Río hace una montaña con basura de sus playas para concienciar a la población\n21/01/2014 - 19:48h\nLa playa de Copacabana amaneció hoy con una montaña de 40 toneladas de basura, formada por todos los desperdicios que fueron arrojados el lunes en los arenales cariocas, un festivo en Río de Janeiro, y que el ayuntamiento recolocó en un único punto para concienciar a los habitantes de la ciudad.\nLas 40 toneladas dejadas por los bañistas en las playas de la ciudad fueron recogidas y acumuladas formando una auténtica montaña de basura de la que emanaba un intenso olor consecuencia del fuerte calor que asola la ciudad brasileña, en pleno verano tropical.\nLa exposición de la basura, que duró varias horas, provocó un fuerte impacto sobre los habitantes de la ciudad que se paraban, observaban y debatían sobre la cantidad de deshechos que se acumulan en un solo día.\n"Darte un baño en la playa es genial, pero no, si vas a ensuciarte", comentó a Efe Wallace, carioca que se mostró sorprendido por la cantidad de basura acumulada.\nWallace, para quien las playas de Río de Janeiro "son uno de los lugares más bonitos del mundo", se lamentó que por causa de la basura arrojada la población no se puede bañar en el mar.\nEn su opinión "solo el 20 %" de la sociedad de Río de Janeiro es consciente" de la importancia de no arrojar basura en las playas y se señala a sí mismo, ya que, según aseguró, el mismo "conoce poco el problema" porque nadie se lo enseñó.\nSatisfecho por la campaña, afirma que "sería mejor no tener a nadie que recoja la basura y así todos los extranjeros verían que Brasil es solo apariencia".\nPor su parte, Marta, turista argentina que visita Río de Janeiro, asegura que "lamentablemente la sociedad es ajena a la necesidad de cuidar el medio ambiente" y no dejar basura en las playas.\n"Tomamos cerveza y la dejamos en la playa", afirmó.\nA su juicio, "la gente que vive en Río y los turistas" no tienen "ese sentido del cuidado de las playas".\nEn ese sentido, el gerente de uno de los bares que abundan en la playa de Copacabana, Antonio Costa, consideró que la concienciación está creciendo y observó que "Copacabana está más limpia en los últimos seis meses".\nAsí Costa hacía alusión a una nueva campaña iniciada hace unos meses por la alcaldía para multar a las personas que arrojan basura al suelo.\nEn su opinión es importante considerar que "en Río de Janeiro hay muchos turistas", por lo que en su opinión es importante recordar que "parte de la responsabilidad viene de los visitantes"\nCosta valora muy positivamente la campaña organizada hoy por el ayuntamiento de exponer la basura acumulada durante el día de ayer.\n"Es un mensaje muy importante para concienciara al gente de que si cada uno hiciese su parte se acabaría este problema", concluyó.


Familiares de Santiago Maldonado crean una web donde aportar datos – Escritura Feminista\nFamiliares de Santiago Maldonado crean una web donde aportar datos\npor Euge Jambruia\ten Actualidad, Derechos humanos, Judiciales\ton 25 agosto, 2017 25 agosto, 2017\nSantiago Maldonado está desparecido desde el pasado 1 de agosto, luego de que la gendarmería desalojara la comunidad Lof Chushamen, en Chubut. Desde ese entonces circularon distintas informaciones, muchas de ellas falsas. Mientras Santiago siga faltando, el Estado es y será responsable por su ausencia, y por la protección de los testigos o las personas que puedan aportar datos a este caso.\nSigue faltando Santiago Maldonado. Los familiares y los amigos de Santiago crearon una web oficial para que quienes puedan aportar datos lo hagan por ese medio. Además, allí se puede leer toda la información fehaciente que existe hasta la fecha, y el relevo de datos, material periodístico y testimonios.\nDesde Escritura Feminista, nos ponemos a disposición de su familia para ayudarlos con la difusión de este espacio. Creemos en los testimonios de los que vieron a Santiago por última vez y reclamamos la aparición con vida de Santiago Maldonado.\nEl objetivo de la web http://www.santiagomaldonado.com/ es obtener más información, y a la vez desmentir información falsa y hacer circular los comunicados oficiales. En ella están plasmadas la cronología de los hechos y las distintas informaciones, y se hace público un formulario para completar con los datos que puedan aportar más información.\nSantiago, de 28 años, fue visto por última vez durante el desalojo de la comunidad Lof Chushamen, en Chubut, por parte de la Gendarmería. Desde ese momento, no se supo nada más de Santiago.\nEntrada anterior#Opinión Orphan Black: hermandad y feminismo\nEntrada siguienteGarantizar derechos no es delito


Cuba: Cuba: Naturaleza, cultura y ocio\nCuba: Naturaleza, cultura y ocio\nEl archipiélago cubano, estratégicamente ubicado en la región del Caribe, destaca por la diversidad de sus propuestas para el ocio al combinar su exuberante naturaleza con las tradiciones culturales y la historia.\nTradicional destino de sol y playas, Cuba complementa además la belleza de sus costas con elementos como la fusión de razas y costumbres, en un proceso de varios siglos.\nTambién la mayor de Las Antillas impulsa el diseño de programas de descanso que vinculan las actividades propias del ocio con sistemas dirigidos a mejorar las condiciones de salud de los vacacionistas.\nPara ese propósito, la isla utiliza sus propios recursos naturales desde hace ya varios años, con resultados avalados de manera científica y que se relejan en la satisfacción de miles de personas.\nEn esa dirección destacan sitios como San José del Lago, en la provincia de Sancti Spíritus, el cual constituye una opción para mejorar la calidad de vida gracias a sus aguas termales minero-medicinales y tratamientos de medicina tradicional.\nLas aguas del lugar se mantienen durante todo el año a una temperatura de 33 grados centígrados, además de tener como características el ser diuréticas y de rápida absorción, circulación y eliminación por el organismo humano.\nMientras, en la más occidental de las provincias cubanas se localiza San Diego de los Baños, de reconocida fama por sus aguas medicinales y gracias al empleo de procedimientos de acupuntura, fangos medicinales, apiterapia y fármacos de origen natural, como parte de técnicas de la medicina tradicional.\nUnido a ello están las propuestas náuticas, entre ellas el inmersionismo, para lo cual la isla dispone de más de 70 mil kilómetros de la plataforma insular cubana.


Traslados en Santa Lucia, Lucca\nson más rápidos y cómodos que en minibuses, autobuses, trenes y taxis en Santa Lucia, Lucca hasta el centro de la ciudad, hotel, balneario, aeropuerto, estación de tren o hasta cualquier lugar donde quiere ir.\n¿Por qué los turistas reservan traslados en Santa Lucia, Lucca?\nRutas populares en Santa Lucia, Lucca\nSanta Lucia, Lucca – Florencia de 197 EUR\nSanta Lucia, Lucca – Mestre de 492 EUR\nSanta Lucia, Lucca – Marco Polo Aeropuerto Venecia de 615 EUR\nSanta Lucia, Lucca – Bolonia Aeropuerto de 317 EUR\nSanta Lucia, Lucca – Lido di Jesolo de 714 EUR\nSanta Lucia, Lucca – Treviso Aeropuerto de 726 EUR\nSanta Lucia, Lucca – Sirmione de 456 EUR\nSanta Lucia, Lucca – Venice Piazzale Roma de 775 EUR\nPor que turistas reservan traslados en Santa Lucia, Lucca\nEs posible seleccionar de antemano un taxi barato hasta el centro de la ciudad o aeropuerto, un traslado cómodo para la familia con niño, minibús para un grupo de turistas o traslado de lujo. El precio de traslado en Santa Lucia, Lucca está fijo en el momento de reserva anticipada y no aumenta en ningún caso: ni cuando el conductor espera a un pasajero, ni cuando es necesario pasar por un café, ni por el tráfico.\nVentajas de los traslados ante otras formas de desplazamiento en Santa Lucia, Lucca\nComo Santa Lucia, Lucca es el intercambiador importante, aquí hay taxis, lanzaderas, autobuses, trenes.\nCómo llegar en Santa Lucia, Lucca al punto necesario. Hay, como mínimo, cuatro maneras de llegar donde necesita:\nAl menos 10 minutos más rápido, dado que el conductor de Kiwitaxi conoce de antemano la hora de su llegada y le esperará en Santa Lucia, Lucca, en el lugar indicado.\nTraslado frente a un taxi pedido en el sitio en Santa Lucia, Lucca\nComo mínimo 10 minutos más rápido: en Santa Lucia, Lucca Hay varios servicios oficiales de taxi, pero a menudo aparecen colas dado que el personal del aeropuerto distribuye a los pasajeros por vehículos o los turistas eligen mucho tiempo el modo de transporte. Cerca del aeropuerto los conductores privados también pueden ofrecer sus servicios, entre éstos hay que elegir minuciosamente – y esto ocupa tiempo.\nVentajas de traslado privado1,5–2,5 veces más rápido Teniendo en cuenta el tiempo medio de espera de transporte que pasa por el horario y trasbordos, el camino en Santa Lucia, Lucca hasta el hotel en la ciudad o hasta el intercambiador ocupará 1.75 veces más tiempo.\nSeguridad y confort. El conductor de Kiwitaxi le esperará en la dirección señalada en Santa Lucia, Lucca y ayudará con el equipaje. Durante el trayecto Usted siempre puede pedir hacer una parada, pasar por un café o tienda. Si es necesario, el conductor le ayudará registrarse en el hotel como intérprete – simplemente pídeselo.\n”De puerta a puerta”. Usted no estará perdido en Santa Lucia, Lucca, ya que el conductor le encuentra y le acompaña hasta el vehículo. Le conducirá hasta el lugar señalado y Usted no tendrá que llegar a pie de una parada de transporte.\nTraslados Italy Santa Lucia, Lucca


La cadena Opencel ofrece franquicias de centros de estética a coste cero - Noticias franquicias y negocios\nLa cadena Opencel ofrece franquicias de centros de estética a coste cero Noticias\nLa cadena Opencel ofrece franquicias de centros de estética a coste cero Lunes, 25 de marzo de 2013\nLa enseña de microfranquicias de estética pone en marcha el centro de estética sin tener que pagar nada y además no sube los precios de sus tratamientos en 2013.\nLa red de franquicias Opencel, especializada en centros de estética, anuncia que durante 2013 seguirá ofreciendo a todo el que lo desee la oportunidad de crear su propio centro de estética por cero euros. También mantienen las tarifas más bajas del sector para que el cliente pueda disfrutar de hasta 5 tratamientos de belleza por sólo 30 euros. Estos dos compromisos son su forma de encarar un nuevo año que se presenta difícil en la economía, pero que desde la central desean que todo el mundo pueda afrontar con ilusión y optimismo. Por ese motivo mantienen su exitosa estrategia de apertura de centros y precios para todos los bolsillos. Durante el último año, centenares de personas en paro han encontrado una salida laboral gracias a Opencel. Son la cadena de centros de estética que ofrece la oportunidad al emprendedor de montar su propio establecimiento sin pagar nada: canon de entrada, compra de equipos o cursos de formación. En Opencel sólo le piden al futuro franquiciado que encuentre un local adecuado y desde la central le suministran todo lo necesario para abrir su centro de estética: la maquinaria, productos de belleza, formación y asesoramiento. Únicamente comenzará a pagar una asequible cuota mensual cuando su centro empiece a generar ingresos. La clave del éxito de los centros de estética Opencel es que ponen la belleza al alcance de todos los bolsillos. En Opencel el cliente puede disfrutar de todo tipo de tratamientos de belleza y estética avanzados al mejor precio: desde sólo 30 euros por un circuito de cinco terapias de última generación. También disponen de una avanzada línea de cosméticos con una magnífica relación calidad/precio que prolongan los efectos de los tratamientos una vez en casa. Esto garantiza que cualquiera pueda acudir a los centros Opencel, aunque esté en paro o atraviese apuros económicos. Eso es muy importante, porque se ha demostrado que sentirse bien con uno mismo aumenta la autoestima y ayuda a superar los momentos difíciles. ¡En Opencel podrá estar siempre guapa/o sin gastarse mucho dinero! Alejandro Ruiz, Director de Opencel, explica las razones de esta firme apuesta de la cadena por seguir creando puestos de trabajo y no subir los precios: "Hay muchas empresas que realizan acciones solidarias en Navidad, totalmente respetables. Sin embargo, nosotros pensamos que la verdadera responsabilidad social corporativa se demuestra todo el año. Por eso nos solidarizamos con la situación del país al ofrecer oportunidades laborales al alcance de cualquiera y tratamientos de altísima calidad al precio más bajo”.


