Noticias archivos - Página 15 de 18 - Legend Of Mir 3 HispaRed - Servidor Juego Online Gratuito\nEvento Cazadores 15/01/21\nEventos 15/09/19 Fin de Semana\nHoy día 15 de Septiembre del 2019 vamos a realizar un evento sorpresa de Drop x2 de fin de semana en el juego online Legend Of Mir 3 HispaRed, que empezará a partir de las 20:30 hasta las 23:59. Con ello esperamos premiar la fidelidad de nuestros jugadores, deseando que se lo pasen a lo grande y aprovechen al máximo...\nPromoción Piedras de Poder 13/09/2019\nHemos preparado una promoción especial de Piedras de Poder Legendarias en el juego online Legend Of Mir 3 HispaRed. A petición de algunos jugadores hemos rescatado las famosas Piedras de Poder Legendarias, exclusivas y de serie limitada que tuvieron tanto auge antaño. Para todos aquellos que no sepan aún que es una piedra de poder, os diremos que se tratan de...\nA continuación os reportamos los cambios realizados en la inspección de hoy 13/09/2019 en el juego online Legend Of Mir 3 HispaRed: Se ha cambiado el oro cobrado por evolucionar una mascota en el NPC llamado Aeris de WoomyonWall que gestiona las mascotas vinculadas. Ahora cobra proporcionalmente cada nivel de evolución en lugar de una cantidad fija igual...\nAvisamos que el próximo viernes día 20/09/19 a partir de las 23:00 y hasta el 21/09/19 a las 05:00 van a realizarse dos desconexiones de 25 min. durante las cuales el juego se quedará sin servicio. Esto es debido a las tareas de mantenimiento de red que realiza nuestro IPS hosting. No podemos concretar más las horas exactas en las...


Mejores clínicas de Depilación láser en Puerto Moral | Mejor Precio\nAquí está todo lo que debes conocer para dar el cambio que esperas en tu aspecto físico. En la clínica estética de Puerto Moral ofrecemos servicios de depilación sin dolor para poder realizar sin peligros para su salud y al más largo plazo posible.\nLa depilación láser en Puerto Moral es el proceso de eliminar los vellos en diferentes partes del cuerpo, mediante la exposición a pulsos de luz láser que destruyen el pelo, con la ayuda de un personal de gran experiencia en el sector de la belleza.\nLos precios de la depilación láser en Puerto Moral son diferentes dependiendo de la zona y el tamaño que quieres depila.\n¿Donde hay depilación láser diodo en Puerto Moral?\nUna vez comentado el funcionamiento concreto de este tipo de láser diodo en Puerto Moral como técnica de depilación láser, podemos decir que necesita de una serie de requisitos que cumplir, para satisfacer al cien por cien las necesidades de cada cliente que se lo administra.\nLas indicaciones imprescindibles para el uso del láser diodo Puerto Moral en la depilación corporal son estos:\nMejores profesionales en depilación para hombres en Puerto Moral\nEn Depilación láser Puerto Moral ofrecemos un servicio de depilación masculina con Cera, Láser y/o rasurado ademas de masajes, realizado por profesionales. Además, nosotros apostamos por trabajar con los mejores materiales del mercado. Todo ello con precios sin competencia. Aprovecha nuestras ofertas y descuentos.\nGracias a nuestra experiencia, nosotros hemos logrado una clientela fiel y satisfecha. Ellos se han convertido en nuestros mejores embajadores para, día a día, seguir creciendo.\nTodas las ventajas de la depilación láser en Puerto Moral\nAl eliminar el vello en Puerto Moral, la depilación láser aprecios mejores de forma notoria la higiene personal, ahora que el sudor es más limpio y también inodoro en sepa de vello, y la piel transpira mejor. El mal olor del sudor lo genera la descomposición de las bacterias que causa la humedad, una piel libre de pelo se seca antes y evita tal desarrollo de descomposición. Además, una piel depilada facilita la cicatrización de las heridas, ahora que evadiendo la descomposición de las bacterias, eludimos también posibles infecciones en las heridas.Mostrar una piel depilada optimización nuestra estética por norma general, pero además la depilación láser es de gran ayuda para las personas que se sienten acomplejadas por tener exceso de pelo en ciertas zonas del cuerpo, ya que es un método de depilación que puede usarse en cualquier región corporal. Por norma general, la depilación láser mejora nuestra autoestima, y con ello, nuestro estado sensible.\nDescuentos de depilación laser Puerto Moral 2020\nAhora nos encontramos en unos días que es necesario sacar algunas promociones. Como poseemos práctica en nuestro centro desde hace años, este mes ofrecemos a nuestros usuarios nuestra Promoción Particular de depilación láser en Puerto Moral a fin de que puedan aprovecharse de exactamente la misma bien para ell@s o para regalar. No la dejes huír.\n¿Donde hay depilación láser barata en Puerto Moral?\nLos tratamientos láser ya no son lo que eran dados los avances de los últimos tiempos. El coste de la maquinaria y los tratamientos ha disminuido. Cada vez es más alcanzable para todo tipo de personas. Pero, aún se puede hacer más para hallar superiores precios\nDepilación láser Puerto Moral precios 2020\nNo debes dar más vueltas para hallar los especiales precios del mercado para depilación Puerto Moral, ya que en esta clínica estética hallarás los costos más ajustados del mercado. Te garantizo que no encontrarás una depilación láser más económica que la que encontrarás en esta clínica.\nDe esta manera, no tendrás que gastar bastante dinero para tener una depilación láser de alta definición, sin importar la región de tu cuerpo que quieras depilar. Con esto vas a poder tener el cuerpo que siempre habías querido totalmente libre de cualquier tipo de pelo, pero sin gastar más de la cuenta.


Diario de Maura - Página 128 - Foroatletismo.com\nPágina 128 de 275 Primera ... 128 ... Última\nMostrando resultados del 2.541 al 2.560 de 5489\n16-03-2016 20:12 #2541\nHombre,... es que denominar "rodaje" a 18 km sub 4' es un poco "humillante" para el resto.\nEn lugar de rodaje podrías haber puesto entreno y hubiese resultado un poco "más mejor".\nOjito al 5000-2000-5000.\n16-03-2016 20:16 #2542\nLo de Suiza obviamente iba con ironía y envidia\nYa me parecia a mi que no era normal que nos superaran a nosotros que somos un pais de chirigota en lo que al respecto hablamos\n16-03-2016 20:38 #2543\n16-03-2016 21:14 #2544\nFue sin mala intención. Tampoco puse "rodaje suave" o "trote regenerativo", que me costó lo suyo, la verdad es que traía las patas pulverizadas de la gimnasia del domingo y el viaje del lunes.\n16-03-2016 21:38 #2545\n- 4 km calentamiento (unos 4'30/km).\n- 10 km (Dos parciales de 5km sin descanso de 4'07 y 4'07).\n- 4 km enfriamiento (unos 4'20/km).\nResultando 18km a 4'15/km,... con 160ppm de media y 170ppm de máxima.\nY habéis conseguido que me parezca una c@c@ de entreno .\n16-03-2016 23:13 #2546\nPues a mí me parece un rodaje muy bueno!\n16-03-2016 23:21 #2547\nJe,... la cuestión es que para mi eso no es un mero rodaje,... es más bien casi calidad.\n16-03-2016 23:28 #2548\nUn MERO rodaje no lo es para ti ni para la mayor parte de los populares, y me incluyo, obviamente.\n16-03-2016 23:39 #2549\nHombre, pues me das algo de ánimos para mañana,... que si voy a lo que se dice rodar.\n17-03-2016 10:42 #2550\nEs que para mí un rodaje es un entrenamiento prolongado y sin pausas. A partir de ahí puede ser el rodaje de media hora a 6 m/km que hago al día siguiente de competir o un rodaje de calidad como el de anteayer que te cuesta terminar.\n18-03-2016 12:51 #2551\nV. 18: quince minutos de carrera continua para calentar. Cuando terminé el trote la lluvia empezó a caer con mucha fuerza, sumándose al viento y al frío. Un par de rectas y con el circuito completamente encharcado empezamos las series:\nObjetivo: 5 km a 3:35, 2 km a 3:25 y 5km a 3:30, con dos minutos de recuperación entre cada una.\nEn la primera serie sale tirando mi colega, que lleva mejor los ritmos y yo tiro los dos últimos km. Los clavamos a 3:35 pero las sensaciones no son buenas. Me noto las piernas pesadas y en este tipo de entrenamientos es fundamental ir con margen al principio para poder luego aguantar cuando lleguen los ritmos fuertes.\nEn el 2km salgo tirando, pasamos el 1000 a 3:24 pero al final se me va un poco mi compañero de fatigas. No me cebo para ahorrar fuerzas para la siguiente y me sale a 3:29 m/km.\nEn el segundo 5km ya voy muy mal de piernas, las noto abotargadas con el frío y los pies empapados tampoco ayudan mucho. Ya en el 500 mi colega empieza a sacarme ventaja y veo que si me empeño en seguirle no voy a terminar el entrenamiento. Me pongo al ritmo máximo que creo que puedo aguantar y ya ni miro el reloj en el resto de los kilómetros, aunque tenía la referencia de la distancia que me iba sacando. Visto lo visto, tal como estaba el día y tal como estaba yo, lo único que podía entrenar bien eran las narices, y me propuse acabar como fuese. La tentación era por ejemplo parar en el 3km y tirarle luego el último mil, pero preferí terminar yo solo la serie completa aunque saliese lenta. En el último km eché el poco resto que me quedaba y aceleré algo el ritmo. Finalmente los 5km salieron a 3:41 m/km, mientras mi colega prácticamente clavaba el ritmo previsto.\nVolví a casa caminando totalmente exhausto, empapado y con mucho frío. Al menos terminé el entreno y di todo lo que tenía, pero este invierno no acabo de encontrar las mejores sensaciones y necesito una buena carrera y unos cuantos entrenamientos satisfactorios para coger moral.\n18-03-2016 13:14 #2552\nMuy buen entrenamiento, en cualquier caso. Sé que tienes piernas y calidad para sacar este entrenamiento, lo has demostrado en muchas ocasiones, pero si soy totalmente sincero, me hubiese sorprendido que lo hicieses en estos momentos. Es un entrenamiento tremendo, de mucha exigencia, y aún estás buscando esas sensaciones y ese punto de forma que te permitirían afrontarlo con plenas garantías. Seguro que no tardan en llegar, ánimo!\n18-03-2016 13:26 #2553\nGracias Alleres. Efectivamente no es un entrenamiento fuera de mi alcance, si estuviese en la forma del año pasado por estas alturas lo hubiese sacado adelante, como de hecho hizo este amigo mío.\nEn todo caso para las circunstancias de hoy no es mal entreno, lo que sucede es que me impaciento porque tengo ganas de notarme fuerte de una vez. En este tipo de sesiones la última serie es la que te dice en qué estado de forma te encuentras, y en mi caso fue claramente más lenta que el primer 5km, de modo que verde y con asas. Luego ya puedo añadir atenuantes (el tiempo tan hostil, que son 12 km de series y no estoy acostumbrado a series tan largas...) pero el hecho es ese.\n18-03-2016 15:28 #2554\nBuen entreno,... aunque las cifras finales no sean las previstas.\nYo no hubiese podido ni con el primer cinco mil,... ni de "coña".\n19-03-2016 10:43 #2555\nSe hizo lo que se pudo Pamatati. Con que el segundo 5km hubiese salido como el primero ya me hubiese dado por satisfecho, pero no tuve el día.\nSábado 19: no tenía claro el entreno de hoy hasta que me levantase y viese como estaba el chasis. Como me encontraba mejor de lo que esperaba tras el martirio de ayer me animé a hacer una tiradilla con un par de amigos por asfalto.\nPrimero rodé dos km suaves y después ya con ellos les acompañé a 4:20 aproximadamente, bajando hasta hacer algún km hacia el final algo por debajo de 4m/km. Los últimos dos km ya fueron tranquilos de vuelta a casa, porque cuando llevaba una hora y pico ya noté el esfuerzo de ayer en las piernas. En total 20 km a 4:35 m/km de media, 1 hora 31 minutos.\n19-03-2016 20:39 #2556\nEse rodaje tampoco está nada mal,... sobre todo teniendo en cuenta lo de ayer.\n19-03-2016 20:43 #2557\nEl entreno de antes de ayer está muy bien apurado al limite de lo posible en tu actual estado. Y veo que al día siguiente te meten un buen tute de rodaje. A este ritmo no creo que tardes en alcanzar un buen estado de forma A seguir así!\n20-03-2016 10:58 #2558\nPues sí, la verdad es que pensaba que el sábado estaría para un trotecillo y poco más porque en las series del viernes di todo lo que tenía, pero me recuperé bastante bien. Y la buena forma que venga cuando quiera, que la estoy esperando ya desde hace tiempo... Suele suceder que acumulo entrenamientos pero me noto todavía "en bruto" y de repente un día salen unas series fáciles a buenos ritmos o una buena competición y es la señal de que por fin empieza la fase de la temporada que uno más disfruta.\nDomingo 20: antes de desayunar, una hora de bici estática, flexiones y abdominales.\nLa semana se cierra con 65 km en cuatro días más dos sesiones de bici estática.\n20-03-2016 18:54 #2559\n65 km,... pero muy bien aprovechados.\n20-03-2016 20:24 #2560\nLas dos anteriores fueron muy flojas en volumen, ni 40 km entre trabajo y viaje. Intento que mis semanas sean de 55/60 por lo menos, aunque debería ser más, pero también es cierto que por prevención hago siempre un día de cruzado y otro de rodaje muy suave y corto.


