Perrita enferma y con cachorros le ruega a su dueño que no la abandone\nUna cámara de seguridad grabó el desgarrador momento en el que una perrita se aferra a su dueño para que no la abandone a ella y a sus 5 bebés recién nacidos en una carretera. El triste suceso tuvo lugar en Malasia.\nUn joven que se encontraba en el lugar pudo presenciar la desgarradora escena. Cuando el hombre se fue, el joven se acercó a los perritos y a su madre para ponerlos a salvo y llevarlos a un refugio.\nPersonal del refugio para perros en situación de calle, Kluang Johor Stray Dogs Home, se percató de que los cachorros tenían pocos días de nacidos, pues ni siquiera habían abierto los ojos.\nLuego de realizarle una valoración, el veterinario determinó que la perrita tiene cáncer en unas de sus mamas. Hasta el momento, el equipo médico le ha proporcionado medicamentos y aseguraron que la operarán en cuanto deje de amamantar y pueda ser anestesiada.\nEl refugio publicó las fotos y explicó que con la publicación buscan crear conciencia sobre la importancia de la esterilización, no solo para que no tengan crías, sino porque esta previene ciertos tipos de cáncer.\nSiguiente Sorprendente! Gato tapa penales como jugador profesional »\nAnterior « Niño utiliza su tiempo libre para ayudar a perros durante el aislamiento.\nArrestan a un adolescente que arrojó un gato al aire para hacer contenido en redes sociales\nPerrito fue todos los días a una escuela hasta que fue abanderado\nMuchos dudan que este animal sea real y sorprende a todos\nUn video de Twitter que muestra a un joven arrojando un gato al aire ha provocado la ira de muchos…\nCon todo lo ocurrido en 2020 muchos niños dejaron de asistir a la escuela. En un jardín de infantes, sin…\nVarios usuarios de las redes sociales quedaron sorprendidos cuando un usuario de Twitter sorprendió a todos al publicar fotos de…\nHombre sordo pierde todo en un incendio, pero logra salvar a su perro\nUna imagen vale más que mil palabras. Esto se pudo demostrar recientemente, cuando la fotografía de un hombre llorando abrazando…\nHomero, el perrito que perdió la vida por viajar en la bodega de un avión de Easyfly\n“Yo me bajé con ganas de recibir a mi bebé y me encuentro con que está debajo de todas las…\nSubió al techo a quitar las luces navideñas, cuando levanta la cabeza casi se le “sale el corazón”\nUn golden retriever fue aclamado por su inteligencia después de aprender a subir una escalera para poder visitar a su…


Llegada del avión comercial más grande del mundo provocó alboroto en Venezuela – expresa.SE\nHi Fly es una línea chárter de Malta contratada por Estelar Airlines, una aerolínea venezolana que algunos vinculan accionarialmente con Maikel Moreno, presidente del Tribunal Supremo de Justicia de Venezuela.\nEstelar tenía previsto colocar en la ruta un Airbus A340, pero éste se encontraría en mantenimiento. En virtud de eso, Hifly envió de España a Venezuela un Airbus 380, el avión comercial más grande del mundo.\nAnte tal evento, algunos venezolanos han expresado que al gobierno de Nicolás Maduro «no le importa las sanciones económicas impuestas por la Unión Europea y los Estados Unidos».\nUna de varias opiniones en las redes ha afirmado: «Muy sencillo, hicieron todo lo posible para que las aerolíneas extranjeras salieran de Venezuela y así ellos entrar con líneas aéreas nuevas con capital de la corrupción», mencionando también que algunos de esos capitales tendrían relación supuestamente con el narcotráfico.\n← La dura carta en las redes al ex-comandante del Ejército de Venezuela Jesús Suárez Chourio\n¿Asesora parlamentaria impide reingreso de Venezuela al TIAR? →\njueves, 5 diciembre, 2019 expresaSE\t0\njueves, 20 febrero, 2020 expresaSE\t0


La plantilla de DC para la temporada 2019-2020 | Defensa Central\nLa plantilla de DC para la temporada 2019-2020\nDefensa Central se 'moja' y aconseja al presidente: ¡queremos un equipazo para el año que viene!\nplantilla ideal, Defensa Central\nEl Real Madrid tiene que hacer una revolución total y absoluta en su plantilla. Los resultados de esta temporada demuestran que el fin de un maravilloso ciclo ya ha llegado. Incluso, da la sensación que el final de la era ya había tocado a la puerta del presidente el pasado verano. Sin embargo, Florentino Pérez prefirió no tocar nada o casi nada y seguir apostando por los héroes de las cuatro Champions. La trayectoria en la Liga y en la Copa el pasado curso era muy indicativo pese a la nueva conquista europea en Kiev. La marcha de Cristiano ha 'matado' al Madrid y el vestuario necesita abrir las ventanas. Apostar por caras nuevas que lleguen con hambre tiene que ser el objetivo ¿qué plantilla haría Defensa Central para la próxima temporada? Vayamos línea a línea...\nLa portería, la línea que menos debe preocupar\nSi por Defensa Central fuera, el Real Madrid tendría a los mismos porteros la próxima temporada. Thibaut Courtois está demostrando que es uno de los mejores del mundo. Los antimadridistas le han colgado la etiqueta de gafe de manera totalmente injusta. El belga ha hecho grandes partidos pero no ha llegado todavía a ser 'Súperman' como para evitar las constantes llegadas de los equipos rivales. Courtois debe ser intocable y Keylor Navas se ha ganado el derecho a elegir. Si se marcha, DC apostaría por el regreso de Lunin. El ucraniano debería ser uno de los valores de futuro del Madrid en la próxima década.\nLa defensa necesita cambios\nHa llegado la hora de poner los puntos sobre las íes. El tiempo de Marcelo y Sergio Ramos se ha terminado en el Real Madrid. Sin duda, ambos son dos leyendas en la historia merengue pero los hechos demuestran que su crédito ha terminado. La camiseta blanca exige compromiso partido tras partido y el madridismo se ha hartado de sus constantes faltas de concentración y poca actitud, jornada tras jornada, en el campeonato nacional de Liga. La Champions es la competición de competiciones pero LaLiga bien merece un respeto máximo.\nEl Real Madrid necesita no menos de dos nuevos jugadores en la retaguardia. El club debería buscar un central de garantías que le asegure liderazgo y jerarquía durante muchos años. Sin duda, Mario Hermoso debería ser el elegido. Hay pocos defensas en Europa con su mando en plaza, calidad y contundencia atrás. En la posición de '3', Álex Sandro podría ser el recambio perfecto para un Marcelo muy lejos de su mejor versión. Mario Rui también gusta en la 'Casa Blanca'.\n¿Qué centrocampistas ficharía DC para el Real Madrid?\nFrenkie De Jong es el mediocampista del futuro. El holandés tiene un guante en la pierna derecha, juega con mucha pausa, no es demasiado rápido pero tiene el fútbol en la cabeza. El Barça parecía tener cerrada su llegada para la próxima temporada pero el Madrid parece haberse metido por medio. El Ajax se frota las manos y cree que puede llegar a sacar hasta 80 millones de euros por su jugador. De Jong sería un recambio ideal de Modric ya sea como competencia si el croata sigue en la plantilla o como sustituto si el balcánico abandona el Real Madrid.\nEl regreso de James debería ser prioritario. Desde su salida, el Madrid ha ido perdiendo verticalidad, pase y gol en la mediapunta. Además, el colombiano está deseando volver al estadio Santiago Bernabéu. El cafetero jugó 111 encuentros con el Madrid en tres temporadas y demostró un talento descomunal. Marcó 36 goles y dio 40 pases de gol. A balón parado, es un jugador superdotado y su pierna izquierda es una de las mejores del mundo.\nDos cracks para renovar la delantera\nEn Defensa Central, apostamos por la venta de Gareth Bale-el Real Madrid está en la misma onda-, por la continuidad de Karim Benzema-con competencia en ataque-y por la llegada de al menos dos cracks del fútbol mundial que eleven el nivel de la delantera y permitan al equipo madridista ganar los partidos incluso sin tener que realizar un fútbol exquisito.\nDel cuarteto Mbappé, Neymar, Hazard e Icardi, Florentino Pérez debería firmar al menos a dos de ellos. A estas alturas, lo más probable es que el club fiche al belga y al argentino porque conseguir que el PSG negocie por alguna de sus dos estrellas parece un imposible. El madridismo y Defensa Central soñamos con una delantera Hazard-Icardi-Asensio más la presencia de Karim Benzema o Vinicius Júnior como competencia de altísimo nivel..\n¡Baño de gloria para Modric y Courtois en el Madrid!\nDel 'chivo expiatorio' de Bale; a las alabanzas a Zidane\nEl Madrid enciende las alarmas con la última hora de Palacios


El Drone Hopper-Gsport se refuerza con el doble campeón de España Francesc Bennassar – ALICANTE Con el PLATO GRANDE\nEl Drone Hopper-Gsport se refuerza con el doble campeón de España Francesc Bennassar\nPublicado porJulian 24 noviembre, 2021 Publicado en AMATEURS, Sin categoría\nEl equipo Drone Hopper-Gsport sigue reforzando su plantilla para la temporada 2022. Si la pasada semana se anunció el fichaje del estadounidense Alex Hoehn, ahora llega el turno de uno de los mejores sub23 del pelotón nacional: el mallorquín Francesc Bennassar, actual campeón de España de scratch y eliminación.\nFrancesc Bennassar es talento puro. Compagina pista con carretera y lo hace con excelentes resultados en las dos especialidades hasta el punto de haber sumado casi una decena de títulos estatales en su breve trayectoria como ciclista. En su segundo año como júnior, por ejemplo, fue campeón de España en cuatro especialidades diferentes de pista y, además, acabó segundo en la prueba de fondo en carretera.\nEn 2021 ha completado su primer año como sub23. Y lo ha hecho con sobresaliente: saboreó la victoria en Sabadell frente a muchos de los mejores élite y sub23 demostrando su enorme punta de velocidad. Con Drone Hopper-Gsport afrontará una temporada 2022 repleta de objetivos en carretera, sin olvidar la pista.\nAntonio Llopis, manager general del equipo, ha comentado: «Bennassar es un ciclista que siempre nos ha gustado mucho. Tengo claras sus virtudes como esprinter y vamos a intentar planificar un calendario adecuado para esas características. Además, Drone Hopper-Gsport debe tener como prioridad el trabajo con corredores sub23 de calidad y Bennassar es el mejor ejemplo de esta política, así que estamos muy contentos de que haya apostado por nuestro bloque».\nFrancesc Bennassar, por su parte, ha explicado: «Estoy muy contento. Drone Hopper-Gsport está trabajando muy bien con la cantera y la prueba es que cada año están pasando a corredores a profesionales. En mi caso tienen muy claro lo que quieren de mí y cómo van a ayudarme a desarrollar mi potencial en carretera, por lo que vamos a iniciar un proyecto muy emocionante. Mucha gente no conoce bien este proyecto, pero lo que yo estoy viendo es una organización muy profesional y estoy convencido de que he acertado al venir a Drone Hopper-Gsport».\nFuente. Drone Hopper-Gsport\nUnai Cerdá utiliza el trampolín del Giménez Ganga para llegar al Brocar Alé


8 Digital | 2018 julio 18\nBrindó una conferencia de prensa en la Quinta de Olivos. El presidente Mauricio Macri sostuvo este miércoles que el país está atravesando una “tormenta” y no una crisis “similar a otras del pasado” y que si bien el crecimiento “va\nLa tarde de este miércoles se vivió gran conmoción en las torres ubicadas en San Juan y Siria. Según informaron fuentes de Ministerio de Seguridad, una joven de 20 años fue hallada sin vida en el baño de su departamento. Alrededor de las\nLa gobernadora Vidal lo hizo en forma “preventiva” hasta que se aclare la situación. Además, ordenó una auditoría interna sobre la rendición de cuentas del oficialismo. La gobernadora de la Provincia de Buenos Aires María Eugenia Vidal anunció este miércoles\nEl Programa de Infraestructura Municipal invirtió en la provincia en el primer semestre $436 millones. Se registró un incremento de $108 millones en comparación con lo ejecutado en 2017. Se estima que al finalizar el año la suma total ascenderá a $543\nFinalizó ayer el ciclo de teatro propuesto por la Municipalidad de Tunuyán para vacaciones de invierno. Fueron 14 funciones y más de 10 mil espectadores se acercaron a disfrutar la obra. “Va a ser un hermoso desafío superar esto”, soltaron\nRobaron una moto en Tunuyán y el dueño pide ayuda\nSucedió anoche en Francisco Delgado y Melchor Villanueva de Tunuyán. Según informó su propietario, Antonio Fuentes a 8 DIGITAL, él llegó a la casa de una amiga alrededor de las 23 y dejó la moto estacionada en el patio. Se trata\nTupungato ofrece asesoramiento a vecinos ante la compra de un terreno\nEl Área de Obras Privadas de la Municipalidad de Tupungato brinda asesoramiento a los vecinos ante la compra de un terreno. El municipio informó que busca acompañar y asesorar a los vecinos a la hora de adquirir un terreno propio,\nAsalto en un bar de Godoy Cruz: Se llevaron $11.000\nOcurrió esta madrugada. No hay detenidos. Los clientes y empleados de un conocido bar de Godoy Cruz vivieron una noche de terror. Cerca de las 3 de la mañana, ladrones irrumpieron en el local y escaparon con pertenencias de los presentes y con $11\nLa AMIA conmemorará el miércoles el aniversario número 24 del atentado terrorista a su sede con un renovado reclamo para que los principales sospechosos iraníes sean capturados y extraditados a la Argentina para comparecer ante la Justicia. Como todos los\nHome - 370.730 views


