El conocimiento de la vulnerabilidad de la red vial como herramienta de comprensión y reducción de la vulnerabilidad territorial: el caso de La Paz (Bolivia)\nInicio > Numéros > 38 (3) > Parte 4. Reducción de la vulnerab... > El conocimiento de la vulnerabili...\nL’évaluation de la vulnérabilité d’un réseau routier comme outil de compréhension et de réduction de la vulnérabilité territoriale : le cas de La Paz (Bolivie)\nThe assessment of road network vulnerability as a tool to understand and mitigate territorial vulnerability: the example of La Paz (Bolivia)\nJavier Núñez-Villalba y Florent Demoraes\nEste artículo presenta los principales resultados de una investigación sobre el colapso de las vías de la metrópoli paceña causado por dos eventos: uno natural y otro social. El primero fue generado por una fuerte tormenta de lluvia y granizo ocurrida el 19 de febrero de 2002 y el segundo por una revuelta social llamada «Guerra del Gas» que aconteció en octubre del 2003. Ambos eventos originaron perturbaciones entre las más graves que enfrentó la Metrópoli en tiempos recientes. Se intenta localizar cuáles fueron los lugares más afectados en cada caso y se intenta entender por qué los impactos de estos eventos fueron tan graves y extensos. Se presenta en este artículo la metodología implementada y se demuestra que el analizar la vulnerabilidad de una red vial representa un enfoque pertinente para entender la vulnerabilidad de un territorio.\nCet article présente les principaux résultats d’une recherche sur la perte d’intégrité du réseau viaire de l’agglomération de La Paz liée à deux évènements : l’un d’origine naturelle, l’autre d’origine sociale. Le premier découle d’un épisode pluvieux et grêleux intense survenu le 19 février 2002 et le deuxième d’une révolte sociale connue sous le nom de « Guerre du gaz » qui s’est déroulée en octobre 2003. Ces deux évènements ont entraîné des perturbations parmi les plus graves qu’a connues l’agglomération de La Paz au cours de la dernière décennie. Ce texte tente de localiser les lieux les plus affectés dans chaque cas et de comprendre pourquoi les impacts de ces deux évènements ont été si graves et si étendus. La méthodologie mise au point est présentée et il est montré que l’analyse de la vulnérabilité d’un réseau routier représente une approche pertinente pour appréhender la vulnérabilité d’un territoire.\nThis paper presents the main results of an investigation of road disruptions generated within the Metropolis of La Paz by two events: a natural one and a social-related one. The first one was produced by a strong hailstorm on the 19th of February 2002, and the second one, called «The Gas War», resulted from riots and road blockades in October 2003. Both events led to the most severe disturbances that the metropolis had to face in recent times. This article aims at pinpointing the places that were the most affected in each case and at understanding why the impacts of these two events were so critical and so widespread. The methodology implemented to answer these questions is examined. We also demonstrate the relevancy of analysing road network vulnerabilities in order to assess the vulnerability of a territory as a whole.\nagglomération de La Paz, La Paz, El Alto, Bolivie, réseau routier, enjeux, vulnérabilité, risques, orage grêleux, révoltes sociales, paralysie routière\nMetropolis of La Paz, La Paz, El Alto, Bolivia, road network, critical road infrastructures, vulnerability, risks, hailstorm, social revolts, road disruptions\nmetrópoli paceña, La Paz, El Alto, Bolivia, red vial, elementos esenciales, vulnerabilidad, riesgos, granizada, revueltas sociales, colapso vial\n1. Descripción de los dos eventos: causas e impactos espaciales\n1. 1. La tormenta de lluvia y granizo del 19 de febrero de 2002\n1. 2. La revuelta social de octubre 2003 o «Guerra del Gas»\n2. Interpretación de los impactos: el necesario análisis de la organización espacial de la metrópoli y de su estructura vial\n3. Evaluación de la vulnerabilidad de las vías esenciales\n3. 1. Evaluación y cartografía de la fragilidad de las vías esenciales (vulnerabilidad intrínseca, dependencia y exposición a amenazas)\n3. 2. Evaluación y cartografía de la vulnerabilidad de las vías esenciales por falta de resiliencia (capacidad de control, alternativas, preparación a las crisis)\n4. Hacia una validación del método: confrontación de lo probable con lo ocurrido en una óptica prospectiva\n1 Según datos del último Censo de Población y Vivienda realizado por el Instituto Nacional de Estadís (...)\n1La metrópoli paceña, conformada por las ciudades de La Paz y El Alto, sede del gobierno de Bolivia con cerca de 1,5 millones de habitantes1, sufrió en la última década dos eventos inusuales, uno natural y otro social. El primero fue causado por una fuerte tormenta de lluvia y granizo ocurrida el 19 de febrero de 2002 y el segundo por una revuelta social llamada «Guerra del Gas» que aconteció el 19 de octubre del 2003. Ambos eventos fueron asociados a perturbaciones y daños que cubrieron una extensión espacial poco habitual alcanzando a casi toda el área metropolitana y causando millonarias pérdidas económicas y decenas de víctimas. Es sorprendente en la medida en que generalmente las inundaciones, deslizamientos, derrumbes y manifestaciones sociales que afectan el área metropolitana, suelen tener impactos más localizados, principalmente en las periferias de la ciudad de La Paz, y ocasionalmente en la ciudad de El Alto.\n2Frente a esta situación excepcional, surgen varias preguntas como: ¿Cuáles fueron las características de ambos eventos?, ¿Qué les diferencia de eventos más comunes?, ¿Por qué tuvieron impactos tan graves y extensos?, ¿Cuáles fueron los sectores más afectados? y ¿Por qué?, ¿Cuáles son las vulnerabilidades territoriales que se evidencian cuando se reduce la integridad de la red vial en el área metropolitana?\n3Para responder a estos cuestionamientos, se describe en la primera parte ambos eventos y sus impactos espaciales. En la segunda parte, se contempla la configuración organizacional de la metrópoli y se estudia la estructura de la red vial y del transporte colectivo, principal modo de desplazamiento de los ciudadanos. Esta etapa permite determinar los grandes patrones de movilidad cotidiana en el área metropolitana y los tramos viales esenciales sobre los cuales se basan, tramos cuyo cierre causa lógicamente graves disturbios. En la tercera parte, para identificar los tramos que pueden resultar fuera de servicio, se analiza y cartografía su vulnerabilidad. En la cuarta parte, a través de un escenario, se compara los problemas de accesibilidad y de circulación vehicular que resultarían del cierre de los tramos esenciales identificados como más vulnerables con los problemas observados durante los dos eventos analizados.\n2 La intensidad más fuerte de la granizada duró aproximadamente 50 minutos, a pesar de que cayó grani (...)\n4A las 14:20 horas del día 19 de febrero de 2002, hora de mayor concentración peatonal y vehicular en el centro de la ciudad de La Paz, se produjo una tormenta de lluvia y granizo que duró aproximadamente 50 minutos2. El volumen total precipitado fue medido en 39,4 litros por metro cuadrado (GMLP & PNUD, 2002). Convirtió a las calles del Centro y del Sur de la ciudad (fig. 1) en ríos de fuerte caudal cuya fuerza fue acentuada por las altas pendientes de las calles en su mayoría estrechas. Esta tormenta fue particularmente dañina por la súbita acumulación de agua y el taponamiento de sumideros con hielo que hizo que los canales de aguas pluviales, tanto naturales como artificiales se vieran sobradamente excedidos. Las aguas cargadas con sedimentos y escombros fluyeron también en las calles y avenidas paralelas a estos canales y arrasaron todo a su paso. El principal recolector de aguas de la ciudad, el río Choqueyapu, fue ampliamente sobrepasado, y se produjeron desbordes y grandes inundaciones. Problemas similares se produjeron en los principales ríos de la zona sur: Irpavi, Achumani, Jilusaya y Huañajahuira (GMLP & PNUD, 2002).\n3 Se delimitaron las zonas que experimentaron una paralización total de circulación vehicular en base (...)\nFigura 1 – Lugares afectados durante la tormenta de lluvia y granizo del 19 de febrero de 20023, ciudad de La Paz\n5Así, zonas neurálgicas de la ciudad, como el Centro y la zona Sur, poco habituadas a estos fenómenos, fueron directemente afectadas. Cabe resaltar que durante esta crisis la atención de emergencias en estas zonas resultó totalmente imposible por dos razones. Primero la circulación vehicular dentro de estas zonas se volvió rapidamente imposible y, segundo, sus vías de acceso se quedaron también rapidamente bloqueadas. Las comunicaciones entre el centro de la ciudad de La Paz y el Sur, y entre el centro y la ciudad de El Alto se suspendieron durante 6 horas interrumpiéndose servicios como la atención de centros de salud, centros educativos, actividades económicas de empresas públicas y privadas, transporte, etc. (OPS/OMS, 2002).\n6En total, este evento ocasionó 68 muertes, la desaparición de 14 personas y daños económicos de más de 10 millones de dólares, por lo que se convirtió en la peor catástrofe en esta ciudad hasta esa fecha (Ayala, 2005: 15). Esta tormenta de lluvia y granizo también inundó varias zonas de la ciudad de El Alto, pero sin consecuencias fatales.\n7Los movimientos sociales de octubre de 2003 en protesta contra la política del Gobierno Nacional en el sector de los hidrocarburos con relación a la exportación del gas a otros países y contra un nuevo impuesto a los salarios, bloquearon por más de una semana, en seis lugares en El Alto, las principales vías de acceso a la metrópoli paceña (fig. 2). Este aislamiento provocó pánico, motines, desbordes colectivos y disturbios, y un desabastecimiento de insumos básicos, como alimentos, combustibles y medicamentos a toda la metrópoli (La Prensa, 2005; Mamani, 2004). Las repercussiones de este evento no solo se sintieron a escala metropolitana sino también a escala nacional, por ser La Paz la sede del Gobierno Central. Este evento evidenció que el cierre de las vías principales de la ciudad de El Alto, si bien tiene impactos locales, tiene también un efecto en cadena sobre toda la metrópoli y en particular sobre la ciudad de La Paz.\nFigura 2 – Puntos de bloqueo en la «Guerra del Gas» de octubre 2003\n8Ambos eventos, por sus características, son claramente diferentes. Sin embargo, ambos fueron excepcionales por su extensión y severidad e implicaron cada vez una pérdida de integridad de la red vial metropolitana. Es interesante observar que no fueron los mismos sectores que reaccionaron y que en el segundo caso, el bloqueo de tan solo seis intersecciones causó el colapso del sistema urbano en su conjunto. A continuación, intentamos entender por qué.\n9La hipótesis que vamos a verificar consiste en considerar que las consecuencias tuvieron esa magnitud y esa extensión debido a que los eventos impactaron directamente la red vial y en especial tramos estratégicos para el área metropolitana. ¿Cómo comprobar esta hipótesis? ¿Cómo identificar tramos clave en una red vial urbana? Para responder estos interrogantes, se adaptó una metodología que se funda sobre una diferenciación y jerarquización de vías. Esa metodología fue inicialmente experimentada sobre la aglomeración de Quito en Ecuador (Demoraes, 2005) en el marco del programa «Sistema de información y riesgos en el Distrito Metropolitano de Quito» (D’Ercole & Metzger, 2004) (Cf. el recuadre de Florent Demoraes, páginas siguientes). Primero, se debe revisar la lógica organizacional de la metrópoli, es decir ver cuáles son los grandes conjuntos geográficos dentro de la aglomeración urbana, cuáles son sus características y cuáles son las relaciones que mantienen entre sí. Estas últimas permiten explicar los grandes patrones de la movilidad cotidiana. Luego se debe revisar sobre qué ejes viales se realizan los viajes cotidianos entre estos conjuntos y analizar sus características y estructuras. Esta metodología permite así entender cuáles son las repercusiones espaciales en caso de fallo de un tramo vial esencial.\n4 Los volúmenes vehiculares fueron calculados en un tiempo de 16 horas por las vías más importantes d (...)\n10En el caso de la metrópoli paceña, las ciudades de La Paz y El Alto se caracterizan por perfiles socio demográficos muy diferentes y complementarios. De manera esquemática, la ciudad de La Paz concentra la mayor parte de los empleos y la ciudad de El Alto, más industrial, la mayor parte de la mano de obra. Por otro lado, El Alto cuenta con el aeropuerto. Por esas razones ambas ciudades mantienen fuertes relaciones que se evidencian a través de los movimientos pendulares. Transitan así entre ambas ciudades más de 32 000 vehículos en un día típico de la semana4, y más de 200 000 pasajeros por día (GMEA & REINGENIERIA, 2004: 11-12). Cabe resaltar que, dada la configuración del sitio (fig. 3), existen pocas alternativas viales entre ambas ciudades lo que vuelve estratégicas a estas pocas vías. Estos altos flujos son generalmente realizados por transporte colectivo, modo que desempeña un papel clave. En la ciudad de El Alto, el 90 % de los viajes motorizados se realizan en transporte colectivo (GMEA & REINGENIERIA, 2004) y en La Paz el 70 % (Tonichi & Systra, 2004). Cabe destacar también que el acceso terrestre a la ciudad de La Paz desde el resto del país solo se hace atravesando El Alto. La ciudad de La Paz se encuentra en una situación de enclave geográfica, y las vías de acceso a El Alto, si bien son vitales para El Alto, también lo son para la ciudad de La Paz.\nFigura 3 – Red vial principal de la metrópoli paceña (importante para las conexiones internas y el acceso a la metrópli) y topografía\n11En el mapa siguiente (fig. 3) se resaltaron los tramos principales de la red vial a escala metropolitana. Se consideró la función de cada tramo y se definieron como vías principales los ejes que conectan (1) la aglomeración con el resto del país, (2) El Alto con La Paz, (3) las diferentes centralidades de la aglomeración (centro histórico, zona Sur, La Ceja de El Alto, etc.) y (4) los diferentes barrios. En su mayoría son vías anchas y asfaltadas. Para cada tramo se asignó un valor en función de su importancia.\n5 Son vehículos de tipo autobús de antiguos modelos de la década de los años 1950, 1960, 1970 y 1980 (...)\n6 Vehículos de puertas corredizas tipo combis u ómnibus adaptados para el transporte público para 14 (...)\n7 Vehículos como combis u ómnibus, pero más pequeños, adaptados para el transporte público. Funcionan (...)\n8 Automóviles de cuatro puertas tipo taxis colectivos para 5 pasajeros con rutas fijas.\n12Por otra parte, dada la importancia del transporte colectivo para los ciudadanos, se identificaron las rutas clave por las cuales transitan los diferentes medios de transporte colectivo. Estos son microbuses5, minibuses6, carry7 y trufis8. Para ello, se realizaron tratamientos en un sistema de información geográfica (SIG). Se calculó primero el número de rutas por tramo vial, valor que luego fue interpolado para resaltar los ejes de mayor concentración de transporte colectivo.\n13Finalmente, se sintetizaron los dos análisis. Se clasificaron y se sumaron los valores de cada tramo asignados en base a su función en la red y su frecuentación por el transporte colectivo. De la suerte se pudieron identificar para la ciudad de El Alto 8 vías esenciales y para la ciudad de La Paz 28 vías (fig. 4). La identificación de estas vías esenciales a escala metropolitana no fue fácil, debido a las diferencias existentes respecto a la administración municipal de La Paz y El Alto. Se tuvo que trabajar en cada ciudad por separado para luego unir los datos de ambas ciudades.\nFigura 4 – Red vial esencial de la metrópoli paceña (conexiones más importantes y grandes corredores de transporte colectivo).\n14Conociendo las vías que desempeñan un papel de primera importancia para el funcionamiento de la metrópoli, vías cuyo fallo implicaría lógicamente graves disturbios, vamos a continuación a analizar su propensión a resultar fuera de servicio. Para ello se analiza su vulnerabilidad en base a una metodología que considera tanto las fragilidades de las vías como su resiliencia. También vamos a ver si son aquellas vías las que fueron cerradas en los dos eventos analizados en este texto y reconstituir a posteriori los impactos que se dieron.\n15Para conocer la propensión que tienen las vías esenciales de resultar inoperantes, se analizó su vulnerabilidad a través de una metodología (Demoraes, 2005) que considera seis factores listados a continuación:\n16• La vulnerabilidad intrínseca: corresponde a las debilidades internas, a las propias fragilidades, a las debilidades estructurales del elemento estudiado.\n17• La dependencia: considera las relaciones de dependencia del elemento frente a otros sistemas, relaciones que son necesarias para su funcionamiento.\n18• La exposición a los peligros y la susceptibilidad de daño: abarca los diferentes tipos de amenazas de origen natural y antrópico a las cuales están expuestos los elementos. Permite también evaluar si estos últimos son susceptibles de experimentar disfuncionamientos o daños.\n19• La capacidad de control: se refiere a la posibilidad de controlar el elemento. En otros términos se analiza si es fácil o no intervenir a nivel del elemento, directamente o a distancia, en caso de problema.\n20• Las alternativas: consideran las posibilidades de reemplazo, de sustitución de un elemento asegurando una función, en caso de fallo.\n21• La preparación a las crisis: corresponde a las medidas preventivas, a las diversas formas de preparación, a la existencia de planes previstos por los gestores para afrontar las crisis.