Commentaires - " La prime à la conversion n'est pas faite pour acheter des Tesla"\nOlivier Pagès Le 08 Juillet 2019 à 12h00\nPar GY201 Le 08 Juillet 2019 à 12h20\nben oui, pour une fois que j'entends quelque chose de sensé venant du gouvernement d'aujour'hui, il faut le noter.\nCeci dit, ces interventions sur le marché automobile existent depuis longtemps, je ne crois pas que ce soit bien pertinent de dépenser l'argent public pour ça.\nIl y a tant a faire depuis que tout est négligé, de l'éducation a la santé en passant par les infrastructures.\nPar Pat-78 Le 08 Juillet 2019 à 12h21\nLe CO2 n'est pas un polluant...ou alors il faut éliminer de suite tout ce qui respire !\nPar lorenzozozozo Le 08 Juillet 2019 à 12h22\nEn même temps quand on a entre 70.000 et 120.000 euros à mettre dans une caisse, je doute que la prime à la conversion soit une motivation primordiale.\nPar Marv. Le 08 Juillet 2019 à 12h23\nAchetez un diesel der\nAchetez un diesel dernière génération avec\nPar abasc Le 08 Juillet 2019 à 12h25\nNon ça n'est pas "une phrase étonnante", c'est au contraire parfaitement logique !\nPar mekinsy Le 08 Juillet 2019 à 12h27\nSachant que le prix moyen d'un vehicule vendu en France est de 26 000 euros, la logique serait un prix plafond fixé à 35 000 euros.\nJe ne vois pas pourquoi il faudrait une aide au delà de ce tarif, puisque la majorité des ménages ne peuvent pas dépasser les 29 000 euros restant.\nIl faudra les inciter à faire l'effort financier restant, en prenant en compte les avantages de l'electrique, tel que le faible coût d'utilisation vis à vis d'un VT comparable.\nLes VE au delà de 35 000 euros n'auront ni malus, ni bonus et c'est déjà bien pour des véhicules puissants et très bien équipés.\nCela incitera également les constructeurs automobiles a ne pas dépasser les 35 000 euros pour une partie de leurs modèles électriques...(Moins puissants...Moins lourd.)\nPar EllePe Le 08 Juillet 2019 à 12h40\nJe croyais qu'un prix plafond était déjà effectif dans certaines aides pour les VE. S'agit-il d'un autre règlement, uniquement concernant la conversion ?\nPar bzep Le 08 Juillet 2019 à 12h40\nPourquoi serait-ce étonnant pour une fois qu'un(e) ministre est logique. Un plafonnement d'aides sous un certain seuil est tout à fait normal.\nPar Maître_Yoda Le 08 Juillet 2019 à 12h42\n"Lors de sa mise en place, personne n’avait pensé que ce genre de choses pouvait arriver car ce n’était pas l’esprit de cette prime."\nNon bah non, comme le CICE, ce n'est pas un cadeau dissimulé aux plus riches et payé par le contribuable... À vomir la droite\nPar jackpot44 Le 08 Juillet 2019 à 12h44\nEn effet c'est une phrase extrêmement étonnante. Du bon sens sortant de la bouche d'un ministre, c'est d'une telle rareté, ça mérite d'être salué.\nIl faut que cette prime soit adaptée à ceux qui en ont besoin (revenus modestes, donc véhicules à budget limité, max 35000€, voir peut-être 50000€ pour les monospaces 9 places qui sont toujours ultra-chers). Je ne crois pas qu'on soit à 6000€ de bonus près lorsqu'on achète une Tesla à 140000€...\nPar Maître_Yoda Le 08 Juillet 2019 à 12h45\nPourquoi tu mets dans points entre tes chiffres le baudet ? Tu achètes des voitures entre 70€ et 120€ ?\nPar Seito Le 08 Juillet 2019 à 12h46\nN'importe quoi cette histoire de "ça coute trop cher".\nIl suffit de comparer les baréme bonus/malus avec ceux en pratique y a quelques années.\nPlus le temps passe et plus les malus sont fort et les bonus inexistant.\nAu final, les "riches" paient le malus, il n'y a pas de raison qu'ils ne bénéficient pas du bonus.\nQuand on parle d'écologie et que l'on met des bonus/malus qui dépendent des revenus de chacun c'est n'importe quoi.\nPar north french Le 08 Juillet 2019 à 12h52\nEt pourquoi pas un montant en rapport de l'efficience et du poids du véhicule. Parce que des baleine de 2t5 avec 300 Km d'autonomie, on peut pas dire que se soit un véhicule "écologique".\nPar MG Arnaud Le 08 Juillet 2019 à 12h53\nVraiment la France est le dernier pays communiste au monde. Comme à la grande époque des soviet on vous dira quel modèle acheter et quelle couleur.\nLes lois et réglementations doivent être les mêmes pour tous, qu'on est plus d'argent ou moins.\nPar pxidr Le 08 Juillet 2019 à 12h55\nJe me demande réellement quel genre de personnes peuvent etre éligibles a la prime a la conversion et en même temps avoir assez de moyens pour acheter une Tesla...\nOn appelle ça enfoncer des portes ouvertes.\nPar Satanas469149 Le 08 Juillet 2019 à 12h58\nPar pxidr Le 08 Juillet 2019 à 12h58\nTu parles de l'e-tron ?\nPar pdcsq Le 08 Juillet 2019 à 13h00\nC'est une manière correcte de séparer les milliers.\nEt c'est la virgule qui sert à délimiter les décimales.\nPar SteppeOuais Le 08 Juillet 2019 à 13h07\nT'as une drôle conception de la justice sociale toi...\nPar mifranc Le 08 Juillet 2019 à 13h10\nSi on ne veut pas que la prime de conversion soit utilisée pour des vehicules electriques il suffit d'en baisser son montant...mais si ils décident de baisser la prime de 6000 les ventes risquent de s’effondrer car les prix sont encore élevés... et c'est un peu comme de nombreuses aides fiscales il y aura toujours des gens a qui elles n'étaient pas destinées au départ qui en profitent...\nPar JF2 Le 08 Juillet 2019 à 13h12\nPas d'accord, c'est comme donner des allocations à des gens soumis à l'ISF, la solidarité n'est crédible que si elle est utile à ceux qui en ont réellement besoin. Une Tesla, électrique ou pas, est un véhicule de luxe, c'est un choix mais à charge de l'assumer sans toucher les subsides de l'Etat.\nPar mifranc Le 08 Juillet 2019 à 13h16\nCeux qui achetent un vieux vehicule elligible qu'ils conservent 12 mois en prévision de leur achat\nPar ZZTOP60 Le 08 Juillet 2019 à 13h20\n" on a constaté que quelques dizaines de Français avaient acheté des véhicules à 50 000 €. Cette prime n’est clairement pas faite pour acheter des Tesla. "\nça c'était prévisible, non?\nLes aides relevant de l'écologie sont soouvent liées ou plafonnées en fonction du revenu imposable ou je me trompe!\n" la ministre a démontré également les incohérences du système Crit Air "\nça , il y a des années que tourt lemonde le dénonce....\nJe ne "SALUE" pas le " bon sens " de la Ministre des transports, je déplore que généralement, les mesures prises sont décidées par des gens qui se basent sur des rapports , statistiques, ou subissent des pressions diverses quand ce n'est pas par intérêt ou "délit d'initié"....\nD'ailleurs elle ferait bien de s'intéresser aussi à certains véhicules hybrides ....\nPar GY201 Le 08 Juillet 2019 à 13h20\nle point est un séparateur des milliers tout a fait admis.Voir les normes de la typographie.\nCes même normes demandent que les majuscules soient accentuées.\nTout ça est parfaitement accessible avec un clavier bien configuré.\nPar ZZTOP60 Le 08 Juillet 2019 à 13h22\nC'est évident, mais apparemment pas pour tout le monde....\nC'est toujours plus facile de pratiquer une écologie punitive qu'une écologie incitative pour ceux qui ne peuvent le faire financièrement....\nPar Isaac92 Le 08 Juillet 2019 à 13h24\nTous en DACIA, les français sont d'une jalousie...\nPar anneaux nîmes. Le 08 Juillet 2019 à 13h24\nVous voulez bien parler du dispositif mis en place par le PS sous Hollande c'est cela ?\nPar GY201 Le 08 Juillet 2019 à 13h25\nComme l'écologie d'aujourd'hui est devenue une religion, elle devient un levier des pouvoirs pour contraindre et n'est plus une source de progrès. Dès qu'il y a moyen de raccorder une contrainte a l'expression «réchauffement climatique», tout devient possible.\nPar TeamGreen74 Le 08 Juillet 2019 à 13h27\nfaudrait éliminer les conneries dans les commentaires....au dessus de 10% de concentration tu t'asphyxies.\nPar TeamGreen74 Le 08 Juillet 2019 à 13h33\nle CICE a été mis en place par francois hollande.\nPar mifranc Le 08 Juillet 2019 à 13h37\nIl faut quand meme préciser que ces sont les memes clients qui ont payé le malus quand ils achetaient des grosses voitures polluantes qui bénéficient du bonus en achetant des Tesla\nPar TeamGreen74 Le 08 Juillet 2019 à 13h38\nil parle du tesla model x\nPar ZBanGBanG Le 08 Juillet 2019 à 13h42\nVas t'enfermer dans une pièce avec 30% de CO2 et on en reparle d'accord?\nA partir de 15% tu vas tomber dans les vapes.\nPar smartboy Le 08 Juillet 2019 à 13h45\nHier un de mes proches était furieux de n'obtenir que 100€ d'aide par fenêtre changée et que 400€ pour remplacer sa baignoire par une douche …\nJe lui ai répondu que c'était déjà trop et que ce ne n'était pas à l'état - donc au contribuable - de payer ses travaux ! Dialogue de sourd, donc j'ai changé de sujet.\nDe même, je ne comprends absolument pas qu'on gaspille l'argent public pour des achats de Tesla, DS ou autres Audi branchées …\nVouloir aider les foyers modestes à être plus riches grace à la contribution de ceux qui payent l'impôt je suis déjà contre (cela se fait au détriment des classes moyennes + qui casquent sans avoir droit à rien). Par exemple, il est pratiquement impossible pour un cadre de louer un logement neuf car presque 100% des programmes neufs en location sont des défiscalisations réservées à des revenus inférieurs : il est donc condamné à payer plus cher pour un logement moins moderne et moins efficient en terme de consommation ! Je suis bien entendu encore plus contre les avantages fiscaux accessibles aux plus riches et qui les enrichissent davantage, au détriment du bon couillon qui paye des impôts mais n'est ni assez pauvre ni assez riche pour profiter du système. Hélas, ce gouvernement - comme les autres - semble incapable de prendre la décision de supprimer les niches fiscales …\nCette prise de conscience de la ministre est une goutte d'eau dans la mer, même si elle va dans le bon sens.\nPar Satanas469149 Le 08 Juillet 2019 à 14h09\nPar Philippe2446 Le 08 Juillet 2019 à 14h13\nOui, mais les 10%, on n'est pas prêts de les atteindre. On est à 0,4% au niveau mondial, augmenté de quelques millièmes dans les zones ultra polluées. Les seuls organismes à ma connaissance à souffrir de la pollution liée au co2, c'est dans les océans, via l'acidification: massifs coralliens notamment.