Gamekyo : Blog : leykel\nvisites since opening : 10476\nPetite chaîne n'ai moi ^_^\nj'ai fait ma chaîne Twitch comme un peu pas mal de gars qu'on connait je fait rien de spécial : je joue mdrrr\nsi ca vous dit venir jeter un coup d'oeil, c'est juste là :http://www.twitch.tv/ek_lectik\nposted the 03/28/2013 at 11:02 PM by leykel\nVends code 3 mois xbox live\nEn fait j'ai résilier mon abo xbox live et ne mens ervant plus de puis janvier je me suis fait rembourser 3 mois d'abo sous forme de .. code pour 3 mois d'abonnement xbox live.\nBref ,n'ayant plus de xbox, je vends ce code 15 euros comme on le trouve a peu pres à ce prix la sur le net.\nVoili voilou Envoyez moi vos messages par mp que l'on s'arrange.\n( Copie du mail de xbox comme preuve à l'appui ).\nA pluche les Loulous !!!\nposted the 11/19/2012 at 10:50 AM by leykel\nConseil choix pack Xbox\nBonjour, j'aimerai me prendre un pack xbox afin de le flashouiller plus tard à la Men in black mdrr.\nJ'avais vu ce pack avec gears of war II Halo reach étant pas trop récent je me disait que cela devait etre bon.\nQu"en pensez vous ? Merci d'avance.\nposted the 06/30/2012 at 02:18 PM by leykel\nsite d'obervation astronomique. ( payant )\nJe suis tombé sur ce site, les tarifs commencent à partir de 10 dollars.\nContrôle des telescopes robotiques à disposition.\nExplorer l'espace jour et nuit.\nPrise de photos, personalisations et partages, etc.\nje trouvais sympatique l'idée de partager ce site avec vous meme si c'es payant certains peuvent meme partager les photos avec ceux qui ne peuvent pas se le permettre tout de suite.\nVoilà à pluche pour un nouveau blog si ca vous plaît.\nposted the 06/16/2012 at 01:31 AM by leykel\nHistoire de config II ( vous voyez mon blog ? )\nSalut, j'ai refait ma config je voulais savoir ce que vous en pensiez j'ai remplacé la gtx570 étant moins bonne que la Radeon et j'ai pris une autre Carte mère.\nCG : Radeon 7850 OC 3go\nCM : P8p67 rev 3.0 ou rev 3.1 ou P8Z68-V PRO/GEN3\nProcesseur : I7 2600k sandy bridge\nAlimentation : GS 500, GS 550, GS 600\nMémoire Ram : Kit dual Channel DDR3 Vengeance, 2 x 4 Go, PC3-12800, CAS 9\nposted the 06/16/2012 at 12:55 AM by leykel\nHistoire de configuration II\nSalut salut j'avais demander de l'aide au sujet d'une config Pc que j'aimerai me faire:\nje souhaiterai prendre un i7 2600k sandy bridge\nle probleme vient du fait que je pourrai avoir une carte mère Rampage Extrême II socket 1366 pour 180 euros.\ndois je preferer la carte mere a ce prix et voir pour un autre processeur ( mais bon on ma conseillé une sandy bridge ) ou garder le i7 2600k sandy bridge et voir une carte mere en socket 1155.\nmerci à vous je sais que je peut prendre un i5 aussi en sandy mai jai envie de vrai perf pour etre pret pour la next gen je rajouterai une cg supplémentaire plus tard si il le faut.\nposted the 06/13/2012 at 04:28 AM by leykel\nLe site MMMOGA\nBonjour tous tite question à ceux avec de l'experience sur ce site.\nJ'ai commander une carte psn us 20 dollars le code ne fonctionne pas il m'ont demander capture d'ecran et tout et toujours rien. jattends une reponse dans les jours qui suivent.\nAvez vous eu des souci avec les carte psn chez eux s'il vous plait.\nOn a tenté sur le psn et sur le site officiel jai les 20 dollars mais ca refuse de les ajouter au porte feuille.\nVoilà c'est histoire de savoir si vous avez une astuce et si je peut me faire rembourser; la chargé de clientèle me disant que ce n'est pas possible ( j'ai ecrit une lettre a une association de consommateur au cas ou)\nVoilà besoin de vos avis amis gameurs surtout de ceux ayant acheté une carte psn us.\ntags : mmoga remboursement\nposted the 04/27/2012 at 03:36 AM by leykel\nParties rémunérés ...\ncomme indiqué dans le titre, sur l'ami Gout Gueule, j'avais trouvé un site qui proposé aprés inscription de miser sur sa victoire.\nSi quelqu'un peut me sauver la vie ca le ferait mdr.\nps: la beta d'u3 sur le psn c kan nom de diou ^^ ???\nposted the 06/18/2011 at 05:46 AM by leykel\nCherche code béta\nSalut à tous, j'aimerais savoir si l'un d'entre vous dispose de code dont il ne se sert pas.\nLa beta ne commençant vraiment que le 28 Juin me semble t'il, si jamais pour cause de vacances vous ne pouvez pas en profiter et rendre heureux un joueur aguéris, j'en serais heureux.\nPetite parenthèse en rapport avec le sujet sur le site gamoniac, dans la partie forum les 16 premiers à donne le nom et prénom de Drake peuvent en gagner une.\nMon Id Psn : eklectik\ntags : code beta u3\nposted the 06/11/2011 at 04:04 PM by leykel


Maison Peplum | Deux Grands se lancent dans le bien-être - Maison Peplum\nÇa y est ! C’est officiel. Le Grand Hôtel du Palais Royal, rue de Valois, à côté de Louvre, l’aîné du Grand Hôtel Powers dans le huitième arrondissement, lançait officiellement, la semaine dernière, son programme de cours de yoga. L’expérience aura lieu, quand celle-ci ne sera pas occupée, dans la suite panoramique du cinq étoiles qui offre, comme son nom le suggère, une vue imprenable sur les toits de Paris. L’idée n’est pas si commune, quand on y pense. Si la présence des yogis s’affirme dans les palaces, rares sont les établissements à ce point soucieux de l’encadrement bien-être réservé à leur clientèle.\nDans chaque chambre du l’Hôtel Grand Powers, par exemple, se cache un tapis de sport, pour les yogis en herbe ou confirmés, qui souhaiteraient pratiquer et méditer à l’abri des regards indiscrets. Autre bonne nouvelle : la carte du café 52, restaurant du rez-de-chaussée, se fait, en vertu d’une charte signée récemment, encore plus healthy qu’elle ne l’est à présent. Les onctueuses pâtisseries de Christophe Michalak, dont son incontournable moelleux au chocolat, s’apprêtent à céder la place à une sélection de desserts 100% gluten-free. Des recettes plus eco-responsables, plus engagées, détox, dans l’ensemble, quoique tout aussi savoureuses. Et parce qu’il s’agit de satisfaire toutes les envies, pas question de supprimer les plats plus traditionnels du menu « room service ». Les ingrédients du burger-frites n’en seront pas moins soumis aux mêmes méthodes de sourcing que le reste.\nRendez-vous au dernier étage du Grand Hôtel du Palais Royal. La chaleur était particulièrement pesante, en ce mardi soir. La canicule se préparait sournoisement à éclater. Derrière la porte de la suite panoramique, un ascenseur. Dans cet ascenseur, un bouton unique menant au niveau ultime de l’immeuble. Là, au milieu d’un buffet équilibré et d’un mobilier design raffiné, nous attendait Priscilla Siney, professeur de yoga, à l’origine de cours particuliers et de retraites en petit comité. Au programme : une heure de yin yoga, un yoga moins endurant imposé par la forte chaleur ambiance. Les tapis, nominatifs, étaient déjà disposés sur la terrasse. Une bouteille d’eau et un brumisateur de chaque côté.\nRester dans chaque posture trois à cinq minutes. L’exercice se révèle plus ou moins simple selon les enchaînements. Certains ont des facilités avec les écarts, tandis que d’autres peinent à tendre les jambes, assis en équerre. Blessé à l’épaule, il n’est pas si commode de maintenir le bras en l’air dans le cadre d’un étirement latéral. Heureusement, les consignes et encouragements de Priscilla permettaient de tenir la distance ou, simplement, de se déculpabiliser en cas d’abandon. Pas question de forcer, au risque de se blesser, au yoga. Il faut avant tout se sentir bien.\nAu bout d’une heure, les bienfaits de la séance se faisaient déjà savoir. Le dos étiré, les jambes désengourdies, le visage détendu, on se dirige vers le buffet disposé en face de l’ascenseur. Pastèques, tomates, carottes, céleri et tutti cuanti! Sans oublier les avocado toasts, symboles d’un mode de vie équilibré importé de la côte ouest des États-Unis. Grâce à ce type d’initiatives toutefois, Paris n’a plus rien à envier à la Californie. Plus besoin de traverser l’Atlantique pour adopter une meilleure hygiène de vie. Il suffit à présent de se rendre au Grand Powers, ou au Grand Hôtel du Palais Royal qui, outre des cours de yoga, organise ponctuellement des « après-midis cocooning » en compagnie d’experts, tels qu’un naturopathe, un chef vegan, et un sophrologue.\nLe temps de se changer, et des sacs cadeaux faisaient déjà leur apparition dans l’entrée. À l’intérieur, un lot de trois vernis Manucurist, marque française éco-responsable composée à 84% d’ingrédients d’origine naturelle, ainsi qu’un maillot de bain de la maison Do Paris. Derrière cette enseigne fondée par et pour des femmes, se cache Dorothée Goroneskoul qui, depuis 2009, imagine des modèles aux formes graphiques destinés à sublimer les corps. Isabelle, Colette, Eliza, Nina… Chacun porte un prénom féminin, gage d’un caractère fort car tout est une question ici de for intérieur.\ncours de yogaExpérience exceptionnelleGrand Hôtel du Palais Royalhôtel Grand Powerspalace parisienParissuite panoramique


Notre sélection théâtre du mois de janvier ! - Blue Berry\nHome Rendez-vous\tNotre sélection théâtre du mois de janvier !\nwritten by Soleen 27 décembre 2017\nEt si nous sortions la tête de nos écrans ? Une scène, des artistes, un décor … Le théâtre n’est pas désuet, bien au contraire ! Après avoir fait le tour des expos, nous avons sélectionné quelques pépites de la scène parisiennes pour en prendre plein les yeux !\nEn octobre 2014, les Chicos Mambo présentaient pour la première fois à Paris « Tutu », un spectacle de danse survolté s’amusant à détourner les codes du classique. Trois ans plus tard, ils sont de retour et leur énergie folle est toujours intacte.\nNotre sélection théâtre du mois de janvier ! was last modified: janvier 17th, 2018 by Soleen


