Conditions générales d'utilisation - Département de l'Isère\nBienvenue sur le portail www.isere.fr du Département de l’Isère\nDate de la dernière modification : le 14 décembre 2018\nElles organisent les modalités de saisine par voie électronique de l’administration départementale.\nLe Département de l'Isère propose sur son site Internet www.isere.fr un espace personnel et un ensemble de télé services contribuant à simplifier les démarches administratives des usagers.\nL’espace personnel permet de réaliser ses demandes en ligne quel que soit le service (services liés à la rentrée scolaire, paiement en ligne, Allocation Personnalisée d’Autonomie…). Il est indispensable pour deux raisons : il permet de conserver les données de ses demandes en cours et d’en effectuer le suivi. C’est aussi le moyen d’assurer la confidentialité de ses informations personnelles.\nLorsqu’un télé service dédié à une démarche administrative précise et ouverte au droit de saisine électronique n’existe pas, le service « Contact-démarches » est la modalité unique de saisine par voie électronique de l’autorité administrative prévue à l’article 3 de l’ordonnance 2005-1516 du 8 décembre 2005 modifiée.\nLe service « Contact-démarches » peut être utilisé sans création / connexion à un espace personnel.\nDès lors que vous accédez au site isere.fr et utilisez les services proposés ci-dessus vous acceptez les présentes conditions générales d’utilisation, qui sont susceptibles d’être mises à jour, conformément à la section « Modifications des conditions d’utilisation ».\nL’utilisation des services en ligne est facultative et gratuite (hors coûts de connexion). Les services en ligne proposés sont très variés, cela implique des conditions d’utilisation spécifiques à chaque service.\nObligations des parties dans le cadre de l’utilisation ou l’accès aux différents services\nL’accès aux services en ligne est ouvert à toute personne.\nLa plupart des services nécessite la création d’un espace personnel.\nNéanmoins certains services peuvent aussi être utilisés sans authentification. C’est le cas notamment du service « Contact-démarches ».\nL’authentification de l’usager se fait grâce à la saisie de son adresse mail et de son mot de passe. Les systèmes informatiques du Département vérifient le couple adresse-email/mot de passe et donnent accès ou non aux services en lignes.\nDans le cas de plusieurs tentatives d’essais infructueux, l’accès aux services est bloqué pour une durée déterminée par le Département.\nL’usager fournit une adresse électronique valide lors de son inscription. Cette adresse est utilisée non seulement comme identifiant mais aussi pour la confirmation des opérations réalisées par l’usager sur son espace personnel, et pour l’envoi des alertes relatives au suivi des démarches.\nObligation à la charge de l’usager :\nL’usager s’engage à respecter l’ensemble des règles de sécurité ci-après, à savoir :\nChanger régulièrement son mot de passe\nChanger son mot de passe s’il suspecte qu’un tiers le connaisse\nAvertir immédiatement la Collectivité de toute utilisation non autorisée de ses informations d’authentification.\nMémoriser son mot de passe sans l’écrire\nNe pas transmettre à un tiers son mot de passe\nMettre en œuvre tous les moyens à sa disposition pour s’assurer que le terminal utilisé est raisonnablement sécurisé et n’est pas piraté.\nLa responsabilité du Département de l’Isère ne peut être engagée en cas d’utilisation frauduleuse ou de piratage des identifiants de l’usager du fait d’une négligence de celui-ci ou de l’utilisation d’un matériel informatique infecté par un virus. L’usager est seul responsable de ses actes d’imprudence. Par ailleurs, il est recommandé à l’usager, d’effectuer systématiquement une déconnexion et cela même en cas d’une suspension d’utilisation de courte durée.\nObligation à la charge du Département\nPermettre à l’usager, à tout moment de changer de mot de passe et d’identifiant\nMettre en œuvre des moyens techniques, des procédures et des compétences afin de garantir la sécurité et la disponibilité des systèmes.\nUn espace personnel unique pour effectuer en toute confiance ses démarches en ligne\nUn suivi en ligne des démarches : le service offre à l’usager une vision d’ensemble de ses démarches en cours. Afin d’en faciliter le suivi, l’usager peut également recevoir des messages par courriel ou en ligne l’informant de l’avancement de ses démarches\nUn espace pour consulter et modifier ses informations personnelles.\nDisponibilité de l’espace personnel et de ses services associés\nL’Espace personnel et ses services associés sont accessibles 24h/24, 7 jours sur 7.\nToutefois, le Département se réserve la liberté de faire évoluer, de modifier ou de suspendre, sans préavis, l’espace personnel et ses services pour des raisons de maintenance ou pour tout autre motif jugé nécessaire. L’indisponibilité de l’espace personnel ou de ses services ne donne droit à aucune indemnité. En cas d’indisponibilité, l’usager en est informé et invité à reporter ou effectuer sa démarche par voie traditionnelle (courrier).\nDépartement s’engage à prendre toutes précautions utiles pour préserver la sécurité des données collectées auprès de l’usager, et notamment empêcher qu’elles soient déformées, endommagées ou que des tiers non autorisés y aient accès. En savoir plus sur l'utilisation de vos données personnelles.\nNavigateurs Internet qualifiés\nA tout moment, les usagers peuvent désactiver les cookies ou les supprimer via les options de paramétrage de leur navigateur. 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Comment formuler une demande de soutien, d’abonnements ? — AEPP - Association d'Entraide pour la Presse Paroissiale Reject\nAccueil › Côté diffusion › Questions de diffuseurs › Fiches HTML › Comment formuler une demande de soutien, d’abonnements ?\nComment formuler une demande de soutien, d’abonnements ?\nCombien de fois a-t-on lu dans des journaux paroissiaux des demandes de dons ou d’abonnements, tels des appels déchirants annonçant la mort prochaine du journal faute de moyens financiers ? « Si vous ne payez pas votre abonnement, le journal disparaîtra l’année prochaine », « le journal crée un déficit de 3000 € pour la paroisse qui ne peut plus assumer ».\nOn ne dit pas qu’il ne faut pas faire paraître un petit mot dans le journal, mais essayons d’être un peu plus positif. Face à un appel à l’aide, les lecteurs verseront plus de larmes que d’argent. En effet, pourquoi aider un projet qui va mourir, surtout si il coûte si cher à la paroisse ?\nC’est souvent une question de vocabulaire : parlons d’investissement plutôt que de déficit, de soutiens que d’abonnements, d’évolution du projet que restrictions budgétaires… Essayez voir le verre à moitié plein plutôt qu’à moitié vide. Avant tout remerciez les lecteurs qui vous ont déjà soutenu financièrement et rappelez-leur que leurs dons permettent au journal de vivre et de se développer. Pour ceux qui ne l’ont pas encore envoyé, faite-leur savoir qu’il n’est jamais trop tard pour marquer leur soutien.\nIl faut ainsi leur faire comprendre que le journal n’est pas qu’un ensemble de feuilles relatant des informations : c’est un moyen pour la paroisse de créer des liens et de mettre en valeur des expériences positives locales. Montrez que derrière le papier il y a de l’humain : tous ses bénévoles qui oeuvrent pour que le journal paraisse et soit diffusé aux lecteurs. Ceux-ci auront plus à coeur de vous aider financièrement si ils prennent conscience que le journal est un projet à visage humain dont la paroisse se sert pour créer des liens et diffuser un peu d’espérance à travers ses articles.


Conseils pour l'assainissement de l'air à l'intérieur de votre voiture | Spécial Auto\nIn janvier 9, 2014\nUne étude menée par la Régie autonome des transports parisiens, connue sous le sigle RATP a démontré que l’air à l’intérieur de la voiture contient une quantité de dioxyde de benzène et d’azote cinq fois supérieure à celle de l’air contenu dans une maison. Ces quelques informations peuvent vous aider à en savoir davantage sur les facteurs de cette pollution et les solutions pour y remédier.\nLes causes possibles de la pollution\nLa pollution de l’air dans l’habitacle est en partie due au caractère renfermé de cette cabine, qui empêche l’évacuation des agents polluants provenant de l’extérieur et amenés par la climatisation et l’air conditionné. Les contaminants ne peuvent pas ressortir et les passagers ne peuvent pas s’empêcher de les aspirer par le nez, ce qui pourrait provoquer des problèmes respiratoires et pulmonaires.\nAutre facteur de la pollution d’air, la mauvaise habitude de certains occupants à manger et à fumer à l’intérieur. Les débris de nourriture et les restes de cigarette sont à l’origine du développement de poussières nocives et moisissures. D’après plusieurs études, ces derniers augmentent les risques d’attraper des allergies, irritations et pire, des cancers.\nLes solutions pour améliorer l’air de l’habitacle\nPour empêcher la claustration des polluants à l’intérieur de votre habitacle, pensez régulièrement à ouvrir les vitres. Lorsque vous souhaitez manger, faites-le à l’extérieur de votre véhicule. Pour la climatisation, préférez un filtre à charbon actif au filtre en papier.\nAu moins une fois par mois, passez l’aspirateur dans votre habitacle afin d’éliminer les poussières et autres particules pouvant être dangereux pour votre santé. Si cela est possible, dépoussiérez de temps en temps les tapis et les housses. Pour éliminer les polluants, il est tout à faisable d’employer un purificateur d’air. Enfin, lorsque vous passez dans un tunnel ou dans un parking souterrain, habituez-vous à fermer les vitres..