Messewohnung - Schöndorffstrasse 9 Dusseldorf Ofertas de último minuto en Messewohnung - Schöndorffstrasse 9 Dusseldorf\nMessewohnung - Schöndorffstrasse 9\nVer los 674 alojamientos de Dusseldorf.\nSchoendorffstrasse 9, Eller-Lierenfeld, Dusseldorf, Alemania, 40229 - Ver en el mapa\nA 2,98 kilómetros del centro urbano\nAeropuerto más cercano Aeropuerto de Dusseldorf (DUS)\nDistancia al aeropuerto 10,1 km\nMás sobre Messewohnung - Schöndorffstrasse 9\nSi lo que estás buscando es un alojamiento con buena ubicación en Dusseldorf, Messewohnung - Schöndorffstrasse 9 es una opción perfecta. Desde aquí, los huéspedes pueden disfrutar de un fácil acceso a todo lo que ofrece la animada ciudad. Con su estratégica ubicación, este establecimiento ofrece fácil acceso a las visitas obligadas en la ciudad.\nMessewohnung - Schöndorffstrasse 9 ofrece una amplia gama de servicios de calidad para garantizar una estancia confortable. Este alojamiento dispone de una amplia variedad de servicios para satisfacer a los clientes más exigentes.\nTodas las habitaciones disponen de servicios pensados para ofrecer una sensación de comodidad sin precedentes. La dirección del alojamiento centra todos sus esfuerzos en garantizar que la estancias cumplan las expectativas de los clientes. Sea cual sea el motivo de la estancia, Messewohnung - Schöndorffstrasse 9 es una excelente elección para alojarse en Dusseldorf.\nAeropuerto de Dusseldorf (DUS)\nAeropuerto de Essen (ESS)\nEstación de tren Düsseldorf-Eller Mitte\nEstación de tren Düsseldorf-Eller Süd\nHospital Evangelisches Dusseldorf\nClásico Remise Dusseldorf - 1,12 km\nKönigsallee - 4,08 km\nMercado Carlsplatz - 4,34 km\nBurgplatz - 4,67 km\nPaseo Marítimo Rheinufer - 4,68 km\nIglesia de San Lambertus - 4,74 km\nTorre del Rin (Rheinturm) - 4,86 km\nMedienhafen - 5,55 km\nSchloss Benrath - 5,7 km\nKaiserpfalz Kaiserswerth - 6,44 km\nSchloss Eller - 1,8 km\nKiefernstrasse Community - 2,02 km\nPaul Janes Stadion - 2,33 km\nBertha von Suttner Platz - 2,74 km\nBaRWALDSON - 2,84 km\nGriechisch-Orthodoxe Kirche Heiliger Andreas - 2,93 km\nMarokkanisch-Islamische Moschee - 3,12 km\nDusseldorf Bilk Arcaden - 3,65 km\nEinhorn Interiors - 3,67 km\nInforma al Messewohnung - Schöndorffstrasse 9 con antelación de tu hora prevista de llegada. Para ello, puedes utilizar el apartado de peticiones especiales al hacer la reserva o ponerte en contacto directamente con el alojamiento. Los datos de contacto aparecen en la confirmación de la reserva.


Estación de Madrid Puerta de Atocha | Blog Truecalia\nHome Estación de Madrid Puerta de Atocha\nSituada en las cercanías de la plaza del emperador Carlos V en la capital de España Madrid encontraremos al impresionante complejo ferroviario de la estación de AVE de Atocha. Esta impresionante estación hace las funciones de nudo ferroviario, por lo cual además de su ubicación estratégica y capacidad, es la estación con más tráfico de pasajeros de España.\nHasta Atocha llegan los trenes procedentes de Andalucía como los AVE Sevilla Madrid y los AVE Málaga Madrid y parten hacia el Norte, Este y Oeste de España las principales rutas ferroviarias, entre ellas los AVE Madrid Barcelona los AVE Madrid Valencia\nHistoria y situación de la Estación de AVE de Atocha\nMejoras continuas en la estación de Atocha\nTeléfonos y dirección de Puerta de Atocha\nDirección de la estación Puerta de Atocha\n¿Cómo llegar a la estación de tren Madrid Atocha?\n¿Qué servicios encontramos en la estación de AVE Madrid Atocha?\nConsignas de la Estación de AVE Atocha\n¿En qué parte de la estación se encuentra el servicio de consignas?\nAlquiler de coche en Atocha Renfe\nOtros servicios de la Estación de Puerta de Atocha:\nMapa de la estación de tren y AVE de Madrid\nParking estación de AVE Puerta de Atocha Madrid\n¿Cómo llegar desde la estación Atocha al aeropuerto de Barajas?\nViajar de Estación de tren Madrid Puerta de Atocha al aeropuerto Barajas en tren\nViajar de Estación de tren Madrid Puerta de Atocha al aeropuerto de Barajas en autobús\nViajar de Estación de tren Madrid Puerta de Atocha a Barajas airport en taxi\nHorario de Renfe cercanías de Madrid\nAlgunos datos interesantes que nos muestran el impresionante tráfico de pasajeros es que en el año 2015 se registró un tráfico de 108 millones de pasajeros incluyendo los servicios de cercanías, larga distancia y servicios regionales de media distancia. Este trafico tiene un aumento exponencial en los últimos años que todavía será mas importante con la liberación del sector ferroviario que se realizará en el año 2020 y los nuevos trayectos AVE como el AVE Madrid Granada que se pondrán en marcha este mismo año.\nLa arquitectura que observamos en la estación de Atocha llama mucho la atención porque no solo complejo ferroviario sino que es un conjunto de estaciones y de edificios ubicados en la zona con un diseño artístico muy interesante.\nDesde la construcción de esta magnífica estación no se dejó de realizar ampliaciones y diversas mejoras en todo el complejo, y la razón es que había que adoptarse al constante crecimiento de la demanda de los servicios prestados en la estación. Una remodelación importante en la estación se dio en el año 1992. Para ese momento la estación tenía un tamaño insuficiente para hacer frente a la demanda y también para acoger la llegada de la alta velocidad España. Para ese entonces se planificó una nueva estructuración importante de la estación que fue planificada por el arquitecto Rafael Moreno. Esta remodelación fue desarrollada entre los años 1985 y 1992 y consistió en construir dos nuevas estaciones de gran capacidad como lo son la estación de puerta de Atocha que iba a dar acceso y a acoger a la nueva línea de alta velocidad, y por otro lado la estación de Atocha cercanías, que en este caso se encargaría de acoger las líneas que continúan hacia el túnel de la castellana.\nEvidentemente debido a la gran historia que representa, la estación original fue conservada y en su interior fue construido un vestíbulo que permite acceder a otras estaciones. Es llamativo notar que en este vestíbulo fue construido un hermoso jardín tropical en la zona donde que anteriormente se situaban vías y andenes. Este hermoso jardín tiene unas 7200 plantas de 260 especies y es una marca característica y muy llamativa de la estación de Atocha.\nLa estación de Atocha siempre está cambiando y recibiendo mejoras para facilitar las comunicaciones de los viajeros con el resto de España o de manera rápida dentro de Madrid gracias al túnel de alta velocidad que une Atocha y Chamartín.\nLos teléfonos de contacto de la estación son los siguientes:\nDirección: PLAZA EMPERADOR CARLOS V, 28012 MADRID. Barrio / Distrito: CORTES / CENTRO.\nLa forma de llegar más próxima es a través del metro, dentro de la propia estación existe una parada de metro y también está la opción de llegar en bus, sobre la propia estacion hay múltiples paradas de distintos trayectos de autobús.\nEn Metro: La parada propia de la Estación de Ave es ; Atocha Renfe (línea 1).\nEn bus: Las principales líneas de autobús que tiene parada en la estación son: C1, C2, 10, 19, 24, 47, 55, 57, 85, 102. Dependiendo de tu ubicación estas son las rutas disponibles.\nImagen cortesía de adif.\nEn la estación de Madrid Atocha además de los servicios disponibles en cualquiera de las estaciones grandes del país, encontramos algunos servicios adicionales muy interesantes tanto para los viajeros como para aquellas personas que frecuentemente hacen uso de la estación en su día a día. 2 servicios muy utilizados y que vale la pena resaltar son:\nA menudo muchas personas viajan a Madrid para disfrutar de la ciudad y en otros casos también para trabajar asistiendo a ferias, algunos eventos u otras cosas relacionadas con el trabajo por el cual deben desplazarse hasta la capital de España. Sin embargo, en estos casos es muy frecuente que se dé la situación sobre qué hacer con las maletas cuando dejamos el hotel y queremos pasear por la ciudad sin cargar con la maleta.\nEn estos casos u otros el servicio de consignas disponible en la estación es bastante útil. Las consignas disponen de espacios que están diseñados en función del tamaño de las maletas y encontraremos tres diferentes tipos de medidas, así que no importa el tamaño de nuestra maleta, de seguro podremos dejarla en la estación.\n* El horario de las consignas es de 05:30 de la mañana a 22:20 de la noche. Es importante resaltar que debemos pasar por un arco de seguridad nuestras maletas para poder depositarla en la consigna.\n* Sólo podemos dejar nuestras maletas hasta un máximo de 10 días.\nEl servicio de consignas de la estación está en la entrada principal que da a la rotonda del paseo del prado y la Ronda de Atocha, en el piso cero a la izquierda, cerca del servicio de comida rápida Burger King.\nOtro de los servicios disponibles en la estación el alquiler de coches. Este servicio nos permite descubrir Madrid con total libertad disfrutando de la ciudad de una forma diferente. Podremos alquilar coches de alta gama, espaciosos, furgonetas grandes o cualquier otro modelo que se adapte a nuestras exigencias.\nDentro de la Estación de Atocha podremos encontrar múltiples tiendas, servicios de hosteleria y comida rápida y hasta una Farmacia quioskos de prensa.\nEn la siguiente imagen podemos observar las 3 plantas que componen la estación y los diferentes accesos a la misma. También podemos notar los accesos a sus servicios disponibles.\nExisten diversos servicios de parking disponibles muy cerca de la estación. El parking exterior de la estación es bastante amplio y el acceso es tal como se muestra en la siguiente imagen:\nEs importante saber que aunque la capacidad del parking de Atocha es muy importante, en horas puntas la afluencia de coches es muy significativa y es posible que tengamos que estar un tiempo prolongado a la espera de que quede alguna plaza libre, así que es mejor ir con tiempo suficiente.\nExisten varias opciones para llegar al aeropuerto de Madrid Barajas desde la Estacion de tren y AVE de Atocha.\nTanto desde la Estación de tren de Atocha como desde la de Chamartín podemos llegar en tren a la estación que tiene parada en el aeropuerto de Madrid Barajas, esta estación se llama "Estación Aeropuerto T4"\nLa línea C1 de la red de trenes de cercanías Renfe conecta con la terminal del aeropuerto de Madrid llamada T4. En este caso, el tren llega a la estación T4 que se ubica en el aeropuerto y desde allí podemos ir a otras terminales del aeropuerto (terminales T1-T2-T3) en autobús lanzaderas que además de cómodos son gratuitos, estos autobuses lanzadares permiten desplazarnos dentro de las diferentes terminales del aeropuerto partiendo desde la T4.\nEl trayecto entre la Estación de Atocha y la terminal Aeropuerto T4 en tren se recorre en unos 25 minutos.\nOtra opción para llegar desde la estación Atocha al aeropuerto de Madrid es hacer uso de la línea Express aeropuerto de Madrid, que es una línea de autobús urbano de Madrid que hace la conexión entre el aeropuerto de Madrid y la estación de Atocha, pasando por la plaza Cibeles y la Calle de O'Donnell. Esta línea funciona todos los días del año las 24 horas y sus autobuses son de color amarillo. Evidentemente existen muchas más líneas de autobús que podemos utilizar.\nPor supuesto existen otras opciones para desplazarnos desde Atocha al aeropuerto como hacerlo en taxi.\nDesde hace un tiempo se ha regulado el precio del transporte entre la Estación de Atocha y el Aeropuerto de Madrid Barajas y se ha establecido un importe fijo para el desplazamiento por un importe de 33 euros independientemente del tiempo que se tarde en el desplazamiento, esto siempre nos dará seguridad ya que los atascos no nos darán sustos a la hora de tener que pagar el taxi.\nEn la imagen observamos las cercanías de la estación de Atocha Madrid desde los principales destinos haciendo uso del tren, metro o autobús las podemos observar en la siguiente imagen.\nLas cercanías de Madrid comienzan a partir de las 05:00 y las 06:00 todos los días y acaba a las 00:00 horas. Es importante resaltar que los trenes normalmente pasan en un intervalo de 10 a 30 minutos. La variación en el intervalo depende de la línea, y evidentemente el tema de los precios va a variar según la distancia que deseemos recorrer.\nLos trenes AVE tienen horarios muy diversos con salidas muy frecuentes en las lineas mas utilizadas.\nDesde truecalia os queremos animar a conocer la Estación de tren y AVE de Madrid Puerta de Atocha y viajar con los billetes mas baratos con Renfe y truecalia.