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MEMORIAS DE UN SITIADO EN BELCHITE. OLIVER ORTIZ, EMILIO. Libro en papel. 9788488962850\nMEMORIAS DE UN SITIADO EN BELCHITE (Libro en papel)\nde OLIVER ORTIZ, EMILIO\nEn el verano de 1937, las tropas sublevadas contra el leg¡timogobierno de la Rep£blica intentan tomar el norte de Espa¤a. Lacontraofensiva republicana env¡a un gran ejrcito a Arag¢n paradividir a las fuerzas enemigas. Pero Belchite, el pueblo que seconvirti¢ en trinchera y soport¢ un inmisericorde asedio de casi dossemanas, lo cambi¢ todo. Emilio Oliver Ortiz, entonces director de laCaja de Ahorros de Belchite, vivi¢ el sitio desde dentro, en primerapersona. Su testimonio refleja el sufrimiento, la crueldad y elsacrificio de uno de los episodios menos conocidos de la historiablica espa¤ola. El Movimiento Nacional gan¢ la guerra, posiblemente,gracias a estos hechos, pero Belchite perdi¢: qued¢ absolutamentedevastado. El Pueblo Viejo de Belchite es hoy una impactante muestrade la barbarie humana. Los ecos del dolor, la rabia y la destrucci¢n,visibles cuando se recorre, se recogen todav¡a en inquietantespsicofon¡as. Estas p ginas, protagonizadas por personajes reales,cuentan lo que sucedi¢: desde la aproximaci¢n del imponente ejrcitorepublicano hasta el desesperado intento final de romper el\nVas a comprar el ebook "MEMORIAS DE UN SITIADO EN BELCHITE"\nGoogle Preview: MEMORIAS DE UN SITIADO EN BELCHITE


