Héctor Vargas: “Nunca fui amigo de Diego Vázquez ni mucho menos de Prono”Honduras Soccer | Honduras Soccer\nInicio / Marathón / Héctor Vargas: “Nunca fui amigo de Diego Vázquez ni mucho menos de Prono”\nHéctor Vargas: “Nunca fui amigo de Diego Vázquez ni mucho menos de Prono”\nEl técnico de Marathón, Héctor Vargas, habló en la previa del clásico frente a Real España, pero extrañamente uno de los temas que predomino en la charla con los medios de comunicación fue el entrenador de Motagua, Diego Vázquez.\n“Estamos bien, si analizamos el equipo más allá de los resultados el desempeño ha sido bueno, por errores puntuales dejamos escapar los puntos, así que hay que salir adelante y que mejor que un clásico”.\n“Contra España es un duelo para levantarse, hay que buscar revancha. Que Caue Fernandes este o no, no determina si ganamos o perdemos, lo que tenemos que hacer es estar concentrados, dejamos ir puntos por no estar atentos”.\n“Vivimos un momento difícil, a veces los entrenadores hacemos declaraciones y nos toca tragarnos las palabras. Por ejemplo, tengo un año y medio de no hablar de Diego Vázquez y escucho que ese tema se sigue tocando, la revancha es contra nosotros mismos no contra España”.\n“En los clásicos los momentos pasan a segundo plano, somos dos equipos que peleamos la punta en la primera vuelta y ahora hemos venido en caída, ahora nos toca ir por esos tres puntos para salir adelante”.\n“España hizo una inversión para salir campeón caminando porque tiene un enorme plantel, poseen una muy buena variedad de jugadores, tiene una estructura de trabajo muy buena y cualquier jugador te puede marcar diferencias”.\n“Tengo año y medio de no hablar de Diego, me cuentan lo que dice, pero no hablo, me refiero a mi equipo nada más. Yo tengo mi postura y se las tengo guardadas para cuando sea el momento, no somos amigos, nunca lo fuimos, ni con él, ni con Prono”.\nJairo Ríos llegó a desearles suerte a los jugadores del Marathón\nPeligra el inicio de Torneo Clausura de la Liga Nacional\nPlatense y Marathón ofrecieron un partido aburrido en Puerto Cortes\nMario Berríos: “Ante Olimpia saldremos por los tres puntos”


Ciudad Jardín de Aranjuez VPL - MURO DE SEPARACION ENTRE PAREADOS - NuevosVecinos.com\n/MURO DE SEPARACION ENTRE PAREADOS\nMURO DE SEPARACION ENTRE PAREADOS\nHe estado observando la publicidad que Fadesa nos dio al comprar el pareado y que esta en su web\nEn la foto del pareado aparece ilustrado un muro de separación en el jardin entre los vecinos que comparten tabique (me refiero al muro que comienza en las escaleras de salida al jardin desde el salón) que no veo que Fadesa este construyendo por lo que se ve en las foto "2005-06-07 02".\n¿Teneis alguna información sobre esto?\nque luego no veo que hayan construido.\nRE: MURO DE SEPARACION ENTRE PAREADOS\nTe refieres a un murete bajo que aparece en el dibujito verdad??? Pues efectivamente no lo han puesto. Solo han puesto una valla metálica de unos 2 mts que queda fatal se la podrían haber ahorrado porque yo, si no hay problema ni con el vecino, ni con la comunidad de propietarios la voy a cerrar con un muro de mas o menos la misma altura para conseguir algo de más intimidad (aunque luego invites al vecino a la barbacoa). La separación de delante, en los patios, es exactamente igual, pero bueno lo habrás visto en las fotos de la galería.\na lo mejor como el murete aparece en la foto, podéis hacer fuerza para que os lo ponga Fadesa. Es lo que se ha hablado en alguna ocasión de que las fotos de la promoción son contractuales (por eso nos han puesto cristales con palillería sólo en las ventanes que salen en la foto).\nEfectivamente yo ya he visto que la parte trasera es solo valla, aunque en las fotos pudiera parecer que iba con murete, a mi me dijeron cuando compré que iba a ser valla vista, o sea sin nada, lo mejor o solar todo, o parte o poner zona verde


Hoteles baratos en Algeciras. Alojamiento a partir de 30 €/noche - KAYAK\nBusca en cientos de webs de viajes a la vez para encontrar hoteles en Algeciras\noctubre Mes más barato para alojarse con una media de 24% de bajada en el precio.\n49 € Precio medio para un dom. - jue. en las últimas 2 semanas.\n¿Cuánto cuesta un hotel en Algeciras?\nMás popularesHostel Puerto Algeciras47 € por noche\nMás popular #2Albergue Inturjoven Algeciras-Tarifa34 € por noche\nMejor relación calidad-precioHotel Don Manuel30 € por noche\nMejor calidad-precio #2Hostal Fes35 € por noche\nCuándo reservar hoteles y alojamientos baratos en Algeciras\nLos mejores consejos para encontrar la oferta de hotel perfecta en Algeciras\nSi buscas un hotel barato en Algeciras, deberías plantearte viajar en temporada baja. Encontrarás alojamiento más barato en Algeciras en los meses de octubre y septiembre.\nLos precios de las habitaciones de hotel pueden variar por varios factores, pero lo más seguro es que encuentres las mejores ofertas de hotel en Algeciras si viajas un sábado. Todo lo contrario que el viernes, que suele ser el día más caro.\nReserva con al menos 83 días de antelación y conseguirás el mejor precio para tu alojamiento en Algeciras.\nLa habitación de hotel de 3 estrellas más barata en Algeciras encontrada en KAYAK en las últimas 2 semanas costaba 38 €, y la más cara 117 €.\n¿Cuántos días debería alojarme? Los usuarios de KAYAK suelen reservar alojamiento en Algeciras para 2 días.\nSi vas a viajar a Marruecos y cruzar el estrecho en barco, merece la pena hacer una parada en Algeciras. Su centro histórico y sus playas hacen que esta ciudad andaluza sea un destino ideal para pasar un par de días. Además, existe una gran oferta de hoteles en Algeciras para todos los bolsillos. Desde el AC Hotel by Marriott, de cuatro estrellas, hasta otros más modestos, pero confortables, como El Bahía, frente al mar, seguro que encuentras el que más se ajusta a tu bolsillo.\nTen en cuenta que el mes de julio es la temporada alta, ya que muchas personas de toda Europa aprovechan las vacaciones para tomar el ferry de Algeciras a Tánger. Aunque parezca un poco raro, junio y agosto son temporada baja, por lo que es un buen momento para encontrar hoteles baratos en Algeciras. El Hospedaje Lisboa, en la calle Juan Morrison, y el Hostal Nuestra Señora de la Palma, en la plaza del mismo nombre, resultan económicos y están muy bien situados cerca del centro.\nAlgeciras es conocida por su vida nocturna y tiene numerosos bares, como el Sixties. Para salir de copas en Algeciras, el Hotel Marina Victoria puede representar una buena posibilidad por su céntrica ubicación.\nPreguntas más frecuentes al reservar hoteles baratos en Algeciras\n¿Los hoteles son seguros en Algeciras durante la crisis del coronavirus (COVID-19)?\nLos hoteles son entornos seguros para los viajeros siempre y cuando implementen adecuadamente las medidas sanitarias en respuesta al coronavirus (COVID-19). Sin embargo, recomendamos contactar con las autoridades locales en relación con los procedimientos de seguridad de los hoteles en Algeciras. Para obtener más consejos, consulta nuestra página de información sobre qué saber sobre el coronavirus (COVID-19) y los viajes.\n¿Cuáles son los mejores hoteles cerca de Playa de Getares?\nA los usuarios de KAYAK les gusta alojarse en El Bahía y Globales Reina Cristina cuando buscan un hotel cerca de Playa de Getares.\nAunque el precio medio de una habitación doble en Algeciras es 75 €, 22 € es el precio más bajo que han encontrado los usuarios de KAYAK en los últimos 3 días.\n¿Cuáles son los mejores hoteles de Algeciras cerca de la playa?\nEsta ciudad gaditana se encuentra en un enclave privilegiado, con varias playas en su entorno. La más popular entre los algecireños es la del Rinconcillo y muy ceca se encuentra el Hotel Mirador. Dispone de un buen restaurante y bar lounge.\n¿Dónde alojarme si busco hoteles en Algeciras cerca del puerto?\nEl puerto de Algeciras es uno de los más dinámicos, no solo de España, sino de todo el Mediterráneo. Por eso, si vas a hacer negocios en la ciudad, quizás sea conveniente buscar alojamiento en sus cercanías, como, por ejemplo, en el Gran Hotel Don Manuel.\n¿Dónde puedo encontrar hoteles con spa en Algeciras?\nEl Hotel Globales Reina Cristina, situado cerca del parque de las Acacias, es uno de los clásicos de Algeciras. Se encuentra rodeado por una zona ajardinada y cuenta con piscina, spa y gimnasio.\n¿Cómo encuentro un hotel en Algeciras centro?\nDespués de iniciar una búsqueda de hoteles en KAYAK, puedes filtrarla por zona, lo que te permite elegir los distritos más céntricos de Algeciras. También puedes buscar usando el mapa de la ciudad para elegir una ubicación específica, como el centro de Algeciras.\nDónde alojarse en Algeciras\nNuestro mapa te ayuda a encontrar el lugar ideal para alojarte en Algeciras, ya que muestra la ubicación exacta de cada hotel.\nLos mejores hoteles y alojamientos en Algeciras\n23 € - 36 €36 € - 49 €49 € - 62 €62 € - 75 €+75 € por noche\nLos hoteles más recomendados en Algeciras\nAura Algeciras - Algeciras - Habitación\nAC Hotel Algeciras by Marriott - Algeciras - Restaurante\nHotel Mir Octavio - Algeciras - Balcón\nGlobales Reina Cristina - Algeciras - Recepción\nHotel Mirador - Algeciras - Balcón\nMercure Algeciras - Algeciras - Habitación\nHotel Marina Victoria - Algeciras - Edificio\nAlboran Algeciras - Algeciras - Recepción\nHotel Maria Luisa - Algeciras - Habitación\nEl Bahía - Algeciras - Vista del exterior\nHostal Nuestra Senora De La Palma - Algeciras - Habitación\nAlbergue Inturjoven Algeciras-Tarifa - Algeciras - Restaurante\nNH Campo de Gibraltar - Los Barrios - Recepción\nHotel Guadacorte Park - Los Barrios - Piscina\nHoliday Inn Express Campo DE Gibraltar - Barrios - Los Barrios - Habitación\nHotel Real - Los Barrios\nOfertas de hoteles en el centro de Algeciras. 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Fundación Konrad Adenauer presenta Índice de Gestión Energética y Cambio Climático - Greentology\nG NGO & Foundations Green & Smart Innovation Energy\nFundación Konrad Adenauer presenta Índice de Gestión Energética y Cambio Climático\nLa Fundación Konrad Adenauer, organización comprometida con la democracia representativa, el estado de derecho y una economía sustentable con justicia social, desarrolló el Índice de Gestión Energética y Cambio Climático (IGECC)\nEl objetivo es promover e incentivar el desarrollo de políticas públicas en la materia, así como encaminar la gestión de gobiernos estatales y municipales hacia la implementación de acciones de mejora en estos rubros.\nEl Cambio Climático es uno de los mayores riesgos para la seguridad humana en el siglo XXI. Las catástrofes ocasionadas por la elevación de la temperatura del planeta tienen impacto en casi todas las actividades humanas y todas las regiones del orbe.\nSus consecuencias se ven reflejadas en crisis alimentarias, pérdida de biodiversidad, conflictos por fuentes de agua y migraciones masivas, locales o internacionales, que representan retos enormes para los gobiernos del planeta.\nEste estudio se realizará de forma anual, con el objetivo de evaluar la actuación de los gobiernos estatales y municipales, a fin de servir como herramienta de consulta que facilite la toma de decisiones a partir de un análisis profundo de la situación que guarda cada una de las entidades estudiadas en estas materias.\nDe esta manera, los involucrados en la generación e implementación de la legislación, políticas y acciones públicas podrán tomar decisiones informadas para la gestión de oportunidades en la adaptación frente a los efectos del Cambio Climático y la mitigación de los riesgos asociados al clima; en beneficio de la población de sus comunidades y del medio ambiente.\nLa valía de la evaluación radica en su metodología y fuentes de información, pues es el resultado del análisis de datos públicos a través de una metodología que permite la comparabilidad y la confiabilidad de sus hallazgos.\nLa metodología fue diseñada de forma cuidadosa para alinearse a importantes iniciativas internacionales que buscan combatir el Cambio Climático, reducir los riesgos financieros relacionados al clima y propiciar la adopción de energías limpias como fuente primaria de consumo.\nEntre ellas destacan: las recomendaciones del grupo de trabajo sobre declaraciones financieras relacionadas con el clima (TCFD, por sus siglas en inglés), las metas del Acuerdo de París, las Contribuciones Previstas y Determinadas a Nivel Nacional (INDC, por sus siglas en inglés), y los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Organización de las Naciones Unidas (ODS-ONU).\nAdemás, dicha metodología se apoya en la evaluación de diez ejes vinculados a temáticas como: agua, biodiversidad, contaminantes, energía eléctrica, gobernanza, energías fósiles, residuos, energía limpia y energía renovable; transporte e industria, así como vida marina y terrestre.\nEn esta primera edición, los estados evaluados fueron cinco: Aguascalientes, Guanajuato, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí; así como 16 municipios pertenecientes a dichos estados.\nA partir de las puntuaciones obtenidas, los gobiernos estatales, municipales, empresarios, inversionistas, académicos y demás grupos de interés pueden conocer potenciales áreas de oportunidad que requieren atención para alcanzar niveles de puntuación más altos y, eventualmente, avanzar hacia un desarrollo sostenible.\nAdicionalmente, el análisis permite identificar oportunidades o riesgos que no pueden ser captados por los análisis financieros convencionales.\nPara conocer los resultados de las entidades evaluadas en este primer estudio, hacer clic aqui.\n►TE PUEDE INTERESAR: EL CAMBIO MUNDIAL ESTÁ PRESENTE EN EXPO DUBÁI 2020►\nÍndice de Gestión Energética y Cambio Climático\nBBVA México otorga crédito verde por 127.5 mdd a SOMA\nRepsol presenta su Plan de Sostenibilidad 2022\nRedacción 6 de junio de 2022\nEl boom de las empresas con propósito\nGases invernadero rompen récord en 2021


