Trastorno dismórfico corporal, ¿Cómo debemos actuar? - Expertos en Medicina Estética\nExpertos en Medicina Estética > Expertos > Trastorno dismórfico corporal, ¿Cómo debemos actuar?\n¿Qué es el trastorno dismórfico corporal (TDC)? ¿Cómo puede un especialista de la medicina o la cirugía estética detectar el problema, y como debería actuar?\nEs importante que los profesionales sanitarios relacionados con la estética posean unas nociones básicas de este trastorno, pues estadísticamente, la prevalencia de este en pacientes que visitan las clínicas estéticas aumenta considerablemente con respecto a la población general. Detectarlo para poder negarse a tratar a estos pacientes es fundamental para su bienestar, para no empeorar su condición psicológica y, en última instancia, para evitar situaciones complicadas o consecuencias negativas en el ejercicio de la profesión.\nPor Jonathan Navas Delgado\n¿Qué es el trastorno dismórfico corporal (TDC)? ¿Cómo puede un especialista de la medicina o la cirugía estética detectar el problema, y como debería actuar? Lo primero para saber cómo proceder ante cualquier situación es saber de lo que se está hablando. Para ello vamos a empezar definiendo trastorno dismórfico corporal, anteriormente conocido como dismorfobia: es la preocupación excesiva y desproporcionada por un defecto mínimo o imaginario en la apariencia física.\nLas distorsiones cognitivas respecto de la apariencia son centrales en el TDC. Las personas que la padecen muestran preocupación por defectos físicos imaginarios, leves o aún invisibles a los demás y, en algunos casos, próximos a una condición delirante, que se gestaría desde la idea sobrevalorada, con una alta ponderación de las creencias individuales, surgidas a partir de fuertes sentimientos en torno a defectos autopercibidos que eclipsan la introspección cognitivo-racional. El defecto generalmente se encuentra en la cara, aunque puede ser en cualquier parte del cuerpo. Es una enfermedad de mal pronóstico que remite raramente de forma completa y provoca un deterioro en la vida del paciente, el cual demanda constantemente soluciones médicas o quirúrgicas; sin embargo, si es oportunamente sospechada y tratada, tiene un curso más favorable. Estos pacientes frecuentemente consultan a dermatólogos y cirujanos plásticos con la idea de mejorar sus defectos físicos. Su trastorno psiquiátrico habitualmente es subdiagnosticado, lo que puede desencadenar una acción iatrogénica e incluso consecuencias médico-legales.\nAdolescencia y menopausia\nEn cuanto a la epidemiología, la prevalencia en población general está en el 1-3 %; respecto a la población que visita las consultas de dermatólogos, médicos estéticos y cirujanos plásticos, las cifras ascienden al 6-15 %. La prevalencia respecto a hombres y mujeres no está clara, hay estudios que hablan de una superioridad en hombres y otros en mujeres. Aunque no exista una clara diferencia en sexo, sí que existe una fluctuación en las partes del cuerpo: los hombres desarrollaron un TDC más severo y con menor funcionamiento global, siendo más propensos a obsesionarse con sus genitales, constitución corporal y calvicie, inclinándose al levantamiento de pesas y al uso/abuso de sustancias, mientras que las mujeres tienen un inicio precoz, centrándose en la piel, abdomen, peso, torso, nalgas, muslos, piernas, caderas, pies y aumento de vello facial.\nEn cuanto a la edad de aparición, hay dos etapas con más influencia; la primera sería la adolescencia y primera adultez, las cuales coinciden con una mayor preocupación de la autoimagen, vida social, el refuerzo positivo del aspecto físico durante la infancia, eventos traumáticos como humillación, acoso sexual, fracaso público en atletismo o danza, lesiones o enfermedades físicas y burlas sobre la apariencia, las cuales desencadenarían sentimientos de vergüenza relacionados con la autoimagen y la autoestima. También las experiencias familiares y personales que son fuente de incomodidad, inseguridad y rechazo son factores de riesgo, así como las influencias culturales transmitidas por los medios de comunicación, que favorecen las creencias de que el valor propio y la aceptabilidad emanan desde la belleza física.\nLa segunda etapa de aparición, en mujeres, es después de la menopausia.\nLos pacientes con TDC están preocupados con la idea de que algún aspecto de su apariencia es poco atractivo o deformado de alguna manera. Con frecuencia se asocia a sensación de miedo al rechazo, baja autoestima y vergüenza; se sienten poco dignos e inferiores. En general, tienen poca conciencia de la enfermedad y aproximadamente la mitad de los pacientes presenta ideas delirantes, es decir, están completamente seguros de que lucen anormales y de que su visión del defecto es la correcta. Una idea delirante es una idea falsa, fija, que se resiste a ser modificada a pesar de datos objetivos que la contradigan. Además, la mayoría de los pacientes presenta ideas o delirios de referencia, es decir, ellos creen que las otras personas se fijan especialmente en su supuesto defecto físico y que hablan y se burlan de ello.\nCon relación a la clínica, los períodos asintomáticos son poco comunes y la intensidad de los síntomas puede oscilar, desplazándose el foco del defecto imaginado a diversas partes del cuerpo, lo que dificulta su pesquisa. Se observan comportamientos compulsivos de reaseguramiento como chequeos frecuentes frente al espejo o, contrariamente, evitación de la observación de la imagen, pudiendo desperdiciar gran tiempo y dinero en rituales de aseo, iluminación especial y espejos de aumento. Suele usarse vestimenta que camufla las imperfecciones percibidas, llegando incluso al aislamiento social y abandono de actividades laborales y académicas.\nLos criterios diagnósticos en el DSM-V son los siguientes:\nTrastorno dismórfico corporal – 300.7 (F45.22)\nB. En algún momento durante el curso del trastorno, el sujeto ha realizado comportamientos (ej.: mirarse en el espejo, asearse en exceso, rascarse la piel, querer asegurarse de las cosas) o actos mentales (ej.: comparar su aspecto con el de otros) repetitivos como respuesta a la preocupación por el aspecto.\nIndicar el grado de introspección sobre las creencias del trastorno dismórfico corporal (ej.: “Estoy feo/a” o “Estoy deforme”).\nCon introspección buena o aceptable: el sujeto reconoce que las creencias del trastorno dismórfico corporal son clara o probablemente no ciertas o que pueden ser ciertas o no.\nCon todos estos datos podemos entender cómo se observa en las estadísticas que una gran parte de la población que puede padecer un TDC acudirá a la consulta de un especialista en el área de la estética. Ahora bien, ¿qué parte o responsabilidad tiene un médico estético o cirujano plástico de cara a estos pacientes?\nLas personas que normalmente acudan a consulta serán pacientes con ausencia de introspección o poca, justamente por la necesidad de validar sus creencias. Un médico no tiene por qué saber si su paciente sufre un TDC, pero en gran medida el saberlo o sospecharlo le ayudará a reducir considerablemente la posibilidad de prolongar el daño psicológico en el paciente y hacia sí mismo, porque un individuo con este trastorno o un rasgo obsesivo por la apariencia física o una parte de su cuerpo nunca va a estar satisfecho con el resultado, pues partimos de la base de que existe una distorsión perceptiva del sujeto.\nA priori, el acudir al profesional estético no es lo primero que hacen estos sujetos, es una conducta consecuencia de otras muchas que han ido siendo reforzadas sistemáticamente por él mismo y no reforzadas, seguramente, por su entorno; acude a consulta como último recurso de validación y comprensión, con la esperanza de poder modificarlo.\nUn médico no tiene por qué saber si su paciente sufre un TDC, pero en gran medida el saberlo o sospecharlo le ayudará a reducir considerablemente la posibilidad de prolongar el daño psicológico\nTodos los profesionales de la salud tenemos claro que, deontológicamente, siempre debemos hacer lo mejor para nuestros pacientes, y está claro que aceptar, reforzar y validar las creencias de estos pacientes no es congruente con ello. Pero ¿cómo un profesional estético puede identificar una posible psicopatología de este tipo sin ser un profesional de la salud mental?\nLo primero sería tener nociones básicas de este trastorno, como son:\nQue existe una preocupación por uno o más defectos o imperfecciones percibidas en el aspecto físico que no son observables o parecen sin importancia a otras personas.\nEl paciente lleva mucho tiempo observándose el defecto o imperfección.\nHa habido otras ocasiones en las que ha intentado modificar o camuflarlo.\nMuestra emociones negativas como la ansiedad, estrés, frustración y/o tristeza directamente relacionadas con esta problemática.\nCuando un profesional estético percibe que la preocupación de su paciente por el defecto físico es excesiva o este simplemente no existe, sería recomendable introducir preguntas de este tipo en la anamnesis clínica, para así poder tratar de averiguar si existe este problema o valorar la gravedad de este. También existen distintas pruebas de screening que no necesitan una formación previa para poder pasarse y se podrían utilizar para realizar un prediagnóstico o determinar si existe o no una tendencia a esta psicopatología o rasgo obsesivo.\nAceptarlo no es una opción\nUna vez que se tiene la sospecha de que esté en consulta un paciente con estas características, ¿qué debe o puede hacer un profesional estético? Aceptar al paciente y dar una solución estética no debería ser nunca una opción, porque esto validaría y reforzaría su creencia irracional y/o percepción distorsionada enormemente, debido al gran valor que el paciente va a dar a su validación por el simple hecho de ser expertos en ello como profesionales de la estética. Si esto pasase, la reacción del paciente, al ser validado, sería de gran felicidad por haber creído encontrar solución a su problema y una reducción de la ansiedad –cronificada en el tiempo– que este problema le provocaba. Ahora bien, después del tratamiento o cirugía, el paciente mostraría signos de ira, ansiedad, frustración y desesperación, porque hay que tener claro que una distorsión perceptiva no puede modificarse con una modificación física porque no existe una percepción objetiva previa, debe realizarse una modificación cognitiva para poder cambiar la distorsión.\nSi el paciente no tiene introspección (conciencia del problema), lo más conveniente no es una confrontación directa, porque lo que conseguiremos será que no se sienta comprendido, se frustre y acuda a otro especialista\nAparte del daño emocional que causaría esta situación para el paciente, también en la mayoría de los casos existirá un daño moderado y grave para el médico y la clínica, como conflictos y altercados en el lugar de trabajo, reseñas negativas en blogs, incluso demandas. Estaréis tratando con pacientes con un alto rasgo obsesivo, lo cual puede significar un cambio del foco de su obsesión y que esta se convierta en una vendetta hacia vosotros, porque su último recurso para estar bien ha sido agotado.\nAhora bien, si vamos a rechazar al paciente ¿cómo lo hacemos? Vamos a actuar de manera diferente con los individuos que tengan algo de introspección del problema y con los que no la tengan. Si no existe introspección, lo más conveniente no es una confrontación directa, porque lo que conseguiremos será que el paciente no se sienta comprendido, se frustre, se enfade, y lo más seguro es que se vaya a otro especialista.\n¿Qué hacer entonces? En estos casos, como ha habido una entrevista previa, podemos usar la información que nos ha facilitado –que lleva mucho tiempo con el problema, que no se siente comprendido por el resto o las emociones que le desestabilizan por esta razón– para referirle que, precisamente por esto que nos comenta, para poder tratarle le requerimos un informe de un especialista de la salud mental. Este informe puede ser o bien de un psiquiatra o un psicólogo (en los casos de ausencia de introspección recomiendo psicólogo, para reducir el impacto y aumentar las posibilidades de que acepte vuestra recomendación) que evalúe qué implicación emocional existe en su decisión, ya que habéis visto que lleva mucho tiempo mal por esta razón, y así podréis valorar si la intervención y el tratamiento es lo mejor para él, explicando que es un informe que no es exclusivo en su caso y que es algo que en ocasiones se requiere por el bien del paciente.