disputadas 10 fechas\n1° Ponce de L. 209-Mondeo\n2° Aventín D. 207-Mondeo\n3º Spataro E. 200-Laguna\n4° Martin H. 185-Mondeo\n5° Altuna M. 180-Alfa 156\n6° Martínez O. 160-Mondeo\n7º Ponte M. 133-Passsat\n8º Catalan Magni 128-VW\n10 ª fecha- Posadas - Autódromo Rosamonte - Carrera Final:\nMartín Ponte ganó y da pelea por el título\n21-Oct-2007 (Prensa TRV6).- Martin Ponte consiguió esta tarde su primer triunfo en Top Race al ganar la Final disputada en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. El entrerriano tomó la punta promediando la competencia y con una buena defensa de la posición y un excelente ritmo, sumó puntos importantes para seguir siendo uno de los ocho pilotos que mantienen chances de consagrarse campeón.\nEste triunfo tiene un sabor especial ya que en la carrera de Olavarría, en mayo pasado, llegó primero pero finalmente fue descalificado por una anomalía técnica. "Sabía que no tenía que impacientarme, que a la larga o la corta la victoria iba a llegar porque el equipo me entrega un gran auto y creo que hoy hicimos las cosas de una manera ideal para ganar", dijo el joven piloto, que tuvo la misión de tachar de la lona de candidatos a Gustavo Tadei, mientras que José Ciantini, que finalizó tercero, tomó la posta y se sacó él mismo de la lista de pilotos con posibilidades.\nLa carrera se disputó a un ritmo muy intenso desde el comienzo, en el que Brian Smith partió desde la pole pero a raíz de los problemas en su Alfa 156 TRV6.\nComenzó a perder velocidad en la vuelta 5 - cuando fue superado por Ponte - y finalmente debió abandonar en el décimo giro. De ahí en más, Ponte lideró a gusto la competencia con solidez y seguridad.\nDurante gran parte de la carrera, los diez pilotos que mantenían chances de salir campeones ocuparon las primeras diez posiciones, atacando y defendiéndose del escolta en igual medida. Sin embargo, primó la importancia por mantener el lugar para llevarse los puntos en juego. En ese contexto, Julio Catalán Magni - que culminó segundo - se salió del libreto y en la última vuelta superó al Bocha Ciantini para quedarse con ese lugar. Henry Martin sufrió algo parecido: se la jugó a pasar a Emiliano Spataro sobre el final y como consecuencia de la maniobra terminó afuera de pista, resignado vitales puntos para mantener una corta distancia con la punta.\nGabriel Ponce de León, por su parte, volvió a realizar un gran trabajo para terminar cuarto y de esa manera - con el séptimo lugar de Aventín - regresó a la punta que había perdido luego del triunfo del Pumita en la Clasificatoria. "Son puntos importantísimos a partir de ahora, porque una sola posición puede definir el campeonato para un lado o para el otro. De ahora en más, las clasificaciones y cada uno de los puestos van a ser fundamentales para definir al campeón", opinó el hombre del IDS Sports.\nCampeonato: Con la 10ª fecha disputada, el campeonato quedó así: Ponce de León, 209 puntos; Aventín, 207; Spataro, 200; Henry Martin, 185; Altuna, 180; Martínez, 160; Ponte, 133; y Catalán Magni, 128.\nMartín Ponte (1º): "Para mí era conveniente cuando estábamos en carrera porque el auto mantenía un muy buen ritmo. Ya que cada vez que entraba el auto de seguridad después necesitaba dos o tres vueltas para que tomara temperatura y volviera a ‘agarrar’ ritmo", explicó Martín.\n"Lo que pasa es que tenia un problema con la radio que hacía mucho ruido y no podía escuchar bien al equipo, así que veía el cartel que le ponían a (Julio) Catalán Magni, en el que le informaban faltan: cinco, cuatro…vueltas y después me sorprendió cuando terminó. Pero me lo imaginaba que terminaba por tiempo, porque los dos primeros autos de seguridad duraron mucho".\n"En realidad tuvo un problema personal. El miércoles falleció una amiga, así que no pude festejarlo en el podio con muchas ganas. Quiero agradecerle a mi familia, a toda la gente que siempre confió en mí, al equipo, a Roberto Argento, al Pelado Alonso…a todos", agregó Ponte que también le dedicó el triunfo "a mí mamá y a todas las madres".\nJulio Catalán Magni (2º): "Nos vamos muy contentos porque nos merecíamos algo así. Los autos estaban muy parejos y se formó una carrera muy entretenida para el público y para nosotros. Agradezco y dedicó este puesto a mi esposa, a mi hermanas, a mi mamá que está en el cielo y a todas las madres en este día tan especial".\nJosé Passadore (21º-foto): "Una lástima el trompo que realicé ya que pordría haber llegado dentro de los quince. Cuando quedé último apreté bien fuerte y el Passat respondió muy bien. Me permitió ganar varias posiciones e ir ilusionado a la próxima carrera".\nLeo Carducci (abandono): "Mucho para decir no tengo simplemente recibi un toque de atras que me hizo hacer un trompo y se me paró el motor del Mercedes. El auto en la final venia muy bien y tenia mucha fe de estar dentro de los 20 pero son carreras de autos y a veces estas cosas pasan".\nTOP RACE V6 - Posadas\nCarrera Clasificatoria (20 vtas)\n1 19 PONTE MARTIN VW PASSAT 45;02,860\n2 7 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT a 2,476 (foto 1)\n3 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 2,809\n4 5 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO a 3,347\n5 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 3,608\n6 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 4,337\n7 110 AVENTIN DIEGO RAUL MONDEO a 1 5,981\n8 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 6,887\n9 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 7,296\n10 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 8,110\n11 18 PERABO IVO MONDEO a 8,509\n12 42 MAZZACANE GASTON PASSAT a 9,040\n13 64 FLAQUE FABIAN MONDEO a 9,564\n14 25 LIFSCHITZ FEDERICO PASSAT a 11,176\n15 72 PORTO SEBASTIAN MERCEDES a 13,605\n16 59 ALVAREZ JUAN CRUZ ALFA 156 a 14,508\n17 93 RODRIGUEZ MATIAS MERCEDES a 14,926 (foto 2)\n18 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 16,375\n19 52 COTIGNOLA MARCELO MONDEO a 17,552\n20 31 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES a 17,915\n21 60 PASSADORE PEDRO (H) PASSAT a 19,847\n22 51 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES a 21,596\n23 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 24,108 (foto 3)\n24 43 GURINI NESTOR CITROEN a3 26,283\n25 73 ROMERA JAVIER P. 407 a 32,187\n26 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 38,579\n27 6 MARTIN HENRY MONDEO a 1 v\n28 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 1 v\n29 68 CARDUCCI LEANDRO VW PASSAT a 3v\n30 71 ARMELLINI LUCAS VW PASSAT a 4 v\n31 53 BERNARDINI JAVIER VECTRA a 4 v\n32 69 MENENDEZ DIEGO RAUL LAGUNA a 7v\n33 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 8 v\n34 61 BEITIA CRISPIN PASSAT a 9 v\n35 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 11 v\n36 34 BENEDETTI FABRIZIO MERCEDES a 15 v\n37 26 FILIBERTI NICOLAS CITROEN a 15 v\n38 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a 19 v\nSin Vueltas: Nº 45 GONZALEZ CONO MARIANO LAGUNA y Nº 63 VALLE GUILLERMO MONDEO\nRecord Auto: 7 Tiempo: 1;40,688 Vta: 18 Prom:156.245 km/h\nPromedio del ganador: 116.410 km/h\nExcluído: Nº 14 Diruscio por toque al Nº 68 Carducci (ambos en foto 4) Apercibido: Nº 5 (Ponce de León) por barrido de pista\nApercibido: Nº 26 (Filiberti) por toque al Nº 34 (Benedetti)\nLa próxima fecha del Top Race - la anteúltima - se disputará en Balcarce, en el autódromo "Juan Manuel Fangio", el fin de semana del 9, 10 y 11 de noviembre.\nTop Race Junior : Carlos Sirera ganó y puso el campeonato al rojo vivo\n10 ª fecha- Posadas - Carrera Clasificatoria:\nEl "Pumita" Aventin de punta a punta se qudó con la victoria\n21-Oct-2007 (Prensa TRV6).- Diego Aventín ganó esta mañana la Carrera Clasificatoria de la décima fecha de Top Race en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. El Pumita, que alcanzó la punta del certámen con este triunfo, llegó a la bandera a cuadros con pace car en una competencia donde abundaron los despistes a raíz de la lluvia caída en la ciudad desde la madrugada.\nSi bien durante la carrera no llovió, el piso húmedo generó diferentes situaciones desde la segunda vuelta de carrera y hasta el final, donde Aventín logró su vigésima octava victoria en la categoría y la cuarta del año, a bordo de su Mondeo TRV6. "Es raro ganar así, con el auto de seguridad, pero igualmente es un triunfo que vale y que nos coloca en la punta del campeonato. Asi que creo que ahora es el momento donde más pelea tenemos que dar para defender la punta e irnos de Posadas en ese lugar", analizó el Pumita.\nLas primeras vueltas de carrera mostraron a un sólido Aventín, que logró sacar una importante diferencia sobre su principal escolta, Henry Martin, que centró su atención en defenderse de Emiliano Spataro y eventualmente de Mariano Altuna antes que atacar al puntero.\nFinalmente, el segundo escalón del podio perteneció a Henry Martin, mientras que el representante de Racing, Spataro, fue tercero en la carrera Clasificatoria.\nCarrera Clasificatoria (11 vtas)\n1 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 27m54s839\n2 6 MARTIN HENRY MONDEO a 0,809\n3 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 1,650\n4 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 2,739\n5 5 PONCE de LEON G. MONDEO a 3,198\n6 7 CATALAN MAGNI J. PASSAT a 5,487\n7 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 7,221\n8 19 PONTE MARTIN VW PASSAT a 8,114\n9 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 9,134\n10 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 10,479\n11 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 12,786\n12 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 13,565\n13 10 DI PALMA MARCOS ALFA a 14,846\n14 18 PERABO IVO MONDEO a 15,683\n15 42 MAZZACANE G. PASSAT a 15,934\n16 25 LIFSCHITZ FEDE PASSAT a 17,735\n17 59 ALVAREZ JUAN ALFA 156 a 19,759\n18 34 BENEDETTI F. MERCEDES a 20,781\n19 26 FILIBERTI N. CITROEN a 21,653\n20 64 FLAQUE FABIAN MONDEO a 22,665\n21 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 24,722\n22 60 PASSADORE P. PASSAT a 25,293\n23 16 GUARNACCIA S. MONDEOa 27,073\n24 72 PORTO SEBA MERCEDES a 27,654\n25 93 RODRIGUEZ M. MERCEDES a 28,359\n26 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a 29,498\n27 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 30,215\n28 69 MENENDEZ DIEGO LAGUNA a 32,724\n29 61 BEITIA CRISPIN PASSAT a 33,764\n30 52 COTIGNOLA M. MONDEO a 34,142\n31 68 CARDUCCI L. PASSAT a 35,203\n32 73 ROMERA JAVIER P. 407 a 36,125\n33 43 GURINI NESTOR CITROEN a 36,530\n34 51 GONZALEZ A. MERCEDES a 38,142\n35 54 TALAMO E. CITROEN a 38,502\n36 71 ARMELLINI L. PASSATa 40,139\n37 14 DIRUSCIO S. PASSAT a 2 vtas\n38 63 VALLE G. MONDEO a 3 vtas\n39 45 GONZALEZ CONO M. LAGUNA a 3 vtas\n40 53 BERNARDINI J. VECTRA a 6 vtas\n41 31 MORGENSTERN R. MERCEDES a 8 v\nRecord Auto: 110 Tiempo: 1;47,321\nVuelta: 8 Prom.: 146.588 km/h\nRecargo: Nº 54 (Talamo) 30 seg. por toque al Nº 45 (Gonzalez Cono)\nPromedio del 1º: 103.325 km/h\nCon estos resultados, diez son los pilotos que ahora mantienen chances de consagrarse campeón de Top Race, ya que Rafael Morgentern - quedó fuera de competencia en el inicio de la carrera - y Marcos Di Palma - llegó trigésimo pero no le alcanzó - ya no tienen chances y fueron tachados por Aventín y Spataro respectivamente de la lona que muestra a los que siguen en la lucha. "No, no es una revancha", dijo entre risas Spataro mientras sacaba de la lista a Marquitos.\nEl campeonato, disputada la carrera Clasificatoria, tiene a Aventín en la cima con 200 puntos, seguido por Gabriel Ponce de León - llegó quinto - con 198, Spataro con 192, Martin con 185, Altuna con 171, Martínez con 154, Ponte con 113, Catalán Magni con 112, José Ciantini con 110 y Gustavo Tadei con 102.\nGrilla de largada de la Final: Debido a la inversión del 30% de las posiciones de los pilotos que llegaron en la misma vuelta que el ganador, para la Carrera Final - que se disputará a partir de las 12.55 a 23 vueltas o 45 minutos como máximo - Brian Smith largará desde el primer lugar, acompañado por Lionel Ugalde en la primera fila.\nJulio Catalán Magni (6º): "La verdad que no tocamos grandes cosas para la segunda tanda.\nCambiamos gomas y perdimos cinco décimas con respecto a la primera, pero no creo que se deba al clima porque nosotros mismos estuvimos abajo de nuestro propio registro. Puede deberse a que el caucho de algunos de los nuemáticos no era el mejor.\nEsperamos mejorar para las competencias de mañana y poder ser protagonistas" .\nLeandro Carducci (31º): "Agradezco al equipo todo lo que han trabajado para encontrar el problema que tuvimos ayer, hoy esa vibracion no la tuvimos mas por suerte. El auto con gomas de lluvia estaba muy dificil de llevar ya que teniamos la puesta a punto para piso seco pero pudimos terminar la carrera que es importante de cara a la final en donde trataré de avanzar para sumar puntos"\nSergio Polze, Director General del Sportteam: "Los dos pilotos (Carducci y Passadore) se dedicaron a girar sin cometer errores y esta muy bien de cara a la final. Los autos no tenian la puesta a punto ideal y por eso no pudieron avanzar más. La pista estaba muy dificil pero tenemos confianza que en la final y si el tiempo lo permite podremos avanzar para sumar puntos".\n10 ª fecha- Posadas - Clasificación Gral.: El "Pumita" Aventin logró la pole\n20-Oct-2007 (Prensa TRV6).- Diego Aventín logró esta tarde la pole position de la décima fecha del Top Race que se disputa en la ciudad de Posadas. Con su Mondeo TRV6 superó el registro que Emiliano Spataro había logrado en la primera tanda, y en consecuencia estará largando desde el primer lugar la Carrera Clasificatoria de mañana.\n"A esta altura del campeonato, que está tan peleado, es muy importante conseguir la pole, ya que además de tener muchas chances para la carrera, nos da tres puntos que sirven mucho para achicar distancias", dijo el poleman, que ahora se encuentra a cinco puntos del líder Gabriel Ponce de León - fue sexto - en el peleado campeonato.\nAventín no fue el único que pudo quebrar el tiempo de Spataro, ya que Henry Martin también mejoró el registro y se ubicó segundo, para partir al lado del "Pumita" en la primera carrera del domingo, que comenzará a las 10.30 y tendrá una duración de 12 vueltas o 25 minutos.\nEsta fue la octava pole position de Aventín en la categoría pero la primera que consigue en el año. La última vez que había sido el más veloz en una clasificación fue el 16 de marzo de 2003 en San Rafael, Mendoza, antes de la renovación del parque automotor.\nTOP RACE V6 - Posadas - Clasificación Gral.