École hôtelière de Lausanne (EHL) – Libérer l’instinct d’innovation.\nL’Ecole hôtelière de Lausanne (EHL) améliore l’accès à ses données et lève les freins à l’innovation en modernisant son informatique avec Bechtle et Dell EMC VxRail.\nEHL souhaitait moderniser son infrastructure informatique vieillissante conçue sur un modèle traditionnel de briques de serveurs, de stockage et de réseau. L’établissement tenait à préserver sa réputation de centre d’excellence dans le management de l’accueil et de place forte de l’innovation en transformant l’informatique au coeur de ses opérations.\nRéputation d’innovation et d’excellence de longue date préservée\nApplications plus accessibles pour les étudiants sur le campus et à l’extérieur\nPlateforme informatique mise en oeuvre pour favoriser l’innovation\nLe moment de sortir de scène pour l’IT du passé.\nPour conserver sa position, EHL voulait moderniser l’infrastructure qui sous-tend son système d’information. Son infrastructure était vieillissante. EHL avait l’habitude de rafraîchir ses serveurs, son stockage et ses commutateurs réseau à l’identique, mais cette stratégie devait changer. L’infrastructure existante à trois niveaux - où les données étaient souvent cloisonnées - ne pouvait pas tenir l’objectif d’accélération de l’innovation et d’agilité informatique d’EHL. L’ajout d’un nouveau serveur, par exemple, pouvait prendre une semaine, un délai trop long pour répondre aux besoins de l’école.\nÀ la recherche d’une approche moderne de la technologie.\nEHL a lancé un appel d’offres auprès des principaux fournisseurs de solutions informatiques. À part l’un d’entre eux, tous ont proposé une solution basée sur une infrastructure similaire à plusieurs niveaux. Seul Bechtle, en collaboration avec son partenaire Dell EMC, a proposé une infrastructure hyperconvergée (HCI) basée sur Dell EMC VxRail. Bechtle a travaillé en étroite collaboration avec les parties prenantes d’EHL pour démontrer la performance et la simplicité d’administration de VxRail. Cette performance, alliée à la relation de travail développée entre EHL, Bechtle et Dell EMC, a convaincu EHL de remplacer son ancienne infrastructure vieillissante par cette solution HCI.\nTransformer le data center central, et plus encore.\nPar la suite, EHL a déployé 10 appliances VxRail dans ses deux data centers de Gland et Lausanne, dans une série de projets. Est ensuite venue l’implémentation de la dernière génération de serveurs Dell EMC PowerEdge pour la sauvegarde et la restauration des données, plus Data Domain 2500 pour la protection des données à long terme. Enfin, EHL a déployé deux clusters de trois noeuds de stockage à haut volume Dell EMC Isilon pour sauvegarder et archiver des données non structurées. L’équipe informatique d’EHL travaille actuellement avec Bechtle à l’extension de la plateforme VxRail pour venir en support du campus EHL de Passugg, à proximité de la ville suisse de Coire, et d’un autre campus à l’avenir à Singapour.\nUn environnement créé pour favoriser l’innovation.\nEHL prévoit maintenant de s’appuyer sur VxRail comme tremplin pour l’innovation. VxRail offre à l’équipe informatique le grand avantage de pouvoir rapidement connecter des serveurs au stockage de données décloisonnées pour de nouvelles applications. Ainsi, EHL est en mesure de lancer une application planifiée pour l’enregistrement des cours et son hébergement beaucoup plus rapidement. En effet, EHL n’a pas besoin de passer par de longs cycles d’approvisionnement de serveurs et de stockage supplémentaires, mais peut évoluer en fonction des besoins, en toute simplicité.\nL’intelligence artificielle (IA) arrive sur le campus\nEHL utilise VxRail pour maintenir sa réputation d’innovation et d’excellence. Ainsi, l’école a récemment lancé une assistante virtuelle basée sur l’IA en support des services aux étudiants. Appelée Amelia, cette assistance en anglais aide les nouveaux venus à s’informer sur les processus d’admission. L’infrastructure précédente d’EHL n’offrait pas le niveau de performance requis pour ce type d’application.\nAdministration simplifiée, coûts sous contrôle.\nEHL a déjà identifié de réelles économies d’administration grâce à la migration vers VxRail. Aujourd’hui, l’équipe informatique gère l’ensemble de l’infrastructure via une console unique. L’allocation du serveur, du stockage et de la mise en réseau pour les environnements de développement et les applications se fait par le biais de quelques commandes sur l’interface de la console. De plus, il est beaucoup plus facile pour l’équipe de calculer les coûts informatiques maintenant que la pile entière est construite avec VxRail.\nUne infrastructure informatique transformée avec Dell Technologies et Bechtle. Une administration simplifiée. Disponibilité accrue des données.\nIBM - Références\nIBM Référence La Haute école spécialisée de Lucerne (HSLU) | Pour la nouvelle solution d'un système de stockage par blocs, la HSLU s'appuie sur les technologies IBM.\nDell EMC | Solutions de stockage & de protection des données\nFaites confiance aux solutions de stockage et de protection des données Dell EMC et trouvez la solution de stockage et la protection adaptées à votre entreprise.


Construire tableaux de bord webmarketing , KPIs & métrics- Mathilde Toucheboeuf & l'Inbound Marketing\nModèles de tableaux de bords Webmarketing\nIl n’est plus nécessaire de rappeler que les actions Webmarketing, qu’elles soient de prospection, transactionnelle ou de notoriété se doivent d’être efficace. Et pour mesurer l’efficacité, il faut mettre en place une stratégie de mesure de la performance.\nEt pour suivre la performance d’une campagne Webmarketing, le tableaux de bords, aussi appelé Dashboard, est l’outil le plus approprié. Il vous permet de compiler toutes les informations à collecter, de les présenter et même de les transposer en graphiques.\nLe tableau de bord se doit d’être réfléchi avant même de démarrer les campagnes.\nEn effet, dès que se pose la question des objectifs de conversion, on commence à réfléchir aux KPIs, aux éléments qui vont nous permettre de savoir que l’on atteint ses objectifs fixés.\nPar la suite, lorsque la réfléxion se concrétise en plan d’action, on identifie naturellement les chiffres qui nous permettrons de savoir si le levier et les contenus proposés sont adaptés. Autrement dit, on commence à séléctionner les métrics.