\n22De modo general, se asocian los tres primeros factores a una serie de debilidades características de los tramos viales esenciales que tienden a aumentar su riesgo de fallo, mientras que se asocian los tres últimos factores (factores de compensación o de resiliencia) al conjunto de acciones o situaciones que tienden a contrarrestar las debilidades de los tramos esenciales y consecuentemente a reducir su riesgo de fallo. Para ello, se requirió considerar un amplio abanico de datos basado en diferentes fuentes. La fuente principal de información fueron los Planes de Desarrollo y de Ordenamiento Urbano de los municipios de La Paz y El Alto (GMLP, 2007; GMEA, 2006). También se consultaron reportes y la prensa, se realizaron recorridos de campo, se programaron entrevistas a gestores, y se utilizaron las potencialidades del SIG en complemento. Con esa herramienta se evaluó por ejemplo la pendiente de los ejes viales, se midió su exposición a amenazas, se localizaron los sumideros y se delimitaron las áreas de restricción vehicular. Adicionalmente se utilizó el SIG para medir las fortalezas de los ejes viales (proximidad a elemento de apoyo, etc.). Se consideraron los criterios más visibles de vulnerabilidad de la red vial, los más característicos, los más perturbadores, aquellos comúnmente identificados por los gestores, ciudadanos e investigadores en la metrópoli paceña (cuadro 1). Sin embargo, no se pudo siempre analizar la vulnerabilidad de las vías esenciales en base a las mismas variables en La Paz y El Alto. Por ejemplo, para evaluar la vulnerabilidad intrínseca de los ejes viales esenciales en la ciudad de La Paz se tomaron en cuenta sus altas pendientes, variable no considerada para El Alto, por ser una ciudad casi plana. Hay otros ejemplos: la capacidad de control, las alternativas y los planes de contingencia. Estos factores son pertinentes para la ciudad de La Paz a diferencia del Municipio de El Alto, donde existen pocos datos al respecto. La falta de datos en la ciudad de El Alto sobre variables que puedan ayudar a medir los factores de compensación o resiliencia de la red vial, permite hacer una observación previa respecto a la baja capacidad de respuesta en esta ciudad.\nCuadro 1 – Matriz sinóptica de las variables analizadas para evaluar los seis factores de vulnerabilidad\n* Variables analizadas para la ciudad de El Alto; ** Variables analizadas para la ciudad de La Paz; *** Variables analizadas para ambas ciudades\n23Los datos anteriores fueron convertidos para cada tramo en niveles de vulnerabilidad asociados a valores. Mientras mayor es la vulnerabilidad, mayor es el valor asignado al tramo vial esencial. Cuando no se detecta vulnerabilidad, se da el valor cero. No obstante, cabe resaltar el hecho de que algunos factores considerados implican una simple reducción de la fluidez del tránsito, mientras otros pueden llegar al bloqueo total de la circulación. Por ello dos amplitudes fueron contempladas:\n24• de 0 a 2 para los factores moderadamente perturbadores,\n25• de 0 a 4 para los factores altamente perturbadores.\n26A continuación presentamos los resultados y los mapas asociados. Intentamos ver si los ejes que identificamos como al mismo tiempo esenciales y altamente vulnerables fueron aquellos que experimentaron problemas en los dos eventos analizados en este texto.\n27Una vez asignados los valores a las vías, se los sumaron y se los clasificaron en ambas ciudades (cuadro 2). Se definieron tres grados de fragilidad (baja, media, alta).\nCuadro 2 – Grado de fragilidad de las vías esenciales (vulnerabilidad intrínseca, dependencia y exposición a amenazas)\n28Los resultados de este análisis, en cada una de las dos ciudades, permiten tener una idea clara de los factores que vuelven frágil al sistema vial, y por ende al funcionamiento de la metrópoli paceña. Por ejemplo, la vía esencial que llega desde el Sur, que pasa por El Alto, siguiendo la Av. 6 de Marzo y la Autopista, es considerada según los datos obtenidos como la vía más problemática con un alto grado de fragilidad (fig. 5). Es justamente a partir del cierre de esta vía que se suscitaron en octubre de 2003 varios disturbios de gran extensión en la denominada «Guerra del Gas» (Mamani, 2004). Provocó una reducción notoria de la accesibilidad de la aglomeración y perturbaciones substanciales en la circulación en gran parte de la metrópoli (ver 1. 2.). En otros términos, se observa que la metrópoli paceña se encuentra bastante vulnerable debido a la alta fragilidad de una de sus vías de acceso.\nFigura 5 – Fragilidad acumulada de las vías esenciales en el área metropolitana paceña (y detalle de la vulnerabilidad intrínseca, dependencia y exposición a amenazas)\n29Este método que da una idea de los cierres viales probables muestra todo su interés ya que varios ejes que perdieron su operatividad en el pasado corresponden a los ejes identificados como más frágiles.\n30A continuación, nos enfocamos sobre los factores de compensación (o resiliencia) que permiten minimizar la fragilidad de las vías y las perturbaciones de tráfico previsibles.\n31Según el mismo método que para medir la fragilidad de las vías, se definieron grados que reflejan su vulnerabilidad por falta de factores de compensación (cuadro 3). Se definieron tres grados de vulnerabilidad (baja, media, alta).\nCuadro 3 – Grado de vulnerabilidad por falta de resiliencia (capacidad de control, alternativas, preparación a las crisis)\n32Los resultados, a escala metropolitana (fig. 6), muestran que las vías en el centro de la ciudad de La Paz se encuentran en una situación relativa favorable debido a la proximidad de elementos de apoyo (bomberos, reten policial, hospitales de tercer nivel, reten de emergencias del municipio). Sin embargo, esa proximidad no fue suficiente para afrontar de manera eficaz la emergencia asociada a la tormenta de lluvia y graniza en febrero de 2002 ya que los sectores centrales experimentaron una paralización casi completa de circulación vehicular (véase 1. 1.).\nFigura 6 – Vulnerabilidad acumulada de las vías esenciales por falta de resiliencia en el área metropolitana paceña (y detalle de la capacidad de control, alternativas, preparación a las crisis).\n33Por otro lado, las dos vías de acceso a la metrópoli que llegan del oeste (ruta al lago Titicaca y ruta a Tiwanacu) tienen grados de vulnerabilidad alta, al no contar con dispositivos de compensación. De la misma forma la vía que llega del norte (ruta hacia los Yungas) tiene un alto grado de vulnerabilidad. Ello es particularmente preocupante ya que estos accesos cuentan también con un grado medio de fragilidad (véase 3. 1.). La metrópoli paceña se encuentra así bastante vulnerable debido a la falta de resiliencia de tres de sus vías de acceso.\n34Si se observa la situación de los ejes que conectan ambas ciudades (fig. 6), uno se da cuenta que tienen grados altos de vulnerabilidad. Significa que no existen muchas acciones previstas para rehabilitarlas en caso de cierre. Ello sería problemático en casos de emergencia en:\n35• la ciudad de El Alto. En efecto, el acceso a la ciudad de La Paz en donde se encuentra la mayor cantidad de elementos de apoyo como los bomberos, la policía y los hospitales especializados con mayor capacidad de camas disponibles (fig. 2), sería casi imposible. Esa situación ya se observó en el pasado. Por ejemplo, en octubre de 2003, algunos heridos de la ciudad de El Alto no tuvieron acceso a los hospitales de la ciudad de La Paz. Tuvieron que ser evacuados hacia centros de salud en la localidad de Patacamaya a 100 km, o a la ciudad de Oruro, 310 km al sur, al no existir centros especializados más cercanos (Ramos, 2003).\n36• la ciudad de La Paz. En caso de que fuera necesario una evacuación masiva de varios sectores de la ciudad de La Paz (en caso de sismo por ejemplo), el traslado hacia El Alto, en donde existen reservas de terreno, de un gran número de personas damnificadas, sería muy difícil.\n37Finalmente, la concentración de los elementos que permiten afrontar una crisis en la ciudad de La Paz y la mala conexión vial entre ambas ciudades revelan varias formas severas de vulnerabilidad del territorio metropolitano que ya causaron problemas como se observó en los dos eventos analizados en este texto.\n9 En el caso de la «Guerra del Gas», las intersecciones bloqueadas no fueron obviamente escogidas al (...)\n38En el párrafo anterior, evidenciamos que todas las vías que fueron bloqueadas en los dos eventos descritos coinciden con ejes viales esenciales cuya vulnerabilidad es alta9. Ello permite validar en un cierto sentido el método implementado. Significa también que se puede utilizar estos resultados para interpretar a posteriori los impactos de los eventos anteriores y para evaluar los impactos espaciales que se darían en caso de cierre de otros ejes altamente vulnerables. Conociendo los impactos previsibles y los lugares potencialmente afectados, es posible proponer pistas de reflexión para armar políticas de prevención y reducir así la vulnerabilidad del área metropolitana.\n39Se calculó primero la vulnerabilidad global de las vías esenciales, es decir, se sumaron los grados de fragilidad con los grados de vulnerabilidad por falta de resiliencia con el fin de medir de manera más exacta la propensión que tienen las vías de experimentar fallos (fig. 7). Luego, a través de un escenario que consistió en considerar el cierre de los tramos cuya vulnerabilidad global es media o alta, se intentó evaluar los impactos espaciales asociados. Se determinaron así las zonas que podrían conocer una reducción drástica de su accesibilidad y/o una paralización local del tráfico.\nFigura 7 – Lugares bloqueados el 19 de febrero de 2002 y en octubre de 2003 combinados con los espacios que podrían experimentar una reducción drástica de su accesibilidad y una paralización de tráfico localmente en caso de cierre de los ejes esenciales más vulnerables\n40Haciendo la superposición entre estas últimas zonas y aquellas que experimentaron problemas durante la tormenta de lluvia y durante la «Guerra del Gas» (figs. 1 y 2), es posible observar una relativa buena yuxtaposición de ambas a escala metropolitana (fig. 7). De esta forma, es posible comprobar cómo la vulnerabilidad de la red vial, y en particular la vulnerabilidad de las vías esenciales, se transmite a espacios extensos en la metrópoli paceña, espacios que cuentan con funciones urbanas clave para el desenvolvimiento de las actividades en tiempo normal y que cuentan también con la mayoría de elementos de apoyo para afrontar una emergencia.\n41El análisis de la vulnerabilidad de una red vial y en especial la vulnerabilidad de sus vías esenciales es un enfoque pertinente para entender a una escala superior la vulnerabilidad territorial de una metrópoli. Por un lado, permite resaltar problemas de conexiones entre sectores, problemas de acceso, problemas de circulación vehicular que se pueden dar en caso de cierre de los ejes esenciales más vulnerables. Algunos espacios del área metropolitana están más afectados por estos problemas, los cuales reflejan una cierta forma de vulnerabilidad de estos espacios. Confrontando estos espacios vulnerables con la distribución de la población, actividades y elementos de apoyo para afrontar una emergencia, se puede evidenciar riesgos asociados a escala metropolitana. Se hizo patente que la concentración de los elementos que permiten afrontar una crisis en la ciudad de La Paz, la mala conexión vial entre ambas ciudades y la situación de enclave geográfica de la ciudad de La Paz, representan factores que vuelven al territorio metropolitano altamente vulnerable. Esta situación ya causó problemas graves y extensos como se observó en los dos eventos analizados en este texto.\n42Por otro lado, los escenarios que se pueden esbozar (cuarta parte), si bien permiten desentrañar a posteriori los mecanismos que explican las causas de los impactos de eventos anteriores —sean ellos de origen natural o derivados de movimientos sociales— y en especial su magnitud y extensión, permiten también identificar otros espacios que hasta ahora no han experimentado nunca problemas pero que podrían reaccionar debido al cierre de otras vías esenciales vulnerables.\n43Estos primeros resultados permiten ya alimentar la reflexión para orientar las políticas y las acciones de reducción de vulnerabilidad a escala metropolitana (¡lo que implicaría primero superar las rivalidades entre ambas ciudades!). Se podría equilibrar la repartición espacial de los elementos de apoyo y mejorar las conexiones entre ambas ciudades construyendo por ejemplo un sistema de transporte en común como un teleférico, o integrar un sistema de transporte masivo de alta capacidad entre las ciudades de La Paz y El Alto. Sin embargo, si bien el enfoque metropolitano es imprescindible, se necesita llevar a cabo estudios complementarios a una escala más local. Se requiere, por ejemplo, un análisis más detenido de la estructura de la red vial que permita conocer de manera más precisa la accesibilidad de los elementos de apoyo con el fin de mejorarla (cambiando por ejemplo el sentido de circulación en las vías más próximas, aumentando la capacidad de parqueo, localizando mejor los equipamientos urbanos, creando rutas exclusivas para las emergencias). Permitiría también determinar rutas alternativas para el desplazamiento de brigadas de salvamento, rutas a lo largo de las cuales se podría concentrar los agentes de la policía para asegurar la fluidez del tráfico.\n10 Ver el artículo de S. Hardy en este volumen pp. 545-560.\n44Por último, sería interesante seguir la investigación analizando la transmisión de la vulnerabilidad de la red vial hacia otra red vital, tema poco estudiado hasta ahora pero que abre perspectivas para reducir la vulnerabilidad del territorio metropolitano. Por ejemplo, en 2008 el bloqueo de una vía que imposibilitó la reparación de una red de abastecimiento de agua hizo que 272 000 habitantes y equipamientos urbanos importantes de la ciudad de La Paz se quedaran sin agua por más de 19 días10.\nAYALA, R., 2005 – Política de Gestión de Riesgos del GMLP, 88 pp.; La Paz: ed. UdP y Gd Riesgos. Gobierno Municipal de La Paz.\nDEMORAES, F., 2005 – Movilidad, Elementos Esenciales y Riesgos en el Distrito Metropolitano de Quito, 227 pp.; Quito, Ecuador: IRD, Municipio del Distrito de QUITO, IFEA.\nGMEA & REINGENIERIA, 2004 – Diagnóstico de Tráfico, Transporte y Vialidad de la ciudad de El Alto, 127 pp.; El Alto: Gobierno Municipal de El Alto, REINGENIERIA TOTAL SRL.\nGMEA, 2006 – Plan de Desarrollo Municipal 2006-2010, 172 pp.; El Alto: Gobierno Municipal de El Alto. El Alto Productivo.\nGMLP, 2007 – Plan de Desarrollo Municipal-PDM-JAYMA, 2007-2011, Diagnóstico de la Ciudad, 462 pp.; La Paz: Dirección de Planificación y Control, Gobierno Municipal de La Paz.\nGMLP & PNUD, 2002 – De la Emergencia a la Reconstrucción; La Paz, Bolivia: Gobierno Municipal de La Paz. Folleto Informe.\nLA PRENSA, 2005 – La Paz, la ciudad del eterno cerco: 1.\nMAMANI, P., 2004 – El rugir de la multitud: Levantamiento de la ciudad aymara de El Alto y caída del gobierno de Sánchez de Lozada. In: La Guerra del Gas en Bolivia (Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales y Observatorio Social de América Latina, ed.): número 12; La Paz: CLACSO-OSAL.\nOPS/OMS, 2002 – Prevención y mitigación de desastres; La Paz: OPS-Bolivia. CD Multimedia.\nRAMOS, E., 2003 – Bolivia: 71 muertos en la «guerra del gas» hasta el martes 14. Bolpress: 1.\nTONICHI & SYSTRA, 2004 – Modernización del Transporte Público del Área Metropolitana de La Paz; La Paz: GMLP: BID/GMLP.\n1 Según datos del último Censo de Población y Vivienda realizado por el Instituto Nacional de Estadística para el año 2001 la población urbana de La Paz y El Alto fue de 1 436 935 habitantes.\n2 La intensidad más fuerte de la granizada duró aproximadamente 50 minutos, a pesar de que cayó granizo por una hora y cincuenta minutos.\n3 Se delimitaron las zonas que experimentaron una paralización total de circulación vehicular en base a los lugares más afectados. Esta información se obtuvo a partir de recorridos de campo, reportes y notas de prensa. Las fuentes principales fueron la pagina web: http://www.bolivia.com/especiales2002/emergencialpz/notas/ y el CD multimedia de prevención y mitigación de desastres publicado por la OPS/OMS (2002).\n4 Los volúmenes vehiculares fueron calculados en un tiempo de 16 horas por las vías más importantes de conexión entre La Paz y El Alto, la Avenida Autopista y la Avenida Naciones Unidas, el año 1999.\n5 Son vehículos de tipo autobús de antiguos modelos de la década de los años 1950, 1960, 1970 y 1980 que soportan aproximadamente 21 pasajeros sentados y 15 personas paradas.\n6 Vehículos de puertas corredizas tipo combis u ómnibus adaptados para el transporte público para 14 pasajeros.\n7 Vehículos como combis u ómnibus, pero más pequeños, adaptados para el transporte público. Funcionan tipo taxis colectivos para 8 pasajeros, con rutas fijas.\n9 En el caso de la «Guerra del Gas», las intersecciones bloqueadas no fueron obviamente escogidas al azar. Los líderes de los movimientos sociales tienen un buen conocimiento del funcionamiento de la aglomeración metropolitana. Bloquearon un número limitado de puntos sabiendo que iba a tener consecuencias graves y extensas.\nJavier Núñez-Villalba y Florent Demoraes, « El conocimiento de la vulnerabilidad de la red vial como herramienta de comprensión y reducción de la vulnerabilidad territorial: el caso de La Paz (Bolivia) », Bulletin de l'Institut français d'études andines, 38 (3) | 2009, 827-848.\nJavier Núñez-Villalba y Florent Demoraes, « El conocimiento de la vulnerabilidad de la red vial como herramienta de comprensión y reducción de la vulnerabilidad territorial: el caso de La Paz (Bolivia) », Bulletin de l'Institut français d'études andines [En línea], 38 (3) | 2009, Publicado el 01 junio 2010, consultado el 20 noviembre 2017. URL : http://bifea.revues.org/2497 ; DOI : 10.4000/bifea.2497\nUR 029 Institut de Recherche pour le Développement (IRD) Programa Pacivur, Av. Hernando Siles 5290 esq. calle 7, CP 9214 Obrajes, La Paz. Becario del IFEA (UMIFRE 17, CNRS-MAEE) en 2007. E-mail: jnunezvillalba@gmail.com\nUMR 6590 CNRS ESO (Laboratoire RESO), Université Rennes 2 - Campus Villejean - Place Recteur Henri Le Moal, CS 24307 - 35043 Rennes, Francia. E-mail: florent.demoraes@univ-rennes2.fr


