Desde hoy Tarija se queda sin carne de res del oriente - Tarija Bolivia\nHome / noticias / Desde hoy Tarija se queda sin carne de res del oriente\nDesde hoy Tarija se queda sin carne de res del oriente\nLa ola de especulación y un presunto desabastecimiento de carne en el oriente del país, del cual se provee de este producto nuestra ciudad, elevó los ánimos de los diferentes sindicatos de comercializadores de carne de Tarija, por lo que decidieron cerrar sus puestos de venta hoy y no vender este artículo de la canasta familiar en protesta por el incremento del precio, hecho que es rechazado por la población.\nYa el dirigente del sindicato de comercializadores de carne Tauro, Omar Figueroa, días atrás advertía de la elevación del costo de este producto de manera exagerada justificando un supuesto desabastecimiento por los desastres naturales sufridos en el oriente del país, sin embargo, de voz propia de los ganaderos de Santa Cruz y Beni se aclaró que no habrá desabastecimiento, lo que estaría pasando es la especulación del costo por parte de los intermediarios.\nAndaluz realizó un sondeo por la calle Belgrano, donde quedan instaladas el mayor número de friales de la ciudad y la venta de carne es masiva. Ahí pudo constatar del desabastecimiento de este producto por lo que los comercializadores anunciaron que desde hoy las puertas de estos negocios amanecerán cerradas en rechazo a esta ola de especulación.\nUno de los comerciantes que prefirió mantener su nombre en reserva reveló que desde el pasado martes 1 de abril, se dejó de comprar carne cruceña como símbolo de rechazo al incremento del costo de este producto, que provocó molestia en la población consumidora quien pone resistencia a pagar más.\n“Los que vayan terminando (la carne en venta) van a ir cerrando poco a poco y para el lunes ya prácticamente no va a ver nada, por eso como le digo estos es lo último. Acaban eso i van a ir cerrando las carnecerías y para el lunes no va a ver nada”, advirtió uno de los vendedores de carne entrevistados.\nLa gente también manifestó preocupación, ya que consideran este artículo como uno de los principales que constituye la canasta alimentaria y el hecho de quedarse sin ella, podría implicar grandes perjuicios que atentaría contra la alimentación de la población.\nLas personas entrevistadas coinciden en señalar que el anuncio de los carniceros de cerrar sus negocios desde el lunes es algo preocupante ya que desde ahora que no es muy notorio la escases los precios son altos, cuando inicie el desabastecimiento los precios se elevarán al doble de lo que actualmente cuesta y donde hubo incremento en algunos casos de 10 bolivianos el kilo.\nPor su parte la intendencia municipal, a través de su titular Nelson Ruiz, informó que el reporte de este fin de semana da cuenta que el desabastecimiento también se constata en mercado de diferentes puntos de la ciudad, vendiendo incluso lo último que estaba en los refrigeradores, hecho que podría ser un riesgo para la salud de la población por ser un producto fácil de descomponerse.\nHoy en horas de la mañana se reúnen los diferentes sindicatos de comercializadores de carne para asumir una medida de presión conjunta para exigir al Gobierno Nacional solucionar este conflicto, por el bien tanto de este sector, como de la población en general.


Bentancur: “No me quiero perder el Mundial”\nTags: rodrigo bentancur quiero perder guillermo\nEl uruguayo es primordial en el esquema de Guillermo. Foto: Prensa C.A.B.J.\nCon el Mundial Sub-20 a la vista, a Boca Juniors se le aproxima un nuevo dolor de cabeza: la partida de Rodrigo Bentancur a la selección uruguaya.\nAztec ‘Tower Of Skulls’ recently disc…\nGoogle plans to roll out a redesigned…\nCon el sorteo realizado en el día de hoy, todo indica que no falta nada para el comienzo de una nueva Copa del Mundo para los seleccionados juveniles. Uruguay es uno de los clasificados y los problemas se avistan para Guillermo Barros Schelotto por la posible partida de Rodrigo Bentancur, pilar fundamental en el equipo.\nEl juvenil de 20 años hizo declaraciones sobre el tema y confesó:\n“No me quiero perder el Mundial pero sé que no es obligación que los clubes cedan jugadores, las ganas siempre van a estar. Todavía no hablé con Guillermo, solo me ha preguntado cuándo es. Ahora, me quiero enfocar en los partidos que pueda jugar acá y después veremos cuál es la decisión. La última palabra la tiene él”.\nEn caso de que Boca acepte ceder al uruguayo para disputar el certamen, que se desarrollaría entre el 20 de mayo y el 11 de junio, Guillermo no podría contar con él durante 7 u 8 partidos. Entre ellos, se perdería el Superclásico que se jugará en La Bombonera.\nEl jugador también se refirió a la posibilidad de arribar al “Charrúa” después del partido ante River Plate:\n“Entiendo al técnico pero si me llego a ir tengo compañeros que están a la altura para reemplazarme y hacerlo de buena forma. Tengo muy buena relación con el entrenador de la Selección, así que veré si puedo jugar el Superclásico y después llegar con lo justo a Corea“.\nMomentáneamente, la dirigencia no pondría ningún tipo de traba para ceder al volante. El problema es la postura del entrenador al que no le seduce la idea de que se vaya en la mitad del campeonato. A esperar la decisión final.


Anuncian descuento para concesionarios de transporte con anualidades vencidas | Periódico AM | Noticias de Hidalgo, México\nAnuncian descuento para concesionarios de transporte con anualidades vencidas\nEl Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo informó que concesionarios podrán regularizarse con 50 por ciento de descuento en multas o saldar en mensualidades.\nConcesionarios de transporte público de Hidalgo con anualidades vencidas en los últimos cuatro años podrán regularizarse con 50 por ciento de descuento en el pago de multas o saldar en mensualidades, a partir de esta semana y hasta el 31 de agosto, de acuerdo con los lineamientos del programa de regularización.\nEl Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH) publicó el acuerdo por el que estableció el programa Acércate, regularízate y sigue operando en el transporte público convencional 2021, así como los lineamientos de su operación, con el cual busca actualizar y depurar la información contenida en la base de datos de su registro.\nDicho programa está dirigido a concesionarios o permisionarios del transporte público que no se encuentren al corriente del pago de sus derechos, con anualidades vencidas de 2017 a 2020 ante el STCH, y que no estén registrados en el programa de regularización para el servicio público en calidad de extemporáneo.\nEl acuerdo publicado en el Periódico Oficial del Estado de Hidalgo indica que los interesados en regularizarse tendrán un descuento de 50 por ciento en multas por anualidades vencidas de 2017, 2018, 2019 y 2020, incluido el concepto de inspección vehicular.\nLos lineamientos señalan que ese descuento solo aplica para pagos realizados en una exhibición mediante tarjeta de débito o crédito, así como los pagos en efectivo, en ventanilla bancaria o ventanilla Telecomm.\nPAGO EN MENSUALIDADES, SIN DESCUENTO\nTambién, los concesionarios podrán regularizar su pago de anualidades vencidas en parcialidades de tres o seis meses sin intereses, incluyendo el concepto de inspección vehicular y multas. En esa opción, no aplica el descuento correspondiente a multas.\nLa dirección de registro del STCH, tras verificar el estado de las concesiones o permisos de los solicitantes, establecerá la cantidad que concesionarios deberán pagar para su regularización. El programa inició el 7 de abril y concluirá el 31 de agosto de este año.\nEl 22 de julio de 2019 se publicó en el Periódico Oficial del estado el acuerdo de creación del Programa de ordenamiento de transporte convencional, que tiene entre sus objetivos generar los escenarios que permitan la regularización del transporte público en cualquiera de sus modalidades y submodalidades.


Leche y lácteos, sí: aseguran que la ingesta adecuada es clave para prevenir enfermedades crónicas - Clarín\nLeche y lácteos, sí: aseguran que la ingesta adecuada es clave para prevenir enfermedades crónicas\nLa Sociedad Americana de Nutrición reforzó la importancia de su consumo en todas las etapas de la vida.\nExiste una asociación positiva entre la ingesta moderada de leche durante el embarazo y el peso del niño al nacer (AFP).\nActualizado al 03/06/2019 10:34\nLa ingesta adecuada de leche y productos lácteos en las diferentes etapas del ciclo vital puede ayudar a prevenir enfermedades crónicas como las cardiovasculares, el síndrome metabólico, el cáncer de colon o de vejiga, y la diabetes tipo 2.\nAdemás, existe una asociación positiva entre la ingesta moderada de leche durante el embarazo y el peso del niño al nacer. Mientras que, durante la infancia, complementar la dieta habitual con productos lácteos "aumenta significativamente" el contenido mineral óseo.\nEsas fueron las principales conclusiones de un informe publicado en la revista Advances in Nutrition, editada por la Sociedad Americana de Nutrición. Fue elaborado por científicos de diferentes universidades europeas y estadounidenses, y coordinado por Angel Gil, profesor de la Universidad de Granada, y Rosa Ortega, profesora de la Universidad Complutense de Madrid.\nRecetas para aprovechar todas las partes de los vegetales\nEl estudio consistió en una revisión sistemática de 14 artículos científicos sobre el papel de los lácteos en la salud y en la prevención de enfermedades crónicas, así como los efectos sobre el crecimiento, la osificación, la generación de masa magra, durante el embarazo o la lactancia.\nEntre los descubrimientos de este trabajo también encontramos que una ingesta de leche y productos lácteos en personas de edad avanzada podría disminuir el riesgo de fragilidad y de sarcopenia o pérdida muscular.\nAdemás, señaló que una mayor ingesta de productos lácteos no muestra una asociación clara con una disminución de la fractura osteoporótica total ni de fractura de cadera, pero sí con una disminución del riesgo de fractura vertebral.\nLa ingesta adecuada de leche y productos lácteos ayuda a prevenir enfermedades crónicas (DPA).\nLa evidencia científica actual sugiere que el consumo de productos lácteos -en especial aquellos con un contenido bajo en grasa- y del yogur estaría asociado con una disminución del riesgo de padecer diabetes tipo 2.\nY también que un consumo moderado de este grupo de alimentos se asocia con un menor riesgo de cáncer colorrectal y de vejiga, aunque no se encontraron asociaciones para el cáncer de próstata.\nLa ingesta total de lácteos bajos en grasas se asoció con un menor riesgo de padecer síndrome metabólico, apoyando que el consumo de productos lácteos no aumenta el riesgo de enfermedades cardiovasculares y que podría tener un efecto protector leve.\nCómo es la dieta de laboratorio que podría salvar al planeta\nEn el análisis de las diferencias entre un consumo alto de lácteos, en comparación con un consumo bajo, no se encontró ninguna asociación entre la ingesta de productos lácteos y un aumento del riesgo de mortalidad.\nPor otra parte, el consumo de leche o productos lácteos no muestra un efecto proinflamatorio en personas con sobrepeso, obesidad u otras anomalías metabólicas.\nLa leche y los productos lácteos contienen múltiples nutrientes y contribuyen a cubrir los requerimientos nutricionales de proteínas, calcio, magnesio, fósforo, potasio, zinc, selenio, vitamina A, riboflavina, vitamina B12 y ácido pantoténico.\nEl consumo de yogur estaría asociado con una disminución del riesgo de padecer diabetes tipo 2 (Archivo/ Juarez)\nSin embargo, el informe alerta que la ingesta de productos lácteos "está disminuyendo y alejándose del nivel aconsejado en muchos países", debido a que en la actualidad se están cuestionando los beneficios potenciales de la leche y los productos lácteos.\n"La fortificación de productos lácteos con fitoesteroles y con ácidos grasos ω-3 podría ser una estrategia adecuada para mejorar biomarcadores del riesgo cardiometabólico", concluye la Universidad de Granada en un comunicado.\nFuentes: DPA / EFE