\nPar mekinsy Le 08 Juillet 2019 à 14h15\nÇa dépend quel cadre et l'endroit où il vit...\nSi c'est un cadre qui gagne 2500 euros/net par mois, il peut prendre 830 euros de loyer mensuel.\nAu taux actuel, ça représente un emprunt de 190 000 euros sur 25ans.\nSi il prend l'emprunt a 35ans, il est propriétaire à 60ans.\nPar jon421 Le 08 Juillet 2019 à 14h36\n"Cette prime n’est clairement pas faite pour acheter des Tesla"\nEt bien moi, je trouve que Madame La Ministre fait ici une erreur magistrale. Elle cible une seule marque, ce qui est malhonnête de sa part, car ce n'est pas la seule marque qui vend de l'électrique à des tarifs élevés.\nJ'ajoute que Tesla propose également une électrique à un prix tout à fait convenable, à savoir la Model 3, qui débute aux alentours des 42000€.\nMadame La Ministre préfère-t-elle donc que pour ce prix, on achète une BMW série 3, une Audi A4 qui carbure au gazole?\nUn Nissan Leaf, c'est déjà 35000€ et ça ne vaut certainement pas une thermique du même prix...\nLa plupart des électriques de base sont entre 35000€ et 45000€...\nMême la e 208, la corsa (bien équipée), la VW ID 3 dépassent les 30 000€.\nDonc, faut m'expliquer quel est l'objectif réel de cette prime...Si ce n'est pas d'inciter les gens à passer à l'électrique?\nSi c'est seulement d'inciter les plus pauvres à passer à l'électrique, ils ont rien compris...\nParce que les classes moyennes ont déjà du mal à se payer une caisse à 30 000€...\nPar pxidr Le 08 Juillet 2019 à 14h44\nMeme le Model X qui a une conception de 4 ans est plus efficient qu'un e-tron sorti en 2019... Vorsprung durch technik comme ils disent\nPar Tortel Le 08 Juillet 2019 à 14h56\nIl ne faut pas mettre un plafond sur le prix des voitures mais sur les revenus des ménages. L'idéal étant même de mettre une prime dégressive en fonction des revenus. Pour moi, c'est le système qui respecte le mieux l'esprit d'une aide d'état.\nPar mynameisfedo Le 08 Juillet 2019 à 14h59\n(..)Lors de sa mise en place personne n’avait pensé que ce genre de choses pouvait arriver car ce n’était pas l’esprit de cette prime »(..)\n10 ans pour s'en apercevoir.\npas de doute, on est décidément gouvernés par des branquignols...\non va voir maintenant ce qu'ils vont faire.\nmais attention à ne pas pénaliser les ve de moins de 40k€.\nperso, si la eCorsa m'intéresse, c'est uniquement bonus déduit, car je ne mettrai pas plus de 25ke pour une citadine...\ndéjà que les 25k€ sont importants et que j'escompte une ristourne négociable en plus.\nPar Lycanthr0pe Le 08 Juillet 2019 à 15h01\nOn balance largement plus comme subventions pour des éoliennes pour produire inefficacement du jus au lieu d'en économiser sa consommation et de se passer de ces ineptes moyens de production.\nDonc sur ce point, les 100 € / fenêtres pour réduire une facture énergétique, ce n'est pas idiot et pas cher, si ça s'accompagne aussi d'une isolation par l'extérieur.\nQuant à changer la baignoire par une douche tu veux dire pour des gens âgés ?\nLes vieux et pertes d'autonomie coûtent une fortune, et ce qui peut en plus éviter les chutes qui est de début de la perte d'autonomie, 400 € ce n'est pas si mal investi pour l'économie que ça peut apporter.\nSans compter que ça fait bosser un artisan dans les deux cas, TVA etc qui remontent dans le giron de l'état.\nPar contre, quelques soient les subventions et autres lois, il serait bien que ça ne change pas tous les 4 matins, parce que ça c'est véritablement coûteux...\nPar Pat-78 Le 08 Juillet 2019 à 15h02\nRassurez vous, on enest encore tres tres loin, mais envore faut-il se renseigner\nCa ne change rien au fait que ca n'est pas un polluant !\nAvec trop d'oxygene, vous mourrez aussi !\nPar mynameisfedo Le 08 Juillet 2019 à 15h02\nCeci dit, la parade existe déjà. c'est à dire vendre une caisse avec une petite batterie, et proposer une extension d'autonomie par la suite, et après avoir touché le bonus.\nTesla le fait déjà dans certains pays.\nPar anneaux nîmes. Le 08 Juillet 2019 à 15h03\nouai ben le prix de la model 3 à 42 000 c'est justement une fois le bonus déduit hein....le VRAI prix c'est 48 000 pour la version de base.\nAlors que la LEAF à 35 000 c'est HORS bonus...\nAprès je penses que la ministre, à juste titre, parle de "TESLA" comme d'un nom générique et pas spécialement comme marque ciblée.\nTesla étant synonyme de voiture électrique particulièrement chère (les S et X dépasse allègrement les 80 000€ quand même, voir les 100 000.)\nPlus globalement quand une voiture dépasse un certains prix, maintenant je ne suis pas législateur c'est pas à moi de fixer la limite, il est pas inopportun de se poser la question d'une aide à l'achat pour quelqu'un qui a les moyens de se l'acheter.\nMais bon, on peut également se poser la question pour bien d'autres choses (par exemple les allocs familiales...)\nPar Fred_N Le 08 Juillet 2019 à 15h10\nTous les VE neufs coûtent cher. Donc on est pas là pour faire de la justice sociale, mais pour faire de "l'écologie" en incitant les acheteurs à se tourner vers un VE au lieu d'un VT.\nEt puis bon, quelques dizaines de tesla, mais combien de Zoé? Bref, une goutte d'eau mais quelques dizaines de thermiques en moins dans les rues, en tant que piéton en ville et propriétaire d'un cabriolet, j'apprécie.\nPar Lycanthr0pe Le 08 Juillet 2019 à 15h10\nComme en situation réelle personne ne respire 15% de CO2, c'est un argument débile.\nL'oxygène aussi est dangereux à ce moment là, avec comme résultat à une époque pas si lointaine d'une médecine néonatale balbutiante, les infirmes moteurs cérébraux en savent quelque chose....\nC'est comme dire bois un verre de glyphosate à qui avance les arguments scientifiques qui font la part des choses. Ce sont des arguments de gros malins qui passent pour les rois des crétins sauf aux yeux de leur pairs pas plus futés qu'eux...\nPar Romain131 Le 08 Juillet 2019 à 15h15\nSoit ils sont incompétent soit ils nous prennent une fois de plus des cons dans les deux cas ils doivent dégager\nPar pat d pau Le 08 Juillet 2019 à 15h15\nPourquoi TESLA et pas Audi Etron ou futur Porsche Taycan ?\nC'est un pb spécifique au nom de la marque Tesla ? ou un pb de religion ?\nPar mekinsy Le 08 Juillet 2019 à 15h25\nAvec l'arrive de la 208 electrique, les ventes vont progresser nettement et par conséquent les aides.\nSi 10 000 208 électrique sont vendues en 1 an (Ce qui ne me semble pas irréalisable...), c'est 6000 euros x10 000 = 60 millions d'euros d'aides. (Uniquement pour cette 208-e)\nA un moment, ça va être compliqué de les sortir ces 6 000 euros...Donc il faut faire des choix. (Je sais que tout le monde pense que la France dispose d'une carte platinium, mais ce n'est pas le cas...)\nViser les ménages qui achètent des automobiles neuves a moins de 30 000 euros me paraît raisonnable et judicieux.\nEnsuite, il faut faire comprendre à l'acheteur que le coût d'utilisation du VE acheté lui permet de réaliser environ 1000/1500 euros d'économie pour 20 000km annuel. (A la pompe mais aussi sur l'entretien.)\nBref ! Que celui qui dispose d'un budget de 25000 euros, peut pousser jusqu'à 30 000 euros sans que cela impact son budget mensuel. (Suivant evidemment l'utilisation de son véhicule.)\nPar jon421 Le 08 Juillet 2019 à 15h44\nbien sûr qu'à un moment, il faudra couper cette aide, si les ventes augmentent tant que ça.\nPar contre, je ne suis pas si sûr que vous que les volumes de vente vont augmenter sur ce niveau de gamme...\nUne citadine polyvalente à 24 000€ (bonus déduit), ça reste un tarif plus élevé que de nombreuses compactes ou petits SUV...\nS'agissant de l'absence d'impact sur le budget mensuel, vous oubliez l'achat initial. Si vous prenez un crédit classique, votre banquier se four totalement du coût à l'usage. Si pour lui, vous dépassez le taux d'endettement mensuel pour une voiture à 30 000€, il ne vous prêtera pas.\nDu coup, si vous voulez l'acheter, il faudra craquer votre livret A...Et tout le monde n'a pas un livret A bien rempli.\nA titre personnel, peu importe les revenus, si on veut inciter les gens à passer à l'électrique pour des raisons écologiques (ce qui était affiché par nos gouvernants), tout le monde doit bénéficier d'une incitation.\nEt lorsque le parc sera suffisamment amorcé, il sera possible de supprimer les aides car les gens, comme toujours, voudront faire comme le voisin en achetant électrique aussi.\nSi on ne veut pas distribuer d'aide, on les supprime pour tous, on prend l'interdiction de vendre et ou de circuler avec des véhicules thermiques, et on a réglé le problème...\nD'ailleurs, c'est théoriquement ce qui se passera dans 20 ans...\nPar Ouaoua78 Le 08 Juillet 2019 à 15h44\nEt 9000€ de remplacement de batteries après 8 à 10 ans d'utilisation....\nPar warlord66 Le 08 Juillet 2019 à 15h51\nEn réponse à Ouaoua78\nles gens ne reflechissent pas et après ça vient pleurer\nPar Marco406 Le 08 Juillet 2019 à 16h09\nJustice sociale... Le truc qui ne veut rien dire à part justifier plus d’impôts pour certains et plus de dépenses inutiles de l'Etat...\nC'est comme l'autre nouille fan de FCA et de Mélenchon qui confond particuliers et entreprises... En parlant du CICE\nPar VidaLoca Le 08 Juillet 2019 à 16h27\nJe suis d'accord si vous acceptez également que ces personnes qui ne peuvent avoir ces aides, n'ont également pas a les financer. On est bien d'accord là dessus ?\nPar rodge45 Le 08 Juillet 2019 à 16h30\nune zoé finition haut de gamme avec achat de batterie coute un peu plus de 38000€\nca c'est une honte !\npour 10000€ de plus on peut avoir une berline de la taille d'une talisman, qui accelere comme une porsche et avec son reseau de charge dédié et fonctionnel ..\npas comme les bornes financées par l'ademe ou la commission européenne (corridor by izivia) qui chauffent et plantent au bout de 5min de charge\nPar Pat-78 Le 08 Juillet 2019 à 16h37\nMerci d'apporter un minimum de details pour repondre a ceuxqui sont manifestement incapables d'aller les trouver, et se decredibilisent en parlant de>=10% de CO2 dans l'air !\nPar VidaLoca Le 08 Juillet 2019 à 17h00\nAh ok donc c'est bon je peux rester avec mon essence pour mes moins de 7000 kilomètres annuels sans souci.