Al rendir protesta como nuevo Presidente de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA) para el periodo 2013-2014, José Eduardo Llanos Valderrama, se comprometió a reforzar y lograr la comprensión de autoridades federales para que la industria del blindaje no se vea afectada con legislaciones y reglamentos obsoletos u obsesivos, tal y como ocurre con el actual reglamento de Seguridad Privada, para lo cual será necesario estrechar la relación y colaboración que hasta hoy existe con la Comisión Nacional de Seguridad (CNS) de la Secretaría de Gobernación (SEGOB).\nAgregó que muchos de los requerimientos que la CNS solicita al sector de la seguridad\ncorporativa a través de la Dirección General de Seguridad Privada (DGSP), son imprácticos para la industria del blindaje, pues al ser un gremio de manufactura no aplica por ejemplo, en lineamientos que se le marcan a las empresas de protección intramuros como registro de todos sus empleados o uniformes utilizados para el servicio.\n“Promovemos que los informes que presenta la ahora CNS a través de la Dirección de Seguridad Privada, sean simplificados y objetivos, ya que el hecho de homogeneizar a la protección corporativa nos genera trámites excesivos y una innecesaria carga de trabajo”, afirmó el Presidente de la AMBA.\nDestacó que los rubros de la seguridad privada que vigila la DGSP son principalmente: Monitoreo vehicular, en viviendas, transporte de valores, blindaje y protección bancaria; sin embargo, la legislación vigente está orientada únicamente al nicho de guardias intramuros.\n“Será necesario entablar mesas de diálogo con las autoridades para demostrar que somos un sector industrial que provee herramientas para la seguridad, no comercializamos servicios de protección, por lo tanto estamos un tanto fuera de ese reglamento, pues contamos con personal de manufactura y no de vigilancia”, afirmó José Eduardo Llanos.\nEn otro orden de ideas, el Presidente de la AMBA destacó que un punto urgente para revisión es el monitoreo de propuesta de la titular de la Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal, donde se busca aplicar el programa “Hoy no circula” para todos los vehículos. “Un auto blindado no debe dejar de transitar diariamente porque es utilizado para efectos de protección, de hecho ya enviamos un escrito a esta dependencia para que nos invite a trabajar en las mesas sobre dicho tema”, agregó.\nPuntualizó que el espíritu de la Ley es reducir el flujo de autos y disminuir la emisión de gases invernaderos, lo cual es bien visto por los directivos de AMBA, sin embargo los propietarios de unidades blindadas se verían obligados a adquirir otro, lo cual no contribuiría a la medida de reducción de contaminantes, aunado a que se desaceleraría la comercialización de automotores nuevos con la consecuente pérdida de empleos en las industrias automotriz y blindadora.\nJosé Eduardo Llanos Valderrama, colombiano de nacimiento y ciudadano mexicano desde hace varios años, mencionó que los asociados de la AMBA están en la búsqueda constante de materiales de calidad para el reforzamiento de los vehículos y se ajustan a los nuevos patrones de ingeniería de autos cuya fabricación es más liviana y con motores más potentes sin demeritar la calidad y durabilidad de los productos bajo el sello AMBA, los cuales gozan de la preferencia de los clientes de México y el extranjero.\nComentó que sin duda, su antecesor Fernando Echeverri Posada, dejó muchos temas resueltos en materia de industria, justamente como posicionar a la asociación como cabeza de sector y referente ante las autoridades de los tres niveles de gobierno, por ello tiene el firme compromiso de dar continuidad a los proyectos pactados principalmente con la autoridad federal; por ejemplo, en todo lo relacionado a la modificación de la Ley bajo la cual se debe regir la industria de la seguridad privada.\nPor último dijo, que es necesario que la AMBA crezca y por ello se declara abierta a nuevas empresas que bajo los preceptos de responsabilidad, calidad, seriedad, innovación tecnológica y respaldo al cliente busquen sumarse a la organización, será bienvenidas.\nrequiero una cotización de renta de concentrador de oxigeno, por favor.\nquisiera saber si cuentan con un equipo disponible para renta que de una concentración de 20l/min


Celebrada reunión ordinaria entre el Comité Intercentros y la dirección de Eroski Supermercados\n27/02/2014 | Secretaría Federal Sectorial de Comercio de CHTJ-UGT\nEn el día de ayer tenía lugar un nuevo encuentro entre la dirección de los Supermercados Grupo Eroski y su Comité Intercentros, para tratar los puntos que seguidamente señalamos y que constituyeron el orden del día de la reunión.\nEn primer lugar, y dentro del apartado de temas pendientes de dar solución desde la última vez que se reunió este órgano, estaba la petición que se trasladó en su momento a la dirección, relativa a mantener la tarjeta descuento para empleados que se encontraran en situación de guarda legal, una petición que la plantilla venía demandando desde hacía tiempo. La empresa comunicó que desde el 1 de diciembre de 2013 se está facilitando la tarjeta descuento no sólo a ese colectivo, sino también a todos aquellos trabajadores y trabajadoras que se encuentren en situación de excedencia forzosa con reserva de puesto de trabajo.\nAdentrándonos ya en cuál es, en la actualidad, la situación económica-empresarial del negocio en supermercados y plataformas, la información que se presenta, anticipando eso sí, que el ejercicio 2013 todavía no está cerrado, es que los esfuerzos realizados, especialmente los concernientes a la plantilla, ya están dando sus frutos. Se ha avanzado mucho en los formatos HP de cercanía y los SP de proximidad, en la mejora de gastos y en la gestión de la deuda. Como objetivos pendientes queda mejorar el ebitda, la corrección de errores en promociones y precios, mejorar la cuota y una extensión mayor del formato de Supermercados de proximidad, todo ello para llegar a estar en los resultados óptimos que espera la compañía, afianzando el camino ya desarrollado en este año.\nPor zonas, los mejores resultados se han centrado en Baleares y Andalucía, manteniéndose en Galicia, siendo la zona más sensible en resultados económicos Madrid.\nEn cuanto a otros datos solicitados, se nos hace entrega de información de la plantilla indefinida por sociedades y provincias, de lo que se desprende que en estos momentos la contratación indefinida estaría en un 82%, estableciéndose la eventualidad en un 18%.\nAsí mismo, se hace entrega, a solicitud de la RLT de otras informaciones de distinta índole como son las copias de las certificaciones actualizadas de los seguros colectivos previstos en el artículo 33 del convenio colectivo, información sobre prevención de riesgos laborales y el Plan anual de formación 2014. En relación a este último apartado, el de formación, desde UGT hemos solicitado que se nos haga entrega de los cursos formativos diferenciándolos respecto a si son acciones formativas bonificadas o no bonificadas, para poder evaluar cual es la inversión real de la compañía en esta materia. Además, nuestra organización ha conseguido que los distintos comités de empresa, durante el segundo semestre, emitan informa sobre los cursos realizados, de cara a la confección del Plan de Formación del año siguiente para que pueda recoger la opinión y valoración de los trabajadores, que al fin y al cabo son los destinarios de la misma.\nLa reunión concluyó con la ratificación, por parte del pleno del Comité Intercentros, del Plan de Igualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres de los Supermercados del Grupo Eroski, conforme a lo prevenido en el artículo 58.6 del convenio colectivo.


Decretan alerta sanitaria para atender a comunidad Embera en Bogotá | ELESPECTADOR.COM\nDecretan alerta sanitaria para atender a comunidad Embera en Bogotá\n2 Sep 2011 - 4:34 PM\nLa medida, según explicó la administración distrital, se aplicará por un período de 3 meses.\nAnte las diferentes dificultades en materia de salud que se han registrado en la comunidad Embera que se encuentra en la capital de la república, el Comité Distrital de Emergencias decretó la alerta sanitaria para garantizar su atención oportuna.\nSegún el informe presentado por las diferentes entidades ante el Comité Distrital de Emergencia, la normativa que da autonomía a las comunidades indígenas y que protege su identidad y creencias culturales, ha dificultado el accionar de las autoridades de la ciudad para garantizar el derecho a la salud y eventualmente la protección de sus vidas.\nEn las últimas semanas se han presentado casos que preocupan y agravan las condiciones de salud, en especial las de los niños y las niñas de la comunidad. El hecho más reciente se registró el pasado 29 de agosto cuando una menor de 2 meses de nacida perdió la vida, por una afección respiratoria.\nCon la declaratoria de la emergencia sanitaria, la Administración Distrital puede direccionar recursos y actuar oportunamente para proteger la vida de esta población.\nLa medida se aplicará por un período de 3 meses, hasta el 30 de noviembre y específicamente a las comunidades Embera que se encuentran residentes en Bogotá y que según el censo de la Personería Distrital y las Secretarías de Integración Social y Gobierno a julio de 2011 es de 714 personas. Adicionalmente en este momento se adelanta un nuevo censo:\n• Emberas Chamí 117 familias (Julio de 2011)\n• Emberas Katyo 44 Familias (Julio de 2011)\nLos tres meses de aplicación corresponden al compromiso que se dio entre el Gobierno Nacional y el Distrito, para que a través del programa Acción Social se inicie el proceso de atención de estas comunidades y se logre su retorno a sus lugares de origen.\nAntecedentes población alojada en el 20 de Julio\nLa Administración Distrital asumió la emergencia presentada en la comunidad Embera, constituida por 21 familias, desde el pasado 27 de mayo, cuando fueron desalojados de los pagadiarios ubicados en La Favorita, en la localidad de Mártires.\nLa atención que se les ha brindado en el alojamiento se ha dado con los servicios principales de seguridad alimentaria, brigadas de salud permanente, acompañamiento en ámbito familiar y gestión de convivencia y educación básica. Esta ayuda humanitaria ha sido prestada por las Secretarias de Integración Social, Salud y Gobierno y el programa Acción Social de la Presidencia de la República.\nA la fecha, 14 niños y niñas de esta comunidad han sido remitidos al Centro de Salud, donde reciben atención integral, para garantizar sus derechos y 4 más están con medida de emergencia social en el Centro único de Recepción de niños y niñas de la Secretaría de Integración Social. Adicional a ello, se ha prestado servicio de transporte para las madres de estos niños y niñas para su permanente acompañamiento en el Centro.\nPor otro lado, se han entregado los apoyos alimentarios necesarios para garantizar la alimentación de estas familias y bonos de emergencia social. Sin embargo, en el momento se adelanta un comité para analizar las minutas nutricionales teniendo en cuenta la alimentación autóctona de esta comunidad, junto con Acción Social e ICBF.