Makanera Kaké à Tierno Monénembo "ce qu’il a craché cette fois, a mis l’enfer entre Dalein et le pouvoir." - Kibaro224\nAccueil ACTUALITÉS Makanera Kaké à Tierno Monénembo « ce qu’il a craché cette fois, a...\nNi en 2010, encore moins d’aujourd’hui, Dalein n’est dans une position d’être président de la République en Guinée. Ceux qui disent qu’il est proche du pouvoir n’ont pas l’expertise nécessaire par rapport à la situation politique guinéenne.\nSi la communauté peule s’attaque à Lansana Conté, personne ne sera pardonné. Parce que j’étais là en 1985, les peulhs n’avaient pas de moyens, tout Madina était pour les malinkés. C’est la politique de Lansana Conté qui a inversé la tendance et qui a fait des peulhs de grands commerçants, des milliardaires, de manière pas souvent très catholique.\nAloussein Makanera Kaké


Le nombre de cas de contamination au coronavirus continue de croître considérablement dans les camps au cours de ces dernières semaines causant un état de peur généralisée parmi les séquestrés de Tindouf confrontés à une épidémie que les autorités algériennes et leur ouailles séparatistes refusent de traiter.\nLe Polisario a annoncé l'enregistrement de 57 cas d’infection au coronavirus au cours des 72 dernières heures, en plus de deux nouveaux décès, portant le nombre de cas confirmés depuis le début de l'épidémie à 353 dont 20 décès.\nLes camps de Tindouf ont enregistré un nombre très élevé d'infections au virus depuis le mois de mars dernier suscitant une vague de mécontentement au sein de la population abandonnée à son triste sort, exposée à une catastrophe humanitaire inévitable et assignée à l’interdiction de quitter les camps, et ce en l’absence de tous moyens de prévention et de vaccins.\nDans ce contexte, il est à noter que l'Algérie n’étant pas en mesure d'en garantir la fourniture aux Algériens eux-mêmes est dans l’incapacité d’assurer la moindre livraison de vaccins aux résidents des camps. Plus grave encore, les autorités de Tindouf ont refusé à de nombreux malades l’accès à l'hôpital de Tindouf, ce qui a contribué à multiplier le nombre de décès parmi les résidents des camps.


Exploitation Caprine laitière de mes parents - Page 12\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Jeu 30 Avr 2020, 20:31\nJe suis quand même étonné de ces soucis. Quand je vois qu'on achète des engins de plus de 40 ans avec 7000, 10000 ou 12000h, je me demande si la fiabilité de l'époque n'était pas nettement supérieure à ce qu'il se fait maintenant!\nVivement les photos du nouveau!\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Ven 01 Mai 2020, 11:30\nAvant un produit complexe était conçu en 5 á 10ans essayé dans tous les sens , en vrai, pas sur un banc ou en simulation.\nle produit une fois sortie devait resté commercialisé 10 ou 20 ans, et devait durer un mini 20 ans.\nAujourd' hui la société du toujours nouveau et des normes évoluant en continu fait que c'est du jetable ou mal au point.\nquand tu vois qu'une voiture entierement nouvelle, moteur compris est conçu en 2 ans bientot en 1ans\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Ven 01 Mai 2020, 11:34\nLe bénéfice avant la fiabilité\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Ven 01 Mai 2020, 11:58\nC'est vrai, mais je trouve que le client se fait son mal tout seul, á vouloir á tout prix le dernier truc top à la mode hyper méga nouveau.\net puis il y a les normes qui rendent obsolète sans arret...\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Ven 01 Mai 2020, 13:21\net puis il y a les normes qui rendent obsolète sans arrêt...\nC'est justement là le vrai problème, même les constructeur ne suivent plus,surtout que dans notre fameuse Europe,chaque pays a ces propre normes\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Ven 01 Mai 2020, 15:12\nPas que. Dans le domaine des voitures, des téléphones , télé, vetements...\nquand tu vois comme les gens change d'objets tout juste rodé ou utilisé juste par attrait de la nouveauté.\nje vais tous les jours au travail(60km) avec une voiture de 10ans qui elle meme etait en fin de carriere donc de conception d'une 20aine d'année.\nPourquoi quasi tout mes collègues habitant a moins de 4km ont des voiture de moins de 3ans, c'est pas un probleme de ct ou de norme.\nalors en durable donc plus simple ou sophistiqué mais plus fragile, le constructeur fabrique ce qui sait qu'il vendra.\nDacia qui voguait sur la vague du simple et éprouvé (et au norme comme quoi c'est possible) est en train de monter en gamme et donc en prix.\npourtant les clients suivent. Cherchez l'erreur.\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Ven 01 Mai 2020, 19:06\nles clients suivent soit parce qu'ils ne réfléchissent plus soit parce que le choix n'existe plus peut être !\nsi ils ne veulent pas rouler en vieille voiture simple comme nous mais en neuve comme les logan de l’époque quel véhicule correspond ?\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Ven 01 Mai 2020, 19:51\nAprès quand tu achètes d occasion. Tu ne peux pas savoir comment il a été utilisé avant.\nIl faut l accepter si les pannes ne coutent pas une fortune.\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Ven 01 Mai 2020, 20:11\noui où tu sais gérer les futurs soucis d'une occase , ou tu ne sais pas et donc c'est normal tu vises la tranquillité avec du neuf .\nles premières Dacia rentraient dans un créneau bien précis , elles le quittent qui l' a repris ??\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Dim 03 Mai 2020, 09:23\non dérivait sur le sujet des voitures\nj'ai donc créer un nouveau message ici :\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 16:40\nEt voilà, le "petit nouveau" est arrivé\nOn ne pouvait pas mieux faire comme cadeau d'anniversaire même s'il arrive un jour en avance\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 18:00\nEt surtout ,un bon conseil, prends la peine de lire le manuel utilisateur.\nIl n'est pas souvent fourni avec le tracteur mais il est dans l'extranet Deutz et ton concessionnaire peut te le transmettre en pdf.\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 19:56\nLe manuel est fourni avec le tracteur, j'ai même la notice pour le poste radio\nEt j'ai également eu un cours avec explications approfondies par le patron pour savoir comment fonctionne cette bête, faut dire qu'il y a un monde entre les 2 modèles , en presque 20 ans, ça a bien changé.\nEn aparté, il a 240kg de masses à l'avant (6x40kg), élargi de ~15cm de chaque coté, ce qui porte la largeur entre 235 et 240 cm (faut que je re-mesure mieux car j'avais un vieux mètre en bois de seulement 2m ) et un bâti de chargeur qui sera monté prochainement, au cas ou.\nSachant qu'on a encore eu une panne ce matin, cette fois avec l'Agrofarm, le banjo de la conduite d'alimentation bouché avec un dépôt de perçage lors de l'installation du réservoir en usine il y a 8 ans , le patron de la concession quand on a du l'appeler pour qu'il nous envoie un mécano était mort de rire\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 20:25\nLemanuel c'est bien de l'avoir.\nOn a un client qui a changé un fusible moteur tournant, il a grillé deux plaquettes de circuits imprimés... En branchant l'éclairage d'un épandeur qu'il empruntait.\nRecherche de panne ( puisqu'il nous avait pas avoué) pièces et Mo ,il y en avait pour 1500 €.\nLe tracteur avait 2 semaines !\nFaut dire qu'il passait d'un Dx110 à un 6165....\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 20:30\nQuelques photos supplémentaire avec la récolteuse attelé, faut dire que je suis comme un gosse devant\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 20:38\nMagnifique ! Bel équipage.\nPar contre, l'hangar en arrière plan, il a pas un problème de stabilité ?\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 20:55\nAvec ce tracteur, plus d excuse pour ne pas travailler sous la pluie.\nAlors ad blue ou pas?\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 21:17\nSans, grâce à ce maudit virus.\nL'AdBlue sera obligatoire à partir de Juin sur les moteurs de moins de 120ch (de mémoire, c'est un truc dans le genre).