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Formación en Crianza: Lactancia y crianza, su importancia en los primeros años de vida\nPrograma, Talleres y Docentes\nLactancia y crianza, su importancia en los primeros años de vida\nEs sabido por todos la importancia que tiene el amamantamiento en el crecimiento de los niños. La leche materna es la base de la alimentación del bebé, su protección contra todas las enfermedades y lo que asegura su normal desarrollo.\nSi bien en la actualidad se reconocen los beneficios de la lactancia materna, hay que tener en cuenta que no lo es todo. Más allá del amamantamiento, se encuentran las nuevas teorías que enfocan el tema partiendo de un concepto más completo y abarcativo, La crianza.\nLos afectos, son parte fundamental del desarrollo de todo ser humano, La complejidad psicológica de cada uno debe tomarse en cuenta al momento de criar un hijo. Resulta necesario que además de reconocer la importancia de los aspectos fisiológicos, se tenga en cuenta las conductas destinadas a crear las condiciones básicas para la constitución de un psiquismo sano.\nCómo contribuir a un desarrollo psico-afectivo sano:\nResponder a las necesidades básicas del niño.\nTener presente que los bebés entienden todo.\nFortalecer el vínculo entre el bebé y los padres.\nDerribar el mito que si mimamos a nuestros bebés seremos dominados por ellos.\nNo temer perder autoridad por brindar mucho amor.\nTener la paciencia para acompañar a nuestros hijos en su camino de aprendizaje.\nTomarse el tiempo de compartir, hablar y comunicarse los hijos (aunque aún no hayan adquirido el lenguaje).\nIntentar satisfacer las necesidades físicas y afectivas.\nSostener, mirar y atender a los hijos.\nDurante los primeros tres años de vida el niño produce el mayor desarrollo físico y emocional de su vida, constituyendo la estructura que lo sostendrá en el futuro. Por lo que en esta etapa deben extremarse los cuidados a todos los niveles. Los padres deben saber que existen personas y herramientas que pueden ayudarles en esta tarea, la puericultora.\nEl rol de la puericultora, especialista en lactancia, ha evolucionado. Actualmente no sólo enseña la técnica de un amamantamiento saludable, sino que es la persona responsable de acompañar a los padres en todo el proceso de la crianza, otorgando un marco de contención.\nResulta necesario tomar conciencia de la importancia que tiene educar a la población en general, sobre los beneficios de una crianza saludable y fomentar la creación de espacios de lactancia en lugares públicos, con el objeto de que las madres puedan amamantar en un marco de intimidad, contando con la asistencia de puericultoras. Y esto sería sólo un comienzo para la tarea primordial que debemos encarar entre todos.\nPublicado por Virginia Schiavo\nEtiquetas: Artículo de Interés, Bebés, Lactancia, Madres, Maternidad, Teta\nInvitamos a participar de un espacio de investigación, formación y orientación sobre temas de la Primera Infancia que nos convocan, preocupan y desafían.\nEquipo de coordinación del Primer Programa Argentino de Formación en Primera Infancia y Crianza.\nClinicar | Atención Psicológica\nARS Constructores de Calzado\nConsultorio Pediátrico Urquiza\nPanza y Crianza | Doulas y Puericultoras\nTierra de Partos\nVS|COMM | Comunicación y Prensa\nCiclo Lectivo 2011 | Primer Programa Argentino de ...\nCiclo Lectivo 2011 | Matrícula bonificada hasta el...\nImportancia de los primeros cuidados y la lactanci...\nLactancia y crianza, su importancia en los primero...\nLa importancia del vínculo temprano y apego en la ...\nEl Proceso de Criar\nAyudar a los niños a construir vínculos amistosos


FELCN evita circulación de dosis de droga - La Razón\nFELCN evita circulación de dosis de droga\nCentellas advierte que niños y jóvenes son presa de los narcos\n04:04 / 11 de octubre de 2013\nLa Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) evitó la comercialización de más de 3 millones de dosis de cocaína y marihuana en lo que va de 2013, informó ayer su director nacional, coronel Mario Centellas.\n“Vemos que hemos sacado de circulación más de 3 millones de dosis. Ahí está la contribución del trabajo hormiga que hacemos, pero de gran impacto y producción operativa”, destacó el jefe policial.\nLa autoridad dijo que, en cifras globales, se decomisó más de 35 kilos de sulfato base de cocaína, 5 kilos de clorhidrato de cocaína y 307 kilos de marihuana, a los microtraficantes desde enero hasta la fecha.\nAprehendidos. El resultado colateral de ese trabajo, añadió, fue la aprehensión de más de 1.400 personas dedicadas a la venta al menudeo de sustancias controladas. Según el informe, la mayor parte de los operativos se realizaron en el eje central del territorio nacional, La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.\nCentellas sostuvo que lo preocupante fue la verificación que los vendedores de droga rondan de manera permanente los lugares frecuentados por “una población débil y sensible”, en este caso niños, adolescentes y jóvenes. “Los narcotraficantes no tienen ningún tipo de temor de poder ofrecer estos productos ilícitos a esta población”, advirtió.\nFELCN, evita, circulación, dosis, droga


Vivimos en una sociedad que necesitan novedades y cosas milagrosas y si vienen de muy lejos mejor. Cuando salen cosas que dicen que son de Japón o que en Japón es muy popular , me pongo a investigar .\nHablo del famoso "té Kombucha" .\nYo decía, " te!! " Preguntaba a mis amigos japoneses y ellos me decían el té de algas. En Japón existe el "te" Kombu pero que en realidad son algas infusionadas conocido como "té azul" ( no confundir con el Oolong, que también se le llama té azul) , pero leyendo en internet y en ferias de alimentación, el té Konbucha se vendía como té y nada tenía que ver con el sabor salado del "Kombu" de Japón.\nTe de algas japonés Konbu-cha\nAsí que comencé en páginas japonesas y ya he dado con él. Primero el nombre , "Konbucha" de algas se escribe con Kanji de té ( ya que es de origen japones) 昆布茶 y Konbucha (hongo) al no ser de origen japonés se escribe con Katakana コンブチャ.\nEl Konbucha ( escribo Konbucha con "n" porque la "m" sola no existe en japones, supongo que aquí se escribe con "m" para no crear una falta ortográfica) no es de alga , es un hongo que fermenta en té negro infusionado azucarado.\nTé konbucha con el hongo\nFue muy popular en la era Showa en Japón (1926-1989) pero se dejó de consumir de repente . Es un hongo que mezclado en la.alimentacion o yogures tiene propiedades curativas y se puso muy de moda, que incluso los japoneses empezaron hacer su propio Konbucha en casa.\nEl Konbucha si se.prepara mal puede ocurrir lo contrario y tener un efecto contrario y sea perjudicial y eso ocurrió en Japón, muchos japoneses empezaron a quejarse de dolor de barriga e hizo que se propagara rápidamente la mala fama y paulatinamente se dejó de consumir en Japón.\nSu origen se dice que es de Mongolia aunque se cree que su origen real es Rusia , dónde era muy popular beberlo. De ahí pasó a China y Corea .\nAhora en Estados Unidos se a puesto de moda y muchas celebridades lo usan y de ahí ha saltado a Europa.\nGracias a eso en Japón ahora también vuelve a ser popular poco a poco, eso sí fabricado por empresas ( no se si japonesas) y etiquetado en Romanji como nosotros. No se encuentra en las maquinas de bebidas de la calle.\nEl té Konbucha más vendido en Japón según internet\nEspero haber resuelto la duda . Y aunque se puede hacer en casa, lo más recomendable es comprarlo hecho. Pero cuidado , si vuestra flora intestinal esta sana no abuséis ya que podéis estresar al intestino y tener dolores de barriga.\nPublicado por MURA store y tea-shop en 14:35 No hay comentarios:


Familiares despiden a Samir Flores y exigen justicia\nEl círculo cercano al activista asesinado este miércoles convocó a manifestaciones en varias entidades desde este viernes. A la par, la ONU-DH se sumó a las condenas contra el crimen.\njue 21 febrero 2019 05:02 PM\nEl funeral. El cuerpo de Samir Flores fue entregado a sus familiares la tarde de este miércoles. Este jueves, sus restos fueron velados. (FOTO: Cuartoscuro )\nCIUDAD DE MÉXICO (ADNPolítico).- El cuerpo del activista Samir Flores, quien fue asesinado este miércoles y se oponía al Proyecto Integral de Morelos (PIM), fue velado este jueves por familiares, amigos y pobladores de la comunidad de Amilcingo, Morelos, en medio de exigencias de que se haga justicia en este crimen y la convocatoria a protestas.\nDurante el velorio, compañeros suyos aseguraron que seguirán exigiendo que el PIM sea cancelado.\nEn redes sociales, además, organizaciones civiles han convocado a marchas y "acciones dislocadas" para este viernes, para exigir justicia y que la consulta a la que el gobierno de Andrés Manuel López Obrador ha convocado para este 23 y 24 de febrero sea cancelada. Incluso, prevén realizar una protesta nacional este fin de semana.\nLa protesta incluye actividades en varias entidades, como Morelos, Puebla, Oaxaca y la Ciudad de México. En la capital, se prevé una protesta en Palacio Nacional a las 7:30 y una marcha a las 16:30, del Ángel de la Independencia a la plancha del Zócalo.\nTe puede interesar: Morena condena asesinato de activista en Morelos\nFlores fue asesinado la madrugada del 20 de febrero en Amilcingo, afuera de su casa. El crimen fue cometido por al menos cuatro personas armadas. Flores era un reconocido defensor de derechos humanos en la región, fundador y periodista de la radio comunitaria Amillzintko e impulsor de proyectos comunitarios en los que trabajaba con jóvenes de la localidad. Además, era integrante del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua.\nLa ONU-DH condena el asesinado\nLa Oficina en México del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos (ONU-DH) se sumó este jueves a las condenas al asesinato.\nEn un comunicado, Jan Jarab, representante de la ONU-DH en México, expresó: "Estamos profundamente consternados por el asesinato del señor Flores, quien sin duda fue un destacado defensor en su comunidad y clave para el reconocimiento de los derechos de los pueblos indígenas en Amilcingo. Su asesinato ha tenido un gran impacto en su comunidad y en toda la región y podría inhibir a muchas personas defensoras de derechos humanos y periodistas en el ejercicio libre de su legítima labor".\nSegún la ONU- DH, Flores es el séptimo activista asesinado en México en 2019. Por ello, el organismo demandó a las autoridades cumplir con su responsabilidad de contribuir a generar un ambiente propicio para el ejercicio del derecho a defender los derechos humanos y la libertad de expresión.\nAndrés Manuel López Obrador Morelos Violencia Crimen, ley y justicia Sistema de Justicia Penal Obras públicas