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Escaneado Láser 3D + Modelado de malla (Marbella) · BIMnD\nEscaneado Láser 3D + Modelado de malla (Marbella)\nEscáner Láser 3D y Modelo de malla\nEscáner láser 3D y malla del terreno.\nEscáner Láser 3D de alta precisión y ejecutado en tiempo récord, con el consiguiente ahorro de tiempos y recursos y la garantía de fiabilidad.\nTiempo de ejecución: 5 días (Escaner láser 3d ejecutado en 4 horas).\n1. A partir del requerimiento del cliente, éste ya dispondrá de una radiografía tridimensional de alta precisión, cuyo valor informativo y de explotación va mucho más allá del objetivo inicial.\n2. La nube de puntos resultantes es la base perfecta para modelo BIM de la cantera.\n4. La nube de puntos resultante arroja más información de la que para este proyecto se necesita, pero ya se dispone de ella para futuras ejecuciones.\n5. La operatividad sobre el modelo BIM es extensible a todos los agentes implicados en las diferentes ejecuciones que se puedan llevar a cabo en la cantera.


el Lun 04 Sep 2017, 20:22\nEn 2010 el agresor golpeó a la víctima con un vaso de cristal en la cara y le produjo lesiones en los dos ojos\nUn hombre se enfrenta a ocho años de prisión tras agredir con un vaso de cristal al vigilante de una discoteca en Torrevieja. La agresión se remonta a octubre de 2010 y la víctima resultó dañada en los dos ojos.\nLa Audiencia Provincial de Alicante juzga mañana al hombre, acusado de un delito de lesiones. La Fiscalía pide una pena de ocho años de prisión.\nLa agresión se produjo en octubre de 2010 en una discoteca de Torrevieja en la que le acusado estaba celebrando una despedida de soltero. De madrugada, el vigilante de seguridad le pidió que abandonara el local, cuando el acusado le dio un golpe en la cara con un vaso de cristal.\nComo consecuencia, la víctima perdió parte de la visión del ojo izquierdo y sufrió lesiones en el derecho.\nRe: Un hombre se enfrenta a ocho años de prisión tras agredir a un vigilante de seguridad en una discoteca de Torrevieja\nel Lun 04 Sep 2017, 20:24\nUy, si sólo han pasado 7 años desde "los hechos acaecidos".\nNo se porqué se dan tanta prisa en sacar el juicio, si total...\nel Mar 05 Sep 2017, 08:24\nPues como tenga todavia derecho a recursos....\nFecha y hora actual: Sáb 16 Ene 2021, 09:03


Inicio » Voz Pública » Para reactivar economía en Tuxtla, candidato a diputado apuesta a impulsar comercio local\nCristian Acuña de Redes Sociales Progresistas, quien va por la Zona Norte Oriente, tiene una iniciativa que abarca tres ejes principales\nEl candidato a la Diputación Local por el Distrito I, Zona Norte Oriente de Tuxtla Gutiérrez, por Redes Sociales Progresistas (RSP), Cristian Acuña, afirmó que la ciudad necesita con urgencia empleos, así como el impulso al comercio local, para generar ingresos en beneficio de las familias tuxtlecas.\n«Yo antes era de los que decía: la gente tiene para echarle adelante, nadie se muere de hambre. Pero debo decir que, actualmente no hay oportunidades, no hay crecimiento económico en la ciudad; los jóvenes tienen muy pocas opciones de empleo», puntualizó Acuña.\nAbundó que es prioritario implementar una estrategia para la reactivación económica de Tuxtla Gutiérrez. En este sentido, precisó que su estrategia de reactivación económica local, abarca tres ejes principales, uno de ellos consiste en crear e impulsar tianguis sobre ruedas en la ciudad, para generar un flujo constante de ingresos para los comerciantes, a la vez que los consumidores podrán comprar productos locales, frescos, y a precios accesibles.\nAcuña, señaló que se cuidará siempre que los tianguis itinerantes sean instalados en las colonias donde no existan mercados cercanos, ya que su estrategia de reactivación de economía local, tiene el objetivo de beneficiar a todas y todos. Asimismo, en estos tianguis itinerantes se acercará de manera directa y sin “coyotes” o intermediarios, a los productores con los comerciantes.\nEntre las propuestas de reactivación del candidato de Redes Sociales Progresivas, también se encuentra la de promover y ofrecer capacitaciones gratuitas para las tuxtlecas y tuxtlecos en las colonias, así como cursos en diferentes especialidades, “con estas capacitaciones combatiremos la pobreza y la falta de oportunidades, ayudaremos a mejorar la calidad de vida de las familias tuxtlecas”, dijo.\nAñadió que desde el Congreso del Estado va a legislar para mejorar los estímulos fiscales para las pequeñas y medianas empresas, “a los empresarios no se les premia, se les persigue, se les encaja el diente…es muy difícil crecer, no se incentiva a los emprendedores, y nosotros vamos a trabajar para que esto cambie», dijo.\nFinalmente, señaló que su amor por Tuxtla no es algo efímero ni reciente, ya que desde hace años ha estado trabajando con su equipo en diversas causas, que benefician a diversos sectores de la sociedad tuxtleca, razón por la que ahora mucha gente se ha sumado a su proyecto, que representa una verdadera opción honesta para Tuxtla Gutiérrez.


La Buena Noticia que hoy nos da Jesús, está contenida en la respuesta a dos preguntas de un letrado. Aunque le interroga para ponerlo a aprueba, Jesús le contesta amablemente y nos da una lección soberana de caridad.\n"Maestro ¿qué tengo que hacer para heredar la vida eterna?"\nNo es una pregunta corriente en nuestra gente. Hoy se cree que eso de entrar en el cielo está tirado. No leemos aquello que dijo Jesús. "¡Qué estrecha es la entrada y qué angosto el camino que lleva a la vida!". (Mt.7.13)\nPero en el fondo, a todos nos preocupa si el cielo estará al alcance de nuestra mano.\nJesús responde al letrado invitándole a recordar lo que dice la Biblia: "Amarás al Señor tu Dios con todo tu corazón y con toda tu alma y con todas tus fuerzas y con todo tu ser. Y al prójimo como a ti mismo". Y Jesús aplaude la respuesta del letrado: "Bien dicho"\nDesde ese momento sabemos que para Jesús el camino del cielo consiste en amar. A Dios con toda la intensidad de nuestra vida y al prójimo con el mismo cariño, con que nos amamos a nosotros.\nComo a nosotros mismos. Es una medida exigente. No imposible, si contamos con Dios en la vida. No se pueden separar los dos amores. Los dos palos de la cruz. Mirar al cielo para llenarnos del amor de Dios y mirar a los hermanos para hacerles feliz la vida.\nLa Iglesia acaba de hacer Beato al "leproso voluntario", al Padre Damián, Apóstol de los leprosos, en la Isla de Molokai.\nTodo podía haber terminado con esa respuesta. Pero el judío quiso saber de labios de Jesús, quién era ese prójimo al que tenía que amar. ¿Sólo el próximo, el cercano, otro judío? ¿Seguía en vigor aquello de "Amarás a tu prójimo y odiarás a tu enemigo"? (Mt.5.43).\nTambién podía haberle preguntado: ¿Quién es Dios? Y Jesús le hubiera dado una estupenda lección sobre el Padre.\nPero el judío quería oír hablar del amor al prójimo y Jesús le contesta con la parábola del Buen Samaritano. Y deja claras tres cosas:\n– Todo hombre es un hermano.\n– Por muy religioso que sea, si no amo no estoy en la línea de Jesús.\n– Con el prójimo, "obras son amores..."\nLeyendo la Parábola\n"Un hombre bajaba de Jerusalén a Jericó..." Robado y maltratado lo dejaron tirado en la cuneta.\nUn hombre. Sin apellido. El que me sale al paso. A quien me encuentro en la vida. "Con nadie tengáis otra deuda que la del amor" (Rom. 13.8) Con los hombres siempre estamos en deuda, porque sólo a ellos les podemos pagar el amor gratuito, que Dios nos da.\n"Por casualidad, un sacerdote bajaba por aquel camino... Dio un rodeo y pasó de largo... Y lo mismo hizo un levita..."\nDos hombres "religiosos" pasaron de largo sin atenderle. Venían de Jerusalén. Tal vez del servicio al Templo. Frente a un hermano necesitado no cabe el rodeo. Hay que ir de frente y ayudarle.\n"Pero un samaritano... al verlo le dio lástima... le vendó sus heridas... lo cuidó..."\nHizo con el herido todo lo que podía hacer. El samaritano era para un judío una especie de proscrito.\nSin embargo a partir de esta parábola se ha convertido en una figura ejemplar. Llamarle a uno buen samaritano, es el mejor elogio.\nEs el consejo último de Jesús. Vete por la vida con los ojos bien abiertos y el corazón en la mano. Nunca des un rodeo, desentendiéndote de los hermanos. Hazles todo el bien que puedas. No olvides que "en la caída de la tarde seremos examinados de amor"\nQue Santa María, la Madre del Amor Hermoso, nos consiga de su Hijo un corazón de samaritano bueno.\nContacto / Ayuda. This collection ©2019 by carlos. blog software / best hosting.


Salud | Farmacias Salcobrand\nSalud Salud Salud dental, los hábitos más importantes\nMuchas veces se olvida la importancia del cuidado de los dientes y encías, los hábitos diarios son vitales para una buena salud dental. El cepillado debe ser a lo menos dos veces al día y de forma ideal después de cada comida, la duración del cepillado debe ser de al menos 2 minutos para eliminar correctamente la delgada capa de bacterias que contribuye a la formación de caries. Es importante también recordar el cepillado de la lengua, lo que ayuda a eliminar las bacterias de la boca.\nMantener una dieta balanceada y cuerpo saludable son algunos de las preocupaciones básicas que debemos tener para cuidar de nuestra salud y sentirnos bien. Sin embargo, cuando esto se vuelve una obsesión, se llama vigorexia.\nLos beneficios de la meditación El trabajo, la familia y en general el estrés de la vida nos ha creado la necesidad de tratar de encontrarnos con nosotros mismos en este mundo que en ocasiones puede ser muy exigente.\nEs una de las enfermedades más usuales en las mujeres, especialmente en las adultas jóvenes. Se calcula que un 20% de ellas sufrirán al menos un episodio de infección urinaria durante su vida.\nMantener una alimentación saludable es fundamental para el crecimiento de los más pequeños, ya que hace más de dos décadas se observa una prevalencia creciente de sobrepeso en los niños.\n¿Tus hijos saben qué hacer en caso de emergencia?\nLos accidentes surgen cuando uno menos se lo espera, por eso es de vital importancia que toda la familia, incluida los niños, sepan cómo reaccionar ante un accidente en que se necesite realizar primeros auxilios.\nEn tus vacaciones cuídate del Hanta\nCada vez que llega el verano comienza la planificación de las vacaciones. Ir a acampar, arrendar una casa, ir al norte, al sur, al campo, a la montaña o a la playa, son parte de las decisiones que toma cada familia cuando llega esta fecha. Si es que la decisión es ir a acampar o ir a lugares rurales, en especial desde la VI región al sur, siempre hay que tener especial atención con el Virus Hanta.\nPlatos simples, ricos y saludables\nEl poco tiempo y la necesidad de una dieta sana nos alientan a hacer platillos fáciles, ricos y especiales para la estación.\nAplicaciones de tu Smartphone para hacer deporte\nTu celular te puede ayudar a conseguir y mantener un estilo de vida saludable ayudándote a practicar deporte.\nLos días radiantes son bellos pero tenemos que tener más cuidado para mantener nuestra piel hermosa y sana