Dialécticas y Contrastes (y 4). Conclusiones - Aberriberri bloga\nAsteartea, 5 urtarrila, 2016\nJesús Garín Martin Sasiain Ricardo Artetxe\n5 urtarrila, 2016 4 urtarrila, 2016\nMartin Sasiain/Jesús Garín/ Ricardo Artetxe\nCon este artículo finalizamos el análisis comparativo de las dialécticas humanista y materialista. Bajo la primera, la tensión básica se produce en el seno de la persona, entre la dispersión individualista y la integración en lo común social. La dialéctica materialista se basa, por el contrario, en el antagonismo entre clases y modelos de producción. Después de contrastar ambas dialécticas, ya podemos decir que son irreconciliables desde su mismo origen y que no podrían coexistir pacíficamente en la medida en que las experiencias sociales que representan tuvieran que obtener una implantación universal para ser considerados realizables.\nLa realidad, sin embargo, es que solo el materialismo histórico (aplicación del materialismo dialéctico a la situación socio-histórica) tiene esa vocación de predominio universal. Es lo que evita que la irreconciliabilidad de las dos visiones se manifieste como una confrontación total entre bloques. Y facilita que podamos plantearnos en qué medida sería posible que personas imbuidas de filosofías tan opuestas pueden cooperar en la acción concreta.\nLa verdad es que sí hay unos factores que acercan a ambos planteamientos dialécticos. La principal convergencia se puede producir en el descubrimiento y la crítica de la injusticia social bajo un régimen en el que imperan los intereses del capital. Igualmente, las dos visiones coinciden en enunciar un relato en el que se comprometen con la liberación social, aunque lo busquen por vías de carácter opuesto. Además, hemos podido ver que hasta el relato materialista puede llegar a ser formulado a partir de los mismos registros lingüísticos que el humanista, demandando libertad, democracia, derechos humanos, derechos sociales,…\nPero, hemos podido observar un hecho que obstaculiza gravemente la comunicación necesaria para toda cooperación entre ambas doctrinas: CON PALABRAS IDENTICAS, EL HUMANISMO Y EL MARXISMO EXPRESAN CONTENIDOS DIFERENTES.\nLa cuestión estriba en el sujeto al que se remiten las palabras. Para el humanismo, todo se refiere a la persona humana. Para la dialéctica marxista, tanto la democracia como la libertad son útiles al servicio del cambio de las estructuras de poder social y político. Las personas están supeditadas al carácter de clase del sistema. Libertad, democracia, derechos de todo tipo son requerimientos de tipo abstracto que forman parte de la política y que solo tienen un contenido ético en relación con clase social con la que se alinean. La libertad, la democracia y la justicia social serán buenas si su ejercicio promueve un proceso revolucionario que lleva a las fuerzas socialistas al poder y serán malas si contiene el acceso de estas mismas al control del estado.\nEste no es un impedimento circunstancial, sino esencial. La pregunta inmediata es si hay un tabique insuperable que impida la cooperación al servicio de fines sociales entre personas que se consideren partidarias de una u otra dialéctica.\nHistóricamente, se han dado diferentes experiencias de relación entre seguidores del humanismo y del marxismo:\nEn algunos casos, se ha planteado la oposición frontal, el antimarxismo. Mounier es contundente: “el bloque antimarxista es un órgano de defensa del capitalismo”. El más representativo de nuestros líderes políticos, el lehendakari Agirre, diría aquí que esta actitud favorece que el egoísmo acapare la dirección política y termina impidiendo a la democracia plantear soluciones al problema social.\nNo tenemos que ir muy lejos para ver la segunda opción, la que integra a humanistas y marxistas en un frente unido. En Euskadi, tiene su expresión política en la conformación de EH Bildu. Hay pruebas abundantísimas de lo que supone para los que quieren plantear una conducta centrada en la persona. Acaban practicando un seguidismo a un liderazgo exterior perfectamente articulado en torno a una visión de proceso de carácter revolucionario, con la consiguiente pérdida de iniciativa que acabará, en el futuro próximo, con la práctica disolución de la corriente humanista existente dentro del frente.\nLa tercera opción es también conocida entre nosotros. La vemos todos los días en la vida cotidiana, en la calle, en la empresa…, construyendo sociedad. Se hace posible a partir del reconocimiento de la persona como agente social principal, y erradicando la violencia ilegítima de las relaciones entre personas. Por eso, es la victoria de la visión humanista. El alcance de la colaboración lo definen las personas concernidas. Pero, hay que rechazar el ‘diktat’ de las vanguardias y debe asentarse en proyectos concretos que fortalezcan las relaciones de cercanía y vecindad, en las que son las personas los sujetos que las protagonizan y regulan.\nNo se puede concebir la democracia al margen de la justicia social y deberíamos compartir esfuerzos para lograr este objetivo. Pero, hay que superar lo que impide la cooperación mutua. Pese a que el marxismo crea que la realización de la justicia social pasa necesariamente por la toma y el ejercicio del poder del estado, utilizándolo como instrumento omnímodo a favor de una dictadura de clase, desde la posición humanista consideramos que la transformación social no es posible imponerla desde el estado, sino desarrollarla desde abajo, con la participación libre y solidaria de las personas. Creemos que es posible ‘cambiar el mundo sin tomar el poder’, como diría Holloway un marxista heterodoxo.\nSi la participación no puede imponerse, cabría preguntarse cómo podríamos desarrollar en conjunto un modo de producción participativo donde se respete la pluralidad y qué hacer para desarrolla una experiencia cooperativa en común. Lo planteamos como una utopía lejana, orientativa más que prescriptiva: una “comunidad cooperativa convencida” de serlo, sin élites paternalistas, una auténtica comunidad de trabajadores que se autogobiernan.\nEn nuestro aquí y ahora, en Euskadi a la segunda década del siglo XXI, tenemos economía privada y pública, planificación y mercado, además de una experiencia cooperativa asentada. Hay muchas cosas que quisiéramos cambiar de acuerdo con ese horizonte orientativo. Pero, consideramos que no puede imponerse un modelo cerrado a personas (sujetos) diferentes. Hay quienes prefieren acomodarse bajo un tutelaje privado o público, pero como humanistas, aspiramos a una libertad responsable y comprometida (burujabetza).\n12:28 5 urtarrila, 2016\nHay quienes prefieren acomodarse bajo un tutelaje privado o público, pero como humanistas, aspiramos a una libertad responsable y comprometida (burujabetza). (sic)\niz. independencia, soberanía\n¿ Qué burujabetza , señores ” humanistas ” de salón ?\n¿ Hay ejercicio de burujabetza frente al neoliberalismo económico de la bancocracia europea ?\n¿ Hay ejercicio de burujabetza frente al poder español ?\n¿ Hay ejercicio de burujabetza frente al obligado alineamiento con la política imperialista yanki ? , ¿ Ustedes lo perciben ?\nCon la que está cayendo , empeñados en distraer al personal con la banalidad de burujabetza virtual o mental , que lo mismo da.\nEntre tanto , dentro de las filas de sus amos del otro lado del charco , hay alguien lúcido que nos advierte del peligro que encarna un poder hegemónico en manos de fanáticos dementes.\n13:23 5 urtarrila, 2016\n“CON PALABRAS IDÉNTICAS, EL HUMANISMO Y EL MARXISMO EXPRESAN CONTENIDOS DIFERENTES.\nLa cuestión estriba en el sujeto al que se remiten las palabras. Para el humanismo, todo se refiere a la persona humana. Para la dialéctica marxista, tanto la democracia como la libertad son útiles al servicio del cambio de las estructuras de poder social y político”\n“al servicio del cambio” , ‘revolucionario’ añadiría yo.\n15:12 5 urtarrila, 2016\n¿ Dónde se halla el humanismo , el respeto al hombre como ser individual y al mismo tiempo como ser social , en el sistema actual , ese devorador de hombres ?\nPuede que el marxismo fuera una alternativa fallida al capitalismo , un sistema que nada mas nacer devino en dictadura e igualó a la baja a todos los que vivieron bajo su yugo , pero yo me pregunto , ¿ acaso no estaba justificado el intentar buscar una alternativa en la sociedad victoriana en la que nació ? , ¿ No lo está ahora mismo , en este siglo XXI que se va pareciendo cada vez más al decimonono ?\nEse humanismo formal que no se sustancia en nada concreto , en una alternativa muchísimo mas justa y humanitaria que el sistema en vigor , no nos convence , Larburu. Son solo palabras vacías , sin contenido ni intención de mejora alguna de la sociedad , igual que los artículos de la constitución , fetiche sagrado de algunos , muchos de cuyos artículos son mero papel mojado.\n16:32 5 urtarrila, 2016\nCambiamos de año pero liztor sigue diciendo parecidas chorradas. Hay cosas que no cambian, liztor, la decadencia de la izquierda baturra…\nEl sistema actual occidental es el que respeta mejor por mucho los derechos humanos. Los regímenes apadrinados por liztor y la baturrada son regidos por militronchos y asesinos. Veánse Putin y compañía.\nPara liztor están justificados los millones de muertos que ejercieron Lenin y Stalin. Es normal. Y ahora mismo está justificado que nos metamos al carro de otros asesinos revolucionarios de ese pelaje.\nEl humanismo es un valor frente a los que desprecian a lo humano y a los humanos, como el macarra de liztor.\n17:32 5 urtarrila, 2016\n“La cooperativa es una estructura en la que el trabajo y la persona son la fuente de poder, teniendo el capital un carácter instrumental.”(JM Arizmendiarrieta)\nEn Euskadi no son solo palabras, también son realidades.\n17:40 5 urtarrila, 2016\nOye, Liztor, qué sabes tu de la experiencia personal de los que defendemos una posición humanista.\nDe este artículo, me quedo con lo que ha subrayado Larburu. El humanismo lo hacen las personas. Y la coherencia entre lo que se dice y lo que se hace solo se puede juzgar en lo que dice y hace cada persona concreta.\nTu visión es otra. Nos juzgas y condenas a todos nosotros por lo que hace o lo que crees que hace o no hace Urkullu, Obama, o la UE. Ese enfoque es anti-humanista. Para tí, las personas son lo que son los grandes líderes políticos, no piensan ni son capaces de hacer nada por sí mismas.\nVives en un mundo en el que lo importante es tener un buen jefe, o un ‘gran hermano’ como lider o un dictador benéfico. Es un régimen tutelar y paternalista, que no concibe un mundo de personas que son capaces de pensar y hacer.\n18:05 5 urtarrila, 2016\nSe rechaza por injusto el modelo actual capitalista. Mounier es contundente: “el bloque antimarxista es un órgano de defensa del capitalismo”.\nTambién un frente unido revolucionario. Por suponer “la práctica disolución de la corriente humanista existente dentro del frente.”\nSin embargo, a pesar de reconocer el carácter irreconciliable entre ambas dialécticas, se plantee una posible cooperación entre ambas para desarrollar “una auténtica comunidad de trabajadores que se autogobiernan.\nCoincidiendo con Holloway: es posible ‘cambiar el mundo sin tomar el poder’\nUna cosa es conseguir el poder y otra (más difícil) crear riqueza y distribuirla solidariamente. Si el criterio de la verdad es la práctica, esta ha demostrado que la acumulación de poder en manos del estado, ha generado por una parte corrupción entre los que mandan y por otra una disminución de iniciativa social que ha hecho imposible el avance del socialismo.\n09:10 6 urtarrila, 2016\nTotalmente de acuerdo con Kaleume.\nEspecialmente el último párrafo.\nDe la misma manera que la libertad no es auténtica, ni posible, si no se acompaña de solidaridad, la solidaridad no es posible desde la hegemonía de un estado, sino que tiene que surgir de la libertad del individuo.\nPor eso el modelo socialista es y será un fracaso en este aspecto.\n10:13 7 urtarrila, 2016\nen qué lugar de occidente no existe la hegemonía del estado?\n12:06 7 urtarrila, 2016\nSupongo que Joseba entiende el estado como un poder ajeno a los ciudadanos , que éstos no controlan en absoluto , un poder en manos de una élite minoritaria y autoritaria que se impone a la mayoría por el terror , tanto en los estados capitalistas como en los de orientación socialista o comunista.\nEl quid de la cuestión está en que los ciudadanos ejerzan de verdad su poder , ahora totalmente nulo , y se doten de mecanismos para cortar de cuajo cualquier tentativa del poder representativo en contra de los intereses de la mayoría social.\n16:25 7 urtarrila, 2016\nEn ningún país democrático existe hegemonía de estado. Todos estos estados están sujetos a una legalidad basada en unos principios que ya son internacionales. Con separación de poderes.\nLas élites existen en los países socialistas. En los democráticos existen profesionales de la política que saben, o deben saber, que están de paso. Y que tiene la posibilidad de ejercer su función durante un tiempo determinado.\nY en los paises en que el sistema no es perfecto, como España, pues es porque no hay verdadera cultura democrática.\nPero eso es una cosa y otra dejarnos engañar por el totalitarismo marxista.\nEso es otra cosa radicalmente distinta.\n18:45 7 urtarrila, 2016\nMe parece muy acertado y abierto el planteamiento de colaboración. Aunque me parece necesario añadir que:\nLa condición imprescindible para poder colaborar con el marxismo, es hacerlo EN IGUALDAD DE CONDICIONES, sin ser manipulados. Y ello no será posible sino en la medida que dominemos su propio punto de vista: la dialéctica materialista, que nos permita comprender en cada momento la naturaleza dual que contiene cada uno de sus planteamientos (uno se divide en dos), para poder colaborar y responder adecuadamente.\n21:33 7 urtarrila, 2016\nArantza anderea, ez dugu marxismoarekin adostasunik lortu behar, ezinezkoa da. Marxista pertsonekin bai ordea, gauz edo proiektu konkretuetan. Bizilagunekin, auzokidekin, lan lagunekin… guztiekin elkarbizitzea izan behar du gure helburua.\nArrozoi duzu beren ideologia ezagutzea komenigarria dela esaten duzunean.\n16:40 8 urtarrila, 2016\nEz edonolako adostasunik Larburu, baina nire aldetik eta inguruko marxistekin, ez daukat arazorik harremanak eta adostasunak bilatzeko eta sakontzeko ere. Beti ere elkar errespetoan eta pluralismoan oinarrituta dauden neurrian. Artikuluak oso ongi dion bezela hor dago ikuspegi humanistaren garaipena.\nLan arloan ere ba dago elkar lantzeko esparrua. Nire uste apalean, hemen bezela herrialde sozialistetan ere, benetako aurrerapena lortuko lukete, esperientzia kooperatiboa eta komunala egokituz, estatuaren gehikeria eta usurpazioari aurre eginez.\nAla ere iruditzen zait oinarrian (gizakia) ados gaudela.\n08:25 9 urtarrila, 2016\nArantza zure posizioa ausarta da . Elkarrekin bizi edo elkarren aurka borrokatu (batak bestea menperatu arte) aukeratzekotan, nik ere nahiago dut elkarbizitzaren aldekoa.\nArazoa, elkarlanez pertsonen onura ekarriko duten proiektoak eta bideak aurkitzea da. Ia artikuluaren egileak laguntzen diguten.\n20:12 9 urtarrila, 2016\nEtzazu pentsa ausartegia naizenik. Nire ustez dialektikaren ezagutzak ematen duen konfidantzaren ondorioa baino besterik ez da. Ingelesa ezagutzeak atzerrira joaten zenean bezelakoa. Ezinbestekoa da galzorian ibili nahi ez badezu.\nGure artean dialektikaren ikasketan maiz erabiltzen degun liburu bat gomendatuko nuke: Iralaren “Bat bitan banatzen da”. Iraultzaileen artean ere erabilia eta goraipatua den liburua.\n22:32 9 urtarrila, 2016\nMila esker Arantza, jarri duzun linka oso interesgarria. Konturatu zara horren beharrean nengoela, apurka irakurtzen joango naiz.\nKonturatzen naiz neri baino gutxiago kostatu zaizula artikuluaren mamia ulertzen, baina egile hauek egiten dituzten baieztapen batzuk harrigarriak egiten zaizkit:\n“No se puede concebir la democracia al margen de la justicia social y deberíamos compartir esfuerzos para lograr este objetivo. Pero, hay que superar lo que impide la cooperación mutua.”\nNola egin asmatu ezkero Nobel saria mereziko lukete. Dena den ederra iruditzen zait agertzen duten asmoa:\n“Si la participación no puede imponerse, cabría preguntarse cómo podríamos desarrollar en conjunto un modo de producción participativo donde se respete la pluralidad y qué hacer para desarrolla una experiencia cooperativa en común. Lo planteamos como una utopía lejana, orientativa más que prescriptiva: una “comunidad cooperativa convencida” de serlo, sin élites paternalistas, una auténtica comunidad de trabajadores que se autogobiernan.”\nDena den ulertzeko ditudan zailtasunak aparte, jaso bezate autorek nire esker ona eta horrelako gogoetekin jarraitzeko eskaria.\nJOSCHKA FISCHER(e)k dio:\n10:39 12 urtarrila, 2016\nA ambos lados del Atlántico se está produciendo un alarmante giro político hacia la derecha, vinculado con la fuerza creciente de figuras y partidos políticos abiertamente chovinistas: Donald Trump en Estados Unidos, Marine Le Pen en Francia. Lista a la que se podrían añadir otros nombres: el primer ministro de Hungría, Viktor Orbán, defensor de la “democracia no liberal”, o Jaroslaw Kaczynski y su semiautoritario partido Ley y Justicia, que ahora gobierna Polonia.\nEl ascenso de partidos políticos nacionalistas y xenófobos en muchos países miembros de la Unión Europea viene de mucho antes de la llegada de los primeros contingentes numerosos de refugiados sirios. Una lista acotada incluiría a Geert Wilders en los Países Bajos, el Vlaams Blok (y su actual sucesor, el Vlaams Belang) en Bélgica, el Partido de la Libertad de Austria, los Demócratas de Suecia, los Verdaderos Finlandeses y el Partido Popular Danés. Aunque los motivos del exitoso ascenso de estos partidos son muy distintos en cada país, sus posiciones básicas son similares. Todos ellos son furiosamente contrarios al “sistema”, el “stablishment político” y la UE. Peor aún, no solo son xenófobos (y en particular, islamófobos), sino que también adoptan más o menos descaradamente una definición étnica de la nación. La comunidad política no es producto del compromiso de sus ciudadanos con un orden constitucional y jurídico compartido, sino que, como en los años treinta, la pertenencia a la nación deriva de compartir una ascendencia y una religión.\nComo cualquier nacionalismo extremo, el de hoy se basa en gran medida en la política identitaria, un ámbito de fundamentalismo, no de debate racional. Por ello, más temprano que tarde su discurso tiende a obsesionarse con el etnonacionalismo, el racismo y la guerra religiosa.\n¿Cómo explicar la atracción de los ciudadanos de Occidente hacia una política basada en la frustración?\nEuropa ante la realidad\nPrimero y principal, está el miedo, que aparentemente es mucho. Un miedo basado en la comprensión instintiva de que el “Mundo del Hombre Blanco” (una realidad que sus beneficiarios daban por sentada) está en decadencia terminal, tanto a escala global como en las sociedades occidentales. Y para los nacionalistas de hoy, inspirados por la ansiedad existencial, los migrantes son la encarnación (no solo metafórica) de ese pronóstico. Hasta hace poco, se pensaba que la globalización favorecía a Occidente. Pero ahora, tras la crisis financiera de 2008 y con el ascenso de China, es cada vez más evidente que la globalización es un proceso de dos caras en el que Occidente cede gran parte de su poder y su riqueza a Oriente. Asimismo, los problemas del mundo ya no se pueden suprimir o ignorar, no al menos en Europa, donde literalmente están llamando a la puerta.\nEntretanto, fronteras adentro, el “Mundo del Hombre Blanco” se ve amenazado por la inmigración, la globalización de los mercados de mano de obra, la igualdad de género y la emancipación jurídica y social de las minorías sexuales. En síntesis, los roles y las pautas de conducta tradicionales de estas sociedades están siendo sacudidos desde los cimientos.\nTodos estos cambios profundos han generado un anhelo de soluciones simples (por ejemplo, alzar vallas y muros) y líderes fuertes. No es casualidad que los neonacionalistas europeos vean al presidente ruso Vladímir Putin como un faro de esperanza. Claro que Putin no es bien visto en EE UU ni en Polonia y los Estados bálticos. Pero en otras partes de Europa, los neonacionalistas han hecho causa común con el antioccidentalismo de Putin y su intento de restaurar la Gran Rusia.\nAnte la amenaza que supone el neonacionalismo para el proceso de integración europea, lo que ocurra en Francia es clave. Sin Francia, Europa es inconcebible e inviable, y está claro que Le Pen de presidenta significaría el inicio del fin de la UE. Europa se retiraría de la política internacional. Esto llevaría inexorablemente al fin de Occidente en términos geopolíticos: EE UU debería reorientarse para siempre hacia el Pacífico, y Europa se convertiría en un apéndice de Eurasia.\nEl final de Occidente es una perspectiva sombría, pero todavía no hemos llegado a eso. Lo que está claro es que el futuro de Europa es mucho más importante de lo que han pensado siempre hasta los más fervientes defensores de la unificación europea.\n18:48 12 urtarrila, 2016\n“Somos demócratas nacionalistas o nacionalistas demócratas pero, tomando las palabras del lehendakari Aguirre en este año del 50º aniversario de su fallecimiento, si hubiera que optar, somos demócratas antes que nacionalistas”. (Iñigo Urkullu)\n21:00 12 urtarrila, 2016\nLos movimientos sociales no pueden liderar ni ser garantes de los procesos políticos.El Rey sí.\nDirían esto a fecha de hoy J.A Agirre, o Arzallus o Garaikoetxea ?\n23:26 12 urtarrila, 2016\nLa petición. de Urkullu no es nada original, lo diferencial sería que lo consiga.\nErrekondo (Amaiur) pide al Rey que sea ‘pieza clave’ para resolver el ‘conflicto político vasco’\nGaraikoetxea: “El Rey no necesita invitación para venir a Euskadi\nNi el Rey ni ETA hacen caso alguno.\nGaraikoetxea: ‘El entorno de ETA debe pedir perdón a las víctimas’\n13:01 13 urtarrila, 2016\nParece entonces que Arzallus es la mejor opción.\nAunque ni Garaiko ni Errekondo se refieren a lo que Urkullu pide que recordemos es :\nSigue el lehendakari una curiosa política denominada ” ganando amigos en Cataluña”\n17:12 13 urtarrila, 2016\n” ganando amigos en Cataluña”, como la CUP nadie\nPrevious post El Udondo sin Memoria\nNext post Retrato de juventud\nAberriberri Juantxo Goikoetxea Martin Sasiain\nGizabidea (2): Al servicio de la buena gobernanza vasca\n30 martxoa, 2017 31 martxoa, 2017\nAberriberri Ricardo Artetxe\n9 otsaila, 2017 9 otsaila, 2017\nAberriberri Jesús Garín\n2 azaroa, 2015 2 azaroa, 2015\nDialécticas y Contrastes (2a)