2020 décembre 22 « CERCLL\nArchive for 22 décembre 2020\nLe « partitionnement du réseau », la nouvelle parade de Firefox aux trackers\nPosted by CercLL sur 22 décembre 2020\nAvec la sortie de Firefox 85 prévue en janvier prochain, Mozilla s’apprête à dévoiler son nouveau système de défense face à la multiplication des trackers sur la toile. Celui-ci repose sur une fonctionnalité appelée « partitionnement du réseau ». Explications.\nFirefox 85, dont la sortie est prévue pour le mois prochain, en janvier 2021, sera livré avec une fonctionnalité appelée « partitionnement du réseau », qui fera office pour Mozilla de nouvelle forme de protection anti-pistage. Cette fonction est basée sur le « client-side storage partitioning », une nouvelle norme actuellement développée par le groupe chargé de la protection de la vie privée au sein du World Wide Web Consortium.\n« Le partitionnement du réseau est très technique, mais pour le simplifier quelque peu, disons que votre navigateur a de nombreuses façons de sauvegarder des données provenant de sites web, et pas seulement par le biais de cookies », explique Zach Edwards, chercheur en matière de protection de la vie privée, lors d’un entretien accordé à ZDNet la semaine passée. « Ces autres mécanismes de stockage comprennent le cache HTTP, le cache des images, le cache des favicônes, le cache des polices, le cache de préflashage CORS, et toute une série d’autres caches et mécanismes de stockage qui peuvent être utilisés pour suivre les personnes sur les sites web ».\nSelon le chercheur, tous ces systèmes de stockage de données sont partagés entre les sites web. La différence est que le partitionnement du réseau permettra à Firefox d’économiser des ressources comme le cache, les favicons, les fichiers CSS, les images, et plus encore, sur une base par site web, plutôt qu’ensemble, dans le même pool. Il sera donc plus difficile pour les sites web et les tiers, comme les sociétés de publicité et d’analyse web, de suivre les utilisateurs, car ils ne pourront pas vérifier la présence de données d’autres sites dans ce pool partagé.\nSelon Mozilla, les ressources réseau suivantes seront partitionnées à partir de Firefox 85 :\nMise en commun des connexions\nCache de la feuille de style\nLes connexions spéculatives\nCache intermédiaire de l’AC\nCertificats de clients TLS\nIdentificateurs de session TLS\nMozilla à la traîne\nSi Mozilla va déployer le « système de partitionnement » des données utilisateur le plus large à ce jour, le créateur de Firefox n’est pas le premier. Selon Zach Edwards, le premier fabricant de navigateurs à le faire a été Apple, en 2013, lorsque la marque à la pomme a commencé à partitionner le cache HTTP, avant de partitionner encore plus de systèmes de stockage de données utilisateur des années plus tard, dans le cadre de sa fonction de prévention du suivi.\nGoogle a également partitionné le cache HTTP le mois dernier, avec la sortie de Chrome 86, et les résultats ont commencé à se faire sentir immédiatement, car Google Fonts a perdu certaines de ses mesures de performance car il ne pouvait plus stocker les polices dans le cache HTTP partagé. L’équipe de Mozilla s’attend à des problèmes de performances similaires pour les sites chargés dans Firefox, mais elle est prête à encaisser le coup juste pour améliorer la vie privée de ses utilisateurs.\n« La plupart des décideurs politiques et des stratèges numériques se concentrent sur la mort du cookie tiers, mais il existe une grande variété d’autres techniques d’empreintes digitales et de stratégies de suivi des utilisateurs qui doivent être brisées par les navigateurs », a également déclaré M. Edwards, de ZDNet, en se félicitant de la décision de Mozilla.\nPS : Mozilla a également déclaré qu’un effet secondaire du déploiement du partitionnement du réseau est que Firefox 85 pourra enfin mieux bloquer les « supercookies », un type de fichier de cookies de navigateur qui abuse de divers supports de stockage partagé pour persister dans les navigateurs et permettre aux annonceurs de suivre les mouvements des utilisateurs sur le web.\nPosted in CercLL | Tagué: Firefox, Mozilla, Navigateur, trackers | Commentaires fermés sur Le « partitionnement du réseau », la nouvelle parade de Firefox aux trackers


Surprise sous le macadam !!!\npar Geo le Lun 7 Jan 2008 - 21:41\nFin décembre, au pied de mon immeuble (sur la Place Thiers), la fuite d'une canalisation d'eau haute pression à fait s'éffondrer en partie la chaussée. Celle-ci à nécéssité des travaux d'urgence, qui plus est à un endroit ou la circulation est très importante.\nQuelle ne fut pas ma surprise de découvrir que la chaussée d'avant guerre était encore présente sous l'asphalt. De gros pavés similaires à ceux des photos ci dessous et ce qui ressemble à un rail ont dû être enlevés (d'ailleurs les ouvriers ont dû scier un bout de rails sur 3/4 mètres de longueur pour refaire la chaussée.)\nVisiblement les anciens rails de Tramway de la ligne n°2 sont encore présents sous le macadam havrais...\nLorsque les travaux de construction du Tramway vont débuter en 2009, 2010, les ouvriers vont avoir de drôles de surprises notamment sur le Boulevard de Strasbourg et la Place de l'Hotel de Ville.\nVoici quelques photos de la rue Thiers (avenue René Coty) après un bombardement en Aout 1941, à l'endroit exacte ou la fuite d'eau à eu lieu en Décembre 2007. Les immeubles détruits sont aujourd'hui ceux de la bijouterie MILLIAUD, d'ETAM, Mac Do, l'entrée nord du centre Coty...\nVue aerienne de la Place Thiers en 1949. Le Cinema REX est aujourd'hui le magasin DARTY, face au grand magasin PRINTEMPS (pas encore reconstruit en 1949). A gauche, la cité Commerciale provisoire.\nOn apperçoit relativement bien les rails de la ligne 2...\nAlors, pourquoi pas une remise en service immédiate des tramways sur la ligne 2 ? je plaisante bien sur...\nRe: Surprise sous le macadam !!!\npar funi76 le Lun 7 Jan 2008 - 22:35\nAs tu fait une photo de ces travaux et des rails ?\nLa Mairie doit savoir où il reste encore des rails de trams sous le goufron.\nSur le boulevard de Strasbourg et à la Mairie, je ne pense pas, mais qui sait !\npar Geo le Mer 9 Jan 2008 - 21:15\nSalut, excuse moi pour la réponse en retard mais en ce moment je n'ai pas beaucoup le temps avec l'IUT et tout ca...\nAlors non je n'ai pas fais de photos pour la simple et bonne raison c'est que j'ai vu cela lorque j'etais en bas dans la rue au moment de partir. Et puis vu la poussière que ca faisait je n'aurai pas ouvert les fenêtres\nJe suis persuadé qu'il reste encore des rails sous le boulevard de Strasbourg car ce boulevard n'à jamais été refait en profondeur (il suffit de voir la forme incurvée de la chaussée, typique des années d'avant guerre.) Autrement je pense qu'il en reste encore du côté de l'avenu du Maréchal Joffre, d'ailleurs les pavés sont apparents au niveau de la Station "Reine Berthe" sur la ligne 2.\npar pivert le Jeu 10 Jan 2008 - 19:33\nOu trouve tu toutes ces photo Geo ? car ca m'interesse beaucoup, MERCI.\npar Geo le Ven 11 Jan 2008 - 13:54\npivert a écrit: Ou trouve tu toutes ces photo Geo ? car ca m'interesse beaucoup, MERCI.\nLa première, l'immeuble bombardé de la Bijouterie Millaud est issu d'un énorme bouquain en deux volumes "LE HAVRE 1939 1944, 5 années d'occupation en images" (500 pages chacuns) disponible dans toutes les librairies de la région (je l'ai même vu dans une librairie d'Arromanche).\nLes photos sont issu des archives militaires Allemandes. Les allemands au Havre ont fait énormément de reportages photographiques et vidéo. Il y'a même une liste des points de chute pour les 157 bombardements qu'à subis Le Havre. (Par exemple j'ai appris que pendant le bombardement du 15 Juin 1944, une bombe de 250 kg à explosé juste en bas de chez moi )\nC'est une ouvrage que je conseille à tous...\nPour la photo aerienne il s'agit du GEONET de la Ville du Havre, disponible sur le site internet de la ville.


Les huîtres, un aliment de saison - Cuisine Actuelle\nLes huîtres, un aliment de saison\nLes huîtres, un aliment de saison×\nOn a tendance à dire qu’il faut consommer les huîtres durant les mois en R : de septembre à avril. Or si le mois de décembre signe l’apogée de ce met de qualité, on peut finalement les consommer toute l’année.\nDurant la saison chaude, les huîtres sont plus laiteuses, mais dans les poissonneries de bord de mer ou dans les restaurants des ports, on en trouve facilement l’été.\nLa France est le premier producteur d'huître en Europe avec plus de 95% de la production européenne réalisée dans l'Hexagone.\nOn distingue plusieurs variétés et différents calibres. Pour les huîtres creuses, le calibre est compris entre 0 et 5 et pour les huîtres plates, cela va de 0 à 6, sachant que plus le chiffre est faible et plus la taille de l’huître est importante.\nSur nos littoraux français, ce sont les huîtres creuses les plus répandues, ce sont donc les plus consommées… les huîtres plates, plus rares depuis le siècle dernier, sont plus communément appelées « belons ».\nQuand on dit d’une huître qu’elle est fine ou spéciale, on parle de sa chair. Les « spéciales » sont plus charnues que les « fines ».\nLe prix dépend bien sûr de la production, du calibre et du label. On constate un prix moyen entre 7 et 10 euros la douzaine d'huîtres.\nLes huîtres du retour du marché, échalotes au vinaigre de cidre, crostini au beurre noisette de Bruno Doucet\nHuîtres pochées à la bière\nRecette huitre macarons cuisson boudin blanc Brochettes d’agneau haché aux pistaches et blé cake thon charlotte a la mousse au chocolat recette ganache crumble peches cuire cuisse de canard confite recette paella espagnole Recette de brioche au chocolat Recette cheesecake mascarpone amuse gueules facile flan coco Filet de tacaud à la menthe Fond d’artichauts aux crevettes pate a gaufre gigot d' agneau Gigot d'agneau en croûte d'herbes, petits pois gourmands Magrets de canard aux brugnons Minicrumbles de crevettes Recettes de patates douces pâtes aux oeufs cuisson de brocolis Pêches à la lavande Poires garnies au cassis recette poule au pot Poulet de Bresse rôti et ses nids de pommes de terre purée potiron ragout mouton faciles Ratatouille Salade d’avocats aux olives samossas aux légumes recette de saumon frais poulet aux amandes pomme verte recette de maki originaux


snoopy retrouvé - Bassenge\n09h15 16 mars 2015\nSnoopy a été retrouvé !\nNous avons reçu ce message, hier en fin de journée : « Bonsoir, nous avons réussi à attraper le petit Snoopy. Il est un peu blessé mais ma fille a téléphoné au vétérinaire et il passera dès que possible. Mais pour le moment ça va ; nous le laissons se reposer un peu seul dans la cave étant donné qu’il est tout sale et puis nous allons essayer de gagner sa confiance.\nPourriez-vous remercier toutes ces personnes qui se sont investies dans la recherche de Snoopy et tout particulièrement Elisabeth Silversmet, avec son copain, qui ont réussi à l'attraper un peu plus loin de la station Bastin à glons. »\nPour information, ce chien venait juste d’être adopté par ses nouveaux propriétaires bassengeois et c’était durant la première promenade que la laisse s’est inopinément rompue. Voilà donc encore une histoire qui finit bien. Merci à toutes et tous d’avoir partagé l’article !\nLien permanent Catégories : Animaux Tags : snoopy retrouvé, chien retrouvé roclenge, snoppy retrouvé mars 2015 1 commentaire


