Pour-voyeurs de pouvoir | Conduite intérieure\nTo be or naut to be\nCatégories Sélectionner une catégorie Art Advertising Autoradio Clips Décibels Design Gilles Vidal Matthias Hossann Littérature Alessandro Baricco Bruce Bégout Emile Zola Françoise Sagan J.G. Ballard Movies Elias Ressegatti Jake Szymanski Mark Jenkinson Matthew P. 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Parce qu’il y a quand-même des baffes qui se perdent. Et parce qu’il faut bien que justice soit faite !\nMais comme on aime bien les hors-d’œuvre et les amuse-bouche, on va s’occuper du cas Aston Martin puisque la marque nous tend la joue pour qu’on lui donne sa leçon.\nNe résistons pas à la tentation, et plongeons-nous un instant dans ce spot, reprenant le leitmotiv actuel de la marque : Purveyors of power. Ah…. Le pouvoir… C’est toujours intéressant de voir comment, dans un monde où le pouvoir, ou la puissance, ou la force, appelons ça comme on veut, est à ce point inégalement réparti, on met en scène le pouvoir. Et c’est encore plus intéressant de le faire dans la publicité. Surtout quand celle-ci ne s’adresse pas à la clientèle de la marque, mais aux autres, ceux chez qui il faut faire naître un puissant sentiment d’envie, dont jouiront les clients.\nCeux qui ont les moyens de s’acheter une Aston-Martin regardent peu les spots publicitaires, pour la simple et bonne raison qu’ils ont les moyens de faire autre chose. Vous connaissez cette statistique intéressante ? Plus on est riche, moins on a le nez collé sur les écrans. Et moins on en possède. Aussi, quand Aston Martin met en ligne des spots commerciaux, c’est moins à sa clientèle que la marque s’adresse qu’aux autres : ceux qui ne possèdent pas, et ne risquent pas de posséder un jour une automobile de ce genre, et ce pour une seule raison, définitivement clivante : son prix.\nIl ne s’agit pas ici d’amour des belles mécaniques, ou de célébration de quelconques performances. Le seul véritable pouvoir, la seule puissance digne ce nom, la seule force invoquée et mise en scène comme si elle relevait de la mystique, ou de la magie, c’est ici l’argent. Et ce qu’on montre, en premier plan, c’est ce que l’argent permet. Evidemment, ceux qui disposent de cette puissance n’aiment pas qu’on la présente comme une force, parce que c’est une classe sociale qui n’arrête pas de faire en sorte que toutes les formes de force (la résistance des corps, la protestation, la grève, la manifestation…) soient réprimées, condamnant la main sur le cœur les « violences du quotidien ». Ceux qui disposent de cette force qu’est l’argent n’aiment pas qu’on la présente comme une force, parce qu’alors on pourrait commencer à imaginer qu’on puisse faire un usage violent de l’argent, on pourrait montrer que l’argent est un moyen qui souvent mis au service de la destruction de la vie des autres, de l’exploitation de leur corps, de la dilution de leur esprit. On devrait alors en encadrer l’usage. Et on le comprend aisément : ceux qui disposent de cette force qu’est l’argent n’ont aucun intérêt à voir sa possession et son usage réglementés.\nEtre riche, c’est donc se retrouver dans une situation complexe : d’un côté, c’est savoir, très pertinemment, quelle jouissance profonde il y a à être pénétré de cette force puissante. Quand l’argent coule à flot en soi, on peut simplement tout se permettre. Et de l’autre, c’est être aussi contraint à ne pas pousser trop loin le bouchon de ce plaisir, parce que si on se permet tout, on entre en conflit avec ceux qui, individuellement sont certes moins puissants, tout en étant suffisamment nombreux pour constituer une éventuelle force commune d’opposition avec laquelle on n’a strictement aucun intérêt à négocier quoi que ce soit.\nPour le dire autrement : la richesse n’est pas un concept absolu : seul, quelle que soit la quantité d’argent dont on dispose, on n’est pas riche. Et si, dans un monde économiquement impossible, tout le monde était également riche, en réalité cet adjectif n’aurait plus aucun sens non plus. Car la richesse est un concept relatif : on n’est riche que par rapport à ceux qui ne le sont pas. Et ne nous mentons pas, le plaisir à être riche tient aussi à constater qu’on l’est plus que les autres. En somme, tout indique que la volonté d’être riche s’accompagne nécessairement, au mieux, de l’indifférence envers la pauvreté des autres, et au pire du plaisir à constater le delta entre les autres, les pauvres, et soi.\nToute la question est alors : comment entretenir cette distance, comment même la manifester à ceux sous le nez desquels on va agiter le chiffon de la puissance économique sans pour autant provoquer en eux un sentiment de révolte qui les fasse se soulever contre ceux-là même qui tirent du travail quotidien de plus pauvres qu’eux les ressources de leurs propres plaisirs ?\nTant que ceux qui profitaient du travail des autres et ceux qui étaient exploités partageaient les mêmes territoires, vivaient sur les mêmes terres, il fallait faire profil bas, et faire mine de valoriser les prolétaires pour les garder de son côté. Mais la mondialisation a changé la donne : personne ne croise les actionnaires majoritaires pour lesquels il travaille. La vie des uns est devenue totalement étanche à celle des autres. Même les règles collectives qui régissent le partage de la richesse produite en commun sont rédigées ailleurs, sous des drapeaux moins regardants envers la régulation de cette force qu’est l’argent. Et dans ces conditions, à distance respectable, on peut se permettre de commencer à être clairement irrespectueux, et à se faire plaisir.\nLa publicité Aston Martin est donc comprise dans le prix de vente de la voiture : parmi les services prodigués par la marque, il y a l’auto, son entretien, une gamme d’accessoires, mais aussi la certitude que, régulièrement, Aston Martin organisera des événements qui auront pour but de provoquer une pure envie chez les autres, les pauvres, qui devront se contenter de regarder les voitures depuis l’autre côté de la barrière dans les salons de l’auto, devront faire la queue et subir le filtrage du physionomiste sur les stands d’exposition, devront baver devant leur écran en matant les mises en scènes des voitures de leurs rêves, et des corps qui incarnent, sur ces écrans, les propriétaires des voitures dont ils rêvent.\nIci ? Une femme. Jeune. Mais pas trop. Pas une adolescente, et c’est crucial. Car il est très important que des esprits naïfs (et c’est très facile, quand une population a le nez en permanence rivé à ses écrans, de la rendre très naïve, puisqu’évidemment, les écrans ne cessent de convaincre qu’au contraire, ils rendent plus clairvoyant, ils permettent de « savoir »), c’est très important, donc, qu’on croit que la personne qu’on a devant nous, dans cette salle de spectacle, est une adulte. Puisque son comportement, lui, est totalement infantile. Il faut dire que pour croire qu’il est possible de s’enrichir sans limites, et pour être convaincu qu’il est possible de le faire sous le nez des autres, en affichant le plus possible ce plaisir, et en manifestant la jouissance qu’on éprouve à se montrer si riche devant un public si pauvre, il faut être particulièrement infantile. Pas enfantin. Infantile. C’est à dire qu’il faut être porté par des pulsions qui sont celles que partagent les enfants et les adultes, mais dans une version non socialisée, une énergie absolument égocentrique qui n’a même pas conscience de l’existence des autres. Sauf que, pour jouir de l’envie provoquée chez les autres, il faut justement ne pas être un enfant, et savoir pertinemment qu’il y a chez les autres un esprit, une conscience, une présence à soi qui voit bien, elle aussi, la distance phénoménale qui les sépare, eux, de ceux qui se donnent ainsi en spectacle. Il faut donc pour cela être un adulte, et n’être dès lors plus seulement égocentrique, mais être devenu pour de bon égoïste. Et pour le dire en termes simples, et parlants, il faut être devenu pervers. Car c’est ça la perversion : la survivance dans des être censés être adultes, c’est à dire socialisés, de comportement dictés par des pulsions que seul un enfant peut vivre pour lui-même, sans considération pour les autres. Et pour éviter les malentendus : un enfant qui fait ça n’est pas pervers. Il est un enfant. C’est se comporter, en tant qu’adulte, comme un enfant qui est pervers.\nAston-Martin fait donc le choix ici, et c’est tout à fait maîtrisé, de mettre en scène le comportement pervers de ceux qui accèdent à un certain type de force. Et ça ne veut pas dire que tout riche se comporte ainsi (même si on a un peu montré plus haut que dans toute richesse, il y a une forme de perversion), mais que la marque a décidé de faire de ce comportement pervers un modèle de comportement, un idéal.\nEt cet idéal commence par une attitude dans laquelle ne subsiste aucune inquiétude, aucune retenue. Tout dans cette jeune femme est fait de pure assurance. Et il en faut pour marcher ainsi d’un pas ultra décidé dans une salle de spectacle déserte, peut-être privatisée, à moins que cette femme ait éliminé la totalité des autres êtres humains, en dehors de deux trois exceptions, parce qu’elle a besoin de petit personnel : un pour lui préparer son pop-corn, pour lui servir son soda. Un en cabine de projection pour lancer le film dès qu’elle a posé ses fesses dans le fauteuil, et ses paraboots sur le dossier devant elle. Quoique non, elle préfère qu’on lance le film avant même qu’elle se soit assise. Parce qu’elle n’a pas de temps à perdre avec les autres, et parce que dans le fond, elle est au-dessus de tout.\nMais ce n’est pas de la négligence. On n’est pas négligent quand on fait exprès. Ici, ce qui est mis en scène, ce n’est pas une femme qui met ses pieds sur les dossiers parce qu’elle s’en fout. C’est une femme qui met les pieds sur les dossiers pour montrer qu’elle le fait. Parce que même si elle est seule dans la salle, elle sait manifestement que nous, devant notre écran, on la regarde. La preuve, elle nous parle ! Et elle nous raconte, comme si elle s’en foutait un peu, l’histoire des origines de la marque. Désinvolte, elle bâcle la fin du récit, pour flash-forwarder directement là où ça l’intéresse le plus, là où ça la fait jouir, montant son propre récit comme on regarde un porno. Là où ça lui fait du bien, c’est là où on parle de puissance. Ca n’étonnera personne. Pas plus que le fait qu’elle se lève, et qu’elle rejoigne la scène en marchant sur les dossiers des fauteuils. Cheveux au vent, robe de guerrière en tenue de soirée, ou robe de soirée pour une femme déguisée en guerrière, grosses semelles, gros souliers. La voici sur scène, sous les yeux ébahis de ceux qui sont ébahis par ce genre de choses.\nEt c’est le moment ou jamais d’être ébahi, parce que tout est, finalement, là. Le reste ne sera que chorégraphie de kermesse friquée pour petite fille gâtée, et gesticulations ridicules. Ce qu’il s’agit de montrer, c’est que dans l’univers Aston Martin, les êtres élus peuvent tout se permettre. Et plus précisément, se permettre tout particulièrement ce qui n’est pas permis. Encore une fois, il ne s’agit pas d’être indifférent aux autres, puisque sans le regard des autres, de tels comportements n’auraient aucun sens.\nVous avez remarqué un truc ? On ne nous montre pas les bagnoles. On nous montre l’image des bagnoles. Et comme on nous les montre dans une image, ce qu’on regarde, c’est l’image de l’image des bagnoles. Mieux : si l’image qu’on nous montre est projetée dans un cinéma vide de tout spectateur, c’est que même la représentation d’une Aston Martin est déjà trop éloignée pour qu’on puisse s’en approcher. Voila qui, visuellement, s’appelle jeter des miettes aux moineaux. Même la précieuse ridicule qui officie comme prêtresse d’opérette doit se contenter de caresser l’écran sur lequel on projette l’image du cuir qui tend les intérieurs de style anglais. Elle-même n’est que l’image de quelqu’un d’autre. Le client, lui, est comme Dieu, on ne le représente pas dans la publicité. On paie une comédienne pour jouer son rôle tandis que lui est occupé à autre chose. La richesse, c’est aussi ce qui permet de tout déléguer.\nCe sont alors les mots qui prennent le relais de l’actrice. Ton sur ton. Ce qui tient lieu de provocation ici consiste simplement à faire croire qu’on est systématiquement au-dessus de tout. Soi-disant, on n’aurait peur de rien. Soi-disant, on serait né dans le courage. Soi-disant, le sport coulerait dans les veines. Soi-disant, façon Daenerys Targaryen, on aurait été baptisé dans les flammes, rien que ça. Mais dites-donc, ça explique mal pourquoi on se tient comme ça à distance de ceux à qui on jette en pâture ces images. Quand on lance des miettes aux oiseaux, on ne prend pas autant de précautions pour maintenir la distance sociale. Ici, la richesse fait sa maline à portée de vue des pauvres, mais elle prend bien garde de ne pas venir s’y frotter. Elle fait comme quand on donne de la viande aux fauves : elle la jette de loin, et du bout des doigts. Au point que lorsque la marque se prend pour un meute de loups, quelque chose nous dit intérieurement qu’il y a erreur sur la personne, et qu’on a échangé les rôles : la bête fauve n’est ni sur scène, ni sur l’écran, pas plus qu’elle ne se trouve dans le sigle ailé ou sous le capot des bagnoles qui nous sont montrées, libres, dans leur milieu naturel : un univers purement virtuel.\nLe dangereux animal, il est assis sur son canap’, en suvet’, il a son smartphone en mains, il mate cette vidéo et il ronronne : la fascination des images en mouvements joue son rôle : il prend les choses pour ce qu’elles ne sont pas, il place la véritable force là où elle n’est pas. La preuve : il s’en croit dépourvu.\nLa communication d’Aston Martin fait partie d’une mise en scène globalisée de la domination. Qu’il y ait des esprits assez faibles pour l’applaudir, ce n’est pas étonnant. On ne lésine pas, c’est le moins qu’on puisse dire, sur les efforts déployés pour affaiblir le plus grand nombre. Et si la marque n’est pas, loin de là, la seule à jouer sur cette corde, c’est que les esprits sont en partie prêts à se soumettre, s’ils ne l’ont déjà fait. Ces comportements, qui devraient susciter de la réprobation, sont applaudis par ceux qui croient, bêtement, qu’ils pourront les adopter un jour parce qu’ils sont convaincus que se posera sur eux le regard de la fortune, dont ils oublient qu’elle est aveugle. Le football est une accoutumance à cette soumission volontaire. La réclame pour les objets de luxe l’est aussi. La concept même de people l’est entièrement, et jouer principalement ce rôle. La vie politique accaparée par les femmes et les hommes exclusivement issus de cette classe qui, non contente de cumuler sur elle la quasi totalité de la force qu’est l’argent, souhaite aussi disposer de la force politique, promettant main sur le cœur d’en faire bon usage, pour le bénéfice de tous, c’est aussi l’outil de cette soumission dont font preuve ceux qui défilent devant la Villa Monejan au Touquet, pensant qu’il est de bon ton de rendre, là plutôt qu’ailleurs, hommage au pouvoir. Tout ça nous prépare à accepter, et même à applaudir ceux qui se font passer pour des pourvoyeurs de pouvoir. S’ils se croient tout permis, c’est qu’ils nous dressent pour que nous les autorisions à faire ce que, par le pouvoir que nous leur donnons, ils nous interdiront.\nJusque-là, le sans-gêne des dominants fait en sorte de demeurer sur le terrain de la fiction. Au pire, on demande aux ex-pauvres que sont les footballeurs d’endosser le mauvais rôle des agents-provocateurs. Rares sont les occasions où le masque tombe vraiment. Pourtant, la morgue de cette femme qui se croit reine parce qu’elle ne trouve rien qui lui fasse obstacle dans son univers imaginaire, on l’a déjà vue en action, et le spot Aston Martin fait étrangement écho à cette séquence que, perfide, Loïc Prigent avait décidé de ne pas couper au montage, au cours de laquelle on voyait Carla Bruni-Sarkozy, alors qu’on demandait aux français de faire attention, de commencer à prendre leurs distances, et de respecter un minimum de règles de savoir-vivre, clamer haut et fort qu’elle s’en foutait totalement, des précautions. Au passage, elle envoyait aussi valser le féminisme, et on comprend assez bien pourquoi : la façon dont elle a mené son ascension s’accorde mal avec le mouvement de dénonciation de ce qu’on demande aux femmes pour les laisser entrevoir les sommets. Elle se croyait tout permis, et elle n’avait pas tort : quand on a payé, littéralement, de sa personne pour arriver en haut de l’Olympe du pouvoir, quand on a réussi, au prix de sacrifices qu’on devine sans peine, à conjuguer dans ses veines le pouvoir de l’argent et celui de la politique, on croit être en droit de pouvoir tout se permettre. Parce qu’elle se tient à la frontière de la personne réelle et du personnage de fiction, elle pouvait s’autoriser, un instant, cet écart.\nOn regarde Carla Bruni-Sarkozy jouir de sa propre puissance sur ce qui lui tient lieu de scène, au milieu du rideau entrouvert que lui font ses cheveux. On la regarde ricaner au nez de ce monde qu’elle méprise. Et on se dit qu’on verrait bien, derrière elle aussi, cette scène s’ouvrir sur un SUV DBX, parce que c’est le nouvel objet que les marques de luxe ont trouvé pour faire baver le badaud, la nouvelle incarnation de cette puissance que les dominants, tout en l’accaparant, font mine de créer.\n« Bienvenue dans la meute »\nC’est ainsi que le spot s’achève.\nLes mots sont lâchés comme on lance des chiens. Après que la maîtresse de cérémonie nous ait envoyé le papier de sa friandise, littéralement, à la gueule. Car voila : plus on monte dans la hiérarchie sociale, plus les formules de politesse sont utilisées comme des armes à double tranchant. « Bienvenue », ça veut souvent dire « Va te faire foutre ». D’ailleurs, il ne faudrait pas croire que cette femme qui a déjà disparu du champ de la caméra quand elle dit ces mots, s’adresse vraiment à nous, pauvre public d’un spectacle destiné à nous humilier : c’est à la voiture qu’elle parle. Aucun de nous n’est invité à rejoindre une quelconque meute. Les chiens loups, ce sont ces objets aux sombres pouvoirs, créés pour servir les maîtres, comme les noirs coursiers, chevaux et dragons, sont mis au service des Nazguls. Nous nous agenouillons devant les armes même par lesquelles on nous soumet.\nEt tant que le charme agit, il faut bien l’admettre, nous aimons ça. Tant que le charme agit.\nTags: Amour gloire et beauté, Aston Martin, Carla Bruni-Sarkozy, Pouvoir, Purveyors of power, Richesse / Category: Advertising, Art, Aston Martin\nAt your Majesty’s delivery service\n3 octobre 2020 3 octobre 2020 2 minute readby Rod Movie\n29 juin 2018 29 juin 2018 6 minute readby Rod Movie\nIn Art, Aston Martin, Constructeurs, DBS Superleggera, Movies\nXavier\t 2 mois ago\t /Répondre\non ressent bien la rage sous la plume acérée !\nPlus généralement, on voit bien qu’un certain nombre de constructeurs qui en viennent au SUV (alors que pas forcément dans leur ADN) déploient des trésors d’imagination pour justifier l’arrivée de leur(s) modèle(s) haut(s) sur pattes. On les entend presque s’excuser au lieu d’assumer paisiblement…\nRod Movie\t 2 mois ago\t /Répondre\nC’est vrai que ce genre de publicité a le don de m’agacer, même si techniquement c’est bien fait. Il y a des types de propos qui me semblent être tellement significatifs du monde tel qu’il devient que ça me fout un tout petit peu en rogne ! 🙂\nQuant au rapport que ces marques ont avec les SUV, il semble en effet un peu complexe. D’ailleurs, le compte twitter d’Aston Martin accueille le DBX avec ces mots, qui ne débordent pas d’enthousiasme :\n« After all, it is an Aston Martin »\nComme si le label, le nom et le sigle était ce qui donnait à l’engin sa valeur, et non l’inverse.


