Carlos Alcaraz gana el ATP Challenger de Barcelona ante el bosnio Dzumhur - Deportes COPE en Murcia - COPE\nCarlos Alcaraz gana el ATP Challenger de Barcelona ante el bosnio Dzumhur\nEl joven tenista murciano logra su segundo título en un torneo profesional\nTiempo de lectura: 2' 12 oct 2020 - 01:54\nCarlos Alcaraz Garfia ha conseguido este domingo su segundo triunfo en un torneo de la Asociación de Tenistas Profesionales (ATP) al adjudicarse el triunfo en el Sánchez-Casal Leotron Catalonia, primera prueba del Circuito ATP Challenger Nacional que se ha celebrado en la Academia Sánchez-Casal.\nEl tenista murciano se ha impuesto en la final al bosnio Damir Dzumhur por 4-6, 6-2 y 6-1 en 1 hora y 48 minutos después de terminar su partido de semifinales ante el argentino Andrea Collarini.\nEl joven tenista murciano, de 17 años y que ocupa el puesto 189 de la clasificación internacional, en la que a partir de mañana subirá unas cuantas posiciones, dejó abierto su encuentro frente a Collarini, el cual fue suspendido este sábado con 3-6 a a su favor y 5-5 en el momento en el que la lluvia impidió seguir jugando.\nEsta mañana el de El Palmar selló su pase a la final ganando dos juegos en ese encuentro y apenas un par de horas después comenzó a disputar la final ante un rival de 28 años y 114 del mundo, que había estado descansado desde ayer al mediodía, momento en el que terminó su partido de semifinales ganado con autoridad frente al valenciano Carlos Gimeno Valero por 6-0 y 6-3.\nPese a ello, Alcaraz volvió a dar una gran versión de sí mismo y se repuso tras perder el primer set por 4-6 en 35 minutos de una lucha que le fue favorable (4-3), pero que se le torció con tres juegos seguidos del jugador nacido en Sarajevo.\nEl pupilo de Juan Carlos Ferrero, que tenía enfrente al cuarto cabeza de serie del torneo, reaccionó como lo hacen los grandes, con rotundidad, dominando el juego en mitad de pista y llevando la iniciativa. El 6-2 del segundo set, resuelto en 45 minutos, se lo llevó el murciano con dos "break" en momentos puntuales, para hacer el 3-1 y para cerrar el set.\nDe ese modo llevó el encuentro al tercer y definitivo parcial, en el que volvió a mostrarse intratable como demuestra el 6-1 con el que se llevó el trofeo con apenas 28 minutos empleados en esos siete juegos.\nAlcaraz, que acabó con 87 puntos ganados, diez más que su rival, se anotó los primeros cinco juegos del desempate, con lo que prácticamente sentenció el choque con un título que le hace sumar otros 80 puntos ATP antes de seguir con su frenética actividad.\nAsí, la semana que arranca mañana le llevará a afrontar el segundo torneo del Challenger Nacional, a disputar en el lugar en el que habitualmente entrena, la JC Ferrero Equelite Sport Academy de la localidad alicantina de Villena, donde debutará ante el indio Ramkumar Ramanathan, de 25 años y jugador número 199 del mundo, todavía con el subidón de haber ganado en Barcelona.\nEs el segundo título ATP en la carrera del joven tenista palmareño -se suma al conseguido a finales de agosto en el Città di Trieste, en Italia- y lo ha logrado superando por este orden al portugués Joao Pedro Sousa, al ilicitano Mario Vilella, al eslovaco Filip Horansky, a Collarini y a Dzumhur.


Nuevos retos de Hotmail ahora son de Outlook\nInicio / Tecnología / Nuevos retos de Hotmail ahora son de Outlook\nHotmail, el legendario sitio web y pionero en el correo electrónico, fue creado en 1996 y adquirido por Microsoft un año después.\nDespués cambió de rostro en 2012, aunque todos le siguen identificando con la misma insignia de sus inicios. La reconocida mensajería se transformó en Outlook, conservando la poderosa influencia que le ha caracterizado en todos estos años.\nY aunque la competencia le ha restado fuerza, todavía sigue siendo popular para sus 324 millones de usuarios y eso al momento de ser retomado por Microsoft.\nToda una hazaña la que tuvieron que realizar para poder ser lo que hoy en día son, ya que por aquellos años no fue nada fácil avanzar.\nPionera en el marketing\nLa influencia de Hotmail sigue estando presente en las redes sociales y en sus usuarios, quienes saben apreciar los aportes de este servicio al crecimiento de la industria.\nDurante estos años, Hotmail no ha parado de innovar y ha introducido una serie de productos novedosos, posicionándose también como la pionera en el esquema del marketing online al convertir en viral su mensaje de servicio gratuito.\nSus esfuerzos de la industria fueron innovadores desde sus inicios y eso logró cautivar a muchos. Por ejemplo, si en aquel entonces enviabas un mensaje por correo electrónico, se insertaba una coletilla que decía “¿Quieres una cuenta de correo gratuita? Entra en Hotmail y regístrate”.\nEl poder de esta breve frase significó toda una revolución. Al viralizarse y pasar al dominio público de manera generalizada, las cuentas en esta dirección se acrecentaron de forma vertiginosa y Hotmail ya no sería lo mismo.\nLa pequeña marca se transformó en una gigante marca con una cuantiosa cartera de seguidores.\nEsta iniciativa emprendida por los desarrolladores de la hoy famosa y acaudalada firma informática, la colocaron en un sitio de honor.\nHoy en día su nueva nomenclatura, identificada como Outlook, posee un funcionamiento mucho más sencillo y de fácil manejo, conexión hacia las redes sociales y una forma práctica de desechar el correo calificado como “basura".\nEn este mismo orden, el servicio garantiza a los usuarios poder conectarse desde su dirección electrónica con las páginas de Facebook, Linkedin, Twitter y Google +. Además, está el acceso a un chat online, de manera que la intensa actividad de Hotmail es ahora de Outlook.\nServicios para seguir influyendo\nPara combatir la avalancha de publicidad que se arroja en Internet y que circula en las redes de manera insistente e invasiva, la compañía activó un mecanismo que sirve para este tipo de mensajes y los dirige directamente hacia una carpeta aislada de la mensajería que le sirve al usuario. Y es que Outlook ejerce una influencia en todo el planeta y en más de 36 idiomas, manteniendo siempre la misma promesa básica que ha definido a lo largo de su historia, compartir información de forma gratuita.\nEn efecto, este es el principio de una política que ha tenido mucho impacto.\nEl tiempo transcurrido funcionó para que la marca se renovarse, ya para este 2018 la dirección sigue siendo la misma y no es más que ofrecerte mejores servicios y seguir innovando en el universo online, la telefonía móvil o a través de los dispositivos electrónicos.\nEs por eso que los comentarios generales de sus usuarios la califican positivamente.\nHay que señalar la versatilidad de Hotmail, como aún le siguen llamando su público y cómo se ha adecuado a las nuevas aplicaciones de la telefonía móvil donde la marca igualmente se ha posicionado.\nIniciar sesión en Outlook es muy sencillo, solo tienes que seguir las instrucciones que te ofrece hotmail sign in y en pocos minutos tendrás una cuenta activa.\nAsimismo, podrás hacer uso del acceso fácil en http://loginmailpage.com y de allí vas directo a tu cuenta. En síntesis, Hotmail mutó a Outlook para que tu forma de comunicarte también evolucionase .


Hecho a mano por auténticos artesanos | Sal Maldon\nHECHO A MANO POR AUTÉNTICOS ARTESANOS\nSe podría decir que, en realidad, nuestra sal es una creación de la naturaleza y que la mano del hombre solo ayuda a sacar a la luz el secreto que esconden las aguas marinas.\nSomos productores de sal desde la cuna. Llevamos desde 1882 cosechando a mano nuestras famosas escamas de sal marina en el pueblo costero de Maldon. Este serpenteante litoral inglés ha visto florecer la producción de sal durante casi mil años.\nEN LOTES REDUCIDOS\nNo hay ninguna sal en el mundo como la sal Maldon. El arte recae en el control del tiempo y de la temperatura. Se calienta a fuego lento hasta que el secreto del agua queda al descubierto y las expertas manos de nuestros trabajadores preparan cada lote. Los métodos tradicionales y las técnicas ancestrales, transmitidas a lo largo de los siglos, hacen que la sal Maldon sea única.\nUN SABOR Y\nUNA FORMA ÚNICOS\nLos cristales en forma de pirámide son característicos de Maldon, que es reconocida como la mejor sal del mundo. Nuestras escamas liberan su salinidad con una precisión increíble, una intensidad fresca y un sabor puro.


Amor y paz: un pedido de la juventud de todas las épocas | Familias\nHace muchos años, el día que festejamos los quince años de mi hermana, mamá lucía espléndida, papá arreglaba la solapa de su traje. Mi hermana, la quiceañera, estaba tan bonita como de costumbre. Luis, mi otro hermano mayor, se escondía de las amigas de mi hermana, que lo miraban de reojo. Las mesas tenían todo lo que uno pidiera de acuerdo a la economía de ese entonces: todo era casero, y no recuerdo que algo fuera comprado, además de los refrescos. En aquel entonces no importaban las marcas o las apariencias, lo que importaba era “amor y paz”.\nLa casa estaba llena de voces y música adolescente del momento: The Beatles, The Rolling Stones, Osvaldo y Hugo Fattoruso, Charly García y Nito Mestre, y tantos otros que nos legaron su música y su ideología. “Y rasguña las piedras hasta mí” era el tema que se ponía una y otra vez en el tocadiscos. En aquel entonces tener un disco era realmente un lujo, así que ese único se escuchaba hasta rayarlo.\nYo lucía un vestido cortito que ahora me haría sonrojar. Mi hermana lucía su vestido blanco hecho por las manos de mi madre, y sus amigas lucían la ropa ‘hippie’ del momento, los ‘hot pants’, una suerte de pantalones cortos que cubrían con una pollera abierta en el medio, para lucir las piernas, eran las prendas de moda en la época. Los varones lucían rigurosamente unos pantalones acampanados abajo.\nEra la época ‘hippie’, en la que los jóvenes expresaban el desencanto de los bienes materiales y las guerras. La Guerra de Vietnam había llenado de dolor la conciencia popular y la paranoia de McCarthy, el mayo francés era una gesta de los universitarios en contra de las contradicciones adultas.\n¿Qué buscaban los ‘hippies’?\nEs injusta la idea de que el movimiento ‘hippie’ sólo trajo liberalidad sexual y consumo de drogas. El movimiento ‘hippie’, tan duramente criticado, merece una revisión honesta. Jesucristo colmó Palestina con propuestas similares de una vida alejada del apego a lo material y de las prisas, donde el amor y la paz llenaran los espíritus y los liberaran de las presiones de la vida superflua.\n¿Te has preguntado cuál será el malestar que tus hijos quieren expresar en esta época? ¿Será que con su vestimenta quieran reflejar su disconformidad con este sistema falto de valores y de ética? Quizás sea una forma de decirte: “Mamá, este no es el mundo que deseo”. Tal vez no quieren llegar a la adultez para encontrarse con tantas contradicciones. Los jóvenes piden cambios, un camino más espiritual, y un camino más trascendental. Jesucristo supo verlo en los jóvenes de su época y llegó en el momento que más lo gritaban.\nSiéntate junto a tus hijos y conversa de sus desencantos, quizás puedas ayudarles a construir el mundo que sueñan. No juzgues sin antes hacerte estas preguntas: “¿Será que yo también debo cambiar? ¿Cuál es mi legado?”\nPara la sociedad sigue siendo muy sencillo apostrofar a los jóvenes de locos o endemoniados. Ellos son quienes gritan que hay cosas que huelen mal en la cocina del planeta y sé que, a pesar de sus modas, ellos saben que Jesucristo sigue siendo la respuesta, porque la consigna de amor y de paz no pertenece exclusivamente al movimiento ‘hippie’, sino a toda la humanidad y a todas las épocas.