La SN15 lo consigue: primer aterrizaje totalmente exitoso de un prototipo Starship - Eureka\nPor Daniel Marín, el 6 mayo, 2021. Categoría(s): Astronáutica • Cohetes • Comercial • SpaceX • Starship ✎ 520\nSpaceX lo ha conseguido. Al quinto intento, pero lo ha conseguido. Por fin un prototipo Starship ha logrado realizar un salto de diez kilómetros de altura, aterrizar de una pieza y sobrevivir para contarlo. La SN15, el primer ejemplar de la tercera generación de prototipos del programa Starship, ha tenido éxito allí donde sus predecesoras fallaron. La Starship SN15 despegó el 5 de mayo de 2021 a las 22:24 UTC desde la rampa suborbital A de las instalaciones de SpaceX en Boca Chica (Texas). Los tres motores Raptor SN54, SN61 y SN66 funcionaron perfectamente y elevaron el vehículo rodeado de las nubes y la niebla que dominaban el cielo texano. La SN15 apagó sus motores uno a uno como estaba previsto y, al alcanzar los diez kilómetros aproximadamente, llevó a cabo correctamente la transición a vuelo horizontal —belly flop— y comenzó la caída libre hacia el suelo. A poca altura con respecto a la superficie, los Raptor cobraron vida alimentados por los «pequeños» depósitos frontales de metano y oxígeno líquido y el vehículo efectuó la maniobra para colocarse en posición vertical —back flip—. Luego se encendieron tres motores Raptor, como en el salto de la SN10, aunque el vehículo continuó descendiendo con solo dos motores —en el salto de la SN10 solo se usó uno— y aterrizó suavemente sobre sus seis pequeñas patas retráctiles, prácticamente sin experimentar ninguna desviación con respecto a la vertical (si bien es cierto que aterrizó en el borde de la plataforma).\nDespegue de la SN15 (SpaceX).\nUn fuego apareció poco después en la parte baja del vehículo y todo el mundo contuvo la respiración esperando un desenlace explosivo como el de la SN10. Pero, afortunadamente, el fuego se extinguió, aunque no está claro hasta qué punto fue de ayuda el sistema de supresión de incendios automático de la rampa. El salto de la SN15 es el quinto salto de gran altitud de un prototipo SpaceX tras los vuelos de las SN8, SN9, SN10 y SN11. Todos ellos realizados en apenas seis meses. Recordemos que la SN8 logró realizar la maniobra back flip el 9 de diciembre, pero tocó el suelo a demasiada velocidad y explotó. La SN9 se estrelló el 2 de febrero sin completar con éxito la maniobra back flip y la SN10 se convirtió el 3 de marzo en el primer prototipo en aterrizar de una pieza, pero explotó minutos después sobre la rampa. Por último, la SN11 explotó en medio de la niebla el 30 de marzo por culpa de una fuga de metano. Como vemos, una de cal y otra de arena.\nLos motores Raptor SN54, SN61 y SN66 en vuelo (SpaceX).\nLos cuatro «fraquéxitos» anteriores habían tenido su origen en diversos elementos del sistema de propulsión. En el vuelo de la SN15 no se vieron llamaradas en los Raptor en vuelo, ni problemas de ignición o presurización. ¿Es un indicio de la madurez del sistema? Sin duda es una señal en la dirección correcta, aunque no olvidemos que el sistema actual que han empleado los prototipos Starship hasta ahoraes un apaño que pasa por la presurización forzada de los tanques frontales a base de tanques de helio, mientras que los vehículos de serie deberán disponer de presurización autógena (no está claro cuál es el sistema empleado por la SN15, aunque parece que también ha usado helio). Sea como sea, el vuelo de la SN15 es un éxito rotundo que le hacía mucha falta a SpaceX y que se produce después de que la NASA haya elegido la Starship como módulo lunar del programa Artemisa (una decisión que está por el momento en suspenso debido a ciertas triquiñuelas legales de las empresas rivales). La SN15 incorpora un gran número de mejoras internas y externas con respecto a sus predecesoras SN8-SN11 y, aunque no eran revolucionarias, se ve que han funcionado como la seda.\nLa SN15 fue trasladada la rampa el 8 de abril y al día siguiente se realizó una prueba de presurización a temperatura ambiente. El 12 de de abril se llevó a cabo una prueba de presurización criogénica con nitrógeno líquido y, un día más tarde, se realizó la prueba de presurización criogénica con el tanque frontal de oxígeno del morro. El 26 de abril tuvo lugar la primera prueba de encendido estática y el 27 de abril, la segunda, esta vez usando los tanques frontales (recordemos que el tanque frontal de metano se halla en realidad en la parte baja del vehículo, entre los tanques de metano y oxígeno líquido). A diferencia de los prototipos anteriores, los tres Raptor no necesitaron ser sustituidos para ser inspeccionados y funcionaron correctamente.\nSN15 durante el descenso (SpaceX).\nHoly epic flip and landing!!! #Starship #SN15 descends out of the clouds like a dream.. and sky cam 🎥 worked!. Congrats @SpaceX and @elonmusk, the team crushed it @Erdayastronaut @SpacePadreIsle pic.twitter.com/wJTzJcBLTc\n— Cosmic Perspective (@considercosmos) May 6, 2021\n¿Y ahora qué? Antes del salto SpaceX ya tenía casi lista la SN16 en la zona de montaje de Boca Chica y la SN17 prácticamente finalizada. Con la SN15 de una pieza, lo lógico es que SpaceX intente repetir el salto con este vehículo al menos una vez más. No en vano, la empresa planea realizar múltiples misiones con las mismas naves en el espacio de semanas o días, así que urge demostrar esta capacidad, aunque se trate de un prototipo no orbital. También sería interesante «forzar la máquina» en saltos más altos en los que los prototipos adquieran mayor velocidad. Recordemos que Elon Musk declaró hace poco su intención de lanzar la SN20 a la órbita en julio con el Super Heavy BN3. Sin embargo, los progresos con el Super Heavy parecen haberse estancado —siempre dentro del ritmo infernal que lleva el proyecto Starship en Boca Chica— tras la construcción y posterior desmantelamiento del prototipo BN1. Hasta que se complete la construcción de la torre de servicio de 152 metros de altura de la plataforma de lanzamiento orbital —torre que, recordemos, deberá ser la encargada de recoger al Super Heavy en vuelo cuando regrese a la rampa—, SpaceX tiene tiempo para «jugar» con la SN15 y el resto de prototipos. Es muy probable que la SN16 salga «a calentar» a la rampa en unas semanas.\nStarship SN15 tras el aterrizaje. El personal de SpaceX pensando, «¿Y ahora qué hacemos con este cacharro?» (SpaceX).\nCon el salto de la SN15, SpaceX se ha quitado un peso de encima enorme. Ahora debe centrarse en el desarrollo del Super Heavy y los lanzamientos orbitales, dos desafíos técnicos de primera magnitud, pero que ahora parecen mucho más fáciles de superar.\nLa SN15 antes del lanzamiento junto al estand de pruebas para los conos frontales (con el cono de la difunta SN12) (SpaceX).\nLista de prototipos Starship y Super Heavy:\nBopper (Baby StarPopper): prototipo de tanque que el 10 de enero de 2020 fue sometido a una prueba de presurización destructiva (7,1 atmósferas).\nStarship SN1 (Serial Number 1, antes Starship Mk 3): la parte inferior del tanque de oxígeno líquido reventó durante una prueba de presurización con nitrógeno el 28 de febrero de 2020 por culpa de un diseño incorrecto de la montura de los motores Raptor.\nStarship SN7: prototipo de tanque construido con acero inoxidable 304L principalmente, aunque con partes de aleación 301. El 15 de junio pasó una prueba presurización destructiva mediante nitrógeno líquido en la que alcanzó 7,6 atmósferas antes de ceder. Tras ser reparado, el 23 de junio efectuó otra última prueba de presurización destructiva.\nStarship SN5: prototipo fabricado en aleación 301. El 30 de junio superó una prueba de presurización criogénica. Tras instalarle el motor Raptor SN27, el 30 de julio efectuó un encendido estático. El 4 de agosto de 2020 a las 23:57 UTC efectuó un salto exitoso de 150 metros de altura, convirtiéndose en el primer prototipo de Starship en volar. Permanece almacenado en Boca Chica.\nStarship SN6: prototipo fabricado en aleación 301 similar a la SN5. El 16 de agosto superó una prueba de presurización criogénica. El 23 de agosto realizó un encendido de prueba con el Raptor SN29. El 3 de septiembre de 2020 realizó el segundo salto de un prototipo Starship, alcanzando los 150 m como la SN5, con el Raptor SN29. Permanece almacenado en Boca Chica.\nStarship SN7.1: prototipo de tanque para pruebas destructivas, como la SN7. Fabricado en aleación 304L con elementos de 301. El 23 de septiembre de 2020 se destruyó a propósito tras alcanzar una presión de 8 atmósferas.\nStarship SN8: prototipo fabricado con mezcla aleación 304L con partes de 301. Entre el 6 y el 9 de octubre realizó cuatro pruebas criogénicas (la primera fue un éxito parcial y la segunda con una ligera fuga; el resto fueron exitosas). El 14 de octubre se terminaron de instalar los Raptors SN30, SN32 y SN39. El 19 y el 20 de octubre se llevaron a cabo dos encendidos de los generadores de gas de los Raptor. El 20 de octubre tuvo lugar su primer encendido estático, la primera vez que una Starship encendía tres motores al mismo tiempo (los SN30, SN32 y SN39). El 22 de octubre se instaló el cono frontal y el 10 de noviembre se realizó un segundo encendido con un Raptor, el primero alimentado por el tanque de oxígeno del cono. El 12 de noviembre se realizó otro encendido que presentó problemas con un motor debido a la ingestión de trozos de cemento. El 25 de noviembre tuvo lugar un cuarto encendido estático con éxito. Las superficies aerodinámicas fueron instaladas en la rampa. La SN8 llevaba 9 losetas térmicas en el exterior. El 9 de diciembre a las 22:45 UTC la SN8 despegó con los motores SN30, SN36 y SN42 para alcanzar los 12,5 km de altura (originalmente debían ser 15 kilómetros). Aunque logró realizar con éxito las maniobras de belly flop y back flip, se estrelló 6 minutos y 42 segundos al aterrizar con una velocidad excesiva. En la maniobra back flip final se encendieron dos motores, que funcionaron hasta el contacto con el suelo, pero con un empuje inferior al previsto por una caída de presión en los tanques frontales. Fue el primer prototipo en efectuar un salto de gran altura.\nStarship SN9: prototipo fabricado totalmente en aleación 304L, de diseño similar a la SN8. El 11 de diciembre la SN9 se cayó dentro del edificio High Bay, por . El 22 de diciembre de 2020 fue trasladada a la segunda rampa (Pad B). Tras el fallo de la SN8, fue equipada con tanques de helio para asegurar la presurización de los tanques frontales. La SN9 llevaba 73 losetas térmicas en el exterior. El 28 de diciembre la SN9 fue sometida a una prueba de presurización a temperatura ambiente con nitrógeno gaseoso y un día después a otra prueba de presurización criogénica con nitrógeno líquido. El 6 de enero de 2021 se llevó a cabo el primer encendido de prueba de los tres motores Raptor (SN44, SN46 y SN49), que no superó los dos segundos de duración. El 13 de enero se realizaron tres encendidos de la SN9, pero en el segundo y tercer encendidos solo se encendieron dos motores. Los SN44 y 46 sufrieron desperfectos y serían sustituidos por otras unidades (SN45, SN48 y SN49). La instalación de los nuevos motores se completó el 16 de enero. El 21 de enero se produjo una ignición de los tres Raptor, aunque de corta duración, seguida al día siguiente por otra prueba de encendido de varios segundos. La SN9 se convirtió en la primera Starship en realizar seis encendidos estáticos. Los intentos de lanzamiento del 25, 28 y 29 de enero fueron aplazados. El 2 de febrero a las 20:25 UTC realizó un salto de unos diez kilómetros, pero uno de los dos motores Raptor no se encendió durante la maniobra final y la SN9 se estrelló a gran velocidad y sin lograr colocarse en posición vertical. El vuelo duró 6 minutos y 26 segundos. La plataforma de aterrizaje tuvo que ser reforzada tras el impacto de la SN9.\nStarship SN7.2: prototipo de tanque de acero con un espesor de 3 mm en vez de 4 mm. El 23 de enero fue trasladado a la zona de lanzamiento de Boca Chica. El 26 de enero pasó una prueba de presurización con nitrógeno líquido.\nStarship SN10: prototipo similar a la SN9. El 29 de enero de 2021 fue trasladada a la rampa A (Pad A) de la zona de lanzamiento sin motores instalados mientras la SN9 estaba en la rampa vecina Pad B. La SN10 llevaba 246 losetas térmicas en el exterior. El 8 de febrero la SN10 llevó a cabo su primera prueba criogénica y el primer encendido estático se produjo el 23 de febrero. Tras sustituir un motor, el segundo encendido estático tuvo lugar el 25 de febrero (con los motores SN39, SN50 y SN51). El 3 de marzo de 2021 a las 23:14 UTC realizó un salto de 10 kilómetros y aterrizó con éxito con un solo motor activo, convirtiéndose en la primera Starship en aterrizar con éxito. A diferencia de las anteriores, encendió tres motores en el aterrizaje y luego descendió con solo uno. Pero, debido a la ingestión de helio procedente del tanque central, el motor no desarrolló todo el empuje requerido y el aterrizaje fue más duro de lo esperado, por lo que algunas de las patas del tren de aterrizaje se deformaron (otras no se desplegaron correctamente) y se produjo una fuga de metano. El vuelo duró 6 minutos y 24 segundos. Resultó destruida 8 minutos después en la plataforma de aterrizaje por culpa del incendio originado por la fuga de metano.\nStarship SN11: prototipo similar a la SN10. Se trasladó a la Rampa B de Boca Chica el 8 de marzo de 2021. La SN11 llevaba 384 losetas térmicas en el exterior. El 12 de marzo llevó a cabo una prueba de presurización criogénica y el 15 de marzo efectuó su primer encendido estático, pero fue abortado poco después de comenzar. El segundo encendido estático tuvo lugar el 22 de marzo, esta vez con éxito, aunque se retiraron los tres motores Raptor para inspeccionarlos (se sustituyó el SN53). El 26 de marzo se llevó a cabo el tercer encendido, esta vez con el motor SN47, que se instaló tras los dos primeros encendidos (otro motor era el SN52). El 30 de marzo a las 13:00 UTC fue lanzada y alcanzó los 10 kilómetros de altura. Lamentablemente, explotó 5 minutos y 49 segundos tras el lanzamiento al inicio de la secuencia de ignición de los tres motores Raptor por culpa de una fuga de metano. Sus trozos cayeron sobre la zona de lanzamiento de Boca Chica.\nStarships SN12-SN14: prototipos desmantelados.\nStarship SN15: primer prototipo de la tercera generación Starship, con numerosas mejoras (entre ellas, el uso otra vez de presurización autógena). La SN15 llevaba 853 losetas térmicas en el exterior. Trasladado a la Rampa A el 8 de abril. Prueba de presurización criogénica el 12 de abril. El 13 de abril se efectuó la prueba de presurización criogénica con el tanque frontal de oxígeno. Encendidos estáticos el 26 de abril y 27 de abril (el último con tanques frontales). Motores Raptor SN54, SN61 y SN66. El 5 de mayo a las 22:24 UTC realizó con éxito el quinto salto de 10 km de altura. Aterrizó con éxito usando dos motores 6 minutos tras el despegue. Segundo prototipo Starship en aterrizar con éxito tras un salto de 10 km y el primero en sobrevivir a un salto de gran altura.\nSN16: prototipo casi finalizado.\nSN17: prototipo casi finalizado a la espera de montaje.\nStarships SN18 y SN19: prototipos descartados.\nSN20: primer prototipo de la cuarta generación. Hay algunas piezas. Previsto para el primer vuelo orbital.\nSuper Heavy BN1: primer prototipo del Super Heavy (primera etapa del sistema Starship) cancelado. Construido en la High Bay y desmontado poco después.\nSuper Heavy BN2.1: ya hay algunas piezas.\nSuper Heavy BN3: primer prototipo Super Heavy entero. Previsto para el primer vuelo orbital.\nEstado de los prototipos Starship y Super Heavy (https://twitter.com/_brendan_lewis).\nGRAVEDAD ARTIFICIAL: NautilusX en Gateway\nVolviendo a la discusión de más arriba sobre la necesidad de resolver el efecto sobre el cuerpo humano (a veces menospreciado) de la FALTA DE GRAVEDAD en colonias humanas PERMANENTES y SOSTENIBLES fuera de la Tierra (no de pocos meses como la ISS), ej en nuestra Luna o Marte…\npara ser aplicados en 4 ó 5 años cuando esté funcional el sistema Starship (+SLS/Orion) de vuelos a la Luna y Marte…\nSoluciones como mínimo para 1) la menciinada falta de GRAVEDAD, además de 2) protección de RADIACIONES y 3) producción de ALIMENTOS (en viajes espaciales de 1 año, mas estadías en el destino de varios años)…\nlas que ya podríamos probar en la inminente (ej en 6 años) Estación Lunar Gateway… agregándole módulos para esos 3 temas; como los q la NASA propuso en 2011 para el proyecto: «NAUTILUS-X», que incluía un primer módulo de prueba con Anillo Centrífugo para la ISS; el que muy bién le cabría a la Gateway…\nComparto links para reflotar esta propuesta:\nNAUTILUS-X: Estacion/Vehiculo con Gravedad Artificial y otros dispositivos para Espacio Profundo, técnica y económicamente factible (NASA 2011):\nMódulo con Centrífuga de prueba para ISS:\nNota de Daniel Marin del 2011:\nDaniel, hace 10 años en 2011 lo menospreciaste diciendo que la NASA no tenía un destino específico para colocarlo, y en los comentarios aunque muchos lo aplaudieron, otros mencionaban que tampoco tenían lanzadores pesados para algo así…\nAhora la NASA tiene dos objetivos explícitos: primero Luna (incluída Gateway) y luego Marte…\ny 2 lanzadores bién pesados disponibles aprox en 2024: SLS y SH/Starship…\nDaniel (u otros):\n¿Todavía opinás en contra de que se ponga en práctica al menos alguna parte del proyecto NAUTILUS-X (como la centrífuga), para probar ej en la Gateway Lunar, con miras a Marte?\n¿O actualmente te parece que valdría la pena que algo de esto se pruebe?\nGracias por ocuparte de hacer excelentes artículos, desde hace tanto tiempo.\n12 mayo, 2021 a las 1:57 am\nBueno, a mí me convence más la gravedad centrífuga lograda mediante grandes estructuras tensiles, básicamente dos masas unidas por un largo cable, como por ejemplo la nave de la peli Stowaway (Polizón, 2021)…\nEse tipo de estructura, una vez puesta en marcha, continúa girando por inercia, sin consumo energético. Además, gracias a su enorme diámetro, requiere de muy pocas revoluciones por minuto para generar 1 g en los extremos.\nEn cambio, por ejemplo, la estación orbital de la peli 2001 (1968), la centrífuga de la nave Leonov de la peli 2010 (1984), la sección rotatoria de la nave de la peli Mission to Mars (2000)… todas ellas giran a una velocidad ridículamente baja, deberían rotar muuucho más rápido para generar 1 g.\nY eso mismo es lo que muestra el vídeo de NAUTILUS-X que enlazaste, el anillo centrífugo gira a paso de tortuga. Es cierto que la propuesta pretendía generar g parcial, ni por asomo 1 g, pero ¿a cuánta g parcial se referían exactamente?\nSupongo que esa es la misma presentación (.ppt) que enlazaste arriba (Paper Explicativo) con la diferencia de que esta me funciona y la de arriba se ha resistido a todos mis intentos («no se puede acceder a este sitio», «spirit.as.utexas.edu ha tardado demasiado tiempo en responder», etc.).\nPues bien, ni ahí, ni en sitio alguno que yo haya podido encontrar, se menciona el valor de la fracción de g que se aspiraba alcanzar. Uno no quiere ser malpensado, pero me da que la fracción de g era tan ridículamente baja que este detallito por sí solo se bastó para enviar la propuesta a la papelera.\nEn la slide 18 pone «Test & Evaluation Centrifuge designed with capability to become Sleep Module for Crew». Dicho así, sin ofrecer un solo detalle partido por la mitad, parece tener sentido estudiar el efecto de esa «g parcial» durante las 8 horas de sueño de la tripulación.\nPero el DeMoño está en los detalles. Si de entrada la «g parcial» es tan minúscula como yo me temo, pues entonces de entrada todo esto es absurdo. Y por otra parte, está el detallito no menor de la «posición acostada» versus la «posición de pie» respecto al vector de la aceleración centrífuga…\nLa «posición acostada» es absolutamente inútil, tanto así que de hecho eso es lo que se hace aquí en tierra para estudiar los efectos de la microgravedad en el cuerpo humano: se somete a los voluntarios a largos periodos de cama…\nDicho sea de paso, el resultado de ese estudio fue que… 30 minutos al día de 1 g «en posición de pie» son buenos para nada, cero efecto positivo. Extrapolemos esa nada a 8 horas (480 min) al día de «g parcial»… seamos generosos con NAUTILUS-X y pongamos «1/16 g»… y el resultado sigue siendo nada (30 min × 1 g = 480 min × 1/16 g).\nPor otra parte, e incluso suponiendo 1 g… la «posición de pie» tiene un pequeeeño problema cuando se la implementa en una centrifugadora de diámetro tan reducido como la de NAUTILUS-X… y es que la gravedad centrífuga es mayor (tanto como el doble) en los pies que en la cabeza. Quién podría conciliar el sueño en esas condiciones es lo de menos, el asuntito es que eso genera trastornos fisiológicos similares o peores que la ingravidez.\nMismo problemita por este lado, la longitud forzosamente reducida de los rieles malogra el concepto…\nNi cristo bendito podría conciliar el sueño con todos esos flips de 180º por minuto… y que encima el tinglado esté fuera de la nave, ya nada. Papeler… digooo, carpetazo.\nSi Pelau, que decepción.\nPensé que para la Nautilus-X alguno de la NASA había diseñado una centrífuga relativamente chica, asequible y útil… y POR FIN podríamos tener un sistema de GRAVEDAD ARTIFICIAL funcionando en la REALIDAD (ej en la Gateway), y no sólo en las películas…\nPero como indicas, es demasiado chica.\nQuizás podría servir al menos como prototipo para realizar algunas pruebas de campo en «la realidad espacial», de las varias tecnologías necesarias para implementarla, diferentes velocidades de giro, etc, y sus efectos sobre los humanos… adosándola a la ISS o la Gateway… antes de hacer algo más grande para llevar a Marte, etc.\nPorque parece que para alcanzar 1G, a menos de 3 RPM y sin tantos problemas consecuentes para los humanos (como la diferencia de gravedad e/cabeza y pies, los mareos x altas revoluciones, etc), necesitas más de 50m de radio!\nPero entonces, con el tamaño aumentan los problemas técnicos y económicos… y se aleja la posibilidad de materializarlo como parte del programa Artemisa… antes que mi admirado Elon mande una Starship a Marte (sin gravedad artificial) y comience una base en la superficie… sin la gravedad artificial qué podría tener una gran estación orbital en Marte… u otros destinos…\nPorque quizás sería mas fácil «TERRAFORMAR UNA ESTACIÓN ESPACIAL» que un planeta entero… Es decir, agregarle alguno de los sistemas de giro para gravedad artificial, protección para radiación, e invernaderos de cultivo… Y hasta sería más fácil y agradable para los Colonos, que «MARTIFICAR» (o martirizar) sus cuerpos Made in Earth, deformándolos para una dudosa adaptación a la gravedad, temperatura, etc de Marte…\nEstación orbital, con la cual sería más fácil intercambiar carga y pasajeros desde la tierra, que a la superficie marciana… superficie inóspita a la cual solo se bajaría cada varios meses, en aterrizadores Starship tipo Moonship, para unas semanas de revisar experimentos científicos, y cosechar el agua, oxígeno, metano, etc producidos in situ por bases robóticas, cargar el tanque y subirlos a la estación orbital…\nEstaciones y modelo de exploración/ colonización replicable tanto para nuestra Luna, Marte, como otros cuerpos celestes del sistema solar, en vez de querer adaptarse a vivir en cada superficie mas tremenda, que esta red de Estaciones Orbitales…\nAlgo parecido a lo que ocurre con las bases Antárticas «permanentes» de Argentina y otros países… que están principalmente sobre la costa y en la península antártica, de más fácil acceso por barco y avión… Pero las que están en el interior, hacia el polo, de dificil acceso y condiciones más extremas; son normalmente temporarias y se visitan sólo en verano…\n12 mayo, 2021 a las 11:12 pm\nA mi me encantaría ver una estación espacial con gravedad centrifuga. Y no es necesario 1g, idealmente podríamos tener una estación con un aro interior a 1/6 de g, para probar los efectos de la gravedad lunar en los humanos de forma prolongada, y un aro exterior de 0,38 g para probar los efectos de la gravedad marciana.\nComo curiosidad, si acoplaras dos SS por la base y las haces rotar a 1,92 revoluciones por minuto, los astronautas en la parte superior de cada SS (a 40m de la base) experimentarían la gravedad lunar en los pies (0,165g) y un 5% menos aproximadamente en la cabeza (0,157g), para un astronauta de 1,80. ¿Se marearían o sería tolerable? Con 2,9 revoluciones por minuto, gravedad marciana en los pies. Es un experimento que me gustaría ver realizar algún día.\n12 mayo, 2021 a las 11:44 pm\nAcoplar dos StarShips por el morro sería aún mejor 🙂\nEl sentido de la gravedad sería el correcto…\n13 mayo, 2021 a las 1:27 am\nEl sentido ‘correcto’ de la gravedad es puramente arbitrario. Puedes diseñar tu SS para que tu suelo en el espacio sea tu techo en la Tierra o Marte, y de esta forma no tienes que usar nada extra para unirlas en el espacio, ya que vienen de serie pensadas para acoplarse por la base para los repostajes.\nY si las unieras directamente por el morro sin accesorios aparatosos, las distancias radiales serían muy pequeñas, la rotación muy alta y las diferencias de gravedad entre cabeza y pies probablemente más incómodas.\n13 mayo, 2021 a las 2:03 am\nYo no descarto que la StarShip «de serie» pueda terminar incorporando un puerto de acoplamiento frontal «a la MoonShip».\nSi tal puerto existe, y según cómo sea diseñado, en principio permitiría el acoplamiento con diferentes cosas… una Orion, otra StarShip, el extremo de un aparatoso cable… 😉\nUn tal puerto frontal no vendría nada mal, y encima así te ahorras contratar a M. C. Escher como decorador de interiores 😀\n13 mayo, 2021 a las 12:50 am\n🙂 Marchando una estación orbital realista «de tipo boleadora» para 200 personas, con todas las comodidades, cocina, baño, 1 g…\n13 mayo, 2021 a las 12:54 am\nNAUTILUS-X tiene sus buenas cosas 🙂 La estructura inflable, el sistema de rodamientos casi sin fricción, la hermeticidad de las juntas lograda mediante metal líquido… Tecnología derivada de esa, y escalada a lo grande, podría quizá en un futuro terminar aplicada en algo como esto…\nFigure 14 shows a rotating Lunar “Crater-Base” designed by Todd Hawley. This particular base uses a natural lunar feature — a 150 meter radius crater — as the guide for a magnetically driven torus rotating at 2.42 rpm.\nY como especular es gratis 🙂 si en la ecuación metemos el santo grial de la superconducción «a temperatura ambiente» pues quizá el coste energético para mantener girando a ese carrusel tamaño familiar podría ser asumible.\nDe ser eso viable, podríamos tener lo mejor de los dos mundos… habitáculos con 1 g en la superficie de la Luna, de Marte, etc… ahorrándonos el coste de tener que sacar de un pozo gravitatorio todos los consumibles, que es el problemita de las estaciones orbitales (salvo que la minería de asteroides llegue al rescate).\nY quien dice «en la superficie» también dice «justo por debajo de la superficie» a fin de contar con una gruesa capa de suelo que oficie como blindaje anti-radiación solar y cósmica. Imaginad un toro magnético subterráneo «similar» al CERN que en lugar de acelerar partículas hace girar al propio toro-habitáculo 🙂\n12 mayo, 2021 a las 3:01 am\nAquí les dejo el enlace a una calculadora que además tiene unos cuantos tips y comentarios.\nEstá referenciada en el artículo qué enlacé un par de páginas atrás de esta entrada del blog, Atomic Rockets.\n16 mayo, 2021 a las 12:34 am\nPor cierto, lo pongo aquí para no contaminar el post mas actual. Sonidos de los nuevos RCS para Starship / Moonship, en pruebas. Parece que van a buen ritmo:\nPor Daniel Marín, publicado el 6 mayo, 2021\n⇦ El culebrón de la estación espacial rusa ROSS • El regreso del «cohete chino»: la reentrada incontrolada de la etapa central del Larga Marcha CZ-5B Y2 ⇨