Agustín Tarigo sigue batiendo récords en el golf uruguayo - Ovación - 24/02/2021 - EL PAÍS Uruguay\nGran actuación en el Abierto de Las Piedras Fasano\nUNA VUELTA DE 59 GOLPES\nAgustin Tarigo sigue en gran nivel y sus 59 golpes lo demuestran\nAgustín Tarigo está rompiendo todos los récords en el golf nacional. Este fin de semana defendió con éxito el título del año pasado en el Abierto de Las Piedras Fasano. Pero lo más relevante no es su victoria, que siempre es importante, sino la manera en que la consiguió.\nSu ronda inicial de 69 golpes le daba un cómodo liderazgo por sobre sus rivales. En la ronda final empleó 59 golpes, 13 bajo el par, producto de 13 birdies y 5 pares. Romper la barrera de los 60 golpes es un hito que pocos golfistas logran y quienes lo hacen pueden adjudicarse una estrella en su CV que difícilmente olviden.\nAgustín manifestó a Ovación que fue uno de esos días en donde todo absolutamente todo sale bien. “Jugué increíble, pegué tiros fantásticos y el putt fue de otro planeta, metí todas las que tenía que meter. Sentí que hoy era el día para romper este score y me siento muy feliz de haberlo conseguido”.\nDaniel Berger, el joven talento que volvió al triunfo en Pebble BeachBy EL PAIS


Zapatos de vestir para los hombres | SELECTED HOMME\nMejora tu juego con unos zapatos formales de hombre. Un par de zapatos formales para hombre, o zapatos de vestir, es el pináculo de la formalidad. Fabricados en una resistente piel de alta calidad para mayor durabilidad y un acabado elegante, nuestra gama de zapatos de piel formales incluye el clásico Oxford, de cuero calado, Derbies y sandalias de tiras. Estos zapatos negros y marrones de vestir ponen un toque final a un traje estilo sastre y diseño ceñido. Haz clic para encontrar trajes y accessorios formales o échale un vistazo a nuestra gama completa de zapatos para comprar una más extensa colección de calzado de calidad.


DF campo de batalla del crimen organizado | Mi AmbienteMi Ambiente\nDF campo de batalla del crimen organizado\nLa Ciudad de México se ha convertido en un declarado campo de batalla del crimen organizado, como lo demuestra la ola de violencia que ha azotado a la capital de la República en los meses recientes y que se recrudeció este fin de semana, afirrmó Guillermo Gazal, Presidente de Procentrhico.\nAcusó al gobierno de Miguel Angel Mancera de ignorar un problema tan importante como lo es la seguridad de los capitalinos, ya que a pesar de las constantes advertencias que ha realizado Procentrhico sobre la presencia de bandas de delincuentes vinculados con el crimen organizado en el DF, Mancera ha negado sistemáticamente esta realidad que cada día cobra más vidas.\nDestacó que los hechos son contundentes, por lo que no se puede seguir negando la presencia del crimen organizado, sino realizar acciones que realmente combatan a los delincuentes que han convertido a la Ciudad de México en su área de operaciones.\nComentó que la espiral de violencia que aqueja a la capital se está extendiendo. Tan sólo en este fin de semana, mataron en la Delegación Benito Juárez a balazos a José Luis de la Rosa García; en la Delegación Álvaro Obregón asesinaron de tres disparos a Mario Alberto Alonso Molina; en la delegación Gustavo A. Madero murió Antonio Ortega Ruiz con tres impactos de bala; y en la Delegación Azcapotzalco fueron baleados Roberto Alan Briones Archundia y Jesús Manuel Pérez Raya.\nTambién en la delegación Xochimilco se incendió un vehículo con una persona encajuelada y en la Delegación Magdalena Contreras se encontró a una mujer descuartizada.\nAdemás, en la delegación Coyoacán, la Policía Federal realizó un operativo en la colonia CTM Culhuacán, donde detuvo a tres delincuentes dedicados al narcotráfico y en posesión de 10 kilos de cocaína y más de cuatro millones de dólares.\nA esto habría que sumarle las ejecuciones que se han registrado en días recientes en las Delegaciones Gustavo A. Madero, Iztacalco e Iztapalapa.\nGazal exigió a Mancera y a sus colaboradores, el Procurador Rodolfo Ríos, el Secretario de Seguridad Pública Jesús Rodríguez Almeida y al secretario de Gobierno Héctor Serrano, que dejen de un lado las simulaciones y establezcan un verdadero programa de combate a la delincuencia, porque el tan anunciado “Operativo rastrillo” ha demostrado ser un fracaso.\nMéxico, imán arqueológico\nSe unen empresas de fitness en una misma plataforma\nMancera impulsa turismo en el D.F.\nConcientiza Sagarpa a citricultores sobre HLB


Reformas en El Cubillo de Uceda, Guadalajara. Empresas y presupuestos | ReformaClick\nPresupuestos para una reforma de empresas de El Cubillo de Uceda, Guadalajara\nEn ReformaClick vamos a ayudarte a encontrar al mejor profesional o empresa de El Cubillo de Uceda para ejecutar el deseo de reforma, rehabilitación o construcción que quieras.\nSomos conscientes de la dificultad que conlleva hallar un profesional decente para llevar a cabo una remodelación.\nPor ello, según lo que necesites, vamos a seleccionar las 3 o 4 empresas o profesionales que se ajusten mejor a tu proyecto para que éstas te confeccionen un presupuesto.\nCuando recibas sus presupuestos tendrás la opción de escoger, si quieres, el que decidas que mejor se acomode a tus intenciones y necesidades.\nLos servicios de ReformaClick se prestan en El Cubillo de Uceda y en prácticamente todos los municipios y zonas de Guadalajara.\nPara requerir los presupuestos para tu proyecto en Castilla La Mancha solo debes pinchar sobre el botón de “Pedir Presupuestos Gratis” y completar los puntos que observarás. En el cuestionario deberás señalar el proyecto que quieres llevar a cabo, la descripción, tu población y los datos para que de esta manera nosotros podamos ponerte en contacto con nuestros profesionales más oportunos.\nAsimismo tendrás la oportunidad de contar con las valoraciones totalmente reales de otros usuarios que hayan usado las prestaciones de los profesionales en contacto y podrás ver imágenes de sus trabajos anteriores.\nLa totalidad de las empresas con las que contamos en ReformaClick han superado unos filtros de de calidad y legales ya que exigimos todos los documentos de alta necesarios. Igualmente, damos de baja de nuestra selección de empresas a los profesionales de los que nos han notificado malas críticas (una vez comprobada su veracidad) o de las que nos damos cuenta de conductas dudosas.\nTu reforma integral en El Cubillo de Uceda\nUna reforma integral es una renovación en la que se rehabilitan distintas estancias del hogar y en la que, normalmente, además se reforma el cuadro eléctrico y la instalación de fontanería. Entraña mayor trabajo en relación a pequeños arreglos o reformas menores y el coste es relativamente más cuantioso.\nSi deseas elegir un profesional para tu reforma integral en Guadalajara es trascendental que contemples la opción de contrastar entre distintos presupuestos y de esta forma estimar diferentes opciones de costes y de servicios que se incluyan.\nPresupuestos de reformas de baños en El Cubillo de Uceda\nUn baño es la estancia donde en mayor medida se nota el avance de cada semana a consecuencia de que todas sus partes son fijas y el menor cambio conlleva llevar a cabo una reforma. La cuestión mejor es que con una rehabilitación del baño o del aseo somos capaces de hacer que el piso revitalice su personalidad rotundamente y todo eso a cambio de un importe asequible. Complementariamente, también nos enfrentamos con el factor de la confortabilidad y la seguridad, fundamentalmente si va a ser utilizado por sujetos ancianos/as.\nPresupuesto para reformar una cocina en El Cubillo de Uceda\nLa cocina, de manera similar que un baño, es una de esas zonas que pasados algunos años exigen una remodelación. Las inclinaciones en diseño de interiores varían y se convierte en indispensable el cambio del conjunto de muebles en la cocina. Los lavavajillas y frigoríficos integrados y las cocinas de inducción se han convertido en algo fundamental de una cocina del siglo XXI.\nRehabilitación de tejados, cubiertas y fachadas en El Cubillo de Uceda\nEn contraste a distintas formas de remodelaciones, las de tejados y fachadas tienen la meta de perseguir una finalidad estructural. Se convierte en esencial que estas zonas de nuestras casas o fincas se hallen en óptimo estado y de este modo rehuir contrariedades en el futuro como goteras, humedades o falta de impermeabilismo térmico o incluso acústico. Las flamantes técnicas y modernos materiales procuran una espléndida eficiencia y durabilidad de los inmuebles y sus pertinentes estructuras.\nLlevar a cabo una reforma entraña hacer una inversión y no un gasto, a causa de que incrementamos el coste de nuestro piso.


Estudio sobre servicio de atención a domicilio y salud - Aish\nEstudio sobre servicio de atención a domicilio y salud\nJunio 2, 2015 Septiembre 19, 2015 aish\nActualmente, en la comarca del Baix Llobregat hay cerca de 200 personas beneficiarias de Servicios de Atención a Domicilio (SAD), un 18% del total de prestaciones de servicios sociales.\nLas estimaciones de dependencia para el año 2015 indican que habrá más de 900 beneficiarios de este servicio valorados como dependientes. Por tanto, el SAD pasará a representar un 36% del total de prestaciones.\nEsta es una de las conclusiones del estudio sobre la situación actual de los Servicios de Atención a Domicilio en el Área Básica de Servicios Sociales de la comarca del Bajo Llobregat, realizado por el Área de Bienestar Social de la Diputación de Barcelona y el Consejo Comarcal del Baix Llobregat, con el objetivo de promover una mejor gestión de los servicios de atención domiciliaria.\nPara hacer frente a este crecimiento, el estudio resalta la necesidad de un protocolo de aplicación homogénea y común del SAD que permita unificar criterios de valoración, sistemas de prestación, modelo de copago y sistema de supervisión, seguimiento y control de la calidad .\nEs necesario adoptar, según concluye este trabajo, medidas adecuadas de eficiencia y control y dotarse de más recursos para el SAD, ya sea a través de diferentes modelos, de gestión directa, de externalización de forma individual a cada municipio o de externalización de forma asociada, conjunta y centralizada entre varios municipios.\nCon esta acción, desde el Área de Bienestar Social y en el marco de la Red Local SAD , se quiere trabajar con los entes locales para hacer posible un desarrollo de este servicio con criterios de eficacia, eficiencia, calidad y mejora continua .\nEl aporte de proteínas en el deportista


