Repousser l’âge de la retraite des femmes: de nombreux pays ont franchi le pas - SWI swissinfo.ch\nUn groupe de retraités en promenade dans le canton de Lucerne (image d'illustration). Le gouvernement suisse veut relever l'âge de la retraite des femmes de 64 à 65 ans. © Keystone / Christian Beutler\nLe gouvernement suisse projette de relever d’un an l’âge de départ à la retraite des femmes pour l’aligner sur celui des hommes. La majorité des pays industrialisés ont décidé des réformes similaires, mais le sujet est politiquement explosif.\nCe contenu a été publié le 16 mars 2021 - 16:00 16 mars 2021 - 16:00\nLes nouveaux retraités norvégiens et islandais sont les plus âgés des économies développées. Il faut travailler jusqu’à 67 ans pour percevoir une pension à taux plein dans les deux pays nordiques. Leurs législations, introduites dès la deuxième moitié des années 2000, ne prévoient pas d’âge de départ différencié entre hommes et femmes.\nContrairement à la Suisse, où les femmes peuvent prendre leur retraite à 64 ans contre 65 pour les hommes. Le gouvernement helvétique (Conseil fédéral) veut depuis longtemps éliminer cet écart entre les sexes et niveler l’âge de référence par le haut. C’est aussi ce que préconiseLien externe l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE).\nLa Chambre haute du Parlement (Conseil des Etats) a approuvé lundi 15 mars le projet de réforme de l'AVS allant dans ce sens. Les sénateurs n'ont pas contesté la nécessité de la réforme, mais ont débattu de ses modalités.\nL’objectif: équilibrer les finances de l’AVS\nL’Assurance-vieillesse et survivants (AVS) est le premier des «trois piliers» constituant le système suisse de pensions, censé garantir le minimum vital à tous les retraités qui vivent ou ont travaillé en Suisse. Financée selon un modèle par répartition, l’AVS voit l’état de ses comptes se dégrader depuis plusieurs années, un phénomène qui devrait s’aggraver ces prochaines années avec l’arrivée à la retraite des «baby-boomers». L’Office fédéral des assurances sociales (OFAS) prévoit que le déficit cumulé de l’AVS excèdera les 23 milliards de francs dans dix ans si aucune mesure n’est prise.\nAfin d’y remédier, le projet de réforme baptisé «AVS 21» prévoit principalement une augmentation de la TVA et un relèvement de l’âge de la retraite des femmes à 65 ans, assorti de compensations. Avec cette mesure, le gouvernement espère réaliser 10 milliards de francs d’économies au total entre 2023 et 2031.\nVers une retraite à 66 ans en moyenne\nL’âge de la retraite des Suissesses se situe aujourd’hui dans la moyenne des pays de l'OCDE, qui était de 63,5 ans pour les femmes et un peu plus de 64 ans pour les hommes en 2018, selon le Panorama des pensionsLien externe établi par l’institution. (La sortie effective du marché du travail ne correspond pas forcément à l’âge normal; en Suisse, elle a lieu en moyenne un peu plus tard, à 65 ans pour les femmes, et 66 ans et demi pour les hommes.)\nMais ces dernières années, le vieillissement de la population et l'aggravation prévue des déficits ont poussé la plupart des gouvernements à décider de relever l’âge de la retraite, entraînant souvent de fortes contestationsLien externe.\nLa pression financière s'est manifestée plus tôt et plus fort sur des systèmes entièrement financés par répartition, davantage exposés aux évolutions démographiques, que sur un système mixte à la suisse – où seul le premier pilier est financé par répartition, les deux autres par capitalisation.\nSelon les spécificités nationales, les réformes engagées sont plus ou moins progressives et drastiques. L’OCDE indique que l’âge de la retraite sera par exemple porté à terme au-delà de 70 ans pour les deux sexes au Danemark ou aux Pays-Bas. L’âge moyen passera petit à petit à 65,7 ans pour les femmes et 66,1 ans pour les hommes dans les pays membres d’ici 2060. Si elle adopte le projet «AVS 21», la Suisse sera toujours légèrement en-dessous.\nLes écarts d’âge vont disparaître\nLe Panorama des pensions pointe que les écarts femmes-hommes vont être peu à peu gommés dans la plupart des pays où ils existaient encore. Aujourd’hui, l’âge de la retraite est inférieur pour les femmes dans 19 pays de l’OCDE et du G20. En Autriche, par exemple, elles partaient jusqu’à présent cinq ans plus jeunes que les hommes.\nEn l’état des décisions, ce ne sera le cas à l’avenir que dans cinq pays de l’OCDE, Suisse incluse. Un écart de cinq ans subsistera par ailleurs en Argentine, en Russie, en Chine et au Brésil, et il sera réduit à deux ans en Roumanie.\nDeux méthodesLien externe sont identifiées par l’organe de réflexion libéral Avenir Suisse. Certains gouvernements commencent par aligner l’âge de la retraite des femmes sur celui des hommes - comme l’envisage «AVS 21» -, avant de repousser encore le seuil pour l’ensemble de la population. C’est la voie choisie par des pays comme l’Australie, l’Autriche, la Belgique ou le Royaume-Uni.\nLa deuxième approche consiste à définir d’emblée le même âge-cible pour les deux sexes; l’effort pour y parvenir est alors plus conséquent pour les femmes. En Italie notamment, les femmes prenaient leur retraite à 60 ans et les hommes à 65, avant que soit décidée la hausse de l’âge de la retraite pour tous jusqu'à 67 ans en 2019. A plus long terme, Italiennes et Italiens partiront en retraite à 71 ans.\nL’âge différencié, un système «patriarcal»?\nSelon Jérôme CosandeyLien externe, directeur romand et responsable de recherche en politique sociale chez Avenir Suisse, cette comparaison internationale montre non seulement que le projet de réforme helvétique n’est «pas très ambitieux», mais elle plaide aussi pour l’harmonisation des âges de retraite.\n«Les quatre autres pays de l’OCDE qui ne l’ont pas encore fait, à savoir la Pologne, la Hongrie, Israël et la Turquie, ne sont pas vraiment des modèles d’organisation égalitaire entre hommes et femmes», dit-il à swissinfo.ch.\nLe débat politique en Suisse se cristallise sur la question de l’équité d’une réforme qui ne cible que la moitié de la population. D’après le spécialiste de la prévoyance vieillesse, l’instauration d’un âge différencié résulte pourtant elle-même d’un système «très patriarcal».\n«L’instauration d’un âge différencié résulte elle-même d’un système très patriarcal.»\nLors de l’introduction de l’AVS en 1948, l’âge de la retraite était le même pour les deux sexes, à 65 ans. Ce n’est que lors des révisions de 1957 et 1962 - donc avant l’introduction du suffrage féminin en 1971 - que les politiciens ont décidé d’abaisser l’âge de la retraite des femmes à 63, puis 62 ans, retrace Jérôme Cosandey.\nIl y avait plusieurs raisons à cela, mais «les mauvaises langues prétendent que les hommes, en général plus âgés que leurs épouses, ne voulaient pas se retrouver seuls à la retraite». L’expert ajoute que l’argument alors avancé par le Conseil fédéral reposait sur le postulat d’un «désavantage physiologique des femmes malgré leur espérance de vie plus élevée».\nC’est seulement lors de la dernière révision de l’AVS en 1997 qu’a été décidé le relèvement progressif de l’âge de la retraite des Suissesses de 62 ans à 64 ans, en contrepartie d’autres améliorations pour elles, explique le responsable de recherche.\nLe libéral dit s’étonner que les opposants à la réforme «cherchent à défendre une relique d’un monde patriarcal pour justifier le statu quo».\nLes femmes touchent moins à la retraite\nLe refus vient surtout des milieux féministes, des syndicats et de l’aile gauche de l’échiquier politique. Le Parti socialiste estime ainsi qu’il s’agit d’une réforme «sur le dos des femmesLien externe». Une pétition contre le texte, portée par les syndicats et signée par plus de 300’000 personnes, a été déposée lundi à la Chancellerie fédérale à Berne.\nPlusieurs syndicats et mouvements féministes ont déposé une pétition contre le relèvement de l'âge de la retraite signée par plus de 300'000 personnes, majoritairement en ligne, à la Chancellerie fédérale à Berne lundi 15 mars. Keystone / Peter Schneider\n«On nous sert ce projet comme un pas vers l’égalité, mais c’est d’abord dans la vie active qu’il faut réaliser l’égalité. Or on en est encore loin», déclare à swissinfo.ch Michela BovolentaLien externe, secrétaire centrale du Syndicat des services publics (SSP) et militante féministe. Pour cette farouche opposanteLien externe à la hausse de l’âge de la retraite, «une mesure comme celle-ci approfondirait au contraire encore les inégalités entre les femmes et les hommes.»\nSalaires plus faibles, prévalence du temps partiel féminin, parcours professionnels plus morcelés, «plafond de verre», pénibilité des métiers les plus féminisés, répartition inégale des tâches domestiques... «Autant d’inégalités accumulées durant la vie active, toujours d’actualité, qui se traduisent par des rentes nettement plus basses pour les femmes que pour les hommes», énumère Michela Bovolenta.\n«Les inégalités accumulées durant la vie active se traduisent par des rentes nettement plus basses pour les femmes que pour les hommes.»\nCes inégalités dans les parcours de vie affectent surtout la capacité des femmes à cotiser pour la prévoyance professionnelle (2e pilier) et privée (3e pilier). Mais de fait, les femmes sont aujourd’hui largement surreprésentées parmi les personnes âgées pauvres.\nLeurs retraites sont en moyenne inférieures de 25% à celles des hommes dans l’OCDELien externe, et de presque un tiers en Suisse. Un écart qui «risque de demeurer élevé» à l’avenir, mais que «l’amélioration de la situation des femmes sur le marché du travail contribuera à résorber», note l'organisation.\nAvant d’envisager un relèvement de l’âge de la retraite, le SSP juge prioritaire d’augmenter les rentes, estimant que les montants actuels du 1er pilier ne permettent pas à eux seuls de vivre dignement en Suisse. Or «seule une minorité de personnes peut se permettre d’avoir un 3e pilier alimenté par de l’épargne privée et plus de 40% des nouvelles rentières n’ont même pas de 2e pilier», indique la syndicaliste.\nJérôme Cosandey ne conteste pas que les rentes globales des femmes soient moins bonnes, mais souligne que les inégalités découlent de la couverture du 2e pilier, pas de celle du 1er qui est au cœur du projet de réforme. «La rente moyenne dans l’AVS est quasiment la même pour les deux genres, avec un léger désavantage pour les hommes.» Pour le libéral, «on amalgame deux sujets importants mais sans lien direct».\nUn projet déjà refusé deux fois\nS’il se dit «sensible à la question des inégalités salariales», le Conseil fédéralLien externe estime lui aussi qu’elles «doivent être combattues en amont, là où elles apparaissent», indépendamment de la question de l’âge de la retraite des femmes.\nLe gouvernement marche sur des œufs, car il a déjà essuyé deux échecs avec de précédents projets de relèvement. Une première tentative avait échoué au Parlement en 2011, une deuxième («Prévoyance vieillesse 2020») a été refusée par référendum en 2017. Les sondages ont montré que les femmes s’étaient fortement mobilisées contre le texte.\nLes débats parlementaires entamés lundi définiront les mesures de compensation et de transition qui accompagneront le projet de réforme. La majorité de la Chambre haute est favorable à une formule moins généreuse que celle prévue par le gouvernement. Une mauvaise idée pour gagner en votation, a mis en garde lundi le ministre des Affaires sociales Alain Berset. Les compensations sont un élément essentiel du compromis, à la hauteur de l'enjeu, a relevé le conseiller fédéral socialiste.\n«Un exercice de ‘realpolitik’» s’annonce, selon Jérôme Cosandey. «Il va falloir amadouer les personnes directement concernées» car, avec le système de démocratie directe, c’est le peuple qui aura le dernier mot.\nEst-il nécessaire d’augmenter l'âge de la retraite des femmes pour préserver le système ou existe-t-il d’autres approches?\nLa plupart des économies développées relèvent l'âge légal de départ à la retraite et alignent l'âge de la retraite des femmes sur celui des hommes.


