Une peinture d'une maison de Vinalmont : la reconnaissez vous ? - Vinalmont vinalmont\nFiers de leur nouveau garage à Vinalmont, près de chez nous.\nQuand une Vinalmontoise récompense un Wanzoulois\n16h00 17 janv. 2017\nUne peinture d'une maison de Vinalmont : la reconnaissez vous ?\nEmile Smettin, l'ex Vinalmontois, a retrouvé cette peinture d'une demeure où il a vécu au début des années 60\nLes propriétaires de cette habitation de la rue Mottart-Laloi, dès les années 40, c'étaient les 3 soeurs Jamar, Emilie, Elise et Zélie. Elles habitent donc dans la petite cour en face de l'école, une demeure à droite de la maison patricienne habitée alors par la famille Collin (aujourd'hui propriété de M et Mme Mélotte) et à gauche de l'habitation de Charles et Jeanne Graindorge-Delhamende. La maison des 3 soeurs fait partie d'un ensemble qui aurait constitué un prieuré. Chaque semaine, à tour de rôle, une des soeurs reste à la maison pendant que les autres se rendent à la messe ou vont faire les courses. Le grand sport des Vinalmontoises derrière leur fenêtre, c'était de répondre à la question: qui est ce qui manque aujourd'hui?\nLa maison , c'est en fait un petit complexe; il y a eu jusqu'à 3 ménages qui y ont vécu ensemble. Joseph Bolly, le garde champêtre, y a notamment vécu.\nLa famille Pacolet a occupé l'habitation au fond du couloir central durant la période 1956-1961.\nLes enfants de l'école regardaient toujours d'un oeil admiratif Marcel Pacolet qui travaillait le long du talus de l'école: Marcel coupait les herbes à la faux, d'un geste large. Mais ce que tout le monde attendait, c'était le battage de la faux. Quand la faux a perdu de son tranchant, il faut la "battre " : il faut amincir la bord tranchant de la lame en la frappant avec un marteau sur une enclumette puis l'aiguiser avec une pierre à aiguiser au grain fin. Spécialiste incontesté du battage de faux, Marcel Pacolet réalisait ce travail pour les voisins, les amis, ou les ouvriers communaux, en fait pour tout ceux qui devaient couper des herbes dans les prairies (pour la fenaison) ou dans les pelouses ou les talus.\nVers 1956-57, la petite maison, devant, était louée à une famille avec 3 ou 4 enfants dont la maman s’appelait Christiane…. Cette famille possédait...une roulotte qui était stationnée le long du mur à gauche.\nJean -Pierre Pacolet se souvient:" Ces personnes ont déménagé à Marchin et ont été remplacées par Lucien et Alexandrine Guillaume, les grands parents de Monique et Robert Guillaume. Lucien était alors âgé de plus de 80 ans et j’ai le souvenir qu’il chiquait du tabac et crachait sa salive dans un seau, si bien que, lorsqu’on entrait dans sa cuisine, on avait cette odeur de tabac mâché qui prenait à la gorge. Cette habitation était très exiguë et modeste, une petite cuisine, une petite chambre à coucher et une remise. Mais on y était bien et on y allait souvent.\nEt pourtant, on a déjà embêté pas mal le vieux Lucien.\nNous jouions au football dans la petite prairie à droite mais également dans la cour juste à l’avant de la maison. Et quelque fois, le ballon atterrissait dans la vitre des malheureux grands parents Guillaume et c’était un drame …une vitre cassée…Heureusement, mon papa, après nous avoir copieusement engueulé, réparait au plus vite les dégâts.\nNotre petite cour, c'était un vrai paradis pour nous -Jean-Pierre, Anne-Marie, Maurice, Francis Pacolet - et nos copains , une plaine de jeux , un Walibi : on y faisait des acrobaties en vélo, on y jouait aux billes (avec Francis Goesens notamment), à « cache-cache » notamment dans le jardinet à gauche (au grand désespoir de nouveau des grands parents Guillaume). Bientôt , on a commencé à jouer sur un petit kicker de fortune avec Marc Sohet et Paul Van Hoecke...les temps modernes commençaient ...\nSur son 31, la jeunesse de Vinalmont au début des années 1960 . Qui reconnaissez-vous ? Parmi eux , Jean - Pierre Pacolet\nPuis , tout s'est emballé :Lucien et Alexandrine nous ont quitté, nous avons déménagé."\nLa famille Smettin arrive alors vers 1963 dans le "complexe" . La famille était nombreuse avec Emile Smettin, ses frères Charly, Eric, le cousin Jean -Marie et sa soeur Juliana, celle là même qui sera championne de Belgique d'accordéon. Claude , le grand frère , deviendra un cycliste reconnu dans la région. La famille Smettin quittera quelques années plus tard la rue Mottart Laloi pour s'établir rue Quique et gérer le café de chez l' "Quique" .\nLes demoiselles Jamar décèdent bientôt et les maisons deviennent la propriété de la famille Legros , une famille qui revenait d'Espagne dit-on ...\nEt notre peinture dans tout cela?\nL'artiste peintre , c'est Luc Saint Georges ,un ami de la maman de Daniel Haid. Luc Saint Georges habite rue Mottart Laloi aussi mais dans la partie de la rue encerclant l'école pour remonter vers la rue Albert 1. Il séjourne dans la demeure actuelle de la famille d’Emmanuel Gillet. Il n'y habite pas seul : il a été hébergé par Emile et Lambert Racoux. Si Emile a été tailleur de pierre comme tout Vinalmontois, Lambert, lui, était tailleur de vêtements. Quand son épouse Laure vivait toujours ,ils s'étaient même spécialisés dans la confection et la location de costumes de carnaval. Et, commercants hors pair, pour faire marcher les affaires , ils organisaient eux-mêmes , dans leur salle , les plus beaux bals masqués de la région. Et en plus , chez eux, on vendait des chiques et on jouait aux quilles...pour de l'argent.\nToujours est -il qu' on doit à leur locataire et ami, Luc Saint Georges, la peinture d'une maison du village de Vinalmont que nous a présenté Emile Smettin. Merci Emile.\nConnaissez vous d'autres peintures du village ? N'hésitez pas à me les faire parvenir. Emile Smettin\nLien permanent Catégories : Artistes, Histoire, Nostalgie, Vinalmont


Togo: Eglises évangéliques et méthodistes demandent un "report" des législatives - alome.com\nLes Eglises évangéliques, presbytériennes et méthodistes du Togo ont appelé mercredi à un "report" des législatives prévues le 20 décembre, boycottées par les principaux partis d'opposition qui dénoncent des irrégularités.\nLe pays traverse une grave crise politique depuis plus d'un an, avec des manifestations massives pour réclamer la démission du président Faure Gnassingbé Ce dernier a succédé en 2005 à son père qui avait dirigé le Togo d'une main de fer pendant 38 ans.\nL'opposition réclame notamment des réformes constitutionnelles pour permettre la limitation des mandats présidentiels et pour ce qui est des législatives, la recomposition du bureau de la Commission électorale nationale indépendante (Céni) et la reprise de toutes les activités déjà menées par cette institution.\nDans une déclaration commune, les Eglises éveillées dénoncent "les conditions non consensuelles" dans lesquelles est organisé le scrutin et réclament "un report de quelques mois" qui permettrait "d'approfondir le dialogue".\n"Force est de constater que d'une part les réformes n'ont toujours pas été faites, et que d'autre part la révision du fichier électoral a été faite par la Céni sans la participation inclusive de l'ensemble de ses acteurs", relèvent-elles.\nL'attitude de la "classe politique viscéralement obnubilée par la défense de ses intérêts politiciens amène légitimement à se poser des questions sur son attachement pour le peuple qu'elle aspire à diriger", poursuit la déclaration.\nLe pouvoir de Lomé s'est engagé à mettre en oeuvre les réformes demandées, mais l'opposition dénonce une manipulation, le projet de texte n'étant pas rétroactif, ce qui permettrait au président Gnassingbé d'effectuer encore deux mandats.\nLa semaine dernière, le projet de révision constitutionnelle n'a pu être adopté au Parlement, faute de recueillir les voix de 4/5e des députés. L'opposition parlementaire, qui était absente, a affirmé ne pas avoir été informée de la tenue de la rencontre.\nLa coalition de l'opposition a par ailleurs appelé mercredi à une série de nouvelles manifestations pour exiger l'arrêt du processus électoral d'ici au 18 octobre, date à laquelle prendra fin la campagne électorale.