\nCependant, ils ont choppé le virus dans l'usine de montage de tracteur, elle tourne donc de moitié. Mais l'usine de fabrication de moteur tourne elle à plein régime, ce qui fait que l'usine de montage reçois plus de moteurs que ne sort de tracteurs.\nDonc, les tracteurs non équipés de l'AdBlue seront disponible jusqu'à la fin de l'année, voir début 2021 vu qu'ils vont devoir d'abord écoulé le stock de moteur produit avant d'en arrêter la commercialisation.\nCe qui fait un rab d'à peu près 1 an par rapport à ce que la norme prévoyait.\nAlors, c'est pas un hangar, mais la chévrerie et elle est de niveau. C'est juste que j'étais dans la pente quand j'ai pris la photo\nPour dire que c'est trompeur tout de même\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 22:01\nBé non c'est étudié pour , il suffit de récolter le lait dans le coin le plus bas\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 22:04\nça claque quand c'est neuf.\nc'est du beau matériel. le chèque aussi doit être beau.\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 22:11\nEn effet, c'est beau\nLe chèque, c'est pas mon problème puisque c'est pas moi qui paye\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mar 05 Mai 2020, 22:27\nZ'ont quand-même facile tout ces jeunes qui s'amusent aux frais des parents qui triment.\nJe le sais, j'en ai trois à la maison; des fois ils nous laissent même pas une voiture pour aller travailler.\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mer 06 Mai 2020, 07:08\nIl est beau ce tracteur.\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mer 06 Mai 2020, 08:55\nen plus il est vert\ncomme les beaux mogs\nSujet: Re: Exploitation Caprine laitière de mes parents Mer 06 Mai 2020, 12:02\ndans les documents fournis avec , as tu le RAL du vert ? Sais tu aussi si c est le même pour toute la gamme DEUTZ ?\non dirait que celui là est plus clair:


Université de Chartres (Orléans) - Coordonnées téléphoniques et postales\nLe baccalauréat est en général un bagage qui vous permet de franchir la porte des universités, à la garantie d’un nouveau cursus scolaire favorable à une meilleure carrière professionnelle. Toutefois, il peut vous mener dans un doute et une incertitude au cas où vous n’avez pas songé à l’étude que vous souhaitez suivre au lendemain de votre réussite. Ainsi, vous souhaitez poursuivre vos études à l’université de Chartres situé à l’Orléans ? Entrer dès maintenant en contact avec les responsables de l’université pour découvrir les divers parcours universitaires qui s’y trouvent et bien sûr dans le but de s’y inscrire.\nJoindre l’université de Chartres par téléphone\nL’université de Chartres enregistre chaque année plus de 2000 nouveaux inscrits pour toutes les filières et les années d’études. Il figure ainsi parmi l’une des plus grandes universités de l’hexagone et les plus prisées par les étudiants étrangers en matière de demande d’octroi de bourse d’études à l’étranger. Dans ce sens, le fait d’être inscrit auprès de l’université de Chartres est une opportunité qui peut se produire rarement. Dans tous les cas, avant de procéder à l’inscription au concours, il vous faut forcément vous renseigner au préalable auprès de l’enseigne. Pour ce faire, vous pouvez joindre l’université d’Orléans en appelant au numéro 02 37 91 83 00. Un standard téléphonique ouvert tous les jours ouvrables durant les heures de bureau, vous pouvez appeler le numéro et ainsi fixer un rendez-vous pour un entretien auprès d’un responsable de l’université ou d’une filière de votre choix.\nLes autres coordonnées pour joindre l’université de Chartres\nOutre l’appel téléphonique, vous pouvez également trouver toutes les informations que vous souhaitez en visitant directement le site web officiel de l’université https://www.univ-orleans.fr/fr. En outre, il est également possible d’entrer en correspondance avec l’université de Chartres en allant en bas de page du site, depuis la rubrique contact. Il vous suffit par la suite de remplir le formulaire de contact mis à votre disposition. Pour trouver le formulaire qui correspond à vos besoins et attentes, il vous est demandé de choisir un statut parmi les proposés sur le formulaire de contact (étudiant, formation continue, stage, etc.). Par ailleurs, vous pouvez également visiter directement l’enceinte universitaire et collecter les informations que vous recherchez sur place. Ci-après la coordonnée ou l’adresse physique de l’enceinte : universités d’Orléans-IUT Chartres, 1, Place Roger Joly, 28000 Chartres.\nFiche de contact publiée dans la catégorie "Contacter les organismes publics" le 17 septembre 2018 et mise à jour le 14 juin 2022.


Service d'animation spirituelle et communautaire (SASEC)\nAider l’adolescent à trouver un sens à sa vie au fil des évènements : situations quotidiennes, difficultés familiales, expériences de groupe, deuil, vie amoureuse, recherche d’identité, quête spirituelle… Les activités offertes visent à former la conscience et à discerner le sens des choses.\nÉduquer l’adolescent à la vie en société : expérience de fraternité et de solidarité, sentiment d’appartenance, communication authentique, résolution de conflits. Les activités visent le développement d’une véritable conscience sociale.\nTroupes de théâtre engagé : La Troupe la Relève et la Troupe Ensemble;\nGroupe de Jeunesse Sans-Frontières;\nRencontres de groupes-classes sur différents thèmes;\nExpérience de silence et de solitude au Monastère;\nActivités de sensibilisation de masse à certaines problématiques sociales : violence, suicide, angoisse, solitude…;\nCollaboration avec les différents organismes de l’école et les organismes communautaires;\nRelation d’aide et soutien individuel;\nConseils d’équipe ou de classe;\nActivités d’engagement communautaire – Lutte à la pauvreté, la Friperie, la visite aux sans-abri, animation pour les enfants malades, la Journée Normand-Maurice, la Tournée de Noël, la Marche du Pain, etc;\nCamp et ateliers sur l’estime et l’affirmation de soi\nMario Fortin et Patrick Breton


faire-parler-une-image | Toucharger.com\nLa Réalisation de Vidéo d'Entreprise sur Smartphone. Makidoo est l'application idéale pour créer des vidéos originales et professionnelles. Réalisez vous- mêmes\nL'application iFunFace permet de transformer ses photos en vidéos des plus comiques! Depuis l'arrivée de ces petits logiciels pour téléphones intelligents et\n8 janv. 2020 Découvrez les résultats de notre enquête auprès de 645 grands On peut y dénicher de super promos pour se faire plaisir exceptionnellement dans un grand hôtel pour un À la fin de votre voyage, vous pouvez acheter un album photo téléphone qui a l'appli ou vers un ordinateur connecté au logiciel. de vie dans un album photo à faire vous même. Pour cela, rien de plus simple, téléchargez les logiciels dédiés mis à votre disposition et laissez parler votre Consultez la liste comparative ci jointe pour vous aider à faire votre choix dans votre recherche Avr 19, 2013 | Logiciels de retouche photo | 68 commentaires Power Point nest pas un logiciel de création de diaporama à proprement parler . 14 juil. 2015 De nombreux outils pullulent sur le web pour vous aider à faire de vos clichés de web de la référence ultime des logiciels de retouches photographiques, Ici, il n'y a pas d'outils à proprement parler; la plupart des outils de 9 oct. 2018 Application ultra-personnalisable pour créer un classeur de communication à partir de n'importe quelle image ou photo. Possibilité de modifier 18 juil. 2018 Plotaverse est un logiciel qui permet de travailler une photo pour la transformer en une vidéo avec un travail d'animation sur les parties choisies.\nPas besoin de faire de l'animation image par image, l'ordinateur effectue lui- même Le précalculé c'est le monde du film d'animation : on a des logiciels, qu' on 10 avr. 2020 Vous êtes à la recherche d'un logiciel offrant gratuitement une fonction parler de Signal, le parallèle le plus proche que l'on peut faire pour 8 juin 2018 On peut y faire de multiples choses sur ces logiciels. Je vais Nous allons parler dans un premier temps des logiciels qui permettent de créer des Cela signifie qu'il n'y a pas de perte de qualité d'image lorsqu'on l'agrandit. 