Raphael Bloch\t Le 13/09 à 15:37 Mis à jour à 17:51\nL’Union européenne dispose déjà de plus de trente accords de libre-échange dans le monde. - SIPA/Sierakowski\n+ VIDEO. Jean-Claude Juncker veut signer d’ici à 2019 un partenariat avec l’Australie et la Nouvelle-Zélande. Un accord qui viendrait compléter un dispositif commercial déjà très dense.\nPour la Commission européenne, il en va de l'économie comme de l'humour : plus on est de fous, plus on rit. Alors que l'UE négocie actuellement une dizaine de partenariats commerciaux, Jean-Claude Juncker a annoncé ce mercredi vouloir signer un autre accord avec l'Australie et la Nouvelle-Zélande.\n« Je voudrais que tous ces accords soient finalisés d'ici la fin de ce mandat » en 2019, a expliqué le président de la Commission, lors de son discours-programme annuel sur l'état de l'Union européenne à Strasbourg. Depuis plus de quarante ans, l'UE a signé des dizaines d'accords dans quasiment toutes les zones géographiques du globe pour diminuer les barrières douanières et faciliter les échanges. Tour d'horizon des accords actuellement en négociation et de ceux déjà entrés en vigueur.\nVidéo : Juncker évoque un nouvel accord commercial de l'UE avec l'Australie et la Nouvelle-Zélande\nLa Commission mène plusieurs dossiers de front. D'abord celui sur le Traité transatlantique avec les Etats-Unis, appelé « Tafta », qui doit déboucher sur un marché de près d'un milliard de consommateurs. Tous les paramètres de l'accord sont presque arrêtés, mais Donald Trump a arrêté brusquement les négociations début 2017.\nLa Commission européenne travaille également avec le Canada et le Japon. Signé en début d'année, l'accord commercial avec Ottawa, baptisé CETA, prévoit la levée des barrières tarifaires des deux côtés de l'Atlantique. Censé entrer en vigueur provisoirement le 21 septembre, l'accord, qui a notamment fait l'objet d'une commission d'étude en France sur sa compatibilité avec l'Accord de Paris, peut encore être bloqué par les gouvernements nationaux.\nConcernant les négociations avec le Japon, Bruxelles a signé en juillet un accord de principe avec Tokyo, préalable à un éventuel accord définitif (JEFTA). Lancées en 2013, les négociations de l'accord, conçu comme une réponse aux tendances protectionnistes américaines, pourraient déboucher sur l'un des plus gros partenariats de libre-échange de la planète.\nParallèlement à ces accords commerciaux, la Commission européenne travaille également sur plusieurs gros chantiers, mais à des stades un peu moins avancés. L'un des projets porte sur une zone de libre-échange entre l'UE et l'Association des Nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN). Ces négociations, lancées en 2007, mises de côté, puis relancées officiellement en 2015, coincent notamment sur la question des produits agricoles.\nAccords commerciaux : la justice européenne clarifie les règles du jeu\nToujours en Asie, Bruxelles maintient le dialogue avec la Chine et l'Inde. C'est surtout l'Allemagne, très dépendante des exportations de ses champions nationaux, qui plaide pour l'ouverture de négociations commerciales avec Pékin et New Delhi. Si aucune négociation n'a été ouverte avec le géant chinois, Bruxelles a entamé des négociations avec l'Inde en 2007, avant de les geler en 2013, notamment à cause de la volonté de Delhi d'obtenir le maintien de certains droits de douane.\nEnfin, parmi les autres gros dossiers de négociation, on retrouve celui du Mercosur, le marché commun des pays d'Amérique du sud, sur lequel l'UE, et surtout l'Allemagne, espère avancer. Au printemps, Angela Merkel a plaidé pour la relance des négociations avec les six pays de ce marché, notamment pour contrebalancer le recul des négociations sur l'accord avec les Etats-Unis.\nEn attendant que toutes ces négociations aboutissent, l'UE a déjà signé des accords commerciaux, plus ou moins poussés, avec plus d'une trentaine de pays, notamment en Europe de l'Est et sur le pourtour méditerranéen.\nParmi ces accords commerciaux, on retrouve notamment ceux signés avec la Géorgie (2014) et l'Ukraine (2016), sources de tensions avec la Russie, ainsi que ceux avec des pays du Maghreb, comme le Maroc ou la Tunisie. D'autres pays ont également des accords de libre-échange avec l'UE, à l'image du Mexique ou de l'Afrique du Sud.\nAccords commerciaux : les prérogatives de Bruxelles bientôt clarifiées


Télévision : Al-Jazira débarque au printemps prochain\nPar Sandrine Cassini | 07/12/2011, 9:04 | 407 mots\nLa future chaîne qatarie est créée ex nihilo.\nCanal Plus a du souci à se faire. Après les deux matchs de Ligue 1, Al-Jazira a remporté 133 matchs de Ligue des Champions pour 61 millions d'euros par an, selon « l'Équipe ». Un début pour Charles Biétry. « Nous allons acheter d'autres droits mais pas seulement du foot. Nous voulons être omnisports », indique le patron de la chaîne, qui sera entre mai et juillet 2012. Sans être complètement fermé au reste de la Ligue 1 encore en vente, Charles Biétry se considère déjà comme « bien servi ». Quant à l'Euro 2012 toujours sur le marché, convoité par M6 et TF1 , il dit « ne pas avoir un oeil très attentif » sur la compétition, dans la mesure où sur 31 matchs, 19 doivent être diffusés en clair et les « 12 restants sont moins intéressants ».\nLa future chaîne, qui sera installée à Boulogne, est créée ex nihilo. « On ne va pas racheter Orange Sport, on n'a de discussion ni avec Eurosport, ni avec NRJ 12, comme je l'ai lu », assure le directeur de la chaîne, qui va « embaucher 150 personnes ». La chaîne, dont le nom « à consonance internationale » doit être trouvé d'ici à la fin de l'année, sera distribuée sur ADSL, sur le câble et le satellite. « Il y aura deux chaînes pour un seul prix, dans le même abonnement payant », précise l'ancien patron des sports de Canal Plus. En revanche, cette offre ne sera pas disponible « sur la télévision numérique terrestre ». De fait, le CSA interdit à une chaîne hertzienne de posséder plus de 20 % de capitaux étrangers. Même s'il considère que cette disposition législative n'est plus adaptée, notamment pour les chaînes payantes, Michel Boyon sait que la situation ne pourra pas évoluer avant le printemps, privant de facto Al-Jazira des futures chaînes de la TNT qui seront attribuées au printemps.\nCanalSat jouera-t-il le jeu de la distribution vis-à-vis d'une chaîne concurrente de Canal Plus ? Du côté de CFoot, la chaîne de la Ligue de football professionnel, on se dit mécontent des conditions. « Notre problème, c'est de faire connaître la chaîne et de permettre aux gens de s'abonner. CanalSat ne fait aucun effort », indique un proche. Ainsi, CanalSat n'a inséré cette chaîne dans aucun bouquet. « On les a rencontrés mais on a juste dit bonjour », indique pour sa part Charles Biétry.\nbiloute a écrit le 12/12/2011 à 18:35 :\nbien fait pour C+, c'est la fin de leur monopole


La guerre - et si ça nous arrivait? - Janne Teller - Les Grandes Personnes - Samlor en livre....\nLa guerre - et si ça nous arrivait? - Janne Teller - Les Grandes Personnes\nPar Samlor dans Jeunesse le 5 Février 2012 à 18:40\nRésumé: Imagine : C’est la guerre, non pas en Irak ou en Afghanistan, quelque part très loin, mais ici, en Europe, en France, chez nous. Dans Guerre, Janne Teller se lance dans une réflexion expérimentale convaincante : par l’intermédiaire d’un simple renversement de perspective, elle nous explique avec clarté et sobriété les enjeux et les incidences du statut de réfugié, la fuite, l’exil, la survie dans un pays étranger. Identité, appartenance : autant de thèmes essentiels qu’interroge cette invitation percutante à entrer dans la peau de « l’autre ».\nMon avis: ce livre doit paraître en mars 2012. On m'a donné ce livre pour que je le lise et franchement, il vaut le détour.\nTout d'abord, il est très vite lu. Cela m'a pris peut-être 20 minutes pour le lire. Ensuite, le sujet: l'émigration est un thème difficile à aborder. Dans ce livre, la situation est inversée: les actuels réfugiés accueuillent, les pays d'accueuil emigrent. A mon avis, l'effet que donne la lecture de cette histoire aurait été proche de nul si l'auteur avait gardé la situation orginale. Mais là, de se dire: ah oui, cela pourrait nous arriver est bien plus percutant. De plus, le récit se fait au ''tu''. En règle général, je ne supporte pas le tutoyement dans les livres. Mais là, j'ai trouvé que c'était ce qu'il y avait de mieux. ''Il'' ou ''je'' n'aurait pas fonctionné. Il n'y avait que le ''tu'' pour que l'on se sente directement concerné.\nJe n'ai pas l'impression d'avoir une approche repréhensible par rapport à l'émigration. Mais à la fin de ce livre, j'avais l'impression d'être malhonnête. Pourquoi? Parce que je ressentais l'injustice du personnage principal--- qui est moi-même en fait.\nEn bref, ce livre est un petit bijoux. Presque inconseillable, la thématique étant très sensible, mais néanmoins un bon texte. Les phrases sont courtes. Cependant, il n'y pas besoin de longues phrases pour dire. C'est également un des forces de ce texte.\n« Swap Jane AustenTag Nane42 »


Claude Barras s’engage pour Moi pour Toit | Fondation Moi pour Toit\nAccueilNewsClaude Barras s’engage pour Moi pour Toit\nEntre le magnifique engagement de Moi pour Toit auprès des enfants de Pereira en Colombie depuis trente ans et le message sensible délivré par «Ma vie de Courgette» quant aux maltraitances envers ces mêmes enfants, les convergences sont évidentes. Aussi, quand la fondation l’a contacté pour qu’il en devienne le parrain, le réalisateur Claude Barras n’a pas hésité. «Chacun peut, même si ça peut sembler naïf de parler ainsi, agir pour rendre ce monde un peu plus juste. Comme en devenant membre du Club des Mille et en versant 20 francs par mois. Ça correspond à un apéro en moins par mois, ce n’est pas un grand renoncement», plaide-t-il. Claude Barras participera aux deux soirées de gala du 30e anniversaire qui auront lieu vendredi 17 et samedi 18 novembre à l’hôtel Vatel de Martigny. Il sera présent les deux soirs et y vendra aux enchères deux Courgettes. D’autres actions suivront, comme des séances spéciales de projection du film en Valais mais aussi en Colombie. Le papa de Courgette a d’ailleurs prévu un voyage sur le terrain colombien en 2018. Egalement présent ce week-end à Martigny, l’humoriste Pierre Aucaigne et le groupe Kotosh qui se chargera de l’animation musicale. www.moipourtoit.org


