L’Organisation Et Le Planning d’Un Chantier de Projet Immobilier | Planification | Sécurité\nc'est un document tres important pour l'eleboration de plannings\nenregistrerEnregistrer L’Organisation Et Le Planning d’Un Chantier de Pro... pour plus tard\nLorganisation et le planning\nUn des critres prpondrants lors de lattribution dun projet immobilier\nune entreprise de Btiment et Travaux Publics est la dure du chantier qui va de paire\navec le respect des dlais. Le temps est en effet trs important pour le client qui peut\nmme le privilgier au dtriment du budget. Les constructeurs ont donc rapidement\ncompris limportance de ce paramtre et ont cet effet labor diffrentes mthodes\ndorganisation afin den assurer la matrise.\nLa prparation du chantier constitue ainsi une phase part entire dans la\nralisation dun btiment. Les entreprises de B.T.P. disposent dquipes soccupant\nexclusivement de cette tape du projet. Celles-ci laborent un certain nombre de\nplannings qui se rvlent indispensables tout au long du chantier. Logistique, main\nduvre ou encore mesures de scurit y sont abordes.\nFace la multiplicit des tches raliser en vue dune organisation\noptimale du chantier, trois entits professionnelles se diffrencient dans le processus de\nralisation du btiment :\n- le matre d'ouvrage : cest l'initiateur du projet ou le client lui-mme. Il exprime son\nbesoin en termes de fonctions, ce qui donne lieu l'laboration d'un programme. Il fixe\nun budget prvisionnel.\n- le matre d'uvre : cest gnralement un architecte qui transforme le programme en un\nprojet de btiment. Grce ses connaissances techniques, il cherche rester dans\nl'enveloppe budgtaire pralablement tablie.\nTous deux aboutissent alors au dossier de consultation des entreprises (DCE) qui\nrassemble une srie de plans dfinissant le btiment de la manire la plus complte\n- l'entrepreneur : il transforme les plans du matre d'oeuvre en un btiment. Ses\ncomptences sont divises en corps d'tat correspondant chacun une technique bien\nparticulire. Les mtiers du btiment se divisent en gros uvre (ensemble des ouvrages\nassurant la structure : terrassement, bton, maonnerie, couverture, charpente, tanchit)\net second uvre (corps d'tat secondaires qui effectuent les amnagements : cloisons,\nchauffage-climatisation, lectricit, plomberie, faux plafonds, carrelage...)\nLtablissement des plannings.................................................................................................\nLes diffrents plannings....................................................................................- 4 1. Le planning commercial..................................................................................- 4 2. Le planning travaux.........................................................................................- 5 B.\nLa ralisation d'un planning..............................................................................- 5 1. Les tapes........................................................................................................- 5 2. L'outil informatique.........................................................................................- 6 C.\nLe suivi du planning..........................................................................................- 7 1. Planificateur et conducteur de travaux............................................................- 7 2. Les facteurs d'influence sur la dure du chantier............................................- 7 II. La prparation technique et logistique.....................................................................................\nLlaboration du phasage de la ralisation et des solutions dexcution..........- 8 1. Premire tape : le phasage de la ralisation...................................................- 8 2. Deuxime tape : les solutions dexcution....................................................- 9 3. Choix des modes d'acquisition du matriel...................................................- 11 B.\nScurit et qualit............................................................................................- 11 C.\nCycle dexcution et installation du chantier..................................................- 12 1. Cycle d'excution et modes d'approvisionnement des matriaux.................- 12 2. L'installation du chantier...............................................................................- 13 III. Main duvre et sous-traitance.............................................................................................\nPrise en compte de la main duvre lors de llaboration du planning..........- 14 1. La rpartition de la main duvre en quipes sur les chantiers....................- 14 2. La gestion logistique de la main duvre.....................................................- 15 3. La sous-traitance...........................................................................................- 16 B.\nGestion de la main duvre et de la sous traitance pendant le chantier.........- 16 1. Impact du retard sur les chantiers..................................................................- 16 2. Les relations avec la sous-traitance...............................................................- 17 IV. La scurit..............................................................................................................................\nEn amont du planning.....................................................................................- 18 1. L'valuation des risques................................................................................- 19 2. La gestion des modes opratoires et des procds........................................- 19 3. La scurit : un enjeu humain.......................................................................- 20 B.\nLes moyens permettant d'assurer la gestion de la scurit pendant le chantier- 20\n1. Les formations scurit.................................................................................- 20 2. Le coordinateur scurit................................................................................- 21 3. Cration du PGCSPS et du PPSPS................................................................- 21 4. Cration du PPSPS........................................................................................- 22 V. Linfluence de l'environnement.............................................................................................\nLa prparation du chantier..............................................................................- 24 1. L'tude des sols.............................................................................................- 24 2. Les nuisances sonores...................................................................................- 24 B.\nLa gestion au jour le jour................................................................................- 25 1. La gestion des dchets...................................................................................- 25 2. L'influence des conditions mtorologiques.................................................- 26 -\nI. Ltablissement des plannings\nLa planification a t invente dans les annes 1950 aux Etats-Unis dans le\ndomaine de l'industrie. Elle s'est rapidement tendue au secteur du btiment, dans lequel\nune bonne coordination des tches est primordiale pour le respect des dlais.\nSelon Carol Jullien, planificatrice chez O.F.Rnovation depuis octobre 2002, le\nplanning est une estimation de l'enchanement et de la dure des activits du chantier .\nIl a pour objectif d'assurer la fin du projet dans la dure prvue, d'attribuer les ressources\nadquates et surtout d'anticiper les problmes. A cet effet, il se rvle un outil\nremarquable permettant aux responsables de prendre la bonne dcision au bon moment.\nUn planning comporte un certain nombre d'aspects qui dcrivent le chantier :\n- la dure des tches\n- la dtermination des effectifs, la composition des quipes, la qualification des ouvriers\n- le dlai d'excution contractuel, la prise en compte des intempries et des congs pays\n- l'enclenchement chronologique des tches en fonction du phasage et des cycles de\nDans un premier temps, nous prsenterons les deux principaux types de plannings\ntablis depuis l'appel d'offre jusqu' l'achvement de la construction. Nous dtaillerons\nensuite les diffrentes tapes de la ralisation d'un planning standard avant d'tudier le\nrle du conducteur de travaux dans son suivi lors de l'avancement du chantier.\nA. Les diffrents plannings\nOn distingue habituellement deux types principaux de plannings que nous allons\n- le planning commercial\n- le planning travaux.\n1. Le planning commercial\nLors d'un appel d'offre recueilli par le service commercial de Bouygues, le service\ntechnique tablit ce premier planning. Il s'agit d'une tude de prix et de conception. A ce\nstade, la dure globale du chantier et les dlais peuvent tre ngocis. Le planning est\nalors prsent comme un vritable atout commercial.\nIl comporte le chemin critique, c'est--dire l'ensemble des activits qui n'ont aucune\nmarge en dlai. Un retard dans l'une de ces activits, appeles tches critiques, affecte\ntoutes les autres et engendre l'augmentation directe de la dure totale du chantier. A titre\nd'exemple, nous pouvons citer le cas de l'agrandissement de l'ambassade des Etats-Unis\nParis. Les architectes amricains exigeaient l'importation des portes depuis leur pays. Il\nfallait donc considrer le mode de transport (l'avion est plus rapide que le bateau), le\nnombre de voyages ncessaires (les portes ont d tre importes en deux fois), la date\nd'acheminement, la prise en compte des problmes de douane... sachant que le moindre\nretard dans l'arrive des portes dcalait tout le chantier.\n2. Le planning travaux\nLe planning travaux est celui qui est tudi sur les chantiers. C'est un vritable outil\nLa direction technique chiffre prcisment les projets et entreprend pour cela\nplusieurs tudes. Pour optimiser le prix, il faut en effet optimiser l'tude (une premire\napproche du phasage est ralise ce moment). Il faut la fois chiffrer le direct (nombre\nde poutres, volume des cubes de bton...) et l'indirect (frais annexes, bungalows, nombre\nde conducteurs de travaux, de voitures de service...).\nContrairement au planning commercial, celui-ci ne prsente aucune manoeuvre de\nngociation des dlais. Il comporte en revanche bien plus de dtails techniques. On peut\nainsi dterminer si l'quipement informatique doit tre install avant le tlphone. Il\npermet galement de prvoir les quipes. Un tel planning peut comporter jusqu' 800\ntches. C'est pourquoi on peut dfinir des plannings spcifiques dtaillant certaines\nphases de la construction du btiment. On trouve par exemple :\n- le planning dcisionnel : il donne le choix des matriaux utiliser partir\nd'chantillons et permet de confirmer les modifications ventuelles.\n- le planning concessionnaire de dmarrage des travaux : il correspond au lancement\ndu projet et dtaille les trois premires semaines du chantier\n- le planning sous-traitants : il permet d'identifier les lots et de les attribuer aux\nentreprises de sous-traitants\n- le planning des essais : il tablit l'ordre des diffrents tests effectuer sur le btiment\navant sa livraison au client (incendie, lectricit, tanchit,...)\nB. La ralisation d'un planning\nLa ralisation du planning peut se dcomposer en plusieurs tapes :\n- lecture du dossier, ciblage des descriptions utiles l'laboration du planning\n- listage des activits qui imposent le type de planning (cf. 1)\n- regroupement des activits : dans le planning commercial, on assimile les activits qui\npossdent les mmes prdcesseurs et successeurs. Par exemple, aprs le flocage des\ndalles, il faut installer le chemin de cbles, puis les courants forts et faibles. Bien que les\nentreprises qui s'occupent des courants forts soient diffrentes de celles qui grent les\ncourants faibles, on les regroupe dans la mme catgorie.\n- identification des tches critiques : selon la dure du chantier (6 mois ou 2 ans), une\nmme tche peut se dfinir comme critique ou non.\n- tablissement du calendrier : il faut tenir compte des week-ends, des jours fris, des\nvacances. C'est pourquoi la dure totale se compte en jours ouvrs, et non en mois, mme\nsi cela est plus reprsentatif pour le client.\n- identification des liens : dans le planning travaux, on doit s'assurer de ce qui se passe\navant et aprs chaque tche afin de prparer le rseau, les regrouper et introduire les\nressources. Certaines activits ne doivent pas se superposer pour des raisons de scurit.\n2. L'outil informatique\nDeux logiciels sont principalement utiliss :\n- MS Project : Ce logiciel possde une belle prsentation et est facile lire. La version du\nplanning qui est prsente au client est gnralement sous cette forme.