\n1 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 1;40,737\n2 6 MARTIN HENRY MONDEO a 0,084\n3 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 0,086\n4 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 0,104\n5 14 DIRUSCIO S. PASSAT a 0,182\n6 5 PONCE de LEON G. MONDEO a 0,460\n7 7 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT a 0,532\n8 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 0,535\n9 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 0,646\n10 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 0,679\n11 19 PONTE MARTIN VW PASSAT a 0,732\n12 59 ALVAREZ JUAN C. ALFA 156 a 0,776\n13 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 0,856\n14 1 MARTINEZ OMAR MONDEO a 0,860\n15 18 PERABO IVO MONDEO a 0,949\n16 31 MORGENSTERN R. MERCEDES a 0,970\n17 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 1,031\n18 42 MAZZACANE G. PASSAT a 1,080\n19 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 1,090\n20 26 FILIBERTI N. CITROEN a 1,128\n21 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 1,149\n22 25 LIFSCHITZ F. PASSAT a 1,340\n23 34 BENEDETTI F. MERCEDES a 1,384\n24 60 PASSADORE PEDRO PASSAT a 1,433\n25 64 FLAQUE FABIAN MONDEO a 1,457\n26 69 MENENDEZ DIEGO LAGUNA a 1,486\n27 16 GUARNACCIA S. MONDEO a 1,488\n28 72 PORTO S. MERCEDES a 1,671\n29 93 RODRIGUEZ M. MERCEDES a 1,789\n30 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a 1,974\n31 52 COTIGNOLA M. MONDEO a 2,020\n32 68 CARDUCCI L. PASSAT a 2,092\n33 61 BEITIA CRISPIN PASSAT a 2,236\n34 73 ROMERA JAVIER P. 407 a 2,316\n35 63 VALLE GUILLERMO MONDEO a 2,675\n36 51 GONZALEZ ALE MERCEDES a 2,784\n37 53 BERNARDINI J. VECTRA a 3,117\n38 43 GURINI NESTOR CITROEN a 3,167\n39 45 GONZALEZ CONO M. LAGUNA a 3,576\n40 71 ARMELLINI LUCAS PASSAT a 3,843\n41 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 5,106\nPromedio del 1º: 156.169 km/h\nDiego Aventín (pole): “Fue una buena clasificación. Pudimos redondear una vuelta, porque veníamos haciendo parciales interesantes y cuando nos decidimos a buscar el tiempo, el auto apareció. Fue muy buen trabajo, pero ahora ya hay que trabajar para mañana. Puede ser una carrera fundamental, hay que tratar de no cometer errores y sumar la mayor cantidad de puntos para seguir pensando en el campeonato”.\nHenry Martin (2º): “Perdimos en el último momento el uno pero igual me voy satisfecho.Estoy contento con el andar del auto ”.\nMartín Ponte (11º): "Nos hubiera gustado quedar entre los diez más rápidos, pero hicimos algunos cambios en el auto que no dieron resultado. Igual estamos bien y mañana, en la carrera clasificatoria, trataremos de llegar en el grupo de los pilotos que invierten su posición para la grilla de la Final".\nJosé Passadore (24º-foto): "Estoy conforme con lo realizado ya que quedar a menos de un segundo y medio de la punta sin conocer el circuito y en mi segunda carrera con el Sportteam es muy bueno. Tengo mucha confianza para mañana de realizar un buena carrera clasificatoria y poder largar mas adelante la final".\nLeandro Carducci (32º): "Me fue muy dificil llevar el auto, busque el limite y realice dos trompos. Estamos analizando con el equipo ahora que podemos cambiar para mañana apostando a tener un buen ritmo ya que será una carrera muy dura por el clima caluroso y por lo exigente que es el trazado. Para la carrera clasificatoria voy a intentar avanzar lo más posible buscando largar la final mas adelante".\nCrispín Beitía (33º): “La verdad es que ni en el peor sueño pensé estar tan atrás en este circuito. Realmente no me adapto a la categoría, porque en el circuito que conozco no puedo clasificar bien. El auto funciona bien, no tiene vicios y mi compañero de equipo está adelante. Realmente no se qué pasó, porque estoy desconcertado. Lo malo es que el auto no hace nada raro. El problema es que no voy rápido y no me doy cuenta, entonces eso empeora mucho más la situación. Si me decís qué tenés que tocar, no sé qué tocar. Estoy perdiendo mucho en un sólo parcial que es la parte final del circuito viejo y el nuevo. Si bien ayer las pruebas fueron auspiciosas, hice muy buen tiempo y hoy no pude mejorar absolutamente nada”.\n10 ª fecha- Posadas - 1ª tanda de Clasificación: Spataro tiene la pole provisoria\n20-Oct-2007 (Prensa TRV6).-\nEl representante de Racing, Emiliano Spataro, se destacó en la primera clasificación de la jornada y logró el mejor tiempo que lo ubica, por ahora, en el primer lugar de largada para la carrera Clasificatoria de mañana.\nSpataro, con Passat TRV6, marcó 1;40,919 que lo ponen en la cima del clasificador, por encima de Catalán Magni y de Henry Martin.\nEl líder del torneo, Gabriel Ponce de León, se retrasó y se ubicó decimosexto. Por su parte, los debutantes tuvieron una complicada clasificación: Mario Olivelli fue 34º y Lucas Armellini, 38º.\nLa tanda clasificatoria definitiva se disputará a partir de las 15 horas y determinará el ordenamiento de partida para la Carrera Clasificatoria de mañana, que se iniciará a las 9.40 y tendrá una duración de 12 vueltas o 25 minutos como máximo.\nLeandro Carducci (27º): "Estamos bien y seguimos mejorando con el Mercedes del Sportteam. Venía para mejorar de 3 a 5 décimas pero otro piloto no me vió que venía rápido y tuve que abortar. Estamos bien para la primera clasificación, sólo debo redondear una buena vuelta".\nTOP RACE V6 - Posadas - 1ª Clasificación\n1 2 SPATARO EMILIANO PASSAT 1;40,919\n2 7 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT a 0,350\n3 6 MARTIN HENRY MONDEO a 0,466\n4 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 0,497\n5 110 AVENTIN DIEGO MONDEO a 0,509\n6 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 0,544\n7 59 ALVAREZ JUAN C. ALFA 156 a 0,594\n8 14 DIRUSCIO SEBA PASSAT a 0,689\n9 19 PONTE MARTIN PASSAT a 0,739\n10 18 PERABO IVO MONDEO a 0,767\n11 1 MARTINEZ O. MONDEO a3 0,874\n12 42 MAZZACANE G. PASSAT a 0,905\n13 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 0,925\n14 26 FILIBERTI N. CITROEN a 0,946\n15 31 MORGENSTERN R. MERCEDES a 0,990\n16 5 PONCE de LEON G. MONDEO a 1,023\n17 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 1,184\n18 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 1,193\n19 16 GUARNACCIA S. MONDEO a 1,412\n20 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 1,471\n21 34 BENEDETTI F. MERCEDES a 1,519\n22 72 PORTO SEBA MERCEDES a 1,563\n23 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 1,590\n24 60 PASSADORE PEDRO PASSAT a 1,624\n25 64 FLAQUE FABIAN MONDEO a 1,644\n26 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 1,827\n27 68 CARDUCCI LEO PASSAT a 1,910\n28 61 BEITIA CRISPIN PASSAT a 2,054\n29 25 LIFSCHITZ FEDE PASSAT a 2,137\n30 73 ROMERA JAVIER P. 407 a 2,186\n31 69 MENENDEZ DIEGO LAGUNA a 2,221\n32 52 COTIGNOLA M. MONDEO a 2,436\n33 51 GONZALEZ ALE MERCEDES a 2,637\n34 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a 2,731\n35 63 VALLE GUILLERMO MONDEO a 2,920\n36 53 BERNARDINI J. VECTRA a 2,935\n37 43 GURINI NESTOR CITROEN a3,875\n38 71 ARMELLINI LUCAS PASSAT a 4,235\n39 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 4,924\n40 45 GONZALEZ CONO M. LAGUNA a 10,401\nPromedio del 1º: 155.887 km/h\n10 ª fecha- Posadas - Entrenamientos: Catalán Magni vólo en Misiones\n20-Oct-2007 (Prensa TRV6).- Julio Catalán Magni, uno de los doce pilotos que tienen posibilidades de salir campeón, registró esta mañana el mejor tiempo en el entrenamiento disputado en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas con un caluroso clima.\nEl Pingüino, a bordo de un Passat TRV6, marcó 1;40,558 y aventajó por 44 centésimas al líder del torneo, Gabriel Ponce de León, que en la jornada de ayer no había podido aprovechar los ensayos por problemas en su Mondeo TRV6.\nPosteriormente se ubicaron, del tercero al octavo lugar, Emiliano Spataro, Mariano Altuna, José Ciantini, Henry Martin, Diego Aventín y Omar Martínez, todos pilotos con chances de campeonar.\nA partir de las 12.10 se comenzará a disputar la primera tanda de clasificación, mientras que a las 15 se correrá la definitiva con vistas a la Carrera Clasificatoria de mañana.\nTOP RACE V6 - Posadas - 2º Entrenamiento\n1. Julio César Catalán Magni (VW Passat) 1m40s558\n2. Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo) a 0s044\n3. Emiliano Spataro (VW Passat) a 0s108\n4. Mariano Altuna (Mercedes Benz) a 0s134\n5. José Ciantini (VW Passat) a 0s250\n10. Martín Ponte (VW Passat) a 0s711\nLos doce candidatos en Posadas\n20-Oct-2007 (Prensa TRV6).- Durante este fin de semana se estará disputando la décima y penúltima fecha de Top Race en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, y son doce los pilotos que mantienen chances de consagrarse campeón 2007 de la categoría. Con realidades diferentes, todos conservan la ilusión de llegar con posibilidades al Gran Premio Coronación de General Roca, el próximo 9 de diciembre. Por el momento, quien lidera el campeonato es el hombre del IDS Sports, Gabriel Ponce de León, aunque sus once competidores demostraron dar lucha y presentarse como duros rivales a la hora de la definición.\nPonce de León suma hasta aquí 187 puntos, seguido por Diego Aventín con 179, Emiliano Spataro con 178, Henry Martin con 169, Mariano Altuna con 159, Omar "Gurí" Martínez con 149, Martín Ponte con 105, Julio Catalán Magni con 102, José Ciantini con 101, Gustavo Tadei con 98, Marcos Di Palma con 71 y Rafael Morgenstern con 70.\nDe estos once pilotos que intentan alcanzar al representante de San Lorenzo, cinco tienen una ventaja descontable en esta carrera.\nEn el día de ayer, luego de los entrenamientos realizados en tierra misionera, los doce candidatos posaron con la lona que irá - fecha tras fecha - reflejando la realidad de los aspirantes al título y mostrando quienes continúan con chances de terminar en los más alto del certámen. La idea es que sean los propios corredores los que vayan tachando de la lista a los que fueran quedando sin posibilidades de consagrarse.\nLuego de la novena fecha en San Juan, con pocos puntos obtenídos por el líder y una buena performance de sus escoltas, la última parte del certámen promete una apasionante lucha para coronarse. Con 123 unidades en juego en las tres fechas restantes (la actual, Posadas; Balcarce y General Roca) las variantes son muchas y los resultados obtenidos hasta ahora hacen que esta definición carezca de lógica y que sea imposible aventurar sobre cómo quedaran las posiciones una vez disputadas las dos carreras de Posadas.\n10 ª fecha- Posadas - Entrenamientos: Aparecció el Gurí y se quedó con el mejor tiempo\n19-Oct-2007 (Prensa TRV6).-\nEl entrerriano Omar "Gurí" Martínez, vigente campeón de la categoría, registró el mejor tiempo en los entrenamientos desarrollados en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, que dieron inicio a la actividad de la décima fecha de la categoría.\nEl Gurí, uno de los doce pilotos que tienen chances de consagrarse campeón de Top Race, marcó 1;41,350 y le alcanzó para superar al "Pumita" Diego Aventín y al marplatense Lionel Ugalde.\nEl puntero del campeonato, Gabriel Ponce de León, tuvo inconvenientes con el motor de su Mondeo TRV6 y por ese motivo no pudo aprovechar los ensayos. Otros tres candidatos al título, Martín Ponte, Emiliano Spataro y Henry Martin, no pudieron cerrar vueltas y terminaron en la parte baja del clasificador.\nLos debutantes de la fecha, Lucas Armellini y Mario Olivelli, tuvieron dispares actuaciones: el nicoleño fue decimocuarto mientras que el porteño terminó trigesimocuarto.\nLa actividad del Top Race continuará mañana, a partir de las 9, con entrenamientos divididos en tercios.\nTOP RACE V6 - Posadas - Entrenamiento Viernes\n1 1 MARTINEZ OMAR MONDEO 1;41,350\n2 110 AVENTIN DIEGOMONDEO a 0,219\n3 101 UGALDE LIONEL MONDEO a 0,231\n4 16 GUARNACCIA SERGIO MONDEO a 0,439\n5 22 CIANTINI JOSE PASSAT a 0,513\n6 7 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT a 0,738\n7 14 DIRUSCIO SEBASTIAN PASSAT a 0,826\n8 59 ALVAREZ JUAN CRUZ ALFA 156 a 0,957\n9 93 RODRIGUEZ MATIAS MERCEDES a 1,007\n10 18 PERABO IVO MONDEO a 1,262\n11 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 1,657\n12 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 1,713\n13 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 1,723\n14 71 ARMELLINI LUCAS VW PASSAT a 1,728\n15 10 DI PALMA MARCOS ALFA 156 a 1,738\n16 64 FLAQUE FABIAN MONDEO a 1,774\n17 42 MAZZACANE GASTON PASSAT a 1,813\n18 60 PASSADORE PEDRO (H) PASSAT a 1,909\n19 31 MORGENSTERN R. MERCEDES a 1,928\n20 26 FILIBERTI NICOLAS CITROEN a 1,947\n21 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES a 2,119\n22 69 MENENDEZ DIEGO LAGUNA a 2,249\n23 25 LIFSCHITZ FEDERICO PASSAT a 2,525\n24 61 BEITIA CRISPIN PASSAT a 2,529\n25 68 CARDUCCI LEANDROPASSAT a 3,298\n26 72 PORTO S. MERCEDESa 4,077\n27 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 4,238\n28 73 ROMERA JAVIER P. 407 a 4,349\n29 53 BERNARDINI J. VECTRA a 4,700\n30 52 COTIGNOLA M. MONDEO a 5,791\n31 43 GURINI NESTOR CITROEN a 5,874\n32 51 GONZALEZ A. MERCEDES a 7,155\n33 45 GONZALEZ CONO M. LAGUNA a 7,589\n34 115 OLIVELLI MARIO MONDEO a 7,737\n35 34 BENEDETTI F. MERCEDES a 7,970\n36 54 TALAMO EDUARDO CITROEN a 13,100\n37 63 VALLE G. MONDEO a 16,252\n38 19 PONTE MARTIN PASSAT a 5;22,123\n39 2 SPATARO EMILIANO PASSAT a 6;42,763\n40 6 MARTIN HENRY MONDEO a 6;52,570\nPromedio del 1º: 155.224 km/h\nRafael Morgenstern (19º): "Se rompió la caja, la verdad una bronca bárbara, tendrémos que cambiar toda para mañana (por hoy), hasta el momento en que se nos rompió la caja éramos protagonistas lo que es muy bueno.\nAhora las expectativas no son las de antes, nos quedamos sin dar 10 vueltas más como mínimo y como yo no conosco el circuito se complica más aún”\nMatías Rodríguez vuelve en Posadas\n18-Oct-2007 (Prensa M.R.).- El joven piloto de San Isidro, Matías Rodríguez, estará retornando al TRV6 este fin de semana en el circuito “Rosamonte” de la ciudad de Posadas, luego de su ausencia en San Juan, de la mano del Mercedes Benz Clase C alistado por el equipo Ávila Racing, propiedad de Cristian Ávila.\nEn este largo receso, se han realizado trabajos importantes de repaso en el chasis y elementos periféricos en la unidad, para mejorar la calidad de funcionamiento de la misma. Matías deberá corroborar los cambios entonces, a partir del Viernes cuando el TRV6 tenga su entrenamiento libre.\n“Es bueno estar retornando a una categoría importante como es el TRV6. El equipo ha trabajado mucho con el objetivo de lograr un buen funcionamiento del Mercedes, y nosotros ya conocemos el circuito del paso con el TC Pista, donde logré la pole position. Poder terminar en buena forma el fin de semana para poder cortar la mala racha que nos persigue en la categoría desde que comenzamos nuestro camino en ella, es el objetivo mas importante a cumplir. Agradezco a todos mis sponsor y al equipo por el trabajo previo realizado”, dijo Rodríguez, quien viajará hacia Posadas el Viernes bien temprano por la mañana.\nDoce pilotos en busca del título\n17-Oct-2007 (Prensa TRV6).- El próximo fin de semana se disputará en el autódromo "Rosamonte" de Posadas la décima fecha del campeonato 2007 de Top Race que lidera el hombre del IDS Sports, Gabriel Ponce de León, aunque otros once pilotos mantienen posibilidades e ilusiones de quedarse con el título de la vigente temporada.\nLuego de la novena fecha en San Juan, con pocos puntos obtenídos por el líder y una buena performance de sus escoltas, la última parte del certámen promete una apasionante lucha para coronarse. Con 123 unidades en juego en las tres fechas restantes, las variantes son muchas.\nPor los resultados obtenidos hasta ahora hacen que esta definición carezca de lógica y que sea imposible aventurar sobre cómo quedaran las posiciones una vez disputadas las dos carreras de Posadas. Ponce de León suma hasta aquí 187 puntos, seguido por Diego Aventín con 179, Emiliano Spataro con 178, Henry Martin con 169, Mariano Altuna con 159, Omar "Gurí" Martínez con 149, Martín Ponte con 105, Julio Catalán Magni con 102, José Ciantini con 101, Gustavo Tadei con 98, Marcos Di Palma con 71 y Rafael Morgenstern con 70. De estos once pilotos que intentan alcanzar al representante de San Lorenzo, cinco tienen una ventaja descontable en esta carrera.