newsjv, newsswitch\nNecrobarista, le visual novel cinématique cel-shadé de Route 59 Games, est désormais disponible sur Nintendo Switch, comme l’a révélé aujourd’hui le Nintendo Indie World.\nVoici le synopsis du soft : Au fond des ruelles de Melbourne se trouve un café où les morts peuvent partager une dernière tasse de café avec les vivants avant de passer à l’au-delà.\nNecrobarista: Final Pour développe la riche histoire de ce café avec un gameplay fraîchement préparé, une musique originale, de nouveaux lieux à explorer et un contenu téléchargeable intégré. Cette expérience touchante est liée à un cadrage cinématique dynamique et à des sessions d’aventure point & click en 3D qui insufflent une nouvelle vie au genre.


Hubble détecte une comète massive qui se balancera près du soleil en 2031\nHome science Hubble détecte une comète massive qui se balancera près du soleil en...\nBien que les comètes se distinguent par leurs queues fluides, qui peuvent s’étendre sur des millions de kilomètres, le noyau d’une comète est son noyau solide. Ce noyau est constitué de glace et de poussière, formant une boule de neige sale.\nAlors que la plupart des noyaux de comètes connus mesurent quelques kilomètres de large, les astronomes utilisant le télescope spatial Hubble ont découvert la comète C/2014 UN271 avec un noyau de 85 miles de large. C’est plus de deux fois la largeur de Rhode Island.\nCe noyau est environ 50 fois plus gros que celui des autres comètes et sa masse est estimée à 500 000 milliards de tonnes, soit 100 000 fois plus que la masse d’une comète typique.\nLa comète se déplace à 22 000 miles par heure du bord de notre système solaire et s’approchera de nous en 2031. Mais elle ne s’approchera jamais à moins d’un milliard de miles du soleil – juste un peu plus loin que la distance entre la Terre et Saturne.\nLa comète a été découverte par les astronomes Pedro Bernardinelli et Gary Bernstein alors qu’ils recherchaient des images d’archives prises par le Dark Energy Survey à l’Observatoire interaméricain Cerro Tololo au Chili. La comète a été vue pour la première fois en 2010 alias Comète Bernardinelli-Bernstein En l’honneur de ses découvreurs. Depuis, les astronomes ont observé la comète avec des télescopes terrestres et spatiaux.\nEn janvier, les chercheurs ont utilisé le télescope spatial Hubble pour prendre cinq photos de la comète. Les images font partie d’une nouvelle étude publiée mardi dans Lettres du journal astrophysique.\nLe co-auteur de l’étude, David Jewett, professeur de sciences planétaires et d’astronomie à l’Université de Californie à Los Angeles, a déclaré dans un communiqué. « Nous avons toujours soupçonné que cette comète devait être grande parce qu’elle est si brillante à une si grande distance. Maintenant, nous confirmons que c’est le cas. »\nREAD La première équipe d'astronautes entièrement privée arrive à la Station spatiale internationale\nLes comètes sont des reliques des premiers jours du système solaire, des vestiges glacés de la formation des planètes. La gravité de la plus grande des planètes a poussé les comètes dans le nuage d’Oort, et le nuage abrite maintenant des comètes lointaines au bord de notre système solaire qui s’étend dans l’espace lointain. Les comètes reviennent vers le soleil lorsque leurs orbites sont soumises à l’attraction gravitationnelle des étoiles qui passent.\nDans quelques millions d’années, l’orbite de la comète Bernardinelli-Bernstein retrouvera le nuage d’Oort.\n« C’est incroyable, étant donné à quel point il est actif quand il est encore loin du soleil », a déclaré l’auteur principal Man Tu Hui, professeur agrégé à l’Université des sciences et technologies de Macao à Taipa, Macao, dans un communiqué. « Nous pensions que la comète pourrait être très grande, mais nous avions besoin des meilleures données pour le confirmer. »\nL’équipe de recherche a utilisé les données de Hubble pour distinguer le noyau d’une comète du coma, ou l’enveloppe poussiéreuse qui entoure une comète lorsqu’elle s’approche du soleil.\nLa chaleur du soleil réchauffe la comète à mesure qu’elle s’approche, provoquant la sublimation de certaines parties de celle-ci, ou le passage d’un état solide à un état gazeux. Ce coma nuageux est la raison pour laquelle les comètes semblent si mystérieuses lorsque nous les voyons à travers des télescopes.\nJewett a déclaré que l’analyse de l’équipe a révélé non seulement la taille du noyau, mais le fait qu’il est plus sombre que le charbon.\nLa comète suit une orbite elliptique de 3 millions d’années. Il est maintenant à moins de deux milliards de kilomètres de notre soleil.\nLes astronomes espèrent qu’une étude de la comète Bernardinelli-Bernstein en révélera plus sur le nuage d’Oort, qui a été émis pour la première fois par l’astronome néerlandais Jan Oort en 1950. Le nuage reste théorique car il est trop éloigné pour être observé, donc la plus grande structure de notre système solaire est essentiellement invisible. .\nLe vaisseau spatial Voyager de la NASA n’atteindra pas le nuage d’Oort intérieur avant 300 ans – et il pourrait prendre 30 000 ans pour le traverser. Mais chaque comète qui s’approche du Soleil révèle plus de détails sur sa mystérieuse demeure.\nPrevious articleLe Real Madrid élimine les tenants du titre de Chelsea pour atteindre les demi-finales\nNext articleLa Suède, l’Espagne et la France gagnent des places pour la Coupe du monde féminine 2023