Si entras en Productos Reacondicionados Amazon tienes los productos con uno 20%. El descuento no aparece hasta el paso previo a pagar.\nHa respondido al tema Apple presenta el nuevo iPhone SE, un modelo más pequeño y barato\nNo está mal el precio de este nuevo Iphone (si tienes la suerte que vas a USA o te lo trae alguien) se queda por unos 360 euros. Personalmente prefiero Xiaomi, pero no veo que sea un mal precio para quien quiera IOS.\nHa respondido al tema Rankia: "10 más recomendados semanalmente" - Reclamaciones atención al cliente\nHola, En los próximas semanas debería volver a estar disponible. Perdon por las molestias. Saludos,\nHa respondido al tema ¿Qué ofertas hay en el Black Friday? Amazon, Orange, Vodafone, Amena...\nPor ahora los bancos que ofrecerán promociones en el Black Friday serán Evo Banco, Coinc y Santander. Saludos,\nHa respondido al tema Duplicar pantalla con Medion Akoya E5055D y LG\n¿Cómo duplicas las pantallas? ¿A través de algún programa o directamente con un cable hdmi? Saludos,\nHa publicado el tema ¡Ya se puede reservar la nueva tablet Amazon Fire por 59,99!\nPuede ser por dos motivos: 1. Tenías contratado un descuento durante X meses 2. Ono subió algunas de sus tarifas en Agosto. Si haces un amago de portabilidad, seguro que mejoras el precio o lo que tienes. Sobre los 40-50 euros puedes obtener: Fibra Óptica 30-50mb +Fijo +Tarifa Móvil con 3gb de datos con llamadas ilimitadas\nEl elephone lo conseguiste a 159 dólares? Llegué al descuento tarde. Ya contarás cómo va. Yo tengo un xiaomi mi3 desde hace un año y muy contento.\nYo estaba dudando entre la de Oceans y la de sin fin de Yoigo de 5gb. Al final he optado por la de Sinfin de Yoigo que son 15 euros durante 6 meses. Al pedir la portabilidad, Vodafone me ofrece un 50% en las tarifas móviles. A pesar del descuento, se me queda mejor la Sinfin de Yoigo.


4.2f Materiales compuestos (Resumen guía Tecnología del Diseño) – Tecnología del Diseño\n4.2f Materiales compuestos (Resumen guía Tecnología del Diseño)\nIdea fundamental: Los materiales se clasifican en seis grupos básicos en función de sus distintas propiedades.\n4.2f Materiales compuestos\nLos materiales compuestos son importantes en un mercado global altamente competitivo. Con frecuencia se están produciendo nuevos materiales y tecnologías para el diseño y la fabricación rápida de productos de materiales compuestos de alta calidad. Los materiales compuestos están sustituyendo a los más tradicionales ya que se pueden crear con propiedades diseñadas específicamente para la aplicación deseada. La fibra de carbono ha desempeñado un papel fundamental en la reducción del peso de los vehículos y aeronaves. (2.2)\nForma: fibras, láminas, partículas y matriz\nProceso: tejido, moldeado, pultrusión y laminado\nComposición y estructura de materiales compuestos: hormigón, pavimento de parqué, madera contrachapada, aglomerado, plástico reforzado con fibra de vidrio, Kevlar®, plástico reforzado con carbono y madera laminada\nFibras/láminas/partículas: textiles, vidrio, plásticos y carbono\nMatriz: termoplásticos, plásticos termoestables, cerámicas y metales\nVentajas y desventajas de los materiales compuestos\nContextos de diseño en que se usan distintos tipos de materiales compuestos\nMuchos materiales compuestos son caros de producir y su expansión global es limitada.\nTemas 2, 5 y 10 de Tecnología del Diseño\nObjetivo general 1: Siempre que los diseñadores desarrollen nuevos productos deben tener en cuenta los materiales disponibles. En un intento por incrementar la productividad y reducir el peso, las piezas de fibra de carbono son a menudo pegadas unas a otras. El uso de un adhesivo de epoxi en lugar de los métodos tradicionales de unión permite que los fabricantes creen formas complejas rápida y fácilmente. Estos materiales y métodos se están trasladando a los productos que adquieren los consumidores.\nPosted on April 16, 2019 Author celiadelcuetoCategories T4. De la materia prima a la producción final, T4.2f Materiales compuestos\nPrevious Previous post: T4.2e Textiles\nNext Next post: T4.2f Materiales compuestos