\nPour aboutir llaboration dun tel planning il faut suivre plusieurs tapes prcises dans\nlaide du logiciel :\n1.Dfinir le projet\n2.Dfinir les priodes ouvres du projet\n3.Dresser la liste des tches du projet\n4.Organiser les tches en phases\n5.Planifier les tches\n6.Lier ou joindre des informations supplmentaires relatives\n7.Ajouter des colonnes d'informations personnalises\n8.Dfinir des chances et soumettre les tches des\n9.Ajouter des documents au projet\nVoici un exemple de ralisation laide de MS Project :\n- Suretrak : plus professionnel et plus dtaill, il prsente l'avantage de ne pas contenir de\ndates, outre celle du lancement du chantier. Toutes les activits, qui doivent tre bloques\nen dbut et en fin, sont relies par des liens. Ainsi, un retard pris sur l'une des tches se\nrpercute sur toutes celles qui suivent. Par ailleurs, les activits sont codifies, ce qui\npermet un accs plus ais une catgorie d'activits.\nNanmoins loutil informatique ne se substitue pas totalement aux plannings\nmanuels. En effet, de nombreux pointages sont raliss la main pour complter et\nadapter lavancement des travaux diffrents plannings.\nC. Le suivi du planning\n1. Planificateur et conducteur de travaux\nLe planificateur a un rle de fil conducteur. Il n'est jamais intgr l'quipe du\nchantier car il lui faut un certain recul et une vision globale. Il doit faire preuve\nd'indpendance d'esprit par rapport au matre d'oeuvre et au matre d'ouvrage.\nContrairement au chef de chantier qui est responsable d'un seul chantier, le\nconducteur de travaux peut en grer plusieurs la fois. Il assure la mise en oeuvre du\nprojet de construction en veillant la qualit des travaux, la tenue des dlais, le respect du\nbudget initialement prvu. Il contrle ainsi les tches accomplies par les diffrents corps\nde mtier, traite avec les fournisseurs, ngocie avec les entreprises sous-traitantes, prvoit\nles dispositifs d'hygine et de scurit pour respecter les normes, effectue les dmarches\nadministratives concernant le chantier, suit les dpenses afin de rester dans le cadre du\nDe manire gnrale, il est le relais de toutes les informations transitant entre les\ndiffrents intervenants, que ce soit l'architecte, les clients, les fournisseurs, les soustraitants ou la mairie, le service des eaux. Dans l'ensemble de ces tches, les\nproccupations lies aux impratifs de qualit, de cot, de scurit et de relations\nhumaines sont toujours prsentes, ainsi que la prise en compte de l'influence de\nl'environnement sur l'excution du march.\n2. Les facteurs d'influence sur la dure du chantier\nDe nombreux facteurs peuvent avoir une influence dcisive sur la dure du chantier\net le respect des dlais :\n- le budget : En cas de budget restreint, le planning aura tendance stendre. En effet, les\nconomies raliser ont un impact direct sur le nombre demploys affects, sur les\ndlais de livraison des diffrents matriaux ainsi que sur la qualit et le nombre dengins\n- la complexit des interfaces : Les constructeurs sont amens devoir raliser divers\nouvrages dont les fonctionnalits peuvent varier normment. Ainsi lors de la ralisation\ndun hpital les multiples quipements concevoir ncessiteront bien plus de temps que\nlachvement dun hall dhtel.\n- les travaux en annexe : Dans le cas de la construction d'un local technique, des socles en\nbtons sont ncessaires et leur temps de ralisation viendront donc rallonger la dure du\n- le choix des sous-traitants : Les constructeurs sont souvent amens choisir des soustraitants et ils doivent alors trouver le bon compromis entre la qualit de ces derniers et le\n- la localisation : un chantier en zone urbaine prsente de multiples complications en\nmatire dacheminement et de stockage des matriaux. Le planning doit donc tre pens\n- la qualit des relations entre intervenants : De bons changes doivent exister entre\nlarchitecte, lentreprise gnrale, le matre douvrage et les diffrents sous-traitants.\n- les conditions environnementales : nous y reviendrons dans la cinquime partie.\nAu cours de la ralisation du planning il est ncessaire de prendre en compte\ndiffrents aspects lis lorganisation technique et logistique. En effet le phasage de la\nconstruction est un lment dterminant des tapes du planning.\nII. La prparation technique et logistique\nA. Llaboration du phasage de la ralisation et des\n1. Premire tape : le phasage de la ralisation\nTout dabord, une analyse de dossier est effectue. Son but est de dgager les\nprincipales prestations et de dceler les caractristiques majeures ainsi que les contraintes\ndu projet, notamment celles dues au site et lentreprise.\nIl sagit ensuite de dcomposer le projet en sous-ensembles (phases, sous phases et\nouvrages lmentaires) et dtablir un phasage de ralisation le plus logique et cohrent\npossible. On vrifie alors la faisabilit du projet dans le dlai imparti. Pour ce faire,\nplusieurs moyens sont utiliss ; titre dexemple il est possible de saturer globalement les\nDans cette premire phase, on essaie didentifier tous les problmes lis la\n2. Deuxime tape : les solutions dexcution\nOn dfinit plusieurs mthodes dexcution :\n- la prfabrication foraine cest--dire sur chantier : il s'agit de concevoir des\nmoules, d'organiser un poste de prfabrication pour les lments d'ouvrages courants\n(pr-dalles, poutres, balcons...) ainsi qu'une aire de stockage. Il faut aussi dcrire les\nmatriels ncessaires (banc de pr-dalles, batterie de poutres, ...), sans oublier de\nconcevoir une mthode de levage, de manutention, de pose et de stabilisation.\n- la prfabrication lextrieur : cette mthode peut tre privilgie afin de lisser la\nproduction ou pour raliser des lments qui ne peuvent ltre sur le site mme. Ainsi\ndans le cas du chantier du sige de la SAUR les dalles alvolaires prcontraintes\npermettent dobtenir une plus grande porte. Cependant, ntant pas ralisables sur le\nchantier, elles sont importes de lextrieur.\nPoutre allge en attente de pose\nOn distingue de multiples outils :\n- les coffrages : on distingue les coffrages traditionnels, les coffrages-outils courants\n(banches, tables, poteaux, panneaux modulaires, coffrages cintrables, ...) et les coffragesoutils particuliers (coffrages grimpants, glissants).\nBanche utilise par Bouygues sur ses chantiers\n- les taiements : il faut concevoir l'implantation et dimensionner un taiement de\nplancher et un taiement par tours (ouvrages de grande hauteur et/ou de forte charge).\nPlan dtaiement dun niveau\n- les chafaudages\n- les ouvrages de soutnement et les fondations spciales (palplanches, parois\nberlinoises, tranches blindes, pieux, parois moules, barrettes).\nOn tudie les diffrentes solutions dexcution plausibles en valuant le cot de\nchacune delles tout en prenant en considration le parc matriel dont dispose\nlentreprise, le cot des matriaux ainsi que les dbourss horaires de la main duvre.\nGrce des tudes conomiques et techniques, on dtermine la solution optimale.\nOn peut raliser des modes opratoires dtaills pour un ouvrage lmentaire en\n3. Choix des modes d'acquisition du matriel\nAyant effectu le choix de la solution approprie, on dfinit alors le mode\ndacquisition du matriel. Trois modes existent : le mode interne, la location et lachat. Le\nmatriel utilis dans le chantier est gnralement un compromis entre le matriel dont\ndispose lentreprise et celui que requiert louvrage.\nLe choix de ce dernier nest pas uniquement tributaire de ses caractristiques\npropres. Il doit en ralit tre adapt aux exigences des tches et compatible avec les\ncomplexits architecturales. De plus, il doit pouvoir tre insr dans lenvironnement du\nchantier en fonction de lespace disponible. Par ailleurs, les compagnons doivent tre en\nmesure de sen servir. A tous ces lments, sajoute laspect scurit quil ne faut pas\nomettre lors de ltablissement du choix du matriel.\nAprs avoir dfini le mode dacquisition du matriel, on tablit un mode opratoire\nde ralisation pour une partie de louvrage et on organise le poste de travail.\nB. Scurit et qualit\nLa scurit et la qualit occupent une place primordiale dans la prparation du\nLa troisime tape consiste en llaboration dun plan de scurit et de protection\nde la sant. Il sagit principalement de dceler et analyser les risques daccidents et de\nmaladies professionnelles susceptibles dtre gnrs par les modes opratoires. Des\nmesures de prvention des risques professionnels sont dfinies en consquence. Un\nPPSPS partiel est finalement rdig. Nous y reviendrons dans la quatrime partie.\nA llaboration du plan de scurit, succde ltablissement du plan dassurance de\nPour ce faire, on dtecte au premier abord les points sensibles, savoir les\ndiffrentes interfaces, les points critiques et les points darrt. On analyse les divers\nrisques de non qualit que lon peut courir dans les modes opratoires. Un plan de\ncontrle est tabli ensuite.\nCe dernier comporte les fiches dautocontrle et celles du contrle ainsi que les\nmodalits de contrle. Ces fiches doivent rfrer des critres dacceptabilit objectifs et\nmesurables. On tablit galement des fiches de traitement dinterfaces ainsi que des\nfiches de procdures dexcution. On aboutit ainsi la rdaction d'un PAQ partiel.\nC. Cycle dexcution et installation du chantier\n1. Cycle d'excution et modes d'approvisionnement des\nPour laborer le cycle dexcution du chantier, on commence par valuer le temps\ndoccupation des engins de levage. On dtermine les cadences dexcution en faisant en\nsorte que lemploi du matriel et de la main duvre soit optimis. On dfinit ainsi les\ncycles de ralisation douvrages rptitifs et on dtermine les cycles journaliers. Le but\nrecherch est de veiller optimiser la rotation du matriel et des quipes.\nCependant, le matriel et la main duvre ne sont pas les seuls aspects entrer en\nconsidration, il y a aussi les quipements de scurit. La rotation des passerelles, des\nconsoles pignons, des platelages de trmies et des garde-corps doit galement tre\nassure. On tablit ainsi des plans de cycles ou cahiers de cycles reprsentant les diverses\nrotations pour un tage courant du btiment.\nDes plans de calepinage des coffrages, des taiements et des dispositifs de scurit\nsont galement labors. Des tudes techniques complmentaires peuvent tre menes.\nCelles-ci peuvent porter sur divers lments : les coffrages, les moules, les taiements, les\nlments prfabriqus, les dispositifs de scurit..\nOn tablit de plus une nomenclature des besoins la fois en matriel, en matriaux\net en main duvre.\nLes modes dapprovisionnement des matriaux diffrent dun corps dtat un\nautre. Il existe trois sources principales desquelles proviennent les produits :\n- lusine : ce mode dapprovisionnement est particulirement utilis pour les produits\nlivrs en grande quantit. Cest le cas notamment des parpaings, des carreaux et des\n- le ngoce : ceci concerne spcialement les produits standards livrs en plus petites\n- les ateliers dentreprises : de l proviennent les produits demandant tre\ntransforms ou reconditionns avant la pose.\n2. L'installation du chantier\nUn plan est ralis cet effet. Plusieurs lments sont pris en considration lors de\nson tablissement. On tient compte des limites du terrain, des diffrents accs, des\nrseaux existants ainsi que des contraintes du sol entre autres.\nLe premier lment grer au niveau de linstallation du chantier est lengin de levage.\nOn dtermine ses caractristiques et ses performances et on spcifie ses limites\ndutilisation (par exemple la vitesse du vent ou la charge maximale quil est susceptible\nde supporter). Il ne faut pas aussi oublier de mentionner les dispositifs de scurit\nquipant cet engin. Il existe diffrents types de grues : les grues tour, les grues\nmontage rapide Si plusieurs grues interfrent dans le mme chantier, il faut indiquer les\nplan dutilisation des grues\nLe second lment est le matriel de production et dacheminement du bton au cas\no il serait sur le chantier. Ce dernier peut tre une centrale bton, un mt de btonnage\nou autre. Dans tous les cas, il faut dterminer ses caractristiques et ses performances.\nEn outre, on dfinit et on dimensionne :\n- les aires de stockage et de dchargement\n- les cantonnements\n- les accs\n- les rseaux et les canalisations\n- les rseaux de distribution et dvacuation\nPar ailleurs, les dates prvisionnelles auxquelles les installations sont ramenes et\nreplies sont spcifies. De mme, les volutions possibles de linstallation sont\nLa prparation technique du chantier apparat donc comme une tape indispensable\nla ralisation d'un btiment. Nanmoins, mme si tout est prvu de faon logistique, il\nfaut des hommes pour mettre en oeuvre les techniques. La main d'oeuvre est en effet un\nparamtre dterminant lors de la cration du planning. Ainsi, une fois le nombre de grues\ndtermin, les compagnons sont affects sachant que l'on ne peut en faire travailler que\n20 30 par grue.\nIII.Main duvre et sous-traitance\nIl est possible de distinguer deux moments pendant lesquels il est ncessaire de\nfaire intervenir la gestion de la main-duvre : lors de l'laboration du planning et\npendant le droulement du chantier.\nA. Prise en compte de la main duvre lors de llaboration\n1. La rpartition de la main duvre en quipes sur les\nAvant toute chose, il faut dfinir quelles seront les comptences ncessaires lors du\nchantier, valuer le nombre dhommes requis ainsi que leur temps de prsence sur le site.