PATRIA - Librería Libreralia\nPremio Nacional de Narrativa • Premio de la Crítica • Premio Euskadi de Literatura • Premio Francisco Umbral • Premio Dulce Chacón • Premio San Clemente Abanca • Premio Strega Europeo • Premio Internacional Giuseppe Tomasi di Lampedusa\nEl día en que ETA anuncia el abandono de las armas, Bittori se dirige al cementerio para contarle a la tumba de su marido el Txato, asesinado por los terroristas, que ha decidido volver a la casa donde vivieron. ¿Podrá convivir con quienes la acosaron antes y después del atentado que trastocó su vida y la de su familia? Por más que llegue a escondidas, la presencia de Bittori alterará la falsa tranquilidad del pueblo, sobre todo de su vecina Miren, amiga íntima en otro tiempo, y madre de Joxe Mari, un terrorista encarcelado y sospechoso de los peores temores de Bittori. ¿Qué pasó entre esas dos mujeres? ¿Qué ha envenenado la vida de sus hijos y sus maridos, tan unidos en el pasado?


Burriana celebra una nueva edición de la Fira del Llibre - Actualidad - COPE\nBurriana celebra una nueva edición de la Fira del Llibre\nBurriana celebra los próximos días 23 y 24 la Fira del Llibre con un completo programa de actividades en la plaza de la Mercé, el Centre Municipal de Cultura y el auditorio Juan Varea.\nSafont ha agradecido a todas las librerías y entidades su participación, así como la implicación de la biblioteca, el SNL, el Centre Municipal de les Arts Rafel Martí de Viciana o el Servei Municipal d’Atenció al Desenvolupament Infantil (ADI). “Aunque durante todo el año tenemos una programación continua, durante esta semana organizamos varias actividades en torno a la Fira del Llibre para dar a conocer y fomentar la afición a la lectura y los libros”, afirma el edil de Cultura.\nLos actos del programa comenzaron la pasada semana con la exposición itinerante Carles Salvador i el seu temps, elegido como escritor del año por l’Acadèmia Valenciana de la Llengua; y que visitaron en la Mercé los centros de Secundaria de Burriana.\nSegún ha dado a conocer Laura Benages, los alumnos ganadores de la gymkhana de preguntas organizada con motivo de la exposición han sido Marta Ros, de primero de ESO del IES Jaume I; Sheila González, de cuarto de ESO del IES Llombai; y Rubén González, de primero de Bachillerato del IES Jaume I. Todos ellos recibirán como premio un ejemplar del libro La transmissió familiar del valencià, así como un lote de productos de la campaña En valencià\nLa Fira del Llibre comenzará el jueves a las 17.00 horas con la apertura de las paradas para la venta de libros y continuará a las 17.15 horas con un cuentacuentos en la biblioteca, organizado por la misma en colaboración con el ADI, y que correrá a cargo de Dolça, la sucrera, con una rondalla de Enric Valor. A las 18.15 horas, tendrá lugar el espectáculo de animación Contes, sons, danses i cançons, a cargo de Salva el Mussennacitu y a las 19.00 horas, el Auditorio Juan Varea acogerá la presentación de dos publicaciones: Las recetas de mi cocina artesana, libro autoeditado por la burrianense Manuela Alamán, y la revista digital Burriana Social, a cargo de su editor y responsable, Agustí Arjona.\nEl viernes 24, la programación complementaria a la venta de libros comienza a las 17.30 horas con El racó dels menuts: contes a través dels sentits, una actividad dirigida a niños de 0 a 3 años y sus familias, organizada por la biblioteca y el ADI. Media hora después, los alumnos de danza del Centre Municipal de les Arts Rafel Martí de Viciana sacarán a la calle un Punt d’Art y los actos finalizarán a las 19.00 horas en l’Auditori Juan Varea con una charla y actuación en directo del cantautor de Xàtiva Feliu Ventura.\nEl concejal de Cultura ha aprovechado la presentación para felicitar a Agustí Arjona –presente en la misma- y mostrarle el respaldo del Ayuntamiento y desearle mucho éxito como impulsor de Burriana Social. Por su parte, el editor ha agradecido que el consistorio haya pensado para la Fira del Llibre en este proyecto, “que es novedoso en la ciudad y que ofrece una información muchas veces obviada por los medios generalistas”. Según ha explicado Arjona, Burriana Social -con una periodicidad mensual y publicada sobre la plataforma ISSUU- tiene un alcance de más de 4.500 personas y cubre la información en materia social de la ciudad de Burriana. En este sentido, se trata de un magazine de unas 70 páginas, totalmente gratuito –financiado con la publicidad de los anunciantes-, que se distribuye a través de las redes sociales.\nEnrique Safont ha invitado a las familias burrianenses y de otras poblaciones a acercarse a la Mercé las tardes del jueves y el viernes con motivo de la Fira del Llibre y a participar en todas las actividades organizadas.