/El incendio en el Centro de Control del Metro (PCC1) de la estación de metro de la Ciudad de México plantea serias dudas sobre el mantenimiento y la renovación de sus sistemas.\nLeia também RRC en acción: 3 preguntas con Daniel Berger, Gerente de Reducción de Riesgos Comunitarios del Departamento de Bomberos de Pflugerville\nAquí en la Ciudad de México, donde se encuentra mi base profesional como director de desarrollo para Latinoamérica de la NFPA, existe un ruido significante acerca del incendio registrado en el edificio en el Centro de Control del Metro en la subestación denominada “Buen Tono”.\nUna mujer policía lamentablemente falleció al caerse durante el incidente y la red del metro quedó severamente deshabilitada que típicamente, durante los tiempos sin la pandemia del COVID, presta servicio diario a alrededor de 4.6 millones de viajeros. El incidente ocurrido el sábado, 9 de enero, ha frustrado a los usuarios capitalinos y ha planteado interrogantes sobre el mantenimiento y renovación de los sistemas necesarios. Dado que se me ha encargado contribuir con la responsabilidad gubernamental, la infraestructura de protección contra incendios y seguridad humana, el cumplimiento del código y las estrategias de respuesta a emergencias (entre otras consideraciones de seguridad) en la Ciudad de México, yo también tengo muchas preguntas, incluyendo la obvia, “¿cómo sucedió este incendio?”.\nSegún las noticias en los diferentes medios, el incendio inició en la subestación en el centro de la Ciudad de México y tardó casi 12 horas en ser totalmente controlado. Seis líneas de servicio incluyendo tres de las más antiguas y concurridas líneas del sistema resultaron dañadas, las cuales aparentemente tardarán más de tres meses en ser reparadas. Además de la mujer policía que falleció, más de 30 personas, incluyendo trabajadores del Metro, policías en el lugar y bomberos fueron transferidos al hospital para ser tratados por inhalación de humo y otras complicaciones.\nEn declaraciones ante los medios, el antiguo director del Metro dijo que la subestación no había sido modernizada en los últimos 20 años. “Estas instalaciones deberían haberse reemplazado hace 20 años [o] por lo menos cambiadas gradualmente [pero] no fue el caso”, dijo Jorge Gaviño en una entrevista de televisión. “Son sistemas muy obsoletos, viejos, pero que definitivamente se les tiene que dar un mantenimiento adecuado para evitar cualquier tipo de riesgo a los usuarios”. El diario La Prensa cita a Gaviño diciendo que el Congreso de la Ciudad de México le pedirá a la gerencia del sistema del Metro que provea los registros de mantenimiento de la subestación para poder analizarlos y determinar porque se desató el incendio y como se puede evitar un incidente similar en un futuro.\nLa investigación de la NFPA muestra que entre 2014 y 2018, los departamentos de bomberos en Estados Unidos respondieron a un estimado de 1,100 incendios por año dentro de o en estaciones de metro. Desde 1983, la NFPA desarrolló la NFPA 130, Norma para Sistemas de Tránsito sobre Rieles Fijos y Sistemas de Transporte Ferroviario de Pasajeros, para ayudar a las distintas competencias a abordar algunos de los mismos requisitos de diseño, mantenimiento y seguridad que sospecho pueden llegar a ser identificados en la Ciudad de México. El Comité Técnico para Sistemas de Tránsito sobre Rieles Fijos fue creado en 1975 e inmediatamente comenzó a trabajar en el desarrollo de la NFPA 130 con una de las principales preocupaciones centradas en el potencial de atrapamiento y posibles daños a gran número de personas que habitualmente usan estas instalaciones de transporte masivo. Durante la elaboración de este documento, varios incendios de importancia tuvieron lugar en los sistemas de guías fijas. El comité estableció que la pérdida reducida de vidas se debió principalmente a eventos fortuitos más que a cualquier plan preconcebido o al funcionamiento en los sistemas de protección. Entonces, se enfocaron en desarrollar material para requisitos de protección contra incendios para incluir en la NFPA 130. En 1988, la norma fue expandida para incluir los Sistemas Automáticos de Transporte sobre Guías (AGT)—sistemas de tránsito sin conductor completamente automatizados que son automáticamente guiados a lo largo de un riel. En años posteriores, se contemplaron nuevos capítulos sobre sistemas de ventilación en emergencia, cálculos de egreso en cumplimiento con el NFPA 101, Código de Seguridad Humana, y, requisitos de protección que abordan iluminación de emergencia y torres de suministro de agua. Es decir, a medida que surgieron nuevos incidentes, problemas y mejores prácticas, también cambió la norma y por lo tanto, también, debería haberlo hecho el diseño y mantenimiento de las estaciones del Metro y del Centro de Control (PCC1) en la Ciudad de México, para garantizar la seguridad de los usuarios y la continuidad de las operaciones.\nA lo largo de los años, la NFPA ha sido un apoyo para la seguridad en organizaciones como la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (National Transportation Safety Board o NTSB) en Estados Unidos. En el 2015, personal de la NFPA ofreció perspectivas de seguridad a NTSB cuando una avería eléctrica llenó de humo la colmada estación del Metro en el centro de Washington, DC. Ese incidente produjo humo espeso y negro y dejó un gran numero de viajeros atrapados cuando su tren quedó parado en un túnel. Cuando todo concluyó, una mujer había fallecido y casi 70 personas fueron enviadas al hospital por intoxicación de humo. Según el Washington Post, las autoridades creen que un tren que justo había salido de la estación Plaza L’Enfant, se detuvo a unos 244 metros dentro del túnel porque había un “evento de arco eléctrico” que ocurrió a unos 335 metros en frente del tren. El incidente llenó el túnel de humo porque el arco involucró cables que energizan el tercer riel; los arcos a menudo están conectados con cortocircuitos y pueden generar humo. No pareciera que hubiera un incendio durante ese incidente, sin embargo, hubo dudas y preguntas sobre ventilación y mantenimiento luego del incidente, como las habrá y debería haberlas por parte de las autoridades en la Ciudad de México para futuros eventos, no sólo en el puesto de mando.\nMe enteré por casualidad, que el tema de seguridad de trenes será tratado en una columna de “En Cumplimiento” del NFPA Journal, programado para el próximo mes, y mis colegas en la Fundación de Investigación de Protección contra Incendios me explicaron que, aunque no tienen investigación sobre este tema, otros si la tienen, incluyendo:\nNIST – Protección contra Incendios Transporte Ferroviario de Pasajeros (varios estudios, en inglés)\nBrandforsk/RISE: Modelo de Pruebas de Incendios de Ferrocarriles a Escala (en inglés)\nUniversidad de Victoria – Desarrollo de Incendios en Trenes de Pasajeros (Tesis) (en inglés)\nAsociación Internacional de Ciencia de la Protección contra Incendios (en inglés)\nComo dijo el exdirector del Metro Jorge Gaviño a los medios, “Tenemos que descubrir si … este lamentable accidente era previsible o no”. Estoy preparado y en la mejor voluntad para ayudar a las autoridades de la Ciudad de México si necesitan la perspectiva y colaboración de la NFPA para volver a poner en operación de forma segura el transporte público de la CDMX.\nJaime Gutiérrez es el director de desarrollo para Latinoamérica de la NFPA\nSuscríbase a nuestro boletín mensual para mantenerse al día con las últimas novedades, investigación e innovaciones en el mundo de la protección contra incendios y seguridad eléctrica, humana y edilicia.