Caracterización genética y selección de bacterias diazótrofas con capacidad para tolerar diferentes condiciones de stress para su empleo como biofertilizantes \nPérez Alcázar, Cintia Belén (2-01)\nPara la formulación de biofertilizantes se recomienda el empleo de bacterias nativas con alta capacidad de fijación de nitrógeno, amplio rango para establecer simbiosis con varias especies de plantas leguminosas y no ...\nSELLADOR EXPANDIBLE CA1 PARA CARROCERÍAS NISSAN \nMORENO UTRILLA, CRISTHIAN BERNARDO (14-12)\nLa importancia de los adhesivos en la actualidad es muy relevante para la industria y la vida cotidiana de las personas, en la industria la mayor parte donde se aplican los adhesivos es en la industria automotriz ya que ...\nManual del Ingeniero de Alimentos \nGrupo Latino (2006)\nLa industria de los alimentos es uno de los renglones más importantes de la economía mundial; por esta razón los Estados implantan políticas, crean esquemas, establecen normas y mecanismos para armonizar y homologar las ...\nReestructuración de la red Lan para la certificación en Sagarpa con cable categoría 6 \nJerez Castro, Alexander Antelmo; Rodríguez Rodríguez, Herminio de Jesús (2007-01)\nLa evolución de la tecnología ha acercado a diferentes disciplinas a la informática, tanto así que en la mayoría de las empresas que existen actualmente hay una unidad que se encarga de todo el sistema de comunicación y ...\nControl de proyectos de investigación del I.T.T.G. \nCruz Carrera, Victorio José; Iturbe Cruz, Ricardo Alberto; Ruiz Orantes, Eloy Santiago (2007-01)\nEl analista de sistemas es la persona encargada de entender las necesidades y problemáticas que tiene una empresa, para así dar soluciones técnicas a las problemáticas con ayuda de la informática. Debe de dominar habilidades ...\nSistema integral del CISCI módulo de manuales \nVázquez García Roxana, Sofía (2007-01)\nHoy en día existen muchas organizaciones que cuentan con un Sistema de Información que facilita el trabajo de las operaciones que se llevan a cabo dentro de la misma, con el objetivo de agilizar los procesos y que estos ...\nReestructuración de la red y actualización del portal web del IMIP \nRuiz Orantes, Ricardo Iván; Bautista Castañeda, Jorge Dario; Napabe Chanona, Morena Marisol (2007-01)\nSe comenzará viendo una pequeña perspectiva histórica de la reestructuración de la Red y Actualización del portal Web así como también se hablará de mantenimiento de Equipos de cómputo como son: Preventivo y Correctivo, ...\nSistema integral del CISCI “módulo de contabilidad” \nGonzález Rojas, Pedro Antonio; Moreno López, Enid Lucia (2007-01)\nEl Congreso Internacional de Ingeniería en Sistemas Computacionales e Informática (CISCI) se dedica a fomentar la investigación entre catedráticos y alumnos de las distintas Instituciones educativas, además de dar a conocer ...\nDiseño y elaboración de la página web de la empresa “eléctrica Grijalva S.A. de C.V” \nCamacho Toledo, Lidia Guadalupe; Gómez Pérez, Consuelo Caridad (2007-01)\nLa empresa “Eléctrica Grijalva S.A. DE C.V” se dedica a la venta de suministro eléctrico, empresa fundada en 1984 por el Sr. José del Carmen Guzmán Bermúdez y que hoy en día cuanta con 8 diferentes sucursales dentro de la ...\nSistema integral del CISCI módulo de presupuestos \nSelvas Chávez, Alexandra (2007-01)\nUn presupuesto es un plan integrador y coordinador que expresa en términos financieros con respecto a las operaciones y recursos que forman parte de una empresa para un periodo determinado, con el fin de lograr los objetivos ...\nSistema administrativo de inventarios a medida \nCalderón Ramírez, Rubén (2007-01)\nInventarios son bienes tangibles que se tienen para la venta en el curso ordinario del negocio o para ser consumidos en la producción de bienes o servicios para su posterior comercialización. La base de toda empresa comercial ...\nSistema integral del CISCI “módulo de ventas” \nHernández Jonapá, Maricruz (2007-01)\nComo bien se sabe hoy en día el actualizarse de acuerdo a los avances tecnológicos no es un lujo, sino más bien es una exigencia a las necesidades principales de una organización para dar un mejor servicio a sus clientes ...\nMODERNIZACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL ELÉCTRICO DEL RIEL DE LOS APÓSTOLES DEL RELOJ DE LA CATEDRAL \nVelasco Pérez, Raquel Octavio; Ruiz Pérez, Felipe de Jesús (2007-06)\nEn este trabajo presentamos la forma en que desarrollamos un sistema electrónico basado en microcontroladores ya que el sistema actual que controla el movimiento del riel de los apóstoles esta compuesto de componentes ...\nMIGRACIÓN DE UNIDADES DE TRANSMISIÓN REMOTAS (UTRS) EN SUBESTACIONES TGU Y TGD POR EQUIPOS MODULARES Y ESCALABLES \nGOMEZ GARCIA, ELEUTERIO; PEREZ MARROQUIN, ROBERTO (2007-12)\nEn este reporte se trataran temas relacionados con el desarrollo de la puesta en servicio del equipo de supervisión UTR Gateway. Se presentaran las diversas dificultades que enfrentamos y que se lograron superar, así de ...\nTRANSMISOR FSK DE BANDA ANCHA \nMárquez Orozco, Dulce Azucena (2008-02-26)\nLa propagación de señales a través de medios de transmisión es dependiente de las características específicas de dicho medio, de ahí que sea necesario adecuar las señales de información al transmitir por el canal de ...


Luis Blázquez 25/12/2021\nLa mayoría de los principales fabricantes de coches se están dando cuenta rápidamente de que el futuro del automóvil es ecológico y, en su mayor parte, eléctrico. Y dentro de las numerosas marcas que buscan la neutralidad del carbono de cara a la entrada en la próxima década, todas ellas buscan perfeccionar su tecnología en el ámbito de las baterías para mejorar la autonomía y el rendimiento a la par que se aumenta la sostenibilidad. Ahora bien, ¿cuál es el tamaño de la batería perfecta?\nUno de los líderes en la fabricación de vehículos deportivos, Porsche, también tiene el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono, en parte con nuevos modelos eléctricos y en parte con el desarrollo de los combustibles sintéticos. De momento, el primer coche totalmente eléctrico llegó en 2019 bajo el nombre de Taycan, y está siendo un gran éxito. La capacidad de la batería tiene distintos efectos sobre las variables anteriormente mencionadas, pero hay que remarcar que el tamaño no lo es todo: la clave es encontrar el equilibrio perfecto.\nCasi la mitad de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) generadas durante el ciclo de vida del coche eléctrico llegan en la fase de fabricación, incluyendo la extracción y procesamiento de las materias primas. La segunda mayor fuente de emisiones es el propio funcionamiento del vehículo, determinado por la procedencia de la energía utilizada para cargarlo, la eficiencia de la carga, la del coche y la forma de conducirlo. Los procedimientos de reciclaje posterior de los materiales al final del ciclo de vida generan la menor proporción de emisiones.\nEn términos de factores individuales, la batería del sistema de propulsión en un coche eléctrico es lo que más influye en las emisiones de CO2 durante su ciclo de vida: representa alrededor del 40 % del dióxido de carbono emitido. En otras palabras, el tamaño de aquello que guarda la energía es el principal responsable de la huella de carbono de un eléctrico. Sin embargo, este componente también es lo que determina el éxito comercial de estos turismos. Por lo tanto, el tamaño de la batería debe ser el adecuado para que cumpla con las expectativas.\nLa preocupación por agotar la carga de la batería conduciendo es el principal obstáculo que los clientes encuentran a la hora de comprar un vehículo eléctrico. El aumento de la capacidad y la eficiencia de las baterías hace que estos evolucionen para adaptarse mejor a las necesidades de los clientes. Algunas empresas automotrices están ahora en condiciones de lanzar modelos con una autonomía superior a los 600 kilómetros, pero los más pequeños para trayectos más cortos y con menor autonomía también son cada vez más populares entre los clientes.\nPorsche ha analizado las prioridades y los casos de uso para ayudar a identificar un tamaño de batería que logre el equilibrio adecuado entre los requisitos contradictorios. Por ejemplo, los clientes de la casa de Stuttgart valoran la experiencia de conducción dinámica, pero al mismo tiempo esperan que sus vehículos cubran largas distancias rápidamente con tiempos de carga cortos. La estadística indica que la mayoría de los clientes conducen menos de 80 kilómetros al día y, aproximadamente, el 80 % de los trayectos semanales son inferiores a 450 km.\nCuando se trata de rendimiento absoluto, Porsche dice que existe la idea errónea de que una batería más grande significa un rendimiento más alto. A través de rigurosas pruebas, Porsche ha calculado que un Taycan Turbo S equipado con una batería de 85,1 kWh y un peso de 2.419 kilogramos puede hacer una vuelta al Nordschleife en 7:39,5 minutos. El mismo coche, con una batería más pequeña de 70 kWh, reduce el peso del vehículo a 2.310 kilos; esta configuración agrega solo siete décimas de segundo al tiempo de vuelta de la berlina deportiva.\nEl menor peso del vehículo además permite hacer el 0 a 100 km/h en 2,90 segundos, es decir, 0,02 segundos más rápido que el vehículo de referencia, pero con esta configuración el Taycan tarda 9,51 segundos en alcanzar los 200 km/h, es decir, unas ocho décimas más lento. Estos cálculos indican que un ahorro global de peso no compensa la menor potencia de la batería. La influencia del peso se hace aún más evidente en la versión de 130 kWh, que marca un peso de 2.743 kg (vuelta de 7:48,2 minutos; aceleración de 0 a 100 km/ h en 3,28 segundos).\nLos estudios en profundidad también han demostrado que las baterías más livianas pueden ser mejores para reducir las emisiones de carbono, pero las baterías de tamaño medio brindan la mejor dinámica de conducción y autonomía. Tras una serie de pruebas, Porsche descubrió que una batería de 100 kWh ofrece el mejor equilibrio entre tiempo de carga, distancia a recorrer y rendimiento, especialmente cuando se combina con el sistema de carga CC de 800 voltios de la compañía. Poco a poco se reducirán las emisiones y aumentarán el rendimiento general.


Circuitos por Lisboa: Tours por Lisboa y viajes organizados - BuscoUnViaje.com\nEste es el listado con todos los circuitos por Lisboa, tours y viajes organizados de agencias expertas seleccionadas por BuscoUnViaje.com. En estos itinerarios organizados podrás disfrutar de tours por Lisboa, actividades (comer bien, salir de noche, ver monumentos, ver espectáculos, ver animales) y los lugares más importantes del destino. En la desembocadura del Tajo, las angostas y escarpadas calles de Lisboa, surcadas por tranvías, tienen uno de los sabores más auténticos de entre las capitales europeas. Su tamaño, muy contenido, permite visitarla sin perderse nada durante una escapada corta o un fin de semana. Muy cerca, el viajero podrá disfrutar de playas tan interesantes como las de Évora o Estoril.\n12 viajes organizados a Lisboa por 6 agencias cumplen el 100% de tus requisitos\n(Portugal) Sonidos de tranvía en grupo, Lisboa\n3 noches de hotel en Lisboa con desayuno.\nFree Tour guiado en Lisboa.\nTraslados i/v al aeropuerto de Lisboa.\n(Portugal) Conoce Lisboa en grupo single (Salida garantizada)\n(Portugal) Descubre Portugal al completo\n(España) Santuarios Marianos (Lisboa-Roma)\nSi buscas lugares de ensueño donde puedas dar rienda suelta a tu espiritualidad te llevaremos por los lugares sagrados más hermosos y reconocidos de Europa\n(España) Santuarios Marianos (Lisboa-Madrid)\ndesde 2.300€ precio temporada anterior\n(Portugal) Portugal cultura y patrimonio\nViajes a Lisboa que te gustarán\nSolicita presupuesto para un viaje a Lisboa\nSi ninguno de los circuitos por Lisboa es de tu gusto, puedes recibir un presupuesto personalizado de nuestras agencias expertas.