Smashwords – Livre de vocabulaire indonésien: Une approche thématique – a book by Pinhok Languages\nCe lexique contient plus de 3000 mots et expressions en indonésien regroupés par thème afin de vous permettre de choisir plus facilement ce que vous souhaitez apprendre en premier. La deuxième partie du livre contient également deux index pouvant être utilisés comme dictionnaires de base pour rechercher des mots dans l'une ou l'autre des deux langues. More\nComment utiliser ce lexique indonésien ?\nVous ne savez pas par où commencer ? Nous vous suggérons de parcourir d’abord les chapitres consacrés aux verbes, aux adjectifs et aux expressions dans la première partie de cet ouvrage. Cela vous permettra d'acquérir les bases nécessaires pour poursuivre votre apprentissage et suffisamment de vocabulaire indonésien pour une communication de base. Vous pouvez consulter les dictionnaires figurant dans la deuxième partie de cet ouvrage pour connaître la signification de mots que vous entendez dans la rue, de mots indonésien dont vous voulez connaître la traduction ou simplement pour apprendre de nouveaux mots par ordre alphabétique.\nLes lexiques existent depuis des siècles et, comme c'est souvent le cas pour ce qui existe depuis longtemps, ils ne sont pas très tendance et sont parfois considérés comme un peu ennuyeux. Ils restent néanmoins un outil d'apprentissage très efficace. Associé aux dictionnaires d'indonésien de base qu'il contient, ce lexique indonésien/français constitue un excellent outil pour vous accompagner tout au long de votre apprentissage. Il s'avère particulièrement utile lorsque vous ne pouvez pas rechercher des mots ou des expressions sur Internet.\nTags: dictionnaire indonesien vocabulaire indonesien apprendre le indonesien apprendre le indonesien facilement apprendre le indonesien rapidement apprendre les bases de le indonesien guide de conversation en indonesien indonesien pour debutants liste de mots indonesien manuel de indonesien


octobre 2017 – Études taïwanaises\n[Communiqué AFET] Changements concernant l’Assemblée Générale\nChèr.e.s ami.e.s de l’AFET,\nPour des raisons financières et logistiques, nous avons pris la décision d’organiser la prochaine Assemblée Générale de l’Association Francophone d’Études Taïwanaises et les suivantes en même temps que les Journées jeunes chercheurs en études taïwanaises qui se déroulent annuellement dans des universités francophones différentes. Nous espérons ainsi limiter les frais d’organisation à la charge de l’association et des adhérents qui souhaiteraient assister aux deux événements (AG et JE). De même, cela simplifiera la gestion des cotisations, qui comptent pour une année mais dont les deux principales périodes d’adhésions étaient jusqu’à aujourd’hui au printemps (JE) et à l’automne (AG).\nCeci implique que l’AG de 2017 est reportée au début du mois de mars 2018, à l’occasion des Journées d’études qui se tiendront à Montpellier. Nous reviendrons vers vous ultérieurement pour préciser la date, le lieu et l’ordre du jour. La prochaine élection des membres du bureau, prévue pour l’AG de 2018, aura également lieu à ce moment. Les cotisations en cours seront prolongées jusqu’en mars 2018 et seront à renouveler à partir de la prochaine AG. Leur montant (de 10 euros par personne ou de 50 euros par institution) reste inchangé.\nNous vous remercions par avance de votre compréhension et continuons de compter sur votre soutien.\nAuteur Gwennaël GaffricPublié le 27/10/2017 27/10/2017 Catégories Actualités AFETLaisser un commentaire sur [Communiqué AFET] Changements concernant l’Assemblée Générale\nParution du roman taïwanais La Guerre des bulles (Kao Yi-feng)\nNous vous informons de la parution chez Mirobole (coll. “Horizons pourpres”) le 19 octobre 2017 du roman La Guerre des bulles, de l’auteur taïwanais Kao Yi-feng, traduit par Gwennaël Gaffric\nÀ Taïwan, dans une communauté de montagne coupée du monde, les réserves d’eau se tarissent. Face à des adultes incapables d’affronter ce problème de survie, les enfants comprennent que c’est à eux de le régler. Ils s’emparent d’armes, prennent la maîtrise du territoire et emprisonnent leurs parents. Lorsque ceux-ci protestent, le mouvement de résistance lancé par les enfants franchit un pas supplémentaire. Désormais maîtres du territoire, ils tentent d’établir un nouveau modèle de société, basé sur l’abolition des règles anciennes…\nRoman d’initiation collectif, portrait d’enfants bouleversant, interrogation sur les rapports de pouvoir et la volonté de puissance, La Guerre des bulles est aussi une violente satire sociale et une dystopie poétique.\nLe dossier de presse en pièce jointe :\nAuteur Gwennaël GaffricPublié le 15/10/2017 15/10/2017 Catégories ParutionsLaisser un commentaire sur Parution du roman taïwanais La Guerre des bulles (Kao Yi-feng)\nCall for submission International Journal of Taiwan Studies\nPlease note the rolling call for papers for future issues of the International Journal of Taiwan Studies is always open. The same submission guidelines apply.\nFor further information about the journal, please visit the website: http://eats-taiwan.eu/academic-journal-ijts/\nAuteur Gwennaël GaffricPublié le 01/10/2017 15/12/2017 Catégories Appels à contributionLaisser un commentaire sur Call for submission International Journal of Taiwan Studies


Eqdom recrute Comptable et Responsable Zone - Emploi Maroc\nEqdom recrute les profils suivants:\n-Responsable Zone Grand Casablanca Crédit personnel et Automobile.\nrecrute Comptable et Responsable Zone\nDans le cadre du renforcement de l’équipe comptabilité, nous recrutons un comptable au sein du service Compta-client.\n-Procéder aux rapprochement compta-gestion des encours crédit classique.\n-Analyser les comptes de la comptabilité client (Enregistrement, Financement, Tombées des PDF et l’encaissement des mensualités.) et des comptes de liaison;\n-Contrôler et saisir les opérations comptables communiquées par les entités émettrices\n-Traiter les réclamations reçus des divers directions\n-Préparer les factures concernant les divers frais engagés\n-Participer activement lors des chantiers et projets concernant le service comptabilité client\n-Formation Bac+ 3 ou plus en comptabilité avec 5 ans d’expérience dans un poste similaire.\n-Maîtrise parfaite des techniques comptables et fiscales\n-Sens élevé des responsabilités et du risque.\n-Sens élevé de l’organisation, planification et gestion des priorités\nDans le cadre du renforcement de notre équipe commerciale, nous recrutons un Responsable Zone Grand Casablanca Crédit personnel et Automobile (en province).\n-Assurer le développement des PDM.\n-Assurer la promotion et l’action commerciale du portefeuille d’apporteurs d’affaires et des agences à sa charge.\n-Prospecter de nouveaux apporteurs d’affaires et suivre la mise en place des agréments, révisions des conditions et dérogations.\n-Mettre en œuvre les opérations de marketing local et apporter son appui aux partenaires.\n-Animer, former, informer et sensibiliser son équipe.\n-S’assurer de la réalisation de la supervision managériale des agences et établir le reporting hebdomadaire et mensuel de suivi.\n-Formation Bac+ 4 école de commerce ou équivalent avec 15 ans d’expérience dans le secteur du crédit à la consommation.\n-Sens élevé de l’organisation, rigueur & fermeté\n-Maîtrise de l’animation et de la gestion d’une équipe.


USA-Le projet de loi santé compromis par le désaveu de 4 sénateurs républicains - Boursorama\nUSA-Le projet de loi santé compromis par le désaveu de 4 sénateurs républicains\nReuters18/07/2017 à 04:48\nWASHINGTON, 18 juillet (Reuters) - L'avenir du projet de loi\nsanté semblait fortement compromis lundi soir au Sénat\naméricain, deux nouveaux sénateurs républicains ayant annoncé\nleur opposition au texte visant à réformer le système\nLes sénateurs Mike Lee (Utah) and Jerry Moran (Kansas) ont\nannoncé sur leurs comptes Twitter respectifs n'être pas en\nmesure de soutenir le projet de loi dans sa forme actuelle, ce\nqui porte à quatre le nombre de républicains opposés au texte et\nenterre la possibilité de son adoption au Sénat.\nDans le même temps, d'autres sénateurs républicains se sont\nentretenus lundi à la Maison blanche avec Donald Trump, qui\nmultiplie les tractations pour que l'une des législations clé de\nson programme, l'abrogation de l'Obamacare, soit adoptée.\nDonald Trump a réagi sur Twitter à ce nouveau revers, et\nexhorté les républicains à abroger dès à présent l'Obamacare,\nafin de forcer les démocrates à participer à l'élaboration d'un\nnouveau système d'assurance santé.\n"Les républicains devraient simplement ABROGER l'échec\nObamacare maintenant et travailler à un nouveau plan santé en\nrepartant de zéro. Les Dems nous rejoindront !", a-t-il écrit.\n"Nous ne devrions pas donner notre aval à une mauvaise\nmesure", a déclaré Jerry Moran sur Twitter, fustigeant les\ndiscussions "à huis clos" ayant abouti au projet de loi.\nLe "leader" de la minorité démocrate au Sénat, Charles\nSchumer, a jugé quant à lui que ce second échec du texte, révisé\naprès un premier revers, constituait "la preuve que le fond de\nce projet de loi était irréaliste".\n"L'inaction n'est pas une option", a annoncé la Maison\nblanche dans un communiqué, assurant de la poursuite du travail\ndu Congrès sur la réforme de la santé, en vue de produire un\nprojet de loi à soumettre au président.\nLes sénateurs républicains Susan Collins et Rand Paul\ns'étaient déjà prononcés contre le texte. Etant donné la\nmajorité de 52 sièges sur 100 détenue par les républicains au\nSénat, et le front uni d'opposition des démocrates, le parti ne\npouvait se permettre aucune autre défection.\nL'Affordable Care Act, adopté en 2010 sous l'administration\nde Barack Obama a permis à plusieurs millions d'Américains\nd'avoir accès à une couverture médicale.\nLe sénateur du Vermont Bernie Sanders, ex-candidat à\nl'investiture présidentielle démocrate, a salué l'"effondrement"\ndu projet républicain. "C'est une grande victoire pour les\nmillions d'Américains qui ont résisté et se sont battus contre\ncette législation dangereuse", a-t-il dit dans un communiqué.\n(James Oliphant et Richard Cowan, Julie Carriat pour le service


L'Entrée Jardin votre restaurant familial proche de Bordeaux\nL'Entrée Jardin, restaurant familial reconnu à proximité de Bordeaux\nDepuis plus de 22 ans le chef Didier Bergey a su acquérir l’expérience nécessaire pour construire la réputation de son restaurant familial à Bordeaux. Effectivement ces années lui ont permis d'apprendre la rigueur nécessaire au métier de cuisinier et d'appréhender la précision des gestes nécessaires à réaliser un cuisine de qualité dans son restaurant familial à Bordeaux. Venez découvrir des mets raffinés ainsi qu'une cuisine variée dans votre restaurant familial aux alentours Bordeaux.\nNotre restaurant familial dans les environs de Bordeaux propose un service de qualité en partenariat avec des acteurs locaux. Vous avez donc l'assurance d'un travail de qualité qui s'investit dans l'économie locale de Bordeaux et que nous vous assurons la fraicheur des produits de notre restaurant familial et de leurs faibles impacts écologiques pour Bordeaux. Notre chef Didier Bergey est reconnu pour son restaurant familial du côté de Bordeaux, ainsi que pour les mets raffinés qu'il y prépare. Venez donc goûter la cuisine d'un chef récompensé d'une toque dans son restaurant familial vers Bordeaux.\nUn chef à votre écoute dans son restaurant familial dans les alentours de Bordeaux\nVous souhaitez découvrir une cuisine gastronomique aux environs de Bordeaux ? N'hésitez plus, franchissez les portes du restaurant familial de notre chef Didier Bergey. Il vous conseillera et vous aidera à ce sujet et sur tout autre thème s'y rapportant. Vous découvrirez alors la carte variée de votre restaurant familial et des menus qui raviront tous les goûts et tous les palais.\nPour solliciter nos services sur notre restaurant familial dans la région de Bordeaux nous vous invitons à nous solliciter à travers notre formulaire de contact à votre disposition.\nrepas d'anniversaire Bordeaux


Annie Chagnon et Amélie Gingras-Rioux font connaissance alors qu'elles travaillent à l'atelier-boutique Aime Com Moi. Une rencontre décisive. Partageant la même vision de la mode et les mêmes goûts, elles ne tardent pas à caresser l'idée de créer leur propre collection. À temps perdu, elles dessinent. Au gré des conversations, elles jettent les bases de ce qui pourrait être… Jusqu'au jour où un premier échantillon est produit, donnant du coup un ton plus sérieux au rêve. Les deux amies s'associent alors en bonne et due forme, et en février 2005, l'étiquette Annie 50 est lancée. Leurs collections colorées, très féminines, un brin frivoles s'inspirent des fifties.\nComme pour l'ensemble de la relève québécoise spécialisée dans le prêt-à-porter, Annie et Amélie doivent mettre les bouchées doubles pour donner vie à leur ambition. Faute d'argent pour se consacrer entièrement à la création de leurs vêtements, elles continuent à travailler. Les soirs de semaine et les week-ends, elles confectionnent dans l'appartement d'Annie leur première collection qu'elles présentent à la boutique Aime Com Moi. L'expérience s'avère d'emblée concluante. Les robes d'été font un malheur et les deux jeunes femmes ont peine à répondre à la demande.\nMotivées par ce premier succès, elles cognent aux portes d'autres boutiques qui acceptent de détailler leurs collections et à celles du SAJE, un organisme qui aide les jeunes entrepreneurs dans leur développement et leur recherche de financement. Début 2006, elles investissent leurs deniers et empruntent pour louer un atelier: Annie se charge de la production et Amélie lui prête main forte en plus de s'occuper de la promotion et de la comptabilité. C'est que malgré les ventes et une subvention de la CDEC, l'entreprise n'est toujours pas en mesure d'allouer deux salaires. Ça viendra quelques mois plus tard au moment où Annie 50 participe à son premier défilé lors de la troisième édition du Gala New Face Model. Pour se donner davantage de visibilité et s'assurer un appui supplémentaire, elles deviennent également membres d'une association de jeunes designers: le LABoratoire créatif, qui inaugurait récemment les Ateliers Créatifs Mode, des espaces visant à favoriser la croissance de jeunes entreprises du secteur de la mode.\nPlus de deux ans après la fondation d'Annie 50, l'époque des bouchées doubles n'est toujours pas révolue. Annie et Amélie n'en ont cure – qu'importent les heures quand on aime ce que l'on fait et qu'on le fait bien! – et leurs têtes fourmillent de projets pour avoir encore plus de pain sur la planche. Au programme: le One of a Kind Show de Toronto en novembre, le Salon des métiers d'art en décembre sans compter les défilés, notamment celui du 13 avril prochain à L'Assommoir, dans le cadre des soirées très courues Fringues et martinis (au 112, rue Bernard Ouest).