\nCon los pacientes que sí tienen algo de introspección de su problemática partimos de la base de que entienden que puede que su percepción esté alterada y, por tanto, acudan a vosotros como profesionales de la estética para recibir validación o refuerzo. Puede ser que os planteen ellos directamente el problema o esperen que vosotros lo identifiquéis. Ante esta situación, hacedles ver que lo que les ocurre no les pasa solamente a ellos. Que lo más importante es la identificación y aceptación, y ellos ya se encuentran en ese proceso; que la ayuda psicológica haría que su ansiedad y pensamientos obsesivos se redujeran considerablemente, y que para cualquier otra consulta estética vais a atenderle encantados.\nLa identificación por parte de los médicos de este tipo de psicopatologías tan vinculadas a la medicina estética es muy importante, como habéis podido leer, tanto para poder conseguir una mejora en la calidad de vida del paciente como para no empeorar el pronóstico y seguir exacerbándolo. Además de que os permite anticiparos a posibles problemas o consecuencias negativas para vosotros, vuestras clínicas y vuestro prestigio.\nEs muy importante que los profesionales de la estética estéis formados y tengáis preparación en estos trastornos, en cómo identificarlos y cómo actuar cuando se os presentan.\nJonathan Navas Delgado\nLicenciado en Psicología con itinerario en clínica y laboral por la Universidad Camilo José Cela (2011)\nMáster Universitario en Psicología Clínica y de la Salud por la Universidad Camilo José Cela (2013)\nHa trabajado ofreciendo orientación telefónica a niños, adolescentes y a padres tanto psicológica, social y jurídicamente en el Teléfono ANAR. Más adelante realizó terapia individual, desde la evaluación, intervención y seguimiento de los casos, tanto en el Hospital Clínico San Carlos como en el Hospital Puerta del Hierro, en el cual trabajó con pacientes a la espera de un trasplante, trasplantados y cuidadores. Desde el año 2011 ejerce de psicoterapeuta en el Centro Sanitario Espacio Theman, aplicando terapias individuales y grupales desde la evaluación, intervención y seguimiento posterior.\nEs colaborador habitual, como psicólogo clínico, de la Asociación Española de Cirugía Estética y Plástica (AECEP).\nAutor: Jonathan Navas Delgado\nLorena de Otero 8 junio, 2021


Periodismo para periodistas: "Closer" dice que el romance de Hollande comenzó antes de las presidenciales\nPARÍS.- La revista "Closer", que reveló el supuesto romance entre el presidente francés, François Hollande, y la actriz Julie Gayet, afirmó hoy que esa relación comenzó antes de su llegada al Elíseo, donde reside con la primera dama, la periodista Valérie Trierweiler.\nSu primer encuentro, según la nueva exclusiva del semanario, se remonta a 2011 y estuvo propiciado por la excompañera de Hollande y madre de sus cuatro hijos, Ségolène Royal.\nEsas reuniones públicas derivaron en una relación "más íntima", que contaba con lugares habituales de encuentro: el primero, en los locales de la productora de Gayet, acabó siendo sustituido porque el portero del edificio intentó fotografiarlos.\nLa visita de Hollande al rodaje del filme de Gayet "Âmes de papier" hizo que esas habladurías acabaran llegando a Trierweiler, y que en la promoción de la película en el programa "Le Grand Journal" de Canal Plus uno de sus actores, Stéphane Guillon, exclamara: "¡El presidente adora la película, su mujer mucho menos!".\nUna amiga de la todavía primera dama ha afirmado en "Le Parisien" que la periodista seguía pensando hasta hace poco que su pareja no se había roto, pero el exmarido de Gayet, Santiago Amigorena, ha dejado caer que esa relación está más que asentada.\n"Julie está muy tranquila con todo esto y muy segura de sí misma, porque no ha habido ningún error, ningún engaño", declaró esta semana a la emisora "Europe 1" el padre de sus dos hijos, que se divorció de la actriz en 2006, tras ocho años de matrimonio.\nEn cambio, Trierweiler sigue ingresada en el hospital parisino de la Salpêtrière, aún con "fatiga nerviosa extrema", tal y como han hecho saber sus allegados, y el presidente, según confirmó hoy la Presidencia, la visitó por primera vez anoche, tras haberse comunicado con ella hasta entonces por teléfono.\nEl Elíseo se planteó difundir el pasado fin de semana un comunicado en el que se anunciaba su ruptura con Trierweiler, reveló hoy el diario "Le Parisien", pero la hospitalización de ésta para someterse a una "cura de reposo" tras la publicación de la noticia desvió esos planes.\nSegún las nuevas revelaciones de "Closer", Hollande ya conoce a miembros de la familia de Gayet y pasó con la actriz los pasados 30 y 31 de diciembre y los dos primeros días del año, fechas a las que se remontan las fotos que sacaron a la luz el romance.\nRoyal y Hollande se separaron tras las presidenciales de 2007, en las que Nicolas Sarkozy llegó al Elíseo, y ese mismo año Trierweiler inició los trámites de divorcio, pero no apareció junto a Hollande públicamente hasta 2010, año en la que, en la revista "Gala", el socialista la definió como "la mujer de su vida".\nNi Hollande ni Gayet han desmentido la relación que se les supone y, mientras uno se ha limitado a lamentar la violación a su derecho a la intimidad, la otra ha decidido denunciar a la publicación y reclamarle 50.000 euros por daños y perjuicios, más 4.000 euros por las costas del proceso, previsto para el 6 de marzo.\nEl presidente prometió este martes aclarar la situación antes del 11 de febrero, día del inicio de un viaje oficial a Estados Unidos al que Trierweiler está invitada.\nDe momento, según una encuesta difundida hoy, el caso ha provocado una degradación de su imagen más a nivel personal que político: frente al 43 % de encuestados que lo definieron como "sincero" el pasado abril en un sondeo del instituto Ifop, solo un 29 % de los 996 preguntados entre los pasados 15 y 17 de enero aseguraron verlo como tal.\nAunque solo un 19 y un 13 por ciento de los sondeados consideran que Hollande "sabe adónde va" y "tiene autoridad", estos porcentajes son similares a los anotados en abril, con tan solo un retroceso de un punto porcentual.\nPublicado por Newsletter del Siglo XXI en viernes, enero 17, 2014


Uploaded by bicampeones2010\nsaveSave Cinematica Aèrea For Later\nparctica fisica entregar\nEjemplos de Ejercicios de Parcial Cinemática\nModelo Trabajo Academico Fisica-Ing-Industrial\nCINEMATICA NAVAL Y AEREA\nInstructor: T2 Rar. Paulino CUAGUILA Flores\nEste programa ha sido desarrollado para ayudar a quienes necesitan prctica en Cinemtica Naval y Area. No ha sido diseado para ensear sino para mostrar representaciones grficas de soluciones a problemas de Rosa de Maniobra.\nUse el ratn para navegar en este programa. Algunas transparencias indicarn el uso de la <space bar> para ver las respuestas. Cuando est listo para proceder presione la <space bar> para continuar.\nAntes de proceder a la prctica de la Cinemtica Naval y Area es necesario entender perfectamente los siguientes trminos:\nEL DIAGRAMA VECTORIAL\nRav (DRT) VT\nDIRECCIN Y VELOCIDAD DEL VIENTO VERDADERO: Es la fuerza y direccin del viento PROA: verdadero en el centro de la que rosa de Es la direccin en la esta VELOCIDAD DEpromedio AIRE: maniobra. orientado o aproado el ejedel longitudinal Es la velocidad actual avin a RUMBO DEL AVION: del avin. travs del aire. que (La se velocidad de aire Es la direccin intenta seguir o La proa se verdadera es la con respecto al VELOCIDAD EN EL TERRENO: siempre mide sobre Proa). ruta sobre la superficie de la tierra con Norte Es laVerdadero. velocidad efectiva, o que se respecto al Norte. es con respecto al La proadesarrollar magntica espera efectivamente sobre DERROTA: Norte Magntico. la superficie de la tierra (La velocidad Es la direccin real o ruta efectiva en el terreno se mide siempre sobre el sobre el terreno con respecto al Norte. Rumbo o Derrota).\nPara uniformizar el ploteo, se ha adoptado un sistema de diagrama vectorial y rotulacin patrn. Los puntos del Diagrama Vectorial, usualmente denominado Tringulo de Viento se rotula como sigue:\nEl siguiente problema simple sirve para ilustrar estas definiciones:\nUn Avin sale del PUNTO A a una velocidad de aire verdadera (VAV) de 90 C nudos, y vuela sobre una Proa Verdadera (Pv) de 000 verdaderos, durante UNA (01) hora. El Viento Verdadero (VV) es del 270 y su fuerza de 32 nudos. Si no hubiera Viento Verdadero (VV) el avin llegara al PUNTO B en UNA (01) hora, durante el tiempo de vuelo. embargo es llevado ela El problema Sin usual involucrael la avin determinacin de lapor Proa Viento (VV) en la direccin que debe volar un Verdadero avin (para una Velocidad de Aire por la lneael BC, con una distancia dada), para indicada desplazarse sobre terreno a un Rumbo de en 32 millas nuticas. dado tomando cuenta la fuerza y direccin del Viento entre los puntos de salida y llegada.\nVV = 270 Fuerza = 32 nudos\nVAV = 90 nudos\nPV = 000\nEscoja uno de los siguientes ejemplos disponibles usando el ratn y colocando la flecha sobre la categora respectiva.\n1. PLOTEO DE VECTORES 2. EXPLORACION DESDE UNA BASE FIJA 3. INTERCEPTACION DE BUQUES 4. INTERCEPTACION CON BUQUE FICTICIO 5. EXPLORACION DESDE UNA BASE MOVIL 6. EXPLORACION CON BUQUE FICTICIO 7. ALTERNATIVA DE AEROPUERTO 8. BSQUEDA RECTANGULAR\nEscala: 20 nudos x crculo\nSupongamos que se desea encontrar la proa de un avin que debe volar un rumbo de A a B. La velocidad de aire del avin es de 140 nudos y el viento es del 100, fuerza 40 nudos. El avin sale de A a 0800 horas.\n0930 0924 0912\n0848 0836 0824 0812 0800\nDesde Desde (v) Tracemos y(e) La en longitud direccin trazamos la lneadel 100 eX (va), vector tracemos paralela esta (ea), lnea a el vector AB, representa que de en la viento, representa con longitud una velocidad el longitud la rumbo velocidad sobre sobre igual de el a el40 aire terreno nudos, del 020. avin (128 localizando (140 nudos) nudos), o la el el punto y en(e). distancia direccin Observe sobre la proa quela esto deseada superficie en efecto (036). de construye la tierra que el El crculo de 140 nudos intersecta a la lnea eXuna en (a) el vector del avin viento recorrer desde (e) efectivamente a (v) en hora. 180\nHaga click para regresar al Menu Principal\nProblema: Nro. 2\nUn avin, a 60 nudos de velocidad de aire, sale de una base aeronaval para explorar a un rumbo 165 verdadero y regresar al trmino de 3 horas. El viento es del 045 - 20 nudos. DETERMINAR:\nHaga click en los recuadros para ver las respuestas respectivas.\nA. Proa de ida B. Proa de regreso C. Hora de viraje\nD. Distancia al punto de viraje\nREGRESE AL MENU PRINCIPAL\nEscala: 10 nudos x crculo\nDesde (e) trace el rumbo de ida y su recproca, el rumbo de regreso. La El vector (va1)de es la proa lneas de ida, 148 interseccin estas con el Trace elde vector del viento hacia el sita crculo 60 nudos de velocidad centro. los puntos (a1) y (a2). 180\nProa de ida: 148\nHaga click para regresar al problema original\nProa de regreso: 002\nEl vector (va2) es la proa de regreso, 002\nEscala de tiempo: 20 minutos x crculo\nEl tiempo de viraje se calcula con la siguiente frmula: t1 = T x V2 = 3 x 48 = 1.24 horas V1 + V2 68 + 48 1 h 14 min. t1 = Tiempo de ida T = Tiempo total de exploracin V2 = Veloc. sobre el terreno de regreso V1 = Veloc. sobre el terreno de ida V El tiempo tambin se puede determinar grficamente, ya que la velocidad del movimiento relativo (V1 y V2) para cada rama es inversamente proporcional al tiempo. Desde a2 ( a1) trazamos una lnea (a2T) igual a T (tiempo total de exploracin). Unimos a1 y T, y desde (e) trazamos (et1) paralela a (a1T). Luego (a2t1) es igual a (t1), tiempo de ida, y (t1T) es igual a t2, tiempo de regreso.\nHora de Viraje: 1.24 horas 1 h 14 min.\nt1 = 74 min.\nV2 e V1\nt2 = 106 min. T = 180 min.\nMida (ea1), la velocidad sobre el terreno de ida, 68 nudos, y (a2t1), el tiempo de ida, 74 minutos 1.24 horas.\nLa distancia al punto de viraje es:\nT = 180 min.\nRA = V1 x t1 = 68 x 1.24 = 84 millas\nRA= Radio de Accin t1 = Tiempo de ida V1 = Veloc. sobre el terreno de ida\nDistancia al punto de Viraje: 84 millas.\nProblema: Nro. 3\nUn buque sali de la posicin A, a 0800 horas al rumbo 190 velocidad 30 nudos. A 1000 horas un avin sale de la posicin B, en marcacin 105, distancia 190 millas desde A, para interceptar al buque. La velocidad de aire del avin es 120 nudos, el viento es del 050, 30 nudos. DETERMINAR:\nA. Rumbo del avin B. Proa del avin C. Velocidad relativa de aproximacin D. Hora estimada de interceptacin REGRESE AL MENU PRINCIPAL\nEscala: V= 20 nudos x crculo D= 20 millas x crculo\nConstruya un ploteo geogrfico situando A y B. Desde A trace la derrota del buque y plotee la Desde (b), trace la lnea de movimiento relativo posicin M de 1000 horas. A travs de las paralelo a BM, hasta que corte el crculo de 120 posiciones de 1000 horas del buque y avin Sobre el diagrama vectorial plotee el vector de trace nudos de la velocidad de aire. El rumbo (ea), la proa BM y . desde La direccin de esta lnea de esla 267, y es la viento (e) trace (eb), vector (va), y el rgimen de aproximacin (velocidad del marcacin inicial 30 para la al interceptacin velocidad del buque, nudos rumbo 190. y la movimiento relativo) (ba), se determinan del direccin del movimiento relativo que el avin diagrama vectorial. debe hacer sobre el terreno para interceptar al buque. e\nHaga click para regresar al problema original 180\nVelocidad relativa de aproximacin (vector ba): 137 nudos\nLa hora de interceptacin se determina dividiendo la distancia relativa, 194 millas, por el rgimen de aproximacin, 137 nudos. Observe que a 1000 horas, la distancia desde el avin al buque es BM, no BA.