Interview : Audrey, 5A, organisatrice de la 59e journée dédicaces – La Péniche\nLaPeniche.net : Bonjour Audrey. Tout d’abord, peux-tu te présenter rapidement ?\nAudrey : Bonjour à tous, je m’appelle Audrey Vanrensbergen et je suis en 5A à Sciences Po, en master Communication, en spécialité gestion stratégique des moyens de communication.\nQuel est ton rôle dans l’organisation de cette journée dédicaces ?\nJ’avais beaucoup aimé les journées dédicaces des années précédentes, et j’ai voulu cette année participer à l’organisation de l’une d’entre elles, dans le cadre de mon projet collectif. Je m’occupe donc de la partie communication, des relations presse et du site internet, que je vous encourage d’ailleurs tous à aller visiter !\nLa journée dédicaces est une véritable institution, elle existe depuis 59 ans ! Il faut savoir qu’il s’agit d’un projet qui a été créé et qui est organisé uniquement par les étudiants, puisque c’est à l’origine une initiative du BDE qu’a ensuite reprise le BDA. L’idée est d’inviter des auteurs à tenir une table à Sciences Po pendant un après-midi afin de dédicacer leur dernier ouvrage. Ils sont plus d’une centaine à participer à cet événement, et nous allons certainement établir un record cette année puisque pas moins de 130 auteurs sont attendus (voir la liste complète avec le descriptif de chaque auteur). C’est l’occasion pour les étudiants de rencontrer et de parler à leurs auteurs préférés, mais aussi d’en découvrir de nouveaux ! Nous avons d’ailleurs cherché à diversifier les genres littéraires : livres d’histoire ou de sciences politique bien sûr, mais aussi des romans, ou des bandes dessinées.\nOù seront placées les différentes tables ?\nUn peu partout dans le bâtiment de la rue Saint Guillaume, le petit hall et les étages. Je tiens également à préciser que j’ai cherché à intégrer un maximum d’informations sur le site pour que les étudiants puissent au mieux organiser leur visiter à l’avance.\nD’autres activités sont-elles prévues au cours de cette journée ?\nAbsolument. En particulier, deux débats auront lieu avec certains des auteurs présents à cette journée. Le premier aura pour thème « Medias et politique » et aura pour modératrice Emilie Aubry, qui a récemment animé le débat des candidats à l’investiture socialiste sur la chaîne parlementaire ; le second posera la question « La littérature est-elle un mode d’intégration ? » et sera modéré par Xavier de la Porte, journaliste à France Culture. Nous tiendrons également divers stands et ateliers (calligraphie, BD…) où pourront participer les étudiants.\nLes étudiants peuvent-ils aussi prendre part à l’organisation de l’événement ?\nTout à fait, puisque chacun a la possibilité de devenir assistant d’auteur pendant la durée de l’événement. C’est vraiment une expérience très enrichissante et c’est l’occasion de passer un après-midi à discuter librement avec des auteurs difficilement accessibles en temps normal. Concrètement, le rôle de l’assistant sera de gérer les demandes des visiteurs qui viennent acheter ou faire dédicacer un livre. Les étudiants intéressés par cette possibilité doivent se rendre sur le site et remplir le formulaire, en choisissant à l’aide du menu déroulant l’auteur que ils souhaitent accompagner. Sur la liste ne figurent que les auteurs encore disponibles. Pas de favoritisme, les premiers arrivés seront les premiers servis ! N’hésitez donc pas à venir vous inscrire, d’autant plus qu’un cocktail est organisé à la fin de la journée avec les auteurs et leurs assistant ! Même ceux qui n’auront pas pu choisir leur auteur préféré auront donc quand même la possibilité de le rencontrer.\nD’accord, l’appel est lancé. Merci Audrey, et bon courage pour la suite !\n24 novembre 2006 at 20 h 00 min Connectez-vous pour répondre\nMerci beaucoup pour cette interview! Et nous avons toujours besoin d’assistants et de volontaires en tous genre…\n23 novembre 2006 at 15 h 13 min Connectez-vous pour répondre\n23 novembre 2006 at 9 h 51 min Connectez-vous pour répondre\nLaPeniche, connecting Pipo.\n23 novembre 2006 at 8 h 27 min Connectez-vous pour répondre\n23 novembre 2006 at 4 h 37 min Connectez-vous pour répondre\nVous ferez quoi quand vous aurez interviewés tous les étudiants de sciences po?