Envol de photos\nSujet: Envol de photos Mer 3 Déc 2008 - 22:21\nJe ne sais pas ce qui vient de se passer sur mon ordinateur ; Mais pas mal de choses se sont volatilisées\n1 : sur mon hébergeur de photos , tout à disparues , comprend rien , c'est vraiment la merde , plus rien de rien , fais chier\n2 : Dans mes favories , idem , une vrai ménagerie , tout , n'est que désordre .\nParait qu'on peut faire une rétro-position , certes ce n'est pas le mots , mais je veus dire qu'on peut remettre en ordre tout ce bordel , en recherchant une date inférieure , si quelqu'un pourrait m'expliquer , cela m'arrangerais\nCar si toute mes photos sont parties , c'est vraiment con .\nJ'en ai vraiment marre de cette putain d'ordinateur , vais bientot tout foutre dans la poubelle et aller je ne sais trop ou .\nBon , vais commencer par terminer ce petit tuto , et aller me coucher , et demain , l'on décideras de ce que je ferais, donc si vous n'entendez plus le martien , c'est qu'il abandonne .\nA+ , bonne nuit à tous\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 6:43\nle mieux c'est de prendre un DVD réinscriptible et de temps en temps de sauvegarder ce qui t'interresse\ncomme ça, je fais un nettoyage et je réinstalle\nbien sur, tu perds toujours des trucs\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 10:27\nPrends un mac m'in copain!!\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 12:35\nFait une "Restoration Systèm" (Menu Démarer , Centre de sauvegarde et restauration , restauration système , Etc ..........(suivre indications , jour /heure de la derniere sauvegarde ) PS , pas ésiter à "Revenir" plusieurs jours en arriere\nNdlr , Chez moi , c'est "VISTA" et ca marche comme-ça\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 12:42\nBon , n'étant pas doué pour l'informatique , doit encore avoir appuyé ou zappé sur une mauvaise touche\nEt même , comme dit tvlle : prends un mac , de toute façon cela ne changerais pas grand chose , losque l'on n'est pas " SPÉCIALISTE " , et au fait que veus tu dire avec un mac ?.., j'ai pas de pûtes à la maison .\nPour trimix , moi j'ai WINDOS , l'hébergeur d'images est SERVING\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 13:21\nJ'ai retrouvé le dossier de mes photos , vais voir si cela fonctionne , vais essayer de vous en envoyer une , vous me direr si c'est bon\nDernière édition par martien le Jeu 4 Déc 2008 - 13:22, édité 1 fois (Raison : oui , c'est bon)\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 13:26\nCa Marche , ......................................Bien\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 14:01\nt'as trouvé ça dans le musée des horreurs\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 14:23\nTu rigole c'est de l'authetique , plusieurs dans le grenier\nL'un est des Arabes , bédouin , l'autre est des poilus Américains , lame triangulaire et poignée " en forme de poing Américain , marqué :\nManque la gaine qui devait être en cuir ou métal , ne sais pas exactement\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 15:00\nextrémité métal gaine cuir, fixation métal, si tu a l'ensemble garde bien elles ce fond rares completes ou hors prix\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 16:43\nTu vois bien , le début de gaine est sur le dessus , avec les crochets pour le ceinturon .\nJe ne fais pas la collection de ce genre d'objet , d'après toi , à combien pourrais-je vendre ces objets , me fais penser que je vais fouiner dans le grenier pour retrouver , 2 fleuret , qui pour moi n'ont aucune valeur , une canne épée à réparer , la poignée doit-être à coller sur l'embout de la lame , et de plus , si je crois me rappeler elle aussi est triangulaire , puis un petit sabre dont je me souviens , l'on jouait avec à la fin de la guerre , et mon grand-père , l'avait repris et caché , pour que l'on ne se fasses pas mal .\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 16:46\nje rigole henri\nperso, j'aime pas beaucoup les lames\nsauf les baïonnettes qui vont avec les fusils que je posséde\nmais pas toutes les baïonnettes\nenfin, je comprends trés bien ceux qui aiment les lames\nheureusement d'ailleurs, sinon\nsi tous le monde aimerait la même chose, il n'y aurait pas beaucoup de pièces sur le marché et en plus d'un prix\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 16:48\nune canne fusil me plairais bien\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 16:49\nle voici au complet, photo polaro qui date scannée.\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 16:56\nsi tu connais un bon bourrelier dans ton coin, tu lui donne la photo\nil va te faire déjà le cuir\nil n'y aura qu'a remettre des rivets et faire faire la pointe par un bon chaudronnier.\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 16:58\nManque le reste , à du être bouffer et perdu dans le grenier , c'est bien le même\nBof , pas grave , ce genre d'objet m'intéresse peu , je l'ai , , ne sais pas si je vais faire un lot de ces conneries et l'offrir au plus fort la poche , vous mettrais demain une photos de ces vieilleries , pas nettoyé , bien sur .\nSujet: Re: Envol de photos Jeu 4 Déc 2008 - 18:19\nMartien, as tu réussi à faire une restauration de ton système à une date antérieure ? sinon j'essaie de t'expliquer mais dis moi ce que tu as comme système d'exploitation ? Xp, Vista..\nSujet: Re: Envol de photos Ven 5 Déc 2008 - 6:59\nPour Sam , j'ai XP , mais en fait l'erreur pour pouvoir me connecter était toute simple\nLe Login de connection , était d'une sorte , je tappait , celui que je croyais , et qui ne correspondait pas à celui qui était enregistré sur mon hébergeur d'image SERVING .\nUne histoire , comme l'ont dit : tout con .\nMerci à toi , d'avoir voulu m'aider\nSujet: Re: Envol de photos Ven 5 Déc 2008 - 13:15\nComme je l'ai dit , viens de récupérer dans le grenier quelques vieilleries , dont 2 fleuret , l'un est avec une poignée entourée de plastique de guidon de vélo , ce doit-être l'un de mes gamins qui devait s'amuser avec , heureusement qu'il n'ont pas joués au duel , car au bout pas de protection , ne sait pas de quelle époque , la garde et le pommeau me semble être en bronze ou laiton , peut-être même avec quelques traces de nickelage .\nDessous la gaine en bois de la canne épée , qui à une lame rectangulaire et pointu , la poignée me parait être aussi en bronze ou laiton , virole en fer blanc ??\nPuis ce fameux sabre court , avec lequel me suis amusé quelques temps , dans mon enfance , Poignée-Garde en bronze ou laiton , avec quelques inscrptions , sur un côté de la garde et sur le dessus de la poignée , si je crois me rappeller : mon grand père , m'avais dit quil datait de la guerre de 70 , mais là , suis pas sur , car c'était aussi un sacré bonhomme , il avait bien piqué à un allemand , pendant la guerre de 14/18 ou 39/40 son arme " MAUSER " .