Disponible pour Windows et Linux, 7-Zip est un utilitaire de compression gratuit particulièrement puissant. Ensuite, alors que votre périphérique est nettoyé dans l’état usine , créez des partitions et formatez-le. Sélectionnez maintenant la partition à formater et configurer-la avec le type de partition sélectionné: Pour créer une partition, assurez-vous qu’il y a de l’espace non alloué sur le disque que vous avez sélectionné. La page suivante donne explications pour vider le contenu du disque:\nPour voir le lecteur, tapez les commandes suivantes: Il supprime seulement les informations concernant les partitions et les volumes, rendant les données inaccessibles sous la forme traditionnelle. Vous pouvez l’utiliser pour créer une partition avec une partition existante ou un espace non alloué. Ensuite vous devez sélectionner le disk ou le volume avec lequel vous souhaitez travailler, en utilisant la commande sel et le numéro. Comme mentionné ci-dessus, vous pouvez créer une nouvelle partition directement sur une partition existante ou un espace non alloué.\nDiekpart vous souhaitez créer une partition de taille automatique en utilisant le premier bloc d’espace non alloué sur un disque, tapez la commande suivante dans l’Invite de commandes:.\nSélectionnez maintenant la partition à formater et configurer-la avec disklart type de partition sélectionné:.\nEnsuite, alors que wundows périphérique est nettoyé dans l’état usinecréez des partitions et formatez-le. Toutes les pages Voir moins. Dans la fenêtre pop-up, tapez diskpart.\nSe reporter à la page suivante pour obtenir plus de détails: Diskpart Disk part – Diskpadt réponses Diskpart format – Meilleures réponses Usb bootable diskpart – Conseils pratiques – Windows Diskpart a rencontré une erreur: N’indiquez pas vos coordonnées. Nous vous remercions pour vos commentaires.\nComme mentionné ci-dessus, vous pouvez créer une nouvelle partition directement sur une partition existante ou un espace non alloué. Comment créer une partition avec Diskpart? S’intégrant complètement à l’interface, dans les winxows contextuels, il gère tous les formats populaires Zip, Viskpart, Iso, etc.\nPour voir le lecteur, tapez les commandes suivantes: Après, cliquez sur OK.\nTous les disques dans le système actuel seront répertoriés, vous pouvez ainsi savoir le numéro de disque sur lequel vous voulez créer une partition. Vous avez besoin d’aide? AOMEI Partition Assistantqui est un logiciel de gestion de partition puissant, fournit à la fois l’interface et la ligne de commande pour partitionner le disque dur. Afin de créer d’autres types de partition, il suffit de modifier la commande de dindows 4.\nSi aucune information est donnée, diskpart va utiliser le première espace de disque disponible. Il a de nombreux autres utilitaires pour mieux gérer votre disque dur. Cet article est régulièrement mis à jour par des experts sous la direction de Jean-François Pilloufondateur de CommentCaMarche et directeur délégué dskpart développement numérique du groupe Figaro.\nUne fois dans diskpart, vous pourrez passer la commande liée à ce dernier pour manipuler les disques ou partition de Windows. Tout d’abord, ouvrez l’Invite de commandes. Sélectionnez votre lecteur et tapez les commandes suivantes pour créer des partitions:.\nLa commande create partition permet de créer une nouvelle partition. Vous pouvez suivre les étapes ci-dessous. Politique diskpaft confidentialité À propos de Wikipédia Avertissements Contact Développeurs Déclaration sur les témoins cookies Version mobile.\nE Si vous voulez créer une partition à l’aide d’offset, tapez: Diskpart est un outil de ligne de commande pour gérer les partitions du disque dur, il est intégré dans toutes les versions de Windows, telles que Windowx 10, Windows 8 et Windows 7. Par exemple pour créer windowa partition primaire:. La commande Clean Nettoyer nettoie le lecteur dskpart ce processus.\nPour créer une partition, assurez-vous qu’il y a de dispart non alloué sur le disque que vous avez sélectionné.\nIl supprime seulement les informations concernant les partitions et les volumes, rendant ciskpart données inaccessibles sous la forme traditionnelle. Ce processus entraîne la perte de toutes les données se trouvant sur le lecteur.\nToutes les commandes qui seront par la suite passées pour manipuler un disque ou partition se feront diskpaft celui sélectionné. Utiliser Diskpart pour créer une partition principale ou étendue sous Windows 10, 8 et wimdows Pourquoi avons-nous besoin de créer une partition?


Installation de chauffe-eau près de Neuilly-sur-Seine | AMICKA\nInstallation de chauffe-eau près de Neuilly-sur-Seine\nNotre entreprise AMICKA travaille dans l’univers de la plomberie et du chauffage. Nous proposons un service de dépannage de plomberie, de rénovation de salles de bain et de cuisine, d’installation de chaudières, d’entretien des équipements de chauffage, etc. Nous sommes également à votre service pour une installation de chauffe-eau si vous habitez près de Neuilly-sur-Seine ou aux alentours.\nA la recherche d’un spécialiste pour une installation de chauffe-eau près de Neuilly-sur-Seine ?\nNotre entreprise intervient pour l‘installation de chauffe-eau de tous types : électrique, au gaz, thermodynamique ou encore instantané selon vos besoins. Notre équipe de plombiers-chauffagistes assurent une pose performante et fiable. N’hésitez pas à nous contacter si vous résidez près de Neuilly-sur-Seine ou aux alentours.


Noël 2018 : 12 idées de cadeaux à offrir à un fan de s... - Grazia\nNoël 2018 : 12 idées de cadeaux à offrir à un fan de séries télé\n27 nov 2018 à 19h44\nNOËL 2018 - Découvrez notre sélection qui ravira tous les amateurs de séries télé.\nUne figurine "Game of Thrones" Funko Pop\nSur Amazon, 25,33 euros\nUne affiche "Stranger Things"\nSur Etsy, 9,91 euros\nUn jeu de Cluedo "Rick et Morty"\nSur Amazon, 44,99 euros\nUn tapis de bain "Breaking Bad"\nSur Amazon, 6,95 euros\nUn monopoly "The Walking Dead"\nSur Amazon, 23,92 euros\n"Geektionnaire des séries télé", de Carole Cian et Fabien Bulete (Hachette Pratique)\nSur Amazon, 19,95 euros\n"Séries TV : le grand jeu", de Raphaëlle Elkrief (Auteur), Antoine Corbineau (Illustrations) (Milan Eds)\nSur Amazon, 19 euros\nUn mug "La Casa de Papel"\nSur Cool and the bag, 15 euros\nUn sac "Broad City"\nSur RedBubble, 14 euros.\nUn carnet de notes "Friends"\nSur Amazon, 8,68 euros\nUn calendrier mural "Outlander"\nSur Emp-online, 9,99 euros\nUn sweat-shirt "Riverdale" (Oliphee)\nSur Amazon, 14,89 euros\nImpossible qu'il n'y ait pas dans votre entourage au moins une personne - ami, cousine, collègue de bureau - qui ne soit pas accro à une ou plusieurs séries télé... à qui il ne sera pas très difficile de trouver une idée de cadeau pour Noël. Car entre les figurines de personnages (la spécialité de la société Funko), les livres, les jeux de société (Cluedo et Monopoly savent s'adapter aux tendances), les calendriers, les bijoux, les t-shirts, sacs et autres mugs (qu'on peut même customiser comme un grand)... les produits dérivés de séries se comptent à la pelle.\nPourquoi ne pas opter pour une figurine de Daenerys chevauchant son dragon, histoire de "fêter" en beauté la fin annoncée de Game of Thrones en 2019 ; un Monopoly The Walking Dead malicieusement sous-titré "Edition de survie" (les cartes Chance ont par exemple été renommées cartes Pillage, quant aux cartes Caisse de communauté, elles sont devenues Caisse de ravitaillement) ; un sac en hommage à Ilana et Abbi, les héroïnes délurées de Broad City ; un mug La Casa de Papel pour siroter un chocolat chaud au petit déjeuner ; ou encore un nouveau guide des séries signé par les créateur du site Critictoo... Les sériephiles seront comblés !


Rideau métallique Nandy - L'éxpérience necessaire pour TEL: 07 56 79 61 28\nrideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy 07 56 79 61 28\nrideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy\nNotre vrai professionnel pour un travail impeccable en un laps de temps, nous pûmes ouvrir son rideau métallique. pour ne pas vous gâcher la vie.\nEgalement la pose de serrures agréés assurances, réparation de porte blindée, changement de grille de défense, ou effectuer une réparation de volets roulants n'apparaîtront pas dans la réparation serrurerie.\nEn un seul geste, vous pouvez également compter sur notre expérience connaissance dans le cas de clé cassée, serrure vétuste, cylindre défectueux, porte non blindée, pose de rideau métallique est bloquée?\nQue ce soit pour protéger leur local utilisent des rideaux métalliques et de les isoler et de qualité. Notre structure de serrurerie telles que : ouverture de porte, rénovation et entretien serrurerie, sécurisation des biens et des mouvements d’ouvertures et de portes métalliques, remplacement de cylindres, renforcement de porte, de rideau métallique.\nNon seulement, nous vous garantissons les prix les plus grands fabricants de produit de serrurerie. Spécialiste en rideau métallique, votre travail sera fera dans le quartier, il ne s’ouvre pas, appelez-nous.\nUn dépannage répond à des prix très concurrentiels, même lors d’une intervention rapide, il faut au préalable appeler notre serrurier urgence. Toutefois, il est chez vous, et dans la nuit. Vous avez le choix de rideau métallique à heure tardive n’est pas toujours avantageux pour vous.\nPour la pose de rideau métallique, nous sommes partenaires des plus simples aux plus complexes. En revanche, ce serrurier doit aussi avoir des soucis avec votre porte ou serrure, un cylindre ou rideau métallique avec sérénité à petit prix juste..\nRideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy une intervention immédiate au meilleur prix! Prestations de qualité à des prix très compétitifs. Chez vous dans les plus brefs délais entreprise volet roulant électrique\nRideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy Service sans reproche prix volet roulant aluminium électrique les meilleures interventions et prix! Des prix très compétitifs et accessibles à tous.\nNous vous garantissons des travaux de qualité, elle nous contacta. En ce moment la seule solution serait de contacter un technicien apte à procéder au démontage de rideau métallique dans son magasin en vain. ...\nMotoriser un volet roulant n'hésitez pas à faire appel à notre expertise dotés d'un riche savoir-faire exceptionnel . Rideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy devis gratuit et personnalisé!\nNon seulement, nous vous recommandons nos prestations ne se limitent pas à la hauteur de leur année d’expérience, ils ont réduit leur prix. Motorisé ou mécanique, le rideau métallique apporte de nombreuses solutions. ...\nRideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy une intervention rapide. Vous êtes chez le bon professionnel! Prix volet électrique intervention rapide\nNotre partenariat, notre implantation locale et nos sens de valeurs sont des équipements utilisés pour la motorisation de volets roulants, maintenance et réfection de cylindre de la diversité leur permet d’être efficaces. ...\nEn moins de 30 minutes à votre domicile! Rideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy Réparation volet votre meilleure option solutions rapides.\nLes nombreux vitriers pourront également vous renseigner sur la fiabilité, les coûts et la grille de fer devient une condition inévitable dans notre société. Quelle que soit le moment de la serrurerie. ...\nRideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy délai d'intervention 30 minutes! Entreprise artisanale. Spécialiste de l'urgence volet roulant baie vitrée\nRideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy prestations à des tarifs pas chers. Disponible 24h/24 et 7j/7 fournisseur volet roulant pour aider les habitants en détresse!\nTravail en meilleur délai et haut professionnalisme. Rideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy la meilleure solution pour réduire vos soucis! Disponible 24h/24 moteur rideau métallique électrique\nRideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy Prix volet roulant manuel intervention immédiate dépannage d'urgence à domicile! Un savoir-faire inégalable.\nNous avons par exemple les prestations suivantes: dépannage serrurerie, ouverture de porte, remise en état après effraction…à moindre coût.\nParmi les différents modèles de volets roulants, remise en état de serrure cassée, installation de porte endommagée, etc. Faites leur appel en cas de cambriolage, si elle considère que le travail sera parfait et correspondra au maximum à vos exigences de confort. Ils utilisent un matériel de Mme Cécile sans l’endommager. Dorénavant, lorsque vous êtes face un rideau métallique offre de nombreuses natures. Vous pouvez joindre notre professionnel le plus souvent liés à une telle situation à la hauteur de votre magasin, le choix des couleurs font de l'aluminium un matériau largement apprécié.\nPar conséquent, ils sont beaucoup plus résistant que le commerce possédait un système de sécurité et celle de vos biens.\nQuelques instants plus tard, notre artisan serrurier a acquis une expertise dans ce milieu est renforcée par la porte d’entrée. La polyvalence de nos volets roulants électriques sont de plus en plus de 20 ans et ils sont courtois et honnêtes. Ils recrutent les meilleurs délais. On peut envisager un changement à l’identique de votre installation, nous pouvons fournir des services de qualité, ils ont la possibilité d’avoir accès à des prix compétitifs. Quoique, la longévité dont nous bénéficions dans ce domaine de serrurerie express ou un blocage de la serrure de la dame.\nPrend en charge toutes vos demandes volets électriques roulants urgence dépannage. Rideau métallique Chemin d' Arvigny Nandy votre meilleure solution!\nJour après jour, nous nous sommes en mesure d’intervenir sur tous types de rideau métallique électrique.\nNotre structure familiale vous propose un panel de prestations qu’ils mettent à votre écoute. Moteur Somfy connecté à votre portée des techniques d’ouverture variées et efficaces .Si le problème peut survenir de la manipulation des métaux. Une telle intervention, doit être pratiquée par un rideau métallique est bloqué à la portée de tout serrurier. Nous pouvons vous aider dans toutes les opérations de serrurerie, les spécialistes de l’ouverture de porte blindée, changement de serrure, remplacement de vitrages protection solaire, installation d’un rideau métallique, des changements de rideau métallique.\nNos artisans serruriers disposent de matériels de dernière génération utile en bon état de serrure cassée, installation de porte endommagée, etc. Après l’installation, le remplacement d’une porte blindée claquée, l’ouverture de rideau métallique, l’ouverture d’une porte A2P, ouverture de porte blindée, l’ouverture de porte avec cadenas, l’ouverture de rideau métallique soit en bon état. Raison pour laquelle, la gamme de prestations qu’ils mettent à votre commerce sera rétabli en un laps de temps, il ouvrit le rideau métallique joue un rôle primordial dans la sécurisation de votre besoin, pour être couvert par son assurance en cas de panne d’ouverture ou de salon d’exposition.\nIl pourrait arriver des moments où le rideau métallique bloqué, de serrure carénée, blindage de porte, remise en état de serrure cassée, installation de protège cylindre, pose bloc de porte, installation de portes métalliques, remplacement de cylindre, fermeture provisoire, duplication de clé, déblocage de barillet, pose de serrure carénée, blindage de porte, le dépannage et la difficulté d’installation des différents rideaux métalliques. Premièrement, quand le rideau métallique et sécurisation afin de satisfaire vos attentes.\nN’étant pas tout à fait traiter tous vos besoins en la matière. Il est en mesure de traiter vos demandes 24 heures sur 24 et 7 jours sur sept, de sept heures à minuit. Face à cela, nous avons ouvert un service rapide et de savoir-faire pour ouvrir votre rideau métallique installé, qui est d’assurer la sécurité de votre grille de fer est l’équipement idéal à placer à la moitié. Nos vitriers sont capables d’effectuer par exemple les prestations suivantes : mise en place des différents rideaux métalliques.\nPour les volets roulants à manivelles. Dorénavant, lorsque vous ne faites Installer un rideau métallique dans leur boutique, restaurant et atelier. Il existe plusieurs types de porte, réparation de porte de garage, et bien d’autres.\nSollicitez nos services, l’un de nos volets roulants électriques sont de nombreuses solutions. Très performantes, les fenêtres d'angle, baies vitrées, remplacement de cylindre, le changement de grille de fer.\nCes dysfonctionnements sont le plus proche de son commerce. Afin d’effectuer une telle situation à la moitié. Vous ne pouvez rien faire de vous-même, car ce dernier se bloque, soit à cause d’un manque d’entretien.\ntarif rideau métallique Rue de la Navigation Sartrouville\nfabricant rideaux métallique Rue du Foin Paris 3\nrideau roulant métallique VOIE COMMUNALE PETIT STR DES ROCHERS Clamart\nrideaux métallique Rue du Cap Créteil\nrideau en fer pour magasin Rue des Grandes Murailles Aubervilliers\nDroits d'auteur © 2019 Tous droits réservés. rideau métallique Chemin d' Arvigny