Municipios y Servicios Públicos – NV Noticias\nProyecto con idea\nPor: Jorge A. Silva Rodríguez\nLinkedIn: Jorge Silva\nConstruyendo Agenda desde lo Local\nEn México ha existido un trabajo constante por mejorar las estructuras administrativas y los sistemas de gestión financiera por parte de los gobiernos locales. Este esfuerzo proviene de la tendencia a implementar una descentralización fiscal y administrativa promovido por los mismos ciudadanos y autoridades que no se han visto beneficiados por el actuar de los gobiernos centralizados; hoy en día, es el mismo gobierno central quien pareciera que limita esta tendencia, la cual retrasa una posible solución a problemas administrativos, de dirección, de efectividad, e incluso de corrupción. El tema de descentralización se debe leer como un tema de Responsabilidades.\nUn proceso de descentralización fiscal y administrativa presenta ciertas aristas que son acentuadas por las características de cada entidad dado que, en teoría, tienen autonomía fiscal; además, se trata de múltiples realidades, que sería imposible encasillarlas en un mismo costal de soluciones. El norte del País posee diferencias entre la costa del pacifico, lo árido de los desiertos del noroeste, lo industrial de las regiones del bajío y las costas del Golfo de México. Lo mismo aplica para el centro, sur y sureste\nLa eficiencia en la estructura financiera, por ejemplo, radica en el estudio de las responsabilidades de los municipios para con los ciudadanos, relacionado con la provisión de los servicios públicos para satisfacer las demandas básicas de la población; en los gobiernos municipales estas responsabilidades se acentúan porque tienen las características de ser los gobiernos más identificados ante la comunidad, lo que crea en ellos un gran compromiso local con respecto a sus acciones. En estos gobiernos existe un vínculo claro entre sus responsabilidades y las obligaciones de los ciudadanos.\nLos municipios se encuentran siempre ante la necesidad de obtener más recursos y promover adecuadas políticas fiscales como la implementación de nuevos impuestos, el cobro por licencias de negocios y cargas a los usuarios. En el municipio, el residente consume los servicios de manera directa por lo que puede representar una mayor voluntad para el pago de altas tasas impositivas y disfrutar así, lo que él percibe que consume.\nLos municipios urbanos deben contar por los menos con el 33% de autonomía fiscal, es decir, con una sólida captación de recursos propios respecto de sus ingresos totales; cubrir casi en su totalidad el gasto corriente con la generación de ingresos propios ayuda a destinar el resto de los recursos a gastos en obra pública.\nPara generar un incremento en los ingresos propios, es tarea de los municipios y no de la federación contar con políticas que les servirá para medir su potencial de recaudación como por ejemplo: contar con un nivel de profesionalización (especialista) en el área financiera, establecer por ley un sistema de rendición de cuentas que vaya desde el mínimo nivel de la dependencia financiera hasta el titular de la misma, solicitar al Estado el otorgamiento del derecho de contar con el catastro, la automatización del cobro y uso de tecnologías digitales para mayor comodidad del ciudadano y campañas de regularización de adeudos y beneficios adicionales por pago puntual.\nEl cálculo del potencial recaudatorio entonces, se vuelve una clave de inicio para una eficiente administración municipal. Si se conoce el potencial recaudatorio se incentiva a aumentar los mecanismos que mejoren el nivel de ingresos propios y, por lo tanto, el municipio tiene la oportunidad de convertirse en un agente dinámico con capacidad de cubrir no solo gasto corriente sino gasto de inversión.\nNo se debe olvidar, conocer el marco jurídico en materia de planeación y administración del gobierno local para así, establecer las atribuciones y competencias que le corresponden. Los recursos propios y la construcción de capacidad institucional, permitirá tener una planeación de los servicios públicos (fin ultimo del gobierno subnacional) que tenga continuidad y permanencia, uniformidad, igualdad y se permita hacerles adecuaciones de ser necesarias. Estos elementos, permitirán ante la ciudadanía, tener un mecanismo de rendición de cuenta basada en la responsabilidad de sus políticas implementadas.\nEn este articulo:Jorge Silva\nMantiene Pekín estado de emergencia 22 enero, 2022\nDescarta Alemania suministro de armas a Ucrania 22 enero, 2022\nIdentifican que cuerpo de bebé hallado en Puebla fue robado de panteón en Iztapalapa 22 enero, 2022\nMunicipios y Servicios Públicos, (propuestas)… Parte 2\nPor: Jorge A. Silva RodríguezTwitter: @jorge_silva20LinkedIn: Jorge Silva El Municipio es la instancia de gobierno en donde se analiza, promueve y genera el desarrollo...\nJorge Silva3 días ago\nCrisis de Valores en nuestra Democracia y la coyuntura en el Estado de Veracruz\nPor: Jorge Alberto Silva Rodríguez A raíz de los acontecimientos recientes en el Estado de Veracruz, en temas de seguridad, políticos, aprensiones polémicas de...\nJorge Silva2 enero, 2022\nSituación de los Partidos Políticos, los retos para el 2022\nJorge A. Silva RodríguezTwitter: @jorge_silva20Facebook: Jorge Silva Muchos partidos políticos han pasado de ser organizaciones que buscan poder en base a su ideología, planes...\nJorge Silva16 diciembre, 2021


Vanesa Matesanz 17 de Janeiro de 2021 12:00\nEl bambú es robusto, ligero y perfecto para la protección de espacios. En este ejemplo, el patio trasero se veía aún más luminoso y bonito con la elección de este material.\nOtros tipos de vallas para parcelas\nDespués de esta gran selección de tipos de vallas para tu terreno, tenemos ganas de dejarte con alguna idea más, para que tengas dónde poder elegir la opción más adecuada. Un cerramiento que se ha empezado a usar más en los últimos años es la valla de lamas. Estas vallas metálicas son conocidas también como mallorquinas o venecianas. Son de ocultación y están hechas de acero galvanizado y lacado al horno en el color que necesites; normalmente, las solemos ver de color antracita. Siempre las vas a ver junto a un muro sobre el que se apoyan. Es un fantástico método para la privacidad de tu parcela, sin renunciar al diseño y a la estética.\nSobre todo en las parcelas que encierran unas zonas comunes de una urbanización con piscina, vas a ver muchas veces la clásica valla de malla met´alica de simple torsión, junto a esteras de algún material de fibras naturales, como bambú, mimbre o yute. Suelen estar también sobre muros de jardín, por lo que es una alternativa a la anterior idea de la valla de lamas. La valla de fibras naturales le da un aspecto más tropical al exterior, y es por eso que lo vas a ver en la zona de piscinas y jardines. Para este tipo de intervenciones, se cuenta con la experiencia y diseños de un/a arquitecto/a paisajista, que tomará las decisiones pertinentes para conseguir un espacio exterior acorde a cada cliente.\nAunque no solemos emplear el vidrio para las divisiones entre parcelas, podemos utilizarlo para zonas altas pero que también, de una manera u otra, delimitan el espacio entre vecinos. En una terraza a la vista, si queremos mantener un diseño moderno y continuo, una buena opción es contar con un vallado de vidrio (si puede ser ahumado, mejor), que nos hará de barandilla de protección y de división de espacios. Este material, combinado con otros como la madera o los suelos de piedra en el jardín de la terraza, es una opción exquisita para exteriores privados.


Mascarillas de algodón pueden ser una fuente potencial de infección, ya que no son resistentes a los fluidos y, por lo tanto, pueden retener la humedad y contaminarse, advierte la OMS – Infolliteras\nMascarillas de algodón pueden ser una fuente potencial de infección, ya que no son resistentes a los fluidos y, por lo tanto, pueden retener la humedad y contaminarse, advierte la OMS\nRedacción.- Focos infecciosos. Eso pueden ser las mascarillas de algodón, advierte la Organización Mundial de la Salud ( OMS) la que publicó un informe sobre equipos de protección individual (EPI) en el que señala que las mascarillas realizadas con algodón pueden ser una fuente potencial de infección, ya que no son resistentes a los fluidos y, por tanto, pueden retener la humedad y contaminarse.\nAdemás rechaza el uso de ese tipo de mascarillas por parte del personal sanitario porque se desconocen los microorganismos que son capaces de atravesar la barrera de protección del algodón. Del mismo modo, ha avisado de que no existe evidencia científica que demuestre que las mascarillas realizadas con materiales sintéticos sean efectivas para proteger a los profesionales sanitarios que atienden a enfermos con Covid-19. También pide abrir las ventanas en los lugares cerrados y con frecuencia en los domicilios.\n“No hay una respuesta clara, ni una fórmula mágica. Las mascarillas por sí mismas no pueden frenar la pandemia de COVID 19 Los países tienen que seguir encontrando, haciendo la prueba, aislando y tratando cada caso y encontrando cada contacto”.\nLa OMS ha evaluado el uso más amplio de mascarillas por la población y consideran que podría considerarse en comunidades donde “sea difícil” tomar otras medidas como el lavado de manos o mantener distancia de seguridad.