\nPor otro lado, para esta décima fecha - que se transformará en la primera presentación de la categoría en tierra misionera - habrá dos debuts: el nicoleño Lucas Armellini estará a bordo de un Passat TRV6 del Palermo Hollywood Racing reemplazando a Ernesto "Tito" Bessone, y Mario Olivelli finalmente concretará su estreno con otro Passat TRV6.\nMartin Ponte se prepara para Posadas\n16-Oct-2007 (Prensa M.P.).- Martín Ponte se prepara para su participación el próximo fin de semana en la 10ª fecha del III Campeonato Argentino de Top Race V6 que tendrá como escenario el Autódromo Rosamonte, de Posadas, Misiones.\nMientras tanto, el equipo Halcón Motorsport, que dirige Roberto Argento, trabaja en su taller en la localidad bonaerense de Chacabuco bajo la dirección de los hermanos Fabián y Mariano Colombini en el VW Passat que conduce el piloto concordiense.\n"El auto terminó bien la última carrera así que el equipo hizo los controles habituales que se realizan entre una competencia y otra", comentó Ponte.\nPor otra parte, Martín anticipó que viajará el jueves a Buenos Aires "porque el viernes a las 13.00 tenemos el vuelo a Posadas, mientras que el equipo estará saliendo a primera hora del jueves ."\nCon respecto al circuito misionero, Ponte comentó: "Tendré trabajo extra este fin de semana ya que no conozco el circuito al que espero poder adaptarme lo más rápido posible como sucedió en el de Bahía Blanca, donde clasifiqué 5º."\nVale recordar que el próximo viernes 19, el Top Race tendrá un entrenamiento, con límite de vueltas, a partir de las 16.45.\nAriel Pacho lleva el Alfa a los rolos\n16-Oct-2007 (Prensa A.P.).- La 10ª fecha del 3º Campeonato Argentino de Top Race V6 ya comenzó para Ariel Pacho y el Diablos Rojos Motorsport. Ya que el equipo viajó ayer desde su base, en la localidad bonaerense de Arrecifes, hasta "La Fortaleza" de Oreste Berta en Alta Gracia, Córdoba, donde hoy el Alfa Romeo 156 del piloto de Comodoro Rivadavia será evaluado y controlado en el dinamómetro de rolos.\nVale recordar que el dinamómetro de rolos permite trabajar sobre la puesta a punto del mapa de inyección de combustible y avance de encendido, ya que se reúnen óptimas condiciones para simular el uso del vehículo en ruta o en pista.\nSe pueden realizar ensayos comparativos entre diferentes combustibles, lubricantes o cualquier elemento que pueda influir sobre las performances del conjunto moto propulsor (tomas de aire, escapes, levas, etc.), ya que este banco entrega resultados con una repetitividad del 0,5%, según se cita en el sitio web oficial de Oreste Berta S.A..\nPosteriormente, el equipo continuará su viaje hasta el Autódromo "Rosamonte", de Posadas, Misiones, escenario este fin de semana de la 10ª competencia de la categoría, donde la actividad en pista comenzará el próximo viernes 19, a partir de las 16:45 con un entrenamiento con límite de vueltas.\nMañana comienzan a entregar los Top Race 2008\n16-Oct-2007 (Prensa TRV6).-\nEn el día de mañana, en los talleres que Top Race posee en Don Torcuato, comenzarán a entregarse las unidades versión 2008 con suspensión trasera independiente de los nuevos Top Race.\nLa prioridad a la hora de recibir los nuevos autos la tendrá el vigente campeón de la categoría, el entrerriano Omar "Gurí" Martínez, que retirará dos Mondeo TRV6 2008 de la planta de Don Torcuato.\nLas principales características de estos nuevos autos 2008 será que contarán con suspensión trasera independiente, que suplirá al eje rígido y pesado trasero, y que estarán construidos con materiales acordes a los estándares internacionales de seguridad. Por otro lado, se reposicionó el tanque de nafta, sacándolo de la cola del auto debido a que es un lugar extremadamente vulnerable.\nEn cuanto a las versiones, en principio habrá cuatro modelos de autos: símil 407, símil Mercedes Benz, símil Passat y símil Mondeo, aunque no se descarta que haya una quinta “marca” compitiendo, que probablemente sea un símil Vectra.\nPosteriormente al retiro de los autos por parte del equipo de Martínez, Sergio Guarnaccia se llevará la estructura de su Mondeo TRV6 2008 y Ariel Pacho, su 407 TRV6 2008.\nMenendez cambia de auto pero sigue con bronca\n16-Oct-2007 (Prensa TRV6).- Ya recuperado del fuerte accidente que protagonizó en San Juan con Ariel Pacho, que provocó la destrucción total de su Laguna TRV6, Diego Menéndez se prepara para disputar la décima fecha del calendario de Top Race en la que deberá cambiar el auto. "Vamor a ir a Posadas con el otro Laguna del equipo, el que antes usaba Brian Smith", remarca el entrerriano.\n"Realmente estoy muy agradecido a la categoría y a (Juan Carlos) Pianetto por la resistencia que mostró el auto, porque a pesar del duro impacto no sufrí ninguna consecuencia. Y también a la gente de mi equipo, que realizó un gran esfuerzo para adaptar todos los componentes y elementos de un auto a otro, para que pueda estar corriendo en Posadas", detalló el piloto.\nPor otra parte, a Menéndez le dura la bronca por el accidente: "En primer lugar estoy sorprendido porque los comisarios deportivos ni siquiera se esforzaron por mirar los autos para ver las marcas de los toques, nunca mostraron interés por averiguar quien ha sido el responsable de un accidente que podría haberme costado la vida, pero en el que gracias a Dios y a la seguridad resulté ileso. Creo que sería importante ajustar ciertos detalles que contribuyan a evitar situaciones riesgosas en pista y no dejar todo librado al azar, como muchas veces ocurre. Por otra parte, me llamó poderosamente la atención que (Ariel) Pacho no haya reconocido el evidente toque y que no se haya acercado para ver cómo estaba después del vuelco", declaró el piloto.\nMenéndez estará en Posadas con un Laguna TRV6, en lo que será la décima fecha de Top Race y la primera presentación de la categoría en la provincia de Misiones.\nSebastián Diruscio se prepara para Misiones\n15-Oct-2007 (Prensa S.D.).- Sebastián Diruscio se prepara para estar presente el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Posadas con el VW Passat del equipo Palermo Hollywood, cuando el TRV6 este disputando una nueva fecha de la especialidad. De esta manera Seba tendrá su quinto fin de semana consecutivo con actividad, "ahora hay que pensar en el próximo compromiso que tengo que es la carrera del TRV6 en Posadas el fin de semana que viene. Con el equipo estamos bien y esperamos poder lograr un buen resultado, Posadas es un circuito que le puede caer muy bien a la categoría y espero que nos caiga bien a nosotros. Vamos con muchas ganas y expectativas".\nMatías Jalaf vuelve al Top Race con un Citroën C5.\nEstará el próximo fin de semana en Posadas\n15-Oct-2007 (Prensa M.J.).- Durante el fin de semana en Paraná, el mendocino Matías Jalaf confirmó su retorno al Top Race V6 a bordo de un Citroën C5 del equipo de Walter Alifraco.\n"Mati" corrió 8 fechas durante la temporada 2006 con un Mondeo del MAP Racing y terminó 16º en el campeonato, y estuvo a punto de volver a la categoría hace un par de meses en La Plata, pero la falta de impulsores V6 desarrollados por Oreste Berta lo dejaron con las ganas.\nAhora todo está en condiciones y de llegar a tiempo con los trabajos sobre el C5, Jalaf ya estaría compitiendo el próximo fin de semana en Posadas, cuando la divisional desarrolle la 10ª fecha del campeonato 2007 en el Autódromo "Rosamonte".\n"La Top Race es una categoría muy atractiva y tenía muchas ganas de volver. Pudo haber sido antes, pero no había motores disponibles así que tuve que esperar. La semana pasada ya me probé la butaca y la pedalera para encontrar la posición óptima de manejo. Ahora dependo de la culminación de los trabajos en el Citroen dentro del taller de Walter, pero creo que llegaremos bien al próximo fin de semana", puntualizó Matías.\nEl volante mendocino ya tiene experiencia en el trazado mesopotámico. En junio pasado compitió con el Turismo Carretera en el debut del remozado trazado misionero.\nEl Top Race tendrá numeración fija y efectiva\n10-Oct-2007 (Prensa TRV6).- El Top Race implementará un sistema de numeración fija y electiva para todos los pilotos a partir de la próxima temporada. Con esta modificación, cada uno de los participantes de la categoría podrá elegir un número que lo acompañará e identificará durante toda su campaña en Top Race.\nUna vez terminada la actual temporada, los pilotos de Top Race podrán elegir el número que deseen llevar para siempre, el cual no podrá ser cambiado. Si existiera coincidencia entre dos o más pilotos a la hora de escoger la numeración, tendrá prioridad aquel que haya terminado con mejor ranking la temporada 2007.\nEl único número que se respetará será el "1", que naturalmente será utilizado por el eventual campeón, siempre y cuando lo quiera, porque tendrá la opción de seguir con su número tradicional, y en ese caso el "1" quedará vacante.\n"Uno de los objetivos principales de la categoría es acercar a los pilotos y al público, y creo que con esta medida la gente podrá identificar más fácilmente a sus corredores preferidos. Por eso, también queremos pedirle a los pilotos que lleven el número bien grande en el auto, al estilo Nascar, para darle un mayor protagonismo. El número tiene que ser algo muy importante para los pilotos y para la categoría", aseguró Alejandro Urtubey, presidente de Top Race.\nLa idea causó una grata sorpresa entre los pilotos, que se mostraron a favor de la medida. "Me parece espectacular, eso permitirá que la gente nos identifique inmediatamente con nuestro número", expresó Martín Ponte. "Es excelente, estoy totalmente de acuerdo con esto, incluso me parece muy bueno que el único número que se respete sea el "1", creo que así se le dará todavía más valor al que lo lleva", analizó Rafael Morgenstern.\nEmiliano Spataro y Marcos Di Palma también estuvieron de acuerdo. "¡Que bueno sería poder tener un número fijo, casi como los que tienen algunos jugadores de fútbol!", opinó el representante de Racing, que contó que le gustaría llevar el doble cero. Mientras que para Marcos "es una propuesta buenísima para los pilotos, sobre todo, porque nos va a permitir hacer uso en varios aspectos. ¿Si elegiría el 22? Mmm, no, preferiría el 5", adelantó el arrecifeño.\nOtros pilotos también contaron sus preferencias: Juan Cruz Alvarez desea el 77, Brian Smith el 22, Gustavo Tadei el 8 y Nicolás Filiberti, el 23. Aunque claro, a esta temporada de Top Race aún le falta definir quien llevará el único número que no se podrá elegir: el "1".\nSe realizaron pruebas en La Plata\n10-Oct-2007 (Prensa TRV6).- Finalmente, esta tarde algunos pilotos de Top Race pudieron realizar ensayos en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, escenario de las pruebas programas por la dirigencia de la categoría para aquellos que solo compiten en Top Race.\nDiez fueron los autos que salieron a pista con un inestable clima que condicionó las pruebas, ya que algunos pilotos apenas pudieron dar unas pocas vueltas a raíz de la lluvia que por momentos cayó sobre la zona del autódromo.\nJavier Bernardini, Federico Lifschitz, Mariano González Cono, Guillermo Valle, Fabián Flaqué, Marcelo Cotignola, Juan Cruz Alvarez, Gastón Mazzacane, Javier Romera y el debutante Mario Olivelli estuvieron presentes en el "Roberto Mouras" registrando tiempos que oscilaron entre 1;35,822 y 1;43,488.\nOlivelli, que por primera vez se subió a un Top Race (foto), dio su punto de vista: "Lamentablemente, debido al clima apenas pude girar un par de vueltas, pero al menos me sirvió para hacerme una idea más real de lo que es el auto, porque realmente no tenía idea. Y realmente me sorprendió un poco la potencia", expresó quien debutará en Posadas a bordo de un Passat TRV6.\nEstas pruebas habían sido programadas para el 11 de septiembre, y eran exclusivas para los pilotos que solo compiten en Top Race.\nEn esa oportunidad, debido a las malas condiciones climáticas, fueron pospuestas para el día de hoy.\nSe presentó la fecha de Posadas\n10-Oct-2007 (Prensa TRV6).- Esta tarde se presentó en la ciudad de Posadas la décima fecha del Top Race que se disputará en el autódromo "Rosamonte" el fin de semana del 19, 20 y 21 de octubre. Con mucha gente reunida en el Posadas Plaza Shopping, la categoría dio el paso inicial en lo que será la primera presentación en la provincia de Misiones en sus diez años de historia.\nEn la conferencia de prensa estuvieron presentes el Presidente del Automóvil Club Misiones (ACM) , Carlos Malarczuk; el Gerente General de Top Race, Jorge Graffigna; el responsable de Logística de la categoría, Roberto Argento; el encargado de la Copa Fiesta, Pablo Melillo, y los pilotos de Top Race Marcos Di Palma y Rafael Morgenstern, nacido en la vecina ciudad de Oberá, y el de Top Race Junior, Carlos De Ley, que hará su debut en la joven categoría.\nMalarczuk fue quien puso primera en el evento: "Quiero darle la bienvenida oficial al Top Race a Misiones, donde deseamos que esta sea la primera de muchas presentaciones en nuestra provincia.\nEsperemos que la gente acompañe de la misma manera que lo hizo con la llegada del TC, más allá de que se festeje el Día de la Madre. Naturalmente, invitamos a todas las mamás al autódromo, y sino le pedimos que dejen venir a sus esposos e hijos a vivir un gran espectáculo", anunció el dirigente.\nPor parte de la categoría, Roberto Argento explicó las observaciones que realizó en el autódromo "Rosamonte", y Jorge Graffigna adelantó que "la intención de la categoría es acercar los pilotos a la gente, y para esta competencia se está trabajando específicamente en función del día de la madre". Melillo, en tanto, expresó su alegría "por la cantidad de pilotos interesados en subirse a la Copa Fiesta para esta competencia. En los próximos días seguramente estaremos cerrando definitivamente la nómina para la décima carrera del año".\nPor su lado, el Rafa Morgenstern - vencedor de la Carrera Clasificatoria de Salta - contó sus planes para esta carrera: "Voy a poner un mural frente a mi box para que todos puedan poner allí imágenes de sus madres, y si llego a ganar alguna de las dos carreras del fin de semana, los cien primeros que vengan a retirar la foto de la mamá se llevarán una botella de champagne para poder brindar con ella en su día".\nFinalmente, Marcos Di Palma - el más requerido por la gran cantidad de público que presenció el evento - contó que estará en la ciudad a partir del domingo a la noche - luego de la carrera de TC en Paraná - para comenzar con una promoción en la que recorrerá muchos pueblos y ciudades cercanas, invitando al público y vendiendo entradas. Además, les dio una primicia a los periodistas: "Me puse de acuerdo con Malarczuk para traer el Torino de TC, que ya está dentro de mi casilla en la Costanera, y entre todas las entradas anticipadas se va a hacer un sorteo para que diez personas giren conmigo el domingo de la carrera".\nPor otro lado, se informó que las entradas tendrán un costo de $25 la General y de $100 el ingreso a Boxes. Habrá una promoción especial: llevando dos entradas generales, el ACM obsequiará una tercera de forma gratuita exclusivamente para Damas (válida también para Boxes). Y si se adquiere una entrada a boxes, automáticamente se obsequiará otra para mujeres.\nOlivelli debutará en Posadas\n08-Oct-2007 (Prensa TRV6).