Viviendo con dos Saab 9-3 en 2019 - SaabBlog News & Swedish Cars\n28 Abril 2019 28 Abril 2019 Autor invitado\tLa vida cotidiana, saab 9-3\tLectura de 5 min\nDesde aquí por parte de Blog preguntado También quiero escribir mi contribución para el blog aquí, ya que me convertí en fan de Saab que ya escribí, ya escribí informes sobre reuniones, ahora quiero escribir cómo Se perciben, cómo se mueven y cómo se cuidan.\nViviendo con Saab. Ambos Saab 9-3.\nVisto, creo que un Saab 9-3 II // 9-3III normal no es particularmente notable en el paisaje urbano, los autos se ven visualmente todavía jóvenes, la línea de diseño del lifting facial podría ser tan cercana en una exhibición de autos nuevos. Entre los fanáticos de Saab, por supuesto, los autos ya están encendidos, apenas un Saab está oculto, con algunos Saabs que ven, conocen al dueño y conocen el taller y la reunión de Saab, pero eso no significa que los dueños de Saab a menudo sean un Necesito ir al taller. Es más como ir al taller para charlar, conocer a los buenos conductores de Saab y hacer cosas buenas para el Saab. Si haces bien el Saab, él te lo agradecerá con mucho placer de conducir.\nEs muy mixto entre amigos, conocidos y forasteros. Muchos son curiosos y preguntan cómo es conducir una marca supuestamente muerta. Un conocido que ha intentado durante mucho tiempo conducir un automóvil de un fabricante británico ya desaparecido, lo ha dejado por falta de piezas de repuesto y se ha convertido en un fabricante francés vivo. No puede imaginarse que los Saabs todavía sean manejados de esa manera, y la marca todavía encuentra muchos seguidores. Los amigos que tienden a estar interesados en el automóvil también han encontrado interés en Saab, incluso en el cuidado de algunos vehículos y las reuniones. Algunos incluso me envían fotos de Saabs cuando ven un Saab. Recientemente, un amigo incluso me envió una foto de un 9-3 con marcas griegas, que ella descubrió accidentalmente en Viena.\nSe pueden mover los saabs todavía tienen problemas. Gracias a Dios, no hay prohibiciones de diésel en Austria y, por lo tanto, el diésel se puede conducir sin restricciones. Por un tiempo, el precio del diesel fue casi tan alto como el de Super Plus, lo que entristeció el disfrute básico de la economía del combustible diesel, pero ahora los precios de la gasolina y el diesel han vuelto a la normalidad. No tienes la sensación de mover un coche viejo, bueno, difícilmente.\nPor supuesto, si tiene la oportunidad de conducir un auto nuevo de tamaño comparable, naturalmente sentirá que el tiempo de desarrollo no se ha detenido, muchas cosas se están volviendo más modernas, los anuncios son más precisos, más coloridos. Sólo digital. Todo emite un pitido, suena una advertencia desde todos lados. A más tardar, si el Spurhalteasisstent no ha reconocido el primer marcador de sitio de construcción y comienza a volverse salvaje, te preocupas si necesitas todo esto.\nCualquier mejora en la seguridad del tráfico es, por supuesto, deseable, pero, por supuesto, todos los sistemas tienen sus limitaciones, y si molesta a Gepiepse y apaga todo, surge la pregunta de por qué lo lleva consigo. Usted todavía tiene que conducir usted mismo y no la computadora.\nTodo está claramente estructurado en un Saab, todo es claro y fácil de leer y operar. Si ha instalado un sistema de navegación, la cabina de un 9-3II o 9-3III se ve visualmente no anticuada. La llanta del volante no cubre ninguna indicación. El panel nocturno hace más fáciles algunos viajes nocturnos largos, como ya he escrito. Una cabina virtual se ve bien en la sala de exhibición, pero en la vida cotidiana es solo un truco y una distracción.\nSaab en verano\n¡Y Saab en invierno!\nY por supuesto: reunión de Saab!\nSaab y Viggen\nTransporte de accesorios originales Saab.\nDado que estos coches ya no existirán, conducirá con más atención y relajado. Las distancias cortas, por lo que el clásico "pan de la panadería a la vuelta de la esquina" no se hacen si es posible, para la ciudad se utiliza el transporte público. No usa todos los límites de velocidad por completo, a menudo lo suficiente con un poco de 100 y el control de crucero en la carretera para conducir. Usted llega a su destino casi tan rápido como tiene que usar menos, menos material y llega a su destino más relajado. Con un Saab contribuyes tanto a la protección del medio ambiente y la sostenibilidad. Pero eso no significa que solo te escabullas, a veces solo quieres sentir la presión del turbo y expulsarlo. Si tuviera la oportunidad, también salvaría a un Saab descuidado como Paul y le daría una segunda vida. Desafortunadamente hay algunos candidatos, si nos fijamos en algún aviso de ventas. Los coches se lo ganarían.\nQueda por escribir cómo se suministran los coches. Hasta ahora, no hay problemas de suministro, puede llevar el automóvil al taller de Saab para un servicio anual; si es necesario, incluso puede obtener un Saab como automóvil de reemplazo, lo que lo hace más feliz y puede recoger su propio automóvil cuando esté listo. Las piezas de repuesto, que son necesarias para un automóvil más viejo, están disponibles en stock o en el menor tiempo posible y tienen un precio dentro del rango normal. Para solicitudes especiales, espero la ayuda de la comunidad Saab, que puede proporcionar un intercambio mutuo de experiencias.\nSi lee en Internet en foros y escucha a sus amigos, cómo se tratan parcialmente en talleres de marca en casos de garantía, o si para un automóvil 5-7 de años de un fabricante importante, no hay disponible una pieza de repuesto especial, entonces usted busca aún más por su cuenta. Saab y aprecia la experiencia del taller de Saab. Como escribí antes, en nuestro caso eso es. Saab Himberg, Aquí, los Saabs están bien cuidados.\nLas adaptaciones para los Saabs no están disponibles actualmente. Solo el sello de la ventana trasera debe renovarse en la limusina, esto se disuelve lentamente. Desde que se renovó el Softlacktasten, aquí también se maneja con mucho cuidado. Dado que ambos autos aún están bajo la marca 200 000 km, espero que ambos puedan ser conducidos por mucho tiempo sin ningún problema.\nGracias a Ken-Daniel por la historia de Saab el domingo. ¿Cómo es en la vida cotidiana con un Saab mayor? ¿Qué experimentas, cómo reaccionan los amigos, colegas y la familia? ¿Con indulgencia, entusiasmo o compasión? ¿Cómo mantiene vivo el Saab, qué hace con las piezas de repuesto y los talleres, cómo optimiza o restaura a los antiguos suecos?\n← 8 millones de lectores de blogs!\nEvolutiva! El Saab 9-X Air Concept →\n28. Diciembre 2017 28. Diciembre 2017 Autor invitado\nPensamientos de 47 sobre "Viviendo con dos Saab 9 3s en el año 2019"\n24. Puede 2019 en 9: 29 AM\nMuchas gracias, luego iré a buscar los sellos alrededor de la ventana trasera y estoy emocionado por el costo ...\nHermoso fin de semana, cuando llegue el momento\n23. May 2019 en 5: 01 PM\nSe ha dicho mucho y muchas gracias por el buen artículo.\nTengo un 9-3 II SC (2009), un automóvil absolutamente confiable, conmigo en la vida cotidiana. El año pasado se agregó un 9-3 I CV; lo contaría entre los "rescatados" cuyo rescate no es barato, pero el auto es agradable.\nUna pregunta para el autor / la comunidad:\n1) Sello de la ventana trasera “podrido”: conozco el mismo problema en un sedán 9-3 II (2004). ¿Alguien puede ayudarme si es necesario un intercambio y cuánto cuesta?\n2) ¿Los botones del panel de control del aire acondicionado están en algún lugar para obtenerlos individualmente o solo en el equipo?\nGracias de antemano y les deseo a todos una agradable velada.\n23. May 2019 en 8: 51 PM\n... Me gustaría ser más completo, pero solo puedo hacerlo dentro del marco de mis limitados conocimientos.\nHablando de marco, sí se reemplazan necesariamente los sellos gammlige de parabrisas o parabrisas.\nDe lo contrario, tarde o temprano tendrá agua en el interior, moho, problemas eléctricos y posiblemente daños estructurales en los pilares A y / o C ...\n22. May 2019 en 7: 45 PM\nartículo maravilloso ... Saab mejoran con la edad. Nosotros conducimos. nuestro 2011 9-3X Combi en recorridos largos de ida y vuelta (800 km) varias veces al mes ... el total ahora es poco menos de 200,000 km. Aparte de los nuevos cojinetes de la rueda delantera y el puntal delantero, no hubo problemas excepto el compresor de A / C la semana pasada. El concesionario proporcionó un préstamo para el fin de semana de un Chevrolet Blazer nuevo. No podíamos esperar a recuperar nuestro Saab. Tenemos navegación, pero no la usamos, porque Waze y Google Maps en el iPhone son mejores ... demasiado mal, el iPhone no se conecta al panel de navegación.\n29. April 2019 en 1: 29 PM\nTenga un 9.5 Combo Aero negro con 50000 km y un 9.3 Viggen Hirsch Performance con 276 PS. Así que Saab está conduciendo celestial. Este último, por cierto, con 111000 km en las mejores condiciones para la venta. Buscando un 900 el 16 S Convertible con menos de 150000 km.\n30. April 2019 en 11: 24 AM\nTienes que ser un hueso muy duro para decidirte por uno u otro dúo en este trío de ensueño. ¿Cómo hiciste eso? No puedes haber lanzado una moneda con tres caras ...\n29. April 2019 en 11: 32 AM\n¿Qué año sería una recomendación para un 93 II / III?\n¿Es el 1.8i la mejor opción para un conductor diario?\nEl blog recomienda el 1,8t, pero cree que también puede usar el 1,8i muy bien como un controlador diario. Los costos de mantenimiento son favorables. Las PS 122 no son altas incluso en el impuesto a los automóviles.\n29. April 2019 en 3: 17 PM\nEl 1.8t es ciertamente el vehículo saabiger 🙂 Sin embargo, no veo nada que pueda hablar contra el 1.8i. Rentable no puede conducir 9-3. Se recomiendan los vehículos del modelo año 2008.\n30. April 2019 en 8: 55 AM\nEn aras de la exhaustividad: los impuestos y los seguros son específicos de cada país. Para la capacidad cúbica, los costos para i y t son idénticos.\nEn D, el impuesto todavía se basa esencialmente en la cilindrada del motor. En Italia, el seguro se medía una vez según el tamaño del motor, ¿y tal vez todavía lo sea? No sé eso …\nPero un amigo compró una camioneta Volvo de Italia hace mucho tiempo, que ya tenía un turbo 2,0 "pequeño" pero potente, que nunca estuvo disponible para este modelo en D, y me explicó que en Italia el seguro hasta 2,0 es mucho más barato que el anterior. En Alemania, el mismo coche se vendió con 2,3 litros pero con menos presión de sobrealimentación. La versión alemana era incluso un poco más débil a pesar del motor más grande y también tuvo un impacto peor en el acelerador, si tengo eso en la cabeza. El Volvo italiano fue el más animado.\nOtros países otros modales ...\n30. April 2019 en 10: 49 AM\nPor lo tanto, para Alemania, el 1,8t es probablemente más atractivo, si el impuesto es el mismo, a menos que obtenga una oferta atractiva para un 1,8i.\n¿Gabs no por razones fiscales para algunos países ni siquiera con desplazamientos más pequeños? De eso había algo para leer aquí.\n30. April 2019 en 11: 13 AM\nMuy posible. No recuerdo el artículo correspondiente aquí, pero tal vez fue como lo describí para Volvo, es decir, el 9000 y el 9-5 I como 2,0 en lugar de 2,3 litros Eros para los mercados correspondientes ...\nMe sorprendería menos que el Volvo con un motor desconocido. SAAB ya tenía 2,0 en el estante.\nUna oferta atractiva para un SAAB 1,8i es siempre una buena razón en todo el mundo 😉\nY tarde o temprano también habrá un límite de velocidad en la Autobahn en Alemania ...\n30. April 2019 en 1: 08 PM\nTengo un folleto Aero alemán para 9-3 y 9-5, de 2006. En ella se encuentra la capacidad más pequeña que ofrece el 2.3 Turbo.\n30. April 2019 en 1: 27 PM\nEn Italia, el 9000 Aero solo tenía motor de litro 2. Si el 9-5 no lo sé.\n30. April 2019 en 1: 35 PM\ncorrectamente. El diálogo trata sobre otros mercados, condiciones marco que difieren de las alemanas y, por lo tanto, posiblemente especificaciones diferentes y específicas del mercado ...\n30. April 2019 en 2: 27 PM\nAhora todo vuelve a encajar. Es asombroso y al mismo tiempo obvio que las diferencias nacionales en seguros tengan tal impacto en la tecnología automotriz ...\nLos vehículos históricos de Italia son famosos por motores más bien pequeños pero finos.\nDado que se han desarrollado pequeños cilindros 6 o incluso 8, cuyo desplazamiento en otros países ha intentado apretarse en un cilindro 4 lo antes posible. Tal vez también hay una conexión a la base imponible por la industria de seguros italiana?\n30. April 2019 en 2: 46 PM\nLas pautas fiscales utilizadas para establecer un límite de 2 litros en Italia. Todo lo anterior era "lujo". De ahí los motores más pequeños. Había verdaderas obras de arte de Ferrari con “solo” 2 litros de cilindrada.\n30. April 2019 en 3: 42 PM\nTom, gracias de nuevo.\nFantástico, todo lo que puedes averiguar, preguntar y preguntar aquí. Es divertido, es inteligente ...\n2. Puede 2019 en 11: 43 AM\nY en Austria, uno toma lo más pequeño posible el motor para mantener el impuesto bajo, también los autos de la compañía están limitados en la compra de bienes y no pueden emitir más de 121g / km de Co2.\n29. April 2019 en 10: 08 AM\nCoraje para colorear! Normalmente, los coches rojos no son lo mío. Las dos 9-3 es muy buena, ya que creo que Saab siempre tuvo una buena mano con este color.\n¿Hay una continuación del artículo, quizás 2020? Yo estaria feliz\n29. April 2019 en 11: 29 AM\nEs increíble la cantidad de comentarios y pensamientos que genera el color ...\nPero puedo entender eso bien. Al caminar alrededor de un automóvil rojo, las uñas de los pies a menudo se enrollan tan pronto como llega a la parte trasera del automóvil y se da cuenta de cuánto muerden las luces traseras y el color del automóvil ...\nAquí es diferente (vea la primera imagen) y probablemente ese también sea el secreto. En el 9-3 II, la pintura y las luces traseras forman una unidad. Una vez vi cristales rojos cromados 9-5 SC que eran exactamente iguales y me sorprendió lo bien que puede verse un coche rojo cuando el color se elige con cuidado y precisión y armoniza con las luces traseras y de freno. Estaba absolutamente emocionado ...\nEl 9-3 III aquí o un 9-5 NG rojo en el mismo color ya no hacen esta pregunta (luces traseras cambiadas), pero fue bueno y correcto de Saab, porque no hay nuevos experimentos de color. Si es rojo, entonces rojo.\nCuando se trata de forma y color, no puede culpar a los diseñadores de SAAB por ser el comprador y el conductor equivocado. También hace que sea más fácil mirar alrededor del mercado hoy en día para SAABs usados. Gracias SAAB.\n29. April 2019 en 1: 38 PM\nY tan diferentes son los gustos, realmente preferiría las luces traseras que contrasten en color como, por ejemplo, las luces traseras del lifting facial. Algunos los han reequipado.\n29. April 2019 en 3: 46 PM\nAmbos son buenos y no se excluyen mutuamente ...\nFui mal entendido El color (claro) del freno, las luces traseras y los ojos de gato está ampliamente estandarizado. Solo quería decir que es mejor si el plástico rojo de las luces traseras y la pintura del auto no están picando.\nLas ópticas de cristal blanco y transparente de las luces traseras de los modelos posteriores se han ocupado del problema de todos modos. No dije nada sobre la cuestión de si encuentro una solución mejor que la otra. Para ser honesto, ni siquiera lo he pensado todavía ...\n29. April 2019 en 7: 51 PM\nAnna Maria tiene toda la razón. El de mis dos 9-3 || Kombis es sí, como ya se mencionó, también rojo. El color es muy bueno para él. El color, especialmente si se ha lavado fresco, aún tiene una tremenda intensidad y brillo. Como no siempre creo que ya tiene 13 años en su haber. No hago nada especial. A mi segundo 9-3 deportivo y antiguo || Kombi 2.8 Creo que se ajusta a su acero gris metalizado de alguna manera mejor. En comparación directa, pero hace el rojo en mis dos Saabs, que son exactamente de la misma edad, la mejor impresión. Los paneles de plástico negro, en los huecos de las manijas de las puertas, son realmente muy efectivos, y se ven, como las otras adaptaciones negras, al pozo rojo. Mis dos también tienen el panel de carga mencionado, que realmente aprecio.\nComo ya se mencionó, encuentro que el 1.8i con 122 PS es un automóvil de uso súper cotidiano, pero puede perder algo de torque. Simplemente no puedes tener todo.\nUn año de compra que no puedo dar. No tengo la experiencia. Toi, toi, toi, tal vez tuve suerte con 2005, ambos hasta ahora.\nEl 1.8 rojo ahora tengo casi 3 años. El último año de escape debido fue especialmente para este motor no es fácil de obtener. Más aún no estaba. Sin embargo, tenía en la compra sólo 120.000 km en el reloj. La correa dentada se había hecho 5000 km antes.\nEl 2.8 turbo tengo solo 1 / 2 año. El primer propietario tuvo esto todos los años, hasta que compró, en el Saab Autohaus Bauer en Munich, espera o reparación. Dijo que estaba muy satisfecho. Todas las facturas están disponibles. El concesionario parece estar ubicado en el segmento de precio superior. El 1.8i ciertamente se puede hacer en talleres independientes debido a la construcción aún bastante simple. Todavía no sé sobre el turbo 2.8. En el 1.8 i, por ejemplo, pude cambiar la bombilla de la luz de estacionamiento en la parte delantera izquierda con algunas piezas de decoración. No puedo hacer eso con el mismo auto, con el motor 2.8, porque todo está completamente ensamblado. ¿Alguien tiene una pista? Todavía no he mirado la red.\nSolo quería responder brevemente. Ha vuelto tanto ahora. Mis Saab se han acercado a mi corazón.\n30. April 2019 en 11: 48 PM\n"Coraje para colorear"\nEl rojo láser brillante se ve muy bien en el 932 SC antes de la cirugía estética (al igual que el 931 CV), mi novia conduce una camioneta de este tipo. Y morder con las luces traseras es imposible, son blancas como el hielo ...\n28. April 2019 en 3: 12 PM\nGracias por este informe. Yo mismo conduzco un 9-3 para mi completa satisfacción. Solo las feas "marcas de pintura" mencionadas en las teclas y el obsoleto sistema de navegación que me hubiera gustado mejorar.\n¿Hay una fuente para ello?\n28. April 2019 en 5: 26 PM\nPara el lavado de cara 9-3 Saab Lafrentz tiene un Navi en el programa. Para los modelos de pre-lifting, se ve mal.\n29. April 2019 en 9: 53 AM\nGracias a Ken-Daniel por el bonito informe. Puedo entender todo bien, ya que mi vida se compone de dos Saab 9-3 || La camioneta está acompañada. Los llamo mis gemelos dizygoti porque están a solo dos días de la primera admisión. De lo contrario, las similitudes, por supuesto, se limitan a la marca, la forma y las cosas habituales que hacen que un Saab 9-3 || importa. Uno es rojo con AHK, equipamiento normal, sin grandes extras. Tiene el pequeño motor de gasolina de 1.8 litros con 122 CV. Un coche maravilloso para el uso diario que también utilizo para los negocios. Un muy buen 'trabajador' con un diseño inusual que se ve en las calles de la mañana a la noche. A través de él, el iniciador de una mesa redonda Saab en el este de Munich me habló en un estacionamiento.\nEl segundo Saab, que se añadió hace apenas seis meses, es prácticamente lo contrario. Es el 'lobo con piel de oveja', un modelo aerodinámico. Gris acero metalizado, todo el equipamiento que probablemente estuvo disponible en 2005, incluido el maravilloso y robusto cuero bicolor, y el motor turbo V2.8 de 6 l con tuning de ciervo. Para mí, este automóvil es un sueño asequible que te permite sentir todo lo que puede y hace. En otras palabras, no plancha todo lo que hace a un automóvil deportivo y rápido con algún tipo de 'ayudantes' electrónicos.\nLo llevo para viajes en la montaña, etc. Para mí, este coche es un sueño. Y si tengo que hacerlo, siempre puedo usarlo como una camioneta como su "gemelo" desigual. Sin embargo, esto solo es apropiado en casos excepcionales, ya que los dos difieren no solo en términos de su motorización, sino también en su sed.\nEntonces, esa fue una breve descripción de mi vida con dos Saab 9-3 || Kombi.\n29. April 2019 en 10: 48 AM\nTambién me gustaría un 1,8i 9-3 como Combi porque es barato de mantener (impuesto de seguro relacionado con el motor = impuesto de vehículo) y no sufriría en el tráfico de corta distancia.\n29. April 2019 en 10: 56 AM\nSuena como una pequeña flota de vehículos que cubre todo, desde la razón hasta la diversión, desde la función hasta el lujo ...\nDos más, tres oraciones más y unas cuantas imágenes bonitas, ¡y ya este comentario sería una contribución completa del lector! Tal como está, es un comentario que también he disfrutado leyendo. Gracias\n5. May 2019 en 10: 25 PM\n¿Experiencias tan consistentemente positivas con el 1.8i? Que hizo el\n9. Puede 2019 en 8: 57 AM\n¿Así que puedes recomendar el 1.8i con la conciencia limpia?\n9. May 2019 en 10: 26 PM\nSí, y si pasa algo, es fácil de arreglar.\n4. 2019 de julio en 12: 03 PM\nHasta ayer, un Saab 1.8t con 150Ps (2004) como una limusina, por así decirlo, mi primer gran amor y mi alegría después del trabajo.\nEn 50k km lo compré, vendido con 260k km.\nSolo se han reemplazado artículos menores no programados (cambiador de CD, mecanismo de limpiaparabrisas, bomba de combustible, dirección asistida, cable del asiento delantero).\nSobre la alta calidad y el placer de conducir, todavía estoy positivamente sorprendido.\nHasta ahora, los siguientes componentes siguen siendo equipos originales:\n- sistema de escape completo que incluye lamda\n- los 4 amortiguadores\n- los 4 rodamientos de rueda\n- todo lo demas….\nSolo me separé de él por el problema de estacionamiento debido a la compra de un Saab Sportcombi 1.9ttid. Ya lo había comprado en 2018 y ya reemplacé LIMA y ARG Venti (el problema habitual del diesel, solo) ...\nSí, el nuevo diesel (2008 vintage, equipo completo) tiene un gran calado y un tablero de mandos más moderno, ¡pero nada más!\n¡Extraño el viejo motor de gasolina! ¿Por qué? Tenía personalidad, un motor suave, era muy silencioso, la experiencia de conducción era perfecta. Siempre fue confiable y consumió entre 7.5 - 8.1 l / 100km de gasolina normal.\nSoy un apasionado de Saab y probaré un 2.0 convertible (2004 Aero) este sábado. Ggf.kaufen.\n¡También debería ser el 1.8t!\nLuego está otra vez 2 gran Saabinchen en mi granja, que endulzará mi vida weiterin.\n29. April 2019 en 10: 44 AM\n¿Hay más información sobre el sistema de navegación?\n29. April 2019 en 11: 13 AM\nLamentablemente no de mi lado. Una visita a Kiel, combinada con un artículo sobre Navi, está de hecho en la lista de deseos. Pero no más. Lafrentz publica más a menudo a través de Navi en FB. Tal vez eso es útil?\n29. April 2019 en 8: 44 PM\nTal vez la nueva correspondencia del norte de Alemania del tambor de Hamburgo puede hacerse cargo de eso? Anyway ¡Una visita a Lafrentz estaría en el resbalón de todos modos!\n29. April 2019 en 2: 08 PM\nEl año pasado, le cambié el sistema de navegación a Lafrentz y puedo contarle mis experiencias de hoy o de mañana, si así lo deseo (pero tengo prisa ahora).\n29. April 2019 en 3: 15 PM\nCreo que eso interesaría a varios lectores, el tema es repetidamente solicitado y movido. Tal vez usted puede enviar un breve informe a Tom? El tema es de otra manera aquí, me temo.\n28. April 2019 en 2: 21 PM\n2 hermosa Saab en buenas manos\nLectura despreocupada de Saab el domingo, que a uno le gusta leer. Gracias Ken-Daniel.\nY muchas gracias también a Saab Himberg, que todavía tienen algunas partes de su trabajo y han hecho posible que contribuyan a esta experiencia positiva y positiva. Felicitaciones a tanto compromiso.\nDesafortunadamente, no puedo y no debo confirmar esto como universalmente válido para todos los antiguos distribuidores de Saab. Mis lentes de cromo SC habían estado con alguien durante muchos años, que había comenzado temprano para mantener las partes. Una mirada a los estantes (vacíos) del campamento fue posible desde la oficina.\nPara cada servicio, se establecieron 2 días como estándar. El día 1 hubo una llamada por la tarde, que idealmente decía que el coche podría ser recogido a última hora de la tarde del día 2 ...\nPero también sucedió que uno descubrió un poco, ordenó otra parte y el auto se terminó al final del día 3.\nY todo, como dije, poco después de la quiebra de Saab. Un empresario ha optimizado su flujo de efectivo y sus hojas de balance, pero no el servicio y la lealtad del cliente. Él debe saber. Continúo mi Saab pero ahora estoy en otro lugar. Todo bien\nPero la idea me entristece de que un servicio deficiente y al mismo tiempo caro podría haber estimulado uno u otro cambio de marca e influido negativamente en los precios de los Saab usados ...\n28. April 2019 en 12: 32 PM\n¡Mucho color para el fin de semana!\nMuy bien escrito, muchas gracias! ¡El rojo láser es un gran color! Creo que el SportCombi es simplemente brillante (siempre habría sido demasiado chillón para el convertible y ya conoces convertibles rojos con capota negra de otras marcas de algunas películas estadounidenses de los 80). También siempre encontré el rojo vino metálico del 900 II (¿existía todavía eso en el 9-3 I?) Y muchos tonos de azul metálico (Kosmos, Saphir o Fusion, Fjord, etc.) Es una pena que en Alemania, de acuerdo con el interés local, a menudo solo se ofrecieran colores "concha" (o ninguno, es decir, negro, blanco, plateado).\nMi auto de ensueño en azul hermoso, la pieza única 9-3 2.0T Aero Griffin Cabriolet Sky Blue Edition\nPrimer registro: 04 / 2012, está actualmente disponible para la venta por Leitner, consulte mobile.de. Lamentablemente, simplemente no me queda 😉 60T € y, además, probablemente no sea el adecuado para conducir en medio de la gran ciudad. ¿Pero tal vez encaja con algunos lectores del blog? 🙂\n28. April 2019 en 11: 56 AM\nHola Ken-Daniel, gracias por tu contribución Saab y las fotos.\nTengo las siguientes preguntas: ¿Están ambos Saabs motorizados a la vez?\nSi es así, ¿por qué dos Saabs idénticos o similares? Coincidencia o por causa de la familia.\n¿O por el color? ¿Por qué no convertible y combi?\n28. April 2019 en 12: 29 PM\nHola, el Combi es una gasolina XWD, el sedán un diesel. El diesel fue cambiado por un 9-9 5 hace años, el Combi hace tres años para nosotros como reemplazo de un Subaru. Solo quería tener una combi. Un convertible podría incluso llegar a eso. Los dos son rojos es una coincidencia, pero un convertible rojo encajaría bien.\n28. April 2019 en 3: 27 PM\nTambién me gustaría el XWD.\nPero también reconozco las cualidades del 9-3 II. Me parece genial y funcional, por ejemplo, que todavía no todo esté pintado del color del coche ...\n¿Cómo abrir una puerta sin un anillo de bodas que raye la manija de la puerta lacada? ¿Y los que no están casados con la derecha siempre piensan en poner la llave del auto a la izquierda antes de alcanzar la puerta del conductor?\nCiertamente, no todo fue mejor en el pasado. Pero a la inversa, no todas las últimas modas son en realidad un avance real ...\nDe todos modos, bonitos coches. Ambos y cada uno a su manera.\n29. April 2019 en 1: 33 PM\nAcerca de las tiras protectoras en las puertas que disfruto en garajes cerrados o si tiene que estacionarse cerca de una cerca. Y echo de menos el borde de carga protegido de plástico sin pintar, que tiene el precisado Combis. El lavado de cara ha omitido.\n28. April 2019 en 11: 30 AM\nMaravillosamente escrito Con un Saab estás bien vestido, siempre digo. Por supuesto, dos sierras son mejores! Hasta pronto Ken-Daniel.\n28. April 2019 en 11: 16 AM\nMuy bonito, y luego ambos Saab en rojo!