Alimentos daninos para infeccion urinaria\n21 consejos para prevenir la infección urinaria » MD.Saúde\nNo toda infección urinaria puede ser prevenida; sin embargo, medidas que eviten o dificulten la migración de bacterias de los intestinos para la vejiga ayudan a reducir el riesgo. En este artículo vamos a hablar sobre algunas medidas simples que pueden ser introducidas con el objetivo de reducir la incidencia de infecciones del tracto ...\nQué comer para tratar la infección urinaria (Incluye menú ...\nLa alimentación para la infección urinaria forma parte del tratamiento casero de esta enfermedad e incluye aumento del consumo de agua y de alimentos diuréticos, para ayudar a fortalecer el sistema inmune. Conozca los alimentos que debe incluir en la dieta y los que debe evitar\n945 × 1028\n754 × 1282\n1062 × 1061\nInfecção urinária: evite os seguintes alimentos- …\nJá que certamente você está se perguntando o que comer durante uma infecção urinária, é bom conhecer uma dieta de 5 dias que inclui alimentos ácidos e alcalinos. Essa combinação serve para equilibrar o pH do organismo e eliminar as bactérias que provocam doenças (não só na bexiga ou uretra, como também em outras partes do corpo).\nLa Bacteria Escherichia Coli en la Orina: Causas, Síntomas ...\nTambién puede considerar usar medicamentos alternativos para tratar su infección urinaria después de que haya encontrado E. Coli en el cultivo de orina. Beber jugo de arándano es una de las muchas cosas que puede hacer para aliviar el dolor. El jugo tiene propiedades para combatir las infecciones. Hay posibilidades de que el jugo de ...\nDescubre cuáles son los síntomas de infección urinaria en ...\nConocer cuáles son los síntomas de infección urinaria en mujeres es parte de la responsabilidad de cuidarse y quererse como individuo. Esto es importante para sí mismas y consecuentemente para el beneficio de toda la humanidad.\nYouTube - 04.11.2018 - 81.5K visualizaciones\nVías limpias Alimentos a evitar si tenés una infección urinaria Las infecciones urinarias son molestas, afectan especialmente a las mujeres y en la mayoría de los casos ocasionan por el...\nhttps://lh3.googleusercontent.com/j6_qVtvhKn3HEdra6b057WdufR5tNmeOUI81Gact5B1BwM5OpAHUmw77NhPy9v-_9lg=s128 - 08.04.2020\nGimnasio BodyFitness Leganes - 18.04.2020\nBienvenido al gimnasio Bodyfitness Leganes\nLos 8 mejores remedios naturales para la infección de orina. Vamos a echar un vistazo a los remedios para la infección de orina que mejor funcionan. Estos han sido recopilados en diferentes fuentes científicas. ¡Es conocimiento acumulado y listo para ser aprovechado! 1. Bebe agua\nCombatir la infección de orina con la alimentación\nSi tu problema es que padeces infección urinaria, lo primero que debes hacer es seguir las indicaciones que tu médico te ha prescrito en la consulta. Pero, además, puedes ing erir algunos alimentos que serán beneficiosos para tu organismo ahora que está luchando contra una infección. Qué alimentos tomar para la infección de orina - El agua.\n15 alimentos que son DAÑINOS para tu salud y ... - OkChicas\nLa comida rápida y los alimentos procesados pueden ser deliciosos, pero también pueden dañar seriamente tu cuerpo (aunque esto no significa que puedas morir sólo porque los consumes con frecuencia: las toxinas que contienen pueden ser, a largo plazo, dañinas para el organismo).\nInfección de orina: alimentos prebióticos y próbioticos ...\nLa cistitis es una infección de orina causada por bacterias vaginales o intestinales que traslocan hacia la vejiga, es un trastorno que en sí mismo es más frecuente en la población femenina que en la masculina y aún más en el embarazo. Alimentos prebioticos y probioticos son gran aliados para la prevención y …\nsintomas de una meningitis en bebes\nprobioticos con estomago vacio\nbeneficios de las frutas y verduras de color rojo\ncomo tener abdominales en 3 meses\nalimentos buenos para piedras en la vesicula\nanalisis de sangre neutrofilos segmentados valores normales\nque es el ayuno intermitente dieta\nGanas frecuentes de orinar, dolor, color turbio ¿Te suena? Ante la pérdida de efectividad de los antibióticos, la prevención resulta.Creo que uno de los peores problemas de salud que he tenido en la vida, fueron un montón de infecciones en vías urinarias seguidas. La verdad es que no sentí alivio real al respecto hasta que hice algunos cambios en mi dieta, alimentos que pueden ayudar. Claro, una buena parte consiste en mantener siempre una buena higiene, pero, también, recae en gran medida en tu alimentación para evitarlas y alejarlas de nuestra vida por una buena temporada. Muy bien, no es estrictamente un alimento, pero es sumamente importante en tu dieta y consumo diario. Mantenerte hidratada es la clave para evitar una infección. Que puedo comer despues de una extraccion de muela de juicio glandulas de tyson somem com o tempo. porque duelen los ovarios sin tener la menstruacion. porque al orinar sale sangre. ... Lee mas


“Antiguas Fotografías del Partido de General Sarmiento (1880-1940)” - UNGS\nLa fotografía que nace en París en agosto de 1839 y arriba finalmente a Buenos Aires en el año 1843, comienza a documentar a partir del último tercio del siglo XIX los primeros pasos de aquellos precursores locales que, como el francés Adolfo Sordeaux y otros pobladores visionarios, desembocaron hacia 1889 en la creación del nuevo Partido de General Sarmiento. San Miguel, Bella Vista, Arroyo Pinazo y otras poblaciones menores, se van afianzando lenta pero sólidamente en estas ubérrimas “tierras de pan llevar”. Entre aquellos primeros pobladores –la gran mayoría compuesta por inmigrantes europeos- pronto se destacarán unos especiales personajes, cuya labor será determinante para reconstruir los aspectos más significativos de nuestro pasado común.\nSon los flamantes fotógrafos, dueños de una nueva tecnología de punta que, hacia la fecha, todavía causaba pasmo entre sus clientes por la fidelidad absoluta de aquellas sorprendentes imágenes fotográficas. Poco a poco surgen los primeros aterieres profesionales ubicados siempre en el centro de cada localidad; por sus escenarios de luces y telones de fantasía desfila el conjunto de la sociedad; solemnes retratos de bodas, niños de primera comunión, el severo retrato familiar, disfrazaditos para el carnaval pueblerino y hasta las estremecedoras imágenes post mortem. Nuestra investigación histórica va rescatando del olvido el nombre de estos trabajadores de la imagen hasta ahora ignorados, como Ceferino y Osvaldo Machiavelli, Arturo Bersetche, Carlos y Fernando Weiss, Laureano Castañón, Humberto Cesari, Antonio Frontero, Foto Sarmiento y muchos más. No fue de menor importancia los registros de fotógrafos itinerantes, como las pioneras tomas escolares de Lorenzo Juan Bennazar, los registros aéreos de Arthur Bauer y Angel Binda, los modestos fotógrafos de plaza, las fotografías astronómicas del increíble Luis Ferro y hasta los aficionados avanzados, sin olvidarnos de las filmaciones locales por los míticos Estudios San Miguel.\nEsta muestra tiene como objetivo recuperar la memoria fotográfica del ex partido de General Sarmiento; para ello se realizo una investigación histórica que rescata del olvido el nombre de muchos fotógrafos locales, como Ceferino y Osvaldo Machiavelli, Arturo Bersetche, Carlos y Fernando Weiss, Laureano Castañón, Humberto Cesari, Antonio Frontero, entre otros.\nCuenta con fotografías aéreas de la plaza San Miguel; el equipo de fútbol del Club Atlético y Social de Bella Vista en 1931 y del mítico estudio de filmación de San Miguel, entre muchas más.\nCatalogo HIstoria del ex partido\nFORMULARIO DE SOLICITUD DE ITINERANCIA


Asociaba - significado de asociaba diccionario\nDiccionario de español / Spanish Dictionary 12.958.203.004 visitantes atendidos\n(redireccionado de asociaba)\nAlgo que interesaba a mi corazón se asociaba con ella; pero como iba pensando en otra cosa cuando me la encontré, sólo tuve una idea confusa.\nEl gusto con que se asociaba de aquel modo a mi trabajo y su alegría cada vez que necesitaba una pluma, lo que me sucedía sin cesar, me dio la idea de proporcionarle una satisfacción mayor todavía, y de vez en cuando hacía como que la necesitaba para copiarme una o dos páginas de mi manuscrito.\nAnte la propuesta de una convocatoria apresurada, Oñate volvió a inquirir: " ¿Vamos a devaluar?" Serra le prohibió utilizar la palabra "devaluación", que la gente asociaba con las etapas más negras de la economía mexicana.\nAntes de su legalización, la Capoeira se asociaba con las clases más pobres y desfavorecidas, actividad criminal y estereotipos negativos de la población Afrobrasileña.\nAlejandro Magno conquistó Asia y permitió que la astrología se difundiera en la Antigua Grecia y en Roma. En Roma, la astrología se asociaba a la sabiduría de Caldea.


Valparaíso pone en riesgo los fuegos artificiales de Año Nuevo por masivos casos de COVID-19\nLa realización de los shows pirotécnicos en el litoral dependerá de la evolución de los indicadores en los próximos días, advirtió el intendente Jorge Martínez.\nLa Región de Valparaíso sobrepasó el viernes la barrera de los 1.000 casos activos de COVID-19, la mayor parte de los casos fueron asociados a fiestas clandestinas, situación que pone en peligro la relación de los tradicionales shows pirotécnicos en el litoral.\nLas autoridades regionales y el alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp, han comprometido que habrá fuegos artificiales para fin de año, pero con medidas sanitarias tendientes a evitar aglomeraciones, así como un cordón sanitario que se instalará a las 18:00 horas del 30 de diciembre para evitar la llegada de santiaguinos.\nEl intendente Jorge Martínez alertó que "desgraciadamente el número de casos activos en la región supera los 1.000, y lo peor de todo es que la mitad corresponden a Valparaíso y Viña del Mar, tanto es así que dependiendo de la situación del área metropolitana el próximo lunes o martes, y de cómo sigamos evolucionando con los indicadores, incluso puede depender de la realización de los fuegos artificiales de fin de año".\nApuntó, en ese marco, que el aumento de los contagios se debe a la irresponsabilidad de la población. "En los carretes familiares, en las fiestas clandestinas, se sacan la mascarilla, se ponen a tomar, vuelven a sus hogares y contagian a los adultos mayores, que son los que caen, son hospitalizados y muchas veces mueren".\nDebido a la situación, también está en riesgo un posible retroceso de comunas como Valparaíso y Viña del Mar, actualmente en la fase 3 -preparación- del "Paso a paso".\nSegún la Seremi de Salud, cerca del 70 % de los brotes asociados en la región están fiestas clandestinas o reuniones familiares.\nPor ello, dispuso del número telefónico +56939565089 para denunciar situaciones contrarias a las disposiciones sanitarias.\nA su vez, el jefe de la Defensa Nacional en Valparaíso, contraalmirante Ramiro Navajas, advirtió que "vamos a ubicar y a desarticular todas aquellas fiestas clandestinas que ocurran en la región, porque sabemos que es un foco importante de infección, lo aprendimos de lo que courrió en Europa y no queremos que pase en nuestra región".\n🚨Denuncia #FiestaClandestina: Ahora puedes realizar tu denuncia anónima si ves una fiesta clandestina o reunión social, que excede el aforo o que se desarrolle en toque de queda.\nHaz tu denuncia, en la Región Valparaíso, al número +56939565089 pic.twitter.com/m5tWWUXUD7\n"No queremos que la salud de la gente se vea afecta en forma seria y no queremos que el comercio se vea afectado producto de que la región retroceda al paso 2", manifestó, por lo que hizo un llamado "a que la gente sea disciplinada, no podemos esperar una Navidad y Año Nuevo normales", aseguró.\nLas autoridades dicen que han reforzado los puntos de control en las principales rutas de acceso, y mantienen la esperanza lograr contener los indicadores epidemiológicos.