Leasing Subaru Impreza e-boxer : achat subaru Impreza e-boxer en Location LOA\nLocation Subaru Impreza e-boxer en LOA / LLD\nVotre Subaru Impreza e-boxer en leasing\nSaviez-vous qu'il est possible de financer sa Subaru Impreza e-boxer neuve avec un leasing ? Ce type de contrat permet d'être locataire de son véhicule neuf tout en ayant le choix de le personnaliser selon ses envies. Avec un leasing Subaru Impreza e-boxer vous choisissez ainsi la finition Confort, Luxury ou encore la couleur. L'avantage du leasing est de rouler dans une voiture neuve et de pouvoir changer facilement de véhicule au terme du contrat. En effet, à la fin du leasing, vous restituez l'auto et êtes libre de tout engagement. A savoir qu'avec une loa Subaru Impreza e-boxer vous avez le choix d'acheter l'auto en fin de contrat (location avec option d'achat). Un leasing permet de payer un loyer calculé selon votre usage du véhicule. Utilisez notre simulateur en ligne pour recevoir une offre personnalisée. A la recherche d'une offre de loa attractive pour votre compacte Impreza e-boxer, consultez notre meilleure offre de leasing : découvrez également la gamme Subaru Impreza e-boxer disponible chez Elite-Auto.\nNos offres Subaru Impreza e-boxer en location loa / ldd\n4 289 €\nNos garanties pour une LLD Subaru Impreza e-boxer\nNous proposons de nombreuses offres de financement : loa ou lld pour les particuliers et crédit-bail pour les entreprises. Ces formules permettent d'être locataire d'une Subaru Impreza e-boxer neuve et ne payer que pour l'usage de l'auto. Un loyer est automatiquement calculé selon le véhicule, l'apport (facultatif), le nombre de km ou encore la durée. Nos offres de leasing vous permettent de rouler dans une Subaru Impreza e-boxer avec son moteur IMPREZA 2.0i e-Boxer 150 ch Lineatronic. En quelques clics, vous recevez notre meilleure offre de financement selon vos critères grâce à notre calculatrice de leasing. Un doute sur le fonctionnement du leasing ? Contactez l'un de nos conseillers qui vous expliquera toutes les étapes.\nLeasing Subaru Impreza e-boxer sans apport\nIl est possible de sous souscrire à une loa sans apport pour votre Impreza e-boxer ou une lld sans apport, les loyers sont calculés automatiquement en fonction de l'apport initial facultatif. Utilisez notre simulateur de leasing pour connaitre les loyers pour une Impreza e-boxer.\nDurée d'une LOA pour une Subaru Impreza e-boxer\nPour votre Subaru Impreza e-boxer, Elite-Auto vous propose des contrats de LOA Impreza e-boxer ou LLD d'une durée 24, 36, 48 et 60 mois.\nPrix Impreza e-boxer


Sur les plages du Débarquement, au rendez-vous du souvenir (6 juin 2014) – Pierre-Yves Le Borgn'\nJ’étais hier en Normandie pour la commémoration du 70ème anniversaire du Débarquement. Ce fut une journée forte en émotions, mélange d’immense reconnaissance et d’espoir, dont on voudrait, en ces temps troublés, que l’esprit dure longtemps. Face à nous, sur la plage de Ouistreham, il y avait ces hommes âgés qui, le 6 juin 1944, sous un déluge de feu, foulèrent le sol de France pour la libérer de la barbarie nazie. Petites silhouettes désormais frêles, courbées sous le poids des ans, ils étaient alors de jeunes soldats, venus de partout, jetés dans le tumulte d’un conflit effroyable dont l’enjeu était l’avenir même de la civilisation. A quoi pensaient-ils, le regard embué, face à ces tribunes où nous avions pris place ? A leurs camarades tombés par milliers aux premières heures de l’opération Overlord, dans les eaux rougies de la Manche, sur les plages qui désormais portent pour l’éternité le souvenir de leur sacrifice.\nIl faisait soleil hier à Ouistreham. Loin de la tempête du 6 juin 1944. Comme un contraste paisible avec cette journée décisive dans l’histoire du monde. Les plages du Débarquement sont comme un immense mémorial, où l’on se recueille en silence, face à l’océan et dans l’écho rassurant des vagues. La Normandie, et la France avec elle, fêtait ses libérateurs. De Caen à la Manche, il y avait partout, aux fenêtres, sur les murs et dans les haies, de petits drapeaux aux couleurs des nations alliées. Et quelques drapeaux allemands aussi, comme pour mieux marquer que ce qui se célébrait là était la libération, non du joug d’un pays, mais de celui d’un régime. Il était heureux que la Chancelière Angela Merkel soit présente et que reconnaissance lui soit manifestée. Il était heureux aussi, au-delà des tensions actuelles, qu’avec Vladimir Poutine, la France honore le rôle libérateur de l’Armée rouge et la souffrance du peuple russe.\nJ’ai aimé le discours de François Hollande, son hommage à toutes les victimes, militaires et civiles. La bataille de Normandie fit 20 000 victimes civiles. J’ai aimé, bien sûr, voir le Président Barack Obama, dont l’expression, quelques heures plus tôt, au cimetière américain de Colleville-sur-Mer, avait été bouleversante. Et applaudir la reine d’Angleterre. La cérémonie a été belle et émouvante. Restait-il quelques yeux secs au moment final, lorsque se déployèrent les étoiles européennes sur la carte de l’Europe étalée à même le sable et retentit l’Ode à la Joie ? Les miens ne l’étaient pas. Sans doute était-ce la dernière fois que nous pouvions saluer les ultimes acteurs du D-Day. Je pensais, les voyant s’éloigner, à celui d’entre eux qui avait filé discrètement de son hospice anglais, pour retrouver ses camarades pour ce dernier rendez-vous sur les plages de Normandie. Une belle histoire, leur histoire, notre histoire. Le rideau ne tombera jamais.


Nouvelle génération CSeries - Bombardier reçoit une commande de taille | Le Devoir\nÉconomie Nouvelle génération CSeries - Bombardier reçoit une commande de taille\nNouvelle génération CSeries - Bombardier reçoit une commande de taille\nBombardier a reçu un appui de taille pour le développement de son nouvel avion CSeries. Une commande passée par un transporteur américain porte sur 40 appareils et autant en option. Republic Airways Holdings est devenue hier la première société aérienne nord-américaine à jeter son dévolu sur la nouvelle génération d'appareils de Bombardier.\nAu prix courant, la commande ferme de 40 avions de la famille CSeries se chiffre à 3,06 milliards $US. Si toutes les options sont exercées, cette valeur passe à 6,34 milliards. Mais au-delà de ces prix officiels, il est généralement reconnu que les prix réels renferment une réduction de lancement ou des modalités de financement attrayantes.\nAu total, depuis le lancement de la gamme d'avions CSeries au salon aéronautique de Farnborough en juillet 2008, Bombardier a reçu des commandes fermes totalisant 90 avions et autant d'appareils sous option. Le transporteur allemand Lufthansa avait passé une première commande, de 30 appareils, en mars 2009. L'entreprise de location-acquisition Lease Corp avait suivi, avec une commande ferme totalisant 20 appareils. Les avions CSeries sont conçus pour le marché des long-courriers à couloir unique de 100 à 149 places, un créneau évalué à 6300 avions sur 20 ans.\nDans le communiqué de Bombardier, le président et chef de la direction de Republic Airways, Bryan Bedford, a été particulièrement élogieux en soulignant qu'«aucun autre avion ne peut égaler les attributs que [Bombardier] propose sur le marché. Les technologies de pointe des avions CSeries offrent des caractéristiques économiques, une souplesse opérationnelle, une empreinte environnementale réduite et un confort [pour les] passagers inégalé. [...] Les avions CSeries nous assureront un grand avantage concurrentiel sur le plan des coûts et s'intégreront pleinement à nos projets de croissance et d'expansion.»\nL'avion doit entrer en service en 2013. La livraison à Republic Airways est prévue pour 2015, selon les estimations d'un analyste. Cette entreprise d'Indianapolis est une société de portefeuille aéronautique abritant six compagnies régionales aux États-Unis, qui emploient 11 000 personnes et exploitent 283 avions.\nPour Bombardier, il s'agit d'une deuxième annonce d'importance en autant de jours. Mercredi, sa division Transport recevait de la Société nationale des chemins de fer français une commande de 1,1 milliard portant sur la fourniture de 80 wagons de deux étages. Cette commande représentait une tranche d'un contrat total pouvant atteindre 860 wagons incluant les options, pour une valeur globale de 11 milliards.\nLes actions de Bombardier étaient en hausse de 39 ¢, ou de 7,1 %, pour clôturer à 5,87 $ hier à la Bourse de Toronto.


> Maisons France Confort toujours plus rentable en 2017\nPatrick Vandromme, PDG du groupe Maisons France Confort et président de l'Union des maisons françaises - © © DR\nle 04/08/2017 | Immobilier, Logements, Entreprises\nCompte tenu de la hausse de son activité (+22,4 %) au premier semestre, le constructeur français de maisons individuelles a confirmé prévoir une croissance forte et une rentabilité encore améliorée en 2017, compte tenu d'une activité en hausse au premier semestre.\nMaisons France Confort a enregistré une hausse de 22,4% de son chiffre d'affaires sur les six premiers mois à 382,1 millions d'euros. Cette progression résulte "des bonnes performances commerciales enregistrées progressivement au cours de l'année 2016 et de l'intégration à compter du début de l'année de l'activité du groupe L'Atelier des Compagnons", explique le constructeur de maisons individuelles dans son communiqué.\nLe carnet de commandes à fin juin 2017 a progressé de 9,1% en valeur par rapport à 2016.\n"Compte tenu du niveau de chantiers en cours" et des performances opérationnelles, MFC confirme une croissance organique à deux chiffres de sa production pour l'exercice 2017 "à laquelle s'ajoutera la croissance externe".\nDe son côté, la rentabilité opérationnelle "sera à nouveau en amélioration".\nLa stratégie de diversification menée sur l'activité rénovation (qui regroupe les marques Rénovert, Camif Habitat et Illico Travaux) se traduira par un chiffre d'affaires de plus de 100 millions d'euros en 2017.


[CHRONIQUE #74] Izzy + Tristan, mignon mais sans plus – Les Bricoles de Mel\nPourquoi j’ai voulu me lancer dans la lecture de ce livre : J’ai reçu les éditions non corrigés de ce livre avant sa sortie et je voulais vraiment le lire avant. En plus, j’enchainais les univers fantastiques à ce moment là donc un pause romance mignonne me disait bien 😉\nL’Objet Livre : Le livre est juste magnifique ! La couverture est dingue et représente tellement bien l’histoire ! Je l’adore ! Ça reste épuré mais c’est tellement efficace x)\nMon avis : Cette histoire est une réécriture contemporaine de Yseult et Tristan. Je ne le savais pas avant de commencer ma lecture mais ça ne m’a en rien dérangé puisque, honte à moi, je ne connais pas cette histoire apparemment super triste. Je vous donnerai mon avis du coup en total ignorance de l’histoire originale xD\nPersonnellement, quand j’ai eu fini le livre, la première chose que je me suis dis c’est que je trouvais ça mignon, touchant mais sans plus. Ça ne m’a pas ému aux larmes. Bon après des fois, il m’en faut beaucoup.\nC’est l’histoire de deux adolescents, Izzy et Tristan, qui viennent de deux milieux complètement différents qui se rencontrent dans le quartier de Brooklyn où Izzy vient de déménager après être parti de Manhattan. Tout de suite c’est le coup de foudre et ils ne peuvent plus vivre l’un sans l’autre. Mais malheureusement pour eux, leur amour va être très difficile à vivre au grand jour. Mais ça aurait pu très vite se régler s’ils n’avaient pas enchainer mensonges sur mensonges. On a un effet boule de neige où l’on sait très bien que ça va finir en catastrophe vu comment l’auteure nous y prépare depuis le début du récit. Et finalement je pense que c’est cette surprise que je n’ai pas eu qui m’a le plus embêter comme si elle me l’avait volé en me dévoilant la fin de l’histoire… On sent tout de suite qu’il y a quelque chose qui cloche.\nAu delà de ça, j’ai trouvé cette histoire trop cliché pour moi. J’ai parfois levé les yeux au ciel quand il y avait des passages un peu trop gnangnan. Je voulais une petite romance mais je crois que j’en ai attendu un peu trop et du coup, j’ai été forcément dessus…\nMignon mais sans plus pour moi…\n« Mme Dwyer nous a aussi appris que le mot novel vient de l’italien novella qui signifie « nouvelle histoire » : quelque chose d’inédit, quelque chose que, à l’époque où le mot a été inventé, personne n’avait encore jamais tenté. Alors, vous voyez, cette histoire ne peut pas être un roman, parce qu’il n’y a rien de neuf dedans. Elle parle même de la chose la plus vieille du monde. Elle parle d’amour. »\nTagué Book Review, brooklyn, collection r, izzy, love, romance, shannon dunlap, tristan\nArticle précédent[SALON] Bilan Livre Paris 2019 !\nArticle suivant[CHRONIQUE #75] La Cité du Ciel, une chouette lecture !