\nPar VidaLoca Le 08 Juillet 2019 à 17h09\nDans 20 ans ? Je vous trouve plutôt pessimiste.\nSi on considère que seules les véhicules critair 1 seront autorisés a rouler dans paris (et peut etre depuis la nouvelle borne qu'est la A86) en 2025, alors ca pourrait devenir 15 ans.\nIl faut quand même garder en tête que ces lois sont européennes et que les élus préfèrent les suivre plutôt que payer de lourdes amendes. Ce qui apparemment n'empêche pas le parti fraîchement élu sur Madrid de songer a annuler toutes les lois mises en place par les élus précédents qui interdisent l'accès au centre ville aux véhicules trop polluants... Donc le vent pourrait également tourner chez nous ici.\nPar tank Le 08 Juillet 2019 à 17h11\nEn gros on favorise ouvertement Renault et PSA en leur créant une prime sur-mesure pour vendre les voitures électrique non rentable mais subventionné par l'argent public.\nLe gouvernement n'a pas râler il n'y a pas si longtemps contre les chinois qui faisait la même chose?????\nPar Fallen Hautawatts Le 08 Juillet 2019 à 17h16\nTesla n'est pas une marque de luxe ! tu c'est ce que c'est une marque de luxe au moins ? tu peux rajouter quelques chiffres.\nPar Fallen Hautawatts Le 08 Juillet 2019 à 17h17\nSûrement un anti-américanisme ! les Français sont champions pour ca.\nPar tank Le 08 Juillet 2019 à 17h17\nMême électrique, utilisé un véhicule d'1.5 tonnes de 130 ch pour déplacer un ânes de 85kg sur moins de 10 km reste une hérésie alors que des solutions alternative existe.\nPar dinky Le 08 Juillet 2019 à 17h39\nRéflexion stupides: j'envisage d'acheter ou du moins prendre en leasing une Tesla Model 3 de 50000. 7000€ comptant suffisent, là je pourrai me le permettre, le reste c'est des loyers. A 13000€ comptant, je lâche l'affaire. Comme tout ministre qui circule avec chauffeur à nos frais, elle ignore que la majorité des voitures se financent aujourd'hui en Loa ou LDD et qu'il n'est pas besoin d'être millionnaire pour une Tesla.\n2: un peu de bon sens! Si je choisis un modèle à 60.000€, il inclut 10.000 de TVA. Donc ok j'ai la prime de 6000 mais l'état est toujours gagnant de 4000 non? Et de 14000 sur une Model x à 100.000 ht.\nLa solution qui consiste à taxer ou désavantager ceux qui dépensent beaucoup n'a jamais fait marcher l'économie, bien au contraire\nPar Gil9795 Le 08 Juillet 2019 à 17h44\nCe que je ne comprends pas, la prime à la conversation est atteignable pour des ménages non imposables.\nComment est il possible de sortir une Tesla ?\nA moins de passer en achat pro?\nPar giantpanda Le 08 Juillet 2019 à 17h55\nA priori la plupart des Tesla vendues, sont moins chères que la plupart des autres marques 100% électriques dans cette classe et ce niveau d'équipement et partiellement moins chères que certains modèles de luxe hybrides.\nMais il appartient à Mme la Ministre de déterminer jusqu'à quel niveau de bonus s'applique, et elle ne l'a pas fait.\nPar mynameisfedo Le 08 Juillet 2019 à 17h58\nla question reste posée: l'acheteur d'une Tesla l'aurait-il achetée s'il n'avait pas eu droit au bonus de 6k€?\nsous-entendu, aurait-il autrement acheté une caisse thermique avec un malus de 6k€?\nbref, je suis quasi certain que les acheteurs de Tesla auraient malgré tout acheté leur caisse électrique sans bonus.\net je suis quasi certain que la plupart des acheteurs de Zoé n'en auraient pas acheté sans le bonus de 6k€.\ncar pour les premiers, 50k€, ça n'est pas la mer à boire.\nalors que pour les seconds, oui, plus de 20k€ sans les batteries, c'est hors de prix pour une citadine.\nPar mynameisfedo Le 08 Juillet 2019 à 18h04\npour des branquignols qui viennent de s'apercevoir qu'il existait des caisses électriques à plus de 50k€, faut pas trop leur en demander...\ns'ils apprennent que d'autres constructeurs proposent la même chose, ils risquent d'avoir une syncope...\nplus sérieusement, ils parlent de Tesla, car c'est simplement la marque la plus connue dans le domaine des voitures électriques.. pas données.\nmais t'inquiète, la seule autre caisse électrique qu'ils connaissent, c'est la... Zoé.\nmais au final, le seul truc qui les interpelle, c'est ce que ça leur coûte. car ils n'en ont strictement rien à cirer, in fine, des gueux.\nPar mekinsy Le 08 Juillet 2019 à 18h04\nEuh tu confonds la prime et la super prime...\nLa prime de 6000 euros que l'on évoque est accessible (Pour le moment) a tout le monde.\nLa super prime jusqu'a 5000 euros pour les VE (Qui vient s'ajouter aux 6000 euros), est donner sous certaines conditions.\nLes deux cumulées offrent jusqu'à 11 000 euros d'aides pour l'achat d'un VE.\nPar mynameisfedo Le 08 Juillet 2019 à 18h10\n(..)Bref ! Que celui qui dispose d'un budget de 25000 euros, peut pousser jusqu'à 30 000 euros sans que cela impact son budget mensuel.(..)\nattends, tu parles ici d'une e208, c'est à dire une citadine à 32k€.\nalors, même si on peut s'y retrouver au niveau carburant, faut tout de même minimum 5 à 8 ans dans ce cas pour amortir le surcoût par rapport à une 208 essence de 130cv, qui, elle, est autrement plus polyvalente que cette e208 (340km wltp en condition idéale).\net c'est carrément 12k€ de plus que la 208 essence de 100cv, bonne à tout faire et probablement celle qui se vendra le plus.\ndonc, non, même avec des explications et des calculs, une e208 à 32k€ ne se vendrait pas mieux qu'une leaf.\nen revanche, à 26k€, là, les arguments commencent à se valoir si on la compare à la 130cv essence: moins bien pour les longs trajets, mais oui, on s'y trouve financièrement sur la durée.\nmais c'est valable également pour la Zoé: à 22-23k€ la Zoé avec la location de la batterie en plus, tu peux t'accrocher pour le retour sur amortissement face à une Clio 100cv.\nPar mynameisfedo Le 08 Juillet 2019 à 18h13\net d'une, t'es pas obligé de conserver la caisse 10 ans,\nde deux, je doute que le prix des batteries reste le même 10 ans après, alors que le tarif des batteries ne cesse justement de baisser (ou que l'autonomie ne cesse d'augmenter pour le même tarif)\nde trois, pour user à mort une batterie, il faut vraiment y aller.\nPar mynameisfedo Le 08 Juillet 2019 à 18h17\nSolution simple et non prise de tête.\nSauf qu'un politique réfléchit à son avenir...\nEt quand on voit qu'il en faut peu pour que des GJ s'excitent...\nEt même sans s'exciter, si tu te mets à dos tout une partie de la population, t'es quasi sûr de le payer très cher aux élections qui suivent...\nmais oui, si le président avait l'assurance de le rester pendant 20 ans, on aurait droit à ce genre de décisions.\nPar mynameisfedo Le 08 Juillet 2019 à 18h21\nen revanche, acheter une Tesla, c'est donner notre argent à Trump.\nacheter une Zoé, c'est de l'argent qui reste en France.\ndans le premier cas, on vend alors moins de Zoé, ce qui fait plus de chômage et plus d'impôts à payer.\ndans le second cas, ça fait donc moins d'impôts.\ndonc, oui, même si je préfère la Tesla à la Zoé, je pense que les aides devraient déjà favoriser l'achat de produits made in France.\naprès, la Zoé ne restera pas à 32k€ bonus déduit face à une eCorsa à 24k€ bonus déduit.\nPar mynameisfedo Le 08 Juillet 2019 à 18h25\navec 7000km annuels, t'économiserais dans les 300-400€ de carburant tous les ans.\ndonc, oui, difficile de rentabiliser le surcoût d'une électrique.\nsauf si tu ne fais jamais de longs trajets. dans ce cas, une skoda citigo électrique à 14-15k€ bonus déduit peut s'avérer un bon plan sur la durée, sous réserve de pouvoir la recharger chez toi.\noui, en l'absence de bornes chez soi, inutile d'espérer rentabiliser facilement le surcoût d'une caisse électrique. et à l'usage, c'est prise de tête s'il faut régulièrement trouver une borne publique.\nPar ZZTOP60 Le 08 Juillet 2019 à 18h26\nC'est déplorable...J'espère seulement un sursaut de bon sens pour un plus grand nombre d'utilisateurs de l'automobile afin qu'ils ne comptent plus parmi les manipulés.....si ce n'est les embrigadés du genre de ceux qu'on encouragent à s'endetter pour acheter un véhicule "propre"....\nPar ZZTOP60 Le 08 Juillet 2019 à 18h35\n"en revanche, acheter une Tesla, c'est donner notre argent à Trump.acheter une Zoé, c'est de l'argent qui reste en France.dans le premier cas, on vend alors moins de Zoé, ce qui fait plus de chômage et plus d'impôts à payer.\ndans le second cas, ça fait donc moins d'impôts."\nC'est le genre de raisonnement que j'aimerais voir tenir par beaucoup sur ce blog...\nEn effet, certains se plaignent que la France soit "devenue" un pays d'assistés où les riches s'enrichissent et où la classe moyennne est ponctionnée pour l'assistance de ceux qui n'ont pas de travail.\nIl devient nécéssaire de consommer autrement, il va falloir que les constructeurs (leurs actionnaires) participent aussi au revers de la crise qu'ils entretiennent par leurs délocalisations....\nça y est, j'ai prononcé le mot, tout le monde va me tombers ur le râble pour m'expliquer que l'on ne peut pas fabriquer des voitures en France...Pour des voitures vendues au delà de 35000€ comme les voitures électriques de type Clio ou 208,je pense que si....En tout cas, si les constructeurs veulent les vendre ici, qu'ils les fassent ici....\nPar 6tltl Le 08 Juillet 2019 à 18h49\nfallait un peut réfléchir avant non ... prendre sa calculette et ne pas prendre les français pour des c... vous faites des lois par des ronds de cuir incompétents alors venez pas vous plaindre que ça coûte cher... heureusement qu'ils sont énarques sinon qu'est-ce cela donnerait... aller démissionner ca nous fera au moins plaisir\nPar Hybridation Le 08 Juillet 2019 à 18h54\nC'est une prime pou installer en France une technologie qui fait baisser nos importations de pétrole ou bien c'est une prime à la pauvreté ?\nIl a sans doute échappé à Madame le ministre que les plus pauvres n'achètent pas de voiture neuve mais un Diesel d'occasion à prix de braderie...\nPar sayen Le 08 Juillet 2019 à 20h35\nC'est le but ultime de l'écologie... Totalitarisme doux, au nom de la Planète, un jour on tuera des êtres humains.\nPar Fabrice779 Le 08 Juillet 2019 à 20h56\nElle a raison mais le gouvernement veut nous insiter à acheter des voitures électriques qui sont bien 30% plus chère que son équivalent thermique sans compter l'installation de la borne électrique.