17 mars 2020 Les meilleurs logiciels de visioconférence gratuits pour communiquer depuis la maison. Si vous souhaitez Que faire si la connexion est saccadée ou pixélisée ? La crise du Comment améliorer encore le son et l'image ? 8 janv. 2020 Découvrez les résultats de notre enquête auprès de 645 grands On peut y dénicher de super promos pour se faire plaisir exceptionnellement dans un grand hôtel pour un À la fin de votre voyage, vous pouvez acheter un album photo téléphone qui a l'appli ou vers un ordinateur connecté au logiciel. de vie dans un album photo à faire vous même. Pour cela, rien de plus simple, téléchargez les logiciels dédiés mis à votre disposition et laissez parler votre\n[Astuce prof] Faire parler des personnages … 02/11/2015 · Faire parler des photos de personnages célèbres ou historiques. Logann VINCE Collège Saint-Joseph de PLOUDALMEZEAU (29) Twitter : @logannvince Faites parler vos animaux avec cette app - Francoischarron.com Il suffit de prendre une photo ou de sélectionner des photos dans notre galerie, puis de parler dans notre microphone pour voir notre animal de compagnie rétorquer. Il nous est possible d'enregistrer le moment et de publier notre création sur les réseaux sociaux. On transforme notre animal en un assistant complètement numérique. Il pourra prendre vie et donner les actualités et les logiciel photo - PC Astuces On pouvait régler l'exposition, recadrer une photo, déformer un personnage, Superposer diverses images etc.Mais surtout, il y avait une fonction très intéressante qui permettait de cloner une couleur prise sur une partie de la photo pour faire disparaitre une tache, une rayure ou masquer un texte incrusté sur la photo. Il y avait des effets spéciaux rigolos. Logiciel pour faire parler une image - Graphisme - Comment ...\nFaire parler des photos : ChatterPix Kids / Photospeak ...\nFaire parler ses photos et créer des cartes rigolotes avec ... On peut faire parler le personnage en créant une carte numérique format vidéo, ou encore insérer du texte dans l'image pour envoyer la carte en format photo. Que ce soit pour un anniversaire ou pour souhaiter Joyeux Noël, iFunFace eCards permet de faire rire ceux qu'on aime! Plus d'infos sur iFunFace eCards pour Androïd. Plus d'infos sur Tutoriel - Comment faire : animer une image, pour … 05/09/2018 · Tutorial - how to make : How do we animate an image to talk. Open Crazy Talk Animator 2. Click on Create Face and choose a photo from the disc: Harriet Beeker Stowe writer. We fix … PhotoFace, un site génial pour animer, déformer et faire ...\n1 qui est l'os mobile minimum pour installer ce programme , avec entre 5000 et un logiciel de traitement d'image ou de retouche vidéo à proprement parler mais d'image et vidéo de façon simpleekd est une application qui permet de faire\n10 avr. 2020 Vous êtes à la recherche d'un logiciel offrant gratuitement une fonction parler de Signal, le parallèle le plus proche que l'on peut faire pour\nPour faire des reflets sympatriques avec des photos ou des dessins. Sachez que je préfère utiliser photoscape pour faire ce montage. Mirroreffect.net. Ce site permet de faire un effet miroir comme celui de la figure qui suit. Si on prend une photo avec un fond blanc, les effets de reflet sont encore plus spectaculaires. Photofunia.com


La gauche de compromis - Tribune de Lyon\nAccueil / Édito / La gauche de compromis\nFrançois Sapy. © Susie Waroude\nIl en va ainsi de la politique à Lyon depuis la Renaissance. Les marchands qui tenaient alors la ville ne détestaient rien plus que perturber l’ordre établi. Tout cela, en effet, n’est pas très bon pour les affaires. Frondes honnies, jacqueries redoutées et autres mouvements de foules détestés ont imprimé une forte culture du consensus dans notre ville. Paris peut bien brûler, tant que rien ne perturbe la musique de la bistanclaque (*) dans la Grande fabrique.\nC’est ce même héritage qui a valu à Lyon, au mitan des années 1970, d’hériter du label de « capitale du centre ». Encore cette recherche du compromis qui a conduit le soporifique et parachuté Raymond Barre – « meilleur économiste de France », soit-disant – à venir prendre les clés de la ville à la fin du siècle dernier.\nPlus récemment, on a quand même aussi vu, au nom de cette culture du consensus, Gérard Collomb composer une liste de gauche dite plurielle savoureuse : aller piocher des sarkozystes tout en ratissant loin à bâbord, il fallait quand même le faire ! Mais l’expérience a été un succès.\nL’appel à l’union pour les législatives, lancé ce jour dans nos colonnes par l’écolo Doucet et le socialiste Van Styvendael, s’inscrit lui aussi dans cette droite ligne. La grande différence avec les expériences citées plus haut c’est que, jadis, ces alliances visaient à exercer le pouvoir. Et non à sauver du naufrage ce qui peut encore l’être. Sur près de 300 000 inscrits à Lyon, à peine plus de 20 000 électeurs ont porté leurs voix vers les partis du maire de Lyon (EELV) et de son homologue villeurbannais (PS).\n* Le bruit caractéristique des métiers à tisser de type jacquard qui égayait le centre de Lyon depuis le XVIe siècle.


Suivez le sentier cathare > Narbonne > Languedoc > Latitude Gallimard\nSuivez le sentier cathare\nA quelques kilomètres de Narbonne commence un chemin qui conduit aux « citadelles du vertige ».\nNarbonne est liée à l’histoire des cathares, du côté de la répression. La ville fut l'une des places fortes du catholicisme face à l’« hérésie ». L’assassinat du moine Pierre de Castelnau, de l’abbaye de Fontfroide, servit même de prétexte à la croisade des albigeois en 1208, qui devait déboucher sur l’annexion de la région par la France.\nCependant, le sentier de randonnée (au long cours) sur les traces des cathares et de leurs « citadelles du vertige » commence à Port-la-Nouvelle, non loin de Narbonne. A une journée de marche (7 h 30 et 26 km), vous atteindrez Durban, petit village dominé par les ruines de son château.\nQuéribus, Puilaurens, Aguilar, Peyrepertuse et les autres s’égrènent, au fil de 13 jours de marche. Si vous manquez de temps, vous pouvez aussi vos y rendre en voiture… Partez à l’assaut des formidables forteresses de pierres sèches juchées sur leurs pitons rocheux. Puilaurens, Aguilar, Quéribus, Peyrepertuse et Termes sont les « cinq fils de Carcassonne », la place forte mère. Protégeant la frontière française, ces châteaux formaient une ligne de défense contre l’Aragon. Avant d’être intégrés à la couronne de France, ils furent le vain refuge des pacifiques cathares pendant la croisade des albigeois (XIIIe siècle).\nQuoi de mieux pour profiter de ces paysages que de prendre le temps de les admirer, à pied, à VTT ou à cheval ? Suivez le sentier cathare, qui traverse le sud des Corbières, de Port-la-Nouvelle au bord de la Méditerranée, à Foix en Ariège.\nL’accès à Puilaurens se mérite ! Après un chemin rude et rocailleux, également sentier botanique où vous serez accompagné par les parfums des plantes aromatiques, vous accéderez aux premiers murets de ce château fort, longtemps le plus méridional de France. D’après une légende, une dame blanche, petite-nièce de Philippe le Bel, se promène sur les chemins de rondes des remparts.\nQuéribus, « citadelle du vertige »\nPerché, Quéribus paraît défier les lois de la gravité. Du haut de cette forteresse, dernière place forte de la résistance cathare, vous aurez une vue exceptionnelle sur la vallée de l’Agly, le massif du Canigou, la plaine du Roussillon et le château de Peyrepertuse, l’un des cinq frères. A ne pas rater, blotti au pied de la forteresse : le village de Cucugnan, celui du célèbre curé d’Alphonse Daudet. Tous les jours au petit théâtre Achille-Mir du village, son sermon vous sera délivré.\nPeyrepertuse, point stratégique\nAu milieu des garrigues, surplombant le village de Duilhac, Peyrepertuse est ancré dans les reliefs des hautes Corbières. De ce point stratégique de la résistance cathare, vous avez une vue imprenable sur le frère voisin, Quéribus. A ne pas manquer, l’escalier dit de Saint-Louis, taillé à même le roc, qui mène au donjon Saint-Jordi.