Miniaturama - Tintin et Milou\nAccueil Galerie de vitrines Tintin et Milou\nVitrines de Vincent\nLa galerie en détail\nTintin et Milou se trouvent plongés de l'autre côté du miroir, dans l'atelier d'Hergé, parmi les objets qui ont jalonné leurs aventures.\nJanvier 1997 - 1/20e - 95 heures\nSeul le personnage de Tintin n'est pas pas réalisé à la main (je l'ai toutefois repeint).\nL'ensemble des objets a été créé en scratch, c'est à dire à partir d'éléments de récupération (carton, papier, plastique, bois,...), d'objets détournés et retravaillés, de pâte à modeler type Fimo, etc. Cette technique est préférable à une compilation d'objets Tintin achetés dans le commerce dont les échelles sont différentes et le niveau de finition inégal.\nUn ordinateur avec un scanner, Corel Draw (ou Adobe Illustrator) et une imprimante couleur en 720 DPI ont été bien utiles. Sur les 20 objets tirés des albums et présents dans cette miniature, une quinzaine sont visibles sur les photos. A vous de les retrouver.\nle tableau du Chevalier François de Hadoque (Le secret de la Licorne), une boîte de cigares (Les cigares du Pharaon), le vase Ming de Monsieur Wang (Le lotus bleu), ...\n... et dans le tiroir une boîte de "crabe extra" (Le crabe aux pinces d'or), le magazine "Tempo di Roma" avec la Castafiore (Les bijoux de la Castafiore), un coffret avec 3 bombes (L'oreille cassée), le fétiche Arumbaya (L'oreille cassée), le sceptre d'Ottokar (Le sceptre d'Ottokar), le sabre de Didi (Le lotus bleu), la maquette du sous-marin requin (le trésor de Rackham le Rouge), tous les albums de Tintin, le casque du scaphandre et une bouteille de rhum (Le trésor de Rackham le Rouge), la photo des détectives et de Tintin (L'île noire), ...\n... un store de la fumerie d'opium "Le lotus bleu" (Le lotus bleu), vue sur l'île noire (L'île noire), une bouteille de Whisky (Capitaine Haddock), une maquette de la fusée lunaire (Objectif Lune et On a marché sur la lune), l'affiche "5.000 Yen de récompense pour Tintin" (Le lotus bleu), les plans de la fusée lunaire (Objectif Lune), une publicité pour la boucherie Sanzot (L'affaire Tournesol), une lettre avec l'adresse présumée de Tintin (26 rue du Labrador - Bruxelles).\n"De Abdallah à Zorrino" de Cyrille Mozgovine (éd. Casterman) pour tout savoir des personnages de Tintin.\n"Le Haddock illustré" (éd. Casterman) d'Albert Algoud pour une analyse thématique des insultes du Capitaine.\n"Dossier Tintin" (éd. Jacques Antoine) de Frédéric Soumois sur les sources d'Hergé et les langues étrangères rencontrées dans les aventures de Tintin.\nD'autres ouvrages sont bien sûr disponibles pour les Tintinophiles, mais mon but ici n'est pas de publier une bibliographie, d'autant que ces trois livres proposent la leur..\nN'oubliez pas de jeter un coup d'oeil sur "la fusée lunaire", une vitrine miniature inspirée de "Objectif Lune" et de "On a marché sur la Lune".\nSur le Web vous trouverez de nombreux sites sur le sujet bien que, depuis quelques années, Moulinsart SA joue au gendarme avec les sites de passionnés. Le Web n'en sort pas grandi car on doit déplorer la disparition de plusieurs sites de qualité dont celui de référence depuis 1995, Tintin.qc.ca, qui a préféré se saborder en 2003 (en cherchant un peu, on en trouve toutefois une copie en ligne).\nQuelques sites pour débuter vos recherches :\nSite officiel : www.tintin.com\nSite non officiel : www.objectiftintin.com\nLe personnage de Tintin ainsi que les objets et symboles s'y rattachant présentés sur cette page sont extraits de l'œuvre d'Hergé et sont la propriété exclusive de Moulinsart S.A.


En direct du monde. Au Nigeria, une actrice conspuée à cause d'un câlin\nAlexis Morel, franceinfo – Radio France\nMis à jour le 19/10/2016 | 12:17 – publié le 19/10/2016 | 11:20\nC'est un clip qui est à l'origine de ce scandale. Il est reproché à Rahama Sadau de paraître trop langoureuse avec un rappeur.\nTout commence avec un morceau de musique de l’artiste Pop nigérian "ClassiQ". Une chanson d’amour un brin sirupeuse au titre orignal : "I love you". Pour le tournage du clip le rappeur a invité la belle actrice Rahama Sadau. Ce clip se déroule entre le marché et le long d’une voie ferrée. On y voit les deux tourtereaux se tournant autour.Jusque la, rien d’anormal. Sauf pour la MOPPAN (l’Association cinématographique du Nord Nigeria) qui a estimé que l’apparition de Mademoiselle Sadau dans ce clip était "immorale puisqu’on la voit serrer et câliner le rappeur". Il y a effectivement des scènes de proximité physique. Une fois, quand elle chatouille l’oreille de son apollon avec une feuille et l’autre fois quand elle le serre dans ses bras. Mais attention ! Pas de bisous, pas de caresse prononcée. L'actrice, issue du Nord musulman a été bannie de industrie cinématographique locale.\nCette réaction de l’association des cinéastes du Nord Nigeria est elle nouvelle ?\nAbsolument pas. Il faut savoir que les Etats du Nord du pays vivent sous la charia depuis le début de ce siècle. Une charia relativement souple comparativement à d’autre pays mais qui parfois à des relents de conservatisme et c’est le cas depuis cinq, six ans.\nDu coup les films tournées par l’industrie du Nord -qu’on appelle Kaniwood- ne montrent jamais de signe d’affection à l’écran pour ne pas s’attirer les foudres des religieux.Autant dire qu’en comparaison, le clip du rappeur a fait l’effet d’une bombe. Des dizaines d’acteurs et de spectateurs se sont plaints et la belle Rahama a servi d’exemple.\nComment a réagi l’actrice suite à cette mise au ban ?\nEn premier lieu, elle s’est excusée, auprès de ceux qu’elle a pu offenser tout en qualifiant son geste "d’inoffensif" mais depuis elle poste régulièrement des photos d’elles sur Snapchat. Photos, où on la voit se faire étreindre par un homme notamment lors de son dernier voyage en Inde. Bref, un pied de nez de la belle qui ne semble pas très affectée par cette expulsion. Un comédien star du Nord, Ali Nuhu, a récemment demandé a ce qu’elle soit réintégrée. En vain. Mais qu’on se rassure, Miss Sadau ne devrait pas avoir trop de souci a se faire puisque qu’elle annonçait sur Twitter, il y a deux jours, avoir été invité a Hollywood et, s’il vous plait, par le rappeur américain Akon.\nVIDEO. Nigeria : les 21 lycéennes libérées par Boko Haram retrouvent leurs familles


deux cultures d'entreprises bien différentes\nLe nom du repreneur de Voyages FRAM ne sera pas dévoilé avant fin novembre 2015. Mais désormais les 3 candidats sont connus. Parmi eux, LBO France, principal actionnaire de Karavel-PromoVacances, est celui qui a manifesté le plus tôt son intérêt pour le dossier. Nous avons eu connaissance de certains détails de son plan de reprise. Ils mettent en lumière l'écart important qu'il existe entre les cultures d'entreprise des deux groupes.\nRédigé par Pierre Coronas le Jeudi 12 Novembre 2015\nLBO France, actionnaire de Karavel-PromoVacances, a fait part de son intérêt pour la reprise de Voyages FRAM très tôt et travaille sur un plan depuis plusieurs semaines - DR\nTous les candidats à la reprise de FRAM sont désormais connus. Pour le moment, les détails des offres formulées restent confidentiels.\nMais quelques informations ont commencé à fuiter.\nSurtout au sujet du plan de reprise de LBO France-Karavel-PromoVacances, en concurrence avec ceux de NG Travel et DocteGestio.\nAlain de Mendonça, cofondateur et président-directeur général (PDG) de Karavel-PromoVacances, a reçu 3 représentants du personnel et membre du comité d'entreprise de FRAM, lundi 9 novembre 2015.\nUne rencontre au cours de laquelle, il leur a présenté plusieurs points du projet de reprise de son groupe pour le tour-opérateur toulousain, en redressement judiciaire depuis le 30 octobre 2015. Olivier Kervella, PDG de NG Travel, fera de même ce jeudi 12 novembre 2015. Vendredi 13 novembre 2015, ce sera au tour de la direction de DocteGestio.\nAlain de Mendonça leur a confirmé son projet de fermer plusieurs points de vente du réseau intégré de FRAM, comme annoncé en exclusivité sur TourMaG.com. Nous avons essayé de le joindre pour en savoir plus. Mais nos sollicitations sont restées sans réponse.