- El porteño Mario Olivelli finalmente debutará en Top Race en la décima fecha, cuando la categoría visite por primera vez la ciudad de Posadas, en Misiones.\nSi bien el debut estaba programado originalmente para la octava fecha, en Bahía Blanca,el Passat TRV6 con el que Olivelli afrontará lo que queda de la temporada no estaba aún en condiciones para salir a pista. Y posteriormente, en San Juan, la dirigencia del Top Race no permitió el estreno de pilotos debido a la dificultad del circuito.\n"Realmente esta postergación aumentó mis ganas de subirme al auto y por suerte tendré la posibilidad de tener contacto en las pruebas del miércoles en La Plata", explicó Olivelli.\n"Llego con muy buenas expectativas por todo lo que me hablaron de la categoría, y la idea está puesta en utilizar estas tres carreras que quedan para adaptarme y conocer, pero con la mente puesta en el año que viene", dijo el piloto, que también corre en TC Pista.\nEl debut oficial, más allá de las pruebas, se concretará el fin de semana del 19, 20 y 21 de octubre en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas, en la mesopotámica provincia de Misiones.\nHabrá pruebas comunitarias en La Plata\n03-Oct-2007 (Prensa TRV6).- La dirigencia del Top Race resolvió que las pruebas comunitarias que fueron canceladas antes de la carrera de San Juan por las malas condiciones climáticas, se realicen el próximo miércoles 10 de octubre en el autódromo de La Plata.\nEn ese sentido, los pilotos que sólo compiten en la categoría podrán desarrollar ensayos libres - sin límite de vueltas - en el autódromo "Roberto Mouras" entre las 11 y las 18 horas.\nLos pilotos que se encuentran autorizados al entrenamiento son: Cochito Lopez, Ivo Perabo, Martin Ponte, Brian Smith, Federico Lifschitz, Nicolás Filiberti, Rafael Morgenstern, Fabrizio Benedetti, Edgardo Lavari, Nicolás Iglesias, Gastón Mazzacane, Néstor Gurini, Alejandro Gonzalez, Mariano Gonzalez Cono, Marcelo Cotignola, Javier Bernardini, Eduardo Talamo, Juan Cruz Alvarez, José Pedro Passadore, Crispín Beitía, Guillermo Valle, Lucas Armellini, Mario Olivelli, Diego Menéndez, Sebastián Porto, Javier Romera y Fabián Flaqué.\nOriginalmente, estos ensayos estaban programados para el pasado martes 11 de septiembre, pero debido a la lluvia y las malas condiciones climáticas fueron suspendidos oportunamente.\nArmelini reemplaza a Bessone\n02-Oct-2007 (Prensa TRV6).- El piloto nicoleño Lucas Armellini debutará en Top Race reemplazando a Ernesto Tito Bessone en el Palermo Hollywood Racing cuando la categoría visite la ciudad de Posadas para disputar la décima fecha de su calendario 2007, el fin de semana del 19, 20 y 21 de octubre.\n"Llego con muchas expectativas al Top Race, con ganas de conocer la categoría, de aprender y de buscar mi lugar para el año que viene. Si bien se muy poco de la categoría, apenas de ver las carreras, estoy muy entusiasmado por la difusión, por los nombres, por los autos y por el crecimiento que tiene el Top Race. Creo que es una excelente posibilidad", expresó Armellini.\nEl nicoleño estará a bordo de un Passat TRV6 del Palermo Hollywood Racing, equipo que dirige Nacho Palacios, en el que reemplazará a Ernesto "Tito" Bessone, que compitió por última vez en Top Race en la pasada competencia de San Juan. Será, entonces, compañero de Crispín Beitía y de Sebastián Diruscio.\n"No es para mí una presión extra reemplazar a Tito, aunque reconozco que ha conseguido cosas muy importantes. Mi intención es proyectar para la temporada que viene, es decir, sembrar para el 2008", sintetizó el piloto.\nEl debut de Armellini se concretará el fin de semana del 19, 20 y 21 de octubre cuando la categoría visite por primera vez en sus diez años de historia la provincia de Misiones, para disputar la décima fecha y empezar a definir el campeonato 2007, que tiene a Gabriel Ponce de León como único líder, con apenas ocho puntos de ventaja sobre Diego Aventín, nueve sobre Emiliano Spataro y dieciocho sobre Henry Martin.\nTop Race tendrá un stand en Autoperformance 2007\n02-Oct-2007 (Prensa TRV6).- La categoría Top Race estará presente con un stand propio en Autoperfomance 2007, la Feria Internacional de Competición, Tecnología y Automovilismo Deportivo que se realizará en el predio Ferial de La Rural de Buenos Aires entre el 28 de noviembre y el 2 de diciembre.\n"Para nosotros, como categoría, es una alegría poder mostrarle al mundo del automovilismo cómo es el Top Race, la manera en que se construyen los autos de las categorías y el profesionalismo con que se trabaja. Realmente espero ansioso la concreción de esta idea, que me parece espectacular para todos los que amamos el automovilismo", expresó el Presidente de la categoría, Alejandro Urtubey.\nEl Top Race planea exhibir en su stand, además de fotografías y videos de la categoría - que para ese entonces estará viviendo la semana previa a su Gran Premio Coronación en General Roca - cada uno de los componentes que forman un Top Race V6 y un Top Race Junior, las únicas categorías de autos con techo fabricados especial e íntegramente para la competición. Además, estarán presentes los principales pilotos que compiten en sus campeonatos, y se lucirán los vistosos autos de la divisional.\nPor otro lado, el Top Race presentará en Autoperformance 2007 el prototipo del auto 2008 y su nueva estructura tubular con suspensión trasera independiente, que reemplazará a los que actualmente compiten en la presente temporada de la categoría espectáculo del automovilismo nacional.\nLa C.A.F. levantó la suspensión a Gonzalez Cono y multó a Sirera\n02-Oct-2007 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:\n1) Citar al licenciado de esta ACTC Sr. Hugo Cuervo, para el próximo martes 9 del corriente a las 19:00 horas.\n2) Levantar la suspensión provisoria que pesaba sobre el piloto de la categoria TR V6 Mariano González Cono y aplicarle la sanción de suspensión por una (1) fecha, la que se da por cumplida con la competencia de la categoría desarrollada en el autódromo de San Juan.\n3) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Paraná los días 11,12,13 y 14 del corriente, al Dr. Juan F. Arrechea, y a los Sres. Mariano Calamante, Diego Mesa y Armando Vivacqua.\n4) Designar Comisario Deportivo para la competencia de TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 6 y 7 del corriente, al Sr. Sergio Garone.\n5) Aplicar al piloto de Top Race Junior Carlos Sirera, la sanción de multa de pesos Un mil ($ 1.000) por la conducta asumida durante la disputa de la competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de San Juan .\nEntrevista a Marcelo y Nicolás Cotignola\n28-Set-2007 (Prensa TRV6).- Hace unos días, el diario Clarín - en sus suplementos zonales - le realizó una entrevista a los Cotignola: Marcelo, actual piloto del V6 y a su hijo Nicolás, futuro piloto del TR Junior. Una linda propuesta para disfrutar.\n(Nota diario Clarín, del jueves 27 de septiembre de 2007. Autor: Marcelo Dettoni).-\nTiene el futuro en sus manos Nicolás Cotignola.\nDesde que hace dos años decidió cambiar el fútbol por el automovilismo, los podios lo tienen como un habitante natural en el karting, la escuela de los fierros.\nEste año acaba de consagrarse campeón bonaerense con el equipo Tony Kart, uno de los más fuertes de la actividad, y marcha tercero en el ranking argentino. Sus actuaciones no pasaron inadvertidas en el ambiente, por eso recibió una invitación para participar de la Copa IAME, junto con los mejores pilotos del mundo. La cita será en Zaragoza, España, el último fin de semana de octubre.\nY allí estará el pibe que era delantero en Vélez y ahora acelera a fondo.\n"Me gustan todos los deportes. El fútbol se me complicó por una lesión en la rodilla, que que estar parado casi un año y entonces me decidí por el karting", cuenta Nicolás, quien enseguida contó con el respaldo de papá Marcelo, actual piloto de Top Race V6, luego de pasar por el Turismo Nacional y el TC Pista.\nDueña de una distribuidora de alimentos y cigarrillos en Morón, la familia Cotignola en una abonada a la velocidad, aunque a mamá Pilar no le guste mucho. "Está acostumbrada, esposo piloto, hijo mayo piloto y ahora se viene Luciano, mi hermano de ocho años, que también quiere correr", anticipa Nicolás.\nSobre sus cualidades opina Marcelo: "Es todo lo contrario a mí, que soy un leche hervida en la pista. El es sereno, frío, calculador, estudia rivales y circuito, si tiene la fortuna de llegar alto va a ser un gran profesional", alaba el padre. Este fin de semana, los Cotignola estarán en Mar del Plata, donde Nico buscará quedarse con la Copa Petrobrás. "Es una gran chance, porque el que gana tendrá un viaje a Brasil para correr allá", se entusiasma.\nCON EL TOP RACE JUNIOR EN LA MIRA\nEl año que viene Nicolás Cotignola seguirá en el karting, pero sólo correrá el Campeonato Panamericano, que seguramente se realizará en Brasil. El resto de sus energías estarán puestas en su debut en los autos con techo. "Estamos preparando un Mondeo Junior para participar del torneo de Top Race Junior, un buen primer paso", anticipa el piloto de Morón. La familia ya conoce los secretos del coche, porque papá Marcelo tiene un similar en el Top Race V6.\nLa C.A.F. citó a Marcos Di Palma, Carlos Sirera, a los Comisarios Deportivos y a los banderilleros\n26-Set-2007 (Prensa ACTC).-\nLa Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:\n1) Citar a los Sres. Comisarios Deportivos , Dr. Juan Francisco Arrechea y Mariano Calamante, al Jefe de Banderilleros Sergio Garone y al piloto de la categoría Top Race V6 Marcos Di Palma, para el próximo martes 2 de octubre a las 18,30 horas.\n2) Citar a los pilotos de Top Race V6 Gastón Mazzacane, Ariel Pacho, y Diego Menéndez para el próimo martes 2 de octubre a las 19, 19:15 y 19:30 horas respectivamente.\n3) Citar al piloto de Top Race Junior Carlos Sirera, para el próximo martes 2 de octubre a las 19,45 horas.\nDr. Carlos Alvarez (Presidente) Dr. Mario Bintureira (Secretario)Sr. Omar Bruzzo (Tesorero) y Dr. Gonzalo Ottone (Srio. de Actas)\nDoce pilotos mantienen la chance de coronarse campeón en TRV6\n26-Set-2007 (Prensa TRV6).- Disputada la novena fecha de Top Race, el campeonato 2007 entró en etapa de definiciones y con los resultados registrados en San Juan - pocos puntos del líder Gabriel Ponce de León, sumado a una buena performance de sus escoltas - la última parte promete una apasionante lucha para quedarse con el título.\nEl hombre del IDS Sports llegó al "Eduardo Copello" de San Juan con una ventaja de veintisiete puntos sobre Emiliano Spataro, treinta y tres sobre Diego Aventín, y cincuenta y dos por encima de Henry Martin.\nAhora bien, a falta de tres fechas, esas distancias se achicaron a ocho unidades sobre Aventín, nueve sobre Spataro y dieciocho sobre Martin, el gran ganador del fin de semana en su tierra.\nA esto hay que sumarle que Mariano Altuna, que marcha quinto a veintiocho puntos, viene de ganar la Carrera Clasificatoria y demostró tener un gran auto para pelear en Posadas, Balcarce y General Roca.\nY tampoco hay que olvidar al vigente campeón Omar "Gurí" Martínez, que pudo achicar su diferencia con la punta a treinta y ocho unidades, y su experiencia lo convierten en candidato.\nEsos seis pilotos, en principio, aparecen como el pelotón principal para luchar por el título 2007, pero si se tiene en cuenta las chances matemáticas, naturalmente que el número de pilotos con posibilidades crece considerablemente. Con ciento veintiún puntos en juego, Martin Ponte, Julio Catalán Magni, José Ciantini, Gustavo Tadei, Marcos Di Palma y Rafael Morgenstern también mantienen opciones de alcanzar el título 2007 de Top Race.\nSin dudas, el Top Race vivirá las tres fechas que tiene por delante - el 21 de octubre en Posadas, el 11 de noviembre en Balcarce y el 9 de diciembre en General Roca - con una gran pelea por parte de estos doce pilotos que mantienen vigente la esperanza de coronarse. Al día de hoy, el desenlace es incierto y la paridad de los autos y los pilotos convierten la definición del Top Race en una atractiva propuesta para el público del automovilismo nacional.\nHenry Martin cumplió su promesa visantando el santuario de Difunta Correa\n24-Set-2007 (Prensa TRV6).- Después del emotivo triunfo que consiguió ayer en la Final del Top Race en San Juan, Henry Martin cumplió su promesa y marchó en caravana con hinchas, familiares, periodístas y gente de su equipo hacia la Difunta Correa para agradecer por su victoria. "Cumplimos" fue lo primero que dijo el ganador de la carrera del domingo cuando llegó.\nNotablemente emocionado, el piloto sanjuanino - que volvió a ganar en El Zonda tras diez años, y cuatro meses después de sufrir un fuerte accidente en ese autódromo - expresó su alegría por estar en ese lugar. "Yo soy muy devoto de la Difunta Correa a través de mi papá, desde chico vengo con él. Cuando fui campeón del TC2000 en el ´97 también lo hice, sólo que esa vez fue algo mucho más íntimo.Igualmente, ésta fue la primera vez que le hice una promesa sobre automovilismo", recordó Henry.\nPasadas las 18 horas de ayer, la caravana partió caminando desde el Paraje Caputo, a unos 15 kilómetros de la Difunta Correa, en Vallecito.\nEl público, sus familiares y la prensa acompañó al piloto local en su promesa, que cuando llegó depositó una vela en el santuario a la santa popular. Además de la gente que a pie marchaba al lado de Henry, una fila de autos seguía de cerca al ídolo sanjuanino.\nMartin había prometido, durante la conferencia de prensa realizada hace dos semanas en San Juan que "si esta vez no me tengo que ir en ambulancia del autódromo, y tengo la suerte de poder ganar, me voy a ir en caravana con los hinchas hasta la Difunta Correa para agradecerle". La última imágen que habían tenido los hinchas locales de Henry era la del accidente, y de esta manera pudo superar los malos recuerdos regresando a la victoria en El Zonda y metiéndose de lleno en la lucha por el campeonato de Top Race V6.\n"Pienso que se cierra un círculo con mi promesa cumplida. Más que agradecer el triunfo, vine para dar gracias que estoy vivo tras el accidente. Como siempre digo, ganar es una circunstancia linda, pero circunstancia al fin", finalizó el sanjuanino.\nLa Difunta Correa es una figura mítica de Argentina por la que muchos argentinos sienten una gran devoción. Según la leyenda, Deolinda Correa fue una mujer cuyo marido, de apellido Bustos, fue reclutado forzosamente hacia 1840, durante las guerras civiles entre unitarios y federales. Ella, entonces, intentó encontrarlo y para eso cruzó los desiertos de la provincia junto a su pequeño hijo. Cuando sus provisiones se agotaron, Deolinda murió a causa de la sed, el hambre y el agotamiento. Sin embargo, cuando unos arrieros pasaron unos días después por la zona y encontraron el cadáver, su hijo seguía vivo, amamantándose de sus pechos, milagrosamente vivo. Ese es el primer milagro que se le atribuye. Al conocerse la historia, muchos paisanos de la zona comenzaron a peregrinar a su tumba, construyéndose con el tiempo un oratorio que paulatinamente se convirtió en un santuario.\n9 ª fecha- San Juan - Autódromo "Eduardo Copello"\nHenry Martin ganó una final muy emocionante ante su público\n23-Set-2007 (Prensa TRV6).