Accueil Environnement La pollution\nLa pollution dans la vallée Arve\nrestitution de l’étude DeCombio portant sur la pollution de la vallée de l’Arve et de l’étude ARVE-PRE2A portant sur la perception de cette pollution par les habitants.\nLundi 24 septembre s’est tenue à St-Pierre-en-Faucigny, la restitution de l’étude DeCombio portant sur la pollution de la vallée de l’Arve et de l’étude ARVE-PRE2A portant sur la perception de cette pollution par les habitants.\nL’étude DeCombio qui analyse les relevés atmosphériques de 4 années sur trois capteurs, Passy Chamonix et Marnaz nous amène un éclairage scientifique chiffré sur une question qui inquiète bon nombre d’entre nous.\nAprès un historique de l’évolution des attentes des populations par rapport aux enjeux de la qualité de l’air, Martial Saddier a rappelé l’importance du Fonds Air Bois tout en expliquant que celui-ci aura vocation à s’arrêter un jour pour être remplacé par un autre dispositif. Puis Jean-Luc Jaffrezo a présenté l’étude DeCombio qu’il a coordonné sur sa durée dans la phase de prise de mesures entre avril 2013 et novembre 2016 puis pour les analyses qui ont suivie.\nIl est difficile de résumer une étude de 160 pages en quelques lignes (disponible sur le site de l’Ademe), mais celle-ci identifie clairement la principale cause des dépassements des normes européennes dans notre vallée ; c’est bien la combustion de biomasse ou en terme plus profane la combustion du bois de chauffage qui pose problème. Selon le rapport sur certains hivers, le chauffage au bois constitue entre 60 et 70% de la masse des particules fines relevée pour certains sites, loin devant tous les autres facteurs. Rappelons que c’est principalement en hiver que nous dépassons les seuils européens pour les particules fines. Durant les autres saisons, les polluants sont principalement dus au transport et à l’ammoniaque de l’épandage mais dans des concentrations non alarmantes.\nIl est important de noter que les premières mesures de concentration de particules fines ont été effectuées en 2003, période durant laquelle le tunnel du Mont-Blanc était fermé depuis plusieurs années suite à l’incendie. En comparant nos données actuelles aux données de l’étude Coba de l’époque, on constate que la concentration en particules fines actuelle est moins importante qu’auparavant. Ceci va à l’encontre de ce que nous entendons régulièrement.\nL’étude a permis aussi de confirmer la corrélation quasi linéaire entre le facteur météo « d’inversion de température » et la concentration des polluants dans la vallée. Cependant, il est important de noter que l’air pollué ne se voit pas à l’œil nu.\nL’ambiance gazeuse, plafond sur la vallée, que l’on distingue de l’automne au printemps et que certains prennent pour un nuage de polluant est en fait une condensation excessive due à ce phénomène d’inversion. En revanche ce nuage est un bon indicateur de la présence de polluant car tout comme cette brume, les polluants sont plaqués en fonds de vallée, s’accumulant là tant que le vent ne vient pas les disperser.\nChose encourageante démontrée par l’étude, la concentration moyenne des particules fines est en diminution sur les trois sites, notamment pour les particules dues à la combustion du bois dont la diminution est quantifiable; de l’ordre de 14 à 18% en hiver lors des jours propices à la dispersion. Une diminution de l’ordre de 12% par hiver est observée sur le site de Passy pour ces mêmes particules dues à la combustion du bois.\nLa réduction des émissions dues à l’ensemble du Fond Air Bois est estimée entre 12 et 38 tonnes de Pm 10 par an à climat normal soit entre 4 et 12% des émissions liées au chauffage au bois résidentiel, pour 1932 appareils renouvelés à la date de fin des relevés en 2016. Alors que le territoire comptait 11000 dispositifs non-performants au début du Fond Air Bois, on estime à 3500 le nombre de chaudières changées à l’heure actuelle. L’Ademe estime que 9000 remplacements seront nécessaires pour obtenir des résultats qui placeraient la vallée à des niveaux de l’ordre de la moyenne française.\nEn deuxième partie de soirée la présentation de l’étude Arve-PRE2A a mis en avant le réel décalage entre la réalité de notre problème de pollution et la perception de celle-ci par nos concitoyens ; ainsi 86 ,7 % de la population considère les transports comme un des principaux facteurs de pollution, 46.6% de la population indique les industries, et seulement 27.1% pense que le chauffage des logements est un des facteurs principaux. Seulement 21% d’entre nous pensons que l’usage du bois de chauffage a un impact élevé et plutôt élevé sur la dégradation de la qualité de l’air contre 65% qui pensons que l’impact est faible ou plutôt faible. L’explication avancée par l’auteur de l’étude est que la bonne image du bois, matériau naturel, joue en sa faveur alors qu’une mauvaise utilisation de ce matériau donne des effets tout à fait néfastes.\nGrâce à cette présentation très intéressante à différents points de vue, nous comprenons que le Fond Air Bois à qui l’on ne doit pas attribuer l’ensemble des changements de chaudière de la vallée est tout de même un bon accélérateur de la prise de conscience d’un phénomène combinant la géographie particulière des vallées alpines, les conditions météo, des pratiques ancestrales de chauffe et une perception à fleur de peau du problème.