Le régime iranien est sur le point de s'effondrer - TTCgroupe\nAccueil International Moyen Orient Le régime iranien est sur le point de s’effondrer\nL’Iran et les États-Unis sont aussi près du conflit direct qu’ils le sont depuis trois décennies, depuis l’opération Praying Mantis de 1988, qui était à l’époque le plus important engagement naval de surface depuis la Seconde Guerre mondiale.\nLa pression peut fonctionner sur l’Iran. Depuis plus de dix ans, une curieuse argumentation veut que la pression sur l’Iran soit contre-productive. Dina Esfandiary, de la Century Foundation, par exemple, a tweeté: «L’Iran ne parlera pas car la pression augmente car ce serait un suicide pour le gouvernement. Ils parleront quand ils pourront obtenir quelque chose de concret en échange de concessions. »\nEt, prenant pour critère le nombre de centrifugeuses, Wendy Sherman, négociatrice de l’administration Obama, a répété à maintes reprises que la conciliation l’emportait sur la coercition sur l’Iran.\nAs attention turns to Iran's foreign policy community after President Rouhani rejected Foreign Minister Javad Zarif's resignation, read @wendyrsherman on the process of negotiating the 2014 nuclear deal with Iran:https://t.co/y42EOqD8TE\n— Foreign Affairs (@ForeignAffairs) February 26, 2019\nEsfandiary et Sherman ont toutefois tort de minimiser l’importance de la pression. Comme il est expliqué dans Dancing with the Devil, une histoire de la diplomatie américaine avec des régimes voyous et des groupes terroristes, il existe un précédent où la République islamique cédait sous la pression. Par exemple, en 1981, l’ayatollah Khomeiny a libéré des otages américains qui n’étaient pas à la hauteur de ses exigences. Il l’a fait non pas à cause de la persistance de la diplomatie, mais plutôt parce que l’isolement de l’Iran était devenu trop difficile à supporter, notamment dans le contexte de la guerre Iran-Irak.\nKhomeiny a également accepté un cessez-le-feu en 1988 et laissé Saddam Hussein au pouvoir en Irak, ce qu’il avait auparavant juré de ne jamais accepter. La raison? Poursuivre la guerre Iran-Irak était trop pour l’économie iranienne et mettait en danger la survie du régime révolutionnaire iranien.\nSous l’administration Obama, le président Hassan Rouhani est arrivé à la table des négociations à cause de la pression économique qui a suivi l’adoption unanime par le Sénat de sanctions économiques unilatérales – une mesure à laquelle la Maison-Blanche s’était initialement opposée mais pour laquelle elle s’est créditée.\nQuant à la citation de Sherman concernant les numéros de centrifugeuses, elle comprend mal le contexte plus large. Entre 1998 et 2005, les échanges commerciaux entre l’Union européenne et l’Iran ont presque triplé et le prix du pétrole cinq fois plus élevé. Le nombre de centrifugeuses à ballons montées par l’Iran était donc moins lié à la contrainte qu’à la coercition, mais plutôt à une diplomatie excessive.\nLes autorités iraniennes sont toutefois sophistiquées et comprennent la politique américaine. Le fait que l’Iran soit devenu un football politique au Congrès et à la télévision par câble peut encourager l’agression iranienne, en particulier si les autorités iraniennes concluent qu’elles peuvent précipiter ou aggraver les crises politiques à Washington. C’est pourquoi, pour l’Amérique, rien ne peut remplacer l’unité.\nLe personnel est la politique. Dans l’armée américaine, la plupart des amiraux et des généraux occupent des postes spécifiques pendant quelques années seulement. Peu d’officiers généraux restent en poste plus longtemps que le président du Comité des chefs d’état-major nommé pour un mandat de quatre ans. En Iran, cependant, les hauts fonctionnaires servent plus longtemps.\nMohammad Ali Jaafari, chef du corps des gardes de la révolution islamique, a servi près de douze ans avant que Hossein Salami ne le remplace plus tôt cette année. De plus, Ali Fadavi a été pendant huit ans le commandant de la marine du corps des gardes de la révolution islamique, avant de se retirer l’année dernière en faveur d’Alireza Tangsiri. (Fadavi a par la suite reçu une nomination au poste de député de Salami). Et, fin 2017, il y a eu un changement de commandement au sommet de la marine de la République islamique d’Iran, qui a bouleversé cette organisation après plus d’une décennie.\nLorsque des changements de commandement surviennent, en particulier dans la République islamique, les successeurs doivent faire la preuve de leur courage révolutionnaire. La marine américaine n’a peut-être pas aimé Fadavi quand il présidait la marine du Corps des gardiens de la révolution, mais elle avait fini par le comprendre. Et, malgré le vitriol diplomatique entre Téhéran et Washington, la marine américaine a longtemps entretenu des relations cordiales et professionnelles avec ses homologues iraniens habituels. Tout cela est de l’histoire, maintenant, alors que les nouveaux commandants iraniens tentent de mettre à l’épreuve des lignes rouges établies de longue date.\nNous pourrions assister à la mort de la République islamique. La République islamique est en pleine tempête et les sanctions ont nui à son économie. L’espoir de Téhéran que les pays d’Europe et d’Asie ignorent les sanctions imposées par les États-Unis a été décevant, car les hommes d’affaires calculent qu’ils ne peuvent pas risquer des sanctions américaines peu importe les désirs de leurs propres gouvernements. Les politiciens et les diplomates négocient, mais les entreprises doivent être redevables à leurs actionnaires et à leurs résultats. Bien entendu, rien de tout cela ne devrait surprendre, car les mêmes débats se sont déroulés dans le contexte des décrets du président Bill Clinton de 1994 et 1995 et de l’adoption de la loi sur les sanctions entre l’Iran et la Libye, l’année suivante. La seule différence entre hier et aujourd’hui est que la monnaie iranienne est également en chute libre.\nLe problème n’est pas seulement économique, cependant. La vieille garde de la République islamique meurt de vieillesse et le guide suprême Ali Khamenei se rend compte qu’il risque de ne pas être loin derrière. Contrairement à 1989 – la dernière fois que l’Iran avait connu une transition de leadership au plus haut niveau – il n’y a pas de successeur clair ni de confiance dans le système pour que la transition se déroule sans heurts. Plus probable est une impasse ou même un coup militaire qui subordonnerait les clercs aux généraux. République islamique ou non, c’est la norme dans la majeure partie de l’histoire iranienne moderne.\nKhamenei et les gardiens de la révolution savent qu’ils sont en grande partie impopulaires en Iran. Mais, alors que les Iraniens ressentent le ressentiment causé par les ruines causées par quarante ans de règne clérical, ils restent farouchement nationalistes. Khamenei et le CGRI pourraient donc tenter de précipiter une crise permettant de rallier les Iraniens autour du drapeau.\nC’est la dynamique qui devrait le plus préoccuper le gouvernement Trump à présent, car il est essentiel de maintenir la pression sur l’Iran sans faire le jeu du régime qui pourrait vouloir un conflit. Espérons que le président Donald Trump aura la sagesse de permettre à sa “campagne de pression maximale” de fonctionner sans donner aux autorités de Téhéran ni une sortie diplomatique ni le recours à une force militaire qui se retournera contre le long terme.\nAccord avec l Iran\nGuerre contre l Iran\nArticle précédentCybercriminalité : la DGSN traque les délinquants du web\nArticle suivantQuels pays stimulent ou freinent le budget de l’UE?\nEn quoi la menace de désinformation de l’Iran diffère de la...


Bus Alicante → Vera de 14 € - jusqu'à 12 bus sur GetByBus\nGetByBus 🚌 Autobus Alicante - Vera\nAlicante à Vera Vera à Alicante\nEntre Alicante et Vera, nous avons trouvé jusqu'à 12 départs quotidiens de bus. Le premier départ de Alicante est à 04:15 arriver à Vera à 07:30. Le dernier départ est à 18:15 arriver à 21:40. Les prix pour un billet aller simple adult vont de 14 € à 18 €.\nDéparts populaires entre Alicante et Vera\nVoyager en bus de Alicante à Vera\nCompagnies de bus de Alicante à Vera\nPrix des billets de Alicante à Vera\nLa distance du voyage la plus courte entre Alicante (ES) et Vera (ES) est 209 km. Le bus le plus rapide, qui part à 04:15 a un temps du voyage de 03:15h. Le plus long trajet sur l'itinéraire est 06:15h. Vous trouverez des informations spécifiques sur chaque itinéraire en cliquant sur l'itinéraire dans les résultats de recherche.\nAu total, la ligne de bus entre Alicante et Vera a été évalué 1 fois.\nAlicante à Saint-Sébastien\nAlicante à Wrocław