Las señales de Zambeza de que tal vez estés sobrecalentando tu cannabis\nInicio>Blog>Cómo reconocer el estrés térmico en las plantas de marihuana\nCómo reconocer el estrés térmico en las plantas de marihuana\nMientras que el calor es un componente necesario para el buen crecimiento del cannabis, el sobrecalentamiento puede causar reacciones adversas que limitarán el crecimiento y, por lo tanto, la calidad de tu cosecha. Descubre cómo reconocer el estrés térmico y prevenir que dañe tu cultivo.\nTodas las plantas necesitan calor para poder crecer y desarrollarse bien, pero demasiado calor puede ser destructivo. A continuación, intentaremos encontrar un equilibrio por debajo del límite máximo de temperatura que pueden soportar las plantas.\nLa temperatura tiene un rol enorme en la vida de una planta. Cuando hace demasiado frío, las plantas no pueden crecer ni geminar de sus semillas. Una temperatura estable ayudará a las plantas jóvenes a desarrollar un sistema de raíces más rápidamente. Si controlas la temperatura nocturna puedes asegurarte de que el crecimiento de la planta por encima del suelo (es decir, tallos y hojas) será también abundante.\nBásicamente, cuando tus plantas de marihuana pasen demasiado frío, su crecimiento se verá limitado y será más lento o, en algunos casos, se detendrá completamente. Aunque con el calor esto no sucede, sí que es posible sufrir otro tipo de problemas por exceso de calor en tus plantas de marihuana.\nHay varias señales que indican que tus plantas están sufriendo estrés térmico. Primero, las puntitas de las hojas empezarán a enrollarse, un hecho confundido fácilmente y a menudo con la sobrefertilización. La principal diferencia entre el estrés térmico y la sobrefertilización es que con el estrés térmico se enrollará todo el lado de la hoja, no sólo las puntas. Los extremos de las hojas no parecerán “quemados” por los nutrientes, como sucede con la sobrefertilización. Por lo tanto, estate atento a hojas enrolladas que no tengan otros síntomas de la sobrefertilización.\nSi en tu habitación de cultivo hay poca humedad, o si tu clima local es muy árido, es más probable que las plantas de cannabis desarrollen hojas ahuecadas por el calor. A pesar de que el calor no parezca muy severo, cuando se combina con una humedad baja, pueden causar estragos en tus plantas. En el caso de que quieras mantener la humedad baja para combatir el moho gris, ten el ojo puesto en los bordes de las hojas.\nLas plantas en floración son aun más susceptibles al estrés térmico. Si se dañan demasiadas hojas por exceso de calor, las plantas de cannabis responderán produciendo cogollos de menos potencia. Esta formación anormal de cogollos se manifiesta en lo que se conoce como fenotrigo, que suele ocurrir en los cogollos más cercanos a la luz de cultivo.\nTambién es posible que los cogollos crezcan más rápido en la parte superior del cogollo que en la parte inferior. Los nuevos pistilos suelen ser blancos y dan la apariencia de que el cogollo aun no está listo para cosechar. Si esto sucede, es un signo revelador de que las plantas de cannabis están sobrecalentadas. Cuando estés decidiendo cuándo cosechar tus plantas, presta atención a la parte inferior de los cogollos, ya que será un buen indicador respecto de la madurez real.\nCÓMO AYUDAR A LAS PLANTAS DE EXTERIOR A MANTENERSE FRESCAS\nExisten varias maneras para ayudar a tus plantas a soportar altas temperaturas o a recuperarse del daño causado por el calor. Pero la disponibilidad de soluciones depende del medio en que cultives. La solución universal es asegurarte de tener buenos controladores de temperatura. Estos ayudan a detectar si tus luces de cultivo están demasiado cerca o si el sol puede ser muy intenso en determinados días.\nSi cultivas en exterior, existen menos opciones para regular la temperatura, pero aun así hay técnicas que puedes usar para que tus plantas sobrevivan temperaturas abrasadoras. El sistema de raíces ayuda a prevenir el daño por el calor en la parte superior de tus plantas de marihuana. Un programa de riego frecuente y riguroso, y si es posible ajustado a las previsiones meteorológicas del momento, es una buena forma de mantener fresco el sistema de raíces de la planta. Otra opción es cavar un hoyo en la tierra (con una profundidad similar a la altura de tus macetas), y meter las plantas dentro, maceta incluida. La temperatura del suelo, más fresca, debería reducir un poco el calor de tus plantas.\nUsar macetas que aíslen también puede ser una gran ayuda para prevenir el estrés y el daño térmico. Plantar en macetas de cerámica puede contribuir al aislamiento térmico, reduciendo el calor. Si esta no es una medida suficiente para mantener a tus plantas a salvo del calor, considera mover las macetas a la sombra. Colocando una sábana vieja o una lona puedes eliminar el calor directo.\nCÓMO PREVENIR EL ESTRÉS TÉRMICO EN INTERIOR\nLas soluciones al estrés térmico en cultivos de interior se centran, mayoritariamente, en incrementar la circulación de aire en el espacio de cultivo. Considera aumentar la distancia entre tus plantas y la fuente de luz. Si esto no es posible, una buena alternativa podría ser un ventilador oscilante que sople por encima de tus plantas. El ventilador asegura que el calor se disperse uniformemente por el espacio de cultivo.\nOtra opción es extraer el aire caliente usando un sistema de extracción. Esto puede liberar aromas de marihuana al resto del espacio de cultivo, así que, si pretendes un cultivo discreto, es recomendable añadir un filtro de carbón para eliminar todo rastro de olor.\nCÓMO REPARAR EL DAÑO POR CALOR\nEl último consejo también es útil para los cultivos de exterior, ya que ayuda en situaciones en que el daño ya está hecho y quieres ayudar a tus plantas a recuperarse: extracto de alga kelp. Es un fertilizante líquido, que además de contener nutrientes y minerales, tiene citoquininas, que son muy beneficiosas para reducir el estrés. Este extracto ayuda a las plantas a recuperarse del estrés térmico, e incluso tiene el poder de protegerlas más efectivamente en el futuro, si se diera de nuevo el problema.\nCómo producir los cogollos de marihuana más grandes


Vídeo: Venezolano humilla a "un par de tontos" españoles que defienden a Maduro :: Política :: PD América\nVídeo: Venezolano humilla a "un par de tontos" españoles que defienden a Maduro\nEl inmigrante se ha convertido en un héroe en las redes sociales por demostrar la "estupidez" de los defensores de la dictadura\nJosé A. Puglisi, 11 de febrero de 2019 a las 13:49\nVenezolano encara a un par de tontos españoles que defienden a Maduro\nLa escena se repite en varias ciudades de España. Pequeños grupos de españoles comunistas se reúnen para defender, bajo el líderazgo de la Embajada de Venezuela y del Partido Comunista Español, para defender lo indefendible: La dictadura de Nicolás Maduro. Una forma de limpiar la imagen del líder chavista que volvió a salir mal cuando un inmigrante venezolano irrumpió en la concentración para preguntar "a un par de tontos" qué estaban exigiendo. (La pantomima de manifestación a favor de Maduro en Sol: Mentiras, incoherencias y escasez de venezolanos )\nEl joven les pidió a los españoles que le explicaran el motivo de su apoyo a Maduro, pero estos no quisieron responder. Sólo se mantuvieron sosteniendo una pancarta en la que se podía leer: "Ni golpe, ni invasión, ni guerra".\n"Oye, yo soy venezolano ¿por qué realizan esta manifestación? Ustedes no saben lo que sucede en Venezuela para que estén haciendo esto, para que estén poniendo estas estupideces. Ustedes ni siquiera saben lo que sucede en mi país para que apoyen estas estupideces", sostuvo el joven. (La dictadura chavista y sus nexos con el narcotráfico: "Maduro no se puede ir")\n"Mi mamá es oncólogo infantil y ustedes no saben cuántos niños mueren de cáncer en Venezuela, par de tontos", dijo el venezolano.


... 986 días\nJelly Bean, una de las primeras versiones de Android que triunfaron a nivel mundial, fue lanzada el 24 de julio del año 2012. Pues bien, cuatro años más tarde, todavía 1 de cada 5 usuarios del sistema operativo de Google sigue teniendo esa versión instalada en sus dispositivos, algo poco alentador para los de Mountain View.\n... 992 días\n... 1001 días\n... 1002 días\n... 1008 días\n‘La primera página de internet’, así es como se le conoce a Reddit, una de las webs más famosas del mundo y que por diferentes causas todavía no tenía aplicación para móviles. Pues bien, la aplicación para móviles ya está disponible, después de varios años de depender de terceros para poder entrar en el mundo de los smartphones. Eso sí, al momento de escribir este artículo todavía no estaban disponibles en nuestro país, pero suponemos que no tardarán mucho en llegar.\n... 1011 días\nEl último fracaso de Windows Phone\nMicrosoft lleva muchos años apostando fuerte por los dispositivos móviles. No se puede decir que no lo hayan intentado de muchas maneras. El problema es que la gran mayoría de ellas han sido todas equivocadas, a tenor de los resultados que acabamos de conocer, que se suman a los años de intento de despegue y caída que todo aquel que se haya interesado en el tema ha podido comprobar. Windows Phone ha vuelto a fracasar, y es bastante probable que de esta ya no se recupere.\n... 1014 días\n... 1030 días\n... 1038 días


RESOLUCIÓN 1227 DE 24 DE ABRIL DE 2013\nCONTENIDO:AJUSTA Y MODIFICA EL MANUAL ESPECÍFICO DE FUNCIONES, REQUISITOS Y DE COMPETENCIAS LABORALES PARA LOS EMPLEOS DE LA PLANTA DE PERSONAL DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE, CONTENIDO EN LAS RESOLUCIONES 909 DE 2006, 6021 DE 2006, 587 DE 2007, 2193 DE 2007, 2896 Y 3575 DE 2008, 4694 DE 2009, 261 DE 2011 Y 3381 DE 2012.\nTEMAS ESPECÍFICOS:EMPLEADO PÚBLICO, EMPLEOS DE LIBRE NOMBRAMIENTO Y REMOCIÓN, EMPLEADO PÚBLICO NACIONAL, MINISTERIO DE TRANSPORTE, ENTIDAD PÚBLICA, FUNCIÓN PÚBLICA, PROVISIÓN DE EMPLEOS PÚBLICOS, PLANTA DE PERSONAL, EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO EN LA CARRERA ADMINISTRATIVA, GESTIÓN ADMINISTRATIVA, SISTEMA NACIONAL DE GESTIÓN PÚBLICA\nRESOLUCIÓN 1227 DE 2013\n“Por la cual se ajusta y modifica el manual específico de funciones, requisitos y de competencias laborales para los empleos de la planta de personal del Ministerio de Transporte”.\nen ejercicio de las atribuciones legales contenidas en el literal 9º del artículo 61 de la Ley 489 de 1998, el Decreto 2054 de 2003, modificado por el Decreto 88 de 2011, el artículo 5º del Decreto 770 de 2005 y el artículo 9º del Decreto 2539 de 2005,\nQue el Decreto 2489 de 2006, establece el sistema de nomenclatura y clasificación de los empleos públicos de las instituciones pertenecientes a la Rama Ejecutiva del orden nacional.\nQue por Decreto 87 del 17 de enero de 2011, se modifica la estructura del Ministerio de Transporte y se determinan las funciones de sus dependencias.\nQue el Ministerio de Transporte en cumplimiento a los lineamientos de los planes de infraestructura y el desarrollo coyuntural impulsado en este sector, requiere ampliar los perfiles para el desempeño de empleos concernientes a la gestión y desarrollo de la infraestructura del país, teniendo en cuenta que es uno de los objetivos actuales del Gobierno Nacional.\nQue se hace necesario ajustar y adicionar el manual específico de funciones, requisitos y de competencias laborales para los empleos de la planta de personal del Ministerio de Transporte, contenido en las resoluciones 909 de 2006, 6021 de 2006, 587 de 2007, 2193 de 2007, 2896 de 2008, 3575 de 2008, 4694 de 2009, 0261 de 2011 y 03381 de 2012.\nART. 1º—Adicionar y modificar las funciones, competencias y requisitos de los cargos de la planta de personal del Ministerio de Transporte, en los términos que se indican a continuación:\nDENOMINACIÓN DEL EMPLEO: VICEMINISTRO\nDEPENDENCIA: DESPACHO DEL VICEMINISTRO DE INFRAESTRUCTURA\nCARGO DEL JEFE INMEDIATO: MINISTRO DE TRANSPORTE\nApoyar al señor Ministro de Transporte en el desarrollo de sus funciones cumpliendo las directrices trazadas por el Gobierno Nacional y el Ministro, presentar propuestas y programas que contribuyan en la formulación de una política de fortalecimiento y desarrollo de la infraestructura de transporte del país.\n1. Coordinar y hacer el seguimiento de las actividades del área misional del Ministerio relativas al Subsector de Infraestructura que le sean asignadas por el Ministro para garantizar el cabal cumplimiento de sus funciones y de las políticas, regulación técnica y económica, planes, estrategias, programas y proyectos.\n2. Coordinar con las entidades adscritas y del sector transporte la adecuada ejecución de los planes sectoriales en materia de infraestructura.\n3. Representar al señor ministro, cuando el Presidente de la República o el señor Ministro lo dispongan.\n4. Asesorar al ministro en la formulación de la política o planes de acción del subsector de infraestructura y asistirlo en las funciones de dirección, coordinación y control que le corresponden.\n5. Asistir al ministro en sus relaciones con el Congreso y vigilar el curso de los proyectos de ley en curso relacionados con el ramo de infraestructura.\n6. Estudiar los informes presentados por la dirección de infraestructura del ministerio y las entidades adscritas o de coordinación del subsector de infraestructura para presentarle resumen y observaciones al ministro.\n7. Velar por el cumplimiento y el desarrollo de plan de desarrollo administrativo del sector en lo relativo a infraestructura.\n8. Garantizar el ejercicio del control interno, supervisar su efectividad y la observancia de sus recomendaciones en el ramo de infraestructura.