\nCeci est effectu par le conducteur de travaux, en loccurrence Monsieur Tommy-Martin,\nassist par les chefs dquipes. A ce sujet, il semble important de rappeler que M.\nTommy-Martin ne dirige ni les chefs dquipes, ni les compagnons, mais quil sagit\ndune vritable coopration entre eux.\nMais cette valuation doit se faire avec laccord du responsable de la rpartition des\ncompagnons au sein dO.F.Rnovation. En effet, une personne soccupe exclusivement de\nsuperviser les diffrents chantiers de manire rpartir au mieux la main duvre.\nCelle-ci se doit de respecter au maximum lesprit dquipe caractristique des\ncompagnons habitus travailler dans un certain groupe.\nPar ailleurs O.F.Rnovation semploie affecter sur les chantiers des quipes qui se\nconnaissent dj et leur attribuer des chefs dquipes quelles ont dj rencontrs. Bien\nsr, si les comptences dun compagnon sont requises sur un chantier dont il ne connat\npas les chefs dquipes, il sy trouvera tout de mme affect. Dans ce cas, ces derniers se\nconcertent pour envoyer le compagnon qui sadaptera le plus facilement la nouvelle\nquipe avec laquelle il travaillera : il ne faut pas oublier que le travail de chef dquipe est\navant tout un travail humain, car le mme compagnon pourra travailler de faons tout\nfait diffrentes suivant lquipe o il se trouve.\nEnfin, on ne tient pas compte des ventuels stagiaires ou apprentis qui pourraient\ntre prsents sur le futur chantier, ceux-ci ne pouvant travailler temps plein : ils sont en\nformation 15 jours par mois. Ainsi, sur un chantier, il peut y avoir deux ou trois apprentis\nqui sont en appoint sur certaines quipes, mais on ne les considre pas lors de\nllaboration du planning : contrairement aux compagnons, on ne compte pas leurs heures\ndans celles quil faudra fournir pour achever les travaux.\n2. La gestion logistique de la main duvre\nElle constitue une phase primordiale dans llaboration du planning. Deux lments\ndoivent tre pris en considration :\n- La succession des diffrentes quipes.\n- La co-activit.\nDans un chantier, plusieurs quipes interviennent et sont amenes se succder sur\nla mme partie de louvrage. Par exemple, lquipe des horizontaux ne peuvent entamer\nla pose des planchers avant que les verticaux nont t ralis (voiles et poteaux). Dans\nun cycle traditionnel, ces tapes sont dcales en gnral dune semaine.\nLinterdpendance entre les diffrentes quipes est donc notable bien qua priori\npeu prsente. Le travail de chaque quipe est conditionn par celui qui le prcde et\nconditionne son tour le suivant.\nA ce problme dinterdpendance fait cho la co-activit. En effet, deux ou\nplusieurs quipes effectuant des tches diffrentes sont parfois forces de travailler\nsimultanment. Ainsi lorsque cela doit se produire le choix de ces quipes doit tre\neffectu de manire ce que leur prsence simultane nentrave pas lavancement du\nchantier. Le travail de chacune dentre elles ne doit pas perturber les autres. Un manque\nde coordination et une mauvaise communication entre les quipes travaillant\nsimultanment peuvent avoir des consquences prjudiciables. Ceci peut non seulement\ninfluer ngativement sur la qualit du travail mais aussi tre gnrateur daccidents. Il est\ntoutefois signaler que le chantier de M. Tommy-Martin cela n sest pas produit durant la\nphase gros uvre.\nEn tenant compte de tous ces facteurs, on dtermine, dans le planning, la dure des\ntches, le moment dintervention de chaque quipe, leffectif de chacune ainsi que sa\nzone dactivit tout en visant un emploi optimis des ressources en main duvre.\nUne part importante du chantier est ralise en ayant recours la sous-traitance. En\neffet, OF rnovation tant avant tout une entreprise de gros uvre, de nombreuses tches\n(par exemple la plomberie, les faades), sont effectues par des entreprises spcialises.\nOr ceci un impact important lors de la cration du planning, car il faut valuer avec\nprcision le temps que chaque tche prendra, avant mme dtablir un contrat avec un\nsous-traitant. Finalement dans la mesure o chaque chantier a recours la sous-traitance\npour effectuer le second uvre, lvaluation du temps que ces tches prendront se fait en\nfonction de lexprience des chantiers prcdents. Cependant, il est ncessaire ensuite de\ntrouver un sous-traitant qui accepte les dlais et le budget. Cest au conducteur de travaux\nquil en incombe. Il doit galement grer les contrats. Les contrats dun montant trs\nlev auront toutefois en plus un gestionnaire attitr. Par la suite, ce sera lui de veiller\nce quils respectent leurs engagements durant les travaux.\nDe plus, certaines tches du gros uvre sont parfois sous-traites - comme sur le\nchantier que nous avons visit, pour le terrassement, lutilisation du bton projet, et le\ncarrotage. Dans le cas prsent, linfluence de ces tches est dautant plus dterminante\npour le planning quelles font partie du chemin critique. Cest alors au conducteur de\ntravaux de veiller ce que le sous-traitant tienne rigoureusement ses engagements.\nLa sous-traitance est enfin parfois aussi choisie car elle peut se rvler bien plus\nsouple pour le planning.\nB. Gestion de la main duvre et de la sous traitance\n1. Impact du retard sur les chantiers\nLa premire question que nous nous sommes pose concerne les problmes locaux :\neffectivement, lors de la prise de retard sur une tche quelconque, certaines quipes\npeuvent voir leur travail entrav (par exemple les horizontaux ne peuvent tre poss tant\nque les verticaux prcdents ne sont pas achevs). Cependant en de telles circonstances\nles compagnons ne restent pas inactifs. Ils trouvent quoi quil arrive de quoi soccuper :\nnettoyage du chantier, finitions terminer, ouvrages annexes raliser (par exemple,\nlorsque plusieurs solutions techniques sont proposes au client, il faut pouvoir les lui\nmontrer, et donc les fabriquer sur place en parallle du chantier). Cela permet donc de les\naffecter des tches qui de toute faon doivent tre ralises. De mme, lorsque la mto\nest mauvaise, et que le gros uvre est irralisable, ils peuvent gnralement effectuer les\nfinitions, car il faut des conditions mtorologiques exceptionnellement mauvaises\n(tempratures trs basses.. .) pour empcher tout travail sur le chantier.\nRalisations annexes en vue du choix des faades\nUne autre question importante concerne limpact des retards sur les autres\nchantiers : en effet, nous avons vu prcdemment quun responsable grait les\ncompagnons au niveau de lentreprise OF rnovation. Si un chantier prend plusieurs\nsemaines de retard, il est donc lgitime de se demander si cela peut avoir des\nrpercussions sur les autres chantiers suivis par lentreprise. Or il apparat que ce genre de\nretard est trs peu frquent, et donc que les entreprises ne se retrouvent que rarement\nconfrontes un tel problme. Cependant, dans le cas o cela arriverait quand mme, un\ncompagnon peut tre affect deux chantiers la fois, de mme que le conducteur de\ntravaux. Celui-ci se retrouve parfois avec deux chantiers grer en parallle, et doit donc\nfaire face aux exigences des deux chantiers.\nIl est noter quen priode calme les compagnons sont mis disposition ; cest-dire que bien quaffects au chantier ils peuvent tre amens effectuer une mission sur\nun autre chantier. Le cot de la main duvre se retrouve ainsi amorti.\nConcernant les congs, il ny a pas de priodes imposes, si ce nest celui de Nol.\nEn gnral, il est impossible de travailler cette priode de lanne, en raison des\nconditions mtorologiques et surtout du souhait de chacun de prendre un peu de repos en\ncette priode de ftes. Sinon, les congs sont choisis par les compagnons, comme ils\nlentendent, pour peu que cela nempche pas le bon droulement du planning. Des\narrangements sont souvent trouvs entre la direction et les compagnons afin que tout se\npasse pour le mieux.\n2. Les relations avec la sous-traitance\nLe problme des retards a aussi une influence trs importante en ce qui concerne les\nrapports avec la sous-traitance. En effet, bien que les sous traitants soient des prestataires\net quils grent donc eux-mmes leur main duvre un retard en cas de retard, ils doivent\nparfois quils acceptent de diffrer leurs travaux. Les ngociations dpendent alors\nfortement de la flexibilit des entreprises concernes. Cela peut aller de larrangement\nlamiable au conflit. Cest au conducteur de travaux de grer tous ces problmes, que ce\nsoit en payant le sous-traitant, ou en sarrangeant avec lui dans la mesure du possible.\nDailleurs, il faut aussi parfois contraindre le sous-traitant arrter ses travaux si\ncela est dangereux pour les quipes qui travaillent autour de lui. Ainsi, sur le chantier que\nnous avons visit, le maon avait commenc un mur dans une zone o les plafonds\nnavaient pu tre finis cause dun problme de livraison. Or, une quipe travaillait dj\naux conduits de la tuyauterie. Lorsque les plafonds sont arrivs, trois quipes se sont\nretrouves travaillant sur la mme zone, ce qui nest absolument pas souhaitable au\nniveau de la scurit. Monsieur Tommy-Martin a donc du contraindre non sans mal le\nmaon abandonner son mur pour en commencer un autre. On le voit ici, le mtier de\nconducteur de travaux est avant tout un mtier de relations humaines, o il faut savoir\nmnager les susceptibilits des diffrentes personnes sur le chantier, et savoir couter les\nhommes qui ont une grande exprience de leur mtier.\nCependant, malgr lexprience accumule par Bouygues-Construction depuis de\nnombreuses annes la vigilance reste de mise . La scurit a toujours t un enjeu\nfondamental pour les entreprises de travaux publics : le btiment reprsente prs de 7%\ndes activits industrielles mais 21% des accidents graves du travail.\nLes entreprises sont de plus en plus soumises des normes strictes du fait de la\ndangerosit du secteur. L'intgration de ces normes scuritaires au sein du chantier passe\navant tout par une matrise des procds dangereux ainsi que par une formation puis une\nresponsabilisation des hommes et des quipes.\nDepuis 1992, des directives sur les chantiers temporaires responsabilisent le matre\ndouvrage et les concepteurs : ceux-ci doivent valuer les risques pour la scurit et la\nsant et assurer lintgration de la prvention des risques et lutilisation de louvrage aux\nconcepts organisationnels du projet.\nAinsi sur lanne 2002 O.F.Rnovation na enregistr aucun accident du travail\nayant entran un arrt.\nA. En amont du planning.\n1. L'valuation des risques\nDeux tiers des accidents ayant lieu sur le chantier relvent derreur commises\nprcdemment : ils dcoulent soit des dfauts de conception de louvrage ou de\nlquipement de travail mis en oeuvre, soit de lorganisation du chantier et des entreprises\nintervenantes. En particulier, la co-activit et la succession dactivits effectues par des\ntravailleurs provenant dentreprises diffrentes provoquent frquemment des accidents. Il\nest aussi ncessaire pour le conducteur de travaux de se renseigner sur l'volution des\nrglementations, notamment les ventuelles prescriptions sur les matriaux.\n2. La gestion des modes opratoires et des procds\nLe but est de minimiser les risques encourus par les compagnons, en favorisant\nnotamment la prfabrication du matriel et en limitant la proximit entre les ouvriers.\nL'objectif global est de diminuer le nombre d'actes entreprendre sur le chantier mme.\nOrganisation des compagnons sur le chantier\nD'un point de vue juridique, le code civil recense les procdures obligatoires en\nfonction des mthodes employes. Il s'agit de directives labores au niveau national qui\ntendent rduire les risques encourus par les ouvriers lors de la ralisation des travaux.\nAinsi, il est ncessaire de limiter les procdures dangereuses : le travail en hauteur\nconstitue un facteur de risque important ; cette mthode doit donc tre utilise le moins\nPour raliser lintgration de la prvention des risques la conception de l'ouvrage,\nde nouvelles fonctions de coordination ont t cres. Au travers doutils tels que le Plan\nde Scurit et de Sant, des coordinateurs prparent lintervention des entreprises la fois\nsur le chantier et lors des oprations futures de maintenance, dentretien et transformation\n3. La scurit : un enjeu humain.\nLa scurit est avant tout obtenue par la responsabilisation des compagnons. En\nplus de l'amlioration des quipements, un travail d'accompagnement de ces derniers\npermet de raliser de rels progrs : la motivation est une cl du succs. Dans de\nnombreuses entreprises, le suivi des compagnons est effectu par les responsables des\nressources humaines qui sont en charge de valoriser leur travail. Il en ressort une\nmeilleure vigilance sur le chantier et par consquent une meilleure qualit des produits :\ncette dmarche a donc une porte non ngligeable sur le travail au sein de l'entreprise.\nD'autre part, la proportion d'intrimaires prsents dans les quipes n'est pas\nngligeable. Pour assurer leur formation, tant sur le plan scuritaire que professionnel, les\nquipes sont composes de manire prserver un certain quilibre.