\nRgimen aproximacin: 137 nudos\nDistancia relativa: 194 millas\nProblema: Nro. 4\nUn buque sale de A, a 0900 horas al rumbo 180 velocidad 30 nudos. A 1030 horas debe cambiar al rumbo 120. A 1000 horas un avin sale de B, a 200 millas al 208 desde A, para interceptar al buque. La velocidad de aire del avin es 140 nudos. El viento es del 100, 30 nudos. DETERMINAR:\nA. Rumbo del avin B. Proa del avin C. Hora estimada de interceptacin REGRESE AL MENU PRINCIPAL\nEscala: Desde Sobre A Desde trace el el (b), diagrama rumbo trace la vectorial del lnea buque de movimiento trace y plotee el vector relativo la de 0 V= 20 nudos x crculo Sobre un ploteo geogrfico situ la posicin del posicin viento M paralela de y 1030 desde a horas. BV, (e) (va), hasta trace (eb), que corte vector elde crculo la inicial velocidad de del 140 El rumbo Trace (ea), BV a la travs proa de las se determinan posiciones del de 1000 diagrama D= 20 millas x crculo a 200 millas en al marcacin 208 desde A. Poravin, M trace del B, nudos buque, el nuevo de 30 la nudos rumbo velocidad del rumbo buque de aire. 120. y prolnguelo\nvectorial. buque y avin. La direccin de esta lnea, 030, es hacia atrs hasta V, la posicin ocupadoy la la marcacin inicial paraque la habra interceptacin el buque a 1000 horas si hubiera estado sobre el direccin del movimiento relativo sobre el terreno rumboque 120 desde la posicin de 1030 durante debe hacer el avin para interceptar al todo buque. el problema.\nLa hora de interceptacin se determina dividiendo 0 la distancia relativa, 161 millas, por el rgimen de aproximacin, 118 nudos. Observe que, tanto la velocidad como el rumbo del buque podran haber cambiado a 1030, en cuyo caso el rumbo se habra prolongado de regreso hasta V a la nueva velocidad.\nRgimen de aproximacin: 118 nudos\nDistancia Relativa: 161 millas\nHora estimada de intercepcin: 1122\nProblema: Nro. 5\nUn avin sale de un portaviones A, a la velocidad de aire de 60 nudos, para explorar alejndose al rumbo 220 y regresar al portaviones al trmino de 3 horas en el punto B. El punto B est a 80 millas al oeste del punto A. El viento es del 315, 20 nudos. DETERMINAR:\nD. Distancia desde el punto de despegue al punto de viraje\nEscala: Desde (e) 0 trace el rumbo (eb) (e) y trace velocidad del Trace el vector del viento (ev) y desde el rumbo V= 10 nudos x crculo Desde (a1), trace (a1b)que y prolongue la lnea hasta que portaviones, puesto conocemos sulnea posicin al del avin 220. La interseccin de esta con el D= 10 millas x crculo corte el crculo la velocidad de aire de se 60 nudos en momento del de regreso. El problema resuelve\nProa de regreso: 328\ncrculo de 60 nudos de velocidad sita el punto (a1). (a2). el nico rumbo y velocidad necesario para El empleando vector (va) representa la proa de ida, 239. colocar al buque en el punto requerido en el momento de regreso. As, el vector del buque (eb) se traza en la direccin a2 de B desde A, 270, a una velocidad de 80/3 26.7 nudos.\nProa de ida: 239\nEscala: V= 10 nudos x crculo D= 10 millas x crculo T= 20 min. x crculo\nLa El tiempo velocidad paradel el punto movimiento de virajerelativo es: de ida, 46 0 nudos, es V1, rgimen de partida, y la velocidad del t1 = T x V2 = 3 x 38 = 1.36 horas 1 h 22 min. movimiento relativo de regreso, 38 nudos, es V2, rgimen V1 + de V2 regreso. 46 + 38\nt1 = tiempo de ida V2 = Velocidad del Movimiento Relativo de regreso V1 = Velocidad del Movimiento Relativo de ida\nLa distancia de ida es: d = t1 x VT1 = 1.36 x 59 = 80 millas\nProblema: Nro. 6\nA 0900 un avin despega de su portavin para explorar al rumbo 000 y regresar al trmino de 3 horas. El portavin esta navegando a 20 nudos al rumbo 090 y a 1000 cambiara de rumbo al 045. La velocidad de aire del avin es 60 nudos, El viento es del 135, 15 nudos. DETERMINAR\nA. Proa de ida B. Proa de regreso C. Hora de virar REGRESE AL MENU PRINCIPAL\nEscala: V= 10 nudos x crculo D= 10 millas x crculo\nProa de ida: 010\nHaga un desde trace el buque vector hasta (eb) del buque, rumbo avin en A. Plotee la (e) derrota del 1200, puntoigual B. El al efecto es y velocidad del hubiera buque ficticio. Encuentre la ficticio proa de ida, 010, el mismo como si el avin salido de un buque en Ay el la proaprocedido de regreso, 140, situando (a1) (a2) de laymanera Haga click buque ficticio y hubiera directamente hacia B.yTrace AB mida para regresar corriente, prolongando la lnea56 (a1b) hasta que corte el al el rumbo, 060 y velocidad del buque ficticio, millas en tres horas, problema original 180 del avin. 18.6 nudos. crculo de velocidad de aire\nProa de regreso: En geogrfico, el diagrama vectorial el vector de 140 viento (ev) ploteo situando la trace posicin de 0900 del buque yy a2\nEscala: T= 20 min. x crculo\nHora de viraje: 1017\nt1 77 min\n(ba1) = V1 = 62 nudos y (ba2) = V2 = 47 nudos. Reemplazando en la frmula: t1 = T x V2 = 3 x 47 = 1 h 17 min. V1 + V2 62 + 47 HORA = 0900 + 1h17m = 1017\nProblema: Nro. 7\nUna de las partes que se exige en un plan de vuelo es la designacin de un aeropuerto de alternativa en el cual el piloto puede intentar aterrizar si el estado del tiempo en el punto de destino es bastante malo como para que el aterrizaje sea peligroso. Si el avin tiene suficiente combustible como para volar hasta el punto de destino original y luego proceder al aeropuerto de alternativa y aterrizar sin usar su reserva no hay problema. Pero si se lleva menos combustible, se hace necesario determinar hasta que distancia podr volar sobre el rumbo original antes de virar hacia el aeropuerto de alternativa y llegar a este justamente con su combustible consumido, excepto el de reserva.\nEste problema puede resolverse fcilmente con una variable del problema de exploracin con una base mvil. El buque ficticio viaja desde el punto de despegue hasta el aeropuerto de alternativa a una velocidad tal como para llegar all al mismo tiempo que lo hace el avin. No se alarme si obtiene un largo vector (eb); resuelva el problema de la forma normal. Emplee el rumbo desde el punto de despegue hacia el de destino deseado, como para rumbo de ida.\nEl aeropuerto B esta a 240 millas al 030 del aeropuerto de A, y el aeropuerto C esta a 260 millas al 050 del aeropuerto A. Un avin sale del aeropuerto A para el aeropuerto B a las 0830. La velocidad de aire del avin es 120 nudos, El viento es del 315, 20 nudos. El aeropuerto C ha sido designado como aeropuerto de alternativa en caso de que el estado del tiempo en el aeropuerto B se tan malo como para hacer que los aterrizajes sean peligrosos. El avin tiene una capacidad de combustible de 2 horas 30 minutos, mas 45 minutos de reserva de combustible.\nHaga click en los recuadros para ver las respuestas respectivas. A. Proa y velocidad sobre el terreno desde A a B B. Hora estimada de llegada C. La hora mas tarde a que el piloto podr cambiar de Rv. hacia el Aerop. C para llegar hasta l sin usar la reserva de combustible D. Distancia desde A hasta el punto de viraje al aeropuerto C\nE. Proa desde el punto de viraje hasta C\nF. Rv. y velocidad sobre el terreno desde el punto de viraje hasta C\nProa de ida: 021\nVT1 = 114 nudos\nDesde (e) trace este rumbo, que prolongado cortar el La hora estimada de llegada a B es 1036, se determina crculo de 120 nudos de velocidad de aire en (a1). La proa por aritmtica, puesto que la distancia y velocidad sobre 021, es la direccin del vector (va1). La velocidad sobre el terreno se conocen. Sobre un ploteo geogrfico marque los el terreno, 114 nudos, es la longitud del aeropuertos. vector (ea1). Por medicin determine el rumbo desde A hasta B, 030. 180\nEl rumbo del buque ficticio es 050, la direccin de C desde A. Su velocidad es la distancia, 260 millas, dividida por el tiempo 2.5 horas : 260/2.5 = 104 nudos. Trace el vector (eb) para el rumbo y velocidad del buque ficticio (050 - 104 nudos). Trace el vector (a1b) y prolnguelo hasta que corte el crculo de 120 nudos, situando as (a2).\nProa de regreso: 087\nT= 20 min. x crculo\nRav = 093 VT2 = 114 nudos\nt1 106 min\nLa distancia al punto de viraje es: d = t1 x VT1 = 1.76 x 114 = 201 millas La hora mas tarde para virar hacia C tambin se puede encontrar por la frmula: t1 = T x V2 = 2.5 x 92 = 1.76 horas 1h46m V1 + V2 39 + 92 Hora estimada de llegada al punto de viraje = 0830 + 1h 46m = 1016. 180\nRav = 093\nRav = 093 La proa desde el punto de viraje hasta C, 087, es la direccin del vector (va2). VT2 = 134 nudos El rumbo, 093, y la velocidad sobre el terreno, 134 nudos, desde el punto de viraje hasta C, es la direccin y longitud del vector (ea2), respectivamente.\nProblema: Nro. 8\nPuede ser deseable buscar un rea rectangular. Una manera de hacerlo es enviar un avin para buscar en tres ramas, dos perpendiculares al rumbo del buque y una paralela a l. El cuarto lado del rectngulo es buscado por el buque. Un portavin esta navegando al rumbo 000, velocidad 20 nudos. A 1400 se lanza un avin para buscar un rea rectangular. La velocidad de aire es 60 nudos. A los rumbos 090, 000, 270 regresando al portavin a 1700. El viento es del 040, 15 nudos.\nA. Proa en la primera rama\nB. Hora para virar a la segunda rama\nC. Distancia recorrida en la primera rama\nD. Proa en la segunda rama\nE. Tiempo para virar hacia la tercera rama\nF. Proa en la tercera rama\nProa 1ra. Rama = 079\nPlotee el vector de viento (ev). Desde (e) plotee el rumbo de las tres ramas. Observe que no se usa el vector (eb), puesto que se dan los tres rumbos. La interseccin de estas lneas con el circulo de 60 nudos de velocidad sita (a1), (a2), (a3). Las direcciones de los vectores (va1) 079, (va2) 009 Haga y (va3) click 281, son las proas para las tres ramas. para regresar al\nproblema original 180\nDetermine el tiempo necesario para la segunda rama por medio El la avin navega sobre el sobre rumbo de distancia y velocidad 000terreno, la misma distancia que el determinada porel buque. La longitud de esta rama medicin del vector (ea2). es =igual a la del buque t2 d = 60 velocidad = 1.25 horas multiplicada por el tiempo total. VT2 48 1h15m d = V x T = 20 x 3 = 60 millas\n2da. rama 1h 15m\nT= 20 min. x crculo t1 61 min\nPuesto que el rumbo de regreso es el recproco del rumbo de ida, el tiempo se puede determinar Desde que la bsqueda total va a como en el problema de durar 3 horas, y para la rama exploracin desde una base fija. media se emplean 1h15m, el El tiempo para la primera rama se tiempo que resta para las otras encuentra por la frmula: dos ramas es: t1 = T x V2 = 1.75 x 68 T = 3 h 1h15m = 1h45m = 1.75 V1 + V2 49 + 68 horas t1 = 1.02 horas 1h 01m\nProa 2da. Rama = 009\nLa hora para cambiar de rumbo hacia la segunda rama es entonces: 1400 + 1h01m = 1501. Determina la distancia viajada sobre la primera rama, conociendo el tiempo y la velocidad sobre el terreno: d1 = t1 x VT1 = 1.02 x 49 = 50 millas\nHora de viraje a la 2da. Rama\nProa 3ra. Rama = 281\nLa hora para virar hacia la tercera rama es: 1400 + t1 + t2 = 1400 + 1h01m + 1h15m = 1616 No es esencial un ploteo geogrfico, pero puede ayudar en visualizar el problema.\nDocuments Similar To Cinematica Aèrea\nGuillermo Gonzalez Melendez\nBlanca Romero Lara\n3. Taller N° 3 Electrónica II - 2018\nMore From bicampeones2010\nValvula de Seguridad 2\nDistr Veloc 85\nrueda y piñon3.pdf\nGisella Flor Porras Canales\nDerecho Penal (e - i) Abortooo\nLibro 4 Papelucho\nEscuela de Obstetricia Historia Clinica-1