Una bebé recién nacida a la que han puesto Mía Victoria, de padres sudamericanos.\nYo conozco una María Angeles que ha derivado en Manines y otra en Nines. Vienen del diminutivo de Angelines.\nYo sé de una niña llamada Marian, así tal cual. No es ningún nombre acortado. Y creo que la nieta de Adolfo Suárez ha puesto Mariam a su hija, en honor a su madre.\nCerca de donde estoy hay un grupo de niños correteando y entre ellos están Jon, Unai, Arale y Liria.\nLo mismo pasa con una compañera de la que he hablado en otras ocasiones. SIEMPRE llega 20 minutos tarde. Sea la hora que sea de entrada, tenga que llevar a la niña al cole o no, cada día llega tarde. Si sumas todos esos minutos tarde al cabo del mes y del año, resulta que trabaja mucho menos que...\nPara mí siempre han sido viejóvenes, sobre todo él.\nAcabo de leer Maiquelina.\nEn un mismo listado he visto escrito: Haroldo (primera vez que oigo este nombre), Marciana, Melchora, Presentación y Amancio.\nCatapún chimpún. ¡Cómo están las cabezas!.\nLa hija de no sé quién que va a representar a España en Eurovisión junior se llama Soleá.\nEl daño que ha hecho el COVID a los viajes del Imserso no lo van a olvidar jamás . Pobres abuelos que los han dejado sin poder ir a Benidorm.\nLos que se levantan a poner las calles porque tienen que andar con el fresquito. A veces veo yo a unas cuantas Maris a las 7 de la mañana con su atuendo deportivo (cada prenda de un color que nada casa con nada y sus zapatillas) a hacer sus caminatas antes de que salga el sol.\nA mí me gustan mucho los rosados, aunque tienen poco éxito, pero a veces me entra dolor de cabeza cuando bebo una sola copa :rolleyes::rolleyes:\nMe quedo por aquí para coger ideas. Me pasa lo mismo que Asor, que de vinos entiendo -0 y a veces me gustaría comprar alguno en condiciones, pero no sé cuál.\nY a las 12 la carroza se convirtió en calabaza. ¡Qué espanto!\nHa nacido la hija de Pau Gasol y se llama Elisabet Gianna. Lo de Gianna es en homenaje a la hija fallecida de Kobe Bryant. Imagino que le dirán solamente Elisabet. https://www.hola.com/actualidad/20200911175131/pau-gasol-cat-mcdonnell-nace-primer-hijo/\nLara Dibildos y Fran Murcia


El Torneo Melilla-Saidia se disputará este sábado | Melilla Hoy\nEl campo de golf será el escenario de ambas competiciones (Foto: Guerrero)\nEl Torneo Melilla-Saidia se disputará este sábado\nEl domingo se celebra la cuarta jornada de la Liga Autonómica\nEste sábado se disputará, en las instalaciones del campo de golf, el Torneo Melilla-Saidia, una competición que ya tuvo su ida el pasado fin de semana en la localidad marroquí. La prueba está organizada por la Federación Melillense, entidad presidida por Enrique Bohórquez López-Dóriga.\nHasta el momento se han inscrito un total de 26 participantes, cerrándose el plazo en la jornada de hoy, a las 18’00 horas. La modalidad establecida para este torneo es la de Individual Stableford, con salida al tiro a las 09’30 horas. Para conocer al campeón de este torneo se tendrán en cuenta los cinco mejores resultados de cada equipo y, en caso de empate, decidirá el de mayor hándicap. La entrega de trofeos se realizará durante el transcurso de una comida que se llevará cabo una vez finalice la competición.\nLa Federación Melillense de Golf, entidad que preside Enrique Bohórquez López-Dóriga, organizará este domingo, a partir de las 09’00 horas, la cuarta jornada de la Liga Autonómica de Golf. Esta competición consta de diez pruebas de 18 hoyos cada una y se juega en la modalidad de Stableford Neto.\nEl plazo de inscripción finaliza mañana viernes, a las 18’00 horas, y hasta el momento han confirmado su participación un total de 20 jugadores, que lucharán por lograr los puntos necesarios para ir escalando posiciones o, en algunos casos, confirmar las mismas.\nUn total de 30 jugadores participaron en la tercera prueba de la Liga Autonómica de 2019, que se disputó el pasado día 23 de marzo. Una jornada de la que cabe destacar el buen resultado obtenido por Rosaura Bendito, que le aupó a la primera plaza de la Segunda Categoría en Stableford Neto.\nLa clasificación general, tras la disputa de la tercera jornada, está encabezada, en Stableford Bruto, por José Luis García Jiménez, con 110 puntos, seguido de David Pérez Fernández, con 86, mientras que Francisco Manuel Moreno es tercero, con 85 puntos.\nEn Stableford Neto, la primera posición es para José Luis García Jiménez, con 110 puntos, seguido de Manuel León, con 110, y David Pérez Fernánez, con 107 puntos.\nEn la Segunda Categoría Stableford Neto, el primer puesto es paraRosaura Bendito, con 114 puntos, seguida de Rosa Vázquez, con 106, siendo tercero Miguel Ángel Aranda, con 105 puntos.


Por conflicto electoral, pobladores de San Raymundo Jalpan toman Congreso – Murat Noticias\nLa inconformidad de San Raymundo Jalpan con su presidente municipal, Mariano Martínez Mendoza, llegó al Congreso local, donde pobladores de esa comunidad bloquearon los accesos en un día de sesión ordinaria.\nLos habitantes que simpatizan con el excandidato a la presidencia municipal, Olegario Luis Benítez, arribaron para exigir a los diputados locales la destitución inmediata del actual munícipe, pues expresaron que no cuenta con el reconocimiento de toda la población.\nAl colocar una manta en el acceso principal del Recinto Legislativo con la que impidieron entrar o salir a empleados y diputados, indicaron que desde el momento de la elección hubo inconformidad por parte de la población.\nEl 9 de octubre, recordaron, se llevaron a cabo las elecciones en el municipio, en ese proceso resultó ganador Olegario Luis Benítez, pero no se quiso reconocer su triunfo y se impuso en su lugar a un personaje que no es reconocido dentro por la comunidad.\n“Nuestro pueblo de Jalpan reconoce a Luis Benítez como presidente legítimo de esta demarcación, por lo tanto, exigimos invaliden el triunfo de Mariano Martínez Mendoza como munícipe, a quien no le vamos a permitir que nos gobierne”, sostuvieron.\nEn San Raymundo Jalpan se llevaron a cabo dos elecciones, una en octubre y la otra en noviembre de 2016, el Instituto Estatal Electoral y de Participación Ciudadana de Oaxaca validó la primera elección, donde resultó electo Olegario Luis Benítez.\nSin embargo, el 17 de enero de 2017, el Tribunal Electoral del Estado de Oaxaca (TEEO) revocó el acuerdo IEEPCO-CG-SIN-275/2016, invalidando la elección de concejales en San Raymundo Jalpan, con fecha 9 de octubre de 2016.\nEl argumento del TEEO fue que en la asamblea de esa fecha se presentaron actos violentos y la falta de firma de la secretaria de la mesa de debates, así como de la lista de asistentes que permitían comprobar la existencia del cuórum legal para la instalación de dicha asamblea.\nPor estas razones, los magistrados declararon la nulidad de la elección y ordenaron validar la asamblea electiva celebrada el 6 de noviembre de ese mismo año, datos asentados en el expediente JNI/71/2016 y sus acumulados.\nCon base en dicha resolución, el órgano electoral dejó claro el reconocimiento como autoridad municipal de Mariano Mendoza, quien se encuentra despachando en las instalaciones del Ayuntamiento y cumpliendo con sus responsabilidades.\nEste municipio se ha visto envuelto en la disputa del poder entre ambos grupos, quienes se han enfrentado en meses pasados.\nCongreso LocalIEEPCOMariano Martínez MendozaOlegario Luis BenítezRaymundo JalpanTEEO - Tribunal Estatal Electoral Oaxaca\nIntentan incendiar oficinas del Registro Público de la Propiedad de Huatulco


Horóscopo de Hoy Gratis para Capricornio del Sábado 28 de Noviembre del 2020 | Horóscopo de Hoy Gratis\nHoróscopo de Hoy Gratis para Capricornio del Sábado 28 de Noviembre del 2020\nLas cosas irán mejorando cada vez más para usted a medida que avanza el día, Capricornio. Trate de mantener la calma, la práctica y la lógica durante el día para tener la noche para socializar y comunicarse con amigos cercanos, si es posible.\nEl equilibrio será un tema clave para usted hoy, así que asegúrese de mantener las cosas bajo control antes de que cualquier parte de su vida se salga de control.\nPuede llevarlo tan lejos como quiera hoy en términos de la saga en curso de su vida amorosa. Puede esperar que se desarrolle una situación en la que finalmente tenga la oportunidad de pasar algún tiempo con alguien que ha deseado durante mucho tiempo.\nNo arruines esta oportunidad siendo demasiado intenso en la primera cita. Permita que su encanto tolerante los adormezca y les dé una sensación de seguridad.\nPor mucho que se sienta en desacuerdo con otras personas y el mundo que lo rodea, es importante que se asocie. Únase a alguien en lugar de intentar hacer todo usted mismo.\nSolo asegúrese de no ser demasiado crítico con los demás.\nDeja de pensar en dinero. Aún puede hacer un buen uso de todos sus talentos y habilidades. Organice un grupo o busque uno existente para contribuir.\nEl dinero seguirá como un cachorro que necesita su atención.\nHoy puede parecer un día de "todo trabajo y nada de juego". La disciplina y la rutina no son su combinación favorita. Sin embargo, si tiene algún "trabajo" que hacer en su cuerpo, como dejar algunos malos hábitos y comenzar algunos nuevos y buenos, le resultará más fácil hacerlo hoy.\nEncuentre algunas recetas inspiradoras en línea y planifique algunas comidas para la semana. Al probar algo nuevo y saludable, logrará algo importante y lo hará divertido al mismo tiempo.


4 Claves para escribir contenidos de calidad en tu blog - C•F5 Comunicación Visual y Coaching - Buenos Aires\npor Mariela de Mendiburu | Ago 11, 2016 | 0 Comentarios\nTener un blog es la mejor manera para potenciar tu negocio en en internet con poco dinero.\nMucho tiempo pasó desde aquella época en la que se montaba una página web, se la soltaba en el ciberespacio y te sentabas a recibir pedidos de presupuestos.\nHoy el público cambió, para comprarte necesita conocerte y para conocerte no alcanza con que le cuentes que es lo que haces. También necesitas mostrarlo!\nPor eso aquí te presento 4 claves que, en mi opinión, son las más importantes a la hora de escribir tu blog.\n1. Busca un destinatario.\n2. Hace de Google un aliado.\n3. Crea valor – Ofrece soluciones.\n4. Anima – Inspira – Acompaña.\nHay un dicho en Argentina que dice “el que mucho abarca poco aprieta” cuanto más general sea tu contenido, menos efectivo será. Por ejemplo, escribir e intentar llegarle por igual a alguien que ya tiene y administra su propia página web y a alguien que recién está dando sus primeros pasos en una computadora, es sumamente inefectivo, porque a uno de los dos se va a aburrir o se va a abrumar y vos vas a gastar tiempo y energía en vano. Por eso te recomiendo que busques a tu usuario ideal, Investiga como es el perfil de la persona que vos pensas que lo que tenes para dar se ajusta 100% a su necesidad, ponele nombre, edad, historia y escribile a ella.\nGoogle es el lugar donde todos recurren para encontrar respuestas. Se estima que las búsquedas que se hacen a google son alrededor de 3 billones por día y el 80% de ellas se hace a través de móviles. Impresionante verdad? pero no ilógica todavía me recuerdo cuando en 2013 Google estuvo fuera de servicio por cinco minutos, fue un caos! el tráfico mundial en Internet cayó un 40%.\nEscribe de tal manera que tus contenidos sean fácilmente encontrados por google.\nLa gente busca en internet porque necesita algo y la mayoría son soluciones. Entonces enfocate en eso, no esperes que compren tus productos o servicios sin conocerte, ganate su confianza, demostrá lo que tenes para ofrecer, crea una relación con tus lectores, escuchalos y miralos.\nLa oferta constante es la clave del éxito, y cuando digo oferta no me refiero a barato o descuento, me refiero a la generosidad plena. Porque si ellos ven en vos las soluciones se convertirán en tus clientes y en tu mejor publicidad.\nComo ya habrás notado la clave de todo es la relación de confianza, así que además de que tus lectores te conozcan a vos, vos también tenes que conocerlos a ellos. Abrí la sección de comentarios, y escucha lo que tienen para decirte, tomate todo el tiempo que puedas en escuchar sus sugerencias y responder sus preguntas. Todo lo que te aporten es información valiosa porque no solo te va a servir para reafirmar lo que fuiste efectivo sino para reajustar lo que no lo fue, incluso vas a conseguir mas temas para escribir.\nMás allá del tema que elijas para escribir, encargate de que es información sea verídica y actualizada porque de eso va a depender que se quede y te recomiende. Recordá que lo que haces habla de vos.\n17 consejos de productividad para los dueños de negocios en casa