Lo mejor en partes del motor que no se ven a simple vista según 18 expertos en 2021 - Dpop\nLo mejor en partes del motor que no se ven a simple vista según 18 expertos en 2021\nMenuda semana, tras preguntar a un grupo de 18 expertos que conocen perfectamente las marcas KINGEAR, HOMCOM y Luxscreen y tras dedicar 9 horas trabajando, hemos terminado nuestra guía sobre partes del motor que no se ven a simple vista para todos nuestros lectores.\nPantalla de proyeccion electrica Luxscreen 133″ Pulgadas, área Visible Blanca 294 x 165cm, cajetín de 3,27 Metros, Incluye Mando a Distancia\n1. Mando para Nintendo Switch, KINGEAR Kawaii Gato Wireless Controller para Nintendo Switch Compatible con Switch/Switch Lite/PC, Mando Inalambrico para Juegos con 6 Ejes/Turbo/Control de movimiento\n2. HOMCOM 6.6FT/200cm Herraje para Puerta Corredera de Madera Kit de Accesorios Guía Riel con Tornillos Aleación de Aluminio Carga 150 kg Plateado\n3. Pantalla de proyeccion electrica Luxscreen 133″ Pulgadas, área Visible Blanca 294 x 165cm, cajetín de 3,27 Metros, Incluye Mando a Distancia\n✔ Pantalla de proyeccion eléctrica de 133″ formato 16:9 compatible con HD, FULLHD y 4K\n4. Pista Coches de Circuito Juguetes – Coches Cars Carrera Juguete 240 Piezas Pista Coches Flexible 2 Coche Electrico Niño Niñas Regalo para Juguetes Niños 3 4 5 6 Años\n5. Cama de vidrio Creality Ender 3, plataforma de impresora 3D mejorada, 235x235x4 mm\n6. Pomo de cambio de 5 velocidades para 106 107 205 C2 C3 C4 C1 C1 C3\n☆ Comodo para conducir – La pomo no es original es pero se hace bien a la mano y es comodo para conducir. Los materiales son duraderos y muy «ergonómico». Es de tacto y peso muy parecido al original\n☆ Fácil de montar – Hay que quitar bien el anterior dejando el plastico blanco que queda en el interior y cortar con una sierra con mucho cuidado el tramo superior de la goma que sujeta la tela\n☆ Compatible con – Ideal para sustituir el pomo original de coches. Es compatible con Peugeot 106 107 205 206 207 306 307 308 405 Socio C1 C2 C3 Picasso Citroen Saxo Xsara Xantia C2 C3 Pluriel C3 PicassoC4 P4 Picasso C4 B7 DS4 Berlingo B6\n☆ Buen producto – La pomo de cambios es compatible con el engranaje de 5 velocidades (1, 2, 3, 4, 5) y el signo de reversa pintado y el aspecto nadie se daria cuents que no es el original\n☆ Garantía – Si tiene alguna pregunta, puede contactarnos por correo electrónico, le daremos una respuesta satisfactoria dentro de las 24 horas hasta que esté satisfecho\n8. ATOTO A6 2 DIN Android Car Navigation Stereo con Bluetooth dual – Estándar A6Y2710SB 1G / 16G Car Entertainment Radio Multimedia, WiFi / BT Tethering Internet, Soporte 256G SD y más\n10. Coquimbo Linterna Ultravioleta UV Linterna LED, 100 LED Luz Negra Gran área de iluminación, 395nm Linterna UV Detectores de Orina para Alfombra, Cortinas, Sábana, Sofá (6 pilas AA incluidas)\n12. Abalorios para Hacer Pulseras Collares ETSAMOR Cuentas de Cristal Cuentas de Colores 3 mm Mini Cuentas para Hacer Joyas DIY Regalo Cadena (15 Colores)\n13. Fisher Price Little People Bebés Nursery (Mattel Gkp70)\n14. Mr.You Funda para Lavadora Carga Frontal Impermeable a Prueba de Polvo 1 año de garantía Limitada(Tela standard,Profundidad de 55~64cm)\nPor Mr. You\nQué partes del motor que no se ven a simple vista escoger: Nuestra guía de compra\nSabemos que esta cantidad de información puede resultar intimidante, pero no te preocupes, vamos a simplificarlo para que puedas comprar partes del motor que no se ven a simple vista sin temor a equivocarte.\nPuede parecer obvio, pero a veces olvidamos nuestro enfoque. Más de una vez vemos a alguien buscando comprar partes del motor que no se ven a simple vista y termina pidiendo un artículo que no satisface sus necesidades.\n¿Cuáles son las mejores marcas en partes del motor que no se ven a simple vista?\nNo te vamos a hacer leer los cientos de comentarios que revisamos sobre partes del motor que no se ven a simple vista y que curses una ingeniería superior en videojuegos. Los productos que mostramos aquí han pasado todos nuestro filtro, no solo por número de opiniones positivas frente a negativas, sino por la calidad de la mismas.\nNuestra preguntas frecuentes sobre partes del motor que no se ven a simple vista\n¿Cuáles son los mejores partes del motor que no se ven a simple vista de 2021?\nTras analizar todas las opciones no hay duda, Mando para Nintendo Switch, KINGEAR Kawaii Gato Wireless Controller para Nintendo Switch Compatible con Switch/Switch Lite/PC, Mando Inalambrico para Juegos con 6 Ejes/Turbo/Control de movimiento es el ganador de nuestro ranking ya que destaca en prestaciones, durabililidad y un precio ajustado a lo que ofrece.\n¿Cuál es el precio de partes del motor que no se ven a simple vista en 2021?\nEl precio medio de partes del motor que no se ven a simple vista es de 25.00€.\nNo es fácil posicionarse como líder en este sector. Así que no te preocupes si escoges ATOTO o Herefun, o cualquiera de las otras. Todas se esfuerzan al máximo para ser reconocidas.Así que no creas que KINGEAR es mejor que HOMCOM, cada cual tiene su público. HOMCOM es otra opción de calidad, con experiencia en el sector.\nSin duda alguna diría que Pantalla de proyeccion electrica Luxscreen 133″ Pulgadas, área Visible Blanca 294 x 165cm, cajetín de 3,27 Metros, Incluye Mando a Distancia tiene el mayor equilibrio entre precio y rendimiento.\nLa Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) actualiza de forma regular su valoración sobre multitud de productos, pero no hemos podido encontrar nada referente a partes del motor que no se ven a simple vista.


Retroceso electrónico | Revista Mexicana de Comunicación (RMC)\nInicio » Retroceso electrónico\tRetroceso electrónico\nEtiquetado con: Ética kapuscinski Libreta de apuntes - Omar Raúl Martínez monitor noviembre 2006 Omar Raúl Martínez Periodismo periodista primer plano proceso electoral Radio Televisión veracidad w radio\nTweet\tReminiscencias del antiguo esquema informativo\nSi el periodismo suele significarse como el espejo del proceso democrático de un país, pareciera que en México estamos viviendo un retroceso informativo de la radio y la televisión.\nEl conflicto poselectoral ha desatado las más añejas prácticas que creíamos diluidas en los últimos 18 años.\nA Cuitláhuac Arroyo, con un abrazo sincero y fraternal en su nuevo viaje.\nEn los últimos dos meses se ha asomado un tufillo similar al percibido durante los tiempos de la Presidencia Imperial. Primero se hizo patente tras concluir la jornada electoral del 2 de julio; después subió de tono tras el inicio del plantón capitalino de los simpatizantes de Andrés Manuel López Obrador, el 31 de julio; y luego ganó mayor enjundia una vez que el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación oficializó la victoria presidencial de Felipe Calderón Hinojosa.1\nLos momentos de crisis siempre ponen a prueba la calidad ética y profesional de las instituciones y de las personas. Lamentablemente advertimos que, en la coyuntura poselectoral, los medios electrónicos ofrecieron un cariz que a la fecha no ha estado a la altura de las demandas sociopolíticas y el avance democrático del país. Son cinco los linderos en los que es posible detectar un camino desandado en términos de libertad de expresión y derecho a la información:\na) Fragmentación de la realidad periodística. Particularmente desde agosto, los medios electrónicos ofrecieron y han seguido difundiendo sólo vistas parciales e incompletas del conflicto poselectoral; por ejemplo, se abundó en torno a la comprensible molestia de una parte de la ciudadanía que rechazaba el bloqueo perredista a la vía pública, pero se escamoteó en lo general la mirada y la experiencia de quienes simpatizan y apoyan en las calles la causa del líder tabasqueño.2\nb) Omisiones deliberadas. Prácticamente desde la segunda mitad de julio, se han silenciado o minimizado en extremo los hechos donde ha participado el ex candidato de la coalición Por el Bien de Todos, así como de las voces y expresiones partidarias del movimiento social lopezobradorista. Queriendo, quizás, apelar a la consigna: “Lo que no aparece en los medios, no existe”, las dos principales televisoras han mostrado el cobre al negar la realidad a su público. Una muestra fehaciente de ello se hizo patente el 30 y 31 de julio cuando Televisa y TV Azteca soslayaron una magna concentración política en el Zócalo y Reforma. Inclusive, Germán Dehesa, conocido por su postura crítica a AMLO, escribió:\nNo es posible que un acontecimiento tan relevante como la marcha de aproximadamente dos millones de mexicanos (según fuentes confiables, no llegó ni de lejos al millón) que avanzaron hacia el centro mismo de la vida política de nuestro país, sea pasado por alto en los medios electrónicos.3\nOtro ejemplo inobjetable lo representó la inexistencia televisiva de la enorme concentración en el Zócalo capitalino, la noche del 15 de septiembre, donde el jefe de gobierno del Distrito Federal, Alejandro Encinas, dio el Grito de Independencia ante miles de simpatizantes de López Obrador.4\nc) Voces partidarias o por consigna. Más allá de la búsqueda de equilibrio, no pocos articulistas, reporteros, columnistas y analistas políticos han asumido fanática y devotamente una de las dos posturas en conflicto. Si bien siempre resulta útil la contrastación de puntos de vista, lo cierto es que se ha abusado de la descalificación mediante el manejo de estereotipos que niegan los matices; se ha tendido a polarizar el abordaje de los temas, a destilar las fobias y filias sin ambages, a descorrer las emociones y pocas veces las razones políticas, y no precisamente para procurar el entendimiento o la interlocución. Algunos se expresan por consigna y bajo un exclusivo cariz ideológico que pareciera incurrir en el fanatismo. Muchos otros se quedan en lo que dice Ryszard Kapuscinski:\nSi de entre las muchas verdades, eliges una sola y la persigues ciegamente, ella se convertirá en falsedad, y tú, en un fanático.\nY añade el periodista polaco:\nEl estereotipo, justamente porque no es fruto de conocimientos sino de emociones, es muy peligroso. Nos imposibilita toda tentativa de llegar al otro, de comprender sus razones.5\nLamentablemente hoy los medios de comunicación y sus periodistas son los primeros en fijar estereotipos o etiquetas que sólo ofrecen visiones reduccionistas de la realidad.\nd) Debates ficticios. Si el debate en un entorno democrático ofrece la oportunidad de comparar, afinar, contrapuntear y aclarar ideas a la luz de la diferencia para que el público pueda formarse una opinión, en México recientemente está emergiendo en el escenario político un formato ficcional de debatir, donde sólo se intercambian ideas sobre una coincidencia política.\nSi espacios como Primer plano, el noticiario radiofónico de Carmen Aristegui en la W, algunas mesas políticas de Monitor y la de los periodistas en El cristal con que se mira, en efecto, pudieran distinguirse como emisiones fructíferas en el sentido señalado, el resto evidencia una propensión hacia una de las partes o, mejor dicho, en contra de los planteamientos y acciones del líder de la izquierda mexicana. Los despropósitos de este personaje parece ser el tema favorito en encuentros de radio y TV donde los asiduos invitados comentan, aprueban y refuerzan sus asertos coincidentes.\nMás que aportar diversas y equilibradas luces para comprender las actuales circunstancias políticas, se percibe una permanente proclividad a demostrar, casi exclusivamente, las debilidades y supuestas ilegalidades e incongruencias del político de Macuspana.6\ne) Inconformidad ciudadana. Desde la primera quincena de julio, al igual que hace 18 años, comenzaron a manifestarse los actos públicos de protesta contra las televisoras, y particularmente contra Televisa, por lo que algunos consideran una cobertura poselectoral tendenciosa y manipuladora a favor del Partido Acción Nacional. Y no es para menos: lo que se vive en las calles rara vez coincide con lo que aparece en la televisión. En ese sentido, la radio ha salido mejor librada, aunque es innegable que dista mucho de mostrarse con el equilibrio y sensatez deseables en una democracia.\nEn contraste, la prensa mexicana mantiene una oferta informativa y de opinión mucho más completa y plural. De hecho, los periódicos han tenido la virtud de registrar y desmenuzar los sucesos que la mayoría de los medios electrónicos han soslayado, omitido o minimizado. Y de todo ello, los ciudadanos están cada vez más conscientes y expresan su inconformidad.\nUn ejemplo de esa molestia civil se hizo patente en el programa Otro rollo, justo el día en que el Tribunal Electoral declaró Presidente a Felipe Calderón. El conductor, Adal Ramones, comenzó a hacer mofa de López Obrador y entonces un grupo de casi 200 jóvenes, presentes en el estudio, empezó a gritar las consignas: “Sufragio efectivo, no a la imposición”, “Fraude, fraude, fraude”, y “Calderón entiende, la gente no te quiere”7\n¿Cómo se explican hechos de esa índole? Porque la radio y la televisión han hecho el vacío respecto de los simpatizantes de AMLO y han privilegiado la imagen, los intereses y la palabra del poder fáctico. Porque un importante sector ciudadano considera inaceptable un retroceso en el respeto de su derecho a la información, y por ello sabe que hacer escuchar su voz resulta hoy fundamental para el destino del país.\nf) Insuficiente escrutinio y crítica a los medios informativos. Si bien ha habido algunos espacios periodísticos –la mayoría impresos, eventualmente radiofónicos y poquísimos o nada de corte televisivo– que han aguzado su sentido crítico hacia el quehacer mediático en las jornadas poselectorales, la norma en la TV comercial prácticamente ha sido de soslayo. Muy pocas ocasiones los analistas o politólogos en los debates o mesas redondas han sido convocados a desmenuzar con ojo puntual y clínico la tarea informativa. Se ha olvidado lo dicho por Kapuscinski:\nEl papel de los intelectuales también ha de consistir en no quitar el ojo a los medios de comunicación, en mostrar una especial sensibilidad hacia sus posibles manipulaciones, en vigilar cómo los medios seleccionan y presentan la información.8\nEl periodismo electrónico mexicano, y específicamente el televisivo, revela hoy reminiscencias del antiguo esquema priísta de informar. Si bien la Verdad es una búsqueda ideal del ejercicio periodístico, hoy debería refrendarse esa pretensión mediática si realmente queremos hacer frente y superar la crisis política que vive nuestro país. A fin de cuentas, como bien dice Javier Darío Restrepo, sólo la búsqueda de la verdad puede sacarnos del atolladero:\nLa verdad disminuye el odio al hacer entender. La verdad sirve para hacer ver, conocer y comprender. Cuando la gente comprende, se odia menos. La verdad es fuente de credibilidad y respetabilidad.9\n1) Una primera versión, abreviada, de las presentes reflexiones, se publicó en la sección cultural de El Financiero, 20 de septiembre de 2006.\n2) Reforma, 23 de agosto de 2006; y La Jornada, 23 de agosto de 2006.\n3) Reforma, 31 de julio de 2006.\n4) La Jornada, 21 de septiembre de 2006.\n5) Kapuscinski Ryszard, El mundo de hoy, Anagrama, Barcelona, España, 2004.\n6) El Universal, 27 de agosto de 2006; La Jornada, 27 de agosto de 2006.\n7) La Jornada, 8 de septiembre de 2006.\n8) Kapuscinski Ryszard, Lapidarium IV, Anagrama, Barcelona, España, 2003.\n9) Revista Mexicana de Comunicación Núm. 67, enero-febrero de 2001.\nEtiquetado con: Ética kapuscinski Libreta de apuntes - Omar Raúl Martínez monitor noviembre 2006 Omar Raúl Martínez Periodismo periodista primer plano proceso electoral Radio Televisión veracidad w radio\tEbooks FMBAcerca del Autor\tEsta noticia fue agregada el 6 nov 2006, 15:17 por Omar Raúl Martínez quien ha escrito 60.\nInformación\tPublicado en Columnas, Libreta de apuntes - Omar Raúl Martínez\tEste artículo tiene sin comentarios . Escriba su comentario.\n211 veces visto.\tValoración del usuario (No Ratings Yet)\nÉticaÉtica, género y periodismo\nLa impunidadkapuscinskiVivir para reportear\nCuatro de periodismo\nGrandes maestros del periodismoLibreta de apuntes - Omar Raúl MartínezEstereotipos y discriminación\nLey TelevisamonitorAtaques a la libertad de prensa\nCiro, Scherer y Monitor\n¿Qué pasó con Monitor?Omar Raúl MartínezOtro año\nOmar Raúl Martínez: Ficha curricular\nPendientes legislativosPeriodismoComunicación y periodismo en la Feria Internacional del Libro del Palacio de Minería 2013\nLos imaginarios de los futuros periodistas en FranciaperiodistaUn té con Monsiváis\nEl intelectual y la periodistaproceso electoralAtonía publicitaria\nLas redes sociales en las elecciones mexicanas 2012: Un largo camino por andarRadioTelefonía celular, negocio y cultura\nIncertidumbres de la radioTelevisiónDemocracia, videpolítica y opinión pública\nLa comunidad chicana: invisible en la pantalla grande\nEspacios para mujeres\nConvocatoria: Premio Nacional de Periodismo 2012\nLas redes sociales en la educación - 46.910 views¿Formar comunicadores o comunicólogos? - 42.581 viewsPrezi: Manual de uso - 35.477 viewsSeminario Manuel Buendía en Periodismo Político – Convocatoria - 34.515 viewsMedios, democracia y acceso a la información pública - 33.770 viewsLas tecnologías digitales en la educación: De caballo de Troya a camisa de fuerza - 33.608 viewsAprendizaje invisible: Todo empieza cuando nos desconectamos - 33.372 viewsArte y tecnología: En homenaje a Steve Jobs - 32.707 viewsSaber de mujeres - 31.497 viewsConcurso de microficción y minicuento: “Cuéntame uno de periodistas” – Convocatoria: Diciembre 2011 - 29.896 views\tLa historia de cómo el CUEC canceló la primera coproducción entre México-China comentado 40 vecesLas redes sociales en la educación comentado 17 veces¿Formar comunicadores o comunicólogos? comentado 15 vecesConcurso de microficción y minicuento: “Cuéntame uno de periodistas” – Convocatoria: Diciembre 2011 comentado 14 vecesCineastas fijan postura ante cancelación de su película, que sería la primera coproducción México-China comentado 12 vecesPrimero tu imagen comentado 11 vecesSeminario Manuel Buendía en Periodismo Político – Convocatoria comentado 10 veces¿Quiénes son las Investigadoras de Comunicación en México? comentado 9 vecesLa auténtica gramática de la Web comentado 7 vecesAprendizaje invisible: Todo empieza cuando nos desconectamos comentado 7 veces\tAgenda\tPublicidad