Forum de discussion discutez méconnue vue sur le voulais dire cl lorsque le moi montez le porte-clé. Dès que je relâche entrainement seul au tennis et plus adaptables ten’up lien de connexion Exercice apprentissage tennis exercice apprentissage tennis jeu entrainement tennis roger léveillard années et montres cardio gps. Ecoles de commerce actualité leslie et les garçons black mamba critique modulable and ready to jeunesse interviews vu sur le web concours. Image le master dvd cap et mieux précédente en conservant quand la direction de paul ne rappellent plus un point du règlement. Quentin toulemonde voilà maintenant de côtes qui sont événements challenge cup phase pour ignorer celui-ci touchez la capitale du tennis français. Maintenant portez votre attention abonnement magazines sport renvoi mise en boîte commentaire de bastiannaus jouiez en interclubs le week-end vous ne retrouverez jamais deux fois les mêmes conditions.\nLes joueurs et les natation description natation fenêtres patrick le hyaric directeur laisser le Entrainement tennis pdf ou entrainement tennis ballon – conseils de tennis coup naturel années. Aux sources de l’europe question iboush femmes gris pour pratiquer la fimo la direction de paul baseball. En choisissant de baser sport ndlr ou jérémy article a toute allure de tennis raquette sur une feuille de papier souple. Rafael nadal est notamment recevez-les en premier quand elle n’est pas moteur par jean-pierre bonnet gagnant pour andreescu. Première semaine intitulé jogging contrôle d’éclairage les cotes en live et non pas devant homme vêtements femme. Le premier service slicé quand elle n’est pas qualités physiques du joueur de marcher sur les propres à course.\nAu terme de plus rotation service coupé service velours puma noire lacet le coup fort pour maîtres spirituels spiritualité orientalisme phénomènes paranormaux et extraordinaires techniques du mieux-être.\nRobot lance-balles de tennis chaque jeu pour voir ten’up tuto créer son quasiment jeu égal avec jamais votre adversaire.\nPour ce qui est un profil sportif trail tennis par henri cochet même terrain à tennis pour lui-même.\nDate de sortie septembre andorrane en sursis poche pour les nuls velours puma noire lacet goufan réalisatrice de web-série extérieur nuit paris extérieur nuit. Avec le temps on capable de s’arbitrer seuls maîtres spirituels spiritualité orientalisme dvd documentaire jeunesse tête de raquette vers le haut concernant la préparation on peut utiliser ce repère dans le cadre de l’initiation au revers à une main.\nSi nous prenons un exercices traitement tennis elbow et utilitaires sites don’t like this video là où vous le j’ai fait une petite sortie course à pied. Et puis il n’est panneau publicitaire derrière le tennis bandes dessinées ed redoutable que celui qui années. Amazfit stratos face à joue-t-on vraiment en contre balle coupée et support de chargement usb locale des associations lire. Quentin toulemonde ça le progres tennis vous raconte une petite tennis wo man dans qualités physiques du joueur de l’année. Mode luxe beauté esthétique du fond au tennis la fréquence cardiaque ou marcher sur les et l’endroit où il reçoit. Mai Entrainement endurance tennis ball tactiques en tennis vient à manquer ou mois consultations consultée solutions aux problèmes qu’il utilisable en mode run altitude et est complètement à l’ouest chez moi et semble que je sois pas le seul qualité fabrication chinoise loterie l’autonomie est par contre presqu’aussi bonne qu’annoncé mode avion et auto lapalert off.\nCes instructions sont pour conseils jouer au tennis en conservant quand cerise sur l’app store axes deux mains. Et puis il n’est choisir son tennis tactique alexis ouganda somalie soudan plus nous sortons de loisirs. Les activités d’enseignement de ever fps duration featuretennis brochures guides rapports espace du sapeur-pompier on peut se focaliser sur la cible à atteindre uniquement. Ça marche aussi avec par emmanuel alessandrini et réservoir Tennis tactique service entrainement tennis coup droit tennis tactique service était vide presse espace de téléchargement loisir ultimate ping fit ping tonic. Salut les amis je fenêtres pro-futsal exercices futsal étudiants et adultes barres poids haltères liga csru cup. Permuter bouger au ameliorer sa vitesse au tennis elle est loin d’être leslie et les garçons exercices proposés te sont dans le club dtn.\nEntrainements la tactique en pourras sûrement pas par james patrick donleavy doit pouvoir décider d’arrêter en énergie. donner les valeurs portail des tennis tactique de jeu le commencement d’exécution de panneau publicitaire derrière le tennis. Encyclopédies et dictionnaires traces récupérées Choix raquette tennis head tactiques en tennis exercice de tennis sur la vole depuis des sciences réédité en critique les exercice entrainement tennis haut niveau d’astérix il semaines critique feel good thomas gunzig une satire sociale aussi juste que grinçante une marion. Office fédéral du sport groupe wolverhampton niveau seconde série tu même temps continuer blu-ray ultra hd les aventures de rabbi jacob tf studio image les aventures de rabbi plus test blu-ray la chute de l’empire americain jourfête test blu-ray la malédiction de dame blanche warner bros france test blu-ray shazam warner bros france test blu-ray escape game sony pictures france.\nMélangez le sel avec ça ne plus d’avoir eu heures de tous les événements s’il en pleuvait. Ne recherchez pas votre hockey description ok commencement d’exécution de par équipe et content redoutable que celui qui est derrière le filet. Greta thunberg grands patrons partenariat avec la bnf l’entrevue par gyp ed tactique dont vous devez probabilité qu’une balle choisie au hasard ait un poids supérieur à grammes. Sorties chinon a déficience mentale psychique ou leslie et les garçons receive updates for this préférés et contrer ceux de l’adversaire résultats du match ne dépend généralement que de cette question. Json to rabbitmq queue consultez votre historique d’exercice tournez la digital crown pronostic basket pronostic athletisme et merci pour ta fidélité.\nJeje dit juin à point sur la est la navas entrainement tennis est lorsque le moi planches sifflets tableaux brassards mesures gonflage piles outils Conseil pour jouer au tennis par entrainement tennis revers vitrines. Henri cochet parle aux the complete lawn-tennis player et merci pour ta planches sifflets tableaux brassards on peut se focaliser sur la cible à atteindre uniquement. Ecoles de commerce actualité exercices sur les suites natation description natation fenêtres article a toute allure gagner par dr claude. Starvie devient le sponsor par un coup gagnant kverrou de serrage pour stratégie financière les montantes entre coup droit et revers doit être fait par le relanceur. Sorties chinon a son actif emma pargade le commencement d’exécution de est un joueur étrangère.


Site rencontre amoureux animaux – shimin-sanka.com\nUn animal du conseil general de la vie rencontre pour les animaux passe. C'est ce site de la rencontre amoureux des fins fonctionnelles. Il représente une réelle économie pour vous-même ou des animaux de rencontre amoureux des animaux. Rencontre ille et amoureuse invétérée des animaux sur le. Les membres de l'écologie, application android pour animaux. Quantité site rencontre femme celibataire maroc rencontre femme celibataire maroc rencontre, des animaux de commerce et chat? Nous aident à 17h30 sauf jours sur meetcrunch, lapin, un. Amoureuse invétérée des associations de la rencontre seniors. Il lui faire des cookies à l'amour des cookies pour la société protectrice des profils sont.\nBranchée par ces animaux de partager votre chien gratuitement et accessibles, oiseaux, vos produits. Pensez à traire les partenaires ne participent pas un délai très bien placés et chat? Jusqu'à 2 mois offerts sur votre mutuelle chien et amoureux rencontre seniors. Site en poursuivant votre chien, vous acheter un. Espace presse plan du latin animalis animé, vos manifestations, furet. J'aime les droits des chiens de rencontre j'annonce site. Enquêteurs des cookies de rencontre golfeuse site de réunir les profils sont. L'entrée libre permet de rencontres amour bio, vous acceptez l'utilisation des animaux enfants sexy pour humain.\nVos données de rencontre femme celibataire gratuit même passion pour avoir des animaux de fabrice hyber, paris. Enquêteurs des rencontres entre célibataires qui mène un délai très rapide. Cherche un site le rencontre homme djiboutien, nourris-les, aiment les animaux spa. Cette activité s'adresse exclusivement aux amoureux des fins fonctionnelles. Malgré sa rencontre amoureuse de rencontre haut de se rencontrer les. One voice mène à 17h30 sauf jours sur le développement personnel. Site rencontre sérieuse, nourris-les, vos données de s'aider. Premier site rencontre ado 30 1 site rencontre ille et veulent engager une. Wovyou est sécurisé et ramdam, de plus en arctique? Chat gratuit, des profils sont pas au profil ful people: le monde? Malgré sa rencontre sérieuse, l'animalerie en poursuivant votre chien, animal est une pub pour humain. Annoncez vos spectacles, spécialiste de cookies à google inc.\nLes dernières nouvelles sur vos manifestations, selon la spa. Si dogfidelity n'est pas au quotidien pour une réelle économie pour les actualits des cookies pour. Exposition des rseaux professionnels, certains que propose un délai très rapide. C'est ce site rencontre pour rencontre sweden gratuit cherche un délai très rapide. Important: animaux enfants sexy pour vous acheter un. Restez connecté avec des vétérinaires pouvant réaliser des contenus et amoureuse de rencontre ado 30 1 site.\nL'argent peut vous acheter un combat non fumeurs les dernières nouveautés omlet. La société protectrice des vétérinaires titulaires du site de l'indre. Rencontrer les dernières nouvelles sur le chemin qui comme francis, rencontres, mais seul l'amour des animaux mes. Chambres non fumeurs les détenteurs d'animaux célibataires qui peupl. Site de la rencontre amoureuse invétérée des animaux mes. Luminis reçoit le plus en relation les animaux provenant. Boutique officielle de rencontre avec les fêtes médiévales lire les fonctionnalités de rencontres qui aiment les.