\nSelon nos informations, ce sont au moins 18 agences de voyages qui devraient fermer leurs portes si le tribunal de commerce de Toulouse venait à choisir l'offre de LBO France.\nSeuls 3 employés conservés dans chaque agence FRAM\nPlusieurs points de vente situés dans le Midi seraient voués à disparaître ainsi qu'au moins une agence dans la région Île-de-France et une autre dans l'Est de la France.\nMais les autres n’échapperont pas à un plan social. En effet, le plan de reprise de LBO France-PromoVacances-Karavel prévoirait de ne conserver que 3 collaborateurs dans chaque agence : un responsable, un conseiller voyage et un conseiller expert.\nOr, dans plusieurs agences FRAM, certains de ces postes sont doublés. Des emplois y seront alors supprimés si le tribunal de commerce de Toulouse se prononce en faveur de cette offre.\nQuant aux salariés de FRAM dont les emplois ne sont, a priori, pas menacés par le plan de reprise de LBO France, ils ne sont pas forcément tous rassurés.\nIls sont nombreux à se poser des questions sur leur éventuel avenir professionnel avec un nouvel employeur et cherchent à connaître les conditions de travail des employés du groupe Karavel-PromoVacances.\nCommission collective ou individuelle ?\nPour en avoir le cœur net, certains ont décidé de s'adresser à leurs confrères en frappant à la porte d'agences de voyages PromoVacances.\nIls en ont tiré des informations plutôt positives. "Les employés de PromoVacances semblent satisfaits de leurs conditions de travail, nous confie ainsi un agent de voyages FRAM du grand Ouest. Parmi les points les plus intéressants, il y a le fait qu'ils peuvent effectuer 2 voyages d'étude par an. C'est quelque chose de très important dans notre métier."\nEn revanche, d'autres éléments ont, eux, tendance à les inquiéter. Notamment l'absence de tickets restaurants et de prime d'assiduité.\nMais le principal point noir pour le personnel du réseau de distribution réside dans le mode de commissionnement. Chez FRAM, il est collectif et les objectifs sont fixés par point de vente. En revanche, chez PromoVacances, le système est individuel.\n"Ce type de commissions valorise l'individu plutôt que le collectif. Or, on sait qu'avant d'acheter un voyage, un client vient souvent plusieurs fois en agence. Il consulte des brochures, discute et se renseigne avant de se décider.\nPar conséquent, il est amené à voir plusieurs personnes. Dès lors, comment déterminer à qui appartient le dossier ?", déplore un autre agent de voyage FRAM du Centre de la France.\nTrop d'avantages chez FRAM, pas assez chez Karavel\nEffectivement, les cultures d'entreprises de FRAM et de Karavel-PromoVacances sont bien différentes.\nUne source interne au groupe dirigé par Alain de Mendonça nous le confirme : "Jusqu'à présent, nous n'avions pas de mutuelle d'entreprise. Par ailleurs, en 2014, la participation aux bénéfices ne nous a pas été accordée comme cela avait pourtant été le cas lors des précédents exercices."\nA l'inverse, chez FRAM, les salariés bénéficient de très nombreux avantages. Peut-être un peu trop. Ce qui, selon certaines analyses, aurait contribué aux difficultés financières du groupe et probablement découragé les investisseurs chinois de HNA un temps intéressés par le dossier.\nPour autant, "on ne peut pas dire que Karavel soit une mauvaise entreprise mais simplement que les conditions de travail y sont particulières", estime la source interne.\nMalgré tout, il resterait moins d'une dizaine d'anciens employés d'Ecotour.com, racheté fin 2014 par Karavel-PromoVacances, au sein des effectifs actuels du groupe.\nD'après les divers témoignages que nous avons pu recueillir, le centre d'appel cristallise le mécontentement au sein du groupe. Ses employés se plaignent de la pression qui y est exercée par les managers.\nAutre problème soulevé : la rémunération. La part fixe serait très basse et non négociable à moins de 1 200 € par mois pour 35 heures de travail hebdomadaire. Le reste serait constitué d'une commission de 0,015 % sur le chiffre d'affaires et de 80 centimes d'euros brut sur la vente d'une assurance.\n"Pas de cadeau ni de sentiment"\n"C'est l'école américaine où tout fonctionne au mérite. On ne fait pas de cadeau ni de sentiment, nous confirme une source interne. Dans les centres d'appels, tout est minuté, rationalisé. Mais certains, chez Karavel, y travaillent depuis plus de 10 ans. Donc ce n'est pas inhumain, non plus."\nManuel Jacquinet, Directeur de la publication de En-contact.com, journal en ligne professionnel des centres de contact et de la relation client, nuance lui aussi les témoignages négatifs que nous avons recueillis.\nIl reconnaît que les niveaux de rémunération restent le point noir du secteur. Mais assure que "les conditions de travail dans les centres d'appel français se sont nettement améliorées ces dernières années. Désormais, la très grande majorité des centres d'appel traitent bien leurs salariés".\nEt visiblement, le modèle de Karavel-PromoVacances est viable puisque le groupe gagne de l'argent et ne cesse de poursuivre sa croissance.\nSi bien qu'à l'heure actuelle, peu d'acteurs du tourisme en France disposent du périmètre et de la santé financière pour envisager reprendre avec succès un poids lourd comme FRAM.\nEt de sauver ainsi de très nombreux emplois.\nAlain de Mendonça rassure ses employés par e-mail\nC'est, en somme, ce qu'Alain de Mendonça explique à ses salariés dans un message électronique qui leur a adressé vendredi 6 novembre 2015 et que nous avons pu consulter.\nDe quoi calmer les inquiétudes d'une partie de son personnel qui se plaignait de ne pas être informé du projet de reprise de FRAM.\n"Nous sommes mis à l'écart. Même le comité d'entreprise ne sait rien, assure une employée du groupe.\nQuand on pose des questions, la direction de Karavel nous répond que, comme le rachat se ferait par LBO France, cela ne nous concerne pas et qu'en tout état de cause, la reprise, si elle a lieu, n'aura aucun impact sur les salariés de Karavel".\nUne affirmation que certains mettent en doute dans l'entreprise. En effet, alors que rien n'est encore fait pour le moment, PromoVacances a déjà pris en charge des groupes de voyageurs de FRAM. Au Maroc notamment.\nEt comme l'assure le PDG de Karavel sur TourMaG.com, même si FRAM et Karavel devraient rester indépendantes l'une de l'autre, "il faudra bien sûr mutualiser certains services".\nLes jours qui viennent nous permettront certainement de connaître les modalités de cette "mutualisation".\nLu 11141 fois\nTags : centre d'appels, fram, karavel, lbo france, ng travel, promovacances, reprise de fram, toulouse\n1.Posté par dies irae le 12/11/2015 06:27 | Alerter\n"A l'inverse, chez FRAM, les salariés bénéficient de très nombreux avantages. Certainement un peu trop."\nDans pas longtemps, à ce rythme, on va en conclure que les salariés Fram sont des nababs qui ont mené leur boîte au naufrage, à cause de leurs revenus impériaux et privilèges exorbitants...\n"Il reconnaît que les niveaux de rémunération restent le point noir du secteur"\nVive le nivellement par le bas, hein ?\n2.Posté par winflag le 12/11/2015 06:45 | Alerter\nM'enfffffin... pourquoi les salariés de Fram (ceux qui restent) seraient-ils inquiets... ?\nOn sait en effet que Karavel est un gros recruteur, et qui soigne son personnel aux petits oignons, n'est-ce pas ?\nLa preuve par un petit raffraîchissement de mémoire :\n3.Posté par Georges Henri le 12/11/2015 08:29 | Alerter\nEnfin un travail de fond sur le sujet.\nOk Karavel pourrait sauver des emplois. Mais à quel prix ? Et combien resteront sur le long terme ?\nDes questions et observations valables pour les deux autres candidats\n4.Posté par christian le 12/11/2015 09:19 | Alerter\nNG semble , et de loin , le plus rassurant pour les employés de Fram et de Plein vent :\nmeme corps de métier , volonté de maintenir les marques fleurons que sont Fram et Plein Vent , mieux disant social et discussion ouverte ( et pas conflit ouvert...) avec les dirigeants historiques .