8 LA VANGUARDIA INTERNACIONAL MARTES, 8 JUNIO 1999 YAKARTA. - Al término de una jornada electoral sin incidentes, los indonesios esperan ahora los prime ros resultados indicativos, que la co misión electoral promete para últi ma hora de la jornada de hoy, en el complejo recuento de los 320.000 centros electorales, en los que esta ban censados 112 millones de elec tores. Una insignificante cifra de la primera treintena de colegios daba un avance a Megawati Sukarnopu tri, líder preferida entre las filas de la oposición, sobre el partido en el gobierno del Golkar, del actual pre sidente B. Y. Habibie. Sin más problemas que el incen dio de un colegio, algún intento de doblar el voto con varias papeletas y falta de tinta indeleble para que no se duplicará el voto, la jornada no tuvo ningún incidente serio, algo poco usual en un país marcado porla violencia política durante estos úl timos tiempos. Dos papeletas, una para el voto nacional y otra para el provincial, tenían impresos los em blemas a color de cada uno de los 48 partidos, identificados a su vez por un número, que el elector perforaba según su preferencia detrás de las ca binas, antes de depositarla en la urna. La capital despertó de madruga da, más de una hora antes de la aper tura de los centros electorales, a las seis de la mañana, cuando los alta voces de las mezquitas parecían competir en sus plegarias a Alá, co mo advirtiendo para que nadie se quedase dormido. A las dos de la tar de cerraron los 320.000 puntos de voto, con la satisfacción general de haber dado una prueba de civismo, ante la ausencia de violencia. Una jornada definida de “tranquilidad para todos” por el ex presidente de EE.UU. Jimmy Carter, sin duda el más famoso de los 500 observado res internacionales que, junto a otros 30.000 voluntarios locales, ve laron por la limpieza del voto. A la jornada electoral no le falta- ron notas de color, como la aporta- da por Suharto. “Voy a votar como un ciudadano más”. afirmó el ex presidente Suharto, el dictador que hoy disfrutó con libertad de su dere cho de libre opción electoral, des- pués de haberlo impedido al resto de los ciudadanos durante más de tres décadas. En otro extremo de la ciudad, en el barrio de la minoría chino-indo- nesia de Godok, que fue el más azo tado por los tumultos ue precedie ron a la caída de Suharto, en mayo de 1998, con más de un millar de muertos, el voto se desarrolló en el mismo marco que dejaron los meen- dios y destrozos. Un año después continúan destruidos por el fuego edificios de centros comerciales, hay fachadas con todas las cristale ras rotas y muchas tiendas tapiadas. Otros han sido derruidos, como el triste Godok Plaza, donde murieron carbonizados decenas de indo- nesios. “Perdí mi negocio y tuvimos que refugiarnos lejos de Yakarta”, expli ca tras votar el propietario de una imprenta, un chino-indonesio de 50 Unos 500 observadores internacionales y 30.000 voluntarios locales velaron por la limpieza de los comicios electorales años que recuerda que su padre ya nació en Godok y que él es tan indo nesio como cualquiera. Sonríe y ca lla para no dar su nombre y dice con fiar en que este voto dé un vuelco al futuro del país. Tampoco revela a qué partido ha votado en este centro número once, montado bajo las arcadas de las tiendas, con una es quina protegida por una precaria alambrada de espino que hace las delicias de los fotógrafos de prensa, a la hora de registrar el voto en Go dok. Este barrio era un centro de compras de todo orden, sobre todo de electrónica, cuando los habitan tes de Yakarta, o al menos una par te, vivían bajo la nube del milagro económico asiático, antes de la cri sis desatada en verano de 1997, del que Suharto se vanagloriaba de ser uno de sus artífices y los indonesiosno habían descifrado toda la trama de corrupción montada desde el po der que ejercía. “No creo que haya recuperación aquí hasta dentro de un par de años, si todo va bien y el nuevo gobierno aplica una buena política económi ca”, expone en el impresor. Recuer da, en su precario inglés que está dis puesto a aguantar y no quiere emi grar a EE.UU., como ha hecho su hermana. Política y eéonomía están mezcladas en esta histórica elec ción, sin olvidar el factor religioso en este país con mayoría musulma na del 87% de los 200 millones de habitantes. Por eso, el futuro presi dente que nombre, antes de fin de año, la Asamblea Nacional hoy ele gida deberá dar prioridad a la recu peración económica, un capítulo en el que el actual presidente Habibie se ha mostrado muy moderado.. EN EL CORTE INGLÉS, POR LA COMPRA DE LOS PACKS DE MOVISTAR ALCATEL ONE TOUCH MAX Y ONE TOUCH CLUB, ESTAS FUNDAS / CLIP PARA MÓVIL. SÓLO HASTA EL 26 DE JUNIO *Movi Star activa Sin Cuotas mensuales. Sin compromisos.;1] ALCATEL;0] • Los primeros resultados indicativos de las elecciones celebradas en Indónesia empezarán a conocerse hoy en Yakarta, a la espera del balance oficial a finales de mes. La nueva Asamblea General nombrará el presidente antes de fin de año, como culminación del proceso de reforma democrática Los indonesios votaron en paz y 1bertad para. decidir su futuro gobierno democrático La comisión electoral tiene previsto ofrecer hoy los primeros resultados indicativos El presidente Habibie y su esposa muestran el dedo pulgar manchado de tinta como demostración de haber votado RAMON VILARÓ Servicio especial Voto marginal en Timor Oriental y Aceh • A la espera de resultados sobre participación, un primer balance mostró un alto interés entre los. 112 millones de votantes registrados. Excepto en la ex colonia portuguesa de Timor Oriental y en el norte de la isla de Sumatra, en Aceh, donde bajo argumen tos distintos ambas poblaciones prefieren votar en su día por una posible independencia de Indonesia. En Timor Oriental, el registro de votantes fue esca so, menor al 40%, porque consideran que este voto no va con ellos. A pesar de las intimidaciones y perió dicas desapariciones fisicas, provocadas por mili cias proindonesias, la mayoría d los timorenses con edad de voto, unos 400.000, se reservó para el refe réndum previsto para el próximo 8 de agosto. Será entonces, bajo protección de la ONU, cuando acudi rán a las urnas para refrendar o rechazar la oferta de autonomía que ofrece Yakarta, tras una sangrienta ocupación militar desde el abandono por Portugal de su colonia en 1975. Rechazarla equivaldrá a pe dir la independencia. Si la escasa participación de Timor tiene su origen en uno más de los problemas sin resolver de las antiguas potencias coloniales, en la provincia del norte de Sumatra, en Aceh, las aspi raciones independentistas son de signo religioso. La guerrilla islámica pretende crear un estado indepen diente y lanzó una fuerte campaña de intimidación para promover el boicot a estas primeras elecciones libres en Indonesia, desde 1955. y;1] d#eib,;0] o a Recargue su tarjeta en TELECOR y Tundo,


Varios fenómenos "inexplicables" que la ciencia explica\nCasa encantada en la que hay apariciones\nEn muchas ocasiones aparecen noticias de fenómenos paranormales y ahora la ciencia los explica\npor Juan Carlos Sanchez (artículo) y Maryna Garcia (vídeo)\n20 de abril de 2016, 9:54 20 de abril de 2016, 9:54\nA lo largo de los tiempos han aparecido historias y fenómenos que nos han puesto los "pelos de punta". Fenómenos que por el mero hecho de ser inexplicables, a algunos se les ha atribuido el cliché de paranormales. Estos fenómenos han causado la aparición de multitud de farsantes y estafadores que han hecho un negocio de ellos. Pero ahora la ciencia se atreve a rebatir estos fenómenos con una explicación científica que los escépticos verán con buenos ojos.\nVamos a enumerar tres casos y su posible explicación científica.\n1. Aparición de fantasmas: cuántas veces hemos escuchado historias de fantasmas y apariciones en diversas partes del mundo y o bien nos las hemos creído o hemos puesto en duda su veracidad.\nPues bien, un neurocientífico de la Universidad de Ginebra ha identificado la parte del cerebro que es la causante cuando creemos ver fantasmas o apariciones. Es según sus estudios, la unión temporoparietal que nos ofrecen señales corporales multisensoriales que hacen que percibamos nuestro cuerpo como propio, y si falla algo en el procesamiento de la información, la persona puede llegar a sentir su cuerpo como ajeno o que alguien lo persigue.\nEl tema de las casas encantadas parece ser más simple pues la explicación es el exceso de moho. Según un biotecnólogo y microbiólogo de la Univesidad Clarkson, Shane Rogers, los hongos en las casas abandonadas causan irritabilidad, ansiedad y miedo. Se ha llegado a la conclusión de que la cantidad de mohos tóxicos en los edificios en los que supuestamente hay fantasmas, es superior al de otras viviendas.\n2. Escuchar voces: en ocasiones cuando alguien nos dice que escucha voces inmediatamente pensamos que mejor que acuda a un psiquiatra y le dé algún tipo de tratamiento. Muy poca gente admite esto pero una de cada diez personas sufre alucinaciones sonoras habitualmente. Según el psicólogo David Rosenhan de la Uiversidad de Stanford, las voces no son reales pues la corteza auditiva se hiperactiva y el cerebro reacciona como si escucharamos voces.\n3. Los viajes astrales: hace diez años una mujer suiza epiléptica, en una opración quirúrgica para curar su epilepsia, comenzó a verse a sí misma en el techo del mismo quirófano. Un neurólogo, Olaf Blanke, demostró que esta experiencia había ocurrido al estimular con electrodos el giro angular de la corteza del cerebro derecho.\nEs por eso que se puede generar la falsa percepción de que abandonas tu cuerpo y flotas en el aire.\nUna empresa española crea un test PCR de saliva para hacer en casa\nEncuentran una serpiente pitón de 250 kilos de peso Un extrabajador de Zara en Estados Unidos presenta una demanda millonaria Cuando una gran mayoría de la población no quiere monarquía\nBlasting News recomienda El director de ‘The Lancet’ dice que la gestión española del virus ha sido una catástrofe Según un asesor del gobierno británico, el virus podría no desaparecer nunca Un experimento constata que las mascarillas quirúrgicas protegen mejor que las de tela Gobierno y autonomías exigen dejar de criminalizar a la juventud por la pandemia Los dinosaurios iban a extinguirse aunque no hubiese impactado el meteorito Una fotosíntesis más eficiente (C4). ¿Solución alimentaria futura? Jorge Javier piensa que Teresa Campos no es buena persona Video Corinna Larsen afirma que Felipe VI se ha aprovechado de los negocios de su padre Video


Sindicatos de Portinox rompen negociaciones con la empresa por negarse a incluir en el ERE a 168 empleados Noticias, última hora, vídeos y fotos de Economía, Negocios Y Finanzas - Información Para Empresas - Despidos Y Reducciones De Tamaño De La Plantilla en lainformacion.com\nSindicatos de Portinox rompen negociaciones con la empresa por negarse a incluir en el ERE a 168 empleados\n06/04/2009 - 19:36\nPartido Socialista Obrero Español Pulianas Unión General de Trabajadores Despidos Y Reducciones De Tamaño De La Plantilla\nEl comité de empresa de Portinox, entidad minerometalúrgica con sede en Pulianas (Granada) que ha presentado un Expediente de Regulación de Empleo temporal, rompió hoy las negociaciones con la patronal tras su negativa a incluir en el proceso a 168 trabajadores fijos-discontinuos.\nDe este modo, el ERE seguirá el proceso habitual y deberá ser la Administración quien decida las condiciones en las que se llevará a cabo, según informó a Europa Press el presidente del comité de empresa, Juan Serrano (UGT).\nPor su parte, Portinox indicó que "continúa abierta al diálogo" pese al anuncio del comité y manifestó su deseo de alcanzar una solución que "beneficie a todos".\nLa patronal ofreció hoy abonar como festivos los días que no trabaje la plantilla mientras dure el ERE temporal, de modo que cada uno de los 327 empleados fijos recibiría el cien por cien de su salario base, más la antigüedad y el plus voluntario. Al no haber actividad, quedarían excluidos los incentivos ligados a la producción.\nLa oferta de Portinox contempla también el abono íntegro de las pagas extraordinarias y las vacaciones de la plantilla durante el ERE, además de complementar la diferencia entre lo que se perciba por los días de desempleo hasta el total del pago bruto especificado.\nEl comité de empresa rechazó esta propuesta y formuló otra solicitando el 85 por ciento del sueldo base más los incentivos y la antigüedad laboral, además de aludir a la posibilidad de que los trabajadores no se tomen las vacaciones y perciban 200 euros por persona a cambio de estar a disposición de la empresa ese tiempo.\nLa entidad "no quiso entrar en esta última propuesta ni incluir a los 168 trabajadores en el ERE", lamentó Serrano, quien informó de que ha solicitado al PSOE regional y nacional que intervenga para garantizar el subsidio de estos empleados durante los meses que se prolongue el expediente temporal, con el que se prevé reducir a la mitad la jornada de su plantilla.\nPortinox ha justificado la medida en el descenso de pedidos registrado en los últimos meses debido a la crisis, por lo que considera "imprescindible" reducir el número de horas de trabajo de sus empleados para mantener la competitividad en la planta.\nLa empresa ha asegurado también que la reducción de jornada no incluye ningún despido y que el ERE quedará sin efecto en el momento en que los pedidos sean suficientes "para volver a una producción aceptable".