Stultifer . Ciudad de los muertos: Artículo 14\nLos españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social. Cada uno puede llevar la escalera que quiera, cómo y dónde le plazca.\nEl blog del día: La fotografía efectista abstracta\n¿Y si todas las escaleras se pusieran en huelga y se convirtieran en rampas por un día?\nSi se convirtieran en rampas tendríamos un estado de alerta.\nMuchas gracias por vuestro premio, lo he recogido y colocado en mi blog. Es el primer premio que me dan. He echado un vistazo a vuestro blog y me parece interesante. Por cierto podéis encontrar una escalera en este enlace de mi blog:\nMe gusta ese artículo, Stultifer.\nGracias por traerlo hoy aquí.\nQue tengas buen día, prenda. Un abrazo.\nEspero que a la Ley no se le ocurra militarizar las escaleras, no me veo con una pistola en la sien subiendo cada peldaño...\nSi, se puede... siempre que no se la metas en el ojo al vecino con tal de joder...! En ese caso, toda escalera que ande por ahí suelta puede ser incautada por "causa de superior utilidad" y el escalerista militarizado... Mejor sería que la gente fuera por ahí con un ejemplar de la Constitución en vez de andar a escalerazo limpio, jaja\nHola! Pues o mármol o granito... que pulidos ambos resbalan igual!! y más si están mojados! Militarizar la huelga de escaleras ya!\nStultifer, comentarte que he redefinido mi blog y estará actualizado 1 vez/semana. Se ha reconvertido en un blog para que la gente lea historias fantasiosas de mi cabeza. Échale un vistazo, y si te gusta formato y contenido, hazte seguidor, así serías el primero, jejeje.\nMuchas gracias por el galardón del 18 de Junio de 2009. Lo he colgado en mi blog!! Un saludo!!\nSi es que soy un desastre... el enlace directo es http://paradojasenlashojas.blogspot.com\n¿Tienen derecho las escaleras a poseer rellanos?\nEs la frase más inteligente que he leído en mucho tiempo. Personalmente me gusta cargarlas a pares, por si las flies. Un fuerte abrazo.\nTodos los esclavos, seamos españoles o hungaros, somos iguales ante la ley. Sólo los que las hacen están más allá de ellas.\nLEOVI - Un placer encontrar tus abstracciones. Usaremos tu escalera, claro.\nANDEREA - A mi me agrada el añadido del 14.\nXIM - Líbrense mucho de militarizaciones a los escalones. No llegará la sangre al río.\nTHIAGO - Con la Constitución en la mano no se arreglan cables, lavadoras, lámparas... ¿Dónde irá toda esa gente con una escalera?\nISRAEL - Iremos a visitarte sin duda. Y el contenido será bueno ¿Por qué dudarlo antes de visitarte?\nJUANJO - Tienen derecho a descansillo. Lo de los rellanos está en el convenio pero va a ser difícil aplicarlo para este año.\nEMEJOTA - Siempre habrá alguien que quiera llevar una escalera mecánica al hombro. Contra esos no se puede luchar.\nROMEK - Unos somos mas iguales que otros.\nAntes cargaban con una cruz sobre el hombro, ahora cargan con escaleras, cojo la mía y subo a mi calvario...\nXIM -Yo tengo una escalera de bolsillo.\nEsta foto también quisiera haberla hecho yo. Voy a coger una escalera a ver si subo un poco el nivel de las mías.\nPues ale, y que cada uno aguante su escalera sin molestar al otro... Y por qué habrá quien se interese por las escaleras de los demás y no se preocupe de la suya propia... en fin...\nUNO - No te quejes de las fotos que tu haces que están muy bien. Ahora todos vamos a querer ser "el mejor fotógrafo del mundo". Pues no.\nDIRTY - Que cada perro se chupe su cipotillo.


Eliminar tatuajes Córdoba: eliminacion de tatuajes\nEliminar tatuajes en Córdoba\nQuitar Tatuaje (1)\n3 o 6 sesiones de láser Q-Switch para eliminar tatuajes en Corporal (hasta 82% de descuento)\nEl tratamiento se realiza con láser Q-Switch, que se configura en distintas longitudes de onda para eliminar el pigmento sin dejar marcas\nCalle José María Martorell, 20, Córdoba • 2.7 km\n450,00 € from84,00 €\n3 sesiones de eliminación de tatuajes de 20 minutos con láser Q-Switch en un área mínima de 5 cm2\nBórrate definitivamente el tatuaje de tu ex gracias a estas ofertas de borrado de tatuajes en Córdoba\nSeguro que muchos de vosotros os habéis hecho un tatuaje con el nombre de vuestra ex-pareja pensando que ibais a pasar toda vuestra vida con ella. ¿Te gustaría deshacerte de este tatuaje de por vida? Pues entonces tienes que hacerte definitivamente con estas ofertas de borrado de tatuajes en Córdoba que Groupon os ofrecen en exclusiva a todos vosotros. ¿Estás seguro que quieres borrarte ese tatuaje? ¡Pues de acuerdo! Nosotros nos ocuparemos de ello. Tú solo ve entrando en Groupon.es, después ve directo a la sección de servicios de la ciudad de Córdoba y finalmente hazte con estas ofertas de borrado de tatuajes en Córdoba. ¡Así de fácil! Tras esto, seguro que muchos os preguntáis como es posible que gracias a estas ofertas de borrado de tatuajes en Córdoba un tatuaje se borre definitivamente. ¿Estás interesado? Pues desde Groupon te lo contamos.\nEstas ofertas de borrado de tatuajes en Córdoba ofrecen una revolucionaria técnica\nCon estas ofertas de borrado de tatuajes en Córdoba, se utilizará una técnica revolucionaria con láser, que hará que el tatuaje quede definitivamente borrado para siempre de una forma rápida y prácticamente indolora. ¿A que te está gustando el servicio que estas ofertas de borrado de tatuajes en Córdoba te pueden ofrecer? Pues si estás interesado en él, hazte rápidamente con estas ofertas de borrado de tatuajes en Córdoba. ¡Pero date prisa! Y es que, estas ofertas de borrado de tatuajes en Córdoba estarán solo por tiempo limitado. ¿Te las vas perder?\nInjectables & Fillers en Córdoba\nLifting en Córdoba\nLiposucción en Córdoba\nRestauración Capilar en Córdoba\nRinoplastia en Córdoba\nPiercing en Córdoba\nTatuajes en Córdoba\nAhorra hasta un 70% en miles de ofertas increíbles de Córdoba


¡Infórmese! Estos son los productos EOS de Palo Alto en 2020\nPalo Alto Networks, el líder mundial en ciberseguridad, sigue siendo uno de los fabricantes que más ventas tiene en el mercado de seguridad informática, pues sus productos y soluciones llevan el sello de contar con la visibilidad, la inteligencia confiable, la automatización y la flexibilidad necesaria para ayudar a las organizaciones a avanzar de forma segura.\nLa cartera de soluciones de Palo Alto es variada e integral, pero sobre todo, se prestigia de tener soluciones de vanguardia para la protección de decenas de miles de organizaciones en Nubes, redes y dispositivos móviles.\nSi es usted un consumidor habitual de las soluciones de Palo Alto, no debe perderse esta lista que contiene, los productos EOS que el fabricante anunció en 2020:\nTarjetas de procesamiento de red Serie PA-7000 (PA-7000-20GXM-NPC y PA-7000-20GQXM-NPC): Desde el 9 de noviembre pasado, Palo Alto Networks anunció que la fecha exacta de fin de venta (EOS) sería el 8 de mayo de 2021 para las siguientes tarjetas de procesamiento de red de los firewalls de próxima generación de la serie PA-7000: PA-7000-20GXM-NPC y PA-7000-20GQXM-NPC. Mientras llega la fecha, la compañía ha dicho que las tarjetas estarán disponibles para la venta hasta la fecha de EOS y brindarán asistencia técnica durante un período de 5 años después de la fecha de EOS, siempre que se mantenga un contrato de servicio válido en el producto. Una vez que llegue el fin de venta, se sugiere que para estas tarjetas se utilicen las siguientes alternativas de actualización: PA-7000-100G-NPC-A (puertos Ethernet y procesamiento de seguridad) y PA-7000-DPC-A (solo procesamiento de seguridad).\nTres tarjetas de infraestructura para la serie PA-7000 (PA-7050-SMC, PA-7080-SMC y PA-7000-LPC): El fin de venta de este producto será oficialmente el 28 de febrero de 2021. Las tarjetas de infraestructura para los firewalls de próxima generación de la serie PA-7000 son las siguientes: PA-7050-SMC, PA-7080-SMC y PA-7000-LPC. Como alternativas, los clientes pueden asumir las tarjetas PA-7050-SMC-B, PA-7080-SMC-B y PA-7000-LFC respectivamente.\nTraps Endpoint Security Manager: Desde marzo de 2020, esta solución ya está fuera de venta. Los clientes que habitualmente utilizan Traps Endpoint Security Manager pueden actualizarse a Cortex XDR Prevent.\nDispositivo M-500 Panorama: Para el dispositivo M-500 Panorama 5 la fecha de fin de venta se anunció en febrero de 2020. Igualmente para esta solución, Palo Alto asegura que brindará asistencia técnica durante un período de 5 años a partir de la fecha de EOS, siempre que se mantenga un contrato de servicio válido en el producto.\nSerie PA-3000: PA-3020, PA-3050, PA-3060: El 31 de octubre fue el fin de venta de los firewalls de próxima generación de la serie PA-3000. Para quienes usan estos firewalls la alternativa ahora es utilizar los firewalls de próxima generación de la serie PA-3200 o elegir el modelo de cortafuegos adecuado a sus necesidades.\nSuscripciones al servicio de filtrado de URL de BrightCloud\nDesde febrero ya está en EOS esta solución de Palo Alto, pero las suscripciones de filtrado de URL de BrightCloud estarán disponibles para la venta hasta la fecha de EOS y serán compatibles durante tres años hasta la fecha de fin de vida útil (EOL) el 31 de julio de 2021. Palo Alto ha dicho que las renovaciones de las suscripciones a BrightCloud no pueden extenderse más allá de esta fecha de fin de vida útil.