Irrumpe “candidato independiente” acto de AMLO\nPolítica, VotoXvoto 2012 Distrito Federal • 30 Abril 2012 - 9:57am — Liliana Padilla\nRodolfo Macías, quien se presentó como aspirante independiente a la Presidencia, acusó que en 2009 Porfirio Muñoz Ledo le reveló que en 1994 Cuauhtémoc Cárdenas y Carlos Salinas se reunieron secretamente.\nRodolfo Macías se ostentó como candidato independiente a la Presidencia de la República.\nMacías aseguró que en 1994 Cuauhtémoc Cárdenas y Carlos Salinas tuvieron una reunión privada.\nLos asistentes le gritaban "¡provocador!".\nCiudad de México • Rodolfo Macías, quien se ostentó como candidato independiente a la Presidencia de la República, irrumpió en la presentación de la propuesta petrolera de Andrés Manuel López Obrador y Cuauhtémoc Cárdenas.\nEl hombre, quien portaba una acreditación de prensa de Estados Unidos, subió al atril desde donde hablaba López Obrador y lo interrumpió para acusar que en 2009 Porfirio Muñoz Ledo le reveló que en 1994 Cuauhtémoc Cárdenas y Carlos Salinas se reunieron secretamente.\nEl hombre permaneció ahí un par de minutos, mientras los asistentes lanzaban gritos de “¡provocador!” El candidato presidencial de la izquierda dejó que Rodolfo Macías hablara hasta que personal de seguridad lo tomó del brazo para sacarlo en medio de los gritos contra el hombre.\nEn la presentación, López Obrador le ofreció a Cárdenas considerar la posibilidad de asumir la dirección de Petróleos Mexicanos.\nURL del envío: http://www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/1e23963bb6a02e607cb45bf9260dfd63


Editorial Iberoamericana (junio)\nUn fondo editorial compuesto, sobre todo, de publicaciones académicas de gran calidad analítica y documental, sobre España y Latinoamérica en el ámbito de las humanidades.\nBiblioteca Indiana, Nexos y Diferencias, Nuevos Hispanismos, la Casa de la Riqueza y Biblioteca Áurea Hispánica.\nDIEGO DE AGUILAR... / IBEROAMERICANA\nEscrita en Perú entre 1578 y 1596, El Marañón es una de las obras más completas sobre la expedición de Pedro de Ursúa y Lope de Aguirre en busca de El...\nCorrespondencia Ernesto Giménez Caballero / Guillermo de Torre (1925-1968).\nLA CRÍTICA DEL MITO. BORGES Y LA LITERATURA...\nDANIEL NAHSON / IBEROAMERICANA\nEnsayos que tratan muy diversos aspectos de la obra borgeana.\nModos, técnicas y funciones que caracterizan las voces narrativas, el tiempo y los personajes del Quijote.\nLos procesos de normalización y estandarización de las lenguas o cuestiones relativas a situaciones de bilingüismo y contacto de lenguas en el ámbito...\nÁNGEL GÓMEZ MORENO / IBEROAMERICANA\nIlustra el origen y evolución del hispanomedievalismo nacional e internacional desde el siglo XVIII hasta el presente.\nDisfraces y escapismo en la poesía española de la Ilustración.\nUn completo estudio sobre la poesía visual del poeta chileno.\nEnsayos sobre la comunicación entre lenguas y culturas.\nLos espines léxicos como un universal del lenguaje.\nCuestiones relativas a la tradición del concepto de “excepción”, de su tratamiento y descripción.\nLas diferentes posiciones para saber qué se entiende exactamente por “pluricentrismo” en la teoría lingüística.\nHistoria, crítica y documentos. México y América Central, una visión más amplia de la “creación del nuevo arte americano”.\nDiscurso y sociedad en la Península Ibérica desde la Edad Media hasta la Edad Contemporánea.\nReúne la correspondencia cruzada entre ambos autores.\nDe las guerras de independencia hasta finales del siglo XIX (1810-1899).\nConjunto de estudios y ensayos de prestigiosos especialistas sobre la fracasada expedición de Hernando de Soto a la Florida.\nLOS CAMINOS DE LA ESCRITURA NEGRA EN EL RÍO DE...\nJACINTO DE... / IBEROAMERICANA\nSelección de los manuscritos de Jacinto Ventura de Molina (1766‐1841).\nUn análisis alegórico de tres obras clave de Sor Juana Inés de la Cruz hasta ahora no relacionadas entre sí.\nUn amplio abanico de aproximaciones que pretende aportar un panorama representativo de distintas épocas, autores, géneros y obras.\nCompilación de textos que se enmarcan en un proyecto de investigación sobre poetas y cronistas andaluces en el Nuevo Mundo.\nDesde México y el Caribe hasta Argentina, y desde el paso de la esclavitud a la libertad hasta la actualidad.\nEncara todas las «re-construcciones de la historia de la evangelización de los yuracarees» que se sucedieron desde el siglo XVIII hasta años muy recientes.\nIncluye una amplia introducción, análisis del poema y bibliografía.\nRelación del festejo que a los Marqueses de las Amarillas les hicieron las Señoras Religiosas del Convento de San Jerónimo (México, 1756)\nEl enmascaramiento de la identidad sexual en la narrativa latinoamericana neobarroca.


TRUMP – Page 2 – Judios.org\nLíbano quiere imponer sanciones a Estados Unidos por reconocer a Jerusalén como la capital de Israel\nEl Líbano instó a países árabes a imponer sanciones a Estados Unidos por reconocimiento a Jerusalén Continue reading “Líbano quiere imponer sanciones a Estados Unidos por reconocer a Jerusalén como la capital de Israel”\nEl Presidente Trump celebró la fiesta judía de Januca en la Casa Blanca junto a su familia y destacados miembros de la comunidad judía de Estados Unidos.\nEn celebración de Jánuca, Trump alaba el ‘vínculo duradero’ con Israel\nContinue reading “El Presidente Trump celebró la fiesta judía de Januca en la Casa Blanca junto a su familia y destacados miembros de la comunidad judía de Estados Unidos.”\nA Pesar de las amenazas ningún país musulmán ha roto relaciones con Estados Unidos.\nA pesar del furor por el traslado de embajada, los saudíes siguen con los esfuerzos de paz de EE.UU. Continue reading “A Pesar de las amenazas ningún país musulmán ha roto relaciones con Estados Unidos.”\nTrump no invitó a los judíos pro palestinos a festejar la fiesta judía de Januca en la Casa Blanca.\nLa reforma no fue invitada a la celebración de la Casa Blanca en Hanukkah\nContinue reading “Trump no invitó a los judíos pro palestinos a festejar la fiesta judía de Januca en la Casa Blanca.”\nCorea del Norte llama “viejo reloco” a Trump por reconocer a Jerusalén como la capital de Israel.\nCorea del Norte califica de “viejo reloco (idiota) ” a Trump tras su decisión sobre Jerusalén\nContinue reading “Corea del Norte llama “viejo reloco” a Trump por reconocer a Jerusalén como la capital de Israel.”\nTrump: El Ejército de Estados Unidos es la “mayor fuerza de justicia” en la historia del mundo\nEl presidente de EE.UU. aseguró a sus partidarios que defenderá los intereses de los estadounidenses a toda costa y que no permitirá que otros países le dicten las normas. Continue reading “Trump: El Ejército de Estados Unidos es la “mayor fuerza de justicia” en la historia del mundo”\nEmbajadora de Estados Unidos: Israel nunca será intimidado por un acuerdo de la ONU\nLa embajadora de EEUU en la ONU aseguró que Trump sigue comprometido con la paz entre Israel y las Autoridad Palestina, y su decisión sobre Jerusale no cambia eso. Continue reading “Embajadora de Estados Unidos: Israel nunca será intimidado por un acuerdo de la ONU”