\nPuis un drole de sabre , que je ne sais pas non plus ce que c'est , poignée en bois toute vermoulue .\nVais essayé de les nettoyées un peu , mais vais pas trop m'emmerder avec ces genre d'objets\nSujet: Re: Envol de photos Ven 5 Déc 2008 - 19:43\nsi tu veux t'en débarraser, tu m'envoies un MP\nSujet: Re: Envol de photos Sam 6 Déc 2008 - 6:29\nouais, sam y va refaire ça avec amour\nSujet: Re: Envol de photos Sam 6 Déc 2008 - 13:23\nBon , voila , un copain est passé par là , et m'as dit : commence à nettoyer ces 2 là , j'ai donc commencé , en voici le début , paraitrais que la crosse de la canne-épée serais plaqué OR , cela m'ètonnerais , mais comme j'y connais rien , je m'en fous .\nVoici quelques photos , les armes ont des poinçon et des chiffres ou lettres , bref quelques finitions à faire , la plus sérieuse est de coller la poignée de la canne-épée , si l'un peut me donner un conseil\nJ'espère que vous voyez quelque chose , pour le bois de la canne-èpée , ne sait pas ce que c'est , l'on dirais du Bambou teinté ???\nSujet: Re: Envol de photos Sam 6 Déc 2008 - 13:36\noui pour l'OR, je dirais un plaquage a la feuille qui se faisait bien a l'époque, un de mes 73 Marine a eu le traitement a la feuille dans le creux des inscriptions.\npour la réparation de la poingnée, quel matierre le bout qui reste sur la lame (métal = le quel ou bois)\nje reviens sur ta crosse cassée, ont dirait que le dessin en creux de la crosse a été fait une fois emmenchée par repoussage, donc la pour changer la partie interne dur, car elle a époussé la matiere de la crosse et si tu rentre QQ chose en force tu vas déformer le dessin de la crosse, surtout pas chauffer la crosse car le plaquage adieux, ce plaquage est fait a froid.\nte reste que les colles bis composant.\nSujet: Re: Envol de photos Sam 6 Déc 2008 - 14:16\nNormalement , si tu clique sur les petites photos , celles-ci doivent s'agrandir , NON ?????\nPour la crosse cassé , ne vois pas trop , ce que tu veux dire ??\nQuand à la poignée de la canne-épée , celle ci est creuse , et devait être fixée avec , ce qui me paraitrais comme du platre à modeler , j'ai commencer à en gratter sur la paroi intérieure , c'est blanc , comme le platre à modeler .\nCe qui est emmanché sur la lame est du bois dur , tailladé , pour pouvoir mieux tenir ( je présume ) , système des tasseaux dans les vieux murs .\nPour le bois du fourreau de la canne-épée celui-ci était recouvers de vernis , tout craquelé , que je suis en train d'enlever gentiment , et le bois en dessous est noire , doit être la version d'un bambou traitée .\nSujet: Re: Envol de photos\n» Site web : mes photos des oiseaux à l'envol


Nouvelle Golf SW.\nCharge les bagages et les applis.\nC'est bon, on prend ma voiture !"". Préparez-vous à dire cette phrase souvent. Avec son grand volume intérieur, son style dynamique, ses moteurs au tempérament sportif et ses nombreux systèmes d'assistance, vous allez vouloir placer votre Nouvelle Golf SW dans toutes les situations !\nChez Volkswagen, nos voitures se caractérisent par des équipements de grande qualité et un design intemporel, identifiable au premier regard. Notre idée, c’est de vous offrir une base indémodable sur laquelle exprimer votre personnalité. Ainsi, nos nombreuses options de personnalisation vous permettront de créer votre propre Golf, celle qui ne ressemble qu’à vous. Design extérieur\nUne voiture pratique pour tous les jours, c'est bien. Mais si en plus elle est superbe et que vous êtes fier de la conduire, c'est mieux. Un simple regard sur le langage stylistique dynamique et sur la richesse des détails haut de gamme de la Nouvelle Golf SW va suffire pour vous conquérir. En savoir plus\nLorsqu'on se sent bien, toutes les routes paraîssent plus belles. Avec son intérieur spacieux et technologique, la Nouvelle Golf SW vous rendrait presque les embouteillages sympathiques ! En savoir plus\nVous pensiez qu’un phare ne fait rien d’autre que d’éclairer l'obscurité devant lui ? C’était avant de connaître les phares de la Nouvelle Golf SW. En savoir plus\nLa jante sur la Nouvelle Golf SW, c'est comme la chaussure de running sur le marathonien : la touche finale qui fait ressortir tout le style sportif. En savoir plus\nLa laideur n'est plus un critère d'efficacité\nLe jogging et la sandalette de bain sont deux preuves terribles que, trop souvent, la fonctionnalité et le confort l'emportent sur le style. Chez Volkswagen, nous avons voulu relever le défi. Nous avons travaillé pour que la Nouvelle Golf SW soit aussi efficace qu'élégante. Ses feux de jour à LED attirent immédiatement votre attention. Ils sont judicieusement intégrés à la calandre et aux pare-chocs redessinés pour une silhouette plus dynamique. Les barres de toit renforcent son caractère sportif et le design des pare-chocs et feux arrière 100% LED souligne son style.\nLa Nouvelle Golf SW, c'est la rencontre de l'esthétique, de la sécurité et du confort pour créer un break compact, polyvalent et agréable en toutes circonstances.\nToutes les publicités pour voiture parlent de bien-être et de liberté. Mais vous pensez vraiment qu'on peut se sentir libre dans un habitacle grand comme un mouchoir de poche ? Nous croyons que non. C'est pourquoi nous avons dôté l’habitacle de la Nouvelle Golf SW de proportions généreuses, qui offrent aux occupants beaucoup d'espace pour les jambes aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. L'intérieur du véhicule se distingue également par des matériaux de grande qualité et par une grande variété de solutions judicieuses et simples d'utilisation. Ce sont, par exemple, les sièges ergonomiques, le coffre à bagages spacieux (jusqu'à 1620 litres de chargement) et la console centrale, légèrement inclinée vers le conducteur, qui s'utilise de manière très conviviale grâce à son style ergonomique spécifique.