12 Noviembre 2020 a las 10:50\n¿QUÉ ES?: Es un restyling de la pick-up mediana de Chevrolet. Reemplaza a la S10 que se comercializó desde julio de 2016 (leer crítica). Estas mismas novedades se aplicarán en breve a la Trailblazer (2021, ver fotos). Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.\nMECÁNICA: Sigue con el conocido motor 2.8 turbodiesel (200 cv, 440 Nm con caja manual y 500 Nm con automática). Estrena un nuevo turbocompresor, con una promesa de mayor velocidad de respuesta, mejor aceleración y consumos reducidos. Caja manual o automática de seis velocidades. Tracción trasera o 4x4 desconectable (y reductora).\nLO MÁS: Las principales novedades estéticas se aplican en la versión High Country, que tiene un diseño frontal diferente al resto de las S10. Además, las LTZ y High Country tienen nuevo equipamiento de seguridad: agregaron frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, alerta de cambio involuntario de carril y camára de visión trasera en HD. Más seguridad: todas las S10 ahora vienen con seis airbags de serie (incluyendo la versión Cabina Simple, que tiene un doble airbag de cortina especial, más cortito).\nLO MENOS: La S10 ocupa el histórico cuarto puesto en ventas de pick-ups medianas del mercado argentino (detrás de las Toyota Hilux, VW Amarok y Ford Ranger). Es el puesto que aspiran a lograr las nuevas Nissan Frontier y Renault Alaskan nacionales (compitiendo cada una por separado). La competencia nunca estuvo tan difícil para la S10, que llegó a ser líder del mercado argentino a comienzos de este siglo.\nEL DETALLE: Las versiones LTZ y High Country ahora vienen con sistema multimedia y conectividad WiFi 4G abordo. Todos los datos de equipamiento de cada versión están en la ficha técnica para descargar.\nPRECIOS: Desde 1.973.900 pesos y hasta 3.773.900 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Como promoción lanzamiento, los cinco primeros servicios de mantenimiento son gratuitos (hasta los 50 mil kilómetros).\nArchivo para descargar: Ficha técnica Chevrolet S10 (2021)\nGama de versiones y precios de la nueva Chevrolet S10 (2021). Click en todas las imágenes para ampliarlas.\nVIDEO: Chevrolet S10 (2021) - Comercial para Brasil\nComunicado de prensa de GM Argentina Nueva S10: La pick up más conectada del mercado\nLa única del mercado en ofrecer 200cv de potencia desde la entrada de gama y un torque de 440nm en las versiones manuales y hasta 500nm en las versiones automáticas. La caja de transmisión es de 6 marchas.\nLa primera del segmento con Internet 4G LTE con WIFI nativo y con MyLink inalámbrico para sincronizar Android Auto y Apple Car Play.\nLa nueva High Country ofrece Seguridad 360° con frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal y de cambio involuntario de carril, camára de visión trasera en HD. Toda la gama llega con 6 airbags, control de tracción y estabilidad, control de descenso, asistente de partida en pendiente y control de balanceo de remolque.\nLa S10 2021 celebra 25 años en el país ofreciendo los service oficiales 10K gratuitos los primeros 50.000kms\nBuenos Aires, 12 de noviembre de 2020. – En el mundo del campo la trayectoria es tan importante como el destino. Es por eso que la tradicional Chevrolet S10 se renueva con una versión 2021, más conectada y segura que ninguna, para seguir acompañando a sus usuarios de la misma manera que lo hace en la región desde hace 25 años.\nLos nuevos paradigmas de la vida en sociedad giran alrededor de la conectividad: la pick-up como herramienta de trabajo, muchas veces se convierte en una oficina para el hombre de campo y el internet y la conexión, como el canal y la forma para poder administrar y operar el negocio en tiempo real.\nEl modelo actualizó los aspectos más relevantes para los usuarios: diseño, seguridad, confort y performance. Además de ofrecer un equipamiento realmente equilibrado, la S10 ahora también se suma a la familia de autos conectados de Chevrolet en alianza con Claro.\n“La evolución de S10 está pensada para usuarios que pasan mucho tiempo dentro del vehículo, y es por eso que el foco de los cambios está puesto en aquellas herramientas o soluciones que sean realmente útiles en el día a día y puedan acompañar de manera práctica y segura a nuestros clientes en todo el país”, explica Hermann Mahnke, Vicepresidente de Marketing de General Motors Sudamérica.\nLa Nueva S10 es la única pick-up del mercado que ofrece una mecánica de 200cv de potencia desde la entrada de gama y un torque de 440nm en las versiones manuales y hasta 500nm en las versiones automáticas. La caja de transmisión es de 6 marchas, ya sea manual o automática.\nLa Nueva S10 es la primera pick up del país en ofrecer Conectividad Total\n"Claro celebra la incorporación de la pick up S10 a la familia de vehículos con Internet WIFI 4G LTE Powered by Claro. Así, la compañía reafirma la alianza regional con General Motors, que busca conectar y acercar nuevas propuestas de valor a los usuarios para que puedan seguir descubriendo las posibilidades que brinda la tecnología y conectividad en su vida cotidiana”, destacó Julio Porras, CEO de Claro Argentina, Uruguay y Paraguay.\nLa nueva pick-up también incorpora la nueva generación multimedia de MyLink 3.0, cuya capacidad de respuesta es superior y más intuitiva. Esta permite la proyección sin cables de Android Auto y Apple Car Play. La S10 es el primer modelo de la marca y la única en su segmento en utilizar esta nueva generación inalámbrica\nTodos los avances tecnológicos y herramientas nuevas desarrolladas para la Nueva S10 hacen que se considere la pick-up con el mejor equilibrio entre robustez, conducción y confort, tanto en asfalto como en los caminos off-road.\nLa Nueva S10 ganó refuerzos estructurales en la carrocería, ofreciendo una mayor protección a los ocupantes. El vehículo tuvo refuerzos estructurales y es ahora hasta un 20% más resistente.\nRelacionado a la protección de los ocupantes, la Nueva S10 llega equipada de serie con 6 airbags en todas las configuraciones, control de tracción y estabilidad, control de descenso, asistente de partida en pendiente, control de balanceo de remolque y suma sistema Isofix y Toptether para la fijación de la silla infantil en todas las versiones de doble cabina.\nLa Nueva S10 porta un nuevo aspecto, mucho más imponente, siguiendo el estilo de la novedosa línea de pick-ups globales de Chevrolet. La diferencia estética entre la versión tope de gama High Country y las demás representa otro cambio de paradigma y contribuye a acentuar la diferencia en la propuesta de cada una de ellas.\nEn la nueva S10 High Country, la parrilla es totalmente oscura y tiene el nombre Chevrolet en alto relieve sobre una barra central. El tradicional moño dorado, emblema de la marca, aparece más abajo, a la izquierda, sobre un entramado tipo colmena. Todo este conjunto armoniza con el estilo de los faros y las luces diurnas DRL led con el paragolpes.\nEn la parte lateral, la versión tope de gama también incorpora nuevas llantas de 18 pulgadas, que combina los bordes cromados con el centro negro brillante y estrena barras deportivas, la cuales permiten aumentar la capacidad del volumen de carga de la caja hasta los 1.329 litros, la más grande de su categoría. Ángulo de ataque aumentó de 27 a 29 grados, muy relevante en el uso del vehículo en campo y caminos off-road.\nEs importante destacar que la S10 cuenta con el control de balanceo de remolque. Este sistema puede identificar una inestabilidad dinámica del remolque y frenar selectivamente las ruedas de la pick-up para un mejor control\nLa nueva S10 dispone de un portafolio de más de 36 Accesorios Originales para personalizar el vehículo según los gustos y necesidades de los clientes. Dentro del amplio portafolio de todos los accesorios disponibles se destacan el amortiguador de portón trasero, protector de caja de carga, la barra de ornamentación, los estribos laterales en varias versiones, el gancho de remolque, la lona marítima, iluminación interior led y barras de techo, entre otros.\nEs importante destacar que, como todo Accesorio Original Chevrolet, estos, han sido testeados y validados por el equipo de ingeniería para asegurar la calidad y confiabilidad de estos. Además, se han configurado distintos paquetes que pueden significar un ahorro para los clientes que decidan accesorizar su S10:\nPack Robustez: Estribos, barra de ornamentación y protector de caja de carga\nPack Protección: Barra de ornamentación y protector de caja de carga\nPack Hard Work: Barra de ornamentación, estribos laterales, protector de caja de carga, lona marítima y gancho de remolque\nLa Nueva S10 se ofrece en dos opciones de carrocería (doble cabina y cabina simple), cuatro niveles de equipamiento (LS, LT, LTZ y High Country) y llega disponible en los colores exteriores Blanco Summit, Gris Sun of a Gun, Silver Switchblade, Negro Black Meet Kettle y los nuevos Gris Dark Shadow y Azul Darkmoon.\nGalería: Chevrolet prueba la nueva Trailblazer en Rosario (también habrá cambios para la S10)