\n9. Efectuar bajo la orientación del ministro la coordinación sectorial e intersectorial para la elaboración de estudios y propuestas en la formulación de las políticas, planificación y estrategias relacionadas con la infraestructura multimodal, orientada al desarrollo económico y social que requiere el país.\n10. Articular el cumplimiento de las funciones asignadas a la dirección de infraestructura del Ministerio de Transporte.\n11. Coordinar bajo la orientación del ministro las relaciones del Ministerio de Transporte con las demás entidades públicas que de cualquier forma se relacionen con el ramo de infraestructura.\n12. Aplicar las políticas de buen gobierno establecidas por el Gobierno Nacional en los diversos temas de infraestructura.\n13. Las demás señaladas en la ley y las que le sean asignadas de acuerdo con la naturaleza de la dependencia.\n1. Actos administrativos inherentes al cumplimiento de las áreas misionales de la entidad.\n2. Comunicados intersectoriales relacionados con la ejecución de los planes sectoriales.\n3. Participación en las actividades oficiales delegadas, cumpliendo eficientemente con la labor asignada.\n4. Informes presentados por las entidades adscritas y vinculadas relacionados con los planes y programas de transporte, de acuerdo con lo establecido en la normatividad vigente.\n5. Informes sobre los resultados de los planes de desarrollo administrativo intersectorial para conocimiento general de la Nación.\n1. Conocimientos generales de todo el funcionamiento del Estado.\n2. Conocimientos de políticas nacionales e internacionales, en especial de infraestructura.\n3. Experto en Negociación en el ámbito empresarial, con el sector público y privado.\n4. Conocimiento y manejo de concesiones.\n5. Alto conocimiento en infraestructura.\n6. Conocimientos gerenciales para manejo de entidades estatales.\n7. Relaciones públicas, planeación estratégica y sistema gestión de calidad para el sector público.\nLos establecidos en la normatividad vigente.\nDENOMINACIÓN DEL EMPLEO: DIRECTOR TÉCNICO\nCARGO DEL JEFE INMEDIATO: VICEMINISTRO DE INFRAESTRUCTURA\nAsesorar al Ministro para la determinación de las políticas, planes, programas, proyectos y estrategias relacionadas con el desarrollo de la infraestructura vial, encaminados al mejoramiento de la conectividad, competitividad y seguridad del transporte nacional.\n1. Planear, coordinar, controlar y evaluar la formulación y ejecución de las políticas, planes, programas y proyectos relacionados con el desarrollo de la infraestructura de los modos de transporte.\n2. Asesorar a las entidades del nivel nacional o territorial en relación con el tema de infraestructura y desarrollo vial del país.\n3. Asesorar al ministro en la fijación de las políticas en el tema de la infraestructura mediante el sistema de concesiones, participación privada, pública o mixta.\n4. Planear, coordinar, controlar y evaluar el desarrollo de las políticas, planes, programas y proyectos de gestión comunitaria en materia de infraestructura.\n5. Prestar la asistencia técnica requerida para el desarrollo de los proyectos de mejoramiento de infraestructura que gestionen los entes territoriales.\n6. Coordinar con las diferentes entidades las acciones pertinentes para el desarrollo de los proyectos especiales o estratégicos de interés para el país en materia de infraestructura vial.\n7. Coordinar con las entidades y comunidades respectivas la estructuración, definición e implementación de los proyectos de transporte masivo.\n8. Asistir en representación del ministerio a las reuniones, consejos, juntas, comités y entes donde tenga asiento la dirección.\n9. Elaborar informes y presentaciones sobre el estado de los planes y proyectos de infraestructura que adelantan las entidades del sector.\n10. Aplicar las políticas de buen gobierno establecidas por el Gobierno Nacional en los diversos temas de infraestructura.\n11. Las demás que le sean asignadas y correspondan con la naturaleza de la dependencia.\n1. Políticas, planes, programas y proyectos relacionados con el desarrollo de la infraestructura de los modos de transporte.\n2. Asesorías a los entes territoriales para la gestión de proyectos de desarrollo de infraestructura vial.\n3. Proyectos especiales de infraestructura de los diferentes modos de transporte.\n4. Informes y presentaciones sobre el estado de los planes y proyectos de desarrollo de la infraestructura vial del país.\n5. Evaluación y seguimiento de los proyectos de infraestructura que adelantan las entidades del sector.\n6. Asistencia a eventos para el desarrollo de la infraestructura vial dentro y fuera del país.\n1. Diseño de políticas de Infraestructura.\n2. Diseño de vías.\n3. Reglamentos y normas técnicas.\n4. Planeación estratégica de proyectos de desarrollo.\n5. Formulación, implementación y evaluación de proyectos de inversión social e infraestructura.\n6. Manejo de mesas de trabajo y negociación.\n7. Sistemas de Infraestructura para el transporte.\n8. Normas de transporte, tránsito e Infraestructura.\n9. Métodos de estudio de seguridad vial y accidentalidad.\n10. Normas ambientales.\n11. Sistema de gestión de calidad.\nTítulo profesional en: ingeniería civil, transporte y vías, industrial, de sistemas, mecánica, electrónica, telecomunicaciones, mecatrónica, eléctrica, electrónica y telecomunicaciones, de petróleos, geológica, geográfica, catastral y geodesia, sanitaria, ambiental, forestal, de producción, financiera, topográfica, administración logística, derecho, arquitectura, psicología, trabajo social, contaduría, administración pública, administración de empresas, economía, finanzas, relaciones internacionales, comercio internacional, comunicación social, periodismo, ciencias políticas, estadística o topografía.\nTítulo de posgrado en la modalidad de especialización en áreas relacionadas con el cargo. Sesenta (60) meses de experiencia profesional relacionada.\nAsesorar al viceministro en la formulación de criterios y lineamentos generales para la adopción de planes y programas del subsector de infraestructura y en las normas, sistemas, procedimientos y sistemas que faciliten la gestión del ministerio para la consecución de los objetivos y la misión institucional.\n1. Efectuar el seguimiento a los planes, programas, proyectos y actividades que realicen las áreas de infraestructura del ministerio, entidades adscritas y organismos del sector transporte que sean asignadas al despacho del viceministro de infraestructura.\n2. Diseñar y evaluar estudios sobre asuntos técnicos y administrativos que garanticen el eficiente y armónico funcionamiento del subsector de infraestructura, velando por que la información recogida sirva de base para la toma de decisiones del despacho del viceministro de Infraestructura.\n3. Asistir al viceministro de infraestructura en la presentación de proyectos, estudios, ponencias y demás documentos que presente el Ministerio ante las instancias competentes.\n4. Representar al ministerio en reuniones de carácter nacional o internacional foros, seminarios, congresos, convenios, de acuerdo con la delegación que este realice.\n5. Coordinar con la oficina asesora jurídica la producción de conceptos jurídicos que deban ser firmados por el titular del despacho al cual sea asignado.\n6. Estudiar los documentos que serán sometidos a consideración del ministro.\n7. Asesorar en la formulación de las políticas que deban regir las distintas disposiciones y controles relativos a la infraestructura multimodal de transporte.\n8. Asesorar el desarrollo de estudios y análisis tendientes a determinar el grado de gestión e impacto del plan subsectorial de infraestructura, de los programas de inversión y de proyectos específicos de acuerdo con los indicadores de gestión y de evaluación.\n9. Aplicar las políticas de buen gobierno, establecidas por el Gobierno Nacional, en los diversos temas de infraestructura.\n1. Proyectos de políticas, planes y programas realizados de acuerdo con las necesidades planteadas por el viceministro de infraestructura.\n2. Informes relacionados con las áreas de desempeño que incluyan los objetivos, alcances, metodologías, resultados e impactos alcanzados conforme las políticas y metas establecidas.\n3. Conceptos, estudios, proyectos de ley y de regulaciones y propuestas en las materias de infraestructura vial que cumplan las condiciones legales, técnicas y funcionales requeridas para su viabilidad y lineamientos generales del gobierno.\n4. Representación de los asuntos delegados conforme a las indicaciones formuladas por el viceministro.\n5. Conceptos jurídicos coordinados según las necesidades de producción jurídica propias del despacho del viceministro.\n6. Informes rendidos según los documentos asignados.\n7. Estudios de impacto realizados según las evaluaciones que periódicamente deban ser realizados acorde a los planes y programas del sector.\n1. Política de Estado en materia de infraestructura.\n2. Planes de gobierno y gestión pública en infraestructura.\n3. Competencias de Estado y del sector transporte.\n4. Normas de infraestructura vial.\n5. Relaciones y tratados internacionales en materia de infraestructura.\n6. Normas ambientales asociadas a la infraestructura.\n7. Conocimiento de la organización, funcionamiento y competencias de la entidad.\n8. Diseño de planes, programas que contengan los objetivos, metas, metodologías y evaluación de resultados e impacto.\n9. Sistema de gestión de calidad para el sector público.\n10. Estrategias de negociación y manejo de mesas de trabajo.\nTítulo profesional en: ingeniería civil, transporte y vías, industrial, de sistemas, mecánica, electrónica, telecomunicaciones, mecatrónica, eléctrica, electrónica y telecomunicaciones, de petróleos, geológica, geográfica, catastral y geodesia, administración logística, sanitaria, ambiental, forestal, de producción, financiera, topográfica, derecho, arquitectura, psicología, trabajo social, contaduría, administración pública, administración de empresas, economía, finanzas, relaciones internacionales, comercio internacional, comunicación social, periodismo, ciencias políticas, estadística o topografía.\nTítulo de posgrado en la modalidad de especialización en áreas relacionadas con el cargo. Cuarenta y seis (46) meses de experiencia profesional relacionada.\nFormular políticas, proyectos normativos, programas, sistemas y procedimientos en materia de infraestructura multimodal y gestión administrativa, que faciliten la consecución de los objetivos y la misión institucional.\n1. Evaluar y hacer seguimiento a los proyectos de inversión en infraestructura multimodal a cargo de la entidad u organismos adscritos efectuados con recursos provenientes de créditos públicos internos y externos.\n2. Alimentar y mantener actualizado el sistema de información con el cual se pueda formular políticas, planes, programas, proyectos y macroproyectos que deba adelantar el Ministerio de Transporte.\n3. Preparar y presentar informes, documentos y ponencias, que le sean solicitados por el viceministro de infraestructura.\n4. Asesorar al viceministro de infraestructura en la evaluación de los proyectos de valorización, expropiación, de impacto ambiental relacionados con los proyectos de infraestructura que adelanta el ministerio en los diferentes modos de transporte.\n5. Absolver consultas de funcionarios del ministerio como personal externo al ministerio que tengan que ver con las funciones, proyectos, planes y programas que se adelantan en el despacho.\n6. Representar al viceministro de infraestructura en reuniones, encuentros, congresos y demás actos donde por delegación se lleve la vocería del ministerio con relación a planes, programas y proyectos.\n7. Aplicar las políticas de buen gobierno, establecidas por el Gobierno Nacional en los diversos temas de infraestructura.\n8. Las demás que le sean asignadas y correspondan a la naturaleza de la dependencia\n1. Proyectos de políticas, planes y programas realizados de acuerdo con las necesidades planteadas por el subsector de infraestructura, cumpliendo con los parámetros y lineamientos generales de gobierno.