\nTout vous paraîtra plus clair\nLa Nouvelle Golf SW va vous faire découvrir que, de jour comme de nuit, on a toujours besoin d'un phare avec soi. De série, les phares de la Golf SW sont dotés de feux de jour à LED et de feux arrière 100% LED, pour une bonne visibilité même lorsque les conditions lumineuses deviennent difficiles. De série également, le réglage du site des phares adapte le faisceau lumineux au poids de chargement du véhicule. Dès la finition Carat, les phares 100% LED apportent la touche finale au design de la Nouvelle Golf SW. Ils sont à basse consommation et émettent un spectre similaire à la lumière naturelle, qui fatigue moins vos yeux. Egalement disponibles, les phares LED directionnels, vous aident à reconnaître rapidement les obstacles sur routes sinueuses.\nUn plaisir de sportif\nPeu importe les jantes alliage que vous choisissez, elles feront ressortir à coup sûr le caractère sportif et dynamique de votre Nouvelle Golf SW. Le plus difficile va être de choisir entre les différentes tailles de 15 à 18 pouces ; une gamme de styles dynamiques ; et une allure matte, anodisée, ou diamantée. Bonne chance !\nChez Volkswagen, nous trouvons que c'est quand même plus chouette d'avoir une voiture qui ne fait pas que conduire ! C'est pourquoi la Nouvelle Golf SW embarque de nombreuses technologies pour téléphoner, s'informer ou écouter de la musique au volant. Multimedia\nNous, on adore rendre la route plus fun. C’est pourquoi nous avons développé 3 systèmes d’infodivertissement et de navigation complets. Comme nous n’avons pas pu choisir notre préféré, on vous laisse décider. En savoir plus\nVous êtes plutôt du genre à chanter à tue-tête toutes fenêtres ouvertes, ou à tapoter le rythme discrètement sur votre volant ? Avec le système audio DYNAUDIO 'Excite’, prenez la route en musique, comme vous aimez. En savoir plus\nPlus besoin de choisir entre téléphoner et conduire. Avec nos deux interfaces pour téléphone mobile, vous pouvez répondre (ou non) à qui vous voulez. En savoir plus\nVous est-il déjà arrivé de vous sentir en terre inconnue au volant de votre véhicule ? Voire même d’être totalement perdu ? Avec les services en ligne Car-Net 'Guide & Inform’, cela n’arrivera plus. On vous le promet. En savoir plus\nNous savons que c'est tentant, mais vous n'avez pas le droit de toucher votre smartphone lorsque vous êtes au volant ! Avec Car-Net 'App Connect', retrouvez vos applications directement sur l'écran tactile.\nVoici donc, pour commencer, notre système d'infodivertissement, équipé de commandes intuitives et de nombreuses possibilités de connexion.\nIl s’appelle 'Composition Media' et est équipé de huit haut-parleurs. Il dispose d'un grand écran couleur tactile de 20,3 cm et peut également jouer de la musique aux formats MP3 et WMA. Il lit les cartes SD, reçoit la radio FM, et dispose d'un port USB, d'une prise média AUX-IN et d'une connexion Bluetooth® pour téléphones portables.\nNous avons aussi conçu deux systèmes de navigation aux solutions complètes pour vous accompagner dans votre Golf SW. Le système de navigation 'Discover Media' dispose d'un écran tactile couleur de 20,3 cm. Il est équipé de huit haut-parleurs, de la radio FM, d'un lecteur CD qui peut aussi jouer de la musique aux formats MP3, AAC et WMA, de deux ports pour cartes SD, de ports AUX-IN et USB et d'une connexion Bluetooth® pour téléphones portables. On aurait pu s’arrêter là, mais on n’a pas pu résister à la tentation de créer une version 'Discover Pro'. Elle intègre la technologie 'Gesture Control', la commande gestuelle innovante qui vous permet d'un seul mouvement de la main et sans avoir à toucher l'écran, de passer d'une station de radio à une autre ou de modifier les réglages du système, par exemple l'intensité de l'éclairage des instruments. Ce système dispose également d'un écran de 23,4 cm et de toutes les fonctionnalités du 'Discover Media'.\nTous les systèmes mentionnés ci-dessus sont également équipés d'une antenne à réception simultanée, qui assure une bonne réception même dans des conditions difficiles.\nEn route, maestro ! Quand on vient du pays de Wagner, il est tout naturel de penser aux mélomanes. C'est pourquoi nous nous sommes associés à la marque danoise Dynaudio - la référence en termes d’enceintes haute-fidélité -, pour équiper la Nouvelle Golf SW du système DYNAUDIO 'Excite’. Spécialement conçu pour l'acoustique de l'habitacle, il vous permet de profiter de chaque détail de votre musique, afin d'apprécier les aigus les plus purs comme les basses les plus profondes. Au programme : huit haut-parleurs spécialement conçus pour l’intérieur de votre voiture, un caisson de basse, et un amplificateur numérique de 10 canaux d’une puissance de 400 watts produisent la bande-son parfaite pour chacun de vos voyages. Le dispositif de Traitement Numérique du Signal (TNS) ajuste le niveau d’émissions sonores de chaque haut-parleur en fonction de la position de la voiture, pour que vous entendiez le son depuis la meilleure position d’écoute possible. Après le taxiphone, découvrez le Golfphone\nTéléphoner en gardant les deux mains sur le volant et en restant concentré sur la route, c’est la base ! C’est pour cela que la Nouvelle Golf SW est équipée de série de la technologie Bluetooth® avec le système d'infodivertissement 'Composition Media'. Deux équipements innovants viennent compléter le traditionnel Bluetooth® en limitant le rayonnement des ondes SAR dans l'habitacle pour une qualité de son optimisée :\n- L’Interface Téléphone 'Induction' qui permet de placer votre smartphone sur le support prévu à cet effet afin de le recharger.