-\nHenry Martin ganó esta tarde una emocionante carrera de Top Race ante su público de San Juan, trazado en el que hace algunos meses sufrió un fuerte accidente. El local, apoyado por la gran cantidad de público que visitó El Zonda, partió desde el tercer lugar y logró, con destreza y solidez, su décima victoria en la categoría.\n"Es un sueño para mi haber conseguido este triunfo, que es una especie de revancha - dijo Henry - Principalmente porque el equipo hizo todo bien en esta semana, trabajando sin parar en todo aspecto para que las cosas salgan de la manera que salieron. Además, lo de la gente fue impresionante, tuve que concentrarme mucho para no distraerme, porque desde adentro del auto se sentía la emoción que transmitían. Quiero decirle gracias a todos por el esfuerzo que hicieron, a mis mecánicos, a la gente que trabaja conmigo. Gracias por haberme permitido estar viviendo esta alegría", expresó el piloto local, claramente emocionado. Por otro lado, prometió ir hasta la Difunta Correa, de la cual es devoto, para agradecer su victoria.\nEn segundo lugar terminó Omar Martínez, que si bien mantuvo la punta durante la mitad de la competencia, su Mondeo fue perdiendo rendimiento y tuvo que dar batalla para poder terminar en esa posición. "Teníamos un buen auto para pelear en la primera parte de la carrera, pero después se vino Henry y preferí priorizar esa posición pensando en el campeonato", dijo el entrerriano.\nTOP RACE V6 - San Juan - Carrera Final (32 vtas)\n1 6 MARTIN HENRY MONDEO 41;49,281\n2 1 MARTINEZ O MONDEO a 0,016\n3 110 AVENTIN D MONDEO a 2,476\n4 62 ALTUNA M MERCEDES a 3,053\n5 2 SPATARO E PASSAT a 5,358\n6 19 PONTE M VW PASSAT a 5,769\n7 22 CIANTINI J PASSAT a 8,076\n8 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 9,503\n9 7 CATALAN MAGNI PASSAT a 11,730\n10 42 MAZZACANE G PASSAT a 13,275\n11 64 FLAQUE F MONDEO a 13,779\n12 5 PONCE de LEON MONDEO a 14,441\n13 14 DIRUSCIO S PASSAT a 15,882\n14 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a16,986\n15 60 PASSADORE P PASSAT a 18,096\n16 25 LIFSCHITZ F PASSAT a 22,392\n17 52 COTIGNOLA M MONDEO a 23,861\n18 39 IGLESIAS N VECTRA a 29,325\n19 68 CARDUCCI L PASSAT a 31,548\n20 10 DI PALMA M ALFA 156 a 32,222\n21 61 BEITIA C PASSAT a 33,721\n22 51 GONZALEZ A MERCEDES a 35,429\n23 20 DE BENEDICTIS MERCEDES a 37,154\n24 63 VALLE G MONDEO a 1 v\n25 72 PORTO S MERCEDES a 3 v\n26 69 MENENDEZ D a 3 v\n27 24 SMITH BRIAN ALFA a 7 v\n28 43 GURINI N CITROEN a 12 v\n29 59 ALVAREZ J. ALFA 156 a 13 v\n30 101 UGALDE L MONDEO a 14 v\n31 73 ROMERA J. P. 407 a 24 v\n32 34 BENEDETTI F MERCEDES a 30 v\n33 16 GUARNACCIA S MONDEO a 31 v\n34 11 COCHITO LOPEZ MONDEO a 31 v\n15 BESSONE ERNESTO PASSAT T\n26 FILIBERTI NICOLAS CITROEN\n18 PERABO IVO MONDEO\nExcluído: nº 16 (Guarnaccia) por toque al nº 34 (Benedetti)\nRecord auto: 6 Tiempo: 1;14,867 Vuelta: 9 Prom.: 156.662 km/h\nPromedio del 1º: 149.573 km/h\nEl Pumita Diego Aventín volvió a subirse al tercer escalón del podio, pero en este caso lo hizo, literalmente, de puma: el piloto de Morón se puso un disfraz para expresar su apoyo por la selección argentina de rugby que está disputando el Mundial en Francia. LLevó, además, la leyenda "Fuerza Puma" acompañado por el tradicional animal del logo de la Unión Argentina de Rugby en el parabrisas de su Mondeo TRV6.\nDurante esta carrera hubo varios toques, algunos muy fuertes, pero afortunadamente la seguridad de los Top Race - una vez más - impidió que se generen consecuencias graves.\nCon estos resultados, el campeonato quedó muy peleado, porque el líder Gabriel Ponce de León pudo sumar apenas dos puntos en esta competencia, y en consecuencia quedó así: Gabriel Ponce de León, 187; Diego Aventín, 179; Emiliano Spataro, 178; Henry Martin, 169; Mariano Altuna, 159; "Gurí" Martínez, 149; martín Ponte, 105; Julio Catalán Magni, 102; José Ciantini, 101 y Gustavo Tadei, 98.\nTop Race Junior : Vicente, con el Vectra se llevó la 6ª final en San Juan\n9 ª fecha- San Juan - Carrera Clasificatoria: Altuna de punta a punta\nMariano Altuna logró esta mañana su segundo triunfo en Top Race tras imponerse en la Carrera Clasificatoria disputada en el autódromo "Eduardo Copello" de San Juan ante una gran cantidad de público.\nEl piloto del Gama Sport Team, con un Mercedes TRV6, logró defender la posición conseguida con la pole position en el día de ayer y así se encaminó hacia un triunfo importante teniendo en cuenta que el puntero del certamen, Gabriel Ponce de León, no sumó ninguna unidad.\n"La verdad que el auto respondió perfecto a las exigencias, que fueron muchas porque Henry lo intentó por todos lados. Creo que hay carreras que se ganan así, defendiéndose, y para eso hay que estar muy concentrado y tener un buen auto y un buen equipo. La suma de todo esto nos dio el triunfo en esta carrera", analizó Altuna, quien anteriormente había ganado en Buenos Aires, el 1º de abril.\nEfectivamente, Henry Martin terminó en segundo lugar ante su público luego de acosar durante las dieciséis vueltas de carrera al ganador. "Naturalmente que me hubiese gustado ganar, pero estoy satisfecho porque se que hicimos todo lo posible y que el auto estaba rápido como para lograrlo. Todavía nos queda la otra carrera, en la que iremos nuevamente a buscar el triunfo", comentó el piloto local.\nTOP RACE V6 - San Juan - Carrera Clasificatoria (16v)\n1 62 ALTUNA M MERCEDES 23;25,493\n2 6 MARTIN H MONDEO T a 0,181\n3 110 AVENTIN D MONDEO a 5,441\n4 1 MARTINEZ O MONDEO a 8,030\n5 2 SPATARO E PASSAT a 10,900\n6 19 PONTE M PASSAT a 12,303\n7 22 CIANTINI J PASSAT a 13,187\n8 8 TADEI GUSTAVO VECTRA a 13,661\n9 7 CATALAN MAGNI PASSAT a 14,173\n10 24 SMITH BRIAN ALFA 156 a 14,557\n11 34 BENEDETTI F MERCEDES a 14,983\n12 11 LOPEZ MONDEO a 22,368\n13 51 GONZALEZ A MERCEDES a 23,181\n14 42 MAZZACANE G PASSAT a 23,903\n15 16 GUARNACCIA MONDEO a 29,508\n16 69 MENENDEZ D LAGUNA a 33,800\n17 64 FLAQUE F MONDEO a 34,588\n18 72 PORTO S MERCEDES a 36,780\n19 18 PERABO IVO MONDEO a 38,042\n20 52 COTIGNOLA M MONDEO a 38,706\n21 20 DE BENEDICTIS MERCEDES a 39,75\n22 14 DIRUSCIO S PASSAT a 40,454\n23 61 BEITIA C PASSAT a 41,771\n24 73 ROMERA J P. 407 a 43,003\n25 60 PASSADORE PASSAT a 45,570\n26 63 VALLE G MONDEO a 47,160\n27 5 PONCE de LEON MONDEO a 50,596\n28 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 3 v\n29 25 LIFSCHITZ F PASSAT a 4v\n30 15 BESSONE E VW PASSAT a 7 v\n31 43 GURINI NESTOR CITROEN a 8 v\n32 101 UGALDE L MONDEO a 8 v\n33 26 FILIBERTI N CITROEN T a 10 v\n34 39 IGLESIAS N VECTRA a 11 v\n35 10 DI PALMA M ALFA 156 a 15 v\n68 CARDUCCI L PASSAT TRV6\n36 LAVARI EDGARDO P. 407 0,000\nRecord Auto: 1 Tiempo: 1,14;709 Vuelta: 6\nProm.: 156.993 km/h\nPromedio del ganador: 133.520 km/h\nExcluído: nº 59 (Alvarez) por toque al nº 5 (Ponce de León)\nEl tercer escalón del podio correspondió a Diego Aventín, uno de los que más aprovecharon la mala performance de Ponce de León debido a que se ubicó a diecinueve puntos de la cima. Más atrás, el Gurí Omar Martínez fue cuarto y Emiliano Spataro, quien logró descontar unidades, se clasificó quinto.\nEn la segunda vuelta de carrera, un toque entre Juan Cruz Alvarez y Ponce de León, en el que también quedó involucrado Marcos Di Palma, obligó al ingreso del Pace Car. A raíz de este incidente, Alvarez y Di Palma quedaron fuera de carrera y Ponce de León se retrasó hasta terminar ubicado vigésimo séptimo.\nPor la inversión de grilla entre las carreras - que en esta competencia es del 15% - el vigente campeón Martínez partirá adelante. A su lado estará el Pumita Aventín, y luego Henry Martin y Altuna.\n9 ª fecha- San Juan - Clasificación Gral.: Altuna confirmó su " pole"\n22-Set-2007 (Prensa TRV6).-\nMariano Altuna, con Mercedes TRV6, consiguió esta tarde la pole position para la carrera Clasificatoria de mañana al marcar el mejor tiempo durante las pruebas de la jornada.\nEl piloto de Lobería volvió a ser el más rápido en la segunda tanda de clasificación y así se alzó con el primer lugar para la grilla de partida de la carrera de mañana. A su lado estará el local Henry Martin, que promediando la segunda sesión logró desplazar a Omar "Gurí" Martínez, que culminó en la tercera colocación.\n"Creo que es merecido porque durante el fin de semana hicimos muy bien las cosas como para estar en este lugar. Nos espera una linda carrera, en un circuito muy vistoso y con sobrepasos difíciles. Por eso esta pole es muy importante para nuestro objetivo de conseguir el triunfo", dijo Altuna, que sumó su segunda pole en la categoría, luego de lograrla en Olavarría, el 27 de mayo último.\nMás atrás se ubicaron Diego Aventín y Emiliano Spataro, dos de los pilotos que intentarán en esta novena fecha descontarle puntos al líder Gabriel Ponce de León, que obtuvo un buen octavo lugar, pensando más en la Final que en la Clasificatoria.\nTOP RACE V6 - San Juan - Clasificación General\n1 62 ALTUNA MARIANO MERCEDES 1;14,652\n2 6 MARTIN MONDEO a 0,149\n3 1 MARTINEZ MONDEO a 0,165\n4 110 AVENTIN MONDEO a 0,298\n5 2 SPATARO PASSAT a1 0,389\n6 19 PONTE PASSAT a 0,419\n7 22 CIANTINI PASSATa 0,528\n8 5 PONCE de LEON MONDEO a 0,593\n9 7 CATALAN MAGNI PASSAT a 0,602\n10 24 SMITH ALFA 156 a 0,605\n11 8 TADEI VECTRA a 0,611\n12 59 ALVAREZ ALFA 156 a 0,619\n13 11 LOPEZ MONDEO a 0,716\n14 10 DI PALMA ALFA 156 a 0,878\n15 39 IGLESIAS VECTRA a 0,896\n16 34 BENEDETTI MERCEDES a 0,934\n17 15 BESSONE PASSAT a 0,944\n18 101 UGALDE MONDEO a 0,960\n19 25 LIFSCHITZ PASSAT a 0,990\n20 51 GONZALEZ MERCEDES a 1,041\n21 42 MAZZACANE PASSAT a 1,045\n22 9 PACHO ARIEL ALFA 156 a 1,056\n23 14 DIRUSCIO PASSAT a 1,062\n24 16 GUARNACCIA MONDEO a 1,109\n25 26 FILIBERTI CITROEN a 1,217\n26 72 PORTO MERCEDES a 1,224\n27 64 FLAQUE MONDEO a 1,224\n28 68 CARDUCCI VW PASSAT a 1,369\n29 73 ROMERA P. 407 a 1,381\n30 52 COTIGNOLA MONDEO a 1,392\n31 20 DE BENEDICTIS MERCEDES a 1,424\n32 69 MENENDEZ LAGUNAa 1,596\n33 60 PASSADORE PASSAT a 1,693\n34 61 BEITIA PASSAT a 2,129\n35 63 VALLE MONDEO a 2,352\n36 43 GURINI CITROEN a 3,193\nSin tiempos: Perabo (18) - Lavari (36)\nPromedio del 1º: 157.113 km/h\na primera carrera de la novena fecha se disputará mañana, a partir de las 10.30, y será a 16 vueltas o 25 minutos como máximo.\n9 ª fecha- San Juan - 1ª Clasificación: Altuna con la " pole" provisoria\nMariano Altuna volvió a ser el más rápido del Top Race, en este caso en la primera clasificación disputada en el autódromo "Eduardo Copello" durante la soleada tarde sanjuanina, y por el momento mantiene la pole para la Carrera Clasificatoria de mañana, que arrancará a las 10.30 horas.\nEl piloto del Gama Sport Team, con un Mercedes TRV6, volvió a marcar el ritmo en las pruebas de la jornada, luego de registrar el mejor tiempo en los entrenamientos matutinos.\nSegundo se ubicó Omar "Gurí" Martínez, mientras que el local Henry Martin se arrimó al tercer lugar.\nLa clasificación definitiva se disputará a partir de las 15 horas, y confirmará el ordenamiento para la Carrera Clasificatoria de mañana.\nTOP RACE V6 - San Juan - 1ª Clasificación\n1 62 ALTUNA MERCEDES 1;14,727\n2 1 MARTINEZ MONDEO a 0,090\n3 6 MARTIN MONDEO a 0,207\n4 2 SPATARO PASSAT a 0,442\n5 22 CIANTINI PASSAT a 0,453\n6 110 AVENTIN MONDEO a 0,467\n7 5 PONCE de LEON MONDEO a 0,518\n8 24 SMITH ALFA 156a 0,530\n9 7 CATALAN MAGNI PASSAT a 0,533\n10 8 TADEI VECTRA a 0,536\n11 59 ALVAREZ ALFA 156 a 0,544\n12 11 LOPEZ MONDEO a 0,641\n13 19 PONTE VW PASSAT a 0,779\n14 39 IGLESIAS VECTRA a 0,821\n15 34 BENEDETTI MERCEDES a 0,859\n16 10 DI PALMA ALFA 156 a 0,875\n17 101 UGALDE MONDEO a 0,885\n18 25 LIFSCHITZ PASSAT a 0,915\n19 42 MAZZACANE PASSAT a 0,970\n20 9 PACHO ALFA 156 a 0,981\n21 14 DIRUSCIO PASSAT a 0,987\n22 15 BESSONE PASSAT a 1,029\n23 51 GONZALEZ MERCEDES a 1,033\n24 16 GUARNACCIA MONDEO a 1,034\n25 26 FILIBERTI CITROEN a 1,142\n26 72 PORTO MERCEDES a 1,149\n27 64 FLAQUE MONDEO a 1,242\n28 20 DE BENEDICTIS MERCEDES a 1,349\n29 69 MENENDEZ LAGUNA a 1,629\n30 68 CARDUCCI VW PASSATa 1,670\n31 73 ROMERA P. 407 a 1,672\n32 60 PASSADORE PASSAT a6 1,859\n33 52 COTIGNOLA MONDEO a 2,137\n34 63 VALLE MONDEO a 3,029\n35 43 GURINI CITROEN a 3,118\n36 61 BEITIA PASSAT a 7,596\nPromedio del 1º: 156.955 km/h\n9 ª fecha- San Juan - 2º Entrenamiento Gral.: Altuna al frente\nEn una jornada con un clima espectacular, el Top Race completó los entrenamientos en el autódromo "Eduardo Copello" de San Juan, en los que Mariano Altuna se destacó al registrar el mejor tiempo de la tanda.\nEl piloto de Lobería, con un Mercedes del Gama Sport Team, marcó 1;14,676, lo que le permitió superar a Emiliano Spataro, el líder en los ensayos de ayer.\nEl puntero del campeonato, Gabriel Ponce de León, volvió a ubicarse entre los mejores y terminó en la tercera ubicación de la tabla de tiempos.\nLos locales tuvieron dispares performances: Henry Martin fue sexto, Fabián Flaqué décimo octavo, y Fabrizio Benedetti, vigésimo segundo.\nLa actividad continuará a las 12.10 con la primera tanda de clasificaciones, mientras que a las 15 se disputará la definitiva.\nTOP RACE V6 - San Juan - Entrenamiento (Sáb)\n1 62 ALTUNA MERCEDES 1;14,676\n2 2 SPATARO PASSAT a 0,213\n3 5 PONCE de LEON MONDEO a 0,330\n4 25 LIFSCHITZ PASSAT a 0,547\n5 18 PERABO MONDEO a 0,560\n6 6 MARTIN MONDEO a 0,605\n7 24 SMITH ALFA 156 a 0,610\n8 8 TADEI VECTRA Ta 0,617\n9 11 LOPEZ MONDEO Ta0,635\n10 59 ALVAREZ Z ALFA 156 a 0,638\n11 101 UGALDE MONDEO a 0,650\n12 19 PONTE VW PASSAT a 0,663\n13 15 BESSONE VW PASSAT a 0,725\n14 72 PORTO MERCEDES a 0,756\n15 26 FILIBERTI S CITROEN a 0,867\n16 16 GUARNACCIA MONDEO a 0,878\n17 9 PACHO ALFA 156 a 0,950\n18 64 FLAQUE MONDEO a 0,990\n19 22 CIANTINI PASSAT a 1,041\n20 60 PASSADORE PASSAT a 1,059\n21 20 DE BENEDICTIS MERCEDES a 1,100\n22 34 BENEDETTI MERCEDES a 1,123\n23 42 MAZZACANE PASSAT a 1,161\n24 14 DIRUSCIO PASSAT a 1,172\n25 69 MENENDEZ LAGUNA a 1,174\n26 73 ROMERA P. 407 a 1,175\n27 39 IGLESIAS S VECTRA a 1,206\n28 10 DI PALMA ALFA 156 a 1,263\n29 7 CATALAN MAGNI PASSAT a 1,307\n30 36 LAVARI P. 407 a 1,369\n31 61 BEITIA PASSAT a 1,499\n32 68 CARDUCCI PASSAT a 1,851\n33 52 COTIGNOLA MONDEO a 2,043\n34 51 GONZALEZ MERCEDES a 2,501\n35 63 VALLE MONDEO a 2,820\n36 43 GURINI CITROEN a 3,255\n37 110 AVENTIN MONDEO a 5,938\n38 1 MARTINEZ MONDEO Ta 17;53,902\nPromedio del 1º: 157.063 km/h\nLOS PILOTOS, COMO ESTRELLAS DE ROCK\n2-Set-2007 (Prensa TRV6).- En la jornada de ayer, en la que se festejó el día de la primavera con un multitudinario evento musical en el Centro Cívico de San Juan que se cerró con la actuación de la banda "Jóvenes Pordioseros", cinco pilotos de la categoría se sintieron como estrellas de rock cuando subieron al escenario principal del recital, donde fueron aplaudidos y ovacionados por el público sanjuanino.\nMariano Altuna, Juan Cruz Alvarez, Marcos Di Palma, Brian Smith y Javier Romera fueron los pilotos de la categoría que estuvieron en los festejos por la llegada de la primavera organizados por la gobernación local.\nMarcos, el más "canchero" para agarrar el micrófono y hablarle a la gente, invitó al público a la carrera del domingo y les mandó un beso "sólo para las mujeres sanjuaninas".\nLas chicas no tardaron en solicitarle a los cinco que se muestren y bailen al ritmo de la música, pedido al que los pilotos de Top Race accedieron sin problemas.\nLuego de regalar gorras al público y repetir la invitación para la carrera en El Zonda, donde se disputa la novena fecha del campeonato, bajaron del escenario y se quedaron fotografiándose con la gente y con el grupo de aspirantes a “Reina de la Primavera”.