Diseño de explotaciones e infraestructura mineras subterraneas (para …\nDiseño de explotaciones e infraestructura mineras subterraneas (para m in subt ii)\nDiseño de pique de doble compartimi... by Luis Alberto Tell... 7566 views\nRampas en mineria by Jhoel Palomino 12723 views\nDiseño de vias y rampas en mineria by Ing.Jorge Sarmien... 32742 views\n230965139 1-carguio-y-transporte-su... by Yeison Maldonado 12121 views\nLabores mineras by Carlos Daniel San... 20507 views\nIntroduccion a la mineria by skill93 32818 views\nJesus Flores Herrera\nMaria Ortiz Yepsen at Duoc UC: Sede Maipú\n1. DiseDiseñño de Explotaciones eo de Explotaciones e Infraestructuras MinerasInfraestructuras Mineras SubterrSubterrááneasneas NoviembreNoviembre –– 20072007 UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE MINAS\n2. CONCEPTOS GENERALES Y DECISORES DEL DISEÑO 1. LABORES DE PREPARACIÓN GENERAL DE UNA MINA DE INTERIOR Uno de los problemas que se plantean en la preparación de una mina es definir el tipo de labores de acceso al criadero subterráneo, ya que éstas pueden iniciarse con un pozo, una galería inclinada o por medio de rampas. Antes de tomar una decisión hay que considerar cuatro factores; la profundidad del criadero, el tiempo disponible para la preparación, el costo y el tipo de transporte exterior que se elija. Para el transporte con cintas, la pendiente de las galerías no debe pasar de 1/3; el transporte con camiones exige pendientes entre 1/7 y 1/9, y en el caso de pozos de extracción se llega a la vertical. Al aumentar la profundidad, el acceso por galerías inclinadas o rampas deja de ser interesante, pues su longitud es de tres a nueve veces la del pozo vertical. Ello no solo encarece su construcción, sino que también aumentan los gastos de transporte y conservación. Un pozo, según su sección, profundidad, método de profundización y tipo de roca, tiene siempre un costo por metro muy elevado, considerando la perforación, infraestructura, equipos y revestimiento. El costo de la preparación de galerías con pendiente 1/3 viene a ser por término medio la tercera parte del pozo. Así pues, con pendientes inferiores a 1/4 resultan más caras que un pozo vertical. Si puede simultanearse el avance de la galería con la producción de mineral en las Capítulo 1 OBJETIVOS DEL TEMA • Conocer los aspectos generales que gobiernan las decisiones relativas a la preparación de una mina. • Conocer los criterios a tener en cuenta a la hora de establecer un plan general de preparación y desarrollo de una mina. • Conocer los criterios de configuración general de accesos a una mina. • Conocer Los criterios para la definición de los puntos de carga. • Conocer los criterios para cada uno de los elementos de infraestructura de una mina. • Conocer y familiarizarse con la terminología utilizada en minería de interior.. • Conocer la aportación de la Mecánica de Rocas dentro del conjunto de disciplinas necesarias para el desarrollo de un proyecto de explotación de una mina.\n3. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 2 explotaciones, de modo que la maquinaria pueda alcanzar la plena utilización, el costo de la preparación puede bajar. Si el criadero aflora en la superficie y se puede empezar a producir rápidamente en cuanto se accede a él, puede ser tan económico abrir una galería poco inclinada como profundizar un pozo. El avance específico de una galería inclinada puede ser de unos 23/30 m por semana con los métodos convencionales (las perforadoras de plena sección o “topos" no se han generalizado aún en este tipo de trabajos), aunque pueden llegar a lograrse hasta 8 m por día. En pozos poco profundos y sin unos equipos especiales de profundización sólo se logran avances de 5 - 10 m por semana. Para los pozos de unos 500 m en los que merece la pena la mecanización, se consiguen avances de 30 m por semana. Esos altos avances se logran con unos equipos bien adiestrados y una maquinaria especializada, que solo se encuentran en las empresas que se dediquen a estos trabajos especiales de profundización de pozos. En cambio, una galería inclinada puede avanzarse con los mineros calificados de la propia empresa, dotados de unos equipos normales de producción. Una decisión importante es la del tipo de transporte que se elija para la mina. Los camiones pueden subir unas rampas con pendientes de hasta 1/9 a velocidades de 8 a 10 Km /h completamente cargados de mineral; pero deben cargarse en el frente o a través de un coladero, y viajar directamente al punto de descarga. Si se elige el transporte con vagonetas y la extracción por pozo vertical, los vagones se cargan en la galería de base del piso, a través de un coladero, se transportan hasta el pozo y retornan vacíos. No es un sistema tan flexible como el transporte con camiones. Sin embargo, la velocidad de transporte en el pozo es de 45 a 50 Km. /h en la mayor parte del circuito, con una duración de "cordada" de 40 a 80 segundos para mover de 10 a 20 t de mineral. Cuando el criadero es profundo, el pozo es indispensable para extraer las grandes cantidades de mineral de una forma económica. Estudios completos sobre el transporte con camiones y galerías en rampa demuestran que éste es antieconómico a profundidades máximas comprendidas entre 180 y 240 m. No obstante, el acceso por galería en plano inclinado es interesante en el caso de emplear cintas transportadoras de materiales. En la práctica, en los criaderos minerales en forma masiva, es bastante corriente emplear la preparación diseñada en la Figura 1. Los primeros años se extrae el mineral por el plano inclinado, con lo que se da tiempo para profundizar el pozo vertical principal. De esta forma, como normalmente la vida media de la flota de camiones es de 4 a 5 años, se inicia el circuito del pozo en ese momento, si no fuera preciso hacerlo antes por razones económicas. En depósitos de filones estrechos, en los que para abrir un paso a los camiones sería preciso franquear los hastíales en las galerías, es mejor emplear vagonetas y profundizar un pozo desde el principio. Es posible realizar el transporte por galerías con pendiente 1/2 (planos inclinados), pero las velocidades máximas serían de 16 a 25 Km /h y, además, las galerías tienen que ser rectas. Por otra parte, las galerías con rampas en espiral se preparan bien en el muro, y así se evitan las pérdidas por macizo de protección, necesarios al penetrar en el criadero con los planos inclinados. También la dureza de las rocas, el exceso de agua, la presencia de arenas u otros inconvenientes obligan a desechar algunas soluciones técnicas más económicas y a decidirse por el pozo vertical, que resiste mejor y es más fácil de profundizar en terrenos falsos y difíciles. Desde el pozo o el plano inclinado, según se decida, se avanzan las transversales para cortar el criadero a intervalos regulares prefijados, que completan el acceso al mismo y determinan otras tantas plantas, que lo dividen en pisos de explotación. La altura de estos pisos depende del método de explotación, de la pendiente del criadero y de otras características del mismo. Con unas fuertes pendientes la altura oscila entre 50 m y 90 m, pero no todos los pisos se preparan de igual forma para el transporte. En la figura se muestra un esquema de una mina en la que se conectan varios pisos con rampas de bajada de mineral hasta una estación de molienda común. Además, los pisos se conectan verticalmente por medio de chimeneas de paso o de ventilación según los casos. Las chimeneas se perforan en la masa mineral por sistemas cíclicos convencionales de perforación, voladura y carga, o bien con unas perforadoras especiales de chimeneas. Las chimeneas cortas o coladeros, hasta 8 m., se suelen avanzar a mano de modo convencional. Las más largas deben mecanizar su avance y dividir la sección en dos compartimentos separados; el más pequeño sirve para ventilación y paso, y el mayor para almacenar la roca arrancada.\n4. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 3\n5. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 4\n6. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 5 2. PREPARACIONES EN LA EXPLOTACIÓN En los criaderos en masa, una vez cortado el mineral con el transversal de acceso desde el pozo, se prepara una planta abriendo una red de galerías que delimitan en la misma una serie de secciones o cuarteles, a cada una de las cuales corresponde un punto de carga, pocillo o piquera. Las explotaciones están situadas en el trozo de criadero comprendido entre dos plantas consecutivas y se inician cargando el mineral arrancado en los puntos de carga (PC) y sacándolo por la planta inferior. Estas explotaciones consisten en labores que abren espacios libres en los que tienen salida las voladuras, hasta ampliar la explotación a las dimensiones de trabajo normal. En algunas minas se suprimen los puntos de carga individuales y se usa como cargadero el fondo de la explotación. El mineral se vuela de forma continua, cae al fondo y allí se caiga directamente. Las explotaciones se realizarán por cualquiera de los métodos que se describen en los capítulos siguientes, elegido según las características de las rocas de los hastíales y del propio mineral. Se pueden dejar macizos para proteger las galerías y chimeneas, o para separar las cámaras y huecos de las explotaciones. El macizo de la galería se deja horizontalmente a lo largo de la misma y sobre ella, o alrededor de ella si la potencia del criadero es mayor que la sección, para protegerla y dejar espacio donde montar los cargaderos (sino se prescinde de ellos, en cuyo caso se suprime este macizo). También para proteger la galería de cabeza y las explotaciones que están sobre ella. Se deja un macizo de protección inferior horizontal por debajo y a lo largo de la misma. En muchos casos se recuperan estos macizos al abandonar la galería, lo que suele hacerse por cualquiera de los métodos de "mallas cúbicas", o "rebanadas rellenas" en caso de minerales resistentes; si el mineral es débil, se vuelan los macizos en masa o se hunden sobre el hueco de la explotación inferior. En los criaderos estrechos en forma de filón sólo se necesita una galería en cada planta, que se adapta al contorno del criadero, y los cargaderos se disponen en línea a intervalos adecuados. La preparación de cualquier tipo de criadero se planifica por adelantado y se completa durante su avance, al arrancar el mineral. En filones estrechos, las galerías de base se realzan unos metros y se preparan por adelantado los cargaderos en este hueco. De este modo, la preparación de cargaderos, guías y chimeneas puede avanzarse adelantándose en 1 1/2 a 2 años, creando explotaciones de reserva que pueden ponerse en explotación en 4 ó 5 meses. En las explotaciones que se llevan con relleno, los coladeros pueden dejarse dentro de éste, colocando un revestimiento con mampostería, cuadros de entibación y tablas, o bien con tubos de chapa prefabricados; en los dos últimos casos, estos revestimientos se apoyan sobre vigas empotradas, de madera o de hierro. El diámetro interior suele ser suficiente para permitir fijar escalas. Los pocillos de servicio pueden tener secciones de 2,5 x 2,5 m y estar dotados de instalaciones de extracción. Si el método de explotación suprime los coladeros y se carga con palas mecanizadas automotoras, se pueden preparar rampas en el muro del criadero. En otros casos los coladeros se perforan dentro del mineral del macizo de la galería de base. Los Cargaderos son las labores y dispositivos que regulan la carga del mineral en los elementos de transporte, y son intermedios entre el arranque y el transporte y la extracción. Se preparan en el macizo inferior, en la base de las explotaciones o cámaras, o bien comunicados con ellas a través de un sistema de coladeros y rampas de paso de mineral. Cuando están directamente en la base de una cámara tienen la forma de coladeros, embudos o tolvas. La forma se fija por el tipo de carga del mineral.\n7. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 6 Pueden disponerse cargaderos de gran capacidad para cargar el mineral a un camión volquete, o instalar varios cargaderos pequeños a lo largo de la galería de base para cargar en vagones de mina. La disposición puede ser simple o doble y simétrica. El mineral puede caer por gravedad a través de una tolva reguladora, o por un coladero situado entre el relleno y montado sobre el piso de la cámara. Las compuertas reguladoras causan interrupciones en la producción al atascarse con losa bloques grandes, por lo que deben evitarse estos colocando en el paso de mineral una rejilla formada por barrotes de acero, separados de modo que no dejen pasar los trozos grandes de roca o mineral, mientras los tamaños más pequeños pasan con facilidad; la separación entre barras varia según los casos entre 0,3 m y 0,6 m. Los bloques que no pasan se “taquean” o rompen con cargas (“tacos”) de explosivos o con martillos quebrantadores de aire comprimido. Cuando el atasco se produce en el interior de los pasos o coladeros, se “taquean” con cargas explosivas que se fijan en el extremo de una pértiga para introducirlas y se disparan desde fuera, en lugar seguro. En los coladeros entre relleno las rejillas se colocan en su boca superior, en el piso de la explotación. Del mismo modo se protegen las chimeneas de paso o ventilación. Cuando se elimina el cargadero y el macizo inferior de la cámara, para cargar con pala o sistema LHD, el diseño se indica en la Figura 4. La parte baja de la corona permite un buen control de la salida del mineral. En caso de no eliminar los coladeros, el mineral arrancado por la voladura en la explotación cae a través de ellos por gravedad a una galería de arrastre y taqueo. En ella, la cuchara de una arrobadera o scráper puede arrastrarlo por el piso de la galería hasta un coladero de carga por el que cae, a través de una rejilla, a los vagones situados en la galería de base. En muchos métodos de explotación, particularmente en los métodos ascendentes, se suele bajar el mineral a través de rampas y coladeros hasta la planta general de transporte situada en la cota más baja de la mina. En esta planta se instalan la molienda y un sistema de transporte principal mecanizado, lo que resulta más económico y productivo que montar pequeñas instalaciones en cada planta, de modo que haya uno para cada tipo o ley de mineral y otro para los estériles. El vaciado de estos almacenes o tolvas se hace automáticamente por dispositivos mecánicos, y el mineral pasa previamente por un sistema de molienda primaria para adecuar la granulometría a las condiciones de transporte. Un sistema intermedio enlaza este almacén con el sistema general de transporte, bien por cintas o bien por vagones. La mayoría de los grandes cargaderos de mineral se perforan en la roca de los hastíales, a lo largo del criadero. Los coladeros entre el relleno, revestidos con tubos de chapa prefabricados, suelen tener una vida equivalente a 100.000 – 150.000 t de mineral cargado;\n8. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 7 así, en caso de explotaciones de 100 m de largo y 12 m de potencia, la altura útil del piso quedaría limitada a 30 m aproximadamente. Pero por razones económicas la altura de pisos debe ser lo mayor posible, por lo que habrá que preparar más de un coladero con entubado de acero, lo que puede encarecerlo. La alternativa es preparar los coladeros en el hastial de la roca. 3. TERMINOLOGÍA FUNDAMENTAL EMPLEADA EN MINERÍA DE INTERIOR SOCAVÓN: Galería de acceso desde el exterior horizontal con pendiente de drenaje RAMPA: Acceso inclinado. GUIA: Galería en mineral y en dirección. LATERAL o REAL: Galería en roca encajante y en dirección. TRANSVERSAL: Galería perpendicular a la dirección del yacimiento que une lateral y guía. CHIMENEA: Pocillo de conexión entre dos galerías, para ventilación, paso de mineral ó personal. POZO: Excavación vertical o de fuerte inclinación para extracción o acceso principal. NIVEL: Galería o grupo de galerías con acceso directo desde el pozo ó rampa de entrada a mina. SUBNIVEL: Galería desde la que se ejecutan labores de arranque y / o carga a una cota determinada. HASTIALES: Contactos del yacimiento con la roca encajante TECHO: Es el contacto con pendiente superior a 90 grados MURO: Es el contacto con pendiente inferior a 90 grados. CÁMARA: Hueco creado por la explotación, limitado por pilares. CABEZA y BASE de cámara son las excavaciones superior e inferior de la cámara TALLER: En minería sedimentaria, frente de arranque. BARRENO o TIRO: Taladro perforado para voladura (también TIRO) MENA: Mineral con contenidos valiosos para su venta y transformación ZAFRA: Material arrancado para su carga ENTIBACION: Sistema o técnica de sostenimiento de huecos mineros CORRIDA: Longitud en dirección del yacimiento POTENCIA: Espesor de la mineralización BUZAMIENTO: Angulo que el deposito forma con la horizontal GEOTECNIA: Estado de la geometría de las discontinuidades y / o capacidad que los huecos tienen para autosoportarse FRACTURACION: Intensidad, frecuencia y forma de presentarse las separaciones entre planos de mineral DILUCIÓN: Porcentaje de estéril o marginal que se extrae con el mineral SELECTIVIDAD: Proceso de separación del mineral entre las intercalaciones de estéril y / o marginales CIELO: Limite físico superior de un hueco o cámara PISO: Limite físico inferior de un hueco o cámara PILAR BARRERA: Macizo de protección en los laterales de una cámara\n9. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 8 PILAR CORONA: Macizo de protección entre cámaras separando dos subniveles de explotación BULONES: Pernos de anclaje o entibación CUELE: Barrenos de apertura de una voladura REFUGIO: Abrigo para personal o maquinaria RELLENO: Material estéril que ocupa y entiba un hueco explotado SOLERA: Parte inferior de un frente o tajo de explotación VENTILACIÓN: Circuito de aire para la habitabilidad de personas o maquinas COMPUERTAS: Reguladores de la ventilación y del relleno hidráulico NIVEL PRINCIPAL: Galería de transporte de mineral hasta pozos de extracción ANCHURÓN: Ensanchamiento grande de una capa de carbón. ARTILLERO: El que coloca y dispara la pega ATACADOR: Vara de madera para comprimir en el barreno la dinamita. BARRENA: Vara metálica que unida al martillo perforador taladra la piedra con el objeto de introducir la dinamita en el hueco formado a tal efecto. BARRENISTA: Trabajador especializado en el avance de las galerías. BASTIDOR: Pieza de madera de 2´50 m de largo en forma de semicírculo utilizada para sostenimiento del techo en los talleres. BASCULADOR: Mecanismo donde por medio de un giro de 360º los vagones depositan el carbón y el material estéril en tolvas para su clasificación. GUÍA DE CABEZA: También llamado corte. Es el lugar de una galería general o de servicio donde los barrenistas desarrollan su labor. CAMA: Se utiliza cuando un vagón ha salido de las vías y se ha volcado en la galería o en el exterior; en este caso se dice que el vagón ha dado cama. CARGADORAS: Especie de excavadoras que utilizan los barrenistas para cargar la pega (estériles y carbón que se desprende de esta) en los vagones. Funcionan, dependiendo del tipo que sean, con aire comprimido o electricidad. CARGUE: Lugar donde se basculan los vagones para ser transportados al lavadero. También es la zona inferior de un taller donde se cargan los vagones con carbón. CINTAS DE TRANSPORTE CONTINUO: Mecanismos que recorren algunas galerías de gran longitud que tienen la misión de transportar el carbón y los estériles hacia el exterior de la mina. COMPRESOR: Máquina que introduce el aire en la mina para respirar y servir de fuente de energía a cargadoras, martillos picadores, martillos, barreneros, además para ventilar los cortes de guía y los talleres a través de mangones. CONTRAATAQUES: Espacio que hay que formar para esquivar una falla que ha surgido dentro de una veta de carbón. CORTES DE GUÍA: También llamado corte o avance de galería. Es el lugar donde los entibadores realizan las labores de desescombro y sostenimiento de la galería que avanza. COSTERO: En la minería del carbón, expresión que también se utiliza para denominar la roca suelta. CUADROS: Estructuras metálicas realizadas a base de patucos, trabancas y tresillones que sostienen las galerías de servicio y las generales. CUCHARILLA: Vara metálica que se utiliza para extraer pequeñas piedras que han quedado en el barreno hecho por los barrenistas para la pega. CUELE, ZAPATERA, DESTROZA Y CONTORNO: Distintos lugares donde se barrena para producir el efecto deseado al dar la pega. CHAPA: Estructuras metálicas que se utilizan en los talleres para deslizar el carbón hacia los cargues. CHIMENEA: Método de explotación realizado por picadores con el fin de comunicar dos pisos de la mina. Normalmente las chimeneas se realizan perpendicularmente a las galerías. DAR CALE: Expresión que se utiliza cuando un picador a comunicado por medio de una chimenea dos plantas o cuando a comunicado dos talleres. EMPUJADOR: Caballete neumático que eleva y empuja el martillo barrenero.\n10. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 9 ENCARRILADOR: Pieza metálica que orienta las ruedas de los vagones cuando éstos se han salidos de los raíles. ENRRACHONAR: Poner rachos o varales entre los cuadros de una entibación. ESCRAPER: Mecanismo por el que se recoge la pega en la minería del carbón. ESPEQUES: Piezas metálicas que se utilizan como freno entre las ruedas de los vagones. ESTAJAR: Limpieza de costeros en el techo que se realiza en las galerías para posteriormente entibar. ENTIBAR: Función que realizan los entibadores al colocar cuadros, varales o rachos al sanear o ensanchar galerías que se reconquistan. EXPLOSOR: Máquina eléctrica que provoca una corriente eléctrica suficiente para conseguir la detonación de la pega. FONDO DE SACO: Parte final de una explotación donde pueden quedar almacenados gases peligrosos para el minero. GRUPO: Instalación minera; lugar de trabajo. Un grupo puede estar constituido por una o varias secciones con distintos accesos a la mina. HACHO: Hacha de uso minero. HOSPITALILLO: Dispensario médico de la empresa donde se realizan las primeras curas a los mineros accidentados. HUNDIMIENTO: Parte del taller que ha sido explotada o extraído el carbón y que se va hundiendo por su propio peso a través del tiempo. JAIMES O GREMBAS: Nombres de diferentes máquinas que arrastran los vagones o que sirven para transporte de personal. El jaime funciona con baterías recargables y la gremba a través del tendido eléctrico. JUGADA: Forma de sostener un taller a base de madera o de estemples. LONGARINA: Freno construido a base de puntalas para asegurar la niveladura de un taller. LLAVES: Construcción hecha en la entrada a los talleres a base de piezas de roble que tiene como función sostener la cabeza de entrada del taller. MACIZO: Masa de carbón que se deja sin extraer en un primer momento en los talleres para que sirva de sostenimiento del techo. MANGÓN RETRACTIL: Tubería plástica extensible que conectada a un extractor desaloja aire y partículas de los cortes o introduce aire en ellos. MAMPOSTA: Es otro nombre utilizado para los estemples. MENSÁFONO: Teléfonos especiales que se utilizan dentro de los talleres y de las galerías. MINADOR: Vehículo mecánico que poseyendo un cabezal perforador realiza galerías sin necesidad de la intervención de dinamita. MONTERA: Varal o racho metálico que se utiliza para sostener el techo. Las monteras son recuperadas para producir el hundimiento; no así el sostenimiento hecho con madera. NICHO: Lugar donde se deposita la rozadora después de haber realizado su función. NIVELADURA: Parte alta de una corona o parte alta de un taller que se deja como protección de sostenimiento sin explotar. PANCER: Cinta transportadora acorazada que se utiliza en los talleres para transportar el carbón o en las guías para sacar el escombro. PATUCO: Pieza metálica en forma de "U" que junto a la trabanca forman los cuadros que sostienen las galerías. PEGA DE EXPLOSIVOS: Surtir de dinamita los barrenos para explosionar. PLANO INCLINADO: Galería inclinada que comunica un piso del subsuelo con el exterior. POTENCIA: Ancho que tiene una capa de carbón entre techo y muro. PUNTALA: Pieza de pino que se utiliza para sostener el techo junto a las longarinas y bastidores en un taller de extracción. PUNTEROLA: Punta metálica que unida al martillo picador permite la extracción y arranque del carbón. RACHOS: Piezas de madera de eucalipto utilizadas para entibar; también suelen llamarse varales.