Boletín 83 | Widman International SRL\nEl Nivel de Aceite, ¿Por qué Baja?\nCada mes recibo docenas de preguntas de lectores buscando la causa de la pérdida o merma de aceite del motor. Mientras el mecánico puede ver esto como una oportunidad de reparar el motor y ganar dinero, vale buscar la causa real. A veces la reparación cuesta muy poco, otras veces más, pero si no encontramos la causa raíz, tendremos que repetir la reparación antes de tiempo.\nEste es el Boletín #83 de nuestro programa de Boletines Informativos mensuales. Todos los boletines están disponibles en formato Acrobat pdf en www.widman.biz\nEl problema del nivel puede estar expresado de varias formas. Para nuestro análisis asumimos que estamos hablando de un motor original o uno que este armado correctamente. Para fallas del ensamblado del motor pueden ver una lista de problemas en el sector de mantenimiento de nuestro sitio.\nA veces la pregunta es ¿por qué sube el nivel? Esa respuesta es bien simple: el combustible o el agua está entrando al aceite, contaminándolo. El combustible bajará la viscosidad, causando alto desgaste. El agua hará una emulsificación que aumenta la viscosidad y causa corrosión y cavitación.\nLa otra pregunta fácil de contestar es ¿por qué varía el nivel de aceite cuando lo mido? Esto normalmente varía por el tiempo de drenaje que tiene desde que apaga el motor y mide el aceite. A veces esto es exagerado por la pobre calidad del filtro de aceite. Si la válvula de retención no funciona, puede drenar. Tenemos fotos de varios filtros con estos defectos en nuestro sitio. El aceite de un motor pequeño puede ser medido en 3 o 4 minutos. Para un motor grande requiere 15 a 20 minutos o más. Nunca se mide antes de prenderlo en la mañana.\nEl problema más común es que baja el aceite. La primera causa puede ser la calidad del aceite, ya que todavía existe aceite en nuestros mercados que no cumple con las normas de evaporación por su alto contenido de compuestos aromáticos. Un aceite CF-4 no tiene que cumplir con el 13% de evaporación del CI-4. Además hay aceites que pasan esa prueba con 4% de evaporación.\nA veces es por la viscosidad. Por lo más difícil que parece entender, un monogrado merma más que un multigrado. O sea, un SAE 40 merma más que un 15W-40 por no poder ser limpiado tan bien de las paredes de los cilindros cuando baja el pistón.\nEn algunos casos hay pérdidas por empaquetaduras o retenes. Estos problemas frecuentemente son fáciles de arreglar apretando pernos, cambiando empaquetaduras, o utilizando un limpiador en el aceite que trabaja en unos 2000 Km. para eliminar el lodo y ablandar los retenes. En algunos casos hay que cambiar el retén o la empaquetadura.\nCon la excepción de los puntos que explicamos arriba, cuando baja el nivel de aceite, no indica un problema con el aceite. Indica un problema con el motor. El aceite, tal como la sangre del cuerpo, solo indica que hay problemas.\nCuando alguien dice “no sirve este aceite porque merma mucho” vemos que aceite está usando y rápidamente vamos para el diagnosis completo. Hay mucha gente que va cambiando de marca en marca esperando milagros mientras tienen otros problemas que se agravan con el tiempo.\nUna de las causas más comunes y más simples de corregir es la válvula de ventilación positiva del motor (PCV). Esta simple válvula que vale menos que $5 para la mayoría de los autos tiene que crear un pequeño vacío en el cárter del motor, dejando que la entrada de aire al motor chupe una cantidad específica de aire de la tapa de válvulas.\nCuando esta válvula se tranca en posición cerrada o se tapona su filtrito, no permite la salida de presión del motor cuando bajan los pistones y el aceite pasa los anillos y se quema, bajando el nivel y causando depósitos en las ranuras de los pistones. Cuando falla en posición abierta, no causa muchos problemas durante la aceleración o con el auto parado, pero cuando bajamos la velocidad del motor y seguimos en movimiento, el exceso de aire disponible en la entrada se desvía al motor, causando lo mismo. Hay muchos mecánicos que no entienden esto, y otros que si, pero prefieren aprovechar la oportunidad de cobrar por una reparación. El conflicto para el mecánico es que esta pieza solo tiene que ser enchufado en la manguera al filtro, sin herramientas, sin justificar una cuenta alta.\nEl aumento de consumo de aceite por la falla de la PCV normalmente es de un momento a otro. No es una cosa que va aumentando poco a poco.\nDespués de revisar la válvula PCV, siempre recomiendo que se haga una prueba de compresión. Esto es como tomar la presión o temperatura del cuerpo humano. Es una prueba que requiere unos 15 minutos en la mayoría de los autos (los que tengan fácil acceso a las bujías) y muestra rápidamente la condición del motor. Los procedimientos están en el boletín 30 de nuestro sitio. Si la compresión está bien, tenemos que buscar pérdidas con mayor precisión. Normalmente encontramos que la compresión está muy baja. La solución es reparar el motor, pero más importante es saber ¿por qué? Esta semana vimos una camioneta con 50,000 Km. donde usaron el mejor aceite del mercado, pero bajaba el nivel tanto que terminaron andando sin aceite en el motor, derritiendo el acero.\nCuando vimos las piezas, ya era tarde para sacar una muestra de aceite y analizar sus contaminantes. Era tarde para hacer la prueba de compresión. Ya estaba reparado el motor, solo que el dueño no quería pagar por los errores de su personal.\nDe cualquier forma el chofer debía haber reportado el problema para buscar soluciones mucho antes de fundir el motor. Cualquier merma mayor a medio litro entre cambios se debería investigar la causa. Este chofer aumentaba y aumentaba mientras hacía su trabajo y mantenía sus costumbres de limpiar el filtro de aire.\nLa causa más probable y más frecuente de reparaciones de motores en nuestros países es la limpieza del filtro de aire. Aunque todavía se puede encontrar algún manual (que no fue actualizado) donde se recomienda la limpieza del filtro, no hay un ingeniero que entiende de filtración y el funcionamiento de motores que aprueba el uso de aire para limpiar un filtro de aire.\nEl polvo es enemigo número uno para el motor. Un motor de 150 caballos de fuerza solo necesita 45 a 100 gramos de polvo para gastar los anillos y los cilindros tanto que requiere una reparación. Un filtro de aire normal empieza a retirar entre 96% y 99% del polvo que llega. Mientras está en uso, esa eficiencia sube. Eventualmente empieza a bloquear tanto el aire como el polvo. Esto podemos resumir de esta forma:\nSi 100 gramos de polvo llegan al filtro nuevo, hasta 4 gramos pueden pasar al motor.\nSi 100 gramos de polvo llegan al filtro usado, sólo llegan 1 o 2 gramos (o menos) al motor.\nSi seguimos andando cuando un filtro llega a 100% taponado, reducimos la velocidad máxima del motor. Al contrario de la creencia empírica, con un motor a inyección, el filtro no influye en el consumo de combustible. El flujómetro ajusta la cantidad de combustible para compensar la cantidad de aire disponible, tal como lo hace para compensar por la falta de aire en altura. En el motor sin flujómetro, puede aumentar el consumo alrededor de 2%.\nEs importante notar que el polvo que vemos y el color del filtro no indican el momento que tenemos que cambiar el filtro de aire. La única manera de saber el momento correcto (un poco más allá que el punto más eficiente del filtro) es medir cuanto restringe el flujo. Podemos notar que el motor ya no pasa de 5000 rpm, sintiéndose ahogado, o podemos colocar un simple medidor.\nEn este ejemplo tenemos una vagoneta con motor 3.7 litros que anda por tierra y los vientos de arena por las rutas del país. El filtro tiene 23,000 Km. y 15 meses de uso. El medidor indica que no está afectando el flujo de aire. Cuando coloqué esta foto en el Internet, recibí docenas de respuestas de gente que insistía que debería cambiarla.\nPero hay que considerar una cosa: Digamos que por ser filtro “original”, es de buena calidad y el nuevo retira 98% del polvo. Ahora por estar semi-saturado puede estar filtrando 99% a 99.5% del polvo. ¿Por qué cambiaríamos por un filtro nuevo que deja pasar 1% a 1.5% más polvo?\nEl fabricante dice que puede tener 25” de restricción sin afectar la potencia. Como se muestra con este medidor de restricción, la a restricción de este filtro todavía no llegó a 10”. Al subir la restricción, una pieza roja subirá a mostrar el vacío creado cuando el motor estuvo andando a su máxima velocidad.\nLo peor es que hay filtros tan restrictivos que parecen limpios cuando ya proporcionan más de 25” de restricción. Si vamos por la vista, dejamos el filtro en su lugar hasta que pase el polvo por otro lado, por los sellos, o por las grietas entre abrazaderas.\nCostumbres y hábitos no son fáciles de dejar\nRecién concluimos una charla técnica con un ingeniero de filtración del exterior y unos 150 mecánicos e ingenieros locales. El ingeniero fue muy claro en explicar como el filtro actúa para eliminar el contaminante en “papel” unidireccional que no puede ser limpiado con aire por la manera que atrapa el polvo entre sus fibras. Mostró como el polvillo sobre la superficie del filtro no hacia nada mal, frecuentemente ayudando al filtro en su trabajo de evitar la entrada del polvo al motor. Explicó cómo el aire comprimido destroza el papel y el riesgo de dañar el sello cada vez que se saca el filtro del portafiltros. Para la mayoría del personal presente, quedó claro que no se sopla el filtro nunca. Pero no faltó alguien que pregunte más tarde con qué frecuencia se debe soplar el filtro; y más allá otro que preguntó con qué presión se podía soplarlo. Después de aclarar estos puntos, podríamos pensar que el asunto quedó claro, pero en el formulario de calificación del curso, una persona expresó que se debió haber dicho con que frecuencia debemos soplar el filtro.\nUn filtro de aire nuevo tiene un sello, borde de goma o poliuretano suave y casi pegajoso. Al colocarlo en el portafiltros correctamente, sella como una cinta de embalar. Si abrimos el portafiltros para inspeccionar el filtro, rompemos ese sello. Al colocarlo de nuevo tenemos una eficiencia de sello como la cinta reutilizada. Cada vez inspeccionado se pega al polvo y cada vez es menos flexible por el calor del motor. Ya no sella bien. Abrir el portafiltros para inspeccionar el filtro es como ir al medico y decirle que nos abra para ver si estamos respirando bien.\nEsta semana estuve en un taller donde sacaron el filtro de un auto (Toyota Rav 4) para inspeccionarlo. Aparentemente el dueño había estado sacándolo para “sacudirlo”. La empaquetadura estaba llena de grietas y dobleces por donde pasaba la tierra al motor.\nUn estudio hecho por Ford Motor Company encontró que la mayoría de los reclamos bajo garantía fueron causados por:\nPortafiltros (carcazas) rotos o partidos\nLa mayoría de los filtros fueron cambiados antes de tiempo, pasando más polvo que un filtro utilizado hasta su final.\nAlta contaminación del flujómetro por el ingreso de tierra.\nLos filtros originales de un auto o camioneta pequeña son diseñados o dimensionados para aguantar 48,000 kilómetros en uso “normal” con 2 gramos de polvo por cada 1600 Km., necesitando un cambio cuando llegan a 60 gramos.\nPara las camionetas grandes, con motores de mayor tamaño, se anticipa la llegada de 3.5 gramos de polvo por cada 1600 Km. y se dimensiona para 105 gramos cada 48,000 Km.\nCuando pensamos en la merma de aceite, el punto principal es aceptar que esta merma es un indicador de problemas en el motor. Generalmente no indica mucho del mismo aceite. Una vez que aceptamos ese principio, podemos reconocer el problema real y encontrar la causa raíz del mismo.\nSi quiere cuidar su motor, mantener su fuerza y su valor, evitando la merma de aceite, es importante utilizar un buen filtro de aire y no inspeccionarlo. El proceso es tan simple con un medidor de restricción que es difícil entender por qué no vienen de fábrica en todos los autos. Los medidores solo cuestan unos $20 US y ahorran trabajo, reparaciones de motores, daños al medio ambiente y costos de reposición. Estos medidores básicamente son eternos. Mientras no los abusamos pueden durar más que el auto. Hay más información en nuestro sitio Web sobre los diferentes medidores disponibles.\nCuando alguien le dice que su filtro está sucio y requiere cambiar, pregúntele: ¿Cómo sabe?\nCuando vea alguien soplando un filtro, actúe como el buen Samaritano. Tome acción para que no destroce su filtro y su motor. Explique el daño que está haciendo a su filtro y su motor.