Reparation velux LIBOURNE 33500 contact au 05.81.84.27.54 dépannage dans le département du 33\nAccueil - Vitrerie et Menuiserie GIRONDE 33 > Reparation velux GIRONDE 33 > Reparation velux LIBOURNE\nVous recherchez un vrai spécialiste Velux pour réparer vos fenêtres sur Libourne 33500?\nReparation velux sur LIBOURNE\nNous sommes restés bloqués à l'extérieur mon mari mes enfants (6 mois et 2 ans) et moi à l'extérieur Lorsque j'ai contacté je leur ai indique que j'avais un bébé avec moi le serrurier est arrivé en 20mn. Problème réglé en 5mn . Et le tarif très accessible RA...\nRien à redire, pour les restaurations en urgence surtout le dimanche je vous les conseille\nPour votre Reparation velux dans votre ville de LIBOURNE\nSi la vitre de votre fenêtre de toit s'est endommagée nos vitriers spécialisés font le changement du vitrage velux dans les prochaines heures.\nPour toute réparation ou toute intervention sur vos velux, entrez en relation avec les artisans couvreurs et les vitriers spécialisés de aidh.org: dépannage rapide et efficace, prix Les plus compétitifs pour les composés de rechange, dynamisme et professionnalisme. Avec les artisans couvreurs et les vitriers spécialisés de aidh.org vous bénéficierez du service le plus réactif pour la réparation de votre fenêtre de toit au tarif le plus intéressant. Vous avez une irrégularité sur votre fenêtre de toit, il ne marche pas convenablement et vous souhaitez un vitrier pour la réparation de votre fenêtre de toit sur Libourne? En sollicitant l'équipe de aidh.org vous bénéficierez du professionnalisme de vrais spécialistes de la vitrerie et de l'étanchéité pour dépanner vos velux.\nVous pouvez contacter nos conseillers quotidiennement en ligne et planifier instantanément votre rendez-vous pour votre réparation de fenêtre de toit sur aidh.org. Si vous préférez nous contacter par téléphone, nous sommes à votre écoute de 6h à 23h et pouvons vous donner des explications pour les réparations sur vos velux sur Libourne.\nNos couvreurs zingueurs spécialisés font le dépannage de velux sur Libourne, tarifs intéressants travail impeccable garantie. Le savoir-faire de nos couvreurs zingueurs pour le dépannage de velux sur Libourne est issu de 15 ans de métier dans le domaine de la vitrerie de toit et de la couverture. Vous avez besoin d'un installateur pour un velux dès aujourd'hui sur Libourne? requérez aidh.org tout de suite pour une intervention rapide au prix le plus bas du marché. Si votre velux se retrouve bloqué en position fermé sur Libourne, nos artisans vitriers et nos couvreurs zingueurs peuvent se déplacer dès aujourd'hui pour faire le dépannage de velux.\nNos artisans couvreurs et nos artisans vitriers font la révision et la réparation de fenêtre de toit sur Libourne.\nRue François Venayre\nRue Aliénor d'Aquitaine\nChemin de Doumayne\nImpasse Etienne Sabatié\nChemin de Carré\nRésidence La Ganne\nChemin des Prés Cassat\nLotissement Petit Village\nChemin du Brûle\nRésidence Le Hameau de l'Epinette\nRue de la Corbière\nRue de la Croix de la Duchesse\nReparation velux LIBOURNE 33500 LIBOURNE 33500\nReparation velux Vitrerie et Menuiserie LIBOURNE 33500\nAdresse : 10 Rue Trocard


Déraillements du CN à Gogama : ce qu'il faut retenir\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) s'apprête à dévoiler son rapport sur le deuxième déraillement survenu en 2015 près de cette communauté du Nord de l'Ontario. L'accident avait créé une importante explosion à moins de 2 km du centre-ville. Le rapport sera rendu public à 10 h. En attendant, voici ce qu'il faut retenir.\n14 février 2015 : Premier déraillement\nUn train du Canadien National (CN) transportant du pétrole déraille à 30 km au nord-ouest de Gogama. 29 wagons-citernes subissent des brèches provoquant le déversement de 1,2 million de litres de pétrole.\n7 mars 2015 : Second déraillement\nTrois semaines plus tard, un autre train du CN se détache des rails en pleine nuit, quelques minutes avant de traverser le centre-ville de Gogama. Le déraillement crée une explosion visible par les résidents, sans toutefois faire de victimes. Les pompiers ont combattu les flammes pendant trois jours.\nLa contamination de la rivière inquiète\nPlus de 1,6 million de litres de pétrole ont été déversés après le deuxième déraillement, et cinq wagons-citernes sont tombés dans la rivière Makami. La contamination de la rivière inquiète particulièrement la Première Nation de Mattagami qui pêche régulièrement dans ce cours d’eau.\n18 novembre 2016 : Visite de David Suzuki\nLe célèbre scientifique et environnementaliste canadien rend visite à la communauté pour constater l'avancée de l'assainissement de la rivière. Il réclame une plus grande implication de la part des gouvernements fédéral et provincial dans le processus.\nL’Ontario et le CN devant les tribunaux\nLe gouvernement provincial exige du CN d’assumer la responsabilité des frais de nettoyage des différents cours d'eau. Le Canadien National refuse, arguant que la facture est trop élevée. Une décision n'a toujours pas été rendue. Les résidents de Gogama continuent de demander au CN de nettoyer davantage la rivière.\n16 février 2017 : Rapport sur le 1er déraillement\nLe BST présente son rapport sur le premier déraillement de Gogama. Parmi les conclusions, les experts critiquent la maintenance du chemin de fer et la formation des employés en charge d’inspecter les rails.\n3 août 2017 : Rapport sur le 2e déraillement\nCe rapport, attendu de pied ferme par les résidents de Gogama, sera dévoilé aujourd’hui à 10 h. La mise en application des recommandations, pour le premier comme le deuxième déraillement, dépendra des gouvernements fédéral et provincial.


FAQ de BattlEye | Actualités de Zula\nFAQ de BattlEye\nLorsque je me connecte à un serveur autorisé par BattlEye, je suis expulsé, et un message demandant de redémarrer le jeu apparaît. Comment résoudre ce problème?\nCeci se produit car vous avez refusé l’installation de BattlEye en cliquant « Do not ask me again » dans la fenêtre du launcher de BattlEye. Pour régler ce problème, veuillez ouvrir le dossier « BattlEye » contenu lui-même dans le répertoire du jeu (ex: “ConanSandbox\_Binaries\_Win64\_BattlEye” dans Conan Exiles) et double-cliquez « Install_BattlEye.bat », le fichier servant à installer BE.\nJ’utilise un logiciel XY, en jouant à mon jeu et BattlEye est actif. Est-ce que je peux être banni?\nEn général, nous ne bannissons que pour des utilisations de vrais cheats/hacks ou des logiciels de hack conçus pour éviter intentionnellement la protection de BattlEye. Sinon, vous ne devez pas vous préoccuper. Par exemple, les overlays qui ne sont pas des hacks, et les programmes d’amélioration visuelle tels que SweetFX sont autorisés. Nous pouvons éventuellement décider de vous empêcher d’accéder au jeu (pas de vous bannir) si vous utilisez un programme spécifique (comme des macros), mais cela ne vous définira pas définitivement comme « cheater ».\nDans la fenêtre du launcher de BattlEye, apparaît un message “[INFO] Blocked loading of file: …” messages. Que cela signifie-t-il et est-ce que je risque d’être banni?\nTout d’abord, non, vous ne risquez pas d’être banni si un message de ce type apparaît. Ce message ne signifie pas que BattlEye cherche, dans votre ordinateur, des fichiers qui n’ont rien à voir avec le jeu. Si un fichier est bloqué, cela signifie que le jeu a essayé de les charger, et c’est la raison pour laquelle BattlEye les a examinés.\nSi ces messages ne génèrent pas de problèmes pour votre jeu, ignorez ces messages (les expulsions du jeu n’ont rien à voir avec ces messages). La protection de BattlEye est stricte. Cela peut occasionner le blocage de certains fichiers qui ne sont pas essentiels pour jouer au jeu. Dans ce cas, vous ne devez pas vous inquiéter d’être puni ou banni.\nREMARQUE: Nous avons récemment reçu beaucoup de rapports à propos d'un fichier du dossier d’utilisateur Temp, qui s’appelle “p[number]am.sys” (ex: “C:\_Users\_[username]\_AppData\_Local\_Temp\_bk3729.tmp\_p1481728805am.sys”) se bloquait. Ceci est probablement dû à un nouveau programme malveillant ou à une mise à jour d’un programme malveillant qui utilise un fichier bloqué par BattlEye. Si vous avez le même problème, veuillez vous assurer d’avoir installé un logiciel anti-malware comme Malwarebytes Anti-Malware et analysez votre système pour supprimer le malware. Ensuite, un redémarrage du système doit être réalisé.\nSinon, veuillez vérifier la liste de solutions suivantes:\n- Assurez-vous que BEService.exe, dans le répertoire des Services de BattlEye (souvent “C:\_Program Files (x86)\_Common Files\_BattlEye”) n’est pas bloqué par votre firewall.\n- Vérifiez qu’il n’y a pas de fichier d3d9.dll, dxgi.dll ou dsound.dll dans le dossier du jeu. S’il y en a un, veuillez le supprimer ou le renommer.\n- Assurez-vous que vous possédez une copie légitime de Windows. Les copies piratées pourraient ne plus être compatibles avec la dernière version de BattlEye.\n- Vérifiez que les fichiers du dossier du jeu ne soient pas endommagés, en réalisant ce qui suit: Faites clic-droit dans le dossier du jeu (dans l’Explorateur de Windows), sélectionnez « Propriétés » puis cliquez « Sécurité ». Dans la liste de l’utilisateur, sélectionnez « SYSTÈME » et vérifiez que l’accès est sans restrictions. Sinon, cliquez « Éditer... » et autorisez au « SYSTÈME » l’accès complet.\n- Les certificats racine de votre système pourraient être endommagés/altérés. Pour les réparer, téléchargez et installez la mise à jour suivante de Microsoft: http://support.microsoft.com/kb/2813430.\n- Vérifiez que les fichiers du système ne soient pas altérés et réparez-les en suivant ces instructions: http://support.microsoft.com/kb/929833 and http://support.microsoft.com/kb/947821.\n- Analysez votre système avec un antivirus et un antimalware à jour. Un programme malveillant qui modifie le système ou les fichiers du jeu peut causer des problèmes lorsque BattlEye est actif.\n- Vous pouvez chercher le nom du fichier bloqué dans Google pour trouver ce dont il s’agit. Parfois, BattlEye peut bloquer un programme malveillant, un logiciel publicitaire ou des fichiers PUP, ce qui peut occasionner des problèmes, comme par exemple l’impossibilité de se connecter à des serveurs dans le jeu. Nous vous recommandons d’utiliser Malwarebytes Anti-Malware pour éliminer ce logiciel de votre système.\n- Assurez-vous de ne pas utiliser de version personnalisée des fichiers du système (y compris DirectX). Réinstallez DirectX. Référez-vous à la page suivante pour plus de détails: http://support.microsoft.com/kb/179113.\nSi vous êtes sûrs que BattlEye bloque des fichiers légitimes et que cela vous cause des problèmes pour votre jeu (par exemple, si vous ne pouvez pas trouver de serveurs), veuillez nous contacter directement en cliquant sur ce lien.\nLorsque je lance le jeu, le message d’erreur “Failed to initialize BattlEye Service: Windows Test-Signing Mode not supported.” s’affiche. Comment régler ce problème?\nVeuillez désactiver le Mode Test en suivant ces instructions: http://support.microsoft.com/kb/2509241. Sinon, suivez les instructions suivantes: https://msdn.microsoft.com/en-us/library/windows/hardware/ff553484%28v=vs.85%29.aspx. Si vous utilisez du matériel qui nécessite de désactiver l'exécution de la signature du pilote, veuillez consulter le site web du vendeur pour vous procurer des pilotes plus récents. Malheureusement, étant donné que notre but est de fournir la protection la plus efficace, BattlEye n’est pas compatible avec des systèmes en mode Test. Nous vous prions d’être compréhensifs.\nLorsque je lance le jeu, et que j’essaie d’installer BattlEye , le message d’erreur “Failed to initialize BattlEye Service.” apparaît. Comment régler ce problème?\nTout d’abord, assurez-vous d’avoir tous les fichiers de BattlEye nécessaires pour l’installation, dans le dossier du jeu. Vérifiez également vos fichiers de jeu, du cache de Steam ou de Uplay ou réinstallez le jeu. Puis, vérifiez que vous réalisez l’installation depuis le compte administrateur de l’ordinateur ou depuis un compte d’utilisateur possédant tous les droits de contrôle du système. Sinon, BattlEye ne pourra pas demander les privilèges administratifs nécessaires pour installer le Service BattlEye.\nSi aucune de ces solutions ne fonctionne, veuillez consulter la FAQ suivante.\nLorsque je lance le jeu, le message d’erreur suivant apparaît “Failed to install BattlEye Service.” / “BattlEye Service installation failed.” / “Failed to start BattlEye Service.” / “BattlEye Service startup failed.” / “Failed to initialize BattlEye Service: …”. Comment régler ce problème?\nCela peut se produire si quelque chose dans votre système empêche l'installation/démarrage du Service BattlEye, nécessaire pour jouer sur les serveurs autorisés par BattlEye. Veuillez vous assurer qu’aucun logiciel de sécurité (antivirus, etc.) installé sur votre ordinateur ne bloque le Service BattlEye (le fichier BEService.exe/BEService_x64.exe dans le dossier « BattlEye » de votre jeu, et le répertoire entier de BattlEye “C:\_Program Files (x86)\_Common Files\_BattlEye”) . Vous devrez peut-être ajouter ces fichiers à la liste des exclusions de votre antivirus. Si cela ne résout rien, ou si vous n’utilisez aucun logiciel antivirus, il y a peut-être un problème d’autorisation du répertoire BattlEye ou des fichiers qu’il contient. Pour résoudre cet incident, supprimez le répertoire du Service BattlEye (“C:\_Program Files (x86)\_Common Files\_BattlEye”) puis essayez de lancer de nouveau le jeu. Si vous obtenez encore la même erreur, veuillez régler manuellement le launcher BattlEye dans le dossier de votre jeu (le nom du fichier exécutable se termine souvent par “_BE”) pour pouvoir obtenir les privilèges d’administrateur (normalement cela se règle automatiquement). Pour ce faire, faites clic-droit sur le fichier du launcher de BattlEye, choisissez « Propriétés », allez dans « Compatibilité », vérifiez que l’option « Exécuter ce programme en tant qu'administrateur » est sélectionnée et cliquez OK pour appliquer les modifications.\nSi cela ne fonctionne toujours pas, un logiciel inconnu, installé dans votre système, pourrait bloquer BattlEye ou des parties de votre système d’exploitation pourraient être endommagées. Si vous n'arrivez pas à déterminer la cause de votre problème, nous vous suggérons de réinstaller Windows.\nL’erreur “Exception Processing Message 0xXXXXXXXX (e.g. 0xc0000135) …” apparaît lorsque je lance le jeu. Pourquoi?\nCeci se produit souvent à cause de fichiers d’exécution ou de Visual C++ manquants que le jeu doit exécuter. Veuillez réinstaller entièrement le jeu et en réalisant toutes les étapes (ex: installation de Steam lorsque le jeu est lancé pour la première fois).\nLe launcher de BattlEye reste bloqué avec le message “Starting BattlEye Service…” qui empêche le jeu de démarrer. Pourquoi?\nQuelque chose dans votre système empêche le Service BattlEye de fonctionner normalement. Veuillez consulter la solution pour installation/démarrage du Service BattlEye de la FAQ.\nLorsque je démarre mon jeu, après avoir activé BattlEye, il se bloque lorsque je clique avec ma souris ou que j’appuie sur un bouton du clavier.\nCeci est souvent dû à un programme malveillant, un logiciel publicitaire ou à des fichiers PUP à l’intérieur de votre jeu. Veuillez analyser votre ordinateur avec un logiciel antivirus comme Malwarebytes Anti-Malware pour l’éliminer.\nJe ne veux plus avoir BattlEye installé sur mon ordinateur. Comment puis-je totalement le supprimer?\nNotez bien que BattlEye s’installe seulement sur votre ordinateur Windows (en tant que service système), alors vous n’avez pas à le désinstaller de vos appareils OS. D’autre part, BattlEye est uniquement actif lorsque vous jouez à un jeu protégé par ce dernier, et que vous l’avez activé. Il ne s’exécute jamais lorsque vous n’êtes pas en train de jouer. Si vous souhaitez quand même le désinstaller, veuillez aller dans le dossier « BattlEye » dans le dossier du jeu, et cherchez le fichier “Uninstall_BattlEye.bat”, présent pour beaucoup de jeux. S’il existe, exécutez-le pour complètement désinstaller le Service BattlEye. Sinon, si vous avez déjà supprimé tous les fichiers du jeu de votre ordinateur, vous pouvez démarrer une invite de commande en tant qu’administrateur et taper “sc delete BEService” pour supprimer BattlEye. Notez que certains jeux désinstallent automatiquement BattlEye lorsque qu’ils sont eux-mêmes désinstallés.\nJe suis déconnecté pour atteinte au règlement. Je n’utilise pas de hacks, alors que puis-je faire pour résoudre ce problème?L’initialisation de BattlEye a échoué\nTout d'abord, vérifiez que BattlEye est bien installé. Vous pouvez l’installer manuellement en suivant les instructions sur la page de téléchargement. Si cela ne fonctionne pas, il y a peut-être un problème avec vos fichiers d’autorisation. Pour régler ce problème, allez dans “C:\_Users\_[username]\_AppData\_Local\_[game name]” (assurez-vous d'afficher les fichiers/dossiers cachés si vous ne trouvez pas ce répertoire) et supprimez le dossier de BattlEye. Si votre problème persiste, les certificats racine de votre système pourraient être endommagés/altérés. Pour les réparer, téléchargez et installez la mise à jour suivante de Microsoft: http://support.microsoft.com/kb/2813430.\nCeci peut arriver si le serveur est hors-ligne ou que votre connexion est interrompue. Une solution habituelle est de mettre à jour le microprogramme de votre modem/router. Aussi, assurez-vous de ne pas être en train d’exécuter “Cucusoft Net Guard”, qui est incompatible avec BattlEye. D’autre part, assurez-vous que vous n’avez pas de problème avec votre connexion internet (vous devriez envisager de contacter votre fournisseur d’accès).\nLe Client BattlEye dans le répertoire de votre jeu, est obsolète. Les fichiers récents BattlEye sont toujours disponibles à partir de la distribution du jeu, alors assurez-vous qu’il soit correctement installé et à jour (ex: vous pouvez le faire en contrôlant le cache du jeu sur Steam).\nBattlEye détecte que la mémoire de votre jeu est endommagée. Vérifiez qu’il n’y a pas de virus/cheval de Troie/logiciel espion dans votre système et vérifiez que la RAM n’est pas défectueuse (en utilisant des programmes comme Memtest86). Si cela ne donne rien, l’installation du jeu sur votre disque dur est peut-être endommagée - alors essayez de réinstaller le jeu.