\nMaîtrisez la situation (même quand vous ne maîtrisez rien)\nSavoir en temps réel si un embouteillage est en train de se former, trouver un parking avec des places de stationnement disponibles, connaître immédiatement les hôtels, les restaurants ou les stations-services les plus proches… Dans les films, les héros sont capables de faire ça rien qu’avec la force de leur mental. Dans la vie, on préfère utiliser la technologie Car-Net 'Guide & Inform'. C’est quand même moins de stress. Disponible sur demande avec les systèmes d’infodivertissement et de navigation 'Discover Media' et 'Discover Pro', Car-Net 'Guide & Inform' vous permet d’accéder instantanément à des données sur Internet et d’être informé sur votre environnement. L’option 'Guide & Inform' Plus, disponible gratuitement pendant 3 ans avec le système ‘Discover Pro’, rend votre navigation encore plus facile. Elle vous donne notamment accès à des images satellite, des cartes détaillées de Google Earth® ou encore des vues panoramiques à 360° de Google Street View®. En savoir plus\tParlez avec votre portable\nUtilisez votre câble pour relier votre smartphone au port USB de la Nouvelle Golf Alltrack et c'est parti : les applications compatibles s'affichent directement sur l'écran tactile. Vous n'avez plus à manipuler le smartphone et vous pouvez utiliser vos applications en toute sécurité grâce à la commande vocale.\nPour passer un appel, il suffit d'activer la commande vocale et de nommer le contact que vous souhaitez joindre. Pour envoyer un SMS, vous dictez votre message à haute voix. Vos messages reçus seront également lus et retranscrits par les haut-parleurs du véhicule.\nEn savoir plus sur App-Connect\tSystèmes d'assistance\nLes systèmes intelligents d'aide à la conduite qui équipent la Nouvelle Golf SW assurent plus de confort de conduite et peuvent vous aider à faire face à des situations critiques ou même à les éviter. En fait, ces systèmes sont un peu comme les dentistes : on préfère ne pas avoit affaire à eux souvent, mais on est contents de savoir qu'ils sont toujours là, si besoin.\nRégulateur de vitesse adaptatif ‘ACC’ et ‘Front Assist’\nAdieu stress et crampes au pied ! L'innovant régulateur de vitesse adaptatif ’ACC’ et la technologie ‘Front Assist’ intègrent les fonctions freinage d’urgence en ville et détection des piétons.\nAssistance dans les embouteillages ‘Traffic Jam Assist’ et ‘Emergency Assist’\nVous avez toujours rêvé d'avoir un chauffeur privé ? La Nouvelle Golf SW exauce votre voeu avec des technologies qui peuvent conduire à votre place dans certaines situations. En savoir plus\nDétecteur d’angle mort ‘Blind Spot Detection’\nAvant, en voiture, il y avait des zones où, malgré vos efforts, vous ne voyiez (presque) rien : l’angle mort, l’arrière et les côtés de votre véhicule. Mais ça, c’était avant. Désormais, avec la fonction 'Blind Sport Detection', on va vous appeler « l’Oeil du Tigre ». En savoir plus\nQuand la circulation est intense, mieux vaut garder une distance de sécurité. Le régulateur de vitesse adaptatif 'ACC' (Adaptive Cruise Control) vous aide à maintenir cette distance.\nIl surveille la distance par rapport au véhicule qui vous précède et analyse sa vitesse : si le véhicule ralentit, alors votre Golf ralentit sans que vous ayez à freiner ou désactiver le système pour adapter sa vitesse. Lorsque la voie est libre, alors votre Golf reprend la vitesse que vous avez sélectionnée, et cela, sans intervention de votre part. Dans les embouteillages, le système s’allie à la boîte de vitesses à double embrayage (DSG) pour ralentir automatiquement votre Golf jusqu’à l’arrêt et pour la redémarrer dès que le véhicule de devant repart. Le régulateur de vitesse adaptatif 'ACC' surveille et maintient en permanence la bonne distance avec le véhicule qui vous précède, vous n'avez plus à agir sur les pédales.\nEn cas de situation non anticipée, un freinage d’urgence peut être nécessaire. Et la technologie ‘Front Assist’ peut devenir un allié de poids. Vous serez avertis par une alarme si une situation dangereuse est détectée. En cas de menace grave, le système aide au freinage et peut même déclencher un freinage automatique pour réduire la vitesse de collision, ou même l'éviter.\nCes technologies fonctionnent dans la limite des capacités du système.\nN'est-ce pas rageant de devoir garder toute sa concentration dans un embouteillage, alors qu'il ne s'y passe rigoureusement rien ? Chez Volkwagen, ça nous rend complètement fous. C'est pourquoi nous avons créé le 'Traffic Jam Assist'.\nCette technologie repose sur des fonctions éprouvées, telles que le régulateur de vitesse adaptatif ’ACC’ et l’assistant au maintien de trajectoire ‘Lane Assist’, afin de faciliter la conduite au ralenti dans les embouteillages. Votre Golf surveille le véhicule qui vous précède et déclenche automatiquement une accélération ou un freinage. La Nouvelle Golf SW reste ainsi dans sa voie et s'adapte au trafic environnant sans que vous ayez à intervenir sur les pédales ou le volant. Vous pouvez même dire coucou à vos voisins de bouchon. La fonction ‘Emergency Assist’ s’enclenche lorsqu’aucune activité n’est détectée de la part du conducteur et en l’absence de réponse après un avertissement. Le système tente alors de faire réagir le conducteur et d’avertir les passagers et autres usagers de la route à travers des secousses au niveau des freins, des signaux sonores, l’allumage des feux de détresse et de faibles mouvements de volant. Si le conducteur ne reprend toujours pas le contrôle du véhicule, ce dernier va s'immobiliser de façon maîtrisée. Cette procédure permet d’éviter les accidents. Ces technologies fonctionnent dans la limite des capacités du système.\nOn l'appelle "le cauchemar des automobilistes". Lui, c’est l’angle mort. C’est lui qui fait qu’un véhicule peut-être tout près de vous, sans apparaître dans vos rétroviseurs extérieurs ou intérieurs. Avant, vous n’aviez d’autre choix que de vous retourner pour vous assurer que la voie était libre. Désormais, le détecteur d’angle mort veille sur la longévité de votre nuque et sur votre sécurité. Ce système vous prévient dès 15 km/h au moyen d’un avertisseur lumineux à LED situé sur votre rétroviseur extérieur. Si malgré son signal, vous enclenchez quand même votre clignotant pour changer de voie, la lampe clignote rapidement et avec une luminosité plus importante pour attirer votre attention sur le véhicule qui se trouve dans votre angle mort.\nCombiné à l’assistance au maintien de trajectoire 'Lane Assist', le capteur d’angle mort peut même effectuer des corrections de direction pour vous avertir, dans la limite des capacités du système, avant un changement de voie.