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Puggy : "Toxicity" de System Of A Down en acoustique\nPuggy › Clips ›\nDécouvrez Puggy qui reprend "Toxicity" de System Of A Down en version acoustique à l'antenne de Ouï FM. "Toxicity" est extrait du deuxième album studio de SOAD également intitulé Toxicity sorti en 2001. Que pensez-vous de cette reprise ?\nPuggy le clip "Everyone Learns To Forget" Puggy poursuit la défense de son album To Win The World. Après les singles "To Win The World" et "Last Day On Earth", le groupe anglo-franco-suédoisprésente la ballade "Everyone Leans To Forget".\nFestival Soirs d'été du 3ème : quels groupes attendez-vous ? (sondage) Le festival Soirs d'été du 3ème, organisé par Oui FM et la Mairie du 3ème arrondissement de Paris, a lieu du 8 au 13 juillet avec Babyshambles, Biffy CLyro, Jake Bugg, Eiffel, Naive New Beaters...\nToute l'actu de Puggy


Lors d’une séparation, c’est plus souvent l’homme qui garde l’habitation | agences-immobiliere.com\nLors d’une séparation, hommes et femmes ne sont pas égaux quant à la garde du logement. (©Sephelonor – Pixabay)\nSelon une étude de l’Insee, dans l’année qui suit la séparation, l’époux garde le logement où vivait le couple dans 43% des cas contre 32% pour l’épouse.\n(LaVieImmo.com) – Lors d’une séparation, hommes et femmes ne sont pas égaux quant à la garde du logement. Une étude de l’Insee montre que lors d’un divorce ou d’une rupture de Pacs, l’un des conjoints garde le logement dans 75% des cas. Ils sont 20% à quitter tous les deux le logement et 5% à rester ensemble dans l’habitation.\nDans le scénario où l’un des deux conjoints reste dans l’appartement ou la maison, c’est l’homme qui remporte la palme dans 43% des cas, la femme dans 32%. « L’écart s’estompe au fil du temps, mais reste encore conséquent quatre années après la rupture: dans 27% des unions rompues, l’homme réside dans le logement où vivait le couple et dans 22% c’est la femme qui y réside, soit un écart de cinq points », précise l’Insee dans son étude.\nLe cas particulier de la garde d’enfants\nEt peu de circonstances modifient cette tendance. Ainsi, le fait que l’union soit un mariage ou un Pacs ne change pas la donne, la femme est plus souvent contrainte de démanger que l’homme. La localisation du logement du couple ne joue pas non plus. En zone rurale, l’homme conserve l’habitation dans 56% des cas, dans les zones de moins de 10.000 habitants dans 44% des situations, entre 10.000 et 200.000 dans 39% des cas et pour 200.000 habitants et plus dans 37%. Seule exception, Paris où la femme garde l’appartement ou la maison dans 41% des séparations.\nLe fait que le couple logeait dans un HLM joue aussi. Dans le parc social, les femmes sont plus nombreuses à conserver la jouissance de l’appartement conjugal (48% des cas). La différence d’âge change la donne seulement si l’homme est plus jeune. Dans ce cas de figure, la femme garde la l’appartement ou la maison dans 42% des cas.Estimez votre bien\nReste le cas particulier de la garde d’enfants. Sans surprise, le parent qui réside avec les enfants après une séparation reste plus souvent dans le logement où il vivait en couple. Mais dans ce cas de figure non plus, il n’y a pas égalité les sexes. « Dans les séparations où la femme a la garde exclusive des enfants, la femme (41 %) reste plus fréquemment que l’homme (32 %) dans le logement. La garde exclusive par le père coïncide encore plus fortement avec le fait de garder le logement (56 %). Dans les autres types de garde, l’homme reste aussi nettement plus souvent dans le logement », remarque l’Insee. L’étude conclut: « Finalement, même si les femmes ont plus souvent la garde exclusive des enfants, sur l’ensemble des couples avec enfants qui se séparent, l’écart reste favorable aux hommes ».\nSource Article from http://feedproxy.google.com/~r/La-Vie-Immo/~3/VgQ78b9QWXM/lors-d-une-separation-c-est-plus-souvent-l-homme-qui-garde-l-habitation-40048.html


Casa Nuria F: Un studio moderne et agréable... - Abritel\nLa Spezia, SP, Ligurie, Italie\nCasa Nuria F est un studio moderne et agréable face au soleil et la mer, pour quatre personnes. De Casa Nuria F profiter d'une vue magnifique sur la mer et de La Spezia. Casa Nuria F est d'environ 30 mètres carrés, et dispose d'un jardin partagé, de la climatisation (s'il vous plaît lire la description ci-dessous pour vérifier dans quelles chambres elle est disponible), chauffage et Internet WI-FI.\n1. Vous serez à environ 5 km du centre de La Spezia, où vous trouverez des restaurants, des commerces et de la gare. La ligne de l'ATC de l'arrêt de bus de La Spezia - Biassa à 50 mètres et la plage 5. 5 km.\nPour rester à la Casa Nuria F, nous vous recommandons d'avoir une voiture. Capable de se garer sur place, dans un espace de stationnement. Casa Nuria F & egrave; l'une des maisons de vacances disponibles dans un petit complexe (vous pouvez trouver ces propriétés dans ce site). Vous trouverez une description générale du complexe ci-dessous, et une description de Casa Nuria F pi & ugrave; vers le bas.\nMaison et & # 39 Nuria; une élégante villa située dans une position surélevée sur la mer et le port de La Spezia. Vous serez sur la route qui Potr & agrave; prendre un 20 minutes à pied du centre de La Spezia et vous & agrave permettre; pour atteindre à quelques kilomètres en voiture ou en bus enchanteur resort & agrave; attractions telles que Porto Venere, les célèbres villages du Parc National des Cinque Terre, l & # 39; Aire Marine Protégée des Cinque Terre. La villa dispose de quatre étages et & # 39; divisé en six petits appartements, certains avec vue sur la mer.& Nbsp; Disponible à tous les invités se trouve la magnifique terrasse du jardin.\nLe jardin est à 100 mètres carrés, et est en partie ombragé par des arbres et caractéristique par un rideau. E 'il équipé de tables, chaises, parasols et chaises. Du jardin, vous profiterez d'une vue large de la mer Méditerranée et de La Spezia. Vous pourrez partager le jardin avec les autres invités.\nLe décor de la salle de séjour est moderne et confortable. Ici vous trouverez un lit double en bois. Le mobilier comprend un canapé-lit superposé. Dans le salon il ya aussi une kitchenette. La cuisine peut être fermé dans un placard et est équipée d'une plaque électrique, un four électrique, un petit réfrigérateur avec congélateur et une cafetière italienne. La table à manger peut accueillir quatre personnes. Dans cette salle, vous trouverez une télévision. Le salon donne sur le jardin avec vue sur la mer à travers une porte française. Le salon dispose de la climatisation / chauffage.\nLa salle de bain est faite de céramiques décorées et équipées avec lavabo, WC, douche et sèche-cheveux. Vous pouvez entrer la salle de bains à partir de la salle de séjour.\nLe prix comprend: chauffage; linge de lit et de toilette; l'électricité. À payer sur place: nettoyage final 50 euros 00.\nNuméro de la location : 1827497a


Digiprize : concours d'innovations digitales propose un séjour à San Francisco\nAccueil › Budget › Pars à San Francisco en remportant le Digipriz...\nPars à San Francisco en remportant le Digiprize, concours d'innovations digitales\nL’Ecole supérieure des sciences commerciales d’Angers (ESSCA) vient de lancer la 2ème édition de son concours sur les innovations digitales des jeunes, intitulé Digiprize, en partenariat avec digiSchool.\n09 Octobre 2014 à 11h08\t| Pauline Chambonnet | 0 avis\nLe but du jeu pour les jeunes est de faire montre d’imagination et de proposer de nouvelles idées en matière d’innovations digitales. Le concours, ouvert aux jeunes de 17 à 25 ans, doit stimuler l’innovation et mettre en avant les initiatives et projets entrepreneuriaux.\nLa Digibox des projets innovants en digital\nDans le cadre du concours digiprize, les jeunes doivent commencer par établir leur projet et en détailler le concept. Une fois le projet en route, ils peuvent le partager sous forme de « Digibox » sur les réseaux sociaux. Les participants doivent obtenir un maximum de like et créer du buzz autour de leur projet en appelant au vote leur famille, leurs amis, l’ensemble de leur réseau. Parmi tous les projets, les 20 ayant eu le plus de succès passeront alors à l’analyse d’un jury de professionnels et seront notés en fonction de plusieurs critères comme : la pertinence, l’originalité ou encore la faisabilité.\nLe projet qui correspondra au plus près à ces trois critères sera récompensé du grand prix du jury. Le vainqueur du concours remportera également un séjour de 10 jours dans la Silicon Valley à San Francisco. Un prix qui peut inciter les plus réticents à se lancer dans ce concours !\nParce qu'il n'y a pas que le buzz qui compte...\nUn autre prix sera décerné à l’issue du concours, ce sera le prix coup de cœur désigné par l’Essca. Donc, même si tu n’as pas réussi à enflammer les réseaux sociaux autour de ton projet, il te reste tout de même une chance de séduire l’école angevine qui explique dans un communiqué de presse sa volonté de mettre en lumière de nouveaux talents : « Nous mettons tout en œuvre pour révéler les talents qui sauront innover et entreprendre pour créer le monde de demain. Ce prix coup de cœur s'inscrit comme l'une de nos contributions à l'éducation et à la formation des managers digitaux de demain ». Le vainqueur du prix coup de cœur aura lui aussi la chance de bénéficier d’un séjour à Shanghai.\nPartenaires du Digiprize, Deezer, Blablacar et bien d’autres proposent de petits défis aux participants du concours pour augmenter les chances de réussite des projets. Rendez-vous est pris pour le 10 février 2016, date à laquelle seront remis les prix à Boulogne-Billancourt.