La región italiana del Lacio también impone un toque de queda nocturno\nItalia está preocupada por el avance del virus en grandes ciudades como Milán, Nápoles y Roma\nUn soldado italiano vigila una de las entradas de Arzano, en las afueras de Nápoles, donde se ha declarado una pequeña zona roja (CESARE ABBATE / EFE)\n22/10/2020 10:21 | Actualizado a 22/10/2020 12:10\nYa son tres las regiones italianas que han impuesto un toque de queda nocturno. El Lacio, cuya capital es Roma, ha seguido el ejemplo de Lombardía y Campania. Su gobernador, Nicola Zingaretti, firmó anoche una ordenanza por la cual a partir del viernes estará prohibido salir de casa entre las 24 horas y las 5 de la mañana, con el fin de acotar los contagios que se producen en fiestas o reuniones nocturnas que son difíciles de controlar por las fuerzas del orden.\nZingaretti puede tomar esta iniciativa porque aunque el mando de la pandemia lo tiene principalmente el Ejecutivo de Giuseppe Conte, sus decretos han dejado potestad a los territorios para que endurezcan las restricciones de acuerdo con los ministerios interesados. A partir de este viernes por la noche los romanos recuperan el autocertificado que usaban en la primera ola de la pandemia para justificar ante las autoridades sus desplazamientos nocturnos, que sólo podrán llevarse a cabo si son por razones de trabajo, salud o una urgencia demostrable.\nEste miércoles se registraron más de 15.000 contagios, la mayor parte en Lombardía\nAyer en todo el país se registraron más de 15.000 contagios, un récord absoluto de casos, y murieron 127 personas infectadas, la cifra más alta desde pasado mayo. La región más afectada sigue siendo Lombardía, donde este miércoles se vieron más de 4.000 contagios, la mayor parte en Milán. Los toques de queda en Lombardía y Nápoles inician a las 23 horas, una hora antes que el del Lacio.\nEn Italia preocupa especialmente el avance del virus en las grandes áreas metropolitanas. Según La Stampa, las autoridades italianas están planeando decretar cuatro grandes zonas rojas en las ciudades de Milán, Roma, Nápoles y también Génova, que tiene una gran tasa de positivos respecto a los test realizados. “Algunas áreas, como Milán, Nápoles y probablemente Roma, están ya fuera de control desde el punto de vista de control de la pandemia, tienen números demasiado altos para contenerlos con el método tradicional de pruebas y rastreo”, avisa el asesor del Ministerio de Sanidad, Walter Ricciardi.\nUn niño con gel desinfectante en su pupitre en una escuela en la periferia de Roma (Cecilia Fabiano / AP)\nEl primer ministro, Giuseppe Conte, continúa descartando un confinamiento generalizado para preservar el tejido económico del país, pero los contagios disparados cada día preocupan más en Palazzo Chigi. Ahora mismo en Italia los restaurantes tienen la obligación de cerrar a medianoche, no se pueden hacer partidos de fútbol entre amigos y están prohibidas las fiestas privadas, pero el Gobierno se resiste a aplicar medidas más restrictivas y ha delegado en los alcaldes para que sean ellos quienes cierren calles o plazas donde se puedan generar aglomeraciones durante la noche. Unas medidas que muchos consideran insuficientes,y los ministerios ya estarían trabajando en un nuevo decreto con restricciones que podría hacerse público la semana que viene. El próximo paso será cerrar los gimnasios.\nLa ordenanza del Lacio también apunta a descongestionar el transporte público, que según los expertos es una de las grandes causas de contagios en este país. Por eso, prevé la docencia a distancia para el 50% de alumnos mayores de 14 años. Además, remodelarán la red hospitalaria para llegar a las 3.000 camas dedicadas a enfermos de Covid en la región, que tiene casi 6 millones de habitantes.


Ejecutado era mecánico de motos\n13/10/202011:50 a.m.Autor: José Demetrio PérezFuente: El Sol del Sureste\nFue reclamado por sus familiares el masculino que fue encontrado ejecutado en un paraje solitario, durante la mañana de este domingo.\nFue reclamado por sus familiares el masculino que fue encontrado ejecutado en un paraje solitario del camino que va desde el ejido La Lucha hasta Casa Blanca de esta demarcación, durante la mañana de este domingo.\nEl hombre fue identificado como Deyvi D. C., de 30 años, originario de la colonia Oriente de Villa Aldama, en Comalcalco, quien al parecer fue "levantado", por hombres armados durante la noche de este sábado.\nHay que señalar que la mañana de este domingo, fue localizado en un paraje solitario del ejido La Lucha de este municipio, el cuerpo sin vida de un masculino, el cual tenía huellas de tortura y fue ejecutado. Sus ejecutores lo dejaron tirado con una bolsa en la cabeza en el camino mencionado.\nEl cuerpo fue llevado hasta las instalaciones del Servicio Médico Forense de esta demarcación, donde la tarde-noche del mismo domingo fue identificado y reclamado por sus familiares.\nEl hoy muerto, Deyvi D. C., se desempeñaba como mecánico de motos.


El testimonio de un ex-alumno, la mejor motivación | CEBANC\nEl testimonio de un ex-alumno, la mejor motivación\nRubén Castro terminó el año pasado el ciclo de grado superior en Desarrollo de Aplicaciones Móviles y ahora se encuentra trabajando en Madrid en la empresa tecnológica Everis, la misma donde realizó el pasado año la Formación en Centro de Trabajo. Esta semana ha ofrecido una charla a los alumnos de 1º y 2º de Desarrollo de Aplicaciones Móviles para explicarles su trayectoria desde que terminó el ciclo hasta el momento actual. Les explicó los detalles de la tarea que desarrolla a diario en Everis y contagió su optimismo al señalar que acude todos los días muy contento a trabajar.\nLa experiencia que ha compartido Rubén ha resultado muy motivadora para los alumnos actuales del ciclo ya que, aunque existen momentos de duda y dificultades, es muy clarificador comprobar cómo con esfuerzo al final se consiguen los objetivos. Los alumnos han seguido con mucho interés todas sus explicaciones y, al concluir la charla, se han quedado para hacerle preguntas.\nRubén comentó que, en su día, le motivó mucho la charla que ofreció Jurdan Berrio, otro ex-alumno de Cebanc que ha montado su propia empresa.


BMW serie 7 con 214.950 kms por 2.420 €\nBMW Serie 7 730d Aut. 2 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 3 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 4 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 5 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 6 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 7 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 8 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 9 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 10 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 11 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 12 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 13 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 14 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 15 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 16 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 17 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 18 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 19 segunda mano BMW Serie 7 730d Aut. 20 segunda mano\n2.420 €* Desde 95 €/mes Ver financiación\nInformación adicional del BMW Serie 7 730d Aut.\nClimatizador, llantas aluminio, ordenador de abordo, control de traccion, etc,Vehículo sin Garantía para uso Profesional o Empresarial (Realizando Actividades Económicas Comerciales, Transportistas, Fontaneros, Albañiles, etc), si es Particular preguntenos las Condiciones de Venta-Particular.,caja de cambios estropeada.\nEquipamiento completo del BMW Serie 7 730d Aut.\nDesde 95 €/mes Ver financiación\n95 €/mes **\nEncuentra vehículos de características similares a tu BMW Serie 7\nBMW Serie 7 BMW berlina Automáticos\nCoches de segunda mano similares al BMW Serie 7 730d Aut.\nAudi A4 1.9TDI Tiptronic 115\nBerlina Diesel 193 CV


Exigencias legales de las ambulancias - Centro de Estudios Santa Gema\nExigencias legales de las ambulancias\nLos vehículos sanitarios/ ambulancias, sean del tipo que sean (asistenciales o no asistenciales) deben cumplir con una serie de requisitos establecidos por la legislación vigente. Estas exigencias garantizan que sean adecuados para transportar enfermos, personas cuyas vidas corren peligro o accidentados, y que se realice de una forma segura y protegida por la ley en caso de que ocurra cualquier accidente o imprevisto.\nLas ambulancias, como el resto de vehículos, disponen de una legislación propia con una serie de normas respecto a su circulación. Estas se encargan de velar no solo por el bienestar de los pacientes transportados, sino por el resto de vehículos con los que se pueda encontrar en este viaje. Aunque estos siempre deban apartarse si la señal está activada y ceder el paso, también las ambulancias deben cumplir con una serie de requisitos y los Técnicos en Emergencias Sanitarias deben comprobar que se cumplan convenientemente.\n1. Identificación exterior en el vehículo que permita distinguir claramente que estamos ante una ambulancia, tanto en la parte delantera como en la trasera.\n2. Señalización luminosa y acústica siempre que se trate de una emergencia y que sea necesario abrirse paso para llegar lo antes posible al lugar.\n3. Contar con un libro de reclamaciones para uso del cliente.\n4. Registro de desinfecciones del equipamiento y de la propia ambulancia, que deberá ser mostrado en cualquier inspección.\n5. Sistemas de frenado adaptados a lo establecido en la ley en cuanto al transporte de personas.\n6. Llevar en el vehículo un extintor de incendios.\n7. Como todos los vehículos, debe llevar señales triangulares, rueda de repuesto y herramientas para la atención de la ambulancia en caso de avería.\n8. Las lunas han de ser transparentes excepto en el caso de un vehículo que se encargue de transporte colectivo, que pueden ser tintadas para garantizar su privacidad.\n9. Climatización e iluminación adecuadas para que los profesionales sanitarios puedan trabajar correctamente en el interior.\n10. Las puertas lateral derecha y la trasera han de ser lo suficientemente amplias como para que el paciente y los trabajadores puedan acceder a la ambulancia sin ningún tipo de problema.\n11. Han de contar con armarios para guardar todo el material sanitario.\n12. Suelo antideslizante.\nEstos requisitos son de carácter imprescindible para el correcto funcionamiento de la ambulancia y para que la actividad sanitaria pueda desarrollarse en ellas. Si no cumplen con la normativa vigente, pueden ser sancionadas en las inspecciones que se realizan, de modo que es importante cumplir con todos estos factores.


El espanta pájaro | Espacio del pastor René. Bosquejos, fotos, videos\n← Desarrollando lo que está dentro de ti\nEl espanta pájaro.\nEn génesis 18 Abraham intercedió por Sodoma para que no fuese destruido y llego a un acuerdo con Dios por sólo diez justos. Pero parece que Abraham no les encontró. Ni a su pariente Lot. Así que Dios Manda a dos ángeles a Sodoma para salvar a Lot y su familia. Evidentemente Lot no sabía donde Dios quería mandarle. Estaba acomodado y poco apresurado a salir. ¿Cómo debe ser el lugar que Cristo nos preparó? ¿Debe ser maravilloso, no? Ap 21.2-5\nSeguro que si pudiéramos cada uno de nosotros soñar y ver el paraíso, nos alistaríamos ya, para salir de este mundo. Alistarse para salir es; lavar sus ropas y prepararse para ir de boda. (El lugar celestial)\nDios manda dos ángeles. ¿Por qué no uno? ¿Por su debilidad? ¿Por la experiencia de los ángeles caídos? Cristo mando mensajeros dónde debía de ir de dos en dos. (Lc 10.1-12) Es el patrón bíblico. Para salir a evangelizar o hacer una tarea para Dios. Es mejor ir de dos en dos.\nEn Génesis 19 leemos que Lot tiene problemas al recibir los ángeles. Cualquiera que empieza a aprender del mensaje de Dios, recibirá ataques de su propia familia. Lot protegió a sus visitantes y los mensajeros cerraron los ojos de sus agresores y protegieron a Lot y su familia. Los ángeles avisaron a Lot que el lugar sería destruido. Hoy día, los mensajeros de Cristo Somos perseguidos por el mismo pueblo, los que anunciamos que un día Cristo volverá y que los que no están en Él serán echados en el fuego eterno.\nLot representa la gracia. Lot es egoísta, se mezcla con gente depravada, pero…\nSu mujer, representa el cristiano congelado. El que mira atrás. El que todavía esta atraído por el mundo. Que tiene nostalgia del día de ayer. Sal insípida. Nadie quiere ser como… “Este cristiano, espanta pájaros”.\n¿Cómo es un espanta pájaro? Cómo una estatua que no hace nada, no dice nada, no ayuda en nada. Sólo espanta algunos pájaros. Pero Dios quiere que seamos guerreros activos, no pasivos. Génesis, no estatuas.\nHoy, Dios manda mensajeros para advertir que si uno no se viste de una buena armadura uno puede quedarse congelado en el valle. (El campo de batalla) Si, habrás escapado del fuego ¿Y qué de tu corona?\nSi quieres ganar batallas debes;\nVisualizar el premio de la victoria.\nObedecer a la voz de Dios incondicionalmente.\nNo mirar atrás. Sino luchar para ir en adelante. No te conviertas en un espanta pájaro.