A paso lento, avanza el acondicionamiento de la futura sede de la UBA en Maschwitz – Escobar : Noticias de Escobar : El Día de Escobar\nA paso lento, avanza el acondicionamiento de la futura sede de la UBA en Maschwitz\nEl edificio cedido a la UBA tiene 1.850 metros cuadrados y fue construido por Benito Villanueva en la década del '20.\nHace catorce meses, el Ministerio de Desarrollo Social de la Nación firmó un convenio por el cual le cedió por diez años a la Universidad de Buenos Aires (UBA) un predio de Ingeniero Maschwitz que pertenecía al Patronato de la Infancia para que funcione allí el Centro Regional Universitario de Escobar. A pesar del tiempo trascurrido el lugar aún no se encuentra en condiciones, aunque el Municipio anunció que se están realizando importantes trabajos para ponerlo a punto.\nPara facilitar y garantizar una correcta accesibilidad, se están llevando a cabo los preparativos para asfaltar el circuito que comprende las calles Caseros, La Pista, Sucre y Obligado hasta llegar al predio donde funcionará la sede del Ciclo Básico Común (CBC).\n“También se están ejecutando mejoras en el ingreso al predio y en sus calles internas, para brindar al alumnado y a todo el personal las condiciones necesarias para acceder al mismo”, se dio a conocer en un comunicado oficial difundido este martes 29.\nAl mismo tiempo, continúan los trabajos de remodelación y acondicionamiento del edificio, cuyo predio está ubicado al lado del proyecto de Jardín Botánico y del Centro Deportivo Recreativo Nacional “Néstor Kirchner”.\nEn el comunicado no se hizo referencia a si el establecimiento estará disponible para el ciclo lectivo que comienza en marzo o si los alumnos seguirán cursando también este año en el Instituto Secundario General Belgrano, cuyo edificio es alquilado por el Municipio para el funcionamiento de la sede en turno noche.\nEne 29, 2013 ciro\nGuzmán y Hallú inauguraron formalmente la nueva sede de la UBA en Maschwitz La Facultad de Ciencias Económicas amplía su oferta de materias en Escobar Rubén Hallú recorrió la nueva sede de la UBA en Maschwitz A partir de marzo, el Centro Regional de la UBA funcionará en Maschwitz La Facultad de Ciencias Económicas de la UBA podría desembarcar en Escobar Comenzó la restauración de la futura sede de la UBA en Maschwitz El rector de la UBA destacó “el compromiso del Intendente con la educación pública” Se firmó el convenio para reubicar la sede Escobar de la UBA


Estuche para maquina de coser singer ✅ Mimaquinadecoser.net\nBienvenidas a nuestro comercio, el mundo de la puntada cada vez tiene más seguidorespara estuche para maquina de coser singer.\nSer habilidosa para ejercer una botana tus propios arreglos y es una satisfacción digna de de alabar elegir mejor de estuche para maquina de coser singer\nManufacturar tus diseños con estuche para maquina de coser singer ya sea para fundar tu propio negocio o simplemente para disfrutar de la costura.\nMuchas gente se determinan a comprar su primera máquina de estuche para maquina de coser singer\nAsi que son muchas los hombres que se decantan a adquirir una maquina de coser estuche para maquina de coser singer. Hay una gran variedad de tipos y debes elegir la que mejor se ajuste a tus sueños.\nSi anhelas obtener un rango de precios, esta es tu portal única, tenemos un buscador con las mejores máquinas de coser de estuche para maquina de coser singer. Las mejores valoraciones y reseñas de expertos.\nLas máquinas de coser más low cost de estuche para maquina de coser singer para ineptas hasta las remalladoras, overlocks y máquinas industriales de estuche para maquina de coser singer en una sola tienda online.\nSi llegaste una decisión y sueñas la única mejor estuche para maquina de coser singer debes leer el siguiente articulo\nLa práctica es fundamental para aprender para bordar a máquina. Solo necesitas una buenas leccions para cometer tus primeros trabajos de costura con la estuche para maquina de coser singer. . Antes de nada, debes conocer ciertas características que son imprescindibles para la técnica de coser a máquina, aunque seas totalmente incapaz en el tema.\nYa tienes tu máquina de estuche para maquina de coser singer debes adquirir el conocimiento todos los componente para arrancar a trabajar el mejor confección. Ya tenemos conocimientos que depende de cada tipo, pero los elementos básicos en todas las maquinas de bordar de estuche para maquina de coser singer son similares. La ruleta de la máquina: Se nombra en este caso a una rueda que tiene en el lateral. Nos ofrece la elección de retirar o pinchar la aguja de bordarde la prenda Cuando la aguja se queda atrancada, es totalmente. necesario.Podemos usar el pedal de la máquina estuche para maquina de coser singer pero lo optimo es girar la rueda para tener un bordado mucho más eficiente.\nCon estuche para maquina de coser singer es lo frecuente Los botones son básicos para las puntadas: Sin temor a equivocarnos encontraremos botones que son del ancho de la puntada y de la misma distancia. Tenemos que elegir un número, según las necesidades que tengamos. El 0 será para hacer diversas puntadas en un mismo sitio. Esto quiere decir, para que quede totalmente reforzado. La numero uno es la puntada más corta, es idónea para los ojales. En cambio para un pespunte normal deberemos elegir el numero 2. Las más grandes como el 4 o el 5 van encauzadas para una hilván.\nLa palanca de retroceso: En las máquinas de estuche para maquina de coser singer es colectivo común disponer de una palanca totalmente visible. Este sirve para la marcha atrás, es un botón. por lo general se usa paraelaborar los remates en las costuras.\nTensión en el hilo, la parte alta de la máquina de coser estuche para maquina de coser singer hemos de tener la porta-bobinas. Este posición es donde colocamos el hilo. Todo dependerá del grosor del hilo, si calibramos la rosca. Generalmente, la rosca tiene un selector que esta entre el cero y el nueve, pero es habitual selección el número cuatro. Las prendas más finas o con más grosor ajustaremos la tensión según la falta. Prensatelas, en la parte de aguja está ubicada la prénsatelas, se puede regularizar, subir y bajar gracias a la soprte de una pequeña palanca, que se situa en la parte trasera de la máquina estuche para maquina de coser singer Si elegimos enhebrar, debe estar siempre hacía arriba, es decir, subido.\nY por último el canillero, las maquinas estuche para maquina de coser singer suelen disponene de un cajón, pequeño o espaciosos totalmente desmontable. Ubicamos el canillero de metal y tienes la posibilidadde retirarlo con facilidad. Solo tiene que deslizar de la parte frontal la pestaña. En elinterior del canillero tendremos la canilla con su respectivo hilo.\nYa hemos asimilado las partes más básicos de la máquina de coser estuche para maquina de coser singer .Ahora solo nos falta probar. No es vital malgastarcientos de metro de retales, ni tirar vaqueros por bordarlas equívocamente, solo debes trabajar con un folio.


La música de Hondón de las Nieves se traslada a Alicante gracias a su Unión Musical – Les Bandes de Música\nComo parte del programa “Sigue a tu Banda” que organiza la excma. Diputación de Alicante, la Unión Musical de Hondón de las Nieves viaja a la capital de la provincia este domingo 15 de septiembre para interpretar un concierto que tendrá lugar a las 20 horas en el auditorio de la Concha, en la concurrida Explanada.\nLos músicos de Hondón de las Nieves, bajo la dirección de Emilio José Alpera Alted, interpretarán un concierto bajo la mirada de vecinos, amigos y todo el público que se acerque a escuchar la música de esta banda. El concierto se divide en dos partes, una que dará inicio a las 20 horas con “José Ramón”, de Ramón Mas, “Rikudim” de Jan Van der Roost, e “Indiana Jones”, de John Williams.\nLa segunda parte de este concierto constará con las interpretaciones de “D’un passat en present”, de Ildefonso San Cristobal, “Suite Ibérica”, de Rafael Talens y “Aires de Levantes” de Ramón Mas.