El amanecer de un nuevo Rolls-Royce • Forbes México\nPortada / Forbes Life / El amanecer de un nuevo Rolls-Royce\nmayo 20, 2015 @ 6:30 am2015-05-20T06:30:19-05002015-05-20T18:30:58-0500\nRolls-Royce no deja de sorprender. Tras el anuncio del primer auto con vestiduras de seda y a la espera de su más reciente creación, el Project Cullinan, ahora anuncia el desarrollo de un nuevo modelo.\nEl auto se presentó durante la World Leader Conference en Los Ángeles, donde se reunieron 130 distribuidores globales, el 12 de mayo, y estará disponible a la venta hasta mediados de 2016; sin embargo, la firma de automóviles de superlujo adelanta que se trata de una creación que recolecta la esencia de un Rolls original y le añade un cuerpo más ancho, pero con un estilo relajado que se refleja en su diseño descapotable.\nBajo el nombre de Dawn, este nuevo automóvil toma como musa al Rolls-Royce Silver Dawn de 1952, uno de los más escasos en el mundo, y reinterpreta este clásico descapotable de turismo con toques contemporáneos que enamoren a los aficionados.\n“Nuestro nuevo Rolls-Royce Dawn promete un sorprendente y seductor encuentro como ningún otro Rolls-Royce a la fecha. Dawn es un nuevo y bello automóvil descubierto con un nombre que sugiere oportunidades frescas. Un despertar y abrir los sentidos para dejar emerger la luz del sol”, describió el CEO Torsten Mueller-Oetvoes.\nCon base en el resurgimiento de la firma británica, a partir de ser parte de BMW Group en 2003, este auto revive, además, un nombre que ya había sido utilizado anteriormente en un modelo de 1949 pero que sólo fue plasmado en 28 unidades entre 1950 y 1954.\nKilómetro a kilómetro de la Mille Miglia 2015\nUn recorrido histórico vuelve a sorprender este año con 438 autos, 1,600 personas y 1,760 kilómetros a través de las car...


Health Spain , Salamanca, Thursday, July 29 of 2010, 18:27\nA partir de una vieja técnica que ya usaba Ramón y Cajal, las nuevas tecnologías logran imágenes que permiten ver la estructura de las células del sistema nervioso\nAO/JPA/DICYT Manuel Sánchez Malmierca, profesor titular del Departamento de Biología Celular y Patología de la Universidad de Salamanca e investigador del Instituto de Neurociencias de Castilla y León (Incyl), ha publicado un artículo en la revista Hearing Research en el que recopila los datos que permiten reconstruir en tres dimensiones, mediante técnicas informáticas, las neuronas pertenecientes a una zona del sistema auditivo conocida como colículo inferior, en este caso, de ratas. Aunque este tipo de recreación en 3D estuvo en auge a finales del siglo XX, Malmierca ha recuperado la información que tenía porque estas imágenes son útiles para sus investigaciones actuales acerca de la percepción de los sonidos.\nLos científicos han sido capaces de ver las neuronas al microscopio desde hace mucho tiempo mediante las técnicas de Golgi y de Nissl. En ambos casos, se tiñen las neuronas de tal forma que sea posible distinguirlas y fotografiarlas posteriormente. Sin embargo, la técnica de Nissl permitía teñir todas las neuronas, pero de manera incompleta, mientras que la de Golgi sólo tiñe algunas, pero de forma completa, incluidas las dendritas o prolongaciones que la dan la característica forma de araña de este tipo de células del sistema nervioso. “El por qué algunas neuronas se tiñen y otras no es la pregunta del millón”, afirma Malmierca en declaraciones a DiCYT. “Esta técnica consiste en utilizar el nitrato de plata para oxidar las neuronas, aunque en cada ocasión se tiñen unas distintas. En mi opinión se trata de una especie de mecanismo molecular, aunque hasta el momento no se ha descubierto”, comenta Malmierca.\nSantiago Ramón y Cajal utilizó esta técnica para estudiar todo el sistema nervioso y le permitió conocer los tipos neuronales de todas las partes del cerebro. "Hace 100 años era la técnica de vanguardia en la Ciencia, igual que ahora está en la vanguardia estudiar el genoma humano", afirma el científico. "El gran avance de finales del siglo XX fue implementar las técnicas informáticas, porque reconstruyes las neuronas y les das vueltas para ver la forma real que tiene". Así, "vemos si es una neurona plana o esférica, por ejemplo", indica el científico.\nLo que cambia con respecto a la época de Ramón y Cajal es poder digitalizar las imágenes. "Pones una preparación al microscopio y con una cámara digital se mete todo en el ordenador", resume. A cada punto de las dendritas se le asignan tres coordenadas, de manera que puede reconstruir una imagen en 3D. "Es un trabajo muy básico pero muy importante porque nos permite conocer la arquitectura neuronal y, en función de esta estructura tridimensional tienen, las neuronas pueden tener una función u otra", señala.\nPrecisamente, la tesis doctoral que Malmierca realizó hace años en Oslo (Noruega) consistió en el estudio de las neuronas del colículo inferior, de las que realizó una reconstrucción tridimensional. El colículo es "como un huevo", afirma, porque se divide entre el núcleo central (la yema) y las zonas que lo rodean, que son las cortezas (la clara). En aquel momento, "trabajé el núcleo central y de las cortezas tenía pocos datos", indica. Sin embargo, sus investigaciones actuales le han llevado a interesarse por esta zona.\nEn concreto, el equipo de Malmierca estudia los mecanismos de adaptación neuronal. El mejor ejemplo para entender lo que esto significa es la distinción que el cerebro hace entre un ruido novedoso y los ruidos de fondo que el cerebro desprecia por no ser importantes. "Atender a todos los estímulos al mismo tiempo sería un gasto de energía muy grande para el cerebro, así que selecciona y uno de sus mecanismos es ignorar lo que no es importante. Nosotros estudiamos esto y hemos visto que las neuronas que se dedican a esta tarea de ignorar lo que no es importante están precisamente en la corteza del colículo", asegura. Por eso, el científico ha intentado asociar el material de sus investigaciones anteriores a los nuevos estudios.\nEn su opinión, la Ciencia avanza por los adelantos técnicos, que consiste en la mejora de aparatos como los microscopios, pero también lo hace en función de las modas científicas. "Ahora se habla de genoma humano, pero durante la última década del siglo pasado lo que se puso de moda fue la reconstrucción tridimensional", señala. Los datos que tenía de el científico de aquella época a través de su tesis doctoral son los que ahora ha recopilado para realizar este artículo científico, que acaba de ser publicado.\nDibujo simple de neuronas.


Trafic municipales al servicio de la comunidad - Municipio de Viale\nTrafic municipales al servicio de la comunidad\n[02-06-2017] En búsqueda de brindar mayores servicios a la comunidad, el Municipio implementó el año pasado, la utilización de las trafic para el traslado sin costo alguno, de los vecinos de Viale que así lo requieran.\nEste servicio, específicamente fue destinado a los alumnos que asisten diariamente a la ESCUELA Nº 16 “PASITOS AL FUTURO” según lo establecido por Ordenanza, que dispone la afectación de la trafic municipal (especial para personas con alguna discapacidad) para ser utilizada como “transporte escolar”. Es entonces que desde septiembre del año pasado, se traslada de lunes a viernes a los 42 estudiantes que realizan distintas actividades en la Institución.\nTambién y recordando que el Municipio siempre ha estado colaborando con el HOSPITAL “Dr. CASTILLA MIRA”, desde julio de 2016 comenzó el traslado de pacientes sanos que tengan que hacer algún tipo de estudio en los hospitales “San Roque” y “San Martín” de Paraná. Cabe señalar, que este servicio se realiza con previa presentación de la documentación correspondiente en la oficina de Acción Social.\nComenzó el curso de albañilería2 junio, 2017


Mendikat :: Track :: Tabaibas, Montaña de (409 m) :: 18-04-2018 Montaña de las Tabaibas desde la Playa del Tarajalillo\n18-04-2018 Montaña de las Tabaibas desde la Playa del Tarajalillo\nPresa de la Monta y montaña de las Tabaibas\nMontaña de las Tabaibas desde la playa del Tarajalillo\nMorro del Berriel con sus vias ferratas\nCaminos de las cabras en la montaña de las Tabaibas\nRestos del muro de la montaña de las Tabaibas\nBajada del Coronadero al Barranco Hondo\nAcceso al tunel del Barranco Hondo\nGeodesico de la Montaña de las Tabaibas\nAltos del Coronadero con sus torretas o mojones\nDesde la parada de guaguas de Bahia Feliz por la izquierda de las urbanizaciones y hoteles del Morro del Tarajalillo se baja a la Playa del Tarajalillo.\nEn dirección norte se ve la Montaña de las Tabaibas y caminanos por el cauce del Barranco del Berriel, se deja a la derecha el camping y se pasa primero un túnel debajo de la carretera GC- 500 y después por otro la autopista.\nAl pasar una barrera a los pocos metros se deja la pista y por la izquierda se va para el barranco del Berriel.\nDespués de cruzarlo comienza la ascensión casi todos por camino de cabras. Hay una granja cerca y todos los días salen por los alrededores. Tienen los senderos trillados.\nAl coger altura queda la presa de la Monta a la derecha y el Barranco del Berriel a la izquierda donde se ve el Morro del Berriel donde hay numerosas vias ferratas.\nEn la subida se atraviesa un muro aborigen y en la cumbre además del correspondiente geodésico hay infinidad de antenas.\nSe baja hacia el norte por el corral de la Casilla y se sube un poco por la pista que se dirige hacia el alto de la Paradilla.\nTras haber caminado poco mas de 700 metros se toma a la derecha en dirección este hacia el Barranco Hondo. Después de ver el Arco del Coronadero se desciende al fondo del Barranco Hondo y por el cauce se llega a la entrada del túnel que se utiliza para traspasar el agua del Barranco a la presa de la Monta.\nCuidado al comienzo con los coscorrones que las piedras arrastradas por el agua han dejado poca altura y hay que pasar bastante agachado.\nAl salir del túnel por la Cañada de la Majadilla se accede a la pista de la presa que nos hace llegar de nuevo a la parada de guaguas.