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Pour obtenir des détails sur le type d’information que nous recueillons par l’entremise de notre site Web et sur la façon dont nous utilisons et partageons cette information, veuillez consulter la section du site Web portant sur la présente politique de confidentialité.\nGareau Auto Inc obtient le consentement des personnes visées par la cueillette, l’utilisation ou la divulgation de renseignements personnels par divers moyens : oralement ou par l’entremise de documents écrits, dont des ententes, des formulaires, y compris ceux liés à l’achat ou à la location d’un véhicule et les demandes de réparation, les trousses de bienvenue, ainsi que les communications imprimées ou électroniques. 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De plus, en visitant, en interagissant avec ou en utilisant notre site Web, vous acceptez de tirer profit et d’être lié par les modalités de la présente politique de confidentialité.\nPour en savoir plus sur les façons avec lesquelles Gareau Auto Inc peut partager vos renseignements personnels, veuillez consulter la section Partage de vos renseignements personnels de la présente politique de confidentialité.\nVous pouvez retirer votre consentement en tout temps moyennant un préavis raisonnable et sous réserve des restrictions légales ou contractuelles pouvant s’appliquer; toutefois, sans un tel consentement, Gareau Auto Inc pourrait être limité quant aux services ou produits qu’il est en mesure de fournir à ses clients. Vous pouvez également retirer votre consentement comme suit :\nCommunications de publipostage, de télémarketing et de contrôle de la qualité. 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Nous pourrions divulguer certains renseignements personnels lorsque nous avons des motifs raisonnables de croire qu’une telle divulgation est raisonnablement nécessaire pour protéger les droits, la propriété ou la sécurité d’autres personnes et de nous-mêmes, en vertu de la loi ou si la loi l’autorise.\nSeuls les employés de Gareau Auto Inc ou sous-traitants dignes de confiance ayant besoin d’y accéder à des fins commerciales ou dont les tâches l’exigent raisonnablement, auront accès aux renseignements personnels des clients. 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Nous communiquerons toute modification à la politique de confidentialité sur notre site Web et, si les changements sont importants, nous publierons un avis bien mis en évidence.


Cegid va passer sous pavillon anglo-saxon - Distributique\nCegid va passer sous pavillon anglo-saxon\nPour intensifier sa transition vers le SaaS et accélérer le déploiement international de son offre retail, Cegid va être racheté par un consortium de deux fonds d'investissement, l'un américain, l'autre britannique, Silver Lake et Altaone. Pour se faire, Groupama et Jean-Michel Aulas vont céder leurs 37,6% de parts, opération suivie d'une offre publique d'achat « réputée réussie si l'initiateur dépasse 50% du capital ». Il est prévu que le fondateur de Cegid réinvestisse dans la société et reste associé au projet, de même que l'actuel DG, Patrick Bertrand.\nCegid, l'éditeur de logiciels de gestion créé en 1983 à Lyon par Jean-Michel Aulas, prépare la cession de 37,6% de parts à un consortium constitué de deux fonds d'investissement, l'un américain, Silver Lake Partners, l'autre britannique, Altaone. Les parts qui seront ainsi cédées, pour un prix de 62,25 euros par action, correspondent à la participation que possèdent dans le groupe lyonnais la société ICMI, détenue par Jean-Michel Aulas, actuel président de Cegid, ainsi que Groupama et Groupama Gan Vie, entrés au capital en décembre 2007. Le fonds Silver Lake est notamment celui qui s'est associé à Dell pour l'aider à sortir de la bourse en février 2013.\nUne offre publique pour racheter Cegid A la suite de cette acquisition de parts, une offre publique obligatoire sera déposée auprès de l'Autorité des marchés financiers. Celle-ci sera considérée comme réussie si à la clôture, l'initiateur dépasse le seuil de 50% du capital social ou des droits de vote de Cegid, explique l'éditeur lyonnais dans un communiqué. Ainsi, Cegid, qui fait partie des dix premiers éditeurs français, avec un chiffre d'affaires de 282,1 millions d'euros en 2015, passerait entre les mains d'investisseurs anglo-saxons. Selon nos confrères des Echos, l'OPA de Silver Lake et Altaone valoriserait l'éditeur lyonnais à 580 millions d'euros. Le consortium qui détiendra ainsi le capital doit soutenir les efforts de Cegid pour accélérer sa stratégie, d'une part dans le renforcement de ses activités SaaS, d'autre part dans son développement à l'international autour de son offre de gestion pour le retail, c'est-à-dire adaptée aux enseignes de distribution en boutiques (et en ligne).\nAuparavant, les autorités de la concurrence devront donner leur approbation sur l'acquisition des 37,6% par les deux fonds d'investissement. Il est par ailleurs précisé que Jean-Michel Aulas et Patrick Bertrand, directeur général de Cegid, « ont accepté de rester associés au projet pour conduire une nouvelle phase d'accélération du développement » de la société. Il est également indiqué qu'à la demande du consortium qui rachète les parts, le président de Cegid réinvestira une partie du produit de cession dans le capital de l'initiateur.