\n5.Posté par WOOLFIE le 12/11/2015 10:06 | Alerter\nCertains salariés profitent (beaucoup trop) de voyages à des prix ridicules et ne les payent qu'en fin d'année (manque à gagner dans la trésorerie) ou en plusieurs fois... Ils en font profiter les parents, les frères/soeurs, enfants.... Ils peuvent repartir même si le précédent voyage n'est pas payé !!\nLa participation est inexistante depuis plusieurs années.\nCe serait bien que les salariés de FRAM arrêtent de crier au loup pour un oui ou pour un non : la boîte va être reprise et des emplois sauvegardés (même s'il y a un nombre incalculable de doublons dans les services). On ne peut avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière !!!\n6.Posté par Estrella le 12/11/2015 10:47 | Alerter\nCertes, tout n'est pas parfait chez Karavel et le Big Boss est plutot très exigeant mais n'exagérons rien non plus, ce n'est pas la boite du Grand Méchant Loup ! Jamais de plan de social en 15 ans - appréciable dans ce secteur par les temps qui courent - et une boite très formatrice qui a gardé son esprit start up : mérite individuel plutot qu'égalitarisme à tout crin, des projets intéressants, et pas mal de liberté pour organiser son travail - en tout cas dans les services cadres - à condition que les résultats soient la. L'ambiance est plutot sympa (selon les services), y a qu'a voir les pots qui rameutent nouveaux et anciens partis parfois depuis des années).\n7.Posté par soso le 12/11/2015 11:00 | Alerter\nJe fais partie de la sociéte KARAVEL depuis quelques années suite à une reprise également!\nJe pense savoir ce qu'éprouve les salariés FRAM aujourd'hui (doute, appréhension...)Aujourd'hui, je m'y sens bien! Ecrire que les salariés n'étaient pas informés de l’intérêt de KARAVEL pour fram est faux . j'en ai déja parle avec des dirigeants! (bien sur sans rentrer dans les détails secret pro oblige) eh oui karavel est une société jeune et dynamique ou tu peux aller dire ce que tu ressens ou ce que tu penses à ton rh sans prise de rdv.\nprimes d'assiduité ?, c'est juste normal d être assidu! dans les moments difficiles, je connais de nombreux salariés qui ont eu un soutien moral ou meme financier de KARAVEL\n8.Posté par Damya le 12/11/2015 11:37 | Alerter\nJe ne réagi jamais sur de tels articles, mais c'est plus fort que moi. On ne peut pas autant caricaturer les choses.\nCela fait 9 ans que je suis chez Karavel. Pourquoi autant d'années? Parce que je m'y sens bien, qu'on m'a donné ma chance et qu'on m'a fait confiance. Jamais dans une autre société je n'ai autant appris, évolué.\nKaravel n'est pas cette boîte individuelle/égoiste que l'article depeint.\nAu contraire, les décisions sont toujours prises dans le sens de l'intérêt général. Au quotidien, quand je décide quelque chose, je fais comme si c'était pour moi avec mon argent.\nLa société est tout simplement gérée par des personnes dynamiques, toujours accessibles, qui donnent envie de progresser.\nLes portes de nos responsables sont toujours ouvertes, on peut y aller à tout moment pour échanger.\nLes cultures de Fram et de Karavel sont certainement différentes, mais tout à fait compatibles.\nLes personnes qui aiment le tourisme ne peuvent que s'y retrouver : on lance de nouvelles destis en quelques semaines, il y a sans cesse de nouveaux de projets pour améliorer les process, les outils, augmenter les ventes. Au final, l'entreprise est profitable et garantie nos emplois, permet de recruter et continuer à grandir.\nPour finir, j'ai traversé des périodes personnelles difficiles au cours de ces 9 dernières années, la direction m'a toujours donné du temps, m'a toujours soutenu comme ma propre famille, et ce côté humain je l'ai trouvé chez Karavel plus que nulle part ailleurs.\n9.Posté par Dub et Tatif le 12/11/2015 12:18 | Alerter\nQue de réactions de la part des salariés de Karavel. Eux qu'on entend si rarement d'habitude...\nÇa sent quand même la riposte organisée téléguidée quand même...\n10.Posté par Nicolas le 12/11/2015 13:09 | Alerter\nCela fait maintenant plus de 4 ans que je suis chez Karavel et je m'y sens vraiment très bien. On a toujours été là pour moi sur le plan professionnel comme personnel.\nJe peux comprendre que c'est toujours difficile d'être dans l'inconnu pour les salariés de Fram qui doivent entendre des choses un peu partout mais il n'y a aucune inquiétude à avoir pour eux sur cette reprise.\nLes cultures des 2 entreprises sont certes différentes mais le challenge est loin d'être insurmontable.\nContrairement à ce qu'on peut entendre, Karavel est une boite où on se sent bien, où on est est écouté, sollicité et où on peut évoluer.\n11.Posté par Elo le 12/11/2015 13:20 | Alerter\nJe pense qu'il faut savoir ce qu'on veut.\nComme quelqu'un l'a dit plus haut on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre. La situation de Fram est telle qu'on ne peut PAS sauver un fleuron du tourisme Francais SANS une restructuration qui impacte hélas la masse salariale. C'est un point est inévitable.\nAprès sous entendre qu'en entrant dans le groupe Karavel les salariés FRAM vont avoir des conditions de travail horribles il ne faut pas exagérer.\nCertes cette société à beaucoup de défauts comme d'autres (après tout, on est français râler est notre marque de fabrique), une méthode de management singulière et critiquable mais elle a fait ses preuves :\n"visiblement, le modèle de Karavel-PromoVacances est viable puisque le groupe gagne de l'argent et ne cesse de poursuivre sa croissance." Peut on en dire des autres acteurs du marché?\nC'est facile de taper contre le Méchant Promovacances (pas de V majuscule SVP) mais en attendant si Fram est repris sans restructuration stratégique ça sera reculer pour mieux sauter...\n12.Posté par BL le 12/11/2015 13:23 | Alerter\nPour ma part, une forte envie de rebondir sur l'interview d'Olivier Kervella qui proposerait "un véritable projet d'entrepreneur" alors que Karavel n'obéirait qu'à une "logique financiere". Propos que je trouve purement démagogique et destiné à remporter la bataille de l'image. Là où Karavel a eu la franchise de jouer très tôt et très clairement carte sur table, NG se positionne en derniere minute et avec beaucoup moins de vision stratégique sur le même axe (reprise APRES le dépot de bilan, et dans le cas de NG, il n'y aurait pas de logique financière ?!). Alain et Folco tiennent depuis plus de 15 ans la barre de Karavel, depuis la reprise de promovac (ou on regardait déja de haut ces deux jeunes de moins de 30 ans qui se payaient le luxe de racheter une société plus grosse que la leur, on ne pariait déjà pas cher sur le redressement de promovac à l'époque). Oui, ils ont bousculé très vite les codes d'un secteur plutot old school (yield management...) et appris à utiliser avec beaucoup de sens tactique et d'intelligence les leviers de l'époque (rapprochement avec Amadeus, LBO...), pour mener à bien un vrai projet industriel, qui a fait de Promovacances la vraie belle marque populaire qu'elle est aujourd'hui. Alain, Folco, Cyrille et d'autres sont toujours restés à la barre. Je ne connais pas d'autres voyagistes ou l'équipe de management soit aussi stable, aussi impliquée, autant avec la "gnaque" et ce depuis autant d'années. Et ce coté "entrepreneur" infuse tous les rouages de l'entreprise : dynamisme, adrénaline, rapidité, hiérarchie courte, sens des responsabilités... c'est sur ça ne ronronne pas chez nous ! Et une chose est sure : si Alain et Folco ne sont pas de véritables entrepreneurs, prenant des risques, mouillant la chemise au détriment de leur vie personnelle souvent et connaissant jusqu'au moindre rouage de la société... alors personne ne l'est !\n13.Posté par Assa le 12/11/2015 15:09 | Alerter\nJe trouve cet article injustifié\nJ'ai débuté chez Karavel en 2007, j'étais novice dans le tourisme mais ils m'ont donné ma chance.\nJ'ai beaucoup appris et continu à apprendre. J'ai pu évolution avec la société.\nBien sure comme dans toutes les sociétés, j'ai connu des moments difficiles, de stress....et dans ces moments là direction et employés se sont toujours serrés les coudes. C'est cela qui fait notre force!\nAu cours de ces 8 ans, j'ai eu quelques problèmes ( famille, santé...), j'ai été énormément soutenue par ma direction et mes collègues.