Blog de x-biiscuit-portugaiis-x - [ x-Biiscuit-pørtugaiis-x ] - Skyrock.com\n[ x-Biiscuit-pørtugaiis-x ]\nDesign by x-biiscuit-portugaiis-x\nNe fais pas confiance, ça te trahira...\nJ'ai ouvert mon coeur très peu de fois, j'ai pas souvent cru en quelqu'un, j'ai jamais aimé comme un fou, et j'ai bien eu raison. Parce que pour le peu, que j'ai donné (que je t'ai donné) j'ai rien reçu. Mais je suis pas décue, je le savais que l'amour n'était qu'un jeu et qu'on ne gagnait rien !\nAlors, sois son coeur et tu seras le maitre du jeu !\n(t'étais un mec bon, t'es devenu un mec con! Bye boy)\n# Posté le samedi 02 juin 2007 12:08


My lOng rOute… – La Belle Aventure…\nMy lOng rOute…\n 1 mois, 3 semaines et 1 jour……\nJe trouve enfin un peu de temps et de courage pour écrire une page sur mon dernier voyage… \nJe trouve enfin un peu de temps et de courage pour écrire sur mon voyage, et je commence à penser au suivant, alors j’aimerai faire une page sur cette aventure rocambolesque « France-Népal » ! :)\nCertains jours ont été tellement intenses! … Les jours, les rencontres, et les ras l’bol aussi!\nEt c’est drôle, malgré toutes les galères, et pas des moindres, c’était un merveilleux voyage.\nLe genre de voyage qui te rapproche de la vie.\nCelui qui te montre un autre chemin. Pas celui que tu as mis des mois à préparer, un chemin que tu improvises parce que tu n’as pas d’autre choix!…\nL’imprévu qui transforme ton voyage en aventure!\nPour le moment, une petite vidéo sur la traversée du Baluchistan Pakistanais, si vous voulez faire un tour dans le désert, et puis la traversée de Quetta lors de mon départ! J’en ajouterai d’autres, dés que je trouverai un peu de temps pour les réaliser!\nJe suis donc partie de St Martin des Bois, dans le Lot, un jour pluvieux et orageux de juillet pour aller à Katmandou, avec beaucoup d’étapes à découvrir.\nJusqu’à Katmandou, et avec mes petits détours prévus, je vais parcourir entre 15 et 16000 kms, avec ma GSA, et pour parcourir toute cette route, j’ai 8 semaines!\nLa première journée est un peu « inexplicable », comme à chaque fois! C’est enfin le départ tant attendu, et j’ai le cœur qui se serre… Je laisse ici tous ceux que j’aime, et mes repères aussi… et puis je serai seule pendant de longues semaines… bref, les émotions qu’on ressent quand on part seule pour une longue route…\nMa p’tite smala et amis étaient là pour mon départ.\n9:00. C’est l’heure de partir.\nBref, j’avais déjà vérifié 10 fois la veille que tout était Ok! :)\nAllez! Derniers câlins et je trace!\nEt toutes les questions défilent avec les premiers kilomètres!\nDans le Cantal, un orage et des averses non-stop me suivent sur au moins 200 kms! Je suis totalement trempée et je me dis que c’est vraiment une journée de merde pour partir voyager! Mais bizarrement, je suis heureuse quand même! :)\nTunnel de Frejus (il y fait toujours chaud, ça permet de sécher!), Italie, le soleil, Ancône et une nuit de ferry… Et puis la route en Grèce et enfin, la première frontière: la Turquie.\nCette fois, je vais éviter l’infernale traversée d’Istanbul!\nJe passerai par le détroit des Dardanelles! 1/2h de traversée, à peine le temps de profiter du soleil et du vent, des embruns et d’un thé, il faut remonter sur la moto, débarquer et continuer la route!\nDirection la Cappadoce!\nLes routes sont longues en Turquie et je m’ennuie un peu parfois. C’est à chaque voyage la même chose. Je sais que les premiers jours ne servent qu’à me rapprocher des pays que je veux découvrir et je n’ai pas d’autre choix que de prendre ces routes rapides et sans grand intérêt…\nÜrgup. J’allège un peu la moto en laissant mon gros sac à l’hôtel , et je file à travers les petites routes du parc national de Cappadoce! Enfin un peu de plaisir et de découverte!\nJe suis surprise de ne pas croiser beaucoup de monde dans cette région habituellement si touristique!\nEn discutant avec le propriétaire de l’hôtel, il me dira que depuis la politique rigide d’Erdogan, les touristes ont malheureusement désertés la région…\nJe quitte la Cappadoce, quelques jours me séparent encore de la frontière iranienne, mais avant, je vais m’égarer dans les montagnes qui abritent le magnifique Palais d’Ishak-Pasha.\nIl fait chaud et le ciel est orageux. Les montagnes, brutes et ocres abritent ce palais ottoman datant du XVIIème siècle.\nLa pierre est sculptée avec finesse selon l’Art Persan et Syro-Egyptien. Dans ce palais, une mosquée et un ancien caravansérail sur la route de la soie, non loin du Mont Ararat… Superbe.\nDemain, je serai en Iran :)\nAlors surtout, si vous passez en Iran depuis la Turquie, évitez Bazargan!!\nJe n’ai jamais vécu un passage frontière aussi insupportable, tendu et agité!… Déjà, 3h d’attente dans une salle bondée et suffocante côté turc, ça n’aide pas à se détendre! …\nPanne de serveur informatique! Les gens sont énervés, ils se grimpent dessus, s’engeulent, font passer leurs valises vers la grille fermée histoire d’être prem’s à passer!! Gonflant…\nJe passe enfin la douane turque pour arriver quelques mètres plus loin côté iranien, jusqu’au large portail…fermé.\nIl fait chaud, très chaud sous le soleil brûlant de Bazargan.\n2 militaires ouvrent enfin ce portail et l’un d’eux me demande de me stationner près de l’entrée des bureaux. Et là, le scénario bien rodé commence. Bienvenue au « pays du bakchich »!\nUn jeune homme me demande « gentiment » si j’ai le CPD et mon passeport. Je lui montre sans les lui donner! Après tout, il n’est pas militaire et je ne sais pas qui il est vraiment!\nNous rentrons dans le hall des douanes où l’ambiance est électrique! Les gens semblent excédés d’avoir attendu si longtemps et n’ont plus la patience d’attendre encore… Quelle tension!!!\nUn officier iranien est entrain de hurler sur un turc (qui hurle aussi ceci dit!). On dirait qu’il ne veut pas le laisser entrer en Iran. Le ton monte entre eux, et PAF!! Tiens! une bonne baffe, ça t’apprendra! …??!!!…???!!!…???!!!\nBref, le gars qui « m’accompagne » me demande de le suivre pour faire signer le Carnet de passage en douane de la moto. Il m’emmène d’un bureau à l’autre, pour une signature, pour un tampon, pour une photocopie, et voyant que je ne veux toujours pas lui laisser mes papiers, il m’emmène dans le bureau d’un douanier qui prend mon passeport et le CPD, me pose quelques questions, se fout totalement des réponses, « vérifie mes papiers », puis les tend au « Gentil Organisateur » ! Et voilà comment il est impossible d’échapper à cette arnaque si bien rodée et assez efficace!\nJ’ai toutes mes signatures et tampons, mais comme IL a mes papiers, JE vais devoir payer un bakchich!!!…\nBon, ben un bakchich, ça se négocie, caché derrière un baraquement, parce que quand même, ils n’ont pas tout à fait le droit hein!…\nJe m’en sors pour 30€ (contre 100 demandés!!!)…\nPas terminé, juste avant la sortie de la frontière, avant la toute dernière barrière, le bureau des assurances! …\nEt là, rebelote! On ne sait jamais, si t’es vraiment con!… Un gars s’approche de moi et me demande mes papiers!… (Du déjà vu?….) Euhhh, alors là non!\nJe lui ai dit fermement que je ne leur donnerai ni mes papiers, ni de fric, que j’ai déjà une assurance, tous mes papiers signés et tamponnés, aucune raison de rester ici plus longtemps, merci au revoir! Casque. Gants. Et gaz!\nAllez hop!… Enfin libre!!!\nOups, j’avais oublié la conduite iranienne! :) Rester vigilante et direction Kandovan!\nKandovan est un village troglodyte semblable à ceux de Cappadoce. Un peu difficile d’accès avec la GSA!\nLes ruelles grimpent fort, les pavés ne sont pas toujours en bon état, et la GS est vraiment lourde! Elle passera la nuit dehors, mais je n’ai pas vraiment de crainte.\nEn me baladant dans le village pour aller manger un chicken rice, une famille de Téhéran m’invite à manger avec eux et c’était vraiment une soirée amusante! Welcome to Iran!\nJ’ai dormi dans une des petites maisons taillée dans la roche! Un peu humide et ça caille vraiment la nuit!\nJ’ai envie de rejoindre Ispahan où je retrouverai des amis rencontrés lors de mon dernier voyage. Et puis j’y ferai une petite pause! Mais avant, un passage par ce magnifique lac salé d’Urmia. Les couleurs se mélangent à la brume et l’horizon disparait…\nC’est un plaisir de revenir en Iran. Quelques étapes encore avant d’arriver au Bazar d’Ispahan, profiter et voir mes amis, puis repartir pour Yazd, Kerman et Bam.\nDes rencontres et des photos, des sourires et des mains tendues, les bazars et les hamams, la route à travers le désert et les montagnes, l’air brûlant souvent, les petites afghanes rencontrées au hasard d’une ruelle de Yazd… Les caravansérails, les ruines et la citadelle!\nA Kerman, une rencontre, une invitation et je me retrouve à partager la soirée et la nuit avec une famille super sympa! Je repartirai le lendemain, malgré les demandes répétées de la famille pour que je reste encore! Ils ne m’ont laissé repartir qu’avec des fruits, des pistaches, des chewing-gums, des bonbons… L’accueil iranien! :)\nDes nouvelles de la moto!? … Tout va bien! Je surveille régulièrement le niveau d’huile, j’ajoute un peu d’additif dans le réservoir à cause de la faible qualité de l’essence, pression des pneus ok… Elle est chargée et lourde, mais elle avance partout où je la mène! C’est vraiment un plaisir de voyager avec Casper! Elle a été préparée avec soins cette fois par Benoît et je suis super rassurée! :)\nQuant à « Garmin », mon GPS tout neuf, il est totalement inutile en Iran (sauf si vous avez préparé minutieusement vos itinéraires et que vous les respectez… Ce qui est rarement mon cas!…\nIl ne trouve absolument aucune ville! Je vous laisse deviner pour les villages… #E?Äæÿ?SëN! ??\nSi vous n’avez pas préparé vos itinéraires à l’avance, vous pouvez sortir votre carte routière et demander l’aide des gens!\nBam… Quelle magnifique cité… quel bel endroit!\nArrivée en fin d’après midi à la guesthouse, Monsieur Akbar m’accueille gentiment. Après avoir partagé le traditionnel thé iranien, il me propose de m’emmener en voiture jusqu’à la citadelle, ce que j’accepte! Ancien professeur, il dirige une école d’anglais où les élèves viennent suivre des cours pendant leurs vacances. Il m’emmènera dans une de ses classes pour rencontrer quelques élèves et la prof d’anglais! Un beau moment de partage :)\nDans cette vieille ville fortifiée, il n’y a personne en cette période de l’année ou de la journée. Trop chaud, et le tourisme y est déconseillé parait-il.\nNous sommes aux portes du Baluchistan, région un peu tendue politiquement, frontalière de l’Afghanistan et du Pakistan.\nMais pour l’instant, je suis seule dans cette immense cité d’adobe, le soleil couchant donne aux murs d’argile une couleur dorée et dessine des dentelles d’ombre et de lumière sur cette citadelle majestueuse.\nConstruite au Vème siècle avant JC, cette cité accueillait aussi les caravanes sur la Route de la Soie.\nQue de beaux ouvrages sur cette ancienne route; aujourd’hui presque tous en ruine…\nJ’ai adoré me trouver dans cette citadelle. L’atmosphère y était tellement sereine.\nRentrée à la guest-house, tout est calme, je m’assoie sur l’un des larges bancs de bois recouverts de tapis persan qui sont installés dans la cour.\nLa nuit est tombée, et la chaleur a laissée place à un air plus doux. Des ampoules et des bougies suspendues aux appentis éclairent chaleureusement l’endroit. Je bois un thé, je savoure ce repos et ce calme en regardant les photos de cette merveilleuse citadelle…\nWhoOO!! Un cafard énOrme tombe d’un palmier juste devant moi!