The Red Bulletin n°2019-02 février - Page 48 - 49 - The Red Bulletin n°2019-02 février - The Red Bulletin - généraliste homme - univers masculin - Masculins - 1001mags - Magazines en PDF à 1 € et GRATUITS !\n'eLa première fois que j’ai mis les pieds dans une discothèque, c’était en 1974. J’étais avec une fille et on s’est retrouvés dans ce club où jouait une première version de Love to Love You Baby. C’était avant que ça ne devienne un succès pour Donna Summer. Le son était complètement différent. Et le DJ passait d’un morceau à l’autre sans coupure ; je n’avais jamais entendu cela auparavant. Jusque-là, une chanson allait toujours jusqu’au bout – il y avait un petit silence, puis la chanson suivante commençait. Mais ici, pas de silence, juste un beat sans fin et soutenu. À l’époque, je jouais dans un groupe rock qui marchait relativement bien mais ne proposait rien de nouveau. Cette expérience m’a vraiment époustouflé et m’a donné envie de réaliser quelque chose de semblable. Je voulais faire partie de ce monde excitant où la musique semblait ne jamais s’arrêter. J’ai fondé Chic en 1976 avec mon partenaire musical, Bernard Edwards, aujourd’hui disparu. La première fois que Bernard et moi sommes allés au Studio 54, Grace Jones nous avait invités, mais on ne voulait pas nous laisser entrer. C’est ce qui nous a fait écrire la chanson Le Freak qui s’est vendue à 13 millions d’exemplaires à travers le monde. C’était notre façon de nous venger d’eux. Au début, le chœur ne disait pas freak out mais fuck off. Mais heureusement, nous l’avons changé. La chanson la plus importante que Bernard et moi avons écrite – Good Times – est aussi la dernière que nous avons sortie en tant que membres de Chic. Ce fut très important parce qu’elle a été numéro un au hit-parade après la campagne « Disco Sucks » (trad. le disco, c’est nul). La façon dont les gens ont brûlé leurs disques de musique disco n’était rien de moins qu’un geste raciste. Ce sont les blancs de la Bible Belt américaine qui ont mené ce mouvement et cette musique ne s’adressait pas à eux – nous l’avons créée pour des gens comme nous, pour danser et pour s’amuser. Pas pour les ploucs du Wisconsin qui se baladent avec leurs tee-shirts aux couleurs du groupe Journey. Le succès de Good Times m’a fait réaliser la force d’une bonne chanson. Le fait qu’elle puisse surmonter une telle hystérie collective. Je suis sûr que beaucoup d’idiots qui ont participé à la campagne « Disco Sucks » l’ont aussi acheté. Finalement, Good Times a été le comble de l’ironie, tout comme ce qui l’a suivi, comme My Sharona de The Knack. L’influence de Chic sur cette chanson était si manifeste que c’en était presque risible. Et exactement un an après Good Times, le single n°1 en Amérique était Another One Bites the Dust de Queen. Hey ! Si cela n’a pas été influencé par Good Times, alors rien ne l’a été. J’ai écrit toutes mes grandes chansons sur une guitare Fender Stratocaster. Je l’appelle « The Hitmaker ». Je ne toucherai plus jamais une autre guitare ! J’ai maintenant quelques répliques de « Il y a un nouveau besoin pour une musique qui fait chanter, danser et oublier la triste réalité pendant quelques minutes. » ce modèle que j’emporte lors de mes tournées pour que rien n’arrive à l’original, mais lorsque je compose ou enregistre en studio, j’utilise cette guitare de 1960. Je l’ai achetée dans un magasin à Miami au début des années 70 quand Bernard et moi faisions la première partie des Jackson Five. On nous appelait encore le Big Apple Band et nous ne remportions qu’un succès modeste, ce qui n’est pas étonnant avec un tel nom. En fait, nous étions plutôt bons malgré la sonorité de ma guitare qui n’était pas vraiment funky. Ça sonnait bien, mais ça ressemblait à du George Benson ou du Wes Montgomery. Un jour, Bernard m’a dit : « Écoute, pose ta guitare jazz et essaie une Strat, comme Hendrix et Clapton. » Je n’étais pas très enthousiaste à l’idée au départ mais je suis entré dans ce magasin avec mon ampli acoustique et ma vieille guitare. Le vendeur a pris la Strat, l’a branchée à mon ampli et ça sonnait sacrément funky. C’était mon nouveau son. Je l’entretiens depuis. Et je serais stupide de le changer. L’une des raisons pour lesquelles je viens de signer un nouveau contrat de disque sous le nom de Chic, c’est que, pour l’instant, il y a très peu de groupes noirs aux États-Unis qui ont un contrat avec une major. Pour être honnête, je n’en vois que deux : The Roots et des gars réunis sous le nom d’Unlocking the Truth. Ils sont vraiment jeunes mais ils font du très bon heavy metal. Et c’est tout. l’impression qu’il y a un nouveau besoin pour une musique qui fait du bien à l’auditeur, qui fait chanter et J’ai danser les gens et qui fait oublier la triste réalité pendant quelques minutes, un peu comme une évasion dans un monde artificiel. Pas tant une réalité différente qu’un monde plus optimiste, où les choses sont comme nous voudrions qu’elles soient, plutôt que comme elles sont réellement. Je sais très bien qu’il y a de l’injustice dans le monde et que les gens ont des problèmes. Nos chansons reflètent cela, mais elles ont tendance à être positives, et il y a une philosophie simple derrière cela. Quand l’ère du disco a commencé, il était synonyme d’amour, de confiance et de plaisir – c’était un merveilleux refuge. Et Daft Punk prouve que le disco est toujours populaire. Ces robots sont géniaux. J’ai rencontré le duo il y a plus de vingt ans lors de la sortie de leur premier album. J’étais vraiment intéressé d’entendre un groupe sampler mes morceaux d’une manière créative, unique et originale. Ces gars étaient une bouffée d’air frais à une époque où les gens abusaient du produit du travail des autres pour en faire la base de leur propre matériel. Daft Punk faisait – et fait encore – vraiment quelque chose d’unique. J’ai tout de suite senti un lien profond avec les membres du groupe. Nous sommes devenus de bons amis et puis nous avons commencé à faire de la musique ensemble. 48 THE RED BULLETIN\nRodgers, 66 ans, a été intronisé au Rock and Roll Hall of Fame en 2017.\n\nThe Red Bulletin n°2019-02 février
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The Red Bulletin n°2019-02 février


Often asked: Crédence blanche cuisine? - cuisines-gerard-david\nOften asked: Crédence blanche cuisine?\n1 Quelle couleur de crédence pour cuisine blanche?\n2 Quel type de crédence?\n3 Quelle couleur de crédence pour cuisine blanche et bois?\n5 Comment choisir la couleur de sa crédence?\n6 Quel type de crédence cuisine?\n7 Quelle taille de crédence?\n9 Quelle hauteur de crédence pour une cuisine?\n13 Comment protéger les murs de cuisine?\n14 Comment faire tenir un fond de hotte en verre?\nYou might be interested: Question: Installation cuisine équipée?\nQuelle taille de crédence?\nLa hauteur d’une crédence standard varie généralement entre 50 et 80 cm. Cependant, il existe des mini crédences, « en dosseret », dont la hauteur peut aller de 10 à 20 centimètres.\nYou might be interested: Question: Www ikea fr cuisine?\nFAQ: Recette de cuisine pour pancreatite?\nReglage charniere porte cuisine avec amortisseur?\nIdée de cuisine moderne?