Reportaje 1 - Página web de andenesferrol\nEn 1844, mientras que tienen lugar los primeros estudios del ferrocarril de Langreo, algunos ven más lejos y pretenden construir un ferrocarril que conectara Asturias con la Meseta, a través de alguno de los puertos. Algunos empresarios británicos solicitan entonces la concesión de un ferrocarril de León a Avilés y trabajan para crear una compañía que bautizanCaminos de Hierro del Norte de España (¡ya!). El domicilio social de esta nueva empresa se instala en del calle de Atocha en Madrid, y se lanza una suscripción pública. No encuentra el éxito previsto, y el proyecto desaparece con la compañía. En Galicia, la cuestión suscita aún menos interés. A principios de los años 1850, el camino de hierro es simplemente objeto de algunos debates y raros artículos en la prensa. Las pocas propuestas existentes son borrosas y vagas.\nLos primeros tramos no son bastante rentables para hacer vivir a la compañía, cuyo crédito declina rápidamente. El 24 de septiembre de 1864, un consejero de la compañía, José Ruiz de Quevedo, obtiene la concesión de la sección de Ponferrada a A Coruña. En noviembre del mismo año, José de Manzanado obtiene el de la línea de Asturias, de León a Gijón. Las dos concesiones son transferidas a continuación aNoroeste, que a veces se conoce como Compañía de los Ferrocarriles de Palencia a La Coruña y de León a Gijón. El Gobierno ratifica todo ello por un Real Decreto de 1865, emitiendo al mismo tiempo fuertes reservas sobre la capacidad de la compañía de construir estas nuevas líneas en terrenos tan accidentados. Rápidamente, se realizan nuevos estudios para el paso de los puertos de Manzanal, en Galicia, y de Pajares, en Asturias. En la línea de Galicia, los trabajos comienzan en los dos extremos, entre Astorga y Brañuelas y entre Lugo y A Coruña. Se avanza muy lentamente. La vía llega bien a Brañuelas en 1868, pero es necesario esperar años para construir la sección siguiente. La compañía se tiene que resolver a reclamar al Estado la construcción de una carretera que permita enlazar Galicia y garantizar así la continuidad de las comunicaciones hacia Madrid... La construcción del tramo final Lugo a A Coruña empieza en 1866/67, pero es necesario construir un gran puente sobre el Miño. En 1868, aún se deben construir los muros de sostenimiento sobre el mar en A Coruña y terminar el túnel de Pasaje. Aunque comenzada, la construcción de la estación va a durar años.\nLa revolución de septiembre de 1868, que causa la caída de Isabel II y la proclamación de la República, no ayuda a los asuntos de la compañía. En estos periodos perturbados, la pequeña compañía cree ver su salvación en la unión con otra empresa de tamaño similar. Los dirigentes del Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo son contactados con el fin de una fusión, pero las negociaciones fracasan. La Compañía reclama entonces la ayuda del Gobierno Prim, sin resultado. Los trabajos continúan lentamente en 1869, y son caro. Pronto, la Compañía no puede pagar los cupones de las obligaciones. En1870, ni siquiera puede pagar su amortización. Se suspende una parte de los trabajos. Solo se prosiguen los del tramo Lugo – A Coruña que no terminarán hasta 1875. La ley de 12 de enero de 1877 constituye un verdadero ultimátum del Gobierno, que exige de Noroeste la realización de nueve obras distintas en el plazo de seis meses y sin la menor subvención lo que no mejora precisamente la situación de la Compañía, que se declara en quiebra en 1878. El Gobierno reanuda los trabajos por su cuenta el 9 de febrero del mismo año.\nLa aparición de una nueva compañía y terminación de los trabajos\n§ Un consorcio formado por cinco bancos franceses representados por un determinado Donon y que se benefician del potente apoyo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España\n§ el Marqués José Campo, promotor y dirigente de la sólida Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y Tarragona (AVT). Los dirigentes de Norte están especialmente impacientes ya que una cláusula del convenio estipula que el futuro concesionario podrá solicitar una línea directa de Madrid a Segovia y Palencia. El 21 de enero de 1880, es la propuesta de los banqueros franceses la que se selecciona. Poco después, el 9 de marzo, crean la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León o AGL. La Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España obtiene una participación de 15%. los trabajos se reanudan de inmediato, pero solamente en la línea de Galicia. La nueva compañía prevé en efecto varias modificaciones del trazado de la línea de Asturias. Un primer proyecto propone acortar la línea en 23 kilómetros entre Pajares y Puente de los Fierros disminuyendo el radio de las curvas y aumentando las pendientes a 35 mm/m. Cuando el proyecto se conoce, suscita una gran oposición en Asturias y provoca incluso una gran manifestación en Oviedo el 27 de marzo de 1881. Se abuchea el nombre de Donon. Sin embargo, el verdadero proyecto es aún peor. Prevé 37 kilómetros menos y recurrir a un tramo de cremallera. El 15 de junio de 1881, una Ordenanza Real rechaza todas las propuestas de AGL. Los trabajos se reanudan entonces con vigor. La línea de Galicia se termina en 1883, la de Asturias en 1884, cada vez en presencia del rey Alfonso XII que muestra así la importancia a nivel nacional de las líneas.\n10 de octubre de 1875\n4 de septiembre de 1883\nToral de los Vados-Oural\nLa Robla-Pola de Gordon\nPola de Gordon-Busdongo\nPola de Lena-Gijon\nPola de Lena-Puente Fierros\nLugo-Puebla de San Julian\n6 de octubre de 1880\nSarria-Puebla de San Julian\n4 de febrero de 1882\nPonferrada-Toral de Vados\nN° Norte II\nNeilson & Co, Glasgow\nAndré Koechlin & Cie, Mulhouse\nLa última locomotora de vapor\n· MIKEL ITURRALDE\n· RELATOS FERROVIARIOS\n21 junio 201509:25\n· El 23 de junio de 1975 el entonces príncipe Juan Carlos apaga la caldera de la 'Mikado 141 f-2348' y cierra un ciclo histórico\n"Termina la era del vapor en la Renfe". Bajo este escueto título, la Prensa informa del final de un ciclo histórico en el ferrocarril español. Don Juan Carlos inaugura la electrificación del corredor Madrid-Guadalajara con el que la operadora ferroviaria elimina las últimas máquinas de vapor del servicio comercial. El entonces Príncipe es el protagonista del espectáculo simbólico con el que se escenifica el cierre de una etapa, en Vicálvaro (Madrid). Ante el puesto de mando, llega un tren de mercancías del que tira la 'Mikado 141 f-2348'. El monarca sube a la máquina y apaga la caldera. Una diésel remolca el convoy, donde aún sigue enganchada la 'vaporosa', y traslada a una vía muerta. Es martes, 23 de junio de 1975.\nLa revista 'Vía Libre', el BOE de los profesionales y aficionados al tren, con 51 años de historia a su espalda, asiste como testigo privilegiado al cierre de la tracción de vapor en Renfe. Ese día se simboliza el cambio de época en Renfe, con el apagado de la caldera de una máquina de vapor. Realmente, la supresión de la tracción de vapor se produce unos días antes, el 15 de mayo, en Ciudada Real, el último depósito donde aún sigue activa (en Castejón se clausura un mes antes).\nOtros ferrocarriles conservan vivo el vapor algunos años más. La 'Coronel Esteban', en la Fábrica de Trubia, se mantiene operativa hasta los primeros años 90, pero sólo se enciende ocasionalmente, sobre todo para exhibirla ante visitantes.\nAunque también merecen figurar como ‘las últimas’ las máquinas de Andorra-Escatrón (hasta 1984), Hulleras de Sabero (hasta 1992?), Altos Hornos de Vizcaya (1982), Encasur (hasta principios de los 80) y Ponferrada-Villablino, donde circula el último tren de vapor de viajeros en servicio regular de España en 1980 y mantiene el vapor hasta 1989.\n"Una fecha trascendental para la historia de los ferrocarriles españoles. Se inaugura la electrificación del corredor Madrid-Guadalajara, obra que constituye el primer paso en el camino hacia un nuevo horizonte del planeamiento urbano de la capital de España y su área de influencia. Al propio tiempo entran en servicio una larga serie de nuevas comunicaciones ferroviarias que cubren el trayecto entre ambas ciudades. Aún más: en el mismo programa, y con la solemnidad que reclaman los gestos simbólicos, se apaga la última de las locomotoras de vapor circulante por carriles de la Red Nacional. Y se descubre un monumento que recordará en lo sucesivo el ciclo ya cumplido de la tracción vapor. Junto a la nueva estación de Chamartín -odres nuevos para vino venerable-, una locomotora auténtica proclama ante los españoles del presente y los futuros el impagable servicio a la nación de estos artefactos, a lo largo de ciento veintisiete años (1848-1975). Los Príncipes de España, don Juan Carlos y doña Sofía, realzaron con su presencia los actos de la efemérides en una mañana de sol radiante". No hay duda. 'Via Libre' celebra la nueva etapa que inician los ferrocarriles españoles.\nHoy se cumple 40 años del apagado oficial de la última locomotora de vapor utilizada para servicios comerciales, con lo que se dio por finalizada la época de este tipo de tracción en España aunque todavía se ha seguido usando en trenes turísticos y demostraciones.\nComo podemos ver en el reportaje de la revista Vía Libre de la época, fue un día lleno de actos protocolarios. El entonces príncipe Juan Carlos inauguró la electrificación del corredor Madrid-Guadalajara, asistió a una demostración de la ASFA, 'apagó' la última máquina de vapor e inauguró un monumento a este tipo de locomotoras.\nLa locomotora apagada fue la Mikado 141F-2348, construida por la Maquinista Terrestre y Marítima, y que actualmente se encuentra expuesta en el Museu del Ferrocarril de Catalunya donde estos día es la 'joya del mes'.\nLa desaparición de la locomotora de vapor en España no sigue las pautas esenciales de los países más avanzados de Europa, asegura Javier Fernández López, director del Museo del Ferrocarril de Gijón y uno de los grandes conococedores del mundo ferroviario. Si bien en las dos décadas anteriores a la Guerra Civil parece imponerse una renovación de los parques, que conlleva la desaparición de las series más antiguas, los problemas económicos de las empresas, primero, y la difícil posguerra, después, demoran las renovaciones previstas tanto en la puesta en servicio de máquinas de vapor más modernas y unidades diésel (esencialmente automotores) como en electrificaciones. Por estas causas, se prolonga la vida de bastantes unidades mucho más allá de un período lógico de amortización; y eso aún considerando que la locomotora de vapor es, por definición, un objeto muy duradero, sostiene este estudioso del tren.\nMenos de 400 vehículos de vapor se conservan en España, según el balance de Javier Fernández, custodio junto a Juanjo Olaizola, director del Museo Vasco del Ferrocarril, y otros profesionales de estas joyas ferroviarias. Casi el 40% del total está en manos de museos y entidades afines.\nLas locomotoras propiedad de particulares tienen también cierta relevancia; aparte de dos colecciones de gran tamaño, una en manos de un chatarrero español y otra de un coleccionista británico, en general las unidades se conservan en pequeños lotes o de forma individual. Otro grupo es el mantenido por las propias empresas que originalmente explotan las locomotoras. En general, la causa de su conservación es el ornato de instalaciones. Las unidades mantenidas directamente por asociaciones de amigos del ferrocarril son sólo catorce. El panorama es aterrador.\nSe hace muy difícil precisar con exactitud el número de locomotoras de vapor que han circulado en nuestro país, dado el largo período de tiempo de su vigencia y la falta de estadísticas de algunas compañías. Se calcula que aproximadamente unas 2.800 se suministran por fabricantes extranjeros; a estas hay que añadir unas 1.600 construidas por firmas españoles, todas ellas de vía ancha de 1,67 metros, conocida como vía normal española o vía Renfe. La primera locomotora construida totalmente en España sale de los talleres de La Maquinista Terrestre y Marítima el 4 de julio de 1884. La máquina, de vía métrica, está destinada a la línea tranviaria de Barcelona a San Andrés. Las primeras de vía normal española salen de la misma fábrica en 1888; son dos locomotoras destinadas al ferrocarril de Barcelona a Sarriá. La última máquina de vapor fabricada en España se entrega a Renfe el 18 de abríl de 1961. Se trata de una máquina 'Garrat' construida por la empresa Babcock & Wilcox en su factoría de Sestao, que recibe el número 282f-0430.\nLa tracción vapor alcanza su mayor número de máquinas en servicio en 1954; el parque consta de una dotación de 3.449 locomotoras de vapor, de ellas 2.945 en servicio. Aunque con notables transformaciones, las locomotoras de vapor que prestan servicio en nuestros ferrocarriles están desde el principio condicionadas por las características de los tendidos. Nuestro relieve es, después del de Suiza, el que mayores dificultades presenta a la explotación ferroviaria. Ello provoca que los parques de tracción de las primitivas compañías cuenten desde los primeros tiempos con las llamadas máquinas de rampa con preferencia a las corredoras. La multitud de compañías promocionadas, en su mayor parte, por el capital extranjero y la falta de una industria nacional de construcción de locomotoras, son las causas de que España reúna locomotoras procedentes de casi todos los fabricantes extranjeros. En nuestro país se concentran vehículos ingleses, franceses, belgas, alemanes, americanos, e incluso rusos, caso único en Europa Occidental.\nLas circunstancias históricas obligan a mantener este heterogéneo parque hasta muy avanzados los años cincuenta del pasado siglo, lo que hace de España uno de los lugares más interesantes para los aficionados al ferrocarril, que aquí encuentran algunos ejemplares de locomotoras únicos en el mundo. Pero la estadística sobre el patrimonio ferroviario no deja en buen lugar a la Administración, que, en el mejor de los casos, ignora la riqueza y el valor de este tipo de máquinas. El deterioro del parque es más que evidente.\nNo es de extrañar, por tanto, que España se convierta en foco de atracción para los aficionados europeos al ferrocarril.¡Qué mejor lugar para observar el funcionamiento de las viejas damas del vapor! El mundo nos ve como un auténtico parque de atracciones. Así que aquí vienen los grandes fotógrafos del tren Jeremy Wiseman, Lawrence G. Marshall, Brian Stephenson, Christian Schnabel, Francisco Wais y Trevor Howard. Gracias a ellos se hace posible documentar la era del vapor de nuestro país. La mayor parte de sus fotogramas forman hoy parte de las colecciones más importantes de los museos ferroviarios.\nEn estos momentos solo hay en España una veintena de locomotoras de vapor operativas y preparadas para salir a la vía, aunque las duras condiciones que establece el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) deja la exigua lista reducida a cero. Las vías comerciales se quedan sin vapor. Salvando Euskadi y Asturias, que en sus instalaciones de Azpeitia y Gijón miman el patrimonio y cuentan con infraestructuras propias, el parque al que se puede recurrir en ancho ibérico es limitado. La ‘Verraco’ de Venta de Baños; las Mikado 141f-2111 y 141f-2346 del Museo de Monforte y de los amigos del ferrocarril de León, respectivamente; la 020T 602 de MZA, que en Lleida realiza pequeñas exhibiciones; otras seis máquinas con distintos problemas que necesitan reparación, entre ellas 'La Garrafeta' (282f-0421); y, sobre todo, la 140-2054, conocida como la ‘Baldwin de Guadix’, la única que hasta hace un año disponía del alta en los registros de Adif para circular por la red a su cargo. Esa autorización es similar a la que se exige a los automóviles con cierta antigüedad, que deben pasar el control de la ITV. Sin embargo, salvo en exhibiciones esporádicas, se hace casi imposible ver circulando a las 'vaporosas'; una operación que además resulta bastante cara.\nLa escenificación que se prepara en Vicálvaro para cerrar un siglo y cuarto de convivencia con las máquinas de vapor tiene mucho de teatralización. Aunque para los más veteranos, es un duro golpe porque en esas locomotoras han dejado media vida. El maquinista Hipólito Martínez Prado y el fogonero Joaquín Larrondo Sabater ayudan al entonces Príncipe en la maniobra. 'Vía Libre' también rinde su particular homenaje a las viejas glorias ferroviarias en un amplio reportaje, en cuya edición afloran las emociones. "Suenan los pitos de cuantas máquinas están alrededor en el complejo de Vicálvaro; se las oye como en despedida a un historial, a partir de ahora archivado, de columnas de humo y de carbonilla. El Príncipe de España, antes de trepar a la máquina, pregunta si él puede apagarla. Naturalmente, corresponde a su persona oficiar esta ceremonia llena de significado y de emoción. Sube a la cabina de la 'Mikado' y ejecuta la operación de cierre del dispositivo de encendido, con lo que se cancela una larga época de la tracción a vapor en nuestro país. Hay allí, rodeando a los Príncipes, cerca de cincuenta maquinistas jubilados de Renfe, en representación de todos los hombres que han llevado estas máquinas de vapor, que reciben el saludo cordial de don Juan Carlos y doña Sofía".\nY son precisamente quienes han sudado la gota gorda es las 'vaporosas quienes más interesados, y emocionados, se muestran en el acto que organiza la operadora. "Son estos ferroviarios como las figuras de retablo de una alegoría que con su presencia viva se redondea: la humanidad que ha servido generosa y abnegadamente a unos útiles, a unas máquinas en adelante relegadas, pero que siguen marchando en el recuerdo de esos maquinistas y en la memoria de todos los que reconocen su ayuda al progreso de los ferrocarriles y, en definitiva, a España. En ellos se levanta el monumento más enaltecedor a un fecundo pasado imposible de separar del presente y del futuro. Y entre la comparecencia de servidores tan nobles de la empresa ferroviaria cuenta don Francisco Moreno Sánchez que, en esta solemne y emocionante ocasión personifica la entrega de tantos y tantos años: él conducía y cuidaba, hasta su retiro del servicio, la '141' con que se dice adiós al vapor.\nEn Vicálvaro, entre los viejos maquinistas y los Príncipes, quedó sellado el más entrañable de los actos de la jornada. Nuevamente en el tren, que continúa su ruta hacia el Centro de Tratamiento Técnico de Fuencarral. El Príncipe de España recoge entonces, de manos del presidente de Renfe, la placa de identificación de la locomotora que don Juan Carlos acababa de apagar: la 'Mikado pasa a la Historia con el número 141 F-2348".\nLa 'última' locomotora descansa hoy en el Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú. Es una de las pocas supervivientes de esa época, aunque en realidad no puede funcionar. De hecho, desde que don Juan Carlos la apaga, y se traslada a Cataluña, no ha vuelto a encender el hogar. ¡Cuarenta años sin ver el penacho de humo saliendo por su chimenea! Menos mal que aún queda 'la Mataró' que todos los primeros domingos de mes cumple con la tradición y enciende su caldera, ante la admiración de cientos de testigos.\nCultura confirma el cierre del Museo Ferrocarrilero de la Fundación Cela\nEl grupo independiente de Padrón plantea un acuerdo plenario en contra de dicha decisión, adoptada en el 2012\nUXÍA LÓPEZpadrón / la voz, 19 de febrero de 2015. Actualizado a las 12:47 h.\nLa subasta fue firme una vez depositada la fianza definitiva y aceptadas las bases de la concesión el 18 de junio de 1914 por José Fernández Solórzano y Freire, la Real Orden de 19 de septiembre de 1914 (Gaceta de Madrid, 16.10.1914) adjudicó por 60 años, al solicitante José Fernández Solórzano y Freire, la explotación de un tranvía eléctrico de Ferrol a Santa María de Neda. Dicha concesión, el 22 de octubre de 1914, pasó a manos de Ubaldo Barcón Sandino (GCH, 16.02.1915), aprobada por la R.O. de 4 de febrero de 1915. Quien a su vez, como concesionario del Tranvía del Ferrol a Santa María de Neda cedió sus derechos la Sociedad de Tranvías de El Ferrol. Aprobando la transferencia la Administración. (Gaceta de los Caminos de Hierro, 10.09.1923)\nPorta Nova a Portazgo de Junia\nPortazgo de Junia a Neda\nPorta Nova a Peirao de Ferrol\nEsta línea de tranvías de vía métrica, inaugurada el 28 de agosto de 1924, discurre desde la dársena de Ferrol en trayecto de ida por la calle Callao y en el de vuelta por la calle Real. Bifurcada en dos líneas principales, una de ellas en lazo entre aquel lugar, la plaza de España y la Puerta Nueva. En tanto que la otra aprovecha en su totalidad esta primera, saliendo paralela a la carretera de Castilla y al Ferrocarril de Betanzos hasta la Fábrica de Xubia, donde cruza el rio Neda, hasta elcasco urbano de Neda a 37,5 Km de Ferrol.\nPorta Nova a Peirao (1.960 ml)\nPorta Nova a Neda (9.424 ml)\nPorta Nova (apartadero)\nRochel (Cine Callao)\nO Inferniño (apartadero)\nSan Xoán (apartadero)\nAlto do Castaño\nPeirao de Curruxeiras\ntranvia en Ponte do Rio Salgueiro, año 1959,\nMotor AEG, caja de madera, con 18 asientos\nMotor GE, ex Tranvías deVigo , incorporados en 1925\nFurgón mixto , carga + viajeros