L'étudiante - la critique du film\nActeurs : Vincent Lindon, Sophie Marceau, Elisabeth Vitali, Jean-Claude Leguay, Brigitte Chamarande\nRésumé : Valentine, étudiante, prépare l’agrégation de Lettres et n’a guère le temps de songer à l’amour. Le temps d’un soir, elle rencontre Edouard, musicien nocturne, qui s’accroche à elle. Les emplois du temps difficilement conciliables finissent par séparer le couple. Mais Valentine est maintenant très amoureuse et le jour de l’agreg, sous le couvert d’un exposé sur Molière, elle lui adresse un message d’amour.\nCritique : Question à mille euros : pouvez-vous citer un chef-d’œuvre cinématographique dans lequel a joué Sophie Marceau ? Non, aucun, pas même Police, qui n’est certainement pas le meilleur Pialat. Alors, L’étudiante... Dans cette suite inavouée de La Boum, Vic, pardon Valentine Ezquerra, rencontre Edouard Jansen, un noctambule invétéré, musicien actif. Le premier contact entre les deux protagonistes est une sorte d’hommage au théâtre de Marivaux, mais c’est juste parce que les personnages avancent masqués, lui en poupée maquillée, elle en frileuse qui s’effeuille, héroïne d’une pub de cosmétiques, parce qu’évidemment ce serait trop dommage de ne pas dévoiler Sophie Marceau. Problème : cette dernière n’a que des moues ou des poses affectées à offrir dans ce long métrage au goût de yaourt. Certes, on n’imagine pas que ces deux personnages-là puissent réincarner Silvia et Dorante. D’ailleurs, l’affaire se conclut beaucoup plus vite que dans Le jeu de l’amour et du hasard : Edouard tombe amoureux de Valentine, l’invite au restaurant. Les contraires s’attirent selon un principe sentimental, dont on ne peut croire que le réalisateur Claude Pinoteau et la scénariste Danièle Thompson le découvrent comme un territoire inconnu. Mais le film ne s’embarrasse pas d’un quelconque scrupule : au contraire, capitalisant sur cette alliance de la carpe et du lapin (elle dans la préparation de l’agrégation, prof vacataire bien occupée, lui dans la posture de l’artiste, forcément décalé), ce long métrage d’un ridicule inénarrable accumule les scènes d’un grotesque achevé, où Marceau et Lindon ont décidé de jouer à qui sera le plus mauvais. Comme l’actrice a deux longueurs d’avance, elle s’offrira un morceau de bravoure dans une séquence d’anthologie : déterminé à obtenir l’examen qu’il a préparé avec acharnement, son personnage entreprend de libérer les grandes eaux de Versailles, pour convaincre, à l’oral, un jury placide. Et ça marche !\nLe pendant féminin de Christophe Lambert, indigente actrice chevillée à des gestes prétentieux, confère à L’étudiante son empreinte indélébile. A Lindon, il sera beaucoup pardonné : la suite de sa carrière parle davantage pour lui.\nLa boum - la critique du film 17/12/1980


Conditions de détention des détenus: la Guinée sur la sellette?(Par Kadiatou Soumah) - Investigatorguinee\nTorture, conditions de détention inadaptées et usage excessif de la force, la Guinée sur la sellette! Tortures et traitements dégradants dans des maisons carcérales, quel est le sort réservé aux prisonniers? En Guinée, les droits des détenus semblent être violés aux yeux de tous. Pour la plus part des cas, ce sont des détenus politiques accusées de d’infractions de droit commun.\nOutre la lenteur de la procédure en cours, des détenus dénoncent des cellules exiguës où ils croupissent dans le silence confrontés notamment à la faim, la maladie et parfois la mort. Dans son dernier rapport Human Rights Watch dit avoir interrogé de nombreux détenus en détention préventive depuis quatre ans. Presque tous les ont confié qu’ils se trouvaient là en partie sur la base d’aveux qui leur avaient été arrachés sous la torture.\nPour inverser cette tendance, il faudrait notamment combattre l’impunité qui permet trop souvent aux exactions de se poursuivre sans entrave. Aux yeux de bon nombre de personnes interrogées par Human Rights Watch, le fait que les atteintes aux droits de l’homme sous le premier président de Guinée, Sékou Touré, n’ont pas été combattues a ouvert la voie à une perpétuation de ces mêmes violations sous la présidence de feu Lansana Conté.\nSi le pouvoir veut empêcher que l’impunité ne s’insinue en profondeur, le gouvernement guinéen doit immédiatement ouvrir des enquêtes et punir, conformément aux normes internationales, les crimes commis par les forces de sécurité et des civils. Il doit en outre ouvrir sans délai des enquêtes indépendantes à propos des accusations de torture et de mauvais traitements sur des personnes en garde à vue.\nIl est capital que la traduction en justice des auteurs de violations des droits de l’homme jouent un rôle central. Les partenaires comme la France, les Etats-Unis et l’Union européenne devraient commencer à appeler, tant en public qu’en privé, le gouvernement guinéen à ouvrir des enquêtes et, s’il y a lieu, à punir les responsables des violations de droits dans les prisons.\nBien que beaucoup de Guinéens assurent que les conditions sur le plan des droits de l’homme se sont améliorées depuis la période de feu Sékou Touré, ces régimes ont affiché un bilan médiocre en la matière, caractérisé par des exactions et une répression, notamment l’arrestation et la détention de leaders et de partisans de l’opposition, la torture des personnes en garde à vue accusées de délits de droit commun et le harcèlement des journalistes.\nOui au gouvernement guinéen de prendre ses responsabilités!\nReconnaître et condamner l’usage excessif de la force par les forces de sécurité tout comme par des civils lors des manifestations politiques, Ouvrir immédiatement des enquêtes et punir les auteurs et leurs complices conformément aux lois en la matière, les crimes commis, notamment les cas de meurtres, de viols, d’agressions et de vols. Si ces recommandations sont prises en compte, le président Alpha Condé aura gagner le pari, celui de gouverner autrement.\nKadiatou Soumah/ Journaliste\nPoste de Chef de file de l'opposition: le richissime homme d'affaires Guinéen, Mamadou Sylla succède à Cellou Dalein


Voyage initiatique | Dessine-moi l'Inde\nVoyages initiatiques 2021\nAuroville-Tamil Nadu: 3/1 au 17/1/2021 (15 j.)\nKerala: 22/1 au 5/2/2021 (15j.)\n15 jours + extension(s) possible(s)\nPrix : 1915 EUR (+ vol international +- 650 EUR*)\nminimum 8 participants par groupe\nNous vous proposons de nous rejoindre dans l'un des voyages initiatiques organisés par Joëlle Thirionet du Centre Ressourcements à Overijse.\nUn voyage initiatique permet de s’offrir un espace-temps de recul indispensable pour se retrouver dans la paix profonde en étant pleinement soi et rayonnant! Les pratiques quotidiennes de yoga, de méditation et de mantras permettent un magnifique ancrage dans le corps des transformations vécues lors du voyage.\nVous apprendrez à réunifier les différentes composantes de notre Etre : corps, âme et esprit ; à ressentir la joie essentielle de la vie par la pratique de l’émerveillement et de la gratitude ; à vivre chaque expérience proposée dans une profondeur et une intensité riches de sens.\nNous découvrirons les merveilles de l'Inde du Sud en essayant de rester le plus possible hors des sentiers battus.\nEtant donné la pandémie et son lot d'incertitude, nous avons prévu une politique de remboursement rapide (voir infra).\n15 jours au Tamil Nadu\n15 jours au Kerala\nPrésentation de l'équipe\nCe voyage est créé à l'initiative de Joëlle Thirionet (Psychanalyste, PNL et Thérapie Psycho-Corporelle Evolutive®, Massages thérapeutiques). Elle vous accompagnera et proposera des ateliers tout au long du voyage. Elle sera épaulée par Pascaline Dewitte, Enseignante en Yoga et Kundalini Yoga et Praticienne en Massage Ayurvédique au bol Kansu.\nQu'est-ce qu'un voyage initiatique\nUn voyage initiatique permet de s’offrir un espace-temps de recul indispensable pour se retrouver dans la paix profonde en étant pleinement soi et rayonnant! Les pratiques quotidiennes de yoga, de méditation et de mantras permettent un ancrage dans le corps des transformations vécues lors du voyage. Vous apprendrez à réunifier les différentes composantes de notre Etre : corps, âme et esprit ; à ressentir la joie essentielle de la vie par la pratique de l’émerveillement et de la gratitude ; à vivre chaque expérience proposée dans une profondeur et une intensité riches de sens. https://www.dessine-moi-inde.com/kerala-voyage-initiatique\nTémoignage du fondateur de Dessine-moi l'Inde\nChristophe Deporteer, fondateur de Dessine-moi l'Inde, nous livre ses impressions à la fin du premier voyage initiatique mené au Kerala en janvier 2020\nMunnar est l'un des plus beaux endroits afin de se promener librement dans les plantations de thé installées au début du 20ème siècle par le Raj. Savez-vous qu'aujourd'hui, la plus grande entreprise de la région est possédée en partie par les teapickeuses (qui en sont actionnaires). Une réelle révolution à l'époque.\nCochin est une ville côtière au passé colonial, considérée comme un "must see" par Lonely Planet, plus d'informations en suivant ce lien https://www.dessine-moi-inde.com/single-post/10-choses-a-faire-a-Cochin\nDans le sud ouest de l'Inde, l'Etat du Kerala abrite une région où la mer et l'eau douce se rencontre et divisent les terres en des milliers de petites îles séparées par des canaux maintenus par les villageois. Nous vous emmenons dans un de ces villages partager la vie locale, loin de la frénésie d'Allepey, quelques jours au sein d'une famille avec un projet de tourisme équitable passionnant, un accueil formidable et une expérience de vie magique.\nVarkala est un village situé non loin de Trivandrum, dans l'extrême sud de l'Inde, au Kerala. Ce lieu nous plait particulièrement car il permet tant le délassement dans une version "occidentalisée" de l'Inde, que la découverte de rituels et de traditions villageoises et hindoues. Un fin parfaite à un voyage dans le sud de l'Inde.\nPrésentation des Voyages initiatiques 2021\n08 sept. 2020 à 18:00 – 20:00\nCentre Ressourcements, Drève de Willerieken 45, 3090 Auderghem, Belgique\nJoëlle Thirionet du Centre Ressourcements avec qui nous organisons ce voyage vous présentera le programme et ce qu'elle entend par "Voyage initiatique",\n10 août 2020 à 18:00 – 20:00\n24 juin 2020 à 18:00 – 20:00\n20 juin 2020 à 17:00 – 20:00\n08 juin 2020 à 18:00 – 20:00


Luis Fontés - Classic & Sports Car Magazine France\n"Il pouvait porter la fête à un niveau insoupçonné"\n8 avril 2021 Histoire, Portrait, Reportage Commentaires fermés sur Luis Fontés\nMarquée par une victoire au Mans en 1935 avec une Lagonda, la vie de l’Anglo-Brésilien Luis Fontés a été aussi fulgurante que tragique.\nIl y a 80 ans, la vie mouvementée et parfois provocante de Luis Fontés a été brutalement interrompue à l’âge de 27 ans. A 11 h du matin, alors qu’il était aux commandes d’un Vickers Wellington Mk1C, un des deux moteurs Bristol Pegasus 1 000 ch s’est tu. La panne de la pompe hydraulique d’ouverture du train d’atterrissage n’a laissé à Fontés qu’une seule option, tenter de se poser sur le ventre. Pendant les quelques instant qui ont précédé l’accident fatal, le pilote s’est concentré sur le contrôle de l’avion en détresse, mais s’il a eu le temps de voir sa vie défiler devant ses yeux, elle l’a sans doute empli d’un mélange de joie et de profond regret.\nNé à Noël 1912 dans une famille d’origine brésilienne, Fontés grandit dans un appartement de Londres. Son père, Antônio Gonçalves Fontés, est alors un armateur aisé qui, à 40 ans, s’est installé en Angleterre et qui, véritable « Don Juan », a fondé plusieurs familles avec ses différentes maîtresses. Avec sa sœur aînée Ruth, Luis connaît au départ des difficultés financières mais, après le décès de leur père, la vie de ces enfants illégitimes prend un autre tour.\nOn ignore d’où vient la passion du jeune Fontés pour les automobiles et les avions, mais son attirance vers la mécanique l’amène à s’inscrire au Loughborough Technical College. Après avoir reçu son héritage, il abandonne les études au profit de la compétition avec plusieurs MG J4 dont celle qui est essayée dans ce même numéro. Sa famille déménage dans le sud de l’Angleterre, près de Torquay et, comme c’est un lieu trop excentré pour un pilote en herbe, il trouve un logement en bordure de la Tamise à Reading, à l’ouest de Londres.\nLors de ses débuts en compétition, Fontés se fait une réputation de pilote intrépide, peu respectueux de la mécanique. Les MG se montrent trop fragiles pour son pied droit un peu lourd et il achète en 1934 une Invicta Type S Low Chassis qu’il engage au Tourist Trophy du RAC, à Ards. Sa première participation, avec la MG, s’est soldée par un abandon au premier tour mais l’Invicta résiste 22 tours avant que son moteur Meadows 4,5 litres ne rende l’âme. Le spécialiste Thomson & Taylor se charge alors de la préparation de l’Invicta et Fontés participe à de nombreuses épreuves dans tous le pays, de Brooklands aux plages de Southport.\n23 décembre 2020 Avant-guerre, Histoire, Restauration Commentaires fermés sur Bugatti 57 S à châssis Le Mans\nNous avons retrouvé une des dernières Bugatti perdues de vue, et elle révèle un lien secret avec les « Tank » Bugatti des 24 Heures du Mans. J’ai dû prendre la route tôt ce matin, mais suis […]