\n3. Conceptos jurídicos y técnicos en materia de infraestructura multimodal, solicitados por empresas, usuarios, organizaciones relacionadas con el sector.\n4. Evaluaciones de proyectos de inversión en infraestructura adelantados por el Ministerio y entidades adscritas y de coordinación.\n5. Sistemas de información estructurado, según los estándares del mismo y las exigencias del sistema de planeación y toma de decisiones.\n6. Representación de los asuntos delegados conforme a las indicaciones formuladas por el Viceministro.\n2. Derecho administrativo y constitucional.\n3. Diseño de políticas de Estado en materia de infraestructura.\n4. Planes de gobierno y gestión pública del sector infraestructura.\n5. Competencias del Estado y del sector en materia de infraestructura.\n6. Conocimiento de la organización, funcionamiento y competencias de la entidad.\n7. Diseño de planes, programas que contengan los objetivos, metas, metodologías y evaluación de resultados e impacto.\n8. Sistema de gestión de calidad para el sector público.\n9. Formulación, implementación y evaluación de proyectos de inversión.\n10. Normas de infraestructura multimodal.\nTítulo de posgrado en la modalidad de especialización en áreas relacionadas con las funciones del cargo. Veintiún (21) meses de experiencia profesional relacionada.\nElaborar proyectos normativos, realizar estudios y conceptos técnicos o jurídicos de conformidad con las políticas públicas, normas vigentes, programas generales de la entidad y del Subsector de Infraestructura.\n1. Asesorar al viceministro de infraestructura en lo relacionado con los aspectos técnicos o jurídicos de la entidad.\n2. Asesorar en los trámites de proyectos y reglamentos que elaboren otras dependencias del ministerio.\n3. Proyectar consultas jurídicas, técnicas o conceptos que le sean asignados.\n4. Preparar informes, documentos y ponencias, que le sean solicitados por el jefe inmediato.\n5. Adelantar los procesos que le sean asignados dentro de los términos que señala la ley.\n6. Proyectar los informes que le sean solicitados por la autoridad competente, relacionados con los asuntos de la dependencia, ajustándose a lo establecido en la normatividad vigente en la materia.\n7. Aplicar las políticas de buen gobierno establecidas por el Gobierno Nacional en los diversos temas de infraestructura.\n8. Proyectar respuesta a solicitudes, derechos de petición, de información y demás asuntos relacionados con la entidad que le sean asignados.\n1. Informes relacionados con las áreas de desempeño incluyendo los objetivos, alcances, metodologías, resultados e impactos alcanzados conforme las políticas y metas establecidas.\n2. Proyectos de documentos de políticas, normas y documentos que le sean asignados.\n3. Evaluaciones y observaciones jurídicas sobre los proyectos que cursan en el ministerio y sus empresas adscritas.\n4. Procesos adelantados de acuerdo a los parámetros establecidos en la ley.\n5. Informes y proyectos de respuesta a recursos que le sean asignados.\n6. Conceptos jurídicos o técnicos solicitados por usuarios y demás entidades del Subsector de infraestructura.\n7. Respuestas adecuadas a las exigencias jurídicas de las que deba conocer el despacho del viceministro.\n2. Gestión pública en relación con la infraestructura.\n3. Normas de infraestructura y ordenamiento jurídico que las afecta.\n4. Constitución Política.\n5. Derecho administrativo y constitucional.\n6. Sistema de gestión de calidad para el sector público.\nTítulo profesional en: ingeniería civil, transporte y vías, industrial, de sistemas, mecánica, electrónica, telecomunicaciones, mecatrónica, eléctrica, electrónica y telecomunicaciones, de petróleos, geológica, geográfica, catastral y geodesia, administración logística, sanitaria, ambiental, forestal, de producción, financiera, topográfica, derecho, arquitectura, psicología, trabajo social, contaduría, administración pública, administración de empresas, economía, finanzas, relaciones internacionales, comercio internacional, comunicación social, periodismo, ciencias políticas, estadística o topografía. Veinticinco (25) meses de experiencia profesional en áreas relacionadas con las funciones del cargo.\nRealizar estudios, planes, proyectos, estudios y documentos que sirvan de apoyo a la entidad para la formulación de políticas y expedición de normas para el desarrollo de la infraestructura multimodal.\n1. Analizar y presentar los comentarios sobre los proyectos elaborados por la Dirección de Infraestructura, con base en formulación de las políticas de infraestructura multimodal y demás disposiciones y controles que han de regir al interior de cada modalidad de transporte.\n2. Participar en el estudio y evaluación de los planes y programas de infraestructura para los diferentes modos y emitir concepto técnico para la toma de decisiones.\n3. Revisar los documentos sometidos a consideración del Viceministro de Infraestructura para confrontar su veracidad y autenticidad.\n4. Preparar y presentar los informes relacionados con el desarrollo de las actividades propias del cargo, con la oportunidad y periodicidad requeridas.\n5. Aplicar las políticas de buen gobierno, establecidas por el Gobierno Nacional en los diversos temas de infraestructura.\n1. Diseño de planes y programas que sean asignados a la dependencia.\n2. Informes solicitados por el jefe inmediato.\n3. Control y seguimiento a los proyectos a cargo del viceministro de infraestructura cumpliendo con la reglamentación vigente.\n4. Conceptos de viabilidad y recomendaciones sobre los proyectos presentados al despacho que le sean asignados.\n1. Estructura funcional del sector transporte.\n2. Diseño de política nacional para el sector de infraestructura multimodal.\n4. Normas de infraestructura.\n5. Formulación y evaluación de proyectos de inversión.\n7. Sistema de gestión de calidad.\nTítulo profesional en: ingeniería civil, transporte y vías, industrial, de sistemas, mecánica, electrónica, telecomunicaciones, mecatrónica, eléctrica, electrónica y telecomunicaciones, de petróleos, geológica, geográfica, catastral y geodesia, administración logística, sanitaria, ambiental, forestal, de producción, financiera, topográfica, derecho, arquitectura, psicología, trabajo social, contaduría, administración pública, administración de empresas, economía, finanzas, relaciones internacionales, comercio internacional, comunicación social, periodismo, ciencias políticas, estadística o topografía. Seis (6) meses de experiencia profesional relacionada.\nDENOMINACIÓN DEL EMPLEO: SECRETARIO GENERAL DEL MINISTERIO\nDirigir, programar, controlar y coordinar las actividades, procesos administrativos y financieros del Ministerio, basados en las políticas y normas establecidas por el Estado con el propósito de apoyar la gestión de todas las dependencias de la entidad.\n1. Asesorar al ministro en la formulación de políticas, normas y procedimientos en materia de administración del talento humano, recursos físicos, económicos y financieros asignados al ministerio.\n2. Coordinar y programar las actividades de administración de personal, salud ocupacional y clima organizacional en aplicación de las políticas del Ministerio y las normas legales sobre la materia.\n3. Dirigir los programas de inducción, capacitación y bienestar de los funcionarios del Ministerio en concordancia con las normas legales vigentes.\n4. Coordinar los procesos de selección, supresión y vacancia de empleos con el Departamento Administrativo de la Función Pública.\n5. Dirigir y controlar en todos los niveles, los procesos administrativos y financieros del ministerio.\n6. Dirigir los procesos de contratación y licitación para la adquisición de bienes y servicios.\n7. Notificar en la forma establecida por la ley, los actos administrativos, expedidos por el Ministerio.\n8. Dirigir los estudios para determinar las necesidades de apoyo logístico del Ministerio.\n9. Dirigir los estudios necesarios para proponer y ejecutar las políticas, planes, programas y demás acciones relacionadas con la gestión financiera y presupuestal del organismo.\n10. Coordinar con la oficina asesora de planeación la elaboración del anteproyecto de presupuesto de funcionamiento e inversión y del programa anual mensualizado de caja que deba adoptar el ministerio, de acuerdo con las directrices que al respecto dicte el Ministerio de Hacienda y Crédito Público y el Departamento Nacional de Planeación.\n11. Establecer mecanismos para controlar el manejo del archivo y la correspondencia del ministerio, de conformidad con las normas legales vigentes.\n12. Recibir y atender oportunamente las quejas y reclamos que se presenten en relación con la institución.\n13. Adelantar y fallar en primera instancia las investigaciones disciplinarias de conformidad con la normatividad vigente.\n14. Aplicar las políticas de buen gobierno establecidas por el Gobierno Nacional para el apoyo administrativo y de gestión en los diversos temas de infraestructura y transporte y tránsito.\n15. Ejecutar los planes, programas y proyectos relacionados con la planeación y desarrollo de sistemas de información y recursos tecnológicos.\n16. Las demás que le sean asignadas y que correspondan con la naturaleza de la dependencia.\n1. Políticas, normas y procedimientos administrativos implementados en la entidad para beneficio de todos los funcionarios.\n2. Actividades que satisfagan las necesidades del personal de la institución y mejorar la imagen de la entidad frente a otras entidades del sector.\n3. Procesos administrativos y financieros efectivos, eficaces y bajo los principios de transparencia.\n4. Informes correspondientes sobre el estado de los procesos legales, administrativos financieros, dirigidos a los diferentes organismos de control.\n5. Programa sistematizado de archivo y correspondencia en la entidad que garantice la comunicación veraz y efectiva sobre la gestión del ministerio en el ámbito nacional.\n1. Estatuto orgánico del presupuesto general de la nación.\n2. Gerencia en administración de personal y talento humano.\n3. Finanzas públicas, proyectos de inversión.\n4. Conocimientos generales de todo el funcionamiento del Estado.\n5. Relaciones públicas, planeación estratégica y sistema gestión de calidad para el sector público.\n6. Normas de contratación, presupuesto, carrera administrativa, contaduría, planeación y administración de bienes y servicios en el ámbito estatal.\nTítulo profesional en ingeniería civil, de transporte y vías, industrial, de sistemas, mecánica, agropecuaria, electrónica, mecatrónica, electrónica y telecomunicaciones, de petróleos, geológica, ambiental, derecho, arquitectura, psicología, contaduría, administración pública, de empresas, economía, finanzas, relaciones internacionales o comercio internacional.\nTítulo de postgrado en la modalidad de especialización en áreas administrativa, financiera, jurídica y de talento humano. Sesenta (60) meses de experiencia profesional relacionada.\nSetenta y dos (72) meses de experiencia profesional relacionada.\nNº DE CARGOS: 20\nCARGO DEL JEFE INMEDIATO: QUIEN EJERZA LA SUPERVISIÓN DIRECTA SECRETARÍA GENERAL (informática)\nDesarrollar, conceptuar, evaluar, diseñar y controlar la implementación y mantenimiento de los proyectos de sistematización que requieren las diferentes dependencias del ministerio, para el desarrollo eficiente de la gestión y la consecución de misión institucional.\n1. Estudiar, evaluar y conceptuar sobre los proyectos y programas de sistematización implantados en la entidad para hacerlos ágiles y confiables.\n2. Analizar, recomendar y diseñar soluciones alternativas de soporte lógico, software y físico hardware creando para ello las metodologías informáticas más conducentes.\n3. Mantener un control sobre los programas de soporte lógico que adquiera el Ministerio a fin de evitar su indebida utilización por parte de los usuarios.\n4. Colaborar en el diseño e implementación de sistemas de evaluación y gestión gerencial que permitan racionalizar y optimizar los recursos asignados al ministerio.\n5. Colaborar y coordinar con las dependencias del ministerio organizaciones adscritas y vinculadas al sector en el diseño y administración de programas de información para en beneficio mutuo que sirvan para el desarrollo del transporte.