Morado participará en el “Reto” taurino en diciembre\nDouglas Sequeira, jugador del Saprissa, está dispuesto a medir rapidez y agilidad, pero con un toro en Zapote.\nDouglas junto a su esposa Andrea y los pequeños Douglas y Brianna. Foto: Ronald Pérez. Vestuario y Locación: Almacenes Simán, Multiplaza Escazú.\nPOR Gabriela Solano / gsolano@aldia.co.cr 24/11/12 10:56pm\nA Douglas le encantaría tomar clases de baile y cuando puede disfruta estar solo en casa con una copa de vino.\nEsta Navidad Douglas Sequeira decidió matricularse con el verdadero espíritu de la época. Por eso tendrá que probar su buen corazón y con capote en mano enfrentar a un toro en el redondel de Zapote.\nEl morado aceptó la invitación de Teletica y participará en el “Reto” taurino en diciembre, el cual forma parte del menú de transmisión que hace el canal anualmente desde las corridas.\n“Dije que sí porque el dinero es para ayudar a una institución. Ojalá me tiren una vaquilla”, contó bromeando el defensor, quien pisará la arena con unos amigos.\nEsta es la primera ocasión en la que Douglas hará de improvisado, una labor que su guapa esposa Andrea Borbón le aplaude.\nHuele a tamal\nEn casa del deportista la rutina del 24 de diciembre está escrita. Primero cenan y a eso de las 7 p.m. la luz verde es dada a los pequeños Brianna y Douglas, que aguardan con impaciencia para romper los lazos que aprisionan los regalos elegidos.\nDurante la mañana del 25 luego de desayunar con tamales, la familia se divierte con los juguetes nuevos en algún parque.\n“Mi alegría es ver a mis hijos felices. Yo vengo de una hogar trabajador en el que nos dieron lo que se podía. A mí me daban siempre una bola y a mis vecinos, bicicletas. Por eso sé que lo importante es darles una vida sana, de calidad”, explicó el saprissista, quien lo único que le pide a Santa es que su equipo sea campeón.\nFin de año también representa momentos especiales para el jugador morado, este adiós al 2012 lo pasarán junto a los padres y hermanos de Andrea, en Liberia.\n“Planeamos viajar el 26 de diciembre y el 31 queremos estar en la playa”, adelantó su esposa.\nComo si tuviera una esfera de cristal, el jugador visualiza claro su futuro, el cual lo podría llevar una vez concluido su contrato, fuera de la “Cueva” morada.\n“Mi prioridad es invertir en nuestra casa en Heredia. Tenemos un terreno en Santa María de Liberia y ahí me gustaría construir para establecernos algún día”, reveló uno de los rostros más queridos del Saprissa.\nÉl define la vida en el campo como un paraíso lleno de bondades, en el que su familia podría disfrutar más cerca de las bellezas de la vida con cada amanecer.


DEL HIPERBOLOIDE DE BENIDORM | BENIDORMERÍAS\nLes parecerá una chorrada; estarán hartos de verlo y, por ende, de ignorarlo, y hasta despreciarlo. Lo minusvalorarán, pero tengan muy presente que es un caso único: es el hiperboloide de Benidorm.\nReivindico para él un mayor protagonismo.\nMe hizo recabar en él mi buen amigo Benito Zaragozí, geógrafo alteano de pro. Lo confieso: antes de que me explicaran lo que de verdad encerraba la estructura no había reparado en ella.\nNo es un absurdo soporte metálico de nada, aunque lo parezca; debería aparecer en las guías locales. Yo incluso, en una que hice, lo señalé, pero me hicieron retirar la reseña. Entono el mea culpa por no haber sido más belicoso entonces y haber comenzado a reivindicarla.\nLes cuento: en la puerta de Ku Benidorm, antes Star Gardens, Mamma Mia y hasta Cap 3000, se ubica una estructura metálica virada de mecano tubo blanco, con engarces negros, coronada por el luminoso de la discoteca. En realidad no es el soporte de Ku; es una fantástica superestructura muy rara en el mundo; con escasos ejemplos en arquitectura e ingeniería por su complejidad. Es el hiperboloide de Benidorm.\nA palo seco: el hiperboloide es la superficie de revolución generada por la rotación de una hipérbola alrededor de uno de sus dos ejes de simetría. Los hiperboloides suelen ser de 1 o 2 hojas. Esto es la teoría.\nEl desarrollo de la figura la engrandeció Vladimir Shújov, uno de los más grandes ingenieros de la vieja Europa en su búsqueda de formas orgánicas aplicadas a su trabajo de ingeniero. Frank Gehry es el máximo exponente internacional, de la corriente. En España el primero fue Antonio Gaudí (en la Sagrada Familia hay alguna estructura hiperboloidea). Uno de los más sobresalientes arquitectos organicistas españoles fue Eduardo Torroja Miret (1899-1961; el abuelo de la que fuera cantante de Mecano, Ana Torroja); fue el nº 1 mundial de los años 50 en cuanto a diseño y ejecución de estructuras hiperboloides en hormigón (que también las hay).\nLa emblemática Torre de Kobe (1963; 108 m., Kobe, Japón) es un fantástico hiperboloide; la Catedral de Brasilia (1959-70, Oscar Niemeyer; 40 m de altura y 60 de diámetro) es otro sensacional hiperboloide; el Planetario McDowel (Centro de Ciencias de Saint Louis; 1963, Gyo Obata; Missouri) es otra muestra; el puente hiperbólico de Manchester (calle Corporation), el Castillo del Agua de Fedala (1957, Eduardo Torroja, Mohammedia; Marruecos), la torre de control del aeropuerto de Barcelona (2007, Bruce Fairbanks), la Torre de la TV de Cantón (2009, 600 m. Cantón, China), o las tribunas de Hipódromo de La Zarzuela (Eduardo Torroja,Monumento Histórico-Artístico, 1980) constituyen soberbios ejemplo de hiperboloide. La lista de monumentos arquitectónicos y estructuras fascinantes es inmensa; pero no aparece el hiperboloide de Benidorm que, pese a sus escasas dimensiones, merece un reconocimiento.\nEl primer hiperboloide se levantó en tierras rusas en 1896, y desde entonces esa forma maravillosa de arquitectura e ingeniería llama la atención allá donde se instala. Menos en Benidorm.\nLas Torres de Shújov (de los años 20) están en muy mal estado y por ser hiperboloides famosos hay movimientos internacionales para salvarlas: hay una en Moscú y otra en un lugar estepario a la vera del río Oká, afluente del Volga. No consiguieron la fama de la obra de Eiffel, pero son tan sensacionales como la parisina. Por eso ha reaccionado el mundo de la ingeniería… y del arte.\nLa de Benidorm no es de la “altura” de las Shújov, y de salud no andará muy bien. Merecería, al menos, que tomáramos consciencia de que no es un andamio o el soporte de un luminoso. Es el hiperboloide de Benidorm.\nBy Jdiaz, on 7 julio, 2011 at 20:46, under Sin categoría. No hay comentarios\n« POTOTO. DESCANSE EN PAZ UN AMIGO DE BENIDORM\nDE SORPRESA EN SORPRESA »


BLOG | Partido Socialista - Part 2\nINICIO→Blog - Página 2\nCondena al atentado terrorista\nEl Partido Socialista (P.S.) manifiesta su rechazo y condena más absolutos al terrible y brutal atentado terrorista que tuvo lugar ayer en Barcelona, y su sentimiento de pesar y solidaridad con las víctimas y sus familias.\nOtra sin duda, fue la abstención del Partido Socialista Obrero Español, a la investidura de Mariano Rajoy para Presidente del Gobierno Español. Esta materializada después del golpe de timón en la dirección del PSOE y estando al frente una Gestora patrocinada por la Presidente de la Junta de Andalucía, y a la postre contrincante de Pedro Sánchez, junta a Patxi López en la primarias celebradas este fin de semana. Seguir leyendo…\nHace ya algunas fechas escribí y publique en la revista digital Liverdades un artículo titulado “Del retorcimiento de los conceptos al abuso” liverdades.com/ en el que denunciaba determinadas prácticas de la administración, así como de las empresas públicas o privadas, concesionarias de algún servicio público, a la hora de facturar los servicios que prestan a los ciudadanos.\nCon motivo de la inscripción de alumnos para el curso 2017-2018, el Ayuntamiento de Barcelona ha editado un tríptico titulado “LES ESCOLES BRESSOL MUNICIPALS” donde plasma las condiciones para acceder a una plaza en los 98 centros educativos públicos del Ayuntamiento de Barcelona, para ello ni cortos ni perezosos se ha inventado lo que llaman “tarifación social escuelas bressol”.\nUna vez más, nos encontramos ante una manipulación de los conceptos y aplicación de unas tasas que pretendiendo ser progresistas, son regresivas, discriminatorias y por ello injustas. Seguir leyendo…\nA principios de la transición política, hace cerca de cuarenta años, la periodista Pilar Urbano era una profesional a la que se consideraba muy próxima a La Moncloa. Esa proximidad le permitió divulgar una curiosa teoría que, al parecer, sostenía Adolfo Suárez en conversaciones privadas y, gracias a la cual, el llorado presidente, al que ahora dicen las encuestas que preferiríamos ver de nuevo al mando (¡a buenas horas, mangas verdes!), se sentía optimista incluso en las peores situaciones. Era la Teoría de la Mierda -con perdón- y, según su creador, consiste en que a lo largo de la Historia los españoles hemos demostrado con creces una enorme tolerancia hacia esta fétida sustancia, de modo que no nos molesta mucho caminar con los zapatos hundidos en ella, incluso sumergir medio cuerpo y seguir avanzando como si tal cosa. Pero, ¡ay!, cuando el nivel excrementicio llega a un punto intolerable –pongamos por caso, a la altura de la boca- siempre nos sacudimos las heces a manotazos y no paramos hasta dejarlo todo como los chorros del oro. Si alguno de los lectores más jóvenes piensa que acabo de inventarme esta teoría, le remito a las hemerotecas. Seguir leyendo…\nSin embrago la trayectoria de Antonio, nos muestra una honestidad irrefutable en su forma de pensar, léanse sus libros sobre la necesidad de tener una Banca Pública, o su obra titulada “quiero la Cabeza de John Maynard Keynes”, en donde manifiesta una constante la preocupación por lo que ocurre en nuestra sociedad, tanto a nivel local, como Europeo y como consecuencia de la globalización en el mundo entero, creo que es esta preocupación social la que lleva a Antonio a escribir este libro comprometido, por las repercusiones que la exclusión social tiene sobre las clases más desfavorecidas de una sociedad cada más desigual. Esta preocupación de Antonio y que compartimos, no es sobrevenida, sino que se sustenta en una filosofía de vida, la de un socialista convencido. Seguir leyendo…\nEsa putrefacción no entiende, ni de miembros de casas reales, ni nobles apellidos, ni de personajes con trayectoria política, algunos, aún siguen viviendo de rentas, por razón de cuna, otros por su situación política. Esta opulencia en la que viven, más propias de otros tiempos y no propias de la democracia, algunos añoran tiempo pasados, de monarquías absolutas y otros añoran cuando se dirigían a la sociedad, y miles de militantes y simpatizantes atentos les creían y palmoteaban el discurso político. Seguir leyendo…


Alerta en Perú por la venta de peligrosas gelatinas chinas (Video) - BLes.com\nAlerta en Perú por la venta de peligrosas gelatinas chinas (Video)\n13:27, 03/07/2018 Impresión T + T -\nRedacción BLes – Pequeñas y coloridas gelatinas presentadas en cápsulas, son muy llamativas para los niños, pero en ellas se encierra un peligro inminente por sus ingredientes y su consistencia.\n(Las llamativas gelatinas se siguen vendiendo)\n“Los ingredientes principales que tiene este producto son azúcar y jarabe de fructosa. Dos productos y dos nutrientes críticos por el cual se generó todo el problema de etiquetar a los productos”, afirmó la decana del Colegio de Nutricionistas, Saby Mauricio a Tv Perú.\nLa dureza y tamaño del producto representa un peligro para los pequeños ya que puede resultar en atragantamiento y causar asfixia, como ha ocurrido en otros países, reporta la profesional: “En Colombia hubo dos incidentes. Como dentro de la gelatina tiene un gel muy duro, el niño se atraganta con este gel y le causa un paro cardio-respiratorio”.\nMuchas de las enfermedades que tenemos hoy prevalentes como hipertensión, diabetes y enfermedades cardio-vasculares se deben al alto consumo de nutrientes críticos, y estos son: azúcar, sodio, sal, grasas saturadas.\nPese a las advertencias que se han manifestado desde hace 3 años, el producto sigue en venta en los diversos mercados de la capital peruana y para la decana del Colegio de Nutricionistas, se requiere que una dependencia fiscalice la composición, origen y el control de los productos que ingresan al país, ya que esta gelatina proviene de China.