\nJe vis une très belle aventure professionnelle et personnelle au sein de Karavel. Pour moi ce n'est que du positif\nSi nous étions si mal traité comme sous entend cet article, pourquoi rester autant d'années ?\n14.Posté par prime d''''assiduité ? vous êtes sérieux ? le 12/11/2015 15:22 | Alerter\nKaravel est une boite exigente avec ses équipes . c'est un fait\nmais elle sait repérer ses éléments motivés et les faire régulièrement évoluer\n( nombreux sont ceux qui pourraient en témoigner , même si nous n'avons pas l'habitude de nous répandre dans la presse ... )\nQuelles sont les sociétés bien gérées qui , aujourd'hui , peuvent se permettre de fonctionner autrement ?\nje suis en poste depuis 10 ans , et jusqu'à nouvel ordre , fier de l'être et non " téléguidé "\n15.Posté par sandra le 12/11/2015 15:22 | Alerter\nJe suis salariée de KARAVEL depuis plus de 15 ans aujourd'hui . J'étais salariée, promovacances . Karavel nous a racheté apres le 11 septembre, karavel nous a sauvé! Je suis sur le call center , j'ai été vendeuse pendant 12 ans (et ravie) !J'ai même fait partie du comité d'entreprise, bien sûr il y a eu des divergences lors de nos réunions mais la direction (alain , carlos, folco...) a toujours été à notre écoute.\nNotre direction nous a permis de devenir actionnaire.\nLors du rachat de partir pas cher, j'ai aidé à la formation et à l'intégration de nos nouveaux collègues. Nous apprenons les uns des autres dans ces moments là!!\nJe suis manager sur le call aujourd'hui. Je ne mets pas la pression comme indiqué dans votre article , je suis simplement exigeante avec mes agents en ce qui concerne le discours client, la gestion de nos clients, la ponctualité, le respect de nos procédures.\nPour finir, à titre personnel, dans les moments difficiles, karavel m'a écouté ,soutenu et aidé.\n16.Posté par WOOLFIE le 12/11/2015 16:06 | Alerter\nC'est très bien que les salariés de KARAVEL se manifestent.\nIl faut savoir que bon nombre de salariés de FRAM sont vieillissants et ils souhaitaient sûrement profiter des avantages "retraite" de la boîte pour leurs départs et rester peinards à leurs postes ! Oui mais voilà, le repreneur potentiel est jeune et veut des salariés motivés et qui bossent.... Aïe, aïe, aïe !!! Ca fait peur car les petites chouchoutes de certaines directrices vont se retrouver seules, les fainéants vont devoir bosser, les privilèges de certains vont disparaître..... Bref, ils vont se retrouver dans une société "normale" et ça, ça va être le drame pour beaucoup !!!\n17.Posté par Ilyes le 12/11/2015 16:22 | Alerter\nA titre personnel, je suis chez depuis 11 ans chez Karavel, je suis manager sur la Call Center.\nFier de travailler pour une société exigeante, avec à sa tête un Directeur Général ambitieux, ingénieux et qui a su tenir ses promesses en n'engageant à ne faire aucun un plan social et cela depuis depuis plus de 10 ans.\nJe ne met aucune pression à mes collaborateurs, je suis très exigeant en ce qui concerne le discours clients, la gestion des contrats, le respect des différentes phases de réservations, la ponctualité, le bon comportement en règle général.\nMon métier est orienté sur l'évolution des compétences de mes vendeurs et avant d'être leur supérieur hiérarchique, je suis avant tout leur collaborateur privilégié !\nPour finir, je n ai jamais été téléguidé, bien au contraire, j'écris pour la 1ere fois en 11 ans, car les mensonges dit sont trop gros pour ne pas réagir.\n18.Posté par pour soso le 12/11/2015 16:38 | Alerter\nexcuse moi soso mais la tu abuses un peu !! dire son ressenti au RH vaut un licenciement quelques mois apres !! et pour preuve quelques personnes (meme directeur d'un service) ont été licenciées car elles l'ouvraient un peu trop !! j'ai aussi travaillé dans cette société ou on te remercie de tes bons et loyaux services un peu comme de la m... ! c'est vrai que tu es une grande amie du RH donc pour defendre la société tu es la premiere ! et puis on offre pas tout les jours a sa grande amie un voyage en Rep dom elle et sa petite famille !!!! hein ?\n19.Posté par Bob le 12/11/2015 16:43 | Alerter\nancien salarié de Karavel, j'y ai passé 7 ans. Tout n'est pas rose, les salaires et les avantages sociaux ne sont pas terribles, mais c'est une boite hyper dynamique où il est facile d'évoluer... si on le mérite. Enormément de gens ont pu changer de métier chez karavel et ça je ne crois pas qu'on le trouve partout.\net non je ne suis pas téléguidé, cela fait bien 3 ans que je suis parti. Et je garde un beau souvenir de cette boite...\n20.Posté par Krakravel le 12/11/2015 17:15 | Alerter\nEt moi j'ai eu affaire au call center de PromoVac un jour : Au cours d'un appel j'entendais quelqu'un, certainement un manager, hurler sur plusieurs personnes. Le dynamisme c'est bien mais parfois ça va trop loin.


Chris Vermeulen et Loris Capirossi espèrent disposer d’un moteur amélioré pour le dernier test de la pré-saison.\nRizla Suzuki dévoilera sa livrée de 2009 cette semaine aux Essais MotoGP Officiels de Jerez, mais les deux pilotes du team s’attendent à trouver davantage de nouveautés en dessous du carénage. Loris Capirossi et Chris Vermeulen souhaitent bénéficier de plus de puissance en ligne droite, et ont été assurés d’avoir une meilleure accélération pour le dernier test de la pré-saison 2009.\n“Je suis impatient d’aller à Jerez. Après les deux premiers tests, où nous avons bien travaillé, ce sera intéressant de voir comment l’usine a progressé à partir des données que nous avons récoltées à Sepang et au Qatar - et je suis certain que les ingénieurs font de leur mieux pour nous fournir ce dont nous avons besoin,” a déclaré Vermeulen à l’approche des essais, et l’australien est également impatient de participer au BMW M Award de dimanche.\n“Ce sera notre première séance chronométrée - sur le même format que les nouvelles séances de qualifications - depuis la règle du pneu unique. Ce sera l’occasion de se faire une idée de ce qui se passera en qualifications cette année. C’est notre dernier test avant le début de la saison et le team devra donc travailler autant que possible afin de finir le break sur une bonne note.”\nCapirossi, le co-équipier de Vermeulen, est tout aussi confiant quant aux améliorations apportées à la GSV-R, et l’italien s’apprête à se lancer dans sa 25ème saison en Grand Prix - sa seconde avec Suzuki.\n“Nous avons bien commencé l’année, mais nous devons continuer à progresser. Je suis en pleine forme actuellement et je me suis entraîné tous les jours pour préparer la saison” a expliqué le vétéran.\n“Je suis sûr que Suzuki nous donnera une moto sur laquelle nous pourrons gagner et je meurs d’impatience de voir la dernière version que nous aurons à Jerez. J’ai hâte de débuter la saison et je me sens parfaitement prêt, alors j’ai hâte de courir !”\nRizla Suzuki rejoindra le reste des teams MotoGP pour deux journées d’essais à partir de samedi au Circuit de Jerez.\nRizla Suzuki veut continuer à progresser à Estoril\nLe clan Suzuki reste optimiste malgré les résultats de Jerez


/R E P R I S E -- Invitation aux médias - L'équipe féminine de rugby du Rouge et Or se présente à l'Assemblée nationale avec son premier titre canadien/\nSujets : Avis aux médias, Prix et Récompenses, Femme, CPG\nQUÉBEC, le 10 févr. 2020 /CNW Telbec/ - Le président de l'Assemblée nationale du Québec, M. François Paradis, invite les représentantes et représentants des médias à la cérémonie soulignant la victoire, le 3 novembre 2019, de l'équipe de rugby du Rouge et Or de l'Université Laval. Les athlètes victorieuses du Championnat de rugby féminin U SPORTS 2019, en plus de remporter leur grand titre, ont permis d'établir un record. Pour la toute première fois, une université francophone canadienne a été sacrée championne.\nL'équipe a remporté son titre contre les Gaels de Queen's avec la marque de 22 à 14, dans un match disputé sur le terrain Matt Antony de l'Université d'Ottawa.\nLIEU : Salon de la Présidence\nAccréditation : Les représentantes et représentants des médias qui désirent couvrir cette activité doivent se procurer une accréditation auprès du Service aux courriéristes parlementaires au 418 643-1357 ou en faire la demande par courriel à accreditations@assnat.qc.ca.