Le Nesting : tout sur la "frénésie de ménage" des futures mamans !\nLe “Nesting”, ou quand la future maman fait son nid.\nJOORNAL\tjanvier 7, 2020\nLaver les vitres, enchainer les lessives, trier les body du futur bébé par taille/couleur, aligner les chaussures par ordre croissant… Beaucoup de futures mamans passent par cette phase de « frénésie de ménage » – qu’on attribue souvent (et à tors) à un signe annonciateur d’accouchement.\nMais pourquoi donc les femmes enceintes se mettent-elles à adorer trier/ranger/nettoyer à partir du 3eme trimestre ? On fait le point sur ce “nesting”, ou l’instinct de nidification de la future maman.\nLe nesting : un phénomène très fréquent chez les femmes primipares\nCet état « d’hyperactivité » arrive généralement lors les dernières semaines de la grossesse. La femme enceinte se met à faire toutes sortes de travaux à la maison, qu’elle surement n’avait jamais fait auparavant… Avec un seul objectif en tête : que tout soit « prêt » pour l’arrivée de bébé.\nEnvie de refaire la tapisserie, de nettoyer les plafonds, de décamper les plinthe s, relaver en intégralité la garde robe du bébé, repasser…\nLe résultat d’un mécanisme instinctif\nCe besoin que l’on appelle le « nesting », ou « l’instinct de nidification » en français, est en fait un mécanisme très rationnel et naturel, qui pousse la future maman à protéger son bébé. D’ailleurs, comme son nom l’indique, il se rapproche de l’instinct des oiseaux qui préparent leur nid avant de couver leurs petits. Cela permettrait de mettre en place un environnement rassurant, qui aide à créer le lien d’attachement nécessaire entre la mère et l’enfant.\nNesting et frénésie de ménage : attention !\nLe nesting intervient lorsque le ventre de la future maman a beaucoup grossi. De ce fait, la femme enceinte doit être particulièrement vigilante : éviter mouvements brusques, de soulever des objets lourds… ou même de monter sur un escabeau pour atteindre des zones plus hautes.\nDans l’idéale, une future maman devrait plutôt se reposer et se consacrer à son bien être au cours des dernières semaines / derniers jours de grossesse.\nToutefois, si vous ne fermez pas l’oeil de la nuit en vous demandant de quelle couleur vous allez repeindre les murs du salon, n’hésitez pas à solliciter l’aide de votre entourage pour prendre le relais !\nTagged: Enceinte M8


Dom Pérignon : découverte des ateliers | Journal du Luxe.fr Actualité du luxe\nDom Pérignon propose une découverte de son terroir à l’Abbaye de Hautvillers\n27 mars 2015 par Lucie\nLa maison de champagne Dom Pérignon lance une nouvelle campagne de promotion en conviant ses clients au domaine de l’Abbaye de Hautvillers, pour la découverte du vignoble et de l’histoire de la marque.\nDécouverte des Ateliers Dom Pérignon\nLa maison Dom Pérignon lancera prochainement les Ateliers Dom Pérignon au domaine de l’Abbaye de Hautvillers, un projet visant à faire découvrir l’histoire de l’enseigne. « Un moment rare d’immersion dans l’univers magique du champagne Dom Pérignon, mais aussi une rencontre avec son territoire, ses singularités, certains de ses secrets d’élaboration« , décrit Stéphane Henry, ambassadeur de la marque.\nEn charge de la formation des commerciaux Dom Pérignon à travers le monde entier, Stéphane Henry tient à souligner le fort attrait de la maison. Ainsi, l’objectif de cette opération est avant tout de convier d’importants clients afin de leur faire part en détails des avantages qualitatifs de Dom Pérignon, ainsi que de son histoire.\nLes Ateliers Dom Pérignon mettront en exergue les origines de la maison de champagne, apportant une intensité supplémentaire à la relation qu’elle entretient avec ses clients.\nA la recherche des secrets de fabrication de Dom Pérignon\nBerceau de la maison Dom Pérignon, l’Abbaye de Hautvillers accueillera l’événement. L’accueil des hôtes débutera avec une visite de l’église, dernière demeure du moine bénédictin à l’origine de la marque. Son histoire et son parcours seront donc exposés, tout comme les connaissances œnologiques apportées aux vins de Champagne.\nLes zones privatives telles que le cloître et le parc pourront également être explorées, procurant à la visite un cachet inestimable. Par la suite, les convives assisteront à une démonstration d’élaboration du champagne et connaîtront les secrets du vieillissement en cave. Une dégustation et l’apprentissage des pratiques techniques du champagne clôtureront cette épopée à travers l’univers de l’enseigne. Plusieurs millésimes seront ainsi apprivoisés par les visiteurs, tandis qu’un chef dévoilera différents accords mets & Dom Pérignon.