\n11. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 10 RAMPLOS Y COLADEROS: Pequeños túneles que se realizan entre chimeneas en los talleres con el fin de comunicar ambas. REGADURA: Zona de la capa de carbón que es menos dura y en la que se pica con más facilidad provocando que las partes más duras de la capa se extraigan más fácilmente. RELEVO: Utilizado para designar un turno de trabajo. RETACAR: Incorporar a la pega de dinamita introducida dentro del barreno un taco de arcilla para hacer presión en la pega. ROZADORA: Máquina que se utiliza en capas verticales para arrancar el carbón. TAJO: Expresión utilizada para designar el lugar de trabajo asignado. TALLER: Lugar donde se arranca el carbón. TRABANCA: Pieza metálica semicircular en forma de "U" que unida al patuco forma un cuadro de entibar. TRANSVERSALES: Denominado también galería general por donde circula materiales y personas con dirección a los cortes de guías y a los distintos talleres. TRESILLONES: Pieza metálica rectilínea en forma de "U" que une dos patucos de un cuadro a la distancia de un metro. VARALES: Otra forma de denominar a los rachos. Son piezas de madera de eucalipto de distinta medida que sirven para entibar. VACÍO: Material mineral que no es carbón. También se le denomina estéril. BOCAZO: Expresión que se utiliza para cuando una pega de dinamita ha resultado fallida o defectuosa provocando en la explosión efectos no deseados. CABECEADO: Forma de semicírculo que se da en la cabeza de las púntalas para que acople el bastidor. CORONA: Cabeza de corte o zona superior de un ramplo. 4. IMPORTANCIA DE LA MECÁNICA DE ROCAS EN LA MINERÍA La Mecánica de Rocas puede definirse como la ciencia que trata de la respuesta de las rocas a los campos de fuerzas presentes en su entorno físico. Esta, como la mayor parte de las disciplinas encuadradas en las denominadas Ciencias de la Tierra, nace, por una parte, de la búsqueda de explicaciones cualitativas y cuantitativas a los fenómenos naturales y, por otra, como consecuencia de la actividad de los ingenieros que tratan de encontrar las mejores soluciones técnicas para controlar el terreno en las minas y en las obras civiles y militares. La estabilidad de las excavaciones ha preocupado desde siempre a los mineros, que constantemente han tratado de establecer teorías racionales para su diseño. La presencia de discontinuidades constituye el factor esencial del comportamiento mecánico de un medio rocoso, cualquiera que sea la escala considerada: La destrucción de una probeta entre las placas de una prensa es consecuencia de la propagación de las fisuras existentes en ella.. La rotura de los macizos rocosos se produce casi siempre según superficies de discontinuidad preexistentes. El agua circula preferentemente por las discontinuidades, y las fuerzas hidrodinámicas que produce se orientan básicamente de acuerdo con ellas. El desarrollo de la Mecánica de Rocas en cuanto a proporcionar soluciones a los problemas que tienen planteados la minería y las obras subterráneas, es mas bien pequeño. Las respuestas a los interrogantes que plantea la práctica de ingeniería se hallan con frecuencia aplicando el sentido común, una vez que el marco geológico-geotécnico que encuadra el problema ha sido suficientemente aclarado. En la realidad, por lo mucho que aún tiene de subjetiva, puede considerarse a la Mecánica de Rocas casi más como un arte que como una ciencia. Actualmente se está imponiendo el término Ingeniería de Rocas para designar la correcta combinación de ciencia y experiencia que permite dar soluciones razonables a los problemas con que se enfrenta el ingeniero. Como sucede en todas las disciplinas, en la Mecánica de Rocas no existe una teoría unitaria, sino soluciones más o menos exactas a problemas individuales que al agruparse constituyen el cuerpo de esta materia.\n12. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 11 El especialista en Mecánica de Rocas no puede obtener soluciones a los problemas planteados más que a partir de modelos constituidos por elementos estructurales de comportamiento mecánico bien definido. Pero, todo modelo, independientemente de que sea matemático o físico, supone una simplificación y esquematización de la realidad. La resolución de cualquier problema geotécnico requiere, en general, la realización de tres modelos: • El modelo geológico, que compendia los caracteres litológicos, estructurales e hidrogeológicos del macizo rocoso. • El modelo geomecánico que resulta de completar el anterior mediante las propiedades mecánicas de las rocas y de las discontinuidades existentes en el macizo. • EI modelo matemático, que permite, mediante la aplicación de formulaciones matemáticas al modelo geomecánico, predecir el comportamiento de la mina. Independientemente de su complejidad los modelos, utilizados no representan más que unos comportamientos esquemáticos imaginados por el ingeniero durante la realización del proyecto a partir de los datos estructurales y mecánicos que posee sobre el macizo rocoso. La auscultación de la mina durante su explotación constituye, por consiguiente, un complemento indispensable para verificar que el comportamiento del terreno no difiere de lo previsto, en caso contrario, para detectar a tiempo las anomalías. El lugar de la Mecánica de Rocas en la investigación minera resulta evidente si se considera que la extracción total o parcial de los depósitos minerales existentes en la corteza terrestre necesita de diversas aplicaciones de energía, más o menos interdependientes, que se combinan para formar un sistema. Este sistema minero puede descomponerse en los siguientes cinco elementos tecnológicos o subsistemas: • Definición de los yacimientos minerales • Desintegración de las rocas • Control del terreno • Manipulación de los materiales • Control del ambiente de la mina De estas cinco facetas de la investigación, la segunda y la tercera corresponden a la Mecánica de Rocas. En la minería subterránea el control del terreno es básico tanto en la elección del método de explotación como en el dimensionado de la mina, y en la minería a cielo abierto constituye el elemento primordial en el diseño de los taludes. La explotación de los yacimientos petrolíferos, tanto en las técnicas de perforación como en la utilización de la fracturación hidráulica de las rocas para aumentar la permeabilidad de las formaciones geológicas, ha progresado gracias a la Mecánica de Rocas. El diseño de los almacenes subterráneos de materiales energéticos se basa en gran parte en consideraciones geomecánicas. A continuación se describe sucintamente el papel de la Mecánica de Rocas en el diseño de las minas subterráneas y/o a cielo abierto, que constituye, sin duda su aplicación más importante para un mejor aprovechamiento de los recursos minerales y energéticos. 4.1. LA MECÁNICA DE ROCAS EN LA MINERÍA SUBTERRÁNEA 4.1.1. Elección del método de explotación El control del terreno es una de las consideraciones mas importante para seleccionar la forma de explotar un criadero, por lo que debe ser también un aspecto primordial en cualquier estudio de método de explotación que se realice. Cada yacimiento, por sus características geológicas consiste en una combinación diferente de factores de los cuales se derivan unos determinados comportamientos del terreno al extraer el mineral. Los tipos de control del macizo rocoso que deben considerarse, varían desde el mantenimiento rígido del terreno mediante pilares, pasando por diferentes grados de cierre de los hastíales y de descenso del techo, hasta el hundimiento completo de la masa mineral y del estéril suprayacente. En la Fig. 1 estos tres tipos están representados por los Grupos A, B y C respectivamente, cada uno de los cuales forma el núcleo de un círculo mayor en el interior del cual se agrupan los métodos satélites. El círculo central, más amplio, se solapa con el superior e inferior, delimitando zonas de transición en las que son tolerables ciertos compromisos con los principios básicos que dichos círculos representan, y además encierra otros dos círculos: el primero divide las técnicas de sostenimiento en relleno y soportes Individuales y el segundo representa la explotación por frente largo. El círculo inferior también comprende otro círculo, con objeto de distinguir entre el\n13. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 12 hundimiento de la masa mineral y el de los terrenos suprayacentes. La influencia de la potencia del criadero se indica mediante divisiones fuera de los círculos. Se denomina yacimientos estrechos a aquellos cuya anchura no sobrepasa de los 10 m. ya que es el máximo que suele sostenerse mediante entibación. La noción de criadero ni ancho ni estrecho se ha introducido para agrupar los métodos de cámaras y pilares, y realces con almacenamiento, que son prácticamente independientes de la potencia de la explotación. Los llamados métodos para criaderos generalmente potentes son apropiados para grandes espesores, pero esto no quiere decir que los métodos de relleno por ejemplo, no pueden emplearse en yacimientos estrechos. Criaderos invariablemente potentes son aquellos que se explotan por métodos como los de hundimiento, que requieren grandes espesores (normalmente más de 30 m). La escala de energía de deformación acumulada que se muestra a la derecha de la figura es de gran interés, pues en ella se incluye la aportación de la Mecánica de Rocas. En el Grupo A, en el que tanto los anchos de las cámaras como las cargas sobre los pilares son pequeños, la energía de deformación está controlada. En la zona de transición y en la de recuperación de pilares, se produce un aumento de presión en éstos, debido a la mayor profundidad y extensión de la mina, y a la reducción del área de los pilares, que puede dar lugar a la rotura gradual o súbita de algunos de ellos. Ambas son zonas de concentración de energía elástica y por tal motivo, cuando se trata de rocas resistentes, existe el riesgo de que se produzcan "explosiones de roca". La rotura progresiva del terreno es la característica principal de los métodos que se han ubicado entre el centro del circulo medio y la parte baja del inferior. En ellos, si la rotura del terreno sigue normalmente su curso, al extraer el mineral la energía de deformación va disminuyendo. 