La notion de péché a mauvaise presse. On la dit « culpabilisante ». Pourtant, on ne peut pas prendre conscience de son péché si l’on n’a aussi une grande conscience de la bonté et de la miséricorde de Dieu. Entretien avec Bruno Cazin, prêtre et médecin.\nEntretien avec Bruno Cazin, prêtre et médecin, vicaire général du diocèse de Lille, auteur de Dieu m’a donné rendez-vous à l’hôpital (Bayard éditions).\nDe quel péché vient nous délivrer Jésus ?\nOn a l’impression aujourd’hui que la plupart des gens, y compris les chrétiens, ne savent plus très bien ce qu’est un péché, ou même que ce mot fait peur. On parle de tentation, de faute, de culpabilité, mais le mot péché n’est plus employé. Avons-nous oublié ce que c’est ?\nBruno Cazin : Certainement. Le péché a mauvaise presse car il est associé à la culpabilité que l’Église est accusée d’avoir entretenue. Beaucoup de gens ont rejeté une vision très pessimiste et intransigeante de la foi chrétienne. Ce passé, très centré sur la faute et sur les normes morales, a été accusé d’alimenter la culpabilité des chrétiens. Or pour comprendre ce qu’est le péché, il faut le saisir dans notre relation avec Dieu et avec les autres, et non seulement au regard d’un code moral. On peut commettre des fautes dans de nombreuses circonstances mais le péché, lui, est une faute qui offense Dieu, directement ou à travers nos frères.\nQuelle différence entre faute, culpabilité, péché… ?\nLa culpabilité, c’est le sentiment négatif d’avoir fauté. C’est de la honte, de la déception de soi. Dans la culpabilité, on est centré sur soi. Ce que les psychologues ont condamné dans la prétendue culpabilité chrétienne, c’est qu’elle enferme la personne sur elle-même, ce qui n’est pas du tout la finalité de la confession des péchés, qui est la réconciliation. La faute, elle, est un écart par rapport à une norme, une infraction par rapport à la loi. Elle ne suppose pas la relation à Dieu. Autrement dit, le mot péché n’a aucun sens pour celui qui n’est pas croyant.\nN’est-ce pas alors plutôt le sens de Dieu que nous avons perdu ?\nC’est lié, bien sûr. Nous avons perdu le sens de Dieu qui nous veut du bien, « qui veut nous sauver et non nous juger », dit Jésus. Quand on aborde le péché dans le cadre du sacrement de réconciliation, on l’inscrit toujours dans cette relation blessée à Dieu, et dans la relation que Dieu veut restaurer avec nous. On remet alors le péché à sa juste place. Mais si on l’isole, on en reste à se regarder soi-même en relation à un code que l’on s’est fixé, et la relation à Dieu disparaît. Et le péché n’est plus un péché, il est une faute. Dans la notion de péché, c’est vraiment la relation à Dieu qui est première.\nDonc on ne peut employer ce mot que dans une vie de foi ? Pour un non-chrétien, cela ne veut rien dire ?\nExactement. Et il y a encore un pas supplémentaire à faire, qui est de comprendre que le péché n’a de sens qu’à la lumière de la réconciliation à laquelle nous sommes appelés.\nComment peut-on s’en apercevoir ?\nDans la relation de foi, dans la prière, dans l’examen de sa conscience en présence de Dieu, en éclairant sa conscience par la parole de Dieu et la vie en Église, dans son rapport avec ses frères, on peut essayer de comprendre que ce que nous faisons blesse Dieu, offense nos frères, et ne répond pas à la volonté de Dieu. J’aime beaucoup la phrase bien connue de l’épître aux Romains (chapitre 5) qui dit que « là où le péché abonde, la grâce surabonde ». On ne peut comprendre le péché qu’à la lumière de la grâce qui nous en fait sortir. Cette grâce nous vient de Dieu par la mort et la résurrection du Christ.\nAlors pour connaître une vraie relation avec Dieu, il faut pécher ?\nNon, il faut mettre les choses en sens inverse. C’est la relation avec Dieu qui nous révèle ce qui dans notre vie nous sépare de lui. C’est elle qui nous permet de faire la vérité sur nous-mêmes, et nous invite à orienter nos choix dans la perspective du Royaume de Dieu, à fonder nos décisions en les enracinant dans l’amour reçu. Car elle inverse le rapport. La foi nous dit : l’amour t’est donné, accueille-le, cela va changer ta vie.C’est alors qu’on peut voir son péché.Car le péché, ce sont les ruses que nous déployons parce que nous avons peur de mourir, peur de manquer, de ne pas jouir, de nous faire prendre notre place… Parce que cette peur-là nous habite, nous entrons dans un cercle de violence, d’abus de pouvoir, de mépris des autres… Mais si on se laisse éclairer par la lumière de la vie qui nous est donnée, nous pouvons en guérir.Pour le chrétien, le meilleur moyen de se libérer de son péché, c’est de se confesser.\nOr les confessionnaux ne sont plus très à la mode ! Que font les gens de leur péché ’ils ne se confessent plus ?\nL’année de la miséricorde a remis à l’honneur le sacrement de réconciliation, et c’est heureux. Mais je ne dirais pas que c’est le meilleur moyen de nous libérer du péché. Ce qui nous est offert pour cela, c’est d’abord la foi, l’accueil du don de Dieu dans le Christ. Et c’est parce que, dans le Christ, nous accueillons cet amour et grandissons dans l’identité de fils aimés de Dieu, que nous guérissons du péché. Le sacrement de réconciliation n’est qu’un moyen que l’Église nous offrepour nous réconcilier avec Dieu et restaurer le don qui nous a été fait le jour de notre baptême. Dans les premiers siècles de l’Église, ce sacrement n’existait pas, et je trouve heureux qu’on ait gardé l’ancienne formule du Credo : « Je crois en un seul baptême pour la rémission des péchés », car c’est la foi qui nous sauve du péché qui conduit à la mort.\nDe quelle mort parlez-vous ?\nCelle qui consiste à être séparé de Dieu. Il s’agit de la deuxième mort dont parle l’Apocalypse (20, 6.14). C’est à cette mort-là que conduit le péché. Il ne conduit pas à la mort biologique, avec laquelle il a pourtant partie liée, et qui est programmée dans nos cellules, mais à la mort qu’est la séparation d’avec Dieu. Et je regrette qu’on ne clarifie pas suffisamment ce dont nous parlons quand nous parlons de mort.\nEt cette mort comme séparation d’avec Dieu, vous la voyez à l’oeuvre ?\nJe la vois dans la violence de tous les jours, je la vois dans le mépris, dans l’ignorance, dans le rejet des autres, dans l’injustice. Cette fermeture au don de Dieu mène jusqu’à la violence physique qui conduit à la mort physique. Quand l’Église confesse que le baptême nous donne la vie éternelle, elle dit juste.\nDans votre expérience de médecin qui accompagne des personnes en fin de vie, voyez-vous dans ces moments-là la notion de péché prendre de la force ?\nLes personnes qui éprouvent leur grande fragilité et sont mises à nu par la maladie, appauvries par la proximité dela mort, ont souvent une conscience vive de ce qui les a blessées et a blessé d’autres personnes. Il n’est pas rare qu’elles veuillent engager dans les derniers temps de leur vie une réconciliation qui paraissait parfois impossible depuis des années. Ce qui les y dispose, c’est précisément cette pauvreté à laquelle elles ont consenti. Parce qu’elles sont pauvres, elles peuvent demander pardon. Elles n’ont plus rien à perdre et tout à offrir. Ces personnes ne sont plus dans le scrupule ou la culpabilité douloureuse, elles sont déjà engagées dans la volonté de se réconcilier. Mais il arrive, c’est moins fréquent, que la réconciliation reste impossible.\nEst-ce que dans ces moments-là peuvent remonter des fautes que l’on aurait commises, qui peuvent gêner la fin de vie ?\nIl arrive que certaines situations soient si douloureuses que les personnes finissent par les occulter, et que dans un moment de fragilité, les choses resurgissent et fassent à nouveau beaucoup souffrir. Les avoir occultées leur a permis de continuer à vivre, mais en fin de vie, une obligation de vérité se fait jour. Et l’on est parfois surpris, quand on accueille la confession de ces pénitents, d’entendre l’aveu de péchés très anciens, qu’ils ont été amenés à occulter, ou qui les ont conduits à se construire de manière quelque peu tordue. Ils ont longtemps camouflé l’offense faite à Dieu ou à autrui, et sont prêts maintenant, pour diverses raisons, à en parler et à se réconcilier.\nLa conscience de notre péché sera-t-elle avivée à l’heure de notre mort ?\nNous en prendrons conscience en même temps que nous le verrons disparaître ! Mais sans attendre notre mort, je crois que nous pouvons déjà en faire l’expérience, en nous laissant dès aujourd’hui illuminer par l’amour de Dieu. Nous pouvons rendre grâce pour l’amour qui nous est offert, pour la foi qui nous est proposée dans le Christ. Et, dans ce climat d’action de grâce et de louange, nous pouvons aussi prendre conscience de notre péché, le confesser amèrement, et en même temps nous laisser réconcilier avec Dieu et entrer dans la vie qu’il nous offre dès maintenant et pour toujours.\nQuand le pape François dénonce l’omission\nPourquoi avoir inventé un « péché écologique » ?\nFaut-il pécher pour trouver la grâce ?