\nDu coup, la prime à la conversion ne touche absolument pas les familles les plus modestes qui ont un budget de 12 000€ max pour acquérir leur voiture, et avec 12000€ ben la VE tu n'y pense même pas.\nEt non le budget moyen en France d'une voiture n'est pas de 26000€, ce chiffre ne tient pas compte du marché de l'occasion. Ce chiffre est mis en avant par les concessionnaires pour arriver à vendre plus facilement une voiture de...26 000€ justement.On peut facilement le diviser par 2.\nPar MD59 Le 08 Juillet 2019 à 21h31\nOn oublie de dire que les clients qui achètent des Tesla à 120000 euros payent à l'état 24000 euros de TVA...\nPar Gil9795 Le 08 Juillet 2019 à 21h39\nEn plus de lancer un nouveau segment marché, de nouveaux acteurs, de nouveaux réseaux et lancer le marché de l'électrique qui comme par hasard est ouvert depuis peu à la concurrence. Ça va être une valse des tarifs, plus fort que le carburant sans compter le temps de recharge qui va être un gros argument pour faire payer plus une possibilité de pouvoir hypnotiquement charger plus vite que l'éclair\nPar mekinsy Le 08 Juillet 2019 à 21h43\nEn réponse à MD59\nBen justement, c'est d'autant plus absurde de donner une aide de 6000 euros capable d'en payer 24 000 euros.\n(Soit le prix d'une auto neuve lorsqu'on y pense...)\nPar MD59 Le 08 Juillet 2019 à 21h57\nIl reste quand même à l'état 18000 euros sans compter que la concession Tesla réalise des bénéfices qui sont imposés\nEt cela permet aux marques prémiums d'investir dans des nouvelles technologies qui seront ensuite déclinées sur les autres voitures.\nPar Codemfr Le 08 Juillet 2019 à 22h20\nARF....1000 à 1500e économisé par an...l'utopie. 500 balles au grand max. Je passerai les détails des calcules très très simples et accessibles à tous.\nPar mekinsy Le 08 Juillet 2019 à 23h10\nSi tu fais a 8 000km à l'année, ça sera 500 euros.\nEt si si si...Moi je veux lire tes calculs.\nPar Alf6719 Le 08 Juillet 2019 à 23h20\noui mais ils en profitent quand même...\nPar Alf6719 Le 08 Juillet 2019 à 23h26\nj'allais répondre pareil !\nPar ray16 Le 09 Juillet 2019 à 07h49\nJe remplacerai ma 418 d par une 435 d c'est tout !\nPar lorenzozozozo Le 09 Juillet 2019 à 10h15\nEt au passage moi oui mes voitures sont à plus de 50.000 euros. Pas que j'aime claquer ma tune, mais j'aime avoir plaisir à conduire une voiture bien construire, originale, beaucoup de confort et avoir une sono de qualité pour écouter mes musiques en voyage.\nEt enfin, apparemment tu as aussi un souci pour comprendre le second degré. Mon avatar est bien un gilet jaune à tête d'âne... mais ça s'appelle du sarcasme. Je suis obligé de t'expliqué que j'ai cet avatar car je me moque des GJ car je les trouves bêtes comme des mulets et que je n'en suis pas? Apparemment t'es la seule personne à qui il faut expliquer cela.\nPar d9b66217 Le 09 Juillet 2019 à 12h08\nPourquoi ? Car factuellement, si tu parles de Tesla (qui ne font pas 2,5t d'ailleurs), elles le sont plus que n'importe quel diesel / essence de taille comparable ou même beaucou plus petite...\nPar d9b66217 Le 09 Juillet 2019 à 13h11\nPar d9b66217 Le 09 Juillet 2019 à 13h18\nAlors on va t'expliquer Smartboy, qui n'est malheureusement pas si smart : on subventionne car la pollution de l'air coûte à l'état, donc à toi et à chacun, 60 milliards par an.\nDonc promouvoir avec un bonus de 6k€ l'achat d'une électrique, rapporte plus à l'etat, donc à toi, que de laisser l'achat d'une grosse familiale / SUV thermique.\nTu te plains des "riches" mais ils payent plus d'impôt, pas seulement en valeur absolu mais aussi en % que les gens qui le sont moins. D'ailleurs, la moitié des français ne payent aucun impôt sur le revenu.\nDonc tout ceux qui payent l'impôt subventionne les voitures thermiques et les problèmes de santé qu'ils créent. Mais quand on subventionne une nouvelle techno qui fait gagner plus d'argent à tout le monde, le vieux franchouillard jaloux démago et idiot réapparait au galop...\nPar d9b66217 Le 09 Juillet 2019 à 13h21\nC'est juste le discours démago typique français, jaloux de tout. Comme tu dis, réflexion complètement débile de la ministre, qui devrait savoir que la pollution atmosphérique liée au transport coûte bien plus que 6000€ par voiture.\nPar d9b66217 Le 09 Juillet 2019 à 13h27\nSi tu veux comparer ce qui est comparable, pourquoi tu prends une Ldeaf 40kWh pas la e-Plus, qui est comparable à la Model III et coûte 43k€ en 1er niveau de finition ?\nEn quoi Tesla est un nom générique ?\nLa S et la X, c'est 15% des ventes donc quand on parle de Tesla, c'est majoritairement la Model III.\nDe plus, la S coûte 76k€, pas 100k€.\nBref, énervant ce genre de sortie quand on ne sait pas de quoi on parle.\nPar d9b66217 Le 09 Juillet 2019 à 13h30\nEn quoi est-ce une hérésie ? Quelle solution alternative proposes-tu pour remplacer une Model III qui transporte 4-5 personnes sur de longues distances ? Vas-y j'attends, vu que le ridicule ne tue pas sur ce forum ?\nTu vas nous proposer le vélo ? le dos d'ânes ?\nPar d9b66217 Le 09 Juillet 2019 à 13h35\nTu peux pas être sérieux et aussi bête ?!? Sérieusement ?\nTu n'as pas compris que le CO² est un gaz à effet de serre et que le problème n'est pas de respirer mais de RAJOUTER du CO² dans l'atmosphère en brulant des énergies fossiles qui capturaient ce carbone dans la terre ???\nComment peut-on être aussi inculte, les bras m'en tombent !\nPar d9b66217 Le 09 Juillet 2019 à 13h44\nEn quoi la version SR+ serait une "coquille vide", elle a quasi tout de l'équipement de la version longue range :\n- sièges en cuires, électriques, à mémoires et chauffants\n- GPS sur écran 15 pouces\n- radio DAB, Homelink\n- Autopilot (maintien ligne, adaptative cruise control, side collision avoidance, ...)\n- Mise à jour over-the-air\n- controle via le téléphone\nCela n'a rien d'une coquille vide !\nLa version à 68k€ est la version Performance. C'est comme écrire que personne ne veut de BMW Serie 3 si on ne considère pas une M3. Débile !\nPar dobra58 Le 09 Juillet 2019 à 17h24\nQuand je lis les commentaires de certains, pas de doute on est bien en France. L'acheteur d"une Tesla veut polluer moins en remplaçant son gros 4x4 diesel mais bon on ne va quand même sponsoriser ces salauds de riches!!\nAprès la CSG à deux vitesses on va bientôt avoir le litre de carburant à 1.50 pour les non imposables et 3 euros pour ces salauds de riches qui gagnent au dessus de 2000 euros.\nAllez encore un petit effort pour fragmenter la société!\nPar ano22 Le 10 Juillet 2019 à 00h22\nIncitons Renault et Peugeot à faire des véhicules toujours moins chers sans autonomie, ni puissance, ni recherche pour que ces bouses soient accessibles à tous.\nPendant que Tesla et les Allemands font des voitures toujours plus performantes qui eux vont les vendre dans leur pays parce qu'ils ne seront pas bridées par des idées de communiste comme les tiennes.\nPar mekinsy Le 10 Juillet 2019 à 02h54\nJ'ai conscience que cela puisse froisser certaines personnes qui ont besoin d'une aide pour acheter une voiture électrique à plusieurs dizaines de milliers d'euros.\nCependant, il est logique de limiter l'immaturite des consommateurs peuplant nos sociétés aussi décadentes qu'indécentes ...\nUn Q7 E-tron disposant de 360cv, embarquant 700kg de batteries et dont le poids avoisine les 2600kg est une absurdité, une hérésie et un manque de discernement des plus totales.\nCe véhicule très lourd, puissant et encombrant n'arrive même pas à atteindre 300km d'autonomie sur autoroutes.\nSi pour toi il faut encourager cela, pour moi il faut absolument empêcher cela.\nA defaut de l'empêcher, il est nécessaire de limiter la bêtise humaine au plus vite.\nPS: Je suis ce que tu veux que je sois...Ça m'importe peu.\nPar d9b66217 Le 10 Juillet 2019 à 07h16\nTout d'abord, tu peux aussi prendre comme exemple une Model III, d'habitabilité similaire et qui pèse 1700kg (mais là, ton argumentaire disparaît). Indépendamment de l'inefficacité de l'e-Tron, que tout le monde critique, pourquoi est-ce "une absurdité et une hérésie" ?\nJe lis plusieurs personnes écrire cela sans aucun argument et par betise ou méconnaissance des basiques donc je me demande toujours pourquoi les gens écrivent cela ?\nLe poids entraine une surconsommation mais même une e-Tron consomme l'équivalent de 2,7l / diesel au km, soit 3 fois moins qu'un SUV diesel équivalent. Et surtout, il ne rejette pas de NOx, pas de particules de moteur et de freins, et beaucoup moins de CO².\nDonc dire que roule en e-Tron de 2,7t est une hérésie, c'est pirecomme dire que rouler en Audi A2 de\nPar ano22 Le 10 Juillet 2019 à 08h31\nUn Q7 e-tron c'est mieux qu'une twingo diesel qui tué tes gosses. Point barre.\nPar mekinsy Le 11 Juillet 2019 à 00h54\nJustement si je cible l'E-tron, c'est pour dénoncer le fait que Thermique ou électrique, il n'y a pas d'écologie qui tiennent dans certains cas.\nIl faut répondre à la demande du client.\nSinon j'aurais exprimer "VE" tout simplement.\nChez Tesla l'efficience est travaillé tout comme l'indique les 18kw de conso sur autoroutes. ( presque 30kw pour le Q7 E-tron)\nSinon la fabrication d'un VE reste encore (De nos jours) plus polluante qu'un VT.\nIl faut donc être un gros rouleur pour réellement se sentir "éco responsable".\nSi la personne achete une Tesla pour faire 10 000km à l'année, ce n'est pas du tout écologique.\nA part ça, je suis pour les auto électrique. (Malgré ce que mes commentaires peuvent laisser penser.)\nEn revanche a 100% contre les hybrides...Sauf concernant les sportives. (Bien obligé d'en passer par la...)\nLe dérèglement/réchauffement climatique devient trop problématique pour continuer avec les VT. (Et même camions...)\nMalgré mon amour immodéré pour les belles mécaniques.\nPar mekinsy Le 11 Juillet 2019 à 01h01\nOn en discute des motos trail, des quads et toutes autres véhicules de loisirs fonctionnant plus à l'huile qu'à l'essence ?\nDe plus, tu penses réellement que le propriétaire d'une Twingo diesel à le choix ??\nNon, il essai de rouler avec une voiture qui lui revient le moins cher possible.\nQue tu évoques une personne roulant avec une vielle grosse routière mazout de 150cv ok...\nMais une modeste Twingo...