Evo Morales regresa a Bolivia un año después de su renuncia y exilio\nlunes 9 de noviembre de 2020 11:01 AM\n“No dudaba que iba a volver; no sabía que iba a ser tan pronto”, declaró Morales, tras cruzar la frontera argentina para volver a su país.\nEl expresidente Evo Morales cruzó la mañana del lunes, vía terrestre, la frontera, y regresó a Bolivia casi un año después de su renuncia al poder y exilio en Argentina.\n“No dudaba que iba a volver; no sabía que iba a ser tan pronto”, declaró Morales desde La Quiaca, ubicada en la provincia argentina de Jujuy, minutos antes de cruzar a suelo boliviano, acompañado por el presidente argentino, Alberto Fernández.\nEl viaje, que culmina el miércoles, está cargado de simbolismo: el exmandatario de izquierda (2006-2019), de 61 años, regresa a su país un día después de la investidura de su delfín político, Luis Arce, y horas antes de que se cumpla un año del día en que renunció a la presidencia de Bolivia.\nBajo la promesa de un gobierno “para todos y todas”, y con el desafío de cerrar las heridas políticas y superar la crisis económica, Arce asumió el domingo como nuevo presidente de Bolivia.\nEl delfín de Morales sucedió a la mandataria interina Jeanine Áñez para un periodo de cinco años, lo que marcó el retorno al poder, después de un año, del Movimiento al Socialismo (MAS), liderado el exmandatario.\nHallan droga y un cuerpo sin vida en avioneta vinculada al narco


Reebok presenta su PureMove Bra con tecnología Motion Sense – Run Fun\nReebok presenta su PureMove Bra con tecnología Motion Sense\nRun Fun 12 October, 2018 Reebok presenta su PureMove Bra con tecnología Motion Sense2018-10-12T02:32:11+00:00 Tecnología e Indumentaria\nReebok presenta el nuevo PureMove Bra: un sostén para la mujer que combina importantes avances tecnológicos con diseño de calidad.\nPureMove Bra sirve para entrenamientos de bajo, mediano y alto impacto. La tecnología Motion Sense de Reebok se trata de un tejido de alto rendimiento con STF (Fluido Espesante Traslúcido) – una solución gelatinosa que se mantiene en estado líquido al estar estática o a velocidades bajas, y se solidifica y se torna más firme a velocidades altas.\nEl resultado final es un sostén deportivo que se siente como una segunda piel y se estira a medida al realizar movimientos de alto impacto, mientras que a la vez ofrece el confort y soporte que se busca en los momentos de descanso y durante las actividades de menor intensidad.\nmotion sense, PureMove Bra, PureMove Bra reebok, reebok, reebok bra\n« Juegos de la Juventud: la jornada 1 de atletismo en vivo\nCuenta regresiva y últimos cupos para la Maratón de Mar del Plata 2018 »


🥇 ▷ ¿Ganar en la lotería resolvería sus problemas? -\n¿Ganar en la lotería resolvería sus problemas?\nTal vez el sueño de todos los brasileños y de varias personas en el mundo sea ganar un buen dinero en la lotería. En los juegos, algunos se jura que es “todo acertado”, pero lo que todos quieren es realmente llevar una bolada a casa y resolver sus problemas financieros.\nSi quieres comprar una casa en la playa, comprar un coche de lujo, pasar todo en el casino, son varios los ejemplos de gente que consiguió el hecho de ganar en la lotería, pero perdieron todo y en poco tiempo.\nA continuación mostraremos algunos casos de personas que ganaron en la lotería pero perdieron todo.\nMichael Carroll, británico, ganó cerca de 33 millones de dólares en la lotería británica en 2003. Todo ese dinero daría una tranquilidad en cualquier familia y haría un buen pie de media, ¿verdad? Pues es, pero en el caso de Carroll fue gastado con ostentación.\nÉl gastó gran parte del dinero en drogas, apuestas y prostitución. Según la noticia original, llegaba a tomar dos botellas de vodka al día. Para su familia, Carroll dio algo alrededor de R $ 8 millones, luego llegó a ser arrestado por no cumplir orden de tratamiento contra el vicio de drogas.\nOtra historia de fracaso es la de Roger Griffiths, también británico. Él ganó cerca de R $ 6 millones en la lotería inglesa en 2005. Con el dinero, el ex gerente de TI compró una mansión, varios coches, entre ellos un Porsche, colocó a sus hijos en una escuela privada que cuesta aproximadamente 30 mil dólares por año, hizo algunos viajes, compró un salón de peluquería para la esposa e invirtió en su banda de rock.\nPor la banda de Rock, él grabó un CD que vendió sólo 600 copias y con el salón él perdió de aproximadamente R $ 12 mil por semana. Para empeorar la situación, la casa de la familia fue incendiada, obligándolos a mudarse a otro inmueble que era utilizado como inversión.\nSumado a eso vino la crisis financiera. “Mi suerte se acabó cuando gané la lotería”, dijo en una entrevista con el diario “Daily Mail”. Los problemas financieros lo hicieron separar de la esposa y hoy él dice tener sólo 21 reales en el banco y vive con los padres.\nUsted ha visto dos ejemplos que muestran que no siempre ganar en la lotería es algo capaz de resolver sus problemas. ¿Todo esto se debe al hecho de que no hay educación financiera, concuerda?\nAfortunadamente, hay ejemplos que demuestran que en muchos casos ocurre lo contrario. A continuación voy a citar un ejemplo de una americana que pasó por varios desafíos y se convirtió en millonaria.\nDani Johnson pasó por muchos desafíos para convertirse en una millonaria. Después de coleccionar traumas personales aún en la infancia, involucrarse con drogas, sufrir abusos sexuales, quedar embarazada a los 17 años y ser una sin techo, Dani vio en un producto para adelgazamiento el reanudamiento de su nueva vida – con unos millones más en apenas dos años.\nCon deudas que totalizaban 37.000 y sin una casa para vivir, Dani tuvo la idea de vender productos de adelgazamiento. En el primer mes, Dani recibió 40 cheques, que totalizaron 4.000 dólares.\nLa publicación dice que, en el primer año, Dani recaudó 250.000 dólares y, un año después, ya se había convertido en millonaria. La empresaria abrió 18 centros de adelgazamiento en Estados Unidos y, en 1996, decidió venderlos.\nActualmente, Johnson da charlas e instruye a miles de personas en todo el mundo sobre cómo multiplicar sus finanzas y convertirse en alguien millonario.\n¿Todos sabríamos usar el dinero ganado en la lotería? ¿Qué harías y cómo tratar con una fortuna inesperada?\n¿Podemos despertar dentro de nosotros el espíritu emprendedor y hacer como la americana Dani Johnson, que de una persona endeudada hizo fortuna y decidió compartir lo que aprendió?\nDeja tu opinión por debajo de cómo utilizar el dinero ganado en la lotería o cuál es su plan para convertirse en un emprendedor.\nFUENTE UOL Economía (1) | Uol Economía (2) | Uol Economía (3) | FOTO freedigitalphotos.net


Cinco acciones que ayudarán a generar riqueza para la jubilación - ventosas\nCinco acciones que ayudarán a generar riqueza para la jubilación\nAlcanzar la vejez es una bendición que todos queremos, pero que no podemos tener, ya que cuando se acabe nuestro tiempo en la tierra, no podemos hacer nada más que irnos. Sin embargo, eso no significa que tengamos que vivir descuidadamente todo porque el futuro sigue siendo un misterio. Estar preparado tal vez sea el lema de los scouts, pero también se aplica en nuestras vidas. En consecuencia, incluso mientras trabajamos para poner comida en la mesa y ropa en la espalda, todavía tenemos que estar preparados para ese momento en que ya no tenemos la energía para trabajar. Ahorrar para el futuro es una buena idea, pero desafortunadamente, el dinero no aumenta mucho cuando está en una cuenta bancaria. La compra de acciones, por otro lado, lo hará disfrutar de sus años de puesta del sol mientras disfruta de los rendimientos de una cartera bien seleccionada. Con este fin, analicemos cinco de las acciones que lo ayudarán a construir su patrimonio de jubilación.\n1. PrimeCap Odyssey Growth Fund (símbolo de cotización: POGRX)\nSegún el director de soluciones de inversión de Kayne Anderson Rudnick, Allen Kim, actualmente tenemos un mercado caracterizado por varios temas. El problema más notable es la volatilidad, que ha sido el resultado de la incertidumbre de la política comercial y el aumento de las tasas porque la economía se encuentra actualmente en su punto máximo en sus ganancias de crecimiento empresarial, aunque a corto plazo. Por esta razón, si está buscando acciones de alto crecimiento, entonces una acción centrada en la tecnología es el camino a seguir, y POGRX es la elección excelente. La firma cuenta con firmas innovadoras de atención médica y empresas de tecnología de la información en su cartera que, a pesar de la volatilidad a corto plazo, ha provocado un perfil más agresivo; los rendimientos a largo plazo han recompensado abundantemente a sus inversores.\n2. Índice de automatización y robótica global de Robo ETF (símbolo de cotización: ROBO)\nComo sabe cualquier inversor prudente, la diversificación de su cartera de acciones garantiza que el riesgo sea mínimo. Por lo tanto, si busca que su jubilación sea lo más cómoda posible con suficiente dinero, las empresas de tecnología emergente son una buena opción, ya que tienen altas posibilidades de expandirse en el futuro. La inteligencia artificial y otros tipos de innovación están ingresando lentamente al mercado y la gente está aprovechando sus múltiples beneficios. La robótica y la automatización tienen a los inversores llenándose los bolsillos con dinero en efectivo y, dado que se enfrentan a un crecimiento exponencial, Robo Global puede generar ganancias atractivas para cualquier inversor más adelante.\n3. Royal Dutch Shell (símbolo de cotización: RDSA)\nCon un rendimiento actual del 5,9%, Royal Dutch Shell ya está obteniendo buenos rendimientos para sus inversores, pero eso no es lo que la convierte en una excepción en este mercado volátil. Royal Dutch ha tenido un buen desempeño independientemente de lo malo o bueno que sea el mercado, que es lo que cualquier inversor buscaría al decidir qué acciones comprar. Por ejemplo, incluso cuando los precios del petróleo cayeron un 40% en el último trimestre de 2018, lo compensó con los precios del gas que subieron. Actualmente, su relación P / U de 11,4 es mucho menor en comparación con otros competidores como BP, lo que aumenta su valor.\n4. iRobot (símbolo de cotización: IRBT)\nLa aspiradora robótica Roomba se ha convertido en un nombre familiar para una aspiradora robótica, lo que ha llevado al crecimiento de los ingresos de la compañía hasta alcanzar el 108,9% en los últimos cinco años. Además, en el mismo período de tiempo, los beneficios han crecido hasta el 174,5%, mientras que el precio de la acción ha aumentado un 161,7%. Posee el 62% de la participación del mercado mundial, aunque sus aspiradoras robóticas representan solo el 23% de las aspiradoras de alta gama. Garantiza el crecimiento gracias a la asociación con Amazon que permite que la versión más reciente de las aspiradoras robóticas Roomba tenga activación por voz a través de los altavoces Amazon Echo Smart. La tecnología del hogar inteligente está ganando popularidad y, con estas máquinas automatizadas, el futuro será rentable para quienes puedan invertir ahora en acciones de iRobot.\n5. Waste Management Inc. (símbolo de cotización: WM)\nDe lo que no podemos discutir es del hecho de que siempre tendremos basura que debe eliminarse, ya sea en casa o en los negocios. Con nuestra apretada agenda, necesitamos a alguien que nos ayude a hacerlo, y Waste Management Inc. aprovechó esta oportunidad y aumentó sus tarifas gradualmente para aumentar su capitalización de mercado en un 115% en los últimos cinco años. El hecho de que la gestión de residuos requiere mucha inversión, la empresa ya tiene una ventaja competitiva. La empresa ha aumentado continuamente su pago de dividendos durante los últimos diez años y paga el 1,9% del precio de la acción, lo que garantiza la estabilidad a los inversores. Con una relación P / U de 18,4 que es más baja que la de los competidores, los inversores deberían considerarla para aumentar su patrimonio de jubilación.