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Clôture des assises annuelles de la LHJAAAQ - Ligue de Hockey Junior AAA du Québec\n/ Clôture des assises annuelles de la LHJAAAQ\nClôture des assises annuelles de la LHJAAAQ\n17 juin 2017 13:56\nMONTRÉAL (18 juin 2017) – Les assises annuelles de la LHJAAAQ ont pris fin samedi le 17 juin. Toutes les équipes étaient réunies à l’Hôtel & Spa Mont-Gabriel pour une période de quatre jours.\nLe jeudi 15 juin a été consacré à la présentation du tournoi de golf annuel où 170 joueurs se sont retrouvés sur les allées du Club de golf Mont-Gabriel. Le vendredi 16, tous les gouverneurs et membres des 12 équipes se sont réunis au tour d’une même table. À l’ordre du jour, les participants ont, entre autres, entériné les règlements administratifs et hockey de la saison 2017-2018. Plusieurs autres sujets ont également été traités, qu’il s’agisse de mentionner la refonte du calendrier 2017-2018, du format des prochaines séries éliminatoires, du post mortem de la dernière campagne et de la planification de la prochaine saison.\nLe calendrier 2017-2018 devrait être complété au cours des prochains jours tout comme la confirmation du format des prochaines séries éliminatoires.\nLa dernière journée des assises a été consacrée à la tenue du repêchage annuel. Pas moins de 180 joueurs provenant des circuits Midget AAA, JAA, ESP, Collégial et LHJMQ ont été sélectionnés par chacune des équipes au cours des 15 rondes du repêchage. Le Révolution de Saint-Lazare qui détenait le choix #1 de la séance 2017 du repêchage a mis la main sur le gardien de but Devon Levi des Lions du Lac St-Louis Midget AAA, tandis que les Forts de Chambly, avec le second choix, ont sélectionnés Alexandre Lagacé de Rimouski sous contrat dans la LHJMQ. Quant à l'Arctic de Montréal-Nord qui parlait en troisième, ce fut l'attaquant Stefano Musacchio des Vickings de Saint-Eustache Midget AAA qui fut leur. Pour connaître la liste des joueurs qui ont été sélectionnés au cours du repêchage 2017, nous vous invitons à vous rendre sur notre site internet (www.lhjaaaq.com).\nJoueurs repêchés à la première ronde du repêchage 2017 :\nRévolution de St-Lazare : Devon Levi, GB, Lions du Lac St-Louis Midget AAA\nForts de Chambly : Alexandre Lagacé, Rimouski, LHJMQ\nArctic de Montréal-Nord : Stefano Musacchio, AG, Vicking de Saint-Eustache Midget AAA\nMontagnards de Saint-Gabriel de Brandon : Zackary Beauregard, AD, Phoenix du Collège Esther-Blondin Midget AAA\nFlames de Gatineau : Charles-Antoine Roy, Rebels Sorel-Tracy Collégial\nMontagnards de Saint-Gabriel de Brandon : Alexandre Degagné, DD, Phoenix du Collège Esther-Blondin Midget AAA\nPanthères de Saint-Jérôme : Vincent Boily, Attaquant, Vickings de Saint-Eustache Midget AAA\nInouk du Cégep de Granby : Frédérik Théorêt, Attaquant, Riverains Collège Charles-Lemoyne Midget AAA\nCollège Français de Longueuil : Jacob Boucher, Sorel-Tracy, Collégial\nMontagnards de Saint-Gabriel de Brandon : Hugo Guillemette, Attaquant, Commandeurs de Lévis Midget AAA\nBraves de Valleyfield : Enrico Di Cesare, AG, Vickings de Saint-Eustache Midget Espoir\nRangers de Montréal-Est : Carl Gervais, Attaquant, Rousseau-Royal de Laval-Montréal Midget AAA\nLes assises annuelles marquent la dernière étape de la saison 2016-2017. C’est donc avec beaucoup d’enthousiasme que chacune des formations du circuit Laporte consacrera ses efforts au cours des prochains mois à la préparation de la saison 2017-2018 afin de présenter aux amateurs du hockey des plus excitants.