→ Qué ver en OPORTO, sus 25 lugares imprescindibles\nQué ver en Oporto, sus 25 lugares imprescindibles\nOporto es una ciudad imprescindible en cualquier viaje a Portugal, por eso hoy quiero contarte qué ver en Oporto, para que no te pierdas nada.\n1 ¿Cómo es Oporto?\n3 Qué ver en Oporto: Principales atracciones\n3.1 El Barrio de Ribeira\n3.2 Casa del Infante\n3.3 Puente Don Luis I\n3.5 Palacio de la Bolsa\n3.6 Mercado de Bolhão\n3.7 Avenida de los Aliados\n3.8 Estación de tren de São Bento\n3.9 Iglesia y Torre de los Clérigos\n3.10 Centro Portugués de Fotografía\n3.11 Librería Lello e Irmão\n3.12 La Iglesia del Carmen y la Iglesia de los Carmelitas\n3.13 Museo Soares dos Reis\n3.14 Jardines del Palacio de Cristal\n3.15 La Catedral de Oporto\n3.16 El Pelourinho\n3.17 La Casa de la Música\n3.18 Rua de Santa Catarina\n3.19 El famoso Café Majestic\n3.20 Iglesia de San Ildefonso\n3.21 Las murallas Fernandinas\n3.22 Vila Nova de Gaia y sus bodegas\n3.23 Mirador del Monasterio de la Sierra del Pilar\n3.24 Oporto desde el Duero\n3.25 Desembocadura del río Duero\n4 Mapa de Oporto con todos sus lugares de interés\n5 Otros lugares que ver cerca de Oporto\n5.1 Qué ver en LISBOA: imprescindibles de la capital de Portugal\n5.2 Qué ver en Braganza, el castillo más bonito del norte de Portugal\n5.3 El Monasterio de los Jerónimos de Lisboa, la obra que ensalzó los descubrimientos\n5.4 Descubre el jardín encantado: La Quinta da Regaleira de Sintra\n5.5 QUÉ VER EN EL ALGARVE, una ruta para no perderte nada\n5.6 Chaves, la ciudad del agua al norte de Portugal\nOporto (Porto en portugués) es una ciudad maravillosa que se encuentra en el norte de Portugal. Si hay algo sobre lo que no se ponen de acuerdo las personas que han viajado a Portugal es si es mejor Oporto o Lisboa. Y no hay una respuesta clara, porque las dos ciudades merecen mucho la pena así que, te recomiendo visitar las dos y así sacas tus propias conclusiones.\nVisitamos Oporto durante un roadtrip por el norte de Portugal y entendimos por qué los viajeros aman esta ciudad. Si todavía no has leído cómo organizamos este viaje en coche, aquí puedes hacerlo:\nOporto es una ciudad sorprendentemente pintoresca, aunque hay algunos signos de abandono o decadencia. Caminando por Oporto, se ven muchos edificios abandonados y en desuso, pero es algo que no molesta, por alguna razón la ciudad se ve colorida y romántica. ¿Cuál es el secreto?\nOporto desde el Duero\nTal vez se trata de las diferentes capas que tiene esta ciudad, a cada paso encuentras lugares bonitos o cosas que te impresionan. Al dar la vuelta a la esquina, cada calle, cada balcón, cada edificio te llama la atención, te hipnotiza y te lleva a conocer más.\nOporto es una ciudad costera con un aire romántico. Tiene de todo, es una ciudad grande, pero no demasiado, por lo que es ideal para conocer caminando. Tiene sol y agua, enormes gaviotas a las que no les intimidan los turistas y un panorama de postal, con casas coloridas y un sinnúmero de tejados rojos que trepan por la colina, en la que se asienta la ciudad. Los turistas se enamoran instantáneamente de Oporto.\nGracias a las compañías low-cost (sobre todo Ryanair) es muy fácil y barato viajar a Oporto en avión. Desde España los vuelos más baratos a Oporto parten de Madrid, Bilbao, Barcelona o Málaga. El Aeropuerto de Oporto se denomina Francisco Sa Carneiro (OPO) y se encuentra situado a 13 kilómetros del centro de la ciudad. La forma más fácil y económica de ir desde el aeropuerto hasta el centro de Oporto es mediante el metro. Aunque si lo prefieres también tienes un servicio privado de traslado desde el aeropuerto al centro de Oporto y viceversa.\n✈ Busca aquí tu vuelo a Oporto al mejor precio\nAdemás, muchos turistas van a Oporto en tren o en autobús desde Lisboa.\nTambién puedes viajar a Oporto en coche desde España, sobre todo si resides en Galicia o el oeste de la Península. Si necesitas alquilar un coche para viajar por Portugal, aquí tienes el buscador que nosotros solemos utilizar.\nIncluso hay autobuses que van a Oporto desde España, sobre todo desde Madrid o Sevilla. El único transporte que no te aconsejo para viajar a Oporto es el tren, por su lentitud y la gran cantidad de horas que vas a perder en el trayecto.\nQué ver en Oporto: Principales atracciones\nSi hay un lugar que ver en Oporto si o si es el Barrio de Ribeira. Es el más cercano al Duero y forma parte del casco antiguo de Oporto. Es el más emblemático de la ciudad y el que le otorga su aspecto bohemio, con sus calles estrechas, sus casas de colores y, sus tradicionales embarcaciones en el agua. Es, sin duda, la zona más visitada de la ciudad.\nEl Barrio de Ribeira, por su peculiaridad, ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.\nPlaza del Infante Don Enrique en el Barrio de Ribeira\nEl lugar más frecuentado de esta zona es el paseo Cais da Ribeira. Aquí puedes pasar un buen rato en un café con vistas al puente Don Luis I y al río. Este paseo está siempre muy animado, con música y actuaciones callejeras.\nEn el barrio de Ribeira, en una pequeña calle llamada Rua da Alfândega, se encuentra un edificio denominado Casa do Infante. En el siglo XIV este edificio fue la aduana, que controlaba las riquezas que llegaban de las exploraciones marítimas. Por eso se le conocía también como Alfândega Velha (aduana vieja).\nEn esta casa es donde se cree que nació el infante Don Enrique, conocido como Enrique el Navegante. La figura más importante en la era de los descubrimientos portugueses.\nAhora el edificio alberga un museo, con restos arqueológicos encontrados en la casa e información de cómo era el tráfico de mercancías en la época dorada de los descubrimientos. El museo también alberga el Archivo Municipal de Oporto.\n🏨 NUESTRA RECOMENDACIÓN DE ALOJAMIENTO EN OPORTO\nNuestro alojamiento para los días que pasamos en Oporto fue el BessaHotel Boavista, un hotel situado algo alejado del centro, pero al ir en coche no nos importó, además se encuentra en una zona muy tranquila. En esa zona es fácil encontrar aparcamiento gratuito.\nNuestra habitación era muy amplia y luminosa, las camas eran muy cómodas y estaba todo muy limpio. Desde allí pudimos disfrutar de las vistas de la desembocadura del río Duero. Tiene una gran terraza en el ático, con piscina y cafetería, en la que pasamos unos ratos muy agradables. El buffet del desayuno estaba muy bien. Fue una buena elección, estuvimos muy a gusto.\nOtra de las cosas que tienes que ver en Oporto es este espectacular puente de dos niveles, sobre el río Duero, que conecta la zona de Ribeira con Vila Nova de Gaia. Algunos creen que el Ponte Dom Luis I fue diseñado por el Eiffel, el creador de la famosa Torre Eiffel.\nPero, en realidad, el puente Don Luis I fue diseñado por el arquitecto alemán François Gustave Théophile Seyrig, que fundó la compañía «Eiffel y Compañía», junto con Gustave Eiffel, pero que luego se fue de ella. Ambos habían diseñado juntos otro puente en Oporto, el puente ferroviario María Pía.\nCuando se anunció el concurso para el puente, el proyecto de Théophile Seyrig ganó al mismo Gustav Eiffel, que también había presentado su propio proyecto.\nEl puente Don Luis I es, por derecho, el emblema de Oporto. Entre otras cosas, es un lugar excelente para hacer fotos. Si vas al atardecer lo entenderás. Planifica tu itinerario en Oporto para que puedas atravesar el puente por las pasarelas superiores e inferiores.\nLa Igreja de São Francisco del Barrio de Ribeira, aunque sencilla en su exterior, alberga uno de los interiores más impresionantes de Oporto. Su construcción comenzó en el siglo XIV, en estilo gótico, aunque el pórtico y la decoración interior son de estilo barroco.\nToda la decoración de sus retablos barrocos está revestida en oro, lo que la convierte en una de las iglesias más extraordinarias de Europa.\nDurante la visita a este complejo, además de la iglesia, podrás ver el Museo de San Francisco y las catacumbas, con los sepulcros de los antiguos franciscanos y de algunos nobles.\nCerca de la Iglesia de San Francisco se encuentra el espectacular edificio de la antigua Bolsa de Valores de Oporto, en estilo neoclásico. Declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO junto a todo el Barrio de Ribeira.\nSe construyó sobre las ruinas del convento de los franciscanos, que fue destruido por un incendio. Su construcción, a mediados del siglo XIX, tardó 50 años en ser completada.\nLo más destacable de su interior es:\nEl Patio de las Naciones: con un impresionante techo de cristal y 27 escudos de los países con vínculos comerciales con Portugal.\nLa Escalera Noble: con dos lámparas imponentes.\nLa Sala Árabe: con una decoración que te impresionará, ya que está inspirada en la Alhambra de Granada.\nLa Sala Dorada: con su exuberante y luminosa decoración con yesería y pan de oro.\nCompletan la visita otras salas como la Sala de los Retratos, la Sala Presidencial, el gabinete de Gustave Eiffel o la Biblioteca, entre otros.\nEn la actualidad para visitarlo tienes que hacerlo a través de una visita guiada. Merece mucho la pena ya que, ¡el edificio es impresionante! Para ello tendrás que apuntarte previamente a alguna de las visitas del día que quieras ir. Suele llenarse con facilidad, por lo que te aconsejo reservar tu entrada en internet con antelación.\nComprar la entrada para visitar el Palacio de la Bolsa de Oporto\nSe trata del mercado tradicional por excelencia de Oporto. Lleva en funcionamiento desde 1914 y en él puedes encontrar todo tipo de productos frescos, flores e, incluso animales vivos. Nosotros la primera vez que lo visitamos estaba en funcionamiento en su lugar original y se respiraba un ambiente muy particular y pintoresco.\nAhora lo están reformando, ya que se encontraba en muy mal estado y, mientras, lo han trasladado a una ubicación cercana. En teoría iba a volver a abrir sus puertas en 2020 pero, de momento, no hay una fecha de finalización de las obras.\nEs uno de los bulevares principales de la ciudad, por lo que siempre está muy concurrido. La Avenida dos Aliados alberga también todos los eventos importantes de la ciudad.\nEn el extremo superior se encuentra el Ayuntamiento de Oporto, presidiendo la avenida y, frente a él el Monumento a Garrett, un escritor y poeta romántico del siglo XIX. Delante del monumento se instalan a veces unas grandes letras azules con la palabra PORTO, que los turistas aprovechan para hacerse una foto.\nEn la zona inferior de la avenida se encuentra el Monumento de Pedro IV de Portugal. Desde aquí las vistas de conjunto de todo el bulevar son más bonitas.\nEs una zona muy agradable para pasear por la tarde. Si quieres comer o cenar por aquí, las calles circundantes esconden maravillosos restaurantes y bares. Uno de ellos es el Café a Brasileira, de estilo modernista, que ofrece unos buenos platos.