Nos ponemos al volante del nuevo BMW Serie 4 Cabrio - Motor 16\nBMW Serie 4 Cabrio: Mayor ligereza y glamour\nUna capota textil que recupera el atractivo purista, compuesta por unos arcos con una ventana trasera de cristal enrasado, varias capas de aislamiento y una cubierta de tela disponible en negro de serie y en plata antracita opcionalmente. Con ello, además de recuperar una imagen clásica, más demandada de nuevo en un cabrio, permite una ligereza un 40% mayor que el techo duro retráctil de la anterior generación. BMW además muestra la evolución máxima alcanzada en confort acústico y térmico de la capota.\nPara abrir o cerrar la capota se invierten sólo 18 segundos pulsando un botón, lo que se puede hacer en marcha hasta 50 km/h. La adopción de una capota blanda permite además aumentar la capacidad del maletero cuando el techo está cerrado, que pasa de 300 a 385 litros.\nBMW Serie 4 Cabrio: Mayor rigidez de carrocería\nLa nueva generación del BMW Serie 4 Cabrio crece ligeramente en dimensiones, siendo 128 mm más largo que su predecesor (4,77 m), mientras que su anchura ha aumentado 27 mm (1,85 m), y su distancia entre ejes 41 mm (2,51 m), creciendo la anchura de vías 28 mm las delanteras y 18 mm detrás. Su altura es de 1,38 m con el techo cerrado.\nAdoptando el estilo visto en el BMW Serie 4 Coupé, con los amplios riñones delanteros en el centro del frontal como seña de identidad más llamativa. La parrilla tiene una pronunciada inclinación hacia delante y cuenta con entradas de aire (con un diseño de malla) para la refrigeración más adecuada con los diferentes motores.\nBMW ha centrado al máximo los esfuerzos para lograr la máxima rigidez de la carrocería y ofrecer unas destacadas cualidades dinámicas, equiparables a las versiones Coupé y Gran Coupé. Para ello ha dotado al Cabrio de refuerzos específicos, con un nuevo panel de aluminio enmarcado en la parte inferior del paragolpes delantero y unos largueros con una rigidez de torsión extremadamente alta, un 4% superior a la de su predecesor. El bajo centro de gravedad, la aerodinámica y los ajustes específicos en la geometría del chasis, el montaje y la configuración, junto al carácter de sus motores ponen el resto de los componentes para lograr un afinado conjunto con unas cualidades dinámicas destacadas.\nLa suspensión de serie y la M Sport incluyen amortiguadores con una puesta a punto específica, ofreciendo opcionalmente la suspensión adaptativa M con amortiguadores controlados electrónicamente. La dirección deportiva variable se incluye con las dos variantes de suspensión opcionales.\nDe serie monta llantas de aleación de 17 pulgadas, mientras el equipamiento de serie del modelo más alto de la gama incluye llantas de aleación ligera M de 18 pulgadas y un diferencial M Sport con control electrónico y función de bloqueo completamente variable. Los frenos M Sport opcionales están disponibles con pinzas de freno azules o rojas.\nBMW Serie 4 Cabrio: Con opciones específicas\nEl interior ofrece un diseño semejante al del Coupé, con un salpicadero que puede disponer de sendas de 12,3 pulgadas en el caso de la instrumentación y de 10,25 pulgadas para el infotaiment. Y con una configuración 2+2, con asientos deportivos con ajustes eléctricos, y extensores eléctricos para los cinturones de seguridad que se habilitan y retraen automáticamente.\nY con elementos específicos como el deflector de viento opcional que elimina las turbulencias de manera efectiva, de forma que a una velocidad elevada apenas notábamos el paso del aire a través del habitáculo. Se puede montar y desmontar fácilmente, incluso con el techo cerrado y meterlo en la bolsa especialmente diseñada para guardarlo tras el respaldo trasero.\nOtro elemento, que estrena en este caso, es la calefacción para el cuello, integrada en los reposacabezas delanteros, con tres niveles de funcionamiento. Los asientos deportivos con ajuste eléctrico forman son de serie, mientras que los asientos ventilados, disponibles por primera vez, se ofrecen como opción.\nBMW Serie 4 Cabrio: Diésel y gasolina e hibridación ligera\nLa oferta de motores en su lanzamiento está configurada con tres gasolina, adoptando como novedad el seis cilindros del M440i xDrive que, con 374 CV, es la variante más potente a falta del M3 con sus 510 CV, que llegará a finales de año. Las otras dos opciones son dos gasolina de cuatro cilindros, que generan una potencia de 184 CV (420i Cabrio) y 258 CV (430i Cabrio) La tecnología Mild Hybrid está disponible en el nuevo BMW M440i xDrive Cabrio y en todas las versiones diésel para aumentar tanto su dinamismo como la eficiencia. Para ello ha adoptado un motor de arranque-generador de 48V y una segunda batería que permite regenerar y almacenar mucha más energía de frenado. Energía se utiliza para alimentar el sistema eléctrico, aligerando la carga de trabajo del motor de combustión y aumentando su potencia. El arrancador-generador produce un efecto de impulso eléctrico que aporta al instante 8 kW/11 CV adicionales para adelantamientos o situaciones en las que se requiera un extra de potencia.\nLa oferta diésel está disponible con el cuatro cilindros de 190 CV del 420d Cabrio, que se complementará en julio con el 430d Cabrio de 286 CV. Mientras para noviembre está prevista la comercialización del 440 xDrive de 340 CV.\nLa caja de cambios Steptronic Sport de ocho velocidades, de serie en los modelos BMW M y M Sport, está disponible como opción para las demás versiones, e incluye levas en el volante, introduciendo como novedad la nueva función Sprint. Esto permite que las características de motor y cambio maximicen el rendimiento dinámico cuando se produce una repentina demanda de velocidad o un adelantamiento.\nBMW Serie 4 Cabrio: Desde 57.300 euros\nEl nuevo Serie 4 Cabrio ya está a la venta. Sus precios son los siguientes:\n420i: 57.300 euros\n430i: 61.400 euros\nM 440i xDrive: 83.400 euros\n420d: 58.250 euros\nBMW Serie 4 Gran Coupé. Coupé para cinco BMW Serie 4 Cabrio. Cuesta 6.500 euros más que el Coupé BMW Serie 4 Cabrio. Que corra el aire\n01:06 Llega el nuevo BMW Serie 4 Coupé con cuatro motorizaciones 02:27 Este es el nuevo y esperado BMW Serie 4 Cabrio 2021 05:29 Ya está aquí el nuevo y flamante BMW Serie 4 Coupé


Anarquismo: Louis Mercier Vega (1914-1977)\nEl 6 de mayo de 1914, del nacimiento de Charles Cortvrint Bruselas, más conocido bajo el seudónimo de Louis Mercier Vega y Ridel Charles. Argumenta a partir de 16 años en el movimiento anarquista belga. Servicio militar rebelde, se trasladó a París, donde se unió a la Unión anarquista. Diputado al Congreso de esta organización Orleans (julio de 1933), la calidad de sus intervenciones revela su cultura social fuerte. Con Anarchist Youth amigos Comunista, Mercier-Vega es un firme partidario del comunismo libertario y la organización anarquista. Apoya el desarrollo de grupos de plantas, es particularmente activo en la región de París durante las huelgas de junio de 1936 con la ocupación. Desde el anuncio de la revolución española, se fue con Charles Carpentier y co-fundador de la Agrupación Internacional de la lucha Columna Durruti en Aragón. Luego regresó a Francia para llevar a cabo una campaña de información masiva a favor de la España revolucionaria. Profundas diferencias, tanto de organización (grupos de funciones de las plantas) sobre la evaluación de los acontecimientos en España, le llevó a abandonar la Unión anarquista en noviembre de 1937.Finales de 1939, después de tratar de salir de Marsella, Louis Mercier Vega zarpó de Amberes para la Argentina. Se quedó en Chile y gana África, Brazzaville, donde cometió 26 de junio 1942 como voluntario en las Fuerzas Francesas Libres. Desmovilizado en octubre de 1945, se convirtió en editor de la Dauphine Libere (Grenoble).A principios de 1950, Mercier-Vega se une a los Amigos de la Libertad, la rama francesa del Congreso por la Libertad Cultural, una organización de intelectuales antitotalitaria. En 1958, creó la Comisión Internacional vínculo de trabajo (sindicalistas libertarios y revolucionarios de la red en diferentes países). Además de trabajar con la prensa libertaria y la creación de varias revistas tales como revisión (1938), Aportes (revista trilingüe 1966 a 1972), consultas (1974), es autor de numerosos libros. No pedir la muerte en 1973 de quien compartió su vida y su obra desde 1953, Eliane Casserini termina sus días 20 de noviembre 1977 en Collioure (Pirineos Orientales).\nMercier Vega, a la dreta, amb Antonio Giménez, al centre amb un capell


Punto de Vista: Cuando los ministros ganaban 8 millones de pesetas\nCuando los ministros ganaban 8 millones de pesetas\nEra en aquellos tiempos en los que se hablaba de los pobres, los descamisados y todo eso. Se trataba de conseguir que el voto de estas personas fuera en determinado sentido. Han pasado los años y la mayor parte de aquellos pobres hoy son más pobres todavía. Quienes ocupaban los cargos en el gobierno en aquel entonces son, por lo general, mucho más ricos.\nEl caso es que en aquella época apareció un asesor fiscal muy famoso para explicar que a partir de unas ganancias de ocho millones de pesetas anuales había unos mecanismos para desgravar o pagar menos, ya no lo recuerdo exactamente. Pero sí que recuerdo que hizo una previsión: Ocho millones es lo que gana un ministro. Se conoce que la política de aquel gobierno consistía en regalar palabras a unos y hechos a otros.\nLas cosas no han cambiado mucho. Y si lo han hecho ha sido a peor. Aunque también hay que tener en cuenta que en la actualidad es más difícil controlar el dinero, puesto que puede saltar de un país a otro, e incluso refugiarse en los paraísos fiscales con mucha facilidad.\n¿Por qué hay paraísos fiscales? Pues esa pregunta habría que hacérsela a los chinos, a los rusos, a los ingleses (ojo con Gibraltar), a los estadounidenses.\nEn cualquier caso, el fraude fiscal en España es descomunal. Y Montoro, que a lo mejor se hace el tonto, lo sabe. ¿Por qué no se persigue el fraude fiscal en España? Quizá los jueces tengan mucha información, o muchas sospechas, pero teman ir más allá.\nAhora van a hacer, o eso creo, otra reforma fiscal, y a lo mejor sólo se trata de dar una vuelta de tuerca más a los de siempre, mientras se acarician las espaldas cubiertas con los abrigos de pieles más suaves. Probablemente el fraude fiscal seguirá siendo de muchos millones y los pobres que no declaren hasta el último euro lo pasarán mal.\nEtiquetas: descamisados, dinero, Montoro, pobres


CCOO estima en 20.000 los interinos que se quedarán sin plaza | PROFESORGEOHISTORIA\nInicio > Movilizaciones\t> CCOO estima en 20.000 los interinos que se quedarán sin plaza\nCCOO estima en 20.000 los interinos que se quedarán sin plaza\nseptiembre 5, 2012 profesorgeohistoria\tDeja un comentario Go to comments\nYa llevamos 3 años de recortes en Madrid y ahora todavía más, ascazo que se permita esto:\nLos centros públicos españoles contarán con aproximadamente 20.000 profesores menos que el año pasado, según Comisiones Obreras. Ante este panorama, el secretario general de la Federación de Enseñanzas del sindicato, José Campos, denuncia “el empeoramiento de las condiciones laborales de los trabajadores de la enseñanza y la lenta destrucción de un modelo educativo de calidad y equidad”. Por todo ello, CCOO ha convocado a los empleados públicos a una movilización el próximo 12 de septiembre y a la gran marcha hasta Madrid el día 15.\nAndalucía es una de las comunidades que sale peor parada tras los recortes educativosprogramados por el Gobierno, al reducir en 5.000 el número de docentes en Secundaria y Enseñanzas de Régimen Especial, según el cálculo de Comisiones. En la Comunidad de Madrid y Murcia, el sistema educativo sufrirá un recorte de 2.000 plazas en todos los niveleseducativos y en Castilla La-Mancha, cerca de 1.700 profesores se verán condenados al paro. Aragón perderá entre 1.200 y 1.500 interinos. Una horquilla en la que CCOO sitúa también a Catalunya, Castilla y León y Canarias. Galicia perderá 850 profesores en todos los niveles y Asturias comenzará el curso con 600 plazas de interinos menos. Las escuelas de Cantabria perderán 320 docentes y las de La Rioja, 200.\nComisiones Obreras denuncia, una vez más, los recortes presupuestarios en Educación y recuerda que como consecuencia de la subida del IVA, un tercio de las familias no dispondrá de dinero suficiente la compra de libros y material escolar , “lo que se suma a la retirada de ayudas para libros por parte de algunas consejerías de Educación”, añade en un comunicado. El sindicato critica también la propuesta de algunas comunidades como Madrid, País Valencià y Catalunya de cobrar una tasa a los alumnos que se lleven la fiambrera para comer en el colegio.\nCCOO está promoviendo, junto al resto de sindicatos, una campaña de recogida de firmas a favor de una educación de calidad y en igualdad y contra los recortes educativos. Se inició en mayo y ya ha conseguido 113.000 firmas.\nCinco razones para sacar la religión de la escuela pública Hola, soy el ministro Wert y no sé cómo funciona el IVA