\nAinsi, sur le chantier de Bouygues-Construction que nous avons visit le 18 octobre\nGuyancourt, deux tiers des travailleurs sont constitus de compagnons expriments et\nun tiers d'intrimaires. Les ouvriers les plus expriments assurent donc la sensibilisation\nde ces derniers pendant toute la dure du chantier et leur expliquent les diffrents\nrglements de scurit. Ce type de formation sur le terrain au jour le jour est, selon\nMonsieur Tommy-Martin, un outil bien plus efficace que la distribution de brochures\nthoriques l'ensemble des ouvriers.\nB. Les moyens permettant d'assurer la gestion de la\nscurit pendant le chantier\n1. Les formations scurit\nDes formations scurit d'une demi-journe environ se droulent une deux fois\npar an. Elles ont en gnral lieu lors de l'utilisation d'un nouveau matriel. Le secteur de\nla construction tant en constante volution, un nombre croissant d'outils est conu et\nintgr sur les chantiers pour permettre\nun gain de temps consquent. Mais ils\ncomportent par-l mme un certain nombre de risques qui justifient les formations\nscurit. Il existe ainsi des modes opratoires trs dtaills tel que celui pour les banches\nfourni en annexe.\nIl existe galement des formations spcifiques pour rhabituer les compagnons\nexpriments avant certaines phases dlicates de la construction, comme par exemple\nl'installation des poutres.\nDes entretiens individuels annuels sont aussi organiss pour tous les travailleurs\nafin d'valuer et d'enrichir leurs connaissances en matire de scurit. La sensibilisation\nhumaine aux questions de scurit passe enfin par des campagnes effectues au sein\nmme du chantier.\n2. Le coordinateur scurit\nPour tous les chantiers de btiment et de gnie civil, une coordination concernant la\nscurit et la sant des compagnons doit tre organise ds que plusieurs travailleurs\nindpendants, des compagnies diffrentes ou des entreprises sous-traitantes sont appels\nintervenir sur le mme lieu. Le matre duvre est responsable de la scurit sur le\nchantier et ce titre doit faire respecter les normes de scurit en vigueur permettant ainsi\nde prvenir les risques rsultant de leurs interventions simultanes ou successives. Il\ns'agit galement de prvoir, lorsqu'elle s'impose, l'utilisation des moyens communs tels\nque les infrastructures, les moyens logistiques et les protections collectives. Le matre\nd'ouvrage doit donc dsigner un coordinateur pour toute opration impliquant plus d'une\nentreprise ou d'un travailleur indpendant.\nLe coordinateur a pour mission :\n- de veiller ce que les principes gnraux de prvention soient effectivement mis en\n- dlaborer et tenir jour le PGCSPS que nous prsenterons ci-dessous\n- de constituer le dossier dintervention ultrieure sur louvrage\n- douvrir et de tenir jour le registre-journal de la coordination\n- dorganiser les inspections communes et de dfinir les consignes\n- dorganiser la coordination de la scurit entre les diffrents intervenants.\nCe coordinateur de scurit projet doit tre dsign au plus tard lors de la phase\ndtude. Celui-ci aide larchitecte intgrer dans les plans et dans le devis dfinitif les\nprincipes de prvention et les rgles de scurit pour lexcution des travaux.\nAvant que les travaux ne dbutent rellement, un coordinateur de scurit doit tre\ndsign. Celui-ci veille ce que le plan de scurit et de sant sois mis en uvre pendant\nles travaux, et ladapte le cas chant. Il coordonne galement la prvention des risques\npendant les diverses phases de lexcution. Le DIU est tenu jour selon lavancement des\ntravaux. Dans la majorit des cas, les deux fonctions sont exerces par la mme personne.\n3. Cration du PGCSPS et du PPSPS\nPour les chantiers faisant intervenir plusieurs entreprises ou ncessitant lexcution\nde travaux comportant des risques particuliers, le matre douvrage fait tablir par le\ncoordinateur un Plan Gnral de Coordination en matire de Scurit et de Protection\npour la Sant qui est soumis une dclaration pralable\nLe PGC est un outil essentiel de prvention : il doit obligatoirement inclure une\nanalyse pralable des risques au titre des principes gnraux de prvention que doivent\nappliquer le matre douvrage et le coordinateur.\nLe PGC comprend :\n-Les renseignements dordre administratifs intressant le chantier\n-Les mesures dorganisation gnrale du chantier\n-Les mesures de coordination prises par le coordinateur en matire de scurit et de sant\net les sujtions qui en dcoulent. Celles-ci concernent notamment :\n-Les voies ou zones de dplacement ou de circulation, qu'elles soient horizontales ou\n-Les conditions de manutention des diffrents matriaux et matriels, en particulier ce qui\nconcerne les appareils de levage\n-La dlimitation et lamnagement des zones de stockage et dentreposage des diffrents\nmatriaux, en particulier sil sagit de substances dangereuses\n-Les conditions de stockage, dlimination ou dvacuation des dchets\n-Les conditions denlvements des matriaux dangereux\n-Les mesures gnrales prises pour assurer le maintien du chantier en bon ordre\n-Les renseignements pratiques propres au lieu de lopration concernant les secours et\nlvacuation des personnels\n-Les modalits de coopration entre les entrepreneurs, les employeurs et les travailleurs\n4. Cration du PPSPS\nDoivent tablir un Plan Particulier de Scurit et de Protection pour la Sant :\n-Les entreprises sous-traitantes appeles intervenir un moment quelconque des\ntravaux sur un chantier soumis lobligation du PGC\n-Toute entreprise appele excuter seule des travaux dune dure suprieure un an et\ndevant employer, un moment quelconque des travaux, plus de 50 salaris plus de 10\nLe PPSPS contient plusieurs types d'informations :\ni) Les renseignements gnraux\n-le nom et l'adresse de lentrepreneur\n-l'volution prvisible de leffectif sur le chantier\n-le nom et la qualit de la personne charge de diriger lexcution des travaux.\nii) Les premiers secours\n-les consignes observer pour assurer les premiers secours aux victimes daccidents et\n-l'indication du nombre de travailleurs du chantier qui ont reu linstruction ncessaire\npour donner les premiers secours en cas durgence\n-l'indication du matriel mdical existant sur le chantier\n-les mesures prises pour assurer, dans les moindres dlais, le transport dans un\ntablissement hospitalier de toute victime daccident semblant prsenter des lsions\niii) L'hygine des conditions de travail et des locaux destins au personnel\nPour chacune des installations prvues, il mentionne l'emplacement sur le chantier des\nmesures prises ce sujet et leur date de mise en service prvisible.\niv) La prvention des risques professionnels\n-la description des travaux et des processus de travail de lentreprise pouvant prsenter\ndes risques pour la scurit et la sant des autres intervenants sur le chantier\n-les dispositions prendre pour prvenir les risques pour la scurit et la sant que\npeuvent encourir les salaris de lentreprise lors de lexcution de ses propres travaux\nPour lapplication des dispositions de ce dernier point, le PPSPS :\n-analyse de manire dtaille les procds de construction et dexcution ainsi que les\nmodes opratoires retenus ds lors quils ont une incidence particulire sur la sant et la\nscurit des travailleurs occups sur le chantier\n-dfinit les risques prvisibles lis aux modes opratoires, aux matriels, dispositifs et\ninstallations mis en uvre\nFinalement, il est important de noter que le PPSPS est adress avant le dbut des\ntravaux au coordinateur et au matre douvrage.\nV. Linfluence de l'environnement\nLenvironnement occupe une place trs importante dans la construction dun\nbtiment. Il intervient de plus en plus ds la conception mme de celui-ci. Cest ainsi par\nexemple que certaines socits nhsitent pas revoir entirement la conception de leurs\nbtiments pour pouvoir garantir une bonne ventilation dans lenceinte de leurs btiments.\nIl existe plusieurs directives qui permettent de garantir un bon respect de\nlenvironnement. Ainsi, la Directive Europenne (1999/I3/CE), applicable depuis Janvier\n2001, prconise la rduction des missions de Composs Organiques Volatils (COV) par\nun choix judicieux des matriaux utiliss lors de la ralisation du btiment. Certaines\ntudes lies lenvironnement, comme l'tude des sols, se droulent en amont du\nMais les diffrents choix que lon peut faire lors de la conception du btiment pour\nrespecter lenvironnement peuvent influer sur la longueur du planning. En effet, si une\nbonne ventilation ncessite des travaux compliqus, cela prendra plus de temps tre\nA. La prparation du chantier\nDeux tudes concernant l'environnement sont ncessaires avant le dbut de\nl'installation sur le site : l'tude des sols et celle des nuisances sonores.\n1. L'tude des sols\nLtude de sol est une tape trs importante dans la construction dun btiment. Elle\nest obligatoire avant le dbut du chantier puisqu'elle dtermine la faisabilit de louvrage.\nElle est commande et finance par le client. Mais si elle nest pas satisfaisante, cest la\nsocit qui ralise le btiment (Bouygues-Construction en loccurrence) qui doit en\ncommander une autre. Dans ce cas, la facture de cette nouvelle tude est insre dans le\ndevis global du btiment.\nUne telle tude permet de rvler la nature et les proprits du sol sur lequel on se\nprpare construire. Elle permet d'effectuer les bon choix technologiques afin de grer au\nmieux le chantier en fonction des contraintes de sol. On dtermine par exemple la nature\ndes diffrentes couches gologiques afin de dterminer la stabilit du sol en fonction de la\nLes cas o lon dcouvre des vestiges archologiques sur un chantier dj entam\nsont exceptionnels. La dcision concernant la continuation ventuelle du chantier revient\ndans un premier temps au matre duvre, qui en rfre sa hirarchie qui prendra la\ndcision finale (blocage du chantier pour effectuer des fouilles archologiques ou\ncontinuation des travaux). Un tel vnement remet en cause tout le planning si des\nfouilles doivent tre effectues, car il faut immobiliser une certaine zone du chantier\npendant un temps indtermin.\nLes nuisances sonores sont, de nos jours, au cur de la polmique sur la pollution\nde notre environnement. De rcents sondages montrent que la majorit des franais\npensent que la nuisance sonore reprsente lune des premires formes de pollution de\nnotre environnement. Cest pourquoi il est trs important sur un chantier de pouvoir\nminimiser ce type de nuisances. Il faut noter que la gestion du bruit est dautant plus\nimportante que lon construit prs dhabitations.\nPour cela il faut choisir et utiliser un matriel le moins bruyant possible, donc de\ngrande qualit, ce qui influe sur le prix de revient du chantier. Le planning n'est pas\nvraiment affect. En effet, les tudes au niveau du bruit et les choix technologiques ou\nchoix de fournisseurs se font en amont de ltablissement de celui-ci.\nB. La gestion au jour le jour\n1. La gestion des dchets\nLes dchets de chantier reprsentent 31 millions de tonnes par an. Celles-ci sont\nrparties selon le type du chantier de la manire suivante :\nDmolition : 17344 kT\nConstruction : 2309 kT\nRhabilitation construction : 879 kT\nRhabilitation dpose : 10500 kT\nOn constate que le volume dans les chantiers de dmolition et de dpose est\nconsidrable. Cest dans ce genre de chantier que la gestion des dchets revt une grande\nimportance, la fois au niveau du stockage que de l'vacuation.\nLa prsence des dchets est un indicateur rvlateur de la qualit de la gestion dun\nchantier. Leur absence permet en effet dapprcier lavancement des travaux. Lors de\nleurs visites rgulires sur les chantiers, les inspecteurs du travail vrifient entre autres\nque le chantier est bien tenu au niveau de la propret. Un chantier propre permet de\ngarantir un certain niveau de scurit. Il ne faut pas non plus oublier le fait que des\ndchets mal stocks ou non vacus polluent lenvironnement du chantier.\nCependant, malgr son importance, la gestion des dchets peut ntre quune tche\nsecondaire vis vis de la tenue du planning. Cela dpend du type de chantier et de sa\nsituation gographique. Par exemple, sur un chantier de neuf o il y a suffisamment de\nplace et dinfrastructures routires, comme celui que nous avons visit Guyancourt, le\nstockage et lvacuation des dchets se fait sans quune activit ne soit interrompue,\nindpendamment des autres tapes de louvrage.\nEn revanche, sur un chantier de rnovation en plein cur de Paris (ce qui reprsente\nune grande partie des chantiers de OF Rnovation), il peut en tre tout autrement. Pour ce\ngenre de chantier, on manque souvent de place et dinfrastructures adaptes aux alles et\nvenues des camions dapprovisionnement ou dvacuation. Le stockage et lvacuation\ndes dchets deviennent donc plus problmatiques. Comme on ne peut pas stocker sur\nplace les dchets et que lon doit attendre que le camion termine dvacuer les dchets\navant quun autre puisse entrer pour lapprovisionnement en matriaux, la coordination\nde ces manuvres doit ce faire trs soigneusement. La gestion des dchets fait donc\npartie intgrante du planning.