this is Andylicious: =S\nQue Nervios cada vez falta menos cada vez se mueve y pesa mas ^.^ Cosita preciosa toy tan ansio\nsa ... Es tan sorprenderte el cambio que ha producido en mi, en todas las formas posibles soy tan diferente a como era hace 2 años atras, pero no cambiaria nada, me gusta como soy, lo que soy, lo que tengo y lo que no. Siempre estube preocupada de que comia y que no pero nunca tanto como ahora, nunca se me habria pasado por la cabeza querer engordar como hace dos meces que lo unico que queria era tener mas guatita, de un momento a otro deje de er egoista, egocentrica y hasta insensible xD ahora soy todo lo contrario. Sonara feo pero mi Amanda me ha dado ganas de vivir, me ha evuelto la alegria que habia perdido y soy feliz. No del todo, aun hay cosas que quedan por resolver, pero estoy segura que al resolverlas sera todo mejor, ya me han pasado tantas cosas malas que no creo q pase algo peor.\nQue semana mas relax dormi mucho xD y creo que la siguiente será mejor tengo un bello presentimiento.\nMe acuerdo que vi un programa y me dejo pensando la pregunta "¿Es Amor o costumbre?. Y lo estube pensando, estaba todo el día en el pc o pegada en el celular era casi una rutina. Pero (Gracias a mis papas) ahora las cosas son muy diferentes a antes y estoy segura que no es costumbre, es amor. Porque apesar de todo lo que pasa, todo lo que dicen, todo lo que ago, todo lo que digo, la poca comunicación que hay, aun esta hay, y se que lo estara aunque muchas personas crean lo contrario. Ojals nunca cambiar ese pensamiento, nunca perder la fe y confianza en el, xq en estos momentos es a lo unico que me aferro. Se vendran tiempos mejores no?.\n:D Fuerza para mi xD Queda poco y falta tanto ;). Adelantando trabajos para no defraudar a mis padres :) les prometi seguir estudiando y estoy segura que em seguira yengo igual de bien que este primer semestre por mucho que me cueste (salio verso xD)\nNada mas que decir saludos, bendiciones =)\nPublicado por AndyLove en 20:37