… Bon allez, je vais aller me coucher! :)\nEt demain, le Pakistan… Ne pas y penser…\nAprès une bonne nuit de sommeil, je prépare mes affaires et papiers pour le passage frontière.\nJ’ai 4h30 de route jusqu’à la frontière pakistanaise.\nIl n’est toujours pas conseillé de se balader dans la région, j’ai donc prévu de tracer sans prendre le temps de m’arrêter dans les petites villes que je traverserai. D’ailleurs, la route principale contourne les petites villes.\nJe ferai le plein à Mirjaveh, à quelques kilomètres de la frontière, parce que côté Pakistanais, je ne sais pas si je trouverai facilement de l’essence…\nJ’ai détesté le passage du checkpoint militaire à Mirjaveh. On est à 16 km de la frontière pakistanaise, et les militaires surveillent les allées et venues des voitures et camions qui passent…\nLe « grand chef« , commandant ou je ne sais quoi, m’a fait un p**** de cinéma macho-enqueteurdetecteurdetrafiquant!?!… Il avait la tête d’un Deniro mal rasé jouant les mafieux, et il me regardait par dessus ses Ray-Ban!!…\n– So… Where are you going?\n– I’m going to Taftan border right now… I’m going to Nepal. I must cross Pakistan and India before!\n– Do you have drugs?\n– Do you have weapon?\n– No. I don’t.\n– As I told you, I am a traveller, and I want to ride to Nepal, Iran and Pakistan are on the road, so that’s why I am here!\n– As you can see, I am!…\n– Hahahaha (rire gras)…. A french woman, riding alone in Iran and trying to get to Pakistan… Hahaha…(re rire gras)\nAh super, je ne pensais pas que ce serait aussi drôle!!!\nBon bref, passeport, papiers de la moto, ouvre ton sac, qu’est ce qu’il y a dans ta sacoche, et dans celle là… Le tout sous le regard un peu curieux et amusé de 2 jeunes militaires.\nIls m’ont demandé si je voulais être escortée jusqu’à la frontière. « Euhh… Non, ça va aller merci! » (limite Deniro me faisait peur!!)\nAprès cette petite pause, j’ai repris la route vers le Pakistan, et je commençais à me demander ce qui m’attendait de l’autre côté!…\nL’inconnu, c’était maintenant!\nUn inconnu pas tout à fait serein j’avoue…\nLe Pakistan n’a pas très bonne réputation. Ni envers les femmes, ni concernant le terrorisme… Et c’est toujours pareil. A force qu’on te rappelle que LE BALOUCHISTAN EST UNE RÉGION DANGEREUSE, même en s’efforçant de ne pas trop écouter, tu finis par le croire un peu…\n(Et puis c’est un fait. Cette région est dangereuse, au mieux, inhospitalière.)\nQuelques kilomètres encore sur la route 84. Déserte. Quelques camions. Du soleil et du sable. Et puis la frontière.\nCôté iranien, rien de spécial. Il n’y a pas de touristes. Que des camions. Les formalités habituelles.\nPrésentation du passeport, visa, CPD. Tampon, signature, questions sur le contenu de mes valises et puis, goodbye Iran…\nNo man’s land et Pakistan Gate…\nA peine traversée la « porte du Pakistan », un officier se présente à moi et m’emmène dans le bureau pour faire viser mon passeport.\nA la sortie de ce bureau, les sempiternels vendeurs d’eau fraîche et de billets de banque…\nça tombe bien, je crève de chaud et l’eau de mon Camelbak doit être à 35°!… J’achèterai donc des roupies pakistanaises et des bouteilles d’eau fraîche!\nTout se fait dans la bonne humeur! Ils sont quand même tous assez curieux de me voir ici!\nJe suis contente d’être passée, et j’ai hâte de découvrir ce que me réserve ce pays!\nBon, ben pour le moment, tu vas découvrir le bunker des Levies! Les Levies sont une force paramilitaire du Pakistan. Et tout au long de ma lonnnnngue route au Pakistan, ils m’escorteront…\nAprès cet échange de billets, dollars contre roupies, démarrer la moto et suivre la voiture des militaires sur une piste de sable et de cailloux.\nLe 4×4 soulève un nuage de sable et je ne vois plus rien! Bon, de toute façon, il n’y a rien à voir!\nLe désert à perte de vue, ponctué de petits baraquements et de quelques bâtiments administratifs. La température est proche de 50°! Alors la chaleur + la poussière de sable, c’est grand confort!! :)\nOn arrive devant un grand portail un peu déglingué. Un policier nous ouvre.\nJ’entre dans l’enceinte, je mets la moto à l’ombre, le portail lourd et rouillé se referme… et je découvre l’endroit…\nUne cour, de la terre asséchée par le soleil brûlant de ce désert, des armes, des voitures vraiment déglinguées, des vieux bidons, des vieilles bécanes, des barbelés autour des murs de l’enceinte (je crois que c’est pour que les policiers qui bossent ici ne se sauvent pas… :)\nDes pièces toutes plus dégueulasses les unes que les autres, une chaleur moite qui dégouline des murs… Le paradis!\nDans la cour, je remarque un petit espace entouré de plante… je verrai plus tard que c’est leur lieu de prière.\nUn officier, Bachir, m’accompagne dans le bureau qui me servira de « chambre » jusqu’au lendemain! Le bureau du CPD est fermé, je vais donc devoir passer l’après midi la soirée et la nuit ici! Cool!! C’est tellement sympa comme endroit!\nIl fait une chaleur étouffante, il n’y a pas d’air, on est dans le désert, et le vieux ventilateur ne sert à rien!\nça va être une longue fin de journée… « Heureusement« , un défilé d’officiers passent me voir! Vérification du passeport, photo du passeport, du visa, photo de ma tête, quelques blabla de curiosité et puis c’est tout!… Un des officiers me prête son hotspot wifi! Super sympa!\nBachir m’apporte à manger! J’avoue que je n’ai rien mangé depuis le départ ce matin, il est peut être 15:00 et j’ai un peu faim…\nIl n’y avait plus de salade caesar en cuisine, donc Bachir m’a apporté une soupe de lentilles … au piments!!!!!!!!!!!!\nJe blague évidemment!! Comme si il y avait une cuisine dans le bunker!…\nLe pain était excellent! Du coup, j’ai laissé de coté les lentilles au piment! Je me suis dit que tomber malade quand tu as le Balouchistan à traverser, c’était pas une super idée!\nLa nuit a été infernale. La chaleur est épouvantable. Il n’y a pas un souffle d’air.\nVers 2h du mat, je sors de mon four pour aller voir Casper, je m’ennuyais et ne trouvais pas le sommeil.\nUn des officiers qui veillait me dit d’aller dormir dans un autre bureau. Il y a une « sorte » de clim!\nBon… il y a aussi des officiers qui y dorment, 2 ou 3, mais je m’en fous!! J’ai besoin de dormir au frais!….Brrr, ça caille ici!! :)\nJe m’installe donc par terre, dans un petit coin, sans faire de bruit et je m’endors enfin!\nOui, ici, que tu sois officier ou voyageur, tu dors par terre! T’es pas à l’hôtel!\n6h du mat’! Allez hop, tu as 10 minutes pour te préparer, le 4×4 t’attend. La route est longue, il faut partir!\nBrossage de dents, bottes casque et on trace.\nJe savais qu’il y aurait des checkpoints sur la route, mais autant!!?!!?….. Et à chaque nouveau district, nouvelle escorte!\nEn fait, voilà comment fonctionnent les escortes. Attention, ce n’est pas une critique acide! Je suis tout à fait consciente qu’ils sont là pour notre protection, et j’ai beaucoup de respect pour eux; certains ont été super prévenant envers moi! L’état ne leur donne que très peu de moyens et des minis salaires. Leur mission est de protéger et ils font de leur mieux…\nMais alors vraiment!!!! A vivre, c’est tellement chiant!!!! …\nLes 4×4 roulent à 60 km/h, au mieux 80, ils te demandent de rester proche de leur véhicule! Juste derrière! Euhh…Oui mais non! C’est à dire que respirer le nuage noir qui sort de ton pot d’échappement, j’en peux plus moi!!…\nBon, il y a donc ces vieux 4×4 Toyota qui roulent doucement, et puis il y a les p’tites Suzuki qui tombent en panne en plein désert!!!… Les trafiquants n’ont qu’à bien se tenir!!!\nSinon, il y a aussi les mob! Oui! les mobylettes, qui roulent à 30 km/h…. C’est super pour admirer le paysage! Mais je boue sous mon casque!… Le moteur de la moto chauffe, il fait entre 40 et 50° dans la journée, et à cette vitesse, tu deviens dingue!\nDonc, changement de district, check-point, changement d’escorte.\nIls « t’invitent » à venir dans leur petit gourbi pour leur donner quelques informations que tu écris dans leurs cahiers!! N° du passeport N° du visa Nom prénom d’où tu viens où tu vas le N° d’immat’ de ta moto et le nom de ton père!?\nIls passent leurs journées et leurs nuits dans ces minuscules baraquements. Un banc, un lit, quelques chaises parfois, une petite table… 1 ou 2 meurtrières pour scruter l’horizon… et bien-sûr, leurs fidèles Kalachnikov.\nBref, avec toutes ces attentes, tous ces changements d’escortes, ces pannes et autres petites joies de la route au Baloutchistan, on arrive enfin à Dalbandin!\nOn est en fin d’après midi, je suis exténuée par cette mauvaise route et cette chaleur implacable… A peine 300 km parcourus pour plus de 10h de route! WhaoO! On n’est pas arrivés!\nJe fais signe à l’escorte que je dois faire le plein!… Les pompes à essence servent de signalisation mais sont vides! Elles permettent d’indiquer qu’à cet endroit, on vend de l’essence… en bidon! :)\nTu achètes ton bidon de 20 litres pour tel prix! L’essence est rose et limpide, mais plutôt que de la filtrer avec leur vieux T-shirt, je prendrai mon filtre à essence!\nPour cette première journée au Pakistan, rien ne me sera épargné!… La chaleur brûlante du désert, une route en mauvais état, des dunes de sables qui débordent sur la route, des rafales de vent brûlant, une chute (je déteste rouler dans le sable, à chaque fois j’me croute!…) l’escorte qui tombe en panne en plein milieu du désert, rien à manger de la journée, essence en bidon… et une fois à l’hôtel, pas d’électricité à Dalbandin! Ce n’est pas si grave, à part le fait que les ventilateurs ne tournent plus.\nLe jeune qui tient l’hôtel est marrant, et le Levie qui assurera ma sécurité ici est sympa aussi; le cuisinier, lui, est un escroc!\nJe n’ai évidement pas le droit de sortir de l’hôtel, et pour aller à l’épicerie juste à 1 mètre, je suis escortée… Je vais acheter des gâteaux! Où est le danger???…\nC’est leur devoir. Ils le prennent vraiment au sérieux!\nDans la soirée, j’essayais de me reposer un peu dans ma chambre quand on tape à ma porte. Il faisait déjà nuit, toujours pas d’électricité, c’est donc à la lampe de poche que tout s’éclairait!\nJ’ouvre et je tombe nez à nez avec « mon Levie » et 2 militaires baraqués et armés jusqu’aux dents!!!\nIls me demandent si tout va bien, me demandent de fermer toutes les fenêtres, de ne pas sortir sur le balcon, de ne pas me montrer…\nOk!… Que dire d’autre?\nAlors par contre, fenêtres fermées, c’est impossible de survivre!\nJ’irai donc m’installer sur le toit terrasse pour y dormir. Le jeune qui tient l’hôtel et mon Levie viendront dormir là haut aussi, sous le magnifique ciel étoilé du Balouchistan pakistanais…\nLe plus beau ciel que je n’ai jamais vu. Le plus beau moment de ma journée…\nJ 17: Dalbandin / Quetta\nTôt le matin, le soleil se lève sur le désert. La lumière me réveille et j’apprécie vraiment ce moment. La douceur de l’air, les couleurs pastelles qui chassent le bleu sombre de la nuit. Le paysage encore calme… pas de bruit, pas de voiture, les rues sont désertes… Je profite de ce petit moment de sérénité avant d’affronter ma nouvelle journée!\nAllez! Aujourd’hui, direction Quetta! …\nLa route, semblable à la veille, sera fatigante, interminable, mais plus organisée puisque les escortes s’enchaînent rapidement à chaque checkpoint.\nJamais ou très peu d’attente. Ils ont des photocopies de mes papiers et questionnaires déjà remplis, ce qui m’évite de descendre de la moto pour remplir leurs cahiers!