Nouveau commerce à Romorantin : Sports Nautic\nInstallé dans la zone commerciale de Plaisance à Romorantin, ce nouveau commerce allie boutique physique pour le relationnel et la vente, d’une part, et livraison directe par le fournisseur, de l’autre.\ndéc. 20TH, 2019\nAujourd’hui, le foil révolutionne la pratique de la voile et le choix de World Sailing pour une planche de windsurf à foil aux JO 2024 est une nouvelle preuve de la mutation de notre sport. World Sailing tient cependant absolument à conserver une planche à dérive, la Techno 293 OD comme pilier de la compétition Monotype, le passage indispensable pour les jeunes vers la régate au plus haut niveau. Tahe Outdoors continuera à soutenir à 100% la Techno 293 OD.\nRemorques à bateau : sécurité et confort grâce aux produits Nautilus - Roccas -Satelite - Goliath\nMondiaux de Paddle : première médaille pour la France


POSTE : CONSEILLER D'ENSEIGNE\nJouer un rôle d’interface et de « patron de région » en faisant le lien entre les différents interlocuteurs Nap et les adhérents sur :\n• Prospection / Veille : Être en veille sur votre secteur et observer les évolutions de la concurrence de proximité pour en informer le service recrutement–formation.\n• Promouvoir les enseignes auprès des porteurs de projets – des diffuseurs traditionnels et s’assurer qu’ils répondent aux critères d’éligibilité à travers le dossier de candidature intégrant leur projet commercial.\n• Conseil / Accompagnement / Suivi : Accompagner les adhérents dés leur intégration mais aussi tout au long de leur contrat d’enseigne dans : Appropriation du concept de l’enseigne.\n• Contrôler avec l’adhérent de la tenue générale du magasin, (détermination des axes de progrès et mise en œuvre). Mise en place d’une organisation magasin efficace.\n• Optimiser l’action commerciale afin de développer le CA, la masse de marge et les parts de marché dans le respect des règles de l’enseigne.\n• Reporting / Administratif : Mettre en place un système d’information efficace par des méthodes de reporting, des réunions, des visites, des tableaux de bord (magasins, réseau), une relation permanente avec les experts auditeurs magasins via l’utilisation du CRM.\n• Suivre résultats de vos adhérents et analyser les écarts et définir les plans d’actions correctifs (gestion et commercial).\nSalaire : Selon profil, fixe + variable\n○ 1er poste basé sur les départements : Var (83), Alpes maritimes (06), Alpes de Haute Provence (04), Hautes-Alpes (05), Corse-du-Sud (2A), 2B Haute-Corse (2B)\n○ 2ème poste basé sur les départements : Gers (32), Tarn et Garonne (82), Lot-et-Garonne (47), Lot (46), Cantal (15), Corrèze (19), Dordogne (24), Haute-Vienne (87), Creuse (23).\nRecruteur : Laure GUINARD\nE-Mail : lguinard@groupe-nap.com\n• Profil : 5 ans d'expérience min. dans le commerce alimentaire – non alimentaire et dans la gestion d’un centre de profit\n• Compétences transverses/ Savoir-être : Sens de la relation, Orientation client, Travail en équipe/réseau, Persuasion/Négociation, Orientation résultats, Organisation/Anticipation, Gestion des conflits\n• Compétences techniques: Techniques budgétaires et de gestion, Gestion magasin.


Ces étapes de dépannage deviendront de plus en plus difficiles et fastidieuses, nous vous conseillons donc vivement de les appliquer pas à pas pour ne pas perdre inutilement temps et d’efforts. Dans la boite Nom de fichier , saisissez un nom pour votre fichier de sauvegarde, par exemple Sauvegarde « Spiderman 3 ». Regarder match en direct Télécharger film gratuitement Supprimer son compte Facebook. Il offre une garantie de suppression des programmes malveillants qui n’est pas offerte par les autres logiciels de sécurité. En fait, une virgule mal placée peut empêcher complètement votre ordinateur de démarrer! Parcourez les fichiers DLL dans un ordre alphabétique:\nUne boîte noire va s’ouvrir avec un curseur clignotant. Comment atteint-on le niveau de compétence Gold? Plus d’informations d’accord, merci. En tant qu’éditeur de logiciels indépendant certifié Gold, Solvusoft est en mesure de fournir le plus haut niveau de satisfaction client grâce à la livraison de solutions logicielles et de service de très grande qualité, qui ont été soumises à un processus d’approbation rigoureux et contrôlé de manière continue de la part de Microsoft. Le module spécifié est introuvable. Trouvez Spiderman 3 dans la colonne Nom. Utilisez l’Éditeur du registre à vos risques et périls.\nUtilisateur anonyme 21 août à Le Vérificateur de xinpuut1 système est un outil fourni avec Windows indispensable. Pour obtenir des instructions d’installation détaillées, consultez xjnput1 FAQ.\nCes intrusions malveillantes peuvent endommager, corrompre, ou même supprimer les fichiers xinpu1 à DLL. Faites un clic droit pour obtenir le Menu contextuel de démarrage. Du fait qu’il s’agit de fichiers partagés, les fichiers DLL existent en dehors de l’application elle-même.\nTapez » command » dans la boite de recherche Bien qu’elle offre de nombreux avantages aux développeurs de logiciels, cette séparation permet aussi aux problèmes de survenir.\nWindows 10 étant livré avec une version récente de DirectX, les vieux jeux risquent de ne pas fonctionner dessus. Particulièrement complet, mais très simple d’utilisation, il sait gérer plusieurs comptes mail en IMAP comme en POP3 en offrant une foule dinput1 fonctions pratiques assistant de création de compte, affichage par onglets, filtres anti-spam et anti-hameçonnage, archivage, carnet d’adresses, agenda, etc.\nAfficher la description complète Masquer la description. Les informations concernant l’utilisation que vous faites de notre site nous sont transmises dans cette optique. Utiliser l’Éditeur du registre d’une façon incorrecte peut provoquer 3.rll problèmes graves qui nécessiteraient la réinstallation de Windows.\nCela peut vous éviter des heures de casse-tête pour résoudre les erreurs DLL. Ce site internet utilise des cookies. Si des mises à jour sont disponibles, cliquez .3dll le bouton Installer les mises à jour. Réinstaller proprement les pilotes de cartes graphiques. Le fichier DLL qui contrôle l’impression n’a pas besoin de charger à moins qu’on y fasse appel – p ex.\nInstaller le service pack 1 sur Windows 7 Effectuez ensuite toutes les mises à jour de Windows 7 par Windows Update.\nCliquez sur Panneau de configuration. Télécharger maintenant Correctif de registre DLL. Économisez beaucoup d’argent Évitez le coût, l’effort et le temps perdu en apportant votre PC à un atelier de réparation. Imprimer l’article en PDF.\nJ’ai donc trouvé sur internet comment l’obtenir via DirectX, mais quand j’ai lancé DirectX un autre message s’est affiché et il y avait écrit: Bonjour, j’ai quelques problèmes: Taille de fichier Octets: Par exemple, exécuter Windows et éditer un document dans Microsoft Word au même temps.\nThe Website is available in your language English Switch to English. xinput11\nEn cliquant sur le bouton « Démarrer le téléchargement » ci-dessus xonput1 en installant « Logiciel », je reconnais avoir lu et accepté le Contrat de licence utilisateur final et la Politique de confidentialité de Solvusoft. Entrez un mot de passe administrateur si demandé. Solvusoft est reconnue par Microsoft comme un xinpu1t de logiciel indépendant majeur, atteignant xinput11 plus haut niveau de compétence et d’excellence dans le développement de logiciels.\nJay Geater est le président et PDG de Solvusoft Corporation, une société mondiale de logiciels axée sur la fourniture de logiciels innovants. En somme, bien que le véritable chemin du fichier ait changé, son emplacement d’avant qui est incorrect est encore inscrit dans le registre de Windows.\nComment mettre à jour DirectX. Vous en avez assez d’être interrompu par ces pénibles erreurs DLL? Quelques mots de remerciements seront grandement appréciés.


Pour se lancer dans l'origami ! – Adeline Klam\ndiy · origami · papier japonais · pliage · washi · 11 septembre, 2014\nPour se lancer dans l'origami !\nPour commencer, je tiens à préciser que l’origami est un loisir créatif à la portée de tout le monde. Il m’arrive de rencontrer des clientes qui me disent « je ne suis pas manuelle du tout mais l’origami j’y arrive toujours ! ».\nL’avantage de cette activité est qu’elle nécessite très peu de matériel : quelques feuilles de papiers suffisent ! Un plioir peut vous aider dans le marquage des plis, même si généralement on y arrive parfaitement avec la force des doigts, c’est surtout une histoire de confort.\nPour démarrer, je vous conseille de vous entrainer avec des feuilles de papier uni (provenant également du japon). Il s’apparente au papier machine, mais en beaucoup plus fin, ce qui le rend plus souple et donc plus facile à travailler. Utiliser ce papier vous permettra de mémoriser le pliage sans craindre d’abimer le beau papier japonais.\nLorsque vous connaîtrez bien votre pliage, vous pourrez vous attaquer au vrai papier d’origami, le papier japonais washi. C’est en effet un papier idéal pour réaliser des origami, grâce à ses qualités de souplesse et de résistance. Il supporte de nombreux plis sans se déchirer et permet aussi une grande précision, indispensable pour réaliser de très petits pliages.\nL’origami commence le plus souvent avec une feuille de papier carrée. Le pliage de la grue, emblématique en origami, nécessite un format carré. Certaines figures et formes géométriques nécessitent un papier rectangle ou encore de fines bandelettes de papier (pour les étoiles, par exemple).\nLe format du carré de base est le plus souvent de 15x15cm. Il permet de réaliser et visualiser à une juste échelle son premier pliage. Il correspond à un résultat de taille standard pour les figures classiques. C’est celui qu’on utilise en général pour réaliser des guirlandes d’origami. Ensuite, vous pouvez prendre des formats 10x10cm, puis de plus en plus petit, pour réduire encore votre pliage. En allant jusqu’au 3x3cm, vous pourrez obtenir des mini origami pour des réalisations de bijoux.\nIl arrive parfois que certaines figures en origami demandent à rester plates pour un effet esthétique précis. Pour cela, je m‘équipe d’un fer à repasser et de deux coupons de tissus coton et je place le pliage en sandwich entre les 2 coupons. Le papier se repassera très facilement !