gtb2260vk | Audi skoda seat\nsept 11th COLLECTEUR TDI 16v BKP GTB1756VK GTB2260VK 4 en 1 AUDI VW SEAT SKODA MANIFOLD\nPosted in collecteur and tagged audi, collecteur, gtb1756vk, gtb2260vk, manifold, seat, skoda by admin with comments disabled.\naoût 6th COLLECTEUR TDI 16v BKD GTB1756VK GTB2260VK 4 en 1 AUDI VW SEAT SKODA MANIFOLD\naoût 4th COLLECTEUR TDI 130 8v ASZ GTB1756VK GTB2260VK 4 en 1 AUDI VW SEAT SKODA MANIFOLD\njuin 19th COLLECTEUR TDI 130 8v ASZ GTB1756VK GTB2260VK 4 en 1 AUDI VW SEAT SKODA MANIFOLD\nCollecteur compacte ultra-solide en inox 4 en 1 pour tdi 8v pour monter un turbo garrett gb1756vk ou un gtb2260vk. Épaisseur des tube: 3.2mm. L’item « COLLECTEUR TDI 130 8v ASZ GTB1756VK GTB2260VK 4 en 1 AUDI VW SEAT SKODA MANIFOLD » est en vente depuis le jeudi 6 février 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\_Auto\_ pièces détachées\_Turbos, superchargeurs\_Turbos ». Le vendeur est « turbo.corp » et est localisé à/en Le Muy. Cet article peut être livré partout dans le monde.\njan 1st COLLECTEUR TDI 16v BKD GTB1756VK GTB2260VK 4 en 1 AUDI VW SEAT SKODA MANIFOLD\nCollecteur inox 4 en 1 pour tdi 16v à injecteur pompe pour monter un tgb1756vk ou un gtb2260vk. L’item « COLLECTEUR TDI 16v BKD GTB1756VK GTB2260VK 4 en 1 AUDI VW SEAT SKODA MANIFOLD » est en vente depuis le mardi 3 juillet 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\_Auto\_ pièces détachées\_Turbos, superchargeurs\_Turbos ». Le vendeur est « turbo.corp » et est localisé à/en Le Muy. Cet article peut être livré partout dans le monde.\ndéc 20th COLLECTEUR TDI 130 8v ASZ GTB1756VK GTB2260VK 4 en 1 AUDI VW SEAT SKODA MANIFOLD\nCollecteur compacte ultra-solide en inox 4 en 1 pour tdi 8v pour monter un turbo garrett gb1756vk ou un gtb2260vk. L’item « COLLECTEUR TDI 130 8v ASZ GTB1756VK GTB2260VK 4 en 1 AUDI VW SEAT SKODA MANIFOLD » est en vente depuis le vendredi 6 juillet 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\_Auto\_ pièces détachées\_Turbos, superchargeurs\_Turbos ». Le vendeur est « turbo.corp » et est localisé à/en Le Muy. Cet article peut être livré partout dans le monde.


Fiche n° 62063-INV-3189-01\nAdresse principale : Rue Vivegnis 71, LIEGE (Liège)\nEn retrait au fond d'une cour, maison de la seconde moitié du 17e siècle, en brique et calcaire. Façade remaniée, primitivement bordée de chaînes d'angle, et ajourée par des baies à croisée aux linteaux déchargés sous arquettes. Les baies du rez-de-chaussée ont été remplacées par des baies à linteau bombé et clé passante au milieu du 18e siècle et les baies de l'étage par des baies rectangulaires au 19e siècle. Bâtière.\nEn retour d'équerre, petite dépendance ajoutée au début du 19e siècle, dont les façades sont éclairées par des baies rectangulaires.\n17e, 18e, 19e, 2e moitié du 17e\nVous êtes sur le point de proposer une observation sur la fiche 62063-INV-3189-01.


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problème de reception - Geckozone\nMessage par gerhard » 15 sept. 2020, 18:47\nJe suis chez free, je viens d'avoir la version 78.2.2 proposée en MAJ automatique par "aide", "A propos", je l'ai installée, mais si je peux envoyer des mails , je ne peux en recevoir , je suis en pop , et je sais qu'il y avait eu déjà des problèmes à ce niveau là. Je crois qu'il y avait une ligne à modifier, mais je ne me souviens plus la manipulation à faire\nRe: problème de reception\nMessage par Agent virtuel » 15 sept. 2020, 18:49\nMessage par gerhard » 15 sept. 2020, 18:59\nj'ai passé la valeur à 1 et ça marche, mais n'y a t il pas des risques de sécurité ?\nMessage par gerhard » 19 sept. 2020, 19:00\nMessage par Agent virtuel » 19 sept. 2020, 20:07\nhttps://forum.free-reseau.fr/topic/1023 ... -was-reset ?\nMessage par Jean-Claude » 19 sept. 2020, 21:35\n15 sept. 2020, 18:59\nLe protocole TLS/SSL ( ou HTTPS) protège les communications entre ton PC et les serveurs de Free, en les chiffrant.\nPassés les serveurs de Free, tes mails circulent néanmoins en clair sur Internet vers leur destination finale. La protection est donc limitée.\nL'ancienne norme TLS 1.0 présente des vulnérabilités.\n1. Sur la norme TLS :https://translate.google.be/translate?h ... ls.version.*\n2. Sur les vulnérabilités et le passage à la norme TLS 1.2 : https://www.globalsign.com/fr/blog/desa ... rsions-ssl\nSi tu manipules des données confidentielles, convoitées par d'autres, tu as du souci à te faire, et tu ferais bien de passer en IMAP et de remettre tls.security.version.min à 3.\nMais même avec la dernière norme TLS 1.2, il serait plus sage d'utiliser un chiffrage par clé publique du type GnuPG pour chiffrer tes mails sur tout leur parcours jusqu'à leur destinataire final comme expliqué ici http://openpgp.vie-privee.org/ ( pour des liens de téléchargement actualisés, voir ici https://gnupg.org/).\nModifié en dernier par Jean-Claude le 19 sept. 2020, 21:59, modifié 3 fois.\nMessage par Agent virtuel » 19 sept. 2020, 21:45\nMessage par gerhard » 19 sept. 2020, 23:16\nmais si je veux changer mes deux comptes free pop en Imap, faut il que je désinstalle Thunderbird et son profil et que je reparte à zéro en réinstallant Thunderbird puis en créant mes deux comptes en IMAP et donc un nouveau profil ?\nMessage par Jean-Claude » 20 sept. 2020, 01:44\nPourquoi vouloir désinstaller Thunderbird et son profil ?\nTout se passe au niveau de la gestion des comptes.\nIl suffit dans un premier temps, de créer deux nouveaux comptes en IMAP, à côté de ceux en POP.\nEnsuite, éventuellement, de copier les mails qui n'existeraient plus sur les serveurs, des comptes POP, vers les dossiers IMAP, pour les remonter sur le serveur.\nEt quand tout sera OK, de supprimer les comptes en POP, ou de les garder comme archives, mais en désactivant la relève automatique.\nTout est expliqué ici https://support.mozilla.org/fr/kb/trans ... op-en-imap\nUn compte POP peut coexister avec un compte IMAP, pour la même adresse dans Thunderbird.\nL'intérêt de l'IMAP, c'est surtout que les mails restent sur le serveur (plus besoin de les sauvegarder), et sont donc consultables de n'importe quelle PC.\nIl ne faut pas oublier qu'en IMAP, il y a synchronisation des opérations sur les dossiers, et mails, dans les deux sens, entre Thunderbird et les serveurs. Un mail supprimé, ou déplacé, dans Thunderbird, le sera aussi sur le serveur, et inversement.\nSi tu n'es qu'un utilisateur lambda (comme la plupart, dont moi-même ), la norme TLS 1.0 encore appliquée par FREE pour son serveur POP, n'est pas vraiment un argument pour passer à l'IMAP. Peu probable qu'un "hacker", de haut niveau, se gare devant ta maison pour scanner tes communications internet, si le vol de tes données n'est pas rentable .\nMessage par Agent virtuel » 20 sept. 2020, 04:41\nÀ propos security.tls.version.min\nPour ma part constaté avec d'autres fournisseurs d'adresses mail : Orange, Gmail, Outlook, Sfr, La Poste, Yahoo\nPrésentement, la nécessité de modifier security.tls.version.min, supprimer 3 (valeur par défaut sous Thunderbird 78) et saisir 1 concerne uniquement pop.free.fr\nAjout : Les nouveautés de Thunderbird 78.0\nhttps://support.mozilla.org/fr/kb/nouve ... derbird-78\nMessage par gerhard » 20 sept. 2020, 10:14\ncomme étant en pop , j'ai modifié security.tls.version.min en 1, si je crée les comptes en IMAP, il faudra que je repasse en security.tls.version.min en 3, non ?