Nos missions Pavillon France - poissons, crustacés, coquillages\nAccueil > Nos missions\nDES POISSONS PÊCHÉS PAR DES BATEAUX BATTANT PAVILLON FRANCAIS\nPAVILLON FRANCE est là pour vous donner l’assurance d’un produit de la mer pêché selon des pratiques contrôlées et débarquées dans nos ports français. La marque Pavillon France s’appuie sur un cahier des charges très précis : les produits doivent être issus de la pêche maritime française, l'accent est mis sur la traçabilité, la qualité et l'origine des produits. La marque Pavillon France est donc une garantie pour les consommateurs\nLES POISSONS, COQUILLAGES ET CRUSTACÉS SOUS LEUR PLUS BEAU JOUR\nPAVILLON FRANCE met en avant la qualité de poissons, coquillages et crustacés issus de nos navires. Le poisson du jour, vous connaissez ? Avec PAVILLON FRANCE, laissez-vous surprendre par la foisonnante diversité des espèces, et multipliez les plaisirs dans l’assiette !\nDES PRODUITS DE LA MER TOUJOURS FRAIS...\nVous ne savez pas grand-chose de cette espèce, ni de la façon dont on la cuisine ? Tant mieux, la surprise ça a du bon ! Faites confiance à PAVILLON FRANCE pour vous faire découvrir les produits qui sauront flatter vos papilles. Et votre poissonnier est là pour vous livrer ses petits secrets de préparation…\nUN FISH TRUCK POUR APPRENDRE DIFFÉREMMENT\nTous les ans, retrouvez notre Fish Truck pendant la période estivale, sur les routes de France ! Découvrez de façon pédagogique la filière de la pêche française, ses hommes et ses produits.\nEspèce Amande Anchois Araignée Bar Barbue Bigorneau Bulot Cabillaud Calamar/Encornet Cardine Carrelet/Plie Chinchard Congre Coque Coquille Saint-Jacques Couteau Crabe/Tourteau Crevette grise Daurade royale Dorade grise Églefin Grondin rouge Hareng Homard Julienne Langouste Langoustine Lieu jaune Lieu noir Limande Lotte/Baudroie Maigre Maquereau Merlan Merlu/Colin Mulet Noisette de la mer Ormeau Oursin Palourde Pétoncle Pouce-Pied Poulpe Praire Raie Rouget barbet Roussette / Saumonette Sabre Saint-Pierre Sardine Sébaste Seiche Sole Tacaud Telline Thon albacore Thon blanc / Germon Thon rouge Turbot Vernis Vieille Vive\nOù trouver des produits de la pêche française\nRaie dorée au beurre, courgettes grillées, pamplemousse et cornichons


Crochet Amour - Clover - Les Ciseaux Magiques\nLe Crochet Amour de Clover dispose d'un manche ergonomique de couleur vive, permettant de les identifier par la taille en un clin d'oeil. Ce crochet est très agréable pour travailler, il est confortable, léger et doux. Vous pourrez travailler pendant des heures !\nLe crochet Amour de Clover s'adapte parfaitement à votre main, il est très confortable et léger, idéal pour le manipuler facilement et avec précision. Sa poignée ergonomique assure une bonne prise en main.\nChaque épaisseur de crochet présente une couleur différente, idéal pour les repérer et les différencier rapidement.\nLa poignée de cet excellent crochet est en caoutchouc et la pointe du crochet en aluminium. Vos fils et vos laines glisseront parfaitement et sans accroc, pour un travail facile et rapide.\n2,00 mm : Vert\n2,50 mm : Jaune\n3,00 mm : Rouge\n3,50 mm : Framboise\n4,00 mm : Violet\n4,50 mm : Bleu clair\n5,00 mm : Bleu\n5,50 mm : Vert\n6,00 mm : Marron\n6,50 mm : Vert fluo\n7.00 mm : Jaune\n10,00 mm : Violet foncé\n15,00 : : Bleu fluo


Annunord - Page 64 sur 751 -\nAvis echarpe plaid laine merinos\nChandail Un chandail de poil unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se passage bien avec un t-shirt ou bien une chemise en dessous, par contre aussi se enseigner sous-vêtement un flanelle de poil pour plus de chaleur. Assurez-vous d’opter pour un pull en poil mérinos pas mal doux pour éviter … Lire la suiteAvis echarpe plaid laine merinos\nAvis echarpe laine femme laine merinos\nChandail Un chandail de tricot unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se vue bien avec un t-shirt ou une chemise en dessous, par contre peut aussi se réconforter désavantage un blazer de tricot pour plus de chaleur. Assurez-vous de choisir un gilet en tricot mérinos très doux pour éviter entier … Lire la suiteAvis echarpe laine femme laine merinos\nMeilleur echarpe en laine pull laine femme\nChandail Un chandail de laine unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se début bien avec un t-shirt ainsi qu’à une chemise en dessous, cependant peut aussi se soutenir sous un veston de laine pour plus de chaleur. Assurez-vous d’opter pour un chandail en laine mérinos super doux pour éviter toute … Lire la suiteMeilleur echarpe en laine pull laine femme\nAvis echarpes laine merinos\nChandail Un chandail de poil unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se vue bien avec un t-shirt ainsi qu’à une chemise en dessous, mais peut aussi se étayer moins un flanelle de poil pour plus de chaleur. Assurez-vous de choisir un paletot en poil mérinos très doux pour éviter rempli … Lire la suiteAvis echarpes laine merinos\nPhoto foulard vetement laine\nChandail Un chandail de laine unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se brèche bien avec un t-shirt ainsi qu’à une chemise en dessous, cependant peut aussi se tenir désavantage un veste de laine pour plus de chaleur. Assurez-vous de sélectionner un pull-over en laine mérinos pas mal doux pour éviter … Lire la suitePhoto foulard vetement laine\nPhoto foulard femme pull en laine femme\nChandail Un chandail de poil unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se début bien avec un t-shirt ou une chemise en dessous, par contre peut aussi se assister au-dessous un veste de poil pour plus de chaleur. Assurez-vous de régler pour un pull en poil mérinos pas mal doux pour … Lire la suitePhoto foulard femme pull en laine femme\nPhoto echarpe vetement laine\nChandail Un chandail de poil unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se bouche bien avec un t-shirt et pourquoi pas une chemise en dessous, mais peut aussi se aider envers un blazer de poil pour plus de chaleur. Assurez-vous de désigner un gilet en poil mérinos super doux pour éviter … Lire la suitePhoto echarpe vetement laine\nImage echarpe femme pull laine homme\nChandail Un chandail de mohair unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se issue bien avec un t-shirt et pourquoi pas une chemise en dessous, par contre peut aussi se encourager sous un blazer de mohair pour plus de chaleur. Assurez-vous d’opter pour un chandail en mohair mérinos pas mal doux … Lire la suiteImage echarpe femme pull laine homme\nExemple echarpe laine pull en laine\nChandail Un chandail de toison unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se embrasure bien avec un t-shirt et pourquoi pas une chemise en dessous, cependant peut aussi se garantir sous un veste de toison pour plus de chaleur. Assurez-vous de choisir un gilet en toison mérinos très doux pour éviter … Lire la suiteExemple echarpe laine pull en laine\nPhoto gilet court blanc femme vetement laine\nChandail Un chandail de toison unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se goulet bien avec un t-shirt ou une chemise en dessous, par contre peut aussi se secourir sous un veston de toison pour plus de chaleur. Assurez-vous de régler pour un paletot en toison mérinos très doux pour éviter … Lire la suitePhoto gilet court blanc femme vetement laine\nPhoto gros gilet long en laine femme pull en laine femme\nChandail Un chandail de laine unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se issue bien avec un t-shirt ou une chemise en dessous, cependant aussi se consolider sous-vêtement un blazer de laine pour plus de chaleur. Assurez-vous de choisir un tricot en laine mérinos pas mal doux pour éviter in extenso … Lire la suitePhoto gros gilet long en laine femme pull en laine femme\nImage gilet grosse maille femme gris pull femme\nChandail Un chandail de bourrage unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se bouche bien avec un t-shirt ou une chemise en dessous, par contre aussi se certifier au-dessous un blazer de bourrage pour plus de chaleur. Assurez-vous de désigner un pull en bourrage mérinos super doux pour éviter in extenso … Lire la suiteImage gilet grosse maille femme gris pull femme\nPhoto gilet femme court chaud pull en laine femme\nChandail Un chandail de poil unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se passage bien avec un t-shirt ainsi qu’à une chemise en dessous, mais aussi se conforter dessous un flanelle de poil pour plus de chaleur. Assurez-vous de régler pour un pull en poil mérinos super doux pour éviter terminé … Lire la suitePhoto gilet femme court chaud pull en laine femme\nAvis gilet long bleu femme laine merinos\nChandail Un chandail de laine unicolore basique est un autre classique de la garde-robe masculine. Il se jour bien avec un t-shirt ou une chemise en dessous, par contre aussi se maintenir désavantage un veste de laine pour plus de chaleur. 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Un millefeuille d'images | Zibeline\nL'éditeur Arnaud Bizalion donne la parole aux jeunes auteurs-photographes, à feuilleter au Rencontres d'Arles\nUn millefeuille d’images\n• 7 juillet 2014⇒13 juillet 2014 •\nAprès Photomed à Sanary et Images singulières à Perpignan, Arnaud Bizalion s’apprête à poser ses valises de livres à la Bourse du travail, au côté du Bec en l’air, pendant les Rencontres d’Arles1. C’est donc tambour battant qu’il promeut sa maison d’édition née en avril 2013, et en toute liberté car il est seul maître à bord : «Ce gain de mobilité favorise la rencontre et la découverte. Quand on est libre des contraintes diverses, on est plus perméable… on gagne en création.» Une liberté fraichement acquise puisque de 1990 à 2012, il participa à l’aventure de la célèbre maison d’édition marseillaise Images en manœuvre, aujourd’hui dissoute. Maîtrisant toutes les ficelles du métier d’éditeur d’art, d’architecture, de danse, de guides de voyages, il a jeté son dévolu sur la photographie contemporaine par «volonté de concentrer le faisceau et par connaissance de sa cible, le risque étant de ne pas remplir ses objectifs si on se disperse». Le résultat est tangible : le catalogue compte déjà onze titres et une collection de poche qui donne la parole aux jeunes photographes (Notes). Des auteurs vivants avec lesquels il noue des relations et dont il apprécie le travail plastique («ceux qui m’intéressent ont une pensée directrice forte, une envie de tripatouiller quelque chose»), tout en revendiquant l’essence de son rôle («il faut que l’auteur ait les capacités d’aller jusqu’au bout d’un projet éditorial. Je le conseille et l’accompagne mais je ne dois pas me substituer à lui»). Ainsi ont pris forme Waterfront avec André Mérian, New York avec Vincent Jendly, Arles avec Michel Bourguet, des auteurs découverts récemment ou côtoyés de longue date. Comme Bernard Plossu qui publiera en octobre prochain Mer, la canadienne Camille McOuat et son délicieux It was so beautiful I died tiré de séries conceptuelles repérées aux Comptoirs arlésiens de la photographie, galerie dont il partage «le regard, la pensée, la direction artistique cohérente et le choix de défendre une photographie de femmes». C’est cet état particulier de disponibilité à l’artiste et à l’œuvre qui lui permet d’accoucher simultanément de Les années Beauduc de Cécil Mathieu, Alger, climat de France de Stéphane Couturier, Pluie noire de Lucie Jean. Si possible en écho à une actualité brûlante ! Ça tombe bien, Stéphane Couturier exposera à l’Hôtel des arts à Toulon, Lucie Jean aux Comptoirs arlésiens de la photographie et Didier Ben Loulou, auteur de Marseille, est l’hôte de la Non-Maison à Aix jusqu’au 31 juillet. Didier Ben Loulou qui fait entendre les battements de la cité phocéenne dans ses photos carrées, encadrées d’un discret liseré blanc, aérées au fil de doubles pages grises : personnages pris sur le vif, routes défoncées, tissus chatoyants, tatouages des murs et des peaux…\n1 du 7 au 13 juillet\nPhotographies et texte Didier Ben Loulou\ntraduction anglaise Gila Walker\nArnaud Bizalion éditeur, 30 euros\nDans la collection Notes\nDidier Ben Loulou, 20 euros\nCamille McOuat, 20 euros\nMarc Corigliano, 15 euros\nTextes Jean-Marie Rouquette et Jean-Marc Bernard\nphotographies Michel Bourguet, 15 €\nÉtiquettes : Alger, Arles, Arnaud Bizalion, Camille McOuat, Cécil Mathieu, Climat de France, Didier Ben Loulou, Editions Bec en l'air, It was so beautiful I died, Le Train jaune, Les années Beauduc, Lucie Jean, Marseille, Michel Bourguet, New York, Pluie noire, Rencontres d'Arles, Stéphane Couturier, Vincent Jendly, WaterfronAndré Mérian\nMarie Godfrin-Guidicelli | Mis en ligne le lundi 16 juin 2014 ·


Je suis intéressé par le bien : MAISON - 160 000 € - MARTRES TOLOSANE (31220) - réf : 2738\nA Martres Tolosane, grande maison rénovée au cœur de ville à deux pas des commerces. Vous pourrez profiter en rez de chaussée d'un séjour lumineux, d'une cuisine dont les meubles restent à être installés, d'un salon ainsi qu'une chambre spacieuse complété d'une salle d'eau et un WC séparé. A l'étage deux chambres de 16 et 18m² ainsi qu'un wc lavabo pouvant retrouver sa fonction de salle d'eau avec la pose d'une douche. Sur un terrain de 550m² vous pourrez profiter de sa terrasse sans vis à vis. Pour plus d'informations, notre équipe est à votre service du lundi au samedi de 9h30 à 18h au 57 bis Avenue Pasteur, 31220 CAZERES.