Camila Bocca, voluntaria SVE en Lisboa\nCamila Bocca, voluntaria en el proyecto Together We Can, SVE en Lisboa\nExperiencias SVE. La voluntaria Camila Bocca, enviada por Mundus a Lisboa, nos cuenta cómo han sido sus primeras semanas de aventura portuguesa. Camila está participando en el proyecto "Together We Can", en el CED Santa Clara, una casa de acogida para niños y niñas, que gestiona la asociación portuguesa Proatlântico gracias a los fondos europeos del programa Erasmus+.\nDiciembre ha sido un mes realmente intenso. Han sucedido muchas cosas diferentes. Comenzamos la primera semana del mes asistiendo a la formación a la llegada de voluntarios/as en Almada. Casi la mitad de los voluntarios que asistieron fueron de nuestra asociación y estuvo muy cerca de casa. Aún así, me lo pasé pasé muy bien porque conocí a estos otros voluntarios/as (de la asociación y de otras) e hicimos muchas actividades diferentes. Para terminar esta semana increíble hicimos una cena de despedida.\nEn el pesto de voluntariado, diciembre fue casi enteramente sobre la Navidad: hicimos galletas de navidad, pusimos el árbol de navidad, visitamos la Vila de Natal, etc. El 27 y el 28 fuimos a Areia Branca y pasamos un momento muy especial, recogiendo conchas marinas y visitando Peniche.\nPara celebrar la Nochevieja hicimos una cena a todos los voluntarios /as que estaban en Lisboa y, en realidad, ¡teníamos unos 20! Durante la tarde del 31, cocinamos y nos despedimos de 2018. Después de la cena, fuimos al centro de la ciudad y celebramos el AÑO NUEVO.\nEl inicio de novimebre nos pilló disfrazándonos para Halloween, lo cual fue muy divertido ya que estábamos todos los voluntarios juntos decidiendo qué ponernos, cómo maquillarnos, etc. Y el resto de noviembre no nos decepcionó.\nEn el trabajo, cada día se fue haciendo más fácil, ya que los niños y niñas empezaron a confiar en mí y noté que disfrutan del tiempo que pasamos juntos. Este mes comencé a organizar actividades para los adolescentes todas las semanas, como "Cozinha", "Jogos de mesa" o "Cineforum". Esto les gustó mucho, así que les he pedido que sigan haciendo este tipo de cosas.\nComo ha llovido mucho este mes, no hemos podido visitar tantos lugares como me hubiera gustado, pero también ha sido divertido quedarse en casa con el resto de voluntarios para hacer "cosas caseras" juntos.\nHa sido un mes agradable y estoy deseando saber qué nos espera en diciembre.\nEl 1 de octubre llegué a Portugal. Fue el primer día que tuve la oportunidad de conocer a muchos otros voluntarios que estaban aquí para realizar diferentes programas de SVE.\nEste mes hemos estado haciendo clases activas de portugués con nuestro maestro Fabio para poder introducirnos en esta nueva cultura, y poco a poco hemos estado aprendiendo este idioma, que parece más fácil de lo que realmente es. El resto de los días, hemos estado tratando de descubrir Lisboa y sus lugares particulares, que ha sido realmente emocionante y desafiante.\nLa semana pasada comencé a trabajar en el Hogar de acogida con niños. Estamos tratando de conocerlos y saber más sobre qué les gusta y qué no. Esto también es un desafío debido al lenguaje, ¡pero estoy dispuesta a descubrirlo!\nHasta ahora, estoy buscando con esta experiencia llegar a conocer a gente nueva y aprender todo lo que pueda.\ntestimonio | sve | portugal | proatlantico | así fue |