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Edición del domingo, 06 septiembre 1987, página 83 - Hemeroteca - Lavanguardia.es\nEdición del domingo, 06 septiembre 1987, página 83\nLLE est fatiguée”decía Jean Tinguely (Friburgo, 1925) ante una de sus máquinas para dibujar, mientras colocaba amorosamente en buena posición la coria de un engranaje, posible culpable de que el brazo mecánicoremoloneara a la hora de mos trar sus facultades a la prensa in lernacional, reunida para la presentación de la retrospectiva que la Fiat dedica a] artista suizo, en él Palazzo Grassi de Venecia. El milagro es que este reino dechatarra en movimiento, cons truido a base de residuos de piezas industriales, de vulgares obje tos cotidianos que hace tiempo cumplieron su primordial misión, funcione. Que el sinfín de correas de transmisión, poleas,palancas, ruedas y motores más o menos complejos cumpla su cometido mecánico, pero, sobre todo, artístico; que esas locas, di— vertidas y a veces inquietantesmáquinas, que se mueven hacia delante y hacia atrás, a derecha oizquierda, arriba y abajo, a ritmo lento o vertiginoso, chirriantes yfestivaso patéticamente quejum brosas sean bellas o atractivas,transmitan el frenesí de la vida o nos enfrenten a la muerte.Esta dualidad vida-muerte marca el principio y el final del recorrido de la exposición. En elvestíbulo del Palazzo Grassi, Tinguely ha realizado una monumental construcción, “Meta Maxi-Maxi”, que se eleva hasta elprimer piso. Es la evocación de un parque de atracciones: escale ras mecánicas y plataformas,rampas, grandes ruedas multico lores, un caballito de tiovivo, muñecos y artefactos de feria,parte de una moto, la silueta de media góndola y una vista de Venecia, un urinario, homenaje a Marcel Duchamp, con unos Pi- tufos. Arriba, maceteros confio res y un gran telón rojo recogidoen un ángulo para desvelar al pú blico este espectáculo de objetos“kitsch” y elementos mecánicos, variopinto, festivo y barroco. En la pequeña iglesia de SanSamuele, junto al palacio, donde finaliza la retrospectiva, reina lamuerte, esa muerte que Tinguely vio de cerca en 1986, cuando fuesometido a una delicada inter vención en el pulmón, esa muerte que teme y que —dice— pretendeexorcizar con su trabajo. Allí, en lapenunibra, el artista ha montado un altar con las esculturas de la serie “Mengele”: cráneos y quijadas de ganado, fragmentos de maquinaria agrícola, televisores,cadenas, maderas calcinadas, todo ello restos de un incendio que se produjo en una granja deNeyruz, donde el artista tiene un taller. Movimientos espasmódi cos, luces fúnebres, negros lien zos a modo de sudarios y ruidos que suenan a quejidos y lamentos. Es el aspecto sombrío, grave, de Tinguely que asoma sobre todo en sus últimas obras y de muestra la versatilidad de unlenguaje que tiene como inspi radores a los “Ready made” deDuchamp, el principio del “collage-assemblage” en este caso y los móviles de Calder que le permitieron comprobar la capacidad de expresión del movi miento.La conquista de estas posibili dades a través de un trabajo úni co y personal es lo que nos muestra esta retrospectiva, que puede verse hasta mitad de octubre. Cronológicamente se inicia en1954, cuando el artista, incapaz de finalizar los cuadros que em pezaba, decide introducir el movimiento en su obra y lo hace re creando formas tomadas de Ma levitch, Kandinsky, Arp, entreotros artistas. Las recorta en planchas de metal blancas y lassuperpone sobre fondos negros a modo de relieve que se muevenaccionados por dispositivos o motores ocultos. También realizaesculturas en alambre con for mas geométricas coloreadas. Poco después, los relieves secomplican, a las formas geomé tricas móviles añade otras estáti cas, y los mecanismos pronto de jan de ocultarse.Es la época en que el sueco Pontus Hulten, actual directorartístico del Palazzo Grassi, ve por primera vez obras de Tinguely, el comienzo de su interés y admiración por el artista, cuyaevolución ha seguido muy de cerca. En 1962, siendo él directordel Moderna Museet de Estocol mo, Tinguely realizó allí, en colaboración con Niki de Saint Phalle, su mujer, una gigantescaescultura de 25 metros de longi tud por 9 de altura, llamada“On” (ella, en sueco). Era una mujer estirada cuyo interior con tenía un bar, un minicine, unacuario y otros efectos acústicos y visuales, obra que al cabo de unosmeses se destruyó tal como estaba previsto. En 1972, Hulten publicó “Meta”, el primer libro sobre el artista, y ahora ha organizado esta retrospectiva y escrito el texto del catálogo con el sugestivo tí tulo de “tina magia más fuerte que la muerte’.Esa muerte que Tinguely trata de conjurar, recuperando objetosde desecho por medio del movi miento perpetuo, evidencia de dinamismo, de vida, en definiti va. Aunque a veces el movimiento camine hacia la destrucción, como en “Homage to NewYork”, la máquina suicida que construyó en 1960 en el patio del Museo de Arte Moderno neoyorquino, o el toro de yeso y plás tico que en 1961 explosionó en la plaza de toros de Figueres en una fiesta en honor de Dalí, y tantasotras máquinas. Esta es otra face ta, el Tinguely rebelde, anárqui— co e incorformista, que aflora aveces, que se resiste a ser “musea ble”; es también el de los “happe nings”.Pero en el Palazzo Grassi esta mos ante el Tinguely “para la posteridad”, que pasa de sus re lieves móviles a los sonoros hechos con sartenes, botellas, latas de conserva golpeadas por pe queños martillos; de las máquinas para dibujar y pintar que, ac cionadas con un pedal, dibujan ypintan cuadros abstractos, ges tuales, tachistas, borrones y manchas, líneas enérgicas que encan taron a Duchamp, Tristán Tiara, Man Ray, Matta y a otros artistas,pero que fastidiaron a los expre sionistas abstractos y a los tachista del momento. Es el artista lú dico e irónico que años despuésconstruirá una máquina con la que se puede jugar a pelota, la“Rotozaza 1” de la exposición. Es también el Tinguely formalista que con sus ruedas, correas y engranajes construye dibujosmóviles en el aire, como ‘Ré quiem por una hoja muerta”, de más de doce metros de longitud,de una gran belleza, en la que a] movimiento de la maquinariahay que añadir los efectos de lu ces y sombras que se producen enla pared de fondo. El de las “Mé— ta-Harmonies”, grandes relievesenmarcados en estructuras rec tangulares en los que ruedas ypiezas industriales conviven en buena y sonora vecindad conpianos y acordeones de juguete, enanitos que tocan el tambor. Y, a partir de 1981, el constructor de altares, como “Ceno- dux’, homenaje al retablo deIsenheim de Grünewald, en Col mar (Alemania) en que ya em piezan a aparecer cráneos y quijadas de animales junto a ruedas y objetos autobiográficos, comouna Santa Bernardette que había pertenecido a su madre, esquíes y crucifijos, todo ello en la penumbra, dispuesto para la ceremonia sacra o macabra, según se inter prete. Igual que “Las brujas oBlancanieves y los siete enanitos” (1985), personajes construidostambién a base de cráneos y qui jadas de animales, chatarras y cadenas, montados sobre ruedeci Has y tocados con velos negrospara ellos, blanco para la dama, que se mueven lentamente en una especie de danza fúnebre yesperpéntica, revulsivo destruc tor de mitos infantiles. Aparte de esta obra museísticay de sus producciones efímeras, hay el Tinguely de los espacios abiertos, de las grandes escultu ras y fuentes públicas que ha realizado en diversas ciudades del mundo, como la fuente Stravins ky, en París, junto al Centro Pompidou, que hizo en colaboración con Niki de Saint-Phalle, o la de Basilea, un trabajo ingenioso, divertido y original del que todos pueden disfrutar. DOMINGO, 6 SEPTIEMBRE 1987 LAVANGUARDIA Exposición en el Palazzo Grassi de Venecia Ala izquienla, la fuente Stravinsky, de París (1983). A la derecha, “Ceuodux” (1981) Locas, divertidas, inquietantes máquinas de Tinguely OLGA SPIEGEL El artista fl)ohItaIldo“Chaes 1”, en Indiana(1974). Al lado de estaslíneas le vemos ante“Réquiem por una hojamuerta”


Spain is Pain #254: Román Schopenhauer | El lector bicefalo\nSpain is Pain #254: Román Schopenhauer\nPublicado el 2 abril, 2016 por Miguel A. Pérez-Gómez\nLa muerte y Román Tesoro (Lorenzo Montatore) DeHavilland, 2016. Rústica, 64 págs. Color, 12,60€\nVayamos por partes, La muerte y Román Tesoro es un cómic breve pero intenso, muy intenso, una obra que parece fácil de hacer pero que en realidad es complejo. Ahí está lo difícil, hacer que parezca fácil, mejor dicho que parezca muy sencillo, esconder de cierta accesibilidad visual un texto complejo que pone de relieve algunos de los topos sociales en torno a la vida y la muerte. Para ello recorre por un lado a los iconos y por otro a la iconoclasia, para montar otro nivel de dificultad sobre esta obra.\nRomán Tesoro está en una especie de limbo, entre la vida o la muerte, se construye a través de referencias culturales de la vida del personaje, abriendo el relato con Paco Umbral y construyendo vínculos entre viñetas y páginas con las tuberías del Mario Bros. pasando por canciones populares como: “Tiene la molinera / en su molino / la perdición del hombre: / tabaco y vino”. Román construye en un espacio vacuo una realidad a través de la memoria que tiene de la vida. Nada es lo que parece porque no tiene que serlo.\nSi por un lado están los usos culturales por otros están los topos sociales burocracia y expectativas sociales. Las segundas son aquellas que parecen atormentar más al personaje que no tiene posibilidad de cambiar su pasado. La iconoclasia viene dada por la representación de la muerte, que puntualmente viene representada por la arquetípica dama de la capa oscura pero solo de manera esporádica. Todos los espacios son la representación de la misma, algunos más o menos figurativos pero otros sin referentes reales, Román circula por ellos planteándose la realidad de su situación.\nLa muerte y Román Tesoro nos llega gracias al trabajo de DeHavilland a través de su sello editorial La mansión en llamas, una casa que está construyendo un catálogo muy coherente que funciona a modo de declaración de intenciones de lo que ellos entienden por cómic. El trabajo de Montatore se construye como un poema visual tanto por extensión del relato como la construcción página por página, algunas de ellas recuerdan al tablero del juego de la oca, en el que en una fuerte vertiente existencialista hace que Román se pregunte constantemente por el significado de las cosas. Un título maravilloso que bajo una apariencia amable esconde un discurso complejo sobre el mismo sentido de la vida.\nEsta entrada fue publicada en Crítica y etiquetada DeHavilland, La mansión en llamas, La muerte y Román Tesoro, Lorenzo Montatore, Spain is pain. Guarda el enlace permanente.\n← Maggie y el universo infinito\nNorthlanders – La cruz + el martillo (Brian Wood, Ryan Kelly, Vasilis Lolos, Danijel Zezelj y Davide Gianfelice) →\nUn comentario en “Spain is Pain #254: Román Schopenhauer”