\nNo te pierdas el McDonalds que hay en esta avenida, no por sus productos, sino porque se encuentra ubicado en el antiguo Café Imperial, que conserva su antigua decoración.\nLa estación de tren de São Bento se encuentra cerca de la Avenida de los Aliados. Aunque no te vayas a desplazar en tren, te aconsejo acercarte a verla, ya que en su hall tiene algunos de los frescos de azulejos más impresionantes de Oporto, pintados por Jorge Colaço.\nEs una de las estaciones de tren, en funcionamiento, más bonitas de Europa.\nUna de las iglesias que tienes que ver en Oporto es la Igreja dos Clérigos. La enorme torre adosada que verás junto a ella es su precioso campanario barroco. La Torre dos Clérigos es otro de los símbolos de la ciudad.\nEs visible desde todas partes, por lo que fue utilizada como referencia por los barcos para saber cuándo llegaban al puerto. Fue terminada en el siglo XVIII con 76 metros de altura, así que durante dos siglos fue el edificio más alto de Portugal.\nLa visita a la iglesia es gratuita, pero para subir las 225 escaleras de la torre y visitar el Museo de la Casa de la Hermandad tendrás que pagar la entrada. Merece la pena el esfuerzo por tener una perspectiva de 360º de toda la ciudad.\nCompra tu entrada para subir a la Torre de los Clérigos\nSi te gusta la fotografía no te pierdas alguna de las exposiciones que acoge este edificio, ubicado cerca de la Torre de los Clérigos.\nEn esta antigua cárcel podrás ver, además de exposiciones de fotografía, una interesante colección de cámaras de fotos antiguas.\nTambién cerca de la Torre de los Clérigos, en la Rua das Carmelitas, se encuentra esta preciosa librería que es visitada por miles de turistas, ya que los rumores decían que J.K. Rowling (que vivió dos años en Oporto) pudo inspirarse en ella para crear la librería del callejón Diagon. Pero la autora acaba de confesar que nunca estuvo en ella, algo realmente curioso, ya que es una de las librerías más famosas de Oporto.\nLa Livraria Lello e Irmão es una de las librerías más bonitas de Europa. En su interior destaca la preciosa escalera de color rojo que sube al segundo piso serpenteando. Suelen organizar eventos, presentaciones o animaciones dentro de la librería o en el espacio que hay al lado.\nEs tan visitada que para poder verla cobran una entrada de 5€, que te descontarán si compras un libro.\nSi eres fan de los libros de Harry Potter echa un vistazo a este tour, que seguro que te interesa:\nTour de Harry Potter con entrada a la Librería Lello eIrmão\nTour de Harry Potter con entrada a la Librería Lello e Irmão\nLa Iglesia del Carmen y la Iglesia de los Carmelitas\nLa Igreja do Carmo o Iglesia de la Venerable Orden Tercera de Nossa Senhora do Carmo, se encuentra cerca de la Librería Lello. Es una de las iglesias más importantes de Oporto. Te llamará la atención porque parece que tiene dos portadas, pero en realidad son dos iglesias unidas.\nLa otra iglesia es la del antiguo convento de los Carmelitas, a la que se unió esta iglesia del Carmen, mucho más ostentosa, con una mezcla de estilos rococó y barroco.\nUna vez que visites el interior, rodea el edificio para ver los bonitos azulejos de su fachada lateral.\nAunque parece que las dos iglesias están juntas, no es así, ya que las separa una curiosa vivienda, que es la más estrecha de Oporto y en la que puedes entrar para visitar su museo. Se dice que se creó para poder cumplir una ley que prohibía la construcción de dos iglesias juntas.\nA unos 500 metros de la Librería Lello e Irmão se encuentra el museo más antiguo de Portugal: el Museo Nacional Soares dos Reis. Si te gusta el arte, este museo es una de las cosas que tienes que ver en Oporto.\nEstá ubicado en el Palacio dos Carrancas, un edificio neoclásico del siglo XVIII, que llegó a ser Palacio Real, aunque nunca fue habitado.\nEn la actualidad aquí se expone la mayor colección de pinturas, esculturas y artes decorativas de Oporto. Gran parte de las obras son del artista portugués António Soares dos Reis, cuyo nombre lleva el museo.\nSi hay un lugar en Oporto ideal para descansar, después de tanto sube y baja por la ciudad, ese es el Palacio de Cristal. Se trata de un parque y jardín botánico situado en una zona alta de la ciudad, ideal para dar un paseo, disfrutando de bonitas flores y plantas, antiguos muros de piedra, fuentes, estanques, gansos, pavos reales y unas vistas increíbles del río Duero.\nNo busques allí el Palacio de Cristal pues, aunque continúa manteniendo el nombre, el palacio ya no existe porque fue destruido por un incendio. Fue construido a imagen del Crystal Palace de Londres, para albergar la Exposición Internacional de Oporto. En el lugar donde estuvo el palacio se encuentra el pabellón Rosa Mota, un edificio vanguardista con forma de cúpula.\nSi vas a visitar Oporto en familia, este jardín es ideal para que los niños corran un rato por allí y se diviertan en el parque infantil de su interior.\nLa Sé do Porto es una de las catedrales más antiguas de Portugal, ya que su construcción comenzó en el siglo XII. Se encuentra en la zona más alta de Oporto, en el Barrio de Batalha.\nDurante su historia ha sufrido varias reformas por lo que encontrarás diferentes estilos, desde el románico de la estructura de su fachada, al gótico del claustro o al barroco, que es lo que más predomina. Está declarada Monumento Nacional.\nMerece mucho la pena su visita, en su interior no puedes perderte:\nEl Altar Mayor: decorado con murales de Nicolau Nasoni (el arquitecto de la Torre de los Clérigos).\nLa Capilla del Santo Sacramento: con su altar de plata, una obra maestra de la orfebrería portuguesa.\nLa Capilla de San Juan Evangelista: en estilo gótico, alberga la tumba de João Gordo, un caballero de la Orden de los Hospitalarios de Malta.\nEl Claustro: la parte más impresionante de la catedral. Decorado con los característicos azulejos blancos y azules. Para visitar el claustro hay que pagar una entrada, pero merece mucho la pena.\nSe trata de una columna que se encuentra en el centro de la plaza frente a la catedral. Es una columna del estilo de las que se utilizaban en la Edad Media para colgar a los criminales. Pero esta se instaló allí a mediados del siglo XX y, nunca ha sido utilizada para ese fin.\nEsta plaza de la Catedral ofrece unas bonitas vistas de la ciudad y del río, sobre todo al atardecer.\n💡 BUENA IDEA\nSi no quieres subir andando, desde el Barrio de Ribeira puedes coger el Funicular dos Guindais, que se encuentra junto al Puente Don Luis I, la parada está detrás de la Catedral.\nAunque está algo alejado del centro, la Casa de la Música es una de las cosas que ver en Oporto, por su singularidad. El edificio futurista de la Casa de la Música de Oporto es una de las construcciones más curiosas de la ciudad. Está considerado uno de los mejores proyectos del arquitecto holandés Rem Koolhaas. Curiosamente, las salas de conciertos se pueden ver desde la calle a través de sus enormes ventanales.\nLos precios de las entradas de los conciertos son bajos y la acústica es excelente así que, si tienes tiempo, te recomiendo asistir a alguno. En la página web de la Casa de la Música puedes ver el programa de conciertos.\nEs la principal calle comercial de Oporto. Aunque ya ha desaparecido gran parte de su comercio tradicional, ahora es un centro comercial abierto, en el que encontrarás las principales firmas internacionales.\nEsta calle fue el primer lugar en el que se instaló una tienda de Zara fuera de España.\nEs una calle abarrotada a todas las horas del día, pero es interesante.\nEntre tantas tiendas también se encuentra la Capela das Almas, una pequeña capilla repleta de azulejos.\nEl famoso Café Majestic\nCaminando por la calle peatonal de Santa Catarina, no te pierdas el histórico Café Majestic. Es uno de los cafés más antiguos de Oporto, ¡Lleva 100 años funcionando sin interrupción!\nFue uno de los lugares de reunión de los personajes más relevantes de la cultura portuguesa. Merece la pena entrar para ver su bonito estilo art nouveau.\nEs otra de las iglesias que ver en Oporto. La encontrarás en el cruce de la Rua de Santa Catarina con la Rua 31 de Janeiro, en uno de los lados de la Plaza de la Batalla de Oporto (Praça da Batalha). Está situada en una zona alta de Oporto y, además para llegar a ella hay que subir una escalinata, por lo que es muy visible desde diferentes puntos de la ciudad.\nLa Igreja de Santo Ildefonso es una iglesia de estilo barroco del siglo XVIII, que llama la atención por la decoración de su fachada principal, con unos 11.000 azulejos azules y blancos, creados por el mismo autor de los azulejos de la estación de tren de São Bento.\nLas murallas Fernandinas\nLa ciudad de Oporto estuvo amurallada, primero por una muralla romana, de cuando Oporto se llamaba Portus Cale y, más tarde por la llamada Muralla Fernandina, cuya construcción finalizó en tiempos del rey Fernando I, en el siglo XIV. Cuando fue creciendo la ciudad fue derruida, pero se han conservado algunas partes, que han sido declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.\nPuedes encontrar parte de la muralla junto a la Catedral de Oporto. Cerca del río se encuentra la Puerta de Carvão, que es la única de las 18 puertas que se conserva. La parte mejor conservada de la muralla es el llamado Trecho dos Guindais, que se encuentra junto al Funicular dos Guindais. Aquí la muralla tiene 200 metros de altura y puedes subir a esta parte desde el Instituto Ricardo Jorge.\nVila Nova de Gaia y sus bodegas\nCruzando el Duero encontrarás esta ciudad que pertenece al distrito de Oporto. Aquí es donde se encuentran las famosas bodegas de vino de Oporto. Si quieres conocer cómo es el proceso de elaboración de este vino, nada mejor que visitar alguna de sus bodegas. Te recomiendo Sandeman, Ferreira, Calem o Croft .\nUna buena idea para conocer el barrio de Vila Nova de Gaia y visitar una de sus bodegas es reservar este tour con un guía en español. Si lo único que quieres es hacer la visita guiada a una de las bodegas, entonces te recomiendo esta visita guiada a la bodega Cálem o esta visita a la bodega Sandeman. En las dos tendrás un guía especializado en vinos de Oporto y la visita es en español.\nMirador del Monasterio de la Sierra del Pilar\nAtravesando el Puente Don Luis I por su pasarela superior encontrarás el Mosteiro da Serra do Pilar. Que se encuentra en una zona declarada Patrimonio Mundial de la UNESCO.\nEl Mirador que hay frente al monasterio, el Miradouro da Serra do Pilar, tiene las mejores vistas panorámicas de Oporto. Es un mirador al que suelen acudir las parejas de enamorados, por eso encontrarás una hilera de candados que han ido dejando allí.\nDel monasterio se conserva la iglesia y el claustro. La iglesia se construyó como una réplica de la Iglesia de Santa María Redonda de Roma, de ahí su peculiar forma circular, única en Portugal. Por la noche el monasterio se encuentra iluminado y, ofrece una estampa muy bonita que puedes disfrutar a orillas del Duero.