\nPar ailleurs, vu les cots croissants du stockage et la rarfaction des installations qui\nlui sont destines, la rduction la source des dchets et le traitement par recyclage sont\nOn procde donc un tri des dchets produits par le chantier. On distingue les\ndchets inertes des autres dchets.\n- pour les dchets inertes : ceux qui sont valorisables vont tre achemins dans un\ncentre de valorisation tandis que les non valorisables seront achemins vers une dcharge\ncontrle pour matriaux inertes.\n- parmi les autres dchets : ceux qui sont susceptibles dtre valoriss vont tre de\nmme recycls dans des installations de valorisation. Les autres seront incinrs ou mis\ndans une dcharge bioactive autorise.\nLes dchets non tris seront stocks dans une benne pour tre ensuite tris dans un\ncentre de tri autoris.\n2. L'influence des conditions mtorologiques\nLa pluviosit, lensoleillement et autres facteurs mtorologiques ont une grande\ninfluence sur le droulement dun chantier. Cela peut avoir des consquences sur la prise\ndu bton ou sur la facilit du terrassement. Cest pour cela quil est prfrable de raliser\ncertaines parties dun difice (comme les fondations et le terrassement) dans des priodes\nrelativement calmes du point de vue des intempries. Par exemple pour le chantier que\nnous avons visit, M Tommy-Martin a choisi de raliser le terrassement pendant lt,\npour ne pas avoir le raliser en prsence de boue.\nTerrassement en Juillet 2002\nOn voit ainsi que pour le chantier, les saisons ont influenc le planning. Il faut en\neffet en tenir compte dans llaboration du planning, de sorte que les travaux effectuer\nen saison pluvieuse soient pour la majeure partie sous couvert. Cest ainsi que pour les\ngrands chantiers les dates de dbut doivent tre choisies de faon prcise afin de\npermettre une livraison dans les temps mais aussi une adaptation aux conditions\nLes saisons peuvent donc aussi avoir un rle dans lagencement des tches. Mais il\nfaut noter que cela nest pas automatique et que cela dpend des choix du conducteur de\nLa mtorologie est le facteur environnemental qui influe le plus sur la gestion\nquotidienne du chantier. En effet, le btiment tant la plupart du temps un ouvrage qui se\nfait en extrieur (sauf dans des cas de rnovation), les conditions de travail et la vitesse\ndavancement des travaux dpendent trs fortement de la mtorologie. Les phnomnes\nmtorologiques sont relativement rguliers sur une anne, en termes de nombre de jours\ndensoleillement, de pluviosit et de neige. Cest pourquoi on peut calculer un nombre\nmoyen de jours o les conditions mtorologiques rendent impossible le travail\nlextrieur. Le conducteur de travaux prvoit donc une marge de temps fixe grce aux\nstatistiques des annes prcdentes et rajoute la fin du planning chantier.\nLes journes o il est impossible de travailler en extrieur sont nanmoins mises\nprofit pour effectuer diffrentes tches administratives par exemple, et ne sont par\nconsquent pas perdues. Il faut toutefois tre capable de juger la veille dans le meilleur\ndes cas si une journe est ouvrable ou non en extrieur, afin de ne pas faire venir les\ncompagnons pour rien sur le chantier. Une autre difficult tient au dcompte des jours\nnon ouvrables en extrieur car au lendemain dune averse persistante, des traces encore\nnombreuses peuvent nuire au chantier. Toutefois Bouygues sefforce demployer des\nbtons trs bien doss en ciment pour permettre une bonne prise malgr le froid. Le froid\net le gel seront encore plus dommageables pour le chantier. Lors du coup de gel du mois\nde Janvier, le chantier a t arrt pendant plus dune semaine et une partie plus ou moins\nimportante de cette immobilisation devra ainsi tre consacre la remise en tat de\ncertaines zones et au dblaiement. Il faut ainsi compter un petit peu plus que les jours de\npluie et de gel dans lestimation de limmobilisation du chantier due aux intempries.\nLe chantier en janvier 2003\nLors de phnomnes mtorologiques rares et trs violents, le matriel peut tre\nsrieusement abm et des retards importants sont alors susceptibles davoir lieu dans la\nCest ainsi que de nombreux chantiers ont d prendre un retard considrable suite la\ntempte de Dcembre 1999. On pouvait en effet voir des grues crases sur les\nimmeubles en construction comme par exemple La Dfense, des chafaudages par terre\net encore bien dautres catastrophes sur les chantiers. Dans de telles conditions le\nplanning est autant voire plus modifi par les reconstructions effectuer aprs la\ncatastrophe que par le temps dimmobilisation. On conoit bien en effet que l o une\ngrue sest effondre il faudra par exemple dmolir la partie abme et reconstruire ensuite\npar dessus, ce qui ncessite un temps trs long et une organisation ventuellement trs\ndiffrente de linitiale.\nLa philosophie de Bouygues-Construction est de s'engager respecter la qualit, les\nprix et les dlais pour satisfaire le client. A travers l'anticipation des difficults qui\npeuvent mettre en danger ces dlais, le planning aide tenir de tels engagements.\nI.L'tablissement des plannings\nEntretiens avec M. Tommy-Martin et Mme Jullien\nSites : http://fr.encyclopedia.yahoo.com/articles/kh/kh_187_p0.html\nII.La prparation technique et logistique\nLivre : Nouvelle encyclopdie de la construction, 7000 mots-cls, Duthu, Edition du\nSites : http://chantier.net\nIII.Main d'oeuvre et sous-traitance\nEntretiens avec M. Tommy-Martin\nSites : http://lyc-du-batiment-saint-lambert.scola.ac-paris.fr\nRevue : Le moniteur N 5127 du 01/03/2002\nSites : http://www.environnement.gouv.fr\nRevues : Le moniteur, hors srie Octobre 2002, rubrique enqute\nLe moniteur, hors srie Novembre 2002, rubrique initiatives\nDocuments similaires à L’Organisation Et Le Planning d’Un Chantier de Projet Immobilier\nPlus de AbdourahamaneKaba\nA PV d'Installation de Chantier\nCon Stat Levee Reserves\nExpose Ratoma Appendicite\nProcès verbal d'un chantier\nF62-V_2012-05-30 cctg france\nRapport Stade de Tanger


Relation entre le sommeil et la mort - Islam et Musulmans\nRelation entre le sommeil et la mort :\nY a-t-il un lien entre le sommeil et la mort ? !\nLa résurrection [al-qiama القيامة, qam قام v. passé, iaqoum يقوم v. présent, qiaman قياماً infinitif] désigne en arabe le retour à la vie après la mort, similairement à l’éveil après le sommeil. Comme nous allons le voir, le coq qui chante au matin n’est pas si éloigné des trompettes célestes du Jour du Jugement.\nCe verset parle d’une personne morte récemment et dont le cadavre est resté « intact ». Dieu tout-puissant, à travers sa puissance, a sauvegardé son âme et la renverra à son corps le Jour Dernier. Dieu tout-puissant ressuscite le corps puis lui insuffle son âme, de la même façon que le dormeur se réveille.\nL’être humain a été créé d’argile selon le verset Coranique suivant :\nL’argile est un mélange d’eau et de terre, donc, la source de la vie dans ce monde est liée à ces deux éléments. Ce mélange est, par exemple, la source de tous les aliments. Tous les hommes ont été créés à partir de l’argile, y compris Adam (la bénédiction et la paix de Dieu soient sur lui), ils mangent pendant leur vie des aliments émanants de l’eau et de la terre et quand vient l’heure de la mort, c’est à leur tour de retourner à la terre. Puis Dieu tout-puissant créera une autre personne, l’être humain sort de la terre comme les plantes et participe au cycle de la vie :\nDieu tout-puissant a honoré l’homme en lui insufflant de son esprit. L’âme d’Adam est un souffle divin, cette âme germe dans le corps humain à un certain âge de sa conception :\nNous sommes incapables de connaître la nature de l’âme, comment elle se lie au corps et comment elle se sépare de lui, ce verset Coranique dit :\nLe corps humain est le réceptacle de l’âme, c’est-à-dire que l’âme habite le corps, et quand il dort l’âme s’en détache pour n’y retourner qu’à son réveil.\nLe corps d’un décédé est comme une maison en ruine, c’est pourquoi, l’âme ne peut y retourner avant la Résurection :\nCe verset Coranique mentionne clairement : la mort et le sommeil, c’est pourquoi il est important de connaître la relation entre eux.\nL’être humain est composé de deux « corps », l’un physique et l’autre spirituel qui n’évoluent pas sur le même plan; le corps qui est lié au monde terrestre, et l’âme qui est liée à Dieu. Dieu tout-puissant prend l’âme du corps de l’homme durant le sommeil parce qu’elle a terminé son travail et la lui redonne quand il se réveille.\nLa mort est l’absence d’activité, le corps physique dort et meurt tandis que l’âme ignore les deux, donc, l’être humain est constitué de ces deux « corps », spirituel et physique, et ces deux entités s’appellent en arabe “nafs نفس”, qui signifie « âme ».\nLe verset Coranique suivant parle du dialogue qui se déroule entre les deux, quand le corps spirituel se sépare du corps physique apres la mort :\nLa première réunion de l’âme avec le corps survient dans l’utérus de la mère ;\nQuand l’être humain meurt, l’âme se sépare de son corps mais elle lui reviendra le Jour de la résurrection quand Dieu tout-puissant créera à nouveau le corps humain :\nLe sommeil est nécessaire à l’entretient de l’homme, et la mort l’est également afin de le doter d’une forme éternelle et immuable; un corps qui ne vieillira pas, qui ne tombera pas malade et qui ne connaitra pas la mort.\nCe corps sera digne de la vie éternelle, et lorsque la mort prendra quelqu’un, tout cela se produira en un clin d’oeil.\nIl est connu que la vie dans l’au-delà n’est pas qu’une existence spirituelle où seule l’âme réside, mais aussi une vie corporelle et matérielle. Après le départ de ce monde terrestre, Dieu recrée les corps et les accouple avec les âmes. Tous les êtres comparaitront devant leur Seigneur le Jour du grand Jugement, ceci est la Résurrection et à cet instant, l’homme se sentira comme s’il se réveillait d’un long sommeil comme l’affirme le verset suivant :\nEn bref, la mort est la séparation entre l’âme et le corps. Le corps revient à la terre d’où il vient, L’âme revient à Dieu d’où elle vient et y demeure immortelle. C’est pourquoi il existe une allégorie universelle entre le sommeil et la mort, et que certains l’appellent la « petite mort » (une mort temporaire).\nLa vraie religion est celle qui est en harmonie avec la nature originelle de l’homme, avec la nature dont Dieu a doté les hommes en les créant. Sitôt ce constat fait, on remarque que les gens sont divisés en trois groupes selon leurs comportements : un groupe qui suit la nature originelle de l’homme, un autre faisant des actions contraires à la nature originelle et un troisième qui se caractérise par l’hésitation. Nous examinerons les particularités de chaque groupe dans un autre article.


2010/2011 PAOK Salonique SUL 450 8 4 4 1 13 0 3 1 0\n2009/2010 PAOK Salonique SUL 989 14 11 3 3 0 1 1 0 0\n2008/2009 Palerme SEA 419 11 2 9 1 17 0 2 0 0\n2007/2008 Naples SEA 2386 29 29 0 10 0 0 10 0 0\nsam. 19/03/16 SEC AC Maceratese 1 - 1 Pistoiese Afficher les événements Plus d'infos\njeu. 04/08/11 UEL PAOK Salonique 3 - 0 Vålerenga Afficher les événements Plus d'infos\njeu. 28/07/11 UEL Vålerenga 0 - 2 PAOK Salonique Afficher les événements Plus d'infos\nmer. 25/05/11 SUL PAOK Salonique 5 - 1 Olympiakos Volos Afficher les événements Plus d'infos\nmer. 18/05/11 SUL PAOK Salonique 2 - 1 AEK Athènes Afficher les événements Plus d'infos\ndim. 20/03/11 SUL PAE APS Atromitos … 2 - 2 PAOK Salonique Afficher les événements Plus d'infos\ndim. 13/03/11 SUL PAOK Salonique 2 - 1 Olympiakos Pirée Afficher les événements Plus d'infos\nmer. 09/03/11 SUL PAOK Salonique 2 - 0 Ergotelis Heraklion Afficher les événements Plus d'infos\nmer. 02/03/11 CUP AEK Athènes 0 - 0 PAOK Salonique Plus d'infos\nmar. 22/02/11 UEL CSKA Moscou 1 - 1 PAOK Salonique Afficher les événements Plus d'infos\njeu. 17/02/11 UEL PAOK Salonique 0 - 1 CSKA Moscou Afficher les événements Plus d'infos\nsam. 12/02/11 SUL Panionios Athènes 1 - 0 PAOK Salonique Afficher les événements Plus d'infos\ndim. 06/02/11 SUL PAOK Salonique 0 - 1 Panathinaikos Athènes Afficher les événements Plus d'infos\nmer. 02/02/11 CUP PAOK Salonique 1 - 0 Olympiakos Pirée Afficher les événements Plus d'infos\ndim. 30/01/11 SUL Aris Salonique 0 - 0 PAOK Salonique Plus d'infos\nsam. 22/01/11 SUL PAOK Salonique 2 - 1 AO Xanthi Afficher les événements Plus d'infos\nsam. 15/01/11 SUL Olympiakos Volos 0 - 3 PAOK Salonique Afficher les événements Plus d'infos\ndim. 09/01/11 SUL PAOK Salonique 1 - 0 Asteras Tripolis Afficher les événements Plus d'infos\nAC Maceratese Effectif


[Gaming Beatbox Collection Vol : 2] Bientôt dispo !\nLun 19 Déc - 16:00\nComme promis, le Volume 2 de la Gaming Beatbox arrive très bientôt ! L'année dernière, c'était les Gaming Beatbox n°1 à 50 qui était disponible, et vendredi prochain, ça sera de la n°51 à 101 ! Comme pour l'année dernière, je demanderez à vous, membres de Nintendo Player d'établir votre Top 10 des musiques que vous préférez. Pour une surprise totale, je garde au chaud, le listing de ce volume 2 !\nDate de sortie de la compilation : le Vendredi 23 Décembre.\nPS : Merci à Shadows pour l'image.