\nL’anecdote rigolote du jour, on s’arrête dans un mini village sur la route. Je vois 2 des policiers qui entrent dans une pièce fermée du bâtiment, et je dis à celui qui était avec moi que je vais à l’épicerie en face chercher à boire. Il me suit évidemment…\nJ’achète des limonades et 2 ou 3 gâteaux histoire de partager ça avec eux! Après tout, ils doivent avoir au moins aussi chaud et soif que moi! Et en revenant de l’échoppe, on entre à nouveau dans le petit bâtiment, je m’assoie sur le « canapé », je pose les canettes sur la table et là, le policier met sa Kalashnikov à côté de moi!…?!\nIl me la confie… Il va prier!… :)\nLes voitures sont toujours aussi déglinguées, les villages qu’on traversent et où l’on ne s’arrêtent jamais semblent d’une autre époque et je ne vois jamais aucune femme! Tous les hommes sont habillés pareil! Ils portent le Qamis pakistanais. Chemise longue et pantalon très large. Marron, blanc, noir, bleu.\nLa « Quetta Taftan Highway« traverse quelques petits villages. Les escortes klaxonnent ou mettent leur gyrophare pour traverser au plus vite… Mais l’état de la route dans les villages est souvent médiocre. Ornières remplies de gadoue, des cailloux, des déchets… Des vélos, des ânes et des gens qui fourmillent…\nLes villageois semblent habitués à voir ces « Levies » forcer le passage. Rien ne semblent les perturber.\nUne petite virée en montagne après Nushki! Un peu de relief après tous ces kilomètres à travers le désert! Mais après quelques virages, un camion (vous savez, les beaux camions pakistanais au décor si coloré) s’est renversé à la sortie d’un virage!\nDes bidons partout sur la route, et un liquide visqueux qui se déverse à certains endroits! Les gens qui aident un peu, un vrai bazar! Je mets toute mon énergie à éviter de rouler dans ces flaques, éviter les débris, prendre les virages en épingle, doubler une voiture qui a du mal à grimper… le tout sous une bonne chaleur… Fa-ti-gant…\nCe que je ressens depuis le départ de Taftan est un peu étrange.\nDéjà, être obligée de suivre une voiture militaire est vraiment spécial pour moi, pas tout à fait l’esprit de mes voyages… ne rien pouvoir décider, ni où ni quand m’arrêter, juste suivre… Pas de photos. Pas de rencontres.\nJe me demande comment j’aurai ressenti les choses sans escortes… Pour le moment, je ne suis ni vraiment inquiète, ni vraiment rassurée…\nArrivée au dernier checkpoint avant Quetta, j’attend un moment la nouvelle » escadrille militaire » qui prendra le relais.\nUn blindé arrive. Ils sont 4 ou 5 policiers armés et protégés de gilets pare-balle, casques et tout l’équipement qui te laissent comprendre qu’ici, un peu plus qu’ailleurs, ils risquent leur vie…\nQuetta est tristement connu pour ses attentats contre les forces de l’ordre notamment, et les enlèvements d’étrangers.\n1 mois avant mon départ, 2 chinois ont été enlevés ici et assassinés quelques jours plus tard. Revendiqué par l’EI… :(\nJe suis obligée de constater que le Pakistan n’est pas un pays simple. Ni à comprendre, ni à décrire.\nJe pourrai dire que sur les trottoirs dégueulasses se croisent des hommes, tous en uniformes, tous barbus et que sur ces mêmes trottoirs, des vendeurs sont installés avec leurs charrettes de fruits ou d’oignons, un peu plus en recul, des échoppes exposent leurs carcasses de mouton ou leurs pneus d’occasion…\nJe peux dire aussi que jusque là, je croise souvent des regards dans lesquels il est impossible d’y lire quelques chose… Curiosité? Incompréhension? Mépris? … Pire?\nLes femmes, toujours absentes, les sourires, comme disparus…\nQuetta. Bloomstar Hotel.\nUn hôtel en centre ville. Un hôtel avec un lourd portail fermé et gardé par la Police.\nUne grande cour, un jardin intérieur et autour, les chambres desservies par de larges couloir ouverts. Il y a un restaurant mais il est fermé.\nJe peux demander un repas, qu’on m’apportera dans ma chambre!… Par exemple du poulet au piment et du riz!! :) J’ai envie de manger des fruits! Le chicken rice façon biryani au piment, j »en peux plus!!!… Mais je n’ai pas le droit de sortir! Interdit, même accompagnée d’un policier…\nDu coup, le gars de l’hôtel envoie quelqu’un m’acheter des bananes et des pêches!…\nLa mauvaise nouvelle, quand j’arrive, c’est que je vais devoir rester là le lendemain aussi, parcequ’il me faut le NOC (Non Objectiv Certificate). Un « droit de passage » dans l’un des district que je vais traverser pour quitter le Baluchistan…\nBref demain, une escorte viendra me chercher et m’emmènera dans les bureaux de l’administration. Là encore, pffffff…. totalement insupportable!!!\nAttendre dans un bureau, suivre un officier, attendre à nouveau, dans un autre bureau. Suivre un autre gars, aller de bureau en bureau. Retourner dans le bureau 1. Parler un peu avec les gens qui sont là et attendre… attendre et demander combien de temps je vais devoir attendre!…\nUne délégation gouvernementale défile en ce moment même sur les boulevards de Quetta! La Police est totalement sous pression et débordée pour le moment… Il faut que j’attende qu’un blindé se libère …\n5h… J’ai attendu 5heures!!!…\nNouvelle escorte, moto et blindé. De nouveau enfermée dans l’hôtel, je prépare mes affaires pour partir demain matin.\nL’escorte est prévue pour 8:00\n8:00! L’escorte est là.\nLes paysages de la région en dehors de la ville sont vraiment superbes. Après avoir quitté Quetta, nous roulons, avec mon escorte en mobylette, à travers la montagne et la route suit une large rivière, asséchée par des températures infernales. J’adore ces paysages!\nLe vert vif des arbustes bordant le lit de le rivière contraste avec les roches ocres et brutes de la montagne. C’est magnifique\nUn pont, un checkpoint, un marchand de glace (ouaiiiis!!! Un truc froid qui se mange sans piment!!) et plus bas dans la rivière, un filet d’eau douce qui gagne sur le soleil, et qui rempli un bassin où des enfants s’amusent et se rafraîchissent…\nAprès cette petite pause, nous repartons en direction de Sukkur……………………………………………………. à 30 km/h!…\nTant que la route et les paysages étaient chouettes, la lenteur était « supportable ». Mais alors une fois passées les montagnes, c’est tout droit jusqu’à Sukkur… 250 kms à parcourir à 30 km/h, c’est de la torture!… Surtout qu’en nous rapprochant du Sind, la température était toujours aussi étouffante, mais en plus, l’humidité commençait à se ressentir…\nA chaque changement d’escorte, je redoutais une prochaine escorte en mobylette… Je pensais pouvoir rouler seule une fois sortie du Balouchistan, mais apparemment, les ordres étaient de m’escorter jusqu’à Lahore!…\nJ’ai bien essayé une fois ou 2 de les « semer« ! Euhhh, trop facile! Un coup de gaz et ils disparaissaient dans mon rétro en moins de 5 secondes!! :)… Mais bon, au checkpoint suivant, j’ai bien vu qu’ils n’avaient pas trouvé ça super drôle!\nDepuis l’hôtel de Sukkur, j’ai tenté aussi de partir super tôt histoire d’esquiver les escortes, mais à peine descendue, le temps de charger la moto, une Toyota est arrivée… Ok…\nEn direction de Multan\nRoute toujours pénible, escortes plus ou moins lentes, paysages plats et semi désertiques… Humidité et chaleur au max, je dégouline…\nLa route est bordée de petits villages miséreux, les trottoirs sont de sable et de poussière et les échoppes, aux couleurs de Pepsi ou de Coca vendent des chambre à air ou des biscuits.\nDes chaises, 1 arbre, des hommes assis à boire le thé… Et sur la route, encore des hommes et des garçons en Quamis, sur leur mob ou à pied, veillant sur leurs chèvres ou leurs buffles noirs…\nToujours pas de femmes ni de fillettes, toujours pas de sourire…\nJ’aimerai m’arrêter, discuter avec les gens, partager un petit moment, j’ai tellement de questions!… Mais les escortes ne laissent pas les gens s’approcher de moi! C’est incroyable!! Tout va bien! On se calme! On peut juste parler 3 minutes!!…\nTout ça commence à me fatiguer…\nMes kilomètres ne sont qu’une suite d’images et de scènes qui défilent devant mes yeux. Je me pose tellement de questions qui resteront sans réponses…\nEn me rapprochant de Lahore, je me rapproche aussi de la mousson et les pluies sont intenses, rafraîchissantes, mais elles rendent la route glissante de boue.\nA Lahore, j’ai un contact.\nSalman, qui est le « président » d’un Club motards! Lui et Shanta, sa femme, m’attendent chez eux! Un peu de repos, un repas, un thé, un accueil très sympathique! Et enfin, je n’aurai plus d’escorte!!!!\nJe me dis qu’un hôtel en centre ville serait l’occasion de pouvoir ENFIN rencontrer et discuter avec les gens?\nMais ici, tout est différent. On est dans une grande ville, bondée, et les gens ne sont « pas les mêmes » qu’au Balouchistan, ils ne vivent pas comme ces gens des villages si pauvres que j’ai traversé…\nOn m’amène au BackPacker Hotel!… Bon, il ne faut pas se formaliser hein! Puisqu’on te dit que c’est un hôtel!…\nL’entrée se fait au fond d’une petite impasse… Une porte ouverte, des escaliers, et 4 étages plus haut, quelques pièces sur la toiture terrasse de l’immeuble de bureau.\nAu moins on domine l’avenue… et son brouhaha perpétuel et infernal!…\nIl y a 2 ou 3 chambres, 2 douches et des toilettes. Sur la terrasse, une table, quelques chaises, un congèl… une vieille machine à laver, de longs câbles pour étendre ton linge… C’est crasseux (ah si, vraiment, c’est crasseux!), poussiéreux, pollué…\nDemain, je vais visiter le fort de Lahore et la Mosquée Badshahi avec Shanta et Veer Shuaib, un de leurs amis. Cette chaleur humide est épuisante.\nLe Fort de Lahore, place forte de la ville, est un ensemble de palais, jardins et salles dont l’architecture et la finesse des détails nous plongent dans l’empire moghol de Shah Jahan. Ce lieu manque indéniablement d’entretien, mais j’ai l’impression que c’est le cas de tout le pays en fait… quelques bâtiments semblent en restauration…\nJ’ai rencontré beaucoup de familles pendant cette journée. Des touristes pakistanais, de Karashi, d’Islamabad ou d’ailleurs.\nLes jeunes filles venaient me parler, me serrer la main et prenaient des selfies. Elles étaient gaies et portaient déjà de longs foulards …\nLes familles me saluaient avec gentillesse et respect; dans un « café » où je prenais une glace avec Shanta et Veer, une femme en niqab accompagnée de son mari, envoie ses 2 petites filles de 4 ou 5 ans me saluer et me serrer la main!… Je devinais le sourire de cette mère, caché sous le voile noir qui ne laissaient apparaître que ses yeux…\nSi le port du foulard n’est pas obligatoire au Pakistan, la plupart des femmes étaient voilées quand elles ne portaient pas le niqab.\nFamille in Lahore – Pakistan\nLors de la préparation de mon voyage j’avais prévu de passer quelques jours à Lahore. Pour faire l’entretien de la moto, pour me reposer, pour visiter la ville.\nMais rien de reposant ici, et j’avoue qu’après ces quelques jours de route au Pakistan, éprouvants, et la tension que l’on ressent en permanence en voyant les militaires ou les blindés de la Police, j’avais envie de quitter le pays.\nIci, les rues grouillent de motos et de voitures, de rickshaws, de klaxons et de policiers sous pression. A tout cela s’ajoute un air suffocant d’humidité et de pollution.\nAllez, demain matin, j’irai chez un mécano faire une vidange parce que Casper a souffert de la chaleur et des kilomètres interminables à de si basses vitesse. L’huile qui s’écoule est épaisse et noire.