\nMais le 'Blind Spot Detection' ne s’arrête pas là. Car son truc, c’est d’avoir un oeil partout où vous ne l’avez pas. C’est pourquoi il vous aide également lors d’une marche arrière en sortie de stationnement : les capteurs placés dans le pare-chocs surveillent le trafic à l’arrière du véhicule. Si un autre véhicule, un cycliste ou un piéton s’approche de vous sur le côté, un signal sonore et un message sur l’écran du système d’infodivertissement vous alertent. Sans réaction de votre part, le système peut atténuer voire éviter une collision imminente en activant le freinage.\nChez Volkswagen, nous rêvons d’un monde où on pourrait conduire beaucoup et longtemps, sans jamais passer à la station-service. La Nouvelle Golf SW est la voiture qui se rapproche le plus de notre rêve. Motorisations\nAvec la Nouvelle Golf SW, vous aurez du mal à choisir entre essence et diesel ! Ses moteurs TSI essence et TDI diesel sont conçus l'un et l'autre pour développer une puissance maximale avec une faible consommation de carburant.\nTout le monde aime les réductions de 50%. Même la Nouvelle Golf SW. C'est pourquoi son moteur se met à fonctionner avec seulement deux cylindres sur quatre lorsque vous avez besoin de moins de puissance. En plus, vous faites ainsi des économies. En savoir plus\nOn ne va pas y aller par quatre chemins : la transmission intégrale 4MOTION vous garantit une bonne adhérence même sur routes mouillées ou terrains accidentés. En savoir plus\nVersion courte et version longue On le sait, il y a ceux qui aiment parler motorisations, et ceux qui n’y comprennent pas un mot. Si vous faites partie de la première catégorie, le passage ci-dessous est fait pour vous. Pour les autres, on peut résumer ce qui suit ainsi : nos moteurs sont aussi efficaces que performants, et ils consomment peu de carburant. Vous savez (presque) tout. Les moteurs TSI essence impressionnent par leur efficacité et leur performance. Vous profitez d’un couple maximal y compris à bas régime : en associant une faible cylindrée à un turbocompresseur et une injection directe, ces motorisations développent leur puissance de manière très régulière. Pour obtenir ces performances, on utilise une technologie de 'downsizing' permettant aux moteurs de développer une performance élevée malgré une faible cylindrée. Les moteurs TDI sont des moteurs diesel à turbocompresseur et injection directe utilisant la technologie ‘Common Rail’. Ils se distinguent par une faible consommation de carburant, une puissance motrice et des performances exceptionnelles. Ils sont également particulièrement silencieux, alors même que leur couple élevé garantit une tenue de route sportive.\nLe verre à moitié plein, version moteur\nVous êtes à la recherche d'un partenaire qui prend des initiatives et veut toujours vous offrir le meilleur ? La Nouvelle Golf SW a le profil pour vous plaire. Il y a certaines périodes pendant votre trajet pendant lesquelles vous avez besoin de moins de puissance. C'est à ce moment là que la gestion active des cylindres (ACT) désactive automatiquement deux des quatre cylindres, sans même que vous vous en rendiez compte. Cette solution permet de diminuer fortement votre consommation de carburant sans rien enlever à la souplesse du moteur. Ce processus étant pratiquement imperceptible, l’affichage multifonction vous avertit lorsque le mode de fonctionnement avec deux cylindres est actif. Un système qui vous offre toujours plus de sécurité ? On adhère !\nLa transmission intégrale 4MOTION distribue la force motrice sur les quatre roues, ce qui assure une conduite efficace et sécurisée dans toutes les conditions. La technologie augmente votre confort en empêchant votre véhicule de patiner ou vos roues de s’enrayer, et vous permet de gagner de l'adhérence sur pratiquement toutes les surfaces. Intelligente, elle s'active lorsque les conditions l'exigent et permet ainsi de maîtriser la consommation de carburant. Elle augmente aussi la capacité de traction pour partir en voyage avec une remorque ou une caravane.\nAvec ses nombreux équipements de série, son maniement simple et ses nombreuses fonctionnalités supplémentaires, vous allez saisir tous les prétextes pour prendre la route. On ne vous avait jamais vu aussi motivé pour aller au supermarché !\n« Mais ça ne rentrera jamais ! ». Avec le coffre de votre Nouvelle Golf SW, vous ne vivrez plus jamais ce genre de moments de détresse sur le parking d’un magasin de canapé. En savoir plus\nPlus de lumière, de l’air frais dans vos cheveux, une sensation d’espace et de liberté… qu'y a-t-il de mieux pour vous mettre de bonne humeur lorsque vous conduisez ? C’est pourquoi nous avons créé le toit ouvrant panoramique. En savoir plus\nSellerie et touches de cuir.\nSus aux clichés : on peut-être sportif et apprécier les ambiances raffinées. On peut aimer les voitures et adorer hésiter entre les meilleurs cuirs et les tissus 'ArtVelours'.\nAffichage numérique ‘Active Info Display’\nNous avons choisi de remplacer le traditionnel tableau de bord à cadrans par un écran haute résolution, innovant et personnalisable. Si vous pensez que les cadrans vont vous manquer, vous pouvez toujours demander une montre à Noël ! En savoir plus\nAyez la folie des grandeurs La Nouvelle Golf SW dispose d'un vaste espace de chargement qui peut aller jusqu'à 1620 litres, quels que soient vos projets : une sortie pour aller surfer sur la côte, le rendez-vous hebdomadaire pour aller faire les courses au supermarché, ou la fameuse virée au magasin de canapé. Grâce à son seuil de chargement particulièrement bas et un plancher de chargement réglable en hauteur, vous pouvez également charger facilement des objets lourds. Les quatre anneaux de fixation permettent de fixer la charge. Et si vous avez besoin d'encore plus d'espace, le cache-bagages est facile à détacher et à ranger sous le plancher du coffre à bagages. Les dossiers des sièges arrière, divisés asymétriquement, peuvent être rabattus séparément et se révèlent très avantageux lorsque vous avez besoin de ranger des objets encombrants.