Du Chili, des bourses pour les écoles africaines – Harambee Africa\nHome > News > Du Chili, des bourses pour les écoles africaines\nLe 24 mai, un jour avant la Journée mondiale de l’Afrique, l’école Tabancura de Santiago du Chili lance, avec Harambee, un projet de bourses pour les élèves méritants de trois écoles au Kenya et une au Cameroun.\nLes écoles sélectionnées au Kenya sont situées dans la banlieue de Nairobi :\nL’école secondaire mixte Oasis à Kangemi, une zone d’environ 100 000 habitants;\nSt. Mary’s School à Mukuru, une région dont la population est semblable à celle de Kangemi;\nAcademia Secondary School à Kibera, une zone d’environ 170 000 habitants.\nCes trois écoles sont nées de l’initiative privée de quelques citoyens pour compenser le manque de places dans les écoles publiques.\nL’école choisie au Cameroun est située dans la capitale Yaoundé : Azobe est une école pour garçons qui s’agrandit pour répondre à la demande croissante. En 2019/2020, la quatrième année d’école primaire commencera et l’école accueillera environ 80 enfants. Le coût annuel pour un étudiant est d’environ 300€, l’association qui gère l’école est également responsable de la recherche de soutien financier pour les familles qui ne sont pas en mesure de couvrir les frais de scolarité.\nTabancura a l’intention de soutenir, par l’intermédiaire d’Harambee, les trois écoles du Kenya en finançant 15 bourses d’études, et 10 autres bourses pour les élèves de l’école Azobe de Yaoundé.\nLes élèves de Tabancura, en collaboration avec le Collège des Anciens et le Collège des Parents, seront personnellement impliqués dans cette initiative de solidarité visant à soutenir leurs pairs à l’étranger. Bon travail!\n23 May 2019à 21:22


Aquarium Mondo Marino (Massa Marittima) : 2019 Ce qu'il faut savoir pour votre visite - TripAdvisor\nRestaurants près de Aquarium Mondo Marino\nÀ faire près de Aquarium Mondo Marino\nLes avis sur Aquarium Mondo Marino, Massa Marittima\nNº 16 sur 22 choses à voir/à faire à Massa Marittima\nCorrect mais manque de moyens pour aboutir le projet. Il fait défendre leurs idées de protection... lire la suite\n“Le beau geste”\nNous nous sommes rendus en famille (enfants de 3 et 5 ans) dans cet endroit qui est en fait un... lire la suite\nNous nous sommes rendus en famille (enfants de 3 et 5 ans) dans cet endroit qui est en fait un espace de recherche en activité. L’association se finance notamment au travers des visites touristiques. On trouve quelques bassins un peu défraîchis avec des explications sérieuses...Plus\nEntre la description sur Flyer, les pubs grands formats et la réalité, il y a un fossé !! Le pire aquarium jamais vu. Minuscule, Bacs pas entretenus, poissons malades ... je ne vous parle même pas des dinosaures. Avons fait 40 km pour 15 min...Plus\n3 Merci lefayell\nLors d'un voyage en Toscane, nous avons décidé de sortir des sentiers battus. Attirés par le site internet, nous avons décidé de faire un tour à l'aquarium de Massa Maritima... Quelle idée! Le hangar le trouve dans une zone désertique. Et les aquariums... Même pas...Plus\n3 Merci ManonBruna\nObtenez des réponses rapides du personnel et personnes ayant visité le Aquarium Mondo Marino.


Bonjour Mlle Mme M.\nPour des raisons de sécurité : 8 caractères minimum\nutile pour la livraison\nTo receive mobile alerts from LOREAL, please feel free to give us your number.\nExemple : 1968-03-28\nS’inscrire à la newsletter Biotherm femme. Découvrez les nouveautés et les produits en avant-première.\nS’inscrire à la newsletter Biotherm homme. Découvrez les nouveautés et les produits en avant-première.\nJe consens expressément à ce que Biotherm Canada m’envoie des nouvelles, promotions, et opportunités d’engagement par messages électroniques (ex. par courriel, SMS ou médias sociaux). Je comprends que je peux me désabonner de certains ou tous ces messages électroniques à tout moment.Contactez nous ou consultez notre politique de confidentialité pour plus de détails.\nLes avantages de posséder un compte\nLa création d’un compte vous donnera accès à toutes les fonctionnalités de notre site, comme :\nVotre sélection d’échantillons\nDes échantillons de luxe offerts\nVisualisation et achat des nouveaux produits en priorité\nEnregistrement de vos présélections\nLundi - Vendredi 9:00 am - 5:00 pm EST


Gentledad - Fête des pères - New\nDaddy ce dandy\nSAC WEEK END SAHARA\nYoupi, c'est vendredi ! La fin d'une semaine de travail et surtout, le début de votre week-end ! Qu'avez-vous prévu au programme ? Si vous partez quelques jours, ce sac week end sahara vous aide à transporter toutes vos affaires. Avec son look sophistiqué et sa grande taille, vous aurez envie de partir plus souvent ! Dommage que lundi, la routine reprend.


Le religieux libyen Bouajila justifie les décapitations et les mutilations corporelles « pour semer la terreur dans le cœur » des ennemis | MEMRI\nDans une interview avec Al-Tanasuh TV le 16 mai 2015, le religieux libyen Mohammed Bouajila, membre de l’Association libyenne des Oulémas, explique qu’en principe, les décapitations et les mutilations corporelles sont interdites, mais qu’elles sont autorisées dans certaines circonstances « surtout si elles servent à semer la terreur dans le cœur » de l’ennemi.\nAl-Tanasuh TV appartient à Sadiq Al-Ghariani, mufti de Libye, affilié aux forces « Aube de la Libye ».\nMohammed Bouajila : Les moudjahidines ont reçu l’ordre de ne pas commencer par combattre les populations [non musulmanes]. Comme le soutiennent les érudits religieux – et cela correspond à la réalité musulmane – les [moudjahidines] doivent d’abord leur demander trois choses : dans un premier temps, ils doivent les appeler à se convertir à l’islam. Lorsque les armées arrivent [près d’une ville], elles doivent attendre l’appel des mosquées à la prière. S’il n’y a pas d’appel à la prière, et pas de mosquées, elles attaquent la ville et exigent des résidents qu’ils se convertissent à l’islam.\nS’ils refusent, l’islam ne les force pas à se convertir. [Le Coran dit] : « Nulle contrainte en religion! Car le bon chemin s’est distingué de l’égarement. » Dans un second temps, elles doivent leur demander de payer l’impôt de la jizya. En échange de leur protection, ils doivent payer la jizya. S’ils refusent de se convertir à l’islam, et refusent de payer la jizya, il ne reste aucun autre choix que de les affronter et les combattre. Dites-moi, dans ce genre de cas, qui considère-t-on comme celui qui a commencé la bataille ?\nJournaliste : Ce sont eux !\nMohammed Bouajila : Exact. On leur a donné trois options. S’ils avaient choisi de se convertir à l’islam, ils seraient devenus musulmans, même s’ils étaient auparavant hostiles à l’islam. S’ils avaient refusé, ils pouvaient toujours payer la jizya pour leur protection, et cela aurait réglé le problème. Mais s’ils refusent de se convertir à l’islam et de payer la jizya, ce sont eux qui ont choisi l’option du combat et de la discorde. Dans ce genre de situation, les musulmans doivent les combattre. Cela n’existe que dans l’islam.\nMohammed Bouajila : Dans d’autres religions, quand ils prennent le pouvoir, ils vous forcent [à vous convertir]. C’est arrivé en Libye, en Egypte, en Algérie et dans tous les pays occupés par l’Occident.\nLa jurisprudence a statué qu’en principe [la mutilation corporelle] est interdite, mais que s’ils mutilent les corps de nos morts, nous mutilerons les leurs, surtout si cela sème la terreur dans leurs cœurs. Si cela les terrifie et les tétanise, l’intensité de leur combat contre les musulmans peut s’en trouver diminuée.\nCertains décisionnaires ont affirmé que si cela sert un probable intérêt, les décapitations [sont autorisées] comme moyen de semer la terreur. Manifestement, cela doit s’accomplir dans[le cadre d’] une guerre menée par l’islam et en accord avec la jurisprudence islamique.\nPrevious PostWahda Al-Jumaili, la conseillère du président du parlement irakien : la coalition internationale a déposé les armes, permettant à l’Etat islamique de prendre le contrôle de RamadiNext PostDes musulmans se sont cotisés pour sauver la plus vieille synagogue de Belgique


Vernissage d'Akira Niida "méditation artistique" - L'embrasser - Galerie, concept store, showroom - Paris - Germain Pire\nVernissage d'Akira Niida "méditation artistique"\nCet artiste est capable de patienter des heures en pleine montagne pour atteindre la lumière optimale, d'attendre les plus belles couleurs du ciel et réussir la photo qu'il a su identifier dans une nature japonaise montagneuse riche mais parfois difficile, dans laquelle il aime à cheminer.\nBaignés d'une lumière étonnante, des paysages composés d'une nature redécouverte et peints des couleurs des lumières naturelles parfois inattendues, les photographies d'Akira NIIDA sont à son image : empruntes de secret et d'harmonie, elles nous offrent un espace visuel de méditation.\nEn collaboration avec la galerie l'embrasser qui assure par ailleurs le développement artistique original et l'impression de ses photos, il vient de terminer sa toute première exposition hors Japon au salon Expo4Art à l'Espace des Blancs Manteaux avant de retrouver la galerie l'embrasser pour sa seconde exposition parisienne.\nExceptionnellement, la peintre Viviane REDEUILH le rejoindra lors de soirée d'inauguration dans le cadre de leur collaboration artistique qui sera dévoilée à la galerie.\nL'artiste offrira la dédicace de ses photos aux acheteurs de ses photos, indépendamment du format!\nUne dégustation de saké aura lieu (l'alcool est à consommer avec modération. Quantités limitées).