4.1.2. Diseño de estructuras subterráneas Cuando se diseña una nueva estructura subterránea en roca o se evalúa la estabilidad de una ya existente, se deben determinar los aspectos siguientes: • Tensiones y deformaciones que se producen en la estructura como resultado de las fuerzas externas e internas. • Capacidad de la estructura para resistir estas tensiones y deformaciones. El límite de esta capacidad se estima generalmente por la tensión necesaria para producir la rotura de la estructura, aunque algunas veces la deformación excesiva puede también constituir una limitación. Diseñar una estructura en roca es, por lo general difícil. Una de las principales dificultades proviene de que las rocas se hallan sometidas a tensiones desconocidas, debidas principalmente al peso del recubrimiento y a las fuerzas tectónicas. Aunque el estado tensional de la corteza terrestre podría estimarse suponiendo que es debido solamente al peso de los terrenos suprayacentes, las medidas efectuadas muestran que las estimaciones realizadas sobre esta base suelen ser completamente erróneas. La dificultad en obtener una información sobre las propiedades mecánicas del macizo rocoso antes de la apertura de la cavidad es otro inconveniente. Los materiales de construcción pueden producirse de acuerdo con unas especificaciones determinadas, y las estructuras convencionales diseñarse para utilizar, dichos materiales; sin embargo, el diseño de estructuras subterráneas se ve dificultado por la escasez de información acerca del comportamiento y propiedades del macizo rocoso. El tercer problema surge al tratar de calcular las tensiones y deformaciones en diferentes partes de la estructura, ya que, a medida que la forma de las cavidades se hace más compleja, o el macizo rocoso más heterogéneo, la estructura resulta difícil de tratar matemáticamente, y es preciso recurrir a modelos numéricos y medidas "in situ". Las bases de diseño en minería subterránea son casi opuestas a las utilizadas en la ingeniería civil. Consideraciones económicas suelen hacer necesario extraer el mayor porcentaje posible del criadero, por lo que el tamaño y número de pilares, machones, u otros soportes estructurales abandonados, se reducen al mínimo. Las minas tienen una vida corta comparada con la de las estructuras convencionales y este aspecto, junto con las ventajas económicas que reporta operar con coeficientes mínimos de seguridad, son dos facetas del diseño exclusivamente mineras. Por fortuna, el desarrollo de una mina es normalmente tan lento que suele haber numerosas oportunidades para experimentar, y modificar el proyecto de acuerdo con los resultados obtenidos En el diseño inicial de una mina además de la Mecánica de Rocas debe utilizarse la experiencia, sobre todo si ésta ha sido adquirida en estructuras equivalentes, rocas similares y profundidades\n14. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 13 comparables a las de la mina que se trata de diseñar. Más adelante, conforme se van recogiendo datos sobre las propiedades del macizo rocoso y sobre el campo tensional, las hipótesis de partida deben reconsiderar y el diseño modificarse en consecuencia. No hay otra alternativa para proyectar minas aunque en algunos casos se ha conseguido realizar buenos proyectos abriendo cámaras experimentales, galerías y pozos, para obtener información geológica, mejores muestras para los ensayos de determinación de las propiedades mecánicas de las rocas, y medidas del campo natural de tensiones en el macizo rocoso. La evaluación de la estabilidad de estructuras rocosas existentes presenta menos dificultades, ya que, al tener acceso a la mina, pueden realizarse las observaciones y medidas que aconseja la naturaleza del problema. 4.2. LA MECÁNICA DE ROCAS EN EL DISEÑO DE MINAS A CIELO ABIERTO Una parte importante del proyecto de una mina a cielo abierto es el diseño de los taludes, para lo que se utiliza la Mecánica de Rocas. En la mayor parte de los casos la rotura de los taludes se produce según planos de debilidad (fallas, estratificación y juntas) existentes en el macizo rocoso y desfavorablemente orientados. Donde no hay discontinuidades críticamente orientadas, si el desmonte es suficientemente alto (más de 700 m. en la mayor parte de la rocas competentes),pueden producirse roturas a través del propio material rocoso que dan lugar generalmente a deslizamientos rotacionales. Otra forma de inestabilidad es la debida a pequeños desplazamientos que llegan a desencadenar movimientos mayores. En cierto tipo de estructuras geológicas, principalmente en las consistentes en planos de estratificación o esquistosidad muy pendientes, suelen producirse roturas de taludes por vuelco de las lajas de roca. No es posible diseñar taludes con la misma precisión con que se diseñan estructuras de edificios convencionales, pues el cálculo de estabilidad de taludes requiere la determinación de las características resistentes y la geometría de las discontinuidades del macizo rocoso, y de los niveles del agua subterránea en el futuro talud, parámetros que no pueden conocerse con exactitud. Esta falta de información se palia, en cierto grado, utilizando en los cálculos coeficientes de seguridad muy superiores a uno. Una nueva forma de operar con datos variables o imprecisos consiste en estudiar estadísticamente dicha variabilidad o imprecisión y tenerlas en cuenta en el diseño. En este enfoque, los cálculos de estabilidad toman en consideración las variaciones del rumbo, buzamiento, resistencia al corte y dimensiones de las discontinuidades críticas, y las alteraciones anuales del nivel freático. En este contexto surgen varias cuestiones: ¿cómo influyen en la seguridad de un talud las diferentes medias y desviaciones típicas de la presión del agua, del buzamiento de las juntas críticas o de otros factores? . ¿Cuál es el riesgo aceptable para un talud?. La respuesta a esta última pregunta se encuentra principalmente en los análisis económicos y financieros. Las consecuencias de la inestabilidad sobre las rampas, instalaciones de superficie, reservas de mineral y operaciones mineras se traducen en costos, siendo el talud con la seguridad adecuada aquél para el que la relación costo / beneficio es mínima. También influye la efectividad del sistema de vigilancia instalado, ya que si se pueden predecir las inestabilidades y sus consecuencias, lo que permite remediarlas rápidamente, puede aceptarse un mayor nivel de riesgo La importancia de los estudios dé estabilidad que deben realizarse en cada fase del desarrollo de una mina a cielo abierto depende de la cantidad y calidad de los datos de que se disponga y de la influencia que el ángulo del talud tenga sobre el volumen de excavación a realizar En la fase de viabilidad no se dispone, en general, de mucha información por lo que además de la Mecánica de Rocas, debe utilizarse en el diseño la experiencia adquirida en taludes excavados en macizos rocosos similares. En la fase de proyecto, sobre todo cuando se trata de cortas profundas, debe hacerse lo posible por obtener la información necesaria y analizarla convenientemente Los pasos que hay que dar, en general para analizar la estabilidad de la excavación en cualquier fase del desarrollo de una mina a cielo abierto son los siguientes: • Establecer los límites de cada uno de los sectores en que a efectos de diseño de taludes conviene dividir la mina. • Determinar los condicionantes de proyecto en cada sector como, por ejemplo: localización de la rampa, situación del pie de corta, pendientes optimas desde el punto de vista operativo de los frentes de trabajo y de los taludes finales y temporales de la mina, métodos de saneo, protección de rampas críticas o instalaciones de superficie y posible reutilización del terreno en el futuro.\n15. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 14 • Determinar el tipo más probable de inestabilidad en cada sector, respondiendo a las siguientes preguntas de costos: 1. ¿Existen discontinuidades geológicas aproximadamente paralelas al talud? . En caso afirmativo se debe analizar su estabilidad por el método de la rotura plana o de la rotura por vuelco. 2. ¿Descalza el talud la intersección de dos discontinuidades? . Si fuera así hay que emplear el método de cálculo de la rotura en cuña. 3. ¿Es el material rocoso débil y deformable, o se halla muy fracturado? En este caso el talud debe analizarse por alguno de los modelos utilizados para las roturas circulares. ¿Pueden las concentraciones de tensiones en el pie exceder la resistencia de la roca? .El método utilizado normalmente para determinar las tensiones es el de elementos finitos. • Identificar las variables de diseño y clasificarlas en incontrolables (estructura geológica, resistencia al corte de las discontinuidades, etc.) y controlables (altura y talud de los bancos, drenaje del agua subterránea, voladuras, sistemas de vigilancia, elementos de retención, situación de la rampa, etc.). • Determinar las máximas pendientes de los taludes provisionales y finales factibles en cada sector, considerando sólo los condicionantes del laboreo y de una posible reutilización final del terreno. • Analizar la estabilidad de los taludes, seleccionando varios ángulos (incluido el optimo económico) y determinando el riesgo de cada uno para alturas variables entre 30 m y el máximo previsto. • Determinar las repercusiones de la inestabilidad de los taludes sobre los costos del laboreo. • Hallar la pendiente óptima de los taludes mediante cálculos Beneficio-Costo. • Compaginar los ángulos óptimos de talud para cada uno de los sectores en que se ha dividido la mina estudiando la geometría de las transiciones con objeto de eliminar las protuberancias. • Planificar la realización de los ensayos de voladuras de contorno, cuando se juzguen necesarias para disminuir los costos de mantenimiento de los taludes. • Diseñar sistemas de vigilancia de la estabilidad de los taludes • Diseñar elementos mecánicos de retención para aquellos sectores donde su costo sea inferior al de otos métodos de estabilización o donde no pueda excavarse el talud hasta una pendiente estable a causa de instalaciones existentes en las proximidades de su coronación. • Diseñar taludes experimentales en los lugares en que puede obtenerse información suplementaria para mejorar el diseño y conseguir una disminución de costos. Estos ensayos deben realizarse donde no interfieran con la explotación. 5. SELECCION DEL METODO DE EXPLOTACION 1. Factores determinantes en la elección del método de explotación: • Geometría del yacimiento o Forma (masiva, tabular, filoniana, etc..) o Potencia y buzamiento o Tamaño o Regularidad • Aspectos geotécnicos o Resistencia (Mena, techo y muro) o Fracturacion (intensidad y tipo de fracturación) o Campo tensional in-situ (profundidad) o Comportamiento tenso-deformacional • Aspectos económicos o Leyes de la mena o Valor unitario de la mena o Productividad y ritmo de explotación • Seguridad y medio ambiente\n16. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 15 o Aspectos de seguridad o Impacto ambiental (paisaje, subsidencia, aguas etc..) o Impacto social 2. Tipos de métodos de explotación subterráneos • Autoportantes o Cámaras y pilares ( room/stope and pillar) o Cámaras almacén (shrinkage stoping) o Cámaras por subniveles (sublevel stoping) • Con sostenimiento artificial • Corte y relleno (cut and fill) • Por hundimiento o Hundimiento por bloques (block caving) o Hundimento por subniveles (sublevel caving) o Tajo largo (long wall) o Tajo corto (short wall) 3. Selección del método de explotación 2.4. Sistemas de explotación. • Sostenimiento y fortificación o Cuadros (madera o acero) o Bulones y pernos o Rellenos o Posteo o Entibaciones mecanizadas (carbón) • Arranque o Por gravedad (hundimiento controlado) o Perforación y voladura o Arranque mecánico (rozadoras, perforadoras, etc...) • Carga y desescombrado del frente o Sistemas discontinuos (cargadoras) o Sistemas continuos (transportadores continuos) • Transportes en interior o Sistemas discontinuos (L.H.D., camiones) o Sistemas continuos (transportadores de banda, panzers) • Extracción o Pozos de extracción o Planos inclinados para transporte por banda o Rampas para camión o Sistemas hidráulicos • Servicios o Ventilación o Desagüe, etc... 5. Sistemas tecnológicos mas empleados\n17. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 1 SITUACIÓN ACTUAL DE LA MINERÍA Y ANÁLISIS DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA DE LOS MINERALES Pág.: 16\n18. DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN 1. IMPORTANCIA DEL POZO MINERO El pozo de extracción es la apertura más importante en minas subterráneas y por él pasan todos los suministros para la explotación tales como ventilación, transporte de mineral, suministros y personas, electricidad, aire comprimido, agua, bombeo. Una vez perforado admite escasas posibilidades de modificación, por lo que su adecuado diseño inicial contemplando su eficiencia durante toda la vida operativa del pozo, que no de la mina, es uno de los parámetros más críticos. Dada su importancia, debe escogerse adecuadamente su ubicación, su diámetro, el método de profundización, el recubrimiento de las paredes del pozo, el brocal, los enganches en los niveles y la maquinaria de extracción. La capacidad del pozo se diseñará pensando en posibles ampliaciones de producción posteriores. Capítulo 2 OBJETIVOS DEL TEMA 1. Conocer la importancia del pozo minero y la necesidad de acertar en su correcto dimensionamiento y construcción. 