Gran Premio Igartza - Igartza Sari Nagusia 2021\nInicioCiclismo FemeninoGran Premio Igartza - Igartza Sari Nagusia 2021\nLa Copa de España Féminas Cofidis ha regresado en 2021 tras un parón de un año a causa de la Covid19, y lo ha hecho a lo grande en la localidad guipuzcoana de Beasain. Con cerca de 500 corredoras inscritas, la primera prueba de la temporada no ha podido comenzar de mejor forma y ya se han repartido los primeros maillots de líderes de la competición.\nTras otro paso por Beasain, el quinteto amplió su renta con las perseguidoras por encima del minuto, y en el segundo paso por el Alto de Liernia empezó el recital de la corredora noruega Vita Heine, que gracias a su potente ritmo dejó atrás a sus rivales. A pesar de los intentos de la valiente Idoia Eraso de darle caza, la nórdica se mostró intratable también en el alto de Olaberría y no hizo más que ampliar su renta con las cuatro perseguidoras hasta por encima del minuto. En la línea de meta de Beasain, Heine llegó con una ventaja de 1'07" respecto a Tereza Neumova y Alessia Bulleri, y 1'10" sobre Idoia Eraso, que fue la mejor sub23.\nEn categoría cadete, las ciclistas tuvieron que hacer frente a un recorrido de 33 kilómetros. Una prueba que se decidió en los últimos metros con el triunfo de Daniela Grañana (Hyundai Koryo Car) con tan solo dos segundos de diferencia con su compañera de equipo Alejandra Puente (Hyundai Koryo Car) e Izaro Oliveira (Seguros Bilbao - Miribilla). En master 30, la victoria ha sido para Eva Ortega (Biciosos - Rías Baixas) con 20 segundos de ventaja sobre Saida Perea (Beniopa) y Eva Sans (D'Ascó Club Ciclista), mientras en master 40, Monika Daza ha logrado el triunfo.


Educación estética – . : Ariel y Radmandí Publicaciones : .\nCon el fin de facilitar al estudiante y al docente el desarrollo de destrezas con criterios de desempeño en las asignaturas de dibujo y música, estos libros contienen una estructura dual para ambas materias. Adicionalmente, cada cuaderno puede ser utilizado como texto de consulta ya que poseen una gran cantidad de datos culturales relacionados con las artes.\nLa serie de textos de Educación Cultural y Artística pretende cumplir con los objetivos curriculares de la asignatura: satisface la totalidad de las destrezas imprescindibles y parte de las deseables que se deben generar para fortalecer las aptitudes artísticas y el desarrollo cultural de los estudiantes.\nEsta serie de cuadernos de dibujo didáctico contienen actividades que afianzan la motricidad, consolidan las destrezas viso-manuales y desarrollan el gusto y apego a la cultura estética.\nRadmandí Proyectos Editoriales pone a su disposición los “Cuadernos de Dibujo” del Lic. Jaime Domínguez. Contienen ejercicios de dibujo artístico y técnico para que los estudiantes desarrollen sus habilidades, empleando diferentes materiales (lápices, carboncillo, témperas, reglas y escuadras), según las técnicas de trabajo que el autor propone.\nEste cuaderno de trabajo contiene un rico material que permite al estudiante desarrollar sus habilidades manuales y destrezas cognitivas en procura de su formación objetiva y subjetiva.\nLa colección “Notitas Musicales” está diseñada para iniciar a los niños en conocimientos musicales imprescindibles para su formación.\nLa colección “Música Interactiva” está diseñada para iniciar a los niños y niñas en los conocimientos musicales imprescindibles para su formación.


José Luis Salomón: "El 10 de diciembre diré sí, juro y si así no lo hiciere que Dios y la Patria me lo demanden"\nJosé Luis Salomón: «El 10 de diciembre diré sí, juro y si así no lo hiciere que Dios y la Patria me lo demanden»\nEn el comienzo de la noche, realizó el ingreso la juventud radical, con bombos y banderas, luego comenzaron a subir al escenario uno por uno los integrantes de la lista y por último José Luis Salomón.\nEl acto tuvo varios oradores. Las palabras iniciales estuvieron a cargo del presidente del Comité Jorge Negri quien indicó que Saladillo ya eligió y que el domingo sólo contarán la diferencia con el segundo. “No está mal que nos agrandemos”, dijo.\nDestacó los valores de José Luis, y aseguró que será un gran Intendente. Además, realizó un reconocimiento para los demás candidatos y concluyó que “a nivel nacional si tenemos un resultado no esperado lo tenemos que aguantar”.\nLa candidata a primera concejal Viviana Rodríguez fue la segunda oradora de la noche.\nRodríguez, abrió su discurso, manifestando la emoción que se siente al ver a los hijos cantando la marcha radical. “Así empezamos todos”, dijo. Realizó un reconocimiento al padre de la democracia Raúl Alfonsín y agradeció a los militantes anónimos, activos, jóvenes y adultos.\nDestacó los principios del partido radical, fundamentalmente el cuidado por la democracia social y aseguró que el hecho de haber ganado la interna ya implica una responsabilidad. “Sabemos lo que tenemos que hacer y no tenemos dudas José Luis, que serás el mejor intendente de Saladillo”.\nPor su parte, el candidato a segundo concejal, el actual diputado provincial Alejandro Armendáriz, agradeció el acompañamiento, destacó fuertemente la participación de la juventud radical por “ponerle toda la polenta”.\nHizo hincapié en la mala gestión del actual gobierno, principalmente del gobernador y actual candidato a presidente Daniel Scioli, y aseguró que “este gobierno nos dejó una gran deuda con la educación, los chicos no egresan de la secundaria y los que lo hacen cuando llegan a la Facultad no comprenden un texto”.\nPor último, recordó sus años de militancia y dijo: “Yo me siento orgulloso de cada uno de esos años en los que hemos trabajado por el desarrollo de nuestra ciudad, a la vez que indicó: “El pueblo votó por un cambio, pero por un cambio responsable que estará a cargo de José Luis Salomón”.\nPor su parte, la candidata a diputada provincial, la actual presidente del HCD Alejandra Lorden, agradeció la presencia de todos, fundamentalmente la de la gente del PRO y aseguró que “tenemos una Argentina llena de complejidades, la que me compromete a mí y a todos los que están detrás de mío a realizar una ardua tarea”.\nAseguró que desde su banca si la gente se lo permite realizará un intenso trabajo y por ultimo destacó los valores de José Luis, y pidió que todos lo vuelvan a acompañar.\nEl anteúltimo orador de la noche, fue el actual intendente Carlos Antonio Gorosito, quien abrió su discurso diciendo: “Se siente olor a triunfo, estamos ganando pero no nos tenemos que quedar quieto, el domingo reventemos las urnas”.\nReconoció el trabajo de Armendáriz indicando que Saladillo le debe mucho y aseguró que él, podrá haber perdido una elección, pero lo que jamás perderá son sus convicciones políticas.\n“José Luis, ganó en buena ley, él es el abanderado y nosotros los escoltas, pero necesitamos trabajar de forma conjunta”.\nPor último, el candidato a intendente José Luis Salomón con mucha emoción agradeció a los jóvenes y aseguró que el futuro está en manos de ellos. “Nosotros somos presente circunstanciales”.\nPor otro lado, no quiso hablar de sus contrincantes a los que los calificó como “dignos”.\nAdemás, hizo hincapié en los valores que fueron inculcados por sus padres, agradeció a su familia, recordó su carrera política y aseguró que lo que le está pasando es un premio que le dio la vida, pero un premio que hay que tomarlo con humildad y mucha responsabilidad. “Si mi vida política muriera acá, yo me tengo que morir con ella. Yo disfruto mucho de mi vida común pero no vengo a restar sino a sumar, es un desafío”.\nTambién se refirió al acurdo con el Pro y dijo que no tenía vergüenza de nombrar a Macri o a Vidal. “Había que respetar el acuerdo nos guste o no y lo respetamos”.\nFinalizó su discurso diciendo que el 10 de diciembre dirá “Sí, juro” y que si “así no lo hiciera que Dios y la Patria me lo demanden”.\nNTENDENTE: JOSE LUIS SALOMON\n1 RODRIGUEZ VIVIANA BEATRIZ\n2 ARMENDARIZ ALEJANDRO PABLO MIGUEL\n3 CENSI PABLO ALBERTO DAVID\n4 ROTUNDO CECILIA CRISTINA\n5 GARAVENTA ADRIANA ESTHER\n6 TENAGLIA JORGE VICENTE\n7 PEREL PABLO MIGUEL\n8 CARRIQUE LIA GUILLERMINA\n1 CATULLO ALDO RAUL\n2 GUALBERTO JUAN JAVIER\n3 RUIZ MARIA VICTORIA\n4 MONETTI GUILLERMO ARIEL\n5 CONTI GUILLERMO MIGUEL\n1 TENCA LAURA SILVINA\n2 LACUNZA LAURA NELIDA\n3 TISEIRA NAHUEL\n1 TOSCA NICOLAS GABRIEL\n2 TRABATTONI SANDRA LIVIA\n3 GOMEZ MIRYAN BEATRIZ


BIBLIOTECARIO ATENCION DE PUBLICO - Oferta de Trabajo en empleos.utem.cl\nBIBLIOTECARIO ATENCION DE PUBLICO\nCARGO:BIBLIOTECARIO ATENCIÓN PUBLICO\nVACANTE: 3 (CAMPUS: CENTRAL, PROVIDENCIA, MACUL)\nEntregar recursos y servicios de información pertinentes y de calidad a alumnos y docentes durante la jornada vespertina. Colaborar con el Bibliotecario jefe y subrogarlo en los períodos en que este se ausente, tanto en lo relativo en la administración de las colecciones, equipos, espacios y recursos humanos; como también promover las relaciones de la Biblioteca con la comunidad universitaria.\nTítulo de profesional universitario de Bibliotecario Documentalista o Bibliotecólogo (carrera de 10 semestres)\nCAPACITACIÓN Y/O ESPECIALIZACIÓN:\n- Manejo de Software de Administración de Bibliotecas\n- Conocimientos de técnicas de atención de usuarios\n- Manejo del área de Referencia y Hemeroteca\n- Manejo de Bases de datos Referenciales y a Texto completo\n- Manejo de técnicas de formulación de proyectos\n- Conocimientos de Gestión Cultural\nPRINCIPALES FUNCIONES, TAREAS Y RESPONSABILIDADES\n- Subrogar al Bibliotecario jefe en los períodos en que éste se ausente, supervisar que los servicios de biblioteca sean impartidos conforme al reglamento y realizar turnos en el mesón de atención si se requiere.\n- Responder consultas especializadas y atender solicitudes de apoyo a los usuarios, diseñar estrategias y generar una propuesta a ejecutar, con los recursos y herramientas disponibles en SIBUTEM.\n- Participar en cualquier tarea que sea encomendada por su Jefatura, destinada a colaborar en la gestión de la unidad y cumplir los objetivos estratégigos de PDE - SIBUTEM.\n- Participar activamente en proyectos y grupos de trabajo en que se solicite su incorporación.\n- Promover la implementación y ejecución de actividades de extensión y vinculación con el medio.\n- Diseñar y producir material de apoyo a la docencia y el aprendizaje, proponiendo contenidos y formatos.\n- Asegurar y mantener comunicación efectiva con su jefatura y el equipo de trabajo, respecto a hitos relevantes, avances, dificultades y dudas en el desarrollo de actividades en el horario vespertino, realizando sugerencias y observaciones de manera oportuna y asertiva.\nBIBLIOTECARIO DOCUMENTALISTA O BIBLIOTECÓLOGO