Soumission / Domination 184 Histoire X sur le site gay gratuit de Cyrillo\nSoumission / Domination 184\nPH, vacances à la maison-1\nLevés tôt et après que nous ayons fait l’amour (Emma et moi) paisiblement puis sauvagement, je suis rentré à la maison changer de moyen de transport.\nPeut être le surprendrais-je plus au guidon de mon ZX10R qu’au volant d’une 300SLS. Je pense surtout emporter l’adhésion avec ma combinaison cuir moulante !!\nJ’emporte un casque supplémentaire au cas où il voudrait faire un tour.\nQuelques 10aines de minutes de route et je me pointe au « château ». Il est 11h.\nIl devait me guetter car à peine ai- je tourné la clef et posé ma moto sur sa béquille qu’il apparaît en haut du perron.\nEncore casqué, je le détaille. Aujourd’hui il est en Jeans et polo. Toujours très « propre sur lui » même en tenue décontractée !\nQuand je quitte le casque, il se jette sur moi et me roule un patin.\nAprès bien 5 minutes, il arrive à se décoller et il me questionne sur ma moto. Quelle marque ? Quelle cylindrée ? Quelle puissance ? Puis il me traine dans son « appartement ». Nouveau roulage de pelle qui nous laisse tout bandant. Il m’aide à me désincarcérer de ma combi et je le mets à poil. Nous roulons sur son lit, frottant nos épidermes et surtout nos sexes l’un contre l’autre.\nLe premier, sa bouche quitte la mienne et s’aventure vers mes pieds. Sa langue glisse dans mon cou, suit le contour extérieur de mon pec gauche. Sa bouche s’attarde un peu sur mon téton. Coups de langue puis coups de dents quand il voit que j’y prends plaisir. Descente vers mon nombril en passant par le sillon médian qui sépare mes abdos. Avant d’y arriver (au nombril), il rencontre mon gland. Je sens sa bouche l’envelopper d’une chaleur douce et humide et tout de suite sa langue entrer en action.\nJ’apprécie en connaisseur sa technique de pipe. Il utilise sa longue langue avec merveille, l’enroulant autour de ma bite, sachant la sortir pour pouvoir m’avaler jusqu’aux couilles.\nC’est la première fois qu’alors que ma bite était totalement entrée et que mon gland soulevait sa pomme d’Adam, j’ai senti la langue de mon suceur jouer avec mes boules. Trop bon !!\nQuand il m’a recraché, à bout de souffle, j’ai pris sa tête ente mes mains, l’ai attiré devant mon visage et je l’ai remercié. Une petite pelle où j’ai retrouvé un peu le goût de ma bite puis je l’ai laissé reprendre là où il s’était arrêté.\nVorace le gamin ! S’il n’avait pas baisé ou presque pendant un an, je sens qu’il se rattrape !\nIl manque plusieurs fois de me faire jouir mais sait s’arrêter juste à temps. Il me maintient ainsi un bon moment à la limite de juter.\nQuand je bouge pour m’occuper de lui (enfin de sa queue), il me repousse et me dit de laisser faire.\nBientôt, il me recouvre d’une kpote et s’installe à califourchon sur mes abdos. Il se penche pour qu’on se roule un patin et je sens son bassin reculer et faire des petits mouvements jusqu’à ce que mon gland se retrouve pile sur sa rondelle.\nSans que sa langue quitte la mienne, il recule doucement le bassin et arrive à faire pénétrer ma bite dans son cul.\nArrivé à, à peu près la moitié, il se redresse et s’enfonce le reste d’un coup. Je sens ses fesses dures écraser mes boules. Là, sans bouger, il serre et desserre ma queue avec son anneau.\nJe pose mes mains sur ses fesses. Elles sont petites et très ferme, (danse oblige !). il me chevauche à rythme lent. C’est très bon.\nIl n’a peut être pas connu beaucoup de mec mais il a bien été « éduqué ».\nIl n’empêche qu’au bout d’un moment je reprends la direction des opérations. Je le bascule en arrière et me relève. Je me retrouve à genoux entre ses cuisses à le sodomiser à ma cadence.\nJe relève ses jambes jusqu’à poser ses chevilles sur mes épaules et me penche pour venir l’embrasser. Ça marche, il est très souple. Je m’active dans son cul, il me fait penser à celui de Jimmy dans ses capacités. Il couine sous mon assaut.\nSa souplesse me fait penser à une possibilité. Il doit pouvoir se faire une auto-fellation. Je pousse sur mes pieds et le relève en chandelle. J’appui un peu et effectivement sa bite raide arrive à portée de sa bouche. Je lui dis de se sucer.\nIl ouvre la bouche et j’appui sur son bassin. Son gland pénètre entre ses lèvres. J’insiste et il arrive à se plier jusqu’ à s’avaler presque en entier. Trop fun !\nDu coup quand je me retire, son dos fait ressort et sa bite quitte sa bouche. Dès que je me ré-enfonce, il se chatouille les amygdales avec son propre gland.\nC’est super excitant, au point que j’en rempli ma kpote. PH se jute dessus et s’il arrive à boire la majorité de sa production, deux trainées blanches viennent zébrer ses joues et son front.\nAvant de me retirer, je récupère son sperme d’un doigt et le lui apporte à la bouche.\nIl me suce le doigt d’une façon très salope.\nIl me dit que c’est sa première fois, qu’il n’y avait jamais pensé avant. Que c’est trop bon. Il avait déjà bouffé son sperme mais toujours en ayant juté dans sa main.\nNous restons quelques instants sans bouger, couchés l’un contre l’autre. Dans le silence je l’entends cogiter.\nTout d’un coup il me demande comment est mon mec.\nJe lui décris Marc, lui confiant qu’il est le genre de mec qu’il kiffe bien.\nPuis « Et coté sexe il est comment ? »\nMoi « autoritaire, exigeant, directif et dominant ».\nPH « OK, ça me va ».\nPH « tu me fais faire un tour sur ta moto ? »\nNous voilà donc partis à s’équiper. Il m’aide à rentrer dans ma combi et bien sur j’ai du coup un peu de difficultés à la zipper tellement je bande !\nJe lui choisis ses vêtements. Un bon jean, des chaussures montantes, un blouson en cuir.\nNous sortons et comme nous allions enfiler nos casques, madame mère se pointe pour s’effrayer des risques que j’allais faire prendre à sa progéniture.\nJe la rassure, il l’a cajole un peu et nous sommes libres.\nExplications sur le comportement à adopter. S’accrocher à mon paquet l’amuse beaucoup, il retient néanmoins qu’il doit déplacer ses mains sur le réservoir et s’y arque bouter lors des freinages pour éviter de m’écraser les couilles, et de se pencher comme moi dans les virages.\nNous partons. Quelques km pour vérifier ses reflexes et qu’il a bien assimilé mes conseils et nous passons aux choses sérieuses. Accélérations et pour lui en mettre plein la vue, pointe de vitesse à plus de 250, je lui donne un aperçu d’une ballade en moto.\nIl me tape sur l’épaule. J’enquille la première aire de repos qui suit (pour faire des pointes de vitesse avec un passager, je préfère les autoroutes, c’est plus sûr).\nArrêt devant la boutique. Il descend alors que je reste en selle. Il enlève son casque et sa chevelure bouge façon pub Oréal. Quel cabotin ! Comme dirait sa mère. Il tente de défaire le mien. Je le retire aussi et c’est pour le voir approcher son visage et me rouler la pelle du siècle (coté longueur).\nQuand il se décolle, je vois que quelques spectateurs s’étaient arrêtés pour nous mater.\nDes jeunes cons se choquent quand ils s’aperçoivent que la personne qui me roulait un patin est un mec alors qu’un vieux couple d’au moins 70 ans passés (chacun), nous gratifie de leurs plus beaux sourires et nous félicite alors qu’il passe auprès de nous et la femme ajouta « vous êtes trop beaux ».\nNous les remercions en cœur avec un sourire en prime. La vieille pose sa main sur mon bras et me dit de toujours faire ce que nous voulions et se tournant vers les jeunes réprobateurs d’ajouter fort « sans faire attention aux cons ».\nLes deux jeunes nous lâchent et du coup je propose aux vieux de prendre un verre avec nous.\nIls acceptent et nous voila attablés ensemble au snack. Ils nous confient que dans leur jeunesse, ils avaient subi la désapprobation générale en affichant un peu trop leur amour débridé. Nous prenons plaisir à discuter encore un peu avec eux.\nQuand nous les quittons, ils nous souhaitent une vie ensemble aussi longue que la leur.\nAlors que nous les doublons, PH leur fait des grands signes.\nMadame mère, sur le perron, nous attend pour examiner son poussin. Elle me dit qu’heureusement que j’étais le fils d’Emma sinon elle n’aurait jamais donné son accord.\nJe retiens les remarques désagréables qui me viennent à l’esprit.\nPH lève les yeux au ciel en attendant que cela passe.\nFinalement il me prend par la main et il nous emmène aux cuisines. C’est vrai que nous n’avons pas encore mangé et il est quand même 15h !\nNous tombons sur la cuisinière en train de préparer le dessert du diner. A force de caresses et de suppliques, PH réussit à nous faire servir un encas.\nNous grignotons alors que je me fais prendre à partie par la cuisinière sur la maigreur de PH. Si elle comptait trouver un allier en moi, elle s’est trompée. PH et ses 70Kg tout mouillés me vont très bien.\nHistoire de couper court, je lui dis que, pour moi, c’est le poids idéal pour que nous puissions faire l’amour.\nEffectivement ça lui cloue le bec alors que PH éclate de rire.\nNous nous sauvons et regagnons son « appartement ».\nDirect je me mets en shorty. Le cuir c’est bien mais là, il n’a pas une vocation sexe mais moto et du coup je suis plus à l’aise sans.\nCouchés sur le lit, PH me raconte un peu son histoire, ses envies, j’ai l’impression qu’il m’a élu confident.\nEn résumé, c’est l’histoire d’un pauvre petit garçon riche ! Un peu seul (évidemment il est fils unique !), qui se fait piéger dans une relation amoureuse et sexuelle avec son prof de danse (ça aurait pu être n’importe quel autre sport, enfin pas trop peuple quand même, pas de foot !).\nJe m’aperçois qu’il a quand même du ressort et que même s’il s’était laissé glisser dans une déprime post rupture sentimentale, il a su rebondir quand nous nous sommes rencontrés (ok certain vont me demander si j’ai pas les chevilles qui gonflent mais déso c’est ainsi !).