\nL’ultime étape de ce séjour découverte se fera dans la dark room, dans laquelle diverses œuvres réalisées en collaboration avec d’incontournables artistes seront exposées.\nLa formation donne accès au Club Dom Pérignon, offrant de nombreuses offres et éditions limitées.\nLa première cession des Ateliers Dom Pérignon aura lieu le 27 juin. D’autres éditions sont également prévues les 7 et 8 juillet et 6 et 7 octobre 2015 à l’Abbaye de Hautvillers. Chaque atelier peut accueillir jusqu’à 12 personnes et nécessite une contribution de 600€ par personne pour 5 heures de découverte.\nVous êtes ici: Accueil » Blog » Dom Pérignon propose une découverte de son terroir à l’Abbaye de Hautvillers


Fortnite mise à jour 3.0.0 ajoute des améliorations de construction étendues ~ Geek Tech France\nAccueil Actualité Fortnite mise à jour 3.0.0 ajoute des améliorations de construction étendues\nFortnite mise à jour 3.0.0 ajoute des améliorations de construction étendues\nSuite à la spéciale amoureuse de la semaine dernière et à l’annonce de la troisième saison de la bataille de cette semaine, la mise à jour de Fortnite v3.0.0 atterrit aujourd’hui. axé sur la construction d’améliorations pour la plupart, de nombreux changements sont survenus à la fois la bataille royale et son homologue sauver le monde. mais vous êtes là pour l’ancien, ouais? Concentrons-nous là-dessus.\nturbo building, dit épique dans ce blog, permet aux joueurs de maintenir leur bouton de tir principal et de placer en permanence un élément de construction présélectionné. «Maintenant, vous pouvez« peindre »des pièces de construction dans le monde rapidement», dit Epic – ce qui suggère qu’il sera utile pour lancer des défenses ou créer des rampes tout en les escaladant simultanément.\nDe plus, l’échange automatique de matériaux, ou «matériaux de changement automatique» tel qu’il est connu dans le jeu, permet aux joueurs de passer immédiatement à un autre matériel chaque fois que leur source principale est épuisée. En gardant cela à l’esprit, Note épique qu’il a changé le code de la bataille royale, de sorte que le changement de pièces de construction sera moins induisant en erreur.\n“Parfois, c’est frustrant quand votre emplacement est bloqué de manière inattendue et vous ne savez pas pourquoi”, ajoute Epic. «À l’heure actuelle, les objets plus petits comme les meubles et les arbustes sont détruits lorsque vous les construisez, mais les arbres, les rochers et les véhicules peuvent toujours gêner le système de construction. peut maintenant construire à peu près n’importe où à tout moment\nLaire aussi Comment regarder l'événement WWDC 2018 d'Apple en direct\n«Les structures des joueurs doivent toujours être supportées par le terrain et les autres bâtiments, par exemple: Une rampe qui traverse un arbre tombera si la connexion au terrain ou au sol est détruite.\nAilleurs, Fortnite a une nouvelle arme. C’est ce qu’on appelle le canon à main:\nMise à jour de Fortnite v3.0.0 applique un certain nombre de corrections de bugs et de réglages de jeu à travers la bataille royale et sauver le monde, avec ce dernier obtenir un nouveau héros et hoverboard.\nArticle précédentLa suite de Yume Nikki taquine des images terrifiantes avant le lancement de demain\nArticle suivantDestiny 2 «feuille de route du développement» se heurte à des retards


Les Gorettes et les Porcelets - La burne!\nLa coucougnette du porcelet\nLa Burne 2009-2010\nAmical Sciences Po\n- 3 pts pour Hugo : jeu d'avant contre CP, passe entre les jambes, rattrap� par Pierre Gras)\n- 1 pt pour Fran�ois, pour sa touche directe � l'adversaire\n- 1 pt pour David et son d�but de match catastrophique contre l'ENSAM\n- 1 pt pour Brice et sa passe magique\n- 1 pt pour R�mi et ses passes de moins de 50 cm\nLa Burne 2008-2009\nLa Burne d'or 2008-2009:\nBurne d'or d�cern� �:\nn�on d�fonc� dans le bus, coup de pied contr� essai, absence pour cause de bastons altermondialistes...