Ocho momentos machistas de 'Los Simpson' Revista NUVE\nPortada » Ocho momentos machistas de ‘Los Simpson’\nOcho momentos machistas de ‘Los Simpson’\nby Maribel 19/03/2019\nOcho momentos machistas de ‘Los Simpson’ de los que no te habías dado cuenta\nLa serie, que cumple 30 años y estrena temporada en Neox, muestra también el cambio de paradigma de la mujer del siglo XX al siglo XXI a través de los personajes de Marge y Lisa.\nEn plena efervescencia del feminismo, una tesis doctoral ha desvelado que el machismo también impregna los capítulos de series tan presentes en nuestra sociedad como Los Simpson.\nHomer Simpson ha sido siempre para el espectador un padre de familia cuya rutina diaria se limita a dormir en el trabajo, ir al bar de Moe, ver la televisión y beber cerveza. A pesar de tener claro que el personaje creado por Matt Groening es vago, grosero y torpe, ser uno de los personajes que lleva el peso cómico de la serie ha hecho que nunca se reparara en que también es un personaje machista.\n15 momentos machistas que la tele te ha colado en solo 24 horas\nSegún la tesis del zaragozano Alejandro Tovar —que coincide con el 30 aniversario de la ficción y con el estreno de su 26ª temporada en el prime time de Neox—, Marge es una mujer sumisa, pero representa también el empoderamiento femenino. De hecho, la relación de la madre de Los Simpson, de 34 años, con Lisa (8) muestra «el cambio de paradigma de la mujer del siglo XX a la del siglo XXI», explica el periodista. Marge ve en Lisa a la mujer capaz de lograr todo lo que ella no pudo.\nSin embargo, la madre de familia no deja de ser una mujer con aspiraciones que no logra sus sueños por estar dedicada en cuerpo y alma a su marido, sus hijos y el hogar, mientras que «Homer representa todo lo que un ser humano no tiene que ser». El autor de la tesis doctoral analiza la serie sin perder de vista que, al fin y al cabo, la ficción es un retrato satírico de la sociedad.\nAlejandro Tovar ha seleccionado para El HuffPost una lista de capítulos de Los Simpson que contienen escenas machistas en las que quizás no habías reparado:\n1. Un tranvía llamado Marge\nLa sensibilidad artística de Marge se ha visto en muchos episodios: cuando decide ser escritora, pintar cuadros o en este capítulo, en el que decide apuntarse a clases de teatro. Homer ni siquiera la escucha cuando se lo cuenta y, para colmo, más tarde se queja de que no se lo ha comentado.\n2. Marge consigue empleo\nLa familia está en apuros económicos y Marge decide trabajar también fuera de casa. Cuando escribe su currículum necesita la ayuda de Lisa, porque a ella le ha quedado bastante pobre: sólo ha escrito ‘ama de casa’. Cuando consigue empleo en la central nuclear, su jefe, el señor Burns, decide despedirla tras intentar conquistarla y encontrarse con su negativa\n3. A Bart le regalan un elefante\nHomer tiene un nuevo trabajo. El cabeza de famiiia ahora es asesor matrimonial. Al ver los pocos recursos con los que cuenta para ejercer su nuevo trabajo, decide contar sus secretos matrimoniales más íntimos a todos sus vecinos. Cuando Marge se entera, decide echarlo de casa. Luego, Homer le pide perdón y «le hace a su mujer un regalo realmente envenenado pero que ella acepta con ilusión sumisa», explica Alejandro Tovar.\n5. Homer contra Patty y Selma\nHomer ha arruinado a su familia y pide dinero a sus cuñadas, Patty y Selma. Las gemelas comienzan a chantajearle a espaldas de Marge. Cuando ésta se entera, él le dice entre lágrimas que ha fallado como marido y como padre de familia.\n6. Springfield Connection\nMarge comienza a trabajar como Policía Local y a Homer no le gusta e, incluso, se siente incómodo. Intenta constantemente que deje el trabajo y se queja de que el oficio lo convierte «en el hombre del matrimonio».\n7. Sólo se muda dos veces\nUna multinacional con sede en otra ciudad ficha a Homer, por lo que Los Simpson se mudan a otra casa completamente robotizada. Marge ya no tiene tareas que hacer en el hogar, la casa lo hace todo. Ella, que no está habituada, decide subir a las habitaciones para comprobar que las camas están hechas. Al final, recurre al vino para olvidar que se siente inútil.\nEn este capítulo que homenajea a Mary Poppins, Marge sufre estrés hasta tal punto que empieza a perder el pelo, así que Los Simpson contratan a una niñera que acaba desesperada con su nuevo trabajo. La niñera no puede comprender cómo Marge aguanta la situación de su casa y ella contesta que le gusta todo como está.\nBonus track: representación del cambio de paradigma\nComo explica el autor de la tesis, Marge no es capaz de despojarse completamente de los patrones forjados durante años, pero ve en Lisa la oportunidad de romper con todos ellos. «Esto es, precisamente, lo que los guionistas de Los Simpson pretenden transmitir. Así, podemos concluir que, efectivamente, Marge es una mujer sumisa, prototipo de ama de casa de los 60, pero también una abanderada de la lucha por el avance de la sociedad, con las armas de las que esta le provee. También se ha puesto de relieve cómo esta trata, mediante la aplicación de un modelo diferente de educación del que ella recibió, formar a su hija Lisa en unos valores y con unos patrones de conducta que le permitan ser una mujer autónoma e independiente, preparada para desarrollarse plenamente en un contexto distinto al de la segunda década del siglo XX», explica Tovar.\n#Bart#Homer#LosSimpsonEducación globalEducación InternacionalHomer y BartLos SimpsonLos Simpson MachistasMargemomentos machistas de 'Los Simpson'Simpson escenas machistasSpringfield


Revelan el karma que persiguió a Luciano Castro tras su paso por Jugate Conmigo ¡Cuánta maldad! - Minuto Neuquen\nRevelan el karma que persiguió a Luciano Castro tras su paso por Jugate Conmigo ¡Cuánta maldad!\nEn Bienvenidos a Bordo se conoció una inesperada anécdota.\nLuciano Castro. Fuente: (Twitter)\nmartes, 9 de junio de 2020 · 12:13\nGuido Kaczka viene a full con las confesiones sobre otras figuras televisivas. En lo que va de la semana, mandó al frente primero a Marcela Tauro y, ahora, a Luciano Castro.\nEl conductor compartió parte de su carrera con Luciano Castro. Ambos brillan en la televisión desde hace casi tres décadas. Sin embargo, Guido se volcó a la conducción televisiva, mientras que el ex Jugate Conmigo hizo su camino en el mundo de la actuación.\nAmbos están consolidados en lo que hacen. Sin embargo, cuando eran jóvenes, quizás las cosas eran distintas. En ese sentido, Guido recordó cuando compartieron pantalla en uno de los proyectos de Cris Morena, una noche salió con el actor.\nA raíz de una conversación que surgió en Bienvenidos a bordo por una pregunta que planteaba en qué programa comenzó su carrera Luciano Castro, Guido terminó contando una historia que sorprendió a todos.\n"El actor Luciano Castro comenzó su carrera en un programa juvenil donde cantaba una canción. Cantaba varias pero hay una que todo el mundo le gritaba por la calle y le jod*a un poco a veces", comentó el conductor de El Trece en referencia al tema "Bella", de aquel inolvidable ciclo para adolescentes.\n"Una vez fuimos a los videojuegos del subsuelo del (Hotel) Provincial y estábamos jugando al tejo mientras hacíamos tiempo para ver Batman Forever porque habíamos conseguido la función de trasnoche", precisó Kaczka sobre aquella salida con Luciano. Eran épocas de Chiquititas.\n"Estábamos jugando al tejo y no va que uno le canta 'Bella, bella, bella' en joda; y él agarró fuerte el tejo y preguntó 'quién dijo eso'", continuó, divertido por la anécdota, Guido, sobre las burlas hacia el actor.\n"Era de noche y había cinco personas, y yo pensé: 'Si cuatro lo agarran a él, alguno viene conmigo'. Y le dije 'Luciano pará', pero él seguía buscando y a mí me corría un frío", rememoró el conductor de Bienvenidos a bordo. "Cuando nos íbamos yo le decía 'comprometés mi integridad', y él me miraba", cerró Kaczka sobre el karma del marido de Sabrina Rojas con aquella canción.\nLUCIANO CASTRO el trece Guido Kaczka


🥇 Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir 2022\nCómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir\nSi buscas toda la información sobre Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir el día de hoy te vamos a contar en este tutorial todo cuanto tenes que saber para de esta forma poder estar al día con toda la información sobre Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir , a fin de que de esta forma puedas saber toda la información que procurabas del siguiente tema Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir\n¿Quién puede cobrar la Asignación Familiar?\n¿Cuáles son los Requisitos de la Asignación por Matrimonio?\n¿Cuanto voy a cobrar por la Asignación por Matrimonio?\nTramite para solicitar el Matrimonio de ANSES\n¿Cómo hago el trámite de Asignación por Matrimonio?\n¿Quienes pueden cobrar la Asignación por Matrimonio?\n¿Que tengo que cumplir para cobrar la Asignación por Matrimonio?\n¿Cuantas veces pudo cobrar la Asignación por Matrimonio?\nEn esta guía conoceremos como cobrar la Asignación por Matrimonio de ANSES con los montos y requisitos para todos y cada uno de los trabajadores en relación de dependencia y adjudicatarios de las Asignaciones Familiares.\nDentro de los diferentes beneficios sociales que tiene ANSES se va a poder acceder a una ayuda económica para aquellas personas que contraen matrimonio lo que implica una serie de derechos que están en su derecho a saber. Conforme fallamos avanzando en esta guía podremos conocer de qué forma se puede cobrar la Asignación por Matrimonio y cuál es el trámite que se debe efectuar.\nLa Asignación Familiar por Matrimonio es una ayuda económica que se puede cobrar a través de ANSES al instante de efectúa la liquidación SUAF a todos y cada uno de los trabajadores que se hallan dentro del programa de beneficios de Asignación Familiares de pago único. El cobro se efectúa los dos cónyuges siempre y en todo momento y cuando se cumplan todos y cada uno de los requisitos establecidos por ANSES.\nEmpleados que estén registrados dentro del sistema SUAF.\nPersonas que se hallen cobrando el seguro de desempleo de ANSES.\nTrabajadores en una prestación de ART.\nEl matrimonio deberán estar acreditado en la base de datos de ANSES.\nRespetar los montos establecidos por el SUAF del salario del conjunto familiar.\nEl cobro por casarse se puede cobrar en los dos meses a dos años.\nUltimo documento de identidad Vigente de la esposa y esposa.\nPartida de Casamiento o bien Acta de Matrimonio\nEl monto a cobrar de la Asignación por Matrimonio está establecido por los encuentres máximos de la Ley de Asignaciones Familiares.\nEs decir se aconseja consultar los ingreso individuales de cada trabajador como los del conjunto familiar completo los que están establecidos por la Ley de Movilidad. Consultar los encuentres máximos actuales.\nTengan en cuenta que el monto se cobra por unida vez a las rincones que se casan y van a poder solicitar el cobro para los dos cónyuges.\nEl trámite que deberemos efectuar es personalmente en una cualquiera de las sucursales de ANSES con un turno anterior. Se van a deber comunicar al número ciento treinta para solicitar una nueva cita para llevar toda la documentación y diferentes géneros de constancias que acrediten el casamiento.\nTambién van a poder solicitar un turno en la página web de ANSES por Internet de forma pero fácil y fácil.\nPrimero deberán contrastar todos y cada uno de los datos personales que se hallan vinculados en la página web de ANSES. Ingresar con tu clave de seguridad social para poder ver todos y cada uno de los vínculos familiares y acreditar a tu cónyuge dentro del vínculo.\nEs esencial contrastar dicha información ya antes de solicitar el cobro de la Asignación por Matrimonio, en tanto que en caso que este paso no este efectuado no se va a poder acceder al cobro de tal beneficio.\nLuego deberán reunir toda la documentación que se halla en los requisitos y sacar un turno en ANSES para llevar todo de forma presencial.\nUna vez presentado toda la documentación va a poder ver el estado del trámite y efectuar el seguimiento.\nVan a poder cobrar la Asignación Familiar por Matrimonio el próximo conjunto de personas:\nTrabajadores que se hallan cobrando la Liquidación SUAF.\nTitulares de una Aseguradora de Riesgos del Trabajo\nVas a tener que cumplir una serie de requisitos para poder cobrar este beneficio económico.\nLos ingresos del conjunto familiar deberán estar en los mínimos y máximos actuales.\nEl casamiento debe ser entre dos meses y dos años de ocurrido el acontecimiento.\nEl cobro de este beneficio de ANSES se puede cobrar por única vez cuando se casan y se va a poder cobrar el subsidio los dos cónyuges siempre y en todo momento y cuando se cumplan los requisitos establecidos de esta prestación.\nPara poder cobrar la Asignación por Matrimonio vas a deber comenzar el trámite en ANSES vía online o bien comunicarse por teléfono llamando al ciento treinta.\nVas a tener que hacer la acreditación de todos tus datos personales: Ingresar en MI ANSES para contrastar la información personal y del conjunto familiar a fin de que estén actualizados y al día. Podrán comunicarse por teléfono para averiguar si la información personal se halla actualizada.\nJuntar toda la documentación: Una vez que tengas el formulario completo lo deberás presentar de forma presencial o bien subir desde la atención virtual.\nCon turno: Sacar un turno en ANSES para presentar la documentación completa.\nRealmente aguardamos que todo cuanto te contamos sobre Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir te haya sido de gran ayuda y utilidad.\nSiempre tratamos de desarrollar nuestros tutoriales sobre Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir de una manera simple para poder ser comprendidos por personas de diferentes edades así sean personas de avanzada edad o bien personas jóvenes.\nEs por esto que nuestros articulistas tuvieron un enorme cuidado al instante de crear este artículo sobre Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir a fin de que puedan entenderlo todas y cada una de las personas, asimismo cave resaltar que semanal psique vamos a ir actualizando este blog post si brota nueva información relacionada al tema de tu interés que es Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir.\nComo siempre y en todo momento recuerda que si después de haber leído este tutorial te brotó algún género de duda o bien inquietud tienes a tu predisposición la caja de comentarios a fin de que hay puedas dejarnos tus dudas e inquietudes sobre Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir , y te responderemos tus dudas sobre Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir a la mayor brevedad con lo que aguardamos tus dudas y comentarios sobre Cómo obtener mi CBU del Banco Ciudad Descargar e Imprimir