Aplicación de Vivano\nEl fácil manejo facilita un\nTerapia de Presión Negativa Tópica con Vivano\nUn sistema para múltiples indicaciones.\nVivano está indicado en pacientes que se benefician de la eliminación de material infeccioso a través de la acción de la presión negativa. El tratamiento con Vivano está indicado en heridas crónicas, agudas, traumáticas, dehiscencias, úlceras (UPP o úlceras diabéticas), injertos, quemaduras y heridas abdominales.\n"Otra herida dominada. Todo con un dispositivo."\n¡Atención!: Los Kits VivanoMed solo deben ser utilizados por profesionales médicos o bajo instrucción médica. Los kits de tratamiento de heridas VivanoMed son de un solo uso. La aplicación se debe llevar a cabo manteniendo un técnica estrictamente estéril / aséptica bajo instrucciones médicas.\nPaso 1: Desbrida la herida\nElimina los residuos, tejido necrótico, exudado endurecido y costra.\nLa herida debe limpiarse exhaustivamente y lavarse con solución salina fisiológica o solución de irrigación. Limpia la piel perilesional y sécala para eliminar cualquier fluido corporal.\nPaso 2: Aplica la Espuma VivanoMed\nCorta la espuma VivanoMed con tijeras estériles o bisturí estéril para que se ajuste el tamaño y la forma de la herida a tratar. A continuación, introduce la pieza de espuma en la herida. Al cortar la espuma para darle forma, asegúrate de que no caigan piezas de espuma dentro de la herida.\nSella la herida utilizando Hydrofilm, un apósito de película transparente. Debes asegurarte de que Hydrofilm cubre almenos 5 cm de piel intacta alrededor de la herida. Hydrofilm se puede recortar según el tamaño de la herida. Aplícalo siguiendo las instrucciones de numeración impresas en sus papeles protectores y alísalo hasta conseguir que la herida esté completamnte sellada.\nRetira el papel protector Nº 1\nPara facilitar la aplicación, los papeles de protección están marcados con números, que representan los pasos de aplicación. Empieza retirando el número 1.\nColócalo y retira el papel protector Nº 2\nColoca Hydrofilm, con la parte adhesiva hacia abajo, en un lado de la herida. A continuación, retira el papel protector número 2 y cubre el otro lado.\nRetira el papel protector Nº 3.\nHazlo retirando la parte impresa del papel protector transparente número 3.\nRetira el papel protector Nº 4.\nFinalmente retira el último papel protector transparente (número 4) y, para evitar cualquier posibilidad de fugas, alisa el Hydrofilm a la piel hasta conseguir el sellado de la herida.\nAplica el Puerto VivanoTec\nEl puerto VivanoTec es la conexión entre la herida y el dispositivo VivanoTec. Antes de colocar el puerto VivanoTec, considera cuál será la dirección del puerto más conveniente para el paciente.\nRealiza un abertura en el Hydrofilm\nSelecciona un punto del Hydrofilm donde aplicar el puerto VivanoTec y haz una abertura de aprox. 2 cm de diámetro (tamaño suficiente para que coincida con los orificios del puerto). Cuando hagas la abertura del Hydrofilm, asegúrte de no perforar la espuma.\nColoca el puerto VivanoTec\nRetira un papel protector y coloca el puerto de manera que\nsus orificios coincidan con la abertura realizada en el Hydrofilm.\nA continuación, retira el segundo papel protector y alisa el film.\nPosteriormente, retira el marco de papel protector restante.\nPaso 5: Conecta el contenedor de exudado VivanoTec\nRetira el contenedor de exudado estéril de su envoltorio.\nAsegúrate de que el tubo de drenaje conectado al contendor\nno contacte con una superficie no estéril. A continuación, encaja\nel contenedor en las guías de la parte inferior del dispositivo,\ncolocándo el contenedor de manera inclinada hasta que haga click.\nConecta el extremo del tubo de drenaje del contenedor con el\nextremo del puerto VivanoTec para unir el puerto con el contenedor.\nInicia la terapia\nEnciende el dispositivo de presión negativa y selecciona el modo, continuo o intermitente, pulsando la tecla "Cont" o "Int", respectivamente.\nO Descarga la Guía de Aplicación\nEl nivel de presión negativa preestablecido es de 125 mmHg. Para regular el nivel de presión, pulsa las teclas "más" o "menos".\nPara iniciar la terapia, pulsa la tecla "Start".\nEl nivel de presión establecido se mantendrá constante.\nEl modo intermitente intercala dos niveles de presión diferentes en el intervalo de tiempo establecido.\nPara configurar el modo intermitente, pulsa la tecla “Int”.\nPresiona el valor que quieres cambiar. Con las teclas "más" o "menos" puedes alterar los valores establecidos.\nPara guardar los nuevos valores establecidos, pulsa la tecla “flecha”.\nPara iniciar la terapia, toca la tecla "Start".\n"Vigilancia constante de la terapia - Gracias Vivano."\nVivano está atento\nEn caso de detectar un mal funcionamiento, el dispositivo emite una señal de alarma visual y acústica inmediatamente.\nLos cuadros auto-explicativos indican como reaccionar correctamente.


Ewing mantiene esperanzas de ser entrenador\nBaloncesto Baloncesto - 9 de julio 2013 - 20:30hs\nCHARLOTTE, Carolina del Norte, EE.UU. (AP). Cuando jugaba, Patrick Ewing nunca se imaginó como entrenador de la NBA. Ahora, está ansioso por llegar a ese puesto.\nEwing, integrante del Salón de la Fama, jugó 17 campañas en la NBA y ha pasado nueve años más como entrenador asistente. Dijo que no le molesta el que le hayan vuelto a negar el puesto de entrenador.\nEl ex basquetbolista de 50 años dijo que esas negativas sólo lo incentivan a trabajar más duro para llegar a su meta.\n"De vez en cuando me siento desalentado, pero luego me dijo, `Â¡hey!, vamos a seguir trabajando'", dijo Ewing el martes a The Associated Press. "Justo ahora, me siento bendecido por la oportunidad de ser asistente en la liga. Todas las experiencias te permiten aprender".\nEwing estuvo fuera de la liga el año pasado pero fue contratado por el entrenador de los Bobcats, Steve Clifford, como asistente. Ambos trabajaron juntos durante ocho campañas como asistentes con el Magic de Orlando y los Rockets de Houston.\n"Fue una decisión fácil", dijo Clifford.\nEwing participó en entrevistas como candidato a entrenador de Charlotte, a mediados del año pasado, y de Detroit, en 2011.\n"Cuando me entrevistaron para el empleo aquí en los Bobcats y no lo conseguí, pensé que no era mi destino estar aquí", dijo Ewing. "Pero cuando Cliff obtuvo el trabajo este año, pensé que era una gran oportunidad. Sería el primer asistente y eso sería una gran experiencia de aprendizaje y me permitiría seguir desarrollándome para ser un entrenador muy bueno de la NBA algún día".\nEwing se muestra incluso sorprendido de los grandes deseos que siente por ser entrenador.\n"Cuando yo jugaba en la NBA, nunca imaginé que querría ser entrenador", confesó.\nPero de muchas maneras, siempre lo fue.\nComo jugador, solía regresar a su alma máter en Georgetown para enseñar a Alonzo Mourning y Dikembe Mutombo muchos de los movimientos que había aprendido como profesional.\nPasaba también horas incontables trabajando con su hijo mayor Patrick Ewing Jr., quien es ahora miembro del equipo de los Bobcats en la liga de verano.\nTras su retiro en 2002, Ewing se topó con su amigo y ex compañero del Dream Team, Michael Jordan, y ambos comenzaron a hablar del futuro.\nJordan es el actual dueño mayoritario y presidente de los Bobcats.


María Fernanda Ampuero rompe con el mundo idílico de la familia | El Comercio\nLa escritora guayaquileña María Fernanda Ampuero publicó ‘Pelea de gallos’ con la editorial Páginas de Espuma. Foto: Archivo/ EL COMERCIO.\nLo que no es inusual es la calidad literaria de estas escribidoras guayaquileñas. Autoras que han desplegado su imaginación en géneros que van desde la novela a la poesía y de la crónica al cuento.\nCon ‘Pelea de gallos’, Ampuero salta de la crónica -en este género publicó ‘Lo que aprendí en la peluquería’ y ‘Permiso de residencia’-, al cuento, un género que ha explorado desde su trabajo como editora de la sección de cuento del suplemento cultural del diario español ABC, y como colaboradora de The Short Story Project, un proyecto literario que promueve la lectura de cuentos cortos de escritores hispanoamericanos, a través de la web y de redes sociales.\n‘Pelea de gallos’ es un libro de cuentos poblado de historias de mujeres. Mujeres como la protagonista de ‘Subasta’, que durante su niñez descubrió que si se colocaba las cabezas de los gallos, que morían en las peleas del gallinero donde trabajaba su padre, entre las piernas los hombres no se acercarían a ella; mujeres como Narcisa, la protagonista de ‘Monstruos’, que siempre le decía a Mercedes que hay que tenerle más miedo a los vivos que a los muertos; o mujeres como María, una de las protagonistas de ‘Luto’, quien un día le mostró a su hermana su cuerpo desnudo, uno en cuyo estómago se podía leer la palabra zorra, cuyos pezones colgaban como hilachas por mordidas y cuyo ano era víctima de una hemorragia perenne.\nEn ‘Pelea de gallos’, Ampuero une dos mundos que, por lo general, los lectores no encuentran en una misma historia: el de la familia y el de los monstruos. En este libro la autora rompe con el mundo idílico que se tiene sobre la familia, de que en su seno todo es paz y armonía y que es el último refugio que tiene el ser humano y muestra que a veces la familia y el hogar pueden ser el lugar del caos, de la soledad, de la indefensión y del nacimiento de los monstruos. Monstruos de carne y hueso, monstruos que matan, que violan, que rompen y que dañan y también de ‘monstruos’ incomprendidos, de esos amorosos, silenciosos y tristes.\n‘Pelea de gallos’ llegará a las librerías del país el próximo mes. La presentación oficial del libro está planificada para mediados de este año.


36% me gusta (22 votos) 03/09/09 por Jimena\nIdeas para hacer un regalo excelente\nSi se trata de indumentaria, asegúrate que se pueda cambiar en el caso de que no le llegara a quedar bien. Es en este caso cuando más cuidado tienes que tener en cuanto a los gustos.\nPiensa en el futuro próximo de la persona a la que irás a hacer un regalo. Si se va de viaje, si va a rendir un examen, si se va a mudar, si va a cambiar de trabajo, si va a tener un hijo.\nOtras ideas para sorprender a alguien querido en su cumpleaños.\nEn cada momento de la vida, existen infinidad de ideas para hacer regalos, y siempre hay uno o dos que son los más adecuados. Depende de ti sorprender y dar justo en el clavo, apelando a tu memoria, creatividad y empatía.\nGracias por leer Cómo hacer un buen regalo, si te gustó esta nota, suscribete a cualquiera de nuestras redes sociales y compartilo.