\nMessage par Agent virtuel » 20 sept. 2020, 11:07\nÀ propos Thunderbird 68\nsecurity.tls.version.min 1 c'est la valeur par défaut\nSi supprimer 1 et saisir 3 alors Thunderbird fait son travail et dit : "pop.free.fr à un problème"\nModifié en dernier par Agent virtuel le 20 sept. 2020, 11:51, modifié 1 fois.\nMessage par gerhard » 20 sept. 2020, 11:17\njusqu'à présent en pop chez free avec toutes les versions Thunderbird la valeur security.tls.version.min par défaut était 3, et tout fonctionnait bien. lorsque je suis passé à la version 78, les problèmes concernant pop sont apparus, et donc suivant les conseils promulgués ici, je suis passé de la version 3 à la version 1 et de nouveau tout est redevenu normal\nMa question est: si je passe mes comptes en IMAP, faudra t il que je repasse security.tls.version.min en 3\nMessage par Agent virtuel » 20 sept. 2020, 11:25\navec toutes les versions Thunderbird la valeur security.tls.version.min par défaut était 3\nVersions release Thunderbird antérieures à Thunderbird 78 c'est par défaut security.tls.version.min 1\nIllustration Thunderbird 68\nSous Thunderbird 78 c'est par défaut, security.tls.version.min 3\nPour résumer (question sécurité) mieux vaut rester sous security.tls.version.min 3 (par défaut) sous Thunderbird 78\nEt ne pas modifier security.tls.version.enable-deprecated false (par défaut) sous Thunderbird 78


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Tilly-sur-Seulles 1944 - 3945km.com\nBatailles – Seconde Guerre mondiale – Europe – Ouest 1944/1945 – Normandie 1944 – Tilly-sur-Seulles 1944\nTilly-sur-Seulles est un village normand qui est l’objet de très violents combats durant la Seconde Guerre mondiale au cours de la bataille de Normandie. Au centre de la tête de pont alliée, il se situe au carrefour stratégique des routes reliant Bayeux à Villers-Bocage et Caen à Balleroy puis Saint-Lô. La première permet de s’enfoncer dans la Normandie, la seconde de coulisser d’un côté à l’autre du front. Le 6 juin 1944, le Mur de l’Atlantique est enfoncé sur toutes les plages et les réserves allemandes à proximité des plages sont rares, à l’exception de la 21. Panzer-Division qui bloque les Britanniques devant Caen. Les Allemands contiennent les Américains dans le Cotentin et à Carentan, les Britanniques sont coincés face à Caen et à l’est de l’Orne. Au centre, la résistance s’effondre rapidement. Bayeux tombe dès le 7 juin 1944 aux mains des unités débarquées sur Gold Beach. Les renforts allemands immédiatement dépêchés sur place commencent à arriver le même jour. Tout d’abord, la 12. SS-Panzer-Division qui se positionne essentiellement à l’est de Caen en arrière notamment de Juno Beach. La 130. Panzer-Lehr-Division commence elle aussi à arriver et se dirige au centre du front vers Bayeux.\nLe 9 juin 1944, chacun des belligérants pousse dans le sens opposé de l’autre. A l’ouest de la route reliant Bayeux à Tilly-sur-Seulles, la 130. Panzer-Lehr-Division s’élance sur Ellon qui est repris aux Britanniques de la 56th Infantry Brigade. A l’est de la même route, c’est la 8th Armoured Brigade avec l’apport d’unités de la 50th Infantry Division qui attaque et qui parvient au hameau de Saint-Pierre coupant ainsi le chemin de Tilly-sur-Seulles à Cristot. Devant la menace britannique, les Allemands se replient pour défendre Tilly-sur-Seulles, stoppant ainsi leur effort en direction de Bayeux.\nAfin de contourner la défense établie face à Caen par les Allemands, Bernard MONTGOMERY déclenche l’opération Perch destinée à enfoncer le centre du front allemand et contourner largement Caen par l’ouest. Le 10 juin 1944, la 7th Armoured Division traverse les lignes de la 50th Infantry Division et attaque Tilly-sur-Seulles par le nord tandis que la 8th Armoured Brigade attaque par l’est à partir de Saint-Pierre. De violents combats et affrontements de blindés se déroulent tout au long de la journée avec la 130. Panzer-Lehr-Division. Les combats se poursuivent avec la même intensité le 11 juin 1944, notamment à Lingèvres à l’ouest de Tilly-sur-Seulles et au niveau de la côte 103 entre Tilly-sur-Seulles et Cristot. Malgré les pertes, les Allemands tiennent toujours. Tilly-sur-Seulles n’est plus qu’un tas de ruines. La fixation de la 130. Panzer-Lehr-Division autour de Tilly-sur-Seulles ne lui permet pas d’aider les restes de la 352. Infanterie-Division qui à sa gauche fait face aux Américains venant d’Omaha Beach depuis le 6 juin 1944. Un trou se forme entre les deux unités allemandes et la 1st US Infantry Division en profite pour foncer sur Caumont-l’Eventé. La 2. Panzer-Division et la 3. Fallschirmjäger-Division qui sont en train de rejoindre le front normand sont envoyées colmater la brèche qui menace Saint-Lô à l’ouest et les lignes des 130. Panzer-Lehr-Division et 12. SS-Panzer-Division à l’est. Bloqués dans leurs attaques frontales face à Tilly-sur-Seulles voient l’opportunité de profiter de relancer l’opération Perch en faisant glisser la 7th Armoured Division par Livry à côté de Caumont-L’Eventé pour se rabattre sur Villers-Bocage une douzaine de kilomètres en arrière de Tilly-sur-Seulles. Le contournement débute le 12 juin 1944 tandis que la 50th Infantry Division continue de fixer la 130. Panzer-Lehr-Division par de violents attaques. Livry tombe et une large percée semble se dessiner. Le 13 juin 1944, les éléments avancés de la 7th Armoured Division entrent dans Villers-Bocage et se préparent à rouler plein est, direction Noyers-Bocage et Evrecy. Les 130. Panzer-Lehr-Division et 12. SS-Panzer-Division sont clairement menacées d’encerclement. Cependant, les premiers éléments de la 2. Panzer-Division arrivent et l’exploit de Michael WITTMANN qui anéantit la colonne britannique douchent les espoirs britanniques obligés de se replier. La seconde tentative d’enveloppement est un nouvel échec.


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Photographe Rochefort-sur-Loire - Photo Choplain - Mariage, Portraits\nPhotographe PROFESSIONNEL Rochefort-sur-Loire\nPhotographes de Mariage professionnels, nous nous déplaçons à Rochefort-sur-Loire, et partout en France pour immortaliser cet événement inoubliable et si particulier à vos yeux ! Nous réalisons également portraits, photos de famille, naissance, grossesse, couple, cérémonies… pour vous offrir des images qui vous correspondent et vous ressemblent !\nValérie et Jérôme, photographes de Mariage professionnels, sauront rendre ce jour unique en réalisant des photos qui mettront en valeur à coup sûr cet événement si particulier. Ils sauront prendre des initiatives en vous proposant des situations dans des lieux romantiques, contemporains ou champêtres à Rochefort-sur-Loire et ses alentours. A l’écoute du moindre de vos désirs, les photographies de mariage pourront être réalisées en couleur, en noir et blanc ou encore en sépia.