\nArchives et Classement 2008-2009(d�but de saison)\n- 40 pts Antoine Cagniant\n- 15 pts Yoann Maurin\n- 15 pts Michele\n- 10 pts Pierre (CP)\n- 10 pts Quentin\n- 10 pts Laurent\n- 8 pts Robin\n- 7 pts Francois Potier\n- 6 pts Matthieu Graffin\n- 5 pts David, Hugo, Cyprien\nMatch (officiel) contre l'INP\n- 10 pts pour Quentin? et Antoine? qui n'ont s�rement pas assez entendu la phrase: "On n'oublie pas les gars sur un coup de pied on s'annonce et on se tourne". 2 engagements bien merd� les gars.\n- 15 pts pour Michele qui, apr�s un travail magnifique de ses deux centres se retrouve seul pour aller marquer et fait un bel en avant.\n- 8 pts pour Robin qui, ayant d� passer 10, tente un coup de pied de d�gagement dans ces 22. La balle fera 5m en rasant le sol.\n- 10 pts pour Laurent qui s'est fait retourner alors qu'il allait plaquer\nMatch contre l'IDREA\nMatch contre l'INP\nCe n'�tait pas un match officiel mais on a vu de beaux d�chets. Sp�ciallement Mr. Antoine Cagniant qui �tant trop flemmard pour se coucher sur un ballon pr�f�re donner un coup de pied dedans vers notre camp. R�sultat on perd 10m et le ballon. Merci Antoine, 10 points pour toi.\nMatch contre ESCPI\nRien � rajouter � la burne, les joueurs se sont donn�s � fond, belle victoire. Les points de la burne reviennent � l'arbitre qui a �t� vraiment mauvais. Mais le mettre dans ce classement serait lui faire trop d'honneur.\nEn fait je viens de me rappeler que notre cher Hugo � fait quelques conneries: Un plaquage renversant qui nous co�te une p�nalit� et deux belles crampes pour Hugo. Rappelons que l'�nergum�ne trouve ensuite le moyen de se faire un entorse � la cheville.\n5 points pour toi Hugo.\nJe pense qu'on est tous d'accord pour accorder les 5 premiers points de la Burne de cette ann�e � Cyprien qui, se sentant la folie d'un talonneur, lance une touche sur nos 5m directement dans les bras de l'adversaire. Ce dernier n'a plus qu'� se laisser tomber pour marquer. Cette action d�cisive nous fait perdre le match.\nNo Footer - Page Generated in 0.0093 seconds | Site Views: 2270


Lait de jument en poudre - 90 g - Nature & Partage - Déséquilibres et problèmes intestinaux\nLait de jument en poudre - 90 g - Nature & Partage\nRéférence : 9056 Ce produit n'a pas encore d'avis.\nQuantité 1 : 34,95 € Quantité 2 : 69,90 € Quantité 3 : 104,85 € Quantité 4 : 139,80 € Quantité 5 : 174,75 € Quantité 6 : 209,70 € Quantité 7 : 244,65 € Quantité 8 : 279,60 € Quantité 9 : 314,55 € Quantité 10 : 349,50 € Quantité 11 : 384,45 € Quantité 12 : 419,40 € Ajouter au panier\n> Compléments alimentaires > Digestion - Transit > Déséquilibres et problèmes intestinaux > Lait de jument en poudre - 90 g - Nature & Partage\nLait de jument. Plus facile à digérer et riche en vitamine C.\nRéférence : 9056 Présentation\nLe lait de jument en poudre de Nature et Partage est riche en vitamine C, et semble être plus facile à digérer. Le lait de jument est traditionnellement utilisé comme fortifiant, pour soutenir les fonctions digestives, pour maintenir une peau souple et saine.\nHistoire du lait de jument :\nAvec une composition très proche du lait maternel, le lait de jument est consommé depuis des siècles dans le Caucase et en Asie centrale, notamment en Mongolie, où il soulageait de nombreux maux et était reconnu pour ses propriétés bénéfiques. Les références aux propriétés bénéfiques du lait de jument figurent dans les sources littéraires et historiques les plus anciennes de l'humanité.\n90% lait de jument déshydraté, 10% maltodextrine bio (amidon naturel de blé et de maïs permettant la déshydratation à température ambiante la plus respectueuse possible).\nApports nutritionnels pour 100 gr :\nValeur énergétique : 1696 kj\nProtéines : 10,3 gr\nGlucides : 83,8 gr\nLipides : 2,6 gr\nVitamine C : 39 mg\nDiluer de 1 cuillère doseuse (3 g) à 2 cuillères doseuses (6 g) dans 70 ml d’eau. Mélanger jusqu’à dilution complète avant de boire. Sachet prévu pour une cure de 15 jours à raison de 70 ml de lait de jument reconstitué par jour. Le lait de jument se consomme en cure d'environ un à trois mois, cure renouvelable 2 à 3 fois par an.\nIssue d’une aventure hors du commun, Nature & Partage SAS est la filiale d’une association à but non lucratif. Créée afin de promouvoir les produits de bien-être les plus naturels et de favoriser l’amélioration de la qualité de vie du plus grand nombre, l’association a été victime de son succès. Naturalité, qualité, éthique, les valeurs de Nature & Partage restent inchangées et offrent des produits naturels de bien-être d’une grande qualité à des prix records.