Por Mancha Digital/ octubre 22, 2021/ PROVINCIA DE TOLEDO, PUEBLOS/\tNo hay comentarios/\nLa localidad de Madridejos celebra el próximo 7 de noviembre el III Campeonato de Perchos Local “Rosa del Azafrán”. A partir de las 9.30 horas en el Recinto Ferial de Madridejos comenzará la competición por parejas. Habrá trofeos para las 3 primeras parejas clasificadas y premio especial a la mejor tirada.\nMadridejos celebrará montería este 23 de octubre en el coto cinegético denominado “Sierras de Madridejos, que se llevará a cabo por la Sociedad de Cazadores de Madridejos y se desarrollará en la mancha denominada “Umbrión”, por lo que quedará cerrado este camino hasta el término de la montería.\nEl Ayuntamiento de Consuegra organiza los días 28 y 29 de octubre de 2021 el Torneo de Petanca “Rosa del Azafrán”. El sorteo para participar comenzará a las 8.30 horas y el torneo comenzará a las 9.00 horas en las Pistas de Petanca del Polideportivo. Se jugará en la modalidad de dupletas por sorteo y las inscripciones están abiertas hasta las 14.00 horas del 27 de octubre.\nSe jugarán partidas de 40 minutos, y en caso de existir empate se jugará una partida más. Organizado por el Club de Petanca de Consuegra, patrocina el Ayuntamiento de Consuegra y hay premios de 9 litros de aceite, 7 litros de aceite, 5 litros de aceite y 3 litros de aceite para las cuatro primera parejas clasificadas.\nEste sábado 24 de octubre la Parroquia de Consuegra ha organizado una charla con la denominación “La revolución”, en la parroquia de Santa María la Mayor. A partir de las 20.30 horas con aforo limitado, Alfredo Gómez impartirá la charla.\nEl CD Fútsal Féminas Consuegra ha lanzado su campaña de abonos para asistir a los partidos de fútbol sala que se podrán disfrutar en el Pabellón Municipal de Consuegra. El equipo busca su ascenso a 2º división y por ello también necesita del ánimo del público desde las gradas. Volver a esa 2º división con el apoyo de sus seguidores sería un éxito de todos/as, por ello lanza esta campaña de abonos para que se las siga en todos sus partidos.\nEl abonos con el CD Fútsal Féminas Consuegra garantiza:\nEntrada a todos los partidos de Liga y Copa de CLM. Siendo prioritaria la entrada de socios.\nViajes en BUS (previa solicitación de plaza, donde poder acompañar y apoyar al equipo en los desplazamientos).\nSorteos de material deportivo durante la temporada, que se realizarán en partidos y desde el canal de YOUTUBE.\nDescuento del 50% en chándal, sudadera y camiseta oficial del equipo.\nUnión Fenosa ha avisado de interrupciones en el suministro de electricidad durante el próximo martes 26 de octubre de 10.00 a 11.30 horas, por obras de mejora en la red, afectando a las calles: Antigua, Arroyo, Avda. del Olivo, Azucena, Castillo, Cruz, Loriga, Molinillo, Munio Alfonso, Pajitos, Paloma, Plaza Príncipe de Asturias, Tejares, Travesía de la Cruz y Yegros.\nEl alcalde de Mora, Emilio Bravo y la Directora de la Compañía de Teatro Atenea, Olga Sánchez-Dehesa, han firmado un convenio de colaboración por importe de 5.500 euros, para lla celebración del Certamen Nacional de Teatro Aficionado “Villa de Mora” que se celebrará en el Teatro Principal de Mora del 30 de octubre al 5 de diciembre.\nLa Parroquia de Camuñas ya ha comenzado a trabajar con el nuevo grupo de adolescentes a quien le ha dado por nombre Skyline que significa horizonte. Desde la Parroquia se espera un esperanzado recorrido que dé sus frutos, y para ello han pedido al Señor y a la Virgen María.\nRafael Cabanillas Saldaña con motivo del Día de las Bibliotecas 2021 presentará este 23 de octubre en la biblioteca de Villacañas su libro “Quercus. En la Raya del infinito” prologado por Antonio Mata Huete.\nEs la tercera edición de este libro que está recomendado por la Asociación de Libreros y la Red de Bibliotecas de Castilla-La Mancha.


Plan Estratégico de Santiago Archivos - Plan Estratégico "Santiago 2020" - PES 2020\nArchivo del tag: Plan Estratégico de Santiago\nEl Consejo para el Desarrollo Estratégico de Santiago (CDES) presentó la Séptima Edición de la revista Urbania, en esta ocasión orientada a lograr un “Santiago sustentable, verde y amigo del Yaque”, uno de los 5 objetivos del Plan Estratégico de Santiago. La revista, especializada en urbanismo y desarrollo de ciudad, contiene artículos de investigación y […]\nAura Toribio, Gobernadora de Santiago, es Testigo de Honor\nEl Ministerio de Economía Planificación y Desarrollo (MEPyD), el Consejo o Estratégico de Santiago (CDES), el Consejo del Plan de Provincia Espaillat y el Ayuntamiento de Santiago, articularon vía convenio un programa de trabajo y colaboración con el nuevo Plan Estratégico de Santiago al año 2030 y el Plan Estratégico de la provincia Espaillat. Apuestan […]\nSantiago y el Cibao son el ícono hidrográfico de esta isla. Tenemos 23 presas de las 34 de la nación. La península Samaná, la Cordillera Septentrional, el Valle del Cibao y la Cordillera Central acumulan 24 mil KM cuadrados de unidades hidrogeológicas para la recarga de los acuíferos. La cuenca hidrográfica alta, media y baja […]\n11 años atrás\tUnidad de Comunicación y Difusión Contenidos\nEl Plan Estratégico de Santiago (PES) es la Agenda Oficial de Proyectos y Desarrollo de esta ciudad y el municipio, propone el logro de un futuro deseable para Santiago, contemplando proyectos estructurantes y productos entregables conducentes a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos en materia de i) Inclusión Social, ii) Gobernabilidad, iii) Ordenamiento […]


Revelan imágenes de una pitón birmana que se tragó un venado más pesado que ella - INVDES\n20 marzo, 2018 20 marzo, 2018 Alberto Vazquez\tbirmana, imagenes, pitón, proliferación, serpiente, tragó, venado\nBiólogos de la organización y personal del parque estatal Collier-Seminole encontraron la serpiente totalmente distendida con la enorme presa en su interior. La trasladaron a un área abierta donde regurgitó al venado pequeño de cola blanca, ante la mirada incrédula de los científicos.\nEl descubrimiento de la serpiente se produjo el 7 de abril de 2015 y los resultados de la investigación que comenzó en ese momento, saldrán publicados en la edición de marzo de la revista Herpetological Review.\nLos investigadores creen que esta es la primera vez que se documenta un caso como este en el que la proporción de la presa es mayor a la del depredador.\nAmbos animales fueron pesados y el equipo notó que el pequeño venado tenía un peso de 35 libras, mientras que la serpiente pesaba 31.5 libras, casi cuatro libras menos que su presa.\nEl hallazgo de la serpiente con el enorme bocado dentro hizo que los científicos cuestionen si la pitón birmana puede tener un impacto negativo en la población de venados de cola blanca al atacar a sus crías antes de que tengan la edad suficiente para aparearse.\nAlgunos estudios sugieren que la pitón birmana es responsable de una disminución del 90% en las poblaciones de mamíferos pequeños en los Everglades del este de Florida, se lee en una publicación de Nature Conservancy, la organización que tiene como misión es proteger el agua, la vida silvestre y el futuro de la región.\n“Nuestros esfuerzos de investigación y eliminación están impulsados por lo que la ciencia nos muestra”, dijo Rob Moher, presidente de la organización, citado en la misma publicación. “Estamos adquiriendo información valiosa que nos está ayudando a hacer retroceder a esta especie invasora que tiene un impacto significativo y negativo sobre nuestra fauna nativa”, agregó.\nEl equipo de investigadores de la organización adelanta un programa de rastreo de las pitones birmanas, a través de la implantación de radiotransmisores a ejemplares adultos. Actualmente, un total de 20 machos portan el dispositivo que ayuda a los científicos a localizar más serpientes hembras durante la época de reproducción.\nEste método de seguimiento, según información consignada en una publicación digital de Nature Conservancy, ayuda al equipo a comprender mejor los patrones de movimiento de la pitón birmana y por ende controlar a la población local de este depredador invasor.\nLas pitones adultas y sus huevos son sacrificados de forma humanitaria y los biólogos de la organización realizan una necropsia para examinar el animal, registrar datos y recoger muestras genéticas para realizar más estudios.\nHasta la fecha, los biólogos de esta organización y sus colaboradores en la investigación han eliminado cientos de pitones birmanas adultas con un peso combinado de más de 10,000 libras.\n← Insectos peligrosos están colonizando todo el planeta\nLa comida del futuro: Astronautas logran cultivar vegetales en la Estación Espacial Internacional →


Curso Online de Escaparatismo en establecimiento de salud\n940,00 € Beca del 50%\nDescripción del curso de Escaparatismo en establecimiento de salud en modalidad online\nEste curso de Escaparatismo en establecimiento de salud capacita profesionalmente al alumno para poder ejercer de manera completa y profesional las funciones de escaparatismo en comercios sanitarios a través de un curso online diseñado especialmente para potenciar un aprendizaje paulatino y progresivo de los distintos ámbitos competenciales.\nEl curso de Escaparatismo en establecimiento de salud online se centra en los ámbitos trabajados habitualmente en diseño y decoración especializándose en: farmacias, perfumerías cosméticas y display. El alumno que estudie este curso de Escaparatismo en establecimiento de salud recibirá una certificación acreditativa de su especialización en escaparatismo en comercios sanitarios.\nEste curso online de Escaparatismo en establecimiento de salud permitirá que el alumno pueda aspirar a un puesto de trabajo especializado. El curso de Escaparatismo en establecimiento de salud capacita para ejercer de:\n- centros cosméticos\nLa formación de escaparatismo en comercios sanitarios se encuentra actualmente muy demandada y los alumnos del curso de Escaparatismo en establecimiento de salud tienen un alto índice de valoración como profesionales especializados.\nA lo largo del curso de Escaparatismo en establecimiento de salud el alumno estudiará online los conceptos fundamentales relacionados con el marco de el escaparatismo en comercios sanitarios aprendiendo cuáles son los campos principales en los que se debe desarrollar el trabajo profesional de un escaparatista.\nEsta capacitación en escaparatismo en comercios sanitarios permite que el estudiante sea capaz de conocer de manera profesional y con un alto grado de competencia las funciones del escaparatista especializado en: display, farmacias, perfumerías, cosméticas. Cualificándolo para que pueda ejercer de forma autónoma o para una empresa las funciones esperadas de un escaparatista. Para el que capacita el curso de Escaparatismo en establecimiento de salud .\n¿Qué objetivos persigue este curso online de Escaparatismo en establecimiento de salud ?\nEl curso de Escaparatismo en establecimiento de salud busca conseguir una serie de objetivos para garantizar que el alumno tiene la cualificación de un escaparatista con un alto nivel competencial en en cosméticas, farmacias y perfumerías. El curso de Escaparatismo en establecimiento de salud online busca un alto grado de especialización para que el alumno sea capaz de:\n- Concoer la importancia de la presentación para convencer al cliente\n- Descubrir las principales técnicas de iluminación\n- Conocer el tipo de cliente y sus necesidades para orientar la estrategia de escaparatismo\n¿Qué aplicación laboral tiene este curso online de Escaparatismo en establecimiento de salud?\nExisten múltiples salidas profesionales para los estudiantes del curso online de Escaparatismo en establecimiento de salud . Según las estadísticas la mayoría de los alumnos que realizan estudian el curso de Escaparatismo en establecimiento de salud ejercen de:\nNo obstante la demanda de escaparatismo en comercios sanitarios está sujeta a las condiciones del mercado y se trata de un complemento formativo para trabajadores ya en activo, los estudiantes del curso de Escaparatismo en establecimiento de salud son muy valorados en el sector.\n¿Qué metodología de estudio se seguirá en el curso de Escaparatismo en establecimiento de salud?\nEl método de estudio y aprendizaje curso online de Escaparatismo en establecimiento de salud potencia el aprendizaje autodidacta, autónomo y autorregulado del alumno. Éste tendrá que seguir las distintas lecciones comprendidas en la plataforma virtual e ir cumplimentando los ejercicios, casos prácticos, pruebas de autoevaluación y prácticas que se incluyen. Si bien como se explica el aprendizaje es autorregulado, el alumno contará con el apoyo de un tutor especializado en Escaparatismo en establecimiento de salud que estará pendiente del avance y progreso del alumno y controlará que se cumplen los objetivos marcados para el curso como: 1. Concoer la importancia de la presentación para convencer al cliente. 2. Descubrir las principales técnicas de iluminación. y 3. Conocer el tipo de cliente y sus necesidades para orientar la estrategia de escaparatismo. Además de certificar que el alumno ha adquirido satisfactoriamente las bases de diseño y decoración: farmacias, perfumerías, cosméticas y display.\nEl proceso de estudio en modalidad online tiene por objetivo facilitar un estudio autodidacta y autorregulado del curso de Escaparatismo en establecimiento de salud ya que su formato permite que se compatibilice con el resto de responsabilidades como el trabajo o la familia. Los estudiantes de este curso de Escaparatismo en establecimiento de salud online podrán estudiar a su ritmo y con la tutoría y asesoría constante de un tutor personal especializado. La gran ventaja de un curso online es la facilidad de estudio que ofrece, permitiendo que el alumno escoja su propio ritmo de aprendizaje. Además los estudios adquiridos en el curso de Escaparatismo en establecimiento de salud online permitirán un alto grado de especialización técnica muy valorada por las empresas.\n¿Qué titulación se obtiene una vez finalizado el curso online de Escaparatismo en establecimiento de salud?\nUna vez haya finalizado el curso online de Escaparatismo en establecimiento de salud se entregará la titulación en escaparatismo en comercios sanitarios para que el alumno pueda ejercer como: centros cosméticos, perfumerías, farmacias o por cuenta propia.