Poemas de Becquer【Mejores Poemas】\nPoemas por Temáticas\nPoemas de García Lorca\nGustavo Adolfo Bécquer, el gran poeta y narrador sevillano, nace el 17 de febrero de 1836 en España.\nSu muerte ocurre poco tiempo después de que falleciera su hermano, el 22 de diciembre de 1870, muy joven, a los 34 años.\nRealmente se le considera y se le reconoce como poeta importante después de su fallecimiento, aunque ya en vida tenía algo de fama.\nNo solo dejó poemas y narraciones muy reconocidas, sino que también tenía afición por la pintura, y es que estaba en su genética, ya que su tío, padre y hermano estaban inclinados por esta parte artística.\nEs cierto que también le interesaba la música, tenía gustos por el piano en cuanto a música clásica y la música folklórica de Sevilla con la Guitarra.\nHa sido inspiración e influencia para muchos poetas y escritores de generaciones posteriores como Antonio Machado y Juan Ramón Jiménez.\nSus poemas son ahora más reconocidos y su amplitud literaria lo demuestra. Sus rimas hablan de diversos temas: la magia, el exotismo, el amor y la edad media.\nBécquer pertenece al período posromántico en el momento en el que predominaba el realismo.\nEn este pequeño espacio nos dedicaremos a enfatizar las rimas o poemas, llenos de romanticismo pero sin el tono y sentimentalismo exagerado asociado al romanticismo, ya que Bécquer tenía la influencia de poetas alemanes como Heine que utilizaban otros métodos.\n¿Qué es poesía? Así comienza uno de sus mejores poemas… La obra más trascendente se llama Rimas y Leyendas, de donde se extraen sus mejores poemas y narraciones, de donde extraemos la mayor parte de los poemas mencionados en esta recopilación del autor, sin duda alguna de los más grandes representantes de la literatura hispana.\n¡Espero que disfrutes de los mejores poemas de Becquer!\nSelección de Poemas y Rimas de Becquer\n– ¡Es el amor que pasa!\nque en el mar se refleja\nTe vi un punto y, flotando ante mis ojos,\ntorno a ver las pupilas llamear;\nyo digo aún: ?¿Por qué callé aquel día?\nY ella dirá: ?¿Por qué no lloré yo?\nni aun a mirarla me volví y, no obstante,\nalgo a mi oído murmuró: ?Esa es.\nse unieron los crepúsculos, y… fue.\nCruza callada, y son sus movimientos\ntan claros como el día;\n¿Qué es estúpida? ¡Bah! Mientras callando\nYa ves; yo soy un hombre… y también\n© 2021 Poemas • Creado con GeneratePress


Privacy_policy - Menorca Spanish School - Spain\nEsta Política de Protección de Datos describe cómo y cuándo Experience Menorca recoge, utiliza y comparte su información cuando Ud. utiliza nuestros Servicios. Menorca Spanish School recibe su información a través de nuestros distintos sitios web, SMS, APIs, notificaciones por email, aplicaciones, botones y widgets (los “Servicios” o “Menorca Spanish School”). Por ejemplo, Ud. nos envía información cuando utiliza Menorca Spanish School desde nuestro sitio web, publica o recibe mensajes en redes sociales o accede a Menorca Spanish School desde una aplicación externa. Al utilizar cualquiera de nuestros Servicios Ud. consiente la recogida, cesión, tratamiento, almacenamiento, revelación y otros usos de su información según lo descrito en esta Política de Protección de Datos. Sea cual sea el país en el que reside o desde el que facilita información, Ud. autoriza a Menorca Spanish Schooll a utilizar su información en España y en cualquier otro país en el que opere Menorca Spanish School.\nSu consentimiento: Podemos compartir o revelar su información siguiendo sus instrucciones, como cuando Ud. autoriza a un cliente o aplicación de una web de un tercero a acceder a su cuenta de Menorca Spanish School.\nEn virtud de lo que dispone la ley española 15/1999, de 13 de diciembre, de protección de datos de carácter personal, le informamos que sus datos personales incluidos los formularios de registro quedaran incorporados y serán tratados en los ficheros titularidad de Menorca Spanish School, con la finalidad de poderle prestar los servicios solicitados, así como para informarle sobre cuestiones relativas a la actividad de la empresa. Usted da su consentimiento expreso para que Menorca pueda utilizar su dirección de correo electrónico a este efecto concreto. Así mismo, le informamos de la posibilidad de ejercer, en cualquier momento, sus derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición de sus datos de carácter personal mediante correo dirigido a [email protected] o bien mediante escrito dirigido a Experience Menorca Learning Solutions SL, Islas Baleares, España.\nCon efecto en la fecha: 1 de Enero de 2020.