¤ Des travaux de rénovation et d'agrandissement du site de la maison de vente dans la capitale sont menés jusqu'à la mi-2018. ¤ L'occasion de multiplier les espaces et les propositions.\nLa place de Paris reste une priorité pour Sotheby's. En 2017, avec 246 millions d'euros de lots adjugés, en hausse de 12,3 %, la maison a affiché sa meilleure performance depuis l'ouverture du marché français en 2001. De quoi justifier la programmation de travaux de rénovation et d'agrandissement, comme à Londres et New-York. « Nous voulons profiter des moments forts du marché de l'art à Paris, pour être en capacité d'organiser plusieurs événements en même temps », explique Cécile Bernard, directrice générale de Sotheby's. D'autant, poursuit-elle, « que la Galerie Charpentier, l'hôtel particulier qui abrite les salles d'exposition et de vente, à proximité de l'Elysée, est très apprécié de la clientèle étrangère parce qu'il incarne le luxe à la française ».\nL'opportunité pour Sotheby's de développer les ventes de gré à gré, mais aussi de présenter les pièces qui seront ensuite vendues « on line only», et enfin d'organiser des enchères autour de nouvelles spécialités comme les bijoux. « Nous allons devenir un acteur culturel à géométrie variable pour que le lieu vive au maximum. Cela permettra aux ventes aux enchères de se faire connaître au-delà d'un cercle d'initiés », observe la directrice générale. Les travaux devraient être achevés à la mi-2018, mais Sotheby's accélère déjà le rythme, avec 45 ventes envisagées cette année contre 41 en 2017.


Les sénateurs votent le non cumul des mandats, pour les députés\nMis à jour le 02/05/2014 | 15:05 – publié le 19/09/2013 | 16:09\nLes sénateurs ont voté jeudi le projet de loi interdisant le cumul des mandats. Ils avaient auparavant modifié le texte pour qu'il leur donne la possibilité d'exercer une fonction exécutive locale, à la différence des députés.\nLe non cumul des mandats, les sénateurs sont pour. A condition que cela ne s'applique pas à eux.\nJeudi, ils ont adopté par 208 pour et 107 contre le projet de loi défendu par le ministre de l'Intérieur Manuel Valls, non sans avoir modifié auparavant le texte pour qu'il leur permette d'exercer une fonction exécutive locale. Une exception à laquelle n'auront pas droit les députés.\nCette nouvelle version du texte a été défendue par le RDSE, majoritairement composé de radicaux de gauche, par l'UMP, par de nombreux centristes et par quelques socialistes. Communistes, écologistes et la majorité des sénateurs PS se sont prononcés contre.\n►►► Suivre les débats en direct sur le site du Sénat.\nL'avenir du texte passe désormais par une commission mixte paritaire - 7 députés, 7 sénateurs - qui doit rédiger une version commune aux deux chambres. Les divergences entre Assemblée nationale et Sénat sont cependant telles que ces discussions ont de fortes chances d'échouer.\nIl y aura alors un nouveau vote dans chaque chambre, et c'est l'Assemblée nationale qui aura le dernier mot.


Depuis les temps anciens, le guarana est utilisé comme boisson tonique pour stimuler la libido. Auprès de certains pays du globe, sa consommation est même devenue très courante. Au Brésil par exemple, c'est un breuvage de renom national indiqué comme aphrodisiaque et énergisant, en cas de fatigue physique.\nPourquoi prendre du guarana ?\nLa nature nous propose d'innombrables plantes médicinales à effet aphrodisiaque. Toutefois, le guarana les surpasse toutes en qualité. Ses graines renferment, en effet, une forte teneur en principes actifs capables d'agir sur le système nerveux central. On cite par exemple la guaranine, une molécule similaire à la caféine, connue pour ses actions énergisantes et stimulantes. Son taux de concentration va de 2 à 7.5%. Ce qui est 4 fois plus élevé que le niveau de caféine dans le café .\nIl s'agit également d'une source importante de xanthines. On peut y trouver de la théobromine, théophylline, adénine, et de l'hypoxanthine. Ces substances actives sont bénéfiques en cas de stress, fatigue, et dépression. Des oligo-éléments, sels minéraux et acides aminés pour soutenir les différentes fonctions de l'organisme y sont aussi disponibles .\nContrairement aux médicaments prescrits sur ordonnances qui entraînent souvent des effets secondaires, cet aphrodisiaque naturel ne présente aucun danger pour la santé.\nEffets psychologiques et physiologiques du guarana\nIl est important de savoir que dans la majorité des cas, les troubles sexuels sont causés par des facteurs émotionnels. Comme la plupart des plantes aphrodisiaques, le guarana agit non seulement sur le désir sexuel, mais aussi sur l'humeur. Les lignes suivantes révèlent les 4 bénéfices offerts par les graines de cette plante médicinale.\nLes graines de cet arbuste renferment une quantité non négligeable de théobromine. Également présente dans le cacao, cette substance a la capacité de déclencher la libération de sérotonine. Il s'agit d'un neurotransmetteur qui joue un rôle clé dans l'humeur, en l'améliorant. D'autres alcaloïdes puissants à effets stimulants, excitants et euphorisants y sont aussi présents. Tous ces bienfaits s'expliquent par leur faculté de libérer l'endorphine, une hormone qui peut agir sur les récepteurs opiacés.\nLe guarana améliore aussi la circulation du sang, en agissant à la manière d'un vasodilatateur. C'est une autre qualité des plantes aphrodisiaques et est très important pour augmenter la libido. En fait, au moment de l'excitation sexuelle, le flux sanguin augmente au niveau des organes génitaux. Les principes actifs de ses graines permettent une plus grande circulation du sang dans ces parties du corps.\nLes troubles sexuels, que ce soit la frigidité chez la femme ou le dysfonctionnement érectile chez l'homme, peuvent être liés à la fatigue. Cet arbuste, grâce à sa teneur élevée en guaranine, est un énergisant par excellence. Sa prise peut aider grandement à retrouver la forme et améliorer par conséquent la libido. Cette dernière se réveille, en effet, naturellement lorsque l'épuisement physique est traité correctement.\nApaiser le stress et l'anxiété\nLe stress, l'anxiété et la nervosité sont également autant de facteurs qui peuvent entraîner un dysfonctionnement sexuel. Ces états d'esprit contribuent en fait à la libération de cortisol. Or cette substance risque d'inhiber la synthèse des autres hormones sexuelles qui pilotent la libido. La prise de guarana a un effet calmant sur le système nerveux. Ses principes actifs aident donc à avoir l'esprit tranquille et renforcer les désirs sexuels.\nPosologie du guarana en tant qu'aphrodisiaque\nLa posologie indiquée est de 2 gélules de 500 mg d'extraits de ces graines par jour. Pour une meilleure efficacité, penser à vérifier leur teneur en guaranine. Un titrage d'au moins 10 % est nécessaire. Attention, certains produits sur le marché n'en contiennent qu'une très faible portion, voire pas du tout.\nChoisir son guarana\nVous shouhaitez acheter du Guarana ? Suivez notre guide d'achat pour tout savoir sur ce produit\n Beck HT. Histoire culturelle de plantes. NY, Routledge, 2005, p 173-190.\n Pizza C, et al. « Paullina cupana (Guarana) : Détermination de ses qualités ». Rome, série Scienza 13, 1999.