\nToujours est-il qu’il a su m’émouvoir ce petit con ! Ça et surtout son corps de rêve. Il ne faut pas se le cacher, ça le fait un corps de danseur !\nNous refaisons l’amour une fois de plus avant que je parte. Il a bien aimé ma trouvaille de tout à l’heure et nous explosons dans la même position. Ce coup ci, je maintiens la pression au moment ou il jute et comme cela il arrive à tout verser dans sa bouche. Moi je rempli ma kpote bien enfoncé dans son cul.\nAvant de partir je vole avec mon portable une photo de lui nu.\nQuand je le quitte, je passe chez Emma. Elle me demande comment s’est passée la journée. Je lui raconte sans entrer dans les détails de nos baises. J’ai du m’étaler un peu trop car quand j’ai fini mon récit trois bons quarts d’heure plus tard, elle me dit que je suis accro à ce jeune homme. Je la charrie et repousse cette analyse.\nElle insiste et me le prouve en soulignant certains passages de mon récit.\nMerde ! Enfin pas tant que ça, il est vraiment bandant après tout.\nJe rentre à la maison. Après une heure à tourner et virer seul dans notre grand salon,\nJe lui raconte tout, de mon premier regard posé sur PH aux analyses d’Emma.\nIl me confirme ces dernières.\nJe lui envoie par mail la photo de PH que j’ai prise. Il ouvre le fichier dès qu’il l’a reçu et il me dit que, OK il voit pourquoi j’en suis tombé amoureux. Je me récrie que c’est pas ça. Il me rétorque qu’on verra ça à son retour. Je lui dis pour preuve que je n’en suis pas amoureux, c’est que je n’aurais aucun problème à ce qu’il le baise lui aussi.\nMarc me répond que cela ne veut rien dire car selon lui, j’aime de façon non exclusive, et que c’est déjà pourquoi je peux me partager entre lui et Emma coté sentiments et sexe, sans compter tous les potes coté sexe.\nIl me donne l’autorisation de continuer avec PH. Je lui dis que comme il est en vacances (PH) et avec le couvert d’Emma auprès de sa mère, je compte l’inviter à passer la semaine et demi qui nous sépares de son retour (de Marc) à la maison.\nMarc me dit que c’est OK. Qu’il est impatient d’y être pour le baiser lui aussi et qu’en attendant, les « locaux » vont s’en prendre plein le cul !\nAussitôt j’appelle PH pour lui proposer le deal. Il est totalement d’accord et très enthousiaste. Malgré ses 18 ans, il craint que sa mère pose problème. Je lui dis qu’elle recevra demain matin un appel d’Emma pour la faire céder. Il me dit qu’avec son appel, c’est sûr qu’il aura l’autorisation.\nJ’appelle Emma dans la foulée pour lui demander le service. Elle rit et me promet d’appeler la mère de PH dès 10h le lendemain.\nAppel d’Emma qui m’informe que c’est Ok pour deux semaines. Je saute de joie et l’embrasse très fort lui promettant de futurs moments de folie.\nJe prends la Mercedes, là il faut en mettre plein la vue à Madame mère !\nEffet réussi à voir ses yeux quand je gare la voiture au pied du perron. J’en sors et la remercie de bien vouloir nous autoriser à mieux nous connaître PH et moi (c’est le moment où jamais de mettre les formes). Elle me répond que cela lui fait très plaisir aussi que son fils rencontre d’autres jeunes gens de bonne famille. Elle a juste le temps de me demander ce que nous allons faire de nos journées que déboule PH qui se retient avec difficultés de m’embrasser.\nJ’explique en deux mots, piscine, balades, peut être quelques jours au bord de la mer.\nElle s’assure que sa progéniture emporte assez de bagage et s’inquiète de la petitesse de son sac. Je lui dis que je lui prêterais mes affaires puisque nous faisons la même taille. Elle vérifie qu’il à son téléphone portable et nous pouvons enfin partir.\nDès le portail de la propriété passé, il me demande de m’arrêter au plus vite. Je m’engage dans une entrée de bois qui me parait carrossable sur quelques mètres.\nLe frein à main mis, il me saute au cou et nous nous roulons un patin enflammé.\nIl m’avoue avoir très mal dormi la nuit dernière, excité qu’il était à l’idée que nous nous retrouvions seuls tous les deux.\nNous repartons après bien 10mn à nous manger la langue.\nJe passe par chez Emma, déjà pour la remercier de nous couvrir et deuxièmement elle tenait à voir de plus près l’objet de, selon elle, mon amour.\nPH est parfait de bonne éducation. Emma est même obligée de lui dire qu’elle savait très bien à quoi nous allions passer le plus clair de notre temps pour qu’il s’aperçoive de sa largeur d’esprit.\nNous nous sauvons. Je fais ronfler la voiture, désolé je sais que je suis un peu beauf avec ma caisse !\nArrivée à la maison. A coté de chez lui évidement c’est beaucoup plus petit mais la maison a de belles proportions et les motos au fond du garage attire plus son regard.\nQuand nous sortons des communs, Samir est là pour prendre le sac de PH.\nComme je ne l’avais pas prévenu, ce dernier est surpris, mais habitué à avoir des domestiques, il le laisse prendre son bagage. Ce qui l’étonne le plus c’est quand même sa tenue minimale (rappel : short en cuir).\nDu coup quand Ammed nous ouvre la porte il a déjà entériné le fait.\nJe lui fais les honneurs de la maison. Il adore ce que nous avons fait de l’intérieur. Le traitement moderne des surfaces qui tranche avec le style XVIIIème de l’architecture lui plait bien.\nIl apprécie la grande terrasse et la piscine. Nous passons au sous sol. Son traitement comme salle de sport le fait kiffer, surtout la partie sanitaire !\nSamir nous y rejoint pour nous prévenir que le déjeuner est prêt. Je ne sais plus ce que nous avons mangé et je crois que PH non plus !\nExcités mais assurés d’avoir tout notre temps pour nous découvrir, nous avons passé le café dans le canapé. A moitié couchés, lui son dos collé contre mon torse et sa tête dans le creux de mon épaule, il s’est endormi comme un bébé.\nMalgré la venue de fourmis dans mon bras écrasé, je n’ai pas bougé, regardant le profil qu’il me présentait.\nIl n’y a que 4 ans entre nous deux mais je me sens une âme de protecteur envers lui ! Ça promet !!\nQuand il se réveille, il se décolle en sursaut et s’excuse de m’avoir écrasé. Je le prends dans mes bras et lui dis qu’il va falloir qu’il se décoince un peu. Je ne lui demande pas de virer racaille de banlieue (j’ai déjà ça avec Jimmy) mais seulement d’être plus naturel et spontané.\nComme il a bien senti dans ses reins ma bite bandée, il glisse au sol et s’attaque à la fermeture de mon jeans. Je le laisse faire. Il y parvient vite et embouche mon gland dès qu’il apparait.\nIl tire mon slip sous mes couilles et enfonce ma hampe plus franchement dans sa bouche. Petite résistance au passage de la glotte et mon gland va jouer avec ses amygdales. Il est bon en apnée !\nIl me fait une super pipe. Il va pour s’arrêter alors qu’Ammed entrait dans le salon débarrasser les mugs mais je retiens sa tête et, après une rupture de rythme, il a repris sa fellation.\nIl est vraiment très bon à cet exercice. Quand il m’amène aux portes de la jouissance, je tire sur son menton et ramène son visage devant le mien pour lui rouler une pelle. Puis, une fois la pression redescendue un peu, je relâchais son menton et il redescendait bien vite téter à nouveau mon gland.\nA la troisième rotation, je l’ai repoussé, relevé et mis à poil. De lui-même il s’est agenouillé sur le canapé, les bras en appuis sur le dossier et les jambes écartées.\nLe temps de me kpoter et d’ouvrir un flacon de poppers et je me mettais en place. Le gland posé sur sa rondelle, j’approchais de ses narines le flacon. De confiance, il a sniffé. Au même moment, d’un coup de rein je l’enculais.\nLa simultanéité des deux (poppers et sodo) a fait crier PH. Au son, j’étais sûr que c’était du plaisir. Il me l’a confirmé aussitôt après en soufflant « que c’est bon ! » suivit d’un « va y fort ».\nCe genre de truc, il ne faut pas me le dire deux fois.\nJe les pris aux hanches et je me suis mis à le limer en faisant bien attention à laisser mon gland toujours dans son cul.\nPuis, quand ce dernier a été bien rodé, j’ai amplifié le mouvement sortant entièrement avant de le ré-enculer. De temps en temps j’attendais même qu’il me supplie de l’enculer pour rentrer à nouveau.\nJe me suis mis à le branler pour que nous jouissions en même temps. Quand il m’a juté dans la main, j’ai rempli ma kpote. Puis je lui ai fait boire son jus. Il m’a léché la main, glissant sa longue langue entre mes doigts pour aspirer le moindre de ses spermatozoïdes.\nJe me suis dit qu’il fallait que nous fassions rapidement un test VIH pour pouvoir nous passer de kpote entre nous ! J’ai très envie de lui faire boire mon jus !


Vendredi 20 Avril 2018, 01:17 Le J2R.com, le site du Journal de la Rechange et de la Réparation : actualités auto, après-vente, services, équipementiers.\nResponsable de la direction stratégie peinture EMEA\nFabien Boschetti a été promu au sein de BASF Coatings, et il prend la tête de la direction Stratégie Peintures en Allemagne. Il occupait auparavant le poste de responsable national des ventes pour Glasurit, en France, depuis octobre 2009. Il est remplacé à ce poste par Erwan Baudimant actuellement responsable des ventes directes pour la marque Glasurit .\nDiplômé en 1997 de l'Ecole Supérieure de Commerce de Dijon, il a effectué l'ensemble de sa carrière au sein de BASF Coatings. En juillet 1997, il commence comme chef de produit international, et passe, en janvier 2044 directeur régional sud-ouest.\nIl rejoint ensuite le siège pour devenir responsable national des services à la clientèle, de janvier 2006 à octobre 2009. Il prend ensuite la fonction de responsable national des ventes, qui inclut, entre autres, la structure grands comptes pour BASF Coatings SAS.