\nJe me dirige vers la frontière indienne et je commence à me sentir plus légère. Je traverse encore quelques petits villages dans lesquels flottent d’immenses drapeaux Pakistanais, comme pour affirmer qu’ici, à quelques kms de la frontière, on est au Pakistan!\nLes villages sont semblables aux autres… Grouillants d’hommes et de charrettes, de mobylettes et de vélos, de poussière et d’enfants… et de femmes aussi!\nOui, plus que n’importe où ailleurs sur ma route au Pakistan, j’ai vu des femmes dans ces villages frontaliers de l’Inde…\nMalgré tout, je suis contente d’avoir traversé ces régions du Pakistan. Un très bref aperçu de ce pays.\nC’était une traversée bien différente de toutes les autres. Ce n’était pas toujours un plaisir, c’était souvent éprouvant, épuisant.\nCe pays et ses gens m’ont laissés un sentiment étrange d’incompréhension. Aujourd’hui encore, mes mots sur le Pakistan ne sont pas sûrs…\nUn pays dans lequel j’ai voyagé sans aucun (vrai) problème finalement, où les gens rencontrés ont été accueillants, prévenants, (enfin sauf le type qui a refusé que j’entre manger dans sa salle de resto pourri parceque j’étais une femme non accompagnée!!!… Bouuu! Quelle horreur!!).\nCeux que j’ai pu rencontrer étaient curieux et sincèrement enthousiastes et amicaux.\nEt puis, le Pakistan est aussi un pays inhospitalier et rude, où la violence est multiple et implacable.\nViolence entre communautés, violence envers les femmes, terrorisme… Quand un pays met en place un système d’escorte pour les étrangers, cela indique quand même le degré de menace qui peut exister. Non?\nJ’y ai rencontré des hommes endurcis et sans espoir, mais courageux… Des hommes qui supportent bravement leurs conditions de vie déplorables parce qu’ils n’ont pas d’autres choix… Un certain désenchantement dans leur vision de l’avenir…\nQuitter le Pakistan et entrer en Inde avant l’heure de la cérémonie.\nLa route et les paysages sont semblables à ceux que je viens de laisser au Pakistan.\nMais ce qui change absolument tout, c’est l’absence de menace.\n1er aout: Welcome to India!!!\nJe trace vers Amritsar. Ici, je me reposerai un peu de toute cette tension.\nJe devrais aussi changer les pneus! Je les traine depuis le début du voyage, ça va m’alléger un peu, et puis pour les pistes du Nord de l’Inde, mes Anakee Wild seront parfaits!\nLa chaleur humide de la mousson est assez pénible et fatigante, mais je découvre doucement ce nouveau pays! Et je découvre surtout la circulation et la conduite totalement dingue!!! Ici, c’est la loi du plus gros! Et même si Casper est une grosse moto, je ne fais vraiment pas le poids contre les bus, les camions ou les cars à la conduite totalement débile! La règle ici?: « pas de règle »…\nDans la soirée, j’irai visiter le Golden Temple, temple sacré des Sicks. C’est un endroit vraiment merveilleux, et marcher pieds nus au son lancinant de la prière est une expérience exceptionnelle.\nJe découvre aussi les longs trottoirs sur lesquels vivent ces « intouchables »… Des détritus, des monticules de tissus, des enchaînements d’abris de fortune, des bâches et de vieux tapis sur lesquels dorment ces miséreux… et la pluie qui rend le tout plus difficile et sale encore…\nQuelques histoires, quelques rencontres drôles et sympathiques, la visite de temples totalement fantasques, avec des représentations de déesse totalement kitch!\nLes contrastes de l’Inde!\nDans les villes, l’architecture coloniale se fissure, les câbles électriques s’entremêlent, les mobylettes encombrent les ruelles.\nLes taxis, les chiens errants, les embouteillages et les klaxons, les rickshaws et les vaches, les foules denses et bruyantes.\nEt aussi, des femmes, des couleurs et des sourires.\nMais ce que je rêve de découvrir depuis tant d’année, c’est le Ladakh! Un des plus beaux endroit du monde, tout à fait au Nord de l’Inde.\nC’est un des petits détours que j’ai prévu pour mon voyage. Les montagnes de l’Himalaya, les cols, parfois trop hauts mais franchissables en moto, des couleurs incroyables, et puis des monastères boudhistes… les moulins de prières et le vent de l’Himalaya soufflant dans les drapeaux de prières…\nJ’avais envie de ces espaces depuis si longtemps, et après ces semaines un peu intenses et tendues parfois, j’ai envie de cette sérénité!\nJ’ai donc pris la route vers Manali, dernière ville avant la montée au Ladakh.\nMa route est belle.\nSur ma route, face à moi, un éléphant. Moment exceptionnel, magique… Magnifique…\nUne route qui grimpe et qui serpente, des montagnes et des forêts sauvages si denses qu’elles semblent ne pas avoir de fin… Ces arbres immenses encombrent l’horizon et finissent par disparaitre dans une brume bleutée…\nDans ces montagnes, des singes sauvages. Partout! Sur la route et dans les arbres, sur les roches et les barrières. Tout m’amuse! Cette journée de route est un vrai bonheur! Je savoure cette liberté folle et enivrante!\nJe traverse des petits villages et je croise beaucoup d’écoliers amusés par l’énorme moto! A cause de la mousson, les vacances ici sont en juin. On est maintenant en août et ils ont donc déjà repris les cours.\nParfois au milieu de la route, quelques vaches installées paisiblement à l’ombre des rochers. Il y a aussi régulièrement des éboulements. Les larges et lourds rochers se brisent sur la route qui devient difficilement praticable.\nArrivée à Mandi vers 17:00, il me reste une centaine de kilomètres pour arriver à Manali. Et pensant que la route serait à peu près correcte, comme celle empruntée dans la journée, je fais le plein d’essence, une petite pause, et je repars pour Manali!…\n100 km: 4h!!! Epuisant!\nJ’arrive à Manali, il fait nuit depuis longtemps déjà, il pleut, je suis épuisée.\nLa route est tellement chaotique pour arriver jusqu’ici! Elle est sinueuse, et ça prend toujours plus de temps, sans compter les travaux qui créent des embouteillages, des parties sans revêtement à cause des glissements de terrain, la gadoue, les ornières, les cailloux, la pluie qui rend ces pistes plus glissantes et pénibles, et ces camions qui ne respectent rien, et surtout pas une moto!! …\nA l’entrée de la ville, un Hotel, un grand parking, je m’arrête ici pour la nuit…\nJournée de repos et de recherche d’infos avant de monter au Ladakh. Il me faut un permis pour entrer dans un des districts avec la moto, donc je ferai ça tranquillement!\nJe me promène dans cette petite ville plutôt paisible, et je découvre le Old Manali, plus authentique… De vieilles fermes à l’architecture bien plus travaillée que les nouveaux bâtiments qui s’empilent aléatoirement dans la ville basse… On est entouré de hautes montagnes, d’arbres gigantesques, les vaches, comme partout en Inde, se promènent sans aucune pression sur les routes. Les pluies de mousson sont importantes, le brouillard épais et il ne fait pas très chaud. On est à 2000m d’altitude environ.\nMes kilomètres brûlants des déserts iraniens et pakistanais me semblent si loin déjà!….\nJe suis vraiment heureuse d’entamer une nouvelle partie de mon aventure!\nLa haute montagne, que je sais fatigante à cause de l’altitude et du manque d’oxygène. Je connais à peu près ce qui m’attend comme pistes avant d’arriver à Leh, la capitale du Ladakh; enfin on a beau regarder les vidéos pour s’informer sur le net, rien n’est plus vrai que la réalité!!\n8:00 du matin, je m’équipe, je charge les sacs sur la moto et je me prépare à partir!\nJe mets le GPS pour Leh et je file! Je suis la route qu’il m’indique, mais c’est bizarre!… Je vois des groupes de Royal Enfield partir dans la direction opposée… C’est louche non?!\nBon si c’est comme en Iran, il va resté dans le fond de la sacoche!!! Vraiment inutile ce truc!!\nDemi tour et je retrouve les motards à la station essence! Ils vont bien à Leh! J’ai bien fait de faire demi tour!…\nJe fais le plein (fatal*), *vous saurez pourquoi plus tard et je roule sur la jolie route en direction du Rothang Pass, Premier col à 4000m d’altitude.\nLe brouillard est épais, la route est mouillée, les éboulements sont nombreux, une vache écrasée sous un énorme bloc a succombé il y a peu de temps… Les vautours rodent et se chargeront du nettoyage… Des virages en épingle, une forte pente, un camion impossible à doubler…\nJe traverse un village, une partie de la route a disparue, laissant place à des ornières, et des coulées de boue collante… Je glisse et je n’ai pas du tout envie envie de prendre un bain de boue maintenant!!! J’essaie de mettre les roues sur les morceaux de bitume que j’aperçois entre 2 ornières (dont je ne vois pas la profondeur…)\nJ’arrive enfin au bout de mon petit calvaire (50 mètres peut être), quand face à moi, un camion déboule à fond!!… Je me dis qu’il va me laisser mes 35 secondes encore nécessaires pour me sortir de cette mélasse, attitude normale pour une personne normale…\nMais pas du tout!!!!! Non, lui, cet imbécile plante son camion dans la gadoue et stoppe à 30 cm devant la GS!!! Le tout en klaxonnant comme un sourd et en s’agitant derrière son pare-brise pour me dire de reculer!!!!!\nAlors je veux bien être gentille et faire des efforts pour comprendre les cons, mais là!!! …\nDu coup, son « co-pilote » descend et vient m’aider à reculer la moto puisqu’on ne pouvait passer qu’à 1 véhicule… Il s’est enfoncé dans une ornière jusqu’au genou, et à galéré pour récupérer sa tongue!! :)\nJ’ai galéré un peu aussi pour repartir, mais les gens en voiture derrière moi m’ont aidé en me poussant pour me sortir de ce pétrin!….\nÉnervement: 150%!! (non mais vraiment, à force de risquer sa vie à chaque fois qu’on croise un camion ici, ça énerve un peu, je vous jure!!!)\nBref, reprenons le cours de cette superbe route qui me fait grimper sur ces montagnes impressionnantes d’immensité…\nS’arrêter et laisser mon regard se perdre dans l’immensité de ces paysages… Regarder ma GSA qui m’emmène depuis quelques années maintenant sur des routes magnifiques…. C’est le dernier grand voyage que je partage avec ma moto.\nRire de joie et de plaisir à en avoir envie de pleurer…\nMais il me reste encore quelques kilomètres et quelques cols avant Keylong, à mi chemin de Leh, et je ne tarde pas… Des virages, des lacets, des vautours, la nature splendide, quel bonheur…\nBonheur un peu perturbé par un petit cliquetis de la moto depuis quelques kilomètres. Je n’arrive pas encore vraiment à déterminer d’où vient ce bruit et à quoi il pourrait correspondre… Je tente de rouler en première et j’écoute…puis en seconde, 3ème. Plus c’est impossible, je roule à trop basse vitesse…\nLe pont arrière? Non, j’ai vérifié avant de partir, pas de fuite. Le niveau d’huile est ok aussi…\nJe continue et j’arrive bientôt sur un petit plateau aux innombrables cafés!\nDes tables, des chaises, des bonnets en laine, des couleurs et des soupes aux nouilles… Je prendrai un thé, en papotant avec des touristes indiens en balade!\nIls se prennent en photos à côté de Casper! Des scènes habituelles et toujours sympas!\nJe fais le tour de la moto pour voir si je ne trouve pas un petit indice pour le cliquetis… Rien. Je repars.\nLe revêtement de la route a souffert des hivers rigoureux et du passage des camions, mais la route est plutôt praticable pour le moment.\nJe suis proche maintenant du Rothang Pass. Le vent souffle et il fait assez froid. Je suis à 4000m.\nUne petite pause, quelques photos, je suis heureuse!… mais quand même, ce cliquetis qui s’accentue au fil de la montée ne me rassure vraiment pas…\nSur le plateau du Pamir, on était aussi en haute altitude et je n’avais pas eu ce bruit…\nUne fois le col passé, quelques bouts de route un peu défoncés, des éboulements de rochers qui ne facilite pas la tâche, bref, il faut tenir les 300 kg de Casper!