\nTermes, « l’imprenable »\nAu château de Termes, forteresse perchée au-dessus des gorges du Sou, s’est déroulé un épisode crucial de la croisade, quand Simon de Montfort décida de soumettre Termes. Ce n’est qu’au bout de quatre mois de siège que les défenseurs se rendront, victimes de la pénurie d’eau et de la dysenterie. Le paysage, ses terres sauvages et rocailleuses ainsi que la vue sur les hautes Corbières valent à eux seuls le détour.\nTags : suivez sentier cathare\nposté le 2011-12-13 22:06:14 par Gabby\nposté le 2012-07-09 22:54:12 par aekbouh\nلعبة ماريو لعبة ben 10 لعبة وزنك ذهب لعبة بلياردو لعبة توم وجيرى لعبة المزرعة لعبة ماريو قديمة لعبة الجني الأزرق لعبة الشطرنج لعبة الطبخ\nposté le 2014-03-30 13:47:38 par Basilio\ndit :En comple9ment je vuordais dire que, e0 part pour ceux dont les bitlles ou se9jours sont paye9s par l employeur et ont inte9reat e0 eatre inscrits dans ce type de programmes, il faut eatre me9fiants et toujours sur le qui-vive pour ne pas se retrouver e0 payer plus cher que chez le voisin. On a trop tendance e0 prendre son billet le0 of9 va accumuler des miles si on a une carte de credit de la compagnie X Je conseille vivement e0 ceux qui voudraient se lancer le0-dedans (et qui par de9finition sont des frequent flyers, si vous voyagez quatre fois par an e7a ne sert e0 rien sauf peut-eatre si vous voyagez en business par exemple un vol Eco Plus ou Business Paris-NYC sur Scandinavian donnera assez de miles a priori pour un vol intra-Europe gratuit (on paie juste les taxes, quand la compagnie n est pas arnaqueuse c est une petite somme) de consulter les forums du site flyertalk.Pour le programme d Air France apparemment il est appre9cie9, c est la classe eco d Air France par rapport e0 des concurrents sur les meames routes qui est critique9e.\nposté le 2015-01-24 10:54:53 par Janaya\nEl agrado del viento\nGranja ecuestre Cheval Cathare


Adictiz Jobs - Account Manager - CDI\nAccount Manager B2B - CDI (H/F)\nTon truc c'est de comprendre les besoin du client pour t'adapter à sa demande tout en démarquant de la concurrence.\nTa force de persuasion et ton sens de la négociation font de toi un Account Manager qui sait fidéliser et créer de nouvelles opportunités.\nRéactif et disponible, tu aimes faire preuve de ténacité, qui plus est dans le secteur du marketing digital.\nAu sein de l'équipe Adictiz, l'Account Manager fidélise une clientèle active au travers des solutions Adictiz Box & Ads, et participe à leur développement commercial. Il/Elle accorde une attention permanente à la prise en main de nos solutions par les clients et il/elle sait saisir les opportunités d'upsell.\nAccompagner les clients dans la prise en main de la plateforme Adictiz Box\nParticiper à l’élaboration et la conception des opérations marketing pour les clients sur leurs demandes et en négocier les termes\nFaire signer les bons de commande (closing) et les contrats de vente\nDéveloppement commercial en upsell\nMettre en avant et vendre aux clients des services complémentaires (média, création graphique, support, autres options) etc.\nRenseigner en permanence le fichier clients (Reporting et Salesforce si activé)\nAssurer une veille concurrentielle et commerciale (produits, tendances, concurrence)\nEffectuer un reporting régulier de son activité aux managers, en présentant les indicateurs et les statistiques sur les clients\nParticiper aux actions de marketing opérationnel : événements, salons, opérations promotionnelles sur le terrain/lieu de vente, mailing, e-mailing, couponing, phoning, etc...\nAnimer et former les réseaux indirects (distributeurs, prescripteurs) à la compréhension des solutions\nTon truc, c’est de comprendre les besoins du client pour t’adapter à sa demande tout en te démarquant de la concurrence.\nRéactif et disponible, tu aimes faire preuve de ténacité et être autonome pour développer ton sens de l’organisation et des priorités. Ton sens de la négociation et ta capacité à analyser tes atouts et tes points de progrès te permettront d’améliorer tes performances commerciales et d’optimiser tes actions.\nTu as une première expérience de minimum 2 ans à un poste similaire\nTu maîtrises les techniques de vente, les différents canaux de vente, de négociation et de communication\nTu as de bonnes connaissances du marketing opérationnel et du webmarketing\nTu maîtrises les logiciels CRM type Salesforce, et la Suite Office.\nMutuelle Alan, Carte ticket restaurant Swile, livraison de fruits, team building, babyfoot et jeux vidéos le midi... tout pour être bien !


Mercredi 18 mai 2016, un mouvement social perturbera la circulation des trains, prévoir 1 train sur 3 sur l’ensemble de la ligne.\nLe T4 sera également perturbé :\nT4 avec fréquence\n53 commentaires pour “LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI”\nEntre ce lundi de Pentecôte galère pour les gens qui travaillaient (1h de trajet entre Pontault-Combault et Haussmann à 6h30 du matin), le pont de l’ascension que les cheminots se sont pris à coup de grèves sauvages chaque jour du jeudi au dimanche (pas cool quand comme moi on travaillait … j’ai mis 2h le jeudi pour aller bosser au lieu de 30 min), les annulations subites de train (comme ce matin à Pontault à 6h30) les nombreuses grèves de ces 5 dernières semaines, et les grèves de demain et après-demain (non sérieux, seulement 3 trains entre 6h et 8h du matin à Pontault ????????? ), est-on en droit de réclamer le remboursement de tout ou partie de notre abonnement mensuel ?\nLes cheminots manifestent pour leurs conditions de travail mais la SNCF semble totalement se ficher des conditions de voyage des gens qui paient pour un service largement défaillant.\nLe RER E n’est pas réputé pour être la pire des lignes, mais pourtant, vous trouverez bien peu de monde satisfait … et les « 93,7% » de ponctualité d’avril, non mais franchement, quelle fumisterie … je prends le RER le matin à 6h30 puis le soir vers 18h13. Sur Avril, j’ai tenu ma propre comptabilité : j’ai cumulé 7h25 de retard sur le mois, presque une journée de travail… et mai sera bien pire avec vos nombreuses grèves.. C’est facile d’afficher un taux important, mais il ne devrait tenir compte que des heures de pointe, le reste c’est peanuts.\nBref, il me semblerait tout à fait normal que la SNCF nous dédommage pour les manquements réguliers de service.\n17 mai 2016 à 09:02\nCela ne sera pas le cas. Ils se cacheront derrière des stars globales qui ne montrent pas les pbs récurrents en heure de pointe. Comme ça, on est pas responsable, on se fait pas taper dessus par le STIF et pas de remboursement.\n17 mai 2016 à 11:53\nQuestion habituelle… est-ce que le mvt démarre dès ce soir, ou bien demain matin ?\nBonjour @ZigZag, le mouvement social démarre ce soir le 17/05 à 19h00, mais la circulation est normale.\n17 mai 2016 à 17:52\nMerci ! Ainsi qu’à Z20900 plus bas 🙂\n17 mai 2016 à 12:23\ndès ce soir 19h, mais ce soir le trafic n’est en principe pas perturbé\n17 mai 2016 à 14:16\nfranchement ils commencent à m’énerver sévèrement avec leurs grèves !\nSi on n’a pas de remboursement ou gratuité le mois suivant je stoppe mon abonnement annuel. Non mais franchement de qui se moque-t-on ?\nJe propose grève des usagers, plus personne ne paie jusqu’à rétablissement des conditions de transport !\n17 mai 2016 à 17:33\nVu le nombre de fraudeurs en effet ça ne fera pas de différence. Par contre, si plus personne ne paie, je ne vois pas comment ils pourront améliorer la qualité de service…\n17 mai 2016 à 17:47\nDe toutes façons carte navigo + cher ou – cher c’est la même chose, une degradation permanente et la priorité au tgv ou autre « cocorico »., les salariés bloquant tout. Vivement plusieurs compagnies privées au moins, si ça ne marche pas terrible, les grêves seront plus coincées, ce sera déjà une amélioration de service . A défaut que seront les grêves sous un gouvernement plus à droite ?. Pour les mêmes motifs des grévistes (souvent nébuleux) certainement plus dures…..ça risque pas de s’améliorer, sauf des conditions de boulot meilleures pour eux, pas pour nous.