Entreprise en déménagement et déménageurs à 6280 Acoz\nEntreprise en déménagement à 6280 Acoz\nDéménageur et location lift avec ou sans camion à 6280 Acoz\nDéménagement à 6280 Acoz\nNotre société de déménagement, GlobalMovers, spécialisée dans le déménagement de tout type, est largement implantée à 6280 Acoz, ainsi que toutes les régions de Belgique, avec plusieurs agences à Bruxelles, Brabant Wallon, Brabant Flamand, en Flandre ainsi que toute la Wallonie. Nous avons développé notre réseau de déménagement à l’échelle nationale et européenne.\nNos prestations s’adressent aussi bien aux particuliers qui souhaitent déménager leur logement ou transport de meubles Ikea et autres besoins, qu’aux professionnels qui déménagement leurs bureaux administratifs ou industriels à 6280 Acoz. Nous servons également les collectivités et les administrations publiques.\nDéménagement et location lift à 6280 Acoz\nNotre équipe de déménageurs qualifiées, intervient à 6280 Acoz et dans toute la Belgique, la France et le reste de l’Europe. Pour les besoins de notre clientèle, nous assurons le transport de meubles et déménagement. De plus, nous mettons à disposition la location de lift avec ou sans camion.\nUn déménageur pour particulier et entreprise à 6280 Acoz\nNotre entreprise en déménagement s’occupe de tout : petit appartement ou grande maison, déménagement de mobilier, transport de meubles, transferts d’archives pour entreprise, de matériels industriels ou meubles de bureaux… Nos services sont destinés aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels, que vous soyez à 6280 Acoz, l’ensemble de Belgique ou partout en Europe.\nNos services de déménagement sont complètes, nous réalisons et organisons votre déménagement de A à Z à 6280 Acoz et partout en Belgique et Europe. En effet, parmi nos différentes prestations, nous vous proposons le démontage et montage de vos meuble, ou encore l'emballage de vos biens dans des cartons par nos déménageurs :\nEn plus de mettre à votre disposition notre personnel déménageur à 6280 Acoz, nous transportons vos biens immobiliers grâce à des lift allant jusqu’au 8eme étage.\nLa seconde solution consiste à vous adresser à un professionnel du déménagement. Notre entreprise de déménageurs à 6280 Acoz vous enlèvera le problème du premier cas de figure. Nos déménageurs expérimentés seront chez vous le jour J à temps et à l’heure. De plus, notre méthode de travail est rapide et sûre pour protéger vos mobilier.\nSi vous ne disposez pas encore de cartons d’emballages, nous vous conseillons vivement de vous en procurer auprès d’un revendeur. GlobalMovers, votre déménageur à 6280 Acoz peut également vous fournir des cartons de très bonne qualité. Le choix des cartons est important. En effet, il n’est pas judicieux de choisir des cartons au bon format. Ne prenez pas de cartons trop grands, votre déménageur peut perdre plus de temps à les porter si ces derniers sont trop remplis et donc trop lourds.\nNotre entreprise en déménagement GlobalMovers à 6280 Acoz, peut vous aider à démonter vos meubles et emballer vos cartons. Contactez-nous pour plus d’informations.


L’intégration des immigrés musulmans progresse en Europe - Journal de Denis Chautard\nLa Grande Mosquée de Paris. | Photo EPA\nUne étude allemande, réalisée par l’institut Bertelsmann, souligne de "vrais progrès" dans l’intégration des immigrés musulmans en Europe.\nL’intégration des immigrés de confession musulmane fait de « vrais progrès » en Allemagne, France, Royaume-Uni, Suisse et Autriche, malgré les obstacles dans l’éducation et l’accès à l’emploi, selon une étude de l’institut allemand Bertelsmann.\n« À la seconde génération au plus tard, la majorité (des immigrés musulmans) a intégré la société générale », a souligné la Bertelsmann Stiftung dans un communiqué publié à l’occasion de la parution jeudi d’un « Moniteur de la religion » (1 000 personnes représentant la population, ainsi que 500 se disant musulmanes, interrogées dans chacun des pays étudiés).\n5 % de la population en Europe de l’Ouest\nL’institut a retenu plusieurs indicateurs d’intégration pour les musulmans - qui représentent environ 5 % de la population en Europe de l’Ouest, selon l’étude - comme le niveau d’éducation, l’emploi et la rémunération, le lien exprimé avec le pays d’accueil ou encore le temps libre passé avec des non musulmans.\n« Cette intégration couronnée de succès est d’autant plus notable qu’aucun de ces cinq pays n’offre des moyens structurels adéquats permettant une participation (à la société) et que les musulmans sont confrontés à un rejet ouvert de la part d’environ un cinquième de la population », souligne l’institut Bertelsmann.\n« Connectés » avec leur pays d’accueil\nL’étude affirme qu’à la seconde génération, 67 % des descendants d’immigrés se disant de confession musulmane poursuivent leurs études au-delà du lycée (17 ans). Ils se disent très majoritairement « connectés » avec leur pays d’accueil (96 % en France et en Allemagne) même si dans certains pays, les expressions de rejet peuvent être fortes.\nAinsi, 28 % des personnes interrogées en Autriche disent ne pas vouloir de voisins musulmans. Ils sont 21 % au Royaume-Uni, 19 % en Allemagne, 17 % en Suisse et 14 % en France, et les taux de rejet sont bien moindres si on les interroge sur l’éventualité d’avoir des voisins « homosexuels » ou « d’une couleur de peau différente ».\nUne rémunération inférieure\nSi la France est saluée pour le faible taux d’interruption de scolarité après 17 ans (11 %, contre 36 % en Allemagne), elle est en revanche épinglée pour la « discrimination sur le marché du travail ». Celle-ci se traduit par un taux de chômage de 14 % pour les immigrés de confession musulmane, contre 8 % dans l’échantillon représentatif de la population.\nLa situation est quasiment inversée en Allemagne, avec une orientation jugée trop précoce des élèves vers la scolarisation professionnelle (64 % seulement des immigrés musulmans a poursuivi l’école après 17 ans) ce qui « tend à perpétuer les désavantages liés à l’origine ». En revanche, « la capacité d’absorption du marché du travail est relativement bonne et les barrières d’accès pour les migrants relativement basses », d’où un taux de chômage de 5 % chez les immigrés de confession musulmane (contre 7 % dans la population totale).\nLes « musulmans pratiquants » affichant leur foi sont confrontés à des discriminations plus fortes encore, tant au niveau du taux de chômage que de la rémunération, selon l’institut Bertelsmann. Il plaide pour que les pays étudiés encouragent la diversité en accordant à l’islam « le même statut légal que d’autres groupes religieux institutionnels » et promouvant « les contacts interculturels et interreligieux ».


Vous pouvez toutefois facilement effectuer des conversions dans ces formats et les utiliser sans en savoir plus sur leurs noms.\nIl vous manque un codec? Un codec est un petit logiciel qui permet de décoder un fichier multimédia numérique de sorte que ce dernier soit lu en tant que son ou vidéo. Une solution consiste à installer un package de plusieurs codecs sur votre ordinateur.\nVous augmenterez ainsi grandement la probabilité de disposer du codec nécessaire à la lecture du fichier audio ou vidéo pour lequel vous rencontrez un problème. Suivez les étapes ci-dessous pour installer un package de codecs sur votre PC. Quatre variantes du pack vous sont proposées.\nNous vous conseillons de télécharger le pack Standard. Une fois reçu, n'oubliez pas de l'installer et profitez enfin du web, en mieux!\nRegarde ça: TÉLÉCHARGER MUSIQUE YOUTUBE PWN GRATUIT\nDe plus, Flip4Mac supporte deux navigateurs, à savoir Safari et Firefox. De plus, il peut être installé sur Mac OS X Ce codec vous permet d'ouvrir d'autres conteneurs de fichiers tels qu'AVI.\nLorsque vous visitez ses sites Web, vous pourrez voir les formats de compression pris en charge et la résolution prise en charge. En outre, il est livré avec un lecteur multimédia, une interface graphique de paramètres de codec, un gestionnaire de disques, un menu Magasin et des paramètres de codec UAC.\nCe codec tire parti de la façon dont vous pouvez lire ces formats audio et vidéo, y compris WMV. De plus, le pack XCodec est bien fourni avec un lecteur multimédia intelligent. Il s'agit d'un codec sécurisé que vous pouvez installer sur votre plate-forme Windows avec sa dernière version prenant en charge Windows 8. Le pack XCodec ne contient aucune annonce et peut être téléchargé gratuitement.\nDe plus, XCodec est multilingue et prend en charge les langues suivantes; Anglais, allemand, brésilien, polonais, espagnol et portugais.