\nAprès le Rothang, le paysage change et le ciel aussi! Le brouillard reste accroché de l’autre côté du Col et ici dominent le ciel bleu, le soleil et des espaces grandioses!! Plus d’arbres immenses poussant vers les cieux. Juste des montagnes, ocres et vertes et les neiges, éternelles sans doute.\nLe revêtement de la route est tout neuf! Un vrai bonheur!\nMais je pense qu’il n’y a pas de garage avant Leh: 420 km… Le cliquetis tape de plus en plus fort, comme pour être sûr de se faire entendre…\nWhaoO!… Le bitume parfait et tellement facile se transforme sans avertissement en piste… pour Yaks!!…\nJ’essaie de suivre cette piste des yeux pour voir sur combien de kilomètres elle va m’épuiser… Je n’en vois pas la fin …\nAllez. J’y vais!\nCailloux, rochers, eau, épingles serrées, sable mouillé, caillasse… j’avance. Doucement…\nJe tourne et je m’arrête parfois en bord de ravin pour laisser passer une voiture ou un camion… Pourvu qu’une rafale de vent ne souffle pas du mauvais côté! Pas intérêt à laisser pencher la moto du mauvais côté!!\nDu coup, j’en profite pour respirer, parce que je retiens souvent mon souffle (qui est court à cause de l’altitude), comme si ça m’aidait à franchir les mauvais passages!!! …\nAu bout de quelques kilomètres de cette piste interminable, et à force d’entendre ce bruit dans le moteur qui ne cesse de s’intensifier, je décide de m’arrêter un peu, pour réfléchir et aussi, pour demander aux gens qui passeront, combien de kilomètres de cette piste épuisante il me reste à parcourir.\nUn gars en Royal, qui vient de Leh, s’arrête à côté de moi, histoire de papoter un peu! Super!\nCombien de kms pourris encore??\n15/20km je pense…!?!?!?\nJe lui demande s’il y a un point « garage » a Keylong mais non, rien avant Leh…\nRéflexion: 5 minutes\nInutile de risquer une panne dans les montagnes. Je redescends sur Manali, je fais vérifier Casper dans un garage moto, et je déciderai en fonction de ce qu’on trouve.\nLouer une Royal Enfield pour aller au Ladah, y aller en bus et louer une RE là haut… Bref, plusieurs solutions, donc c’est décidé, je rentre à Manali.\nDu coup, je fais un bout de route avec le motard, à 2 parfois, les choses sont moins tendues. Il m’a même prêté sa Royal pour quelques instants! Un vélo!! :)\nReprendre cette piste si cassante dans l’autre sens, éviter les ravins et les pierres coupantes, repasser les mauvais passages, repasser le Rothang à 4000m, et s’arrêter à nouveau dans un des cafés! Une soupe aux nouilles cette fois!\nIl est 14:00 je suis partie de Manali depuis 9:00 ce matin et j’ai roulé… à peine 80kms!… Si! je vous assure!!\nInquiétude pour le bruit moteur: 90%\nAllez… redescendre de la montagne, reprendre les lacets, éviter les camions traverser le petit pont et …\nCasse moteur: 100%\nEnergie: 10%… Juste assez pour trouver une solution pour tenter de ramener la GSA de 300kg, qui ne roule plus, jusqu’à Manali, à plus de 2h de route d’ici…\nJe suis à 3000m et il y a encore plusieurs petits cols à monter et descendre et c’est évidement impossible sans moteur…\nQuelques galères plus tard, laisser Casper dans un petit renfoncement de la route, noter le point GPS, enlever tout ce qui peut être « volé », descendre en voiture avec un jeune couple en weekend.\nIls me trouveront un garage moto avec un pick-up qui ira chercher la GS et me la ramèneront à l’hôtel… Ils négocient tout ça pour moi, super sympa!\nJ’ai donc repris une chambre dans l’hotel où j’étais descendue, le grand parking me semblait pratique pour décharger la moto…\nArrivée à l’hôtel vers 17:30.\nIls me ramèneront Casper vers 21:30… 22:00 peut être…\nPleurer. De fatigue et de tristesse.\nRéagir et s’organiser.\nDemain, je vais devoir trouver un pick-up qui voudra bien nous emmener la GSa et moi, à New Delhi, directement sur le quai d’une agence de fret.\nChercher une agence de fret. La trouver. Les contacter pour le prix. Obtenir une réponse vague…\nChercher un pick-up. Le trouver au bout d’une interminable liste d’agence de transport.\nC’est finalement un loueur de moto qui contactera un de ses amis transporteur.\nCôut du transport: 350 €\nTemps de transport: minimum 15h… 15h de route infernale pour 550 kms jusqu’aux portes de New Delhi…\nComprendre et assimiler que mon aventure moto est bel et bien terminée. Que je ne verrai pas le Ladakh, ni ses monastères ni même voler les drapeaux de prières…\nNe pas savoir ce que seront mes prochains jours.\nFaire le tri dans les affaires qui partiront en avion avec la moto. Garder l’essentiel…\nRdv en début d’après midi avec le chauffeur et quelques gars pour vider le réservoir de la moto (presque plein!) mettre la moto dans le pick-up (sans rampe, c’est pas super pratique!…) attacher la GSA avec des cordes, la coincer dans de vieux pneus… bâcher la moto et partir.\nJe suis prévenue. il faudra au moins 15h de route avant d’arriver!\nIl fait un peu froid, il pleut et je crois qu’à ce moment là, mon encéphalogramme est totalement plat… Je ne ressens plus rien. Je ne pense plus.\nJ’avance, c’est tout.\nLes premiers 100 kms vers Mandi sont aussi longs qu’à l’aller! 4h pour franchir ces virages et ces éboulements, ces portions en travaux et tout le reste…\nMais ce n’était pas le pire!! Non! le pire, c’était après!\nLe pickup grince et se balance lentement de droite à gauche puisque cette route est une succession d’ornières! Il pleut et les coulées de boue se répandent sur la route, qui ressemble de plus en plus à un terrain vague!\nJe commence à comprendre pourquoi les gens de Manali refusent d’aller jusqu’à New Delhi! Quel enfer!\nLa nuit tombe et le balancement du pickup me berce! Il faut dire que j’ai peu dormi la nuit dernière, j’ai épuisé toute mon énergie, et j’ai du mal à lutter contre le sommeil.\nPar moment quand même, quand un trou est trop profond, le pickup se balance d’un coup et ma tête se jette contre la portière! ça réveille un peu du coup!…\nLa nuit sera longue. très longue.\nLe chauffeur est un petit bonhomme très gentil mais il parle très peu anglais, et moi, pas du tout l’hindi. Donc c’est limité comme conversation!… De temps en temps je lui lance un : »Are you ok? Do you want to have a break and have a tea? »…\nOn s’arrêtera quelques fois dans des « aires d’autoroute » pour boire un thé et puis pour manger un peu aussi.\nLes « routiers » où on s’arrête sont … dépaysants!\nIls ne doivent pas voir beaucoup de touristes ici, donc il faudra que je me contente des plats locaux.\n« Hello! Vous avez des trucs pas trop épicés? «\n« Hahaha! Trop drôle la dame!! »\n« Non? … Bon ok, alors mettez moi votre riz aux piments!! Ce sera parfait!!! » … Au point où j’en suis!\nParfois, je préférais faire semblant de dormir pour ne pas voir la route! Mais bon, quand tu sens le gros coup de volant et que tu sais pas si tu vas vers le ravin ou vers le rocher, ben tu ouvres grand les yeux et tu regardes!!… Ouaiiiis!!!!! on a évité le camion!!!… pffff… En plus je déteste être passagère! C’est vraiment l’enfer cette route!!… mais en vérité, je m’en fous …\nBon évidement, là je peux en « rigoler » parce que 5 mois après, je sais très bien que je suis arrivée entière à New Delhi! Mais par moments sur la route, je me demandais vraiment si on allait pas finir en bas de la montagne plus vite que prévu!…\nUne fois sortis des ces pistes de montagnes compliquées, je crois que c’était un peu après Chandigarh, nous roulons enfin sur une route plus ou moins correcte. Pas toujours en bon état, mais au moins, il n’y a plus de ravin…\nLe soleil se lève sur l’horizon, l’air est doux, la nature exceptionnelle, j’ouvre ma fenêtre, je ferme les yeux et je sors la tête…\nPourvu que ce vent doux emporte avec lui toutes ces mauvaises émotions…\nNous arrivons à new Delhi après 16h de route!! Le chauffeur n’a pas dormi un instant!! Quelle résistance (enfin plutôt, quel danger!!!)\nMais la journée n’est pas terminée et je vais découvrir l’enfer des embouteillages de l’Inde…\nWelcome to New-Delhi\nJe n’ai même pas envie de replonger dans mes souvenirs de cette interminable journée!\nDéjà, restrictions à l’entrée de la ville. les pickups et camions n’ont pas le droit de circuler avant 11:00 .. Donc on attendra 1 heure à l’entrée de la ville! … Je boue.\nAprès ça, des embouteillages, des voitures dans tous les sens, ça klaxonne, des piétons, des mobylettes…. je crois qu’on a mis 3 heures pour trouver l’agence de Fret!…\nL’agence de fret où on va encore me faire des blablas au sujet du coût du transport… mais je n’ai pas d’autres choix! la moto est sur le quai maintenant. Je ne peux plus rien faire et puis je suis exténuée…\nBref, je paye le chauffeur, qui restera dormir là quelques heures avant de repartir pour Manali! J’ai pris de ses nouvelles, il est bien rentré! :)\nLes températures ici sont bien différentes de là haut! On a plutôt 40° et l’humidité est infernale. On dégouline, c’est atroce!…\nJe vais devoir revenir là demain, pour les papiers, pour mettre Casper dans une caisse. Je prends donc un hôtel un peu nul dans un quartier vraiment nul mais proche de l’aéroport, pour éviter 3h d’embouteillage!\nAprès 2 ou 3 jours à galèrer à cause d’un mauvais n° de moteur inscrit sur mon CPD (merci à la concession BM pour cette belle erreur!!) je décide de les laisser se prendre la tête avec leur administration insupportable, et pendant ce temps, moi, je vais aller faire un tour au Rajasthan!\nAprès tout, je suis en Inde, pays dont je rêve depuis longtemps!\nAlors non, je n’irai pas au Ladakh. Non, je ne suis plus en moto. Non, ce n’est plus « ma belle aventure »… mais oui, je suis vivante, oui, j’ai la chance d’être en Inde, oui c’est fantastique et ouiiiii je vais en profiter!\nLe lendemain, taxi, bus et compagnie, direction Agra et le Taj-Mahal, et puis le Rajasthan, Jaïpur, le fort d’Amber et ses éléphants, Kusum Sarovar, son petit lac et ses singes, Pushkar et ses 400 temples… Les pèlerins par milliers, les sourires le bruit les cloches… je m’amuse!\nTout est différent et improvisé, mais je découvre ce pays en opposition permanente!\nL’Inde est un pays incroyable de contrastes.\nJ’irai voir les temples et les palais, les éléphants et les singes, les couleurs et les sourires, et je verrai aussi la poussière et la crasse, les chiens malades et errants, le bruit et la foule, et cette misère humaine qui est partout…\nLe pays de la démesure! C’est triste gai moche sublime difficile drôle… mais c’est la VIE!!\nCette aventure « France Népal » ne s’arrête pas là!\nMon point final était prévu à Katmandou, où mon fils Alexandre et son amie Pauline devaient m’y rejoindre!\nEt c’est ce qui s’est passé! :)\nAprès les innombrables allers retour à la douane pour vérifier que Casper rentrait en France, j’ai pris l’avion pour Katmandou…\nJe vous mets en bas de page mes derniers articles et photos sur ce surprenant Katmandou et ce trek magnifique dans les montagnes Népalaises…\nEt avant de fermer cette page, un dernier paragraphe sur Casper et la casse du moteur.\n* le plein d’essence fatal...\nAprès l’ouverture du moteur, une fois en France, et à la vue des nombreux dégâts (siège de soupape déplacé, casse des soupapes, du piston, arbre à came endommagé, bougies, pignon de courroie cassé…) etc… il a fallu changer le moteur de Capser!…\nLa cause de cette casse?\nL’essence crade et pleine de résidus gras et noir de mon dernier plein, fait à la pompe d’une station service, à Manali…