un asunto exterior: KL: diez razones para odiarla\nTengo un amigo –realizador de televisión y por tanto no del todo en sus cabales– que cada vez que entra conduciendo en Bilbao gruñe: "Esta es una ciudad inevacuable, joder. Vaya mierda de ciudad. ¿Has visto algo más inevacuable en tu vida? Si es que es totalmente inevacuable, hostia". Supongo que la inevacuabilidad es una razón tan buena como cualquier otra para odiar una ciudad. El odio es libre, ¿no? Al menos para compensar que el amor no lo es. Aunque debería.\nEn fin, al grano. Después de hora y media de vuelo desde Phnom Penh aterrizo en el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur y entro así en el cuarto país de mi viaje, Malasia. Y en los días que paso en la capital noto cómo se me van acumulando los motivos para no enamorarme. Veamos:\n1. Odio Kuala Lumpur ya antes de llegar a ella. Odio sus afueras desde el autobús al que me he subido en el aeropuerto porque al mirar a través de la ventanilla veo algo intolerable: una autopista perfecta. Asfalto perfecto, tierno y casi comestible. Seis carriles perfectos. Coches que circulan perfectamente alineados respetando a pies juntillas las normas internacionales de conducción y manteniendo una distancia de seguridad de una perfección nauseabunda. Por un momento temo que tras la próxima curva vaya a aparecer algo tan escalofriante como Eibar.\n2. Odio el paisaje que la rodea, que parece sacado de una serie de dibujos animados de Hannah & Barbera: palmera, palmera, palmera, palmera, casa, palmera, palmera, palmera, palmera, casa, palmera, palmera, palmera, palmera, casa. Al parecer en Malasia ya no hay selva. Olvídate de Emilio Salgari. Si quisieras jungla (menos mal que no la quieres), tendrías que pagar por entrar a un parque nacional primorosamente cartografiado. El aceite de palma, quién lo iba a decir, ha vencido a los tigres y a las serpientes y ha creado un escenario donde los únicos animales salvajes que podrían encontrarse a sus anchas son el oso Yogi, Magilla gorila, Pepepótamo y su hipogrito huracanado, Leoncio el león y Tristón.\n3. La odio cuando ya estoy en ella porque después de dos meses de paisajes urbanos vírgenes camino por calles que se han dejado violar por los señores McDonald, 7 Eleven (hey, Sev), KFC, Domino, Häagen Dazs y Subway, todos a la vez, en lo que sólo puede describirse como un repugnante gangbang consentido.\n4. La odio porque Chinatown y Little India, los únicos reductos de cierta autenticidad que quedan en la ciudad, son demasiado pequeños y al parecer lo van a ser aún más en el futuro. Varios carteles me piden que me una a la resistencia contra la destrucción de los viejos edificios. ¿Dónde hay que firmar?\n5. La odio porque casi nadie va en moto y no hay rastro de tuk-tuks ni puestos a pie de carretera donde te vendan una mugrienta botella de coca-cola llena de bencina de la peor clase para llenar el depósito. Todo el mundo utiliza el autobús o el sky train o conduce coches no contaminantes alimentados por combustibles limpios que cumplen todos los protocolos. El resultado es un aire de una pureza irrespirable. Dios mío, otro Toyota Prius, ¿es que aquí nadie tiene compasión?\n6. La odio porque veo pasar un autobús en el que un detective privado anuncia sus servicios, especializados en atrapar esposas infieles. Acabo de llegar y ya empiezan a amenazar con reducirme el campo de batalla.\n7. Odio minuciosamente su diseño urbano, o más bien la ausencia absoluta de diseño urbano. Los rascacielos se dan de codazos en un sindiós urbanístico donde no hay lugar para las perspectivas limpias. Cualquier posibilidad de fuga se ve castrada por un nuevo megabanco de cien pisos plantado en mitad de lo que podría haber sido una avenida. Los ojos tropiezan constantemente con cosas, es imposible ver más allá de veinte metros. Los edificios, lejos de comunicarse entre sí y establecer alguna clase de ritmo, se insultan. Me subo a la KL Tower, a 276 metros del suelo, desde donde se domina toda Kuala Lumpur, y tengo la sensación de que un día alguien amontonó de cualquier manera los rascacielos sobre el tablero de la ciudad mientras pensaba cómo distribuirlos correctamente y después se fue a tomar un café y nunca volvió.\n8. La odio porque se parece demasiado a Europa y sin embargo se empecina en vivir en el sudeste asiático. Y aunque en su defensa alega que sus taxistas actúan como cualquier tuktukero de Camboya, Laos o Tailandia (todos los taxis llevan una pegatina en la que se puede leer que es obligatorio utilizar el taxímetro y que está prohibido regatear, pero todos los taxistas a los que pregunto se niegan a hacerlo y, como siempre, hay que negociar), no consigue engañarme. Esta no es tu casa, KL. Deberías mudarte a algún lugar entre San Marino y Luxemburgo. No te preocupes, te recibirán con los brazos abiertos: eres previsible.\n9. La odio (y esto es extensible a todo el país) porque a pesar de que las tres culturas que la habitan –chinos (básicamente budistas), indios (básicamente hinduistas) y malayos (básicamente musulmanes)– conviven sin mayores problemas, al parecer son los musulmanes los que en nombre de no sé qué directiva dictada por un tipo que no existe han puesto precio a la cerveza y a los licores para castigar a los perros infieles que nos empeñamos en mancharnos con ellos. Casi dos euros por una lata pequeña de Skol en el supermercado (y no hablemos de los bares) es la clase de información que puede desestabilizar un viaje desde el primer día.\n10. Y te odio, KL –y esta es la razón que explica todas las demás y que confirma que no soy un monumento a la justicia–, porque no eres Phnom Penh.\nEn mi segunda mañana en la ciudad camino hasta las torres Petronas, dispuesto a odiarlas a mis anchas (hombre por favor, una vulgar compañía de petróleo y gas tratando de demostrar que no sólo la tiene más grande, más gorda y mas dura que AIG, el Bank Islam y el Marriott juntos, sino que además tiene dos, ¡ja!). Así que me planto allí, frente a la entrada principal, con el pequeño estanque a mi espalda, en un punto equidistante entre las dos torres, abro mi bocaza para empezar a hacerles saber alto y claro lo mucho que las odio, miro hacia arriba y... no puedo cerrar la boca. Me quedo así, quieto, con la boca abierta, durante cinco, diez minutos. Mierda, yo quería odiarlas, de verdad que quería, pero las amo, y el amor no es libre y este en particular es un amor fou, porque incluso me gusta el centro comercial que hay en su base y no hay nada que odie más en la Tierra que un centro comercial. No sé qué hacer, no estaba preparado para esto, así que hago lo que todo el mundo: desenfundo la cámara, encuadro las torres y disparo unas setenta y dos veces desde todos los ángulos posibles, planos generales y detalles, conmigo dentro y sin mí, click, click, click, click, en un frenesí fotográfico con el que quizá pretendo saciar mis ganas de mirarlas todo el tiempo y que finalmente me deja exhausto, relajado y blando, inmerso en una nebulosa casi poscoital.\nDespués cometo el error de ir a comer un chicken nasi lemak (arroz cocinado en agua de coco y acompañado de microanchoas secas y fritas, láminas de pepino fresco, cacahuetes y pollo en una salsa de algo que está extremadamente bueno) y sigo sin poder odiar, maldita sea. Y tampoco puedo odiar por la noche, cuando la ciudad se echa a la calle bajo las luces de los rascacielos y llego casi sin querer a Jalan Alor, atestada de puestos de comida callejera que emiten aromas tan desconocidos como apetitosos, y ceno el mejor pescado a la parrilla que he probado en todo el viaje. Parece que el paladar no me va a permitir odiar a gusto esta ciudad, este país. Mientras paseo de regreso a mi habitación, en un tugurio de Chinatown, miro a mi alrededor y encuentro en los grandes edificios, en los pasos elevados, en los trenes que cruzan el cielo ecos de Ridley Scott y de Fritz Lang. Y entonces noto que Phnom Penh empieza a soltarme, a dejarme ir.\nPero no nos engañemos. Hay algo que ni la inesperada belleza de las Petronas ni dos mil platos de la mejor comida del planeta pueden enmascarar, algo a lo que sí puedo aferrarme para seguir alimentando mi odio: Kuala Lumpur es una ciudad total, absoluta e irremediablemente inevacuable.\nEtiquetas: autobús, Camboya, comida, Kuala Lumpur, Malasia, Phnom Penh\nNuk 27 de abril de 2012, 16:01\nSi volver supone que dejes de escribir un blog, no vuelvas. Si vuelves, no pares de escribir aquí o en cualquier otra plataforma a la que tengamos acceso. Me haces disfrutar demasiado.\nE. R. Hogan 28 de abril de 2012, 0:10\nGracias, señorita, de corazón. Procuraré hacerle caso.\nAnónimo 14 de enero de 2017, 8:35\nGenial, me he reido un montón. Felicidades\nRaúl Nagore 23 de enero de 2017, 8:23


Consorci de la Zona Franca prevé destinar 100 millones de euros a una planta de fabricación en los próximos cinco años\nBarcelona - Domingo, 10/02/2019 | Actualizada 11/02/2019 - 16:58\nLos integrandes de +Debate de EL PERIÓDICO: Joan Parra, Pere Navarro, Leonardo Marqués, Aintzane Arbide, Ramon Pastor y Salvador Tasqué. / ALBERT BERTRAN\n«La revolución 3D es una revolución holística, un avance espectacular que tiene que ver con la vida de cualquier persona», explica Pere Navarro. El Consorci de la Zona Franca (CZF) se ha situado en el centro de ese impulso industrial. «Existe una brecha digital entre las empresas que el sector público tiene la obligación de rellenar», dice el presidente de esta entidad. Para ello, CZF ha invertido tres millones de euros en una incubadora de empresas, que quiere facilitar a las start-ups el inicio de negocios que usen la tecnología 3D. También se destinarán 17 millones de euros a una nave industrial para fabricación mediante tecnologías 3D, que llegará a tener 70.000 metros cuadrados y atraer una inversión acumulada superior a los 100 millones de euros en los próximos cinco años.\nLa desaparición de los tornillos\nEn opinión de Joan Parra, vicepresidente ejecutivo del instituto tecnológico Leitat, la clave actualmente es la velocidad con que el conocimiento pasa de los centros de investigación al consumidor. Y en el caso del 3D la curva de introducción se aproxima a su eclosión aunque ningún experto es capaz de predecir cuándo. «En las universidades no se enseñan las últimas posibilidades del 3D, cada vez es más necesario recurrir a las patentes de HP para aprender y eso cambia el paradigma», reconoce Parra. Explica la anécdota de la consulta que le hizo un fabricante de tornillos que se vanagloriaba de fabricarlos al menor precio y con la mejor calidad pero quería saber que podía aportar la fabricación aditiva a su negocio. «Le respondí --relata Parra-- que si era consciente de que con la fabricación 3D no harán falta tornillos porque será posible hacer cualquier cosa de una sola pieza».\nNavarro dice que esa nueva industria tendrá un impacto holístico (como un todo) social y económicamente. «La nueva industria podrá estar en el centro de la ciudad. Y en Barcelona existen espacios que pueden ser reutilizados. El 22@, La Sagrera y La Marina son algunos de ellos. En La Marina caben del orden de 40 islas del Eixample al lado de la Zona Franca. En los futuros planes de reurbanización tendrá que tenerse en cuenta la posibilidad de que la nueva industria comparta espacios urbanos con el sector residencial», ya que no tiene emisiones contaminantes. La fabricación 3D está ya al alcance de las empresas y los emprendedores y su futuro entre nosotros se da por hecho.


Guía del profesor by Macarena - issuu\nGUÍA DEL PROFESOR ANIMALES OVÍPAROS Y VIVÍPAROS\nPara la realización de las cuatro actividades expuestas a continuación, en primer lugar veremos estos tres videos en los que se ven animales ovíparos y vivíparos, para ir introduciéndoselos a los alumnos y poder realizar las actividades de la mejor manera posible.\nhttps://www.youtube.com/watch?v=M7TRx8MoXAc https://www.youtube.com/watch?v=M2dW-KWkz2M http://www.youtube.com/watch?v=p-8_Ny2Gtug\nLas cuatro actividades que se realizaran van a ser del área de Conocimiento del Medio Natural Social y Cultural dirigida a los alumnos del primer ciclo, 1º y 2º de Primaria.\nLos objetivos generales de etapa son: -\nConocer y valorar los animales y plantas y adoptar modos de comportamiento que favorezcan su cuidado. Desarrollar hábitos de trabajo individual y de equipo, de esfuerzo y responsabilidad en el estudio así como actitudes de confianza en sí mismo, sentido crítico, iniciativa personal, curiosidad, interés y creatividad en el aprendizaje con los que descubrir la satisfacción de la tarea bien hecha.\nLos objetivos de área son: -\nIdentificar los principales elementos del entorno natural, social y cultural, analizando su organización, sus características y sus interacciones y progresando en el dominio de ámbitos y espaciales cada vez más complejos. Reconocer las diferencias y semejanzas entre grupos y valorar el enriquecimiento que supone el respeto por las diversas culturas que integran el mundo sobre la base de unos valores y derechos universales compartidos.\nLos objetivos específicos son: -\nSaber clasificar adecuadamente los tipos de animales en ovíparos. Saber clasificar adecuadamente los tipos de animales en vivíparos.\nLos contenidos seleccionados son: -\nLos seres vivos, principales grupos de animales, formas de vida y distintos tipos de animales. Los seres vivos del entorno natural próximo. Diferencias entre seres vivos y objetos inertes.\nLa metodología llevada a cabo para desarrollar las diferentes actividades serán de forma individual y también en pequeños grupos en los que vayan haciendo las clasificaciones e intenten ponerse de acuerdo. -\nLa primera actividad consistirá en clasificar todos los animales que aparecen en dos columnas diferentes, diferenciando según sean ovíparos o vivíparos. La segunda actividad también se realizará de forma individual, en la que tendrán que rodear con un círculo rojo los animales vivíparos que aparecen en la foto y con un círculo azul los animales ovíparos. La tercera actividad, después de ver un video en el que aparecerán animales ovíparos y vivíparos (El Rey León), en pequeños grupos de 4 alumnos tendrán que clasificarlos e ir poniéndose de acuerdo entre los miembros del grupo. En la cuarta actividad, tras ver la imagen del Rey León, tienen que elegir su favorito y dibujarlo. En las dos primeras actividades y la cuarta se realizarán de forma individual y la tercera actividad de manera cooperativa\nLa evaluación que voy a realizar de las diferentes actividades será: En las dos primeras actividades evaluaré los aciertos que cada alumno haga de forma individual, en la tercera actividad mediante la observación valoraré a cada uno de los grupos, la interacción, la participación entre los miembros y en la cuarta actividad evaluaré la originalidad y creatividad.