\n6. Asistir al jefe en todo lo referente a la elaboración y ejecución de planes y programas técnicos y administrativos relacionados con el área de sistemas.\n7. Analizar y colaborar en la pronta solución de fallas del hardware y software reportadas por los usuarios.\n8. Cumplir con las labores de seguridad informática y operaciones encomendadas, así como en los diferentes proyectos de alta complejidad que le sean asignados por el superior inmediato.\n9. Liderar la elaboración y consecución del plan de continuidad del negocio y su efectividad, a través de la realización de pruebas periódicas que garanticen el correcto funcionamiento de los aplicativos e infraestructura tecnológica de la entidad.\n10. Definición, monitoreo y gestión de acuerdos de nivel de servicios.\n11. Mantener y trabajar en la seguridad de información y los trabajos en red, para mitigar los fallos y vulnerabilidad de los sistemas del ministerio.\n1. Optimización de los diferentes sistemas de información implantados en la entidad.\n2. Diseño e implementación de sistemas de evaluación y gestión gerencial que permitan controlar y optimizar los recursos asignados al ministerio.\n3. Apoyo y coordinación a las dependencias del Ministerio y organizaciones adscritas y vinculadas al sector en el diseño y administración de programas de información en beneficio mutuo que sirvan para el desarrollo del transporte.\n4. Elaboración de planes de continuidad y seguridad informática bajo estándares internacionales y mejores prácticas tecnológicas.\n5. Solución de fallas de hardware y software reportadas por los usuarios.\n1. Diseño e implementación de sistemas y redes de información.\n2. Dominio y diseño de programas de sistematización útiles para la gestión organizacional.\n3. Administración, mantenimiento y optimización de hardware, software y redes.\n4. Diseño, administración y optimización de bases de datos.\n5. Evaluación, diagnóstico, y rehabilitación de sistemas en red.\n6. Estándares de calidad como: ISO 9001, ISO 27001, ISO 38500, ITIL y COBIT.\nTítulo Profesional en ingeniería de sistemas, ingeniería electrónica, ingeniería de telecomunicaciones, ingeniería electrónica y telecomunicaciones, ingeniería mecatrónica, ingeniería telemática o administración de sistemas de información.\nTítulo de postgrado en arquitectura empresarial, ingeniería de sistemas y computación, sistemas gerenciales de ingeniería, sistemas de información en la organización, seguridad informática, o en áreas relacionadas con las funciones del cargo. Veintidós (22) meses de experiencia profesional relacionada.\nNº DE CARGOS: 33\nAnalizar, conceptuar, evaluar diseñar e implementar proyectos y programas de sistematización y seguridad informática que requieran las diferentes dependencias del Ministerio para el desarrollo de su gestión.\n1. Estudiar, evaluar y diseñar programas de sistematización de procesos implantados en la entidad para hacerlos ágiles y confiables.\n2. Analizar, recomendar y diseñar soluciones alternativas de soporte lógico, software y físico hardware creando para ello las metodologías informáticas.\n3. Definición de políticas de seguridad informática de acuerdo a estándares internacionales y mejores prácticas tecnológicas.\n4. Colaborar y coordinar con las dependencias del ministerio organizaciones adscritas y vinculadas al sector en el diseño y administración de programas de información para en beneficio mutuo que sirvan para el desarrollo del transporte.\n5. Asistir en la estructuración y ejecución de planes y programas técnicos y administrativos relacionados con el área de sistemas.\n6. Analizar y colaborar en la pronta solución de fallas del hardware y software reportadas por los usuarios.\n7. Liderar la elaboración y consecución del plan de recuperación ante desastres que garantice la recuperación de datos, software, y hardware crítico de la entidad.\n8. Las demás que le sean asignadas y correspondan a la naturaleza del cargo.\n1. Programas de sistematización de procesos para mejorar la gestión de las dependencias de la entidad.\n2. Mantenimiento, seguridad y agilización de los programas de sistemas que se manejan en la entidad.\n3. Recomendaciones efectivas para la administración en la adquisición de soluciones más convenientes para gestión, el soporte lógico, software, físico hardware y el diseño de las metodologías informáticas más conducentes.\n4. Control sobre los programas de soporte lógico que adquiera el ministerio para evitar su indebida utilización por parte de los usuarios.\n5. Unificación y racionalización de la información que comparte el ministerio y las entidades adscritas del sector transporte para beneficio mutuo.\n6. Rápida y efectiva solución a las fallas del hardware y software reportadas por los usuarios.\n7. Software aplicativo debidamente respaldado con copias de seguridad antes y después.\n2. Dominio y diseño de programas de sistematización útiles para la gestión organizacional y acordes a las necesidades de las unidades de trabajo.\n3. Mantenimiento de sistemas de seguridad y agilización de redes de información y programas de dominio común.\n4. Administración y mantenimiento de hardware y software de una empresa.\n5. Controles y seguridad sobre el uso de la red de sistematización en el trabajo.\n6. Administración y mecanismos preventivos de bases de datos y usos de sistemas de red.\n7. Evaluación, diagnóstico, rehabilitación y reparación de sistemas de información.\n8. Norma ISO 27001 en lo concerniente a sistemas de gestión de seguridad de información.\n9. Conocimientos de gobierno en línea.\n10. Recopilación, estructuración, consolidación y seguridad de bases de datos.\n11. Conocimientos básicos de ITIL.\nTítulo de postgrado en arquitectura empresarial, ingeniería de sistemas y computación, sistemas gerenciales de ingeniería, sistemas de información en la organización, seguridad informática, o en áreas relacionadas con las funciones del cargo. Dieciséis (16) meses de experiencia profesional relacionada.\nLiderar el diseño e implementación de proyectos de infraestructura tecnológica y sistematización y realizar el apoyo técnico a las diferentes dependencias de la entidad.\n1. Analizar los trabajos de sistematización que remita el área de informática para las diversas dependencias centrales y territoriales del ministerio, para aprobación del secretario general.\n2. Investigar con el área de informática las nuevas soluciones de soporte lógico software y físico hardware, estándares y metodologías en informática para las dependencias del ministerio.\n3. Colaborar con la solidez, eficacia y aplicación de los controles internos de carácter operativo y proponer las acciones correspondientes.\n4. Colaborar en la estructuración y aplicación de los programas y procedimientos necesarios para garantizar que todas las actividades del ministerio se realicen de conformidad con la ley.\n5. Solicitar los resultados de los programas y procedimientos para implementar los correctivos que sean necesarios, en función del buen desarrollo de las actividades de diferentes áreas del ministerio.\n6. Apoyar a los usuarios internos y externos de las empresas del sector transporte sobre las aplicaciones desarrolladas para el buen funcionamiento del ministerio en materia de transporte.\n7. Analizar y colaborar en la solución de las fallas de hardware y software reportadas por los usuarios.\n8. Responder por la información que se procese para las diferentes áreas, con el fin de obtener los resultados propuestos y atender sugerencias que permitan desarrollar el sistema de cómputo teniendo en cuenta las necesidades reales y potenciales del ministerio.\n9. Responder la correspondencia asignada dentro de los términos establecidos e informar el radicado de respuesta para su descargue de conformidad con los estándares del sistema de gestión documental.\n10. Preparar y presentar los informes relacionados con el desarrollo de las actividades propias del cargo, con la oportunidad y periodicidad requeridas.\n11. Integrar a los diferentes sistemas de información del ministerio, protocolos de seguridad y velar por su cumplimiento.\n12. Mantener el funcionamiento de los sistemas de seguridad del Ministerio y realizar las mejoras y arreglos cuando ellos no operen de la manera adecuada.\n13. Las demás que le sean asignadas y correspondan a la naturaleza del cargo.\n1. Proyectos y programas de infraestructura informática y sistematización para las diversas dependencias centrales y territoriales del ministerio.\n2. Soporte lógico software y físico hardware, estándares y metodologías en informática para las dependencias del ministerio.\n3. Aplicación de los programas y procedimientos necesarios para garantizar que todas las actividades del ministerio se realicen de conformidad con la ley.\n4. Atención a usuarios internos y externos de las empresas del sector transporte sobre las aplicaciones desarrolladas para el buen funcionamiento del ministerio en materia de transporte.\n5. Atención oportuna en la solución de las fallas de hardware y software reportadas por los usuarios.\n6. Informes periódicos sobre gestión de la dependencia de acuerdo con la normatividad vigente.\n7. Los protocolos y formas de seguridad de los sistemas de información son oportunos y funcionan de manera correcta.\n1. Planificación estratégica de sistemas de información.\n3. Administración y mantenimiento de infraestructura tecnológica y sistemas de información.\n4. Administración y mecanismos preventivos de bases de datos y usos de sistemas de red.\n5. Evaluación, diagnóstico, rehabilitación y reparación de sistemas en red.\n6. Norma ISO 27001 en lo concerniente a sistemas de gestión de seguridad de información.\n7. Conocimientos de gobierno en línea.\n8. Recopilación, estructuración, consolidación y seguridad de bases de datos.\n9. Conocimientos básicos de ITIL.\nTítulo de postgrado en telemática, arquitectura empresarial, ingeniería de sistemas y computación, seguridad informática, o en áreas relacionadas con las funciones del cargo. Diez (10) meses de experiencia profesional relacionada.\nNº DE CARGOS: 47\nDiseñar e implementar proyectos y programas de sistematización que requieren las diferentes dependencias del ministerio, priorizando la seguridad informática de los mismos.\n1. Estudiar, y diseñar programas de sistematización de procesos implantados en la entidad para hacerlos ágiles, confiables y con protocolos de seguridad.\n3. Colaborar y coordinar con las dependencias del ministerio y organizaciones adscritas y vinculadas al sector en el diseño y administración de programas de información en beneficio mutuo que sirvan para el desarrollo del transporte.\n4. Analizar y colaborar en la pronta solución de fallas del hardware y software reportadas por los usuarios.\n5. Brindar soluciones a la seguridad informática a todas las dependencias del ministerio.\n6. Garantizar que el software aplicativo estén debidamente respaldados con copias de seguridad antes y después de un mantenimiento.\n7. Las demás que le sean asignadas y correspondan a la naturaleza del cargo.\n3. Recomendaciones efectivas para la administración en la adquisición de soluciones más convenientes para la gestión, el soporte lógico, software y físico hardware y el diseño de las metodologías informáticas más conducentes.\n5. Unificación y racionalización de la información que comparte el ministerio y entidades adscritas del sector transporte para beneficio mutuo.\n8. Mantenimiento de seguridad informática en todas las dependencias del Ministerio.\n5. Controles y seguridad sobre el uso de la red de sistematización en el trabajo\n7. Evaluación, diagnóstico, rehabilitación y reparación de sistemas en red.\nTítulo Profesional en ingeniería de sistemas, ingeniería electrónica, ingeniería de telecomunicaciones, ingeniería electrónica y telecomunicaciones, ingeniería mecatrónica, ingeniería telemática o administración de sistemas de información. Treinta (30) meses de experiencia profesional relacionada.