Supermarché La Tranche sur Mer - Faire ses courses à La Tranche\nMagasin Super U La Tranche sur mer : des produits frais, des services de qualité et de nombreux avantages\nHabitué des magasins super U, retrouvez les supermarchés Super U où que vous soyez, aussi bien en centre ville que dans les zones rurales. Que vous habitez La Tranche-sur-Mer ou que vous y soyez pour les vacances, retrouvez votre magasin Super U à proximité de chez vous. Une large gamme de produits, alimentaires et non alimentaires, vous y est présentée sur de nombreux rayons, sans parler des divers services offerts (promotions, bons plans, carte de fidélité, course en ligne).\nFaites vos marchés au Magasin Super U\nLe Magasin Super U fait partie d’un groupement coopératif : le Système U. Présent dans toute la France, avec plus de 700 enseignes, retrouvez votre magasin à La Tranche sur Mer. Bénéficiez ainsi des produits de qualité diversifiés, des nombreux avantages mais surtout du prix bas que vous offre le supermarché Super U de La Tranche sur Mer, situé Chemin du Vasais de Millet. Les produits mis en vente dans le magasin sont répartis dans divers rayons : les produits de première nécessité, fruits et légumes, épicerie salée et sucrée, boulangerie et viennoiserie, bio et diététique, beauté, accessoires maison, papeterie, quincaillerie… Les produits achetés pourront vous être livrés à domicile dans le cas où vous ne pourrez pas venir au magasin. En effet, il est tout à fait possible de faire ses courses en ligne avec votre Magasin Super U à La Tranche sur Mer. Par ailleurs, les magasins U proposent chaque année pas moins de 3 000 offres d’emploi dans les divers enseignes (hyper U, Super U, U express et Utile).\nPromotions, carte de fidélité, journées fidélité, bons de réduction sur des produits de grandes marques, espace jeux, course en ligne, livraison à domicile… nombreux sont les services et avantages que les Magasins Super U vous offrent. Pour que vous puissiez réaliser des économies dans vos achats, les magasins proposent de nouvelles offres chaque semaine. Retrouvez-les, imprimez les coupons de réduction de votre choix et utilisez-les dans votre Magasin Super U à La Tranche sur Mer.Toutefois, il faut savoir que ces bons de réduction ne sont valables que pour les adhérents du programme fidélité Carte U. Adhérez-y, d’autant que les Cartes U vous offrent encore plus d’avantages. Votre compte Carte U sera créditée d’€ carte U que vous utiliserez pour payer vos achats. Vous pourrez utilisez toute ou une partie de votre solde lors de votre passage en caisse sur présentation de ladite carte. Lors des Journées fidélités, bénéficiez des € Carte U supplémentaires ou des primes à l’achat.\nFaites vos courses 24h/24\nAccédez à l’application courses en ligne des Magasins Super U si vous êtes assez occupés et que vous n’avez pas le temps de vous rendre au magasin. Vous retrouverez les mêmes produits qu’en magasin, et cela, avec le même prix. Votre commande sera soigneusement préparée par l’équipe de votre Magasin, vous disposez ensuite du choix du mode de récupération. Vous pourrez ainsi soit les retirer auprès du service U Drive selon l’horaire proposée par votre magasin, soit opter pour la livraison à domicile dont l’horaire sera fixé par vos soins. Tel au magasin, vous pourrez également gagner des € Cartes U lors de vos achats sur CoursesU.com.\nDe toutes récentes publications sur le plan Super U La Tranche Sur Mer.\n29 Avril 2016La Tranche sur Mer428 visites\n02 Mars 2016Chaussures de sécurité femme482 visites\nCopyright © 2017 Superu-latranchesurmer.fr | Plan site web


Open Domotique - installateurs de panneaux solaires\n41 Chemin des Ferrages,\nSIRET : 84763905100014\nNom dirigeant : Geoffrey DEAU\nTout savoir sur Open Domotique\nOpen Domotique est un installateur de panneaux photovoltaïques et de domotique solaire situé près de Toulon. L'entreprise propose ses services certifiés QualiPV et labellisés Reconnu Garant de l'Environnement (RGE) aux particuliers. Son expertise dans la domotique vous permettra d'optimiser votre autoconsommation et de réaliser des économies d'énergie tout en consommant une électricité propre.\nLes prestations d'Open Domotique\nOpen Domotique fournit des prestations reconnues pour leur qualité et leur fiabilité. Grâce à ses compétences dans la gestion intelligente de l'énergie, l'entreprise vous installera un système de production d'énergie solaire à haute valeur ajoutée.\nL'équipe d'Open Domotique\nGeoffrey DEAU vous fournit un service de qualité, adapté à vos besoins et à votre projet. Son expertise dans l'installation de panneaux solaires et dans l'optimisation de la consommation d'énergie est un réel atout.\nLes matériaux utilisés par Open Domotique\nOpen Domotique utilise des matériaux reconnus pour leur robustesse et leur efficacité, offrant des garanties intéressantes.\nLes derniers avis sur Open Domotique\nJe recommande très professionnel A passer une bonne partie de la journée a chercher la panne sur nos panneaux. A trouver la solution a notre problème en revenant 3 fois. Le tarif est vraiment très compétitifs par rapport au temps passé, la pièce changer et la qualité de la prestation. De plus personne très sympathique Je recommande a …\nRédiger un avis sur Open Domotique


Nice fait part du groupe de travail et réflexion des Nations Unies contre le terrorisme - Nice Premium\nVous êtes là : Accueil » Actualité » Local » Nice fait part du groupe de travail et réflexion des Nations Unies contre le (...)\nNice fait part du groupe de travail et réflexion des Nations Unies contre le terrorisme\nLe 22 juin 2018 Local\nLe rôle très actif de la ville de Nice pour prévenir les risques terroristes depuis le 14 juillet 2016 a été remarqué bien au delà de nos frontières.\nLe groupe de travail des Nations Unies de lutte contre le terrorisme a souhaité que la ville de Nice en soit un membre actif afin d’échanger, de réfléchir et de proposer des mesures à même de répondre aux attentes des villes dans ce domaine. En effet, si la lutte contre le terrorisme est l’affaire des États, l’aménagement et la protection des espaces publics est du ressort des villes.\nCe forum international permet de partager les informations, les expériences pour éviter que de telles tragédies ne se reproduisent .\nRudy Salles, adjoint au Maire de Nice, représentait la ville au sein de cette assemblée. Outre la sécurisation de la promenade des Anglais ainsi que des principaux lieux publics de la cité, il souligna les efforts entrepris pour protéger les événements publics mais aussi les groupes scolaires.\nIl souligna néanmoins que des efforts restent à faire au niveau de l’harmonisation des législations sur le plan international en déplorant, par exemple, que la reconnaissance faciale ne soit pas encore autorisée dans certains pays dont la France.\nCette première réunion constitue le début d’un processus qui permettra de poursuivre au niveau international sous l’égide de l’ONU, une réflexion tendant à placer les villes au cœur de la lutte contre le terrorisme.