El fondo abisal\nHace unos cuantos años, las profundidades marinas permanecían casi completamente ignoradas por el hombre, debido a la carencia de medios para explorar la enorme masa acuática; tan sólo la fantasía, la leyenda y la genial intuición reflexionaban sobre las formas vivientes y su distribución en los dominios abisales.\nCon el desarrollo de la tecnología, el hombre ha podido asomarse a los fondos marinos y contemplar directamente la faz de la naturaleza en los niveles donde la distancia a la superficie impide la llegada de la luz solar: el reino de la oscuridad y la penumbra.\nEn la columna de agua que separa el fondo de la superficie marina se establece una gradación de los factores ecológicos. La luz, a profundidades superiores a los 400 metros, ha desaparecido por completo.\nEL PRIMER SONDEO EN LA ZONA ABISAL\nEl primer sondeo profundo fue realizado por sir John Ross en enero de 1840, en el Atlántico Sur, a bordo del Erebus. Utilizó una estacha de cáñamo de 6.600 metros amarrada a un eslabón giratorio para evitar la torsión durante el descenso. Resistía el peso de unos 30 kg de lastre de plomo y estaba enrollado al tambor de un torno, que podía girar libremente. En 1895 se habían realizado 550 sondeos a más de 5.500 metros de profundidad. Tras la primera Guerra mundial se dispuso del ecosondador, que determina la profundidad midiendo el tiempo de propagación del sonido en el mar (1.463 m/s). A mediados del siglo XIX prevalecía la teoría del naturalista inglés Edward Forbes (1815-1854). Su doctrina del cero de la vida animal afirmaba que a partir de los 500 metros no existía ningún ser vivo. Entre las principales expediciones que aportaron datos sobre la vida en aguas muy profundas está la del Challenger (1872-76), dirigida por el inglés Wyville Thomson, que demostró que había vida hasta los 5.000 metros de profundidad. Otras han sido la Meteor (1950-52), Danal I y II, Discovery I y II (1925), Galathea (1950-52), Nautile, Trieste, Kaiko y la más reciente Shinkai 6500, que llegó hasta los 10.900 metros, desde el cual, a 6.400 metros de profundidad, el científico James Hunt, avistó una extraña criatura sobre la que aún no se sabe casi nada.\nDEFINICIÓN DE LA ZONA ABISAL\nLa palabra abisal procede de abismo, lugar profundo y oscuro. Esta región se caracteriza por un ambiente frío, presión hidrostática extremadamente elevada, escasez de nutrientes y ausencia total de luz. Una fosa abisal se forma cuando la corteza oceánica subduce bajo la corteza continental con un leve ángulo de inclinación, lo que produce ruptura de la litosfera y la formación de una fosa.\nSe denomina abisal o zona abisopelágica a uno de los niveles en los que está dividido el océano según su profundidad, está por debajo de la zona batipelágica y por encima de la hadopelágica y corresponde al espacio oceánico que se encuentra entre los 4.000 y 6.000 metros de profundidad. Es una zona oscura donde la luz solar no llega.\nLa vida en estas zonas del océano está representada únicamente por animales, ya que los vegetales, al no contar con luz, no pueden habitarlas. En el fondo del océano no existe vegetación que realice la fotosíntesis, no existen algas verdes, esta zona depende en gran parte del particulado de detritos que cae desde la superficie, excepto en las zonas donde se presentan las chimeneas hidrotermales, que depende de la energía volcánica, en donde la producción primaria, depende de la quimiosíntesis que es desarrollada por especies bacterianas, presentes sobre el sustrato o los organismos presentes.\nEsta zona morfológica de la geografía del fondo marino ocupa más del 70% del área total de los océanos. La temperatura alcanza en los fondos valores mínimos: nunca supera los 4°C y, en las zonas más profundas, se acerca a los cero grados. Finalmente, la presión adquiere un extraordinario aumento al descender en la masa de agua: por cada 10 metros de profundidad se incrementa en una atmósfera, lo que supone valores cercanos a las 1.100 atmósferas en las zonas más profundos. Para superar la gran presión, la mayoría de los peces abisales tiene el cuerpo lleno de agua. Los líquidos son casi incompresibles y, por lo tanto, los peces pueden aguantar el peso de la columna de agua simplemente manteniendo igualadas las presiones externa e interna.\nEl oxígeno, por otra parte, decrece con la profundidad y, si en las zonas intermedias se encuentra disuelto en el agua en suficiente cantidad para soportar la vida animal, en algunas fosas abisales puede desaparecer por completo y originar regiones abióticas en las que únicamente es posible la existencia de bacterias anaerobias.\nDominio pelágico o columna de agua en los mares:\n1. Epipelágica: menor de 200 metros.\n2. Mesopelágica: de 200 a 1000 metros.\n3. Batipelágica: de 1000 a 4000 metros.\n4. Abisopelágica: de 4000 a 6000 metros.\n5. Halopelágica: más de 6000 metros.\nBibliografía en sitios web


A la deriva: De películas invernales\nAmapola Azzul 14 de febrero de 2016, 12:52\nBesos. Interesante cartelera.\nZamarat 23 de febrero de 2016, 0:11\nUna mezcla muy heterogénea, sospecho...\nTRoyaNa 14 de febrero de 2016, 17:12\nno he visto ninguna de las que comentas,así que me las apunto,especialmente la última,por la cual esta vez,Leonardo di Caprio,tiene posibilidades de optar al oscar.\nZamarat 23 de febrero de 2016, 0:12\nVeremos a ver qué pasa con los Oscar...\nU-topia 16 de febrero de 2016, 10:08\nNo he visto ninguna pero me interesan varias, la de "Renacido" y la de "Testamento de juventud". También me han hablado bien de "La chica danesa".\nSoy un poco gandula con el cine. La última que he visto, y me ha encantado, es "Truman".\nZamarat 23 de febrero de 2016, 0:21\nTengo muchas ganas de ver "Truman" así que a ver si encuentro un rato para verla...


Información Regional: O. Foresti: “Desde Providencia decimos no al matadero, si a la plaza, no al basural”\nO. Foresti: “Desde Providencia decimos no al matadero, si a la plaza, no al basural”\nLa Audiencia pública por #NoAlMatadero contó con la participación de diferentes organizaciones que expusieron sus válidos argumentos para que la construcción del matadero municipal no se construya en José. C. Paz.\nEl Centro Comunitario Providencia, ubicado en el barrio Providencia de José. C. Paz estuvo representada por Omar Foresti, referente de la institución quien expuso acerca de la problemática que representa el proyecto de matadero e hizo referencia a la lucha que lleva adelante Providencia para erradicar el basural a cielo abierto de su barrio.\n“Nuestro centro comunitario está en la otra punta del distrito y padecemos un basural a cielo abierto y hemos podido comprobar que a partir de nuestra lucha a comenzado a crecer el basural de ustedes, cuando el municipio dejo de tirar en nuestro barrio empezó a crecer el de San Atilio.\n(…) lo que yo quería aportar no es lo técnico sino contar que en nuestro basural se encontró un bebé muerto y lo encontraron pibitos de 10, 12 años; hay muchas cosas que tienen que ver con un basural, que tienen que ver con la contaminación, pero los pibitos que durante esos días su sueño era de miedo, de terror.\nPor eso escuchar a los pibes que tienen que jugar entre la caca, la basura es muy triste. (…) Queremos que esa semilla de vida que fue la muerte de un bebé se transformen en promesas que se hagan realidad, por eso desde nuestra murga, desde nuestro centro comunitario decimos no al matadero, si a la plaza, no al basural”.\nCompartimos la intervención completa\nPublicado por Radio Tinkunaco en 9:52


Vuelos baratos de Valencia (VLC) a Málaga (AGP) | Trip.com\nInformación de vuelos Valencia-Málaga\nHorario de vuelos de Valencia a Málaga\nValencia(VLC) ⇒ Málaga(AGP)\nValencia (VLC)Málaga (AGP)\n¿Cuándo son más baratos los billetes de avión de Valencia (VLC) a Málaga (AGP)?\nLas aerolíneas ajustan los precios de los vuelos de Valencia a Málaga según la fecha y la hora de reserva. Al analizar los datos de todas las aerolíneas en Trip.com hemos averiguado que los precios de los vuelos son más bajos los martes, miércoles y sábados.\n¿Cuánto cuestan los vuelos desde Valencia (VLC) a Málaga (AGP)?\n¿Cuánto tiempo se tarda en volar desde Valencia (VLC) hasta Málaga (AGP)?\nLa duración del vuelo Valencia (VLC)-Málaga (AGP) es de aproximadamente 1 hora 30 minutos.\n¿Cuáles son las aerolíneas más populares que vuelan desde Valencia (VLC) hasta Málaga (AGP)?\nAerolíneas con vuelos de Valencia (VLC) a Málaga (AGP): Evelop Airlines, Iberia y Air Europa.\n¿Cuál es la aerolínea más popular para vuelos directos desde Valencia (VLC) a Málaga (AGP)?\nRyanair opera 37 vuelos directos de Valencia (VLC) a Málaga (AGP).\nValencia-Málaga ---W--S Buscar precio\nValencia-Málaga ------- Buscar precio\nValencia-Málaga -MTWT-S Buscar precio\nViaja de Valencia a Málaga\nMálaga atrae a miles de visitantes cada año tanto por negocios como por placer. Planificar un viaje de Valencia a Málaga es fácil cuando dispones de la ayuda de Trip.com. Con Trip.com puedes buscar vuelos disponibles y habitaciones de hotel, y luego reservar en línea de forma rápida y fácil.\nHaz que tu viaje de Valencia a Málaga sea memorable al reservar con Trip.com para consultar los lugares más populares de la ciudad antes de llegar. Con una vista previa de lo que está disponible en la ciudad de destino, puedes hacer las reservas necesarias con antelación para crear el viaje perfecto.


Terapia de pareja:5 claves para que las parejas funcionen | Juan Luis Quevedo-Blog\n← Episodios psicóticos:Guía Clínica y terapéutica para primeros en la infancia y adolescencia\nEmociones:Hay que dejar ir a quien nunca hizo nada para quedarse →\nPareja:5 claves para que las parejas funcionen\nEn este “post” te damos algunas claves que te pueden ayudar a que tu pareja funcione mejor:\n¡Muy importante! , si quieres que tu pareja funcione, que seas muy tolerante con la otra persona. A veces, obligamos al otro como si fuésemos dueño de él y la realidad es que esto no es así, ya que nadie pertenece a nadie.\nSin embargo eso no significa que no podamos sugerirle que actúe de otra forma , pero tener clara la diferencia entre exigencia y sugerencia es clave para que todo fluya mejor y paradójicamente, para que al final el otro miembro esté más predispuesto a cambiar o modificar ciertas cosas que no nos gustan.\nEl pasado, pasado está y ya no existe, así , que no tiene demasiado sentido seguir dándole vueltas a algo que ya no está en la vida de la pareja. Además no conseguiremos resolver aquel hecho del pasado y lo único que obtendremos es dolor y sufrimiento para ambos.\nHay que tener en cuenta , que las broncas, los insultos y los desprecios sobran.\nNo es necesario gritar o faltar el respeto. Ya que se consiguen muchas más cosas desde el diálogo sosegado y siempre con respeto y cariño.\nMuchas veces nos ponemos demasiados severos por problemas que no tienen la mayor trascendencia. Al darles este protagonismo, lo único que hacemos es darles una importancia que no tienen y distanciarnos de nuestra pareja.\nEs cierto que puede resultar incómodo que tu pareja se deje todos los días la tapa del váter levantada, pero esto no puede suponernos un hecho terrible que acarree una discusión entre uno y otro.\nEso bueno disfrutar y realizar actividades junto a nuestra pareja, , pero no debemos de depender nunca de nuestra pareja para hacer lo que nos gusta.\nEn definitiva practicar estos cinco consejos a diario te ayudarán a que la pareja evolucione de forma positiva.\nEsta entrada fue publicada en terapia pareja y etiquetada psicólogo alicante, terapia pareja. Guarda el enlace permanente.