\nZako93 dit :\nSuper encore une grève avec peu de trains en heure de pointe…. Sympa pour nos examens…\n17 mai 2016 à 17:40\nVu les motifs de la grève, s’attendre à ce que les gens de la SNCF s’intéressent au reste de la population est une douce illusion.\nRamalhete dit :\nLa SNCF a décide que nous ne travaillons le lundi de pentecôte et que la France entière fait le pont je me demande si je vais continuer à payé 70€ de passe navigo pour un service non rendus\n17 mai 2016 à 18:51\nC’est toujours le même souci. Les gens fraudent pour des raisons diverses et variées (l’absence de contrôle aide), le service se dégrade, les gens qui payent décident de frauder, le service se dégradé encore plus. Au final, les rares qui continuent à payer ont un service pourri, ceux qui fraudent ont un service pourri, et il faudra bien combler le manque d’argent : augmentation des impôts locaux / encore moins de trains. En arriver à frauder parce que les conditions de transport sont mauvaises, ça en touchera une sans faire bouger l’autre et les usagers (légaux ou non légaux ) seront perdants.\nParmi les trains qui circuleront, lesquels seront des trains courts ou à un seul étage ?\nBonjour @MaximeL, je suis désolée mais je n’ai pas cette information.\nNeta dit :\n17 mai 2016 à 18:56\nJ’ai 17 ans et je suis en pleine semaine d’oraux de bac, et je ne suis pas la seule, j’ai ma soeur qui passe des épreuves de BTS et comme par hasard : pas de trains ! Ca nous met vraiment dans la merde (excusez moi du terme mais il n’y en a pas d’autre pour exprimer ce que je ressens) et étant des jeunes nous ne sommes pas véhiculés donc pas d’autre moyens que le train pour aller jusqu’au lycée.\nEt je me pose cette question : les grévistes ont sûrement des enfants de mon âge, ils devraient être au courant qu’il y a des examens, c’est vraiment dégueulasse.\n17 mai 2016 à 19:42\nEn parcourant les nombreux témoignages je me rends compte qu’ au final ne sommes tous unanime et d’accord sur une chose: la SNCF sur la ligne E ns prend pour des cons….. tout âge et profession…. lycéens,étudiants, salariés, en recherche emplois. …. il n’y a pas un jour un soir ou pas une merde…..\nPlus les jours passent et moins de considération et excuse. … mais pourquoi la SNCF le ferait…. elle a et aura tjs le monopole…. usagers les seuls droits que ns aavons juste à se taire et subir….. faire grève du paiement des naviguo bonne idée mais utopique. … ne sommes en France aucune banque ne suivra faut pas rêver. …\nBon courage à toutes et tous pour une ième journée de merde…. merci la SNCF.\n17 mai 2016 à 22:30\nJe me permets de poser la question suivante, à laquelle j’espère qu’une réflexion sera menée. A quoi sert ce blog étant donné que :\n1) Les informations transmises concernant les horaires du RER E en cas de grèves sont déjà communiquées sur le site ABCDtrain (redondance)\n2) La plupart de nos revendications (plus de trains à l’heure, moins de suppressions, des trains plus propres, moins de grèves sans explication, etc.) ne sont pas prises en compte => la ligne E devient de pire en pire au quotidien et la SNCF s’en fou…\n3) La plupart des chiffres annoncés sur ce blog sont faux : comment Lætitia pouvez-vous annoncer 1 train sur 3 le 18/05 avec 2 RER par heures au maximum ?! On est à moins d’1 train sur 4 en réalité !\n18 mai 2016 à 05:10\nd’un avis personnel ce blog sert de « tampon » et d’atténuateur, de modérateur des difficultés dont la SNCF est très consciente. Comme\ndans le service consommateurs, conserves alimentaires par exemple (c’est ici tout à fait adapté) on ne parle pas ou on essaie de ne pas parler des problèmes qui de toutes façons ne seront pas réglés. j’exagère mais c’est « un peu » ça.\n1) Le blog n’est effectivement pas un espace pour l’information trafic que vous retrouvez déjà sur Transilien.com, ABCDtrains, twitter, sur les affiches et auprès des agents en gare.\nNéanmoins certains lecteurs apprécient de pouvoir retrouver ces informations.\n2) L’objectif de ce blog c’est de partager des informations, des idées et des initiatives.\nDès que c’est possible des actions sont menées, elles peuvent vous paraître minimes mais grâce à vos témoignages et nos échanges nous avançons pour améliorer le quotidien des voyageurs.\nQuelques exemples des actions que nous avons menées grâce à vos remontées:\n-Des messages sont diffusés sur les écrans des Franciliens pour inviter à ne pas utiliser les strapontins en cas de forte affluence.\n-Des affiches travaux ont été retravaillées lorsqu’elles n’étaient pas suffisamment lisibles\n-Toutes les avaries liées au matériel sont remontées (chauffage par exemple) pour être traitées au plus vite.\nLa liste n’est pas exhaustive, ce ne sont que quelques exemples, il y en a beaucoup d’autres et ils s’ajoutent à des projets plus importants! Tous vos commentaires, témoignages, remarques, suggestions sont remontés et dès que c’est possible des actions sont mise en place pour y répondre.\nLes retards et les suppressions de trains sont souvent le conséquences de « difficultés de production » (avaries matériel, problèmes de signalisation, intempéries…) d’actes de malveillance (signaux d’alarmes, personnes sur les voies) … les raisons sont diverses et variées et très souvent imprévisibles… Dans ces situations, votre témoignage sur le blog sur l’information voyageur par exemple est important, pour identifier ce qui a bien fonctionné et ce qu’il faut améliorer : est-ce que vous avez eu les informations que vous souhaitiez ?, par les agents, sur les écrans, sur les applications?\nConcernant la propreté des trains, vous pouvez faire votre signalement sur le blog car je les remonte systématiquement au responsable propreté du technicentre. (ici un article pour mieux comprendre comment s’effectue le nettoyage des trains http://maligne-e-t4.transilien.com/?s=nettoyage+des+trains+) Vous pouvez également utiliser les QR codes à bord des trains. J’avais rédigé un article à ce sujet : http://maligne-e-t4.transilien.com/2016/01/29/flashcodez-cest-signale/\n3) L’indication 1 train sur 3 est une prévision pour l’ensemble de la ligne.\n19 mai 2016 à 06:41\nJe réponds sur chaque point :\n1) Donc il y a redondance\n2) Régler les problèmes de chauffage (quoique en ce moment, il y en a pas besoin étant donné le nombre personnes serrées par wagon) et de strapontin est une chose. Mais ce que nous souhaitons, c’est savoir pourquoi il y a environ 5 ans, lorsqu’il y avait des grèves, la ligne E n’était jamais impactée (au pire une suppression de RER par ci par là, mais pas au point d’avoir 2 trains par heure en horaire de pointe). Est-il avouable que nous aurions hérités de certains conducteurs d’autres lignes qui faisaient grève tout le temps et qui ont été « mutés » sur la E ? Ce que l’on veut, c’est pas du chauffage, mais des RER, des vrais, à l’heure, non supprimés, ce qui n’est pas le cas en ce moment. Beaucoup de gens ont demandé si on allait être remboursé sur notre abonnement ce mois ci. Je repose cette question à laquelle je n’ai pas vu de réponse\n3) Puisqu’on jour avec les chiffres truqués, je vous propose la prochaine fois d’afficher les statistiques des trains sur CHAQUE branche de la E (distinguer VILLIERS et CHELLES). Je suis persuadé que pour villiers on était à moins d’1 RER sur 3 le 18/05 (du coup les autres RER ils sont où ???)…. Pour Chelles, en heure de pointe, on était à 1 RER sur 4 au mieux, et moins d’1 sur 4 en dehors…. Soyez au moins honnête sur ce point svp…\n1)L’information trafic sur le blog peux vous paraître redondante car effectivement elle est déjà présente sur de nombreux autres « canaux » (gares, appli/site Transilien, en temps réel sur le fil twitter, sur ABCD trains) mais disons que c’est une possibilité supplémentaire de trouver l’information.\nC’est aussi la possibilité pour échanger sur d’autres alternatives dans cette situation (covoiturage, itinéraires alternatifs lorsque c’est possible). Lors du dernier mouvement social par exemple, un lecteur proposait une place dans sa voiture pour se rendre à Paris.\nMaintenant le débat est ouvert: faut-il donner l’information trafic sur ce blog ? Ou faut-il concentrer nos échanges sur tous les autres sujets : les coulisses, les métiers, les initiatives, les événements etc.. de la ligne et de Transilien, car c’est bien là l’objectif du blog ?