\nNº DE CARGOS: 49\nDesarrollar y controlar proyectos y programas de sistematización que requieren las diferentes dependencias del ministerio; así como el manejo de redes y bases de datos, priorizando la seguridad informática de los mismos.\n1. Diseñar y desarrollar programas de sistematización de procesos implantados en la entidad para hacerlos ágiles, confiables y con protocolos de seguridad.\n3. Garantizar el funcionamiento de redes en el ministerio y dar solución a los diferentes problemas que cotidianamente se presenten.\n4. Garantizar el buen manejo de los sistemas, de las copias-back up y seguridad de bases de datos, especialmente los que son de manejo del transporte y tránsito nacional.\n5. Analizar y colaborar en la pronta solución de fallas del hardware y software reportadas por los usuarios.\n6. Brindar soluciones a la seguridad informática a todas las dependencias del Ministerio.\n7. Garantizar que el software aplicativo estén debidamente respaldados con copias de seguridad antes y después de un mantenimiento.\n5. Mantenimiento continuo para la utilización óptima de las redes y equipos.\n7. Software aplicativo y bases de datos debidamente respaldadas con copias de seguridad antes y después.\nTítulo profesional en ingeniería de sistemas, ingeniería electrónica, ingeniería de telecomunicaciones, ingeniería electrónica y telecomunicaciones, ingeniería mecatrónica, ingeniería telemática o administración de sistemas de información. Veinticuatro (24) meses de experiencia profesional relacionada.\nEstudiar, y diseñar programas de sistematización de procesos implantados en la entidad para hacerlos ágiles y confiables, teniendo en cuenta las opciones de seguridad informática y sus protocolos.\n1. Analizar, recomendar y diseñar soluciones alternativas de soporte lógico, software y físico hardware creando para ello las metodologías informáticas más conducentes.\n2. Colaborar y coordinar con las dependencias del ministerio, organizaciones adscritas y vinculadas al sector, en el diseño y administración de programas de información en beneficio mutuo que sirvan para el desarrollo del transporte.\n3. Analizar y colaborar en la pronta solución de fallas del hardware y software reportadas por los usuarios.\n4. Apoyar en la utilización de herramientas complejas de informática a las dependencias del Ministerio y en la generación de cultura de la seguridad informática.\n5. Garantizar que los procesos a cargo conserven protocolos y sistemas de seguridad informática, para disminuir el riesgo.\n7. Las demás que le sean asignadas y correspondan a la naturaleza de la dependencia.\n6. Apoyo a las dependencias en el uso de sistemas de seguridad informática.\n7. Rápida y efectiva solución a las fallas del hardware y software reportadas por los usuarios.\n3. Mantenimiento sistemas de seguridad y agilización de redes de información y programas de dominio común.\n11. Conocimientos básicos de ITIL\nTítulo profesional en ingeniería de sistemas, ingeniería electrónica, ingeniería de telecomunicaciones, ingeniería electrónica y telecomunicaciones, ingeniería mecatrónica, ingeniería telemática o administración de sistemas de información. Dieciocho (18) meses de experiencia profesional relacionada.\nNº DE CARGOS: 13\nEstudiar, diseñar e implementar proyectos y programas de sistematización que requieren las diferentes dependencias del ministerio para el desarrollo de su gestión, teniendo en cuenta las opciones de seguridad informática y sus protocolos.\n1. Realizar análisis, diseño, evaluación y seguimiento de los diferentes procedimientos y sistemas de información implementados en el Ministerio de Transporte.\n2. Analizar y diseñar los sistemas y subsistemas de información necesarios y coordinar las actividades de operación, producción, captura y seguridad de las aplicaciones en ejecución.\n3. Implementar y mantener las diversas aplicaciones del plan general de sistematización del ministerio.\n4. Colaborar en el análisis de paquetes y programas teniendo en cuenta las necesidades reales de cada una de las dependencias y usuarios de la red.\n5. Analizar y colaborar en la pronta solución de fallas del hardware y software reportados por los usuarios.\n6. Participar en el diseño e implementación de sistemas de evaluación de gestión gerencial que permitan racionalizar y optimizar los recursos asignados al Ministerio.\n7. Actualizar y apoyar los procesos del ministerio a través de los sistemas de información y de las tecnologías de información y telecomunicaciones.\n8. Liderar, planear y desarrollar proyectos de sistemas de información y de tecnología informática a partir de las necesidades institucionales.\n9. Administrar los sistemas de información y comunicaciones de la entidad.\n10. Operar los sistemas de seguridad informática existentes en el ministerio.\n11. Realizar el mantenimiento de los sistemas de seguridad informática para los sistemas de información de cada dependencia.\n12. Colaborar y coordinar con las dependencias del ministerio, organizaciones adscritas y vinculadas al sector en el diseño y administración de programas de información para el beneficio mutuo que sirva para el desarrollo del transporte.\n13. Atender la administración de las redes de datos y sus programas operativos, organizar e instalar los programas de la mismas y los de comunicaciones.\n14. Mantener y mejorar las aplicaciones ya existentes en el ámbito de micros y el desarrollo de nuevas aplicaciones.\n15. Preparar y presentar los informes relacionados con el desarrollo de las actividades propias del cargo, con la oportunidad y periodicidad requeridas.\n16. Las demás que le sean asignadas y correspondan a la naturaleza del cargo.\n1. Diseño, seguimiento de los diferentes procedimientos y sistemas de información implementados en el Ministerio de Transporte.\n2. Diseño de sistemas y subsistemas de información.\n3. Aplicativos del plan general de sistematización del ministerio.\n4. Solución de fallas del hardware y software reportados por los usuarios.\n5. Diseño de sistemas de evaluación de gestión gerencial que permitan racionalizar y optimizar los recursos asignados al ministerio.\n6. Proyectos de sistemas de información y de tecnología informática a partir de las necesidades institucionales.\n7. Diseño de programas de información para el beneficio mutuo que sirva para el desarrollo del transporte.\n8. Informes de las actividades propias del cargo, con la oportunidad y periodicidad requeridas.\n9. Software aplicativo debidamente respaldado con copias de seguridad antes y después.\n10. Mantenimiento de seguridad informática en todas las dependencias del ministerio.\n1. Diseño e implementación sistemas y redes de información.\nTítulo profesional en ingeniería de sistemas, ingeniería electrónica, ingeniería de telecomunicaciones, ingeniería electrónica y telecomunicaciones, ingeniería mecatrónica, ingeniería telemática o administración de sistemas de información. Doce (12) meses de experiencia profesional relacionada.\nNº DE CARGOS: 18\nApoyar la implementación de proyectos y programas de sistematización que requieren las diferentes dependencias del ministerio para el desarrollo de su gestión.\n1. Apoyar la realización del análisis, diseño, evaluación y seguimiento de los diferentes procedimientos y sistemas de información implementados en el Ministerio de Transporte.\n2. Actualizar las diversas aplicaciones del plan general de sistematización del ministerio.\n3. Apoyar a las dependencias en las soluciones informáticas requeridas para el trabajo cotidiano.\n4. Analizar y colaborar en la pronta solución de fallas del hardware y software reportados por los usuarios.\n5. Administrar los sistemas de información y comunicaciones de la entidad.\n6. Operar los sistemas de seguridad informática existentes en el ministerio.\n7. Realizar el mantenimiento de los sistemas de seguridad informática para los sistemas de información de cada dependencia.\n8. Atender la administración de las redes de datos y sus programas operativos, organizar e instalar los programas de la mismas y los de comunicaciones.\n9. Preparar y presentar los informes relacionados con el desarrollo de las actividades propias del cargo, con la oportunidad y periodicidad requeridas.\n10. Apoyar en los sistemas de seguridad de la información, cuando le sea encomendado por su superior inmediato.\n11. Mantener siempre los protocolos de seguridad en su operación diaria.\n12. Las demás que le sean asignadas y correspondan a la naturaleza del cargo.\n2. Aplicativos del plan general de sistematización del ministerio.\n3. Solución de fallas del hardware y software reportados por los usuarios.\n4. Proyectos de sistemas de información y de tecnología informática a partir de las necesidades institucionales.\n5. Informes de las actividades propias del cargo, con la oportunidad y periodicidad requeridas.\n6. Software aplicativo debidamente respaldado con copias de seguridad antes y después.\n7. Mantenimiento de seguridad informática en todas las dependencias del ministerio.\nTítulo profesional en ingeniería de sistemas, ingeniería electrónica, ingeniería de telecomunicaciones, ingeniería electrónica y telecomunicaciones, ingeniería mecatrónica, ingeniería telemática o administración de sistemas de información. Tres (3) meses de experiencia profesional relacionada.\nDENOMINACIÓN DEL EMPLEO: ANALISTA DE SISTEMAS\nParticipar en las fases de análisis, diseño, desarrollo e implementación del sistema integrado de información y de los sistemas de información que se requieran en el ministerio.\n1. Adelantar el análisis, diseño, programación y puesta en marcha de aplicaciones informáticas, así como el mantenimiento y modificación de las ya existentes.\n2. Elaborar programas acordes con base en las necesidades establecidas.\n3. Examinar datos de entrada disponibles y determinar las modificaciones necesarias para su normalización y los cambios que hay que realizar en las secuencias de las operaciones.\n4. Apoyar el mantenimiento de la seguridad informática del ministerio, a los profesionales de la dependencia cuando su superior inmediato lo solicite.\n5. Cumplir los protocolos de seguridad informática en todo momento, en especial cuando intervengan los sistemas de información o equipos que los contengan.\n6. Garantizar que el software aplicativo estén debidamente respaldado con copias de seguridad antes y después de un mantenimiento.\n1. Aplicaciones informáticas, mantenimiento y modificación de las ya existentes.\n2. Programas de sistemas acordes a necesidades de la entidad.\n3. Datos de entrada disponibles y modificaciones necesarias para su normalización y cambios en las secuencias de operaciones.\n4. Software aplicativo debidamente respaldado con copias de seguridad antes y después de un mantenimiento.\n5. Los procedimientos se realizan teniendo en cuenta siempre la seguridad informática.\n1. Programación de sistemas.\n2. Análisis y procesamiento de bases de datos.\n3. Informática avanzada.\n4. Redes lógicas.\n5. Sistema de gestión de calidad.\n6. Sistemas operativos.\n7. Mantenimiento de computadores.\n8. Análisis y programación de computadores.\n9. Seguridad Informática.\n10. Norma ISO 27001 en lo concerniente a sistemas de gestión de seguridad de información.\n11. Conocimientos de gobierno en línea.\n12. Recopilación, estructuración, consolidación y seguridad de bases de datos.\n13. Conocimientos básicos de ITIL.\nTítulo de formación tecnológica en informática, desarrollo de software y redes, secretariado y gestión empresarial, ciencias de la computación, ingeniería de sistemas, sistematización, sistemas y computación, sistemas y análisis de computación, análisis y programación de computadores, sistematización de datos, electricidad y electrónica, sistemas de información, programación de sistemas, analista de sistemas, administración informática, o aprobación de tres (3) años de educación superior en informática, desarrollo de software y redes, ciencias de la computación, ingeniería de sistemas, sistematización, sistemas y computación, sistemas y análisis de computación, programación de computadores, análisis y programación de computadores sistematización de datos, electricidad y electrónica, sistemas de información, programación de sistemas, analista de sistemas, administración informática, electrónica. Seis (6) meses de experiencia relacionada o laboral.