Deberá pagar más de 7 años de cárcel por pegarle a la pareja | Q'hubo Medellín\nImagen de archivo para ilustrar la nota. /FOTODRAMATIZADO: JULIO CÉSAR HERRERA.\nLuego de aceptar el cargo de violencia intrafamiliar agravada, en concurso homogéneo y sucesivo, el Juzgado 45 Penal Municipal de Medellín, condenó a 7 años y 4 meses de cárcel, a un hombre de 27 años de edad.\nLa serie de situaciones que tienen a este joven tras los fríos barrotes de una celda carcelaria, ocurrieron entre agosto de 2018 y febrero de 2020, en la comuna Robledo, occidente de Medellín.\nSegún la Fiscalía, en 2018, “cuando la víctima tenía 15 años de edad y estaba en embarazo, su pareja intentó ahogarla con una almohada”. Durante las investigaciones encontraron también que a principios de este año, el hombre golpeó a su pareja delante de su hijo de apenas 15 meses de nacido.\nEl ente acusador reveló que el hombre, buscando evitar que la familia de su pareja notara las lesiones que presentaba la mujer en el rostro, la encerró y la incomunicó durante varios días.


Los avances en los trasplantes y la arquitectura marcan los Jaime I - Levante-EMV\nLos avances en los trasplantes y la arquitectura marcan los Jaime I\nEl presidente presenta a los siete premiados como "el ejemplo a seguir para todos nosotros"\nCamps y Barberá conversan con Eduard Punset en la foto de grupo de los Jaime I. Manuel Molines\nLos avances en trasplantes, personalizados en la figura del médico valenciano José Mir Pallardó, la renovación arquitectónica impulsada por Rafael Moneo, y la aplicación de las matemáticas a los estudios sobre ecología que ha llevado a cabo en Doñana el investigador Jordi Bascompte, son tres de los "ejemplos a seguir" por los que ha decidido apostar el jurado de los Premios Rey Jaime I.\nA estos premios en Investigación médica, Urbanismo y Medio ambiente, cabe sumar otros cuatro galardones. El de Investigación Básica este año ha recaído en uno de los pioneros de la química organometálica en nuestro país, el catedrático de la Universidad de Sevilla Ernesto Carmona. Rafael Repullo, un referente en el estudio de la regulación de los mercados financieros, ha merecido el de Economía.\nEl galardón en Nuevas Tecnologías ha volado al espacio, pues se lo ha llevado Manuel Martín-Neira, el ingeniero del principal sensor del satélite SMOS. Esta misión para observar la humedad del suelo y la salinidad de los océanos es una de las más ambiciosas misiones de la Agencia Espacial Europea (ESA).\nEstos premios incorporan por primera vez, a iniciativa del empresario valenciano Juan Roig, el reconocimiento al Emprendedor del año. El honor de ser el primero en recibir esta distinción ha correspondido en el ingeniero y empresario de Guadassuar, Emilio Mateo, por el desarrollo de maquinaria de corte de precisión por chorro de agua con la que desde la Comunitat Valenciana está haciéndose un hueco en el sector aeronáutico.\nCien mil euros y medalla de oro\nCada uno de los galardonados recibirá como premio 100.000 euros, diploma y una medalla de oro en una ceremonia que se celebrará el próximo otoño en la Llotja bajo la presidencia de la Casa Real.\nEl presidente de la Generalitat, Francisco Camps, presentó a los siete premiados "como un ejemplo a seguir para todos nosotros". Camps, cuyo Consell es el principal impulsor de esta iniciativa, destacó tras la lectura del acta del jurado que su objetivo "es poner nombres y apellidos al esfuerzo" y, además, buscar "paradigmas de buenos comportamientos a copiar".\nCamps, ante los más de 50 miembros del jurado -entre los que había 18 premios Nobel- reunidos en el Saló de Corts del Palau de la Generalitat, destacó que el mundo "tiene que apostar por la investigación, la competitividad y la austeridad". E hizo hincapié en este último reto, "ya que sin austeridad no hay crecimiento ni prosperidad".


Novedades jeanswear, otoño-invierno 2014-2015 | Bezzia\nNovedades jeanswear, otoño-invierno 2014-2015\nLa moda vaquera siempre será uno de los grandes pilares de nuestro vestuario a pesar del paso del tiempo y de las tendencias. Los jeans, las camisas vaqueras o las cazadoras nos acompañan temporada tras temporada, este otoño no iba a ser menos, también será protagonista de la estación. Para preparanos, repasaremos las tendencias y novedades que nos presentan algunas de las principales firmas jeanswear para la temporada otoño-invierno 2014-2015.\nComenzamos con uno de los clásicos del sector denim, la firma Levi’s. Una vez más, la firma rinde homenaje a sus orígenes y a las prendas básicas, como el clásico pantalón vaquero, el jean, que reinterpreta con técnicasnuevas pero manteniendo su espíritu de rebeldía. El ‘Levi’s 501’, todo un icono de la moda, el ‘Levi’s 511’, la ‘wester shirt’ o la ‘trucker jacket’ seguirán siendo protagonistas indiscutibles del otoño.\n1 Live in Levi’s\n2 Guess Jeans, el alma de Naschville\n3 Lee, 125 años a ritmo de rock & roll\n4 Suite Blanco, el denim como estrella del otoño\nLa nueva campaña de Levi’s lleva por título ‘Live in Levi’s’ y se inspira en las historias de algunos de los fieles seguidores de la firma que expresan como se sienten usando las prendas Levi’s. El azul índigo más clásico es el color protagonista de la colección, un básico atemporal que combina con todo y nunca pasa de moda.\nEl ‘Levi’s Revel’ volverá a ser una de las grandes apuestas de la firma en su colección de mujer. El vaquero más femenino y sexy de Levi’s utiliza una tecnología exclusiva que moldea el cuerpo adaptándose a la figura de cada mujer y resaltando la silueta sin renunciar a la comodidad.\nGuess Jeans, el alma de Naschville\nAl igual que Levi’s, la firma Guess también apuesta por recuperar el sabor de lo clásico, de lo más auténtico. Su nueva colección y su campaña es un homenaje a los orígenes de Guess y al espíritu ‘country’ de la América profunda, representada en la mítica ciudad de Nashville.\nEsta apuesta por lo retro y los looks de cantantes ‘country’ marcará la moda denim de esta temporada, recuperándose diseños atemporales a prueba de tendencias, como las chaquetas vaqueras, los pantalones de cintura alta, las faldas lápiz o los jeans más clásicos.\nEl estilo retro, las siluetas más clásicas y los modelos que causaron furor en la década de los noventa son las claves de la moda jeanswear para la temporada otoño-invierno 2014-2015. Guess Jeans apuesta por estos pilares en su nueva colección, en la que predominan los ‘greates hits’ del denim: siluetas como los ‘mom jeans’, de corte recto y talle alto, y con efectos desteñidos.\nLee, 125 años a ritmo de rock & roll\nLa firma Lee es otra de la clásicas de la moda vaquera, tanto que este año celebra su 125 aniversario. Un siglo y un cuarto trabajando con el denim y proponiéndonos nuevos modelos y siluetas del incombustible pantalón vaquero. Para celebrarlo, Lee ha creado una colección muy especial para la que ha contado con la colaboración de cuatro diseñadores invitados: Donwall Harrell (director creativo de Prps), Emma François (de Sessun), Örjan Andersson y los belgas Sarah and Carol Piron+ Gregory Derkenne de Filles à Papa.\nCada uno de ellos ha creado una colección cápsula que reinterpreta a su estilo algunas de las piezas más icónicas de Lee. Así, por ejemplo, los diseñadores de Filles á Papa ha incorporado el look deportivo norteamericano a las prendas clásicas jeanswear, e incorpora tejidos brillantes para darles un toque muy especial a los diseños.\nPara acompañar esta colección, la firma ha lanzado una campaña que nos invita a movernos a ritmo de rock & roll. El músico Emmanuel Horvilleur y la bailarina Melisa Garat protagonizan la campaña, titulada ‘Move your Lee’.\nSuite Blanco, el denim como estrella del otoño\nEl denim es el tejido atemporal por excelencia, el básico de cada temporada, que no puede faltar en nuestro armario en ninguna de las cuatro estaciones. La firma Blanco es consciente de esto, y por eso ha querido darle aún más protagonismo en su nueva colección otoño-invierno, que se amplía con más modelos de la línea jeanswear.\nSuite Blanco también apuesta por el espíritu rock & roll para dar forma a su nueva propuesta denim. Así, la firma recupera piezas que causaron furor décadas atrás pero siguen siendo tendencia: las cazadoras estilo biker, los pantalones pitillo, el clásico cinco bolsillos, el ‘boyfriend’…\nLos jeans seguirán siendo los protagonistas indiscutibles de la colección una temporada más. El otoño se rinde ante los encantos de los nuevos pantalones vaqueros, con tejidos muy elásticos para mayor comodidad y siluetas clásicas que permiten múltiples combinaciones. Como ya hemos visto, esta temporada predominarán los jeans de talle alto, una tendencia que veremos a lo largo de los próximos meses en numerosas variedades. También encontraremos en la propuesta de Suite Blanco los nuevos ‘degging’ o los ‘boyfriend’, esta temporada con una silueta más entallada.\nEl final del verano no significa renunciar a las faldas y los shorts. Blanco revisiona estas prendas tan veraniegas para seguir luciéndolas también en otoño. Tampoco se olvida de la clásica cazadora vaquera, una prenda perfecta para los looks de entretiempo, o la camisa denim, que puede combinarse con jeans en otro tono.\nLa paleta de colores está protagonizada por los tonos más puros y clásicos, un homenaje a los noventa. Predominan los azules más oscuros y el siempre presente negro, pero también hay sitio para los azules decolorados que dan ese aspecto desgastado tan característico a las piezas.\nRuta completa hacia el artículo: Bezzia » Moda » Tendencias » Novedades jeanswear, otoño-invierno 2014-2015