\n2)Vous écrivez : « Ce que l’on veut, c’est pas du chauffage, mais des RER, des vrais, à l’heure, non supprimés, ce qui n’est pas le cas en ce moment »\nAu regard des nombreuses remontées sur le blog et le fil twitter sur les avaries chauffage, je peux vous assurer que vous devez être le seul à ne pas vouloir de chauffage!:)\nPour les RER qui circulent à l’heure et non supprimés, c’est aussi notre souhait, et l’objectif quotidien des équipes mais encore une fois à moins d’être « devin » difficile de prévoir à l’avance les événements qui peuvent survenir. Chaque incident est différent par sa situation, ses conséquences, sa durée …et les équipes tous métiers confondus s’adaptent avec les contraintes inhérentes à chacune de ces situations pour le résoudre le plus rapidement possible.\nMaintenant, tout est perfectible! particulièrement au niveau de l’information donnée aux voyageurs, vos témoignages sont donc indispensables l’améliorer.\nPar ailleurs, à ce jour je n’ai pas d’informations sur un éventuel dédommagement.\n3) L’indication « 1 train sur 3 » est une estimation pour l’ensemble de la ligne mais pas sur un axe en particulier.\nCette estimation diffère en effet en fonction des axes et du « créneau horaire (heure de pointe ou heure creuse »\nCes différences s’expliquent par l’effectif de conducteurs qui sera disponible sur chaque axe.\nPar ailleurs, nous ne pouvons pas solliciter un conducteur d’une autre ligne car ils sont habilités à conduire sur une ligne et un matériel spécifique.\nCette habilitation est la garantie que le conducteur a toutes les connaissances sur les spécificités de la ligne et le matériel (conduite et dépannage rapide en ligne).\n17 mai 2016 à 23:39\n« Une grève nationale, associée à des travaux, perturbe le trafic »\nPour être complet, « associons » aussi les pannes matérielles et les célébrissimes incidents d’exploitation. Bon, 1 train sur 4, c’est hard mais vous pouvez peut-être le faire les gars !\nSuspendre les travaux pendant la grève eut témoigné d’une légère compassion envers les voyageurs, sachant qu’il n’est pas raisonnable de demander aux cheminots de suspendre une grève par respect pour des usagers déjà passablement éprouvés ces derniers jours !\nBonjour @JD, il n’est malheureusement pas toujours possible d’annuler les travaux. Dans la grande majorité ils sont programmés depuis plus d’un an et lorsqu’il nécessitent l’intervention de prestataires, nous ne pouvons pas les « décommander » à la dernière minute. Les prestataires autocaristes qui assurent les substitutions routières sont eux aussi sollicités plus d’un an à l’avance. Les bus se substituent dans ce cas aux trains supprimés dans le cadre des travaux mais aussi dans le cadre du mouvement social. Enfin pour votre confort le réseau doit être rénové, par conséquent les travaux réalisés la nuit sont maintenus dans la mesure du possible afin de ne pas prendre de retard sur le programme.\n18 mai 2016 à 08:04\nBon chenay gagny, 1ere station après le départ et on voyage déjà debout. Ça promet pour la suite du trajet. C’est inadmissible comme conditions de transport. A force de faire des compressions de césar avec les passagers, si ce n’est pas déjà arrivé, il y aura des malaises. Mais la sécurité et le confort des usagers semblent être loin d’être des priorités pour les agents de la ligne E.\n18 mai 2016 à 08:46\nEt ce qui devait arriver arriva. Arrêt prolongé à Magenta pour cause de malaise voyageur … C’est tout simplement honteux dans notre pays.\nUn « retard malaise » on peut comprendre. Le problème ce sont les gares inutilisées au niveau personnel sur place, incitant la délinquance, les escalators en panne, les personnes sur les voies, les informations bizarres, un seul gardien pour un parking RER de 2kms, et surtout les grêves « par çi par là » sans cohérence unitaire, avec « cerise sur le gateau » la cible en fait en priorité, pas la direction SNCF, mais l’usager salarié du privé, qui subit déjà des conditions difficiles dans son boulot, grêves qui revendiquent d’ailleurs des statuts qui ne veulent pas être similaires au privé…aberrant et inimaginable.\nAppelez-moi Guillaume Pepy\nce personnage aurait dû démissionner après le drame de Brétigny sur Orge, or il est toujours là !!!!!!!!!! indéboulonnable (il tient mieux que les rails !)\n18 mai 2016 à 09:05\nÇa roule pas très vite ce matin…\nun train supprimé ce matin pour cause de « restitution tardive des travaux de nuit, blablabla », couplé ave les 2 trains d’avant supprimés pour cause de grève.\nCumul grève + travaux = RAS LE BOL !\nREMBOURSEMENT DU PASS NAVIGO !!!!!!!!!!!!!!\n18 mai 2016 à 09:58\nvivement la privatisation de la ligne E ! « ils » l’auront bien cherché ! c’est curieux les 2 seules lignes vraiment touchées par ce mouvement de grêve : le RER E et la ligne P ! en général, les pires du réseau francilien….\nLes lignes L/U sont pas mal aussi niveau impact.\n19 mai 2016 à 10:50\n@nancy93, la ligne P et le RER E ne sont pas les pires lignes du réseau francilien. Le RER E est le meilleur des RER comparé aux autres et la ligne P n’est pas non plus la dernière des lignes Transilien….\n18 mai 2016 à 11:07\nVous entendez le peuple qui gronde ? L’entendez vous ? Oui ! Oui vous pensez l’entendre ? Je ne pense pas non… Non ! Vous ne l’entendez pas croyez moi… Je ne parle pas de vos manifestants, non je ne vous parle pas de ces grondements là. Je parle du peuple qui le matin empreinte le RER pour aller travailler, je vous parle de ce peuple là, vous ne le voyez pas ? Vous ne l’entendez pas ? Et pourtant il gronde ce peuple, moi qui en fais parti je l’entend… Croyez moi je l’entend.\nPourquoi vous ne l’entendez pas ? Je vais vous dire… Vous ne l’entendez pas parce que vous ne voulez pas l’entendre ! Tout simplement.\nVous défiler et empêcher des usagers de se rendre au leurs travail, leurs gagne-pain. Vous défilez contre la loie El komhri, soit. Vous n’êtes pas content de l’application par l’état du 49-3, soit, je comprend tout ça. Mais en empêchant les usagers des transports en commun de se rendre à leur travail vous les empêcher de gagner leur vie, chaque retard est répercuté sur les usagers : certain doivent récupérer leur retard, d’autre sont impacté sur leur rtt, d’autre doivent finir leur journée plus tard… D’autre paniquent et stress pour leur examens, pour leur entretiens d’embauches…\nCa vous ne voulez pas l’entendre, ni même le voir…\nCe 49-3 que vous reprochez à l’état, vous l’appliquez au usagers en les empêchant d’aller au travail…\nM’entendez vous ?\n18 mai 2016 à 11:14\nRaté, aucun rapport avec le 49.3 dans les motifs d’appels à la grève.\nc’est vrai qu’au niveau sectarisme….les revendications/OK…..mais dans la pratique les conditions de travail des autres ne semblent pas très comprises….la personne à 56ans qui se tape intérim sur intérim, avec des endroits et des patrons différents, le tout entrecoupé de pôle emploi et le stress de savoir si elle sera acceptée en France pour travailler….avec des salaire qui n’ont rien à voir avec ce qu’elle touchait 10 ans avant…..comment leur expliquer ça….une autre planête….bref !\n18 mai 2016 à 11:41\nBonjour, le débat sur les raisons du mouvement social n’a pas sa place sur le blog car ce n’est pas le lieu. Les syndicats disposent de sites où vous pouvez échanger avec eux. Merci\nbonjour. Je comprends bien que le débat dévie un peu politiquement. Néanmoins il y a un rapport direct entre le trajet domicile travail par le RER E (notamment) et ces actions syndicales, qui apparaissent, suivant le lieu, différentes, diversifiées ., raison d’interrogations qui justifiées pour l’usager qui règle sa carte navigo.\ny aura-t-il un remboursement partiel du titre de transport pour les désagréments que nous impose la SNCF ? :\n– grèves à répétition,\n– restitution tardive des travaux de nuit,\n– avaries matériel,\n– problèmes de signalisation,\n– actes de malveillance\nbien sûr, j’en passe…..!!!!!!!!!!!