2. Conocer los criterios que gobiernan la selección del emplazamiento de un pozo. 3. Conocer los criterios para definir el diámetro en el dimensionamiento de un pozo. 4. Conocer los criterios para decidir las características del revestimiento de un pozo. 5. Conocer el criterio para el diseño de los enganches a los distintos pisos. 6. Conocer los aspectos a tener en cuenta en el diseño de las entradas a un pozo. 7. Conocer los métodos y técnicas de profundización existentes.\n19. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 18 2. SELECCIÓN DE LA UBICACIÓN DEL POZO Los pozos de extracción no deben ser afectados por las inundaciones, y para ello se analizará la máxima venida de los cien años. Tampoco deben situarse demasiado próximos a carreteras de gran circulación, ni en entornos industriales que puedan ser objeto de incendios con gran producción de humos. En los parajes boscosos con árboles incendiables, se talará previamente un radio de unos 100 m y se eliminará la vegetación que pueda incendiarse, todo ello con el fin de evitar que entren humos en la ventilación. Se analizarán todas aquellas cuestiones externas que pudieran poner en peligro la vida de los trabajadores y la integridad de la mina y que pueden influir en la decisión sobre el emplazamiento del pozo. El número mínimo de pozos que deben excavarse para la explotación de la mina es dos, siendo dedicado uno de ellos para producción, personal, entrada de materiales, equipos y aire. El otro pozo es para el retorno del aire y como vía adicional de escape. A veces es necesario la excavación de tres pozos cuando la extensión de la mina no permite una adecuada ventilación con dos pozos. Cuatro pozos serán necesarios cuando las necesidades de producción doblen aproximadamente la capacidad de Localización de los dos pozos de una mina: A) En el centro de gravedad, B) En el muro con el eje de unión en dirección de la corrida. a), b), c), minas con tres pozos. d) mina con cuatro pozos\n20. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 19 una eventual mina de dos pozos con la mitad de producción. Dos pozos: La posición central (a) de los pozos tiene las ventajas de menores costos de transporte y recorridos menores del aire de ventilación. Los pozos deben estar separados al menos 100m. Sin embargo, la necesidad de dejar unos macizos de protección importantes reduce la reserva explotable. En yacimientos tabulares monocapa a profundidad moderada es la ubicación más eficaz. Una localización lateral (b) a muro del yacimiento, incrementa los costes de transporte y las distancias de ventilación, pero no se hace imposible la explotación de parte de las reservas mineras por la existencia de los macizos de protección de los pozos. El eje de unión de los pozos será paralelo a la dimensión máxima del yacimiento, y si los pozos son rectangulares el eje mayor se pondrá perpendicular a la corrida de la capa o filón, a la esquistosidad, a los planos de sedimentación, y a los esfuerzos tectónicos regionales y planos de exfoliación de las rocas en presencia. Tres pozos: El pozo principal suele tener un diámetro(7 a 8 m) mayor que los auxiliares de ventilación (5 a 6 m). Si el pozo principal se coloca en el centro de gravedad del yacimiento, los pozos auxiliares se colocarán en los extremos opuestos de la dirección de la corrida siempre que la longitud de la concesión minera en esta dirección sea 2 a 3 veces mayor que en la dirección del buzamiento. En el caso de un yacimiento masivo, estrecho, alargado en el sentido de la corrida el pozo principal se sitúa en el centro y a muro; los pozos auxiliares se ubican en los extremos y fuera del yacimiento. Si el área a minar se alarga en el sentido del buzamiento el pozo principal y uno de los auxiliares se colocan en el centro del yacimiento, mientras que el segundo pozo auxiliar se colocará en la zona del yacimiento más próxima a la superficie Cuatro pozos: En este caso el pozo principal se usará para extraer la producción y como entrada, el segundo pozo para personal y entrada de materiales y los otros dos para ventilación. Los cuatro pozos serán de diámetro similar. Los dos primeros se colocarán en posición central y los dos de ventilación en posición extrema en la dirección de la corrida. Si el yacimiento es alargado en la dirección del buzamiento tres pozos se colocarán en le centro y el cuarto en la zona en la que el yacimiento está más próximo a la superficie. 3. DIÁMETRO DEL POZO En el pozo principal o de producción, el diámetro se evalúa de modo que sea el mínimo requerido para la circulación de las jaulas ó skips y para dar espacio a los conductos eléctricos, de aire comprimido, de agua fresca, de ventilación, bombeo y relleno en su caso y para la escala del escape de emergencia. Se realiza un plano de la sección del pozo y se dibujan la sección y disposición de cada uno de los elementos anteriores, adaptando en lo necesario el contorno del pozo. Se tendrá en cuenta las distancias mínimas a considerar entre los elementos móviles y las paramentos del pozo. Se comprueba que la cantidad y la velocidad del aire de ventilación son las especificadas. El volumen de los skips se estima de la forma siguiente: Sea Q la carga máxima de mineral del skip que se quiere utilizar para una producción diaria de W toneladas, siendo T las horas de extracción diarias. Se tiene: Dónde: k es un factor de irregularidad = 1,5 para dos skips y = 1,25 para solo un skip o jaula; t = t1 + t2 es el tiempo total de en ciclo en s, (t1 es tiempo de funcionamiento, t2 es el tiempo de parada). El volumen del skip es: dónde ? es la densidad aparente de la carga de mineral en t/m 3 . Para carbón se toma un valor entre 0,8 - 0,85 y para minerales, de 1,4 a 1,5. Basándose en estas estimaciones y cálculos y teniendo en cuenta las consideraciones previas KF, Unrug propone el ábaco de la página siguiente siguiente para la evaluación de los principales parámetros del pozo: 3600T ktW Q = γ = Q P\n21. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 20 4. REVESTIMIENTO DEL POZO El revestimiento del pozo cumple las misiones de servir de soporte a los equipos y sostener las paredes. En los pozos modernos de sección circular o elíptica el revestimiento se hace de hormigón armado con un espesor mínimo de 20 cm., aunque en pozos de sección rectangular perforados en rocas competentes puede usarse revestimiento de madera. Antiguamente se ha usado revestimiento de ladrillo o de bloque. Las ventajas del hormigón son las posibilidades de conseguirse resistencias altas de hasta 50 Mpa y que puede impermeabilizarse para presiones hidrostáticas no demasiado elevadas de los niveles freáticos. Normalmente el revestimiento no se calcula en pozos realizados en rocas duras ya que la resistencia del hormigón es inferior a las tensiones de la roca, por lo que el hormigón no debería estar sometido a presiones del terreno. Sin embargo el brocal y la parte de pozo excavado en el terreno de recubrimiento sí pueden estar sometidos a tales esfuerzos del terreno Ábaco para la determinación de diferentes parámetros y la capacidad de extracción con 1 y 2 skips.\n22. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 21 o de la presión del freático. La presión del agua se calcula fácilmente como la altura máxima de la columna de agua, y la presión debida a terrenos no cohesionados (arenas) como el producto altura x densidad. Si los terrenos están cohesionados conviene recurrir a un especialista en geotecnia o mecánica de suelos. Para calcular el espesor de hormigón del brocal y del revestimiento en el recubrimiento se utilizan las siguientes expresiones: en el caso de que se considere que la presión se aplica de golpe provocando una reacción elástica del hormigón ( fórmula de Lamé), o bien en el caso en que la presión sea alta y se aplica gradualmente, provocando una reacción plástica del hormigón (fórmula de Huber). d = espesor del revestimiento en m r = radio interior del pozo en m Rc = resistencia del hormigón en Mpa p = presión externa que actúa sobre el hormigón en Mpa F = 2, coeficiente de seguridad respecto de la tensión de compresión Para el cálculo del revestimiento del brocal y del recubrimiento es prudente suponer que la columna de agua llega hasta la superficie y que al menos el 70% de la presión máxima teórica del terreno activo se aplica a lo largo de toda la embocadura del pozo. La forma del brocal depende de las condiciones del terreno. El primer tramo se reviste con un espesor de 1 a 2 m; el siguiente tramo es de 0.6 a 1 m de espesor o aproximadamente dos veces el espesor del revestimiento normal del pozo. El espesor en el tercer tramo estará entre el del primero y el del revestimiento normal. La base de la embocadura se asentará en roca firme, a 2 ó 3 m por debajo del terreno de recubrimiento. La forma es a menudo de doble tronco de cono para mejor transmitir los esfuerzos. Además de los esfuerzos descritos, pueden inducirse otros por la presencia de fundaciones ó cimentaciones próximas. Se define una zona de influencia por el cono de eje vertical con 35º de semiángulo en el vértice con éste en la base de la cimentación. El efecto de cargas adicionales será despreciable cuando la distancia horizontal del borde del pozo a la cimentación sea mayor que (ho-hf)• tg 55º, donde ho es la profundidad de la embocadura del pozo y hf es la profundidad de la cimentación.         − − ⋅= 1 pF2R R rd c c           − − ⋅= 1 FpR R rd 2 1 c c EJEMPLO Hallar el espesor d de hormigón necesario para un pozo circular sometido a presión externa mediante la fórmula de Lamé. Datos: Diámetro interior del pozo D = 6,1 m Presión externa p = 1,4 MPa Resistencia del hormigón a los 28 días R = 25 Mpa Solución:         − ⋅⋅− ⋅= 1 4,12225 25 05,3d = 0,412 m Diferentes formas de brocal de pozos (Urug, 1985)\n23. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 22 5. ENTRADAS HORIZONTALES AL POZO Las entradas en los pozos de ventilación, sin maquinaria de extracción, deben calcularse en función de la mínima resistencia a la circulación del aire. Las dimensiones de las entradas en los niveles de un pozo de extracción se calcularán de acuerdo con el ancho y el número de skips y jaulas que se elevan a ese nivel, número de pisos por jaula y la longitud máxima de los equipos y suministros que deban descargarse en el nivel. Además se comprueba que la sección eficaz es suficiente para la ventilación requerida: las velocidades de aire recomendadas son de 4 m/s para los pozos de producción y de 8 m/s para los pozos de ventilación. En la entrada del nivel se debe además prever espacio para los empujadores, giro y volteo de plataformas y vagonetas, galerías para entrada y salida simultánea de personal de las jaulas multipiso, nichos para equipos de control, bypass alrededor del pozo, etc. La altura de la entrada en el nivel se determina por la máxima longitud de los objetos transportados como, por ejemplo, los carriles de las vías. Zona de influencia de otras cimentaciones próximas. Se dibuja el semicono cuyo eje vertical forma 35º con la generatriz y cuyo vértice se encuentra en el vértice de base de la cimentación. El efecto de las cargas adicionales será despreciable cuando LO es mayor que (hO-hF) tg 55º, siendo hO la profundidad del brocal del pozo, y hF la profundidad de la cimentación de la construcción aneja. (Urug,1985) Cálculo de la altura de la entrada: H = (L-D) tg 45º. D = diámetro del pozo, a = 45º.\n24. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 23 6. PROFUNDIZACIÓN DE POZOS De todas las aperturas realizadas en las minas los pozos son la obras más costosas en tiempo y dinero. Además la profundización de pozos es un procedimiento complicado. Aunque algunos pozos se perforan mediante sondeos de gran diámetro, en la mayoría se emplea el método tradicional de perforación y voladura bien de sección rectangular con sostenimiento de madera bien de sección circular con sostenimiento de hormigón, que es hoy lo comúnmente empleado, y recurriéndose a contratistas externos para ello. Excepto a grandes profundidades, los pozos perforados en roca dura no requieren consideraciones especiales para el mantenimiento de la estabilidad del paramento. Los pozos se perforan de arriba abajo, aunque en Operación de profundización Esquema de perforación para un pozo de 9 m de diámetro\n25. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 24 minas ya existentes a veces se realizan de abajo a arriba. A título de ejemplo se muestra en las figuras adjuntas un esquema de perforación y disparo de la pega y algunos casos de perforación de pozos. 7. PROFUNDIZACIÓN DE POZOS POR EL SISTEMA TRADICIONAL Cuando se trata de minas ya establecidas con pozos gemelos la operación de profundización se facilita ya que se reprofundiza el pozo auxiliar y con una galería se llega a la proyección del pozo principal y se sube en realce con sección estrecha que se ensancha bajando. Para proteger el personal se deja un macizo de 5 a 10 m en el fondo del pozo que se destruye en el último momento. Con un solo pozo es más frecuente trabajar en caldera descendente o en calderilla, para lo cual se construye un techo de madera bajo el cual se trabaja. Cuando el terreno es suelto y descompuesto y la venida de agua importante se emplean métodos especiales que se encargan a empresas especializadas. Cabezal de profundización\n26. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 25 Skip de seguridad\n27. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 26\n28. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 27 8. OTROS MÉTODOS DE PROFUNDIZACIÓN 8.1. MÉTODO DE CONGELACIÓN Consiste en congelar el terreno suelto y muy acuífero y perforar el pozo en la zona congelada. Para ello se hacen una serie de sondeos en círculo a 2 ó 3 m del contorno del futuro pozo y separados 1 m entre sí hasta llegar a una base firme impermeable. Estos sondeos se entuban con tubos cerrados por el fondo y se introduce en ellos, mediante otros tubos de menor diámetro, una lejía o salmuera de cloruro magnésico o cálcico, refrigerada de –19 a –25ºC. El terreno se congela y el pozo puede perforarse. La verticalidad de los sondeos es extremadamente importante porque en caso contrario pueden quedar zonas sin congelar. Este método permite explotar yacimientos en el permafrost que de otro modo sería imposible. Dos tipos de máquina de desescombro de la pega del fondo del pozo durante la profundización\n29. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 28 8.2. MÉTODO DE HONIGMANN Deriva del antiguo King Chaudron, en desuso y que utilizaba grandes trépanos de percusión. En el Honigmann el trépano es rotativo y los residuos se extraen por circulación de lodos, bajando por el pozo y saliendo por el varillaje, inyectando aire comprimido. El pozo se mantiene siempre lleno de agua y lodo, y se parece un rotary grande. Terminada la profundización se introduce un revestimiento cilíndrico de chapa que se empalma por secciones y se hunde poco a poco. Cuando llega al fondo se cementa el hueco entre el revestimiento y el terreno eliminando el lodo con agua limpia lo que a veces da lugar a presiones y hundimientos. El método es bueno para terrenos blandos y profundidades medias. 8.3. MÉTODO DE CEMENTACIÓN Consiste en inyectar una lechada de cemento a presión a través de una corona de sondeos. La cementación cierra las grietas y poros impermeabilizando el terreno. Las grietas deben tener más de 0,1 mm de ancho para admitir la lechada. En las arenas solo puede aplicarse cuando son lo suficientemente permeables para no comportarse como un filtro y detener el cemento rápidamente. Este método sirve también para galerías cimentaciones etc. Al secar el macizo se profundiza por el método ordinario y es de excelente aplicación en rocas firmes con grietas no demasiado grandes y sin arcilla ya que esta es un veneno que impide el fraguado del cemento. La cementación se hace desde el fondo y solo en los tramos con grietas. Perforación de pozos por el método ascendente a pleno diámetro 1. Compartimento de evacuación del escombro 2. Escala de paso de personal 3. compartimento del recipiente de evacuación 4. almacenamiento del escombro 5. nivel inferior del pozo 6. macizo de protección 7. sondeo de ventilación desde la caldera del pozo superior\n30. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 29 8.4. MÉTODO DE HINCA En este método el revestimiento se clava en el terreno a medida que se completa su construcción por la parte superior y se extraen las tierras interiores. Para ello el revestimiento apoya sobre un anillo o rodete cortante de acero pudiendo ser el resto de hormigón o de anillos de fundición. Cuando su propio peso no basta se ayuda a hincar el revestimiento con gatos hidráulicos, inyectando aire comprimido, lubricante con tubos por detrás del revestimiento, etc. Este método solo se aplica en terrenos blandos o sueltos con agua y hasta 30 m de profundidad. Se trabaja a nivel lleno por lo que para sacar las tierras se emplean cucharas y buzos si es preciso. 8.5. MÉTODO DE TABLESTACAS Se trabaja como en el avance de galerías en terrenos inconsistentes y acuíferos en los que la fortificación se clava avanzada sobre el arranque, para evitar que las tierras fluyan inundando el hueco abierto. Se llega hasta 25 m de profundidad. Las tablestacas se solapan entre sí impidiendo el paso de las tierras y se clavan a maza o con peso suspendido o martinete. Son de madera o metálicas y se apoyan en cuadros de madera o en anillos metálicos como en el avance de galerías 8.6. MÉTODO DE DESECACIÓN Consiste en bajar el nivel del acuífero mediante bombas introducidas en sondeos de diámetro elevado, alrededor del futuro pozo, para a continuación proceder como habitualmente. 8.7. MÉTODOS TURBO-ROTARY Y CON CORONA El turbo-rotary utiliza turbinas en el fondo junto a triconos transmitiéndose una gran potencia con motores. El de corona utiliza una corona de 3 a 4 m de diámetro con 12 triconos en su borde y saca un testigo central cada 5 m de profundización\n31. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 30 Perforación ascendente del pozo con el escariador ascendente de gran diámetro (a) Perforación del sondeo piloto (b) Ensanchamiento ascendente por escariado de gran diámetro\n32. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 31 8.8. MÉTODOS ALIMAK\n33. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 32 9. DIVISIÓN DEL POZO EN COMPARTIMENTOS Una vez perforado y revestido, se instalarán en el pozo los diferentes elementos necesarios para la operación. En primer lugar se instalan las traviesas y los guionajes. El pozo se divide en compartimentos y se instalan las jaulas y skips definitivos. Se dotará al pozo de la escala de escape y de la plataforma de salida. La tubería de ventilación estará en su compartimento así como la tubería de agua, aire comprimido, de evacuación del bombeo, de energía, de introducción de rellenos, y alguna conducción de respeto. En la siguiente figura se ve un esquema de la distribución de la sección de un pozo: 10. ENGANCHES Se llaman así a las galerías que, en los niveles, enlazan el pozo con los transversales y sirven para las maniobras de carga y descarga. En los enganches de interior cuando se utilizan vagonetas, se realiza la recepción de los vagones cargados, desenganchado de los mismos, carga y descarga de las jaulas, reunión de vagones vacíos y formación de trenes, tanto vacíos como con material y para circulación de material. En el de superficie hay que cargar y descargar las jaulas, pero los vagones circulan sueltos en dirección a los basculadores o al almacén y vuelven vacíos o con material. En cualquier caso se utiliza la gravedad para ayudar al movimiento de los vagones y además cables, cadenas rastreras, empujadores, o bien, frenos y topes. Los enganches para skips tienen ventajas sobre los de vagones. La capacidad de extracción es mayor, el coste de la instalación es menor, menos pérdidas de tiempo, automatismo más fácil y menos personal de operación. Sin embargo, desmenuzan más el mineral, las excavaciones son mayores para alojar tolvas, producen más polvo y vertidos a la caldera del pozo durante la carga de los skips. Sección de un pozo circular forrado de hormigón. Posición de los diferentes compartimentos entradas Pozo vertical de sección rectangular. El skip se guía con cables y la jaula con guionaje de madera.\n34. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 33 Enganche de un solo nivel con maniobra en jaula de varios pisos.\n35. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 2 DISEÑO DE POZOS VERTICALES DE EXTRACCIÓN Pág.: 34 Enganche para skips\n36. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANOS INCLINADOS 1. PLANTEAMIENTO GENERAL Para yacimientos de poca profundidad que hayan de explotarse por minería subterránea, y para yacimientos de profundidad media (500 m), se prefiere realizar planos inclinados en vez de pozos para el acceso principal al yacimiento debido a su menor coste de inversión, menor tiempo de construcción y menores costes de mantenimiento y de seguridad. Una cinta transportadora admite un ángulo máximo de 15º de pendiente con la horizontal. Como se necesita un mínimo de dos accesos a las labores, el plano inclinado se utiliza como entrada de ventilación y se perfora un pozo de ventilación para el retorno del aire. El plano inclinado servirá de entrada a todos los servicios de mina, por lo que su sección se diseñará de acuerdo con la sección de cada uno de los que se instalen, de forma similar a como se hizo para la Capítulo 3 OBJETIVOS DEL TEMA 1. Conocer la función e importancia de los planos inclinados. 2. Conocer los criterios para definir la ingeniería asociada a un plano inclinado. 3. Entender las dificultades inherentes al diseño y construcción de un plano inclinado.\n37. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 3 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANOS INCLINADOS Pág.: 36 sección de los pozos de extracción, procurando que las tuberías y mangueras se pongan del lado de la cuneta para dar espacio a la cinta transportadora y a la circulación de las máquinas de mayor dimensión de la mina. En las curvas o en los cambios de dirección bruscos, se excavarán calderas para recoger las aguas que bajan por la cuneta y se instalará el sistema de bombeo correspondiente. El piso o muro del plano inclinado se realizará lo más plano posible y se hormigonará en caso necesario. Los tramos que atraviesen niveles de agua se impermeabilizarán y se fortificará con los medios adecuados los tramos sujetos a debilidad del techo o a deformación del perfil del plano inclinado. La ejecución del plano inclinado es más rápida que la del pozo vertical y puede realizarse con el personal de la propia mina ya que se diferencia poco de la perforación de galerías. En rocas competentes se necesita poco sostenimiento y basta con un simple gunitado de hormigón. Aunque para llegar a la misma cota la longitud del plano es mayor que la de un pozo vertical, en grandes producciones los costes de operación del plano inclinado son sensiblemente menores que los del pozo por lo que el plano es a menudo la opción escogida. La entrada al plano desde el exterior se eleva con respecto a la cota del terreno con el fin de evitar entradas de agua, y es ejecuta en hormigón con el fin de sujetar bien las tierras de ladera, si es el caso. La ejecución de los planos inclinados puede hacerse con métodos mineros similares a los utilizados para la perforación de galerías, aunque ofrece alguna dificultad suplementaria debido a la pendiente del piso. En rocas cuya resistencia a compresión no excede de 110 MPa se pueden emplear minadores continuos para el arranque y carga de la roca debido a la alta velocidad de avance que dan a la obra. En rocas de mayor dureza se empleará el sistema tradicional de perforación y voladura. En planos de sección circular de gran diámetro llegan a utilizarse tuneladoras siempre que las distancias a perforar compensen el coste de instalación de tales ingenios. En el caso del minador continuo se da al techo forma abovedada y se mantiene la dirección de arranque mediante un láser. El polvo se controla con ventilación y con aspersión de agua. El techo se sostiene con cuadro metálico o con bulones. El escombro se evacua mediante cinta transportadora que habitualmente se cuelga del techo para dejar espacio suficiente para los vehículos. Si el avance se hace por perforación y voladura se empleará un jumbo apropiado, una cargadora de roca dura, un transportador blindado con un molino rompedor incorporado para poder verter en cinta transportadora, una máquina elevadora de una celda de hombre para el saneo del techo y una máquina de gunitar para sostener los paramentos y evitar desprendimientos de piedras. Excavación de un plano inclinado mediante perforación y voladura\n38. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 3 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PLANOS INCLINADOS Pág.: 37\n39. DISEÑO DE LA MAQUINARIA DE EXTRACCIÓN 1. INTRODUCCIÓN Aunque no es posible exponer aquí el diseño detallado completo de la maquinaria de extracción, se intenta en lo que sigue que el lector pueda determinar el ciclo de trabajo y las necesidades eléctricas y de potencia consumidas. Para determinar las dimensiones, capacidad y tamaño de los componentes mecánicos el diseñador debe tener en cuenta determinados criterios básicos. Son estos entre otros: Capítulo 4 OBJETIVOS DEL TEMA 1. Conocer los aspectos clave a definir en el diseño e ingeniería de una máquina de extracción. Comprender la importancia relativa de cada uno de ellos. 2. Conocer los criterios básicos para la determinación de las dimensiones, capacidad y tamaño de los componentes básicos de la máquina de extracción. 3. Conocer los aspectos generales que rigen el cálculo del ciclo de trabajo. 4. Conocer cómo hacer un cálculo preciso del tonelaje horario. 5. Conocer cómo calcular el peso máximo y la capacidad del skip. 6. Conocer el criterio de cálculo de los contrapesos. 7. Conocer cómo son y cómo se fabrican los distintos tipos de cables de extracción. 8. Conocer el criterio general para el cálculo de un cable. 9. Comprender la forma como se calcula el tamaño de un tambor de arrollamiento. 10.Conocer los distintos tipos de máquinas de extracción. 11.Conocer los distintos tipos de amarres, uniones de cable y guionaje. 12.Conocer la forma de calcular la potencia de la máquina de extracción.\n40. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 4 DISEÑO DE LA MAQUINARIA DE EXTRACCIÓN Pág.: 39 - Velocidad de elevación incluyendo la aceleración, desaceleración o frenado, y velocidad máxima - Producción en t/h - Peso máximo que debe ser elevado - Peso de la carga y de los equipos de elevación - Diámetro del cable de elevación Con estos datos se puede determinar la potencia del motor eléctrico necesario para subir y bajar los pesos necesarios en los tiempos requeridos. Los datos deben ser calculados o estimados en el orden siguiente: (1) tiempos de los ciclos de trabajo, (2) velocidad de elevación, (3) pesos de las cargas de mineral y de los medios de transporte, (4) dimensiones del cable de extracción, (5) dimensiones de los tambores, (6) potencia requerida del sistema motor de la máquina de extracción(Root Mean Square power equivalent, RMS kw). 2. CICLO DE TRABAJO El ciclo de trabajo describe el tiempo total necesario para mover el elemento de transporte desde el punto de carga en la base del pozo de extracción hasta el punto de descarga en la cabeza o parte alta del pozo en el caso de doble tambor con dos skips ó jaulas y en el caso de un solo tambor con una sola jaula ó skip el ciclo comprende la subida y la bajada. Para que sea completo el ciclo debe comprender los períodos de tiempo de carga, marcha lenta inicial, aceleración, velocidad plena, desaceleración, marcha lenta de parada, descarga y parada. A menudo se representan estos tiempos mediante un gráfico de tiempos – velocidades. Las relaciones entre la velocidad máxima, longitud de recorrido, y tiempo de trabajo son como sigue: Tiempo de aceleración (s) t1 = a V Distancia de aceleración (m) a VVt 22 2 1 = Tiempo de frenado (s) t3 = r V Distancia de frenado (m) r VVt 22 2 3 = Tiempo a plena velocidad (s) t2 = V L - ) 11 ( 2 ra V +× Recorrido a plena velocidad (m) L - ) 11 ( 2 2 ra V +× Dónde a es la aceleración en m/s 2 , r es la desaceleración o frenado en m/s 2 , t1 es el tiempo de aceleración, t2 es el tiempo de a plena velocidad, t3 es el tiempo de frenado, todos ellos en segundos, V es la máxima velocidad o velocidad plena en m/s, y L es el recorrido máximo asimilable a la profundidad del pozo en m. Si llamamos tr al tiempo de reposo (carga y descarga) tenemos tiempo del ciclo (en s): t = t1 + t2 + t3 + tr = . 22 rt r V a V V L +++ Por ejemplo, si L = 400m; V = 10 m/s; a = r = 0,75 m/s 2 ; tr = 20 s; el ciclo en s es t (ciclo) = 74 (s). Las velocidades máximas a utilizar serán las siguientes en función del tipo de guionaje utilizado Guionaje de madera 10 m/s Guionaje de carril de acero 15 m/s Guionaje de cable 20 m/s.\n41. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 4 DISEÑO DE LA MAQUINARIA DE EXTRACCIÓN Pág.: 40 Además el ingeniero ha de comprobar cual es la legislación al respecto en la comunidad autónoma, provincia, estado o país en el que ha de instalarse el pozo minero. 3. PRODUCCIÓN EN T/H Debe definirse la producción horaria en t/h en función de las necesidades de producción anual de la empresa o mina en cuestión. Una vez definido el objetivo anual se analizará con extremo cuidado todas las condiciones necesarias para obtener la producción pretendida, tales como la inversión necesaria, la plantilla de personal, las horas de trabajo anuales, las productividades de cada máquina, etc. La humedad del mineral ha de ser tenida en cuenta para el cálculo de la producción horaria así como el factor de utilización que puede ser tan alto como 0,90 en minas muy bien organizadas, aunque lo normal es 0,70. 4. PESO MÁXIMO Y CAPACIDAD DEL SKIP El peso máximo que ha de ser elevado en el pozo de extracción se compone del peso del cable y del peso del skip o peso muerto y del peso del mineral cargado en cada skip o peso útil. La carga por skip se deduce de: Peso útil p = )/(3600 )()/( hs sciclohtproducción × nº de viajes = )( )/(3600 sciclo hs A su vez, el peso del skip se aproxima con alguna de las relaciones siguientes: peso skip = 0,5 peso del mineral + 680 (kg) ó bien 5/8 del peso del mineral en el skip. De todas formas se consultará con los fabricantes de los equipos de extracción. 5. CONTRAPESOS En determinadas circunstancias y en particular en máquinas de tambor simple se utiliza a veces una sola jaula o skip equilibrado mediante un contrapeso. El contrapeso se ha de calcular como la media de la suma del peso de la jaula o skip totalmente cargado y descargado. Con ello se obtiene el mejor compromiso para el contrapeso. 6. CABLES DE EXTRACCIÓN Los factores que deben considerarse en el diseño de los cables de extracción son: 1) los hilos de acero, 2) los torones, 3) el alma, y 4) el trenzado. 1. Los hilos de acero: Los cables de extracción se construyen con hilos de acero de 1,5 a 3,5 mm de diámetro cuya resistencia a la ruptura llega a los 2500 Mpa. Los hilos pueden ser de sección circular, en Z y de doble garganta; estos dos últimos tipos de hilos se emplean en cables cerrados y semicerrados. 2. Los torones: se llama torón o cordón al cable más sencillo que puede obtenerse del hilo de acero y para formar el torón los trozos de alambre se unen con soldaduras que no deben coincidir y se disponen varios hilos en hélice adosados en una o varias capas. El torón se caracteriza por la naturaleza del alma, el número de capas, el sentido del trenzado y el paso de la hélice. Hay cuatro tipos de torones: redondos, triangulares, ovalados y planos. Los torones se designan por el número de hilos del alma y de las capas sucesivas. 3. El alma: el objeto del alma es absorber los esfuerzos internos de compresión que se producen principalmente por aplastamiento en los tambores de arrollamiento y en las poleas. Las fibras naturales como el cáñamo se utilizan normalmente aunque para aplicaciones anticorrosivas se utilizan fibras sintéticas tales como el nylon y el polipropileno. 4. El trenzado: Los cables redondos se forman enrollando en hélice, en una sola capa, 4 a 8 torones alrededor de un alma de cáñamo. El\n42. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 4 DISEÑO DE LA MAQUINARIA DE EXTRACCIÓN Pág.: 41 trenzado más normal es a derechas, a menos que por alguna circunstancia especial haya de ser a izquierdas. Los trenzados pueden ser de varios tipos: a) Trenzado cruzado: los torones se enrollan al contrario que los hilos para obtener cables más rígidos. Tienen buena resistencia a los golpes y no se desenrollan y aguantan bien los aplastamientos y distorsiones. Se usan para eslingas y para cables de equilibrio. b) Trenzado Lang: los torones se enrollan en el mismo sentido que los hilos para cables más flexibles. Estos tipos de cables son los habituales en extracción. Estos cables tienen mayor resistencia a la abrasión y se alojan mejor en los tambores. Por su tendencia a destrenzarse no se emplearán si las cargas a elevar no van guiadas. c) Cables compuestos Nuflex: se realizan con dos capas de torones de hilos de acero más finos. Son flexibles y antigiratorios. Existen otros tipos de cables tales como los especiales formados por torones de sección triangular, aplastados en la última capa que se usan poco. Los cables cerrados están formados por series de capas de hilos circulares, de dos gargantas o en Z, siendo de estos últimos la superficial. Estos cables son anticorrosivos, antigiratorios y de fácil enrollamiento aunque más rígidos, además de ser sensiblemente más caros y propensos a destrenzarse. Los cables planos están formados por 6 a 12 cables de 4 torones y alma de cáñamo, trenzado alternativamente e derechas e izquierdas, adosados paralelamente y cosidos. Se arrollan en bobinas sobre sí mismos. Son también antigiratorios y se usaban en Bélgica antes del cierre de la minería del carbón Diferentes tipos de cables\n43. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 4 DISEÑO DE LA MAQUINARIA DE EXTRACCIÓN Pág.: 42 7. CARACTERÍSTICAS DE LOS CABLES Las características físicas más importantes de los cables son: • la sección teórica: es la suma de las secciones de los hilos • el diámetro teórico: es el círculo circunscrito a la sección teórica • el diámetro práctico: es el del cable nuevo sin usar y es mayor en un 2 a 5 % al usado • el peso por metro: figura en los catálogos en kilogramos. Las características mecánicas principales son: • la carga de rotura experimental que se determina sometiendo un trozo de cable a un ensayo de tracción en el laboratorio • la resistencia totalizada experimental que se obtiene sumando las individuales de los hilos del • cable obtenidas por separado • la resistencia que se retendrá a efectos reglamentarios es la obtenida sobre el cable completo • por un ensayo de rotura a tracción en un laboratorio homologado • el alargamiento: el límite elástico llega al 0,75 de la carga de rotura. Hay un alargamiento de acomodación que llega al 3 % del largo del cable, y otro elástico que se recupera • fatigas: el cable está sometido a fenómenos de giro, sacudidas diversas y fenómenos de resonancia. 