La jeune Bauer - Caro - Page 4\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Mer 6 Mai - 19:20\n@Caroline Bauer YESSS ! Tu nous lances ça?\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Jeu 7 Mai - 11:17\n@Louisa Fleming Je nous fait ça au plus vite et je te MP quand c'est ready !\nPOSTS : 1346 POINTS : 1475\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Ven 3 Juil - 4:00\nJe recherche une psychologue pour mon fils.\nEn effet, Aaron est un peu traumatisé. Il y a deux de cela il a perdu sa maman dans un braquage. Il a vu sa mère ce faire tirer dessus sous ses yeux... Du coup il fait beaucoup de cauchemar la nuit.\nJe me disais qu'un lien pourrais être sympa.\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Jeu 30 Juil - 14:47\nHello @Caroline Bauer\nCette fois-ci je viens te quémander un p'tit lien avec ma Moana . Elle est suivie depuis ses 12 ans par une psychologue suite à l'accident de voiture de ses parents.\nMoana est revenue sur Brisbane en 2019, mais si je croise les infos avec ta fiche au final Caroline ne pourrait être sa psychologue qu'à partir de mars 2020 du coup.\nJe ne sais pas si ton perso' fait aussi le suivi des jeunes adultes ? Éventuellement, on pourrait dire que la psy qu'avait Moa' depuis son retour à Brisbane a pris sa retraite et que c'est Caroline qui a repris son suivi ?\nN'hésite pas à me faire un retour si jamais ce lien t'intéresse\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Jeu 10 Sep - 11:05\n@Adam Newman Le pauvre loulou.. Un lien me paraît chouette oui ! Es-tu toujours dans cette recherche d'ailleurs ? Ce lien t'intéresse t-il toujours ? :)\n@Moana Brook Alors, Caroline est spécialisée dans les enfants et les adolescents mais elle fait du suivi et des consultations adultes bien entendu ! Donc c'est tout à fait possible oui ! On peut partir sur le suivi patient. Dans ce cas, je te propose de m'envoyer par MP un peu l'histoire de Moana et ce qu'elle a pu faire avec sa psychologue jusqu'à présent. Comme ça on pourra entamer le RP avec une Caro qui a pris connaissance du dossier de la demoiselle. Elles pourront continuer à avancer toutes les deux comme ça. qu'en dis-tu ? Pareil que pour, Adam, es-tu toujours à la recherche de ce lien-là ? :)\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Jeu 10 Sep - 11:15\nOui ce lien m'intéresse toujours\nPar contre je pourrais pas ouvrir de RP dans l'immédiat.\nQuand j'aurai de la place je te fais signe dac ?\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Jeu 10 Sep - 11:25\nAvec grand plaisir ! Ça me permets, de mon côté, de me mettre à jour aussi !\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Jeu 10 Sep - 12:19\nJe te garde une place au chaud pour notre prochain RP.\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Sam 12 Sep - 23:53\n@Caroline Bauer Coucou\nJe suis toujours à la recherche de ce lien effectivement ahah (de toute façon j'attendais d'avoir une réponse de ta part avant de faire d'autres recherches ). Ce que tu proposes me convient parfaitement ! Je t'enverrai ça demain si je peux sinon ça sera lundi (n'hésite pas à me mpotter si jamais j'oublie et que tu n'as rien d'ici le weekend prochain).\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Jeu 1 Oct - 4:19\nJe reviens vers toi comme convenu !\nEn ce moment je suis pas trop débordée. Je ne sais pas comment c'est de ton côté. Mais je veux bien lancer un RP avec toi si ça te tente toujours. On part sur une séance de psychothérapie pour Aaron.\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Mer 14 Oct - 11:00\nAvec plaisir oui. Je suis en présence réduite en ce moment mais je reprends doucement le rythme donc si tu n'es pas contre le fait que je puisse prendre un peu de temps pour répondre, nous pouvons lancer notre rp ! Es-tu d'accord pour le commencer ?\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Mer 14 Oct - 17:10\nQuel serait ton temps de réponse ? Je t'avoue que j'aime pas trop quand le délais est trop long. Genre une réponse toute les deux semaines\nSi c'est le cas je préfère patienter que tu revienne à plein temps.\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Jeu 15 Oct - 10:09\n@Adam Newman Alors on patiente encore un petit peu pour être sûre de pouvoir te répondre le plus rapidement possible\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Dim 6 Déc - 18:02\n@Caroline Bauer Bonjour Dr Bauer!\n(#) Sujet: Re: La jeune Bauer - Caro Mar 8 Déc - 10:58\n@Ashley Hopkins Comme c'est étrange cette appellation ! Bonjour à toi Ashley ! Quel est le motif de cette visite ?


Premier président du Sénat ivoirien: Qui est Jeannot Ahoussou-Kouadio – Lexpression\nAccueil POLITIQUE Premier président du Sénat ivoirien: Qui est Jeannot Ahoussou-Kouadio\nJeannot Ahoussou-Kouadio, un homme d’expérience à la tête du Sénat ivoirien.\nLe président du Sénat justifie d’une solide formation professionnelle et d’un parcours politique des plus élogieux.\nJuriste de formation, Jeannot Ahoussou-Kouadio est titulaire du Certificat d’Aptitude à la Profession d’Avocat (CAPA) depuis Novembre 1980, après des études universitaires sanctionnées par une Maîtrise en Droit, option carrières des Affaires, à l’Université d’Abidjan en 1977. Cette formation juridique est complétée par un Diplôme d’Etudes Supérieures Spécialisées (DESS) en Gestion des Entreprises obtenu à Rennes en 1978.\nConsultant-Formateur à l’INPP (Institut National du Perfectionnement Permanent), de 1979 à 1980, il exerce au Barreau d’Abidjan depuis 1981. Sa carrière politique débute dès 1970 où il est membre du bureau du MEECI du Lycée Classique de Bouaké. Il sera par la suite, Président de l’Association des Elèves et Etudiants de la Sous-préfecture de Didiévi de 1975 à 1977. Membre du bureau du MEECI de la Faculté de Droit de 1975 à 1977, il est Président du Comité de base du PDCI-RDA de la Cité Fairmont de 1990 à 1995.\nRapporteur Général Adjoint de la Commission de politique Générale au 9e Congrès du PDCI-RDA, Me Jeannot Ahoussou-Kouadio est Président de la Cellule des Juristes militants du PDCI-RDA depuis 1990. Membre du Bureau de la Coordination Régionale du PDCI Yamoussoukro, chargé des Affaires Juridiques, Membre du Bureau Politique du PDCI-RDA, il est depuis le XIe Congrès du PDCI-RDA, Secrétaire Général Adjoint de ce Parti, chargé des Affaires Juridiques. Conseiller Economique et Social en 1999, Maître Jeannot Ahoussou-Kouadio est Député de la Circonscription électorale de Didiévi et Tié-N’Diekro (département de Didiévi) depuis 2000, après avoir été successivement, Conseiller Municipal de la Commune de DIDIEVI de 1985 à 1990, Maire Adjoint d’Attécoubé de 1990 à 1995 et Grand Conseiller de la Ville d’Abidjan.\nAprès son départ du gouvernement en décembre 2005, il se consacre pleinement aux activités du PDCI-RDA et assiste le Président Henri Konan Bédié au cours des principales rencontres politiques sur la crise ivoirienne aussi bien en Côte d’Ivoire qu’à l’étranger. A ce titre, il participe régulièrement aux réunions du Cadre Permanent de Concertation (CPC) dans le cadre du suivi des Accords de Ouagadougou, aussi bien à Ouagadougou, Abidjan et Yamoussoukro. Elu à la tête de l’Association des Cadres et Elus PDCI-RDA du Grand-Centre (AEC-GC) en 2010, il est désigné comme Directeur National de Campagne du Candidat du RHDP, Alassane Ouattara pour l’élection présidentielle du 28 novembre 2010.\nMaître Jeannot Ahoussou-Kouadio est nommé le 05 décembre 2010, ministre d’Etat, Garde des Sceaux, ministre de la Justice et des Droits de l’Homme du gouvernement de la République de Côte d’Ivoire et, cumulativement, ministre délégué dans les fonctions de ministre de la Construction, de l’Urbanisme et de l’Habitat. Le 1er juin 2011, Maitre Jeannot Ahoussou-Kouadio est reconduit dans le gouvernement, en tant que ministre d’Etat, Garde des Sceaux, ministre de la Justice. Poste qu’il occupera jusqu’à sa nomination dans les fonctions de Premier ministre de la République de Côte d’Ivoire, le mardi 13 mars 2012. Il cumule les portefeuilles de Premier ministre, Garde des Sceaux, ministre de la Justice jusqu’au 14 Novembre 2012.\nMaitre Jeannot Ahoussou-Kouadio est nommé le 09 Janvier 2013, ministre d’Etat auprès du Président de la République. Elu Président du Conseil Régional du Bélier à l’issue du scrutin du 21 avril 2013, il est plébiscité Président de l’Assemblée des Régions de Côte d’Ivoire –ARDCI – le 13 Août 2013 qui deviendra plus tard Assemblée des Régions et Districts de Côte d’Ivoire – ARDCI.\nIl occupe également le poste de Vice-président de l’Association internationale des régions francophones (AIRF), Président du Groupe de plaidoyer statut de l’élu local et fonction publique territoriale dans le cadre du projet UE-AIMF visant l’autonomisation des élus locaux en Afrique. Depuis le Remaniement ministériel du 12 janvier 2016, Maitre Jeannot Ahoussou-Kouadio est nommé ministre d’Etat auprès du Président de la République chargé du dialogue politique et des Relations avec les Institutions.\nSur le plan politique, il occupe le poste de vice-président du PDCI-RDA où il a été élevé à la dignité de Grand-officier dans l’ordre du Bélier. Il est également commandeur de l’Ordre national ivoirien. Marié, père de six (6) enfants, Maitre Jeannot Ahoussou-KOUADIO est né le 6 mars 1951 à Raviart, Sous-préfecture de Tié- N’Diekro (Département de Didiévi).\nPRÉCÉDENT Toulepleu/ Indemnisation des victimes: 98, 800 millions de FCfa distribués à 100 personnes\nSUIVANT Traité d’amitié et de coopération: Le comité conjoint évalue la mise en œuvre des décisions


La maison de vente aux enchères française Artcurial a organisé vendredi la vente exceptionnelle de la collection automobile "Roger Baillon" lors du Salon Rétromobile au Parc des Expositions de Paris. Une Ferrari 250 GT SWB California Spider noire datée de 1961 a été vendue à 16,3 millions d'euros frais inclus.\nCette Ferrari, "certainement le plus beau cabriolet de la seconde moitié du XXème siècle" selon Artcurial, et qui avait notamment appartenu à l'acteur français Alain Delon, était incontestablement la voiture la plus attendue des véhicules rarissimes de marques fameuses telles que Delahaye, Lagonda, Porsche, Bugatti ou encore Delage de cette vente.\nPlusieurs de ces voitures étaient exposées dans un espace baigné d'une lumière tamisée dévoilant le design d'antan de ces vestiges automobiles aux carrosseries poussiéreuses. La mise en scène soignée d'Artcurial a donné le ton pour une vente aux enchères historique, "nous avons été agréablement surpris par l'écho planétaire qu'à suscité l'exposition de la collection Baillon", a déclaré le commissaire priseur en débutant la vente.\nLa vente a débuté avec une Singer roadster 1500, entièrement rouillée au pare-brise couvert de mousse, mise à prix à 200 euros et vendue à 9 000 euros en quelques minutes. Parmi les enchères remarquables, une Talbot Lago T26 Record Cabriolet par Saoutchik datée de 1948, vendue 625 000 euros et une autre Talbot Lago T26 Grand Sport SWB par Saoutchik de 1949 s'est envolée à 1 450 000 euros.\nCe trésor automobile a été constitué dans les années 50 par Roger Baillon, entrepreneur français dirigeant une société de transport dans le sud-ouest de la France, souhaitant faire de ce véritable patrimoine automobile, un musée. Suite à un revers professionnel, Roger Baillon fut contraint de vendre une cinquantaine de voitures, laissant le reste de sa collection telle que retrouvée aujourd'hui.