Les Campus des métiers et des qualifications des Pays de la Loire | Ministère de l'Education Nationale de la Jeunesse et des Sports\nLes Campus aéronautique de Nantes - Saint-Nazaire et les situations de formations authentiques\nLes Campus contribuent au rapprochement entre l'École et l'entreprise, notamment parce que, vu des entreprises, le paysage devient beaucoup plus lisible, avec un dispositif de formation permettant de mettre en place des actions communes de façon tout à la fois plus ample et plus aisée. Un exemple de réinvestissement en formation de ces relations est donné par le Campus aéronautique de Nantes - Saint-Nazaire où une mutualisation des équipements entre les établissements de formation du secteur aéronautique - du CAP à la licence professionnelle - a été organisée selon un système qualité emprunté à l'industrie aéronautique. Ce système comporte une traçabilité des opérations, une gestion de la maintenance et une gestion des stocks. Il a été mis en place par les chefs de travaux et les enseignants. Il permet d'assurer un suivi des équipements et des matériels. Il nécessite de nommer des enseignants référents en charge du suivi des plateaux techniques en lien avec les chefs de travaux et d'utiliser une plateforme numérique de suivi de réservation des salles spécialisées.\nCampus des métiers et des qualifications de la filière alimentaire de demain\nProduction agricole : production animale et végétale, aquaculture, agroéquipement Transformation agroalimentaire : production industrielle, maintenance, contrôle qualité, recherche et développement\nLa filière alimentaire regroupe les entreprises de production agricole et les entreprises industrielles de l’agroalimentaire. En 2020, la région Pays de la Loire est classée 4ème région agricole et 2ème région agroalimentaire. Si l’emploi agricole représente 3.5 % des actifs de la région, l’agroalimentaire représente 24 % des effectifs industriels (50 000 salariés) et 8% du PIB régional. Pourtant, les entreprises agricoles et agroalimentaires sont confrontées à la concurrence, à la transition numérique et aux nouvelles technologies, avec un déficit majeur d’attractivité et de notoriété.\nAussi, le projet constitue une réponse aux besoins exprimés par l’analyse d’opportunité économique régionale partagée. Au vu des transformations des comportements alimentaires et des attentes des usagers, il s’agit, en lien étroit avec le RFI Food for Tomorrow, d’adapter l’offre de formation professionnelle aux besoins des acteurs économiques. Il s’agira notamment de :\ndévelopper collectivement une vision anticipatrice des besoins de la production agricole, des industries agroalimentaires.\nrestaurer l’attractivité des métiers et des formations.\nTélécharger la fiche complète du campus des métiers et des qualifications de la filière alimentaire de demain\nLe Campus des Métiers et des Qualifications Nautisme Pays de la Loire est implanté localement aux Sables d’Olonne au sein de son établissement support : le lycée des métiers Eric Tabarly mais son rayonnement est régional.\nLe Campus des Métiers et des qualifications Nautisme Pays de la Loire met en place des actions afin de répondre à ses deux objectifs prioritaires :\nL’attractivité des métiers et des formations à travers des actions de promotion et de découverte des métiers et des formations de la filière.\nL’adéquation entre l’offre de formation et les besoins en compétences des entreprises de la filière.\nCampus des métiers et des qualifications d'excellence Aéronautique en Pays de la Loire\nCholetais, Pays de la Loire\nTextile, habillement (dont costumes de scène, vêtements professionnels et de sport), maroquinerie, chaus- sure, accessoires de mode, décoration, linge plat, assemblage lourd des matériaux souples (bâches, voiles, sellerie, capitonnage), design\nNumérique et design, métallurgie, plasturgie et autres matériaux\nFilières de formation aux métiers du vêtement, du design, du cuir, de la maroquinerie, de la chaussure et de l'industrie\nTélécharger la fiche de présentation complète du campus des métiers et des qualifications Industries créatives de la mode et du luxe en Pays de la Loire


Verre Trempe Incurvé pour HUAWEI Y7 2018 Full glue 5D AMAHOUSSE pas cher à prix Auchan\nAMAHOUSSE Verre Trempe Incurvé pour HUAWEI Y7 2018 Full glue 5D\nVerre trempé INCURVE 0.33mm FULL GLUE 5D pour HUAWEI Y7 2018 avec contours noirs\nRéf : M2103640 / 3663768150966\nVerre Trempe Incurvé pour HUAWEI Y7 2018 Full glue 5D 12,90 €\nCette vitre en verre trempé protège l'écran du HUAWEI Y7 2018 contre les chocs et rayures. Adaptée spécifiquement à ce mobile elle garantie une excellente transmission du tactile. Cette vitre aux bords arrondis et courbés permet une couverture complète de l'écran. CADRE NOIR POUR S'HARMONISER AU TELEPHONE Cette vitre avec ses bords noirs conviendra précisément à l'écran de votre HUAWEI Y7 2018. VITRE COURBE ET COLLE FLUE GLUE Cette vitre avec ses bords légèrement courbe s'adaptera parfaitement à l'écran de votre téléphone. Sa particularité est de proposer une excellente adhérence sur la totalité de l'écran, y compris sur la partie courbe. SES AVANTAGES UTILISATEURS Parfaitement transparente elle conserve intact les couleurs de votre écran. Grâce à sa conception spécifique, vous avez la garantie d'une conduction parfaite de la fonction tactile pour conserver totalement le contrôle de votre téléphone. Cependant il peut y avoir des pertes de transmissions locales sur la partie courbe. Afin d'éviter tout accrochage sur le bord, cette vitre été conçue avec des bords arrondis pour éviter tout effet coupant, c'est la technologie 2.5D. La vitre pour HUAWEI Y7 2018 bénéficie d'un traitement antireflets et antitraces de doigts et de gras. SES AVANTAGES TECHNIQUES Le matériau employé mesure 0.33 mm d'épaisseur, cette caractéristique lui conforme assez de résistance pour la protection et aucune perte de transmission lors de l'utilisation du tactile. En cas de casse ou d'explosion, sa réalisation dans un sandwich de plastique et verre, permet d'écarter tout risque de coupures. La vitre présente une dureté de 9H, ce qui permet une bonne protection de votre écran aux coups. POSE DE LA VITRE L'installation de la vitre est simple cependant elle demande une bonne précision, Nous vous recommandons de faire un essai sans enlever le film de protection de la colle. Le but est de déposer la vitre soigneusement en respectant son positionnement par rapport aux bords de l'écran du téléphone. Ensuite il suffit il suffit de suivre les 4 étapes décrites dans le schéma suivant: première étape: bien nettoyer deuxième étape: sécher troisième étape: poser la vitre quatrième étape: repousser les éventuelles bulles vers le bord AVANTAGE DU PRODUIT ET POINTS FORTS : - Vitre en verre trempé pour le HUAWEI Y7 2018, - La forme et les découpes sont conçues spécifiquement pour ce modèle de téléphone et couvre la quasi totalité de l'écran. - Protection antirayures, - Conserve les vraies couleurs de votre écran, - Finition bords arrondis pour ne pas se blesser, - Revêtement antitraces pour diminuer les traces de doigts, - Verre trempé antiexplosion, en cas de bris, aucun risque de blessure, - L'écran éteint, vous bénéficiez d'un effet miroir, - Indice de Dureté de 9H pour avoir une protection solide contres les rayures les objets et les chocs. Dans le blister : - 1 vitre avec bords noirs et les 2 lingettes sont fournies, - 1 lingette contenant un produit à base d'alcool pour le nettoyage, - 1 lingette sèche pour parfaitement enlever les résidus\nVerre Trempe Incurvé pour HUAWEI Y7 2018 Full glue 5D


VOYAGES AU VIETNAM ET AILLEURS: Jeux des enfants Dzao Tiên pendant le Tết\nLorsque le printemps arrive, les gens de l’ethnie Dzao Tiên à Phiêng Luông, dans le nord du district montagneux de Môc Châu, se préparent à leur Têt (Nouvel An lunaire traditionnel). Les enfants sont les plus excités.\nPendant le Têt, le peuple Dzao Tiên confectionne des gâteaux de riz gluant et organise de nombreux rites cultuels, comme la cérémonie pour une récolte abondante... Les enfants portent leurs plus beaux vêtements traditionnels et jouent à des jeux folkloriques. Ils se retrouvent souvent dans la cour du patriarche du village ou dans les vergers de pruniers et de pêchers. Ils s’affrontent dans des concours de grimper aux arbres, de cueillette de prunes, de saut en longueur… Leurs rires résonnent contre les collines alentours.\nSourires éclatants des enfants Dzao Tiên pendant le Têt.\nPendant le Têt, les enfants Dzao Tiên portent des vêtements traditionnels ornés de nombreux motifs colorés et de bijoux.\nLes petites filles prêtes à saisir au vol les prunes lancées par les garçons.\nLes enfants jouant à "la queue leu leu".\nUn garçon Dzao Tiên prépare sa tenue avant de sortir avec des amis.\nLes jeux traditionnels pendant le Têt aident des enfants à fortifier leur santé et à se rappeler de leurs ancêtres, qui ont émigré sur ces hautes terres.\nEnfants jouant dans un vergers de pruniers.\nLes Dzao Tiên pensent que les enfants qui gagnent ces concours auront une bonne santé durant la nouvelle année et pourront aller travailler dans les champs lointains pour ramasser les prunes et aider leurs parents.\nPublié par Pierre Omhovere à 04:00


Tolerance.ca® - Québec. Malgré l’incertitude économique, des augmentations plus élevées qu’en 2011 sont prévues par les employeurs\nQuébec. Malgré l’incertitude économique, des augmentations plus élevées qu’en 2011 sont prévues par les employeurs\nMontréal – Les augmentations salariales que les employeurs du Québec prévoient accorder l’an prochain, qui se situent en moyenne à 2,9 %, seront généralement égales ou légèrement supérieures à celles de 2011, en dépit de l’incertitude liée à la situation économique mondiale.\nVoici la principale tendance qui ressort du Dossier spécial sur les prévisions salariales 2012, une publication annuelle du Conseil du patronat du Québec préparée par les meilleures firmes de consultation en ressources humaines du Québec (Aon Hewitt, Mercer, Morneau Shepell, Towers Watson). Le dossier a été dévoilé aujourd’hui, à Montréal, à l’occasion d’un petit déjeuner-causerie auquel ont participé plus d’une centaine de gestionnaires et de professionnels en ressources humaines.\nTout comme l’an dernier, on constate que les disparités régionales et sectorielles en matière d’augmentations de salaire seront relativement moins présentes en 2012. Il ne devrait pas y avoir d’écarts considérables non plus au regard des hausses accordées entre les différentes catégories d’emplois (personnel technique et administratif, personnel d’opération et de production, professionnels, cadres, cadres supérieurs, etc.).\n« Dans un contexte de concurrence mondiale, où l’accès à une main-d’œuvre disponible, de qualité et à un coût concurrentiel constitue une priorité, il est essentiel que les employeurs bénéficient des meilleures conditions possibles (notamment en ce qui a trait aux taxes sur la masse salariale) pour créer de la richesse et offrir ainsi une rémunération qui soit compétitive à leurs employés », selon le président du Conseil du patronat du Québec, M. Yves-Thomas Dorval.\n173 $ de plus par employé en taxes sur la masse salariale\nIl est intéressant de noter à cet égard que les augmentations salariales prévues pour 2012 représenteront pour les employeurs du Québec un coût moyen annuel additionnel de 173 $ pour chaque employé en taxes sur la masse salariale, en tenant compte des différents taux de cotisation annoncés pour l’an prochain (cotisations au Fonds de santé et de sécurité du travail, au Régime québécois d’assurance parentale, à la Régie des rentes du Québec, au régime d’assurance-emploi, au Fonds de santé du Québec, etc.).\nDans la deuxième édition de son Bulletin de la prospérité du Québec, dévoilée en août dernier, le Conseil du patronat rappelait d’ailleurs la situation peu concurrentielle de la province à ce chapitre, le Québec obtenant une note de « C- » pour ce qui est du coût de la main-d’œuvre (une note encore plus faible qu’en 2010, alors que le Québec avait obtenu un « C »). Rappelons à cet effet que les employeurs du Québec paient annuellement environ 30 % de plus en taxes sur la masse salariale que leurs concurrents de l’Ontario ou de la moyenne canadienne.\nLe dossier spécial annuel du Conseil du patronat du Québec sur les prévisions salariales est disponible en français et en anglais sur le site Web de l’organisme (www.cpq.qc.ca).\n~ Le Québec et ses autrui significatifs - la participation de Victor Teboul, directeur de Tolerance.ca, au Symposium de l’Université du Québec à Montréal


Les Chalets de La Griyotire - Restaurant hiver Chamonix\nLes Chalets de La Griyotire Cet élégant hôtel de style chalet de montagne (Restaurant hiver Chamonix) se trouve à 5 km de la station de ski de Megève et à 8 km du golf du Mont d'Arbois.Pourvues de murs en lambris, les chambres au mobilier chaleureux disposent d'une terrasse ou d'un balcon, d'un accès Wi-Fi gratuit et d'une télévision à écran plat. Les suites comprennent en outre un espace de vie avec un canapé-lit. Les suites familiales (dont certaines sont aménagées en duplex) (Restaurant hiver Chamonix) comportent 2 chambres. L'hôtel propose également un chalet et 5 appartements avec cuisine (installés dans un bâtiment adjacent). L'établissement possède un bar avec une cheminée à bois. Le spa est doté d'une piscine intérieure, d'un bain à remous et d'un sauna. Le parking est gratuit\nDécouvrez tous nos hébergements pour vos vacances dans les Alpes (Restaurant hiver Chamonix) , proche du Mont-Blanc et à deux pas de Megève. Envie d’une chambre d’hôtel dans un chalet typique de Savoie ? L’Hôtel 3 étoiles La Griyotire est fait pour vous ! Vous voulez venir en groupe à 4, 5 ou 6 et être autonome ? (Restaurant hiver Chamonix) Les appartements à louer de notre résidence 4 étoiles vous attendent. Ce qu’il vous faut, c’est un séjour en famille ou entre amis jusqu’à 18 personnes pendant lequel vous vous sentez comme chez vous, mais au pied du Mont-Blanc ? Notre Chalet familial 4 étoiles La Griotte est prêt à vous accueillir.\nRestaurant hiver Chamonix\nProfitez d’un moment de relaxation dans notre spa et nos espaces détente à Praz-Sur-Arly (Restaurant hiver Chamonix) à deux pas de Megève. En hiver, vous pourrez vous détendre tout en regardant la neige tomber sur les montagnes. En été, vous pourrez vous (Restaurant hiver Chamonix) prendre un bain de soleil sur notre terrasse entourée de rosiers. Et été comme hiver, vous pourrez profiter de notre spa détente avec sa piscine aux jets de massage et notre sauna.\nVenez passer un séjour en famille avec vos enfants au cœur des Alpes, dans notre hôtel La Griyotire (Restaurant hiver Chamonix) à Praz sur Arly. A deux pas de Megève, nous vous proposons tous les services et aménagements nécessaire pour vous accueillir (Restaurant hiver Chamonix) , vous et votre famille. Nous disposons de tous les équipement dont vous avez besoin pour vous occuper de vos enfants, d’espaces dédiés (salle de jeux, espace extérieur…) ainsi que des séjours aux activités adaptées.