\nSi no quieres subir a pie al mirador, el teleférico de Gaia te llevará en 5 minutos desde el paseo marítimo de Gaia (desde la bodega Sandeman) hasta el monasterio. No es barato, pero ofrece unas bonitas vistas de las bodegas y de la ciudad.\nTambién puedes llegar al monasterio en metro, bajándote en la estación de metro Jardim do Morro, del lado de Gaia.\nEstando en Oporto no puedes dejar pasar la oportunidad de realizar un pequeño crucero por el Duero a bordo de un rabelo. Es la embarcación tradicional que se encargaba de transportar las barricas de vino de Oporto hasta Vila Nova de Gaia, donde se encuentran las bodegas.\nRabelos de Gaia\nEs una forma diferente de visitar Oporto, pasando por los diferentes puentes que unen sus orillas. Echa un vistazo a este crucero por el Duero:\n🛳 Crucero de los seis puentes del Duero en Oporto\nSi te sobra tiempo te animo a visitar el lugar en el que el Duero llega al mar. Acércate al Jardín del Paseo Alegre (Jardim do Passeio Alegre) que se encuentra en el centro de Foz do Douro, uno de los barrios nobles de la ciudad.\nSi las olas no son muy fuertes, camina por el espigón hasta el Faro de Felgueiras. Desde allí podrás ver como el Duero pasa al Atlántico con grandes olas golpeando contra el faro.\nAllí encontrarás también algunas de las mejores playas de Oporto. También puedes visitar el Fuerte de San Juan Bautista o Forte de São João da Foz, un antiguo fuerte del siglo XVII, cuya entrada es gratuita.\nSi es verano, aprovecha para tomar el sol o dar un paseo hasta el romántico mirador de Pérgola da Foz, uno de los mejores lugares para contemplar la puesta del sol.\nSi vas a visitar Oporto durante varios días, una buena idea es apuntarte a un free tour para conocer lo principal, de la mano de los mejores guías de la ciudad. Seguro que aprendes muchas curiosidades. Echa un vistazo a este enlace para ver los free tours disponibles.\nMapa de Oporto con todos sus lugares de interés\n¡Oporto es adictivo! Así que, probablemente volverás a esta increíble ciudad una y otra vez.\nOtros lugares que ver cerca de Oporto\nQué ver en LISBOA: imprescindibles de la capital de Portugal\nQué ver en Braganza, el castillo más bonito del norte de Portugal\nEl Monasterio de los Jerónimos de Lisboa, la obra que ensalzó los descubrimientos\nDescubre el jardín encantado: La Quinta da Regaleira de Sintra\nHola!me han gustado los imprescindibles aunque yo añadiría el pasear por la marginal del río desde la Baixa a lo largo del Duero para ver la desembocadura e incluso las playas rocosas de Foz y la vista al atravesar el puente de Arrabida\nMuchas gracias por tus aportaciones, sin duda, son cosas muy recomendables también. Nos hemos limitado a 25 lugares aunque, evidentemente, Oporto tiene mucho más que ver, pero había que parar en alguno.\nMe han gustado mucho los monumentos y paisajes de la ciudad de Oporto. En cuanto me lo permitan las circunstacias tengo que ir a visitarlo. Muchas gracias por ofrecernos esta información.\nMuchas gracias por tu comentario Ana, espero que pronto puedas disfrutar de Oporto, ¡te va a encantar!\nMuy bonito Oporto\nLástima que no podamos salir de España.\nLa que nos han tirado encima.\nGracias por el reportaje y espero que tú y toda tu familia estéis muy bien.?\nMuchas gracias Fernando, es una lástima que haya pasado todo esto. Pero ya llegará el momento de volver a viajar. Afortunadamente nosotros estamos bien, espero que vosotros también, que es lo importante.


Los principios básicos de arriendo de carros para colegios\nEl desarrollo del widget, tuvo un costo $ , que fueron financiados en su integridad por aportes de terceros (SERNAM, Ministerios del Interior y Seguridad Pública) gracias a las gestiones realizadas por esta municipalidad y benefició a madres de los sectores de Tierras Blancas y Parte Suscripción. Otro aplicación ejecutado por esta Mecanismo fue Habilidades para la vida, que contribuye, en el corto plazo, al éxito en el desempeño escolar de los niños y niñFigura, traducida en altos niveles de formación, depreciación repetición y escaso cesión del sistema escolar. Durante el año 2011 se efectuaron: 96 talleres de autocuidado para docentes, 120 talleres preventivos para niños/Ganador, 72 talleres para padres y la evaluación psicosocial de 541 niños/Campeón (de los cuales 111 aparecieron con indicadores de aventura tales como: hiperactividad, agresividad y baja autoestima, entre otros). La realización del widget tiene un costo total de $ , financiado por la I. Municipalidad de Coquimbo, en conjunto con la Asamblea Doméstico de Auxilio Escolar y Becas. 42\n16 Plaza de Bolívar buses Ejecutivos son los más grandes; en la parte superior llevan el rótulo Servicio Ejecutor o Super Ejecutante. Tienen en la parte delantera una tabla de color específico en la que aparecen los lugares importantes por los que va la ruta. Trata de aprenderte los nombres de las rutas que te son útiles. Tomando el Ejecutor con tiempo puedes transportarte fácilmente de un punto a otro; eso sí, ten en cuenta que este servicio funciona con el tráfico normal de la ciudad y por lo tanto se hace conveniente demorado. Trata de no tomarlo en horas pico 7:00 a 9:00 a.m. y 5:00 a 7:00 p.m. Camioneta Intermedio: En teoría es un autobús desigual al Ejecutor porque es igualmente grande y cómodo, pero se diferencia porque sí puede resistir pasajeros de pie. La tarifa es más económica y generalmente accede a los barrios más alejados de la ciudad. Este servicio aún está identificado en la parte superior del autobús y sus rutas están especificadas igual que en el Ejecutante. Buseta: Son buses más pequeños y por lo tanto, de último capacidad y comodidad.\n77 360 Beneficiados con el subsidio del agua potable I.2.- DELEGACIÓN MUNICIPAL TONGOY En Tongoy, durante el 2011 se desarrollaron diversas obras pensadas en el crecimiento del sector, las cuales fueron gestionadas por la Municipalidad de Coquimbo y en las cuales se invirtieron en una monograma cercana a los 500 millones de pesos, provenientes tanto de fondos públicos como municipales. Entre las que destacan: Construcción y remodelación de la biblioteca y obras exteriores, techumbres, baños y construcción del doctrina eléctrico del edificio Centro Comunitario o Casa de la Civilización de Tongoy. Trabajos ejecutados con aportes de F.N.D.R. por $19 millones. Recuperación del Parque Fundición Tongoy, financiado con fondos del Profesión del Interior, por $69 millones, bajo el Plan de Seguridad Pública. Reposición del Edén Inmaduro Perlitas de Ostión, cuya inversión fue por $182 millones del F.\nDa Vinci también diseñó las defensas del imponente Castillo Sforzesco en la Plaza Castello que ahora acoge numerosos museos con exhibiciones sobre la historia del Paleolítico y los muebles entre otras cosas.\n5 Si lees esta cartilla con atención, notarás que tienes entre las manos una aparejo invaluable para orientar tu estadía en este sitio. No la pierdas ni la dejes guardada en casa; estamos seguros de que tarde o temprano la vas a escasear. En sus páginas encontrarás una completa información acerca de las principales calles y carreras de la ciudad, sus diferentes medios de transporte, normas mínimas de seguridad, vestuario, opciones de vivienda, estudio, centros comerciales, supermercados, instituciones de Sanidad, opciones para el manejo del tiempo atrevido y, por si fuera poco, un glosario con algunos de los términos más comunes en la ciudad. Revísalo; puede serte muy útil. Recuerda que todo en la vida es costumbre, así es que aprende a conocer tu nueva ciudad; prepárate para contraponer cualquier situación que se te presente y, por supuesto, bienvenido a la Universidad El Bosque y a Bogotá, la ciudad de las oportunidades\n5º INFORME FINAL Nº 68 DE DICIEMBRE DE 2011 Plan anual de fiscalización de Contraloría Regional para el año 2011, de transacciones municipales en el tiempo comprendido entre el 1º de enero y el 31 de diciembre de website Observaciones emitidas: a) La Municipalidad deberá instruir los procesos sumariales tendientes a establecer las eventuales responsabilidades administrativas que dicen relación con la no regularización de deudas por concepto de traspasos de fondos a la cuenta corriente del presupuesto municipal desde la cuenta de Despacho de fondos; investigación por otorgamiento de subvención a defensa civil por voltear cheque a una persona natural distinta a la entidad beneficiaria; investigación por aprobación de rendición de gastos de la defensa civil, por concepto de arriendo; investigación por horas extraordinarias pagadas en exceso a 110 funcionarios del área de Salubridad, respecto de la autorización de las mismas, como respecto de su realización; sumario respecto de los funcionarios directivos de salud por incumplimiento legal en dictar el 29\nEsta clase estipula que para entregar la adquisición de registro municipal no se aplicará las limitaciones de zonificación comercial.\n4 PRESENTACIÓN Estimados vecinos y vecinas de Coquimbo: Hoy quiero decirles que me siento orgulloso, porque nuestra querida comuna ha cambiado su rostro. Durante mi gobierno y cercano con el Concejo Municipal, hemos trabajado día a día para que los habitantes de Coquimbo tengan una buena calidad de vida, cuenten con mayores y mejores espacios para el deporte, actividades sociales, culturales de esparcimiento y entretención. Para ello hemos recuperado espacios públicos, construido sedes sociales, multicanchas, mejorado luminarias e instalado gimnasios al aire libre en distintos sectores de nuestra querida comuna. El 2011 fue un gran año en el ámbito educacional, sin embargo que inauguramos grandes obras como el Internado Femenino El Buque, la Escuela Cardenal Caro, la Escuela de Peñuelas y el Parque Inmaduro Perlita de Ostión de Tongoy, entre muchas otras. Todas ellas gracias a las gestiones de este municipio y al aporte Gubernamental. Otro gran hito que quiero destacar, en estas líneas, es el nuevo Centro de Lozanía Deudo Santa Cecilia, gracias al cual cerca de familias de la parte alta de Coquimbo tienen un mini hospital a su talento, siendo este singular de los más modernos del norte de nuestro país.\nEso es muy cierto el seguro SLI es demasiado costoso, yo le recomiendo la ulterior pagina www. happytoursusa.com\nAUPA – Saludo. Incluso se le denomina a la voz de los niños cuando piden que se le coja en brazos. “Cógeme aupas”\nSistema de aviso individual en cada puerta. Código personal de llegada para todas las entradas y panorama. Suspensión nivel de iluminación en todo el centro. Puertas de seguridad en forma de cortinas metálicas con candado individual de uso exclusivo del cliente. Personal de vigilancia fuera del horario comercial. p.3\nTu coche de arrendamiento Avis te entregará la aparición a este utópico destino y cualquier stop que quieras hacer en el camino.


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