ovni - Les OVNIS vus de près: who is who, Donald E. Keyhoe\nDecades of disclosure -> Accueil\nCrédit: Biographie provenant essentiellement de l'ufologue Richard Hall, compagnon de route du Major Keyhoe. Le site Internet de Richard Hall se trouve à: www.hallrichard.com\nDonald E. Keyhoe (1897 - 1988)\nDonald E. Keyhoe est né à Ottumwa, dans l'Iowa aux Etats-Unis, le 20 Juin 1897, au début de l'ère du vol plus lourd que l'air. Il a obtenu le diplôme de l'Académie Navale des Etats-Unis à Annapolis, dans le Maryland, dans la classe de 1920, et le grade de second Lieutenant dans les Marines. Pendant son année terminale à l'académie, Robert Goddard publiait son papier théorique, "une méthode pour atteindre des altitudes extrêmes" (c.-à-d., les fusées), et deux ans plus tard, Hermann Oberth, le célèbre pionnier Allemand de la course vers l'espace, écrivait "La fusée dans l'espace interplanétaire."\nLes frères Wright avaient volé à Kitty Hawk, Caroline du Nord, quand Keyhoe était adolescent. Les vols de ballons étaient également quelque chose de nouveau qui faisait sensation. Le jeune Lieutenant est devenu un aviateur naval, pilotant autant des avions que des ballons dans la période entre les deux guerres mondiales. Dans les années ayant mené à la deuxième guerre mondiale, le Lieutenant Keyhoe a dirigé un vol d'hydravions de la Marine pour les transporter des Etats-Unis vers l'île de Guam, et a servi sur cette île. Après un accident nocturne à Guam, il s'est retiré du service actif et s'est lancé dans l'écriture en freelance.\nRejoignant un service gouvernemental, il est devenu rédacteur des publications de la Coast and Geodesic Survey, puis il a été nommé chef de l'information pour la branche d'aéronautique du ministère du commerce des Etats-Unis. (cette agence plus tard transformée en l'Administration Fédérale de l'Aviation, la FAA.) Après que Floyd Bennett ait volé au-dessus du Pôle Nord le 9 Mai 1926, dans un vol historique, Keyhoe a été assigné à l'organisation de la tournée dans tout le pays de l'avion polaire "Josephine Ford". Ensuite, quand le Colonel Charles A. Lindbergh a réussi à franchir l'Atlantique en avion, un an plus tard avec le "Spirit of St Louis" et est devenu un héros national et international, Keyhoe a été assigné comme son aide, accompagnant l'avion dans sa tournée triomphale à travers 48 Etats. Plus tard, il a écrit le livre enthousiaste et populaire "Voler avec Lindbergh" (New York: Putnams, 1928).\nDurant les années 30 et le début des années 40 Keyhoe a écrit des histoires fictives d'aventure d'aviation pour les magazines populaires, inventant les héroïques aviateurs "Phil Strange" et "Dick Knight," entre d'autres héros et bandits. Il a également contribué à de nombreux articles de fonds pour des grands magazines de l'époque sur un large éventail de sujet, beaucoup popularisant l'aviation. Les magazines en question comprennent le Saturday Evening Post, Cosmopolitan, American, Redbook, et True. D'autres articles et colonnes ont été publiées dans les suppléments du dimanche et hebdomadaire This Week et American Weekly.\nTandis que la guerre s'annonçait en Europe, Keyhoe a publié "M-Day: Si la guerre arrive, ce que votre gouvernement projette pour vous" (New York: Dutton, 1940) traitant de la mobilisation des Etats-Unis pour la guerre. Pendant la deuxième guerre mondiale il a été rappelé au service actif avec le grade de Major et a servi au Pentagone dans la Division de la Formation de l'Aviation de l'US Navy. Après la guerre il s'est à nouveau retiré vers la vie civile et a repris sa carrière d'écriture.\nPendant la fin des années 40 et le début des années 50, Keyhoe a personnellement réalisé des vols d'essai sur une grande variété d'avion et a évalué leur manoeuvrabilité et caractéristiques pour le magazine True. Quand les journaux commencèrent à rapporter les observations de "soucoupes volantes" à la fin de Juin 1947, Keyhoe, en tant qu'aviateur expérimenté, était sceptique. Mais quand True lui demandé de les étudier en 1949, il a interviewé de nombreux pilotes aussi bien que des officiers de l'Armée au Pentagone, et il a découvert que des observateurs experts avaient vu les disques inexpliqués, beaucoup les ayant vu de près. Plus il avançait dans son étude, plus il en devenait convaincu que les OVNIS de provenaient aucunement de notre planète, venant apparemment de l'espace intersidéral. Il a conclu que l'Armée de l'Air devait le savoir et dissimulait la vérité.\nSon article Les Soucoupes Volantes sont réelles dans le numéro de janvier 1950 de True est devenu un des articles les plus largement cités et discutés dans l'histoire de l'édition, et causé une énorme sensation. L'article a été augmenté sous forme du livre Flying Saucers Are Real (New York: Fawcett, 1950) et atteint une assistance encore plus large. Il a ensuite écrit les livres Les Soucoupes Volantes Viennent de l'Espace (1953), Conspiration sur les Soucoupes Volantes (1955) et Soucoupes Volantes: top secret (1960), ainsi que de nombreux autres articles comme Ce que les radars nous apprennent sur les soucoupes volantes, Je connais le secret des soucoupes volantes. En janvier 1957, Keyhoe est devenu le directeur du tout nouveau Comité National d'Investigations des Phénomènes Aériens (le NICAP) à Washington DC, qui sous sa conduite a donné une publicité sérieuse au mystère des OVNIS à travers les années 60 et a encouragé des auditions au Congrès Américain. Déjà en 1966, il estimait que l'anti-gravitation était le principe moteur des OVNIS et militait pour une fin du secret sur les OVNIS afin que la communauté scientifique se penche sur la question sans plus craindre le ridicule.\nSon dernier livre Aliens From Space a été édité en 1973. A ce moment ce temps Keyhoe était devenu convaincu que la CIA était l'agence principale derrière la dissimulation. Il a passé ses années suivantes en retraite au "Bluemont" dans la belle vallée de Shenandoah en dehors de Luray, en Virginie, avec son épouse Helen Gardner Keyhoe, native du comté de Page, en Virginie. Mme Keyhoe était un membre des Daughters of the American Revolution et une cultivatrice de rose primée.\nQuelqu'un nous observe, par Donald E. Keyhoe.\nJe connais le secret des soucoupes volantes, par Donald E. Keyhoe.\nCe que les radars nous apprennent sur les soucoupes volantes, par Donald E. Keyhoe.\nKEYHOE, Donald E.:\n1951, USA Corrêa\n1953, USA Henry Holt & Co\n1954, USA Hachette\n1955, USA Henry Holt & co\n1960, USA G.P. Putnam's Sons\nLES ETRANGERS DE L'ESPACE\n1975, USA, France Empire\nCette page a été mise à jour le 15 octobre 2007.


Donald Trump nuit à l’économie canadienne\nANALYSE - Donald Trump est président des États-Unis depuis près de 14 mois et force est de constater que ses politiques ont tendance à affaiblir l'économie canadienne. Sa réforme fiscale, ses menaces d'entraves à la frontière, le marchandage qu'il propose sur les tarifs et l'ALENA bousculent l'économie canadienne et créent une incertitude contre-productive.\nLa Banque du Canada écrivait mercredi, dans son communiqué faisant le point sur sa politique monétaire, que « l’évolution de la situation concernant les politiques commerciales constitue une source d'incertitude importante et grandissante pour les perspectives des économies mondiale et canadienne. » Et le principal protagoniste dans cette incertitude qui prend de l’ampleur, c’est le président des États-Unis, Donald Trump.\nD’ailleurs, l’économiste en chef de la Banque Laurentienne, Sébastien Lavoie, expliquait à RDI économie mercredi que la croissance du PIB au Canada était certainement touchée par les politiques de Donald Trump. Le rythme de progression a ralenti dans la deuxième moitié de 2017 et il est prévu, par les économistes, que la hausse du PIB au Canada sera moins forte cette année même si les prévisions aux États-Unis sont révisées à la hausse.\nLes baisses d’impôt des républicains attirent davantage d’investissements aux États-Unis. Les investissements directs des Canadiens en sol américain augmentent, alors que les investissements directs étrangers au Canada tendent à ralentir. De plus, l’économiste Lavoie nous disait que l’incertitude sur les tarifs et sur l'ALENA fait en sorte que les entreprises hésitent à investir en machinerie et en matériel au Canada, même si l’économie va bien!\nDans l’industrie de l’aluminium, par exemple, même si le Canada est exempté de tarifs pour l’instant, l’incertitude ralentit les projets d’expansion. « Premièrement, il va y avoir un jeu du marché sur le prix de l’aluminium », a déclaré le pdg de l’Association de l’aluminium du Canada, Jean Simard, à RDI économie jeudi soir. « La prime régionale va sûrement subir des effets à la hausse et les décisions d’investissement pour les grands projets [seront] sur la glace parce qu’on ne peut pas décider d’investir des milliards de dollars » dans un tel contexte d’incertitude.\nLes économistes s’attendent aussi à ce que la Banque du Canada soit beaucoup plus patiente dans son programme de remontée du taux directeur. Elle pourrait attendre jusqu’en juillet, possiblement en septembre ou plus tard d’ici la fin de l’année. Et ça fait chuter le dollar canadien, qui est passé de 81,5 cents US début février à moins de 77 cents US.\nLes dernières statistiques sur le marché du travail semblent laisser poindre un ralentissement dans les embauches. Il s’est perdu 88 000 emplois au Canada en janvier et la croissance du mois de février s’est limitée à 15 400 emplois. Sur 12 mois, la moyenne mensuelle au Canada est de 23 500 emplois créés. Dans les six derniers mois, ce chiffre moyen baisse à 18 950 emplois. Et depuis trois mois, la moyenne mensuelle affiche une perte de 2600 emplois.\nLa politique de Donald Trump n’aide pas l’économie canadienne et, comme nous en avons discuté à plusieurs reprises ensemble, le Canada n’a pas grand-chose à gagner de cette renégociation de l’ALENA imposé par le président des États-Unis. Le mieux que le Canada puisse faire, c’est de protéger des acquis, de limiter les dégâts et de poursuivre une forte offensive sur le terrain pour influencer les décideurs politiques et américains.\nÀ court terme, les politiques de l’administration Trump favorisent l’économie américaine, dont la croissance a recommencé à s’accélérer à l’été 2016, avant l’élection présidentielle. Les mesures protectionnistes et les baisses d’impôt stimulent l’investissement en sol américain. Mais, à moyen et long terme, cette politique tendra à faire augmenter l’inflation et les taux d’intérêt, ce qui va engendrer un ralentissement de l’économie. Et une guerre commerciale mondiale pourrait avoir des conséquences encore plus importantes.\nLe protectionnisme et l’approche mercantiliste de l’économie de Donald Trump lui permettent de demeurer en contact avec les ouvriers, les cols bleus et quantité de travailleurs manufacturiers, dont plusieurs ont perdu leur emploi avec l’ouverture des marchés. C’est une bonne partie de sa base politique. C’est en pensant à eux qu’il pose la plupart de ses actions.\nSi son constat est juste, ses solutions, elles, sont potentiellement dangereuses. Et, pour le Canada, elles sont néfastes. Mais, ça, c’est le dernier de ses soucis.