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Hong Kong : où en est l'intégration à la Chine ? - Asialyst\nPublié il y a 4 ans - le 02/06/2016\nA la douane à Shenzhen côté Chine populaire pour passer à Hong Kong, le 14 décembre 2015. (Crédits : EYEPRESS NEWS / EYEPRESS / AFP)\nLe 26 juin 1997, pas moins de 5 jours avant l’historique rétrocession, le Monde Diplomatique parlait déjà de la colonie britannique comme d’une « pièce majeure du système économique chinois », soulignant « l’interpénétration des capitaux entre le territoire et le continent ». Près de 20 ans plus tard, au cœur des quartiers d’affaires de la ville, les firmes chinoises ont fait leur place. Dans les rues de Kowloon, l’usage du mandarin est omniprésent, et le cantonais se fait de plus en plus rare.\nEntourée par les centres urbains chinois de Dongguan, Zhuhai et Shenzhen, mais aussi par l’ancienne colonie portugaise Macao, Hong Kong est aux portes de la région la plus dynamique de Chine, celle du Delta de la rivière des Perles. Les autorités chinoises rêvent d’une future mégalopole, qui dépasserait celle de Tokyo. Elle abriterait alors plus de 56 millions d’habitants.\nDepuis que la Chine s’est ouverte, Hong Kong en est devenu la porte d’entrée pour les investisseurs du monde entier. Aujourd’hui, l’ancienne colonie britannique permet à la mère-patrie d’internationaliser ses marchés financiers. L’intégration économique de Hong Kong à la Chine est en marche. Comment se traduit-elle dans les infrastructures, dans les échanges commerciaux et dans la circulation des personnes ? Analyse en cartes et en infographies.\nEn mars 2016, le Conseil des affaires d’Etat, équivalent du gouvernement en Chine populaire, proposait un plan nommé « 9+2 », destiné à créer une zone élargie du Delta de la rivière des perles. L’objectif est de renforcer l’intégration économique, sociale et technologique entre 9 provinces du sud de la Chine (Fujian, Jiangxi, Hunan, Guangdong, Guangxi, Hainan, Sichuan, Guizhou et Yunnan), et les 2 régions administratives spéciales, Hong Kong et Macao. Pour Pékin, des échanges renforcés aideront à maintenir la prospérité et la stabilité des deux villes sur le long terme. La stratégie ? Mettre les bouchées doubles sur la construction d’infrastructures, soutenir les entreprises continentales qui souhaitent s’exporter à Hong Kong et faciliter l’accès aux deux ancienne colonies.\nRappelons que le 1er juillet 1997, Hong Kong, forte d’une expansion économique quasi ininterrompue fondée sur un libéralisme débridé, était rétrocédée à la Chine populaire. Pour autant, le centre financier mondial ne changera pas de modèle économique. En 1984, un accord sino-britannique promettait un retour dans le giron de la mère patrie selon le principe « un pays deux systèmes », formule célèbre de Deng Xiaoping. Selon la loi fondamentale (Basic law), bien que « la Région administrative spéciale de Hong Kong [soit] une partie inaliénable de la République populaire de Chine » (art. 1), la ville jouit d’un « haut degré d’autonomie » et « d’un pouvoir exécutif, législatif et judiciaire indépendant » (art.2).\nComment l’intégration de Hong Kong à la Chine se matérialise-t-elle dans les infrastructures ?\nLe projet du pont Hong Kong - Zhuhai - Macao.\nLe système de transport de Hong Kong est déjà l’un des plus sophistiqués au monde. Pourtant les Chinois désirent encore maximiser le potentiel économique de cette ville de 7 millions d’habitants en lançant des projets pharaoniques. Parmi les plus impressionnants, les futures infrastructures qui relieront Hong Kong à la Chine continentale : une ligne de train à grande vitesse entre Hong Kong et Pékin, mais surtout, un pont de 42 kilomètres qui reliera Hong Kong à Macao, en passant par la ville chinoise de Zhuhai. L’objectif de relier l’ancienne colonie britannique à l’ancienne colonie portugaise est double : les avantages sont à la fois commerciaux et logistiques. Il s’agit de désengorger le transport fluvial et routier et de s’adapter au flux de touristes de plus en plus nombreux à Hong Kong et à Macao. Les agences de tourisme s’y préparent déjà.\nEn construction depuis 2009, le pont Hong Kong – Zhuhai – Macao (ou HKZMB) sera une suite de viaducs et de tunnels sous la mer. Ce projet conjoint entre les régions administratives spéciales (SAR) de Hong Kong et de Macao et la province du Guangdong en Chine pourrait être l’un des plus grands ponts au monde, et surtout, un projet inédit en Asie : la quantité de matériau nécessaire pour construire le pont serait l’équivalent de 8 fois celle utilisée pour le gratte-ciel Burj Khalifa à Dubaï. Pas moins de 6,7 kilomètres de tunnel seront creusés, et deux îles artificielles sont en cours de poldérisation. Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao sera accompagné de deux projets annexes. D’une part, la Hong Kong Link Road qui reliera le pont à une nouvelle île artificielle, destinée au passage en douanes. D’autre part, le Tuen Mun Chek Lap Lok Link, un tunnel qui fera la liaison entre le passage aux frontières, l’île de Lantau et les Nouveaux territoires à Hong Kong.