\nQuince (15) meses de experiencia relacionada o laboral.\nNº DE CARGOS: 04\n2. Examinar datos de entrada disponibles y determinar las modificaciones necesarias para su normalización y los cambios que hay que realizar en las secuencias de las operaciones.\n3. Apoyar el mantenimiento de la seguridad informática del ministerio, a los profesionales de la dependencia cuando su superior inmediato lo solicite.\n4. Cumplir los protocolos de seguridad informática en todo momento, en especial cuando intervengan los sistemas de información o equipos que los contengan.\n5. Garantizar que el software aplicativo esté debidamente respaldado con copias de seguridad antes y después de un mantenimiento.\n6. Las demás que le sean asignadas y correspondan a la naturaleza del cargo.\n2. Datos de entrada disponibles y modificaciones necesarias para su normalización y cambios en las secuencias de operaciones.\n3. Software aplicativo debidamente respaldado con copias de seguridad antes y después de un mantenimiento.\nTítulo de formación tecnológica en: informática, desarrollo de software y redes, secretariado y gestión empresarial, ciencias de la computación, ingeniería de sistemas, sistematización, sistemas y computación, sistemas y análisis de computación, programación de computadores, análisis y programación de computadores sistematización de datos, electricidad y electrónica, sistemas de información, programación de sistemas, analista de sistemas, administración informática, o\naprobación de tres (3) años de educación superior en: informática, desarrollo de software y redes, secretariado y gestión empresarial, ciencias de la computación, ingeniería de sistemas, sistematización, sistemas y computación, sistemas y análisis de computación, programación de computadores, análisis y programación de computadores sistematización de datos, electricidad y electrónica, sistemas de información, programación de sistemas, analista de sistemas, administración informática, administración de empresas, pública, ingeniería industrial, economía. Tres (3) meses de experiencia relacionada o laboral.\nDoce (12) meses de experiencia relacionada o laboral.\nDENOMINACIÓN DEL EMPLEO: JEFE DE OFICINA ASESORA DE\nDEPENDENCIA: DESPACHO DEL MINISTRO\nAsesorar al ministro en los procesos de definición, coordinación, adopción de las políticas sectoriales, estrategias, planes, programas y proyectos que garanticen el cumplimiento de los objetivos y misión del ministerio y sus entidades adscritas.\n1. Preparar, en coordinación con las demás dependencias del Ministerio, el anteproyecto de presupuesto anual del ministerio que habrá de someterse a la dirección general de presupuesto nacional del Ministerio de Hacienda y Crédito Público.\n2. Asesorar al ministro en la definición de la política del gobierno en relación con las materias de tránsito, transporte e infraestructura de los modos de transporte.\n3. Coordinar con las entidades del sector, las direcciones de tránsito y transporte y la dirección de infraestructura del ministerio y las entidades pertinentes, las propuestas para la formulación de las políticas, estrategias, planes, programas, proyectos, inversiones y metodologías de planeación a desarrollarse en el sector, realizar su seguimiento, evaluación y recomendar los ajustes necesarios.\n4. Formular programas de cooperación técnica nacional e internacional que el Ministerio requiera para el desarrollo de sus objetivos institucionales.\n5. Elaborar el proyecto del plan sectorial de transporte e infraestructura, en coordinación con el Departamento Nacional de Planeación y las entidades del sector y evaluar sus resultados.\n6. Elaborar el diagnóstico general del sector y de conformidad con los resultados obtenidos presentar las propuestas tendientes a mejorar la calidad de los servicios y el cumplimiento de las funciones.\n7. Viabilizar, registrar y actualizar los proyectos de inversión a cargo del sector, en el banco de programas y proyectos de inversión de acuerdo con la metodología que al respecto determine el Departamento Nacional de Planeación.\n8. Coordinar la elaboración de estudios técnicos, económicos y financieros del sector y el desarrollo de estadísticas, metodologías de planeación evaluación de proyectos y programas para el sector.\n9. Realizar el seguimiento y evaluación a los planes, programas, proyectos y presupuesto de las entidades del sector.\n10. Aplicar las políticas de buen gobierno establecidas por el Gobierno Nacional en la planeación y calidad de los diversos temas de infraestructura.\n11. Las demás que le sean asignadas y correspondan a la naturaleza de la dependencia.\n1. Planes de desarrollo sectoriales que satisfagan las necesidades de los usuarios del transporte, tránsito e infraestructura del país.\n2. Proyectos viabilizados elaborados de acuerdo con las normas y políticas establecidas por las leyes vigentes.\n3. Informes de evaluación, seguimiento y control de los planes, programas y proyectos que adelante la entidad conforme a la normatividad vigente.\n4. Programación presupuestal en cumplimiento con la reglamentación estipulada por el Gobierno Nacional.\n5. Sistema de gestión de calidad de acuerdo con las necesidades de la Institución.\n6. Información estadística actualizada sobre el transporte nacional.\n7. Diagnóstico del sistema de transporte e infraestructura.\n2. Planes de desarrollo.\n4. Plan nacional de desarrollo.\n5. Presupuesto general de la nación.\n6. Normatividad transporte, tránsito e infraestructura.\n7. Administración de personal.\n8. Metodologías de investigación.\n9. Control interno.\n10. Conocimiento de las funciones generales: planeación, organización y dirección.\n11. Evaluación y control.\n12. Sistemas de gestión de calidad.\nTítulo profesional en ingeniería civil, de transporte y vías, industrial, de sistemas, mecánica, agropecuaria, electrónica, mecatrónica, electrónica y telecomunicaciones, de petróleos, geológica, ambiental, derecho, arquitectura, contaduría, administración pública, de empresas, economía, finanzas, relaciones internacionales o comercio internacional.\nDEPENDENCIA: DONDE SE ASIGNE EL CARGO\nCARGO DEL JEFE INMEDIATO: MINISTRO DE TRANSPORTE OFICINA DE REGULACIÓN ECONÓMICA\nRealizar en concordancia con las políticas que determine el gobierno, los estudios, planes, programas, actividades y propuestas que permitan al ministerio fijar los criterios y parámetros de regulación económica a las empresas y los operadores que prestan los servicios públicos de transporte y servicios conexos en los diferentes modos, con el fin de mantener una sana competencia, facilitando el desarrollo de la actividad, la calidad del servicio y la integración del sector.\n1. Realizar estudios y gestionar las actividades necesarias para la fijación de criterios y parámetros de regulación económica a los prestadores del servicio de transporte público del país en todas sus modalidades.\n2. Presentar propuestas de definición de criterios de eficiencia e indicadores de gestión y modelos que le permitan a las empresas prestadoras del servicio y concesionarios en materia del transporte, evaluar su gestión administrativa y financiera que garanticen su rentabilidad y sostenibilidad.\n3. Diseñar y presentar propuestas para establecer la cobertura y condiciones de los seguros y garantías que deben ofrecer las empresas de servicio público de transporte.\n4. Realizar propuestas para desarrollar mecanismos y alternativas económicas que faciliten la renovación y reposición del parque automotor del país.\n5. Presentar propuestas para establecer fórmulas y criterios para la fijación de las tarifas para el servicio público del transporte de localización de las estaciones de peajes y servicios conexos.\n6. Definir los criterios económicos y financieros para los concursos y licitaciones para la prestación del servicio público de transporte.\n7. Validar y planear las estructuras de costo-eficiencia para optimizar la intervención frente a los mercados.\n8. Direccionar y planear adecuadamente las herramientas acordes a las políticas de gobierno, para facilitar el acceso al mercado, y controlar monopolios, teniendo en cuenta especialmente las normas vigentes.\n9. Definir los parámetros de registro de información que deben suministrar las entidades del sistema nacional del transporte y las empresas prestadoras del servicio público de transporte y conexos, para fundamentar la regulación que se expida.\n10. Implementar acciones de TIC en lo concerniente a los registros de información del sistema nacional de transporte, de carga y los demás que se operen, los cuales son sustento de las decisiones tarifarias.\n11. Vigilar comportamientos del mercado y proponer la intervención respecto a los temas de carga y pasajeros, implementando herramientas tecnológicas necesarias para optimizar estructuras costo-eficientes.\n12. Aplicar las políticas de buen gobierno establecidas por el Gobierno Nacional en los diversos temas de infraestructura, transporte y tránsito y las TIC.\n1. Proyectos de regulación económica soportados en estudios sobre el nivel de competencia e integración del servicio público de transporte.\n2. Normas económicas sobre el servicio público de transporte cumpliendo los criterios e indicadores desarrollados y definidos por los estudios realizados bajo los principios de eficiencia, calidad y la satisfacción del usuario.\n3. Información consolidada de las empresas prestadoras de servicio de transporte público en todos sus modos y entidades relacionadas con el sector.\n4. Tarifas de servicio de transporte y peajes resultantes de los estudios efectuados.\n5. Proyectos de programas y planes para facilitar la reposición del parque automotor\n6. Criterios económicos y financieros para los concursos y licitaciones para la prestación del servicio público de transporte.\n1. Manejo y gestión de proyectos orientados a la regulación del transporte.\n2. Manejo de la regulación económica del transporte y esquemas aplicativos en el ámbito internacional.\n3. Metodología sobre estructuración de precios del transporte y sobre esquemas de definición de criterios e indicadores.\n4. Conocimiento del sector transporte.\n5. Normatividad del transporte y jurisprudencia en el tema.\n6. Tipología de la regulación económica y formulaciones en el ámbito internacional.\n7. Gerencia de proyectos.\n8. Metodología para desarrollar estudios actuariales de acuerdo a la oferta del mercado.\n9. Plan nacional de desarrollo.\n10. Políticas públicas.\n11. Sistemas de gestión de calidad.\nTítulo de posgrado en la modalidad de especialización en áreas relacionadas con las funciones del cargo. Cincuenta y dos (52) meses de experiencia profesional relacionada.\nART. 2º—Para desempeñar un cargo donde se requiera título profesional, se deberá acreditar la tarjeta o matrícula en las profesiones reglamentadas por la ley.\nART. 3º—El Ministro de Transporte, mediante resolución, adoptará las modificaciones y/o ajustes necesarios para mantener actualizado el manual específico de funciones, requisitos y de competencias laborales, para los empleos de la planta de personal del Ministerio de Transporte, de conformidad con la normatividad vigente y las necesidades del servicio de la entidad.\nART. 4º—Las alternativas de requisitos de estudios y experiencia las fijará el Ministerio de Transporte mediante resolución, a partir de las equivalencias entre estudios y experiencia, de conformidad con los decretos 2772 de 2005 y 4476 de 2007.\nART. 5º—Las competencias laborales necesarias para desempeñar los empleos del nivel profesional mencionados en el presente manual de funciones, serán las establecidas en el Decreto 2539 de 2005.\nART. 6º—El jefe de personal del ministerio, comunicará a cada funcionario en el momento de la posesión las funciones del cargo a desempeñar o cuando sea objeto de traslado que implique cambio de funciones o se adopte o modifique el manual afectando las funciones de determinados empleos. Los jefes inmediatos responderán por la orientación del empleado en el cumplimiento de lo establecido.\nDada en Bogotá, D.C., a 24 de abril de 2013.