\nPosteriormente, pasaron a una zona intermedia entre el público y el escenario, donde recibieron todo el afecto de los jóvenes sanjuaninos\n“Parecía como si fuéramos estrellas de rock, la verdad que es increíble la buena onda de la gente”, dijo Juan Cruz Alvarez, (foto) tan requerido por el público como sus compañeros.\nLa gente de San Juan recibió al Top Race demostrando todo el cariño y el apoyo, que se refleja en la expectativa para presenciar la competencia durante todo el fin de semana.\n9 ª fecha- San Juan - Entrenamiento Gral.: Spataro el más rápido\n21-Set-2007 (Prensa TRV6).-\nEl Top Race dio el paso inicial de la novena fecha de su calendario 2007, cuando esta tarde comenzó con los primeros entrenamientos de la jornada en el autódromo "Eduardo Copello" de San Juan.\nEl representante de Racing, Emiliano Spataro, marcó el mejor tiempo entre los treinta y nueve pilotos que participaron de la prueba.\nSpataro, escolta de Gabriel Ponce de León en la punta del torneo, hizo un tiempo de 1;14,407 y logró superar a Mariano Altuna, que dominó durante gran parte del ensayo.\nEn la primera tanda de entrenamiento, Rafael Morgenstern sufrió un accidente sin consecuencias físicas luego de un toque con Crispín Beitía, y a raíz de las averías en el auto debió abandonar la competencia durante el fin de semana.\nLa actividad del Top Race continuará mañana, a partir de las 9, con un nuevo entrenamiento, en este caso dividido en tercios. Posteriormente se disputarán las clasificaciones para ordenar la grilla de partida de la Carrera Clasificatoria, que comenzará el domingo a las 10.30 horas.\nPor otro lado, se informa que esta competencia de San Juan de Top Race es una de las carreras especiales previstas en el reglamento de la categoría.\nPor tal motivo se ha dispuesto que la inversión de grilla de partida entre la primera y la segunda carrera del domingo sea del 15% del total de autos clasificados en la misma vuelta que el ganador. TOP RACE V6 - San Juan - Entrenamiento Gral\n1 2 SPATARO E. PASSAT 1;14,407\n2 62 ALTUNA M. MERCEDES a0,231\n3 5 PONCE de LEON G. MONDEO a 0,417\n4 110 AVENTIN D. MONDEO a 0,437\n5 101 UGALDE L. MONDEO a 0,691\n6 59 ALVAREZ J.C. ALFA 156 a 0,699\n7 24 SMITH B. ALFA 156 a 0,819\n8 14 DIRUSCIO S. PASSAT a 1,007\n9 6 MARTIN H. MONDEO a 1,012\n10 25 LIFSCHITZ F. PASSAT a 1,119\n11 19 PONTE . VW PASSAT a 1,131\n12 1 MARTINEZ O. MONDEO a 1,196\n13 15 BESSONE E. VW PASSAT a 1,218\n14 26 FILIBERTI N. CITROEN a 1,227\n15 9 PACHO A. ALFA 156 a 1,233\n16 22 CIANTINI J. PASSAT a 1,260\n17 64 FLAQUE F. MONDEO a 1,283\n18 7 CATALAN MAGNI J. PASSAT a 1,302\n19 8 TADEI G. VECTRA a 1,319\n20 51 GONZALEZ A. MERCEDES a 1,325\n21 11 Cochito LOPEZ MONDEO a 1,350\n22 10 DI PALMA M. ALFA 156 a 1,418\n23 69 MENENDEZ D. LAGUNA a 1,479\n24 72 PORTO S. MERCEDES a 1,549\n25 42 MAZZACANE G. PASSAT a 1,671\n26 34 BENEDETTI F. MERCEDES a 1,858\n27 39 IGLESIAS N. VECTRA Ta 1,934\n28 36 LAVARI E. P. 407 a 1,980\n29 16 GUARNACCIA S. MONDEO a 1,989\n30 18 PERABO I. MONDEO a 2,095\n31 73 ROMERA J. P. 407 a 2,126\n32 20 DE BENEDICTIS J MERCEDES a 2,298\n33 60 PASSADORE P. PASSAT a 2,306\n34 68 CARDUCCI L. PASSAT a 2,316\n35 52 COTIGNOLA M. MONDEO a 2,587\n36 43 GURINI N. CITROEN a 3,741\n37 31 MORGENSTERN MERCEDES Ta 4,397\n38 63 VALLE G. MONDEO a 4,454\n39 61 BEITIA C. PASSAT a 13,991\nPromedio del 1º: 157.360 km/h\nLlega San Juan con los torneos muy peleados\n19-Set-2007 (Prensa TRV6).- El Top Race visitará el próximo fin de semana el autódromo "Eduardo Copello" de San Juan por cuarta vez en su historia para disputar la novena fecha de su campeonato 2007, que tiene al piloto del IDS Sports, Gabriel Ponce de León, como único líder.\nLa última presentación de la categoría en "El Zonda" fue el 24 de septiembre del año pasado, ocasión en la que Omar "Gurí" Martínez ganó la Carrera Clasificatoria tras partir desde la pole, y Ariel Pacho, con los colores de Independiente en su Alfa 156 TRV6, se impuso en la Carrera Final disputada ante una gran cantidad de público.\nEsta nueva carrera tiene como condimento extra que será una carrera "bisagra" en el campeonato, en la que se definirán los pilotos que encararán la última parte de la temporada con reales chances de conseguir el título. Y porque la diferencia entre Ponce de León y sus inmediatos perseguidores - Emiliano Spataro, Diego Aventín, Henry Martin, Mariano Altuna y Martínez - puede desaparecer en base a estos resultados.\nPonce de León ostenta 185 puntos, Spataro 158, Aventín 152, Martin 133, Altuna 127 y Martínez 121. En consecuencia, el trazado sanjuanino será juez y parte del principio de la definición del campeonato 2007 de Top Race V6.\nDel Río repetirá la charla con los pilotos en San Juan\n17-Set-2007 (Prensa TRV6).- Al igual de lo ocurrido previo a la competencia de San Juan del año pasado, Jorge Omar Del Río, tricampeón de TC2000, brindará el próximo viernes una charla sobre seguridad a los pilotos de Top Race V6, Top Race Junior y Copa Fiesta, centrada en las dificultades que presenta el circuito local, que será escenario de la novena fecha de la categoría.\n“El Profe” mostrará imágenes de maniobras peligrosas e incidentes ocurridos en el trazado sanjuanino y explicará las formas de prevenir accidentes. La charla se llevará a cabo en el Hotel Provincial de San Juan, y será obligatoria para los pilotos de del Junior y Copa Fiesta, y opcional para los del Top Race. Pero como el viernes también habrá actividad durante el día, media hora antes de la salida a pista del TRJ, a las 9.50, Del Río encabezará una charla técnica de 25 minutos en el circuito.\n“La experiencia del año pasado, tanto en San Juan como en Rafaela, fue excelente - afirmó Alejandro Urtubey, presidente de Top Race V6 - Los pilotos, más allá de que muchos son experimentados, se muestran contentos por la iniciativa, asi que nos pareció apropiado repetirlo”, finalizó el dirigente.\nJuan Butista De Benedictis reemplaza a Gonzalez Cono\n17-Set-2007 (Prensa TRV6).- Juan Baustista DeBenedictis volverá el próximo fin de semana al Top Race en la novena fecha en San Juan en reemplazo de Mariano González Cono, que se encuentra suspendido provisoriamente por la C.A.F. de la ACTC.\nEl joven piloto de Necochea, que este año corrió la primera carrera de La Plata con el Mercedes del GAMA SPORT TEAM, estará a bordo en esta ocasión de un Laguna y será parte del Oro Racing Team, donde tendrá como compañeros a Emiliano Spataro, con Passat TRV6, y a Nicolás Filiberti, con Citroen C5.\nCabe recordar que Mariano González Cono fue sancionado por la CAF provisoriamente, como consecuencia de la maniobra que protagonizó junto a Gastón Mazzacane en la carrera de Bahía Blanca.\nMartinelli: Cumple años y lo festeja trabajando en los autos de Pacho\n15-Set-2007 (Prensa Pacho).- Flavio Martinelli, máximo responsable del equipo Flavio Martinelli Racing, estructura encargada de la atención de los autos de Turismo Carretera y Top Race de Ariel Pacho, cumple hoy sus primeros 37 años de vida y los festejará junto a los demás integrantes del equipo en su taller de la localidad bonaerense de Arrecifes, donde la actividad no se detiene de cara a las próximas presentaciones del piloto del Sur Argentino.\nLas tareas en el taller están centradas en el Alfa Romeo 156 de Top Race V6 que representa al Club Atlético Independiente, el cual estará compitiendo el próximo 23 de septiembre .\nLa carrera se disputará en el Autódromo “El Zonda-Eduardo Copello” de la ciudad de San Juan, por la 9ª fecha de su torneo 2007, y en el Alfa Romeo 156 de Top Race Junior que corre el peruano Luis Gautier, ya que el equipo saldrá rumbo a la capital sanjuanina –un viaje de 967 kilómetros– el próximo jueves 20.\nEl "Pato" Di Palma confirmó que regresa al TRV6\n14-Set-2007 (Prensa P.D.P.).- "HUBO MALENTENDIDOS" El Pato confirmó ayer que regresará al Top Race V6 luego de conversar con Alejandro Urtubey. El arrecifeño aclaró que el presidente de la categoría siempre tuvo intención de llamarlo pero que no pudo hacerlo por problemas personales.\n“Alejandro me llamó ayer y me aclaró que él nunca tuvo intenciones de no hablar conmigo, sino que por problemas personales no pudo hacerlo y se lo comunicó a una persona en común a nosotros. Sin embargo, a mi no me comunicaron todo lo que había dicho Urtubey y ahí se creó la confusión; hubo malentendidos. De todas formas ya está todo arreglado y en la próxima competencia estaré nuevamente arriba de un auto de la categoría, la cual me gusta mucho y la verdad es que disfruto correr allí”, sostuvo el Pato.\nAlistan el Vectra TRV6 de Bernardini\n14-Set-2007 (Prensa J.B.).- El equipo de Javier Bernardini alista el Chevrolet Vectra con miras a la próxima carrera del TRV6 a disputarse en San Juan correspondiente a la 9º fecha del campeonato . El "Pollo" terminó en el puesto 31º en la anterior carrera de Bahía Blanca.\nJavier realiza junto a todo su equipo una revisión general del auto de TRV6 para chequear si hace falta realizar algún tipo de modificación o arreglo de cara a la próxima fecha de la categoría, que se llevará a cabo en San Juan.\nSe trabaja sobre el acondicionamiento de la unidad luego de la carrera de Bahía Blanca para dejar todo en condiones cuanto antes.\nMarinelli Racing: Trabajos en el taller de Ariel Pacho\n12-Set-2007 (Prensa A.P.).- Finalizada su participación del domingo pasado en la 12ª fecha del Turismo Carretera, el equipo Flavio Martinelli Racing, estructura encargada de la atención de los autos de Ariel Pacho, trabaja de cara a los próximos compromisos del piloto de Comodoro Rivadavia, tanto en TC, como así también en Top Race.\nEn el Alfa Romeo 156 que representa al Club Atlético Independiente en Top Race V6, se ultiman detalles de armado para la carrera de San Juan del próximo 23 de setiembre.“Ahora estamos modificando el gancho trasero de remolque –solicitud de la categoría- y en los detalles finales de armado, para después alinearlo”, comentó Fabián Porta, encargado de la unidad.\nEn el Alfa Romeo de la Top Race Junior, que corre el peruano Luis Gauthier, Claudio Lette, responsable del auto, detalló al Sitio Oficial de Pacho el estado de los trabajos: “Estamos colocando la cañonera que se había enviado por un pedido de la categoría a la estructura de Urtubey Competición. También recibimos la caja de velocidades y la selectora que se mandaron a reparar, terminamos los canalizadores y comenzamos con el armado final.”\nSE CANCELARON LAS PRUEBAS POR EL CLIMA\n11-Set-2007 (Prensa TRV6).- Debido a las malas condiciones climáticas que se registraron en Buenos Aires y alrededores, el Top Race decidió cancelar las pruebas comunitarias de La Plata programadas para hoy para los veintiséis pilotos que sólo compiten en la categoría.\nSi bien se esperó durante algunas horas para ver si se registraba algún cambio en el clima, la persistente lluvia hizo que las autoridades del Top Race y los equipos decidieran suspender la actividad en el autódromo “Roberto Mouras” al considerar que en ese contexto no se iba a poder aprovechar el entrenamiento extraordinario.\nas pruebas estaban programadas para hoy, entre las 11 y las 18 horas, y la intención era que los 26 pilotos que sólo compiten en Top Race tengan más contacto con sus autos antes de la carrera de San Juan, que se disputará en el autódromo “Eduardo Copello” el fin de semana del 21, 22 y 23 de septiembre.\nEL SPORTTEAM INCORPORÓ A PASSADORE\n11-Set-2007 (Prensa TRV6).- El Sportteam TRV6 confirmó en el día de hoy que el uruguayo José Pedro Passadore (h) se incorporará a la estructura dirigida por Sergio Polze a partir de la próxima fecha, en San Juan, donde tendrá como compañero a Leandro Carducci.\n"En primer término me siento muy feliz de poder finalmente poner los dos autos en pista a partir de San Juan. La idea inicial del equipo en este nuevo proyecto de TRV6 siempre fue tener dos autos para poder trabajar mejor profesionalmente. Cuando me propusieron la incorporación de Passadore luego de su desvinculación del equipo anterior para correr a partir de la próxima fecha me interesó mucho, primero porque es un chico joven con muy buenos parciales en la categoría y segundo porque me permite a mi tener el equipo completo", expresó Polze (foto).\nPassadore, que corrió desde el arranque de la temporada en el Selles Motorsport, estará a bordo de un Passat TRV6, mientras que su nuevo compañero de equipo, Leandro Carducci, volverá a competir con el Mercedes TRV6 con el que estuvo en el inicio de la campaña en Top Race.\n"Para mí es un orgullo llegar a un equipo tan importante como el Sportteam, asi que deseo cuanto antes subirme al auto y poder demostrarle a quienes confiaron en mi que no se equivocaron. Hay muchas personas a las que quisiera agradecerle, como Alejandro Urtubey y a la categoría, que permitieron este cambio pensando en el futuro. Y también a la gente del Selles Motorsports, que me trataron muy bien en mi desembarco en Top Race. Estoy seguro que las cosas irán muy bien en el Sportteam, la verdad es que estoy con muchas ganas de afrontar este nuevo desafío en mi carrera profesional", señaló Passadore.\n"Con la incorporación de Passadore, Leo Carducci regresa al Mercedes que ya está reparado despues del golpe sufrido en la carrera de Salta y Passadore correrá con el Passat que condujo Leo en las dos carreras anteriores. Con esta situación cumplimos en el equipo con el objetivo de tener los dos autos en competición que es muy bueno de cara al futuro dentro de la categoría", analizó el director del equipo.\nEl debut oficial del piloto uruguayo se concretará el fin de semana del 21, 22 y 23 de septiembre en San Juan, cuando la categoría dispute la novena fecha de su calendario 2007 en el autódromo "Eduardo Copello".\nEL GRT RECIBIÓ A LOS ALUMNOS DE LA UTN\n10-Set-2007 (Prensa TRV6).- Los alumnos del curso de Automóviles de Competición de la Universidad Regional de General Pacheco, dependiente de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), visitaron el jueves pasado las instalaciones del Gigena Racing Team, del Top Race Junior, para conocer desde adentro como funciona este incipiente equipo modelo del automovilismo nacional.\nEl objetivo de la visita que hicieron los alumnos de la Universidad de General Pacheco, en el marco de la materia Planificación y Marketing, fue conocer en detalle, y a modo de ejemplo a seguir, cómo el equipo radicado en San Fernando concretó su desembarco en el automovilismo grande de la República Argentina, luego de iniciarse en la actividad motor a partir de una mínima estructura.\n“Queríamos conocer cómo Gabriel Gigena trabajó en la planificación y el marketing".\n"A partir de allí organizó este gran equipo que hoy tiene. A los chicos esto le viene muy bien, porque todos estudian mucho en la teoría, pero cuando deben ir a los papeles no saben cómo resolverlo. La planificación es una parte muy importante del trabajo de un equipo de competición y es poco lo que se desarrolla al respecto. El objetivo es que los alumnos interpreten que con mucho dinero se pueden hacer grandes cosas, o no; pero que administrando la plata como corresponde se puede llegar al mismo lugar, por más que se tengan menos recursos. El Gigena Racing Team es un claro ejemplo de cómo hacer las cosas; considero que hoy por hoy está para crecer mucho más”, aseguró el Ingeniero Sawicki, responsable del grupo de trabajo que visitó las instalaciones del GRT.