Twitter Articles Permitirá Contenido de Formato Largo en la Plataforma\n0 min 48 s de lectura\nEl artículo de hoy puede ser tan largo como un Tweet. Bien, es broma. De hecho, Twitter está trabajando en una nueva función llamada "Twitter Articles", que le permite a los usuarios escribir artículos largos.\nSi conoces sobre los desafíos de derramar tu corazón en una publicación larga de Facebook, pero quieres publicar el mismo contenido en Twitter, entonces sabes que es difícil hacerlo en 280 caracteres.\nClaro, podrías hacer un hilo; sin embargo, aún te enfrentas al dilema de mantenerlo en 280 caracteres o menos.\nPor ello, la investigadora de la aplicación, Jane Wong, mostró un menú oculto en el sitio web de Twitter que muestra la nueva función Articles. Todavía no sabemos cómo funcionará. Con suerte, será el doble o quizás el triple de 280 caracteres.\nAlgunos dicen que esta es la estrategia de Twitter para competir con Medium, la plataforma social de blogs. Los artículos de Twitter pueden estar disponibles para todos, pero se especula que serán exclusivos para Súper Seguidores o suscriptores de Twitter Blue.\n¿Intentará Twitter monetizar artículos más largos? Quién sabe, pero una cosa es segura: ya era hora de que ampliaran el límite de caracteres.


¡BIENVENIDOS DE VUELTA! | Colegio Alemán de Santiago\nDespués de un largo tiempo de no poder juntarnos todos en nuestro querido Colegio, el lunes 1 de marzo dimos la bienvenida a nuestras alumnas y alumnos con todo el entusiasmo y los desafíos que tiene una vuelta a clases 100% presenciales.\nUn gran asombro causó el look renovado de la Sede Cerro Colorado en nuestras niñas y niños de Prekindergarten y Kindergarten, que (re-)descubrieron sus espacios con curiosidad. Pero también nuestros estudiantes más grandes se encontraron con algunas novedades en las Sedes Vitacura y Las Condes. Algunas visibles, como nuevo mobiliario para las alumnas y alumnos de II a IV Medio, y otras no tan visibles, como la iluminación de todas las salas de clases con WiFi – modernizaciones que nos preparan para este año escolar 2021.\nAprovechando el entusiasmo y la motivación de esta primera semana de clases, esperamos que este año sigamos siendo ávidos de aprender nuevas destrezas, de descubrir talentos, conviviendo siempre en un ambiente de respeto y tolerancia.


Cerrajeros Las Berlanas 24h | 717 704 996 | Cerrajero barato\nCerrajeros Las Berlanas 24h\nSi necesita un cerrajero de guardia en Las Berlanas y no tiene a quien acudir porque nunca ha necesitado de los servicios de una empresa de cerrajería o simplemente es nuevo del lugar, debe estar seguro que se pone en manos de una empresa seria, responsable y que sea capaz de dar solución a nuestro problema. Es por eso que hoy desde ésta página web os queremos aconsejar la mejor empresa de cerrajería de Las Berlanas , unos auténticos especialistas en todo tipo de trabajos de cerrajería para solucionar nuestro contratiempo o encontrar la mejor solución a nuestro proyecto. Trabajan atendiendo cualquier tipo de servicio de cerrajería las 24 horas del día, todos los días del año y en toda la provincia.\nAdemás, es interesante que el precio no sea demasiado alto, como ocurre hoy en día en nuestra ciudad, en que algunos servicios urgentes se querrán aprovechar de nuestra urgencia e indefensión y nos ofrecerán precios desorbitados por sacarnos de nuestro apuro. Por eso os recomendamos a esta empresa de cerrajeros en Las Berlanas , que ofrece los mejores precios de la ciudad con la mayor calidad y unos técnicos absolutamente formados, con gran experiencia y muy amables que nos atenderán perfectamente.\nEsta empresa de cerrajería en Las Berlanas trabaja atendiendo los servicios las 24 horas a través del teléfono, desde donde podremos contarles resumidamente de qué se trata nuestro problema, para pedirles el precio del servicio. Si nos parece un buen precio (que ya os avanzamos que lo es, después de llamar para comparar los precios ofrecidos por distintas compañías que operan en la ciudad) les comunicamos nuestra ubicación y ellos automáticamente movilizan al cerrajero de guardia que esté más cerca de nuestra localización: ése es el secreto por el cual nunca tardan más de 20 minutos en atendernos.\nAl ponerse en marcha para venir a ayudarnos, si nuestro servicio es en Las Berlanas ciudad, tardan entre 10 y 18 minutos hasta que se presentan delante nuestro para solventar nuestra complicación, siendo distinguidos por ser el servicio de urgencia de Las Berlanas que más rápidamente vendrá a ayudarnos. Esto es muy importante ya que cuando necesitamos un cerrajero urgente es para solucionar lo más rápidamente nuestra necesidad, y no tenemos tiempo para estar una hora esperando un cerrajero, ya que eso altera nuestra rutina y nos merecemos ser atendidos rápidamente. Es por eso que estos cerrajeros son tan conocidos en la ciudad, porque siempre son los primeros en llegar a ayudarnos una vez les hemos llamado para resumirles nuestra situación y preguntarles el precio.


Dos muertos en vuelco cerca de Energía - Diario Cuatro Vientos\nDos muertos en vuelco cerca de Energía\nUn hombre de 50 años y un joven de 18 murieron anoche tras volcar su coche en cercanías de la localidad de Energía. Se dirigían de Mar del Plata a Tres Arroyos y la policía advierte sobre el tránsito en la ruta 228.\nlunes, 7 de julio de 2014 · 10:22\nNECOCHEA (Cuatro Vientos) - Dos personas murieron anoche tras volcar su auto en el km 70 de la ruta 228, a pocos kilómetros de la localidad de Energía.\nLos accidentados son Raúl Ceferino Andriarena de 50 años y su sobrino Matías Gabriel Moyano de 18, ambos vecinos de Tres Arroyos, que viajaban de Mar del Plata a Tres Arroyos en su Ford Focus.\nTodavía no se determinaron las causas por las cuales el conductor perdió el control del vehículo volcando sobre la banquina, aunque por las lluvias existía al costado de la ruta una laguna, que produjo el ahogamiento de ambos tresarroyenses.\nLos cuerpos fueron trasladados a la morgue de Necochea, mientras que el auto fue llevado a la Comisaría de San Cayetano, que realiza las correspondientes actuaciones con intervención de la Fiscalía Nro. 30 a cargo del Dr. Pablo Miranda, relata el portal LU24.\nRaúl Ceferino Andriarena fue un destacado futbolista en Tres Arrroyos, con participación también en la Liga de veteranos de futbol. Se desempeñaba como empleado en la sucursal local de la empresa postal OCA.\nSu sobrino, Matías Gabriel Moyano, era alumno secundario de la Escuela Media número 2, establecimiento en el cual se suspendieron las clases hoy y en el nivel inicial, primario, secundario y terciario.\nLa Ruta 228 está con agua entre Tres Arroyos y Necochea con motivo de la lluvia. Patrulleros de la Policía advierten a los automovilistas a la altura de El Pescado.


¿Por qué elegirnos a nosotros? - Reparar cajas de cambio\nSomos una empresa joven y dinámica, en continua formación y avance tecnológico.\nNuestra especialidad en las Cajas de Cambio nació hace 10 años, ante la dificultad que nos encontrábamos cómo Taller Multimarca para poder dar solución a éste servicio de averías que nos demandaban nuestros clientes, sin encontrar en España nadie verdaderamente especializado en la reparación, con una buena atención personal, con acceso rápido a repuestos, y especialmente que tuviera unos precios asequibles en comparación con los exagerados importes que cobran los Servicios Oficiales para éste tipo de averías.\nPor qué es tan importante combinar el trabajo de cada especialista. La mayoría de las Cajas de Cambio Automáticas de nuestro parque de vehículos actual, funcionan con elementos mecánicos, hidráulicos, y eléctricos, y están en combinación con otros sistemas del motor cómo la refrigeración, la tracción, o las informaciones digitales. La perfecta diagnosis de averías es fundamental para saber dónde nace el problema y que componentes han sido afectados, para que una vez solucionado, quede garantizado el buen funcionamiento de todos los sistemas. A la hora de desmontar sobre el vehículo una Caja de Cambios, en muchos casos hay que sacar por completo todo el grupo motopropulsor, descolgando la caja de dirección, transmisiones, radiadores, manguitos, etc. En ésta operación es fundamental el trabajo de un buen mecánico desmontador, para que una vez montado, queden todos los componentes en perfectas condiciones de funcionamiento. Nuestra ventaja es que al ser también Taller de Mecánica Multimarca podemos ofrecer un servicio de reparación integral, por ello, en nuestro control de calidad una vez terminado el vehículo, revisamos todos los componentes de los diferentes sistemas del vehículo. Por ejemplo, se realiza el paralelo o alineación de ruedas, se comprueban los gases del escape con analizador para que no exista una posible toma de aire por juntas, control térmico de refrigeración y electroventiladores, borrado averías electrónicas y adaptación de unidades, etc.\nPor ello, no es aconsejable que se monten Cajas de Desguace o 2ª mano porque interiormente todas éstas juntas y casquillos están dañados, y más sin haber estado lubricados tanto tiempo y adicionalmente al aire libre con oxidación de componentes, nunca se conseguirá una suavidad de marchas o buen comportamiento del vehículo, arriesgando el deterioro de más componentes del mismo.\nEn nuestras instalaciones ofrecemos una diagnosis y presupuesto de averías de manera gratuita, y generalmente no necesita cita previa.\nTenemos servicio de recogida y entrega tanto de vehículos cómo de Cajas de Cambio ya desmontadas\nOfrecemos venta de recambios y Cajas de Intercambio reconstruidas, consúltenos.


Inicio » skate » Crooked Grind (crooked)\nCrooked Grind (crooked)\nArtículo publicado en skate tricksTrucos el 6 junio, 2012 por admin\nCrooked Grind (crookedgrind)\nDESCRIPCIÓN: Saltar haciendo un ollie, caer con el nose y el eje delantero sobre el borde, con el skate sobresalido por la zona de entrada, formando unos 45º con la dirección de deslizamiento, con el tail elevado, deslizarse y salir.\nRECOMENDADO: Axle Grind (Fifty fifty), Nose Grind (nosegrind)\n2.- Cuando estés a la altura de la zona a grindar, haz un ollie hasta que el skate esté por encima de la superficie a grindar.\n3.- Presiona de nose hasta que te poses sobre el eje y el propio nose sobre la superficie. A la vez, arrastra el tail hacia el lado por el que has entrado para que el skate forme un ángulo de 45º con la dirección de desplazamiento. El tail te quedará sobresalido y elevado.\n5.- Lo ideal es que la superficie se acabe y salgas de ella cayendo al suelo de forma natural. En el caso que no sea así, tendrás que arrastrar el skate con los pies o hacer un nollie para sacar la tabla de ahí.\n← Feeble Grind (feeblegrind)\nSalad Grind (saladgrind) →\nFeeble Grind (feeblegrind) DESCRIPCIÓN: Saltar haciendo un ollie, caer con el eje trasero sobre la superficie, el eje delantero sobresaliendo por...


Desde luego, para algunos espectadores pudo ser un mensaje “divino”, pero para otros el asombro era indescriptible y sintieron un gran asco por lo ocurrido.\nLa pandemia por el coronavirus hizo que los distintos sectores de Salud de todo el mundo aplicaran medidas higiénicas al respecto, como no compartir vasos, bombillas o todo lo que implique un contacto de saliva con otra persona.\nUn pastor de Tulsa, Estados Unidos, hizo todo lo contrario y frotó saliva en la cara de sus feligreses mientras daba uno de sus sermones, desatando indignación entres creyentes y no creyentes.\n"Recibir una visión de Dios puede ponerse desagradable", explicó Michael Todd, pastor de la iglesia Transformation Church, durante el sermón que fue grabado y subido a su canal de YouTube. Acto seguido, Todd escupió en su mano, se acercó al hombre en el escenario y le frotó la saliva en la cara mientras los espectadores murmuraban asqueados y sorprendidos por el acto.\n"Lo que les digo es que la manera en que acaban de reaccionar es como reaccionará la gente en sus vidas cuando Dios haga lo necesario para el milagro", afirmó Todd. "Este hombre estaba ciego y lo que Dios intentaba hacer con este hombre es darle su ADN", agregó.\nIglesia Coronavirus Estados Unidos