Supermercados reaccionan a demanda sin precedente en compras por internet | El Nuevo Día\nSuperMax, Econo y Selectos han hecho ajustes para expandir y mejorar los servicios de entrega y recogido\nmartes, 24 de marzo de 2020 - 5:32 PM\nLas compras por internet han ayudado a prevenir que los supermercados se vuelvan un mayor foco de infección en la isla. ([email protected])\nLos principales supermercados de la isla han establecido centros de apoyo al cliente, mejorado la capacidad de sus servidores o hasta duplicado su fuerza laboral para atender la demanda sin precedente por los servicios de compra en línea y entrega a domicilio durante el toque de queda.\nIndicaron que las personas de 50 años o más ya representan hasta un 25% de los consumidores que entran diariamente a hacer sus compras en línea para prevenir el contagio de coronavirus.\nMientras tanto, la diáspora en al menos 46 de los 50 estados ha ordenado la entrega a domicilio de víveres a sus ancianos de vuelta en la isla, todo a través del internet.\n“Estamos triplicando nuestro nivel de órdenes, pero, realmente, yo veo que la necesidad del país es 25 veces lo que nosotros estábamos vendiendo (antes del toque de queda). Por eso nos movemos a seguir expandiendo y abriendo nuevas ventanas (de entrera y recogido)”, dijo el presidente de SuperMax, José Revuelta.\nSu fuerza laboral exclusiva a la tienda en línea alcanzó 270 empleados la semana pasada, pero Revuelta pretende contratar otros 230 para duplicarla, ya que “el factor limitante es el número de empleados que tenemos llenando las órdenes en la tienda”.\nA eso hizo eco el principal oficial de mercadeo de Supermercados Econo, Esteban Colón, quien hizo hincapié en que más personas deberían optar por recoger sus compras a las afueras de la tienda.\n“Lo que tratamos de fomentar es que el consumidor trate más el servicio de recogido porque es el sistema operacional más fácil para cumplir efectivamente con más consumidores. También mantiene el distanciamiento social”, ya que los consumidores rara vez necesitan interactuar con el empleado que monta la compra en su baúl, dijo Colón.\nY luego de que miles de personas inundaran su aplicación móvil debido a una noticia falsa sobre una supuesta escasez de comida en Puerto Rico, Econo indicó que ha ajustado su consumo interno de datos para mejorar la rapidez y estabilidad del servicio en línea a sus clientes.\nPor su parte, la directora ejecutiva de Supermercados Selectos, Mayreg Rodríguez, optó esta semana por establecer un centro de llamadas para atender preguntas, especialmente de adultos mayores que recién comienzan su transición a la plataforma digital de compras.\n“Estamos hablando de personas que están probando esto por primera vez porque no quieren salir de sus hogares. Nos preguntan si vamos a poder entregarle la compra y le decimos que, aunque llegue con algo de retraso, sí lo vamos a hacer”, aseguró Rodríguez, quien atendió más de una decena de estas llamadas ayer y la mayoría de las personas al otro lado del teléfono eran ancianas.\nA este esfuerzo, Selectos ha dedicado cerca de unos diez empleados a tiempo completo. También comenzó ayer su servicio de recogido en la tienda de Corozal.\nEste incremento en el uso de aplicaciones móviles para realizar las compras de la canasta básica de alimentos se extiende más allá de las fronteras de Puerto Rico, ya que los supermercados han recibido órdenes de casi todos los estados contiguos de Estados Unidos.\n“Estamos viendo muchas personas de afuera que están comprándole a sus familiares acá (en Puerto Rico). Principalmente, estamos hablando de jefas de familia que están haciéndole la compra online para ayudar a sus familiares”, explicó el director de tecnologías de información de SuperMax, David Cintrón.\nAsimismo, Cintrón indicó que su aplicación ha visto hasta 2,500 usuarios simultáneos desde que la gobernadora Wanda Vázquez firmara la orden ejecutiva 2020-23 a mediados de marzo. “Esto representa un 600% más de lo habitual y, como resultado entraban órdenes cada 6 segundos”, dijo.\nA largo plazo, Colón cree que el efecto neto de estas tendencias relámpago será menor que el la industria ve en estos momentos, pero que “definitivamente, las compras en línea están aquí para quedarse. Un porciento grande de usuarios nuevos que probaron la plataforma, se dieron cuenta de la facilidad y se van a quedar online después que pase la crisis”.\nRefuerzan protocolos contra el coronavirus\nEstos tres supermercados ya habían implementado medidas como limitar a 50 la cantidad de clientes dentro de la tienda, establecer horarios preferenciales para los adultos mayores, desinfectar más frecuentemente las superficies más comunes en todas sus tiendas y proveerle guantes a empleados que no solían usarlos antes de la pandemia, pero algunos ya preparan medidas más agresivas.\nEcono tomará temperatura a los clientes en la entrada\nSobre todo, los ejecutivos de los tres supermercados enfatizaron que la comida sigue llegando a sus almacenes como de costumbre, por lo que exhortaron a la ciudadanía a mantener la calma.\n"Los almacenes están llenos de comida, pero tienen que darnos tiempo para poder llenar las góndolas", expreso Rodríguez.


Armada Bolivariana - Con éxito avanza construcción de la nueva sede del Componente Naval\nInicio / Bitácora / Noticias Anteriores / Con éxito avanza construcción de la nueva sede del Componente Naval\nLa Armada Bolivariana se guía por las políticas de su máxima autoridad naval, para darle continuidad al legado del Comandante Supremo y Eterno de la Revolución Bolivariana Hugo Chávez Frías Con éxito avanza construcción de la nueva sede del Componente Naval(Caracas, 13 de junio/OGECO) En aras de velar por el bienestar de sus tripulantes, cumpliendo con las políticas de supervisión, comando y control, el Comandante General de la Armada, Almirante Orlando Maneiro Gaspar, junto al Alto Mando Naval, inspeccionó los avances en la construcción de la nueva sede del Comando General del Componente Naval, ubicada en Fuerte Tiuna.\nLa nueva sede se construye gracias al convenio internacional suscrito entre la República Bolivariana de Venezuela, a través del Ministerio del Poder Popular para Hábitat y Vivienda, (Minhvi), y la República de China mediante la empresa CiticGroup Construcción.\nEn esta oportunidad el ALM O. Maneiro G, efectuó una reunión con los directivos de la empresa CiticGroup Construcción, con el propósito de verificar los avances del proyecto en la infraestructura de la obra, posteriormente realizó un recorrido por las instalaciones junto a los oficiales Almirantes integrantes del Alto Mando Naval.\nEs importante recalcar que el proyecto tendrá como fin mejorar la calidad de vida del personal, brindando una mejor infraestructura que contará con todos los servicios básicos para garantizar el bienestar de la población militar y no militar.\nDe igual manera, las instalaciones contarán con los más modernos sistemas de telefonía, internet, voz y data, transmisión de datos, puesto de comando y control y sala de comando donde se monitorearán todos los sistemas y control de acceso, alarmas, incendios y monitoreo a través de imágenes de todas las áreas, a fin de garantizar la seguridad de la edificación, lo cual permitirá el buen funcionamiento del Comando General, y así seguir contribuyendo con la seguridad de la nación. Copyright © 2017\tDirección de Informática\tDerechos Reservados Para una óptima visualización se recomienda una resolución de 1280 * 768 píxeles


VALOR NETO DE LONNIE QUINN, ESPOSA, ALTURA, AÑOS, SALARIO, WIKI, BIOGRAFÍA - PILOTO\nValor neto de Lonnie Quinn, esposa, altura, años, salario, wiki, biografía\nLonnie Quinn es un ex actor y ahora presentador meteorológico de televisión ganador de 14 premios Emmy. Pionero del clima estadounidense en la escena actual, Lonnie es un meteorólogo de estudio altamente condecorado y un piloto privado con licencia con un amor por la naturaleza y la aventura. Conocido por ser un colaborador desde hace mucho tiempo de la cadena CBS, es un presentador principal del tiempo en la afiliada de CBS, 'WCBS-TV' en Nueva York. Antes de eso, se había desempeñado como comentarista del tiempo para 'CBS This Morning Saturday' y presenta informes meteorológicos con frecuencia en la estación de radio hermana llamada 'WCBS-AM 880'.\nCumpleaños:9 de agosto de 1963 (55 años)\nProfesión:Presentador de televisión y meteorólogo\nVida personal de Lonnie Quinn: ¿está casado?\nEl actor de 'En un momento de pasión' Lonnie Quinn sigue felizmente casado con su novia convertida en esposa, Sharon. Con una vida feliz y feliz en el Upper West Side de Manhattan, la pareja casada comparte dos hijos y Lonnie también tiene un hijo de su relación anterior.\nCon tres hijos, un niño y dos niñas y una relación que terminó hace algunas décadas, la aclamada periodista se enamoró y se casó con Sharon y está en un lugar mucho más feliz por ahora.\nSiempre luciendo amados juntos; estos dos crecen en su matrimonio y han estado juntos desde 2007. En sus nupcias de más de una década, dieron la bienvenida a dos adorables hijas, Lily y Savannah.\nActualmente vive en una zona de lujo de Manhattan con su amada esposa e hijos, esta pareja enamorada vive una vida que parece ser amante de la salud y humilde, independientemente de su apretada agenda.\nSu hijo, Nate, está cursando recientemente sus estudios en la Universidad de Cornell y anteriormente había asistido a la Escuela de Ciencias del Bronx.\nerin mcelroy wikipedia\nEsposa:Sharon Quinn (2007-presente)\nNiños:Savannah, Lily y Nate Quinn\nProcedente de Cheshire, Connecticut, la futura estrella Lonnie creció en una gran familia entre seis hermanos y hermanas. Se graduó magna cum laude del Boston College con un título en comunicación y nadó para el equipo de natación de la universidad.\nAdemás, recibió un certificado de la Administración Federal de Aviación en meteorología y trabaja constantemente para perfeccionar su formación meteorológica oficial. Originalmente comenzó como actor, tenía solo 25 años cuando se hizo famoso por crear el papel de Will Cooney en 'All My Children' (1988-90) en ABC.\nEdad de Lonnie Quinn - Altura y peso\nCon 5'10 'y músculos cincelados, Lonnie Quinn de' As the World Turns 'es sin duda sexy. Además de ser un zorro plateado, este presentador meteorológico de 55 años tiene 14 premios Emmy en su haber.\n¡Este padre de tres apuesto y en forma tiene un cuerpo bien esculpido y una sonrisa encantadora que lo hace simplemente irresistible! Además, con su voz masculina con apariencia juvenil, tiene mujeres de cualquier edad que anhelan y se desmayan por él.\nAltura:5 pies 10 pulgadas (180 cm)\nYa a mediados de los cincuenta, el exdirector de noticias de WVAO todavía tiene la cabeza llena de mechones rubios y un físico bien cuidado. Además de las pequeñas líneas alrededor de los ojos y las arrugas, es bastante encomiable cómo Lonnie ha mantenido su cuerpo y su belleza en general con los ejercicios y la comida adecuados.\nA pesar de vivir su vida en el centro de atención, Lonnie prefiere la privacidad y el perfil bajo cuando se trata de su familia. Lonnie, un entusiasta de los viajes y buscador de aventuras, ama a su familia y se le puede ver compartiendo fotos de sus hijas menores de 10 años en las redes sociales, especialmente en Twitter. Los fanáticos pueden seguirlo allí y mantenerse actualizados sobre las próximas promociones de su carrera y su tesoro personal.\n¿Cuánto gana marta krupa?\nValor neto y salario de Lonnie Quinn\nValor neto de Lonnie Quinn: Lonnie Quinn es un actor estadounidense convertido en presentador de noticias que no ha divulgado la cifra real de las ganancias de su carrera y el patrimonio neto al público o los medios de comunicación. Pero, con su lucrativa carrera en televisión y cine, ya ha acumulado una gran cantidad de dinero en efectivo al convertirse en el nombre familiar de una nación.\nDominando los mapas meteorológicos con su experiencia en el clima, 'The Best Weather Anchor' en 2010, 2011, 2012, 2014 y 2015, Lonnie continúa improvisando y aprendiendo más. La estrella de la telenovela de NBC, 'Santa Bárbara' durante un año, él, como meteorólogo, ha trabajado para redes como la de NBC, WCBS en Miami, WVIR-TV y WADA-LP en Charlottesville, Virginia, así como también es el ex director del Centro Nacional de Huracanes.\nMadison Goodvin Age, Wiki (Gyasi Zardes Wife) Familia, Niños, Datos biológicos 2019\nValor neto de Chase Chrisley: conozca su edad, rumores gay y dientes\nPresentadora de televisión Keltie Knight Esposo Chris Knight Edad y patrimonio neto\nBen Robson Wiki, edad, altura: detalles sobre su novia, esposa y patrimonio neto\nIme Udoka Casado, Años, Esposa, Wiki, Valor neto, Hermano, Bio\nBrian Pigman Quaca Esposa, Valor neto, Casado, Años, Wiki, Bio, Programa de televisión\nImágenes de Giovanni Graziano, edad, patrimonio neto :: Shepard Smith Socio / esposo o novio\nLisa Leslie Marido, Valor neto, Altura, Niños, Años, Casado, Bio\nPérdida de peso de Francesca Amiker, detalles sobre su altura, salario, esposo\nAbigail Ratchford nombre, novio, altura, wiki, medida, valor neto\n¿Quién es la esposa de Nicky Marmet? Nicky Marmet Novia, Hijo, Cumpleaños\nTram Mai Edad, casado, esposo, salario, familia, biografía - 2019\nsam bernstein patrimonio neto\nWiki sara gore\nsalario de jim cantore\nwiki de alan greszata\nabby hornacek ojo de cristal