Clasificación de los vinos espumosos - Noticias de Vinos, Enoturismo, Cata de Vino, Degustación de vino, Vino, Denominación de Origen, Bodega, Vinoteca, Sumiller, beber vino, vinos a buen precio, los mejores vinos, bodegas para visitar, vinos de españa\nBlog del Vino España » Cultura del Vino » Clasificación de los vinos espumosos\nAunque lo más conocido de los vinos espumosos es el Champán y el Cava, lo cierto es que existen muchas variedades y estilos dentro de estos vinos.\nCultura del Vino | 2014-08-06 10:57:02\nContrariamente a lo que se piensa, el champán no es un término genérico aplicable a cualquier vino espumoso. Es la denominación de origen de un vino espumoso con ciertas variedades de uva y producido en una región concreta del norte de Francia. Lo mismo ocurre con el cava. Si todos los vinos espumosos no son champán, es igualmente cierto que el champán no es un único estilo de vino. Hay muchos estilos diferentes que se describen a continuación, que aplican a los vinos espumosos dondequiera que se produzcan.\nEs una mezcla de vinos de dos o más años diferentes y también pueden ser del mismo año pero sin alegar un año en particular. Es corriente en Europa pero no en América donde la connotación de añada es tan importante que si no la lleva, el producto se considera inferior. Una mezcla sin añada se basa en vinos de la última cosecha a los que se añaden vinos de reserva que le otorgan un mayor nivel de complejidad potencial y cierta madurez instantánea. Todos los buenos espumosos sin añada se benefician de uno o dos años adicionales en bodega y los mejores pueden mejorar tanto como uno de añada, por lo que no debemos asociar un champán sin añada a algo peyorativo.\nLa AOC Champagne obliga que el espumoso de añada sea 100% del año indicado pero en otros vinos espumosos de la UE solo se les requiere el 85% y un 95% en California, 85% en Australia y 75% en Sudáfrica. Añada en Champagne implica generalmente que la cosecha en cuestión fue especialmente buena y el vino no necesitó mezclarse con la de otros años aunque también hay cooperativas que producen champán de añada cada año, con lo que el año es una indicación de edad y no de calidad. Un champán de añada tiene un carácter más auto lítico que uno sin añada de la misma edad porque carece de la suavidad del vino de reserva.\nTodos los estilos a continuación, pueden tener añada o no.\nEs simplemente un vino elaborado con uvas blancas y no tiene porqué ser espumoso. En Champagne este vino se elabora íntegramente con Chardonnay pero en otros sitios se pueden elaborar con cualquier uva blanca ya sea monovarietal o no. Un blanc de blancs de Champagne tiene un gran potencial de envejecimiento pero según la región puede dar vinos precoces con atractivos sabores a frutas tropicales o bien desarrollar con la edad una cremosidad a galleta con complejos aromas de almendra, avellana y nuez.\nEs simplemente un vino elaborado con uvas tintas y no tiene porqué ser espumoso. En Champagne este vino se elabora con pinot noir o con meunier o una mezcla de ambos, pero el espumos oproducido en otros sitos puede elaborarse con cualquier uva tinta ya sea monovarietal o no. En toda América el Blanc de noirs se utiliza para elaborar vinos ligeramente coloreados, pero en Francia la destreza ha consistido en producir un vino tan ligero y tan blanco como sea posible por medios naturales. En Champagne un tono dorado es aceptable pero cualquier tono rosa sería considerado por los vinicultores como una muestra de torpeza.\nEl champán rosado es una anomalía en la ley de vinos de la UE porque es el único rosado que puede elaborarse mezclando vino blanco con un poco de tinto. Todos los demás rosados, ya sean tranquilos o espumosos deben elaborarse por maceración del zumo de la uva y de los hollejos para obtener los pigmentos, igual que se hace con el tinto, pero durante un período más corto. Algunos champanes son elaborados por maceración de los hollejos, pero muchos se producen añadiendo un poco de vino tinto. Si objetivamente hay un rasgo común entre los rosados, consiste en que tienen un poco menos de acidez que los blancos y es mejor beberlos como más jóvenes sean, no porqué no duren sino porque generalmente poseen un estilo delicado, floral y perfumado que no tiene nada que ganar guardándolo en bodega, excepto volverse anaranjados.


Sin fecha para abono salarial en el Chalatenango | Noticias de El Salvador - La Prensa Gráfica\nSin fecha para abono salarial en el Chalatenango\nLa pretemporada sigue de forma irregular en el Chalatenango y es por razones económicas. Leé lo que sucede en esta nota.\n27 de Diciembre de 2016 - 14:11 HS\nSAN SALVADOR. Fernando Alas, presidente del Chalatenango, informó que realiza las gestiones necesarias para conseguir el dinero y abonar la deuda salarial correspondiente a los 26 días del mes de noviembre, aunque no se comprometió con una fecha exacta para el desembolso.\nEl equipo morado cumplió dos semanas de trabajo de pretemporada pero lo hizo de forma irregular ante la negativa de entrenar de parte de la mayoría de jugadores del plantel, quienes se ausentaron del trabajo en protesta por el atraso salarial.\nAlas fue claro en señalar que encabeza una nueva administración, pero que realiza las gestiones necesarias para que los jugadores reciban el salario y retornen a los entrenamientos: “se están haciendo las gestiones para hacer llegar los fondos lo más pronto al equipo y poder cancelarles. Sí hay un compromiso”.\n“Esperamos que mañana (hoy) lleguen los jugadores al entrenamiento”, añadió el directivo.\nEl plantel fue citado a las 10:00 de la mañana en el estadio Gregorio Martínez, tras el descanso por la festividad de Navidad.\nPor otra parte, ayer se reunió Fernando Alas, presidente del Chalatenango, con el portero Rafael Lucha y llegaron a un acuerdo para que el cancerbero milite en el equipo norteño a partir del Clausura 2017.\nNo han firmado contrato pero “es un hecho que jugará con nosotros, pronto se darán detalles del contrato”, externó Alas y señaló al mismo tiempo que esta semana darán a conocer nombres de más altas para el equipo.\n“Satisfecho con el acuerdo, espero hacer bien las cosas, deseo que armemos un buen equipo, ojalá lleguen buenos refuerzos”, dijo Lucha, quien llega procedente del Municipal Limeño.


Al cierre de la tercera jornada Olimpia y Motagua lideran el Clausura en Honduras | Proceso Digital\nTegucigalpa – Este miércoles se desarrolló la tercera jornada de Torneo de Clausura de la Liga Nacional, con cinco juegos, donde Platense, Motagua, Marathón, Real España y Olimpia ganaron sus duelos al Real de Minas, Real Sociedad, Vida y Lobos UPN, respectivamente.\nEn ese sentido, Olimpia y Motagua lideran el Clausura con nueve puntos, después de que ambos acumulen tres partidos ganados en la presente temporada.\nLa jornada comenzó muy temprano con el duelo donde Platense venció sin problemas (4 -1) a su similar de Real de Minas en el Estadio Marcelo Tinoco de la ciudad de Danlí, El Paraíso.\nEl conjunto minero se puso a ganar desde los 10 minutos con anotación de William Moncada, pero el Platense remontó el marcador con dos goles del colombiano Yerson Gutiérrez, Aldo Fajardo y Byron Rodríguez.\nPor su parte, el Vida perdió ante el Marathón (0-1) en el Estadio Municipal Ceibeño; en un encuentro donde los rojos fueron amplios dominadores del partido, pero no pudieron romper las redes del rival.\nEl único tanto del partido que le dio la victoria al Marathón, fue anotado al minuto 56 por el jugador verdolaga Marlon Ramírez; ese tanto bastó para que los sampedranos se quedaran con los tres puntos.\nMotagua doblego (2-0) aun aguerrido Real Sociedad, en el Estadio Nacional Tiburcio Carias Andino de la capital Tegucigalpa, los tocoeños generaron peligro en el arco rival, sin embargo no pudieron anotar.\nLas anotaciones del conjunto azul profundo fueron obra de Carlos Fernández a los 12 y del mediocampista argentino Matías Galvaliz a los 53 minutos, cuando recién iniciaba el complemento del partido.\nY el Real España sufrió para vencer por la mínima diferencia (1-0) al Honduras Progreso en un entretenido partido desarrollado en el Estadio Francisco Morazán de San Pedro Sula.\nUn solo gol al minuto 54, tras tiro libre cobrado por Mario Martínez, el balón fue desvaído por Rafael Agámez, quien dejó sin opciones al guardameta José Mendoza. Los progreseños jugaron con 10 desde el minuto 72 tras la expulsión de José Barreto.\nY en último juego de la jornada, Olimpia goleo a un equipo irreconocible, Los Lobos de la Universidad Pedagógica Nacional (5 –1), en partido desarrollado en el Estadio Nacional de Tegucigalpa.\nLos goles fueron anotados por el colombiano Yustin Arboleda (31, 49 y 69 minutos), más otro de Johnny Leverón (45) y Eddie Hernández de penal al 64; mientras que los universitarios descontaron a través de Michael Osorio al 23.\nOlimpia sumó 9 puntos, Motagua 9, ambos lideran la competencia, mientras que Platense suma 4, Marathón 4, Real España 3, Vida 2, Real Sociedad 1, Real de Minas 1 y Lobos UPN con 0 unidades.\nLa próxima jornada se desarrollará el sábado 27 de febrero entre; Marathón – Real España, Lobos UPN – Real de Minas; Vida – Real Sociedad; Motagua – Olimpia y Platense – Honduras Progreso. JP\nArtículo anteriorContagios de COVID se elevan a 167 mil 494 y decesos suman 4 mil 076 en Honduras\nArtículo siguienteBCIE presta a Costa Rica 80 millones de dólares para vacunas contra la COVID


Inicia juicio contra exprimera dama, Rosa Elena de Lobo – El Centinela Honduras\nInicia juicio contra exprimera dama, Rosa Elena de Lobo\nDurante la tarde de ayer se dio por iniciada la audiencia de debate del juicio oral y público contra la exprimera dama Rosa Elena Bonilla de Lobo, su cuñado Mauricio Mora y Saúl Escobar Puerto, por el denominado caso “Caja Chica de la Dama”.\nDe entrada, al concederles la palabra, la defensa técnica de Saúl Escobar, que está a cargo de dos defensoras públicas solicitaron al tribunal de sentencia con jurisdicción nacional en materia de corrupción que se hiciera una reprogramación del juicio, solicitando un mes de tiempo para poder estudiar el expediente 12-2018 que contiene al menos 24 mil folios.\nDe igual forma, solicitaron cambio de sala, debido a la incomodidad que tienen los defensores por el reducido espacio, por lo que sugerían que se trasladara el juicio al Tribunal de Sentencia penal de la Corte Suprena de Justicia, la misma fue denegada, porque actualmente solo la sala I del circuito en materia de extorsión se encuentra disponible.\nEs de mencionar que en enero de este año, la defensa privada de Escobar fue separada del caso, porque el encausado no contaba con fondos para continuar pagando los honorarios profesionales, ante esto, se nombró dos defensoras públicas el 31 de enero.\nSaúl Escobar y Mauricio Mora, sindicados en seis delitos por la Fiscalía.\nLas togadas manifestaron que solo tuvieron seis días para medio leer el extenso expediente, debido a que en la primera semana, se llevaron tres días en poder darles una copia del mismo.\n“Es un caso muy complejo, se cuenta con prueba abundante”, argumentó una de las togadas, sin embargo el juez que preside la sala sostuvo que “se declara sin lugar lo solicitado por la defensa pública, se les ha dado tiempo a la defensa, no expresaron que parte de la prueba la consideran compleja y que requieren más tiempo y se procede a la etapa de incidentes a partir de la 1:30 de la tarde”.\nTras suspender la audiencia de debate del juicio, los apoderados procesales de los encausados confirmaron que presentarán una denuncia ante la supervisión general de la Corte Suprema de Justicia.\nAndres Urtecho Jeamborde, defensor de Mauricio Mora, expresó que “esto se presta a una denuncia ante la inspectoría de tribunales, los argumentos de este tribunal no son concedibles, como pueden obligar a una defensa que aduce con fundamento de no estar preparado a que conduzca una defensa, nunca lo había visto en mi vida”.\n“Pienso que esto debe de conllevar a una denuncia ante la inspectoría de tribunales porque hay una violación a las garantías constitucionales, ¿cúal es la prisa?, la defensa pública aduce con justa razon que solo ha tenido ocho días para estudiar 24 mil folios que sentido tiene que defienda a una persona que no esta preparada para ser defendida, quieren hacer juicio contra lo que sea”, indicó.\nAsimismo “la inspectoría debe de actuar de oficio, en mis 19 años de litigar nunca había visto esto que se obligue a llevar una defensa que no está preparada con fundamentos”.\nEl portavoz del Poder Judicial, Carlos Silva, informó que el Tribunal de Sentencia en materia de Corrupción reprogramó para esta fecha el inicio del juicio, mismo que se estima que culminará el 15 de marzo.\nSilva recordó que la defensa pública de Saúl Escobar solicitó a los jueces la modificación de la fecha del juicio tras la renuncia de sus abogados.\nEscobar cambió de defensor privado a defensa pública debido a la incapacidad económica de pagar los servicios profesionales de sus apoderados.\nDurante la tarde de ayer, el ente fiscal presentó varios incidentes y lo mismo será presentado hoy por la defensa de los tres encausados en este juicio.\nEs por ello, que a partir de las 9:00 de la mañana se reanuda nuevamente el juicio.