\nDe esta forma, el Gigena Racing Team continúa su desarrollo estructural de manera global, atendiendo no sólo los temas pura y exclusivamente técnicos y deportivos, sino también organizativos, para así seguir creciendo y posicionándose en el mapa motor argentino.\nEL AUTO DEL RAFA TIENE UN "MELLIZO"\n07-Set-2007 (Prensa TRV6).- El piloto misionero decidió innovar a principios de año en su segunda temporada sobre el Mercedes de Top Race y confió el decorado del auto a la prestigiosa firma Rodoni Aerografía.\nEl impecable diseño realizado con pinturas Dupont posee una base blanca poliuretánica que hace que los colores se vean deslumbrantes, como el fluo y el metalizado.\nAdemás, la combinación con el negro mate barnizado genera un contraste único, que logra una cálida identificación de los fanas con el vehículo en cada uno de los circuitos que visita Rafa.\nPero no sólo los hinchas del automovilismo se sienten atraídos por la Mecha multicolor. Varios colegas felicitaron al joven de Oberá por la decoración de su auto, pero existe uno que fue más allá y pintó su máquina con un diseño calcado. Se trata de Rubén Diéguez, habitual animador de la Copa Fiesta, categoría que acompaña a la V6 en cada una de sus participaciones. Así, el piloto de Buenos Aires, quinto en el ejercicio actual, estrenó los nuevos colores en la pasada competencia de La Plata y mal no le fue ya que ese día obtuvo su primer podio del año.\n"Realmente me conmueve lo que hizo Diego, que pintó su auto con un diseño similar al mío. La decoración realizada por la gente de Rodoni Aerografías quedó magnífica y luce aún mejor con las pinturas Dupont. La aparición de este vehículo mellizo me pone muy feliz, porque significa que nuestro auto atrae mucho y no pasa desapercibido. Por supuesto que corro para ganar, pero cuando avanzamos con esta idea buscábamos justamente este tipo de situaciones. Que el público y los colegas también se identifiquen" , manifestó Rafa, que se presentará nuevamente en Top Race el próximo 23 de septiembre en San Juan.\nSE PRESENTÓ LA NOVENA FECHA EN SAN JUAN\n06-Set-2007 (Prensa TRV6).- En la noche de ayer, el Top Race presentó en San Juan la novena fecha de su calendario - que se disputará en El Zonda el 21, 22 y 23 de septiembre - y todas las miradas apuntaron al reencuentro entre los pilotos locales Henry Martin y Fabían Flaqué, que volvieron a cruzarse luego del fuerte accidente que los tuvo como protagonistas en ese escenario hace cuatro meses.\nSi bien durante la conferencia de prensa evitaron entrar en polémicas y referirse al tema, una vez finalizada accedieron a sacarse fotos juntos, incluso subidos a un autito chocador, con la intención de distender tenciones en la previa de la carrera del Top Race.\nLa conferencia de prensa, que se desarrolló en el centro comercial Hiper Libertad de la ciudad de San Juan, contó con la presencia - además de la de Henry y Flaqué - del presidente de la Asociación Sanjuanina de Volantes, Antonio Meritello; el gerente general de Top Race, Jorge Graffigna; el director adjunto de la prueba, Orlando Bertaglia; y los pilotos de Top Race Diego Aventín - que viajó especialmente para la ocación - Fabrizio Benedetti, Ivo Perabo y Carlos Sirera, del TR Junior.\nMeritello y Graffigna se agradecieron mutuamente la confianza depositada para que el Top Race pueda regresar al autódromo "Eduardo Copello" por cuarto año consecutivo, siempre con una excelente convocatoria. Bertaglia, por su parte, precisó que llegarán a tiempo con todos los detalles que se están modificando en El Zonda.\nHenry Martin, más allá de las polémicas, pidió el micrófono para hacer un anuncio: "Si esta vez no me tengo que ir en ambulancia, y tengo la suerte de poder ganar, me voy a ir en caravana con los hinchas hasta la Difunta Correa para agradecerle. Y a los 200 primeros hinchas que se sumen, les voy a devolver el precio de la entrada", prometió el popular piloto. Aventín, por su parte, aseguró que si él o Flaqué llegan a conseguir un triunfo, donará tres mil litros de leche a una institución infantil. Flaqué, que disputa su primera temporada en la categoría, destacó que intentará aprovechar al máximo las pruebas libres que habrá el próximo martes 11 en La Plata "para poder poner el auto en las mejores condiciones y ver si de una vez por todas podemos estar más arriba, porque creo que estoy en un gran equipo y que cuento con un gran auto".\nUna vez terminada la conferencia, Aventín, Benedetti, Flaqué y Henry Martin accedieron a posar en diferentes juegos infantiles del patio de entretenimientos del Hiper Libertad, y finalmente se subieron a los autitos chocadores para completar la sesión de fotos. Vale destacar que en el momento en que Flaqué y Martin se dieron la mano, la gran cantidad de público presente aplaudió y festejó la buena predisposición de los pilotos sanjuaninos.\nUGALDE Y SU ADAPTACIÓN AL TOP RACE V6\n05-Set-2007 (Prensa Edival Racing).- Lionel Ugalde habla de su llegada al Top Race V6 de la mano de Edival Racing Team. El marplatense, que al igual que el equipo con sede en Nueve de Julio debutó en la categoría en la carrera de Salta, explica cómo sobrelleva la adaptación al Ford Mondeo.\n“Estoy empezando a entender el auto de a poquito, porque es muy diferente a lo que es un TC. Todavía no he podido amigarme con el coche del todo. Cuando el auto cae mal en un circuito, la tendencia negativa no la podemos revertir en todo el fin de semana, y se acomoda bien en algunos y en otros no, le falta grip.\nPor eso Tito Pérez está trabajando y haciendo desarrollos nuevos para ver si tenemos un andar más parejo en todos los autódromos”, analiza Ugalde.\n“Esto es como el TC; los que andan siempre adelante son los mismos y uno tiene que tratar de estar en ese nivel, más aún que tenemos las mismas geometrías en los autos. Estamos más cerca de poder lograrlo. Quiero hacer este año de experiencia, y estamos trabajando en un proyecto para el año que viene con el Edival para poder estar peleando adelante”, agrega Lionel.\nEl marplatense también fue consultado sobre las diferencias que existen entre el Falcon de Turismo Carretera y el Ford Mondeo de Top Race V6. “El TC tiene neumáticos de más dimensión, va más seguro. El TRV6 también pero en cuanto se movió un poquito, te tienen que ir a sacar del alambrado, o sea, son autos muy celosos en la puesta a punto. De todas formas, le voy a tratar de tomar la mano de acá a fin de año para poder pelear una carrera”, opina el Campeón 2003 de TC Pista.\nMAZZACANE ES UN GUASÓN\n03-Set-2007 (Prensa TRV6).- El piloto platense, Gastón Mazzacane lució en la trompa de su Passat de la Top Race V6, el logo de una banda de rock platense que está en franco ascenso y que acompañó al ex-F.1 en la última carrera que la categoría corrió en el autódromo de Bahia Blanca.\nLa banda GUASONES, que grabó su primer CD en el año 2000 es de la ciudad de la Plata y su cantante, Facundo Soto es amigo personal del piloto Mazzacane.\nMas allá de lucir y apoyar a la Fundación Pupi, ahora el piloto platense seguirá apoyando las manifestaciones de GUASONES y además compartirá con ellos recitales y habrá una relación directa entre dos pasiones argentinas, el Rock and Roll y el automovilismo deportivo.\n"Es para mí un placer llevar el logo de GUASONES que son unos chicos fenómenos y hacen una música que me gusta. ellos estan en un buen camino y espero que sigamos juntos vinculando al automovilismo con la música.", expresó Gastón.\nVarios apasionados y fans de GUASONES ya se comunicaron con Gaston para obtener fotos del Passat con el logo de la banda y lo incorporaron como un aporte de difusión de la misma.\nUrtubey desmiente versiones\n31-Ago-2007 (Pilotos y Competencias).- El presidente de TRV6, Alejandro Urtubey, desmintió en las últimas horas algunas versiones que habían circulado acerca de la categoría, y su futuro durante el 2008.\nSabido son los rumores del alejamiento Berta como motorista de la categoría.\nConsultado sobre este tema, Urtubey dijo: “Escuché las mismas versiones durante el fin de semana. Tengo entendido que lo dijo “Nacho” Palacios en alguna reunión con los propietarios de la categoría, por eso me comuniqué con la empresa y voy a ir hasta Córdoba en los próximos días para ver como está todo, pero no creo que estas versiones sean reales. Nosotros tenemos la idea de contar con la misma motorización de Oreste Berta para el próximo año, y hasta donde yo se, ellos tampoco tendrían inconvenientes en seguir con nosotros”.\nAcerca de la posibilidad de cambiar la marca de los neumáticos el próximo año en el TRV6, Urtubey desmintió totalmente esta posibilidad. “Es otro de los rumores que me llegaron este fin de semana, y lo desmiento totalmente. Nosotros tenemos un contrato firmado con la gente de N/A para el próximo año, y pienso cumplirlo. No está en nuestra idea cambiar el proveedor”, dijo el salteño.\nPor último, el presidente del TRV6 explicó el nuevo proyecto que podría nacer, del Top Race Señor. “Me llamó Javier Azar y me planteó la posibilidad de crear una nueva categoría con pilotos retirados y algunos que ya tienen una edad complicada para competir con los más jóvenes, y me pareció una idea muy interesante. Utilizaríamos los autos de este año, y veremos con qué motores luego. Es una idea a la cual se le puede dar curso porque ya tenemos como categoría escuela al Top Race Junior.”, indicó Urtubey.\nHabrá pruebas libres antes de San Juan\n30-Ago-2007 (Prensa TRV6).- La dirigencia del Top Race resolvió realizar pruebas comunitarias previas a la carrera de San Juan para aquellos pilotos que sólo compiten en la categoría.\nEn tal sentido, el próximo martes 11 de septiembre se desarrollarán ensayos libres - sin límite de vueltas - en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata entre las 11 y las 18 horas.\nLos pilotos que se encuentran autorizados al entrenamiento son:\nCochito Lopez, Ivo Perabo, Martin Ponte, Brian Smith, Federico Lifschitz, Nicolás Filiberti, Rafael Morgenstern, Fabrizio Benedetti, Edgardo Lavari, Nicolás Iglesias, Gastón Mazzacane, Néstor Gurini, Alejandro Gonzalez, Mariano Gonzalez Cono, Marcelo Cotignola, Javier Bernardini, Eduardo Talamo, Juan Cruz Alvarez, José Pedro Passadore, Crispín Beitía, Guillermo Valle, Diego Menéndez, Sebastián Porto, Javier Romera, Fabián Flaqué y Ezequiel Baldinelli.\nIntercambio de Fechas\n29-Ago-2007 (Prensa TRV6).- El Top Race realizará un cambio en la última parte de su calendario 2007: habrá un "enroque" entre la anteúltima y última fecha, por lo que se correrá en la ciudad de Balcarce el 11 de noviembre y el Gran Premio Coronación se disputará en General Roca, en la provincia de Río Negro, el 9 de diciembre.\nLa modificación corresponde a que el domingo 11 de noviembre se llevará a cabo la beatificación por parte del Vaticano del primer santo argentino, Ceferino Namuncurá, en la localidad de Chimpay, provincia de Río Negro, de donde era oriundo.\nPor tal motivo, la dirigencia del Top Race acordó con ambas asociaciones el "enroque" entre las fechas. En consecuencia, el las últimas cuatro presentaciones del Top Race serán:\n23 de septiembre - San Juan\n21 de octubre - Posadas, Misiones.\n11 de noviembre - Balcarce, Buenos Aires.\n9 de diciembre - General Roca, Río Negro.\nPonce de León lidera con 27 puntos de ventaja\n29-Ago-2007 (Prensa Pacho).- En el taller de la localidad de Arrecifes, donde el equipo Flavio Martinelli Racing se encarga de la atención del autos de Pacho, comenzaron a trabajar en el Alfa Romeo 156 de Top Race V6, con el que Ariel finalizó 13º el domingo pasado en Bahía Blanca.\nFabián Porta –encargado del auto- detalló los trabajos a realizar:“Hay que reparar la tompra, el canalizador y el piso delantero. Se mandó a reparar la caja de velocidades y el motor se envió a Berta Motorsport. Además, después también se retocarán detalles de pintura.”\nEn el caso del Alfa 156 del Top Race Junior que corre el peruano Luis Gauthier se: “hará un repaso general, ventilaciones en los acrílicos y se envió a reparar la caja de velocidades y la selectora”, informó Claudio Lette, encargado del auto.\n28-Ago-2007 (Prensa TRV6).- Disputada la octava fecha del calendario 2007, el campeonato de Top Race tiene a su nuevo líder: Gabriel Ponce de León, quien con su excelente desempeño en Bahía Blanca, logró desplazar a Emiliano Spataro y sacarle veintisiete puntos de ventaja.\nEl hombre del IDS Sports consiguió lo que nadie hasta acá: sumó en absolutamente todas las carreras disputadas. Su regularidad, acompañada por una serie de triunfos en las últimas dos fechas, lo convierten en el más serio candidato al título, aunque las cuatro fechas que restan (San Juan, Posadas, Roca y Balcarce) brindarán en total 164 puntos en juego que hacen que el campeonato pueda virar en cualquier momento y para cualquier lado.\nUn ejemplo es lo que pasó luego de la carrera de Salta, por la sexta fecha, en la que Diego Aventín había logrado la punta del torneo. Pero una mala performance en La Plata - donde no sumó unidades - permitió que Emiliano Spataro recuperara la cima en el Roberto Mouras.\nPero en Bahía Blanca ocurrió algo inédito para el representante de Racing: por primera vez en el campeonato no sumó en ninguna de las dos carreras de la fecha y eso ayudó a que Ponce de León sea el nuevo puntero.\nSi tomamos como referencias los números, solamente, hay veintiún pilotos que mantienen chances de pelear el campeonato, a pesar de que la realidad indica que es prácticamente imposible que los de arriba no sumen en las próximas carreras. Naturalmente que, más allá de alguna sorpresa, el campeonato aparece como opción para diez pilotos: Ponce de León, que suma 158 puntos; Spataro, que tiene 158; Aventín, con 152; Henry Martin, con 133; Mariano Altuna, con 127; Omar Martínez, con 121; Julio Catalán Magni, con 90; Martín Ponte, con 90; José Ciantini, con 85; y Gustavo Tadei, con 84. La diferencia entre el hombre de San Lorenzo y el último ganador es de 74 unidades.\nEl año pasado, para esta misma instancia del torneo, el entonces puntero, Martínez, aventajaba por 30 puntos a su escolta, Spataro. Y del primero al décimo había 87 unidades de diferencia, lo que marca una leve mejora en la paridad en 2007. Luego de la novena fecha, esa distancia se agrandó a 113 unidades. Seguramente San Juan arrojará resultados más claros de cara a la última parte del torneo, y se conocerán a los candidatos reales para quedarse con el título 2007 del Top Race.\n8ª fecha- Bahía Blanca: Tadei saltó a la victoria\n26-Ago-2007 (Prensa TRV6).- Gustavo Tadei consiguió esta tarde la primera victoria del año en la carrera de Top Race disputada en Bahía Blanca, y lo festejó de una manera muy particular: se arrojó desde el podio hacia la gente que lo esperaba abajo.\n"Fue la alegría por conseguir un triunfo que no se nos daba desde el año pasado (la última victoria fue el 3 de diciembre de 2006 en Balcarce) - contó el de Salto, justamente - Tenía ganas de festejar con la gente una victoria muy dura porque Marcos (Di Palma) me buscó por todos lados pero por suerte pudimos ganar", dijo Tadei.\nDi Palma - que hizo el segundo podio consecutivo corriendo con los colores de Olimpo de Bahía Blanca.\nLEER NOTA, RESULTADOS COMPLETOS y NOTICIAS PREVIAS\nCarrera Clasificatoria: Ponce de León impecable\n26-Ago-2007 (Prensa TRV6).