Keka'sS Blog: mayo 2015\nAdiós a las agujas, cada vez más cerca!\nTras este periodo de parón, vuelvo con las pilas a tope para contaros un montón de cositas de las que me he ido enterando y que creo, os resultarán interesantes.\nHoy os quiero hablar del nuevo MECANISMO PARA SACAR SANGRE SIN AGUJAS. Personalmente, no soy una persona a la que le den pavor las agujas tradicionales, pero sí conozco mucha gente que lo pasa muy muy mal. De cualquier forma, si nos podemos librar de un incómodo pinchazo pues oye, bienvenido sea!\nEl análisis de sangre tradicional puede pasar a la historia en breve. El Hospital Municipal de Badalona tiene a prueba un autoanalizador no invasivo que permite realizar análisis de sangre sin necesidad de hacer pinchazos, extraer sangre ni llevarla al posterior estudio en laboratorio.\nEl aparato obtiene la información por unos sensores que se colocan sobre el torso del paciente y en aproximadamente seis minutos ya se muestran los resultados de la analítica.\nEl ingenio se basa en tecnología aeroespacial y ha sido diseñado por miembros de la Academia Rusa de Ciencias Naturales, la Universidad de Massachusetts y el National Space Biomedical Research Institute.\nEl aparato, que ya funciona en países como la República Checa, Eslovaquia, Hungría, Ucrania, Rusia, China, Egipto o Vietnam, está ahora en fase de ensayo clínico en España para que, una vez avalado por la comunidad médica, pueda incorporarse como una herramienta más del sistema sanitario.\nLas pruebas para validar la fiabilidad del aparato se llevan a cabo en el Hospital Municipal de Badalona. Los profesionales del centro harán este análisis de sangre en 130 pacientes que ya tienen la visita programada, de tal manera que se podrán comparar los resultados del pinchazo tradicional con los datos que se obtendrán del nuevo dispositivo.\nPor otro lado, los chicos estadounidenses de Tasso Inc saben de este problema a la hora de extraer sangre y están desarrollando un nuevo aparato llamado Hemolink que va a revolucionar el campo de los análisis sanguíneos. En primer lugar decimos adiós a la extracción de sangre mediante agujas, gracias a su sistema basado en la tecnología de microfluidos, Hemolink obtendrá la sangre necesaria para cualquier análisis a través de la piel y de forma indolora.\nEste invento nos va a ahorrar tiempo a nosotros y facilitará la labor de los laboratorios a la hora de hacer analíticas ya que en lugar de tener que recibir cita y desplazarnos al centro médico que nos asignen, podremos realizar la extracción cómodamente en nuestra casa, a la hora que mejor nos venga y enviarla por correo al laboratorio correspondiente. Tiene planeadas su salida en los EEUU a lo largo de 2016.\nA mi la verdad es que me encanta la idea de que se esté probando por fin en España, acordaros que ya os hablé de un método parecido Aquí, pero que aún era experimental.\nSi llego a dar con este sistema os hablaré de él a fondo. :)\nQué os ha parecido? Interesante no? Espero vuestros comentarios!\nEtiquetas: cosas, curiosidades, fobias, gusto, inventos\nProyectos en los que participo.\nHooola de nuevo chic@s!!\nHoy os quiero hablar brevemente de dos PROYECTOS en los que estoy participando.\nUno de ellos es de TRND y nos dejan probar FANTA ZERO NARANJA.\nComo veis, el lote está compuesto de dos botellas de 2l de Fanta Zero naranja.\nDeciros que aunque a mi sí que me ha gustado, en casa, los que lo han probado no les ha entusiasmado demasiado, sobre todo el sabor, que lo consideran aún bastante químico y que no sabe lo que se dice a naranja-naranja.\nEspero que el siguiente proyecto en el que pueda participar guste más! :)\nEl otro es de BOPKI y tengo la posibilidad de probar DOVE HIDRATACIÓN PROFUNDA DUCHA.\nEl lote que veis es el completo que me llegó, que como podéis observar es enoooorme!!! Trae 20 minitallas para repartir, 1 bote de 600ml y 1 bote de 250ml y luego varios folletos con descuento.\nA mi personalmente me ha gustado mucho y a mis compañeros de piso también, sobre todo al utilizarlo en la ducha. (Se puede utilizar tanto dentro como fuera)\nY nada más, espero que hayáis tenido suerte y algun@ de mis lectores haya podido probar también este proyecto.\nPor si aún hay algun despistad@ que no sabe qué es esto de los "Proyectos-by-the-face" de los que os vengo hablando desde hace tiempo, aquí tenéis mis dos enlaces, para apuntaros a las diferentes páginas con las que participo hoy:\n-- Trnd: http://www.trnd.es/invite/1111298302457201175\n-- Bopki (solo chicas):\nEtiquetas: bopki, cocina, cosas, gusto, proyectos, trnd


Fallece una mujer por COVID-19 - Diario Imagen de Arrecifes\npor Diario Imagen 05/05/2021 06/05/2021 0\nEn la jornada de hoy, el COVID-19 golpeó nuevamente a nuestra ciudad, al cobrarse la vida de una mujer. A pesar de que la situación epidemiológica de Arrecifes es estable y por el momento no hay un número importante de internados por COVID-19 en el Hospital, este tipo de noticias vuelve a poner en relieve la necesidad de extremar las medidas de cuidado y prevención ante esta pandemia.\nEn la jornada de hoy, una mujer domiciliada en el Barrio de las 350 Viviendas que cursaba la enfermedad en su domicilio, pero a raíz de complicaciones lamentablemente falleció, convirtiéndose de esta manera en la víctima fatal N° 51 de nuestra ciudad. Tenía 50 años de edad y patologías preexistentes, según la información brindada por la Municipalidad.\nSegún el reporte epidemiológico oficial, Arrecifes tiene en la actualidad 50 casos activos.\nEn el Hospital Municipal, en tanto, se encuentran internados 3 casos en el Pabellón Sánchez, con COVID positivo. En la Unidad de Terapia Intensiva COVID no hay internados.\nLa realidad dista de lo complicada que es esta segunda ola en otras ciudades. No obstante, esto no ha hecho recapacitar a los arrecifeños, que en un gran número siguen sin cumplir con muchas de las medidas de prevención. Que este hecho, que enluta a una familia de nuestra ciudad, nos haga cambiar para que esta temida segunda ola no nos golpee con dureza.\nNuevamente 7 casos positivos de COVID-19 en Arrecifes\nDiario Imagen 28/08/2020


La gente usa la billetera electrónica Chivo del gobierno salvadoreño, luego de que los bitcoins fueran puestos en circulación en todo el país como moneda de curso legal, en Sensuntepeque, El Salvador, el 9 de septiembre de 2021.\nDesde la implementación de la billetera electrónica, usuarios han reportado a autoridades salvadoreñas robo de identidad y desde el lunes por la noche algunas Chivo Wallet presentaban montos millonarios, lo que no era real.\nPiratas informáticos robaron bonos en bitcóins de El Salvador, según revela una investigación de la organización InSight Crime.\nSegún el documento publicado el jueves, a un mes de que la administración de Nayib Bukele implementara el bitcóin como moneda nacional ha habido un “robo generalizado de los bonos de 30 dólares” que se dieron como aliciente para que los salvadoreños comenzaran a usar la cartera electrónica denominada Chivo Wallet.\nInSight Crime cita la existencia de investigaciones abiertas sobre fraudes informáticos relacionadas a operaciones con la billetera electrónica del gobierno, confirmadas por el director de la Policía Nacional Civil, Mauricio Arriaza.\nSegún el reporte un buen número de usuarios sufrieron el robo de su número de Documento de Identidad Personal (DUI), el cual fue usado para cobrar el dinero ofrecido por el gobierno con el registro en la aplicación.\nDesde la entrada en vigor de la criptomoneda, la organización de derechos humanos Cristosal “ha registrado unas 700 denuncias de suplantación”, explica el informe, que además cita otras 200 denuncias similares a medios de comunicación como El Diario de Hoy.\nLa última anomalía con la Chivo Wallet sucedió a inicios de la semana cuando los usuarios denunciaron la aparición de elevadas ganancias que luego desaparecían, mientras que aquellos que efectuaron compras, recibieron cobros dobles.\nEn su análisis la organización apunta que la implementación de la criptomoneda en el país centroamericano, “no es suficientemente segura”, tal y como señalaron organismos internacionales financieros como la calificadora Fitch, el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional (FMI).\nPese a las denuncias y advertencias en un comunicado de prensa fechado el 7 de septiembre, el gobierno de El Salvador afirmó que “los errores de Chivo Wallet están corregidos en un 95 %”.\n“Nos pusimos un reto demasiado alto y cometimos errores, pero ya los estamos corrigiendo y cientos de miles de salvadoreños ya pueden usar sus Chivo Wallet sin problemas. Pronto, todos los que lo deseen, también, podrán disfrutar de sus beneficios”, citó el presidente Bukele sobre los problemas en la nota de prensa.\nMagistrado del TSE de El Salvador teme destitución por criticar a la Administración Bukele


Talentoso chino jugará en los New Orleans Pelicans\nPor / Mayo 19, 2015 1:45 PM EDT\nPEKÍN, China.- El jugador chino He Tianju, subcampeón de la liga nacional este año con los Liaoning Flying Leopards, participará en la próxima Liga de Verano de la NBA junto a los New Orleans Pelicans, anunció su actual club.\nPHOTOS: Check out our Top 50 shots of our #Pelicans Dance Team in action this season - https://t.co/77tQe33deF pic.twitter.com/tuu5cmH9Gl\n— New Orleans Pelicans (@PelicansNBA) Mayo 19, 2015\nHe, de 24 años, entrenará con el equipo de Luisiana del 3 al 8 de julio y jugará en sus filas en los partidos veraniegos que se disputarán en Las Vegas (Nevada) del 11 al 21 de ese mismo mes, destacó el comunicado del equipo de Liaoning, con base en el noreste chino.\nEl director de la sección de jugadores de los Pelicans, David Booth, contó que quedó impresionado con He durante un viaje a China en busca de talentos el pasado enero, por lo que recomendó al equipo que lo pusiera a prueba.\n"Será una gran experiencia para él", afirmó Booth sobre la Liga de Verano, una competición que en el pasado ayudó a descubrir actuales estrellas como Kevin Durant o Stephen Curry.\nHe Tianju, que juega en posición de pívot, fue crucial en el reciente subcampeonato de los Flying Leopards, por lo que se le incluyó en el cinco ideal de una temporada que ganaron por segunda vez consecutiva los Beijing Ducks, liderados por el exNBA Stephon Marbury.\nVarios jugadores chinos han militado en la NBA, pero desde que Yi Jianlian regresara en 2012 a la liga del país asiático tras varias temporadas en distintos equipos norteamericanos no ha vuelto a haber ninguno.\nEl jugador chino de más éxito en la NBA fue indiscutiblemente el ya retirado pívot shanghainés Yao Ming, estrella de los Houston Rockets durante casi una década (2002-2011).\nPagaron casi 2 MILLONES por una tarjeta de Kobe Bryant