8 Personas con las modificaciones corporales más RARAS del mundo ¡La #4 es la PEOR!\n6. Implantes subdérmicos.\n7. Samppa Von Cyborg.\nTe invito a que también veas: Enterró algo en este terreno cuando era un niño. Lo que encontró 36 años después es INCREÍBLE\n¿Te ha gustado 8 Personas con las modificaciones corporales más RARAS del mundo ¡La #4 es la PEOR!?\nHace 5 años 8903\nHallaron un silo de 1955 abandonado, pero lo que hicieron ad...


Elecciones 2021 | Una campaña desagradable, brutal y corta, por Eduardo Dargent | OPINION | EL COMERCIO PERÚ\n“Veremos ataques brutales y sucios entre opuestos ideológicos para explotar los miedos y atraer atención”.\n"Dada nuestra debilidad partidaria hay más espacio para los cambios abruptos".\nLima, 16 de enero de 2021 Actualizado el 16/01/2021 05:30 a.m.\nLa encuesta de Datum de esta semana sigue mostrando muy poco entusiasmo por las candidaturas presidenciales, con Forsyth un poco más adelante (13%), un pelotón en empate estadístico alrededor del 5% y muchos indecisos. Veremos qué nos trae Ipsos mañana, pero parece claro que no se ha dado el despegue de candidaturas que solíamos ver en noviembre y diciembre y que despertaba los primeros miedos y pasiones electorales.\nQue el desinterés actual no nos engañe, esta no será una campaña apática. En parte por esta demora en definir preferencias, temo que cuando esto se prenda será una campaña hobbesiana: desagradable, brutal y corta. Y con consecuencias serias, si no hay un poco de autocontrol, para la gobernabilidad.\n¿Por qué? Primero, tomemos conciencia de que estamos en una campaña que ya es muy distinta a las anteriores. En enero del 2006 Humala tenía 28%, Flores 25% y bastante atrás venía García con 13% (Ipsos 13/1). En el 2011 Toledo punteaba con 27%, luego Fujimori con 22%, Castañeda con 19% y Humala con 10% (Ipsos 16/1). En el 2016 Fujimori arrasaba con 33% y lejos la seguían Acuña y Kuczynski empatados con 13% (17/1). Es decir, había preferencias mucho más claras a pesar de nuestra apatía y desinterés en la política. Estos números ayudaban, además, a limitar candidaturas minúsculas que ya eran vistas como inviables.\nRecordemos también que esos números luego se movieron bastante. Dada nuestra debilidad partidaria hay más espacio para los cambios abruptos. Por un lado, porque sin identificaciones partidarias las preferencias demoran más en definirse. Los indecisos recién toman partido mientras avanza la campaña y los que declaran un favorito descubren luego que otro candidato representa mejor sus preferencias. Se suma además un aspecto adicional que hace más complicada esta definición: votantes estratégicos, que no solo deciden pensando quién le gusta más, sino también cómo detener a quien no quieren que gane. Buscan un mal menor viable que derrote a su mal mayor.\nTodas las campañas anteriores han tenido bastante drama por estas definiciones lentas de preferencias y cálculos estratégicos. García vino de atrás para derrotar a Flores por poquísimo en las primeras vueltas del 2001 y el 2006. El 2011, el favorito Toledo, quien ocupaba cómodo el centro, se desangró a mediados de marzo cuando sus votantes vieron en Humala y PPK mejores candidatos. El 2016 Mendoza crece en las últimas semanas y, de no ser por Gregorio Santos, entraba en segunda vuelta.\nVemos también que el momento en que los candidatos ganan atención puede determinar su suerte y afectar la de sus rivales. Si el 2011 Humala hubiese crecido un poco antes de marzo, por ejemplo, Toledo seguro habría tenido más posibilidades de posicionarse como mal menor y limitar el crecimiento de PPK.\nPues bien, esta vez el desinterés y la gran cantidad de candidatos viables va a hacer que la competencia sea dura y en un tiempo más corto. Veremos ataques brutales y sucios entre opuestos ideológicos para explotar los miedos y atraer atención, como hemos visto antes, pero entre más candidatos. Y se suma a ello que habrá más acuchillamientos entre similares que buscan apropiarse de espacios ideológicos saturados.\nEsta dinámica de destrucción de opuestos e iguales, aunque sea evidente decirlo, no es buena para la gobernabilidad. Las heridas y rencores de campaña y los miedos que levanten se trasladarán a la segunda vuelta y al próximo Congreso. Un Congreso que seguro será tan fragmentado como el actual.\nSuena a candelejada, pero harían bien los candidatos que además de ganar quieren gobernar bien en mantener ciertas formas para evitar que una campaña negativa los arrastre a un gobierno polarizado. Mantener un balance entre mostrar por qué son diferentes y mejores al resto con hacer saber a sus rivales y a los electores que podrán dialogar de tener que gobernar. Ello, además, los posicionaría mejor para una segunda vuelta donde enfrentarán un fuerte rechazo y necesitarán votos moderados.\nEnamorados de la violencia, por Carlos Basombrío Iglesias


¿Por Qué Visitar Cancún? | WordPress\n¡Cancún es considerado el corazón del Caribe Mexicano y año tras año miles de visitantes que vienen a la Península de Yucatán terminan allí! Las hermosas playas, el excelente clima y las aguas increíblemente claras y limpias atraen mucho a muchos turistas, pero Cancún tiene mucho más que ofrecer que solo esto.\nNo importa lo que vengas a disfrutar aquí, o cuánto tiempo te quedes, hay muchas razones para visitar Cancún .\nHemos elaborado una lista de nuestras principales razones por las que debería planear visitar Cancún y tener las vacaciones más inolvidables y placenteras de su vida.\nCancún es rico en historia\nSi eres un amante de la cultura o un aficionado a la historia, la península de Yucatán es el lugar perfecto para visitar, y México se encuentra en una zona de la península rica en historia. Durante la época maya, la Península de Yucatán fue un área muy importante salpicada de centros religiosos, comerciales y culturales.\nHoy en día, todavía se pueden visitar muchos de estos lugares ya que están muy bien conservados. No solo esto, sino que aquí encontrarás la única ciudad maya conocida que se asienta junto al océano: Tulum .\nSi te sientes como en casa junto al mar y la arena, Cancún es realmente una de las mejores escapadas a la ciudad que podrías tomar. La costa aquí es incomparable en belleza, condición y oportunidad; puedes relajarte, divertirte y comer en las playas aquí.\nLas más destacables son Playa Tortugas, Cancún, Visit Las Perlas, Tulum, o Playa Mamitas en Playa del Carmen.\nComo era de esperar, hay infinitas oportunidades para bucear aquí. Y, si eres un adicto a la adrenalina, ¡puedes visitar Playa Chac Mool o la isla de Cozumel para disfrutar de los mejores descansos de la región!\nUno de los aspectos más destacados de cualquier viaje a Cancún es la gastronomía disponible en cada área de la ciudad. Los amantes de la comida del mundo pueden beneficiarse de algunos de los chefs más excepcionales del mundo.\nSi lo desea, puede probar una nueva cocina cada día de sus vacaciones; desde comidas tradicionales hasta fusiones de vanguardia, restaurantes de alta gama hasta lindos y pintorescos puestos de comida callejera… puedes encontrarlo todo en Cancún. Después de todo, esta es una ciudad verdaderamente internacional.\nLos adoradores del sol del mundo se regocijan; ¡En Cancún ha encontrado un destino que prácticamente puede prometerle un sol y calor impecables durante todo el año!\nLa temporada alta de invierno está maravillosamente bañada por el sol, pero no hace demasiado calor, mientras que aquellos a los que les encanta hornear un poco adorarán las altas temperaturas que se establecen después de abril.\nPosted in TurismoTagged Cancun, desarrollos inmobiliarios en Cancun, invertir en Cancun, Por que elegir Cancun


«Sólo atiendes a la mamá del Chapo cabrón, pero a nosotros no»; AMLO no se detuvo para atender a madres de desparecidos - Libertad Bajo Palabra\n«Sólo atiendes a la mamá del Chapo cabrón, pero a nosotros no»; AMLO no se detuvo para atender a madres de desparecidos\nPor Libertad Bajo Palabra - 15 junio, 2020 en Avenida Principal, Carrusel, Videos\nEn Minatitlán, el presidente de México no se detuvo para atender a las madres de desaparecidos, antes bien el chofer del vehículo en el que viajaba el presidente aceleró y casi pasa por encima de las manifestantes. Esta vez en la Academia El Lencero el presidente de México no aceleró, no pasó por encima de las madres de los desaparecidos, pero no se bajó a atenderlos. Por supuesto, no sólo eran madres de desaparecidos, otros le reclamaron a López Obrador que el gobierno de Veracruz tenga entre sus funcionarios a dos ladrones.\nPero las que más reclamaron y se sintieron con el presidente López Obrador fueron las madres de los desparecidos, esas a quienes prometió que no iban a estar solas, a esas a quienes prometió que se les iba a hacer justicia. Pero esta vez las madres querían que el presidente de México se bajara y las escuchara; pero López Obrador no se bajó.\nFue entonces que le gritaron: «Sólo atiendes a la mamá del Chapo cabrón, pero a nosotros no». Quedó en la memoria colectiva de los mexicanos ese momento en que López Obrador se bajó de su camioneta para dirigirse al vehículo de doña María Consuelo Loera Pérez, la madre de Joaquín El Chapo Guzmán, uno de los responsables de cientos de las muertes de muchos jóvenes que dejaron a sus madres buscando justicia por ellos.\nEtiquetasAMLO,Andrés Maneal López Obrador,Atender a los familiares de desaparecidos,El Lencero,Familiares de desaparecidos,Mamá del Chapo,Xalapa


Pine64 lanza un nuevo conjunto de tarjetas de hardware. - Calendae\nPine64 lanza un nuevo conjunto de tarjetas de hardware. – Calendae\nHola y mil gracias por leerme. Te escribe Jordi Oriol y en el día de hoy te voy a contar sobre Pine64 lanza un nuevo conjunto de tarjetas de hardware. – Calendae\n1 El modelo Pine H64 B\n2 La especificación del dispositivo\n3 The Rock64 Revisión 3\n4 La nueva versión 3 de la tarjeta agrega lo siguiente:\nEl modelo Pine H64 B\nlos FOSDOM, es un evento gratuito para que los desarrolladores de software y hardware se reúnan, compartan ideas y colaboren entre sí que también se ha transformado en una vía que las organizaciones, las empresas emergentes e incluso los lobos solitarios utilizan para lanzar o anunciar su última línea de soluciones tecnológicas. . los FOSDOM 2019 la misma tendencia continúa con Pino64 lanzando una nueva serie de productos basados en hardware, un patrón que continúan después de hacerlo primero.\nPino64 saltó a la fama con el lanzamiento de su supuestamente llamado asesino Raspberry Pi Pino A64 en 2015, el Pedal de arranque e incluso recaudó más de $ 1 millón, pero nunca estuvo a la altura de su misión de matar la Raspberry Pi a pesar de su delicioso costo unitario de $ 15. El mismo destino que le pasó a Pino A64 cayó en docenas de otras placas similares y la Raspberry Pi sigue funcionando fuerte y no va a caer pronto.\nA continuación se muestran algunos de los productos interesantes que Pine64 presentó en el evento:\nThe Rock64 Revisión 3\nEl Pine H64 Model B es un reemplazo de su predecesor el Pino64 H64 también se anunció en el evento FOSDEM del año pasado. El Pine H64 comparte atributos similares con el H64 más antiguo, pero un cambio significativo es el tamaño de la tarjeta, que reproduce el tamaño más pequeño de Rock64 en comparación con el tamaño H64 más grande. La tarjeta está construida alrededor de Allwinner H6, un SoC Arm Cortex-A53 de cuatro núcleos con una GPU Mali-T720 MP2 de doble núcleo capaz de reproducir 4K60 y HDR\nAl igual que su predecesora, la tarjeta viene en tres variantes y cuesta $ 25 para la versión de 1GB, $ 35 para la versión de 2GB y $ 45 para la versión de 3GB.\nLa especificación del dispositivo\nSoC: Allwinner H6 (procesador de cuatro núcleos, basado en Arm Cortex A53)\nGPU: Mali-T720 MP2 de doble núcleo\nMódulo flash EMMC\nVideo: salida HDMI 2.0a\nAudio: auriculares estéreo de 3,5 mm\n2 hosts USB 2.0 y 1 host USB 3.0\n2 x 20 cabezales GPIO compatibles con Raspberry Pi 2\nEncabezado del módulo Wi-Fi / Bluetooth\nPine64 ha lanzado una nueva revisión para su conocida tarjeta Rock64. los Rock64 es la tarjeta más popular y exitosa jamás creada por el equipo de Pine64, y la tarjeta es una que de alguna manera ha encontrado la paz. los ROCK64 es una computadora de placa única 4K60P HDR10 del tamaño de una tarjeta de crédito con procesador Rockchip RK3328 ARM Cortex A53 de cuatro núcleos de 64 bits y admite hasta 4 GB de memoria LPDDR3 de 1600 MHz. Proporciona un zócalo de módulo eMMC, ranura para Tarjeta MicroSD, bus Pi-2, bus Pi-P5 +, USB 3.0 y muchas otras interfaces de dispositivos periféricos para permitir que los fabricantes se integren con sensores y dispositivos.\nLa nueva versión 3 de la tarjeta agrega lo siguiente:\nUn reloj de tiempo real (RTC)\nCompatibilidad mejorada con E / S de Raspberry Pi\nsoporte para tarjetas micro SD de alta velocidad.\nAl igual que los modelos anteriores, el precio seguirá siendo el mismo con el modelo de 1GB a $ 24.95, el modelo de 2GB a $ 34.95 y el modelo de 4GB a $ 44.95.\nMás información sobre los nuevos productos está disponible en su página de producto para El modelo Pine H64 B es The Rock64 Revisión 3. Se pueden encontrar otros productos anunciados aquí además.\nLIS2DTW12 – Sensor de temperatura combinado con un acelerómetro MEMS de 3 ejes – Calendae »\n« TextToSpeech: paquetes / voces multilingües en la tarjeta SD. – Calendae