\nLe projet a été estimé à 38,1 milliards de yuans (soit environ 5,8 milliards de dollars américains) par les autorités. Mais en mars 2015, le quotidien South China Morning Post l’estimait déjà à 132,9 milliards de dollars hongkongais (soit environ 17,1 milliards de dollars américains). Le pont, initialement prévu pour fin 2016, réduira le temps de transport entre Hong Kong et Macao de 4h à 30 min (voir la carte ci-dessus). Après avoir été repoussé deux fois, l’accomplissement du projet dans sa totalité est estimé à fin 2018.\nCependant, le gigantesque projet ne se déroule pas sans difficultés. Une lutte permanente pour obtenir des subventions a pris place entre les porteurs du projet et la municipalité de Hong Kong. A cela s’ajoutent les accros dans le déroulement de la construction, comme le souligne le South China Morning Post. Le quotidien hongkongais mentionne dans plusieurs articles les dérivations des digues d’acier qui maintiennent la nouvelle île artificielle près de l’île de Lantau. En septembre 2015, l’île fraîchement construite avait dérivé de 7 mètres. Si les officiels du gouvernement assurent que les dérives ne provoqueront aucun problème de sécurité, beaucoup de potentiels futurs utilisateurs sont réticents. Sans compter d’autres inquiétudes quant à l’impact environnemental de la construction du pont : les groupes écologistes ont à maintes reprises dénoncé les violations des normes environnementales par le Département des autoroutes chargé du projet. Plus effrayant encore, pas moins de 7 ouvriers ont trouvé la mort sur le site de construction.\nEn ce qui concerne la nouvelle ligne de train à grande vitesse, elle permettra de se rendre à Pékin en 10h contre 13h40 aujourd’hui en allant prendre le TGV à Shenzhen. Dès 2017, il sera possible de passer de Hong Kong à Shenzhen en 15 minutes (contre 2h30) et de Hong Kong à Canton en 45 minutes (contre 2h à l’heure actuelle avec les lignes de trains « classiques »).\nPar ailleurs, le plus grand centre financier d’Asie a besoin de faciliter l’accès à ses investisseurs. Ainsi, une nouvelle liaison en hélicoptère pourrait être mise en place entre la ville chinoise de Zhuhai et Central, le quartier d’affaires de l’ancienne colonie britannique, rapporte le South China Morning Post . L’aéroport de Hong Kong, déjà fort de ses 1 100 vols commerciaux quotidiens, lutte pour accueillir ses jets privés. Un grand nombre de jets destinés aux businessmen pourraient donc atterrir à l’aéroport de Zhuhai, jusqu’ici le moins utilisé du Delta de la rivière des Perles. Les échanges commerciaux entre Hong Kong et la mère patrie n’en seront que facilités.\nQuel degré d’intégration commerciale?\nL'évolution des échanges commerciaux entre la Chine et Hong Kong de 1997 à 2015.\nLes accords commerciaux entre la Chine et Hong Kong se sont multipliés depuis la rétrocession. S’en est suivie une augmentation nette de la valeur des importations et des exportations entre les deux économies. Les investissements continentaux dans le marché hongkongais sont passés de 10% en 1997 à près de 40% en 2015. Aujourd’hui, la région administrative spéciale représente plus que jamais une « porte d’ouverture » de la Chine vers le monde.\nNéanmoins, l’interdépendance ne signifie pas encore intégration. La loi fondamentale garantit l’autonomie économique et financière de la ville par rapport à Pékin. En tant qu’ « entrepôt des échanges mondiaux », Hong Kong est toujours un membre à part entière de l’Organisation mondiale du commerce (OMC). C’est un des marchés les plus libéraux au monde, pratiquant la liberté de circulation des biens et des capitaux. Pendant longtemps, l’ancienne colonie britannique contrastait réellement avec la Chine populaire, qui ne s’ouvre encore que partiellement aux investisseurs étrangers. Dans la mesure où sa monnaie est toujours rattachée au dollars, Hong Kong garde une certaine distance économique par rapport au continent. Ce sont toujours les taux d’intérêts américains qui déterminent le cours de l’immobilier hongkongais. Jusqu’en 2012, l’économie des Etats-Unis avait plus d’impact sur les cycles économiques hongkongais que l’économie de la mère patrie.\nEn novembre 2014, la Chine a ouvert partiellement la Bourse de Shanghai aux investisseurs étranger, grâce au lancement d’un partenariat commercial avec la Bourse de Hong Kong qui leur serre de canal d’accès à la place financière continentale. A l’inverse, les investisseurs chinois passent par la Bourse de Shanghai reliée à son homologue hongkongaise pour avoir accès au monde. Les Chinois fortunés peuvent dès lors acheter toutes les actions disponibles sur le marché hongkongais. Le mouvement « Occupy Central » un mois auparavant n’a en aucun cas perturbé cette dynamique vers plus d’intégration financière. Plus tard en 2015, des liens financiers se sont créés à leur tour entre les Bourses de Shenzhen et de Hong Kong.\nLes dix premières destinations des produits hongkongais en 2015.\nLes importations de Hong Kong en 2015 par pays d'origine.