Seis años de cárcel para sujeto que robó en local comercial de Rengo\nDetienen a joven implicado en muerte de menor\nRegistro Civil visitó Centro de Cumplimiento Penitenciario de Santa Cruz\nFiscal Regional es investigado por supuestas irregularidades\nAnterior Artículo Primera versión de la Feria Mosaico en Olivar\nSiguiente Artículo Productores de la Región de O'Higgins aprenden a integrar la biodiversidad a sus predios frutícolas\nLos fondos, consistentes en siete millones de pesos, serán utilizados para habilitar e implementar la Sala N°14 del Museo Lircunlauta, donde se ejecutará el Programa de Extensión Bibliotecaria.\nRecientemente y con un récord de 41 proyectos seleccionados, se dieron a conocer los resultados de la convocatoria al Programa de Mejoramiento Integral (PMI) 2018, iniciativa que se enmarca en el Plan Nacional de la Lectura y que busca igualar oportunidades de desarrollo para las bibliotecas.\nEs importante recalcar que esta asignación de recursos tiene como objetivo apoyar a aquellas bibliotecas que presentan necesidades de mejoras en cuatro áreas específicas: equipamiento, infraestructura, colecciones bibliográficas y capacitación en gestión bibliotecaria.\nLa encargada de la Biblioteca Pública, Mónica Meneses, explicó que "Lo que pretendemos lograr con este proyecto, es habilitar esta sala ejecutando nuestro Programa de Extensión Bibliotecaria, cuyo objetivo es ofrecer al público un espacio social y educativo de encuentro, de comunicación y de reunión que acoja a todos los miembros de la comunidad".\n"Queremos posicionar nuestra Biblioteca Pública como un espacio de desarrollo cultural, para que de esta forma podamos acercar y fomentar la lectura en los vecinos del sector norponiente de la ciudad, aumentar los préstamos de libros, los socios lectores y mejorar el lazo con el Museo Lircunlauta", aseguró la encargada del recinto dependiente del municipio.\nCon respecto a las actividades que se pretenden efectuar en esta nueva dependencia, la funcionaria municipal detalló que "Realizaremos préstamos de libros y revistas con sistema código de barra, muestras de cuentacuentos, encuentros literarios, visitas guiadas, capacitación en computación, charlas culturales y educativas, exposiciones literarias, mateadas, intervenciones urbanas al aire libre, tanto interna como externa, entre otras".\nLos 79 proyectos recibidos a nivel nacional, fueron sometidos a una selección basada en criterios de admisibilidad y luego a una evaluación técnica que definió aquellos elegibles. Posteriormente, un jurado integrado por profesionales del área, determinó las bibliotecas beneficiadas con estos recursos./


Ulefone S7, un dispositivo con apariencia muy llamativa - GizChina.es | GizChina.es\nUlefone S7, un dispositivo con apariencia muy llamativa\nPublicado el 19 octubre, 2017 por Roger 1 Comentario\nLa firma china, no se ha conformado con el Ulefone Mix y el Ulefone Premiun T1, por lo que ahora lanzara otro dispositivo, con una apariencia mas llamativa, el cual bautizaron con el nombre de Ulefone S7. Antes de mencionar sus características, les queremos mostrar un vídeo de este espectacular modelo:\nApariencia del Ulefone S7:\nComo se pudo observar en el video, el Ulefone S7 se ve muy atractivo, es decir, la textura de la rejilla 3D le otorga un alto grado de elegancia ya que crea un efecto visual estereoscópico, mientras que sus bordes curvos y pintura metalica, desbordan altos indices de glamour.\nEspecificaciones del Ulefone S7:\nEn cuanto al hardware, el S7 está equipado con un procesador quad-core MediaTek MT6580, 1GB de RAM, 8GB de ROM expandible a 128GB por medio microSD, pantalla HD de 5.0 “, chipset HiFi independiente, batería de 2500mAh y Android 7.0 Nougat.\nEn la parte posterior, hay un combo de cámara doble de 8MP que le permite tomar instantáneas fotos con un efecto de profundidad de campo superficial. Además, el flash al lado del combo de la cámara le permite obtener fotos más nítidas en condiciones de poca luz o de noche, mientras que la cámara frontal de 5MP con luz suave le ayuda a disparar grandes selfies.\nPor ahora no gozamos de la información del costo de este particular Ulefone S7, sin embargo les informamos de que estará a disposición muy pronto en el mercado.\n¡Tu opinión es importante! ¿El Ulefone S7 cubriría tus necesidades? ¿Crees que este dispositivo cuenta con una apariencia llamativa y elegante?\nEtiquetas: Ulefone S7


"Nunca fue fácil para mí jugar bien de entrada sobre tierra batida", reconoció el domingo el ruso de 26 años, Daniil Medvedev.\n16 de mayo de 2022 - 12:50\nOperado de una hernia en abril, el N°2 del mundo Daniil Medvedev regresará a la competición el martes sobre la tierra batida de Ginebra, impaciente por recuperar el ritmo y ultimar su puesta a punto a una semana del inicio de Roland Garros.\nNacional suma cinco casos de covid antes de enfrentar a Unión\nNacional fue multado por una bengala ante Estudiantes\n"Nunca fue fácil para mí jugar bien de entrada sobre tierra batida", reconoció el domingo el ruso de 26 años, que se perdió el inicio de temporada en esta superficie y cuyo último partido fue la derrota en cuartos de final en Miami a finales de marzo.\nMermado en aquel partido, el jugador de Moscú reveló que padecía una pequeña hernia desde hace varios meses y optó por una intervención quirúrgica, que sembró la duda sobre su participación en el Grand Slam francés.\nPero Medvedev, N.1 del mundo durante tres semanas a comienzos de marzo, antes de ceder de nuevo su plaza a Novak Djokovic, aseguró que se siente "bien físicamente", "preparado" para enfrentarse el martes al vencedor del duelo entre el francés Richard Gasquet y el australiano John Millman.\n"Incluso un solo torneo será un buen medio de prepararse", estimó el ruso.\nExento de la primera ronda, Medvedev espera "jugar uno, dos o tres partidos aquí" para estar físicamente preparado para afrontar la próxima semana partidos al mejor de cinco sets en el torneo parisino.\nLa participación de Medvedev, y del resto de jugadores rusos y bielorrusos, está autorizada en Roland Garros, a diferencia de Wimbledon, donde las autoridades británicas del tenis los excluyeron a causa de la invasión de Ucrania.\nCarlos Alcaraz pasa a la segunda ronda de Wimbledon\nMauricio Larriera: "Nos preocupa el funcionamiento"\nNacional y Unión abren octavos de final de la Sudamericana\n¿Qué dijo Gallardo sobre la posible llegada de Luis Suárez?\nGareth Bale será compañero de dos uruguayos en su nuevo club\nSerena Williams regresa a Wimbledon: "No sabía en qué estado iba a volver"\nAEBU inicia paros zonales desde este miércoles


Un hombre de Famaillá falleció en un accidente con desenlace trágico en Acheral - El Monterizo\nUn hombre de Famaillá falleció en un accidente con desenlace trágico en Acheral\nEl hecho se registró alrededor de las 20 horas sobre la vieja traza de la ruta nacional 38, a la altura de la entrada al paraje San José de Flores.\nACCIDENTE EN ACHERAL\nEste domingo por la noche se produjo un accidente vial con desenlace trágico en Acheral, luego de que, por razones que se tratan de establecer, un camión impactara frontalmente contra un automóvil.\nSegún informaron fuentes oficiales, los vehículos involucrados en el accidente con desenlace trágico en Acheral serían un camión marca Scania que tiraba rastras cañeras y un automóvil Reanult 18.\nA raíz de lo ocurrido, el conductor del automóvil quedó atrapado entre los fierros y fue trasladado al Hospital Lamadrid, donde falleció minutos más tarde, como consecuencias de las múltiples fracturas que presentaba en su cuerpo.\nPersonal del cuerpo activo de Bomberos Voluntarios de Monteros tuvieron que trabajar en el automóvil para poder rescatar al hombre del habitáculo.\nDe acuerdo a lo informado por la policía, el hombre habría sido identificado como Segundo Alfredo Morales de 53 años de edad, con domicilio en el kilómetro 102 Famaillá.\nAl momento de producirse el accidente en Acheral la visibilidad era normal a pesar de la llovizna que precipitaba en la zona, precisaron las fuentes policiales consultadas.\nTambién señalaron que el camión circulaba en sentido norte a sur, mientras que el Renault 18 lo hacía en sentido contrario.\nAl parecer, el segundo Jefe de la Regional URO crio. insp. Rondoleto y el Jefe de Turno URO Diricio, serían quienes se habrían tomado con el accidente y procedieron a dar aviso. Los Jefes de la Policía de Tucumán aparentemente salían de la ciudad de Monteros con rumbo a la base cuando percataron el accidente.\nEn el lugar habrían tomado intervención personal de Defensa Civil Monteros, Comisaria de Acheral, Comisaria de Monteros, Bomberos Voluntarios de Monteros, Infanteria y 107.


Trabajadores de BA decidirán con votación en marzo si van a la huelga\n| 2/22/2011 2:15:00 PM\nLa tripulación de cabina de British Airways (BA) decidirá en una nueva votación en marzo si convocan una nueva huelga en la disputa que mantienen desde hace dos años con la dirección de la aerolínea, según anunció hoy el sindicato que agrupa a los trabajadores.\nLondres - El sindicato Unite informó hoy a la compañía de que sus miembros comenzarán a votar el 1 de marzo y que el resultado de dicha votación se conocerá el día 28 de ese mes.\nSe tratará de la cuarta votación que llevan a cabo estos trabajadores en los últimos dos años a raíz del conflicto que les enfrenta con la dirección de BA.\nLa disputa empezó, en un principio, debido a los recortes planeados por la dirección, aunque ahora se centra ante todo en la retirada de ciertos beneficios de viajes que aplicó la empresa como represalia contra aquellos empleados que participaron en huelgas el pasado año, así como en las medidas disciplinarias adoptadas por BA contra miembros de Unite.\nLa tripulación de cabina votó el pasado mes a favor de ir a la huelga, aunque BA argumentó que esa votación había incurrido en errores de procedimiento.\nEl secretario general de Unite, Len McCluskey, señaló en una carta enviada a los miembros del sindicato que "si la dirección cree que puede asegurar la armonía industrial con estos métodos, está viviendo en un paraíso de idiotas".\nMcCluskey añadió que "sólo la negociación, y no el litigio o la intimidación, pueden empezar a curar las heridas ocasionadas por esta disputa".\n"No obstante, dado la continua incapacidad de la dirección de British Airways para empezar a negociar, hoy hemos dado a la compañía un aviso formal de esta nueva votación", indicó el líder sindical.