Ford Transit Connect 2020 : question de volonté - Guide Auto\nLe Guide de l'autoEssais et dossiersEssaisFord Transit Connect 2020 : question de volonté\npar Antoine Joubert 7 janvier 2020\nDisponibilité chez les concessionnaires\nRendement/fiabilité de la transmission à prouver\nMême s’il roulait sa bosse en Europe depuis déjà belle lurette, le Transit Connect est débarqué chez nous il y a maintenant dix ans, dix-huit mois après la disparition de la fourgonnette Freestar. Est-ce que Ford avait alors l’intention de remplacer sa fourgonnette par un véhicule à la base conçu pour une vocation commerciale? Bien sûr que non! À l’époque, le Ford Flex était celui qui était prédestiné pour reprendre le flambeau de la fourgonnette. Or, en novembre dernier l’usine d’Oakville en Ontario assemblait ses derniers Ford Flex, un véhicule qui n’a jamais su se renouveler en dix ans.\nEst-ce donc un hasard si Ford a voulu nous faire redécouvrir le Transit Connect qui, dans sa déclinaison tourisme, peut certainement convenir à de nombreuses familles? Qui sait! Chose certaine, la majorité des Transit Connect vendus en Amérique du Nord sont toujours destinés à une vocation commerciale, au point où plusieurs acheteurs qui pourraient être intéressés par une version passager, ignorent même son existence. C’est donc au volant d’une luxueuse version Titanium à six occupants que j’ai récemment pu parcourir quelques centaines de kilomètres, histoire de voir si cette dernière possède les qualités nécessaires pour intimider les fourgonnettes bien connues de Chrysler, Honda, Kia et Toyota.\nÀ lire aussi: Il transforme un Ford Econoline en bateau qui ne va pas sur l’eau et le vend sur eBay\nÀ lire aussi: RAM ProMaster City 2019: Plus utile qu’agréable\nD’abord, sachez que le Transit Connect pour passagers se décline en trois versions, lesquelles sont toutes offertes avec l’empattement allongé. Sur les versions XL et XLT, il est possible de remplacer le hayon arrière par deux portes à battant, tandis que la version Titanium propose d’emblée le hayon. Ici, pas de portes latérales coulissantes motorisées, pas plus que pour le hayon. Les gènes de fourgon commercial demeurent évidents, même si Ford a fait de gros efforts pour embourgeoiser l’habitacle et pour rehausser le niveau de confort au maximum.\nLe conducteur se retrouve donc face à un poste de conduite bien conçu et au goût du jour. Ne soyez cependant pas étonnés si plusieurs éléments rappellent la défunte Ford Focus, puisque le Transit Connect partage avec elle son châssis, son moteur ainsi que sa planche de bord. La forme des sièges et le levier de frein d’urgence traditionnel rappellent les origines du Transit Connect, lequel propose une position assise très basse, comme dans une voiture. Cela engendre d’ailleurs un sentiment plutôt curieux car la garde au toit est immense, donnant presque l’impression qu’une mezzanine est perchée au-dessus de notre tête! Et dans les faits, c’est pratiquement le cas, puisque le Transit Connect est doté d’une tablette de rangement logée au sommet avant du pavillon, ce qui s’avère non seulement astucieux, mais aussi très pratique.\nDans sa livrée Titanium, le Transit Connect affiche un certain niveau de luxe. Sellerie en cuir avec assise chauffante, chargeur de téléphone mobile par induction, feux de route automatiques et j’en passe. Il faudra néanmoins débourser davantage pour obtenir l’écran tactile de 6,5 po avec navigation, lequel comporte aussi l’application Apple CarPlay/Android Auto. Un supplément sera nécessaire pour le régulateur de vitesse adaptatif, le toit vitré panoramique et le démarreur à distance.\nCôté configuration, le Transit Connect propose de série six places assises avec deux baquets repliables séparément, autant à la deuxième qu’à la troisième rangée. Sans pouvoir se glisser sous le plancher de l’espace utilitaire, ces sièges amovibles se replient ingénieusement à plat, pour offrir un volume de chargement maximal dépassant 3 000 litres. À titre de comparaison, celui d’une Dodge Grand Caravan - plus encombrante - avoisine les 4 000 litres, ce que le Transit Connect surpassera légèrement si les sièges arrière y sont complètement retirés.\nBesoin de sept places assises? Sachez que vous pouvez obtenir sans frais une banquette pleine à la troisième rangée. Une alternative intéressante, mais qui vous obligera hélas à retirer le siège d’appoint pour enfant afin d’accéder à la troisième rangée. Voilà pourquoi, à moins que cela soit absolument nécessaire, il est à mon sens plus pratique et polyvalent d’opter pour la configuration à six occupants, laquelle propose plus de latitude.\nCœur de Focus\nAlors oui, le Transit Connect fait toujours appel au moteur 2 litres précédemment utilisé avec la Focus, et qui équipe aussi l’Ecosport à quatre roues motrices. Heureusement, les ingénieurs de Ford ont cru bon de remplacer la boîte SelectShift à six rapports, reconnue pour sa fiabilité désastreuse, par une nouvelle boîte automatique SelectShift à huit rapports. Cette dernière sera-t-elle plus fiable que sa devancière? Espérons-le…\nSur la route, l’impression de conduire une voiture est palpable. D’une voiture lourdement chargée même, ce qui s’avère encore plus problématique avec six personnes à bord. Ainsi, la puissance devient un peu juste et les transferts de poids se font davantage sentir en décélération. Évidemment, avec 162 chevaux sous le capot, le Transit Connect n’offre pas la douceur, la puissance et le couple d’une fourgonnette à l’américaine. Et les capacités de remorquage ne sont pas aussi élevées, puisque l’on affiche ici une capacité maximale de 907 kg (2 000 lb).\nEst-ce que le rendement énergétique peut cependant constituer un gros avantage? Plus ou moins, dans la mesure où le Transit Connect consomme à peine moins qu’une Honda Odyssey. La moyenne enregistrée oscillait autour de 10 litres aux 100 km lors de l’essai, alors que Ford annonce 9,1 litres aux 100 km. Grosso modo, cela signifie une économie d’environ 15% par rapport à une fourgonnette Honda, un peu plus par rapport à Chrysler, Kia et Toyota.\nStructure solide, direction précise et maniabilité supérieure font partie des points forts de ce petit fourgon, capable de se faufiler en milieu urbain avec plus d’aisance que n’importe quelle fourgonnette traditionnelle. J’ajouterais cependant que le rendement de la boîte SelectShift n’est pas toujours agréable, le passage des rapports étant parfois saccadé.\nUne de mes amies - aujourd’hui en fauteuil roulante - devait se procurer un véhicule adapté à ses besoins. Le Transit Connect était de loin la formule la plus intéressante pour elle. Or, en se présentant chez deux concessionnaires (Saint-Jean-sur-Richelieu et Saint-Hyacinthe), on lui a mentionné qu’il serait très difficile de mettre la main sur un tel véhicule. Un des vendeurs a même tenté de lui vendre un Escape en lui disant que ce véhicule pourrait « faire l’affaire » dans sa situation. Pauvre imbécile…\nDécouragée, elle n’a eu d’autres choix que de se diriger chez Chrysler, où elle s’est procuré une Dodge Grand Caravan. Un véhicule qu’elle s’était juré de ne jamais acheter, parce qu’elle a passé sa jeunesse à bord des nombreux « Autobeaucoup » de son père!\nCette histoire illustre l’incompétence de certains vendeurs, mais surtout le manque de volonté de Ford de vendre ce produit qui pourtant, n’est pas dépourvu de qualités. Très peu répandu, le fourgon Transit Connect en version passager n’est la plupart du temps offert que sur commande, et à un taux de financement ou de location qui est loin d’être avantageux. Ne vous demandez donc pas pourquoi ce produit est si méconnu du public. Ford n’en fait pas la promotion et n’encourage pas non plus les concessionnaires à passer des commandes, exception faite des modèles utilitaires destinés à la livraison.\nBien sûr, il ne faudrait pas s’attendre à ce que Ford fracasse des records de ventes avec ce modèle, mais pour plusieurs petites familles, il peut s’agir d’une solution efficace et intéressante par rapport à une fourgonnette trop encombrante ou à un VUS moins polyvalent. Et puisque ni Nissan (NV200) ni Ram (ProMaster City) ne fabriquent de version passager de leurs modèles respectifs, Ford a ici un produit exclusif qui, clairement, mérite plus de succès qu’il n’en connaît.\nAlors, s’agit-il d’une menace pour les fourgonnettes actuellement offertes sur notre marché? Non pas du tout. Or, si Ford en faisait la promotion, ce modèle gagnerait en popularité.\nFiche d'évaluation Ford Transit Connect 2020\n33 055 $ – 39 025 $\n9.9 / 8.2 / 10.0 L/100km\nChauffe-moteur (100$), Toit panoramique (1 750$), Dégivreur de pare-brise (260$), Régulateur de vitesse adaptatif (784$), Assistance au stationnement (1 000$), Attache-remorque (425$), Démarreur à distance (350$)\nChrysler Pacifica, Dodge Grand Caravan, Honda Odyssey, Kia Sedona, Mercedes-Benz Metris, Nissan NV200, Ram ProMaster City, Toyota Sienna\n6/10\tRaisonnable, mais loin d'être impressionnante.\n6/10\tLes sièges offrent un confort étonnant mais la douceur de roulement n'égale pas celle d'une fourgonnette traditionnelle.\n5/10\tLa puissance est un peu juste, surtout lorsque le véhicule est chargé.\n7/10\tL'écran multimédia tactile est efficace mais malheureusement optionnel dans la plupart des versions.\n6/10\tSans être réellement amusant à conduire, on y trouve son compte en milieu urbain lorsque vient le temps de se faufiler dans le trafic.\n6/10\tLe plus grand défaut de ce produit demeure sa disponibilité et le désir réel de Ford à en faire un véhicule à succès.


Amélioration du fonctionnement - Gathering Tools\nUpdated 1 mars 2022\nArrêt et redémarrage du service GTServer\nIl est conseillé de redémarrer régulièrement les services GTServer de chaque instance (un redémarrage une fois par mois est souhaitable).\nLe redémarrage d’un service GTServer devrait être effectué à un moment de moindre sollicitation (la nuit ou le week-end).\nLe service devrait être configuré pour être lancé au démarrage de la machine.\nPurge des historiques de la base du serveur\nLes différents historiques du serveur doivent être purgés régulièrement :\nHistorique des exécutions (Menu principal \_ historique des actions dans GTAnswer)\nHistorique du polling (Menu principal \_ historique du polling dans GTAnswer)\nHistorique des connexions (via la boîte de dialogue de gestion des utilisateurs, bouton dans la barre d’outils supérieure de GTAnswer)\nDans GTAdmin, une option (dans l’onglet Messagerie de la configuration de l’instance) permet de configurer le nombre de jours de logs de polling à conserver.\nSuppression des anciennes campagnes\nLes campagnes très anciennes devraient être terminées et supprimées (en accord avec les responsables/gestionnaires de ces campagnes).\nNettoyage de la boîte mail du compte GTServer\nSi les réponses se font par mail, la connexion de GTServer à la boîte mail (qui lui est dédiée) peut être ralentie si de nombreux messages non pertinents pour GTServer sont présents dans cette boîte\nLes mails de réponse de GTAnswer à GTServer sont identifiés par un sujet contenant « Gathering Tools Answer Environment ».\nTous les autres messages ne sont pas pertinents pour le fonctionnement de GTServer et devraient être supprimés de la boîte mail de GTServer. Ils peuvent être transférés au préalable à une autre boîte mail afin que les personnes concernées par le projet puissent décider du sort de ces messages.\nConfigurer le moteur PHP de GTWeb pour accepter des fichiers volumineux\nLe moteur PHP peut être configuré pour accepter des fichiers de réponse plus volumineux que la taille par défaut.\nCe paramétrage est effectué dans le fichier php.ini.\nL’entrée suivante du fichier php.ini devrait être ajustée à la taille maximale des fichiers .qstx :\nL’entrée suivante du fichier php.ini peut également être ajustée :\nConfiguration de la machine hébergeant GTServer\nSéparer le serveur sur lequel est exécuté GTServer du serveur des bases de données peut être avantageux en termes de performances.\nL’augmentation de la capacité de la machine GTServer (RAM, processeur, etc..) peut être une piste.\nL’identification du goulet d’étranglement (GTServer, base de données ou, dans un faible nombre de cas, messagerie) est une étape indispensable à un diagnostic des performances. Activer tous les niveaux de logs dans GTAdmin pour obtenir plus d’informations dans les journaux fichiers et permettre un diagnostic plus précis.\nL’accès aux différentes sources (bases de données et messagerie) en dehors de GTServer mais en restant dans le même cadre de fonctionnement que le service GTServer est une piste d’exploration.\nLe passage à un client POP ou IMAP plutôt que Exchange ou Notes est toujours préférable.\nSi GTServer fonctionne sur une machine virtuelle, s’assurer que les processeurs de la machine hôte ne sont pas répartis sur un trop grand nombre de machines virtuelles.\nLe fait d’arrêter les autres machines virtuelles de la machine hôte, de déplacer la machine virtuelle sur une machine hôte qui lui est dédié ou de faire fonctionner GTServer sur une machine physique et non une machine virtuelle devrait permettre d’améliorer les performances et d’identifier les goulets d’étranglements potentiellement liés à la virtualisation.\nMise à jour de la suite Gathering Tools\nDes améliorations et des corrections sont apportées régulièrement à la suite Gathering Tools.\nLa mise à jour de la suite, tout en restant dans la branche mineure, devrait être effectuée régulièrement pour profiter de ces corrections et améliorations.\nPour télécharger les dernières versions de la suite, vous pouvez :\ncontacter le support par mail (support@gathering-tools.com) ou sur le portail support.\naller sur le lien de téléchargement de ce site : Téléchargements.\nPrevious Gestion des changements