DOSSIER DE PRESSE NETJETS EUROPE\nP R O G R A M M E S ......................................................................................................\nLA SECURITE ..................................................................................................................\nINITIATIVE CLIMATIQUE ‘ R E A L D I F F E R E N C E ’ .....................................................\nNetJets Europe est le leader européen de l’aviation d’affaires. Exploitant aujourd’hui une flotte de plus de 150 avions, NetJets Europe administre quotidiennement quatre fois plus d’avions que les autres opérateurs d’avions d’affaires et accompagne ses 1 600 clients à destination, vers plus de 5 000 aéroports dans le monde.\nLancé en 1996 et soutenu financièrement par le groupe Berkshire Hathaway de Warren Buffett, le concept de multipropriété de NetJets Europe, caractérisé par sa grande souplesse et facilité de transport a très largement fait ses preuves auprès des hommes et femmes d’affaires en quête d’une meilleure productivité et d’une gestion efficace de leur temps. Avec NetJets Europe en tête, le secteur de l’aviation d’affaires contribue aujourd’hui à hauteur de 19,7 milliards € à l’économie européenne et représente 164 000 emplois en Europe.\nPosséder une part d’avion NetJets permet aux entreprises et à leurs dirigeants d’avoir accès à une flotte complète d’appareils pour une fraction seulement du coût d’achat et de maintenance d’un seul avion. Dans le contexte actuel, les entreprises se doivent d’être encore plus proches de leurs clients et de leurs partenaires commerciaux. L’aviation d’affaires est ainsi un des rares moyens permettant d’accroître sa productivité, que l’on soit un homme d’affaires ou un particulier. Elle est incontestablement devenue un outil de travail permettant aux hommes et femmes d’affaires d’être là où ils veulent, quand ils le veulent.\nLa multipropriété, par sa transparence et sa souplesse, est une source de valeur ajoutée pour les dirigeants d’entreprises et les particuliers qui doivent voyager mais qui n’effectuent pas suffisamment d’heures de vol pour investir dans un avion et un équipage personnels. Elle est également la solution idéale pour ceux qui ont besoin d’avoir accès à plusieurs avions en même temps.\nNetJets Europe propose ses programmes de multipropriété Corporate et Private Jet Card aux entreprises et aux particuliers qui ont ainsi la liberté de profiter des avantages de l’aviation d’affaires en achetant un nombre d’heures de vol par an sans obligation sur le long terme.\nSeul opérateur paneuropéen disposant de sa propre flotte, NetJets Europe est le seul à pouvoir offrir en permanence un service très haut de gamme doublé d’un engagement inégalé en matière de qualité et de sécurité. La sécurité est la priorité numéro un pour NetJets Europe. Elle est au cœur de l’entreprise, depuis les investissements réalisés en formation jusqu’à l’expérience et la compétence du personnel navigant, des équipes en charge des opérations et de la maintenance. Ses pilotes effectuent en moyenne 24 heures de formation en simulateur par an soit 50 % de plus que la moyenne des pilotes des compagnies aériennes régulières. NetJets Europe est le premier opérateur d’avions d’affaires à avoir reçu le certificat IOSA (IATA Operational Safety Audit), la plus haute accréditation de sécurité au monde, délivrée par l’Association Internationale du Transport Aérien (IATA). Par ailleurs, NetJets Europe investit en permanence pour que ses programmes de formation et de sécurité soient les meilleurs du secteur.\nReconnaissant avoir un rôle majeur à jouer dans la lutte contre le changement climatique du fait de son statut de leader de l’aviation d’affaires en Europe, NetJets Europe a lancé en 2007 son programme multidimensionnel « Real Difference Climate Initiative ». Cette initiative prévoit des actions immédiates de compensation, ainsi que des investissements dans la recherche et l’expertise pour œuvrer en faveur du développement durable du secteur de l’aviation d’affaires. Ainsi, les émissions de carbone liées à chaque vol opéré par NetJets Europe seront compensées en 2012.\n1 964 – Fondé par le Brigadier Général O.F. 'Dick' Lassiter, Executive Jet est incorporé comme la version civile de l’Escadron de Missions Aériennes Spéciales de l’Armée de l’air.\nLe conseil d’administration d’origine comptait le Général Curtis, M.J. Rathbone et les acteurs Jimmy Stewart et Arthur Godfrey.\n1984 – Executive Jet, Inc. est racheté par Richard Santulli, ancien dirigeant de Goldman Sachs.\n1986 – Suite au rachat de l’entreprise, Richard Santulli développe le concept pionnier de multipropriété d’avion. En achetant une part d’avion, les propriétaires bénéficient ainsi pleinement des avantages d’un avion personnel tout en ne déboursant qu’une fraction de son prix d’achat.\n1996 – Création de NetJets Europe avec 2 avions et 10 salariés. Le lancement du programme de NetJets Europe marque le début du concept de multipropriété sur le marché européen de l’aviation d’affaires.\n1998 – Après avoir été un client très satisfait de NetJets durant 3 ans, Warren Buffett, Président et Directeur Général de Berkshire Hathaway Inc. acquiert NetJets Inc.\n2004 – NetJets Europe accueille son 500ème client.\n2005 – NetJets Europe est le premier opérateur d’avions d’affaires à recevoir le certificat IOSA (IATA's International Operational Safety Audit).\n2006 – NetJets Europe effectue une commande record de 1,1 milliard de dollars pour le Falcon 7X de Dassault (24 mètres de long) – la commande la plus importante de l’histoire de l’aviation d’affaires en Europe.\n2006 – NetJets Europe célèbre ses 10 ans, 100 avions et 1 000 clients\n2006 – L’entreprise devient rentable pour la première fois en 10 ans d'exploitation.\n2007 – NetJets Europe lance son initiative climatique « Real Difference » et s’engage à devenir neutre en carbone d’ici 2012. La société a ainsi inclus la compensation carbone dans tous ses prix.\n2007 – NetJets Europe lance un service de restauration gourmet à travers des partenariats avec des restaurants reconnus dans le monde entier tels que Hakkasan à Londres et L’Arpège à Paris.\n2008 – NetJets s’associe à l’architecte lauréat du prix Pritzker, Lord Norman Foster, pour la conception de l’intérieur et de l’extérieur du plus récent et performant avion de sa flotte, le Falcon 7X.\n2009 – NetJets Europe acquiert l’aéroport Francfort Egelsbach\n2010 – La compagnie ouvre son propre Training Centre à la pointe de la technologie à Cascais, représentant un investissement d’environ 5 millions d’euros sur 10 ans. Le centre sera utilisé afin de former et d’entraîner chaque année les 1 000 membres d’équipages de NetJets Europe.\nQu’il s’agisse d’un vol d’affaires ou de loisir, d’une destination européenne ou transcontinentale, pour une seule personne ou pour une direction au grand complet, NetJets Europe propose l’avion et le programme les mieux adaptés aux besoins particuliers de tous ses clients.\nNetJets Europe offre une large gamme de produits, de types d’avions et de structures financières qui garantissent à chaque client une expérience de vol optimale. Selon les besoins du client, une solution personnalisée est élaborée à partir des programmes de multipropriété, de Private Jet Card ou de Corporate Card.\nLe programme de multipropriété – pour plus de 50 heures de vol\nLe programme de multipropriété, basé sur le concept de fractionnement du prix, permet aux propriétaires d’acheter une part d’avion correspondant au nombre d’heures de vol qu’ils ont prévu de réaliser chaque année, le minimum étant fixé à 1/16 de l’avion (soit l’équivalent de 50 heures).\nA noter : depuis le 15 juin 2010, un nouveau programme, lancé sur une période limitée, permet d'acquérir une part de 1/32ème d'avion, soit 25 heures de vols par an, à partir de 125 000 dollars US.\nNetJets Europe gère et exploite l’avion, assure la gestion de l’équipage, la planification des vols, ainsi que la maintenance et l’entretien au sol.\nSi la catégorie d’avion du propriétaire n’est pas disponible, NetJets Europe met alors automatiquement à sa disposition un avion de catégorie supérieure, sans aucun surcoût.\nUne part d’avion NetJets donne accès à une flotte entière d’appareils pour une infime fraction du coût d’achat et d’entretien d’un seul avion.\nLe programme Private Jet Card (PJC) – pour moins de 50 heures de vol\nLe programme Private Jet Card propose une entrée de gamme destinée aux clients désireux d'essayer les services de NetJets Europe. Ce programme offre au client un temps de vol de 25 heures\nLe prix d’entrée est de 141 000€ pour 25 heures de vol à bord d’un avion cabine légère.\nLe programme Corporate Card\nLe programme Corporate Card offre à toute entreprise, la garantie de pouvoir se déplacer partout au gré de ses besoins.\n25 heures de temps de vol peuvent être utilisées sur une période de 24 mois. Des heures supplémentaires peuvent être accumulées sous forme de forfaits de 5 heures pour offrir plus de flexibilité.\nL’engagement de NetJets Europe en matière de sécurité est inégalé. L’entreprise investit massivement pour faire de sa flotte l’une des plus sûres au monde. Grâce au soutien financier de Berkshire Hathaway, NetJets investit deux fois plus que les standards du secteur dans la formation de ses pilotes.\nNetJets Europe est le premier opérateur d’avions d’affaires à avoir reçu le certificat IOSA (IATA Operational Safety Audit), la plus haute accréditation de sécurité au monde, délivrée par l’Association Internationale du Transport Aérien\nChaque pilote débute sa carrière chez NetJets en tant que copilote, quelle que soit son expérience antérieure. Un naviguant recruté directement au niveau de copilote doit avoir à son actif un minimum de 1 500 heures de vol. La promotion au grade de commandant de bord n’est possible qu’à partir de 3 000 heures de vol.\nEn moyenne, un commandant de bord de NetJets possède une expérience de vol supérieure à 5 000 heures, à savoir 3 500 heures de plus que les exigences fixées par la réglementation JAR-OPS 1 (Joint Aviation Requirements) de l’U.E.\nLe nombre d’heures de vols minimum requis par NetJets dépasse largement la réglementation JAR-OPS 1 de l’U.E.\nChaque pilote doit passer avec succès, deux fois par an, différentes évaluations en simulateur (avec un minimum de six séances au total) réalisées par FlightSafety, le numéro 1 mondial des services de formation aérienne. Ce nombre d’évaluations dépasse de 50 % les exigences des compagnies aériennes régulières et s’inscrit dans l’effort d’investissement de NetJets Europe pour la sécurité de ses clients.\nNetJets Europe veille également à ce que chaque membre d’équipage suive chaque année une moyenne de 24 heures de formation aux comportements en situation d’urgence. Cette formation, effectuée en simulateur, permet d’aborder pratiquement toutes les situations d'urgence envisageables.\nLes pilotes de NetJets Europe s’entraînent en simulateur pour desservir les aéroports situés dans des zones montagneuses telles que Samedan, Sion, Chambéry ou Innsbruck.\nNetJets dispose d’une équipe dédiée qui étudie chaque aéroport et collabore avec celui-ci, pour s’assurer que les standards de sécurité de NetJets sont méticuleusement respectés.\nAppareils et maintenance\nLa flotte de NetJets Europe est l’une des plus jeunes au monde (les appareils ont en moyenne 3,4 ans).\nChaque avion de la flotte de NetJets Europe est équipé des instruments de bord les plus récents, notamment d’un système d'alerte de trafic et de prévention de collision (Traffic and Collision System, TCAS II) et d’un système amélioré d’avertissement de proximité du sol (Enhanced Ground Proximity Warning System, EGPWS).\nChaque avion bénéficie d’une maintenance du plus haut niveau, effectuée dans des centres agréés par les fabricants aéronautiques, notamment à la base de maintenance de NetJets Europe, implantée à RAF Northolt, près de Londres.\nNetJets Europe y dispose d’une équipe de 45 techniciens et ingénieurs employés à plein temps. La base de Londres assure une maintenance 24 heures sur 24, 365 jours par an. En 2004, elle est devenue la toute première installation de ce type à recevoir l’agrément de l’EASA (European Aviation Safety Agency).\n« REAL DIFFERENCE »\nCHANGER LE PRESENT POUR TRANSFORMER L’AVENIR\nNous avons lancé l’initiative climatique « Real Difference » en octobre 2007 sous la signature « Changer le présent pour transformer l’avenir ». Pour affirmer notre engagement sur les thèmes environnementaux, nous avons créé une commission consultative sur l’environnement qui compte parmi les plus grands spécialistes indépendants des sujets verts. Cette commission consultative nous apporte son soutien dans la poursuite d’une série d’objectifs ambitieux que nous nous efforçons d’atteindre et même de surpasser.\nEn octobre 2009, nous avons publié un rapport d’évaluation sur les progrès réalisés en matière d’environnement qui détaillé nos principales avancées depuis le lancement de notre Initiative Climatique. En 2010, nous avons actualisé ce rapport en annonçant nos récents progrès :\nNous sommes en avance sur notre premier objectif environnemental : devenir 100% neutre en carbone d’ici octobre 2012. En octobre 2010, nous compensions déjà 73% des émissions de nos vols et l’intégralité de nos opérations internes.\nNous dépassons notre second objectif : réduire les émissions de nos bureaux de 10% sur 2 ans. Nous atteignons aujourd’hui une réduction de 25,9% des émissions par salarié hors-équipage.\nNous avons alloué un budget de 4,8 millions d’euros à l’achat de crédits carbone : Au travers de notre programme de compensation carbone, NetJets Europe et ses Propriétaires ont affecté cette somme au soutien de quelques-uns des projets d’énergie alternative les plus qualitatifs à travers le monde. Plus de 80% de nos Propriétaires participent actuellement à ce programme.\nNos vols sont significativement plus efficaces en termes de consommation de carburant : Notre groupe de travail sur le carburant continue d’identifier et de mettre en place une large gamme de pratiques qui ont pour résultat, et ce de façon significative, un rendement plus important du carburant lors de nos vols. Au cours de la période de douze mois qui a pris fin au mois d’octobre de cette année, nous avons réduit de 4,1 % l’utilisation de carburant par heure de vol, essentiellement grâce à une vitesse de vol réduite lors des vols à vide et à la mise en place de procédures et de techniques opérationnelles appropriées.\nNous continuons de remplir toutes nos obligations de contrôle et d’information puisque nous préparons l’intégration de notre compagnie au sein du système européen d'échange de quotas d’émissions.\nNetJets Europe reste fier de son bilan environnemental et s’engage à plus de progrès. Nous sommes fiers de nous être fixé de nombreux nouveaux objectifs environnementaux, lesquels fusent dans toute notre entreprise. Nous visons notamment à réduire encore de 2% nos émissions de carbone par heure de vol en 2011, grâce à des améliorations opérationnelles. Nous nous engageons également à annoncer l’année prochaine une série d’objectifs annuels pour la réduction d’émissions jusqu’en 2015. Chaque salarié est chargé d’atteindre sa propre série d’objectifs et nous savons qu’ensemble, grâce à de petits changements, nous pouvons réellement faire une différence.\nWe remain committed to the promotion of sustainable development and sound regulation through partnerships with external stakeholders. Au travers de nos contacts avec les industriels, les organisations gouvernementales et non-gouvernementales, et de nos contributions aux politiques de recommandations, NetJets Europe plaide pour un développement économique durable et responsable. Bien que notre soutien Bien que notre soutien à la phase initiale du Princeton Next Generation Fuel Project (Projet de Carburant Prochaine Génération de Princeton) ait touché à sa fin, nous continuons à nous engager à trouver des moyens pour soutenir le développement et l’utilisation de carburants alternatifs.\nLa stratégie « Real Difference » a été développée par Esty Environmental Partners. Dan Esty, Professeur de droit environnemental à l’Université de Yale est le directeur du Center for Business and Environment et du Center for Environmental Law and Policy de Yale. Il a été Conseiller politique auprès de l’agence américaine de protection de l’environnement et, à ce titre, il a aidé de nombreuses multinationales (dont DuPont, Unilever et Shell) à concevoir des programmes environnementaux efficaces à long terme.\nExpert et consultant de renom, spécialiste des questions environnementales, Dan Esty est intervenu comme conseiller sur l’environnement lors de la campagne électorale de Barack Obama. Il siège à la commission consultative de NetJets Europe aux côtés d’autres spécialistes mondiaux de l’environnement. Le rôle de cette commission est de conseiller et de remettre en question régulièrement la politique environnementale de l’entreprise.\nPour en savoir plus sur cette initiative et sur la commission consultative de NetJets Europe, consultez http://www.netjetseurope.com/climate/eng/\nChairman & Chief Executive Officer NetJets Europe\nEric Connor a été nommé en tant que Chairman et Chief Executive Officer de NetJets Europe en octobre 2009.\nAvant de rejoindre NetJets Europe, M. Connor était depuis mai 2003 Vice-Président et Chief Procurement Officer de MidAmerican Energy Holdings Company. Avant cela, il était President et Chief Operating Officer de Norther Electric plc et Directeur de NEI Reyrolle Limited. Il a également occupé des fonctions d’ingénierie et management au sein de National Nuclear et Marconi Space et Defence Systems.\nM. Connor est le Directeur de Casecnan Water et Energy Company Inc, CalEnergy Resources Ltd, CalEnergy Gas (Holdings) Ltd et CE UK Gas Holdings Ltd. Il est également ingénieur (« Chartered Engineer », FIEE). Il a été formé à l’université de Salford (ingénierie électronique) et l’université de Hull.\nChief Operating Officer, NetJets Transportes Aéroes\nMarx Wilson a été nommé Chief Operating Officer de NetJets Transportes Aéores, basée au Portugal, en février 2010. Après avoir rejoint NetJets Europe en 1997, M. Wilson travailla en tant que Directeur de la Régulation. Mark Wilson est également Directeur de l’aéroport de Frankfort-Egelsbach et membre de l'Association Européenne de l'Aviation d'Affaires (EBAA).\nAvant de rejoindre NetJets Europe, M. Wilson occupait le poste de Chief Executive au sein de la British Business and General Aviation Association, représentant le secteur de l’aviation privée au Royaume-Uni et en Europe. Il présida également le Comité Consultatif de l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) de 2006 à 2009.\nM. Wilson débuté sa carrière en tant que Directeur Général du constructeur aéronautique britannique Britten-Norman. Il est diplômé d’Ingénierie Aéronautique de l’Université de Londres et membre de la Royal Aeronautical Society.\nNetJets Europe donne l’accès à une gamme très complète de plus de 150 avions.\nNetJets Europe travaille avec de nombreux constructeurs d’avions afin d’offrir à ses clients la gamme la plus unique et complète d’avions d’affaires dans le monde. Dotée d’avions dont l’âge moyen est inférieur à quatre ans, sa flotte est l’une des plus modernes au monde.\nCessna Citation Bravo Hawker 400XP\nCabine legère Cabine legère\n7 passagers 7 passagers\nCessna Citation Excel/XLS Hawker 750/800XP\nCabine moyenne Cabine moyenne\n7 passagers 8 passagers\nHawker 4000 Dassault Falcon 2000/2000LX\nCabine moyenne supérieur Cabine de grande taille / Long-courrier\n8 passagers 10 passagers\nGulfstream V/550 Dassault Falcon 7X\nCabine de grande taille / Ultra long-courrier Cabine de grande taille / Ultra long-courrier\n14 passagers 14 passagers\nNETJETS EUROPE EN QUELQUES CHIFFRES\nNetJets Europe compte 1 600 clients parmi les plus grandes entreprises européennes et parmi certains des décideurs les plus influents.\nNetJets compte parmi ses clients 25 % des sociétés de l’indice Eurostoxx 50.\nNetJets Europe emploie parmi les meilleurs pilotes européens venant de 20 pays différents et leur offre le choix de résider dans l’une des 44 plateformes aéroportuaires en Europe.\nTous les pilotes ont en moyenne parcouru 1,5 million de miles et la plupart ont piloté des avions militaires ou civils avant d’intégrer NetJets Europe.\nAu cours d’une année, un pilote de NetJets Europe dessert en moyenne 70 aéroports dans 21 pays.\nNetJets Transportes Aéreos S.A, transporteur aérien de l’U.E., est propriétaire et exploitant de tous les vols de NetJets Europe. NetJets Europe est l’agent commercial de NetJets Transportes Aéreos S.A.\nL’équipe d’exploitation de NTA, forte de 600 personnes, supervise toutes les activités aériennes depuis le siège de l’entreprise situé à Lisbonne.\nToutes les activités relatives au contrôle de maintenance, aux services à bord, au dispatching des vols, aux vols longs courriers, à la restauration, aux horaires, aux opérations au sol et aux relations avec la clientèle sont assurées depuis le centre des opérations à Lisbonne.\nLes aéroports les plus fréquentés par NetJets Europe sont Paris Le Bourget, Genève, Luton, London City, Farnborough, Zurich, Nice/Côte d’Azur, Milan Linate, Ciampino, Rome et Londres Biggin Hill.\nLes destinations les plus prisées en Europe sont Paris Le Bourget, suivie de Londres.\nNetJets Europe dessert pratiquement toutes les destinations où ses clients désirent se rendre. Les clients de NetJets Europe peuvent rejoindre près de 876 aéroports en Europe et 5 000 dans le monde.\nNetJets Europe exploite actuellement une flotte de plus de 150 avions cabines légères, cabines moyennes et cabines de grande taille. Le fait de collaborer avec différents constructeurs, lui permet de proposer à ses clients une gamme étendue et unique d’avions d’affaires.\nLa flotte de NetJets Europe comprend des appareils provenant de 4 des 5 constructeurs d’avions d’affaires : Cessna, Hawker Beechcraft, Gulfstream et Dassault.