“Ya no estamos utilizando la robótica móvil solo como vehículo para la intralogística, sino también como componente de la línea de montaje” - AER Automation\n“Ya no estamos utilizando la robótica móvil solo como vehículo para la intralogística, sino también como componente de la línea de montaje”\nAER Automation » automation_review » “Ya no estamos utilizando la robótica móvil solo como vehículo para la intralogística, sino también como componente de la línea de montaje”\nEntrevista a Miguel Pérez Schwarz, director general del grupo Kivnon\nTras consolidarse y expandirse como una tecnología de la Industria 4.0 que aporta robustez y flexibilidad a los procesos productivos, la robótica móvil afronta el reto de una mayor interacción con las personas. De este y otros trascendentes desafíos del sector nos habla Miguel Pérez Schwarz, director general del grupo Kivnon. Con sede en Barberà del Vallès (Barcelona), ocho filiales internacionales y un equipo de 200 personas, la compañía desarrolla, fabrica, distribuye e implanta AGVs (vehículos autoguiados) y AMRs (robots móviles).\n– Kivnon nació en Barcelona el año 2009 como una empresa familiar. Y en poco más de una década se ha expandido por Europa, América del Norte y América del Sur. ¿La innovación tecnológica de la compañía ha sido clave para su crecimiento?\n– Sin duda. La innovación es la esencia del ADN del grupo Kivnon. Nuestra misión es desarrollar soluciones innovadoras en robótica móvil para dar respuesta a los retos de nuestros clientes. Por tanto, la innovación es el centro de nuestra actividad, lo cual se traduce en poner los medios humanos, técnicos y financieros para conseguir dicho fin. Un porcentaje muy elevado de nuestros presupuestos se destina a I+D. Mediante las necesarias inversiones en I+D aseguramos estar al frente de la vanguardia tecnológica de la robótica móvil y ello es, entre otras, la razón que nos permite crecer no solo en el mercado doméstico, sino también a nivel internacional, acompañando a nuestros clientes, buena parte de los cuales son compañías supranacionales. La innovación y mejora continua, junto con la expansión internacional, son nuestros pilares estratégicos.\n– La compañía no solo ha progresado a nivel de tamaño, sino también en competitividad. En 2019 Kivnon fue considerada la pyme más competitiva de Cataluña. ¿A qué vincula este éxito?\n– El hecho de crecer, al fin y al cabo, es la consecuencia de los deberes bien hechos. Obtener este tipo de premios es de agradecer y no es casualidad. Tener las ideas claras de cómo hacer las cosas, conocer el mercado y sus necesidades, detectar a tiempo las tendencias tecnológicas e incluso influir sobre ellas, junto con un equipo de personas motivado y altamente cualificado, son ingredientes de una fórmula que ayuda en gran medida a apuntalar la competitividad de la compañía. Además, Kivnon, que fue inicialmente una spin-off de una empresa de ingeniería con más de 20 años de historia en ese momento, mantiene el espíritu de servicio a sus clientes, el cual asegura en el día a día seguir siendo una compañía muy competitiva.\n– ¿Es más complicado para una pyme que para una gran empresa llegar a ser competitiva?\n– Si la competitividad va ligada al hecho de tener fuentes de financiación, es cierto que empresas grandes y consolidadas suelen tener mayor facilidad de obtener financiación casi por el mero hecho de tener un cierto “track record” y currículo conocido por todos. Pero, por otra parte, para las pymes hay otros tipos de medios de financiación a su medida. El reto consiste en demostrar que los proyectos que suelen ir ligados a dichas necesidades de financiación son sólidos y con vistas de hacerse realidad. Y eso solo se consigue si se puede demostrar la competitividad de la empresa.\nEste es el caso de Kivnon. El hecho de ser una pyme, y además de origen familiar, nos permite que la toma de decisiones sea más ágil que en una empresa grande y que además la cercanía al equipo humano y a los clientes sea un factor relevante a la hora de generar un mayor clima de competitividad. Como pyme y, sobre todo, en un sector tecnológico como el nuestro, un reto importante es ser capaces de obtener conocimiento y estar al último nivel de la innovación necesaria. Para ello la colaboración con centros tecnológicos, universidades y programas de subvenciones en cuanto a innovación son de gran ayuda.\n“El e-commerce es probablemente el sector que más está creciendo, con soluciones que minimizan el tiempo de entrega de productos al picker y al menor coste posible”\nMiguel Pérez Schwarz, director general del grupo Kivnon Tweet\n– Una de las soluciones estrella de la compañía son los vehículos de guiado automático (AGV/AMR). ¿Qué ventajas generan estos robots móviles para la gestión logística?\n– Kivnon desarrolla, fabrica e instala AGVs y AMRs en todo tipo de industrias. El hecho de automatizar parte de los procesos de nuestros clientes les aporta una ventaja competitiva y un alto valor añadido. Estas ventajas se encuentran no solo en los procesos intralogísticos, sino también en las propias líneas de montaje.\nCabe destacar que el uso de AGVs y AMRs aporta a los procesos un elevadísimo grado de fiabilidad y robustez, evitando el error humano. Además, conllevan un mayor grado de flexibilidad en las fábricas que cualquier otro tipo de instalaciones fijas (como transfers, cintas o cadenas de producción, etc.) y por tanto una mejora en costes.\nPor otro lado, trabajar con robótica móvil complementa la robótica “clásica” en celdas, así como la robótica colaborativa, integrando en un único proceso completo la automatización en cualquier proceso productivo o logístico en todo tipo de industrias. La automatización que conlleva trabajar con AGVs y AMRs también permite que, combinado con la Industria 4.0 y trabajando con gestores de flotas y sistemas superiores, se generen muchos datos que ayudan a monitorizar el funcionamiento de los procesos, así como a tomar decisiones de forma preventiva y predictiva, permitiendo mejoras y optimizaciones. En definitiva, dicha digitalización, unida al uso de AGVs y AMRs, hace posible controlar y monitorizar en su totalidad la cadena de suministro.\nAdemás, el uso de AGVs y AMRs incrementa la seguridad para las personas.\n– Kivnon se ha encargado de automatizar sistemas de gestión de almacén de compañías como Faurecia. ¿Qué mejoras a nivel de logística ha supuesto la implantación del AGV K05 “Twister” de Kivnon para la compañía?\n– Con el modelo K05, Kivnon ha conseguido un AGV de tipo rotacional que permite llevar cargas encima del AGV en mesas de elevación o en mesas de rodillos y optimizar procesos complejos como son los buffers en fábricas de proveedores de la automoción. Se ha conseguido crear almacenes caóticos de producto acabado en las plantas.\nGracias a las características del K05 ha sido posible sustituir el sistema de almacenaje manual anterior por un sistema totalmente automatizado desde la carga hasta la expedición final, permitiendo así optimizar el espacio utilizado y eliminando la posibilidad de error humano en la secuenciación de las referencias. El K05 no solo se ocupa del movimiento de los productos entre la línea de producción al almacén, sino que además incorpora tecnologías, como un lector de RFID, que permiten comprobar la referencia del producto y su ubicación dentro del almacén, comunicando con los sistemas de producción y de almacenaje (WMS: Warehouse Management System). De esta forma se mantiene actualizado el inventario y se pueden atender las solicitudes del sistema de producción.\nAdemás, este nuevo sistema permite una gran flexibilidad para el cliente, pudiendo cambiar el layout en cualquier momento e incluso aumentar su capacidad de una manera muy simple.\n“Se tiende a una automatización que a la vez permita la flexibilidad productiva, el just in time y el control de velocidad de producción según las demandas de mercado”\n– La demanda de tecnologías inteligentes y programación de rutas se ha incrementado en los últimos años. ¿En qué sectores productivos han identificado mayor demanda?\n– Los AGVs y AMRs se utilizan sobre todo en el marco de la Industria 4.0. Este concepto está relacionado precisamente con la combinación de la inteligencia artificial, el Big Data y la interconexión masiva de sistemas y dispositivos digitales y, por tanto, conlleva una nueva forma de organizar los medios de producción. En este entorno los AGVs y AMRs alcanzan su máxima utilidad, ya que no se limitan a transportar algo de un punto a otro, sino que lo hacen de forma óptima y eficiente, ya que el software que dichos robots móviles integran es capaz de comunicarse con el entorno que se encuentran: las fábricas inteligentes.\nLos robots móviles aportan soluciones no solo de movilidad física, sino, cada vez más, soluciones tecnológicas para optimizar flujos intralogísticos. Dicho de otra manera, el software que hay “detrás” de los AGVs es el que permite, en combinación con el entorno, mejorar los layouts y flujos de tal forma que el transporte de bienes de cualquier tipo en almacenes o fábricas se haga de la forma más eficiente posible. Hay algunos sectores donde dicha “programación de rutas” ya se viene observando en los últimos años, como por ejemplo automoción, y otros donde el desarrollo es mayor que la media, como en el e-commerce, retail y alimentación.\nEl sector del e-commerce es probablemente el sector que más crecimiento está experimentando, con soluciones que minimizan el tiempo de entrega de productos al picker y al menor coste posible. Las soluciones en el sector de la automoción también han tenido una importante demanda: han crecido aquellas que aseguran una producción flexible de vehículos o componentes.\n– ¿Qué crecimiento estiman que experimentará la robótica móvil en los próximos años?\n– La robótica móvil puede ser clave en la recuperación económica en momentos como el de la crisis derivada de la pandemia. De forma general podemos decir que la automatización irá asentándose con fuerza en todos los sectores de logística, tanto dentro como fuera de las instalaciones del cliente, con sistemas cada vez más inteligentes y una tendencia a instalaciones sin operativa humana. Además, se tiende a una automatización que a la vez permita la flexibilidad productiva, el just in time y el control de velocidad de producción según las demandas de mercado.\nEl crecimiento de la robótica será exponencial en los próximos años y así lo confirman los datos. Según la Federación Internacional de Robótica (IFR), la demanda de robots móviles está en pleno crecimiento. Estiman que las unidades de robots móviles autónomos (AMR) en el sector de la logística aumentarán anualmente en un 31% entre 2020 y 2023. Asimismo, se prevé que el uso de AMR en entornos públicos también aumentará rápidamente, con un incremento de un 40% anual en todo el mundo.\nLa mejora en las tecnologías relacionadas con la robótica móvil, la reducción en sus precios, la ampliación en gama y tipologías de AGVs y AMRs, el aumento de los costos laborales, y la necesidad de ahorrar costes en general y de reducir los riesgos de los trabajadores son algunas de las razones que continuarán impulsando la demanda de automatización móvil.\nPara 2022, el floreciente espacio de la robótica móvil comenzará a superar al mercado tradicional de robótica industrial. Amazon Robotics es el líder que ha impulsado el crecimiento en robótica móvil durante los últimos siete años desde su adquisición de Kiva Systems. Con un estimado de 256.000 AGVs implementados hasta la fecha, Amazon posee cerca del 50% de la participación en el mercado de robots de manejo de materiales y está ampliando su cartera de tipos de robots con robots móviles autónomos para el transporte y la entrega.\nLa distinción entre AGV y AMR es discutible, pero, sea como sea, los AMR no requieren infraestructura externa para localizarse y están construidos con sensores y cámaras para navegar por todo tipo de entornos, por lo que son altamente flexibles en su utilización. Los AGV representan la mayoría de los envíos de robots móviles, pero para 2030, esto cambiará. Si bien se venderán 2,5 millones de AGV en 2030, los envíos totales de AMR llegarán a 2,9 millones en el mismo año. Ello se debe a la disminución de los costes de una navegación superior y al deseo de incorporar flexibilidad en las flotas robóticas, sobre todo también en entornos no industriales (robots móviles colaborativos, etc.).\nBaja latencia e inteligencia en la nube son las dos características principales de la tecnología 5G. Se espera que la comercialización de redes 5G origine un importante crecimiento de la robótica comercial. De hecho, se estima que se pondrán en el mercado 570.000 robots 5G para 2027, en gran parte en entornos de misión crítica. Las aplicaciones para exteriores que se habilitarán mediante este tipo de conectividad incluyen seguridad pública y primeros auxilios, inspección de activos críticos, entrega de última milla, agricultura de precisión y transporte, entre otros.\n– ¿Los vehículos de guiado automático son una solución clave para el desarrollo de Smart factories?\n– Sin duda. No sería posible imaginarnos las fábricas inteligentes sin la robótica móvil. Parte de esa “inteligencia” reside en la flexibilidad que permiten AGVs y AMRs, combinada con la posibilidad de comunicarse con los sistemas superiores e incluso ERP y SGA (Sistemas de Gestión de Almacenes). Los AGVs y AMRs no solo son claves para la intralogística de las fábricas inteligentes, sino que además son indispensables como instrumento de transporte de los bienes fabricados en sustitución de elementos clásicos como los conveyors, permitiendo así evitar cuellos de botella gracias a una total flexibilidad. En este caso el producto no circula por la línea de producción donde se van sucediendo las diferentes operaciones en las estaciones de trabajo, sino que el robot móvil puede llevar el producto a las estaciones de trabajo concretas que precise.\nUn sector precursor de este tipo de Smart Factories ha sido la industria de la automoción, con ejemplos como los de Daimler con la “Factory 56”; BMW con su planta en Regensburg (Alemania), reduciendo un 80% el tiempo de desarrollo de nuevos productos y un 5% los costes de la no calidad, y Porsche con su factoría en Zuffenhausen (Alemania), donde fabrica el modelo Taycan.\n– Un factor que suele preocupar a las compañías en la implementación de sistema de automatización es el impacto en los trabajadores. ¿Cómo se adaptan las soluciones de vehículos de guiado con el personal humano de un almacén?\n– Según algunos estudios, los robots afectarán nada menos que al 30% de los empleos en el año 2030. Si bien es cierto que existe el temor a que la automatización conlleve la pérdida de empleos, también lo es el hecho de que la automatización se hará cargo de aquellas tareas rutinarias y repetitivas con escaso valor añadido y, por el contrario, se generarán oportunidades, sobre todo relacionadas con perfiles concretos para trabajar en estos nuevos entornos robotizados. Además, los AGVs pueden complementar procesos industriales y logísticos donde no solamente no se sustituye a ningún operario, sino incluso se puede generar la necesidad de alguna tarea nueva en concreto.\nAparte hay que tener en cuenta que la robótica móvil aporta un factor clave que afecta de forma positiva a las personas que trabajan en entornos fabriles: la seguridad.\n“Para 2022, el floreciente espacio de la robótica móvil comenzará a superar al mercado tradicional de robótica industrial”\n– La internacionalización de la compañía ha permitido a Kivnon ser partícipe de proyectos de automatización en varios puntos del planeta. Entre ellos, destaca el proyecto de Vehículos de Guiado Automático de Navistar en Estados Unidos. ¿En qué consiste el proyecto?\n– Se trata de utilizar los AGVs/AMRs como parte del sistema de producción en sustitución de los sistemas clásicos de transporte de las líneas de producción rígidas. Es decir, ya no estamos utilizando el AGV/AMR solo como un vehículo de transporte para la intralogística, sino también como un componente más de la línea de montaje.\nEsta solución tecnológica permite una gran flexibilidad para la capacidad de fabricación de las plantas, sin las grandes limitaciones que significan las infraestructuras tradicionales. Este tipo de proyectos permite realizar cambios de la capacidad de fabricación, tanto al alza como a la baja, o un cambio de layout en la fábrica sin apenas esfuerzo y en muy poco tiempo.\n– A corto y medio plazo, ¿considera que las soluciones en robótica móvil seguirán evolucionando?\n– Desde que se creó Kivnon hace 12 años, el mundo de la robótica ha cambiado de forma vertiginosa, y sin duda lo va a seguir haciendo de aquí en adelante. De un origen más industrial o logístico, los robots móviles se van a usar cada vez más en entornos de interacción con las personas. Sería el caso de los robots móviles colaborativos en entornos como hospitales, grandes almacenes, restaurantes, parkings, etc. Además, la utilización de AGVs y AMRs en el exterior estará cada vez más a la orden del día, incluso en el ámbito agrícola. Todas estas aplicaciones significan sin duda una serie de retos que la robótica móvil está encarando con asombrosa creatividad e innovación. Nos referimos a sistemas de navegación, de comunicación y de guiado, así como a la parte mecánica.\nAl igual que los coches, cada vez más los AGVs y AMRs se están convirtiendo en PCs con ruedas, por lo que todo lo relacionado con sistemas de software tendrá cada vez más importancia.\nEn este sentido, la robótica móvil y el sector de automoción reflejan cierto paralelismo. En sus inicios ambos sectores cumplían su función básica, que es transportar. El sector del automóvil ha evolucionado en estos más de cien años de una manera increíble, con soluciones de alta potencia, bajo consumo, alta seguridad, gran confort y estéticas muy depuradas. De la misma manera, la robótica móvil incrementará cada vez más su seguridad, flexibilidad, estética y capacidad de adaptarse a cambios en la producción y de disponer de sistemas de mantenimiento predictivo y mejores sistemas de percepción, dentro de ofertas equilibradas en valor y precio para el cliente.\n– Y a nivel de negocio, ¿qué retos considera que debe afrontar Kivnon en los próximos años?\n– Desde Kivnon nos mostramos optimistas frente al futuro, aunque somos conscientes de los importantes retos a los que nos vamos a enfrentar.\nEn primer lugar, están los retos derivados de la propia economía nacional y mundial. Cabe destacar que los fondos europeos que se van a destinar a la recuperación de la economía se van a dedicar, entre otros, a grandes capítulos como la digitalización y robotización, por lo cual confiamos no solo en la recuperación de la economía en general, sino que estamos seguros de que las empresas van a destinar, con la ayuda de los estados, importantes recursos en automatizar sus procesos. Con la recuperación económica y las perspectivas empresariales más optimistas, también volverá el crecimiento de la formación bruta del capital o, dicho de otra forma, la vuelta a tasas de inversión en bien de inversión como es el caso de los AGVs y AMRs.\nComo retos propios de la industria de la robótica móvil, debemos destacar la creciente competencia, con las consecuencias que de ella se derivan. Además, hay que seguir muy de cerca hacia donde van a ir evolucionando las tendencias tecnológicas, ya que un error estratégico en este sentido puede salir muy caro teniendo en cuenta que los niveles de inversión en I+D son muy elevados, y si no conllevan un payback suficiente y a tiempo, el efecto puede ser crítico. Relacionado con esto, hay que tener muy claro también en qué industrias, segmentos y tipologías de AGVS y AMRs especializarse, ya que el grado de complejidad en cada una de estas dimensiones es muy elevado a nivel técnico y no permite abarcarlo todo.\nComo retos propios de Kivnon, tenemos que mencionar el seguir adelante con nuestra hoja de ruta tanto a nivel de porfolio de productos como a nivel de expansión internacional.\n"De un origen más industrial o logístico, los robots móviles se van a usar cada vez más en entornos de interacción con las personas"\n– La compañía ha abierto mercados en Europa, Estados Unidos y América del Sur. ¿Tienen previsto abrir nuevos mercados en los próximos años?\n– Como decíamos, tenemos nuestra hoja de ruta establecida, pero, como no podía ser de otra forma, somos flexibles a la hora de implementarla. Por ejemplo, inicialmente teníamos previsto abrir filial en Chequia, pero surgió la oportunidad y necesidad de desarrollar un importante proyecto con JLR (Jaguar Land Rover) en Nitra (Eslovaquia), de manera que invertimos el orden temporal y nos establecimos primero ahí. Por otro lado, si bien tenemos previsto seguir abriendo nuevos mercados, en el marco de dicha expansión hay que valorar todos los modelos posibles de crecimiento en el exterior. Aparte, lógicamente, queremos consolidar las filiales que ya tenemos.\n– ¿Dónde ve Kivnon en 2030?\n– Nuestra visión es ser un referente tecnológico a nivel mundial con capacidad de desarrollar e implantar soluciones innovadoras en la robótica móvil. Tenemos la sana ambición de seguir creciendo e innovando para poder aportar soluciones a nuestros clientes. En este sentido, los sectores en los que estamos hoy no serán los mismos en diez años, ya que estamos en plena diversificación. Creemos poder decir que en el año 2030 Kivnon seguirá siendo un fiel partner industrial en aquellos sectores en los que podamos aplicar nuestras soluciones tecnológicas.\n– ¿Qué le aporta a Kivnon pertenecer a AER Automation?\n– De entrada, formar parte de la “familia AER” genera un orgullo de pertenencia. Es una gran ventaja y poder pertenecer a una institución como esta ayuda por varias razones. Por un lado, el networking, que permite conocer a otras empresas del sector, tanto empresas competidoras, como clientes o proveedores actuales o potenciales. Además, es el foro ideal para intercambiar experiencias y problemáticas singulares y comunes. Los grupos de trabajo ayudan a llevar adelante proyectos concretos que son positivos para el sector. Otra ventaja, sin duda, es poder disponer de datos e información sobre el sector, lo cual ayuda a tomar decisiones a futuro.\nPrevNoticia anteriorEl crecimiento exponencial de la robótica de servicio: una oportunidad única para hacer de Europa una potencia mundial en automatización\nNoticia posteriorUnserrob, primera empresa gallega que se une a AER AutomationNext