Loi sur la protection des données: Le Conseil des États adopte le projet de loi avec de nouveaux amendements - Lexology\nModifications des projets du Conseil fédéral et du Conseil national\nLes modifications suivantes des projets du Conseil fédéral et du Conseil national sont particulièrement importantes s’agissant de la mise en œuvre de la nouvelle loi pour les entreprises:\nDéfinition des données personnelles particulièrement sensibles: La mention explicite de données sur les positions et les activités des syndicats est laissée dans le projet, telle que demandé par le Conseil fédéral. Par ailleurs, comme mentionné dans le projet du Conseil fédéral, les données génétiques ne doivent pas uniquement être considérés comme sensibles lorsqu’elles servent à identifier une personne de manière distincte. L'amendement du Conseil national à cet égard est supprimé.\nProfilage à haut risque: Une distinction est faite entre le « profilage » et le « profilage à haut risque » et une définition supplémentaire à cet égard est inclue dans la loi. Ces opérations de traitement des données sont soumises à des exigences plus strictes, en particulier la nécessité d'obtenir le consentement explicite de la personne concernée.\nViolation de la sécurité des données: Une violation de la sécurité des données n’est admise que si des données personnelles sont perdues, effacées, détruites ou modifiées involontairement, de manière illicite, ou si elles sont divulguées ou rendues accessibles à des personnes non autorisées.\nPortée et exception à l'obligation d'informer: Le contenu minimal de l'obligation d'informer des droits des personnes concernées est étendu notamment s’agissant de l'indication du but du traitement des données lors de la vérification de la solvabilité de la personne concernée et la communication y relative à des tiers. En outre, l'obligation de fournir des informations ne peut pas être écartée en raison d’efforts disproportionnés.\nÉtendue du droit d'accès: La personne concernée doit toujours être informée de l'existence de traitements de données destiné à vérifier sa solvabilité et des prises de décisions automatisées. La personne responsable doit également informer de la logique sur laquelle repose le traitement respectivement la prise de décision.\nPrivilège de groupe: Dans les conditions de limitation de l'obligation d'information et du droit d'accès, ainsi que de l'intérêt supérieur reconnu en relation avec le traitement des données des concurrents, les sociétés contrôlées par la même entité juridique ne sont pas considérées comme des tiers s’agissant de la communication des données. Le Conseil des États a chargé le Conseil national d'examiner lors de sa prochaine délibération s'il y a lieu de compléter les articles en question de sorte que l'exception s'applique également aux sociétés coopératives.\nViolations punissables de l’obligations de diligence: En accord avec le projet du Conseil fédéral, le non-respect des exigences minimales en matière de sécurité des données est sanctionné par des amendes pouvant aller jusqu'à CHF 250’000.-.\nPar ses amendements, le Conseil des États a éliminé tous les points du Conseil national considérés comme problématiques pour l'obtention de l’équivalence de la Commission européenne. On peut donc supposer que le projet de loi dans la version du Conseil des États réponde aux exigences de l'UE relatives à un niveau équivalent en matière de protection des données.\nLe projet de loi sera maintenant examiné en premier lieu par le Conseil national lors de la session de printemps 2020, dans le cadre de la procédure d’élimination des divergences. Suivant le moment où les divergences seront réglées au Conseil des Etats, le projet final de la loi pourrait être disponible déjà après la session de printemps ou alors après la session d'été 2020.\nRevision Datenschutzgesetz: Ständerat nimmt die Vorlage mit weiteren Änderungen an *\nLe projet de loi sur la protection des données - modifications pertinentes par rapport à l'avant-projet *\nQuelle règlementation pour les données non personnelles ? * - European Union


L'avenir de la station imaginé pour vingt ans - 20/05/2011 - lindependant.fr\nL'avenir de la station imaginé pour vingt ans Archives PHILIPPE LEBLANC - Archives PHILIPPE LEBLANC\nPublié le 20/05/2011 à 10:36 / Modifié le 20/05/2011 à 10:37 S'abonner\nL'avenir de la station imaginé pour vingt ans\nA la fois station balnéaire et quartier narbonnais, Narbonne-Plage voit sa population bondir de 2000 habitants à plus de 20 000 en période estivale. Le site se devait d'évoluer, mais la Ville ne voulait pas naviguer à vue. Un phare éclaire désormais son chemin : il prend la forme d'une étude dessinant le devenir de Narbonne-Plage durant les vingt prochaines années.\nTrois grand secteurs pilotes ont été privilégiés par le cabinet d'arcitectes Dessein de Ville : les Karantes, le centre et le créneau naturel.\nAux Karantes, le document préconise la requalification du chenal des Exals avec la création d'un grand bassin, qui aurait une fonction nautque douce. La réalisation d'un quartier durable au pied de la falaise et d'un équipement culturel et vinothérapie complèterait l'ensemble.\nDans le centre, l'objectif premier vise la piétonisation du boulevard de la Méditerranée, ce qui implique de repenser le plan de circulation de la station et de développer un système de transports en commun. Une salle poyvalente verra par ailleurs le jour en 2014.\nEnfin, le secteur "créneau naturel" devrait bénéficier à terme (et entre autres) d'une reconstitution du cordon de dunes et du déplacement de la zone d'accueil des camping cars. Tous ces projets ne sont cependant pas définitifs : ils définissent une feuille de route susceptible de s'adapter au fil des ans aux impératifs et aux nouvelles réglementations.\nPar référendum, les habitants choisissent le retour du marché estival sur le front de mer\nMarché estival en front de mer à Narbonne-Plage\nLe "référendum" a rendu son verdict


West Point Prévisions de Surf et Surf Report (Scot - East Coast, UK)\nWest Point Notations\nWest Point Prévisions de Surf et Surf Report\nUtilisez les onglets ci-dessus pour voir la température de la mer à West Point, photos pour West Point, prévisions de houle détaillées pour West Point, prévisions de vent et météo, webcams pour West Point, conditions de vents en temps réel à partir des données de la station météo de Scot - East Coast et prévisions des marées pour West Point. Les cartes de houle pour United Kingdom afficheront une image agrandie de United Kingdom et des ses mers environnantes. Ces cartes de houles peuvent êtres animées pour montrer les différents composantes de houle, la hauteur, la période et l'énergie des vagues avec les prévisions météo et prévisions de vent. Des observations en temps réel du temps et de l'état de la mer sont fournies grâce aux bouées marines de United Kingdom, des navires de passages, et des stations météo côtières. Toutes les pages de prévisions pour ce spot de surf ont un Vagu-o-Mètre Local et Global pour facilement trouver les meilleurs spot de surf à proximité de West Point.\nWednesday, 25 May 2022, 01:02 Local time\nÀ Fraserburgh (0 km).\n4.5 5.3 5.1 5.1\nOverall West Point Surf Consistency and Wind Distribution in Mai\nTéléchargez votre photo de West Point\nUtilisez cette carte en relief pour naviguer vers les spots de surf de Scot - East Coast, et les stations de marées aux alentours de West Point\nSpots de Surf les plus proches de West Point:\nBouées marines les plus proches de West Point:\nStations de marée les plus proches de West Point:


Villepinte (93) Les otages de Juin 40 et le 24e BCA\nSujet: Villepinte (93) Les otages de Juin 40 et le 24e BCA Mar 26 Juin - 8:42:07\nEn ce mois de juin il est normal de se souvenir des victimes civiles des combats de 1940,\nExode, Bombardements et combats terrestres Cependant nous devons avoir en mémoire que des civils ont été fusillés par les troupes allemandes et ceci dès les premiéres heures de l'invasion;;\nVillepinte près de Paris connaît de tragiques journées au cours de la Seconde Guerre mondiale.\nLe 13 juin 1940, les troupes allemandes arrivent dans le village, mais elles sont attendues par un détachement de chasseurs alpins du 24e Bataillon qui leur tend une embuscade près du passage à niveau du Vert-Galant.\nPassé la fusillade, l'armée allemande, croyant avoir affaire à des civils, prend dix otages au hasard pour prix de la dénonciation des auteurs de l'embuscade.\nLes otages sont fusillés le lendemain en bordure du bois de Saint-Denis. À ces dix victimes innocentes, il faut ajouter une femme, Mme Savar, touchée par une balle perdue pendant la fusillade, ainsi que quatre autres Villepintois fusillés au cours d'une seconde rafle, le 14 au matin. Le 14 juin, treize civils sont requis par les Allemands pour creuser les tombes de leurs compatriotes, et c'est l'un d'eux, M. Havart, qui a offert à la commune la parcelle de terrain où s'élève aujourd'hui le monument à la mémoire des quinze civils morts au cours des 13 et 14 juin 1940.\nLe combat du Vert-Galant a été médiatisé, par le régime de Vichy. Sous le titre de « Combat\nde Vaujours sur l’Ourcq, » il figure parmi la trentaine de faits d’armes présentés dans le Mémorial de France\nd’André-Paul ANTOINE, ouvrage qui retranscrit des émissions radiophoniques diffusées de septembre à novembre 1940. Cette littérature a tu les exactions criminelles du 14 juin.\nLe même silence complice a été observé par\nle préfet de Seine-et-Oise dont le rapport sur les excès des troupes allemandes dans le département se traduit par\nun état néant. Il ne demandera une enquête que le 16 mai 1941, soit onze mois après les faits.\nL’enquête du Commissariat de police de Tremblay, en date du 20 juin 1941, se conclut en des termes qui\nétablissent que l’on est en présence de représailles criminelles :\n« Les troupes allemandes sont arrivées à Villepinte, le 13 juin, en fin de l’après-midi. Avant de franchir le canal\nde l’Ourcq, et la ligne de chemin de fer, les soldats ont demandé à des habitants si des soldats français se trouvaient encore dans la région. De bonne foi, les intéressés ont pu répondre négativement.\nAu moment où les militaires franchissaient le passage à niveau des coups de feu furent tirés par quelques chasseurs alpins postés près de là. Neuf militaires allemands dont un officier furent tués.\nEn représailles, 17 hommes rencontrés sur les voies publiques ou à leur domicile furent passés par les armes, le\nRapport du Commissaire de police de Tremblay-lès-Gonesse, en date du 20 juin 1941, AD dévolution, dossier 1886W13\nmais surtout une étude trés compléte.....\nsur les combats...\nsur les exécutions du 13 Juin 1940