Un nuevo informe de WWF y sus socios proporciona el primer panorama completo de las migraciones de las ballenas y las amenazas que enfrentan en todos los océanos. El estudio destaca cómo la acumulación de los impactos de la pesca industrial, las colisiones con barcos, la contaminación, la pérdida de hábitat y el cambio climático están creando un camino peligroso y a veces fatal para las especies marinas.\nEl informe Protegiendo los corredores azules, publicado hoy, visualiza por primera vez las rutas de 845 ballenas migratorias en todo el mundo, generadas por datos satelitales. Describe cómo las ballenas se enfrentan a amenazas múltiples y crecientes en sus hábitats oceánicos críticos, donde se alimentan, se aparean, dan a luz y amamantan a sus crías a lo largo de sus supercarreteras migratorias o «corredores azules».\n“El impacto total de las actividades humanas, como la pesca industrial, colisiones con barcos, la contaminación química, plástica y acústica, la pérdida de hábitat y el cambio climático, están creando un viaje peligroso y a veces fatal”, dijo Chris Johnson, Líder Mundial para la Conservación de Ballenas y Delfines en WWF.\n“La amenaza más mortal es cuando se enredan en artes de pesca abandonadas, conocidas también como redes fantasmas, las cuales matan a unas 300,000 ballenas, delfines y marsopas cada año. Aún peor, esto sucede desde el Ártico hasta la Antártida”.\nSe estima que un alarmante 86% de las ballenas francas identificadas se han enredado en artes de pesca al menos una vez en su vida. Una sola muerte pone en peligro la supervivencia de esta población. Entre 2017 y 2021, 34 ballenas francas del Atlántico norte murieron frente a las costas de Canadá y Estados Unidos por colisiones con barcos y al enredarse en artes de pesca.\nProtegiendo los Corredores Azules exige un nuevo enfoque de conservación para hacer frente a estas amenazas y proteger a las ballenas, a través de una mayor cooperación a nivel local, regional e internacional. “Desde WWF México se contribuye a estos esfuerzos a través del apoyo a científicos y organizaciones para entender mejor la magnitud del daño que ocasionan las artes de pesca en las ballenas y el riesgo de colisiones con barcos en el Pacífico Mexicano, así como para incrementar las capacidades locales e implementar las mejores prácticas de avistamiento turístico y rescate de ballenas enmalladas”, dijo el Dr. Eduardo Nájera, Coordinador de Paisajes Marinos de WWF México.\nSe requiere de manera urgente un compromiso de las Naciones Unidas que esté listo para finalizar las negociaciones sobre un nuevo tratado para alta mar (las áreas más allá de la jurisdicción nacional)* en marzo de 2022.\n“Como investigador, este informe proporciona una guía visual basada en la ciencia que apoya la gestión eficaz y las decisiones para crear redes de áreas marinas protegidas y garantizar que las ballenas tengan todas las oportunidades de prosperar”, dijo el Dr. Ari Friedlaender, ecólogo de ballenas de la Universidad de California Santa Cruz.\nLos beneficios de los corredores azules protegidos se extienden mucho más allá de las ballenas. Cada vez hay más pruebas que muestran el papel fundamental que desempeñan las ballenas en el mantenimiento de la salud de los océanos y el clima global: una ballena captura la misma cantidad de carbono que miles de árboles. El Fondo Monetario Internacional estima el valor de una sola gran ballena en más de 2 millones de dólares estadounidenses, lo que suma más de 1 billón de dólares estadounidenses para la población mundial actual de grandes ballenas.\n“Este informe presenta algunos de los datos más completos sobre los movimientos a gran escala de las ballenas a través de los océanos del mundo. La imagen emergente subraya la necesidad de una acción rápida y concertada y la inversión de recursos por parte de los gobiernos nacionales, los organismos internacionales, las comunidades locales, la industria y los grupos de conservación como WWF para detener este ataque submarino contra las ballenas y proteger estos corredores azules críticos”, dijo la Dra. Margaret Kinnard, líder global de Vida Silvestre en WWF.\nProtecting Blue Corridors: Challenges and solutions for migratory whales navigating national and internationalseas se publica antes del Día Mundial de las Ballenas el 20 de febrero. El informe completo está disponible aquí.\nBuscan que huésped renuncie al lujo por hotel sostenible\nRemueven 6 km de redes en zona protegida de vaquita marina


Capitalismo y revolucion - La tienda de Sofía\nCapitalismo y revolucion.\nDesde la Revolución Industrial hasta la Gran Recesión del siglo XXI este libro explica, magistralmente, por qué nuestro mundo es como es. Con rigor y de forma gentil con el lector, el libro nos da -una visión de la Historia- muy difícil de obtener en otras fuentes al combinar historia, economía, e interpretación del mundo, un esquema interpretativo que aporta sentido y perspectiva a hechos tan complejos como los que se describen.\nEn palabras de su autor, el libro pretende, sobre todo, -suscitar el interés del lector por la historia contemporánea, sin compartimientos metodológicos ni distingos doctrinales-. Como indica el subtítulo, el libro está recorrido por un afán de explicar la Historia partiendo de la aportación de la historia económica, si bien se trata de un ensayo interdisdiplinario. El autor nos ofrece un esquema interpretativo de la historia de la Humanidad en los últimos 250 años que enfatiza el análisis económico y social, pero que nunca olvida lo político, y siempre tiene en cuenta la influencia recíproca de unos factores sobre otros.\nEl lector encontrará aquí una explicación cabal del porqué y del cómo ha tenido lugar el espectacular desarrollo que ha observado la Humanidad en los últimos dos siglos y medio, un salto cuantitativo y cualitativo inusitado. Un desarrollo económico, social y político sobre el que se ofrecen una interpretación global y respuestas siempre pertinentes a las preguntas que suscita. El libro concluye ofreciendo una perspectiva de la reciente crisis económica que ha asolado el mundo, así como una perspectiva de futuro e interesantes sugerencias sobre los retos que afronta la Humanidad en el siglo XXI, en que -tras dos siglos de desarrollo sin precedentes, se encuentra ante un desafío también sin precedentes-: la necesidad acuciante de alcanzar un desarrollo económico y político para el Tercer Mundo sin ejercer una presión insoportable sobre los recursos.


Pisos y apartamentos en Costa Tropical, Granada - pisos.com\nCosta Tropical 1.330\nLos Guájares 2\nTorrenueva Costa 73\nVélez de Benaudalla 36\nPisos y apartamentos en Costa Tropical, Granada\nPiso en calle Doctor Alvares\nBonito apartamento en el centro de almuñécar, con orientación noroeste muy luminoso en una 3º planta haciendo esquina con la plaza...\nPiso en calle Párroco Martín Sierra\n¡¡Oportunidad para inversores!!. En el mismo centro de motril, junto la plaza de la aurora, inversión mas que asegurada, si es p...\nYa esta próximo el verano y con el las ganas de playa, le ofrecemos un apartamento junto al mar, entramos y vemos el salon con amp...\nPiso en Carretera Málaga, 38\nImpresionante piso de tres dormitorios Dos baños completos Cocina independiente con lavadero Salón muy amplio Terraza con vist...\nPiso en calle Madre Teresa Titos Garzón, 4\nPiso de tres dormitorios, en la zona del sotillo El edificio esta en primera linea de playa, salida directa al paseo marítimo Ha...\nPiso en Avenida de Rodríguez Acosta, 2\n¿Sabes lo que es vivir en el centro de motril? La comodidad, es tener todos los servicios a tu alcance durante todo el día, ir al...\nPiso en calle San Cayetano, 2\n¿Necesitas un piso en seminuevo y que no sea demasiado grande?¿Todo lo que has visto es muy antiguo o no te gusta la zona?; claro,...\nPiso de 3 dormitorios en alquiler, junto a los juzgados de motril. Zona muy tranquila y a escasos minutos del centro. Amueblada y...\nApartamento en plaza de la rosa, centro de almuñécar, a un paso del paseo del altillo y su playa. Piso consta de 3 dormitorios, 2 ...\nPiso en calle Arco del Cenador, nº 6\nPiso en pleno centro de motril. Totalmente exterior y en esquina es muy luminoso durante todo el día. Consta de dos amplios dormit...\nPiso en calle del Guadalquivir, 14\nPromoción de obra nueva en vélez de benaudalla. Viviendas de 2 y 3 dormitorios con 1 y 2 cuartos de baño completos. Las viviendas ...\nPrecioso piso en primera línea de playa de castell de ferro. Se trata de una vivienda de 2 dormitorios con armarios empotrados, gr...\nPiso en calle Doctor Sánchez Moreno, 124\nLa Mamola (Polopos)\nReferencia: 52e1a - piso en la mamola ( granada ) En primera línea de playa con vistas al mar y orientación este... Estupendo piso...\nReciente construccion en la playa!!!. Quieres disfrutar de tranquilad sin renunciar a bajar y encontrar en mar a tus pies???. Una ...\nVenta de pisos y apartamentos en Costa Tropical:\n30 de 1.330 resultados\nVélez de Benaudalla Motril Salobreña Molvízar Torrenueva Costa Lújar Gualchos Los Guájares Ítrabo Rubite Polopos Lentegí Almuñécar Sorvilán Albondón


Vida nueva | MobilNews.mx\nVamos a vivir en el 2021 esa sensación de que regresamos de una guerra y que sufriremos el “estrés postraumático”, como lo nombran los especialistas.\nNo sé si fue producto de una inspiración literaria, motivacional o de mercadotecnia, ni quién fue su autor, pero la frase “Año Nuevo, Vida Nueva” es una de las que más me gusta escuchar al finalizar cada año, ¡no se diga al finalizar el año 2020!\nSí, vida nueva con el libro de contabilidad de nuestras vidas en ceros, en perfecto balance antes de descuadrarse con nuestras acciones.\nSí, lanzar amores viejos al olvido, buscar un nuevo comienzo, encontrar el corazón que nos comprenda y nos corresponda y echar al bote de la basura el amor tóxico que nos atrapa en sus garras.\nAhora sí, dicen otros más, a emprender el negocio que los llevará a la cumbre y que les permitirá superar las angustias de los apuros económicos, el vivir al día atado a las obligaciones de empleos mal remunerados e insatisfactorios.\nEn fin, el “sí, ahora sí” lo hago, lo quiero o lo termino, es el tono de cada fin de año.\nEl plus en este año nuevo 2021 es que, finalmente, tenemos la sensación, aunque sea ilusoria, de que la pandemia de coronavirus que asociamos al 2020 se quedará en su mayor parte, por decirlo así, en el año que termina.\nClaro, ya se anuncian las vacunas aprobadas más recientemente, como la de la farmacéutica Pfizer, y en Gran Bretaña han empezado, desde semanas atrás, a vacunar a los británicos.\nPor mi parte, me abandono por completo el sentimiento de “año nuevo, vida nueva” y empiezo con entusiasmo este nuevo ciclo anual con planes y proyectos, cuentos y novelas en el escritorio que ¡por fin! saldrán a la luz, proyectos periodísticos que la pandemia puso en pausa, y todos los retazos que llevamos en el cajón de sastre personal.\nNo faltan, por supuesto, las promesas de tomar por asalto el gimnasio, la caminadora, la escaladora, etc., que duran aproximadamente hasta finales de enero, y que nos dejan torceduras y contracturas musculares por hacer demasiado ejercicio, muy intenso, en tan poco tiempo.\nLo que más quiero decirles, sin embargo, queridos amigos, es que vamos a vivir en el 2021 esa sensación de que regresamos de una guerra y que sufriremos el “estrés postraumático”, como lo nombran los especialistas, de quienes regresan de los campos de batalla.\nNo podemos quedar indemnes con tanta muerte y sufrimiento a nuestro alredor. No nos deja intacto el corazón observar el sufrimiento alrededor del planeta, tanto en la lejana China como en los cercanos países latinoamericanos, la devastación que el Covid 19 ha dejado a su paso.\nNo sólo nos ha atacado el virus en nuestras personas y salud, que no es poco: ha trastornado también por completo a la economía y a la sociedad a tal grado que ya nada volverá a ser como antes. Se lo repito: ya nada volverá a ser como antes.\nLa contundencia de estos cambios volcánicos supera a nuestra capacidad de comprensión. Podemos recibir y procesar la información, claro, pero no la asimilamos ni completa ni rápidamente.\nSabemos lo que se nos viene encima, pero como especie humana vamos a tardar, mucho más que un año nuevo, en adaptarnos completamente a la nueva realidad.\nLo vivo en mi persona: todavía me descubro pensando en términos como “cuando esto pase y regresemos a la normalidad” o “añoro las idas al estadio” o “quiero regresar a mi cantina favorita”, lo cual quiere decir que una parte de mi no capta aún, a pesar de que como periodista vivo en medio de un mar de información, que eso no va a pasar, o que si pasa será en una forma completamente distinta a la acostumbrada.\nComo pasar de la niñez a la adolescencia para hacernos hombres, los cambios son irreversibles. Para entenderlos y adaptarnos, necesitamos a los demás, pues solamente la vida en comunidad y en sociedad puede salvarnos del gran efecto colateral de la pandemia de coronavirus: su capacidad de aislarnos como seres humanos, su eficacia en explotar en cada uno de nosotros el individualismo y el egoísmo extremos. Me salvo yo y mi familia, pensamos en la desesperación, y que se hunda el resto.\nMi consejo es plantarle al virus nuestra mejor cara como humanos, la de la solidaridad con los demás. Nuestros antepasados vivieron miles de años transitando por cambios lentos, pero que representaban saltos gigantescos cada vez: la formación del lenguaje, la era del hierro, el nacimiento de la agricultura, la vida de sedentarios que permitió la formación de las sociedades, etcétera.\nEn el futuro, se marcará a este siglo 21 y a esta pandemia de coronavirus con una marca similar a las anteriores: la era del gran reencuentro, la llamaría yo, en la cual las personas se despojaron de lo frívolo, irrelevante e individualista para volverse de nuevo una sola tribu en torno a una sola fogata: la tribu de los seres humanos.