Los dolores de espalda son muy comunes y por lo general se desatan de acciones muy sencillas como levantar mal un objeto pesado, una caída o simplemente por dormir mal una noche. Lo malo es que cuando el dolor persiste por días o incluso semanas, este afecta todas nuestras actividades, desde estar sentados hasta los momentos en pareja.\nExisten algunos ejercicios que nos ayudan a solucionar problemas de espalda que no sean crónicos, pues cuando así lo es, es muy recomendable visitar al médico, ya que problemas como la columna desviada o la osteoartritis como producto de la edad, deben tratarse junto al médico familiar o aun especialista.\nCuáles son los ejercicios que ayudan con los dolores de espalda\nPilates: por tratarse de ejercicios de estiramiento y que se pueden realizar en su mayoría sobre piso, los Pilates son ejercicios que benefician mucho a los dolores de espalda. Solamente debemos encontrar una rutina que dé prioridad a los ejercicios sobre tapete y que den fortaleza a la espalda y vientre (pues es el soporte de la columna vertebral), y aunque suene un poco cómico, en la rutina de Pilates fordummies, encontrarás ejercicios que ayudan mucho a los problemas de espalda.\nYoga: estiramiento y ejercicios ligeros pero con mucha fuerza. El yoga ayuda a relajarnos y hacer de nuestro cuerpo uno más ligero y elástico, y es por ello que ayuda mucho a los problemas lumbares, ya que el estrés puede hacer de un problema ligero de espalda todo un calvario, pues se refleja en más dolor. Además si el dolor es intenso, realizar un ejercicio tan ligero como una rutina de yoga para principiantes no generará problemas como posibles lesiones o más dolor.\nLa nueva forma de trabajar trae muchos dolores de espalda\nHoy muchos trabajamos largas horas en nuestras laptops y computadoras, y al salir de oficinas y relajarnos seguimos frente a pantallas. Una mala postura al sentarnos puede generar un cansancio y dolor crónico de espalda que podemos combatir con estiramientos cada media hora que pasemos en una silla, escritorio, cama o sillón.\nPor ejemplo, puedes realizar un ejercicio que evitará dolores de espalda desde la misma silla al estirarte lo más que puedas y sumir es estómago, esto relaja la columna vertebral. También es recomendable movernos de izquierda a derecha manteniendo la cintura bien firme o levantarnos y hacer unos estiramientos para que la espada se relaje.