- Gabriel Ponce de León se impuso esta mañana en la Carrera Clasificatoria de Top Race disputada en Bahía Blanca, y por el momento se mantiene al frente del campeonato con 174 unidades ya que Emiliano Spataro no sumó debido a un polémico toque con Omar Martínez, que terminó en segundo lugar.\nEl piloto del IDS Sports, con un Mondeo TRV6, ganó de punta a punta en el circuito bahiense, y logró así su quinta victoria en la categoría y la segunda del año. "Fue una buena victoria, sabíamos que partiendo desde adelante teníamos que cuidarnos en ciertos sectores porque en otras partes es muy difícil el sobrepaso.\n7ª fecha- La Plata - Final: Emiliano Spataro triunfó y es líder del torneo\n05-Ago-2007 (Prensa TRV6).- Emiliano Spataro, con Volkswagen Passat, se impuso esta tarde en la séptima Final del Top Race V6 que se disputó en La Plata, en el marco del "Gran Premio 70 años de Turismo Carretera", y en consecuencia recuperó la punta del campeonato, que ahora lidera con cinco puntos de ventaja sobre Gabriel Ponce de León, vencedor de la Carrera Clasificatoria de esta mañana y tercero en la Final.\n"Estoy muy feliz, sobre todo porque vinimos a La Plata con el objetivo de descontarle puntos a Diego (Aventín), y nos vamos con otra vez en la punta. La carrera fue muy dura, y el toque con Marcos fue una situación de carrera, sin intenciones. Por suerte los autos se acomodaron y los dos pudimos seguir en pista", dijo el hombre que representa a Racing en la categoría.\n7 ª fecha- La Plata - Carrera Clasificatoria: Ponce de León fue imparable\n05-Ago-2007 (Prensa TRV6).- Gabriel Ponce de León, con un Mondeo TRV6 del IDS Sports, consiguió su primer triunfo del año en el Top Race V6 y su cuarto en la categoría, al imponerse de punta a punta en la carrera Clasificatoria disputada en el autódromo "Roberto Mouras", en el marco del "Gran Premio 70 años de Turismo Carretera" .\nEn una carrera con un desarrollo increíble del segundo puesto hacia atrás - con muchos cambios en el clasificador debido a sobrepasos y despistes - el piloto de Junín impuso su ritmo y sin errores se encaminó hacia un triunfo muy importante para el campeonato. "Fue una carrera rara, yo venía atento a lo que pasaba atrás mío. Incluso yo, en la última vuelta, estuve cerca de perder la punta. Pero afortunadamente las cosas salieron bien y pudimos ganar, lo que me pone muy contento", expresó Ponce de León.\nYa la largada fue accidentada, porque varios autos quedaron involucrados en una serie de choques.\n6ª fecha en Salta - Final: Diego ganó su primera del año y ahora puntea\n5ª fecha en el "Roberto Mouras" de La Plata\nHenry Martin ganó su segunda Final del año\n10- Jun-2007 (Prensa TRV6).- En una carrera donde sobró emoción, el sanjuanino Henry Martin, con Mondeo TRV6, ganó su segunda Final del año, con Daniel Cingolani (Mondeo TRV6) y Martín Ponte (Passat TRV6) como escoltas.\nEn la carrera Clasificatoria, el vigente campeón Omar "Gurí" Martínez volvió al triunfo y volvió a meterse en la lucha por el campeonato. Diego Aventín (Mondeo) fue segundo mientras que Gabriel Ponce de León terminó tercero.\nCon un clima espectacular y mucho público, el sanjuanino Henry Martin, con Mondeo TRV6, ganó esta tarde la quinta Final del Top Race V6 disputada en La Plata, escoltado por Daniel Cingolani y Martín Ponte. Fue una victoria con gusto a revancha para Martin, ya que logró ganar 20 días después del espectacular accidente que sufrió con el TC2000 en San Juan.\nLa próxima fecha del Top Race será el 15 de julio en Salta, en una fecha compartida con el Turismo Nacional.\nDesafio: TRV6 vs Velocista\nEn la recta principal del trazado platense se realizó el desafío entre el hombre y la máquina. Carlos Gats y Omar Grossi enfrentaron a Tito Bessone a bordo del prototipo.\nEl Top Race resultó ganador, aunque salió milésimas antes que Grossi.\nOcurre que hubo una desincronización en la salida, ya que los pilotos están acostumbrados a partidas visuales mientras que los velocístas salen con partida auditiva.\nBessone marcó 7´90´´ para recorrer los 80 metros, y Grossi y Cats lo hicieron en 8´64´´. De cualquier manera, ambos velocístas se quedaron con ganas de revancha, que probablemente se realice próximamente.\nTop Race Junior - 2ª fecha - La Plata: Bathiche ganó la segunda carrera\nUN GURI SIN ERRORES GANÓ LA PRIMERA\n10- Jun-2007 (Prensa TRV6).- El entrerriano Omar "Gurí" Martínez, con Mondeo TRV6, se impuso esta mañana en la carrera Clasificatoria de la quinta fecha del Top Race, disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.\nMartínez demostró toda su aspereza para defender el primer lugar - conseguido en la clasificación de ayer - y encaminarse a su segundo triunfo en el año y el vigésimocuarto en la categoría.\n"Este triunfo llega en un buen momento, porque lo necesitabamos para descontarle a Spataro en la punta del torneo".\n4ª fecha - Olavarría: Aventín ganó de nuevo luego de la exclusión de Ponte\nTRV6 - 4ª fecha - Olavarría - Carrera Final: Diego Aventín resultó ganador. Spataro 2º\n27-May-2007(Prensa TRV6)- El entrerriano Martín Ponte fue excluído esta tarde por "irregularidades técnicas" y en consecuencia, Diego Aventín resultó ganador de la cuarta Final del año del Top Race. Ponte se había impuesto en pista, pero el ingeniero Carlos Rivas, comisario técnico de la categoría, informó que el piloto se encontraba excluído. Emiliano Spataro quedó entonces segundo y Patricio Di Palma, tercero.\nRivas explicó que "el amortiguador izquierdo del auto Nº 19 correspondiente al piloto Martin Ponte, tenía vacía la válvula del vástago. Por tal motivo se desarma el amortiguador delantero derecho y se observa que la válvula de este estaba armada al revés. Dicha modificación no esta contemplada en el reglamento técnico de la categoría. Por lo cual queda excluído de la Final".\nFue una carrera espectacular, con mucha emoción desde el principio hasta el último metro.\nTop Race Junior : Carlos Sirera triunfó en la primera final en Olavarría\nTRV6 - 4ª fecha - Olavarría - Carrera Clasificatoria: Ariel Robbiani debutó y fue el más rápido\n27-May-2007(Prensa TRV6)- Diego Aventín, con Mondeo TRV6, logró esta mañana el primer triunfo desde su regreso al Top Race al imponerse claramente en la Carrera Clasificatoria de Olavarría, con Gabriel Ponce de León y Daniel Cingolani, ambos con Mondeo, completando el podio.\n"Estoy muy feliz porque esta victoria se estaba buscando desde la primera carrera, y tanto Cristian Avila como Carlos Servadío trabajaron mucho en el auto para dármelo en estas condiciones tan buenas. Por suerte pude aprovechar el abandono de Mariano (Altuna) y ganar en Top Race, que hacía mucho no lo lograba", dijo el ganador.\nNuevas Estructuras para el TRV6\n08-May-2007 (Prensa Pato Di Palma).- El Top Race V6 contará con nuevas estructuras para el 2008, las cuales contarán con suspensión trasera independiente, como la novedad más destacada, y una jaula con un diseño diferente en las defensas laterales.\nDe esta manera, la categoría producirá una renovación total de su parque de autos para la próxima temporada.\nAdemás de dar un paso adelante en términos de seguridad, mejoraremos en cuanto a tecnología, porque daremos un salto de calidad con la suspensión trasera independiente, tal como existe en las mejores categorías de turismo del mundo, explicó el diseñador Juan Carlos Pianetto.\nY completó: Con esta suspensión se elimina el eje rígido, por lo tanto se absorberá mayor energía en caso de impactos en esa zona, y en cuanto a performance los autos van a transferir mejor la potencia al piso, ya que las gomas siempre están apoyadas al piso.\nAdemás, se desplazará aun más al centro del auto la butaca del piloto y se reubicará el tanque de combustible, alejándolo de la zona de posibles impactos en la parte trasera. También habrá modificaciones en el piso del auto, el cual sería una pieza enteriza construida con materiales compuestos, que tendrá cargas aerodinámicas tanto en la parte delantera como en la parte trasera. Este formato del piso le otorgará a los autos del Top Race V6 la posibilidad de desarrollar el efecto suelo.\n3ª fecha en Viedma: HENRY VOLÓ EN VIEDMA Y TRIUNFÓ EN LA LA FINAL\n06-May-2007 (Prensa TRV6).- Henry Martin aprovechó las oportunidades que se le presentaron y se quedó con el triunfo en la Carrera Final de la tercera fecha del Top Race, disputada esta tarde en la ciudad de Viedma ante gran cantidad de público.\nEl sanjuanino, a bordo de su Mondeo, fue escoltado por Gustavo Tadei, con Vectra, y por Diego Aventín, también con Mondeo.\nLEER NOTA, RESULTADOS y NOTICIAS PREVIAS\nCarrera Clasificatoria en Viedma: SPATARO GANÓ CON SOLIDEZ\n06-May-2007 (Prensa TRV6).- El puntero del campeonato, Emiliano Spataro, defendió el primer lugar que había conseguido en la clasificación de ayer y se impuso en la Carrera Clasificatoria de la tercera fecha, disputada en el autódromo de la ciudad de Viedma. Martínez fue segundo y Altuna, tercero.\nEl piloto de Racing, con un Laguna, resistió con solidez la presión que ejerció Omar Martínez, y logró de esta manera su segundo triunfo en el año -se había impuesto en la Clasificatoria de Buenos Aires- y el quinto en la categoría. Con estos resultados, agrandó notablemente la distancia que mantiene en la cima del torneo: ahora le lleva 34 puntos a Altuna, que completó el podio.\nDesafio: TRV6 vs Moto\nPor otro lado, se realizó el desafío entre el auto de Marcos Di Palma y la moto de Gerardo Cabaliere, así como también la exhibición de Sebastián Porto.\nEl campeón argentino de Sport Producción, Gerardo Cabaliere, finalmente derrotó en la pista a Marcos Di Palma, quien lo había desafiado. El público vibró al ritmo de la lucha entre el Top Race y la moto 600 cc. Por otro lado, Sebastián Porto volvió a subirse a una moto luego de su retiro, el año pasado. Estuvo haciendo una exhibición para el público local.\n2ª fecha en Buenos Aires: Altuna debutó con el Alfa Romeo y se llevó la Final\nMariano Altuna ganó en su debut en la categoria\n01-Abr-2007 (Prensa TRV6)\nEl piloto de Lobería, con el Alfa 156 del accidentado Ariel Pacho, se impuso esta mañana en la Carrera Final en el autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" de Buenos Aires, ante una multitud que vibró con la gran fiesta del Turismo Carretera y el Top Race.\nEl debutante Mariano Altuna, con el Alfa 156 del accidentado Ariel Pacho, ganó esta mañana la Final del Top Race que se disputó en el autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" de Buenos Aires ante una multitud que disfrutó de la gran fiesta del Turismo Carretera y el Top Race.\nSPATARO GANÓ LA CARRERA CLASIFICATORIA EN BS.AS.\n31-Mar-2007 (Prensa TRV6) Emiliano Spataro se impuso esta tarde en la Carrera Clasificatoria del Top Race, que se disputó en el autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" de Buenos Aires, por la segunda fecha del campeonato. El piloto del Oro Racing, con un Laguna TRV6, defendió el primer lugar obtenido en la clasificación y se encaminó hacia su primera victoria del año y cuarta en la categoría.\nDesde el comienzo, Spataro demostró una gran solidez para resguardarse de los constantes ataques de su escolta durante casi todo el desarrollo de la competencia, Mariano Altuna. Sin embargo, el de Lobería no pudo capitalizar nunca la ventaja que sacaba en algunos sectores del circuito Nº 7.\n"Altuna venía muy rápido, y durante toda la carrera se me vino encima. Por suerte pude ciudarme bien, porque en los frenajes me sacaba una buena diferencia. Pero estoy contento por esta victoria y ahora quiero pensar en la carrera de mañana", dijo el nuevo puntero del campeonato, que desplazó de ese lugar a su compañero de equipo y vencedor de la Final en Paraná, Nicolás Filiberti.\n1ª fecha 2007 en Paraná: Final: NICOLÁS FILIBERTI GANÓ CON SOLIDEZ\n11-Mar-2007 (Prensa TRV6) Nicolás Filiberti, con un Citroen C5 del Oro Racing, ganó esta tarde la primera Final de la temporada 2007 del Top Race V6, que se disputó en el autódromo de la Ciudad de Paraná ante un público estimado en 20 mil personas.\nCon un gran trabajo, el piloto del Oro Racing logró su primer triunfo en la categoría, tras soportar con solidez y firmeza la presión de Gabriel Ponce de León y Daniel Cingolani, sus escoltas.\n"Es una alegría enorme todo esto, todavía no lo puedo creer. Lo primero que se me ocurre es agradecer a mi familia, a los sponsors y al equipo, porque el auto realmente anduvo espectacular", expresó en el podio Filiberti.\nEl ganador y Ponce de León compartieron la primera fila de largada, pero el del Oro Racing logró imponerse con su C5, que indudablemente tuvo un desempeño perfecto.\nLEER NOTA y RESULTADOS COMPLETOS\nLa próxima fecha del Top Race será en el "Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires, el 1º de abril, donde compartirá el escenario con el Turismo Carretera, como parte de los festejos del 70º aniversario. Campeonato 2007\n1° Filiberti N 28 pts. Citroen\n2° Martínez O 27 pts. Mondeo\n3° Cingolani D 25 pts. Mondeo\n4° Ponce de L G 23 pts. Mondeo\n5° Spataro E 22 pts. Laguna\n6° Ciantini J 22 pts. Passat\n7° Perabo I 16 pts. Mondeo\n8° Lopez C 15 pts. Mondeo\n9° Di Palma 11 pts. Mercedes\n10° Pisandelli J 9 pts. Mercedes\nCarrera Clasificatoria: EL GURI Y SU EQUIPO COPARON EL PODIO\n11-Mar-2007 (Prensa TRV6) Ante más de 20 mil personas que vibraron al ritmo de los Top Race, Omar "Gurí" Martínez logró esta mañana el triunfo en la Carrera Clasificatoria que se disputó en el autódromo "Ciudad de Paraná". La alegría del entrerriano fue triple, porque además de la victoria, sus dos compañeros en el Martínez Competición, Ivo Perabo y José Ciantini, completaron el podio.\n"Estamos muy felices todos - dijo emocionado el Gurí - Hicimos un gran trabajo, y todo esto es responsabilidad del equipo. Además, ganar ante tanta gente que vino a ver esta carrera de Top Race es impresionante", aseguró Martínez.\nEl Gurí largó desde la pole pero en la primera curva Diego Aventín logró superarlo con una gran maniobra. Sin embargo, el piloto de Morón tuvo problemas con su Mondeo y en la segunda vuelta\nLeer las noticias previas al inicio de la temporada 2007\nSE ENTREGARON LOS PRIMEROS TOP RACE JUNIOR\n22-Dic-2006 (Prensa TRV6).- Con la presencia del vicepresidente deportivo de la categoría, Miguel Angel Guerra, y el Gerente General, Jorge Graffigna, esta tarde se entregaron los primeros kits de estructuras tubulares con carrocerías incorporadas que conforman la partida inicial de autos de Top Race Junior, la nueva categoría del automovilismo nacional, que será telonera del Top Race a partir de la temporada 2007.\nEn los talleres de la categoría, situados en Don Torcuato, se otorgaron las primeras 12 unidades, que en este caso fueron Ford Mondeo y Alfa 156.\nEl "Gurí" Martinez se consagró Campeón 2006\n03-Dic-2006 (Especial Carlos Martín Sosa 14.12 hs)- El Gurí declaró cuando llegó al podio para recibir la copa de campeón: "Tuve mucha suerte después del encontronazo en las primeras vueltas pero logré remontar. Cuando vi que Bessone no hacía la chicana porque estaba tapada, aproveché el momento para ganar puestos.\nHicimos lo que pudimos y Emialiano también hubiera sido un digno campeón. Tuve mucha suerte y es una sensación muy linda por haberlo logrado.Este campeonato tiene mucho valor. Es para mi familia, el equipo, sponsors, los que me ayudaron y para la hinchada de Ford que este año tiene un campeonato