«Les Mureaux de 2019 n’ont plus rien à voir avec Les Mureaux des années 2000» - Le Parisien\nLes Mureaux, ce vendredi. Christophe Castaner, ministre de l’Intérieur (à droite) et Laurent Nuñez, secrétaire d’État auprès du ministre de l’Intérieur (à gauche), ont déambulé dans le quartier de Bécheville aux côtés du maire (DVG) des Mureaux François Garay (au milieu).\nLe 29 novembre 2019 à 17h49, modifié le 29 novembre 2019 à 19h31\nAu lendemain du séminaire des préfets sur la lutte contre l'islamisme et le repli communautaire, le ministre de l'Intérieur Christophe Castaner et son secrétaire d'État Laurent Nuñez se sont rendus aux Mureaux, ce vendredi, pour « voir ce qu'une politique globale peut porter en termes d'efficacité ». Tous deux ont réitéré leur volonté de « lutter contre l'islamisme politique qui laisse penser que la loi de Dieu est considérée comme supérieure à celle de la République ».\nAprès une rencontre avec les représentants locaux des cultes, ils ont déambulé rapidement dans le quartier populaire de Bécheville, avant de prendre la direction du Pôle Molière. « Nous sommes à un endroit où il y avait une tour de 18 étages. Nous sommes dans un quartier qui était peuplé de tours et qui, à force de rénovation urbaine, a été réaménagé, a vanté Christophe Castaner. Les Mureaux de 2019 n'ont plus rien à voir avec Les Mureaux des années 2000. »\nL'inquiétante hausse de la déscolarisation\nLa visite officielle a permis de se féliciter « des fruits » de l'expérimentation de police de sécurité du quotidien menée dans quinze territoires depuis février 2018, dont Les Mureaux et Trappes. Au total, sur l'ensemble de ces secteurs, « 133 débits de boissons, cafés-restaurants, bars ont été fermés, ainsi que 13 lieux de culte, 9 associations et quatre écoles hors contrat », a détaillé Laurent Nuñez.\nDans l'ombre de ce tableau positif se dresse le spectre d'un « mauvais indicateur, celui de la déscolarisation », a soufflé le ministre. « En un an, il y a six fois plus d'enfants déscolarisés aux Mureaux, précise-t-il. Nous sommes sur un petit nombre donc pas forcément représentatif, mais c'est un phénomène que nous retrouvons dans tout le département des Yvelines ». Pour y remédier, l'Etat a décidé de créer quatre cités éducatives, dont une aux Mureaux, afin de fédérer les enfants autour d'activités périscolaires.\nLe ministère a « empêché » l'ouverture d'une école coranique\nLe maire (DVG) François Garay a accueilli la nouvelle avec sourire. « On s'efforce de construire un socle stable pour les jeunes avec des bourses d'études, le passeport citoyen, l'ouverture de la médiathèque le dimanche. C'est primordial de travailler sur le lien social », clame l'élu.\nLes Mureaux, ce vendredi. Christophe Castaner, ministre de l’Intérieur, etLaurent Nunez, secrétaire d’État auprès du ministre de l’Intérieur, ont été accueillis par le maire des Mureaux François Garay (DVG) pour évoquer la lutte contre l’islamisme et le repli communautaire. LP/Virginie Wéber.\nSi le ministre a révélé avoir « empêché l'ouverture d'une école coranique aux Mureaux » - un « établissement scolaire en provenance d'une association du Val-d'Oise » a ensuite précisé le préfet des Yvelines Jean-Jacques Brot - il a aussi souligné l'importance de « permettre aux musulmans de pratiquer dans des lieux de cultes dignes » rappelant ainsi « la fermeture de deux lieux de cultes qui posaient des problèmes considérables » à Sartrouville et Ecquevilly. A ceux qui évoquent la présence de salles de prière clandestines, Christophe Castaner a indiqué « faire en sorte de pouvoir fermer les lieux de ceux qui se mettent en marge du droit ».


Engineer Data H/F - CLER | CLER\nEngineer Data H/F\nPostuler avant 20/03/2020\nVous souhaitez travailler sur un vrai projet de machine learning tout en faisant avancer la transition énergétique ? Rejoignez-nous !\n• une démarche de circuit-court avec un objectif de couvrir à 100% la consommation de ses clients par de l'énergie renouvelable achetée à des producteurs en contrats directs,\n• des citoyens impliqués au niveau local grâce à un réseau de coopératives qui rassemblent environ200 salarié·e·s au plus près des enjeux énergétiques des territoires.\nEn cohérence avec son projet politique de réappropriation citoyenne de l'énergie au plus proche des territoires et de leurs habitants, Enercoop s’est développée en un réseau constitué de 11 coopératives, permettant à 85000 consommateurs et 45 000 sociétaires de s’engager pleinement dans la transition énergétique.En plus d'être un projet écologique,\nEnercoop cherche à innover socialement, y compris dans ses méthodes de travail au quotidien: garantir des relations humaines de qualité, cultiver les postures de coopération, l'autonomie, la responsabilité individuelle et collective.\nVous avez pour mission d’allier le développement informatique et les sciences statistiques afin de valoriser les données d’Enercoop.\nExtraction, structuration et gestion des données :\n• Programmer et documenter le processus d’ETL : organiser l’infrastructure de traitement de données et les processus inhérents pour ingérer, transformer, et délivrer des données et modèles à nos applications ;\n• Nettoyer et coder les bases de données pour les rendre disponibles et analysables, dans leur forme et leur contenu ;\n• Mettre en place les solutions de monitoring adaptées à l’ETL ;\n• Accompagner les équipes dans la mise en conformité et le respect des normes juridiques pour les données exploitées.\nÉlaboration et coordination de projets :\n• En lien avec les Responsables Produit, traduire les enjeux métiers en problématiques numérique/data, et imaginer les solutions opérationnelles potentielles ;\n• Participer à la rédaction du cahier des charges propre à chaque projet data : planning de réalisation, choix et contraintes techniques, méthodologie, ressources nécessaires.\nAnalyse des données et accompagnement dans leur utilisation opérationnelle :\n• Analyser et restituer les données nécessaires au pilotage des activités opérationnelles ;\n• Mettre en perspective les données analysées avec les orientations du projet Enercoop et mesurer leur impact stratégique à moyen et long terme ;\n• En lien avec les Responsables Produit, accompagner les équipes métiers dans l’appropriation et l’utilisation opérationnelle des données.\n• En lien avec les équipes Innovation et Énergie vous pourrez être amené·e à travailler sur la mise en place des méthodes prédictives d'Enercoop chez les partenaires européens du projet RescoopVPP.\nVeille technologique et amélioration continue :\n• Proposer à l’équipe des améliorations sur les performances, les modèles de données, et les techniques d’analyse ;\n• Identifier des sources de données externes (disponibles en open data, achetées auprès de fournisseurs, etc.) et réaliser des préconisations quant à leur acquisition et leur usage.\n• Python, PostgreSQL, Tableau, Git.\n• Formation en Informatique, Mathématiques Appliquées ou Statistiques ;\n• Expérience en poste similaire et/ou en développement logiciel ;\n• Compétence en programmation, analyse de données, et statistiques ;\n• Utilisation de Git ;\n• La maîtrise des techniques de manipulation des données et de la gestion de base de données est un plus ;\n• Expérience avec des outils de visualisation de données et approche centrée sur l’utilisateur.trice ;\n• Esprit d’analyse et de synthèse, rigueur et méthode ;\n• Capacité d’apprentissage, créativité et force de proposition ;\n• Bonne communication orale et écrite, capacités de pédagogie et de vulgarisation des éléments techniques,\n• Bonne maîtrise de l’anglais ;\n• De jouer un rôle central dans le fonctionnement de la coopérative\n• De participer à un projet qui sauve la planète, rien que ça…\n• Prise de fonction souhaitée : Mai 2020\n• Prise en charge à 50 % des transports domicile-travail + tickets restaurants + mutuelle (une bien !)\n• Prise en charge des indemnités kilométriques vélo mais pas trottinette électrique\n• Lieu de travail : 16/18 Quai de Loire, 75019 Paris\nPostulez avant le 20/03/2020\nAlexia Perroux, Chargée de recrutement et intégration


volet roulant bois sur Castries\nvolet roulant bois Castries\nLe choix d'un volet roulant bois à Castries se soumettra sur sa capacité d'isolation thermique et acoustique ainsi que sur le cachet esthétique d'un matériau noble. Nos professionnels sauront vous conseiller.\nPlusieurs types d'essences de bois sont disponible pour vos volets roulants à Castries. vous souhaiteriez faire appel a des conseils appelez nous.\nNotre société vous proposera un devis et intervient en l'espace d'une demi heure.\nPlan & secteurs - Dernieres mises a jour : - Déblocage de volet roulant électrique Castries - Moteur de volets roulants MHOUSE BY NICE Castries - Volet roulant pvc Castries - Volet roulant alu Castries - Volet roulant manuel Castries


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Good Charlotte à Southampton par Carolin (27/11/2017) – GCflag\nGood Charlotte à Southampton par Carolin (27/11/2017)\nCyrielle - 4 décembre 2017 5 décembre 2017\nLundi soir dernier, Good Charlotte démarraient leur tournée britannique à Southampton. Carolin, une allemande qui habite Southampton et que nous avions rencontré au concert de Paris en Juin dernier y était. Elle nous raconte sa soirée et dessous son récit découvrez des vidéos du concert!\n« Je suis allée au concert de Good Charlotte le 27 novembre à Southampton. Je suis arrivée à 16h15 pour m’enregistrer pour le meet and greet. Ils nous ont laissé entrer à 16h45 et nous ont amené dans une pièce à l’étage. Il y avait 5 tabourets prêts pour eux. Un gars nous a expliqué comment tout allait se dérouler et après quelques minutes d’attente, Good Charlotte sont entrés dans la pièce. Ils se sont assis sur les tabourets, ont dit salut et nous ont demandé quelle chanson on voulait entendre. Ils ont joué East Coast Anthem ce qui était génial. Puis nous avons eu le temps de poser quelques questions. Ils ont dit que c’était leur moment préféré car cela leur permet de mieux connaître leurs fans. J’ai demandé s’ils étaient en train de travailler sur un nouvel album et ils ont répondu qu’ils venaient juste de commencer mais que cela ne sortirait pas avant un moment. On a ensuite tous fait la queue pour faire notre photo avec eux. Quand ce fut mon tour, j’ai pu discuté rapidement avec eux vu que c’était la 3ème fois que je faisais un meet&greet. Ils étaient super sympas et sincères, comme toujours. Puis j’ai fait la photo avec eux et je suis allée en haut au stand du merch. J’ai eu un poncho et des gants gratuits, inclus dans package VIP. J’ai aussi acheté un t-shirt avec les dates de la tournée au dos. Ensuite j’ai attendu que Good Charlotte montent sur scène à 21h15. Les premières parties étaient ok. Malheureusement cette fois, j’étais assise au balcon avec des gens qui n’étaient pas aussi enthousiastes que moi. J’avais une bonne vue ceci dit et en voyant les gens s’éclater en bas, cela m’a donné envie d’être avec eux. Bref, le concert était génial. Ils ont joué plein de vieilles chansons et quelques nouvelles. Benji a joué une version acoustique de Emotionless ce que j’ai aimé puisqu’ils ne l’avaient joué à aucun concert où j’étais allée. Comme toujours, ils ont joué Hold On pour tous les fans qui en avaient besoin. Ils étaient super sympas et sincères dans ce qu’ils disaient entre les chansons, remerciant leurs fans et étant très reconnaissant de là où ils en sont aujourd’hui. Je peux dire que je me sens fière et privilégiée d’être une fan de Good Charlotte. »\nVidéo par Anabasis Media\nA post shared by Good Charlotte (@goodcharlotteband) on Nov 28, 2017 at 6:46am PST\nVidéos de Carolin