Navette fluviale : ni tarifs intégrés ni carte OPUS cette année\nAccueil » Pointe-aux-Trembles & Montréal-Est » Navette fluviale : ni tarifs intégrés ni carte OPUS cette année\tPointe-aux-Trembles & Montréal-Est\nLes billets seront en vente sur place, et pourront également être réservés et achetés sur le site web de la compagnie Navark, qui a remporté l’appel d’offres pour l’obtention du contrat de service. Photo: Archives Métro Média\n5 juin 2019 à 15h49 - Mis à jour 7 juin 2019 à 5h52 2 minutes de lecture\nLa navette fluviale qui reliera Pointe-aux-Tremble au Vieux-Port de Montréal fera bande à part pour sa première année de navigation. Les usagers ne pourront pas utiliser leurs titres de la STM, ni même leur carte OPUS.\nPour transférer à bord de l’embarcation après un voyage en autobus ou en métro, ils devront se procurer un billet supplémentaire auprès de la compagnie qui assurera le service.\nL’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), qui gère les titres de transport, a confirmé qu’aucune entente n’a été conclue avec la Société des Traversiers du Québec (STQ), qui supervise le projet.\n« Dès janvier, les partenaires ont décidé d’un commun accord de lancer le projet pilote avec une tarification cohérente avec celle du transport en commun, mais indépendante dans son système de perception, et de poursuivre le travail sur l’intégration d’OPUS en parallèle », affirme Fanie St-Pierre, chef des Affaires publiques et communications à l’ARTM.\nL’information n’avait toutefois jamais été énoncée aussi clairement, malgré plusieurs questions adressées à différents partenaires à ce sujet dans les derniers mois.\n« Un projet pilote, c’est une période qui sert à s’ajuster, à bonifier et à définir les paramètres d’un projet pérenne en fonction de la réponse de la clientèle, explique la ministre déléguée aux transports, Chantal Rouleau. L’objectif est de mettre en place les infrastructures et d’assurer un service fiable d’abord et avant tout, puis de bonifier le service pendant le projet pilote. »\nComme l’on mentionnés plusieurs intervenants, le transfert gratuit vers le réseau serait pourtant un gros avantage pour la réussite du projet. La décision pourrait en effet décourager les usagers réguliers du réseau de la STM d’utiliser le service de navette fluviale s’ils possèdent déjà des titres.\nL’objectif reste d’intégrer le réseau de l’ARTM et de pouvoir utiliser la carte OPUS, et des discussions sont en cours pour l’an prochain, a assuré Simon Charbonneau, conseiller aux Affaires publiques et relations médias à l’ARTM.


D. SCARLATTI vu par les PMistes - Page 56 - Pianomajeur.net\nMessage par Presto » jeu. 11 févr., 2021 19:14\nBien chef, comme je la trouvais plutôt réussie, ça ne me dérange pas d'attendre\nMessage par Spianissimo » sam. 20 févr., 2021 14:42\nPianojar (et Kuntz...et Trifonov... ) m'a (m'ont...) donné envie de me remettre à Scarlatti, voici la K213, merci pour vos retours éventuels.\nMessage par Aurele27 » dim. 21 févr., 2021 11:28\nSpianissimo a écrit : ↑sam. 20 févr., 2021 14:42 Pianojar (et Kuntz...et Trifonov... ) m'a (m'ont...) donné envie de me remettre à Scarlatti, voici la K213, merci pour vos retours éventuels.\nBravo et merci Spianissimo pour ta délicate interprétation de cette magnifique sonate de Scarlatti.\nMessage par jean-séb » dim. 21 févr., 2021 11:58\nTrès jolie sonorité. Bravo.\nMessage par Christof » dim. 21 févr., 2021 12:53\nSuperbe Spiani !\nMessage par mh_piano » dim. 21 févr., 2021 16:06\nBelle interprétation rêveuse, et même j'oserais dire "moelleuse"\nMessage par Ninoff » dim. 21 févr., 2021 18:44\nUne bien belle sonorité, et beaucoup de délicatesse.\nAlors je ne sais pourquoi je me perds par moment au fil de cette sonate et ne sais dire pourquoi, peut-être trop de pedale ou de moelleux, mais c’est juste personnel .\nIl faut dire que cette K213 est très particulière et cette tonalité est presque surprenante chez Scarlatti.\nMerci de ton partage et ton éclectisme ++\nMessage par pianojar » dim. 21 févr., 2021 19:12\nDifficile de commenter une oeuvre que je viens à peine de travailler. J'ai écouté deux fois mais sans prendre la partition.\nTrès joli son comme d'habitude mais quelques legato ou liaisons à certains endroits me gênent ainsi que certaines appogiatures mais en fait c'est sans doute simplement parce que je les aborde différemment\nIl faut dire en plus que tu as été très rapide en besogne pour travailler cette sonate !\nMessage par Spianissimo » lun. 22 févr., 2021 16:02\nMerci à toutes et tous pour vos commentaires, c'est du Scarlatti ouaté...il manque peut-être un côté un peu plus incisif que l'on aime bien en général chez Scarlatti, mais c'est vraiment un choix d'interprétation que j'assume.\nMessage par mh_piano » lun. 22 févr., 2021 19:15\nSpianissimo a écrit : ↑lun. 22 févr., 2021 16:02 Merci à toutes et tous pour vos commentaires, c'est du Scarlatti ouaté...il manque peut-être un côté un peu plus incisif que l'on aime bien en général chez Scarlatti, mais c'est vraiment un choix d'interprétation que j'assume.\nBen moi j'ai apprécié justement un Scarlatti moins "incisif" que d'ordinaire. La pièce le justifie (ou du moins le supporte parfaitement).\nMessage par Carla Rocío » lun. 22 févr., 2021 23:15\nTrès agréable a écouter, plein de douceur et en même temps un côté bien strict et cadré.\nScarlatti est définitivement surprenant...\nMerci de partager cette interprétation “ouatée” pour une fois j’ai adoré Scarlatti\nMessage par poppotame » mar. 23 févr., 2021 1:05\nCette interprétation est une découverte pour moi et j'avoue que j'aime bien comme ça aussi !\nMessage par poppotame » mer. 24 févr., 2021 20:53\nPresto, si tu passes par là, pourrais - tu indexer STP ma version de la K1 que je n'avais pas encore mise sur ma chaîne ?\nMessage par poppotame » mer. 24 févr., 2021 21:18\nMessage par Frely » mer. 24 févr., 2021 21:52\nEh bien...double félicitations Poppotame.\nDeux interprétations impressionnantes de dextérité, de justesse et pleines de musicalité.\nMessage par poppotame » jeu. 25 févr., 2021 0:53\nMessage par Presto » ven. 26 févr., 2021 12:55\nJ'avoue que je suis moins convaincu par la K1 un peu dure, j'aime bien aussi plus l'entendre modérée mais c'est une question de goût. Dans la 27 en revanche j'aime beaucoup ta manière de la faire avancer, tu la rend "urgente", importante, indispensable, il y a de ça dans ces sonates et ça me plaît bien !\nMessage par Presto » ven. 26 févr., 2021 13:03\nindexée Spiani, j'ai laissé les deux versions.\nTrès beau travail sur le son, j'aime beaucoup et bravo car on sait ton piano pas facile ! Version opératique je dirais que je trouve bien vue pour cette sonate.\nMessage par poppotame » ven. 26 févr., 2021 13:56\nQuant à la K1, je n'avais pas eu cette impression de dureté à la réécoute, j'avais justement beaucoup travaillé sur la légèreté du son et du toucher non legato.\nMais je conçois parfaitement que tu puisses y percevoir de la dureté.\nTu pourrais préciser si tu penses à des passages en particulier ?\nMessage par mh_piano » ven. 26 févr., 2021 15:46\nPoppotame j'aime vraiment beaucoup ton interprétation de la K27 !\nPresto a trouvé ta K1 un peu dure, moi je dirais un peu sèche. Difficile de dire exactement où... C'est pourtant souple et nuancé. Peut-être à cause de quelques attaques de trilles ?\nEn tous cas les 2 sont bien proches de la perfection !


Récupération de permis : Faut il signer ses PV - Légavox\nPublié le 12/12/2013 Modifié le 19/10/2016 Par Maitre Vanessa FITOUSSI Vu 12 532 fois 1\nPar une décision rendue le 21 novembre 2013 dans un de nos dossiers, le tribunal administratif de MONTREUIL,\nDe l’intéret de ne pas signer les PV !\nPar une décision rendue le 21 novembre 2013 dans un de nos dossiers, le tribunal administratif de MONTREUIL confirme la jurisprudence relative à la restitution de permis lorsque les PV ne sont pas signés par le contrevenant.\nLe client récupère son permis de conduire, il n’a pas besoin de repasser l’épreuve du code. Il ne récupère pas un permis jeune conducteur, mais son permis ancien avec, dans ce cas d’espèce, sept points restitués sur son permis de conduire.\nLe recours a été gagné sur le fondement de l’absence de signature sur deux des PV du contrevenant.\nAinsi , se pose la question de l’intérêt de refuser de signer les PV lors des interpellations.\nLa question est couramment posée aux avocats spécialistes du droit pénal routier.\nLorsque le conducteur est interpellé, il est bien souvent inutile de résister sur le principe même de la verbalisation. Par contre, il est toujours possible de poser un refus de signer, de ne pas reconnaître les faits, même si, à ce stade de l’interpellation, il est fréquent de voir les officiers de police judiciaire insister pour obtenir cette fameuse signature, allant jusqu’à même arguer du fait d’une absence de perte de points lorsque la signature est apposée.\nL’enjeu est important car le défaut de signature permettra, au-delà d’une contestation pénale, d’ouvrir le recours permis à points sur l’absence d’obligation en information préalable.\nDans le jugement précité, le tribunal retient fort justement que, lorsqu’il a été présenté un boîtier électronique à notre client, celui-ci a refusé d’apposer sa signature sur ce boîtier électronique. Dès lors, le PV est tel qu’édité, qui est un PV électronique ne comporte pas les mentions légales d’obligation d’information préalable de la perte de points tel que visé à l’article L. 223-3 du Code de la route.\nDans ces conditions, le ministère de l’Intérieur, n’est pas en mesure de rapporter la preuve d’une information régulière et la perte de points est illégale. Le tribunal administratif ordonne la restitution des trois points et, de ce fait, annule l’invalidation du permis de conduire.\nIl en a été de même pour un deuxième PV, relatif à ce client, cette fois-ci, non pas dans le cadre d’un PV électronique mais dans le cadre d’un PV signé sur papier.\nIl a opposé un refus de signer, le PV n’a jamais été réglé, le ministère de l’Intérieur n’a donc pas rapporté la preuve du paiement ou de document qui attesterait que le requérant a reçu l’information prévue aux dispositions des articles L. 223-3 et R. 223-3 du Code de la route.\nC’est donc un élément essentiel dans l’étude de la faisabilité des recours administratifs.\nIl est donc conseillé, lorsque l’on veut contester un PV sur le plan pénal, de refuser de payer et, si par extraordinaire, le délais des recours sont épuisés, sur le plan pénal, de considérer qu’il existera toujours des chances de succès plus importantes sur un recours permis en restitution des points de permis dès lors que les PV ne sont pas signés. C’est ce que démontre ce jugement.\nCe jugement s’inscrit donc dans la logique des recours permis que notre cabinet propose.\nIl s’agit de recours administratif qui ont pour but de contester la légalité - non pas des infractions qui, elles, ne sont pas contestables - mais la légalité de la perte de points qui est de la sanction complémentaire.\nLe ministère de l’Intérieur doit respecter une procédure spécifique pour que soit valide la perte de points, bien souvent que des failles sont relevées dans ce type de procédure et c’est la raison pour laquelle les tribunaux administratifs invalident les retraits de points illégaux dès lors que l’information préalable n’a pas été valablement délivrée.\nTout naturellement, les chances de succès de ce recours sont plus importantes lorsque les amendes forfaitaires sont majorées et qu’elles n’ont pas fait l’objet d’un paiement spontané ou lorsque le contrevenant, comme en l’espèce, a refusé de signer le PV, y compris les boîtiers électroniques.\nPour toute contestation d’annulation de permis, contacter Maître FITOUSSI pour une restitution de votre permis de conduire.\nLire aussi : Les reconstitutions automatiques de points\nj'ai été verbalisée...on ne m'a pas montré le PV (je pense que c'est une amende electronique, je n'ai rien vu..) et on ne m'a rien fait signer..\nPuis je conteste ce pv qui comporte une perte de ponts?Merci