Carlos Neuhaus: "Me toca decir adiós al mejor trabajo de mi vida" | Crónica Viva\n“Me toca decir adiós al mejor trabajo de mi vida”, señaló, Carlos Neuhaus, expresidente del Comité Organizador de Lima 2019, quien anunció su renuncia a la institución luego de más de tres años, en los que le tocó liderar un equipo de trabajo que hizo posible realizar los “Mejores Juegos de la Historia” en el continente.\n“Después de 3 años y tres meses, me toca decir adiós al mejor trabajo de mi vida. Cuando asumimos el reto, sabíamos que el Perú tenía un compromiso que cumplir y lo hicimos con mucha ilusión. Me voy satisfecho de haber reunido a un gran grupo de profesionales con los que, a base de un trabajo intenso los siete días de la semana y las 24 horas del día, logramos hacer de Lima 2019 los mejores Juegos de la historia. Gracias a cada uno de ellos. ¡Lo hicimos juntos!“, señaló Neuhaus en su mensaje de despedida.\n“Hoy día, las sedes se están usando con los Programas de Formación y Captación de Talento de verano, donde hay cerca de 6 mil niños y jóvenes disfrutando del deporte en los mismos escenarios donde participaron campeones olímpicos. Me voy con la satisfacción de haber contribuido a que nuestro país demuestre que cuando nos unimos, los peruanos somos capaces de grandes cosas. ¡GRACIAS, SIGAMOS JUGANDO TODOS!“, expresó un emocionado Carlos Neuhaus en su último discurso al frente de la organización de los Juegos Lima 2019. (Andina)


Video: difunden el momento en que la furgoneta atropella a las personas en Barcelona - LA GACETA Tucumán\nVideo: difunden el momento en que la furgoneta atropella a las personas en Barcelona\nEl atentado terrorista dejó un saldo de 14 muertos y más de 100 heridos. Fuertes imágenes.\nLa cámara de seguridad de un local de las Ramblas, en Barcelona, captó el paso de la furgoneta blanca a gran velocidad, atropellando a los peatones. Como se puede apreciar en las imágenes, un hombre, que iba con un coche para bebés, alcanza a esquivar al vehículo, que pasa a escasos centímetros.\nLa Policía calificó el atropello de "atentado", tras lo cual se inició un operativo a gran escala en Cataluña que ha resultado con sospechosos detenidos y oficiales heridos.\nPosteriormente, en la madrugada de este viernes, la Policía evitó un mayor atentado al abatir a cinco hombres que arrollaron a varias personas en la localidad de Cambrils, cerca de Barcelona. Este segundo ataque dejó un muerto y cinco heridos, informa el sitio RT.\nAyer, un ataque terrorista fue perpetrado en Las Ramblas de Barcelona por al menos un sujeto en una furgoneta. El conductor subió por la vía peatonal de la calle, una de las más concurridas y populares de la capital catalana, y atropelló a decenas de personas, dejando un saldo de 14 muertos y más de 100 heridos.


Familias reciben a AMLO en Tijuana con una lista de exigencias durante gira del presidente de México en Baja California – Telemundo San Diego (20)\nConcluye AMLO gira en Baja California entre reclamos de vecinos de la Sánchez Taboada\nPor Cinthya Gómez\t• Publicado el 27 de junio del 2021 • Actualizado a las 6:57 pm del 27 de junio del 2021\nTIJUANA- Entre reclamos e inconformidades, residentes de la colonia Sánchez Taboada recibieron al presidente quien acudió a la inauguración de una obra de mejoramiento urbano que se anunció justamente en esta zona en donde hay una serie de demandas que se han arrastrado por años.\n“Se están cayendo todas las casas y ellos vienen a inaugurar algo de más de 100 millones, no es justo”, fue uno de los reclamos de los residentes de la colonia Sánchez Taboada, una zona de riesgo que a lo largo de los años se ha caído a pedazos.\nSe trata del segundo día de la gira de AMLO en Baja California\nDesde muy temprano residentes llegaron al lugar donde llegaría después el presidentes que es la Unidad Deportiva Sánchez Taboada.\nLos residentes portaban pancartas en mano, mantas, así cómo la necesidad de ser escuchados por el presidente de la república.\nAurelio Zedillo, uno de los residentes, dijo que estaban cansados de la falta de respuestas, luego de entregar peticiones a los tres órdenes de gobierno.\n“En sus manos, y está bien que aquí no sea Chiapas ni el sureste, a mi en lo personal me tiene ‘enchilado’ porque no le veo solución a mi colonia”, dijo Zedillo a TELEMUNDO 20, quien con bastón en mano se plantaba en la manifestación.\nResidentes esperaron por más de dos horas hasta que las camionetas con el mandatario arribaron al lugar. Y entre gritos de los residentes, solicitaron a AMLO que se bajara del automóvil, pues al recinto no se les permitió el acceso. Algo que causó molestia en ciudadanos como Isela García, residente de la zona.\n“No nos quieren escuchar de todo lo que está pasando aquí, aquí está la unidad deportiva y a 50 metros está en la escuela ya caída, que venga verla, a 100 metros está el hundimiento de toda la colonia de nosotros de la Sánchez y no nos hacen caso”, señaló García.\nRomán Meyer, de la Secretaría de Infraestructura del gobierno federal argumentó que este programa de mejoramiento urbano fue diseñado para esta zona en particular por las condiciones geográficas del territorio.\n“Ya no permiten que tengamos más vivienda, en esta zona están presentando estos deslaves muy comúnmente que pasan en Tijuana”, precisó Meyer.\nDe acuerdo con el presidente, ya se hizo un censo donde se comprometió a dar apoyo a las familias afectadas e identificadas en este conteo.\n“Pues a esas 200 familias les digo que les vamos a ayudar para que lo más pronto posible puedan tener un terreno seguro”, dijo AMLO.\nCifras que difieren a las de quienes por años han vivido en esta zona de desastre, pues de acuerdo con una de las representantes de los colonos, suman más de 800 familias afectadas.\n“Yo tengo entendido que son más de 850 familias y lo que se nos hace injusto es que se haya invertido en esta obra y a nosotros no se nos haga caso”, manifestó Mónica Hernández, representante de vecinos afectados.\nSe trata de una obra de mejoramiento urbano para brindar un espacio público a la comunidad en esta delegación. La unidad deportiva que para residentes de la Sánchez Taboada, Lomas del Rubí y Maclovio Rojas, pasó de noche, pues buscaban atención en sus prioridades.\nDurante su discurso, AMLO también se comprometió a apoyar al gobierno estatal para finiquitar la deuda con los maestros y también de poner en marcha un programa para la regularización de los vehículos chocolates en la frontera.\nEl presidente anunció además que en tres meses regresará nuevamente al estado antes de que concluya el gobierno del gobernador de Baja California, Jaime Bonilla.\nY al finalizar el acto protocolario, los manifestantes intentaron hacer una valla humana para que el presidente viera de frente la realidad de “La Sánchez”, pues a unos metros de distancia, se aprecian los estragos de derrumbes y deslizamientos de tierra en la zona. Sin embargo, esta acción no tuvo frutos y la comitiva presidencial siguió su ruta mientras el tumulto de gente intentaba acercarse a la ventana del presidente. Incluso exponiéndose a ser arrastrados por la multitud.\nEn su partida, dos mujeres fueron arrolladas y cayeron al suelo arrastradas entre la gente.\nPor otra parte, durante su visita a Baja California, AMLO inauguró instalaciones de la Guardia Nacional en Ensenada, Rosarito y Tecate, además del hospital rural en el municipio de San Quintín, concluyendo en Tijuana la gira de tres días en esta entidad.


Jaén lidera el aumento de matriculaciones de vehículos en Andalucía en el último año\nPosibles compradores en la VIII edición del Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo, en Jaén.\nHan incrementado un 18 por ciento de 2015 a 2016, con 10.822 matriculados, aunque está a la cola autonómica en híbridos y eléctricos\nLas matriculaciones de turismos y todoterrenos en Andalucía se situaron en 127.539 unidades durante el conjunto del pasado ejercicio, lo que supone un aumento del 12,37 por ciento en comparación con los datos de 2015, según informaron las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Por provincias, destaca Jaén, con un 18 por ciento, como la provincia andaluza que más crecimiento ha registrado, aunque todas han experimentado subidas en el acumulado de enero a diciembre de 2016.\nLa Federación provincial del Metal ha hecho además públicas las matriculaciones en Andalucía según el tipo de vehículo. En total, en 2016 se han matriculado en Jaén 10.822 vehículos. A excepción de los comerciales y agrícolas, todos han sufrido un incremento con respecto a 2015.\nAsí, destacan los turismos con 5.271 matriculaciones -12,9 por ciento más que en 2015-; seguido de los 2.263 todoterrenos matriculados -33,9 por ciento de incremento- y las motocicletas, en total 1.312 matriculadas -23 por ciento más-. Asimismo, se han vendido 1.054 vehículos comerciales, 436 agrícolas, 256 industriales, 192 ciclomotores y 38 autobuses.\nAdemás, el mes de diciembre de 2016 resultó ser más positivo que el anterior en el sector. Destaca la adquisición de motocicletas, 108 en diciembre de 2016 y 66 en el mismo mes de 2015 -63,6 por ciento más-.\nEn cuanto a marcas, en Jaén lidera el sector de los turismos Renault, seguida de Peugeot y Seat. En todoterrenos encabeza la lista Dacia; en vehículos comerciales, Fiat; en motocicletas, Kymco; en ciclomotores, Peugeot y en tractores, John Deere.\nA la cola en híbridos\nPor otro lado, Anfac ha hecho especial hincapié en la venta de vehículos híbridos y eléctricos. En este sector, Jaén no sale tan bien parada, ya que se encuentra a la cola andaluza. Así, en Jaén se vendieron 84 vehículos híbridos en 2016, un 64,71 por ciento más que hace un año. Los datos chocan con los de Sevilla, con 933 vehículos híbridos vendidos; Málaga, con 880 o Cádiz, con 655.\nEn el total de la comunidad autónoma, las matriculaciones de estos vehículos se han incrementado un 34,05 por ciento en el conjunto del año 2016, hasta los 3.819. Todas las provincias han experimentado un incremento.\nEn cuanto a los vehículos eléctricos, Jaén vuelve a estar a la cola y en el conjunto del año 2016 se han vendido nueve en Jaén, un 80 por ciento más que en 2015. Esta vez Málaga encabeza la lista, con 62 vehículos, y la sigue Sevilla con 52 y Cádiz con 30. En el total autonómico se han registrado 217 matriculaciones de vehículos eléctricos, cifra un 3,83 por ciento más con respecto al mismo período de hace un año.