\nLe toit ouvrant tombé du ciel\nAvec ses deux grands panneaux de verre, le grand toit panoramique permet de faire entrer davantage de lumière dans l'habitacle, vous procurant ainsi une grande sensation d'espace. Il est si grand que même les passagers arrière en profitent. (Et ça, ça veut aussi dire que vos enfants vont pouvoir s’occuper en cherchant des animaux dans la forme des nuages).\nLe panneau avant est doté d’une fonction électrique d'inclinaison et d'ouverture. Et lorsque le soleil est trop fort, vous pouvez complètement l'occulter à l'aide du store qui se cache sous les garnitures.\nJouez à la voiture et à la poupée\nMettez-vous dans la peau d'un décorateur d'intérieur pour habiller votre Golf SW. Sélectionnez vos équipements préférés parmi une gamme d’habillages en cuir ou en tissu 'ArtVelours'. L’habillage 'Vienna' est vraiment unique avec son cuir perforé et ses contrastes de couleurs. Quelle que soit la finition que vous choisirez, vous et vos passagers profiterez de sièges confortables et d’un très bon soutien latéral. La fonction siège chauffant est évidemment disponible. Aussi, vous apprécierez l’adhérence parfaite du cuir qui équipe les leviers de frein à main et de vitesse ainsi que le volant multifonction.\nNous allons tout vous dire sur votre conduite\nAvec la technologie 'Active Info Display', votre tableau de bord se transforme en écran couleur haute résolution de 31cm (12,3 pouces). Grâce aux différents profils d’affichage, vous choisissez les données spécifiques que vous voulez voir apparaître, en plus des classiques niveau de carburant, compteur de vitesse et compteur kilométrique. À l’aide du volant multifonction, vous pouvez personnaliser l'écran rapidement et simplement et accéder à des informations supplémentaires à l’intérieur des cadrans. Par exemple, vous pouvez voir le détail de vos données de conduite ou afficher un aperçu de vos systèmes d’assistance. L’Active Info Display retranscrit également la carte du système de navigation 'Discover Pro'. D'un coup d'oeil, vous disposez de toutes les informations essentielles à votre conduite.\nTrouver les concessionnaires Volkswagen les plus proches\nDémarrer la recherche\tDocumentation.\nVoir les brochures\tConfigurateur.\nConfigurez votre propre Golf\nConfigurer maintenant\tHaut de page\tFrench\nImpression. Identification du fournisseur. Volkswagen AG considère que la transparence et la communication ouverte sont cruciales, tant en interne qu'à l'extérieur de l'entreprise. Vous trouverez ici des informations importantes sur Volkswagen AG, et sur la procédure à suivre pour nous contacter.\nVOLKSWAGEN AG est une société par actions régie par la loi allemande, dont le siège social se trouve à Wolfsbourg.\nAdresse postale : Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg, Allemagne\nTél. : +49-5361-9-0\nE-mail : kundenbetreuung@volkswagen.de\nTél. : +49 800 – 86 55 79 24 36\nLa société VOLKSWAGEN AG est immatriculée au du registre du commerce du tribunal de première instance de Brunswick, sous le numéro HRB 100484.\nSon numéro d'identification TVA est le DE 115235681.\tConditions d'utilisation Volkswagen AG fournit les services d'information présentés ici sur la base des présentes conditions générales d'utilisation du site Web de Volkswagen AG.\n1. Informations conformes à la directive 1999/94/CE sur la consommation de carburant et les émissions de CO₂\nLe CO₂ est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. **Les valeurs stipulées ont été obtenues à l’aide du mode opératoire de mesure conforme aux exigences légales. Ces chiffres ne se rapportent pas à un véhicule individuel en particulier et ne font pas partie de l'offre. Ils sont uniquement fournis dans le but de comparer les différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO₂ d'un véhicule ne dépendent pas seulement de l'utilisation efficace de carburant par le véhicule, mais sont également influencées par le style de conduite et d'autres facteurs non techniques (conditions environnementales notamment).\nLes accessoires et équipements supplémentaires (accessoires, pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres du véhicule, tels que le poids, la résistance au roulement et l'aérodynamique. Ces accessoires et équipements, ainsi que les conditions météo et de circulation, affectent également la consommation et les performances de conduite. Pour une gamme donnée, les chiffres relatifs à la consommation de carburant et aux émissions de CO2 varient en fonction du type de pneu et des options sélectionnées. Informations conformes à l’amendement de la directive 1999/94/CE : d'autres informations sur les chiffres officiels de la consommation de carburant et sur les émissions de CO₂ spécifiques officielles des voitures neuves figurent dans le « Guide de la consommation de carburant, de la consommation d’énergie et des émissions de CO₂ pour tous les modèles de voitures particulières neuves », qui est disponible gratuitement dans tous les points de vente, auprès de DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Strasse 1, D-73760 Ostfildern, Allemagne, et sur le site www.dat.de.