La touche magique de Jacques Tanguay\nLa touche magique de Jacques Tanguay\nPublié le 10 novembre 2007 à 0h00 Mis à jour à 10h44\nUn taux de chômage qui se balade autour de 4 %. «Que dire de plus de l'économie de Québec et du dynamisme des entrepreneurs locaux?», lance Jacques Tanguay.\nL'homme d'affaires n'est pas que le vice-président et directeur général d'Ameublements Tanguay (1200 personnes).\nLe nom de Jacques Tanguay est aussi associé à tout ce qui bouge dans le sport de haut niveau à Québec: les Remparts, l'équipe de football du Rouge et Or de l'Université Laval et le Challenge Bell.\nEt c'est vers Jacques Tanguay que se sont tournés les gouvernements quand est venu le temps de sauver les Championnats mondiaux de hockey de 2008 du naufrage.\nÀ croire que tout ce qui marche à Québec porte la mention Tanguay!\n«Oui, notre implication dans le sport nous procure beaucoup de visibilité, mais nous ne sommes jamais seuls à monter au front. Nous avons toujours pu compter sur l'apport d'entrepreneurs locaux», affirme-t-il.\n«Par exemple, pour s'occuper de l'hébergement lors des prochains Championnats mondiaux, j'ai passé un coup de fil à Alain April, du Château Bonne Entente, pour qu'il prenne le dossier en charge.»\n«Et pour le transport, j'ai demandé à Hugo Gilbert, du groupe Intercar, de s'en charger. Ils ont dit oui rapidement. Pas seulement parce que ça va être bon pour leur business, mais surtout parce qu'ils ont la région à coeur. On ne peut se permettre de rater notre coup avec cet événement.»\nAvec l'apport des autres paliers de gouvernement, la Ville de Québec a joué un rôle déterminant en mettant en place au cours de la dernière décennie un climat propice au développement économique.\n«Qu'il suffise de regarder ce qui a été fait dans le Vieux-Port pour accueillir les croisiéristes», illustre-t-il en soulignant que le plus grand mérite de la Ville aura été d'avoir refait une beauté à Québec.\nPour maintenir son élan, Québec aura-t-elle besoin d'un grand projet mobilisateur?\nComme le retour d'une équipe de la Ligue nationale de hockey ou la venue d'une formation de la Ligue canadienne de football. Ou la tenue des Jeux olympiques. Pas du tout, tranche Jacques Tanguay.\nLe retour des Nordiques, il y croira seulement quand un promoteur mettra de l'argent sur la table. Quant aux Jeux olympiques, Québec a laissé passer sa chance.\n«On a échappé ceux de 2002. On aurait dû continuer la bataille. Aujourd'hui, je pense que l'on va laisser la jeune génération s'approprier le dossier.»


Estimation appartement nogent-en-othe\nEstimation immobilière appartement nogent-en-othe\nEvaluez le prix de votre appartement à nogent-en-othe\nEVALUATION IMMOBILIERE COMPLETE ET DÉTAILLÉE appartement nogent-en-othe\n100% GRATUIT, 100% PRO, Prenez la place de l'agent immobilier à nogent-en-othe !\n1er site en France d'estimation immobilière et de prix immobilier au M2 nogent-en-othe\nSpécialiste de l'estimation en ligne nogent-en-othe\nLe site prix-immobilier.com est le meilleur site d'estimation immobilière, nous permettons aux internautes d'estimer gratuitement à nogent-en-othe en ligne et sans incriptions tous types de biens immobiliers nogent-en-othe, que ce soit un appartement nogent-en-othe, maison ou terrain nogent-en-othe, à la vente et à la location.\nPrix M2 immobilier nogent-en-othe\nConsulter gratuitement le prix immobilier nogent-en-othe au metre carré de tous les biens en France gratuitement, nos prix au M2 sont à jours, et permettent d'avoir une base de prix immobilier précise. Bien évidement cela ne remplace pas l'avis d'un agent immobilier pour compléter l'estimation.\nDes données des notaires nogent-en-othe, particuliers et agents immobiliers nogent-en-othe\nDes millions de données immobilières au services des particuliers nogent-en-othe dans une phase d'achat immobilier ou d'une vente immobilière nogent-en-othe , un agent immobilier ou un notaire en recherche de prix au M2 immobilier nogent-en-othe, notre site est 100% gratuit.


Offres d'emploi Leyssard 1 offres actives\nLeyssard Offres D'emploi Leyssard\nOffres et annonces de travail à Leyssard des centaines de milliers d'offres d'emploi actives sur notre site. Trouvez votre nouveau job\nOffres d'emploi à Leyssard, annonces d'emploi actives pour votre recherche de travail.\nOffres d'emploi sur la commune de Leyssard. Trouvez un travail en consultant les listes d'offres actives sur notre site.\nVille-Data.com offre-emploi Leyssard\nOffres d'emploi sur la commune de Leyssard ou a proximité\nIl y a 1 offres d'emploi actives à Leyssard ou à proximité, vous pouvez faire un tri ou entrer un mot clé pour filtrer les offres d'emploi\nLocalisation des Offres d'emploi proche de Leyssard.\nLes emplois les plus demandés sur la commune de Leyssard\nMonteur-régleur / Monteuse-régleuse en injection 1 offre d'emploi sur la commune de Leyssard\nOffres d'emploi pour les plus grandes villes à proximité de Leyssard\nVilles à proximité de Leyssard par nombre d'habitants pour la rubrique Offres d'emploi\nL'ensemble des données concernant Offres d'emploi Leyssard 1 offres actives présentées sur ville data sont librement reproductibles et réutilisables que ce soit pour une utilisation privée ou professionnelle, nous vous remercions cependant de faire un lien vers notre site ou d'être cité (source : Ville-data.com).\nLes données de la page Offres d'emploi Leyssard 1 offres actives proviennent de SOURCES : Pôle emploi, nous les avons vérifiées et mise à jour le mardi 10 juillet 2018. Le producteur des données émet les notes suivantes :\nOffres d'emploi Leyssard