Gira comercial por Lanzarote para promocionar sus productos y negocios - La Provincia\nGira comercial por Lanzarote para promocionar sus productos y negocios\nEl Cabildo impulsa una campaña de una semana en cada uno de los siete municipios para animar las ventas - Comienza el 12 de octubre y acaba el 29 de noviembre\n15·09·20 | 00:34\nZona comercial Puerto Calero, en el municipio de Tías. TURISMOLANZAROTE.COM\nLa Consejería de Comercio del Cabildo de Lanzarote impulsa una campaña de dinamización comercial, que bajo el lema Consume Lanzarote. Lo bueno está aquí, pretende activar el consumo en la Isla, apostando por el desarrollo del comercio tradicional y local.\nEl departamento insular dirigido por Carmen Guadalupe, iniciara est campaña durante siete semanas, desde el 12 de octubre, en San Bartolomé, hasta el 29 de noviembre, con su cierre en Arrecife, después de recorrer todos los municipios lanzaroteños\nGuadalupe expone que "con esta acción, sin precedentes en Lanzarote, intentaremos posicionar las empresa en el marco digital con nuevas herramientas de venta y reforzar la imagen de su tienda física potenciando las ventas en los dos canales, directorio y app, como referente en calidad, gestión y precios".\nDurante estos casi dos meses se venderá Lanzarote como un gran centro comercial. Cada municipio será protagonista durante una semana, donde se desarrollarán diferentes actividades y talleres en los propios comercios.\nDesde el Área de Comercio del Cabildo se anima a participar a todas aquellas empresas que tengan tienda física o venta online dándose de alta en la APP Consume Lanzarote y abonando 15 euros, que serán destinados al pago de los premios. "Cuantos más comercios participen más se refuerza la zona comercial de cada municipio", la consejera de Comercio del Cabildo de Lanzarote.\nAplicación para las compras\nDurante esta campaña también se posicionará la aplicación Consume Lanzarote, para que la ciudadanía la use en sus compras del día a día y conozca la variedad de tiendas y productos que hay en cada barrio o pueblo de Lanzarote.\nAsimismo, se realizará un sorteo sorteo insular de siete vales regalos de 1.050 euros que se rifará á uno cada semana. Los clientes participarán por cada 10 euros de compra que efectúen en los comercios lanzaroteños. Por cada 10 euros de compra los clientes tienen una participación en el concurso, donde se sortearán siete vales regalo de 1050 euros, uno por cada un de las siete semanas de la campaña.\nEl sorteo se efectuará desde la plataforma digital creada en esta iniciativa y según el total recaudado el premio podrá ser de mayor o menor cuantía\nPor último, para reforzar la hostelería se realizará el primer concurso Gastro Tour en todos aquellos restaurantes, bares y negocios de hostelería que se quieran sumar a través de la plataforma digital. La duración de cada degustación corresponde a la semana donde esté ubicado en el municipio que lo acoja.\nSegundo día de bajada de contagios: 154 casos en las últimas 24 horas\nLos teckels se lo pasan en grande en Bocabarranco


Emblemático e histórico pueblo quechua de Canchis se hizo respetar con el Gobierno (Video Enlace Nacional) | Sicuani Noticias\nHome / combapata / enlace nacional / salcca pucara / sicuani / yeude simon / Emblemático e histórico pueblo quechua de Canchis se hizo respetar con el Gobierno (Video Enlace Nacional)\nEmblemático e histórico pueblo quechua de Canchis se hizo respetar con el Gobierno (Video Enlace Nacional)\nnoviembre 04, 2008 combapata , enlace nacional , salcca pucara , sicuani , yeude simon Edit\nEl Ejecutivo promoverá estudio de impacto ambiental para determinar la instalación de hidroeléctrica y con decreto supremo se protegerá la propiedad de las tierras ante las concesiones mineras.\nActa firmada el 3 de noviembre en el escenario de conflicto con las organizaciones sociales, constituye un resultado positivo para los intereses de la provincia de Canchis y al mismo tiempo un primer logro de la gestión de Simon.\nHace una semana Sicuani Canchis fue escenario de una violenta protesta -que como lo reconociera el propio premier-, puso en jaque al Gobierno Peruano.\nDebido a que los dirigentes desde el inicio de la reunión demandaron al Premier que no se ejecute la central hidroeléctrica Salcca Pucara y no estaban dispuestos a escuchar otras opciones de solución, la reunión hacía prever que acabaría en cualquier momento en forma abrupta.\nSin embargo los argumentos sólidamente sustentados por los dirigentes, y la disposición de diálogo del Premier y sus siete ministros, permitieron abordar una agenda de diálogo mesurada y clara, los acuerdos no tardaron en llegar.\nAntes de llegar a los acuerdos, hubo dos posiciones. Por el lado de las organizaciones, el ingeniero Víctor Minauro, sustentó que el desvío de las aguas del Salcca por la construcción de la central hidroeléctrica afectará el ecosistema de la cuenca del Salcca y dejará sin recurso hídrico suficiente a los agricultores de cuatro distritos de Canchis.\nMientras que el ministro de Energía y Minas, Pedro Gamarra, dijo que el país necesita la generación de energía eléctrica para su desarrollo, por lo que se deberá buscar que los efectos sociales y medioambientales de este proyecto sean mínimos, Gamarra aseguró que se garantizará el caudal ecológico del río Salcca y la central generará mano de obra para los pobladores del lugar.\nLuego de cuatro horas de diálogo, el premier Simon suscribió el acta de Sicuani, y se comprometió a realizar estudios de impacto ambiental para determinar si conviene o no la construcción de una central hidroeléctrica en Salcca Pucará.\nPara el cual, el Ministerio de Energía y Minas (MEM) convocará a un concurso público para la elección de la citada consultora, precisó en declaraciones a la agencia Andina.\nPara acompañar este proceso y garantizar la participación de la ciudadanía en dicho proceso, se conformará una veeduría integrada por representantes de los ministerios del Ambiente, de Energía y Minas y de Agricultura.\nLa veeduría también estará conformada por un congresista del departamento de Cusco y representantes de la provincia de Canchis y de la Defensoría del Pueblo de este departamento.\nLos dirigentes de Canchis someterán a consulta de la población de la provincia cusqueña los resultados del EIA.“si es beneficioso (el proyecto de la hidroeléctrica), se hace; si no es beneficioso, no se hace”, sentenció El Primer Ministro.\nOtro punto del acta, precisa que el Ejecutivo emitirá en breve un decreto supremo donde se indique que el otorgamiento de una concesión minera no significará la posibilidad de explorar ni explotar un yacimiento sin la autorización previa del titular de la tierra.\nSimon Munaro dijo: “La ley es bien clara. Estamos sacando un decreto que dice que nadie puede explotar ni explorar sin la autorización de la comunidad. No estamos siendo débiles”.\nEl tercer compromiso señala que se formará una comisión encabezada por el Ministerio de Agricultura para evaluar cómo se mejora el precio y la producción de fibra de alpaca, para la cual se propuso instalar una planta procesadora de fibra de camélidos sudamericanos en la provincia.\nFinalmente, un tema que corresponde al gobierno local, el presidente del Frente de Defensa de los Intereses de Canchis, Mario Tapia, reiteró que queda pendiente la vacancia del alcalde de la provincia, Mario Velásquez, no se encuentra en Sicuani desde el pasado 21, fecha en que se inició la huelga indefinida.\nPasado el mediodía, terminó el diálogo en medio de los aplausos. El premier firmó un cuaderno de actas elaborado por las organizaciones provinciales y luego recorrió la plaza de Armas de Sicuani, donde lo esperaban centenares de campesinos que escucharon la reunión por los parlantes. Recién entonces la comitiva oficial retornó a Lima.\nAl promediar las 8.00 de la mañana a bordo de un helicóptero, el premier Yehude Simon arribó a Sicuani acompañado de los ministros del Interior, Remigio Hermani; de Justicia, Rosario Fernández; de Agricultura, Carlos Leyton; de Medio Ambiente, Antonio Brack; de Energía y Minas, Pedro Sánchez, y de Salud, Óscar Ugarte.\nTambién acudieron al auditorio de la municipalidad de Sicuani, lugar de la reunión, el presidente regional del Cusco, Hugo Gonzales; la teniente alcaldesa de Sicuani, Rosa Aguilar; y las congresistas del Partido Nacionalista (PN) Hilaria Supa, María Sumire y Yaneth Cajahuanca.\nReporte realizado por Enlace Nacional


Para colaborar con la atención de estas personas, los vecinos deben comunicarse con la Policía de Entre Ríos al teléfono gratuito 101.\nMiércoles, 03 de Julio de 2019 21:10\nLa Municipalidad Asiste a Personas en Situaciòn de Calle\nLa Municipalidad de Concordia recuerda que ante la presencia de personas en situación de calle se encuentra vigente y operativo un protocolo de actuación en el que intervienen distintos organismos. Asimismo - ante las bajas temperaturas que se registran estos días - la Secretaría de Desarrollo Humano y Salud del municipio dispuso la realización de rondas nocturnas para detectar con mayor prontitud este tipo de situaciones.\nLa Policía, luego de la intervención inicial, deriva las actuaciones a la Coordinación de Personas en Situación de Calle de la Secretaría de Desarrollo Humano y Salud, que a través de su equipo de turno procede a brindarles asistencia inmediata a estas personas. Asimismo - según sea el caso - se toma contacto con familiares o allegados, se los traslada a un albergue o al Hogar de Ancianos, o bien se coordina su atención con el área de Salud Mental del Hospital Felipe Heras.\nPor este motivo, y tratándose de situaciones humanitarias que requieren atención inmediata, se recomienda a los vecinos que vean a personas en esta situación que se comuniquen al 101 para posibilitar la puesta en marcha del respectivo protocolo de asistencia.


La pérdida de control al comer en el embarazo pone en riesgo a bebés - Proyecto Mamás\nLa pérdida de control al comer en el embarazo pone en riesgo a bebés\n¡Trata de no comer para dos!\nSegún un nuevo estudio “comer para dos” o la pérdida de control durante el embarazo puede poner en riesgo tu salud, pero aún no es el momento de entrar en pánico. Todavía hay mucho que debe entenderse sobre el estudio, sus hallazgos y el tema.\nEn un estudio de más de 11,000 mujeres, publicado el martes en el American Journal of Clinical Nutrition, el 36.3% de ellas experimentaron “pérdida de control” durante el embarazo, según Medical Xpress. Esta pérdida, se refiere a que no controlan su forma de comer.\nEste fue “el primer estudio para investigar la pérdida de control durante el embarazo y sus efectos sobre el embarazo, el peso al nacer y el peso a largo plazo”, según la Dra. Nadia Micali, del UCL Great Ormond Street Hospital Institute of Child Health, la Universidad de Ginebra y el Hospital Universitario de Ginebra, y la investigadora principal del estudio.\nEl consumo de “pérdida de control” se define por Medical Xpress como sensación de descontrol mientras comes, “independientemente de la cantidad consumida”. Y el estudio no solo analizó esta preocupación más general sobre los hábitos alimenticios, sino que también determinó que el 5,2% de las mujeres en el estudio informaron una pérdida de control frecuente más específica mientras comían, y que esas mujeres ganaron, en promedio, 3.5 kilogramos más durante el embarazo que las mujeres que no experimentaron esa pérdida de control.\nMicali dijo de los hallazgos, según Daily Mail:\n“Encontramos que la pérdida de control es común y, a pesar de tener serias implicaciones para las madres y los niños, ha recibido muy poca atención… El aumento de peso gestacional no solo pone a los niños en mayor riesgo de ser obesos sino que también es un predictor de obesidad posterior en las madres”.\nDe hecho, el estudio encontró que los hijos de mujeres que experimentaron problemas de pérdida de control durante el embarazo también tenían el doble de probabilidades de tener sobrepeso a los 15 años que los hijos de mujeres cuyo consumo estaba bajo control, según The Times.\nPara determinar si hubo algún efecto de este exceso en la próxima generación, el peso y la estatura de 5.515 niños se midió cuando tenían 15 años, según el Daily Mail. Los niños cuyas madres experimentaron una alimentación “descontrolada” tenían más probabilidades de tener sobrepeso y obesidad en ese momento.\nPero si este tipo de pérdida de control alimenticio es algo que has experimentado o estás experimentando durante el embarazo, no te preocupes. Los investigadores del estudio concluyeron que existe “una necesidad de una mejor identificación de la pérdida del control de la alimentación materna durante el embarazo”, y que es necesario comprender mejor la condición. Micali cree que un tratamiento como la terapia cognitiva conductual podría ayudar:\n“A menudo nos imaginamos que simplemente decirles a las mujeres, “No coman para dos, no coman para dos”, será suficiente. Pero la pérdida de control debe tratarse de manera ligeramente diferente de una manera psicológicamente más aguda”.\nAunque el problema es común, se necesita mucho más trabajo para identificar los factores de riesgo y comprenderlo. Pero este estudio es un gran primer paso, y con suerte es el primero de muchos estudios y avances similares para mejorar aún más la salud y el bienestar de las mujeres embarazadas y sus hijos.\n¿De verdad las mamilas son tan malas para tu bebé?