\nOn est les résidents Français de type ‘pas de bol’. En région Parisienne on a peut-être (parfois) du travail, mais par contre on a aussi tous les problèmes : pollution, insécurité, grèves, bouchons pour partir en vacances, temps pourri, etc… En même temps je vois les gens qui aujourd’hui se plaignent de lois en cours de vote mais ne savent pas encore se qu’il va se passer dans le futur comme par exemple la suppression des 35 heures, le retour à la retraite à 65 ans, la Pentecôte retravaillée par tous, l’annulation du 8 mai férié, et j’en passe et des meilleures !\n…..et concernant le trajet domicile/travail, avec tous les incidents, y compris (désolé de parler de ce sujet tabou) les grêves locales, on nous met maintenant la pression d’un autre côté par l’interdiction prochaine en juillet d’utiliser un véhicule de plus de 20ans puis bientôt 8 ans sur Paris. Cela me pose inquiétude., ma voiture marche bien et en cas de grêve je la prends, et je ne suis pas le seul ! Que peut on faire….patins à roulette sur 30kms ..??…si il n’y a pas de transport et qu’on ne peut pas prendre sa voiture .???….encore une fois, un peu d’ouverture d’esprit sur la vie des banlieusards permettrait des autorisations, des exceptions, concernant l’auto, ou même les grêves locales atténuées humainement sur une ligne qui pose déjà tant de problèmes….mais non!!……… comment peut on approuver ?….désolé, le MAXIMUM est fait pour nous pénaliser jusqu’à ce qu’on craque dans le boulot.\n18 mai 2016 à 19:02\nPeut-être va t’on parler de la pluie et du beau temps si on ne peut plus parler de la grève???\nDommage qu’il pleuve, les merguez du barbecue vont être trempées!!\n19 mai 2016 à 06:23\nle RER E étant un exemple selon la direction SNCF et les grêves locales étant fréquentes sur cette ligne, plus que d’autres, on peut être autorisé, en tant qu’usager, à se poser des questions sur cette bizarrerie qui est « quant même » la « cerise sur le gateau » de la pénalisation du trajet des usagers salariés du privé sur leurs conditions de travail, mais….bon….si on ne peut parler des raisons tant pis.\nTiens sympa les portiques/tourniquets en open bar à Haussmann ce soir… C’est la façon qu’à la direction transilien pour faire croire qu’elle est proche des usagers ? Parce que si c’était ça le message, c’est raté.\n19 mai 2016 à 09:56\nLes tourniquets « open bar » c’est aléatoire, ça dépend des gares et des heures. Ca veut dire qu’on peut passer « gratuitement » en se disant « cool », et se retrouver à sauter à la sortie.\nIls sont tellement rigolos à la SNCF 😀\n20 mai 2016 à 13:58\nC’est en fait lié à la gestion des flux. Lors de cas exceptionnels comme une grosse grève, on sait qu’il va y avoir des moments de forte concentration de voyageurs en gare, donc cette mesure peut alors être prise pour essayer de fluidifier le mouvement autant que possible.\n(Par ailleurs, il peut aussi y avoir des gares, en amont d’Haussmann, où, là encore à cause de la grève, des clients n’ont pas pu valider. L’ouverture des tourniquets à Haussmann empêche alors qu’ils soient bloqués.)\nquestion pour Mme Laetitia :\nest-ce que le cauchemar continue demain ?\nBonjour @nancy93, je vais avoir les informations dans la matinée.\n19 mai 2016 à 10:54\nben oui c’te blague, vont pas reprendre le taf un vendredi 😉\nSlin dit :\nJ’aimerais savoir quel est le statut des grévistes sncf qui font grève. N’ont ils pas une certaine sécurité d’emploi et une retraite assurée? Est-ce le cas de la majorité de ceux qui comme moi essaye tant bien que mal de se rendre au travail et qui n’avons pas ce luxe? La grève devrait être une mesure de dernier recourt lorsque les conditions de travail sont intenables. Ici on tient les usagers en ottage. C’est honteux.


Droit parrain - Droit de la famille - FORUM Famille\nPosté le 26/06/2014 à 22:05:29\nBonsoir a tous je voudrai savoir est ce que un parrain aurai des droit sur son filleul en sachant que mon fils a ces deux parent merci a ceux qui me répondront\nPosté le 26/06/2014 à 23:09:26\nNon aucun droit légalement parlant.\nPosté le 27/06/2014 à 21:17:04\nOk merci beaucoup même si il va au tribunal pour demander de l avoir de temps en temps sachant que il habite a 350kilomette de chez moi et que mon fils a 2ans\nPosté le 27/06/2014 à 21:58:05\nLe droit canon n'a aucun pouvoir sur le droit de la republique.\nUn parrain n'existe pas légalement parlant.\nPosté le 27/06/2014 à 22:04:12\nC'est quoi ce parrain? Tu lui rappelles qu'il a ses parents et qu'il peut se déplacer pour venir le voir. Es-tu fâchée contre lui? Pourquoi? Bizarre le mec il n'a qu'à se trouver d'autres filleuls plus proches ou avoir des enfants bien à lui, non mais!\nPosté le 27/06/2014 à 23:03:58\nsa demande ne sera sans doute pas acceptée au tribunal!\nQuoiqu'il en soit je le répète, il n'a aucun droit quoiqu'il tente de faire.\nPosté le 28/06/2014 à 20:52:35\nOk merci beaucoup . Oui on est en confli pour sa et lui a des enfant mais il veu son filleul pour les vacances . Vos réponse me rassure merci beaucoup\nPosté le 29/06/2014 à 09:46:45\nQuel est le lien de parenté entre le parrain et son filleul?\nSi aucun lien de parenté, aucun droit!\nEt même si lien de parenté (type oncle - neveu), je crois qu'il n'a pas de droit non plus....\nQuand on voit le mal que certains parents ont pour faire valoir en justice leur droit à voir leur propre enfant, c'est évident qu'il va se faire rire au nez si il va voir un avocat!!\nPosté le 29/06/2014 à 20:43:38\nMerci de votre réponse de parenter c est son oncle\nPosté le 29/06/2014 à 21:33:49\nAïe l'oncle qui demande à voir son neveu afin qu'il voie ses cousins. Ton fils est trop petit pour qu'on lui demande son avis. Donc je ne vois pas comment il peut avoir le droit de visite. Je répète: c'est à lui de se rapprocher point barre. Vous êtes fâchés et vous ne voulez pas qu'il voie votre petit parce qu'il y a une raison en particulier?? Ca semble indiscret, mais tu crois qu'il est mauvais ou le litige c'est juste entre adultes?\nPosté le 30/06/2014 à 06:11:51\nChe79pz a écrit :\nOncle, tante ou cousin, ils n'ont aucun DROIT vis à vis de l'enfant!! Et encore heureux: mon mari a HUIT frère et soeurs, si chacun avait demandé un "droit de garde " pendant les vacances pour nos filles, on ne les aurait jamais eu avec nous en dehors des périodes scolaires!!\nLitiges ou pas, je ne vois pas pourquoi un parent devrait laisser ses enfants chez un oncle, ou autre juste "pour lui faire plaisir"!!!\nPosté le 30/06/2014 à 12:04:31\nImagine si tu avais une famille aussi nombreuse....\nIl n'y aurait même pas assez des vacances scolaires!!\n@ la postante : l'oncle peut râler tant qu'il veut, laisse le faire, ca le défoulera.\nSi il veut voir votre enfant, il va falloir qu'il se réconcilie avec vous!\nPosté le 30/06/2014 à 21:32:10\nMerci . Je suis rassurer mais c pas par rapport au histoire que on veut pas me laisser c est parce que x est trop loin et que mon fils et trop petit pour allait la bas je lui et dir que quand il revient il le vois comme voilà je l empêche pas de le voire quand il est la\nPosté le 01/07/2014 à 06:44:45\nCel57vg a écrit :\nPas de mésentente entre le parrain et vous, mais il est quand même prêt à aller au tribunal pour obtenir le droit de faire venir votre fils chez lui?\nVous n'avez pas intérêt à vous brouiller avec lui alors!!!\nPosté le 01/07/2014 à 14:29:49\nC'est complètement exagéré cette histoire !!!\nTon fils a 2 ans ? A cet âge il peut le voir quand il vous voit, sinon, il se fait une raison....\nIl prend son rôle un peu à coeur non ???\nLe parrain de ma fille peut la voir l'été quand elle est chez ses GP, sinon, ben tant pis... On vit à 600km donc c'est évident que les contacts ne sont pas faciles...\nA quelles aides ai-je droit ? Droit Apl MSA?\ndroit parentaux après 1 an d'absence Homicide, droit famille de victime\ndroit de famille droit français ou droit étranger??\ndroit de visite suite à un décés droit de visite\nPlus de sujets relatifs à : Droit parrain\ndécés 4 27/06/2014 à 06:14:36\nGarde alternée si maman sans revenu 10 30/06/2014 à 20:44:35\nA quelles aides ai-je droit ? 11 13/08/2014 à 16:54:33\nbesoin d aide 17 30/06/2014 à 20:05:38\nBesoin de renseignements pour plainte pour non paiement pa 6 30/06/2014 à 20:55:09