8. CÁLCULO DE LOS CABLES Los esfuerzos que soporta el cable son cargas estáticas, esfuerzos dinámicos, flexiones de enrollamiento, presiones diversa, torsiones, fenómenos de fatiga, roces, etc. El cálculo detallado del cable es cuestión de especialistas, y en la práctica el Ingeniero de Minas necesitará calcular el esfuerzo estático o carga máxima que ha de soportar el cable y multiplicarla por un coeficiente de seguridad σ : R = σ · Cmax donde: • R es la resistencia a la ruptura • Cmax es la carga máxima • La carga máxima Cmax se obtiene mediante la expresión siguiente. • Cmax = Cm + Cu + pc·L en dónde • Cm = carga muerta (jaulas, skips, etc.) • Cu = carga útil (la del mineral, personal, equipos) • pc = peso por m del cable. Se puede estimar sabiendo que el hilo de acero pesa 0,0095 3 cmkg • L = longitud del cable El valor de 8=σ es el mínimo que debe tomarse en condiciones normales. En realidad un análisis detallado permitiría ajustar el valor σ de acuerdo con la autoridad minera local, de modo que se establezca un protocolo completo para el control periódico del cable de extracción. Este procedimiento se establecerá par escrito y previa la autorización adecuada será seguido escrupulosamente. Valores deσ en función de la profundidad y del tipo de máquina de extracción. Además, para evitar fatigas excesivas en el arrollamiento, se deben cumplir las siguientes condiciones: Si D es el diámetro del tambor de arrollamiento, d el del cable y δ el del hilo, todos ellos en mm, se tiene: D = δ 2000 1200 ; 30 d =δ + 1; D = 80 a 110 d. A grandes profundidades, mayores de 1500 m, las fórmulas anteriores no pueden aplicarse y debe\n44. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 4 DISEÑO DE LA MAQUINARIA DE EXTRACCIÓN Pág.: 43 recurrirse a otros expedientes tales como aumentar el diámetro del cable, disminuir el coeficiente de seguridad (En la República de Sudáfrica 5=σ ), emplear contrapozos en serie, utilizar cables de sección decreciente, instalaciones multicables con cables paralelos. EJEMPLO: Un cable de 5 cm de diámetro pesa aproximadamente: pc( )5cmc =φ = 65,181000095.0 4 52 =×××π kg/m . De todas formas se consultarán los catálogos de los fabricantes y se les pedirá las informaciones que se consideren necesarias. 9. TAMAÑO DEL TAMBOR DE ARROLLAMIENTO Conocido el diámetro d del cable de extracción, se puede determinar la longitud G de la generatriz del cilindro del tambor de arrollamiento. El diámetro mínimo del tambor suele estar definido por la reglamentación minera al uso: así se hace D > 60d para planos inclinados y D > 80 a 110 d para cables de d > 25mm ó D > 60d para cables con d < 25mm en pozos verticales. Si los cables son de tipo cerrado se tomará D > 100d. Si llamamos L = profundidad del pozo D = diámetro del tambor G = longitud de la generatriz del tambor d = diámetro del cable N = número de espiras enrolladas Se tiene: N = D L π + 3 + 3 + 2 Ya que además de las espiras activas del enrollamiento, debe contarse 3 muertas adicionales, otras 3 para los cortes de inspección y dos más adicionales de respeto. Por otra parte: N = 2− d G , debido a que dejamos al menos un espacio de (2 · d) a ambos lados del tambor De aquí: 28 −=+ d G D L π , operando se obtiene G = d ( )10+ D L π , y L = )10( dG d D − π En el caso de que se enrollen n capas de cable obtenemos de forma suficientemente aproximada G = d ( )10+ nD L π , y L = )10( dG d nD − π EJEMPLO: La profundidad del pozo es de 600 m y el diámetro del cable es de 4 cm. Calcular el diámetro y la longitud del tambor de enrollamiento, suponiendo que el cable se enrolla en una y en dos capas. Solución: D = 80 · d = 80 · 0,04 = 3,20 m En una capa G = 0,04 ( )10 20,3· 600 + π = 2,79 m y L = )04,0·1079,2( 04,0 20,3· − π = 600 m que evidentemente es la profundidad del pozo En dos capas G = 0,04( )10 20,3·2 600 + π = 1,59 m y L = 04,0·1059,1( 04.0 20,3··2 − π ) = 598 ≈600 m Se procurará enrollar las menos capas posibles con el fin de que el cable dure el máximo tiempo posible compatible con la reglamentación vigente. Supongamos ahora que queremos operar con un solo tambor y dos skips en equilibrio, o un skip y un contrapeso o dos jaulas, o jaula y contrapeso. El tambor está diseñado de tal manera que cuando el cable de un skip se desenrolla el del otro se enrolla el mismo número de vueltas. Se quiere que la parte de cable de cada skip esté separada en el tambor por 5 vueltas y que se deje\n45. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 4 DISEÑO DE LA MAQUINARIA DE EXTRACCIÓN Pág.: 44 además otras 3 vueltas muertas y 3 más para cortes. El número total de vueltas en el tambor será: N = 19 · 658 · +=+++ D L D L ππ . De este modo se ve como se incrementa el número de espiras o vueltas en el tambor cuando se opera con dos elementos en suspensión en vez de uno. Se comprende que cuando uno de los skips desciende una determinada distancia el otro sube exactamente la misma por lo que la cantidad total de cable desenrollado es siempre la misma y en consecuencia con este sistema sólo se puede acceder a un solo nivel. Para acceder a varios niveles con una máquina de extracción es necesario utilizar tambores dobles con embragues que permiten el giro independiente uno de otro. 10. DIFERENTES TIPOS DE MÁQUINAS DE EXTRACCIÓN Máquina de extracción de tambor único Máquina de extracción de doble tambor con 1 embrague Máquina de extracción de doble tambor con doble embrague\n46. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 4 DISEÑO DE LA MAQUINARIA DE EXTRACCIÓN Pág.: 45 Polea Koepe simple Polea múltiple de fricción Sala de máquinas. Tambor único Sala de máquinas. Polea de fricción múltiple Polea de fricción. Las abrazaderas de roble acuñan el cable de extracción sobre la superficie de fricción\n47. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 4 DISEÑO DE LA MAQUINARIA DE EXTRACCIÓN Pág.: 46 11. AMARRE, UNIÓN DEL CABLE Y GUIONAJE Amarre del cable El amarre del cable a la jaula puede hacerse: a) Con casquillo cónico (a), en el que se introducen las puntas del cable destrenzadas en el hueco troncocónico del casquillo en el que se cuela una aleación fundida. b) Amarre Davies (b). Dos piezas alojan el cable como mandíbulas. Se fijan con una envolvente y seis anillos. c) Reliance. Parecido, pero con las mandíbulas solidarias verticalmente con un juego de molduras. d) De pinzas, con juegos de cuñas y palancas. e) Amarre de guardacabos o anillo (c). La jaula enganchada en el anillo y la punta del cable se envuelve alrededor del mismo, fijándose después con unas grapas. f) De aprieto automático (d). La jaula cuelga de una pieza en la que encaja un guardacabos en forma de cuña al tensar el cable. g) Amarre del cable plano. Con anillos y grapas de eclises y tornillos. La unión del cable Esta unión del cable con la jaula se hace a través del guardacabos. Los sistemas antiguos de cuatro cadenas o de cuatro patas de acero no se montan en la actualidad, salvo en pequeñas instalaciones. La suspensión de barra maestra es la empleada actualmente. Consta de una barra unida directamente a la armadura del techo de la jaula y que acciona eventualmente el paracaídas. Varios eslabones la unen con el guardacabos. La regulación para compensar el alargamiento del cable puede hacerse con cadena tipo Galle, tensor de tornillo, cuñas, paso Nonius, etc., elementos que se unen a la barra. Los cables de equilibrio se unen por sus extremos en los fondos de las dos jaulas. El amarre con guardacabos, análogo al anterior. Se guían en el fondo del, pozo con uno o varios rollizos acodados entre los parámetros del mismo. La suspensión multiplicable lleva unos dinamómetros que miden la tensión en cada cable. Reguladores de longitud de los 2 ó 4 cables. La compensación de las tensiones se consigue con balancines.\n48. DISEÑO DE EXPLOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS MINERAS SUBTERRÁNEAS UPM ETSIMM CAPÍTULO 4 DISEÑO DE LA MAQUINARIA DE EXTRACCIÓN Pág.: 47 Guionaje El guionaje sirve para conducir las jaulas o skips a lo largo del pozo. El guionaje rígido comprende las guiaderas, de madera o metálicas, y las traviesas de fijación de aquellas también de madera o metálicas. Las guiaderas de madera suelen ser de roble o de maderas coloniales, resistentes al roce, humedad y choques. La separación vertical entre traviesas es de 1,5 a 3 metros. La sección de las guiaderas es de 180 x 200 mm. Su longitud máxima es de seis metros en roble y de 10 metros en madera exótica. Se empalman a media madera o con eclises atornillados sobre la guiadera. Las juntas pueden coincidir o no sobre la traviesa, al mismo nivel o alternados. Entre guiaderas se deja una holgura de 3 milímetros. Las guiaderas metálicas pueden ser de perfiles laminados y de carril. Se emplean los segundos casi exclusivamente, con pesos de 32, 45 ó 62 kilogramos. Las juntas se colocan al mismo nivel o cruzadas. Es el sistema Briart. Las traviesas son de madera o metálicas para las guiaderas de madera y metálicas para las de carril. La guiadera de madera se fija en traviesa de madera con tornillos de cabeza embutida o con piezas especiales. En estas piezas los agujeros de los tornillos son ovales para corregir desplazamiento. En traviesa metálica se enlaza lo mismo. Las guiaderas metálicas se fijan a las traviesas por medio de entalladuras en éstas o bridas atornilladas. Las traviesas se fijan al revestimiento empotrándolas en agujeros previstos para ello. La disposición del guionaje puede ser frontal, Briart de traviesas centrales o laterales y bilateral. El frontal lleva dos guiaderas por jaula en los lados menores de esta. Es racional para los esfuerzos, pero interrumpe el acceso en los enganches, por lo que hay que dotarlos de guionajes auxiliares de ángulo en las esquinas de las jaulas o cortar el guionaje en un trozo que puede plegarse. El Briart de traviesa central lleva una sola traviesa diametral y dos guiaderas laterales para cada jaula. Los esfuerzos no son simétricos, y el desgaste, grande. El Briart de traviesas laterales se emplea poco. El guionaje bilateral es más empleado en las minas metálicas; lleva dos filas de guiaderas o cuatro situadas en los lados mayores de las jaulas.


Expertos emprenderán nuevas investigaciones arqueológicas en Lambayeque en 2013\n10:29. Chiclayo, dic. 20 (ANDINA).\nNuevos frentes de investigación arqueológica se abrirán en 2013 en Lambayeque, en complejos monumentales como Pampagrande y Saltur, que permitirán completar la secuencia ocupacional de la época moche, informó hoy el director de la Unidad Ejecutora N°005 Naylamp-Lambayeque, Jorge Centurión.\nDijo que se iniciarán también investigaciones en Huaca de Barro, Solecape y ampliarán los estudios en Huaca Jotoro, Huaca Bandera y La Pava. “En este último se iniciará la construcción de un centro de interpretación”, declaró a la Agencia Andina.\nMencionó, además, que se continuará con los estudios arqueológicos en los proyectos Chotuna-Chornancap y se reiniciarán las investigaciones en Huaca Ventarrón, Cerro Pátapo, Huaca Las Ventanas y en Huaca Larga de las Pirámides de Túcume.\nPuntualizó que para 2013 se ha presupuestado un financiamiento de 15 millones de nuevos soles, de los cuales casi siete millones serán destinados a los museos lambayecanos y el resto a los proyectos de inversión pública, o sea iniciativas arqueológicas donde se está investigando y se abrirán nuevos frentes.\n“Se espera que en febrero o marzo del 2013 a más tardar se empiecen las investigaciones en Lambayeque”, comentó.\nDestacó que no solamente se hacen excavaciones arqueológicas, se investiga y se pone en valor un sitio para generar un turismo sostenible en la región, sino también hay un componente social.\n“En los sitios arqueológicos que en general están ubicados en las zonas rurales, toda la población aledaña es la que trabaja, generándose empleo y un sentimiento de identidad hacia el patrimonio”, indicó.\nRefirió que 2012 culmina con éxito por la repercusión internacional que ha tenido el descubrimiento de la sacerdotisa de Chornancap, que si bien fue descubierta en 2011 su presentación al público, luego de trabajos de conservación, se hizo un año después.\n“Con eso se está asegurando la continuidad en el flujo turístico hacia Lambayeque. No solamente se cuenta con las tumbas reales de Sipán, Sicán, sino hoy la tumba de la sacerdotisa de Chornancap da un sustento contundente de lo importante que fue esa área geográfica en épocas prehispánicas”, incidió.\nCenturión adelantó que posiblemente se lleven a cabo exposiciones de la tumba de la sacerdotisa el próximo año en la capital de la República y en un futuro cercano en el exterior.