\nLe commerce de Hong Kong est de plus en plus dépendant de Pékin. A l’inverse, plus de la moitié des investissements étrangers en Chine passent par Hong Kong. C’est bien par l’ancienne colonie britannique que transite une partie du capital chinois. 50% des importations hongkongaises viennent de Chine, tandis que 43,6% des exportations de la ville sont dirigées vers le continent chinois. Mais en regardant de plus près, les exportations de Hong Kong ne représentent une part minuscule du nombre total de produits au départ de la ville portuaire. Pas moins de 97% des exportations hongkongaises sont en réalité des réexportations de produits non modifiés, et dont 60,8% proviennent de Chine.\nL'origine des réexportations de Hong Kong.\nVers la libre circulation des personnes entre Hong Kong et le continent chinois ?\nLe système d’immigration hongkongais reste toujours distinct de celui de la Chine. Cependant, c’est le gouvernement central qui s’occupe de l’attribution des visas pour les citoyens de la République populaire. Ces derniers peuvent aisément obtenir un permis d’entrée pour Hong Kong lorsque la durée du séjour n’excède pas 7 jours.\nAvec 47 millions de visites en 2015, les touristes chinois représentent depuis 2013 les trois quarts des visiteurs annuels. Mais la majorité d’entre eux ne viennent pas seulement par passion du voyage. Ils sont courtiers, ou viennent acheter des produits de première nécessité. La plupart font l’aller-retour dans la journée. Certains commerces visent même seulement les touristes chinois et bien que situés dans des quartiers modestes, vendent des produits de luxe qui leur sont destinés. Mais depuis 2014, cette tendance est à la baisse. Le ralentissement économique de la Chine et sa campagne anti-corruption ont rétréci l’appétit des continentaux pour les produits de luxe. Surtout, les mouvements « localistes » (voir notre article) ont vivement protesté contre les « parallel traders », ces « mules » qui trafiquent à la frontière, et de nombreux cas d’agression de touristes chinois ont été recensés. Face à la contestation, l’exécutif de Hong Kong a décidé de limiter l’entrée des Chinois à un accès hebdomadaire.\nL'évolution du nombre de visiteurs continentaux chinois de 2010 à 2015.\nQu’en est-il du nombre de continentaux qui décident de résider à Hong Kong en permanence ? Selon le South China Morning Post, leur afflux contribue à la montée de la population à un rythme soutenu dans l’ancienne colonie britannique. En vertu du « permis à sens unique » (One way permit) fourni par les autorités chinoises, chaque jour, 150 continentaux sont autorisés à venir rejoindre leur famille. Ils seraient 762 044 à s’être installé dans la ville entre juillet 1997 et décembre 2012, représentant ainsi plus de 10% de la population totale. Autre moyen d’intégrer la région administrative spéciale, le « plan d’admission pour les migrants de qualité » (Quality migrant admission scheme) qui vise à attribuer un permis de résidence à des personnes hautement qualifiées. L’objectif bien compris, selon l’office de l’immigration à Hong Kong, est d’accroître la compétitivité de la ville.\nCependant, l’inquiétude de la population locale et le sentiment « anti-chinois » ont là aussi conduit les autorités à prendre des mesures pour limiter l’immigration en provenance du continent. L’administration hongkongaise a ainsi suspendu le « régime pour les candidats à l’investissements en capitaux » (Capital investment entrant scheme), qui jusqu’en 2015 permettait aux Chinois d’immigrer à Hong Kong en échange d’un investissement minimum de 10 millions de dollars hongkongais (environ 1,16 millions d’euros). Par ailleurs, le nombre d’enfants nés à Hong Kong de parents continentaux a fortement diminué, passant de 43 982 à seulement 5 497 entre 2011 et 2013, d’après le Département hongkongais du recensement et des statistiques. Afin de limiter la surfréquentation des maternités, le gouvernement a interdit aux citoyennes de la République populaire de Chine de venir accoucher à Hong Kong. Ces dernières venaient profiter de la politique du droit du sol en vigueur dans la région administrative spéciale pour permettre à leur enfant d’acquérir un état-civil hongkongais et d’obtenir ainsi un permis de résidence.\nHong Kong en sortira-t-elle renforcée?\nCertes, l’ancienne colonie britannique a gardé son autonomie économique et financière en accord avec la loi fondamentale. Mais elle dépend plus que jamais de la Chine continentale. Pékin a su ainsi tirer profit de ce petit territoire libéralisé au sein d’une gigantesque économie encore relativement contrôlée par l’Etat. Dès juin 2015, The Economist affirmait que les grandes entreprises « pariaient déjà sur le succès de cette intégration ». En février 2016, la banque HSBC a même envisagé de transférer son siège de Londres à Hong Kong aux vues de la multitude d’opportunités que représentait l’ancienne colonie britannique. Stuart Gulliver, le directeur général a par ailleurs affirmé que « Hong Kong et le Delta de la rivière des Perles pourraît effectivement constituer une mégalopole d’ici 2025 », et ainsi former un « amas de villes bancaires. »\nHong Kong : qui sont les "localistes" ?