\n2. Garanties et dispositions réglementaires des services d’information\nLes informations diffusées sur ce site Web ont été minutieusement préparées par Volkswagen AG et affichent un taux de disponibilité annuel de 97,5 % en moyenne. Ces informations ne sont présentées qu'à titre informatif (non contractuelles). Volkswagen AG ne garantit en aucun cas les résultats liés à l’utilisation de ces informations et ne saurait garantir l’exhaustivité, l’exactitude ou la mise à jour du contenu, ni que la qualité de celui-ci soit conforme à vos exigences ou besoins. Les données relatives aux véhicules, diffusées sur les sites Web de Volkswagen AG, doivent être considérées comme des valeurs approximatives. Volkswagen AG se réserve le droit de modifier la conception et la prestation, les conditions de vente des véhicules neufs ou encore les tarifs. Les indications relatives aux tarifs et aux équipements de série, ainsi que les réglementations statutaires, légales et fiscales et à leurs conséquences ne s'appliquent qu'à la République fédérale d'Allemagne. Les images et illustrations peuvent également contenir des accessoires et équipements en option qui ne sont pas livrés avec des prestations de série. Certaines des informations fournies dans le cadre de ces services reflètent l’opinion de la Direction de Volkswagen. Lorsque des déclarations portant sur des perspectives futures sont présentées, ces informations sont généralement identifiées par l'emploi de termes comme « s’attendre à », « prévoir », « avoir l’intention de » ou autres expressions similaires. Les futurs développements étant sujets à une variété de facteurs variables et fréquemment imprévisibles, Volkswagen AG ne peut, en aucune manière, garantir l'exactitude de ces déclarations portant sur des perspectives futures. La Direction mettra à jour ces déclarations à sa seule discrétion. Les données relatives au marché boursier et à l’activité économique, le cours des actions, les taux, les indices, les prix, les actualités et autres informations liées au marché général, sont fournies uniquement à titre d'information pour les visiteurs du site Web de Volkswagen et ne constituent pas des conseils en matière d'investissements ou une autre forme de recommandation. Lorsque le site Web présente des recommandations faites par des analystes, Volkswagen AG ne garantit en aucun cas leur contenu et, en particulier, l'exactitude et la complétude des hypothèses et conclusions qui sous-tendent lesdites recommandations. Assurez-vous de toujours vérifier une information avant de l’utiliser. Les déclarations contractuelles ne peuvent être délivrées qu'en réponse à des demandes d'informations précises.\n3. Services d'information particuliers\nVeuillez noter que certains des services d'information et de communication accessibles via certains portails depuis le site Web de Volkswagen AG sont en outre soumis aux conditions d'utilisation du portail concerné.\n4. Services fournis par les partenaires\nCertains des services d'information sont fournis par nos partenaires. Veuillez noter que ces services sont soumis aux conditions générales de nos partenaires, et que l'insertion de liens vers leurs sites Web sur le site Web de Volkswagen AG n’implique aucune recommandation ou garantie de notre part. Volkswagen AG n'est pas responsable de ces contenus. Ces prestataires ne sont pas des agents de Volkswagen AG.\nLe site Web de Volkswagen AG contient des liens vers d'autres sites Web exploités par des tiers. Volkswagen AG n’est en aucun cas propriétaire de ces sites Web tiers et ne saura être tenu responsable de leur contenu.\n6. 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Pour ce faire, vous pouvez, par exemple, utiliser des logiciels de chiffrement disponibles dans le commerce.\nSi vous souhaitez envoyer un e-mail directement depuis la zone de contact de Volkswagen AG, sachez que vos données seront transmises sans chiffrement. Par conséquent, Volkswagen AG ne saura être tenu responsable de la confidentialité et l'intégrité du contenu de votre e-mail.\n11. Modification de l’offre de services et des conditions d'utilisation\nVolkswagen AG se réserve le droit d'étendre, de réduire ou de modifier tout ou partie de la fonctionnalité du service fourni, à tout moment. Le développement rapide d'Internet nous impose de modifier les présentes conditions d'utilisation de temps en temps. À cet égard, veuillez vous reporter à la version actuelle des conditions d'utilisation.\n12. 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Crème pour augmenter les seins\nje souhaite savoir s'il y'a une creme qui sert à agrandir les seins!!!!!!!je souhaite avoir le nom exact !!!!!!!!un grand merci d'avance\n5 septembre 2008 15:58\nA ma connaissance il n'existe aucune crème qui fasse pousser les seins\nmimia24 a écrit:\nje suis morte de rire, non pas que je me moque de toi, mais en lisant ton post, on a l'impression que c'est hyper urgent, que tu veux faire pousser tes seins pour ce soir\n8 septembre 2008 11:49\nhhhh oui c vrt urgent walah !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ce soir meme\n12 septembre 2008 12:07\njustement g vu un reportage sur sa juste hier soir !!! une jeune fille a essayer d créme et gélule et ben sa marche pa !!! et vu kell voulai pa se poser d implan mamaire et bien ell est passer a une nouvelle technike ki vien daparaitre on dirai de la chirurgi esthétik enfait il te fon une anesthési locale o nivo de la poitrine apré on tinjecte de lacide biuronique il me semble ou de lacide ...ché plu tro koi bref c de lacide c sur !!! et sa fai gonfler les seins cout de lolpération 3500 euro (en méme tem c a pari, normal ke c chére) voila ben renseigne toi sur sa a d chirurgien esthétetik ya ke eu ki pourron den dire plus sur sa !!!\n12 septembre 2008 13:28\nmdrrrrrrrrrrrr pareil que toi ca ma fait rire son post!\nen voyant le titre je pensais quelle allait demander un truc super urgent et qd g vu ce quelle demandé g exploser de rire\nt trop forte mimia24\npas de chirurgie esthétique surtt\n13 septembre 2008 00:17\nce meme soir !!\nBon je connais une recette qui te donne du volume mais ke pr un soir pas plus !! et si c'est urgent c'est la solution ki te faut pr ce fameux soir en question ou tu en a besoin...mais ATTENTION arrivé minuit tout se dégonflera loll\nA ma connaissance je connais pas...mais ya des chirurgien esthétique sur paris ki tiennent un self..une sorte de restauration rapide...mais esthétique....surnomé ethétique rapide. Le temps que tu fasse la queue et t'es servis...tu verras..ils proposent pleins de menus ds le genre loll\nAllé j'arrête mes bétises...c par ou la porte\n[center][color=#339933][b][i]"li mabghana ma3ando maydayr...7na fi kwiza khoya dima nachtin"[/i][/b][/color][/center]\n13 septembre 2008 17:51\ntu peux faire du sport pr te les raffermir, et ils prendront un peu plus de volume\nil parait que ca marche