¡Diseñamos para ti!\nNuestra experiencia, probada a lo largo de 60 años en el campo de la elaboración de harinas, junto con unas modernas instalaciones de I+D+i, hacen de nosotros el partner ideal para su negocio.\n3Investigación y Desarrollo\nAnalizando conjuntamente con el cliente su proceso de fabricación, diseñamos la mejor harina con el objetivo de maximizar la calidad del producto y la eficiencia del proceso.\nMediante un protocolo estricto de trabajo se eligen los mejores trigos, se aíslan y se molturan para obtener harinas que, debidamente mezcladas, conforman un producto específico y único para cada proceso y cliente.\nDentro de la más estricta confidencialidad con el cliente se añaden, en nuestro centro de Investigación y Desarrollo, los ingredientes necesarios y se realizan tests de fabricación de productos finales.\nUna vez validado por el cliente el comportamiento y eficiencia del nuevo diseño, se procede a validar los resultados en el proceso industrial del cliente.\nEn Harinera La Meta estamos orgullosos de compartir con nuestros clientes todo nuestro conocimiento, y de tener la oportunidad de conocer de primera mano sus necesidades.


La innovación constante permite a quide sortear la crisis de la construcción. Noticias de Gipuzkoa\nLa empresa familiar de Itziar lanza al mercado un nuevo producto cada mes\nApuesta por el desarrollo propio con la colaboración del centro tecnológico Tecnalia\nLidera con un 70% el mercado estatal de tratamiento de suelos\nMaialen Mariscal Javi Colmenero - Lunes, 12 de Febrero de 2018 - Actualizado a las 06:02h\nAsun Ruiz de Gauna y Virginia Aseguinolaza en las instalaciones de Quide situadas en el polígono industrial de Itziar.\ndonostia- Las empresas constructoras no fueron las únicas víctimas de la crisis del sector, de la que aún no se han recuperado por completo, sino que numerosas firmas de la industria auxiliar desaparecieron en unos años negros que pocas compañías han superado. Quide, con sede en Itziar, es una de ellas, hasta el punto de situarse como líder estatal en el tratamiento de suelos con la marca Deva, al acaparar el 70% del mercado.\nEsta empresa familiar de tercera generación dirigida actualmente por Asun Ruiz de Gauna, externa a la familia, leyó en su momento que la única vía para sortear la difícil situación era innovar y dedicó todos los esfuerzos a esta actividad con el propósito de lanzar al mercado un producto nuevo todos los meses, reto que de momento cumple gracias a su colaboración con el centro tecnológico vasco Tecnalia.\n“Hace 10 años, con la crisis, la construcción fue para abajo y nos vimos en la obligación de reinventarnos porque el mercado había desaparecido”, rememora Ruiz de Gauna, quien indica que fue el momento de la diversificación geográfica y de productos apoyados en una fuerte innovación que le diferencien.\nEs ahí donde entra en escena Tecnalia. Su directora del Industry Lab Services, Virginia Aseguinolaza, sitúa el inicio de la relación con esta firma ubicada en Itziar hace 20 años, aunque en la última década se ha intensificado con motivo de la apuesta por la investigación y desarrollo de Quide.\n“La innovación se centra sobre todo en la madera”, explica Aseguinolaza, quien detalla los principales proyectos en los que colaboran. Uno de ellos se enfoca en el diseño de nuevos barnices de altas prestaciones para suelos basados en la cerámica. Tecnalia también aplica técnicas de nanotecnología para mejorar la durabilidad de los productos destinados a la protección de superficies de madera.\nLa gerente de Quide puntualiza que la compañía ha detectado la tendencia creciente al cuidado de la calidad del aire, por lo que ha propuesto al centro tecnológico vasco trabajar en el desarrollo de productos “con baja emisión y que no contaminen, porque el medio ambiente va a ser en poco tiempo decisivo para vender”.\nOtro de los proyectos innovadores que citan ambas se relaciona directamente con una de las últimas apuestas de Quide que es la ignifugación, técnica de tratamiento de materiales para protegerlos contra el fuego. “En Tecnalia contamos con un laboratorio de fuego muy importante que permite no solo certificar que un producto está protegido, sino también que las empresas puedan probar en él sus desarrollos antes de lanzarlos al mercado”, explica Aseguinolaza.\nTodo ello, con el objetivo último de especializarse para competir en un segmento, el de la construcción, donde resulta muy difícil mantenerse. Respecto a los resultados de esta apuesta, Ruiz de Gauna considera que “la experiencia ha sido muy buena, hemos conseguido con productos innovadores mantener clientes y conseguir nuevos”. En resumen, “hemos crecido y la proyección es buena”.\nActualmente, Quide vende el 70% de su producción en el mercado estatal mientras que el 30% restante se destina a una treintena de países extranjeros. Sudamérica es uno de los principales destinos, aunque también existen importantes clientes europeos como Polonia o Bélgica y otros situados en Australia y el norte de África.\nNo obstante, Ruiz de Gauna advierte de que un mercado que “se ha hecho mucho más pequeño” obliga a no bajar la guardia. “Quedan muchas cosas por hacer y todo va a venir por la innovación”, afirma convencida, para concluir que “el que no esté ahí, se va a quedar fuera del mercado”.\nSectores. La producción de Quide se distribuye en cuatro líneas, siendo los suelos y la ignifugación las prioridades de la firma de Itziar, además de los exteriores y los muebles. Sus productos están destinados al cuidado, mantenimiento, tratamiento y restauración de suelos interiores y exteriores y de todo tipo de maderas, lo que contempla también nuevas técnicas para evitar la propagación del fuego.\nTrayectoria. Quide se constituyó hace 67 años y en la actualidad cuenta con una plantilla conformada por 30 profesionales distribuidos en sus dos fábricas. Además, cuenta con delegaciones a nivel estatal y extranjero. Está entre las diez empresas de referencia mundial en productos químicos para el suelo.\nInvestigación. Las principales líneas de investigación que desarrolla junto con Tecnalia se centran en desarrollar técnicas de producción más respetuosas con el medio ambiente, con el agua como elemento estrella, y en incrementar las propiedades de los productos.\nColaboración. Una de las máximas de la firma de Itziar es que no puede hacer todo, por lo que ha buscado el apoyo de Tecnalia para lanzar todos los meses un producto nuevo al mercado.


Deportes: Durante el ÚLTIMO AÑO se PERDIERON 138 MIL puestos de TRABAJO\nDurante el ÚLTIMO AÑO se PERDIERON 138 MIL puestos de TRABAJO\n29/11/2019. Los números corresponden solamente al ámbito privado. La industria, la construcción y el comercio fueron los más afectados.\nConfirman días y horarios de la primera doble fecha del seleccionado argentino en las Eliminatorias\n21/09/2020. Conmebol dio a conocer el cronograma de partidos. Las 10 selecciones comenzarán la ilusión en octubre, cuando se celebren los primeros encuentros.\nLa dio a conocer el DT Scaloni\nSorpresas en la lista de convocados de la Selección Nacional\n18/09/2020. El arquero Emiliano Martínez, figura del fútbol inglés, es uno de los convocados.\nLa noticia que dio la vuelta al mundo\nEl partido que perdió Messi: se queda en el Barcelona contra su voluntad y "ganó" la dirigencia\n04/09/2020. “Jamás iría a juicio contra el club de mi vida, por eso me voy a quedar en el Barcelona", aseguró la Pulga.\n19 integrantes dieron positivo\nAlarma por un brote de Coronavirus en el seno del plantel de Boca Jrs\n31/08/2020. La "burbuja sanitaria" no tuvo efecto y el virus logró romper el aislamiento.\nInician las inscripciones para las escuelas de Policía\nLos bancos volverán este lunes a vender dólares\nSe informaron 3 fallecidos y 239 nuevos casos de Covid-19\nDesde este lunes permiten volver a trabajar a un numeroso grupo de profesionales\nLa curva sigue en alza: 44 muertos y 470 nuevos casos de Coronavirus


Aena gana 1.328 millones de euros en 2018 | Fly News\nAena, el gestor de los aeropuertos españoles facturó 4.230 millones de euros y ganó 1.327,9 millones en 2018.\nAena ha celebrado su junta general de accionistas en la que su presidente, Maurici Lucena, ha destacado la consolidación de la internacionalización y los buenos resultados financieros y de tráfico.\nLos ingresos consolidados, como ya se habñia anunciado previamente, crecieron un 7,3 por ciento respecto a 2017, llegando a los 4.320 millones de euros, mientras que el beneficio neto lo hizo en un 7,8 por ciento, hasta los1.327,9 millones de euros.\nLucena destacó los ingresos derivados de la actividad comercial e inmobiliaria (el 28,5 por ciento del total), que con 1.231 millones de euros crecieron un 9,8 por ciento.\nEl número de pasajeros que pasaron por sus aeropuertos españoles en 2018 fue de 263,8 millones, un 5,8 por ciento de incremento. Este incremento se repartió entre el tráfico internacional que creció un 4,1 por ciento, y que representa cerca del 70 por ciento de todos los pasajeros que pasan por sus aeropuertos españoles, y el nacional, que creció un 10 por ciento.\nLa junta, ante estos resultados, aprobó la distribución de un dividendo de 6,93 euros brutos por acción, que supone el 80 por ciento del beneficio neto de 2018.\nEn su discurso, Lucena, además de dar los anteriores datos económicos, señaló que “Aena ha culminado el ejercicio no solo con unos excelentes resultados, sino también con una nueva hoja de ruta, plasmada en el Plan Estratégico 2018-2021, dirigida a afrontar con el mayor nivel de compromiso los importantes retos de los próximos años, continuando con la prestación de un servicio de calidad para aerolíneas y pasajeros y generando valor tanto para nuestros accionistas, como para el conjunto de la sociedad española y su economía; garantizando, además, la sostenibilidad y la competitividad del sistema aeroportuario español y de aquellos otros aeropuertos internacionales en los que la compañía participa”.\nTambién hizo referencia a la adjudicación de la concesión del grupo aeroportuario del Nordeste de Brasil el pasado 15 de marzo de 2019, por un plazo de 30 años, con posibilidad de 5 años más. Este grupo de aeropuertos, a diferencia de otras adjudicaciones fuera de España, es la primera vez en la que Aena participará al 100 por ciento en el control de aeropuertos.\nAntés, a finales de 2018, le había sido adjudicado el aeropuerto Norman Manley de Kingston (Jamaica), por un período de 25 años, y de cuya explotación se encargará el Grupo Aeroportuario del Pacífico (que controla aeropuertos en México) en el que participa Aena. En total, con estas nuevas adjudicaciones, Aena gestionará 23 aeropuertos fuera del territorio español.